title: Der Verrückte mit dem Geigenkasten

text: Der stellvertretende CIA-Direktor Cooper schiebt mit Hilfe von Leuten seiner Abteilung einem CIA-Agenten in Marokko einen Kokainhandel unter, um durch diese Affäre den CIA-Leiter Ross zu stürzen und abzulösen. Doch dieser weiß um das Komplott seines Stellvertreters, lässt sich vom Senatskomitee 48 Stunden Zeit geben, um weitere Fakten zur Verhaftung in Marokko zu präsentieren und in seinem verwanztem Haus Cooper ein Gespräch mit seinem Vertrauten Brown mithören, dass ein Geheimnisträger am Flughafen eintreffen soll, der alles aufklären kann. Brown, der einen zufälligen Passagier begrüßen soll, um Cooper auf eine falsche Fährte zu bringen, entscheidet sich für den Geiger Richard Drew.


title: Der Verrückte mit dem Geigenkasten

text: Cooper und sein Team setzen sich auf die Fährte Drews, der zunächst auch von zwei von Browns Männern beschattet wird. Aber auch die Verführung Drews durch Coopers Agentin Maddy bringt keine Geheimnisse zutage, außer dem Ergebnis, dass sich beide verlieben. Versuche Coopers, nun Drew umzubringen, bleiben erfolglos.


title: Der Verrückte mit dem Geigenkasten

text: Maddy sagt vor dem Senat gegen den letztlich verhafteten Cooper aus, Brown löst Ross als CIA-Direktor ab und die Romanze zwischen Drews und Maddy setzt sich fort.


title: Der Verrückte mit dem Geigenkasten

text: Roger Ebert schrieb in der "Chicago Sun-Times" vom 16. Juli 1985, der Film sei misslungen und unwitzig. Keiner der Filmcharaktere weise einen höheren IQ auf als sein Alter.


title: Der Verrückte mit dem Geigenkasten

text: Das "Lexikon des internationalen Films" urteilt: „Behäbiges, nur leidlich amüsantes Remake der französischen Erfolgskomödie "Der große Blonde mit dem schwarzen Schuh" (1972).“


title: Der Verrückte mit dem Geigenkasten

text: Der Film wurde in Washington, D.C. gedreht. Er spielte in den Kinos der USA ca. 8,6 Millionen US-Dollar ein.


title: Dywizjon 303

text: Der Dywizjon 303 (engl. "Polish R.A.F. Fighter Squadron 303," poln.: "303 Dywizjon Myśliwski "Warszawski im. Tadeusza Kościuszki"," dt. "303. Staffel)" war eine polnische Jagdstaffel der Royal Air Force im Zweiten Weltkrieg. Sie wurde auf der Basis eines Militärabkommens zwischen der Polnischen Exilregierung und der britischen Regierung am 2. August 1940 in Großbritannien aufgestellt. Benannt war sie nach Tadeusz Kościuszko. Ihr Abzeichen zeigt die traditionelle polnische Mütze Konfederatka und zwei gekreuzte Sensen als Symbole des Kościuszko-Aufstands von 1794.


title: Dywizjon 303

text: Am 31. August 1940 wurde ihr Training als beendet erklärt und die Staffel galt als operationell.


title: Dywizjon 303

text: Die Staffel hatte unter den alliierten Verbänden während der Luftschlacht um England die höchste Abschussquote deutscher Flugzeuge. Bei der Landungs-Operation Jubilee im August 1942 hatte die Einheit ebenfalls die höchste Abschussquote. Im Dezember 1946 wurde die Staffel aufgelöst (Oktober 1940–1944).


title: Mary Landrieu

text: Mary Loretta Landrieu (* 23. November 1955 in Arlington, Virginia) ist eine US-amerikanische Politikerin (Demokratische Partei). Von 1997 bis 2015 gehörte sie für den Staat Louisiana dem US-Senat an. Im November 2014 unterlag sie beim Versuch einer dritten Wiederwahl und schied deshalb zum 3. Januar 2015 aus dem Senat aus.


title: Mary Landrieu

text: Mary Landrieu wuchs in einer bekannten Politikerfamilie auf. Sie ist das älteste von neun Kindern des ehemaligen US-Bauministers und Bürgermeisters von New Orleans, Moon Landrieu, und seiner Frau Verna. Einer ihrer Brüder, Mitch, war zwischen 2010 und 2018 ebenfalls Bürgermeister von New Orleans und zuvor Vizegouverneur von Louisiana. Mary Landrieu wuchs in New Orleans auf und studierte an der Louisiana State University in Baton Rouge (Abschluss Bachelor of Arts 1977). Sie arbeitete als Maklerin in der Immobilienbranche.


title: Mary Landrieu

text: Landrieu, die der römisch-katholischen Kirche angehört, ist mit dem Anwalt Frank Snellings verheiratet. Das Ehepaar hat zwei adoptierte Kinder.


title: Mary Landrieu

text: Landrieu gehörte nach ihrer Wahl 1979 von 1980 bis 1988 als Vertreterin des 90. Wahlbezirks für New Orleans dem Repräsentantenhaus von Louisiana an. Von 1988 bis 1996 war sie Finanzministerin ("state treasurer") Louisianas. Bei der Wahl 1995 kandidierte sie erfolglos für das Gouverneursamt von Louisiana.


title: Mary Landrieu

text: Bei der Wahl 1996 wurde sie erstmals in den US-Senat gewählt. Ihr Vorsprung war mit 5.788 von insgesamt 1,8 Millionen abgegebenen Stimmen äußerst gering, was zu einer erfolglosen Anfechtung des Ergebnisses durch ihren republikanischen Kontrahenten Woody Jenkins führte. Das Senate Rules Committee führte eine Untersuchung über mögliche Unregelmäßigkeiten durch, die am 1. Oktober 1998 einstimmig eingestellt wurde. 2002 und 2008 wurde sie wiedergewählt. 2002 gelang es ihr bei einer knappen Wahlentscheidung in der Stichwahl gegen die Republikanerin Suzanne Haik Terrell, gesellschaftspolitische Themen durch ihre Inszenierung als Fürsprecherin kleiner Leute gegen Großunternehmen zu überlagern, indem sie Position gegen bundespolitische Pläne bezog, die Zuckerbauern im südlichen Louisiana hätte schaden können. Von 2014 bis zu ihrem Ausscheiden aus dem Senat war sie dort Vorsitzende des Energieausschusses. Sie initiierte den "Gulf of Mexico Energy Security Act", die größte Einmalinvestition in Umweltschutz für die Golfküste.


title: Mary Landrieu

text: Bei der Stichwahl am 6. Dezember 2014 verlor sie mit 44,1 % der gültigen Stimmen gegen ihren republikanischen Herausforderer Bill Cassidy, einen Arzt und Abgeordneten des US-Repräsentantenhauses, der mit 55,9 % der Stimmen gewann. Während Landrieu über 90 Prozent der Stimmen der Afroamerikaner erhielt, erreichte Cassidy über 80 Prozent der Stimmen der Weißen des Bundesstaates. Nachdem ihr Vorhaben, den Kongress für eine Unterstützung des Pipeline-Neubaus Keystone XL zu versammeln, gescheitert war, wurde ihre Kampagne vor der Stichwahl mit Bundesmitteln der republikanischen Partei deutlich übertrumpft, während die Bundes-Demokraten – da der Verlust ihrer Senatsmehrheit bereits feststand – sich aus dem Wahlkampf zurückzogen. Mit dieser Wahl gelang es den Republikanern, ihre gerade erworbene Mehrheit auf 54 Sitze auszubauen und ihre Dominanz bei den Senatssitzen der lange Zeit von den Demokraten beherrschten Südstaaten (Solid South) auszubauen. Mit Landrieus Niederlage eroberten die Republikaner erstmals nach 132 Jahren wieder diesen Senatssitz.


title: Mary Landrieu

text: Nach ihrem Ausscheiden aus dem Senat berät Landrieu seit 2015 in Bildungsfragen die Walton Family Foundation, die der Walmart-Gründer Sam Walton ins Leben gerufen hatte. Außerdem arbeitet sie als Lobbyistin in Energie- und Umweltfragen für die fünfzig Jahre alte Firma Van Ness Feldman. Auch wenn Landrieu 2015 eine Rückkehr in die Politik nicht ausschloss, sahen es Experten als unwahrscheinlich an, dass sie sich nochmals auf der Ebene ihres Bundesstaats antritt, da die Entwicklung der dortigen politischen Landschaft nach rechts Demokraten wenig Chancen lässt. 2019 lehnte sie eine nochmalige politische Kandidatur ab. Als Lobbyistin unter anderem für die "Coastal Protection and Restoration Authority of Louisiana" arbeitet sie daran, Politiker in Washington zur überparteilichen Zusammenarbeit zusammenzubringen. Sie brachte sich punktuell in die Politik ein, unter anderem indem sie 2018 Wahlkampf für die demokratische Senatorin in North Dakota, Heidi Heitkamp, machte und Ende 2018 einen überparteilichen offenen Brief früherer Senatoren unterschrieb, der aus Anlass der im politischen Prozess angegriffenen Sonderermittlung Robert Muellers Sorge über die Entwicklung der Rechtsstaatlichkeit in den USA äußerte.


title: Mary Landrieu

text: Landrieu gilt – wie schon ihre Senatsvorgänger aus Louisiana, John Breaux und Bennett Johnston – als eine der konservativeren Politikerinnen der Demokratischen Partei und bezeichnet sich selbst als „moderat“ bzw. als „New Democrat“, die sich für Steuersenkungen und Bürokratieabbau einsetzt. Neben ihrer Arbeit in Energie- und Umweltbelangen setzte sich Landrieu für Frauen- und Familienthemen, insbesondere Adoptionen, ein, und engagierte sich in der Bildungspolitik. Auch außenpolitisch zeigte sich Landrieu häufig konservativ.


title: Ismenos (Vasenmaler)

text: Ismenos () war ein attisch-schwarzfiguriger Vasenmaler, tätig am Ende des 6. Jahrhunderts v. Chr.


title: Ismenos (Vasenmaler)

text: Er ist nur durch seine Signatur auf einem Schalenfragment von der Athener Akropolis bekannt, die wahrscheinlich vom Töpfer Nikosthenes getöpfert wurde.


title: Tomáš Verner

text: Tomáš Verner (* 3. Juni 1986 in Písek, Tschechoslowakei) ist ein ehemaliger tschechischer Eiskunstläufer, der im Einzellauf startete. Er wurde im Jahr 2008 Europameister. Verner vertrat die Tschechische Republik bei den Olympischen Spielen 2006, 2010 und 2014 sowie bei zwölf Eiskunstlauf-Weltmeisterschaften.


title: Tomáš Verner

text: Verner begann im Alter von fünf Jahren mit dem Eiskunstlaufen. Er hat einen älteren Bruder, Miroslav, der auf internationaler Ebene im Paarlauf der Junioren Wettkämpfe bestritten hat, und eine jüngere Schwester, Kateřina. Er spricht neben seiner Muttersprache Deutsch, Englisch und etwas Russisch. Mit zwölf Jahren zog er von seiner Heimatstadt Pisek nach Prag, um bei Vlasta Kopřivová trainieren zu können.


title: Tomáš Verner

text: Im Jahr 2002 wurde Verner zum ersten Mal tschechischer Meister und bestritt seine erste Europameisterschaft, bei der er den 14. Platz belegte und seine erste Weltmeisterschaft, bei der er die Qualifikation für die Kür verpasste und 26. wurde. Verner trainierte in der Hochsaison in der "Hasa Hall" in Prag und im "Ice-Dome" in Oberstdorf und während des Sommers zusätzlich in Leppävirta in Finnland. Neben Kopřivová wurde er dabei außerdem von Michael Huth trainiert. Seine Choreographen waren zu dieser Zeit Lori Nichol und Rostislaw Sinizyn. Die nächsten vier Jahre konnte sich Verner nicht bedeutend verbessern. 2006 bestritt er in Turin seine ersten Olympischen Spiele und beendete sie auf dem 18. Platz.


title: Tomáš Verner

text: Das Jahr 2007 brachte schlagartig Verners Durchbruch. Erstmals überhaupt erreichte er bei einer Europameisterschaft und einer Weltmeisterschaft eine einstellige Platzierung. Bei der Europameisterschaft in Warschau wurde er sogleich Vize-Europameister hinter Brian Joubert. Dabei gewann er sogar das Kurzprogramm. Bei der Weltmeisterschaft in Tokio bestätigte Verner mit dem Erreichen des vierten Platzes seine Leistung. Dabei zeigte er eine Vierfach-Toeloop-Dreifach-Toeloop-Kombination und einen weiteren vierfachen Toeloop.


title: Tomáš Verner

text: 2008 wurde der inzwischen sechsfache tschechische Meister Verner in Zagreb Europameister. 16 Jahre zuvor hatte mit Petr Barna zuletzt ein Tscheche diesen Titel gewinnen können. Bei der Weltmeisterschaft lag er nach dem Kurzprogramm auf einem vielversprechenden vierten Rang, stürzte aber mit einer desaströsen Kür, der 20. des Wettbewerbs, noch auf den 15. Rang ab.


title: Tomáš Verner

text: Im Dezember 2008 konnte sich Verner zum ersten Mal für das Grand-Prix-Finale qualifizieren. Dort belegte er den vierten Platz. Bei der Europameisterschaft 2009 schaffte er eine persönliche Bestleistung im Kurzprogramm, machte aber mehrere Fehler in der Kür, die ihn vom zweiten auf den sechsten Platz im Gesamtklassement zurückwarfen. Bei der Weltmeisterschaft in Los Angeles wurde er, wie schon zwei Jahre zuvor, Vierter.


title: Tomáš Verner

text: In der Saison 2009/10 hatte Verner unter dem H1N1-Virus zu leiden, von dem er sich für die ganze Saison nicht mehr richtig erholen konnte. Später kritisierte er seine Trainer dafür, dass sie ihn überhaupt an den Start gehen ließen. Bei den tschechischen Meisterschaften musste er Michal Březina den Vortritt lassen. Verner wurde Sechster beim Grand-Prix-Finale, Zehnter bei der Europameisterschaft und belegte in Vancouver bei seinen zweiten Olympischen Spielen lediglich den 19. Platz. Daraufhin verzichtete er auf eine Teilnahme an der Weltmeisterschaft. Dort wurde sein Landsmann Březina Vierter.  Verner schloss 2010 ein Sportstudium an der Karlsuniversität in Prag ab.


title: Tomáš Verner

text: Vor Beginn der Saison 2010/11 wechselte Verner seine Trainer und ging zu Robert Emerson nach Richmond Hill, in der Nähe von Toronto. Verner bemerkte, dass die neuen nordamerikanischen Trainingsmethoden eine große Umstellung für ihn bedeuteten, da er es aus Europa nicht gewohnt sei, ständig komplette Durchläufe des Programms zu trainieren, sondern dies nur vor den jeweiligen Turnieren, zwei, drei Mal zu tun. Neben seinen Trainern wechselte Verner auch seine Choreografen. Pasquale Camerlengo zeichnet nun verantwortlich für seine Programme. Mit dem Sieg beim Cup of Russia, mit persönlicher Bestleistung in der Kür, konnte Verner den ersten Grand-Prix-Wettbewerb seiner Karriere gewinnen. Dies brachte ihm die Qualifikation für das Grand-Prix-Finale, bei dem er Fünfter wurde. Wenig später gewann er die tschechische Meisterschaft vor einem verletzungsgeschwächten Michal Březina. Bei der Europameisterschaft 2011 in Bern erreichte Verner nach drei Jahren wieder das Podium. Er gewann die Bronzemedaille hinter den Franzosen Florent Amodio und Brian Joubert. Bei der Weltmeisterschaft in Moskau konnte Verner seinen Aufwärtstrend allerdings nicht bestätigen und erreichte lediglich den zwölften Platz.


title: Tomáš Verner

text: Im Herbst 2011 konnte Verner aufgrund von Rückenproblemen nicht an der Grand-Prix-Serie teilnehmen. Bei den tschechischen Meisterschaften gelang es ihm jedoch Michal Březina hinter sich zu halten und sich somit seinen achten nationalen Titel zu sichern. Die Europameisterschaft beendete er auf dem fünften Platz, bei der Weltmeisterschaft konnte er zu keiner Zeit seine Leistungsmöglichkeiten abrufen und belegte den 16. Platz.


title: Tomáš Verner

text: Die Saison 2012/13 verlief für Verner desaströs. Bei seinen beiden Grand-Prix-Wettbewerben kam er nicht über den letzten Platz hinaus. Bei der Europameisterschaft belegte er den elften Platz und bei der Weltmeisterschaft den 21. Platz. Bei der WM-Kür gelang ihm fast kein Sprungelement wie geplant.


title: Tomáš Verner

text: In der letzten Saison seiner Karriere erreichte Verner bei den Olympischen Winterspielen 2014 in Sotschi mit dem elften Platz das beste Ergebnis seiner drei olympischen Teilnahmen. Bei seiner zwölften Teilnahme an Weltmeisterschaften erreichte er mit Platz zehn das drittbeste Ergebnis seiner Karriere.


title: St Neots

text: St. Neots ist mit 30.580 Einwohnern die größte Stadt im District Huntingdonshire in der englischen Grafschaft Cambridgeshire. Erwähnt wurde die am Great Ouse gelegene Stadt erstmals 1113 als Markt- und Handelsplatz.


title: Carl Schaefer (Politiker)

text: Carl Schaefer (* 27. September 1887 in Schorndorf; † 15. August 1970 in Ludwigsburg) war ein deutscher Arzt, Unternehmer und Politiker (FDP/DVP).


title: Carl Schaefer (Politiker)

text: Schaefer studierte Medizin an den Universitäten Tübingen, Kiel, München und Heidelberg und schloss mit Promotion zum Dr. med. ab. Während seines Studiums wurde er 1907 Mitglied der "Landsmannschaft Ghibellinia Tübingen". Er arbeitete anschließend als Arzt und war von 1914 bis 1918 Chefarzt der chirurgischen Abteilung des Bezirkskrankenhauses Ludwigsburg. Nach seiner Eheschließung mit Anna Barth übernahm er 1919 die Leitung eines Ludwigsburger Familienunternehmens, der 1890 gegründeten Eisengießerei G. W. Barth. 1928 wurde er deren Alleininhaber.


title: Carl Schaefer (Politiker)

text: Er war Präsident der Industrie- und Handelskammer in Ludwigsburg, Vorsitzender des Gießerei-Verbandes Württemberg-Baden und des Verbandes der württembergisch-badischen Metall-Industrie. Außerdem war er Präsident der Arbeitsgemeinschaft der Industrie- und Handelskammern in Württemberg-Baden.


title: Carl Schaefer (Politiker)

text: Schaefer war vor 1933 Mitglied im Ludwigsburger Gemeinderat. Er gründete 1945 zusammen mit Wilhelm Rath den Kreisverband der DVP in Ludwigsburg, gehörte erneut dem Gemeinderat an und war gleichzeitig Kreistagsmitglied des Kreises Ludwigsburg. 1946 war er Mitglied der Vorläufigen Volksvertretung für Württemberg-Baden und der Verfassunggebenden Landesversammlung Württemberg-Badens. Im Anschluss wurde er in den Landtag von Württemberg-Baden gewählt, dem er bis 1952 angehörte. Von 1950 bis 1952 amtierte er als Vizepräsident des Landtages. Nach der Gründung des „Südweststaates“ war er von 1952 bis 1956 Mitglied der Verfassunggebenden Landesversammlung bzw. des Landtages von Baden-Württemberg.


title: Oreibelos

text: Oreibelos () war ein griechischer Töpfer, tätig in Athen in der 1. Hälfte des 5. Jahrhunderts v. Chr.


title: Oreibelos

text: Er ist nur bekannt durch seine Signatur auf dem Fragment eines Volutenkraters von der Athener Akropolis (Athen, Nationalmuseum Akr. 762). Die Bemalung dieser Vase ist von John D. Beazley dem rotfigurigen Deepdene-Maler zugeschrieben worden.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Der Ameisenbuntkäfer ("Thanasimus formicarius"), auch Gemeiner Ameisenbuntkäfer genannt, ist ein Käfer aus der Familie der Buntkäfer (Cleridae). Ameisenbuntkäfer zählen zu den wichtigsten Prädatoren der Borkenkäfer.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Die Käfer werden sieben bis zehn Millimeter lang. Der Halsschild und die Körperunterseite sind rot, Kopf und Beine fast schwarz und die Deckflügel auffällig schwarz-weiß-rot gebändert. Charakteristisch sind die klöppelförmigen Fühler. Die Käfer sind zudem sehr flach gebaut und stark behaart. Die Mandibeln tragen auf zwei Höckern schräge Flächen, die wie Zangen so zusammenpassen, dass der zylindrische Körper eines Borkenkäfers sehr gut gepackt werden kann.Sowohl der deutsche Name, als auch die wissenschaftliche Artbezeichnung "formicarius" spielen darauf an, dass die Färbung, Gestalt und Bewegungsweise der Käfer an diejenige der Waldameisen erinnert. Ein weiterer Zusammenhang zwischen ihnen und Ameisen besteht allerdings nicht.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Die Tiere sind in Europa, Asien und Nordafrika verbreitet. Wegen ihrer forstlichen Nützlichkeit wurden sie zudem nach Nordamerika eingeführt. Die Käfer kommen in Nadelwäldern überall vor und sind von Frühjahr bis Herbst häufig auf gefällten Baumstämmen oder Meterholz sowie Baumstümpfen auf der Jagd nach Borkenkäfern zu beobachten.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Ameisenbuntkäfer sind schon an warmen Frühlingstagen sehr aktiv, wenn auch die Borkenkäfer besonders intensiv schwärmen. Wenn sich diese auf einem Stamm oder einem Baumstumpf niederlassen, erbeuten die Ameisenbuntkäfer sie überraschend schnell, indem sie sie mit den Mandibeln ergreifen und mit den Vorderbeinen festhalten. Sehr gewandt entfernen sie den Schild und die Deckflügel und fressen dann die weichen Körperteile. Ameisenbuntkäfer stellen vor allem dem Buchdrucker, dem Kupferstecher, dem Linierten Nutzholzborkenkäfer und auch dem Großen Waldgärtner nach. Dank ihres abgeplatteten Körpers können sie flink selbst in enge Zwischenräume der Borke gelangen, wo sie sich bei schlechtem Wetter auch gern verstecken. Ameisenbuntkäfer sind sehr scheu und suchen bei Störungen umgehend ein Versteck.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Nach der Paarung legen die Weibchen zwischen April und Juni während mehrerer Wochen ihre jeweils 20 bis 30 Eier in Borkenritzen und in die Nähe der unter der Rinde von Nadelbäumen verlaufenden Gänge der Borkenkäfer. Die rosafarbenen Larven schlüpfen nach etwa einer Woche und leben unter der Rinde, wo sie sich räuberisch von Larven, Eiern und Puppen der Borkenkäfer, aber auch anderer unter der Rinde lebender Insekten ernähren. Bei der Verfolgung ihrer Beute sind sie ebenfalls sehr flink und bewegen sich sehr geschickt in den Borkenkäfergängen, wobei sie auch rückwärts laufen können.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Die Larven, die nur sehr langsam wachsen, verpuppen sich im Herbst gut geschützt unter der Borke in einer ovalen Kammer, die sie mit Schleim auskleiden. Im darauf folgenden Frühjahr schlüpfen die Käfer. Manchmal überwintern aber auch die Imagines.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Obwohl Ameisenbuntkäfer nur eine Generation im Jahr hervorbringen, gehören sie zu den nützlichsten Forstinsekten. So können erwachsene Käfer am Tag mehrere Borkenkäfer – vorwiegend Weibchen – vertilgen, und auch die Larven sind eifrige Jäger. So erweisen sie sich als hilfreich, wenn etwa nach großen Windwürfen oder Schneebrüchen in Fichtenbeständen ein Massenbefall mit Buchdruckern droht. Allerdings sind sie nicht in der Lage, Massenvermehrungen zu verhindern.


title: Ameisenbuntkäfer

text: Da Ameisenbuntkäfer durch Borkenkäfer-Pheromone angelockt werden, landen sie sehr häufig als Beifang in Borkenkäfer-Lockstofffallen. Daher müssen diese Fallen regelmäßig kontrolliert und die unbeabsichtigt mitgefangenen Jäger wieder freigelassen werden. Auch Bekämpfungsverfahren wie mit Lockstoff beköderte Insektizid-Fangholzhaufen beziehungsweise -Fanghölzer sind für Ameisenbuntkäfer daher nachteilig.


title: Karl Dykhuis

text: Karl Dykhuis (* 8. Juli 1972 in Sept-Îles, Québec) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 1988 und 2006 unter anderem 706 Spiele für die Chicago Blackhawks, Philadelphia Flyers, Tampa Bay Lightning und Canadiens de Montréal in der National Hockey League auf der Position des Verteidigers bestritten hat. Darüber hinaus war er für die Adler Mannheim in der Deutschen Eishockey Liga aktiv. Seinen größten Karriereerfolg feierte Dykhuis jedoch in Diensten der Amsterdam Bulldogs mit dem Gewinn der Niederländischen Meisterschaft im Jahr 2005.


title: Karl Dykhuis

text: Der 1,89 m große Verteidiger begann seine Karriere bei verschiedenen Teams in der kanadischen Juniorenliga Ligue de hockey junior majeur du Québec, bevor er beim NHL Entry Draft 1990 als 16. in der ersten Runde von den Blackhawks ausgewählt (gedraftet) wurde.


title: Karl Dykhuis

text: Seine ersten NHL-Einsätze für Chicago absolvierte der Linksschütze in der Saison 1991/92, zumeist wurde er allerdings bei den Indianapolis Ice einem IHL-Farmteam der Blackhawks, eingesetzt. Stammspieler wurde Dykhuis erst bei seinem Engagement bei den Philadelphia Flyers, zu denen er während der Spielzeit 1994/95 wechselte und für die er bis 1997 auf dem Eis stand. Danach spielte der Kanadier anderthalb Jahre lang für die Tampa Bay Lightning, kehrte dann jedoch wieder nach Philadelphia zurück. Zur Saison 1999/00 wurde der Defensivmann zu den Montreal Canadiens transferiert, für die er bis zum Lockout 2004/05, den er bei den Amsterdam Bulldogs in der niederländischen Eredivisie verbrachte, auf dem Eis stand.


title: Karl Dykhuis

text: Seine Karriere beendete Dykhuis bei den Adler Mannheim in der DEL-Saison 2005/06. Zur Spielzeit 2006/07 wurde der Kanadier von den Vienna Capitals aus der Österreichischen Eishockey-Liga verpflichtet, verletzte sich aber noch vor Saisonbeginn und beendete daraufhin im Alter von 34 Jahren seine aktive Karriere.Vertrat Kanada bei:


title: ProA

text: Die ProA ist seit ihrer Gründung 2007 die zweithöchste Basketball-Liga der Herren in Deutschland. Unter der ProA existiert eine ProB-Liga, die offiziell als hierarchisch untergeordnete Staffel ebenfalls zur 2. Basketball-Bundesliga gezählt wird und seit 2010 zudem in die regionalen Gruppen Nord und Süd unterteilt ist.


title: ProA

text: Verantwortlich für den Spielbetrieb in der ProA ist die 2. Basketball-Bundesliga GmbH. Der Geschäftssitz der 2. Basketball-Bundesliga ist Köln, wo man mit der Basketball-Bundesliga eine gemeinsame Geschäftsstelle unterhält. Der Aufsichtsratsvorsitzende der 2. Basketball-Bundesliga ist der derzeitige Präsident des DBB, Ingo Weiss. Der Sitz des Aufsichtsrats wechselt turnusmäßig alle zwei Jahre zwischen den beiden Gesellschaftern.


title: ProA

text: Die ProA löste ab der Saison 2007/2008 die bisher zweigleisige 2. Basketball-Bundesliga ab, die vorher in die regionalen Staffeln Nord und Süd aufgeteilt war. Sie wurde geschaffen, um die Vereine zu professionalisieren und um bei Aufstieg den Übergang in die erste Basketball-Bundesliga (BBL) zu erleichtern. Ursprünglich mit einer Sollstärke von 16 Mannschaften ausgestattet, reduzierte sich die Anzahl der Mannschaften in der Saison 2011/12 auf 15, da nach dem Rückzug des UBC Hannover kein Nachrücker mehr gefunden werden konnte. In den folgenden Spielzeiten konnte durch weitere Wildcards die Sollstärke immer erreicht werden.


title: ProA

text: In der ProA 2010/11 wurde beim Spiel zwischen Gastgeber und Tabellenführer FC Bayern München und dem Tabellenzweiten Würzburg Baskets ein Zuschauerrekord mit 12.200 Zuschauern in der Münchner Olympiahalle erreicht. Dies gilt als höchster Zuschauerzuspruch für ein Basketballspiel in einer zweithöchsten Spielklasse; als Novum für ein deutsches Basketballspiel der zweithöchsten Spielklasse wurde die Partie auch als Liveübertragung im frei empfangbaren Fernsehen des Bayerischen Rundfunks gezeigt.


title: ProA

text: Im Bemühen um die weitere Professionalisierung der Liga und ihrer Vereine wurden diverse Bestimmungen verschärft. In der ProA 2014/15 machten dabei die finke baskets Paderborn und die Ligaorganisation sogar international Schlagzeilen, als eine vermeintlich fahrlässig durch eine Computer-Betriebssystem-Aktualisierung herbeigeführte Spielbeginnverzögerung zu Punktabzügen im Duell zweier Abstiegskandidaten führte, welche den sportlichen Kampf um den Klassenerhalt bereits vor dem letzten Spieltag entschieden hätte. Der Eindruck verbesserte sich nicht, als schließlich dem Paderborner Einspruch gegen den Punktabzug stattgegeben wurde und der bereits in einer Medien-Information verkündete Abstieg der Paderborner zurückgenommen wurde.


title: ProA

text: Bis 2013 fungierte Nicolas Grundmann als Geschäftsführer der 2. Bundesliga, Sein Nachfolger wurde Daniel Müller. Im Februar 2018 übernahm die Krankenkasse Barmer die Namensrechte an der 2. Basketball-Bundesliga. Müller gab Mitte Februar 2019 bekannt, zum Ende der Saison 2018/19 als Geschäftsführer auszuscheiden. Zum 1. August 2019 wurde Christian Krings Nachfolger Müllers als Ligageschäftsführer.


title: ProA

text: Am 17. März 2020 hat die Liga aufgrund der massiven Covid-19-Ausbreitung den Spielbetrieb für die Saison 2019/2020 eingestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren 29 Spieltage absolviert. Die bis dahin erzielten Ergebnisse ergeben somit die Abschlusstabelle – auf die Playoffs wird verzichtet. Weiter wurde mitgeteilt, dass die Niners Chemnitz und die Eisbären Bremerhaven als erst- und zweitplatzierte Mannschaften das sportliche Aufstiegsrecht in die Basketball-Bundesliga BBL erhalten. In die ProB stieg kein Verein ab. Auch in der Folgesaison gab es keinen Absteiger. Sieger eines modifizierten Playoff-Formats wurden die MLP Academics Heidelberg vor den Bayer Giants Leverkusen.


title: ProA

text: Eine ProA-Saison beginnt am 1. Juli und endet am 30. Juni, wobei der Spielbetrieb meist von Ende September bis Anfang Mai läuft. Eine Saison ist in mehrere Teilwettbewerbe gegliedert: Während der Hauptrunde spielen die (regulär) 16 Bundesligisten in einer Hin- und Rückrunde gegeneinander. Die acht bestplatzierten Ligateilnehmer der Hauptrunde (bei Punktgleichheit zählt zuerst der direkte Vergleich, dann das Gesamt-Korbverhältnis) qualifizieren sich für einen Play-off-Abschnitt. Die Play-offs werden im Best-of-Five-Modus ausgetragen, das besserplatzierte Team der Hauptrunde erhält im ersten, dritten und (eventuell stattfindenden) fünften Spiel das Heimrecht. Die Sieger der ersten und zweiten Play-off-Runde ziehen schließlich in die Finalrunde. Das Finale wird in einem Hin- und einem Rückspiel ausgetragen, der Sieger ist der Meister der ProA. Beide Finalteilnehmer erhalten das sportliche Aufstiegsrecht in die Basketball-Bundesliga. Sollte eine oder beide der Finalmannschaften das sportliche Aufstiegsrecht nicht wahrnehmen (können), gibt es keine Nachzügler und die Bundesliga kann den fehlenden Platz mit einer Wildcard auffüllen. Die beiden letztplatzierten Mannschaften der Hauptrunde stehen als sportliche Absteiger in die ProB fest, während der Meister und der Vizemeister der ProB in die ProA aufsteigen dürfen.


title: ProA

text: Von der Saison 2007/08 bis einschließlich zur Saison 2010/11 wurden keine Play-offs gespielt und die beiden Hauptrundensieger erhielten das Aufstiegsrecht.


title: ProA

text: Zur Teilnahme am Spielbetrieb der ProA müssen die Vereine eine Lizenz beantragen, durch die bestimmte Standards sichergestellt werden sollen. Laut Lizenzstatut müssen folgende Kriterien erfüllt sein:


title: ProA

text: Bis 2013 gab es einen Mindestetat von 350.000 €, der von jeder Mannschaft erbracht werden musste. Im Anschluss wurde ein Punktekatalog eingeführt, durch den die Einhaltung der Standards gewährleistet werden sollte. Dadurch konnte ein ProA-Ligist einzelne organisatorische Schwächen durch Stärken in anderen Bereichen ausgleichen. Dieser Punktekatalog galt bis einschließlich zur Saison 2017/18.


title: ProA

text: Zur Saison 2014/15 sicherte sich der Online-Streamingdienst Sportdeutschland.TV die Übertragungsrechte einzelner ProA-Spiele. Damit waren zum ersten Mal Spiele der 2. Basketball-Bundesliga live oder on-Demand abrufbar. Während der Saison 2017/18 begann der Streamingdienst airtango damit, alle Partien aller Vereine auszustrahlen. Ab der Saison 2020/21 erhält Sportdeutschland.TV erneut die Übertragungsrechte.


title: ProA

text: Übertragungen der ProA im Free-TV sind selten. Das erste im Fernsehen übertragene Spiel fand zwischen S.Oliver Würzburg und dem FC Bayern München in der Saison 2010/11 statt. Das Eröffnungsspiel der Saison 2018/19 zwischen den Rostock Seawolves und den RÖMERSTROM Gladiators Trier wurde ebenfalls auf Sport1 übertragen.


title: ProA

text: Hinweis: Die dargestellten Zuschauerzahlen beziehen sich auf die Hauptrunde, die seit der Saison 2011/2012 existierenden Playoffs werden hier nicht berücksichtigt. In den ersten vier Spielzeiten der ProA wurden der Meister, beziehungsweise die Aufsteiger, durch das Abschneiden in der Abschlusstabelle nach dem Ligasystem ermittelt. Seit der Saison 2011/12 erfolgt die Ermittlung des Meisters und der Aufsteiger durch Play-off-Spiele, die nach der im Ligasystem durchgeführten Hauptrunde ausgetragen werden.


title: Riders in the Sky

text: Riders in the Sky ist eine amerikanische Western-Music-Band, deren Musik in der Tradition der "Singenden Cowboys" der 30er und 40er Jahre, insbesondere der Band Sons of the Pioneers verwurzelt ist. Die Band singt sowohl klassisches Cowboy-Material als auch eigene Kompositionen, die sich oft durch eine große Portion Humor auszeichnen, ohne allerdings das Genre ins Lächerliche zu ziehen. Entsprechend ihrem musikalischen Erbe ist ihr Stil durch mehrstimmigen Harmoniegesang und ausgefeilte Jodler geprägt.


title: Riders in the Sky

text: Gegründet wurde die Band im Jahre 1977 von Green, LaBour und Bill „Windy Bill“ Collins, der jedoch kurze Zeit später durch Chrisman ersetzt wurde. 2001 stieß dann Miskulin zu dem Trio. Allen Mitgliedern war und ist gemeinsam die Liebe zur Western Music der „Goldenen Ära“, die sie bewahren und wieder einem breiteren Publikum näherbringen wollen. Dieses Ziel wird von Green, der auch schon Redakteur des "Journal of Country Music" und der "Country Music Federation Press" war, auch durch die Herausgabe von Büchern über die Singenden Cowboys verfolgt.


title: Riders in the Sky

text: Im Laufe der Zeit haben sich Riders in the Sky zur erfolgreichsten Band im Bereich "Western Harmony" entwickelt. Sie wurden mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet, u. a. 1990 mit dem "Wrangler Award" in der Kategorie "Best Western Musical Composition of the Year" für das Lied "The Line Rider". Daneben waren sie mehrfach von der "Western Music Association" in den Kategorien "Traditional Group", "Album" und "Entertainer" ausgezeichnet. Höhepunkt ihrer Karriere in der Wahrnehmung einer breiteren Öffentlichkeit war im Jahr 2001 ein Grammy für "Woody's Roundup" aus dem Disney-Film Toy Story 2. 2003 erhielten "Riders in the Sky" für das 2002 erschienene Musikalbum "Monsters, Inc. Scream Factory Favorites" einen Grammy in der Kategorie "Best Musical Album for Children".


title: Oberamt Urach

text: Das Oberamt Urach war ein württembergischer Verwaltungsbezirk (auf beigefügter Karte #56), der 1934 in "Kreis Urach" umbenannt und 1938 aufgelöst wurde, wobei seine Gemeinden an die Landkreise Reutlingen und Münsingen fielen. Allgemeine Bemerkungen zu den württembergischen Oberämtern siehe Oberamt (Württemberg).


title: Oberamt Urach

text: Bereits seit Ende des 13. Jahrhunderts war die Stadt Urach Hauptort einer württembergischen Vogtei. Das hieraus entstandene altwürttembergische Amt, seit 1758 Oberamt, umfasste im 16. Jahrhundert rund 70 Orte und blieb, auch nachdem 1654 das Amt Münsingen und 1699 das Amt Pfullingen abgetrennt worden waren, die größte Verwaltungseinheit des Herzogtums. 1808, im Zuge der Neuordnung der Oberämter, musste der Bezirk weitere Orte abtreten: das Unteramt Willmandingen ans Oberamt Reutlingen und die Unterämter Laichingen und Steingebronn ans Oberamt Münsingen. Dem stand nur geringer Gebietszuwachs in Form von Aglishardt gegenüber, das als ehemalige Grangie des Klosters Bebenhausen auch nach der Reformation beim dortigen Klosteramt verblieben war. Nachbarn waren nach der Neuordnung die württembergischen Oberämter Nürtingen, Kirchheim, Geislingen, Münsingen, Reutlingen und Tübingen.


title: Oberamt Urach

text: Folgende Gemeinden waren 1831 dem Oberamt Urach, das zum Schwarzwaldkreis zählte, zugeordnet:


title: Oberamt Urach

text: Um 1825 wurde Strohweiler nach Böhringen eingemeindet.


title: Oberamt Urach

text: 1826 wurde die Achalm von Eningen nach Reutlingen (Oberamt Reutlingen) umgemeindet.


title: Oberamt Urach

text: 1829 wurde Reicheneck von Mittelstadt getrennt und zur selbständigen Gemeinde erhoben.


title: Oberamt Urach

text: 1831 erhielt Metzingen das Stadtrecht.


title: Oberamt Urach

text: 1842 kam die Gemeinde Grabenstetten vom Oberamt Nürtingen zum Oberamt Urach. Gleichzeitig verließen Pliezhausen (zum Oberamt Tübingen) und Eningen (zum Oberamt Reutlingen) den Bezirk.


title: Oberamt Urach

text: 1937 fiel der Beschluss, die gesamte Markung Gruorn in den Truppenübungsplatz Münsingen einzubeziehen. Die Einwohner wurden bis 1939 umgesiedelt.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Die Bahnstrecke Verviers–Spa "(Ligne 44)" ist eine 17 Kilometer lange mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte Nebenbahn in Belgien. Die Strecke verbindet Verviers über Pepinster und Theux mit der "Wasserstadt Spa" und führte früher als "Ligne 44A" weiter über Stavelot bis nach Luxemburg.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Hinsichtlich der Verkehrsströme hat die Strecke ihren Ausgangspunkt im Hauptbahnhof von Verviers ("Verviers Central") an der Bahnstrecke Lüttich–Aachen. Als Besonderheit ist dieser fünfgleisige Bahnhof als "Sattelbahnhof" ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen "sattelt".


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Über die zweigleisige Wesertalstrecke führt die "Ligne 44" zunächst (mit zweimaligem Queren der Vesdre) zum "Keilbahnhof" Pepinster. Dort zweigt die eingleisige Nebenstrecke nach Spa von der Hauptstrecke nach Lüttich ab. Zwischen den Bahnsteigen der jeweiligen Richtungen (Lüttich, Aachen, Spa) befindet sich eine interessante und aufwändig restaurierte Bahnhofshalle, welche trockenen Fußes ein Umsteigen zwischen den Zügen gewährleistet.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Nach mehrmaligem Queren des Flüsschens "Hogne" – mittels einiger kleiner Brückenkonstruktionen und kleinerer Durchlässe – und Halten in Pepinster-Cité, Juslenville und Theux wird der Haltepunkt der Ruine Franchimont erreicht. In diesem Bereich ist an der Breite der Trasse und an mehreren Brücken deutlich zu erkennen, dass die Strecke einst zweigleisig ausgebaut worden war.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Von Franchimont aus folgt die Strecke dem immer enger werdenden Tal des "Wayai"-Baches und erreicht schließlich den Bahnhof von Spa. Dieser Bahnhof verfügte von 1867 an – der Bedeutung des Weltbades angemessen – über eine prachtvolle gusseiserne Bahnsteighalle, die allerdings 1971 für die Elektrifizierung der Strecke abgerissen wurde. Zwischen dieser Station und dem heutigen Endpunkt Spa-Géronstère weist die Bahnstrecke eine starke Steigung auf und führt zum Teil über ein gemauertes Viadukt.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Am Haltepunkt Spa-Géronstère endet die Strecke eingleisig an einem Prellbock. Der weitere Verlauf der seit 1973 gleislosen Trasse lässt sich auch heute noch gut verfolgen. Sie steigt via Nivezé und Sart-lez-Spa bis Hockai weiter an, um in einem großen Bogen einen Höhenzug der Ardennen zu umrunden. Bis zur Gemeindegrenze Jalhay / Stavelot (½ km nördlich der Ortsmitte von Hockai, 11 km von Spa) stellt sich die Trasse als teilweise noch mit Bahnschotter durchsetzter Forstweg dar und ist für Radfahrer wenig geeignet.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Ab Hockai fällt die Trasse von ca. 530 m Höhe wieder kontinuierlich bis auf ca. 330 m Höhe bei dem Verzweigungsbahnhof Stavelot ab. Dieser 13 km lange Teil, der direkt am Motorsportgelände von Francorchamps sowie durch mehrere tiefere Felseinschnitte verläuft, wurde 2010 zum Fahrradweg ausgebaut (sog. Pré-RaVeL). Die ohne Tunnel oder größere Brücken stark ans Gelände angepasste Linienführung streckte die Entfernung zwischen den Bahnhöfen Spa und Stavelot auf über das Doppelte (25,6 Bahnkilometer versus 11,5 km Luftlinie). Das folgende 5 km lange und weiter abfallende Stück von Stavelot bis Trois-Ponts (auf ca. 250 m Höhe) wurde noch bis Oktober 2006 von Güterzügen aus Malmedy genutzt, ist aber seit 2010 ebenfalls Radweg. Vom Abzweigbahnhof Trois-Ponts an nach Süden ist die Strecke als Teil der heutigen IC-Verbindung Lüttich – Luxemburg durchgehend erhalten geblieben.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Die Strecke vom Abzweigbahnhof Pepinster bis nach Spa wurde in drei Etappen 1854/55 eröffnet, also gerade 20 Jahre nach der ersten Eisenbahn Belgiens (und Deutschlands). Zu diesem Zeitpunkt war in Mitteleuropa noch das Kernnetz der Eisenbahnen im Entstehen begriffen, das später die Hauptstrecken des 20. Jahrhunderts bilden sollte. Dass eine nur 12 km lange Zweiglinie von hauptsächlich lokaler Bedeutung derart früh erbaut wurde, lag daran, dass der Kurort Spa, seinerzeit beliebtes Ziel gehobener Kreise bis hin zu europäischen Königshäusern, befürchtete, gegenüber Chaudfontaine ins Hintertreffen zu geraten. Chaudfontaine liegt 17 km westlich von Verviers und hatte seit 1843 einen Bahnhof an der internationalen Hauptstrecke Brüssel – Lüttich – Aachen – Köln (der allerdings 1984 aufgegeben und erst am 3. September 2018 wiedereröffnet wurde).


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Die Bedeutung der Strecke nach Spa stieg stark an, als im Februar 1867 durch "Prince Henri de Luxembourg" und seine Gattin "Prinzessin Amélie" als Verlängerung nach Süden die Bahnstrecke Spa – Luxemburg eröffnet wurde. Durch diese neue Verbindung (die zur Verfügung gestellten Kapitalmittel kamen von einer Luxemburgischen Gesellschaft) war nun der Industrieraum von Verviers (und damit auch Aachen) über Spa, Stavelot und Trois-Ponts an Luxemburg und dessen damals sehr bedeutende Industrie angebunden. 1870 wurde ein Kurswagenlauf Lüttich – Spa – Luxemburg eingerichtet, und auch der Güterverkehr florierte.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Diese Glanzzeit währte allerdings nur zwei Jahrzehnte, denn ab 1889 war auf preußischer Seite die Vennbahn von Aachen über Monschau, St. Vith und Ulflingen (Troisvierges) bis nach Luxemburg durchgehend befahrbar, und die im folgenden Jahr auf belgischer Seite fertiggestellte und wesentlich günstiger trassierte Bahnstrecke Rivage–Trois Ponts (also der Lückenschluss zwischen Lüttich und Trois-Ponts) brachte der alten Linie über Spa und Stavelot einen erheblichen Bedeutungsverlust im Verkehr Ostbelgien ↔ Luxemburg.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Dennoch war die Bedeutung der Strecke noch groß genug, dass zumindest der Abschnitt (Verviers –) Pepinster – Spa in den Jahren 1901 bis 1903 zweigleisig ausgebaut wurde.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Der letzte Vorkriegsfahrplan von 1914 weist fünf durchgehende Zugpaare zwischen Verviers-West (dem damaligen „Hauptbahnhof“ der Stadt) und Luxemburg aus, davon eines sogar als D-Zug mit deutlich weniger Zwischenhalten, welches die 149 km lange Gesamtstrecke in etwa vier Stunden bewältigte. Hinzu kamen drei Zugpaare zwischen Verviers-West und Trois-Ponts sowie schon damals über ein Dutzend Lokalzug-Paare zwischen Verviers-West und Spa. Direktverbindungen über Verviers hinaus bestanden mit täglichen Kurswagen (1., 2. und 3. Klasse) Luxemburg – Pepinster – Brüssel (diese liefen in dem erwähnten D-Zug-Paar) sowie einer nur im Sommer angebotenen täglichen Kurswagenverbindung Spa – Verviers – Cöln (und jeweils in Gegenrichtung).


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: In der Zwischenkriegszeit wurde ein Trend weg vom Fernverkehr hin zur reinen Nahverkehrsstrecke im Nordabschnitt sichtbar. Der Sommerfahrplan 1935 zeigt (im deutschen Auslandskursbuch) vom neu gebauten Bahnhof Verviers-Central aus 23 Züge nach Spa, von denen nur 7 weiter nach Trois-Ponts fahren (in der Gegenrichtung 8 von 26 Zügen). Direktverbindungen über Verviers hinaus sind hier nicht mehr verzeichnet, es verkehren lediglich zwei Drittel der Züge bereits von/bis Verviers-Ost.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Im Zweiten Weltkrieg wurde das zweite Streckengleis Pepinster – Spa von der deutschen Besatzung abgebaut und anderenorts verwendet.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Die nach dem Krieg zunehmende Motorisierung führte insbesondere in ländlichen Regionen zu einer Abwanderung des Verkehrs von der Schiene auf die Straße, so dass vor allem der Abschnitt südlich von Spa nur noch wenig Verkehr aufwies und dort letztlich 1959 im Personenverkehr stillgelegt wurde; bis Ende der 1960er-Jahre verkehrten noch einzelne Sonderzüge zu den Autorennen auf dem Circuit von Francorchamps, welcher unmittelbar östlich neben der Trasse liegt. Auch der Güterverkehr wurde südlich von Spa in den 1960er-Jahren eingestellt. Seit der Stilllegung bildet der Haltepunkt Spa-Géronstère, welcher im südlichen Teil der Kurstadt liegt, den Endpunkt der Strecke aus Richtung Verviers.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Die deutschen Auslandskursbücher der 1960er-Jahre zeigen weiterhin keine Anzeichen von Verbindungen über Verviers hinaus, dafür hingegen ein bereits stark in Richtung Taktfahrplan gehendes Fahrtenangebot. Ein Stundentakt oder noch dichtere Takte waren damals bei der Niederländischen Staatsbahn schon weitgehend üblich und auch in Belgien auf etlichen Strecken eingeführt, allerdings meist nicht auf die Minute exakt, sondern mit kleineren Abweichungen von Stunde zu Stunde.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Im Rahmen einer Modernisierungsoffensive der SNCB erhielt der verbliebene Nordabschnitt der Strecke eine Oberleitung, sodass seit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, den 23. Mai 1971 elektrische Triebfahrzeuge auf der Strecke verkehren können. (Schweers und Wall nennen den 22. März als Termin, doch war dies ein Montag, so dass es sich um einen Tippfehler handeln dürfte, zumal Fotos von einer Eröffnungsfahrt am 6. Juni existieren, siehe Weblinks.) Dies ließ es nunmehr attraktiv werden, wieder direkte Verbindungen von/nach Brüssel über die schon Jahre zuvor elektrifizierte Hauptstrecke einzurichten. So verkehrte beispielsweise 1978 ein täglicher "Schnellzug" mit wenig Zwischenhalten von Mons (ab 7.58) über Brüssel Süd (ab 8.43) nach Spa (an 10.42), der in Pepinster nur 2 Minuten Aufenthalt hatte und die Strecke von dort bis Spa nonstop in 12 Minuten zurücklegte. Dieser Zug dürfte aus Triebwagen bestanden haben, da beim Unterwegshalt in Landen ein Zugteil nach Hasselt abgekuppelt wurde und beim Halt in Lüttich ein Teil, der als "Lokalzug" nach Welkenraedt weiterfuhr. Zurück fuhr dieser Zug um 18.22 Uhr ab Spa – Brüssel Süd an 20.25 – Mons an 21.07, hierbei wurde lediglich in Landen ein Zugteil aus Hasselt angekuppelt. In den deutschen Auslandskursbüchern der 1970er-Jahre taucht dieser Schnellzug als einziger fett gedruckter Zug auf dem Abschnitt Pepinster – Spa auf, mit einer bemerkenswerten Konstanz in den Fahrplanzeiten über die Jahre hinweg.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: 1984 wurde in ganz Belgien der Zugverkehr neu strukturiert und überall ein relativ streng eingehaltener Taktfahrplan eingeführt, so auch auf der Strecke nach Spa. Das Zugangebot bestand 1985 aus 17 Zugpaaren zuzüglich einem morgendlichen Berufsverkehrs-Verstärkerzug Géronstère – Verviers außerhalb der Taktzeiten. All diese Züge hatten die Gattung "L" (Lokalzug). Außerdem gab es an Sommer-Wochenenden weiterhin einen außer-Takt-Direktzug Brüssel Süd (7.41) – Spa (9.28) und zurück Spa (19.11) – Brüssel Süd (21.01); man hatte ihn also noch mehr auf Tagesausflügler ausgerichtet und die Aufenthaltszeit in Spa verlängert sowie die Fahrzeit insgesamt gekürzt; zwischen Pepinster und Spa verkehrte er immer noch ohne Halt. Er trug die Gattung "T" (Touristenzug). In der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre verschwand dieser Zug aus dem Fahrplan.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Ende der 1980er-Jahre wurde jedoch zur Verbesserung des Grundangebots eingeführt, dass die Züge aus Spa nicht mehr in Verviers endeten, sondern großenteils nach Eupen weiterfuhren, und zwar genau in den Stunden, in denen der (stündliche) Intercity aus Oostende nicht nach Eupen, sondern nach Köln durchgebunden wurde. Nach Köln fuhren die IC grundsätzlich in jeder zweiten Stunde, allerdings gab es von diesem Grundsatz zahlreiche Abweichungen. Erst durch die Einführung der neuen Thalys-Hochgeschwindigkeitszüge Paris – Brüssel – Köln 1997, die anfangs exakt zweistündlich verkehrten, ergab sich eine strikte Regelmäßigkeit, durch die auch die stündlichen IC aus Oostende immer genau abwechselnd nach Köln (in den Stunden zwischen dem Thalys) oder nach Eupen fuhren. Zwischen Brüssel und Köln bestand dadurch ein angenäherter Stundentakt.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Als im Dezember 2002 die zweistündlichen Takt-Fernzüge Oostende – Köln durch (nur) drei Zugpaare des neuen mit dem belgischen Stromsystem kompatiblen Mehrsystem-ICE ersetzt wurden, verkehrten fortan sämtliche IC der Relation Oostende – Verviers ohne Abweichungen weiter bis Eupen. Dies hatte zur Folge, dass die Regionalzüge aus Spa-Géronstère nun einheitlich nicht mehr bis Eupen, sondern nur noch bis Welkenraedt weitergeführt wurden. Für den regionalen grenzüberschreitenden Verkehr wurde als Ersatz der euregioAIXpress geschaffen, der zweistündlich zwischen Lüttich und Aachen (mit den aus Spa bekannten belgischen Nahverkehrstriebwagen) verkehrte, auf belgischer Seite wurde dieser Zug als InterRegio (IR) bezeichnet.


title: Bahnstrecke Verviers–Spa

text: Am 14. Dezember 2014 wurde schließlich das bis heute (Stand: Januar 2017) gültige Konzept eingeführt: An allen Tagen der Woche verkehren stündliche Regionalbahnen durchgehend zwischen Spa-Géronstère über Verviers nach Aachen Hbf. Zum Einsatz kommen immer noch die (inzwischen modernisierten) Elektrotriebwagen der NMBS/SNCB-Reihe AM 62-79.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Heinz Schilcher (* 14. April 1947 in Fohnsdorf, Steiermark; † 20. Juli 2018) war ein österreichischer Fußballspieler und -manager.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Der defensive Mittelfeldspieler begann seine Karriere beim WSV Fohnsdorf und kam über Vorwärts Fohnsdorf zum Grazer AK, für den er in der Saison 1965/66 in der höchsten österreichischen Liga debütierte. Größter Erfolg mit den Athletikern für Heinz Schilcher war das Erreichen das ÖFB-Cupfinales 1968, das allerdings gegen SK Rapid Wien 0:2 verloren ging. Nach dieser Saison entschloss er sich zu einem Wechsel zum Stadtrivalen SK Sturm Graz, von dem 1971 der große Sprung zu Ajax Amsterdam gelang. Die Grazer kassierten dafür die damals große Ablösesumme von einer Million Schilling.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: In den Niederlanden, wo Heinz Schilcher mit Spielerkollegen wie Johan Neeskens und Johan Cruyff auflief, gewann er alles, was es im Vereinsfußball zu gewinnen gibt: Er wurde niederländischer Meister 1972 und 1973 sowie Pokalsieger 1972. Auch den Europapokal der Landesmeister konnte er mit Ajax 1972 und 1973 jeweils gewinnen, wobei Heinz Schilcher in beiden Fällen nur bis zum Halbfinale gegen Benfica Lissabon beziehungsweise Real Madrid zum Einsatz kam. Im März 1973 stand Schilcher beim legendären 4:0-Erfolg von Ajax im Viertelfinal-Hinspiel gegen Bayern München auf dem Feld. Zu dieser Zeit kam er auch zu seinem einzigen Länderspiel in der österreichischen Nationalmannschaft. Leopold Šťastný berief ihn am 18. März 1973 gegen eben die Niederlande ein; Österreich gewann durch ein Tor von Helmut Köglberger mit 1:0. In Amsterdam lernte er auch seine 2017 verstorbene Frau Elin kennen.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Von den Niederlanden ging Heinz Schilcher zur Winterpause 1974 nach Frankreich in die Division 1, zunächst zu Paris FC und anschließend zwei Saisonen bis 1976 zu Olympique Nîmes. Nach Nîmes folgte 1976 RC Strasbourg, wo er ursprünglich als Spielertrainer fungierte. Die Trainerfunktion übernahm aber ab November Elek Schwartz. Mit Straßburg stieg er 1977 als Meister der Division 2 in die Division 1 auf, wo er noch ein Jahr für Racing spielte. Heinz Schilcher kehrte nach sieben Jahren im Ausland schließlich nach Graz zurück, wo er noch vier weitere Saisonen bis 1982 unumstrittener Stammspieler bei Sturm in der Bundesliga war. 1981 verpasste er gar erst durch eine Niederlage am letzten Spieltag gegen Rapid den sicher geglaubten Meistertitel.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Schilcher war von 1992 bis 2006 Sportdirektor bei Sturm und gilt gemeinsam mit dem von ihm nach Graz geholten Erfolgstrainer Ivica Osim als Architekt der großen Mannschaft der 1990er Jahre. Die beiden spielten von 1976 bis 1978 gemeinsam bei Racing Straßburg.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Im Prozess gegen den damaligen Sturm-Präsidenten Hannes Kartnig wurde er als Beitragstäter angeklagt und zu einer Geldstrafe in der Höhe von 1,9 Millionen Euro verurteilt.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Von 2007 bis 2011 war er bei Ajax Amsterdam als Scout für Süd- und Osteuropa unter Vertrag.


title: Heinz Schilcher (Fußballspieler)

text: Am 20. Juli 2018 starb Schilcher im Alter von 71 Jahren an einer Krebserkrankung. Vor dem Qualifikationsspiel für die Championsleague zwischen Ajax Amsterdam und Sturm Graz am 25. Juli 2018 in der Johan-Cruyff-Arena, das die Gastgeber mit 2:0 gewannen, fand eine Gedenkminute zu seinen Ehren statt. Er hinterließ seine beiden Söhne Mikis und Jiri; seine Frau Elin (1952–2017), eine gebürtige Niederländerin, starb ein Jahr zuvor.


title: Rasenlabyrinth

text: Ein Rasenlabyrinth ist ein großflächiges, begehbares Labyrinth, das in eine Rasenfläche eingeschnitten wurde. Dagegen sind Trojaburgen aus Steinen gelegt.


title: Rasenlabyrinth

text: Die meisten Anlagen sind rundlich. Die Fläche der historischen Anlagen beträgt bis zu 800 m². Rasenlabyrinthe sind von den Britischen Inseln, aus Deutschland und dem nördlichen Ostseeraum bekannt. Schriftliche Zeugnisse setzten ab dem 17. Jahrhundert ein. Die meisten Anlagen wurden zerstört. In Großbritannien haben sich zehn, in Deutschland vier erhalten, wobei einige rekonstruiert sind.


title: Rasenlabyrinth

text: Wie Heckenlabyrinthe gehen Rasenlabyrinthe wahrscheinlich auf den "Chemin de Jerusalem" zurück. Sie symbolisierten nach christlichem Verständnis die Pilgerfahrt nach Jerusalem und den Weg der menschlichen Seele zur Erlösung. Das Abschreiten eines Labyrinthes konnte eine Pilgerfahrt ersetzen, die Gläubigen rutschten zur Buße die Pfade auch auf den Knien entlang.Eine Liste der englischen Rasenlabyrinthe wurde von William Moy Stratton Russell (1925 – 2006) und Claire Russell publiziert. Demnach sind rund 40 historische Rasenlabyrinthe bekannt, von denen über zehn erhalten sind.


title: Rasenlabyrinth

text: Conleth Manning nennt drei Rasenlabyrinthe in Irland, von denen allerdings nur eines gesichert ist. Seit den 1980er Jahren wurden viele neue Rasenlabyrinthe geschaffen. Dabei handelt es sich sowohl um Nachbildungen vorhandener, z. T. historisch nachgewiesener Muster als auch um Neuschöpfungen.


title: British-Airways-Flug 009

text: British-Airways-Flug 009 war ein Linienflug der British Airways von London Heathrow nach Auckland, Neuseeland, mit Zwischenstopps in Bombay, Madras, Kuala Lumpur, Perth und Melbourne. Am 24. Juni 1982 flog die "City of Edinburgh", eine Boeing 747-200 ("236B") mit dem Kennzeichen G-BDXH, nachts in eine Wolke aus Vulkanasche, die von der Eruption des Vulkans Gunung Galunggung herrührte. Beim Durchfliegen der Aschewolke fielen alle vier Triebwerke aus. Nach längerem Gleitflug gelang es der Besatzung – die keinerlei Informationen über den Vulkanausbruch hatte, und sich daher, in Unkenntnis der Ursache, die Triebwerksausfälle und die anderen aufgetretenen Phänomene nicht erklären konnte – die Triebwerke wieder zu starten und schließlich mit drei laufenden Triebwerken auf dem Flughafen Jakarta/Halim Perdanakusuma notzulanden.


title: British-Airways-Flug 009

text: Erste Anzeichen traten gegen 20:40 Uhr Ortszeit – das entspricht 13:40 Uhr UTC – über dem Indischen Ozean in einer Flughöhe von 37.000 ft (ca. 11.300 Meter) südlich der indonesischen Insel Java auf.


title: British-Airways-Flug 009

text: Während der Kapitän, Eric Moody, auf der Toilette war, bemerkten zuerst der Erste Offizier Roger Greaves und Flugingenieur Barry Townley-Freeman einen Effekt ähnlich dem Elmsfeuer an den Cockpitscheiben. Sie hatten den Eindruck, als ob Leuchtspurmunition auf die Scheiben träfe. Obwohl sie auf dem Wetterradar nichts erkennen konnten, schalteten sie als Vorsichtsmaßnahme die Enteisung ein und aktivierten die Anschnallzeichen in der Kabine.


title: British-Airways-Flug 009

text: In der Passagierkabine begann sich Rauch in der Luft zu sammeln. Zuerst wurde angenommen, dass es sich um Zigarettenrauch handelte; als dieser jedoch dichter wurde, kam es unter den Passagieren zur Unruhe. Passagiere, die aus einem Fenster schauen konnten, bemerkten, dass die Triebwerke ungewöhnlich hell erschienen, als ob etwas durch die Triebwerkschaufeln hindurch leuchten würde.


title: British-Airways-Flug 009

text: Um 13:42 Uhr (UTC) kam es in Triebwerk Nr. 4 (außen rechts) zu einem Flammabriss. Der Erste Offizier und der Flugingenieur leiteten sofort die notwendigen Gegenmaßnahmen ein. Der Kapitän glich mit der Seitenruder-Trimmung den asymmetrischen Schub aus. Passagiere bemerkten gelbliches Leuchten, das aus den verbliebenen Triebwerken austrat. Weniger als eine Minute nach dem ersten Triebwerksausfall trat bei Triebwerk Nr. 2 (innen links) ebenfalls ein Flammabriss auf. Kurz darauf versagten fast gleichzeitig die beiden noch verbliebenen Triebwerke.


title: British-Airways-Flug 009

text: Die Boeing 747 befand sich nun im Gleitflug. Eine 747 besitzt eine ungefähre Gleitzahl von 15. Das bedeutet, dass sie für einen Kilometer Flughöhenverlust 15 km im Gleitflug zurücklegen kann. Die "City of Edinburgh" wäre daher in der Lage gewesen, von ihrer aktuellen Flughöhe (etwa 11.300 Meter) circa 169 Kilometer (91 sm) im Gleitflug zurückzulegen.


title: British-Airways-Flug 009

text: Durch die statische Aufladung der Aschepartikel kam es zu elektrischen Entladungen, die mit Elmsfeuer Ähnlichkeit hatten und den Funkverkehr beeinträchtigten.


title: British-Airways-Flug 009

text: Um 13:44 Uhr (UTC) erklärten die Piloten des Fluges BA009 eine Luftnotlage bei der zuständigen Flugsicherung. Inhalt der Nachricht war, dass alle vier Triebwerke ausgefallen seien. Jakarta Area Control verstand die Nachricht dahingehend falsch, dass sie glaubten, nur Triebwerk Nr. 4 sei ausgefallen. Erst nachdem die Nachricht von einem Flugzeug der Garuda Indonesia weitergereicht wurde, war man sich in Jakarta über das volle Ausmaß der Notlage im Klaren. Der Verlust aller Triebwerke war von den Passagieren nicht unbemerkt geblieben. Während einige resignierten und sich dem Schicksal ergaben, schrieben andere Abschiedsbriefe an ihre Angehörigen. Bemerkenswerterweise gab es jedoch wenig Panik, selbst nachdem später der Kabinendruck aufgrund der ausgefallenen Triebwerke absank und die Sauerstoffmasken von der Decke fielen.


title: British-Airways-Flug 009

text: Im Cockpit versuchte man immer noch, die Fluglotsen in Jakarta zu erreichen, um eine Radarführung zu erhalten. Diese hatten jedoch keinen Radarkontakt mit der Boeing, deren Piloten zwischenzeitlich den für einen Luftnotfall international üblichen Transpondercode 7700 gesetzt hatten.


title: British-Airways-Flug 009

text: Trotz der Anspannung und des Zeitdrucks gelang es dem Kapitän, eine Ansage zu machen, die als eine Meisterleistung der Untertreibung in die Luftfahrtgeschichte eingegangen ist:


title: British-Airways-Flug 009

text: Da die Sauerstoffmaske des Copiloten Greaves defekt war, entschied sich der Kapitän dazu mit einer Sinkrate von 1800 Metern pro Minute auf eine Flughöhe zu sinken, auf der auch ohne eine externe Sauerstoffversorgung fast normal geatmet werden konnte.


title: British-Airways-Flug 009

text: In 13.500 ft (4100 Meter) versuchte die Crew ein letztes Mal, die Triebwerke zu starten. Danach wäre man umgekehrt und hätte eine sehr riskante Notwasserung versucht. Obwohl es dafür Verfahren gibt, hatte bis dahin noch niemand mit einer Boeing 747 eine Notwasserung machen müssen (auch bis heute hat es noch nie einen solchen Versuch mit einer Boeing 747 gegeben). Triebwerk Nr. 4 ließ sich um 13:56 Uhr (UTC) starten, und sogleich begann der Kapitän, mit dem Schub dieses Triebwerks den Sinkflug zu reduzieren. Kurz danach ließ sich Triebwerk Nr. 3 wieder starten, gefolgt von den anderen beiden Triebwerken. Auch wenn sie nicht mehr rund liefen, war die Besatzung von dieser glücklichen Wendung überrascht und erbat, auf eine Flughöhe von 15.000 ft (4600 Meter) steigen zu dürfen.


title: British-Airways-Flug 009

text: Als sie die angestrebte Höhe erreicht hatten, zeigte sich erneut der Leuchtspureffekt. Der Kapitän reduzierte daraufhin den Schub. Es kam jedoch zu Störungen in Triebwerk Nr. 2, weshalb es abgeschaltet wurde. Daraufhin entschied man sich, wieder auf 12.000 ft (3700 Meter) zu sinken. Beim nächtlichen Landeanflug auf Jakarta fand die Besatzung es trotz des guten Wetters schwierig, durch die quasi sandgestrahlten Cockpitscheiben Einzelheiten zu erkennen. Daher musste der gesamte Landeanflug im Instrumentenflug durchgeführt werden, obwohl eine Komponente des Instrumentenlandesystems (ILS), der Gleitwegsender des Flugplatzes, nicht in Betrieb war. Die Besatzung konnte durch einen kleinen, durchsichtig gebliebenen Fleck der Windschutzscheibe die Landebahnlichter erkennen, jedoch nicht den Lichtstrahl der eigenen Landescheinwerfer, und vermutete, dass diese defekt seien. Nach der Landung war es aufgrund der sehr eingeschränkten Sicht nicht möglich, über die Rollwege zur Parkposition zu rollen, da sich die Flutlichter des Vorfelds zu stark in der Frontscheibe brachen und dadurch zu sehr blendeten. Daher musste die "City of Edinburgh" auf einen Schlepper warten.


title: British-Airways-Flug 009

text: Untersuchungen nach dem Zwischenfall ergaben, dass der vierfache Triebwerksausfall der "City of Edinburgh" von dem Durchfliegen einer Wolke aus Vulkanasche verursacht wurde. Diese Wolke stammte von einer heftigen Eruption des Vulkans Gunung Galunggung. Da die Aschewolke trocken war, erzeugte sie kein Echo auf dem Wetterradar, das nur in der Lage ist, Feuchtigkeit (z. B. in Form von Wolken) zu entdecken. Beim direkten Durchfliegen der Wolke wurden die feinen Aschepartikel in großen Mengen von den Triebwerken angesaugt, schmolzen und brachten sie durch Verstopfung zum Stillstand. Nach dem Abschalten kühlten die Triebwerke aus; die geschmolzene Asche erstarrte und löste sich wieder. Daher konnten die Triebwerke nach einiger Zeit wieder gestartet werden. Nach neueren Ansichten kann auch ein verringerter Sauerstoffanteil in der Vulkanwolke zum Ausfall der Triebwerke beigetragen haben. Passagiere hatten in der Vulkanwolke über Gestank in der Kabinenluft geklagt, was auf eine veränderte Luftzusammensetzung schließen lässt.


title: British-Airways-Flug 009

text: Wegen der Beschädigungen mussten die Triebwerke 1 bis 3 sowie die Frontscheiben noch in Jakarta ausgetauscht werden. Zudem mussten die Kerosintanks entleert und anschließend gereinigt werden, da die feine Asche durch die "pressurisation ducts" eingedrungen war und den Treibstoff verunreinigt hatte. Nach einem Überführungsflug zurück nach London wurde auch noch Triebwerk 4 ausgetauscht. Zudem wurden erhebliche Reparaturen durchgeführt, um das Flugzeug wieder in Betrieb nehmen zu können. Von der Reparaturmannschaft wurde die "City of Edinburgh" danach nur noch „Der fliegende Aschenbecher“ ("the flying ashtray") genannt.


title: British-Airways-Flug 009

text: Die Maschine erhielt einen Eintrag in das Guinness-Buch der Rekorde für den längsten Gleitflug eines nicht für den Segelflug konzipierten Flugzeuges, bis sie von einem Airbus A330 (Flug 236 der Air Transat) abgelöst wurde.


title: British-Airways-Flug 009

text: Der Luftraum um den Vulkan Galunggung wurde vorübergehend geschlossen; man gab ihn nach einigen Tagen jedoch wieder frei. Erst nachdem die Flugbesatzung einer Boeing 747 der Singapore Airlines ebenfalls drei Triebwerke nach Durchqueren des Luftraumes ausschalten musste, wurde der Luftraum von den indonesischen Behörden dauerhaft gesperrt, und man leitete den gesamten Luftverkehr um. Eine Überwachung wurde eingerichtet, die dann die Bewegung der Aschewolke verfolgte.


title: British-Airways-Flug 009

text: Die Cockpit-Besatzung erhielt zahlreiche Auszeichnungen, unter anderem "Her Majesty The Queen's Commendations for Valuable Service in the Air" und Medaillen der British Air Line Pilots’ Association. Im Nachgang zum Zwischenfall gründeten die Passagiere und die Besatzung den „Segelflugverein Galunggung“ ("Galunggung Gliding Club"), um in Kontakt zu bleiben. Die Passagierin Betty Tootell schrieb ein Buch über den Flug, dessen Cockpit-Crew trotz des Zwischenfalls alle Insassen wieder sicher zur Erde bringen konnte.


title: British-Airways-Flug 009

text: Die "G-BDXH" "City of Edinburgh" (Seriennummer 21635), später in "City of Elgin" umbenannt, flog nach dem Zwischenfall noch 20 Jahre lang für British Airways, bis sie 2002 an die European Aviation Air Charter verkauft und im Jahre 2006 außer Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug wurde im Juli 2009 auf dem Flughafen in Bournemouth verschrottet; aus dem Aluminium seines Rumpfes wurden 150.000 Anhänger für die britische Anti-Kohlendioxid-Kampagne 10:10 hergestellt.


title: British-Airways-Flug 009

text: Die ICAO beschloss aufgrund dieses Zwischenfalls und des von KLM-Flug 867 im Jahr 1989 über Alaska die Schaffung von neun Volcanic Ash Advisory Centers, die den Luftraum weltweit überwachen und den Luftverkehr warnen.


title: British-Airways-Flug 009

text: Die Luftraumsperrungen, die nach dem Ausbruch des Eyjafjallajökull 2010 über Europa verhängt wurden, waren nicht zuletzt mit den Erkenntnissen aus dieser Beinahe-Katastrophe begründet worden.


title: DQ (Sänger)

text: DQ (* 1973 in Næstved als "Peter Andersen") ist ein dänischer Sänger und Travestiekünstler.


title: DQ (Sänger)

text: Er gewann den Dansk Melodi Grand Prix 2007 und durfte somit Dänemark im Halbfinale des Eurovision Song Contest 2007 in Helsinki mit dem Lied "Drama Queen" vertreten. Er erreichte mit insgesamt 45 Punkten den 19. Platz im Halbfinale und konnte sich damit nicht für das Finale qualifizieren.


title: Marco Dittgen

text: Marco Dittgen (* 19. August 1974 in Saarbrücken) ist ein deutscher ehemaliger Fußballspieler.


title: Marco Dittgen

text: Marco Dittgen, der in Saarbrücken geboren wurde und im nahegelegenen Püttlingen aufwuchs, stammt aus der Nachwuchsabteilung des FV 08 Püttlingen. 1991 wechselte der Offensivspieler in den Jugendbereich des 1. FC Kaiserslautern, mit dem er 1991/92 deutscher A-Jugendmeister wurde. 1993 schaffte er den Sprung in den Profikader der Pfälzer, kam über sporadische Einsätze beim damaligen Vizemeister aber nicht hinaus. 1994 wechselte Dittgen zu Dynamo Dresden, musste mit den Sachsen aber aus der Bundesliga absteigen. Für die SGD erzielte er seine einzigen drei Tore in der höchsten deutschen Spielklasse.


title: Marco Dittgen

text: 1995 ging er in die Schweiz zum BSC Young Boys. Als Tabellenletzter verpasste er mit dem Nationalliga A-Klub die Finalrunde und trat anschließend in der Auf- bzw. Abstiegsrunde an. Diese schloss man als Tabellenerster ab, woran Dittgen mit 8 Toren in 12 Einsätzen seinen Anteil hatte. Im ersten Halbjahr hatte er bereits fünf Tore erzielt. Nach einer Spielzeit in Bern schloss er sich dem FC St. Gallen an, mit dem er sich erfolgreich für die Finalrunde qualifizierte. Wieder ein Jahr später unterschrieb er einen Vertrag beim italienischen Drittligisten US Palermo. Die Saison wurde mit dem 14. Platz abgeschlossen, wodurch die Mannschaft zu Play-Out-Spielen antreten musste, die erfolgreich bestritten wurden. Den Italienern bleibt er indes weniger wegen seiner sportlichen Leistungen in Erinnerung: Zum einen zog er sich eine kuriose Verletzung zu: Bei der Gartenarbeit stach ihm ein Rosendorn ins Auge. Zum anderen verlief die Abwicklung des Transfers von St. Gallen nach Palermo nicht korrekt ab. In den Fall schaltete sich auch die FIFA ein.


title: Marco Dittgen

text: Palermo war seine letzte Auslandsstation, in Deutschland spielte er 1998/99 beim VfB Leipzig in der Regionalliga Nordost. Es folgten Tätigkeiten bei den damaligen Zweitligavereinen Chemnitzer FC und SV Waldhof Mannheim. Mit Chemnitz hatte er zumindest im ersten Jahr Erfolg: Er war bester interner Torschütze mit 10 Toren und die aus der Regionalliga aufgestiegene Mannschaft erreichte den Klassenerhalt. Das zweite Jahr endete mit dem Abstieg als Tabellenletzter. Noch in der Winterpause war Dittgen allerdings nach Mannheim gewechselt. Dort kam er nur als „Joker“ zum Zuge und Dittgen bezeichnete diese Zeit später als die schlechteste seiner Karriere. 2001/02 spielte er bei Rot-Weiß Erfurt in der Regionalliga.


title: Marco Dittgen

text: Nach dem Ende des Engagements in Erfurt hielt er sich zunächst bei seinem Heimatverein in Püttlingen fit und schloss sich dann dem SV Röchling Völklingen in der Oberliga Südwest an. Trotz 14 Toren von Dittgen stieg die Mannschaft in die Verbandsliga ab. Dittgen, der zu dieser Zeit mit dem Profifußball eigentlich noch nicht abgeschlossen hatte, blieb dem Klub zunächst treu. Zu einer Rückkehr zu einem höherklassigen Verein kam es nicht mehr. Er trat seitdem für verschiedene saarländische Vereine an; seit 2018 spielt er für den SV Klarenthal in der "Kreisliga A Warndt". Mit 44 Jahren beendete er seine Karriere.


title: Chaponnay

text: Chaponnay ist eine kleine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Rhône in der Region Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Chaponnay

text: Die Ortschaft wurde erstmals im 10. Jahrhundert mit den Worten „in valle Camponiaco“ erwähnt. Zu dieser Zeit war "Guillaume von Chaponnay" der Ortsvorsteher. Bis zum 31. Dezember 1967 gehörte die Gemeinde zum Département Isère.


title: Chaponnay

text: Seit 1984 besteht eine Städtepartnerschaft mit der deutschen Gemeinde Steinhausen an der Rottum.


title: Chaponnay

text: Neben zahlreichen heimischen Arbeitgebern produziert hier auch die deutsche Essmann GmbH.


title: Chaponnay

text: Chaponnay wurde mit dem Titel „village fleuri“ der Entente Florale Europe ausgezeichnet.


title: Gaius Vibius Pansa Caetronianus

text: Gaius Vibius Pansa Caetronianus († 23. April 43 v. Chr. bei Mutina) war ein römischer Politiker des 1. Jahrhunderts v. Chr. und gemeinsam mit Aulus Hirtius Konsul der römischen Republik für das Jahr 43 v. Chr.


title: Gaius Vibius Pansa Caetronianus

text: Pansa war der Sohn oder Adoptivsohn des Gaius Vibius Pansa, eines Münzmeisters des Jahres 90 v. Chr. und Anhängers von Gaius Marius. Vater und Sohn waren – wie Marius’ Neffe Gaius Iulius Caesar – Parteigänger der Popularen. Als solche wurden sie von Marius’ Gegenspieler Sulla geächtet und mussten aus Rom fliehen. Nach Sullas Tod kehrte Pansa zurück und machte, von Caesar gefördert, politische Karriere.


title: Gaius Vibius Pansa Caetronianus

text: 54 und 53 v. Chr. diente Pansa im Heer Caesars im Gallischen Krieg. Als Volkstribun legte er 51 v. Chr. mehrmals sein Veto gegen caesarfeindliche Senatsbeschlüsse ein. Auch im Bürgerkrieg, der 49 v. Chr. ausbrach, stand Pansa auf der Seite Caesars. Da in seinem Namen geprägte Münzen seine Anwesenheit in Rom für das Jahr 48 v. Chr. belegen (siehe: Liste der römischen Münzmeister), bekleidete er in diesem Jahr möglicherweise das Amt eines Prätors. Von 47 bis 46 v. Chr. diente er – wohl mit dem Imperium eines Prokonsuls ausgestattet – als Statthalter der Provinz Bithynia et Pontus. Vor Ende 46 kehrte er nach Rom zurück und war im Jahr 45 Statthalter der Gallia cisalpina, wahrscheinlich ebenfalls als Prokonsul. Vermutlich in diesem Jahr wurde Pansa auch Augur. Da für den 21. April 44 v. Chr. sein Aufenthalt in Kampanien belegt ist, muss er seine Provinz spätestens auf die Nachricht von Caesars Ermordung am 15. März 44 v. Chr. hin verlassen haben. Zuvor hatte Caesar Pansa und Aulus Hirtius noch für das Konsulat des folgenden Jahres nominiert. So gerieten beide in die Auseinandersetzungen zwischen Anhängern und Gegnern des toten Diktators.


title: Gaius Vibius Pansa Caetronianus

text: Pansa trat nach dem Tod Caesars für die Rückkehr zur republikanischen Staatsform und die Wiederherstellung der Senatsherrschaft ein. Da Caesars Erbe und Adoptivsohn Octavian, der spätere Augustus, sich im Bündnis mit Cicero ebenfalls auf die Seite des Senats stellte, unterstützten ihn die Konsuln in seinem Kampf gegen Marcus Antonius, der die Führung der caesarischen Partei für sich beanspruchte.


title: Gaius Vibius Pansa Caetronianus

text: Pansa und Hirtius erhielten im Januar 43 v. Chr. vom Senat den Oberbefehl über die senatorischen Truppen, die Antonius’ Belagerung der Stadt Mutina, des heutigen Modena, aufheben sollten. Während Hirtius sofort nach Oberitalien ging, blieb Pansa zunächst in Rom zurück und kümmerte sich im Senat um Maßnahmen gegen Antonius und andere Caesar-Anhänger. Etwa am 19. März brach Pansa mit vier neu ausgehobenen Legionen nach Mutina auf. Kurz bevor sie dort eintrafen, gerieten die Truppen am 14. oder 15. April bei Forum Gallorum in einen Hinterhalt des Antonius. Pansa wurde durch einen Speer schwer verwundet. Der mit zwei Legionen zum Entsatz herbeigeeilte Hirtius konnte das Blatt schließlich wenden; Antonius musste sich zurückziehen.


title: Gaius Vibius Pansa Caetronianus

text: Am 23. April erlag Pansa seinen Verletzungen – nur zwei Tage nachdem in der Schlacht von Mutina auch Hirtius gefallen war. Der gleichzeitige Tod beider Oberhäupter der Republik eröffnete Octavian die Chance, eines der frei gewordenen Konsulate für sich zu fordern. Da der Senat dieser Forderung zunächst nicht nachgeben wollte, unternahm Octavian einen Staatsstreich: Er marschierte mit seinen Truppen in Rom ein und zwang die Senatoren am 19. August 43 v. Chr., ihn trotz seines jugendlichen Alters zum Konsul zu wählen. Octavian wertete dieses Datum als Beginn seiner über 50-jährigen Herrschaft.


title: Lola Novaković

text: Lola Novaković (* 25. April 1935 in Belgrad, Königreich Jugoslawien; † 3. April 2016) war eine jugoslawische Schlagersängerin und Schauspielerin, die vor allem in den 1960er Jahren erfolgreich war. 1968–1970 führte sie den Nachnamen ihres ersten Ehemannes, "Jovanović".


title: Lola Novaković

text: Lola Novaković sang ab Ende der 1950er Jahre erste Singles ein und ging auf Tourneen. In den 1960er Jahren kamen auch Auftritte in Fernsehfilmen und Serien.


title: Lola Novaković

text: Im Eurovision Song Contest 1962 vertrat sie Jugoslawien mit dem Lied "Ne pali svetla u sumrak" ("Mach kein Licht in der Dämmerung", Text: Dragutin Britvić, Musik: Jože Privšek) und erreichte den 4. Platz. Ab 1963 spielte sie sich selbst im Kinderfernsehen "Na slovo, na slovo". Ab Mitte der 1970er folgten nur noch wenige Auftritte.


title: Lola Novaković

text: Sie veröffentlichte rund 50 Schallplatten (überwiegend Singles).


title: Internationale Filmfestspiele von Cannes 1993

text: Die 46. Internationalen Filmfestspiele von Cannes 1993 fanden vom 13. Mai bis zum 24. Mai 1993 statt.


text: Im Wettbewerb des diesjährigen Festivals wurden folgende Filme gezeigt:


text: In diesem Jahr war der französische Regisseur Louis Malle Jurypräsident. Er stand einer Jury mit folgenden Mitgliedern vor: Claudia Cardinale, Inna Tschurikowa, Judy Davis, Abbas Kiarostami, Emir Kusturica, William Lubtchansky, Tom Luddy, Gary Oldman und Augusto M. Seabra.


title: Jan Esche

text: Jan Esche (* 1957 in Erlangen) ist ein deutscher Autor und Publizist, der im Bereich der sogenannten „Architekturkommunikation“ arbeitet. Dabei behandelt er unternehmerisches Selbstverständnis und Unternehmenskultur in der Architektur-Branche.


title: Jan Esche

text: Esche studierte von 1979 bis 1989 Geschichte, Kunstgeschichte und Politologie in Hamburg und promovierte an der Universität Hamburg zum Thema: „Koloniales Anspruchdenken in Deutschland im Zeitraum 1914-1933“. Seit 2005 ist er Lehrbeauftragter an der Fachhochschule Salzburg und seit 2007 an der Fachhochschule Weihenstephan.


title: Jan Esche

text: Mitglied Deutscher Werkbund Bayern. Seit 1988 Veröffentlichungen zu Architektur, Städtebau und Denkmalschutz in verschiedenen Fachzeitschriften, Jahrbüchern und Tageszeitungen.


title: Jan Esche

text: Seitdem selbstständig in München.


title: Krisse Salminen

text: Krisse Salminen (* 28. Mai 1976 in Hollola, Finnland, eigentlich Heidi Kristiina Salminen) ist eine finnische Stand-up-Komikerin und Talkshow-Moderatorin.


title: Krisse Salminen

text: Sie ist die Tochter des Gameshow-Moderators Reijo Salminen. Ihre Markenzeichen sind es, sich wie ein kleines Mädchen zu benehmen, so zu sprechen und rosafarbene Kleidung zu tragen. Sie war beim Eurovision Song Contest 2007 in Helsinki die Gastmoderatorin.


title: Harald von Petrikovits

text: Harald von Petrikovits (* 8. August 1911 als "Harald Friedrich Albert von Petrikovits" in Römerstadt; † 29. Oktober 2010 in Bonn) war ein deutscher Provinzialrömischer Archäologe. __KEIN_INHALTSVERZEICHNIS__ Harald von Petrikovits studierte Klassische Archäologie, Alte Geschichte und Klassische Philologie an der Universität Wien, vor allem bei Josef Keil und Rudolf Egger. Dort wurde er mit einer ungedruckt gebliebenen Arbeit "Zur Religionsgeschichte der Adrialänder in römischer Zeit" promoviert. Seine ersten Arbeiten beschäftigten sich mit der römischen Religionsgeschichte. Es folgten Ausgrabungstätigkeiten in Kärnten und Oberösterreich. 1935 kam er nach Deutschland und wurde im selben Jahr bei der Römisch-Germanischen Kommission des Deutschen Archäologischen Instituts tätig und war seit 1936 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Rheinischen Landesmuseum Bonn. Im Zweiten Weltkrieg geriet er in sowjetische Kriegsgefangenschaft und musste in einem Steinbruch arbeiten. Seit 1951 war er wieder am Bonner Landesmuseum tätig. Von Oktober 1958 bis August 1973 war er dessen Direktor. Die Hauptaufgabe als Leiter war der Wiederaufbau der im Krieg zerstörten Teile des Museums. Die Institution wurde unter seiner Leitung europaweit führend für die römische Archäologie. Seit 1961 lehrte er als Honorarprofessor für Provinzialarchäologie und Geschichte der Rheinlande in römischer Zeit an der Universität Bonn.


title: Harald von Petrikovits

text: Seine Forschungsschwerpunkte waren Archäologie, Geschichte und Kultur der römischen Provinzen. Mit seiner Darstellung "Das römische Rheinland. Archäologische Forschungen seit 1945" legte er einen Überblick in die Militär-, Siedlungs-, Wirtschafts- und Religionsgeschichte des römischen Niedergermanien vor. Für die Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft verfasste er Artikel über den Kaiser Macrinus oder über das Legionslager Vetera bei Xanten. Er begründete die Schriftenreihe „Epigraphische Studien“. Petrikovits arbeitete bis an sein Lebensende an einer römischen Kulturgeschichte.


title: Harald von Petrikovits

text: Für seine Forschungen wurden Petrikovits zahlreiche wissenschaftliche Ehrungen und Mitgliedschaften zugesprochen. Petrikovits war Mitglied der Römisch-Germanischen Kommission, des Deutschen und des Österreichischen Archäologischen Instituts, der Heidelberger Akademie der Wissenschaften, der British Academy sowie der Nordrhein-Westfälischen Akademie der Wissenschaften. Petrikovits war Träger des Bundesverdienstkreuzes, des Verdienstordens des Landes Nordrhein-Westfalen und Ehrenmitglied des Bonner Kunstvereins. Die Universität Würzburg verlieh ihm die Ehrendoktorwürde.Siehe das vollständige Schriftenverzeichnisse in "Beiträge zur römischen Geschichte und Archäologie." Band 1: "1931–1974." 1976, S. 658–666 und Band 2: "1976–1991." 1991, S. 357–359.


title: Dieter Willmann (Eishockeyspieler)

text: Dieter Willmann (* 4. Januar 1963 in Freiburg im Breisgau) ist ein ehemaliger deutscher Eishockeyspieler, der in der Bundesliga für den EHC Freiburg, den Schwenninger ERC, die Düsseldorfer EG und den Mannheimer ERC spielte.


title: Dieter Willmann (Eishockeyspieler)

text: Willmann begann seine Karriere im Alter von 14 Jahren bei den Freiburgern, für die er in der Saison 1980/81 seine ersten Zweitligaeinsätze absolvierte. Mit dem EHC stieg Willmann 1981 und 1983 in die Eishockey-Bundesliga auf, über den SV Bayreuth und den EC Bad Nauheim wechselte er schließlich während der Spielzeit 1985/86 zum Schwenninger ERC, für die er bis 1989 in der 1. Bundesliga auf dem Eis stand. Nach anderthalb Jahren bei der Düsseldorfer EG, mit der er 1990 Deutscher Meister wurde, wechselte Willmann zum Mannheimer ERC. Nach der Gründung der DEL spielte der Stürmer noch ein weiteres Jahr für die neu ausgegliederte Profimannschaft des MERC, die "Adler Mannheim", bevor er seine Profikarriere beendete.


title: Dieter Willmann (Eishockeyspieler)

text: Dieter Willmann wurde mit dem ERC Freiburg der erste DEB Pokalsieger. Besondere Momente seiner Karriere waren die Teilnahme am Spengler Cup in Davos mit dem Mannheimer ERC sowie sein Tor beim „Epson Cup 1990“ in Düsseldorf, als Willmann ein Tor gegen die St. Louis Blues erzielte.


title: Dieter Willmann (Eishockeyspieler)

text: Für die Deutsche Eishockeynationalmannschaft bestritt Dieter Willmann die Weltmeisterschaft 1990, bei der das Team den siebten Platz belegte. Damit war er der erste in Freiburg geborene Eishockey-Weltmeisterschaftsteilnehmer.


title: Hochschulrecht

text: Das Hochschulrecht ist ein Rechtsgebiet aus dem Besonderen Verwaltungsrecht und umfasst die Regelungen im Hochschulwesen.


title: Hochschulrecht

text: Als Rahmengesetz gilt das Hochschulrahmengesetz (HRG). Für Hochschulen der Länder gilt das auszufüllende Landeshochschulgesetz (LHG).


title: Hochschulrecht

text: Inhalte des Hochschulrechts innerhalb jeder Einrichtung sind interne Regelungen zur Hochschulverfassung (z. B. Beschlussfassung, Zusammensetzung des Hochschulsenats, des Hochschulrates, des Verwaltungsrates), das Berufungsverfahren sowie die Prüfungsordnung.


title: Hochschulrecht

text: In Deutschland ist das Hochschulrecht traditionell auf die Autonomie der Hochschulen ausgerichtet, die viele Angelegenheiten selbst durch Satzung regeln können. Die Hochschulgesetze beschränken sich deshalb auf die Regelung grundsätzlicher Rahmenbedingungen.


title: Ahmed Shobair

text: Ahmed Shobair (, * 28. September 1960) ist ein ehemaliger ägyptischer Fußballtorwart.


title: Ahmed Shobair

text: Während seiner aktiven Karriere spielte Shobair für den Verein Al Ahly Kairo, mit dem er siebenmal die ägyptische Meisterschaft und fünfmal den ägyptischen Pokal gewinnen konnte. Shobair nahm mit der Nationalmannschaft an der Weltmeisterschaft 1990 in Italien teil, bei der er drei Spiele bestritt.


title: Ahmed Shobair

text: Zurzeit arbeitet er als Vize-Präsident des Ägyptischen Fußballverbandes und Moderator einer wöchentlichen Sportsendung im ägyptischen Fernsehen.


title: Ahmed Shobair

text: Er war als Mitglied der damals regierenden Nationaldemokratischen Partei einige Zeit im ägyptischen Parlament vertreten.


title: Göttlichkeit

text: Die Göttlichkeit (auch Divinität, von lat. "divinitas") ist in einigen Kulturen eine besondere Eigenschaft, die auf einem angenommenen grundsätzlichen Unterschied zwischen der Götterwelt und der Menschenwelt beruht. Eine allgemeine oder besondere Göttlichkeit von Tierarten wurde und wird ebenfalls in einigen Kulturen angenommen.


title: Göttlichkeit

text: In der griechischen und römischen Antike begründete sich der Gegensatz in der Sterblichkeit der Menschen gegenüber der Unsterblichkeit der Götter, dagegen im Judentum, Christentum und Islam im Unterschied zwischen Geschöpf und Gott, dem Schöpfer. Der Gegensatz zu "göttlich" war dann "menschlich". Die Erhebung eines Menschen zu einem Gott hieß Vergottung (Apotheose).


title: Göttlichkeit

text: Historisch am weitesten, womöglich bis in die Wildbeuterkulturen, könnte die animistische Annahme einer Göttlichkeit bestimmter Tiere zurückreichen, so etwa im Bärenkult.


title: Göttlichkeit

text: Ein Beispiel für eine Apotheose in der griechischen Mythologie ist die Vergöttlichung von Herakles nach seinem Flammentod. In der römischen Geschichte wurde seit Augustus durch den Kaiserkult die Amtsvergottung der Kaiser mit eigenen Tempeln und Priestern bis zum Amtsantritt des Constans üblich (→ "Divus"). Die Dreifaltigkeitslehre des Christentums, der entsprechend Jesus Christus gleichzeitig ganz Gott und ganz Mensch sei, bezeichnet Paulus im 1. Korintherbrief als „den Juden ein Ärgernis, den Griechen eine Torheit“ , sozusagen als völligen Paradigmenwechsel.


title: Göttlichkeit

text: Redensartlich ist, „göttlich“ zu sein, ein hohes Lob, z. B. für eine Sängerin – daher auch der Begriff "Diva". Aus spöttischer Verwendung erklären sich eine Anzahl Ausdrücke wie „Göttergatte“, „Götterwetter“, „Götterspeise“ u. a. m.


title: DSV (Unternehmen)

text: DSV A/S ist ein Transport- und Logistikunternehmen. 1976 gegründet, beschäftigt DSV ca. 75.000 Mitarbeiter in mehr als 100 Ländern. DSV ist im Nasdaq OMX Nordic gelistet und Bestandteil des OMX Copenhagen 20. DSV verfolgt ein "Asset Light Business Model": Die tatsächlichen Transportvorgänge werden durch externe Dienstleister durchgeführt, während DSV selbst weder Schiffe noch Flugzeuge und nur eine begrenzte Anzahl an Lastkraftwagen besitzt.


title: DSV (Unternehmen)

text: DSV wurde 1976 von Leif Tullberg und neun unabhängigen Spediteuren unter dem vollständigen Namen „DSV, De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S“ (dänisch für „Die zusammengeschlossenen Fuhrmänner des 13. Juli 1976“) gegründet. Seit 1987 ist das Unternehmen im Aktienindex OMX Copenhagen 20 an der Kopenhagener Börse gelistet. Eigentlich war der Zusammenschluss lediglich dazu gedacht, als Fuhrunternehmen im Auftrag der beteiligten Spediteure zu fungieren. Dies änderte sich 1989, als DSV durch den Zukauf zweier konkurrierender Exportunternehmen – "Borup Autotransport A/S" und "Hammerbro A/S" – auf den internationalen Markt expandierte.


title: DSV (Unternehmen)

text: Ab den späten 1990er Jahren begann DSV durch Beteiligungen an anderen Unternehmen, vor allem aber durch Kauf von Konkurrenten, seine Marktposition stetig auszubauen. Der Zukauf von "Samson Transport Co. A/S" verdreifachte 1997 die Transport- und Logistikaktivitäten von DSV. Eine weitere Vervierfachung wurde durch den Erwerb von "DFDS Dan Transport Group A/S" im Jahr 2000 generiert, womit sich DSV im weltumspannenden Marktumfeld etablierte. 2001 führte DSV eine Gliederung in drei Unternehmensbereiche für Landtransporte, Luft- und Seefracht sowie Lieferketten- und Lagerlogistik ein, wobei die Transportaktivitäten weiterhin unter dem nach der Übernahme von "DFDS Dan Transport Group A/S" verwendeten Namen "DFDS Transport" firmierten. Das Hauptunternehmen behielt weiterhin seinen ursprünglichen Namen, bis dieser 2003 offiziell auf „DSV A/S“ verkürzt wurde.


title: DSV (Unternehmen)

text: 2005 integrierte DSV das Bremer Logistikunternehmen J.H. Bachmann in seine Luft- und Seefrachtsparte. Im selben Jahr wechselte Leif Tullberg in den Aufsichtsrat. Damit wurde Kurt K. Larsen, der im Zuge des Zusammenschlusses mit "Borup Auto Transport" im Jahre 1989 zu DSV kam und seitdem gemeinsam mit Tullberg als CEO fungierte, alleiniger Unternehmensleiter. Mit dem Erwerb von "Koninklijke Frans Maas Groep N.V." wurde DSV 2006 die drittgrößte Transportfirma mit einem eigenen Straßentransportnetzwerk in Europa. Um dem Zuwachs Rechnung zu tragen und eine logische Verbindung mit dem Hauptunternehmen herzustellen, wurde 2007 die Bezeichnung "DFDS Transport" fallengelassen. Die Sparten des Unternehmens lauten seitdem "DSV Road", "DSV Air & Sea" und "DSV Solutions". 2008 wurde der Leiter der Straßentransportsparte Jens Bjørn Andersen zum CEO berufen, während Kurt K. Larsen den Vorsitz im Aufsichtsrat übernahm. DSV ist weiterhin bestrebt, seine Geschäftsfelder durch Zukäufe zu erweitern, um ein weltumspannendes Logistiknetzwerk aufzubauen. 2015 verlegte das Unternehmen seine Firmenzentrale von Brøndby ins wenige Kilometer entfernte Hedehusene.


title: DSV (Unternehmen)

text: 2016 übernahm DSV den weltweit tätigen Logistikdienstleister "UTi Worldwide", der rund 23.000 Mitarbeiter in 58 Ländern beschäftigte. Hierdurch verdoppelte sich die Belegschaft des Unternehmens und DSV wurde hinsichtlich des Unternehmensumsatzes hinter DHL, Kühne + Nagel, Schenker und C. H. Robinson zum fünftgrößten Transport- und Logistikunternehmen der Welt. 2017 besaß DSV einen Marktanteil von rund 2 %.


title: DSV (Unternehmen)

text: Im Mai 2021 übernahm DSV für 4,2 Mrd. Dollar die Logistiksparte des kuwaitischen Frachtunternehmens Agility Logistics und wird damit das drittgrößte Frachtunternehmen der Welt.DSV betreibt weltweit mehr als 300 Tochterunternehmen, mit rund 150 den weitaus größten Teil davon in Europa.


title: Bedaius

text: Bedaius oder Bedaio war ein wohl keltischer Gott, der in römischer Zeit in Bedaium (heutiges Seebruck im Chiemgau) verehrt wurde.


title: Bedaius

text: Es ist kaum etwas zu dieser Gottheit bekannt. Sie wird nie dargestellt und erscheint nur auf etwa einem Dutzend Weihesteinen, die in Bedaium und der Umgebung aufgestellt wurden. Bedaius wird in diesen Inschriften als der „Erhabene“ ("augustus") und „Heilige“ ("sanctus") bezeichnet. Er wird zusammen mit Arubianus, der dem Jupiter gleichgesetzt wurde, und mit den Alounae oder Alovnae (Muttergottheiten) genannt.


title: Bedaius

text: Da das Heiligtum dieser Gottheit in Bedaium am Chiemsee stand, ist vermutet worden, dass es sich bei Bedaius um eine Personifizierung des Chiemsees handelte. Der Kult des Gottes erlosch wohl schon im Laufe des dritten Jahrhunderts. Der letzte Weihestein datiert in das Jahr 241.


title: Bedaius

text: Drei weitere Altäre sind nur fragmentarisch erhalten, und es fehlt jeweils der obere Teil mit der Nennung der Gottheit(en). Sie werden in der Forschung ebenfalls für Bedaius in Anspruch genommen. Das ist wegen der Fundorte plausibel, doch die Rekonstruktionen sind letztlich nicht gesichert.


title: Bedaius

text: Die sprachliche Erklärung und Übersetzung der Inschriften CIL III 5572 und 11778, deren Wortstellung und Grammatik vom üblichen Formular (wie etwa in CIL III 5581 zu finden) abweicht, ist umstritten und hat entsprechend unterschiedliche Aussagen über das Verhältnis des Bedaius und der Alounae/Alovnae zur Folge.


title: Bedaius

text: Während Czysz und Keller erwähnen, dass der 15. Mai dem Jupiter heilig war, führt Obermayr aus, dass es sich bei den Steinen von Stöttham und Pittenhart um Benefiziarierstiftungen handelt. Das Datum markiert den Beginn der einjährigen Amtszeit. Beide namentlich genannten Stifter waren Angehörige der Legio II Italica, die zu dieser Zeit in dem Legionslager Lauriacum in Enns stationiert war.


title: Störmthal

text: Störmthal ist ein zur Gemeinde Großpösna im Landkreis Leipzig in Sachsen gehöriges Dorf südöstlich von Leipzig. Der Ort hat 512 Einwohner (12/2014) und liegt an der Schlumper, sowie am nordöstlichen Ufer des Störmthaler Sees, einem Restloch des ehemaligen Braunkohletagebaus Espenhain.


title: Störmthal

text: Im Osten wird die Störmthaler Flur durch das Waldgebiet Oberholz vom drei Kilometer entfernten Großpösna getrennt, unmittelbar nordwestlich liegen Güldengossa und zwei Kilometer in nördlicher Richtung Liebertwolkwitz. Zwischen diesem Leipziger Ortsteil und Störmthal verläuft die Bundesautobahn 38. Am Nordrand des Ortes befindet sich ein Gewerbegebiet. Bekanntestes dort ansässiges Unternehmen ist die Piano-Fabrik Blüthner.


title: Störmthal

text: Störmthal ist ein Straßendorf und wird wesentlich durch große sächsische Vierseitenhöfe geprägt, die heute (2007) zum größten Teil renoviert sind. Das zum ehemaligen Rittergut gehörende Schloss ist äußerlich weitgehend saniert. Ein Teil des zugehörigen Parks ist zusammen mit dem ehemaligen Ortsteil Rödgen dem Tagebau Espenhain zum Opfer gefallen.


title: Störmthal

text: Die Gegend südlich von Leipzig wurde im Zuge der deutschen Ostsiedlung ab der Mitte des 11. Jahrhunderts dichter besiedelt. Störmthal zählt zu den deutschen Ortsgründungen jener Zeit. Die erste schriftliche Erwähnung erfolgte 1306 in einem Zinsregister des Klosters Pegau, dem Störmthal damals untertan war. Seit 1350 war der Ort aber im Besitz verschiedener Adelsfamilien. Eine positive Entwicklung erfuhr Störmthal seit 1675 unter der Herrschaft von Statz Friedrich von Fullen, der als kurfürstlich sächsischer Kriegsrat eine einflussreiche Position am Dresdner Hof bekleidete. Der Adlige sorgte dafür, dass der Ort 1690 eine eigenständige Kirchengemeinde wurde. Ein Jahr später ließ er die erste Schule des Dorfes eröffnen. 1693 begann von Fullen mit dem Bau des Schlosses, das er mit einem weitläufigen Park umgeben ließ. Dazu gehörten auch ein Tiergehege und sieben Fischteiche.


title: Störmthal

text: 1722 wurde die alte baufällige Kirche teilweise abgerissen und im Barockstil neu aufgebaut. Auch der Innenraum mit Patronatsloge und dem Kanzelaltar erfuhr eine einheitliche barocke Ausgestaltung. An der Südseite im Altarraum befindet sich ein Ölporträt Statz Friedrichs von Fullen. Von der älteren Ausstattung ist nur ein Kruzifix erhalten, das auf den Beginn des 16. Jahrhunderts datiert wird. 1723 wurde die von Zacharias Hildebrandt gebaute Orgel durch Johann Sebastian Bach mit der für diesen Anlass geschaffenen Kantate "Höchsterwünschtes Freudenfest" (BWV 194) eingeweiht. Sie ist eines der wenigen weitgehend im Originalzustand erhaltenen Instrumente, auf denen Bach gespielt hat. Bach selbst schrieb über diese Orgel ein Gutachten und lobte sie über alle Maßen. Deshalb ist die Störmthaler Kirche ein wichtiger Ort der Bachpflege.


title: Störmthal

text: Während der Völkerschlacht bei Leipzig (1813) lag Störmthal im Kampfgebiet und erlitt große Schäden durch Artilleriebeschuss, Brände und Plünderungen. Nach Abschaffung der Grundherrschaft wählten die Störmthaler 1839 ihren ersten Gemeindevorstand. Der Ort lag bis 1856 im kursächsischen bzw. königlich-sächsischen Kreisamt Leipzig. Ab 1856 gehörte der Ort zum Gerichtsamt Rötha und ab 1875 zur Amtshauptmannschaft Leipzig.


title: Störmthal

text: 1903 wurde ein Turnverein und 1930 die Freiwillige Feuerwehr des Ortes gegründet. Am 21. April 1945 wurde Störmthal von US-amerikanischen Truppen eingenommen. Im Zuge der Bodenreform erhielten einheimische Landarbeiter und zugezogene Flüchtlinge und Vertriebene das Land des Ritterguts. Am 1. Juli 1950 wurde die bis dahin eigenständige Gemeinde Rödgen eingegliedert. 1953 wurde die erste LPG gegründet; bis 1960 erfolgte dann die vollständige Kollektivierung der Landwirtschaft. Im Störmthaler Schloss war von 1951 bis 1978 ein Kinderheim, danach bis 1991 ein Lehrlingswohnheim untergebracht. Seit 2008 befindet sich das Schloss Störmthal in Privatbesitz von Manfred Kolbe und erfährt nun eine behutsame Sanierung.


title: Störmthal

text: Anfang der 1980er Jahre plante das Energieministerium der DDR die Abbaggerung Störmthals für die Erweiterung des Tagebaus Espenhain. Deshalb wurde ein Bauverbot erlassen und der Ort verfiel zusehends. Im Zuge der politischen Wende von 1989 wurde dann auf die Devastierung Störmthals verzichtet und der Ort belebte sich wieder. Viele Bauernhöfe und die Kirche sind seitdem restauriert worden.


title: Störmthal

text: 1950 wurde Rödgen nach Störmthal eingemeindet. Der Ortsteil wurde 1984 ausgesiedelt und anschließend devastiert. Güldengossa ist seit 1973 ein Ortsteil von Störmthal. 1980 wurde die Flur des devastierten Orts Magdeborn nach Störmthal eingemeindet. Zum 1. Januar 1996 wurde Störmthal nach Großpösna eingemeindet.


title: Josef Kandlbinder

text: Josef „Zuckerl“ Kandlbinder (* 7. Januar 1923 in Regensburg; † 9. November 2011) war ein deutscher Schiedsrichter in den 1950er und 1960er Jahren.


title: Josef Kandlbinder

text: 1957 wurde Kandlbinder, 1923 in Regensburg geboren, zum FIFA-Schiedsrichter ernannt. In seiner Karriere wurde er bei 16 Länderspielen, 18 Europa-Pokalspielen, 24 Spielen um die deutsche Fußballmeisterschaft, vier Bundesligaspielen, 115 Spielen in der 1. Liga und 60 Spielen in der 2. Liga eingesetzt.


title: Josef Kandlbinder

text: Der Höhepunkt seiner Laufbahn war das Endspiel um die Deutsche Meisterschaft von 1960 zwischen dem Hamburger SV und dem 1. FC Köln und die Olympiade in Rom 1960. Hier kam er bei den Spielen England – Taiwan (3:2), Brasilien – England (4:3) und Jugoslawien – Italien (1:1) zum Einsatz.


title: Josef Kandlbinder

text: 1964 beendete er seine Karriere als Schiedsrichter und trainierte fünfzehn verschiedene Vereine, unter anderem den VfR Regensburg sowie die Regensburger Turnerschaft, die er dann 1973 verließ.


title: Josef Kandlbinder

text: Josef Kandlbinder starb am 9. November 2011 im Alter von 88 Jahren.


title: Pugey

text: Pugey ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Doubs in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: Pugey

text: Pugey liegt auf , etwa sieben Kilometer südwestlich der Stadt Besançon (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im westlichen Jura, in einer breiten, sich nach Süden öffnenden Talmulde in der Jura-Randkette, die südlich an das Tal des Doubs anschließt.


title: Pugey

text: Die Fläche des km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des westlichen französischen Juras. Der nördliche Teil des Gebietes wird von der Talmulde von Pugey eingenommen. Sie wird von den Anhöhen der Jura-Randkette umgeben, auf der mit 485 m die höchste Erhebung von Pugey erreicht wird. Entwässert wird die Mulde nach Süden durch einen kurzen Bach, der auf dem angrenzenden sogenannten ersten Plateau des Juras versickert. Über eine rund 50 m hohe Geländestufe erstreckt sich das Gemeindeareal südwärts auf das überwiegend bewaldete Plateau des "Grand Bois".


title: Pugey

text: Zu Pugey gehören neben dem eigentlichen Ort mehrere Weiler und Einzelhöfe, darunter:


title: Pugey

text: Nachbargemeinden von Pugey sind Beure im Norden, Arguel und Montrond-le-Château im Osten, Épeugney und Chenecey-Buillon im Süden sowie Larnod im Westen.


title: Pugey

text: Im Mittelalter gehörte Pugey zur Herrschaft Arguel. Zusammen mit der Franche-Comté gelangte das Dorf mit dem Frieden von Nimwegen 1678 an Frankreich.


title: Pugey

text: Die Dorfkirche Saint-André in Pugey wurde im 18. Jahrhundert erbaut. Im Ortskern, der sich durch verschiedene Bauernhäuser im charakteristischen Stil der Franche-Comté aus dem 17. bis 19. Jahrhundert auszeichnet, befinden sich auch der Herrschaftssitz Château Bassand und die Mairie (Gemeindehaus) aus der Mitte des 18. Jahrhunderts. Im Weiler Chalet d’Arguel steht eine Kapelle.


title: Pugey

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Pugey zu den kleinen Gemeinden des Départements Doubs. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts abgenommen hatte (1891 wurden noch 307 Personen gezählt), wurde seit Beginn der 1970er Jahre wieder eine markante Bevölkerungszunahme verzeichnet.


title: Pugey

text: Pugey war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) und die Forstwirtschaft geprägtes Dorf. Seit den 1970er Jahren hat sich am Ortsrand eine kleine Gewerbezone entwickelt, in der sich Betriebe des Transportgewerbes und der Mikromechanik niedergelassen haben. Mittlerweile hat sich das Dorf auch zu einer Wohngemeinde gewandelt. Viele Erwerbstätige sind Wegpendler, die in den größeren Ortschaften der Umgebung, insbesondere in Besançon ihrer Arbeit nachgehen.


title: Pugey

text: Die Ortschaft liegt abseits der größeren Durchgangsstraßen an der Departementsstraße D473, die von Besançon nach Levier führt. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Quingey und Montfaucon.


title: Out of Time

text: Out of Time (übersetzbar unter anderem mit „Anschluss verpasst“) ist der Titel:


title: Emborcação-Stausee

text: Der Emborcação-Stausee, "Barragem de Emborcação," bzw. "Lago Azul" („Blauer See“) ist ein großer Stausee mit einem großen Wasserkraftwerk in Brasilien. Er befindet sich etwa 700 km nordwestlich von Rio de Janeiro zwischen den Städten Araguari und Catalão am Rio Paranaíba.


title: Emborcação-Stausee

text: Das Gesamtvolumen des Stausees beträgt rund 17.500 Millionen, das nutzbare Volumen 12.512 Millionen Kubikmeter. Der See ist weit verzweigt und hat eine Fläche von 446 km². Er wird auch für den Fischfang und den Wassersport genutzt.


title: Emborcação-Stausee

text: Der Staudamm steht auf der Grenze von Goiás und Minas Gerais, das Wasserwerk und die Hochwasserentlastung auf dem Gebiet von Minas Gerais.


title: Emborcação-Stausee

text: Das Wasserkraftwerk "(Usina Hidrelátrica de Emboração e Miranda)" wurde 1982 in Betrieb genommen. Es hat vier Generatoren und leistet 1192 Megawatt. Es ist über die Straße BR-050 zu erreichen.


title: Panzergrenadierbrigade 41

text: Die Panzergrenadierbrigade 41 „Vorpommern“ (PzGrenBrig 41) mit Sitz des Stabes in Neubrandenburg ist eine Brigade des deutschen Heeres. Sie ist der 1. Panzerdivision unterstellt. Der Verband bezeichnet sich selbst auch als das „Heer im Nordosten“, denn ihre Truppenteile stehen in Mecklenburg-Vorpommern, dem nördlichen Sachsen-Anhalt und im östlichen Schleswig-Holstein.


title: Panzergrenadierbrigade 41

text: Die Brigade stellt schwerpunktmäßig Truppen für Einsätze in nationalen und multinationalen Verbänden mit dem Ziel der Konfliktverhütung und Krisenbewältigung im Rahmen der NATO oder Europäischen Union. Weiterhin erfüllt die Brigade im Angriffsfall Aufgaben zur Landesverteidigung und zur Verteidigung verbündeter NATO-Staaten.