title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: После окончания средней школы в 1987 году поступил сразу в два высших учебных заведения: Школу-студию МХАТ им. А. П. Чехова и Театральный институт им. Б. Щукина. Выбрал МХАТ. Обучался на курсе под руководством Василия Петровича Маркова, окончил школу-студию в 1991 году. Уже будучи студентом, играл в спектаклях-постановках МХАТ им. А. П. Чехова. Его партнёрами по сцене были такие известные актёры театра и кино, как Юрий Богатырёв, Пётр Щербаков, Станислав Любшин, Ирина Мирошниченко, Евгений Киндинов, Александр Калягин, Иннокентий Смоктуновский. Самая известная театральная работа Дениса Бургазлиева — роль «Брюнета» в нашумевшем спектакле театра им. Станиславского «Лысый брюнет» (роль «Лысого» исполнил популярный актёр, лидер группы «Звуки Му» Пётр Мамонов).


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: С 1985 года снимается в кино.


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Одновременно с работой в кино и театре занимался музыкой. В 1990-е годы был руководителем и солистом вокально-инструментального ансамбля «Сердца», который распался после его переезда в 1997 году в Германию, где у Дениса Бургазлиева родилась дочь Александра. Проживая в Германии, продолжает сниматься в фильмах, телевизионных сериалах, сочинять песни (организовал свою студию) и музыку к спектаклям, работать в театре. С 2000 года по настоящее время является актёром ганноверского драматического театра «Schauspielhaus Hannover».


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: В 2005 году вернулся в Россию, продолжает активно сниматься как в российском, так и немецком кино, писать музыку и песни. Одна из его композиций под названием «Супруги» прозвучала в фильме «Любовь-Морковь» (2007). В настоящее время Денис Бургазлиев занят в новом музыкальном проекте «Инкассатор».


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: В 2009 году вышли в прокат новые фильмы с участием Дениса Бургазлиева под названием «Розы для Эльзы» Егора Михалкова-Кончаловского, в котором Денис исполнил главную роль, и «Ясновидящая» Ильи Хотиненко. Осенью 2009 года на телеканале НТВ прошёл премьерный показ третьего сезона популярного детективного сериала «Час Волкова». В ближайшем будущем планируется выход на российские экраны фильма «Трасса М8» и «Сатисфакция».


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Денис Бургазлиев владеет тремя языками (русский, немецкий, английский), занимается лыжным спортом, хоккеем, фехтованием, единоборствами, а также водит мотоцикл и автомобиль.


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Денис Бургазлиев: «23 мая 2011 года состоялась моя последняя съёмка в сериале „Час Волкова“. Заканчивая эту работу, прощаюсь со всеми поклонниками, всех благодарю и желаю приятного просмотра нового и последнего сезона. Сразу же приступил к съёмкам нового, остросюжетного проекта под рабочим названием „Бигль“, где исполняю главную роль. Проект задуман в формате 24 серий и режиссирует его мой старинный друг, педагог и коллега Дмитрий Брусникин».


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Октябрь 2011 года прошли съёмки 4-серийного телефильма "Смерш-3 «Смертельная схватка».


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: В 2012 году прошли съёмки приключенческого (12-серийного) фильма «Вероника-2» по заказу канала Россия. Режиссёр Андрей Селиванов. Съёмки проходили в России, Польше и Индии.


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Композиции, записанные Денисом Бургазлиевым и группой «Сердца»:


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Композиции, записанные Денисом Бургазлиевым и группой «Аврора»:


title: Бургазлиев, Денис Александрович

text: Композиции, записанные Денисом Бургазлиевым и группой «Инкассатор»:


title: Кельское плато

text: Кельское вулканическое плато (, ) — вулканическое плато на Кавказе, зона потухших вулканов и вулканических озёр. Расположено на территории Грузии и Южной Осетии, с южной стороны Главного Кавказского хребта на высоте около 2600-3300 м над уровнем моря.


title: Кельское плато

text: С запада ограничено долиной реки Ерманыдон, с востока нагорье примыкает к верховьям реки Белая Арагви. На севере находится приток Терека и Трусовское ущелье, отделяющее плато от Казбека.


title: Кельское плато

text: Потухшие вулканы: Хорисар (3736 м), Шадилхох, Шархох, Мепискало (3519 м), Нарванхох (3247 м).


title: Кельское плато

text: В западной части плато расположено озеро Келистба, в центральной части — Арчвебистба (треугольное озеро), а в восточной — Келицад. На плато берёт начало множество рек, в том числе Ксани и Дескохирдон (река бассейна Большой Лиахвы).


title: Кельское плато

text: Район плато хорошо подходит для проведения горных походов невысоких категорий сложности.


title: Радев, Петко

text: Петко Радев (; род. , село Свобода, — 23 сентября 2017) — болгарский кларнетист.


title: Радев, Петко

text: Начальное музыкальное образование получил самоучкой, в 16-летнем возрасте поступил в Софии в музыкальное училище, где его учителем был выдающийся болгарский музыкальный педагог Сава Димитров. C 1953 года — в оркестре Болгарского национального радио. В 1957 году выиграл Международный конкурс исполнителей в Женеве и завоевал первую премию IV Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в Бухаресте. В 1961—1974 годах — первый кларнет Оркестра Софийской филармонии, в 1974—1985 годах — первый кларнет оркестра театра Ла Скала в Милане. Профессор музыкальных академий в Софии и Пловдиве. Наряду с академическим репертуаром исполнял и записывал балканские народные мелодии.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: Евге́ний Евге́ньевич Пoдду́бный (род. 22 августа 1983, Белгород, РСФСР, СССР) — российский военный журналист, автор документальных фильмов и специальных репортажей. Специальный корреспондент ВГТРК, автор и ведущий программы «Война» телеканала «Россия-24». Координатор гуманитарной организации «Русская гуманитарная миссия» в Сирии. Член Академии российского телевидения (2010). Заслуженный журналист Российской Федерации (2018).


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: Родился 22 августа 1983 года в Белгороде. Отец — Евгений Павлович Поддубный, мать Ирина Михайловна Поддубная — хирург. Начальное образование Евгений Евгеньевич получил в средней школе № 20 г. Белгорода. Окончил Белгородский государственный университет (БелГУ) по специальности «психология».


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: Вместе с родителями несколько лет провёл на Ближнем Востоке. Владеет английским языком, изучает арабский язык.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: С 2002 по 2011 год работал специальным корреспондентом в Дирекции информационных программ телеканала «ТВ Центр». С сентября 2011 года — специальный корреспондент телеканалов «Россия-24» и «Россия-1». Освещал локальные конфликты в различных странах. Работал в Ираке, Афганистане, Израиле, Ливане, Абхазии, Египте, Южной Осетии, Пакистане, Таиланде, на территории Сектора Газа, неоднократно работал в Сирии и на Украине.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text:
23 февраля 2018 года военные корреспонденты ВГТРК Евгений Поддубный и Александр Сладков выступили в праздничном концерте в Кремле, посвящённом 100-летию Красной армии и Дню защитника Отечества и показанном в эфире телеканала «Россия 1» был показан праздничный концерт.
Вместе с Иосифом Кобзоном они исполнили песню на стихи Константина Симонова — «Песня военных корреспондентов».


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: Евгений Поддубный — один из журналистов, освещавших события в Цхинвале во время так называемой «пятидневной войны» в августе 2008 года.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: Днём 8 августа он передал в штаб Сухопутных войск РФ генералу армии Владимиру Болдыреву сообщение секретаря Совета безопасности Южной Осетии генерала Анатолия Баранкевича о том, что возможности оборонять Цхинвал исчерпаны. У самого Анатолия Баранкевича на тот момент времени отсутствовали средства связи, поэтому он был вынужден обратиться к корреспонденту.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: 9 августа съёмочная группа Евгения Поддубного отказалась от эвакуации из зоны грузино-осетинского конфликта, уступив свои места в автомобиле мирным жителям. Совместно с группами «Первого канала», телеканала «НТВ» и телекомпании «Интер» журналисты продолжили освещение хода боевых действий на месте событий. Возвращение из Южной Осетии состоялось только 18 августа. Публикация Евгения Поддубного заметок о грузинской агрессии в своём блоге вызвала большой резонанс и многочисленные споры в среде пользователей русского сектора интернета.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: Неоднократно, в качестве специального корреспондента российского информационного канала «Россия-24», Евгений Поддубный работал на территории Сирии, освещал противостояние правительственных сил и вооружённой оппозиции в ходе гражданской войны в Сирии. Делал репортажи с передовой для программ «Вести» и «Вести недели».


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: 16 сентября 2012 года в эфире телеканала «Россия-24» состоялась премьера его документального фильма «Битва за Сирию». В работе над созданием фильма принимали участие только члены съёмочной группы Евгения Поддубного в Сирии: оператор Александр Пушин и инженер Дмитрий Масленников. Лента была смонтирована в полевых условиях, в рекордно короткие сроки, по утверждению автора, для того, чтобы как можно более точно передать ощущения от происходящего в Сирии. Фильм «Битва за Сирию» переведён на несколько европейских языков.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: В июне 2013 года МИД Туркменистана обвинил телеканалы «Россия-1», «Россия-24» и корреспондента Евгения Поддубного в нарушении элементарных норм журналистской этики за репортаж «Сирийский джихад превращает оппозицию в радикалов», где демонстрировались кадры, в которых присутствует якобы гражданин Туркменистана. В самом репортаже пленные члены террористической группировки утверждают, что они приехали из Туркменистана. По данным ряда сетевых СМИ ещё до выхода в эфир телеканала «Россия-24» сюжета «Сирийский джихад превращает оппозицию в радикалов», спецслужбы Туркменистана располагали информацией о задержанных в Сирии террористах, кроме того, сотрудники туркменских силовых структур вели активные поиски сообщников членов группировки «Фронт ан-Нусра» в Туркменистане.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: 8 июня 2013 года на подъезде к Голанским высотам боевики сирийской оппозиции обстреляли съёмочную группу специального корреспондента ВГТРК Евгения Поддубного, двигающуюся в составе колонны военнослужащих из Сирии на линии разъединения Сирии и Израиля. Боевики устроили засаду на дороге и открыли огонь по автомобилям, завязался бой. Колонну атаковали с двух сторон и стреляли, в первую очередь, по гражданским. Весь бой длился не более пятнадцати минут. Съёмочной группе удалось спастись лишь благодаря тому, что их машина была в конце колонны.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: 12 сентября 2013 года в эфир телеканала «Россия-24» вышло эксклюзивное интервью президента Сирийской Арабской Республики Башара Асада, которое глава государства дал Евгению Поддубному. В разговоре президент Сирии впервые публично заявил о том, что САР присоединяется к Конвенции о запрещении химического оружия. Стало известно, что правительство Асада передаёт под международный контроль арсеналы боевых отравляющих веществ, для того чтобы химическое оружие и мощности для его производства были уничтожены под контролем наблюдателей ОЗХО. У США исчез формальный повод нанести удар по Сирии. В итоге американский президент Барак Обама отказался от планов масштабной операции против САР.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: С началом Военной операции России в Сирии в сентября 2015 года Евгений Поддубный снова работает в Сирии.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: С 2016 года Евгений Поддубный является координатором АНО «Русская гуманитарная миссия» в Сирии. 8 сентября 2016 года в воюющем сирийском Алеппо сотрудникам российской негосударственной гуманитарной организации впервые удалось доставить продовольственную помощь мирным жителям в прифронтовой район. Координировал доставку продуктовых наборов жителям Алеппо Евгений Поддубный. 20 ноября 2016 года начался процесс эвакуации мирных жителей из зоны боевых действий при активном участии Русской гуманитарной миссии. Гуманитарная организация, российские офицеры центра по примирению враждующих сторон в Сирии, христианское ополчение Алеппо, сирийские военные вывели с территории, которую контролировали боевики террористической группировки «Фронт ан-Нусра», две семьи. Операция проходила ночью и закончилась успехом. 10 человек благополучно пересекли линию фронта и были эвакуированы в район, который контролируется сирийскими военными. Далее был проведён ещё ряд подобных успешных операций. Операции в которых участвовали сутрудники АНО «Русская гуманитарная миссия» были важным этапом в процессе эвакуации мирных жителей из зоны боевых действий, в условиях, когда террористические группировки препятствовали выходу гражданских по гуманитарным коридорам из восточной в западную часть Алеппо.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: В апреле 2018 года Евгений Поддубный провёл собственное расследование обстоятельств предполагаемой химической атаки в сирийском городе Дума. 7 апреля в интернете появились видеоматериалы, где активисты организации «Белые каски» оказывают первую медицинскую помощь пострадавшим в результате отравления химическими веществами. Действие происходит в единственном госпитале города. На видео неизвестные люди обливают детей водой, используют ингаляторы. В комментариях заявляют о 70 погибших в результате применения Вооружёнными силами Сирии химического оружия. Уже 14 апреля, американский президент Дональд Трамп, используя химическую атаку как повод, приказывает нанести ракетный удар по объектам на территории Сирийской Арабской Республики. Евгений Поддубный 18 апреля публикует интервью с участником съёмок ролика, который стал причиной американского ракетного удара. Ребёнок Хассан Диаб и его отец Омар Диаб жители сирийской Думы, утверждают, что химической атаки не было, Хассан Диаб, которому на видео оказывают помощь в тот момент чувствовал себя нормально, а за съёмки в госпитале семья получила продовольствие. Медицинский персонал госпиталя в Думе, в беседе с Поддубным так же заявил, что съёмка была инсценирована неизвестными, а в больницу пострадавшие с симптомами отравления химическими веществами не поступали. «Ни одного пострадавшего от каких бы то ни было отравляющих веществ в нашу больницу 7 апреля не поступало. Да, появились люди, которые стали поливать себя из этого шланга. Но никаких соответствующих симптомов не было. В тот день несколько зданий подверглись разрушениям, начались пожары. Из-за строительной пыли и дыма у многих возникли проблемы с дыханием. Их доставляли сюда, мы оказывали помощь, когда вдруг кто-то забежал и закричал: „Химическая атака! Химическая атака!“ И люди начали поливать себя водой. На самом деле, там не было никаких признаков для этого», — рассказывает сотрудник больницы сирийского города Дума Бараа Бадран.Уже 26 апреля 2018 года Омар и Хассан Диаб дали показания в штаб-квартире Организации по запрещению химического оружия в Гааге. Они, и ещё ряд свидетелей подтвердили, что кадры были инсценировкой, а боевые отравляющие вещества против боевиков, которые контролировали Думу сирийским правительством не применялись. В Вашингтоне не отреагировали на доказательства. В результате, Евгений Поддубный сделал вывод, что для нанесения удара по суверенному государству администрация президента США использовала заведомо ложные сведения.


title: Поддубный, Евгений Евгеньевич

text: С начала 2014 года Евгений Поддубный в качестве специального корреспондента телеканала «Россия-24» освещал события на майдане, события, связанные с присоединением Крыма к России, а затем — события, происходящие на Украине во время политического кризиса. Со своей съёмочной группой работал в Киеве и в различных регионах юго-востока страны: Донбасс, Артёмовск, Луганск, Славянск, Краматорск, Горловка и других.


title: Димитров, Сава

text: Са́ва Димитро́в (; 19 октября 1919, Попово — 26 августа 2008, София) — болгарский кларнетист и музыкальный педагог.


title: Димитров, Сава

text: Учился в Софийской музыкальной академии, консерваториях Праги и Брно. Преподавал в Государственной музыкальной академии имени Владигерова, в 1960-е годы — её ректор. Автор педагогических методик, опубликованных, помимо Болгарии, в США, Германии, СССР, на Кубе. Среди его учеников, в частности, Петко Радев.


title: Ястребово

text: Ястребово — название населённых пунктов:


title: Тбилисское водохранилище

text: Тбилисское водохранилище () — водохранилище в северо-восточной части Тбилиси (Грузия).


title: Тбилисское водохранилище

text: Создано в 1952 году путём затопления водами реки Иори трёх горько-солёных озёр. Длина достигает 9 км, а ширина — 3 км. Максимальная глубина 45 м, средняя глубина 26,6 м. Наполнение водохранилища происходит весной, летом и осенью вода из водохранилища интенсивно используется, за счёт чего сезонное колебание глубины составляет 7-10 м.


title: Тбилисское водохранилище

text: Тбилисское водохранилище относится к типу олиготрофных, однако в последнее время в тёплое время года наблюдаются явления эвтрофикации.


title: Тбилисское водохранилище

text: Водохранилище входит в Самгорскую оросительную систему. Берега водоёма широко используются в рекреационных целях. К северо-западной части водохранилища прилегает район Тэмка (от ТЭВЗ - Тбилисский электровозо-вагоностроительный завод), рядом располагался национальный парк Тбилиси.


title: Windows NT 3.5

text: Windows NT 3.5 — вторая операционная система линейки Windows NT. Она была выпущена 21 сентября 1994 года.


title: Windows NT 3.5

text: Одной из главных целей разработки Windows NT 3.5 было увеличение скорости работы операционной системы; в результате проекту было присвоено кодовое название "Daytona", являющееся отсылкой к гоночной трассе в Дейтона-Бич, Флорида.


title: Windows NT 3.5

text: Вслед за Windows NT 3.5 были выпущены версии Windows NT 3.51 в 1995 году и Windows NT 4.0 в 1996 году.


title: Windows NT 3.5

text: В этой версии Windows NT впервые стали использоваться названия редакций системы "Windows NT Workstation" и "Windows NT Server" (в версии 3.1 редакции назывались "Windows NT" и "Windows NT Advanced Server"). Версия Workstation допускала подключение к файловому серверу только 10 клиентов и не поддерживала клиентов Apple Macintosh. Версия Server включала все возможные сетевые функции и опции.


title: Windows NT 3.5

text: Windows NT 3.5 включала интегрированную поддержку Winsock и TCP/IP. Первая версия Windows NT 3.1 включала лишь неполную реализацию TCP/IP; в NT 3.5 стеки TCP/IP и IPX/SPX были переписаны. Была добавлена поддержка прослойки совместимости для TCP/IP NetBIOS over TCP/IP (NetBT), а также добавлены клиенты и серверы DHCP и WINS.


title: Windows NT 3.5

text: Windows NT 3.5 могла предоставлять общий доступ к файлам через FTP, а к принтерам через LPR. Были доступны серверы Gopher, WWW и WAIS. Комплект Windows NT 3.5 Resource Kit включал первую реализацию Microsoft DNS. Windows NT 3.5 поддерживала удалённый доступ к системе (Remote Access Service) с использованием модема, подключаемого к телефонной линии. Поддерживались протоколы SLIP и PPP.


title: Windows NT 3.5

text: Другими новыми возможностями Windows NT 3.5 являются поддержка VFAT (способность использовать имена файлов длиной до 255 символов), а также поддержка IOCP. Был добавлен новый экран запуска системы. Интерфейс был обновлён для соответствия с Windows for Workgroups 3.xx. Версия компонента Object Linking and Embedding (OLE) была обновлена с 1.0 до 2.0, что привело к повышению производительности и уменьшению объёма используемой памяти.


title: Windows NT 3.5

text: Windows NT 3.5 не поддерживала портативные компьютеры, так как для неё не было драйверов карт PCMCIA.


title: Windows NT 3.5

text: В июле 1995 года Windows NT 3.5 с пакетом обновлений Service Pack 3 был присвоен рейтинг TCSEC C2.


title: Windows NT 3.5

text: Windows NT 3.5 не может быть установлена на процессорах новее, чем исходная версия Pentium (ядро P5). Эта ошибка была исправлена в Windows NT 3.51. Установка могла быть осуществлена после модификации файлов на компакт-диске с дистрибутивом.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: Лёгкие крейсера типа «Омаха» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего построено 10 кораблей: «Омаха» ("CL-4 Omaha"), «Милуоки» ("CL-5 Milwaukee"), «Цинциннати» ("CL-6 Cincinnati"), «Рейли» ("CL-7 Raleigh"), «Детройт» ("CL-8 Detroit"), «Ричмонд» ("CL-9 Richmond"), «Конкорд» ("CL-10 Concord"), «Трентон» ("CL-11 Trenton"), «Марблехед» ("CL-12 Marblehead"), «Мемфис» ("CL-121 Memfis").


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: Первые полноценные лёгкие крейсера флота США.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: Впервые в американской практике энергетическая установка располагалась эшелонно — МО находились между носовой и кормовой группами КО.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Омаха» — заложен 6 декабря 1918 г., спущен 14 декабря 1920 г., вошёл в строй 24 февраля 1923 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Милуоки» — заложен 13 декабря 1918 г., спущен 24 марта 1921 г., вошёл в строй 20 июня 1923 г., c 20 апреля 1944 года в составе Северного Флота ВМФ СССР под именем «Мурманск»


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Цинцинати» — заложен 15 мая 1920 г., спущен 23 мая 1921 г., вошёл в строй 1 января 1924 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Рейли» — заложен 16 августа 1920 г., спущен 25 октября 1922 г., вошёл в строй 6 февраля 1924 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Детройт» — заложен 10 ноября 1920 г., спущен 20 июня 1922 г., вошёл в строй 31 июля 1923 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Ричмонд» — заложен 16 февраля 1920 г., спущен 29 сентября 1921 г., вошёл в строй 2 июля 1923 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Конкорд» — заложен 29 марта 1920 г., спущен 15 декабря 1921 г., вошёл в строй 3 ноября 1923 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Трентон» — заложен 18 августа 1920 г., спущен 16 апреля 1923 г., вошёл в строй 19 апреля 1924 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Марблехед» — заложен 4 августа 1920 г., спущен 9 октября 1923 г., вошёл в строй 8 августа 1924 г.


title: Лёгкие крейсера типа «Омаха»

text: «Мемфис» — заложен 14 октября 1920 г., спущен 17 апреля 1924 г., вошёл в строй 4 февраля 1925 г.


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text: Цезарь Альбертович Кавос (, Санкт-Петербург — , Петергоф) — академик архитектуры и автор множества зданий в Санкт-Петербурге и в пригородах, включая здание Почтамта, Детской больницы принца П. Г. Ольденбургского (ныне — Детская городская больница № 19 им. К. А. Раухфуса) и других построек, председатель комиссии по постройке и автор проекта фонарей на мосту Императора Александра II (ныне — Литейный мост), учредитель Петербургского общества архитекторов.


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text: Старший сын строителя Мариинского театра, Альберта Катариновича Кавоса от его первого брака с "Carobio Cavos". В 1835 году он поступил в Главное немецкое училище св. Петра вместе с младшим братом Константином, впоследствии известным дипломатом, тайным советником и чиновником МИД. В 1840 году Кавос поступил в Императорскую Академии Художеств вольным слушателем; через пять лет, 13 ноября 1845 года, окончил её с присуждением звания «неклассного архитектора».


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text: Впоследствии Цезарь Кавос долгие годы служил вместе с отцом: в Почтовом ведомстве (1847—1868), Пажеском корпусе (1849—1881), Общества воспитания благородных девиц (1851—1870). За произведенные по собственным проектам постройки в течение девятилетней службы при Пажеском корпусе и при Почтовом ведомстве Кавос был возведён в звание академика архитектуры в 1857 году без исполнения особой программы.


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text: Ц. А. Кавос состоял архитектором по канцелярии Санкт-Петербургского Совета детских приютов. Помимо исполнения служебных обязанностей он построил по собственному проекту бумагопрядильную фабрику для наследников Голенищева в Петербурге и, по конкурсу (в 1865—1870), здание детской больницы имени принца П. Г. Ольденбургского, близ Греческой церкви с применением последних научных достижений и требований к удобству и изяществу помещений. Его статьи печатались в «Неделе строителя»; кроме того Кавос состоял гласным Санкт-Петербургской городской думы и директором различных акционерных обществ.


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text: Цезарь Альбертович был одним из основателей Санкт-Петербургского речного яхт-клуба.


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text:
В предисловии к русскому изданию книги Боба Бонда «Справочник яхтсмена» (Л.: Судостроение, 1989. - 336 с.) К. Г. Бойков и Д. А. Курбатов пишут (стр. 8):
«Весной 1858 г. петербуржец Ц. А. Кавос приобрёл 17-футовую парусную шлюпку «Забава» и со своими приятелями регулярно совершал плавания по Неве. На берегу Чёрной речки яхтсмены арендовали дачу и место для стоянки и организовали кружок под названием «Мастер на все руки». Через год его переименовали в Невский яхт-клуб, утвердили флаг и выработали устав клуба, который предусматривал членство независимо от сословий».


title: Кавос, Цезарь Альбертович

text: Цезарь Альбертович Кавос скончался в С.-Петербурге 14 июля 1883 года и похоронен рядом с отцом на Волковском лютеранском кладбище.


title: Ахмета

text: Ахме́та () — город в Грузии, административный центр одноимённого муниципалитета, в 29 километрах к северо-западу от Телави.


title: Ахмета

text: Население 8569 человек (2002 год).


title: Ахмета

text: В районе Ахметы протекает река Алазани.


title: Ахмета

text: В городе действует пять заводов: гидролизно-дрожжевой завод, лесообрабатывающий комбинат, консервный, винодельческие заводы и маслосырозавод.


title: Ахмета

text: Самый большой монастырь в городе — монастырь Алаверди.


Лёгкие крейсера типа «Альберико да Барбиано» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 4 корабля: «Альберико да Барбиано» (), «Альберто ди Джуссано» (), «Бартоломео Коллеони» (), «Джованни делле Банде Нере» (). В специальной литературе известны как «Кондоттьери А» ("Condottieri A"). Названы в честь знаменитых кондотьеров. Все погибли в ходе Второй мировой войны.


title: Лёгкие крейсера типа «Альберико да Барбиано»

text: Их дальнейшим развитием стали «Кондоттьери B» ("Condottieri B") — крейсера типа «Луиджи Кадорна».


text: После Первой мировой войны крейсерские силы итальянского флота находились в плохом состоянии. К числу относительно современных лёгких крейсеров можно было причислить лишь три крейсера-скаута: «Куарто», «Нино Биксио» и «Марсала». Эти небольшие корабли были вооружены 120-мм орудиями, слишком слабыми по меркам 1920-х годов для крейсеров, а фактически боеспособным среди них был лишь «Куарто». Не улучшила положение и передача Италии 5 крейсеров из состава австро-венгерского и германского флотов — все эти корабли были очень сильно изношены.


text: По взглядам тогдашних итальянских тактиков, на лёгкие крейсера должны были возлагаться следующие задачи:


text: В этот период основным потенциальным противником Италии считалась Франция и развитие итальянского флота шло с учётом французских военно-морских приготовлений. К окончанию Первой мировой войны французский флот вообще не имел быстроходных крейсеров, но в 1926 году французы ввели в строй свои первые современные лёгкие крейсера типа «Дюгэ Труэн» в количестве трёх единиц. Испытывая острый дефицит средств, командование французского флота пришло к решению строить очень крупные эсминцы, именовавшиеся во Франции контрминоносцами, а в других странах лидерами. Эти корабли не предназначались для лидирования эсминцев, а должны были действовать однородными соединениями и исполнять функции лёгких крейсеров. В 1926 — 1931 годах французский флот получил 12 контрминоносцев типов «Ягуар» и «Бизон». Они несли по пять орудий калибра 130-мм или 138-мм и были заметно сильнее итальянских эсминцев, а итальянские крейсера значительно превосходили в скорости.


text: Командование итальянского флота решило дать асимметричный ответ на эти военные приготовления. Была поставлена задача создать быстроходный корабль, не уступающий французским лидерам в скорости, но значительно превосходящий их своей огневой мощью. Согласно тогдашней итальянской классификации, эти корабли должны были именоваться «эсплоратори» — разведчиками (). Поскольку крупными финансовыми средствами итальянский флот также не располагал, новый проект должен был стать максимально дешёвым. Следует заметить, что проект развивался в русле характерной для итальянского кораблестроения тенденции — приоритета скоростных качеств в ущерб остальным.


text: Работы велись силами «Военно-морского комитета проектирования», под руководством генерал-лейтенанта корпуса военно-морских инженеров Джузеппе Виана. Изначально корабли именовались «37-узловыми скаутами». Водоизмещение определялось в 5000 — 6000 тонн, вооружение в восемь 152-мм орудий. Это должно было обеспечить решающее огневое превосходство над французскими лидерами. Ставилась также задача получить скорость как минимум на 4 узлов выше, чем у крейсеров вероятных противников, что дало бы новым кораблям уходить от сильнейшего противника. Требования к дальности и мореходности были традиционно умеренными. При столь ограниченном водоизмещении и жестких требованиях к скорости и вооружению, броневой защитой приходилось жертвовать.


text: Итальянский флот желал получить шесть крейсеров этого типа, но финансовые проблемы позволили выделить деньги лишь на четыре единицы. Все они вошли в строй в 1931 году. Каждый корабль обошёлся в 59,17 миллиона лир.


text: Конструкция корпуса была в целом позаимствована у лидеров типа «Навигатори», но пропорционально увеличена. Отношение длины корпуса к ширине превысило 10:1 и было характерно скорее для эсминцев, чем для крейсеров. Обводы корпуса являлись слишком острыми. Носовая оконечность крейсеров имела уже устаревшую в то время прямую форму со слегка выступающим тараном. Схема набора корпуса была смешанной — продольный набор использовался в районе двойного дна и до платформ, выше применялся поперечный набор. Часть шпангоутов была усилена. Тем не менее конструкция корпуса оказалась переоблегчённой, что отрицательно сказывалось на прочности. Для компенсации этого недостатка были сделаны две продольные переборки. Кроме того, имелось 15 поперечных переборок, которые делили корпус на 16 водонепроницаемых отсеков.


text: Крейсера нельзя было назвать устойчивыми артиллерийскими платформами. В штормовую погоду крен достигал 27° — 30°, что делало управление кораблём и жизнь личного состава очень трудными задачами.


text: Крейсера типа «Альберико да Барбиано» оснащались двухвальной паротурбинной энергетической установкой, разработки компании «Беллуццо». Каждый турбозубчатый агрегат включал в себя турбину высокого давления, турбину низкого давления и турбину заднего хода. Пар турбины получали из шести котлов типа «Ярроу». Установка размещалась по эшелонному принципу, что должно было повысить её живучесть. Вместе с тем, слишком узкий корпус вынудил расположить котлы не парами, как обычно на крупных кораблях, а один за другим, в диаметральной плоскости. Проектная мощность двух турбин должна была равняться 95 000 л. с., фактически она составила 100 000 л. с. Энергетическая установка оценивалась как слишком лёгкая и хрупкая.


text:
На испытаниях крейсера били рекорды скорости один за другим. Были показаны следующие результаты:
«Альберико да Барбиано» развивал 42,05 узла в течение 32 минут, при мощности 123 479 л. с. средняя скорость составила 39,6 узла. Он стал, таким образом, самым быстроходным крейсером в мире. Эти показатели широко обыгрывались пропагандой фашистской Италии. Но «Альберико да Барбиано» вышел на рекордный пробег, не имея половины орудийных башен, а также большей части вооружения и оборудования. Реальные показатели крейсеров в ходе службы оказались гораздо скромнее — скорость 31 −32 узла считалась хорошим показателем, но и она достигалась редко. Командиры крейсеров старались не развивать более 30 узлов, опасаясь за ненадёжные механизмы и слабый корпус. В итоге, крейсера этого типа фактически имели весьма заурядные скоростные характеристики, на фоне зарубежных конкурентов.


text: Защита новых крейсеров оказалась настолько «лёгкой», что её можно было признать несуществующей. В итальянском флоте корабли этого типа получили ироническое прозвище «Мультфильмы» () — каламбур намекал на слово «картон» (). При конструировании броневой защиты была использована прогрессивная, в принципе, идея разнесённого бронирования. Однако толщина броневых преград была совершенно недостаточной. Броневой пояс начинался от 28-го шпангоута и заканчивался на 173-ем шпангоуте. Его толщина в средней части составила 24 мм, по краям — 20 мм. Броня пояса изготавливалась из ванадиевой стали. Пояс замыкался 20-мм траверсами. За броневым поясом, примерно в двух метрах от борта, проходила противоосколочная переборка, толщиной 18 мм. На пояс сверху накладывалась броневая палуба толщиной 20 мм из хромоникелевой стали. Оконечности крейсеров были незащищёнными.


text: Башни артиллерии главного калибра были защищены бронёй толщиной 23 мм. Боевая рубка имела толщину брони 40 мм, командно-дальномерные посты защищались 25-мм бронёй. Общий вес бронирование на крейсерах типа «Альберико да Барбиано» составлял 531,8 тонны, из них на вертикальное бронирование приходилось 290,8 тонны, на горизонтальное 241 тонна. Это составляло 11,3 — 11,5 % от стандартного водоизмещения. Толщина брони была совершенно недостаточна — она пробивалась бронебойными снарядами среднего калибра на всех реальных дистанциях боя. Ряд итальянских историков флота полагали, что эти крейсера фактически вообще не имели брони.


text: Желая получить решающее огневое превосходство над французскими лидерами, командование итальянского флота решило оснастить новые крейсера 152-мм орудиями с улучшенной баллистикой. Фирма «Ансальдо» разработала пушки "Ansaldo Mod. 1926" с рекордными показателями — 50-кг снаряд выпускался с начальной скоростью 1000 м/с. Однако очень скоро выяснилось, что живучесть этих орудий крайне мала. Баллистика стволов заметно менялась даже в процессе одной стрельбы.


text: В попытке исправить ситуацию итальянский флот принял на вооружение более лёгкий снаряд массой 47,5 кг, а начальная скорость была снижена до 850 м/с. Это решало проблему износа стволов, но кучность стрельбы оставалась по прежнему низкой . Высокий уровень рассеивания снарядов был связан двумя факторами: 1) Стволы располагались в одной люльке и слишком близко — всего 750 мм. В результате, выпущенные залпом снаряды сбивали друг друга с траектории потоками обтекающего их воздуха. 2) Итальянская промышленность боеприпасов допускала слишком большой разброс в весе снарядов и зарядов. Таким образом, артиллерия главного калибра крейсеров типа «Альберико да Барбиано» оказалась неудовлетворительной.


text: Боезапас составлял по 140 снарядов на орудие, бронебойных и фугасных. В военное время он увеличивался до 210 снарядов на орудие. Максимальное количество 152-мм снарядов в погребах могло достигать 1800 на весь корабль.


text: Универсальный калибр был представлен тремя спаренными установками, разработанными инженер-генералом Эудженио Минизини, в которых размещались 100-мм орудия" OTO Mod. 1928". Это орудие было разработано на базе чешской 100-мм пушки "Skoda 10cm/50(oa)" , которой в годы Первой мировой войны вооружались крейсера и эсминцы австро-венгерского флота. Две установки размещались побортно в средней части корабля, третья в диаметральной плоскости, ближе к корме.


text: Орудие имело лейнированый ствол и клиновой затвор. Заряжание было унитарным, с помощью пневматического досылателя. Живучесть ствола орудия — 500 выстрелов. Спаренная установка весила 15 тонн, снабжалась 8-мм броневым щитом и имела уникальную конструкцию, при которой с увеличением угла возвышения орудий менялась высота цапф. Боезапас в мирное время составлял 2400 снарядов, в военное мог быть увеличен до 3600 снарядов. Управление огнём универсальной артиллерии осуществлялось из центрального поста управления универсальной артиллерией. Данные поступали с двух командно-дальномерных постов, оснащённых 3-метровыми дальномерами. Скорости наведения установки были невысоки и составляли 13°/с в горизонтальной плоскости и 7°/с в вертикальной. В начале Второй мировой войны это уже не соответствовало требованиям борьбы со скоростными самолётами.


text: Несмотря на это, 100-мм орудия "OTO Mod. 1928" являлись основным зенитным средством дальнего боя на всех итальянских крейсерах, как лёгких, так и тяжёлых, а также устанавливались на советских крейсерах «Червона Украина», «Красный Крым» и «Красный Кавказ».


text: Лёгкая зенитная артиллерия была изначально представлена двумя 40-миллиметровыми автоматами "Vickers-Terni Mod. 1915". Они располагались по бокам боевой рубки. Это орудие представляло собой итальянскую версию британского автомата Vickers QF Mark II. От своего прототипа итальянское орудие отличалось лишь применением магазинного питания вместо ленточного. К началу 1930-х годов орудие устарело. Слишком низкая начальная скорость снаряда ограничивала эффективную дальность стрельбы, а сам автомат был очень ненадёжным. При технической скорострельности 200 выстрелов/мин, рекомендовалось выпускать не более 50 снарядов в минуту, из-за опасности осечек.


text: Очевидная устарелость "Vickers-Terni Mod. 1915" и уроки Гражданской войны в Испании, привели к замене 40-миллиметровых автоматов на 20-миллиметровые спаренные установки "Breda Mod. 1935". Их на кораблях разместили четыре — две на месте 40-миллиметровых автоматов и две на кормовой надстройке.


text: Строился на верфи «Ансальдо» в Генуе. В предвоенный период нёс службу на Средиземном море. В 1936 — 1937 годах входил в состав сил, оказывавших поддержку франкистам, в ходе Гражданской войны в Испании. В конце 1939 года рассматривался вопрос о продаже «Альберико да Барбиано» Швеции. Согласно официальной версии, шведский флот отказался от покупки из-за нехватки средств. По неофициальной версии, шведы, после ознакомления с кораблём, потребовали проведения обширных ремонтных работ, усиления корпуса, зенитного вооружения и утепления помещений, в соответствии со шведскими стандартами. Итальянцы на эти требования ответили отказом и сделка не состоялась.


text: В начале 1940 года вошёл в состав 3-й бригады крейсеров 2-й эскадры. В ночь на 10 июня 1940 года участвовал в постановке минного заграждения в Сицилийском проливе. Принимал участие в сражении у Пунто-Стило. 6 августа 1940 года «Альберико да Барбиано» участвовал в постановке ещё одного активного минного заграждения. В этом же месяце крейсер решили сделать учебным кораблём. С 1 сентября 1940 года по 1 марта 1941 года проходил переоборудование в Поле и Триесте. Далее входил в состав учебного отряда флота.


text: В начале декабря 1941 года «Альберико да Барбиано» вернули в состав действующего флота и зачислили в 4-ю бригаду крейсеров. На нём поднял свой флаг контр-адмирал Антонино Тоскано. Проблемы с топливом, которые испытывали немецко-итальянские силы в Северной Африке, вынудили командование итальянского флота использовать в качестве быстроходных транспортов лёгкие крейсера. 9 декабря 1941 года «Альберико да Барбиано» и «Альберто ди Джуссано» вышли из Палермо с грузом бензина, причём бочки с горючим были установлены прямо на палубе. Крейсера были обнаружены британским самолётом-разведчиком и затем атакованы торпедоносцами. Хотя корабли не получили попаданий, командование флота приказало крейсерам вернуться в Палермо. Однако войска Оси в Африке по-прежнему требовали топлива и операцию возобновили. 12 декабря 1941 года «Альберико да Барбиано» и «Альберто ди Джуссано» вновь вышли из Палермо и вновь были обнаружены противником.


text: На перехват адмирал Эндрю Каннингем, командующий британским Средиземноморским флотом направил флотилию эсминцев, которые совершали переход из Гибралтара в Александрию. Возможность перехвата оценивалась как минимальная, но итальянцы повернули обратно, считая, что обнаружены вражеским разведчиком и сами вышли на на противника. Ночью 13 декабря 1941 года произошло сражение у мыса Бон. Противники сошлись на встречных курсах, причём британские эсминцы имели радиолокаторы, а итальянцы нет. На встречных курсах эсминцы выпустили торпеды. Сражение длилось лишь две минуты. «Альберико да Барбиано» получил попадания трёх торпед и быстро затонул.


text: «Альберто ди Джуссано» был построен на верфи «Ансальдо» в Генуе. Ни разу не покидал Средиземного моря. В 1936—1939 годах оказывал помощь франкистам. С 10 июня 1940 года входил в состав 4-й бригады крейсеров 2-й эскадры. Участвовал в бою у Пунто-Стило. В дальнейшем эскортировал конвои в Северную Африку и иногда привлекался для минных постановок. 12 декабря 1941 года «Альберто ди Джуссано» вместе с «Альберико да Барбиано» принял участие в операции по переброске топлива для немецко-итальянских войск в Северной Африке. Бочки с бензином были установлены прямо на палубе крейсера. В ночь с 12 на 13 декабря 1941 года произошёл скоротечный бой итальянских крейсеров с группой союзнических эсминцев. «Альберто ди Джуссано» получил от одного до трёх торпедных попаданий, загорелся и быстро затонул. Общие потери итальянцев в этом бою составили около 900 человек, ещё около 650 человек было спасено подошедшими на помощь итальянскими кораблями. Так же, как «Альберико да Барбиано», «Альберто ди Джуссано» затонул в двух милях восточнее мыса Бон.


text: Строился на верфи «Ансальдо» в Генуе. Срок его постройки оказался самым продолжительным из всех крейсеров серии. До 1938 года служил на Средиземном море. С 5 сентября по 30 октября 1936 года стоял на рейде Барселоны, обеспечивая безопасность итальянских граждан. В 1937 году действовал в интересах франкистов, сопровождая транспорты с военными грузами для мятежников и патрулируя в море, с целью обнаружения транспортов республиканцев. В ноябре 1938 года был отправлен на Дальний Восток и 23 декабря 1938 года прибыл в Шанхай. 10 октября 1939 года крейсер был отозван с Дальнего Востока и 28 октября 1939 года вернулся в Италию.


text: Со вступлением Италии во Вторую мировую войну «Бартоломео Коллеони» был зачислен во 2-ю дивизию крейсеров, вместе с «Джованни делла Банде Нери». Первоначально дивизия базировалась на Палермо. Крейсер участвовал в постановке минного заграждения в Сицилийском проливе, безуспешно выходил на поиски французских судов. После выхода Франции из войны, дивизия стала базироваться на Аугусту. В начале июля 1940 года крейсер входил в состав ближнего прикрытия конвоя, перевозившего грузы из Неаполя в Бенгази. Далее итальянское командование решило перебазировать 2-ю дивизию крейсеров в Порталагу, на острове Лерос, откуда крейсера должны были совершать рейды против британского судоходства.


text: Утром 19 июля 1940 года «Бартоломео Коллеони» и «Джованни делле Банде Нере» вошли в пролив Андикитира и обнаружили идущие встречным курсом четыре британских эсминца. Крейсера пошли на сближение, противник начал уходить, стрельба с обеих сторон результатов не приносила. Далее на месте событий появился австралийский лёгкий крейсер «Сидней», который открыл огонь с дальней дистанции. Командующий итальянской дивизией контр-адмирал Коссарди решил дать бой на отходе. В ходе перестрелки крейсеров, у «Бартоломео Коллеони» было сначала выведено из строя рулевое управление, затем крейсер получил попадание в машинное отделение и потерял ход. После последующих попаданий с «Сиднея» и эсминцев, «Бартоломео Коллеони» лишился всех источников энергии и был добит торпедами, выпущенными эсминцами «Айлекс» и «Хайперион». Погиб 121 член экипажа, 532 итальянских моряка было спасено.


text: «Джованни делле Банде Нере» был построен верфью ВМС в Кастелламаре-ди-Стабия. В предвоенные годы служил исключительно на Средиземном море. В 1936 — 1938 годах периодически оказывал поддержку франкистам. В 1938 году был передан в состав учебного отряда. С началом войны вновь введён в состав действующего флота, был включён во 2-ю дивизию крейсеров вместе с «Бартоломео Коллеоне». В ходе боя у мыса Спада, «Джованни делле Банде Нере» добился одного попадания в крейсер «Сидней», получив в ответ два. После выхода из строя «Бартоломео Коллеоне», контр-адмирал Бернадетто Коссарди, державший флаг на «Джованни делле Банде Нере», приказал крейсеру уходить. Погоня «Сиднея» и британских эсминцев за итальянским крейсером не имела успеха, так как у «Сиднея» закончились снаряды для носовых башен. После боя «Джованни делле Банде Нере» вернулся в Триполи. В дальнейшем, «Джованни делле Банде Нере» многократно участвовал в прикрытии североафриканских конвоев, а также в минных постановках.


text: 21 марта 1942 года крейсер вышел из Мессины, в составе 3-й бригады крейсеров под командованием контр-адмирала Парона, куда входили ещё два тяжёлых крейсера — «Тренто» и «Гориция», а также четыре эсминца. Уже в море они встретились с линкором «Литторио» и сопровождавшими его четырьмя эсминцами под флагом адмирала Иакино. Целью операции был перехват и разгром британского конвоя "MW-10", следовавшего из Александрии на Мальту. В состав конвоя входили 4 транспорта, их прикрытие осуществляли 4 крейсера ПВО: 3 типа «Дидо» — «Юриалес», «Клеопатра» и «Дидо», а также «Карлайл». Кроме того, в состав сил прикрытия входили 10 эсминцев и 6 эскортных миноносцев. По огневой мощи британцы заметно уступали итальянцам, имевшим линкор и два тяжёлых крейсера.


text: Противники встретились 22 марта 1941 года, после полудня. Сражение проходило в штормовых условиях и свелось к нерешительным попыткам итальянских тяжёлых кораблей прорваться к судам конвоя. Британские лёгкие силы отбивались по мере возможного и ставили дымовые завесы. «Джованни делле Банде Нере» в ходе боя обстреливал в основном британские крейсера и добился одного попадания в крейсер «Клеопатра», выведя из строя его носовые башни. Решающего успеха итальянцы добиться не смогли и, в итоге, отступили. Переход к своим базам проходил в условиях усиливающегося шторма, многие итальянские корабли получили серьёзные повреждения. Среди них был и «Джованни делле Банде Нере», которому потребовался заводской ремонт. 1 апреля 1942 года крейсер вышел из Мессины в Специю. Его сопровождали эсминец и миноносец. Около 9 часов утра его атаковала британская подводная лодка «Эрдж». В борт корабля попали две торпеды, он разломился надвое и быстро затонул в 11 милях юго-восточнее острова Стромболи в Тирренском море.


text: В истории итальянского и мирового, кораблестроения корабли типа «Альберико да Барбиано», безусловно, занимают особое место, они продолжили новую концепцию начатую французскими корабелами и именно на них сформировались основные черты нового поколения лёгких крейсеров. Главными факторами, отличавшими «Альберико да Барбиано» от предшественников, спроектированных и заложенных ещё в годы Первой мировой войны, и выводившими его на качественно иной уровень, были башенная артиллерия главного калибра, современная архитектура (протяженный полубак, обтекаемые надстройки) и изначально предусмотренное в проекте авиационное вооружение. Проект «Кондоттьери А» соответствовал традиции итальянской кораблестроительной школы: основной упор в нём делался не на хорошую мореходность и большую дальность плавания, а на мощь вооружения или достижение высокой скорости хода (сказывалась ориентация на средиземноморский театр боевых действий). Задача обеспечения эффективного использования артиллерии тоже серьёзно не рассматривалась. Первый блин, как обычно получился комом и итальянский был не лучше, но новые британские крейсера строились с оглядкой на итальянцев.


text: Выдвигая требования к проекту «Альберико да Барбиано», итальянские моряки желали получить крейсер, который, прежде всего, мог бы догнать и уничтожить любой французский лидер и уйти от более сильного противника благодаря превосходству в скорости. Ограниченное финансовыми реалиями водоизмещение предопределило ставку на скорость и вооружение в ущерб защите, прочности и мореходности. Однако по своим действительным скоростным качествам крейсера типа «Альберико да Барбиано» оказались весьма заурядными кораблями. После пропагандистских рекордов, они, в ходе повседневной службы, показывали весьма заурядные скорости. Эти показатели не давали им возможности, ни догнать французские лидеры, ни уйти от более мощных крейсеров противника, что и подтвердилось в ходе войны. Вооружение крейсеров, формально сильное, на практике также показало себя с худшей стороны. Броневая защита совершенно не соответствовала требованиям и делала опасным для «Кондоттьери A» бой с практически любым противником. Прочность корпуса также оказалась низкой, препятствуя достижению высоких скоростей и не обеспечивая должной живучести. По сути дела, «Кондоттьери A» были скорее суперэсминцами, нежели настоящими крейсерами. Существует мнение, что Бенито Муссолини вообще не интересовался реальными боевыми качествами своего флота, а рассматривал его с точки зрения пропаганды, сдерживания и устрашения.


text: В целом, следует признать проект совершенно неудовлетворительным. По сути, корабли типа «Альберико да Барбиано» не являлись полноценными крейсерами. Это прекрасно понимало и командование итальянского флота. Поэтому дальнейшая эволюция итальянских лёгких крейсеров протекала по пути постепенного улучшения защиты при снижении номинальных скоростей.


title: Андгуладзе, Нодар Давидович

text: Нодар Давидович Андгуладзе (;  — ) — советский и грузинский оперный певец (тенор), народный артист Грузинской ССР (1965).


title: Андгуладзе, Нодар Давидович

text: Нодар Андгуладзе родился 13 декабря 1927 года в Тифлисе в семье Давида Андгуладзе.


title: Андгуладзе, Нодар Давидович

text: Учился в Тбилисском университете (окончил его филологический факультет в 1950 году), затем в Тбилисской консерватории (окончил в 1963 году, учился в классе своего отца Давида Ясоновича Андгуладзе). Во время учёбы в консерватории, в 1961—1962, был направлен для стажировки в Милан в оперный театр «Ла Скала».


title: Андгуладзе, Нодар Давидович

text: В 1956 году дебютировал на сцене Грузинского театра оперы и балета в партии Хозе.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Генна́дий Никола́евич Ти́мченко (род. 9 ноября 1952, Ленинакан, Армянская ССР) — российский , общественный деятель. Владелец частной инвестиционной группы Volga Group, специализирующейся на инвестициях в энергетические, транспортные и инфраструктурные активы. Председатель Экономического совета Франко-российской торгово-промышленной палаты. Председатель Российско-китайского делового совета.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Председатель совета директоров Континентальной хоккейной лиги и Президент хоккейного клуба СКА (Санкт-Петербург). Член попечительского совета Русского географического общества. Кавалер ордена Почётного легиона. Почётный консул Сербии в Санкт-Петербурге.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Родился в Ленинакане (ныне Гюмри) Армянской ССР в семье военнослужащего Вооружённых сил СССР; часть своего детства провёл в ГДР (с 1959 по 1965 годы) и на Украине, школу оканчивал в Болграде Одесской области.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1976 году закончил Ленинградский Военно-механический институт по специальности инженер-электромеханик. Начал свою карьеру сменным мастером цеха на Ижорском заводе в городе Колпино близ Ленинграда — занимался производством электрогенераторов для атомных электростанций.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1982—1988 годах работал старшим инженером Министерства внешней торговли СССР.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1988 году Геннадий Тимченко стал заместителем директора государственного внешнеторгового объединения «Киришинефтехимэкспорт», которое было создано в 1987 году на базе Киришского нефтеперерабатывающего завода (входил в тройку крупнейших НПЗ РСФСР).


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1991 году перешел на работу в компанию Urals Finland Oy и переехал в Финляндию.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1995 году Urals Finland Oy была переименована в International Petroleum Products Oy (IPP), а Геннадий Тимченко стал сперва заместителем, а потом и гендиректором IPP Оу.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1997 году совместно с партнером Торбьорном Торнквистом основал компанию Gunvor. Через Gunvor продавали нефть как государственные («Роснефть», «Газпром нефть»), так и частные компании (ТНК-BP и «Сургутнефтегаз»). Геннадий Тимченко продал свою долю в компании партнеру в марте 2014-го года.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2007 году Геннадий Тимченко основал частный инвестиционный фонд Volga Resources, в настоящее время Volga Group. Компания объединяет российские активы предпринимателя в области энергетики, транспорта, инфраструктурного строительства, финансов и потребительского сектора.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: 4 июля 2013 года Геннадию Тимченко вручён орден Почётного легиона за создание постоянной экспозиции русского искусства в Лувре, поддержку деятельности «Русского Музея» и помощи в организации и проведении турнира «Мемориал Алехина».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text:
Является сопредседателем Экономического совета ассоциации «Франко-российская торгово-промышленная палата».
По утверждению газеты «Ведомости», в своём интервью The Wall Street Journal Тимченко рассказал о том, что в 1999 году отказался от гражданства России для получения гражданства Финляндии. В 2003 году в Финляндии был принят закон, разрешающий двойное гражданство. После этого, по-видимому, Тимченко восстановил российское гражданство, так как в интервью «Forbes» 26 октября 2012 года Геннадий Тимченко заявил, что у него есть и российское, и финское гражданство.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В интервью 1 августа 2014 года Тимченко заявил, что приоритетным для него и его семьи является российское гражданство, финское нужно было для эффективного ведения бизнеса, особенно в 1990-х годах. По его словам, наличие иностранного гражданства никогда не скрывал, платит налоги в обеих странах, несмотря на законодательство о запрете двойного налогообложения.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 1998 году выступил соучредителем клуба дзюдо «Явара-Нева».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2007 году Геннадий Тимченко и компания «Сургутэкс» основали благотворительный фонд «Ключ», который с тех пор поддерживает семьи, берущие на воспитание детей из детских домов, в Ленинградской, Тамбовской и Рязанской областях.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2008 году Геннадий и Елена Тимченко основали в Женеве некоммерческий фонд «Нева». Целью деятельности Фонда является финансирование проектов культурного обмена в России и Швейцарии, медицинских и научных исследований и гуманитарной помощи.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2010 году Геннадий и Елена Тимченко создали благотворительный фонд «Ладога». Основное направление деятельности этого фонда — помощь пожилым людям, а также восстановление памятников духовного и культурного наследия, поддержка культурных проектов, поддержка проектов в области современных медицинских технологий.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2011 году Геннадий Тимченко был избран председателем экономического совета французских и российских предприятий Франко-российской торгово-промышленной палаты (CCIFR). В его состав входят руководители крупнейших компаний, имеющих партнерские отношения, а также представители основных деловых ассоциаций двух стран (MEDEF и РСПП).


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2011 году Геннадий Тимченко был назначен Председателем Совета директоров и Президентом хоккейного клуба СКА (Санкт-Петербург).


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2012 году занял пост Председателя совета директоров Континентальной хоккейной лиги.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В сентябре 2013 года было объявлено о переименовании благотворительного фонда «Ладога» в «Благотворительный фонд Елены и Геннадия Тимченко» (сокращённо «Фонд Тимченко»). Основные задачи: поддержка активного долголетия, развитие культуры и спорта, а также, помощь семье и детям. По сообщениям СМИ, в скором времени, фонд объединит в своём программном портфеле все направления семейной благотворительности. На базе фонда создан специализированный центр для координации работы всей группы фондов.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: 23 мая 2014 г. при поддержке со стороны Тимченко, обещанной в 2013 г. на Петербургском экономическом форуме, в Петербурге открылась шахматная школа гроссмейстера Марка Тайманова, на открытии которой присутствовали «первый заместитель Председателя Госдумы РФ А. Д. Жуков, предприниматель Г. Н. Тимченко, гроссмейстер В. Крамник и глава администрации Петроградского района Ю. Н. Гладунов». «Ремонтные работы проводились частично за счет средств бюджета города, а также при поддержке Тимченко Геннадия Николаевича и его компании „Сургутэкс“».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2013 году стал членом попечительского совета Русского географического общества.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2014 году Тимченко стал председателем российской части Российско-китайского делового совета вместо Бориса Титова, возглавлявшего Совет в течение 10 лет.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В мае 2014 года избран вице-президентом Олимпийского комитета России.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Геннадий Тимченко любит играть и увлекается теннисом. Через свою компанию IPP, начиная с 2000 года, проводил в Финляндии открытый теннисный турнир IPP Open. По неподтверждённым данным, финансировал сборную Финляндии, принимавшую участие в матчах Кубка Дэвиса, а также оказывал спонсорскую поддержку ряду российских теннисистов.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В прессе также имеются упоминания о спонсорстве команды яхтсменов, принимавших участие в регате среди гоночных яхт класса RC 44 (RC 44 Championship Tour)


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: 29 апреля 2011 года Геннадий Тимченко сменил Александра Медведева на посту председателя совета директоров клуба СКА. В мае того же года, по новой структуре управления клубом, утверждённой советом директоров, стал президентом СКА.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: 10 июля 2012 года избран на пост председателя Совета директоров КХЛ.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2013 году стал одним из спонсоров и организаторов одного из самых значимых турниров в рейтинге ЭЛО — международного шахматного турнира «Мемориал Алехина»


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В июле 2013 года совместно с братьями Ротенбергами учредил компанию Arena Events Oy, которая выкупила 100 % акций хельсинкской арены Hartwal. Кроме того, бизнесмены выкупили долю в клубе «Йокерит» — шестикратном чемпионе Финляндии по хоккею. С 2014 года «Йокерит» выступает в КХЛ.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2014 году заявил, что за год рентабельность клуба увеличилась вдвое за счет количества зрителей и проданной символики, и что его основная цель — выйти на самоокупаемость.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2014 году стал членом Попечительского совета Российской шахматной федерации. Этот статус, по словам президента РШФ А. Филатова, был присвоен бизнесмену за вклад в развитие и популяризацию шахмат в России.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Через учреждённые вместе с супругой Еленой Фонд Тимченко и фонд «Нева», занимается развитием ледового и шахматного спорта среди молодёжи.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Вице-президент Олимпийского комитета России.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Увлекается коллекционированием предметов искусства в стиле социалистического реализма.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: По утверждениям некоторых СМИ, служил в Первом главном управлении КГБ СССР. Сам Геннадий Тимченко в интервью американскому изданию The Wall Street Journal рассказал, что он никогда не имел отношения к КГБ и не служил в органах.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В феврале 2004 года один из лидеров оппозиционной партии «Либеральная Россия» Иван Рыбкин заявил, что Путин принимал участие в теневой бизнес-деятельности вместе с Тимченко, и о том, что Тимченко фактически имел контроль над российским нефтяным гигантом «Сургутнефтегаз».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2007 году в преддверии парламентских выборов политический технолог Станислав Белковский утверждал, что Путин контролирует 4,5 % акций «Газпрома» и 37 % акций «Сургутнефтегаза», а также половину компании Gunvor. Журналисты «The New Times» доказательств этому факту не нашли.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В интервью Forbes в октябре 2012 года, Геннадий Тимченко заявил, что действительно имеет небольшой пакет акций «Сургутнефтегаза». Данные акции были приобретены на начальном этапе формирования компании и не делают Тимченко «совладельцем» компании. «Сургутнефтегаз» торговал через Gunvor за счёт того, что у последнего было ощутимое конкурентное преимущество над другими компаниями.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В октябре 2013 году представитель Геннадия Тимченко подтвердил, что доля предпринимателя в «Сургутнефтегазе» не превышает 0,01 % и составляет, по разным данным от $5 до $10 млн.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В ноябре 2008 года британский еженедельник «The Economist» опубликовал статью «Grease my palm» (в русскоязычных СМИ название переводилось как «Дай на лапу», в которой утверждал о качественном росте коррупции в России в период президентства В. В. Путина. В статье упоминался успех компании «Gunvor», совпавший по времени с делом ЮКОСа.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В связи с публикацией Тимченко подал иск. В январе 2009 года газета изменила текст статьи на своём сайте: «Gunvor» и Тимченко в ней более не упоминались. Иск завершился мировым соглашением (до начала прений сторон), по которому газета опубликовала разъяснение следующего содержания:В июне 2010 года Борис Немцов и Владимир Милов выпустили миллионным тиражом доклад «Путин. Итоги. 10 лет», в котором было упоминание о том, что своим состоянием бизнесмен якобы обязан тесной и долгой дружбе с Владимиром Путиным. Геннадий Тимченко подал в суд на авторов доклада и потребовал опровержения этих сведений, исключения всех 12 упоминаний его фамилии из интернет-версии доклада, публикации опровержения в газете «Коммерсантъ», а также компенсации морального ущерба — 300 тыс. рублей и уплату госпошлины 800 рублей.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Спорные цитаты, которые истец просил опровергнуть:В феврале 2011 года Замоскворецкий суд частично признал правоту истца по двум фразам из трех, оспариваемых истцом, обязав авторов доклада опровергнуть утверждения о том, что «Тимченко — старый друг Путина», а также, что «Путин — конечный бенефициар компаний Тимченко». По решению суда ответчики должны в десятидневный срок опубликовать опровержение в газете «Коммерсантъ», а также выплатить Тимченко по 100 тыс. руб. каждый.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Немцов и Милов обжаловали решение Замоскворецкого суда в Московском городском суде. В марте 2011 году Московский городской суд не удовлетворил жалобу политиков Бориса Немцова и Владимира Милова на решение Замоскворецкого суда.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Первые публикации об особых отношениях Тимченко с Президентом РФ Владимиром Путиным появились в российской прессе в начале 2000 года. Согласно этим материалам, в 1990-е годы компании Тимченко стали основными экспортными агентами КИНЕФа благодаря вмешательству Путина, работавшего тогда в петербургской мэрии. После перехода на работу в Москву его встречи с Тимченко по-прежнему носили регулярный характер, причем в числе поручений Путина назывались организация канала конфиденциальной связи с бывшим мэром Санкт-Петербурга Анатолием Собчаком, скрывавшимся от уголовного преследования во Франции, и финансирование предвыборной кампании Виктора Зубкова, баллотировавшегося на пост губернатора Ленинградской области.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: По утверждению британской Financial Times от 15 мая 2008 года, своим успехом в бизнесе Тимченко обязан отношениям с президентом России Путиным, что сам Тимченко опроверг специальным письмом. Летом 2007 года журналистка Агата Дюпарк связалась с одним из совладельцев компании Gunvor шведским предпринимателем Турбьёрном Тёрнквистом, который заявил, что Тимченко уже пятнадцать лет не виделся с Путиным.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: По мнению журнала Time Геннадий Тимченко входит в узкий круг «друзей Путина по дзюдо», наряду с братьями Аркадием и Борисом Ротенбергами.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Владимир Путин на встрече с писателями в сентябре 2011 года, отвечая на вопрос Захара Прилепина, сказал о Тимченко: «всё, что связано с его бизнес-интересами там, это его личное дело, я никогда туда не лез и лезть не собираюсь».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2011 году во время судебного процесса по иску против Бориса Немцова и Владимира Милова адвокаты Тимченко обнаружили, что вердикт Высокого суда Лондона по делу «Совкомфлота» приобщён к делу не полностью, и попросили судью включить ещё два пункта решения. В них говорится о том, что твёрдых свидетельств дружбы Тимченко и Путина нет.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В своем интервью «Форбс» в октябре 2012 года Геннадий Тимченко рассказал, что иногда встречается с Владимиром Путиным, но они обсуждают вопросы спорта (в основном хоккея) и не говорят о бизнесе.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В интервью для Neue Zurcher Zeitung Геннадий Тимченко сказал, что успешность его бизнеса никак не связана с дружбой с Путиным.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text:
«Я считаю, что то, кем я был и кем я стал, связано с процессами, происходившими тогда в стране. Между моим успехом и знакомством с Путиным не было, нет и не может быть никакой связи.»
«…не все предприниматели, которые знакомы с Путиным, добились успеха.»


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text:
17 апреля 2014 года Владимир Путин подтвердил наличие хороших личных отношений с Тимченко.
Во время «Прямой линии» о ряде лиц, против которых были введены санкции (см. выше Замораживание активов), Путин сказал: «да, это мои хорошие знакомые, друзья. Они зарабатывали свои капиталы, некоторые из них, ещё до того, как мы были знакомы, — например, господин Тимченко, он бизнесом занимался с начала 1990-х годов». Путин также упомянул при этом, что «жена Геннадия Николаевича Тимченко сделала операцию и не могла даже заплатить за операцию, потому что ей заблокировали счета и карточки. Но это, конечно, просто нарушение прав человека на самом деле».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: 4 августа в своем интервью заявил, что знаком с Путиным уже более 20 лет. Указал при этом, что видится с Путиным не часто и не имеет возможности обсуждать с ним все насущные политические и экономические вопросы.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: По словам бизнесмена, основные сферы интереса, которые объединяют его и Путина, это дзюдо, хоккей, горные лыжи и Русское географическое общество.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: 20 марта 2014 года Президент США Барак Обама подписал указ, по которому возможно вводить санкции против ключевых секторов российской экономики из-за «нарушения суверенитета и территориальной целостности Украины». В расширенный список документа вошли Владимир Якунин, Геннадий Тимченко, Аркадий Ротенберг и Борис Ротенберг и другие.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) федерального казначейства США включило Тимченко в расширенный список граждан и организаций России, чьи активы и счета с того дня заблокированы в Америке, а гражданам США запрещено иметь дело с теми, кто находится в списке. По данным Минфина США, у президента России Владимира Путина «есть инвестиции в компанию Gunvor, и он может иметь доступ к средствам компании», а сам Тимченко «имеет прямое отношение к Путину». Представитель Volga Resources сообщил газете «Ведомости», что Тимченко больше не числится среди акционеров компании Gunvor. Свою долю акций он продал партнёру и гендиректору компании Торбьорну Торнквисту. Акции были проданы за день до публикации снакционных списков. Решение о продаже якобы акцией было ожидаемым.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: По словам Тимченко, для него санкции со стороны США — показатель высокой оценки его вклада в развитие экономики России.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В апреле 2014 года стало известно, что Тимченко полностью избавился от долей в нефтяной компании IPP B.V. GenevaBranch (ранее ему принадлежало 50 % акций), а также в группе компаний RorvikTimber AB, специализирующихся на производстве и сбыте лесоматериалов в Швеции. IPPO владела также 99 % акций скандинавской авиакомпании AirfixAviation.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В мае 2014 года, в рамках Петербургского международного экономического форума, бизнесмен заявил, что переводит свои активы в Россию, уплачивая все налоги и сборы. По словам Тимченко, продажа зарубежных активов связана, прежде всего, с санкциями, наложенными на него и его бизнес со стороны США. По его словам, он и его партнеры ожидали подобный исход событий и поэтому заранее позаботились о своих финансовых активах. Теперь они находятся в российских банках.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В Сентябре 2014 Тимченко (в лице Volga Group) продал акции «Сибура» сыну Николая Шамалова вслед за другими активами после введения санкций.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Геннадий Тимченко — основатель и акционер частной инвестиционной группы VolgaGroup.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Через Volga Group Геннадий Тимченко владеет:


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В собственности Геннадия Тимченко по данным СМИ также находится владение в Колоньи (кантон Женева, Швейцария), которое состоит из земельного участка чуть больше 1 га, дома площадью в 341 м² и подземного сооружения на 372 м?. По данным земельного регистра кантона Женева цена владения составляет 18,4 млн франков (на момент покупки в 2002 году — примерно $11 млн.).


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Доход (по данным финской налоговой инспекции) с 1999 по 2001 г. вырос в 10 раз — за 2001 г. он задекларировал 4,9 млн евро и заплатил 1,9 млн евро налогов. Из-за высоких финских налогов Геннадий Тимченко в 2002 году переехал в Швейцарию — по его словам, в соответствии с нормами швейцарского законодательства, в Швейцарии в качестве налога возможно ежегодно платить крупную сумму вне зависимости от доходов; такие условия в Швейцарии предоставляются богатым экспатам.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: В 2014 году Геннадий Тимченко занял 3 место в рейтинге журнала Forbes «Короли госзаказа». Согласно данным рейтинга объём государственных заказов в компаниях, находящихся под контролем Тимченко, составляет 41 млрд рублей. Крупнейшими заказчиками у компаний предпринимателя выступили компании «Роснефть», «Транснефть», ФГУП «Спецстройтехнологии».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Занимает 6 место в рейтинге «200 богатейших бизнесменов России — 2014» по версии журнала «Forbes», улучшив свою позицию на 3 пункта по сравнению с 2013 годом. Входит в число богатейших людей мира


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: По версии журнала Форбс в 2017 году занимает 4 место среди богатейших людей России и 59-е место в мировом рейтинге с капиталом 16 млрд.долл.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Женат, трое детей. 6 декабря 2013 года жена Геннадия Тимченко Елена Тимченко (в девичестве Ермакова) и его дочь Ксения Франк (обе — гражданки Финляндии) получили ордена Дружбы «За укрепление дружбы и сотрудничества с Россией, а также развитие научных и культурных связей и активную благотворительную деятельность».


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Мужем дочери Ксении Тимченко является сын гендиректора «Совкомфлота» Сергея Франка Глеб Франк. Совместно с братом губернатора Подмосковья Максимом Воробьевым Франк является основным владельцем компании «Русская аквакультура», которая занимается разведением семги и форели.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Начиная с 2013 года (когда против него были введены санкции) живёт в Москве на Воробьёвых горах, в бывшей резиденции Первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва (Улица Косыгина, дом № 32). Указом мэра Москвы С. С. Собянина от 17 сентября 2013 года двухэтажный особняк площадью более 1000 м² вместе с прилегающим участком природного заказника площадью 2,67 гектаров без какого-либо конкурса был передан в аренду связанной с Тимченко офшорной фирме «Жардин девелопментс ЛТД» — «для эксплуатации здания гостиницы». Несмотря на то, что любые строительные работы на земле, принадлежащей заказнику «Воробьёвы горы» законодательно запрещены, здесь были возведены вертолётная площадка, банный комплекс и другие сооружения.


title: Тимченко, Геннадий Николаевич

text: Согласно расследованию газеты «Ведомости», структуры Ильи Елисеева и Геннадия Тимченко в 2011 году приобретали на выгодных условиях недостроенные или пришедшие в упадок дома отдыха, принадлежавшие управлению делами президента. Сделки проходили через кипрскую группу Waidelotte, которая, согласно документальному фильму «Он вам не Димон», фактически управляет офшором Furcina Limited, владеющим винодельней в Тоскане и яхтой «Фотиния».


title: 9-й проезд Марьиной Рощи

text: Девя́тый прое́зд Ма́рьиной Ро́щи — небольшая улица на севере Москвы в районе Марьина Роща Северо-восточного административного округа, между Шереметьевской улицей и Старомарьинским шоссе. Назван по местности Марьина Роща, находившейся вблизи деревни Марьино (на месте нынешней Калибровской улицы). Первый из 14 сохранившихся проездов Марьиной Рощи, находящийся за железнодорожной линией Рижского направления. 1—6-й проезды Марьиной Рощи до 1929 года назывались 1—6-й проезды Марьиной Рощи до линии железной дороги, а 9—15-й проезды Марьиной Рощи до 1929 года назывались, соответственно, 1—7-й проезды Марьиной Рощи за линией железной дороги. Последний до настоящего времени не сохранился.


title: 9-й проезд Марьиной Рощи

text: 9-й проезд Марьиной Рощи проходит с востока на запад, начинается от Шереметьевской улицы и заканчивается на Старомарьинском шоссе.


title: 10-й проезд Марьиной Рощи

text: Деся́тый прое́зд Ма́рьиной Ро́щи — небольшая улица на севере Москвы в районе Марьина Роща Северо-восточного административного округа, между Шереметьевской улицей и Старомарьинским шоссе. Назван по местности Марьина Роща, находившейся вблизи деревни Марьино (на месте нынешней Калибровской улицы). 9-15-й проезды Марьиной Рощи до 1929 года назывались, соответственно, 1—7-й проезды Марьиной Рощи за линией железной дороги.


title: 10-й проезд Марьиной Рощи

text: 10-й проезд Марьиной Рощи проходит с востока на запад параллельно 9-му проезду, начинается от Шереметьевской улицы и заканчивается на Старомарьинском шоссе.


title: 11-й проезд Марьиной Рощи

text: Оди́ннадцатый прое́зд Ма́рьиной Ро́щи — небольшая улица на севере Москвы в районе Марьина Роща Северо-восточного административного округа, между Анненской и Шереметьевской улицами. Назван по местности Марьина Роща, находившейся вблизи деревни Марьино (на месте нынешней Калибровской улицы). 9-15-й проезды Марьиной Рощи до 1929 года назывались, соответственно, 1—7-й проезды Марьиной Рощи за линией железной дороги.


title: 11-й проезд Марьиной Рощи

text: 11-й проезд Марьиной Рощи проходит с запада на восток параллельно 10-му и 12-му проездам, начинается от Анненской улице, пересекает Старомарьинское шоссе и заканчивается на Шереметьевской улице.


title: Седдон, Ричард

text: Ричард Джон Седдон (; 22 июня 1845 — 10 июня 1906), иногда называемый Король Дик () — 15-й премьер-министр Новой Зеландии (1893—1906), который занимал этот пост дольше всех. Некоторые (в том числе историк Кейт Синклэр ()) считают его одним из величайших лидеров Новой Зеландии.


title: Седдон, Ричард

text: Седдон родился в Экклстоне, около Сент-Эленс в Ланкашире, Англия. Ричард был третьим из семи детей в семье. Его отец, Томас Седдон, был директором школы, а мать Джейн Линдсэй учительницей. Несмотря на это, Седдон плохо учился в школе, и его называли неуправляемым. Тем не менее родители пытались дать ему классическое образование. Седдон интересовался техникой, но в 12 лет был исключён из школы. Некоторое время он работал на ферме своего деда в Барроу-Нук-Холл, а затем сменил несколько профессий в литейных цехах Ливерпуля.


title: Седдон, Ричард

text: В возрасте 18 лет он переехал в Австралию и устроился на работу в железнодорожное депо в Мельбурне. Седдон заболел «золотой лихорадкой» и отправился в Бендиго, где некоторое время работал старателем, но крупного успеха так и не добился. В 1865 или 1866 году он сделал предложение Луизе Джейн Спотсвуд, но её семья не дала разрешения на брак, пока Седдон не добьётся финансовой стабильности.


title: Седдон, Ричард

text: В 1866 году Седдон переехал в Уэст-Кост, Новая Зеландия. Сначала он работал на золотых приисках в Уаимеа. Он надеялся, что здесь быстро разбогатеет и вернётся в Мельбурн, чтобы жениться на Луизе. Он открыл магазин, а затем расширил свой бизнес, став торговать алкоголем. Вскоре Седдон занялся политикой.


title: Седдон, Ричард

text: Седдон начал политическую карьеру с участия в различных местных органах, таких как дорожный совет Арахуры. Затем он был избран от Арахуры в совет провинции Уэстленд. Постепенно Седдон стал известен по всему западному побережью как защитник прав и интересов шахтёров и стал часто давать консультации по разным политическим вопросам.


title: Седдон, Ричард

text: В 1877 году Седдон был избран первым мэром Кумары, который стал важным центром добычи золота. За год до этого он застолбил участок в Кумаре и вскоре перенёс сюда свой бизнес. Несмотря на финансовые трудности (в 1878 году он объявил о банкротстве), его политическая карьера шла в гору.


title: Седдон, Ричард

text: Первый раз Седдон сделал попытку стать депутатом парламента Новой Зеландии в 1876 году, выдвинувшись от округа Хокитика, но неудачно. На выборах 1879 года он снова выставил свою кандидатуру и победил. Он представлял Хокитику до 1881 года, затем округ Кумара (1881—1890), а потом Уэстленд (с 1890 до своей смерти в 1906).


title: Седдон, Ричард

text: В парламенте Седдон присоединился к Джорджу Грею, бывшему губернатору, ставшему премьером. Позднее Седдон заявлял, что они с Греем были очень близки, хотя некоторые историки полагают, что это была выдумка, сделанная в политических целях. Первоначально многие члены парламента высмеивали Седдона, его «провинциальный» акцент (он пропускал букву «h») и недостаток общего образования. Тем не менее, Седдон неплохо проявил себя в парламенте, особенно у него хорошо получалось блокировать отдельные законопроекты. Его политические интересы были сосредоточены на западном побережье и его мало интересовали другие проблемы.


title: Седдон, Ричард

text: В 1892 году Балланс серьёзно заболел и назначил Седдона исполняющим обязанности спикера палаты. После смерти Балланса в 1893 году губернатор Дэвид Бойл автоматически поручил Седдону сформировать правительство. Несмотря на отказ Уильяма Пембера Ривза и Томаса Маккензи признать его лидерство, он заручился поддержкой коллег по Либеральной партии в качестве временного главы партии, пока не возобновится парламентская сессия и не будет достигнуто общее согласие. Основным соперником Седдона был Роберт Стаут, который, как и Балланс, был твёрдым сторонником либеральных принципов. Сам Балланс видел своим преемником Стаута, но умер прежде, чем смог это обеспечить. Несмотря на своё обещание, Седдон не назначил голосования по вопросу о лидерстве в партии. Он убедил своих однопартийцев, что голосование может расколоть партию или, по крайней мере, вызвать серьёзные разногласия. Седдон добился своего закрепления на посту постоянного лидера. Стаут стал одним из его главных критиков.


title: Седдон, Ричард

text: Седдон был сильным премьером и активно продвигал свои властные полномочия. Однажды он даже заявил, что "«Всё, что нам нужно, это председатель [правительства]»" и что кабинет может быть распущен. Его противники и внутри оппозиции, и среди самих либералов обвиняли его в автократии и называли его "«Король Дик»".


title: Седдон, Ричард

text: Седдона также обвиняли в кумовстве: его друзья и соратники, в том числе с западного побережья занимали различные политические посты, в то время как его противникам в Либеральной партии часто был заказан ход на важные должности. Многие из назначенцев Седдона не обладали нужными знаниями для занимаемых ими постов, но Седдон ценил верность выше, чем способности. Существует пример, вероятно, вымышленный, что одного из своих союзников он назначил на высокий пост, несмотря на то, что тот был неграмотным. Его также обвиняли в непотизме, в 1905 году прозвучали обвинения, что один из его сыновей получил незаконную выплату, но обвинение было признано ложным.


title: Седдон, Ричард

text: Кроме того, Седдон сосредоточил в своих руках множество постов, в том числе министра финансов (заменив на этом посту Джозефа Уорда), министра труда (заменил Уильяма Пембера Ривза), министра образования, министра обороны, министра по делам туземцев и министра иммиграции.


title: Седдон, Ричард

text: На посту министра по делам туземцев проявил «сочувственный», но «патерналистский» подход. На посту министра иммиграции он получил известность враждебностью к иммиграции из Китая, так называемая "«жёлтая опасность»" была важной частью его популистской риторики, он также сравнивал китайцев с обезьянами. В своей первой политической речи в 1879 году он заявил, что Новая Зеландия не желает, чтобы её берега "«заполонили азиатские татары. Я скорее обращусь к белому человеку, чем к этим китайцам. С ними невозможно разговаривать, с ними нельзя договориться. Всё, что вы можете от них добиться, это „Не понимаю“»".


title: Седдон, Ричард

text: Последующие правительства также проявили недостаток твёрдости в делах с маори. Он говорил: "«Вместо того чтобы завозить пулемёты Гатлинга для войны с маори, колония должна воевать с локомотивами»" … при прокладке шоссе и железных дорог обязательно должны покупаться "«земли по обе стороны»".


title: Седдон, Ричард

text: Одним из наиболее известных мероприятий Седдона стало принятие закона о пенсиях по старости () 1898 года, заложившего основу государства всеобщего благосостояния, созданного затем Майклом Джозефом Сэвиджем и Лейбористской партией. По этой причине часто считалось, что ранняя Лейбористская партия в определённой степени близка по взглядам к Седдону. Благодаря этому закону влияние Седдона заметно возросло, несмотря на сильные возражения с многих сторон. Залог успешного принятия этого закона многие видят в политической власти и влиянии Седдона. В числе прочих социальных программ Седдона были пенсии для учителей и содействие строительству жилья для рабочих.


title: Седдон, Ричард

text: Напротив, самым заметным поражением Седдона в его карьере стал вопрос о женском голосовании. Основатель Либеральной партии Джон Балланс был твёрдым сторонником предоставления женщинам избирательного права, заявляя о свой убеждённости в "«абсолютном равенстве полов»". Однако Седдон выступал против права женщин голосовать. Это привело к бурным дебатам среди либералов. В итоге противники Седдона добились достаточной поддержки закона о предоставлении женщинам избирательного права, чтобы принять его, несмотря на сопротивление Седдона. Когда Седдон понял, что принятие закона неизбежно он изменил свою позицию, заявив, что принимает волю народа. Однако на самом деле он принял меры, чтобы законодательный совет наложил на закон вето, как это было раньше. Тактика Седдона по лоббированию совета, показалась многим закулисной махинацией, и в знак протеста двое членов совета, несмотря на то, что выступали против закона, поддержали его.


title: Седдон, Ричард

text: Во внешней политике Седдон выступал на стороне Британской империи. После участия в колониальной конференции в Лондоне в 1897 году он стал известен «как один столпов британского империализма». Он также поддерживал Британию во второй англо-бурской войне и выступал за преимущественную торговлю между английскими колониями. Он также известен поддержкой «новозеландского империализма» — Седдон считал, что Новая Зеландия должна играть главную роль среди островов Тихого океана, как «Южная Британия». Планы Седдона включали в себя присоединение к доминиону Новой Зеландии Фиджи и Самоа, но в результате при нём Новой Зеландии достались только острова Кука. Позже Самоа также перешло под контроль Новой Зеландии, но не Фиджи.


title: Седдон, Ричард

text: Седдон оставался во главе правительства в течение 13 лет, но постепенно всё чаще стали раздаваться призывы об его отставке. Различные попытки заменить его Джозефом Уордом остались неудачными. Однако, возвращаясь из поездки в Австралию на корабле "Oswestry Grange", Седдон внезапно заболел и скончался. Он был похоронен в Веллингтоне, и на его могиле был воздвигнут большой памятник.


title: Седдон, Ричард

text: Возле здания парламента воздвигнута статуя Седдона. В честь него были названы город в Новой Зеландии и пригород Мельбурна. На месте депутата от Уэстленда в парламенте его сменил его сын Томас. Зоопарк Веллингтона был основан, когда цирк подарил Седдону молодого льва, которого назвали, в честь премьера, Кинг Дик. Чучело этого льва теперь выставлено в музее Веллингтона.


title: Седдон

text: Седдон — фамилия. Известные носители:Топоним:


title: 12-й проезд Марьиной Рощи

text: Двена́дцатый прое́зд Ма́рьиной Ро́щи — улица на севере Москвы в районе Марьина Роща Северо-восточного административного округа, между Старомарьинским шоссе и Веткиной улицей. Назван по местности Марьина Роща, находившейся вблизи деревни Марьино (на месте нынешней Калибровской улицы). 9—15-й проезды Марьиной Рощи до 1929 года назывались, соответственно, 1—7-й проезды Марьиной Рощи за линией железной дороги.


title: 12-й проезд Марьиной Рощи

text: 12-й проезд Марьиной Рощи проходит с запада на восток параллельно 11-му и 13-му проездам, начинается от Старомарьинского шоссе, пересекает Шереметьевскую улицу и заканчивается на Веткиной улице.


title: Кири Те Канава

text: Кири Дженет Те Кáнава (, имя при рождении — Клэр Мэри Тереза Рострон, , род. 6 марта 1944, Гисборн, Новая Зеландия) — оперная певица (лирическое сопрано). Член Ордена Новой Зеландии, Дама-Командор Ордена Британской империи, Компаньон Ордена Австралии.


title: Кири Те Канава

text: Была удочерена семьёй, где мать была ирландка, а отец — маори. Приходится племянницей Диггересс Те Канаве. Получила образование в Оклендском колледже Святой Марии.


title: Кири Те Канава

text: В августе 1967 года в Окленде Кири Те Канава познакомилась с Дезмондом Парком на свидании вслепую, через 6 недель они поженились. Пара усыновила двух детей, Антонию (1976) и Томаса (1979), развелись в конце 1990-х годов.


title: Кири Те Канава

text: Первоначально была поп-певицей, выступала в клубах, в 1965 году стала победительницей конкурса за исполнение арии из оперы «Тоска» Пуччини. Получив грант на продолжение музыкального образования, переехала в Лондон, где сделала карьеру на оперной сцене. Позднее выступала в крупнейших оперных театрах мира.


title: Кири Те Канава

text: В 1981 году по радио и ТВ транслировалась ария «Let the Bright Seraphim» из оратории Генделя, исполненная Кири Те Канава на свадьбе Принца Чарльза и Дианы Спенсер.


title: Кири Те Канава

text: В 2003 году в своём интервью критически высказалась о зависимости народа маори от субсидий, что вызвало раздражение ряда влиятельных маорийцев.


title: Кири Те Канава

text: Введена в Зал славы журнала Gramophone .


title: 13-й проезд Марьиной Рощи

text: Трина́дцатый прое́зд Ма́рьиной Ро́щи — улица на севере Москвы в районе Марьина Роща Северо-восточного административного округа, между Анненской улицей и Веткиной улицей. Назван по местности Марьина Роща, находившейся вблизи деревни Марьино (на месте нынешней Калибровской улицы). 9—15-й проезды Марьиной Рощи до 1929 года назывались, соответственно, 1—7-й проезды Марьиной Рощи за линией железной дороги.


title: 13-й проезд Марьиной Рощи

text: 13-й проезд Марьиной Рощи проходит с запада на восток, начинается от Анненской улицы, пересекает Старомарьинское шоссе, где прерывается, затем вновь появляется в городской застройке, пересекает Шереметьевскую улицу и заканчивается на улице Веткина вблизи линии Октябрьской железной дороги (перегон Рижская—Останкино) и рядом с Веткиным проездом.


title: Невилл, Фил

text: Фи́лип Джон Не́вилл (; родился 21 января 1977 года в Бери, Большой Манчестер, Англия), более известный как Фил Не́вилл () — английский футболист и футбольный тренер. Выступал за сборную Англии, участник трёх чемпионатов Европы. Его брат, Гари Невилл, был капитаном «Манчестер Юнайтед», а сестра-близнец Трейси Невилл выступала за сборную Англии по нетболу.


title: Невилл, Фил

text: Фил Невилл 6 раз выигрывал Премьер-лигу, 3 раза Кубок Англии и один раз Лигу чемпионов УЕФА со своим первым клубом «Манчестер Юнайтед». Невилл мог сыграть как в защите, так и в полузащите, и часто выступал на позиции флангового защитника.


title: Невилл, Фил

text: Вместе со своим братом, Гари, Фил является выпускником академии «Манчестер Юнайтед». Его дебют в основном составе клуба состоялся в 1994 году. Всего в составе «красных дьяволов» Фил провёл 386 матчей и забил 8 голов.


title: Невилл, Фил

text: В 2005 году Невилл присоединился к клубу «Эвертон», который заплатил за футболиста 3,5 миллиона фунтов. Первый матч защитника в новой команде состоялся против «Манчестер Юнайтед». Через год Невилл стал капитаном команды. Всего в составе «"ирисок"» провёл 303 матча. После окончания контракта с клубом из Ливерпуля Невилл объявил о завершении карьеры футболиста.


title: Невилл, Фил

text: В сборной Англии Невилл дебютировал в 1996 году. Он попадал в заявки на Евро-96, 2000 и 2004, но ни разу не участвовал в чемпионатах мира. В 2000 году в матче Англия — Румыния фол Невилла в собственной штрафной площадке привёл к пенальти, после которого англичане вылетели с чемпионата Европы. Всего за национальную команду защитник провёл 59 матчей.


title: Невилл, Фил

text: Будучи капитаном «Эвертона», Фил Невилл заявил, что намерен стать тренером после завершения карьеры игрока. Ещё до окончания сезона 2012/13 он начал исполнять обязанности тренера молодёжной сборной Англии при подготовке команды к отборочному матчу чемпионата Европы. В итоге он вошёл в тренерский штаб молодёжной сборной Англии, принимавшей участие в чемпионате Европы 2013 в Израиле.


title: Невилл, Фил

text:
Летом 2013 года, покинув «Эвертон» в качестве свободного агента, вошёл в тренерский штаб нового главного тренера «Манчестер Юнайтед» Дэвида Мойеса, под руководством которого выступал в «Эвертоне». Таким образом, Фил Невилл вернулся в клуб, за который выступал на профессиональном уровне с 1994 по 2005 год.
23 января 2018 года Фил возглавил женскую сборную Англии после отставки прежнего тренера Марка Сэмпсона. Под его руководством команда успешно прошла квалификацию к Чемпионату мира 2019 года за матч до окончания отборочного турнира.


title: Невилл, Фил

text: Манчестер Юнайтед


title: Бронедрезина

text: Бронева́я дрези́на (бронедрези́на, БД) — изделие, железнодорожная боевая машина (БМ), броневая (бронированная) моторная дрезина (мотодрезина или автодрезина).


title: Бронедрезина

text: БМ предназначалась для разведки и охранения вдоль железнодорожного пути (и для самостоятельных боевых задач).


title: Бронедрезина

text: Экипаж "бронедрезины", как правило, от 3 — 7 (русские и советские бронедрезины Первой мировой и Гражданской войн) до 9 (советская бронедрезина тяжелая БДТ) человек. Вооружение — пулемётное и/или пулемётно-пушечное в броне корпуса и/или в одной или, реже, в двух башнях; помимо этого, машины оснащали средствами связи (некоторые в том числе и радиостанцией), пожаротушения и жизнеобеспечения.


title: Бронедрезина

text: В вооружённых силах различных государств имелись различные классификации бронедрезин.


title: Бронедрезина

text: В России и СССР, в зависимости от состава вооружения или назначения, "броневые дрезины" классифицировались, как лёгкие и тяжёлые.


title: Бронедрезина

text:
"Броневые дрезины" широко применялись многими странами на железных дорогах в первой половине XX веке, впоследствии употребляясь меньше .
В России ещё до Первой мировой войны возникла идея приспособить бронеавтомобиль для движения по рельсам в качестве "броневой дрезины". Так, для защиты от хунхузов (бандитов), по заказу Амурской железной дороги, в российском отделении немецкой фирмы «Benz» в 1911−1912 годах разработана и построена бронедрезина, представлявшая собой пулемётный бронеавтомобиль с возможностью использования его в качестве "броневой дрезины". В литературе эта бронедрезина упоминается, как «Блиндированный автобус „Бенц“», «Бронированный автобус Бенц» или бронедрезина «Benz-Gaggenau». Отличительная особенность этого бронеавтомобиля-дрезины — широкое применение рационального размещения под большими углами наклона броневых листов.


title: Бронедрезина

text: С началом Первой мировой войны идея применения бронедрезин в русской армии получила новый импульс. Моторные бронедрезины стали создаваться железнодорожными войсками:


title: Бронедрезина

text:
«…Значительный вес поезда ставит его во всецелую зависимость от состояния рельсового пути в тылу поезда, и в то же время бронепоезд представляет собою удобную цель для неприятельского орудийного огня…
… Указанные выше недостатки бронепоезда, необходимо связанные с самой сущностью его, не могут быть устранены и были побудительной причиной к созданию нового типа легкой и подвижной механической единицы — моторной бронированной пулемётной дрезины типа 12-го железнодорожного батальона, проект таковой дрезины вместе с пояснительной запиской и проектом инструкции при сем представляется…».


title: Бронедрезина

text: Впоследствии бронедрезины получили широкое распространение, и вооружённые ими подразделения входили в отдельные бронепоезда, дивизионы бронепоездов и в единственный батальон бронедрезин броневых сил → автобронетанковых войск → бронетанковых и механизированных войск Красной Армии Советской России и СССР.


title: Бронедрезина

text: В межвоенный период, в связи с увеличившимися возможностями оборонной промышленности, в СССР начали проектирование и изготовление современных бронедрезин для автобронетанковых войск РККА.


title: Бронедрезина

text: В опытно-конструкторском и испытательном бюро Дыренкова в августе 1931 года началась разработка и в 1932 году изготовление "бронедрезины" Д-37 .


title: Бронедрезина

text: В 1933 году Совет Труда и Обороны принял постановление, в котором был утверждён такой тип железнодорожных боевых машин, как "разведывательные дрезины":


title: Бронедрезина

text: I. Утвердить на вторую пятилетку следующую систему бронетанкового вооружения РККА:


title: Бронедрезина

text:
К 1934 году в СССР оборонным производством разработаны и приняты на вооружение четыре типа "бронедрезин":
В автобронетанковых (БТ и МВ) войск Красной Армии, помимо вышеперечисленных, имелись "бронеавтомобили-дрезины" — доработанные бронеавтомобили (стандартные бронемашины, но на железнодорожном ходу), следующих моделей:


title: Бронедрезина

text: К осени 1940 года, автобронетанковые войска РККА, согласно приказу НКО СССР № 0283 от 24 октября 1940 года, в результате организационно-штатных преобразований в вооружённых силах СССР (ВС СССР), имели отдельный [[батальон]] "бронедрезин" (имел 4 БДТ, 1 ДШ, 9 бронеавтомобилей-дрезин ФАИжд и 22 БА-6жд), 9 отдельных дивизионов бронепоездов (кроме бронепоездов имели по 4–14 бронеавтомобилей-дрезин БА-20жд, БА-6 и БА-10жд) и 17 отдельных бронепоездов (кроме бронепоезда имели до 3 бронеавтомобилей-дрезин БА-20жд и БА-6жд) и.


title: Бронедрезина

text: На вооружении автобронетанковых войск РККА состояли модели бронедрезин:


title: Бронедрезина

text: В послевоенный период в железнодорожных войсках ВС СССР на вооружении, для использования в качестве "бронедрезин", состояли бронетранспортёры-дрезины БТР-40жд, оборудованные приспособлениями для движения по рельсам - комплектами стальных колёс с внутренними ребордами, которые крепились на бронекорпус через откидывавшиеся рычаги с пружинными амортизаторами. Движение БТРов-дрезин по рельсам обеспечивалось основными колёсами, а боковая устойчивость — ребордами катков. Время для перевода на движение по рельсам или обратно, 3−5 минут, в зависимости от выучки экипажа боевой машины.


title: Бронедрезина

text: В железнодорожных войсках ВС России на вооружении для использования в качестве "бронедрезин" также состоят бронеавтомобили «Урал» с приспособлениями для движения по железнодорожному пути.


title: Бронедрезина

text: В 1926 году Польша заказала в Чехословакии 18 бронедрезин. В Польше бронедрезину Т18 называли Zuk («Жук») из-за их небольших габаритов.


title: Бронедрезина

text: На её двухосной раме платформа из дубовых досок толщиной 40 мм с четырёхтактным двухцилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения «Татра» Т11 мощностью 12 л. с. В трансмиссии коробка переключения передач, обеспечивавшая две скорости вперед и одну назад, с передачей мощности через цепной привод. Ведущая задняя ось.


title: Бронедрезина

text: "Бронедрезина" могла управляться с переднего или заднего постов; для этого два водительских места. Органы управления напоминали современные автомобили с двумя педалями: скорости и торможения.


title: Бронедрезина

text: Предполагалась модернизация машин — снабжение новыми двигателями «Татра» N14/52 мощностью 26 л. с. при увеличении длины корпуса до 3800 мм, установка двух пушек в передней части и в корме. Но такой проект по неизвестным причинам не осуществлен. Всего чехи поставили 12 бронедрезин Т18, тут же направленных на комплектование дивизионов на границе с Венгрией и Западной Украиной.


title: Бронедрезина

text: Имеются сведения, что "бронедрезины" участвовали в боях с вермахтом в сентябре 1939 года, часть из них захвачена немцами и передана железнодорожным частям.


title: Бронедрезина

text: В 1925-26 годах Польша приобрела в Чехословакии 12 легких бронедрезин Tatra T18 «Zuk», которые, наряду с бронедрезинами на базе танкеток TK-R и комбинированными составами TK-R-TK (две бронедрезины на базе танкетки TKS и одна R на базе танка FT-17 на железнодорожных платформах с приводом от танковых двигателей), применялись в сентябре 1939 года в начале Второй мировой войны и почти все уничтожнены или захвачены Третьим Рейхом и РККА.


title: Бронедрезина

text: В 1933-45 годах в Японии применялись бронеавтомобили-дрезины . и бронедрезины — гусеничные бронетранспортеры Со-Ки.


title: Бронедрезина

text: В 1940-45 годах в вооружённых силах Третьего Рейха применялись 43 бронедрезины Pz.Spah.204(f) на базе трофейных французских бронеавтомобилей Panhard 178.


title: Бронедрезина

text: Ansaldo Libli (16 единиц) (Libli сокращение от итальянского Littorino Blindato или бронедрезина) — "железнодорожная бронедрезина" (самоходный броневагон) итальянского производства времён Второй Мировой войны. Применялись итальянскими и германскими войсками в оккупированной Югославии, для защиты железнодорожной сети от партизан.