title: ÖBB X626

text: Die Draisinen sind mit einer normalen Zug- und Stoßvorrichtung (Puffer und Schraubenkupplung) und einer Bahnwagen-Mittelpufferkupplung (Trichterkupplung) ausgestattet. Die Fahrzeuge verfügen über einen JW 70 sowie WD 610 OS oder einen WD 612 OS Dieselmotor von Steyr. Die JW 2-Takt wurde durch Steyr-Motoren ersetzt Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches, nicht synchronisiertes vier-Gang-Getriebe mit nachgeschaltetem Richtungsgetriebe, das dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ermöglicht. Die Kupplung wird mit einem Fußpedal betätigt, das sich neben dem Gaspedal befindet. Die indirekte Grau-Druckluftbremse wird mit einem Handhebel bedient, der an der Handbremsspindel montiert ist. Als Besonderheit legen die Klotzbremsen an beiden Achsen in einer Zugkomposition nicht wie üblich bei einer Druckabsenkung in der Hauptluftleitung um einige Zehntel Bar an, sondern wesentlich später, was die im Vergleich zu regulären Loks und Wagen geringere Bremskraft ausgleicht und ein verfrühtes Blockieren der Achsen verhindert. Ferner ist eine mechanisch betätigte Motorstaubremse vorhanden. Auf dem Instrumentenpult befinden sich neben den üblichen Anzeigen für Öldruck, Ladekontrolle und Licht ein Tachometer mit Kilometerzähler sowie ein Betriebsstundenzähler. Anzeigen für den Bremszylinderdruck sowie den Druck von Hauptluftbehälter und -leitung befinden sich an der Handbremsspindel. Jedes Fahrzeug verfügt über ein elektrisches Signalhorn (Hupe) und ein Zöllner Makrofon M75. Die Scheinwerfer enthalten ein kombiniertes Abblend- und Fernlicht. Der Innenraum der Wagen ist mit einer Webasto-Standheizung beheizbar. Neben dem mit einem LKW-Stuhl ausgestatteten Fahrerplatz können auf den vor den Fenstern angeordneten Holz-Sitzbänken bis zu acht weitere Personen Platz nehmen.


title: ÖBB X626

text: Die letzten Fahrzeuge im Dienst der ÖBB wurden bereits ausgemustert. Einige Fahrzeuge konnten von Museumsbahnen erworben werden, unter anderem vom Zayataler Schienentaxi, wo sie auf einem Teilstück der Lokalbahn Korneuburg–Hohenau eingesetzt werden. Die Erzbergbahn betreibt vier X626, darunter das Fahrzeug X626.102, welches als einziges seiner Reihe mit Magnetschienenbremse ausgestattet ist und die Zulassung zur öffentlichen Personenbeförderung auf der Steilstrecke hat.


title: ÖBB X626

text: Die Draisinen 626.190, 626.217 und 626.226 wurden auf 760 mm umgespurt und sind bei der Steyrtalbahn im Einsatz. Während 626.217 als Motorwagen fährt, wurden die beiden anderen zu Beiwagen umgebaut. Alle drei Fahrzeuge tragen einen Anstrich in Anlehnung an die legendären deutschen Schienenbusse und sind deshalb auch als VT 95, VB 95 und VS 95 bezeichnet.


title: ÖBB X626

text: Als einziger Betreiber in Deutschland sind mehrere Exemplare bei den Eisenbahnfreunden Wetterau erhalten. Weitere Fahrzeuge existieren in Rumänien. Ein Fahrzeug ist im Bahnhof Rohrbach-Berg in Oberösterreich abgestellt.


title: Nina Wrobel

text: Nina Wrobel (* 28. Juli 1983 in München als "Nina Lisa Marie Göhl") ist eine ehemalige deutsche Mountainbikefahrerin, die heute als Ärztin aktiv ist.


title: Nina Wrobel

text: Wrobel wuchs mit ihrem Zwillingsbruder und sieben jüngeren Geschwistern in Argenbühl im Allgäu auf. Dort entdeckte sie 1998 ihre Liebe zum Radsport. 1999 gewann sie in der Jugendklasse im Cross-Country den Titel, was ihr den Sprung in die Deutsche Nationalmannschaft ermöglichte.


title: Nina Wrobel

text: Nach dem Abitur begann sie im Oktober 2004 ein Medizinstudium in Freiburg. Seit 2007 studierte sie nur noch im Wintersemester und nutzt den Sommer fürs Training und für die Rennen.


title: Nina Wrobel

text: Zu ihren größten Erfolgen zählen neben dem deutschen Meistertitel im MTB Marathon 2006, der Gewinn des Weltcuprennens in Fort William, Schottland, ebenfalls im Jahre 2006.


title: Nina Wrobel

text: Sie fuhr für die "Radunion Wangen" und bis 2009 für das "Multivan Merida Biking Team". Danach trat sie in das Rothaus Poison-Bikes Team aus Freiburg ein, für welches sie aber aus gesundheitlichen Gründen keine Rennen mehr fuhr. 2009 erklärte sie ihre aktive Zeit für beendet, da ihr die Doppelbelastung mit dem Studium zu viel wurde.


title: Nina Wrobel

text: 2014 trat sie wieder sportlich in Erscheinung und belegte bei den Europameisterschaften in St. Wendel hinter Tanja Žakelj den 17. Rang. Sie nahm an der Mountainbike-Weltmeisterschaft in Norwegen teil und startete 2014 und 2015 im Mountainbike-Weltcup. 2016 erklärte sie ihre Radsportkarriere erneut für beendet.


title: Nina Wrobel

text: Im Juni 2018 wurde die 34-Jährige Zweite beim Black Forest Ultra Bike Marathon auf der "Speed Track-Strecke" (51,6 km).


title: Nina Wrobel

text: Nina Wrobel ist seit 2007 mit "Oliver Wrobel" verheiratet und sie schloss ihr Studium 2012 mit dem Staatsexamen ab. Seit Ende 2013 arbeitet sie als Ärztin am Universitätsklinik Freiburg. 2017 kam ihre Tochter zur Welt.


title: Aguna (Sprache)

text: Die Sprache Aguna (auch "agunaco" und "awuna" genannt; ISO 639-3: aug) ist eine Left-Bank-Sprache aus der Sprachgruppe der Gbe-Sprachen, die von insgesamt 3.470 Personen (Volkszählung 1992) in der beninischen Provinz Zou in der Ortschaft Aguna gesprochen wird.


title: Aguna (Sprache)

text: Die Volksgruppe, die diese Sprache spricht, sind die Aguna (auch Awuna oder Agunaco), die in der Umgebung des gleichnamigen Dorfes leben.


title: Piscis-Austriniden

text: Die Piscis-Austriniden sind ein von Mitteleuropa beobachtbarer Meteorstrom, der am 28. Juli 1865 von Alexander S. Herschel entdeckt wurde.


title: Piscis-Austriniden

text: Der Radiant der Piscis-Austriniden liegt im Sternbild Südlicher Fisch, unweit vom Hauptstern Fomalhaut. Der Meteorstrom besitzt eine ZHR von 5 Meteoren pro Stunde, da sich jedoch der Radiant in den mitteleuropäischen Breitengraden nur knapp oberhalb des Horizonts befindet, sind deutlich weniger Sternschnuppen sichtbar.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Die Neue Landschaft Ronneburg ist ein Landschaftspark im ostthüringischen Ronneburg, der in einem ehemaligen Uranerzbergbaugebiet der SDAG Wismut entstand. Der 124 Hektar große Park war einer der beiden Ausstellungsbereiche der Bundesgartenschau 2007.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Der Uranbergbau, der in der Region Ronneburg sowohl unter Tage als auch im Tagebau betrieben worden war, wurde nach der politischen Wende 1990 eingestellt. Die in eine GmbH umgewandelte Wismut begann danach mit der Sanierung des Geländes, zu dem u. a. der Tagebau Lichtenberg mit der angrenzenden "Nordhalde" sowie als weithin sichtbare Landmarken die beiden Spitzkegelhaldenpaare von Reust und Paitzdorf gehörten.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Im Laufe der Arbeiten wurde die Nordhalde vollständig in das Tagebaurestloch umgelagert, wobei eine künstliche Erhebung, die "Schmirchauer Höhe", entstand. Die Abtragung der Spitzkegelhalden erfolgte in den Jahren 2004 bis 2006.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Zur Bundesgartenschau, die vom 27. April bis zum 14. Oktober 2007 in Gera und dem benachbarten Ronneburg stattfand, war die "Neue Landschaft Ronneburg" neben dem Geraer Hofwiesenpark einer der beiden Hauptausstellungsbereiche. Ein in kurzen Zeitabständen fahrender Busshuttle verband den "Hofwiesenpark" mit dem Parkplatz am Flugplatz Gera und mit der "Neuen Landschaft Ronneburg". Am Parkeingang der "Neuen Landschaft Ronneburg" gab es Rollstühle für Behinderte und den Haltepunkt für eine geführte Rundfahrt durch das weiträumige Parkgelände. Ausstellungsschwerpunkte der rund 60 Hektar Buga-Schauflächen in der "Neuen Landschaft Ronneburg" waren das "Große Arboretum" sowie der "Rosengarten" mit der "Informationshalle der Wismut GmbH". Die "Neue Landschaft Ronneburg" wird durch das Gessental in zwei höher gelegene Bereiche geteilt. Verbunden werden diese durch die größte Holzbrücke Europas mit dem Namen Drachenschwanz. Außerdem wurde während der Bundesgartenschau 2007 auch die längste Sitzbank der Welt auf den Lichtenberger Kanten errichtet.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Ein offizielles Begleitprogramm des Landkreises Altenburger Land zur Bundesgartenschau 2007 war die Ausstellung "Resurrektion Aurora" (d. h. Auferstehung Morgenröte) mit dem Förderturm Löbichau des ehemaligen Schachtes 403 und einer Lindenallee für Fußgänger und Radfahrer zur sanierten Halde Beerwalde, die bis zur Bergkuppe begangen werden kann. 2009 wurde das Großbild „Die friedliche Nutzung der Kernenergie“ von Werner Petzold, ein Werk des Sozialistischen Realismus ursprünglich am Giebel eines Wismutgebäudes in Paitzdorf, zwischen Halde und Turm wieder eingeweiht. Mit 12 Metern Breite und fast 16 Metern Höhe ist es das vermutlich größte freistehende Bild weltweit. Der Skulpturenkunstpark „Menschliche Dimensionen“ wurde direkt unter dem Förderturm angelegt. Die Ausstellungsfläche Förderturm Löbichau befindet sich nördlich von Ronneburg neben dem Sportplatz des Ortes Löbichau; sie kann mit dem Auto von Ronneburg oder von der Ausfahrt der A 4 "Ronneburg" über die B 7 in wenigen Minuten erreicht werden.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Ebenfalls Teil der Anlage ist der 2006 errichtete 20 m hohe "Entdeckerturm", der multifunktional als Aussichtsturm und Kletterwand nutzbar ist und an einen Förderturm erinnert. An seinen gekrümmten Stahlbetonwänden sind an acht verschiedenen Kletterrouten Kunststoffgriffe angebracht, welche die Kletterschwierigkeitsgrade 1 bis 10 bieten. Im unteren Bereich ermöglichen speziell gesetzte Griffelemente das Bouldern.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Mit einer begehbaren Landkarte auf der Schmirchauer Höhe und einer Ausstellung mit Modellen der Fördertürme des Ronneburger Revieres auf dem darunter gelegenen Schmirchauer Balkon wurde das angrenzende Gelände in den Jahren nach der Buga weiter gestaltet. 2012 wurde am höchsten Punkt der Anhöhe die weithin sichtbare Landmarke "Grubengeleucht" fertiggestellt. Diese 20 m hohe Metallkonstruktion in Form einer Grubenlampe kann als Aussichtsturm bestiegen werden und bietet eine Aussichtsplattform in 5 m Höhe. Eine ähnliche Haldenkunstskulptur befindet sich in Nordrhein-Westfalen bei Moers auf der Halde Rheinpreußen.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Am 7. Dezember 2007 wurde zwischen der Stadt Ronneburg, dem Landkreis Greiz und der "Weltentor GmbH & Co.KG Bad Frankenhausen" (jetzt "Weltentor GmbH & Co.KG – Ronneburg") eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit zur Errichtung eines Mittelalter- und Fantasyparks in einem Teil der Neuen Landschaft geschlossen. Dieser Park trägt den Namen "Themenpark Weltentor" und wurde mit einem Wintermarkt vom 15. November bis zum 31. Dezember 2008 eröffnet, der reguläre Betrieb hat mit 1. Mai 2009 begonnen. Die "Weltentor GmbH & Co. KG" erhält dafür Fördermittel des Landes Thüringen. Im Juni 2009 meldeten die "Weltentor GmbH & Co. KG" und die "Weltentor Beteiligungsgesellschaft mbH" allerdings Insolvenz an. Der Park wurde vorläufig von einer Unternehmergesellschaft unter Beteiligung der Parkmitarbeiter weiterbetrieben, die allerdings am 15. Oktober 2009 ebenfalls Insolvenz anmeldete. Damit wurde der Park endgültig geschlossen.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Bis 2016 wurde das Gelände von einem Verein gepachtet, welcher teilweise aus ehemaligen Mitarbeitern des Themenparks besteht. "Das Volk von Caraslan e.V." hielt hierbei das Gelände instand. Dem Verein wurde gekündigt und die Gebäude 2016 abgerissen.


title: Neue Landschaft Ronneburg

text: Weitere Teile des Landschaftsparks wie der "Ronneburger Balkon" und das ehemalige Ronneburger Rittergut werden weiterhin durch die Kommune betrieben. Für den Besuch des Landschaftsparks wird seit 2009 eine Gebühr erhoben. Am 21. August 2010 wurde in der Neuen Landschaft eine massive Freilichtbühne eingeweiht, die zu 90 Prozent aus Fördermitteln finanziert wurde und an deren Standort sich bereits zur BUGA eine temporäre Bühne befunden hatte.


title: Lummenfelsen

text: Das Naturschutzgebiet Lummenfelsen der Insel Helgoland (NSG-Kennung 62) liegt am westlichen Felsrand von Helgoland in der Deutschen Bucht. Mit einer Fläche von etwa 1,1 Hektar ist es das kleinste Naturschutzgebiet Schleswig-Holsteins und eines der kleinsten Naturschutzgebiete Deutschlands.


title: Lummenfelsen

text: Als Seevogelbrutfelsen ist das Gebiet für mehrere Arten u. a. für die namengebende Trottellumme, von herausragender Bedeutung. Es gilt als das Naturschutzgebiet mit der größten Brutvogeldichte in Deutschland.


title: Lummenfelsen

text: Die Unterschutzstellung erfolgte mit Verordnung vom 8. Mai 1964. Das Naturschutzgebiet umfasst einen rund 220 Meter langen und sich bis knapp 60 Meter über den Meeresspiegel erhebenden Klippenabschnitt. Die steilen Felsen, geologisch dem Buntsandstein entstammend, sind in diesem Bereich teilweise tief eingeschnitten. Ihre Form entspricht der Kliffküste, einer der Erosion unterliegenden Steilküste mit Vorsprüngen und dazwischenliegenden Buchten. Am Fuß der Klippen verläuft seit dem 20. Jahrhundert eine Schutzmauer (vgl. Preußenmauer).


title: Lummenfelsen

text: Seeseitig grenzt das Naturschutzgebiet direkt an das NSG Helgoländer Felssockel. Landseitig benachbart ist der Pinneberg, die höchste Erhebung Helgolands. Die Lange Anna, ein freistehender Brandungspfeiler und Wahrzeichen der Insel, ist nur rund 200 Meter entfernt.


title: Lummenfelsen

text: Das Naturschutzgebiet liegt innerhalb von zwei deutlich größeren Schutzgebieten: Der Bereich ist Teil des FFH-Gebiets DE-1813-391 "Helgoland mit Helgoländer Felssockel" und des EU-Vogelschutzgebiets DE-1813-491 "Seevogelschutzgebiet Helgoland". Dadurch gehören die Lummenfelsen zum europäischen Schutzgebietsnetz Natura 2000.


title: Lummenfelsen

text: An den Klippen, insbesondere an den für Schafe unzugänglichen Bereichen, wächst u. a. die in Deutschland sonst nicht vorkommende Wildform des Gemüsekohls, die auf der Insel "Klippenkohl" genannt wird.


title: Lummenfelsen

text: Die Helgoländer Klippen sind der einzige deutsche Brutplatz für den Basstölpel, die Dreizehenmöwe, den Eissturmvogel, den Tordalk und die Trottellumme. Die meisten Brutplätze befinden sich im Lummenfelsenbereich, aber auch benachbarte Felsen, zum Beispiel die Lange Anna, werden als Brutfelsen genutzt.


title: Lummenfelsen

text: Mit jeweils mehreren tausend Brutpaaren am häufigsten vertreten sind am Lummenfelsen die Dreizehenmöwe (1993 etwa 4800 und 2009 fast 7100 Brutpaare) und die Trottellumme (1993 etwa 2500 und 2009 rund 2250 Brutpaare). Der Basstölpel brütet seit 1991 auf dem Lummenfelsen; seither ist eine starke Bestandszunahme zu verzeichnen (2009 rund 420 Brutpaare). Eissturmvogel-Bruten wurden erstmals 1972 auf Helgoland beobachtet (2009 rund 110 Brutpaare). Der Tordalk ist nur in geringer Zahl vertreten (1993 acht und 2009 16 Brutpaare).


title: Lummenfelsen

text: Die Lummenfelsen werden seit 1980 oder 1983 vorwiegend ehrenamtlich vom Verein Jordsand betreut. Der Verein beobachtet die Tier- und Pflanzenbestände im Naturschutzgebiet, bietet in einer der Hummerbuden Informationen an und veranstaltet regelmäßig Besucherführungen. Weitere natur- und vogelkundliche sowie naturwissenschaftliche Organisationen u. a. die Vogelwarte Helgoland, sind ebenfalls im Gebiet aktiv.


title: Lummenfelsen

text: Das Naturschutzgebiet ist über den Klippenrandweg auf dem Helgoländer Oberland erschlossen. Auf den vorspringenden Felsen sind, ebenso wie in der Umgebung, mehrere Aussichtspunkte vorhanden. Der Weg und das Felswatt am Fuß der Klippen sind für die Öffentlichkeit gesperrt. Seeseitige Blicke zum Naturschutzgebiet sind jedoch im Rahmen von Bootsausflügen möglich.


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Der Flugplatz Kamp-Lintfort ist ein Sonderlandeplatz ca. 3 km nördlich des Stadtgebietes von Kamp-Lintfort und 5 km südwestlich von Rheinberg.


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Der Flugplatz Kamp-Lintfort wurde im Jahre 1969 in Betrieb genommen. Der in den vorangehenden Jahren erfolgte Aufbau des Flugplatzes erfolgte in Eigenleistung der damaligen "Luftsportgemeinschaft Kr. Moers", welche sich nach Bezug des Flugplatzes Kamp-Lintfort in "Luftsportgemeinschaft Kamp-Lintfort" umbenannte. Der Verein war ursprünglich ein reiner Segelflugverein. Mit Bezug des neuen Geländes entstand im Verein eine Motorflugabteilung, weshalb die Flugplatzinfrastruktur um die entsprechenden Einrichtungen erweitert wurde.


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Nach einigen Besitzerwechseln des Betriebsgeländes war der Verein 1998 in der Lage, das Flugplatzgelände zu kaufen. Somit ist die Luftsportgemeinschaft Kamp-Lintfort seither Betreiber und Eigentümer des Flugplatzes.


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Die Luftsportgemeinschaft Kamp-Lintfort betreibt eine Tankstelle mit den Sorten Avgas 100LL, Mogas und Diesel.


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Der Verein betreibt eine eigene Flugschule und bietet den Erwerb folgender Lizenzen an: SPL (ehemals PPL-C), LAPL-S, PPL-A, LAPL-A, Ultraleicht-Lizenz


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Am Flugplatz Kamp-Lintfort sind ca. 20 Motorflugzeuge und ca. 10 Segelflugzeuge fest stationiert. Diese befinden sich entweder im Besitz des Vereines oder aber in Privatbesitz von Vereinsmitgliedern.


title: Flugplatz Kamp-Lintfort

text: Es wird am Flugplatz Motorflug, Motorsegelflug, Ultraleichtflug und Segelflug betrieben. Heißluftballone können das Gelände auf Anfrage nutzen.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough KG, PC (* 22. November 1706; † 20. Oktober 1758) war ein britischer Peer, Politiker und General.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Charles Spencer war der zweitgeborene Sohn von Charles Spencer, 3. Earl of Sunderland, und dessen zweiter Gattin Lady Anne Churchill, der zweiten Tochter von John Churchill, 1. Duke of Marlborough. Er besuchte das Eton College.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Als 1729 sein älterer Bruder Robert Spencer, 4. Earl of Sunderland, der den Vater 1722 beerbt hatte, kinderlos starb, erbte Charles die väterlichen Adelstitel als 5. Earl of Sunderland und 7. Baron Spencer und wurde dadurch Mitglied des House of Lords.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: 1733 starb seine Tante mütterlicherseits Henrietta Churchill, 2. Duchess of Marlborough, worauf er von ihr auch deren Titel als 3. Duke of Marlborough, 3. Marquess of Blandford, 3. Earl of Marlborough und 2. Baron Churchill erbte. Er erbte damit auch ihren Familiensitz Blenheim Palace bei Woodstock in Oxfordshire nebst umfangreicher Ländereien, siedelte auf diesen über und übertrug die sunderlandschen Güter an seinen jüngeren Bruder John (1708–1746), den Vater des 1. Earl Spencer.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Im Januar 1739 wurde er auf Lebenszeit zum Lord Lieutenant von Oxfordshire und Buckinghamshire ernannt. Von 1738 bis 1743 übte er das Hofamt eines Lord of the Bedchamber aus. 1741 wurde er als Knight Companion in den Hosenbandorden und 1744 als Fellow in die Royal Society aufgenommen. 1746 wurde ihm die Ehrendoktorwürde (Doctor of Civil Laws) der Universität Oxford verliehen. 1749 wurde er in Privy Council aufgenommen und von 1749 bis 1755 hatte er das Hofamt des Lord Steward of the Household sowie von Januar bis Dezember 1755 das Staatsamt des Lordsiegelbewahrers inne.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Als Colonel der British Army war er von 1738 bis 1739 Kommandeur des "38th Regiment of Foot", von 1739 bis 1740 des "1st Regiment of Dragoons", von 1740 bis 1743 des "2nd Troop" der "Royal Horse Guards" und 1742 bis 1744 des "2nd Regiment of Foot Guards". Er kämpfte im Österreichischen Erbfolgekrieg, wurde 1743 zum Brigadier-General befördert und zeichnete sich in der Schlacht bei Dettingen besonders aus. 1745 wurde er zum Major-General befördert. 1755 erhielt er den Posten des Master General of the Ordnance und wurde im Juli 1758 zum Lieutenant-General befördert. Im Siebenjährigen Krieg kommandierte er ein Expeditionskommando, das zwischen Mai und August 1758 die Befestigungsanlagen von Cherbourg und Saint-Malo angriff und zerstörte. Am 29. August 1758 wurde er zum General und Oberbefehlshaber aller Fußtruppen ernannt. Im Oktober 1758 starb er an einem Fieber.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Spencer war einer der Mitbegründer des Foundling Hospital, einer Anstalt, die vor allem der Aufnahme von Findel- und Waisenkindern sowie von Säuglingen armer, oft lediger Mütter diente, die nicht für den Lebensunterhalt ihres Nachwuchses sorgen konnten.


title: Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough

text: Am 23. Mai 1732 heiratete er Elizabeth Trevor, die Tochter und Erbin von Thomas Trevor, 2. Baron Trevor. Mit ihr hatte er fünf Kinder:


title: Bataillon 12. Februar

text: Das Bataillon 12. Februar war eine Einheit überwiegend österreichischer Freiwilliger in den Internationalen Brigaden im Spanischen Bürgerkrieg. Das Bataillon wurde im Juni 1937 aufgestellt. Ab Sommer 1937 war es Teil der XI. Internationalen Brigade („Thälmann“) mit dem Thälmann-Bataillon, dem Edgar-André-Bataillon und dem Hans-Beimler-Bataillon. Mit 1500 Kämpfern bildete es im Verhältnis zur Größe der Bevölkerung des Herkunftslandes das größte Bataillon internationaler Kämpfer. 220 Angehörige des Bataillons starben. Der Name „12. Februar“ bezieht sich auf den Ausbruch des Österreichischen Bürgerkriegs gegen die Dollfuß-Diktatur im Jahr 1934 an eben jenem Tag.


title: Bataillon 12. Februar

text: In den ersten sechs Monaten des Jahres 1937, vor der Schlacht von Brunete, erfolgte die Neuformierung der Internationalen Brigaden nach sprachlichen Kriterien. Das 12.-Februar-Bataillon wurde mit dem Edgar-André-Bataillon, dem Hans-Beimler-Bataillon und dem Thälmann-Bataillon Teil der XI. Internationalen Brigade.


title: Bataillon 12. Februar

text: Zu Beginn der Schlacht von Brunete, am 6. Juli 1937, bezog die 35.ª Division mit der XI. Internationale Brigade, der 32.ª Brigade und 108.ª Brigade Reservestellungen hinter der 11.ª Division von Enrique Líster. Nach dem Einsatzbefehl vom Edgar-André-Bataillon und dem Thälmann-Bataillon gegen 11:00 Uhr erfolgte gegen Abend der Einsatzbefehl für das 12.-Februar-Bataillon. Nach dem gescheiterten Angriff des Hans-Beimler-Bataillons am Friedhof von Quijorna, wurde das 12.-Februar-Bataillon an den Frontabschnitt Quijorna beordert. Am folgenden Tag, nach dem gescheiterten Angriff, erfolgte am 9. Juli mit dem 12.-Februar-Bataillon und dem Hans-Beimler-Bataillon ein erneuter Angriff auf den Friedhof. Gegen 10:00 nahmen die beiden Bataillone den Friedhof ein, so dass auch die Ortschaft Quijorna eingenommen werden konnte.


title: Bataillon 12. Februar

text: Gegen Abend erhielt die 35.ª Division den Befehl in südlicher Richtung anzugreifen, wobei die XI. Internationale Brigade Reservestellungen hinter der 108.ª Brigade bezog. Am 10. Juli 1937 um 08:00 erreichte das Hans-Beimler-Bataillon mit dem halben 12.-Februar-Bataillon, ohne dem Edgar-André-Bataillon und dem Thälmann-Bataillon, seine Stellungen. Nach der Erteilung des Angriffbefehls am 10. Juli um 15:30 rückte das 12.-Februar-Bataillon über eine Mulde, ohne Seitendeckung, vor. Nach einem gescheiterten Panzerangriff erhielt das Bataillon in den Abendstunden den Rückzugsbefehl. Nach dem Scheitern des Angriffes am 10. Juli 1938 erfolgte am 17. Juli ein erneuter Angriff, der gleichfalls scheiterte.


title: Bataillon 12. Februar

text: Am 20. Juli kämpfte das Bataillon erneut knapp vor Quijorna vor einer Brücke, wobei sich der Bataillonsstab unter der Brücke befand. In den beiden letzten Kampftagen der Schlacht am 26. Juli bezogen alle drei Bataillone neue Stellungen südlich der Straße von Quijorna nach Villanueva de la Cañada, wobei das 12.-Februar-Bataillon in einer Ausgangsstellung verblieb. Nach dem Zurückweichen der "32. Brigade" erhielt das Bataillon den Auftrag in diesem Bereich die Front zu stabilisieren. Zur Stabilisierung der Frontlinie bezog das 12.-Februar-Bataillons Stellungen zwischen Quijorna und Villanueva de la Cañada neben dem "Thälmann-Bataillon". Das Vorgehen des 12.-Februar-Bataillons erlaubte hierdurch dem Thälmann-Bataillon die Frontline zu halten. In der Nacht vom 26. zum 27. Juli griffen die Nationalisten zweimal die Stellungen des 12.-Februar-Bataillons an, wobei beide Nachtangriffe zurückgewiesen wurden. Nach der Beruhigung der Lage wurde das Bataillon in der Nacht vom 27. zum 28. Juli von der Front abgezogen. Es bezog hiernach am 29. Juli eine Ruhestellung.


title: Bataillon 12. Februar

text: Am 30. September 1937 wurde das Bataillon von der Front abgezogen und nach Villalba de Madrid verlegt. In der Nähe von El Escorial erfolgte eine Ausbildung mit Panzern.


title: Bataillon 12. Februar

text: Bei der Schlacht von Belchite kämpfte das Bataillon bei Quinto am Ebro, östlich von Belchite. Dort konnte das Bataillon militärische Erfolge erzielen, die aber teuer erkauft wurden. Am 4. September 1937 befand sich das Bataillon bei Mediana, 30 Kilometer vor Saragossa. Der Bataillonsstab befand sich beim weißen Haus von Mediana.


title: Bataillon 12. Februar

text: Erster Kommandeur des Bataillons war vom Juni bis zum August 1937 Harry Hellfeld. Weitere Kommandeure waren Karl Bauer (Aug. – Okt. 1937), Emil Reuter (Okt. – März 1937), Karl Rimbach (März – April 1938), Adolf Reiner (April – Aug. 1938) und Willy Benz (Aug. – Jan. 1939).


title: Bataillon 12. Februar

text: Polit-Kommissar war bei der Formierung des Bataillons Walter Knobloch. Weitere Polit-Kommissare waren Leo Wurzel (Aug. – Sept. 1937) und Paul Steiner (Okt. – Juli 1938) und spanische Polit-Kommissare.


title: Bataillon 12. Februar

text: Nach einer 2010 publizierten Untersuchung des Innsbrucker Historiker Friedrich Stepanek gab es 40 namentlich bekannte Interbrigadisten aus Tirol. Diese waren alle in der XI. Interbrigade eingesetzt.


title: Bataillon 12. Februar

text: Mindestens fünf der Tiroler Interbrigadisten waren 1932 an der Höttinger Saalschlacht in Innsbruck beteiligt. Einige von ihnen kämpften auch in Gefechten während des Bürgerkrieges 1934 im Tiroler Unterland bei Wörgl, Kirchbichl und Häring und mussten auf Grund der anschließend einsetzenden Verfolgungen durch das austro-faschistische Regime flüchten.


title: Bataillon 12. Februar

text: Zu den Tiroler Interbrigadisten gehörten Max Bair, Hubert Mayr und Josef Perterer.


title: Bataillon 12. Februar

text: Am Wiener Zentralfriedhof steht ein Mahnmal für die gefallenen österreichischen Spanienkämpfer.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 75

text: Die Reihe AM 75/76/77 (auch "Varkensneus" (Schweineschnauze) genannt) der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 140 km/h schnellen vierteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 75

text: Sie wird hauptsächlich im innerbelgischen Nah- und Regionalverkehr ("L-" und "P-Züge"), aber auch im InterRegio-Verkehr der NMBS/SNCB eingesetzt und ist mit Triebwagen der NMBS/SNCB-Reihe AM 62-79 kombinierbar.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 75

text: Eine Einheit besteht aus vier Wagen, dabei werden lediglich die beiden mittleren Wagen angetrieben, während die Triebzugenden als Steuerwagen dienen.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 75

text: Die Triebzüge waren bei Auslieferung grau mit einem orangen Streifen lackiert. Später wurden sie bordeauxrot umlackiert.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 75

text: Von 2015 bis 2020 wird die komplette Serie für mindestens 15 weitere Einsatzjahre modernisiert. Die Triebzüge erhalten neue Inneneinrichtung und Fenster, Vakuumtoiletten, behindertengerechte Bereiche, elektronische Informationsanzeigen, Steckdosen in der ersten Klasse sowie Klimaanlagen in den Führerständen. Die Umrichter werden erneuert und die Türen auf Tastenbedienung umgebaut. Der neue Anstrich ist lichtgrau mit roten Türen, einem blauen Streifen auf Fußbodenhöhe und gelben Warnflächen an den Fronten.


title: 2. Frauen-Bundesliga 2007/08

text: Die 2. Fußball-Bundesliga 2007/08 war die vierte Spielzeit der 2. Fußball-Bundesliga der Frauen. Die Saison begann am 19. August 2007 und endete mit dem letzten Spieltag am 25. Mai 2008. Während der Herforder SV zum ersten Mal den Aufstieg in die Bundesliga schaffte kehrte der FF USV Jena nach 16 Jahren in die Erstklassigkeit zurück und stellte einen neuen Rekord auf. Dafür wurden mit dem FFC Heike Rheine und dem FFC Brauweiler Pulheim 2000 die beiden Bundesligaabsteiger in die Regionalliga durchgereicht. Der TuS Niederkirchen, 1993 noch deutscher Meister, beantragte keine Lizenz für die Saison 2008/09 und galt daher als fünfter Absteiger. Die Relegationsspiele der drittletzten Mannschaften entfielen daher.


title: 2. Frauen-Bundesliga 2007/08

text: Die Kreuztabelle stellt die Ergebnisse aller Spiele dieser Saison dar. Die Heimmannschaft ist in der linken Spalte aufgelistet und die Gastmannschaft in der obersten Reihe.


title: George Spencer, 4. Duke of Marlborough

text: George Spencer, 4. Duke of Marlborough, KG, PC, FRS (* 26. Januar 1739; † 29. Januar 1817 in Blenheim Palace bei Woodstock, Oxfordshire) war ein britischer Peer und Politiker.


title: George Spencer, 4. Duke of Marlborough

text: George Spencer war der ältere Sohn des Charles Spencer, 3. Duke of Marlborough aus dessen Ehe mit Hon. Elizabeth Trevor, Tochter des Thomas Trevor, 2. Baron Trevor. Als Heir apparent seines Vaters führte er bis zu dessen Tod den Höflichkeitstitel "Marquess of Blandford". Er besuchte das Eton College und kaufte sich 1755 einen Offiziersposten als Ensign der Coldstream Guards. 1756 wurde er zum Captain des "20th Regiment of Foot" befördert.


title: George Spencer, 4. Duke of Marlborough

text: Beim Tod seines Vaters erbte er 1758 dessen Adelstitel als Duke of Marlborough und wurde dadurch mit Erreichen der Volljährigkeit 1760 Mitglied des House of Lords. 1761 wurde er zum Lord Lieutenant von Oxfordshire ernannt und ins Privy Council aufgenommen. 1762 wurde er zum Lord Chamberlain of the Household von König Georg III. berufen, dem er auch bei der Krönung in der Westminster Abbey das königliche Zepter überreichte. Von 1763 bis 1763 hatte er auch das Amt des Lord Keeper of the Privy Seal inne. 1768 wurde er als Knight Companion in den Hosenbandorden und 1786 als Fellow in die Royal Society aufgenommen.


title: George Spencer, 4. Duke of Marlborough

text: In Blenheim Palace hatte er sich eine Sternwarte eingerichtet; über seine astronomischen Beobachtungen tauschte er sich u. a. mit den Geodäten der Trigonometrischen Vermessung von Großbritannien und Irland aus.


title: George Spencer, 4. Duke of Marlborough

text: Spencer heiratete 1762 Lady Caroline Russell, die Tochter von John Russell, 4. Duke of Bedford. Aus der Ehe gingen acht Kinder hervor.


title: Hollywood Walk of Fame/Kategorie Film

text: Hier finden sich die mit einem Stern der Kategorie "Motion Pictures" auf dem Hollywood Walk of Fame ausgezeichneten Künstler. (Stand: Oktober 2020)


title: G7

text: Die G7 (Abkürzung für Gruppe der Sieben) ist ein informeller Zusammenschluss der zu ihrem Gründungszeitpunkt bedeutendsten Industrienationen der westlichen Welt in Form regelmäßiger Gipfeltreffen der Staats- und Regierungschefs. Das Forum dient dem Zweck, Fragen der Weltwirtschaft zu erörtern. Dem Gremium gehören Deutschland, Frankreich, Italien, Japan, Kanada, das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten an. Die Europäische Kommission hat einen Beobachterstatus.


title: G7

text: Die Bevölkerung der G7-Staaten hat einen Anteil von etwa 10 Prozent an der Weltbevölkerung und erwirtschaftet etwa 45 Prozent des weltweiten Bruttonationaleinkommens.


title: G7

text: Die Gruppe wurde 1975 etabliert und 1998 durch die Aufnahme Russlands zur G8 erweitert. Am 25. März 2014 schlossen die anderen Mitglieder Russland aufgrund der Annexion der Krim aus und kehrten zum Format der G7 zurück.


title: G7

text: Gegründet wurde die Gruppe 1975 als "Gruppe der Sechs" (G6) im Rahmen eines Kamingespräches auf Schloss Rambouillet. An dem G6-Gipfel in Rambouillet vom 15. bis 17. November 1975 nahmen die Staats- und Regierungschefs von sechs Ländern teil: Bundesrepublik Deutschland (vertreten durch Bundeskanzler Helmut Schmidt), Frankreich (mit Präsident Valéry Giscard d’Estaing als Gastgeber), Großbritannien, Italien, Japan und die Vereinigten Staaten. Die Themen damals waren die Währungspolitik nach dem Zusammenbruch des Wechselkurssystems von Bretton Woods und die Reaktion auf die erste große Ölkrise. Damals war der Gipfel als Forum geplant, um in kleinem Kreis über Finanz- und Währungsfragen zu diskutieren. Ihr Themenbereich hat sich aber erheblich ausgeweitet, wodurch Gesundheits- und Bildungspolitik, Wirtschaft, Bevölkerungsentwicklung, Umwelt, Klimawandel, Außenpolitik, Fragen des internationalen Rechtes, Strafverfolgung, Terrorismus, internationaler Handel und Binnenangelegenheiten (Anbindung an Land-, See- und Luftwege) in den Debatten besprochen werden. Außenpolitische Themen haben sich mittlerweile in den Vordergrund geschoben, da die internationalen Verknüpfungen diese Angelegenheiten vorrangig werden lassen.


title: G7

text: Die G6 selber wiederum ging auf die informelle „Gruppe der Fünf“ (G5) zurück. Diese war ein Treffen der Finanzminister und Zentralbankchefs der USA, Deutschlands, des Vereinigten Königreichs und Frankreichs ab 25. März 1973 – ab September 1973 mit Japan – in der Bibliothek des Weißen Hauses, weshalb diese Gruppe auch "Library Group" genannt wurde. Vom 27. Juni 1976 bis 1998 existierte bereits eine G7 mit Kanada, aber ohne Russland, und von 1998 bis zum 25. März 2014 eine G8 mit Russland. Zur Vorbereitung der jährlichen Gipfel wurden G8-Ministertreffen abgehalten, an denen auch ausgewählte internationale Experten teilnahmen. Von der G8 wurde als eine Initiative gegen Massenvernichtungswaffen die Globale-G8-Partnerschaft ins Leben gerufen. Transnationale Probleme können „in der globalisierten Welt […] nur im Verbund mit anderen gelöst werden“, lautete die G8-Vorstellung der Bundesregierung.


title: G7

text: Die nach dem Ausschluss Russlands seit 2014 wieder als G7 operierende Arbeitsgemeinschaft gilt nicht als internationale Organisation, sondern als internationales Netzwerk, welches zwar auch auf Normen und Regeln beruht, allerdings keine inhaltlichen oder substanziellen Vorschriften besitzt. Ihre Treffen sind informell, um in „entspannter Runde“ globale Themen und Probleme zu beraten. Den Vorsitz übernimmt jeweils ein Land für die Dauer eines Jahres. Auf dem jährlichen Weltwirtschaftsgipfel treffen sich die Staats- und Regierungschefs der G7-Staaten und anderer Staaten. Kurz zuvor kommen die Außenminister der Staaten zusammen und erörtern speziell außenpolitische Themen. Daneben gibt es im Rahmen des G7-Prozesses ständige Konsultationen unter den Vollmitgliedern.


title: G7

text: Aus den jährlichen Treffen in kleiner Runde ist inzwischen eine permanente Kooperation auf der Ebene von Ministern und hohen Regierungsbeamten geworden. Sie bereiten die jährlichen Gipfel vor, stimmen nationale Positionen ab und sorgen bereits im Vorfeld der Gipfel teilweise für eine Klärung unterschiedlicher Positionen. Zu diesem Zweck entsendet jedes Land sogenannte Sherpas und Sous-Sherpas. Der aktuelle deutsche Sherpa ist der verbeamtete Staatssekretär des Bundeskanzlers Jörg Kukies. Prominente deutsche Sherpas waren unter anderem der spätere Bundespräsident Horst Köhler sowie der frühere Präsident der Deutschen Bundesbank, Hans Tietmeyer.


title: G7

text: 1975 und 1976 waren die G6 bzw. die G7 die sechs bzw. sieben größten Volkswirtschaften der Welt, gemessen am Bruttoinlandsprodukt in jeweiligen Wechselkursen und Preisen (in US-Dollar).


title: G7

text: Seit den 1970er Jahren ist dies nicht mehr der Fall (siehe Liste der Länder nach Bruttoinlandsprodukt). Inzwischen (Stand 2017) liegt das Bruttoinlandsprodukt von China, Indien und Brasilien, sowie in Kaufkraftparität zusätzlich von Russland, Indonesien, Mexiko, Türkei, Südkorea, Spanien und Saudi-Arabien über dem Bruttoinlandsprodukt des wirtschaftlich kleinsten G7-Mitgliedes, Kanada. Rechnet man die EU ein, so erhöht sich die Repräsentanz auf etwa 14 % der Bevölkerung und 54 % des BNE.


title: G7

text: Seit den Terroranschlägen am 11. September 2001 gilt der Grundsatz, einen Ort zu wählen, der gut abgesichert werden kann; es soll verhindert werden, dass die publizistische Wirkung von Protesten den Gipfel „ruiniert“.


title: G7

text: Während in den ersten Jahren die Gruppe der Sieben gleichbedeutend war mit den "Großen Sieben", hat sich diese Situation durch den Aufstieg mehrerer großer Schwellenländer seit den 1990er Jahren geändert. Im Jahr 2013 lag das wirtschaftlich kleinste Land Kanada in der Liste der Länder nach Bruttoinlandsprodukt auf dem 11. Rang, nach Kaufkraftparität auf dem 13. Rang. Zu den größten Volkswirtschaften vor Kanada gehören die BRICS-Staaten China, Russland, Indien und Brasilien, nach Kaufkraftparität zusätzlich Mexiko und Südkorea.


title: G7

text: Kritisiert wurden die G7 (und auch die G8) unter anderem für ihre exklusive Zusammensetzung aus den hochentwickelten Ländern der Erde, welche die verschiedenen Regionen, Bevölkerungszahlen und Entwicklungsstadien der Staatenwelt nicht abbildet (Repräsentativitätsdefizit). Darüber hinaus wird die mangelnde Umsetzung beschlossener Programme und die Intransparenz der Entscheidungsfindung unter Ausschluss der Öffentlichkeit und Parlamente als problematisch angesehen (Legitimationsdefizit).


title: G7

text: Genauso wie die Gipfel der Welthandelsorganisation (WTO) wurden auch die G7- und G8-Gipfel immer wieder Ziel von Protesten der globalisierungskritischen Bewegung und anderer sozialer Bewegungen.


title: G7

text: Großes Medienecho löste der Tod von Carlo Giuliani aus, der während der Proteste 2001 von einem Polizisten beim Angriff auf ein Polizeifahrzeug in Genua erschossen wurde. Auch sonst zeichnete sich dieser Gipfel durch zahlreiche gewalttätige Auseinandersetzungen zwischen autonomen Gruppierungen und Polizisten im Umfeld der Demonstranten aus, was zu mehreren Gerichtsverfahren gegen Demonstranten und Polizisten führte. Mehrere zum Teil hochrangige Polizisten wurden wegen Körperverletzung und Folterung von Demonstranten angeklagt. Neben dem Prozess über die Übergriffe während der Stürmung der Diaz-Schule fand der Prozess über Folterung im Gefängnis Bolzaneto (siehe Bolzaneto-Prozess) große Aufmerksamkeit in den Medien (siehe dazu G8-Gipfel in Genua 2001).


title: G7

text: Der „Weltjugendgipfel“ als Ergänzung der G-7-Gipfeltreffen findet seit 2006 statt, vom 16.–20. April 2018 in Ottawa.


title: G7

text: Das Weltsozialforum sowie die kontinentalen und regionalen Sozialforen bieten Gegenveranstaltungen zu den Gipfeln der Welthandelsorganisation (WTO), dem Weltwirtschaftsforum (WEF) in Davos (Schweiz) und den jährlichen Weltwirtschaftsgipfeln der Regierungschefs der G8-Staaten. Die Foren sind offene Treffen, um direkte Einflussnahme und Diskussion von Ideen für zivile Personen und Gruppen zu ermöglichen. Inhaltlich richten sie sich gegen eine von Kapital oder jeglicher Form von Imperialismus dominierte Welt und machen sich für die Errichtung einer humanen Gesellschaft auf ihre Weise stark. Nach eigener Charta wird zusammen nachgedacht, über verschiedene Ansichten debattiert, werden Vorschläge formuliert und Erfahrungen frei ausgetauscht, ohne jedoch ihren Vorschlägen durch direkte Handlungsmacht, wie etwa Staatsregierungen sie haben, zur Durchführung verhelfen zu können.


title: American Doll Posse

text: American Doll Posse ist das neunte Studioalbum von Tori Amos. Es erschien bei Epic Records und wurde vom Juni 2006 bis Februar 2007 in Cornwall, Vereinigtes Königreich aufgenommen.


title: American Doll Posse

text: Tori singt die Lieder dieses Albums in fünf verschiedenen Rollen, die zusammen die „American Doll Posse“ bilden. Außerdem sind sie allesamt an Göttinnen der griechischen Mythologie angelehnt. Es wurde für jede der einzelnen dargestellten Figuren ein Blog eingerichtet, in dem es jede Woche neue, unterschiedliche Statements der einzelnen Frauen gibt. Im Falle von Pip soll man binnen sechs Monaten die ganze Biografie lesen können. In einem Interview erwähnte Tori, dass sie die Blogs bis zum Dezember 2007 immer wieder erneuern will.


title: American Doll Posse

text: Isabel (HisTORIcal) basiert auf der griechischen Göttin Artemis. Sie ist als Stimme der Lieder "Yo George", "Mr. Bad Man", "Devils & Gods", "Almost Rosey" und "Dark Side of the Sun" zu hören.


title: American Doll Posse

text: Pip (ExpiraTORIal) basiert auf der griechischen Göttin der Weisheit sowie der Kriegstaktik und Strategie Athene. Sie ist die Stimme der Lieder "Teenage Hustling", "Fat Slut", "Body & Soul" (zusammen mit Santa), "Velvet Revolution" und "Smokey Joe".


title: American Doll Posse

text: Clyde (CliTORIdes) basiert auf der griechischen Göttin der Unterwelt, Persephone. Sie ist die Stimme der Lieder "Bouncing Off Clouds", "Girl Disappearing", "Roosterspur Bridge" und "Beauty of Speed".


title: American Doll Posse

text: Santa (SanaTORIum) basiert auf der griechischen Göttin Aphrodite. Sie ist leidenschaftlich und sinnlich und ist die Stimme der Lieder "You Can Bring Your Dog", "Secret Spell", "Body & Soul" (zusammen mit Pip), "Programmable Soda", "Dragon" und "My Posse Can Do".


title: American Doll Posse

text: Tori (TerraTORIes) basiert auf den griechischen Göttinnen Demeter und Dionysos. Sie ist die Stimme der Lieder "Big Wheel", "Digital Ghost", "Father’s Son", "Code Red" und "Posse Bonus".Die "American Doll Posse" Tour begann am 28. Mai 2007 in Rom, Italien. Tori eröffnet jedes ihrer Konzerte in dem Kostüm einer der fünf Charaktere. Die Tour begann mit der Verkleidung als Santa. Sie sang sechs Lieder, bis sie ihr Kostüm wechselte und als Tori für weitere 14 Lieder weitersang. Erst am Konzerttag entschied Tori mit welchem Charakter sie ihr Konzert begann. Deshalb musste ihre Band auch vier verschiedene Repertoires einstudieren. Amos spielte Piano, Yamaha-Keyboard und eine Hammondorgel, außerdem wurde sie von Jon Evans (Bass), Matt Chamberlain (Schlagzeug) und Dan Phelps (Gitarre) begleitet.


title: American Doll Posse

text: Die erste Live-Performance wurde am 10. April 2007 für Radio Eins in Berlin aufgeführt. Tori Amos hat dort sechs Lieder alleine auf dem Klavier gespielt: "Silent All These Years" und "Leather" aus ihrem Album Little Earthquakes, dazu vier Songs aus ihrem neuen Album "Velvet Revolution", "Father’s Son", "Beauty of Speed" und "Almost Rosey".


title: Max Odoy

text: Max Odoy (* 26. Juni 1886 in Siemianowitz, Oberschlesien; † 8. Januar 1976 in Sella, Bezirk Cottbus, DDR) war ein deutscher Maler, Grafiker und Buchillustrator.


title: Max Odoy

text: Odoy wuchs in Kattowitz auf und besuchte dort bis 1905 die Oberrealschule. Anschließend studierte er an der Königlich Kunst- und Kunstgewerbeschule (ab 1911 Kunstakademie) zu Breslau bei Arnold Busch und Eduard Kaempffer. An dieser Schule führte er selbst später Zeichenkurse für Lehrer. Nach 1918 war er Zeichenlehrer am Gymnasium zum Heiligen Geist in Breslau.


title: Max Odoy

text: Er war Mitgründer des „Bundes für Bildende Kunst“ in Oberschlesien und Mitglied des „Künstlerbundes Schlesien“, hier speziell der „Gruppe 1922“. Er lebte in Breslau und malte Landschaften, figurale Szenen, Porträts und Akte. Beliebt waren auch seine Illustrationen von Kinderbüchern.


title: Max Odoy

text: 1945 floh er über Gera und Waida. Ab 1956 lebte er in Berlin-Wannsee, später in Hainchen / Hessen.


title: Auchterarder

text: Auchterarder (schottisch-gälisch "Uachdar Ardair") ist ein kleiner Ort in der Council Area Perth and Kinross in Schottland mit 4206 Einwohnern.


title: Auchterarder

text: Bekannt ist Auchterarder durch das in der Nähe gelegene Gleneagles Hotel, in dem im Jahr 2005 der G8-Gipfel stattfand.


title: Wendell Hall

text: Wendell Wood Hall (* 23. August 1896 in St. George, Kansas; † 2. April 1969 in Alabama) war ein US-amerikanischer Folk-, Old-Time- und Novelty-Musiker, der seine größten Erfolge in den 1920er-Jahren verzeichnen konnte. Sein Spitzname war „The Red-haired Music Maker“.


title: Wendell Hall

text: Geboren in Kansas, begann Wendell Hall seine Karriere als Musiker bereits in der High School. 1922 wurde er bei Foster Music in Chicago als Komponist engagiert und begann, mit den Vaudevilles durch die USA zu ziehen; währenddessen lernte Hall eine große Anzahl an Instrumenten zu spielen, wie Gitarre, Xylophon, Banjo oder die Banjolele, eine Mischung aus Banjo und Ukulele, die einige Jahre zuvor von dem Instrumentenbauer Alvin D. Keech in San Francisco entwickelt worden war. Sein Lieblingsinstrument, die Ukulele, lernte er jedoch erst relativ spät.


title: Wendell Hall

text: 1923 bekam er bei RCA Victor einen Schallplattenvertrag. Sein erster Song, "It Ain’t Gonna Rain No Mo’," wurde im selben Jahr veröffentlicht. Im vorigen November hatte er bereits einige Demo-Versionen des Titels eingespielt. Die Platte verkaufte sich über zwei Millionen Mal und ist damit der erste Million-Seller der Country-Musik. Der Titel basiert auf einem alten Folk-Song, auf den Hall einen neuen Text dichtete. 1924 übernahm Hall die Radioshow "Everyday Hour" auf WEAF in New York City. Die erste Sendung startete am 4. November 1924 mit Gästen wie Carson Robison, Art Gillham und Will Rogers. Hall war innerhalb von zwei Jahren zu einem erfolgreichen Musiker und einem der ersten Radiomoderatoren der Welt geworden.


title: Wendell Hall

text: 1925 veröffentlichte Hall sein Buch "Ukulele Methods" bei Foster Music und heiratete live im Radio. Zudem trat Hall in verschiedenen Kurzfilmen auf und veröffentlichte weiterhin bei Columbia Records und Brunswick Records Platten; bekannte Titel von Hall sind beispielsweise "Big Rock Candy Mountain, It Looks Like Rain" und "Who Said I Was a Bum?" Ende der 1920er-Jahre begann Hall, mit seinem Freund und Country-Musiker Carson Robison zusammenzuarbeiten. Aus dieser Verbindung gingen unter anderem die Hits "Whistling the Blues Away, Oh! Susanna" und "Camptown Races" hervor. Mitte der 1920er-Jahre unternahm Hall mehrere Welt-Tourneen, die ihn auch nach Asien und Europa führten.


title: Wendell Hall

text: Seit 1929 übernahm Hall weitere Radioshows und komponierte Songs wie "Underneath the Mellow Moon" und "Carolina Rose." In den 1930er-Jahren nahm die Popularität Halls spürbar ab, und er konzentrierte sich fortan auf das Komponieren von Werbesongs. 1950 veröffentlichte er ein weiteres Buch, "Famous Collection for the Ukulele."


title: Wendell Hall

text: Halls Platten bei Columbia wurden im Nachhinein bei Banner Records neu veröffentlicht.


title: Douglas O’Keeffe

text: Douglas Stewart O’Keeffe, manchmal "Douglas O’Keefe" und "Doug O’Keefe", (* 5. Juni 1966 in Calgary, Alberta) ist ein kanadischer Schauspieler.


title: Douglas O’Keeffe

text: Douglas O’Keeffe hat irische Vorfahren. Er wuchs in einer kleinen Stadt in Ontario auf und hat eine jüngere Schwester. O’Keeffe schloss die "University of Western Ontario" mit einem "Master's Degree" ab. Seine Hauptfächer waren Soziologie, Philosophie und "Art and Science of Coaching". Mit dem kanadischen Bobsport-Team nahm er an zwei Weltmeisterschaften teil und reiste zwei Jahre lang zu internationalen Sportwettbewerben. Danach wandte er sich der Schauspielerei zu und pendelt inzwischen zwischen Vancouver, Toronto, Los Angeles und New York.


title: Douglas O’Keeffe

text: Nebenrollen verkörperte O’Keeffe in dem Science-Fiction-Film "Vernetzt – Johnny Mnemonic" (1995) von Regisseur Robert Longo mit Keanu Reeves, in dem Thriller "Mord im Weißen Haus" (1997) von Dwight H. Little mit Wesley Snipes und Diane Lane, in dem Thriller "Road Trip in die Hölle" (2000) von T.J. Scott mit Meat Loaf sowie in dem Filmdrama "Nürnberg – Im Namen der Menschlichkeit" (2000) von Yves Simoneau mit Alec Baldwin.


title: Douglas O’Keeffe

text: In der dramatischen Agentenserie "Nikita" war O’Keeffe in zwei Folgen als "David Fanning", der gewalttätige Ehemann von "Lisa" (Yvonne Sciò), zu sehen. In der Echtzeitserie "24" mit Kiefer Sutherland trat er in einigen Folgen der zweiten Staffel als "Eddie Grant" auf.


title: Douglas O’Keeffe

text: In dem Actionfilm "Legacy" (1998) von Regisseur T.J. Scott mit David Hasselhoff und Rod Steiger war O’Keeffe als Second-Unit-Regisseur tätig. Bei dem Kurzfilm "The Edge" (2003) war er Regisseur, Drehbuchautor, Kameramann, Produzent und für den Filmschnitt verantwortlich. Er verfasste die Drehbücher "The Golf Warrior" und "Hockey Buddha".


title: Knurrender Zwerggurami

text: Der Knurrende Zwerggurami ("Trichopsis pumila") gehört zur Unterordnung der Labyrinthfische. Die Fische kommen im südostasiatischen Raum von Indonesien über Thailand und Laos bis nach Vietnam vor. Sie bewohnen kleine, dicht mit krautigen Pflanzen bewachsene Tümpel und Gräben mit warmem Wasser.


title: Knurrender Zwerggurami

text: Der Knurrende Zwerggurami hat einen braunen, mit kleinen blauen Flecken bedeckten Körper. Die Flossen sind blau, sie weisen rote Ränder sowie eine rote Zeichnung auf. Die Augen sind hellblau und lassen einen roten Rand erscheinen.


title: Knurrender Zwerggurami

text: Die Körperform weist gewisse Ähnlichkeit zu Schleierkampffischen auf, allerdings besitzt der Zwerggurami kürzere Flossen. Diese sind beim männlichen Tier zugespitzt, außerdem erstreckt sich eine rote Linie über den Körper bis zur Basis der Afterflosse.


title: Knurrender Zwerggurami

text: Knurrende Zwergguramis werden etwa vier Zentimeter lang und können im Aquarium ein Alter von etwa sechs Jahren erreichen.


title: Knurrender Zwerggurami

text: Beide Geschlechter geben während der Paarungszeit und bei Erregung knurrende Laute von sich, daher leitet sich der deutsche Name der Tiere ab. Die männlichen Tiere bauen ein Schaumnest für den Laich.


title: Knurrender Zwerggurami

text: Die Wassertemperatur für Knurrende Guramis sollte zwischen 25 °C und 28 °C betragen. Das Aquarium benötigt ein Volumen von mindestens 55 Litern. Der pH-Wert des Wassers sollte leicht sauer bis neutral sein. Wenigstens fünf Tiere sollten zusammen gehalten werden. Die als friedlich geltenden, scheuen Fische sollten nicht mit aggressiveren Arten vergesellschaftet werden.


title: Knurrender Zwerggurami

text: Obwohl klein bleibend sollte die Art nicht mit Zwerggarnelen vergesellschaftet werden, weil die Fische diesen nachstellen und sie, auch wenn sie nicht im Ganzen gefressen werden können, verwunden, so dass die Garnelenpopulation nicht neben den Fischen bestehen würde.


title: James Pond

text: James Pond ist die Hauptfigur der gleichnamigen Jump-’n’-Run-Reihe von Vectordean und Millennium Interactive, welche von Electronic Arts 1990 veröffentlicht wurde. Bei Pond handelt es sich um einen Fisch, der den von Ian Fleming erdachten Charakter James Bond parodiert. Das englische Wort "pond" bedeutet in der deutschen Übersetzung "Teich". Der erste Teil der Reihe erschien 1990 für den Amiga und weitere Plattformen.


title: James Pond

text: Ein Ableger der Serie ist der Titel "The Aquatic Games", dessen Spielprinzip dem vom "Track & Field" nachempfunden ist.


title: Lemberg (Nahe)

text: Der Lemberg ist ein Berg im Nordpfälzer Bergland am Südufer der Nahe zwischen den Orten Niederhausen (Nahe), Oberhausen an der Nahe und Feilbingert, auf dessen Gemarkung er liegt. Mit ist er die höchste Erhebung am Mittel- und Unterlauf der Nahe.


title: Lemberg (Nahe)

text: Sprachforscher deuten die Bezeichnung Lemberg auch als "Lindberg" und Heimatdichter bezeichnen ihn als "König des Nahegaus". Das dort zu findende magmatische Gestein Porphyrit zeugt von seinem vulkanischen Ursprung.


title: Lemberg (Nahe)

text: Am Lemberg gab es mehrere Bergwerke, die vor allem dem Quecksilberabbau dienten. Einer von drei bekannten Quecksilberzügen des Bergwerks "Drei Züge", der "Schmittenzug", wurde seit 1976 freigelegt und ist heute der als Besucherbergwerk zugängliche Schmittenstollen. Die beiden anderen Züge waren der "St. Martinszug" und die "Treue Zuversicht". Bei Feil lag die Grube "Geißkammer" oder "Ernesti-Glück".


title: Lemberg (Nahe)

text: Quecksilberabbau ist bereits um die Mitte des 15. Jahrhunderts nachweisbar. Das scharlachrote Quecksilbersulfid (Cinnabarit, Zinnoberrot) des Lembergs wurde von Malern jener Zeiten verwendet. Die Steinkohlegewinnung der Grube "In der Eisenhecke" westlich von Feil am Lemberg war dagegen sekundär. Die zahlreichen und weitläufigen Steinbrüche am Südhang führten zur Entstehung des Lembergsees, örtlich auch bekannt als Silbersee.


title: Lemberg (Nahe)

text: Im April 1801 wurde in den Stollen des Bergwerks die Beute aus einem nächtlichen Überfall des Schinderhannes aufgeteilt, der in Laufersweiler begangen worden war.


title: Lemberg (Nahe)

text: Auf dem Höhengrat des Berges wurden bisher mehrere vorchristliche Altäre entdeckt, Beweise einer 2000-jährigen keltisch-römischen Kultstätte. Später bauten die Römer hier einen Merkurschrein. Darüber hinaus sind die verlassenen Bergwerksstollen des Lembergs letzte Zufluchtstätten einer Reihe seltener Fledermausarten. Der Berg ist Namensgeber des Naturschutzgebietes Lemberg.


title: Vedomosti

text: Vedomosti steht für:


title: Félix-Houphouët-Boigny-Friedenspreis

text: Der Félix-Houphouët-Boigny-Friedenspreis ist eine seit 1991 jährlich an Institutionen oder Persönlichkeiten vergebene Auszeichnung der UNESCO. Der Preis wurde 1989 gestiftet und nach dem ivorischen Präsidenten Félix Houphouët-Boigny benannt.


title: Félix-Houphouët-Boigny-Friedenspreis

text: Er wird Personen verliehen, die sich um die Menschenrechte und den Frieden in der Welt verdient gemacht haben und ist mit 122.000 Euro dotiert. Wenn in einem Jahre mehrere Preisträger geehrt werden, wird die Summe gleichmäßig geteilt.


title: Félix-Houphouët-Boigny-Friedenspreis

text: Die Preisträger erhalten neben einer goldenen Medaille die zugehörige von der UNESCO ausgefertigte Urkunde.


title: Mburucuyá (Corrientes)

text: Mburucuyá ist die Hauptstadt des gleichnamigen Departamento Mburucuyá in der Provinz Corrientes im Nordosten Argentiniens. In der Klassifizierung der Gemeinden in der Provinz Corrientes zählt Mburucuyá zur 2. Kategorie.


title: Mburucuyá (Corrientes)

text: Das Gründungsdatum der Stadt ist der 16. August 1832.


title: Mburucuyá (Corrientes)

text: Der Nationalpark Mburucuya liegt 30 Kilometer vom Ort entfernt.


title: Opština Inđija

text: Inđija ist eine Gemeinde ("Opština") in Syrmien, in der serbischen Provinz Vojvodina. Neben der Stadt Inđija, die der Verwaltungssitz ist, umfasst sie die Dörfer Beška, Čortanovci, Jarkovci, Krčedin, Ljukovo, Maradik, Novi Karlovci, Novi Slankamen, Slankamenački Vinogradi und Stari Slankamen. Sie zählt 49.510 Einwohner (2002).


title: Seemannsheim

text: Seemannsheime dienen in der Regel als Unterkunft (Hotel) für Seeleute, weil sie momentan nicht an Bord eines Schiffes wohnen können oder auch als Aufenthaltsort (Club) für Seefahrer in der Freizeit, während das Schiff im Hafen liegt. Seemannsheime gibt es weltweit in größeren Hafenstädten. Sie werden überwiegend von verschiedenen christlichen Seemannsmissionen getragen, es gibt aber auch Seemannsheime nichtkonfessioneller Träger.


title: Seemannsheim

text: Da Seeleute in früheren Zeiten oft von Logierwirten und privaten Heuerbaasen ausgenutzt und in Schuldenabhängigkeit gehalten wurden, bemühten sich christliche Kreise und sozial verantwortungsbewusste Reeder um Abhilfe.


title: Seemannsheim

text: Das erste Seemannsheim in Deutschland wurde am 18. Oktober 1854 durch das Handelshaus Friedrich M. Vietor aus Bremen eingeweiht. In der Hausordnung hieß es: „Dieses Haus ist dazu gebaut, um dem ehrenwerten Stand der Seeleute, wenn sie nach einer beschwerlichen Fahrt glücklich zurückgekehrt sind, eine angenehme und ruhige Zuflucht während ihres Aufenthaltes an Land zu gewähren und sie davor zu bewahren, ihren sauer erworbenen Verdienst leichtsinnig zu vergeuden. So wird von jedem Insassen ein nüchternes und anständiges Betragen erwartet.“ Der Ausschank von Spirituosen war untersagt. Die Teilnahme an den Morgen- und Abendandachten war freiwillig. „Es wird aber gehofft, dass jeder Hausgenosse daran teilnimmt, da ein Tag mit Gott angefangen und mit ihm beschlossen, nicht ohne Segen bleiben kann …“ 1889 wurde dieses Haus in Bremen geschlossen, da der Schiffsverkehr sich nach Geestemünde, dem heutigen Bremerhaven, verlagerte. Im Zweiten Weltkrieg wurde es durch Bomben zerstört.


title: Seemannsheim

text: In Hamburg wurde 1863 das ab 1858 errichtete Seemannshaus in Hamburg eröffnet. Oberhalb der St. Pauli-Landungsbrücken gelegen, war es auf Kosten der Reeder als Seemannsheim und -krankenhaus eröffnet worden (das Gebäude ist heute zum Teil im dortigen Hotel Hafen Hamburg erhalten).


title: Seemannsheim

text: Im Jahre 1887 gründete Pastor Nink ein Seemannsheim in Hamburg; ein kleines Seemannsheim am Pinnasberg in einem gemieteten Hause.


title: Seemannsheim

text: Im Jahr 1906 fand am 6. April die Einweihung des ersten Seemannsheimes der Deutschen Seemannsmission in Hamburg am Wolfgangsweg statt, neben dem auch die dem Seemannspastor dienende Lutherkirche, als Filialkirche des Michels entstand. Das Haus steht – nach Ausbombung im Zweiten Weltkrieg und Wiederaufbau – noch, dient heute aber anderen Zwecken.Neben der St. Michaeliskirche wurde am Krayenkamp am 26. September 1958 vom damaligen Vorsitzenden Robert Miles Reincke der Grundstein für den Neubau, um den dieser sich große Verdienste erworben hatte, gelegt. Am 12. September 1959 weihte Bischof Karl Witte das neue Seemannsheim am Krayenkamp ein. Etwa zwei Jahrzehnte lang erlebte dieses Heim die Hochkonjunktur der deutschen Seeschifffahrt nach dem Zweiten Weltkrieg. Im Jahr 1970 wurden etwa 44.000 Seeleute auf deutschen Schiffen beschäftigt. Die Zahl der Schiffe unter deutscher Flagge hatte ihren Höchststand nach der westdeutschen Wirtschaftswunderentwicklung erreicht. Die Nachfrage nach Betten im Seemannsheim war dementsprechend hoch.


title: Seemannsheim

text: Auch in anderen Hafenstädten entstanden Seemannsheime mit Hotelcharakter.


title: Seemannsheim

text: Heute ist die Nachfrage nach Übernachtungsmöglichkeiten für Seeleute weniger stark. Deshalb dienen die meisten Seemannsheime jetzt als Clubs, in denen die Seeleute während der Hafenliegezeiten ihrer Schiffe stundenweisen „Tapetenwechsel“, Rat und Hilfe finden und mit ihren Familienangehörigen weltweit telefonieren oder per E-Mail kommunizieren können.


title: Seemannsheim

text: So besteht direkt im Hamburger Hafen, mit kurzen Wegen zu den Schiffen, der Seemannsclub Duckdalben der Deutschen Seemannsmission als Aufenthaltsort (ohne Übernachtungsmöglichkeit) mit verschiedenen Dienstleistungen, Freizeitmöglichkeiten und Andachts- und Gebetsraum für unterschiedliche Religionen. In Bremerhaven wurde 1977 der Seemannsclub „Gute Stube“ im Gatehouse II auf dem Containerterminal in Bremerhaven eröffnet. Es war der erste Club in Europa, der sich in direkter Nähe der Schiffsliegeplätze befand. Er wurde unter dem Namen Seemannsclub Welcome an einem neuen Standort in einem Neubau an der Nordschleuse am Rand des Containerterminals verlagert und dort im Dezember 2002 eröffnet.


title: Seemannsheim

text: In Bremen wurde 1950 vom "Verein Seemannsmission" – als Ersatz für das im Zweiten Weltkrieg zerstörte Heim am Korffsdeich – im 4. Stock des Volkshauses an der ehemaligen Nordstraße (heute Hans-Böckler-Straße) ein Heim mit 70 Betten eingerichtet. 1955/56 wurde ein Neubau mit 90 Betten im Stephaniviertel errichtet, der bis 1992 auf 34 Zimmer mit 43 Betten verkleinert und modernisiert wurde. Das Heim in unmittelbarer Nähe zu Stephanikirche und Schlachte stand, wie in vielen anderen Seemannsheimen auch, auch Nicht-Seeleuten offen. Ende 2017 wurde das Seemannsheim stillgelegt und verkauft und 2019 abgerissen.


title: Nan Hoover

text: Nan Hoover (* 12. Mai 1931 in New York City; † 9. Juni 2008 in Berlin) gehört zu den Pionierinnen der internationalen Licht-, Video- und Performancekunst. Ihre frühen Arbeiten waren geprägt durch die Malerei des Surrealismus. Seit Beginn der 1970er Jahre näherte sie sich in ihren Performances, Videoarbeiten und Lichtinstallationen einer auf Reduktion und Reflexion angelegten minimalistischen Formensprache an, in der die Zeit durch das Mittel extremer Langsamkeit und der Raum durch das Medium des Lichts interpretiert und bewusst gemacht werden. Weltweit hat sie seither in internationalen Museen, Ausstellungshäusern und im öffentlichen Raum mit Ausstellungen, Performances und Lichtinstallationen von sich reden gemacht. 1977 nahm sie an der sechsten und 1987 an der achten documenta in Kassel teil. 1986 war sie Dozentin am San Francisco Art Institute, 1986–1996 Professorin an der Kunstakademie Düsseldorf und 1998–1999 Professorin an der Gerrit Rietveld Academie Amsterdam.


title: Nan Hoover

text: Schon in den Jahren des Neuaufbruchs nach dem großen Börsencrash in New York entschied sich Nan Hoover dafür, Künstlerin zu werden. Die Entscheidung zwischen Tanz und Malerei fiel zugunsten der Malerei aus, einem Medium, in dem sie unabhängig von äußeren Bedingungen die eigene Kreativität bewerten konnte.


title: Nan Hoover

text: Dem Studium am Corcoran College of Art and Design in Washington, D.C. folgten erste Jahre als Malerin, zunächst in Washington und später in New York. Mit dem Abstrakten Expressionismus jener Zeit und den heftigen Diskussionen darüber in der New Yorker Kunstszene hatte Hoovers Kunst wenig zu tun. Zu groß war ihr Interesse am menschlichen Körper und an der Psychologie des menschlichen Wesens. Interessiert war sie auch an den Geheimnissen des Lichts, auf die sie neugierig geworden war durch Rembrandt van Rijn, dessen Ölstudien sie bei ihren Besuchen der Washingtoner National Gallery of Art immer wieder aufs Neue faszinierten.


title: Nan Hoover

text: Die Umwälzungen der 1960er Jahre, als in der New Yorker Kunstszene in schneller Folge Minimal Art, Anti-Form und Konzeptkunst entstanden, blieben auf Hoovers figürliche, surreal geprägte Bildwerke zunächst ohne erkennbaren Einfluss. Der Entschluss des Jahres 1969, nach Amsterdam zu ziehen, mag gleichwohl dem Bedürfnis entsprungen sein, die eigene künstlerische Arbeit, die sich so sehr vom gesamten damaligen New Yorker Mainstream unterschied, an einem Ort mit günstigerem Umfeld fortzusetzen. Es sollte dann ausgerechnet Amsterdam sein, wo sie durch ihren zweiten Ehemann Richard Hefti erstmals mit einer Videokamera in Berührung kam, wo sie das seit der Kindheit schlummernde Interesse am Tanz ins Medium der Performance übertrug, wo sie zur Photographie und zur Lichtkunst fand und wo sie im Alter von fast vierzig Jahren einen Neuanfang wagte, bei dem sie zwar dem Anliegen treu bleiben konnte, sich der menschlichen Figur und ihrer Psychologie zu nähern, bei dem es ihr aber gelang, dieses Anliegen mit neuen Mitteln in eine zeitgemäße künstlerische Sprache zu übersetzen.


title: Nan Hoover

text: Der Video- und Performancekünstlerin, die bald auch die niederländische Staatsangehörigkeit annahm, war in den 1970er und 1980er Jahren ein rasanter Erfolg beschieden: 1977 wurde sie von Manfred Schneckenburger zur documenta 6 nach Kassel eingeladen, im gleichen Jahr schaffte sie den Sprung zu einer Videopräsentation ins Museum of Modern Art in New York und 1980 erhielt sie die Einladung des Deutschen Akademischen Austauschdienstes für ein artist-in-residence Stipendium in Berlin. Dort entstand der Film "Doors", in dem Hoover den impulsgebenden Schritt von New York nach Berlin als Metapher des Durchschreitens einer Tür und als grundsätzliche Thematik von Kommen und Gehen, von Veränderung und Bewegung, Übergang und Initiation interpretiert. Die Hand, die in den Sequenzen dieses Films immer wieder nach der Klinke greift und sie herunterdrückt, kann auch gelesen werden als Symbol für den Schritt von der Malerei zum Video, weg vom Kreieren des Lichts auf der Leinwand und hin zum Einsatz des Lichts vom Standort hinter der Kamera. Auch Hoovers mit nur einer einzigen Einstellung aufgenommenen Videos zeigten künftig oftmals einen Körper-Ausschnitt ihrer selbst (Finger, Gesicht, Silhouette), der sich zwischen Licht und Dunkel bewegt. Hoover nutzte den Kontrollmonitor während der Video-Aufzeichnung, um ihr Tun zu beobachten. Ohne Unterbrechung oder späteren Video-Schnitt „malte“ sie mit ihrem Körper oder mit transparentem Papier und mit Lichtquellen ein (meist langsam) bewegtes Bild. Von der Fotografie, dem Video und dem Licht sprach sie später als unterschiedlichen „Pinseln“ für ihre Arbeit.


title: Nan Hoover

text: 1984 nahm Hoover an der Biennale di Venezia teil, 1986 wurde sie Professorin für Videokunst an der Kunstakademie Düsseldorf. Seit den 1990er Jahren realisierte sie spektakuläre Lichtinstallationen im Innen- und Außenraum, darunter "Die Spur des Lichtes" 1991 vor der Glyptothek München, "in/out" 1993 in Düsseldorf, "Movement from either direction" 1995 in der Kunst- und Ausstellungshalle der Bundesrepublik Deutschland in Bonn, "Movement in Light" 1997 vor dem Museum Wiesbaden und "Art in Castles" 1997 im Kasteel Huis Bergh in ’s-Heerenberg in den Niederlanden. 2002 und 2003 war Hoover Teilnehmerin der Lichtrouten Lüdenscheid.


title: Nan Hoover

text: Hoover kombinierte ihre teils interaktiven Lichtinstallationen häufig mit Performances, in denen sie sich langsam und zeitverzögert durch ihre eigenen Arrangements aus schwarzen Kuben und versteckten Scheinwerfern bewegte, wobei ihr Körper das Licht streifenweise aufnahm und wieder ins Dunkel eintauchte. Sie wurde so zur Meisterin im Erfahrbarmachen des Lichts, dieses alltäglichsten aller physikalischen Vorgänge. Die Besucher ihrer Lichtinstallationen wurden von Betrachtenden mehr und mehr zu Wahrnehmenden und machten den Schritt vom unbewussten zum bewussten Aufnehmen dessen, was Hoovers Malerei mit dem Medium des Lichts an Assoziationen und an Emotionen in uns auszulösen vermag. Zu diesem Unterschied zwischen Betrachten und Wahrnehmen führte Hoover selber aus: "Es ist nicht so wichtig, wie wir eine Sache betrachten, sondern wie wir sie wahrnehmen - das kann innerhalb einer Sekunde passieren, aber mit Nachwirkung über Jahrzehnte oder ein ganzes Leben" (zitiert nach: Night Letters, Köln: Salon Verlag, 2000). Im Dialog mit dem niederländischen Kurator und Kunstkritiker Rob Perrée fügte sie hinzu: „Ich möchte die Vorstellungskraft des Betrachters anstoßen. Ich möchte einen Dialog mit ihm herstellen. Dialog bedeutet, dass ich mich davor hüte, dem Betrachter zu erzählen, ‚dies ist eine Tasse Tee.’ Stattdessen sage ich: ‚Was meinst Du, könnte dies vielleicht eine Tasse Tee sein?’ Wenn es um Wahrnehmungen geht, muss die Vorstellungskraft in Bewegung versetzt werden, um herauszufinden, was man tatsächlich sieht. Wenn etwas sehr konkret dargestellt wird, gibt es gar keinen Grund, diese Vorstellungskraft zu aktivieren“ (zitiert nach: Rob Perrée, Dialogue. About Nan Hoover, Köln: Salon Verlag, 2001). Von 1998 bis 1999 leitete Nan Hoover die Multimediaklasse an der Gerrit Rietveld Academie in Amsterdam. Seit 2005 lebte und arbeitete sie in Berlin in der Gartenstadt Atlantic. 2008 starb sie in Berlin. Die künstlerische Nachlassverwaltung liegt bei der Nan Hoover Foundation in Zusammenarbeit mit der Galerie Sebastian Fath Contemporary in Mannheim. Nan Hoovers Werke "Desert" (1985), "Halfsleep" (1984), "Projections" (1981) und "Returning to Fuji" (1984) befinden sich u. a. im Archiv des Imai – inter media art institute. Der von Hoover gezielt eingesetzte Effekt der "Brummstörung" bei "Returning to Fuji" wird exemplarisch im "Kompendium der Bildstörungen beim analogen Video" (2013) vorgestellt.


title: Nan Hoover

text: Nan Hoovers Werke wurden u. a. im Museum of Modern Art New York City, dem Stedelijk Museum in Amsterdam, dem Kunstmuseum Bern, der Neuen Pinakothek in München, der Kunst- und Ausstellungshalle der Bundesrepublik Deutschland in Bonn, im Kunsthaus Zürich, im Museum Wiesbaden und in der Kunsthalle Darmstadt ausgestellt. Zudem nahm sie mit Werken an der documenta 6 und 8 und der Biennale in Venedig teil.Ausstellungen bis 2007 siehe www.nan-hoover.com


title: G8+5

text: Die Gruppe der Acht plus Fünf besteht aus den Mitgliedern der ehemaligen Gruppe der Acht (Vereinigte Staaten, Japan, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Italien, Kanada und Russland) sowie den fünf wichtigsten Schwellenländern G5 (Volksrepublik China, Brasilien, Indien, Mexiko und Südafrika (Status als Schwellenland umstritten, von der EU und der UNO zu den Industriestaaten gezählt)) – den sogenannten Outreach-Staaten.


title: G8+5

text: Die G8+5 wurde 2005 unter der G8-Präsidentschaft Tony Blairs gegründet. Dieser lud die Staatschefs der fünf Schwellenländer zum G8-Gipfel in Gleneagles ein. Er versprach sich davon eine breitere demokratische Legitimation des Gipfels sowie eine effektivere Zusammenarbeit beim Klimaschutz.


title: G8+5

text: Am 24. Februar 2006 fand zum ersten Mal der "G8+5 Climate Change Dialogue" statt. Er wird von der Organisation "GLOBE International" veranstaltet und dient als Forum für Diskussionen über den Klimaschutz. Am 16. Februar 2007 wurde auf einer Sitzung des Forums in Washington, D.C. ein (nicht bindendes) Dokument zur aktiven Bekämpfung der Globalen Erwärmung verabschiedet. Darin bestätigte die Gruppe, dass der von Menschen verursachte Klimawandel existiert und dass er bekämpft werden müsse. Außerdem soll es ein globales System zur Reduzierung von CO-Emissionen geben. Diese Vereinbarung soll etwa 2009 in einem Nachfolger des Kyoto-Protokolls festgelegt werden.


title: G8+5

text: Auf dem G8-Gipfel in Heiligendamm 2007 verkündete Angela Merkel den "Heiligendamm-Prozess", der eine stärkere und dauerhafte Einbindung der Schwellenländer in die Diskussion zum Klimaschutz vorsieht. Dadurch werden immer wiederkehrende Spekulationen auf eine Erweiterung der G8 auf eine G9 oder G13 vorläufig beendet.


title: Gleneagles Hotel

text: Das Gleneagles Hotel ist ein 5-Sterne-Luxushotel in der Nähe der schottischen Ortschaft Auchterarder. Es wurde im Jahr 1924 eröffnet und wurde als Austragungsort großer internationaler Konferenzen und verschiedener Golfturniere bekannt. Es zählt zu den Leading Hotels of the World und befindet sich in Besitz des Diageo-Getränkekonzerns. Es liegt rund 70 Kilometer außerhalb von Edinburgh und ist von dort in rund einer Stunde mit dem Auto zu erreichen. Im September 2014 war das Hotel Gastgeber des 40. Ryder Cups.


title: Gleneagles Hotel

text: Das Hotel verfügt über 4 Restaurants, 250 Zimmer und 25 Suiten, gleichfalls besteht die Möglichkeit den Aufenthalt in Cottages zu verbringen. Neben den Golfplätzen stehen den Gästen unter anderem ein Spa, mehrere Tennisplätze, eine Schieß- und eine Reitanlage zur Verfügung.


title: Gleneagles Hotel

text: Das Hotel wurde in der Vergangenheit mehrfach ausgezeichnet, u. a.:Das Hotel verfügt mit dem "PGA Centenary-", dem "King’s-" und dem "Queen’s Course" über drei 18-Loch-Golfplätze. Zusätzlich gibt es eine Golf-Akademie mit einem 9-Loch-Par-3-Platz ("Wee Course")


title: Gleneagles Hotel

text: Gleneagles gilt auch als die Wiege des Rydercups. Im Jahre 1921 wurde hier im Vorfeld der British Open in St. Andrews ein erster unverbindlicher Mannschaftsvergleich zwischen amerikanischen und britischen Golfern ausgetragen. Der Anlass etablierte sich in den folgenden Jahren und wurde dann ab 1927 offiziell als Ryder Cup ausgerichtet.


title: Gleneagles Hotel

text: Der 1980 als "Glendevan Course" eröffnete Platz wurde 1993 von Jack Nicklaus im „Risk&Reward“-Design umgestaltet und als "Monarch Course" wieder eröffnet. Anlässlich des 100-jährigen Bestehens der britischen PGA wurde er im Jahre 2001 zum "PGA Centenary Course" umgetauft. Der Platz ist von den Championship-Abschlägen mit 7262 Yards /6640 m vermessen und war im September 2014 Austragungsort des Ryder Cups.


title: Gleneagles Hotel

text: Die Plätze von Gleneagles sind seit ihrer Gründung regelmäßig Austragungsort bedeutender Golfturniere.


title: Countdown (Space Shuttle)

text: Nachfolgend werden die wichtigsten Aufgaben, die während eines Countdowns für einen Start des Space Shuttle durchgeführt werden mussten, mit der zugehörigen Phase und ungefährer Dauer aufgelistet.


title: Countdown (Space Shuttle)

text: Die Vorbereitungen auf einen Shuttleflug begannen mit der Sicherung des Orbiters und dem eventuellen Rücktransport zum Kennedy Space Center, sollte die vorige Landung andernorts, beispielsweise an der Edwards Air Force Base, erfolgt sein. Daraufhin wurde er in eine Orbiter Processing Facility (OPF) gebracht.


title: Countdown (Space Shuttle)

text: Zwei bis drei Monate vor dem Start begann die Montage des Space-Shuttle-Systems mit dem Zusammenbau der zwei Feststoffraketen auf einer Startplattform im Vehicle Assembly Building (VAB). Danach wurde der Externe Tank zwischen den Feststoffraketen in Position gebracht und befestigt.


title: Countdown (Space Shuttle)

text: Etwa fünf Wochen vor dem Start wurde der Orbiter von der OPF in das VAB gerollt und dort am Externen Tank angebracht. Etwa zur gleichen Zeit wurden die Nutzlasten für die Nutzlastbucht zur Startanlage gefahren. Rund einen Monat vor dem Start erfolgte das Rollout des Space Shuttle zur Startrampe. Dort wurden in den drei folgenden Wochen die meisten Nutzlasten und Ausrüstungsgegenstände in den Orbiter gebracht. Einen Tag vor Beginn des Countdowns traf die Besatzung am Kennedy Space Center ein. Nach einem Call to Stations des Testleiters wurde die Countdownuhr gestartet.


title: Countdown (Space Shuttle)

text: Die Phase dauerte 16 Stunden. (Zeit bis zum Start L-69:10 h)Die Phase dauerte 4 Stunden (L-53:10 h).Die Phase dauerte acht Stunden (L-49:10 h).Die Phase dauerte 4 Stunden (L-41:10 h).Die Phase dauerte 8 Stunden (L-37:10 h).Die Phase dauerte bis zu 13 Stunden (L-29:10 h).Die Phase dauerte 5 Stunden (L-16:10 h).Die Phase dauerte zwei Stunden (L-11:10 h).Die Phase dauerte drei Stunden (L-9:10 h).Die Phase dauerte 2 Stunden (L-6:10 h).Die Phase dauerte 2 Stunden und 40 Minuten (L-4:10 h).Die Phase dauerte 10 Minuten (L-1:30 h).Die Phase dauerte 11 Minuten (L-1:20 h).Die Dauer dieser Phase hing von der Mission ab, war aber etwa eine Stunde lang (L-1:09 h).Die Phase dauerte 9 Minuten (L-0:09 h).


title: B 64

text: B 64 bezeichnet:


title: StHG

text: StHG steht für:


title: StHG

text: Siehe auch:


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Der Bahnhof Jungfernstieg ist ein bedeutender Knoten des öffentlichen Personennahverkehrs in Hamburg und zählt zur 2018 von DB Netz eingeführten Kategorie der Metropolbahnhöfe. Er erstreckt sich über drei miteinander verbundene Ebenen unter der gleichnamigen Straße und einem Teil der "Binnenalster/Kleine Alster". Der erste Bahnsteig wurde mit der „KellJung“-Linie, heute Teil der U1, am 25. März 1931 eröffnet. Zu dieser Zeit bestand bis 1958 keine Verbindung innerhalb der Bahnhofsanlagen zur Ringlinie, der heutigen Linie U3. Das Kürzel der Station bei der U-Bahn Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „JG“. Täglich wird der Bahnhof von etwa 73.000 Reisenden genutzt.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Die Arbeiten im Auftrag der 1911 gegründeten Hamburger Hochbahn begannen im März 1930, Architekten waren Distel & Grubitz. Durch Sandaufschüttungen in der Binnenalster und die Einbringung von Spundwänden wurde am Jungfernstieg eine offene Baugrube angelegt. Bis zur Fertigstellung wurden in einer Million Arbeitsstunden mehr als 1.300 Tonnen Eisen verbaut, außerdem 3.500 Tonnen Zement, über 14.000 Kubikmeter Kies, 300.000 Mauersteine und rund 1.300 Kubikmeter Holz. Die Station Jungfernstieg war der erste unter Wasser gelegene Bahnhof Deutschlands. Er verfügte als eines der ersten öffentlichen Bauwerke des Landes über eine Rolltreppe. Zur Einweihung am 25. März 1931 konnte auf Höhe der Straße Neuer Wall zunächst nur ein provisorischer Bahnsteig eröffnet werden. Grund waren unerwartete Bauverzögerungen durch Findlinge, Holzpfähle und schlammigen Baugrund. Die Fertigstellung im April 1934 ermöglichte ab dann die durchgehende Nutzung der neuen Strecke zwischen den Bahnhöfen Kellinghusenstraße und Jungfernstieg.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Der gesamte unterirdische Bahnhofskomplex umfasst auf drei Ebenen vier Bahnsteige, davon den ersten für die U1, zwei für die U2 und die U4 sowie dazwischen einen Bahnsteig, der gemeinsam von den Linien S1, S2 sowie S3 der City-S-Bahn bedient wird. Zudem existiert seit 1958 eine unterirdische Verbindung zur U-Bahn-Haltestelle "Rathaus" und der dort verkehrenden U3, so dass bis 1973 diese beiden U-Bahn-Haltestellen gemeinsam als eine Umsteigestation galten.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Auf Straßenniveau – der Ebene 0 – verkehren Busse des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV), auf Ebene −1 befindet sich der zentrale Anleger der Alsterschiffe mit direkten Übergangsmöglichkeiten zum Haltestellenbereich. In der Zwischenebene −1 finden sich vier räumlich voneinander entfernte Schalterhallen mit den Zu- und Abgängen zur Straßenoberfläche sowie den Tunnelverbindungen; hier gibt es auch Fahrkartenautomaten, verschiedene Läden und Imbiss-Geschäfte; erreichbar u. a. vom "Jungfernstieg", der "Bergstraße", dem "Ballindamm" sowie dem "Alstertor" und von der Nordseite des Rathausmarktes. Der mit Vitrinen ausgestattete unterirdische Verbindungsgang zwischen der U3-Haltestelle "Rathaus" und dem südlichen Ende des U1-Bahnsteiges – „Passage der Städtepartnerschaften“ genannt – führt größtenteils unter der "Bergstraße" entlang.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Der Bahnsteig der Linie U1 in Verkehrsebene −2 verläuft direkt unter dem "Jungfernstieg" sowie der "Reesendammbrücke" und unterquert die "Kleine Alster" im rechten Winkel. Der barriefreie Ausbau und die Modernisierung wurde 2021 abgeschlossen. Die benachbarten Haltestellen sind rund 0,8 Streckenkilometer ("Stephansplatz" nördlich) und 0,7 km ("Meßberg" im Südosten) entfernt.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: In der Ebene −3 liegt der am 1. Juni 1975 eröffnete, in offener Bauweise entstandene Bahnsteig der City-S-Bahn (zunächst für die interimsmäßige Linie S10). Der südwestliche Bahnsteigteil mit Zugängen über ein Zwischengeschoss zur Schalterhalle am Rathausmarkt liegt unter der "Kleinen Alster", der nordöstliche unter der "Binnenalster". Eine feste Treppe im Mittelbereich verbindet direkt mit dem darüber liegenden Bahnsteig der U1, die nordöstlichen Abgänge führen zu den U2-Bahnsteigen bzw. zur Schalterhalle am "Alstertor". Vom Bahnsteig sind es jeweils 0,7 km südöstlich bis zur "Stadthausbrücke" und 1,4 Trassenkilometer nordwestlich im Bogen bis zum Hauptbahnhof.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Die Bahnsteige der U2 und der U4 liegen in 16 m Tiefe unter der Binnenalster auf Ebene −4. Die beiden parallelen Richtungsbahnsteige erstrecken sich unterhalb des Anlegers der Alsterschiffe in West-Ost-Richtung bis unter die Einmündung "Alstertor" in den "Ballindamm". Die beiden inneren Gleise (Gleise 4 und 5) werden seit 1973 von der U2 genutzt, an den Außenseiten liegen die Gleiströge für die Linie U4 (Gleise 3 und 6), die am 29. November 2012 eröffnet wurde. Bis zur östlich anschließenden Haltestelle "Hauptbahnhof Nord" liegen 0,8 km Strecke; in Gegenrichtung erreicht man nach 0,6 km auf der U2-Trasse die U-Bahn-Station "Gänsemarkt (Oper)".


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Nördlich der heutigen U2/U4-Haltestelle soll die Haltestelle der geplanten Linie U5 unter der Binnenalster gebaut werden und zwar in 26 Metern Tiefe. Das ist in etwa vergleichbar mit der U2-Haltestelle Messehallen.


title: Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

text: Seit dem 15. April 2021 sind alle Bahnsteige der U-Bahn durch Aufzüge barrierefrei zugänglich.


Die Bahnstrecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg ist eine Nebenbahn in Sachsen. Sie verläuft von Johanngeorgenstadt im Schwarzwassertal nach Schwarzenberg. Die Strecke gehört seit 2001 zum DB-Regionetz Erzgebirgsbahn.


title: Bahnstrecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg

text: Schon beim Bau der Obererzgebirgischen Bahn von Zwickau nach Schwarzenberg (1855–1858) war deren Verlängerung weiter über die Landesgrenze nach Böhmen vorgesehen gewesen. Im Staatsvertrag zwischen Sachsen und Österreich vom 24. Dezember 1870 wurde eine Verbindung zwischen Karlsbad und Johanngeorgenstadt dann erstmals konkret benannt. Österreich sicherte darin zu, „die erforderlichen Konzessionen zu erteilen“


text: Am 13. November 1872 erteilte die österreichische Regierung der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (EPPK) die Konzession für eine Hauptbahnlinie, die in Mlatz von der Verbindung Pilsen–Dux abzweigen und über Karlsbad nach Johanngeorgenstadt führen sollte. Im Dezember 1873 beantragte die sächsische Staatsregierung den Bau der Strecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg im Anschluss an diese Strecke auf Staatskosten. Der Sächsische Landtag genehmigte den Bau der normalspurigen Hauptbahn.


text: Die schwierigen topografischen Gegebenheiten in Böhmen erforderten jedoch enorme finanzielle Mittel zum Bahnbau, die von der EPPK nach der Finanzkrise von 1873 nicht mehr aufgebracht werden konnten. Am 6. Mai 1880 erlosch die Konzession, ohne dass der Bau der Strecke begonnen worden war. Das Projekt der sächsischen Anschlussstrecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg änderte man nun dahingehend ab, dass nun eine normalspurige Sekundärbahn konzipiert wurde. Die dabei zulässigen engeren Kurvenradien ermöglichten eine kostengünstigere Trassierung, die nun weitgehend ohne teuere Kunstbauten auskam. Im März 1881 begann der Bau der Strecke, am 20. September 1883 wurde sie eröffnet.


text: Am 5. Mai 1884 verpflichtete sich Sachsen in einem Staatsvertrag mit Österreich, den Bahnhof Johanngeorgenstadt zu einem Grenzbahnhof umzugestalten, wenn die Strecke nach Karlsbad gebaut werden würde. Die Anbindung nach Böhmen wurde schließlich als "Hauptbahn zweiter Klasse" durch die "Eisenbahn Karlsbad–Johanngeorgenstadt" realisiert. Den Umbau der Bahnhofsanlagen in Johanngeorgenstadt und den Bau des kurzen auf sächsischem Gebiet liegenden Abschnitts Landesgrenze–Johanngeorgenstadt übernahm dabei der sächsische Staat. Am 1. April 1899 wurde die Bahnstrecke Karlsbad–Johanngeorgenstadt zunächst für den beschränkten Güterverkehr eröffnet, ab 15. Mai 1899 verkehrten dann auch Reisezüge. Die Betriebsführung auf dem Abschnitt Landesgrenze–Johanngeorgenstadt übernahm die k.k. Staatsbahndirektion Pilsen auf Pachtbasis.


text: Am 6. Juli 1931 zerstörte ein Hochwasser 80 Meter Gleis zwischen Antonsthal und Breitenbrunn. Darüber hinaus gab es im gesamten Schwarzwassertal Schäden an den Stützmauern. Der Verkehr ruhte bis zum 2. September 1931.


text: Nach dem Anschluss des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 gab es zunächst auch weiterhin keinen durchgehenden Verkehr über die vormalige Landesgrenze. Im Sommerfahrplan 1939 sind zwischen Johanngeorgenstadt und Schwarzenberg zehn Reisezugpaare verzeichnet. Sie benötigten für die Gesamtstrecke zwischen 40 und 45 Minuten, was einer Reisegeschwindigkeit von etwa 25 km/h entspricht. Später wurde die Strecke in den Fahrplänen als Kursbuchstrecke 171f "Schwarzenberg–Neurohlau–Karlsbad/Chodau" geführt. Im Jahresfahrplan 1944 verkehrten vier Zugpaare durchgehend zwischen Schwarzenberg und Karlsbad, davon eines von und nach Marienbad.


text: Am Ende des Zweiten Weltkrieges kam der planmäßige Zugverkehr über die wiederhergestellte Staatsgrenze zum Erliegen. Aus strategischen Gründen blieb die Gleisverbindung jedoch befahrbar. Bis auf einzelne Dienstfahrten – etwa für Schneeräumeinsätze – fand jedoch kein Zugverkehr mehr statt.


text: Als ab 1946 der Uranbergbau der sowjetischen SAG Wismut im Erzgebirge begann, erlangte die Strecke innerhalb kürzester Zeit eine herausragende Bedeutung sowohl für die Abfuhr der geförderten Uranerze als auch im Berufsverkehr zu den neu eingerichteten Bergwerksschächten in Johanngeorgenstadt. Ab 1948 wurde die Strecke für einen zweigleisigen Betrieb ausgebaut. Zwischen Schwarzenberg und Erla sowie zwischen Breitenbrunn und Erlabrunn wurde die Strecke komplett neu trassiert, was auch den Neubau eines Tunnels bei Schwarzenberg sowie des Güterbahnhofes Breitenbrunn einschloss. Trotz des hauptbahnmäßigen Ausbaus gelang es jedoch nicht, alle engen Gleisbögen so aufzuweiten. Als zugelassene Streckengeschwindigkeit galten 40 km/h.


text: Ebenfalls neu errichtet wurde zwischen Erlabrunn und Johanngeorgenstadt die Abzweigstelle Georgental. Die hier abzweigende Anschlussbahn führte zu einer Verladeanlage für Uranerz zum Versand in die Sowjetunion. Die Neubaustrecke wurde 1950 fertiggestellt. Am 5. Oktober 1952 wurde die durchgehend zweigleisige Strecke zur Hauptbahn erhoben.


text: Schon wenige Jahre später wurde der Bergbau in Johanngeorgenstadt wieder eingestellt und die Verkehrsleistungen sanken wieder auf ein normales Maß. Am 1. Juli 1964 wurde die Strecke wieder zur Nebenbahn herabgestuft. Zwischen Erla und Johanngeorgenstadt wurde das zweite Gleis in den 1970er Jahren abgebaut. Im Winterfahrplan 1980/81 verkehrten insgesamt 14 Personenzugpaare, die in der Mehrzahl von und nach Zwickau (Sachs) Hbf durchgebunden waren. Die Reisezeit zwischen Johanngeorgenstadt und Schwarzenberg betrug dabei etwa 35 Minuten, von und nach Zwickau etwa zwei Stunden.


text: Neue Perspektiven erhielt die Strecke mit den politischen Umwälzungen in der DDR und in der Tschechoslowakei in den Jahren 1989 und 1990. Nach Jahrzehnten der Trennung war es der Wunsch beider Seiten, die alten traditionellen Verkehrsverbindungen über die Grenze zu erneuern. Am 17. April 1992 passierte erstmals seit 1945 wieder ein Reisezug die Staatsgrenze bei Johanngeorgenstadt. Zum Fahrplanwechsel im Juni 1992 wurde der planmäßige grenzüberschreitende Reise- und Güterverkehr wieder aufgenommen. Entgegen ursprünglichen Planungen kam es jedoch nicht zum Durchlauf von direkten Zügen der Relation Zwickau–Karlsbad.


text: Im Jahr 1999 wurde der verbliebene Güterverkehr eingestellt. Zuletzt wurde vor allem Rohholz transportiert, das in Johanngeorgenstadt verladen wurde.


text: Ab dem Jahr 2000 fanden mit dem Ziel der Erhöhung der Reisegeschwindigkeiten umfassende Erneuerungsarbeiten auf der Strecke statt. Dabei wurde auch der bisher noch zweigleisig betriebene Abschnitt Erla–Schwarzenberg auf Eingleisigkeit zurückgebaut.


text: Im Fahrplan 2012 verkehren Regionalbahnen der Erzgebirgsbahn im Einstundentakt, wobei alle Züge von und nach Zwickau (Sachs) Hbf durchgebunden werden. Einzelne Züge verkehren am Wochenende in Kooperation mit dem tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmen České dráhy (ČD) in der Relation Zwickau–Karlsbad. Planmäßiger Güterverkehr findet nicht statt.


text: Die alte, ursprüngliche Trasse der Strecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg verlief auf ihrer gesamten Länge in der Talsohle des Schwarzwassertales, wobei der namensgebende Fluss insgesamt elfmal überbrückt wurde. Der einzige Tunnel der Strecke lag unter dem Schlossberg in Schwarzenberg. Im Zuge der teilweisen Neutrassierung in den Jahren 1948 bis 1950 erhielt die Strecke im Schwarzenberger Stadtgebiet eine neue Streckenführung an der orografisch rechten Talflanke, einschließlich eines neuen zweigleisigen Tunnels. Ihren nominalen Beginn hat die Verbindung Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg heute am Streckenkilometer −0,721 direkt an der Staatsgrenze Tschechien–Deutschland.


text: Johanngeorgenstadt  Der Bahnhof Johanngeorgenstadt war zunächst nur als Endbahnhof der Sekundärbahn konzipiert worden. Im Zuge des Baues der Strecke Karlsbad–Johanngeorgenstadt (1899) wurde er zum Grenzbahnhof erweitert. Seine endgültige Größe erhielt er im Zuge des zweigleisigen Streckenausbaues von 1948 bis 1950. Dabei entstand auch eine neue Ladegleisanlage östlich des alten Bahnhofes, die über eine Doppelkreuzungsweiche unmittelbar an der Staatsgrenze (am Anschluss Eisenwerk Wittigsthal) eingebunden wurde.


text: Der durch einen Brand stark beschädigte Bahnhof wurde nach 2000 umfassend instand gesetzt, was auch einen Neubau der Bahnsteige mit einschloss. Die zuletzt dem Holzumschlag dienenden Güterverkehrsanlagen sind heute weitgehend zurückgebaut.


text: Erlabrunn (Erzgeb)


text: Die Haltestelle "Erlabrunn" wurde am 20. September 1883 eröffnet. Die Station trug folgende Namen:


text: Die Station wurde 1905 zum Bahnhof erhoben und 1933 zur Haltestelle zurückgestuft. Zur Zeit des Uranbergbaus war sie zwischen 1949 und 1951 nochmals Bahnhof, seitdem Haltepunkt. Der Haltepunkt befindet sich östlich des Orts zwischen Schwarzwasser und „Schwarzenberger Straße“.


text: Breitenbrunn (Erzgeb) Gbf


text: Der Güterbahnhof "Breitenbrunn (Erzgeb) Gbf" wurde 1950 im Zuge der Neutrassierung des Abschnitts zwischen Erlabrunn und Breitenbrunn durch den Uranbergbau eingerichtet. Im Februar 1996 erfolgte die Stilllegung. Der Güterbahnhof befand sich zwischen den Orten Erlabrunn und Breitenbrunn. Seine Zufahrtsstraße heißt bis in die Gegenwart "Am Güterbahnhof".


text: Breitenbrunn (Erzgeb)


text: Die Haltestelle "Breitenhof" wurde am 20. September 1883 eröffnet. Am 1. Mai 1905 erfolgte die Widmung zum Bahnhof. Nach der Eingemeindung von Breitenhof nach Breitenbrunn im Juli 1935 erfolgte am 6. Oktober 1935 die Umbenennung des Bahnhofs in "Breitenbrunn (Erzgeb)". Seit dem 1. Oktober 1993 ist Breitenbrunn (Erzgeb) ein Haltepunkt. Antonstal


text: Der Bahnhof Antonsthal ist heute der einzige Bahnhof der Strecke, auf welchem entgegenkommende Züge kreuzen können. Erla


text: Der Haltepunkt "Erla" wurde am 20. September 1883 eröffnet. Zwischen 1905 und 2000 war er als Bahnhof gewidmet. Der Halt befindet sich zwischen Schwarzwasser und Karlsbader Straße.


text: Schwarzenberg (Erzgeb) Hp


text: "Schwarzenberg Haltepunkt" wurde am 20. September 1883 eröffnet. In der Folgezeit trug er folgende Namen:


text: Im Zuge der Neutrassierung der Bahnstrecke im Bereich der Schwarzenberger Altstadt wurde der Haltepunkt im Jahr 1950 um einige Meter verlegt. Er ist über die Karlsbader Straße über eine tunnelartige überdachte Treppe zu erreichen. Schwarzenberg (Erzgeb)


text: Der Bahnhof Schwarzenberg (Erzgeb) wurde 1854 als Endpunkt der Obererzgebirgischen Bahn von Zwickau eröffnet. Im Zuge des Baues der Strecken Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg (1884) und Buchholz–Schwarzenberg (1889) wurde er erstmals deutlich erweitert. Seine endgültige Größe erhielt er im Zuge des zweigleisigen Ausbaues der gesamten Verbindung von Zwickau nach Johanngeorgenstadt Anfang der 1950er Jahre. In dieser Zeit war auch die kleine Lokomotiveinsatzstelle zum Bahnbetriebswerk erhoben.


text: Als Erstausstattung beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zwei Lokomotiven der Gattung IV TS mit den Namen "JOHANNGEORGENSTADT" und "ERLA" sowie drei zweiachsige Personenwagen.


text: Nach dem Ausbau der Strecke zur Hauptbahn stationierte man 1949 in Schwarzenberg die ursprünglich für die osterzgebirgische Müglitztalbahn gebauten Tenderlokomotiven der Baureihe 84. Eine hohe Entgleisungsneigung in engen Bögen sowie die zu geringen Vorräte für den schweren Güterzugdienst beendeten den Einsatz zwischen 1953 und 1956. Besser bewährten sich die Lokomotiven der preußischen Baureihe 58.10-21, die bis zur Ablösung durch moderne Diesellokomotiven im Einsatz blieben.


text: Anfang der 1970er Jahre begann die Umstellung auf Dieseltraktion. Reise- und Güterzüge wurden nun mit den Lokomotiven der Baureihen 110 und 118 befördert. Die schweren sowjetischen Großdiesellokomotiven waren wegen der engen Gleisbögen und zu hoher Achslasten nicht zugelassen.


text: Ab 1994 setzte die Deutsche Bahn AG auf den meisten Umläufen moderne Regionaltriebwagen der Baureihe 628.4 ein. Nur bei Ausfall der Triebwagen oder bei größerer Nachfrage im Wintersportverkehr verkehrten noch lokomotiv-bespannte Züge mit der Baureihe 219. Seit dem Jahr 2000 wird sämtlicher Reiseverkehr mit den neubeschafften Triebwagen der Baureihe 642 abgewickelt.


title: Häfen in Singapur

text: Singapur hat traditionell aufgrund seiner ausgedehnten Küstenabschnitte und einiger Nebeninseln mehrere Hafenanlagen besessen. Die gesamte Partie der stark ausgebauten Hafenanlagen erstreckt sich heute an der Südwestküste der Hauptinsel und einigen südlich vorgelagerten Nebeninseln über rund 30 Kilometer. Dabei hat sich eine logistisch sinnvolle Arbeitsteilung herausgebildet: Stückgut, Massengüter und Fisch, Öl- und petrochemische Produkte, Container- und Passagierverkehr haben jeweils ihre eigenen Häfen.


title: Häfen in Singapur

text: Es gibt folgende Häfen in Singapur:


title: Häfen in Singapur

text: Diese Seehäfen befinden sich an den stark frequentierten Schifffahrtswegen zwischen Südostasien und Europa. Die Anlagen werden von zwei Betreibern verwaltet: "PSA International" und "Jurong Port Pte Ltd" (Jurong Port). Die Hafenanlagen im Süden des Landes hatten spätestens nach der Unabhängigkeit einen enormen Anteil am Wirtschaftswachstum des Stadtstaates. Der Hafen ist heute ein bedeutender Wirtschaftsfaktor des Landes. Im Jahr 2016 wurden allein in den PSA-Containerhäfen 30,59 Millionen TEU umgeschlagen.


title: Häfen in Singapur

text: Alle Frachthäfen bilden zusammen den größten Hafen der Welt nach Tonnage, Güterumschlag und Umladung. Hier wird die Hälfte der jährlich in der Welt transportierten Menge an Erdöl und deren Produkten umgeschlagen. Es gibt 1000 Liegeplätze und sehr viel Ankerplätze. In den Häfen gibt es etwa 300 Krane.  - jeweils Englisch -


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Die Reihe AM 80 sowie deren Nachfolger AM 82 und AM 83 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sind eine 140 Stück umfassende Serie von dreiteiligen Elektro-Triebwagen für den innerbelgischen InterCity- und InterRegio-Verkehr. Die Fahrzeuge werden im Französischen auch als „Break“ bezeichnet.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Die zunächst zweiteiligen Züge wurden ab 1980 von einem Konsortium aus "Ateliers de constructions électriques de Charleroi" (ACEC) und "La Brugeoise et Nivelles" (BN) gefertigt, um ab 1984 mit einer Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h im innerbelgischen Fernverkehr eingesetzt zu werden. Mit der Einführung der Zuggattungen IC und IR wurden die Triebzüge der Reihe AM 80 zum neuen Aushängeschild der belgischen Staatsbahnen und die ersten nicht lokomotivbespannten Züge, die Geschwindigkeiten über 140 km/h erreichen konnten. Die Züge verfügen im Gegensatz zu ihren Vorgängern über automatische +GF+-Kupplungen. Eine betriebliche Kupplung ist mit diesen daher nicht möglich.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Es wurden zudem 16 dreiteilige Einheiten für die Marokkanische Staatsbahn gebaut, die in Beige mit dunkelrotem breiten Fensterband und Türen, mit zwei zusätzlichen kleinen Scheinwerfern und mittig dem „Siegel des Salomon“ (Grüner Stern) ausgeliefert wurden.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Die kurze Zuglänge als auch der Kupplungstyp hatten zur Folge, dass bei einer Kapazitätssteigerung jeweils nur die AM 80 miteinander gekuppelt werden konnten, so dass letztlich weniger Züge zur Verfügung standen. Die NMBS/SNCB entschied sich 1990 daher, die Züge um einen Mittelwagen zu ergänzen, welcher im Vergleich zu den Köpfen eine deutlich bessere Innenausstattung erhielt. Die Wagen wurden zwischen 1992 und 1995 im Ausbesserungswerk Mechelen umgebaut. Dabei erhielten sie zeitgleich eine neue Lackierung in Grau mit blauen und roten Streifen im damals aktuellen "Memling"-Farbschema der SNCB.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Die AM 80 wurden ab ihrer Indienststellung zunächst auf den Relationen von Brüssel nach Luxemburg sowie zur Nordseeküste eingesetzt. Die luxemburgische Staatsbahn CFL erwarb von der SNCB zu diesem Zweck zwei AM-80-Einheiten (Tw 325 und 326). Mittlerweile verkehren AM 80-Fahrzeuge auf allen wichtigen Routen des belgischen Schienennetzes. Haupteinsatzgebiet ist die Verbindung von der belgischen Hauptstadt zum Flughafen Brüssel-Zaventem, aber auch im Nahverkehr z. B. im östlichen Teil Belgiens. Die Züge sind in allen Zuggattungen (IC, L, P) anzutreffen. Für den Einsatz zum Flughafen wurden die Garnituren 401 bis 405 im Jahre 1998 mit der Aufschrift "Brussels Airport Express" versehen.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Seit 2009 werden die Fahrzeuge erneut modernisiert und 216 Millionen Euro investiert. Hierbei erhalten sie die neueste Farbgebung "New Look" der belgischen Bahn. Im Innenraum werden die Wandverkleidungen ebenfalls erneuert, die bisherigen Sitze neu bezogen. Eine Klimaanlage wird nicht eingebaut, deshalb sollen die Fahrzeuge vorzugsweise nicht mehr in Intercity-Diensten eingesetzt werden. Einige dieser Verbindungen werden an die neueren Modelle der Reihe AM 96 abgegeben.


title: NMBS/SNCB-Reihe AM 80

text: Die dreiteiligen Einheiten bestehen aus einem Steuerwagen, einem Mittelwagen und einem angetriebenen Endwagen. Der angetriebene Wagen verfügt über vier Fahrmotoren mit einer Stundenleistung von 310 kW. Die automatische Kupplung der Züge ermöglicht in Kombination mit der Vielfachsteuerung einen Zusammenschluss von bis zu 6 Triebwagen. Zur Entnahme von elektrischem Strom aus der Oberleitung werden Einholmstromabnehmer des britischen Unternehmens "Brecknell Willis" eingesetzt. Die Endwagen sind mit Drehgestellen von Wegmann ausgestattet, während die nachträglich eingefügten Mittelwagen über luftgefederte Laufdrehgestelle des italienischen Herstellers Fiat verfügen, die baugleich mit den Drehgestellen der Reihe AM 96 sind.


title: O’Keeffe

text: O’Keeffe ist der Familienname folgender Personen:


title: O’Keeffe

text: Siehe auch:


title: Scrapland

text: American McGee presents: Scrapland, häufig auch nur als "Scrapland" bezeichnet, ist ein 3D-Action-Adventure in einer futuristischen Roboterwelt des spanischen Entwicklerstudios Mercury Steam Entertainment, das 2005 über den Spielepublisher Enlight Software veröffentlicht wurde. Im deutschsprachigen Raum erschien der Titel über Deep Silver. Der vollständige Titel des Spiels verweist auf den US-amerikanischen Spieleentwickler American McGee, der als ausführender Produzent fungierte. In Scrapland steuert der Spieler Raumschiffe und Roboter aus der Third-Person-Perspektive.


title: Scrapland

text: Innerhalb der Welt hat der Spieler uneingeschränkte Bewegungsfreiheit. Im Laufe des Spiels ist er in der Lage, eigene Raumschiffe aus einer Vielzahl von Komponenten zusammenzubauen und die Spielfigur bei Bedarf in einen von fünfzehn Robotern zu verwandeln (der jeweils mit einer anderen Spezialfähigkeit ausgestattet ist), um so die unterschiedlichsten Aufgaben und Probleme lösen zu können.


title: Scrapland

text: Scrapland ist der traurige Überrest der von den Menschen ausgeplünderten und dann, weil unbewohnbar geworden, verlassenen Erde. Die Menschen gingen – aber die Roboter kamen, die dem Asteroiden aufgrund des verwüsteten Zustandes dann den passenden Namen gaben: Schrottland. Besonders zutreffend ist dieser Name vor allen Dingen deshalb, weil die Überreste ungezählter gestrandeter Raumschiffe über den ganzen Asteroiden verteilt sind.


title: Scrapland

text: Auf Scrapland landet eines Tages die Hauptfigur der Geschichte: der Roboter D-Tritus. Dieser hat sich auf einem weit entfernten Schrottplatz selbst zusammengebaut und dann auf den Weg gemacht, das Universum zu erkunden. In Kimera, der Stadt der Roboter, wird er, nach einer kurzen Sicherheitsüberprüfung (Menschen bzw. humanoide Wesen haben in Scrapland nichts zu suchen) durch einen Wachroboter von diesem zum Rathaus geschickt, um sich dort anzumelden und um Arbeit zu bemühen.