title: Elizabeth Hawley

text: Am 16. April 1957 brach sie zu einer zweijährigen Weltreise auf. Überwiegend mit dem Zug oder dem Bus unterwegs, erschloss sie sich zu Beginn das östliche Europa. Über Paris gelangte sie nach Warschau, nach einer Rundreise durch Polen folgten Schweden und Finnland, dann Leningrad, Moskau, Stalingrad und die ländlichen Gegenden der Sowjetunion. Eine Schiffsfahrt auf Wolga und Don brachte sie nach Rostow und bis zum georgischen Gori, über Kiew gelangte sie zurück nach Moskau. Im Juli machte sie Zwischenstopp in Wien und musste ihre weiteren Reisepläne ändern, weil ihr als Individualreisende die Einreise nach Rumänien verweigert worden war. Ende des Monats traf sie in Prag ein, dann fuhr sie durch Westdeutschland, Griechenland und Italien, um im Dezember wieder in Belgrad anzukommen. Im Jahr darauf tourte Hawley ein weiteres Mal durch den Nahen Osten mit Stationen in der Türkei, in Israel, im Iran, im Libanon und in Jordanien. Um zwischen Israel und den arabischen Staaten problemlos ein- und ausreisen zu können, ließ sich Hawley ihre Visa von nachsichtigen Beamten nicht in den Reisepass stempeln, sondern auf einem separaten Stück Papier bescheinigen. Außerdem trug sie ein Zertifikat ihrer früheren Sonntagsschule bei sich; so konnte sie nachweisen, keine Jüdin zu sein. 1959 reiste sie durch Südasien mit Nepal, dann mit dem Boot nach Südostasien und über Japan wieder zurück in die Vereinigten Staaten. Besonders fasziniert war sie von der Fremdheit Nepals, das erst 1950 seine Grenzen für Ausländer geöffnet hatte. Nach der Reise entschied sie sich, nach Nepal auszuwandern.


title: Elizabeth Hawley

text: Im September 1960 zog Elizabeth Hawley nach Kathmandu, wo sie bis zu ihrem Tod lebte. In Kathmandu galt ihr Interesse von Beginn an der Geschichte des Bergsteigens im Himalaya, und sie knüpfte viele persönliche Kontakte zu Bergsteigern, deren Expeditionen in Kathmandu starteten. Sie arbeitete ab 1960 als Korrespondentin für das US-amerikanische Nachrichtenmagazin "Time", 1962 wurde sie Korrespondentin für die Nachrichtenagentur "Reuters". Ein Großteil ihrer Berichterstattung hatte Expeditionen auf die Achttausender zum Thema. Sie begann, mit jeder Expedition, die in Nepal einen Berg bestieg, vor dem Aufbruch und nach der Rückkehr Interviews zu führen. Als auch Tibet für Bergsteiger geöffnet wurde, traf sie auch diejenigen Expeditionen, die von Norden her die nepalesischen Berge bestiegen. Von einem dichten Netz von Hinweisgebern wurde sie innerhalb von Stunden von der Ankunft einer neuen Expedition in Kathmandu informiert, sodass ihr keine Expedition entgehen konnte, und sie erwarb sich bald den Ruf als beste Kennerin der Region. So konnte sie beispielsweise 1963 exklusiv von der Überquerung des Mount Everest durch eine US-amerikanische Expedition von der Westseite aus berichten. Zuletzt schrieb Hawley außer für "Reuters" auch für Bergsteiger-Zeitschriften aus neun Ländern, unter anderem für "klettern" und für "Alpin" aus Deutschland.


title: Elizabeth Hawley

text: Seit Beginn der 1960er Jahre erstellte Hawley Aufzeichnungen über den Himalaya-Alpinismus, sie hat so über 4.000 Expeditionen und 36.000 Alpinisten erfasst. Sie führte (Stand März 2011) rund 15.000 Interviews mit Bergsteigern, recherchierte so Daten zu etwa 80.000 Besteigungen auf etwa 340 verschiedene Gipfel in Nepal, inklusive derer an den Grenzen zu China und Indien. Diese bilden die Grundlage für die "Himalayan Database" (deutsch etwa: ‚Himalaya-Datenbank‘) des "American Alpine Club", eine fast lückenlose Chronik über die Besteigungen der Sieben- und Achttausender in Nepal und Tibet.


title: Elizabeth Hawley

text: Dadurch galt Hawley, obwohl sie selbst keine Bergsteigerin war und nie auf einem der Gipfel stand, international als Instanz zur Anerkennung der Gipfelerfolge in Nepal und trug den Spitznamen „Mama Himalaya“. Ihren Informationen wurde in Fachkreisen Vertrauen entgegengebracht, ihre Einschätzung galt als maßgeblich für die Anerkennung von Gipfelerfolgen. Dass sie bereits mehrfach vermeintliche Besteigungen als Lügen oder Irrtümer entlarven konnte, brachte ihr als weitere Spitznamen „Miss Marple vom Kathmandu“ und „Sherlock Holmes der Berge“ ein. Beispielsweise konnte sie dem Niederländer Bart Vos nachweisen, dass dessen vorgebliche Solo-Besteigung des Dhaulagiri I über die Ostwand im Herbst 1996 nicht wie behauptet stattgefunden hatte; dem Russen Anatoli Bukrejew zeigte sie auf, dass er nicht auf dem Gipfel des Shishapangma angekommen war, sondern nur auf einem Vorgipfel. Bei ihren Recherchen für die "Himalayan Database" wurde Hawley von der Deutschen Billi Bierling unterstützt. Hawley hat einige Jahre vor ihrem Tod die Leitung der Himalayan Database abgegeben. Um für Recherchen Kletterer in der Berggegend aufzusuchen, fuhr sie zuletzt einen himmelblauen VW Käfer, Baujahr 1965.


title: Elizabeth Hawley

text: Seit 1990 war Hawley neuseeländischer Generalkonsul in Nepal.


title: Elizabeth Hawley

text: Elizabeth Hawley war unverheiratet und hatte keine Kinder.


title: Nanu-Nana

text: Nanu-Nana ist ein Unternehmen, das sich auf das Angebot von Geschenkartikeln spezialisiert hat. Laut Angaben auf der eigenen Website ist das Unternehmen „an über 300 Standorten in Deutschland, Österreich, Polen und Tschechien“ vertreten (Stand: April 2019).


title: Nanu-Nana

text: Der Betrieb ist aus verschiedenen GmbH & Co. KG aufgebaut, deren Holding die Nanu-Nana Einkaufs- und Verwaltungs GmbH mit Sitz in Oldenburg bildet.


title: Nanu-Nana

text: Das Unternehmen ist im Besitz der Familie Hoepp. Joachim Hoepp, der das Unternehmen im Jahr 1972 gründete und auch Namensgeber ist, ist in der Geschäftsleitung tätig.


title: Nanu-Nana

text: Das Sortiment der Geschäfte umfasst besonders kleinere Artikel und Wohnaccessoires wie Kerzen, künstliche Blumen und Geschenkartikel. Die Filialen können neben einem Pflichtsortiment selbst Artikel bestimmen, die sie anbieten möchten; somit verfügt jede Filiale über ein eigenes Sortiment.


title: Nanu-Nana

text: Nanu-Nana ist unter anderem Eigentümer der Marke "Girl’s Secret," deren Produkte nur in Filialen des Unternehmens erhältlich sind.


title: Dionysus in 69

text: Dionysus in 69 ist eine Theaterperformance der „Performance Group“ aus New York City. Inszeniert und produziert wurde das Stück von Richard Schechner. Das Theaterstück basiert zum größten Teil auf dem klassischen Drama „Die Bakchen“ des griechischen Dichters Euripides.


title: Dionysus in 69

text: "„This was a time of radical social transition, reflected in diverging social values between old and young, rich and poor, whites and blacks, male and female sexual roles, and above all, between advocates and opponents of war in Vietnam“" (I. Zeitlin 2004, S. 51)


title: Dionysus in 69

text: Wir sind in den 1960er Jahren, einen Monat vor Woodstock und eine Nacht nach der Ermordung Robert F. Kennedys. Um Schechners Produktion „Dionysus in 69“ zu begreifen, muss man den Zeitgeist einfangen, begreifen und in ein Theater umwandeln. Die Idee zum Titel entstand nicht nur, um die Leute zu provozieren, sondern um das Theater mit etwas Politischem zu verbinden.  Die Zeit des Vietnamkrieges, die Zeit des Sex & Drugs & Rock’n’Roll und der Hippies: Der Ruf nach Frieden, Meinungsfreiheit, Redefreiheit und die sexuelle Revolution sind in dem Theaterstück vereint. Der Drang nach Individualisierung und gleichzeitig die Bildung von Gemeinschaften außerhalb der beengenden sozialen und institutionellen Welt ging durch ganz Amerika und findet sich auch in Schechners Theaterstück wieder. Selbst das äußere Erscheinungsbild gleicht dem eines Dionysos-Zeitalters: Lange Haare, androgyne Gesichter, lange, zerfetzte Kleider. Passenderweise spielt das ganze Stück in einer Garage in Soho in New York.


title: Dionysus in 69

text: "„Virtual reality could be experienced by an actor in performance, a reality which originated with ordinary Life experience but somehow transcended it.“" (Shepard 1991, S. 3)


title: Dionysus in 69

text: Das avantgardistische Theater, dem auch Schechner angehörte, hatte die Absicht, die vorherigen starren Zuschauer-Schauspieler-Rollen zu brechen. Sie reduzierten die Illusion des Theaters, indem sie Interaktivität mit den Zuschauern herstellten. Es gibt keine Sitze, die Leute saßen auf dem Boden, auf Leitern oder sonstigen Konstruktionen. Auch eine eigentliche Bühne ist nicht zu erkennen. Das Theater spielt im "Hier und Jetzt", die Zuschauer befinden sich inmitten der Performance. Schechner ging noch weiter: Zum ersten Mal verwischen sich die Spuren zwischen der Person und der dargestellten Person. So nennt sich Dionysus zwar Gott, doch gleichzeitig sagt er auch „Ich bin William Finley, aufgewachsen in einem katholischen Umfeld.“ Die Schauspieler improvisieren und enthüllen ihre Persönlichkeit und verbinden sie auf der Bühne mit dem dargestellten Charakter.  Schechner bricht alle Barrieren: Kann das gut gehen? Zum Teil klappte es – zum Teil nicht. Die Gruppe spielte das Stück einen Monat lang, doch bereits nach einer Woche mussten sie die Interaktion mit den Zuschauern vermindern. Vor allem zwei Szenen enthalten Liebkosungen und Berührungen, und es wurde mit der Zeit immer schwieriger die Kontrolle darüber zu behalten. Die eigentliche Idee der Szene ging verloren. So wurden die Schauspieler aufgeteilt. Eine Gruppe blieb in der Mitte für sich selbst und die andere interagierte mit dem Publikum.


title: Dionysus in 69

text: Die Truppe arbeitet lange Zeit in einem Workshop, um das Theaterstück einzuproben, Dialoge vorzubereiten und die Performance zu perfektionieren. Da sich die Schauspieler nicht pragmatisch von den gespielten Rollen abgrenzen konnten, kamen Rivalität, Eifersucht, Liebe und Konflikte in die Gruppe:


title: Dionysus in 69

text: "“My symptones of dissociation both inside and outside the production, feelings of increased isolation from everyone around me, and the conflicts between incompatible elements of my own personality were increasing. Instead of being overjoyed at the Group’s apparent success, I was withdrawing more and more into myself”" (Shepard 1991, S. 143)


title: Dionysus in 69

text: Bill Shepard, der Pentheus spielte, fühlte sich immer mehr mit seiner Rolle verbunden. Dieses hatte zur Folge, dass er sich immer ausgeschlossener fühlte und schließlich depressiv wurde. Einmal ging er sogar so weit, dass er das Theaterstück sabotierte, indem er sich weigerte, sich von Dionysus verführen zu lassen. Man löste das Problem schließlich, indem die Rollen alternierend gewechselt wurden.


title: Dionysus in 69

text: "Wer bin ich?": Im Herzen des Bakchenstückes steht die Frage: Wer bin ich?. Schechner geht hier nicht ontologisch auf die Frage ein, sondern mehr auf einer Ebene des Theaters. Das Wechseln der Rollen, die Identifikation der Person mit dem dargestellten Mensch, die Verwischung der Zuschauer-Schauspieler-Rolle trägt dazu bei, das eine vielschichtige Frage der Identifikation gestellt wird. Die Identität ist vorhanden, sie ist jedoch vielschichtig, wie eine Patchworkdecke angelegt.


title: Dionysus in 69

text: "Die Texte" im Stück selbst sind zum Teil verändert. So zitiert er Sophokles wie aktuelle Themen. So zum Beispiel die bevorstehende Präsidentenwahl oder allgemeiner die politische Einstellung gegenüber Kirche und Staat. Aus den Bakchen werden von 1300 Zeilen etwa 600 verwendet. Der restliche Text ist von der Gruppe selbst in Workshops erarbeitet. Interessant ist, das Pentheus sich zu Beginn stark am Originaltext der Bakchen orientiert. Je weiter das Stück fortschreitet, desto mehr wird seine Rede freier und individueller. Bei Dionysus geschieht das Umgekehrte, zu Beginn spricht er frei und hält sich immer mehr an den Originaltext. Pentheus wird also im Laufe des Stückes durch die Berührung und Überzeugung Dionysus immer freier. Dionysus hingegen muss sich immer mehr als Gott darstellen und seine Göttlichkeit behaupten. Noch am Schluss kann er nicht sicher sein, ob das Publikum wirklich glaubt er, William Finley, sei ein Gott.


title: Dionysus in 69

text: "“The nudity stirred a storm beyond our expectations. […] Everyone who saw or even heard about Dionysus had something to say about the nakedness”". (Schechner 1968, S. 96)


title: Dionysus in 69

text: Schechner machte sich viele Gedanken über die Kostüme. Er wollte das Stück keinesfalls durch lächerliche Kostüme ruinieren und so entschied man sich für die Nacktheit. Fast das ganze Stück durch sind die Schauspieler nackt. Überhaupt spielt das ganze Stück sehr mit Sexualität, Freizügigkeit und sogar sexueller Befreiung. Schechner und die Gruppe selbst sahen dies aber nicht in einem anzüglichen oder voyeuristischer Weise, sondern als nötig für eine Darstellung der Bakchen. Das Stück folgt dem Plot der Bakchen ziemlich treu, außer der Szene des Erdbebens und der des Verkleidens des Pentheus. Die Erdbebensequenz wird weggelassen und die des Verkleidens wird umgewandelt. Die Gruppe beschloss, dass sich Pentheus nicht als Frau verkleiden solle, sondern die eigentliche Bedeutung der Szene hervorkommen solle. Dionysus verlangt folglich von Pentheus eine homosexuelle Befriedigung, die allerdings auf der Bühne nicht sichtbar ist. Man wollte die Angst der Menschen ans Licht bringen: die Prüdheit der Gesellschaft, Angst vor sexueller Freiheit und Homosexualität.


title: Dionysus in 69

text: Schechners Inszenierung war definitiv eine bahnbrechende. Und wie meistens, wenn jemand etwas Neues erfindet oder der Zeit voraus ist, hagelt es nur so Kritik. Vor allem die Nacktheit führte zu einem Medienrummel:


title: Dionysus in 69

text: "„Is Schechner proposing that, authoritarians being latent homosexuals, the state be brought to wither away by seducing those in power?“" (Stefan Brecht 1969, S. 160)


title: Dionysus in 69

text: Brecht kritisiert hier vor allem das Dionysische an dem Stück. Er wirft Schechner vor, dass er durch die Ecstasy-Erfahrung gar nicht auf das Publikum eingeht, sondern dass das eine Erfahrung des Egos sei. Weiter kritisiert er die Homosexualität im Stück. Wenn sich also Pentheus zur Homosexualität hingezogen fühlt, sind dann alle Autoritäten homosexuell? Und wenn dies so ist, kann man diese Macht zu Fall bringen, indem man sie verführt? Brecht gibt hier keine Antwort, es ist aber auf jeden Fall eine interessante Interpretation des Stückes. Das Stück lässt allgemein viel Raum für Interpretation und somit auch Kritik und eigene Gedanken. Nicht zuletzt deshalb wird das Stück so gefeiert – jeder kann im Theater zu einem Bakchen werden und aktiv am Dionysuskult teilnehmen.


title: Dionysus in 69

text: Der Dokumentarfilm "Dionysus in '69" (deutsch: "Dionysos 69") des US-amerikanischen Filmregisseurs Brian De Palma lief im Wettbewerb der Berlinale 1970, wurde dort allerdings sehr schlecht aufgenommen. Er erschien zuletzt 2003 auf DVD bei Carlotta Films (Frankreich).


title: Bernard Simondi

text: Bernard Simondi (* 28. Juli 1953 in Toulon) ist ein französischer Fußballtrainer und ehemaliger Fußballspieler. Aktuell trainiert er den algerischen Erstligisten JS Saoura.


title: Bernard Simondi

text: Von 1972 bis 1985 spielte er als Profi in den ersten beiden französischen Ligen für die Vereine aus Toulon, Stade Laval, FC Tours und den AS Saint-Étienne.


title: Bernard Simondi

text: Als Trainer betreute er unter anderem die beninische und die burkinische Nationalmannschaft sowie den tunesischen Verein ES Sahel aus Sousse. Später wurde er Assistenztrainer von Ruud Krol bei AC Ajaccio in Frankreich.


title: Bernard Simondi

text: Im Juli 2015 engagierte er sich für zwei Jahre als Cheftrainer beim algerischen Erstligisten JS Saoura.


title: Fuck You

text: Fuck You steht für:


title: Fuck You

text: Siehe auch:


title: Erich Hüttenhain

text: Erich Hüttenhain (* 26. Januar 1905 in Siegen; † 1. Dezember 1990 in Brühl) war ein deutscher Kryptologe und gilt als führender Kryptoanalytiker im Dritten Reich. Er war Abteilungsleiter des OKW/Chi, der Chiffrierabteilung des Oberkommandos der Wehrmacht und später langjähriger Leiter der an den Bundesnachrichtendienst angegliederten Zentralstelle für das Chiffrierwesen (ZfCh).


title: Erich Hüttenhain

text: Hüttenhain war der Sohn eines Konrektors und studierte nach dem Abitur 1924 in Siegen an der Universität Marburg, der Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main und der Universität Münster. Er studierte Mathematik bei Heinrich Behnke (1898–1979) und Astronomie bei Martin Lindow (1880–1967), dem Leiter der Universitätssternwarte zu Münster, und wurde 1933 in Münster mit der Arbeit „Räumliche infinitesimale Bahnen um die Librationspunkte im Geradlinien-Fall der (3+1)-Körper“ in Astronomie bei Lindow promoviert. 1936 wurde er Referent in der Chiffrierabteilung ("Chi") des OKW, wo er vom Leiter Min.Rat. Wilhelm Fenner eingestellt wurde, nachdem er ein eigenes Chiffrierverfahren eingesandt hatte. Bei OKW/Chi war er zuletzt als Regierungsrat Leiter der Gruppe IV "Analytische Kryptanalyse".


title: Erich Hüttenhain

text: Während seiner Zeit in OKW/Chi gelang ihm unter anderem die Entzifferung der japanischen Purple-Chiffriermaschinen (wie in den USA William Frederick Friedman). Ihm und seinen Mitarbeitern gelang auch zeitweise die Entzifferung US-amerikanischer Rotormaschinen, wie der M 138 A und der M-209 in Nordafrika. Als die US-Amerikaner aber ihrerseits durch Entzifferung italienischer Chiffren davon erfuhren, stellten sie ihr System um (unter anderem die von Friedman konzipierte Sigaba) und es gelang Hüttenhain kein weiterer Einbruch.


title: Erich Hüttenhain

text: Nach Kriegsende wurde er vom TICOM in die USA gebracht. Für die US-Amerikaner baute er unter anderem eine Maschine (die schon von den Deutschen im Zweiten Weltkrieg benutzt wurde), die russische Rotormaschinen-Verschlüsselungen entzifferte. Er erstellte auch Berichte über die Erfolge der Deutschen auf kryptographischem Gebiet im Zweiten Weltkrieg (wie Entzifferung des französischen Marine-Codes, der polnischen Diplomaten-Chiffre oder zur Sicherheit der Enigma und des Geheimschreibers). Nach seiner Rückkehr gründete er 1947 die "Studiengesellschaft für wissenschaftliche Arbeiten" innerhalb der Organisation Gehlen, die den Grundstein für die spätere Zentralstelle für das Chiffrierwesen (ZfCh) des Bundesnachrichtendienstes bildete. Sein Pseudonym bei der Organisation Gehlen war "Erich Hammerschmidt". Bei der ersten offiziellen kryptographischen Dienststelle der Bundesregierung, dem Referat 114 im Außenministerium, geleitet von Adolf Paschke und 1950 gegründet, war er im wissenschaftlichen Beirat. 1956 bis 1970 leitete er als Ministerialdirigent die Zentralstelle für das Chiffrierwesen, wo zunächst Wilhelm Göing und ab 1972 Otto Leiberich sein Nachfolger war. Ein erklärtes Ziel von Hüttenhain war, dass im Gegensatz zu seinen Erfahrungen im Dritten Reich mit zahlreichen voneinander unabhängigen Stellen alle Fäden für die Bewertung kryptographischer Verfahren bei einer Dienststelle lagen.


title: Erich Hüttenhain

text: In die Amtszeit von Hüttenhain als Leiter der ZfCh fällt der Beginn der Operation Rubikon von BND und amerikanischer Central Intelligence Agency (CIA). Dabei erwarben BND und CIA die schweizerische Crypto AG, einen Anbieter für Verschlüsselungslösungen, der über Jahre Verschlüsselungsprodukte mit geschwächten Algorithmen an Staaten und Unternehmen weltweit verkaufte. Dies sollte den beteiligten Nachrichtendiensten eine erleichterte Entzifferung erlauben. Presseberichte weisen darauf hin, dass die ZfCh innerhalb des BND bei der Operation Rubikon eine wichtige Rolle gespielt hat.


title: Erich Hüttenhain

text: 1926 war er Gründungsbursche der Frankfurter Burschenschaft Arminia.


title: Erich Hüttenhain

text: Hüttenhain hinterließ ein Manuskript, das er etwa 1970 schrieb und in dem er aus seinen Erfahrungen als Kryptologe berichtet.


title: Maundy Set

text: Als Maundy Set oder "Maundy Money" bezeichnet man speziell geprägte Silbermünzen, die die britischen Herrscher seit Jahrhunderten zum Gründonnerstag als Satz (englisch: „Set“) an arme Mitbürger verteilen. Diese Tradition hat ihren Ursprung im mittelalterlichen Kirchenritual der Fußwaschungen von Armen, die im Gedenken an das Abendmahl und die Fußwaschung Jesu bei seinen Jüngern geschah, verbunden mit dem von ihm danach ausgesprochenen Gebot, „dass ihr euch lieben sollt“; die Bezeichnung Maundy stammt vom lateinischen "mandatum", dem ersten Wort für die Fußwaschung.


title: Maundy Set

text: Wahrscheinlich nahmen die Mitglieder der königlichen Familie seit dem 13. Jahrhundert an dieser Zeremonie teil. Sie verteilten dabei Geld und Geschenke und erinnerten durch das Waschen der Füße von Armen an Christi Akt der Demut. Maundy Money gab es erstmals im Jahr 1662. Die Münzen werden in den Werten von 1, 2, 3 sowie 4 Pence geprägt, und in neuerer Zeit spielt bei der Zeremonie das Alter des Souveräns eine Rolle. So hat Königin Elisabeth II. 1992 im Alter von 66 Jahren an 66 Männer und 66 Frauen einen Satz Münzen verschenkt, dessen nominaler Wert sich auf die Summe von 66 Pence belief. Inzwischen sind solche Münzen begehrte Sammlermünzen.


title: Flughafen Saratow

text: Der Flughafen Saratow (IATA-Code: RTW, ) liegt auf dem Hügel Sokolow nördlich des Stadtzentrums von Saratow in Russland. Der Flughafen wird von der Gesellschaft JSC Saratov Airlines betrieben. Durch den Entzug der Bewilligung für die Fluglinie ab Mitte Mai 2018 bestand die Gefahr, dass der Flughafen geschlossen würde. Der nächste Verkehrsflughafen ist 75 Kilometer entfernt, ein weiterer 300 km.


title: Flughafen Saratow

text: Vom Flughafen Saratow werden die folgenden Verbindungen angeboten. (Stand 15. März 2016)


title: Racetrack

text: Racetrack ist ein Strategiespiel mit Papier und Bleistift unbekannter Herkunft für zwei oder mehr Spieler. Es ist auch bekannt unter Namen wie "Autorennen", "Vector Formel", "Vektorrennen", "Kästchenrennen", "Vector Rally" oder "Vector Race", "Graph Racers", "PolyRace", "Papier-und-Bleistift-Rennen" oder das "Millimeterpapier-Rennspiel". "Racetrack" wird auf einem karierten Blatt Papier (5-mm-Gitter) gespielt. Das Spiel simuliert ein Autorennen. Da die Autos eine gewisse Trägheit haben, muss z. B. vor einer gefährlichen Kurve abgebremst werden. Für eine erfolgreiche Partie erfordert das Spiel deshalb Vorausschau und Planung.


title: Racetrack

text: Hier werden die Regeln in einfachen Sätzen erklärt. In einem späteren Abschnitt, wenn das mathematische Konzept des Vektors bekannt ist, können einige der Regeln kürzer formuliert werden.


title: Racetrack

text: Auf einem karierten Blatt Papier wird freihändig eine geschlossene Linie als äußere Begrenzung der Rennstrecke gezeichnet. Eine große Ellipse reicht aus für den Anfang, aber einige Unregelmäßigkeiten machen das Spiel interessanter. Eine weitere geschlossene Linie wird freihändig innerhalb der ersten gezeichnet. Sie kann mehr oder weniger parallel zur Außenlinie verlaufen, oder die Strecke kann breitere oder schmalere (Eng-)Stellen haben, mit normalerweise mindestens zwei Kästchen zwischen den Linien. Irgendwo zwischen den beiden Linien wird eine gerade Linie gezogen. Das ist die Start- und Ziellinie. Man wähle eine Fahrtrichtung für das Rennen, z. B. gegen den Uhrzeigersinn.Die Reihenfolge der Spieler wird beschlossen. Jeder wählt eine Farbe oder Markierung (wie x oder o), die das Auto des Spielers repräsentiert. Jeder Spieler zeichnet einen Startpunkt für sein oder ihr Auto ein – ein Gitterkreuzungspunkt auf oder hinter der Startlinie.Man sagt, jeder Gitterpunkt hat "acht Nachbarn", womit die acht Gitterpunkte gemeint sind, die erreicht werden, wenn man ein Kästchen nach oben oder unten und/oder ein Kästchen nach links oder rechts geht. Jeder Zug führt vom aktuellen Gitterpunkt (Ausgangspunkt) zu einem anderen Gitterpunkt (Endpunkt). Der Zug wird eingetragen, indem eine Strecke vom Ausgangspunkt zum Endpunkt in der jeweiligen Spielerfarbe gezeichnet wird. Der neue Punkt erhält die vom Spieler gewählte Markierung (z. B. x oder o). Die Spieler ziehen abwechselnd.


title: Racetrack

text: Beim Ziehen gelten folgende Regeln:Der Sieger ist der erste Spieler, der eine Runde vollendet (die Ziellinie überquert) hat. Das Spiel ist dann beendet.


title: Racetrack

text: Durch Kombination folgender Regeln in verschiedenster Weise entstehen unzählige Varianten des Spiels. Bei hoher Geschwindigkeit erfordern Strafmaßnahmen eine beträchtliche Anzahl an Zügen; andere Formen der Bestrafung können erwogen werden – den Regelvarianten sind keine Grenzen gesetzt.Jeder Zug kann durch einen Vektor repräsentiert werden. Z. B. ein Zug zwei Kästchen nach rechts und vier nach oben kann durch den Vektor (2,4) dargestellt werden. Die "Acht-Nachbarn-Regel" erlaubt das Ändern jeder Koordinate des Vektors um ±1. Wenn der vorherige Zug (2,4) war, darf der nächste Zug einer der folgenden neun sein:


title: Racetrack

text: Wenn jede Spielrunde eine Sekunde repräsentiert und jedes Kästchen einen Meter, so bedeutet der Vektor für einen Zug eine Geschwindigkeit in Metern pro Sekunde. Die "Vier-Nachbarn-Regel" erlaubt eine Beschleunigung bis zu 1 Meter pro Quadratsekunde, die "Acht-Nachbarn-Regel" eine Beschleunigung bis zu √2 Metern pro Quadratsekunde. (Vereinbart man stattdessen 10 Meter pro Kästchen, so werden die Größe der Strecke und die Beschleunigung wirklichkeitsnäher.)


title: Racetrack

text: Die Geschwindigkeit, die durch die Beschleunigung entsteht, kann nur um die gleiche Rate reduziert werden. Diese Einschränkung gibt die Trägheit oder den Impuls der Autos wieder. Man beachte, dass in der Physik das Geschwindigkeitsaufnehmen, das Bremsen oder Nach-links- oder -rechts-Drehen alles Formen der „Beschleunigung“ sind, repräsentiert durch einen Vektor. Für einen Sportwagen ist es nicht unrealistisch, dieselbe Maximalbeschleunigung in alle Richtungen zu ermöglichen.


title: Racetrack

text: Der genaue Ursprung des Spiels ist unbekannt, liegt aber wohl in den 1960er Jahren. Erstmals im Druck publiziert wurde es im Januar 1973 in der wissenschaftlichen Zeitschrift "Scientific American", in der Kolumne "Mathematical Games" von Martin Gardner. Gardner vermerkte, das Spiel sei in den Vereinigten Staaten "so gut wie unbekannt". Er selber habe es gelernt von Jürg Nievergelt, einem Computerwissenschaftler an der Universität von Illinois, der es seinerseits vor Kurzem während eines Aufenthalts in der Schweiz gelernt habe. Bald darauf, im Juli 1973, erschien es in der Autozeitschrift "Car and Driver". Gardner sah in dem einfachen Spiel eine "wahrhaft erstaunliche Simulation von Automobilsport". Der Artikel in "Car and Driver" beschrieb gar eine "fast übernatürliche" Verwandtschaft zu realen Autorennen.  Eine frühe deutschsprachige Publikation war die von Eugen Oker im Jahr 1980.


title: Racetrack

text: "Triplanetary" war ein Brettspiel, ebenfalls erstmals erschienen im Jahr 1973, das auf einem eng verwandten Prinzip aufbaute, allerdings unter Verwendung eines hexagonalen Rasters.


title: Spiele der kleinen Staaten von Europa 2007/Judo

text: Bei den XII. Spielen der kleinen Staaten von Europa in Monaco fanden die Judo-Wettkämpfe im "Gymnase du Lycée Technique et Hôtelier de Monte Carlo" statt.


text: Datum: 5. Juni 2007


text: Datum: 6. Juni 2007


title: Jim DeRogatis

text: Jim DeRogatis (* 1964 in New Jersey) ist ein US-amerikanischer Musikjournalist. Er ist als Popkritiker bei der "Chicago Sun-Times" angestellt, arbeitete aber auch für Magazine wie den "Rolling Stone, Guitar World, Modern Drummer" und "Spin." Außerdem veröffentlichte er mehrere Bücher, darunter eine Lester-Bangs-Biographie und ein Buch über die Flaming Lips.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Die RSV Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH Hogenmüller & Kull Co. KG (RSV) ist für den öffentlichen Nahverkehr in Reutlingen sowie den umliegenden Städten und Gemeinden Pfullingen, Eningen, Pliezhausen und Walddorfhäslach zuständig. Das Unternehmen, das sich in kommunalem Eigentum befindet, bedient 15 Omnibuslinien und verfügt über einen Fuhrpark von 52 eigenen Omnibussen. Die Linien der RSV sind Teil des Verkehrsverbundes Neckar-Alb-Donau; sie verkehren alle in der Tarifwabe 220.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Ein Teil der Fahrleistungen wird im Auftrag der RSV von den Subunternehmern Kurz (Pliezhausen), Lutz (Reutlingen-Mittelstadt), KM Reisen (Mössingen) und Steinmaier-Aberle (Pliezhausen) erbracht, die zusammen über rund 35 weitere Busse in RSV-Aufmachung verfügen. Im Jahr 1949 beauftragte die Stadt Reutlingen das Privatunternehmen "Hogenmüller & Kull" mit dem Betrieb mehrerer Buslinien in den Stadtteilen, in denen die Straßenbahn Reutlingen nicht verkehrte.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Mit der schrittweise erfolgten Stilllegung der Straßenbahn zwischen 1967 und 1974 wurde der Omnibusverkehr weiter ausgebaut.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Seit dem 14. Mai 2003 verkehrt die Schnellbuslinie "eXpresso" zwischen Pfullingen, Reutlingen und dem Stuttgarter Flughafen.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Mit dem "Maxitrain" beschaffte die RSV im Jahr 2004 den ersten Omnibus-Personenanhänger in Baden-Württemberg.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Seit dem 5. Oktober 2009 gibt es die neue Linie 300 von Walddorf nach Dettenhausen, wo Anschluss an die Schönbuchbahn nach Böblingen besteht.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Die Stadtwerke Reutlingen übernahmen Ende 2021 die bisher in Privatbesitz befindlichen Anteile am RSV, wodurch das Unternehmen vollständig in kommunalen Besitz überging. Die Familien Hogenmüller und Kull waren zuvor zusammen mit 66,6 % beteiligt. Die "RSV Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH Hogenmüller & Kull Co. KG" soll im bisherigen kommunalen Beteiligungsunternehmen "Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH" aufgehen.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Das zentrale Kreuz der RSV-Linien sind seit September 2019 die Haltestellen Hbf./Listplatz, Gartenstraße und Unter den Linden. Diese werden von allen Buslinien angefahren (ausgenommen Linie 23 und Schulbusse). Davor war dies seit 1994 die Haltestelle Stadtmitte am Willy-Brandt-Platz, wo nur noch 11 der 28 Linien halten.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Seit dem 2. Halbjahr 2019 ( 9. September 2019) ist ein neues Stadtbusnetz in Betrieb, mit dem Reutlingen besser erschlossen werden soll. Die Funktion einer zentralen Haltestelle soll dabei nicht mehr allein der bisherige ZOB "Reutlingen Stadtmitte", sondern die dafür eigens umgebaute Gartenstraße als zentrale Nahverkehrsachse übernehmen. Die bis dahin gültigen Linienäste sind neu durchgebunden worden.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Die Linien 81, 82 sowie 91-94 werden durch kleinere Quartiersbusse bedient, wodurch eine bessere Erschließung von Wohnsiedlungen möglich ist.


title: Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft

text: Neben dem täglichen Liniennetz existiert an Wochenenden und an Vorabenden von Feiertagen zwischen 0:00 und 3:00 Uhr zudem noch ein Nachtbusnetz (RSV Nightline) mit neun Linien. Bei der RSV zum Einsatz kommen die Busmodelle "Citaro" und "Citaro G" von Mercedes-Benz, "Urbino 12" und "Urbino 18" von Solaris sowie zwei "Maxitrains" aus dem Hause Göppel (Einer von den Anhängern ist jetzt ein Sattelschlepper geworden, der so umgebaut worden ist, dass ein Paar Fahrräder in den Bus reingehen können.), wobei ein dritter "NL 313" von MAN und 4 Solaris Urbino 12 IV als zusätzliche Zugfahrzeuge für die Maxitrains vorhanden ist. Dazu kommen die Citaro G Euro 6 C2 sowie Citaro Euro 6 C2 Busse. Die RSV hatte begonnen neue Solaris Urbino 18 IV seit April 2018 sowie seit Juni 2019 neue Solaris Urbino 12 IV in den Linienbetrieb zu bringen und ältere Busse zu ersetzen. Seit 2019 werden auch unter anderem ein Iveco Crossway LE neu für die Linie X3 bestellt.


title: Heinz-Peter Überjahn

text: Heinz-Peter Überjahn (* 13. November 1948 in Velbert) ist ein deutscher Fußballtrainer.


title: Heinz-Peter Überjahn

text: Überjahn war zunächst Fußballlehrer der Bundeswehr in der Sportförderkompanie in Essen-Kupferdreh. Bereits 1980 trainierte er vier Wochen lang die Nationalmannschaft des Niger in Vorbereitung auf ein WM-Qualifikationsspiel gegen die algerische Auswahl. 1981 übernahm er für fünf Jahre die Leitung der nigrischen und von 1986 die der burkinischen Nationalmannschaft. Von 1992 bis 2004 war er Nationaltrainer in Namibia, konnte die Position der Mannschaft in der FIFA-Weltrangliste um 98 Plätze verbessern und die Qualifikation zur Afrikameisterschaft 1998 erreichen. Insgesamt war er in seiner Karriere verantwortlicher Trainer bei 236 Länderspielen in 36 afrikanischen Ländern. Heute arbeitet Überjahn in Deutschland und leitet Seminare für ausländische Trainer. Seit Oktober 2009 wohnt Überjahn in Wamel am Möhnesee.


title: Awaji (Begriffsklärung)

text: Awaji ist der Name


title: Awaji (Begriffsklärung)

text: Awaji ist der Familienname folgender Personen:


title: Moyoco Anno

text: Moyoco Anno (jap. , "Anno Moyoko"; * 26. März 1971 in Tokio, Japan) ist eine japanische Manga-Zeichnerin. Ihr Onkel ist der Manga-Zeichner Kō Kojima.


title: Moyoco Anno

text: Ihren ersten Manga als professionelle Zeichnerin veröffentlichte Anno 1989 mit achtzehn Jahren, während ihrer Schulzeit, mit der Kurzgeschichte "Mattaku Ikashita Yatsuradaze!". Diese erschien in einer Sonderausgabe des Manga-Magazins "Bessatsu Friend" beim Kōdansha-Verlag, für den sie in den folgenden Jahren weitere Comics zeichnete, darunter "Trumps!" und "Peek a Boo!". In dieser Anfangszeit ihrer Karriere war die Zeichnerin als Assistentin bei Kyōko Okazaki tätig.


title: Moyoco Anno

text: 1995 begann sie bei einem kleineren Verlag (Shōdensha) die Manga-Serie "Happy Mania". Diese wurde zu ihrem ersten Erfolg und ihrem bislang längsten Werk. An "Happy Mania", das im Josei-Manga-Magazin "Feel Young" veröffentlicht wurde, arbeitete Anno noch bis 2001. In der 1800 Seiten umfassenden Comicserie, die in mehrere Sprachen übersetzt und als Dorama für das japanische Fernsehen umgesetzt wurde, steht eine 24-jährige Frau im Vordergrund, die zwingend auf der Suche nach dem richtigen Mann ist, sich dabei aber zu wählerisch verhält und sich damit selbst im Wege steht. Die Sammelbandveröffentlichungen zu "Happy Mania" verkauften sich in Japan über drei Millionen Mal.


title: Moyoco Anno

text: Von 1998 bis 2002 zeichnete sie die Serie "Jelly Beans" für das "CUTiE Comic"-Magazin. Für andere Frauen-Manga-Magazine wie "Young You" und "Chorus" arbeitete sie anschließend ebenso wie für Männer-Magazine wie "Young Magazine" und "Evening". Ihr 1300 Seiten umfassender Seinen-Manga "Hana to Mitsubachi" handelt vom Erwachsenwerden eines Oberschülers, der verzweifelt bei den Mädchen gut ankommen will. Der Einzelband "Sakuran", der von 2001 bis 2003 in "Evening" lief, verkaufte sich in Japan über 560.000 mal und wurde als Realfilm mit Anna Tsuchiya in der Hauptrolle umgesetzt.


title: Moyoco Anno

text: Mit "Kantoku fugyō todoke" brachte Anno von 2002 bis 2005 in "Feel Young" autobiografische Essays in Comicform heraus. Darin beschreibt sie auf humoristische Weise unter anderem ihr Eheleben. Anno ist seit 2002 mit dem bekannten Regisseur und Animator Hideaki Anno verheiratet.


title: Moyoco Anno

text: Den Magical-Girl-Manga "Sugar Sugar Rune", der von 2003 bis 2007 im "Nakayoshi" veröffentlicht wurde, zeichnete sie vorwiegend für eine kindliche Zielgruppe, während all ihre bis dahin geschaffenen Werke sich vor allem an Jugendliche und Erwachsene richteten. "Sugar Sugar Rune" war in Japan ein kommerzieller Erfolg und wurde als Anime-Fernsehserie umgesetzt. Für diese Comicserie gewann Anno 2005 den Kōdansha-Manga-Preis in der Kategorie Kinder.


title: Moyoco Anno

text: "Hataraki Man" erscheint seit 2004 im Seinen-Magazin "Morning" und erzählt vom Berufs- und Privatleben einer Journalistin. 2006 wurde es als Anime-Fernsehserie umgesetzt; die ersten drei Sammelbände des Mangas, der 2006 für den Osamu-Tezuka-Kulturpreis nominiert war, verkauften sich über 1,6 Millionen Mal.


title: Moyoco Anno

text: Von 2008 bis 2011 pausierte sie wegen Gesundheitsproblemen.


title: Moyoco Anno

text: Am 6. April 2012 erhielt der von Annos Schulfreund Yasuhide Fujita entdeckte Asteroid 2006 US217 den Namen "Moyocoanno".


title: Hemschlar

text: Hemschlar ist ein Ortsteil von Bad Berleburg im Kreis Siegen-Wittgenstein in Nordrhein-Westfalen.


title: Hemschlar

text: Das Dorf zählt heute ca. 315 Einwohner und gehört zum Kirchspiel Raumland.


title: Hemschlar

text: Hemschlar liegt im Wittgensteiner Land an der B 480.Hemschlar gehört zu den ältesten Siedlungen im Wittgensteiner Land. Die Endung „-lar“ im Namen lässt den Schluss auf einen Ursprung in der sächsischen Zeit zu. Größe und Form der Ansiedlung wechselten oft ihr Erscheinungsbild. So ist Anfang des 16. Jahrhunderts nur ein Hof bekannt. 1781 ist Hemschlar inzwischen auf 5 Häuser angewachsen und gehört zur Schulzerei Berghausen. 1819 wechselt dieser zum Bezirk Dotzlar. 1845 wird Hemschlar abermals dem Amt Berghausen zugesprochen. 1900 leben 224 Einwohner in Hemschlar.


title: Hemschlar

text: Hemschlar gehört seit der Gebietsreform, die am 1. Januar 1975 in Kraft trat, zum Stadtbereich Bad Berleburg und war bis zur Eingemeindung eine selbständige Gemeinde des Amtes Berghausen im damaligen Kreis Wittgenstein.


title: Spiele der kleinen Staaten von Europa 2007/Boule-Spiel

text: Bei den XII. Spielen der kleinen Staaten von Europa in Monaco wurden die Wettkämpfe im Boule-Spiel im "Club Bouliste du Rocher" ausgetragen.


title: NOTES

text: NOTES ist das Akronym für "Natural Orifice Translumenal Endoscopic Surgery" (auf deutsch etwa: endoskopische Operation durch Körperöffnungen). Es handelt sich um ein minimalinvasives Verfahren, das eine Weiterentwicklung der laparoskopischen Chirurgie und der gastroenterologischen Endoskopie darstellt.


title: NOTES

text: Bei der Laparoskopie werden mittels kleiner Schnitte Instrumente in den Körper eingeführt, so werden größere Öffnungen vermieden. NOTES verändert die Technik dahin, dass die Instrumente durch Mund, After, Vulva oder Harnröhre eingeführt werden. Über eine kleine Inzision in Speiseröhre, Magen, Darm, Vagina oder Blase kann der Chirurg das eigentliche Operationsgebiet, beispielsweise die Gallenblase erreichen. Nach erfolgter Operation wird der Einschnitt mit Clips, Gewebeankern, Klammern oder Naht verschlossen.


title: NOTES

text: Die Technik ist im Wesentlichen noch experimentell, wird aber bereits am Menschen durchgeführt. Aktuell kommen praktisch nur Hybridverfahren zur Anwendung, bei denen ein Zugang über die Vagina und ein weiterer Zugang über den Bauchnabel (transumbilical) erforderlich ist. Weitere unbefriedigend gelöste Probleme sind der Wiederverschluss der Eintrittspforte, der häufig unsterile Zugangsweg sowie die zu hohe Flexibilität des Endoskops mit der Folge kein stabiles Widerlager zur Präparation des Operationsgebietes zu haben. Die potentiellen Vorteile der Methode sind nachfolgend aufgeführt: Der Magen verfügt über weniger Schmerzrezeptoren, so dass mit weniger Betäubungsmittel ("Anästhetika") gearbeitet werden kann, und die Erholungszeit ist kürzer. Die Magensäure kann eventuell vorhandene Bakterien unschädlich machen. Mit der konventionellen Laparoskopie schwer zugängliche Organe oder Körperregionen, wie das Pankreas und das Mediastinum können unter Umständen mit dieser Methode besser erreicht werden. Darüber hinaus entstehen keine sichtbaren Narben an der Körperoberfläche. Aus diesen Gründen ist die Methode gerade in Südamerika derzeit sehr populär. In Deutschland wurden bis April 2013 insgesamt 2784 Operationen registriert, davon 2696 Operationen in der transvaginalen Hybridtechnik, 35 transgastrisch und 21 mit einem anderen Zugang (NOTES-Register der DGAV: Update 2013 K.Lehmann, DGAV Jahreskongress). Neben Gallenblasenentfernungen erfolgten auch Appendektomien, Dickdarmoperationen und Magenresektionen überwiegend in der Adipositaschirurgie.


title: NOTES

text: Jedoch ist zu beachten, dass bislang nur sehr wenige Eingriffe ganz ohne Hautschnitte durchgeführt werden konnten und dass die transvaginale Hybridtechnik lediglich die Anzahl der Bauchdecken-Inzisionen verringert. Auch liegen naturgemäß keine Langzeitergebnisse oder Berichte über negative Auswirkungen vor.


title: Rita Gerschner

text: Rita Gerschner (* 9. September 1941 in Hilbersdorf) ist eine ehemalige deutsche Badmintonspielerin und war die dominierende Persönlichkeit bei den Damen im DDR-Badminton Anfang der 1960er Jahre.


title: Rita Gerschner

text: In ihrem Geburtsort erlernte sie das Badminton-Spiel bei Traktor Hilbersdorf. Für diesen Verein errang sie auch ihre ersten nationalen Erfolge. So gewann sie bei den ersten DDR-Einzelmeisterschaften 1961 alle drei möglichen Einzeltitel. Ein Jahr später toppte sie diese Leistung gar noch durch den zusätzlichen Gewinn der Mannschaftsmeisterschaft, nun für Aktivist Tröbitz spielend. Mit dem Team gewann sie von 1962 bis 1971 insgesamt 10 Titel in Folge. Die Glanzleistung, alle vier möglichen Titel in einer Saison zu erkämpfen, gelang ihr auch in den vier Spielzeiten von 1963 bis 1966. In den nächsten Jahren folgte eine Serie von Silbermedaillengewinnen in den Einzeldisziplinen, um dann zum Ende ihrer Laufbahn an der Seite der neu heranwachsenden Tröbitzer Badmintongeneration um Monika Thiere und Joachim Schimpke am Anfang der 1970er noch einmal zur Hochform aufzulaufen. In den Spielzeiten 1969/1970 und 1970/1971 gewann sie drei von vier möglichen Titeln einer Saison. Insgesamt wurde sie 33-mal DDR-Titelträgerin und sechsmal Silbermedaillengewinnerin, ohne je eine Bronzemedaille zu erkämpfen.


title: Rita Gerschner

text: International nahm Rita Gerschner an den GANEFO 1963 in Indonesien teil. Dort schied sie in der Vorrunde im Dameneinzel gegen Chen Jiayan aus. Auch im Doppel mit Megah Inawati war in der Vorrunde Endstation.


title: Rita Gerschner

text: Rita Gerschner lebt heute in Cottbus.


title: Spiele der kleinen Staaten von Europa 2007/Tennis

text: Bei den XII. Spielen der kleinen Staaten von Europa in Monaco wurden die Tennis-Wettbewerbe im Monte Carlo Country Club im französischen Roquebrune-Cap-Martin ausgetragen.


title: Oscar Fulloné

text: Luis Oscar Fulloné Arce (* 4. April 1939 in La Plata, Argentinien; † 22. Mai 2017 in Casablanca, Marokko) war ein argentinischer Fußballspieler und -trainer.


title: Oscar Fulloné

text: Oscar Fulloné spielte in seiner Jugend bei Estudiantes de La Plata. Von 1962 bis 1963 war er bei Independiente Medellín, von 1963 bis 1964 bei Real Oviedo und von 1967 bis 1969 bei Aston Villa.


title: Oscar Fulloné

text: Seit 1980 ist er als Fußballtrainer bzw. Mannschaftsmanager tätig. 1994 begann er das erste von zahlreichen Engagements in Afrika. Unter anderem war er Trainer in Libyen und wurde von dort nach Burkina Faso ausgeliehen als Trainer der burkinischen Nationalmannschaft. Bis November 2006 war er Trainer von Raja Casablanca in Marokko, danach war er Trainer von MAS Fes.


title: Oscar Fulloné

text: Fullone gewann Ende der 1990er Jahre mehrere Fußballmeisterschaften, darunter 1998 die CAF Champions League mit ASEC Abidjan, 1999 gewann er diese erneut und außerdem den CAF Super Cup. Zuletzt gewann er 2006 die Arabische Champions League.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Die Christuskirche ist eine Pfarrkirche der Altkatholischen Kirche Österreichs und liegt wenige Schritte von der Innenstadt entfernt an der Bahnhofstraße von Ried im Innkreis. Sie wurde 1893 durch den Architekten Josef Prokopp (Wien) und den Baumeister Josef Furthner (Ried) erbaut.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Auffälligstes architektonisches Merkmal ist wegen der geringen Ausdehnung des Bauplatzes der Kirchturm, der als sogenannter Dachreiter die Kirche überragt. Darin sind vier Glocken angebracht, drei davon stammen noch aus der "Heiligen-Geist-Kirche", die 1892 wegen Baufälligkeit abgerissen wurde.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Seit 1989 steht sie unter Denkmalschutz.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Die Christuskirche steht auf dem ältesten bewohnten Boden von Ried. Das „erste Ried“ befand sich nicht im heutigen Stadtkern, sondern die erste Anlage ist im Bereich der inneren Bahnhofstraße zu finden. In mehreren Urkunden aus dem Anfang des 15. Jahrhunderts ist dort von einem "alten Markt" und einer "alten Chirichstatt" zu lesen.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Anfangs versammelte sich die altkatholische Gemeinde in der 300 Jahre alten Heiligen-Geist-Kirche, die sie von der Stadtgemeinde gegen einen jährlichen Mietzins zur Verfügung gestellt bekam. Nach der Sperre der Heiligen-Geist-Kirche im August 1892, wegen zunehmender Baufälligkeit, wurden die Gottesdienste eine Zeitlang im ehemaligen Kreisgerichtsgebäude bis zur Fertigstellung des neuen Kirchengebäudes gefeiert.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Der erste Spatenstich erfolgte am 24. April 1893, die Grundsteinlegung am 14. Mai und im gleichen Jahr, nämlich am 10. September, wurde die Kirche eingeweiht.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Zum Kirchenbau beigetragen haben in besonderer Weise: Franz Waginger (Schneidermeister in Ried), dem auch ein Gedenkbild (Relief) in der Kirche gewidmet ist; ferner die Familien Michael Leeb (Kaufmann in Ried); Karl Kögl (Goldschmied und Juwelier in Ried); Josef Huber (Hotelier); Engelbert Wetzelsberger (Kaufmann). Die Baukosten ohne Inneneinrichtung beliefen sich auf 17.000 fl.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Die Kirche hat einen Fassungsraum von ungefähr 400 Personen.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Nach der Verkündung des Dogmas von der päpstlichen Unfehlbarkeit auf dem I. Vaticanum kam es bereits 1870 zu Protesten unter den Katholiken. Der politische Gemeinderat beschloss ebenfalls eine ablehnende Resolution, die so genannte „Döllinger-Adresse“, benannt nach Ignaz von Döllinger. Ab März 1872 wurden altkatholische Gottesdienste in der Stadt Ried gefeiert. Nach Verkündung der staatlichen Anerkennung der Altkatholischen Kirche Österreichs durch das k.k. Kultusministerium im Jahr 1877 wird im Schuljahr 1878/79 erstmals in Ried ein eigener altkatholischer Religionsunterricht angeboten.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Die Beschlüsse der (gesamtkirchlichen) zweiten Synode der österreichischen Altkatholiken im Jahr 1880 werden auch von der Kirchengemeinde Ried mitgetragen. So wird etwa der Zwang zur Ohrenbeichte abgeschafft und bereits damals die deutsche Sprache im Gottesdienst eingeführt. Ebenfalls seit 1880 sind auch verheiratete Priester zum Dienst in der altkatholischen Seelsorge und am Altar gestattet. Die Einsetzung des Pfarrers erfolgt nicht mehr durch Ernennung von „oben“, sondern durch Wahl von der Pfarrgemeinde.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Bis 1922 gehörten die Salzburger Altkatholiken zum Seelsorgebereich Ried, seitdem ist Salzburg eine eigene altkatholische Kirchengemeinde. Die Gottesdienste fanden dort anfangs im bekannten Marmorsaal statt, seit 1938 dient die St. Johannes-Nepomuk-Kapelle von Schloss Mirabell als Gottesdienststätte.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Zwischen den Kirchengemeinden Ried und Linz besteht insofern eine geschichtliche Verbindung, weil die Kirchengemeinde Linz vor der staatlichen Anerkennung im Jahr 1909 als eine innerkirchliche Filialgemeinde der Muttergemeinde Ried geführt wurde. Die Linzer Prunerstiftskirche ist darüber hinaus bis in die Zeit des Zweiten Weltkrieges durch die Pfarrer der Christuskirche mitbetreut worden.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Im September 2015 folgte erstmals in der Rieder Pfarrgeschichte auf den emeritierten Pfarrer eine Pfarrerin in das Seelsorgeamt. Der aus Wien (St. Salvator) angereiste altkatholische Bischof von Österreich John Okoro hatte der Diakonin Elisabeth Steinegger im Rahmen eines Festgottesdienstes in der Christuskirche das Sakrament der Priesterweihe gespendet.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Betritt man die Kirche über einen kleinen Vorraum, so fallen einen sofort die Reliefs von Prof. Bernhard Prähauser auf. Sie zieren den Altarraumkommt (ein Triptychon, welches das Thema „Söhne“ zum Inhalt hat: links, das Opfer Abrahams; mitte, Jesu Kreuzigung und rechts, der verlorene Sohn) und auf dem Hochaltartisch die vier Evangelisten. Weiters befinden sich an den Wänden 4 große Reliefs (links vorne) die Geburt Jesu (links hinten) die Taufe Jesu im Jordan; (rechts vorne) die Emausjünger mit Jesus beim Brotbrechen und (rechts hinten) der Einzug in Jerusalem. Mit Ausnahme der vier Evangelisten, stammen die weiteren Reliefs aus der Kirche Wien XV und kamen 2003 nach Ried. Die Reliefs tragen die Initialen von Bernhard Prähauser und wurden um die Mitte des 20. Jahrhunderts geschaffen. Erst im weiteren Verlauf betritt man den Kirchenraum.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Das Kreuz links neben dem Altarraum ist ein Blickfang, dem sich kein Besucher beim Betreten des Kirchraumes entziehen kann. Es schmückt einen überlebensgroßen geschnitzten Holzchristus, eine Spende des deutschen Bischofs Joseph Hubert Reinkens (Bonn am Rhein). Die ausgebreiteten Arme und die durchbohrten Hände strecken sich den Kirchenbesuchern, allen Mühseligen und Beladenen einladend entgegen. Kanzel und Chor sind solide Holzarbeiten des Karl Vitale.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Außer den beiden Bleiglasfenstern des Presbyteriums hat die Kirche unter andern noch zwei Fenster des Kirchenschiffes in schöner Glasmalerei.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Der Wehrschild, ein aus schwarzen, weißlichen und gelben Nägeln bestehendes Eisernes Kreuz, eine Erinnerung an den Ersten Weltkrieg, der sich bis zum Einbau der Orgel in mittleren Teil der Chorbrüstung befand, kann im Gemeinderaum, wo er seine Aufhängung fand, besichtigt werden. Vorne an der linken Kirchenschiffswand befindet sich ein sehr schönes Bild von Maria mit dem Jesu Kind, welches von Alois Rauch, eines akademischen Malers, der im Jahre 1917 in Italien gefallenen ist, stammt.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: 2003 bekam die Kirche eine Orgel, sie wurde aus der Konvikts Kapelle „St. Josef“ in Ried in die Christuskirchen überstellt.


title: Christuskirche (Ried im Innkreis)

text: Neben den altkatholischen Gottesdiensten wird die Christuskirche auch von der evangelischen Gemeinde in Ried gerne genutzt. Die Verbindung zur evangelischen Kirche hat Bestand und Tradition, und es wird ein gutes Einvernehmen gepflegt. Hier finden auch regelmäßig Ökumenische Gottesdienste statt.


title: Robert Wight

text: Robert Wight (* 6. Juli 1796 in Milton (East Lothian), Schottland; † 26. Mai 1872 in Reading, England) war ein schottischer Botaniker und Chirurg. Sein offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „“.


title: Robert Wight

text: Wight verbrachte 30 Jahre seines Lebens in Britisch-Indien und war unter anderem der Direktor des Botanischen Gartens in Madras. Sein berühmtestes Werk sind die "Icones Plantarum Indiae Orientalis" (Illustrationen der Pflanzen Ostindiens), die 1856 in sechs Bänden erschienen.


title: Robert Wight

text: Robert Wight wurde am 6. Juli 1796 in Milton, einem Weiler in der Nähe von Pencaitland in East Lothian, als zwölftes von vierzehn Kindern geboren, sein Vater war Mitglied der Writers to the Signet, einem Verein schottischer Solicitoren. Er besuchte die Royal High School in Edinburgh und später die Universität Edinburgh, wo er seine medizinische Ausbildung im Jahr 1816 erfolgreich abschloss.


title: Robert Wight

text: Nach dem Studium begann seine Arbeit als Schiffschirurg und er kam 1819 erstmals nach Indien. Da wurde er zuerst Assistenzchirurg und dann Chirurg des 33. Regiments der Native Infantry der Britischen Ostindien-Kompanie. Nach drei Jahren wurde er wegen seines offensichtlichen Interesses für Botanik in den Botanischen Garten nach Madras versetzt. Von 1826 bis 1828 legte er eine umfangreiche botanische Sammlung an, die er an William Jackson Hooker nach Glasgow schickte. 1828 wurde er wieder als Chirurg in eine Garnison nach Nagapattinam zurückversetzt.


title: Robert Wight

text: 1831 erkrankte er und kehrte für drei Jahre nach Schottland zurück, er brachte über zwei Tonnen gesammeltes Pflanzenmaterial mit, insgesamt über 100.000 Einzelpflanzen aus 3000 bis 4000 verschiedenen Arten. Diese wurden von George Arnott Walker Arnott untersucht.


title: Robert Wight

text: Wight publizierte die "Spicilegium Nilghiriense" in zwei Bänden mit 200 farbigen Bildtafeln. Zwischen 1840 und 1850 gab er dann die "Illustrations of Indian Botany" in zwei Bänden heraus und schließlich zusammen mit Arnott die "Prodromus Florae Peninsulae Indicae". Wight war vor allem an großen Illustrationen der indischen Pflanzen interessiert. Für sein Hauptwerk, die "Icones Plantarum Indiae Orientalis", ließ er die Illustrationen von zwei indischen Künstlern namens Rungiah und Govindoo anfertigen. Anders als die anderen britischen Botaniker der Zeit schrieb er die Werke den einheimischen Künstlern auch zu. Er benannte sogar eine Gattung der Orchideen, die "Govindooia", nach Govindoo. Das Werk war der erste Versuch, eine "Flora von Indien" zu schaffen, auch wenn das Projekt nicht vollendet wurde.


title: Robert Wight

text: Wieder in Indien arbeitete Wight in Coimbatore auf einer experimentellen Baumwollfarm. Er war Mitbegründer der "Madras Agri-Horticultural Society". 1853 kehrte er endgültig nach Großbritannien zurück; dort starb er 1872 auf seinem Landsitz in der Nähe von Reading in England.


title: Robert Wight

text: 1832 wurde er zum Mitglied der Deutschen Akademie der Naturforscher Leopoldina gewählt.


title: Robert Wight

text: Ihm zu Ehren benannte Nathaniel Wallich 1830 die Gattung "Wightia" aus der Pflanzenfamilie der Scrophulariaceae. Es wurden auch mehrere Orchideenarten nach Wight benannt, wie "Aerides wightianum", "Doritis wightii" und "Saccolabium wightianum".


title: Steven Lee Smith

text: Steven Lee Smith (* 30. Dezember 1958 in Phoenix, Bundesstaat Arizona, USA) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Astronaut.


title: Steven Lee Smith

text: Smith erhielt 1981 einen Bachelor in Elektrotechnik, 1982 einen Master in Elektrotechnik und 1987 einen Master in Betriebswirtschaft. Alle drei Abschlüsse sind von der Stanford University. Von 1982 bis 1985 arbeitete Smith für IBM in der Large Scale Integration Technology Group in San José (Kalifornien). Bis 1989 war er Produktmanager bei der Hardware and Systems Management Group bei IBM.


title: Steven Lee Smith

text: Im Jahr 1989 kam Smith zur NASA und arbeitete dort im Mission Operations Directorate an der Vorbereitung der Nutzlasten und unterstützte die Mannschaften im Kontrollzentrum. 1992 wurde er als Astronautenanwärter ausgewählt. Im September 1993 wurde Smith als erster seiner Astronautenauswahlgruppe einem Raumflug zugeteilt. Er arbeitete für das Astronautenbüro an den Haupttriebwerken, den Feststoffraketen, dem Außentank und an der Sicherheit für die Space Shuttles. Außerdem war Smith für eineinhalb Jahre den Unterstützungsmannschaften für die Shuttle-Starts und -Landungen am Kennedy Space Center zugeteilt.


title: Steven Lee Smith

text: Nach seiner aktiven Tätigkeit als Astronaut arbeitete er bis Mitte 2015 als Management-Astronaut, zuständig für die Zusammenarbeit mit der ESA bei der Internationalen Raumstation (ISS) und dabei unter anderem auch für die Flüge des Automated Transfer Vehicle (ATV). Seitdem arbeitet er als stellvertretender Direktor für die ISS im Ames Research Center in Moffett Field (Kalifornien).


title: Steven Lee Smith

text: Bei seiner ersten Mission STS-68 flog er mit der Raumfähre Endeavour am 30. September 1994 in den Weltraum. Es war der zweite Flug des Space Radar Laboratory. Die zwei Hauptinstrumente an Bord waren das SIR-C/X-SAR (Shuttle Imaging Radar-C/X-Band Synthetic Aperture Radar) und MAPS (Measurement of Air Pollution from Satellites). Am 11. Oktober landete die Raumfähre auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien.


title: Steven Lee Smith

text: Mit der Raumfähre Discovery flog Smith am 11. Februar 1997 zur zweiten Wartungsmission für das Hubble-Weltraumteleskop (HST). Smith nahm an drei der insgesamt fünf Weltraumausstiege (EVA) teil, die für die Reparatur des Teleskops notwendig waren. Neben einem Bandrekorder, der durch einen Kernspeicher ersetzt wurde, erhielt das HST die Infrarotkamera NICMOS und das Spektroskop STIS. Dafür wurden zwei Spektrografen ausgebaut.


title: Steven Lee Smith

text: Am 20. Dezember 1999 startete Smith mit der Raumfähre Discovery zur nächsten Wartungsmission für das Hubble-Weltraumteleskop. Während dieser Mission wurden neue Instrumente und Systemerweiterungen installiert. Als Nutzlastkommandant war Smith diesmal an zwei der drei Außenbordaktivitäten beteiligt.


title: Steven Lee Smith

text: Auf seiner letzten Mission flog Smith am 8. April 2002 mit der Raumfähre Atlantis zur Internationalen Raumstation (ISS). Dabei wurden das Gitterstrukturelement S0 und ein Schienenwagen zur ISS gebracht. Der als „Mobile Transporter“ bezeichnete Schlitten nutzt das auf den Gitterelementen verlegte Schienensystem. Erneut führte Smith zwei Weltraumausstiege durch und hat damit insgesamt sieben Ausstiege in den Weltraum absolviert.


title: Steven Lee Smith

text: Steven Smith ist verheiratet und hat laut eigener Aussagen zwei Kinder. Seine Hobbys sind Fliegen, Tauchen, Basketball, Camping und Reisen.


title: Franz Dietl

text: Franz Josef Dietl (* 20. März 1934 in Moosburg an der Isar) ist ein emeritierter Weihbischof des Erzbistum München und Freising.


title: Franz Dietl

text: Der Sohn eines Landwirts studierte nach dem Abitur in Ingolstadt 1953 an der Universität Innsbruck Katholische Theologie und Philosophie. Am 8. August 1953 legte er bei den Herz-Jesu-Missionaren seine Profess (Ordensgelübde) ab und empfing am 23. August 1959 in Salzburg die Priesterweihe.


title: Franz Dietl

text: Dietl war zunächst Präfekt im Jugendwerk Schloss Birkeneck bei Hallbergmoos, dort anschließend bis 1971 Erziehungsleiter. Von 1967 bis 1971 war er nebenamtlich zudem Vikar in der Pfarrei St. Korbinian in Schwaig (Gemeinde Oberding).


title: Franz Dietl

text: 1971 wurde er zur Promotion freigestellt, arbeitete in dieser Zeit als Religionslehrer in München und Fürstenfeldbruck. 1973 schloss er die Promotion ab und wurde zum Referent für Heimerziehung beim Landesverband Katholische Einrichtungen der Heim- und Heilpädagogik in Bayern. Von 1985 bis 1999 war Dietl Pfarrer in der Pfarrei St. Peter und Paul in Oberammergau. Von 1988 bis 1993 war er zugleich stellvertretender Dekan des Dekanates Rottenbuch, anschließend bis 1999 Dekan; von 1993 bis 1999 zudem stellvertretender Landkreisdekan für den Landkreis Garmisch-Partenkirchen. 1992 übernahm er zusätzlich die Administration der Pfarrei St. Nikolaus von Unterammergau und baute den Pfarrverband Oberammergau auf. Von 1995 bis 1999 war er außerdem Präses der Kolpingsfamilie Oberammergau. 1992 war er Mitglied des Pastoralen Forums der Erzdiözese München und Freising, 1996 Mitglied des 8. Priesterrates der Erzdiözese.


title: Franz Dietl

text: Am 22. Dezember 1998 wurde Franz Dietl von Papst Johannes Paul II. zum Weihbischof in München und Freising sowie zum Titularbischof von "Sebarga" ernannt. 1999 wurde er am 1. Februar zum Domkapitular ernannt, am 7. Februar durch Friedrich Kardinal Wetter zum Bischof geweiht. Als Aufgabengebiet wurde ihm als Bischofsvikar die Seelsorgsregion Süd übertragen.


title: Franz Dietl

text: Überdiözesan wurde er 1999 zum Mitglied der Pastoralkommission der Deutschen Bischofskonferenz und 2001 Mitglied der Kommission für ökumenische Fragen der Deutschen Bischofskonferenz.


title: Franz Dietl

text: Am 5. Januar 2010 nahm Papst Benedikt XVI. sein aus Altersgründen vorgebrachtes Rücktrittsgesuch an.


title: Franz Dietl

text: 1984 erhielt Dietl für seine Verdienste in der Kinder und Jugendhilfe das Verdienstkreuz am Bande der Bundesrepublik Deutschland und 2011 für seine Verdienste bei der Umsetzung der katholischen Soziallehre das Verdienstkreuz 1. Klasse, 1985 das Caritasabzeichen in Gold. 1994 wurde er zum Geistlichen Rat ernannt. 1999 wurde er zum Ehrenkapitular des Dekanates Rottenbuch ernannt.


title: Ramal da Lousã

text: Die Ramal da Lousã oder auch Linha da Lousã, zu deutsch "Nebenstrecke von Lousã" oder "Eisenbahnstrecke von Lousã", ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen Coimbra und der westlich davon gelegenen Kleinstadt Serpins, bei Lousã, im Distrikt Coimbra. Die 36,9 Kilometer lange Strecke wurde am 16. Dezember 1906 eröffnet und wird bis heute von Dieseltriebwagen auf der gleichen Strecke bedient.


title: Ramal da Lousã

text: Seit 2009 ist der Verkehr auf der Strecke zwischen Coimbra-A und Serpins eingestellt, um diese für das Stadtbahnsystem "Metro Mondego" umzubauen. Die Bauarbeiten wurden jedoch wenige Monate nach Beginn von der Regierung Sócrates gestoppt, der Zugverkehr wurde seitdem nicht wieder aufgenommen.


title: Ramal da Lousã

text: Die Geschichte der "Ramal da Lousã" begann offiziell mit der Bauankündigung im Jahr 1873 durch König D. Luís I. 1887 vergab die portugiesische Regierung die Konzession einer Schmalspurbahn von Coimbra über Miranda do Corvo und Lousã nach Arganil an die Firma "Fonsecas, Santos e Viana". Wenig später schlug die gleiche Firma der Regierung aufgrund wirtschaftlicher Vorteile vor, die Strecke in iberischer Breitspur anstatt in Meterspur zu bauen, um sie später bis nach Covilhã verlängern zu können. Die Regierung verwarf die Konzession jedoch und vergab sie im selben Jahr, am 10. September 1887, erneut, diesmal an die "Companhia do Caminho de Ferro do Mondego" für die Strecke Coimbra–Arganil mit einer Streckenlänge von insgesamt 62 Kilometern. Die Bahn war in iberischer Breitspur von 1668 Millimetern zu bauen. Die "Companhia do Caminho de Ferro do Mondego" plante aus der zunächst kleinen Vorortbahn zukünftig eine zweite portugiesische Ost-West-Bahn als Ergänzung zur Linha da Beira Alta zu errichten.


title: Ramal da Lousã

text: 1889 begannen die ersten Bauarbeiten für die Strecke, sie konzentrierten sich jedoch hauptsächlich auf den Abschnitt Coimbra–Lousã. Die Arbeiten zogen sich hin, zusätzlich verstärkt durch die portugiesische Wirtschaftskrise 1890, in deren Folge die "Companhia do Caminho de Ferro do Mondego" die Arbeiten gänzlich einstellte. 1897 meldete die Gesellschaft Insolvenz an, erst 1903 gelang es durch Investoren die königliche Eisenbahngesellschaft "Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses" zu überzeugen die bereits begonnenen Arbeiten wiederaufzunehmen, sodass ab Januar 1905 wieder gebaut wurde.


title: Ramal da Lousã

text: Knapp zwei Jahre später, am 16. Dezember 1906, eröffnete die "Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses" den Abschnitt Coimbra–Lousã vorfristig. Der restliche Teil der Strecke bis Arganil sollte in den darauffolgenden Jahren ergänzt werden. Anfänglich verkehrten auf der neuen Strecke über Miranda do Corvo nach Lousã zwei Zugpaare, für eine Fahrt zwischen Coimbra und Lousã benötigten die Dampfzüge 1½ Stunden. Erst nach Protesten der Bevölkerung weitete 1907 die Betriebsgesellschaft den Verkehr aus, seitdem fuhren auch erste Züge von Lousã über Coimbra hinaus über die Linha da Beira Alta bis zum Strandbad Figueira da Foz.


title: Ramal da Lousã

text: In den folgenden Jahren versuchte die "Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses" mehrmals die Strecke weiter über Góis nach Arganil zu verlängern. Doch der Wechsel der portugiesischen Staatsform zur Demokratie, die daraus folgende politische Instabilität, der Erste Weltkrieg und eine schwere Finanzkrise Portugals verhinderten eine Verlängerung westwärts.


title: Ramal da Lousã

text: 1923 gelang es der "Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses", nun umbenannt in "Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses", einen Kredit der staatlichen Bank Caixa Geral de Depósitos von zehn Millionen Escudos zu erhalten, bestätigt durch das Regierungsdekret 8.910 vom 8. Juni 1923. Darauf schloss der Betreiber einen Vertrag mit der Baugesellschaft "Companhia Portuguesa" ab. Die ersten Bauarbeiten zur Verlängerung begannen im August 1924. Der nationale Eisenbahnplan Portugals klassifizierte die Eisenbahnstrecke Coimbra–Lousã als Teil des meterspurigen nationalen Eisenbahnnetzes Zentralportugals. Per Dekret 14.775 vom 19. November 1927 sollte die Verlängerung Arganil–Santa Comba Dão bei gleichzeitiger Umspurung der Reststrecke in Meterspur gebaut werden. Die 1926 installierte Diktatur in Portugal hatte zur Folge, dass nahezu alle Projekte zum Bau neuer Eisenbahnlinien in Portugal durch die Regierung aufgegeben wurden, weil die vorhandenen finanziellen Mittel nahezu vollständig in den Straßenbau flossen. Diese Zeit der Unsicherheit betraf auch den fortschreitenden Bau der Verlängerung bis nach Goís und Arganil. Um die finanziellen Probleme zu lösen, ließ die "Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses" die Strecke provisorisch in Serpins enden. Damit vergrößerte sich die Betriebslänge nur um sechs Kilometer, die Eröffnung fand am 10. August 1930 statt. In den ersten Betriebsjahren der "Ramal da Lousã" fuhren Dampfzüge mit Holzwagen auf der Strecke, vorwiegend gebaut in Esslingen.


title: Ramal da Lousã

text: In den folgenden Jahren geschah relativ wenig, die vorgesehene Verlängerung nach Arganil konnte wegen der Weltwirtschaftskrise und den darauffolgenden Zweiten Weltkrieg, der Portugal indirekt betraf, wiederum nicht verwirklicht werden. In den fünfziger Jahren ersetzten zunehmend Diesellokomotiven des Typs GE 44-ton, gebaut von General Electric, die Dampfloks. Die ursprünglich für den Güterverkehr gedachten Lokomotiven verkehrten nicht nur zunehmend auf der Ramal da Lousã, auch auf den Strecken im Raum Lissabon nach Barreiro, Seixal, Pinhal Novo und Montijo. Die staatliche Eisenbahngesellschaft CP schaffte jedoch alsbald Ersatz an. 1954 orderte die CP bei der niederländischen N.V.Allan & Co. 35 Dieseltriebwagen, 25 für die portugiesische Breitspur und 20 für Meterspur. Nach den ersten Versuchen auf der Linha do Oeste zwischen Figueira da Foz und Lissabon, kamen die Fahrzeuge auch auf die Ramal da Lousã. Dort bedeuteten sie im Gegensatz zu den teilweise immer noch eingesetzten Dampflokomotiven und Holzwagen einen Anstieg an Fahrgastkomfort. Die Dieseltriebwagen erhielten, aufgrund ihres Herstellers, künftig den Namen "Allan". Bis 1999 bestimmten vornehmlich die Allan-Triebwagen aus den fünfziger Jahren das Bild der "Ramal da Lousã".


title: Ramal da Lousã

text: In den sechziger Jahren versuchte die damalige Diktatur unter Salazar der wachsenden Arbeitslosigkeit entgegenzukommen und ließ Arbeitsbeschaffungsmaßnahme ausführen, unter anderem auch bei den portugiesischen Eisenbahnstrecken. Dadurch erfolgte eine Selektionierung, bei der die Ramal da Lousã jedoch ausgeschlossen wurde. Der Staat und die CP begründeten dies durch die fehlende Aussicht auf wachsende Fahrgastzahlen und die dadurch zwingende Einstellung. Die staatliche Eisenbahngesellschaft beauftragte das französische Beratungsunternehmen Sofrerail, heute Teil der Firma Systra, verschiedene Szenarien von Ganzeinstellung bis Modernisierung für die Vorortbahnstrecke zwischen Coimbra und Serpins zu erarbeiten. Die 1969 durch Sofrerail vorgestellte Studie der verschiedenen Szenarien forderte eine Modernisierung der Strecke und mittelfristig eine Verlängerung über Góis nach Arganil, eine Verwirklichung des Vorschlag scheiterte jedoch erneut an finanziellen Problemen.


title: Ramal da Lousã

text: Die Anfang der siebziger Jahre beginnende Stilllegungswelle von portugiesischen Nebenbahnen überlebte die Ramal da Lousã. In den folgenden Jahren nach der Nelkenrevolution 1974 in Portugal gab es immer wieder Stilllegungszenarien für die Vorortbahn aufgrund finanzieller Krisen des nationalen Staatshaushaltes. Aber nicht nur finanzielle Probleme nannten portugiesische Politiker oft als Begründung für eine Stilllegung, auch der ästhetische Aspekt der bis heute vorhandenen Querung der Coimbraer Innenstadt spielte eine Rolle in den Überlegungen. Mitte der siebziger Jahre setzte die CP von der spanischen RENFE gekaufte Triebwagen mit dem Namen "Ferrobus" ein. Aufgrund starker Kritik durch die die Fahrgäste kehrten jedoch bald darauf die Allan-Dieseltriebwagen zurück. In den achtziger Jahren renovierte die CP, finanziert durch EG-Gelder, teilweise die Strecke zwischen dem Coimbraer Parque-Bahnhof und Serpins. In dieser Phase entstanden auch einzelne neue Haltepunkte, unter anderem Lobases und Meiral.


title: Ramal da Lousã

text: In den darauffolgenden Jahren verstärkten sich die Kritiken an der Passage der Coimbraer Innenstadt. Um diesem entgegenzuwirken, vereinbarten die staatliche Eisenbahngesellschaft CP, damals auch noch Inhaber des staatlichen Schienennetzes, und die Stadt Coimbra im Jahr 1989 den Bau eines Tunnels zwischen den beiden Bahnhöfen Coimbra-A und Coimbra-Parque, dem betrieblichen Endpunkt der Ramal da Lousã. Drei Jahre später schlug der Stadtrat Coimbras den Bau einer Straßenbahn vor, da die vorherige Vereinbarung nicht umgesetzt worden war. Damit ließe sich nicht nur die Isolation der Ramal da Lousã beheben, sondern auch die innerstädtischen Verkehrsprobleme Coimbras lösen. Die betreffenden "concelhos" (etwa vergleichbar mit den deutschen Landkreisen) Coimbra, Lousã und Miranda do Corvo vereinbarten mit der CP den Bau dieser Bahn, und betrauten die Eisenbahngesellschaft gleichzeitig mit der weiteren Leitung des Projektes, das zukünftig den Namen "Metro Mondego" erhielt.


title: Ramal da Lousã

text: In den folgenden Jahren verzögerte sich der Bau der Straßenbahn, nicht nur durch finanzielle Probleme, auch durch verschiedene politische Interessenlagen. Im April 1993 beschloss der damalige Minister für Liegenschaftsverwaltung und Umwelt, Luís Valente de Oliveira, die Modernisierung der Ramal da Lousã für die spätere Straßenbahnstrecke. Die Kosten für die Modernisierung wurden damals auf 10,9 Milliarden Escudos, etwa 54,4 Millionen Euro, veranschlagt. Diese wurde jedoch nicht verwirklicht, der Bau der Straßenbahn sowie das Eröffnungsjahr und damit auch die Aussicht auf eine bessere Verbindung in die Innenstadt für die Anwohner der Ramal da Lousã rückten immer weiter nach hinten. Die Kritik am Bau der Straßenbahn wuchs jedoch zusehends, Carlos Fonseca, Professor für Mathematik an der Universität Coimbra, und Manuel Margarido Tão, Geograf und Doktor für Verkehrswirtschaft an der Universität Leeds veröffentlichten ein Thesenpapier, in dem beide die ursprüngliche Idee eines Tunnels nach Vorbild anderer portugiesischer und auch spanischer Städte favorisierten. Die Bürgerbewegung "Utentes do Ramal da Lousã", zu Deutsch "Kunden der Nebenstrecke von Lousã", aber auch die portugiesische Gewerkschaft der Eisenbahner, verlangten die Einstellung und den Verzicht jeglicher Umplanungen für die Ramal da Lousã. Sie forderten stattdessen eine Modernisierung inklusive Elektrifizierung, eine Renovierung der Bahnhöfe, die Anschaffung neuer Fahrzeuge sowie die Verlängerung über Góis nach Arganil.


title: Ramal da Lousã

text: Während derweil Lokal- und Finanzpolitiker, Bürgerbewegungen und Eisenbahnexperten um eine optimale Lösung für die Probleme rangen, tat die staatliche Eisenbahngesellschaft CP den ersten Schritt und ließ die Allan-Dieseltriebwagen, die bis zu dieser Zeit auf der Strecke fuhren, zwischen 1998 und 1999 einer Komplettmodernisierung unterziehen. Umgebaut wurden die Wagen durch die staatliche EMEF, die die vorhandene zweiklassige Einrichtung entfernte und durch eine Einheitsklasse ersetzte, einer der beiden Toiletten entfernte, ein Fahrgastinformationssystem installierte sowie den Wagen einen neuen Anstrich verlieh. Laut CP-Angaben waren die Kosten für eine Modernisierung mit etwa 100.000 Escudos pro Wagen erheblicher günstiger als der Neukauf von Dieseltriebwagen, bei Kosten zwischen 400.000 und 500.000 Escudos je Stück.


title: Ramal da Lousã

text: 2005 schrieb die sozialdemokratische Regierung unter Pedro Santana Lopes den Bau der Straßenbahn mit dem Namen "Metro Mondego" europaweit aus, kürzte jedoch den ursprünglichen Plan erheblich. Statt wie geplant die gesamte Ramal da Lousã in das Netz der Straßenbahn aufzunehmen, sollte der sechs Kilometer lange Abschnitt zwischen Lousã und Serpins eingestellt und durch einen umfangreichen Busverkehr ersetzt werden. Zeitweise stand gar der Hauptteil der Ramal da Lousã, zwischen Ceira und Serpins, in Frage, diese sollte nur bei Bedarf umgestellt werden. Die betreffende "concelhos" jedoch verweigerten die weitere Teilnahme an dem Projekt, sodass die nachfolgende, neu gewählte sozialistische Regierung unter José Sócrates den Wettbewerb aufgrund rechtlicher Probleme vorfristig zum Juni 2005 auflöste.


title: Ramal da Lousã

text: Nach Monaten der Ausarbeitung eines neuen Projektes stellte die sozialistische Regierung am 7. März 2006 eine Überarbeitung des Projektes "Metro Mondego" vor, in dem nun die Ramal da Lousã Teil eines künftigen urbanen-regionalen »tram-train«-Netzes werden soll. Für die Ramal da Lousã bedeuteten die veröffentlichten Planungen einige Änderungen. Die Kürzung der Strecke zwischen Lousã und Serpins zog die Regierung zurück, nun soll wieder die gesamte Strecke als Basis für die "Metro Mondego" genutzt werden. Die Verwirklichung der Stadtbahn solle in zwei Phasen ablaufen, während Phase 1 eine komplette Modernisierung der Ramal da Lousã vorsah, sollte die zweite Phase den Einbau der Schienen und Haltestellen der "Metro Mondego" im Stadtraum Coimbras umfassen. Die Modernisierung der Vorortbahn, für die Jahre 2007 bis 2008 datiert und auf insgesamt 52 Millionen Euro kalkuliert, umfasst neben der Ausstattung mit neuen Signalanlagen die Schließung einiger Bahnübergänge, die Umspurung von iberischer Breit- auf Regelspur, die Vereinheitlichung der Bahnsteigkanten auch Verstärkungsmaßnahmen an Brücken und Tunneln. Außerdem sollen die Bahnhöfe Ceira, Lousã und Miranda do Corvo zukünftig als sogenannte "interfaces" dienen, das heißt, dass jeweils die Stationen der Orte durch ein Zusammenlegen von Bus- und Eisenbahnknoten ein optimales Umsteigen ermöglichen sollen. In den Umbauarbeiten inbegriffen sind außerdem die Erneuerung der Beleuchtung sowie der Signal- und Notfallanlagen der drei Stationen. Die Kosten allein dafür sollen sich beim Bahnhof Lousã auf 950.000 Euro belaufen, beim Bahnhof Miranda do Corvo auf 2,05 Millionen Euro, beim Bahnhof Ceira auf etwa zwei Millionen Euro, zusammen also etwa 5,5 Millionen Euro. Die ersten Bauarbeiten für die Modernisierung begannen im Frühjahr 2007, die ersten Züge der Metro Mondego sollen 2011 fahren, spätestens dann findet auch der Austausch der aktuellen Dieseltriebwagen durch elektrisch betriebene Stadtbahnwagen statt. Die Pläne sehen vor, dass dann die Stadtbahnzüge von Serpins über Lousã, Miranda do Corvo und Ceira bis zum Bahnhof Coimbra-B fahren, am letzten Teil der Strecke jedoch auf neuverlegten, innerstädtischen Schienen.


title: Ramal da Lousã

text: Ungeachtet der Planungen zur Metro Mondego feierte die Lousãer Bevölkerung im Dezember 2006 das hundertjährige Jubiläum der Vorortbahnstrecke. Anlässlich dessen fanden Sonderfahrten statt, der Bürgermeister von Lousã weihte eine Gedenktafel bezüglich des Jubiläums am Bahnhof Lousã ein. Am Bahnhof Mirando do Corvo weihte die Bürgermeisterin des gleichnamigen "concelhos" ein Denkmal für Eisenbahnarbeiter ein.


title: Ramal da Lousã

text: Seit 2009 ist der Verkehr auf der Strecke zwischen Coimbra-A und Serpins eingestellt, um diese für die Metro Mondego umzubauen. Die Bauarbeiten wurden jedoch wenige Monate nach Beginn von der Regierung Sócrates gestoppt, der Zugverkehr wurde seitdem nicht wieder aufgenommen.


title: Sanguis et Cinis

text: Sanguis et Cinis (lat. Blut und Asche) ist eine österreichische Band, die im Jahr 1994 gegründet wurde. Die Band ging aus einem Anfang der 1990er Jahre gegründeten Projekt hervor.


title: Sanguis et Cinis

text: 1994 gründete Eve Evangel Sanguis et Cinis. Die Band bewegte sich in der Mitte der 1990er im Umfeld der Neuen Deutschen Todeskunst, wandte sich später aber dem Crossover bzw. Alternative Rock zu. Die Band hat sich Ende 2007 aufgelöst. Eve Evangel gründete daraufhin Lolita KompleX.


title: Sanguis et Cinis

text: Am 8. Juni 2019 gab die Band ein Konzert auf dem Wave-Gotik-Treffen in Leipzig.


title: Angelica Bridges

text: Angelica Jo Bridges (* 20. November 1970 in Harrisonville, Missouri) ist eine US-amerikanische Schauspielerin und Fotomodel.


title: Angelica Bridges

text: Bridges wirkte 1997 im Musikvideo zu "When Susannah Cries" des norwegischen Sängers Espen Lind mit. Sie war einige Male auf dem Titelblatt der Männerzeitschrift Maxim zu sehen.


title: Angelica Bridges

text: Bridges war von 2002 bis 2007 mit dem kanadischen Eishockeyspieler Sheldon Souray verheiratet. Aus dieser Ehe entstammt eine gemeinsame Tochter (* 2003).


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Die Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg (auch: "Orlabahn") ist eine Nebenbahn in Thüringen. Sie zweigt in Orlamünde von der Saalbahn ab und führt im Tal der Orla nach Pößneck. Bis 1946 bestand eine Fortführung nach Oppurg an der Bahnstrecke Leipzig–Probstzella.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Die 11,7 Kilometer lange Strecke, die in Orlamünde von der Saalbahn abzweigt und heute nur noch bis zum unteren Bahnhof von Pößneck betrieben wird, wurde am 1. Oktober 1889 bis zu diesem Bahnhof eingeweiht.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Als zweiter Streckenabschnitt folgte die 3,2 Kilometer lange Verbindung von Pößneck unt Bf bis nach Oppurg, die 1892 eröffnet und 1946 bereits wieder eingestellt wurde. Jener Streckenteil wurde nach dem Krieg als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Für den Bau der Strecke waren mehrere Brückenbauten erforderlich. Markantestes Bauwerk ist die 84 Meter lange Saalebrücke zwischen Orlamünde und Freienorla, daneben wurde auch der namensgebende kleine Fluss Orla mehrmals gequert. Im Stadtgebiet von Pößneck wurde auf dem Oppurger Streckenast die Straße Pößneck–Neustadt (Orla) überbrückt.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Im Jahre 1979 erhielt Pößneck unterer Bahnhof mit einem EZMG-Stellwerk zeitgemäße Sicherungstechnik mit Lichtsignalen, die bis 2002 in Betrieb waren. Die heutige Reststrecke erhielt 1999/2000 eine Grundsanierung, so dass die Wiederinbetriebnahme zur Landesgartenschau in Pößneck im Jahr 2000 erfolgen konnte. Dabei erhielten alle Haltepunkte befestigte Standard-Bahnsteige, alle noch wärterbedienten Bahnübergänge wurden auf zugbedienten Betrieb umgestellt. Alle Weichen und Nebengleise wurden entfernt, so dass es sich bei der Gesamtstrecke jetzt faktisch um ein Bahnhofsgleis von Orlamünde handelt. Zugkreuzungen sind nicht mehr möglich, es befindet sich dementsprechend immer nur ein Zug auf der Strecke. In den auf die Sanierung folgenden Jahren wurde der Stundentakt eingeführt; seit dem Fahrplanwechsel 2001 werden die Züge bis Jena Saalbahnhof durchgebunden.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Auf der typischen Nebenbahn verkehrten nach dem Ende der Dampflok-Ära bis zum Ende der DDR Dieselloks der Baureihe 110, meist mit zwei- oder dreiachsigen Rekowagen oder später vierachsigen Rekowagen, daneben auch die Baureihe 106.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Nach der Wende in der DDR wurden dann auch die durch den Verkehrsrückgang in höherwertigen Diensten freiwerdenden Dieselloks der Baureihe 119 mit noch recht neuen DR-Abteilwagen oder älteren DB-Wagen eingesetzt.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Im Güterverkehr wurden zuletzt hauptsächlich Holz aus den ausgedehnten Wäldern entlang der Strecke transportiert, weiterhin Kohle für Heizzwecke nach Pößneck und bis etwa 1991 verkehrten noch Personenzüge mit Güterbeförderung, die im Bahnhof Langenorla-West sogar teils mit Fahrgästen an Bord rangierten. Daraus ergaben sich noch 1991 Fahrzeiten bis zu 36 Minuten (zum Vergleich: 2016 noch 17 Minuten). Zahlreichen Fotos aus der Zeit nach 2000 ist zu entnehmen, dass neben Triebwagen der Baureihe 628 auch solche der Baureihe 642 verkehrten. Seit 2012 werden Triebwagen des Typs „Regioshuttle“ eingesetzt.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Zunächst gehörte die Strecke zur privaten Saalbahn, bis diese 1895 von der preußischen Staatsbahn übernommen wurde. Seit Gründung der Deutschen Reichsbahn im Jahre 1920 wurde die Linie von dieser Staatsbahn betrieben, bis sie 1994 in der Deutschen Bahn AG aufging.


title: Bahnstrecke Orlamünde–Oppurg

text: Nach Vergabe der Verkehrsleistungen im Wettbewerbsverfahren wird der SPNV seit 2012 von der Erfurter Bahn durchgeführt.


title: Anna Kaleri

text: Anna Kaleri (* 1974 in Wippra, verheiratete "Anna Schneider") ist eine deutschsprachige Autorin.


title: Anna Kaleri

text: Anna Kaleri wurde 1974 im Ostharz geboren. Nach der Wende beendete sie eine Ausbildung und holte in Berlin das Abitur nach. Im Anschluss wurde sie am Deutschen Literaturinstitut Leipzig aufgenommen, wo sie von 1996 bis 2002 mit Unterbrechung durch einen zweijährigen Schweizaufenthalt studierte. Nach dem Diplom der Universität Leipzig 2002 Arbeit als freie Autorin und Journalistin u. a. für die Leipziger Volkszeitung, Deutschlandfunk, MDR Kultur und Tagesspiegel. Von 2008 bis 2015 leitete sie die Prosawerkstatt Leipzig. Anna Kaleri veröffentlichte in zahlreichen Zeitschriften und Anthologien. Nach ihrem Debüt mit spielerischen Prosaminiaturen, "Es gibt diesen Mann" (2003), folgte der erste Roman, "Hochleben" (2006), eine autobiografisch geprägte ironische Auseinandersetzung mit Ereignissen um 1989. Im Roman "Der Himmel ist ein Fluss" (2012) empfindet sie das Leben ihrer masurischen Großmutter nach, die sie nicht kennen konnte, weil sie 1945 erschossen wurde. Anna Kaleri lebt mit ihrer Familie in Leipzig.In Reaktion auf die fremdenfeindlichen Vorfälle in Sachsen rief Kaleri die Initiative "Literatur statt Brandsätze" ins Leben, der sich 60 Autoren und Autorinnen aus Sachsen anschlossen. Nach Ende der ehrenamtlichen Lesungen gründete sie mit anderen Kulturschaffenden "Lauter Leise e.V. Kunst und Demokratie in Sachsen" und leitet den Verein seitdem. Lauter Leise e.V. hat sich zum Ziel gesetzt, über Kunstaktionen und konstruktive Ausdrucksformen Demokratie und Weltoffenheit in Sachsen zu stärken. Der Verein organisiert im Verbund mit sächsischen Kulturschaffenden jährlich rund 30 kulturellen Aktionen an Schulen und im öffentlichen Raum. Er wurde 2016 mit dem Preis "Aktiv für Demokratie und Toleranz" der "Bundeszentrale für Politische Bildung" und 2018 mit dem Sächsischen Demokratiepreis ausgezeichnet.


title: PFK Sokol Saratow

text: PFK Sokol Saratow () ist ein Fußballverein aus der russischen Stadt Saratow. Die Vereinsfarben sind Blau-Weiß. Der Vereinsname leitet sich vom russischen Namen des Falken: ab.Nach dem Zerfall der Sowjetunion wurde der Verein im Jahr 1992 in die neugegründete, zweitklassige 1. Division eingeteilt. In der Saison 2001 spielte der Verein erstmals in der Premjer-Liga und belegte am Ende der Spielzeit den achten Tabellenplatz. Sokol konnte sich aber nicht in der Liga halten und stieg nach der Saison 2002 wieder ab. 2005 ist der Verein aus der russischen 1. Division abgestiegen. Anstatt in der 2. Division zu spielen entschied sich die Vereinsführung in der Amateurliga zu spielen. 2006 stieg Sokol jedoch in die drittklassige 2. Division, Gruppe Ural-Powolschje auf, wo 2007 als 12. von 14 der Klassenerhalt erreicht werden konnte. 2014 nach dem Gewinn der Staffelmeisterschaft "Zentrum" in der 2. Division konnte der erneute Aufstieg in die 1. Division gefeiert werden. 2017 folgte erneuter Absturz in die dritte Spielklasse.


title: PFK Sokol Saratow

text: Die größten Erfolge waren das Erreichen des Halbfinales des sowjetischen Pokals (1966/67) und des russischen Liga-Pokals (2000/01). Offizielle Webseite des Vereins


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: Der Tier- und Kulturpark Bischofswerda (früher auch "Tiergarten Bischofswerda", "Kleintierpark Bischofswerda" bzw. "Tierpark Bischofswerda") ist der Zoo der Stadt Bischofswerda in Sachsen. Mit einer Fläche von ca. 0,75 Hektar ist der Tierpark einer der kleinsten Zoos Deutschlands. Der Tierbestand umfasst etwa 200 Tiere in 60 Arten, vorwiegend Haustiere und einheimische Wildtiere (Schnee-Eulen, Fasane, Luchse), aber auch Nasenbären, Waschbären, Affen (Totenkopfaffen), Sittiche, Amazonen, Degus und Rennmäuse. Eine botanische Sehenswürdigkeit ist der 1981 gepflanzte Mammutbaum. Im Naturschutz arbeitet der Tierpark an einem Projekt zur Wiederansiedlung des Steinkauzes mit und nimmt am internationalen Zuchtprogramm für die Ecuadoramazone teil.


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: Auf Initiative von Eduard Candrian, Fritz Grafe und dem späteren Tierparkdirektor Siegfried Nützsche wurde 1957 mit dem Bau eines Tierparks begonnen. Der erste Schritt war der Umbau eines vorhandenen Massivbaus zum Aquariumhaus. Am 31. August 1957 wurde die Anlage als "Kleintierpark Bischofswerda" eröffnet.


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: 1961 übernahm die Stadt Bischofswerda die Trägerschaft des bisher unter der Schirmherrschaft des Nationalen Aufbauwerks realisierten Tierparks. Im April 1964 wurde Siegfried Nützsche, einer der Mitgründer, zum Tierparkleiter berufen. In den folgenden Jahren wurde der Tiergarten kontinuierlich ausgebaut.


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: Am 1. Juli 1992 übernahm Wilfried Ziller die Tierparkleitung. 1996 ging die Trägerschaft auf den städtischen Eigenbetrieb „Kultur“ über. Als Tierparkleiter fungierte Oberbürgermeister Erler. Im Juli 2001 wechselte die Trägerschaft zum Verein "Lebenshilfe Bischofswerda e.V.", die neue Tierparkleiterin wurde Silvia Berger. Zum 50. Jubiläum des Tierparks wurde am 22. Juli 2007 die neue Bärenanlage eingeweiht. Das ist der vorläufige Höhepunkt in der Neugestaltung des Zoos, um den Besuchern das Thema "Bär" nahezubringen. Nach dem Tod seiner Mutter „Olympia“ im Januar 2013 wurde für den letzten in Bischofswerda geborenen Europäischen Braunbären „Balu“ eine Gefährtin gesucht. Mit dem Einzug der Grizzlybärin „Jane“ leben nun zwei Unterarten des Braunbären zusammen in einem Gehege.


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: Im Frühjahr 2009 begann der Bau der Erlebnisbühne mit unterirdischem Labyrinth. Die Bühne steht Schulen, Kindereinrichtungen und Vereinen für Musik-, Tanz-, Theater- und Sportdarbietungen zur Verfügung.


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: Anlässlich des 55-jährigen Bestehens des Tierparks wurde er am 26. August 2012 in "Tier- und Kulturpark Bischofswerda" umbenannt.


title: Tier- und Kulturpark Bischofswerda

text: Der 1994 gegründete "Tierparkförderverein e.V." hat es sich zum Ziel gesetzt, den Tierpark zu fördern, Projekte des Naturschutzes zu unterstützen und die Entwicklung des Bischofswerdaer Tierparks zu dokumentieren.


title: Madschlis

text: Madschlis (, auch "Majlis") bedeutet so viel wie „Ort des (Zusammen)Sitzens“, „(Raum der) Zusammenkunft“ und bezeichnete in vorislamischer Zeit eine Versammlung der Stammesnotabeln.


title: Madschlis

text: Mit diesem Wort werden Versammlungen legislativen oder deliberativen Charakters in vielen, vornehmlich islamischen Staaten bezeichnet. In vielen Staaten mit kulturellen oder sprachlichen Verbindungen zur islamisch-arabischen Welt ist Madschlis gleichbedeutend mit Parlament, zum Beispiel auf den Malediven (siehe Madschlis (Malediven)), in Kasachstan (siehe Mäschilis), in Usbekistan (siehe Oliy Majlis) und im Iran (siehe Madschles). Der Wortbedeutung und Wortherkunft nach bezeichnet „Madschlis as-Schura“ eine beratende Versammlung bzw. Kammer (vgl. auch Schūrā).


title: Madschlis

text: Als Madschlis wird – insbesondere im schiitischen Kontext – ein besonderes religiöses Zusammentreffen in Erinnerung an Al-Husain ibn 'Alī, den Sohn Alis und Enkel des Propheten Mohammed bezeichnet.


title: Madschlis

text: Madschlis ist auch das arabische Wort für ein Privatzimmer, in dem die Familie Gäste bewirtet, frei übersetzbar mit „Wohnzimmer“ in seiner heutigen Funktion und Bedeutung (vgl. den englischen Begriff "sitting room", dem eine ähnliche Wortherkunft zugrunde liegt), vor allem in traditionellen Gesellschaften, insbesondere solchen, die eine strikte Form der Geschlechtertrennung praktizieren (vgl. auch Parda).


title: Madschlis

text: Bereits in der abbasidischen Ära wurden Musikantengruppen als Madschlis bezeichnet (in der arabischen Welt musizieren Musiker traditionellerweise oft gemeinsam im Sitzen). Diese Bedeutung des Wortes hat sich in veränderter Form bis heute erhalten, so wenn verdeutlichend von der "adabi madschlis" (künstlerische Madschlis) gesprochen wird. Hierbei handelt es sich um ein Zusammentreffen, um künstlerischen oder intellektuellen Austausch zu pflegen, vielleicht am besten vergleichbar mit einem bürgerlichen Literarischen Salon.


title: Elias Avery Lowe

text: Elias Avery Lowe (* 15. Oktober 1879 in Kalvarija (Litauen) als Elias Avery Loew; † 8. August 1969 in Bad Nauheim) war ein amerikanischer Paläograph.


title: Elias Avery Lowe

text: Elias Avery Loew wurde in eine jüdische Familie im damaligen Kaiserreich Russland geboren. Als er zwölf Jahre alt war, wanderte seine Familie in die USA aus und ließ sich in New York nieder. 1911 nahm er die amerikanische Staatsangehörigkeit an. 1918 änderte er seinen Namen von "Loew" in "Lowe".


title: Elias Avery Lowe

text: Loew studierte von 1894 bis 1897 am City College of New York, anschließend Klassische Philologie an der Cornell University und ab 1902 an der Universität Halle bei Georg Wissowa, dessen Ruhm Altphilologen aus aller Welt anzog. Wissowa empfahl ihm, seine Studien bei Ludwig Traube an der München fortzusetzen. 1908 wurde er dort mit einer Dissertation über "Die ältesten Kalendarien in Monte Cassino" promoviert.


title: Elias Avery Lowe

text: 1911 heiratete Elias Avery Loew die Übersetzerin Helen Tracy Porter, die unter ihrem Ehenamen Helen Tracy Lowe-Porter für ihre Übersetzungen der Werke Thomas Manns bekannt (und von diesem geschätzt) wurde und durch die Qualität ihrer Übersetzungen zum Erfolg des Autors in der englischsprachigen Welt beitrug. Nach seiner Promotion reiste Loew in zahlreiche Archive und Bibliotheken, zumal in Rom und im Vatikan und erschloss den Fundus ihrer ältesten Handschriften. 1913 wurde er Lektor für Paläographie an der University of Oxford, von 1927 bis zur Emeritierung 1948 war er Professor der Paläographie in Oxford.


title: Elias Avery Lowe

text: Seine Forschungen zu den Handschriften in der Bibliothek der Abtei Montecassino hatten Lowe zur Paläografie und zur Handschriftenkunde geführt, insbesondere zur Erforschung der seit dem 8. Jahrhundert in Süditalien verbreiteten Buchschrift Beneventana und zur historischen Typologie der in Unzialschrift überlieferten Manuskripte. Daraus erwuchs im Laufe der 1920er Jahre der Gedanke, einen Gesamtkatalog aller bis zum Ende des 8. Jahrhunderts verfassten lateinischen Handschriften zu erstellen: die Codices Latini Antiquiores. 1929 stellte er den Fachkollegen den Editionsplan seines Vorhabens vor. Noch im selben Jahr machte er sich an die Arbeit. Die Herausgabe der "Codices Latini Antiquiores" wurde zu seinem Lebenswerk.


title: Elias Avery Lowe

text: 1944 wurde Lowe in die American Academy of Arts and Sciences gewählt. Seit 1949 war er korrespondierendes Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften und seit 1964 auswärtiges Mitglied ("associé étranger") der Académie des Inscriptions et Belles-Lettres. Von 1936 bis 1945 forschte Lowe – außer in Oxford – am Institute for Advanced Study in Princeton und teilte in diesen Jahren seine Zeit zwischen Princeton und Oxford. Kurz bevor er starb, hielt er die Fahnenabzüge der Letztkorrektur des letzten (Supplement)-Bandes der "Codices Latini Antiquiores" in Händen.


title: Elias Avery Lowe

text: Sein reichhaltiger wissenschaftlicher Nachlass befindet sich in der Pierpont Morgan Library.


title: Gliotoxin

text: Gliotoxin ist ein potentes Mykotoxin (Schimmelpilzgift), das von "Aspergillus fumigatus", "Aspergillus terreus", "Eurotium chevalieri" und "Gliocladium fimbriatum" gebildet wird. Da das Toxin in erster Linie von dem weit verbreiteten Aspergillus fumigatus gebildet wird, könnten auch im Biomüll unter geeigneten Voraussetzungen erhöhte Mengen dieses Mykotoxins enthalten sein.


title: Gliotoxin

text: Die Wirkung von Gliotoxin äußert sich vor allem in seinen immunsuppressiven und cytotoxischen (zellgiftigen) Eigenschaften. Das Toxin beschleunigt den natürlichen Zelltod (Apoptose) bei tierischen und menschlichen Körperzellen, welcher gewöhnlich erst nach dem Erreichen eines bestimmten Alters der Zelle eintritt.


title: Gliotoxin

text: Gliotoxin ist auch für die medizinische Forschung interessant, da seine cytotoxische Wirkung auch bei Krebszellen nachgewiesen werden konnte. Möglicherweise kann Gliotoxin daher auch in der Krebstherapie Verwendung finden.


title: Henry Källgren

text: Henry Källgren (* 13. März 1931 in Norrköping; † 21. Januar 2005 in Helsingborg) war ein schwedischer Fußballspieler. Bei der Weltmeisterschaft 1958 gehörte der Stürmer zu der Mannschaft, die Vize-Weltmeister wurde.


title: Henry Källgren

text: Källgren spielte zwischen 1951 und 1959 für IFK Norrköping in der Allsvenskan. An der Seite von Spielern wie Bengt Gustavsson, Gösta Nordahl und Torsten Lindberg gewann er in der Spielzeit 1951/52 den Von-Rosens-Pokal für den schwedischen Landesmeister. Als regelmäßiger Torschütze gehörte er in den folgenden Jahren zu den Garanten, die den Klub im vorderen Ligabereich etablierten. Daraufhin wurde er im Herbst 1953 erstmals in die Nationalmannschaft berufen. Beim 2:2-Unentschieden gegen die ungarische Nationalelf am 15. November des Jahres in Budapest, dem letzten Länderspiel der Goldenen Elf vor ihrem historischen 6:3-Triumph gegen England zehn Tage später, krönte er sein Debüt mit seinem ersten Länderspieltreffer. Dennoch konnte er sich nicht in der Auswahl festspielen.


title: Henry Källgren

text: Mit der Mannschaft um Bengt Nyholm, Sven Axbom und Åke Johansson gewann Källgren in der Spielzeit 1955/56 seine zweite Meisterschaft. Mit dem neu verpflichteten Harry Bild bildete er im folgenden Jahr das torgefährliche Zentralstürmerduo, das mit 19 respektive 18 Saisontoren den Klub zur Wiederholung des Vorjahrestriumphes führte. In der Spielzeit 1957/58 krönte er sich mit 27 Saisontoren zusammen mit Bertil Johansson Torschützenkönig der Allsvenskan. Folglich gehörte er zum Kader beim Weltmeisterschaftsendrundenturnier im eigenen Land. Als Ersatzspieler für die aktuellen und ehemaligen Auslandsprofis um Agne Simonsson, Kurt Hamrin, Nils Liedholm und Gunnar Gren saß er hauptsächlich auf der Ersatzbank. Beim 0:0-Unentschieden zum Abschluss der Vorrunde gegen Wales bestritt er seine einzige Endrundenpartie.


title: Henry Källgren

text: Mit 126 Erstligatoren ist Källgren der beste Torschütze der Vereinsgeschichte. Für die Nationalmannschaft bestritt er zwischen 1953 und 1958 acht Länderspiele, in denen er insgesamt acht Tore erzielen konnte.


title: Friedrich August Ravenstein

text: Friedrich August Ravenstein (* 4. Dezember 1809 in Frankfurt am Main; † 31. Juli 1881 ebenda) war ein deutscher Kartograf, Topograf, Verleger und Buchhändler.


title: Friedrich August Ravenstein

text: Friedrich August Ravenstein wurde in Frankfurt als Sohn von Johann Zacharias Ravenstein und der Maria Elisabetha Pichan getauft. Beim Verleger Carl Christian Jügel begann er 1825 eine Lehre und bildete sich zusätzlich zum Geometer aus. 1830 gründete er Ravensteins Geographische Verlagsanstalt, arbeitete aber auch von 1830 an als Kanzlist im Kursbüro der Fürstlich Thurn und Taxisschen General-Postdirektion.


title: Friedrich August Ravenstein

text: Ravenstein war 1833 Gründer der Frankfurter Turngemeinde sowie 1838 Gründer der Frankfurter Turnanstalt und gilt daher als Frankfurter Turnvater. Er machte sich auch um die Einführung des Turnens für Mädchen und Frauen verdient, ein zur damaligen Zeit revolutionäres Unterfangen. Ebenso arbeitete er an der Satzung des ersten Frauenturnvereins in Frankfurt mit. Mit Hilfe einer sogenannten "„Kommission für die Erbauung eines Hauses auf dem Feldberg“" wollte Ravenstein ein Jugend- und Wanderheim und einen Aussichtsturm für die Turn-Ausflügler auf dem Großen Feldberg im Taunus (Hessen) errichten lassen. Über die Notwendigkeit, dafür finanzielle Mittel generieren zu müssen, entstand die Idee für das erste deutsche Bergturnfest am 23. Juni 1844, das Feldbergfest. Am 12. August 1860 wurde das Feldberghaus eingeweiht. Daraufhin zog sich Ravenstein zurück, denn die Arbeit seiner Kommission war beendet. An der Gründung des Taunusklubs und des Frankfurter Palmengartens war er maßgeblich beteiligt. Nach ihm ist die Ravensteinstraße im Frankfurter Stadtteil Ostend sowie das Ravensteinzentrum, Vereinssitz und Sportstätte des Frankfurter Turnvereins 1860, benannt.


title: Friedrich August Ravenstein

text: Ravenstein wurde auf dem Frankfurter Hauptfriedhof begraben. Sein Grab steht unter Denkmalschutz. Es handelt sich um eine Ädikula aus rotem Sandstein. Auf dem Grabdenkmal befindet sich ein Porträtmedaillon von Gustav von Kress.


title: Ё

text: Das Jo (Ё und ё) ist der siebte Buchstabe des russischen Alphabets, bestehend aus einem Е mit Trema. Er wird je nach Position im Wort als , , aber auch und ausgesprochen. Silben, welche "Ё" enthalten, werden stets betont; siehe auch →Russische Phonetik#Vokale in betonten Silben.


title: Ё

text: Am 18. Oktober 1783 fand in Sankt Petersburg eine der ersten Sitzungen der Akademie des russischen Schrifttums statt, an der viele führende Literaten und Philologen der damaligen Zeit teilnahmen. Sie gilt als Geburtsstunde des Buchstabens Ё, nachdem die Präsidentin der Akademie Jekaterina Woronzowa-Daschkowa ihn vorschlug. Im Jahre 1795 erschien Ё zum ersten Mal in der Presse. Am 24. Dezember 1942 wurde vom Volkskommissar für Bildung die obligatorische Verwendung des Buchstabens Ё im Schulunterricht angeordnet. Seit 1943 steht Ё als siebter Buchstabe im russischen Alphabet.


title: Ё

text: Ё wird vor allem in Druckerzeugnissen durch Е ersetzt, was insbesondere Neulinge der russischen Sprache verwirrt und Unklarheit bei russischen Namen schafft. Mit Ausnahme von Lehr- und Wörterbüchern gilt die Verwendung von Ё in der russischen Schriftsprache bis heute als nicht obligatorisch. Einige Schriftsteller und Verlagshäuser ersetzen es beständig durch Е, andere schreiben es in jedem passenden Wort. Für russische Muttersprachler bereitet die Verwendung von Е anstelle von Ё keine Schwierigkeiten beim Lesen. Im schriftlichen Kontext werden entsprechende Wörter erkannt und automatisch richtig ausgesprochen. Nur in seltenen Fällen ist der Buchstabe Ё zur Verdeutlichung einer richtigen Aussprache erforderlich. Hierbei handelt es sich entweder um Lehnwörter oder um solche russische Wörter, in denen die Abfolge von „е“ und „ё“ bedeutungsunterscheidend ist, z. B.: все ("alle") und всё ("alles").