title: Götz Kubitschek

text: Im Jahre 2015 war er gemeinsam mit dem Chefredakteur des Compact-Magazins, Jürgen Elsässer, und dem Verfassungsrechtler und Aktivisten, Karl Albrecht Schachtschneider, einer der Hauptinitiatoren des eingetragenen Vereins „Ein Prozent für unser Land“, als deren Kontaktperson er seitdem in Erscheinung tritt. Eine enge Beziehung bestehe über Martin Sellner, der zeitweise als Gast bei Kubitschek wohnte, zur Identitären Bewegung. Ergänzt werde die Initiative durch den AfD-Politiker Hans-Thomas Tillschneider von der "Patriotischen Plattform". Das Projekt, welches sich als rechte Widerstandsbewegung versteht, wird der Neuen Rechten zugerechnet. Es betreibe vor allem mit Spenden Öffentlichkeitsarbeit in den Onlinemedien. Man gebe sich nach außen hin „bürgerlich“ und breitenwirksam, für die Soziologin Anna-Lena Herkenhoff liefere man allerdings vielfach eine „verklärende und verharmlosende Darstellung rassistischen Protests“. EinProzent diene letztlich als „Selbstbestärkung“ der Rechten: Eine öffentlichkeitswirksam angestrengte Verfassungsbeschwerde „gegen die Politik der Masseneinwanderung“ (Kubitschek) wurde Anfang 2016 von der 3. Kammer des 2. Senats des Bundesverfassungsgerichts (BVerfG) in Karlsruhe zurückgewiesen.


title: Götz Kubitschek

text: In seinem Blog "Sezession im Netz" rief Kubitschek zur Teilnahme an einer „Anti-Corona-Demo“ am 29. August 2020 in Berlin auf: „Kaum jemand aus meinem weiteren Umfeld wird zu Hause bleiben, fast jeder wird sich auf den Weg machen.“ Er hoffe auf „Ansteckung durch Widerständigkeit“. Ebenfalls Ende August 2020 zog Kubitschek im Vorfeld der Kundgebung Parallelen zu den Euromaidan-Protesten in der Ukraine 2013/2014 und schrieb : „Vielleicht sind die Querdenker von heute autonomer und anarchistischer. Vielleicht gewinnen sie simpel vor Gericht, vielleicht kommen sie einfach so, ohne Erlaubnis, und bauen sich ihren Maidan-Platz.“ Laut dem Berliner Innensenator Andreas Geisel wird versucht, die Corona-Proteste bewusst zu unterwandern, „um rechtsextremes Gedankengut anschlussfähig zu machen“.


title: Götz Kubitschek

text: 2011 war Kubitschek Referent beim „Lesertreffen“ des Verlags Lesen & Schenken des rechtsextremen Verlegers Dietmar Munier.


title: Götz Kubitschek

text: Kubitschek ist oft Redner bei Veranstaltungen, so beispielsweise 2006 bei der „Preußischen Akademie“ der rechtsextremistischen Jungen Landsmannschaft Ostpreußen (JLO) und häufig bei Burschenschaften, insbesondere Mitgliedern der Burschenschaftlichen Gemeinschaft (BG). Er trat u. a. bei der Burschenschaft Danubia München und der Burschenschaft Teutonia Prag sowie 2009 beim Linzer „Turmkommers“ deutschnationaler Burschenschaften auf. 2015 hielt er gemeinsam mit Wilhelm Brauneder (FPÖ), ehemals dritter Nationalratspräsident, die Festrede beim Burschentag der Deutschen Burschenschaft (DB) in Eisenach.


title: Götz Kubitschek

text: Im Oktober 2018 berichtete Kubitschek, er habe seinen Verlag an Thomas Veigel, einen Arzt und Kreisvorsitzenden der AfD, verkauft, der ihn als Imprint seines neugegründeten Loci-Verlags weiterführen wolle. Der sich später als PR-Aktion und Fake herausstellende „Verkauf“ fand in einigen Zeitungen ein Echo. Dem Antaios-Verlag gelang es auf diese Weise, mitten auf dem Buchmessen-Gelände einen Platz über den fiktiven „Loci-Verlag“ zu erhalten und somit fernab der Parzelle für rechtslastige Teilnehmer der Buchmesse.


title: Götz Kubitschek

text: Kubitschek veröffentlicht unter anderem Texte auf Journalistenwatch, einer Plattform der Neuen Rechten.


title: Götz Kubitschek

text: Kubitschek wird von Gegnern als „Salonfaschist“ bezeichnet. Der Trierer Soziologe Roland Eckert (2011) legte in einem bei der Stiftung Demokratie Saarland gehaltenen Vortrag dar, wie Kubitschek – ähnlich wie Weißmann – den Ethnopluralismus von Alain de Benoist mit Ideologemen von Carl Schmitt und Konrad Lorenz verbinde. Eckert schlussfolgerte aus Kubitscheks Veröffentlichungen, dass es ihm beim Thema Migration um eine „Offensive gegen muslimische Einwanderer“ gehe. Es sei damit zu rechnen, dass durch Kubitscheks Strategie „Konflikte [...] angeheizt werden“.


title: Götz Kubitschek

text: Der überwiegende Teil der Bücher Kubitscheks erschien in seinem eigenen Verlag, Antaios, so auch das 2011 gemeinsam mit Michael Paulwitz veröffentlichte Buch "Deutsche Opfer, fremde Täter", das zum Umfeld der Identitären Bewegung gerechnet wird. Die „Kampagne“ des Buches, in dem die Autoren rechtsextreme Kampfbegriffe wie „Deutschfeindlichkeit“ gebrauchten, lehne sich an die „National befreite Zone“ der Jungen Nationaldemokraten und des Nationaldemokratischen Hochschulbunds sowie die neofaschistische Bewegung CasaPound an. Letztere lernte er – wie auch Menzel – in Italien kennen. Das breitenwirksame Buchprojekt sei ein Beispiel dafür, wie „Diskurse eines konservativ-nationalistischen Spektrums und der extreme[n] Rechten [...] zu verknüpfen versuch[t]“ werden. Kellershohn zeigte auf, dass Kubitschek bereits im Buch "Provokation" (2007), in dem er im Zuge einer sich entwickelnden multikulturellen Gesellschaft einen „Vorbürgerkrieg“ beschwor, den „gedanklichen Hintergrund“ zur angestrebten „Raumergreifungsstrategie“ des IfS entwickelte. Für Kellershohn zählt das Werk mittlerweile zu den „Grundlagentexten der Identitären Bewegung“.


title: Götz Kubitschek

text: Vereinzelt erschienen Kubitscheks Artikel in anderen rechten Medien wie der im Grazer Ares-Verlag durch Wolfgang Dvorak-Stocker, einst laut Impressum neben Weißmann und Kubitschek „redaktioneller Mitarbeiter“ der "Sezession", herausgegebenen Vierteljahresschrift "Neue Ordnung". Andreas Peham vom Dokumentationsarchiv des österreichischen Widerstandes stuft diese als rechtsextrem ein.


title: Götz Kubitschek

text: Im Editorial von "Christ und Welt" bezeichnete die Politikwissenschaftlerin und Publizistin Christiane Florin das Schrifttum der Familie Kubitschek-Kositza als rechtsradikal. Der Münchner Soziologe Armin Nassehi veröffentlichte 2015 einen Briefwechsel mit Kubitschek, in dem er den Verleger als „Rechtsintellektuellen“ und dessen Verlag als „rechtskonservativ“ bezeichnete. Volker Weiß kritisierte daran, dass Nassehi Kubitschek begrifflich mit dem klassischen Konservatismus in Verbindung gebracht habe; damit hätten „Kubitscheks Kreise“ jedoch nichts gemein. Kubitschek wolle sich vielmehr als vermeintlich „‚konservativer‘ Gesprächspartner“ salonfähig machen, was Nassehi durch handwerkliche Versäumnisse und Fehleinschätzungen in seiner Publikation teilweise begünstigt habe.


title: Götz Kubitschek

text: Justus Bender kommentierte 2017 Kubitscheks Betonung seines christlichen Glaubens und des Katholizismus mit den Worten, Kubitschek sehe „sich nicht in Gefolgschaft zu Papst Franziskus, sondern eher als Vertreter eines selbst gebastelten mystischen Christentums, in dem sich orthodoxe Ikonen mit einem Nächstenliebe-Begriff mischen, der unter dem Vorbehalt der deutschen Volkszugehörigkeit steht“. Kubitschek spreche von „‚göttlichen Urbildern‘, denen ein guter Christ sich ‚anzuähneln‘ habe. ‚Er hat von mir ein Urbild, er hat von meiner Frau ein Urbild, von unseren Kindern, von unserem Volk, von unseren Nachbarvölkern‘, sagt Kubitschek. Diesen Bildern hat man sich anzuähneln. Das hat eine ganze Menge Konsequenzen“, so Bender. Kubitschek vertrete damit einen „statischen Schöpfungsbegriff“.


title: Götz Kubitschek

text: Monografien Herausgeberschaften / Editionen Gespräche Beiträge


title: Air Sénégal International

text: Air Sénégal International war eine senegalesische Luftfahrtgesellschaft aus Dakar. Sie wurde 1971 als Air Sénégal vom senegalesischen Staat gegründet. Im Jahr 2001 wurde die Aktienmehrheit von 51 % von der marokkanischen Royal Air Maroc übernommen und das „International“ im Firmennamen hinzugefügt. Nach Konflikten zwischen den beiden Eignern wurde die Fluglinie 2009 eingestellt.


title: Air Sénégal International

text: Die Nachfolge traten die Sénégal Airlines (2009–2016) und dann die neu gegründete Air Sénégal (ab 2016) an.


title: Air Sénégal International

text: Die Wurzeln der Fluggesellschaft reichen bis zum 1. Februar 1971 zurück, an welchem sie als Air Sénégal gegründet wurde. Im Jahr 2001 wurde sie durch Royal Air Maroc übernommen, in Air Sénégal International umbenannt und führte nach einer Restrukturierung ihren ersten Flug am 23. Februar desselben Jahres durch. Heimatflughafen der Gesellschaft war der internationale Flughafen Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor.


title: Air Sénégal International

text: Air Sénégal International führte nationale Flüge unter anderem nach Cap Skirring, Saint-Louis und Ziguinchor durch. International fanden sich etwa Accra, Bamako, Conakry und Praia im Flugplan. Interkontinental bediente man zum Beispiel Lyon, Madrid und Paris.


title: Air Sénégal International

text: Air Senegal beförderte im Jahr 2005 490.000 Passagiere und erzielte dabei einen Umsatz von 70 Milliarden Francs CFA. Sie galt als eine von nur wenigen sicheren Fluggesellschaften Westafrikas.


title: Air Sénégal International

text: Am 24. April 2009 zog Royal Air Maroc nach Streitigkeiten mit der Regierung des Senegals alle ihre Maschinen zurück. Die Regierung gab daraufhin, da nur noch zwei Maschinen vorhanden waren, das Ende der Fluglinie bekannt. Nachfolgerin der Fluggesellschaft wurde die Oktober 2009 gegründete Sénégal Airlines.


title: Air Sénégal International

text: Nachdem 2016 auch die Sénégal Airlines den Flugbetrieb einstellte, soll eine neue Fluggesellschaft unter dem alten Namen "Air Senegal" gegründet werden. Der senegalesische Staat will hierfür 40 Mrd. Francs CFA investieren.


title: Airco DH.10 Amiens

text: Die Airco DH.10 Amiens ist ein zweimotoriger britischer Doppeldecker.


title: Airco DH.10 Amiens

text: 1916 entwarf Geoffrey de Havilland seinen ersten zweimotorigen Bomber, die Airco DH.3. Die beiden Prototypen kamen jedoch nie über das Erprobungsstadium hinaus und wurden schließlich 1917 verschrottet. De Havilland überarbeitete das Konzept jedoch. Als stärkere Motoren zur Verfügung standen, entwickelte er die DH.10. Das Konzept ging auf und das britische Militär bestellte insgesamt 1290 Stück. Es wurden jedoch nur 266 gebaut, da der Krieg zu Ende ging. Bis 1927 blieben die Flugzeuge im aktiven Dienst.


title: Airco DH.10 Amiens

text: Jeweils eine Maschine wurde in Großbritannien von Aircraft Transport & Travel und in den USA vom US Post Office für Luftpostdienste eingesetzt.


title: Air Sénégal (2016)

text: Air Sénégal ist die nationale Fluggesellschaft Senegals mit Heimatbasis und Hub auf dem Flughafen Dakar-Blaise Diagne bei Dakar.


title: Air Sénégal (2016)

text: Die Gesellschaft trat die Nachfolge der Fluggesellschaften Air Sénégal (1971–2009, davon 2001–2009 als "Air Sénégal International") und Sénégal Airlines (2009–2016) an.


title: Air Sénégal (2016)

text: Air Sénégal wurde 2016 gegründet und sollte am 7. Dezember 2017 mit Eröffnung des neuen internationalen Flughafens Dakar-Blaise Diagne den Flugbetrieb aufnehmen. Mit diesem Datum wurden aber lediglich die beiden ersten Maschinen übernommen. Ein zweiter Termin für den Start des Flugbetriebs Anfang 2018 konnte nicht eingehalten werden, Grund war die fehlende Air Operator Certificate, welche die Gesellschaft erst am 30. April 2018 erhielt. Ein erster Flug erfolgte am gleichen Tag von Dakar und Ziguinchor mit einer ATR 72-600 (mit dem Kennzeichen "6V-AMS"), jedoch ohne ein Aufnahme von Linienflügen.


title: Air Sénégal (2016)

text: Air Sénégal bedient von Dakar-Blaise Diagne aus den Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle als europäisches Ziel in Frankreich und einige westafrikanische Destinationen wie Abidjan, Cotonou, Bamako, Banjul, Bissau, Conakry, Ouagadougou, Praia und Sal sowie als Inlandsflug den Flughafen Ziguinchor.


title: Air Sénégal (2016)

text: Mit Stand Mai 2021 besteht die Flotte der Air Sénégal aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,6 Jahren:


title: Air Sénégal (2016)

text: In der Vergangenheit setzte Air Sénégal bereits folgende Flugzeugtypen ein:


title: Tommy Gibbons

text: Tommy Gibbons (* 22. März 1891 in Saint Paul; † 19. November 1960 ebenda) war ein US-amerikanischer Boxer. Er wurde 1993 in die International Boxing Hall of Fame aufgenommen.


title: Tommy Gibbons

text: Der irischstämmige Gibbons trat in die Fußstapfen seines älteren Bruders, des Weltklassemittelgewichtlers Mike Gibbons, der ebenso wie er gegen Harry Greb kämpfte und verlor. Beide waren Defensivkünstler.


title: Tommy Gibbons

text: Gibbons begann seine Laufbahn 1911 als Weltergewichtler und bestritt dann Kämpfe gegen die Weltklasse im Mittelgewicht. Sie sind aus heutiger Sicht schwer einzuordnen, weil viele in der so genannten „No-Decision-Ära“ stattfanden, wo offizielle Punkturteile verboten waren.


title: Tommy Gibbons

text: Außer gegen Greb kämpfte er gegen George („K.O.“) Brown, Joe Herrick, George Chip, Gus Christie, Silent Martin, Billy Miske, Clay Turner, Burt Kenny, Georges Carpentier und Chuck Wiggins.


title: Tommy Gibbons

text: Berühmt wurde Gibbons aber durch seinen gescheiterten Titelkampf im Schwergewicht 1923 gegen Jack Dempsey. Shelby, eine 2500-Seelen-Gemeinde in der tiefsten Provinz in Montana wollte sich einen vermeintlich lukrativen Kampf angeln und trat an das Dempsey-Management heran. Jack „Doc“ Kearns, der Manager von Dempsey, verlangte die damals ungeheure Garantiesumme von 310.000 US-Dollar. Außerdem wollte er seinen eigenen Ringrichter mitbringen, James Dougherty. Dem wurde stattgegeben und eine Riesenarena mit 40.208 Plätzen errichtet, aber nur 6.000 bis 7.700 (je nach Quelle) zahlende Zuschauer kamen. Zwei Wochen vor dem Kampf hatte es sogar noch düsterer ausgesehen, als nur etwa 1.500 Karten verkauft worden waren. Gibbons hatte sich einverstanden erklärt, von den Gewinnen bezahlt zu werden. Da es der größte Flop der Boxgeschichte wurde, sah er keinen Cent. Er verlor immerhin nur nach Punkten in einem langweiligen Kampf. Shelby war ruiniert und drei Banken machten Pleite, weil sie die Summe garantiert hatten.


title: Tommy Gibbons

text: Gegen Gene Tunney ging Gibbons im Juni 1925 erstmals KO und beendete daraufhin seine Karriere.


title: Michel Rasquin

text: Michel Rasquin (* 19. September 1899 in Petingen; † 27. April 1958) war ein luxemburgischer Journalist und Politiker der LSAP.


title: Michel Rasquin

text: Nachdem Rasquin viele Jahre als Redakteur des "Escher Tageblatts" tätig war, begann er nach dem Zweiten Weltkrieg seine Laufbahn als Politiker. Bereits nach kurzer Zeit war er vom Sekretär der Escher Lokalsektion Esch zum Parteipräsidenten der Letzebuerger Aarbechterpartei aufgestiegen.


title: Michel Rasquin

text: Von Dezember 1945 bis Juli 1948 war Rasquin Mitglied des Staatsrates. Am 6. Juni 1948 wurde Michel Rasquin zum ersten Mal in die Chambre gewählt. Kurz darauf wurde er zum Bürgermeister von Esch an der Alzette gewählt, welches Amt er von April 1949 bis 1951 ausführte. Am 3. Juli 1951 wurde Rasquin in der Regierung Dupong-Schaus-Bodson Wirtschaftsminister von Luxemburg. Im Januar 1958 trat er als Wirtschaftsminister zurück und wurde zum ersten Luxemburger Mitglied der Europäischen Kommission ernannt.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Die Kathedrale von Rouen ist eine 33 Gemälde umfassende Bilderserie von Claude Monet, die zwischen 1892 und 1894 entstand. Sie zeigt die Kathedrale von Rouen in verschiedenen Lichtsituationen und zum Teil mit geringen Variationen des Standpunktes. Die Bilder zählen zu den Höhepunkten in Monets Schaffen.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Die 33 Bilder zeigen alle die Kathedrale von Rouen in einer Bild füllenden Ansicht. 28 der Bilder zeigen die Westfassade, fünf weitere kleine Ausschnitte der Kathedrale. Die gotische Fassade wird in einer extremen Nahsicht dargestellt, jedoch nicht in einer realitätsgetreuen und detaillierten Wiedergabe der Architektur. Stattdessen sind die wesentlichen Elemente des Bildes das farbige Licht und die Wiedergabe der Wirkung des Gebäudes in verschiedenen Lichtverhältnissen der Tageszeiten und der Witterungsbedingungen.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Claude Monet malte die zwei ersten Bilder der Westfassadeserie in direkter Frontalansicht. Der Blickpunkt wanderte mit der Zeit weiter nach rechts, da sich Monets Standpunkt zweimal veränderte. So gibt es insgesamt drei verschiedene Perspektiven aus denen die Bilder entstanden. Die fünf anderen Gemälde zeigen die "Cour d’Albane" (nordwestliche Kathedraleseite) und andere Seiten.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Die Idee für Bilderserien entstand bereits in den 1880er Jahren. Die beiden Varianten desselben Motivs aus unterschiedlichen Perspektiven "Frau mit Sonnenschirm" aus dem Jahr 1886 zeigen den Ansatz eines Konzepts. 1890 und 1891 entstanden die Serien zu den "Heuhaufen" und den "Pappeln", in denen dasselbe Motiv in den unterschiedlichen Lichtverhältnissen der verschiedenen Jahreszeiten festgehalten wurde. Die Bilder der Serie "Kathedrale von Rouen" malte Claude Monet 1892/1893 mit Unterbrechungen in Rouen und vollendete sie 1894 in Giverny. Deshalb tragen die meisten Signaturen auch die Jahresangabe 1894.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Das Motiv fand er während einer Reise 1892 und begann sofort von einer leerstehenden Wohnung aus zu malen. Er konnte das Bild jedoch nicht vollenden, weil er dringend nach Giverny zurückkehren musste. Als er wieder in Rouen eintraf, war ihm die Wohnung nicht mehr zugänglich und er musste einen neuen Standort wählen. Monet ließ das Motiv als Vorzeichnung für die Serie auf die Leinwände drucken. Das Malen bereitete ihm jedoch Probleme. So hat er Albträume und zerstörte sogar einige Leinwände. Gegen Mitte April kehrte er dann nach Giverny zurück, um sich von den Anstrengungen zu erholen. Er hegte Zweifel über die Qualität seiner Bilder der Kathedrale. Im nächsten Jahr kehrte Monet wieder nach Rouen zurück, um sich erneut dem Motiv zu widmen. Nach Beendigung seiner Arbeiten in Rouen stellte er die Bilder im Februar 1894 in seinem Atelier in Giverny fertig.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Kasimir Sewerinowitsch Malewitsch sagte über Monets "Kathedrale von Rouen": „[Das ist] Malerei im eigentlichen Sinne, Bewegung und unendliches Wachsen farbiger Flecken, das hat noch niemand gesehen. Monet hatte, als er die Kathedrale malte, die Wiedergabe von Licht und Schatten an den Mauern der Kathedrale im Sinn, doch in Wirklichkeit konzentrierte er sich ganz auf die Erschließung einer Malerei, wie sie an den Mauern einer Kathedrale wächst. Sein zentrales Ziel war nicht Licht und Schatten [...] Es geht nicht um die Kathedrale, sondern um die Malerei.“ Monet selbst beschrieb seine Arbeitsweise mit dem Fokus auf die Atmosphäre und der undetaillierten Wiedergabe der Architektur mit den Worten: „Ich möchte wiedergeben, was ich vor dem Motiv empfinde.“


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Claude Monet hielt die Bilder der Kathedrale längere Zeit zurück, bevor er sie zögernd den Kunsthändlern Paul Durand-Ruel und Bernheim zeigte. Er war sich des künstlerischen Werts seiner Arbeiten bewusst und legte die Preise zuerst auf 15.000 Franc fest. Über den Preis kam es zum Konflikt mit Durand-Ruel, dem er zu hoch erschien. Infolge der Auseinandersetzung senkte Monet seine Erwartung auf 12.000 Franc und die Verkaufsausstellung verschob sich weiter nach hinten. Diese fand mit 20 der Kathedralen-Bilder im Mai 1895 bei Durand-Ruel statt und verlief für Monet erfolgreich.


title: Kathedrale von Rouen (Monet)

text: Bilder dieser Serie befinden sich heute in verschiedenen Museen und Sammlungen auf der ganzen Welt.


title: Ayọ

text: Ayọ (* 14. September 1980 in Frechen; bürgerlicher Name "Joy Olasunmibo Ogunmakin") ist eine deutsche Sängerin, die vorwiegend auf Englisch, bei Liveauftritten teilweise auch auf Französisch singt. Ihr Stil ist eine Mischung aus Soul, Reggae und Folk.


title: Ayọ

text: Ayọ ist Tochter eines Nigerianers und einer in Deutschland geborenen Roma. Sie lernte mehrere Instrumente zu spielen, als Kind Geige, als Jugendliche Klavier und später Gitarre. Teile ihrer frühen Kindheit verbrachte sie in Nigeria. Mit 21 Jahren fing sie an zu reisen, lebte danach zeitweise in London und ließ sich später im Pariser Quartier des Halles nieder. Hier begann sie mit der Produktion ihres Debütalbums "Joyful".


title: Ayọ

text: Das Wort "Ayọ", mit Punkt unter dem „o“ geschrieben und offen gesprochen, bedeutet auf Yoruba „Freude“. Der Titel ihres Debütalbums bezieht sich darauf. "Ayo" ohne Punkt unter dem „o“ ist der Name eines Brettspiels. Bis 2007 lebte Ayọ im Kerpener Stadtteil Brüggen. Zusammen mit dem Musiker und Produzent Patrice Bart-Williams, von dem sich später trennte, hat sie einen Sohn, der 2005, sowie eine Tochter, die 2010 geboren wurde. Ende 2007 zog die Familie in die USA, ins West Village im New Yorker Stadtteil Manhattan. Aus einer neuen Beziehung wurde ihr zweiter Sohn 2017 geboren.


title: Ayọ

text: Ayọ trat 2002 im Vorprogramm des englischen Sängers Omar auf. Sie nahm am SWR3 New Pop Festival 2007 im Theater Baden-Baden teil. 2007 machte die Sängerin eine Tour durch Deutschland und die USA.


title: Ayọ

text: Sie schrieb fast alle Lieder ihres ersten Albums "Joyful" selbst. Der Produzent der US-amerikanischen Sängerin Norah Jones, Jay Newland, produzierte die zwölf Titel des Albums. Das Album wurde 2006 zuerst in Frankreich und Italien veröffentlicht. In Frankreich erreichte es 2006 Platinstatus für mehr als 200.000 verkaufte Exemplare. In Frankreich wurden 374.000 Kopien verkauft und das Album erreichte als höchste Chartposition den 6. Platz. Das Album erreichte in den Schweizer Charts Platz 35. Auch ihre erste Single "Down on My Knees" war in den Charts vertreten. In Deutschland war das Album zwölf Wochen in den Charts mit Platz 40 als höchster Platzierung.


title: Ayọ

text: Ende September 2008 erschien ihr zweites Album "Gravity at Last". Dieses enthält 13 Lieder, die Ayọ selbst schrieb und komponierte. Das Album wurde in nur fünf Tagen in den Compass Point Studios in Nassau auf den Bahamas aufgenommen und von Jay Newland mitproduziert.


title: Ayọ

text: Ayọs drittes Album "Billie-Eve" – benannt nach ihrer Tochter – erschien am 7. März 2011 in Frankreich. Es wurde teils im "Sear Sound" Studio in New York aufgenommen. Vier der insgesamt 15 Lieder des Albums (darunter "It Hurts" und "Real Love") wurden später in Paris aufgezeichnet. An dem Album haben Craig Ross (der Gitarrist von Lenny Kravitz), der Rapper Saul Williams, Matthieu Chedid und Gail Ann Dorsey (Bassistin von David Bowie) mitgewirkt. Als erster Titel aus dem Album wurde "I’m Gonna Dance" als Single und Video veröffentlicht.


title: Ayọ

text: 2013 begann Ayọ mit der Aufnahme ihres vierten Albums "Ticket to the World" mit dem Produzenten ihrer ersten zwei Alben, Jay Newland. Das Album wurde am 14. März 2014 veröffentlicht.


title: Ayọ

text: Ebenfalls 2014 übernahm sie im Spielfilm "Mord in Pacot (Meurtre à Pacot)", einer haitianisch-französisch-norwegischen Koproduktion, die Hauptrolle. Im Jahr 2016 spielte Ayọ die weibliche Hauptrolle in dem deutsch-französischen Kinofilm "Volt".


title: Ayọ

text: Am 6. Oktober 2017 wurde das fünfte Album der Sängerin veröffentlicht, welches nach ihr "Ayọ" benannt wurde. Aus diesem Album wurden zuvor zwei Singles veröffentlicht, "I’m a Fool" im Juni und "Paname" im September 2017.


title: Ayọ

text: Ayọs sechstes Album "Royal" wurde am 31. Januar 2020 veröffentlicht.


title: Ayọ

text: Weitere Singles


title: Polnische Verfassung

text: Die polnische Verfassung () wurde am 2. April 1997 von Sejm und Senat (Nationalversammlung) verabschiedet und am 25. Mai 1997 vom polnischen Volk per Volksabstimmung angenommen. Sie ist seit dem 17. Oktober 1997 in Kraft. Am Runden Tisch wurde am 7. April 1989 die auf die sozialistische Diktatur zugeschnittene "Verfassung der Volksrepublik Polen" novelliert mit dem Vermerk, dass eine neue Verfassung verabschiedet werden muss. Durch viele verschiedene politische Strömungen und wechselnde Machtverhältnisse in der Regierung machte der Expertenkreis der Verfassungskommission nur langsame Fortschritte bei der Ausarbeitung eines Verfassungsentwurfes.


title: Polnische Verfassung

text: Ihr Vorgänger waren die Verfassung von 1952 und die „Kleine Verfassung“ von 1992. Letztere ermöglichte ein ordnungsgemäßes Funktionieren des polnischen Staates in der Zeit zwischen 1990 und 1997.


title: Polnische Verfassung

text: In Polen entstand am 3. Mai 1791 die erste Verfassung in Europa; das ist bis heute ein polnischer Feiertag.


title: Polnische Verfassung

text: Die polnische Verfassung besteht aus dreizehn Kapiteln und 243 Artikeln.


title: Polnische Verfassung

text: Die Präambel enthält keine typische Invocatio Dei, obwohl Gott erwähnt wird ().


title: Polnische Verfassung

text: Der Präambel folgen 13 Kapitel, in denen die Republik, die Grundrechte und -pflichten, die Rechtsquellen, die Staatsorgane (Sejm und Senat, Präsident, Ministerrat), die territoriale Selbstverwaltung, die Judikative, die übrigen Verfassungsorgane (Beauftragter für Bürgerrechte etc.), die Finanzverfassung, der außerordentliche Zustand und die Verfassungsänderungen sowie Referenden definiert werden. Diese Verfassung folgt der parlamentarischen Tradition der "März-Verfassung von 1921", in der der Sejm und Senat die wichtigste Rolle spielen.


title: Polnische Verfassung

text: Besondere Aufmerksamkeit ist dem zweiten Kapitel zu widmen. Die polnische Verfassung garantiert die Wahrung aller wesentlichen Grundrechte eines demokratischen Rechtsstaates.


title: Polnische Verfassung

text: Im vierten Kapitel werden die Kompetenzen der polnischen Parlamentskammern, Sejm und Senat, verankert. Im Kapitel sechs und sieben befinden sich detaillierte Vorschriften über die Stellung des polnischen Staatspräsidenten und der polnischen Regierung.


title: Norbert Hochreutener

text: Norbert Hochreutener (* 10. Juni 1946 in Niedergösgen; heimatberechtigt in Eggersriet) ist ein Schweizer Journalist und Politiker (CVP).


title: Norbert Hochreutener

text: Hochreutener studierte Rechtswissenschaft an der Universität Bern und hat mit dem Lizenziat abgeschlossen. Er arbeitete als Bundeshausredaktor für Radio DRS und Fernsehen DRS. Seit 1995 leitet er den Bereich Public Affairs beim Schweizerischen Versicherungsverband.


title: Norbert Hochreutener

text: Er wurde bei den Wahlen 2003 in den Nationalrat für den Kanton Bern gewählt. Bei den Wahlen vom 23. Oktober 2011 wurde er nicht wiedergewählt, weil seine Partei den Nationalrats-Sitz verloren hatte. Hochreutener gehörte bereits 1995–1999 dem Nationalrat an.


title: Norbert Hochreutener

text: Hochreutener reichte 2007 eine parlamentarische Initiative zum "Familienartikel" als Verfassungsbasis für die Familienpolitik ein, der am 3. März 2013 als Eidgenössische Abstimmung über die Familienpolitik zur Abstimmung gekommen ist. Mit einer Motion gab er den Anstoss zu Bau und Finanzierung eines 4-Meter-Korridors für den Schienengüterverkehr auf den Zulaufstrecken zur Neat.


title: Norbert Hochreutener

text: Zusammen mit Heinz Ramstein schrieb er mehrere Krimis: "Dubach sieht rot", "Dubach im Abseits" und "Dubach im Machtpoker" und weitere.


title: Norbert Hochreutener

text: Hochreutener ist verheiratet, hat zwei Kinder und wohnt in Wabern.


title: Tetín

text: Tetín ist der Name mehrerer Orte in Tschechien


title: Heiliggeist (Basel)

text: Die Kirche Heiliggeist ist eine 1912 erbaute römisch-katholische Kirche in der Schweizer Stadt Basel. Sie befindet sich im Stadtteil Gundeldingen und ist dem Heiligen Geist geweiht.


title: Heiliggeist (Basel)

text: Die Kirche bildet zusammen mit den Nebengebäuden eine Baublockecke im Strassenraster des Quartiers. Durch eine zwischen Kirche und Pfarrhaus liegende gewölbte Säulenhalle betritt man einen grösseren Innenhof.


title: Heiliggeist (Basel)

text: 1897 erwarb die römisch-katholische Kirche ein Grundstück an der heutigen Thiersteinerallee. 1907 wurde der Architekt Gustav Doppler mit dem Bau der Kirche beauftragt. Die ursprünglichen Pläne wurden in den folgenden Jahren vom Freiburger Diözesanbaumeister Max Meckel leicht abgeändert bevor 1911 die Grundsteinlegung erfolgte. Am 26. Oktober 1912 schliesslich wurde die Heiliggeistkirche von Bischof Jakob Stammler eingeweiht, wobei 600 Jugendliche die Firmung erhielten. Zum ersten Pfarrer wurde Robert Mäder ernannt.


title: Heiliggeist (Basel)

text: Die Kirche ist im spätneugotischen Stil süddeutscher Herkunft als dreischiffige Basilika mit seitlichem Frontturm gestaltet.


title: Heiliggeist (Basel)

text: Innen besitzt die Kirche eine neugotische Ausstattung mit drei vom Freiburger Joseph Dettlinger gearbeiteten Flügelaltären, floralen Glasgemälden, Wandgemälden mit den Kreuzwegstationen, Kirchenbänken und Beichtstühlen.


title: Heiliggeist (Basel)

text: Das Zellengewölbe ist typisch für vorreformatorische städtische Pfarrkirchen im süddeutschen Raum. Die Entwürfe für die Bauplastik stammten von den beiden Freiburger Bildhauern Ludwig Kubanek und seinem Kollegen Hans Weißburger. Die Ausmalung besorgte Franz Schilling, der ebenfalls aus Freiburg im Breisgau stammte.


title: Heiliggeist (Basel)

text: Die Orgel wurde 1921 von der Firma Späth Orgelbau (Rapperswil) erbaut. Das Instrument wurde im romantischen Stil disponiert. 1982 bis 1984 wurde das Instrument umfassend renoviert und dabei die zwischenzeitlichen Veränderungen rückgängig gemacht. Das Instrument hat heute wieder 41 Register auf drei Manualen und Pedal.


title: Abelina

text: Abelina und Abeline sind weibliche Vornamen.


title: Abelina

text: Beide Namen sind weibliche Erweiterungen zu Abel, hebräisch „Hauch“, und kommen auch als Variante von Abele (zu altsächsisch "aval" für „Kraft“ oder Kurzform von Adelberta) vor. Als Namenstag wird der 9. Dezember gefeiert.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Die Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach ist eine 1900 eröffnete, 10,7 Kilometer lange, eingleisige und elektrifizierte Nebenbahn entlang der Elsenz im Kraichgau in Baden-Württemberg, die zwischen dem Sinsheimer Ortsteil Steinsfurt und Stebbach eine Verbindung zwischen der Bahnstrecke Meckesheim–Bad Friedrichshall und der Kraichgaubahn herstellt. Seit 2006 vermarktet die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg die Strecke als Kraichgau-Stromberg-Bahn. Die Strecke wird von der Linie S5 der S-Bahn RheinNeckar bedient, die am 12. Dezember 2009 den Betrieb von Heidelberg bis Eppingen aufgenommen hat.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Ihre Entstehung verdankt die Strecke insbesondere dem Bau der Kraichgaubahn durch Baden. Da bei ihrer Planung zunächst nicht feststand, ob in Fortsetzung der Strecke Karlsruhe–Eppingen ein Anschluss an das württembergische Eisenbahnnetz in Heilbronn zustande kommen würde, begründete die badische Regierung 1872 in der damaligen Gesetzesvorlage die Sinnhaftigkeit des Projektes damit, dass im Zweifelsfall auch ein Weiterbau auf badischem Territorium von Eppingen aus nach Norden mit Anschluss an die Westliche Gabelbahn bei Sinsheim und möglicherweise noch weiter zur Odenwaldbahn möglich sei. Für letztere Verlängerung wäre der Bau eines Tunnels bei Neckarbischofsheim notwendig gewesen.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Bedingt durch diese Bestrebungen witterten viele an- und umliegende Gemeinden ihre Chance und reichten in den Jahren 1873 und 1878/1879 Eingaben für den Bau einer Strecke Eppingen–Steinsfurt–Neckarbischofsheim–Helmstadt oder –Waibstadt ein. Im Rahmen dieser Eingaben kristallisierten sich seitens der Eisenbahnkommission des Badischen Landtags für den Bau der Strecke stark partikularistisch geprägte Argumente heraus: Die Verbindung wurde nicht nur als benötigte Lokalbahn angesehen, sondern sie sollte mit Verlängerung nach Waibstadt an der Badischen Odenwaldbahn auch Teil einer badischen Durchgangsstrecke in der Relation Karlsruhe–Mosbach und weiter in Richtung Würzburg sein. Damit erhoffte man sich, zwei Probleme gleichzeitig lösen zu können: Einerseits fürchtete man durch die angestrebte Verlängerung der Kraichgaubahn bis Heilbronn, dass Württemberg der Verkehr in der Relation Karlsruhe–Würzburg zugeführt werden würde, andererseits drohte zu diesem Zeitpunkt die teuer erbaute Odenwaldbahn zwischen Neckargemünd und Mosbach durch den anstehenden Bau der Neckartalbahn in die Bedeutungslosigkeit zu versinken. Beide Effekte sollten durch eine neue, rein badische Achse Eppingen–Mosbach mit Nutzung der Odenwaldbahn zwischen Waibstadt und Mosbach gemildert werden. Die Badische Regierung stimmte in einer Stellungnahme 1879 einer Strecke Eppingen–Steinsfurt zu, um den Kraichgau besser an den Raum Heidelberg/Mannheim anzubinden, stellte aber den Abschnitt Steinsfurt–Helmstadt als unwirtschaftlich in Frage. Allerdings verhinderte nun eine grundsätzliche finanzielle Krise den weiteren Ausbau des badischen Eisenbahnnetzes. Erst als sich die Finanzlage wieder entspannt hatte, kam es 1897 zu einem Regierungsbeschluss zum Bau der "Seitenbahn Eppingen–Steinsfurt" als eingleisige Hauptbahn, das entsprechende Gesetz wurde am 25. Februar 1898 verabschiedet.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Mit den Bauarbeiten konnte bereits zum 15. Juni 1898 begonnen werden, und nachdem der Bau planmäßig voranschritt, wurde die Strecke am 15. November 1900 eingeweiht. Entgegen dem Gesetzesbeschluss wurde sie jedoch nicht als Haupt-, sondern als Nebenbahn ausgeführt. Die Baukosten beliefen sich auf rund 1.600.000 Mark, welche auch eine Erweiterung des Bahnhofs Sinsheim enthielten, welcher anstelle von Steinsfurt Ausgangspunkt des Zugverkehrs in Richtung Eppingen wurde.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Rückwirkend bezeichnete der badische Eisenbahnhistoriker Albert Kuntzemüller die Strecke als in einer Zeit wirtschaftlicher Blüte überteuert erbaut. Ein Ausschussbericht der zweiten Kammer des Badischen Landtags von 1909/10 äußerte sich deutlicher: „Man darf nur die Bahn von Eppingen nach Sinsheim fahren und die Burgen ansehen, die da als Stationsgebäude hingestellt worden sind.“


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: 1976 wollte die Deutsche Bundesbahn den Verkehr auf der Strecke einstellen, was durch die an der Strecke liegenden Kommunen verhindert wurde.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Ende der 2000er Jahre wurden die Personenverkehrsanlagen an der Strecke auf S-Bahn-Standard modernisiert und die Strecke elektrifiziert.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Nach Eröffnung der Strecke kamen bei den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen in den Anfangsjahren zunächst Züge zum Einsatz, die von Dampflokomotiven der Baureihen III b, III a, VII a, VII c, VII d oder VIII d bespannt waren. Besonderheit war im Sommerfahrplan 1901 der Einsatz eines in Heidelberg beheimateten Kittel-Dampftriebwagens. In den Jahren von 1955 bis 1957 wurden die dampfbespannten Personenzüge durch Uerdinger Schienenbusse abgelöst, die bis 1990 zum Einsatz kamen. Nachfolger war die Baureihe 628.2, teilweise auch mit Lokomotiven der Baureihe 218 bespannte Wendezüge. Diese wiederum wurden zwecks Aufnahme des S-Bahn-Verkehrs von Elektrotriebzügen der Baureihe 425 abgelöst, die infolge der Neuausschreibung im Dezember 2020 durch Siemens Mireo ersetzt werden sollen.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Die S-Bahnen verkehren auf dieser Strecke wie zuvor schon die Regionalbahnen im Stundentakt, jedoch zwei Minuten schneller. Statt bereits um 21 Uhr erreicht der letzte Zug Sinsheim nun um kurz nach Mitternacht.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Als von Dezember 2014 bis Mai 2015 die Linie S 42 der Stadtbahn Heilbronn wegen der noch nicht beendeten Bauarbeiten in Bad Wimpfen nur zwischen Sinsheim und Bad Rappenau fahren konnte, fuhren über die Strecke frühmorgens und nachts jeweils zwei Leerzüge der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Eine hohe Bedeutung kam der Strecke jedes Jahr während der Rübenkampagne zu, in der in den Unterwegsbahnhöfen Zuckerrüben, die in der fruchtbaren Landschaft des Kraichgaus angebaut werden, zur Weiterverarbeitung verladen wurden. Die letzten Zuckerrübenverladungen in Richen (194 Wagen) und Ittlingen (447 Wagen) waren 1991. Mit der Umstellung der Belieferung der Offenauer Zuckerfabrik per Lastkraftwagen im Jahr 1993 entfiel diese Aufgabe für die Strecke. Im Rahmen von MORA C wurde zum 16. Juni 2002 die Bedienung des letzten verbliebenen Tarifpunktes Ittlingen eingestellt, damit ist die Strecke seitdem ohne Güterverkehr. In Folge wurden die Unterwegsbahnhöfe in Haltepunkte umgewandelt, so dass nun auf der gesamten Strecke keine Zugkreuzungen mehr möglich sind.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Im Bahnhof Steinsfurt beginnt die Strecke an Weiche 1.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Das 1899 erbaute Empfangsgebäude ist ein dreiteiliger Komplex aus Wartesaal, Bahnbeamtenwohnhaus und Güterschuppen im Baustil des Historismus. Es steht unter Denkmalschutz und wurde von 2001 bis 2005 saniert.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Der Haltepunkt Ittlingen, früher Kreuzungsbahnhof mit Güterverladung, befindet sich südöstlich der Ortsmitte. Östlich ist ein Wohngebiet entstanden. Es gab früher zur Mittagszeit einen Zug, der von Eppingen bis Ittlingen und als Leerzug zurück fuhr. Zum 1. Februar 1990 wurde Ittlingen von einem Bahnhof der Klasse 4 zu einem Haltepunkt.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Die Gemeinde Ittlingen forderte beim S-Bahn-gerechten Umbau einen zweiten Haltepunkt weiter nördlich, von der DB wurde als Kompromiss ein Haltepunkt in der Mitte vorgeschlagen.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Der Haltepunkt Richen (b Eppingen), ehemals Bahnhof mit Ladestraße, liegt westlich des Ortes, auf der anderen Seite der Elsenz. Nordwestlich ist ein Industriegebiet entstanden. Die 1906 gegründete Spritfabrik südöstlich hatte früher einen Gleisanschluss.


title: Bahnstrecke Steinsfurt–Stebbach

text: Der ehemalige Bahnhof liegt an der Grenze zwischen Eppingen und Gemmingen, nördlich des Staudbachs. Heute befindet sich in diesem Bereich eine Schutzstrecke. Mit identischem Namen ist heute die Einmündung in die Kraichgaubahn ein Bahnhofsteil des Bahnhofs Eppingen.


title: Zeitschrift für Historische Forschung

text: Die Zeitschrift für Historische Forschung (ZHF) ist eine deutschsprachige geschichtswissenschaftliche Fachzeitschrift.


title: Zeitschrift für Historische Forschung

text: Ihr Untertitel lautet "Vierteljahresschrift zur Erforschung des Spätmittelalters und der frühen Neuzeit". Sie veröffentlicht Beiträge zur Geschichte zwischen dem 13. und 19. Jahrhundert, die der klassischen, der politischen, der Rechts-, Kultur- sowie der Sozialgeschichte entstammen. Die "Abhandlungen und Aufsätze" werden durch "Berichte und Kritik" ergänzt und durch einen umfangreichen Rezensionsteil abgerundet.


title: Zeitschrift für Historische Forschung

text: Die Zeitschrift erscheint seit 1974 vierteljährlich im Verlag Duncker & Humblot. Das Herausgebergremium der damals neu entstandenen Zeitschrift setzte auf ein neues Periodisierungsmodell. Das späte Mittelalter wurde aus der traditionellen Mediävistik gelöst und mit der frühen Neuzeit verbunden.


title: Zeitschrift für Historische Forschung

text: Die Zeitschrift wird herausgegeben von Nikolas Jaspert, Klaus Luig, Peter Oestmann, Matthias Pohlig, Heinz Schilling, Bernd Schneidmüller und Barbara Stollberg-Rilinger, in deren Hand seit 2003 die Schriftleitung liegt. Unter den Herausgebern Kunisch und vor allem durch seine Schülerin Stollberg-Rilinger als Herausgeber vollzog sich auch die konsequente Öffnung der Zeitschrift für kulturwissenschaftliche Themen.


title: Zeitschrift für Historische Forschung

text: Für die ersten 15 Jahrgänge (1974 bis 1988) erschien 1991 ein von Lothar Schilling bearbeitetes Register (ISBN 3-428-07140-9). Es wurde in der Beiheft-Reihe der Zeitschrift veröffentlicht, die seit 1985 erscheint. Seit 2008 wird die ZHF auch elektronisch publiziert.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Die Kantonsbibliothek Graubünden (KBG) ist eine Studien- und Bildungsbibliothek in der Bündner Kantonshauptstadt Chur. Sie verpflichtet sich zur Unterstützung von Bildung, Wissenschaft und Kultur und vermittelt entsprechende Medien in den drei Kantonssprachen deutsch, rätoromanisch und italienisch. Neben einem breiten Angebot an Sachthemen bietet die Kantonsbibliothek auch Klassiker in den Bereichen Literatur, Film und Musik an.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Sie fungiert auch als Beratungsstelle für öffentlich zugängliche Bibliotheken im Kanton und fördert damit die Entwicklung und Koordinierung des bündnerischen Bibliothekswesens.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Vor 1804 existierte in Chur eine "Bibliotheca civitatis Curiensis", von deren Existenz wir vor allem aus dem 17. und 18. Jahrhundert wissen. Sie schien keine regionale Bedeutung gehabt zu haben, denn als 1756 die Stadt Chur die grosse Privatbibliothek des bündnerstämmischen Berner Pfarrers Elisaeus Malacrida als Schenkung entgegennehmen durfte, war von keiner städtischen Bibliothek mehr die Rede.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: In der Blütezeit des 18. Jahrhunderts entstanden im Zuge der Aufklärung private Gelehrten- und Lesegesellschaften. Ein Bücherkatalog aus dem Jahr 1782 zeigt in diesem Zusammenhang wiederum Aktivitäten einer Stadtbibliothek in Chur. Erst die Gründung der Bündner Kantonsschule im Jahr 1804 brachte auch eine Bibliotheksgründung mit sich. Die Erwerbung der Bücher wurde durch einen Beitrag, eine Art Buchgeld, gesichert, das die Schüler zu entrichten hatten; dieser Beitrag belief sich 1804 auf einen halben Louis d’or. Ausserdem bemühte sich die evangelisch ausgerichtete Kantonsschule auch um Schenkungen aus grossen Privatbibliotheken.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Im Jahr 1816 wies der Kantonsschullehrer und über die Grenzen hinaus bekannte Philologe Johann Caspar von Orelli darauf hin, in der Bibliothek neben historischen, philologischen, theologischen und literarischen Werken auch Karten und Publikationen zu sammeln, die in einem Bezug zu Graubünden stehen. Im Jahre 1848 wurde sogar im Erziehungsrat angeregt, eine Pflichtexemplarsabgabe an die Bibliothek gesetzlich einzuführen; dies blieb jedoch ein Desiderat.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: In den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts konnte die Bibliothek eine stattliche Anzahl an romanischsprachigen Büchern erwerben und kam so den heutigen Anforderungen an eine Kantonsbibliothek für Graubünden einen beachtlichen Schritt näher. Aus dem Schuljahr 1865/66 stammt auch das erste Mal die Bezeichnung Kantonsbibliothek für die alte Kantonsschulbibliothek. Die offizielle Umwandlung in eine klassische Kantonsbibliothek erfolgte 1883. Auf Weisung des Kleinen Rates (= damaliges Landesparlament) hatte der Erziehungsrates des Kantons Graubünden am 13. Mai 1882 die Bibliothekskommission beauftragt, «ein Regulativ über die Benutzung der Kantonsschulbibliothek und des Naturalienkabinetts der Kantonsschule auszuarbeiten». Dieser Entwurf wurde bereinigt und vom Kleinen Rat 1883 in der «Verordnung über die bündnerische Kantonsbibliothek» genehmigt.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Die Bibliothek gewann nach ihrer Loslösung von der Kantonsschule durch zahlreiche grössere und kleinere Schenkungen an Bedeutung. Doch bald empfand man gewisse Schenkungen als Last und auch der Bibliothek unwürdig. Im Jahre 1919 kam es zur Ausscheidung sogenannter Trivialliteratur, was zur Gründung einer Volksbibliothek führte. Diese Churer Volksbibliothek fristete bis 1973 ihr Dasein neben der Niederlassung der Schweizerischen Volksbibliothek, die 1922 gegründet worden war. Seit 1905 befindet sich die Kantonsbibliothek im Archiv- und Bibliotheksgebäude am Karlihof, das nach einer intensiven Renovierung im Jahre 1992 in attraktiver Architektur und Gestaltung dem Publikum wieder freigegeben worden ist.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Sie besitzt zum heutigen Zeitpunkt rund 420'000 Informationsträger, darunter 1000 abonnierte Zeitschriften und Zeitungen, 3200 Tondokumente, 1400 audiovisuelle Medien und 11'500 Bilddokumente wie Stiche, Fotografien, Landkarten und Plakate. Jährlich wächst der Bestand um ungefähr 9000 Einheiten.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Als Dienststelle des Kantons Graubünden ist der Auftrag der Kantonsbibliothek in der Verordnung über die Kantonsbibliothek Graubünden festgehalten. Sie ist dazu verpflichtet, Schriften über den Kanton Graubünden und von Bündner Autoren sowie sämtliche im Kanton erscheinenden Publikationen zu sammeln. Ferner sammelt sie die in Graubünden erscheinenden amtlichen Veröffentlichungen von Behörden, Dienststellen und Einrichtungen des Kantons als auch von Gemeinden, Gemeindeverbänden und sonstigen der Aufsicht des Kantons unterstehenden Körperschaften, Anstalten und Stiftungen des öffentlichen Rechts.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Diese Raetica-Sammlung umfasst neben Druckschriften auch eine vielseitige Anzahl an Informationsträgern wie audiovisuelle Medien, Plakate, Grafik oder Bildreproduktionen. Die Sammlung der Kantonsbibliothek ergänzt die Sammlung des Staatsarchivs Graubünden, das im selben Gebäude untergebracht ist.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Der Altbestand umfasst rund 120'000 Titel. Aufgrund eines gesetzlichen Beschlusses von 1951 darf die Bibliothek keine Handschriften sammeln, diese finden sich aber im Staatsarchiv Graubünden wieder. Der Altbestand zeichnet sich durch einige Besonderheiten aus, die von überregionaler Bedeutung sind. So finden sich eine Reihe italienischsprachiger antiklerikale Autoren aus der Reformation. Neben der Vaticana dürfte die Kantonsbibliothek Graubünden eine der wenigen Bibliotheken sein, welche eine solche Sammlung aus dieser Zeit aufweisen kann.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Die Kantonsbibliothek ist eine öffentlich zugängliche wissenschaftliche Bibliothek und steht allen Personen zur Verfügung. Die Ausleihe von Medien in der Bibliothek ist nur mit einem Bibliotheksausweis möglich. Neue Benutzer können von der Online-Einschreibung im Verbundkatalog Gebrauch machen. Dokumente, die älter als 100 Jahre sind, unersetzbare Medien sowie die Nachschlagewerke im Freihandbereich können nicht ausgeliehen werden, doch die Konsultation ist in der Bibliothek möglich. Alle übrigen Bestände können ausgeliehen werden.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Der Onlinekatalog des Bibliotheksverbundes Graubünden verzeichnet alle Medien, die sich seit 1983 in der Kantonsbibliothek befinden, aber auch ältere Bestände, die häufig von den Benutzern verlangt werden. Neben Büchern und rund 1'000 Zeitschriften sind im Katalog auch Ton- und Bildträger wie CDs, DVDs, Videos, CD-ROMs, Landkarten und Plakate registriert. Der Onlinekatalog ist ein Verbundkatalog von über 20 Bibliotheken und verzeichnet über 310'000 Dokumente.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Die Kantonsbibliothek ist derzeit die einzige Bibliothek der Schweiz, welche eine systematische Online-Suche anbietet. Der Einstieg der systematischen Suche erfolgt direkt über die Homepage der Kantonsbibliothek Graubünden und bildet derzeit alle Medien ab, die entweder ab 2007 erworben wurden oder in der Freihandabteilung aufgestellt sind. Als Systematik findet die Basisklassifikation Anwendung. Sie dient einerseits der Online-Suche, andererseits bilden ihre Notationen einen Teil der Signatur in der Freihandaufstellung.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Die Kantonsbibliothek Graubünden übernahm die Version der Basisklassifikation, die im GBV (s. Gemeinsamer Bibliotheksverbund) im Gebrauch ist. Änderungen wurden hauptsächlich in Form von Ergänzungen der Notation vollzogen. Nur die Hauptklassen 54 und 86 wurden gänzlich verändert bzw. aktualisiert und verschlankt. Die 54 «IT» wurde den Ansprüchen unserer Kundschaft angepasst.


title: Kantonsbibliothek Graubünden

text: Da die Hauptklasse 86 ein deutsches Verständnis der Rechtssystematik abbildet, wurde sie aufgelöst und durch eine neu geschaffene Hauptklasse 87 ersetzt, welche das schweizerische Verständnis wiedergibt. Weitere Ergänzungen wurden in der 15 «Geschichte» angebracht. Die 15 bildete ebenfalls deutsche Verhältnisse ab. Mit einer Ergänzung konnten die schweizerischen und bündnerischen Bedürfnisse leicht eingefügt werden. All diese Ergänzungen haben als Ergebnis eine dreigliedrige Notation zur Folge. Die Basisklassifikation ist ursprünglich streng zweigliedrig. So wurde die Klasse 15.60 «Schweiz, Österreich-Ungarn, Österreich» durch 15.60.10 «Schweizerische Geschichte: Allgemeines» über 15.60.20 «Bündnerische Geschichte: Allgemeines» bis hin zu 15.60.27 «Bündner Ortsgeschichte» ergänzt. Dieses Vorgehen wurde auch in anderen Hauptklassen angewendet und hat sich in der Praxis hervorragend bewährt.


title: St. Michael (Basel)

text: Die Kirche St. Michael ist eine römisch-katholische Kirche in der Schweizer Stadt Basel. Sie befindet sich im Stadtteil Hirzbrunnen. Sie ist dem Erzengel Michael geweiht.


title: St. Michael (Basel)

text: Die Kirche wurde zwischen 1948 und 1950 unter dem Architekten Hermann Baur erbaut. Der Altar und der Taufstein stammen vom 1987 verstorbenen Künstler Albert Schilling, der in Arlesheim lebte. Der Tabernakel und einige liturgische Geräte wie Kelch, Schale, Monstranz und Vortragskreuz stammen von der Basler Goldschmiedin Isabella Siedler. Die gemauerten Steine sind aus behauenem Jurakalk.


title: St. Michael (Basel)

text: 2004 wurden die Pfarreien St. Michael und St. Clara zur Pfarrei St. Clara–St. Michael zusammengelegt.


title: Luis Llorens Torres

text: Luis Llorens Torres (* 14. Mai 1876 in Juana Díaz, Puerto Rico; † 16. Juni 1944 in Santurce, San Juan, Puerto Rico) war ein puerto-ricanischer Dichter, Dramatiker, Journalist und Politiker, der sich für die Unabhängigkeit seiner Heimat einsetzte.


title: Luis Llorens Torres

text: Seine Eltern Luis Aurelio del Carmen Llorens und Marcelina Soledad de Torres waren reiche Besitzer einer Kaffeeplantage, weshalb er einen engen Kontakt zur Natur hatte. Nach seiner schulischen Ausbildung in Mayagüez und Maricao ging er nach Spanien. An der Universität Barcelona studierte er Jura und an der Universität Granada erwarb er Doktortitel in Philosophie und Literatur. Während seiner Zeit in Spanien veröffentlichte er seinen ersten Gedichtband "Al Pie de la Alhambra", den er seiner Freundin Carmen Rivero widmete.


title: Luis Llorens Torres

text: 1901 kehrte er nach Puerto Rico zurück und heiratete. Er zog nach Ponce, wo er seine eigene Anwaltskanzlei gründete (der später Nemesio Canales beitrat) und mit der Zeitung "Lienzos del Solar" kollaborierte. In dieser Zeit schrieb er seine Werke "Sonetos Sinfonicos", "Voces de la Campana Major" und "Alturas de America".


title: Luis Llorens Torres

text: Die politische Situation hatte sich während seiner Abwesenheit deutlich verändert, da Puerto Rico von den USA annektiert worden war. Torres trat deshalb der Unionisten-Partei bei, die das Ideal der Unabhängigkeit verteidigte. In seinem Gedicht "El Patito Feo" (Das hässliche Entlein) vermittelte er seine Ansichten. Von 1908 bis 1910 gehörte er als Vertreter von Ponce der Abgeordnetenkammer an. Am 8. Februar 1912 verfasste er mit Matienzo Cintrón, Manuel Zeno Gandía und anderen ein Manifest, das die Zeit für die Unabhängigkeit Puerto Ricos gekommen sah. Die Autoren des Manifestes gründeten mit Eugenio Benítez Castaño und Pedro Franceschi die "Indepence Party", deren einziges Ziel die Unabhängigkeit war. Castaño war Präsident der kurzlebigen Partei. 1913 schuf Torres mit Nemesio Canales die literarische Publikation "La Revista de Las Antillas". Bis zu seinem Tod setzte er sich für die Unabhängigkeit ein.


title: Luis Llorens Torres

text: Die puerto-ricanische Regierung benannte ein Gebäudeprojekt nach ihm. Auch eine Straße in San Juan, eine Highschool in Juana Diaz und eine Kinderakademie in New York tragen seinen Namen. Außerdem stehen Statuen vor der erwähnten Highschool und "auf der Plazita Famosa" in Juana Diaz.


title: Hermann Weiß (Historiker)

text: Hermann Weiß (* 29. Februar 1932 in Gunzenhausen; † 11. Oktober 2015) war ein deutscher Historiker mit dem Forschungsschwerpunkt Nationalsozialismus.


title: Hermann Weiß (Historiker)

text: Hermann Weiß studierte Germanistik, Geschichte und Anglistik an den Universitäten München und Tübingen. Von 1961 bis 1997 war er Mitarbeiter am Institut für Zeitgeschichte (IfZ) in München, ab 1972 auch stellvertretender Archivleiter. 1979/80 leitete er das Archiv des IfZ kommissarisch.


title: Hermann Weiß (Historiker)

text: Hauptgebiet seiner Arbeit war die Zeit des Nationalsozialismus sowie die Zeitgeschichte. Zusammen mit Wolfgang Benz und Hermann Graml war er Herausgeber des Standardwerkes "Enzyklopädie des Nationalsozialismus". Des Weiteren war er Herausgeber des Werkes "Biographisches Lexikon zum Dritten Reich".


title: Hermann Weiß (Historiker)

text: Bearbeitungen


title: Hermann Weiß (Historiker)

text: Herausgeberschaften


title: Hermann Weiß (Historiker)

text: Aufsätze


title: Catherina McKiernan

text: Catherina McKiernan (* 30. November 1969 in Cornafean, County Cavan) ist eine ehemalige irische Langstreckenläuferin.


title: Catherina McKiernan

text: Sie wurde im Crosslauf einmal Europameisterin (1994) und viermal Vizeweltmeisterin (1992 bis 1995). Bei den Olympischen Spielen 1996 in Atlanta belegte sie in 32:00,38 min den elften Platz im 10.000-Meter-Lauf. Danach konzentrierte sie sich auf die Marathonstrecke und gewann 1997 den Berlin-Marathon (2:23:44 h) und im Jahr darauf den London-Marathon (2:26:26 h) und den Amsterdam-Marathon (2:22:23 h). Diese drei Zeiten sind die besten, die eine irische Läuferin je über diese Distanz erzielt hat.


title: Catherina McKiernan

text: Eine Rückenverletzung verhinderte ihre aktive Teilnahme an den Olympischen Spielen 2000 in Sydney, stattdessen fungierte sie dort als Co-Kommentatorin für Radio Telefís Éireann.


title: Catherina McKiernan

text: 2004 zog sie sich vom Leistungssport zurück und arbeitet nun als Laufberaterin.


title: Wilde Schwäne (Märchen)

text: Wilde Schwäne (, Gussi Lebedi) ist ein Volksmärchen (AaTh 451) aus Russland und dort populär vor allem in der Überlieferung des Märchensammlers Alexander Nikolajewitsch Afanassjew.


title: Wilde Schwäne (Märchen)

text: Im Märchen wird das kleine Brüderchen eines Mädchens von wilden Schwänen entführt. Sie hatte ihn wegen des Spiels mit anderen Kindern alleine gelassen, anstatt auf ihn acht zu geben. Bei der Verfolgung der Schwäne kommt sie an einem Ofen, einem Apfelbaum und einem Milchfluss vorbei, deren Unterstützung sie jedoch nicht erhält, weil sie aus Bequemlich- und Hochnäsigkeit deren Anweisungen ignoriert.


title: Wilde Schwäne (Märchen)

text: Schließlich gelangt sie an die Hütte der Hexe Baba Jaga und erfährt, dass diese die Schwäne ausgesandt hatte sowie von ihrer kannibalistischen Neigung. Bevor sie von der Hexe gefressen werden kann, flieht sie mit dem Brüderchen und wird von den Schwänen der Hexe verfolgt. Sie erhält nun auf dem Rückweg Hilfe vom Milchfluss, Apfelbaum und Ofen, da sie durch ihr Abenteuer geläutert ihr negatives Verhalten abgelegt hat. Durch die Hilfe gelangt sie wieder nach Hause in Sicherheit.


title: Mirai Shōnen Conan

text: Mirai Shōnen Conan (jap. , dt. „Zukunftsjunge Conan“) ist eine von Nippon Animation unter der Regie von Hayao Miyazaki produzierte Anime-Fernsehserie von 1978. Der von den japanischen Produzenten gegebene englische Titel der Serie ist "Conan, the Boy in Future", im Englischen wurde er aber als "Future Boy Conan" bekannt.


title: Mirai Shōnen Conan

text: Die Serie ist eine Adaption des Romans "The Incredible Tide" von Alexander Key. 1984 folgte der Serie ein Kinofilm mit dem Titel "" ().


title: Mirai Shōnen Conan

text: Die Vorgeschichte beginnt im Juli 2008, zu einer Zeit, als die Menschheit vom Aussterben bedroht ist. Ein vernichtender Krieg zwischen den großen Nationen mit ultramagnetischen Waffen war vorausgegangen und hatte große Schäden an der Erdkruste angerichtet und die Erdachse kippen lassen, so dass die fünf Kontinente zerrissen und unter das Meeresniveau abgesenkt worden waren.


title: Mirai Shōnen Conan

text: Der Versuch einer Gruppe von Menschen, ins All zu flüchten, schlug fehl und ihre Raumschiffe stürzten auf die Erde zurück. Nur eines davon entging der Vernichtung und schaffte eine Bruchlandung auf einer winzigen Insel, die wundersamerweise erhalten geblieben war. Die Schiffbrüchigen ließen sich dort nieder und errichteten eine kleine Siedlung.


title: Mirai Shōnen Conan

text: Unter diesen Überlebenden wurde nach etwa neun Jahren ein Junge namens Conan geboren, ein neuer Hoffnungsschimmer auf der Erde. Elf Jahre später sind fast alle Überlebenden bereits gestorben und nur Conan und sein „Großvater“ leben noch auf der Insel. Als Conan eines Tages im Jahr 2028 ein bewusstlos am Strand liegendes Mädchen namens Lana findet, beginnt für beide ein großes Abenteuer. Die Fernsehserie wurde 1978 von Nippon Animation unter der Regie von Hayao Miyazaki produziert. Es war dessen erste Regiearbeit. Außerdem waren Keiji Hayakawa und Isao Takahata als Co-Regisseure und Autoren sowie Yoshiyuki Tomino, Seiji Okuda, Noboru Ishiguro und Takayoshi Suzuki als Autoren beteiligt. Yasuo Ōtsuka hatte die Charaktere entworfen.


title: Mirai Shōnen Conan

text: Die Animeserie mit 26 Folgen wurde erstmal vom 4. April 1978 bis zum 31. Oktober 1978 am Dienstagabend vom japanischen Sender NHK ausgestrahlt. Wiederholungen folgten zuerst bei NHK, später bei Animax. Dieser strahlte die Serie als "Conan, The Boy in Future" in Englisch aus. Die Fernsehserie wurde außerdem unter anderem ins Koreanische, Mandarin, Französische, Spanische, Italienisch, Portugiesische, Kurdische und Arabische übersetzt.


title: Mirai Shōnen Conan

text: Die Musik zur Serie wurde von Shin’ichirō Ikebe komponiert. Der Vorspanntitel ist "Ima Chikyū ga Mezameru" (今地球がめざめる) von Naozuki Kamata und Yūko Yamaji. Für den Abspann verwendete man "Shiawase no Yokan " (幸せの予感) von Naozuki Kamata und Yūko Yamaji.


title: Laconia (New Hampshire)

text: Laconia ist eine Stadt in den Vereinigten Staaten und Verwaltungssitz des Bezirks Belknap County im Bundesstaat New Hampshire. Im Jahr 2020 hatte sie 16.871 Einwohner.


title: Laconia (New Hampshire)

text: Eine große Siedlung der Abenaki existierte einst an dem Ort, wo sich heute Laconia befindet. Die „Laconian Adventurers“ waren europäische Entdecker, die zwischen 1620 und 1630 dem Piscataqua River nördlich zum Lake Champlain folgen wollten um die großen Seen zu entdecken, die in der indianischen Folklore erwähnt waren. 1746 wurde ein Fort an der Stelle Laconias gebaut, eine beständige Besiedelung unter dem Namen Meredith Bridge erfolgte jedoch wegen der angespannten Lage zwischen Indianern, Briten und Franzosen erst ab 1761. 1855 wurde Meredith Bridge von Meredith abgetrennt und unter dem Namen Laconia eine eigenständige Town.


title: Laconia (New Hampshire)

text: Im Jahre 1822 wurde ein Gerichtsgebäude gebaut. 1823 wurde die Belknap Mill gebaut und 1828 in Betrieb genommen. Die Laconia Car Company begann ihre Produktion 1848 und behielt sie bis in die 1930er bei. 1849 wurde Laconia ans Eisenbahnnetz angeschlossen.


title: Laconia (New Hampshire)

text: 1860 zerstörte ein Feuer Teile der Ansiedlung. Stadtrechte erhielt Laconia im Jahre 1893.


title: Laconia (New Hampshire)

text: Zu Laconia, benannt nach (Lakonien), gehören neben der Kernstadt auch die Orte Lakeport und Weirs Beach. Im Südwesten wird die Stadt vom See Winnisquam und im Nordosten vom Lake Winnipesaukee, dem größten See New Hampshires, begrenzt. Laconia liegt im Einzugsgebiet des Flusses Winnipesaukee River, welcher in den Merrimack River fließt. Der höchste Punkt im Stadtgebiet ist ein 293 m hoher Hügel südwestlich des Ortsteils Weirs Beach im nördlichen Stadtgebiet.


title: Laconia (New Hampshire)

text: Die Stadt liegt an der Bahnstrecke Concord–Wells River, die 1848 eröffnet wurde und bis 1965 im Personenverkehr betrieben wurde. Seit den 1970er Jahren fahren nur noch Touristikzüge auf der Strecke. Eine Zweigstrecke nach Alton Bay zweigte von 1890 bis 1942 im Stadtteil Lakeport von dieser Strecke ab. Von 1882 bis 1925 fuhr die Straßenbahn Laconia vom Zentrum Laconias nach Lakeport und ab 1899 weiter nach Weirs Beach.


title: Laconia (New Hampshire)

text: Durch Laconia führt der U.S. Highway 3 (Daniel Webster Highway). Eine direkte Anbindung an das Interstate-Highway-Netz gibt es nicht, jedoch führt die Interstate 93 etwa zehn Kilometer westlich an der Stadt vorbei. Der Flugplatz der Stadt, der Laconia Municipal Airport, wird derzeit nicht im Linienbetrieb bedient. Der nächste Flughafen mit Linienflugangebot ist in Manchester.


title: Florian Knorn

text: Florian Knorn (* Dezember 1981 in Berlin) ist ein deutscher Schauspieler, Synchronsprecher und Fotograf.


title: Florian Knorn

text: Knorn besuchte das Französische Gymnasium Berlin, wo er sein Abitur sowie das Baccalaureat machte. An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg studierte Knorn Kybernetik und schloss das Studium 2006 als Diplom-Ingenieur ab. Er promovierte 2011 am Hamilton-Institut der National University of Ireland, Maynooth und arbeitete anschließend in Australien und Uppsala. Er lebt in Berlin.


title: Florian Knorn

text: Als Schauspieler war Knorn unter anderem in dem Film Karl May als junger Karl May zu sehen.


title: Florian Knorn

text: Als Synchronsprecher war Knorn unter anderem in Serien wie "Angel – Jäger der Finsternis" und "Stargate – Kommando SG-1" zu hören. Im Animationsbereich kennt man seine Stimme zum Beispiel als "Tai" aus "Digimon Adventure" oder als "Jet" aus "Avatar – Der Herr der Elemente" kennen.


title: Florian Knorn

text: Für die deutsche Synchronisation von "Digimon Adventure tri." und "" wurde Knorn wieder für die Stimme von "Tai" verpflichtet.


title: SM-liiga 1997/98

text: Die SM-liiga-Saison 1997/98 war die 23. Spielzeit in der SM-liiga. Zum dritten Mal seit der Gründung der SM-liiga und zum sechsten Mal insgesamt wurde HIFK Helsinki Finnischer Eishockey-Meister.


title: SM-liiga 1997/98

text: Jedes Team musste viermal gegen jedes andere Team in der Liga und viermal zusätzlich gegen örtlich nahegelegene Mannschaften spielen. Jedes Spiel bestand drei Dritteln à 20 Minuten. Wurde nach der regulären Spielzeit kein Sieger gefunden, wurde das Spiel als unentschieden gewertet.


title: SM-liiga 1997/98

text: Ein Sieg brachte einer Mannschaft zwei Punkte. Ein Unentschieden wurde mit einem Punkt vergütet. Für eine Niederlage gab es keine Punkte.


title: SM-liiga 1997/98

text: Die Plätze 1–8 waren für die Play-offs qualifiziert. Für das Halbfinale qualifizierten sich die Mannschaften, die im Viertelfinale gegen ihren Gegner von fünf Spielen die meisten gewonnen hatten. Im Halbfinale wurde ebenfalls nach dem Modus Best-of-5 gespielt. Die Sieger der Halbfinals zogen ins Finale ein, während die Verlierer im kleinen Finale um den dritten Platz spielten. Im Finale wurden wieder fünf Spiele gespielt. Wer die meisten Spiele gewann, war Sieger der Saison. In der Runde um Platz 3 wurde lediglich ein Spiel gespielt. Die jeweiligen Gegner wurden so zusammengestellt, dass die bestplatzierte Mannschaft gegen die schlechteste spielt, die zweitbeste, gegen die zweitschlechteste, und so weiter. Ein Spiel dauerte, so wie in der Hauptsaison, insgesamt 60 Minuten. Nach der regulären Zeit wurden Verlängerungen von jeweils 20 Minuten Länge gespielt, bis ein Sieger durch ein entscheidendes Tor gefunden wurde.


title: SM-liiga 1997/98

text: Um nicht abzusteigen musste sich die letztplatzierte Mannschaft der SM-liiga (in diesem Fall KalPa Kuopio) gegen drei Aufstiegskandidaten aus der zweiten finnischen Eishockeyliga (1. Division) beweisen. Die Aufstiegskandidaten waren die drei besten Mannschaften der Play-offs der 1. Division (Kärpät Oulu, Hermes Kokkola und Pelicans Lahti). Es gab zwei Qualifikationsrunden, wobei in der zweiten Runde die Gewinner der ersten gegeneinander antraten. Wer die zweite Runde gewann, durfte in der SM-liiga bleiben bzw. in diese aufsteigen.


title: SM-liiga 1997/98

text: KalPa Kuopio durfte aufgrund des Ergebnisses der 2. Runde in der SM-liiga bleiben. Die restlichen Mannschaften blieben in der 1. Division.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Adam-Air-Flug 574 (DHI 574) war ein planmäßiger Passagierflug von Surabaya (SUB) nach Manado (MDC) in Indonesien, der in der Nähe von Polewali auf Sulawesi am 1. Januar 2007 verschwunden ist. Frühe Berichte, wonach das Wrack des Flugzeuges gefunden wurde, erwiesen sich als Gerücht. Im Laufe des Januars wurden Wrackteile aus dem Wasser geborgen und weitere am Meeresgrund geortet. Am 21. Januar wurden die beiden Flugschreiber in etwa 2000 m Tiefe lokalisiert und ein halbes Jahr später auch geborgen.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Das Flugzeug, eine Boeing 737-400 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen "PK-KKW" machte seinen Jungfernflug am 1. November 1989 und war im Laufe der Zeit von insgesamt acht Fluggesellschaften betrieben worden. Das Flugzeug hatte 45.371 Flugstunden absolviert und war zuletzt am 25. Dezember 2005 durch das indonesische Verkehrsministerium überprüft worden. Die nächste Überprüfung wäre Ende Januar 2007 fällig gewesen. Nach Angaben des Flughafens in Surabaya gab es keine technischen Probleme vor dem Abflug des Flugzeuges.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Am 1. Januar 2007 um 12:55 Uhr Ortszeit (5:55 Uhr UTC) hob die Maschine mit 96 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern an Bord vom internationalen Flughafen Juanda in Surabaya ab. Der etwa zweistündige Flug sollte um 16:00 Ortszeit (8:00 Uhr UTC, zwischen Sulawesi und Java besteht eine Zeitdifferenz von einer Stunde) auf dem Sam-Ratulangi-Flughafen in Manado, Sulawesi, enden. Der Flug verlief normal, bis die Maschine bei Makassar, Südsulawesi, von den Radarschirmen der Luftverkehrskontrolle verschwand.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Der Zeitpunkt des letzten Kontaktes war um 14:53 Ortszeit (6:53 Uhr UTC). Die letzte bekannte Position war durch einen Satelliten bei aufgezeichnet worden. Die Flughöhe des Flugzeuges betrug laut Radaraufzeichnung etwa 35.000 Fuß (ungefähr 10.700 Meter).


title: Adam-Air-Flug 574

text: Das Wetter in der Region war stürmisch. Das Indonesische Amt für Meteorologie und Geophysik stellte fest, dass die Wolkendecke bis zu einer Höhe von 30.000 Fuß (etwa 9.150 Meter) reichte; die durchschnittliche Windgeschwindigkeit in diesem Gebiet betrug 30 Knoten (56 Kilometer pro Stunde). Obwohl die zuständige Luftverkehrsbehörde in Indonesien die Piloten vor den Wetterbedingungen warnte, hob die Maschine planmäßig ab. Über der Straße von Makassar sahen sich die Piloten mit Winden von bis zu 130 Kilometern pro Stunde konfrontiert und änderten den Kurs ostwärts.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Entgegen ursprünglichen Berichten sendeten die Piloten vor dem Verschwinden keine Notrufsignale.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Die Passagierliste umfasste mit Ausnahme einer dreiköpfigen US-amerikanischen Familie ausschließlich Indonesier. Es waren 86 Erwachsene und 11 Kinder.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Ursprünglich war berichtet worden, dass das Flugzeug in der bergigen Region des Südens der Insel Sulawesi lokalisiert worden sei. Aufgrund dieser Meldung wurden Hunderte von Rettungskräften mobilisiert. Der Kommandant des Luftwaffenstützpunktes Hasanuddin bestätigte diesen Bericht gegenüber einer lokalen Rundfunkstation. Demzufolge sei das Wrack etwa 20 Kilometer von der Bergstadt Polewali entfernt gefunden worden. In diesem Bericht hieß es auch, dass 12 Insassen den Absturz überlebt hätten.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Die Rettungskräfte wurden an den angegebenen Ort gebracht, fanden aber keine Spuren eines Flugzeugwracks. Am 2. Januar 2007 gab der indonesische Verkehrsminister Hatta Radjasa bekannt, dass das Flugzeug noch nicht gefunden sei und die gegenteiligen Berichte auf Gerüchten basiert hätten, die Dorfbewohner an die Behörden weitergegeben hatten.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Es wurde spekuliert, dass die Maschine bereits in der Luft explodiert sei. Diese Annahme war verbreitet worden, nachdem bekannt geworden war, dass zwei getrennte ELT-Signale empfangen wurden. Ein Verkehrsflugzeug hat zwei Notfunkbaken. Eine tragbare Einheit ist im Cockpit angebracht und beginnt auf der Notruffrequenz 121,5 Megahertz zu senden, sobald sie mit Wasser in Berührung kommt. Die zweite, die am Heck angebracht ist und durch einen Crash aktiviert wird, sendet auf 406 Megahertz. Diese gesendeten Signale hatten zu zwei unterschiedlichen Absturzstellen gewiesen. Die 121,5-Megahertz-Frequenz ist sehr störanfällig; trotzdem wurde die Annahme, dass das Flugzeug bereits in der Luft auseinandergebrochen sei, durch den späteren Fund von Wrackteilen gestützt, die über eine relativ große Fläche verstreut sind. Allerdings konnten die Wrackteile auf ihrem zwei Kilometer weiten Weg von der Wasseroberfläche zum Meeresgrund durch den Einfluss der Meeresströmung auseinandergetrieben worden sein, auch wenn das Flugzeug erst beim Aufschlag auf dem Wasser zerborsten sein sollte. Dies war bei TWA 800 der Fall gewesen.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Die Suche nach der vermissten Maschine wurde an anderen möglichen Absturzorten fortgesetzt, wobei Suchmannschaften zu Land, zu Wasser und in der Luft eingesetzt wurden. Die Stärke der Suchmannschaften wurde zeitweise auf bis zu 3500 Mann erhöht.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Zu den Einheiten, die das vermisste Flugzeug von der Luft aus suchen sollten, gehörten ein militärisches Überwachungsflugzeug vom Typ Boeing 737-200 und zwei mit Infrarot-Detektoren ausgestattete Maschinen Typ Fokker 50 der Luftwaffe Singapurs, sowie Dutzende Hubschrauber. Später beteiligten sich auch mit Sonar ausgestattete Militärflugzeuge und Schiffe an der Suche, die in die Straße von Makassar geschickt wurden. Die Suche konzentrierte sich angesichts des heftigen Regens und der starken Winde auf das Gebiet zwischen der Küstenstadt Majene und der bergigen Region Toraja. Die Behörden gaben an, dass die ELT-Signalgeber des Flugzeuges womöglich beim Aufprall beschädigt wurden oder durch Störungen geschwächt seien, was die Suche erschwere. Der Direktor der "National Search and Rescue Agency" glaubte, dass die Maschine über dem Meer verlorengegangen sei.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Die Suchaktion wurde am 10. Februar 2007 offiziell eingestellt und damit der Absturz der Maschine und der Tod aller an Bord befindlichen Passagiere und Besatzungsmitglieder endgültig festgestellt. Dies ist erforderlich, damit die Hinterbliebenen ihre Ansprüche an die Versicherungen stellen können.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Am 8. Januar 2007 wurden durch Sonargeräte an drei Stellen große Metallobjekte geortet, von denen vermutet wurde, dass es sich um Teile des Wracks handelt. Admiral Gatot Subyanto von der indonesischen Marine gab bekannt, dass die drei Orte zwischen drei und sechs Kilometer voneinander entfernt in der Nähe der Stadt Mamuju an der Westküste Sulawesis lagen. Mit den verwendeten Sonargeräten gelang aber keine genauere Bestimmung der Metallobjekte. Ein Schiff der United States Navy, die USNS "Mary Sears", traf am 9. Januar 2007 in dem Gebiet ein. Sie ist mit leistungsfähigeren Geräten ausgestattet. Durch ein kanadisches Spezialflugzeug wurden Luftaufnahmen der Region angefertigt, um bei der systematischen Suche zu helfen. Am 24. Januar traf auch das britische Spezialschiff MN "Endeavour" in dem Gebiet ein, um bei der Suche mitzuwirken. Dieses Schiff wird normalerweise von Ölbohrfirmen zur Kartierung des Meeresgrundes eingesetzt.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Am 10. Januar wurde ein Teil des Leitwerks des Flugzeuges und am 13. Januar ein Teil eines Flügels gefunden. Außerdem wurden eine Kopfstütze, ein Personalausweis, Schwimmwesten, Sitze, ein Esstablett, ein Teil eines Reifens und eine Reihe weiterer Teile aus Aluminium und Glasfaser aus dem Wasser gefischt. (Bis zum 29. Januar 2007 wurden insgesamt 206 Fragmente aus dem Meer geborgen, von denen mindestens 194 bestimmt von der vermissten 737 stammten.)


title: Adam-Air-Flug 574

text: Am 21. Januar 2007 lokalisierte das US-amerikanische Schiff USNS "Mary Sears" die beiden Flugschreiber. Der "Flight Data Recorder" lag bei in etwa 2000 Meter Tiefe; der "Cockpit Voice Recorder" wurde in einer Wassertiefe von 1900 Metern bei geortet. Die beiden Positionen liegen etwa 1400 Meter voneinander entfernt. Das Schiff tastete die Umgebung von drei Seemeilen um die Fundorte mit einem Sonargerät ab; eine hochauflösende Karte wurde erstellt. Dabei wurde eine große Anzahl von Trümmerteilen auf dem Meeresboden geortet. Man nimmt an, dass es sich dabei um Bruchstücke der verschwundenen Maschine handelt. Die Bergung der beiden Flugschreiber war erforderlich, um die Ursachen für den Absturz ermitteln zu können. Die indonesischen Behörden teilten allerdings zunächst mit, dass die zu einer Bergung aus dieser Wassertiefe erforderliche Technik in Asien nicht verfügbar sei. Die Lebensdauer der Batterien, mit denen die Flugschreiber Ortungssignale senden, war auf etwa 30 Tage begrenzt.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Ab dem 26. Januar kam es zwischen Adam Air und der indonesischen Regierung zu Meinungsverschiedenheiten über die Bergung der Flugschreiber. Wegen der großen Wassertiefe erforderte die Bergung den Einsatz eines ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugs. Für die Kosten – einschließlich des Transportes eines solchen Gerätes in das Suchgebiet – machte die indonesische Regierung Adam Air verantwortlich. Vizepräsident Jusuf Kalla stellte die Bergung überhaupt in Frage; Luftfahrtexperten wiesen jedoch darauf hin, dass die Aufklärung des Unfalls für die Sicherheit nicht nur der nationalen, sondern der weltweiten Luftfahrt von Bedeutung sei. Die Erfolgschancen für eine Bergung sanken inzwischen deutlich, da nach Ablauf der Batterielebensdauer von 30 Tagen die Ortungssignale verstummten. Außerdem gab es Bedenken, die Geräte an den georteten Positionen durch ein ferngesteuertes Tauchgerät zu finden, da die zu erwartenden Sichtverhältnisse am Meeresgrund ungenügend seien und andere Wrackteile möglicherweise die Sicht behindern würden.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Am 31. Januar 2007 zog die US-amerikanische Marine die USS "Mary Sears" zur Übernahme anderer Aufgaben von der Suche ab. Anfang März wurde berichtet, dass Adam Air in Verhandlungen mit mindestens einem Bergungsunternehmen sei.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Fast acht Monate nach dem Absturz wurden am 27. August 2007 beide Flugschreiber aus knapp 2000 Metern Tiefe geborgen und zur Auswertung in die Vereinigten Staaten gebracht.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Ein Team von Vertretern der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA), Boeing und General Electric assistierte den indonesischen Behörden bei der Untersuchung, die sich auch mit der Betriebstauglichkeit der Maschine befassen sollte. Am 25. März 2008 wurde der Abschlussbericht der indonesischen Untersuchungskommission bekanntgegeben. Diese wies anhand der Auswertungen der Flugschreiber die Schuld am Absturz zumindest teilweise den Piloten zu. Allerdings seien an der verunglückten Maschine in den Monaten vor dem Unfall insgesamt 154 teilweise wiederkehrende Mängelberichte zum Trägheitsnavigationssystem ("Inertial Reference System" bzw. "IRS") verzeichnet worden. Die Boeing 737-400 besaß zwei dieser Systeme.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Auch auf dem Flug 574 trat ein Problem mit dem "Inertial Reference System" auf, durch das die Piloten in den letzten dreizehn Minuten abgelenkt wurden. Auf der Suche nach einer Problemlösung wies der Kapitän den Copiloten an, das linke "IRS" auf einen anderen Arbeitsmodus einzustellen ("ATT"- statt "NAV"-Modus bzw. Modus "Fluglage" statt "Navigation"). Der Copilot schaltete jedoch fälschlicherweise das (defekte) rechte "IRS" auf diesen Modus um, wodurch in seinem "Electronic Attitude Display Indicator" (EADI) mehrere Informationen deaktiviert wurden, darunter auch die Anzeige der Fluglage. Die zwei Bildschirme im Cockpit wiesen jetzt unterschiedliche Anzeigen auf, was zur räumlichen Desorientierung der Besatzung beigetragen haben könnte.


title: Adam-Air-Flug 574

text: Durch die Auswahl des "ATT"-Modus schaltete sich der Autopilot systembedingt ab. Dies wurde von der Besatzung nicht registriert, obwohl ein Warnton und eine optische Anzeige auf die Deaktivierung hinwiesen. Der Autopilot hatte zuvor mit den Querrudern stetig nach links gesteuert, um das Flugzeug trotz eines konstanten Seitenwinds gerade zu halten. Nach seiner Deaktivierung gingen die Querruder in Neutralstellung (siehe Seite 49 und 50 im Unfallbericht weiter unten). Die Maschine begann daraufhin, unbemerkt von den weiterhin abgelenkten Piloten, langsam um die Längsachse nach rechts zu kippen. Als der Querneigungswinkel 35 Grad erreichte, ertönte ein akustischer Warnhinweis ("bank angle"), von dem die Besatzung überrascht wurde und auf den sie nicht konsequent reagierte. Statt nach links gegenzusteuern wies der Kapitän seinen Copiloten an, das "IRS" auf den "NAV"-Modus zurückzustellen. Der Rollwinkel erreichte 28 Sekunden nach der akustischen Warnung eine Rechtsneigung von 100 Grad. Parallel dazu senkte sich die Flugzeugnase um 60 Grad ab. Die Maschine ging in einen steilen, anfangs zeitweise inversen Sturzflug über. In ca. 4.000 Metern Höhe (12.000 Fuß) erreichte das Flugzeug eine Spitzengeschwindigkeit von 490 Knoten (910 km/h). Die Piloten versuchten die Maschine unter Einsatz des Höhenruders abzufangen, wobei eine Beschleunigung von bis zu 3,5"g" auf das nicht ausgerichtete Flugzeug einwirkte. Aufgrund der hohen Sinkgeschwindigkeit und der Belastungen begann die Boeing 737 in der Luft auseinanderzubrechen. Der Flugschreiber zeichnete 75 Sekunden nach Beginn des Sturzflugs die letzten Daten in einer Höhe von ca. 3.300 Metern (9.920 Fuß) auf. Die Einzelteile der Maschine versanken im Meer.


title: Rudi Strothmüller

text: Rudi Strothmüller (* 4. Mai 1948) ist ein deutscher Sänger und Entertainer.


title: Rudi Strothmüller

text: Rudi Strothmüller studierte an der Dortmunder Musikhochschule Musik in den Fächern Waldhorn, Gitarre und Gesang. Danach war er zunächst Sänger in der Big Band der Bundeswehr unter der Leitung von Günter Noris, und danach in der privaten "Günter Noris Bigband", insgesamt 10 Jahre lang.


title: Rudi Strothmüller

text: Er arbeitete als Musiker unter anderem mit Ray Charles, Charles Aznavour. Er gründete außerdem diverse Musikensembles, u. a. "Voice Power", die er auch künstlerisch leitet.


title: Rudi Strothmüller

text: Seit dem Ende der 1990er Jahre leitet Strothmüller das "Hansatheater"-Ensemble, mit dem er ein ehemaliges Kino in der Dortmunder Innenstadt als "Theater Hansastraße" bezog, das bis 2003 das Heimtheater blieb. Danach wurden die Räumlichkeiten zum neuen "domicil"-Jazzclub umgebaut. Das Hansatheater-Ensemble blieb jedoch zusammen und gab vier Jahre lang immer wieder Gastspiele in anderen Häusern. Im März 2007 hat Strothmüller nun mit dem alten Ensemble das neue Hansa Theater Hörde im Dortmunder Stadtteil Hörde eröffnet.


title: Rudi Strothmüller

text: In Dortmund und Umgebung ist er insbesondere mit seiner Frank Sinatra-Revue "My Way" bekannt geworden, die lange im Hansatheater und später in Gastspielen zu sehen war.


title: Rudi Strothmüller

text: Strothmüller betätigt sich außerdem als Show-Manager, u. a. für die Gesangsgruppe VoiSis, in der auch seine beiden Töchter Inga Strothmüller und Nadine Strothmüller mitwirken.


title: Rudi Strothmüller

text: Rudi Strothmüller erhielt außerdem Ende der 1970er Jahre die deutschlandweit erste Dozentur für Popular-Gesang der Dortmunder Musikschule, die er bis heute fortführt.


title: Arthur Yager

text: Arthur Yager (* 29. Oktober 1858 in Henry County, Kentucky, USA; † 24. Dezember 1941 in Pewee Valley, Kentucky, USA) war von 1913 bis 1921 Gouverneur von Puerto Rico.


title: Arthur Yager

text: Am Georgetown College in Kentucky lehrte er Geschichte und Politik. Von 1908 bis 1913 war er Präsident des College.


title: Arthur Yager

text: Anschließend ernannte US-Präsident Woodrow Wilson, Yagers Kommilitone an der Johns Hopkins University, ihn als Demokraten zum Gouverneur von Puerto Rico. Er hatte das Amt bis zum Ende von Wilsons Präsidentschaft inne. Sein Nachfolger wurde Emmet Montgomery Reily.


title: Arthur Yager

text: Während Yagers Amtszeit in Puerto Rico verabschiedete der US-Kongress 1917 den Jones-Shafroth Act, der den Puerto-Ricanern die US-Staatsbürgerschaft verlieh. Eine Sammlung von Yagers Korrespondenz als Gouverneur ist im Archiv der "Filson Historical Society" in Louisville zugänglich.Biografie beim Georgetown College (englisch)


title: Roberto Farinacci

text: Roberto Farinacci (* 16. Oktober 1892 in Isernia, Molise; † 28. April 1945 in Vimercate, Lombardei) war ein italienischer Rechtsanwalt, Journalist und faschistischer Politiker. Von 1925 bis 1926 war er Generalsekretär des Partito Nazionale Fascista. In den 20er Jahren konnte Farinacci, durch seine antisemitische Einstellung, die Propaganda des PNF beeinflussen und gehörte zu den bekanntesten Antisemiten neben Interlandi und Preziosi.


title: Roberto Farinacci

text: Farinacci, Sohn eines Sicherheitsbeamten, kam im Alter von acht Jahren mit seiner Familie zunächst nach Tortona im Piemont, dann nach Cremona. Nach der Grundschule fand er in Cremona eine Anstellung als Eisenbahnbeamter und übte diesen Beruf zwölf Jahre lang aus. Er zeigte sehr früh politische Interessen und engagierte sich in der Gewerkschaftsbewegung, wo er bei der Umstrukturierung der Gewerkschaft der Landarbeiter mitwirkte. Benito Mussolini lud ihn zur Mitarbeit beim Il Popolo d’Italia ein. Diese Zusammenarbeit wurde vom Ausbruch des Ersten Weltkrieges verhindert, an dem er als Freiwilliger teilnahm. Nach dem Krieg verließ er den Partito Socialista Riformista Italiano mit Leonida Bissolati und war im März 1919 Gründungsmitglied der Fasci di combattimento Mussolinis. Farinacci war nun bemüht, seine Bildungslücken zu schließen. Es gelang ihm in sehr kurzer Zeit das Abitur nachzuholen, und so promovierte er anschließend in Rechtswissenschaften mit einer Arbeit, die den Verdacht des Plagiats aufkommen ließ. Andere Quellen spekulieren, er habe seinen akademischen Grad eher „honoris causa“ und möglicherweise unter Druck erhalten. Nebenbei war er in Cremona als „Ras“ (Kommandant, Lehnwort aus Äthiopien) des örtlichen Fascio engagiert, wobei sich seine Aktionen durch besondere Brutalität auszeichneten.


title: Roberto Farinacci

text: Innerhalb der Partei stieg er rasch auf. 1921 wurde Farinacci zum Abgeordneten gewählt und arbeitete zunächst gemeinsam mit Achille Starace an einer großen Propagandakampagne in der Region Trentino/Südtirol. 1922 gründete er die Zeitung "Cremona Nuova", die 1929 in "Il Regime Fascista" umbenannt wurde. Er repräsentierte den rechten Flügel der Partei, der Mussolini für zu liberal hielt, und war dort einer der bekanntesten, bereits früh antisemitisch eingestellten Vertreter am rechten Rand der Partei. Umgekehrt hielt ihn Mussolini für zu brutal und unverantwortlich. 1925 ernannte ihn Mussolini zum Parteisekretär, wodurch er zum zweitmächtigsten Mann des Regimes aufstieg. Doch 1926 kam es zum Bruch. Farinacci trat zurück, tausende radikale Anhänger Farinaccis wurden aus Parteiämtern entfernt. Die Ras wurden entmachtet und die staatliche Verwaltung gestärkt. Farinacci arbeitete daraufhin als Rechtsanwalt. 1935 nahm er am Abessinienkrieg als Angehöriger der "Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale" (MVSN) teil und wurde zum Generalleutnant befördert. Beim Fischen mit Handgranaten verlor er einen Arm. Noch im gleichen Jahr wurde er in den Faschistischen Großrat aufgenommen, ein klares Zeichen dafür, dass er in dessen Gunst wieder gestiegen war. Farinacci nahm als Beobachter am Spanischen Bürgerkrieg teil, wurde 1938 Minister und setzte sich für die italienischen Rassengesetze ("leggi razziali") ein.


title: Roberto Farinacci

text: Als der Krieg begann, gehörte Farinacci zu den wenigen Funktionären, die sich für einen raschen Kriegseintritt einsetzten. Er hatte sehr gute Verbindungen zur NS-Spitze, insbesondere zu Göring, und wurde Deutschlandberater Mussolinis. 1941 wurde Farinacci Generalinspekteur der in Albanien eingesetzten Miliz. Im Juli 1943 stimmte er im Großen Faschistischen Rat für Mussolini. Nach Mussolinis Verhaftung flüchtete er nach Deutschland, wo man bereits überlegte, ihm die noch nicht von den Alliierten besetzten Teile Italiens zu übertragen. Doch dann gelang es Otto Skorzeny, Mussolini im Unternehmen Eiche zu befreien. Farinacci kehrte nun nach Cremona zurück und nahm nicht mehr am politischen Leben teil. Gegen Kriegsende wurde er von Partisanen festgenommen und erschossen.


title: Roberto Farinacci

text: 1928 hatte Benito Mussolini das Autorennen Mille Miglia zur nationalen Angelegenheit erklärt. Einer Bitte Mussolinis folgend startete Farinacci 1928 als Fahrer auf einem Ceirano Tipo S 150, fiel aber aus.


title: Carl Lange (Schauspieler)

text: Carl Adolf Lange (* 30. Oktober 1909 in Flensburg; † 23. Juni 1999 in Ostfildern) war ein deutscher Schauspieler und Hörspielsprecher. Er trat unter den Namen Carl Lange oder Karl Lange auf.


title: Carl Lange (Schauspieler)

text: Lange war zunächst Kulissen- und Dekorationsmaler und gab 1925 seinen ersten Auftritt in Flensburg. Er trat an verschiedenen Bühnen auf, darunter in Tilsit. 1938 wurde er Oberspielleiter am Grenzlandtheater in Zittau. Nach Wehrmacht und Kriegsgefangenschaft wirkte er von 1946 bis 1958 an Stuttgarter Bühnen wie dem Staatstheater.


title: Carl Lange (Schauspieler)

text: Aber Mitte der fünfziger Jahre erschien Lange auch in Spielfilmen. Lange galt wegen seines kurzen Haars und seiner Stimme als idealer Darsteller von Offizieren, Adligen und anderen Respektspersonen. Einige seiner Figuren waren aufrichtig wie etwa der Gouverneur in "Winnetou 3. Teil" oder Oberst Munroe in "Der letzte Mohikaner", andere waren zwielichtige Figuren wie Reverend Hopkins in "Der Hexer", der Arzt Dr. Mangrove in "Die blaue Hand" oder der Diener Anatol in "Die Schlangengrube und das Pendel". In der Ludwig-Ganghofer-Adaption "Schloß Hubertus" spielte er den unzugänglichen und jagdbesessenen Graf Egge.


title: Carl Lange (Schauspieler)

text: Häufig wirkte Lange auch in Fernsehspielen mit historischem Hintergrund sowie in Literaturverfilmungen und Krimiserien mit, in denen er im gewohnten Rollenfach agierte.


title: Jakob Miller (Theologe)

text: Jakob Miller (auch "Jacob Myller" oder "Müller"; * 1550 in Kißlegg, Allgäu; † 1. Dezember 1597 in Regensburg) war ein katholischer Reformtheologe, Dompropst und Bistumsadministrator in Regensburg.


title: Jakob Miller (Theologe)

text: Jakob Miller studierte am Germanicum in Rom und wurde 1578 Domprediger in Konstanz, anschließend bis zu seiner Absetzung 1585 Visitator des Bistums Konstanz. Ab 1586 ist er als Verweser in spiritualibus für das Bistum Regensburg tätig. In Regensburg erreichte Miller die Einrichtung eines Jesuitenkollegs, verfasste neue Diözesankonstitutionen und setzte sich für die Ergebnisse des Konzils von Trient im Bistum ein. Zum ersten infulierten Dompropst von Regensburg wurde er 1592 ernannt.


title: Jakob Miller (Theologe)

text: "„Der Kanoniker Miller war die Speerspitze der tridentinisch gesinnten Partei im Regensburger Domkapitel und so von großer Bedeutung für den ebenfalls stark dem Tridentinum verpflichteten Regensburger Bischof Philipp von Bayern, einem Sohn von Wilhelm V. … Miller war sicherlich von großer Bedeutung für den Bischof, da die Stadt damals fast vollständig in der Hand der Lutheraner war.“" Neutraler und sachlich richtiger ausgedrückt ist gemeint: Miller war sicherlich sehr wichtig für den jungen und unerfahrenen Bischof, da die Stadt Regensburg seit Einführung der Reformation protestantisch regiert wurde und die Einrichtung eines Jesuitenkollegs vergeblich zu verhindern suchte.


title: Jakob Miller (Theologe)

text: Millers umfangreiches literarisches Werk umfasst unter anderem eine Schrift über die Ausstattung der Kirchen, das er auf Deutsch und Latein verfasste.


title: Viva Hate

text: Viva Hate ist das am 14. März 1988 veröffentlichte erste Soloalbum des ehemaligen The-Smiths-Sängers Morrissey.


title: Viva Hate

text: Nach dem Ende der Smiths begann Morrissey an seinem ersten Soloalbum zu arbeiten, das ihn als Solokünstler etablieren sollte. Zusammen mit Produzent Stephen Street, der bereits an mehreren Smiths-Alben mitarbeitete, und Vini Reilly (Gitarre) schrieb Morrissey die 12 Titel des Albums, das im Winter 1987/88 in den Wool Hall Studios aufgenommen wurde. Stephen Street übernahm neben der Produktion auch die Bass-Gitarre und wurde von den Produzenten Steve Lillywhite und Alan Winstanley unterstützt. Das Schlagzeug übernahm Andrew Paresi, der auch an den beiden Nachfolgealben "Bona Drag" (1989) und "Kill Uncle" (1991) mitwirkte.


title: Viva Hate

text: Ursprünglich sollte das Album "Education in Reverse" heißen und einige Tonträger wurden in Australien und Neuseeland unter diesem Titel verkauft.


title: Viva Hate

text: Kurz nach dem Ende der Smiths musste Morrissey sich als Solokünstler ohne seinen früheren Bandkollegen Johnny Marr behaupten, der kurz vorher für die Auflösung der Band gesorgt hatte. Morrissey verzichtete bei dem Album auf Experimente und lieferte ein Album ab, das "Strangeways, Here We Come", dem letzten Smiths-Album, nicht unähnlich ist und den typischen Gitarrenpop der Smiths weiterführte. Als Neuerung wurden Synthesizer-Sounds eingeführt, etwas, wogegen sich seine frühere Band jahrelang gesträubt hatte.


title: Viva Hate

text: Das Album erschien sechs Monate nach dem letzten Smiths-Album "Strangeways, Here We Come" und erreichte Platz 1 der britischen Charts. Bereits durch die Vorbestellungen erreichte das Album Goldstatus im Vereinigten Königreich. In den US-Billboard-Charts erreichte das Album Platz 48 und wurde am 16. November 1993 mit einer Goldenen Schallplatte ausgezeichnet. In Deutschland erreichte das Album Platz 33 der offiziellen Charts.Die amerikanische Version enthielt außerdem das Lied "Hairdresser on Fire", das in Großbritannien als B-Seite der Single "Suedehead" veröffentlicht wurde.


title: Viva Hate

text: 1997 veröffentlichte EMI zu seinem 100-jährigen Bestehen 100 "Klassiker" neu, darunter Viva Hate. Neben einem veränderten Cover enthält diese Sonderausgabe zusätzlich zu den 12 Songs der Originalversion folgende Bonus-Tracks, die nicht im Zusammenhang mit dem Original-Album stehen:Die erste Single erschien bereits im Februar 1988 mit den B-Seiten "I Know Very Well How I Got My Name" und "Hairdresser on Fire". Die Suedeheads waren eine Abspaltung der britischen Skinhead-Szene, die gegen 1969 auftauchten. Der Text selbst hat aber nichts mit der Subkultur zu tun. Die Single erreichte Platz 5 der britischen und Platz 29 der deutschen Singlecharts. Ein Streit zwischen Ryan Adams und David Rawlings über die Herkunft des Liedes dient als Intro für Adams’ Album "Heartbreaker".


title: Viva Hate

text: Die zweite Single "Everyday Is Like Sunday" erschien am 31. Mai 1988 in Großbritannien mit den B-Seiten "Disappointed" und "Will Never Marry". Der Text handelt vom Leben in einer heruntergekommenen englischen Kleinstadt, in der so wenig passiert, dass sich alle Tage wie Sonntag anfühlen: "Dies ist die Küstenstadt, die sie dichtzumachen vergessen haben. Komm doch, Armageddon, komm! Jeder Tag ist wie Sonntag, jeder Tag ist stumm und grau." Die Single erreichte Platz 9 der UK-Charts. Es existieren zahlreiche Coverversionen, unter anderem von The Pretenders als Soundtrack für "Kaffee, Milch und Zucker". Der Refrain diente außerdem der National Football League 2008 als Werbe-Jingle.


title: Křížový vrch (Cvikov)

text: Der Křížový vrch ("Kalvarienberg") befindet sich ca. 1,5 km nordöstlich von Cvikov ("Zwickau in Böhmen"). Er ist 437 m hoch und trägt einen Kreuzweg mit 14 Kreuzwegstationen und einer Kapelle.


title: Křížový vrch (Cvikov)

text: Zum Křížový vrch gelangt man über die Straße vom Stadtzentrum zum Kindersanatorium im Nordosten der Stadt. Ein blau markierter Wanderweg führt von Cvikov nach Trávník ("Glasert") den Kreuzweg hinauf.


title: Křížový vrch (Cvikov)

text: Der Berg selber ist als Ausläufer des östlich gelegenen Zelený vrch ("Grünberg") (586 m) anzusehen.


title: Křížový vrch (Cvikov)

text: Früher hieß die niedrige Basaltberg "Nüssebergel", bis 1728 eine Einsiedelei errichtet wurde. 1729 stellten die Bewohner zu Ostern drei Kreuze auf dem Gipfel auf und ein Passionsspiel wurde aufgeführt. 1730 wurde mit dem Bau einer ersten Kapelle begonnen, welche 1735 fertiggestellt wurde. Durch gestiftete kleine Kapellen, in denen auf Leinen der Leidensweg Christi dargestellt wurde, erhielt der Weg zur oberen Kapelle allmählich den Charakter eines Kreuzweges.


title: Křížový vrch (Cvikov)

text: Nach Zwangsauflösung der Einsiedelei per Dekret durch Kaiser Josef II. begann 1782 der Verfall des Kreuzweges. Außerdem setzte die Kirchenobrigkeit alles daran, die Zwickauer Passionsspiele zu verbieten, was 1797 schließlich gelang. 1805 entschied die Kirche, den Kreuzweg in der Kirche in Zwickau aufzubauen und den Kalvarienberg aufzugeben. Die Kapellen auf dem Berg durften nicht mehr repariert werden. Dem zum Trotze wurde am 24. Oktober 1847 an Stelle der ursprünglich hölzernen Grab-Gottes-Kapelle eine steinerne Kapelle geweiht, welche aus Spenden errichtet wurde. 1833 wurde durch den Zwickauer Calvarienbergverein eine Lindenallee gepflanzt.


title: Křížový vrch (Cvikov)

text: Die Kreuzwegkapellen verfielen trotzdem, so dass 1890 nur noch 4 davon übrigblieben. 1900 wurden 14 neue Kapellen geweiht, welche in verglasten Nischen aus Holz geschnitzte Leidenswegbilder zeigten. Auf dem Gipfel errichtete man ein eisernes Kreuz sowie Statuen der Jungfrau Maria, des Evangelisten Johannes und der Hl. Maria Magdalena. 1923 kam noch ein "Heldenhain" für die im Ersten Weltkrieg Gefallenen dazu. Nach dem Zweiten Weltkrieg sah die Kalvarie erneut ihrem Untergang entgegen. Viele Kapellen wurden zerstört oder verfielen nach und nach durch Witterungsunbilden. 1991 ließ der Bürgermeister von Cvikov alle 14 Kreuzwegkapellen sowie die Kapelle auf dem Gipfel renovieren. Diese blieb jedoch ohne Ausstattung. Von den dahinter liegenden Parkanlagen ist nicht viel übrig geblieben. Lediglich die Statue der Hl. Maria Magdalena und Rest der Jungfrau Maria (ohne Kopf) sind erhalten geblieben. Die Johannesstatue wurde im Jahr 2000 gestohlen.


title: Magione

text: Magione ist eine italienische Gemeinde in der Provinz Perugia in der Region Umbrien mit Einwohnern (Stand ).


title: Magione

text: Magione liegt am Kreuzungspunkt der Wege nach Perugia, Arezzo und Chiusi 15 km westlich der Provinz- und Regionalhauptstadt Perugia auf einer Höhe von 299 Metern. Die Gemeinde erstreckt sich über 130 km² und liegt in der klimatischen Einordnung italienischer Gemeinden in der Zone D, 2 094 GR/G.


title: Magione

text: Zu den Ortsteilen gehören Agello, Antria, Monte del Lago, Montecolognola, Montemelino, San Feliciano, San Savino, Sant’Arcangelo, Torricella und Villa.


title: Magione

text: Die Nachbargemeinden sind Castiglione del Lago, Corciano, Panicale, Passignano sul Trasimeno, Perugia, Tuoro sul Trasimeno und Umbertide.


title: Magione

text: Schon in der Zeit der Etrusker war die Gegend besiedelt. Zunächst hieß der kleine Ort "Carpina", im Mittelalter wurden die Siedlungen der Gegend "Pian di Carpine" genannt. Der Ort wuchs mit der Ankunft des Souveränen Malteserorden (Cavalieri Gerosolimitani) in der ersten Hälfte des 12. Jahrhunderts, die hier die "Badia" (heute als Castello dei Cavalieri di Malta bekannt) als Ospedale eröffneten. 1292 hatte der Ort ca. 900 Einwohner. In der Mitte des 13. Jahrhunderts kam es zu Konflikten zwischen der Bevölkerung und dem Orden, die zur Gründung des Ortes Montecolognola führte, einhergehend mit einem Bevölkerungsschwund und dem Wechsel des Marktplatzes 1383 vor das Haupttor von Montecolognola. Zur gleichen Zeit konsolidierte sich der Ort durch die Badia und die Nähe zur Straße von Perugia nach Cortona, sodass bereits im 14. Jahrhundert wieder Osterien und Unterkünfte in Magione dokumentiert wurden. Die Motorsport-Rennstrecke Autodromo dell’Umbria liegt im Gemeindegebiet von Magione.Der berühmteste Sohn der Stadt (damaliger Name des Ortes: Pian del Carpine) ist der Franziskaner "Fra Giovanni da Pian del Carpine", der im 13. Jahrhundert als Botschafter von Innozenz IV. in die Mongolei zum Khan der Tataren geschickt wurde. Sein Reisebericht von 1248 beweist, dass er vor Marco Polo nach China gelangt war.


title: Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach

text: Die Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach (auch als "Schwarzbachdampfer" bezeichnet) war eine Nebenbahn im Vogtland in Sachsen. Die 4,7 km lange Strecke führte vom an der Bahnstrecke Chemnitz–Adorf gelegenen Bahnhof Siebenbrunn durch das Schwarzbachtal über Markneukirchen nach Erlbach. Eröffnet wurde das Teilstück Siebenbrunn–Markneukirchen 1909, die Verlängerung Markneukirchen–Erlbach wurde 1911 dem Verkehr übergeben. Die zunächst angedachte Verlängerung nach Böhmen zur Lokalbahn Tirschnitz–Wildstein–Schönbach wurde nicht mehr umgesetzt.


title: Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach

text: Während ihrer gesamten Betriebszeit diente die Strecke nur dem lokalen Verkehr im sogenannten Musikwinkel. 1975 wurde der Verkehr eingestellt und die Strecke anschließend abgebaut.


title: Bahnstrecke Siebenbrunn–Erlbach

text: Bereits in den 1850er Jahren gab es bei der Projektierung der Voigtländischen Staatseisenbahn Trassenvorschläge, die auch die Gegend um Markneukirchen erschließen sollten. Die 1865 eröffnete Voigtländischen Staatseisenbahn Herlasgrün–Falkenstein–Oelsnitz–Eger führte aber schlussendlich weit an Markneukirchen vorbei. Auch beim Bau der Bahnstrecke Chemnitz–Adorf durch die Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn-Gesellschaft erhielt Markneukirchen keinen Bahnhof auf dem Stadtgebiet. Da sich Markneukirchen mit 150.000 Mark an der Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn-Gesellschaft beteiligte, wurde für die Bahnstrecke von Chemnitz über Aue nach Adorf nicht der kürzere Weg durch das Eisenbachtal, sondern der längere durch das Ebersbachtal gewählt. Letztere Variante führte wesentlich näher an Markneukirchen vorbei und die Stadt erhielt einen Bahnhof in circa 3 km Entfernung zur Stadtmitte.