title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: Ллойд Уэббер впервые посмотрел фильм в начале 70-х годов. Практически сразу он был вдохновлён на создание главной музыкальной темы возможного мюзикла. В 1976 году состоялась предварительная беседа с Хэлом Принсем, владельцем прав на театральную постановку "Бульвара Сансет" о возможном сотрудничестве. Однако композитор смог вернуться к этим планам только в 1989 году после выхода мюзикла «Аспекты любви».


title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: В 1991 году Ллойд Уэббер обратился к юристу из Нью-Йорка Эми Пауэрсу с предложением написать тексты для будущего мюзикла. Предварительный показ был запланирован на ближайший Сидмонтонский Фестиваль, который с 1975 года каждый сентябрь композитор организует в поместье в Хемпшире для демонстрации новинок жанра как собственного сочинения, так и представленных другими авторами. Из-за временны́х ограничений к работе над текстами был привлечён опытный поэт Дон Блэк. Состоявшаяся в намеченный срок презентация мюзикла успеха не имела. Эндрю Ллойд Уэббер коренным образом пересмотрел свой подход к постановке, были заменены исполнители главных ролей, тесты совместно с Доном Блэком переработал Кристофер Хэмптон. Уже на Сидмонтонский Фестиваль следующего, 1992 года была представлена новая версия "Бульвара Сансет", которая получила высокие отзывы и, практически без изменений, стала основой для оригинальной постановки мюзикла в "Adelphi Theatre".


title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: Режиссёром первой постановки в "Adelphi Theatre" стал Тревор Нанн, хореографом — Боб Эвиан. Роль "Нормы Десмонд" исполняла Пэтти Люпон — американская певица и актриса, известная ранее по роли Эвы Дуарте в мюзикле «Эвита», принесшей ей в 1979 году премию Тони; "Джо Гиллес" — Кевин Андерсон; "Макс" — Даниэль Бензали; "Бетти" — Мередит Браун. Общее настроение высказываний критиков резюмирует "The New York Times": «…(мюзикл) вряд ли станет объектом многолетних атак туристов, как это случилось с другим международным хитом Ллойд Уэббера „Призрак Оперы“. Первые отзывы были ровные, скорее поддерживающие. Однако кто-то из критиков метко заметил, что „Бульвар Сансет“ не так похож на фильм Билли Вайлдера 1950 года, на котором он основан, сколько на „Город ангелов“ (мюзикл Сая Коулмэна, который был поставлен на Бродвее в 1989 году)».


title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: К весне 1994 года и без того не ажиотажный интерес к мюзиклу стал утихать. К концу марта представление было приостановлено, но уже 19 апреля 1994 года состоялась «вторая премьера». Были заменены декорации и введены новые исполнители: Бетти Бакли в качестве "Нормы Десмонд" и Джон Бэрроумен в качестве "Джо Гиллеса". Авторитетная "The Independent" резюмирует: «Шоу смотрится лучше, чем то, которое получило неоднозначные отзывы прошлым летом». В последующие годы роль эксцентричной кинодивы исполняли Элейн Пейдж, Петула Кларк, Рита Морено. Шоу было закрыто 5 апреля 1997 года, выдержав 1530 представлений.


title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: Американская премьера мюзикла состоялась в "Shubert Theatre" Лос-Анджелеса 9 декабря 1993 года. Ведущие роли исполнили: "Норма Десмонд" — Гленн Клоуз, "Джо Гиллес" — Алан Кэмпбелл; "Макс" — Джордж Хирн; "Бетти" — Джуди Кун. Ллойд Уэббер переработал сценарий, изменил оркестровку, добавил дополнительный номер «Every Movie’s A Circus». Спектакль был хорошо принят критикой и выдержал 369 представлений.


title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: Мюзикл на Бродвее впервые был показан в "Minskoff Theatre" 17 ноября 1994 года и был практически полностью перенесён из Лос-Анджелеса. Те же актёры исполняли свои роли ("Бетти" исполняла Элис Рипли). Предпремьерный период был отмечен самым высоким в истории Бродвея уровнем предварительной продажи билетов на предстоящее шоу. Мюзикл демонстрировался 977 раз.


title: Бульвар Сансет (мюзикл)

text: В 2005 году Paramount Pictures объявила о планах экранизации мюзикла. Выход фильма был запланирован на 2006 год, позже перенесён на 2008 год, но из-за забастовки Гильдии сценаристов США ещё раз отложен до 2011 года. На роль "Нормы Десмонд" рассматриваются несколько кандидатур подлинно великих актрис: Гленн Клоуз, Лайза Миннелли, Барбра Стрейзанд, Мерил Стрип. Лайза Минелли утверждает, что Ллойд Уэббер ей первой предложит эту роль. Сам Ллойд Уэббер, по его собственным словам, был бы не прочь видеть в роли Нормы известную певицу Мадонну, ранее сыгравшую главную роль в экранизации мюзикла «Эвита» Эндрю Ллойда Уэббера и Тима Райса.


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: Валенти́на Васи́льевна Игна́тьева (род. 15 января , Калинин, РСФСР, СССР) — советская и российская актриса театра и кино, певица, режиссёр, театральный педагог. Лауреат VI Всесоюзного конкурса артистов эстрады (Ленинград, 1979), VII Международного фестиваля молодёжной песни «Красная гвоздика» (Сочи, 1979), IV Международного фестиваля актёрской песни имени Андрея Миронова (Москва, 1995). Доцент кафедры режиссуры театрализованных представлений театрально-режиссёрского факультета Московского государственного института культуры (с 2002), педагог по режиссуре и актёрскому мастерству Института современного искусства (кафедра режиссуры шоу-программ; с 2007). Мать актрисы Инги Илюшиной.


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: Была второй (после Натальи Гундаревой) женой российского актёра и предпринимателя Виктора Корешкова. От этого брака — сын Иван Корешков, также актёр.


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: Окончила Всероссийскую творческую мастерскую эстрадного искусства (ВТМЭИ) под руководством Л. С. Маслюкова по специальности «артистка вокального и разговорного жанров» (1970), Государственный институт театрального искусства имени А. В. Луначарского (ГИТИС) по специальности «режиссёр театрализованных представлений и празднеств» (1989). В 1970—1972 годах была солисткой в Государственном эстрадном оркестре РСФСР под руководством Леонида Утёсова. В 1970-е годы выступала с ансамблями «Солнечная корона», «Лада», «Трижды три», «Весёлые ребята», работала солисткой Москонцерта. С 1972 по 1976 год работала в театре-студии под руководством Геннадия Юденича, с 1993 по 2000 год — в театре «Модернъ» под руководством Светланы Враговой, с 2002 по 2005 год — в театре «У Никитских ворот» под руководством Марка Розовского. Играла в спектаклях московского антрепризного театра «Комеdy Кауз».


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: Дебютировала в кино в роли Лиз Бредвери в советско-швейцарской военной драме «Бархатный сезон» (1978). Снялась в фильмах и телесериалах «Мнимый больной» (1980), «Голова классика» (2005), «Черкизона. Одноразовые люди» (2010) и др. Исполнила вокальные партии в фильмах и мультфильмах «Дни хирурга Мишкина» (1976), «Маленькие трагедии» (1979), «Очень синяя борода» (1979), «Фронт в тылу врага» (1981), «Сказка о Звёздном мальчике» (1983), музыкальных сказках «Маша и Витя против „Диких гитар“» (1976; по мотивам фильма «Новогодние приключения Маши и Вити»), «Питер Пэн и Венди» (1984, по мотивам произведений Джеймса Мэтью Барри), «Калебаса» (1985, по мотивам одноимённой африканской сказки).


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: Живёт в Москве.1972—1976 — Московский драматический театр-студия под руководством Геннадия Юденича


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: 1993—2000 — Московский драматический театр «Модернъ» под руководством Светланы Враговой


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: 2002—2005 — Московский драматический театр «У Никитских ворот» под руководством Марка Розовского


title: Игнатьева, Валентина Васильевна

text: 2000-е — Московский антрепризный театр «Комеdy Кауз»


title: Реки Анголы

text: Реки Анголы, стекающие с западных склонов плоскогорья, впадают в Атлантический океан, с северных склонов — впадают в Конго, с юго-западных — в Замбези, с южных — теряются в песках Калахари. Во время длительного сезона дождей реки сильно разливаются, в сухой сезон мелеют, а на юге пересыхают.


title: Реки Анголы

text: Список рек, протекающих по территории Анголы:


title: Епархия Быдгоща

text: Епа́рхия Бы́дгоща () — епархия Римско-Католической церкви с центром в городе Быдгощ, Польша. Епархия Быдгоща входит в митрополию Гнезно. Кафедральным собором епархии Быдгоща является церковь святых Мартина и Николая, где находится почитаемый чудотворным образ Быдгощской Богоматери, покровительницы диоцеза. Другим покровителем епархии является блаженный Михаил Козаль.


title: Епархия Быдгоща

text: 24 февраля 2004 года Римский папа Иоанн Павел II издал буллу "Dilectorum Polonorum", которой учредил епархию Быдгоща, выделив её из архиепархии Гнезно, епархий Кошалина-Колобжега и Пельплина.


title: Булатовское сельское поселение (Тверская область)

text: Була́товское се́льское поселе́ние — упразднённое муниципальное образование в составе бывшего Кашинского района Тверской области.


text: На территории поселения находятся 50 населенных пунктов. Административный центр — деревня Булатово.


text: Образовано в 2005 году, включило в себя территории Булатовского и Леушинского сельских округов. С 2018 года упразднено и стало частью единого Кашинского городского округа.Главная река — Медведица.


text: Поселение пересекает автодорога «Кушалино — Горицы — Кашин — Калязин».


text:
По переписи 2002 года — 1446 человек (557 в Булатовском и 889 в Леушинском сельском округе), на 01.01.2008 — 1329 человек.
Национальный состав: русские.


text:
На территории поселения находятся следующие населённые пункты:
На территории поселения исчезли деревни Большое Кобылино, Глебово, Грешниково, Тетерино, Чагино, Шаблыкино и другие.
Деревня Герасимово присоединена к деревне Льгово, деревня Аспидниково и погост Никольский, что на Песках присоединены к деревне Леушино.


text:
В XIX — начале XX века большинство деревень поселения относились к Кобылинской и Потуповской волостям Кашинского уезда Тверской губернии.
С 1929 года территория поселения входит в Кашинский район (сначала Московской области, с 1935 года — Калининской области, с 1990 года — Тверской области).


text: В ныне не существующей деревне Глебово родился Герой Советского Союза Иван Арсеньевич Самойлов.


text: Официальный сайт администрации Булатовского сельского поселения


title: Епархия Бельско-Живеца

text: Епархия Бельско-Живеца () — епархия Римско-Католической церкви с центром в городе Бельско-Бяла, Польша. Епархия Бельско-Живеца входит в митрополию Кракова. Кафедральным собором епархии Бельско-Живеца является церковь святого Николая. В городе Живец находится сокафедральный собор Рождества Пресвятой Девы Марии.


title: Епархия Бельско-Живеца

text: 25 марта 1992 года Римский папа Иоанн Павел II издал буллу "Totus tuus Poloniae populus", которой учредил епархию Бельско-Живеца, выделив её из архиепархии Катовице и архиепархии Гнезно.


title: Лэнг, Космо Гордон

text: Космо Гордон Лэнг (; 31 октября 1864 — 5 декабря 1945) — архиепископ Кентерберийский Церкви Англии с 1928 по 1942 год.


title: Лэнг, Космо Гордон

text: Сын шотландского пресвитерианского служителя, Лэнг первоначально изучал право, однако отказался от этого ради церковной карьеры. С 1890 года служил в приходах среди трущоб Лидса и Портсмута, за исключением кратковременного служения на посту капеллана колледжа Оксфорда. В 1901 году он был назначен викарным епископом Степни в Лондоне, где продолжал свою работу среди бедных. Служил каноником собора святого Павла в Лондоне.


title: Лэнг, Космо Гордон

text: В 1908 году Лэнг был назначен архиепископом Йоркским, несмотря на то, что имел до этого статус не главы диоцеза, а лишь викарного епископа. По своим взглядам был близок к либеральным англо-католикам. В новой должности вошёл в состав палаты лордов как лорд-епископ, что вызвало смятение в традиционалистских кругах, особенно после того, как призвал других лордов голосовать против «народного бюджета» Дэвида Ллойд Джорджа в 1909 году. Впрочем, в дальнейшем занимал более умеренную политическую позицию. В начале Первой мировой войны Лэнг произнёс речь в защиту германского императора, за что подвергся резкой критике. После войны стал выдвигать идею церковного единства и в 1920 году на Ламбетской конференции был назначен ответственным за церковный призыв ко всем христианским народам. Будучи архиепископом Йоркским, Лэнг поддерживает спорные предложения по пересмотру Книги общих молитв, однако, став во главе Церкви, не предпринял никаких практических шагов для их реализации.


title: Лэнг, Космо Гордон

text: Лэнг стал архиепископом Кентерберийским в 1928 году. Он председательствовал в 1930 году на Ламбетской конференции, на которой были введены церковные ограничения на использование противозачаточных средств. После осуждения итальянского вторжения в Абиссинию в 1935 году и решительного осуждения антисемитизма в Европе, Лэнг, тем не менее, поддерживал миротворческую политику британского правительства в отношении Германии, в частности приветствовал подписание мюнхенских соглашений.


title: Лэнг, Космо Гордон

text: В 1936 году жёсткая позиция Лэнга относительно невозможности брака короля Эдуарда VIII с разведённой иностранкой, способствовала отречению последнего от престола.


title: Лэнг, Космо Гордон

text: После ухода с архиепископской кафедры в 1942 году Лэнг был возведён в звание пэра (барон Лэнг Ламбет) и продолжал присутствовать и выступать в палате лордов вплоть до своей смерти в 1945 году.Аудиозапись речи Гордона Лэнга "There is only one way..." была использована в инструментальной композиции "Disconnected Part 2" прогрессив-метал группы Fates Warning


title: Психоэндокринология

text: Психоэндокриноло́гия () — область медицины, в рамках которой изучается взаимодействие между функционированием эндокринной системы организма человека и его психикой.


title: Психоэндокринология

text: Психоэндокринология, прежде всего, рассматривает влияние секретов эндокринных желез организма, называемых гормонами, на психический статус человека, и наоборот — воздействие различных психологических стимулов на функционирование эндокринной системы организма человека.


title: Психоэндокринология

text: Понятие «психоэндокринология» может быть также использовано в медицине как эквивалент (синоним) понятия «психонейроэндокринология» ().


title: Психоэндокринология

text: Психоэндокринология, как научная дисциплина, возникла в середине XX века, наряду с другими биоповеденческими дисциплинами — психобиологией, нейробиологией, нейропсихологией, психофармакологией и социобиологией.


title: Психоэндокринология

text: Гормоны играют весьма важную роль в определении разнообразных форм поведения у людей и животных, что доказано на основании накопленных за многие десятилетия активных исследований в данной области надёжных экспериментальных и клинических данных. Последнее обстоятельство превратило психоэндокринологию в перспективное и динамично развивающееся направление современной медицины.


title: Психоэндокринология

text: Основоположником отечественной (советской и российской) школы психонейроэндокринологии считается психиатр, доктор медицинских наук, профессор Арон Исаакович Белкин (1927—2003).


title: Психоэндокринология

text: В настоящее время одним из ведущих российских психоэндокринологов является известный российский психиатр, психотерапевт и психоаналитик, директор Московского городского психоэндокринологического центра, доктор медицинских наук, профессор Степан Нарбеевич Матевосян.


title: Епархия Ловича

text: 25 марта 1992 года Римский папа Иоанн Павел II издал буллу "Totus tuus Poloniae populus", которой учредил епархию Ловича, выделив её из архиепархии Лодзи, архиепархии Варшавы и епархии Плоцка.


title: Хмыловка (река)

text: Хмыло́вка — река в Партизанском районе Приморского края России. Берёт начало на склонах Партизанского хребта, впадает в бухту Врангеля залива Находка Японского моря. Ранее длина реки составляла 6,1 км. Годовой сток составляет 54 км³, площадь водосбора — 144 км².


title: Хмыловка (река)

text: До 1972 года носила название "Тахангоу", что с китайского переводится как "Большая сухая падь" ("да" — большой; "хань" — сухой; "гоу" — долина, падь).


title: Хмыловка (река)

text: Пойма Хмыловки расположена в пади "Прудиха".


title: Хмыловка (река)

text: Замерзает в декабре, вскрывается в марте.


title: Хмыловка (река)

text: На берегах реки действует водозабор Хмыловский, построенный в 1973 году. В среднем течении реки располагается село Хмыловка Партизанского района, в устье стоит порт Восточный. Во время летних паводков, вызванных тайфунами, происходят залповые выбросы сильно загрязнённых речных вод в залив Находка. Район реки рассматривается как вариант размещения нефтехимического завода.


title: Дера-Исмаил-Хан (округ)

text: Дера-Исмаил-Хан (, ) — один из 24 округов пакистанской провинции Хайбер-Пахтунхва.


title: Дера-Исмаил-Хан (округ)

text: Дера-Исмаил-Хан граничит с округами: Сват и Шангла (на севере), Малаканд и Мардан (на западе), Сваби (на юге), Маншехра и Харипур (на востоке).


title: Дера-Исмаил-Хан (округ)

text: Дера-Исмаил-Хан был создан как административная единица во времена Британской Индии и был частью Северо-Западной пограничной провинции. В те времена округ был разделён на две почти равные части по реке Инд, которая пересекала его с севера на юг. В 1901 году округа Дера-Исмаил-Хан и Банну включали в себя территорию нового округа провинции Пенджаб — Мьянвали. В 1901 году территория округа Дера-Исмаил-Хана занимала 8810 км², население округа составляло 252 379 человек. Национальный состав населения — пуштуны и белуджи.


title: Дера-Исмаил-Хан (округ)

text: В 1947 году округ стал частью независимого Пакистана.


title: Дера-Исмаил-Хан (округ)

text: Округ Дера-Исмаил-Хан состоит из трёх техсилов:


title: Луиза Тереза де Бурбон

text: Луиза Тереза де Бурбон (11 июня 1824 — 27 декабря 1900) — испанская инфанта по праву рождения, после замужества — герцогиня де Сесса. Была одной из первых представителей испанской королевской семьи, вышедшей замуж за простолюдина, то есть не за представителя одного из монарших домов Европы.


title: Луиза Тереза де Бурбон

text: Инфанта Луиза Тереза родилась во дворце Аранхуэса а 1824 году. Она была дочерью Франсиско де Паула, родного брата короля Фердинанда VII, и Луизы Карлоты Бурбон-Сицилийской. Её отец приходился родным дядей её матери.


title: Луиза Тереза де Бурбон

text: Первые годы жизни Луизы Терезы прошли при правлении её кузины и снохи Изабеллы II, с которой у инфанты были чудесные отношения. Это позволило ей, вопреки всем правилам и порядкам, выйти замуж за мужчину гораздо ниже её по происхождению. 10 февраля 1847 года в Восточном дворце состоялась свадьба Луизы Терезы и Хосе Мария Озорио де Москосо и Каравайя (1828—1881), 16-го герцога де Сесса, 18-го герцога де Македа, 8-го герцога де Атриско, 16-го герцога Альтамиры, 6-го герцога де Монтемар, 12-го маркиза де Монтемайор, 16-го маркиза де Айамонте, 10-го маркиза де Агила, испанского гранда, который был в родстве с герцогами Террановы.


title: Луиза Тереза де Бурбон

text: У пары было трое детей:


title: Луиза Тереза де Бурбон

text: Инфанта Луиза Тереза, которая носила этот титул и после замужества, овдовела в 1881 году, умерла в Мадриде в 1900 году.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Анато́лий Ильи́ч Раки́тов (род. 26 августа 1928, Москва, СССР) — советский и российский философ, специалист по логике, методологии, философии науки и техники, исторической эпистемологии, информатизации общества. Доктор философских наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, главный редактор журнала «Проблемы информатизации», автор более 300 опубликованных научных работ.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Действительный член общественной организации Академия естественных наук, вице-президент гуманитарного отделения общественной организации Международная академия информатизации, член Международной ассоциации системного менеджмента.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Создатель и научный руководитель Центра информатизации, социально-технологических исследований и науковедческого анализа (ИСТИНА).


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Родился 26 августа 1928 года в Москве. Несмотря на тяжёлую болезнь и инвалидность, окончил философский, позже исторический и механико-математический факультеты МГУ.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Окончил аспирантуру МИНХ. Кандидатская диссертация (1956), докторская диссертация — «Логический анализ систем научного знания» (1966).


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: С 1971 года — профессор МИНХ, заведующий отделом философских наук ИНИОН АН СССР.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Являлся главным редактором реферативного журнала «Философия и социология (за рубежом)» и «ФН в СССР», с 1993 года — главный редактор журнала «Проблемы информатизации».


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Женат, имеет троих детей.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: С 1990 года — член консультативного совета при председателе Верховного совета Б. Н. Ельцине.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: С 1991 года — советник Президента России по проблемам информатизации и научно-технологической политики.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: В 1992—1996 годы — руководитель информационно-аналитического центра Администрации Президента РФ и советник руководителя Администрации Президента РФ.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Созданный в 1991 году Ракитовым Центр информатизации, социально-технологических исследований и науковедческого анализа (Центр ИСТИНА) являлся (до 2006) аккредитованным государственным учреждением в статусе научно-исследовательского института Государственного комитета Российской Федерации по науке и технологиям и Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: В организации исследований Центр ИСТИНА сочетает использование собственных научных кадров с привлечением ведущих специалистов РАН, отраслевых учреждений и вузов Москвы.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Центр осуществляет совместные проекты со средствами массовой информации, научными и учебными организациями.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: В структуру центра входят администрация, два научных отделения и группы технической поддержки.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Основные научные работы Ракитова имеют отношение к исследованиям в области логики, методологии и философии науки.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Особое внимание он уделяет различным вопросам и проблемам информатизации научной и общественной жизни.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Ракитов ввёл в научный оборот термин «философия компьютерной революции» и разработал концепцию «информационной эпистемологии», в которой знания исследуются с позиции переработки и преобразования кодифицированной информации.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: В 1989 году в соавторстве с психиатром, основоположником отечественной школы психонейроэндокринологии, доктором медицинских наук, профессором Ароном Исааковичем Белкиным, Ракитов опубликовал статью «Гормоны в информационной структуре человека: концепция и гипотезы», в которой была предпринята очень смелая попытка описания процессов нейроэндокринной регуляции человеческого организма с помощью концепций теории информации и рассмотрения гормонов (в первую очередь — нейропептидных) в качестве связанных с различными аспектами психической деятельности человека детерминант, несущих определённый код, наряду с тремя другими известными из литературы кодами (нейродинамическим, бихевиорально-экспрессивным и речевым), связанными с психикой человека.


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: С 1986 года главный научный сотрудник ИНИОН РАН, член редколлегии реферативного журнала "Науковедение", член экспертно-редакционной коллегия "Интеграция образования", ответственный редактор ежегодник "Науковедческие исследования" .


title: Ракитов, Анатолий Ильич

text: Автор 15 монографий и учебников, переведенных на 14 иностранных языков.


title: Сельфосс (футбольный клуб)

text: «Сельфосс», или УМФ () — исландский футбольный клуб из одноимённого города, в настоящий момент выступает во второй исландской лиге. Спортивный клуб «Сельфосс» основан в 1936 году, а его футбольное отделение в 1955 году. Домашние матчи клуб проводит на стадионе «Яуверк-вётлюр», вмещающем 2950 зрителей. В 2009 году клуб добился главного достижения в своей истории, победив в первой лиге и выйдя в Урвалсдеилд, высшую лигу исландского футбола, но по итогам сезона 2010 года, «Сельфосс» занял последнее место и вновь вылетел в первую лигу.


title: 2ЭС10

text: 2ЭС10 «Гранит» — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжения 3 кВ с асинхронным тяговым приводом. Электровоз был создан российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens (СП «Уральские Локомотивы») и выпускается Уральским заводом железнодорожного машиностроения с 2010 года. На базе 2ЭС10 был создан трёхсекционный электровоз с бустерной секцией 2ЭС10С, условно именуемый как 3ЭС10.


title: 2ЭС10

text: По состоянию на 2018 год статус самого большого и самого мощного электровоза в мире имеет российский четырёхсекционный электровоз переменного тока 4ЭС5К, однако последнее утверждение верно лишь в том случае, если не считать трёхсекционную сплотку 2ЭС10 с дополнительной секцией 2ЭС10С (то есть 3ЭС10С) единым изделием (суммарная длительная мощность 12 600 кВт).


title: 2ЭС10

text: По состоянию на конец 2018 года построен 161 электровоз — 119 в двухсекционном и 42 в трёхсекционном исполнении. Электровозы работают в приуральских регионах России на участках с наиболее сложным профилем на Свердловской и Западно-Сибирской железных дорогах.


title: 2ЭС10

text: В 2008 году Уральский завод железнодорожного машиностроения в Верхней Пышме Свердловской области, входящий в состав ЗАО Группа Синара, начал серийный выпуск электровозов 2ЭС6 с коллекторным тяговым приводом для замены устаревших электровозов серий ВЛ10 и ВЛ11 в приуральских регионах России с одновременным увеличением массы грузовых составов. Однако мощности электровозов 2ЭС6 было недостаточно для вождения тяжеловесных грузовых составов через горные перевалы и для этого требовалось их объединение в систему, в то время как РЖД для увеличения пропускной способности Транссибирской магистрали приняло решение о повышении веса грузовых составов на ней. Перспективным решением вопроса увеличения мощности электровозов было применение на электровозах асинхронного тягового привода электродвигателей, которые получили широкое распространение во многих европейских странах, но ещё не имели распространения в России. Асинхронные тяговые электродвигатели являются более простыми в обслуживании и при сходных размерах позволяют реализовать большую мощность, чем коллекторные, что позволяет водить составы увеличенного веса без необходимости увеличения числа секций локомотива. Ввиду этого наряду с массовым выпуском более дешёвых электровозов 2ЭС6 было принято решение о создании сходных по конструкции механической части более мощных электровозов с асинхронными электродвигателями, получивших обозначение серии 2ЭС10.


title: 2ЭС10

text: Разработка новой серии электровозов велась параллельно с доработкой конструкции электровозов 2ЭС6. Группа Синара заключила партнёрское соглашение с немецким концерном Siemens AG на проектирование и поставку части электрооборудования для нового локомотива, включая инверторы и электродвигатели, поскольку производство тяговых инверторов, необходимых для преобразования постоянного тока в переменный ток регулируемого напряжения и частоты для асинхронных двигателей, в России до сих пор не было освоено на должном уровне. В 2009 году совместно со специалистами Siemens проводились стендовые испытания модифицированной тележки от электровоза 2ЭС6 с немецкими асинхронными тяговыми электродвигателями, а также эксплуатационные испытания электровоза 2ЭС6 с целью получения данных о поведении тележки и применимости для неё более мощных асинхронных двигателей.


title: 2ЭС10

text: Технический проект электровоза был создан в очень короткий срок — всего за шесть месяцев. Летом 2010 года все основные проектные работы были завершены и завод приступил к изготовлению деталей и сборке первого электровоза. К этому времени в проект локомотива было вложено более 6 миллиардов рублей. Ещё до начала сборки первого локомотива в мае года ОАО «РЖД» подписало контракт на закупку таких электровозов в количестве 221 машины общей стоимостью в 42 миллиарда рублей.


title: 2ЭС10

text: Электровозы 2ЭС10 «Гранит» выпускаются ООО «Уральские локомотивы», совместным предприятием немецкого концерна Siemens и ЗАО Группа Синара на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения с 2010 года. На момент создания электровоз являлся самым мощным выпускаемым в России локомотивом постоянного тока для колеи 1520 мм. На основе базовой модели 2ЭС10 был создан трёхсекционный электровоз с бустерной секцией 2ЭС10С, условно именуемый 3ЭС10, а также модифицированный вариант для украинских железных дорог — электровоз 2ЕС10 «Святогор», так и не введённый в эксплуатацию и позднее переукомплектованный к базовому варианту.


title: 2ЭС10

text: В созданную «Уральскими локомотивами» базовую платформу электровоза «Гранит» интегрированы современные разработки компании «Сименс» в области электропривода: блок вспомогательных трансформаторов, дроссель входного фильтра, блок охлаждения, тяговый преобразователь, тяговый двигатель и интегрированный редуктор. Комплектующие и модули для электровоза поставляют более ста российских предприятий. Они обеспечивают завод электронными системами, тормозным, вспомогательным и пневматическим оборудованием, оборудованием для кабины, заготовками для колёсной пары и т. д.


title: 2ЭС10

text:
По состоянию на декабрь 2017 года выпущено не менее 152 базовых двухсекционных электровозов 2ЭС10 и 33 бустерных секций, на базе которых были составлены трёхсекционные электровозы, условно именуемые 3ЭС10. При этом часть электровозов 2ЭС10 изначально была выпущена как 2ЕС10 для Украины. Данные по выпуску электровозов 2ЭС10 и 2ЕС10, а также бустерных секций 2ЭС10С приведены в таблице:
Электровоз 2ЭС10 является базовой моделью семейства электровозов «Гранит» и состоит из двух одинаковых четырёхосных головных секций, массой 100 тонн и длиной 17 метров каждая.


title: 2ЭС10

text: Первый электровоз 2ЭС10-001, сборка которого началась летом, был изготовлен в ноябре 2010 года и продемонстрирован на заводе премьер-министру России Владимиру Путину. Весной 2011 года был собран второй электровоз.


title: 2ЭС10

text: В августе 2012 года квалификационная комиссия, состоящая из представителей ОАО «РЖД», завода-изготовителя, отраслевых институтов, поставщиков основного оборудования и компании Siemens, рекомендовала «Уральским локомотивам» приступить к серийному производству электровозов, после чего была начата постройка установочной серии в 31 локомотив.


title: 2ЭС10

text: В целом РЖД изначально до конца 2017 года планировало закупить 221-у машину этой серии, однако в 2015 году в связи с валютным кризисом и падением курса рубля, а также переходом на выпуск трёхсекционных электровозов вместо двухсекционных, что увеличивало стоимость каждого из них, оно впоследствии отказалось от 56 электровозов, снизив общий объём закупок всех электровозов семейства ЭС10 с 221 до 165 машин, при этом темпы их производства заметно снизились.


title: 2ЭС10

text: Начиная с конца 2014 года завод перешёл на выпуск трёхсекционных локомотивов, а выпуск двухсекционных 2ЭС10 был приостановлен, хотя трёхсекционные электровозы сохранили обозначение и хронологию нумерации серии 2ЭС10. По состоянию на начало 2018 года выпущено 119 двухсекционных электровозов 2ЭС10 — 117 для РЖД и 2 для ОАО «Апатит».


title: 2ЭС10

text: Дальнейшим развитием электровозов 2ЭС10 стало создание промежуточной бустерной секции 2ЭС10С без кабин управления со сквозным проходом, сцепляемой между головными секциями электровоза 2ЭС10 и позволяющей таким образом увеличить мощность стандартного электровоза 2ЭС10 в полтора раза и использовать для транспортировки тяжёлых грузовых составов или работы на участках пути со значительным уклоном. Таким способом получается трёхсекционый двенадцатиосный локомотив, условно именуемый 3ЭС10. Вопреки сложившейся в России практике именования серий локомотивов, трёхсекционные электровозы на практике не были обозначены как 3ЭС10, сохранив первоначальное обозначение серии 2ЭС10 и номера в пределах этой серии, а бустерные промежуточные секции получили отдельную нумерацию, то есть формально они не привязаны по номеру к какому-либо локомотиву.


title: 2ЭС10

text: Бустерная секция имеет то же электрооборудование и конструкцию экипажной части, что и головная, и отличается от последней главным образом отсутствием кабины управления и размещённых в ней устройств управления и кранов машиниста, а также наличием второй торцевой стены с межсекционным переходом вместо неё. Это обеспечивает удобство работы по сравнению со сцепом ЭС10+2ЭС10 из трёх головных секций, позволяя локомотивной бригаде переходить между всеми секциями в процессе движения, что позволяет осматривать всё оборудование и выявлять возможные неисправности без необходимости остановки поезда. Токоприёмники у бустерной секции отсутствуют, поскольку питание передаётся от головных секций, а наличие двух токоприёмников на каждой из них позволяет эксплуатировать трёхсекционный электровоз с соблюдением токовых норм. Масса (100 т) и длина (17 м) бустерной секции такая же, как и у головной.


title: 2ЭС10

text: Проектирование промежуточных секций для электровозов 3ЭС10 было начато в конце 2013 года и закончено в начале 2014 года, а в мае была изготовлена первая секция. Первые трёхсекционные электровозы 2ЭС10 с бустерными секциями 2ЭС10С были выпущены в конце 2014 года, и в дальнейшем завод стал изначально выпускать электровозы в трёхсекционном исполнении вместо двухсекционного, однако официально они так и не были обозначены 3ЭС10. Секция 2ЭС10С-001 была включена в состав электровоза 2ЭС10-116, секция 002 — в 118, секция 003 — в 119. Начиная с секции 2ЭС10С-004, они включались в состав 2ЭС10 начиная с номера 121 в хронологическом порядке по возрастанию, то есть секция с номером N включена в состав электровоза 117+N. По состоянию на конец 2017 года построено 33 трёхсекционных электровоза.


title: 2ЭС10

text: 2ЕС10 «Святогор» — модификация электровоза 2ЭС10 для Украинских железных дорог. Отличия от 2ЭС10 заключаются в установке в кабине машиниста отличных от российских приборов безопасности в соответствии со стандартами Украинских железных дорог, также часть комплектующих поставлена украинскими предприятиями. Первоначально планировался выпуск пятидесяти электровозов для замены старых электровозов ВЛ10 и ВЛ11 на Львовской железной дороге, которые эксплуатировались совместно по два локомотива на состав. К концу 2013—началу 2014 года было выпущено семь электровозов серии. Однако из-за проблем с оплатой заказчиком (по другой версии, в связи с политическим и экономическим кризисом на Украине) первые три машины, изготовленные в ноябре-декабре 2013 года и поставленные на Украину, в марте 2014 года были возвращены на завод-изготовитель, перед этим простояв всю зиму на станции Купянск-Сортировочный. После этого все семь электровозов было решено переоборудовать в серийные электровозы 2ЭС10 «Гранит», заменив все украинские системы безопасности на российские и установив стандартное оборудование. Как минимум две машины, 001 и 002, были переоборудованы и поставлены Российским железным дорогам как, соответственно, 2ЭС10-112 и 2ЭС10-113. Другие пять машин вероятнее всего также были перенумерованы и проданы РЖД как 2ЭС10, однако их новая нумерация достоверно неизвестна.


title: 2ЭС10

text: Магистральные электровозы 2ЭС10 «Гранит» предназначены для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных на постоянном токе номинального напряжения 3 кВ. Электровоз рассчитан на работу при напряжении в контактной сети от 2,2 до 4 кВ в условиях умеренного климата при температуре наружного воздуха от −50°С до +45°С (предельное рабочее значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м. Электрооборудование, устанавливаемое в кузове электровоза, рассчитано на работу при температуре от −50°С до +60°С.


title: 2ЭС10

text: Электровозы 2ЭС10 являются наиболее современными грузовыми электровозами постоянного тока на Российских железных дорогах и благодаря применению асинхронного тягового привода являются более экономичными и долговечными в эксплуатации, чем электровозы с коллекторными двигателями. Во многом они унаследовали конструктивные особенности электровозов 2ЭС6, но отличаются от них асинхронным тяговым приводом большей мощности, более современным электрооборудованием и системой управления и модифицированным кузовом. Двухсекционный 2ЭС10 способен вести поезд массой 9 тысяч тонн на участках с равнинным профилем пути с уклонами до 6 ‰ и массой до 6,3 тысяч тонн на участках с горным профилем с уклоном до 10 ‰. По мощности они примерно на треть превосходят электровозы серии 2ЭС6 и примерно в 1,6-1,8 раз в зависимости от режима тяги — устаревшие электровозы серий ВЛ10 и ВЛ11. При этом за счёт применения поосного регулирования тяги, позволяющего во многих случаях избегать пробуксовки, один электровоз 2ЭС10 способен полноценно заменять спарку из двух ВЛ10 или ВЛ11.


title: 2ЭС10

text: У электровозов 2ЭС10 имеется конструктивный аналог для линий переменного тока напряжения 25 кВ частоты 50 Гц — электровоз 2ЭС7. Заводом также запланировано создание односекционного двухкабинного электровоза ЭС10 для грузопассажирских поездов и двухсистемного электровоза 2ЭС11.


title: 2ЭС10

text: Электровоз 2ЭС10 состоит из двух одинаковых головных секций с кабинами управления, условно обозначающихся буквами А и Б. Каждая секция имеет полный комплект оборудования, благодаря чему возможна самостоятельная эксплуатация одиночной секции при условии возможности её разворота на конечных станциях, что однако создаёт машинисту неудобства при манёврах в заднем направлении из-за отсутствия второй кабины. Между головными секциями может быть вцепелена безкабинная промежуточная бустерная секция 2ЭС10С для увеличения мощности электровоза в полтора раза, формируя трёхсекционный электровоз 3ЭС10. Возможна работа двух сцепленных двухсекционных электровозов по системе многих единиц, при этом они соединяются лобовыми сторонами разноимённых секций. Также возможна эксплуатация электровоза в составе трёх головных секций путём сцепления одиночной головной секции задней частью с двухсекционным локомотивом.


title: 2ЭС10

text: Управление всех секций электровоза осуществляется из одной кабины машиниста под контролем микропроцессорной системы управления и диагностики (МПСУД). Предусмотрен также маневровый режим движения с ограничением скорости до 3 км/ч.


title: 2ЭС10

text: Электровозы 2ЭС10 получали трёхзначные номера по возрастанию в порядке выпуска, начиная с 001. Для электровозов 2ЕС10 для железных дорог Украины был выделен собственный номерной ряд, в дальнейшем в связи с отказом от закупки все они были перенумерованы в пределах серии 2ЭС10. Примечательно, что трёхсекционные электровозы не были обозначены как 3ЭС10 и сохранили обозначение серии и номера в пределах модели 2ЭС10, а их бустерным секциям были присвоены отдельные номера, начиная с 001, не связанные с номерами головных.


title: 2ЭС10

text: Маркировка с обозначением серии и номера наносится в виде металлических букв и цифр на лобовой части кабины электровоза по центру между нижними буферными фонарями в формате 2ЭС10—XXX, где XXX — номер электровоза. Сверху над обознаением серии и номера по центру размещён логотип УЗЖМ. На бустерных секциях маркировка с обозначением серии и номера не указывается.


title: 2ЭС10

text: Основные технические характеристики электровозов семейства ЭС10:


title: 2ЭС10

text: Первый электровоз 2ЭС10-001 с конца февраля по начало марта 2011 года прошёл первичную обкатку в Екатеринбурге, после чего был направлен для прохождения испытаний на кольцо ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке. В течение первого месяца электровоз тестировался в режимах тяги, рекуперативного и реостатного торможения в условиях, обеспечивающих наиболее полное использование мощности локомотива, совершив 500 км пробега одиночным следованием и 4500 км — с составом массой 6300 тонн. Затем он продолжил проходить на кольце приёмочные и сертификационные испытания в течение весны и первой половины лета 2011 года.


title: 2ЭС10

text: С апреля 2011 года в опытную эксплуатацию с грузовыми поездами в Екатеринбурге поступил электровоз 2ЭС10-002, который вскоре после начала эксплуатации провёл первый грузовой поезд весом 6300 тонн от Екатеринбурга до Первоуральска, а затем водил составы весом до 7000 тонн. В ходе прохождения электровозом пробега в 5000 км была отмечена его энергетическая экономичность на 28 % в сравнении с трёхсекционным сцепом электровозов ВЛ11 при преодолении тяжёлого подъёма.


title: 2ЭС10

text: Со второй половины 2011 года первый электровоз вернулся в Екатеринбург, и его секция А была сцеплена с электровозом 002 для прохождения опытной эксплуатации с грузовыми поездами в составе трёх секций по системе многих единиц. 4 августа 2011 года электровоз в трёхсекционной составности провёл грузовой состав массой в девять тысяч тонн по маршруту Екатеринбург-Сортировочный — Первоуральск — Балезино, тем самым продемонстрировав эффективность такой компоновки для работы на сложных участках в Уральских горах (на перевалах).


title: 2ЭС10

text: Вскоре секция 001А была вновь сцеплена с 001Б, и оба электровоза принимали участие на выставке Экспо 1520 на кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Электровоз 001 находился на территории депо кольца в качестве статического экспоната, а 002 участвовал в параде поездов на кольце. К началу сентября были завершены сертификационные испытания первых двух электровозов.


title: 2ЭС10

text: В дальнейшем электровозы 2ЭС10 разных номеров принимали участие в парадах поездов на кольце ВНИИЖТ, проводимых в 2012, 2013 и 2015 годах.


title: 2ЭС10

text: 20 августа 2018 года была проведена очередная поездка локомотива 2ЭС10 при повышенной нагрузке. На этот раз на перегоне Бабаево — Лужская локомотив вёл состав более 12 тысяч тонн (12 018 тонн на участке 500 км). До этого составы этой весовой категории на данном участке водились только по технологии сдвоенных поездов. Поездка проведена в рамках опытной эксплуатации и тягово-энергетических испытаний данной серии.


title: 2ЭС10

text: С осени 2011 года после выставки Экспо 1520 первые два электровоза вместе с новыми, начавшими выпускаться серийно, начали поступать в депо Пермь-Сортировочная, и в октябре была начата их контрольная эксплуатация. С внедрением этих электровозов на участках Свердловской железной дороги с тяжёлым горным профилем появилась возможность пропуска транзитных поездов весом от 6300-7000 тонн без разделения состава и отцепки локомотива. Их регулярная эксплуатация началась с 10 октября на участке Екатеринбург-Сортировочный — . Первый месяц показал, что удельный расход электроэнергии у электровозов 2ЭС10 на 15 % ниже, чем у электровозов 2ЭС6, и на 20 % — чем на ВЛ11. Вскоре электровоз 002 был снова дополнен третьей головной секцией от 001 и стал совершать поездки с составами увеличенного веса по Транссибирской магистрали с целью оценки её готовности к проходу тяжеловесных поездов. Электровоз провёл поезд массой 9 тысяч тонн по маршруту Каменск-Уральский —  — длиной примерно в 700 км, уверенно преодолевая тяжёлые подъёмы с поворотами при скорости в 50 км/ч.


title: 2ЭС10

text: Электровозы 2ЭС10 в ходе подконтрольной эксплуатации установочной серии на Свердловской железной дороге в течение года были высоко оценены машинистами, в частности ими было отмечено удобство управления и комфортность условий работы, а также хорошие тяговые показатели локомотивов, и электровозы были рекомендованы к масштабному производству. По мере поступления новых электровозов 2ЭС10 на Свердловской железной дороге продолжали увеличивать количество длинных тяжеловесных составов, которые следовали без разделения через Уральский хребет, что значительно сокращало время их следования и позволяло освободить сортировочные станции. С лета 2012 года электровозы кроме восточного участка дороги Екатеринбург — стали обслуживать западный участок Екатеринбург — , а среднесуточный пробег электровозов к этому времени составлял порядка 500—600 км в сутки.


title: 2ЭС10

text: В дальнейшем эксплуатационный парк дороги пополнялся электровозами 2ЭС10 до 2013 года, к тому моменту на дорогу поступил 61 электровоз. Отдельные двухсекционные локомотивы 2ЭС10 пополнили парк дороги в 2014 году. В середине 2015 года все электровозы 2ЭС10 были переведены из Перми в депо Свердловск-Сортировочный, которое занималось обслуживанием локомотивов и ранее, но до поступления первых трёхсекционных электровозов к нему не было приписано ни одного электровоза семейства «Гранит».


title: 2ЭС10

text: Несмотря на общую положительную оценку электровоза, в течение первых полутора лет подконтрольной регулярной эксплуатации на Свердловской дороге был выявлен целый ряд конструктивных недоработок и многочисленные дефекты в отдельных узлах. За первый год по выявленным недостаткам в конструкцию отдельных узлов и деталей было внесено около 60 изменений, повышающих надёжность машины. Кроме дефектов в деталях, проблемой также стали периодические поломки оборудования: за первый год эксплуатации было зафиксировано 249 выходов оборудования из строя, из которых 51 пришёлся на оборудование компании Siemens, в результате чего электровозы были вынуждены проходить ремонт значительно чаще, чем было определено по нормативам в документации на них. Чаще всего выходили из строя компрессоры (43 раза за первый год), которые зимой при больших отрицательных температурах работали неустойчиво по причине перемерзания холодильника, и впоследствии на них были установлены защитные кожухи, а на новые электровозы вместо оригинальных компрессоров производства завода «Орёлкомпрессормаш» стали устанавливаться компрессоры типа АКВ Челябинского компрессорного завода (ЧКЗ). Достаточно проблемным оказался тяговый преобразователь производства «Siemens», который в течение года выходил из строя 36 раз, а также было отмечено 28 поломок цепей управления, реле, датчиков и другой электроники. Программное обеспечение электровозов также давало сбои, для выявления и устранения причин которых на Уральский завод лично приезжали немецкие инженеры Siemens.


title: 2ЭС10

text: Самым распространённым дефектом стали бракованные резиновые шланги пневмосистемы высокого давления, при этом зимой сама пневмосистема часто промерзала. Расположенные у основания наклонных тяг резиновые сайлентблоки теряли эластичность при сильных морозах и электровоз боксовал, что вынудило сменить поставщика сайлентблоков и заменить на более надёжные. Наружные боковые зеркала заднего вида от потока воздуха часто складывались и разбивались до установки фиксаторов, накладки токоприёмников у электровозов быстро истирались и требовали частой замены, а также у многих электровозов не работала система гребнесмазывания.


title: 2ЭС10

text: Однако самой серьёзной проблемой стало появление сколов и трещин в бандажах колёсных пар. Изначально электровозы 2ЭС10 и 2ЭС6 комплектовались бандажами, произведенными на украинском заводе концерна «Интерпайп» в Днепропетровске. Однако с лета 2012 года в ходе эксплуатации на украинских бандажах начали обнаруживаться сколы, в результате несколько «Гранитов» и «Синар» впервые были отстранены от эксплуатации. Производитель электровозов заменил поставщика бандажей колёсных пар на российского ОАО «ЕВРАЗ НТМК» в Нижнем Тагиле, однако в новых бандажах с начала 2013 года были обнаружены изломы и сквозные трещины. После этого руководством РЖД было принято решение отстранить от эксплуатации все 44 электровоза 2ЭС10 до устранения проблемы. Большинство 2ЭС10 направились для ремонта в моторвагонное депо , где находился единственный на тот момент в России немецкий станок «Hegenscheidt MFD», использовавшийся ранее для обточки бандажей электропоездов Siemens ЭВС1/ЭВС2. В марте аналогичный станок был запущен в Екатеринбурге, что позволило провести ремонт части локомотивов на месте, и в апреле 2013 данная проблема была решена, после чего электровозы вернулись в регулярную эксплуатацию.


title: 2ЭС10

text: В конце 2011 года электровозами 2ЭС10 и 2ЭС6 заинтересовались Украинские железные дороги, которые планировали обновить парк устаревших электровозов постоянного тока ВЛ10 и ВЛ11 на Львовской железной дороге, где ввиду сложного природного рельефа в Карпатах составы водили по четыре двухсекционных электровоза ВЛ10 и ВЛ11 (два в голове и два в хвосте поезда), и внедрение вдвое более мощного 2ЭС10 позволяло снизить количество локомотивов и бригад вдвое и снизить расходы в эксплуатации за счёт более экономичного энергопотребления новыми локомотивами и простоты в обслуживании асинхронных двигателей. В конце 2011 года по договорённости с Уральскими локомотивами по одному электровозу серии — 2ЭС10-012 и 2ЭС6-147, были отправлены в опытную эксплуатацию в депо Львов-Запад. В феврале 2012 года состоялся их осмотр специалистами и начались эксплуатационные испытания с грузовыми поездами.


title: 2ЭС10

text: Поездки совершали локомотивные бригады Львовской железной дороги, прошедшие обучение на Уральском заводе, в сопровождении машинистов-испытателей от завода-производителя и специалистов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта (ДНУЖТ), которые в течение месяца также проводили замеры технических параметров локомотивов. Электровоз 2ЭС10 применялся как тяговый в голове поезда, а 2ЭС6 — на подталкивании в хвосте. Заключительная поездка в рамках испытаний состоялась 28 марта 2012 года по маршруту  — Лавочное — Бескид — Чоп с составом весом 5200 тонн, причём до станции Лавочное электровоз 2ЭС10 вёл поезд самостоятельно без подталкивания, а затем совместно с 2ЭС6 провёл состав через Карпатский перевал с высшей точкой маршрута на станции Бескид на высоте 790 м над уровнем моря, что почти вдвое выше подобной отметки на маршруте Екатеринбург — Балезино. Наиболее сложный подъём при проходе через Карпатский перевал электровоз прошёл с подталкиванием со скоростью 11 км/ч, что подтвердило его высокие тяговые свойства.


title: 2ЭС10

text: После этого электровозы были возвращены в Россию и 2ЭС10-012 отправился на завод, а Украинские железные дороги приняли решение о закупке 50 электровозов 2ЕС10, адаптированных под требования Украины. Однако этим планам так и не было суждено осуществиться, поскольку из-за наступившего в начале 2014 года политического и экономического кризиса на Украине и неоплаты локомотивов заказчиком контракт был отменён. Примечательным фактом стало то, что вскоре был выпущен ещё один электровоз 2ЭС10 с номером 012, который поступил в эксплуатацию в депо Пермь-Сортировочная, в то время как ездивший по Львовской железной дороге электровоз с тем же номером остался на заводе. Впоследствии его номер был изменён на 222.


title: 2ЭС10

text: В 2012 году электровозом 2ЭС10 заинтересовалось горно-обогатительное предприятие «Апатит», расположенное в городах Апатиты и Кировск в Мурманской области. Данному предприятию требовался мощный электровоз для вождения поездов с апатито-нефелиновой рудой от карьеров на горно-обогатительную фабрику в условиях холодного климата и преодолевать тяжёлые подъёмы с уклонами до 30 ‰ с составом массой 3800 тонн, в том числе в условиях заснеженного пути. Для этой цели использовались электровозы ВЛ10, которые водили составы по два локомотива (один в голове и один на подталкивании), что влекло перерасход энергии и требовало участия двух локомотивных бригад, к тому же многие из них были изношены и требовали замены. Также на железнодорожной сети «Апатита» эксплуатируются несколько электровозов ВЛ15А с шестиосными секциями, водящие составы в одиночку.


title: 2ЭС10

text: В октябре 2012 года для тестовой эксплуатации в депо был отправлен электровоз 2ЭС10-222, который ранее проходил тестовую эксплуатацию на Львовской железной дороге на Украине. В работе электровоз показал себя с хорошей стороны, и хотя по мощности (8800 кВт) он несколько уступал ВЛ15А (9000 кВт), благодаря системе поосного регулирования тяги, позволяющей избежать проскальзывания даже на заснеженном пути, он показал себя эффективнее и экономичнее в работе, и как и ВЛ15А стал водить тяжёлые составы в одиночку. Руководство ОАО «Апатит» положительно оценило и вскоре приобрело электровоз на постоянной основе, а с производителем был заключён договор на его полное сервисное обслуживание. Также планировалось купить ещё несколько электровозов серии 2ЭС10, однако в 2014 году в связи с падением курса рубля и подорожанием локомотива, использующего много немецких комплектующих частей, их приобретение было отложено.


title: 2ЭС10

text: В конце 2017 года предприятием был закуплен ещё один электровоз, получивший номер 223 и новую яркую схему окраски по специальному заказу с основными голубым и серым цветами, зелёно-белыми наклонными полосами по бокам и оранжево-красными узорами спереди. Кроме того, на лобовой части и по бокам этого локомотива был нанесён логотип компании «Фосагро». В перспективе весь имеющийся парк электровозов предприятия планируется заменить на 2ЭС10.


title: 2ЭС10

text: В 2013 году эксплуатация электровозов 2ЭС10 была начата на Западно-Сибирской железной дороге для организации движения тяжеловесных составов без подталкивания. С августа 2013 года в депо Белово начали поступать электровозы 2ЭС10 начиная с 062, и вплоть до 2014 года одновременно с их поступлением параллельно выводились из эксплуатации как устаревшие электровозы ВЛ10, так и 2ЭС4К производства Новочеркасского завода, которые было решено отправить в Европейскую часть России на Октябрьскую дорогу. В дальнейшем парк Западно-Сибирской дороги было решено обновлять только машинами производства УЗЖМ как и все приуральские регионы, что ввиду близкого расположения производителя позволяло упростить их ремонт и унифицировать технологию обслуживания локомотивов в депо.


title: 2ЭС10

text: Первоначально электровозы стали использоваться для вождения составов в юго-восточном-направлении от станции Белово на линии Белово — Артышта — Новокузнецк — Междуреченск (станция стыкования родов тока) и ответвлении Новокузнецк — Таштагол. В дальнейшем электровозы стали водить составы и в северо-западном направлении и стали эксплуатироваться на более длинном маршруте Инская — Белово — , а также на расположенном севернее главном ходу Транссиба на маршруте Инская — Сокур — Юрга I —  — , водя в основном составы с углём весом от 6 до 6,5 тысяч тонн. В конце декабря 2014 года электровоз провёл по маршруту Белово —  — состав с углём весом 7,1 тысяч тонн, что подтвердило его эффективность для вождения тяжеловесных поездов на магистрали и позволило выявить слабые места с повышенными токовыми нагрузками и понижением напряжения, которые предполагалось устранить путём подвешивания контактных проводов увеличенного сечения и введением в строй новых тяговых подстанций.


title: 2ЭС10

text: В конце 2011 года электровозы 2ЭС10 осуществили ряд поездок с составами весом до 7000 тонн на Южно-Уральской и Куйбышевской железных дорогах по маршруту Челябинск-Главный —  —  — (960 км) для изучения применимости электровоза на этих участках, где он в очередной раз продемонстрировал свою эффективность и экономичность по сравнению со спарками ВЛ10. Однако вскоре электровозы вернулись на Свердловскую дорогу и их регулярная эксплуатация не была начата.


title: 2ЭС10

text: В январе 2014 года в локомотивное депо Южно-Уральской железной дороги для опытной эксплуатации на сложном участке Челябинск — Златоуст — Кропачёво с завода поступило три электровоза с номерами 082—084. В мае того же года завод поставил в депо ещё два электровоза 097 и 098, а кроме того в него были временно переданы десять электровозов 2ЭС10 из Перми с номерами с 052 по 061. Однако результаты опытной эксплуатации не удовлетворили южноуральских железнодорожников, поскольку на дороге планировалось увеличить массу поездов до 7100 тонн, с которыми двухсекционный «Гранит» справлялся с трудом, отчасти из-за его относительно небольшого сцепного веса при высокой мощности, а мощность трёхсекционных локомотивов 3ЭС10 была бы в данном случае чрезмерно избыточной. Поэтому было решено заменить 2ЭС10 на данном маршруте на спарки электровозов 2ЭС6 в четыре секции, которые в такой компоновке имели значительно больший сцепной вес, позволявший водить тяжёлые составы без пробуксовки. В декабре 2014 года все электровозы 2ЭС10 были переданы в депо Пермь-Сортировочная и Белово.


title: 2ЭС10

text: В ноябре 2014 года первые три электровоза 3ЭС10 (2ЭС10 с бустерными секциями 2ЭС10С) прибыли в депо Свердловск-Сортировочный и начали водить тяжёлые составы весом от семи до девяти тысяч тонн на участке Войновка — Балезино. Со 2 на 3 декабря первый электровоз под номером 116 провёл состав с газовым конденсатом весом в 9 тысяч тонн. В конце июля 2015 года в депо поступило ещё 4 электровоза начиная со 121, и в дальнейшем начались периодические регулярные поставки новых электровозов серии. К этому времени в депо Свердловск-Сортировочный были также переведены все эксплуатировавшиеся в Перми 2ЭС10.


title: 2ЭС10

text: Внедрение этих электровозов на главном ходу Транссибирской магистрали позволило организовать пропуск тяжёлых поездов через перевал без необходимости их переформирования и тем самым увеличить эффективность работы магистрали ещё в течение первого полугодия, когда на дороге имелось всего три таких электровоза, при этом наряду с увеличением количества тяжёлых поездов весом в 8 и 9 тысяч тонн вождение более лёгких поездов весом в 7 тысяч тонн было признано нецелесообразным и их количество планомерно снижалось по мере поступления новых локомотивов.


title: 2ЭС10

text: В августе-сентябре 2017 года электровоз 2ЭС10-139 участвовал в параде поездов на кольце ВНИИЖТ выставке Экспо 1520 в Щербинке, после чего был отправлен заказчику.


title: 2ЭС10

text: Данные по приписке электровозов 2ЭС10 по состоянию на июль 2018 года по депо приведены в таблице. Трёхсекционные электровозы в таблице для удобства обозначены как 3ЭС10, несмотря на то что они на практике не получили такого обозначения, а сохранили обозначение серии 2ЭС10+2ЭС10С.


title: Уницкое сельское поселение

text: У́ницкое се́льское поселе́ние — упразднённое муниципальное образование в составе бывшего Кашинского района Тверской области.


title: Уницкое сельское поселение

text: Административный центр — село Уницы.


title: Уницкое сельское поселение

text: Образовано в 2005 году, включило в себя территории Власьевского и Уницкого сельских округов. С 2018 года упразднено и стало частью единого Кашинского городского округа.Главная река — Яхрома. На границе с Кесовогорским районом — озеро Скорбеж.


title: Уницкое сельское поселение

text:
По переписи 2002 года — 1014 человек (467 во Власьевском и 547 в Уницком сельском округе), на 01.01.2008 — 1032 человека.
Национальный состав: русские.


title: Уницкое сельское поселение

text:
На территории поселения находятся следующие населённые пункты:
На территории поселения исчезли деревни: Дуплево, Калабриево, Кошурино, Сорокино, Шатиловская Горка и другие.
Деревня Босиково присоединена к деревне Власьево.


title: Уницкое сельское поселение

text:
В XIII—XIV вв. территория поселения входила в состав Тверского княжества, затем в его удел — Кашинское княжество. В XV веке присоединена к Великому княжеству Московскому и относилась к Кочемскому стану Кашинского уезда.
В XIX — начале XX века большинство деревень поселения относились к Ванчуговской, Савцинской и Славковской волостям Кашинского уезда Тверской губернии.
При Советской власти территория поселения входила в Кашинский уезд, затем в Кимрский уезд. С 1929 года — в составе образованного Кашинского района Московской области. С 1935 года территория поселения входит в Кашинский район Калининской области (с 1990 года Тверской области).


title: Уницкое сельское поселение

text: На стоянке Языково-I (V — III тыс. до н. э.) в 1 км западнее деревни Языково на правом берегу реки Яхромы встречены захоронения волосовской культуры с янтарными украшениями.


title: Ла-Бастид-де-Серу (кантон)

text: Ла-Басти́д-де-Серу́ () — кантон во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи, департамент Арьеж. Входит в состав округа Фуа.


title: Ла-Бастид-де-Серу (кантон)

text: Код INSEE кантона — 0902. Всего в кантон Ла-Бастид-де-Серу входят 13 коммун, из них главной коммуной является Ла-Бастид-де-Серу.


title: Ла-Бастид-де-Серу (кантон)

text: Население кантона на 2006 год составляло 2 069 человек.


title: Зафар-наме

text: «Зафар-Наме» () — название нескольких книг, важных источников по истории Тимура:


title: Княжица (река)

text: Княжица — река в России, протекает в Некоузском районе Ярославской области; левый приток реки Ильд.


title: Княжица (река)

text: Сельские населённые пункты у реки: Молеево, Лучкино, Первовская, Коровишино, Обрезково, Горшиха, Микишево, Чурлаки, Спас-Ильдь и Большое Дубинино.


title: Княжица

text: Княжица:


title: Княжица

text: Княжи́ца - местное название красной смородины (Вологодская область, Вологодский район).


title: Реки Андорры

text: Характерной особенностью ландшафта Андорры являются горные долины с протекающими по их ложу реками. Практически вся территория страны принадлежит к водосборному бассейну реки Валиры (), пересекающей границу Андорры и Испании и впадающей в реку Сегре — то есть, к бассейну Средиземного моря. Лишь на востоке страны река Арьеж () пересекает французскую границу, впадая затем в Гаронну и принадлежа, следовательно, к бассейну Атлантического океана. Кроме этих двух рек, трансграничными являются Риу-д’Ос и Риу-Рунер — их русла частично расположены на территории испанского района Альт-Уржель.


title: Реки Андорры

text: Валира образуется в месте слияния двух равнозначных притоков, которые называются Северная Валира (Валира-дель-Норд, ) и Восточная Валира (Валира-д'Орьент, ). В нижеприведённом списке реки разбиты на четыре бассейна: бассейны Валиры и этих двух её притоков, а также небольшой бассейн Арьежа.


title: Кобиха

text: Кобиха (, ) — город в Боливии, административный центр департамента Пандо.


title: Кобиха

text: Расположен на границе с Бразилией и Перу, в 600 км к северу от Ла-Паса. Кобиха находится на берегах реки Акри, напротив бразильского города Бразилея, на высоте 280 м над уровнем моря. Климат — тропический и дождливый.


title: Кобиха

text: Население города по данным на 2012 год составляет 55 692 человека; по данным переписи 2001 года оно насчитывало всего 20 820 человек.


title: Кобиха

text: Кобиха был основан в 1906 году полковником Энрике Корнехо, изначально под названием Баийя. Своё современное название город получил в 1908 году в память о бывшем боливийском порте Кобиха на тихоокеанском побережье, утерянном страной в ходе Второй тихоокеанской войны. В начале 1900-х город был важным центром производства натурального каучука. Когда промышленность рухнула, главный источник доходов был утерян, население города значительно уменьшилось. Сегодня основой экономики района является бразильский орех.


title: Поломза

text: Поломза — река в России, протекает в заболоченной местности в Некоузском районе Ярославской области; левый приток реки Ильд.


title: Поломза

text: Сельские населённые пункты у реки: Ярцево, Данилово.


title: Изабелла Фернанда де Бурбон

text: Изабелла Фернанда де Бурбон (18 мая 1821 — 9 мая 1897) — испанская инфанта по праву рождения. Она была дочерью Франсиско де Паула, родного брата короля Фердинанда VII, и Луизы Карлоты Бурбон-Сицилийской. Её отец приходился родным дядей её матери.


title: Изабелла Фернанда де Бурбон

text: В Париже инфанта познакомилась с польским графом Игнатием Гуровским. Отношения молодых людей имели скандальный характер, так как инфанта сбежала с Гуровским и тайно обвенчалась с ним. Семья Изабеллы Фернанды была против этого союза, но в конце концов, смирилась и молодой семье, обосновавшейся в Брюсселе было назначено ежегодное содержание. Гуровский получил титул гранда и был направлен Изабеллой II на дипломатическую работу ко двору Наполеона III.


title: Изабелла Фернанда де Бурбон

text: У пары было восемь детей:


title: Благовещенский пролив

text: Благовещенский пролив — меридиональный пролив в Восточно-Сибирском море Северного Ледовитого океана. Отделяет полуостров Фаддеевский острова Котельного от западного побережья острова Новая Сибирь. Оба острова входят в состав архипелага Новосибирские острова. Пролив имеет имеет чашеобразную форму радиусом около 43,5 км. Сужается на севере до 25 км, на юге — до 23 км. Девять месяцев в году покрыт льдами и ледяными заторами, затрудняющими навигацию. С запада в него впадают реки Песцовая, Келлах, Хастыр; с востока — Рожина и Терде-Кэнгир-Юрях. Пролив исследовал Матвей Матвеевич Геденштром в 1809—1811 годах.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: Рено́н ("Регино́н"; ; умер 905 или 906) — епископ Анжера (880/881—905/906).


title: Ренон (епископ Анжера)

text: Сведения о происхождении Ренона содержатся в сочинении XII века «Деяния консулов Анжу». Согласно им, он был членом знатной семьи сеньоров Амбуаза, кроме этого города, владевшей и многими другими поместьями. Имя его родителей в исторических источниках не упоминается, но известно, что братом Ренона был архиепископ Тура Адалард, а племянницей — Аэлинда, жена виконта Орлеана и Анжера Ингельгера. Близким родственником братьев называют Гуго Аббата, одного из самых влиятельных лиц Западно-Франкского королевства этого времени.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: Местом рождения Ренона считают Орлеан. С детства предназначенный для церковной жизни, он получил духовное образование в монастыре Сен-Мартен в Туре, где впоследствии стал одним из каноников. Когда в 878 году Аэлинда вышла замуж за Ингельгера, Ренон и Адалард передали зятю все свои личные владения, полученные ими от родителей, включая крепости Амбуаз, Бюзансе и Шатийон. По их просьбе король Людовик II Заика восстановил укрепления Амбуаза, разрушенные во время недавнего нападения норманнов.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: После смерти 9 ноября 880 года епископа Анжера Додона, по ходатайству Гуго Аббата Ренон был назначен королём Людовиком III на вакантную кафедру. Интронизация нового епископа состоялась или в конце 880, или в начале 881 года.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: В 886 году в Анжер, спасаясь от норманнов, вместе с многими бретонскими священниками бежал и епископ Нанта Ландран. Здесь он проживал за счёт средств, выделенных ему императором Карлом III Толстым, а в 889 году, после освобождения Нанта от викингов, возвратился обратно в Бретань.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: В 887 году Ренон активно помогал своему брату Адаларду в возвращении из Осера в Тур мощей святого Мартина: вместе с епископом Орлеана Готье и епископом Ле-Мана Ламбертом он обратился за военной помощью к виконту Ингельгеру, а затем 13 декабря участвовал в торжественном возложении святых реликвий в базилике Сен-Мартен.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: После смерти в 888 году императора Карла III Толстого Ренон был одним из тех представителей светской и церковной знати, кто поддержал вступление на престол Западно-Франкского королевства Эда. Вместе со своим братом Адалардом он присутствовал на коронации нового монарха, состоявшейся 29 февраля в Компьене.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: Во время своего нахождения на кафедре Ренон получил для Анжерской епархии несколько поместий и различные привилегии. Сохранились хартии, данные по этому поводу императором Карлом III Толстым (886 год) и королём Эдом (888 и 895 годы). В сентябре 900 года Ренон участвовал в заседании ассамблеи, состоявшейся в аббатстве Сен-Мартен в Туре. Между 897 и 904 годами он получил от короля Бретани Алена I Великого находившийся около Анжера богатый монастырь Сен-Серж. С этого времени все главы Анжерской епархии, кроме сана епископа, носили ещё и сан аббатов Сен-Сержа.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: В 905 году по поручению епископа Ренона диакон аббатства Сен-Мартен-де-Тур Аршанальд составил новое «Житие святого Мориля», жившего в V веке епископа Анжера. Кроме ряда ценных для историков документов, связанных как с Анжерской, так и с Турской епархиями, в это сочинение были включены и множество малодостоверных сведений, основанных на народных преданиях и легендах.


title: Ренон (епископ Анжера)

text: Сообщение о создании нового жития святого Мориля — это последнее свидетельство в исторических источниках, относящееся к епископу Ренону. Предполагается, что он умер вскоре после этого события, или ещё в 905, или в 906 году. Днём его смерти мартирологи называют 1 декабря. Долгое время считалось, что новым главой епархии был избран святой Луп, названный епископом Анжера в «Большой Турской хронике», однако сейчас это мнение историками опровергнуто. В настоящее время преемником Ренона на епископской кафедре считается Ротард, единственный раз упоминаемый в исторических источниках в 910 году.


title: Чернавка (приток реки Ильд)

text: Чернавка — река в России, протекает в заболоченной местности в Некоузском районе Ярославской области; левый приток реки Ильд.


title: Чернавка (приток реки Ильд)

text: Берёт начало в заболоченной местности в урочище Неклюдовский Мох.


title: Чернавка (приток реки Ильд)

text: Сельские населённые пункты у реки: Максимовка, Порохово, Нестеровка, Некоуз, Коплино, Овсяниково, Калистово; напротив устья находятся Сусловка и Холопово.


title: Иосиф (фильм)

text: «Иосиф» () — телевизионный фильм, снятый режиссёром Роджером Янгом в 1995 году по заказу европейского медиа-концерна Kirch-Gruppe в рамках цикла телепрограмм, посвящённого экранизации библейских историй.


title: Иосиф (фильм)

text: Египетский царедворец Потифар приобретает раба-еврея Иосифа. Сперва надсмотрщик Эднан пытается выбить из юношу его веру в Бога, однако со временем вельможа понимает, что молодой человек имеет особое благословение во всех делах и ставит его своим домоуправителем. Жена Потифара вожделеет связи с прекрасным юношей, однако Иосиф отказывает ей в этом. Тогда она клевещет на него своему мужу и требует казни раба. Но Потифар находится в тяжёлых раздумьях, так как знает об исключительной честности и преданности молодого человека. Тогда Иосиф рассказывает царедворцу свою историю.


title: Иосиф (фильм)

text: Некогда его отец Иаков и его одиннадцать сыновей от четырёх жен остановились лагерем рядом с городом Сихемом. Скитальцам удалось договориться с правителем этой земли Еммором о постоянном проживании здесь. Однако сын царя Сихем полюбил дочь Иакова Дину и во время праздника насильно овладел ею. Еммор признал это тяжким преступлением, но предложил выдать девушку за его сына. Иаков поставил условие — весь его народ должен совершить обрезание. Воспользовавшись болезнью жителей города Симеон и Левий убивают их. Иакову срочно приходится бежать. В это время его любимая жена Рахиль рожает второго сына — Вениамина, и умирает.


title: Иосиф (фильм)

text: Рувим спит с Валлой, женой Иакова, а другие сыновья нарушают его заповеди. Тогда отец провозглашает Иосифа своим наследником и даёт ему красивую одежду. Братья недовольны этим возвышением и однажды Симеон предлагает умертвить потенциального наследника. Однако из-за отсутствия среди них согласия юношу просто бросают в колодец. Чтобы не убивать брата Рувим предлагает продать Иосифа измаильтянам, которые отвозят его в Египет. Но дело обставляют так, юношу растерзали хищные звери, что приводит Иакова в отчаяние.


title: Иосиф (фильм)

text: Затем Иосиф рассказывает Потифару о том, что действительно произошло между ним и его женой. Царедворец понимает, что его обманули, и ограничивается тем, что отправляет раба в тюрьму.


title: Иосиф (фильм)

text: В тюрьме Иосиф продолжает находиться под опекой Потифара, который поручает ему экономические вопросы. Однажды царедворец приводит к Иосифу бывших придворных — виночерпия и хлебодара, причём последний считает своё нахождение в одном помещении с рабом унизительным. Им обоим снятся сны, и юноша верно их истолковывает. Через некоторое время ночные образы о семи тучных и худых коровах и о семи полных и сухих колосьях начинают беспокоить фараона. Виночерпий вспоминает об Иосифе. После некоторых колебаний фараон соглашается на то, чтобы прибегнуть к услугам еврея. Иосиф толкует сны так, что сперва будет семь изобильных лет, а затем будет семь лет голода. Фараон спрашивает, что делать, на что получает ответ, что следует поставить над землёй Египетской мудрого человека, который за семь изобильных лет сможет сделать запасы. Выбор падает на Иосифа, который становится вторым человеком в стране. Фараон даёт ему в жены красавицу Асенаф, а Потифар в помощники Эднана.


title: Иосиф (фильм)

text: Наступают голодные годы. Неурожай возникает и в Ханаане, тогда сыновья Иакова предлагают сходить в Египет и купить там зерно. Иосиф быстро узнаёт их, но не открывается и объявляет соглядатаями и оставляет Симеона в заключении, а остальных отправляет домой за младшим братом. Иаков в отчаянии, но не хочет и слышать о том, чтобы отправить Вениамина в Египет, однако после того, как хлеб съеден, решается на то, чтобы отправить младшего сына с прочими братьями. Иосиф устраивает для братьев пир, а ранним утром отправляет вон с мешками, нагруженными зерном. Однако по дороге их останавливает Эднан, который заявляет, что сыновья Иакова украли гадательную чашу господина. Драгоценный сосуд находится в мешке Вениамина (на самом деле его подложил туда сам Иосиф). Иосиф разрешает вернуться домой всем, кроме юноши, который должен стать его рабом. Братья хватаются за оружие, пытаясь защитить младшего сына Иакова. Тогда Иосиф открывается им.


title: Иосиф (фильм)

text: По приглашению фараона Иаков со всеми своими потомками и домочадцами переселяется в плодородную землю Гесем. На границе Египта он встречается с сыном, которого много лет считал потерянным.


title: Иосиф (фильм)

text: По библейской хронологии переселение семьи Иакова в Египет произошло в 1522 г. до н. э. (XVI век до н. э.)


title: Кинцер, Дария

text:
Дария Кинцер (род. 29 мая 1989, Ашаффенбург, Германия) — хорватская певица. Мать певицы — хорватка, отец — немец. В настоящее время проживает и учится в Вене, Австрия.
Дария представит Хорватию на Евровидении 2011 в Дюссельдорфе. 5 марта 2011 певица выиграла национальный отбор с песней «Break a Leg» (пожелание удачи, «ни пуха ни пера»), которую написал известный хорватский композитор, участник группы «Colonia» Борис Джурджевич. Однако позднее стало известно, что название песни изменили, и Дария поедет на конкурс с песней «Celebrate». Певица выступила в первом полуфинале, но получила недостаточно поддержки со стороны европейских телезрителей и не прошла в финал песенного конкурса. Вместе с певицей выступал российский иллюзионист Сергей Воронцов, показавший трюк с её мгновенным переодеванием.


title: Лавлане (кантон)

text: Лавлане́ () — кантон во Франции, находится в регионе Юг — Пиренеи, департамент Арьеж. Входит в состав округа Фуа.


title: Лавлане (кантон)

text: Код INSEE кантона — 0907. Всего в кантон Лавлане входят 21 коммуна, из них главной коммуной является Лавлане.


title: Лавлане (кантон)

text: Население кантона на 2006 год составляло 13 173 человека.


title: Артигас (город)

text: Арти́гас () — город в Уругвае; административный центр департамента Артигас. Получил название по имени национального героя Уругвая, Хосе Хервасио Артигаса.


title: Артигас (город)

text: Был основан 12 сентября 1852 года доном Карлосом Катала под названием Сан-Эгенио-дель-Куарейм. 8 сентября 1884 года стал административным центром департамента. 31 августа 1915 года согласно акту Nº 5.330 получил статус города ("Ciudad") и современное название.


title: Артигас (город)

text: Расположен на крайнем севере страны, на границе с Бразилией, что делает Артигас самым удалённым городом Уругвая от Монтевидео — около 600 км. Соединён с бразильским городом Куараи мостом Конкордиа. С остальной частью Уругвая Артигас соединяют две национальные трассы: "Ruta 30" и "Ruta 4". Имеется небольшой аэропорт, который в настоящее время не принимает регулярные рейсы. Артигас — крупный центр торговли зерном (главным образом кукурузой). В районе города осуществляется добыча драгоценных камней, преимущественно агатов и аметистов, которые впервые были найдены в этих местах в 1860 году.


title: Артигас (город)

text: Климат города характеризуется как влажный субтропический, с тёплым или жарким летом и прохладной зимой. Среднегодовая температура составляет 19 °C. Среднее годовое количество осадков — 1453 мм.


title: Артигас (город)

text:
Население по данным переписи 2011 года составляет 40 658 человек. Среди населения наряду с испанским языком распространён так называемый портуньол — смесь испанского и португальского, характерная для большинства приграничных районов Уругвая и Бразилии.
Источник: "Instituto Nacional de Estadística de Uruguay"


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: Евгений Валерьевич Никишин (род. 4 мая 1977, Магнитогорск) — российский и украинский чемпион Высшей лиги КВН, актёр, теле- и радиоведущий.


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: Евгений Валерьевич Никишин родился 4 мая 1977 года в Магнитогорске.


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: В 1999 году окончил Магнитогорский государственный университет.


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: Участник команды «Уездный Город», чемпион Высшей Лиги КВН.


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: Футбольный судья 1-й категории.


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: Снимался в рекламе вместе со своим другом и партнёром по КВНу и сцене Сергеем Писаренко


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: В дуэте со Стасом Костюшкиным стал победителем украинского варианта шоу «Две звезды» — «Зірка + Зірка 2» (2011).


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: С октября 2010 до 20 февраля 2011 года — вместе с Сергеем Писаренко вёл программу «Смех в большом городе»


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: С января 2012 года — вместе с Сергеем Писаренко ведёт программу «Парад порад» («Парад советов») на Новом канале (Украина).


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: С 18 марта 2012 года — ведущий программы «Будь Мужиком» (Перец)


title: Никишин, Евгений Валерьевич

text: 21 февраля 2015 года — стал участником шоу «Империя Иллюзий: Братья Сафроновы» на телеканале СТС. Съёмки состоялись в конце 2014 года.


title: Австрия на летних Олимпийских играх 2012

text: Австрия принимала участие в летних Олимпийских играх 2012, но не завоевала медалей.


text: В следующий раунд на каждой дистанции проходят лучшие спортсмены по времени, независимо от места занятого в своём заплыве.Соревнования по дзюдо проводились по системе на выбывание. Утешительные встречи проводились между спортсменами, потерпевшими поражение в четвертьфинале турнира. Победители утешительных встреч встречались в схватке за 3-е место со спортсменами, проигравшими в полуфинале в противоположной половине турнирной сетки.Соревнования по настольному теннису проходили по системе плей-офф. Каждый матч продолжался до тех пор, пока один из теннисистов не выигрывал 4 партии. Сильнейшие 16 спортсменов начинали соревнования с третьего раунда, следующие 16 по рейтингу теннисиста стартовали со второго раунда.Современное пятиборье включает в себя: стрельбу, плавание, фехтование, верховую езду и бег. Впервые в истории соревнования по современному пятиборью проводились в новом формате. Бег и стрельба были объединены в один вид — комбайн. В комбайне спортсмены стартовали с гандикапом, набранным за предыдущие три дисциплины (4 очка = 1 секунда). Олимпийским чемпионом становится спортсмен, который пересекает финишную линию первым.


text: По итогам квалификации 6 или 8 лучших спортсменов (в зависимости от дисциплины), набравшие наибольшее количество очков, проходили в финал. Победителем соревнований становился стрелок, набравший наибольшую сумму очков по итогам квалификации и финала. В пулевой стрельбе в финале количество очков за попадание в каждой из попыток измерялось с точностью до десятой.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Гофи́цкое — село в Петровском районе (городском округе) Ставропольского края Российской Федерации.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: 20 января 1936 года село названо именем участника гражданской войны и начальника Ставропольского оперсектора ОГПУ В. О. Гофицкого (1896—1931).


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Расположено в Предкавказье, на Прикалаусских высотах Ставропольской возвышенности, на реке Буйвола в месте впадения в неё реки Медведка. На реке Буйвола сооружён противоэрозионный пруд — «Черкесский», в его окрестностях расположен детский лагерь «Родничок».


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Юго-западнее села, на правобережье Большого Ставропольского канала, пролегает балка Казинка.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Расстояние до краевого центра: 125 км. Расстояние до районного центра: 39 км.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Село основано в 1784 году, у мелководных речек Медведка и Буйвола государственными крестьянами-переселенцами — выходцами из Тамбовской и Воронежской губерний. Основатели села никогда не были крепостными крестьянами. Они имели вольнолюбивый крепкий характер. Село было образовано из нескольких небольших хуторов, появившихся здесь, видимо, на 20-30 лет раньше, так как один из медведских хуторов уже в 1764 году был преобразован в село Сухая Буйвола. Первых переселенцев привлекли чрезвычайно плодородные чернозёмы, удобные пастбища, обильные источники родниковой воды и обширные лесные массивы. Земля, на которой стоит село, принадлежала горцам. Так как в этот период шла Кавказская война, то село постоянно подвергалось набегам горцев. Поэтому каждое село имело свой отряд самообороны из числа вооружённых мужчин. В целях обороны на юго-восточных окраинах села из земли и камня были построены небольшие крепости с башнями, следы развалин которых дошли до наших времен. На башнях было установлено круглосуточное дежурство. Среди первых поселян преобладали мужчины: на 100 мужчин приходилась только 39 женщин. Чтобы выравнять такую демографическую ситуацию, правительство прислало сюда специально на вольные поселения женщин-каторжанок.К началу века село значительно выросло. В нём было 592 двора и проживало 4094 человека. Село являлось центром волости. В волость входило 7 хуторов:


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text:
В селе активно шла торговля, о чём свидетельствует наличие двух ярморок 25 марта и 15 августа, на эти многолюдные ярмарки съезжались жители всех соседних сел (где ярмарок не было, таких как: Сухой Буйволы, Шишкино, Александрии, Ореховки.
В селе находились:
На начало века в селе так же имелся 1 кирпично-черепичный завод.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text:
В селе действуют два училища: одноклассное Министерства Народного Просвещения и церковно-приходское.
В училище обучались 40 мал. и 23 дев.
Церковно-приходская школа размещалась в церковной сторожке. Содержалась школа главным образом на церковные средства.
Учащихся в школе 15 мал. и 8 дев.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: В селе имелся фельдшер и почтовое отделение.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text:
В 1924 село включено в состав Петровского района Ставропольского края.
16 июня 1931 года в селе Медведском произошло вооружённое восстание под руководством Ивана Никитовича Ключкина против политики коллективизации. Полный Георгиевский кавалер, командир кавалерийского взвода 1-й Конной Армии С. М. Буденного. В 1-й Конной Армии в это время в должности заместителя начальника Особого отдела служил В. О. Гофицкий. После Гражданской войны И. Н. Ключкин получил от Советской власти большое количество хорошей земли (земли участка № 4). В ходе коллективизации хотел создать свой колхоз из крепких хозяев- фронтовиков, бойцов-первоконников. Но сельские активисты поняли коллективизацию не как объединение. а только как раскулачивание, составили списки раскулачиваемых и вместе с нарядами ОГПУ выслали семьи крепких хозяев из села Медведского на станцию Спицевка и отправили за Урал. В ходе восстания Иван Ключкин и повстанцы убили активистов: секретаря партячейки Исакова, расстреляли председателя сельсовета Котенева, бригадира Глазкова, председателя колхоза Леонова, комсомольца Якимова, секретаря райкома комсомола Котенева и ещё несколько односельчан (всего 11 человек). Вместе с повстанцами-фронтовиками Федяниным и Берловым, объявили населению о роспуске колхозов, призвали забирать из колхоза свой скот и инвентарь. Во второй половине дня узнали, что на подавление восстания из Ставрополя выехала бригада чекистов во главе с В. О. Гофицким. В. О. Гофицкий лично возглавил эту операцию, потому что не хотел кровопролития и надеялся на то, что сможет убедить повстанцев сложить оружие. И. Н. Ключкин с повстанцами выдвинулся в сторону Летней Ставки. Повстанцы в ответ на конкретное предложение В. О. Гофицкого сложить оружие, не сдались и под селом Казгулаком у местечка Индирь, произошёл бой отряда чекистов с повстанцами. В ходе боя отряд Ключкина был уничтожен, но погиб и В. О. Гофицкий, чекист, герой гражданской войны. В честь его подвига село было переименовано и стало называться Гофицким. Память о В. О. Гофицком бережно хранится в сельском краеведческом музее имени Ю. И. Бельгарова (основателя этого уникального музея). В музее много материалов переданных на хранение женой чекиста — Елизаветой Львовной Гофицкой.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text:
23 января 1935 году на основании постановления ВЦИК образован Гофицкий район (просуществовал до 1953 года) с центром в селе Гофицком.В годы ВОВ 756 человек из села было призвано на фронт. После начала войны за товарами первой необходимости — мылом, спичками, солью в селе сразу появились большие очереди, а потом все это вообще исчезло из торговой сети.
С осени 1941 г. в селе для учителей, врачей, партийных советских чиновников были введены продовольственные карточки, колхозникам была существенно ограничена выдача продуктов питания на трудодень. Она составляла 200 граммов зерна и 100 граммов картофеля в день. Единственными источниками пропитания для колхозников оставались небольшие огороды и домашняя живность. Цены на продукты питания выросли примерно в 18 раз, деньги обесценились и стали выходить из обращения, вновь возникла натуральная меновая торговля на рынках села. Тем не менее, село становилось источником снабжения фронта продовольствием и обмундированием. Основной «тягловой» силой села становятся старики, женщины, дети. Учащиеся школы готовили теплые вещи фронтовикам. В селе к весне 1942 года возникли женские тракторные бригады.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Несмотря на приказ № 227 («Ни шагу назад…»), части Красной армии в 1942 году отступали на Северном Кавказе так поспешно, как в самые тяжёлые дни 1941 года. Продвижение войск противника в ставропольских степях не встречало почти никакого сопротивления. Большая колонна отступавших частей Красной армии с запада на восток в начале августа 1942 года прошла и через село Гофицкое. Вслед за армией из села спешно эвакуировались на восток, в сторону Будённовска, Александровского, Кизляра и все местные чиновники, а также бежавшие из западных областей от немцев евреи, временно остававшиеся в Гофицком. У отступавших было несколько машин-полуторок и танков.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Немецко-фашистские войска вторглись на территорию Ставропольского края 2 августа 1942 года с севера со стороны Сальских степей. 3 августа они оккупировали краевой центр — г. Ставрополь. До прихода немцев около двух недель в селе было тревожное затишье, и не было никакой власти. И только спустя некоторое время в селе появилась немецкая техника, которая проходила через село на протяжении 5-6 дней. Фашисты в селе организовали комендатуру (в здании напротив сельского совета), а небольшой гарнизон охраны 20-30 человек разместили в здании средней школы.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: Как только немцы оккупировали Ставропольский край, с первых же дней приступили к уничтожение мирного населения на оккупированной территории. В августе 1942 года в селе Гофицкое Гофицкого района было убито 17 евреев (Малые Бабьи Яры России — Гофицкий Бабий Яр). Оккупация села длилась недолго — около полугода. Отступление немцев из села было таким же поспешным, каким стремительным было их появление здесь.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: В мае 1944 года в Гофицком был открыт детский дом для сыновей и дочерей погибших фронтовиков. Детдом был рассчитан на 100 мест.Жителей Гофицкого района в 1945—1948 годах обслуживали 2 больницы в районе. Одна была в Высоцком, другая — в Гофицком. В одной работало 2 врача, в другой — 1 врач.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: 20 августа 1953 года Гофицкий район упразднён.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: В 60-е, 70-е годы в селе окончательно установилась традиция проведения общесельских мероприятий. В селе были организованы превосходные мужской и детский танцевальные ансамбли.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: В селе действовали: ПМК-47, автотранспортное предприятие, бетонный завод, колхоз и совхоз.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text:
В 1975 году в кратчайший срок (всего за 2 года и 3 месяца) было построено новое трёхэтажное здание школы.
C 2004 года до 2017 года образовывало сельское поселение "село Гофицкое" как его единственный населённый пункт в составе Петровского муниципального района, преобразованного путём объединения всех упразднённых поселений в Петровский городской округ.


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: 3 место по численности населения в районе


title: Гофицкое (Ставропольский край)

text: И. А. Иванников. «Актуальные проблемы соотношения права и справедливости». Доклад «О справедливости реабилитации участников Медведского восстания 1931 года на Ставрополье».


title: Юлихер, Адольф

text: Адольф Юлихер (; 26 января 1857 года,  — 2 августа 1938 года, Марбург) — немецкий теолог и библеист либерального направления.


title: Юлихер, Адольф

text: Адольф Юлихер родился и вырос в набожной семье. Его отец — школьный учитель Фридрих Юлихер был пиетистом. Образование Адольф сперва получал в Берлинском университете, где его учителями были Август Дилльман, Отто Пфляйдерер и Бернхард Вайс. В 1880 году защитил в Галльском университете диссертацию по Ветхому Завету.


title: Юлихер, Адольф

text: После окончания университета работал пастором в Руммельсбурге. Одновременно с этим Юлихер написал диссертацию о притчах Иисуса Христа, которую защитил на богословском факультете Берлинского университета, после чего получил степень лиценциата теологии, что позволило ему заниматься преподавательской деятельностью. В 1887 году стал профессором церковной истории в Берлине, где написал труд на данную тему. В 1888 году Юлихер был назначен на должность доцента в университете Марбурга, в 1889 году стал профессором Нового Завета и церковной истории.


title: Юлихер, Адольф

text: Юлихер явился ярким представителем историко-критического подхода к исследованию Библии. В последующие годы он написал большое количество трудов, одним из наиболее известных из которых является «Павел и Иисус», где учёный отстаивал точку зрения, что именно благодаря Павлу «простое учение Иисуса» превратилось в мировую религию. В 1923 году он вышел в отставку, но несмотря на надвигающую слепоту неустанно работал.


title: Янтарный берег

text: Янтарный берег (также Калининградское взморье, "Калининградская ривьера"; ) — традиционное название юго-восточного побережья Балтийского моря (Прибалтика), в частности внешней береговой линии современной Калининградской области РФ, реже — смежных с ней прибрежных регионов республик Латвия и Литва. Янтарный берег России занимает Куршскую и Балтийскую косы с развитым дюнным рельефом, а также западную часть Калининградского полуострова. Своё название «Янтарный берег» получил благодаря богатым месторождениям янтаря, на базе которых действует единственный в мире Янтарный комбинат близ посёлка Янтарный. Здесь же планируется создать игровую зону «Янтарная», одну из четырёх в России.


title: Янтарный берег

text: Месторождения янтаря в данном регионе Балтики были известны с античных времён. У римлян янтарные амулеты были в большой цене, а Плиний Старший (37, 45) упоминает о том, что в правление императора Нерона некий римский всадник добрался до Янтарного берега, который населяли балто-славянские племена. В средние века регион подвергся интенсивной германской колонизации. В Восточной Пруссии, а затем и в объединённой Германии, Янтарный берег (Берншайтнкюсте) стал своего рода Восточной ривьерой. Кроме этого, в конце XIX — начале ХХ вв. началась промышленная переработка янтаря. С 1945 года — в составе Российской Федерации.


title: Янтарный берег

text: Идентичное русскому название (Коста-де-Амбар или «янтарный берег») имеет песчаный пляж в Доминиканской республике близ г. Пуэрто-Плата, где встречается голубой доминиканский янтарь.


title: Мисаил (Крылов)

text: Епископ Мисаил (в миру Михаил Иванович Крылов; 2 или 4 июля 1837 — после 1918) — епископ Русской православной церкви, епископ Олонецкий и Петрозаводский (1905—1908), епископ Могилёвский и Мстиславский (1896—1904), епископ Орловский и Севский (1889—1896).


title: Мисаил (Крылов)

text: Родился 2 или 4 июля 1837 году в с. Чуровском Череповецкого уезда Новгородской епархии в семье сельского пономаря. В 5 лет потерял отца. Нужда и лишения, которые он испытал в юности, сделали его отзывчивым к чужому горю.


title: Мисаил (Крылов)

text: По окончании Новгородской духовной семинарии в 1859 году поступил послушником в Юрьев монастырь. 1 ноября 1861 года пострижен в монашество и 8 ноября рукоположён во иеродиакона. 2 февраля 1864 года рукоположён во иеромонаха.


title: Мисаил (Крылов)

text: В 1867 году окончил Санкт-Петербургскую духовную академию (принят в неё в 1862 году вольнослушателем, в 1863 году стал действительным студентом). С 2 октября 1868 года — преподаватель Саратовской духовной семинарии. 19 марта 1870 года удостоен степени кандидата богословия. 2 марта 1875 года возведён в сан игумена.


title: Мисаил (Крылов)

text: 9 апреля 1878 года возведён в сан архимандрита и назначен исполняющим должность ректора Калужской духовной семинарии. С 23 октября 1879 года — ректор Тифлисской духовной семинарии.


title: Мисаил (Крылов)

text: 20 февраля 1883 года хиротонисан во епископа Можайского, викария Московской епархии.


title: Мисаил (Крылов)

text: С 4 мая 1885 года — епископ Дмитровский, викарий той же епархии.


title: Мисаил (Крылов)

text: С 3 июня 1889 года — епископ Орловский и Севский.


title: Мисаил (Крылов)

text: С 10 августа 1896 года — епископ Могилёвский и Мстиславский.


title: Мисаил (Крылов)

text: 29 апреля 1904 года уволен на покой с назначением настоятелем Жировицкого монастыря Гродненской епархии.


title: Мисаил (Крылов)

text: С 24 декабря 1905 года — епископ Олонецкий и Петрозаводский.


title: Мисаил (Крылов)

text: 21 ноября 1908 года уволен на покой с назначением управляющим Ставропигиальным Симоновым монастырём в Москве.


title: Мисаил (Крылов)

text: С 5 декабря 1908 года — штатный член Московской Синодальной Конторы.


title: Мисаил (Крылов)

text: Отличался щедрой благотворительностью. Только на благоукрашение и поддержание находящейся в его родном селе церкви с 1892 по 1913 годы пожертвовал 70.800 рублей. В 1906 году в Петрозаводске на его средства была открыта бесплатная столовая для нищих во дворе архиерейского дома.


title: Мисаил (Крылов)

text: 21 сентября 1917 года уволен согласно прошению от должности член Московской Синодальной Конторы и управляющего Московским Симоновым монастырём с назначением ему местожительства в Кирилло-Белозерском монастыре Новгородской епархии.


title: Мисаил (Крылов)

text: 17 сентября 1918 года совершил совершил заочное отпевание расстрелянных 15 сентября Варсонофия (Лебедева), игуменьи Ферапонтова монастыря Серафимы (Сулимовы), дворянина Михаила Трубникова, гласного городской думы Николая Бурлакова, крестьян Анатолия Барашкова и Филиппа Марышева.


title: Сан-Марино на летних Олимпийских играх 2012

text: Сан-Марино принимала участие в летних Олимпийских играх 2012 года, которые проходили в Лондоне (Великобритания) с 27 июля по 12 августа, где её представляли 4 спортсмена в четырёх видах спорта. На церемонии открытия Олимпийских игр флаг Сан-Марино несла стрелок из гладкоствольного ружья Алессандра Перилли.


text: На летних Олимпийских играх 2012 Сан-Марино вновь не сумела завоевать свою первую олимпийскую медаль. Однако, она была очень близка к завоеванию олимпийской медали. Знаменосец Алессандра Перилли в дисциплине трап заняла четвёртое место, уступив двум спортсменкам лишь в «перестрелке». При этом Перилли стала единственной кто квалифицировался на Игры: остальные выступали на Олимпиаде по специальным приглашениям.


title: Асторга, Эмануил

text: Эмануил Ринкон Асторга (; 1681—1736) — итальянский композитор эпохи барокко конца XVII — начала XVIII века; потомок древней неаполитанской фамилии графов и князей Капече (), приверженцев Австрии, состоявших в родстве со многими дворянскими родами Богемии.


title: Асторга, Эмануил

text: Эмануил Асторга родился 20 марта 1680 года в городе Аугуста на острове Сицилия в семье полковника Джироламо Капече, который был одним из главарей восстания против испанского короля Филиппа V, за что и был казнён 3 октября 1701 года.


title: Асторга, Эмануил

text: Сын его был отвезен в Испанию, когда Филипп V посетил Королевство Обеих Сицилий, и заключен в монастырь Асторга в провинции Леон. С тех пор он принял имя этого монастыря вместо прежнего имени Капече. Вскоре его выдающийся музыкальный талант, который в Неаполе развивался под руководством братьев Франческо и Алессандро Скарлатти, обратил на него всеобщее внимание.


title: Асторга, Эмануил

text: Он оставался в этом монастыре до тех пор, пока в Испанию прибыл в качестве претендента на испанский престол эрцгерцог Карл. При дворе последнего в Барселоне появилась в 1709 году его опера «"Дафна"». 1711 год застал его в австрийской столице — Вене, и по всей видимости, Испанию он оставил в 1711 году вместе с Карлом VI, который по смерти Иосифа I наследовал престол Священной Римской империи.


title: Асторга, Эмануил

text: Эмануил Асторга скончался 21 августа 1736 года в столице Испании городе Мадриде.


title: Асторга, Эмануил

text: В конце XIX — начале XX века на страницах Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона была дана следующая оценка его творчеству: «"Из его музыкальных произведений особенной славой пользовалась „"Stabat mater"“ (В-dur). В этом творении усматривали отражение тех душевных мук, которые он должен был перенести, вынужденный присутствовать вместе с матерью своей при обезглавлении отца; прибавляют ещё, что на месте казни мать его умерла от родов, но эти рассказы ничем не удостоверены. А. принадлежит ещё много церковных пьес подобного же рода, месса G-moll и т. п., но особенно ценились современниками его итальянские соло-кантаты, в которых он является истинным учеником Скарлатти. Значительная часть их сохранилась доныне"».


title: Масягин, Александр Григорьевич

text: Александр Григорьевич Масягин (род. 1941) — советский разработчик автомобильной и бронетехники.


title: Масягин, Александр Григорьевич

text: Член-корреспондент Академии проблем качества по отделению спецтехники и конверсии, имеет 32 авторских свидетельств и патентов на изобретения и промышленные образцы.


title: Масягин, Александр Григорьевич

text: Родился 16 февраля 1941 года.


title: Масягин, Александр Григорьевич

text: Окончил школу с серебряной медалью. Потом учился в нижегородском Автомобильно-дорожном техникуме.


title: Масягин, Александр Григорьевич

text: Служил в Советской Армии, прошёл путь от рядового до сержанта. После армии поступил в Горьковский политехнический институт на кафедру вездеходных машин.