title: Почтовый вагон

text: Почтовые вагоны были организованы на железных дорогах Российской империи с 1861 года — для передвижения почты и перемещения почтовых чиновников и почтальонов. Служащие почтовых вагонов останавливавшихся на станции поездов забирали почту из почтового ящика и сортировали её по пути следования поезда. К 1 января 1904 года в Российской империи имелось 590 почтовых вагонов.


title: Почтовый вагон

text: В СССР функционирование почтовых вагонов регулировалось государственным стандартом ГОСТ 16408—80. Календарные почтовые штемпели почтовых вагонов СССР, помимо стандартного обозначения СССР, содержали аббревиатуру «ПВ» (почтовый вагон), начальный и конечный пункт маршрута и дату.


title: Почтовый вагон

text: Только с 1959 по 1965 год Министерство связи СССР ввело в эксплуатацию 1220 новых почтовых вагонов. В 1974 году, по данным Главного почтового управления Министерства связи СССР, в стране курсировало в составе поездов более 3200 почтовых вагонов, оборудованных для обработки почты в пути и отдыха бригад. Почтовые вагоны включались в состав скорых и пассажирских поездов. К концу 1970-х годов их насчитывалось более 3,5 тысячи.


title: Почтовый вагон

text: В июне 1981 года Главное управление почтовой связи Министерства связи СССР ввело "прямые почтовые вагоны", которые курсировали без перегрузки почты из вагона в вагон до места назначения и просто перецеплялись от одного почтово-багажного поезда к другому на промежуточных железнодорожных узлах.


title: Почтовый вагон

text: Одной из основных моделей советских почтовых вагонов был вагон 22-СБ, оборудованный соответствующей техникой:


title: Почтовый вагон

text: Вагон имел сортировочный зал, транзитную и трактовую кладовые и представлял собой компактный «почтамт на колесах». При подходе поезда к станции к почтовому вагону подкатывались электрокары с тележками для приёма груза. Из дверей вагона выдвигалась стрела крана, с помощью которого контейнер с посылками переносился на дно транспортной тележки. Затем туда же опускались мешки с корреспонденцией и газетами. С помощью этого же крана осуществлялась и переноска поступившего почтового груза в вагон. Операции разгрузки-погрузки занимали несколько минут, тогда как до внедрения подобной техники н контейнерной перевозки — в несколько раз больше времени.


title: Почтовый вагон

text: Кроме модели 22-СБ, на железных дорогах страны курсировали и другие четырехосные почтовые вагоны, имевшие цельнометаллическую конструкцию, — 4-СБ и 14-СБ.


title: Почтовый вагон

text: За период с 1992 по 2007 год число почтовых вагонов на магистральных перевозках почты в России снизилось с 1319 до 1079 единиц, что привело к значительному сокращению почтовых железнодорожных маршрутов, снижению качества и скорости доставки почтовых отправлений.


title: Почтовый вагон

text: В 2008 году на 83 магистральных маршрутах Российской Федерации с общим пробегом 7 млн километров в месяц курсировало более 450 почтовых вагонов. C 2005 года парк почтовых вагонов начал пополняться вагонами нового поколения — модели 61-531, изготовленной по заказу ФГУП «Почта России». Вагоны, конструкция которых позволяет эксплуатировать их в составах фирменных (скорых) поездов, производятся заводом ЗАО «Вагонмаш» в Санкт-Петербурге. В отличие от прежних моделей вагонов, где в пути следования корреспонденцию вручную сортируют 2—3 человека (начальник вагона, зам. начальника почтового вагона, а на напряжённых линиях ещё и проводник-электромонтер), в вагонах модели 61-531 будут работать только два служащих почты. При этом предусмотрена перевозка почты в контейнерах, формируемых в магистральном сортировочном центре (МСЦ) в адрес другого МСЦ без переработки в пути следования. В 2009 году в эксплуатацию введены вагоны 61-906 производства ОАО «Торжокский вагоностроительный завод».


title: Почтовый вагон

text: В США обслуживание с помощью почтовых вагонов было введено 28 июля 1862 года, для чего вначале использовали переделанных багажные вагоны на железной дороге Ганнибала и Сент-Джозефа (; она же доставила первое письмо Пони-экспресс).


title: Почтовый вагон

text: Специально построенные почтовые вагоны появились в США на той же линии через несколько недель после начала доставки почты железной дорогой. Цель заключалась в сортировке и отделении почты для передачи на западный дилижанс, который отправлялся вскоре после прибытия поезда в Сент-Джозеф. Эта почта работала около года. Первый постоянный обслуживаемый почтовыми вагонами маршрут был открыт 28 августа 1864 года между Чикаго (штат Иллинойс) и Клинтон (Айова; ). Этот маршрут отличался от маршрута 1862 года тем, что почта сортировалась и принималась от каждого почтового отделения на пути следования, а также от крупных почтовых отделений за пределами конечных пунктов маршрута.


title: Почтовый вагон

text: Внутреннее оформление почтовых вагонов, которое вначале включало деревянную мебель и оборудование, также вскоре изменилось. В 1879 году сотрудник Железнодорожной почтовой службы Чарльз Хэррисон ("Charles R. Harrison") разработал новый комплект оборудования, который быстро стал применяться повсеместно. Разработанное Хэррисоном оборудование было шарнирным и чугунным. Его можно было разворачивать и устанавливать в разных конфигурациях для размещения почтовых сумок, полок и стола для сортировки в зависимости от потребностей конкретных маршрутов. Конструкция оборудования также разрабатывалась таким образом, чтобы его можно было полностью свернуть, освободив место для перевозки общего багажа и срочных грузов, как было нужно железной дороге. Хэррисон расширил дело, начав изготавливать разработанное им оборудование на фабрике, открытой им в Фон-дю-Сак (Висконсин; ) в 1881 году.


title: Почтовый вагон

text: В дальнейшем применение почтовых вагонов в США получило широкое распространение на других железных дорогах. К 1880-м годам почтовые вагоны работали в составе многих пассажирских поездов в США. Сложная сеть пересекающихся маршрутов позволяла перевозить и доставлять почту в очень короткие сроки. Служащие железнодорожной почты проходили строгое обучение, их постоянно проверяли на знание порядка обработки почтовых отправлений. Работающий на каждом маршруте почтового вагона служащий должен был знать не только почтовые отделения и узловые станции на своём маршруте, но и конкретные сведения о работе почты каждого из крупных городов, которые обслуживал этот маршрут. На периодически проводимых экзаменах проверялись и точность, и скорость сортировки почты, при этом служащий, показавший "всего лишь" 96 % точности, вполне мог получить предупреждение от начальника отделения Железнодорожной почтовой службы.


title: Почтовый вагон

text: В США почтовые вагоны ( или mail cars или postal cars) были оборудованы и укомплектованы так, чтобы могли выполнять самые сложные операции по обработке почты. Проводилась сортировка почтовых отправлений первого класса, журналов и газет, при необходимости их почтовое гашение и отправка в почтовые отделения в городах по пути следования. Обрабатывалась также заказная корреспонденция, при этом старший служащий должен во время дежурства был иметь при себе табельное оружие для предотвращения ограблений.


title: Почтовый вагон

text: Из-за физических и умственных нагрузок на служащих почтовых вагонов Железнодорожная почтовая служба выступала за принятие стандартных планировок помещений и оборудования всех почтовых вагонов. Первые такие планировки были опубликованы в 1885 году. Также служба добивалась улучшения приборов освещения, чтобы служащие могли разбирать адреса, написанные на сортируемой ими корреспонденции, вначале усовершенствовав рефлекторы в 1880-е годы, затем призывая к прекращению использования керосиновых ламп в 1890-е годы, а также проводя первые эксперименты с электрическим освещением в 1912 году. Вопросы техники безопасности работы служащих в поездах также находились в центре внимания службы, что показывает опубликование первой комплексной статистики травм на рабочем месте в 1877 году.


title: Почтовый вагон

text: Во второй половине XIX века большинство почтовых вагонов были окрашены в более-менее одинаковые цвета независимо от принадлежности к железной дороге, на которой они эксплуатировались. Большинство почтовых вагонов были окрашены в белый цвет с тёмно-жёлтой, красной или синей отделкой, что выделяло их среди других вагонов состава. К 1890-м годам эта практика прекратилась, и железные дороги стали красить свои почтовые вагоны в один цвет с пассажирскими. Почтовый вагон, экспонировавшийся в 1893 году на Всемирной колумбовской выставке () в Чикаго, был одним из последних известных примеров белой окраски раннего периода.


title: Почтовый вагон

text: По мере развития пассажирских вагонов шло развитие и почтовых вагонов. Конструкция первых почтовых вагонов основывалась на лёгких багажных вагонах, что иногда приводило к травмированию почтовых служащих при авариях поездов. В 1891 году Железнодорожная почтовая служба разработала первые стандарты конструкции вагонов с целью решения некоторых из этих проблем.


title: Почтовый вагон

text: Серьёзной проблемой на железных дорогах США были частые ограбления почтовых вагонов, в которых в те времена перевозились корреспонденция, ценности и деньги. Так, с 1891 по 1900 год при исполнении служебных обязанностей погибло 75 почтовых чиновников, 513 получили увечья и 1173 были ранены. Для усиления безопасности на железной дороге инженерами почтового ведомства США был разработан бронированный почтовый вагон, имевший амбразуры для стрельбы и магниевые факелы для освещения вокруг на 3—4 километра.


title: Почтовый вагон

text: В 1912 году в стремлении побудить вагоностроительные предприятия использовать сталь в основных структурных частях и рамах вагонов службой был разработан набор требований к прочности новых вагонов. Суть этих требований заключалась в том, чтобы каждый вагон мог выдерживать и амортизировать удары силой как минимум 400 000 фунтов. Это требование было ужесточено до 800 000 фунтов в редакции стандартов 1938 года. Ещё более эти требования были ужесточены в 1945 году, когда были разработаны спецификации, исключавшие использование алюминия в корпусах и основных конструктивных элементах. Редакция 1945 года также предусматривала требование о недопущении сплющивания опорных стоек при столкновении поезда. Производители вагонов отреагировали на эти требования и перенесли их на все другие производимые ими модели пассажирских вагонов.


title: Почтовый вагон

text: Интересной принадлежностью большинства почтовых вагонов был крюк, применявшийся для подхватывания кожаных или брезентовых сумок с исходящей почтой, висевших на прирельсовых почтовых кранах в небольших городках, которые поезд проходил без остановки. Первый американский патент на такое устройство (патент США № 61584) получил Л. Ф. Вард (L.F. Ward) из Элирии (Elyria), штат Огайо, 29 января 1867 года. Поскольку скорость поезда порой достигала 70 миль в час и выше, почтовый служащий готовил почтовую сумку к передаче во время прохождения поездом станции. Скоординированным движением ловитель высовывался, чтобы подхватить висящую почтовую сумку, в то время как служащий стоял в дверях. Как только сумка с входящей почтой захватывалась, служащий сталкивал ногой сумку с исходящей почтой из вагона, стараясь вытолкнуть её подальше, чтобы её не увлекло потоком воздуха под набирающий скорость состав. Сотрудник местной почты поднимал сумку и доставлял её в почтовое отделение.


title: Почтовый вагон

text: У большинства почтовых вагонов на борту сбоку была прорезь для писем, куда можно было опускать письма, почти как в обычный почтовый ящик, во время стоянки состава на станции. Те, кто хотел ускорить доставку почты, приносили свои письма на железнодорожную станцию для отправки почтовым вагоном, зная, что таким образом практически обеспечивается доставка на следующий день. На пересылаемой таким способом корреспонденции ставился штемпель гашения как если бы она была отправлена в местном почтовом отделении. На таком почтовом штемпеле США указывался номер поезда, конечные пункты маршрута почтового вагона, дата и аббревиатура «RMS» (от  — «Железнодорожная почтовая служба») или ( — «Почтово-транспортная служба») между линиями гашения. Коллекционирование таких штемпелей — любимое занятие многих филателистов и исследователей истории почты.


title: Почтовый вагон

text:
В 1913 году в почтовых вагонах здесь стали перевозить посылки. В свои лучшие времена почтовые вагоны применялись более чем на 9 тысяч маршрутов поездов, покрывая свыше 370 тысяч километров по территории Северной Америки. Хотя большая часть такой почты представляла собой наличие одного или нескольких вагонов в голове пассажирских поездов, многие железные дороги запускали целые почтовые поезда между крупными городами, которыми часто ежедневно перевозилось по 300 тонн почты.
После 1948 года значение сети почтовых вагонов страны начало снижаться, хотя они и продолжали оставаться основным способом перевозки и рассылки почты между городами в почтовом ведомстве США. В том году на более 161 тысяче миль железных дорог курсировало 794 маршрута почтовых вагонов. К 1 января 1962 года оставалось лишь 262 маршрута почтовых вагонов. В 1942 году Почтовая служба США начала проводить эксперименты с автодорожным вариантом почтового вагона для обслуживания тех маршрутов, где не ходили пассажирские поезда. Такие почтовые автомобили (highway post office — "HPO") первоначально призваны были дополнить почтовые вагоны, но в 1950-е и 1960-е годы почтовые автомобили часто стали заменять почтовые вагоны после прекращения пассажирского железнодорожного сообщения. После спорного перехода почтового ведомства к политике обработки почты в крупных региональных кустовых центрах («sectional centers») остальные маршруты почтовых вагонов вместе со всеми почтовыми автомобилями-передвижными почтовыми отделениями постепенно выводились из эксплуатации. В сентябре 1967 года Почтовая служба США аннулировала все контракты на перевозку почты железной дорогой ("«rail by mail contracts»"), приняв решение перевозить всю корреспонденцию первого класса самолётами, а почту других классов — автотранспортом. Объявление об этом привело к сокрушительным результатам для доходов от пассажирского железнодорожного сообщения: Санта-Фе, к примеру, за год потеряло 35 млн долларов США.


title: Почтовый вагон

text: Через 113 лет после появления почтовых вагонов последний уцелевший почтовый вагон, курсировавший между Нью-Йорком и Вашингтоном, был отменён 30 июня 1977 года. По иронии судьбы, последний маршрут, носивший название почтового вагона ("railway post office") на самом деле был пароходной линией, которая продержалась на год больше. Этим пароходно-железнодорожным почтовым маршрутом () было передвижное почтовое отделение озера Уиннипесоки, курсировавшее в Нью-Гемпшире между Уэирс ("") и Медвежьим островом ("") на озере Уиннипесоки. Последней датой его работы с использованием почтового штемпеля стало 30 сентября 1978 года.


title: Почтовый вагон

text: Почтовые вагоны изображены на почтовых марках многих стран мира. Кроме того, филателисты коллекционируют почтовые штемпели, штампы и наклейки почтовых вагонов.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Урýсово — село Чаплыгинского района Липецкой области. Центр Урусовского сельского поселения.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Стоит на берегах реки Рановы. Вдоль юго-западной границы села проходит железнодорожная линия Чаплыгин — Павелец — Москва; там через реку переброшен мост.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: К Урусову на востоке примыкает деревня Притыкино.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: В XVI веке на этом месте находилось сторожевое укрепление, при котором позже выросло село. В 1830 году в Урусове была построена Никольская церковь (ныне ). Ещё один памятник — усадебный деревянный дом помещика Вагнера, построенный в середине XIX века. Старинный парк сегодня охраняется государством как дендрологический памятник природы. Так же в селе находится усадебный дом Кропоткиных, в котором сейчас располагается школа.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Название могло произойти от фамилии служилых людей "Урусовых", которые населяли здешние селения в XVI—XVII веках.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: День села отмечается 19 августа.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Урусовский сельсовет.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Глава администрации: Рогачев Михаил Михайлович.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Телефон: (47475) 3-22-81


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Почтовый адрес: 399920, Липецкая область, Чаплыгинский район, с. УрусовоДеревня Городок - нежилая.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Село Денисовка 15


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Деревня Каревка 1


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Деревня Притыкино 58


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Деревня Рязанка 24


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Деревня Свиридовка 20


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Село Урусово 270


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Железнодорожная станция Урусово 15Железнодорожный переулок - Расположен у остановочного пункта 294-й километр.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Лесная улица - идёт от моста через реку Ранова, в сторону леса, так же называется "старое Урусово".


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Набережная улица - расположена параллельно центральной улице, вдоль реки.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Полевая улица - находится правее центрально улицы, перпендикулярно Лесной.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Родниковый переулок - Расположен перпендикулярно центральной улице.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Садовая улица


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Центральная улица - самая большая улица села, проходит через всё село от моста через реку Ранова, до остановочного пункта 294-й километр.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Недалеко от Урусова находится горно-рудный комбинат «Ранова».


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: По состоянию на ноябрь 2012 года, предприятие готовится к повторному запуску после нескольких лет простоя.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: В 2,5 километрах от села расположена одноимённая станция Урусово ЮВЖД.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: В самом селе есть остановочный пункт 294й километр, на котором 2 раза в сутки останавливается электропоезд Павелец-Мичуринск.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: От райцентра, города Чаплыгин, село находится в 40 километрах, дорога асфальтирована.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Несколько раз в сутки ходит автобус до Чаплыгина


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Автомобильным транспортом можно добраться круглый год через Чаплыгин. В летнее время, из села, можно так же проехать по грунтовой дороге до деревни Дегтярка, оттуда до пгт. Милославское и далее через Скопин до Москвы по М6.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Урусовская средняя школа. Открыта в 1925 году.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: В 2012 году преобразована в урусовский филиал троекуровской средней школы.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Никольский храм, действующий, 1830 года постройки.


title: Урусово (село, Липецкая область)

text: Могила Буниной Анны Петровны


Урусово (село, Липецкая область)


title: Киаростами, Аббас

text: Аббас Киаростами (; 22 июня 1940, Тегеран — 4 июля 2016, Париж) — иранский кинорежиссёр, сценарист и продюсер. Один из лидеров иранской новой волны. Обладатель множества кинематографических наград, в числе которых «Золотая пальмовая ветвь» 50-го Каннского фестиваля (за фильм «Вкус вишни»,  — впервые «Золотая пальмовая ветвь» была присуждена иранскому фильму). Кроме того, Киаростами известен как дизайнер, фотограф и поэт.


title: Киаростами, Аббас

text: Получил образование в школе изящных искусств Тегеранского университета. Получив образование, работал дизайнером, затем присоединился к Центру интеллектуального развития детей и молодёжи, где возглавил кинематографическую секцию. С тридцатилетнего возраста работает в кино. В большом кино дебютировал в 1977 году с фильмом «Путешественник», с этого же года стал работать во вновь созданном Центре иранской национальной кинематографии.


title: Киаростами, Аббас

text: Поставил 37 фильмов (на сентябрь 2008 года). Киаростами является лауреатом многих международных премий и фестивалей, включая Каннский («Золотая пальмовая ветвь», 1997), Венецианский (4 награды, 1999), кинофестиваль в Локарно (3 награды, 1987) и другие.


title: Киаростами, Аббас

text: Киаростами был женат, но разведён, у него двое детей. Один из них — режиссёр Бахман Киаростами.На Ереванском кинофестивале «Золотой абрикос» был удостоен премии им. Сергея Параджанова «за вклад в мировой кинематограф» (2005).


title: Урусово

text: Урусово — топоним в России:


title: Цаган-Ола

text: Цага́н-О́ла ("Цаган-Оль") — село в Могойтуйском районе Агинского Бурятского округа в Забайкальском крае Российской Федерации. Административный центр сельского поселения «Цаган-Ола».


title: Цаган-Ола

text: Цаган-Ола () — в переводе "Белая гора". Ранее село называлось Янги. Расположено у впадении реки Хара-Шибирь в реку Ага.


title: Цаган-Ола

text: В 1927—1929 годы в местности Кункур в устье реки Хара-Шибирь были организованы небольшие сельскохозяйственные объединения из 10—15 семей. Артели носили названия «Улан-Туя» (в переводе "Красная Заря", образовали 6 семей) и «Мунхэ ажал» (с бур. "Вечный труд", 10 семей) . В 1930 году они были объединены в колхозы им. И. В. Сталина и им. С. М. Кирова. В этих колхозах на 1940 год имелось 33 615 голов скота, в том числе 19 970 овец. В 1954 году колхоз им. И.В. Сталина выполнил план развития животноводства по всем видам и стал участником Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. В 1958 году колхозы были объединены и переименованы в колхоз «Путь Ильича». С 1999 года кооператив носит современное название «Сагаан-Уула».


title: Цаган-Ола

text: В 1930-х годах в колхозах работали кавалер ордена Трудовой Славы А. Н. Шугаева, орденоносцы-чабаны Д. Дондоков, Б. Балданов, С. Сосоров и другие передовики производства — Хандуев Буда, Абидуев Балдан. Основное производственное направление кооператива — овцеводство. Общая земельная площадь 49,1 тыс. га. В 2002 году число работников, занятых в сельскохозяйственном производстве, составило 250 человек. На 2006 год в кооперативе насчитывалось 6080 овец, крупного рогатого скота — 201 голова и 331 — лошадей. На 2014 год состояние агрокооператива составляет 800 голов овец, 80 голов крупного рогатого скота, 50 — лошадей, 15 верблюдов, 1 «КамАЗ», 2 комбайна, 3 колесных трактора, 2 гусеничных трактора, 2 грузовика ГАЗ-53, 1 трактор К-700.  В Цаган-Оль в 1987 году из СХПК «Рассвет» Ононского района в обмен на семенное зерно привезли десять верблюдов, ещё столько же за 450 тысяч рублей закупили.


title: Цаган-Ола

text: С 2010 года местное хозяйство стало племрепродуктором, получает за каждую матку дотацию и может участвовать в региональных выставках.


title: Цаган-Ола

text: Цаган-ольцы двух верблюдов продали в Якутию, пять животных возили на Байкал для съемок документального и художественного фильмов. Одно животное привезли из Республики Тыва. В данное время в агрокооперативе «Сагаан-Уула» 25 верблюдов. Председатель колхоза Очиржапов Пурбо. В советское время село являлось центром колхоза «Путь Ильича» (образованного после слияния коммун им. Сталина и им. Кирова). Сейчас агропромышленный кооператив «Сагаан-Уула». Основные виды деятельности сегодня: животноводство и выращивание зерновых.


title: Цаган-Ола

text: Село расположено на автодороге Могойтуй — Боржигантай, в 41 км восточнее от железнодорожной станции в посёлке Могойтуй, 240 км от Читы по автомобильной дороге, на левом берегу реки Аги. От Могойтуя до Читы 180 км по железной дороге.


title: Цаган-Ола

text: Имеется музей истории Цаган-Оля, Дом культуры, средняя общеобразовательная школа, детский сад и Дом спорта, культурно-развлекательный центр, АЗС на три вида топлива, терминал МТС и Мегафон, 2 библиотеки, сельская врачебная амбулатория, магазины промышленный, продовольственный, хозяйственный.


title: Цаган-Ола

text: Здесь в 1913 году родился Герой Советского Союза Базар Ринчино. Так же здесь родился снайпер Тогон Санжиев, участник Великой Отечественной войны. Его сын Тогонов Жамсо Санжиевич, закончил Томский политехнический институт. Работал директором на шахте п. Кадала, главным инженером в ГОКе Шерловая Гора, главным инженером на угольном разрезе Букачача Чернышевского района, был начальником Черновского СУ, который строил Читинский камвольно-суконный комбинат и поселок КСК, заместителем начальника стройуправления Читинской области, строил ГОК Широкая в Газзаводском районе. За ратный труд награждён орденом Трудового Красного знамени и другими орденами и медалями СССР. В последние годы жил в г. Чите.


title: Цаган-Ола

text: Мунко-Бадра Дашицыренов, известный советский спортсмен-лучник, родился 9 августа 1962 года в селе Цаган-Оль Могойтуйского района. Рано проявил интерес к национальному луку. Также заслуженные мастера спорта международного класса Наталия и Октябрина Болотовы.


title: Цаган-Ола

text: В селе есть краеведческий музей, основанный Бальжинимой Лхамажаповым. В музее экспонируются материалы, посвящённые знаменитым землякам: Герою Советского Союза Б. Ринчино, снайперу Тогону Санжиеву, ветеранам труда Абидуеву Жапу, Абидуеву Балдану, Садаеву Намжилу и др., а также материалы по истории колхоза.


title: Цаган-Ола

text: Памятники Герою Советского Союза Базару Ринчино и В. И. Ленину.


title: Цаган-Ола

text: На территории МО СП «Цаган-Ола» находятся озёра Гурбан Нур, что означает «"три озера"». Целебные свойства грязей водоёмов помогают от различных кожных болезней. На данный момент два из трёх озёр объединились, но название этого места остаётся прежним.


title: Ефимьево

text: Ефимьево — название населённых пунктов:


title: Мнгуни, Беннетт

text: Бе́ннетт Тха́бо Бе́рнард Мнгу́ни (; 18 марта 1974, Претория) — южноафриканский футболист, полузащитник. Выступал в сборной ЮАР.


title: Мнгуни, Беннетт

text: В составе московского «Локомотива» выступал в Лиге чемпионов 2002/03. 11 декабря 2002 года отметился голом в гостевом матче с мадридским «Реалом» (2:2).


title: Мнгуни, Беннетт

text: После окончания карьеры игрока открыл собственную футбольную академию в ЮАР.


title: Мнгуни, Беннетт

text: В составе сборной ЮАР Мнгуни дебютировал 3 июня 2001 года в матче с Либерией, который завершился со счётом (1:1). В 2002 году он, в составе сборной, поехал на чемпионат мира, однако на турнире Мнгуни не провёл ни одной игры. Последний матч за сборную Мнгуни провёл 30 марта 2004 года против Австралии, проигранном южноафриканцами 0:1. Всего за национальную команду Мнгуни провёл 12 игр.


title: Аль-Ями, Хасан

text: Хас(с)а́н а́ль-Ями́ (, 21 августа 1972, Саудовская Аравия) — саудовский футболист, нападающий. Выступал за сборную Саудовской Аравии, участник чемпионата мира 2002 года.


title: Аль-Ями, Хасан

text: Профессиональную карьеру начал в 1995 году в клубе «Наджран» из одноимённого города провинции Наджран. В 1996 году перешёл в «Аль-Иттихад» из Джидды, в составе которого выступал до 2005 года, выиграв вместе с командой 5 раз чемпионат Саудовской Аравии, 3 раза Кубок наследного принца Саудовской Аравии, 2 раза Кубок Саудовской федерации футбола, 2 раза Лигу чемпионов АФК, 1 раз Кубок обладателей кубков Азии, 1 раз Арабскую лигу чемпионов, 2 раза Саудовско-Египетский суперкубок и 1 раз Клубный кубок чемпионов Персидского залива.


title: Аль-Ями, Хасан

text: В 2005 году вернулся в «Наджран», которому помог в 2007 году занять по итогам чемпионата 2-е место в Саудовском первом дивизионе и, тем самым, впервые в истории выйти в Саудовскую Премьер-лигу, в которой вместе с клубом выступает по сей день.


title: Аль-Ями, Хасан

text: В составе главной национальной сборной Саудовской Аравии выступал с 1999 до 2002 года, проведя за это время 21 матч и забив 5 мячей в ворота соперников. Участник чемпионатов мира чемпионата мира 2002 года, выходил на поле во всех трёх матчах команды на турнире. В 2000 году, вместе с командой, дошёл до финала Кубка Азии, а в 2002 году выиграл вместе с ней Кубок арабских наций и Кубок наций Персидского залива.


title: Аль-Ями, Хасан

text: Финалист Кубка Азии:(1)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Кубка арабских наций: (1)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Кубка наций Персидского залива: (1)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Чемпион Саудовской Аравии: (5)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Кубка наследного принца Саудовской Аравии: (3)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Кубка Саудовской федерации футбола: (2)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Победитель Лиги чемпионов АФК: (2)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Кубка обладателей кубков Азии: (1)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Победитель Арабской лиги чемпионов: (1)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Саудовско-Египетского суперкубка: (2)


title: Аль-Ями, Хасан

text: Обладатель Клубного кубка чемпионов Персидского залива: (1)


title: Хлоксил

text: Хлоксил (chloxylum) — 1,4-Бис-(трихлорметил)бензол, или гексахлор-пара-ксилол. Кристаллический порошок белого цвета. Не имеет запаха и вкуса. Слабо растворим в воде, трудно растворим в спирте.


title: Хлоксил

text: Гельминтозы печени: Описторхоз, клонорхоз, фасциолёз.


title: Хлоксил

text: Через 1 час после завтрака (стакан сладкого чая, 100 г белого хлеба), принимают хлоксил внутрь в виде порошка(в 0,5 стакана молока). Дневная доза 0,1 — 0,15 г/кг (6-9 г взрослому); Назначают натощак в 3 приема с промежутками 20-30 минут. Затем через 2-3 часа больной завтракает и спустя еще 2-3 часа принимает желчегонные и спазмолитические средства (экстракт красавки, аллохол) Слабительных средств после приема хлоксила не назначают. Лечение препаратом продолжается 2 дня. При необходимости курс лечения повторяют, не менее чем через 4-6 мес.


title: Хлоксил

text: При применении хлоксила возможны боль в области печени, увеличение размеров печени, изменения сердечного ритма, боли в области сердца, повышенная эозинофилия, протеинурия. Возможны возникновения аллергических явлений, вызванные, вероятно, гибелью и распадом описторхов. При проявлении аллергических реакций назначают противогистаминные препараты, кальция хлорид.


title: Хлоксил

text:
Заболевания печени (не связанные с гельминтозами), поражения миокарда, беременность на любом сроке.
Недостаточно высокая эффективность, частые побочные явления затрудняют использование хлоксила для массовой химиотерапии трематодозов.
Порошок. Хранение: список Б.


title: Хлоксил

text: Тринус Ф. П. "Фармако-терапевтический справочник", 6-е издание, К.:"Здоров’я", 1988., 640 с.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Гленн Хаммонд Кёртисс (; 21 мая 1878 — 23 июля 1930) — американский пионер авиации, основатель Curtiss Aeroplane and Motor Company, сегодня часть Curtiss-Wright Corporation.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Кёртисс родился в 1878 году в Хаммондспорт, штат Нью-Йорк в семье Фрэнка Ричмонда Кёртисса и Луа Эндрюс. Несмотря на то, что он получил только восемь классов образования, его ранний интерес к механике и изобретательству проявился в первой же его работе в "Eastman Dry Plate and Film Company" (позднее "Eastman Kodak Company") в Рочестере, штат Нью-Йорк. Он нашёл способ адаптировать трафаретную машину для использования на заводе, а позднее собрал простую камеру для обучения фотографии.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: 7 марта 1898 Кёртисс женился на Лене Пирл Нефф, дочери Ги Л. Неффа, в Логанспорте, Индиана. Кёртисс начал свою карьеру велогонщика, посыльного Western Union, и в итоге владельца веломагазина. Его интерес перешёл на мотоциклы, когда появились двигатели внутреннего сгорания. Он начал строить мопеды с собственным одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания, в котором изначально использовалась банка из-под помидоров для карбюратора. В 1903 он установил рекорд скорости на мотоцикле — 103 км/ч на дистанции одна миля (1.6 км). В 1907 он установил новый рекорд — 219.31 км/ч, на мотоцикле собственной разработки. Это был весьма внушительный результат, особенно учитывая отсутствие тормозов на его мотоцикле. В это время он стал в США производителем гоночных мотоциклов No. 1.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В августе 1906 Кёртисс совершил полёт с Томом Болдуином на его дирижабле в Дейтон, Огайо, во время которого он посетил братьев Райт (после того как они помогли пришвартовать дирижабль) и обсудил с ними вопросы, связанные с авиационными двигателями и пропеллерами, предмет их общего интереса. Так как Кёртисс делал самые лёгкие двигатели в США, Александер Грэм Белл предложил ему вступить в его Aerial Experiment Association в 1907 для постройки самолёта; он совершил первый в США «официальный» полёт на аппарате тяжелее воздуха 4 июля 1908 года на самолёте "June Bug". Постройка этого и более поздних самолётов вовлекли Кёртисса в тяжбу по поводу нарушения патента братьев Райт, которую он проиграл в 1913. Он стал первым человеком, получившим лицензию пилота от Aero Club of America 8 июня 1911.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В августе 1909 года Кёртисс принял участие в первом авиационном соревновании, "Grande Semaine d’Aviation" в Реймсе, Франция, организованном Французским аэроклубом. Братья Райт, которые пытались продать свои машины в Берлине в это время, не приняли в соревновании участия; однако впоследствии они предъявили иск Кёртиссу о нарушении их патента. Кёртисс пролетел 10-километровую дистанцию со скоростью 75 км/ч, обойдя своего преследователя Луи Блерио, и выиграл Кубок Гордона Беннетта. Это позволило ему стать вторым, после Блерио, пилотом с лицензией в Европе (братья Райт стали 4-м и 5-м).


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: 29 мая 1910 Кёртисс совершил полёт из Олбани вдоль Гудзона в Нью-Йорк Сити, таким образом он выиграл приз в 10,000 долларов от издателя Джозефа Пулитцера. Он пролетел 220 км за 153 минуты со средней скоростью около 89 км/ч, затем облетел Манхэттен и Статую Свободы. Кёртисс получил первую в США лицензию пилота в 1911 году (братья Райт получили 4-ю и 5-ю).


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В 1910 году ВМС США выразили заинтересованность в самолёте, видя их ценность для целей разведки, но они не были уверены в том, какой должна была быть эта модель, чтобы она могла взаимодействовать с военными кораблями. Кёртисс открыл предприятие в Сан-Диего и сотрудничал с ВМС США, подготовив несколько пилотов и создав биплан Модель «D», который стал первым самолётом, взлетевшим с корабля. 14 ноября 1910 года Юджин Эли взлетел с крейсера USS Birmingham, оборудованного короткой взлётной платформой, пролетел 2,5 мили и приземлился на берегу.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Самолеты быстро совершенствовались и становились всё более надежными, и становилось очевидно, что роль авиации растёт, и это не только мода. Кёртисс был один из пионеров авиации, которые признали, что строительство взлётно-посадочных полос во всем мире займет определённое время, и чтобы сделать первые шаги промышленность должна была создать жизнеспособный самолет, который мог приземлиться и взлетать с поверхности воды, поскольку существующие морские порты были уже транспортными центрами. Он решил построить поплавки и адаптировать их к Модели D, чтобы этот самолёт мог взлетать и приземлиться на воде с целью доказать жизнеспособность такой концепции.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В 1911 Кёртисс построил гидросамолёт Triad A-1, который имел и колёса, и поплавки. Этот самолёт было немедленно признан настолько очевидно полезным, что был куплен Флотом США, Россией, Японией, Германией и Великобританией. Кёртисс выиграл Приз Колье за разработку этого самолёта.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Морской генеральный штаб Российской Империи получив сообщение от военно-морского атташе в США о том, что армия США закупила 1 аэроплан Кёртисса, а также изучив характеристики аэроплана, принял решение о закупке гидроаэропланов (поплавковых гидросамолётов) для нужд Черноморского Флота. 29 февраля 1912 года, по результатам испытаний, был заключен контракт на покупку трёх гидроаэропланов Кёртиса общей стоимостью 100000 французских франков, и 10 июля 1912 года первый гидроаэроплан Кёртисса совершил полёт над эскадрой Черноморского флота. Всего до 1913 года было заключено три контракта, по которым было поставлено восемь гидроаэропланов моделей «Д-75» — 2 шт. и «Е-75» — 6 шт. (75 означает мощность мотора) и одна «летающая лодка» с мотором 100 л. с. модели «Ф». Гленн Кёртисс лично прибыл в Крым, чтобы присутствовать на испытаниях своей новейшей «летающей лодки». Машина очень понравился военным и подобные аппараты пришли на смену гидроаэропланам, которые больше не заказывались.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В этот период своей жизни Кёртисс познакомился с отставным офицером английского флота Джоном Сирилом Порте, который искал партнёра для постройки самолёта для выигрыша приза Daily Mail за трансатлантический перелёт. В 1912 Кёртисс построил двухместный «Flying Fish», большой самолёт, который был классифицирован как летающее судно, так как нижняя часть его корпуса находился в воде. Кёртисс полагал, что такое решение наилучшим образом подойдёт для большого дальнемагистрального самолёта, который должен взлетать и садиться на водную поверхность, а также должно быть устойчиво при больших волнах. В сотрудничестве с Порте в 1914 году Кёртисс разработал аппарат, который получил название «Америка», большой гидросамолёт с двумя двигателями для перелёта через Атлантический океан. Однако начало Первой мировой войны потребовало возвращения Порте на службу в Королевский флот на Экспериментальную базу гидропланов, для которой позднее были приобретены несколько экземпляров «Америки», получившими название H-4. Порте запатентовал и продолжал работать над развитием самолёта, построив Felixstowe, дальний патрульный самолёт. Позднее британские разработки были проданы Вооружённым силам США, в результате Кёртисс смог построить модель F5L.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Завод Кёртисса построил 68 «Больших Америк», которые получили дальнейшее развитие в H-12, единственный разработанный и построенный в США самолёт, принимавший участие в боевых действиях в Первой мировой войне.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В 1916 году приблизилось вступление США в вооружённый конфликт. Армия США заказала простой, лёгкий в управлении учебный самолёт. Кёртисс создал JN-4 «Jenny» для Армии и его версию — гидросамолёт N-9 для Флота. Этот самолёт стал одним из известнейших продуктов компании Кёртисса, тысячи единиц которого были проданы вооружённым силам США, Канады и Великобритании. Спрос на самолёты со стороны гражданских и военных властей быстро рос, что привело к созданию 18 000 рабочих мест в Буффало и 3,000 — в Хаммондспорте.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: В 1917 Флот США заказал Кёртиссу проект четырёхдвигательного летательного аппарата дальнего радиуса действия, достаточно большого, чтобы нести команду в пять человек. Этот самолёт стал известен как NC-4. Послевоенный спад военных заказов привёл к значительному сокращению на заводах Кёртисса, и Гленн Кёртисс занялся техническим развитием своих моделей. Мировой спрос на всё более и более крупные гидросамолёты продолжал быть основным источником для выживания компании Кёртисса в межвоенный период.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Дважды гидросамолёты Кёртисса выигрывали Кубок Шнейдера, в 1923 и в 1925 годах.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Пилотируемый лейтенантом Армии США Кирасом Беттисом Curtiss R3C выиграл гонку за приз Пулитцера 12 октября 1925, скорость составила 400.6 км/ч. Тринадцатью днями позже Джимми Дулиттл выиграл Кубок Шнейдера на том же самом гидросамолёте. Дулиттл прошёл дистанцию с максимальной скоростью 374 км/ч.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text:
Судебный процесс относительно патента братьев Райт продолжался в течение нескольких лет, пока не было принято судебное решение в пользу последних уже во время Первой мировой войны, после отхода Орвилла от бизнеса и перехода его компании только на двигателестроение. Последний самолет Райт, "Модель L", был единственным опытным образцом «разведывательного» самолёта, построенного в 1916. После вовлечения США в войну в 1917 году Правительство США заключило большой и прибыльный контракт с Кёртиссом на строительство самолётов для армии.
"Wright Aeronautical Corporation", наследник "Wright Company", объединилась с "Curtiss Aeroplane and Motor Company" 5 июля 1929 года, новая компания получила название "Curtiss-Wright company" незадолго до смерти Гленна Кёртисса.


title: Кёртисс, Гленн Хаммонд

text: Кёртисс умер в 1930 году в Буффало от осложнений после удаления аппендикса, и был похоронен в Хаммондспорте, Нью-Йорк.


title: Tuxedomoon

text: Tuxedomoon — экспериментальная постпанк/нью-вэйв группа, образованная в Сан-Франциско, Калифорния. Основные члены группы — Блэйн Рейнингер, Стивен Браун и Питер Принципл.


title: Tuxedomoon

text: Группа была сформирована в 1977 году мультиинструменталистами Блэйном Рейнингером и Стивеном Брауном (в то время обучавшимися электронной музыке в колледже Сан-Франциско) при технической поддержке видео-художника Томми Тадлока. Группа играла в салонах, сопровождая выступления театрального коллектива Angels of Light. Благодаря театральным связям Брауна, Tuxedomoon наладили сотрудничество с вокалистами Gregory Cruikshank, Victoria Lowe, и, особенно, с Winston Tong. Благодаря группе Devo, Tuxedomoon уже в 1978 году получили некоторую известность. С участием гитариста Michael Belfer и барабанщика Paul Zahl был записан первый мини-альбом под названием «No Tears». Чуть позже Winston Tong и Michael Belfer временно покинули группу, а в коллектив вошел бас-гитарист Peter Principle.


title: Tuxedomoon

text: В 1979 году группа заключила контракт с лейблом Ralph Records. Были выпущены следующие альбомы — «Half Mute» в 1980 and «Desire» в 1981. После это группа, на некоторое время остановившись в Роттердаме, переехала в Брюссель, полагая, что их музыка лучше соответствует европейской электронной сцене. Вскоре группа написала музыку к балету Мориса Бежара, которая была выпущена в 1982 году в виде альбома под названием «Divine».


title: Tuxedomoon

text: В 1983 Рейнингер оставил группу, решив заняться сольной карьерой, а трубач Люк Ван Лишаут вошел в коллектив. В 1985 Tuxedomoon выпустили свой самый коммерчески успешный альбом «Holy Wars». Вскоре после этого Тонг вновь покинул группу. С участием мультиинструменталиста Ивана Георгиева были записаны два следующих альбома группы — «Ship of Fools» (1986) и «You» (1987). На протяжении 1990-х годов группа была малоактивна, формально не заявляя о своём распаде. 20 июля 2004 возродившиеся Tuxedomoon, в составе Блэйна Рейнингера, Стивена Брауна, Питера Принципла и Люка Ван Лисхоута, выпустили новый студийный альбом «Cabin in the Sky». С тех пор группа продолжает активно работать, записаны альбомы «Bardo Hotel Soundtrack» (2006) и юбилейный «Vapour Trails» (2007).


title: Ариспе, Педро

text: Пе́дро Ари́спе (; 30 сентября 1900, Монтевидео — 4 мая 1960) — уругвайский футболист, защитник. Двукратный олимпийский чемпион, чемпион Южной Америки, в качестве ассистента тренера — чемпион мира 1930 года.


title: Ариспе, Педро

text: Родился в предместье Монтевидео Парк Нельсон в спортивной семье — его братья Доминго и Франсиско также стали футболистами «Рамплы Хуниорс» и «Насьоналя».


title: Ариспе, Педро

text: Начинал играть на молодёжном уровне за «Бельграно Ориенталь» и «Реформерс», выступал также за «Альбион Серро». С 1919 года в течение 17 лет выступал за «Рамплу Хуниорс», проведя за эту команду 300 игр, что является рекордным показателем в истории «красно-зелёных». В 1927 году помог своему клубу стать чемпионом Уругвая — это единственный подобный титул для «Рамплы» по сей день.


title: Ариспе, Педро

text: В составе сборной Уругвая был чемпионом двух Олимпиад (1924 и 1928 годов). Участвовал в европейском турне «Насьоналя» 1925 года.


title: Ариспе, Педро

text: Был ассистентом главного тренера сборной Уругвая на ЧМ-1930. На том турнире сборную возглавлял целый тренерский штаб из Ариспе, Эрнесто Фиголи, Луиса Греко и Педро Оливьери, возглавлял же штаб Альберто Суппичи.


title: Кониг, Джерон Крисвел

text: Джерон Крисвелл Кониг (; 18 августа 1907 — 4 октября 1982), известен также как Удивительный Крисвел () — шоумен, актёр.


title: Кониг, Джерон Крисвел

text: Джерон сначала занимался чтением новостей на радио, но в начале 1950-х стал потихоньку покупать эфирное время у местной телестанции Лос-Анджелеса. В это эфирное время Джерон ставил своё рекламное шоу, своеобразный «магазин на диване», продавая «Criswell Family Vitamins». Для разнообразия вскоре Джерон начал вставлять в своё шоу абсурдные предсказания под названием «Крисвелл предсказывает». Его шоу сделало его местной знаменитостью, он стал частым гостем на различных вечеринках и приглашениях. На них он появлялся в смокинге с золотыми запонками. Крисвелл был знаком со многими известными и знаменитыми людьми от шоу-бизнеса.


title: Кониг, Джерон Крисвел

text: Многие его предсказания были опубликованы в виде нескольких книг. Одна из — «Criswell Predicts: From Now to the Year 2000» — вышла в 1968 году. Книга содержала такие его предсказания, как массовый каннибализм и уничтожение Земли 19 августа 1999 года; предсказание о космическом луче из космоса, который упадёт на Денвер и превратит железо в резину. В его доме всегда стоял гроб, в котором, по словам самого Крисвелла, он часто спал. Гроб был задействован в некоторых фильмах Эда Вуда — План 9 из открытого космоса, Оргия мёртвых, Ночь упырей. В этих фильмах также снимался сам Крисвелл. Также этот гроб присутствует в порнографическом фильме 1971 года Некромания. Крисвелл был женат, но его часто видели в «The Gold Cup», баре, где постоянно встречались гомосексуалисты.


title: Юрка, Бланш

text: Бланш Ю́рка (;  — ) — американская актриса.


title: Юрка, Бланш

text: Бланш Юрка родилась 18 июня 1887 года в Сент-Поле, Миннесота, в семье чешских иммигрантов. Прежде чем стать актрисой она была оперной певицей. Бланш дебютировала на Бродвее в 1910 году и закрепила за собой амплуа характерной актрисы. Она не только играла на сцене, но была также театральным драматургом и режиссёром.


title: Юрка, Бланш

text: В 1922 году Бланш вышла замуж за актёра Яна Кейта, который был младше её на 12 лет, а спустя четыре года они развелись.


title: Юрка, Бланш

text: Помимо театра она снималась в кино, появившись с 1917 по 1961 год более чем в 20 фильмах. Наиболее известыми её роли были в фильмах «Повесть о двух городах» (1935), «Песня Бернадетт» (1943) и «Южанин» (1945). Она продолжала активно сниматься и играть до середины 1960-х годов.


title: Юрка, Бланш

text: Бланш Юрка умерла в Нью-Йорке 6 июня 1974 года от артериосклероза в возрасте 86 лет.


title: Томпсон, Лоренс

text: Лоренс Томпсон (, 7 сентября 1920, Шаньдун, Китай — 10 июля 2005, США). Американский синолог, скрипач, переводчик. Исследователь китайской религии, первый директор Центра Восточноазиатских исследований университета Южной Калифорнии. Более всего известен как переводчик трактата Кан Ювэя «Да тун шу» на английский язык.


title: Томпсон, Лоренс

text: Родился в Китае, где жил с родителями до четырнадцатилетнего возраста. Вступил в корпус морской пехоты, во время Второй мировой войны служил переводчиком с китайского и японского языков на Тихоокеанском театре военных действий. В 1942 г. получил степень бакалавра в Калифорнийском университете. В 1947 г. поступил в колледж Клермонт, где в 1954 г. был удостоен докторской степени.


title: Томпсон, Лоренс

text: В 1951—1959 гг. служил в United States Foreign Service, работал в Тайбэе, Маниле, Токио, Гонконге и Сеуле. Сделался профессиональным востоковедом. В 1953 г. его научный руководитель предложил ему заняться переводом трактата Кан Ювэя, который осуществлялся в сотрудничестве с его старшим сыном — Кан Шоуманем. В 1954 г. перевод был защищён как докторская диссертация, в 1958 г. вышел отдельным изданием: Ta Tung Shu: The One-World Philosophy of K’ang Yu-wei.


title: Томпсон, Лоренс

text: После выхода в отставку, Томпсон в 1959—1962 гг. преподавал искусство игры на скрипке в университете Тайбэя. В 1962—1965 гг. работал в Помонском колледже (Клермонт, Калифорния). В 1965—1986 гг. — профессор университета Южной Калифорнии. В 1968—1970 и 1972—1976 гг. заведовал кафедрой восточноазиатских языков и культур. В 1972—1974 гг. был первым директором Центра Восточноазиатских исследований университета Южной Калифорнии.


title: Томпсон, Лоренс

text: В области религиоведения Китая опубликовал монографию Religion: An Introduction and The Chinese Way in Religion, а также ряд работ У Яоу в собственном переводе. Автор статьи «Религия Китая» в 15-м издании Энциклопедия Британника. Его фундаментальная библиография Chinese religions: publications in Western languages (4 т.), остаётся уникальным изданием по этой проблематике по сей день.


title: Томпсон, Лоренс

text: Работы Томпсона в библиотеке Гарвардского университета:


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: На́рочь () — курортный посёлок в Мядельском районе Минской области Белоруссии.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text:
Расположен в белорусском Поозёрье на северо-западном берегу озера Нарочь в 18 км от Мяделя, 31 км от станции Поставы на линии Воропаево — Лынтупы, на автомобильной дороге Минск — Поставы.
В 4 км на север от к.п. Нарочь расположена деревня Нарочь (бывшие "Кобыльники" или "Кобыльник").


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: Ранее на месте посёлка находились деревни Купа, Урлики и Степенёво, которые до начала XX века были небольшими рыбацкими деревнями.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: До Второй мировой войны на берегу озера, в деревне Купа был построен причал для яхт и здания двух турбаз: школьной и турбазы польской Лиги морской и колониальной.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: Так как озеро Нарочь было самым крупным озером довоенной Польши, курорт привлекал на отдых жителей Виленского воеводства и других районов страны. Приток отдыхающих увеличился в 1937 году, когда до Купы продлили узкоколейную железную дорогу от станции Свенцяны.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: 26 сентября 1964 года на месте деревень Купа (данное название до сих пор используется для обозначения центра посёлка), Урлики и Степенёво был образован курортный посёлок.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: В 1999 году с образованием Национального парка «Нарочанский» в посёлке разместился его административный центр.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: Посёлок назван по названию близлежащего озера Нарочь. Название «Купа» происходит, вероятно, от языческого урочища, расположенного на холме у берега озера.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: Все крупные инфраструктурные объекты сконцентрированы на территории бывшей деревни Купа, в том числе: дирекция Национального парка «Нарочанский», отделение милиции, гостинично-развлекательный центр. В центре курортной зоны на берегу Малого плёса находятся современная гостиница «Нарочь» с развлекательным комплексом «Вега», многоэтажные корпуса санаториев, туристического комплекса, а также учебно-научный центр «Нарочанская биологическая станция имени Г. Г. Винберга БГУ» и гидрометеорологическая станция системы Гидрометеослужбы. В посёлке также располагаются: агроусадьба, кафе, магазины, в том числе торговый центр «Евроопт» и магазин сети «Доброном», дом быта, хлебопекарня, две пиццерии, амбулатория, аптека, отделения Беларусбанка и Белагропромбанка, узел связи, средняя школа, библиотека, детский сад, ресторан «Озёрный», автовокзал, АЗС, станция спасения на воде, лесничество, рыбное хозяйство «Нарочь», часовня святой блаженной Валентины Минской.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: Центр посёлка застроен многоквартирными жилыми, торговыми и административными зданиями из кирпича. Близ центра (район «Купы») расположено также большинство санаториев. В районе Урлики находятся санатории «Приозёрный» и «Спутник». За пределами Купы к.п. Нарочь застроен, в основном, домами усадебного типа. В юго-западной части посёлка (на месте деревни Степенёво) — традиционная для местных деревень застройка и инфраструктура.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: На территории курортного посёлка частично сохранился заложенный в XIX веке нарочанский парк (площадь составляет 3 га), существуют минеральные источники — месторождение минеральной воды на северо-западном берегу озера Нарочь на территории санатория «Нарочь» (открыты в 1963 году).


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: Экономика посёлка в основном связана с областью туризма, отдыха и санаторного лечения. Услугами нарочанских санаториев пользуются жители Белоруссии, бывшего СССР, стран дальнего зарубежья.


title: Нарочь (курортный посёлок)

text: На 1 января 1997 года посёлок насчитывал 1337 хозяйств и 3213 жителей.Численность населения на 1 января 2016 года — 3481 человек.


title: Наджран (футбольный клуб)

text: «Наджра́н» — саудовский футбольный клуб из города Наджран (провинция Наджран), выступающий в Саудовской Премьер-лиге. Основан в 1980 году. Домашние матчи проводит на стадионе «Наджран», вмещающем 3.000 зрителей и расположенном в городе Наджран.


title: Наджран (футбольный клуб)

text: Название клуба «Наджран» () является идентичным названию города Наджран, в котором располагается клуб, и также провинции Наджран, чьей столицей является одноимённый город.


title: Наджран (футбольный клуб)

text: Клуб основан в 1980 году. В 2007 году занял по итогам сезона 2-е место в Саудовском первом дивизионе, тем самым, впервые в истории завоевав право выступать в Саудовской Премьер-лиге. В 2008 год по итогам чемпионата занял 10-е место в своём первом сезоне в Саудовской Премьер-лиге и впервые в истории дошёл до 1/4 финала Кубка наследного принца Саудовской Аравии, а в следующем году добился наивысшего в своей истории достижения в Премьер-лиге, заняв 9-е место.


title: Наджран (футбольный клуб)

text: 9-е место в Саудовской Премьер-лиге: (1)


title: Наджран (футбольный клуб)

text: 1/4 финала Кубка наследного принца Саудовской Аравии: (1)


title: Ндонг, Жан Эйег

text: Жан Эйег Ндонг (род. 12 февраля 1946 года) — габонский политический деятель, премьер-министр Габона с 20 января 2006 года по 17 июля 2009 года . Он является членом Габонской демократической партии.


title: Ндонг, Жан Эйег

text: Женат, имеет шесть детей.


Ндонг, Жан Эйег


title: Ефимьево (Вачский район)

text: Ефи́мьево — деревня в Вачском районе Нижегородской области. Входит в состав Чулковского сельсовета.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: В прошлом — деревня Больше-Загаринского прихода Загаринской волости Муромского уезда Владимирской губернии.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: Находится на расстоянии около 3 км на юг от села Чулково и примерно 4 км на север от села Большое Загарино.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: Ефимьево состоит из одного ряда домов, одним концом подходящего к автодороге Федурино — Чулково, а другим — к Кошкину.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: В настоящее время в Ефимьеве нет никаких предприятий, учреждений, торговых точек, однако близость к автодороге и Кошкину, где есть магазин, частично нивелирует отсутствие перечисленного.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: Ефимьево не телефонизировано, но в нём установлен «красный» таксофон с номером (83173)62935.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: Доехать до Ефимьева на автомобиле можно по автодороге Муром — Нижний Новгород, повернув у Федурина (рядом с поворотом на Вачу) в сторону Чулкова и проехав по асфальтированной дороге около 13 км, съехать с неё направо к находящемуся рядом с дорогой Ефимьеву.


title: Ефимьево (Вачский район)

text: Также можно воспользоваться автобусом № 100, курсирующим по маршруту Павлово — Вача — Чулково.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: Организация моджахедов иранского народа или Моджахедин-э Халк (, "sāzmān-e mojāhedin-e khalq-e irān") — иранская леворадикальная организация, ведущая борьбу против Исламской Республики Иран. Признана террористической организацией Ираком и Ираном. 26 января 2009 года Европейский союз убрал организацию из списка террористических. В 2012 году США убрали организацию из списка террористических.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: Кроме аббревиатуры ОМИН, организация также известна под названиями МЕК (Моджахедин-э Халк) и «Народные моджахеды Ирана», а её вооружёное крыло — «Национально-освободительная армия Ирана». Она считается основателем Национального совета сопротивления Ирана, объединяющего все оппозиционные иранские силы.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: ОМИН была организована в 1965 году студентами Тегеранского университета, недовольными шахским режимом. Целью организации было создание в Иране социалистической республики; построения на основе бесклассового общества, лишённого любых форм диктатуры и эксплуатации, которое, впрочем, называли не коммунизмом, а "тоухидным обществом".


title: Организация моджахедов иранского народа

text: В 1970-х годах активисты ОМИН организовали ряд террористических акций. В это время от Моджахедин-э Халк откалывается марксистско-ленинское крыло — Пейкари ( — борьба), поставившее своей целью создание в стране Народно-демократической республики. К 1978 году ОМИН насчитывала 100 тыс. членов. Первоначально организация приветствовала Исламскую революцию 1979 года и захват американского посольства в Тегеране, однако, подвергнувшись террору со стороны режима аятолл, перешла в оппозицию к новому правительству и возобновила вооружённую борьбу.


title: Организация моджахедов иранского народа

text:
28 июня 1981 года был произведён взрыв в штаб-квартире Исламской республиканской партии, унёсший жизни 72 высших чинов правительства, включая лидера ИРП и председателя Верховного суда аятоллу М. Х. Бехешти, 2-го лица в стране. 30 августа в результате организованного ОМИН взрыва в канцелярии премьер-министра погибли президент Ирана Мохаммед Раджаи, премьер-министр Мохаммед Бахонар и министр внутренних дел Х. Вахид-Достгерди, тяжело ранен министр обороны С. М. Намджу. Всё это время члены организации подвергаются террору со стороны иранских сил безопасности и несут значительные потери, арестованных моджахедов жестоко пытают.
Потери организации с лета 1981 г. по лето 1984 г. составили более 20 тыс. человек.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: В июле-августе 1981 года по исламскому режиму в Иране была нанесена целая серия ударов: нападение на резиденцию генерального прокурора, взрыв в канцелярии премьер-министра, атаки на казармы «стражей исламской революции» и полицейские участки. Пик пришёлся на 8-10 августа, когда в разных городах прогремело около 60 взрывов.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: Сентябрь 1981 года — уличные бои в г. Мехабад, нападение на здание меджлиса, 5 сентября – взрыв канцелярии Генерального прокурора исламской революции А. Коддуси (последний погиб), 12 сентября – убийство в Тебризе бывшего кандидата в президенты, видного лидера исламистов аятоллы А. Мадани.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: С 1982 года она перебазировалась во Францию, а в 1986 году — в Ирак, с территории которого совершала вооружённые вылазки на территорию Ирана в ходе ирано-иракской войны. Рассчитывая воспользоваться Моджахедин-э Халк как тараном против иранских войск, правительство Ирака расквартировывает её членов на ирано-иракской границе в хорошо укреплённых военных базах с тяжелой бронетехникой, артиллерией, танками и вертолетами. В июле 1988 года крупные силы ОМИН при поддержке иракской армии проводят наступательную операцию «Вечный свет», дойдя до города Исламабаде-Гарб. В ходе ответной (и последней в этой войне) операции иранских войск (операция «Мерсад») силы ОМИН были разгромлены, а в ходе последующих экзекуций в тюрьмах Ирана были казнены десятки тысяч заключённых — членов организации. В 1992 году бойцы Моджахедин-э Халк атаковали иранские посольства в 13 странах мира.


title: Организация моджахедов иранского народа

text: В апреле 2003 года в ходе вторжения американо-британских войск в Ирак отряды ОМИН были разоружены силами коалиции, а члены организации заключены под стражу, где находятся до сих пор. По некоторым данным Human Rights Watch, ОМИН ответственна за жестокие пытки над своими членами.


title: Кустурица, Стрибор

text: Стри́бор Кусту́рица (; родился 1979, Сараево, СФРЮ) — сербский музыкант и актёр. Сын сербского режиссёра Эмира Кустурицы.


title: Кустурица, Стрибор

text: В настоящий момент является ударником в группе «The No Smoking Orchestra», в которой играет и Эмир Кустурица.


title: Кустурица, Стрибор

text: В 2007 году Стрибор основал собственную группу «Stribor Kusturica & the Poisoners», которая выпустила саундтрек к фильму «Завет» в 2007 году.


title: Кустурица, Стрибор

text: Стрибор Кустурица был композитором двух фильмов своего отца (второй — документальная лента «Марадона» (2008)), соавтор панк-оперы «Время цыган», сценарист эпизода «Синий цыган» фильма «Невидимые дети».


title: Орлова, Марина Владимировна

text: Мари́на Влади́мировна Орло́ва (урожденная "Марина Владимировна Родина"; 10 декабря 1980, Арзамас, СССР) — американский -этимолог русского происхождения, видеоблогер. Ведущая канала на YouTube «Hot For Nutrition» и автор сайта HotForWords.com. В 2012 году записала серию видеороликов для личного веб-сайта Bankrates.com, в которых объясняла значение широко используемых финансовых и экономических терминов. Живет в США, в Калифорнии..


title: Орлова, Марина Владимировна

text:
Окончила Арзамасский государственный педагогический институт с дипломами — «учитель русского языка и литературы» и «английская филология». Орлова работала в магазине в течение года, прежде чем обратиться в международную программу найма сотрудников, хотела сделать что-то творческое или улучшить свои навыки владения английским языком и подготовиться к обучению для получения степени доктора философии; Позднее уехала в США, в небольшой городок недалеко от Сан-Франциско, на стажировку и подработку в качестве няни. Через год она переехала в Голливуд, где она попыталась начать карьеру модели. После производства двух фотосессий ей сказали, что при своём росте 165 сантиметров она слишком низкого роста для модели.
В настоящее время поддерживает популярный обучающий канал на YouTube HotForWords и сайт.


title: Орлова, Марина Владимировна

text: В феврале 2007 года Чарльз Комо (), создатель интернет-сайтов для музыкальных групп, зарегистрировал торговую марку «The Hot for Words» (), также была зарегистрирована учетная запись видеохостинге YouTube Hotforwords. 7 марта 2007 года было опубликовано первое видео «Введение в филологию ;-)». Орлова сказала, что это было в то время, когда «каждый загружал слоистость».


title: Орлова, Марина Владимировна

text: Видеоролики начинаются с девиза «Интеллект — это сексуально» () и рассказывают об этимологии слов английского языка. Некоторые из её записей сосредоточены на повседневных словах, таких, как ирония и OK, в то время как другие откапывают довольно необычные (напр.: и ). В отдельных записях рассматриваются идиомы, такие как «let the cat out of the bag», «dressed to the nines» и «three sheets to the wind» или новые слова как глагол Google.


title: Орлова, Марина Владимировна

text: В 2008 году Орлова была признана журналом Wired «самым сексуальным гиком в мире» () в конкурсе «Сексуальный Гик года» () Телеканал неоднократно включал Орлову в список своих «горячих женщин сети» (), а журнал Космополитан назвал ее «самой популярной гуру на YouTube» () 8 Марина Орлова неоднократно выступала в качестве эксперта в телевизионном шоу в США "The Bill O'Reilly Factor".


title: Орлова, Марина Владимировна

text: Орлова появилась на обложке ноябрьского выпуска журнала «"Мятежник"» () за 2009 год, посвященного выпуску вина, пива и спиртных напитков, в котором говорилось о том, как объясняются общеупотребительные слова в области производства напитков. Орлова имела профиль на «Медиуме» (), Интернет-версии журнала «».


title: Орлова, Марина Владимировна

text: The Moscow Times написал о том, что Орлова эксплуатирует по максимуму образ «блондинки-бомбы». Она появляется в своих клипах слегка одетой, с надутыми губками и «делает глазки» — это главный фактор успеха. «Однако, хотя количество малообеспеченных девушек в Интернете безгранично, не все из них вкладывают столько интеллектуальных усилий в свой успех».


title: Орлова, Марина Владимировна

text: Видеоролики, созданные Мариной Орловой, в общем набирают более 10 миллионов раз в месяц на Youtube. С момента своего выпуска отдельные видеоролики просматривались до 23 миллионов раз. Общее количество просмотров для всех видеороликов в апреле 2012 года составляло около 456 миллионов просмотров. Эти факты делают Марину Орлову одним из самых успешных видеоблогеров.


title: Орлова, Марина Владимировна

text: В интервью Орлова объяснила, как она заинтересовала зрителей знанием о словах: «Как еще я могла привлечь их к словам?»; «Все знают, что „секс продает“.».


title: Орлова, Марина Владимировна

text: Весной 2010 года Марина начала делать видео уроки русского языка для телеканала RT.


title: Hybrid Theory

text: Hybrid Theory () — дебютный альбом американской рок-группы Linkin Park, выпущенный 24 октября 2000 года на лейбле Warner Bros. Название для альбома было взято из предыдущего названия группы. Диск имел огромный коммерческий успех. В 2001 году в США было продано почти 5 миллионов копий альбома, что сделало "Hybrid Theory" самым продаваемым альбомом года в стране. . Альбом поднялся на вторую позицию в американском чарте "Billboard 200", а также занял высокие позиции в других мировых чартах.


title: Hybrid Theory

text: "Hybrid Theory" был записан на студии NRG Recording Studios, расположенной в Северном Голливуде, и спродюсирован Доном Гилмором. Тексты песен затрагивают проблемы вокалиста группы Честера Беннингтона, которые случились с ним во времена его юности, среди них: наркомания, постоянные ссоры и развод его родителей.


title: Hybrid Theory

text: Четыре песни из альбома были выпущены в качестве синглов: «One Step Closer», «Crawling», «Papercut», и «In the End», все четыре сингла имели успех в различных хит-парадах и принесли группе большую известность. Особый коммерческий успех имел последний сингл группы, «In the End», занявший вторую позицию в чарте "Billboard Hot 100". Песни «Runaway», «Points of Authority» и «My December» хотя и не были выпущены в качестве синглов, пользовались популярностью на радио альтернативной музыки. На 44-й церемонии «Грэмми» "Hybrid Theory" был номинирован на премию за «Лучший рок-альбом». Также в 2002 Linkin Park получили премию «Грэмми» за лучшее хард-рок-исполнение песни «Crawling». Специальное издание "Hybrid Theory" было выпущено 11 марта 2002, почти через полтора года после выхода оригинала.


title: Hybrid Theory

text: В 2005 году он обрёл «бриллиантовый» статус, присуждаемый RIAA.


title: Hybrid Theory

text: Группа Linkin Park сформировалась в 1996 в Южной Калифорнии. SuperXero было первым названием группы (позднее сменилось на Xero), в состав которой входили Майк Шинода, его школьные друзья Брэд Делсон и Роб Бурдон, а также сосед Делсона по комнате в университетском общежитии Дэвид Фаррелл и колледжский друг Шиноды Джо Хан. Позже к ним присоединился Марк Уэйкфилд. После отказов многих лейблов от контракта Уэйкфилд покинул группу, решив, что у Xero нет будущего. В то же время Фаррелл оставит группу, чтобы отправиться в гастрольный тур с другой своей группой Tasty Snax.


title: Hybrid Theory

text: Xero занялись поиском нового вокалиста: они отослали свою запись Джеффу Блю из Zomba Music, работавшему с ними до этого, и попросили отослать её кому-нибудь. 20 марта 1999 года, когда Блю позвонил в Аризону бывшему вокалисту группы Grey Daze Честеру Беннингтону, чтобы рассказать ему о Xero, тот праздновал свой 23-й день рождения. На следующий день, получив запись, Беннингтон тут же отправился в студию, записал, смонтировал вокал и сразу перезвонил Джеффу. Он прокрутил ему и музыкантам кассету с записью по телефону. Его голос произвел на них сильное впечатление, он тут же был приглашен на прослушивание, после чего был принят в группу. Секстет изменил своё название на Hybrid Theory и выпустил одноимённый мини-альбом. Для того, чтобы избежать судебных разбирательств с другой британской электронной группой Hybrid, они меняют своё название на Lincoln Park. А чтобы приобрести своё доменное имя, группа меняет название Lincoln Park на Linkin Park.


title: Hybrid Theory

text: Музыка, которая в итоге попала на альбом, была написана ещё в 1999 году, в качестве демозаписи, состоящей из 9 треков. Свои демо-треки группа отправила большинству крупных лейблов и нескольким независимым лейблам, но большинство из них вначале отказались издавать полноценный альбом. Однако несмотря на большое количество отказов, в 1999 году группа все-таки подписала контракт с Warner Bros. Records. Запись альбома началась в начале 2000 года, в Северном Голливуде, на студии NRG Recordings, и продолжалась 4 недели.


title: Hybrid Theory

text: Несмотря на то, что найти продюсера для дебютного альбома новой группы было достаточно сложно, Linkin Park всё-таки смогли привлечь к сотрудничеству Дона Гилмора. Сведением треков занялся Энди Уоллес. По сравнению с ранними версиями треков, рэп-куплеты Шиноды претерпели значительные изменения, в то время как большинство припевов практически не изменилось. Из-за отсутствия бас-гитаристов Дэвида Фаррела и Кайла Кристенера, которые принимали участие в записи мини-альбома "Hybrid Theory EP", группе пришлось пригласить Скотта Козиола и Яна Хорнбека в качестве замены им. Однако в большинстве треков басовые партии играл Брэд Делсон. Совместно с Linkin Park над музыкой к песне «With You» также работали The Dust Brothers.


title: Hybrid Theory

text:
Тексты песен для альбома написали Беннингтон и Шинода, основываясь на ранних записях группы, которые были сделаны вместе с бывшим вокалистом Марком Уэйкфилдом. Шинода характеризовал тексты для альбома как интерпретацию универсальных чувств, эмоций, и переживаний, а также как «каждодневные чувства, о которых вы говорите и думаете». В начале 2002 в интервью журналу Rolling Stone Беннингтон рассказал о написании песен:
Легко впасть в состояние «бедный я, бедный», вот откуда берутся песни вроде «Crawling»: я больше не могу терпеть себя. Но эта песня и о взятии ответственности за свои действия. В ней я ни разу не обращаюсь непосредственно к себе. И тем не менее она о том, что именно я - причина своих нынешних чувств. Внутри меня есть что-то, что тянет меня ко дну.


title: Hybrid Theory

text: Записывая "Hybrid Theory", Linkin Park вдохновлялись творчеством различных групп. Стиль пения Беннингтона находится под влиянием таких исполнителей, как Depeche Mode и Stone Temple Pilots, а риффы и техника игры гитариста Брэда Делсона вдохновлены Deftones, Guns N' Roses, U2 и The Smiths. Рэп Майка Шиноды, который присутствует почти в каждом треке, очень близок к стилю The Roots. Тексты песен прежде всего затрагивают проблемы Беннингтона, которые возникли у него во время его юности, а именно: жестокое обращение, постоянное и чрезмерное злоупотребление наркотиков и алкоголя, развод его родителей, изоляция, разочарования и чувства последствия неудачных отношений.


title: Hybrid Theory

text: В конечном итоге 4 песни из альбома были выпущены в качестве синглов. «One Step Closer», заглавный сингл и второй трек на альбоме, был записан сразу после того, как Linkin Park закончили работу над треком «Runaway». Музыка в песне начинается с гитарных риффов и электронной перкуссии, а затем, во время бриджа, становится более тяжелой: начинают звучать искажённые эффектом дисторшн гитары и более быстрая игра на ударных. Фраза «Shut up when I’m talkin' to you!», которую Беннигтон несколько раз кричит в бридже, принесла группе дурную репутацию среди музыкальных критиков, хотя Тайлер Фишер с сайта Sputnikmusic отметил, что «в отличие от большинства современных ню-метал-групп, „Shut up“ — самые грубые слова, которые можно услышать на альбоме». Съёмки клипа для песни проходили в одном из лос-анджелесских метро. Вскоре после выхода «One Step Closer» стала одним из главных хитов группы и получила сильную ротацию на MTV, а также на многих других музыкальных каналах.


title: Hybrid Theory

text: Вторым синглом из альбома стала песня «Crawling». По словам Беннингтона, на написание «Crawling» его вдохновила его собственная борьба с алкогольной и наркотической зависимостью. «Это песня о чувстве, будто я не контролировал себя в плане наркотиков и алкоголя», — сказал он. В 2002 году песня выиграла «Грэмми» в номинации «Лучшее хард-рок-исполнение».


title: Hybrid Theory

text: Песня «Papercut» стала третьим синглом из альбома. В тексте песне рассказывается о человеке, который страдает паранойей. В клипе показана группа, исполняющая песню в коридоре, напротив плохо освещенных комнат, на стенах которых нацарапаны слова из песни. В клипе были изображены различные сверхъестественные существа, а также, для создания отдельных сцен, вроде «удлиняющихся» пальцев Майкла или «вытягивающегося» лица Роба, были использованы спецэффекты.


title: Hybrid Theory

text: Четвёртым и последним синглом стала песня «In The End». Тематика песни главным образом основана на личной неудаче человека. Считается, что песня символизирует окончание отношений, хотя она также может изображать обманутое доверие в долго продолжавшейся дружбе. В 2002 году музыкальный клип на эту песню выиграл MTV Video Music Award в номинации за «Лучшее рок-видео».


title: Hybrid Theory

text:
«Points of Authority», четвёртый трек в альбоме, имеет свой видеоклип, который можно найти на Frat Party at the Pankake Festival, первом DVD группы (на данном DVD также можно найти клип на раннюю версию «Cure for the Itch», который длится 55 секунд). Барабанщик Роб Бурдон описывает процесс записи песни:
Брэд написал этот рифф, затем пошёл домой. Майк решил разрезать его на различные части и переставить их на компьютере […] Брэду пришлось учить свою собственную партию с компьютера.


title: Hybrid Theory

text: Что касается песни, Делсон похвалил мастерство Шиноды, охарактеризовав его как «гения» с талантом, «как у Трента Резнора».


title: Hybrid Theory

text: За первую неделю продаж в США было продано 50 000 копий альбома, благодаря чему "Hybrid Theory" занял 16 место в американском чарте "Billboard 200". Спустя пять недель после выхода, альбом получил сертификат золотого диска от Американской ассоциации звукозаписывающих компаний. В 2001 году в США было продано почти 5 миллионов копий альбома, что сделало "Hybrid Theory" самым продаваемым альбомом года в этой стране. По подсчетам, в начале 2002 года, в среднем каждую неделю продавалось около 100 000 копий альбома. В 2005 году в США "Hybrid Theory" получил бриллиантовую сертификацию (что соответствует 10 млн проданных альбомов). К 15 августа 2017 года в США было продано 11 миллионов копий альбома.


title: Hybrid Theory

text: "Hybrid Theory" получил смешанные отзывы критиков. Журналы "Rolling Stone", "PopMatters", "The Village Voice" и сайты Sputnikmusic и Allmusic положительно отозвались об альбоме, в то время как журнал "New Musical Express "более негативно высказался о нём, отметив, что "Hybrid Theory" — обычный рок-\метал-альбом, который не отличается особой оригинальностью.


title: Hybrid Theory

text: Стефани Дикинсон из PopMatters отметила, что Linkin Park были «намного более сложны и талантливы, чем другие хард-рок группы», и утверждала, что «они будут продолжать удивлять нас и бросать вызов стандартной музыке». Журнал "Q" дал альбому 4 из 5 звезд. Роберт Кристгау из "The Village Voice" в своей рецензии написал, что «мужчинам не понять озлобленных мальчиков», и дал альбому две звезды (поощрительный отзыв), назвав треки «Papercut» и «Points of Authority» главными треками альбома. Дженни Элиску из Rolling Stone дала альбому две с половиной звезды и прокомментировала, что "Hybrid Theory" имел «столько же потенции, сколько альбомы Limp Bizkit или Korn», и назвала его альбомом, который «отражает расстройство жизни». Сайт Sputnikmusic дал альбому 3 из 5 звезд, сказав, что «Hybrid Theory выделяется, как определяющий мейнстримный альбом на рубеже веков, и не без причины», но назвал гитарные риффы на альбоме слишком мягкими и неоригинальными.


title: Hybrid Theory

text: На ирландском сайте альбому дали 3 из 5 звезд, сказав, что «их [Linkin Park] агрессивное сочетание метала и рэпа уже завоевало им многих фанатов, и легко понять, почему: они хорошо смотрятся, они могут многое сказать о себе, и они пишут громкие, безумно легко запоминающиеся песни». На сайте пришли к выводу, что "Hybrid Theory" был достойным дебютом, но Linkin Park должны продолжать расширять свой кругозор. Уильям Рульман, рецензент Allmusic, дал альбому 4 из 5 звезд, написав, что «Linkin Park звучат словно новички в уже переваренном музыкальном стиле», и назвал песню «One Step Closer» «типичной работой», указывая на текст песни.


title: Hybrid Theory

text: "Hybrid Theory" попал в несколько списков «обязательно должен быть», которые были составлены различными музыкальными изданиями, сайтами и другими средствами массовой информации. В 2012 году журнал "Rock Sound" назвал "Hybrid Theory" лучшим современным классическим альбомом последних пятнадцати лет. В 2013 году онлайн-магазин "Loudwire" внес "Hybrid Theory" в список лучших дебютных хард-рок-альбомов. Ниже представлен список наиболее известных наград и номинаций альбома:


title: Hybrid Theory

text: Группа никогда не исполняла одновременно все песни из этого альбома на одном концерте, но в конце 2014 года на Download Festival это произошло. После выпуска альбома "Meteora", песня «Forgotten» исполнялась только один раз. Песня «By Myself» последний раз исполнялась в 2003 году, а песня «Pushing Me Away» — в 2008. Альбомная версия песни «Cure For The Itch'» никогда не исполнилась, но её измененная версия несколько раз исполнилась на концертах 2001, 2007 и 2011 годов.


title: Кустурица (значения)

text: Кусту́рица — сербская фамилия.


title: Неподрессоренная масса

text: Неподрессо́ренная ма́сса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колёс и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, шин, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землёй подвеской, называется .


title: Неподрессоренная масса

text: Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что сказывается на его управляемости. Для преодоления данной проблемы устанавливают облегчённые диски и покрышки.


title: Неподрессоренная масса

text: Кроме управляемости вес колёс влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колёса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения. Однако, вклад энергии вращения колёс в общую энергию движения автомобиля незначителен, и поэтому реально ощутить изменение в динамике разгона и торможения трудно.


title: Неподрессоренная масса

text: Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Увеличивая это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. Добиться этого можно, например, снизив вес колёс.


title: Неподрессоренная масса

text: При соотношении неподрессоренной и подрессоренной масс 1:15, снижение веса колёс на 1 килограмм, с точки зрения комфорта, эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 15 кг. ()


title: Круль, Владислав

text: Влади́слав Круль (; 30 октября 1907, Кияны, близ г. Наленчув — 29 января 1991, Лодзь) — польский футболист (полузащитник) и хоккеист. Тренер.


title: Круль, Владислав

text: Владислав Круль начал карьеру в клубе «Сокол» (Наленчув), где выступал с 1919 по 1920 год. Затем играл за клуб «Люблянка». Летом 1928 года он перешёл в «Лодзь», где быстро стал лидером команды. В 1932 году Круль занял второе место в списке лучших бомбардиров чемпионата Польши. Во время нахождения на территории Польши солдат Третьего рейха, многие польские команды, в том числе и «Лодзь», проводили товарищеские игры. Круль провёл в тот период более 300 матчей и забил 295 мячей.


title: Круль, Владислав

text: В составе сборной Польши Круль дебютировал 10 сентября 1933 года в матче с Югославией, в котором поляки выиграли 4:3, а один из мячей забил Круль. Всего за сборную он провёл 4 игры и забил 2 гола.


title: Круль, Владислав

text: Помимо футбола, Круль играл в хоккей, выступая за клуб «Лодзь». Также он играл за национальную команду, выступая с года основания сборной, 1929, по 1951 год. Он был участником Зимних Олимпийских игр 1936 и чемпионата мира 1938 года в Праге.


title: Круль, Владислав

text: Завершив карьеру футболиста, Круль в 1946 году получил тренерскую лицензию. Он руководил клубом «Видзев» и клубом «Лодзь», который привёл к выигрышу Кубка Польши в 1957 году и чемпионата Польши годом спустя. Позже он руководил молодёжной командой (до 19 лет) «Лодзи», которую привёл в 1962 году к выигрышу чемпионата страны в своей возрастной группе.


title: Шалаграма-шила

text: Шалагра́ма-ши́ла или Шалигра́ма-ши́ла (санскр. शालीग्राम शिला) — вайшнавское индуистское мурти в форме сферического, как правило, чёрного камня. Считаются неотличными от Вишну. Шалаграма-шилы находят в священной реке Кали-Гандаки в Непале. Часто эти мурти просто называют шила (, ). Слово «шила» переводится как камень, а «шалаграм» — это одно из имён Вишну, которое происходит из деревни в Непале, где Вишну известен по имени Шалаграман. Другая разновидность шил — это Говардхана-шилы — камни со священного холма Говардхана во Вриндаване.


title: Шалаграма-шила

text: Шилам поклоняются как проявлениям самого Вишну, неотличным от него. Они отличаются от других камней наличием специальных знаков, которые напоминают различные атрибуты Вишну, такие как булава, раковина, лотос и диск (сударшана-чакра). Наиболее распространёнными являются шалаграма-шилы, представляющие Нарасимху, Вараху и Ваманадеву. Обычно они чёрного, красного или смешанного цвета. Шилы как правило хранят в коробке, откуда их извлекают для ежедневного поклонения (пуджи). Шилы никогда не покупают и не продают. Часто поклонение шилам имеет наследственный характер: в семьях их передают из поколения в поколение.


title: Шалаграма-шила

text: Согласно верованиям вайшнавов, поклоняющиеся шалаграма-шилам должны следовать строгим принципам. Например, перед тем как прикоснуться к шилам, необходимо принять омовение, принимать в пищу только прасадам, не вовлекаться в греховную деятельность и никогда не класть шилы на землю. В большинстве вайшнавских храмов основное мурти, как правило, украшает гирлянда из 108 шалаграма-шил.


title: Шалаграма-шила

text: Происхождение поклонения шилам тесно связано с историей священного растения туласи.


title: Шалаграма-шила

text: Самая большая Шалаграма-шила находится в храме Джаганнатхи в Пури, Орисса. Каруна-бхаван, основной храм Международного общества сознания Кришны в Шотландии, известен тем, что в нём находится самое большое количество шалаграма-шил за пределами Индии.


title: Шалаграма-шила

text: Шалаграма-шилы и поклонения им превозносятся во многих священных писаниях индуизма. В «Хари-бхакти-виласе» утверждается:


title: Шалаграма-шила

text: В «Сканда-пуране» говорится:


title: Шалаграма-шила

text: В «Падма-пуране» утверждается:


title: France Télévisions

text: France Télévisions ("Телевидение Франции") — французская общественная телерадиокомпания.


title: France Télévisions

text: 24 декабря 1921 г. французским государственным предприятием "Почты, телеграфы и телефоны" (PTT) был запущен первый радиоканал "Радио "Эйфелевая Башня" ("Radio Tour Eiffel"). 29 марта 1924 г. частная корпорация "Французская компания радиофонии" ("Compagnie Française de Radiophonie") запускает радиоканал "Радио "Париж" ("Radio-Paris"), который в 1933 г. также перешёл PTT. В 1929 году PTT совместно с другими государственными и общественными радиокомпаниями участвовала в создании IBU. В 1931 г. PTT запустила иновещательный радиоканал - "Колониальная Почта ("Le Poste Colonial"), в 1938 г. переименованный в "Париж Всемирный" ("Paris-Mondial"). 31 мая 1933 года был введён налог на радиоприёмники. 25 апреля 1935 г. PTT на средних волнах запустило телеканал Телевидение Радио PTT ("Radio-PTT Vision"). В июле 1938 г. вещание Телевидение Радио PTT было переведено со средних волн на ультракороткие со стандартом разложения в 455 строк.


title: France Télévisions

text: В 1939 г. радиовещание и телевидение были выведены из PTT в отдельное государственное предприятие "Национальное радиовещание" ("Radiodiffusion nationale", "RN"), телеканал "Телевидение Радио PTT" стал называться "Телевидение Национального радиовещания" ("Radiodiffusion nationale Télévision"), "Париж Всемирный" был переименован в "Радио Париж" ("Radio Paris").


title: France Télévisions

text: 23 марта 1945 г. "Национальное радиовещание" стало называться "Французское радиовещание" ("Radiodiffusion française", "RDF"), телеканал - RDF TV, который стал вещать в стандарте в 441 строку, "Радио "Эйфелевая башня" - "Париж-Интер" ("Paris-Inter"), "Радио "Париж" - "Парижская программа" ("Le Programme Parisien"), иновещательное Радио Париж в RDF Радио Париж ("RTF Radio Paris"), был запущен третий радиоканал "Национальная программа" ("Le Programme National"). В 1946 году RDF вышла из IBU и совместно с рядом общественных и государственных радиокомпаний стала учредителем OIRT. В 1948 году было запущено вещание RDF TV в формате 819 строк.


title: France Télévisions

text: 9 февраля 1949 г. RDF было переименовано в "Французское радиовещание и телевидение" ("Radiodiffusion-télévision française", "RTF"). В 1950 году RTF вышла из OIRT и совместно с членами IBU и другими радиокомпаниями, вышедшими из OIRT, стала учредителем EBU. В том же году RTF запустила региональный телеканал RTF Télé Lille, вещание которого охватывало регионы Пикардия и Нор-па-де-Кале, в 1953 году - RTF Télé Strasbourg, вещание которого охватывало Эльзас. 29 марта 1954 г. был запущен четвёртый радиоканал "Программа в частотной модуляции" ("Le Programme en modulation de fréquence"). В том же году было создано Заморское французское радиовещание ("Radiodiffusion de la France Outre-Mer", "RFOM"), осуществлявшее радиовещание для заморских владений Франции, и был создан ещё два региональных телеканала - RTF Télé Marseille Provence, вещание которого охватывало регионы Прованс-Альпы-Лазурный берег и Корсика, и RTF Télé Lyon, вещание которого охватывало регионы Рона-Альпы и Овернь. В 1956 году вещание RTF TV в стандарте разложения в 441 строку было прекращено. 1 января 1958 г. "Париж-интер" стал называться "Франция I", "Парижская программа" - "Франция II", "Национальная программа" - "Франция III", "Программа в частотной модуляции" - "Франция IV". В том же году RFOM запустила радиостанции "Radio Niger", "Radio Mauritanie", "Radio Tchad", "Radio Haute Volta", "Radio Mali", "Radio Bangui" (на территории будущей ЦАР) и "Radio Lomé" (на территории будущего Того), в 1960 году они были выделены в отдельные радиокомпании. В 1961 году RTF запустила региональный телеканал RTF Télé Toulouse-Pyrénées, вещание которого охватывало регионы Юг-Пиренеи и Лангедок и Русильон, через год ещё один региональный телеканал RTF Télé Bordeaux Aquitaine, вещание которого охватывало Аквитанию. 8 декабря 1963 г. последовало новое переименование радиоканалов: "Франция I" стал называться "Франция Интер" ("France Inter"), "Франция II" - "Интер-Варьете" ("Inter-Variétés"), "Франция III" - "Франция Культура" ("France Culture"), Франция IV - "Франция Музыка" ("France Musique"). 21 декабря 1963 года RTF запустило в стандарте SECAM со стандартом разложения 625 строк второй телеканал "Телевидение RTF 2" ("RTF Télévision 2").


title: France Télévisions

text: 27 июня 1964 г. RTF была реорганизована во Управление Французского радиовещания и телевидения ("Office de radiodiffusion-télévision française", "ORTF"), в которое было включено и RFOM, "Телевидение RTF 1" и "Телевидение RTF 2" были переименованы в "Телевидение ORTF 1" ("ORTF Télévision 1") и "Телевидение ORTF 2" ("ORTF Télévision 2") соответственно. В 1964 году ORTF запустила два региональных телеканала - ORTF Télé Bretagne Loire-Océan (регионы Бретань и Пеи-де-Луар), ORTF Télé Paris Normandie Centre (регионы Иль-де-Франс, Центр, Верхняя Нормандия и Нижняя Нормандия), через год ещё три региональных телеканала - ORTF Télé Lorraine Champagne (регионы Лотарингия и Шампань-Ардены), ORTF Télé Limoges-Centre-Ouest (регионы Пуату-Шаранта и Лимузен) и ORTF Télé Bourgogne Franche-Comté (регионы Бургундия и Франш-Конте). 18 октября 1967 года была разрешена радио- и телереклама. 31 декабря 1972 г. ORTF запустило третий телеканал - "Телевидение ORTF 3" ("ORTF Télévision 3").


title: France Télévisions

text: 1 января 1975 года ORTF была разделена на TF1, Antenne 2", France Régions 3, Radio France Телевещание Франции ("Télédiffusion de France", "TDF") (объединяла ретрансляторы), Французское общество продукции и аудивизуального производства ("Société Française de Production et de Création Audiovisuelle", "SFP") (производство программ) и Национальный институт аудивизуала ("Institut national de l'audiovisuel", "INA") (архивы). "Телевидение ORTF 1" было переименовано в "TF1", "Телевидение ORTF 2" в "Antenne 2", "Телевидение ORTF 3" в "France Régions 3", внутри которого было создано France Régions 3 DOM-TOM (Франция Регионы 3 Заморские департаменты и Заморские территории), кроме того France Régions 3 перешли все, кроме парижского, региональные радиоканалы Inter (общенациональный радиоканал Inter перешёл к Radio France). В том же году ORTF на 4 канале запустило версию TF 1 в стандарте SECAM. В 1979 году на Antenne 2 (в течение 1980-х также и на TF1 и France Regions 3) была запущена Antiope (в 1991 году заменена телетекстом общеевропейского стандарта). В 1982 году France Régions 3 DOM-TOM было выведено из France Régions 3 и реорганизовано в Заморское французское радиовещание ("Radiodiffusion et de télévision Française pour l'Outre-mer", "RFO"), в 1998 году переименованная в Сеть "Заморская Франция" ("Réseau France Outre-mer", "RFO"). В том же 1982 году был создан Главный орган аудиовизуальной коммуникации ("Haute Autorité de la communication audiovisuelle"), FR3 Paris-Île-de-France-Normandie-Centre был разделён на FR3 Normandie и FR3 Île-de-France Centre. В 1983 году TF 1, Antenne 2, France Régions 3 и Radio France образовали между собой ассоциацию - Французскую организацию радио и телевидения ("Organisme français de radiodiffusion et de télévision" ("OFRT")), которая была аморфной организацией состоящей из независимых друг от друга теле- и радиокомпаний. 2 января 1984 г. TF1, Antenna 2, France Regions 3, RTBF и TSR (франкоязычный филиал SRG) запустили совместный международный спутниковый телеканал для французов проживающих вне франкоязычных государств - TV5 Monde.


title: France Télévisions

text: В том же году общественное телерадиовещание лишилось монополии во Франции - TF 1 на 1 канале стал вещать в стандарте SECAM, вместо версии TF 1 в SECAM на 4 канале был запущен частный телеканал Canal+. В 1986 году Главный орган аудивизуальной коммуникации был реорганизован в Национальную комиссию коммуникации и свобод ("Commission nationale de la communication et des libertés"). 20 мая 1992 года ARD, ZDF, France Television, Radio France и Национальный аудивизуальный институт Франции запустили немецкоязычный международный спутниковый канал - Arte. В 1987 году TF 1 был приватизирован, а в 1988 году первая телечастота в заморских владениях была передана RFO. 17 января 1989 года Национальная комиссия коммуникации и свобод был реорганизован в Высший совет аудиовизуала ("Conseil supérieur de l'audiovisuel"), к которому перешло назначение Генерального директора общественных вещателей.


title: France Télévisions

text: 7 сентября 1992, "Antenne 2" и "France Régions 3" были объединены в "Телевидение Франции" ("France Télévision"), каналы снова изменяют свои названия - "Antenne 2" и "France Régions 3" становятся France 2 и France 3, OFRT была переименована в Группу французских радиовещателей ЕВС ("Groupement des radiodiffuseurs français de l’UER", "GRF"), который был также ассоциацией независимых друг от друга телекомпаний, в которую позже был принят Canal+. В тот же день France Télévision в формате 16/9 запустил спутниковый канал France Supervision. В том же 1992 году были отменены дикторы на France 2, а в 1993 году на France 3. В 1994 году France Télévision и Arte на пятом метровом канале запустили совместный телеканал - La Cinquième. В 1996 году France Télévision запустил на третьей телечастоте в заморских владениях канал "France 3 Sat". В том же году France Télévision и Arte запустили совместный кабельный канал "Festival". В 1998 году RFO запустила спутниковый канал RFO Sat. 30 марта того же года канал France Supervision на его частоте телекомпания Mezzo, принадлежавшая France Télévision, запустила одноимённый музыкальный спутниково-кабельный телеканал.


title: France Télévisions

text: 1 августа 2000 вышел закон позволивший зафиксировать юридический статус компании. Создается административный совет холдинга в компетенции которого распределение финансовых средств между телеканалами и назначение директоров каналов. Также холдинг обеспечивает концепцию развития и общую политику телеканалов такую как: координация сетки телепрограмм и введение новых технологий в производство. В 2001 году SFP был приватизирован, в следующем году была приватизирована TDF. В том же году от телекомпании Arte перешёл телеканал La Cinquième, в 2002 году переименованный во France 5. В том же 2002 году было запущено круглосуточное вещание France 3 (France 2 вещает круглосуточно с 1991 года, La Cinquième с 1998 года). В 2004 году Сеть "Заморская Франция" была включена в состав France Télévisions и в следующем году канал RFO Sat был переименован в France Ô.


title: France Télévisions

text: В 2005 году "Festival" перешёл в единоличное владение France Télévisions и был переименован во France 4, а через некоторое время был запущен его дубль на 14-м канале. 31 марта того же года запущены цифровые дубли каналов France Televisions 6 декабря 2006 года France Télévisions и TF1 запустили международный спутниковый телеканал вещающий на различных языках - France 24, однако уже в 2008 году TF1 вышла из этого проекта, а его доля акций перешла казначейству, после чего France 24 и RFI были объединены во France Media Monde. 18 ноября 2005 года France Televisions совместно с Lagardère Active на 18 цифровом канале запустил телеканал Gulli. 27 октября 2007 года France Télévisions и Groupe Canal+ создали совместную телекомпанию Planète Justice, запустившую одноимённый телеканал по судебной тематике.


title: France Télévisions

text:
В 2008 году на 52 канале France Televisions в стандарте 1080i запустил телеканал France 2 HD, через кабельное телевидение - телеканал France 5 HD, а в 2010 году в том же стандарте был запущен кабельный канал France 3 HD. В 2010 году France 3 Bourgogne Franche-Comté был разделён на France 3 Bourgogne и France 3 Franche-Comté, France 3 Lorraine Champagne-Ardenne на France 3 Lorraine и France 3 Champagne-Ardenne, France 3 Nord-Pas-de-Calais Picardie на France 3 Picardie и France 3 Nord-Pas-de-Calais, France 3 Île-de-France Centre на France 3 Paris Île-de-France и France 3 Centre-Val de Loire, France 3 Ouest на France 3 Bretagne и France 3 Pays de la Loire, France 3 Limousin на France 3 Limousin и France 3 Poitou-Charentes, France 3 Sud на France 3 Languedoc-Roussillon и France 3 Midi-Pyrénées, France 3 Rhône-Alpes Auvergne на France 3 Auvergne и France 3 Rhône-Alpes, France 3 Méditerranée на France 3 Provence-Alpes и France 3 Corse. 5 июля того же года France Télévisions запустил интерактивную платформу Pluzz. 4 февраля 2009 года был принят закон запрещавший рекламу на общественных телеканалах и радиостанциях, увеличивавший максимальный объём рекламы на коммерческих телеканалах и вводивший название генеральных директоров общественных вещателей Правительством. 30 ноября 2011 года прекратили вещание эфирные аналоговые дубли всех телеканалов. 29 октября 2014 года France Télévisions передала свою часть акций Gulli Lagardère Active. 13 ноября 2013 года Planète Justice был переименован в Planète+ CI. 15 ноября 2013 года назначение генеральных директоров общественных вещателей было возвращено Высшему совету аудиовизуала.Доступны через эфирное (цифровое (DVB-T) на ДМВ, ранее - аналоговое (SECAM) на ДМВ) (на 2, 3 и 5 каналах, в большинстве населённых пунктов Франции, France 5 был доступен через SECAM только в крупных городах), кабельное, спутниковое телевидение (цифровое (DVB-S) на СМВ) (в большинстве стран Европы), IPTV, а также через Интернет.Доступны через эфирное (цифровое (DVB-T) на ДМВ) (в большинстве населённых пунктов Франции), кабельное, спутниковое телевидение (цифровое (DVB-S) на СМВ), IPTV, а также Интернет.Доступны через эфирное (цифровое (DVB-T) на ДМВ и аналоговое (SECAM) на ДМВ) (на 1 канале, в большинстве населённых пунктов заморских регионов), кабельное, спутниковое телевидение, IPTV, а также через Интернет.Доступен в заморских регионах через кабельное, спутниковое телевидение, IPTV на второстепенном канале.Доступны через эфирное радиовещание (аналоговое на УКВ (УКВ CCIR)) (в большинстве населённых пунктов заморских регионов) и интернет.Доступна через интернет.
France Télévisions - является акционерным обществом все акции которого принадлежат государству ("Société anonyme à capitaux publics") (находятся в ведении Агентства государственного участия ("Agence des participations de l'État")). France Télévisions - один из трёх общественных вещателей Франции наряду с Radio France и France Médias Monde.


title: France Télévisions

text: Высший орган управления - Административный совет ("Conseil d'administration") назначаются Высшим советом аудивизуала ("Conseil supérieur de l'audiovisuel"), который в свою очередь назначается в свою очередь Сенатом, Национальным Собранием и Президентом. Исполнительный орган - Исполнительный комитет ("Comité exécutif"), высшее должностное лицо - Генеральный директор ("Président-directeur général"), избираемый высшим советом аудиовизуала, прочие должностные лица - заместитель генерального директора ("directeur général délégué"), программные директора телеканалов ("Directeur de l'antenne et des programmes") (до января 2013 года - также генеральные директора телеканалов ("Directeur générale")), орган редакционной политики - Политический консультативный комитет ("Conseil consultatif des programmes").