text: Nach dem Ersten Weltkrieg besetzten die siegreichen Alliierten Teile des Deutschen Reichs. Die belgische Besatzungszone grenzte im Westen an die deutsch-niederländische Grenze, im Osten an den Rhein, nach Süden an die Linie Neuss, Grevenbroich, Stolberg und Eupen (Ostkantone). Belgische Truppen besetzten Aachen und richteten dort im Dezember 1918 ein Militärpostbüro ein. Dieses übernahm später die Aufgaben eines Hauptfeldpostamts für das besetzte Gebiet.


title: Feldpost der Belgier in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg 1918–1935

text: Der Kreis Eupen, der zu Anfang der Rheinlandbesetzung Teil der 4. Zone war, war von französischen Einheiten unter dem Befehl eines belgischen Offiziers besetzt worden. Ein erstes belgisches Bataillon, gefolgt von einem weiteren, besetzen den Kreis Eupen vom 6. Mai 1919 an.


text: Der Kreis Malmedy wurde durch britische Truppen besetzt und war Teil der 3. Zone. Am 12. August 1919 lösten Belgier die Engländer ab. Der Kreis Malmedy fiel dabei an die 4. Zone.


text: Am 24. Juli 1920 fand in den Kreisen Eupen und Malmedy eine Volksbefragung statt. Es lagen Listen aus, in die sich die Personen, die gegen den Anschluss an Belgien waren, eintragen konnten. Auf Grund des äußeren Drucks sprachen sich nur 270 von 33.726 Stimmberechtigten für den Verbleib bei Deutschland aus. So konnte die Belgische Nationalversammlung am 20. September 1920 einstimmig und ohne Einschränkung die Eingliederung von Eupen und Malmedy beschließen. Die im Raum Eupen und Malmedy stationierten Truppen hatten kein Recht auf Portofreiheit, diese galt nur für die in Deutschland stationierten Truppen.


text: Die Reparationsschuld des Deutschen Reiches wurde auf der Konferenz der Alliierten in Paris am 29. Januar 1921 (Pariser Vorortverträge) auf 226 Milliarden Goldmark, zahlbar in 42 Jahresraten, festgelegt. Alliierte Truppen hatten am 8. März 1921 die Rheinhäfen Düsseldorf, Duisburg und Ruhrort wegen nicht pünktlich gezahlter Reparationszahlungen besetzt.


text: Die Belgier erhielten Duisburg und Ruhrort, Düsseldorf bekam ein französisches Kommando. Doch auch in Duisburg blieb dauernd eine starke französische Truppenabteilung . Das Hauptquartier des belgisch besetzten Ruhrgebiets wurde am 1. Februar 1924 von Sterkrade nach Duisburg verlegt.


text: Frankreich und Belgien rückten mit großen Truppenmassen ein. Die durchschnittliche Belegung Duisburgs wird mit 5000 bis 10.000 Mann angegeben, darunter waren 2000 Franzosen, u. a. des 168. Infanterie Regiments und 4000–5000 Besatzungsfamilien. England sandte zum Einmarsch eine Eskadron und eine Tankabteilung nach Düsseldorf, die es bald wieder zurückzog.


text: Am 11. Januar 1923 marschierten französische und belgische Truppen wegen ausstehender Reparationszahlungen ins Ruhrgebiet ein. Zwischen den besetzten Gebieten und dem übrigen Reichsgebiet wurde am 13. Februar 1923 eine Zollgrenze errichtet. Die deutsche Bevölkerung fand sich mit der Besetzung nicht ab. Die Reichsregierung verfügte den passiven Widerstand, der erst am 26. September 1923 durch den nun neuen Reichskanzler Stresemann aufgehoben wurde. Die Verhältnisse waren untragbar geworden. Deutschland hatte kaum eine Möglichkeit, seinen Zahlungsverpflichtungen nachzukommen.


text: Das „Belgische Ruhrdetachement“ hatte die folgenden Städte und Gemeinden besetzt: Duisburg, Oberhausen, Mülheim, Hamborn, Sterkrade, Essen-Karnap, Gahlen, Voerde, Dinslaken, Walsum, Gladbeck, Bottrop, Buer und Osterfeld; im Landkreis Recklinghausen: Horst, Kirchhellen, Marl, Dorsten, Hervest und Holsterhausen.


text: Die belgische Feldpost in Deutschland verwendete in der Anfangszeit sowohl die üblichen Aufgabestempel als auch ein Streckenstempel.


text: Die Truppenverschiebungen machen es sehr schwer, die frühen Feldpostämter zu lokalisieren. Jetzt waren die Stempel nicht mehr den Divisionen zugeteilt, sondern festen Feldpostbüros, die eine Garnison zu versorgen hatten. Hinzu kommen noch die Stempel ohne Nummer, die ebenfalls im Rheinland Verwendung fanden. Eine Zuordnung zu bestimmten Feldpostbüros sollte über die Feldpostadresse möglich sein.


text: Auf Grund eines Regierungsbeschlusses vom 1. Februar 1920 wurden bis zum 16. Februar 1920 die mobilen Feldposten, die den Einheiten zugeordnet waren und die Truppenbewegungen mitzumachen hatten, in feste Feldpostbüros umgewandelt. Sie hatten nun die Garnisonen einer Region mit Postverbindungen zu versorgen. Für jedes Feldpostbüro gab es Stempel mit Unterscheidungsziffer.


text: Das Feldpostamt Nr. 10 versorgte vom 17. Mai 1920 an die im Lager Elsenborn die zu einem Manöver angerückten Truppen. Es war dem Feldpostamt in Aachen unterstellt. Vom 1. November 1921 an hatten die Besatzungstruppen, die sich gerade zu Schießübungen im Lager Elsenborn aufhielten, nur dann Portofreiheit, wenn auf den eintreffenden bzw. abgehenden Briefen hinter der Adresse der Zusatz „Vorübergehend im Lager Elsenborn“ folgte. Am 11. April 1922 wurde das Büro geschlossen, die Aufgaben übernahm das örtliche Postamt


text: Das Feldpostamt No. „12“ wurde, wahrscheinlich seit 1921, der Bahnpost auf der Bahnstrecke Aachen — Brüssel zugeteilt. Dieser Stempel ist sehr selten, entsprechend wenig ist über ihn bekannt.


text: Während der Besatzungszeit waren innerhalb Deutschlands eine ganze Reihe von interalliierten Kommissionen tätig, an denen auch Belgien beteiligt war. Sieht man die Vielzahl dieser Kommissionen, so dürfte es schwer sein, eine vollständige Liste zu erstellen. Sie alle verfügten über Dienststempel, die auf der Post abgeschlagen wurden, um dem Absender das Privileg der Portofreiheit zu bestätigen. Die Beförderung erfolgte, wenn möglich, durch die belgischen Feldpost, sonst durch die Feldpost der Verbündeten oder aber die Deutsche Post.


text: Seit dem 7. August 1914 galt Portofreiheit für Militärangehörige. Dies erforderte den Vermerk wie „SM“ (Service Militaire), „MD“ (Militaire Dienst) oder „FM“ (Franchise Militaire) auf der Postsendung.


text: Die Portofreiheit erstreckte sich auf Briefe bis 20 g und Postkarten nach und aus Belgien. Für andere Sendungen und die Sonderdienste galt der belgische Inlandtarif.


text: Der Kriegszustand für die belgische Armee endete offiziell am 30. September 1919. Die Portofreiheit für Militärpersonen wurde mit Wirkung vom 31. Oktober 1921 aufgehoben. Ausgenommen waren Verwundete oder ambulant Behandlungsbedürftige in Militärhospitälern sowie die belgischen Besatzungstruppen im Rheinland.


text: Der Postdienst der A.B.O. (L'armée Belge d'occupation) der belgischen Besatzungstruppen wurde als interner belgischen Postdienst angesehen. Portofreiheit galt nur für Briefe und Postkarten bis zu 20 g, nicht nur nach Belgien, sondern zusätzlich nach Frankreich, Großbritannien, Italien und deren Kolonien. Zeitungen, Drucksachen, Warenproben und Geschäftsbriefe mussten dagegen auch von Militärpersonen frankiert werden. Hierfür nutzte man die belgische Freimarken – Ausgabe von 1915, die mit dem Aufdruck „ALLEMAGNE / DUITSLAND“ versehen am 20. September 1919 verausgabt wurde. Daneben wurden auch die entsprechenden Marken ohne Aufdruck verwendet. Die Marken durften ausschließlich nur von belgischen Militärpersonen benutzt werden.


text: Manche Karten und Briefe von April 1916 bis April 1919, trugen zusätzlich zum Feldpoststempel einen großen Doppelkreisstempel mit einem Durchmesser von 34/24 mm „CORRESPONDANCE PRIVEE / ARME BELGE“ (Private Post/Belgische Armee) mit dem Königswappen in der Mitte in Violett, Blau oder Rot, gefolgt von einer Bezirksangabe. Das Kriegsministerium hatte diese Stempel herausgegeben, um einheitlich auf die militärische Verwendung zu verweisen. Nach dieser Zeit blieb es dem Militär überlassen, Stempel nach eigenen Entwürfen in Betrieb zu nehmen. Jedenfalls findet man ab Mai 1919 zusätzlich eine Vielfalt von Formen wie Doppeloval-, Doppelkreis- oder Rahmenstempel oder Zweizeiler. Daneben gab es aber auch alle Arten von Dienststempeln, die auf den Briefen bzw. Postkarten abgeschlagen wurden, um auf den Militärstatus des Absenders hinzuweisen und so die portofreie Versendung zu sichern.


text: Nachdem Frankreich auf Druck des Völkerbundes seine Besatzungstruppen aus dem Saargebiet hatte abziehen müssen, wurde eine internationale Bahnschutztruppe aufgestellt, zu der auch ein kleines Kontingent Belgier gehörte. Das DETACHEMENT BELGE DE LA SAAR in Stärke von 68 Mann traf am 10. Juli 1927 in Saarbrücken ein und wurde über das französische Feldpostamt S.P. 219 in Saarbrücken versorgt. Von dort wurde die Post an das belgische Hauptfeldpostamt No. 1 in Aachen weitergeleitet. Ab 31. August 1929 wurde die Post der belgischen Truppe an der Saar nur noch über die Bahnpost „BRÜSSEL - ARLON 1 - ETRANGER (Ausland) / ZUG 16 / S.P. 219“ geleitet. Diese Umstellung erfolgte sicher im Hinblick auf die bevorstehende Räumung der 2. Zone mit Aachen im November 1929.


text: Am 12. Dezember 1930 verließen die Belgier das Saargebiet. Damit endete die Anwesenheit belgischer Besatzungstruppen in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg.


title: Soljani

text: Soljani ist ein kleines Dorf in der kroatischen Region Slawonien unweit der Grenze zu Serbien, Bosnien-Herzegowina und gehört zur Gespanschaft Vukovar-Syrmien. Es befindet sich im südlichen Teil der Provinz Županja-Posavina. Die wichtigsten Straßen von Soljani gehen in 3 Richtungen: zu Vrbanja (Norden), Drenovci (West) und Strošinci (Süd-Ost). Der Name des Dorfes wurde erstmals im Jahre 1329 "(Sauly, Sali possesio)" erwähnt und kommt von dem kroatischen Wort für Salz (kroatisch: "Sol"). In Soljani leben 1554 Einwohner (2001).


title: Soljani

text: Der Name Soljani "(Sauly, Sali possesio)" wurde zum ersten Mal im Jahre 1329 erwähnt.


title: Bosaro

text: Bosaro ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) in der Provinz Rovigo der Region Venetien in Italien.


title: Bosaro

text: Sie bedeckt eine Fläche von 6 km². Ortsteile sind Balladore, Bosco del Monaco, Chiaviche Roncagalle, Gagliani, Golene, Gorghetto und Passo. Sie gehört zur "Area Geografica Medio Polesine" und ist Mitglied der "Associazione dei Comuni Virtuosi" und der "Associazione Rete Italiana Città Sane - OMS".


title: Bosaro

text: Die Nachbargemeinden sind Arquà Polesine, Guarda Veneta, Polesella, Pontecchio Polesine, Rovigo.


title: Bosaro

text: Sowohl in der Cisalpinen Republik als auch zunächst im Königreich Lombardo-Venetien war Bosaro Ortsteil von Pontecchio, erst 1845 wurde es selbständige Gemeinde.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Osor (italienisch "Ossero") ist ein kleiner Ort auf der Insel Cres in Kroatien. Er liegt am Kanal Kavada, der die Nordinsel Cres von der Südinsel Lošinj trennt. Hier befindet sich die schmalste Landverbindung zwischen den beiden Inseln, schon in der Antike eine strategisch günstige Schiffspassage. Noch heute wird der Kanal vor allem von kleineren Fischkuttern und Touristenbooten genutzt.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Osor, in der Antike "Apsorus" (auch "Absorus", "Absarus", "Apsorros") und in byzantinischen Quellen "Opsara" genannt, ist die älteste Siedlung und die erste bedeutende Stadt von Cres und Lošinj. Unter der Herrschaft des Römischen Reichs wurde der Isthmus durch einen etwa 11 m breiten Graben getrennt und schiffbar gemacht. Nach dem Zerfall des Römischen Reiches kam Osor in den Herrschaftsbereich von Byzanz. Seit dem 6. Jahrhundert war es ein Bistum, das der Kirchenprovinz Salona zugeordnet war; auf das Bistum geht das Titularbistum Absorus der römisch-katholischen Kirche zurück.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Am 30. März 840 griffen die Sarazenen, genauer gesagt, eine Flotte des Emirats von Tarent, die kurz zuvor eine venezianische Flotte vernichtet hatte, Osor an. Dabei wurde die Stadt nebst ihrer Kathedrale zerstört. Eine weitere Zerstörung erfolgte im 14. Jahrhundert durch die Flotte der Republik Genua.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Die kroatische Währung Kuna (was übersetzt Marder bzw. Wiesel bedeutet) wurde in Osor das erste Mal im Jahr 1018 als Zahlungsmittel der Kroaten erwähnt. Ein kleines Denkmal in Form eines Marders bzw. Wiesels erinnert heute noch daran. Osor war bis zum 14. Jahrhundert die Hauptstadt dieser Inselgruppe und unterlag dem venezianischen Zugriff. Zu ihrer Zeit war der Römergraben seit langem versandet und Schiffe und Waren mussten etwa 100 Meter über das Festland gebracht werden. Die Inselgruppe lag so nahe an Venedig, dass die Stadt bereits früh ihre Herrschaft dorthin ausweitete. Dabei kamen die einflussreichsten Familien, wie die Michiel oder die Morosini zum Zuge. Der Dogensohn Lunardo Michiel wurde um 1160 Conte der Insel. Allerdings bestand ein erheblicher Einfluss der benachbarten Mächte, wie Ungarn oder Byzanz. Durch das Aufbieten der venezianischen Flotte gelang Ottone Orseolo ein ähnlicher Erfolg wie bereits im Jahr 998 oder 1000 seinem Vater. Klerus, Prioren und Volk von Arbe, Veglia und Ossero leisteten Tribut.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Einen bedeutenden Hebel venezianischer Macht stellte der Einfluss des Patriarchats von Grado dar. Diesem wurde 1157 durch Papst Hadrian IV. ganz Dalmatien unterstellt, ähnlich wie bereits 1154 Arbe und Ossero. Zugleich diente die Insel zunehmend der venezianischen Staatsfinanzierung, wie etwa 1187, als eine Anleihe aufgelegt wurde, die durch die Salz- und Öleinnahmen Venedigs sowie durch die Grafschaft Ossero abgesichert wurde. Damit sollte ein Kriegszug finanziert werden.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Lunardo, der besagte Dogensohn und Conte von Ossero, hatte 1165 eine Auseinandersetzung mit dem Conte von Zara, mit Domenico Morosini, der die Hälfte der Grafschaft Ossero beanspruchte, die ihm von seinem gleichnamigen Vater zugeeignet worden war. Lunardo seinerseits gewann die Grafschaft durch lebenslange Investitur durch Vitale Michiel II. Dieser gab unter Zustimmung durch einen "iudex" seinem Sohn insofern Recht, als er, im Gegensatz zu seinem Kontrahenten Morosini, nachweislich eine bedeutende Summe für die Investitur entrichtet hatte. So blieb bis zum Tod Lunardos die Kontrolle über die Inseln Cherso und Lussino in seiner Hand.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Im Mittelalter lebten in der Stadt bis zu 30.000 Menschen. Osor wurde wegen der Nähe eines großen Sumpfgebietes jedoch immer wieder von Malariaepidemien heimgesucht. Daher verlegte man die Inselverwaltung nach Cres.


title: Osor (Mali Lošinj)

text: Heute ist Osor eher ein kleiner ländlicher Weiler mit historischem Ortskern. Wirtschaftlich ist Osor heute ohne jeden Einfluss und es leben hier lediglich noch etwa 80, vorwiegend ältere Bewohner auf Dauer. Von Bedeutung ist neben der alten Kathedrale vor allem die stählerne Drehbrücke, die einerseits als Verbindungsader zwischen den beiden Hauptinseln Cres und Lošinj dient, andererseits noch immer zweimal täglich (um 09.00 und um 17.00 Uhr) geöffnet wird, um kleineren Schiffen die Kanaldurchfahrt zu ermöglichen. Die Haupteinkommensquelle in Osor ist der Tourismus.


title: Expo 2010

text: Die Weltausstellung Expo 2010 fand vom 1. Mai bis 31. Oktober 2010 unter dem Motto "Eine bessere Stadt, ein besseres Leben" (engl. Better City, Better Life) in der ostchinesischen Metropole Shanghai statt. Es nahmen 242 Aussteller teil, davon 192 Nationen und 50 internationale Organisationen. Mit 73 Millionen Besuchern wurde ein neuer Rekord aufgestellt.


title: Expo 2010

text: Bei der Expo handelt es sich um eine der vom Bureau International des Expositions (BIE) anerkannten großen internationalen Ausstellungen.


title: Expo 2010

text: Das Logo symbolisiert drei Personen, die sich umarmen und eine in Harmonie vereinte Familie bilden. Seine Form erinnert zugleich an das chinesische Schriftzeichen "shi" , das „Welt“ bedeutet. Das Zeichen geht in die Jahreszahl 2010 über.


title: Expo 2010

text: Das Maskottchen hat die Form des chinesischen Zeichens "ren" („Mensch“, ) und trägt den Namen Haibao („Meeres-Schatz“, ). "Hai" ist gleichzeitig die zweite Silbe des Städtenamens Shanghai.


title: Expo 2010

text: Haibao wurde vom taiwanesischen Designer Wu Yong-jian entworfen und als offizielles Maskottchen der Expo am 18. Dezember 2007 angenommen. Es wurde aus 26.655 Eingaben eines internationalen Wettbewerbes ausgewählt.


title: Expo 2010

text: Das Expo-Gelände war 5,28 Quadratkilometer groß und lag beiderseits des Flusses Huangpu, nur 6 Kilometer südlich des Stadtzentrums. Der geschlossene Bereich, der nur mit einer Eintrittskarte betreten wurden konnte, hatte eine Größe von 3,28 Quadratkilometern, davon lagen 2,38 Quadratkilometer in Pudong und 0,9 in Puxi.


title: Expo 2010

text: Für den Transport der erwarteten Millionen Besuchern wurde der öffentliche Personennahverkehr, u. a. mit mehreren neuen U-Bahn-Stationen weiter ausgebaut. Auf dem Gelände stehende alte Industriebauten und traditionelle einfache Wohngebiete, weitgehend ohne Sanitäreinrichtungen, wurden z. T. saniert und integriert.


title: Expo 2010

text: 18000 Familien wurden zwangsweise in kurzer Zeit umgesiedelt. Der Bürgerrechtler Feng Zhenghu, der einige der Familien vertrat, wurde nach einer Auslandsreise von Juni 2009 bis Februar 2010 an der Wiedereinreise nach China gehindert. Die älteren Industrieanlagen, unter anderem Stahl und Schiffbau, wurden an die Peripherie der Stadt verlegt.


title: Expo 2010

text: Im August 2006 wurde mit ersten Vorbereitungsarbeiten begonnen; ab Frühjahr 2007 wurden die ersten Ausstellungshallen gebaut.


title: Expo 2010

text: Die Hauptattraktion – genannt Expo-Achse – war ein knapp 1000 Meter langer zentraler Boulevard auf dem Pudong-Gelände mit der weltgrößten Membrankonstruktion. Sie wurde von dem Architekturbüro SBA und dem Ingenieurbüro Knippers Helbig (beide aus Stuttgart) gebaut. Dieser Expo-Boulevard verbindet miteinander den Haupteingang der Expo, den China-Pavillon, den Themen-Pavillon, das Expo-Center und das Gelände am Huangpu-Fluss. Er war 110 Meter breit, erstreckt sich über zwei Ebenen und hatte eine Baufläche von insgesamt 250.000 Quadratmetern. Diese Achse gehörte zu den fünf Gebäuden, die nach der Expo erhalten bleiben sollten.


title: Expo 2010

text: Zwischen den Geländen in Puxi und Pudong wurden mehrere Fährverbindungen über den Huangpu-Fluss eingerichtet. Für den Verkehr auf dem Expo-Gelände wurden 120 Elektrobusse von Volvo sowie 100 kleinere Elektro-Spezialfahrzeuge NAC der Nanjing Automobile Group mit 4 bis 11 Sitzen eingesetzt. Der Ladevorgang an der Hauptladestelle dauerte 8 Stunden, womit eine Reichweite von 100 Kilometern erreicht wurde. Ferner war der Austausch der Batterien möglich. An den Haltestellen in der Expo-Avenue war ein kurzzeitiges Aufladen bis zu 5 Minuten möglich. Nach der Expo sollten diese Busse in Shanghai zum Einsatz kommen. Ebenso gab es Busse mit Brennstoffzellen.


title: Expo 2010

text: Bei der Expo 2010 gab es fünf zentrale Themenpavillons, die unterschiedlichen Aspekten städtischer Entwicklung gewidmet waren. Sie trugen die Mottos "Urban Footprints", "Urban Planet", "Urban Dwellers", "Urban Beings" und "Urban Dreams".


title: Expo 2010

text: Ein Teil der Themenpavillons befand sich in einem Ausstellungsgebäude, das mit 11,5 Hektar Grundfläche der größte Bau in der Geschichte der Weltausstellungen war. Es befand sich an der Expo-Achse, direkt gegenüber vom chinesischen Länderpavillon. Die Gesamtausstellungsfläche des Gebäudes betrug 80.000 m². In der Mitte des Baus lag ein 7000 m² großer Multifunktionsraum mit einer Empfangshalle, die die einzelnen Pavillons miteinander verbund. Das von den chinesischen Gastgebern errichtete Gebäude wurde im September 2009 fertiggestellt. Anschließend erfolgte der innere Ausbau.


title: Expo 2010

text: Der "Urban-Footprints"-Pavillon entstand nach einem Konzept des Shanghai-Museums. Er sollte das Wachsen der Städte als zentralen Faktor des Fortschritts in der Geschichte darstellen. Die Ausstellung war in vier Abschnitte unterteilt. In drei Räumen wurde dabei der „Ursprung der Stadt“, die „Städtische Entwicklung“ und die „Weisheit der Städte“ behandelt. Die Eingangshalle mit 3000 m² war der „Idealen Fantasiestadt“ westlicher wie östlicher Ausprägung gewidmet. Die Ausstellung arbeitete einerseits mit Hightech-Installationen, andererseits mit kulturellen Artefakten, die als Leihgaben von internationalen Museen zur Verfügung gestellt wurden. Die Verantwortlichen verstanden ihr Konzept der Darstellung der historischen Entwicklung als „Inspiration für die städtische Entwicklung der Zukunft“.


title: Expo 2010

text: Der "Urban Planet"-Pavillon befand sich im zentralen Ausstellungsgebäude an der Expo-Achse, gegenüber vom chinesischen Pavillon. Er entstand nach einem Konzept und Plänen der Kommunikationsagentur TRIAD Berlin. Das Unternehmen, das bereits Entwürfe zur Expo 2000 in Hannover und zur Schweizerischen Landesausstellung Expo.02 im Drei-Seen-Land realisierte, konnte sich in einer internationalen Ausschreibung gegen 150 Mitbewerber durchsetzen. Die Realisierung des Pavillons erfolgte unter künstlerischer Bauleitung von TRIAD Berlin in Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern.


title: Expo 2010

text: Auf 12.000 m² widmete sich der "Urban Planet"-Pavillon den komplexen Prozessen der Urbanisierung. Nach Darstellung der verantwortlichen Designer verbindet seine Szenografie Ansätze westlicher Darstellungsformen mit Ideen aus der chinesischen Feng-Shui-Tradition. Nach letzterer können dynamische Lebensprozesse in einem harmonischen Miteinander der Elemente Gestalt annehmen, aber auch zerstörerische Kräfte entfalten. Darauf aufbauend thematisierte die Ausstellung in einer zweigliedrigen Struktur den Doppelcharakter der Stadt als einerseits Umweltzerstörer und andererseits Ort für Innovationen und Technologie im Dienste einer umweltverträglichen Zukunft.


title: Expo 2010

text: Im ersten Teil der Ausstellung visualisierte eine „Road of Crisis“ in fünf Kapiteln das von den Städten ausgehende Zerstörungspotenzial, die Bedrohungen des Ökosystems und den Raubbau an den Ressourcen des Planeten. Eindringlich sollte der Besucher mit der Frage konfrontiert werden, wie er in Zukunft leben will. Die fünf Kapitel folgen der chinesischen Fünf-Elemente-Lehre: Wasser – Feuer – Metall – Holz – Erde.


title: Expo 2010

text: Im zweiten Teil der Ausstellung präsentierte eine „Road of Solution“ Lösungsansätze für die globalen Herausforderungen. Best-Practice-Beispiele im nationalen und internationalen Maßstab, technologische Entwicklungen bis hin zu politischen Initiativen und Beschlüssen schilderten die Bandbreite an Möglichkeiten auf dem Weg zu einer ökologischen Transformation und sollten dem einzelnen Besucher Hinweise für ein umweltbewussteres Handeln im Alltag bieten.


title: Expo 2010

text: Das Konzept für den "Urban-Dwellers"-Pavillon stammte von der Agentur des niederländischen Designers Herman Kossmann. Im Mittelpunkt des Rundgangs standen die Bewohner moderner Städte. Als Leitgedanken sahen die Verantwortlichen die Erkenntnis, dass ein Eingehen auf die Bedürfnisse der Menschen durch Stadtplaner „Voraussetzung für eine nachhaltige Entwicklung der Stadt“ sei.


title: Expo 2010

text: Exemplarisch wurden in dem Pavillon auf Videoclips die Geschichten von sechs realen Familien erzählt. Die unterschiedlichen Regionen der Welt wurden dabei vertreten durch deren Heimatstädte Paris (Europa), São Paulo (Lateinamerika), Phoenix (Nordamerika), Lijiang (Asien), Melbourne (Ozeanien) und Ouagadougou (Afrika). Die Darstellung der Lebenssituation der sechs Familien erfolgte in fünf Abschnitten, die sich den Themen Wohnen, Arbeit, menschliche Beziehungen, Ausbildung und Gesundheit widmeten.


title: Expo 2010

text: Bei der Ausschreibung für den "Urban-Beings"-Pavillon konnte sich ein gemeinsamer Entwurf der chinesischen Akademie der Künste und des Land Design Studio in London durchsetzen. Thematisch wurde das Wachsen der Infrastruktur moderner Städte behandelt. Die Ausstellung präsentierte das komplizierte Geflecht von Verkehr sowie Wasser- und Energieversorgung als Kernbestandteil des städtischen „Organismus“. Der Pavillon entstand im zentralen Ausstellungsgebäude an der Expo-Achse.


title: Expo 2010

text: Zu den Ausstellungsräumen gehörte ein „Dynamischer Bahnhof“, der architektonisch an die großen Bahnhofshallen vom Anfang des 20. Jahrhunderts erinnerte und in dem unter anderem Züge unterschiedlicher Generationen präsentiert wurden. Auf dem Weg durch die „Ringförmige Pipeline“, einen weiteren Ausstellungsraum, gewannen die Besucher sonst verwehrte Einblicke in die Funktionsweise der unterirdischen Infrastruktur der Städte. In einem Kinosaal mit sieben Leinwänden und einer Projektionsfläche von 1000 m² wurde zudem ein achtminütiger Video-Clip mit spektakulären Bildern gezeigt.


title: Expo 2010

text: Für den "Urban-Dreams"-Pavillon wurde ein Kraftwerk vom Anfang des 20. Jahrhunderts umgebaut. Der Ausstellung, die von der spanischen Agentur Ingeniaqed in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Künstler Bu Hua entworfen wurde, unterlag das Konzept einer Zeitreise in die Zukunft – mit optimistischem Blick auf die Chancen, die moderne Technologie in Verbindung mit Tradition für den Ausbau lebenswerterer Städte boten.


title: Expo 2010

text: Auf dem Rundgang durch die fünf Ausstellungsräume wurden den Besuchern nachhaltige Ansätze für Lösungen urbaner Probleme betreffs Wohnraum, Verkehr, Energieversorgung und Stadtplanung vorgestellt. Dabei wurde auf Innovationen verwiesen, die in verschiedenen Städten der Welt verwirklicht wurden, darunter Peking, Kōbe, Freiburg im Breisgau, Canberra und San Diego. Höhepunkt eines Besuchs im "Urban-Dreams"-Pavillon sollte das Betrachten eines Animationsfilms sein, der in der 35 m hohen, zentralen Halle gezeigt wurde und eine farbenprächtige Fantasiewelt präsentierte.


title: Expo 2010

text: Die Gastgeber der Expo 2010 schrieben im Mai 2007 einen internationalen Wettbewerb für die Gestaltung ihres Länderpavillons aus. Aus den 344 Eingaben wurden drei Entwürfe in die engere Auswahl genommen. Von ihnen konnte sich im September 2007 die „Krone des Orients“ des chinesischen Architekten He Jingtang durchsetzen. Konzipiert als Wahrzeichen der Expo 2010, besaß der Komplex eine zweiteilige Struktur, bestehend aus einem flachen Sockelbau und einem hoch aufragenden Hauptgebäude mit weit ausladender Pagodenform. Letzteres überragte mit 63 m Höhe die anderen Länderpavillons um das Dreifache. Die Baukosten veranschlagte man bei Beginn des Projekts auf 1,5 Milliarden Yuan. Der Rohbau wurde der Öffentlichkeit im Juni 2009 vorgestellt.


title: Expo 2010

text: Das Äußere des Hauptgebäudes erstrahlte in sieben Schattierungen des Gugong-Rot, das früher den Bauten in der Verbotenen Stadt in Peking vorbehalten war. Beim 30 m hohen Dach handelte es sich um eine geschichtete Dougong-Struktur, bestehend aber nicht aus der traditionellen Holz-, sondern aus einer Stahlkonstruktion. Die 56 Klammern, die das Dach zusammenhielten, stehen symbolisch für die Anzahl der Nationalitäten im heutigen China. Die Dachfläche ist in einem traditionellen Sudoku-Muster gestaltet, wie es historische Stadtgrundrisse prägt, etwa von Peking oder Xi’an.


title: Expo 2010

text: Das Hauptgebäude besaß eine Ausstellungsfläche von 47.000 m². Hier wurde die Stadtentwicklung in der chinesischen Geschichte aufbereitet. Besondere Aufmerksamkeit wurde dabei der Zuwanderung von hunderten von Millionen Chinesen in die Städte im Verlauf der letzten 30 Jahre gewidmet. Die Besucher sollten den Weg der Migranten auf drei Ebenen nachverfolgen können. Der Sockelbau diente als Gemeinschaftspavillon der chinesischen Städte, Provinzen und autonomen Regionen, denen eine Ausstellungsfläche von 45.000 m² zur Verfügung stand. Ihre Namen fanden sich als Ornament im Stil chinesischer Stempel-Kalligrafie auf den Außenseiten des Sockels. Ursprünglich war vorgesehen, dass sich auch Taiwan, Macau und Hongkong im chinesischen Pavillon präsentieren können. In diesbezüglichen Verhandlungen traten jedoch schnell Schwierigkeiten auf. Alle drei waren auf der Expo mit eigenen Pavillons vertreten.


title: Expo 2010

text: Die Außenflächen am chinesischen Pavillon gestaltete He Jingtang im Stil der traditionellen Gartenbaukunst der Region Jiangnan mit kleinen Pavillons und Teichen. Der Architekt beschrieb den chinesischen Länderpavillon als „Statue Chinas, die im Garten einer Stadt“ steht.


title: Expo 2010

text: Der deutsche Pavillon befand sich in der europäischen Zone des Expo-Geländes, nahe der Lupu-Brücke über den Huangpu. Die Verantwortung für das Projekt trug die Koelnmesse International, ein Tochterunternehmen der Koelnmesse, das auf der größtmöglichen Grundfläche von 6000 m² einen Pavillon mit dem Motto „Balancity – Stadt im Gleichgewicht“ errichten ließ. Eine Jury wählte zeitgenössische deutsche Künstler aus, darunter den Streetart-Künstler Evol, die Maler Sebastian Schrader und Tom Fleischhauer und den Fotografen Gregor Steffen, die zu diesem Thema Beiträge liefern sollten. Die Gesamtkosten des Projekts wurden mit 50 Millionen Euro veranschlagt. Für die Gestaltung war eine „Arbeitsgemeinschaft Deutscher Pavillon Shanghai“ verantwortlich, die von drei Firmen aus Süddeutschland gebildet wurde. Das architektonische Konzept stammte vom Münchner Architekturbüro Schmidhuber + Partner, Ausstellung und Medien wurden von der Stuttgarter Agentur Milla & Partner entworfen und realisiert, für Ausführung und Projektmanagement war die deutsche Tochtergesellschaft der Nüssli Gruppe mit Sitz in Roth verantwortlich.


title: Expo 2010

text: Der Pavillon trug den Namen „balancity“. Das Kunstwort sollte nach Angaben der Verantwortlichen auf eine „Stadt im Gleichgewicht“ verweisen. Leitgedanke der Ausstellung war die Lebensqualität und Vielfalt moderner Städte, die eine Balance halten zwischen „Erneuern und Bewahren, Innovation und Tradition, Stadt und Natur, Gemeinschaft und Individuum, Arbeit und Freizeit.“ Am letzten Tag der Ausstellung wurde der Deutsche Pavillon als „beste Umsetzung des Expo-Themas «Eine bessere Stadt, ein besseres Leben»“ von der Expo-Leitung nach Abstimmung einer Expertenkommission aus Architekten und Museumsleitern mit dem „Golden Award“ ausgezeichnet. Er erhielt außerdem den red dot award, den Event-Award EVA in Gold und den ADAM-Award in Silber.


title: Expo 2010

text: Die Architekten beschreiben den Pavillonbau als „dreidimensionale begehbare Skulptur“. Sie bestand aus vier unregelmäßig geformten, verbundenen Ausstellungskörpern, die ein „Dach“ über dem Pavillongelände bildeten. Die Ausstellungskörper waren über den als „Expo-Plaza“ bezeichneten Vorplatz beziehungsweise eine begrünte Terrassenlandschaft zu erreichen, die bis in den dritten Stock des Pavillons aufstiegen. Die Stabwerk-Konstruktion wird von einer silbrigen, 12.000 m² großen Membranhaut umgeben.


title: Expo 2010

text: In den einzelnen Räumen, die zu Fuß oder auf Rolltreppen beziehungsweise Rollbändern durchquert wurden, wurden unterschiedliche Stadtlandschaften inszeniert, von einem Hafen über einen Park, eine Fabrik, ein Atelier bis hin zu einem Stadtplatz. Höhepunkt des Rundgangs durch den Pavillon war die „Energiezentrale“, ein kegelförmiger Raum, in dem eine 1,2 Tonnen schwere Kugel mit drei Meter Durchmesser hing. Sie ist mit rund 400.000 Leuchtdioden besetzt, die unterschiedliche Bilder erzeugten, darunter Eindrücke aus deutschen Städten. Pavillon-Besucher konnten von den drei Rängen des Raums aus durch lautes Rufen und Klatschen die Kugel in Schwingungen versetzen. Je stärker der Ausschlag, desto farbenprächtiger erschienen die Bilder auf der Kugel. Bei der Verwirklichung der Konstruktion wirkten drei Institute der Universität Stuttgart mit.


title: Expo 2010

text: Der Pavillon enthielt zudem ein Restaurant das typische Speisen und Getränke aus Deutschland anbot und wurde für ein umfangreiches Programm mit Konzerten, Ausstellungen oder Sprachkurse genutzt. Weitere Veranstaltungen und Präsentationen deutscher Bundesländer und Regionen fanden auf dem Ausstellungsgelände und in Shanghai selbst statt. So präsentieren sich auf der Puxi-Seite des Geländes Freiburg, Düsseldorf und Bremen mit eigenen Beiträgen.


title: Expo 2010

text: Die Hauptstadt Berlin wurde in "balancity – eine Stadt in Balance" von einem großen Buddy Bären vor der Kulisse des Brandenburger Tors repräsentiert, der nunmehr als Geschenk der „Berlin Partner GmbH“ in Shanghai steht.


title: Expo 2010

text: Shanghais Partnerstadt Hamburg wurde als einzige deutsche Stadt vom internationalen Auswahlkomitee ausgesucht, ein eigenes Bauprojekt auf der Expo zu verwirklichen. In der "Urban Best Practice Area" (UBPA) – dem Expo-Areal für optimale städtische Lösungen, entstand im Auftrag der Freien und Hansestadt das "Hamburg House" als erstes zertifiziertes Passivhaus in China. Nach höchstem energetischen Standard erbaut und orientiert an einem Wohn- und Bürogebäude der HafenCity, zeigte es erstmals die Realisierung einer solchen Bauweise unter Anpassung an die klimatischen Bedingungen Shanghais. Das viergeschossige Haus wurde von einem "Baum der Wünsche" als Leitlinie einer Ausstellung (chinesischer Titel: "Zu Hause der lebendigen Energien und der Humanität") durchzogen, die sich mit nachhaltiger Stadtentwicklung und klimaschonendem Bauen befasste und Hamburg als innovative und lebenswerte Metropole am Wasser mit seinen Verbindungen zu China darstellte. Das Hamburg House wird zwischenzeitlich jedoch als bürokratisches Projekt mit wenig ökologischen Nutzen kritisiert. Chinesische Partner vor Ort waren kaum eingebunden, die Technik funktionierte nicht vor Ort und bis heute liegen keine Verbrauchswerte zur Energiebilanz vor.


title: Expo 2010

text: Auf einer Fläche von 4000 m² präsentierte sich die Schweiz mit einer Ausstellung zum Thema "rural-urban interaction" (engl. "Stadt-Land-Interaktion"). Konzept sowie die thematische Ausstellung wurde von Buchner Bründler AG Architekten zusammen mit der element GmbH ausgearbeitet. Die Edelstahl-Fassade des "Schweizer Pavillon Expo 2010 Shanghai" war mit interaktiven LED-Leuchten bestückt, die von der Firma "iart" entwickelt wurden. Die Leuchten reagierten auf Solarenergie und Umgebungslicht. Eine Sesselbahn beförderte die Besucher auf das begrünte Dach des Pavillons.


title: Expo 2010

text: Der österreichische Pavillon präsentierte sich unter dem Motto „Österreich – Sinne im Gleichklang“ auf einer Fläche von 2000 m² in dynamisch-abstrakter Form. Das Design des zweigeschossigen Pavillons stammte von den Wiener Architekten SPAN & Zeytinoglu Architects. In einer interaktiven, multimedial bespielten Ausstellung konnten die Besucher Österreich mit allen Sinnen erleben. Zusätzlich zum realen Pavillon nahm Österreich mit einem virtuellen Pavillon an der Expo Online teil. Finanziert wurde der österreichische Beitrag, der sich am Expo-Subthema „Interaction between rural and urban areas“ orientierte, von BMWFJ und WKÖ.


title: Expo 2010

text: Der Nationentag war am 21. Mai 2010.


title: Expo 2010

text: Zahlreiche Pavillons wurden wieder abgebaut, verkauft oder von den Ursprungsländern abtransportiert. Mehrere Pavillons sind erhalten geblieben: Der Tschechische und Slowakische Pavillon wurden in der Stadt Huanghua (Huánghuá, 黄骅) in der Provinz Hebei wiederaufgebaut. Ebenfalls wurde der Schwedische Pavilion in Wuxi wiederaufgebaut.


title: Expo 2010

text: Die Pavillons von Italien, Luxemburg und den Niederlanden blieben erhalten. Geplant ist eine Nachnutzung des Ausstellungsgeländes, nach Beendigung der Umbauphase im Jahr 2015, als Mischnutzung von Dienstleistungsbetrieben und einem Expo-Museum


title: Expo 2010

text: Der Chinesische Pavillon wurde zum China Art Museum, dem größten Museum Asiens mit einer Ausstellungsfläche von 64.000 m², umgebaut. Es wurde im Oktober 2012 eröffnet und zeigt hauptsächlich moderne Kunstwerke aus China aber auch internationale Werke.


title: Feldpost der Briten in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg 1918–1935

text: Die ersten Anfänge einer britischen Feldpost gehen auf das Jahr 1795 zurück, als für Soldaten und Seeleute das Ein-Penny-Porto eingeführt wurde. Zur damaligen Zeit war dies ein Porto, das sehr deutlich unter den üblichen Sätzen lag. Dieser Tarif wurde erst am 16. August 1920 abgeschafft. Seinen praktischen Nutzen hatte er jedoch bereits verloren, als am 31. August 1914 die Portofreiheit für Soldaten eingeführt wurde. Eine erste Form des Feldpostdienst wurde 1799 für die Truppen und Mannschaften vom General Post Office, also von der öffentlichen Postverwaltung, eingerichtet. Dieser Dienst war unter anderem auch im Krimkrieg (1853–1856) gegen Russland tätig. Mitglieder der Armee, die Post Office Rifle Volunteers, organisierten 1882 einen Feldpostdienst für die Truppen in Ägypten. Das Army Post Office Corps, wie die Einheit umbenannt wurde, war im Sudan (1885) und Südafrika (1899–1902) sowie bei Manövern im Einsatz. Im Jahre 1905 wurde von älteren Mitgliedern dieser Einheit Kritik an der Vorbildung und Ausbildung dieser Einheit geübt. Nach langen Beratungen wurde eine völlige Umorganisation beschlossen.


text: Es kam am 28. Februar 1913 zur Gründung der Special Reserve Postal Section innerhalb der Royal Engineers. Die Grundlage für den Dienst enthielt das „Manual of Army Postal Service, War, 1913“. Für den Telegraphendienst wurde gleichzeitig die Signal Section gegründet. Zur Stammeinheit der Postal Section gehörten 10 Offiziere mit 290 Mann, vorgesehen für die Postversorgung von sechs Divisionen. Sie erhielten eine gründliche Ausbildung, zum Beispiel bei Expeditions-Truppen in Übersee und/oder bei Manövern. Reservisten dieser Einheiten wurden jährlich einmal zu 15-tägigen Übungen einberufen.


text: Die Leitung des Postal Service lag beim Direktor of the Army Postal Service (D.A.P.S.), unterstützt durch den Deputy Direktor (DDAPS), stationiert beim Hauptquartier der Expeditions-Armee. Bei den Stäben waren dann noch Assistant-Direktoren tätig.


text: Der Krieg begann am 1. August 1914. Im Juni 1914 waren, wie zufällig, 41 Ausrüstungskisten für den Einsatz neu zu bildender F.P.O's (Field Post Offices) bestellt worden. Sie enthielten alle notwendigen Formulare, Postdienstumschläge, Feldpoststempel, eben alles, was man zur Erstausstattung für notwendig hielt. Das Personal des R.E.P.S (Royal Engineers Postal Service) wurde aufgestockt. Jede Einheit hatte einen oder mehrere Stempel mit Unterscheidungsbuchstaben oder -Ziffern.


text: Bis zum Waffenstillstand am 11. November 1918 waren noch keine Britischen Truppen in Deutschland einmarschiert. Die 4. Armee blieb in der Nähe von Namur in Belgien. Teile der britischen 2. Armee wurden seit dem 17. November auf Grund der Beschlüsse der Waffenstillstands-Kommission in Richtung Deutschland verlegt.


text: Als erste britische Einheit überschritt am 1. Dezember 1918 die 1st. Cavalry Division die deutsche Grenze und marschierte am 6. Dezember 1918 in Köln ein. Das Armeehauptquartier befand sich am 9. Dezember in Düren und am 19. Dezember in Köln. Seit dem 21. Dezember war das Armeehauptquartier mit dem Nachschub und der Transporteinheit in Köln vereinigt. Das Hauptquartier des britischen Kontingents befand sich seitdem in Köln.


text: Die Zuordnung der Stempelinschrift zu einer Einheit oder einem Standort für die Zeit vor dem 17. März 1919 ist noch sehr unsicher.


text: Im Februar 1919 begann die Britische Expeditions-Armee (B.E.F.) (Zweite Armee) mit der Neuorganisation. Bis November 1919 war die Demobilisierung der Truppen abgeschlossen. Die Divisionen waren nach England zurückbeordert oder aufgelöst worden. Übrig blieben die „Independent Division“, hauptsächlich gebildet aus Einheiten der 29. Division, und die „Rhine Garrison“. Sie wurde im Februar 1920, nach Inkrafttreten des Versailler Vertrages, aufgelöst.


text: Die französischen, belgischen und britischen Besatzungstruppen hatten nach fünf Jahren die erste Zone des Rheinlands, den Brückenkopf Köln, zu räumen. Dies war im Versailler Vertrag so vereinbart worden. Auf französische Einwände hin wurde dies um 1 Jahr verzögert.


text: Im November 1918 war das Kanadische Korps, bestehend aus den Divisionen 1, 2, 3 und 4 und den dazugehörigen Korpstruppen in Belgien bzw. in Frankreich zur Unterstützung der Britischen Armee gegen Deutschland eingesetzt. Am Morgen des 4. Dezember um 9 Uhr überschritten die 1. und 2. Kanadische Division die deutsche Grenze. In der Nacht des 10. Dezember erreichte die Kavallerie das westliche Rheinufer. Das Hauptquartier der 1. Kanadische Division wurde in Köln, das der 2. Division und der Korps-Truppen in Bonn eingerichtet. Das eigentliche Besatzungsgebiet war der südliche Teil des Kölner Brückkopfes. Die 1. Kanadische Division begann bereits am 14. Januar 1919 mit dem Rückzug auf Belgien. Die 2. Division folgte zehn Tage später und war am 28. Januar vollständig in Belgien


text: Kanadische Feldpost


text: Die Kanadischen Truppen konnten sowohl das britische Army Post Office in Köln (APO S. 40, ohne Unterscheidungsmerkmal), als auch APO S. 22 in Euskirchen benutzten. Die anderen APO’s in Deutschland sind erst nach dem Abzug der Kanadier eröffnet worden. Möglich war auch die Abstempelung durch das T.P.O. (Travelling Post Office) zwischen Köln und Boulogne in Frankreich. Diese Bahnpost wurde am 8. Januar 1919 eingerichtet, also eine Woche vor Rückzug der 1. Kanadischen Division.


text: Zusätzlich ist der (ex) Stempel angegeben, der der Einheit ursprünglich zugeordnet war. Die britischen FPO’s/APO’s hatten aus Sicherheitsgründen 1916 ihre Stempel untereinander ausgetauscht, somit ist eine genaue Zuordnung auch hier fragwürdig. Dieser Austausch kam auch mit den kanadischen und neuseeländischen Ämtern zustande. Die angestammten Stempel kamen wahrscheinlich in Deutschland nicht mehr zum Einsatz, da die Kanadier den Kölner Brückenkopf bereits verlassen hatten, oder im Begriff waren dies zu tun, als der Austausch stattfand.


text: Eine Neuseeländische Division nahm ebenfalls an der Besetzung Deutschlands teil. Die NZ-Division unterstand seit November 1918 dem II. Korps der britischen 2. Armee. Sie verließ am 28. November 1918 Beauvois in Richtung Deutschland, überschritt die Grenze bei Herbestal am 20. Dezember 1818, und stieß weiter auf Köln vor. Während das Hauptquartier in Leverkusen aufgeschlagen wurde, lag die 1. Brigade in Leichlingen (Rheinland), die 2. Brigade in Köln-Mülheim und die 3. Brigade in (5060) Bensberg bei Bergisch Gladbach. Eine Artillerie-Einheit folgte am 26. Dezember nach und bezog Quartier auf der anderen Rheinseite bei Deutz und Mülheim.


text: Eine Neuseeländische Infanterie-Brigade erreichte Köln am 23. Dezember 1918 und schlug ihr Hauptquartier in Köln-Holweide auf. Am 4. Januar 1919 wurden das 1. und 2. Bataillon in das Schloss nach Bensberg verlegt. In diesem Schloss befand sich vor dem Krieg eine Kadettenanstalt. Das 3. und 4. Bataillon nahmen Quartier in Köln-Dellbrück bzw. in Köln-Dünnwald. Ab Anfang Januar 1919 wurde die Neuseeländische Division in Deutschland abgelöst und nach Hause befördert. Die 3. Brigade in Bensberg wurde Mitte Januar aufgelöst. Es folgte Anfang Februar die 2. Brigade in Mülheim. Die 1. Brigade wurde Mitte Februar von Leichlingen nach Bensberg verlegt. Am 9. März 1919 wurden alle noch übrigen Einheiten in Mülheim zusammengezogen. Etwa 700 Mann verließen am 25. März 1919 Deutschland.


text: Neuseeländische Feldpost


text: Wie alle britischen Einheiten brachte auch die Neuseeländische Division die in Frankreich verwendeten Feldpoststempel mit. Es waren dies die Stempel mit den Nummern FPO 96, 98 & 99. Später, wahrscheinlich Mitte Februar 1919, kehrte man zur Verwendung der im Oktober 1916 umverteilten Stempel der „Z“-Serie zurück. Gemessen an der geringen Anzahl Neuseeländer und der kurzen Verweildauer im Rheinland, sind diese Belege selten.


text: Die Verringerung der Armee auf Friedensstärke traf auch den Army Postal Service. Er wurde auf den Stand von 1914 zurückgeführt. Besondere Bedingungen galten für die Postversorgung der „British Army of the Rhine“. Die Postversorgung lief aber nun über feste Feldpostämter in den Garnisonen, sie waren nicht mehr den Einheiten zugeordnet.


text: Anfang 1919 wurde in Köln das Truppen-Hauptquartier für die Britische Zone eingerichtet. Der Royal Engineers Postal Service wurde beauftragt, den Postdienst für diese Truppen zu regeln und zu leiten. Als weitere Aufgabe kam die Entsendung von Feldposten zu Einsätzen in den Abstimmungsgebieten hinzu. Diese Dienste wurden in Zusammenarbeit mit der örtlichen Post betrieben. Der Royal Engineers Postal Service war berechtigt, Vorschriften für die Durchführung von Zensurmaßnahmen zu erlassen und Anweisungen für das Anhalten der Post zu geben.


text: Die British Army of the Rhine bestand anfangs aus 11 Infanterie- und einer Kavallerie-Division. Für den Postdienst waren gegen Ende des Krieges 700 Offiziere und Mannschaften im Einsatz. Weder die Armee noch die Britische Postverwaltung wollten den Verbleib der Postbeamten im Army Postal Service. Die Britische Post wünschte die Rückkehr ihrer Beamten in den zivilen Postdienst, während die Armee die Mitglieder, die weder Freiwillige noch reguläre Soldaten waren, auch gar nicht halten wollte. Die Postal Section entstand. Die Leitung bestand aus Offizieren und Unteroffizieren, während die unteren Ränge nach und nach durch Infanteristen ersetzt wurden.


text: Bis 1923 war die Zahl der Besatzungstruppen weiter stark reduziert worden. Der Postal Section arbeitete im ersten stationären Postamt, das bereits im Dezember 1918 als „ARMY POST OFFICE S. 40“ beim deutschen Hauptpostamt in der Stolkgasse in Köln, im Gebäude der Ober-Post-Direktion in der Nähe des Bahnhofs, eingerichtet worden war. Hier war die Zentrale des Army Postal Service für die Truppen in Deutschland und der British Army of the Rhine. Alle weiteren stationären Feldpostämter in den verschiedenen Standorten waren ihr unterstellt.


text: Im Januar 1926 verließ daher die Britische Rheinarmee Köln und zog in die Gegend südlich von Wiesbaden (heutiges Europaviertel). Dort verblieb sie bis zum völligen Rückzug aus Deutschland im Dezember 1929.


text: Zwar gehörte Wiesbaden, mit dem Brückenkopf (Mainz-Kastel) von Mainz, zur französischen Besatzungszone. Die britische Regierung wollte aber den französischen Truppen das Feld nicht alleine überlassen, nachdem 1923 bereits die Amerikaner ihre Besatzungszone zugunsten Frankreichs aufgegeben hatten und auch die Belgier nur noch über wenige Einheiten im Rheinland verfügten.


text: Schon sehr früh nach dem Einmarsch britischer Truppen in Deutschland wurden zusätzlich zu den Feldpoststempeln der Einheiten (FPO's) stationäre Feldpostämter (APO's) eingerichtet, die eine Garnison mit Post zu versorgen hatten. Die Feldposten der Einheiten verloren einen Teil ihrer Aufgaben und wurden nach und nach aufgelöst. Die stationären Feldpostämter verwendeten Zweikreisstempels mit der Inschrift: „ARMY POST OFFICE“ anstelle von „FIELD POST OFFICE“, unten stand der Buchstabe „S“ (=Stationary Office), gefolgt von einer Nummer


text: Eine der ersten Stempelformen waren Maschinenstempel, die nur kurze Zeit in Köln Verwendung fanden. Es sind nur Abschläge von Mai 1919 bis März 1920 bekannt. Es können drei Stempel unterschieden werden. Zwischen der Bezeichnung „A.P.O. S. 40“ und dem Datum (z. B. „14 MAR 20“) ist entweder kein Unterscheidungsbuchstabe oder aber der Buchstabe „A“ oder „B“ enthalten.


text: An den Schaltern des Feldpostamts „S. 40“ war der englische Zweikreisstempel mit den Maßen 26 mm außen und 16 mm innen im Einsatz. Diese Stempelform ist bekannt ohne oder mit einem vier-(+) oder sechs-(*) strahligem Stern oberhalb des Datums. Beide Formen wurden beim APO S. 40 verwendet. Anstelle des Sterne sind auch Ziffern oder Buchstaben bekannt. Die gleiche Stempelform mit Buchstaben „A“, „B“ und „C“ oberhalb des Datums (anstelle des Sterns) wurde in den Nebenpoststellen verwendet. Die britischen Truppen wurden im Januar 1926 in die Gegend von Wiesbaden (siehe u. a. heutiges Europaviertel in Wiesbaden)verlegt. Zu diesem Zeitpunkt waren alle FPO's bei den Einheiten bereits lange geschlossen worden. Die stationären APO's waren seit 1922 Zweigpostämter des Hauptpostamts S. 40 in Köln und benutzten ebenfalls S. 40 Stempel mit Unterscheidungsbuchstaben. Alle Einkreis- und Zweikreisstempel kamen natürlich mit.


text: Verlangte schon die Einrichtung eines eigenen Postdienstes für die "British Army of the Rhine" eine neue Konzeption, so musste der Army Courier Service völlig neu entwickelt werden. Aus dieser Zeit ist der Stempel „ARMY POST OFFICE S.5.“ bekannt. Vom April 1920 ist ein Stempel (Typ 1) mit der Inschrift „ARMY COURIER OFFICE“ bekannt, der seinem Aussehen nach aus deutscher Produktion stammen könnte und, bis zum Eintreffen des neuen Stahlstempels (Typ 2) aus England, als Aushilfsstempel diente.


text: Im Mai 1922 wurde das ARMY COURIER OFFICE ein Zweigpostamt des Hauptfeldpostamts in Köln und verwendete den Einkreisstempel (23 mm) „ARMY POST OFFICE S.40“ mit Kennbuchstaben „B“ über dem Datum. Über dieses Feldpostbüro, bei der Britischen Kontroll Kommission in Berlin liefen nun die Kuriersendungen. Damit oblag auch die Beförderung bis Berlin dem Army Postal Service. Das Office in Berlin war von Anfang bis Ende nur als Army Courier Office bekannt.


text: Die Admiralität und das Kriegs-Ministerium schlossen sich dem Kurierdienst an. Der Dienst wurde erweitert für Postbeutel nach Schlesien, Ostpreußen und Danzig.


text: Die Popularität des Courier Service stieg ständig an, das Berliner Amt wurde zum Umschlagplatz für den Nachrichtendienst des Auswärtigen Amtes und anderer Kurierdienste von und zu den Legationen und Botschaften in allen Teile Osteuropas, bis nach Riga, Moskau und Budapest. Bis 1922 hatte dieser „Königliche Nachrichtendienst“ mehr als 50.000 versiegelte Beutel mit mehreren Tausend Brief-Paketen von London und Paris in alle Teile Mittel- und Osteuropas befördert. Es ist nachweislich nie eine Sendung im Bereich des Army Postal Service verloren gegangen.


text: Erfahrungen aus diesem Courier Service führten zum heutigen System des Post- und Kurier-Dienstes der Britischen Feldpost.


text: Beim Einmarsch der Besatzungstruppen in Köln war die schnelle Postversorgung ein sehr ernsthaftes Problem. Die Eisenbahnen in Nordfrankreich und Belgien waren weitestgehend zerstört und für den Transport über die Straße war Transportraum nur schwer zu beschaffen. Ab Januar 1919 war eine Bahnpost von Boulogne-sur-Mer nach Köln möglich. Die Wagen entlieh man von der „British Midland Railway“ Gesellschaft. Ende 1919 waren die Straßen wieder soweit in Ordnung, dass die Postversorgung wieder über die Straße erfolgen konnte.


text: Bei der Bahnpost wurden in der Zeit zwischen dem 21. März und 4. April 1919 Zweikreisstempel eingeführt. Der Text „B.E.F.“ (British Expeditionary Force) stand oben, getrennt durch zwei dunkle Flächen von „MAIN LINE T.P.O. DOWN“ oder „MAIN LINE T.P.O. UP“ unten zwischen den Kreisen. In der Mitte waren Datum und Unterscheidungsbuchstabe. Es gab insgesamt 10 Stempel für „UP“ and „DOWN“, je einer für jedes T.P.O Team. Das Bahnpostamt (Railhead) in Köln verwendete unterschiedliche Stempel (G.R.), mit denen offensichtlich nur Einschreibbriefe gestempelt wurden.


text: Das am 27. Februar 1912 in Eastchurch, Essex, gegründeten „Royal Flying Corps“ flog von März bis November 1917 zwischen England und Frankreich. In dieser Zeit wurde aus dem „RFC“ die „RAF“, die „Royal Air Force“. Während des Krieges wurden erste Versuche zur Postbeförderung mit Flugzeugen zwischen Boulogne und, nach dem Krieg, bis Köln geflogen. Seit dem März 1919 flog man dann von England direkt ab Hawking bei Folkestone nach Köln. Die Flugzeuge landeten gewöhnlich in Frankreich, in Saint-Omer, einem wichtigen Umschlagplatz für Postsendungen während des Krieges. Von einem geregelten Luftpostverkehr kann natürlich noch nicht gesprochen werden.


title: Tiesenhausen

text: Tiesenhausen ist der Name eines alten baltischen Adelsgeschlechts. Das ursprünglich aus Niedersachsen stammende Geschlecht gelangte im Zuge der Kolonisierung des Ostseeraumes im 13. Jahrhundert nach Livland.


title: Tiesenhausen

text: Zu den ältesten und bedeutendsten baltischen Vasallengeschlechtern gehört das der Tiesenhausen, deren ursprünglicher Stammsitz die heute untergegangene Ortschaft gleichen Namens nördlich von Nienburg an der Weser war. Hier traten "Henricus" et "Eggelbertus de Thiesenhusen" bereits im Jahre 1215 als gräflich wölpesche Burgmannen zu Nienburg auf. Ein "Engelbertus de Tysenhusen" erscheint 1210 fast zeitgleich in Livland und 1224 urkundlich als Ritter, Schwager und Vasall des ebenfalls aus niedersächsischem Adel stammenden Dorpater Bischofs Hermann I. von Buxthoeven. Er und seine Nachkommen erhielten ausgedehnten Landbesitz und vom 14. bis zum 16. Jahrhundert zählten die Herren von Tiesenhausen zu den begütertsten Vasallen in Livland.


title: Tiesenhausen

text: Das Geschlecht breitete sich stark aus und kam in Teilen auch nach Holstein und Lübeck zurück, wo es sich mit dem Patriziat der Hansestadt, namentlich der Familie von Warendorp verband. Es bildeten sich zwei große Stämme, nach dem neuen Stammsitz Erlaa und Bersohn genannt. Beide Stämme kamen mit Zweiglinien auch nach Kurland, Preußen, Polen und Russland. Der General "Hans Heinrich von Tiesenhausen auf Tolks" aus dem Stamm "Erlaa" erhielt 1654 von der schwedischen Krone als "Freiherr von Erlaa" den Baronstitel. "Bernd Gustav von Tiesenhausen auf Groß-Sauß" aus dem Stamm "Bersohn" erhielt 1759 den Reichsgrafenstand. Eine andere, in Polen reichbegüterte und zur Grafenwürde gelangte Linie aus dem Stamm "Bersohn" erlosch im 19. Jahrhundert. Anderen in Russland ansässigen Linien wurde 1854 durch kaiserlich russischen Senatsukas der Baronstitel zuerkannt. Aus dem Stamm "Erlaa" war "Georg von Tiesenhausen" von 1525 bis 1530 Bischof von Reval und 1527 bis 1530 auch Bischof von Ösel.


title: Tiesenhausen

text: Das Stammwappen zeigt in Gold einen schwarzen Stier. Auf dem Helm befinden sich zwei schwarze Stierhörner. Die Helmdecke ist schwarz-golden.


title: Calto

text: Calto ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) in der Provinz Rovigo der Region Venetien in Italien.


title: Calto

text: Sie bedeckt eine Fläche von 10 km².


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Das Brunnenheiligtum () von Santa Vittoria bei Serri auf Sardinien imponiert durch sein rund drei Hektar großes Refugium und seine exponierte Lage am steilen Rand des Basaltplateaus (Giara di Serri), in einer Höhe von , oberhalb des Ortes Gergei in der Provinz Sud Sardegna. Die Anlage ist als Santuario Federale Nuragico di Santa Vittoria als Kulturdenkmal geschützt.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Der Komplex besteht aus der modernen Kirche "Santa Vittoria" (Nr. 1) und 53 prähistorischen baulichen Elementen (Mauern, Plätze, gepflasterte Wege etc.) und Gebäuden, die sich in zwei große Ensembles und mehrere kleine und mittelgroße Bereiche aufteilen. Unter letzteren nimmt ein Komplex aus acht Räumen, die um einen Platz liegen (Nr. 43–52), eine besondere Stellung ein. Ein "Abitanzioni" (Wohnviertel) genannter Bereich (Nr. 37–42) umfasst eine Doppelanlage und mehrere verschachtelte Einheiten, während sechs Rundhütten (Hütte A und die Nr. 32–36 mit Nebenraum und 53) relativ isoliert vom Rest der Baulichkeiten liegen. Kompakter Natur sind das „Recinto della Feste“ (Nr. 17–31), ein elliptischer Mauerring und der Komplex auf dem Sporn (Nr. 2–11 und Nr. 13–16) plus der langen Mauer (Nr. 12) auf der Abrisskante. Nr. 33 ist eine stark ruinierte Struktur, die nahe der Rundhütte Nr. 32 liegt.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Der Ausgräber Antonio Taramelli vermutet, dass das Plateau aufgrund eines Konsenses als entmilitarisierte Zone galt und eine Art nuraghisches Olympia bildete, wohin man anlässlich religiöser Feste kam, um sich evtl. auch in Wettkämpfen zu messen. An anderer Stelle gefundene Bruchstücke überlebensgroßer Steinfiguren zeigen Bogenschützen und Faustkämpfer. Auf der Hochebene (Giara di Serri) fehlen abgesehen von der Protonuraghe, die zum einen Teil unter der christlichen Kirche Santa Vittoria liegt und zum Teil von einer jüngeren Tholosnuraghe überbaut wurde, jedwede sonstige respektable Anlagen der Nuragher, oder ihrer Vorgängerkulturen. Der nächste bedeutende Nuraghe ist der 8 km entfernte Is Paras. Eine ähnlich große und vollständige Brunnenanlage ist nur noch das Brunnenheiligtum von Santa Cristina.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Der Bereich liegt auf dem Sporn und ist vom Plateau durch eine Mauer (Nr. 14) getrennt. Neben einer in sie integrierten Rundhütte (Nr. 16, "Capanna del custode"), die als Pförtnerloge interpretiert wird, liegt der offizielle Durchgang (Nr. 15), neben dem mindestens zwei Baityloi gestanden haben.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Der Brunnentempel (Nr. 13) liegt in einem eigenen elliptischen Temenos von 19×13 Meter. Er differenziert sich in den kurzen Vorbereich mit dem Zugang, den Vorraum mit den seitlichen Bänken, die 13-stufige Treppe und den Brunnen. Abgesehen vom Vorbereich sind die übrigen Elemente von einem schlüssellochartigen Bereich umgebenden, der 50–60 cm erhöht liegt. Im Vorraum zwischen den Bankaltären (für die Votivgaben) fanden offenbar auch die Opferungen statt, denn ein Sammelbecken und ein Abflusskanal im Boden verhinderten eine Verunreinigung der Quelle. Der ca. drei Meter tiefe Brunnenschacht misst 2,1 m im Durchmesser. Er ist aus behauenen Basaltquadern in regelmäßigen Schichten gemauert (opus isodomum). Einst überdachte eine Kuppel, deren Reduzierung noch ein kleines Stück sichtbar ist, den Brunnen. Der Turmaufbau war zweifarbig. Man fand dunkle und helle Quader, aber auch Friesteile und einen Stierkopf aus Kalkstein. Darüber hinaus spürte man auf dem Platz vor dem Brunnentempel in einer aschehaltigen Schicht Knochenreste und zahlreiche Bronzefragmente (Schwerter, Haarnadeln, Ringe, Armbänder, Hände und Füße von Statuetten) auf. Der Brunnen ist aufgrund der Keramikfunde vor die geometrischen Periode (also etwa ins 10. bis 9. Jahrhundert v. Chr.) zu datieren. Dass er älter ist als andere Bauten, geht auch aus der Verwendung seiner und der Materialien aus anderen Gebäuden am Rechtecktempel (Nr. 7) hervor.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Von dem großen dreieckigen Platz vor dem Brunnen führt ein Durchgang in den inneren, wiederum von einer Mauer begrenzten Bezirk. Er besteht aus einem Platz mit gepflastertem Randbereich (Nr. 10 und 11) und mehreren Gebäuderesten. Es sind die einer Rundhütte mit umlaufender Bank (Nr. 6), dem rechteckigen "Tempio Ipetrale" (Nr. 7) und der "Capanna del Capo" (Nr. 8, ‚Hütte des Chefs‘). Die übrigen baulichen Relikte (Nr. 2–5) im Bereich der modernen Kirche (Nr. 1) gehören zum o. a. Tholosnuraghen. Das bizarrste Gebäude ist das Capanna del Capo. Es hat einen gepflasterten Vorhof und die baulichen Attribute des inneren Bereichs eines Brunnentempels, aber an der Stelle des Brunnens einen runden Raum mit fünf Nischen im Mauerwerk. Sie sind ganz unregelmäßig verteilt und liegen auch in unterschiedlicher Höhe. Vier sind relativ klein und kubisch; eine ist größer und T-förmig. Das wichtigste Gebäude war anscheinend der, allerdings auch jünger zu datierende Rechtecktempel, der daher auch fundreicher ist. Dort fanden sich Fragmente von Nuraghenmodellen, Miniaturvasen, Speerspitzen, Dolche aus Bronze, Bernsteinanhänger, Meeresmuscheln sowie Kalksteinblöcke, in deren Öffnungen mit Blei Votivbronzen befestigt wurden, ein Steinaltar mit Abflussrinne und große Aschemengen mit den Knochenresten von Rind, Schaf und Schwein. Hier fand man auch jene Bronzetten, die den Platz berühmt gemacht haben (der ‚Häuptling‘ und die ‚Mutter mit Kind‘). Die sakrale Bedeutung des Bereichs steht außer Zweifel.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Ein Teil der Rituale spielte sich in dem etwa 50×75 m weiten elliptischen Mauerring (Nr. 17) ab, der weit mehr als die später entstandenen Anlagen auf dem Sporn als geplantes Konzept entstand. Als Rotunde angelegte "Domus de sos pelegrino" (‚Pilgerhäuser‘) finden wir noch heute in den Kumbessias und Murestenes bei jenen sardischen Landkirchen, die Ziel von Wallfahrten sind. Es sind bescheidene Hütten, die als Schlafgelegenheit errichtet wurden, um es dem Pilger zu ermöglichen, einmal im Jahr die oft eine Woche dauernde Kirchweih zu besuchen (San Pietro di Golgo, bei Baunei, San Mauro, bei Sorgono, Santa Maria di Sibiola, bei Serdiana). In vielen Fällen stehen die alten Wallfahrtskirchen an der Stelle alter nuraghischer Heiligtümer (Santa Cristina, Ipogeo di San Salvatore, bei Cabras).


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Kleinere Habseligkeiten (Fibeln, Haarnadeln, Halsketten) zeigen, dass man sich hier aufhielt, um vielleicht an kultischen Wettkämpfen in der Arena teilzunehmen. Äxte, Schleifsteine, Stampfer, Mörser, Geschirr, Asche, Holzkohle und Speisereste (Knochen von Rind, Schaf, Schwein und Hirsch) weisen auf Opferhandlungen und Mahlzeiten hin.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Der Südeingang (Nr. 26) ins Recinto della Feste führt zum Platz selbst (Nr. 17) und beidseitig in vier abgeteilte Laubengänge (Nr. 25 und 27–29), die mehrheitlich ein Dach besaßen, das sich auf Pfeiler stützte, deren Sockel vorhanden sind. Diesen zum Platz offenen Teil, der etwa 45 % des Randbereichs im Rondell ausmacht, kann man als die profane Seite betrachten. Rechts liegt dann die "Cucina" (Nr. 24, ‚Küche‘) ein rechteckiger Raum, mit runden Ecken und durch Platten getrennten Feuerstellen. Der Cucina folgt ein Teil, der als Stall (unnummeriert) angesehen wird und am Osteingang (Nr. 23) endet. Jenseits des sekundären Eingangs setzen Nebenräume (Nr. 21) wie die "Casa del focolare" (Nr. 22, ‚Haus des Herdes‘) den Bogen fort. Rundhütten mit Bänken und Wandnischen schließen mit der "Recinta con sedile" (Nr. 20, ‚Hütte mit dem Sitz‘) und der "Recinta dell’Ascia" (Nr. 19, ‚Gehege der Axt‘) an. Es folgen neun Abteile (Nr. 31), einige davon mit rückwärtigen Bänken. Den inneren Ring schließt die "Fonderia" (oder "Recinto del Fonditori", Nr. 18, ‚die Gießerei‘) ab, eine große Rundhütte mit einer Wandnische und einem Becken (Weihwasser?) links vom Eingang. Ähnliche Becken haben mehrere der Rotunden aufzuweisen. Dieser Rundbau hat jedoch als einziger einen (nur von außen zugänglichen) ummauerten Bereich und eine an die Fonderia angebaute Apsis.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Hütte A (die einzige nicht im Nummernkreis verankerte) liegt nahe der "Recinto della Feste" und weist Altäre, Herde und Liegen auf.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Das gediegene Rundhaus (Nr. 32) mit Astylos sowie Nischen und einem Alkoven im Innern, interpretiert man als die Wohnung des Aufsehers.


title: Santa Vittoria (Serri)

text: Der "Sala della Assembles" (Nr. 35, ‚Saal der Versammlung‘), die größte Rotunde des Komplexes diente rituellen Vorhaben. Der Raum hat 11 m Durchmesser und eine 1,5 Meter dicke Mauer. Die Bank entlang der Innenmauer wird von überkragenden Steinplatten bedacht, deren Obliegenheit unklar ist. Neben den 44 Bankplatten steht links des Eingangs ein Trachytbecken, davor ein konischer Baitylos. Um ihn herum fand man Spuren ritueller Handlungen in Form von Asche, Holzkohle und Knochenreste von Rind, Ziege und Wildschwein. Da man zugleich Bronzetten dieser Tierarten entdeckte, scheint es naheliegend, diese als Votivgaben zu deuten. Auch ein Leuchter phönizisch-zyprischer Herkunft (8. bis 7. Jahrhundert v. Chr.) stammt aus dem Raum. In der Rotunde fand man auch einen etwa einen Meter hohen Stein, der zunächst als Doppelbaityloi beschrieben wurde. Heute geht man davon aus, dass es sich um den Rest eines Nuraghenmodells handelt.


title: Feldpost der Franzosen in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg 1918–1935

text: Beschäftigt man sich mit der Geschichte der Rheinlandbesetzung, so kommt der Rolle Frankreichs und seinem Verhältnis zu Deutschland eine Schlüsselstellung zu. Frankreich war die dominierende Macht unter den vier Besatzungsmächten und bestimmte weitgehend die Besatzungspolitik.


text: Am 1. Dezember 1918 überschritten die alliierten Armeen in breiter Front die Reichsgrenze und rückten in ihre Besatzungszonen ein. Am 5. Dezember erreichten die französischen Truppen Mainz, wo der Oberbefehlshaber der französischen Besatzungsarmee sein Hauptquartier aufschlug. Hier sollte es auch verbleiben bis zum Ende der Rheinlandbesetzung am 30. Juni 1930.


text: Die 8. Armee, beauftragt mit der Besetzung der Pfalz, bezog ihr Hauptquartier in Landau. Schwerpunkt der Besetzung außerhalb der französischen Zone waren Bonn, Düren, Siegburg und Trier.


text: Das Verhältnis zwischen den französischen Besatzern und der einheimischen Bevölkerung war von Anfang an sehr gespannt und von gegenseitigem Misstrauen und Vorurteilen gekennzeichnet.


text: Frankreich wiederum hielt die Forderungen des Versailler Vertrages nicht nur für völlig gerechtfertigt, sondern auch für durchaus erfüllbar. Peinlich genau achtete man auf die Einhaltung sämtlicher Vertragsbestimmungen und reagierte sofort mit Sanktionen, sah man den Vertrag als verletzt an. Als zum Beispiel im März 1920 Reichswehr und Freikorps ins Ruhrgebiet einrückten, um dort die im Anschluss an den Kapp-Putsch ausgebrochenen Arbeiteraufstände niederzuschlagen und dabei die entmilitarisierte Zone längs des rechten Rheinufers verletzten, besetzten französische Truppen als Sanktion den Maingau mit den Städten Frankfurt am Main, Hanau, Homburg und Darmstadt. Erst Mitte Mai 1920 wurden diese Truppen wieder zurückgezogen. Diese Politik der Ausdehnung des Besatzungsgebiets wurde von Frankreich auch in der Folgezeit praktiziert.


text: Zu einer Zuspitzung der Lage kam es 1921. Auf der Konferenz von Paris (24.–29. Januar 1921) hatten sich die Alliierten endlich auf die Höhe der Reparationszahlungen einigen können. Deutschland sollte 269 Milliarden Goldmark zahlen, verteilt auf 42 Jahresraten und machte ein Gegenangebot, welches von den Alliierten jedoch abgelehnt wurde. Als Sanktion rückten am 7. März 1921 französische, belgische und britische Truppen in Düsseldorf, Duisburg und Ruhrort ein und stand somit an der Schwelle des Ruhrgebiets. Während man in Deutschland nach wie vor hoffte, durch Verhandlungen eine Minderung der Reparationszahlungen zu erreichen, stellten die Alliierten in London am 5. Mai ein Ultimatum. Das Ultimatum war befristet bis zum 12. Mai 1921, danach sollte die Besetzung beginnen. Frankreich beließ es jedoch nicht bei diesen Drohungen, sondern verlegte zusätzlich mehrere Divisionen aus Frankreich an den Rhein und an die Schwelle des Ruhrgebiets, um für den Einmarsch gerüstet zu sein. Erst nachdem die deutsche Regierung die alliierten Forderungen ohne Vorbehalt akzeptiert hatte, wurden die Divisionen im August 1921 nach Frankreich zurückverlegt. Die Besetzung des Sanktionsgebiets auf dem rechten Rheinufer mit Duisburg und Düsseldorf wurde jedoch als stetige Warnung aufrechterhalten.


text: Es zeigte sich bald, dass die Deutschen den von der Reparationskommission aufgestellten Londoner Zahlungsplan nicht einhalten konnten. Bereits am 14. Dezember 1921 musste man um Zahlungsaufschub bitten, am 31. Mai 1922 wurde ein weiterer Zahlungsaufschub gewährt. Als die Kommission am 26. Dezember 1922 einen erneuten Rückstand in der Holzlieferung feststellte, lehnten die Alliierten einen weiteren Aufschub gegen die Stimmen Großbritanniens ab. Eine gleiche Verfehlung warf man Deutschland in Bezug auf die Kohlelieferungen vor, worauf die französische Regierung unter Poincaré am 5. Januar 1923 die Besetzung des Ruhrgebiets beschloss. Mit dieser so genannten „Politik der produktiven Pfänder“ sollte die zukünftige Lieferung der Reparationsleistungen unter alliierter Kontrolle sichergestellt werden.


text: Am 11. Januar 1923 traf in Essen eine aus Franzosen, Belgiern und einigen wenigen Italienern bestehende Ingenieurskommission von etwa 60 Mann ein, um die Lieferkapazität der Ruhrzechen und -fabriken zu überprüfen. Begleitet wurde diese Kommission von fünf französischen Divisionen in Kriegsstärke sowie einer belgischen Division, insgesamt etwa 50.000 Mann. Während die Belgier im Norden des Ruhrgebiets einmarschierten, rückten die Franzosen im Süden vor. Am 12. Januar wurde Gladbeck, Buer, Gelsenkirchen, Wattenscheid, Steele und Werden besetzt, am 14. Januar drang man bis Velbert und Langenberg vor. Am 15. Januar stieß man über Bochum bis Hagen-Vorhalle, Wetter, Witten, Castrop, Herten, Suderwich und Datteln vor, und am 16. Januar bis Dortmund und Lünen.


text: Die Reichsregierung protestierte sofort entschieden gegen das Vorgehen der Franzosen und Belgier und stellte alle Reparationslieferungen ein. Gleichzeitig wurde die Bevölkerung des neu besetzten Gebietes, besonders Arbeiter und Beamte, zum passiven Widerstand aufgefordert. In einem Telegramm gab der Reichsminister am 19. Januar die Anweisung, dass die Beamten den Befehlen und Anordnungen der Besatzungsbehörden im Einbruchgebiet nicht nachkommen dürfen.


text: Nun entbrannte der „Ruhrkampf“ in aller Schärfe und führte zu einer Verhärtung der Fronten auf beiden Seiten. Auf den zunehmenden deutschen Widerstand und die sich häufenden Fälle von Arbeitsverweigerung und Sabotage antworteten die Besatzungsbehörden mit Verhaftungen, Massenausweisungen und Ausdehnung des Besatzungsgebietes. Schon im Januar, nachdem die Amerikaner aus Protest gegen das französische Vorgehen ihre Besatzungszone mit dem Brückenkopf Koblenz geräumt hatten, rückten dort die Franzosen nach und hissten auf dem Ehrenbreitstein die Trikolore.


text: Am 13. Februar besetzten die Belgier die Häfen Wesel und Emmerich, die Franzosen dehnten ab März ihre Besetzung auf Remscheid und Vohwinkel, Mannheim, Karlsruhe und Darmstadt aus. Auch die Gebiete zwischen den Brückenköpfen von Köln, Koblenz und Mainz wurden besetzt. Auf die zunehmenden Sabotageakte im Bereich des Schienenverkehrs antworteten die Franzosen mit der Androhung der Todesstrafe für alle jene Eisenbahner, die sich der „Transportgefährdung“ schuldig machten. Schließlich kam es auch hier zu Massenausweisungen. Die deutschen Hoffnungen auf den völligen Zusammenbruch des Verkehrs- und Transportwesens und ein französisches Einlenken erfüllten sich jedoch nicht. Den Franzosen und Belgiern gelang es innerhalb kürzester Zeit, mit Hilfe mehrerer Tausend Eisenbahner aus Frankreich und Belgien, den Bahnverkehr im Ruhrgebiet und im Rheinland in eigener Regie zu übernehmen und den eigenen Bedürfnissen entsprechend aufrechtzuerhalten. Leidtragender von Einschränkungen im Bahn- und Postverkehr blieb somit am Ende die Zivilbevölkerung.


text: Zwischen den besetzten Gebieten und dem freien Reichsgebiet wurde eine Zollgrenze eingeführt,


text: Besuche über die Grenze hinüber waren nur mit Genehmigung der Besatzungsbehörden möglich. Von April an lief die Grenze gegen das freie Deutschland über Dorsten, dem damaligen Haltern (heute: am See), Datteln, Waltrop nach Lünen, von dort über Scharnhorst nach Brackel, Aplerbeck, Hengstey und Hagen-Vorhalle, um über Volmarstein, Schee, Vohwinkel, Lüttringhausen, Remscheid, Wipperfürth die britische Besatzungszone zu erreichen. Am 12. August 1923 musste die Reichsregierung den passiven Widerstand abbrechen, da die Kosten nicht mehr tragbar waren.


text: Nachdem sich die Reichsregierung einverstanden erklärt hatte, die Reparationsfrage neu zu regeln und auch die französische Regierung diesem Plan grundsätzlich zugestimmt hatte, trafen vom 16. Juli bis zum 16. August 1924 die Verhandlungspartner zu neuen Besprechungen in London zusammen, um hier eine Reihe von Abkommen auszuhandeln. Im Anschluss daran erklärte sich Frankreich bereit, innerhalb eines Jahres, also bis zum August 1925, das Ruhrgebiet zu räumen. Als erstes Ergebnis fielen Anfang September 1924 die Zollschranken zwischen den besetzten und unbesetzten Teilen Deutschlands. Der freie Waren- und Personenverkehr war somit wiederhergestellt. Bis zum Jahresende wurden auch die Außenbezirke des Ruhrgebiets geräumt und die Besatzungstruppen reduziert. So unterhielten die Franzosen bis zur Räumung Dortmunds im Oktober 1924 nur noch drei Divisionen im Ruhrgebiet, danach nur noch die 3. Division in Bochum und Düsseldorf sowie die 77. Division in Essen. Auch die Einbruchgebiete zwischen den Brückenköpfen wurden bis zum Jahresende geräumt.


text: Am 31. Juli 1925 hatten die letzten französischen Truppen das Ruhrgebiet verlassen. Am 25. August 1925 räumten Franzosen und Belgier auch das Sanktionsgebiet auf dem rechten Rheinufer mit den Städten Düsseldorf und Duisburg. Damit waren wieder alle Gebiete außerhalb des im Dezember 1918 besetzten Gebiets besatzungsfrei.


text: Laut Versailler Vertrag sollte im Januar 1925 die 1. Zone des Rheinlands mit dem Brückenkopf Köln von den Besatzungstruppen geräumt werden. Genau zu diesem Zeitpunkt kam die Interalliierte Militärkontrollkommission unter französischer Leitung jedoch zu der Erkenntnis, dass Deutschland mit seinen Abrüstungsanstrengungen im Verzug sei. Mit Hinweise auf die Verletzung des Versailler Vertrags wurde die anstehende Räumung trotz heftiger deutscher Proteste verschoben, ohne dass ein neuer Termin genannt wurde. Auf Initiative Stresemanns kam es im Oktober 1925 zur Konferenz von Locarno, auf der Deutschland Frankreich und Belgien die Unverletzlichkeit der Westgrenze sowie die Entmilitarisierung des Rheinlands garantierte, wobei England und Italien als Garantiemächte auftraten. Der Vertrag von Locarno markierte einen Wendepunkt in den deutsch-französischen Beziehungen. Als unmittelbares Ergebnis erfolgte die Räumung der Kölner Besatzungszone; sie begann einen Tag vor der Unterzeichnung der ratifizierten Verträge in London am 1. Dezember 1925 und war Ende Januar 1926 abgeschlossen.


text: Erhebliche Erleichterungen für das noch besetzte Gebiet folgten bald darauf. Die Besatzungstruppen wurden weiter reduziert, und am 31. Januar 1927 erklärte die Interalliierte Militärkontrollkommission ihre Arbeit in Deutschland für beendet.


text: Anlässlich der jährlichen Völkerbundstagung in Genf im September 1928 kam Deutschland mit Frankreich, Belgien und Großbritannien überein, über die nun von Deutschland geforderte vorzeitige Räumung der zweiten und dritten Rheinlandzone, Verhandlungen aufzunehmen. Der Young-Plan brachte keine fühlbare Erleichterung der Reparationslasten, wie von Deutschland ursprünglich erhofft, er wurde jedoch angenommen, da Frankreich davon die Räumung des Rheinlands abhängig machte. Auf der ersten Internationalen Konferenz in Den Haag im August 1929, die über den Bericht der Sachverständigen zum Young-Plan zu befinden hatte, erhielt Stresemann vom französischen Außenminister Aristide Briand dann die langersehnte Zusage der völligen Rheinlandräumung. Sie begann mit der Räumung der 2. Besatzungszone um den Brückenkopf Koblenz ab September 1929. Am 30. November 1929 wurde auf dem Ehrenbreitstein die Trikolore niedergeholt, die 2. Zone war damit besatzungsfrei. Bis zum Jahresende verließen auch die letzten noch verbliebenen Kontingente der Briten und Belgier das Rheinland.


text: Bis zum 30. Juni 1930 räumten die französischen Besatzungstruppen dann auch die letzte Besatzungszone mit dem Brückenkopf Mainz. Damit endete die Zeit der alliierten Rheinlandbesetzung nach knapp 12 Jahren, fünf Jahre früher, als es der Versailler Vertrag bei seinem Inkrafttreten 1920 vorgesehen hatte. Zurück blieb nur das kleine Kontingent der französischen Bahnschutztruppen im Saargebiet. Mit ihrem Abzug im Dezember 1930 endete die Anwesenheit französischer Besatzungstruppen nach dem Ersten Weltkrieg.


text: Bei ihrem Einmarsch ins Rheinland wurden die französischen Besatzungstruppen von ihren Feldpostämtern begleitet. Diese sogenannten „Secteur Postal“ (übersetzbar mit „Postsektor“ oder „Abschnittspostamt“) waren durchnummeriert und jeweils einer größeren Militärformation zugeordnet. Dies waren Armeekorps oder Divisionen sowie wichtige militärische Dienststellen, seltener Brigaden oder andere kleinere Formationen unterhalb der Divisionsebene. Der Secteur Postal einer Einheit war von seinem Charakter her mobil und nicht an einen Standort gebunden. Einige Secteur Postal unterhielten sogenannte „Sous Secteur“ (Zweigpostämter). Diese Zweigpostämter führten die gleiche Secteur-Nummer wie ihr vorgesetztes Feldpostamt, gefolgt von dem Buchstaben „A“ oder „B“. So hatte zum Beispiel das Zweigpostamt des Schießplatzes der Französischen Rheinarmee in Bitch/Lothringen die Nummer „4 A“, da es dem „Secteur Postal 4“ in Zweibrücken unterstand.


text: Neben diesen beiden Arten von Feldpostämtern gab es noch den „Secteur Fictif“ (übersetzbar mit „Schein-Postamt“ oder „fiktives Postamt“). Diese Secteur Fictif konnten für kleinere Einheiten eingerichtet werden, bei denen sich aus rein wirtschaftlichen Erwägungen die Einrichtung eines eigenen Feldpostamtes nicht lohnte. So war zum Beispiel der Brückenkopf Kehl auf der rechten Rheinseite gegenüber Straßburg nur von einer Halbbrigade besetzt. Ihr wurde als Feldpostanschrift der „Secteur Postal 250“ zugeteilt, obwohl es in Kehl kein Feldpostamt gab. Der entsprechende Nummernstempel wurde auf der Post dieser Einheit erst im Bahnhof Straßburg abgeschlagen, so dass man sagen kann, dass dieser Secteur und damit das Feldpostamt nur aus einer Adresse und einem Stempel bestanden.


text: Zuständig für die Post war bei den einzelnen Einheiten der „Vaguemestre“, der Feldpost-Unteroffizier. Er lieferte die Post seiner Einheit beim entsprechenden Secteur Postal ab und nahm dort auch die an die Einheiten gerichtete Post in Empfang.


text: Die beim Secteur Postal gesammelte Post wurde von diesem an ein „Bureau Frontière“ (übersetzbar mit „Front-“ oder „Grenz-Postamt“) weitergeleitet. Dieses Bureau Frontière war das Basis- oder Zentralfeldpostamt für die gesamte Rheinarmee.


text: Es leitete die Post weiter an das „Bureau Central Militaire“ (BCM) in Paris, dem obersten Feldpostamt der französischen Armee. Gleichzeitig war das Bureau Frontière Auswechselpostamt zwischen der Feldpost und der Zivilpost. Das für die Französische Rheinarmee zuständige Bureau Frontière trug die Bezeichnung „BUREAU FRONTIERE D“. Es war 1919 aus Le Bourget nach Saarbrücken verlegt worden, um nach einiger Zeit in den Bahnhof von Metz verlagert zu werden. Von dort aus versorgte es die französische Rheinarmee bis zum Ende der Besatzungszeit.


text: Mit Inkrafttreten des Versailler Vertrages und des Rheinlandabkommens Anfang 1920 änderte sich der Charakter der Besatzungsarmee und somit auch der ihrer Feldpostämter. Die Armee bezog jetzt feste Garnisonen, womit auch die Feldpostämter ihre Mobilität verloren. Als Folge davon versorgten sie nun einen Standort und alle in seinem Einzugsbereich stationierten Truppen wie auch die nichtmilitärischen Dienststellen der Besatzungsmacht. Der Secteur Postal verblieb nun auch am Standort, wenn die Formation, der er ursprünglich zugeteilt war, diesen verließ und durch eine andere Einheit ersetzt wurde. Aus den Formationspostämtern wurden somit stationäre Postämter. Nur in Ausnahmesituationen, wie zum Beispiel während der Androhung der Ruhrbesetzung im Mai 1921, kamen mit den zusätzlich aus Frankreich nach Deutschland verlegten Divisionen wieder eine Reihe von Formationspostämtern ins Rheinland. Mit dem Rückzug dieser Divisionen verschwanden auch diese Feldpostämter wieder, um dann während der Ruhrbesetzung im Januar 1923 erneut aufzutauchen. Auch während der großen Manöver in den Jahren 1926 bis 1928 kehrte die Französische Rheinarmee zu den mobilen Formationspostämtern zurück.


text: Insgesamt lässt sich aber ab etwa 1920 mit ziemlicher Sicherheit aufgrund des Feldpostnummernstempels oder aber der Secteur Postal-Nummer in der Absenderangabe der Standort des jeweiligen Aufgabefeldpostamtes bestimmen. Bis Ende 1920 waren auch alle Feldpostämter mit Nummernstempeln ausgestattet und die alten Stempel ohne Nummer aus den Kriegsjahren und der Anfangszeit der Besatzung weitestgehend aus dem Verkehr gezogen worden.


text: Die Anzahl der französischen Feldpostämter änderte sich im Laufe der Besatzungszeit. Ihren Höhepunkt erreichte sie während der Vorbereitung der Ruhrbesetzung 1921 und der Ruhrbesetzung selbst in den Jahren 1923/24. Mit der Räumung des Ruhrgebiets 1925 und der sich anschließenden Räumung der 1. Besatzungszone mit dem Brückenkopf Köln 1926 nahm die Zahl der französischen Feldpostämter im Rheinland stetig ab. Hinzu kamen die Truppenverminderungen aufgrund der sich entspannenden Situation zwischen Frankreich und Deutschland nach dem Vertrag von Locarno. Mit der Räumung der 3. Besatzungszone im Juni 1930 schließlich verließen auch die letzten noch verbliebenen französischen Feldpostämter das Rheinland. Als letztes französisches Feldpostamt auf deutschem Boden nach dem Ersten Weltkrieg schloss im Dezember 1930 der „Secteur Postal 219“ in Saarbrücken.


text: Während der gesamten französischen Besatzungszeit galt für die Normalpost der Armeeangehörigen nach Frankreich oder den Kolonien in Nordafrika, dem Herkunftsgebiet vieler Besatzungssoldaten, Gebührenfreiheit. Der Absender notierte auf seiner Post rechts oben den Vermerk „F.M.“ (= Franchise Militaire) oder „S.M.“ (= Service Militaire), um die Sendung als Militärpost kenntlich zu machen und somit die Erhebung einer Nachgebühr beim Empfänger zu vermeiden. Der Vaguemestre der Einheit schlug außerdem auf den bei ihm abgelieferten Poststücken seinen Dienststempel ab und bestätigte somit den Anspruch des Absenders auf Portofreiheit. Auch die Angabe einer Feldpostadresse mit der entsprechenden Secteur Postal-Nummer wies den Absender als Militärangehörigen aus. Letztes Merkmal für gebührenfreie Beförderung war schließlich der Abschlag des Feldpoststempels des Aufgabepostamtes.


text: Waren normale Briefe und Postkarten auch gebührenfrei, so waren besondere Versendungsformen, wie zum Beispiel Einschreiben, mit französischen Marken zu den französischen Inlandstarifen freizumachen. Bei Post an Empfänger außerhalb Frankreichs und seiner Kolonien galten die entsprechenden französischen Auslandstarife.


text: Die Benutzung der Feldpost stand auch dem im Rheinland tätigen französischen Zivilpersonal der verschiedenen Besatzungsbehörden offen. Der Personenkreis musste seine Post allerdings zum französischen Inlandtarif frankieren.


text: Beim Einmarsch nach Deutschland benutzten die Besatzungseinheiten weiterhin ihre Feldpoststempel aus den letzten Kriegstagen. Aus diesen waren 1916/17 aus Sicherheitsgründen die Nummern herausgekratzt worden, um dem Gegner die Identifizierung und Lokalisierung der Einheiten zu erschweren. Diese Entfernung der Nummern war nicht überall mit Sorgfalt geschehen, so dass in vielen Stempeln noch Reste alter Nummern zu erkennen waren. Zur Verwendung kam überwiegend der Einkreisstempel mit der Inschrift TRESOR ET POSTES, seltener der ältere, kleinere Zweikreisstempel. Einige Einheiten kehrten aber auch wieder zu ihren alten Nummernstempeln aus der Anfangszeit des Krieges zurück. Nach der Unterzeichnung des Friedensvertrages von Versailles kehrte die nun als ARMÉE FRANCAISE DU RHIN bezeichnete Besatzungsarmee zum System der Nummernstempel zurück. Einheit des Absenders bzw. Aufgabeort waren nun aus der „Secteur Postal“- Nummer im Feldpoststempel zu erkennen.


text: Ab Juni 1924 fand die Trennung der Finanzverwaltung (Tresorie) und des Postwesens (Postes) in Frankreich auch ihren Niederschlag in den Feldpoststempeln. Die alten Nummernstempel mit der Inschrift TRESOR ET POSTES wurde folgerichtig durch neue Einkreisstempel mit der Inschrift POSTE AUX ARMEES ersetzt. Diese Stempel blieben dann bis zum Ende der Besatzungszeit in Gebrauch. Stempel ohne Nummer fanden Verwendung bei den Herbstmanövern der Rheinarmee in der Eifel von 1926 bis 1928.


text: Die beim jeweiligen „Secteur Postal“ aufgelieferte Post wurde durch den Feldpost-Unteroffizier an das zuständige „Bureau Frontière“ (Grenz- oder Front-Postamt) weitergeleitet. Hier wurden alle Postsendungen an und von der Rheinarmee gesammelt und an das „Bureau Central Militaire“ in Paris weitergeleitet. Gleichzeitig war das „Bureau Frontière“ Austauschpostamt zwischen Feld- und Zivilpost.


text: Für die Französische Rheinarmee war das „Bureau Frontière D“ zuständig. Es wurde 1919 in Saarbrücken eingerichtet, verlegte aber nach kurzer Zeit nach Metz. Die genaue Verweildauer in Saarbrücken ist nicht bekannt. Neben diesen Datumstempeln benutzte das „BUREAU FRONTIERE D“ noch zweizeilige Stempel.


text: Neben dem „BUREAU FRONTIERE“ unterhielt die Feldpost an wichtigen Schienenverkehrsknotenpunkten nach die sogenannten „ENTREPOTS“, Lager- und Sammelstellen für Postsäcke und Pakete, die hier aus den verschiedenen Richtungen per Bahn, aber auch per Kurier, zusammenkamen und per Bahn weiterbefördert wurden. Im besetzten Rheinland waren dies die Bahnhöfe in KÖLN und MAINZ. Sie verfügten über eigene Datumstempel, die sie auf jenen Post abschlugen, die direkt bei ihnen aufgeliefert wurden.


text: Das Postamt im Bahnhof KÖLN wurde wahrscheinlich im Mai 1921 eingerichtet, aus Anlass der französischen Truppenverstärkungen im Rheinland wegen der Nichteinhaltung der deutschen Reparationsleistungen. Aufgelöst wurde es im Januar 1926 mit der Räumung der 1. Besatzungszone durch die alliierten Truppen. Das Postamt im Bahnhof MAINZ existierte bis zum Ende der Rheinlandbesetzung im Juni 1930.


text: Anstelle des Sterns über dem Datum stand ab etwa 1924 die Uhrzeit. In Mainz wurde später ein neuer Stempel eingeführt, der im oberen Teil die Inschrift „POSTE AUX ARMEES“ und im unteren Teil „ENTREPOT MAYENCE“ trug. Zusätzlich zu diesen Datumstempeln verfügte jedes Postamt noch über die entsprechenden zweizeiligen Namensstempel.


text: Als letztes ist noch ein weiterer Datumstempel zu erwähnen, der ab 1925 bei der Direktion der Feldpost der Französischen Rheinarmee eingeführt wurde. Der Stempel wurde in rot abgeschlagen, soll aber auch in schwarz vorkommen. Er findet sich am häufigsten auf Dienstbriefen. Hier ist die Stempelfarbe immer rot.


text: Der Versailler Vertrag sah für bestimmte Teile des Deutschen Reiches (Schleswig, Ostpreußen und Oberschlesien) Volksabstimmungen vor, in denen die Bevölkerung über den zukünftigen Status dieser Gebiete entscheiden sollte. Um die Ruhe und Ordnung während der Vorbereitung und Durchführung dieser Abstimmungen zu gewährleisten, wurden die Abstimmungskommissionen jeweils von alliierten Truppenkontingenten begleitet.


text: Neben diesen Abstimmungsgebieten gab es noch jene Regionen, die vom Reich abgetrennt wurden und direkt der Verwaltung des Völkerbundes unterstanden (Danzig, Memelland und das Saargebiet), wobei im letzteren nach 15 Jahren eine Volksabstimmung vorgesehen war. Auch in diesen Regionen waren zeitweise alliierte Truppen stationiert.


text: Die beiden Zonen des Abstimmungsgebietes unterstanden der Verwaltung der Abstimmungskommission vom 15. Januar bis zum 16. Juni 1920. Das französische Kontingent der Abstimmungstruppen bestand überwiegend aus dem 2. Bataillon Chasseurs Alpins, welches am 20. Januar aus Köln kommend in der nördlichen Abstimmungszone eintraf. Die Franzosen verfügten über keine eigene Feldpost, sondern bedienten sich des Kurierdienstes oder benutzten die Zivilpost. Belege dieser kleinen Truppe wären also nur an etwaigen Absenderangaben oder eventuellen Truppenstempeln oder Stempeln der Abstimmungskommission zu erkennen.


text: Oberschlesien unterstand der Verwaltung der Interalliierten Regierungs- und Plebiszitskommission für Oberschlesien (C.I.H.S., ) vom 12. Februar 1920 bis 14. Juli 1922. Das französische Kontingent der Abstimmungstruppen unter dem Oberbefehl von General Henri Le Rond (1864–1949) bestand aus der 46. Division Chasseurs Alpins, verstärkt durch das 22. Bataillon Chasseurs Alpins. Hauptstandorte waren Oppeln und Gleiwitz.


text: Die 46. Division benutzte ihren alten „Secteur Postal“ aus der Zeit des Krieges, „S.P. 184.“ Der Stempel kommt in zwei Typen vor, die sich an der unterschiedlichen Größe und Breite der Stempelnummer und der Sterne unterscheiden lassen. Daneben wurde in den Jahren 1920/21 auch noch ein alter Stempel mit ausgekratzter Nummer benutzt. In diesem Fall kann nur die Absenderangabe oder ein anderer Hinweis die Herkunft aus Oberschlesien belegen.


text: Diese beiden Städte waren mit ihrem Umland vom Deutschen Reich abgetrennt worden und unterstanden direkt der Verwaltung durch den Völkerbund. Um einer befürchteten Annexion durch Litauen bzw. Polen zu begegnen, wurden in beiden Städten zunächst alliierte Truppen stationiert.


text: In Memel bezog das 21. Bataillon Chasseurs Alpins Quartier. es war vorher Teil der 66. Infanterie-Division und erhielt daher den alten „Secteur Postal“ dieser Einheit, „S.P. 190“, zugeteilt. Der S.P. 190 versorgte ebenfalls das 10. Bataillon Chasseurs Alpins in Danzig. Beim S.P. 190 handelt es sich um einen sogenannten „Secteur Fictif“, d. h., es bestand kein eigenes Postamt, und es gab auch keinen entsprechenden Stempel. Der S.P. 190 war also nicht viel mehr als eine Feldpostanschrift. Ab Januar 1922 taucht der S.P. 190 auch nicht mehr in der Liste der „Secteur Postal“ auf, die das Verteidigungsministerium veröffentlichte. Im Januar 1923 wurde das Memelgebiet von Litauen besetzt.


text: Die bisher bekanntgewordenen Belege der französischen Truppen aus dieser Region tragen als Stempel den Abschlag eines BUREAU FRONTIERE oder den Truppenstempel des jeweiligen Kommandanten der Besatzungseinheiten.


text: Das Saargebiet war bereits ab Ende November 1918 von französischen Truppen besetzt worden. Laut Versailler Vertrag sollte die Bevölkerung 1935 in einer Abstimmung über die zukünftige Zugehörigkeit dieser Region entscheiden. In der Zwischenzeit durfte Frankreich die Kohlengruben ausbeuten als Entschädigung für die deutschen Zerstörungen im Weltkrieg.


text: Die französischen Besatzungstruppen wurden durch den Secteur Postal 219 versorgt, der von 1918 bis 1930 in Saarbrücken stationiert war und dem das gesamte Saargebiet unterstand.


text: Auf Druck des Völkerbundes, dem das Saargebiet nominell unterstand, zog Frankreich nach und nach bis Mitte 1928 seine Besatzungstruppen ab und verlegte sie in die französische Besatzungszone am Rhein. Um aber die Sicherheit der Versorgungswege für die Französische Rheinarmee zu gewährleisten, die über das Schienennetz des Saargebiets liefen, wurde eine Internationale Bahnschutztruppe aufgestellt. Zu dieser Bahnschutztruppe von insgesamt etwa 800 Mann gehörten 630 Franzosen, die sich weiterhin des S.P. 219 in Saarbrücken bedienten. Die Bahnschutztruppe tat Dienst vom Juli 1927 bis zum 12. Dezember 1930. An diesem Tag verließen die letzten französischen Soldaten das Saargebiet. Damit endete gleichzeitig die französische Besetzung in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg.


text: Gleich nach der Unterzeichnung des Waffenstillstandes, und verstärkt nach dem Abschluss des Versailler Vertrages, nahm eine Vielzahl von Interalliierten Kommissionen ihre Kontroll- und Verwaltungstätigkeiten auf. Soweit diese Kommissionen ihren Sitz im besetzten Rheinland oder im besetzten Ruhrgebiet hatten, bedienten sich die Kommissionsmitglieder zumeist der Feldpost der alliierten Besatzungstruppen. Anders sah es jedoch mit den vielen Dienststellen im unbesetzten Teil Deutschland aus, wo keine Truppen stationiert waren und dementsprechend auch keine Feldposteinrichtungen zur Verfügung standen.


text: Die wichtigste Kommission war die COMMISSION MILITAIRE INTERALLIÉE DE CONTROLE mit Hauptsitz in Berlin, die ihre Tätigkeit erst 1927 einstellte. Sie besaß drei Unterausschüsse zur Überwachung der Rüstung, der Heeresstärke und der Befestigungsanlagen. Diese Kommission allein verfügte schon über 22 Regionalausschüsse in Berlin, Breslau, Dresden, Frankfurt am Main, Hannover, Kiel, Köln, Königsberg, Münster, München, Stettin und Stuttgart. Hinzu kamen noch drei französisch-belgische Außenstellen in der neutralen Zone (Duisburg, Frankfurt am Main, Karlsruhe).


text: Die Post der Angehörigen dieser Kommissionen wurde entweder per Diplomatenpost befördert oder per Kurier dem nächsten alliierten Feldpostamt zur Weiterbeförderung überbracht. Durch den Versailler Vertrag (Artikel 249) und das Rheinlandabkommen (Art. 11 & 12) war darüber hinaus auch die Deutsche Post verpflichtet, entsprechende Postbeutel der Alliierten gebührenfrei und unkontrolliert zu befördern. Um die Berechtigung auf portofreie Beförderung durch die Feldpost wie durch die Zivilpost zu dokumentieren, musste auf der Post der entsprechende Dienststempel der jeweiligen Kommission abgeschlagen werden. Diese dienten dazu, die Herkunft zu kennzeichnen, und um sicherzustellen, dass die Erhebung einer Nachgebühr beim Empfänger unterblieb.


title: Canda (Venetien)

text: Canda ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) in der Provinz Rovigo der Region Venetien in Italien.


title: Canda (Venetien)

text: Sie bedeckt eine Fläche von 14 km².


title: Canda (Venetien)

text: Die Nachbargemeinden sind Badia Polesine, Bagnolo di Po, Castelguglielmo, Lendinara und Trecenta.


title: Canda (Venetien)

text: Zu den Sehenswürdigkeiten gehört die "Villa Nani Mocenigo", deren Bau von Vincenzo Scamozzi 1580 begonnen wurde.


title: Peter Schneider (Dirigent)

text: Peter Schneider (* 26. März 1939 in Wien) ist ein österreichischer Dirigent.


title: Peter Schneider (Dirigent)

text: Peter Schneider war von 1949 bis 1953 Mitglied der Wiener Sängerknaben und machte dabei die erste Bekanntschaft mit der Oper. Nach der Matura 1957 begann er ein Kompositionsstudium bei Karl Schiske an der Akademie für Musik und darstellende Kunst in Wien und ein Dirigierstudium bei Hans Swarowsky.


title: Peter Schneider (Dirigent)

text: 1959 hatte er sein erstes Engagement als Korrepetitor am Landestheater Salzburg. Von 1961 bis 1968 war er Studienleiter und Kapellmeister an den Städtischen Bühnen Heidelberg. Von 1968 bis 1978 wirkte er als Erster Kapellmeister an der Deutschen Oper am Rhein in Düsseldorf-Duisburg. Von 1978 bis 1985 war er Generalmusikdirektor in Bremen, von 1985 bis 1987 Generalmusikdirektor und Operndirektor in Mannheim und von 1993 bis 1998 Chefdirigent der Bayerischen Staatsoper in München, danach dort Erster Gastdirigent. Schneider ist Ständiger Gastdirigent in Wien, Dresden, München, Hamburg, Berlin (Deutsche Oper), Zürich und hat Gastspiele in Europa, USA (Metropolitan Opera New York, San Francisco Opera) und Tokio. Viermal in Folge wurde er von einer Kritikerjury in Barcelona zum „Besten Dirigenten des Jahres“ gewählt. Seit 1990 hat er das künstlerische Profil der Semperoper Dresden in entscheidender Weise mit geprägt.


title: Peter Schneider (Dirigent)

text: Schneider dirigiert bei den Salzburger Festspielen ("Don Giovanni", "Rosenkavalier", "Zauberflöte") sowie bei den Münchner Opernfestspielen (vorrangig Mozart, Wagner, Richard Strauss). Von 1981 bis 2012 war er Dirigent bei den Bayreuther Festspielen (in 20 Spielzeiten 142 Aufführungen des "Fliegenden Holländer", "Lohengrin", "Ring des Nibelungen", "Tristan und Isolde"). Er ist damit der am häufigsten bei den Bayreuther Festspielen tätige Dirigent (vor Horst Stein und Daniel Barenboim mit je 17 Festspielen).


title: Castelnovo Bariano

text: Castelnovo Bariano ist eine italienische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) in der Provinz Rovigo der Region Venetien.


title: Castelnovo Bariano

text: Sie bedeckt eine Fläche von 37 km².


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: Die Marken Ed.Meier München oder Eduard Meier und das Unternehmen Eduard Meier GmbH gingen aus der Schuhmacherei des Schuhmachermeisters Eduard Meier, der seit 1895 den Titel Königlich Bayerischer Hoflieferant trug, hervor. Das Hauptgeschäft befindet sich in der Brienner Straße 10 in München.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: Eduard Meier erhält das Prädikat Hoflieferant der Fürsten von Hohenzollern-Sigmaringen und 1895 Königlich Bayerischer Hoflieferant. Anfang des 20. Jahrhunderts erweiterte Wilhelm Eduard Meier die Angebotspalette um Konfektionsschuhwerk. Damals befanden sich 10.000 Paar Maßleisten im damaligen Stammhaus, Karlstraße 3 und 5 in München. Das Schuhhaus Meier zählte in den 1920er-Jahren zu den ersten bayerischen Versandhändlern. Um Passgenauigkeit des Fertig- und Maßschuhwerkes zu überprüfen, setzte Wilhelm Eduard Meier, als erster in Europa ein Röntgengerät ein, das so genannte Pedoskop.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: Das Stammhaus in der Karlstraße 3 & 5 (Ecke Barer Straße) wurde in einem Luftangriff am 17. Dezember 1944 völlig zerstört und brannte aus.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: Ein Neuaufbau des Geschäftsbetriebes gelang Wilhelm Eduard Meier und dessen Sohn Eduard zunächst in dem nur teilweise zerstörten Nachbargebäude Karlstraße 13.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: Als Anfang der 1950er-Jahre auf dem Ruinengrundstück Karlstraße 3 & 5 ein Behelfsbau errichtet worden war, konnte das Verkaufsgeschäft dorthin verlegt werden.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: In den Jahren des Wirtschaftswunders erfolgten einige weitere Umzüge, so z. B. an die Adresse Lenbachplatz 7 sowie 1982 Residenzstraße 22.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: Seit 1985 sind die Geschwister Peter Eduard Meier und Brigitte Meier geschäftsführende Gesellschafter des Unternehmens. Anfang der 1980er-Jahren wurde das Angebot um klassische Bekleidung und Jagdausstattungen ergänzt.


title: Eduard Meier (Schuhhaus)

text: 2010 wurde das Ladengeschäft in der Brienner Straße 10 eröffnet. Der Betrieb zog im Sommer 2013 gänzlich in die Räume in der Brienner Straße um


title: Shawn Weatherly

text: Shawn Weatherly (* 24. Juli 1959 in Sumter, South Carolina) ist eine US-amerikanische Schauspielerin und Schönheitskönigin.


title: Shawn Weatherly

text: Weatherly gewann im Jahr 1979 die Wahl zur Miss South Carolina und vertrat ihren Bundesstaat bei der Wahl zur Miss USA 1980. Sie ging als Siegerin dieser Schönheitskonkurrenz hervor und wurde noch im selben Jahr in Seoul (Südkorea) zur Miss Universe gekürt.


title: Shawn Weatherly

text: Der breiteren Öffentlichkeit bekannt wurde Weatherly durch ihre Tätigkeit als Schauspielerin in der US-Serie "Baywatch – Die Rettungsschwimmer von Malibu", in der sie in der ersten Staffel die Rettungsschwimmerin "Jill Riley" spielte. Zuvor hatte sie schon in "Police Academy 3 – … und keiner kann sie bremsen" eine größere Rolle übernommen. Auch in "Amityville – Face of Terror", dem sechsten Teil der Amityville-Horror-Filmreihe, spielte sie eine Hauptrolle.


title: Weißkamm

text: Der stark vergletscherte Weißkamm trägt mit Weißkugel () und Wildspitze () die beiden höchsten Erhebungen der Ötztaler Alpen. In seinem südwestlichsten Abschnitt ist er gleichzeitig Teil des Alpenhauptkamms. Ausgehend vom Bärenbartjoch westlich des Inneren Bärenbartkogels und vom Weißseejoch nordwestlich der Weißseespitze erstreckt er sich ungefähr 20 Kilometer nach Nordosten in Richtung Sölden. Von West nach Ost zweigen der Glockturmkamm, der Kaunergrat und der Geigenkamm vom Weißkamm nach Norden ab. Am Inneren Bärenbartkogel zweigen Richtung Westen die später nach Südwesten strebenden Planeiler Berge ab; nach Süden löst sich direkt an der Weißkugel der Schnalskamm, der ab der Inneren Quellspitze, wo der Saldurkamm abzweigt, gegen Osten streicht (alternativ wird auch das nach sonstiger Systematik dem Schnalskamm zugerechnete Hochjoch als Ausgangspunkt des Weißkamms betrachtet).


title: Weißkamm

text: Mit dem Gepatsch- und Mittelbergferner finden sich die zwei größten Gletscherflächen der Ötztaler Alpen im Gebiet des Weißkamms. Mit dem Kesselwand-, Vernagt- und Taschachferner bilden sie eine fast geschlossene Eisdecke.