title: Oldenburgische G 7

text: Von der Reichsbahn wurden 13 Exemplare übernommen und mit den Nummern 55 6201–55 6213 in die Baureihe 55.62 eingereiht. 1925 wurden die Maschinen auf Heißdampf umgebaut. Zugleich wurden die Loks mit Druckluftbremsen ausgestattet und die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h erhöht.


title: Tratzberg

text: Tratzberg steht für:


title: Tratzberg

text: Tratzberg ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Berberis mentorensis

text: Berberis" × "mentorensis ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Berberitzen ("Berberis"). Sie ist eine Hybride aus der Thunberg-Berberitze ("Berberis thunbergii") und Julianes Berberitze ("Berberis julianae"). "Berberis" × "mentorensis" ist als Zuchtform entstanden und wird selten als Zierstrauch verwendet, sie bildet undurchdringliche Hecken. "Berberis" × "mentorensis" ist frosthart und erträgt auch heiße und trockene Sommer.


title: Berberis mentorensis

text: Der sommergrüne (laubabwerfende) aufrechte Strauch erreicht Wuchshöhen von bis zu 2 Meter. Die braunen Zweige des Strauchs sind kahl und stark gefurcht bis kantig, dichtstehend und haben lange Dornen. Die Laubblätter sind verkehrt-eiförmig, bis 4,5 Zentimeter lang und sind teils ganzrandig, teils jederseits mit drei Stachelzähnen besetzt. Im Herbst nehmen sie teilweise eine scharlachrote Farbe an. Die hellgelben Blüten erscheinen im Mai und stehen einzeln oder zu zweit. Die Früchte sind ellipsoid und trübrot.


title: Liste der Mitglieder des Niedersächsischen Landtages (5. Wahlperiode)

text: Die Liste der Mitglieder des 5. Niedersächsischen Landtages enthält alle Abgeordneten, die in der 5. Wahlperiode (1963–1967) dem Niedersächsischen Landtag angehörten. Zu den Landesregierungen dieser Legislaturperiode siehe Kabinett Diederichs II und Kabinett Diederichs III. Nach der Landtagswahl am 19. Mai 1963 setzte sich der Landtag wie folgt zusammen:LWV = Landeswahlvorschlag


title: Kyoto Jazz Massive

text: Kyoto Jazz Massive ist ein japanisches Musikprojekt bestehend aus den beiden Brüdern Shūya und Yoshihiro Okino. Sie verknüpfen House-Klänge und Break-Beats mit Jazz- und Funk-Elementen oder Bossa Nova. Es wird klassische Instrumentierung (Fender Rhodes, Bass, Schlagzeug) mit elektronischen Elementen und mit Gesangsstimmen fusioniert. Man kann die Band dem Nu-Jazz-Genre zuordnen.


title: Kyoto Jazz Massive

text: 1994 wurde ihr erster Sampler "Kyoto Jazz Massive" veröffentlicht, der weltweit Beachtung fand. Im Jahr 2000 unterzeichnete das Duo einen Plattenvertrag beim Münchener Label Compost Records und veröffentlichte dort 2002 das Debütalbum "Spirit of the Sun". Auch sind die Brüder in Clubs auf der ganzen Welt als DJs unterwegs.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Fernão Mendes Pinto [] (* 1509, 1510 oder 1514 in Montemor-o-Velho; † 1583 in Pragal (bei Almada)) war ein portugiesischer Entdecker und Schriftsteller. Im Zuge seiner Reisen besuchte er den Mittleren und Fernen Osten, Äthiopien, das Arabische Meer, China, Indien und Japan. Seine Abenteuer wurden durch die postume Veröffentlichung seiner Memoiren "Pilgerreise" (Portugiesisch: "Peregrinação") im Jahr 1614 bekannt. Der Wahrheitsgehalt des episch ausgestalteten Werkes ist schwer bestimmbar. Der Reisebericht umfasst in literarischer Form eine historische Quelle für asiatisches Leben im 16. Jahrhundert sowie Kritik am Kolonialismus. Die Beschreibung von Kolonialismus als Ausbeutung unter dem Vorwand einer religiösen Mission ist ungewöhnlich für die Zeit der Entstehung der "Peregrinação". Zur Zeit der Inquisition musste Fernão Mendes Pinto seine Sicht indirekt unter Verwendung literarischer Gestaltungselemente ausdrücken.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Fernão Mendes Pinto wurde zwischen 1509 und 1514 als Kind einer armen Familie in Montemor-o-Velho geboren. Über seine Familie ist bekannt, dass er zwei Brüder, António und Álvaro, sowie einen wohlhabenden Cousin mit Namen Francisco García de Vargas hatte. Alle drei bereisten wie Pinto selbst auch später die portugiesischen Überseestützpunkte in Asien.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Am 13. September 1531 kam Pinto durch Vermittlung seines Onkels als Diener nach Lissabon in das Haus einer adligen Dame. Nach eineinhalb Jahren verließ er aus nicht näher bekannten Gründen überstürzt den Hof und schiffte sich nach Setúbal ein. Pinto selber schrieb hierzu: "„Etwas geschah, das mich in große Gefahr brachte, so dass ich gezwungen war, das Haus in kürzester Zeit zu verlassen und um mein Leben zu rennen.“"


title: Fernão Mendes Pinto

text: Bei Sesimbra wurde sein Schiff angeblich von französischen Piraten ausgeraubt, die die Passagiere bei Melides zurückließen. In Setúbal trat er in den Dienst des Adligen Dom Francisco de Faria, später wurde er Edelknabe bei einem unehelichen Sohn des Königs, Dom Jorge de Lencastre, Herzog von Coimbra. Am 11. März 1537 verließ Pinto Portugal auf einem Segelschiff in Richtung Portugiesisch-Indien, wo auch seine Brüder lebten, und begann damit eine 21-jährige Asienreise. Nach seinen Angaben waren Unzufriedenheit mit der Entlohnung und die Erwartung besserer Chancen in Indien Gründe für seine Auswanderung.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Fernão Mendes Pinto gibt an, er habe sich in den 21 Jahren u. a. in den heutigen Ländern Äthiopien, Dubai, Jemen, Indien, Indonesien, Thailand, Kambodscha, Vietnam, Myanmar (Birma), Malaysia, China und Japan aufgehalten. Nur für eine Reise von Indien nach Japan existieren unabhängige Quellen.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Im Jahre 1551 lernte er Francisco de Xavier, einen Mitbegründer der Gesellschaft Jesu, kennen. Pinto war offenkundig ein wohlhabender Kaufmann geworden und spendete 300 Cruzados für den Bau der ersten Kirche in Japan. Am 9. April 1554 trat er in Goa als Laienbruder der Gesellschaft Jesu bei und spendete ihr einen Großteil seines Vermögens.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Ebenfalls 1554 traf ein Schreiben von Ōtomo Yoshishige, des Shugo-Daimyō von Bungo, in Goa ein, in dem er Vizekönig Alfonso de Noronha um die Entsendung Francisco de Xaviers nach Japan bat und seinen Übertritt zum Christentum anbot. Francisco de Xavier war jedoch bereits verstorben. Ersatzweise wurde Belchior Nunes Barreto, Rektor der Jesuiten, als Leiter einer religiösen Mission entsandt. 1554 kam Pinto in seiner Begleitung nach Japan. Bei ihrer Ankunft hatte sich allerdings die innenpolitische Lage Japans geändert und Otomo konnte wegen andauernder Bürgerkriege seiner Ankündigung des Übertritts zum Christentum nicht Folge leisten. Pinto bekleidete dort die Funktion eines Botschafters des Vizekönigs und war mithin nicht Mitglied der religiösen Mission. Briefe Pintos, die von Malacca am 5. Dezember 1554 bzw. von Macao am 20. November 1555 nach Portugal geschickt wurden, sowie existente weitere Quellen belegen diese Japanreise.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Nach der Japanreise verließ Pinto den Orden der Jesuiten wieder. Die Gründe für seinen Austritt sind heute unbekannt. Die Jesuiten nahmen Korrekturen an seinen erst 20 Jahren nach seinem Tod erschienenen Memoiren vor und strichen ihn aus jesuitischen Dokumenten. Offenkundig hat Pintos letzte Reise nach Japan seine Einstellung gegenüber den Idealen der Jesuiten oder deren konkreten Wirken grundlegend verändert.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pinto kehrte am 22. September 1558 nach Portugal zurück. Von 1562 bis 1566 versuchte er vergeblich, eine Pension für seine angeblichen Dienste in Asien gerichtlich zu erstreiten. Er zog nach Almada und heiratete Maria Correia de Brito, mit der er mehrere Kinder hatte; die Geburt zweier Töchter ist belegt.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pinto hatte sich einen Ruf als Asien-Kenner erworben, denn der portugiesische Historiker João de Barros und der Cosimo I. de’ Medici schätzten ihn als Informationsgeber. Bereits ab 1555 machte ein Bericht über Pintos Reisen als Bestandteil einer in Venedig publizierten Sammlung jesuitischer Briefe ihn in interessierten Kreisen in Europa bekannt.


title: Fernão Mendes Pinto

text: 1573 und 1578 wurde er Stellvertreter (Mamposteiro) des Hospitals São Lázaro e Albergaria in Almada. 1583 erhielt Pinto eine aus Naturalien bestehende Pension von jährlich 1800 l Weizen von König Dom Filipe I. von Portugal.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Fernão Mendes Pinto starb am 8. Juli 1583 und wurde vermutlich in der 1755 beim Erdbeben von Lissabon zerstörten Kirche Santa Maria do Castelo Almadas beigesetzt.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pinto reiste nach seinen Angaben an die Westküste von Indien und dann durch viele Länder um das Rote Meer von der Küste Afrikas bis zum Persischen Golf. Zurück an der Westküste Indiens in Goa, führte ihn sein weiterer Weg an die Ostküste und von dort zu den portugiesischen Besitzungen um Malakka im heutigen Malaysia. Malakka und später auch wieder Goa waren Stützpunkte weiterer Reisen, die ihn nach Sumatra, Java, Siam, China und Japan geführt haben sollen. Nach 21 Jahren kehrte er aus Japan über Indien nach Portugal zurück.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pintos erste Reise begann am 11. März 1537, als er von Lissabon absegelte. Nach einem kurzen Halt in der portugiesischen Kolonie Mosambik will er am 5. September 1537 Diu erreicht haben, eine befestigte Insel und Stadt in Indien, die erst zwei Jahre vorher von Portugal in Besitz genommen worden war. Laut seinem Bericht wurde die Stadt gerade von Süleyman I., dem Prächtigen, belagert, der fest entschlossen war, die portugiesische Herrschaft in Indien zu beenden und das moslemische Handelsmonopol im Osthandel zu bewahren.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Von den Berichten über die Reichtümer angeregt, die durch Überfälle auf die moslemische Schifffahrt erlangt werden konnten, will er einer Aufklärungsmission ins Rote Meer beigetreten sein. Über diese Reise berichtet er:


title: Fernão Mendes Pinto

text: Die Portugiesische Seebasis war gegründet worden, um die volle Kontrolle des Seehandels von den anderen europäischen Mächten zu erlangen, nachdem die hergebrachte Landroute nach Indien von den Osmanen versperrt worden war.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Es scheint, dass Pinto ab 1539 in Malakka unter dem Kommando des neu eingesetzten Hauptmanns Pedro de Faria stand. Dieser entsandte ihn, um diplomatische Kontakte mit unbekannten Staaten der Region zu knüpfen. Den größten Teil seiner Anfangszeit verbrachte er angeblich mit Aufträgen in den unbedeutenden Königreichen Sumatras, die mit den Portugiesen gegen die Muslime von Aceh im Norden Sumatras verbündet waren. Während dieser Reisen tätigte er private Geschäfte. Er will aber, im Unterschied zu vielen seiner Kollegen, loyal gegenüber den Interessen seines Königs geblieben sein.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Mit dem Schiffbruch in Tanegashima begründet Pinto seinen Anspruch, der erste Europäer in Japan gewesen zu sein. Die wichtige religiöse Person, die Pinto getroffen haben will, könnte der Dalai Lama gewesen sein. Die Erzählungen über Piraterie unter dem Anführer Antonio de Faria, den Pinto als einfältig, grausam und habgierig schildert, werden als Parodie auf portugiesische Eroberungen unter dem Vorwand einer religiösen Mission interpretiert.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Über seine erste Japan-Reise 1542/3 berichtet Pinto:


title: Fernão Mendes Pinto

text: Dabei will Pinto in Begleitung anderer Portugiesen die Arkebuse in Japan eingeführt haben (Tanegashima-Arkebuse), eine in den damaligen Bürgerkriegen Japans entscheidende Waffe.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pinto gilt in einigen historischen Betrachtungen auf Basis seiner Berichte als Begründer des Namban-Handels.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pinto berichtet:


title: Fernão Mendes Pinto

text: Pintos drastische Schilderungen von Gewalt und Brutalität im Zusammenhang mit diesen Ereignissen werden als leidenschaftliche Anklage von Krieg und Grausamkeiten gesehen.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Über seine Reise nach Java berichtet Pinto:


title: Fernão Mendes Pinto

text: Die Beschreibung der Ereignisse in der Geschichte Birmas in Pintos Schilderungen, ob aus erster Hand oder nicht, ist die detailreichste Wiedergabe in westlichen Quellen. Erzählungen wie die Wandlung schiffbrüchiger Christen zu Kannibalen können als Offenlegung der Fragwürdigkeit des Anspruches, Christen seien die bessern Menschen mit überlegenem Wertesystem, gedeutet werden. In extremen Situationen wie Krieg und Lebensgefahr werden Tabus und Werte schnell fallen gelassen.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Er berichtet u. a.:


title: Fernão Mendes Pinto

text: Von 1554 bis 1557 kam es zu einer vierten Japanreise Pintos, die in Goa ihren Ausgangspunkt hatte. Diese Reise ist u. a. durch einen Brief von Ōtomo Yoshishige, ein Daimyo von Bungo aus der Familie der Ōtomo, belegt, der um die Entsendung einer Mission bat und seinen Übertritt zum Christentum in Aussicht stellte. Fernão Mendes Pinto begleitete die jesuitische Mission als weltlicher Botschafter des Vizekönigs von Indien. Der später heiliggesprochene Francisco de Xavier wird von Pinto als Soldaten motivierender, bewaffneter Feldpfarrer gezeichnet. Im Kontrast zu seiner Schilderung asiatischer Geistlicher als unbewaffnet und Gewalt verabscheuend drückt er die Absurdität des Missionsvorhabens aus.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Etwa 1569 bis 1578 schrieb Pinto die "Peregrinação" nieder, die jedoch erst 1614, ungefähr 30 Jahre nach Pintos Tod, erschien. Das erste Mal wird das Buch bereits am 22. Februar 1569 in einem Brief zwischen zwei Jesuiten erwähnt. Schon lange vor Veröffentlichung kursierte es in Manuskriptform. Die Originalmanuskripte gelten als verloren. Nach seinem Tod gaben die Töchter das Manuskript, wie in Pintos Testament festgelegt, in der Casa Pia de Penitentes ab, einem gemeinnützigen Haus für Frauen nahe Lissabon. In den folgenden Jahren kamen viele Besucher, um das Buch zu lesen und Informationen über den Fernen Osten und das Leben Francisco de Xaviers zu erhalten. Aus diesem Grund bat die Casa de Pia 1603 bei den Autoritäten um die Erlaubnis zur Veröffentlichung und erhielt diese am 25. Mai 1603 nach der Zensur durch die Inquisition. Es vergingen weitere zehn Jahre bis zur Veröffentlichung des Buches 1614. Der genaue Grund hierfür ist unbekannt, der wahrscheinlichste ist aber, dass sich kein Verleger fand. Der Druck wurde schließlich von Belchior de Faria bezahlt, wobei die Casa Pia für zehn Jahre die Einnahmen erhalten sollte. Der Erfolg des Buches war sehr groß und so erschienen bereits 1620 zwei spanische Übersetzungen. Allein im 17. Jahrhundert erschienen in sechs Sprachen 19 Auflagen. Sieben auf Spanisch, drei auf Französisch, zwei auf Französisch und zwei auf Deutsch. Die "Peregrinaçao" wurde erst 1671 ins Deutsche übersetzt und in einer gekürzten Version in Amsterdam veröffentlicht. Bald nach Veröffentlichung hatte Pinto den Ruf ein Lügner und Aufschneider zu sein. Die lebhaften Erzählungen über seine 20-jährige Wanderung – er schrieb zum Beispiel, er sei „13 mal gefangen genommen und 17 mal verkauft worden“ – waren so außergewöhnlich, dass sie von der Allgemeinheit nicht ernst genommen wurden. So entstand in Portugal der Spruch "„Fernão, Mentes? Minto! (Fernão lügst Du? Ja, ich lüge!)“," ein Wortwitz auf seinen Namen.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Im Laufe der Jahre griffen viele Autoren auf Pinto zurück, so zum Beispiel Erasmus Francisci für sein 1670 in Nürnberg erschienenes Werk "Neupolirten Geschicht- Kunst und Sitten-Spiegel ausländischer Völker" oder Eberhard Werner Happel für sein 1683 in Hamburg veröffentlichtes Werk "Gröste Denkwürdigkeiten der Welt oder sog Relationes Curiosae". Auch als Stoff und Inspiration für Romane diente die "Peregrinaçao". Heinrich Anselm von Ziegler und Kliphausen wurde für seinen 1689 in Leipzig erschienenen Roman "Die Asiatische Banise, oder Blutiges doch mutiges Pegu" durch einen auf die "Peregrinaçao" zurückgehenden Abschnitt in Franciscis Buch angeregt. Pintos Reisebericht stieß bis ins 19. Jahrhundert auf starkes Interesse. So schrieb Johann Wolfgang von Goethe am 3. August 1809 in sein Tagebuch: "Reisebeschreibung von Ferdinand Mendez Pinto", am 5.8. "Pinto's Reise" am 6.8. "Nach Tische Vorlesung von Pinto's Reise", am 7.8. " Vorlesung aus Pinto" und am 13. August „Nachts im Pinto gelesen und einiges skizziert“. Er "soll sie sogar eine "productive Scharteke" genannt haben". Die Frauenrechtlerin Hedwig Dohm zitierte Pinto in "Das Stimmrecht der Frauen".


title: Fernão Mendes Pinto

text: Literarisch handelt es sich bei der "Peregrinação" um einen pikaresken, autobiografischen Roman. Der Picaro hat Interesse an Reichtum, Essen und Trinken und läuft lieber davon, als heroisch zu kämpfen. Der Ehrenkodex seiner Zeit bedeutet ihm nichts, er versagt immer wieder und hat keine Skrupel, wenn er den Hunger besiegen muss. Der klar genannte Anlass seiner Reise ist die Erwartung besserer Verdienstchancen und mitnichten idealistische Mithilfe bei der Verbreitung des Christentums. Dabei wirkt der Picaro jedoch weit weniger korrupt als die ihm umgebenden Herren der Krone und der Kirche, die ideologisch begründet habgierig und gewalttätig handeln und idealistische Motive heucheln. Da der Anti-Held der Erzähler ist, weiß der Leser stets, dass er alle Abenteuer überstehen wird. Im Unterschied zu anderer Reiseliteratur jener Zeit werden Gefahren realistisch dargestellt und der Erzähler berichtet häufig von Angst.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Die "Peregrinação" ist ungeachtet diverser zweifelhafter Darstellungen und der schwierigen Trennung von Wiedergabe von Realität aus eigener Anschauung, Wiedergabe von erfahrenen Geschichten aus Berichten Dritter und literarischer Fiktion ein wichtiges Dokument des asiatischen Lebens im 16. Jahrhundert. Pinto gibt Details der asiatischen Kultur gut wieder und schildert realistisch die portugiesische Tätigkeit im Fernen Osten, zumindest weit realistischer als Luís de Camões in seiner Darstellung in den "Lusiaden".


title: Fernão Mendes Pinto

text: Eine umstrittene Behauptung ist die Einführung der Arkebuse in Japan durch Pinto. Dafür existieren jedoch keine Beweise. Zweifelhaft ist auch, dass er der erste Europäer gewesen ist, der Japan erreichte. Da er jedoch unzweifelhaft zu den frühesten europäischen Besuchern von Japan gehörte, ist sein diesbezüglicher Bericht eine wichtige Quelle.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Eine weitere zweifelhafte Behauptung, der angebliche Kampf gegen Moslems auf Java, wurde von verschiedenen Historikern untersucht. Der niederländische Historiker P. A. Tiele schrieb 1880, er glaube nicht, dass Pinto bei den Vorfällen anwesend gewesen sei. Vielmehr habe er Quellen aus zweiter Hand verwendet. Trotzdem glaubte Tiele, man könne Pintos Bericht wegen des Mangels an anderen Quellen zur javanischen Geschichte dieser Zeit nicht außer Acht lassen. Trotz des Zweifels an Pintos Genauigkeit kann es gut sein, dass er die einzige maßgebliche Quelle hierzu darstellt.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Maurice Collins, ein Experte für asiatische Themen, der 20 Jahre in der Gegend lebte, ist der Meinung, Pintos Bericht sei, wenn auch nicht vollständig korrekt, doch im Großen und Ganzen wahr. Deswegen sieht er Pintos Bericht als den vollständigsten des 16. Jahrhunderts über Themen der asiatischen Geschichte an.


title: Fernão Mendes Pinto

text: In seinem Buch zeigt sich Pinto als scharfer Kritiker des portugiesischen Kolonialismus im Fernen Osten und äußert moralische und religiöse Bedenken gegen dieses, wie er es auffasste, heuchlerische und gierige Unternehmen, das als religiöse Mission getarnt sei. So lässt er Einheimische durch Portugiesen begangene Plünderungen wehrloser Schiffe, Tempelschändungen, Grabraub, Vergewaltigungen und Opportunismus benennen. Andererseits beschreibt er schlechte und gute Behandlung durch Einheimische und hinterfragt die angebliche Überlegenheit des Christentums. So berichtet er von Heiden, die noch nie von Jesus Christus gehört hatten, und trotzdem den Geboten Gottes folgten. Pinto bezweifelt sogar den Wert von Kolonien für Portugal. Diese Ansichten sollten später weit verbreitet sein, waren aber ungewöhnlich für seine Zeit. Wegen der restriktiven Zensur zur Zeit der Inquisition musste Pinto seine Kritik in Geschichten kleiden bzw. diese fiktiven Gestalten seiner Erzählungen in den Mund legen (moralischer Spiegel). Pinto drückt Respekt vor asiatischen Kulturen und Religionen aus und kritisiert indirekt, indem er z. B. Orientalen gebildeter und gerechter als Portugiesen erscheinen lässt. Formal auf der Seite der Portugiesen weckt er jedoch Sympathie für die Eroberten und nicht für die Eroberer. Seine Selbstdarstellung als loyal zu vorherrschenden Auffassungen der Obrigkeit ist vordergründig und geheuchelt.


title: Fernão Mendes Pinto

text: Rebecca Catz deutet das Werk als Moralphilosophie:


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1938/Italien

text: "Dieser Artikel behandelt die italienische Fußballnationalmannschaft bei der Fußball-Weltmeisterschaft 1938".


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1938/Italien

text: Als Titelverteidiger war Italien automatisch qualifiziert.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1938/Italien

text: Weltmeister Italien musste sich gegen Norwegen durch die Extrazeit quälen. Lange führte das Team von Trainer Pozzo 1:0 durch Ferrari (2.). Doch sieben Minuten vor dem Abpfiff gelang Brustad der damals sensationelle Ausgleich. Erst als Piola das 2:1 für die Azzurri erzielte (94.), das über die Zeit gerettet werden konnte, waren die abwehrstarken Norweger besiegt.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1938/Italien

text: Italien verwies in Paris den Veranstalter Frankreich mit 3:1 in die Grenzen.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1938/Italien

text: Das zweite Semifinalspiel zwischen Italien und Brasilien war sehr eng. Brasilien (ohne Leonidas – eine Quelle sagt, er wurde geschont; eine andere, er war verletzt) musste kurz hintereinander die beiden entscheidenden Gegentore von Colaussi (55.) und Giuseppe Meazza (60., per Elfmeter) hinnehmen. Das Anschlusstor durch Romeo (87.) kam viel zu spät, als dass es einen Umschwung hätte bedeuten können. Ohne Leonidas war der Angriff gegen die kompakte Abwehr Italiens auch letztlich zu harmlos.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1938/Italien

text: Im Finale trafen Italien (Stärken: Kampf, Erfolgsbessenheit, Cleverness) und Ungarn (Stärken: Technik, Eleganz, Angriff) aufeinander. Die favorisierten Italiener gingen schon nach sechs Minuten durch ihren Linksaußen Colaussi in Front. Ungarn glich umgehend durch seinen Linksaußen Titkos (8.) aus. Ein toller Spielzug über vier Stationen landete in der 16. Minute vor den Füßen des wohl besten Italieners, Silvio Piola. Seine ‚Bombe’ aus ca. 10 Metern schlug unhaltbar für Keeper Szabo ein. Auch beim vorentscheidenden 3:1 war Piola involviert. Sein Zuckerpass auf Colaussi nutzte dieser kaltblütig aus (35.). Dank seiner stabilen Abwehr überstand die Pozzo-Truppe auch die wütenden Angriffsversuche der Ungarn nach dem Seitenwechsel. Nicht verhindern konnten die Italiener jedoch das Anschlusstor zum 2:3 durch Ungarns Mannschaftskapitän Dr. Sarosi (70.). Wieder war es Piola, dessen kraftvoller Linksschuss zum 4:2 (80.) auch die letzten Hoffnungen der Magyaren zerstörte. 55.000 Zuschauer, die mehrheitlich den vermeintlich Schwächeren, das Team Ungarns, anfeuerten, mussten neidlos anerkennen, dass die bessere Mannschaft ihren Titel verteidigen konnte.


title: Alan Goehring

text: Alan Goehring (* 21. Februar 1962 in Milwaukee, Wisconsin) ist ein pensionierter Hochzinsanleihen-Analyst sowie Unternehmer aus Henderson. Im Alter von 37 wechselte er sein Metier und wurde professioneller Pokerspieler. Goehring ist zweifacher Titelträger der "World Poker Tour" und gewann 2020 ein Bracelet bei der "World Series of Poker Online".


title: Alan Goehring

text: Bei der "World Series of Poker" (WSOP) 1997 im Binion’s Horseshoe in Las Vegas gelang Goehring bei einem 3000 US-Dollar teuren Turnier sein erster Erfolg, als er den dritten Platz belegte und über 60.000 US-Dollar gewann. Endgültig konnte ihm der Profistatus zugesprochen werden, als er 1999 im WSOP-Main-Event nur Noel Furlong den Vortritt lassen musste. Seinen ersten Titel beim Main Event der "World Poker Tour" (WPT) gewann Goehring 2003 im Hotel Bellagio am Las Vegas Strip. Beim Saisonfinale der ersten WPT triumphierte er im "Heads-Up" über Kirill Gerassimow. Das Turnier hatte ein Buy-in von 25.000 US-Dollar und er gewann eine Million US-Dollar Preisgeld. Mit ihm am Finaltisch saßen unter anderem Phil Ivey, Doyle Brunson und Ted Forrest. Beim "L.A. Poker Classic" im Jahr 2006 in Los Angeles sicherte sich Goehring seinen zweiten WPT-Titel und gewann ein bis dahin unerreicht hohes Rekordpreisgeld von rund 2,4 Millionen US-Dollar. Im Juli 2020 gewann er unter dem Nickname "GladiusIII" bei einem Turnier der aufgrund der COVID-19-Pandemie ausgespielten "World Series of Poker Online" ein Bracelet sowie eine Siegprämie von rund 120.000 US-Dollar.


title: Alan Goehring

text: Insgesamt hat sich Goehring mit Poker bei Live-Turnieren mehr als 5 Millionen US-Dollar erspielt.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Die Entführung von Bert Nussbaumer ereignete sich im November 2006, als der österreichische Staatsbürger gemeinsam mit vier US-Amerikanern im Irak verschleppt wurde. Der Ex-Soldat war bei einem US-amerikanischen privaten Sicherheits- und Militärunternehmen mit Sitz in Kuwait angestellt gewesen. Im März 2008 gab das FBI den Tod von Bert Nussbaumer bekannt, nachdem seine Leiche gefunden und identifiziert worden war.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Bert Nussbaumer wurde am 29. Juli 1981 in Altmünster, Oberösterreich, geboren. Er war Zeitsoldat beim Jagdkommando, einer Eliteeinheit von Österreichs Bundesheer, in Wiener Neustadt. Später heuerte er bei dem privaten US-Sicherheitsunternehmen Crescent Security Group an, um als Söldner im Irak angeblich Hilfstransporte zu begleiten und Personenschutz vorzunehmen. Er sei bereits im Juli 2006 auf eigene Faust in den Irak gefahren, habe dort aber keinen Job bekommen, erzählte ein Fußballkollege und langjähriger Bekannter von Bert Nussbaumer der Nachrichtenagentur APA in Gmunden. Schließlich erhielt er die Stelle bei dem Sicherheitsunternehmen. Dort habe er erst sechs Wochen vor seiner Entführung mit der Arbeit begonnen. Das Risiko sei ihm sehr wohl bewusst gewesen.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 16. November 2006 wurde ein Lebensmittelkonvoi aus 43 Fahrzeugen, der von Kuwait nach Nasiriya fahren sollte, an einer falschen Polizeisperre nahe der südirakischen Stadt Safwan an der Grenze zu Kuwait angehalten und von Bewaffneten überfallen. Es wurden 19 Lastwagen entführt und 14 Mitarbeiter als Geiseln genommen. Neun irakische Mitarbeiter der Firma kamen später wieder frei. Bert Nussbaumer und seine vier amerikanischen Kollegen Jonathan Cote, Joshua Munns, Paul Reuben und John Young wurden verschleppt. Zu der Entführung bekannte sich die Gruppe „Nationaler Islamischer Widerstand im Irak – Furqan Brigaden“. Sie forderte die Befreiung aller Gefangenen der britischen und der US-Armee im Irak.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am Tag darauf erklärte der Gouverneur von Basra, Mohammed el Waili, dass zwei der fünf Geiseln wieder auf freiem Fuß seien. Diese Meldung erwies sich später als falsch. Laut einem Fernsehbericht sei Bert Nussbaumer bei einem Befreiungsversuch getötet und seine Leiche in der Wüste bei Al-Subair gefunden worden. Nach der Identifizierung stellte sich das als Irrtum heraus. Die irakische Polizei hat nach eigenen Angaben am 6. Dezember 2006 einen Verdächtigen festgenommen, sagte der Chef der Geheimpolizei in Basra, Ali Hammadi Mussawi, dem ORF. Doch der habe zu wenig gewusst.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 19. November 2006 strahlte der vom Iran betriebene arabische Satellitensender Al Alam ein Video einer Gruppe aus, welche behauptet hatte, Bert Nussbaumer und vier US-Amerikaner in ihrer Gewalt zu haben. In dem Video war ein Mann zu sehen, der sein Gesicht mit einem Kopftuch verhüllte.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Von Bert Nussbaumer und den vier US-Amerikanern wurde ein Video aufgenommen, welches auf den 21. Dezember 2006 datiert war. Dieses zeigte die Geiseln in einem Raum auf dem Boden sitzend. Er sagte in englischer Sprache mit erkennbar österreichischem Akzent: "„Mein Name ist Bert Nussbaumer. Ich bin österreichischer Staatsbürger. Ich arbeite im privaten Sicherheitsgeschäft für Crescent Security im Irak.“" Das Video wurde am 3. Januar 2007 veröffentlicht.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 29. Dezember 2006 stellte die kalifornische Zeitung „The Tribune“ Audiobotschaften der fünf Geiseln ins Internet. Wie die Zeitung berichtet, habe man Reportern des Verlagshauses The McClatchy Company ein Video gezeigt, das die vier US-Amerikaner und den Österreicher zeige. Die Reporter hätten das Video zwar sehen, aber davon nur eine Tonaufnahme anfertigen dürfen. Darin sprach er auf Englisch folgende Worte: "„Mein Name ist Bert Nussbaumer. Ich bin 25 Jahre alt, Wien, österreichischer Staatsbürger und ich will (... unverständliche Passage ...) mit meinen Freunden aus dem Irak.“" Bert Nussbaumer trat gemeinsam mit zwei anderen Geiseln, John Young und Jonathan Cote, auf. Alle drei standen an den Händen vor dem Körper gefesselt, nebeneinander vor goldfarbenen Vorhängen.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Im Irak ist bei einer Hausdurchsuchung am 21. März 2007 eine Liste mit Namen von ausländischen Geiseln aufgetaucht, auf der sich auch der des entführten österreichischen Staatsangehörigen befand. Bert Nussbaumer habe offenbar selbst seinen Namen auf die Liste geschrieben. Dies hätten Personen, die seine Handschrift kennen, anhand des Schriftzugs bestätigt.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 19. März 2007 hatte sich der österreichische Bundespräsident Heinz Fischer in einem Brief an seinen irakischen Amtskollegen Dschalal Talabani für die Freilassung von Bert Nussbaumer eingesetzt. Fischer wies in dem Schreiben auf die guten Beziehungen der beiden Staaten hin und bat um die größtmögliche Unterstützung. Das Außenministerium in Wien wollte die Vorwürfe nicht kommentieren, lobte jedoch am 31. Juli 2007 die Zusammenarbeit mit der Firma. Außenamtssprecher Georg Schnetzer sagte der Nachrichtenagentur APA, dass der Informationsaustausch gut funktioniert hätte.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Der in Untersuchungshaft befindliche Terrorverdächtige Mohamed Mahmoud machte am 22. Oktober 2007 Aussagen zum Verbleib von Bert Nussbaumer. Er sagte, dass der entführte Österreicher in einem Gefängnis in Teheran festgehalten und als „Schutzschild“ verwendet werde. Diese Information habe er via "Al-Hesbah" erfahren. Am 22. November 2007 betonte ein Teilhaber von Crescent Security Group, Franco Picco, die Behörden unternähmen alle erdenklichen Bemühungen, um die Freilassung der Geiseln herbeizuführen. Das Sicherheitsunternehmen würde mit dem FBI zusammenarbeiten, um die fünf Sicherheitsleute zu finden und zu befreien.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Neue Hoffnung für die fünf Sicherheitsleute kam am 30. Mai 2007 auf. Augenzeugen hätten die fünf Männer einige Wochen zuvor lebendig gesehen. Dies erklärte der Vater der US-Geisel Joshua Munns, Mark Munns, und berief sich dabei auf einen seiner Informanten. Eine private Hilfsinitiative geht davon aus, dass die Geiseln aus finanziellen und nicht aus politischen Motiven festgehalten werden. Für zweckdienliche Hinweise wurden 150.000 US-Dollar Belohnung ausgesetzt.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 16. Juni 2007 berichtete das Nachrichtenmagazin „profil“ von Gerüchten, wonach Bert Nussbaumer samt seiner vier amerikanischen Kollegen „als CIA-Agent eingestuft und in den Iran verschleppt worden“ sei. Es gebe „Indizien für eine Täterschaft des iranischen Geheimdienstes“ und Hinweise darauf, dass die Aktion ein Vergeltungsschlag für die vorangegangene Verhaftung mehrerer iranischer Geheimdienstangehöriger gewesen sei. Das Außenministerium in Wien konnte dies jedoch nicht bestätigen. Nicht näher bezeichnete Irak-Experten schätzten nach Recherchen die Überlebenschancen „sehr schlecht“ ein. Die Zeitung „Österreich“ meldete am 15. Juli 2007, Bert Nussbaumer sei am 18. Juni 2007 zusammen mit den mit ihm entführten US-Amerikanern bei Basra gesehen worden. Dies gaben die Eltern der amerikanischen Geiseln bei einer Pressekonferenz in den Vereinigten Staaten bekannt.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Gegen das Sicherheitsunternehmen Crescent Security Group erhob die Tageszeitung „The Washington Post“ schwere Vorwürfe. Demnach habe das Unternehmen die Sicherheit seiner Angestellten auf das Spiel gesetzt, um Kosten zu sparen. Wie am 18. Dezember 2007 bekannt wurde, soll laut US-Medienberichten ein britischer Soldat bei einer militärischen Suchaktion für Bert Nussbaumer und seine vier Mitgefangenen getötet worden sein. Das FBI und Außenamt bestätigten in dem Briefing, dass die Jagd auf die Geiselnehmer zur Befreiung der Geiseln andauere. Wie der Tod des Soldaten zeige, sei die Suche jedoch „höchst gefährlich“, hieß es weiter.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 12. März 2008 teilte das österreichische Außenministerium mit, dass US-Behörden im Irak Informationen über „Fingerabdrücke beziehungsweise DNA-Spuren“ erhalten hätten, die eindeutig Bert Nussbaumer zugeordnet werden. Ob er noch am Leben ist, blieb allerdings weiter unklar. Das Nachrichtenmagazin „News“ hatte berichtet, es sei ein abgetrennter Finger von Bert Nussbaumer aufgetaucht. Tags darauf bestätigte „The Washington Post“ den Bericht.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Wie das FBI am 24. März 2008 mitteilte, seien im Irak die Leichen von zwei US-Geiseln gefunden worden. Bei den Toten handelte es sich um John Young und Ronald Withrow. Young wurde gemeinsam mit Bert Nussbaumer am 16. November 2006 entführt. Withrow war als Angestellter des Sicherheitsdienstleisters JPI Worldwide im Irak und befand sich seit dem 5. Januar 2007 in der Hand seiner Geiselnehmer. Das FBI verurteilte in einer Erklärung die Ermordung der beiden US-Bürger als „abscheuliche verbrecherische Tat“.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 27. März 2008 gab die Bundespolizei bekannt, dass weitere drei entführte Mitarbeiter des Sicherheitsunternehmens Crescent Security Group tot entdeckt und in die USA überführt wurden. Demnach wurden die sterblichen Überreste von Joshua Munns und Paul Reuben identifiziert. Zwei Tage später, am 29. März 2008 – nach der Durchführung von DNA-Analysen – gab das FBI bekannt, dass es sich beim fünften Toten definitiv um Bert Nussbaumer handle. Die Leiche des entführten und getöteten US-Amerikaners Jonathan Cote wurde im April 2008 gefunden.


title: Entführung von Bert Nussbaumer

text: Am 6. Mai 2008 wurde die Urne mit den sterblichen Überresten von Bert Nussbaumer auf dem Friedhof von Neukirchen bei Altmünster beigesetzt. Ende Juni 2008 lag der Linzer Polizei das Obduktionsergebnis der Leiche vor. Demnach sei der Oberösterreicher weder erschossen, noch erschlagen, sondern erdrosselt oder aufgehängt worden.


title: Preußische G 7.3

text: Die Dampflokomotiven der preußischen Gattung G 7.3 waren die dritten aus der G 7-Reihe und für die Beförderung von schweren Güterzügen auf steigungsreichen Strecken vorgesehen, auf denen die zulässige Achslast noch nicht so hoch war. Dies betraf zum Beispiel die Strecken Paderborn–Holzminden und Betzdorf–Siegen.


title: Preußische G 7.3

text: Durch die vordere Laufachse konnte ein größerer Kessel verwendet werden. Die G 7.3 war wie die G 7.2 in Verbund-Bauart ausgeführt. Insgesamt wurden von dieser Lok zwischen 1893 und 1895 nur 15 Exemplare, alle von Hanomag, gebaut, da durch die Erhöhung der zulässigen Achslasten auch die billigeren G 7 ohne vordere Laufachse diese Strecken befahren konnten. Im Ersten Weltkrieg erinnerte man sich an diesen Typ, da man einfache Lokomotiven mit einer geringen Achslast benötigte, und nahm die Produktion wieder auf. Es wurden weitere 70 Exemplare von den Unternehmen Maffei, Krauss und der Maschinenfabrik Esslingen gebaut. Sie wichen von der alten Lieferserie unter anderem durch den höheren Kesseldruck von 14 bar und einen Speisewasser-Vorwärmer ab. Sie wurden direkt an die Deutschen Heeresbahnen abgeliefert.


title: Preußische G 7.3

text: Nach dem Ersten Weltkrieg mussten einige Lokomotiven an das Ausland abgegeben werden. So betrieb die PKP 23 Maschinen unter der Baureihenbezeichnung Tr1.


title: Preußische G 7.3

text: Die Friedrich-Franz-Bahn in Mecklenburg kaufte über den Althandel fünf und die Lübeck-Büchener Eisenbahn vier G 7.3. Die Deutsche Reichsbahn übernahm 1925 elf Exemplare in ihren Umzeichnungsplan für Dampflokomotiven. Die G 7.3 aus Preußen bekamen die Betriebsnummern 55 701 und 56 001–005, die Fahrzeuge aus Mecklenburg die Betriebsnummern 56 201–205. Nach der Verstaatlichung der Lübeck-Büchener Eisenbahn im Jahr 1938 kamen noch zwei G 7.3 als 56 001 und 002 in den Bestand der Reichsbahn.


title: Preußische G 8.3

text: Die preußischen G 8.3 waren Güterzuglokomotiven der Bauart 1’D h3 mit Heißdampf-Drillingstriebwerk. Die Reihe wurde wegen des Mangels an Güterzuglokomotiven nach dem Ersten Weltkrieg entwickelt. Dabei wurde eine Anregung aus Württemberg aufgegriffen, eine Lok mit der Achsfolge 1’D aus der 1’E-Lok der preußischen Gattung G 12 zu entwerfen. Das erste Fahrzeug wurde 1918 geliefert. Gegenüber der G 12 hatte man eine Kuppelachse und einen Langkesselschuss weggelassen und den Zylinderdurchmesser verringert. Nachdem sie sich bewährt hatte, stellte man insgesamt 85 Serienlokomotiven in Dienst, die die Deutsche Reichsbahn alle übernahm. Sie erhielten nach dem Umbezeichnungsplan von 1925 die Reihenbezeichnung 56 und die Betriebsnummern 56 101–185. Ein Weiterbau unterblieb wegen des wartungsaufwändigen Innentriebwerkes und weil sich herausgestellt hatte, dass die einfache Verkürzung einer Lokomotive doch nicht zu optimalen Ergebnissen führt, zugunsten der vereinfachten, doch ansonsten identischen G 8.2 mit Zwillingstriebwerk.


title: Preußische G 8.3

text: Von den 68 Fahrzeugen, die den Zweiten Weltkrieg überstanden, verblieben fünf in den Westzonen. Sie wurden 1947 komplett an die Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) verkauft und in "56 101-105" umgezeichnet. Die OHE ließ davon die Lokomotiven "56 101–103" und "56 105" in Zweizylindermaschinen umbauen. Dabei wurden die Innenzylinder, deren Triebwerk sowie die Steuerung ausgebaut und die Maschinen erhielten zwei äußere Zylinder der pr. G 8.2 mit entsprechenden Umänderungsarbeiten. Außerdem erhielten die Tender von allen Maschinen eine Wetterschutzwand zum Schutz der Personale bei Rückwärtsfahrt. Im Jahr 1958 wurde zunächst die nicht mehr umgebaute "56 104" ausgemustert. Die "56 101 und 102" verabschiedeten sich 1961 von den Gleisen, und die restlichen beiden Maschinen wurden 1964 ausgemustert.


title: Preußische G 8.3

text: 62 Lokomotiven gingen an die Deutsche Reichsbahn. Diese musterte sie bis 1967 aus, EDV-Nummern erhielten sie damit nicht mehr. In Polen verblieben 16 Maschinen bei den PKP, die dort als Tr3 bezeichnet wurden.


title: Preußische G 8.3

text: Die Maschinen waren auf einem von der Gattung G 12 übernommenen, um eine Kuppelachse verkürzten Barrenrahmen aufgebaut, die Laufachse war eine Bisselache mit ±80 Millimetern Seitenausschlag. Die erste, dritte und vierte Kuppelachse waren fest im Rahmen gelagert, die zweite hatte ±25 Millimeter Seitenverschiebbarkeit und die Treibachse um 15 Millimeter geschwächte Spurkränze. Die Tragfedern der Lauf- sowie der ersten und zweiten Kuppelachse waren durch Ausgleichshebel verbunden, die dritte und vierte Kuppelachse wurden durch je eine gemeinsame Tragfeder auf beiden Seiten abgefedert. Die Lokomotive stützte sich damit auf drei Punkten auf dem Laufwerk ab. Die waagerecht eingebauten Außen- und der geneigte Innenzylinder wirkten auf die dritte Kuppelachse. Die Zylinder waren mit druckluftbetätigten Eckventilen als Leerlaufeinrichtung und Zylindersicherheitsventilen ausgerüstet. Die Steuerung war Bauart Heusinger mit Kuhnscher Schleife, die des Innenzylinders wurde über zwei Übertragungswellen von den Schieberkreuzköpfen der Außenzylinder abgeleitet. Für die unter Dampf gehenden Teile gab es eine Zentralschmierung.


title: Preußische G 8.3

text: Die Maschinen wurden mit der einlösigen Druckluftbremse Bauart Knorr (Kbr m.Z.) geliefert, die zweistufige Luftpumpe Bauart Knorr lag auf der rechten Seite über der Treibachse. Abgebremst wurden die Kuppelachsen einseitig von vorn. Auf dem Langkesselscheitel gab es zwei Sandkästen, gesandet werden konnten die Räder der ersten und dritten Kuppelachse von vorn, die der zweiten beidseitig und die der vierten von hinten. Dampfheizungsanschlüsse gab es an der Lokomotive und am Tender. Die Lokomotiven wurden mit Fettgasbeleuchtung Bauart Pintsch geliefert, später erhielten sie elektrische Beleuchtung mit Turbogenerator links neben dem Schornstein.


title: Preußische G 8.3

text: Der Kessel bestand aus zwei Langkesselschüssen, der Stehkessel war, typisch für um 1920 gebaute preußische Lokomotiven, Bauart Belpaire. Er war mit einem Speisedom auf dem ersten, dem Dampfdom mit Nassdampfregler auf dem zweiten Kesselschuss und einem Rauchrohrüberhitzer Bauart Schmidt ausgerüstet. Die Kessel wurden mit Stahlfeuerbüchsen geliefert, die später durch Kupferfeuerbüchsen ersetzt wurden. Die Speiseeinrichtung bestand aus einer Kolbenspeisepumpe Bauart Knorr mit Oberflächenvorwärmer sowie einer Dampfstrahlpumpe Bauart Strube.


title: Preußische G 8.3

text: Die Lokomotiven waren mit Schlepptendern der Bauart pr 3 T20 gekuppelt.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Zwischen 1934 und 1941 baute die Deutsche Reichsbahn insgesamt 691 Dampflokomotiven der bis dahin als Baureihe "55" eingereihten Preußischen G 8.1 um. Daraus entstand die Baureihe 56.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Die laufachslosen Vierkuppler erhielten vorn eine Bisselachse mit 100 mm Seitenspiel und wurden so zu Lokomotiven der Bauart 1’D. Diese Laufachse ließ die höhere Geschwindigkeit von 70 km/h zu. Zudem wurde die durchschnittliche Achslast geringer, so dass die Lokomotiven auf Nebenstrecken eingesetzt werden konnten. Beim Umbau wurde der Kessel nach vorn verschoben und etwas angehoben. Über den vorderen Kuppelachsen wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Das Zweizylinder-Heißdampftriebwerk blieb unverändert. Die Lokomotiven erhielten Betriebsnummern zwischen 56 201 und 891, wobei die Nummerierung nicht fortlaufend war.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Die Anfertigung der Zeichnungen und die Fertigung der ersten zehn Lokomotiven erfolgte bei Borsig. Die weiteren Umbauten fanden in den Ausbesserungswerken Schneidemühl, Gleiwitz, Kaiserslautern, Darmstadt, Lingen und Schwerte im Rahmen von fälligen Untersuchungen statt. Sie konnten in der Ebene eine Last von 2100 t mit 45 km/h fördern, auf Steigungen von 10 Promille waren noch 495 t mit 40 km/h möglich. Die ersten Ausmusterungen von Lokomotiven der Baureihe 56 erfolgten bereits in den Jahren 1943/1944.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Die Deutsche Bundesbahn übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg etwa 352 der etwa 410 in Deutschland vorhandenen Exemplare. Es wird auch eine Stückzahl von 368 genannt. Ihr Einsatz erfolgte vorrangig in den Direktionen Frankfurt (60 Lokomotiven), Kassel (42 Lokomotiven), Hamburg (41 Lokomotiven), Münster (38 Lokomotiven), Mainz (37 Lokomotiven), Essen (30 Lokomotiven), sie wurden von den Ausbesserungswerken Darmstadt, Lingen und Mülheim-Speldorf betreut. 1953 war der Bestand auf 285 Lokomotiven zurückgegangen, 1961 waren noch 70 vorhanden, die ausschließlich im AW Lingen erhalten wurden. Diese wurden bis Mitte der 1960er Jahre ausgemustert. Als letzte erhaltene Lokomotive wird 1968 die 56 241 genannt, die die EDV-gerechte Betriebsnummer "056 241-3" erhalten sollte.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Die Anzahl der von der Deutschen Reichsbahn übernommenen Fahrzeuge ist nicht genau ermittelbar. Sie waren ausschließlich nördlich von Berlin in den Bahnbetriebswerken Neubrandenburg, Neustrelitz, Prenzlau, Templin, Berlin-Lichtenberg und Pankow eingesetzt und wurden vom Reichsbahnausbesserungswerk Cottbus erhalten.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: 15 Lokomotiven auf der Insel Usedom waren im Bahnbetriebswerk Heringsdorf beheimatet. Diese wurden auf Grund der herrschenden Windverhältnisse mit Windleitblechen ausgerüstet und waren zwischen Ahlbeck und Wolgaster Fähre eingesetzt. 1965 wurden sie von Lokomotiven der Reihe 86 abgelöst. Für die 56 234, 339, 384 und 443 war noch eine Umzeichnung nach dem EDV-Nummernplan vorgesehen. Die neuen Betriebsnummern wurden jedoch nicht mehr angeschrieben, da die letzte Lokomotive 1970 ausgemustert wurde.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Die 56 218, 258, 317, 543 und 598 verblieben nach dem Zweiten Weltkrieg auf österreichischem Staatsgebiet. Die 56 317 und 543 wurden 1953 ausgemustert. Die restlichen Maschinen bildeten unter Beibehaltung der Ordnungsnummern die ÖBB-Reihe 656. Diese wurden 1956 ausgemustert, zuletzt die "656 598".


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Nach 1945 verblieben 66 Lokomotiven in Polen und erhielten die Baureihenbezeichnung "Tr5". Sie waren in den Bezirken Wroclaw und Katowice beheimatet und wurden mit großen Scheinwerfern ausgerüstet. Eingesetzt waren sie bis Mitte der 1970er Jahre.


title: DR-Baureihe 56.2–8

text: Die "Tr5-65", die ehemalige "56 511", blieb erhalten. Diese war in Łazy und Legnica beheimatet. Es ist bekannt, dass die Lokomotive dort 1955 entgleiste. Nach ihrer Ausmusterung stand die Lokomotive 20 Jahre ungenutzt, bis sie 1994 in das Museumsdepot in Jaworzyna Śląska als betriebsfähiges Exponat kam. Als dieses aufgelöst wurde, kam sie am 2. Mai 2002 zusammen mit der Pt47-112 und der Ol49-111 in das Bahnbetriebswerk Wolsztyn. Die Lokomotive ist nicht mehr im Einsatz.


title: Bohdan Heřmanský

text: Bohdan Heřmanský (auch Theodor Herzmansky, * 29. Januar 1900 in Königgrätz; † 17. Dezember 1974 in Prag) war ein österreichisch-tschechischer Maler.


title: Bohdan Heřmanský

text: Heřmanský war der Sohn eines k.u.k. Offiziers, der 1906 mit seiner Familie nach Wien übersiedelte. Hier absolvierte Theodor 1918 das Gymnasium und belegte anschließend einige Semester Kunstgeschichte an der Universität Wien. 1920 studierte er ein Semester Malerei an der Königlichen Akademie in Stockholm. Durch seinen Schulfreund Johann Wolfgang Schaukal lernte er den Maler Anton Kolig, eines der vier Gründungsmitglieder des Nötscher Kreises, kennen und ging 1921 als dessen Malschüler nach Nötsch in Kärnten. Neben Schaukal und Gerhart Frankl war Herzmansky eines der ersten Mitglieder von Koligs Werkstattgemeinschaft. In den folgenden Jahren unternahm er mehrere Studienreisen durch Europa. 1928 ließ er sich in Prag nieder und gab seinen Namen fortan nur mehr in tschechischer Form an. Nach dem Zweiten Weltkrieg musste er seinen Lebensunterhalt als Optiker und Metallarbeiter verdienen, war aber weiterhin künstlerisch tätig und konnte an einigen Ausstellungen teilnehmen.


title: Carola Fleischhauer

text: Carola Fleischhauer, geborene "Weißenberg" (* 24. Dezember 1962 in Berlin-Hohenschönhausen) ist eine frühere deutsche Eiskunstläuferin.


title: Carola Fleischhauer

text: Carola Weißenberg begann 1965 beim SC Dynamo Berlin mit den ersten Schritten im Eislaufen. Seit 1974, seit ihrem elften Lebensjahr, war Weißenberg, die schon mit neun Jahren einen Doppel-Axel springen konnte, bei nationalen und internationalen Wettkämpfen aktiv. Im selben Jahr trat sie erstmals bei DDR-Meisterschaften der Senioren an und gewann Spartakiade-Gold. 1978 bis 1980 war sie Teilnehmerin an Europa und Weltmeisterschaften der Senioren und erzielte zu dieser Zeit ihre größten sportlichen Erfolge. Sie nahm unter anderem an internationalen Turnieren in England, Russland, Österreich teil und konnte dort erste Plätze belegen. 1980 beendete sie nach den Weltmeisterschaften in Dortmund ihre aktive Karriere, in der sie etwas im Schatten ihrer erfolgreicheren Konkurrentinnen Anett Pötzsch und später Katarina Witt stand. Anschließend begann Carola Weißenberg ein Studium zur Grundschullehrerin und Erzieherin. Nach dem Studium arbeitete sie an mehreren Schulen und anderen Kindereinrichtungen und leitet mittlerweile seit mehreren Jahren einen Kindergarten. Seit 1987 ist sie verheiratet und trägt nun den Familiennamen Fleischhauer. 1988 wurde sie Mutter eines Sohnes. Dem Sport blieb sie weiterhin treu und arbeitet heute als Betreuerin im Breitensport.


title: Martin-Halbinsel

text: Die Martin-Halbinsel ("Martin Peninsula") ist eine etwa 90 km lange und 35 km breite antarktische Halbinsel. Sie liegt an der Bakutis-Küste des Marie-Byrd-Landes in der West-Antarktis zwischen dem Getz-Schelfeis im Westen und dem Dotson-Schelfeis im Osten, zweier kleinerer antarktischer Eisschelfe. Im Norden ragt sie in Form des Kap Herlacher bis in die zeitweise eisfreien Gewässer der Amundsensee. Das nördliche Drittel der fast vollständig vergletscherten Halbinsel wird vom fjordähnlichen Philbin Inlet in zwei größere Teile untergliedert – dem Slichter Foreland und dem Murray Foreland mit dem nördlichsten Punkt der Halbinsel, dem Kap Herlacher. Im Süden schließt an die Martin-Halbinsel die Kohler Range an.


title: Martin-Halbinsel

text: Die Martin-Halbinsel wurde erstmals 1947 im Rahmen der Operation Highjump kartographiert. Benannt wurde die Halbinsel nach Lawrence Martin, einem amerikanischen Offizier.


title: Ökoeffektivität

text: Ökoeffektivität, auch Konsistenz im Kontext der Nachhaltigkeit, ist ein Konzept zur Erlangung der Vereinbarkeit von Natur, Arbeit und Technik. Der Grundgedanke besagt, in nachhaltigen Systemen dürfe es keine Abfälle, sondern nur Produkte geben. Das Konzept zielt damit auf die Vermeidung von Abfällen durch wiederverwertbare Ressourcen (Recycling). Statt auf die Ökoeffizienz des einzelnen Produktes wird dabei auf die ökologische Gesamtwirkung eines Unternehmens abgestellt.


title: Ökoeffektivität

text: Der Begriff wurde von dem deutschen Chemiker Michael Braungart und dem US-amerikanischen Architekten William McDonough in ihrem 2002 erschienenen Buch "Cradle to Cradle" (C2C, „von der Wiege bis zur Wiege“) verwendet. Sie stellten den Begriff „Ökoeffektivität“ in Kontrast zur „Ökobilanz“ (die den Stoffkreislauf und dessen Umweltwirkungen "von der Wiege bis zur Bahre" analysiere) und zur „Ökoeffizienz“.


title: Ökoeffektivität

text: Ökoeffektiv sind nach Braungart und McDonough Produkte, die entweder als biologische Nährstoffe in biologische Kreisläufe zurückgeführt werden können oder als „technische Nährstoffe“ kontinuierlich in technischen Kreisläufen gehalten werden.


title: Ökoeffektivität

text: Das Prinzip für einen ökoeffektiven Lösungsansatz laute: Abfall ist Nahrung "(waste equals food)". Bei vielen natürlichen Prozessen werde sowohl Energie als auch Material verschwendet. Pflanzen und Tiere produzierten große Mengen „Abfall“. Sie sind nicht ökoeffizient. Sie seien gleichwohl ökoeffektiv, weil sie Teil eines nachhaltigen Systems sind, das jedes Stück Abfall wiederverwendet, zum Beispiel als Dünger.


title: Ökoeffektivität

text: Analog dazu könne eine technische Produktion effektiv sein, wenn sie Stoffe abgibt, die in anderen Produktionen einsetzbar sind.


title: Ökoeffektivität

text: Ökoeffektivität


title: Ökoeffektivität

text: Ökoeffizienz


title: Ökoeffektivität

text: Ein prominenter Kritiker von Braungart ist Friedrich Schmidt-Bleek, der langjährige Leiter des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie. Die mehrfach in Braungarts Buch angeführte Behauptung, durch die pessimistische Ausrichtung der Umweltbewegung würde die für die Lösung der Probleme notwendige Kreativität unterdrückt, bezeichnete er als . Auch die praktische Umsetzbarkeit des Konzepts bezweifelt Schmidt-Bleek. Als Beispiel führte er die kompostierbaren Sitzbezüge an, die von Braungart für den neuen Airbus A380 entworfen wurden:


title: Ökoeffektivität

text: Dass das Konzept in großem Rahmen ohne Schädigung der Natur umsetzbar sein könnte, hält Schmidt-Bleek für völlig ausgeschlossen.


title: Ökoeffektivität

text: Auch Befürworter eines ökoeffektiven Ansatzes übten Kritik an Cradle to Cradle, etwa der Wirtschaftsethiker Rahim Taghizadegan:


title: Ökoeffektivität

text: Das Konzept von Braungart zertifiziert seine eigenen Analysen und entspricht somit nicht den ISO-Normen 14040 und 14044 für die Ökobilanzierung, die eine kritische Nachprüfung eines unabhängigen Gutachters vorschreiben.


title: Ökoeffektivität

text: Das Konzept berücksichtigt nicht die Nutzungsphase eines Produkts, bei vielen Produkten bzw. Systemen wie z. B. bei der Mobilität ist dies allerdings der dominierende Faktor für die Größe ihres ökologischen Fußabdrucks. Den größten Einfluss auf die Umwelt hat z. B. ein Auto oder ein Flugzeug während der Nutzungsphase. Daher ist maßgeblich, wie leicht die Transportmittel sind, um möglichst wenig Treibstoff zu verbrauchen.


title: Ökoeffektivität

text: In einigen Umweltverbänden wird kritisiert, Braungart vermeide es bewusst, Klarheit über die von ihm verwendeten Begriffe zu schaffen. So propagiere er eine „intelligente Verschwendung“ und vergleiche dabei in unzulässiger Weise die Verschwendung im Sinne von Artenreichtum und -ausbreitung in der Natur mit der Verschwendung in ökonomischen Prozessen. Der Auseinandersetzung mit Kritik auf wissenschaftlicher Ebene weiche er aus. Damit werde Braungart zu einem „neoliberalen Entertainer“, der mit seinen Thesen und Auftritten „den Wachstumsgedanken auch in grünen Kreisen salonfähig mache“.


title: Ökoeffektivität

text: Die Idee, Abfälle als Wertstoffe zu sehen, ist jahrzehntealt. In Deutschland führte sie zu einer Reform der Abfallwirtschaft; im September 1994 verabschiedete der Bundestag das Kreislaufwirtschaftsgesetz. Hohe Entsorgungskosten (sei es für Deponierung oder für Abfallverbrennung) machen es attraktiv, Abfälle zu recyceln. Auch vom Preis eines Rohstoffes hängt ab, wie attraktiv Recycling ist. Bis etwa 2008 stiegen die Preise zahlreicher Rohstoffe erheblich an; viele Unternehmen steigerten deshalb ihre Recyclingaktivitäten.


title: Qi-Dynastie

text: Mit dem Begriff Qi-Dynastie werden verschiedene chinesische Dynastien bezeichnet:


title: Gustav Hacker

text: Gustav Hacker (* 20. September 1900 in Lubau bei Podersam, Österreich-Ungarn; † 3. Juni 1979 in Wiesbaden) war ein deutschböhmischer Landwirt und Politiker (BdL, SdP, NSDAP, später GB/BHE, GDP, GDP/BHE) sowie Vertriebenenfunktionär.


title: Gustav Hacker

text: Hacker wurde als Sohn eines deutschböhmischen Landwirts geboren. Nach dem Schulbesuch nahm er auf österreichischer Seite als Soldat am Ersten Weltkrieg teil. Später erhielt er, wie alle Deutschen in Böhmen, die tschechoslowakische Staatsbürgerschaft.


title: Gustav Hacker

text: Nach dem Abitur 1918 studierte Hacker an der Höheren Landwirtschaftlichen Landesschule in Kaaden, arbeitete zunächst in praktischer Tätigkeit auf landwirtschaftlichen Gütern und übernahm anschließend den elterlichen Hof. 1921/22 leistete er Wehrdienst in der tschechoslowakischen Armee. In den 1920er Jahren war er Mitbegründer und Vorsitzender des Bundes der Deutschen Landjugend. In dieser Funktion wirkte er bei der Gründung von Bauernschulen mit, u. a. 1925 als Gründer der Westböhmischen Bauernhochschule.


title: Gustav Hacker

text: Hacker war Vorsitzender des Verbands der landwirtschaftlichen Bezirksvorschusskassen und wurde 1938 Aufsichtsratsvorsitzender der Sudetendeutschen Zucker-AG. Außerdem war er Direktor des land- und forstwirtschaftlichen Zentralverbands für Böhmen und Mähren. Im besetzten Prag war er Mitarbeiter im Landwirtschaftsministerium. Als deutscher Staatsbürger nahm er von 1941 bis 1945 als Soldat am Zweiten Weltkrieg teil. Als Leiter der Staatsgüterverwaltung bei der Rüstungsinspektion Ukraine, Rüstungskommando Dnjepropetrowsk, war er vermutlich als Sonderführer Z (ziviler Experte im Offiziersrang) eingesetzt. Zuletzt wurde er zum Hauptmann der Reserve befördert.


title: Gustav Hacker

text: Nach dem Kriegsende wurde Hacker 1945 als Kriegsverbrecher vom Volksgericht in Prag zu vier Jahren Kerker verurteilt. Er wurde 1949 aus der Haft entlassen, siedelte im Dezember 1949 als Heimatvertriebener in die Bundesrepublik Deutschland über und ließ sich in Hessen nieder. Dort engagierte er sich in Vertriebenenorganisationen.


title: Gustav Hacker

text: 1968 wurde er Präsident des Bauernverbands der Vertriebenen in Bonn.


title: Gustav Hacker

text: Hacker schloss sich dem Bund der Landwirte in der Tschechoslowakei (BdL), einer sudetendeutschen Bauernpartei, an und wurde 1936 zum Vorsitzenden der Partei gewählt. Zum 22. März 1938 veranlasste er die Überführung seiner Partei und ihrer Abgeordneten in die von Konrad Henlein geleitete Sudetendeutsche Partei (SdP), die nach der Annexion des sudetendeutschen Gebietes durch das Großdeutsche Reich später der NSDAP unterstellt wurde. Eine automatische Übernahme der Mitglieder erfolgte nicht. Hacker trat dann 1938 in die NSDAP ein. Hacker trat in den 1950er Jahren dem GB/BHE bei. Durch den Zusammenschluss des GB/BHE mit der DP im Mai 1961 zur GDP wurde er deren Mitglied. Im September 1962 benannte sich die GDP in GDP/BHE um. 1963/64 war er hessischer Landesvorsitzender der GDP/BHE.


title: Gustav Hacker

text: Hacker war von Mai 1935 bis März 1939 Mitglied der tschechoslowakischen Nationalversammlung.


title: Gustav Hacker

text: Von 1954 bis zum 13. Februar 1955, von 1958 bis zum 30. November 1959 und von 1962 bis zum 10. November 1964 gehörte Hacker dem hessischen Landtag an.


title: Gustav Hacker

text: Nach den Landtagswahlen 1954 und der Bildung einer Koalition aus SPD und GB/BHE wurde Hacker am 19. Januar 1955 als hessischer Staatsminister für Landwirtschaft und Forsten in die von Ministerpräsident Georg August Zinn geführte Landesregierung berufen. Während seiner Amtszeit beteiligte er sich u. a. an der ländlichen Strukturpolitik des "Großen Hessenplans". Nach der Bildung einer SPD-Alleinregierung schied er am 19. Januar 1967 aus der Landesregierung aus und wurde als Landwirtschaftsminister von Tassilo Tröscher abgelöst.Er war Ehrenmitglied der "Burschenschaft Germania-Tetschen-Liebwerd" (1960) und Ehrenmitglied der "Burschenschaft Sudetia München".


title: Bayerische G 4/5 N

text: Die Dampflokomotive der Gattung Bayerische G 4/5 N wurde auf der Basis der bayerischen E I konstruiert. Sie hat zur letzten Ausführung der in mehreren Serien stets weiterentwickelten E I unübersehbare Ähnlichkeiten. Wäre das Nummernsystem der K.Bay.Sts.B. nicht kurz zuvor umgestellt worden, wäre die G 4/5 N vermutlich auch als E I in Dienst gestellt worden.  Bei der Weiterentwicklung der E I bzw. der G 4/5 N kamen auch Erkenntnisse aus der Konstruktion zweier bei Baldwin in den USA erworbener (und ebenfalls als E I eingestufter) Güterzuglokomotiven zur Anwendung. Die Firma Krauss lieferte zwischen 1905 und 1906 sieben Exemplare dieser Lokomotivtype. Durch den hoch gelegten Kessel stand die Feuerbüchse auf dem Rahmen. Diese für die bayerischen Lokomotiven nach Maffei'scher Handschrift in der Folge charakteristische Bauform war hier bereits zu erkennen; und die Konstruktionsabfolge führte weiter zur badischen VIIIe, der Schweizer C 4/5 und schließlich der bayerischen G 4/5 H, allesamt von Maffei entwickelt. Die Deutsche Reichsbahn übernahm die vier Exemplare, die nach dem Ersten Weltkrieg in der Heimat verblieben waren, und gab ihnen die Betriebsnummern 56 401–404. Die Fahrzeuge waren bis 1927 im Einsatz.


title: Bayerische G 4/5 N

text: Zwei Maschinen gelangten nach dem Ersten Weltkrieg zur PKP und wurden dort als Tr102 geführt. In der zweiten Liste der PKP-Maschinen von 1936, die der Forschung heute noch zur Verfügung steht, tauchen sie nicht mehr auf.


title: Bayerische G 4/5 N

text: Die Fahrzeuge waren mit einem Schlepptender der Bauart bay 2'2' T 18,2 ausgestattet.


title: Fronalpstock (Glarus)

text: Fronalpstock ist ein hoher Berg im Kanton Glarus östlich von Netstal auf der Grenze zwischen Mollis und Ennenda, heute Glarus Nord und Glarus. Er steht etwas vorgelagert zwischen dem hohen "Ruchen" im Mürtschenstock und dem "Schwarzstöckli" (). Er hat einen markanten pyramidenförmigen Felsaufbau direkt über der Fronalp.


title: Fronalpstock (Glarus)

text: Trittsichere Wanderer erreichen den Gipfel vom Fronalppass her in etwa 45 bis 60 Minuten. Der Pfad führt durch einen mit Ketten gesicherten Kamin (SAC-Wanderskala: T4). Von der Bergspitze bietet sich ein Rundblick hinunter ins Linthtal und über den nördlichen Teil des Kantons.


title: Fronalpstock (Glarus)

text: Auf der "Fronalp" westlich des Gipfels befindet sich ein Berggasthaus und die beiden Skilifte des "Skigebiets Schilt". Das Gebiet wird auch im Winter auf Skitouren begangen.


title: Fronalpstock (Glarus)

text: Einen Berg gleichen Namens gibt es in den Schwyzer Alpen im benachbarten Kanton Schwyz.


title: Walter Raeke

text: Walter Raeke (* 18. Oktober 1878 in Charlottenburg; † 24. Mai 1959 in Hamburg) war ein deutscher Jurist und Abgeordneter der Hamburgischen Bürgerschaft und des Reichstags während der Zeit des Nationalsozialismus.


title: Walter Raeke

text: Walter Raeke besuchte das humanistische Gymnasium Berlin-Lichterfelde, studierte Rechtswissenschaft und schloss mit dem zweiten Staatsexamen 1906 in Berlin ab. Während seines Studiums wurde er 1897 Mitglied der "Burschenschaft Germania Berlin"; 1919 Mitglied der "Burschenschaft Germania Hamburg". Er wurde 1910 in Stepenitz in Pommern zum Rechtsanwalt zugelassen. Im Ersten Weltkrieg war er in der Verwaltung von Kriegsgefangenenlagern tätig. Ab 1919 war er als Rechtsanwalt beim Oberlandesgericht Hamburg zugelassen. Von 1931 bis 1933 war er Mitglied des Landtags in Hamburg.


title: Walter Raeke

text: Raeke stimmte in politischen Dingen völlig mit der NSDAP überein. Er war antisemitisch und antidemokratisch eingestellt und sah Deutschland zu Unrecht durch den Vertrag von Versailles geknebelt.


title: Walter Raeke

text: 1929 wurde er Mitglied der NSDAP. Von 1930 bis 1933 war er Vorsitzender des Gaus Hamburg des Bundes Nationalsozialistischer Deutscher Juristen (BNSDJ). 1931 wurde Raeke Abgeordneter für die NSDAP in der Hamburgischen Bürgerschaft.


title: Walter Raeke

text: 1933 stieg Raeke auf. Er wurde für die Wahl im November 1933 von Hitler zum Reichstagsabgeordneten ernannt und blieb es bis 1938. Raeke wurde auch Mitglied der Akademie für Deutsches Recht. Er war bei der Auflösung und der Gleichschaltung des Deutschen Anwaltvereins DAV, der wichtigsten juristischen Berufsvereinigung, beteiligt. Im September 1933 wurde Raeke zum Vorsitzenden des DAV ernannt. Danach überführte er ihn auf Befehl von Hans Frank als "Reichsfachgruppe Rechtsanwälte" in den "Bund Nationalsozialistischer Deutscher Juristen" und löste ihn auf. Als Leiter des BNSDJ wurde Raeke auch Herausgeber des Anwaltsblattes, das in "Mitteilungsblatt der Reichsfachgruppe Rechtsanwälte des BNSDJ" umbenannt wurde. Als Reichfachsgruppenleiter wurde Raeke auch zum Herausgeber der wichtigsten Rechtsanwaltpublikation der Juristischen Wochenschrift ernannt.


title: Walter Raeke

text: Raeke war seit Beginn des Jahres 1933 damit beschäftigt, die Ziele der nationalsozialistischen Rechtspolitik durchzusetzen. Das war in erster Linie die Abschaffung des demokratischen Rechtsstaates und die Vertreibung jüdischer und demokratischer Juristen. Aber es ging auch gegen nationalsozialistische Konkurrenten um die Macht. So äußerte vermutlich Raeke nach den Morden der 30. Juni 1934 in einem nicht namentlich gekennzeichneten Einleitungsartikel der Juristischen Wochenschrift vom 4. August 1934 unter anderem:


title: Walter Raeke

text: Raeke übernahm auch unter dem Leiter des "Reichsrechtsamtes der NSDAP" Hans Frank die Stellung des Leiters des "Amtes für Rechtsbetreuung des deutschen Volkes". Sein Stellvertreter dort war Friedrich Grimm. Seiner Verdienste wegen ernannte ihn Hans Frank 1935 zu seinem ständigen Stellvertreter in der Leitung der Deutschen Rechtsfront und des Reichsrechtsamtes. In dieser Funktion konnte sich Raeke "Reichsinspekteur" des BNSDJ und der Deutschen Rechtsfront nennen. 1937 hatte die Karriere Raekes ein jähes Ende. Am 16. Juni entband ihn Frank von allen Ämtern und am 27. Oktober wurde er aus dem NSRB, der Nachfolgeorganisation des BNSDJ ausgeschlossen. Es hatte sich herausgestellt, dass Raeke bis 1933 Mitglied einer Freimaurerloge gewesen war. Damit hatte Raeke gegen ein zentrales Ziel der Nationalsozialisten verstoßen. Denn die Freimaurer wurden ähnlich wie die Juden von den Nationalsozialisten von Anfang an aufs Schärfste bekämpft. Nach 1945 durfte Raeke nicht wieder als Anwalt arbeiten.


title: Fronalpstock

text: Fronalpstock ist der Name zweier Schweizer Berge:


title: Percha (Begriffsklärung)

text: Percha ist


title: Percha (Begriffsklärung)

text: der Ortsname vonauch


title: Fritz Nüßlein

text: Fritz Nüßlein (* 1. Juni 1899 in Regensburg; † 30. Januar 1984 in Hann. Münden) war ein deutscher Jagd- und Forstwissenschaftler.


title: Fritz Nüßlein

text: Dem Nestor der deutschen Jagdwissenschaft ist es gelungen, die verschiedenen Zweige empirischer Jagdkunde zu einer forstlichen Teilwissenschaft zusammenzufügen. Weite Bekanntheit erlangte er durch sein Lehrbuch "Jagdkunde", das erstmals 1962 erschien und seither zu den Standardwerken für die jagdliche Ausbildung gehört.


title: Fritz Nüßlein

text: Fritz Nüßlein stammt aus einer alten bayerischen Försterfamilie. Er kam 1899 als Sohn des damaligen Forstamts-Assistenten und späteren Oberregierungs- und Forstrates Heinrich Nüßlein in Regensburg zur Welt. Dort verlebte er auch seine Kindheit und besuchte dort auch das "Alte Gymnasium" am Ägidienplatz, die Vorläuferschule des Albertus-Magnus-Gymnasiums. Im Kriegsjahr 1917 legte er die Notreifeprüfung ab, um im August 1917 knapp 18-jährig als Soldat zum Heeresdienst eingezogen zu werden. Von 1918 bis 1922 studierte er Forstwissenschaften an der Ludwig-Maximilians-Universität München. Dort war er auch Mitglied im Corps Arminia. Nach dem Studium folgte ein mehr als dreijähriges Referendariat in der Bayerischen Staatsforstverwaltung, das er 1925 mit der Großen Forstlichen Staatsprüfung als Jahrgangsbester von 39 Prüflingen bestand.


title: Fritz Nüßlein

text: Als Forstassessor wurde er umgehend beim Regierungsforstamt in München eingestellt und bereits nach viermonatiger Assessorenzeit 1926 zum Forstmeister ernannt. Im Herbst 1927 holte ihn der Leiter der Bayerischen Staatsforstverwaltung, Staatsrat Theodor Mantel, als seinen persönlichen Referenten in die Ministerialforstabteilung. 1932 wurde er an das staatliche Gebirgsforstamt Hohenaschau versetzt, dessen Außenstelle er von 1933 bis 1936 leitete.


title: Fritz Nüßlein

text: Ein weiterer Karrieresprung kam 1936, als Nüßlein an das von Oberstjägermeister Ulrich Scherping geleitete Reichsjagdamt, der Abteilung IV des Reichsforstamtes, nach Berlin berufen wurde. Dort war er als Referent für den Aufbau und die Verwaltung der Staatsjagdreviere zuständig – eine verantwortungsvolle Aufgabe, da in diesen Revieren vorrangig Reichsjägermeister Hermann Göring selbst waidwerkte. Nüßlein bewerkstelligte die, oftmals enormes diplomatisches Fingerspitzengefühl erfordernden Aufgaben so gut, dass er bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges zum Oberlandforstmeister befördert wurde. Trotzdem hatte er wiederholt Schwierigkeiten mit der NSDAP. Nüßlein brachte eine für alle Staatsforste des Deutschen Reiches geltende Jagdnutzungsanweisung auf den Weg und übernahm das Generalreferat für die Staatsjagdreviere Rominten, Elchwald, Letzlinger Heide, Lobau und Karwendel.


title: Fritz Nüßlein

text: Nüßlein hatte in diesen Jahren viel persönliches Leid zu tragen. So starb 1937 seine Frau nach einjähriger Ehe. 1943 und 1945 wurden seine Wohnungen bei Bombenangriffen und beim Kampf um Berlin vollständig zerstört.


title: Fritz Nüßlein

text: Mit dem Zusammenbruch des Dritten Reiches floh er 1945 vor der Roten Armee Richtung Westen und kam in das künftige Bundesland Niedersachsen. Dort half er mit, eine neue Landesforstverwaltung aufzubauen. Er sorgte auch dafür, dass zahlreiche aus den vormaligen deutschen Ostgebieten geflohene oder vertriebene Forstleute sowie Kriegsheimkehrer wieder eine Anstellung bekamen. Dabei entlastete er jedoch auch umstrittene Persönlichkeiten wie etwa Walter Frevert, indem er wider besseres Wissen geschickt dessen Rolle und mögliche kriegsverbrecherische Aktivitäten während der Besatzungszeit in Bialowies verschleierte. Nüßlein war zunächst im Landesforstamt Sarstedt bei Hannover tätig, wo er in der Abteilung A „Allgemeines und Personalia“ das Referat „Anwärter und Ausbildungswesen“ übernahm und auch Prüfer an der Försterschule Düsterntal war.


title: Fritz Nüßlein

text: 1946 erhielt er einen Lehrauftrag für Jagdkunde an der Forstlichen Fakultät der Georg-August-Universität Göttingen in Hann. Münden, wurde dort 1950 Honorarprofessor, 1953 außerordentlicher Professor und damit verbunden auf der Stelle eines Oberforstmeisters Leiter des Instituts für Jagdkunde sowie 1954 ordentlicher Professor für Jagdkunde. Daneben las er auch eine "Einführung in die Forstwissenschaft". Bereits 1953 nach Hann. Münden umgezogen, war er von seinem neuen akademischen Tätigkeitsfeld, das für ihn zunächst noch ungewohnt war, so angetan, dass er einen Ruf als Oberlandforstmeister an das Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten ablehnte. Bis zu seiner Emeritierung 1969 war Nüßlein vier Mal Dekan der Forstlichen Fakultät. Auch deren Umzug 1970 nach Göttingen hatte er in dieser Funktion noch mit vorbereitet und gegen mancherlei Widerstände entscheidend mit durchgesetzt. Er war überzeugt, dass sich nur auf diese Weise die Erfordernisse einer „Universitas litterarum“ in gedeihlichem Zusammenwirken umsetzen ließen. Nüßlein war maßgeblich an der Planung und Bauüberwachung der neuen Gebäude und Forschungseinrichtungen beteiligt.


title: Fritz Nüßlein

text: Als das alte Reichsjagdgesetz in das Bundesjagdgesetz überführt wurde, begründete Nüßlein die "Zeitschrift für Jagdwissenschaft", die er von 1954 bis 1969 auch herausgab. Daneben gehörte er 1954 auch zu den Mitbegründern des Internationalen Rings der Jagdwissenschaftler, der anlässlich der internationalen Jagdausstellung in Düsseldorf aus der Taufe gehoben wurde. Er galt als besonderer Kenner der jagdlichen Verhältnisse im süddeutschen Raum und des Hochgebirges. Große Bekanntheit weit über die akademischen Kreise hinaus erlangte Nüßlein jedoch durch sein Lehrbuch "Jagdkunde", das erstmals 1962 erschien und sich umgehend als Standardwerk einen festen Platz innerhalb der Jungjäger-Ausbildung eroberte. Der „Nüßlein“ erschien allein zu seinen Lebzeiten in elf Auflagen und prägte Generationen von deutschen Jägern. Der Verfasser selbst hatte der ersten Auflage im Vorwort folgenden Gedanken mit auf den Weg gegeben:  Daneben war Nüßlein in vielen Gremien aktiv, darunter von 1958 bis 1970 als Vizepräsident des Deutschen Forstvereins, dessen Geschäftsführer er unter Lorenz Wappes bereits von 1928 bis 1933 gewesen war, als Vorstandsmitglied im Deutschen Forstwirtschaftsrat, als Sachverständiger im Lottoausschuss sowie als langjähriger Geschäftsführer der Forstlichen Forschungsgemeinschaft.


title: Fritz Nüßlein

text: Sein hohes Ansehen spiegelte sich in Ehrenmitgliedschaften vieler nationaler und internationaler Gesellschaften. Der Deutsche Jagdschutz-Verband (DJV) verlieh ihm den Kulturpreis, der Deutsche Forstverein ernannte ihn 1970 zum Ehrenmitglied, und die Niedersächsische Landesregierung ehrte ihn 1980 mit dem Großen Verdienstkreuz des Niedersächsischen Verdienstordens.


title: Fritz Nüßlein

text: Nachdem ihm seine zweite Frau, die er 1939 geheiratet hatte, 1983 im Tode vorausgegangen war, starb Oberlandforstmeister Professor Fritz Nüßlein, der seit einem Schlaganfall 1982 linksseitig gelähmt war, am 30. Januar 1984 im Alter von 84 Jahren in Hann. Münden an einer Bronchitis. Seine letzte Ruhe fand er auf dem Evangelischen Friedhof seiner Heimatstadt Regensburg.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Die Maschinen der Klasse G 4/5 H der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren die leistungsfähigsten deutschen Güterzuglokomotiven der Achsfolge 1'D.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Die Lokomotivfabrik Maffei in München orientierte sich bei deren Konstruktion an den hauseigenen Konstruktionsprinzipien nach der Schule von Anton Hammel und Heinrich Leppla, welche auch für die berühmte Bayerische S 3/6 verantwortlich zeichneten. Es ist eine klare Entwicklungslinie der Firma Maffei von der noch zweizylindrigen bayerischen G 4/5 N über die für die Schweizer Gotthardbahn-Gesellschaft gebauten C 4/5 und an die Badische Staatsbahn gelieferten VIII e bis zur G 4/5 H ersichtlich.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Die Lokomotiven verfügten über ein Heißdampf-Vierzylinder-Verbundtriebwerk und hatten ebenso wie die meisten anderen bayerischen Vierzylinder-Verbundlokomotiven einen Barrenrahmen, der den Zugang zum Innentriebwerk erleichterte. Alle vier Zylinder wirkten auf die zweite Kuppelachse. Die Vorlaufachse war als Adamsachse ausgeführt.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Die Leistungsdaten aus dem Merkbuch geben an, dass die Maschinen in der Lage waren, auf einer Steigung von 10 ‰ einen 420 Tonnen schweren Zug noch mit 50 km/h befördern zu können, bei 25 ‰ noch 275 t mit 30 km/h.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Zwischen 1915 und 1919 wurden von Maffei und Krauss 195 Fahrzeuge für die Königlich Bayerische Staatsbahn gebaut. Weitere 10 bzw. 25 Lokomotiven wurden vom Reichseisenbahnamt für die MGD Brüssel sowie vom Chef des Feldeisenbahnwesens für den Kriegseinsatz bestellt und nach dem Ende des Ersten Weltkriegs ebenfalls von Bayern übernommen. 48 Maschinen gingen im Rahmen der Waffenstillstandsabgaben 1919 an Frankreich, weitere 13 Exemplare mussten an Belgien abgetreten werden. Die in Deutschland verbliebenen 169 Maschinen wurden durch die Deutsche Reichsbahn in 56 801–809, 56 901–1035 und 56 1101–1125 umgenummert.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Aufgrund des Transportrückganges während der Weltwirtschaftskrise, der fortschreitenden Elektrifizierung in Südbayern und der massenweise vollzogenen Umstationierung einfacherer preußischer Güterzuglokomotiven in die bayerischen Direktionen fielen die G 4/5 H sehr früh der Ausmusterung anheim. Bereits 1933 begann die Ausmusterung dieser Gattung, die so rasch voranschritt, dass zu Beginn des Zweiten Weltkriegs nur mehr fünf Exemplare vorhanden waren. Das Kriegsende erlebten noch zwei Lokomotiven, die 1947 ausgemustert und verschrottet wurden. Über die tatsächlichen Gründe dieser frühen Ausmusterung kann heute nur mehr spekuliert werden, nicht von der Hand zu weisen ist sicherlich u. a. auch die Abneigung des einflussreichen Bauartdezernenten Wagner gegen die wartungsintensivere Vierzylinder-Verbundtechnik.


title: Bayerische G 4/5 H

text: Die G 4/5 H waren mit Schlepptendern der Bauart bay 3 T 20,2 gekuppelt, welche oft nach der Ausmusterung der Lokomotiven (aufgrund ihres geringen Alters und ihrer größeren Kapazität) mit in bayerischen Direktionen stationierten Lokomotiven der preußischen Gattung G 10 gekuppelt wurden.


title: VfB Bielefeld

text: VfB Bielefeld ist der Name:


title: Berberis media

text: Berberis" ×"media ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Berberitzen ("Berberis"). Sie ist eine Hybride aus der Thunberg-Berberitze ("Berberis thunbergii") und aus "Berberis ×hybrido-gagnepainii".


title: Berberis media

text: Der wintergrüne rundliche Strauch ist locker verzweigt und kann bis 2,5 Meter hoch werden; die rotbraunen Zweige des Strauchs sind glatt, die Dornen sind ein- bis dreiteilig, glänzend rotbraun und bis 2,5 Zentimeter lang. Die Laubblätter sind länglich-eiförmig, oberseits stark glänzend dunkelgrün, unterseits blaugrün, bis 3 Zentimeter lang und jederseits mit 3 bis 4 Stachelzähnen besetzt. Die gelben Blüten erscheinen von Mai bis Juni und stehen einzeln oder zu viert in Büscheln; Früchte werden selten ausgebildet.


title: Berberis media

text: "Berberis" ×"media" ist als Zuchtform entstanden und wird häufig als Zierstrauch verwendet. ‚Parkjuwel‘ und ‚Red Jewel‘ mit im Austrieb glänzend braunroten, später purpurbraunen und endlich dunkelgrünen Blättern, sind Zuchtformen dieser Hybride.


title: Langer Marsch 3

text: Langer Marsch 3, kurz LM-3 (, kurz CZ-3) bezeichnet eine Familie von mittelschweren dreistufigen Trägerraketen der Langer-Marsch-Reihe der Volksrepublik China, die vor allem für den Transport von Satelliten in einen geostationären Orbit eingesetzt werden. Die einzelnen Versionen unterscheiden sich zum Teil erheblich.


title: Langer Marsch 3

text: Der Erststart der CZ-3 erfolgte am 29. Januar 1984, wobei es sich allerdings um einen Fehlstart handelte. Ein erneuter Startversuch am 8. April 1984 mit dem SatellitenDong Fang Hong 2-2 war erfolgreich.


title: Langer Marsch 3

text: Die derzeit stärkste Variante ist die CZ-3B, die speziell zum Transport von Kommunikationssatelliten in die Geostationäre Transferbahn ausgelegt ist. Am 6. Dezember 2020 wurde mit dieser Rakete vom Kosmodrom Xichang aus erstmals ein Satellit in eine sonnensynchrone Umlaufbahn befördert. Die CZ-3B war Ende 2021 mit 83 Starts (79 davon erfolgreich) die am häufigsten eingesetzte Trägerrakete Chinas, ein Start kostete zu jenem Zeitpunkt knapp 450 Millionen Yuan bzw. 70 Millionen US-Dollar.


title: Langer Marsch 3

text: Am 14. Februar 1996 geriet eine Rakete dieses Typs mit Intelsat 708 an Bord unmittelbar nach dem Start vom Kosmodrom Xichang außer Kontrolle und stürzte auf ein nahegelegenes Dorf, wobei nach offiziellen Angaben sechs Menschen starben und weitere verletzt wurden. Als Fehlerursache wurde ein aufgrund eines Systemfehlers mit falschen Daten arbeitendes Trägheitsnavigationssystem ermittelt, welche die Rakete erst steil vom Startplatz abkippen ließ und dann zum Startplatz zurück führte.


title: Langer Marsch 3

text: Die beiden ersten Stufen arbeiten mit UDMH und Distickstofftetroxid und sind Weiterentwicklungen der CZ-2C. Die dritte Stufe ist eine Neuentwicklung und arbeitet mit kryogenen Treibstoffen (H + O).Version mit vergrößerter Drittstufe und weiteren Änderungen.


title: Langer Marsch 3

text: Version mit vergrößerten Treibstofftanks und vier Boostern.


title: Langer Marsch 3

text: Die CZ-3B/E (auch CZ-3B/G2 oder G3, von 改进型 bzw. "gǎijìn xíng", also „verbesserte Version“) ist eine Version der 3B mit einer auf 5,5 t erhöhter IGSO-Nutzlast durch Vergrößerung der Treibstoffkapazität der ersten Stufe und der Booster. Daneben kann die CZ-3B/E auch Satelliten auf eine geostationäre Transferbahn bringen, so zum Beispiel die 4,6 t schweren Erdbeobachtungssatelliten Gaofen 4 und Gaofen 13 am 28. Dezember 2015 bzw. 11. Oktober 2020. Der Erstflug der verbesserten Version erfolgte am 14. Mai 2007. Die CZ-3B/G2 verwendet eine Nutzlastverkleidung mit einem Durchmesser von 4,0 m, die CZ-3B/G3 und G5 dagegen mit 4,2 m. Seit dem am 2. Juni 2021 gestarteten 72. Exemplar der Rakete kommt in der 3. Sufe eine verbesserte Treibmittelsteuerung zum Einsatz, die dafür sorgt, dass Brennstoff und Oxidator in immer gleichem Verhältnis in die Brennkammer des Triebwerks gelangen.


title: Langer Marsch 3

text: Die CZ-3C ist eine Version der CZ-3B mit zwei Boostern (9,56 m lang, 4,0 m Durchmesser) von der CZ-2E anstelle der vier Booster der CZ-3B. Sie ist 55 m hoch und kann 3,8 t in einen geostationären Transferorbit bringen.


title: Langer Marsch 3

text: Daneben gibt es noch die CZ-3C/E bzw. 长征三号丙改进二型, die am 23. Oktober 2014 bei ihrem Erstflug die experimentelle Mondsonde Chang’e 5-T1 auf den Weg brachte. Dieser Typ ist mit 56,3 m mehr als einen Meter länger als die Grundvariante und kann mit 3,9 t auch 100 kg mehr in eine geostationäre Transferbahn bringen. Bei der zweiten Stufe wird hier das YF-24B-Triebwerk der für bemannte Flüge verwendeten CZ-2F mit insgesamt 926 kN Vakuumschub verwendet, das nicht nur mehr Schub liefert, sondern auch ausgesprochen zuverlässig ist.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Karoline Mayer (* 1943 in Eichstätt) ist eine in Chile tätige deutsche Missionarin und Entwicklungshelferin, die auch die chilenische Staatsbürgerschaft besitzt.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Karoline Mayer wurde 1943 in Eichstätt geboren und wuchs in Pietenfeld, das heute zur Gemeinde Adelschlag gehört, auf. Im Anschluss an die primäre Schulausbildung in ihrer Heimat besuchte sie das geisteswissenschaftliche Gymnasium in Steyl in den Niederlanden. Dort absolvierte sie im Jahr 1964 das Abitur. Um sich auf ein religiöses Leben vorzubereiten, trat sie kurz darauf den Steyler Missionsschwestern bei und legte 1967 ihr Gelübde ab.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Obwohl Mayer als Missionarin in Indien oder China den Ärmsten dienen wollte, wurde sie 1968 nach Santiago de Chile entsandt. Der Orden der Steyler Missionare untersagte ihr den Beruf der Ärztin, weshalb sie ein Studium zur Universitätskrankenschwester an der Universidad de Chile aufnahm und dieses 1973 erfolgreich abschloss.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Parallel dazu wurde Mayer von einigen ihrer Kommilitonen darauf aufmerksam gemacht, dass es in der reichen Stadtgemeinde Las Condes in Santiago Orte gab, die nichts anderem als Abfallhügeln glichen. Auf diesen lebte die chilenische Unterschicht unter menschenunwürdigen Bedingungen. Sie sah darin die Möglichkeit, ihrem ursprünglichen Missionsziel gerecht zu werden: Dem Dienst an den Armen. Im Jahr 1971 zog sie dafür auf einen dieser Abfallhügel, der den Namen "Areas Verdes" trug. Hier wirkte Mayer dabei mit, eine christliche Gemeinde aufzubauen. Sie begann in einer staatlichen Krankenstation Patienten ohne Gegenleistung zu behandeln, gründete zwei Kindergärten und eine Volksküche, um den Hunger und das Leid der Menschen zu lindern.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: 1974 zog Mayer in die aus Landbesetzungen (“tomas de terreno”) hervorgegangene, arme Siedlung Angela Davis, benannt nach einer US-amerikanischen Bürgerrechtlerin, in der heutigen Kommune Recoleta. Der Steyler Orden missbilligte diese Entscheidung, weshalb Mayer aus dem Orden austrat und die "Comunidad de Jesús", eine christliche Wohngemeinschaft, gründete. Sie übernahm die Leitung der Gemeinde "Jesús Sol Naciente", die sie zusammen mit einem französischen Missionar gegründet hatte, und baute gemeinsam mit Schwester Maruja Jofré den Kindergarten Naciente auf, der bis heute fortbesteht.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Karoline Mayer hat zur gleichen Zeit, humanistisch motiviert, politischen Oppositionellen in der Militärdiktatur von General Augusto Pinochet geholfen. Sie versteckte dabei viele Regimegegner oder verhalf ihnen zur Flucht ins Ausland. Sie erhielt dafür mehrere Morddrohungen und wurde einmal verhaftet, auf Interventionen kirchlicher und diplomatischer Kreise jedoch wieder freigelassen.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Die Krise der Jahre 1975–76 gab Karoline Mayer den Anstoß zur Gründung einer Stiftung um auf die Notsituation der Armen zu reagieren und Dienste aufzubauen, die eines gesetzlichen Rahmens bedurften. So wurde 1977 die "Fundación Missio" ins Leben gerufen, als eine kirchliche Institution, deren Präsident Jorge Hourton, der damalige Regionalbischof von Santiago Nord, war. Schwester Karoline Mayer war bis 1988 Geschäftsführerin der Organisation. Unter dem Schutz der Kirche und in enger Zusammenarbeit mit Organisationen der Armenviertel wurden Polikliniken, Kinderkrippen, Kindergärten und Kindertagesstätten geschaffen. Außerdem gab es Förder- und Unterstützungsprogramme für Gemeinschaftsinitiativen sowie Programme zur Ausbildung von Frauen, Jugendlichen und Arbeitslosen.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Parallel dazu baute die Fundación Missio in der Zeit von 1985 bis 1988 das Armenviertel Villa Mercedes im Stadtteil Renca auf, um den Ärmsten ein festes Haus und eine Heimat zu geben. Das Land auf dem die Siedlung für 174 Familien gebaut wurde, kaufte und spendete Mercedes Echeñique.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Im Jahr 1989 zog Schwester Karoline Mayer gemeinsam mit Schwester Maruja Jofré in ein Haus in das Armenviertel Quinta Bella. Dort bauten sie mit Unterstützung von Freundeskreisen aus Europa die Kapelle und das Gemeindezentrum "Cristo Vive" auf.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Der Übergang von der Militärdiktatur zur demokratischen Regierung eröffnete bessere Möglichkeiten zur sozialen Entwicklung der Bevölkerung. Schwester Karoline Mayer beschloss in dieser Zeit gemeinsam mit einer Gruppe aus Gläubigen und Nicht-Gläubigen ein großes Sozial- und Bildungswerk aufzubauen: Die Fundación Cristo Vive. Sie wurde 1990 gegründet und verfolgt das Ziel, in äußerst armen Stadtvierteln Santiagos, verschiedenartige soziale Dienste, die Schwester Karoline Mayer und ihre Mitarbeiter mit der Fundación Missio begonnen hatten, fortzusetzen. Die Fundación Cristo Vive ist unterdessen auch in Peru und Bolivien aktiv. Des Weiteren wurde in Deutschland im Jahr 2002 der Verein Cristo Vive Europa und in der Schweiz im Jahr 2007 der Verein Cristo Vive Schweiz gegründet. Ihre Aufgaben bestehen darin, die Stiftungen in Lateinamerika durch Kampagnen und Spenden zu unterstützen.


title: Karoline Mayer (Missionarin)

text: Als Anerkennung für ihren Einsatz wurde ihr am 9. Oktober 2001 seitens der chilenischen Nationalversammlung die chilenische Staatsbürgerschaft zugesprochen. Darüber hinaus hat sie für ihre wohltätigen Leistungen sowohl in Deutschland als auch in Chile weitere Auszeichnungen erhalten:


title: Amecke

text: Amecke ist ein Ortsteil der Stadt Sundern (Sauerland) im Hochsauerland. Der Ort hat rund 1600 Einwohner und liegt am Südufer des Sorpesees.


title: Amecke

text: Zu den Attraktionen des Orts zählen heute ein Golfplatz und das Herrenhaus Haus Amecke.


title: Amecke

text: Die Arnsberger Grafen besaßen hier einen Hofverband, der schon um 1155 erstmals erwähnt wurde. Die Gemeinde Amecke wurde am 1. Januar 1975 eingemeindet.


title: Amecke

text: Die katholische St.-Hubertus-Kirche wurde 1718 gebaut und 1932 von einer Kapelle zur Kirche ausgebaut. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Dach stark zerstört.


title: Amecke

text: Als Ursprung des Ortes galt ein Gutshof, der 1165 erstmals urkundlich erwähnt wurde. Im Laufe der nächsten Jahre entstand ein weiteres Gut, aus dem das spätere  „Haus Amecke“  hervorging. 1338 ging dieser Hof an die Familie von Wrede über, in deren Besitz sich das jetzige Herrenhaus bis heute befindet.


title: Amecke

text: Bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts bestand der Ort neben dem „Haus Amecke“ und der Kapelle aus wenigen Gebäuden, zumeist Bauernhöfen. Zu den ältesten zählt das „Haus Koch“, das neben der Schützenhalle steht. Im 20. Jahrhundert wuchs die Bevölkerung Ameckes aufgrund der Ansiedlung von Gewerbebetrieben deutlich an, wodurch der Ort erweitert wurde und neue Siedlungen entstanden.


title: Amecke

text: Nicht nur die Betriebe zogen immer mehr Menschen in das Sorpedorf – auch die zwischen 1926 und 1934 erbaute Staumauer wirkte wie ein Magnet. Jetzt leben in Amecke, das seit 1975 zur Stadt Sundern gehört, ca. 1800 Einwohner.


title: Preußische G 8.2

text: Die Gattung G 8.2 bestand aus zwei verschiedenen Lokomotivbauarten: Zum einen aus der preußisch/oldenburgischen G 8.2, die auch von der Deutschen Reichsbahn weiterbestellt wurde, zum anderen aus der G 8.2 der Lübeck-Büchener Eisenbahn.


title: Preußische G 8.2

text: Die Preußische G 8.2 ist eine Version der Preußischen G 8.3 mit Zweizylindertriebwerk. Man hatte festgestellt, dass das wartungsaufwändige Innentriebwerk der G 8.3 nicht unbedingt erforderlich und durch das einfache Verkürzen der G 12 keine optimale Lokomotivkonstruktion entstanden war und baute die G 8.3 daher nicht weiter. Wie diese war die G 8.2 aus der G 12 entwickelt worden und stellte eine verkürzte Variante dieser dar. Die Lokomotiven wurden im schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken eingesetzt. Später wurde die Höchstgeschwindigkeit teilweise auf 75 km/h angehoben, so dass diese Lokomotiven auch im Personenzugdienst eingesetzt werden konnten. Von dieser Bauart wurden zwischen 1919 und 1928 insgesamt 846 bis 850 Exemplare (beide Stückzahlen werden in verschiedenen Quellen mehrmals bestätigt.) für die Preußischen Staatseisenbahnen und die Deutsche Reichsbahn gebaut. Fünf Lokomotiven, die 1921 an die Reichsbahndirektion Oldenburg geliefert wurden, erhielten wie bei oldenburgischen Maschinen üblich eine Lentz-Ventilsteuerung. Die 1922 gelieferten Lokomotiven erhielten Nummern der Gattungsdirektion Cassel, 1923 wurden einige dann als nach dem vorläufigen Nummernplan als Baureihe 31 ausgeliefert, bevor sie ab Ende 1923 mit ihren endgültigen Nummern abgeliefert wurden. Die Deutsche Reichsbahn gab der Baureihe die Betriebsnummern 56 2001–2485 und 2551–2916. Die Firma AEG rüstete 1930 vier Fahrzeuge auf Kohlenstaubfeuerung um.


title: Preußische G 8.2

text: Weitere weitgehend baugleiche Lokomotiven wurden an die türkische und rumänische Eisenbahn geliefert. Die rumänische CFR erhielt zunächst 1921 und 1922 von deutschen Lokomotivfabriken 104 Stück geliefert, weitere 40 Exemplare übernahm die CFR 1926 aus Beständen der Reichsbahn. Die 62 türkischen Exemplare kamen von Nydqvist och Holm und Tubize. Sie wiesen etwas größere Kessellängen und Achsstände auf, waren aber ansonsten weitgehend baugleich. Von der TCDD wurden sie als TCDD 45 001–062 eingeordnet. Die letzten Exemplare schieden erst 1990 aus dem planmäßigen Dienst, mehrere blieben als Denkmallokomotiven erhalten.


title: Preußische G 8.2

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg waren in Deutschland noch 650 Exemplare der Baureihe vorhanden. Bei der Deutschen Bundesbahn kam es sehr schnell zur Ausmusterung dieser Baureihe, als letzte wurde die 56 2637 im Jahr 1963 abgestellt und 1965 ausgemustert. Der Hauptgrund dafür war die für Hauptstrecken inzwischen zu geringe Höchstgeschwindigkeit und die für Nebenstrecken häufig zu große Achslast. Loks der Baureihe wurden jedoch als Heizloks weitergenutzt.


title: Preußische G 8.2

text: Die Deutsche Reichsbahn nutzte diese Lokomotiven noch bis Anfang der 1970er Jahre. Der Umbezeichnungsplan von 1970 enthielt 17 Lokomotiven, bei einigen wurden die EDV-Nummern auch noch angeschrieben. Aufgrund der Tausenderstelle 2 und der Rostfeuerung musste dabei nur die Selbstkontrollziffer hinzugefügt werden. Hochburg war das Bahnbetriebswerk Vacha in Thüringen, welches mit den 56 2001 und 56 2916 sowohl die erst- als auch die letztgebaute Lokomotive einsetzte. In Deutschland ist keine Lok der Baureihe 56 erhalten geblieben. Die 56 2795 steht als Tr6-39 im Eisenbahnmuseum Warschau.


title: Preußische G 8.2

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 52 Maschinen in Polen, die von den PKP als Baureihe Tr6 geführt wurden. Am 21. Dezember 1972 wurde die letzte von ihnen, die Tr6-3, ausgemustert.


title: Preußische G 8.2

text: Die G 8.2 der Lübeck-Büchener Eisenbahn orientierten sich zwar an den preußischen G 8.2, waren aber doch eine eigenständige Konstruktion mit zahlreichen Änderungen. So waren sie deutlich länger und wirkten daher nicht so gedrungen. Sie waren in erster Linie für den schweren Güterverkehr zwischen Hamburg und Lübeck vorgesehen. Da diese Lokomotiven auch im Personenzugverkehr eingesetzt werden sollten, wurden das Laufwerk und die Bremsen so konstruiert, dass die Höchstgeschwindigkeit auf 75 km/h erhöht werden konnte. Es wurden in den Jahren von 1923 bis 1930 insgesamt acht Lokomotiven von Linke-Hofmann geliefert. Sie waren nie im Bestand der Preußischen Staatsbahn, kamen erst 1938 zur Deutschen Reichsbahn, erhielten die Reihenbezeichnung 56 und die Betriebsnummern 56 3001–3008.


title: Preußische G 8.2

text: Die Deutsche Bundesbahn übernahm die Lokomotiven 56 3001 und 56 3003–3008 und musterte sie bis 1951 aus. Bei der Deutschen Reichsbahn verblieb die 56 3002, sie wurde 1956 ausgemustert.


title: Preußische G 8.2

text: An die Osthannoversche Eisenbahnen OHE wurde 1948 die 56 3005 für 109 000 RM verkauft und erhielt hier die Nummer "OHE 56 106". Die Lokomotive wurde bis 1963 eingesetzt und danach ausgemustert sowie verschrottet.


title: Preußische G 8.2

text: Erhalten ist die Lokomotive 56 3007, die im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein steht. Sie war nach ihrer Ausmusterung durch die DB 1950 bis 1975 als Werklok bei der Grube Carl Alexander in Baesweiler im Einsatz.


title: Preußische G 8.2

text: Die Lokomotiven waren mit Schlepptendern der Bauarten pr 3 T16,5, pr 3 T20 oder pr 2’2’ T21,5 gekuppelt.


title: Welhartitz

text: Welhartitz bezeichnet


title: Burgsee (Schwerin)

text: Der Burgsee befindet sich in der mecklenburg-vorpommerschen Landeshauptstadt Schwerin direkt am Schweriner Schloss. Er ist als Bucht des östlich gelegenen Schweriner Innensees durch die Schlossinsel und zwei Brücken von diesem getrennt. Er hat eine Fläche von 11 Hektar. Ursprünglich besaß er zwei Zuflüsse, nämlich die den Ostorfer See mit dem Schweriner See verbindende Seeke (heute unter dem "Platz der Jugend") und den Fließgraben (heute unter der "Mecklenburgstraße") vom Pfaffenteich her; die Seeke wurde in der frühen Neuzeit parallel zum Westufer umgeleitet, um den Fließgraben als Teil der westlichen Stadtbefestigung mit Wasser zu versorgen.


title: Burgsee (Schwerin)

text: Der See enthält schadstoffbelastete Sedimente, der Untergrund besteht aus ein bis zwei Meter starken Torfschichten, bis zu 14 Meter mächtigen Mudden, Aufschüttungsmaterialen, Sand und Kies. Einige Uferbereiche wurden in der jüngeren Vergangenheit mehrfach bearbeitet. Die ufernahen Röhrichte und Weidengebüschzonen stehen unter gesetzlichem Schutz.


title: Burgsee (Schwerin)

text: Bis in die 1920er Jahre wurde ein Teil des Sees mit Hausmüll, von 1968 bis 1980 mit Bauschutt, vor allem der gesprengten östlichen Altstadt (Baugebiet "Großer Moor"), verfüllt.


title: Burgsee (Schwerin)

text: Im Bereich des Burgsees kommen mehrere Fledermausarten, die ihre Schlafplätze im Schloss haben, vor. Es wurden Spuren des Fischotters dokumentiert. Weiterhin wurden 13 Libellenarten, 22 Fischarten, vier Amphibienarten und 70 Vogelarten beobachtet.


title: Burgsee (Schwerin)

text: Anlässlich der Bundesgartenschau 2009 wurde der Burgsee für etwa 23 Millionen Euro umgestaltet. Durch Ausbaggerungen wurde der bis dahin 8,7 Hektar große See von April bis August 2007 in südlicher Richtung auf nun 11,1 Hektar ausgedehnt. Dabei wurden Altlasten abgetragen und unter anderem versenkte Bomben, Sprenggranaten und Stahlhelme aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges gefunden. Auf dem 1,75 Meter tiefen Seeboden wurde anschließend ein Vlies verlegt und Kies aufgeschüttet, womit sich im erweiterten Teil eine Wassertiefe von etwa 1,50 Meter ergibt. An der neu geschaffenen Wasserfläche wurde die „schwimmende Wiese“, eine nur scheinbar schwimmende Insel, installiert, die eine Attraktion der BUGA war. Der BUND hatte gegen die Erweiterung geklagt. Mit dem Vergleich, Büsche und Röhricht auf der westlichen Teilfläche zu erhalten, wurde der Erweiterung schließlich zugestimmt.


title: Hohe Brach

text: Die Hohe Brach ist mit der höchste Berg des Naturraums Schwäbisch-Fränkische Waldberge, sowie des Rems-Murr-Kreises in Baden-Württemberg. Von der lokalen Bevölkerung wird auch das Maskulinum („der Hohe Brach“ bzw. „am Hohen Brach“) verwendet, zum Teil sogar ausschließlich.


title: Hohe Brach

text: Der Berg befindet sich im Unternaturraum Mainhardter Wald auf dem Gemeindegebiet von Großerlach, südlich der Straße zwischen den Ortsteilen Erlach und Grab und westlich des Weilers Hohenbrach. Seine Kuppe in der ringsum weitgehend vom Gesteinen des Keuper aus der erdgeschichtlichen Trias-Zeit gebildeten Landschaft, ragt in den jüngeren, darüber lagernden Unterjura, von dem hier die Psilonotenton-Formation und die Angulatenton-Formation vertreten sind.


title: Hohe Brach

text: Auf dem Berg befindet sich der 133 m hohe "Fernmeldeturm Großerlach" für Richtfunk der Deutsche Funkturm GmbH, der als weithin sichtbarer Orientierungspunkt im Schwäbisch-Fränkischen Wald dient. Der Typenturm (FMT 12) aus Stahlbeton wurde 1985 von der damaligen Deutschen Bundespost errichtet und war bis zur Errichtung der Windräder des Windparks am Goldboden bei Winterbach das höchste Bauwerk des Rems-Murr-Kreises.


title: Eduard Herterich

text: Eduard Herterich (* 30. Mai 1905 in Pulheim, Kreis Köln; † 3. Juli 1994 in Bielefeld) war ein Grafiker und Aquarellmaler und lebte seit frühester Kindheit in Bielefeld.


title: Eduard Herterich

text: In der Zeit des Ersten Weltkrieges gehörte Herterich zu einer Bielefelder Gruppe des Wandervogel, wo er dem Maler und Bildhauer Peter August Böckstiegel begegnete.


title: Eduard Herterich

text: Seine künstlerische Laufbahn begann Anfang der 1920er Jahre an der Handwerker- und Kunstgewerbeschule Bielefeld. Als Gasthörer unterrichtete ihn dort zunächst Ludwig Godewols, Mentor bekannter Künstler wie Böckstiegel, Wilhelm Schabbon (1890–1962), Erich Lossie (1886–1944) und Hermann Freudenau (1881–1966). 1928 bis 1934 konnte er ein Studium an dieser Einrichtung absolvieren. In dieser Zeit war vor allem der Glasmaler Karl Muggly sein Lehrer. Seinen Einfluss findet man seitdem in vielen seiner Werke.


title: Eduard Herterich

text: 1944 wurde Eduard Herterich trotz einer angeborenen schweren Behinderung zum Kriegsdienst eingezogen. Die Kriegsgefangenschaft überlebte er nur durch sein künstlerisches Talent. Ein französischer Geistlicher wurde auf ihn aufmerksam. Er erteilte ihm den Auftrag, in verschiedenen Kapellen Nordfrankreichs Wandgemälde anzufertigen.


title: Eduard Herterich

text: Nach dem Krieg fand Herterich in Emil Groß einen wichtigen Fürsprecher. Groß war Verleger der sozialdemokratischen Zeitung Freie Presse, Landtagsabgeordneter der SPD und Mitglied des Gesamtvorstandes der SPD. "Vergesst mir den Eduard nicht", soll Groß bei geplanten Kunstankäufen durch die Bielefelder Arbeiterwohlfahrt (AWO) oder die Bielefelder Wohnungsgenossenschaft Freie Scholle immer gesagt haben. „Wo man in ein AWO-Haus kam, hing garantiert an einer Wand ein Herterich“, erinnerte Grube sich später.


title: Eduard Herterich

text: Von 1956 bis 1970 unterrichtete Herterich als nebenamtlicher Lehrer Kunsterziehung und Heimatkunde an vielen Bielefelder Volksschulen. 1979 erhielt er den Kunstpreis der Stadt Bielefeld. 1985 wurde ihm das Bundesverdienstkreuz verliehen.


title: Eduard Herterich

text: Eduard Herterich verstarb am 3. Juli 1994 einen Monat nach seinem 89. Geburtstag in Bielefeld. Zahlreiche seiner Werke befinden sich in der Sammlung der Kunsthalle Bielefeld, des Bielefelder Kunstvereins oder in Privatbesitz.


title: Eduard Herterich

text: Herterichs Kunst spannt den Bogen von der Romantik zum Realismus bis zum Expressionismus ja gar zur Abstraktion. Seine Arbeiten waren großräumige weite Landschaften mit bis ins Detail gehenden Baum- und Wurzelstudien. In seinen Werken findet sich die Natur von den Küsten Norddeutschlands über Teutoburger Wald, Senne bis hinunter nach München und Tirol.


title: Hundheim (Morbach)

text: Hundheim ist ein Dorf und Ortsbezirk der verbandsfreien Gemeinde Morbach im Landkreis Bernkastel-Wittlich in Rheinland-Pfalz.