title: U 22 (Bundeswehr)

text: 1974 übernahm die Stadt Trossingen in Baden-Württemberg die Patenschaft für das U-Boot. Das Wappen des U-Bootes zeigt einen weißen Wal unter fünf Sternen mit dem Motto "Semper nos ducant bene". In Anlehnung an den Typ des Bootes wurde als Umriss für das Wappen des Unterseebootes U 22 die Form eines „U“ gewählt. Auf goldenem Grund befindet sich im oberen Fünftel ein Sinnspruch in schwarzer Schrift, der die Verbindung zum ehemaligen U-Boot U 5 (Typ 205) der Bundesmarine herstellte. Die Besatzung, die U 5 außer Dienst stellte und unmittelbar danach U 22 übernahm, wollte die Erinnerung an das neue Boot verbinden. Die Schrift „Semper nos ducant bene“ gab der Hoffnung Ausdruck, dass die fünf Sterne von U 5 auch das neue Boot gut führen mögen. In Gold ausgeführt erschienen sie in der oberen Hälfte des Wappens auf hellblauem Untergrund und zeigen die Form des Sternbildes der „Kassiopeia“. Sie stehen über der Abbildung eines auftauchenden Wales, der in dieser charakteristischen Form die Verbindung zu dem neuen Bootstyp 206 schafft. Der Wal war in Weiß ausgeführt und zeigte sich mit dem Kopf und der Schwanzflosse. Durch einen wellenförmigen goldenen Strich als Wasseroberfläche wurde er vom Bereich darunter getrennt, der in dunklem Blaugrün das untere Drittel des Wappens füllt. Die insgesamt drei angedeuteten Wellenlinien stellten die Zugehörigkeit zum 3. Ubootgeschwader dar.


title: U 22 (Bundeswehr)

text: Das Boot wurde am 18. Dezember 2008 in Wilhelmshaven feierlich außer Dienst gestellt. In den 34 Dienstjahren hatte das Boot über 170.000 Seemeilen hinter sich gebracht. Es wurde außer Dienst gestellt, da man die Bootsbatterie hätte ersetzen müssen. Die Kosten von fast 5 Mio. Euro waren wirtschaftlich nicht mehr vertretbar.


title: U 22 (Bundeswehr)

text: Im März 2012 lag das Boot im Marinearsenal Wilhelmshaven und wurde durch die Vebeg GmbH zum Ersteigern mit Auktionsende 4. April 2012 mit der Auflage der Abgabe an leistungsfähige – zur Verschrottung zugelassene – Unternehmen angeboten. Ende November 2012 wurde "U 22" zusammen mit "U 29" an Bord des Hansa-Heavy-Lift-Frachters "HHL New York" vom Wilhelmshavener Nordwestkai mit Kurs Nemrut Bay (Türkei) zum Verschrotten gebracht und anschließend von Şimşekler in Aliağa verschrottet.


title: Agent Red – Ein tödlicher Auftrag

text: Agent Red ist ein US-amerikanischer Actionfilm der Regisseure Damian Lee und Jim Wynorski aus dem Jahr 2000, mit Dolph Lundgren in der Hauptrolle.


title: Agent Red – Ein tödlicher Auftrag

text: Der chemische Kampfstoff Agent Red ist in den USA während des Kalten Krieges entwickelt und von der Sowjetunion gestohlen worden, die Agent Red als zu große Bedrohung angesehen hat. Nach dem Fall des Eisernen Vorhanges wollen die Russen den Stoff loswerden, da er ihnen zu gefährlich wird. Der Kampfstoff soll an Bord eines amerikanischen Atom-U-Boots in die Staaten zurückgebracht werden. Doch russische Terroristen kapern das U-Boot und bringen damit Agent Red in ihre Gewalt. Ihr Ziel: Millionen unschuldiger Menschen zu töten und damit gegen die Korruption und Skrupellosigkeit der Weltpolitik zu demonstrieren. Doch Matt Hendricks, ein Spezialist der US-Marines, befindet sich mit Doktor Linda Christian auch an Bord des U-Boots und nimmt den erbarmungslosen Kampf gegen die Terrorgruppe auf. Sie schaffen es, die Pläne der Terroristen zu vereiteln und verhindern die Freisetzung des Stoffes.


title: Agent Red – Ein tödlicher Auftrag

text: Produzent Jim Wynorski drehte noch einige Szenen nach, wurde aber nicht in den Credits als Regisseur genannt.


title: Johann Svitanics

text: Johann Svitanics (* 1890; † 1958 in Wien) war ein österreichischer Sozialist, Mitglied der Sozialdemokratischen Arbeiterpartei (SDAP) und Gewerkschaftsfunktionär, der im Exil als Vorsitzender der Landesgruppe österreichischer Gewerkschafter und Mitglied des London Büro, einer Zweigstelle der Auslandsvertretung der österreichischen Sozialisten (AVOES) in Großbritannien tätig war.


title: Johann Svitanics

text: Johann Svitanics kam sehr jung zur Arbeiterbewegung und engagierte sich vor allem als Gewerkschafter. Aufgrund seiner aktiven Teilnahme am Februaraufstand im Jahr 1934 flüchtete er ins Ausland, wo er am Sitz der ALÖS in Brünn/Brno (Tschechoslowakei) die Interessen der sozialistischen Gewerkschafter vertrat. Im Zuge seiner Flucht vor Hitlers Expansion kam er 1939 nach Großbritannien, wo er den Vorsitz der "Landesgruppe der österreichischen Gewerkschafter in Großbritannien" übernahm und eng mit der Auslandsvertretung der österreichischen Sozialisten (AVOES) zusammenarbeitete. Im London Büro, einer Zweigstelle der AVOES, die von Oscar Pollak und Karl Czernetz geführt wurde, nahm er als beratendes Mitglied teil und wirkte bei Arbeitersendungen im britischen Rundfunk (BBC) mit. 1945 kehrte er nach Österreich zurück und nahm erneut seine Tätigkeit im Österreichischen Gewerkschaftsbund (ÖGB) auf.


title: Mirdif

text: Mirdif (auch Mardaff, Mardef oder Murdaf; ) ist eine der 132 "Communities" von Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, mit einer Fläche von 9,2 km². Für 2014 wurde eine Bevölkerung von 33,583 für "MURDAF" nachgewiesen., und für 2016 bereits 37,548.


title: Mirdif

text: Mirdif ist einer der neueren Stadtteile von Dubai und liegt etwa 15 Minuten vom Flughafen entfernt in Richtung des Landesinneren, d. h. Richtung Wüste, südöstlich von . Ein großer Teil von Mirdif liegt allerdings unter der Einflugschneise des Flughafens (Dubai International Airport - DXB).


title: Mirdif

text: Im März 2010 wurde am westlichen Ende Mirdifs, zwischen der Street 12 und der Emirates Road, das neue "Mirdif City Centre" (finanziert von der Majid Al Futtaim-Group) eröffnet. Im Mittelpunkt dieses rund 12 Hektar bedeckenden Komplexes steht auch hier eine große Einkaufsmall. Mirdif verfügt über vier Moscheen, wobei die, die allgemein als „Mirdif Mosque“ bezeichnet wird, in der Street 15 zu finden ist. Mirdif ist eigentlich ein reiner Wohnbezirk für mittlere Einkommensgruppen und hat außer dem „Uptown Mirdif“ keine weiteren Bezugspunkte anzubieten, außer den drei Supermärkten Spinney's, Lifco und Westzone. Der bekannteste ist der Spinney's, da er der zuerstgeöffnete Laden des „Uptown Mirdif“ und namensgebend für den davorliegenden Kreisverkehr auf der Algeria Road („Spinney's Roundabout“) war, den jeder Taxifahrer kennt und der auf Taxifahrten nach Mirdif immer als Ankerpunkt für die Weiterfahrt angegeben werden kann.


title: Mirdif

text: Seit 2005 wurde hier von Union Properties ein neues Stadtteilzentrum, das "Uptown Mirdif" mit Einkaufszentrum, erstellt. Die ganze Anlage gruppiert sich mit ihren Retail-Angeboten in mehreren Ringen um einen zentralen, kreisförmigen Platz, der sich im letzten Jahr immer mehr belebt hat. „Uptown Mirdif“ hat sich als ein großer Erfolg erwiesen, weil es zum einen das erste „Shopping-Center“ in Mirdif ist, zum anderen weil es dort auch den einzigen öffentlichen Raum, der als solcher wahrgenommen und bespielt wird, bildet. Die ersten Geschäfte wurden im Jahr 2006 eröffnet, es finden auch Freiluft-Veranstaltungen statt. Hier entstehen auch ein neues Krankenhaus und ein Kino. Im Süden gliedert sich eine "gated residential community" an.


title: Mirdif

text: Es gab Pläne, den Zoo von Dubai im "Mushrif Park" östlich von Mirdif unterzubringen. Mushrif ist eine separate Community mit nur 63 Bewohnern (2016). Diese Pläne wurden von der Regierung mehrfach angekündigt, aber noch nicht umgesetzt.


title: Ronald Hänsch

text: Ronald „Arnold“ Hänsch (* 27. Juli 1966 in Potsdam) ist ein deutscher Jazztrompeter, Flügelhornist, Komponist und Musikpädagoge.


title: Ronald Hänsch

text: Hänsch ist in Werder/Havel aufgewachsen und erhielt von 1976 bis 1983 an der Bezirksmusikschule „Gebrüder Benda“ in Potsdam von Herbert Kamprath Trompetenunterricht. Von 1983 bis 1987 studierte er an der Hochschule für Musik „Hanns Eisler“ in Berlin bei Hans-Joachim Graswurm und Claus-Dieter Knispel und machte 1987 sein Examen als Trompeter, 1991 zusätzlich als Diplom-Musikpädagoge.


title: Ronald Hänsch

text: Von 1985 bis 1989 spielte Ronald Hänsch in der Funk-Rockband LAMA und nahm mit ihr an Rundfunk-, Fernseh- und Plattenproduktionen teil. Nach dem Wehrdienst als Flügelhornist im Zentralen Orchester der NVA arbeitete er in den Big-Bands von Dieter Keitel und Alfons Wonneberg, im Hubert-Katzenbeier-Sextett und im Rolf-von-Nordenskjöld-Orchestra.


title: Ronald Hänsch

text: Mit seiner 1993 gegründeten siebenköpfigen „Arnold Hänsch Jazz Band“ wirkte er bei Veranstaltungen an der Komischen Oper Berlin, am Dogenpalast Venedig, bei Jazzfestivals sowie bei der Potsdamer Schlössernacht mit. Hänsch wurde in dieser Zeit für Aufnahmen und Shows verpflichtet, trat mit der „Radio Big Band Berlin“ (Ost), dem „Orchester Günter Gollasch“, dem Fernsehorchester Joachim "Jo" Kurzweg, der Big Band "Berlin Brass Machine", der "Big Band der Deutschen Oper Berlin", mit der Brandenburgischen Philharmonie Potsdam und dem Deutschen Filmorchester Babelsberg auf. Hinzu kamen Verpflichtungen zu den Musicals "Shakespeare & Rock'n'Roll" (1997) und "Dreamgirls" im Theater des Westens, zu den Shows des Friedrichstadtpalasts "Elements, Jingle Bells, Berlin Revue, Wunderbar, Revue Palast, Hexen, Casanova, Glanzlichter, Rhythmus Berlin, Qi und YMA", zur "Dreigroschenoper"-Inszenierung von Klaus Maria Brandauer im Admiralspalast Berlin 2006 sowie in verschiedene Showbands, mit denen er Ungarn, Schweden, Österreich, Italien, Polen, Kuba und Russland bereiste. Er arbeitete dabei mit verschiedenen Solisten der populären Musik, des Jazz und der Klassik wie beispielsweise Gitte Hænning, Wencke Myhre, Bill Ramsey, Klaus Doldinger, Paul Kuhn, Campino, Heino, Rex Gildo, Ack van Rooyen, Deborah Sasson oder Ruth Hohmann zusammen.


title: Ronald Hänsch

text: Seit 1998 ist er festes Mitglied im Ensemble „Jazz im Frack“. 2004 war er Mitbegründer des „Celebration Orchestra Germany“ und der „Celebration Horns“, die seit 2005 mit der „Antenne Allstarband“ von Antenne Brandenburg zusammenarbeiten. Im Sommer 2005 ging er auf Studienreise nach Kuba und nahm Unterricht bei Enrique M. Rodriguez in Havanna.


title: Ronald Hänsch

text: 1988 begann seine pädagogische Tätigkeit. Er unterrichtete in den Fächern Trompete, Jazzensemble, Dixieland-Band, Big Band, Improvisation von 1988 bis 1995 an der Hochschule für Musik „Hanns Eisler“, seit 1991 an der Städtischen Musikschule Potsdam, von 1994 bis 1996 an der Universität Potsdam, von 2001 bis 2003 an der Freien Universität Berlin und von 1992 bis 1996 an den Musikschulen Berlin-Tempelhof und 1995/96 in Neubrandenburg. Im Januar 1994 gründete Hänsch eine eigene Musikschule in Potsdam. Im selben Jahr erfolgte die Gründung und der Aufbau der Big-Band „Big Pack“ an der städtischen Musikschule „Johann-Sebastian Bach“ in Potsdam.


title: Ronald Hänsch

text: Daneben übt Hänsch noch Tätigkeiten als Dozent, Leiter von Jazz-Workshops, Event-Manager und als Berater und Juror in der „Jugend jazzt“-Arbeit aus. Hänsch komponiert und arrangiert für „Jazz im Frack“, seine „Jazz Band“ und im Auftrag.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Paul Dietrich Giseke (* 8. Dezember 1741 in Hamburg; † 26. April 1796 ebenda) war ein deutscher Arzt, Botaniker, Lehrer und Bibliothekar in Hamburg. Sein offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „“.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Paul Dietrich Giseke wurde am 8. Dezember 1741 in Hamburg als Sohn eines Kaufmanns geboren. Er besuchte das Johanneum und anschließend das Akademische Gymnasium. Giseke studierte ab 1764 an der Universität Göttingen Medizin und Botanik. Im Jahr 1767 wurde er promoviert. Anschließend ging er auf Studienreisen durch Frankreich und Schweden. Während dieser Auslandsaufenthalte lernte er Carl von Linné (1707–1778) kennen und wurde dessen Schüler und enger Freund, so dass Linné sogar die Pflanzenfamilie „Gisekiaceae“ nach ihm benannte.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Aus dem Ausland zurück praktizierte Giseke in Hamburg zunächst als Arzt. Im Winter 1771 hielt er für Ärzte Vorlesung im neu eröffneten Theatrum Anatomicum im Einbeckschen Hause. Er war Vorstand des Ärztlichen Vereins Hamburg, dem Vorgänger der Ärztekammer. Am 12. Dezember 1771 begann er als Professor für Physik und Poesie am Akademischen Gymnasium als Nachfolger von Johann Christian Wolf. Im Jahr 1777 war er an der Ausgabe des Buches "Icones Plantarum" beteiligt, das im Verfahren des Naturselbstdruckes hergestellt worden war.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Ab 1784 war er neben Martin Friedrich Pitiscus (1722–1794) zweiter und nach dessen Tod ab 1794 bis an sein Lebensende (1796) erster Bibliothekar an der Stadtbibliothek dem Vorgänger der Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Im Jahr 1789 wurde Giseke in die Deutsche Akademie der Naturforscher Leopoldina aufgenommen. Sein Nachlass befindet sich in der Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg. Auch der Briefwechsel mit Carl von Linné ist erhalten.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Er war verheiratet mit Charlotta Wilhelmina Fixsen, hatte aber keine Kinder. Er verstarb am 26. April 1796 in Hamburg.


title: Paul Dietrich Giseke

text: Ihm zu Ehren wurde die Gattung "Gisekia" der Pflanzenfamilie der Eiskrautgewächse (Aizoaceae) benannt.


title: Angebotsschwelle

text: Die Angebotsschwelle ist der Preis, der für ein Gut mindestens erzielt werden muss, damit der Produzent bereit ist, es zu verkaufen. Der Preis für die Angebotsschwelle errechnet sich hierbei aus den Vorkosten für den Materialeinkauf, den Kosten der Materiallogistik, den Produktionskosten sowie dem Gewinnaufschlag des Produzenten.


title: Angebotsschwelle

text: Bei komplexen Produkten mit hohen Vorkosten für Materialeinkauf und Materiallogistik kommen weitere Kostenarten wie etwa Wechselkurssicherungsgeschäfte hinzu.


title: Südringspitzkehre

text: Die Südringspitzkehre war eine Zweigstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Papestraße (heute: Südkreuz) und Ebersstraße (heute: Schöneberg) von der südlichen Berliner Ringbahn abzweigte und entlang der Wannseebahn und Potsdamer Stammbahn über den alten Bahnhof Schöneberg (ab 1. Dezember 1932: "Kolonnenstraße") zum Potsdamer Bahnhof führte. Die 1881 eröffnete Strecke war bis 1944 Ausgangs- und Endpunkt der Vollringzüge der seit 1. Dezember 1930 als "S-Bahn" bezeichneten Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen.


title: Südringspitzkehre

text: Die Strecke begann zunächst im Potsdamer Bahnhof. Ab 1891 war der Potsdamer Ringbahnhof, ein südöstlich vorgelagerter Flügelbahnhof, Ausgangspunkt der Strecke. Die Strecke überquerte zunächst den Landwehrkanal und die beiden Uferstraßen (Reichpietschufer und Schöneberger Ufer) und führte dann auf einem etwa 800 Meter langen Viadukt östlich am Potsdamer Güterbahnhof vorbei. Auf dem Gelände erstreckt sich heute der Park am Gleisdreieck. Ab Höhe der Yorckstraße verliefen die Potsdamer Stammbahn (Fernbahn) und Wannseebahn (Vorortbahn), die den Güterbahnhof westlich umfuhren, parallel zur Südringspitzkehre. Südlich der Straße passierten die drei Strecken in einem Einschnitt den Übergang vom Berliner Urstromtal zur Teltow-Hochfläche. Die einzige Zwischenstation befand sich nördlich der Kolonnenbrücke (heute: Julius-Leber-Brücke), wo bis 1939 über einen Fußweg zwischen den Streckengleisen (sogenannter ‚Hammelgang‘) eine Verbindung zum alten Bahnhof Großgörschenstraße der Wannseebahn bestand. Südlich der Kolonnenbrücke teilte sich die Südringspitzkehre in zwei Streckenäste auf. Die Westkurve in Fahrtrichtung Ebersstraße endete an der Abzweigstelle "Vp", die Ostkurve (sogenannte ‚Cheruskerkurve‘) in Fahrtrichtung Papestraße endete an der Abzweigstelle "Vdp". Die Strecke bildete die westliche Begrenzung der Roten Insel, einem Arbeiterwohngebiet in Schöneberg.


title: Südringspitzkehre

text: Am 17. Juli 1871 ging die zunächst als "Neue Verbindungsbahn" bezeichnete östliche Ringbahn von Moabit nach Schöneberg in Betrieb. Dieser erste Bahnhof Schöneberg befand sich etwa 150 Meter südlich des heutigen S-Bahnhofs Schöneberg am Kreuzungspunkt von Ring- und Wannseebahn. Ab dem 1. Januar 1872 richtete die Königliche Direktion der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn (NME) einen spärlichen Personenverkehr auf der Verbindungsbahn zwischen den Berliner Kopfbahnhöfen ein. In Schöneberg, wo die Züge die Fahrtrichtung ändern mussten, hielten nur die Ringzüge, nicht jedoch die Personenzüge der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft (BPME). Die Ringbahnzüge endeten zunächst im Interimsbahnhof der Gesellschaft an der Flottwellstraße, ab dem 1. November 1872 dann im Neubau des Potsdamer Bahnhofs unweit des Potsdamer Platzes. Noch im gleichen Jahr ging von Schöneberg aus ein separates Gleis in Richtung Potsdamer Bahnhof in Betrieb, das zunächst im Streckenkilometer 1,2 in das Streckengleis Potsdam – Berlin mündete. Am 1. Juni 1874 wurde das Gleis bis zum Landwehrkanal verlängert.


title: Südringspitzkehre

text: Am 1. April 1880 wurde die BPME verstaatlicht und ihre Stammstrecke (bis 1. April 1895) der Königlichen Eisenbahndirektion (KED) Magdeburg unterstellt. Die zu diesem Zeitpunkt im Bau befindliche Stadtbahn unterstand wie auch die Ringbahn der aus der NME hervorgegangenen KED Berlin. Es war beabsichtigt, die Stadtbahnzüge mit den Ringbahnzügen zu verknüpfen. Anstelle des „äußeren“ Ringbahnanschlusses im Bahnhof Schöneberg sollten daher zwei „innere“ Ringbahnanschlüsse hergestellt werden, die eine direkte Fahrt von der Ringbahn in beiden Richtungen zum Potsdamer Bahnhof ermöglichten. Am 15. Oktober 1881 gingen die beiden Anschlusskurven in Betrieb. Gleichzeitig wurde der alte Bahnhof Schöneberg aufgegeben und nördlich der Kolonnenstraße ein neuer Bahnhof Schöneberg in Betrieb genommen. An den Gleisen der Potsdamer Stammbahn gingen gleichfalls zwei Seitenbahnsteige in Betrieb, die vermutlich ab 1881, spätestens seit der Inbetriebnahme der Stadtbahn am 7. Februar 1882 angefahren wurden. Die KED Berlin ließ ferner eine Brücke über den Landwehrkanal errichten, sodass das Ringgleis direkt in den Potsdamer Bahnhof geführt werden konnte. Die Güterzüge, die bislang ebenfalls über den äußeren Ringbahnanschluss Richtung Tempelhof verkehrten, fuhren fortan über den östlichen inneren Ringbahnanschluss mit Fahrtrichtungswechsel im Potsdamer Güterbahnhof.


title: Südringspitzkehre

text: Um den Potsdamer Bahnhof vom Ring- und Vorortverkehr zu entlasten, beschloss die Preußische Staatsbahn 1889 neben dem Bau separater Vorortgleise zwischen Berlin und Zehlendorf – der Neuen Wannseebahn – auch die vollständige Trennung der Südringspitzkehre von der Stammbahn. Hierfür sollte östlich des Potsdamer Bahnhofs ein separater zweigleisiger Bahnhof für die Ringzüge errichtet werden. Den engen Platzverhältnisse war es geschuldet, dass der Ring- wie auch der Wannseebahnhof 200 Meter südlich des bestehenden Fernbahnhofs und höher als dieser angeordnet wurden. Die zweigleisig ausgebaute Südringspitzkehre wurde auf einem 900 Meter langen und 80 Wölbbögen umfassenden Viadukt östlich am Potsdamer Güterbahnhof vorbeigeführt. Das bisherige Ringgleis diente fortan als Maschinengleis. Am 1. April 1891 gingen der Potsdamer Ringbahnhof und die zunächst eingleisige Viaduktbahn bis Schöneberg in Betrieb. Nachdem der Einschnitt bei Schöneberg auf das erforderliche Maß verbreitert worden war, konnte am 1. Juli 1891 der zweigleisige Betrieb aufgenommen werden. Die Neue Wannseebahn wurde am 1. Oktober 1891 eröffnet. Gleichzeitig wurden die Bahnsteige der Potsdamer Stammbahn in Schöneberg geschlossen und 300 Meter nördlich die Haltestelle Großgörschenstraße an den Wannseegleisen eröffnet. Ein Bau in Höhe des Bahnhofs Schöneberg schied aufgrund der Einschnittlage aus. Zur Verbindung beider Bahnhöfe legte die Staatsbahn einen befestigten Fußweg entlang der Streckengleise ein, im Berliner Volksmund erhielt der Weg die Bezeichnung „Hammelgang“. Die westliche Ringbahnkurve zur Abzweigstelle "Vp" in Richtung Bahnhof Wilmersdorf-Friedenau (heute: Bundesplatz) erhielt am 1. Mai 1892 das zweite Gleis, die östliche Verbindungskurve zum Abzweig "Vdp" in Richtung Bahnhof Tempelhof wurde zum 6. Februar 1894 zweigleisig ausgebaut. Am 1. April 1895 wurde die KED Berlin auch für die Potsdamer Stammbahn zuständig.


title: Südringspitzkehre

text: Im Jahr 1896 erhielten die beiden Bahnsteiggleise des Potsdamer Ringbahnhofs je ein vorgelagertes Stumpfgleis zur Aufnahme der Kohlen- und Wasservorräte. Die Anordnung ermöglichte eine Erhöhung der Zugdichte. Die jeweils ankommende Lokomotive stellt sich nach der Ausfahrt des Zuges auf dem Stumpfgleis aus, füllte die Vorräte auf und übernahm anschließend den nachfolgenden Zug. Gleichzeitig ging nördlich des Bahnhofs Schöneberg ein Kehrgleis in Betrieb, um auch bei Störungen im Potsdamer Ringbahnhof den Bahnhof anfahren zu können. Die höhere Leistungsfähigkeit war für den Verkehr zum Bahnhof Treptow anlässlich der Berliner Gewerbeausstellung im Treptower Park gefordert. Hierfür musste zuvor der Einschnitt verbreitert werden. Die KED Berlin rechnete mit täglich bis zu 124 Zügen je Richtung zwischen dem Potsdamer Ringbahnhof und Treptow. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfuhren der Potsdamer Ringbahnhof und der sich anschließende Ringbahnviadukt einen größeren Umbau durch die Anlage der Lichterfelder Vorortbahn. Diese sollte den bislang vom Anhalter Bahnhof ausgehenden und vom Fernverkehr zu trennenden Vorortverkehr aufnehmen. Die vorhandenen Gleise mussten dabei nach Westen verschoben und der Viadukt zur Aufnahme von zwei weiteren Gleisen verbreitert werden. Eine Ausdehnung nach Osten war wegen des ebenfalls im Bau befindlichen Hochbahnviadukts nicht möglich. Ring- und Vorortbahn verliefen etwa einen Kilometer gemeinsam nach Süden, bevor sie sich trennten. Einhergehend mit dem Bau der am 1. Dezember 1901 eröffneten Vorortstrecke wurde die Ringbahnstrecke zwischen Wilmersdorf-Friedenau und Rixdorf (heute: Neukölln) viergleisig ausgebaut. Für den Güterverkehr, der bislang über die Cheruskerkurve auf die Ringbahn wechselte, ging am 1. Dezember 1902 der in Höhe des ersten Schöneberger Bahnhofs gelegene Betriebsbahnhof Schöneberg mit einer äußeren östlichen Verbindungskurve zur Abzweigstelle Vdp an der Ringbahn in Betrieb. Somit verblieben auf der Südringspitzkehre ausschließlich Personenzüge. Als letzte größere Baumaßnahme vor dem Ersten Weltkrieg ging bis Herbst 1908 an der Ausfädelung südlich des Ringbahnhofs Schöneberg ein Kreuzungsbauwerk in Betrieb, das das Streckengleis nach Tempelhof über das Streckengleis von Wilmersdorf-Friedenau führte.


title: Südringspitzkehre

text: Um die Kapazität der Berliner Stadt- und Ringbahnen zu steigern, beschloss das Preußische Abgeordnetenhaus 1913 die Elektrifizierung des Streckennetzes. Infolge des Ersten Weltkrieges unterblieb zunächst die Umsetzung. Um zwischenzeitig Abhilfe zu schaffen, sollte die Länge der Südringzüge von 12 auf das maximal zulässige Maß von 14 Wagen erhöht werden. Hierzu musste der Ringbahnsteig im Potsdamer Ringbahnhof verlängert werden, weshalb die Bekohlungsanlage im Westend neu errichtet werden musste. Im Herbst 1923 war die Maßnahme abgeschlossen, wodurch die Kapazität der Züge um jeweils rund 100 Sitz- und Stehplätze anstieg. Die Maßnahmen entfalteten nur für kurze Zeit ihre Wirkung, am 18. April 1929 elektrifizierte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft die Südringspitzkehre. Der Südring und damit die direkte Verbindung zwischen den Abzweigstellen "Vp" und "Vdp" war zuvor am 11. Juni 1928 umgestellt worden. Ab dem 1. Dezember 1930 fuhren die Züge unter der Bezeichnung „S-Bahn“.


title: Südringspitzkehre

text: Die zunächst ausgesparte Wannseebahn wurde bis 1933 nachträglich elektrifiziert. Damit verbunden war der Bau eines Turmbahnhofs am Kreuzungspunkt von Wannsee- und Ringbahn in Höhe des bestehenden Bahnhofs Ebersstraße vorgesehen. Im Vorfeld der Inbetriebnahme erhielt daher der Ringbahnhof Schöneberg am 1. Dezember 1932 auf Wunsch der Stadt Berlin die Bezeichnung "Kolonnenstraße". Der neue Turmbahnhof Schöneberg ging am 1. März 1933 in Betrieb.


title: Südringspitzkehre

text: Als nächstes Vorhaben stand der Bau des Nordsüd-S-Bahntunnels an. Die Reichsbahn wollte die Direktverbindung zwischen dem Südring und der Innenstadt beibehalten. Daher sollte die Südringspitzkehre neben den südlichen Vorortstrecken an den Tunnel angebunden werden und ein schneller Übergang am Tunnelbahnhof Potsdamer Platz ermöglicht werden. Erste Pläne sahen eine gemeinsame Streckenführung mit den Vorortstrecken in einem viergleisigen Tunnel über Anhalter Bahnhof zum Potsdamer Platz vor. Der Bau hätte jedoch umfangreiche Haussicherungen in der Stresemannstraße (1935–1947: "Saarlandstraße") erfordert, weshalb alternativ die Anlage eines doppelgeschossigen Tunnels erwogen wurde. 1935 wurden die Pläne zugunsten einer direkten Einführung der Südringspitzkehre in den Bahnhof Potsdamer Platz geändert. Der Ringbahnhof sollte abgerissen werden und die Strecke an dieser Stelle in den Tunnel eintauchen und den östlichen Teil des Empfangsgebäudes des Potsdamer Fernbahnhofs unterfahren. Zusätzlich war der Neubau eines S-Bahnhofs am Hafenplatz vorgesehen. Weiter südlich sollte die unbefriedigende Umsteigesituation zwischen den S-Bahnhöfen Kolonnenstraße und Großgörschenstraße durch den viergleisigen Neubau des S-Bahnhofs Kolonnenstraße an gleicher Stelle beseitigt werden. Hierfür mussten die Gleislagen der Potsdamer Stammbahn und der Wannseebahn getauscht werden, damit beide S-Bahn-Strecken nebeneinander lagen. Der Einschnitt sollte für den Bau entsprechend erweitert und die die Gleise überquerende Sedanbrücke vergrößert werden. 1936 wurden daher der „Hammelgang“ und das Empfangsgebäude abgetragen, letzteres erhielt einen schlichten Holzbau als provisorischen Ersatz. Der Abschluss unterblieb, da durch die 1937 aufgestellten Planungen zur Umgestaltung Berlins weitreichende Baumaßnahmen im Bereich des Potsdamer und Anhalter Güterbahnhofs zu erwarten waren, lagen die Strecken in diesem Abschnitt doch im Verlauf der geplanten Nord-Süd-Achse. Von der ab 1937 vorgenommenen Umrüstung der Formsignale entlang der Ringbahn durch selbsttätige Sv-Signale blieb die Südringspitzkehre vermutlich ausgenommen. In der Nummerierung der Blocksignale war eine Nachrüstung der Strecke bis Potsdamer Platz hingegen wohl berücksichtigt worden. Der Nordsüd-S-Bahntunnel wurde am 8. Oktober 1939 bis zur Wannseebahn durchgebunden. Die weiteren Pläne sahen den Bau einer zweiten Nordsüd-S-Bahn vor, mit der auch die Einrichtung von Ost- und Westringzügen ermöglicht werden sollte. Die Aufgabe der bestehenden Südringspitzkehre wäre der einer Verbindungskurve gewesen.


title: Südringspitzkehre

text: Am 24. November 1943 kam es zu einem schweren Luftangriff auf Berlin, bei dem die Gegend um den Potsdamer Platz verwüstet wurde. Der davon betroffene Streckenabschnitt zwischen Ringbahnhof und Kolonnenstraße wurde nach dem Angriff repariert, weshalb es an drei aufeinanderfolgenden Sonntagen zum Einsatz von Vollringzügen (unter Umgehung des Potsdamer Ringbahnhofs) kam. Weitere Schäden an der Infrastruktur und die damit verbundenen Einschränkungen ließen die Reichsbahndirektion Berlin zur dauerhaften Einrichtung der Vollringzüge veranlassen. Mit dem ab 3. Juli 1944 gültigen Jahresfahrplan der Reichsbahn wurde die Stichstrecke offiziell nicht mehr befahren. In dem ab 1. Oktober 1944 geltenden S-Bahn-Tarif waren der Potsdamer Ringbahnhof und der S-Bahnhof Kolonnenstraße nicht mehr enthalten. Die RBD Berlin erwähnte in einem Schreiben vom 10. Dezember 1944, dass der Verkehr seit Beginn des Jahres ruhte.


title: Südringspitzkehre

text: Am 6. Juni 1945 nahm die Deutsche Reichsbahn den im April 1945 netzweit eingestellten S-Bahn-Betrieb auf der Wannseebahn zwischen Schöneberg und Wannsee wieder auf. Da der Nordsüd-S-Bahntunnel Anfang Mai unterhalb des Landwehrkanals gesprengt wurde und anschließend mit Wasser volllief, war eine Verlängerung des Zuglaufs bis zum Tunnelbahnhof Anhalter Bahnhof vorerst nicht möglich. Um die Züge dennoch näher an die Innenstadt heranzuführen, schloss man kurzerhand die Wannseebahn an ein Gleis der Südringspitzkehre an und setzte den Bahnsteig des Potsdamer Ringbahnhofs notdürftig instand. Ab dem 6. August 1945 fuhren die Wannseebahnzüge bis zum Potsdamer Ringbahnhof, in Spitzenzeiten teilweise im Zehnminutentakt. Die übrige Strecke wurde hingegen bis Ende 1945 abgebaut. Ab dem 27. Juli 1946 fuhren die Züge durch über die Nordsüd-S-Bahn bis zum Bahnhof Friedrichstraße, womit der Verkehr auf dem Potsdamer Ringbahnhof endgültig endete. 1951 ließ die Reichsbahn verlauten, dass ein Wiederaufbau der Südringspitzkehre nicht mehr beabsichtigt sei. Die Ruinen des Potsdamer Ringbahnhofs ließ die Reichsbahn ab 1957 abreißen. Teile der Viaduktanlagen des Ringbahnhofs standen noch bis 1973, da das Bahnhofsgelände bis 1972 zum Ost-Berliner Stadtbezirk Mitte gehörte und seit dem Mauerbau 1961 abgetrennt war.


title: Südringspitzkehre

text: Auf der alten Bahntrasse sah der Berliner Flächennutzungsplan 1965 eine Verlängerung der Bundesautobahn 103 vom Sachsendamm kommend zum damals geplanten Autobahnkreuz Lehrter Bahnhof vor. Heute ist im südlichen Bereich der Cheruskerpark angelegt.


title: Südringspitzkehre

text: In Höhe des alten Bahnhofs Schöneberg (Kolonnenstraße) wurde am 2. Mai 2008 der neue Bahnhof Julius-Leber-Brücke an den Gleisen der Wannseebahn eröffnet.


title: Südringspitzkehre

text: Ende 2014 begann der Abriss des noch erhaltenen Viaduktes im Bereich des U-Bahnhofs Gleisdreieck.


title: Südringspitzkehre

text: Mit Mitteilung des Eisenbahn-Bundesamts vom 28. März 2017 wurden mehrere Flächen an der Einmündung in den Südring von Bahnbetriebszwecken freigestellt. Dies betrifft unter anderem die westliche Verbindungskurve in Richtung des Bahnhofs Schöneberg, nicht jedoch die östliche Verbindungskurve zum Bahnhof Südkreuz. Es gibt Überlegungen, den östlichen Ast (die sogenannte „Cheruskerkurve“) wiederherzustellen. Danach ist dieser Abschnitt als vierte Ausbaustufe der Planungslinie S21 vorgesehen.


title: Südringspitzkehre

text: Die Ringzüge von und zum Potsdamer Bahnhof fuhren anfangs je einmal morgens und abends. Ab dem 1. April 1872 setzte die Königliche Direktion der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn ein drittes Zugpaar ein. Die neue Verbindung erfreute sich einer großen Nachfrage, sodass ab dem 1. Juli 1872 etwa alle zwei Stunden ein Zug fuhr. Nach dem Bau der Stadtbahn wurden die Zugläufe von Stadt- und Ringbahn so miteinander verknüpft, dass die Verbindungen Stadtbahn – Nordring – Stadtbahn und Stadtbahn – Südring über Potsdamer Bahnhof – Stadtbahn entstanden. Vor dem Bau zweigleisigen Ausbau und der Anlage des Potsdamer Ringbahnhofs lag die maximale Auslastung bei drei Zügen je Stunde. Ab 1891 kamen neben den Stadt- und Ringzügen die – nach ihrem Zielbahnhof Grunewald benannten – „Grunewaldzüge“ ebenfalls auf die Strecke. Zuvor wurden diese im benachbarten Anhalter Bahnhof abgefertigt. Im Sommerfahrplan 1914 waren zu den Hauptverkehrszeiten etwa alle zehn Minuten Züge auf dem Südring unterwegs, hinzu kamen die etwa halbstündlichen Züge nach Grunewald beziehungsweise Westend sowie die ebenfalls halbstündlich verkehrenden Züge in Richtung Niederschöneweide-Johannisthal beziehungsweise Grünau.


title: Südringspitzkehre

text: Durch die Elektrifizierung der Stadt-, Ring- und Vorortbahnen und dem Einsatz von Triebwagenzügen konnte die Kapazität auf der Südringspitzkehre deutlich gesteigert werden, nicht zuletzt durch die kürzeren Kehrzeiten am Potsdamer Ringbahnhof. Die Grunewaldzüge sowie die Zugläufe in Richtung Grünau entfielen mit der „Großen Elektrisierung“ oder wurden anders zugeschnitten. Die getrennten Umläufe Nordring/Stadtbahn und Südring/Stadtbahn wurden zum Umlauf Vollring über Potsdamer Ringbahnhof zusammengefasst. Mitte der 1930er Jahre befuhren täglich über 240 Züge je Richtung die Spitzkehre, davon jeweils etwa zur Hälfte die beiden Verbindungskurven zum Ring. Auf dem Ringbahnabschnitt zwischen den Abzweigstellen "Vp" und "Vdp" fuhren täglich ebenfalls rund 120 Züge je Richtung. Im Sommerfahrplan 1939 fuhren die Ringzüge tagsüber in beiden Richtungen im Zehnminutentakt, auf der Südringspitzkehre fuhren die Züge dementsprechend im Abstand von rund fünf Minuten. Das Angebot war im Jahresfahrplan 1943 annähernd identisch mit dem Vermerk, dass die Zugfolge ab 21 Uhr eingeschränkt war. Die Fahrpläne waren derart gestaltet, dass Fahrgäste auf dem Südring im S-Bahnhof Kolonnenstraße jeweils Anschluss zum Zug der Gegenrichtung hatten. Die mit dem Zweiten Weltkrieg verbundenen Einschränkungen sorgten dafür, dass diese Anschlüsse faktisch nur auf dem Papier bestanden. Um die Leistungsfähigkeit der Ringbahn zu steigern, wurde daher die Einführung der Vollringzüge unter Auslassung der Spitzkehre gefordert. Im Jahresfahrplan 1944, gültig ab dem 3. Juli 1944, war die Südringspitzkehre nicht mehr enthalten.


title: Gabriele Andretta

text: Gabriele Andretta (* 7. März 1961 in Morbach, Rheinland-Pfalz) ist eine deutsche Politikerin (SPD) und seit dem 14. November 2017 Präsidentin des Niedersächsischen Landtags. Von Februar 2013 bis November 2017 war Andretta Vizepräsidentin des Niedersächsischen Landtages, seit November 2017 ist sie Präsidentin des Niedersächsischen Landtages.


title: Gabriele Andretta

text: Andretta besuchte zwischen 1967 und 1971 die Grundschule in Hundheim; ab 1971 besuchte sie das Nikolaus-von-Kues-Gymnasium in Bernkastel-Kues, das sie 1980 mit dem Abitur abschloss.


title: Gabriele Andretta

text: An der Georg-August-Universität Göttingen begann sie 1980 ein Studium der Sozialwissenschaften, Volkswirtschaftslehre und Psychologie und schloss dieses im Jahr 1985 als Diplom-Sozialwirtin ab. 1990 folgte dann die Promotion am Institut für Sozialpolitik der Universität Göttingen mit der Dissertation "Zur konzeptionellen Standortbestimmung von Sozialpolitik als Lebenslagenpolitik". Andretta war Studien- und Promotionsstipendiatin der Friedrich-Ebert-Stiftung. Während ihrer Promotion von 1986 bis 1991 war sie Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl von Ingeborg Nahnsen (Institut für Sozialpolitik am Fachbereich Sozialwissenschaften der Universität Göttingen).


title: Gabriele Andretta

text: Im Anschluss an die Promotion arbeitete sie fünf Jahre lang als Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Soziologischen Forschungsinstitut an der Universität Göttingen (SOFI); Arbeitsschwerpunkte: Berufs- und Arbeitsmarktforschung, sozialstrukturelle Transformationsprozesse. Von 1995 bis 1998 war sie Hochschulassistentin am Soziologischen Seminar der Universität Göttingen.


title: Gabriele Andretta

text: Andretta wohnt in Göttingen und hat zwei Kinder.


title: Gabriele Andretta

text: Seit 1998 ist Andretta direkt gewählte Abgeordnete im Niedersächsischen Landtag für den Landtagswahlkreis Göttingen-Stadt. Trotz landesweit schlechter Wahlergebnisse für die SPD gelang es ihr 2003, das Direktmandat gegen Fritz Güntzler (CDU) erfolgreich zu verteidigen; diesen Erfolg konnte sie 2008 wiederholen. Auch 2013 und 2017 errang sie (2013 gegen Holger Welskop, 2017 gegen Ludwig Theuvsen) mit deutlicher Mehrheit das Direktmandat.


title: Gabriele Andretta

text: Seit 2017 ist Gabriele Andretta im Ausschuss zur Vorbereitung der Wahl und der Zustimmung nach Artikel 70 Abs. 2 der Verfassung, dem Ausschuss zur Vorbereitung der Wahl der Mitglieder des Staatsgerichtshofs, dem Präsidium und dem Ältestenrat Mitglied.


title: Gabriele Andretta

text: Im Niedersächsischen Landtag ist sie Mitglied im Ausschuss für Wissenschaft und Kultur; bis 2003 war sie Mitglied im Kultusausschuss. Von Februar 2003 bis Februar 2013 war Andretta Sprecherin für den Bereich Wissenschaft. Von Juni 2005 bis Februar 2013 war sie stellvertretende Vorsitzende der SPD-Landtagsfraktion; außerdem gehört sie dem Ältestenrat des Landesparlaments an. Bis 2017 war Andretta Mitglied des Ausschusses für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr. Sie ist Teil des Vorstandes der SPD-Landtagsfraktion.


title: Gabriele Andretta

text: Für die Landtagswahlen 2013 war Gabriele Andretta vom SPD-Spitzenkandidaten Stephan Weil in sein Regierungsteam berufen worden. Nach dem Regierungswechsel sollte sie Niedersächsische Ministerin für Wissenschaft und Kultur werden. Bei den Koalitionsverhandlungen wurde allerdings festgelegt, dass Gabriele Heinen-Kljajic von Bündnis 90/Die Grünen dieses Amt übernimmt.


title: Gabriele Andretta

text: Am 19. Februar 2013 wurde Gabriele Andretta zur Vizepräsidentin des Landtags gewählt.


title: Gabriele Andretta

text: Am 14. November 2017 wurde sie bei der Konstituierenden Sitzung der 18. Wahlperiode einstimmig zur Präsidentin des Niedersächsischen Landtags gewählt. Mit 38,89 Prozent und einem Vorsprung von gut 5.800 Stimmen hatte Gabriele Andretta zum fünften Mal in Folge bei der Landtagswahl 2017 den Wahlkreis 17 direkt gewonnen.


title: Gabriele Andretta

text: Gabriele Andretta hat angekündigt, bei der Landtagswahl 2022 nicht wieder anzutreten.


title: Gabriele Andretta

text: 1980 bis 1985 Mitglied der Juso-Hochschulgruppe Göttingen, aktiv in der studentischen Selbstverwaltung (Mitglied im Studierendenparlament und Konzil an der Universität Göttingen), 1982 als Studentin Eintritt in die Gewerkschaft, 1983 Eintritt in die SPD. Es folgten zahlreiche Funktionen bei den Jusos im SPD-Bezirk Hannover und im damaligen SPD-Ortsverein Göttingen (heute SPD-Stadtverband Göttingen).


title: Gabriele Andretta

text: Insgesamt 17 Jahre (von 1988 bis 2005) war sie Mitglied im Vorstand des SPD-Bezirkes Hannover, von 2001 bis 2005 als dessen stellvertretende Vorsitzende. Von 1996 bis 2006 war Andretta Mitglied der Grundwertekommission der SPD und von 2001 bis 2007 Mitglied im Vorstand des SPD-Stadtverbands Göttingen, ab dem Jahr 2004 als dessen Vorsitzende. Seit 2008 gehört sie dem Landesparteirat an.


title: Gabriele Andretta

text: 1998 war sie Gründungsmitglied des Wissenschaftsforums der Sozialdemokratie im SPD-Bezirk Hannover und ist seither dessen stellvertretende Vorsitzende.


title: Gabriele Andretta

text: Andretta besitzt folgende Mitgliedschaften: Ver.di, Arbeiterwohlfahrt (AWO), Deutscher Kinderschutzbund, Bildungsforum beim SPD-Parteivorstand, Hochschulinitiative demokratischer Sozialismus (HDS), Förderverein Junges Theater Göttingen e. V., Förderverein für die Jusos Göttingen, Kulturpforte Göttingen.


title: Gabriele Andretta

text: Sie ist Mitglied im Stiftungsrat der Bürgerstiftung und im Beirat der Kulturstiftung Göttingen.


title: Airports of Thailand

text: Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) ist ein börsennotiertes thailändisches öffentliches Unternehmen, dessen Hauptgeschäft das nationale Flughafenmanagement ist. Sitz des Unternehmens ist Bangkok, Bezirk Don Mueang.


title: Airports of Thailand

text: Das Unternehmen wurde am 30. September 2002 mit einem Kapital von 14.285.700.000 Baht als Nachfolger der Behörde "Airports Authority of Thailand" gegründet. Hauptaktionär ist der thailändische Staat mit einem Aktienanteil von 70 Prozent.


title: Airports of Thailand

text: AOT betreibt folgende 6 Flughäfen:


title: Welttag der Meteorologie

text: Der Welttag der Meteorologie, Internationaler Tag der Meteorologie bzw. Weltwettertag findet jährlich weltweit am 23. März statt und soll an die 1950 in Kraft getretene Konvention der Weltorganisation für Meteorologie (WMO), die ihren Sitz in Genf hat, erinnern. Damals begann eine friedliche Zusammenarbeit zwischen den verschiedensten Nationen, die ohne Beispiel war. Deutschland wird in dieser Organisation seit 1954 durch den Deutschen Wetterdienst (DWD) vertreten, Österreich trat 1957 bei. Man hatte erkannt, dass sich aus weltumspannenden aktuellen Wettermeldungen verlässlichere Wetterprognosen erstellen ließen. So konnten selbst Kriege oder andere Ideologien den Datenaustausch nicht verhindern. Selbst Krisengebiete kooperierten ohne Rücksicht auf „politische Großwetterlagen“.


title: Welttag der Meteorologie

text: Die Genfer Institution wählt zum Tag der Meteorologie jedes Jahr spezielle Themen, wie zum Beispiel die Techniken der Wettervorhersage. Im Jahr 2012 beispielsweise lautete das Thema „Das Versorgen unserer Zukunft mit Wetter, Klima und Wasser“. Damit sollte auf die Bedeutung von verlässlichen Wetter- und Klimainformationen für viele wirtschaftliche Bereiche hingewiesen werden. Insbesondere die negativen Auswirkungen von Extremwetterlagen auf Menschenleben und Volkswirtschaften könnten mit besseren Vorsagen vermindert werden.Die Mottos aller vergangenen Welttage der Meteorologie sind auf der Webpräsenz der WMO einsehbar.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Klaus-Peter Bachmann (* 24. Februar 1951 in Wolfenbüttel) ist ein deutscher Politiker und war von Februar 2013 bis November 2017 Vizepräsident des Niedersächsischen Landtags. Er ist verheiratet und hat ein Kind.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Nach dem Schulbesuch absolvierte Bachmann eine Lehre als Speditionskaufmann. Von 1970 bis 1980 war er an der Kreisvolkshochschule Wolfenbüttel und tätig. Nebendienstlich besuchte er die Gemeindeverwaltungsschule mit abschließender Verwaltungsprüfung. Von 1980 bis 1998 war er in leitenden Positionen bei der Arbeiterwohlfahrt tätig, zuletzt von 1983 bis 1998 Geschäftsführer im Regierungsbezirk Braunschweig und stellvertretender Geschäftsführer von Niedersachsen.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Seit 1968 ist Bachmann Mitglied der SPD. Von 1972 bis 1989 war er Ratsherr und Beigeordneter der Stadt Wolfenbüttel und seit 1981 Vorsitzender der dortigen SPD-Fraktion. Zwischen 1986 und 1989 gehörte er zudem dem Kreistag des Landkreises Wolfenbüttel an. 2006 kandidierte er in Wolfenbüttel als Bürgermeister, unterlag aber bereits im ersten Wahlgang dem CDU-Bewerber Thomas Pink.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Von 1994 bis 2017 war Klaus-Peter Bachmann Mitglied des Niedersächsischen Landtages. Dort war er bis 2013 Sprecher der SPD-Fraktion für Inneres und Sport; von 2013 bis 2017 war er Vizepräsident des Landtages. Bei der Landtagswahl in Niedersachsen 2017 trat er nicht wieder an.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Seit 2006 gehört Bachmann der Verbandsversammlung des Regionalverbandes Großraum Braunschweig an.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Seit seinem 15. Lebensjahr engagiert sich Bachmann im sozialen Bereich. Unter anderem war er Stadtjugendringvorsitzender und stellvertretender Bezirksvorsitzender der Jusos. Zudem war er Jugendrichter und Dozent in der Erwachsenenbildung.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Neben seinen Mitgliedschaften in der SPD und der Arbeiterwohlfahrt gilt eine besondere Leidenschaft Bachmanns dem Karneval. So ist er seit Mai 2018 Präsident und erster Vorsitzender einer der drei großen Braunschweiger Karnevalgesellschaften, der Mascheroder Karnevalgesellschaft Rot-Weiß 1965 e.V. In dieser Funktion ist er auch Teil des Komitees Braunschweiger Karneval (KBK), welches u. a. den Braunschweiger Schoduvel organisiert.


title: Klaus-Peter Bachmann

text: Darüber hinaus ist Bachmann in zahlreichen weiteren Vereinen vertreten und u. a. Mitglied des Arbeiter-Samariter-Bundes, des Sozialverbandes Deutschland, des Auto Club Europa, der Naturfreunde, der Deutschen Multiple Sklerose Gesellschaft, des Deutschen Feuerwehrverbands und von ver.di.


title: Marie-Luise Hemme

text: Marie-Luise Hemme (geboren am 23. Januar 1949 in Verden; gestorben am 9. Dezember 2021) war eine deutsche Politikerin (SPD). Von 1998 bis 2008 war sie Mitglied des Niedersächsischen Landtags. Sie war verheiratet und hatte zwei Kinder.


title: Marie-Luise Hemme

text: Nach dem Abitur studierte Hemme Rechtswissenschaften in Hamburg und Würzburg. Anschließend war sie bis zu ihrer Wahl in den Landtag als Hausfrau tätig.


title: Marie-Luise Hemme

text: Seit 1990 ist Hemme Mitglied der SPD. Sie war Vorsitzende des Ortsvereins Nienburg. Von 1991 bis 2011 gehörte sie dem Rat der Stadt Nienburg an und war stellv. Vorsitzende der dortigen SPD-Fraktion und Vorsitzende des Schulausschusses. Von 1998 bis 2008 war sie Mitglied des Niedersächsischen Landtags. 1998 wurde sie im Wahlkreis Nienburg-Nord direkt gewählt, 2003 über die SPD-Landesliste. Im Landtag war sie frauen- und familienpolitische Sprecherin der SPD-Fraktion.


title: Marie-Luise Hemme

text: Hemme ist Mitglied des Frauenausschusses des SoVD Niedersachsen. Zudem ist sie Mitglied der IG Bergbau, Chemie, Energie, der Arbeiterwohlfahrt, der Naturfreunde und des Deutschen Kinderschutzbundes.


title: PAC-Car II

text: Pac-Car II ist ein Kraftfahrzeug mit Brennstoffzellen-Antrieb, das auf niedrigen Brennstoffverbrauch optimiert wurde. Entwickelt wurde es von einer Gruppe Studenten an der ETH Zürich (Eidgenössische Technische Hochschule). Ziel dieses Projektes war es, ein Fahrzeug zu entwickeln, das beim Betrieb so wenig Brennstoff wie nur möglich verbraucht. Bei der Realisierung dieses ambitiösen Zieles wurden die Studenten durch erfahrene Teamleiter aus Wirtschaft und Hochschule unterstützt. Für die Bereitstellung der Energie wurde eine Brennstoffzelle verwendet, welche speziell für dieses Fahrzeug am ETH/PSI Paul Scherrer Institut entwickelt wurde.Am 26. Juni 2005 fuhr PAC-Car II während des Shell Eco-Marathon in Ladoux (Frankreich) einen Weltrekord in Bereich des niedrigsten Brennstoffverbrauches (5385 km/l Benzinäquivalente, das entspricht etwa der Strecke von Gibraltar bis zum Nordkap). Während des dritten Rennens über 20,6 km Distanz verbrauchte das Fahrzeug lediglich etwa ein Gramm Wasserstoff bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 30 km/h. Ein Gramm Wasserstoff entspricht vom Energiegehalt 0,00375 l Benzin.


title: PAC-Car II

text: Dieser Weltrekord ist in das Guinness-Buch der Rekorde eingegangen.


title: Dibbesdorf

text: Dibbesdorf ist ein Stadtteil Braunschweigs und Teil des Stadtbezirks 114 – Volkmarode am nordöstlichen Stadtrand und hat rund 1.400 Einwohner.


title: Dibbesdorf

text: Dibbesdorf liegt am Sandbach und an der Schunter, einem Zufluss der Oker, und ist südlich der Autobahn 2 von Hannover nach Berlin gelegen. Nachbarorte sind die Braunschweiger Stadtteile Hondelage im Norden, Querum im Westen und Volkmarode im Südwesten sowie der zu Lehre gehörende Ortsteil Wendhausen im Nordosten. Westlich von Dibbesdorf, in der renaturierten Schunterniederung, liegt der Borwall. Östlich des Ortes befindet sich das Dibbesdorfer Holz.


title: Dibbesdorf

text: Der erste Kern der Siedlung, die im Jahre 1226 erstmals als „Thitbechtestorp“ erwähnt wird, lag nahe der damals fischreichen Schunter. Die Ortschaft gehörte zum Besitztum der Grafen von Wernigerode, bis die Ortschaft mitsamt dem Grundbesitz aller Höfe im Jahr 1260 vom Kloster Riddagshausen erworben wurde.


title: Dibbesdorf

text: 1325 wurde für das Zisterzienserkloster ein Wirtschaftshof (Grangie) dort errichtet. 1865 zerstörte ein Großbrand nahezu alle Gebäude des Ortes. Der anschließende nahezu zeitgleiche Wiederaufbau sorgt noch heute für ein weitgehend einheitliches Aussehen des alten Dorfkerns rund um den Marktplatz und Lüddeweg.


title: Dibbesdorf

text: In den 1950er Jahren entstand in unmittelbarer Nähe zum Dorfkern das Neubaugebiet „Am Holzwinkel“. In den 1960er Jahren wurde in der Nähe des damaligen Bahnhofs das Baugebiet „Kleiner Mooranger“ erschlossen. Beide Ortsteile waren somit etwa 700 m voneinander entfernt. Diese Lücke wurde in den 1980er Jahren mit dem bisher letzten Neubaugebiet „Hühnerkamp“ geschlossen. Seit der Auflösung des Landkreises Braunschweig im Zuge der Gebietsreform 1974 ist Dibbesdorf in Braunschweig eingemeindet. Im Jahr 2001 wurde das 775-jährige Ortsjubiläum gefeiert.


title: Dibbesdorf

text: Über Dibbesdorf verlief im 18. und 19. Jahrhundert die Postroute Braunschweig–Calvörde. Die Schuntertalbahn führte bis zur Einstellung des Betriebs 1998 nördlich an Dibbesdorf vorbei und hatte bis 1975 einen Haltepunkt am nordöstlichen Ende des Ortes.


title: Dibbesdorf

text: Als einer der kleineren Stadtteile Braunschweigs verfügt Dibbesdorf dennoch über eine vergleichsweise gute Infrastruktur.


title: Dibbesdorf

text: Dibbesdorf liegt rund acht Kilometer vom Stadtzentrum Braunschweigs entfernt und ist über die L 295 an dieses angebunden. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist Dibbesdorf über die Buslinie 417 der Braunschweiger Verkehrs-GmbH und die Linie 230 der Wolfsburger Verkehrs GmbH zu erreichen.


title: Dibbesdorf

text: Der Ort verfügt seit den 1990er Jahren wieder über einen eigenen Nahversorger, nachdem Jahre zuvor das Lebensmittelgeschäft Brockow (Am Markt 4) geschlossen wurde. Außerdem gibt es eine Baumschule, einen Hofladen und mehrere kleine Dienstleister in Dibbesdorf.


title: Dibbesdorf

text: Dibbesdorf gehört zur evangelisch-lutherischen Kirchengemeinde St. Thomas in Volkmarode und verfügt über keine eigene Kirche, stattdessen aber über ein Gemeindehaus an der Alten Schulstraße, das früher die Dorfschule beherbergte. Im selben Gebäude ist auch die Ortsbibliothek untergebracht. Im Ort gibt es außerdem eine Außenstelle der Kindertagesstätte Hondelage.


title: Dibbesdorf

text: Es gibt mehrere Vereine im Ort. Die mitgliederstärksten Vereine sind die SKG (Sport- und Kulturgemeinschaft) Dibbesdorf, die Freiwillige Feuerwehr und die Landwehrkameradschaft. Von 1960 bis 2012 fand außerdem jährlich das Dibbesdorfer Volksfest statt.Im Zuge der Eingemeindung wurde von Arnold Rabbow für den Ort ein Wappen entworfen, welches am 7. Februar 1980 vom Ortsrat Volkmarode angenommen wurde, zu dessen Zuständigkeitsbereich Dibbesdorf bis heute gehört.


title: Dibbesdorf

text: Es zeigt eine silberne Forelle auf einem grünen Schild unterhalb eines rot-weiß geschachten Balkens. Die Forelle entstammt dem Wappen der Grafen von Wernigerode, während der vom Klosterwappen der Zisterzienser übernommen wurde. Die grüne Grundfarbe weist auf die landwirtschaftliche Betätigung der Bewohner der Ortschaft hin, die einen grundlegenden Wirtschaftsfaktor für diese darstellt.


title: Ullrich Kemmer

text: Ullrich Kemmer (* 18. März 1959 in Peine) ist ein deutscher Politiker. Von Dezember 2006 bis Januar 2008 war er Mitglied des Niedersächsischen Landtags. Er ist verheiratet und hat drei Kinder.


title: Ullrich Kemmer

text: Nach der Erlangung der Mittleren Reife machte Kemmer eine Ausbildung zum Landwirt und besuchte von 1977 bis 1979 die höhere Landwirtschaftsschule in Celle. Seit 1979 ist er als Landwirt in Edemissen tätig.


title: Ullrich Kemmer

text: Seit 1975 ist Kemmer Mitglied der Jungen Union und seit 1991 der CDU. Seit 1990 gehört er dem Ortsrat von Edemissen und seit 1991 dem Rat der Gemeinde Edemissen an. Seit 2001 ist er Vorsitzender der CDU-Ratsfraktion und Beigeordneter im Verwaltungsausschuss. Am 6. Dezember 2006 zog Kemmer für den ausgeschiedenen Hans Peter Thul in den Niedersächsischen Landtag ein, dem er bis Anfang 2008 angehörte. Seit 2016 ist Ullrich Kemmer Ortsbürgermeister von Edemissen.


title: TV Bittenfeld

text: Der Turnverein Bittenfeld 1898 e. V., kurz TV Bittenfeld, ist ein Sportverein aus dem Waiblinger Stadtteil Bittenfeld. Bekannt ist vor allem die Handball-Mannschaft der Männer, die von der Saison 2006/07 bis zur Saison 2014/15 in der 2. Handball-Bundesliga spielte und seit der Saison 2015/16 unter dem Namen TVB 1898 Stuttgart in der Handball-Bundesliga vertreten ist. Die Mannschaft trägt die Mehrheit ihrer Heimspiele in der Scharrena Stuttgart aus, ein Teil der Heimspiele finden aus Kapazitätsgründen auch in der Porsche-Arena in Stuttgart statt, ab der Saison 2021/22 finden alle Spiele in der Porsche-Arena statt.


title: TV Bittenfeld

text: Der TV Bittenfeld wurde 1898 gegründet. Gründervater Lehrer Bizer wurde auch 1. Vorsitzender. Die Handballabteilung des TV Bittenfeld wurde 1925 gegründet, erste Spiele wurden im Feldhandball durchgeführt.


title: TV Bittenfeld

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Verein am 18. November 1945 wieder gegründet und am 9. September 1946 von der amerikanischen Militärregierung anerkannt. In den Jahren 1947 bis 1949 erreichte die 1. Mannschaft unter Trainer Helmut Luithardt die Endspiele um die Württembergische Meisterschaft im Feldhandball. 1960/61 stieg die 1. Mannschaft unter Trainer Horst Jung in die höchsten Spielklassen im Feldhandball und Hallenhandball auf.


title: TV Bittenfeld

text: Die 1. Mannschaft unter Trainer Horst Jung wurde 1970 Meister der Landesliga und stieg in die Württembergische Oberliga im Feldhandball auf. 1973 übernahm Günter Schweikardt als Spielertrainer die Leitung der Hallenhandball-Mannschaft. 1979 wurde die 1. Mannschaft Württembergischer Pokal-Vizemeister im Hallenhandball. 1985 gelang der Aufstieg der Hallenhandballer aus der Verbandsliga in die Württembergische Oberliga. Nach dem zwischenzeitlichen Wiederabstieg gelang 1998 der erneute Aufstieg in die Württembergische Oberliga. Im Feldhandball wurde der TV Bittenfeld 1999 Württembergischer Meister.


title: TV Bittenfeld

text: Zwischenzeitlich hatte Jürgen Krause das Traineramt der Hallenhandball-Mannschaft in der Oberliga inne. Diese kletterte über die Oberliga Baden-Württemberg (2003) – inzwischen hatte Günter Schweikardt wieder das Traineramt übernommen – und die Regionalliga (2004) bis in die 2. Handball-Bundesliga Süd (2006) und absolvierte dort bis 2011 fünf Spielzeiten. Während der Saison 2007/08 übernahm der bisherige Co-Trainer Henning Fröschle das Amt des Cheftrainers von Günter Schweikardt, der auf den Posten des Sportlichen Leiters wechselte. Im Dezember 2008 trat Fröschle von seinem Amt als Trainer zurück. Auf ihn folgte interimsweise Jens Baumbach, bis Schweikardt wieder auf den Posten des Cheftrainers zurückkehrte. Unterstützt wurde er nun von Baumbach und Klaus Hüppchen als Co-Trainern.


title: TV Bittenfeld

text: Im DHB-Pokal 2010/11 gewann der Verein in der ersten Runde gegen die SG Leutershausen, in der zweiten Runde gegen die TSG Groß-Bieberau und unterlag in der dritten Runde den Rhein-Neckar Löwen. Am Ende der Saison 2010/11 belegte der TV Bittenfeld den vierten Platz in der Südstaffel der 2. Bundesliga. Dieser berechtigte die Mannschaft in der neu gegründeten "eingleisigen 2. Handball-Bundesliga" zu spielen.


title: TV Bittenfeld

text: Am 27. August 2011 bestritt die erste Mannschaft des TV Bittenfeld in der Gemeindehalle Bittenfeld das erste Pflichtspiel in der Saison 2011/12. Das Team besiegte in der ersten Hauptrunde des DHB-Pokals den Zweitligist HC Erlangen mit 28:26 (16:10). In der 2. Hauptrunde des DHB-Pokals trat die Mannschaft beim Drittligisten TUSPO Obernburg an, gewann mit 36:32 (18:17) und qualifizierte sich für die nächste Runde. Dort traf die Mannschaft aus dem Rems-Murr-Kreis auf den SV Beckdorf, einen Drittligisten aus der Nordstaffel. Am 25. Oktober 2011 besiegte der TV Bittenfeld den unterklassigen Gegner mit 42:32 (23:16). Somit zog der TVB zum ersten Mal in der Vereinsgeschichte in das Achtelfinale des DHB-Pokals ein und bekam dort mit dem EHV Aue erneut einen Drittligisten zugelost. Da Aue sich noch als Zweitligist für den DHB-Pokal qualifiziert hat, wurde das Heimrecht zwischen beiden Mannschaften nicht getauscht. Die Bittenfelder verloren das Spiel am 6. Dezember 2011 in eigener Halle mit 27:29 (10:15) und verpassten so den erstmaligen Einzug in ein DHB-Pokal-Viertelfinale.


title: TV Bittenfeld

text: In der Saison 2012/13 siegte der Verein im DHB-Pokal in der ersten Runde über den TuS Fürstenfeldbruck, in der zweiten Runde folgte das Aus gegen den TV Hüttenberg. Im März 2013 trat Günter Schweikardt als Trainer zurück. Als Interimslösung folgten ihm bis zum Saisonende sein Sohn Jürgen sowie der bisherige Co-Trainer Heiko Burmeister.


title: TV Bittenfeld

text: Der bisherige Interimstrainer Jürgen Schweikardt betreute die Mannschaft ab der Saison 2013/14 als Cheftrainer. Im DHB-Pokal 2013/14 besiegte der Verein in der ersten Runde die Turnerschaft Bendorf, in der zweiten Runde den TV Emsdetten und unterlag im Achtelfinale Frisch Auf Göppingen.


title: TV Bittenfeld

text: Im DHB-Pokal 2014/15 erfolgte das Erstrunden-Aus gegen den SC DHfK Leipzig Handball. Am Ende der Saison 2014/15 belegte der TV Bittenfeld den 3. Platz und stieg damit erstmals in die Handball-Bundesliga auf.


title: TV Bittenfeld

text: Seit der Saison 2015/16 tritt die Bundesliga-Mannschaft unter dem Namen "TVB 1898 Stuttgart" an. Nachfolger von Jürgen Schweikardt als Trainer wurde Thomas König. Im DHB-Pokal 2015/16 trat der Verein in der erstmals als Turnier ausgetragenen ersten Runde gegen die TSG Friesenheim, den SV Salamander Kornwestheim und die Rhein-Neckar Löwen an. Die Niederlage im ersten Spiel gegen die Rhein-Neckar Löwen bedeutete bereits das Turnier-Aus und damit auch das Ausscheiden aus dem DHB-Pokal. Am Ende der Saison 2015/16 sicherte sich der Verein mit Platz 15 den Klassenerhalt in der Handball-Bundesliga. Thomas König wurde nach dem Saisonende beurlaubt.


title: TV Bittenfeld

text: Mit Beginn der Saison 2016/17 wurde Markus Baur Trainer der Bundesliga-Mannschaft. Im DHB-Pokal 2016/17 trat der TVB in der als Turnier ausgetragenen ersten Runde gegen die MSG Groß-Bieberau/Modau, die SG BBM Bietigheim und den Leichlinger TV an. Nach einem Sieg gegen Groß-Bieberau/Modau schied der TVB mit einer Niederlage gegen Bietigheim aus dem DHB-Pokal aus. In der Bundesliga sicherte sich der Verein am letzten Spieltag den 14. Platz und damit den Klassenerhalt.


title: TV Bittenfeld

text: In der Saison 2017/18 erreichte der TVB erstmals in der Vereinsgeschichte das Viertelfinale im DHB-Pokal. Nach zwei Siegen in der als Turnier ausgetragenen ersten Runde gegen den HSV Bad Blankenburg und den EHV Aue besiegte die Mannschaft im Achtelfinale den TBV Lemgo, schied jedoch im Viertelfinale gegen die HSG Wetzlar aus. Nach zehn Spielen ohne Punktgewinn gab der abstiegsbedrohte Verein am 18. Februar 2018 bekannt, dass er sich mit sofortiger Wirkung von Trainer Markus Baur getrennt hat. Das Traineramt übernahm Geschäftsführer Jürgen Schweikardt in Personalunion. Am Saisonende belegte der TVB den 14. Platz in der Bundesliga und gab bekannt, dass Jürgen Schweikardt mit einem Dreijahresvertrag Trainer bleiben wird.


title: TV Bittenfeld

text: Zur Saison 2018/19 übernahm Sven Franzen die Sparten Finanzen, Vertrieb und Event als weiterer Geschäftsführer des TVB. Jürgen Schweikardt verantwortet weiterhin die Bereiche Sport, Kommunikation und Organisation. Im DHB-Pokal schied der Verein in der als Turnier ausgetragenen ersten Runde bereits im ersten Spiel gegen die DJK Rimpar aus. Am Ende der Saison belegte der TVB in der Bundesliga den 15. Platz.


title: TV Bittenfeld

text: In der Saison 2019/20 setzte sich der TVB in der als Turnier ausgetragenen ersten Runde gegen den HSC 2000 Coburg und den TSB Heilbronn-Horkheim durch. Im Achtelfinale bezwang der TVB daheim den HC Erlangen mit 30:26, bevor im Viertelfinale das Heimspiel gegen den THW Kiel mit 34:35 verlorenging. In der aufgrund der COVID-19-Pandemie abgebrochenen Bundesligaspielzeit erreichte der TVB mit dem 12. Platz sein bislang bestes Ergebnis.Das erste Spiel in der Scharrena in Stuttgart fand am 4. Mai 2012 gegen die HSG Nordhorn-Lingen statt. Mit Beginn der Saison 2012/13 wechselte der TV Bittenfeld seine Heimspielstätte von der Gemeindehalle in Bittenfeld zur Scharrena. Einzelne Spiele finden in der Porsche-Arena statt. Ab der Saison 2021/22 spielt der TVB Stuttgart ausschließlich in der Porsche-Arena.


title: TV Bittenfeld

text: Das erste Spiel in der Porsche-Arena in Stuttgart bestritt der TV Bittenfeld am 3. Dezember 2006 gegen den Bergischen HC. In den Spielzeiten 2006/07 bis 2011/12 hat der TV Bittenfeld 22 Heimspiele in der Porsche-Arena ausgetragen. Zu diesen Spielen kamen im Durchschnitt mehr als 5500 Zuschauer in die bei Handballspielen 6211 Zuschauer fassende Arena. Beim 18. Spiel in der Porsche-Arena gegen den TV Neuhausen im April 2011 durchbrach der Verein die Grenze von 100.000 Zuschauern. Nach knapp 11 Jahren knackte der Verein mit dem Spiel am 26. Dezember 2017 gegen die Rhein-Neckar Löwen die 250.000 Zuschauer-Marke. Im Durchschnitt besuchten 5921 Zuschauer die Spiele des TVB in der Porsche-Arena. Hauptsponsor der Bundesligamannschaft ist seit 2012 Kärcher aus dem nahegelegenen Winnenden. Offizieller Ausrüster der 1. Mannschaft ist noch bis Ende der Saison 2021/22 Kempa. Ab der Saison 2022/23 wird dies die dänische Firma Hummel übernehmen.


title: TV Bittenfeld

text: Die zweite Mannschaft des TV Bittenfeld spielte bis zur Saison 2010/11 in der Landesliga. Dort belegte die Mannschaft den ersten Platz und spielte zwischenzeitlich in der Württembergliga. In der Saison 2017/18 qualifizierte sich die 2. Mannschaft als deren Meister für die Oberliga. Die Mannschaft wird von Jörg Ebermann und Michael Rill trainiert.


title: TV Bittenfeld

text: Die A-Jugend des TVB spielt seit der Saison 2016/17 in der A-Jugend-Bundesliga.


title: Chrischa Hannawald

text: Chrischa Hannawald (* 4. Februar 1971 in Illertissen) ist ein deutscher Handballtrainer und ehemaliger Handballtorwart. Er spielte in der Handball-Bundesliga und der Deutschen Männer-Handballnationalmannschaft. Er ist 1,88 Meter groß und wiegt 102 kg.


title: Chrischa Hannawald

text: Chrischa Hannawald begann mit dem Handball beim HC Wuppertal. Während seiner aktiven Karriere spielte für TV Eitra, GWD Minden, LTV Wuppertal, TUSEM Essen und den TV Großwallstadt in der Handball-Bundesliga. Nach der Saison 2007/08 beendete er seine Karriere mit 436 Einsätze für die 1. Handballbundesliga und wechselte in den Marketingbereich des TV Großwallstadt.


title: Chrischa Hannawald

text: Aufgrund von Verletzungssorgen beim damaligen Zweitligisten Bergischen HC kehrte Hannawald von Oktober 2008 bis zum Saisonende 2008/09 ins Tor zurück. Zum Sommer 2009 wurde er dann Co-Trainer und Torwarttrainer beim Bergischen HC und außerdem verantwortlich für das Marketing des Vereins. Im November 2009 war er nach der Beurlaubung von Raimo Wilde vorübergehend mit der Betreuung des Teams beauftragt.


title: Chrischa Hannawald

text: Vom 20. bis 31. Dezember 2009 wurde Chrischa Hannawald aufgrund der Verletzung von Johannes Bitter für die letzten Spiele vor der EM-Pause vom HSV Hamburg als Torwart verpflichtet, und ab November 2010 nahmen ihn die Rhein-Neckar Löwen als Ersatz für den verletzten Henning Fritz unter Vertrag.


title: Chrischa Hannawald

text: Chrischa Hannawald bestritt für die Deutsche Handballnationalmannschaft 19 Länderspiele, er gehörte zum Aufgebot für die Weltmeisterschaft 2001 in Frankreich und gewann mit dem Team bei der Europameisterschaft 2002 in Schweden die Silbermedaille.


title: Chrischa Hannawald

text: Hannawalds Markenzeichen war, dass er in kurzen Hosen und mit Mundschutz im Tor stand.


title: Chrischa Hannawald

text: Der gelernte Schlosser arbeitet seit Januar 2012 als selbstständiger Unternehmer in seiner Handballschule Chrischa Hannawald (Handballcamps für Kinder und Jugendliche von 8 bis 14 Jahren).


title: Chrischa Hannawald

text: Neben seiner Arbeit als Co-Trainer/Torwarttrainer beim Bergischen HC spielt er seit dem 27. Oktober 2011 beim Fußballkreisligisten OFC Solingen.


title: Chrischa Hannawald

text: Seit Juni 2015 spielt Chrischa Hannawald für die DJK Brebersdorf/Vasbühl in der A und B Klasse im Fußballtor.


title: Chrischa Hannawald

text: Ab 2015 bis 2016 war er beim Zweitligisten DJK Rimpar für Sponsoring und Vertrieb zuständig. Anschließend war er beim Landesligisten TG Heidingsfeld für die die Akquise von Sponsoren und Spielern sowie für die Nachwuchsarbeit zuständig.


title: Chrischa Hannawald

text: Chrischa Hannawald trainierte ab der Saison 2018/19 den HSC Bad Neustadt. Unter seiner Leitung stieg der HSC Bad Neustadt in die 3. Liga auf. Nachdem der HSC Bad Neustadt in der Saison 2019/20 die ersten fünf Ligaspiele verlor, trennte sich der Verein von ihm. Seit April 2021 ist Hannawald als Torwarttrainer beim VfL Günzburg tätig, bei dem er vorrangig die Torhüter der A- und B-Jugend betreut. Ebenso trainiert er derzeit die Torhüter der A-Jugend vom Tsv Niederraunau und wird in den Qualifikationsspielen für die Jugendbundesliga mit auf der Bank sitzen.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Die Eule und das Kätzchen (Originaltitel: "The Owl and the Pussycat") ist eine US-amerikanische Filmkomödie aus dem Jahr 1970. Er basiert auf dem Theaterstück "The Owl and the Pussycat" von Bill Manhoff. Die Hauptrollen spielen Barbra Streisand und George Segal.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Der Film spielt in New York City. Felix ist ein erfolgloser Schriftsteller, der als Buchhändler arbeitet. Spät abends kommt er an einem regnerischen Tag nach Hause und erhält eine weitere Absage eines Verlages für seinen Roman. Im Treppenhaus gerät er mit dem rohen Hausmeister Rapzinsky aneinander. In seiner Wohnung wird Felix plötzlich beim Schreiben von Pistolenschüssen gestört. Es ist der Fernseher im Block gegenüber. Ein Mädchen hat dort Herrenbesuch. Felix beobachtet die beiden mit dem Fernglas und sieht, wie der Mann das Mädchen bezahlt. Der frustrierte Felix ruft daraufhin Rapzinsky an und schwärzt seine Nachbarin an.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Als Felix bereits schläft, klopft ein Mädchen energisch an der Tür. Felix will sie zunächst nicht hereinlassen. Sie bettelt jedoch so lange, bis er es endlich tut. Daraufhin bricht die Hölle über Felix herein: Es ist Doris, das Mädchen von gegenüber. Sie wurde von Rapzinsky aus der Wohnung geworfen, und Felix ist schuld daran. Es beginnt eine Schlacht zwischen der vulgären Prostituierten und dem wortgewandten, jedoch weltfremden Felix. Der Lärm in Felix’ Wohnung führt letztendlich dazu, dass auch er gemeinsam mit Doris aus der Wohnung geworfen wird. Ohne Geld können sie jedoch nicht einmal ein Hotel aufsuchen und landen so bei Felix’ Freund Barney. Die Schlacht geht jedoch auch hier weiter, bis sie sich näher und näher kommen.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Am nächsten Tag gehen sie getrennte Wege. Felix verdient sein Geld als Buchhändler, Doris als Tabledancerin. Beiden geht diese eine Nacht jedoch nicht aus dem Kopf. Doris ist auch nicht mehr in der Lage, als Prostituierte zu arbeiten. Über ihre Freundin Eleanor gibt sie Felix zu erkennen, dass sie ihn wiedersehen möchte. Felix kann es kaum erwarten und läuft zu ihr, nachdem er die Nachricht erhalten hat, wo sie sich befindet. Bei einem Spaziergang im Central Park erklären sie einander ihre Liebe.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Die Komödie "The Owl and the Pussycat" von Bill Manhoff war 1964/65 ein Erfolg am Broadway. Die Rolle des Felix spielte in der Theaterinszenierung Alan Alda und die Rolle der Doris Diana Sands, die dafür auch eine Tony-Award-Nominierung erhielt.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Die Verfilmung durch den ebenfalls als Theaterregisseur erfolgreichen Herbert Ross war für Barbra Streisand der erste Film, der kein Musical war. Ihre erste dramatische Rolle brachte ihr eine Golden Globe Award Nominierung als beste Schauspielerin in einer Komödie.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: In einer prägnanten Szene liest Felix aus seinem Manuskript das bekannt gewordene Zitat "The sun spit morning into Julian's face." – "Die Sonne spuckte den Morgen in Julians Gesicht."


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Die spätere Porno-Darstellerin Marilyn Chambers hat eine kurze Rolle als Barneys Freundin.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Die Filmbauten entwarf der berühmte James-Bond-Ausstatter Ken Adam.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Für Harry Stradling Sr. war dies der letzte Film: Er starb während der Dreharbeiten und wurde durch Andrew Laszlo ersetzt.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: „Vom Temperament Barbra Streisands getragene Tragikomödie, die ihre Herkunft vom Theater nicht leugnen kann“, befand das "Lexikon des internationalen Films". "Cinema" bezeichnete den Film als eine „kesse Romantik-Komödie, die ihren Hund-und-Katze-Charme der famosen Paarung von George Segal und Barbra Streisand verdankt“. Das Fazit lautete: „Köstlicher Schlagabtausch zweier Vollgas-Mimen“.


title: Die Eule und das Kätzchen (1970)

text: Barbra Streisand wurde im Jahr 1971 für den Golden Globe Award nominiert. Sie belegte 1971 bei der Verleihung der Laurel Awards den zweiten Platz. Buck Henry wurde im Jahr 1971 für den Writers Guild of America Award nominiert.


title: Wasaorden

text: Der Königliche Wasaorden (schwedisch "Vasaorden") ist ein schwedischer Verdienstorden, der auch das "Grüne Band" genannt wird.


title: Wasaorden

text: Der Wasaorden wurde von König Gustav III. von Schweden am 26. Mai 1772, seinem Krönungstag, gestiftet. Seit 1975 wird er nicht mehr verliehen, er ist ein sogenannter „ruhender Orden“.


title: Wasaorden

text: Der Orden erinnert mit seinem Namen an die Dynastie Wasa und wurde bei ausgezeichneten Verdiensten auf dem Gebiet der Landwirtschaft, des Handels, des Bergbaus, der Industrie, des Gewerbes, der Künste und der Bildung, aber auch bei der Verbreitung nützlicher Schriften auf diesen Gebieten vergeben. Er konnte an In- und Ausländer verliehen werden. Oberhaupt des Ordens ist der schwedische König.


title: Wasaorden

text: Der Orden bestand aus drei Stufen:


title: Wasaorden

text: König Gustav IV. Adolph statuierte den Orden am 26. November 1798 und teilte die Kommandeure in I. und II. Klasse. Ein Statutennachtrag vom 17. April 1890 teilte dann die Ritter in zwei Klassen. Die Unterteilung in Kommandeure mit dem Großkreuz, Kommandeure I. und II. Klasse und Ritter I. und II. Klasse bestand bis zuletzt.Das Ordenszeichen besteht aus einem für alle Klassen gleichen und nur in der Größe verschiedenen weißemaillierten achtspitzigen Malteserkreuz. Über dem Kreuz befindet sich eine goldene Königskrone und in der Mitte ein blaues ovales Medaillon. Es zeigt in einem goldbordierten dunkelroten Reifen die goldene Inschrift GUSTAV DEN III. INSTIKTARE MDCCLXXII (Gustav der Dritte, Stifter, 1772) und das Wappenbild des Hauses Wasa, eine gebundene und gehenkelte goldene Garbe.


title: Wasaorden

text: Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts bestand die Dekoration nur aus dem Medaillon, das an der Ordenskette oder am Band getragen wurde.


title: Wasaorden

text: Die Ritter des Ordens sind berechtigt, das Ordenszeichen in ihrem Wappen zu führen.


title: Wasaorden

text: Das Band ist dunkelgrün und wurde von den Großkreuzen von der rechten Schulter zur linken Hüfte, von den Kommandeuren um den Hals und von den Rittern auf der Brust getragen. Der Wasaorden hatte auch eine besondere Ordenstracht. Bei feierlichen Gelegenheiten trugen die Kommandeure mit dem Großkreuz und die Kommandeure eine Tracht aus grasgrünem Samt.


title: Spirit Airlines

text: Spirit Airlines ist eine US-amerikanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Miramar, Florida und Basis auf dem Fort Lauderdale-Hollywood International Airport.


title: Spirit Airlines

text: Spirit Airlines wurde im Jahr 1980 als "Charter One" in Eastpointe gegründet und bediente zunächst ausschließlich regionale Ziele.


title: Spirit Airlines

text: Im Jahr 2006 stellte Spirit das Vielfliegerprogramm "Free Spirit" vor, am 25. Januar 2007 orderte sie 30 Flugzeuge des Typs Airbus A319-100 und war somit der Besteller des 5000. Flugzeugs der Airbus-A320-Familie. Zwischenzeitlich änderte die Gesellschaft ihr Corporate Design inklusive der Bemalung ihrer Flotte auch von einem schwarz/silbernen Schema in ein weiß/blaues.


title: Spirit Airlines

text: Spirit Airlines verfolgt als Billigfluggesellschaft einen vergleichsweise radikalen No-frills-Ansatz, so sind beispielsweise nicht nur Sitzplatzreservierungen, Verpflegung an Bord und Aufgabegepäck zusätzlich kostenpflichtig, sondern auch bereits das Handgepäck.


title: Spirit Airlines

text: Am 7. Februar 2022 wurde bekannt gegeben, dass man mit Frontier Airlines fusionieren wird.


title: Spirit Airlines

text: Spirit bietet nationale und internationale Linienflüge zu etwa 56 Flugzielen an, wovon etwa ein Drittel von und in die Karibik sowie nach Mittelamerika führen. Spirit unterhält ihre wichtigsten Drehkreuze am Detroit Metropolitan Wayne County Airport und am Fort Lauderdale-Hollywood International Airport sowie in kleinerem Umfang an einigen weiteren Flughäfen.


title: Spirit Airlines

text: Mit Stand Dezember 2021 besteht die Flotte der Spirit Airlines aus 171 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 6,9 Jahren:


title: Sōka

text: Sōka (jap. , "-shi") ist eine Stadt im Südosten der Präfektur Saitama. Die Stadt ist berühmt für "Sōka-Senbei".


title: Sōka

text: Sōka liegt westlich von Yashio, östlich von Kawaguchi, südlich von Koshigaya und nördlich von Tokio.Sōka ist Sitz der Dokkyō-Universität.


title: Mune (Heiligtum)

text: Das Mune war ein Ritualschrein und das Nationalheiligtum des Kanem-Reiches am Tschadsee. Im Zuge seiner Islamisierungspolitik zerstörte der König Dunama II. (1203–1242) dieses Symbol der staatlichen Einheit.


title: Mune (Heiligtum)

text: Der Chronist Ibn Furtu im 16. Jahrhundert vergleicht den Mune mit der Sakina des Koran und schreibt beiden heiligen Objekten die gleiche religiöse Potenz zu. Zudem gibt er zu erkennen, dass er den Mune als die vom König Saul ererbte Bundeslade Israels betrachte. Die These ist bisher von den Forschern nicht bestätigt worden. Mehrere Hinweise der Königschronik von Kanem, des Diwan, könnten deuten an, dass die israelitische Komponente der Geschichte Kanem-Bornus ernst zu nehmen sein könnte: die am Anfang der Chronik stehenden 20 Patriarchen-Namen, angefangen mit Adam, von denen mehrere eine eigenständige, von arabischen Texten unabhängige Überlieferung annehmen lassen, die auf Abraham zurückführende mündliche Überlieferung und die Aufteilung der Macht in die Duguwa/Zaghawa und die Sefuwa-Herrschergruppen. Auch christliche Reminiszenzen sind in der frühen Geschichte von Kanem zu verzeichnen. Dennoch geben die arabischen Geographen zu erkennen, dass das vorislamische Kanem weder ein israelitischer noch ein christlicher Staat war. Sein sakrales Königtum ist stattdessen als kanaanäisch-israelitischer Staat mit starken polytheistischen Komponenten zu betrachten. Phönikisch-punische Sklavenjäger etablierten zur Mitte des 1. Jahrtausends v. Chr. einen militärischen Stützpunkt am Südende der zentrale Route der Sahara, aus dem sich später die Nachfolgestaaten Agisymba und Kanem herausbildeten.


title: Mune (Heiligtum)

text: Die Konsequenzen der Zerstörung des Mune werden von den inneren Quellen als desaströs betrachtet. Während die Königschronik von Kanem, der "Diwan", dieses Ereignis als Auslöser dynastischer Konflikte ansieht, ist Ibn Furtu davon überzeugt, dass die kurzsichtige Gewalthandlung die Heraufbeschwörung eines vorher unbekannten Machtstrebens zwischen den Großen des Reiches zur Folge gehabt hätte. Insbesondere der siebenjährige Krieg gegen die vorher fest ins Reich integrierten Tubu, aber letztlich auch die 1381 erfolgte Vertreibung der herrschenden Sefuwa aus Kanem, sollen Konsequenzen der verhängnisvollen Tat gewesen sein.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Die Kapelle Sankt Petri auf der Dominsel in Brandenburg an der Havel ist ein kleiner Sakralbau aus der Anfangszeit der christlichen Herrschaftsperiode der Mark Brandenburg.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Die Petrikapelle steht mit größter Wahrscheinlichkeit auf dem Fundament der ehemaligen Burgkapelle der Burg Brandenburg. Der westliche Feldsteinsockel zählt möglicherweise jedoch mit dem Feldsteinsockel der St. Gotthardt-Kirche der Altstadt Brandenburg zu den ältesten gemauerten Strukturen der Mark Brandenburg. Das würde bedeuten, dass seine Entstehungszeit sogar vor der Gründung der Mark am 11. Juni 1157 um die Mitte des 12. Jh. anzusetzen ist.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Die heutige Gestalt der Petrikapelle geht jedoch auf einen Umbau in Backstein zurück, auf den Ablässe im Jahr 1312 hinweisen. Das Bauwerk wurde etwa 100 Jahre später als zweischiffige Halle mit Zellengewölben umgebaut.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Die Petrikapelle ist ein relativ kleiner rechteckiger Bau von etwa 26,5 × 12 m Seitenlänge, der bis auf den verzierten Ostgiebel sehr schlicht wirkt. Über dem etwa mannshohen Feldsteinsockel, der die Petrikapelle vollständig umläuft, wurde der Bau in gotischer Backsteintechnik aufgeführt. Seit 1849 besitzt das Kirchlein keinen Turm mehr, da dieser wegen Baufälligkeit niedergelegt wurde. Ebenfalls niedergelegt und erneuert wurde zu diesem Zeitpunkt der wohl ehemals reich verzierte Giebel im Westen, dessen einziger Schmuck nun in 5 gotischen Spitzbogenblenden besteht. (Ein Protestschreiben des Provinzialkonservators traf mit vier Jahren Verspätung ein!) Der instabile Baugrund der Dominsel veranlasste im Jahre 1588 die Anfügung von drei Außenstützpfeilern an der südlichen Wand des Kirchenschiffs.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Das Innere der Kirche weist ein markantes Zellengewölbe auf, welches auf drei mittigen Säulen ruht und somit die Kapelle in zwei Schiffe und vier Joche unterteilt.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Der Schmuck des Innenraumes besteht in einer barocken Holzempore im westlichen Teil des Kirchensaals, mehreren Epitaphen angesehener Bürger, zwei Retabeln und einigen Sakramentsnischen.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Einst war die Petrikapelle die Burgkapelle der Burg Brandenburg. Die Markgrafen von Brandenburg übten das Patronat über die Kapelle aus, welches sie 1237 an die Bischöfe von Brandenburg abgaben. 1314 bis 1320 wurde das Gotteshaus zur Pfarrkirche umgebaut und erfüllte von da an bis ins zwanzigste Jahrhundert diese Funktion für die weltlichen Einwohner des Dorfes Brandenburg Dom.


title: St. Petri (Brandenburg an der Havel)

text: Einmal wöchentlich finden Abendandachten und unter der Arbeitswoche täglich Mittagsgebete in der Petrikapelle statt. Sie dient auch als Winterkirche für die Sonntagsgottesdienste der Domgemeinde. Weiterhin wird die Kirche wechselnden Kunstausstellungen zur Verfügung gestellt.


title: Marcus Tullius Cicero der Jüngere

text: Marcus Tullius Cicero Minor (lateinisch "minor" „der Jüngere“, auch Cicero der Jüngere; * ca. 65 v. Chr.) war ein römischer Politiker und Senator.


title: Marcus Tullius Cicero der Jüngere

text: Marcus war Sohn des berühmten gleichnamigen Redners und der Terentia. Er studierte in Athen bei Kratippos Philosophie und war daher beim Tod seines Vaters, der ihm einige Werke, zum Beispiel "De officiis", gewidmet hatte, nicht zugegen. Danach lebte er zunächst bei Marcus Iunius Brutus, der ebenfalls in Athen studierte, dann bei Sextus Pompeius. Später begab er sich zu Octavian, der den Sohn nicht nur gut aufnahm, sondern auch mit Ehren überhäufte, möglicherweise um den Verrat am Vater vergessen zu machen. Nach der Niederlage des Marcus Antonius bei Actium sandte Octavian Cicero nach Rom, um von derselben Rednerbühne, an die Antonius 13 Jahre zuvor den Kopf seines Vaters hatte anheften lassen, die Nachricht vom Sieg Octavians dem römischen Volk zu verkünden.


title: Marcus Tullius Cicero der Jüngere

text: Als Octavian den Krieg in Ägypten beendet hatte, ernannte er den jungen Cicero im Jahr 30 zum Mitkonsul, um Antonius’ Untergang den Römern gegenüber als Sache der Nemesis darzustellen. Unter Ciceros Vorsitz fasste der Senat nach dem Tod des Antonius den Beschluss, alle Statuen des ehemaligen Triumvirn umzustürzen und seinen Namen von öffentlichen Monumenten zu entfernen. Octavian ernannte Cicero, der auch Augur geworden war, nach der Bekleidung des Konsulats zum Legaten von Syrien (wohl 27 bis 25 v. Chr.), danach zum Prokonsul von Asia (23 v. Chr.). Cicero war auch Pontifex.


title: NGC 4625

text: NGC 4625 = IC 3675 ist eine Balken-Spiralgalaxie vom Hubble-Typ SBm/P im Sternbild Giraffe am Nordsternhimmel. Sie ist schätzungsweise 30 Millionen Lichtjahre von der Milchstraße entfernt und hat einen Durchmesser von etwa 15.000 Lichtjahren. Gemeinsam mit NGC 4618 bildet sie das interagierende Galaxienpaar "Holm 438" oder "KPG 349" und gilt als Mitglied der NGC 4258-Gruppe ("LGG 290").


title: NGC 4625

text: Im sichtbaren Licht weist NGC 4625 keine Spiralarme auf, diese werden erst in ultravioletten Aufnahmen sichtbar. Im selben Himmelsareal befinden sich u. a. die Galaxien NGC 4655, IC 3713, IC 3723, IC 3726.


title: NGC 4625

text: Das Objekt wurde am 9. April 1787 von dem deutsch-britischen Astronomen Wilhelm Herschel entdeckt.


title: Cisne Branco

text: Die Cisne Branco (port. "cisne branco": weißer Schwan; NV steht für "navio veleiro": Segelschiff) ist ein Vollschiff (rahgetakelter Dreimaster), der brasilianischen Marine.


title: Cisne Branco

text: Die "Cisne Branco" wurde für ca. 15 Millionen US-Dollar nach dem Vorbild der Klipper des ausgehenden 19. Jahrhunderts auf der niederländischen Werft „Damen“ gebaut, lief am 4. August 1999 vom Stapel und wurde am 4. Februar 2000 an die brasilianische Marine übergeben. Ihren Dienst als Botschafter Brasiliens nahm sie offiziell unter dem Kommandanten José Sadi Cantuária am 9. März 2000 auf – dem 500. Jahrestag der Abfahrt von Pedro Álvares Cabral aus Lissabon auf jene Reise, auf der der Portugiese am 22. April 1500 Brasilien für Europa entdeckte. Zu diesem Anlass fand im Jahr 2000 auch die Internationale Erinnerungs-Regatta statt, an der die "Cisne Branco" teilnahm und auf dieser Fahrt am 30. April 2000 Brasilien erreichte. Im gleichen Jahr nahm die "Cisne Branco" auch an der Operation Sail 2000 teil.


title: Cisne Branco

text: Seither wird das Schiff vornehmlich zu Repräsentationszwecken eingesetzt und nimmt an nationalen und internationalen maritimen Veranstaltungen teil. Die Ausbildung von Seeleuten spielt heute nur noch eine beigeordnete Rolle. Innerhalb seines ersten Betriebsjahres, bis zum 4. Februar 2001, verbrachte das Schiff 163,5 Tage auf See, auf denen es 21.535 Seemeilen zurücklegte. 272 Kadetten wurden ausgebildet, und die "Cisne Branco" empfing 125.196 Besucher.


title: Johann Wilhelm Cordes

text: Johann Wilhelm Cordes (* 14. März 1824 in Lübeck; † 16. August 1869 ebenda) war ein deutscher Maler.


title: Johann Wilhelm Cordes

text: Cordes stammte aus einer Kaufmannsfamilie; sein Vater Johann Jochim Cordes (1782–1866) war Teilhaber des Lübecker Handelshauses "J.G. Nöltingk & Cordes", seine Mutter Emilie Christiane, geb. Grautoff (1790–1849) war eine Pastorentochter aus Kirchwerder und die Schwester von Ferdinand Heinrich Grautoff. Bis zu seinem 14. Lebensjahr besuchte er das Katharineum zu Lübeck. Obwohl er die kaufmännische Tradition der Familie fortsetzen sollte und dafür in Wandsbek eine Ausbildung zum Kaufmann gemacht hatte, wandte er sich schon früh der Malerei zu. Er studierte zunächst an der Akademie der Bildenden Künste, Prag, dann ab 1842 an der Kunstakademie in Düsseldorf (unter Carl Friedrich Lessing und Johann Wilhelm Schirmer) und später in Frankfurt bei Jakob Becker. 1848 nahm er als Freiwilliger im Wasmerschen Freikorps an der Schleswig-Holsteinischen Erhebung teil.


title: Johann Wilhelm Cordes

text: Er spezialisierte sich auf durch eigene auf Wanderungen und Reisen geformte, realistische Landschaftsmalerei. Mit Hans Fredrik Gude, den er in Düsseldorf kennengelernt hatte, unternahm er 1851 und 1853/54 zwei Nordlandreisen, deren Eindrücke er in "nordischen Landschaften" festhielt. Daneben malte er Seestücke und Strandbilder, zumeist mit Staffage. Um 1856 kehrte er aus Düsseldorf nach Lübeck zurück. 1859 folgte er auf Wunsch des Großherzogs Carl Alexander von Weimar seinem Freund Graf Stanislaus von Kalckreuth nach Weimar. Hier war seine produktivste und erfolgreichste Zeit. Er wurde zum Professor an der Großherzoglich-Sächsischen Kunstschule ernannt (ohne zu lehren) und erhielt 1862 den Hausorden vom Weißen Falken.


title: Johann Wilhelm Cordes

text: 1866 nahm er im Gefolge des Oldenburgischen Infanterie-Regiments Nr. 91 am Mainfeldzug teil und kehrte anschließend krank nach Lübeck zurück, wo er in Travemünde Erholung suchte. Er starb 1869 im Haus des befreundeten Barons von Seydlitz-Kurzbach in Lübeck.


title: Johann Wilhelm Cordes

text: Cordes führte ab 1854 eigenhändig einen Katalog seiner Bilder, der bei seinem Tod fünfzig Einträge enthielt. Die Ausstellung seines bekanntesten Bildes und Hauptwerks "Wilde Jagd", an dem er schon seit 1856 gearbeitet hatte, 1868 in Berlin erregte große Aufmerksamkeit. Das monumentale Gemälde (271 cm breit, 180 cm hoch) wurde für etwa 6000 Gulden von dem Wiener Sammler Jakob Gsell erworben und nach dessen Tod 1871 in der großen Auktion 1872 bei Georg Plach für 9750 Gulden einem ungarischen Magnaten zugeschlagen. Der Kunsthistoriker Otto Grautoff bemerkte zur "Wilden Jagd": Der König von Preußen erwarb die "Letzte Ehre", die Kunsthalle Hamburg die "Heidelandschaft". Die "Schiffbrüchigen" wurden 1861 „von Sankt Petersburg angekauft“; mit dem Ankauf verbunden war die Ehrenmitgliedschaft in der dortigen Kaiserlichen Akademie, die ihrerseits die Erhebung in den persönlichen Adelsstand beinhaltete. Auch der Großherzog von Oldenburg kaufte mehrere Gemälde von Cordes für seine Sammlung an.


title: Johann Wilhelm Cordes

text: Cordes verstarb unverheiratet und kinderlos. Seinen künstlerischen Nachlass, der 15 Gemälde und rund 800 Ölstudien, Aquarelle und Zeichnungen umfasste, erbte zunächst sein Bruder, der Hofrat und Inhaber des Heilbades "Alexandersbad" Dr. Emil Cordes (1829–1900). Dieser vermachte ihn dem Lübecker Museum, so dass sich heute Gemälde und zahlreiche Skizzen im Behnhaus in Lübeck befinden.


title: İhsan Ay

text: İhsan Ay (* 11. Dezember 1987 in Ankara) ist ein türkischer Schauspieler, dessen bekannteste Rolle die des "Cem" in den ersten drei Staffeln der Kinder-Detektivserie "Die Pfefferkörner" (1999–2003) war.


title: İhsan Ay

text: Seit dieser Hauptrolle hat Ay, der zur Zeit der Dreharbeiten an den "Pfefferkörnern" türkischer Staatsbürger war, noch an weiteren deutschen Film- und Fernsehproduktionen als Darsteller mitgewirkt, zum Beispiel 2004 in einigen Folgen der preisgekrönten RTL-Comedy-Serie "Mein Leben & Ich".


title: Stage

text: Stage ( [], teils auch []) steht für: Stage ist der Familienname folgender Personen: Stage, Weiteres: Siehe auch:


title: Benjamin Brunn

text: Benjamin Brunn (* 1977 in Mittweida) ist ein deutscher Produzent Elektronischer Musik.


title: Benjamin Brunn

text: Im Alter von 7 bis 14 Jahren erhielt Brunn Klavierunterricht in klassischer Musik. 1999 fing er an, mit dem virtuell-modularen Synthesizer Clavia Nord Modular sogenannte „patches“ (Klangprogramme) zu erzeugen.


title: Benjamin Brunn

text: Seine patches sind Selbstläufer, die er einerseits über Midi-Sequenzer ansteuert und somit ganze Musikstücke arrangiert, oder anderseits manuell in Echtzeit verändert. Letzteres nutzt Benjamin Brunn sowohl bei Live-Auftritten als auch in Studio-Sessions mit anderen Musikern (z. B. „Let's call it a day“ mit Move D).  Auf seinen Binemusic-Veröffentlichungen befinden sich 100%ige Nord-Modular-Produktionen.


title: Lucius Saenius

text: Lucius Saenius (Balbinus?) war ein römischer Politiker und Senator.


title: Lucius Saenius

text: Saenius war wohl der Sohn eines gleichnamigen Senators, einen höheren senatorischen Posten hatte dieser aber wohl nicht bekleidet. Er galt als einer der Männer, die Octavian alles verdankten und sich von ihm als Werkzeug gebrauchen ließen. Im Jahr 30 v. Chr. wurde Saenius Suffektkonsul. Mit seinem Namen ist die "Lex Saenia" verbunden, durch die Augustus plebejische Familien in den Patrizierstand aufnehmen konnte.


title: Hügelshart

text: Hügelshart ist ein Ortsteil von Friedberg und liegt im bayerisch-schwäbischen Landkreis Aichach-Friedberg. Der Ort zählt derzeit gut 350 Einwohner.


title: Hügelshart

text: Bis zur bayerischen Gemeindegebietsreform von 1978 war Hügelshart Teil der Gemeinde Ottmaring.


title: Hügelshart

text: Das Kirchdorf Hügelshart liegt rund drei Kilometer südöstlich von Friedberg. Während sich das Oberdorf auf einem langgestreckten Hügel erhebt, der auf halber Strecke die Höhe von 500 Metern über dem Meeresspiegel überschreitet, wird das Unterdorf in gewundenem Lauf von der Paar durchflossen. Nachbarorte von Hügelshart sind Friedberg, Ottmaring, Rederzhausen, Wiffertshausen, Rinnenthal, sowie die Weiler Gagers und Bestihof. Der Ort ist über die Staatsstraße 2051 an das Straßennetz des Freistaates Bayern angeschlossen.


title: Hügelshart

text: Der Name lässt sich nicht, wie vielleicht zu erwarten, auf das hügelige Gelände zurückführen. Während „Hart“ das mittelhochdeutsche Wort für Wald ist, stellt der Wortbestandteil „Hügel“ eine Verballhornung des Namens Hugolin (kleiner Hugo) dar. Hügelshart bedeutet also wörtlich „Siedlung am Wald eines Hugolin“.


title: Hügelshart

text: Während ein Kilometer östlich des Ortes bronzezeitliche Funde getätigt wurden, ist für den Ort selbst spätestens in der Römerzeit eine Besiedlung wahrscheinlich. Die heutige Durchfahrtsstraße erinnert in ihrem Namen (Römerstraße) an die Via Julia, eine Straße von Salzburg nach Augsburg.


title: Hügelshart

text: Die erste bekannte urkundliche Nennung des Ortes im Jahr 1126 erwähnt den Besitz von zwei Prädien (Güter) in „Hugolineshart“ durch das Kloster Sankt Ulrich und Afra in Augsburg.


title: Hügelshart

text: Die romanische Kirche St. Nikolaus an der Paar ist eine der kleinsten, aber auch eine der ältesten Kirchen in der Gegend.


Leopold Friedrich von Egkh und Hungersbach (nach der Bischofsliste Olmütz: "Leopold II. Friedrich von Egkh und Hungersbach"; tschechisch: "Leopold Fridrich hrabě z Egkhu"; * 14. Mai 1696 in Hamburg; † 15. Dezember 1760) war Fürstbischof von Olmütz.


title: Leopold Friedrich von Egkh und Hungersbach

text: Seine Eltern waren der Reichsgraf Christian von Egkh und Hungersbach, Erbtruchsess von Krain und der Windischen Mark, kaiserlicher Geheimer Rat, Gesandter und Minister im Niedersächsischen Kreis zu Hamburg sowie Eva Christiana, geb. von Speidl. Leopold Friedrich war der jüngste von sechs Brüdern. Bruder Otto Honorius war Weihbischof in Olmütz und Bruder Andreas Gundacker Propst von Großmeseritsch.


text: Leopold Friedrich studierte von 1711 bis 1714 in Rom, wo er Alumne des Collegium Germanicum war. Nach der 1721 erfolgten Priesterweihe wurde er 1722 Domherr in Freising und Olmütz, 1729 Propst von St. Mauritius in Kremsier und Abt im ungarischen Szerengrad. 1735 erlangte er den akademischen Grad eines Dr. theol. in Olmütz, wo er drei Jahre später zum Archidiakon aufstieg und 1750 durch Bischof Ferdinand Julius von Troyer zum Generalvikar und Offizial ernannt sowie 1752 zum Domdekan gewählt wurde.


text: Nach dem Tod von Ferdinand Julius von Troyer wurde Leopold Friedrich am 27. April 1758 vom Domkapitel einstimmig zu dessen Nachfolger gewählt und am 2. Oktober 1758 päpstlich bestätigt. Die Bischofsweihe erfolgte am 19. November 1758, die Inthronisation erst am 16. September 1759.


text: In seiner kurzen Amtszeit gründete Leopold Friedrich mehrere Stiftungen. Die fürstbischöfliche Münzprägeanstalt in Kremsier musste auf Weisung der Wiener Regierung ihren Betrieb einstellen. Nach seinem Tod hinterließ er der Diözese testamentarisch Geldmittel für die Errichtung eines Priesterseminars. Sein Leichnam wurde in der St.-Mauritius-Kirche in Kremsier beigesetzt. Das Bronze-Grabmonument schuf der Bildhauer Franz Hiernle. Es stellt den auf einem Betschemel knienden Bischof vor einer Pyramide dar.


Die Bahnstrecke Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen, umgangssprachlich "Bechhöfer Boggala" genannt, war eine Nebenbahn in Bayern. Sie zweigte in Leutershausen-Wiedersbach von der Hauptbahn Nürnberg–Crailsheim ab und führte nach Bechhofen.


title: Bahnstrecke Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen

text: Im Jahr 1895 gründete sich in Herrieden ein Eisenbahnkomitee um die Gemeinden westlich von Ansbach und die in Bechhofen angesiedelte Pinselindustrie an das Eisenbahnnetz anzuschließen. Ursprüngliche Planungen sahen vor, die Strecke von Ansbach aus über Elpersdorf bzw. Elpersdorf und Neunstetten nach Herrieden und von dort aus nach Bechhofen zu führen. Diesen Vorschlägen stand jedoch die technisch aufwändige Überwindung des zwischen Ansbach und dem Altmühltal gelegenen Höhenzuges gegenüber, so dass die Bayerische Staatsbahn für den Abzweig der Strecke in Leutershausen plädierte, der letztendlich auch ausgeführt wurde. Der Gesetzentwurf zum Bau der Strecke ging am 22. September 1899 beim königlich-bayerischen Staatsministerium ein. Verzögerungen gab es durch Einwände der Gemeinde Leutershausen, die einen direkten Anschluss an der neuen Strecke erreichen wollten, der die Strecke verlängert und durch zusätzliche Kunstbauwerke verteuert hätte. Unter Androhung den Streckenbau platzen zu lassen, nahmen die Leutershausener Gemeinderäte den Antrag zurück, so dass der Gesetzentwurf am 20. März 1900 das Parlament passierte und 30. Juni 1900 von Prinzregent Luitpold von Bayern unterzeichnet wurde.


text: Die Bauarbeiten begannen im Jahr 1901, eröffnet wurde die Strecke am 16. Juni 1903. Das Betriebsergebnis der Strecke war von Beginn an defizitär, was im Lauf der Zeit vorgebrachte Ideen zur Verlängerung der Strecke nach Dürrwangen (1903) oder Ehingen (1920) obsolet werden ließ.


text: Im Sommerfahrplan 1939 waren täglich vier Personenzugpaare verzeichnet, die durchweg von und nach Ansbach durchgebunden waren. Die Reisezeit von Leutershausen-Wiedersbach nach Bechhofen betrug zwischen 44 und 46 Minuten, was einer Reisegeschwindigkeit von ungefähr 30 km/h entsprach.


text: Durch den Einsatz von Bahnbussen nach 1945, die ohne den Umweg über Leutershausen direkt nach Ansbach fuhren, sank die Auslastung der Züge. Am 2. August 1963 wurde von der Deutschen Bundesbahn die Einstellung des Zugverkehrs beantragt, die zum 1. April 1968 bewilligt wurde. Der Personenverkehr wurde am 28. November 1966 eingestellt, der Güterverkehr folgte am 31. Mai 1970.


text: Der Abbau der Gleise erfolgte zuerst bis Neunstetten (1970/71) und später bis kurz vor die Einmündung in die Hauptbahn (1972). Auf diesem Reststück wurden über die Jahre durch die DB Güterwagen hinterstellt, die auf Ausbesserung warteten.


text: Ab 1983 wurde das letzte sichtbare Relikt der Trasse infolge der Elektrifizierung der Hauptstrecke Nürnberg–Crailsheim (1985) durch den Aufbau von Fahrleitungsmasten zerstört. Heute erinnern nur noch die Empfangsgebäude der Bahnhöfe an die einstige Strecke.


text: Zu Beginn wurden Dampflokomotiven der Baureihen D IX und D VII eingesetzt, die ab den 1930er Jahren durch die Baureihe 70 abgelöst wurden. Nach dem Krieg ersetzten Schienenbusse der Baureihe VT 95 den Großteil der lokbespannten Personenzüge. Die verbliebenen lokbespannten Leistungen wurden von Diesellokomotiven der Baureihe V 100 übernommen, nachdem die auf der Strecke eingesetzte Vertreterin der Baureihe 70 (70 083) im Jahr 1963 ausgemustert wurde. Im Güterzugverkehr wurden zuletzt Diesellokomotiven der Baureihe V 60 eingesetzt.


title: Matrix (Logik)

text: In der Prädikatenlogik ist die Matrix einer Formel formula_1 diejenige Formel, die man durch Streichen sämtlicher Quantoren aus formula_1 erhält. Der Begriff wird vor allem im Zusammenhang mit der Pränexform verwendet, bei der sämtliche Quantoren am Anfang der Formel stehen.


title: Matrix (Logik)

text: Die Matrix der Formel  (Existenz eines neutralen Elements der Addition) ist


title: Militärflugplatz Bur Sudan

text: Der Militärflugplatz Bur Sudan () ist ein Militärflugplatz in der Hafenstadt Bur Sudan in Sudan. Er befindet sich etwa 5 km südlich des Stadtzentrums, weitere 15 km südlich liegt der zivile Flughafen Bur Sudan.


title: Weißbrustkormoran

text: Der Weißbrustkormoran ("Phalacrocorax carbo lucidus") ist eine afrikanische Unterart des Kormorans, der zur Familie der Kormorane (Phalacrocoracidae) gehört. Oft wird er auch als eigenständige Art ("Phalacrocorax lucidus") betrachtet.


title: Weißbrustkormoran

text: Der arttypisch schwarz-metallisch glänzende Weißbrustkormoran ist etwas kleiner und grünlicher als die atlantische Unterart des Kormorans ("P. c. carbo"). Von der mitteleuropäischen Unterart ("P. c. sinensis") unterscheidet er sich vor allem durch die charakteristische Weißfärbung, die hier nicht nur auf die Kehle beschränkt ist, sondern auch auf Brust oder Bauch ausgedehnt ist. Allerdings tritt auch eine dunkle Morphe auf, die stark an "P. c. sinensis" erinnert. Männliche und weibliche Tiere sehen gleich aus, bei Jungtieren ist die gesamte Vorderseite weiß. Brütende Tiere haben einen weißen Fleck auf den Schenkeln. Wie bei allen Kormoranen ist der Schnabel hakenförmig. Am Schnabelgrund befindet sich eine gelbliche nackte Hautpartie.


title: Weißbrustkormoran

text: Der Weißbrustkormoran ist im gesamten südlichen Afrika mit Ausnahme der Kalahari-Region zu finden. Weitere Populationen befinden sich am Tschad-See, in Nigeria, den Kapverdischen Inseln, am Roten Meer sowie der Küste von Guinea-Bissau. Sein Lebensraum sind sowohl die Küsten als auch Binnengewässer.


title: HSSP

text: Die Abkürzung HSSP steht für:


title: Kameradschaft Tor

text: Die Kameradschaft Tor war von 2001 bis zu ihrem Verbot am 9. März 2005 eine aktive und einflussreiche rechtsextreme Kameradschaft in Berlin. Tätigkeitsschwerpunkt war vor allem in Lichtenberg und Friedrichshain. Es wurde versucht, aktionistisches Auftreten und Straßengewalt mit dem ideologischen Hintergrund der völkischen Rechten zu verbinden.


title: Kameradschaft Tor

text: Mitglieder der zukünftigen Kameradschaft Tor fielen zum ersten Mal während einer Veranstaltung der Berliner Republikaner am 21. August 1999 in Friedrichshain auf. Diese beschlossen im Jahr 2001 eine eigene Kameradschaft zu gründen. Der Namensgeber war das „Frankfurter Tor“ in Friedrichshain. Zu diesem Zeitpunkt war die Kameradschaft Tor eine konventionelle Neonazi-Kameradschaft. Ihre Mitglieder nahmen mit Transparenten an Aufmärschen teil, druckten eigene T-Shirts und betrieben eine Internetseite.


title: Kameradschaft Tor

text: Im Zeitraum 2003/04 setzte allerdings in der rechtsextremen Szene eine Diskussion ein, in deren Verlauf sich die Kameradschaft Tor verstärkt in Kleidungsstil, Aktionsformen und Ausdruck an der Skater/Hardcore-Punk-Szene und an den Autonomen der 1980er/90er-Jahre orientierte. Die gaben sich zusammen mit Rechtsextremen aus anderen Stadtbezirken die Bezeichnung „Autonome Nationalisten Berlin“, unter der offen zu Gewalttaten aufgerufen wurde und noch unverhohlener rassistische und antisemitische Parolen publiziert wurden. Die Palette der rechtsextremen Slogans wurde durch originär linksextreme Parolen, wie „Fight the System, Fuck the Law“ ergänzt. In diesem Zeitraum führte die Kameradschaft Tor, in Zusammenarbeit mit der ebenfalls im März 2006 verbotenen „Berliner Alternative Süd-Ost“, mehrere symbolische Hausbesetzungen durch, um die Forderung nach einem „Nationalen Jugendzentrum“ zu unterstreichen. Auch die sogenannte Anti-Antifa-Arbeit wurde ausgebaut und die damit verbundene gezielte Straßengewalt verstärkt. Mit kleineren Aktionen, wie einer Durchquerung des Brandenburger Tors oder einer versuchten Kundgebung am Denkmal für die ermordeten Juden Europas, erreichten sie eine größere mediale Öffentlichkeit.