title: Manufacturing Execution System

text: 3. MES, die im Grunde eher den Supply-Chain-Management-Systemen (SCM) zuzuordnen sind. Sie dienen zur Koordination mehrerer Fertigungsbereiche entlang des Wertschöpfungsprozesses, auch über Werks- und Firmengrenzen hinweg. Hier sind die Grenzen fließend zu Advanced-Planning-and-Scheduling-Systemen (APS), die i. d. R. die Basis einer SCM-Lösung zur standortübergreifenden Koordination bilden. Wesentliches Merkmal ist die Planung und Simulation auf Basis optimierter mathematischer Algorithmen des Operations Research, aber weniger eine tatsächliche operative Anbindung an die Fertigungsprozesse. Hier verschwimmen die Grenzen von MES zu reinen Planungstools.


title: Manufacturing Execution System

text: 4. Eine verwandte Kategorie zu den SCM-/APS-Systemen bilden Tools, die die Planungsoptimierung als speziellen MES-Teilbereich abdecken, aber eigentlich kein integriertes MES darstellen, weil ihnen dazu wesentliche Funktionen fehlen.


title: Manufacturing Execution System

text: 5. Eine wichtige Kategorie bilden Systeme, die ihren Ursprung zwar in einzelnen MES-Bereichen haben, z. B.: – im Qualitätsmanagement, – in der Personalzeiterfassung und -verwaltung, oder – in der Betriebsdatenerfassung, aber je nach Entwicklungsstand sind daraus komplette Standard-MES mit zahlreichen integrierten Modulen entstanden, die z. T. marktführende Positionen einnehmen.


title: Manufacturing Execution System

text: Eine klare Abgrenzung und einfache Einordnung der Systeme ist jedoch nicht möglich, zumal die Grenzen durch Konvergenzstrategien der Anbieter zunehmend verwischen.


title: Manufacturing Execution System

text: Die Lösungen der großen ERP-Anbieter im Bereich der Fertigungssteuerung sind nur begrenzt anpassbar, haben längere Rückmeldezeiten und eine wenig granulare Auflösung der Beobachtung. So sind zum Beispiel die Module der Feinplanung sowie der Maschinendatenerfassung (MDE) nicht in vergleichbarem Funktionsumfang ausgeprägt wie bei Spezialanbietern. Aus diesem Grund werden MES als zusätzliche Komponenten zwischen dem Prozess und den ERP-Modulen implementiert. Der Datenaustausch der Systeme erfolgt dabei vorzugsweise über IETF-RFC-Schnittstellen in Echtzeit, kann aber auch asynchron über ASCII-Dateien ausgetauscht werden. In neueren Lösungen werden bei der Kommunikation MES↔ERP Web-Dienste verwendet.


title: Manufacturing Execution System

text: MES finden ihren Platz vor allem bei der flexiblen Varianten- und Kundenauftragsfertigung. Dort kann die zeitnahe automatische Fertigungssteuerung mit Hilfe eines MES aufgrund der Komplexität der Variantenfertigung ihre ganze Stärke entfalten.


title: Manufacturing Execution System

text: Werden die Feinplanungsmodule mit zusätzlichen Ressourceninformationen – wie z. B. Mitarbeitermatrizen, also der Anzahl der verfügbaren Mitarbeiter innerhalb einer Schicht sowie deren Ausbildung – hinterlegt, so können tagesaktuelle, arbeitsbezogene Fertigungspläne erzeugt werden, die die tatsächliche Arbeitskapazität sowie die Fähigkeiten der betreffenden Mitarbeiter berücksichtigen.


title: Manufacturing Execution System

text: Der Begriff MES wird in Deutschland durch die VDI-Richtlinie 5600 und das NAMUR-Arbeitsblatt NA 94 transparent gehalten.


title: Manufacturing Execution System

text: Das Standardisierungsgremium der Automatisierungsbranche ISA hat zum Thema MES mehrere Standards veröffentlicht. Hier sei auf ISA S95 für die Integration von MES in die Anwendungsarchitektur eines Unternehmens und auf ISA S88 für die Modellierung von Prozessen (Statuskonzept etc.) eines MES verwiesen.


title: Manufacturing Execution System

text: Grundlegende Arbeiten zur Standardisierung in diesem Bereich leistet die ISA im Projekt SP95. Die entsprechenden Spezifikationen werden von der JWG5, einer gemeinsamen Arbeitsgruppe von IEC/SC65E und ISO/TC184/SC5, in die Standardserie ISO/IEC 62264 (Enterprise-control system integration, Part 1: Models and terminology) überführt. Die Teile 1 bis 3 sind bereits publiziert, an den Teilen 4 und 5 wird zurzeit gearbeitet.


title: Manufacturing Execution System

text: In der ISO befasst sich das TC184, industrielle Automation und Integration, mit diesem Thema, wobei zurzeit gerade erst die gezielte Einordnung verschiedener Aktivitäten in die Modelle der ISO/IEC 62264 begonnen hat.


title: Manufacturing Execution System

text: Das SC4 des TC184 umfasst die Standardisierung von Datenstrukturen und Inhalten zur Produktmodellierung. Es ist eines der größten Gremien in der ISO und durch die umfangreiche Normenreihe ISO 10303, STEP, Standard for Exchange of Product Model Data, bekannt geworden.


title: Manufacturing Execution System

text: Das SC5 des TC184 befasst sich mit der Architektur, der Kommunikation und Rahmenfestlegungen zur Integration in der industriellen Automation. Hier sind zurzeit folgende Arbeitsgruppen aktiv:In Deutschland wird das Thema im DIN NA 060-30-05, Normenausschuss Maschinenbau (NAM), Fachbereich Industrielle Automation, Gremium Architektur und Kommunikation, dem deutschen Spiegelgremium zu ISO TC184/SC5, behandelt. Zielobjekte sind technische Kriterien zur Abgrenzung von MES gegen andere Applikationen. Dabei werden die oben zitierten internationalen Standards, soweit geeignet, als Basis betrachtet.


title: Manufacturing Execution System

text: Die Übersetzung und Pflege der IEC 62264 wird in Deutschland von der DKE im Fachbereich Leittechnik, Sachgebiet Systemaspekte, K 931, übernommen. Diese Arbeiten werden vom o. g. DIN-Gremium verwendet.


title: Manufacturing Execution System

text: International befassen sich die Verbände "MESA" und "Operations and Maintenance Information Open System Alliance MIMOSA" mit dem Thema MES.


title: Manufacturing Execution System

text: Im deutschsprachigen Raum will der MES D.A.CH. Verband eine Plattform für Anwender und MES-Hersteller bieten und Informationsaustausch sowie Netzwerkbildung fördern. Mit der Etablierung der Schnittstellenkonzeption „Universal Machine Connectivity for MES“ (UMCM) strebt der Verband einheitliche MES-Funktionen und bidirektionalen Schnittstellen an.


title: Manufacturing Execution System

text: In Deutschland sind der VDI, der ZVEI, der VDMA und die NAMUR zum Thema MES aktiv, wobei der VDMA massiv die Arbeiten des DIN NA 060-30-05 (siehe Standardisierung) unterstützt.


title: Manufacturing Execution System

text: Der Fachausschuss MES des VDI bemüht sich intensiv um die Schaffung einheitlicher Definitionen und der Bewahrung des Begriffs MES vor einer marketinggetriebenen „Erosion“. Hierbei sollen insbesondere auch Anforderungen der MES-Anwender berücksichtigt und systematisch ausgewertet werden.


title: Manufacturing Execution System

text: Dazu wurde die Richtlinie VDI 5600 erarbeitet, die die Aufgaben und den Nutzen von MES in einer anwendungsnahen Form beschreibt. Sie wendet sich in erster Linie an potenzielle Anwender in produzierenden Unternehmen, also z. B. Fertigungsleiter oder Arbeitsvorbereiter und beschreibt zehn typische MES-Aufgaben:Der Schwerpunkt der Richtlinie liegt auf der Darstellung des Nutzens, die der MES-Anwender erwarten kann. Darüber hinaus zeigt die Richtlinie des VDI-Kompetenzfeldes Informationstechnik, welche Produktionsprozesse und Teilprozesse durch MES unterstützt werden. Sie ermöglicht einen fundierten Überblick über die Wirkweise und die Potenziale von MES, ohne die Einarbeitung in informationstechnische Details solcher Systeme. Sie kann als neutrale Beschreibung des möglichen „Leistungsumfangs“ und als Basis zur Erstellung von Lasten-/Pflichtenheften für MES dienen.


title: Thüring Fricker

text: Thüring Fricker (* um 1429 in Brugg; † 19. April 1519 in Brugg) war ein Schweizer Politiker.


title: Thüring Fricker

text: Er studierte an der Universität Heidelberg, der Universität Freiburg, der Universität Basel sowie an der Universität Pavia und erwarb in Heidelberg die Titel des Baccalaureus Artium (1458) und des Magister Artium (1460). 1473 wurde er auf Empfehlung der Stadt Bern in Pavia zum Doktor der Kanonischen Rechts promoviert. 1465 bis 1470 und 1471 bis 1492 wirkte er als Stadtschreiber in Bern und war 1492 bis 1512 sowie 1514 Mitglied im Kleinen Rat. Er war mindestens 86-mal Gesandter Berns an Tagsatzungen, stiftete eine Kapelle in der Kirche von Brugg (1504), ein Glasgemälde in der Kirche Auenstein sowie den Allerseelenaltar im Berner Münster (1505) mit dem Bild einer Geistermesse. Die Altarflügel befinden sich heute im Kunstmuseum Bern. Eine außereheliche Tochter von Thüring Fricker, Margaretha Fricker "(auch Frickar oder Frikart)", war die Mutter von Niklaus Manuel.


title: Thüring Fricker

text: Ein Attika-Standbild Frickers steht an der Fassade des Hauptgebäudes der Berner Kantonalbank.


title: Riesebusch

text: Der Riesebusch („Riese“ von „Reisig“) ist ein zur Stadt Bad Schwartau, zum Teil zur Gemeinde Ratekau (im Kreis Ostholstein in Schleswig-Holstein) gehörender Wald.


title: Riesebusch

text: Der Riesebusch beginnt auf dem den Fluss Schwartau begrenzenden Höhenzug und zieht sich von dort aus in Richtung Ratekau. Den Riesebusch durchzieht ein dichtes Netz an Wanderwegen, darunter auch ein Trimm-Dich-Pfad.


title: Riesebusch

text: Am Höhenzug des Riesebusches entspringen mehrere Quellen – darunter die „Wilhelmsquelle“ (benannt nach Wilhelm Jensen – einem Freund Emanuel Geibels), die Thomas Mann in dem Roman "Buddenbrooks" erwähnt.


title: Riesebusch

text: Im Riesebusch liegen einige (nicht markierte) bronzezeitliche Grabhügel.


title: Riesebusch

text: In den 1960er Jahren wurden im Riesebusch ein Hortfund von einem Flachbeil sowie fünf Spiralröllchen aus Kupfer („Mondsee-Kupfer“) gefunden, die der Frühkupferzeit IIIb / Trichterbecherkultur C zugeordnet werden konnten.


title: Riesebusch

text: Im östlichen Teil des Riesebusches befindet sich der 1918 von Harry Maasz gestaltete Ehrenhain für die Gefallenen des Ersten Weltkrieges.


title: Riesebusch

text: Östlich des Ehrenhains im Riesebusch befand sich auf einem Höhenzug die Friedrich-August-Warte. Das war ein aus Zementsteinen und Holzfachwerk errichteter, mit einem Spitzdach gedeckter Aussichtsturm (Warte) von 22,5 Metern Höhe. Der Turm wurde 1902 vom Verschönerungsverein Bad Schwartau nach einer Spendensammlung errichtet und war ein beliebtes Ausflugsziel. 1928 wurde der Turm wegen Baufälligkeit abgerissen.


title: Riesebusch

text: Benannt war er nach dem oldenburgischen Großherzog Friedrich August II.


title: Riesebusch

text: Im nördlichsten Teil des Riesebuschs – an der sogenannten „Langen Hörn“ – liegen die Reste der Burg im Riesebusch.


title: Besatt

text: Besatt (norwegisch/schwedisch: „besessen“) ist eine Black-Metal-Band aus Polen.


title: Besatt

text: Besatt wurden 1991 von dem Bassisten Beldaroh und dem Gitarristen Weronis gegründet. 1994 fand die Band mit dem Sänger und Schlagzeuger Fulmineus ein weiteres festes Mitglied. In dieser Form nahm die Band 1996 ihr erstes Demo mit dem Titel "Czarci Majestat" auf. 1997 trat mit Creon ein zweiter Gitarrist der Band bei. Im selben Jahr nahm die Band ihr erstes Album "In Nomine Satanas" auf. Kurz darauf verließ Weronis aus ideologischen Gründen die Band, welche 1999, nun wieder zu dritt, ihr zweites Album "Hail Lucifer" einspielte. Im Jahr 2000 folgte die Split-LP "Underground Satanic Split" zusammen mit ihren Landsmännern von Unhallowed und der griechischen Band Tragedy Begins.


title: Besatt

text: 2001 folgten die Aufnahmen für ihr drittes Album "Hellstorm", nach deren Abschluss Creon und Fulmineus die Band verließen und an ihrer Stelle Agonus (E-Gitarre) beitrat. Zusammen mit Schlagzeuger Sukkor Benot von "Katharsis" nahm die Band neue Songs für die EP "Korzenie zła"auf. Darunter auch die beiden Coverversion "Gorgoroth" von Gorgoroth und "Tormentor" von Kreator. Nach diesen Aufnahmen trat Fulmineus der Band wieder bei und sie steuerten im Januar 2003 zwei Lieder für die Split-LP "Scream of the Eastern Lands" bei, an der unter anderem auch Negură Bunget und Verdeleth mitarbeiteten.


title: Besatt

text: 2004 folgte das vierte Album "Sacrifice for Satan" und die Split-LP "Conquering the World with True Black Metal War" mit Armaggedon, Inner Helvete und Misanthropy. Kurz darauf verließ Agonus die Band, welche seither aus Beldaroh, Fulmineus und dem neuen Schlagzeuger Morbid besteht. Ein Jahr später wurde das fünfte Album "Black Mass" produziert.


title: Ngô Quyền

text: Ngô Quyền (, * 897 in Đường Lâm/Provinz Hà Tây; † 944) war General und später König von Viêt Nam. Im Jahre 938 konnte er die chinesischen Truppen besiegen und beendete damit die 1000-jährige chinesische Herrschaft in Vietnam.


title: Ngô Quyền

text: Ngô Quyền ist die vietnamesische Namensbezeichnung für Wu Quan. Er war der Sohn von Wu Min () und ein direkter Nachfahre von Wu Tai Bo. Aus der damals chinesischen Stadt Jiaozhi (交趾) stammend, die im heutigen Vietnam liegt, heiratete er die Tochter des dort mächtigen Generals und übernahm im Jahre 939 n. Chr. die Krone.


title: Ngô Quyền

text: Nach dem Untergang der Tang-Dynastie in China gelang es den danach folgenden kurzlebigen Dynastien nicht mehr, die Oberherrschaft in ihrer Provinz Giao Chỉ (Vietnam) zu halten. Ngô Quyềns Schwiegervater und Oberbefehlshaber Dương Đình Nghệ nutzte diese schwache „Periode der Fünf Dynastien und Zehn Reiche“ in China aus und erhob sich 931 gegen die Truppen des Südlichen Han-Reichs. Nach dem Sieg rief Dương Đình Nghệ sich selbst zum Statthalter von Giao Chi aus. Sieben Jahre später wurde er jedoch von seinem General Kiều Công Tiễn umgebracht.


title: Ngô Quyền

text: Ngô Quyền führte seine Truppen nach Đại La (Hanoi) und schaltete Kiều Công Tiễn aus. Im Jahre 939 nannte er sich Ngô vương (König von Ngo), in der Geschichte auch als Tiền Ngô vương bekannt. Obwohl sein Schwiegervater Dương Đình Nghệ die chinesischen Truppen besiegt hatte, galt Ngô Quyền in der vietnamesischen Geschichte als der erste vietnamesische König, der nach dem Sieg über den chinesischen General Lưu Hoằng Thao die lange chinesische Besatzung in Vietnam beenden konnte. Historisch als militärisches Glanzstück gesehen war der Kampf am Bạch-Đằng-Fluss, wo er im Delta schwere Pfähle aufstellen ließ und die chinesischen Schiffe zerstören konnte, als Ebbe einsetzte.


title: Ngô Quyền

text: Vietnamesische Historiker wie Lê Văn Hưu (Autor von Đại Việt sử ký (Geschichte von Dai Viet) während der Zeit der Trần) oder Ngô Sĩ Liên von der Späteren Lê-Dynastie (Autor von hat Đại Việt sử ký toàn thư (gesamtes Buch der Geschichte von Dai Viet)) beschrieben ihn in ihren Werken als talentierten Feldherr, der mit kleinen Truppen eine Übermacht bezwingen konnte. Als König einer neuen Ngô-Dynastie schaffte er, was vor ihm noch niemand geschafft hatte: Er führte das vietnamesische Volk in die Unabhängigkeit. Zwar tat dies auch Dương Đình Nghệ, doch war Dương Đình Nghệ dem Titel nach nur Statthalter von Vietnam.


title: Ngô Quyền

text: Ngô Quyềns Hauptstadt war in Cổ Loa. Er regierte nur wenige Jahre und starb 944. Er hinterließ seinen Thron seinem erstgeborenen Sohn Ngô Xương Ngập mit seinem Schwager Dương Tam Kha als Helfer, doch Dương Tam Kha vertrieb Ngô Xương Ngập und machte sich selbst zum König mit dem Titel Dương Bình Vương. Ngô Quyềns zweiter Sohn Ngô Xương Văn wurde von ihm adoptiert. Dương Tam Khas dreimalige Versuche, Ngô Xương Ngập festzunehmen, scheiterten. Da er den Thron der Ngôs an sich gerissen hatte, rebellierten überall im Land die militärischen Führer. Im Jahre 950 stellte sich Ngô Xương Văn gegen ihn und erklärte sich zum König Nam Tấn Vương. Seinen Bruder Ngô Xương Ngập machte er zum König Thiên Sách Vương. Nach dem Tod von Thiên Sách Vương im Jahre 954 und von Nam Tấn Vương 965 wurde Thiên Sách Vươngs Sohn Ngô Xương Xí König, doch die Macht des Königshauses ging bereits verloren. Das Land wurde ab 966 in 12 Machtbereiche geteilt. Diese Zeit zwischen der Ngô-Dynastie und der neuen Đinh-Dynastie wurde in der vietnamesischen Geschichte „Loạn 12 sứ quân“ (Aufstand der 12 Feudalherren) genannt. Aus diesem Kampf ging Đinh Bộ Lĩnh als Sieger hervor. Er wurde erster Kaiser der Đinh-Dynastie, die die Ngô-Dynastie nach nur 28-jähriger Herrschaft ablöste.


title: Kapelle-op-den-Bos

text: Kapelle-op-den-Bos ist eine belgische Gemeinde in der Provinz Flämisch-Brabant mit Einwohnern (Stand: ). Sie hat eine Fläche von 15,25 km² und eine Bevölkerungsdichte von Einwohnern pro km².


title: Kapelle-op-den-Bos

text: Die Gemeinde besteht aus dem Ort "Kapelle-op-den-Bos", "Ramsdonk" und dem Ort "Nieuwenrode".


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Jessica Monika Lindell-Vikarby (* 7. Februar 1984 in Huddinge) ist eine ehemalige schwedische Skirennläuferin. Sie war auf die Disziplinen Abfahrt, Super-G und Riesenslalom spezialisiert.


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Im Januar 2000 nahm Lindell-Vikarby erstmals an FIS-Rennen teil, ab Dezember 2000 folgten Einsätze im Europacup. Am 26. Oktober 2002 hatte sie ihre Premiere im Weltcup, an diesem Tag fuhr sie beim Riesenslalom in Sölden auf den siebten Platz. Ihre Vielseitigkeit unterstrich sie in der Saison 2002/03 mit weiteren guten Platzierungen unter den ersten zehn.


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Bei der Ski-WM 2003 in St. Moritz wurde Lindell-Vikarby in der Kombination Achte (in der Kombi-Abfahrt war sie sogar Zweite geworden). Darüber hinaus belegte sie bei dieser WM noch die Plätze 13 und 17 in Super-G und Riesenslalom. Bei der Juniorenweltmeisterschaft 2003 in Serre Chevalier gewann sie die Goldmedaille im Riesenslalom; im Super-G und im Slalom fuhr sie auf die Plätze fünf und sieben.


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Im Oktober 2003 stürzte Lindell-Vikarby während des Abfahrtstrainings in Saas-Fee schwer und zog sich dabei einen Kreuz- und Seitenbandriss im linken Knie zu. Sie verpasste daraufhin die gesamte Weltcupsaison 2003/04. Das Comeback in der Saison 2004/05 gestaltete sich schwierig und die Schwedin konnte lange nicht an die guten Resultate vor der Verletzung anknüpfen. Gute Ergebnisse erreichte sie bei der Ski-WM 2005 in Santa Caterina: In der Abfahrt belegte sie den sechsten, in der Kombination den elften Platz.


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Im Winter 2005/06 war die beste Saisonplatzierung ein siebter Platz in der Abfahrt von Bad Kleinkirchheim. Bei den Olympischen Winterspielen 2006 in Turin belegte Lindell-Vikarby den achten Platz in der Kombination. Am 2. Dezember 2007 erreichte sie erstmals einen Podestplatz in einem Weltcuprennen, als sie im Super-G in Lake Louise Dritte wurde. Insgesamt fuhr die Schwedin in der Saison viermal unter die besten zehn. Am 26. Januar 2009 gewann sie mit dem Super-G von Cortina d’Ampezzo ihr erstes Weltcuprennen. Bei der Weltmeisterschaft 2009 in Val-d’Isère belegte sie Rang zwölf im Super-G. Am folgenden Tag, den 4. Februar, kam sie im Abfahrtstraining schwer zu Sturz und erlitt einen Kreuzbandriss sowie eine Innenbanddehnung im rechten Knie, weshalb sie die Saison vorzeitig beenden musste.


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: In den Saisonen 2009/10 und 2010/11 fuhr Lindell-Vikarby in jeweils einem Weltcuprennen unter die schnellsten zehn. Bei den Olympischen Winterspielen 2010 in Vancouver war ihr bestes Ergebnis der 22. Platz in der Super-Kombination. Bei der Weltmeisterschaft 2011 in Garmisch-Partenkirchen erreichte sie Rang 7 im Riesenslalom und Platz 14. im Super-G. In der Saison 2011/12 gelangen ihr acht Top-10-Platzierungen, in der Saison 2012/13 fünf weitere. Beste Platzierung bei der Weltmeisterschaft 2013 in Schladming war der 13. Platz im Riesenslalom. Am 1. Dezember 2013 gewann sie überraschend den Weltcup-Riesenslalom von Beaver Creek. Ende der Saison 2013/14 belegte sie in der Riesenslalom-Disziplinenwertung den zweiten Platz (die Entscheidung fiel erst im letzten Rennen in der Lenzerheide).


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Lindell-Vikarby konnte in der folgenden Weltcupsaison 2014/15 nicht ganz an diese Leistungen anknüpfen. Ihr bestes Ergebnis in einem Weltcup-Riesenslalom war ein 7. Platz, ansonsten überwogen Rangierungen um Platz 20. Eine bedeutende Ausnahme bildete der Riesenslalom bei der Weltmeisterschaft 2015 in Vail/Beaver Creek, wo sie entgegen dem Saisonverlauf die Bronzemedaille gewann.


title: Jessica Lindell-Vikarby

text: Im Juli 2015 gab Jessica Lindell-Vikarby ihr Karriereende bekannt.


title: Johann Christian Koch

text: Johann Christian Koch (* 23. Oktober 1680 in Aken (Elbe); † 1. November 1742 in Gotha) war ein berühmter Medailleur und Münzgraveur der Münzstätte Gotha.


title: Johann Christian Koch

text: Johann Christian Koch kam am 23. Oktober 1680 zur Welt; nach dem alten Kalender und Zeitrechnung war es der 12. Oktober. Seine Eltern waren der Hof- und Waffenschmied Nikolaus Koch aus Schleiz und seine Ehefrau Anna Catharina, geb. Luckow.


title: Johann Christian Koch

text: Um 1697 nahm der berühmte Medailleur Christian Wermuth ihn zur Ausbildung mit nach Gotha und schickte ihn auf die dortige Stempelschneiderschule. Gleichzeitig arbeitete Johann Christian Koch auch in der Werkstatt von Wermuth mit. Medaillen, die zwischen 1700 und 1707 die Werkstatt von Wermuth verließen und als eine der schönsten galten, wurden ihm teilweise zugeschrieben. Am Hofe in Gotha fand er bald die ersehnte Anstellung. Dreißig Jahre arbeitete er im Dienste der zwei Herzöge (Friedrich II. und Friedrich III. von Sachsen-Gotha-Altenburg). Des Weiteren übernahm er auch Arbeiten für Fürstenhöfe, die mit den Häusern der beiden Herzöge familiär oder freundschaftlich verbunden waren. Johann Christian Koch starb am 1. November 1741 im Alter von 62 Jahren in Gotha, nachdem er sechs Wochen auf dem Krankenlager darniederlag.


title: Johann Christian Koch

text: Das Œuvre, das von ihm überliefert ist und das man ihm eindeutig zuschreibt, umfasst etwa 150 Medaillen und Münzen. Zeitgenossen schätzten in seinen Werken die große Ähnlichkeit der Porträts und die plastische Gestaltung der Medaillen. Auch beherrschte Johann Christian Koch, seine Porträts in barocker Weise zu präsentieren. Er zeigte bei der Wahl und Gestaltung der Inschriften mit Lobeshymnen, Wahl- und Sinnsprüchen und den im 18. Jahrhundert beliebten Chronogrammen ein besonderes Geschick.


title: Naresuan (Begriffsklärung)

text: Naresuan kann sich beziehen auf


title: Gregorio Benito

text: Gregorio Benito Rubio (* 21. Oktober 1946 in El Puente del Arzobispo, Provinz Toledo; † 2. April 2020 in Madrid) war ein spanischer Fußballspieler.


title: Gregorio Benito

text: Gregorio „Goyo“ Benito begann seine Laufbahn bei dem kleinen Madrider Verein "Salesianos de Atocha", bevor er im Alter von 16 Jahren in den Nachwuchs von Real Madrid wechselte. Nach vier Jahren in der Jugend ging er leihweise zu Rayo Vallecano, mit denen er bereits in seiner ersten Saison den Aufstieg in die Segunda División erreichte. Rayo verlor kein einziges Spiel, und die Verteidigung um Hernández, Chufi und Benito selbst machte sich einen Namen im spanischen Fußball. Nach einer weiteren Saison übernahm ihn schließlich Trainer Miguel Muñoz 1968 in den ersten Kader von Real Madrid, doch aufgrund seines Militärdienstes war es erst am 27. Oktober 1969, als Goyo Benito schließlich sein Debüt feierte. Sofort sicherte er sich einen Stammplatz in der Innenverteidigung und erreichte in den folgenden 14 Jahren insgesamt elf nationale Titel, darunter sechs Meisterschaften und fünf Pokalsiege. Ein internationaler Titel blieb ihm hingegen verwehrt; zwar erreichte er im Europapokal der Pokalsieger 1970/71 sowie im Europapokal der Landesmeister 1980/81 mit Real Madrid jeweils das Finale, unterlag dort jedoch gegen Chelsea bzw. Liverpool.


title: Gregorio Benito

text: Gregorio Benito war Teil des spanischen Aufgebots bei den Olympischen Spielen 1968, wo seine Mannschaft das Viertelfinale erreichte. Mit der spanischen A-Nationalmannschaft bestritt er 23 Spiele.


title: Gregorio Benito

text: Benito ist neben Pirri der einzige Träger der "Laureada" (zu Deutsch Lorbeerkranz), einer Auszeichnung, mit der Real Madrid besondere Opferbereitschaft belohnt.


title: Gregorio Benito

text: Er starb im April 2020 im Alter von 73 Jahren an den Folgen einer SARS-CoV-2-Infektion. Gregorio Benito litt zum Todeszeitpunkt an der Alzheimer-Krankheit im fortgeschrittenen Stadium.


title: Londerzeel

text: Londerzeel ist eine belgische Gemeinde in der Provinz Flämisch-Brabant mit Einwohnern (Stand: ). Sie hat eine Fläche von 36,29 km² und eine Bevölkerungsdichte von Einwohnern pro km².


title: Londerzeel

text: Die Ortsname Londerzeel kommt von „Lundersala“. Der Name stammt aus der zweiten fränkischen Periode, in der das Wort „Zele“ oft in Namen vorkam. Die Bedeutung von „Lundersala“ ist „Heim“ oder „Haus Lunder“.  Im Dialekt wird Londerzeel in der Regel als „Lonnesieël“ ausgesprochen.


title: Londerzeel

text: Die erste Besiedlung Londerzeels ist ca. 600 bis 750 n. Chr. erfolgt. Das Dorf Londerzeel entstand an der Kreuzung zweier alter Straßen, und zwar Asse-Mechelen und Grimbergen-Puurs.


title: Londerzeel

text: Im 11. Jahrhundert gehörte Opdorp (Buggenhout) noch zu Malderen (Londerzeel). Später wurde dies dann abgetrennt und kam zur Grafschaft Flandern. Auf der Ferraris-Karte von 1777 ist Londerzeel ein relativ großes Dorf mit 100 Häusern mit Gerichtsbarkeit.


title: Londerzeel

text: Nach der Gemeindefusion von 1977 gehören die Orte Malderen und Steenhuffel zu Londerzeel dazu.


title: Londerzeel

text: Die Gemeinde liegt in der Region "Brabant Kouters" und gehört zum Grüngürtel um Brüssel.


title: Londerzeel

text: Neben Londerzeel selbst hat die Gemeinde zwei weitere Teilgemeinden, nämlich Steenhuffel und Malderen. Des Weiteren umfasst die fusionierte Gemeinde noch das Dorf Londerzeel-Saint Joseph und weitere Dörfer. Diese sind Steenhuffel-Haan, Steenhuffel Heath, Sneppe Laar, Malderen-Herbodin und Malderen-Molenheide.


title: Londerzeel

text: Londerzeel liegt nördlich von Brüssel und grenzt an die Antwerpener Gemeinden Puurs und St. Amands, die flämisch-brabantschen Gemeinden Merchtem, Meise und Kapelle-op-den-Bos und im Westen an die ostflämische Stadt Buggenhout.


title: Londerzeel

text: Über einem goldenen Schild mit blauen Balken liegt ein rotes Andreaskreuz.Seit 2010 hat Londerzeel eine Städtepartnerschaft mit Gladenbach in Hessen.


title: Wolfgang Stechow

text: Wolfgang Stechow (* 5. Juni 1896 in Kiel; † 12. Oktober 1974 in Princeton, New Jersey) war ein deutsch-US-amerikanischer Kunsthistoriker.


title: Wolfgang Stechow

text: Als Sohn des preußischen Staatsanwalts Waldemar Stechow und seiner Ehefrau, der Konzertsängerin Bertha Deutschmann, besuchte er das Gymnasium in Göttingen bis 1913 und meldete sich anschließend als Kriegsfreiwilliger 1914.


title: Wolfgang Stechow

text: In Russland geriet er 1915 für zwei Jahre in die Gefangenschaft in einem sibirischen Lager. An der Georg-August-Universität Göttingen schrieb er seine Dissertation über die Apokalypse von Dürer. In den Jahren 1921 bis 1922 hatte er eine Assistentenstelle im Kaiser-Friedrich-Museum unter Wilhelm von Bode inne.


title: Wolfgang Stechow

text: In Den Haag war er von 1922 bis 1924 Assistent bei Cornelis Hofstede de Groot. Danach wechselte er 1923 an das Kunsthistorische Seminar der Universität Göttingen. Dort wurde er 1926 zum Privatdozenten nach seiner Habilitation über holländische Kunst, ab 1931 zum außerordentlichen Professor ernannt. In diesen Jahren war er von 1927 bis 1928 als Mitglied am deutschen Institut für Kunstgeschichte in Florenz. In Rom war er 1931 Gastdozent an der Bibliotheca Hertziana.


title: Wolfgang Stechow

text: Am 16. Dezember 1932 heiratete er Ursula Hoff (* 1911). Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor (Hans Axel, Barbara und Nicola).


title: Wolfgang Stechow

text: Nach der Machtübergabe an die Nationalsozialisten musste er 1936 als Bürger evangelischen Glaubens mit jüdischen Vorfahren seine Stelle in Göttingen aufgeben. So emigrierte er in die USA, wo er durch die Vermittlung von Oskar Hagen eine Assistentenstelle an der University of Wisconsin in Madison (Wisconsin) erhielt. Im Jahre 1940 ging er an das Oberlin College, an dem er bis zu seiner Emeritierung 1963 blieb. Die Staatsbürgerschaft der USA hatte er 1942 angenommen. 1969 wurde er zum korrespondierenden Mitglied der Göttinger Akademie der Wissenschaften gewählt.


title: Wolfgang Stechow

text: Positionen nach seiner Emeritierung:Während der Sommersemester lehrte er auch an der New York University und dem Middlebury College. Er verfasste über 200 veröffentlichte Arbeiten und einige Monographien.


title: Gemeinschaftlicher Jagdbezirk

text: Einen gemeinschaftlichen Jagdbezirk bilden die als Jagdgenossenschaft zusammenhängenden Grundflächen einer Gemeinde, somit alle Grundflächen einer Gemeinde, die nicht zu einem Eigenjagdbezirk gehören, wenn sie im Zusammenhang mindestens 150 Hektar umfassen. In den Jagdgesetzen der deutschen Bundesländer können diese Flächenwerte erhöht werden, so in den bayerischen Alpen mit ihren Vorbergen sogar auf 500 ha.


title: Gemeinschaftlicher Jagdbezirk

text: Es kommt nicht darauf an, ob auf den einzelnen Grundflächen die Jagd tatsächlich ausgeübt werden darf. Deshalb gehören auch Straßen und Sportstätten, befriedete Bezirke und die Ortsbebauung zur Fläche von gemeinschaftlichen Jagdbezirken. Die durch den Jagdpächter tatsächlich bejagbare Fläche eines gemeinschaftlichen Jagdbezirks ist entsprechend kleiner, da in befriedeten Bezirken sowie an Orten, an denen die öffentliche Ruhe, Sicherheit oder Ordnung gestört oder Menschen gefährdet würden, nicht gejagt werden darf.


title: Gemeinschaftlicher Jagdbezirk

text: Die Pachtdauer beträgt in der Regel zehn oder 12 Jahre.


title: Geweihmöbel

text: Unter Geweihmöbel versteht man Möbel, die entweder komplett aus Abwurfstangen gefertigt sind, oder Möbel, wie z. B. Schränke, die durch das Applizieren von Geweihstücken oder durch das Furnieren mit Geweihstücken ein jagdliches Design erhalten. Häufig werden an Geweihmöbeln geschnitzte Hornrosen, Wildschweinhauer und Gamsgehörne als Dekorationselemente appliziert.


title: Geweihmöbel

text: Die ersten nachweisbaren Geweihmöbel entstanden im Jahr 1825, hergestellt für ein Jagdschloss des Grafen Wilhelm zu Nassau bei Wiesbaden. Anfang des 19. Jahrhunderts wurden Geweihmöbel fast ausschließlich im herrschaftlichen Bereich für deren Jagdschlösser und Landsitze auf Bestellung angefertigt. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts wurden sie immer populärer und fanden den Einzug in bürgerliche Haushalte, später begann man Geweihmöbel serienmäßig herzustellen. So findet man u. a. im Hauptkatalog von August Stukenbrok von 1912 oder auch im Verkaufsprospekt von Adolf Schwartz, Hoflieferant in Hannover, aus dem Jahre 1921 jagdliche Einrichtungsgegenstände und Hirschhornwaren, wie Gewehrständer, Geweihlampen, Geweihrahmen, Lüsterweibchen etc.


title: Geweihmöbel

text: Aber Geweihmöbel wurden nicht nur in Deutschland produziert, sondern auch in Österreich, Böhmen und Frankreich. So sind z. B. Heinrich Keitel oder Rudolf Brix aus Wien bekannt. Unter den deutschen Herstellern sind u. a. H. F. C. Rampendahl, P. Keutner, Madel & Sohn, Kurt Schicker zu nennen. Ende der 1920er Jahre fand die Geweihmöbelproduktion ein jähes Ende. Aus der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg sind nur vereinzelte Einzelanfertigungen bekannt.


title: Geweihmöbel

text: Ende des 20. Jahrhunderts wird das Thema vor allem in den osteuropäischen Ländern (Tschechien und Polen), aber auch in Großbritannien, Italien oder den USA wieder aufgegriffen. Es werden insbesondere Sitzmöbel, Lampen und andere Kleinmöbel serienmäßig hergestellt. Jedoch erreichen die modernen Fabrikate bei weitem nicht die Qualität und Ästhetik der historischen Exponate.


title: Wolfgang Windfuhr

text: Wolfgang Windfuhr (* 28. Juni 1936 in Lüdenscheid; † 10. September 2018) war ein deutscher Pädagoge und Politiker (CDU).


title: Wolfgang Windfuhr

text: Nach dem Besuch der Volksschule und dem Abitur am Gymnasium in Lüdenscheid nahm Windfuhr ein Studium der Germanistik, Geschichte, Philologie und Pädagogik in Marburg und Bonn auf, welches er mit beiden Staatsexamen für das höhere Lehramt beendete. Anschließend trat er in den Schuldienst ein und war als Gymnasiallehrer an der Goetheschule in Kassel tätig.


title: Wolfgang Windfuhr

text: Windfuhr war von 1974 bis 1997 Aufsichtsratsmitglied der documenta GmbH Kassel. 1990 wurde er Geschäftsführer des Landesverbands Hessen im Bundesverband der Pharmazeutischen Industrie. Außerdem fungierte er von 1997 bis 2006 als Präsident der Brüder Grimm-Gesellschaft.


title: Wolfgang Windfuhr

text: Windfuhr war Mitglied der CDU.


title: Wolfgang Windfuhr

text: Windfuhr war von 1968 bis 1993 Ratsmitglied der Stadt Kassel und dort zeitweise Vorsitzender der CDU-Fraktion. Er gehörte von 1974 bis 1991 dem Hessischen Landtag an und beschäftigte sich dort vor allem mit der Kulturpolitik.


title: Wolfgang Windfuhr

text: Windfuhr wurde 1993 als Stadtrat Mitglied des Magistrats der Stadt Kassel.


title: Mary Anderson

text: Mary Anderson ist der Name folgender Personen:


title: Mary Anderson

text: * Mary Anderson (Schauspielerin, 1859) (1859–1940), US-amerikanische Bühnenschauspielerin


title: Theodore Racing

text: Theodore Racing (chin. 徳利賽車隊香港) war ein Motorsportteam, das dem in Hongkong lebenden Geschäftsmann Teddy Yip gehörte. Der Rennstall war von 1977 bis 1984 in der Formel 1 sowie in der Aurora- und der CART-Serie engagiert. In einigen Jahren konstruierte das Team eigene Rennwagen. Zeitweise war es eng mit den Formel-1-Rennställen Shadow und Ensign verbunden. Die weiß lackierten Autos von Theodore waren vielfach mit ungewohnten chinesischen Schriftzeichen versehen und brachten nach Ansicht von Beobachtern einen „geheimnisvolles asiatisches Flair“ in den internationalen Motorsport. Besondere Bedeutung für das Team hatte der traditionsreiche Macau Grand Prix, als dessen Initiator Yip gilt.


title: Theodore Racing

text: Inhaber des Teams Theodore Racing war Teddy Yip, ein 1907 in Indonesien geborener Geschäftsmann chinesischer Abstammung mit niederländischer Staatsangehörigkeit. Yip hatte durch unterschiedliche Geschäfte, vor allem aber durch die von ihm gegründete Sociedade de Turismo e Diversões de Macau (STDM), ein erhebliches Vermögen verdient. Die STDM hatte zeitweise das Monopol für Glücksspiel in der portugiesischen Kolonie Macau inne; zudem unterhielt Yip weitere Unternehmen in der Freizeit- und Tourismusbranche unterhielt. Er gilt als eine der zentralen Figuren bei der touristischen Entwicklung Macaus. Der wirtschaftliche Erfolg seiner Unternehmen ermöglichte es Yip seit den 1950er-Jahren, sich in seiner Freizeit dem Motorsport zu widmen. Bis 1963 nahm er als Fahrer an Automobilrennen teil, vor allem am Macau Grand Prix, den er 1963 als Dritter beendete. Danach konzentrierte sich Yip auf die Leitung seines eigenen Rennstalls, den er bis in die 1980er-Jahre hinein regelmäßig in Macao an den Start brachte. Seit den frühen 1970er-Jahren weitete Yip sein Engagement auf den internationalen Motorsport aus. Von 1974 bis 1976 unterstützte er die Formel-5000-Einsätze von Alan Jones, Brian Redman und Vern Schuppan. 1974 erschien Teddy Yip erstmals in der Formel 1, drei Jahre in der amerikanischen Cart-Serie. In der Formel 1 fuhr er mehrgleisig. Neben der Unterstützung selbständiger Rennställe (Ensign, Shadow und RAM) etablierte Yip einen eigenen Rennstall, der zeitweise sogar eigene Fahrzeuge konstruierte. Zwischen den Formel-1-Engagements nahm der Rennstall an der nach Formel-1-Regeln abgehaltenen Aurora-Serie teil. Ende der 80er Jahre beendete Yip langsam sein motorsportliches wie auch wirtschaftliches Engagement und übergab sein Wirtschaftsimperium an seinen Schwiegersohn.


title: Theodore Racing

text: "Theodore Racing" war im Laufe der Jahre in unterschiedlichen Formen an der Formel 1 beteiligt. Theodore startete als Sponsor (1974 bis 1977), entwickelte sich zum Kundenteam weiter (1978) und wurde schließlich ein eigenständiges Werksteam, das eigene Formel-1-Autos konstruierte (1981 bis 1983).


title: Theodore Racing

text: 1974 beteiligte sich Teddy Yip erstmals in der Formel 1. Zu dieser Zeit existierte das Team Theodore Racing in der Formel 1 noch nicht als organisatorische Einheit. Theodore Yip war 1974 lediglich Sponsor Vern Schuppans, der im Ensign-Werksteam sein Formel-1-Debüt beging. In der Meldeliste erschien der Name Theodore in diesem Jahr noch nicht. Schuppans Engagement bei Ensign war auf sieben Rennen angelegt. Der Australier qualifizierte sich dreimal, kam aber nur bei seinem ersten Rennen – dem Großen Preis von Belgien – ins Ziel.


title: Theodore Racing

text: Zwei Jahre später erschien der Name Theodore Racing erstmals in der Formel-1-Weltmeisterschaft: Yip erwarb das Recht, den von Ronnie Peterson gefahrenen zweiten Wagen des March-Werksteams zum Großen Preis der USA West unter der Bezeichnung "Theodore Racing" zu melden. Ungeachtet dieser Bezeichnung organisierte March den Renneinsatz des Peterson-Wagens, der auf dem Long Beach Grand Prix Circuit als 10. über die Ziellinie fuhr.


title: Theodore Racing

text: Zum Großen Preis von Großbritannien 1977 erschien das Team "Theodore Racing Hong Kong" in der Formel 1. Unter dieser Bezeichnung wurde ein Ensign N177 für den französischen Rennfahrer Patrick Tambay gemeldet, der hier seine ersten Versuche in der Formel 1 unternahm.


title: Theodore Racing

text: 1977 verfügte Theodore Racing noch nicht über eine eigene Infrastruktur. Theodore war lediglich Namenssponsor für den zweiten Wagen des Ensign-Teams, das zuvor nur mit einem Fahrzeug (für Clay Regazzoni) in der Formel-1-Weltmeisterschaft angetreten war. Yip nutzte dabei ein Vorgehen, das in den 1970er Jahren nicht unüblich war: Um den Sponsoren der Fahrer gebührend Rechnung zu tragen, konnten verschiedene Fahrer des gleichen Teams unter selbständigen, voneinander abweichenden Bezeichnungen gemeldet werden. Ensign organisierte danach in der zweiten Saisonhälfte 1977 den Renneinsatz sowohl für Regazzoni als auch für Tambay. Regazzonis Wagen wurde unter dem Namen "Team Tissot Ensign with Castrol" gemeldet, während Tambays Auto nominell für "Theodore Racing Hong Kong" antrat.


title: Theodore Racing

text: Zwar fuhren beide Ensign-Piloten einen N177; Tambays Wagen war allerdings wettbewerbsfähiger als der Werkswagen Regazzonis. Teddy Yip stellte Tambay die Mittel für einen leistungsstarken Cosworth-Motor bereit, der sich auf aktuellem Bearbeitungsstand befand, während Regazzoni im finanziell angeschlagenen Ensign-Team nur auf weniger standfeste gebrauchte Motoren zurückgreifen konnte. Yip finanzierte Tambay außerdem private Testfahrten, die Regazzoni verwehrt waren.


title: Theodore Racing

text: Die gesicherte Finanzierung seines Einsatzes zahlte sich für Tambay aus. Bereits bei seinem ersten Rennen setzte sich der Franzose im Theodore-Ensign gegenüber dem erfahrenen Regazzoni durch: Während der Tessiner an der Qualifikation scheiterte, qualifizierte sich Tambay für den 16. Startplatz vor Patrick Depailler im Tyrrell P34 und Jean-Pierre Jabouille im Turbo-getriebenen Renault. Im Rennen selbst schied er nach drei Runden wegen Elektrikdefekts aus. In den folgenden Rennen qualifizierte sich Tambay zunächst wiederholt vor Regazzoni; sein bester Startplatz war Position sieben beim Großen Preis von Österreich. Zum Saisonende hin gelang dem Tessiner aber eine Festigung seiner Leistungen, sodass er dann meist vor Tambay startete. Die einzige Nichtqualifikation des Theodore-Ensign war beim Großen Preis der USA Ost zu verzeichnen.


title: Theodore Racing

text: Tambay fuhr bereits bei seinem zweiten Rennen, dem Großen Preis von Deutschland, seinen den ersten WM-Punkt ein, als er mit nur eineinhalb Minuten Rückstand auf den Sieger Niki Lauda im Ferrari Sechster wurde. Zwei fünfte Plätze in den Niederlanden und Kanada ließen Tambay die erste Weltmeisterschaft mit fünf Punkten abschließen. Ebenso viele hatte Regazzoni im Laufe der gesamten Saison eingefahren.


title: Theodore Racing

text: Nach drei Jahren bloßer Sponsorentätigkeit in der Formel 1 gründete Yip für die Saison 1978 einen eigenen Rennstall, der über eine eigenständige Infrastruktur verfügte. Theodore Racing war als Kundenteam strukturiert, setzte zunächst also einen Motor und ein Chassis ein, das er bei einem etablierten Hersteller einkaufte. Es war eines der letzten Teams, die diesem Konzept folgten. Theodore Racing setzte 1978 zunächst ein Auto ein, das Yip von Ralt übernommen hatte und als Theodore TR1 bezeichnet wurde. Nachdem sich das Auto als nicht konkurrenzfähig erwiesen hatte, stellte Theodore auf Autos von Walter Wolf um, die keine Verbesserung brachten.


title: Theodore Racing

text: Der Theodore TR1 wurde von Ralt entwickelt, einem britischen Konstruktionsbüro, das von dem ehemaligen Brabham-Konstrukteur Ron Tauranac geleitet wurde. Ralt hatte das Auto zunächst selbst in der Formel 1 einsetzen wollen; als sich dieser Plan allerdings aus finanziellen Gründen nicht umsetzen ließ, verkaufte Tauranac das Auto an Teddy Yip. Er galt als ein „massives, gänzlich konventionelles Auto“, das bereits bei seiner Präsentation einen veralteten Eindruck machte.


title: Theodore Racing

text: Für die ersten beiden Rennen der Saison meldete Theodore den US-amerikanischen Rennfahrer Eddie Cheever. Weder in Argentinien noch in Brasilien gelang Cheever die Qualifikation. Zum dritten Rennen wechselte Cheever zum Team Hesketh Racing, woraufhin der finnische Debütant Keke Rosberg seinen Platz bei Theodore übernahm.


title: Theodore Racing

text: Bei seinem ersten Einsatz, dem Großen Preis von Südafrika, qualifizierte Rosberg den TR1 für den 24. Startplatz (vor Cheever im Hesketh). Im Rennen selbst kam Rosberg nur 15 Runden weit, dann brach eine technische Komponente. In den offiziellen Statistiken ist ein Ausfall wegen defekter Kupplung verzeichnet, andere Quellen berichten, die Bremsen seien kollabiert. Infolge dieses Fehlers prallte Rosberg mit dem Theodore in eine Begrenzungsmauer. Der Wagen wurde stark beschädigt. Rosberg blieb unverletzt, atmete aber austretende Benzindämpfe ein und erlitt eine Atemwegsreizung.


title: Theodore Racing

text: Das Team trat zu den folgenden Weltmeisterschaftsläufen bis zum Großen Preis von Spanien in unveränderter Aufstellung an, Rosberg scheiterte aber regelmäßig an der Qualifikation oder an der Vorqualifikation. Eine Ausnahme bildete die BRDC International Trophy in Silverstone, die nicht zur Weltmeisterschaft zählte: Hier gelang es Rosberg, als Erster über die Ziellinie zu fahren. Es sollte der erste und einzige Sieg eines Theodore in der Formel 1 sein. Allerdings ist dieser Sieg auf besondere Umstände zurückzuführen. Einerseits blieb ein Teil der Konkurrenz diesem Rennen fern; andererseits war das Rennen von schweren Regengüssen geprägt, aufgrund derer die Auslaufzonen verschlammten. Zahlreiche vor Rosberg fahrende Piloten wie Niki Lauda im Brabham blieben im Schlamm stecken. Insgesamt kamen nur vier Fahrer ins Ziel.


title: Theodore Racing

text: Nach dem Großen Preis von Spanien, bei dem Rosberg an der Vorqualifikation gescheitert war, gab Teddy Yip den TR1 auf. Die Großen Preise von Schweden, Frankreich und Großbritannien ließ das Team aus, um sich neu zu strukturieren.


title: Theodore Racing

text: Zum Großen Preis von Deutschland erschien Theodore erneut. Das Team meldete nun den Wolf WR3 und bei späteren Rennen den Wolf WR4, jeweils ausgestattet mit einem Cosworth-Saugmotor. Bei ihnen handelte es sich um Abwandlungen des von Harvey Postlethwaite entwickelten Wolf WR1, mit dem Jody Scheckter das Debütrennen des Teams 1977 hatte gewinnen können. Der WR 3 war 1977 im Wolf-Werksteam dreimal und 1978 einmal eingesetzt worden, der WR 4 hatte nur einen einzigen Renneinsatz erlebt (Scheckter beim Großen Preis von Argentinien 1978).


title: Theodore Racing

text: Beim Großen Preis von Deutschland qualifizierte sich Keke Rosberg mit dem in Theodore-Farben lackierten WR3 für den 19. Startplatz. Das Rennen beendete er als Zehnter. Beim anschließenden Großen Preis von Österreich ging er vom 25. Startplatz ins Rennen. Er kam auch ins Ziel, hatte aber nur 47 von 54 Runden absolviert und wurde wegen zu geringer Distanz nicht gewertet.


title: Theodore Racing

text: Beim Großen Preis der Niederlande erschien Theodore erstmals mit dem WR4. Das Auto war schlechter als der WR3. In Zandvoort qualifizierte sich Rosberg noch einmal für den 24. Startplatz, schied im Rennen aber nach einem Unfall infolge klemmenden Gaszugs aus. Der anschließende Große Preis von Italien war das letzte Formel-1-Rennen, an dem das Team in dieser Saison teilnahm. Rosberg verpasste mit dem WR4 die Vorqualifikation.


title: Theodore Racing

text: 14 Tage nach dem Großen Preis von Italien meldete Theodore Racing den Wolf WR3 erstmals für die nationale britische Formel-1-Meisterschaft, die sog. Aurora AFX-Serie, in der das Team bis Ende 1980 engagiert blieb.


title: Theodore Racing

text: Nach einer Unterbrechung von zwei Jahren kehrte Theodore als Konstrukteur in die Formel 1 zurück. Das Formel-1-Engagement des Teams in den frühen 1980er-Jahren basierte organisatorisch auf dem Shadow-Team, das Yip 1980 kurz vor dessen Insolvenz übernommen hatte. Nach zwei schwierigen Jahren übernahm er auch das finanziell angeschlagene Team Ensign, dessen Infrastruktur die Grundlage für Theodores Teilnahme an der Formel-1-Saison 1983 wurde. Yips Formel-1-Ansätze blieben letztlich ohne Erfolg. Die Übernahme etablierter Rennställe, die sich in wirtschaftlichen Schwierigkeiten befanden, war in der aufkommenden Turboära kein Konzept, mit dem man dauerhaft bestehen könnte. Teddy Yip sah dies Ende 1983 ein und stellte, da er die mit den Turbomotoren verbundenen finanziellen Herausforderungen nicht annehmen wollte, den Rennbetrieb in der Formel 1 ein.


title: Theodore Racing

text: 1979 und 1980 erschien das Theodore-Team nicht in der Formel-1-Weltmeisterschaft. In dieser Zeit war Teddy Yip lediglich als Sponsor in der Formel-1-Weltmeisterschaft vertreten. Yip unterstützte zum wiederholten Mal Mo Nunns Ensign-Team; dabei finanzierte er weitgehend die Entwicklung und den Aufbau des Ensign N179.


title: Theodore Racing

text: Im Frühjahr 1980 ergab sich für Teddy Yip die Möglichkeit eines neuerlichen Einstiegs in die Formel 1. Das 1971 gegründet britisch-amerikanische Team Shadow, das Mitte der 1970er-Jahre ein Weltmeisterschaftsrennen gewonnen und bis 1977 eine Reihe kleinerer Erfolge erzielt hatte, befand sich seit dem Verlust des Hauptsponsors und eines Teils des technischen Personals in wirtschaftlichen Schwierigkeiten und stand, nachdem sich der für die Saison 1980 neu konstruierte Shadow DN11 als untauglich erwiesen hatte, vor der Insolvenz.


title: Theodore Racing

text: Im April 1980 übernahm Teddy Yip das Shadow-Team. Ab dem Großen Preis von Monaco wurde der Rennstall als "Theodore-Shadow" gemeldet. Nachdem sich das Team mit dem von Yip finanzierten, gänzlich neuen Shadow DN12 weder hier noch bei den anschließenden Rennen in Spanien und Frankreich qualifizieren konnte, stellte Yip im Juni 1980 den Rennbetrieb von Theodore-Shadow ein.


title: Theodore Racing

text: In der zweiten Saisonhälfte 1980 restrukturierte Yip das Shadow-Team im Hinblick auf einen Neubeginn in der Saison 1981. Jo Ramírez wurde als Teammanager verpflichtet, und der ehemalige Shadow-Designer Tony Southgate kam zurück ins Team. Auf der Grundlage des Shadow-Teams und unter Einbeziehung seines eigenen, in der Aurora-Serie engagierten Rennstalls entstand so im Herbst ein neuer Rennstall, der unter der Bezeichnung Theodore Racing in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981 an den Start gebracht wurde.


title: Theodore Racing

text: Das neu formierte Team Theodore Racing erschien erstmals beim Großen Preis von Südafrika, einem im Februar 1981 abgehaltenen Rennen, das keinen Weltmeisterschaftsstatus hatte. Da das von Southgate entworfene neue Auto noch nicht einsatzbereit war, meldete das Team hier den Theodore TR2, eine kaum modifizierte Version des letztjährigen Shadow DN12. Fahrer war Geoff Lees, der das Auto bereits im Vorjahr für Shadow bzw. Theodore-Shadow gefahren hatte.


title: Theodore Racing

text: Mit dem ersten Weltmeisterschaftslauf, dem Großen Preis der USA West, erschien der neu konstruierte Theodore TY01, ein konventionelles Saugmotorauto mit Flügelprofilen in den Seitenkästen. Theodore setzte nur ein Fahrzeug ein; als Fahrer kehrte zunächst Patrick Tambay ins Team zurück, der gleich beim Auftaktrennen in Long Beach als Sechster ins Ziel kam und seinem Team einen Weltmeisterschaftspunkt brachte. Weitere Punkte gab es allerdings nicht. Im Sommer 1981 wechselte Tambay zur Équipe Ligier. Daraufhin wurde er für den Rest des Jahres durch den Schweizer Marc Surer ersetzt. Surer kam bei acht Rennen fünfmal ins Ziel, verpasste aber jeweils die Punkteränge.


title: Theodore Racing

text: Für die Saison 1982 konstruierte Tony Southgate mit dem Theodore TY02 ein neues Fahrzeug. Der TY02 war nach wie vor ein konservatives Baukastenauto, das technisch anspruchslos war, aber attraktivere Linien aufwies als der Vorgänger. In einer Saison, in der die Verbreitung von Turbomotoren zunahm, blieb Theodore ein Saugmotor-Team, das einen konventionellen Cosworth-Achtzylinder verwendete. Insgesamt entstanden zwei Autos; das erste Exemplar war ab März 1982 einsatzbereit.


title: Theodore Racing

text: Theodore Racing war 1982 auf den Einsatz von Paydrivern angewiesen. Anfänglich verpflichtete das Team den Iren Derek Daly. Beim ersten Saisonrennen, dem Großen Preis von Südafrika, kam er auf dem 14. Platz ins Ziel. Es war die einzige Zielankunft für Theodore in der gesamten Saison. Sie wurde noch mit dem Vorjahresmodell TY01 erzielt. Der TY02, der ab dem folgenden Rennen gemeldet wurde, sah nie die Ziellinie: Achtmal verpassten die Piloten des TY02 die Qualifikation, sechsmal fielen sie infolge von Fahrfehlern oder technischen Defekten aus.


title: Theodore Racing

text: Das Team litt während der gesamten Saison 1982 unter starker Personalfluktuation und einer hohen Zahl an Unfällen. Nachdem Derek Daly die ersten drei Saisonrennen für Theodore bestritten hatte, wechselte er zum etablierten Williams-Team, wo er Carlos Reutemann ersetzte. Dalys Nachfolger bei Theodore wurde Jan Lammers, der ab dem Großen Preis von Belgien sechsmal gemeldet wurde. Bei seinen ersten drei Einsätzen für Theodore verpasste Lammers jeweils die Qualifikation. Vor dem Großen Preis der USA Ost wurde Lammers gebeten, im französischen Renault-Team Alain Prost zu ersetzen, der sich bei der vorherigen Veranstaltung verletzt hatte. Lammers entschied sich indes für einen Verbleib bei Theodore. Prost fuhr in Detroit schließlich trotz seiner Verletzung für Renault. Lammers verunglückte im Training von Detroit schwer: Sein TY02/1 prallte infolge eines Fahrfehlers gegen eine Betonwand und wurde erheblich beschädigt. Lammers brach sich bei dem Unfall das Handgelenk und musste das folgende Rennen auslassen.


title: Theodore Racing

text: Anstelle des Niederländers wurde für den Großen Preis von Kanada der Brite Geoff Lees gemeldet; Einsatzfahrzeug war hier erstmals der zweite TY02, der für die Nordamerikarennen neu aufgebaut worden war. Lees qualifizierte sich für den vorletzten Startplatz. Am Rennsonntag war Lees in den schweren Startunfall verwickelt, bei dem der Osella-Pilot Riccardo Paletti ums Leben kam: Lees, der eine Reihe hinter Paletti startete, fuhr in den Osella des Italieners, der kurz zuvor mit über 200 km/h auf Didier Pironis stehengebliebenen Ferrari geprallt war. Lees blieb unverletzt, sein Auto wurde allerdings erheblich beschädigt. Da auch der erste TY02 infolge von Lammers' Unfall noch nicht wieder einsatzbereit war, konnte das Theodore-Team am Neustart zum Großen Preis von Kanada nicht mehr teilnehmen.


title: Theodore Racing

text: Zu den folgenden drei Rennen meldete Theodore erneut Jan Lammers. In dieser Zeit konnte er sich nur einmal qualifizieren. Bei seinem Heimrennen, dem Großen Preis der Niederlande, ging er als Letzter ins Rennen und schied nach 31 Runden infolge eines Motordefekts aus. Vor dem mit dem Großen Preis von Frankreich löste Theodore den Vertrag mit Lammers auf; sein Nachfolger wurde der Ire Tommy Byrne, der hier sein Formel-1-Debüt beging. Byrne qualifizierte sich bei fünf Veranstaltungen zweimal, kam aber nie ins Ziel.


title: Theodore Racing

text: Parallel zum Einsatz seines eigenen Rennstalls hatte Teddy Yip 1981 und 1982 weiterhin Mo Munns Ensign-Team finanziell unterstützt. Yip ermöglichte dem Rennstall Ende 1981 beispielsweise den Umzug in größere Werkshallen und finanzierte den Aufbau mehrerer Ensign-Wagen. Mit Ablauf der Saison 1982, die für Ensign ebenso erfolglos verlaufen war wie für Theodore, übernahm Yip das Ensign-Team und verschmolz es, so wie er es zwei Jahre zuvor bereits mit Shadow getan hatte, mit seinem eigenen Rennstall. Das neue Team operierte von der ehemaligen Ensign-Basis aus und nutzte die dortige Infrastruktur, wurde aber ungeachtet dessen in der Formel-1-Saison 1983 unter der Bezeichnung Theodore Racing zur Formel-1-Weltmeisterschaft gemeldet.


title: Theodore Racing

text: Das Team brachte 1983 Theodore N183 an den Start, den Nigel Bennett ursprünglich für Ensign entworfen hatte. Anders als in den Jahren zuvor, meldete Theodore 1983 ein Zwei-Wagen-Team. Fahrer waren der Kolumbianer Roberto Guerrero, der im Jahr zuvor bereits für Ensign gestartet war, sowie der ehemalige Motorradweltmeister Johnny Cecotto aus Venezuela, der hier sein Formel-1-Debüt beging. Cecotto erzielte beim Großen Preis der USA West einen Weltmeisterschaftspunkt für Theodore, konnte aber danach keine weiteren Erfolge mehr erreichen. Im Laufe der Saison scheiterte er viermal an der Vorqualifikation. Guerrero erzielte keine Punkte. Nach dem Grand Prix von Europa in Brands Hatch zog sich Theodore aufgrund des ausbleibenden Erfolges aus der Formel 1 zurück.


title: Theodore Racing

text: In den Jahren 1978 bis 1980 trat Theodore in der britischen Formel-1-Meisterschaft an, die den Namen Aurora FX-Series trug. Hierbei handelte es sich um eine Nachwuchsserie, in der zumeist junge Fahrer an ausgedienten Formel-1-Fahrzeugen den Umgang mit Grand-Prix-Fahrzeugen lernen sollten. Die meisten Rennen wurden auf britischen Strecken abgehalten.


title: Theodore Racing

text: Vierzehn Tage nach dem für Theodore letzten Weltmeisterschaftslauf der Formel-1-Saison 1978 meldete sich das Team erstmals zu einem Rennen der Aurora AFX-Championship. Es war das Rennen in Snetterton, das letzte Rennen der Saison. Als Fahrer war der Ire Dave Kennedy gemeldet, der den Wolf WR3 einsetzte. Kennedy konnte in dieser Serie einen ungewöhnlichen Erfolg erzielen: In seinem ersten Rennen mit einem Formel-1-Auto überholte er u. a. den etablierten Tony Trimmer im McLaren und konnte das Rennen letztlich überlegen gewinnen. Kennedy wurde, obwohl er nur ein Rennen gefahren war, mit 22 Punkten für diesen Sieg Zwölfter der Aurora-Meisterschaft.


title: Theodore Racing

text: In der Saison 1979 trat Theodore Racing ausschließlich in der Aurora-Serie an. Das Team ging weiterhin mit David Kennedy an den Start, gemeldet wurde ein Wolf WR6, der im Jahr zuvor gelegentlich vom Wolf-Werksteam in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt worden war. Kennedy war erfolgreich. Er nahm an 14 von 15 Rennen der Meisterschaft teil und konnte drei Rennen gewinnen. Weiterhin erreichte er u. a. einen zweiten Platz und fünf dritte Plätze. Mit 63 Punkten beendete er die Saison als Zweiter hinter Rupert Keegan, der für das "Charles Clowes Racing"-Team in einem Arrows A1 65 hatte einfahren können.


title: Theodore Racing

text: 1980 fuhren Desiré Wilson, Kevin Cogan, Geoff Lees und Kim Mather für Theodore Racing. Einsatzfahrzeuge waren der Wolf WR3 und WR4, die inzwischen einige Gebrauchsspuren trugen und keine Erfolgsgaranten mehr waren. Die beste Leistung zeigte Desiré Wilson: Sie gewann das Oster-Rennen in Brands Hatch. Sie war damit die erste und bislang einzige Frau, die ein Formel-1-Rennen gewinnen konnte. Desiré Wilson schloss die Aurora-Meisterschaft 1980 mit 21 Punkten als Sechste ab; sie war damit Theodores beste Fahrerin. Kevin Cogan und Kim Mather brachten jeweils noch eine Podiums-Position zustande.


title: Theodore Racing

text: Ab Sommer 1980 wandte sich Theodore Racing wieder ausschließlich der Formel-1-Weltmeisterschaft zu.


title: Theodore Racing

text: Im ersten Jahr seines Engagements in der CART-Serie der USA konzentrierte sich Theodore ausschließlich auf das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis. Im Gegensatz zu Theodores F1-Engagement stellten sich hier auch bald Erfolge ein.


title: Theodore Racing

text: 1977, bei Theodores ersten Einsatz in Indianapolis, fiel Clay Regazzoni bereits nach 25 Runde durch Probleme mit dem Benzindruck aus.


title: Theodore Racing

text: 1978 trat Theodore nicht mit einem eigenen Team in Indianapolis an, sondern sponserte den Sieger des Rennens Al Unser, einen guten Freund Yips, der diesem auch bei seinem Formel 1 Engagement behilflich war.


title: Theodore Racing

text: 1979 erreichte Mike Mosley in einem von Dan Gurney gebauten und von Theodore eingesetzten Eagle den dritten Platz in Indianapolis und den zehnten Platz im Gesamtklassement. Im folgenden Jahr fiel Mosley in Indianapolis bereits nach fünf Runden aus und 1981 erreichte Vern Schuppan, den Yip bereits in der Formel 5000 unterstützte, für Theodore am Steuer eines McLaren erneut den dritten Platz.


title: Theodore Racing

text: 1982 bestritt Theodore in Kooperation mit Truesports erstmals die komplette Saison. Als Pilot wurde Bobby Rahal verpflichtet. Zwar wurde in Indianapolis nur der elfte Rang erzielt, jedoch erreichte Rahal im Laufe der Saison sieben Podiumsplatzierungen und zwei Siege, womit Rahal am Saisonende auf Platz 2 der Meisterschaftswertung hinter Rick Mears kam und als Rookie of the Year ausgezeichnet wurde.


title: Theodore Racing

text: Zusätzlich setzte Theodore in Indianapolis einen Eagle für die Südafrikanerin Desiré Wilson ein. Sie konnte sich jedoch nicht für das Rennen qualifizieren.


title: Theodore Racing

text: Trotz der Erfolge wurde die Kooperation mit Truesports am Jahresende aufgelöst und Theodore sponserte 1983 die Autos des Teams Bignotti-Cotter, dessen Spitzenfahrer Tom Sneva in diesem Jahr die 500 Meilen von Indianapolis gewinnen konnte und in der Gesamtwertung auf Platz 4 kam.


title: Theodore Racing

text: 1984, nach Theodores Rückzug aus der Formel 1, kehrte Yip mit einem eigenen Team und einem selbst entwickelten Auto in die CART-Serie zurück. Die Eigenentwicklung, der Theodore TY 184, erwies sich jedoch schnell als nicht konkurrenzfähig und wurde, trotz eines vierten Platzes von Jim Crawford beim Sainsonauftakt in Long Beach, in der Folge nur noch sporadisch eingesetzt. So blieben den Piloten, neben Crawford wurde noch der Italiener Bruno Giacomelli eingesetzt, größere Erfolge verwehrt. Am Ende des Jahres stoppte Yip seine CART-Aktivitäten und zog sich zurück.


title: Theodore Racing

text: Von besonderer Bedeutung für Teddy Yip war der Macau Grand Prix, eine Motorsportveranstaltung, die seit 1954 jedes Jahr auf dem Guia Circuit in Macau in mehreren Motorsportklassen ausgetragen wird. Gegenwärtig ist sie für die Formel 3 sowie für Tourenwagen und Motorräder ausgeschrieben. Yip gilt als einer der Initiatoren dieses Rennens und nahm bis 1963 regelmäßig als Fahrer an der Veranstaltung teil. Sein erster Einsatz war für 1955 in der Tourenwagenklasse vorgesehen; Yip musste seine Meldung aber zurückziehen, nachdem er seinen Jaguar XK 120 im Training stark beschädigt hatte.


title: Theodore Racing

text: Seit den 1960er-Jahren meldete Yip seinen Rennstall Theodore Racing zum Macau Grand Prix, vornehmlich in der Formel-3-Klasse. Theodore Racing war eines der erfolgreichsten Teams in Macao: Zwischen 1975 und 1984 gewann der Rennstall sechsmal das Formel-3-Rennen auf dem Straßenkurs. In den 1980er-Jahren verpflichtete Yip immer wieder Formel-1-Stars, um die Attraktivität des Rennens zu steigern. So traten unter anderem Ayrton Senna, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Rick Mears und Patrick Tambay in Macao für Theodore an.


title: Theodore Racing

text: T Indy = Training Indianapolis, R Indy = Rennen Indianapolis, DNQ = Nichtqualifikation


title: Theodore Racing

text: Das System der Punktevergabe änderte sich zwischen 1977 und 1984 mehrfach. In den Jahren 1981 und 1982 wurden die Rennergebnisse von Indianapolis nicht mit Punkten bedacht.


title: Sergei Rybalko

text: Sergei Grigorjewitsch Rybalko (; * 1938; † 1989) war ein sowjetischer Ringer. Er war zweifacher Weltmeister im griechisch-römischen Stil im Fliegengewicht.


title: Sergei Rybalko

text: Sergei Rybalko war ein Ukrainer, der als Jugendlicher mit dem Ringen begann. Zunächst startete er für Burewestnik, später 1961 wechselte er zu "Dynamo" Saporischschja. Dort entwickelte er sich zu einem Weltklasseringer im griechisch-römischen Stil, wobei er meist in der damals leichtesten Gewichtsklasse, dem Fliegengewicht, antrat.


title: Sergei Rybalko

text: 1957 wurde er erstmals sowjetischer Meister im Fliegengewicht vor Armais Sajadow und Georgi Akonin und machte dadurch nachhaltig auf sich aufmerksam. Es dauerte trotzdem bis 1962, ehe er zu seinem ersten Einsatz bei einer internationalen Meisterschaft kam, weil die sowjetische Mannschaftsführung damals auf ein großes Reservoir von hervorragenden Ringern in allen Gewichtsklassen zurückgreifen konnte. Bei der Weltmeisterschaft 1962 in Toledo (USA) schlug Rybalko voll ein, denn er wurde dort Weltmeister. Als einziger Ringer konnte ihm dabei nur Rolf Lacour aus Köllerbach, der gegen ihn unentschieden rang, Paroli bieten.


title: Sergei Rybalko

text: Bei der Weltmeisterschaft 1963 in Helsingborg blieb Rybalko in sechs Kämpfen zwar ungeschlagen, kam aber gegen Rolf Lacour, Angel Keresow aus Bulgarien und Ignazio Fabra aus Italien nur zu Unentschieden und landete so auf dem 3. Platz.


title: Sergei Rybalko

text: Nachdem Rybalko 1964 die Olympiaqualifikation für Tokio verpasst hatte, war er bei der Weltmeisterschaft 1965 in Tampere wieder dabei und wurde mit sechs Siegen zum zweiten Male Weltmeister. Dabei gelang ihm auch sein erster Sieg über Rolf Lacour.


title: Sergei Rybalko

text: Seine letzte Weltmeisterschaft bestritt Sergei Rybalko 1966 erneut in Toledo (USA) und wurde dort Vizeweltmeister. Im entscheidenden Kampf rang er gegen Angel Keresow unentschieden, hatte aber aus den Vorkämpfen ein schlechteres Punktekonto als dieser und wurde so nur Zweiter.


title: Sergei Rybalko

text: Im Jahre 1967 startete Rybalko in Minsk bei der Europameisterschaft und wurde im Fliegengewicht zum Abschluss seiner Karriere Vizeeuropameister. Wieder war es ein Bulgare, Petar Kirow, der am Beginn einer langen und sehr erfolgreichen Karriere stand, der ihm den Sprung auf das oberste Treppchen verbaute.


title: Gong (Begriffsklärung)

text: Gong steht für:


title: Gong (Begriffsklärung)

text: geografisch: Gong ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Vaskularisation

text: Vaskularisation (von lateinisch "vasculum" „kleines Gefäß“) steht für:


title: Vaskularisation

text: vaskulär bezieht sich auf: Siehe auch:


title: Wolfgang Dyck

text: Wolfgang Dyck (* 25. Juli 1930 in Berlin; † 16. Februar 1970 bei Hachenburg) war ein deutscher Evangelist. Dyck kam als uneheliches Kind zur Welt und verbrachte einen großen Teil seiner Kindheit in Heimen. Bereits als Jugendlicher beging er mehrfach Straftaten. Insgesamt verbrachte er elf Jahre seines Lebens in Strafvollzugsanstalten, vorwiegend wegen (Einbruchs-)Diebstahls im Gefängnis, zuletzt wegen Widerstands gegen die Staatsgewalt und Gefangenenmeuterei drei Jahre im Zuchthaus. In dieser Zeit beschäftigte er sich intensiv mit der Philosophie Nietzsches und unternahm einen Suizidversuch.


title: Wolfgang Dyck

text: Nach seiner letzten Haftentlassung 1958 kam Dyck in einer Wohngemeinschaft der Heilsarmee unter und mit dem christlichen Glauben in Berührung. Nach längerer innerer Auseinandersetzung bekehrte er sich 1959, engagierte sich außer in der Heilsarmee auch im EC sowie im CVJM und begann auf der Straße, in Kneipen, Nachtlokalen und Discotheken, vor allem aber im Hamburger Hauptbahnhof das Evangelium zu predigen.


title: Wolfgang Dyck

text: Dabei erregte Dyck großes öffentliches Aufsehen. Die Presse bezeichnete ihn unter anderem als „Schreihals Gottes“. Dabei lag er nicht immer auf der Linie der Amtskirche, es kam sogar vor, dass man versuchte, ihm bei Veranstaltungen in deren Räumlichkeiten das Wort zu entziehen.


title: Wolfgang Dyck

text: Nach dem dreimonatigen Besuch einer Bibelschule setzte Dyck seine Evangelisationstätigkeit fort. In die Heilsarmee wurde Dyck nicht eingereiht, weil er eine Schreibmaschine auf Raten gekauft hatte. Im Januar 1968 wurde er aber vom CVJM-Westbund als Evangelist angestellt.


title: Wolfgang Dyck

text: Nach seiner Bekehrung wurde Dyck einmal rückfällig, indem er in einem Kolonialwarengeschäft einen 50-Mark-Schein einsteckte. Diesen brachte er später zurück und gestand dem Ladeninhaber die Tat, der daraufhin von einer Strafanzeige absah.


title: Wolfgang Dyck

text: Ums Leben kam Dyck zusammen mit seinem Assistenten Christoph Gölz bei einem Verkehrsunfall auf der Bundesstraße 414 auf dem Weg von einer Evangelisationsveranstaltung in Korbach zurück nach Hachenburg. Gölz fuhr auf einen unbeleuchtet auf der Straße stehenden LKW auf, beide waren sofort tot. Dyck hinterließ eine schwangere Frau und zwei Kinder.


title: Johann Andreas Danz

text: Johann Andreas Danz auch: "Dantz", (* 1. Februar 1654 in Sundhausen; † 20. Dezember 1727 in Jena) war ein lutherischer Theologe und Orientalist.


title: Johann Andreas Danz

text: Johann Andreas war der Sohn des Freisassen des Sundhausener Siedelhofs Sebastian Danz und der Anna Magdalena, die Tochter des Pfarradjunkts in Hörselgau und Waltershausen Johannes Gnüge (12. Oktober 1601 in Craula; † 24. April 1666 in Hörselgau). Seine erste Ausbildung absolvierte er an der Schule in Sundhausen, ab dem zehnten Lebensjahr in Friedrichroda und 1668 an dem Gymnasium in Gotha, welches unter der Leitung des Rektors Andreas Reyher stand. Er immatrikulierte sich, gefördert durch ein Stipendium seines Landesherrn, am 17. September 1673 an der Universität Wittenberg. Dort nahm er zunächst Studien an der philosophischen Fakultät der Akademie auf. Hier hörte Danz Vorlesungen bei Nicolaus Benedict Pascha (1643–1704), Christian Donati, Georg Kaspar Kirchmaier, Michael Walther der Jüngere, Konrad Samuel Schurzfleisch, Georg Green und Samuel Benedict Carpzov. Besonders interessierte er sich für die orientalischen Sprachen, deren Kenntnis er in Wittenberg bei Johann Wilhelm Hilliger, Andreas Sennert und Theodor Dassov vertieft hatte. Daneben besuchte er auch die Vorlesungen an der theologischen Fakultät bei Abraham Calov, Johann Meisner, Johann Andreas Quenstedt und Samuel Pomarius.


title: Johann Andreas Danz

text: Nachdem Danz am 12. Oktober 1676 seine Inauguraldisputation durchgeführt hatte, erhielt er am 16. Oktober den akademischen Grad eines Magisters der Philosophie. Am 22. April 1677 begab er sich für weitere Studien nach Hamburg, wo er orientalische Forschungen bei Esdras Edzard durchführte. Nach weiteren orientalischen Sprachstudien 1679 bei Johann Benedict Carpzov an der Universität Leipzig, kehrte er nach Wittenberg zurück, wo er noch einige Disputationen verteidigte. Am 2. November 1680 zog er an die Universität Jena, wo Georg Götze und Friedemann Bechmann seine Lehrer wurden. Im selben Jahr wurde er Adjunkt der philosophischen Fakultät. 1683 unternahm Danz eine Kavaliersreise durch Deutschland, die Niederlande und England. Hierzu war er zunächst an der Universität Gießen bei David Clodius und Kilian Rudrauff (1627–1690), zog danach zu Philipp Jacob Spener in Frankfurt am Main und hielt sich kurze Zeit in Köln auf.


title: Johann Andreas Danz

text: An der Universität Leiden lernte er Friedrich Spanheim, Antonius Hulsius, Stephanus le Moine und Johann Friedrich Gronovius kennen. An der Universität Utrecht erweiterten Johann Leusden, Johann Georg Graevius, Hermann Witsius und Melchior Leydecker seine Sichtweisen. Nachdem er auch Amsterdam, Rotterdam und Den Haag besucht hatte, setzte er am 17. März 1684 nach England über, wo er London besuchte und die Universität Oxford bei Edward Pococke und die Universität Cambridge bei Ralph Cudworth (1617–1688), Johann Spencer (1630–1693), Isaac Newton und Edmund Castell (1606–1686) aufsuchte. Danach war er wieder in den Niederlanden, wo er sich am 21. November 1684 an der Leidener Hochschule immatrikulierte. Danach bezog er noch die Universität Franeker und die Universität Groningen, wo er sich mit weiteren Berühmtheiten bekannt machte.


title: Johann Andreas Danz

text: Über Bremen, Hamburg und Helmstedt kehrte er zurück nach Jena. Hier erhielt er Ende 1685 die Berufung als außerordentlicher Professor der heiligen und orientalischen Sprachen, welche er am 5. Januar 1686 antrat. Nach dem Tod von Johann Frischmuth 1687 übernahm er dessen ordentliche Professur. Dennoch befriedigte ihn sein Sprachunterricht nicht ausschließlich. Am 6. Januar 1710 wurde er außerordentlicher Professor der Theologie, erwarb im selben Monat das Lizentiat der Theologie und promovierte hierin am 1. Februar mit der Arbeit "pro antiquitate baptisimi initiationis judaici vindicanda." 1713 wurde er ordentlicher Professor der Theologie und blieb dies bis zu seinem Lebensende. Danz beteiligte sich auch an den organisatorischen Aufgaben der Hochschule und war im Sommersemester 1693 und 1701, sowie den Wintersemestern 1714, 1718 und 1724 Rektor der Alma Mater.


title: Johann Andreas Danz

text: Danz hatte sich am 30. Januar 1693 mit Anna Hedwig Luther, der Tochter des kurbrandenburgischen Hof- und Kammergerichtsrates Gabriel Luther, verheiratet. Die Ehe blieb kinderlos.


title: Johann Andreas Danz

text: Als ausgezeichneter Kenner der orientalischen Sprachen hat er eine hebräische Grammatik herausgegeben und war darum bestrebt, das Sprachstudium zu perfektionieren. So gehen auf ihn verschiedene Terminologien zurück und in seinen akademischen Schriften hat sich Danz durch die Beschreibung von Gegenständen aus den hebräischen Altertümern hervorgetan.


title: Paul Ricca

text: Paul „The Waiter“ Ricca, eigentlich Felice DeLucia (* 14. November 1897 in Neapel; † 11. Oktober 1972 in Chicago), war ein italo-amerikanischer Mobster und Oberhaupt des Chicago Outfits.


title: Paul Ricca

text: 1915 wurde "Felice DeLucia" zu zwei Jahren Haft verurteilt, weil er einen Mann getötet hatte, der gegen ihn vor Gericht aussagen wollte. Nach Haftverbüßung bestieg er am 10. August 1920 ein Schiff und emigrierte nach New York City, wo er seinen Namen in "Paul Ricca" änderte. Danach ging er nach Chicago.


title: Paul Ricca

text: In Chicago bekam er einen Job als Kellner eines Restaurants, welches Joseph „Diamond Joe“ Esposito gehörte. Daher stammt auch der Spitzname von Ricca „The Waiter“ (dt.: Der Kellner, Ober), obwohl er sehr schnell zum Vollzeit-Gangster wurde, da im Restaurant die Mobster der Stadt ein und aus gingen.


title: Paul Ricca

text: So kam Ricca bald unter die Fittiche von Frank Nitti, der dem inhaftierten Al Capone als Anführer nachgefolgt war; insbesondere aber unter die von Johnny Roselli in Los Angeles. Das "Chicago Outfit" war in den Westen expandiert und hatte durch die Unterwanderung der Gewerkschaften Einfluss auf die Filmstudios in Hollywood erhalten. Große Filmunternehmen wie RKO, Paramount Pictures, MGM und 20th Century Fox wurden abgeschöpft.


title: Paul Ricca

text: Allerdings wurden diese Machenschaften in der Filmindustrie aufgedeckt und am 18. März 1943 fand ein Treffen im Haus von Frank Nitti statt, auf dem dieser abgesetzt wurde. Insbesondere Ricca befürchtete auf dem Treffen das Ende des gesamten "Outfits", wenn der administrative Druck anhielt. Gerade Nitti befand sich als bekannter Gangster im Visier von Presse, Polizei und Justiz. Am Folgetag beging Nitti Selbstmord.


title: Paul Ricca

text: Dies hinderte die Justiz jedoch nicht an der Fortsetzung der laufenden Ermittlungen und am 30. Dezember 1943 wurde Ricca zusammen mit Phil D'Andrea, Johnny Roselli, Willie Bioff etc. zu Haftstrafen verurteilt. Ricca und Co. verbüßten ihre Strafen im Staatsgefängnis von Atlanta. Der dortige Leiter Warden Joseph W. Sanford war ein typischer Südstaatler, hasste Italiener und Katholiken und verfügte über einen Ku-Klux-Klan-Hintergrund. Als D'Andrea das Gefängnisessen wegen Krankheit verweigerte, um sich von außerhalb Essen bringen lassen zu können, ordnete Sanford einen Urintest an und lehnte danach den Wunsch ab. Ricca selbst bemühte sich darum, nach Leavenworth, was näher an Chicago lag, verlegt zu werden, aber dieses Ansinnen lehnte Sanford ab. Auch die zuständige Oberaufsicht in Washington sprach sich nicht für die Verlegung aus.


title: Paul Ricca

text: Erst im Mai 1945 gelang es den Multimillionären Louis Campagna, D'Andrea, Charles „Cherry Nose“ Gioe und Ricca die Verlegung mit der Begründung zu erreichen, dass es ihren Familien nicht mehr zumutbar sei, die Fahrtkosten nach Atlanta zu bestreiten. Obwohl die Gefängnisleitung in Atlanta protestierte, wurde die Verlegung im Juli 1945 durchgeführt. Von Leavenworth aus war Ricca wieder im Geschäft. Anthony Accardo besuchte ihn dort unter dem Namen "Joe Bulger". Im Schlepptau von Accardo befand sich häufig Eugene Bernstein, ein Steuerexperte, der selbst zehn Jahre bei der IRS gearbeitet hatte. Es kam zu einem Deal mit der Steuerbehörde und als Harry Truman dem Druck aus Chicago nachgab, wurde die Freilassung der Gangster erlaubt, obwohl Staatsanwalt Boris Kostelanetz streng dagegen gewesen war. Als allerdings seine Position auf General Clark überging, wurde die Bewährung sofort gewährt. Am 6. August 1947 wurden Ricca, Gioe, Campagna und D'Andrea freigelassen. Immerhin mussten sie eine Strafe von 500.000 US-Dollar akzeptieren. Später stellte sich heraus, dass der Anwalt des "Outfits" ein persönlicher Freund des Vorsitzenden des Bewährungsausschusses war.


title: Paul Ricca

text: Diese bemerkenswerten Umstände sorgten dafür, dass die Zeitungen in Chicago eigene Recherchen anstellten, welche zu einer Anhörung im Kongress im September 1947 führten. Demnach hatte das "Outfit" über Jake Guzik Kontakt zu den New Yorker Familien aufgenommen und dort Frank Costello seine politischen Kontakte spielen lassen.


title: Paul Ricca

text: Nach seiner Freilassung fungierte Ricca als "Consigliere" des "Outfits", da die Justiz sein weiteres Agieren in der ersten Linie des "Outfits" wohl nicht geduldet hätte. Möglicherweise bildeten dann Anthony Accardo und Ricca eine Art Führungsduo, bei dem sich das Gewicht immer mehr auf Accardo verlagerte.


title: Paul Ricca

text: Ricca zog in seinen späten Jahren nach Detroit und starb an einem Herzinfarkt am 11. Oktober 1972.


title: White Rovers Paris

text: Die White Rovers waren ein von britischen Staatsangehörigen 1891 in Paris gegründeter Fußballverein. Er zählt zu den ältesten Klubs, die dort die Assoziationsvariante dieses Ballspiels praktizierten; sein 10:1-Sieg am 1. März 1892 gegen den "International Athletic Club" ist das älteste überlieferte Fußballspiel in Frankreich.


title: White Rovers Paris

text: Von den Gründern namentlich bekannt sind Jack Wood, der kurz zuvor aus beruflichen Gründen nach Frankreich gekommen war und schon in England Fußball gespielt hatte, außerdem sein Bruder Tom sowie zwei Schotten namens McBain und McQueen. Der Klub stand Interessierten aller Nationalitäten offen, hatte aber hauptsächlich Briten und Amerikaner als Mitglieder.


title: White Rovers Paris

text: Die Rovers (oder „Routiers“ auf Französisch) hatten zunächst keinen französischen Gegner zu fürchten; neben dem eingangs erwähnten Kantersieg gelang ihnen 1892 auch noch ein 5:1 gegen Standard AC sowie im Januar 1893 ein 3:2 über den Club Français, über das sogar die deutsche Zeitschrift Spiel und Sport ausführlich berichtete. Zu Ostern 1893 luden sie den "Marylebone F.C." aus London nach Paris ein und unterlagen diesem mit 1:3, während eine Pariser Auswahl mit 0:3 und der Standard AC gar 0:7 gegen den englischen Amateurklub verlor. Im Januar 1894 wurden die White Rovers vom ältesten französischen Fußballverband, der Union des sociétés françaises de sports athlétiques (USFSA), aufgenommen und nahmen im selben Jahr an dessen erster Landesmeisterschaft teil, die sich in diesen „Kinderjahren des Fußballs“ allerdings noch auf Paris und sein Umland beschränkte. Nach einem 11:0 gegen den "CA Neuilly" und einem überraschend mageren 1:0 gegen den "Club Français" kam es Ende April 1894 im Finale zum Treffen gegen den Standard AC. Zum ersten Mal konnten die Rovers einen inländischen Gegner nicht besiegen (2:2 nach Verlängerung), und so einigten sich die beiden Klubs auf ein Wiederholungsspiel am 5. Mai. In beiden Teams standen je zehn Engländer und ein Franzose auf dem Platz – und diesmal endete das Spiel um die "Coupe Gordon Bennett", benannt nach dem Stifter des Pokals, dem Herausgeber des New York Herald, sogar mit einer 0:2-Niederlage der "Routiers". Deren Aufstellung ist überliefert: Thomas; Cotton, Cox; Pullar, Exell, Gamay; Wilson, Pares, J. Wood, Young, F. Roques.


title: White Rovers Paris

text: 1895 qualifizierten sich die White Rovers nach Siegen über "Paris Star" (8:1) und "Club Français" (2:1 nach Verlängerung) erneut für das Finale und verloren es, wiederum gegen Standard AC, mit 1:3.


title: White Rovers Paris

text: Ab 1896 wurde die Meisterschaft in einer einfachen Punkterunde ausgetragen, die immer noch auf die Region Paris beschränkt war; sieben ihrer acht Begegnungen gewannen die Rovers, kamen dabei auf ein Torverhältnis von 35:2 – lediglich gegen den Club Français setzte es eine Niederlage, mit 1:4 auch recht deutlich, so dass zum dritten Mal nacheinander nur die Vizemeisterschaft für den Klub heraussprang. Ein Jahr später standen die "Routiers" am Ende punktgleich mit "Standard AC" an der Tabellenspitze, und da das Torverhältnis seinerzeit nicht zählte, kam es zu einem Entscheidungsspiel der beiden Teams. Das Punktspiel hatten die White Rovers gegen den Konkurrenten noch gewonnen, aber als es um die Meisterschaft ging, mussten sie sich mit 2:3 geschlagen geben und standen zum vierten Mal in Folge mit leeren Händen da.


title: White Rovers Paris

text: 1898 – zahlreiche Spieler waren inzwischen nach Großbritannien oder in die USA zurückgekehrt – landete der Klub mit 0:30 Toren und 0:20 Punkten abgeschlagen auf dem letzten Platz der höchsten Pariser Liga; eingedenk seiner Tradition und Erfolge musste er dennoch nicht absteigen, aber er brachte 1899 keine Mannschaft mehr zusammen und löste sich noch im selben Jahr auf. Am 12. Dezember 1898 verlor das Team gegen eine deutsche Auswahl in Paris mit 0:7 – diese Begegnung war das erste der sogenannten deutschen Ur-Länderspiele.


title: White Rovers Paris

text: Die White Rovers betrieben ihren Sport auf einem Gelände, das der Eisenbahngesellschaft Chemins de fer de l’Ouest gehörte und in der Nähe des Bahnhofs Bécon-les-Bruyères im westlichen Pariser Vorort Courbevoie lag.


title: Armin Sierszyn

text: Armin Sierszyn (* 1942 in Bäretswil) ist ein Schweizer Theologe. Von 1973 bis 2013 war er Dozent und Professor für Historische und Praktische Theologie an der STH Basel sowie langjähriger Pfarrer in Bauma und Dekan im Zürcher Oberland. Von 1982 bis 1994 war er auch Mitglied und Präsident der Primarschulpflege Bäretswil. Armin Sierszyn stammt mütterlicherseites aus dem alten Zürcher Oberländer Bauernstand. Sein Vater, ein im Zweiten Weltkrieg durch die Schweiz internierter Pole, war Bauer und Viehzüchter in Bäretswil. Er ist verheiratet und hat zwei erwachsene Kinder und neun Enkelkinder.


title: Armin Sierszyn

text: Er studierte Theologie in Zürich, Bethel und Marburg. 1969 machte er das Staatsexamen (lic. theol.) an der Universität Zürich. 1970 wurde er in die Evangelisch-reformierte Landeskirche des Kantons Zürich ordiniert. An der Universität Erlangen promovierte zum "Doctor theologiae" (Dr. theol.) bei Walter Künneth. Neben seiner Arbeit in der reformierten Landeskirche im Kanton Zürich lehrt er von 1973 bis 2013 Historische und Praktische Theologie an der STH Basel. Dort war er zwischen 1978 und 1985 und von 2003 bis 2013 Mitglied des Kuratoriums und amtierte bis zur Gründung des Hochschulrats und der gleichzeitigen Auflösung des Kuratoriums als dessen Vizepräsident. Von 1980 bis 2013 war er zudem Prorektor der Basler Hochschule. Seit seiner Emeritierung (2013) wirkt er als Sekretär des Hochschulrats und des Stiftungsrats.


title: Armin Sierszyn

text: Als evangelikaler und reformatorischer Theologe betont er die Offenheit der Hochschule zu den verschiedenen Landes- und Freikirchen. In seinen Forschungen setzt er sich mit der historisch-kritischen Theologie aus biblischer Sicht auseinander. Die Kirche und den ganzen Kontinent Europa sieht er stehen und fallen mit dem Wort der Bibel, auf dem sie beide gründen. Demgemäss plädiert er für eine Neugeburt der Kirche aus dem Wort Gottes.


title: Armin Sierszyn

text: Armin Sierszyn ist ausserdem Verfasser von ortsgeschichtlicher und heimatkundlicher sowie theologischer Literatur.


title: Alexis Rubalcaba

text: Alexis Rubalcaba Polledo (* 10. September 1972 in Pedro Betancourt, Matanzas, Kuba) ist ein ehemaliger kubanischer Amateurboxer im Superschwergewicht.


title: Alexis Rubalcaba

text: Nach dem Unfalltod des Olympiasiegers von 1992 Roberto Balado (der auch Rubalcaba geschlagen hatte) hatte Kuba jahrelang ein Problem in der allerhöchsten Gewichtsklasse, dem bei den Amateuren so genannten "Superschwergewicht". Sie hatten drei etwa gleich starke Leute mit Michel López, Pedro Carrión und eben dem großgewachsenen, muskulösen 2,04 Meter Mann Rubalcaba, die aber im Gegensatz zur darunter liegenden, bei den Amateuren "Schwergewicht" genannten Klasse bis 91 kg, in der Kuba jahrelang vollkommen dominierte und mit Félix Savón und Odlanier Solís vier Olympiasiege in Folge feierte, auf Weltebene nicht die ganz großen Erfolge feierten.


title: Alexis Rubalcaba

text: Rubalcaba trat erstmals 1996 international in Erscheinung. Bei seinem Erfolg beim Chemiepokal in Halle gelang ihm ein vorzeitiger Sieg gegen Timo Hoffmann, außerdem gewann er die kubanische Meisterschaft mit einem Sieg über Carrión. Gegen Sjarhej Ljachowitsch gewann er 1996 und verlor 1998 bei einem Turnier in der Tschechischen Republik. Er nahm dann an den Olympischen Spielen in Atlanta teil. Im ersten Kampf besiegte er Paolo Vidoz vorzeitig, schied dann aber im Viertelfinale überraschend gegen den völlig unbekannten Paea Wolfgramm aus Tonga.


title: Alexis Rubalcaba

text: 1997 gelang ihm mit dem zweiten Platz bei den Weltmeisterschaften in Budapest einer seiner größten Erfolge. Er besiegte kampflos Sinan Şamil Sam, siegte durch KO gegen den Titelverteidiger Alexei Lesin, schlug im Halbfinale Vidoz, verlor aber den Endkampf gegen den Georgier Georgi Kandelaki.


title: Alexis Rubalcaba

text: Im Jahr 1998 gewann er mit Siegen über Kay Ahrendt und Andreas Sidon erneut den Chemiepokal. Bei den Goodwill Games in New York schlug er Dominick Guinn, verlor aber dann, wie auch beim Weltcup in Peking, gegen den Italiener Vidoz.


title: Alexis Rubalcaba

text: Beim Titelgewinn bei den kubanischen Meisterschaften 1999 besiegte er seine Konkurrenten López und Carrión jeweils durch KO. Auch den Kasachen Muchtarchan Dildabekow besiegte er bei einem internationalen Turnier auf Kuba. in Winnipeg gewann er die Panamerikanischen Spiele. Beim wichtigsten Turnier des Jahres, den Weltmeisterschaften in Houston, schied er schon im Viertelfinale mit seiner dritten Niederlagen im fünften Vergleich gegen Vidoz aus.


title: Alexis Rubalcaba

text: 2000 gewann er seine vierte nationale Meisterschaft, wieder mit Siegen über López und Carrión sowie den Juniorenweltmeister von 1996, Freddy Soto. Er nahm an den Olympischen Spielen in Sydney teil, wo ihm im ersten Kampf ein spektakulärer KO gegen Cengiz Koç gelang. Doch wie bereits vier Jahre zuvor, kam er wieder nicht über das Viertelfinale hinaus und unterlag dem Kasachen Dildabekow nach Punkten.


title: Alexis Rubalcaba

text: Daraufhin wurde er international 2001 nicht nominiert. 2002 gelang ihm ein KO gegen Dildabekow, aber er unterlag 2002 Carrion (gegen den er in seiner Laufbahn zwei Siege bei vier Niederlagen erzielte) und López (den er vorher drei Mal geschlagen hatte) und beendete dann seine Karriere.


title: Balken (Heraldik)

text: In der Heraldik ist ein Balken ein Heroldsbild, das durch zwei Teilungslinien im Feld entsteht.


title: Balken (Heraldik)

text: Die Ritterstraße liegt waagrecht, der Schrägbalken schräg, immer von heraldisch rechts (vorne) oben nach links unten – rechts unten nach links oben heißt Schräglinksbalken und gilt als weitgehend eigenständiges Bild.


title: Balken (Heraldik)

text: Der Balken darf nicht mit dem Pfahl verwechselt werden, der senkrecht steht. In der englisch-französischen Heraldik werden der gürtelähnliche Balken (, , vergl. ‚Fessel, Fasche‘) und der schärpenartige Schrägbalken (, ) begrifflich strenger getrennt.


title: Balken (Heraldik)

text: Der waagrechte "Balken" wird auch vergleichend "Band, Bändel, Binde" (im Bindenschild), "Gürtel; Straße; Strebe; Strich" genannt, besonders schmälere Formen (englisch ).


title: Balken (Heraldik)

text: Die Ausführung kann, genau wie beim Wappenschild, alle Farben, Formen und Figuren aufnehmen, der mittlere Platz muss jedoch stets eine andere Farbe (Tinktur) haben als der obere und der untere. Hier ist die obere und untere Teilung, wenn nicht gleich geschnitten, auch zu nennen.


title: Balken (Heraldik)

text: Er kann "bordiert" (mit Bord versehen), "gestückt, geflammt" und auch nach allen Wappenschnitten vom ganzen Schild abgeteilt sein. Angestrebt ist die seitengleiche Schnittfigur. Heroldsbilder und gemeine Figuren sind im Balken möglich.


title: Balken (Heraldik)

text: Ist er nicht mittig angeordnet, das heißt etwas nach oben verschoben, so wird er als "erhöht" oder anderenfalls als "erniedrigt" blasoniert (beschrieben). Der Balken kann auch mehrfach im Wappen dargestellt werden, aber dann wird eine schmalere Form gewählt.


title: Balken (Heraldik)

text: Ein "Schrägbalken", auch "Schrägrechtsbalken", "Querbalken", "Querstrebe", "Wappenschärpe", entsteht, wenn ein Schild von zwei parallellaufenden, schrägen Linien in drei Plätze geteilt wird, von denen zwei gleiche Tinkturen aufweisen müssen. Dabei muss der Schrägbalken schrägrechts laufen, also von heraldisch vorne/rechts-oben nach hinten/links-unten (\).


title: Balken (Heraldik)

text: Der "Schräglinksbalken" entsteht wie der Schrägbalken, aber er läuft schräglinks (von heraldisch links (hinten)-oben nach vorne (heraldisch rechts)-unten). In älteren Wappenbeschreibungen ist für diesen Schrägbalken der Begriff "Schreffe" zu finden.


title: Balken (Heraldik)

text: Mehrere Balken werden entweder als solche oder "geteilt" ("schräggeteilt, schräglinksgeteilt", , ) beschrieben, je nachdem, ob eine gerade oder ungerade Anzahl von Feldern entsteht. Zu beachten ist, dass im Deutschen anders gezählt wird als in der englisch-französischen Heraldik: Je zwei Felder jeder Farbe heißen deutsch "dreifach geteilt" (drei Teilungslinien), englisch aber (erstgenannt wird dann die obere Farbe, bei allen schrägrechten Teilungen also die der heraldisch linken oberen Ecke), während zwei der einen und drei der anderen Farbe deutsch "zwei Balken", engl. auf der anderen Grundfarbe blasoniert werden (daher gibt es kein , und kein „6-fach geteilt“). "Geteilt" blasoniert man auch dann, wenn ober- und unterhalb verschiedene Farben liegen, also etwa: "Rot, ein silberner Balken" (rot-weiß-rot), aber "von Rot, Silber und Blau geteilt" (rot-weiß-blau, „dreifach“ ist dann unnötig, ‚vom Balken gedrittelt‘). Bleibt die Anzahl der Teilungen unbestimmt (weil es viele sind, oder die Anzahl irrelevant ist), spricht man "balkenweise rot-gold" (rot beginnt; englisch – ohne Zusatz). Der erste und dritte Schild sind vom Charakter her einfärbig mit Heroldsbild, der zweite und vierte aber zweifärbig, ohne weitere Verzierung.


title: Balken (Heraldik)

text: Beträgt die Breite des Balkens nur noch weniger als die Hälfte (etwa 2/7 bis 1/3 Schildbreite), wird er mit "Faden", "Leiste" oder "Stecken" () bezeichnet.


title: Balken (Heraldik)

text: Wenn zwei Balken parallel verlaufen und die Summe der beiden Balkenbreiten einschließlich des Abstandes untereinander eine normale Balkenbreite haben, werden sie mit "Zwillingsbalken" blasoniert.


title: Balken (Heraldik)

text: In der französischen Heraldik reduzierte sich die Breite auf Fadenbreite und wird mit "Zwillingsstreifen ()" oder "Doppelbändel ()" bezeichnet. Mit drei Fäden sind es "Drillingsstreifen".


title: Balken (Heraldik)

text: Wird der Balken beidseits von einem dünnen Balken begleitet, heißt er "von zwei Leisten begleitet", grenzen sie an, heißt er "bordiert", liegt einer auf, heißt der Balken "mit einer Leiste belegt." Das ist auch mit anderen Anzahlen von Leisten möglich. Die begleitenden Leisten haben üblicherweise dieselbe Farbe, sonst wird das vermerkt, die anderen sind zwangsläufig anders tingiert.


title: Balken (Heraldik)

text: Von einem "verschobenen" oder "abgesetzten" Balken ist in Wappenbeschreibungen zu lesen, wenn der vordere (rechte) und hintere (linke) Teil des Balkens durch eine geraden oder schrägen Schnitt getrennt und um seine Breite nach oben oder unten versetzt (verschoben) wird. Dieses Heroldsbild wird "Kantenbalken" genannt und wird nach dem höherliegenden Teil in rechter oder linker Kantenbalken unterschieden. Wird nur um die halbe Balkenbreite verschoben, ist es ein "Halbkantenbalken", der auch nach der erhöhten Seite beschrieben wird. Bei einem "Bruchbalken" fehlt in der Mitte ein Stück oder mehrere Stücke.


title: Balken (Heraldik)

text: In Verbindung mit einem rechten oder linken an den Schildrand gerückten Pfahl gleicher Balkenbreite und gleicher Balkenfarbe wird er zu einem rechten oder linken "Flankenbalken" oder "Seitenbalken". Ein Trennungsstrich darf nicht zwischen beiden stehen.


title: Balken (Heraldik)

text: Eine andere Form ist der "Prankenbalken". Bei diesem verbreitern sich die beiden Enden.


title: Balken (Heraldik)

text: Ist der Balken beidseits so vollständig gespitzt, dass er zerfällt, nennt man ihn "Rautenbalken" oder "Weckenbalken" (engl. "fusilly", frz. "fuselée"; dürfen die Rauten bzw. Wecken aber nicht angeschnitten sein, blasoniert man "schrägbalkenweise aneinanderstossende" oder "sich berührende Rauten", frz. "").


title: Balken (Heraldik)

text: Wie alle Heroldbilder kann der Balken frei tingiert werden, von einfarbig über "gespalten von …" und "geteilt von …" (wobei zu beachten ist, dass der Balken entlang seiner Richtung in zwei Farben "geteilt", der Schrägbalken dann aber "gespalten" ist, und andersherum), die beiden gemischt als "geviert", auch "schräggeviert" über die Diagonalen, mehrfach "gespalten/geteilt" (etwa "fünffach geteilt von rot und gold", also fünf Teilungslinien: drei rote, drei goldene Felder), bis hin zu "geschacht".


title: Balken (Heraldik)

text: Balken können mit allem möglichen "belegt", und beliebig an der Kante "geschnitten" sein.


title: Balken (Heraldik)

text: Der Balken wird aber nicht als "schwebend" (freistehend, nicht den Schildrand berührend) blasoniert, dieses Rechteck nennt man "Schindel"


title: Balken (Heraldik)

text: Nur beim österreichischen "Bindenschild" spricht man von Binde für den Balken. Der Name Binde geht auf die – historisch wohl nicht haltbare – Akkonlegende zurück, nach der des Babenbergerherzog Leopolds Gewand nach der Schlacht vor der Burg nur an der Bauchbinde nicht rot vor Blut war.


title: Balken (Heraldik)

text: Bei verschiedenen Gemeinden der Landkreise Sigmaringen und Ravensburg sowie andernorts ist der geschachte Schrägbalken als fester gebietsbezogener Begriff "Zisterzienserbalken" in vielen Wappenbeschreibungen zu finden. Abgeleitet aus dem Wappen des Zisterzienserordens wird die Bezeichnung nach dem heiligen Bernhard von Clairvaux auch "Bernhardswappen" oder "Zisterzienser-Krapfenband" genannt. Er soll die Beziehung zum Kloster der Zisterzienser zeigen. Diese Bezeichnung auf alle derartige Balken anzuwenden, ist nicht zulässig.


title: Balken (Heraldik)

text: Der märkische Schachbalken, im Volksmund gelegentlich auch als Schachbrettbalken bezeichnet, war auf goldenem Grund geführt das Wappen der Grafen von der Mark in Westfalen. Bis heute findet sich der geschachte Balken in zahlreichen Wappen der Region östliches Ruhrgebiet bzw. dem Hellwegraum und dem westlichen Sauerland. Der Schachbalken war ursprünglich von einem wachsenden Löwen begleitet, dieser verschwand jedoch ab Mitte des 13. Jahrhunderts. Der geschachte Balken erscheint erstmals zu Beginn des 13. Jahrhunderts im Wappen der Grafen von Altena und Mark. Durch die ausgeprägte Heiratspolitik der Grafen und späteren Herzöge findet sich der Schachbalken in vielen Wappen verwandter Familien und Regionen Deutschlands. Die letzten Grafen von der Mark – durch Erbschaft 1609/66 – waren die preußischen Könige und deutschen Kaiser, die den geschachten Balken auch im großen Wappen Preußens weitergeführt haben. Ebenfalls findet sich das Wappen bei zahlreichen Nebenlinien – ehelich wie unehelich – und angeheirateten Familien in Frankreich, Belgien, den Niederlanden, Italien. In modernen Wappen findet sich gelegentlich eine Abwandlung des märkischen geschachten Balkens, bei dem das Silber und Gold ersetzt wird.


title: Balken (Heraldik)

text: Ein Balken mit aufgesetzten Quadraten in gleich langem Abstand (Zinnen) wird als "Zinnenbalken" blasoniert. Sind sie auch auf gleicher Position an der Unterseite vorhanden, ist es ein "Gegenzinnenbalken", sind sie versetzt, ein "Wechselzinnenbalken" wie im alten Wappen der Grafen von Berg. Anstelle der quadratischen Zinnen können Flach- (halbe Höhe, doppelte Länge), Kreuz- (Flachzinne mit Kreuz), Breit- (schwalbenschwanzförmig), Pfropf- (aufgesetzte Scheibe), Joch- (ausgeschnittene Scheibe), Spitz- (aufgesetztes Dreieck), Welsch- (ausgeschnittenes Dreieck), Rochzinnen (aufgesetzte, nach außen gebogene Hörner) stehen. Die Welschzinne heißt auch Kerbzinne, Schwalbenschwanzzinne, Scaliger- oder Ghibellinenzinne.


title: Balken (Heraldik)

text: Diese Darstellungsform geht auf eine blutige Sage zurück.


title: Balken (Heraldik)

text: In der französischen Heraldik werden Balken oft auf beiden Seiten mit einem Mäanderband gesäumt oder gleich direkt gestaltet ins Wappen gebracht. Im Wappen ist es immer eine starre lineare Form und ist nicht gewunden wie der Mäander bei Flüssen. Zwischen Balken und Mäandersaum besteht eine fadendünne Lücke in Schildfarbe. Die Farbe des Mäandersaums wird oft durch den Balken, die eigentliche Mäanderlinie durch die durchscheinende Schildfarbe bestimmt. Der Mäandersaum selbst kann auch von der Balkenfarbe abweichen und z. B. in Gold oder Silber erscheinen. Die Schildfarbe scheint durch die freien Bereiche. Diese Randgestaltung ist bei der Blasonierung zu melden, wie im Wappen von Buxeuil (Aube): „In Rot ein silberner Schrägbalken, beidseitig von einem ebensolchen Mäanderband gesäumt.“ oder im Wappen des Départements Haute-Marne mit abweichend tingiertem Mäandersaum: „In Blau ein silberner Pfahl mit beidseitigem goldenem Mäandersaum.“ Neben den Balken finden sich diese Verzierungen auch bei Schrägbalken, bei Pfählen, bei Borden, bei Schildfuß und Schildhaupt. Der Mäandersaum hat keine Bedeutung, sondern ist als Verzierung nur eine heraldische Laune.


title: Zukunftsroman

text: Zukunftsroman ist eine deutsche Bezeichnung für Genreliteratur, die inhaltlich weitgehend der Science-Fiction entspricht, zeitlich aber deren Vorläufer ist. Eine Entsprechung in der britischen Literatur ist der vor allem von Brian M. Stableford geprägte Begriff der "Scientific Romance". Beide Begriffe werden auf Werke angewandt, die vor Popularisierung moderner (US-amerikanischer) Science-Fiction in Deutschland bzw. Großbritannien vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs erschienen.


title: Zukunftsroman

text: Geprägt wurde der Begriff Claus Ritter zufolge von dem Kritiker Leo Berg in seinem 1899 erschienenen Artikel "Der Zukunftsroman", wo er den Gegenstand seiner Untersuchung weiter in "Staatsromane" und "Erfindungsromane" unterteilte.


title: Zukunftsroman

text: Der Begriff "Zukunftsroman" wurde – etwa in Buchtiteln – auch nach 1945 noch öfters verwendet, in den folgenden Jahren dann aber zunehmend durch die inzwischen geläufige Bezeichnung "Science-Fiction" abgelöst. Konkurrierende Bezeichnungen waren: "Naturwissenschaftlicher Roman", "Wissenschaftliches Märchen", "Wissenschaftliche Phantasie", "Utopischer Roman", "Utopisch-technischer Roman" und "Technisch-wissenschaftlicher Roman". Vor allem in den Jahren nach 1873, als die ersten deutschen Übersetzungen der Werke von Jules Verne erschienen, war "Verne" ein Synonym für wissenschaftliche Phantastik, weshalb man auch von "Unterhaltungsschriften im Stile à la Jules Verne" oder kurz von "Verniaden" sprach.


title: Zukunftsroman

text: Weiter zurückreichend in die Vergangenheit wird unterschieden zwischen Zukunftsroman bzw. Science-Fiction und Science-Fiction-Vorläufern, inzwischen auch öfters als Proto-SF bezeichnet. Zur Proto-SF werden solche Werke gerechnet, die zwar Merkmale der Science-Fiction aufweisen und/oder typische Sujets behandeln (Mondreisen, lenkbare Luftschiffe etc.), die aber zu einer Zeit erschienen, als Wissenschaft und Technik und deren Entwicklung noch keine gesellschaftsbestimmende Wirkung entfalteten, was als wesentliche Voraussetzung für die Entstehung des Genres gesehen wird. Diese in das alltägliche Leben eines jeden Einzelnen reichende Wirksamkeit war frühestens ab Ende des 18. Jahrhunderts gegeben. Nach Reinhart Koselleck kann als erster Zukunftsroman der Weltliteratur die 1771 veröffentlichte Utopie Das von Louis-Sébastien Merciers gelten.


title: Zukunftsroman

text: Im angelsächsischen Raum wird hingegen Mary Shelleys "Frankenstein oder Der moderne Prometheus" von 1818 oft als erster Vertreter der Gattung betrachtet, so etwa sieht es Brian W. Aldiss in "Billion Year Spree" (1973). Abweichend davon setzt Darko Suvin in "Victorian Science Fiction in the UK" (1983) das Jahr 1871 als Beginn der Science-Fiction im modernen Sinn an. In diesem Jahr erschienen Bulwer-Lyttons "The Coming Race" und George Chesneys "The Battle of Dorking".


title: Zukunftsroman

text: Für den deutschen Zukunftsroman kann 1810 als Entstehungsjahr angesetzt werden. In diesem Jahr erschien Julius von Voß’ "Ini – ein Roman aus dem ein und zwanzigsten Jahrhundert", dem ersten deutschen Roman, der die Merkmale des Genres vollständig aufweist. Henning Franke wendet allerdings ein:


title: Zukunftsroman

text: Dagegen seien die Romane von Verne und Kurd Laßwitz „Produkte der bürgerlichen Gesellschaft und ihrer weiter entwickelten Wissenschaft und Technik“. Dementsprechend wäre der Beginn des deutschen Zukunftsromans dann in den 1870er Jahren anzusetzen (Laßwitz’ erste Zukunftserzählung "Bis zum Nullpunkt des Seins" erschien 1871).


title: Leopold I. (Mähren)

text: Leopold I. (auch "Lupold" oder "Luitpold"; * um 1102; † um 1157) herrschte von 1135 bis 1137 als Herzog zu Olmütz.


title: Leopold I. (Mähren)

text: Er stammte aus dem Geschlecht der Přemysliden und war der jüngere Sohn des Herzogs Bořivoj II. aus dessen Ehe mit Gerberga von Österreich, der Tochter von Markgraf Leopold II.