title: Perfect Symmetry (песня)

text: Существует два варианта сингла — первый, помимо основного трека Perfect Symmetry содержал в качестве би-сайда композицию Staring At The Ceiling. Эта версия сингла продавалась в формате CD и Винила. Второй вариант был доступен для цифровой дистрибуции, в нём присутствовал ремикс на Perfect Symmetry, и Live-версия песни.


title: The Rootsman

text: Джон Боллотен (; род. 1965, Брадфорд, Англия) — британский музыкант и диджей, более известен под сценическим псевдонимом The Rootsman. Его музыкальная карьера началась в 1978 в возрасте 13 лет в Эдинбурге, Шотландия, где Боллотен играл на гитаре в панк-группе "State Oppression". В 1981 году группа выступала на разогреве у Angelic Upstarts. После трёх концертных выступлений с коллективом, Боллотен решил, что быть гитаристом в группе — занятие не для него. В 1983 переехал в Брадфорд, где работал в местном магазине Roots Record; тогда же стал известен в регги-кругах как "Rootsman". C 1985 работал диджеем на университетском радио и местных пиратских радиостанциях.


title: The Rootsman

text: В настоящее время The Rootsman — это один из самых значительных английских музыкантов в стиле дабстеп. В середине 1990-х годов основал собственный лейбл "Third Eye Music".


title: Кэмерон, Дэвид

text: Дэвид Уильям Дональд Кэ́мерон ("Камерон") (; род. , ) — британский политик, лидер Консервативной партии (2005—2016), 75-й премьер-министр Соединённого королевства (2010—2016).


title: Кэмерон, Дэвид

text: Кэмерон родился в семье брокера аристократического происхождения Яна Дональда Кэмерона и его жены Мэри Флер (в девичестве — Мон), в Лондоне. Его родители поженились 20 октября 1962 года. У Дэвида Кэмерона есть брат — Алан Александр и две сестры — Таня-Рэйчел (род. 1965) и Клэр-Луиз (род. 1971).


title: Кэмерон, Дэвид

text: Ян Доналд Кэмерон родился в в деревне близ Хантли, Абердиншир, Шотландия. Блэрмор-хаус был построен прапрадедом Д. Кэмерона — Александром Геддесом, занимавшимся бизнесом в Америке и вернувшимся в Шотландию в 1880-х годах.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Прапрадед Эмиль Левита (род. 1829, Моргенье), был eвpeйским выходцем из Германии, приехавшим в Манчестер в 1850-х годах, и получившим британское подданство в 1871 году. Работал директором Чартеред-банка Индии, Австралии и Китая. Среди родственников Д. Кэмерона также сэр Сэсил Бингэм Левита, председатель окружного совета Лондона (1928).


title: Кэмерон, Дэвид

text: Мэри Флэр — дочь Уильяма Мона.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Предки Кэмерона ведут своё происхождение от английского короля Вильгельма IV и его фаворитки Дороти Джордан, а также имеют английские, шотландские, немецкие и еврейские корни.


title: Кэмерон, Дэвид

text: С семилетнего возраста Кэмерон посещал частную школу в (близ Аскота) в Беркшире. С детских лет интересовался искусством.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Окончил Итонский колледж и Оксфордский университет (диплом с отличием), где изучал политику, философию и экономику. В Оксфорде Кэмерон познакомился с Борисом Джонсоном, Джорджом Осборном (канцлер казначейства), Натом Ротшильдом и др.


title: Кэмерон, Дэвид

text: По окончании университета начал работу в исследовательском отделе Консервативной партии, занимаясь также подготовкой выступлений Джона Мейджора и экономическими вопросами. Был советником при министре финансов Великобритании. В 1993 году Кэмерон начал работу в Министерстве внутренних дел Великобритании. На выборах 1997 года избирался от округа Стаффорд, но потерпел поражение. Семь лет работал в совете управляющих одной из крупнейших медиакомпаний Великобритании.


title: Кэмерон, Дэвид

text: На выборах 2001 года был избран членом палаты общин от округа Уитни, Оксфордшир. В 2005 году после ухода в отставку , под руководством которого партия проиграла парламентские выборы, был избран лидером партии в третьем туре. Во время его лидерства в партии произошёл значительный рост поддержки партии среди избирателей — на фоне падения рейтинга лейбористов.


title: Кэмерон, Дэвид

text: В первом туре предвыборных дебатов весной 2010 года, по результатам опросов, проиграл Нику Клеггу, лидеру Либеральных демократов, но победил в последнем.


title: Кэмерон, Дэвид

text: В Палате общин Кэмерон голосовал за начало войны в Ираке, за расследование обстоятельств начала войны в Ираке (в 2006 году), резко против запрета на охоту, за предоставление равных прав представителям сексуальных меньшинств, против предложенных лейбористами антитеррористических законов, против исключения наследственных пэров из Палаты лордов, за полностью избираемую Палату лордов, против запрета на курение, против расширения интеграции в Евросоюз. Несмотря на то, что Кэмерон критиковал экономическую политику лейбористов, в 2008 году он поддержал план правительства Гордона Брауна по борьбе с мировым экономическим кризисом.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Во время войны в Грузии в 2008 году призвал ввести визовые санкции против России и приостановить её членство в Большой восьмёрке.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Вечером 11 мая 2010 года премьер-министр Гордон Браун объявил о своём уходе с постов главы правительства и лидера Лейбористской партии и подал королеве прошение об отставке с поста премьер-министра. В тот же вечер предложение Королевы о формировании правительства получил Дэвид Кэмерон, партия которого набрала наибольшее число мандатов на всеобщих выборах 6 мая 2010 года (но не получила абсолютного большинства в парламенте); Кэмерон объявил о намерении сформировать правящую коалицию с либерал-демократами.


title: Кэмерон, Дэвид

text: 12 мая 2010 года, впервые в послевоенной истории Британии, было сформировано коалиционное правительство; лидер Либеральных демократов Ник Клегг занял пост заместителя премьер-министра. 43-летний Кэмерон стал самым молодым премьер-министром Великобритании с 1812 года, когда правительство возглавил 42-летний граф Ливерпуль.


title: Кэмерон, Дэвид

text:
5 октября 2010 года Кэмерон извинился перед своими избирателями за то, что не смог полностью выполнить своё предвыборное обещание по выплате пособий по уходу за детьми — пособий будут лишены около 1,2 миллиона человек с высоким доходом.
5 февраля 2011 года Кэмерон признал провал политики мультикультурализма в Британии


title: Кэмерон, Дэвид

text: Вскоре после победы на парламентских выборах 2010 года правительство приступило к реализации программы жёсткой экономии. Одной из важнейших проблем был очень большой дефицит бюджета — 10-11 % от ВВП (по другой методике подсчёта — около 7 % ВВП), и среди стран Евросоюза Великобритания по этому показателю уступала только Греции и Ирландии. Среди ожидавшихся мер было повышение налогов, однако 80 % экономии было достигнуто благодаря сокращению расходной части бюджета. Единственным серьёзным шагом в реформировании налогообложения стало повышение НДС (налога на добавленную стоимость) с 17,5 % до 20 %. От секвестра бюджета не пострадали здравоохранение, среднее образование и проекты развития заморских территорий. В то же время, была втрое (с 3000 до 9000 фунтов в год) повышена максимальная плата за обучение в университетах, а государственное финансирование самих учреждений высшего образования было значительно сокращено. Кроме того, в 2011 году было объявлено о начале реформы Национальной службы здравоохранения. Тем не менее, правительству не удалось снизить дефицит бюджета до планируемых 40 млрд фунтов к 2014 году. Это привело к тому, что за полгода до новых парламентских выборов Кэмерон заявил о необходимости дальнейшего сокращения расходов, хотя основные конкуренты Консервативной партии предлагали более мягкие меры по борьбе с последствиями кризиса. В результате проводимой политики соотношение дефицита бюджета к ВВП заметно сократилось. Однако к 2012 году он по-прежнему превышал 3 % ВВП, а проблемы в экономике сохранялись. Сперва был понижен прогноз по кредитному рейтингу Великобритании со стабильного на негативный, а затем два из трёх ведущих агентств снизили сам рейтинг на одну ступень.


title: Кэмерон, Дэвид

text: В 2013-2014 годах произошла легализация однополых браков в Великобритании. 5 февраля 2013 года Палата общин одобрила закон об однополых браках (400 голосов против 175). 21 мая Палата общин вновь одобрила этот закон (366 голосов против 161). 4 июня Палата лордов во втором чтении одобрила закон, а 17 июля 2013 года королева Елизавета ll дала королевскую санкцию на вступление закона в силу.


title: Кэмерон, Дэвид

text: В сентябре 2013 года однополым парам разрешили усыновлять детей в Северной Ирландии.


title: Кэмерон, Дэвид

text: 24 декабря 2013 года под давлением правительства королева Елизавета ll посмертно помиловала Алана Тьюринга — знаменитого английского ученого и расшифровщика кодов, осужденного за «грубую непристойность и развратные действия» в 1952 году на гормональную терапию (в 1954 году покончил с собой).


title: Кэмерон, Дэвид

text: 4 февраля 2014 года парламент Шотландии одобрил однополые браки, а уже 12 марта королева подписала этот закон. 29 марта закон об однополых браках вступил в силу в Англии и Уэльсе, а 16 декабря — в Шотландии. Легализация однополых браков в Великобритании, гордящейся своим консерватизмом, вызвала резонанс. Например, Англиканская церковь, возглавляемая королевой Великобритании, осудила легализацию однополых браков.


title: Кэмерон, Дэвид

text: В 2014 году Кэмерон стал одним из ярых критиков внешней политики России.


title: Кэмерон, Дэвид

text: По итогам парламентских выборов 7 мая 2015 года Консервативная партия добилась абсолютного большинства, и 11 мая 2015 года Дэвид Кэмерон сформировал однопартийное правительство.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Летом 2015 года началась подготовка к новым сокращениям расходов бюджета — на 25-40 % для большинства министерств. Другими источниками снижения дефицита бюджета канцлер казначейства Джордж Осборн назвал борьбу с уклонением от уплаты налогов, в результате которой планируется пополнять бюджет до 5 млрд фунтов ежегодно, а также ужесточение правил наделения социальным жильём нуждающихся, что, по его словам, позволит сократить расходы на 12 млрд фунтов ежегодно (последнее предложение известно как «налог на спальни» по одному из положений закона).


title: Кэмерон, Дэвид

text: Дэвид Кэмерон выступил за проведение референдума о членстве Великобритании в составе ЕС. В ходе дебатов перед референдумом выступал за сохранение Великобритании в составе ЕС. 23 июня 2016 года этот референдум состоялся. По итогам референдума о членстве Британии в ЕС, победу одержали сторонники выхода королевства из Европейского союза. После опубликования результатов премьер-министр Дэвид Кэмерон выступил с обращением к нации, где сообщил о своей отставке, которая произойдёт до начала октября 2016 года. Само проведение референдума было повсеместно названо катастрофической ошибкой Кэмерона. После референдума его обвинили в разделении партии и страны. Кэмерон планировал использовать референдум как рычаг давления в переговорах Евросоюзом по многим вопросам, не устраивавшим Великобританию. Он был так уверен в победе сторонников остаться в ЕС, что даже приказал прекратить предварительную оценку последствий выхода из союза.


title: Кэмерон, Дэвид

text: 13 июля 2016 года Дэвид Кэмерон ушел в отставку. Преемником Кэмерона стала глава МВД Великобритании Тереза Мэй. 12 сентября 2016 года Кэмерон объявил об уходе и из Палаты Общин.


title: Кэмерон, Дэвид

text:
После ухода с поста премьера подписал контракт на 800 тыс. фунтов стерлингов о создании мемуаров. Его жена, Саманта, за это время открыла собственную марку одежды — Cefinn.
В октябре 2017 года объявлено, что он устроился на работу в американскую компанию First Data, занимающуюся электронными платежами.


title: Кэмерон, Дэвид

text: С 1996 года Кэмерон женат на представительнице аристократического рода Саманте Гвендолин Шеффилд (род. 18 апреля 1971, Лондон), дочери баронета сэра Реджинальда Адриана Баркелей Шеффилда и Аннабель Люси Вероники Джонс, актрисы. Саманта является потомком Карла II и его известной фаворитки Нелл Гвин. Они поженились 1 июня 1996 в церкви Святого Августина в Кентерберри Оксфордшир. У пары четверо детей; их первенец Авен Реджинальд, родившийся 8 апреля 2002, страдал эпилепсией и умер в возрасте семи лет в 2009 году. Кэмерон имеет двух дочерей Нэнси Гвен (родилась в 2004 году) и Флоранс Роз Энделлион (Florence Rose Endellion) родилась 24 августа 2010, а также сына Артура Элвена (родился в 2006 году). Имя его второй дочери включает название деревни в южной части Великобритании, где любит отдыхать семья Кэмерона.


title: Кэмерон, Дэвид

text: Дэвид любит готовить, увлекается теннисом, верховой ездой, охотой и футболом. Он болеет за футбольный клуб «Астон Вилла».


title: Кэмерон, Дэвид

text: До своего премьерства Кэмерон обычно добирался на место работы на велосипеде, однако в 2006 году был уличён в том, что его вещи перевозит водитель, который следует за велосипедом на автомобиле.


title: Ракетные крейсера типа «Калифорния»

text: «Калифорния» — тип атомных ракетных крейсеров флота США. Всего построено 2 единицы: «Калифорния» ("CGN-36 California") и «Саут Кэролайн» ("CGN-37 South Carolina"). Предполагалось строительство ещё 3 кораблей этого типа, но в итоге финансовые средства были выделены на проект «Вирджиния» — развитие крейсеров типа «Калифорния». Основным предназначением являлось ПВО авианосных соединений.


title: Ракетные крейсера типа «Калифорния»

text: Оба корабля были списаны в 1999 году.


title: Ракетные крейсера типа «Калифорния»

text: «Калифорния» — заложен 23 января 1970 г., спущен 22 сентября 1971 г., вступил в строй 16 февраля 1974 г.


title: Ракетные крейсера типа «Калифорния»

text: «Саут Кэролайн» — заложен 1 декабря 1970 г., спущен 1 июля 1972 г., вступил в строй 25 января 1975 г.


title: Россолимо, Николас

text: Николас Россоли́мо (; ,  — , ) — американский, ранее французский, ранее российский, шахматист и , гроссмейстер (1953).


title: Россолимо, Николас

text: Николай Спиридонович Россолимо родился в Киеве в семье русского художника Спиридона Россолимо и его жены Ксении Николаевны (урожд. Скугаревская). Племянник известного русского невролога и психиатра Григория Россолимо. Шахматная юность Россолимо прошла в Москве. В 1929 году, благодаря греческой национальности отца, Россолимо выехал за границу и вскоре поселился в Париже. Во Франции быстро выдвинулся в число ведущих мастеров. 7 раз завоёвывал первенство Парижа, а в 1948 году стал чемпионом страны. Сыграл два матча с Тартаковером (1948) — 6 : 6 (+1 −1 =10), (1949) — 5 : 5 (+5 −5 =0).


title: Россолимо, Николас

text: Первым международным успехом Россолимо явилась победа в Париже в 1939 году. После окончания войны выбрал трудный путь шахматиста-профессионала. Успехи у Россолимо чередовались со средними результатами и неудачами, но он завоевал немало высоких отличий.


title: Россолимо, Николас

text: 1947 — Хилверсюм (зональный турнир), 7-8; 1948 — Бевервейк, 3-4, Бад-Гаштайн, 2-3; 1948/1949 — Гастингс, 1; 1949 — Саутси, 1, Хайдельберг, 2, Тренчьянске Теплице, 4-5, Венеция, 2, Хихон, 1; 1949/1950 — Гастингс, 2; 1950 — Бевервейк, 2-3, Венеция, 3, Амстердам, 8 (в том же году Россолимо удостоен звания международного мастера); 1950/1951 — Гастингс, 2-3; 1951 — Саутси, 1-2, турнир памяти Стаунтона, 5-8; 1952 — Гавана, 6; Бевервейк, 1, Саар, 1.


title: Россолимо, Николас

text: В 1952 году Россолимо с семьёй — женой Верой и сыном Александром — переехал в США, к матери и отцу. На новом месте его ждали неудачи (открытое первенство США, 1953, 3-8, чемпионат США, 1954, 6-7). В панамериканском турнире в Голливуде, 1954, делил 3-4 места, а в открытом первенстве США, 1955 — 1-2 места с Решевским, но по системе коэффициентов был признан победителем. С тех пор имя Россолимо относительно редко появляется на турнирных таблицах. Он выступал в XIII, XIV и XVII олимпиадах (ещё раньше, в 1950, играл в Турнире наций от Франции, а также в 1972).


title: Россолимо, Николас

text: Турниры в Америке проводились гораздо реже, чем в Европе, и Россолимо, в 1953 году ставшему гроссмейстером, по приезде в США одно время приходилось работать в прачечной, помощником официанта, водителем такси, аккордеонистом и певцом… Известна его легендарная «Шахматная студия» на Манхэттене — нечто вроде кафе, где кроме пищи и напитков продавались шахматные комплекты и книги, к тому же посетители могли играть в шахматы между собой, а иногда и с хозяином заведения.


title: Россолимо, Николас

text: В 1975 году занял 3 место в Мировом Опене (Нью-Йорк). Вскоре после этого успеха, упав на лестнице, скончался в госпитале от последствий травмы головы.


title: Россолимо, Николас

text: Имя Н. Россолимо носит один из вариантов сицилианской защиты. В 1920-е и 1930-е годы Россолимо — автор ряда этюдов, опубликованных в советской и западной прессе.


title: Россолимо, Николас

text: Россолимо написал две книги: «Les échecs au coin du feu» ("Шахматы у камина"), собрание его шахматных этюдов и эндшпилей, с предисловием Тартаковера, изданный в Париже в 1947 году; и «Rossolimo’s Brilliancy Prizes» ("Призы за красоту Россолимо"), самоизданный в Нью-Йорке в 1970 году. Он также записал пластинку с песнями на русском, французском и английском языках, обложка которой была нарисована его другом, Марселем Дюшаном. Россолимо был обладателем коричневого пояса по дзюдо.


title: Синема (телеканал)

text: «Синема» (до 1 февраля 2017 года — «Парк развлечений») — русскоязычный телеканал, который входит в медиахолдинг ВГТРК. Концепция телеканала с 1 февраля 2017 года — европейский кинематограф XX века.


title: Синема (телеканал)

text: Телеканал «Парк развлечений» начал вещание 1 ноября 2006 года, с 1 сентября 2010 года перешёл на круглосуточное вещание.


title: Синема (телеканал)

text: До января 2015 года был посвящён шоу-бизнесу, музыке, кино, а также жизни знаменитостей, но после ребрендинга в феврале 2015 года концепция была изменена «с нуля», и эфир состоял из развлекательных шоу, концертов и мюзиклов.


title: Синема (телеканал)

text: 1 января 2017 года был запущен ежедневный программный блок Cinéma, в рамках которого транслировались хиты мирового кино XX века. Спустя месяц был проведён ребрендинг: телеканал получил новое имя «Синема», а его эфир стал целиком посвящён показу европейских фильмов XX века.


title: Синема (телеканал)

text: В некоторых городах присутствует в сети кабельного телевидения, среди которых НКС/Твоё ТВ, Билайн ТВ, Домашнее телевидение МТС, Ростелеком, Космос ТВ (Белоруссия), Воля-кабель (Украина), Алма-ТВ (Казахстан). С 15 апреля 2007 года по 31 декабря 2014 года канал можно было принимать через спутникового оператора «НТВ-Плюс» в России и на Украине. Входит в состав дополнительного мультиплекса, запущенного 15 января 2015 года в Москве на 34 ТВК. Вещание осуществляется ежедневно с 21:00 до 00:00.


title: Сторожинец (Псковская область)

text: Сторожинец — деревня в Юшкинской волости Гдовского района Псковской области. Деревня стоит на берегу Чудского озера, между устьями рек Куны и Тороховки. В ней находятся магазин райпо, телефон-автомат и небольшой пограничный порт. До границы с Эстонией 21,05 км.


title: Сторожинец (Псковская область)

text: Рядом с ней — деревни Кунесть, Малые Речицы, Костино, Большие Речицы.


title: Сторожинец (Псковская область)

text: Близ деревни на мысу у Речицкого озера находится городище Сторожинец культуры псковских длинных курганов, верхний ярус оборонительных сооружений которого датируется 620±50 годом н. э., комплекс в кв. Ц19—Ч19 — 580±40 годом нашей эры. Сторожинец с самого начала был оборонительно-административным центром, так же, как Изборск на западе, потом он принадлежал Киевской Руси, а после 1132 г. оказался в составе Новгородской земли, которая его неоднократно укрепляла вплоть до середины XIII в. и в XII-XIII вв. хоронила в этом же языческом могильнике по христианскому обряду своих воинов, которые несли здесь караульную службу и умерли или погибли при исполнении своих обязанностей.


title: Сторожинец (Псковская область)

text: Численность населения деревни составляет на 2000 год 36 человек.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Ки́ровский район — территориальная единица (район) и образованное после упразднения одноимённого муниципального района муниципальное образование Кировский городско́й о́круг.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Административный центр — город Новопавловск.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Кировский район, на территории которого находится одноимённый городской округ, расположен на границе на юге Ставропольского края, протянувшись с юго-запада на северо-восток вдоль рек Малки и Золки. Район граничит на юге с республикой Кабардино-Балкария, на западе — с Предгорным и Георгиевским районами, на севере — с Советским и Степновским, на востоке — с Курским районами Ставропольского края.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Кировский район был образован в 1935 году и первоначально назывался Аполлонским по названию железнодорожной станции.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: 7 января 1943 года район был освобождён от немецко-фашистских захватчиков.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: 20 августа 1953 года Аполлонскому району была передана территория упразднённого Советского района.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: В 1963 году в результате разукрупнения Аполлонский район был упразднён, его территория разделена между Георгиевским и Курским районами.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: В 1970 году был вновь образован Кировский район с центром в станице Новопавловской.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: 19 сентября 1991 года решением Президиума Ставропольского краевого Совета народных депутатов в Кировском районе образован Фазанный сельсовет с центром в посёлке Фазанный, выделенном из состава Комсомольского сельсовета этого же района.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: 4 октября 2004 года, в соответствии с Законом Ставропольского края «О наделении муниципальных образований Ставропольского края статусом городского, сельского поселения, городского округа, муниципального района», было образовано муниципальное образование Кировский муниципальный район.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: С 1 мая 2017 года, в соответствии с Законом Ставропольского края от 5 декабря 2016 года № 116-кз, все муниципальные образования Кировского муниципального района были преобразованы путём их объединенмия в Кировский городской округ.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Территориальная единица (район) сохранила свой статус.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: До 2017 года в состав Кировского муниципального района входило 10 муниципальных образований — 1 городское и 9 сельских поселений:


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Согласно Уставу Кировского городского округа данное муниципальное образование вправе устанавливать официальные символы, отражающие исторические, культурные, национальные и иные местные традиции и особенности.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Герб и флаг муниципального образования утверждены 20 февраля 2009 года как официальные символы Кировского муниципального района и внесены в Государственный геральдический регистр Российской Федерации с присвоением регистрационных номеров 6583 и 6584 соответственно. После преобразования муниципального района в округ, решением Думы Кировского городского округа Ставропольского края от 6 декабря 2017 года № 32 они были установлены в качестве официальных символов Кировского городского округа.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Герб представляет собой рассечённый лазорево-золотой геральдический щит, в центре которого между десятью ядрами, 1:2:3:4, сложенными в пирамиду и лемехом тех же переменных цветов, помещены две переменных цветов полевые пушки, одна против другой, соединённые лафетами.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: В символике герба отражены основные исторические и иные особенности муниципального образования. Две пушки и треугольная пирамида, сложенная из из десяти пушечных ядер, символизируют «военное прошлое земли Кировского района, которая сыграла важную роль в становлении российской государственности на Северном Кавказе». Изображение пирамиды из артиллерийских снарядов также является символом «устойчивости российских границ», защищаемых «предками казачьего населения» района.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Символика флага воспроизводит символику герба округа и представляет собой рассечённое вертикально на две равные половины сине-жёлтое полотнище с соотношением сторон 2:3, в центре которого между десятью ядрами, 1:2:3:4, сложенными в пирамиду и лемехом тех же переменных цветов, помещены две переменных цветов полевые пушки, одна против другой, соединённые лафетами.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: В городских условиях (город Новопавловск) проживают % населения района.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: По итогам переписи населения 2010 года проживали 33 344 мужчины (46,49 %) и 38 379 женщин (53,51 %).


title: Кировский район (Ставропольский край)

text:
По итогам переписи населения 2010 года проживали следующие национальности (национальности менее 1 %, см. в сноске к строке «Другие»):
В состав территории района и соответствующего городского округа входят 23 населённых пункта.


title: Кировский район (Ставропольский край)

text: Выпуском железобетонных изделий занимается ОАО «КПП Кировский». Добычей нерудных материалов на территории округа занимаются: «Зольский балластный карьер»; ООО «Промстройинвест»; Пятигорское карьероуправление.


title: Пронефрос

text: Пронефрос ("головная почка", "предпочка"; от  — «впереди» и  — «почка») — парный орган выделения у зародышей низших позвоночных. У высших позвоночных (в том числе у человека) пронефрос закладывается, но не функционирует.


title: Пронефрос

text: Выделительные канальцы пронефроса обычно имеют единый фильтрующий аппарат — сосудистый клубочек, расположенный вблизи воронок (нефростомов), которыми канальцы открываются в целом. Другие концы канальцев, сливаясь, образуют зачаток пронефрического канала, который растёт назад и впадает в клоаку. В процессе развития пронефрос сменяется первичной почкой — мезонефросом.


title: Осударева дорога

text: Осуда́рева доро́га — сухопутная трасса, проложенная от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском озере по приказу Петра I. Общая длина дороги — 174 версты (185.5 км).


title: Осударева дорога

text:
Дорога предназначалась для перемещения на повозках войск, генералитета, духовного синклита и артиллерии.
Также существовало предположение, что по дороге осуществлялся волок двух малых фрегатов «Святой Дух» и «Курьер», построенных в Архангельске, на Ладожское озеро и в Неву для содействия войскам во взятии шведских крепостей. Однако архивные и ландшафтные исследования перемещение морских судов по Осударевой дороге не подтверждают.


title: Осударева дорога

text: Дорога была разведана по древнему новгородскому пути и проложена по заболоченным лесам. Руководил строительством сержант Преображенского полка М. И. Щепотьев, строительство вели около 5 тыс. крестьян из Архангельской, Олонецкой и Новгородской губерний. Работы производились двумя строительными группами — северной и южной, продвигавшимися навстречу друг другу. Северный участок (94 версты) включал строительство пристани на мысе Вардегорский Белого моря и сухопутный участок до деревни Вожмосалма на берегу Выгозера. Южный участок составил 80 вёрст.


title: Осударева дорога

text:
Строительство началось в двадцатых числах июня 1702 года, а 14 июля Петру I было доложено, что дорога готова. Таким образом, примерно за 20 дней была построена дорога протяжённостью в 174 версты. Авторы «Российской газеты» объявили это мировым рекордом скорости строительства.
В ходе Северной войны Осударева дорога использовалась для доставки войск и грузов, главным образом пушек, из Олонецкого края в Архангельск и из Архангельска в Санкт-Петербург.


title: Осударева дорога

text: В ночь на 17 августа 1702 года в районе Вардегорского мыса армейская группа под командованием Петра I начала выдвижение по Осударевой дороге и уже 26 августа находилась в Повенце на Онежском озере для дальнейшей переброски на 85 судах М. И. Щепотьева в Ладогу. 26 сентября армейская группа начала штурм шведской крепости Нотебург и к 11 октября 1702 года успешно овладела ею.


title: Осударева дорога

text: В XIX веке дорога была заброшена. В 1933 году по местам заброшенной дороги прошла трасса Беломорско-Балтийского канала.


title: Осударева дорога

text: По состоянию на 2010 год точные координаты прохождения дороги неизвестны. Большая часть дороги не найдена. Предположительный маршрут дороги проходил вблизи населённых пунктов и мест:


title: Осударева дорога

text: В 1993 году в Петрозаводске был создан исследовательский проект «Осударева дорога». Авторами и учредителями программы выступили действительные члены Русского географического общества Российской академии наук М. Ю. Данков — ведущий научный сотрудник Карельского государственного краеведческого музея и С. А. Никулин — главный редактор карельской коммерческой телекомпании «Ника». В рамках этого проекта организуются поисковые экспедиции для определения на местности координат Осударевой дороги.


title: Подводные лодки типа «Трешер»

text: Подводные лодки типа «Трешер» — серия из 14 ударных атомных подводных лодок ВМС США, созданных для замены устаревших подлодок типа «Скипджек». После гибели головной лодки всю серию стали называть по имени следующей — Пермит.


title: Салическая династия

text: Салическая (Франконская) династия () — династия королей Восточно-Франкского королевства (Германии) и императоров Священной Римской империи. Родовые владения находились в западной Франконии в районе Вормса и Шпайера, благодаря чему династию часто называют Франконской.


title: Салическая династия

text: Родоначальником династии считается граф Вернер (Варнариус) I (ум.814), один из сыновей графа Лантберта, родоначальника франкского рода Гвидонидов. В 802—806 годах он был префектом Востока (). После смерти Карла Великого он был убит в Ахене в 814 году.


title: Салическая династия

text: Сын Вернера I, Вернер II (ум. после 837) женился на Оде, дочери графа Вормсгау Роберта III, сестре знаменитого Роберта Сильного. Вероятно благодаря этому браку Вернер II унаследовал Вормсгау.


title: Салическая династия

text: Своим возвышением род обязан внуку Вернера II, Вернеру IV (ум.917/919), графу Вормсгау и Шпеергау, который сблизился с герцогом Франконии Конрадом I Старым и женился на его дочери. Позже он поддерживал избранного королём Восточно-Франкского королевства брата жены, Конрада I.


title: Салическая династия

text: Внук Вернера IV, Конрад Рыжий (ум.955) женился на Лиутгарде, дочери короля (позже императора) Оттона I, который назначил в 944 году Конрада герцогом Лотарингии.


title: Салическая династия

text: Конрад довольно быстро привел к подчинению лотарингскую знать. Он подавил мятеж племянников прежнего герцога Гизельберта, которые, опираясь на свой замок в Монсе боролись за наследство своего рода. Однако скоро Конрад поссорился с королём и в 953 году принял участие в заговоре Лудольфа, старшего сына Оттона I. Против Конрада выступила недовольная им лотарингская знать, возглавляемая одним из племянников Гизельберта, графом Геннегау (Эно) Ренье III. В результате Конрад был разбит на берегах Мааса и вынужден был бежать.


title: Салическая династия

text: В следующем году Конрад навел на Лотарингию венгров, опустошивших Газбенгау, Намюр и Геннегау. Король Оттон I не стал дожидаться конца восстания, назначив в 953 году нового герцога. Новый герцог, Бруно, брат Оттона I, смог разбить Конрада, умершего в 955 году.


title: Салическая династия

text: Единственный сын Конрада, Оттон I (948—1004) в момент смерти отца был ещё ребёнком. Он унаследовал франконские владения отца, а в 978 году после поражения каринтийского герцога Генриха I Младшего в Войне трёх Генрихов был сделан своим дядей, императором Оттоном II герцогом Каринтии. После примирения Генриха Младшего с императором в 985 году ему была возвращена Каринтия. Оттон I сохранил титул герцога (герцог Вормсский) и маркграфство Верона в северо-восточной Италии.


title: Салическая династия

text: В 1002 году кандидатура Оттона Вормсского была выставлена на выборах короля Германии. Однако он отказался от участия, за что от нового короля Генриха II получил обратно Каринтийское герцогство.


title: Салическая династия

text: От Юдит, внучки герцога Баварии Арнульфа, Оттон оставил четырёх сыновей. Из них двое избрали духовную карьеру, причём второй сын, Бруно (ум.999), под именем Григорий V стал папой римским, а четвёртый, Вильгельм (ум.1046/1047) — епископом Страсбурга.


title: Салическая династия

text: Третий сын, Конрад I (ум.1011) унаследовал Каринтию, поскольку его старшие братья к тому времени уже умерли. В момент его смерти оба сына были малолетними, поэтому император передал каринтийское герцогство своему приближенному, Адальберо фон Эппельштейну. Младший сын, Бруно (1004—1045) стал епископом Вюрцбурга. Старший же, Конрад II (1002—1039) сохранил часть Франконских владений деда (Шпейер и Вормс).


title: Салическая династия

text: После смерти императора Генриха II в 1024 году Конрад безуспешно претендовал на Германскую корону. В 1035 году Конрад смог получить Каринтийское герцогство, однако от герцогства были отделены верхнеитальянские города (Верона, Удине) и Карантанская марка (современная Штирия). Конрад умер в 1039 году бездетным, после чего каринтийская ветвь рода угасла.


title: Салическая династия

text: Старший сын герцога Оттона I, Генрих Шпейерский (970—995) умер при жизни отца, оставив малолетнего сына, Конрада (990—1039). После смерти императора Генриха II в 1024 году он был избран германским королём, основав императорскую династию, правившую в Священной Римской империи до смерти императора Генриха V в 1125 году, когда род угас.


title: Райграс

text: Райграс (, , , «ржаная трава») — название, которое может относиться:


title: Азербайджан на летних Олимпийских играх 2000

text:
В 2000 году на летних Олимпийских играх в Сиднее, Азербайджанским спортсменам впервые удалось завоевать золотую медаль.
Азербайджан в весовой категории до 54 кг представлял Намик Абдуллаев, серебряный призёр олимпийских игр 1996 года. Намик в полуфинале одолел представителя Греции Карданова. Соперником Абдуллаева в финале был С. Хэнсон из США. Выиграв с общим счётом 4-3, Намик Абдуллаев стал олимпийским чемпионом.Соревнования по дзюдо проводились по системе на выбывание. В утешительные раунды попадали спортсмены, проигравшие полуфиналистам турнира. Два спортсмена, одержавших победу в утешительном раунде, в поединке за бронзу сражались с проигравшими в полуфинале.


text: В индивидуальных прыжках в предварительных раундах складывались результаты квалификации и полуфинальных прыжков. По их результатам в финал проходило 12 спортсменов. В финале они начинали с результатами полуфинальных прыжков.После квалификации лучшие спортсмены по очкам проходили в финал, где продолжали с очками, набранными в квалификации. В некоторых дисциплинах квалификация не проводилась. Там спортсмены выявляли сильнейшего в один раунд.


text: В рамках соревнований по тяжёлой атлетике проводятся два упражнения - рывок и толчок. В каждом из упражнений спортсмену даётся 3 попытки, в которых он может заказать любой вес, кратный 2,5 кг. Победитель определяется по сумме двух упражнений.


title: Емкостной уровнемер

text: Емкостно́й уровнеме́р — один из типов электрических датчиков-измерителей уровня. Основан на принципе измерения уровня жидкости в резервуаре при помощи измерения электрической ёмкости датчика.


title: Емкостной уровнемер

text: Датчик емкостного уровнемера представляет собой электрический конденсатор, состоящий из двух или более обкладок — изолированных проводников, помещенных в резервуар с жидкостью, уровень которой измеряется (иногда используется одна обкладка, а в качестве второй выступает проводящая стенка резервуара). Жидкость может свободно проникать в пространство между обкладками. Сигналом изменения уровня жидкости в резервуаре является изменение электрической ёмкости датчика.


title: Емкостной уровнемер

text: При изменении уровня жидкости в резервуаре изменяется относительная диэлектрическая проницаемость пространства между обкладками конденсатора в результате изменения уровня жидкости, поскольку диэлектрическая проницаемость жидкости и среды без неё (например, воздуха) в общем случае различна. В результате изменяется и электрическая ёмкость датчика.


title: Емкостной уровнемер

text: Емкостные уровнемеры используются также для измерения уровня сыпучих сред (песка, муки и т. д.).


title: Подосинки (платформа)

text: Подоси́нки — остановочный пункт / пассажирская платформа Казанского направления Московской железной дороги в городском округе Ликино-Дулёво Московской области.


title: Подосинки (платформа)

text: К северо-западу от платформы находится деревня Костино округа. Название платформы не привязано к этой местности — оно перенесено с платформы Ухтомская, ранее именовавшейся Подосинки (до 1920 года).


title: Подосинки (платформа)

text: Остановочный пункт имеет две боковые платформы, соединённые между собой настилами. На платформе останавливаются в среднем 36 электропоездов на Куровскую и 34 электропоезда на Москву-Казанскую. Ближайшие населённые пункты — Костино и Анциферово, Яковлевское.


title: Подосинки (платформа)

text: К западу от платформы располагается неохраняемый железнодорожный переезд на дороге Анциферово — Давыдово. В 1990 году на этом переезде в товарный поезд врезался автобус.


title: Зураев, Эльбрус Савкуевич

text: Эльбру́с Савку́евич Зура́ев (12 мая 1982, Орджоникидзе) — российский футболист, защитник клуба «Спартак» (Владикавказ).


title: Зураев, Эльбрус Савкуевич

text: Профессиональную карьеру начал в 2000 году в клубе зоны «Юг» Второго дивизиона «Автодор» из Владикавказа, за который сыграл 83 матча и забил 4 мяча. В 2003 году перешёл в игравший тогда в Высшем дивизионе другой владикавказский клуб «Спартак-Алания», за который сыграл 4 матча за основной состав.


title: Зураев, Эльбрус Савкуевич

text: В 2004 году перешёл в клуб Первого дивизиона «КАМАЗ», за который выступал в течение 4-х сезонов, проведя за это время 80 матчей.


title: Зураев, Эльбрус Савкуевич

text: В начале 2008 года перешёл в «Кубань», с которой подписал контракт на 2 года. По словам самого Эльбруса, одной из основных причин перехода именно в «Кубань» стало желание играть поближе к дому — Владикавказу. В сезоне 2008 года сыграл 28 матчей в первенстве и 2 игры в Кубке России, в конце сезона получил травму, из-за которой выбыл из строя на длительный срок, даже не попав в первоначальную заявку «Кубани» на сезон 2009 года. Летом был дозаявлен, но за основу так и не сыграл, проведя лишь 5 матчей за молодёжный состав клуба.


title: Зураев, Эльбрус Савкуевич

text: 5 января 2010 года появилась информация, что Зураев отправился на двухнедельный учебно-тренировочный сбор с «Анжи», однако клубу не подошёл. 17 марта было сообщено, что Зураев находится на просмотре в московском «Торпедо», в состав которого был в итоге официально заявлен 13 апреля.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Алекса́ндр Па́влович Виногра́дов (, дер. Петрецово, Романово-Борисоглебский уезд, Ярославская губерния — 16 ноября 1975, Москва) — советский геохимик, организатор и директор Института геохимии и аналитической химии (ГЕОХИ) АН СССР, основатель и руководитель первой отечественной кафедры геохимии (в МГУ), вице-президент, академик Академии наук СССР (1953). Иностранный член Болгарской, Польской, Индийской академий наук. Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Родился в семье государственных («экономических») крестьян.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: По окончании сельскохозяйственных работ вся семья отправлялась в Санкт-Петербург на заработки, а на лето приезжала на родину, в Петрецово, где родители занимались земледелием. В конце 1890-х годов XIX века Виноградовы переехали на постоянное место жительства в Санкт-Петербург.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1907 году окончил в Санкт-Петербурге с отличием Первое Спасское городское начальное училище.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1924 году окончил Военно-медицинскую академию, а в 1925 году химический факультет Ленинградского университета. Являлся учеником академика В. И. Вернадского.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1934 году переехал в Москву. В 1935 году ему присуждена ученая степень доктора химических наук за работы по изучению химического элементарного состава морских организмов.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1938 году работал заместителем директора Биогеохимической лаборатории АН СССР.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: 30 сентября 1943 года избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению химических наук.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1945—1947 годах он директор Лаборатории геохимических проблем имени В. И. Вернадского АН СССР. В 1947 году организует и становится руководителем Института геохимии и аналитической химии имени В. И. Вернадского АН СССР.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: А. П. Виноградов был одним из крупнейших деятелей советского атомного проекта. В конце 1940-х годов как ведущий специалист СССР в области аналитической химии, заслуживший в 1934 году премию имени В. И. Ленина, он был привлечён для работ по созданию атомного оружия и атомной промышленности в Советском Союзе. Возглавил работы по аналитическому обеспечению производства делящихся материалов высокой степени чистоты. Под его руководством были разработаны высокочувствительные методы химико-аналитических исследований.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: 29 августа 1949 года в СССР на Семипалатинском полигоне (Казахстан) был осуществлён взрыв первой советской атомной бомбы «РДС-1». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года «О присвоении звания Героя Социалистического Труда научным, инженерно-техническим и руководящим работникам научно-исследовательских, конструкторских организаций и промышленных предприятий» (с грифом: «Не подлежит опубликованию») «за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания» Виноградову Александру Павловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В том же году А. П. Виноградову была присуждена Сталинская премия 1-й степени.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1953 году основал и возглавил первую в СССР кафедру геохимии на Геологическом факультете МГУ.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: 23 октября 1953 года избран академиком АН СССР по Отделению геолого-географических наук (геохимия, аналитическая химия).


title: Виноградов, Александр Павлович

text: С 1954 года жил на набережной Максима Горького, дом № 4/22.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Исследования академика Виноградова простираются от биогеохимии до космохимии. Им изучены изменения химического состава организмов в связи с их эволюцией, особенно содержание в организмах редких и рассеянных элементов (микроэлементов); он ввёл в науку понятие «биогеохимические провинции» и описал связанные с ними биогеохимические эндемии растений и животных; кроме этого — развил биогеохимический метод поиска полезных ископаемых.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: На основе изотопных исследований показал, что фотосинтетический кислород образуется из воды, а не из углекислого газа. В области геохимии им проведена идея создания физико-химической теории геологических процессов. Изучал геохимию ряда элементов, в частности редких элементов в почвах, и состав пород Восточно-Европейской (Русской) платформы; определил средний состав главных пород Земли. Предложил гипотезу универсального механизма образования оболочек планет на основе зонного плавления силикатной фазы и разработал представление о химической эволюции Земли.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Главный редактор Атласа литолого-палеогеографических карт Русской платформы (1960—61 годы) и 4-томного Атласа литолого-палеогеографических карт СССР (1967—68 годы) и серии книг по аналитической химии отдельных элементов.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Академиком А. П. Виноградовым создано новое направление в советской науке — геохимия изотопов — фракционирование в природных процессах изотопов лёгких элементов (кислород, сера, углерод, калий и свинец); он внёс неоценимый вклад в изучение геохимии океана. Совместно с сотрудниками им были сделаны определения абсолютного возраста Земли, щитов — Балтийского, Украинского, Алданского и других, а также пород Индии, Африки и других регионов; изучен состав метеоритов (разные формы углерода, газов и других).


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В 1963—1967 годах — академик-секретарь Отделения наук о Земле АН СССР, одновременно с 17 мая 1967 — вице президент АН СССР. Разработал проблему химии планет. Так, по данным, полученным с помощью межпланетных космических станций, установил наличие базальтических пород на поверхности Луны и определил состав атмосферы Венеры.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Под руководством академика Виноградова было выполнено исследование образцов лунного грунта (общая масса 101 граммов), доставленных с поверхности Моря Изобилия на территорию СССР 24 сентября 1970 года возвращаемым аппаратом советской автоматической межпланетной станции «Луна-16» (стартовала 12 сентября 1970 года с космодрома «Байконур») .


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 августа 1975 года за выдающиеся заслуги в организации советской науки и в связи с 80-летием со дня рождения вице-президент АН СССР Виноградов Александр Павлович награждён второй золотой медалью «Серп и Молот» с вручением ордена Ленина.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: С 1958 года являлся членом международной Пагуошской конференции учёных — защитников мира. Избирался членом ряда зарубежных академий наук; почётный член Американского и Французского геологических обществ; почётный президент Международной ассоциации геохимии и космохимии. Депутат Верховного Совета РСФСР 3-го созыва.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Был одним из академиков АН СССР, подписавших в 1973 году письмо учёных в газету «Правда» с осуждением «поведения академика А. Д. Сахарова». В письме Сахаров обвинялся в том, что он «выступил с рядом заявлений, порочащих государственный строй, внешнюю и внутреннюю политику Советского Союза», а его правозащитную деятельность академики оценивали как «порочащую честь и достоинство советского ученого».


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Скончался 16 ноября 1975 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.Бронзовый бюст дважды Героя Социалистического Труда А. П. Виноградова (скульптор З. М. Виленский, архитектор В. С. Маслов) открыт 17 января 1978 года на Аллее Героев Московского парка Победы в Ленинграде.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Мемориальные доски А. П. Виноградову установлены на здании Военно-медицинской академии в Санкт-Петербурге и на фасаде ГЕОХИ (улица Косыгина, дом № 19) в Москве.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Мемориальный кабинет-музей академика А. П. Виноградова открыт в Институте геохимии и аналитической химии им. В. И. Вернадского (Москва).


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Имя учёного присвоено его детищу — Институту геохимии им. А. П. Виноградова Сибирского отделения РАН в Иркутске.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Одно из научно-исследовательских судов проекта B-86 названо «Академик Александр Виноградов».


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Учреждена Премия имени А. П. Виноградова Российской Академии наук (1978).


title: Виноградов, Александр Павлович

text: «Научные чтения им. академика А. П. Виноградова» проводятся с 1983 года на геологическом факультете МГУ им. М. В. Ломоносова.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: Две ежегодные стипендии им. А. П. Виноградова для студентов геологического факультета МГУ учреждены с 1988 года.


title: Виноградов, Александр Павлович

text: В честь А. П. Виноградова названы:


title: Зимография

text: Зимография — электрофоретическая технология, основанная на SDS-PAGE, которая включает субстратную сополимеризацию с полиакриламидным гелем, для обнаружения ферментативной активности. Образцы готовят в стандартно обработанном SDS-PAGE буфере, но без кипячения и без редуцирующего агента. После электрофореза, SDS удаляется из геля (или зимограммы) выдерживанием в небуферезированном Тритон X-100, затем следует выдерживание в подходящем расщепляющем буфере, за оптимальный отрезок времени при 37 °C. Далее, зимограмма окрашивается (обычно Амидным Чёрным и Кумасси брильянтовым голубым), при этом, в том месте, где субстрат был расщеплён ферментом, проявляются области расщепления в виде отчётливых полосок на тёмно окрашенном фоне. Эти протоколы, однако, нуждаются в сильных уточнениях. Например, пищеварительная гликозидаза "D. melanogaster" выживает в редуцированных условиях (то есть в присутствии 2-меркаптоэтанола или DTT) и при объёмном подогреве.


title: Зимография

text: Действительно, разделение дальнейшим нагреванием до 50 °C приводит к явному увеличению разрешения полос, без существенных потерь активностей.


title: Зимография

text: Желатин — это наиболее стандартный из используемых субстратов и может быть полезен для демонстрации активности желатин разрушающих протеаз, но зимография может быть применена и к широкому кругу ферментов, включающему ксилоназы, протеазы, липазы, хитаназы, и т. д.


title: Зимография

text: Общий протокол, используемый в прошлом для зимографии альфа-амилазной активностей, был назван протоколом тонкого слоя крахмала W. W. Doane. По этому протоколу исходный PAGE гель запускался для разделения белков в гомогенате. После этого тонкий гель с с растворённым в нём крахмалом (или точнее, суспензированным) покрывался сверху исходным гелем на некоторое время. Крахмал окрашивался раствором Люголя.


title: Зимография

text: Обратная зимография сополимеризует как субстрат, так и фермент с акриламидом, и это полезно для демонстрации активности ингибитора фермента. При последующем окрашивании, участки ингибирования визуализируются как тёмные пятна на чистом (или светлоокрашенном фоне).


title: Райятвари

text: Райатвари — земельно-налоговая система в Индии. Введена в 19 в. англ. колон. администрацией на части индивидуальной территории. При райатвари верховным собственником земли стало государство, а владельческие права на неё закреплялись за крестьянами и мелкими феодалами в бессрочную аренду. В республике Индия, после отмены заминдари*, райатвари распространена на всю страну.


title: Вамберто

text: Вамберто де Жезус Соуза Кампос (; родился 13 декабря 1974, Сан-Луис), более известный как просто Вамберто — бразильский футболист.


title: Вамберто

text: Вамберто родился в Сан-Луисе, в довольно бедном районе. Вамберто был самым младшим из десяти детей, среди которых было пять сестёр и четыре брата. Отец Вамберто работал в сельском хозяйстве, а мать работала в качестве портнихи. Старейший брат, который на 19 лет старше Вамберто, также работал и помогал семье свести концы с концами, он по-прежнему работает в качестве полицейского .


title: Вамберто

text: Вамберто начал свою футбольную карьеру в юношеской команде клуба «Сан-Луис», позже Вамберто выступал за молодёжный состав клуба «Сампайо Корреа». В 1991 году Вамберто отправился в бельгийский «Серен», в котором в течение двух лет выступал за молодёжный состав. В 1993 году Вамберто попал в основную команду «Серена». В своём первом сезоне в чемпионате Бельгии 1993/94 Вамберто провёл 33 матча и забил 8 мячей. Всего за «Серен» Вамберто отыграл пять сезонов, сыграв за это время 86 матчей и забив 13 мячей.


title: Вамберто

text: В 1996 году Вамберто перешёл в другой бельгийский клуб «Стандард» из города Льежа. После двух сезонов в «Стандарде» Вамберто за 5 млн гульденов перешёл в нидерландский «Аякс» из Амстердама, подписав контакт на пять лет. Дебют Вамберто в «Аяксе» состоялся 16 августа 1998 года в матче за суперкубок Нидерландов против «ПСВ». В своём первом сезоне за «Аякс» Вамберто выиграл чемпионат и кубок Нидерландов. После прихода на тренерский пост Рональда Кумана в 2002 году, Вамберто потерял место в основном составе, в сезонах 2002/03 и 2003/2004 Вамберто сыграл всего 10 матче и забил 1 мяч. После пяти сезонов в «Аяксе», за которые Вамберто сыграл 111 матчей и забил 26 мячей, бразилец был отдан в аренду бельгийскому «Монсу».


title: Вамберто

text: После окончания аренды в 2004 году Вамберто подписал контракт на два года со «Стандардом», в котором ранее выступал в течение двух сезонов. В «Стандарде» Вамберто так и не стал игроком основного состава, проведя за два сезона 28 матчей и забив 1 мяч. В 2006 году Вамберто стал игроком «Монса». В составе «Монса» в чемпионате Бельгии 2006/07 Вамберто сыграл 17 матчей и забил 2 мяча. После окончания сезона бразилец вернулся в Нидерланды и подписал контракт с клубом «Омниворлд».Вамберто стал отцом в 15 лет, его супругу зовут Розана. У них трое сыновей. Старший сын, Данило Соуза Кампос, который на 15 лет моложе своего отца, в 2007 году поступил в футбольную академию «Аякса», а ныне выступает за турецкий клуб «Антальяспор». Младший сын Вандерсон, с 2017 года играет за «Краснодар», до этого выступал в таких клубах как «Льерс», «Беерсхот».


title: Бальтазар

text: Бальтаза́р


title: Галюза, Илья Сергеевич

text: Илья́ Серге́евич Галюза́ (; 16 ноября 1979, Архангельск, РСФСР, СССР) — украинский футболист, полузащитник.


title: Галюза, Илья Сергеевич

text: Младший брат Сергей Галюза, также профессиональный футболист.


title: Галюза, Илья Сергеевич

text: Воспитанник детской школы луганской «Зари». Первые тренеры — Александр Шакун и Валерий Галустов.


title: Галюза, Илья Сергеевич

text: На профессиональном уровне выступал за клубы: «Заря» (Луганск), «Черноморец» (Одесса), «Днепр-Трансмаш» (Могилёв, Белоруссия), «Орёл» (Россия). В 2006 году выступал за литовский «Шяуляй». В составе команды забил в чемпионате Литвы 16 мячей, стал вторым бомбардиром первенства, стал лучшим ассистентом «А»-лиги и был признан лучшим иностранным игроком по версии сайта Futbolas.lt.


title: Галюза, Илья Сергеевич

text: С середины сезона 2006/07 выступает за симферопольскую «Таврию». Вместе с командой стал обладателем Кубка Украины 2009/10. Всего за «Таврию» в чемпионате Украины провёл 123 матча и забил 6 мячей. После того, как вице-президентом «Таврии» стал Дмитрий Селюк Галюза разорвал контракт с клубом и покинул его в статусе свободного агента. В итоге он в середине сезона 2011/12 подписал двухлетний контракт с луганской «Зарёй».


title: Галюза, Илья Сергеевич

text: С 2008 года вместе с братом Сергеем проводит ежегодный детский турнир по футболу «Кубок мечты».


title: Список родов семейства Salticidae

text: Открыто 553 рода пауков-скакунчиков Salticidae и в них известно более 5000 видов.


title: Список родов семейства Salticidae

text: Aelurillinae


title: Список родов семейства Salticidae

text: Agoriinae


title: Список родов семейства Salticidae

text: Amycinae


title: Список родов семейства Salticidae

text: BallinaeDendryphantinaeEuophryinaeHasariinaeHeliophaninae


title: Список родов семейства Salticidae

text: Hisponinae


title: Список родов семейства Salticidae

text: Lyssomaninae


title: Список родов семейства Salticidae

text:
MarpissinaeMyrmarachninaePelleninae
Plexippinae Blackwall, 1841


title: Список родов семейства Salticidae

text: Salticinae


title: Список родов семейства Salticidae

text:
Spartaeinae
Synagelinae


title: Список родов семейства Salticidae

text: Synemosyninae


title: Восьмая битва при Изонцо

text:
Восьмая битва при Изонцо 11 октября 1916 — 12 октября 1916. Наступление итальянской армии в районе Изонцо на Итальянском фронте, во время Первой мировой войны.
Восьмое наступление, кончилось безрезультатно. Командующий итальянской армией генерал Кадорна не учел резкое похолодание на всем театре боевых действий, тем более старые проблемы итальянских войск: разрозненность атак, нехватка боеприпасов, также не были решены. Все пункты обороны остались в руках австро-венгерской армии.
Итальянцам это наступление никаких дивидендов не принесло.


title: ТЭЦ-28

text: ТЭЦ-28 (очередь-28 ТЭЦ-21) — предприятие энергетики московской энергосистемы, расположенное в Москве (промышленная зона Коровино). Входит в состав территориальной генерирующей компании «Мосэнерго».


title: ТЭЦ-28

text: Станция была создана в 1992 году в Москве, на базе опытно-промышленной магнитогазодинамической установки У-25 Института высоких температур РАН. В состав московской энергосистемы ТЭЦ-28 вошла в 1992 году.


title: ТЭЦ-28

text: Оборудование электростанции состоит из одного энергоблока с установленной электрической мощностью 25 МВт и установленной тепловой мощностью 40 Гкал/ч. Главной задачей ТЭЦ является отработка перспективных технологий для их последующего внедрения на других электростанциях «Мосэнерго». В числе последних разработок: запуск парогазовой установки ПГУ-60С с газовой турбиной ГТД-50С.. С января 2009 года входит в состав ТЭЦ-21 ОАО «Мосэнерго» в качестве «очереди-28». ГТД-50С в 2012 году демонтирована с очереди 28.


title: Коровино (Москва)

text: Коро́вино — бывшее село, в 1960 году вошедшее в состав Москвы и давшее название нынешнему историческому району на севере Москвы. Село располагалось на территории района «Дмитровский» Северного административного округа.


title: Коровино (Москва)

text: Название местности происходит от села Коровино (Никольское-Коровино), известного с конца XVI века и располагавшегося по обе стороны ручья Коровий враг, у его впадения в реку Лихоборку. До конца XVIII века село находилось во владении Крестовоздвиженского монастыря, в 1798—1801 годах — владение одного из командоров Мальтийского ордена графа Н. А. Зубова, затем в ведении Коллегии экономии и ведомства государственных имуществ. Ранее рядом с селом Коровино располагались Фуниково, Алтуфьево, Бибирево и Владыкино.


title: Коровино (Москва)

text: С 1960 года Коровино входит в состав Москвы.


title: Коровино (Москва)

text: Через современное Коровино проходит Коровинское шоссе, соединяющее Дмитровское шоссе с промышленной зоной, расположенной вдоль МКАД. По обе стороны шоссе — жилой массив. На севере примыкает к МКАД.


title: L.A.X.

text: L.A.X. — третий студийный альбом американского рэпера The Game, вышел в 2008 году на американском лейбле Geffen Records.


title: L.A.X.

text: Название альбома идентично аббревиатуре Международного аэропорта Лос-Анджелеса.


title: L.A.X.

text: "L.A.X." первый альбом The Game'а, который вышел в двух версиях — в обычной и Deluxe Edition (на 2 CD). В Deluxe Edition дополнительно включены несколько песен.


title: Грузовой троллейбус

text: Грузовой троллейбус (троллейвоз, троллейтрак, или троллейкар) — разновидность электротранспорта с питанием от контактных проводов, используемого для грузовых перевозок.


title: Грузовой троллейбус

text: Название «грузовой троллейбус» не совсем верно, так как окончание «бус» означает, что мы имеем дело с пассажирским транспортом. Правильнее называть его троллейвозом, или троллейкаром. Тем не менее это название прижилось по аналогии с грузовым трамваем.


title: Грузовой троллейбус

text: Имеется подвид (Теплоэлектробус, часто не совсем правильно называемый дуобусом) с дополнительным двигателем внутреннего сгорания, который вращает электрический генератор, питающий тяговый электродвигатель. Например, модель КТГ была оборудована ДВС Урал-353И мощностью 95 кВт (130 л. с.)


title: Грузовой троллейбус

text: Троллейвозы широко использовались на заре развития троллейбусного транспорта, к примеру достаточно успешной была система Макса Шиманна


title: Грузовой троллейбус

text: Тролейвозы применяли в промышленности: в горном и строительном деле для подвоза оборудования и товара, в городах их использовали для буксировки неисправных пассажирских троллейбусов, для оказания техпомощи и для ремонта троллейбусных электросетей.


title: Грузовой троллейбус

text: Грузовые троллейбусы больше всего использовались в странах бывшего СССР, хотя в своё время были распространены и в Германии, Италии и США. Главный период производства и применения грузовых троллейбусов — 1930—1970-е годы. В военные 1940-е годы для экономии бензина в троллейбусы переоборудовали серийные самосвалы, тягачи и другую грузовую технику. В послевоенное время в таких машинах уже не было необходимости, но их можно было еще заметить на улицах крупных городов даже в 1960—1970-е годы.


title: Грузовой троллейбус

text: Практика использования в СССР грузовых троллейбусов показала, что они имеют


title: Грузовой троллейбус

text: В России ныне массово не используются, часть из них сохранилась как мобильные лаборатории технадзора контактной сети в троллейбусных парках.


title: Грузовой троллейбус

text: С разработкой электромотора практически сразу начались эксперименты по его использованию: 29 апреля 1882 года первый электромобиль уже ездил по 540-метровому испытательному участку в районе близ Берлина. Электричество для этой машины подавалось по двум контактным линиям с напряжением 550 В постоянного тока, а ток, получаемый с помощью контактной мачты, к которой крепилась подвижная тележка, питал электромотор мощностью в 2,2 кВт.


title: Грузовой троллейбус

text: Дальнейшее развитие технологии представляло собой разработку контактных троллеев со скользящими перекладками. Впервые метод был опробован в Кёнигштайне (Саксонская Швейцария), 10 июля 1901 года инженером Максом Шиманом была запущена линия длиной 2,8 км, а уже в 1904 году заработала линия поездов-троллейбусов ().


title: Грузовой троллейбус

text: Между 1903 и 1907 годами грузовые троллейбусы использовались на линии Kalkbahn Grevenbrück (сейчас Леннештадт). Линия использовалась исключительно для транспортировки известняка с каменоломни до ближайшей железнодорожной станции в Гревенбрюке, её длина составляла 1,5 км, а крутизна склонов часто достигала 4 %. Но с закрытием каменоломни линия грузовых троллейбусов также была закрыта. Ещё одна линия в Гревенбрюке, Veischedetalbahn, также в ранние годы своего существования, кроме пассажиров, перевозила грузы.


title: Грузовой троллейбус

text: С 1904 по 1908 год в Рейнланде существовала безрельсовая дорога Монгайм-Лангенфельд, которую использовали как для перевозки пассажиров, так и для перевозки грузов. Однако из-за быстрого разрушения дорожного покрытия тяжёлыми грузовиками, через четыре года работы линия была заменена железной дорогой, которая до сих пор сохранилась в городе Монгайм.


title: Грузовой троллейбус

text: В Вурцене с 1905 по 1929 годы работала линия перевозки грузов Industriebahn Wurzen. Между 1905 и 1914 годами грузовые троллейбусы стали средством обслуживания мельниц на трассе Mühlenbahn Großbauchlitz (сейчас в Дёбельне). На маршруте в Альтоне (сейчас район Гамбурга) с 1911 по 1949 годы грузовые троллейбусы-поезда курсировали между гаванью на Эльбе и центральными районами Альтона, в частности мэрией; здесь работало четыре машины, которые для увеличения объёмов перевозок заменили лошадей.


title: Грузовой троллейбус

text: Со второго десятилетия XX века грузовые троллейбусы использовались и за пределами Германии, в частности в Австрии с 1918 по 1922 годы.


title: Грузовой троллейбус

text: Начиная с 1933 года первые троллейбусы (пассажирские ЛК и ЯТБ) стали появляться и в СССР, впоследствии часть этих машин при капремонте переделывали в грузовые (преимущественно устаревшие пассажирские ЛК) путём установки бортовых платформ при сохранении под кабину передней части кузова. Обычно такие грузовые троллейбусы использовались для технической помощи на троллейбусных линиях. Однако сфера использования грузовых троллейбусов расширялась с каждым годом. Впоследствии в виде троллейкаров их планировалось использовать и в районах, где не было контактных сетей.


title: Грузовой троллейбус

text: С конца 1930-х годов по инициативе директора Второго московского троллейбусного парка И. С. Ефремова были созданы первые в стране серийные грузовые троллейбусы, на которые были смонтированы дополнительные комплекты аккумуляторов и гораздо более длинные троллеи, чем на пассажирских машинах. Это позволило грузовым троллейбусам отклоняться от контактной сети уже на 6-7 метров, что облегчало маневрирование. В 1939 году Ярославский моторный завод выпустил новый серийный грузовой троллейбус «ЯТБ-4», а уже в 1941 году его сменили новые модели: «ЯТБ-4a» и «ЯТБ-5» — весом по 8 тонн и максимальной скоростью 40 км/ч. Во время Великой Отечественной войны и обороны Москвы часть столичного парка троллейбусов была эвакуирована, а часть старых машин переделана в грузовые из-за нехватки мобилизованных в армию обычных грузовиков и участвовала в снабжении города. Так, в сторону грузового Северного речного порта по Ленинградскому шоссе была проложена специальная грузовая троллейбусная линия. На части машин, работавших на этой линии были применены гибкие кабели облегчавшие погрузку-разгрузку, а в 1943 году во втором троллейбусном парке был сконструирован троллейкар, способный работать и на участках без контактной сети. Первое поколение советских грузовых троллейбусов отработало в Москве до 1955 года, а в других городах СССР они использовались до 1957 года. Потом их сменили более универсальные троллейкары, проработавшие, например, в столице до начала 1990-х.


title: Грузовой троллейбус

text: В 1938 году в Италии была построена троллейбусная система, соединявшая ГЭС в Вальтеллине и город Милан — и в строительстве плотин было задействовано 20 «рогатых» грузовиков, которые подвозили песок, бетон и цемент. Эта система работала более 25 лет, а контактные линии пор питаются током.


title: Грузовой троллейбус

text: Следующим этапом в развитии грузовых троллейбусов после Второй мировой войны стало создание дуобусов — троллейбусов, что кроме электродвигателя имели и двигатель внутреннего сгорания. Такие троллейбусы-грузовики (штанги стали крепить и на обычные грузовики типа ЗИЛ, МАЗ, БелАЗ и другие) могли отклоняться от контактных линий даже на 11 метров.


title: Грузовой троллейбус

text: Подобными экспериментами с установкой штанг на грузовики занялся Сокольнический вагоноремонтный завод (СВАРЗ), но грузовые троллейбусы выпускались на этом заводе только одиночно. Под руководством СВАРЗ был выпущен и первый грузовой троллейбус фургонного типа, в котором было четыре окна и двухместная кабина. Более двухсот этих машин работало в Москве, 140 в Минске, 90 в Киеве. В этих электромашинах были две системы штанг.


title: Грузовой троллейбус

text: В 1952 году построен электросамосвал, вид грузового транспорта, изготовленный на базе МАЗ-525 и МАЗ-205, который значительно повысил экономичность работы самосвалов типа МАЗ. В таком самосвале-троллейбусе были два троллейбусных электродвигатели типа ДК-202 с общей мощностью 170 кВт и с четырьмя контактными панелями. Работал такой самосвал как обычный троллейбус: он двигался с помощью двух натянутых троллеев и контактных линий — а такое нововведение дало значительную экономию дизельного топлива. Другие характерные черты такого типа машин — это гидроусилитель руля и подъёмное устройство самосвальной платформы. Общая масса этого грузовика составляла почти 25 тонн, а максимальная скорость — до 45 км/час.


title: Грузовой троллейбус

text: В 1961 году на базе грузовика КрАЗ-219 был разработан дизель-троллейвоз ГТУ-10 с двумя электромоторами мощностью 172 кВт. Некоторое время этот троллейвоз работал на линии «Симферополь-Ялта», но впоследствии снова был переработан в грузовик.


title: Грузовой троллейбус

text: Подобная модель, построенная в 1964 году под названием «дизель-троллейвоз», получила индекс «БелАЗ-7524-792». Этот дуобус собирался на БелАЗе: он работал как от дизельного двигателя, так и от электромоторов; весил 20 тонн и имел грузоподъёмность 65 тонн. В 1965 году началось испытание таких машин: они перевозили песок в режиме дизеля, а в ближайших городах Белорусской ССР двигались в режиме троллейбуса.


title: Грузовой троллейбус

text: Практически одновременно в штате Калифорния в 1956 году Riverside Cement Company закупила четыре подобных 30-тонных дуобуса-грузовика для перевозки жидкого цемента. У них были по две тормозные системы, что снизило максимальную скорость с 35 до 17 км/час. В дизельном режиме работала только одна система, — а скорость в дизельном режиме увеличивалась до 29 км/час. Линии имели напряжение в 550 В, а генератор — в 24 В (для сравнения — у троллейбуса Шкода-ТР14 — 32 В, а у ЭлектроЛАЗ-183 — 40 В).


title: Грузовой троллейбус

text: В СССР в 1968 году были построены ещё два электросамосвала, однако госкомиссия признала использование этого транспорта нецелесообразным: поскольку в каменоломнях и карьерах всё время приходилось переносить контактные линии с места на место, это отрицательно влияло на эффективность его работы. Постоянные переносы линии вызывали затруднения, что привело вскоре к прекращению их эксплуатации.


title: Грузовой троллейбус

text: До 1971 года на СВАРЗ изготовили около 420 грузовых троллейбусов (обычных грузовых или троллейбусов техпомощи) и 55 штук «рогатых» грузовиков (в основном это было сделано для экономии бензина). Последние из них списали в 1993 году.


title: Грузовой троллейбус

text: С 1964 года выпускался грузовой троллейбус «ТГ-3М». Этот троллейвоз был скомплектован из таких агрегатов: радиатор от «ГАЗ-51», колёса от «МАЗ-200», электроснабжение от троллейбуса «МТБ-82Д» и мотор «ДК-207», который имел мощность 95 кВт. Весил он около 12 тонн, и его максимальная скорость достигала 45-50 км/час. Более 200 из них работали в Москве, 140 в Минске и 90 в Киеве. Последние прекратили эксплуатацию и были списаны в 1993 году. Сейчас большинство из них стоят заброшенные на улицах или в депо городов, некоторые из них используются как сараи или склады для хранения товаров при наличии рынков поблизости.


title: Грузовой троллейбус

text: В 1970-х годах инициативу СВАРЗ подхватил Киевский завод электротранспорта (КЗЭТ), однако эти машины преимущественно выпускались небольшими партиями и не имели широкого использования. Всего в СССР троллейвозы использовались в 122 городах из 178 в которых эксплуатировались троллейбусы.


title: Грузовой троллейбус

text: С 1980-х годов производство троллейбусов-грузовиков и троллейбусов-ремонтников прекратилось. Однако почти через 30 лет производство дизель-троллейвозов на Белорусском автозаводе было возобновлено: тогда были изготовлены небольшие партии обновлённых дизель-троллейвозов на обновлённой базе самосвалов БелАЗ-75191. Эти модели проходили испытания в 1988 году в городе Рудный на руднике Соколовско-Сабайского горнодобывающего комплекса.


title: Грузовой троллейбус

text: На сегодняшний день грузовые троллейбусы уже не выпускаются: значительная часть простаивают в депо или заброшены. Потребность в этих троллейбусах незначительная, но всё же существует; все грузовые троллейбусы значительно устарели, многим по 30-40 лет.


title: Грузовой троллейбус

text: Вне Европы грузовые троллейбусы недавно использовались в Намибии с 1986 по 2002 год. Они выполняли различные вспомогательные функции: подвозили материалы и оборудование к шахтам, буксировали технику к строительным площадкам, работали на урановых рудниках. Всего на линии работало 11 «рогатых» грузовиков модели «Komatsu Е711».


title: Грузовой троллейбус

text: В США также недавно применялись грузовые троллейбусы в штате Невада, которые выполняли различные функции у шахты Голдстрайк. Эти грузовые модели «Комацу Е685» были особенно тяжелы: весили по 160 тонн и имели грузоподъёмность до 190 тонн. В целом линия была примерно 5 километров в длину (по состоянию на октябрь 1994 года) и служила в 2001 году, пока комиссия не приняла решение списать контактную линию в начале 2001 года.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Ма́рьинская — станица в Кировском районе (городском округе) Ставропольского края России. Основана в 1777 году как одна из крепостей Азово-Моздокской укреплённой линии.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Расположена на левом берегу реки Малка, у истоков реки Кура, в 15 км к юго-западу от районного центра и в 176 км к юго-востоку от краевого центра.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Станица основана в 1777 году первоначально на реке Золке, когда по указу императрицы Екатерины II на Северном Кавказе была образована линия форпостов, населённых казаками Терского Казачьего Войска.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: «Доклад» князя Потемкина «Об учреждении линии от Моздока до Азова» был утвержден Екатериной II 24 апреля 1777 года, он и положил начало основанию Азово-Моздокской оборонительной линии. Доклад был опубликован в «Полном собрании законов Российской империи с 1649 года», том 20, 1775—1780 гг., Санкт-Петербург, 1830. Первоначально имелось два варианта проектируемой линии. В «Докладе» и в «Описании линии» характеристика крепостей давалась в применении к первому варианту проекта, что было отражено и на карте. Фактически же строительство было осуществлено по второму варианту, причем было построено не десять, а девять крепостей.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: В «Докладе» Потемкина был высказан ряд положений, характеризующих линию в военном и экономическом отношениях. В частности, указывалось, что «все крепости должны быть окончены строением будущим летом 1778 года, для чего хотя третью часть войск, отряженных на закрытие линии, употребить на работу в крепостях с платою каждому по 5 копеек в сутки». Говорилось, что линия прикрывает от набегов кочевье наших калмыков и татар и «подает им способ распространяться на запад до самого Чёрного леса и Егорлыка», «доставляя тем (им) лучшее пропитание», способствует учреждению виноградных, шелковых и бумажных заводов, умножению табунов, садов и расширению хлопководства. Также отмечалось, что создание линии позволит укоротить путь от Моздока до Москвы. Учрежденные по линии от Моздока к Азову селения именовать: 1-е Святыя Екатерины, 2-е Святого Апостола Павла, 3-е Святыя Марии, 4-е Святого Георгия, 5-е Апостола Андрея, 6-е Святого Александра Невского, 7-е Ставрополь, 8-е Донское, 9-е Московское, 10-е Владимирское. (Из приказа генерал-фельдмаршала Г. А. Потемкина строителю Азово-Моздокской линии генералу И. В. Якоби 20 мая 1777 года). В первых пяти крепостях поселились волжские казаки, составившие пятисотенный полк (командир полковник В. Шульц). Всеми работами по сооружению крепостей Азово-Моздокской линии руководил полковник Н. Н. Ладыженский.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Укрепления Азово-Моздокской линии в основном были земляными. Для усиления обороноспособности каждое укрепление снабжалось двумя-тремя или несколькими десятками орудий. Одним из наиболее мощных укрепленных участков Азово-Моздокской линии был район расположения трех крепостей: Святого Георгия на реке Подкумок, Святого Павла на реке Куре и Святой Марии на реке Золке, построенных в 1777—1778 годах на границе с Кабардой. Непосредственным руководителем строительства названных крепостей был Астраханский военный губернатор Иван Варфоломеевич Якоби (Потто В. А., 1912. С 128—129). Уже в первые годы своего существования крепости Азово-Моздокской линии подверглись нападениям горцев. Опасения кабардинцев не были напрасными — крепости Азово-Моздокской линии стояли среди поселений горцев и смотрели жерлами своих пушек и на Большую и на Малую Кабарду. Горцы требовали уничтожения укреплений построенных на их землях: Павловской, Марьинской и Георгиевской крепостей. 9 июня 1779 года отряд горцев численностью до 15000 человек напал на Марьинскую крепость и осадил её. На выручку осажденным из Павловской крепости вышли войска во главе с генералом И. В. Якоби. У стен крепости Святой Марии произошло ожесточенное сражение, длившееся шесть часов. Горцы были разбиты. На месте, где происходило сражение, был воздвигнут земляной курган (Бутков П. Г., 1869). В том же 1779 году крупные сражения с горцами произошли у реки Малка, после чего кабардинцы вынуждены были отказаться от земли занятой крепостями. (Кудашев. В. Н., 1913. С 72; Шабловский Н. Н., 1914). Однако проводивший достаточно жесткую политику по отношению к горцам генерал И. В. Якоби был удален с Кавказской линии (Дебу И. 1829).


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Конфликты с местным населением продолжались и в дальнейшем. Горцы долго не могли смириться с захватом их земель. Российскому начальству приходилось принимать не только военные, но и экономические меры, для того чтобы удерживать Кабарду в повиновении (Грабовский Н. Ф., 1876). Марьинская крепость на Золке служила промежуточным пунктом между крепостями Павловской и Георгиевской. Станица Марьинская построена солдатами Кабардинского полка и казаками Моздокского гарнизона. Крепость Святой Марии была земляной и имела форму шестиугольника неправильной формы. С трех сторон её предохраняли от недругов рвы, по внутреннему краю возвышался земляной вал. На небольшом кургане был выставлен наблюдательный пост. В нескольких шагах от него торчал шест с пучком усохшего сена вверху и соломенным жгутом ниже. Появился неприятель — вспыхивает факел. Внутри крепости под защитой её пушек и фортификационных сооружений (вал и ров) находились: дом коменданта крепости, казармы, пороховой погреб, помещения для хранения военного снаряжения, провианта и другие строения. Первыми поселенцами станицы стали 102 строевых казака Волжского полка, 5 отставных старшин, 75 казаков внутренней службы и ещё 83 отставника, переселенных с матушки-Волги. Служивый народ молодой и горячий ладил жилье. Избы рубленные и турлучные, крыши камышовые четырёхскатные. Дворы с постройками распределялись по жребию. Первый снег встретили новоселы в тепле и уюте. Казаки станицы Марьинской делали деревянные разборные дома на продажу. По сведениям краеведа Е. И. Яковкиной на Горячих Водах (с 1830 года Пятигорск) в 1823 году в усадьбе одного из первых застройщиков — Ушакова (современная улица Лермонтова, № 18, 20, 22) были установлены домики изготовленные в станице Марьинской (Яковкина Е. И., 1975).


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: За станицей — приволье, степное, неохватное. Размеров земельного участка, выделенного общественному формированию, никто не знал. И первого пахаря встретила вековая целина. Радовала душу новосела и речка-невеличка Золка. Скудна она была в зимнюю пору, но весной и летом, как познали вскоре казаки, особенно после проливных дождей в нижнем течении, превращалась в бурный поток, выходя из берегов. В своем изначале реку скрывал лесной массив с вековыми дубами, карагачем, ясенем. А на опушках произрастал орешник и терн, шишки и груши, дикорастущие яблони. К 20-м годам XIX века крепость Святой Марии утратила своё военно-стратегическое значение и в 1825 году командующий Кавказским корпусом генерал Ермолов предложил государю Николаю I проект, согласно которому крепости Марьинская и Павловская должно передвинуть на реку Малку к редутам. И назвать их по имени последних.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Царь утвердил предоставленный документ, однако сохранил прежние названия станиц. С наступлением весны 1828 года началось переселение станицы Марьинской. Было решено основать её на левом берегу горной реки Малки во впадине, между возвышенностями. Росли, как грибы после обильного дождя дома из самана, рубленые и турлучные. На видном месте встала церковь. В 1850 году атаман Терского Казачьего Войска генерал Эристов по просьбе офицеров-отставников и помещиков-колонистов, страдавших от недостатка воды в Куре, предпринял попытку построить канал, отведя воду из Малки в Куру. Но только через тридцать лет правительство дало добро на постройку канала!


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Возводили канал сообща, используя гужевой транспорт и свои руки. И, если жители станиц, живущие ниже по течению голубой артерии, внесли в общий котел только деньги, то марьинцам пришлось, по существу, тянуть воз самим. Канал ввели в строй в 1881 году. Начинался он за три версты от станицы. Сначала следовали плотины, откуда вода подавалась к шлюзам, затем она шла по каналу шириной в две и глубиной в полторы сажени и, минуя станицу, направлялась к Куре. Была проделана кропотливая, ответственная работа. Ведь вода была поднята на высоту 15-20 саженей! И только в 1892 году от Невольки провели небольшой арык, по которому влага пришла в Марьинскую, а затем снова в Невольку. Арык назвали «Кизилка», как и улицу по которой он шёл. 1893 году предприниматель Кондратьев отвел из Невольки часть воды в ров, который опоясывал станицу с севера. Вода протекала по новому руслу около версты, снова впадая в Невольку. На облюбованном месте Кондратьев поставил мельницу для обслуживания станичников. У него нашлись последователи — братья Осиповы. В начале двадцатого столетия на Курско-Марьинском канале было установлено несколько водяных колес для подачи воды в сады и огороды казачьих подворий. В Марьинской нередко возникали пожары. Этому способствовали соломенные и камышовые крыши. В огне сгорали не только отдельные усадьбы, но и целые кварталы.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Несколько дней горело жилье в памятном 1890 году. Уцелело лишь несколько подворий. Но сметливые, скорые на выдумку казаки снова отстраивались. А пробивал час, — брались за оружие и вступали в бой, защищая свои дома и земли от врагов. Все мужское население станицы считалось служилым, а служба начиналась с пятнадцати лет. Молодёжь до 20 лет и мужчины свыше 50-ти несли её в пределах станицы и крепости. Казаки за 20 и до 50 лет в Волжском полку охраняли Азово-Моздокскую границу, участвовали в походах за рубеж. При чём строевая лошадь, обмундирование и снаряжение казака было приобретено за свои кровные. Молодёжь готовили к службе загодя и основательно под руководством отставных старшин. Упражнялись в стрельбе, джигитовке, борьбе, беге, конских состязаниях, строевых занятиях. В 1819 году поголовная служба казаков была отменена. И теперь каждая семья выставляла одного казака, который зачислялся в Волжский полк на 25 лет. Лишь день-два мог он побывать в кругу своей семьи. Наиболее сильные, дисциплинированные парни направлялись в артиллерийский полк Терского Казачьего Войска. В течение четырёх лет их обучали стрельбе из разнокалиберных пушек. В 1864 году было отменено положение, согласно которому каждая семья выделяла новобранца для военной службы. Отныне первого января вся 18-летняя молодёжь мужского поля принимала присягу на верность царю и Отечеству, проходила военную подготовку в станице, посещала воскресно-приходскую школу. Затем следовали месячные сборы вне станицы. В кавалерию или артиллерию шли служить самые подготовленные, выносливые.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Летопись славных ратных дел разного периода сохранила даты участия в походах и сражениях марьинцев под руководством генералов Савельева, Ртищева, Ермолова, Робиндорфа, Потемкина, многих других. До сегодняшнего дня остатки Марьинской крепости на Золке являются одним из наиболее сохранившихся памятников 1777—1829 годов на бывшей Линии. Расположен этот памятник истории и культуры близ поселка Фазанный Кировского района Ставропольского края. Сохранилась возвышенность, где была устроена земляная крепость, а также остатки крепостного вала и рва. К наиболее интересным случайным находкам можно отнести медаль с изображением «всевидящего ока», датой 1812 год с одной стороны и надписью «Не нам, не нам, а имени твоему» — с другой стороны.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Статья из ЭСБЕ (конец XIX века):


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: "Марьинская — станица Терской области, Пятигорского отд. Дв. 582, жит. 3516, црк., школа, литейное зав. 1, торговых 18 и промышленных 10. Базары еженедельно."


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: С 2004 года образовывала сельское поселение "станица Марьинская" (как его единственный населённый пункт) в составе Кировского муниципального района.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Структуру органов местного самоуправления поселения составляли: совет депутатов (состоял из 10 депутатов, избираемых на муниципальных выборах по одномандатным избирательным округам сроком на 5 лет), администрация.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: С 1 мая 2017 года, на основании Закона Ставропольского края от 5 декабря 2016 года № 116-кз, все муниципальные образования Кировского муниципального района были преобразованы, путём их объединения, в Кировский городской округ.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Герб (эмблема) муниципального образования станица Марьинская представляет собой щит, полурассечённый и пересечённый на золото, серебро и лазурь. В верхнем правом золотом поле — три золотых колоса, в верхнем левом серебряном поле — серебряная папаха над двумя скрещёнными серебряными шашками. В нижней лазоревой половине щита — серебряный тонкий чешуйчато-изогнутый пояс, поверх которого серебряная крепостная башня. В оконечности серебряные цифры 1777. Под щитом на червлёной ленте чёрными литерами надпись: «Марьинская».


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: Колосья символизируют сельскохозяйственное производство. Папаха и шашки символизируют готовность казаков защищать свою малую родину. Крепостная башня, помещённая на фоне стилизованного изображения реки Малки (чешуйчато-изогнутый пояс), и дата в оконечности щита напоминают о том, что в 1777 году, по указу императрицы Екатерины II, на Северном Кавказе была построена линия форпостов (населённая казаками Волжского казачьего войска, сосланными на Кавказ за участие в восстании Е. Пугачёва 1773—1774 гг.), в том числе и крепость Пресвятой девы Марии — родоначальница станицы Марьинской.


title: Марьинская (Ставропольский край)

text: По итогам переписи населения 2010 года на территории станицы проживали следующие национальности (национальности менее 1 %, см. в сноске к строке «Другие»):


title: High Technology Industries

text: High Technology Industries (HTI) — международная группа компаний. Основная область деятельности группы — технологии для зимнего спорта.


title: High Technology Industries

text: В группу входят следующие компании:


title: High Technology Industries

text: Корпоративный сайты:


title: Майлз, Бадди

text: Бадди Майлз (; настоящее имя Джордж Аллен Майлз-младший ; 5 сентября 1947 — 26 февраля 2008) — американский рок, фанк и соул-музыкант. Член нескольких известных групп, сессионный музыкант.


title: Майлз, Бадди

text:
Наиболее известные проекты с участием Бадди Майлза:
Участник блюз-рок-соул группы Electric Flag. Сессионный музыкант при записи альбома Джими Хендрикса "Electric Ladyland" (ударные на "«Rainy Day, Dream Away»/«Still Raining, Still Dreaming»") (1968). Участник кратковременного проекта Хендрикса Band of Gypsys (1970). Сотрудничество с Карлосом Сантаной.


title: Майлз, Бадди

text: Принял участие в записи более 70 альбомов, работал со Стиви Уандером, Дэвидом Боуи, Барри Уайтом, Майком Блумфилдом, Джоном Маклафлином и Джорджем Клинтоном и многими другими.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: «Вирджиния» () — серия атомных ракетных крейсеров ВМС США, последние представители этого класса кораблей в ВМС США. Являлись развитием крейсеров типа «Калифорния».


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Все корабли этого типа были выведены из состава флота в 1994-1998 годах в связи с высокой стоимостью и трудоёмкостью обслуживания атомных силовых установок.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Появление первых атомных крейсеров в США начале 1960-х годов было вызвано необходимостью обеспечить адекватный эскорт только что вступившему в строй атомному авианосцу «Энтерпрайз» и другим планировавшимся к постройке атомным авианосцам. Благодаря атомной силовой установке эти корабли обладали практически неограниченным запасом хода, в остальном же это были традиционные корабли авианосного эскорта, призванные обеспечить противолодочную и противовоздушную оборону соединений кораблей, а также при необходимости поддержку десантных операций. В дальнейшем функции и состав вооружения этих кораблей несколько расширились, однако не выходили за рамки традиционных для неядерных ракетных крейсеров и эсминцев.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Крейсера типа «Вирджиния» стали завершающим этапом в развитии этого класса американских кораблей. Сконструированные на основе своих предшественников, крейсеров типа «Калифорния», это были в определённом смысле экспериментальные корабли, на которых отрабатывались элементы концепций и технологий двух этапных для американского флота 1960-х годов программ. Первая программа под названием DX/DXG предусматривала выработку концепций новых кораблей ВМФ США на основе опыта, полученного в 1950-х и начале 1960-х годов при постройке ракетных фрегатов. Вторая программа, получившая название ASMS (Advanced Surface Missile System) ставила своей целью разработку новой автоматизированной боевой системы для ракетных кораблей и ныне широко известна под названием «Иджис».


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Основными отличиями крейсеров типа «Вирджиния» от прототипа стали новые пусковые установки Mk26 и зенитные ракеты «Стандарт» SM-1, разработанные в рамках программы ASMS, а также размещение в подпалубном ангаре вертолёта системы LAMPS.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Корабль имеет стальной небронированный гладкопалубный корпус, разделённый по длине на водонепроницаемые отсеки, с высоким надводным бортом в носовой и средней частях. Надстройка из алюминиевых сплавов, сильно развитая по длине и ширине.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Приняты специальные меры для обеспечения действий в различных климатических зонах (системы кондиционирования воздуха) и борьбы за живучесть в условиях применения противником средств массового поражения (отсутствие иллюминаторов, автоматические заглушки воздуховодов, дистанционное закрытие люков и дверей, системы водяной завесы, сквозные проходы в надстройке).


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: В целом крейсера типа «Вирджиния» получились на 6 м короче и на 1 м шире своего предшественника, водоизмещение увеличилось на 200 т. Осадка осталась практически прежней, но увеличился дифферент на корму, вследствие чего якорное устройство пришлось расположить спереди и одновременно увеличить развал бортов в носовой части, чтобы якорь не задевал гидроакустическую станцию AN/SQS-53A, расположенную в буле.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Применение новой пусковой установки Mk26 и ракет «Стандарт» SM-1 обеспечивала крейсерам типа «Вирджиния» малое время реакции, высокую вероятность поражения цели и эффективную стрельбу в условиях электронного противодействия.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Пусковая установка представляла собой двухбалочную конструкцию, рассчитанную на запуск зенитных ракет нового поколения «Стандарт» SM1-MR и широко распространенных в США и других странах противолодочных ракетоторпед ASROC. В дальнейшем унификация была распространена на зенитные ракеты SM2-MR. Однобалочная ПУ Mk13 крейсеров типа «Калифорния» такой унификацией не обладала, ракеты АСРОК запускались из отдельной ПУ контейнерного типа.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Другим преимуществом пусковой установки Mk26 по сравнению с установкой является модульная конструкция (включающая магазин на 34 ракеты), которая позволяет целиком монтировать/демонтировать установку при помощи подъёмного крана. Смонтированная таким образом установка полностью работоспособна после подключения электрических соединителей.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text:
В целях повышения надёжности в состав ПУ Mk26 включалась аппаратура диагностики и обнаружения неисправностей, а также устройство сброса за борт неисправной ракеты.
Первоначально планировалось использовать пусковые установки Mk26 в составе системы ASMS, но в связи с задержками в выполнении проекта, установки управлялись двумя системами управления «Тартар D».


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Унификация пусковой установки Mk26 по различным типам боеприпасов позволила исключить отдельную пусковую установку для противолодочных ракет ASROC и тем самым сократить длину корабля более чем на 3 м.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Вертолёт SH-2 «Сиспрайт» системы LAMPS располагался на корме в подпалубном ангаре, устроенном аналогично крейсерам типа CA-68 «Балтимор». Посадочная площадка одновременно выполняла функцию платформы подъёмника. Находящийся в ангаре вертолёт закрывался сверху раздвижными заслонками. Со временем эта конструкция была признана неудачной, так как створки пропускали попавшую на палубу морскую воду. В 1980-х гг. ангары были демонтированы, и их место заняли контейнерные пусковые установки для ракет «Томагавк». Планировалось также разместить на их месте установки вертикального пуска ракет, но эти планы не были реализованы.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text:
До 30 июня 1975 года в американском флоте действовала классификация времён артиллерийских кораблей, где главными классифицирующими признаками были водоизмещение и калибр орудий. Выпущенные с 1960-х годов ракетные корабли специальной постройки плохо вписывались в эту классификацию. Например, атомные корабли типа «Вирджиния» с их водоизмещением, превышающим 10 000 т, попадали в категорию тяжёлых крейсеров, однако по калибру артиллерийских установок (2 х 127 мм) лишь с большой натяжкой могли считаться эсминцами. По этой причине большинство ракетных кораблей были зачислены в давно не используемый класс лидеров, куда во время Второй мировой войны причисляли крупные эсминцы, одновременно выполнявшие функции базы эсминцев. Для ракетных кораблей создали специальные подклассы «ракетный лидер» (Guided Missile Destroyer Leader, DLG) и «атомный ракетный лидер» (Nuclear-Powered Guided Missile Destroyer Leader, DLGN).
Со временем к этим названиям появился сначала обиходный, а затем официальный термин «фрегат». Таким образом, первые три корабля типа «Вирджиния» были заложены как атомные ракетные лидеры или атомные ракетные фрегаты, DLGN 38-40. В 1975 году, по вступлении в силу новой классификации, все фрегаты (за исключением фрегатов типа «Кунц») стали ракетными и атомными ракетными крейсерами. Фрегаты типа «Вирджиния» были переклассифицированы в CGN 38-40, а четвёртый корабль серии, заложенный в 1977 году изначально классифицировался как CGN-41.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Крупнейшие субподрядчики:


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: В конце 1970-х и в 1980-х гг. ракетные корабли ВМФ США подвергались ряду модернизаций, связанных с новыми задачами флота и развитием у потенциального противника новых видов морских вооружений.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: К началу 1980-х гг. главной угрозой боевым кораблям стали малогабаритные скоростные низколетящие противокорабельные ракеты. Широкое признание этого факта произошло после англо-аргентинской войны 1982 г., хотя Советский Союз активно развивал противокорабельное ракетное оружие с 1950-х гг., а первое боевое применение относится к 1967 г., когда 20 октября советской ракетой П-15 был потоплен израильский эсминец «Эйлат».


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Для противодействия противокорабельным ракетам был предпринят ряд мер, в первую очередь усилены средства ПВО самообороны. В результате большинство кораблей были вооружены 20-мм артиллерийской системой «Фаланкс» со встроенной автономной РЛС и скорострельной револьверной пушкой. Модернизации подверглись постановщики помех — пусковые установки пассивных отражателей SRBOC и система радиоэлектронной борьбы SLQ-32.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: В это же время наблюдается стремление руководства ВМФ США придать специализированным эскортным кораблям определённую универсальность и увеличить их боевую устойчивость. Для этого предполагалось снабдить корабли средствами для борьбы с надводными кораблями противниками, а также (согласно концепции «ударного корабля») обеспечить им возможность наносить ракетные удары по береговым целям. Первую задачу пытались решить путём массового внедрения дешёвых дозвуковых противокорабельных ракет «Гарпун», а вторую — путём оснащения кораблей крылатыми ракетами морского базирования «Томагавк». На крейсерах типа «Вирджиния» две четырёхконтейнерные ПУ для ракет «Гарпун» были установлены в конце 1970-х годов.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Дальнейшее усиление средств ПВО связано с внедрением программы «Новая угроза» (New Threat Upgrade, NTU), которая позволяла кораблям, не оборудованным системой «Иджис», запускать зенитные ракеты SM-2 с дальностью стрельбы 100 миль. Вместе с новой ракетой корабли получали более совершенное оборудование для обнаружения целей и наведения ракет. Программируемый по радиоканалу автопилот, установленный на ракетах SM-2, позволял минимизировать участие корабля в управлении ракетой на участке подлёта, а радары подсветки цели (как и в системе «Иджис») вступали в действие всего за несколько секунд до встречи ракеты с целью, что значительно увеличивало число одновременно наводимых ракет.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Перевооружение крейсеров типа «Вирджинии» по программе NTU началось в 1984 г. В кормовой части кораблей на месте демонтированного вертолётного ангара были размещены две бронированные пусковые установки контейнерного типа на 4 ракеты «Томагавк» каждая. Также были установлены 2 артиллерийских комплекса самообороны «Фаланкс» и новые обзорные локаторы AN/SPS-49, проведена адаптация пусковых установок и электроники для стрельбы зенитными ракетами SM2-MR.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Вопрос о дальнейшей судьбе атомных крейсеров США остро встал в начале 1990-х годов, когда крейсера типа «Вирджиния» приближались к середине своего срока службы и подлежали комплексной реконструкции с перезагрузкой активной зоны ядерных реакторов. План модернизации, которая должна была начаться в 1994 финансовом году включал установку радаров SPY-1B системы «Иджис», а также замену пусковой установки Mk26 на УВП Mk41 ёмкостью 64 ячейки, хорошо зарекомендовавшую себя на крейсерах типа «Тикондерога».


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Однако расчётная стоимость работ превысила половину стоимости нового крейсера, в результате чего возникла дискуссия о целесообразности дальнейшего использования атомных крейсеров в ВМФ США.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: Отмечалось, что годовые эксплуатационные расходы атомных крейсеров значительно превышают расходы на крейсера типа «Тикондерога» и эсминцы типа «Арли Бёрк» (40, 28 и 20 млн долл. соответственно), однако по боевым возможностям, даже после модернизации, крейсера типа «Вирджиния» будут уступать новым кораблям.


title: Ракетные крейсера типа «Вирджиния»

text: В результате в 1993—1998 гг. все четыре корабля серии были выведены из состава флота, а затем утилизированы на верфи «Пьюджет Саунд» (Puget Sound) в Бремертоне (шт. Вашингтон).


title: Кочубеевский район

text: Кочубе́евский райо́н — территориальная единица (район) и муниципальное образование (муниципальный район) в составе Ставропольского края России.


title: Кочубеевский район

text: Административный центр — село Кочубеевское.