title: Friedrich Emil Krauß

text: Das Waldheimer Urteil von 1950 wurde am 11. Juni 1992 aufgehoben. Am 29. November 2019 stellte die Landesdirektion Sachsen auf der Grundlage des überlieferten Archivguts fest, "„dass es Herrn Krauss bei seiner Vereinstätigkeit nicht um die Verbreitung nationalsozialistischen Gedankenguts, sondern vorwiegend um Erhaltung und Förderung erzgebirgischer Volkskunst ging“", er sich "„im Rahmen seiner Möglichkeiten durchaus auch gegen die nationalsozialistische Gewaltherrschaft gestellt hat“" und "„sich intensiv für Personen eingesetzt hat, die vom NS-Regime verfolgt oder benachteiligt worden sind.“" Konkret überliefert ist, dass Krauß die Zwangsarbeiter während der Nazidiktatur versuchte, ebenso zu behandeln wie seine Arbeiter und dass er sie persönlich verabschiedet habe, wobei ihm Anerkennung zuteil wurde. Auch habe er verhindert, dass das Schwertersymbol der Schwibbögen (Kurschwerter) durch ein Hakenkreuz ersetzt wird.


title: Gruppe 1922

text: Die Gruppe 1922 war eine Künstlergruppe innerhalb des Künstlerbundes Schlesien. Sie wurde 1922 gegründet und bestand mindestens zehn Jahre.


title: Gruppe 1922

text: Zu ihren Mitgliedern zählten Studenten und Lehrer der Breslauer Akademie für Kunst und Kunstgewerbe: Isidor Aschheim, Willy Braun, Paul Dobers, Paul Feg(e)ler, Paula Grünfeld, Julius Haberfeld, Karl Hanusch, Ludwig Peter Kowalski, Paquita Kowalski-Tannert (* 1890), Thomas Myrtek, Georg Nerlich, Max Odoy, Konrad Scheu, Hans Zimbal.


title: Gruppe 1922

text: Die Künstler "„stellten kein starres Programm auf, nach dem sie arbeiten und beurteilt sein wollten. Aber sie verbanden bewusst inneres Erlebnis mit Naturalismus. Nur gelegentlich greift einmal eine expressionistische Geste herein. Zur Herrscherin wird solche niemals. Und eben darum blieb den Breslauern ruhige Anerkennung und Bestand auch in der Folgezeit. Ihre Lehrer gehörten zur „Brücke“ oder standen dieser nahe. Ihr Vertrauensmann war Professor Hanusch, der ja damals in Breslau lehrte. Die sichere Zeichnung, die feine Art, das Schöne im Unscheinbaren oder auch im Gewoge des Lauten und gelegentlich Aufdringlichen zu erkennen und festzuhalten, geht noch heute durch die Werke der Gruppe“."


title: Senfe

text: Senfe ("Sinapis") sind eine kleine Pflanzengattung in der Familie der Kreuzblütengewächse (Brassicaceae). Der Weiße Senf ("Sinapis alba" L.) ist eine wichtige Nutzpflanze.


title: Senfe

text: "Sinapis"-Arten sind meist einjährige, selten ausdauernde, krautige Pflanzen, die Wuchshöhen von 30 bis 80 Zentimetern erreichen. Die oberirdischen Pflanzenteile können kahl oder mit einfachen Trichomen behaart sein. Der aufrechte Stängel kann im oberen Bereich verzweigt sein.


title: Senfe

text: Die wechselständig und spiralig am Stängel angeordneten Laubblätter sind gestielt oder ungestielt und einfach oder zusammengesetzt. Die unteren Laubblätter sind meist gestielt und die Blattspreite ist selten einfach, sondern meist stark gebuchtet, fiederspaltig, leierförmig bis ein- oder zweifach gefiedert. Die oberen Laubblätter besitzen kürzere bis kaum erkennbare Stiele, wobei sie den Stängel am Ansatz nicht umfassen und die Blattspreite ist mehr oder weniger einfach, höchstens leicht gelappt. Der Blattrand ist ungleich mehr oder weniger grob gezähnt.


title: Senfe

text: Die Blüten stehen in einem endständigen, anfangs schirmtraubigen, durch eine sich bis zur Fruchtreife beträchtlich verlängernde Blütenstandsachse, später traubigen Blütenstand zusammen.


title: Senfe

text: Die zwittrigen, vierzähligen Blüten der "Sinapis"-Arten besitzen den typischen kreuzförmigen Aufbau der Kreuzblütler mit vierzähliger, doppelter Blütenhülle. Die vier grünen, freien Kelchblätter sind schmal länglich bis lineal und meist ausgebreitet, selten zurückgebogen. Die vier gelben, freien Kronblätter sind genagelt, verkehrt-eiförmig und ausgebreitet. Es sind sechs freie, fertile Staubblätter mit länglichen Staubbeuteln vorhanden. Zwei Fruchtblätter sind zu einem oberständigen Fruchtknoten verwachsen, der vier bis zwanzig Samenanlagen enthält. Der Griffel endet in einer kopfigen oder zweilappigen Narbe. Es sind vier nicht untereinander verwachsene Nektardrüsen vorhanden, wobei das seitliche Paar prismatisch und flach, aber das mittlere Paar eiförmig ist.


title: Senfe

text: Der Fruchtstand ist stark aufgelockert. Die schlanken bis oft verdickten Fruchtstiele sind aufrecht, aufsteigend, sparrig bis zurückgebogen. Es werden vom Stängel abstehende, lineale, lanzettliche, längliche, stielrunde bis etwa abgeflachte und dadurch etwas vierkantigen Schoten ausgebildet, die bei Reife zweiklappig aufplatzen. Charakteristisch für die Gattung ist die Verlängerung der Schoten durch einen samenlosen Fruchtschnabel. Die Klappen besitzen drei bis sieben erhabene oder dünne bis dicke und undeutliche Nerven. Das häutige Septum ist vollständig ausgebildet. Das Replum ist gerundet. Eine segmentierte Schote enthält zwei bis fünf, selten zwanzig Samen in einer Reihe, wobei das letzte Segment keine oder höchstens zwei Samen enthält.


title: Senfe

text: Die meist plumpen und kugeligen, selten leicht abgeflachten Samen besitzen eine meist fein netzartige Oberfläche. In den Samen sind die zwei Keimblätter (Kotyledonen) längsgefaltet. Die Samen der Senf-Arten zeichnen sich durch eine sehr lange Keimfähigkeit aus (40 Jahre und mehr).


title: Senfe

text: Die Chromosomengrundzahl beträgt x = selten 7, meist 9 oder 12.


title: Senfe

text: Die in vielen Kreuzblütengewächsen enthaltenen Senfölglykoside sind bei den Senfarten in hoher Konzentration vorhanden, besonders beim Weißen Senf.


title: Senfe

text: In Kultur genommene Arten sind oft in weiten Teilen der Welt eingebürgert. Die Senf-Arten neigen zum Verwildern. Wild wachsen die meisten Arten an offenen, gestörten Standorten wie Brachland, Straßenrändern oder Ackerrändern.


title: Senfe

text: Die Erstveröffentlichung der Gattung "Sinapis" erfolgte 1753 durch Carl von Linné in "Species Plantarum", Band 2, Seite 668. Die Gattung "Sinapis" gehört zur Tribus Brassiceae in der Familie der Brassicaceae.


title: Senfe

text: Die vier Senf-Arten stammen aus dem Mittelmeerraum, insbesondere aus dem nördlichen Afrika. Zwei davon strahlen weit nach Vorderasien aus.


title: Senfe

text: Zur Gattung "Sinapis" gehören vier Arten:


title: Senfe

text: Botanisch nicht zur Gattung Senf ("Sinapis") gerechnet werden:


title: Senfe

text: „Schwarz“, „braun“ und „weiß“ in den deutschen Trivialnamen bezieht sich auf die Farbe der Samenkörner, die zur Herstellung von Senf benutzt werden.


title: Blue Arc Phenomenon

text: Das Blue Arc Phenomenon ist ein entoptischer retinaler Effekt, der auftritt, wenn man in Dunkelheit einen einzelnen Lichtreiz betrachtet – zum Beispiel eine rote Leuchtdiode in ansonsten dunkler Umgebung. Bewegt man die Augen leicht neben dem Lichtpunkt (oder fixiert einen Punkt bei nur kurz auftretendem Lichtreiz), so kann man links und rechts von diesem Reiz blaue Bögen erkennen. Diese Bögen, die je nach Fixationspunkt in Höhe und Breite unterschiedlich sind, treten monokular auf, das heißt bei Betrachtung mit nur dem rechten Auge können auch nur die Bögen rechts neben dem Punkt gesehen werden und umgekehrt. Egal welche Farbe der Lichtreiz hat, die Bögen werden immer als bläulich beschrieben. Lichtstimuli mit größeren Wellenlängen sind besser geeignet, die Bögen hervorzurufen, als solche mit kürzerer Wellenlänge, daher wird in Experimenten zu diesem Phänomen hauptsächlich rotes Licht verwendet. Die genaue Entstehung dieses Effekts ist nach wie vor ungeklärt.


title: Blue Arc Phenomenon

text: 1825 wurde das Blue Arc Phenomenon erstmals von J.E. Purkinje beschrieben und als die "elliptischen Lichtstreifen" bezeichnet. Purkinje entdeckte das Phänomen, als er mit Hilfe eines Zündschwammes Feuer machen wollte und die Glut im Dunkel betrachtete. Nach einigen Versuchen zeigte sich, dass die „matt lichtbläulichen“ Bögen sichtbar werden, wenn man nicht direkt auf die Glut sieht, sondern etwas seitlich davon (rechts mit dem rechten Auge und umgekehrt). Er beobachtete auch, dass sich Form und Größe der Ellipsen verändern, wenn man den Blickpunkt relativ zum Lichtpunkt verändert, so dass man die Bögen sowohl sehr flach elliptisch als auch beinahe kreisförmig sehen kann.


title: Blue Arc Phenomenon

text: Weitere wichtige Beobachtungen, die Purkinje machte, sind die Tatsache, dass die Bögen vom „Achsenpunkt der Retina bis zur Eintrittstelle des Sehnerven“ gehen, dass es schwieriger wird, die Bögen zu sehen, wenn man länger in der Dunkelheit verbleibt und dass zu starkes oder zu schwaches Licht es unmöglich machen, die Lichtstreifen zu sehen. Wie man auf den Zeichnungen Purkinjes erkennen kann, nahm er auch einen kreisrunden Lichthof um den Stimulus herum wahr, der in der Literatur späterer Autoren nicht mehr auftaucht.


title: Blue Arc Phenomenon

text: 80 Jahre später verfasste Hans Gertz (1905) einen Artikel, in dem er das Blue Arc Phenomenon als neuartiges visuelles Phänomen beschrieb, das man erkennen kann, wenn man einen vertikalen Lichtbalken (idealerweise in Rot) betrachtet, wobei der Fixationspunkt 0,33° bis 6° temporalwärts vom Lichtreiz liegen muss. Gertz schrieb, dass die Bögen eindeutig mit den Sehnervenbahnen korrespondieren, die in der Retina genau solche elliptischen Wege zum blinden Fleck beschreiben. Nach seiner Hypothese entstehen die Bögen dadurch, dass der Lichtstimulus Photorezeptoren auf der Retina erregt, diese Erregung auf den elliptischen Sehnervenbahnen Richtung blinder Fleck geleitet wird und es hierbei zu einer Art elektrischem Übersprechen auf die unter den Nervenbahnen gelegenen Rezeptoren kommt. Somit seien die Bögen, die wir sehen, unsere Wahrnehmung des Aktionsstroms der Sehnervenfasern. Diese Theorie konnte bis heute nicht widerlegt werden und gilt als plausibelste Erklärung des Phänomens, obgleich noch nicht geklärt ist, welche Zellen der Retina für die Entstehung verantwortlich sind.


title: Blue Arc Phenomenon

text: Der Irrtum, das Blue Arc Phenomenon sei noch unbekannt, unterlief laut William Amberson (1924) nicht nur Hans Gertz, sondern auch einer Reihe weiterer Autoren – selbst heutzutage ist es noch schwierig, an gute Literatur über diesen Effekt zu kommen, da die meisten Artikel darüber bereits sehr alt sind und das Phänomen alles andere als weithin bekannt ist. Laut Amberson stammt die Bezeichnung „Blue Arcs“, die auch heute noch verwendet wird, von Christine Ladd-Franklin.


title: Blue Arc Phenomenon

text: Im Artikel von Amberson (1924) wurde auch gezeigt, dass die papillo-foveale Linie die Symmetrieachse der blauen Bögen bildet, was auch mit den Bahnen der Nervenfasern im Auge korrespondiert. Eine seiner Versuchspersonen, die ein Skotom zwischen Fovea und blindem Fleck hatte, konnte die Bögen auch sehen, diese wurden jedoch vom Skotom unterbrochen. Laut Pasquale (2002) ist das Blue Arc Phenomenon ein geeigneter Test, um Gesichtsfeldausfälle bei Glaukompatienten zu entdecken – möglicherweise ist es auch für andere Zwecke nutzbar, die mit der Nervenleitung im Auge zu tun haben. Amberson postulierte auch, dass Personen, bei denen Teile der Nervenfasern zwischen Fovea und blindem Fleck myelinisiert sind, die Bögen an diesen Stellen auch nicht wahrnehmen können – er konnte dies sogar zeigen, jedoch nur anhand einer Versuchsperson. Vermutlich werden nach Amberson nicht die Photorezeptoren selbst durch den Aktionsstrom der Nervenfasern erregt, da die Rezeptoren relativ weit weg von den Fasern liegen, sondern eher näher liegende Zellen, wie etwa die Ganglienzellen.


title: Mäc-Geiz

text: Mäc-Geiz ist einer der größten deutschen Non-Food Discounter mit Sitz in Landsberg (Saalekreis) und gehört zur MTH Retail Group. Der vollständige Name des Unternehmens lautet "MÄC GEIZ Handelsgesellschaft mbH".


title: Mäc-Geiz

text: Kerngeschäft ist der Non-Food-Bereich mit Haushaltsartikeln und Waren des täglichen Bedarfs, wie Haushalts- und Reinigungsmittel, Schreib- und Spielwaren, Dekobedarf oder Tiernahrung.


title: Mäc-Geiz

text: 1994 wurde das Unternehmen in Halle (Saale) von der "Pako Non Food Warenhandelsgesellschaft" gegründet. Mit derzeit 290 Filialen (Stand 2019) ist Mäc-Geiz in deutschen Innenstädten und Nahversorgungsgebieten vertreten. Circa 1800 Mitarbeiter sind für das Unternehmen Mäc-Geiz tätig.


title: Mäc-Geiz

text: 2002 erhielt Mäc-Geiz den Unternehmerpreis der ostdeutschen Sparkassen für sein Marketingkonzept. Seit 2004 ist der Firmenstammsitz und das moderne Lager- und Logistikzentrum in Landsberg bei Halle (Saale) in Sachsen-Anhalt. Im Jahr 2015 wurde das Lager auf 16.500 m² erweitert.


title: Mäc-Geiz

text: Am 18. Mai 2010 meldete Mäc-Geiz Insolvenz an, dennoch sollten die Geschäfte in den Filialen laut Insolvenzverwalter fortgeführt werden. Der Textildiscounter NKD führt einen Großteil der Filialen in Nordrhein-Westfalen sowie Niedersachsen weiter, die österreichische Management Trust Holding AG übernahm den weiteren Geschäftsbetrieb inklusive Einkauf und Logistik. Seit dem Herbst 2010 gehört MÄC GEIZ zur MTH Retail Group.


title: Mäc-Geiz

text: Im Juli 2012 wurde bekannt, dass 109 Filialen der insolventen Drogeriemarktkette IhrPlatz durch die "MTH Retail Group" aus der Insolvenzmasse gekauft wurden. Das Handelsunternehmen rüstete demnach einige Läden der ehemaligen Schlecker-Tochter auf Mäc-Geiz-Filialen um und hat den Mitarbeitern neue Arbeitsverträge angeboten. Betroffen waren Geschäfte, deren Ladenfläche zwischen 250 und 350 m² beträgt.


title: Mäc-Geiz

text: Mäc-Geiz führt 12 Eigenmarken. Die bekanntesten Mäc-Geiz-Eigenmarken sind Scotia (Haushalts- und Reinigungsartikel) und Connor (Bürobedarf und Schreibwaren).


title: Mäc-Geiz

text: Mäc-Geiz tritt bei diversen Veranstaltungen als Sponsor auf. Zum Beispiel ist Mäc-Geiz einer der Hauptsponsoren bei den „internationalen Talisker HighlandGames“ in Trebsen bei Leipzig, die jedes Jahr Mitte September stattfinden. Weitere Veranstaltungen sind „Rudern gegen Krebs“ in Halle (Saale) oder der „CrossDeLuxe“ am Markkleeberger See bei Leipzig.


title: Adrianus Cornelis de Bruijn

text: Adrianus Cornelis de Bruijn (* 5. November 1887 in Utrecht; † 19. September 1968 in Den Haag) war ein niederländischer Gewerkschaftsführer und Politiker.


title: Adrianus Cornelis de Bruijn

text: De Bruijn machte zunächst eine Lehre zum Metallbearbeiter und ging anschließend für einige Zeit nach Deutschland, um sich zum Kupferschlosser weiterzubilden. Nach seiner Rückkehr arbeitete er zunächst in seinem Lehrberuf und begann 1908 seine gewerkschaftliche Karriere im katholischen Metallbearbeiterbund. 1914 wurde de Bruijn dort zum Schatzmeister und schließlich ein Jahr später zum Vorsitzenden ernannt. 1925 übernahm er den Vorsitz des "R.K. Werkliedenverbond (RKWV)" (Römisch-Katholischer Arbeitnehmerverband), der aus einer Fusion zweier Organisationen hervorgegangen war. De Bruijn bekleidete diese Funktion bis zur im Jahr 1941, also während der deutschen Besatzung im Zweiten Weltkrieg, erfolgten Selbstauflösung des Verbandes. Diese ging auf eine bischöfliche Anweisung zurück, nach der Katholiken von nun an die Mitgliedschaft in nazifizierten Gewerkschaftsbewegungen nicht mehr gestattet war.


title: Adrianus Cornelis de Bruijn

text: Neben dem gewerkschaftlichen Bereich war de Bruijn auch zunehmend politisch aktiv, so gehörte er von 1919 bis 1923 dem Gemeinderat von Utrecht an und wurde Mitglied der neuen "R.K. Staatspartij (RKSP)". Von 1927 bis 1929 war er im Parlament der Provinz Utrecht vertreten und wechselte anschließend in den niederländischen Senat, dem er bis 1952, dem Jahr seiner Berufung als Minister, angehörte.


title: Adrianus Cornelis de Bruijn

text: 1944 war de Bruijn zusammen mit dem vormaligen Minister für Soziales, Carl Romme, Hauptinitiator der Wiedergründung der seit 1941 nicht mehr erscheinenden Tageszeitung de Volkskrant. Während Romme zweiter Chefredakteur neben Joop Lücker wurde, nahm de Bruijn die Funktion des Vorsitzenden der "Katholieke Arbeiders Beweging (KAB)" ein, welche als Nachfolgeorganisation des "RKWV" gegründet worden war und nun als Herausgeber von de Volkskrant fungierte. Er gehörte auch zu den Mitbegründern der Katholieke Volkspartij (KVP), der Nachfolgepartei der "RKSP". Politische Konflikte mit Romme, der seit 1946 Parteivorsitzender und Fraktionschef der KVP war, führten 1952 zu dessen Ausscheiden aus der Chefredaktion von de Volkskrant, während de Bruijn selbst im gleichen Jahr Minister ohne Geschäftsbereich im Kabinett Drees wurde und diese Position bis 1956 behielt.


title: Adrianus Cornelis de Bruijn

text: Nachdem die KVP im Oktober 1966 den Rücktritt ihres eigenen Ministerpräsidenten Jo Cals verursacht hatte, als sie den Staatshaushalt zusammen mit der Opposition ablehnte, riet de Bruijn den Arbeitern der KVP dazu ihre Partei zu verlassen und zu neu gegründeten Parteien wie z. B. der PPR (1990 in GroenLinks aufgegangen) überzutreten. Schon zuvor hatte de Bruijn mit der Gründung einer katholischen Arbeiterpartei gedroht, da die Richtungsstreitigkeiten bereits vor dem Ende des Kabinett Cals deutlich zu Tage getreten waren.


title: Nadja Maleh

text: Nadja Maleh (* 9. Juni 1972 in Wien) ist eine österreichische Kabarettistin, Schauspielerin, Sängerin und Regisseurin.


title: Nadja Maleh

text: Nadja Maleh ist die Tochter eines syrischen Arztes und der Osttiroler Psychotherapeutin Margaretha Maleh, Präsidentin von "Ärzte ohne Grenzen Österreich". Nach einer neusprachlichen Ausbildung an einer Allgemeinbildenden Höheren Schule (AHS) in Wien 19 von 1982 bis 1990 machte sie bis 1994 eine Schauspielausbildung bei Michael Mohapp in der Theaterschule GAMES (Graumann Acting Musical Entertainment Studio) am Graumanntheater in Wien. 1994 absolvierte sie eine Ausbildung am „Internationalen Studio für Bewegungstheater im Odeon“. Seit 1998 nimmt sie Gesangsunterricht bei Olga Kolo-Varla und Michelle Friedmann.


title: Nadja Maleh

text: Malehs erstes Soloprogramm "Flugangsthasen" feierte am 8. März 2007 im Wiener Kabarett Niedermair Premiere, das zweite Bühnenprogramm trägt den Titel "Radio aktiv" (Premiere: 4. Februar 2010, Kabarett Niedermair). Am 24. Jänner 2013 feierte ihr drittes Soloprogramm "Jackpot" im Wiener Stadtsaal Premiere. Seit 10. Februar 2015 tritt Maleh mit dem vierten Soloprogramm "Placebo" (Premiere in der Kulisse Wien) auf. Zeitgleich erschien ihr Debütalbum "Songs Vol 1" mit Liedern aus ihren Kabarettprogrammen. Seit Anfang 2016 ist die Kabarettistin neben ihrer Tätigkeit als Ensemblemitglied von Grünwald Freitagscomedy des Bayerischen Rundfunks in mehreren TV-Produktionen der Sender Puls 4 und Servus TV zu sehen. Am 27. September 2016 fand die Premiere ihres überarbeiteten "BEST-OF Kabarett" Programms in der Kulisse Wien gemeinsam mit dem Gitarristen Bernd Alfons statt.


title: Nadja Maleh

text: Für das Album „Komm gut durchs Jahr mit Machatschek 1“ nahm Nadja Maleh 2017 die Songs „Sunwendfeia“ und „Weihnachtswalzer“ auf, die vom Machatschek komponiert und getextet wurden.


title: Nadja Maleh

text: Gemeinsam mit ihrer Band (Titus Vadon, Schlagzeug; Bernd Alfanz, Gitarre; Bernhard Eder, Keyboard; Harald Baumgartner, Bass) tritt sie neben den Kabarettprogrammen seit 7. April 2018 (Premiere im Orpheum Wien) auch mit einem Konzertprogramm ("Nadja Maleh in concert") auf.


title: Nadja Maleh

text: „Ich bin viele – und die wollen alle raus“ ist neben dem jeweiligen Hauptthema das Grundgerüst von Malehs Kabarettsoli. Insgesamt hat sie für ihre Kabarettprogramme bisher über 25 fiktive Charaktere geschaffen. Die wichtigsten sind:


Hedwig Eleonora von Schleswig-Holstein-Gottorf (* 23. Oktober 1636 auf Schloss Gottorf; † 24. November 1715 in Stockholm) war von 1654 bis 1660 schwedische Königin.


Hedwig Eleonora von Schleswig-Holstein-Gottorf wurde als Tochter Herzog Friedrichs III. von Schleswig-Holstein-Gottorf (1597–1659) und dessen Frau Maria Elisabeth von Sachsen (1610–1684) geboren.


title: Hedwig Eleonora von Schleswig-Holstein-Gottorf

text: Am 24. Oktober 1654 heiratete Hedwig Eleonora den schwedischen König Karl X. Gustav (1622–1660). Die Hochzeit fand im Stockholmer Schloss statt. Eigentlich hätte Karl seine Cousine, Königin Christina, heiraten sollen. Diese lehnte jedoch eine Heirat prinzipiell ab und blieb zeitlebens ledig. Nach ihrer Abdankung wurde Karl am 6. Juni 1654 schwedischer König.


text: Die Heirat zwischen Karl X. Gustav und Hedwig Eleonora war rein politisch inspiriert. Mit der Verbindung taten sich die beiden Hauptfeinde Dänemarks zusammen. Sie sollte daher große politische Konsequenzen für die Auseinandersetzungen in Nordeuropa haben.


text: 1655 gebar Hedwig Eleonora das einzige Kind der Ehe, den späteren König Karl XI. (1655–1697), der 1660 den schwedischen Thron bestieg.


text: Nach dem Tod ihres Gatten blieb Hedwig Eleonora noch 55 Jahre lang verwitwete Königin. Sie blieb bis zu ihrem Tod sichtbar in der schwedischen Politik und Gesellschaft. Hedwig Eleonora gehörte unter anderem den Vormundschaftsregierungen für ihren Sohn und ihren Enkel, König Karl XII. (1682–1718), an.


text: Hedwig Eleonora wird als feinsinnige Königin beschrieben. Sie war stark den Künsten zugeneigt, insbesondere Malerei und Architektur. Unter ihrer Leitung wurde unter anderem Schloss Drottningholm, der heutige Wohnsitz der schwedischen Könige, errichtet.


text: An Politik war sie weniger interessiert und spielte in den Vormundschaftsregierungen keine entscheidende Rolle. Dennoch hatte sie ein geselliges Wesen und einen starken, manchmal cholerischen Willen. Während der langen, kriegsbedingten Abwesenheiten ihres Mannes (und später ihres Enkels) vom Hofe übernahm sie die meisten zeremoniellen Pflichten. Sie betonte bis zu ihrem Tod ihre Rolle als Gastgeberin und First Lady Schwedens.


text: Hedwig Eleonora stellte auch ganz bewusst ihre dänische Schwiegertochter, Königin Ulrike (1656–1693), in den Schatten. Ihr Sohn Karl XI. blieb seiner Mutter zeitlebens verbunden und ist wohl stark von ihr geprägt worden. Vor allem die anti-dänische Politik Karls XI. wird zu einem Teil Hedwig Eleonoras Einfluss zugeschrieben.


text: Nach ihr wurden zu Lebzeiten und posthum mehrere Kirchen benannt, siehe Hedwig-Eleonora-Kirche.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: "Dieser Artikel behandelt die chilenische Fußballnationalmannschaft bei der Fußball-Weltmeisterschaft 1962".


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Als Gastgeber war Chile automatisch qualifiziert.Stadion: Estadio Nacional (Santiago de Chile)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Zuschauer: 65.000


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Schiedsrichter: Aston (England)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Tore: 0:1 Wüthrich (6.), 1:1 Sánchez (44.), 2:1 Sánchez (51.), 3:1 Ramírez (55.)Stadion: Estadio Nacional (Santiago de Chile)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Zuschauer: 66.057


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Tore: 1:0 Ramírez (73.), 2:0 Toro (87.)Stadion: Estadio Nacional (Santiago de Chile)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Zuschauer: 67.224


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Schiedsrichter: Davidson (Schottland)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Tore: 1:0 Szymaniak (21.) 11m, 2:0 Seeler (82.)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Gastgeber Chile spielte in der Vorrunde in der Gruppe 2 gegen Italien, Deutschland und die Schweiz.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Im ersten Gruppenspiel besiegte Chile nach nervösem Beginn und Rückstand durch den späteren Nürnberger Bundesligaspieler Rolf Wüthrich die Schweiz mit 3:1.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Am 2. Juni folgte in Santiago die als "Skandalspiel" in die WM-Annalen eingegangene Begegnung zwischen Chile und Italien. Dank einer katastrophalen Schiedsrichterleistung kamen die fast brutal zu Werke gehenden Gastgeber zu einem unverdienten 2:0-Sieg, wobei der Engländer Aston einseitig die Italiener benachteiligte, bei den Chilenen aber beide Augen mehrfach zudrückte. Zwei Italiener, Ferrini und David, wurden des Feldes verwiesen. Zu neunt hatten die Gäste keine Chance.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Erst beim 2:0 gegen Chile sahen die Zuschauer ein stark aufspielendes deutsches Team, das den gleichwertigen Gegner eigentlich nur in seiner Stärke im Abschluss überragte. Horst Szymaniak (23. per Elfmeter) und wieder Uwe Seeler (82.) trafen für das Herberger-Team. Beide Mannschaften qualifizierten sich für das Viertelfinale, während der 3:0-Erfolg über die Schweizer den Italienern nichts mehr nützte.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Auch wenn der damals weltbeste Torhüter, Lew Jaschin aus der UdSSR, eine großartige Leistung zeigte, war Chile 2:1-Sieger in der Viertelfinal-Begegnung in Arica. Bereits nach 27 Minuten stand das Ergebnis dieser Partie vor gut 17.000 Besuchern fest.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Am 13. Juni trafen in Santiago Chile und Brasilien aufeinander. Das Spiel zog mit 76.594 Besuchern die meisten Zuschauer dieser WM an. Das parallel stattfindende Halbfinale zwischen Jugoslawien und der Tschechoslowakei sahen nur 5890 Zuschauer. Auch in dieser Partie zeigten die brasilianischen Ballzauberer ihr ganzes Können. Zweimal Vava und Garrincha machten alle Endspielträume Chiles zunichte, die ihrerseits durch Leonel Sánchez und Toro zu den Gegentreffern zum 2:4-Endstand kamen.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1962/Chile

text: Im Spiel um den dritten Platz gewannen die Gastgeber durch ein Tor von Rojas gegen die Jugoslawen mit 1:0.


title: Haus Schoppe

text: Das Haus Schoppe ist ein zweigeschössiges Fachwerkhaus in Langschede, Fröndenberg. Das Haus wurde 1995 unter Denkmalschutz gestellt, der auf dem Grundstück befindliche Turm 1987.


title: Haus Schoppe

text: Auf einem Kaminsturz ist inschriftlich das Jahr 1709 vermerkt. Ein weiterer Ausbau datiert auf das Jahr 1771. Im Haus sind nur noch wenige Rokokoelemente vorhanden; unter anderem stammen ein Fenster und eine reich verzierte Tür aus dieser Epoche. Das Haus an der wichtigsten Kreuzung im Ort in unmittelbarer Nähe zu einer Ruhrbrücke steht zurzeit leer, einige Fenster sind zerbrochen.


title: Haus Schoppe

text: Das Haus war im Besitz der Familie Marck, die seit dem 13. Jahrhundert auf einem zum Haus Altendorf gehörigen "mansus in Langinscede" ansässig war. Seit ungefähr 1486 waren die Marcks Pachtnehmer des Geländes; etwa 1717 erwarben sie es als Eigentum. Nach dem Großbrand in Langschede von 1709 baute die Familie Marck das stark vergrößerte Haus wieder auf. Der letzte Eigentümer aus dieser Familie war Carl Marck, der im Juni 1799 kinderlos verstarb.


title: Haus Schoppe

text: Caspar Heinrich Schoppe (1782–1859), bis dahin Betreiber der Langscheder Mühle, erwarb das Haus im Jahre 1825. Im Eigentum seiner Familie blieb der Besitz bis in die 1990er Jahre. Die im Alter von 90 Jahren verstorbene "Mutter Schoppe" verhinderte die Heirat ihrer drei Kinder, die darum kinderlos blieben. 1993/94 verkaufte die letzte Frau Schoppe das Haus an Günter Koch aus Sümmern; sie selbst verschied im Jahr 2000. Seit dem Verkauf liegt das Gut Schoppe brach und ist dem Verfall preisgegeben; 2015 währte der Leerstand schon über 20 Jahre.


title: Haus Schoppe

text: Auf dem Grundstück hinter dem Haus befindet sich am Hang ein dreigeschossiger, aus Bruchstein gemauerter Wehrturm mit quadratischem Grundriss aus dem 16. Jahrhundert. Er wird als „Zollturm“ bezeichnet. In den Ursprüngen wurde er von den Grafen von der Mark vor 1397 zur Sicherung des Ruhrübergangs errichtet. Auf der Dachspitze befindet sich ein Uhrentürmchen mit Barockhaube.


title: Europäisches Gymnasium

text: Das Europäische Gymnasium ist ein Schulversuch in Bayern und Baden-Württemberg.


title: Europäisches Gymnasium

text: Beim "Europäischen Gymnasium" (kurz: "Egy") in Bayern handelte es sich um einen 1992 gestarteten Schulversuch, der 1999 um verschiedene Varianten I bis III erweitert wurde. Der Schulversuch endete mit der endgültigen Umsetzung des achtjährigen Gymnasiums (G8) und der Absolvierung der elften Klasse an den letzten neunstufigen Gymnasien im Schuljahr 2008/2009.


title: Europäisches Gymnasium

text: Ziel war es, "„der Idee Europa sowie der Bedeutung sowohl der Fremdsprachen wie auch der Naturwissenschaften in einem zusammenwachsenden Europa in besonderem Maße Rechnung zu tragen.“"


title: Europäisches Gymnasium

text: Dazu wurden Fremdsprachenkenntnisse (drei Fremdsprachen) und der naturwissenschaftliche Unterricht verstärkt. Bereits in der sechsten Jahrgangsstufe begann die zweite Fremdsprache und in der zehnten bzw. elften Klasse kam die dritte Fremdsprache (Erwerb von Grundkenntnissen) hinzu. Beim Typ II wurde in der neunten Klasse zusätzlich der Unterricht im Fach Physik intensiviert. An Gymnasien des Typ III waren die Fächer Informatik sowie Natur und Technik Pflichtfächer.


title: Europäisches Gymnasium

text: Das "Europäische Gymnasium" in Baden-Württemberg ist eine Variante des altsprachlichen Gymnasiums und geht auf eine Initiative der Bildungsministerin Annette Schavan von 2003 zurück. An den Europäischen Gymnasien in Baden-Württemberg werden neben den beiden alten Sprachen Latein und Griechisch zwei moderne Fremdsprachen unterrichtet. Die vier Sprachen werden in zeitlich versetzten Phasen erlernt. Die dritte Sprache kommt in der achten Klasse hinzu, die vierte Fremdsprache in der zehnten Klasse. Dabei können die Schüler eine der ersten beiden Fremdsprachen ablegen oder auch alle vier bis zum Abitur beibehalten. Zu diesen modernen Fremdsprachen zählen Englisch, Französisch, Italienisch und Spanisch.


title: Europäisches Gymnasium

text: In der gymnasialen Oberstufe des Europäischen Gymnasiums sind zwei Fremdsprachen Pflicht; dabei muss es sich um eine moderne und eine alte Sprache handeln. Die Schüler erhalten bei erfolgreichen Ergebnissen mit dem Abiturzeugnis das Zertifikat „Europäisches Gymnasium“.


title: Franz von Weyrother

text: Franz von Weyrother (* 1755 in Wien; † 16. Februar 1806 ebenda) war ein österreichischer General und Feldherr. Ihm wurde die Niederlage in der Schlacht von Austerlitz angelastet.


title: Franz von Weyrother

text: Weyrother wurde 1775 Kadett im österreichischen Infanterie-Regiment 22 „Lacy“ und 1778 zum Unterleutnant befördert. 1789 erhielt er die Beförderung zum Hauptmann für „Tapferkeit vor dem Feind“ während des österreichisch-osmanischen Krieges. 1794 war er Generaladjutant des Gouverneurs der Festung Mainz während des Ersten Koalitionskrieges.


title: Franz von Weyrother

text: Im September 1796 wurde er mit Feldmarschall Wurmser nach Norditalien berufen, um die von den Franzosen belagerte Festung Mantua zu entsetzen. Im Oktober 1796 wurde er Generalstabschef der neuen Entsatzarmee, welche Feldzeugmeister Alvinczy nach Italien führte. Der versuchte Entsatz von Mantua scheiterte in der Schlacht von Arcole (15.–17. November 1796) und führte nach einer weiteren Niederlage gegen Bonaparte bei Rivoli im Februar 1797 zur Kapitulation der Festung. 1797 folgte Weyrothers Beförderung zum Oberstleutnant.


title: Franz von Weyrother

text: Während des Zweiten Koalitionskrieges diente er 1799 als Stabschef der Italienarmee unter General Kray, dabei nahm er an den Schlachten bei Legnago (26. März) und Magnano (5. April) teil. Nach der Ankunft der Russen unter Marschall Suworow in Norditalien wurde Weyrother Verbindungsoffizier zum russischen Generalstab, dabei hatte er Anteil am Erfolg in der Schlacht bei Novi (15. August). Danach war er verantwortlich für die Ausarbeitung der Marschroute des legendären Alpenmarsches Suworows.


title: Franz von Weyrother

text: 1800 folgte die Beförderung zum Oberst und Quartiermeister der österreichischen Hauptstreitmacht in Bayern, hier Teilnahme an der Schlacht von Hohenlinden. 1805 war er Generalmajor und Stabschef im Hauptquartier des russischen Generals Kutusow, und Hauptverantwortlicher für die militärische Planung der Schlacht von Austerlitz, danach erfolgte der Rückzug ins Privatleben.


title: Franz von Weyrother

text: Franz von Weyrother war ein Soldat mit einer steilen Karriere, der durchaus mit der militärischen Planung und Praxis vertraut war. Sein genereller Plan zur Schlacht von Austerlitz war vielleicht nicht brillant, schlecht war er dennoch nicht. Er sah vor, dass das Koalitionsheer vom Pratzenberg in die Senke des Goldbachs marschiert, die französische Armee nach Norden abdrängt und sie damit vom Rückzug abschneidet. Napoleons Plan war nur einfach besser und dessen Taktik war intelligenter, hinzu kamen schlicht Verständigungsschwierigkeiten zwischen den verbündeten Österreichern und Russen.


title: Franz von Weyrother

text: Ob von Weyrother tatsächlich jedoch der Hauptverantwortliche für den eigentlich verfrühten Angriff der Verbündeten war, lässt sich heute nicht mehr einwandfrei rekonstruieren. Aus der Nachsicht scheint es so, als sei von Weyrother das Bauernopfer, das die militärische Unfähigkeit seines Generalissimus, des Zaren Alexander I., vertuschen sollte.


title: Edward Willes

text: Edward Willes (* 6. März 1694 in Bishop’s Itchington, Stratford-on-Avon (District), Warwickshire; † 24. November 1773 in London) war Bischof von Bath und Wells und der führende englische Kryptologe seiner Zeit.


title: Edward Willes

text: Seinen Aufstieg vom einfachen Geistlichen in Oxford zum Bischof verdankt er fast ausschließlich seiner Dechiffrier-Arbeit für die britische Regierung, die ihn dazu noch gut bezahlte. Nachdem er 1716 die schwedische Diplomatenpost entziffern konnte, die eine Verwicklung in eine Jakobitische Verschwörung bewies und zur Verhaftung des Botschafters führte (Gyllenborg-Affaire 1717), wurde er zum Rektor von Barton in Bedfordshire ernannt. Als es ihm dann 1723 gelang, durch Dechiffrierung des Briefverkehrs der Jakobiten den Bischof von Rochester zu überführen, wozu er im Prozess vor dem House of Lords aussagen musste, der zur Absetzung des Bischofs führte, wurde er Kanonikus in Westminster. 1743 wurde er schließlich Bischof von St. Davids und 1743 Bischof von Bath und Wells. Seine Söhne setzten die kryptographische Arbeit fort. In Westminster Abbey erinnert eine Erinnerungsplakette an ihn.


title: Behringer

text: Behringer steht für folgende Unternehmen: Behringer ist der Familienname folgender Personen:


title: Behringer

text: Siehe auch:


title: Gymnasialer Zweig

text: Unter Gymnasialem Zweig versteht man die Profilierung einer Ausbildungsrichtung an einem allgemeinbildenden Gymnasium. Alternativ finden auch die Begriffe "Fachgruppe", "Fächergruppe" und "Profil" Anwendung.


title: Arthur Eloesser

text: Arthur Eloesser (* 20. März 1870 in Berlin; † 14. Februar 1938 in Berlin) war ein deutscher Literaturwissenschaftler und Journalist.


title: Arthur Eloesser

text: Eloesser wurde 1893 bei dem Berliner Germanisten Erich Schmidt mit der Arbeit "Die ältesten deutschen Übersetzungen Molièrescher Lustspiele" promoviert. Seine Habilitation scheiterte jedoch am preußischen Staat, der für diese Prozedur noch Ende des 19. Jahrhunderts von deutschen Juden die christliche Taufe verlangte.


title: Arthur Eloesser

text: Daraufhin wandte er sich 1899 dem Journalismus zu und arbeitete als Kritiker vor allem für die Vossische Zeitung. 1914 ging er als Dramaturg an das Berliner Lessing-Theater. Sechs Jahre später kehrte er zum Journalismus zurück. Er wurde Redakteur der "Freien Deutschen Bühne" und unter Siegfried Jacobsohn ständiger Mitarbeiter der "Weltbühne". 1928 holte ihn Ullstein erneut in die Feuilletonredaktion der "Vossischen Zeitung".


title: Arthur Eloesser

text: Großes Aufsehen erregte sein Hauptwerk, eine 1300 Seiten umfassende Geschichte der deutschen Literatur (1930/31, 2 Bände) vom Barock bis zur Gegenwart, in dem er mit großer feuilletonistischer Eleganz und plastischer Erzählweise vor allem Zusammenhänge zwischen literarischen Schulen deutlicher heraushob als frühere Literaturhistoriker. Wegen Eloessers unprofessoraler, unüberheblicher und liebevoller Darstellung der Literaturgeschichte gehört das Werk bis heute zu den Klassikern der Literaturgeschichtsschreibung. Eloesser verzichtet bewusst auf das „Zerlegen der Kapitel in Einzelzellen mit vielen Aufschriften“ und auf jegliche Fußnoten. Er dürfte der erste Autor sein, der bei einer Geschichtsdarstellung nachdrücklich die „Sorge um ein schönes Druckbild“ anmahnte. Der Verleger Bruno Cassirer setzte das große ehrgeizige Projekt kongenial um.


title: Arthur Eloesser

text: Nach der „Machtergreifung“ wechselte Eloesser zwangsweise zur „Jüdischen Rundschau“. Er war auch einer der Initiatoren des Jüdischen Kulturbunds. Im Verlag der „Jüdischen Buch-Vereinigung“ erschien 1936 sein letztes größeres Werk "Vom Ghetto nach Europa". Von 1934 bis 1937 ging er nach Palästina, kehrte aber wieder in das nationalsozialistische Deutschland, nach Berlin, zurück. Dort starb Eloesser 1938. Seine Frau Margarete Eloesser wurde 1942 nach Riga deportiert. Für sie wurde am 23. August 2011 vor dem ehemaligen Wohnhaus ein verlegt.


title: Arthur Eloesser

text: Das Grab von Eloesser befindet sich auf dem Wilmersdorfer Waldfriedhof in Stahnsdorf im Feld C II-UW I-8. Sein Grab ist als Ehrengrab der Stadt Berlin gewidmet. 1998 wurde auf dem Jüdischen Friedhof in Berlin-Weißensee zum Andenken an Arthur Eloesser, seine Frau Margarete Eloesser geb. Nauenberg und seine Schwester Fanny Levy geb. Eloesser durch die Enkel ein Gedenkstein errichtet. An der Gervinusstraße in Berlin-Charlottenburg befindet sich seit 2011 der Margarete-und-Arthur-Eloesser-Park.


title: Krümme

text: Die Krümme (auch lat. Curva, Curvatur oder Curvatura) ist der obere Teil eines Krummstabes.


title: Krümme

text: Ursprung der Krümme sind wahrscheinlich die gekrümmten Stäbe irischer Mönche. Sie war zunächst, wie der Schaft des Stabes, aus Holz. Im 11. und 12. Jahrhundert sind die Krümmen gewöhnlich "de osse", das heißt aus Elfenbein, Knochen oder Walrosszahn. Beim Erhardstab aus Niedermünster, der aus dem 12. Jahrhundert stammt, ist sie aus Büffelholz geschnitzt. Im Hildesheimer Dom existiert eine silberne Curva aus dem 11. Jahrhundert. Verzierungen sind unter anderem aus Email oder Kristall.


title: Krümme

text: Die Form war zunächst ein einfacher Halbkreis, wie beim Abtstab des Heiligen Germanus aus dem späten 7. Jahrhundert, einem der ältesten erhaltenen Krummstäbe. Dieser biegt sich im Laufe der Zeit immer weiter ein, über eine komplette, in einer Spitze auslaufende Windung in karolingischer Zeit bis zu einer geschlossenen Volute. Diese wurde in vielfacher Weise verziert, mit Ornamentik, aber auch bildlichen Darstellungen. Beim Stab von Ekerö (Schweden) aus dem 8. Jahrhundert ist erstmals der Mittelpunkt der Volute über den Stab verlagert. In einer Aushöhlung der Krümme wurden gelegentlich Reliquien aufbewahrt. Meist trennt ein kugel- oder linsenförmiger Knauf den Schaft von der Krümme.


title: Krümme

text: Eine im Dubliner Ringerike-Stil verzierte hölzerne Krümme wurde in der Fishamble Street, der ältesten Straße in Dublin, gefunden.


title: Enschede-Marathon

text: Der Enschede-Marathon ist der zweitälteste Marathon Europas. Er findet seit 1947 in Enschede statt (bis 1991 alle zwei Jahre, seitdem jährlich). Seit 2005 wird er jeweils im April ausgetragen. Bis 2009 führte die Strecke sowohl über niederländisches wie deutsches Gebiet. Zum Wettbewerb gehören auch ein Halbmarathon, ein 10-km- und ein 5-km-Lauf.


title: Enschede-Marathon

text: Ins Leben gerufen wurde der Lauf vom Journalisten Gerard Kraemer, damals Vorsitzender des Distrikts Twente in der Königlich Niederländischen Leichtathletik-Union (KNAU), der 1946 am Rande der Leichtathletik-Europameisterschaften in Oslo mit dem Organisator des Košice-Marathons Vojtek Bukovsky einen Länderkampf Niederlande – Tschechoslowakei vereinbarte. Dieser fand im Jahr darauf am 12. Juli 1947 statt, und Sprintlegende Fanny Blankers-Koen überreichte dem Sieger einen Kranz.


title: Enschede-Marathon

text: Von da ab fand das Rennen alle zwei Jahre statt und zog internationale Spitzenläufer an. 1949 siegte Jack Holden in 2:20:52 h, eine Weltklassezeit, selbst wenn man berücksichtigt, dass in diesem Jahr die Strecke um gut zwei Kilometer kürzer als die Standarddistanz von 42,195 km war. 1953 erzielte der Brite Jim Peters als erster Läufer auf einer nicht als Punkt-zu-Punkt-Kurs angelegten Strecke eine Zeit unter 2:20.


title: Enschede-Marathon

text: 1992 ging man zu einem alljährlichen Turnus über und taufte den Lauf in Twente Marathon um. Diesen Namen behielt er bis 2000. 1999 wurde die Strecke erstmals auch über deutsches Gebiet geführt. Im Jahr darauf musste der Lauf abgesagt werden, nachdem eine Explosion in einer Feuerwerkskörperfabrik einen Stadtteil verheert hatte, der vom Kurs durchquert wird.


title: Enschede-Marathon

text: Start und Ziel ist auf dem H. J. van Heekplein im Zentrum Enschedes. Die Marathonstrecke führt zuerst nach Osten über Glanerbrug in die westfälische Stadt Gronau und kehrt von dort nach Enschede zurück. Während der Halbmarathonkurs direkt zum Ausgangspunkt zurückführt, biegt der Marathonkurs vor der Innenstadt nördlich nach Lonneker ab. Von dort aus beschreibt er einen Bogen im Westen um die Innenstadt in die Stadtteile südlich des Rijksweg 35 und kehrt von dort aus zu seinem Ausgangspunkt zurück.Quellen: ARRS, "hardloopnieuws.nl"


title: Rabbula-Evangeliar

text: Das Rabbula-Evangeliar ist eine syrische Pergament-Handschrift der vier Evangelien aus dem Jahr 586 (fol. 20–292) mit vorangestellten illuminierten Blättern (fol. 1–14). Zwischen beiden Teilen eingeschoben ist ein Perikopenverzeichnis auf Papierblättern (fol. 15–19, 12. Jh.). Das Manuskript befindet sich seit 1573 in Florenz, heute in der Biblioteca Medicea Laurenziana, cod. Plut. 1.56. Vom 14. bis Anfang des 16. Jh. war es im Besitz des Patriarchats der Maroniten (Kloster Qannubin im Wadi Qadischa). Die Handschrift umfasst alle vier Evangelien (Tetraevangeliar) und wurde 586 im Johanneskloster von Zagba bei Apamea vollendet. Der Bibeltext wurde von dem Schreiber Rabbula (auch Rabulas) kopiert, über den nichts Genaues bekannt ist, dem der Kodex aber seinen heutigen Namen verdankt.


title: Rabbula-Evangeliar

text: In ihrem gegenwärtigen Zustand sind die illuminierten Blätter 34 cm mal 27 cm groß. Die Originalgröße ist unbekannt, weil sie bei Neubindungen beschnitten wurden. Ihre Kompositionen weisen starke Ähnlichkeiten mit den zur selben Zeit oder Anfang des 7. Jahrhunderts entstandenen vier Miniaturen auf, die am Ende des armenischen Etschmiadsin-Evangeliars eingebunden sind.


title: Rabbula-Evangeliar

text: Der Text ist die Peschitta-Version der syrischen Übersetzung der Evangelien. Er ist in schwarzer oder dunkelbrauner Tinte in zwei Kolumnen mit einer unterschiedlichen Zahl von Zeilen geschrieben. Unterhalb von vielen Kolumnen befinden sich Fußnoten, die in roter Tinte geschrieben sind.


title: Rabbula-Evangeliar

text: Dem Bibeltext vorangestellt ist eine illustrierte Lage von Blättern, deren ursprüngliche Zugehörigkeit zum Rabbula-Kodex umstritten ist. Die Bilder wurden im 15. oder 16. Jh. übermalt. Sie enthalten eines der ersten historischen Kreuzigungsbilder und auch eine der ersten Pfingstdarstellungen. Die folgenden Szenen aus den Evangelien sind dargestellt:


title: Rabbula-Evangeliar

text: Das Kreuzigungsbild im Rabbula-Evangeliar (fol. 13a) zeigt dem mit einem ärmellosen Gewand ("colobium") bekleideten Christus am Kreuz, darunter rechts Maria mit Johannes und Longinus, links Stephaton, der Christus den Schwamm reicht. Im Vordergrund wird eine Gruppe von drei römischen Soldaten gezeigt, die um den Rock Christi würfeln, außerdem eine Gruppe von Frauen.


title: Rabbula-Evangeliar

text: Im Himmelsfahrtsbild im Rabbula-Evangeliar (fol. 14a) schwebt Christus frontal in einer Mandorla am Himmel, auf der Erde stehen Maria und die Apostel, unter ihnen befinden sich die Engel, die nach der Apostelgeschichte 1,9 ff. den Zurückgebliebenen seine Wiederkunft ankündigen. Die Mandorla hebt ein Wesen mit zwei vieläugigen Flügelpaaren und den vier Köpfen eines Menschen, eines Ochsen, eines Adlers und eines Löwen an. Es handelt sich dabei um die erste bekannte Abbildung eines Cheruben.


title: Rabbula-Evangeliar

text: Das Pfingstbild im Rabbula-Evangeliar (fol. 14b) zeigt die Ausgießung des heiligen Geistes; links und rechts von Maria stehen die Apostel, Feuerflammen über den Häuptern, der heilige Geist schwebt als Taube über Maria.


title: Rabbula-Evangeliar

text: Der namentlich nicht bekannte Künstler und seine Werkstatt, die die Bilder des Rabbula-Evangeliars gemalt haben, wurde gelegentlich in der unwissenschaftlichen Literatur als "Meister des Rabula-Evangeliums" bezeichnet.


title: Hebezeug-Museum

text: Das Hebezeug-Museum in Witten zeigt alte Maschinen zum Heben und Bewegen von Lasten. Es gehört dem Unternehmen J. D. Neuhaus.


title: Hebezeug-Museum

text: Im Jahre 1977 begann "Johann Diederich Neuhaus" aus der sechsten Generation des Familienunternehmens den Bau des Museums. Sowohl im eigenen Besitz befindliche historische Hebezeuge als auch entsprechende Stücke von Konkurrenzunternehmen und anderen Branchen werden ausgestellt, ergänzt durch Modelle und Informationstafeln.


title: Hebezeug-Museum

text: Der Windenschmiedekotten von 1745 ist in Stil und Funktion der Zeit um 1900 restauriert und eingerichtet worden. In der 1985 nachgebauten „Windenfabrik J. D. Neuhaus“ befindet sich ein alter Transmissionsantrieb, der zwölf Maschinen (unter anderem Fräse, Hobel, Drehbank, Bandsäge) antreibt.


title: Hebezeug-Museum

text: In der Außenanlage befindet sich der funktionsfähige Nachbau des "Alten Krans" der Hansestadt Lüneburg aus dem Jahre 1336, der zum Be- und Entladen von Schiffen diente.


title: Hebezeug-Museum

text: Das Museum im Stadtteil Heven hat nur zeitweise – meist sonntags – geöffnet. Bei Interesse sind Gruppenführungen (zum Beispiel für Schulklassen) möglich. Es ist das einzige Museum seiner Art in Deutschland.


title: Mayrig – Heimat in der Fremde

text: Mayrig – Heimat in der Fremde (Originaltitel: "Mayrig") ist ein Spielfilm des französischen Regisseurs und Drehbuchautors Henri Verneuil aus dem Jahr 1991. Er verarbeitet die Biografie des armenischstämmigen Regisseurs und bildet den ersten Teil einer Familienchronik.


title: Mayrig – Heimat in der Fremde

text: Azad Zakarian wird im Mai 1915 geboren, dem Jahr des Völkermords an den Armeniern. 1921 flüchtet er mit Mutter Araxi, Vater Hagop sowie den Tanten Anna und Gayané vor ethnischen Verfolgungen aus der Türkei nach Frankreich. Die Familie versucht, sich in Marseille ein neues Leben einzurichten, muss sich mit den Schwierigkeiten der Integration in einem fremden Land auseinandersetzen. Der Film schildert die Kindheit und Jugend Asads, in der er seine Liebe zum Film entdeckt.


title: Mayrig – Heimat in der Fremde

text: Eine Fortsetzung der Familienchronik, der Film "Mayrig – Die Straße zum Paradies" (Originaltitel: "588 rue paradis"), entstand 1992.


title: Mayrig – Heimat in der Fremde

text: Die Filmmusik von Jean-Claude Petit wurde für den französischen Filmpreis "César" nominiert. 1991 gewann der Film den Preis der Nationalen Filmakademie Frankreichs.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Grumbach ist ein Ortsteil der sächsischen Kleinstadt Wilsdruff im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge und ist etwa zwei Kilometer südlich von Wilsdruff gelegen. 1834 hatte Grumbach 1132 Einwohner. Ein Höchststand wurde 1950 mit 2003 Einwohnern erreicht. Heute leben dort etwa 1680 Menschen.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Grumbach ist die flächengrößte Gemarkung der Stadt Wilsdruff. An den Ort grenzen im Uhrzeigersinn die Gemarkungen Wilsdruff, Kaufbach, Braunsdorf, Fördergersdorf, Pohrsdorf, Herzogswalde und Helbigsdorf. Bis auf Fördergersdorf und Pohrsdorf, die zu Tharandt gehören, sind alle umliegenden Orte Teil Wilsdruffs.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Die Bundesstraße 173 (Dresden–Freiberg) führt in geradem Verlauf in Ost-West-Richtung durch den Ort. Über Staats- und Kreisstraßen bestehen Verbindungen nach Wilsdruff, Tharandt und Braunsdorf.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Die Wilde Sau durchfließt Grumbach von Süden nach Norden.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Grumbach entstand in der 2. Hälfte des 12. Jahrhunderts während der Besiedelung der Mark Meißen. 1215 gründete der auf der Burg Tharandt ansässige Vasall der Markgrafen von Meißen, "Boriwo de Tarant", seine Besitzt in der Grumbacher Flur zur Versorgung der Burg als "Boriwos Dorf" (Pohrsdorf) aus. In einer bischöflich-meißnerischen Urkunde vom 9. Februar 1223 wird Grumbach als "Villa Grombach" erstmals urkundlich erwähnt. Grumbach ist ursprünglich als Waldhufendorf angelegt und geprägt durch die Landwirtschaft mit hauptsächlich bäuerlichen Elementen, da es nie einen Herrensitz gab.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Im 14. Jahrhundert unterstand das Dorf drei verschiedenen Ämtern: das Niederdorf rechts des Bachs Wilde Sau dem Amt Dresden, das Oberdorf dem Amt Tharandt und der größte linksufrige Teil dem Amt Meißen. Nach mehreren Veränderungen der Besitzverhältnisse wuchs Grumbach im 16. Jahrhundert zu einer einheitlichen Gemeinde zusammen.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Der Ort lag bis 1833 am überregionalen Postkurs Dresden–Nürnberg im Zuge der "Alten Frankenstraße", später "Hofer Chaussee" und heutigen B 173 mit einer Geleitgeldeinnahme und Ausspanne (ehem. Erbgericht, heute Gasthof "Grumbacher Hof") an der Kreuzung mit einem alten Pilgerweg und dem regionalen Postkurs Tharandt–Wilsdruff. Aus der Zeit von 1859 bis 1900 sind noch ein Königlich-sächsischer Ganzmeilenstein vom Postkurs Freiberg–Wilsdruff und ein Königlich-sächsischer Halbmeilenstein als Straßenwärterstein vom Postkurs Tharandt–Wilsdruff erhalten, die seit 2011 an der rekonstruierten Geleitschranke neben dem Gasthof stehen. Im gleichen Jahr wurde dort eine Kursächsische Postmeilensäule in Form einer Halbmeilensäule von 1723 nachgebildet, deren Original noch um 1800 in Grumbach stand. 1886 bis 1972 bestand Anschluss an die Schmalspurbahn Freital-Potschappel – Wilsdruff des Wilsdruffer Schmalspurnetzes, wovon u. a. das Bahnhofsgebäude als Wohnhaus erhalten blieb.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Im Grumbacher Schulhaus wird seit 1883 unterrichtet, heute wird es als Evangelische Grundschule genutzt. 1926 wurde das Rathaus eingeweiht. 1975 eröffnete man den neu erbauten Kindergarten. Nachdem die Wahlberechtigten am 8. März 1998 im Bürgerentscheid einem Zusammenschluss der Gemeinde Grumbach und der Stadt Wilsdruff zugestimmt hatten, wurde die Eingemeindung am 9. Juli 1998 vollzogen.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Der Name des Ortes Grumbach änderte sich geschichtlich wie folgt:


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Die Kirchgemeinde Grumbach gehört zum Kirchenbezirk Freiberg und damit zur Evangelisch-Lutherischen Landeskirche Sachsens. Seit dem 2. Januar 2021 gehört sie zum Ev.-Luth. Kirchgemeindebund Wilsdruff-Freital.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Die Kirche zu Grumbach ist seit 1303 urkundlich belegt. In ihr befindet sich noch ein romanisches Portal aus dem 13. Jahrhundert. Ihre bekannte Bilderdecke wurde erst nach dem Dreißigjährigen Krieg geschaffen.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Der letzte Gemeindepfarrer war Pfarrer Heiner Bludau (2000–2006). Er leitete die Kirchgemeinde und bis 2010 das Haus der Stille. Unter seiner Anleitung wurde im August 2002 das Grumbacher Labyrinth aus Steinen von Besuchern des Hauses aufgebaut, es ist im Pfarrgarten zu finden. Nach einer Strukturreform wurde die Pfarrstelle für Grumbach gestrichen und die Gemeinde durch das Kirchspiel Wilsdruff-Kesselsdorf betreut. Der in Grumbach ansässige Pfarrer Schönfuß leitet seit 2010 das Haus der Stille.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Die Schwesternkirchgemeinde Kesselsdorf wird von Pfarrer Volker Geißler geführt, die Partnergemeinde ist Pattensen in der Lüneburger Heide.


title: Grumbach (Wilsdruff)

text: Das alte Grumbacher Pfarrhaus wurde in den letzten Jahren für das Angebot von Einkehrtagen innerhalb der Evangelisch-Lutherischen Landeskirche Sachsens ausgebaut und ist nun als "Haus der Stille" am "Sächsischen Jakobsweg" im Zuge der "Frankenstraße" bekannt.


title: Satel

text: Satel, auch "Sattel", war ein hessisches und thüringisches Getreidemaß. Das Maß galt als Aussaatmaß und man bestimmte damit die Größe der zu bestellenden Ackerfläche. Einer Sattel zu Grunde lag oft die Wurfweite des Saatgutes durch den Landwirt und man nahm eine Breite von etwa 9 Meter an und musste nur noch die erreichte Länge verrechnen. Die Aussaat-Getreidemenge soll 1 ½ Scheffel betragen haben.


title: Realkonzession

text: Eine Realkonzession ist die Erlaubnis zum Betrieb eines Unternehmens, gebunden an eine bestimmte Betriebsstätte. Im Unterschied zur Personalkonzession kann der Inhaber einer Realkonzession diese vererben oder veräußern, die Betriebsstätte aber nicht ohne weiteres verlegen.


title: Realkonzession

text: Die Realkonzession wurde 1810 im preußischen Gewerbe-Edikt für Apotheken (Offizin) eingeführt. Sie löste die bis dahin üblichen Privilegien ab und orientierte sich am Bedarf der Bevölkerung, den der jeweilige Kreisphysikus in Abstimmung mit der Polizeibehörde beurteilte.


title: Realkonzession

text: Daneben entstand im Laufe des 19. Jahrhunderts die Form der Personalkonzession, die einem Apotheker für seine Person erteilt wurde, bei seinem Ausscheiden an den Staat „heimfiel“ und neu vergeben wurde. Der neue, allein von der Behörde bestimmte Konzessionär musste Grundstück und Einrichtung übernehmen. Die Neuverleihung folgte bestimmten Grundsätzen, die vor allem das „Betriebsberechtigungsalter“ (entsprechend dem beamtenrechtlichen Dienstalter) berücksichtigte. Freier Verkauf und Vererblichkeit der Apotheke waren ausgeschlossen, dagegen bestand meist ein „Witwenrecht.“ Das System der Personalkonzession war innerhalb des Systems staatlicher Reglementierung der Berufszulassung in gewissem Sinn ein Schritt in Richtung auf die Berufsfreiheit hin, insofern es die Apotheken aus der Bindung an den engen Kreis der Privilegien- und Realrechtsinhaber löste und jedem approbierten Apotheker die grundsätzliche und gleiche Möglichkeit eröffnete, selbständiger Apothekeninhaber zu werden. Seit 1827 war es den Hinterbliebenen erlaubt, nach dem Tod des Konzessionsinhabers dessen Apotheke durch einen Apotheker verwalten zu lassen.


title: Realkonzession

text: In den linksrheinischen Gebieten unter französischer Herrschaft bestand von 1794 bis 1813 völlige Niederlassungsfreiheit. Der vom Konzessionsinhaber oder seinen Erben vorgeschlagene, also präsentierte Apotheker, erhielt die Konzession.


title: Realkonzession

text: Wer eine Apotheke betreiben will, bedarf nach dem deutschen Apothekengesetz (ApoG) der Erlaubnis der zuständigen Behörde. Die Erlaubnis gilt nur für den Apotheker, dem sie erteilt ist, und für die in der Erlaubnisurkunde bezeichneten Räume ( ApoG).


title: Personalkonzession

text: Die Personalkonzession ist eine an die Person gebundene öffentlich-rechtliche Erlaubnis zum Betrieb eines Unternehmens, die im Unterschied zur Realkonzession weder vererbt noch veräußert werden kann.


title: Personalkonzession

text: Im Apothekenrecht entstand sie im Lauf des 19. Jahrhunderts als Reaktion auf die erhöhten Preise für Apothekenrealrechte („Apothekenschacher“).


title: Personalkonzession

text: Das Erlöschen der Personalkonzession bei Tod des Inhabers wurde als „Heimfall der Konzession“ bezeichnet. Diese Art Betriebsrecht wurde 1827 zunächst in Hessen, dann 1843 in Württemberg, 1863 in Baden, 1868 in Bayern und schließlich 1894 in Preußen durch Kabinettsorder vom 30. Juni eingeführt.


title: Personalkonzession

text: Im Jahr 1855 wurde in Hessen die Möglichkeit geschaffen, Apothekenkonzessionen an Gemeinden oder Kreise zu verleihen. Es war somit die Errichtung einer Gemeindeapotheke möglich geworden. Der Konzessionsinhaber musste dann die Apotheke verpachten. Bei der Neuvergabe nach dem Ableben des bisherigen Trägers wurde ein Ausschreibungsverfahren durchgeführt und derjenige Bewerber mit der Konzession bedacht, der das höchste Betriebsberechtigungsalter nachweisen konnte. Der Errichtung einer neuen Apotheke ging eine strenge Prüfung der Bedürfnisfrage voraus. Bei diesem System konnte der Konzessionär nicht die Weiterführung der Apotheke durch einen Nachkommen sicherstellen, weil dieser in der Regel nicht das notwendige hohe Betriebsberechtigungsalter hatte, so dass die Apotheke der Familie beim Ableben des Konzessionärs verloren ging.


title: Personalkonzession

text: Das deutsche Apothekengesetz von 1960 hat sich in für eine Personalkonzession entschieden.


title: Personalkonzession

text: Ein weiteres Beispiel ist die Gaststättenkonzession.


title: Łysa Góra (Begriffsklärung)

text: Łysa Góra („Kahler Berg“) steht für: Siehe auch:


title: Gerberga

text: Gerberga („die mit ihrem Speer Schutz verschafft“) ist ein weiblicher Vorname.


title: Gerberga

text: Gerberga ist einer der Leitnamen der Liudolfinger.


title: Valentin Areh

text: Valentin Areh (* 22. August 1971 in Ljubljana) ist ein slowenischer Kriegsreporter und internationaler Korrespondent.


title: Valentin Areh

text: Nach dem Geschichtsstudium wandte sich Areh dem Journalismus zu. Er arbeitete u. a. für den slowenisch-amerikanischen Nachrichtenkanal 24ur, das italienische Italia Uno und für die Nachrichtenagentur Associated Press Television News (APTN). Er war Soldat im Krieg in Slowenien (1991). Er arbeitete während des Krieges in Kroatien und Bosnien und Herzegowina (1991–1995). Danach folgten Stationen auf der arabischen Halbinsel (1995–1998), im Kosovo (1998–1999), in Tschetschenien (2000), in Makedonien (2001), in Afghanistan (2001) und im Irak (2003).


title: John C. Garand

text: John Cantius Garand (* 1. Januar 1888 in St. Rémi (Kanada); † 16. Februar 1974 in Springfield (Massachusetts)) war der Waffenkonstrukteur, der das erste halbautomatische Selbstladegewehr einwickelt hat, das bei den amerikanischen Streitkräften eingesetzt wurde, das M1 Garand. Schon als Kind zog er nach Connecticut in den Vereinigten Staaten um und besuchte dort die Schule, bis er 12 Jahre alt war. Anschließend nahm er eine Stelle in einer Textilfabrik an, in der er später auch zum Maschinisten aufstieg. Ab 1919 arbeitete er für die Springfield Armory und wurde damit beauftragt, ein Selbstladegewehr für die US Army zu entwickeln. 15 Jahre später war er damit fertig und 1934 wurde das Gewehr schließlich patentiert. Für seine Verdienste bei Springfield Armory erhielt er 1941 die Medal for Meritorious Service, eine der höchsten Auszeichnungen für zivile Staatsangestellte, welche für herausragende Verdienste verliehen wird. 1944 erhielt er die Medal for Merit, welche ebenfalls für herausragende Dienste verliehen wird. Garand erhielt für das Gewehr nie Lizenzgebühren oder der gleichen. Der Plan, ihm für seine Verdienste 100.000 $ als Anerkennung zu überreichen, wurde dem Kongress zwar übergeben, scheiterte jedoch. Garand blieb bis zu seinem Ruhestand, im Jahr 1953, in einer beratenden Position innerhalb der Firma tätig.


title: Amba Geshen

text: Amba Geshen () ist ein Berg in der äthiopischen Region Amhara, nordwestlich von Dese im vormaligen Distrikt Amba Sel der Provinz Wollo gelegen. Er ist einer der Berge, auf dem viele der männlichen Erben auf den Kaiserthron (Negus) interniert waren – für gewöhnlich auf Lebenszeit. Von drei Bergen (oder "amba") die diesem Zweck dienten, war er der zweite. Die übrigen waren Debre Damo und Wehni.


title: Amba Geshen

text: Ab einem unbekannten Zeitpunkt in der Geschichte des Äthiopiens wurde es zur Tradition, dass man, sobald ein Kaiser den Thron bestieg, seine Brüder und übrigen männlichen Verwandten ins königliche Gefängnis führte, wo sie entweder starben oder bis zu ihrer eigenen Thronbesteigung lebten. Einigen Überlieferungen zufolge wurde dieser Brauch während der Zagwe-Dynastie eingeführt, andere berichten jedoch von einem noch früheren Zeitpunkt. Die erste gesicherte Erwähnung dieser Praxis entstammt der Herrschaft von Jin Asgad, der seine Brüder und eigenen Söhne auf Amba Geshen gefangen hielt. Die Nutzung Amba Geshens als Gefängnis wurde durch den Kaiser Na’od I. beendet. Allerdings führt Manuel de Almeida an, dass „jene, die dort zuvor waren“ bis hin zur Herrschaft des Kaisers Claudius bewacht wurden. Selbst dann noch blieben die Nachkommen des Kaiser Takla Mariam wegen Verrats gegen den Kaiser Ba’eda Mariam hinter Schloss und Riegel.


title: Amba Geshen

text: Die Kaiser nutzten diese natürliche Festung als Schatzkammer, selbst dann noch, als der Berg schon längst nicht mehr als königliches Gefängnis diente. Die Muslime unter Ahmed Gragn versuchten mehrmals Amba Geshen einzunehmen. Der "Futuh al-Habasha" berichtet vom ersten (im November 1531) und zweiten (1533) Anlauf. Der letzte Versuch, 1540 schließlich war erfolgreich und Ahmed Gragn ließ die gesamte Garnison und alle Bewohner ermorden.  Thomas Pakenham vermerkt, dass die heutigen Äthiopier glauben, dass das Kreuz Christi durch die Heilige Helena auf Amba Geshen vergraben wurde.


title: Amba Geshen

text: Der erste Europäer, der Amba Geshen erwähnt, war Francisco Álvares, der Zeuge wurde, wie ein entflohener Prinz nach Amba Geshen zurückgebracht wurde. Der erste Europäer, der eine genaue Beschreibung des Bergs lieferte war jedoch Almeida:


title: Amba Geshen

text: Almeidez fügt hinzu, dass sich auf dem Gipfel ein natürliches Becken und eine Quelle für Wasser befanden, die durch Koso und Zegba sowie wild wachsende Zedern bedeckt waren. Er erwähnt zwei Kirchen: Egzyabeher Ab, erbaut durch Kaiser Lalibela, sowie Tekle Maryam, deren Bau durch Kaiser Na'od begonnen wurde und durch dessen Sohn, Lebna Dengel fertiggestellt wurde. Diese überstanden die Verwüstungen Ahmed Gragns. Als Pakenham 1955 Amba Geshen besuchte, fand er jedoch beide Kirchen mit Zinndächern erneuert vor.


title: Amba Geshen

text: Eine weitere ungenaue Darstellung von Amba Geshen, mit dem Titel "Mount Amara" wurde in Purchas, His Pilgrimage veröffentlicht. Pakenham glaubt, dass diese John Milton zu seiner Schilderung des Paradieses in "Paradise Lost" inspirierte.


title: Anthony Roll

text: Die Anthony Roll ist ein illustriertes englisches Flottenverzeichnis, das während der Regierungszeit Heinrich VIII. entstand.


title: Anthony Roll

text: Benannt ist die "Anthony Roll" nach ihrem Ersteller, Anthony Anthony, einem Beamten des Zeugamts. Er ließ Zeichnungen von achtundfünfzig Kriegsschiffen des Königs anfertigen. Das vollständige Verzeichnis umfasste drei Vellum-Rollen, die 1546 fertiggestellt und Heinrich überreicht wurden.


title: Anthony Roll

text: Im 17. Jahrhundert schenkte Karl II. zwei der Rollen Samuel Pepys, der sie zerteilen und zu einem Buch binden ließ. Es befindet sich gegenwärtig in der "Pepys Library" des Magdalene College in Cambridge.


title: Anthony Roll

text: Die dritte Rolle verblieb in ihrem Originalzustand. Lady Mary Fox verkaufte sie im 19. Jahrhundert an das Britische Museum, von dem sie später an die British Library überging, wo sie heute bewahrt wird.


title: Anthony Roll

text: Die erste Rolle enthält mit der Jesus von Lübeck auch die Abbildung einer an der Trave gebauten Karacke, die durch Heinrich VIII. von der Hansestadt Lübeck für die Royal Navy angekauft wurde und später unter Königin Elisabeth I. für den atlantischen Sklavenhandel verchartert wurde. Die Jesus von Lübeck ging als Flaggschiff des Freibeuters John Hawkins bei Auseinandersetzungen mit den Spaniern im Hafen von San Juan de Ulúa in Mexiko verloren.


title: Mangaratiba

text: Mangaratiba, amtlich "Município de Mangaratiba", ist eine brasilianische Gemeinde im Bundesstaat Rio de Janeiro und liegt an der Baía de Sepetiba, 85 km westlich der Hauptstadt an der Straße nach Santos. Die Bevölkerung wurde zum 1. Juli 2019 auf 44.468 Personen geschätzt. Die Fläche umfasst 358,563 km² (2018).


title: Mangaratiba

text: Die höchste Erhebung im Gemeindegebiet sind die Três Orelhas („Drei Ohren“) mit 1.100 m. Zu dem reizvoll zwischen dem atlantischen Regenwald und der Sepetiba-Bucht an der Costa Verde („Grüne Küste“) gelegenen Gebiet gehören 34 Strände und auch rund 30 Inseln.


title: Mangaratiba

text: Das Gemeindegebiet ist in die Distrikte Mangaratiba, Conceição de Jacareí, Itacuruçá, Muriqui, Serra do Piloto und Praia Grande unterteilt.


title: Mangaratiba

text: Die Nachbargemeinden von Mangaratiba sind Angra dos Reis, Itaguaí und Rio Claro.


title: Mangaratiba

text: Die Wirtschaft Mangaratibas wird vornehmlich von Handel, Bauwirtschaft, Landwirtschaft, Fischerei, und Tourismus bestimmt. Der Ort ist neben Angra dos Reis einer der beiden Hauptablegepunkte der Fähre zur Touristeninsel Ilha Grande. Der Hauptort der Insel Vila do Abraão ist rund 25 km entfernt und die Fähre beansprucht ca. 75 Minuten Fahrzeit.


title: Mangaratiba

text: 1831, was als Jahr der Stadtgründung gilt, wurde der ehemalige Pfarrbezirk "Freguesia de Nossa Senhora da Guia de Mangaratiba" zur "Vila de Nossa Senhora da Guia de Mangaratiba" durch Ausgliederung von Gebietsteilen aus den Orten São Marcos, Angra dos Reis und Itaguaí. Mit Gesetz Nr. 2335 vom 27. Dezember 1929 wurde der Ort zum "Município de Mangaratiba" mit vollständigen Stadtrechten erhoben.


title: Reinhold Wagnleitner

text: Reinhold Wagnleitner (* 17. Jänner 1949) ist Außerordentlicher Universitätsprofessor für Allgemeine Geschichte der Neuzeit an der Universität Salzburg.


title: Reinhold Wagnleitner

text: Von 1979 bis 1980 arbeitete er als Wehrdienstverweiger acht Monate in der Landesnervenklinik Salzburg.


title: Reinhold Wagnleitner

text: Seit 1975 lehrter als History Lecturer für Studierende aus den USA und Japan am Salzburg College. Ihm wurde 1988 das „Fulbright Certificate for increasing the mutual understanding between the people of Austria and the people of the United States of America through academic achievement as Fulbright Scholar“ verliehen.


title: Reinhold Wagnleitner

text: Diese internationale Zusammenarbeit und den Unterricht von amerikanischen Studenten führte er weiter fort – wofür ihm eine Reihe von Preisen verliehen wurde.


title: Reinhold Wagnleitner

text: 1995-96 war er Präsident der Austrian Association for American Studies (Vice-President 1996–1997). 2001 wurde er zum AAAS-Delegierten und Vorstandsmitglied der European Association for American Studies gewählt, im selben Jahr noch wurde sein Projekt „Satchmo Meets Amadeus“ von der Botschaft der USA in Wien für den Preis für „Kulturelle Vielfalt und Toleranz“ ausgewählt.


title: Reinhold Wagnleitner

text: Für sein Buch „Coca-Colonisation und Kalter Krieg: Die Kulturmission der USA in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg“ wurde ihm 1992 der Ludwig-Jedlicka-Gedächtnispreis für „eine herausragende Leistung aktueller österreichischer Zeitgeschichtsschreibung“ verliehen, auch in Washington wurde diese Arbeit mit einem Preis honoriert.


title: Reinhold Wagnleitner

text: Wagnleitner verfasste den Leitartikel „Austria, history of, 1978-2000“ für die Encyclopædia Britannica.


title: Katrin Wiederkehr

text: Katrin Wiederkehr (* 1942 in Zürich) ist eine promovierte Psychologin und Bestsellerautorin.


title: Katrin Wiederkehr

text: Sie absolvierte zunächst ein Studium der Psychologie und bildete sich durch weitere Studienaufenthalte in den USA entsprechend fort. Beruflich ist sie hauptsächlich mit der psychologischen Beratung für Studenten und der Ausbildung angehender Gesprächspsychotherapeuten in Zürich beschäftigt. Sie tritt auch als Rednerin bei Kongressen auf. Neben zahlreichen Artikeln in Fachzeitschriften veröffentlichte sie im Scherz Verlag 1997 "Wer losläßt, hat die Hände frei". 2005 erschien von Katrin Wiederkehr ein weiteres Buch: "Lieben ist schöner als siegen" im Pendo Verlag.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Die Duisburg-Ruhrorter Häfen befinden sich in Duisburg an der Mündung der Ruhr in den Rhein. Sie gelten als größter Binnenhafen Europas, in Gesamtbetrachtung aller öffentlichen und privaten Hafenanlagen als größter Binnenhafen der Welt. Mit einer Gesamtfläche von 10 km² zieht sich der Bereich des eigentlichen Hafens von den Hafenbecken an der Ruhrmündung entlang des Rheins aufwärts bis nach Duisburg-Rheinhausen.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Eigentums- und Managementgesellschaft des Duisburger Hafens ist die Duisburger Hafen AG. Die duisport-Gruppe bietet für den Hafen- und Logistikstandort Full-Service-Pakete in den Bereichen Infrastruktur und Suprastruktur einschließlich Ansiedlungsmanagement. Darüber hinaus erbringen die Tochtergesellschaften logistische Dienstleistungen wie Aufbau und Optimierung von Transport- und Logistikketten, Schienengüterverkehrsleistungen, Gebäudemanagement und Verpackungslogistik.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Die 21 öffentlichen Hafenbecken haben eine Wasserfläche von über 180 ha. Die Uferlänge beträgt 40 km, davon 15 km Umschlagufer mit Gleisanschluss. Es stehen rund 1,5 Mio. m² überdachte Lagerflächen zur Verfügung. Der Gesamtumschlag betrug im Jahr 2009 44,4 Mio. t, davon Schiffsumschlag 12,1 Mio. t, Bahnumschlag 10,7 Mio. t. Zusammen mit dem Eisenbahn- und Lkw-Umschlag und inklusive der acht privaten Werkshäfen im Norden und Süden der Stadt verzeichnete der Hafen im Jahr 2016 einen Gesamtumschlag von 133 Mio. t (2015: 129 Mio. t). Der Duisburger Hafen ist im paneuropäischen Wasserstraßen-Netz der Hinterland-Hub zu den Seehäfen Amsterdam, Emden, Rotterdam, Antwerpen und auch Hamburg. In diesen Nordseehäfen werden Güter auch von Seeschiffen auf Binnenschiffe umgeladen und großenteils über Duisburg in das europäische Hinterland transportiert. Umgekehrt bestehen aber auch unmittelbare Schiffsverbindungen von Duisburg über Rhein und Maas nach Übersee. Der Duisburger Hafen fungiert daher auch als südlichster Seehafen Deutschlands. Viele Reedereien im Hafen unterhalten Fluss-See-Verbindungen zu insgesamt rund einhundert europäischen Häfen. Pro Jahr werden auf etwa 2000 flussgängigen Seeschiffen rund zwei Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Im Duisburger Hafen sind rund 250 Firmen ansässig. Etwa 36.000 Arbeitsplätze, 11 % aller Duisburger Arbeitsplätze, sind von diesem Hafen abhängig. Die gesamte mit dem Hafen verknüpfte Wertschöpfung beträgt dabei mehr als 2,2 Milliarden Euro. Die im Jahr 2000 gegründete Duisport-Gruppe, bestehend aus der "Duisburger Hafen AG" und weiteren Tochterfirmen, beschäftigt etwa 1600 Mitarbeiter. Eigentümer der Gruppe sind bisher das Land Nordrhein-Westfalen, die Stadt Duisburg und die Bundesrepublik Deutschland zu gleichen Teilen. Die Bundesregierung hat Ende August 2011 angekündigt, ihren Anteil veräußern zu wollen. Jährlich wird etwa eine halbe Milliarde Euro investiert.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Im Duisburger Hafen fahren zudem zwei von deutschlandweit sechs Kirchenschiffen, nämlich je eines der katholischen und der evangelischen Kirche.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Keimzelle des Hafens ist der heutige Duisburger Stadtteil Ruhrort. Bereits zu Beginn der Neuzeit war das klevische Städtchen Ruhrort ein Schifffahrtsplatz. 1665 gründete sich in Ruhrort eine Schiffergilde. Ihre Mitglieder betätigten sich in den rheinaufwärts gelegenen Städten als Kohlehändler.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 1701 wurde Ruhrort preußisch. Die erste moderne Schiffswerft entstand 1712. Doch vor den Toren der Stadt fehlte ein geeigneter Umschlagplatz, so dass die Schiffe auf dem Rhein vor Anker gehen mussten. Die Schiffer forderten deshalb den Bau eines Hafens. So beschloss der Ruhrorter Magistrat im Jahr 1715, ein Hafenbecken zu bauen, und zwar „vom Kastellthore bis zur Ruhrpforte“. Die Bauarbeiten begannen im Herbst desselben Jahres. Allerdings gingen die Bauarbeiten schleppend voran, vor allem auf Grund schlechter Witterungsverhältnisse. Am 16. September 1716 fasste der Magistrat einen erneuten Beschluss zum zügigen Bau des Hafens. Dieser Beschluss gilt heute als Geburtsstunde des Ruhrorter Hafens. Als erstes Haus außerhalb der Ruhrorter Stadtmauer wurde 1756 das heute so genannte Hanielsche Stammhaus errichtet. 1828 eröffnete Franz Haniel eine Werft für den Bau von Dampfschiffen. Ab 1766 übernahm die preußische Regierung die Verwaltung der Ruhrorter Hafenanlagen und sorgte zielstrebig für deren weiteren Ausbau. In den Jahren 1837 bis 1842 wurde der "Schleusenhafen" gebaut, der durch einen Durchstich mit dem "Inselhafen" verbunden war.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 1848 erfolgte der Gleisanschluss an das Netz der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft in Oberhausen. Dies war kostengünstiger, als die Ruhrmündung zu überqueren. Bis 1850 wurde der Homberger Eisenbahnhafen gebaut, wo ab 1852 das Trajekt Ruhrort–Homberg die Verbindung über den Rhein nach Aachen über Krefeld und Mönchengladbach herstellte. 1867 wurde ein Anschluss an die Hauptbahn der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft hergestellt. Dies geschah in Styrum, da Duisburg(-Hochfeld) zu dieser Zeit am westlichen Ende der Ruhrgebietsstrecke lag; eine Verbindung von oder nach Duisburg erschien daher unnötig.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: "Nord-" und "Südhafen" wurden in den Jahren 1860 bis 1867 angelegt und die Ruhr nach Süden verlegt. Bis 1890 erfolgte der Bau des "Kaiserhafens", dessen Bau von 1877 bis 1884 unter der Leitung des Baurat Paul Gerhardt erfolgte und sich über fast zwanzig Jahre hinzog und eine nochmalige Verlegung der Ruhr erforderte. Die Gesamtwasserfläche betrug Anfang des 20. Jahrhunderts 53,3 ha. An der Rheinreede wurde 1901 die Schifferbörse in Ruhrort eingerichtet. Sie diente dem Abschluss von Schiffsfracht- und Schleppgeschäften zwischen den Eignern der Schiffe und den Spediteuren. Täglich wurden hier amtliche Schlepp- und Frachtlöhne für die deutsche Binnenschifffahrt festgesetzt.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Hafenanlagen wurden nicht nur im nördlich der Ruhr gelegenen Ruhrort errichtet, sondern auch im südlich der Ruhr liegenden größeren und bedeutenderen Duisburg.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Durch die Rheinverlagerung hatte Duisburg keinen unmittelbaren Anschluss mehr an den Strom. Die ansässigen Kaufleute gründeten aus diesem Grunde den "Rheinkanal-Aktienverein" mit der Zielsetzung, den alten Stadtkern wieder an den Rhein anzubinden.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Nach vierjähriger Bauzeit konnte der "Rheinkanal" 1832 eröffnet werden. Es entstanden der "Außenhafen" und der landeinwärtige Teil, der "Innenhafen". Später, 1844, wurde der "Ruhrkanal" fertiggestellt, der die Verbindung zwischen Rheinkanal und Ruhr schuf. Duisburg hatte nun wieder unmittelbaren Anschluss an die Flüsse und trat in direkte Konkurrenz zu den Ruhrorter Häfen. Nachdem die Hafenanlagen in Duisburg zwischen 1882 und 1883 verbreitert und verlängert worden waren, entstand 1899, parallel zum Außenhafen, der "Parallelhafen".


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Der Duisburger Teil des Hafens war damit Anfang des 20. Jahrhunderts auf eine Gesamtwasserfläche von etwa 51 ha angewachsen. 1901 folgte zunächst der Bau des Hafenareals "Rheinau". Geplant waren auf Neuenkamper Gebiet zunächst drei weitere, groß dimensionierte Hafenbecken mit Anschluss an den Rhein.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: In ähnlichen Maßstäben wurde auch für die Ruhrorter Hafenerweiterung gedacht. Während die Ruhrorter Häfen unter der Aufsicht des Preußischen Staates standen, wurden die Häfen in Duisburg von der Stadt unterhalten und betrieben. Der gleichzeitige Ausbau beider Hafengebiete ließ dann die Befürchtung aufkommen, dass durch die konkurrierenden Planungen in beiden Städten Überkapazitäten entstehen würden.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: So entstand zum 1. Oktober 1905 nach langen Streitigkeiten eine Betriebsgemeinschaft beider Hafengesellschaften. Der "Ruhrfiskus" und die Stadt Duisburg gründeten die "Verwaltung der Duisburg-Ruhrorther Häfen". Gleichzeitig erfolgte auf Drängen der preußischen Regierung der Zusammenschluss der Städte Duisburg, Ruhrort und Meiderich, auf deren Gebiet sich die Ruhrorter Häfen bereits ausgedehnt hatten, zur neuen Stadt Duisburg. Die Einwohnerzahl verdoppelte sich innerhalb von zehn Jahren von etwa 110.000 auf 230.000 Einwohner. Die von der Stadt Ruhrort geplante Anlage des Hafenkanals und der Hafenbecken A, B und C wurde zunächst zurückgestellt, dann aber bis 1908 durchgeführt.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 1914 wurde der ovale Inselhafen weitgehend zugeschüttet und der Schleusenhafen in den Ausbau des Vinckekanals einbezogen. Es entstand außerdem eine Verbindung zum Rhein-Herne-Kanal, wodurch die Häfen Anschluss an das westdeutsche Kanalnetz fanden.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Am 24. Juli 1924 verabschiedete der Preußische Landtag das "Gesetz wegen Übertragung der staatlichen Hafenanlagen in Duisburg an eine Aktiengesellschaft" und schuf damit die rechtliche Voraussetzung für die Umwandlung der Interessen- und Betriebsgemeinschaft in eine Aktiengesellschaft. Am 30. September 1924 wurde die "Duisburg-Ruhrorter Häfen Aktiengesellschaft" gegründet. Anteilseigner waren zu zwei Dritteln der Staat Preußen und zu einem Drittel die Stadt Duisburg. 1926 erreichte kein anderer deutscher Binnenhafen den Umschlag der Duisburger Häfen. So betrug der Gesamtverkehr (Empfang und Versand) in Duisburg etwa 34 Mio. t, während er in Berlin lediglich 18 Mio. t und im Mannheimer Raum etwa 9 Mio. t betrug.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Die Steigerung der industriellen Produktion und der riesige Rohstoffbedarf der Industriebetriebe am Zusammenfluss von Rhein und Ruhr führte zum Aufstieg Duisburgs als Zentrum der gesamten Rheinschifffahrt. 1929 hatte Duisburg etwa 440.000 Einwohner und schloss sich mit Hamborn und den nördlichen Gemeinden des Landkreises Düsseldorf zusammen.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden die Häfen weitgehend verwüstet. Duisburg hatte während des Krieges rund 300 Luftangriffe zu ertragen, davon am 13. Mai 1943 den schwersten, den nach britischen Angaben eine deutsche Großstadt bis dahin erlebt hatte. Die Duisburger Altstadt wurde dabei zu fast 90 % zerstört. Am 14. und 15. Oktober 1944 rollten drei Wellen von mehr als tausend Bombern über die Stadt und warfen 5500 Tonnen Bomben, das Anderthalbfache dessen, was seit Kriegsbeginn über der gesamten Stadt niederging.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Nach der Kapitulation waren fast alle wichtigen Brücken in Duisburg zerstört oder von den eigenen Truppen gesprengt worden, darunter alle fünf Rheinbrücken und die wichtigsten Ruhr- und Kanalbrücken. In den Hafenbecken zählte man 313 versenkte und 96 beschädigte Schiffe, die die Ruhrmündung und Hafenbecken blockierten. Schiffs- und Eisenbahnverkehr waren zum Erliegen gekommen. Das Versorgungsnetz und die Infrastruktur konnten nach Kriegsende zunächst nur provisorisch wieder hergerichtet werden. Als erste Rheinbrücke wurde die Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke wiederhergestellt. Zwischen Hochfeld und Rheinhausen errichteten die Alliierten eine Behelfseisenbahnbrücke, die allerdings bereits 1946 wieder gesprengt wurde, da sie den Schiffsverkehr auf dem Rhein behinderte. Größtenteils stellten nun Fähren die Verbindung über den Rhein her. Als erste Ruhrbrücke wurde 1946 die Aackerfährbrücke wieder aufgebaut. Der Verkehr in den Häfen entwickelte sich nur recht langsam. Mit knapp 4,4 Mio. t wurden nicht einmal 20 % des Vorkriegsumschlages erreicht. Bis Anfang der 1950er Jahre wurde der Hafen wieder Zug um Zug aufgebaut. Am 11. März des Jahres 1949 wurde die Karl-Lehr-Brücke wiedereröffnet, deren Brückenbogen über die Ruhr aus der Kölner Hohenzollernbrücke stammte. Er wurde nach Kriegsende gegen Eisenbezugsscheine nach Duisburg verkauft. Im Zuge des nachfolgenden wirtschaftlichen Aufschwungs stieg der Güterumschlag in den Duisburger Häfen kontinuierlich an.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Flussbettregulierung am Oberrhein, Deichbau und Schifffahrt haben einen unerwünschten Nebeneffekt: der Rhein gräbt sich jährlich vier Zentimeter in den Grund, das sind in hundert Jahren vier Meter. Dabei sinkt nicht nur der Wasserspiegel des Rheins, sondern auch der der einmündenden Hafenbecken und Kanäle, so dass diese immer seichter werden. Die Abhilfe in den 1950er Jahren erregte weltweites Aufsehen: Die Duisburger bedienten sich des im Ruhrgebiet üblichen Bergbaus und senkten durch gezielte Bergsenkungen das gesamte Hafengebiet ab. Alleiniges Ausbaggern der Hafenbecken hätte wegen der schrägen Uferböschungen die Wasserflächen stark reduziert. Stattdessen stieß man bis in eine Tiefe von sechshundert Metern vor und baute in den 1950er und 1960er Jahren zwölf Millionen Tonnen Kohle ab. Der Hafen sank, und in den Becken stieg das Wasser um bis zu zwei Meter. Bereits Mitte der 1950er Jahre erreichte der Umschlag der Häfen in Duisburg den Vorkriegsstand von knapp 35 Mio. t. Bis in die 1980er Jahre ist eine kontinuierliche Steigerung des Umschlagsergebnisses zu verzeichnen. Wichtigste Umschlaggüter waren Eisenerze, Mineralöle, Kohle, Eisen, Stahl, Kies und Sand, Schrott und Getreide. Im Zuge der Umstellung der Energieerzeugung von der Kohle zum Mineralöl entstanden bald Umschlag- und Tankanlagen für Rohölprodukte, die über Pipelines mit den Raffinerien des Ruhrgebiets verbunden sind.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Mehrmals wurden Hafenbecken zugeschüttet: der Ruhrorter "Kaiserhafen", zwischen Südhafen und Becken A gelegen, verschwand 1968 zu zwei Dritteln und 1998 ganz. Vollständig zugeschüttet wurden im selben Jahr ebenfalls "Hellinghafen" und "Zollhafen". 1982 wurde der kleine "Nordhafen" in Hochfeld verfüllt. Hierdurch wurde Raum für neue, größere Verladeanlagen und Lagereinrichtungen geschaffen.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Mit dem Ausbau des Vinckekanals, der Verbindung zwischen Rhein und Nord- bzw. Südhafen in Ruhrort, begann man 1983. Der Ausbau ermöglichte es, dass seither mehr moderne Fluss-See-Schiffe den Transport von Massengütern übernehmen können. Waren bis Mitte der 1950er Jahre die Schiffe meist Schleppkähne, so wurden sie bald durch Selbstfahrer ersetzt und diese wiederum durch die Schubschifffahrt. Deren Anteil erhöhte sich bis in die 1980er Jahre auf bis zu 80 %.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 1983 wurde probeweise eine Schubschifffahrt mit sechs Leichtern zwischen den Häfen von Duisburg und Rotterdam eingeführt. Die Erlaubnis für die Sechser-Schubschifffahrt durch das niederländische Parlament erfolgte im Jahr 1987.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Bereits Ende der 1970er Jahre zeichnete sich zwar bereits eine rückläufige Tendenz im Gesamtumsatz deutscher Steinkohle ab, wegen der auf der Ruhrorter Kohleninsel errichteten modernen Kohlenmisch- und Verladeanlage konnte Duisburg aber noch bis zur Mitte der 1980er Jahre bei der Kohle, als zweitwichtigstem Hafengut, Zuwächse verzeichnen. Die fünf Kohleterminals der Kohleninsel haben eine Gesamtkapazität von 10 Millionen Tonnen, von denen derzeit (Stand 2017) die Hälfte genutzt wird.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: In der deutschen Binnenschifffahrt wurde in den 1980er Jahren der Containerverkehr immer wichtiger. Im Südhafen entstanden 1984 auf der zugeschütteten Fläche des Nordhafens der erste Container-Terminal und die erste Roll-on/Roll-off-Anlage. Am Parallelhafen wurde im Mai 1984 das "Rhein-Ruhr-Terminal" eröffnete, und in Meiderich wurde die Ruhrschleuse modernisiert.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Im Zuge der Krise der Eisen- und Stahlindustrie in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre bemühte sich die Bundesregierung, durch finanzielle Fördermittel den Strukturwandel in der Montanregion an Rhein und Ruhr voranzutreiben. Duisburg bewarb sich unter anderem um die Genehmigung eines Freihafens, der 1991 in Betrieb genommen wurde. Mit der Eröffnung eines Bahnhofs für den Kombinierten Verkehr, der den Ruhrorter Hafen über die sogenannte "Südkurve" mit der Nord-Süd-Magistrale im deutschen Eisenbahngüterverkehr verbindet, wurden 1992 Eisenbahn, Straße und Wasser an einem Punkt verknüpft. Heute werden von diesem Bahnhof aus Lkw und Container per Eisenbahn zu nationalen und internationalen Zielen transportiert. 1991 feierten die Duisburg-Ruhrorter Häfen 275-jähriges Jubiläum. Die Deutsche Bundespost gab zu diesem Anlass eine Sonderbriefmarke heraus.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Bis 1995 wurde die wasserseitige Anbindung des Containerterminals wie auch des Bahnhofs für den Kombinierten Verkehr hochwassersicher ausgebaut und mit einem neuen Uferbauwerk versehen.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 1995 wurde der 0,5 km² große Innenhafen an die "Innenhafen Duisburg Entwicklungsgesellschaft mbH" verkauft. Die eng begrenzten Uferanlagen in der Duisburger Innenstadt entsprachen nicht mehr den Anforderungen eines modernen Logistikkonzeptes. Im Rahmen der internationalen Bauausstellung Emscher Park wurde der Innenhafen in ein urbanes Konzept eingebunden ("Arbeiten, Wohnen und Leben am Wasser"). Am Holzhafen, einem Teil des Innenhafens, soll mit dem vom englischen Architekten Sir Norman Foster entworfenen Eurogate ein Symbol des neuen Duisburg entstehen. Die Speicherzeile soll renoviert werden, neue Büro- und Dienstleistungsgebäude entstehen, vordringlich auf der Nordseite.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: In den 1990er Jahren entstand auf dem Areal der ehemaligen Duisburger Kupferhütte ein Umschlag-Terminal für Importkohle. 1997 wurde die hundertprozentige Hafengesellschaftstochter "Port Agency Duisburg GmbH" (heute "duisport agency GmbH") gegründet, deren Aufgabe das Standortmarketing ist. Im selben Jahr entstand auch das "PCD Packing-Center-Duisburg", wo hochwertige Güter für den Seetransport verpackt werden. 1998 übernahm der Hafen die mehr als 2,56 km² große Fläche des ehemaligen Krupp-Hüttenwerks mit dem Krupphafen in Rheinhausen, das von der "Logport Logistic-Center Duisburg GmbH" entwickelt wird. Damit umfasst das Gebiet des Duisburger Hafens erstmals auch Flächen der linksrheinischen Stadtseite. Zweimal erhielt der Hafen Duisburg von der Zeitschrift "Binnenschiffahrt" die Auszeichnung als „Binnenhafen des Jahres“. Mit der Jahrtausendwende verlagerte sich die Struktur der Umschlagwaren, weg von Massengütern wie Stahl und Kohle hin zu höherwertigem Stückgut und damit verbundenem Containerverkehr. Auf landespolitischer Ebene werden unter dem Begriff des zu reaktivierenden „Eisernen Rheins“ flankierende infrastrukturelle Maßnahmen angestrebt.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Die Hafengesellschaft firmiert seit dem 1. März 2000 als "Duisburger Hafen AG" unter der neuen Dachmarke "duisport". Entlang der Hafenpromenade wird Ende Juli/Anfang August im Rahmen eines Hafenfestes ein umfangreiches Kulturprogramm angeboten, außerdem präsentieren sich die im Hafen tätigen Firmen. Das Highlight des Hafenfestes ist das Höhenfeuerwerk "Ruhrort in Flammen", das alle drei Jahre den Namen "Niederrhein in Flammen" trägt.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Seit 2000 findet der jährliche Fachkongress "Logistics Forum Duisburg" statt. 2001 begann die "Rhenus AG & Co. KG" auf dem "logport"-Gelände zu investieren, die "duisport rail GmbH" wurde gegründet (als Eisenbahnverkehrsunternehmen der "Duisburger Hafen AG" mit Verkehrsdienstleistungen auch in der weiteren Umgebung), und eine der europaweit größten Logistik-Hallen mit Verschieberegalen in Betrieb genommen (durch "CM Eurologistik GmbH" der Mackprang-Gruppe), ebenso ein Bahnlogistikzentrum ("EUROCenter"; betrieben von Wincanton, zuvor P&O Trans European).


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Im Herbst 2002 wurde in Duisburg-Rheinhausen das "DIT Duisburg Intermodal Terminal" eröffnet (120.000 m², Investitionssumme 30 Mio. Euro). Er dient als Schnittstelle zwischen den Verkehrsträgern Schiff, Eisenbahn und Lkw ist ein Hinterland-Verteilzentrum für die großen Nordseehäfen Rotterdam und Antwerpen. Kooperationsvereinbarungen bestehen mit den Häfen Memphis, Pittsburgh (USA), Bilbao (Spanien), Xiamen (China), Dortmund, Middelburg (ESM/Zeeland Seaports) Rotterdam (Niederlande) und Antwerpen (Belgien; u. a. Beteiligung am "Antwerp Gateway Terminal"). Auf dem "logport"-Gelände wurde ein Rangierbahnhof gebaut und an das öffentliche Gleisnetz angeschlossen. Regionale und europaweite Schiffshuttles, Eisenbahnshuttles und Güterzugverbindungen sind in Betrieb.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Seit Ende der 1990er Jahre haben sich im Bereich "duisport" viele Unternehmen angesiedelt und dort Arbeitsplätze geschaffen (Ende 2006: 17.000 in Duisburg, 36.000 regional). 2005 wurde in diesem Hafenbereich erstmals mehr Stückgut als Massengut umgeschlagen (2007: 901.000 Container). Im Februar 2004 ging eine öffentliche Roll-on/Roll-off-Anlage in Betrieb. Mehrere Unternehmen (z. B. "Cobelfret" aus Belgien, "E.H. Harms" aus Bremen) produzieren und vertreiben Produkte für die Automobilindustrie.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 2007 wurde mit dem Erwerb der VTS-Gruppe (heute "duisport packing logistics GmbH") und der räumlichen Verlagerung ihrer Aktivitäten nach Duisburg das Angebot der logistischen Dienstleistungen im Duisburger Hafen um den Bereich Schwerindustrieverpackung erweitert.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 2008 war "logport I" nahezu vollständig vermarktet und zu über 60 % in Betrieb. Auf der gegenüberliegenden Rheinseite wurde die 300.000 m² große Fläche des ehemaligen Sudamin MHD-Geländes baureif gemacht; "logport II" entstand. Zusammen mit "RAG Montan Immobilien" wurde das Joint Venture "logport ruhr" gegründet. Ziel ist, gemeinsam geeignete Grundstücke im Ruhrgebiet als attraktive Logistikstandorte zu vermarkten.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Im April 2008 nahm das erste Reeder-Containerterminal im europäischen Binnenland – "Duisburg Trimodal Terminal D3T" – den Betrieb auf. Hier konsolidieren die Reedereien "NYK" (Nippon Yūsen) und CMA CGM ihre Seetransporte aus und für das europäische Hinterland. 2008 investierte die "Imperial-Gruppe" in den Bau eines weiteren trimodalen Containerterminals; es wurde 2009 in Betrieb genommen. Mit einer Umschlagkapazität von 120.000 TEU war das "Gateway-West" auf dem "logport-II"-Gelände das erste Logistik-Hub für nachhaltige Chemie-Distribution. Im selben Jahr bekam "logport I" ein drittes Terminal, ebenfalls für den Bedarf der chemischen Industrie. Das "DKT Duisburg Kombiterminal" mit einer Kapazität von 120.000 TEU jährlich wird von dem Schweizer Chemielogistikunternehmen "Bertschi" betrieben.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: 2010 nahm auf dem "duisport"-Gelände das siebte Terminal den Betrieb auf. Das "HTD Heavy-Lift-Terminal" ist auf Schwerlastgüterumschlag ausgerichtet und wird vom Duisburger Hafen zusammen mit den Speditionen "Kübler" und "Kahl" betrieben.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Am 31. August 2012 wurde der Betrieb des Yuxinou offiziell aufgenommen, einer Güterzug-Verbindung, die über 11.179 km Eurasien durchquert und die Metropolregion Rhein-Ruhr mit dem chinesischen Ballungsraum Chongqing verbindet.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Der Duisburger Hafen kooperiert auch mit dem Hafen von Triest, der mit seinem Tiefgang von 18 Meter und seinen Verbindungen über das Mittelmeer, den Suezkanal in den Fernen Osten Richtung Schanghaier Tiefwasserhafen Yangshan, Hongkong, Singapur und Port Klang (Malaysia) als Endpunkt der „maritimen Seidenstraße“ gilt. Im Jahr 2020 wurden in Duisburg durchschnittlich pro Woche 60 Güterzüge aus/nach China abgefertigt. Nach Polen gibt es Züge mit Trailern.


title: Duisburg-Ruhrorter Häfen

text: Am 31. März 2016 ereignete sich bei Arbeiten am Binnentankschiff "Julius Rütgers" in der Ruhrorter Schiffswerft eine Explosion, bei der drei Arbeiter starben.


title: Pitzling (Eichendorf)

text: Pitzling liegt in einem Talkessel zwischen Eichendorf und Wallerfing und ist heute ein Gemeindeteil des Marktes Eichendorf.


title: Pitzling (Eichendorf)

text: Am 24. August 1820 steht erstmals die Gemeinde Hartkirchen mit Pitzling und anderen Ortschaften in den Büchern vermerkt. In dieser Formation bestand die Gemeinde bis zum 31. Dezember 1971, also ca. 150 Jahre. Dann wurde die Gemeinde Hartkirchen in den Markt Eichendorf eingegliedert.


title: Niède Guidon

text: Niède Guidon (* 12. März 1933, in Jaú, Brasilien) ist eine brasilianische Archäologin. Sie steht im Mittelpunkt einer wissenschaftlichen Kontroverse um den Zeitpunkt der Besiedlung Amerikas.


title: Niède Guidon

text: Guidon begann ihre akademische Karriere mit dem Studium der Biologie und der Naturwissenschaften an der Universität von São Paulo. Später studierte sie in Frankreich Ur- und Frühgeschichte. Während sie 1963 in einem Museum in São Paulo arbeitete wurden ihr Fotografien von Felsmalereien aus São Raimundo Nonato in der Provinz Piauí vorgelegt. Sie stellten Jagd-, Sex- und Gewaltszenen dar, der Stil der Malereien unterschied sich deutlich von anderen, Guidon bekannten Felsmalereien. Nachdem sie sich während der Zeit der Militärdiktatur im französischen Exil aufgehalten hatte, kehrte sie nach Brasilien zurück. Sie besuchte in den 1970ern São Raimundo Nonato und begann dort die Felsmalereien im heutigen Brasilianischen Nationalpark "Serra da Capivara" zu erforschen. Die Serra da Capivara gilt heute als die größte Fundstelle von prähistorischen Siedlungen und Felsmalereien in Südamerika. Guidon ist dort die leitende Archäologin, hat aber 2018 mit 85 Jahren angekündigt, nach Frankreich umzuziehen. Bis heute wurden in der Serra mehr als 400 Siedlungsplätze und über 30.000 Felszeichnungen entdeckt.


title: Niède Guidon

text: Zur Datierung der Felsmalereien griff sie unter anderem auf die Altersbestimmung von nahegelegenen Feuerstellen und deren Holzkohleresten zurück.


title: Niède Guidon

text: Durch Altersbestimmung der Kohlereste einer Feuerstelle an der Felswand Boqueirão da Pedra Furada im Nationalpark "Serra da Capivara" kam sie zu dem Ergebnis, dass dieses Gebiet bereits vor etwa 30.000 Jahren besiedelt gewesen sein müsse. Dies widersprach der nach der Clovis-Kultur benannten Clovis-Theorie, der zufolge die Besiedlung Amerikas über die Beringstraße erst vor etwa 12.000 Jahren durch Menschen der mongoliden „Großrasse“ erfolgt sein soll. Vertreter der Clovis-Theorie wenden ein, dass das von Guidon untersuchte Feuer auch natürlichen Ursprungs gewesen sein könnte. Außerdem wird mittlerweile die Clovis-Theorie auch durch jüngere Funde infrage gestellt, etwa durch Funde im chilenischen Monte Verde und eine im mexikanischen Bundesstaat Oaxaca bei Santo Tomás Jalieza entdeckte Fußspur in versteinerter Vulkanasche, die zwischen 25.000 und 30.000 Jahren alt sein soll.


title: Niède Guidon

text: 2005 wurde Niède Guidon mit dem Prinz-Claus-Preis geehrt.


title: Niède Guidon

text: Seit Februar 2020 ist Guidon sechste Inhaberin des Stuhles 24 der Academia Piauiense de Letras.


title: Ingo Kowarik

text: Ingo Kowarik (* 1955) ist Professor für Ökosystemkunde/Pflanzenökologie an der TU Berlin. Seine Arbeitsschwerpunkte sind Stadtökologie, Naturschutz und biologische Invasionen (Neobiota), zu denen er zahlreiche Untersuchungen und Beiträge veröffentlichte.


title: Ingo Kowarik

text: Kowarik hat seine akademische Laufbahn mit einem Diplom in Landschaftsplanung an der TU Berlin begonnen, an der er anschließend von 1982 bis 1992 als wissenschaftlicher Mitarbeiter bei Herbert Sukopp am Institut für Ökologie arbeitete. Kowarik promovierte 1988 mit einer Arbeit „Zum menschlichen Einfluß auf Flora und Vegetation“ und habilitierte 1992 an der TU Berlin. Von 1992 bis 1999 hatte Kowarik eine Professur für Angewandte Pflanzenökologie/Arten- und Biotopschutz an der Universität Hannover inne und leitet seit 1999 das Fachgebiet Ökosystemkunde/Pflanzenökologie am Institut für Ökologie der TU Berlin.


title: Ingo Kowarik

text: Im Zentrum seines Forschungsinteresses stehen das Verständnis und die Gestaltung von Wechselwirkungen zwischen menschlichen Einflüssen (insbesondere urbane Landnutzungen, Neobiota) und der biologischen Vielfalt (Biodiversität). Hierzu hat er u. a. vorgelegt, oft in Zusammenarbeit mit anderen Wissenschaftlerinnen Kowarik plädiert in vielen Arbeiten für ein Naturschutzverständnis, das die Bewahrung der biologischen Vielfalt mit Offenheit für neue Entwicklungen, u. a. in Anpassung an veränderte Umweltbedingungen verbindet. Dies betrifft z. B. neuartige Lebensgemeinschaften städtischer Lebensräume oder den differenzierten Umgang mit nicht-einheimischen Arten (Neobiota), für den Kowarik in seinem Fachbuch "Biologische Invasionen. Neophyten und Neozoen in Mitteleuropa" (2003, 2. Aufl. 2010) wirbt.


title: Ingo Kowarik

text: In ehrenamtlicher Funktion ist Kowarik seit 2001 der Landesbeauftragte für Naturschutz und Landschaftspflege des Landes Berlin und in dieser Funktion auch Vorsitzender des Sachverständigenbeirats für Naturschutz und Landschaftspflege.


title: Ingo Kowarik

text: Kowarik ist Mitbegründer, langjähriger Koordinator (1999–2011), erster Präsident (2012–2014) und Ehrenpräsident (seit 2014) von Neobiota, des wissenschaftlichen Netzwerks zu biologischen Invasionen in Europa. Er ist Mitbegründer der Schriftenreihe „Neobiota“ und seit 2011 Co-Editor der daraus entstandenen wissenschaftlichen Zeitschrift NeoBiota.


title: Bella Rosenfeld

text: Bella Rosenfeld Chagall (; * 15. Dezember 1895 in Wizebsk, Russisches Kaiserreich; † 2. September 1944 in New York) war eine jiddischsprachige russische Autorin und die Ehefrau von Marc Chagall.


title: Bella Rosenfeld

text: Bella Rosenfeld wurde am 15. Dezember 1895 als Tochter einer wohlhabenden jüdischen Familie in Witebsk geboren. Ihr Vater Schmuel Noach Rosenfeld war Juwelier und ein Lubawitscher Chassid. Sie absolvierte ein Mädchengymnasium in Witebsk und studierte an der Moskauer Universität. 1909 lernte sie Marc Chagall kennen, den sie 1915 heiratete. Im selben Jahr zog das Ehepaar Chagall nach Sankt Petersburg, im Jahr darauf wurde Tochter Ida geboren. 1918 kehrte die Familie nach Witebsk zurück. 1922 ließen sie sich in Litauen nieder und zogen bereits im Jahr darauf, nach einem kurzen Aufenthalt in Deutschland, nach Paris. 1941 wanderte die Familie in die Vereinigten Staaten aus. 1944 starb Bella Chagall in New York an einem viralen Infekt.


title: Bella Rosenfeld

text: Bella Chagall saß oft Modell für ihren Mann, so zum Beispiel 1917 für das Bild "Bella mit dem weißen Kragen". Sie hat auch zwei Bücher veröffentlicht.


title: Deutsche Fußballnationalmannschaft (Begriffsklärung)

text: Deutsche Fußballnationalmannschaft steht für: Deutsche Fußballnationalmannschaft steht für verschiedene Jugend-Nationalmannschaften: Deutsche Fußballnationalmannschaft steht für verschiedene Mannschaften, in denen Spieler auf dem Sprung in die A-Nationalmannschaft zum Einsatz kamen:


title: Deutsche U-21-Fußballnationalmannschaft

text: Deutsche U-21-Fußballnationalmannschaft steht für:


title: Prince of the City

text: Prince of the City, alternativ auch "Prince of the City – Die Herren der Stadt", ist ein US-amerikanisches Polizeifilm von Sidney Lumet aus dem Jahr 1981. Das Drehbuch beruht auf dem gleichnamigen Roman von Robert Daley.