title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Die Strecke verlässt den Schwandorfer Bahnhof an seinem Südkopf und führt unter der A 93 hindurch Richtung Osten aus dem Schwandorfer Becken hinaus, wobei Kreuzberg und Tannenschlag südlich umfahren werden. Nördlich von Wackersdorf, das sich rechts der Strecke befindet, erstreckt sich das Oberpfälzer Seenland, welches 1982 nach Aufgabe des Braunkohle-Tagesbaus entstand und an seinem Südsaum tangiert wird. Das Gelände der ehemaligen (geplanten) Wiederaufbereitungsanlage Wackersdorf liegt dabei unmittelbar rechts der Trasse bei Altenschwand. Ab hier verläuft die Strecke durch den Naturpark Oberer Bayerischer Wald, durchquert den Taxölderner Forst und erreicht den ehemaligen Eisenbahnknoten Bodenwöhr, an dem die heute stillgelegte Bahnstrecke nach Rötz abzweigte und das inmitten der Bodenwöhrer Bucht bereits im oberen Einzugsgebiet des Sulzbachs liegt. Auf der ebenfalls in Bodenwöhr abzweigenden Strecke nach Nittenau findet bis heute Güterverkehr statt.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Weiter führt die Trasse südostwärts in der weiten Senke durch den Neubäuer Forst und trifft bei Roding auf den Regen, dem sie weitgehend an seinem nördlichen Talflankenfuss bis Cham folgt. Bei Chammünster zweigt die Strecke von der Bahnstrecke Cham – Lam nach Nordosten ab und folgt der Chamb an deren nordwestlichem Talhang durch die Cham-Further Senke bis Furth im Wald. Der dortige Bahnhof wurde an der Altstadt quer zur Senke der Kalten Pastritz angelegt. Hernach wendet sich die Trasse wieder an den Westhang des Chambtals, um von dort aus nordwärts in die Furche der Warmen Pastritz hinein eine Kehrschleife an die Abhänge des Diebergs auszufahren. Der Höhengewinn, dem auch die dann südliche Umfahrung des Diebergs in die Senke des Passendorfer Baches dient, ist für die spätere Erreichung der Europäischen Wasserscheide bei Česká Kubice, bereits hinter der Staatsgrenze, erforderlich. Von dort aus führt die Bahn weiter nach Pilsen.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Die Strecke ist durchgehend eingleisig und nicht elektrifiziert. Kurzfristig ist geplant, die Strecke durch kleinere Maßnahmen auch im weiteren Verlauf bis Pilsen zu ertüchtigen. Im Rahmen des Projektes Donau-Moldau-Bahn ist eine weitläufige südöstliche Umgehungskurve Schwandorfs geplant, die den bisherigen Richtungswechsel der von München nach Prag verkehrenden Züge überflüssig macht und somit zu einer Fahrzeitverkürzung führen soll. Bisherigen Überlegungen zufolge soll die Neubaustrecke von Regensburg über Nittenau führen und bei Roding auf die bisherige Bahnverbindung treffen. Östlich von Furth im Wald soll die bisherige bogenreiche Streckenführung ebenfalls abgekürzt werden.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Im dritten Gutachterentwurf des Deutschlandtakts sind drei zweigleisige Begegnungsabschnitte zwischen Altenschwand und Bodenwöhr Nord, Cham und Cham Schwedenschanze sowie Weiding und Arnschwang vorgesehen. Dafür sind, zum Preisstand von 2015, Investitionen von 138,7 Millionen Euro vorgesehen.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Auf dieser Bahnstrecke gelten zwischen Neubäu und Furth im Wald die Tarife der Verkehrsgemeinschaft Landkreis Cham (VLC). Ebenso auf ein- und ausbrechende Fahrten in den Landkreis Cham von Bodenwöhr und Schwandorf. Seit 1. Juli 2011 gelten hier auch GUTi- und VLC-Kurkarten als Fahrscheine.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Zwischen diesen beiden im Landkreis Schwandorf gelegenen Bahnhöfen gilt der DB-Tarif.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Bis in die 1970er Jahre erbrachten Dampflokomotiven den größten Teil der Verkehrsleistung. Hier waren diverse bayerische Länderbahntypen sowie Einheitslokomotiven der Deutschen Reichsbahn anzutreffen. In Furth im Wald waren auch verschiedene tschechische Dampflokomotiven unterwegs. In den 1950er Jahren wurden die ersten Dieseltriebwagen eingesetzt. Unter anderem der VT 66 der WUMAG.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Die Regionalbahnen auf dieser Linie werden mit Dieseltriebwagen vom Typ Stadler Regio-Shuttle RS1 gefahren. Der Regional-Express-Verkehr wird mit zwei Zugpaaren der DB Regio Bayern zwischen Nürnberg und Furth im Wald durchgeführt, die mit Neigetechnik-Dieseltriebwagen der BR 612 gefahren werden. Dazu verkehren sieben Expresszugpaare des alex zwischen München und Prag.


title: Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald

text: Die Zugleistungen der Bahnstrecke sind Teil der als „Regionalzügenetz Ostbayern“ bezeichneten Ausschreibung durch die Bayerische Eisenbahngesellschaft. Die Regentalbahn hat diese Ausschreibung für sich entscheiden können.


title: Porsche Targa

text: Als Porsche Targa werden die seit 1965 gefertigten Modelle des Porsche 911 und 912 bezeichnet, die mit einer besonderen Dachkonstruktion – mit herausnehmbarem Dachmittelteil und fest montiertem Sicherheitsbügel, beziehungsweise seit 1996 einem großen Panoramaglasdach – ausgestattet sind. Der Begriff "Targa" entstand aus Targa Florio, ein von 1906 bis 1977 ausgeführtes berühmtes Langstreckenrennen, bei dem die Zuffenhäuser im Laufe ihrer Motorsport-Karriere einige entscheidende Siege erringen konnten. Dass Targa im Italienischen "Schild" bedeutet, war den Verantwortlichen zum Zeitpunkt der Benennung nicht bekannt. Die Bezeichnung "Targa" ist ein von der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG für Automodelle markenrechtlich geschützter Begriff.


title: Porsche Targa

text: Parallel zum 911 Targa bot Porsche von 1969 bis 1976 mit dem in Kooperation mit Volkswagen entwickelten und vertriebenen Porsche 914 noch ein weiteres Modell mit Targadach an. Im Unterschied zum 911 und 912 war der 914 jedoch ausschließlich mit Targadach lieferbar. Ab 1976 standen den Frischluftfreunden unter den Porsche-Fahrern dann neben den Porsche 911 und 912 Targa auch noch die Porsche-Modelle 924, 944 und 968 mit Targadach zur Verfügung. Bei diesen Vierzylinder-Transaxle-Fahrzeugen konnte man im Gegensatz zum 911 und 912 aber lediglich ein etwas größer als schiebedachgroßes Dachstück herausnehmen, so dass ein circa zehn Zentimeter breiter umlaufender Dachrahmen stehenblieb. Von 2003 bis 2006 bot Porsche mit dem Carrera GT wieder ein Modell mit Targadach an.


title: Porsche Targa

text: Seit dem 10. Mai 2014 ist mit dem Typ 991 Targa 4 und 4S wieder eine Porsche Targa nach altem Vorbild mit Softtop, festem Bügel und großer einteiliger Heckscheibe erhältlich. Im Gegensatz zum Ur-Targa wird das Dach nunmehr mit einem aufwändigen hydropneumatischen Mechanismus betätigt.


title: Porsche Targa

text: Der erste Porsche mit Targadach wurde im September 1965 auf der IAA als Porsche 911 Targa präsentiert. Im Gegensatz zum erst in den 1980er Jahren vorgestellten komplett offenen Porsche 911 Cabriolet gab es ein Überrollschutzsystem (den so genannten "Targa-Bügel"), wodurch das so entstandene „Sicherheitscabriolet“ den strengeren Zulassungsrichtlinien des für Porsche wichtigen US-amerikanischen Exportmarktes entsprach. Das vordere Dachteil (faltbarer Aludruckgussrahmen mit Kunstlederbezug) und das hintere Mini-Stoffverdeck mit Kunststoff-Scheibe konnten separat entfernt und im Kofferraum verstaut werden. Ab dem Modelljahr 1969 gab es eine fest montierte und aus beheizbarem Sicherheitsglas gefertigte Schutzscheibe im Heck. Bis 1973 entstanden auf Basis des "„Urelfers“" insgesamt 23.358 911 Targa und 2.562 Porsche 912 Targa, die zu Grundpreisen zwischen 22.380 DM (911 Targa, 1967) und 34.700 DM (911 S Targa, 1973) verkauft wurden. Im Januar 2016 legte die Deutsche Post in der Serie "Klassische deutsche Automobile" eine Briefmarke im Nennwert von 70 Ct. mit der Abbildung eines 1967er Porsche 911 Targa auf.


title: Porsche Targa

text: Mit dem Wechsel zum ab 1973 erhältlichen Porsche 911 G-Modell plante Porsche, das herausnehmbare Faltdach durch ein festes Aluminiumdach zu ersetzen, was bei den Targa-Kunden jedoch auf wenig Gegenliebe stieß. Deshalb wurde ab April 1974 das bekannte Faltdach, welches für den G-Modell-Targa seit seiner Einführung im August 1973 nur gegen Aufpreis erhältlich war, wieder zur Serienausstattung. Ab 1975 ist der Sicherheitsbügel des Carrera Targa schwarz, statt wie bisher silber, eine Änderung, die ab dem Modelljahr 1979 auf alle 911 Targa übertragen wird. Ab dem Frühjahr 1987 ist auch das Topmodell des 911, der 911 Turbo, als Targa lieferbar und bleibt wie das 911 Turbo Coupé mit 4-Gang-Getriebe bis April 1988 erhältlich. Zu Grundpreisen ab 134.850 DM werden 193 Exemplare verkauft. Vom sehr sportlich ausgelegten und von 1987 bis 1989 angebotenen 911 Carrera Clubsport wird ein einziges Fahrzeug als Targa ausgeliefert. Im letzten Modelljahr des G-Modells des Porsche 911 (1989) werden noch 104 Porsche 911 Turbo Targa gefertigt. Von insgesamt 196.932 gefertigten Porsche 911 des G-Modells sind insgesamt 57.349 Targa. Der prozentuale Anteil des Targa am 911-Modellmix entspricht damit also 29,2 %.


title: Porsche Targa

text: Mit der Vorstellung des Porsche 911 Typ 964 im Jahre 1989 war der 911 Targa erstmals in seiner Geschichte auch mit Allradantrieb erhältlich. Gleichzeitig war der 964 Targa der letzte 911 Targa, welcher über das klassische herausnehmbare Targadach mit Sicherheitsbügel und Glasheckscheibe verfügte, die Nachfolgemodelle seit dem 993 Targa wurden und werden ausschließlich noch mit dem Panorama-Glasdach angeboten. Angetrieben wurden sowohl der Carrera 2 Targa als auch der 911 Carrera 4 Targa von einem 3600 cm³ großen und 184 kW (250 PS) starken Sechszylinder-Boxermotor, der den nach DIN 1.450 kg schweren Sportwagen in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und auf maximal 260 km/h beschleunigte. Von 1989 bis 1993 wurden insgesamt 4.863 Exemplare (1.329 Carrera 4 Targa und 3.534 Carrera 2 Targa) zu Grundpreisen ab 108.700 DM (Carrera 2 Targa, 1989) bzw. 121.800 DM (Carrera 4 Targa, 1989) abgesetzt.


title: Porsche Targa

text: Mit der vierten Generation des Porsche 911 Targa wurde im Spätsommer 1995 auf Basis des Porsche 911 Typ 993 ein vollkommen neues Targa-Dachkonzept mit elektrisch bedienbarem, großflächigem Panorama-Glasdach eingeführt, das die bis zum Porsche 964 Targa verwendete Kombination aus Sicherheitsbügel und herausnehmbaren Dachteil ersetzte. Als Basis für den 993 Targa verwendete Porsche die Rohkarosserie des 993 Cabriolet, allerdings mit für die Aufnahme des Glasdaches modifizierten Aufnahmepunkten. Das aus drei Glaselementen, Windabweiser und beweglichem Dach sowie Heckscheibe bestehende Glasdach selbst ist als komplette Einheit bereits vormontiert und wird in der Fahrzeugendmontage mit der Karosserie durch Verschrauben und Verkleben sicher fixiert. Zu Grundpreisen ab 145.000 DM (Stand August 1995) konnten bis 1997 insgesamt 4.583 Porsche 993 Targa abgesetzt werden.


title: Porsche Targa

text: Nach nahezu 5.000 verkauften Einheiten des Porsche 993 Targa erschien im August des Jahres 2001 der Porsche 996 Targa, wie sämtliche Modelle des 1996 eingeführten Porsche 996 mit wassergekühltem Sechszylinder-Boxer, und damit der erste wassergekühlte 911 Targa. Die Konstruktion seines Panorama-Glasdaches ist im Vergleich zum 993 Targa nicht wesentlich verändert worden; sie setzt sich nach wie vor aus drei Glaselementen zusammen, die aus grün getöntem Drei-Schichten-Sicherheits-Verbundglas bestehen. Zum Schutz vor zu starker Sonneneinstrahlung oder Kälte kann nach wie vor ein elektrisch bedienbares Rollo ausgefahren werden. Eine wesentliche Neuerung ist jedoch beim 996 Targa zu finden: Die hochklappbare Heckscheibe, welche zum Be- und Entladen der Fondablage elektrisch entriegelt, aus Sicherheitsgründen allerdings nur bei geschlossenem Glasdach geöffnet werden kann. Die Idee zu einer solchen Heckklappe hatte bereits Ferry Porsche in den 1960er Jahren, jedoch war zum damaligen Zeitpunkt nicht geklärt, ob sich diese Konstruktion dauerhaft dicht halten ließe. Die Motorisierung des Targa ist identisch mit dem 996 Carrera (3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer-Saugmotor mit 235 kW/320 PS), auf Wunsch gibt es neben dem 6-Gang-Schaltgetriebe alternativ die 5-Gang-Tiptronic S. Die Grundpreise begannen bei 159.041 DM für den 996 Targa mit Schaltgetriebe beziehungsweise 164.656 DM für den mit Tiptronic S ausgestatteten Targa.


title: Porsche Targa

text: Im November 2006 wurde der Typ 997 durch die Modelle 911 Targa 4 und Targa 4S ergänzt, die erstmals in der Geschichte des Porsche 911 Targa ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert werden.Markus Stier: "" Auf: "www.auto-motor-und-sport.de". 17. Juli 2006, 10:00 Uhr; aktualisiert am 11. Februar 2007, 19:45 Uhr


title: Porsche Targa

text: Optische Unterschiede zum 997 Carrera finden sich insbesondere in der Silhouette, welche durch die spitz auslaufenden Fond-Seitenscheiben und die beidseitigen, eloxierten und polierten Aluminium-Zierleisten, die an der A-Säule beginnen und hinter den Fond-Seitenscheiben auslaufen, geprägt ist.


title: Porsche Targa

text: Im direkten Vergleich mit dem 911 Targa des Typ 996 ist das Glasdach, welches aus getöntem Spezialglas besteht, um 1,9 kg leichter geworden. Im Innenraum verhindert ein elektrisch bedienbares Sonnenschutzrollo sowohl eine zu starke Sonneneinstrahlung auf die Passagiere, als auch eine übermäßige Aufwärmung oder Abkühlung des Passagierraumes.


title: Porsche Targa

text: Der Porsche 997.1 Targa ist in den Modellversionen Targa 4 mit 239 kW (325 PS) und Targa 4S mit 261 kW (355 PS) erhältlich. Die Grundpreise beginnen bei 100.770,00 Euro für den 911 Targa 4 und 113.860,00 Euro für den 22 kW (30 PS) stärkeren 911 Targa 4S.


title: Porsche Targa

text: Für das „sportlich-selbstbewusste […] Design“ der Porsche 997 Targa-Modelle erhielt Porsche den vom Design Zentrum Nordrhein Westfalen vergebenen „red dot award: product design 2007“.


title: Porsche Targa

text: Am 14. Januar 2014 wurde auf der Motorshow in Detroit der Porsche 911 Targa (Typ 991) vorgestellt. Er zeichnet sich durch ein klassisches Softtop, feststehenden Überrollbügel und einteilige Heckscheibe, wie es seit dem ersten Targa-Modell bis zur Baureihe 964 produziert wurde, aus. Porsche bewirbt dieses Modell u. a. mit dem Slogan "„Stellen Sie sich vor, Sie treffen Ihre Jugendliebe wieder. Und sie ist noch schöner geworden.“"


title: Porsche Targa

text: Angeboten wird dieses Modell seit dem 10. Mai 2014 in den Versionen 911 Targa 4, 911 Targa 4S und 911 Targa GTS. Das Dachteil zwischen der A-Säule (Frontscheibe) und dem Targabügel (B-Säule) ist ähnlich den Klappdachcabriolets anderer Hersteller automatisch ausfahrbar: Das gesamte Heckscheibenmodul wird dafür zunächst nach hinten ausgefahren. Dabei werden Teile des Targabügels links und rechts ausgeschwenkt, um das Targadach dann hinter den Notsitzen abzulegen. Das Heckscheibenmodul wird schließlich zurück in die Ausgangsposition gebracht.


title: Porsche Targa

text: Die Türen sind rahmenlos, so dass der Bereich zwischen A- und B-Säule dann völlig offen ist, wie es bei den Ur-Targamodellen der Fall war.


title: Porsche Targa

text: Die Basispreise belaufen sich auf 109.338,- EUR für den "911 Targa 4" und auf 124.094,- EUR für den "911 Targa 4S".Porsche 911 Targa und Targa 4S (Typ 997) 2006


title: Alton (Illinois)

text: Alton ist eine Stadt (mit dem Status „City“) im Madison County im Westen des US-amerikanischen Bundesstaates Illinois. Im Jahr 2020 hatte Alton 25.676 Einwohner.


title: Alton (Illinois)

text: Die Stadt liegt im Metro-East genannten östlichen Teil der Metropolregion Greater St. Louis um die Stadt St. Louis im benachbarten Missouri.


title: Alton (Illinois)

text: Alton liegt am linken Ufer des Mississippi, der die Grenze zum Bundesstaat Missouri bildet. Alton befindet sich zwischen der Mündung des Illinois River (24,2 km oberhalb bei Grafton) und des Missouri River (am gegenüberliegenden Ufer rund fünf Kilometer unterhalb).


title: Alton (Illinois)

text: Alton liegt auf 38°54′02″ nördlicher Breite und 90°09′35″ westlicher Länge und erstreckt sich über 43 km², die sich auf 40 km² Land und 3 km² Wasserfläche verteilen. Die Stadt Alton ist mit der "Alton Township" identisch.


title: Alton (Illinois)

text: Benachbarte Orte sind Elsah (18,6 km westnordwestlich), Godfrey (8,5 km nördlich), Bethalto (14,9 km ostnordöstlich) und East Alton (6,6 km östlich). Am gegenüberliegenden Mississippiufer liegt West Alton (8,8 km südwestlich). Das Stadtzentrum von St. Louis liegt 36,4 km südlich.


title: Alton (Illinois)

text: Von Alton führt die Clark Bridge, über die der U.S. Highway 67 verläuft, in südlicher Richtung über den Mississippi nach St. Louis. Durch die Stadt führen entlang des Mississippi die hier den Illinois-Abschnitt der Great River Road bildenden Illinois State Routes 100 und 143. Weiterhin treffen im Stadtgebiet die Illinois State Routes 3, 111 und 140 dazu. Alle weiteren Straßen sind County Roads und untergeordnete innerstädtische Verbindungsstraßen.


title: Alton (Illinois)

text: In Alton treffen mehrere Linien verschiedener Eisenbahngesellschaften zusammen, um von hier gemeinsam nach St. Louis zu führen. Innerhalb der Stadt gibt es für den Personenfernverkehr eine Amtrak-Station.


title: Alton (Illinois)

text: Der St. Louis Regional Airport befindet sich 13,9 km westlich, der größere Lambert-Saint Louis International Airport liegt 35,9 km südwestlich von Alton.


title: Alton (Illinois)

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten in Alton 27.865 Menschen in 11.734 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 648 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 11.734 Haushalten lebten statistisch je 2,33 Personen.


title: Alton (Illinois)

text: Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 68,5 Prozent Weißen, 29,6 Prozent Afroamerikanern, 0,2 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,5 Prozent Asiaten sowie 0,5 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 3,7 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 1,9 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Alton (Illinois)

text: 24,1 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 62,0 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 13,9 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 52,2 Prozent der Bevölkerung war weiblich.


title: Alton (Illinois)

text: Das mittlere jährliche Einkommen eines Haushalts lag bei 37.447 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 18.945 USD. 25,0 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.


title: Marion (Illinois)

text: Marion ist eine Stadt in Illinois mit 19.200 Einwohnern (Stand 2006). Sie liegt innerhalb des Einzugsbereiches von Carbondale und gehört zum Williamson County. Der Ort entstand 1839 als County Seat des neugegründeten Countys und wurde nach Francis Marion benannt, einem General des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges. Südwestlich der Stadt befindet sich das Bundesgefängnis, mit dem die Regierung der Vereinigten Staaten den veralteten Bau auf Alcatraz ersetzte.


title: Marion (Illinois)

text: Der Ort befindet sich an der Kreuzung von Interstate 57 und Illinois State Route 13 und liegt 148 km südöstlich von St. Louis und 25 km östlich von Carbondale. Marions geographische Koordinaten lauten (37,730363, −88,930237). Marion liegt knapp außerhalb des Crab Orchard National Wildlife Refuge, der Shawnee National Forest liegt nur wenige Kilometer entfernt.


title: Marion (Illinois)

text: Nach den Angaben des United States Census Bureaus hat die Stadt eine Gesamtfläche von 35,0 km², wovon 33,2 km² auf Land und 1,8 km² (= 5,18 %) auf Gewässer entfallen.


title: Marion (Illinois)

text: Durch Marion führt die frühere Chicago-and-Eastern-Illinois-Railway-Nord-Süd-Strecke der Union Pacific Railroad von West St. Elmo nach Joppa. Im Ort besteht ein Übergang zur Crab Orchard and Egyptian Railroad. Diese Bahngesellschaft hat in Marion ihren Sitz und befährt die ehemalige Strecke der Illinois Central Railroad bis Ordill und Mande.


title: Marion (Illinois)

text: Die Bahnstrecke der St. Louis Iron Mountain and Southern Railway (später Missouri Pacific Railroad) von Bush-Hurst über Herrin nach Marion und Johnson City ist genauso stillgelegt wie die Strecke der Marion and Eastern Railroad nach Paulton.


title: Marion (Illinois)

text: Am 29. Mai 1982 traf die Stadt ein Tornado der Stufe F-4 auf der Fujita-Skala und die umliegenden Bereich des Williamson Countys. In der Geschichte von Illinois handelte es sich dabei um einen der größeren aufgezeichneten Tornado-Ereignisse. Die Stufe F-4 bedeutet, dass die maximale Windgeschwindigkeit zwischen 333 km/h und 418 km/h liegt. Dieser Tornado riss eine 27 km lange Spur der Verwüstung durch das County. Zehn Personen wurden getötet und rund 200 verletzt. Ein Komplex mit Etagenwohnungen wurde völlig zerstört. Der Sachschaden belief sich auf 85–100 Millionen US-Dollar (inflationsbereinigt – Millionen US-Dollar). Später wurde ein Denkmal auf dem Tower Square errichtet, das an die Opfer des Tornados erinnert.


title: Marion (Illinois)

text: Zum Zeitpunkt des United States Census 2000 bewohnten Marion 16.035 Personen. Die Bevölkerungsdichte betrug 482,6 Personen pro km². Es gab 7555 Wohneinheiten, durchschnittlich 227,4 pro km². Die Bevölkerung Marions bestand zu 92,9 % Weißen, 4,3 % Schwarzen oder African American, 0,8 % Native American, 0,2 % Pacific Islander, 0,2 % aus Asian und 0,4 % nannten zwei oder mehr Rassen. 1,2 % der Bevölkerung erklärten, Hispanos oder Latinos jeglicher Rasse zu sein.


title: Marion (Illinois)

text: Die Bewohner Marions verteilten sich auf 1,6 Haushalte, von denen in 28,1 % Kinder unter 18 Jahren lebten. 47,0 % der Haushalte stellten Verheiratete, 12,5 % hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann und 37,1 % bildeten keine Familien. 33,1 % der Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 16,4 % aller Haushalte lebte jemand im Alter von 65 Jahren oder mehr alleine. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,25 und die durchschnittliche Familiengröße 2,8 Personen.


title: Marion (Illinois)

text: Die Bevölkerung verteilte sich auf 22,8 % Minderjährige, 8,3 % 18–24-Jährige, 26,5 % 25–44-Jährige, 22,5 % 45–64-Jährige und 20,0 % im Alter von 65 Jahren oder mehr. Das Durchschnittsalter betrug 40 Jahre. Auf jeweils 100 Frauen entfielen 87,9 Männer. Bei den über 18-Jährigen entfielen auf 100 Frauen 84,4 Männer.


title: Marion (Illinois)

text: Das mittlere Haushaltseinkommen in Marion betrug 30.364 US-Dollar und das mittlere Familieneinkommen erreichte die Höhe von 39.275 US-Dollar. Das Durchschnittseinkommen der Männer betrug 31.520 US-Dollar, gegenüber 22.609 US-Dollar bei den Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen belief sich auf 19.073 US-Dollar. 14,9 % der Bevölkerung und 11,2 % der Familien hatten ein Einkommen unterhalb der Armutsgrenze, davon waren 22,9 % der Minderjährigen und 10,6 % der Altersgruppe 65 Jahre und mehr betroffen.


title: Marion (Illinois)

text: Das Orpheum Theatre wurde am 2. Januar 1922 eröffnet. Es wurde an der südwestlichen Ecke des Stadtplatzes erbaut und eines in einer Reihe von Vaudeville- und Filmtheatern, die im südlichen Illinois entstanden und den Wohlstand reflektierten, den Landwirtschaft und Bergbau in der Region geschaffen hatten. Das Orpheum Theatre hatte mehr als 900 Sitzplätze. Die Innenausstattung war in einer Mischung auf Klassizismus und Neorenaissance gehalten und beinhalteten aufwendige Blattgoldverzierungen und Stuckarbeiten sowie eine mehrfarbige Fassade aus Terracotta.


title: Marion (Illinois)

text: Das Orpheum war bis zum Aufkommen des Fernsehens als Konkurrenz erfolgreich, doch rückläufige Umsätze erzwangen Mitte der 1950er Jahre die Umwandlung in ein reines Filmtheater und 1971 die Schließung. Die City of Marion kaufte das Gebäude 1973, um es abzureißen und einen Parkplatz auf dem Grundstück einzurichten, doch Bürgermeister und Stadtrat überdachten ihre Absicht, als sie feststellten, dass die Bevölkerung eine Renovierung des Gebäudes zur Nutzung als Kultur- und Unterhaltungszentrum wünschte.


title: Marion (Illinois)

text: In den frühen Morgenstunden des 10. März 1997 raste ein Brand durch das Theater. Die Fassade konnte zwar gerettet werden, doch das Innere war zerstört. Im Jahr 2000 wurde entschieden, dass an der Stelle des alten Theaters und einiger benachbarter Abrissgebäude ein neues Kultur- und Bürgerzentrum entstehen sollte.


title: Marion (Illinois)

text: Der Neubau wurde von White and Borgognoni Architects geplant, wobei Teile des alten Theatergebäudes mitverwendet wurden. 2004 waren die Bauarbeiten des 3200 Quadratmeter Fläche umfassenden Bauwerks abgeschlossen. Der Entwurf des neuen Bürgerzentrums wurde in dem Jahr vom American Institute of Architects mit dem Frank Lloyd Wright Award ausgezeichnet.


title: Carbondale (Illinois)

text: Carbondale ist die größte Stadt (mit dem Status „City“) im Jackson County im Süden des US-amerikanischen Bundesstaates Illinois. Carbondale hatte 2020 21.857 Einwohner.


title: Carbondale (Illinois)

text: Die Southern Illinois University Carbondale ist eine staatliche Universität in der Stadt. Sie wurde hier 1874 gegründet und hat hier ihren Haupt-Campus.


title: Carbondale (Illinois)

text: Carbondales geographische Koordinaten lauten (37,726418, −89,220270). Die Stadt liegt im Einzugsgebiet des Big Muddy River, über dem Meeresspiegel, im Zentrum der Kohleabbaugebiete des südlichen Illinois. Nach den Angaben des United States Census Bureaus hat die City eine Gesamtfläche von 31,4 km, wovon 30,8 km auf Landflächen und 0,6 km (= 2,06 %) auf Gewässer entfallen.


title: Carbondale (Illinois)

text: Im Stadtgebiet gibt es mehrere kleine Fließgewässer, unter anderem der Piles Fork im Osten und der Little Crab Orchard Creek im Westen des Stadtgebietes.


title: Carbondale (Illinois)

text: Die Illinois State Route 13 führt als "Main Street" in Ost-West-Richtung durch Carbondale. Sie wird Downtown vom U.S. Highway 51 gekreuzt, der als "Illinois Avenue" von Süden nach Norden verläuft. Beide Straßen sind im Zentrum Einbahnstraßen, so dass Route 13 ostwärts über die "Walnut Street" und US-51 in südlicher Richtung über die "University Avenue" verlaufen. Alle weiteren Straßen sind County Roads, weiter untergeordnete und zum Teil unbefestigte Fahrwege oder innerstädtische Verbindungsstraßen.


title: Carbondale (Illinois)

text: Parallel zum Highway 51 verläuft seit 1854 eine Eisenbahnlinie der früheren Illinois Central Railroad, die heute zur Canadian National Railway gehört. Diese Strecke wird auch von Amtrak genutzt. Dieser landesweit tätige Eisenbahndienstleister, verbindet Carbondale über drei Verbindungen täglich in beiden Richtungen mit Chicago. Eine weitere tägliche Zugverbindung führt nach Memphis und New Orleans. Amtrak-Zug 59, der südwärts fahrende "City of New Orleans" fährt von Carbondale nach Memphis, Jackson und New Orleans, in der Gegenrichtung Fährt Zug Nr. 58 über Centralia, Effingham, Mattoon, Champaign-Urbana, Kankakee, Homewood zur Chicago Union Station. Carbondale und Chicago werden außerdem durch die Zugpaare 390/391, "Saluki", am Vormittag und 392/393, "Illini", am Nachmittag verbunden. Beide Zugpaare enden bzw. beginnen in Carbondale.


title: Carbondale (Illinois)

text: Die Stadt liegt etwa 20 km entfernt vom Williamson County Regional Airport, von dem aus ein kommerzieller Anbieter viermal täglich eine Flugverbindung nach St. Louis, Missouri anbietet. Der Southern Illinois Airport liegt direkt nordwestlich der Stadt und dient Privatfliegern, der Universität und dem örtlichen Krankenhaus.


title: Carbondale (Illinois)

text: Die Stadt wurde 1852 gegründet. Der Name geht auf den Vorschlag eines der Gründer zurück; Daniel H. Brush hatte angeregt, die Stadt Carbondale zu nennen, weil sie in einem Kohlerevier lag. Das Postamt wurde am 27. Februar 1854 in Betrieb genommen. 1869 wurde Carbondale als Village inkorporiert, vier Jahre später erhielt Carbondale eine neue Charta als City.


title: Carbondale (Illinois)

text: Das National Register of Historic Places verzeichnet für Carbondale:


title: Carbondale (Illinois)

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten in Carbondale 25.902 Menschen in 11.035 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 841 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 11.035 Haushalten lebten statistisch je 2,02 Personen.


title: Carbondale (Illinois)

text: Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 62,4 Prozent Weißen, 25,6 Prozent Afroamerikanern, 0,4 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 5,7 Prozent Asiaten sowie 2,5 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 3,3 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 5,4 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Carbondale (Illinois)

text: 12,3 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 80,3 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 7,4 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 46,9 Prozent der Bevölkerung war weiblich.


title: Carbondale (Illinois)

text: Das mittlere jährliche Einkommen eines Haushalts lag bei 19.214 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 15.030 USD. 42,6 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Edwardsville ist die drittälteste Stadt des US-Bundesstaates Illinois. Ihre Einwohnerzahl beträgt 26.808 "(Volkszählung 2020)". Sie liegt 29 km in Southern Illinois, nordöstlich der Stadt St. Louis in der Metro-East, dem östlichen Teil der Metropolregion Greater St. Louis. Edwardsville gehört zu St. Louis Metropolitan Statistical Area und ist Verwaltungssitz "(County Seat)" des Madison County. Die Southern Illinois University Edwardsville ist eine staatliche Universität der Stadt.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Nach den Angaben des United States Census Bureau aus dem Jahr 2010 hat die City eine Gesamtfläche von 52,2 km, wovon 50,7 km auf Land und 1,6 km (= 2,97 %) auf Gewässer entfallen. Durch die Stadt verliefen einst mehrere Bahnstrecken der Chicago and North Western Railway und der Norfolk and Western Railroad. Im östlichen Teil des Stadtgebietes liegt der Dunlop Lake, der vom Mooney Creek entwässert wird. Dieser mündet nördlich der Stadt in den Cahokia Creek, und somit liegen Edwardsville und Umgebung im Einzugsgebiet des Mississippi River. Die State Routes 143, 157 und 159 kreuzen sich an der Kreuzung der in Ost-West-Richtung verlaufenden Vandalia Street mit der in Nord-Süd-Richtung verlaufende Main Street, doch ist das Straßennetz unregelmäßig und auch nicht nach Norden ausgerichtet. Die Interstate 55 verläuft östlich außerhalb des Stadtgebietes, etwa fünf Kilometer vom Zentrum entfernt. Südlich von Edwardsville dient die Interstate 270 als Verbindung zur I-55 und zur Interstate 70, die westlich von Edwardsville in Nord-Süd-Richtung verlaufende Illinois State Route 255 führt südwärts zur Interstate 255.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Edwardsville wurde ursprünglich 1818 inkorporiert und ist so die drittälteste City in Illinois. Der erste Siedler europäischer Abstammung war der 1805 angekommene Thomas Kirkpatrick, der dann die Siedlung anlegte und als Friedensrichter diente. Er benannte den Ort nach seinem Bekannten, Ninian Edwards, dem damaligen Territorialgouverneur des erst 1818 gegründeten Bundesstaates Illinois.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Das Postamt eröffnete am 21. November 1821. 1890 entschied sich der Industrielle N.O. Nelson aus St. Louis für ein Stück land südlich von Edwardsville, um eine Armaturenfabrik zu bauen und errichtete die Werkssiedlung Leclaire, die nach dem französischen Ökonomen Edme-Jean Leclaire benannt ist. Im Gegensatz zu anderen Fabriksiedlungen wie etwa Pullman bei Chicago, wurde in dieser Fabriksiedlung Wert darauf gelegt, dass die hier lebenden Arbeiter und deren Familien zu Wohlstand und Lebensqualität gelangen.


title: Edwardsville (Illinois)

text: 1934 wurde Leclaire in die City of Edwardsville eingemeindet. Das Viertel verfügt über einen Park mit einem See, ein Baseballspielfeld und das Edwardsville Children’s Museum im früheren Schulhaus. Verschiedene Gebäude der Fabrik, die Nelson gegründet hat, wurden renoviert und umgebaut zum N. O. Nelson Campus des Lewis and Clark Community College. Das Viertel wurde als historischer Distrikt in das National Register of Historic Places aufgenommen.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Im Jahr 1983 wurde auch Edwardsvilles historische Saint Louis Street in das National Register of Historic Places aufgenommen. Die Anfänge dieses Bereiches der Stadt gehen zurück auf das Jahr 1809. Dieser historische Distrikt umfasst etwa 50 Wohnhäuser auf einer Länge von rund einer Meile, die zwischen der Mitte des 19. Jahrhunderts und den Anfangsjahren des 20. Jahrhunderts entstanden. Der Schutz und die Erhaltung der Saint Louis Street unterliegt der Aufsicht der Historic Saint Louis Street Association.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Fünf Gouverneure von Illinois wohnten in Edwardsville: außer dem bereits erwähnten Ninian Edwards, der 1809 Territorialgouverneur wurde und 1826 bis 1830 das Amt des Gouverneurs innerhatte, waren dies der 1822 zum Gouverneur gewählte Gegner der Sklaverei Edward Coles, der in Pennsylvania geborene und von 1830 bis 1834 amtierende John Reynolds, der 1842 bis 1846 amtierende Thomas Ford sowie Charles Deneen, der von 1909 bis 1913 Gouverneur des Bundesstaates war.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Der künftige Präsident Abraham Lincoln hielt sich zweimal in Edwardsville auf, einmal als Anwalt in dem 1814 erbauten Courthouse und am 11. September 1858 als Redner vor dem 1857 gebauten Courthouse. Das heutige Gerichtsgebäude ist ein quadratischer vierstöckiger neoklassizistischer Bau mit einer Fassade aus weißem Marmor mit einem sechsstöckigen Hinterbau und wurde in den Jahren 1913–1915 errichtet. Der frühere Präsident Bill Clinton hielt am 30. Januar 2008 im Dunham Theater der Universität eine Rede im Vorwahlkampf seiner Frau Hillary Clinton.


title: Edwardsville (Illinois)

text: Am 10. Dezember 2021 wurde die Stadt von schweren Tornados getroffen. In einem Verteilzentrum des Onlinehändlers Amazon kam es bei einem Dacheinsturz zu mehreren Todesopfern.In Edwardsville erscheinen die werktäglich herausgegebene Tageszeitung "Edwardsville Intelligencer" und die mittwochs erscheinende Wochenzeitung "The Edwardsville Journal". WSIE-FM auf 88,7 MHz ist die Radiostation der Southern Illinois University Edwardsville. Empfangbar sind außerdem die meisten Radiosender aus St. Louis, Missouri.


title: Christoph Weiherer

text: Christoph Weiherer (* 19. März 1980 in Burghausen) ist ein bayerischer Liedermacher. Er besingt sozial- und gesellschaftskritische Themen und trägt diese zur Gitarre und Mundharmonika vor.


title: Christoph Weiherer

text: Christoph Weiherer ist gelernter Chemielaborant. Er gründete 1999 zusammen mit seinem Freund Christian Brams das Liedermacher-Duo "Canis Lupus". Im Oktober 2000 nahmen sie das Album "2001" auf. Dieses sollte ursprünglich nur als Promo-CD dienen. Ende 2001 löste sich das Duo wieder auf.


title: Christoph Weiherer

text: Weiherer tritt seit Anfang 2002 alleine als Liedermacher auf. Einige Lieder von "Canis Lupus" hat er in sein Solo-Repertoire aufgenommen. Im Oktober 2002 erschien Weiherers erstes Soloalbum "Fährmann", mit dem er bereits auf sich aufmerksam machte. In Deutschland und Österreich tourte er bis 2003 mit seinem Programm "Bavarian Liedermaching".


title: Christoph Weiherer

text: 2004 wurde Weiherer für den Deutschen Folkpreis in der Kategorie „Newcomer“ nominiert. Im selben Jahr erschien sein zweites Studioalbum "Scheiß da Hund". Weiterhin bestritt Weiherer mit Publikums-Erfolg und beachtlichen Kritiken Konzerte und Festivalauftritte im deutschsprachigen Raum (Deutschland, Österreich, Schweiz). Er trat 2005 auch im Vorprogramm von Hans Söllner und der Band Fink auf. Ebenfalls 2005 erhielt er den "Förderpreis der Liederbestenliste".


title: Christoph Weiherer

text: Gleich dreimal schaffte es Weiherer mit den Songs "Eia sissdem" (2004), "Und nimma auf" (2005) und "Undda Drugg" (2010) ins Protestsongcontest-Vorfinale.


title: Christoph Weiherer

text: Im Juni 2006 erschien seine erste Live-CD "Wia Nix", die einen Mitschnitt seines Konzerts vom 11. März 2006 in Passau darstellt.


title: Christoph Weiherer

text: Seit April 2008 tritt Weiherer mit dem Programm „Wechselhaare“ auch gemeinsam mit Michael Dietmayr auf. Im selben Jahr bekam er den Jurypreis der Hoyschrecke verliehen. Am 30. Januar 2009 erschien Weiherers viertes Album "scheiße schrein!", 2011 "offline" und 2013 "A Liad, a Freiheit und a Watschn".


title: Christoph Weiherer

text: Im April 2015 ist Weiherer zum ersten Mal und zunächst für ein einmaliges Konzert zusammen mit Band aufgetreten. Speziell für diesen Anlass hat er die Kapelle "Weiherer und die Dobrindts" ins Leben gerufen. 2016 erhielt er den Nachwuchsförderpreis der Hanns-Seidel-Stiftung.


title: Christoph Weiherer

text: Weiherer macht keinen Hehl daraus, vom jungen Hans Söllner beeinflusst zu sein. Wie dieser besingt Weiherer Missstände in der Gesellschaft, Politik und Zwischenmenschliches. Er singt ausschließlich in bairischem Dialekt. Weiherer beschränkt sich nicht auf das Besingen von Ernstem, sondern hat auch heitere, humorvolle Themen (mitunter voller Selbstironie) im Repertoire.


title: Byrsa

text: Byrsa war eine mauergeschützte Festung über dem Hafen der antiken Stadt Karthago im heutigen Tunesien. Der Hügel, auf der diese Zitadelle stand, hieß ebenfalls Byrsa. Aus dem Phönizischen hergeleitet bedeutet der Name Byrsa „Zitadelle“.


title: Byrsa

text: Als Dido, die mythische Gründerin Karthagos, auf der Suche nach einer Heimat für sich und ihre Gefolgsleute in der Nähe des heutigen Tunis im Herrschaftsbereich des Hierbas (Iarbas) landete, stieß sie auf große Ablehnung seitens der Berberbevölkerung. Darum dachte sie sich eine List aus und bat den Numiderfürsten um nur so viel Land, wie eine Ochsenhaut umfassen könne. Das Ochsenfell schnitt sie in feine Streifen, umgab damit den Byrsa-Hügel, auf dem heute die Kathedrale Saint-Louis thront, und gründete "Quart Hadasht", die „neue Stadt“. Die Sage scheint zweifelhaft und dazu erfunden, zum ionisch-griechischen Wort ἡ βύρσα, "he býrsa" zu passen, das „Ochsenhaut“ bedeutet. Archäologisch nachgewiesen ist Karthagos Gründung als Kolonie der Phönizier ab ca. 750 vor Christus.


title: Byrsa

text: Die ummauerte Burg auf dem Byrsahügel beeinflusste die Stadt unter sich und wurde das militärische Zentrum Karthagos, das sich zur mächtigsten Handelsstadt der westlichen Welt entwickelte.


title: Byrsa

text: Die Aussagen antiker Autoren über die Lage und Gestalt der Stadt sind nicht immer eindeutig. Die Stadt soll aus einer Vorstadt, der Unterstadt und aus dem Ortsteil Byrsa (Altstadt?) bestanden haben. Archäologische Funde sind selten, weil die Römer nach den Punischen Kriegen die Stadt zerstört haben. Die beiden Häfen für die Handelsflotte und die Marine (Kothon) befanden sich in der Unterstadt. Die Agora vermutet man nördlich des Marine-Hafens. Eine Stadtmauer sicherte die Stadt, die am Ende der Punischen Kriege laut antiker Literatur etwa 700.000, laut Archäologen bis zu 400.000 Einwohner gehabt haben soll. Damit gehörte sie zu den Metropolen des Mittelmeerraums. Nördlich von Byrsa befanden sich die Totenstädte (Nekropolen) Karthagos.


title: Harrisburg (Illinois)

text: Harrisburg ist eine Stadt und Verwaltungssitz des Saline County im Süden des US-amerikanischen Bundesstaates Illinois. Im Jahr 2020 hatte Harrisburg 8.219 Einwohner.


title: Harrisburg (Illinois)

text: Harrisburg liegt 176 km südöstlich der Stadt St. Louis, 35 km westlich der Stadt Marion, 72 km südöstlich der Stadt Mt. Vernon und 91 km südwestlich Evansville in deren Ballungsraum und ist County Seat des Saline County.


title: Harrisburg (Illinois)

text: Südlich der Stadt liegt der von Harrisburg aus verwaltete Shawnee National Forest.


title: Harrisburg (Illinois)

text: Die Stadt entstand 1853 als Dorf und wurde 1859 zum County Seat; 1889 wurde Harrisburg zur Stadt erhoben. Von Beginn an wurde hier Kohle abgebaut und verarbeitet, aber erst nach dem Amerikanischen Bürgerkrieg wurde dies ein wichtiger Wirtschaftszweig für das gesamte County und die industrielle Kohleförderung lockte zunehmend Arbeitskräfte nach Harrisburg. Bis heute ist die Kohleindustrie einer der größten Arbeitgeber der Stadt.


title: Harrisburg (Illinois)

text: Ein Tornado zerstörte am 29. Februar 2012 weite Teile der Stadt.


title: Japanischer Gemeindeschlüssel

text: Der japanische Gemeindeschlüssel (jap. , "zenkoku chihō kōkyō dantai kōdo", dt. "Code der Gebietskörperschaften des ganzen Landes") ist eine fünf- oder, mit Prüfziffer, sechsstellige Ziffernfolge zur Identifizierung von Gebietskörperschaften in Japan. Er ist in seiner Funktion mit dem amtlichen Gemeindeschlüssel in Deutschland und Österreich vergleichbar.


title: Japanischer Gemeindeschlüssel

text: Der japanische Gemeindeschlüssel wurde 1968 vom damaligen japanischen Ministerium für Selbstverwaltung (dem heutigen Ministerium für Innere Angelegenheiten und Kommunikation) eingeführt, 1970 von der Behörde für Verwaltungsaufsicht angenommen und ist seither Grundlage für Volkszählungen und amtliche Statistiken in Japan.


title: Japanischer Gemeindeschlüssel

text: Der Aufbau des Gemeindeschlüssels ist "abcde-f". Die ersten beiden Ziffern "ab" bezeichnen die japanische Präfektur beginnend mit Hokkaidō im Norden (01) bis Okinawa im Süden (47) und entsprechen dem jeweiligen Code in . Bezieht sich der Schlüssel nur auf die Präfektur, sind die folgenden Ziffern "cde" Nullen.


title: Japanischer Gemeindeschlüssel

text: Die dritte Ziffer "c" ist bei den durch Regierungserlass bestimmten Städten und den Bezirken Tokios 1, bei den übrigen Großstädten (, "shi") 2 und bei den Kleinstädten (, "machi" bzw. "chō") und Dörfern (, "mura" bzw. "son") 3 bis 7, sowie bei Zweckverbänden 8. Das staatliche Vermessungsamt (Kokudo Chiriin) verwendet auch Gebietskörperschaftsschlüssel für ehemalige Landkreise "(gun)", diese haben als dritte Ziffer ebenfalls 3 bis 7 und sind mit den kreiszugehörigen Gemeinden gruppiert.


title: Japanischer Gemeindeschlüssel

text: Die Berechnung der Prüfziffer "f" erfolgt gemäß der Rechenvorschrift formula_1.


title: Petro-Canada

text: Petro-Canada war ein Mineralöl- und Erdgasunternehmen aus Kanada mit Firmensitz in Calgary. Es wurde 1975 durch ein vom kanadischen Parlament verabschiedetes Gesetz als staatseigenes Unternehmen gegründet. Im Jahr 2006 hatte es ca. 5000 Mitarbeiter und einen Jahresumsatz von rund 19 Mrd. Kanadischen Dollar.


title: Petro-Canada

text: Ende März 2009 bot das kanadische Unternehmen "Suncor Energy" 19 Milliarden Kanadische Dollar (umgerechnet 11 Milliarden Euro) für eine Übernahme von Petro-Canada. Anfang August 2009 war die Verschmelzung der beiden Unternehmen abgeschlossen. Seitdem wird Petro-Canada von Suncor nur noch als Vertriebsmarke (z. B. für Tankstellen) verwendet. Das entsprechende Tankstellennetz verfügte 2018 über mehr als 1500 Filialen mit rund 4000 Mitarbeitern.


title: Jonas Gardell

text: Lars Jonas Holger Gardell (* 2. November 1963 in Enebyberg, Gemeinde Danderyd, Schweden) ist ein schwedischer Schriftsteller, Drehbuchautor, Schauspieler, Komiker und Sänger.


title: Jonas Gardell

text: Gardell wuchs in Enebyberg nördlich von Stockholm auf und hat zwei Geschwister. Seine Eltern, beide Psychologen, deren zweitjüngstes Kind er war, ließen sich in seiner Kindheit scheiden. Als 18-Jähriger bewarb er sich an einer Schauspielschule, aber als er erfuhr, dass er dort der 500te sein sollte, der für ”Hamlet” vorsprechen sollte, zog er seine Bewerbung zurück und versuchte sich in der Folge als Künstler. So eröffnete er eine Kunstgalerie, die jedoch mäßigen Erfolg beim Publikum hatte. Er begann, Gedichte zu schreiben, fortan auch Erzählungen und Romane. 1985 veröffentlichte er seinen Debütroman "Passionsspelet". 1989 kam sein erstes Theaterstück "Lena och Percy Präriehund" auf die Bühne und er ging mit der Komponistin Kim Hedås auf Tournee.


title: Jonas Gardell

text: 1995 schrieb er das Drehbuch für seinen ersten Spielfilm, "Pensionat Oskar". Regie führte Susanne Bier. Der Film handelt von einer Familie, die in den Urlaub an die Küste fährt. Der Vater verliebt sich in den Campingplatzwächter und verlässt seine Familie."Pensionat Oskar" gewann im Herbst 1995 den großen Kritikerpreis beim Montreal World Film Festival, Gardell gewann den schwedischen Filmpreis "Guldbagge" für das beste Manuskript.


title: Jonas Gardell

text: Jonas Gardell lebt mit dem finnisch-schwedischen Autor und Moderator Mark Levengood in einer eingetragenen Lebenspartnerschaft. Gardell wuchs in einer Baptistengemeinde auf und ist christlichen Glaubens.


title: Jonas Gardell

text: Jonas Gardell veröffentlicht Werke in den unterschiedlichsten literarischen Genres: Romane, Erzählungen, Gedichte, Theaterstücke und Drehbücher. Eines der Hauptthemen seines Schaffens ist die Auseinandersetzung mit Homosexualität und ihrer gesellschaftlichen Akzeptanz. Gardells Debütroman "Passionsspelet" etwa handelt von den Schwierigkeiten, als Homosexueller sein zu dürfen, der man ist, und von anderen, aber auch von sich selbst akzeptiert zu werden.


title: Jonas Gardell

text: 1992 veröffentlichte er den Roman "Ein Komiker wächst heran", aus dem in Schweden eine erfolgreiche TV-Serie hervorging.


title: Jonas Gardell

text: Gardells Werke wurden in zahlreiche Sprachen übersetzt, darunter Englisch, Französisch, Deutsch, Russisch und verschiedene skandinavische Sprachen. Seine Theaterstücke werden europaweit aufgeführt.In deutscher Sprache erschienen bisher:


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: In Spanien bezeichnete bis zum Jahr 2000 der erste bzw. die ersten beiden Buchstaben des Kfz-Kennzeichens die Provinz, in der das Fahrzeug erstmals zugelassen wurde (beispielsweise codice_1 für ein Fahrzeug aus Alicante [wegen des ersten Buchstabens codice_2]). Die Kennzeichen waren und sind auch weiterhin wie die heutigen fahrzeuggebunden. Sie verbleiben somit bei einem Verkauf oder Umzug in eine andere Provinz am Fahrzeug.


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: Bis 1971 folgte dem Unterscheidungszeichen eine bis zu sechsstellige Zahl. Seitdem wurden Kennzeichen mit einem oder zwei Buchstaben am Ende ausgeteilt. Bei diesen neueren Kennzeichen war die Nummer nur noch vierstellig.


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: Die Kennzeichen für Anhänger waren dort zusätzlich zu denen des jeweiligen Zugfahrzeugs angebracht. Sie waren rot mit schwarzer Schrift und enthielten nach dem Unterscheidungszeichen eine fünfstellige Zahl, die immer mindestens den Buchstaben R für "Remolques" (deutsch: Anhänger) und eine führende 0 (außer in den Provinzen Barcelona, Madrid und Valencia) trug.


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: Die folgende Tabelle gibt die Kennungen der Provinzen, die zuletzt ausgegebene höchste Nummer der jeweiligen Provinz am 6. Oktober 1971 (Ende des reinen Ziffernsystems), die höchste Kennung der jeweiligen Provinz am 17. September 2000 und die höchste Kennung der Anhängerkennzeichen mit dem Schlussbuchstaben R für "Remolques (deutsch: Anhänger)" schon vor dem Stichtag im Jahr 2000 an:


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: Bei der Einführung dieses Kennzeichensystems wurden bestimmten Provinzen die folgenden zwei- und dreibuchstabigen Unterscheidungszeichen zugewiesen, die in den Fußnoten vermerkt sind:


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: Zudem wurden die folgenden dreibuchstabigen Unterscheidungszeichen in Gebrauch genommen:


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: SHA für die Spanische Sahara (El Aaiun) TEG für das Spanische Territorium Guinea


title: Kfz-Kennzeichen (Spanien) (bis 2000)

text: Kfz-Kennzeichen (Spanien)


title: Die Macht der Gewalt

text: Die Macht der Gewalt ("Power of Attorney") ist ein US-amerikanisches Filmdrama von Howard Himelstein aus dem Jahr 1995.


title: Die Macht der Gewalt

text: Der Film beginnt mit dem Strafprozess gegen einen Mann, der als Helfer des Mafiapaten Joseph Scassi gilt. Paul Dellacroce ist einer der zwei Ankläger. Sein Kollege von der Staatsanwaltschaft droht Scassi, er sei als Nächster "dran". Der Beschuldigte wird freigesprochen, was Dellacroce frustriert. Dellacroce bekommt ein Jobangebot einer privaten Anwaltskanzlei. Er nimmt es an, nachdem er erfährt, dass er 200.000 US-Dollar jährlich verdienen könnte. Die Juniorpartnerin Joan Armstrong wird seine Mentorin in der Kanzlei. Dellacroce erfährt, dass die Kanzlei für Scassi arbeitet. Er und Armstrong sind anwesend als Scassi dem örtlichen Krankenhaus eine Stiftung übergibt. Dellacroce unterhält sich gerade mit Scassi als dieser auf Veranlassung des früheren Kollegen Dellacroces verhaftet wird. Scassi wird vor Gericht unter anderem des Mordes beschuldigt. Dellacroce ist zwar zunächst kein offizieller Verteidiger Scassis, aber er ist bei der Verhandlung anwesend, während der es um die Kaution geht. Er mischt sich ein als Armstrong es nicht schafft, Scassi auf Kaution freizubekommen. Da er sich als Vertretung des abwesenden Kollegen ausgibt, wird er weiterhin mit dem Fall betraut. Dellacroce gelangte mit der Zeit zur Überzeugung, sein Mandant sei unschuldig. Diese Überzeugung belastet seine Freundschaft mit einem Juristen, der weiterhin für die Staatsanwaltschaft arbeitet. Als einer der Zeugen wird Dellacroces Bruder Frankie gerufen. Dellacroce werden Beweise der Schuld Scassis zugestellt. Scassi wird jedoch vor Gericht freigesprochen. Frankie Dellacroce wird ermordet, Scassi wird des Mordes an Frankie angeklagt.


title: Die Macht der Gewalt

text: Danny Aiello wird auf Deutsch von Wolfgang Völz gesprochen, Elias Koteas von Andreas von der Meden und Rae Dawn Chong von Marion von Stengel.


title: Die Macht der Gewalt

text: Die Dreharbeiten fanden in Los Angeles, in Vancouver, in Burnaby und in New Westminster (Britisch-Kolumbien) statt.


title: Die Macht der Gewalt

text: Die Zeitschrift Prisma schrieb, der Film sei „"gut gespielt"“. Besonders gelobt wurden die Darstellungen von Danny Aiello und von Elias Koteas, der „"das Hin- und Hergerissen sein"“ sowie die Zweifel Dellacroces „"hervorragend"“ zeige.


title: Die Macht der Gewalt

text: Die Zeitschrift TV Today schrieb, der Film sei „"vorhersehbar"“ und „"unspektakulär inszeniert"“.


title: Klassenraumdiskurs

text: Unter Klassenraumdiskurs sind Ablauf und Struktur der Interaktionen im Klassenzimmer zu verstehen. Historisch ist eine Entwicklung von der Frontalstruktur bis zu den 1970er Jahren hin zu freien Arrangements (Projektarbeit, Freiarbeit, Stationenlernen) zu beobachten. In letzter Zeit, da im Zuge des Paradigmenwechsels Lernprozesse zu erheblichem Teil aus dem Unterricht ausgelagert werden, gewinnen die Aktivitäten im Klassenzimmer eine neue Bedeutung. Der Klassenraumdiskurs dient nicht mehr der Vermittlung von neuem Wissen, sondern der kollektiven Aufarbeitung der aus der Umwelt gesammelten Informationen. Dies führt zu einer genaueren Strukturierung des Klassenraumdiskurses, beispielsweise in der Methode Lernen durch Lehren. Der Präsenzunterricht wird zum Ort, an dem Wissen gemeinsam konstruiert wird.


title: Klassenraumdiskurs

text: Der Frontalunterricht, der sich heute noch großer Beliebtheit erfreut, verläuft nach dem instruktionistischen Muster. Die Schüler sitzen hintereinander im Klassenzimmer. Der Lehrer präsentiert den neuen Stoff und die Schüler bemühen sich, die Inhalte aufzunehmen und zu begreifen.


title: Klassenraumdiskurs

text: Allein schon aufgrund der Sitzordnung, die die Blickrichtung der Lerner auf die Tafel und den Lehrer lenkt, kann kaum Interaktion zwischen den Schülern entstehen. Der Klassenraumdiskurs erfolgt zwischen einzelnen Schülern und dem Lehrer. Der Lehrer stellt Fragen, um zu prüfen, ob seine Präsentation verstanden wurde oder um weitere Reflexionen über den Stoff auf Seiten der Schüler anzuregen.


title: Klassenraumdiskurs

text: Bei der Freiarbeit verlaufen die Interaktionen zwischen den Schülern ungesteuert im Rahmen ihrer unterschiedlichen Aktivitäten. Ein organisierter Klassenraumdiskurs erfolgt lediglich im Rahmen von Präsentationen, wenn diese im Unterrichtsarrangement vorgesehen sind.


title: Klassenraumdiskurs

text: Beim Stationenlernen ist kein strukturierter Klassenraumdiskurs vorgesehen.


title: Klassenraumdiskurs

text: Wie bei der Freiarbeit verlaufen in der Projektarbeit die Interaktionen zwischen den Schülern ungeplant. Ein organisierter Klassenraumdiskurs findet lediglich im Rahmen der von Schülern am Ende der Projekte durchgeführten Präsentationen statt. Diese Präsentationen können auch nach dem LdL-Verfahren gestaltet werden.


title: Klassenraumdiskurs

text: Jean-Pol Martin hat im Rahmen der Methode Lernen durch Lehren das Modell des Gehirns – insbesondere die Funktionsweise von neuronalen Netzen – auf den Unterricht übertragen. Entsprechend wird auch der Klassenraumdiskurs umgestaltet (siehe die genaue Beschreibung in dem Artikel Lernen durch Lehren): Das Arrangement im Klassenzimmer orientiert sich an der Gehirnstruktur. Zwischen den Lernern, die metaphorisch als Neuronen eingesetzt werden, entsteht durch intensive Interaktionen eine Vernetzung mit entsprechenden Netzwerkeffekten (Reaktionsschwelle, Selbstreferenzialität, Resonanz, Redundanz). Im Rahmen dieser Interaktionen werden Informationen zu Wissen veredelt, indem permanent relevante aus irrelevanten Informationen selektiert werden und zur nächsthöheren Instanz zur Bearbeitung weitergeleitet werden (Komplexitätsreduktion). Wie im Gehirn entstehen aus diesen Interaktionen Emergenzen, es wird Wissen kollektiv konstruiert. Während im instruktionistischen Modell man es mit Linearität a priori zu tun hat, entsteht bei LdL Linearität a posteriori. Oberstes Prinzip ist die Ressourcenorientierung, denn die Informationen, die zur Wissenskonstruktion benötigt werden, stammen entweder aus den Lernern selbst, oder aus der Umwelt. Wichtig in diesem Zusammenhang ist, dass der Klassenraumdiskurs in großer Konzentration erfolgt, damit alle Informationen erkannt und verarbeitet werden (Aufmerksamkeitsökonomie, Reaktionsschwelle).


title: Sugai Kumi

text: Sugai Kumi (jap. ; * 13. März 1919 in Kōbe, Japan; † 14. Mai 1996 in Kōbe) war ein japanischer Maler, Grafiker und Bildhauer.


title: Sugai Kumi

text: Sugai war einer der wichtigsten Vertreter der modernen japanischen Kunst und abstrakten Malerei nach dem Zweiten Weltkrieg. Er war einer der ersten japanischen Künstler, die Japans künstlerische Traditionen konsequent in den abstrakten Expressionismus westlicher Prägung umsetzten.


title: Sugai Kumi

text: Sugai wurde die ersten sechs Jahre seines Lebens bei einer Pflegefamilie aufgezogen, bevor er zu seiner Familie zurückkehrte, die malaiischen Ursprungs war. Er besuchte die Grundschule in Mikage. Im Alter von neun Jahren malte Sugai bereits seine ersten Ölbilder. Die Jahre 1930 und 1931 verbrachte er aufgrund einer Herzkrankheit im Krankenhaus.


title: Sugai Kumi

text: Ab 1933 studierte Sugai für einige Zeit an der Kunstakademie in Osaka. Er arbeitete danach als Werbegrafiker und Illustrator. Gegen Ende der 40er Jahre begann er, sich intensiv mit der "modernen westlichen Malerei" auseinanderzusetzen. Er studierte die Kunst von Jackson Pollock, Paul Klee, Joan Miró, Alexander Calder und Max Ernst. Im Jahr 1952 zog Sugai nach Paris und begann ein Studium an der "Académie de la Grande Chaumière". Im selben Jahr begann er mit der Lithografie und arbeitete als Maler und Bildhauer. Er konnte Verträge mit wichtigen Galerien in Paris abschließen und wählte daher Frankreich zu seinem Lebensmittelpunkt. Er lebte bis kurz vor seinem Tod 1996 in Paris.


title: Sugai Kumi

text: Im Jahr 1956 heiratete er die Japanerin "Mitsuko Kawamoto". In den 50er Jahren bekam seine Kunst internationale Aufmerksamkeit. Im Jahr 1959 war Kumi Sugai Teilnehmer der documenta II in Kassel. Er war weiterhin Teilnehmer und Preisträger der Biennale von Venedig (1962) und der documenta III 1964. Er wurde als bester ausländischer Künstler 1965 auf der Biennale von São Paulo geehrt und bekam den "Grand Prix der Biennale von Krakau" 1966 und den Ehrenpreis der "Biennale für Grafik in Oslo" im Jahr 1972.


title: Sugai Kumi

text: Sugais Malerei der 50er Jahre war eine malerische Übersetzung japanischer Kalligrafie mit kräftigen Pinselstrichen in abstrakte Formen. Nach 1962 begann er, angeregt von der Kunst Max Pechsteins, mit Gemälden, die geometrische Grundformen wie Kreis, Dreieck und Viereck variierten und aneinander reihten.


title: Sugai Kumi

text: Ein schwerer Autounfall seiner Frau 1967 zwang ihn zu einer einjährigen Schaffenspause. Im Jahr 1969 kehrte er für einen Besuch erstmals wieder nach Japan zurück. In Japan war er mittlerweile als Künstler zu einer Berühmtheit geworden, zahlreiche Museen und Galerien zeigten seine Werke. Er pendelte daher ab diesem Zeitpunkt immer wieder zwischen Japan und Europa hin und her.


title: Sugai Kumi

text: Sugai starb am 14. Mai 1996 im Alter von 77 Jahren in seiner japanischen Heimatstadt Kōbe.


title: Sugai Kumi

text: Im Nationalmuseum für moderne Kunst Tokio:


title: Patricia Russo

text: Patricia „Pat“ Fiorello Russo (* 12. Juni 1952 in Trenton, New Jersey) ist eine US-amerikanische Managerin.


title: Patricia Russo

text: Russo studierte an der Georgetown University und erwarb im Jahr 1973 ihren Bachelor of Arts (B.A.) in Politikwissenschaften und Geschichte und absolvierte das „Advanced Management Program“ (AMP) der Harvard University im Jahr 1989.


title: Patricia Russo

text: Von ihrer ersten Arbeitsstelle bei IBM wechselte sie zu AT&T und übernahm 2002 die Leitung von Lucent Technologies. Russo führte das Unternehmen zurück in die Gewinnzone und in eine Fusion mit der deutlich größeren Alcatel. Am 1. Dezember 2006 startete der neue Konzern Alcatel-Lucent, und Russo führte sein operatives Geschäft.


title: Patricia Russo

text: Forbes listete Russo in den Top Ten der „The World’s 100 Most Powerful Women“.


title: Patricia Russo

text: Im Juli 2008 gab Alcatel-Lucent das Ausscheiden von Russo und dem ehemaligen Chef von Alcatel, Serge Tchuruk, dem damaligen Verwaltungsratsvorsitzenden bekannt. Alcatel-Lucent hatte seit dem Merger mehr als 60 % seines Börsenwertes verloren.


title: Patricia Russo

text: Am 23. Juli 2009 wurde Pat Russo als Mitglied des Aufsichtsrats von General Motors bekanntgegeben. Am 1. November 2015 wird sie Vorsitzende des Aufsichtsrats des neu entstehenden Unternehmens Hewlett Packard Enterprise.


title: Patricia Russo

text: Russo ist verheiratet und hat zwei Stiefkinder.


title: Schlacht bei Lodi

text: Die Schlacht bei Lodi (auch "Schlacht an der Brücke von Lodi") fand am 10. Mai 1796 in der Nähe der Stadt Lodi statt.


title: Schlacht bei Lodi

text: Nachdem es den französischen Truppen unter Napoleon Bonaparte zu Beginn des Italienfeldzuges gelungen war, in der Schlacht bei Montenotte die Truppen des Königreiches Sardinien-Piemont von den österreichischen Truppen zu trennen und zu besiegen, konnten sie sich nun den österreichischen Streitkräften zuwenden. Sie stießen entlang des Po vor, um den österreichischen Truppen die Verbindung zwischen Mailand und Österreich abzuschneiden. Den Österreichern wurde die Gefahr bewusst und sie zogen sich in Eile am südlichen Ufer des Flusses Adda nordöstlich nach Lodi zurück. Hier wurden sie von den französischen Truppen eingeholt und zum Kampf gestellt.


title: Schlacht bei Lodi

text: Am 10. Mai traf ungefähr um 9 Uhr morgens die französische Vorhut auf die Nachhut der österreichischen Truppen und folgte ihr in Richtung Lodi. Die Stadt wurde aufgrund der schwachen Verteidigung von den Franzosen eingenommen. Die Franzosen konnten so in Richtung der Brücke über die Adda vorstoßen. Der österreichische General Sebottendorf entschied sich, die Brücke bis zum Einbruch der Dunkelheit zu verteidigen. Der Versuch der Österreicher, die Brücke zu zerstören, wurde durch das französische Feuer verhindert. Die 180 Meter lange einfache Holzbrücke war an sich auch einfach zu verteidigen. Die französischen Truppen versuchten den Übergang erst, nachdem weitere Verstärkungen eingetroffen waren. Am Nachmittag begannen die Franzosen nach heftigem Beschuss, den Fluss zu überqueren. Angeblich soll Bonaparte bei dem Angriff persönlich vorangegangen sein. Um 6 Uhr abends gelang es den Franzosen, den Fluss zu überschreiten, nachdem die Kavallerie etwas weiter stromaufwärts den Fluss überquert und die Österreicher angegriffen hatte. Die österreichischen Truppen waren bereits durch den Marsch und den Kampf ohne Nahrung erschöpft und durch den französischen Beschuss demoralisiert. Da auch die Gefahr bestand, durch die französische Kavallerie abgeschnitten zu werden, zogen sich die Österreicher eilig in Richtung Crema zurück. Die österreichische Armee verlor 21 Offiziere, 2.015 Männer und 235 Pferde, die getötet, verwundet oder vermisst wurden. Zusätzlich waren 12 Kanonen, 2 Haubitzen und 30 Munitionswagen verloren gegangen. Die französischen Verluste sind nicht genau bekannt, dürften aber um die 350 Mann gelegen haben.


title: Schlacht bei Lodi

text: Die militärische und damit gesellschaftliche Bedeutung der Schlacht von Lodi bildet den Ausgangspunkt von Stendhals Roman "Die Kartause von Parma", dessen "Erstes Kapitel" mit folgendem Absatz beginnt:


title: Schlacht bei Lodi

text: „Am 15. Mai 1796 hielt der General Bonaparte seinen Einzug in Mailand an der Spitze jener jungen Armee, die unlängst die Brücke von Lodi überschritten und der Welt gezeigt hatte, daß Cäsar und Alexander nach so vielen Jahrhunderten einen Nachfolger hatten.“


title: KZ Syrez

text: Das Arbeitserziehungslager Syrez oder Syrezkyj wurde im April 1942 am Nordrand der Stadt Kiew errichtet, nur wenige hundert Meter von Babyn Jar (russ. "Babi Jar") entfernt. Es fasste etwa 3000 Gefangene. Lagerleiter war SS-Sturmbannführer Paul Radomski (auch "Radomsky"). Von den etwa 10.000 Häftlingen starb mehr als die Hälfte.


title: KZ Syrez

text: Auf Anregung des Beauftragten zum Aufbau einer ukrainischen Kriminalpolizei und des Leiters der Abteilungen IV und V des Kommandeurs der Sicherheitspolizei und des SD (KdS) in Kiew, Hans Schumacher, errichtete der KdS Erich Ehrlinger im April 1942 ein „Arbeitserziehungslager“ für politische Aktivisten, Kriminelle und jüdische Facharbeiter am Nord-Westrand der Stadt Kiew, heute ein Vorort.


title: KZ Syrez

text: Mit diesem Haft-, Terror und Hinrichtungsort gab es ab diesem Zeitpunkt neben den zwei Entscheidungsmöglichkeiten, die Häftlinge entweder zu exekutieren oder freizulassen, auch die Einweisung in dieses „Arbeitserziehungslager“. Jedoch wurden nur kräftige Handwerker, die keine Familie besaßen, dorthin eingewiesen. Alle anderen Juden wurden weiterhin erschossen oder vergast (Gaswagen).


title: KZ Syrez

text: Die inhaftierten Frauen und Männer waren in Erdhöhlen mit Metalldächern untergebracht. Der größte Teil war unterernährt, manche verhungerten. Radomski führte im Lager ein Schreckensregiment. Für die geringsten Verfehlungen erfand er schwerste Schikanen und schlug die Gefangenen oft mit der Peitsche.


title: KZ Syrez

text: Es gab regelmäßige Erschießungen, größere dieser „Aktionen“ im Oktober und November 1942, sowie im März 1943. Nach dem Kiewer Todesspiel vom 9. August 1942 wurden dort acht Fußballspieler des offiziell aufgelösten Klubs Dynamo Kiew interniert. Drei von ihnen wurden im Februar 1943 bei einer Massenexekution auf Befehl Radomskis erschossen.


title: KZ Syrez

text: Insgesamt wurden etwa 10.000 Häftlinge in das Arbeitserziehungslager Syrez eingewiesen, mindestens die Hälfte überlebte dies nicht.


title: KZ Syrez

text: 1943 wurden im Rahmen der Sonderaktion 1005 zur Vertuschung von Massenmorden 327 Gefangene als Zwangsarbeiter eingesetzt, um die Leichen des Massakers von Babyn Jar zu „enterden“, angeblich 40.000 bis 45.000 Menschen, und auf Scheiterhaufen, die aus benzingetränkten Eisenbahnschwellen aufgeschichtet wurden, zu verbrennen. Danach wurden die Zwangsarbeiter als Mitwisser von den Einsatzgruppen der Sicherheitspolizei und des SD erschossen. Einige entkamen und berichteten nach dem Krieg über diese Verbrechen.


title: KZ Syrez

text: Häftlinge der „Arbeitserziehungslager“ galten in Deutschland nicht als politisch oder rassisch verfolgt, daher gab es für sie keine Entschädigung – die für Ausländer ohnehin nicht vorgesehen war. Durch Neuregelung im Jahr 2000 konnten diejenigen, die trotz der kaum vorhandenen Quellenlage ihre Inhaftierung nachweisen oder glaubhaft machen konnten, einen finanziellen Ausgleich von höchstens 7700 Euro erhalten.


title: Alienkiller

text: Alienkiller ist ein 1991 produzierter SF-Horrorfilm von John McNaughton. Der Film startete am 31. Januar 1992 in Deutschland auf Video.


title: Alienkiller

text: Ein Alien wird zur Strafe auf der Erde ausgesetzt, wo es eine menschliche Gestalt annimmt. Es wird gewarnt, dass Beschädigungen seines neuen Körpers eine schmerzliche Metamorphose verursachen würden. Das Alien begeht auf der Erde zahlreiche Morde. Die Polizeidetectives Diana Pierce und Charles Krieger ermitteln.


title: Keupstraße

text: Die Keupstraße ist eine Geschäftsstraße in Kölns rechtsrheinischem Stadtteil Mülheim. Sie ist überregional als ein Zentrum des Geschäftslebens von Türkeistämmigen bekannt und gilt als typisches Beispiel einer Geschäftsstraße eines Einwandererviertels; manche Beobachter kritisieren sie auch als ein Sinnbild innerstädtischer sozialer Segregation. Vergleichbare Anziehungspunkte sind die Weidengasse am Kölner Eigelstein und der Wochenmarkt auf dem Wilhelmplatz im Kölner Stadtteil Nippes. Ein Anziehungspunkt ist die Keupstraße heute auch für die Mitarbeiter und Besucher des angrenzenden Schanzenviertels, eines Industrieviertels des 19. Jahrhunderts, das mittlerweile mehrere kulturelle Einrichtungen (Kölner Schauspiel, E-Werk u. a.) sowie junge Unternehmen, u. a. der Medienbranche, beherbergt.


title: Keupstraße

text: Die Keupstraße beginnt am Zusammentreffen der Dünnwalder Straße mit der Mülheimer Freiheit und verläuft in einem Bogen zur Bergisch Gladbacher Straße in unmittelbarer Nähe zum Wiener Platz. Sie hat eine Länge von etwa 800 Meter.


title: Keupstraße

text: Die Straße, die anfangs den Namen "Wolfstraße" trug, ist im Rahmen der Industrialisierung des 19. Jahrhunderts in der damals noch selbstständigen Stadt "Mülheim am Rhein" entstanden. Der heutige Straßenname erinnert an die Witwe des Mülheimer Getreidehändlers Kaspar Keup, Maria Sybilla Petronella Keup, die das Kapital für das 1857 hier gegründete Dreikönigen-Hospital stiftete. Das Krankenhaus war bis 1975 in Betrieb; heute steht an seiner Stelle (Nr. 2a/4) ein Altenheim des Arbeiter-Samariter-Bunds. Schon während der Industrialisierung wurden viele ausländische Arbeitskräfte angeworben. Dies setzte sich nach dem Zweiten Weltkrieg fort, als in Deutschland Arbeitskräfte knapp waren. So zogen in den 1950er und 1960er Jahren erneut Arbeitsmigranten in die Keupstraße. Die damaligen Kabelwerke Felten & Guilleaume in der benachbarten Schanzenstraße beschäftigten in diesen Jahrzehnten eine große Zahl ausländische Arbeitskräfte. Die vorwiegend türkischen Arbeiter suchten preiswerten Wohnraum und fanden ihn in den sanierungsbedürftigen und teilweise heruntergekommenen Mietshäusern in der Nähe ihres Arbeitsplatzes.


title: Keupstraße

text: In den beiden darauf folgenden Jahrzehnten war die Straße einer der wichtigsten Drogenumschlagplätze Kölns und verwandelte sich in einen sozialen Brennpunkt. Durch die konsequente Präventionsarbeit der Polizei konnte die Drogenszene aus dem Viertel verdrängt werden. In denselben Jahren haben türkische Migranten, die den Schritt in die Selbstständigkeit wagten, nach und nach leerstehende Ladenlokale angemietet. Seither hat die Straße sich zu einem türkischen Handels- und Dienstleistungszentrum entwickelt, dessen Anziehungskraft weit über die Stadtgrenzen hinausgeht.


title: Keupstraße

text: Die Straße wird zumeist von viergeschossigen Wohn- und Geschäftshäusern aus der Gründerzeit, dem frühen 20. Jahrhundert und Zweckarchitektur der Nachkriegszeit gesäumt. Ein Teilstück der überwiegend türkisch geprägten Straße liegt direkt an der Werksmauer des angrenzenden Industriegeländes. Die Erdgeschosse der Häuser werden von mehrheitlich türkeistämmigen Kaufleuten, viele hiervon Kurden, als Ladenlokale genutzt. Hier wechseln sich die Geschäfte der unterschiedlichsten Branchen ab. In den Obergeschossen leben überwiegend Migrantenfamilien türkischer Herkunft. Einige Gebäude verfügen über eine Durchfahrt zu den Hinterhöfen. Dort befinden sich Hinterhäuser mit Wohnungen, weitere Gewerbebetriebe sowie zwei Moscheevereine. Die Geschäftsfassaden sind teilweise im ursprünglichen Zustand erhalten geblieben, einige wurden modern gestaltet, andere wiederum mit orientalischen Ornamenten verziert.


title: Keupstraße

text: Der Kern des Geschäftsbereichs der Straße darf nur in eine Fahrtrichtung befahren werden. Durch spezielle Aufpflasterungen wird die Geschwindigkeit des fließenden Verkehrs in der tagsüber und bis in die späten Abendstunden belebten Einkaufsstraße beschränkt. Entlang der Fahrbahn befinden sich auf beiden Seiten Parkbuchten. Diese reichen jedoch nicht für alle Anwohner und Geschäftskunden aus, sodass häufig in zweiter Reihe geparkt wird und der Straßenverkehr zeitweise zum Erliegen kommt.


title: Keupstraße

text: Eine sechsspurig ausgebaute Hauptverkehrsader durchschneidet die Keupstraße und grenzt den näher zum Rhein gelegenen Fortlauf vom geschäftigen Teil der Straße ab. Direkt daneben befindet sich die gleichnamige Haltestelle der Kölner Stadtbahn. Dieser kürzere Abschnitt dient vornehmlich als Wohngebiet. Hier wurde auch ein Kinderspielplatz angelegt. Die ersten Meter des Straßenzuges sind als Platzfläche gestaltet und verkehrsberuhigt. Hier wurde vor einigen Jahren das Norbert-Burger-Seniorenheim errichtet. An der Stelle befand sich früher das Dreikönigen-Hospital. Einige Sitzbänke und der gegenüber in jüngster Zeit erbaute Dreikönigenbrunnen sollen bei schönem Wetter zum Verweilen einladen.


title: Keupstraße

text: Die Keupstraße ist bekannt als eine Einkaufsstraße mit exotischem Flair. Die bestehende Infrastruktur aus Einzelhandel, Dienstleistungen und Gastronomie ist auf den Bedarf und die Nachfrage türkischstämmiger Landsleute abgestimmt und wird von dieser Kundschaft gerne angenommen, zugleich aber auch von vielen deutschstämmigen Kölnern und vereinzelt von Touristen, die die multikulturellen Seiten Kölns kennenlernen wollen, aufgesucht. Das Angebot setzt sich in der südlich angrenzenden Bergisch-Gladbacher Straße über eine Reihe von Häusern weiter fort und wird so von insgesamt rund 100 Händlern und Dienstleistern abgedeckt. So können Artikel des täglichen Bedarfs eines Haushaltes, viele Gebrauchsartikel und andere Dienste erworben werden, ohne eine andere Einkaufslage aufsuchen zu müssen. In letzter Zeit ist eine starke Zunahme von Restaurants und Hochzeitsdienstleistungen zu beobachten. Besonders für türkische Hochzeitsgesellschaften hat sich die Keupstraße zu einem Anziehungspunkt entwickelt und gilt als die türkische Hochzeitsmeile Kölns. Hier finden Hochzeitspaare Fachgeschäfte für Schmuck, Einladungskarten, Hochzeitsgeschenke, Dekoration und Brautmode. Die Zahl der kleinen Lebensmittelgeschäfte, die lange das Bild dominierten, ist aufgrund der Konzentration im Lebensmittelhandel zugunsten von orientalischen Supermärkten zurückgegangen.


title: Keupstraße

text: Der Einzelhandel ist mit Lebensmittelmärkten, Obst- und Gemüseläden, Bäckereien und Konditoreien vertreten. In dem lebhaften Straßenzug haben sich gleich fünf Juweliere und mehrere Läden mit Haushaltsgeräten, Haushaltsartikeln sowie Dekorations- und Geschenkbedarf niedergelassen. Ein Geschäft hat sich ausschließlich auf den Verkauf von Geschenk- und Zierkarten spezialisiert. Die Bekleidungsbranche ist mit mehreren Boutiquen vertreten. Hier sind Textilien, Schuhe und Accessoires im Angebot. Den gehobenen Bedarf deckt ein Modegeschäft für Abend- und Festgarderobe ab. In der Straße sind auch Läden für Elektronik und Telefonzubehör anzutreffen. Daneben gibt es noch ein Geschäft für türkische Tonträger, eine Buchhandlung wie auch einige Kioske. Hin und wieder wird das Angebot durch Kleinhändler ergänzt, die aus einem Verkaufswagen Frischwaren zum Kauf anbieten. Bäckereien, Kioske und Gastronomie haben auch an Sonntagen geöffnet.


title: Keupstraße

text: Das Dienstleistungsgewerbe ist mit einer Fahrschule, Immobilienagentur, Reisebüros, einer Änderungsschneiderei, einem Fotoatelier und mehreren Friseursalons vertreten – türkische Bankfilialen oder Arztpraxen fehlen hingegen. Daneben gibt es noch eine Anwaltskanzlei. Eine Vielzahl an Imbissstuben, Teestuben, Kneipen und Restaurants rundet das Bild in der Gastronomie ab. Die Restaurants sind meistens traditionell eingerichtet, verfügen über ein orientalisches Ambiente und werden auch von Deutschen und Gästen anderer Nationalitäten häufig besucht.


title: Keupstraße

text: Die Keupstraße geriet bundesweit in die Schlagzeilen, als sie am 9. Juni 2004 durch einen Nagelbombenanschlag erschüttert wurde. 22 Menschen wurden verletzt, vier von ihnen schwer. An mehreren Ladenlokalen entstanden erhebliche Sachschäden. Ein Friseursalon wurde durch die Wucht der Detonation völlig verwüstet. Zahlreiche geparkte Autos wurden durch die Explosion und die umherfliegenden Nägel beschädigt.


title: Keupstraße

text: Über den Täter, das Motiv und weitere Hintergründe herrschte über Jahre Unklarheit. Ein terroristischer Akt wurde zunächst ausgeschlossen. Spekulationen gingen sowohl von einem fremdenfeindlichen Hintergrund wie auch von Streitigkeiten zwischen türkischen Geschäftsleuten aus. Andere Mutmaßungen brachten den Sprengstoffanschlag mit dem Kurdenkonflikt in der Türkei in Verbindung. Nach der Selbstenttarnung im November 2011 stellte sich heraus, dass die Tat der rechtsterroristischen Gruppe Nationalsozialistischer Untergrund zuzuschreiben ist.


title: Keupstraße

text: Einen Monat nach dem Anschlag suchte der damalige Kölner Regierungspräsident spätere Oberbürgermeister Jürgen Roters den Tatort auf. Seinen Rundgang startete er bei dem Friseur, dessen Geschäft durch die Nagelbombe zerstört wurde. Roters zum Inhaber: „Bei mir wird’s ja langsam wieder Zeit. Rufen Sie mich an, dann bin ich Ihr erster Kunde.“ Er hielt Wort und ließ sich bei der Wiedereröffnung des Salons die Haare schneiden.


title: Keupstraße

text: Eine Kampagne des Bundesinnenministeriums sorgte im Sommer 2012 für Unmut. In der Keupstraße wurden kartonweise Flugblätter gegen Islamismus verteilt. Muslimische Verbände wie auch Kölner Kommunalpolitiker empfanden es als unsensibel, dass diese Kampagne ausgerechnet in der Keupstraße begann, wo das Attentat lange Zeit irrtümlich islamistischen Tätern zugeschrieben worden war. Vom 7. bis 9. Juni 2014 fand die Großkundgebung „Birlikte – Zusammenstehen“ anlässlich des 10. Jahrestages des Attentats statt. Ein Open-Air-Straßenkulturfest setzte künstlerische und musikalische Zeichen gegen den Anschlag, Rassismus und rechtsextremistische Gesinnung. Neben Oberbürgermeister Roters und der Vorsitzenden der Interessengemeinschaft Keupstraße e.V., Meral Sahin, beteiligten sich die Musiker Wolfgang Niedecken, Peter Maffay und Udo Lindenberg mit einem Open-Air-Konzert. Das Schauspiel Köln beteiligte sich mit dem Theaterstück „Die Lücke“ unter der Regie von Nuran David Calis, das die Ermittlungen nach dem Anschlag aus Sicht der Anwohner schildert. Auf der Abschlusskundgebung sprach Bundespräsident Joachim Gauck.


title: Keupstraße

text: Eko Fresh rappte über den Anschlag in seinem Lied „Es brennt“, der Dokumentarfilm "Der Kuaför aus der Keupstraße" von Andreas Maus (2016) ließ Opfer und Anwohner zu Wort kommen. Die Initiative "Keupstraße ist überall" wurde gegründet, die sich gesellschaftlich gegen Rassismus engagiert.


title: Keupstraße

text: Hin und wieder dient die Straße als Kulisse für Filmaufnahmen. Im Januar 2007 wurde im WDR Fernsehen die Dokumentarfilmreihe "Die Özdags" über den Alltag einer türkischstämmigen Großfamilie ausgestrahlt, die hier eine Konditorei betreibt.


title: Keupstraße

text: Im August 2011 wurde dort ein YouTube-Video des deutschsprachigen Rappers Eko Fresh gedreht, das vom Label Aggro.tv als Teil der Staffel „"Halt die Fresse"“ im Internet verbreitet wird.


title: Keupstraße

text: Die Geschäftsleute und Anwohner der Keupstraße werben mit einem Youtube-Video mit dem Titel "Die Keupstraße lebt" für einen Besuch und Einkaufsbummel auf ihrer Straße. Darin präsentieren sie sich nicht in einer Opfer-Rolle, sondern als Gastgeber mit Charme und Humor. Regie führte der Journalist und Filmemacher Jürgen Kura.


title: Keupstraße

text: 1980 wurde ein Essay von Achim Dümmler (Psychologe) und Ludger Reiberg (Germanist und Wirtschaftsgeograph, heute Studiendirektor im Schulamt der Stadt Köln) im Sammelband zu einem Kölner Literaturwettbewerb "Beispielsweise Köln" (Lamuv Verlag) veröffentlicht mit dem Titel "Die Keupstraße in Köln Mülheim, ihre Geschichte, ihr Wandel und ihre Wirkung auf die Bewohner".


title: Jacques Hannak

text: Jacques Hannak (* 12. März 1892 in Wien; † 14. November 1973 ebenda) war ein österreichischer Schriftsteller und Journalist, Funktionär der Sozialdemokratischen Arbeiterpartei, des Austrian Labor Committees (ALC) und der Sozialistischen Partei Österreichs (SPÖ).


title: Jacques Hannak

text: Jacques Hannak, Sohn von Hermann und seiner Frau Fanny, geb. Glücklich, studierte an der Universität Wien Rechtswissenschaften und wurde 1920 zum Dr. iur. promoviert. Danach arbeitete er als Redakteur für die "Arbeiter-Zeitung", zunächst für die Bereich Sport und Lokales, später für Politik und Kultur. Von 1920 bis 1928 war Hannak Mitarbeiter der sozialdemokratischen Monatszeitschrift "Der Kampf" sowie von 1921 bis 1934 Chefredakteur für die Gewerkschaftszeitung "Arbeit und Wirtschaft".


title: Jacques Hannak

text: Nach den Februarkämpfen 1934 war Hannak Mitglied des so genannten „Schattenkomitees“, das unter Leitung von Oscar Pollak und Otto Leichter als zentrale Widerstandsbewegung gegen den Ständestaat vor allem aus ehemaligen Parteiredakteuren und Mitarbeitern Arbeiter-Zeitung bestand. Daraus entstand ein „Fünferkomitee“ mit Manfred Ackermann als Vorsitzendem, das sich ab März 1934 „Zentralkomitee der Revolutionären Sozialisten“ nannte und u. a. den "Nachrichten-Dienst" herausgab, Chefredakteur dieser Zeitung war Hannak.


title: Jacques Hannak

text: Unmittelbar nach dem „Anschluss“ Österreichs wurde Hannak als Jude und Sozialdemokrat mehrmals verhaftet und in die Konzentrationslager von Dachau und anschließend Buchenwald verbracht.


title: Jacques Hannak

text: 1939 konnte Hannak nach seiner Freilassung nach Brüssel flüchten, von wo aus er 1940 nach Paris gelangte. Nachdem er nach dem in Le Vernet wiederum interniert worden war, gelang ihm 1941 die Ausreise in die USA, wo er als Mitarbeiter für deutschsprachige Rundfunksendungen des „Office of War Information“ tätig war. Von 1942 bis 1945 gehörte er dem kleinen Funktionärskreis des Austrian Labor Committees an, einer offiziösen Nachfolgeorganisation der 1942 aufgelösten Auslandsvertretung der österreichischen Sozialisten.


title: Jacques Hannak

text: 1946 kehrte Hannak nach Wien zurück und war weiter als Journalist für die "Arbeiter-Zeitung" und Buchautor tätig. Bekannt wurden seine Gesprächsrunden über die Partei- und Politikgrenzen hinweg.


title: Jacques Hannak

text: Sein ehrenhalber gewidmetes Grab befindet sich in der Feuerhalle Simmering (Abteilung ALI, Nummer 56A).


title: Irmela

text: Irmela ist ein weiblicher Vorname.


title: Mittelsaida

text: Mittelsaida ist ein Ortsteil der sächsischen Gemeinde Großhartmannsdorf im Landkreis Mittelsachsen.


title: Mittelsaida

text: Das Waldhufendorf Mittelsaida liegt etwa 6,5 Kilometer südöstlich von Eppendorf im Erzgebirge. Die Ortslage erstreckt sich über etwa 2 Kilometer entlang des Saidenbachs, welcher der gleichnamigen Talsperre zufließt. Nahe dem östlichen Ortsende durchquert die Bundesstraße 101 Annaberg-Buchholz–Freiberg Mittelsaida. Die Staatsstraße 207 Oederan–Sayda durchquert den Ort etwa in der Mitte. Über weitere Straßenverbindungen bestehen Anschlüsse an Nieder- und Obersaida.


title: Mittelsaida

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes datiert aus dem Jahre 1434 als "Mittel Seide". Es wird angenommen, dass der Ort in der zweiten Hälfte des 12. Jahrhunderts im Zuge der bäuerlichen Kolonisation des Erzgebirges gegründet wurde. Mit Anlegung des im Jahre 1378 erstmals erwähnten Ortes wird auf der "Pfarrhufe" auch eine Kirche errichtet, deren Aussehen jedoch nicht bekannt ist. Um die Mitte des 15. Jahrhunderts bestand ein rechteckiger Kirchensaal unbekannten Alters (eventuell 13. Jahrhundert), der im Jahre 1475 ein Wehrgeschoss erhielt. Die Kirche wurde 1581 (Choranbau), 1701 (Erneuerung des Dachreiters) und 1728 (Erweiterung nach Norden) umgebaut und erweitert.


title: Mittelsaida

text: Am 1. Januar 1993 wurde Mittelsaida nach Großhartmannsdorf eingemeindet.


title: Masson Island

text: Masson Island ist eine vereiste, 28 km (nach australischen Angaben 33 km) lange und bis zu hohe Insel vor der Küste des ostantarktischen Königin-Marie-Lands. Sie liegt 14 km nordwestlich von Henderson Island inmitten des Shackleton-Schelfeises.


title: Masson Island

text: Teilnehmer der Australasiatischen Antarktisexpedition (1911–1914) unter der Leitung des australischen Polarforschers Douglas Mawson entdeckten sie im Februar 1912. Mawson benannte sie nach dem australischen Chemiker David Orme Masson (1858–1937) von der University of Melbourne, Mitglied des Beratungsgremiums der Forschungsreise.


title: Ronald Waterreus

text: Ronald Waterreus (* 25. August 1970 in Vaals-Lemiers) ist ein ehemaliger niederländischer Fußballtorwart.


title: Ronald Waterreus

text: 1992 begann Waterreus seine Karriere beim Roda JC Kerkrade. Nachdem er 1994 zur PSV Eindhoven wechselte machte er sich schon bald einen guten Namen als Torhüter. Dies sicherte ihm auch die Berufung in die Nationalmannschaft, mit denen er 2004 an der Europameisterschaft teilnahm.


title: Ronald Waterreus

text: Nach zehn Jahren als Stammkeeper bei der PSV wechselte Waterreus 2004 in die englische Premier League zu Manchester City für eine Saison. 2005 unterschrieb er dann beim schottischen Traditionsklub Glasgow Rangers. Er sollte dort den verletzten Stefan Klos ersetzen. Schnell wurde er zum Stammkeeper und war auch dabei als die Rangers zum ersten Mal das Achtelfinale der Champions League erreichten.


title: Ronald Waterreus

text: Ronald Waterreus kam unter heftige Kritik bei seinem Verein und deren Fans, als er sich bei einer niederländischen Zeitung über Manager und Präsident der Rangers beschwerte. Daraufhin verließ Waterreus die Rangers im Juli 2006. Im Dezember desselben Jahres unterschrieb er einen Kurzzeitvertrag beim AZ Alkmaar, ehe er im Januar 2007 bei den New York Red Bulls unterschrieb. Dort beendete er seine Karriere im November 2007.


title: Drosera hartmeyerorum

text: Drosera hartmeyerorum ist eine fleischfressende Pflanze aus der Gattung Sonnentau ("Drosera") in der Sektion "Arachnopus". Sie wurde 1995 von Siegfried und Irmgard Hartmeyer in Australien entdeckt (nach denen sie benannt ist) und 2001 von Jan Schlauer erstbeschrieben. Bemerkenswert ist sie insbesondere wegen der für sie typischen nichtdrüsigen, reflektierenden Emergenzen, die ähnlich bisher nur für "Drosera indica" nachgewiesen werden konnten.


title: Drosera hartmeyerorum

text: "Drosera hartmeyerorum" ist eine unverzweigte, einjährige Pflanze mit wenigen, faserförmigen Wurzeln, die am Ende leicht verdickt sind. Sie erreicht eine Höhe von bis zu 30 Zentimetern. Jüngere Pflanzen stehen aufrecht, ältere wachsen liegend, wobei das aktive Ende der Sprossachse stets aufrechtbleibt. Die Pflanze ist tiefrot eingefärbt.


title: Drosera hartmeyerorum

text: An der dünnen, mit Drüsenhaaren besetzten Sprossachse stehen die linealischen, 3 bis 5 Zentimeter langen und rund 1,5 Millimeter breiten Blätter an bis zu 3 Millimeter langen Blattstängeln, Nebenblätter fehlen. Junge Blätter stehen aufrecht, mit zunehmendem Alter neigen sie sich, altes Blattwerk hängt welk herab.


title: Drosera hartmeyerorum

text: Am äußersten Punkt sind die Blattspreiten zugespitzt, auf der Oberfläche sind sie mit Tentakeln besetzt, die auf der Spreite rund 1 Millimeter, zum Rand bis 2 Millimeter und an der Blattspitze über 5 Millimeter lang sind.


title: Drosera hartmeyerorum

text: Neben den Drüsenhaaren konnten bei "Drosera hartmeyerorum" auch nichtdrüsige Emergenzen beobachtet werden. Diese leuchtend gelben und gut sichtbaren Emergenzen befinden sich konzentriert am Blattansatz und oberhalb der sichelförmigen Hochblätter des Blütenstandes. Sie sind 3–4 Millimeter groß, gestielt und haben einen maulbeerförmigen Kopf.


title: Drosera hartmeyerorum

text: Auf einem transparenten Tentakelstiel sitzt eine aus wabenförmigen, transparenten Riesenzellen gebildete linsenartige Struktur, die einfallendes Licht auf ein kompaktes, leuchtend gelbes Zentrum fokussiert. Die leuchtend gelbe Farbe stammt also nicht von der Oberfläche des spezialisierten Tentakelkopfes, sondern wird aus dem Inneren reflektiert. Da die Farbwahrnehmung von Insekten in den kurzwelligen Bereich verschoben ist, sind die dunkelroten Brakteen und Fangblätter für sie ein kontrastreicher, fast schwarzer Hintergrund, vor dem die hellgelben Emergenzen bei Lichteinfall intensiv leuchten.


title: Drosera hartmeyerorum

text: Auf durch die Emergenzen angelockte Insekten wartet jedoch eine weitere Spezialisierung, denn die unteren 8–10 cm des Blütenstängels sind vollkommen glatt und frei von Drüsen und Brakteen. Gelangt ein Insekt also an die erste Braktee mit Emergenzen (vom Pflanzenzentrum aus gesehen), hat es die sehr glatte Strecke vor sich, an deren Ende die Bündel von Emergenzen aus dem dunkelroten, dicht mit Leimtentakeln besetzten Pflanzenzentrum hervorleuchten. Bei einem Flug oder Sprung dorthin werden kleinere Insekten effektiv gefangen.


title: Drosera hartmeyerorum

text: Bei Beobachtungen am Standort bestand die Beute zum überwiegenden Teil aus jungen Grashüpfern, die am Ende der Regenzeit in der Region sehr häufig sind. Es wird angenommen, dass sich durch das Zusammenspiel der Emergenzen und des senkrecht über der Pflanze stehenden Blütenstängels eine gesteigerte Effektivität des Beutefangs gegenüber den am Standort konkurrierenden Leimfallen der Regenbogenpflanzen und anderer Sonnentau-Arten ausgebildet hat. Die Art ist nur von ihrem Typstandort am Ord River bei Kununurra in Australien bekannt.


title: Flughafen Penang

text: Der Bayan Lepas International Airport, auch bekannt unter Penang International Airport, ist der internationale Flughafen der Insel Penang, die eine der Hauptattraktionen für Touristen in Malaysia ist. Der Flughafen befindet sich am südöstlichen Rand der Insel und ist mit einer Interkontinental-Start- und Landebahn von ca. 3,5 km Länge ausgerüstet.


title: Flughafen Penang

text: Neben den Passagierfluggesellschaften steuern auch mehrere internationale Frachtfluggesellschaften, darunter auch die deutsche Lufthansa Cargo, den Flughafen Penang an.


title: Flughafen Penang

text: Bis zu zwölf Flugzeuge können auf dem Hauptvorfeld gleichzeitig parken. Das moderne Abfertigungsgebäude besteht aus einem zentralen Gebäudekörper für die Abwicklung von Check-in und Gepäckausgabe und einem vorgelagerten Piergebäude, welcher mit acht Fluggastbrücken ausgestattet ist.


title: Flughafen Penang

text: Die ehemalige kurze Piste wurde beim letzten Ausbau des Flughafens zu einem Taxiway für die neuerbaute Piste umfunktioniert und verlängert.


title: Flughafen Penang

text: Im Jahr 2000 wurde ein neues Frachtabfertigungsgebäude eröffnet, um dem seit mehr als sechs Jahren kontinuierlich steigenden Frachtaufkommen, mit einer Kapazität von 360.000 Tonnen pro Jahr, gerecht zu werden.


title: Markoye

text: Markoye ist ein Departement und zugleich eine Gemeinde () über eine Fläche von 1319 km² in der Provinz Oudalan der Region Sahel des westafrikanischen Staates Burkina Faso.


title: Markoye

text: Im Departement wird Mangan und Gold abgebaut. Das Mare de Markoye stellt ein wichtiges Wasserreservoir für Mensch und Vieh dar. In Markoye findet einmal pro Woche ein Markt statt.


title: FK Borac Čačak

text: Der FK Borac Čačak (vollständiger offizieller Name auf serbisch: Фудбалски клуб Борац Чачак, "Fudbalski klub Borac Čačak"), gewöhnlich als "Borac Čačak" bekannt, ist die Fußballabteilung von "Borac Čačak", einem serbischen Sportverein aus Čačak. Der Vereinsname "Borac" bedeutet auf serbisch „Kämpfer“. Durch die vertikalen Streifen der Trikots hat der Club den Spitznamen "Zebre" (Zebras) bekommen. Heimstadion ist das Stadion kraj Morave. Gegenwärtig spielt der Verein in der SuperLiga, der höchsten Spielklasse im serbischen Fußball.


title: FK Borac Čačak

text: Gegründet wurde der Verein am 1. Mai 1926 von der Arbeitergewerkschaft in Čačak. Erster Vereinspräsident wurde der Zimmerer Jovan Jolović. 1946 nahm Borac Čačak an der Qualifikation zum Aufstieg in die 1. jugoslawische Liga teil, scheiterte jedoch an Roter Stern Belgrad. 1958 gewann man den serbischen Pokal, damals noch ein regionaler Wettbewerb in der bis 1992 existierenden Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien. 1962 gelang dem Verein der Aufstieg in die 2. jugoslawische Liga. 1994 stieg Borac Čačak in die 1. Liga der Bundesrepublik Jugoslawien auf. 2008 konnte sich der Verein unter Trainer Milovan Rajevac das erste Mal in seiner Geschichte für den UEFA-Pokal qualifizieren. Im UEFA-Pokal 2008/09 scheiterte man in der letzten Runde vor der Gruppenphase an Ajax Amsterdam.


title: Marek Zúbek

text: Marek Zúbek (* 5. August 1975 in Žilina) ist ein tschechischer Fußballspieler.


title: Marek Zúbek

text: Marek Zúbek begann mit dem Fußballspielen bei "Sokol Bedřichov", einem Verein aus Jihlava. Nach nur einem Jahr wechselte er zu FC Zbrojovka Brno. Im April 1994 debütierte der defensive Mittelfeldspieler für den zwischenzeitlich in FC Boby Brünn umbenannten Verein in der 1. Liga. In den Spielzeiten 1994/95 und 1995/96 unter Trainer Petr Uličný spielte der talentierte Zúbek nicht immer von Beginn an, dies änderte sich erst unter Uličnýs Nachfolger Karel Večeřa, der Zúbek regelmäßig aufstellte.


title: Marek Zúbek

text: 1996 wurde Zúbek zum Talent des Jahres gewählt und debütierte am Jahresende beim König-Hassan II.-Pokal in Marokko in der Tschechischen Nationalmannschaft. Nach zwei weiteren Länderspielen zog er sich im Frühjahr 1997 bei einem Nationalmannschaftstraining eine Knöchelverletzung zu, die seine internationale Karriere jäh beendete.


title: Marek Zúbek

text: Ende der 1990er Jahre hatte Zúbek ein Angebot aus dem belgischen Lommel, wurde aber nicht freigegeben. 1993 hatte er einen Elfjahresvertrag unterschrieben, eine von der UEFA später untersagte Praxis. Im Januar 2003 durfte Zúbek doch noch, auf Leihbasis, zum SK Lommel wechseln, der allerdings drei Monate später Konkurs anmelden musste. Er kehrte nach Brünn zurück, und ging nach Ablauf seines Vertrages 2004 zum amtierenden tschechischen Meister Baník Ostrava. Unter František Komňacký spielte er zunächst noch, dessen Nachfolger Jozef Jarabinský stellte Zúbek nicht mehr auf. Er wurde für ein halbes Jahr an seinen ehemaligen Verein 1. FC Brünn ausgeliehen. 2005/06 spielte er für Vysočina Jihlava.


title: Marek Zúbek

text: Obwohl Baník Ostrava kein sportliches Interesse an Zúbek hatte, zog der Verein dennoch die im Vertrag enthaltene Option auf Vertragsverlängerung. Am 31. August 2006 wurde Marek Zúbek von Tescoma Zlín verpflichtet, wo er einen Dreijahresvertrag unterschrieb.


title: Marek Zúbek

text: Im Sommer 2009 wechselte Zúbek zum österreichischen Regionalligisten SV Leobendorf. Seit dem Sommer 2010 ist Zúbek beim USV Scheiblingkirchen in der österreichischen 2. Landesliga Ost als Spieler im Einsatz.


title: John Murray

text: John Murray ist der Name folgender Personen:


title: John Murray

text: * John Murray (Diplomat) (1712?–1775), britischer DiplomatJohn Murray ist der Name folgender Unternehmen:


title: Neal Schon

text: Neal George Joseph Schon (auch "Neal Schön" mit Heavy-Metal-Umlaut, * 27. Februar 1954 in Oklahoma City) ist ein US-amerikanischer Blues- und Rock-Gitarrist. Bekannt wurde er vor allem in den 1970er und 1980er Jahren durch seine Arbeit mit der Band Journey.


title: Neal Schon

text: Bereits als kleines Kind begann Schon Oboe und Gitarre zu spielen. 1971 schloss er sich der Santana Blues Band an und tourte mit Carlos Santana von 1971 bis 1972 um die Welt. Gleichzeitig erhielt er auch ein Angebot von Eric Clapton, das er jedoch zugunsten von Santana ablehnte. Auf sämtlichen Santana-Alben dieser Zeit sind einige Soli von Schon zu hören.


title: Neal Schon

text: 1973 gründete er zusammen mit Ex-Santana Keyboarder Gregg Rolie die Band Journey, mit der er weltweit bekannt wurde. Bis 1987 feierte er mit der Band zahlreiche Erfolge mit Alben und Konzerten. Bekannteste Stücke der Band sind "Wheel in the Sky", "Anyway You Want It" und "Don’t Stop Believin’". Während des Bestehens der Band von 1973 bis zu deren zwischenzeitlichen Auflösung 1987 konzentrierte er sich fast ganz auf das Wirken mit seinen Kollegen. Nur sporadisch wirkte er an Alben anderer Künstler mit. Zu Beginn der 1980er Jahre veröffentlichte er mit dem Jazz-Pianisten und -Keyboarder Jan Hammer drei Alben. Auch seine ersten beiden Solo-Alben brachte er zu dieser Zeit auf den Markt, hatte mit ihnen aber zunächst nur geringen kommerziellen Erfolg.


title: Neal Schon

text: Nach der Trennung von Journey gründete 1988 der ehemalige Journey-Keyboarder Jonathan Cain mit anderen Musikern die Band Bad English, zu der auch Schon und der (später ebenfalls bei den wiedervereinigten Journey aktive) Schlagzeuger Deen Castronovo stieß. Mit Bad English brachte Schon zwei Alben und später ein Greatest-Hits-Album heraus. Zu Beginn der 1990er Jahre kamen einige weitere Projekte hinzu, so beispielsweise Hardline, wo er erneut mit Castronovo zusammenspielte. Auch zwei weitere Soloalben brachte Schon in dieser Zeit heraus und arbeitete an einigen instrumentalen Gitarren-Alben mit.


title: Neal Schon

text: 1996 kam es zu der Reunion von Journey, bei der auch Schon erneut mitwirkte. Er ist damit der einzige Musiker, der auf bislang allen Journey-Alben mitgewirkt hat. Neben Journey betrieb Schon jedoch weiterhin seine Solo-Aktivitäten und veröffentlichte bis heute fünf weitere Soloalben. Für "Voice" (2001) wurde er für einen Grammy nominiert. Andere Projekte waren unter anderem "Soul Sirkus" – eine Band, die 2005 ihr einziges Album herausbrachte und sich kurz darauf wieder trennte. Auch mit dem Van Halen-Sänger Sammy Hagar arbeitete er für dessen Soloalbum zusammen. 2008 erschien das Journey-Album "Revelation", gefolgt von "Eclipse" im Jahr 2011.


title: Neal Schon

text: Schon spielt eine nach seinen Vorstellungen gefertigte und nach ihm benannte Les-Paul-Gitarre der Firma Gibson von der lediglich 23 Exemplare hergestellt wurden. Außerdem benutzt er Paul-Reed-Smith-Gitarren. Früher verwendete er hauptsächlich Gitarren der Firma Godin, zum Beispiel auf seinem Soloalbum "Beyond the Thunder" von 1995.


title: Neal Schon

text: In den späten 1980er Jahren produzierte und spielte er seine eigene Gitarrenlinie von Jackson Guitars. Von den schlicht "Schon" genannten Gitarren wurden weniger als 200 gefertigt. Eine weiße Schon-Gitarre ist unter anderem im Journey-Video zu "Girl Can’t Help It" zu sehen. Eine goldene spielte Schon unter anderem in den Videos zu "I’ll Be Alright" und "Be Good To Yourself".Hinzu kommen 18 veröffentlichte Alben (inkl. Livealben) mit der Band Journey seit 1973.


title: Johannes Purgold

text: Johannes Purgold (* Mitte des 15. Jahrhunderts in Plaue; † 1534), auch "Purgoldt"; war ab 1491 Stadtschreiber von Eisenach und Jurist.


title: Johannes Purgold

text: Purgold entstammte einer angesehenen wohlhabenden Thüringer Familie. Von 1480 an war er 10 Jahre Schöffe im Stadtrat zu Eisenach und ab 1490 als Stadtschreiber tätig und Autor eines Rechtsbuchs bedeutend. Er soll auch Stadtbürgermeister von Eisenach gewesen sein.


title: Johannes Purgold

text: Er schrieb 1503–1504 das "„Rechtsbuch über den Stadtrat und die Ratspersonen“" auf der Grundlage der vom Priester und Eisenacher Stadtchronisten Johannes Rothe verfassten älteren "„Eisenacher Rechtsbücher“". Diese sogenannten jüngeren "„Eisenacher Rechtsbücher“" hatten für die Rechtsentwicklung in Deutschland große Bedeutung und wurden in drei Handschriften (Eisenacher, Wolfenbüttler und Hamburger) überliefert.


title: Johannes Purgold

text: Von den insgesamt 12 Büchern befassen sich die ersten vier mit dem bürgerlichen Recht, das 5. bis 8. mit dem Prozessrecht und das 9. und 10. mit der städtischen Organisation. Als 11. und 12. Buch hängte Purgold noch das "„Gothaer Stadtrecht“" an ohne Bezug zum Eisenacher Stadtrecht und auch ohne Purgolds Urheberschaft.


title: Johannes Purgold

text: Er beabsichtigte offenbar weniger ein einheitliches Rechtsbuch als vielmehr die Darstellung der wichtigsten deutschen Rechtssätze am Anfang des 16. Jh.


title: Johannes Purgold

text: Hauptbestandteile sind Sätze über


title: Johannes Purgold

text: Purgold verband mit dem deutschen Recht Außerdem zitierte er häufig Kirchenväter und Stellen aus den Klassikern.


title: Johannes Purgold

text: Im 9. und 10. Buch von der Stadtverfassung entwarf er im Anschluss an Cicero und Aristoteles in Form von Ratschlägen Grundregeln und Vorgehensweisen für die Behandlung von öffentlichen Geschäften und ebenso für das Handeln und Betragen der öffentlichen Beamten und Gemeindevertreter.


title: Johannes Purgold

text: Hauptquelle für den deutschrechtlichen Inhalt bildet das sogenannte "Rechtsbuch nach Distinctionen", aus dem ganze Kapitel entnommen sind.


title: Bōsōzoku

text: Bōsōzoku (japanisch ; wörtlich ‚brutal laufender Stamm‘) sind eine japanische Subkultur, die den westlichen Tuningklubs ähneln: Gruppen meist junger Männer, die das gemeinsame Interesse teilen, ihre Autos und Motorräder (oft auch unerlaubt) zu modifizieren. Die Veränderungen an den Maschinen beinhalten häufig das Entfernen von schalldämpfenden Teilen, damit die Motorengeräusche besser hörbar sind.