title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Der Nationalpark Kleine Fatra () ist ein slowakischer Nationalpark im Nordwesten des Landes. Er erstreckt sich auf einem Teil des Gebirges Kleine Fatra. Der Nationalpark wurde im Jahr 1988 gegründet, nachdem auf ungefähr gleichem Gebiet schon seit 1967 ein Landschaftsschutzgebiet bestand, um das Gebirge besser vor negativen Zivilisations-Einflüssen zu schützen.


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Der Sitz der Verwaltung befindet sich in Varín.


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Der Nationalpark liegt im politischen Bezirk Žilinský kraj (Okresy Žilina, Martin und Dolný Kubín) und erstreckt sich auf dem Ostteil der Kleinen Fatra, die (nach dem Berg Veľký Kriváň) den Namen Krivánska Fatra trägt, also zwischen dem Waag-Engpass bei Strečno und dem Anfang des Gebirges Oravská Magura bei Zázrivá. Die Größe der Kernzone beträgt 226,30 km², die Schutzzone ist 232,62 km² groß, insgesamt 458,92 km². Die Schutzzone umfasst zusätzlich einen Teil des Talkessels Žilinská kotlina, einen kleinen Teil des zweiten Bestandteils der Kleinen Fatra, die Lúčanská Fatra, sowie die "Šípska Fatra" am linken Ufer der Orava, teilweise schon im Okres Ružomberok. Zusammen mit dem ungarischen Donau-Eipel-Nationalpark ist der Nationalpark Kleine Fatra der westlichst gelegene Nationalpark im gesamten Karpatenbogen (es gibt jedoch noch einige Landschaftsschutzgebiete).


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Der höchste Berg ist der Veľký Kriváň mit 1709 m n.m. Ein bekanntes Tal im Nationalpark ist das Vrátna-Tal.


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Etwa zwei Drittel des Nationalparks sind bewaldet. Der Laubwald bedeckt etwa 60 % davon, im Gegensatz zum Nadelwald (40 %), häufigste Bäume sind Buchen und Fichten, seltener kommen Tannen, Bergkiefer und Ahorne vor.


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: In der großen Artenvarietät sind folgende Arten/Gattungen nur einige Beispiele:


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Dazu wachsen auch einige Endemite auf dem Gebiet des Nationalparks "Alchemilla sojakii", "Alchemilla virginea" (Gattung Frauenmantel), "Euphrasia stipitata" (Gattung Augentroste) und "Sorbus margittaiana" (Gattung Mehlbeeren).


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Im Nationalpark kann man aus dem Bereich der Wirbeltiere z. B. Steinadler, Uhus, Schwarzstörche, Braunbären, Eurasische Luchse, Steinmarder, Fischotter, Wildkatzen und Wölfe finden.


title: Nationalpark Kleine Fatra

text: Zu einigen Sehenswürdigkeiten im und um den Nationalpark gehören:


title: Hansjakob Becker

text: Hansjakob Becker (* 29. Oktober 1938 in Essen; † 16. Juni 2021) war ein deutscher römisch-katholischer Theologe.


title: Hansjakob Becker

text: Becker studierte nach seinem 1957 in Saarbrücken abgelegten Abitur Philosophie und Theologie an der Dominikanerhochschule in Walberberg und ab 1960 an der Ludwig-Maximilians-Universität München (LMU). Er war als Assistent am Seminar für Liturgiewissenschaft der LMU München tätig. 1969 wurde er bei Walter Dürig mit einer Dissertation über die Liturgie der Kartäuser zum "Dr. theol." promoviert. Ab 1969 studierte er Lateinische Philologie des Mittelalters und Paläographie, Musikwissenschaft sowie Kunstgeschichte an der LMU und wurde 1975 bei Bernhard Bischoff zum "Dr. phil." promoviert. 1977 habilitierte er sich im Fach Liturgiewissenschaft.


title: Hansjakob Becker

text: Von 1977 bis zu seiner Emeritierung im Jahr 2004 hatte er den Lehrstuhl für Liturgiewissenschaft und Homiletik der Johannes Gutenberg-Universität Mainz inne.


title: Hansjakob Becker

text: Schwerpunkte seiner wissenschaftlichen interdisziplinären und ökumenisch ausgerichteten Arbeit waren Sterbe- und Begräbnisliturgie, Perikopenforschung, Mittelalterliche Liturgie und Mönchtum (besonders Kartause), Gregorianik und Kirchenlied, Christliche Liturgie und säkulare Riten sowie Liturgie und Raum.


title: Hansjakob Becker

text: Seine Forschungen zu mittelalterlichen Ordensliturgien, speziell der Kartause, sowie zur mittelalterlichen Hymnodie und zum Deutschen Kirchenlied fanden Beachtung in der Mitgliedschaft im "Centre de Recherches et d’Études de Spiritualité Cartusienne". Er war Mitherausgeber einer dreibändigen Geschichte des Kartäuserordens „Histoire de l’Ordre des Chartreux“.


title: Hansjakob Becker

text: Er gründete anfangs der 1990er-Jahre mit dem Germanisten Hermann Kurzke das „Gesangbucharchiv“ und engagierte sich im Graduiertenkolleg „Geistliches Lied und Kirchenlied interdisziplinär“ der Deutschen Forschungsgemeinschaft.


title: Hansjakob Becker

text: Hansjakob Becker war Sänger in der "Capella Antiqua München" von Konrad Ruhland und beteiligt an mehreren Schallplattenproduktionen. Seit 1978 findet die von ihm begründete adventliche Vigil in der Augustinerkirche in Mainz statt.


title: Heinrich Keitler

text: Heinrich Keitler (* 31. Mai 1874 in Wien; † 6. April 1937 ebenda) war ein österreichischer Hochschullehrer für Gynäkologie und Geburtshilfe.


title: Heinrich Keitler

text: Keitler studierte an der Universität Wien Medizin und wurde 1894 im Corps Alemannia Wien recipiert. 1898 wurde er zum Dr. med. promoviert. Seine ärztliche Ausbildung begann er an der Klinik von Edmund von Neusser und der I. Chirurgischen Universitätsklinik. Von 1889 bis 1905 war er an der Universitätsfrauenklinik bei Rudolf Chrobak. 1906 habilitierte er sich an der Universität Wien für Geburtshilfe und Gynäkologie. 1913 wurde er zum Abteilungschef der gynäkologisch-geburtshilflichen Station des Kaiser-Franz-Joseph-Ambulatorium und Jubiläumsspital der Stadt Wien berufen. 1920 wurde er zum a.o. Professor ernannt. Keitler zeichnete sich sowohl durch Diagnostik als auch Operationstechnik aus. Über viele Jahre war er einer der meist geschätzten Geburtshelfer und gynäkologischen Operateure Wiens. Sein Spezialgebiet waren die Uteruskarzinome.


title: Millius

text: Millius ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Nolan Yonkman

text: Nolan Yonkman (* 1. April 1981 in Punnichy, Saskatchewan) ist ein kanadischer Eishockeyspieler, der zuletzt bei JYP Jyväskylä in der finnischen Liiga unter Vertrag stand.


title: Nolan Yonkman

text: Nolan Yonkman begann seine Karriere als Eishockeyspieler in der kanadischen Juniorenliga Western Hockey League, in der er von 1996 bis 2001 für die Kelowna Rockets und Brandon Wheat Kings aktiv war. In diesem Zeitraum wurde er im NHL Entry Draft 1999 in der zweiten Runde als insgesamt 37. Spieler von den Washington Capitals ausgewählt. Für deren Farmteam Portland Pirates spielte der Verteidiger von 2001 bis 2005 in der American Hockey League, wobei er ab 2002 aufgrund mehrerer schwerer Knieverletzungen einen Großteil der Spiele verpasste. In seinen ersten vier Jahren im Franchise der Washington Capitals kam er nur zu insgesamt zwölf Einsätzen in der National Hockey League. Erst in der Saison 2005/06 erhielt er mehr Eiszeit in der NHL, als er in 38 Spielen für Washington sieben Tore vorbereitete. Parallel bestritt er sechs Spiele für Washingtons neues AHL-Farmteam Hershey Bears.


title: Nolan Yonkman

text: Am 17. Juli 2006 unterschrieb Yonkman einen Vertrag als Free Agent bei den Nashville Predators, spielte jedoch in den folgenden vier Jahren ausschließlich für deren AHL-Farmteam Milwaukee Admirals, bei denen er von 2007 bis 2010 Mannschaftskapitän war. Im Juli 2010 wechselte der Kanadier zu den Phoenix Coyotes, für die er in der Saison 2010/11 in 16 NHL-Spielen ein Tor vorbereitete. Den Großteil der Spielzeit verbrachte er allerdings bei deren AHL-Farmteam San Antonio Rampage. Im Juli 2011 erhielt er einen Vertrag als Free Agent bei den Florida Panthers, welche ihn in den folgenden drei Saisonen vorwiegend im Farmteam bei den San Antonio Rampage einsetzten. Im Juli 2013 unterzeichnete der Kanadier einen Einjahresvertrag bei den Anaheim Ducks.


title: Nolan Yonkman

text: Dieser wurde im Sommer 2014 nicht verlängert, sodass sich Yonkman dem Trainingslager der Calgary Flames anschloss, sich dort in der Saisonvorbereitung allerdings nicht durchsetzen konnte und in der Folge von deren Farmteam, den Adirondack Flames, fest verpflichtet wurde. Dort fungiert er, wie auch schon in Milwaukee und San Antonio, als Mannschaftskapitän. Nach einem Jahr in Adirondack verließ Yonkman erstmals Nordamerika und schloss sich im Mai 2015 JYP Jyväskylä aus der finnischen Liiga an. 2018 gewann er mit JYP die Champions Hockey League.


Die Bahnstrecke Orient Heights–Point Shirley ist eine Eisenbahnstrecke in Massachusetts (Vereinigte Staaten). Die ursprüngliche Strecke war etwa 5,5 Kilometer lang, wurde jedoch 1888 durch eine insgesamt sieben Kilometer lange Ringlinie ersetzt. Sie verbindet die Städte Boston und Winthrop. Die Strecke ist stillgelegt, ein Teil der Trasse wird heute von der normalspurigen U-Bahn Boston als Betriebshof benutzt.


title: Bahnstrecke Orient Heights–Point Shirley

text: Als 1875 die Strecke East Boston–Lynn der Boston, Revere Beach and Lynn Railroad (BRB&L) eröffnet worden war, lag die Stadt Winthrop etwa zwei Kilometer vom Bahnhof Winthrop entfernt. Eine Pferdebahn stellte zwar die Verbindung her, war jedoch unzureichend und, um nach Boston zu gelangen, musste zweimal umgestiegen werden, nämlich am Bahnhof in den Zug der BRB&L und in East Boston auf die Fähre. Um die Anbindung zu verbessern, gründete ein ortsansässiger Unternehmer daher 1876 die Boston, Winthrop and Point Shirley Railroad, übernahm die Pferdebahn und eröffnete am 7. Juni 1877 den Dampfbetrieb auf der Strecke vom BRB&L-Bahnhof Winthrop, der gleichzeitig in Winthrop Junction umbenannt wurde, zum Bahnhof Winthrop Centre an der Buchanan Street. Als Spurweite wählte er wie die BRB&L drei Fuß (914 mm), sodass die Züge nach East Boston durchfahren konnten. Die Strecke diente während ihres gesamten Daseins nur dem Personenverkehr. Sie wurde nur im Sommerhalbjahr befahren, lediglich im Winter 1878/79 fuhren auch Züge.


text: Damit war jedoch die aufstrebende Strandsiedlung Ocean Spray noch nicht erreichbar. 1881 baute die Gesellschaft daher eine neue Strecke, die am Haltepunkt Pleasant Street von der bestehenden abzweigte und nach Ocean Spray führte. Die alte Strecke zur Buchanan Street wurde vorerst außer Betrieb genommen, jedoch nicht stillgelegt. 1882 wurde die Strandstrecke nach Short Beach verlängert. Im Dezember 1883 benannte man die Bahngesellschaft in "Boston, Winthrop and Shore Railroad" um. Die normalspurige Bahnstrecke Point of Pines–Point Shirley war als Konkurrenzprojekt gestartet, jedoch 1883 von der Bahngesellschaft übernommen worden. Sie war zu diesem Zeitpunkt bis Ocean Spray fertiggestellt und man baute nun ein Dreischienengleis zwischen Ocean Spray und Short Beach und auf einer kurzen Verlängerung nach Point Shirley ein und eröffnete beide Strecken am 30. Juni 1884 bis nach Point Shirley. Von dort bestand eine Fährverbindung nach Boston.


text: Am Thanksgiving-Tag (26. November) des Jahres 1885, sorgte ein Sturm für eine Springflut, die die Strandstrecke weitgehend zerstörte. Das Dreischienengleis wurde daraufhin abgebaut, ebenso wie die gesamte Strecke zwischen Cottage Hill und Point Shirley. Mitte 1886 pachtete die BRB&L die Bahnstrecke, da die Boston, Winthrop&Shore durch die Sturmflut in Finanznot geraten war. Der neue Betreiber wollte beide Streckenäste ganzjährig betreiben. Nach dem Ende der Sommersaison 1887 wurde die Strecke von der Pleasant Street nach Cottage Hill jedoch zunächst stillgelegt. Stattdessen baute die BRB&L eine neue Strecke von der Pleasant Street über Winthrop Highlands, Ocean Spray und Winthrop Beach nach Wintrop Centre, wodurch ein Ring entstand. 1888 wurde diese Strecke eröffnet. Die Züge befuhren den Ring abwechselnd in beide Richtungen. 1911 übernahm die Bahngesellschaft die "Point Shirley Street Railway", eine Straßenbahn, die 1910 auf der stillgelegten Trasse von Winthrop Beach nach Point Shirley eröffnet worden war und mit Gasmotortriebwagen befahren wurde. Ende der 1920er Jahre wurde diese Straßenbahn stillgelegt und durch eine bahneigene Buslinie ersetzt.


text: Kurz nach der Hauptstrecke der BRB&L wurde die Ringlinie am 15. November 1928 mit 600 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Danach begann jedoch der Rückgang der Fahrgastzahlen, ausgelöst durch eine zunehmende Menge privater Automobile und die Weltwirtschaftskrise. Am 27. Januar 1940 fuhren die letzten Bahnen und die Strecke wurde stillgelegt und abgebaut. Ein Teil der Trasse nahe dem Abzweig Orient Heights (früher Winthrop Junction) dient seit 1952 der U-Bahn Boston als Zufahrt zum Betriebshof.


text: Die Strecke begann am Abzweig Orient Heights, wo sie aus der Hauptstrecke der BRB&L in Richtung Ostsüdosten abbiegt. Hier befindet sich heute der U-Bahn-Betriebshof. Die Bahn überquerte einen kleinen Fluss der hier in die Bostoner Hafenbucht mündet und erreicht kurz danach den ersten Haltepunkt Pleasant Street. Wenige Meter hinter dem Haltepunkt verzweigte sich die Strecke. Der älteste Zweig, über Winthrop Centre, biegt in Höhe der Fairview Street in Richtung Süden ab und verläuft im Zuge der heutigen Walden Street und Hagman Road. Über den Haltepunkt Ingalls erreicht sie den an der Kreuzung Pleasant Street/Buchanan Street gelegenen Bahnhof Winthrop Centre. Die Bahntrasse überquerte die Kreuzung und bog kurz darauf in Richtung Osten ab, wo sich in Höhe der Thornton Street ein gleichnamiger Haltepunkt befand. Sie überquerte auf einer Jochbrücke, von der heute nur noch die zu den Brückenköpfen führenden Bahndämme erhalten sind, die Hafenzufahrt von Winthrop und bog im Hafengelände in Richtung Norden am Bahnhof Winthrop Beach in die Strecke nach Point Shirley ein.


text: Die ursprüngliche Strecke nach Point Shirley führte von der Station Pleasant Street im Zuge der heutigen Morton Street. Sie bog in Höhe Governors Drive in Richtung Südosten ab. Hier befand sich ein Haltepunkt Winthrop Street. Am Bahnhof Ocean Spray mündet diese Trasse in die 1888 verschwenkte neue Trasse ein. Diese neue Trasse bog kurz vor dem dann stillgelegten Haltepunkt Winthrop Street aus der ursprünglichen Strecke ab und führte in Richtung Nordosten. Statt des Haltepunkts Winthrop Street wurde ein Haltepunkt Battery angelegt, der sich nur wenige Meter entfernt befand. Die Strecke führte nun in einem großen Bogen im Zuge der Crest Avenue an die Küste hinunter und hatte dabei in der Siedlung Winthrop Highlands einen weiteren Haltepunkt.


text: Die Bahntrasse verlief nun dort wo heute die Veterans Road dem Straßenverkehr dient und erreicht den Bahnhof Ocean Spray, etwa kurz vor dem Hadasa Way. Hier mündete von 1884 bis 1885 die normalspurige Bahnstrecke von Point of Pines in die Trasse ein. Ab hier bis Point Shirley lag in dieser Zeit ein Dreischienengleis. Über den Haltepunkt Shirley, der 1888 in Playstead umbenannt wurde, erreicht sie den Bahnhof Winthrop Beach an der Washington Avenue. Die Strecke nach Point Shirley führte nun weiter im Zuge der heutigen Shirley Street bis Point Shirley. Von 1910 bis etwa 1929 verkehrte eine Straßenbahn auf diesem Abschnitt der Trasse.


title: Young Guns (Go for It)

text: Young Guns (Go for It) ist ein Dance-Pop-Song von Wham! aus dem Jahr 1982. Er erschien auf dem Debütalbum "Fantastic".


title: Young Guns (Go for It)

text: Der Dance-Song handelt von dem Partyleben als junger Single. Emotionale Bindungen seien gefährlich und die Ehe kann nur dem Tod gleichkommen.


title: Young Guns (Go for It)

text: Der Song wurde von George Michael im Alter von 16 Jahren geschrieben und von ihm gemeinsam mit Steve Brown produziert. Der Backgroundgesang stammt von Dee C. Lee und Shirlie Holliman. Die Veröffentlichung fand im September 1982 als zweite Single der Band statt.


title: Young Guns (Go for It)

text: Das gedrehte Musikvideo lief auch im Programm der BBC, unter anderem bei "Top of the Pops". Zunächst erreichte das Lied im Oktober 1982 Platz 40 der britischen Singlecharts, schaffte es in der darauffolgenden Woche auf Platz 24 und erreichte im November 1982 schließlich Rang drei. In den schwedischen Charts erreichte der Song Platz 1.


title: Armando Quezada Acharán

text: Armando Quezada Acharán (* 1873 in Los Angeles; † 3. April 1936 in Viña del Mar) war ein chilenischer Politiker der Partido Radical und Wirtschaftswissenschaftler.


title: Armando Quezada Acharán

text: Quezada besuchte das "Liceo de Chillán" und studierte Geisteswissenschaften am "Instituto National". Daran schloss sich ein Jurastudium an der Universidad de Chile an, das er 1893 abschloss. Nachdem er einen Wettbewerb gewonnen hatte, wurde er 1891 Stenograph und Schreiber der Sitzungen des Abgeordnetenhauses. Diese Stelle hatte er bis zu seiner eigenen Wahl als Abgeordneter 1909 inne.


title: Armando Quezada Acharán

text: 1901 wurde Quezada Professor für Politische Ökonomie an der "Universidad de Chile". 1905 trat er in die Partido Radical ein und begann seine aktive politische Laufbahn. In der Wahlperiode 1909–1912 war er als Abgeordneter von Santiago erstmals Mitglied des Kongresses, dessen Zweiter Vizepräsident er 1912 wurde. In dieser Periode war er stellvertretendes Mitglied des Finanzausschusses. In den folgenden beiden Wahlperioden war er Mitglied des Finanz- bzw. Unterrichtsausschusses. Mehrfach fungierte er auch als Finanz- und Innenminister und stellvertretender Wirtschaftsminister.


title: Armando Quezada Acharán

text: Von 1918 bis 1924 war er für Santiago Mitglied des Senates. Hier war er Mitglied der Ausschüsse für Landwirtschaft, Industrie und Eisenbahn, für Finanzen, für Regierung und Wahlen und für Krieg und Marine und Vorsitzender des Haushaltsausschusses. 1922 wurde er als Botschafter und bevollmächtigter Minister nach Frankreich entsandt; seine Stelle im Senat nahm Ismael Tocornal Tocornal ein.


title: Armando Quezada Acharán

text: Daneben wirkte Quezada als Direktor und Sekretär der "Sociedad de Fomento Fabril" (1901 bis 1918) und der "Liga de Estudiantes Pobres" und war 1929/1930 Rektor der Universidad de Chile, wo unter seiner Leitung die Fakultät der Schönen Künste gegründet wurde. Er wurde u. a. als Kommandeur der Ehrenlegion und mit dem belgischen Kronenorden ausgezeichnet.


title: Franz Bartisch

text: Franz Bartisch (* 21. November 1897 in Wien, Österreich; † 31. Januar 1948 in Wien) war ein österreichischer Ingenieur, Motorradmechaniker, Spezialist für Motoren-Tuning und Gründer der mechanischen Werkstätte Bartisch (1926–1928, Wien).


title: Franz Bartisch

text: Bartisch entwickelte und baute 1926 als einer der ersten einen 350 cm³ OHC-Motor mit obenliegender Nockenwelle und Kettenantrieb, Jahre bevor A.J.S. diese Antriebsart etablierte.


title: Franz Bartisch

text: Das Konstruktionsprinzip der kettengetriebenen obenliegenden Nockenwelle war 1926 durchaus bekannt, doch war damals in Österreich kein Motorrad dieser Konstruktion käuflich, denn die „Kettel“-A.J.S., mit welcher der Begriff dieses Nockenwellenantriebs synonym ist, wurde erst im Frühjahr 1927 in London vorgestellt. Der Königswellen-Motor war mit seiner Technik genauso fortschrittlich wie der Kettel-Bartisch.


title: Franz Bartisch

text: 1928 wurde sein zweiter Motor fertig. Der Königswellenmotor mit 500 cm³ Hubraum verfügte über gänzlich im ölgekühlten Zylinderkopf eingeschlossene Ventile, eine auswechselbare Zylinderlaufbüchse und Umlaufschmierung mit unter dem Kurbelgehäuse liegendem Öltank. Der Motor wurde als Prototyp in einen geschlossenen Rohrrahmen mit dreifach versteifter Hintergabel sowie starker Federgabel mit Stoß- und Steuerungsdämpfer eingebaut. Die großen Bremstrommeln waren mit Kühlrippen versehen, die Hinterradbremse konnte ohne Werkzeug von Hand nachgestellt werden. Dieser Aufbau verlieh dem Fahrzeug für damalige Verhältnisse erstklassige Fahreigenschaften und hohe Verlässlichkeit.


title: Franz Bartisch

text: Beachtlich ist der völlig gekapselte Zylinderkopf, eine Einführung, die auch bei namhaften Marken erst ab 1932 Eingang in die Serienproduktion fand. Beide Bartisch-Motoren waren in Degen-Motorrädern verbaut.


title: Franz Bartisch

text: Gleich der Austria-Alpha blieben auch die Konstruktionen von Franz Bartisch wegen des Mangels an Budget bzw. eines Finanziers Prototypen.


title: Franz Bartisch

text: Hauptberuflich war Franz Bartisch in der von Hermann Medinger gegründeten Firma Mezo als Experte für Motor-Tuning angestellt. Dort gab es einen Motorenprüfstand, ein für damalige Motorradwerkstätten sehr seltenes Messinstrument. In der Werkstatt wurden auch die Puch-Expeditionsmotorräder für Max Reisch, Herbert Tichy und Josef Böhmer nach Ideen von Bartisch ausgerüstet.


title: Franz Bartisch

text: Später konstruierte Bartisch Puch-Dreiräder auf Basis der "Puch 200" und "Puch 125T".


title: Burgwallinsel

text: Burgwallinsel steht fürSiehe auch:


title: Martin Wißner

text: Martin Wißner, auch "Martin Wissner", (* 1985 in Augsburg) ist ein deutscher Schauspieler.


title: Martin Wißner

text: Wißner absolvierte von 2003 bis 2007 eine Schauspielausbildung an der Bayerischen Theaterakademie August Everding. Diese schloss er im Sommer 2007 mit dem Diplom als Bühnenschauspieler ab. Während seines Studiums trat er in der Spielzeit 2005/2006 am Prinzregententheater in München unter der Regie von Dieter Dorn in dessen in Inszenierung von William Shakespeares Tragikomödie "Der Kaufmann von Venedig" auf. 2006 spielte er am Prinzregententheater in "Das Ballhaus", ein „Schauspiel ohne Worte“, in einer Inszenierung von Jochen Schölch.


title: Martin Wißner

text: Ab der Spielzeit 2007/08 war Wißner bis 2013 festes Ensemblemitglied am Schauspielhaus Hamburg. Dort spielte er unter anderem: Jason in der Hamburger Premiere des Theaterstücks "Pornographie" von Simon Stephens (Premiere: Oktober 2007), die Titelrolle in "Krabat" (Premiere: November 2007), Sebastian in "Was ihr wollt" (Premiere: Juni 2008), Morten in "Ein Volksfeind" (Premiere: November 2008), Beerboom in einer Bühnenfassung des Romans "Wer einmal aus dem Blechnapf frißt" von Hans Fallada (Premiere: April 2009), Tybalt in "Romeo und Julia" (Premiere: Januar 2010), Chadwick in dem Theaterstück "Punk Rock" von Simon Stephens (Deutschsprachige Erstaufführung: März 2010) und Frankie in dem musikalischen Abend "Eltern" von Franz Wittenbrink (Premiere: März 2011).


title: Martin Wißner

text: Seit der Spielzeit 2013/14 ist er festes Ensemblemitglied am Theater Heidelberg.


title: Martin Wißner

text: 2008 gab Wißner sein Debüt als Filmschauspieler in dem Fernsehfilm "Wie ist die Welt so stille" aus der Kriminalreihe "Polizeiruf 110". Wißner verkörperte die Rolle des verstörten Nachbarsjungen Johannes Ottl, der als Tatverdächtiger für einen mehrfach Mord in Betracht kommt. Wißner erhielt für sein Filmdebüt sehr gute Kritiken. Er spielte die Rolle „einfühlsam und schnörkellos“, mit „gebotener Undurchdringlichkeit und Verschlagenheit - und der ganzen Hilflosigkeit eines Pubertierenden“. In dem "Polizeiruf-110"-Fernsehfilm "Ein todsicherer Plan" war er 2011 in der Rolle des Entführers René Scheffler zu sehen.


title: Martin Wißner

text: Wißner übernahm seit 2008 weitere Film- und Fernsehrollen. In der Serie "Doktor Martin" hatte er 2009 eine Episodenhauptrolle. Er verkörperte Ede Buhr, einen jungen Mann, der Anzeichen einer Salmonellenvergiftung aufweist, und ein düsteres Geheimnis mit sich herumträgt. In der ZDF-Krimiserie "Notruf Hafenkante" hatte er ebenfalls eine Episodenrolle, in der Episode "Knock Out" (2009) spielte er einen jungen Boxer. Außerdem war er in den Krimiserien "Großstadtrevier" und "Tatort" zu sehen.


title: Martin Wißner

text: Von Oktober 2011 bis ins Frühjahr 2012 war Wißner in der ARD-Vorabendserie "" als Polizeiermittler Rayk Kilian in einer Hauptrolle zu sehen.


title: Saint-Pardoux-la-Croisille

text: Saint-Pardoux-la-Croisille ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Corrèze in der Region Nouvelle-Aquitaine. Die Einwohner nennen sich Saint-Pardousien(ne)s.


title: Saint-Pardoux-la-Croisille

text: Die Gemeinde liegt im Zentralmassiv unweit der Doustre und der Talsperre von la Valette und ist von ausgedehnten Wäldern umgeben. Tulle, die Präfektur des Départements befindet sich etwa 23 Kilometer westlich und Égletons 22 Kilometer nordöstlich.


title: Saint-Pardoux-la-Croisille

text: Nachbargemeinden von Saint-Pardoux-la-Croisille sind Clergoux im Norden, Champagnac-la-Noaille im Nordosten, Marcillac-la-Croisille im Osten, Gros-Chastang im Südosten, Gumond im Süden sowie Espagnac im Nordwesten.


title: Saint-Pardoux-la-Croisille

text: Beschreibung: In Rot drei goldene Schrägbalken.


title: Wißner

text: Wißner ist der Familienname folgender Personen:


title: Wißner

text: Siehe auch:


title: Michael Ortega

text: Michael Javier Ortega Dieppa (* 6. April 1991 in Palmar de Varela) ist ein kolumbianischer Fußballspieler.


title: Michael Ortega

text: Michael Ortega spielte in der Jugend bei Deportivo Cali und begann dort ab Januar 2009 auch seine Profikarriere und nahm an der Copa Sudamericana 2009 teil. Ein Jahr später wechselte er nach Mexiko zu Atlas Guadalajara.


title: Michael Ortega

text: Zur Saison 2011/12 wurde Michael Ortega bis Ende Juni 2012 an Bayer 04 Leverkusen ausgeliehen. Er gab am 18. Februar 2012 im Spiel gegen den FC Augsburg sein Debüt, als er in der 80. Spielminute für Renato Augusto eingewechselt wurde. Nach der Saison kehrte Ortega zunächst zu seinem Stammverein zurück, wurde dann aber am 6. August 2012 erneut für die Saison 2012/13 ausgeliehen, um sich eine Kaufoption zu sichern. Einen Tag später wurde er an den Zweitligisten VfL Bochum weiterverliehen.


title: Michael Ortega

text: Michael Ortega nahm mit der kolumbianischen U-20 an der U-20-Südamerikameisterschaft 2011 teil, als Kolumbien in der Finalrunde den sechsten und letzten Rang belegte. Wenige Monate später gehörte er auch bei der U-20-Weltmeisterschaft 2011 in Kolumbien zum Aufgebot, als das Team vor heimischem Publikum im Viertelfinale gegen Mexiko ausschied.


title: Tomasin

text: Tomasin ist der Familienname folgender Personen:


title: Ryan White (Eishockeyspieler)

text: Ryan Kenneth White (* 17. März 1988 in Brandon, Manitoba) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler und derzeitiger -trainer. Der rechte Flügelstürmer bestritt zwischen 2009 und 2017 über 300 Partien für vier Teams in der National Hockey League (NHL).


title: Ryan White (Eishockeyspieler)

text: Ryan White begann seine Karriere als Eishockeyspieler bei den Calgary Hitmen, für die er von 2004 bis 2008 in der kanadischen Juniorenliga Western Hockey League aktiv war. In den Spielzeiten 2006/07 und 2007/08 wurde er in das erste bzw. das zweite All-Star Team der Eastern Conference der WHL gewählt. Während seiner Zeit bei den Calgary Hitmen wurde der Flügelspieler im NHL Entry Draft 2006 in der dritten Runde als insgesamt 66. Spieler von den Canadiens de Montréal ausgewählt. Für deren Farmteam Hamilton Bulldogs steht er seit der Saison 2008/09 regelmäßig in der American Hockey League auf dem Eis. In der Saison 2009/10 gab der Kanadier zudem sein Debüt für die Canadiens de Montréal in der National Hockey League, als er in 16 Spielen zwei Tore vorbereitete.


title: Ryan White (Eishockeyspieler)

text: In der Saison 2010/11 spielte White parallel für die Canadiens de Montréal in der NHL und die Hamilton Bulldogs in der AHL. Nach sechs Jahren in der Organisation der Canadiens wurde sein Vertrag nicht verlängert, sodass er sich im August 2014 den Philadelphia Flyers anschloss. Dort erhielt er nach der Saison 2015/16 keinen neuen Kontrakt, sodass er sich als Free Agent den Arizona Coyotes für ein Jahr verpflichtete. Im Februar 2017 wurde er im Zuge des beginnenden Neuaufbaus des Kaders der Coyotes mit Martin Hanzal und einem Viertrunden-Wahlrecht im NHL Entry Draft 2017 an die Minnesota Wild abgegeben. Im Gegenzug erhielt Arizona Grayson Downing, ein Erstrunden-Wahlrecht im selben Draft, ein Zweitrunden-Wahlrecht im NHL Entry Draft 2018 sowie ein Viertrunden-Wahlrecht im NHL Entry Draft 2019.


title: Ryan White (Eishockeyspieler)

text: Nach dem Ende der Saison wurde der Vertrag des Flügelstürmers seitens der Wild jedoch nicht verlängert, woraufhin der Free Agent zwischen August und November 2017 Probeverträge der Vancouver Canucks und Boston Bruins annahm. Diese mündeten allerdings nicht in einem festen Engagement, so dass er Mitte November 2017 von den San Diego Gulls aus der AHL verpflichtet wurde, ebenfalls auf Probe. Dort war er bis Februar 2018 aktiv, bis er schließlich von den Iowa Wild fest verpflichtet wurde. Nach Vertragsende schloss White sich Ende Oktober 2018 dem Ligakonkurrenten Manitoba Moose an, bei denen er in der Folge zwei Jahre aktiv war. Anschließend ließ er seine aktive Karriere in der Spielzeit 2020/21 bei den Wichita Thunder in der ECHL ausklingen.


title: Ryan White (Eishockeyspieler)

text: Zur Spielzeit 2021/22 wurde er als Assistenztrainer der Winkler Flyers aus der Manitoba Junior Hockey League (MJHL) vorgestellt, einer regionalen Nachwuchsliga.Vertrat Kanada bei:


title: Burgruine Hohenlandsberg

text: Die Burgruine Hohenlandsberg ist die Ruine einer Höhenburg im südlichen Steigerwald auf dem 498 Meter hohen "Hohenlandsberg" nahe der Gemeinde Weigenheim im Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim in Bayern. Die Burg, vermutliche Gründung im 13. Jahrhundert, war nicht der Stammsitz des fränkisch-böhmischen Adelsgeschlechts der Freiherren zu Schwarzenberg-Hohenlandsberg, sondern eine Burg der Hohenlohe, die von hier ihre Vogteiherrschaft über die Besitzungen der Würzburger Dompropstei um Seinsheim ausübten. Im 15./16. Jahrhundert war die Burg Verwaltungsmittelpunkt der schwarzenbergischen Herrschaft Hohenlandsberg, die in Seinsheim und Umgebung die Zehnt (= Hochgerichtsbarkeit) und die Obrigkeit über die Dörfer Weigenheim, Seinsheim, Iffigheim, Herrnsheim, die überwiegende Dorfherrschaft in Bullenheim, Anteile an der Dorfherrschaft in Hüttenheim und in Nenzenheim sowie vermutlich das große Dorf Dornheim besaß.


title: Burgruine Hohenlandsberg

text: Zu Beginn des 14. Jahrhunderts, wohl eher im 13., wurde Hohenlandsberg von den Herren von Hohenlohe erworben oder erbaut und ab ca. 1370 mehrmals verpfändet, bis 1435 die Herren von Seinsheim-Schwarzenberg die Burganlage kauften. Energisch-gewalttätige Herrschaftsausübung durch die Schwarzenberg, vor allem aber wohl die kriegerischen Auseinandersetzungen im Zweiten Markgrafenkrieg 1553/55, bei denen die widerrechtlich auf dem Hohenlandsberg stationierten Söldnertruppen des Markgrafen Albrecht Alkibiades von Brandenburg-Kulmbach die Umgebung terrorisierten, verschafften der Burg beziehungsweise Ruine über Jahrhunderte hinweg den Ruf einer Raubritterburg


title: Burgruine Hohenlandsberg

text: Um 1511 ließ Johann von Seinsheim-Schwarzenberg die Burg neu errichten und teilweise nach damals modernen Fortifikationstechniken stark befestigen; aus dieser Zeit stammen die noch vorhandenen Kasematten. Im Bauernkrieg 1525 wurde Hohenlandsberg zwar von den Freiheitskämpfern eingenommen, blieb jedoch unversehrt. 1554 wurde die Burg im Zweiten Markgrafenkrieg zerstört und verfiel danach. Die einstige Burganlage zeigt noch Reste von Befestigungsmauern, Kasematten, Kellern und Wällen. Die Burgstelle ist ein Bodendenkmal.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Die Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen ist eine zweigleisige, elektrifizierte Bahnstrecke der SNCF, die Frankreich mit Luxemburg verbindet.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Die Strecke verläuft nahezu in Nord-Süd-Richtung und ist 55 Kilometer lang. Im Bahnhof Thionville zweigt die Bahnstrecke Thionville–Trier in Richtung Deutschland ab


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Ursprünglich hatte die "Wilhelm-Luxemburg-Bahn-Gesellschaft" (GL) die Konzession inne. Der Abschnitt zwischen Metz und Thionville wurde am 16. September 1854 eröffnet. Ein am 10. Juni 1857 unterzeichnete Staatsvertrag zwischen Frankreich und Luxemburg vereinbarte den Betrieb einer internationalen Eisenbahnstrecke zwischen beiden Staaten und die Reststrecke mit Grenzübertritt ging 1859 in Betrieb.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Bis 1871 gehörte die Strecke zum Netz der Compagnie des Chemins de fer de l’Est, deren im Reichsland Elsaß-Lothringen liegende Strecken mit dem Friedensvertrag am Ende des Deutsch-Französischen Kriegs zugunsten der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen verstaatlicht wurden. Die Moselbrücke südlich des Bahnhofs Dietenhofen (heute: Thionville) wurde 1895–1898 fünfgleisig ausgebaut und trug neben den beiden Gleisen der Strecke Metz-Ville–Zoufftgen noch die beiden Gleise der Bahnstrecke Mohon–Thionville und ein Gleis der Werksbahn von de Wendel.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Nachdem Lothringen 1919 wieder französisch war, trat die Administration des chemins de fer d’Alsace et de Lorraine (AL) die Nachfolge der EL an, die wiederum 1938 in der SNCF aufging.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Seit 1956 ist die Strecke elektrifiziert.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Vor dem Zweiten Weltkrieg gab es auf der Strecke eine Schlafwagenverbindung München–Straßburg–Metz–Luxemburg–Calais.


title: Bahnstrecke Metz-Ville–Zoufftgen

text: Auf der Strecke verkehren heute sowohl Züge des Nahverkehrs als auch der TGV. Mindestens stündlich verkehren (taktlos) Züge nach Luxemburg. In Frankreich ist für die Personenbeförderung der TER Lorraine zuständig, der diese Strecke unter der Streckennummer 1 führt. Hinter der Grenze zu Luxemburg bei Zoufftgen schließt die Bahnstrecke Luxemburg–Bettemburg Grenze an, die von der CFL als "Linie 90" geführt wird. Innerhalb der beiden Länder ist der Takt dichter.


title: Tuba Kolong

text: Tuba Kolong (Schreibvariante: "Tubakolong" und "Tubo Kolong") ist eine Ortschaft im westafrikanischen Staat Gambia.


title: Tuba Kolong

text: Nach einer Berechnung für das Jahr 2013 leben dort etwa 1547 Einwohner, das Ergebnis der letzten veröffentlichten Volkszählung von 1993 betrug 1239.


title: Tuba Kolong

text: Tuba Kolong liegt am nördlichen Ufer des Gambia-Flusses in der North Bank Region, Distrikt Upper Niumi. Der Ort liegt westlich von der Straße die von Essau über Aljamdu nach Albreda führt.


title: Tuba Kolong

text: Bei Tuba Kolong ist ein historischer Brunnen als Kultstätte unter dem Namen "Tubabu Kolong" bekannt.


title: Johannes Adorf

text: Johannes Adorf, eigentlich Johannes Permetter (* in Adorf/Vogtl.; † 6. Oktober 1505 in Ingolstadt), war ein deutscher katholischer Theologe.


title: Johannes Adorf

text: Adorf studierte in Leipzig. Auf Einladung des bayerischen Herzogs Ludwig des Reichen kam er an die Universität Ingolstadt, wo er 1473 der erste Promovend der Theologischen Fakultät und der Universität überhaupt war. Gleich nach Abschluss des Studiums wurde er daselbst Professor der Theologie und Dekan der Fakultät. Permetter war mit dem Humanisten Conrad Celtis befreundet. Das Dekanat bekleidete Adorf einunddreißigmal, das Rektorat zehnmal. Daneben war er Pfarrer an der Marienkirche. Im Chor der Kirche wurde er auch beigesetzt. In seinem Testament stiftete Adorf vier Stipendien für Theologiestudenten, die noch bis ins 18. Jahrhundert vergeben wurden.


title: Gumond

text: Gumond ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Corrèze in der Region Nouvelle-Aquitaine. Die Einwohner nennen sich Gumontois(es).


title: Gumond

text: Die Gemeinde liegt im Zentralmassiv. Die Präfektur des Départements Tulle befindet sich etwa 24 Kilometer westlich und Égletons 25 Kilometer nordöstlich.


title: Gumond

text: Nachbargemeinden von Gumond sind Saint-Pardoux-la-Croisille im Norden, Gros-Chastang im Osten, La Roche-Canillac im Süden, Champagnac-la-Prune im Südwesten, Saint-Paul im Westen sowie Espagnac im Nordwesten.


title: Lothian (Wahlregion)

text: Lothian ist eine der acht schottischen Wahlregionen zur Wahl des Schottischen Parlaments. Sie wurde auf Grundlage des Scotland Act von 1998 als Region "Lothians" geschaffen. Im Zuge der Revision der Wahlregionen im Jahre 2011 wurden kleine Gebiete aus der Council Area Midlothian der Wahlregion South Scotland zugeschlagen und die Region "Lothians" in "Lothian" umbenannt. Lothian umfasst die Städte Bathgate, Dalkeith, Edinburgh, Linlithgow, Livingston und Musselburgh. Die ersten Wahlen fanden im Rahmen der Parlamentswahl vom 6. Mai 1999 statt.


title: Lothian (Wahlregion)

text: An die Region Central Scotland grenzen im Uhrzeigersinn und im Norden beginnend die Regionen: Mid Scotland and Fife, South Scotland und Central Scotland.


title: Lothian (Wahlregion)

text: Unter der Region Lothian sind neun Wahlkreise aus den Council Areas Edinburgh, West Lothian und Midlothian zusammengefasst. Sie entsprachen bezüglich Benennung und Zuschnitt den Wahlkreisen zum Britischen Parlament. Jeder Wahlkreise stellt einen nach dem Mehrheitswahlrecht bestimmten Repräsentanten. Außerdem werden sieben Additional Members gewählt.


title: Lothian (Wahlregion)

text: Im Zuge der Revision vor den Parlamentswahlen 2011 fand eine Neustrukturierung der Wahlkreise und Wahlregionen statt. Hierbei wurden geringe Teile im Südosten der Region "Lothians" der Region South of Scotland zugeschlagen und die Wahlregion in "Lothian" umbenannt. Nach der neuen Einteilung umfasst die Region nur noch neun Wahlkreise.


title: Helmuth Maximilian Böttcher

text: Helmuth Maximilian Böttcher (auch: Helmuth M. Böttcher, * 12. Januar 1895 in Berlin; † 27. Oktober 1979 in Dreieich) war ein deutscher Jurist und Schriftsteller.


title: Helmuth Maximilian Böttcher

text: Helmuth Maximilian Böttcher war der Sohn des Schriftstellers Maximilian Böttcher. Nach dem Besuch des Königsstädtischen Realgymnasiums in Berlin studierte Helmuth Maxmilian Böttcher Jura, Wirtschaftswissenschaft und Naturwissenschaften an den Universitäten in Berlin und Greifswald. Während des Ersten Weltkriegs war er im Preußischen Kriegsministerium tätig. 1922 promovierte er an der Universität Greifswald zum Dr. jur. Böttcher heiratete eine Tochter des Industriellen Paul Reuss, Gründer der Kyffhäuserhütte Artern und der Hörselwerke in Eisenach, mit der er zwei Töchter und einen Sohn hatte. Von 1924 bis 1938 war Böttcher Geschäftsführer der Hörselwerke, eines auf die Produktion von Zollstöcken spezialisierten Betriebes in Eisenach. Böttcher lebte nach dem Zweiten Weltkrieg in der DDR, wo zu jener Zeit auch seine literarischen Arbeiten erschienen, hatte jedoch auch einen Wohnsitz in der Bundesrepublik. Gegen Ende der Fünfzigerjahre ging er nach Westdeutschland, wo er im hessischen Sprendlingen lebte.


title: Helmuth Maximilian Böttcher

text: Helmuth Maximilian Böttcher war Verfasser von Romanen, Erzählungen, Theaterstücken und Hörspielen. Seit den Sechzigerjahren veröffentlichte er hauptsächlich Sachbücher zu kulturgeschichtlichen und medizinischen Themen.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Der Bahnhof Weil der Stadt liegt am Streckenkilometer 25,6 der Württembergischen Schwarzwaldbahn, die hier endet, da der Streckenabschnitt bis Calw nicht mehr befahren wird. Der Bahnhof ist Ausgangs- und Endpunkt der Linie S 6 der S-Bahn Stuttgart.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Im September 1862 prüfte die Königlich Württembergische Staatsbahn den Bau einer Eisenbahnlinie von Illingen über Vaihingen an der Enz und Weil der Stadt nach Calw. Sie verfolgte dieses Projekt jedoch nicht lange. Denn die württembergische Regierung verhandelte mit der Regierung Badens, den Ausgangspunkt der Nagoldtalbahn in Pforzheim erstellen zu dürfen. Die badische Regierung genehmigte im Februar 1865 den Bau.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Am 13. August 1865 beschloss der Landtag den Bau einer Bahnlinie von Zuffenhausen über Leonberg nach Calw. Dies beinhaltete auch den Anschluss von Weil der Stadt an das Schienennetz. Die Staatsbahn legte den Bahnhof nördlich der Stadt an. Das Empfangsgebäude fiel sehr repräsentativ aus. Es ist bis heute erhalten geblieben, wird jedoch inzwischen anderweitig genutzt.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Die Eröffnung des zweiten Streckenteils von Ditzingen bis Weil der Stadt erfolgte am 1. Dezember 1869. Den aufwendigen Abschnitt durch den Schwarzwald nach Calw, nahm die Staatsbahn am 20. Juni 1872 in Betrieb. Die Schwarzwaldbahn verlor nach der Fertigstellung der Bahnstrecke Stuttgart–Horb im September 1879 an Bedeutung. Ein geplanter Abzweig von Weil der Stadt nach Pforzheim wurde nie erbaut.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Die Deutsche Reichsbahn dünnte die durchgehenden Verbindungen auf der Schwarzwaldbahn aus. 1939 waren es werktags nur noch neun Züge, die direkt zwischen Stuttgart Hbf und Calw verkehrten. Die meisten Züge aus Stuttgart endeten in Leonberg oder Renningen. Dennoch elektrifizierte die Reichsbahn die Schwarzwaldbahn am 18. Dezember 1939 bis Weil der Stadt und schloss die Kleinstadt damit an den Stuttgarter Vorortverkehr an. Durchgehende Züge von Stuttgart nach Calw und in Gegenrichtung wurden in Weil der Stadt umgespannt.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Aus dem elektrischen Vorortbetrieb entstand in den 1960er-Jahren das Projekt der S-Bahn Stuttgart. Weil der Stadt sollte der Endpunkt einer der Linien werden. Am 1. Oktober 1978 nahm die Deutsche Bundesbahn die S-Bahnlinie S 6 in Betrieb. Damit endete endgültig der durchgehende Verkehr von Stuttgart nach Calw. Zwischen Weil der Stadt und Calw verkehrten Schienenbusse, bis die Bundesbahn am 29. Mai 1983 auf diesem Streckenabschnitt den Personenverkehr einstellte. Der Güterverkehr bis Althengstett endete nach einem Erdrutsch bei Ostelsheim im März 1988.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Seit Jahren bemühen sich der Landkreis Calw und der "Verein Württembergische Schwarzwaldbahn Calw–Weil der Stadt" um die Reaktivierung der Strecke, um gegebenenfalls die S 6 bis Calw zu verlängern.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Im Zuge des Projekts Hermann-Hesse-Bahn und der Wiederinbetriebnahme der Strecke Weil der Stadt–Calw soll der Hausbahnsteig auf einer Länge von 55 m und mit einer Höhe von 55 cm wieder aufgebaut werden. Die Realisierung war ursprünglich im Sommer 2019 vorgesehen, ist nun aber für 2022 geplant.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Das Empfangsgebäude wirkt mit seinem äußerst breiten und dreigeschossigen Mittelbau mit flachem Walmdach fast untypisch, zur ansonsten eher schlanken Bauart der Königlich Württembergischen Staatsbahn. Links und rechts des Mittelbaus befinden sich je zwei einstöckige Anbauten. Die Fassade des Gebäudes ist aus roten Buntsandsteinen errichtet, die auch bei Bauwerken in Weil der Stadt und Umgebung anzufinden sind (z. B.: Stadtkirche, Rundbogenpfeiler am Rathaus). Die Umrahmungen der Fenster und Türen bestehen aus gelbem Sandstein und bilden einen Kontrast. Ebenfalls in gelben Sandstein eingehauen ist der Stationsname "WEILDERSTADT" an beiden Anbauten.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Der Bahnhof wird von der S-Bahn Stuttgart bedient. Er besitzt zwei Bahnsteiggleise. Die S-Bahnen der Linie S 6 starten hauptsächlich auf Gleis 1. An Gleis 2 kommen von Montag bis Freitag ab 9 Uhr die S-Bahnen aus Richtung Stuttgart an und fahren in die Wendeanlage. Außerhalb dieser Zeit fahren die S-Bahnen nach einer sechsminütigen Wende wieder zurück in Richtung Stuttgart.


title: Bahnhof Weil der Stadt

text: Die zulässige Geschwindigkeit liegt bei bis zu 120 km/h (für gerade Ein- und Ausfahrten im Gleis 1). Die Gleise 2 und 3 sind mit bis zu 60 km/h befahrbar.


title: Martin Hämmerle (Textilunternehmer)

text: Martin Hämmerle (* 26. September 1874 in Dornbirn; † 7. Oktober 1946 ebenda) war ein österreichischer Textilindustrieller.


title: Martin Hämmerle (Textilunternehmer)

text: Martin Hämmerle, Sohn des Textilfabrikanten Otto Hämmerle, studierte an der Universität Wien Chemie. 1897 im Corps Alemannia Wien recipiert, zeichnete er sich als Senior und Subsenior aus. Nach dem Studium ging er zur Vertiefung seiner praktischen Kenntnisse in die Textilindustrie von Liverpool. 1900 trat er in das von seinem Großvater Franz Martin Hämmerle gegründete Textilunternehmen F. M. Hämmerle in Dornbirn ein. 1905 erhielt er Prokura. Unter seiner Führung wurde die Belegschaft des Unternehmens auf 2700 Mitarbeiter ausgebaut. Seit 1902 gehörte er dem Vorstand des Verbandes der Industriellen an. 1920 wurde er Mitglied der Vorarlberger Handelskammer, später Obmann ihrer Industriesektion und Vizepräsident. Zehn Jahre stand er der 1902 gegründeten Dornbirner Gesellschaft der Musikfreunde vor.


title: Dahlan

text: Dahlan ist der Familienname folgender Personen:


title: Kanube

text: Kanube ist eine Ortschaft im westafrikanischen Staat Gambia.


title: Kanube

text: Nach einer Berechnung für das Jahr 2013 leben dort etwa 680 Einwohner, das Ergebnis der letzten veröffentlichten Volkszählung von 1993 betrug 531.


title: Kanube

text: Kanube liegt in der Upper River Region (URR) Distrikt Fulladu East. Der Ort liegt unmittelbar an der South Bank Road zwischen Sotuma Sere und Allunhari, rund 4,2 Kilometer nordöstlich von Sotuma Sere entfernt.


title: Kanube

text: Bei Kanube wurden pre-historische Keramikfunde gemacht.


title: Alarich Seidler

text: Alarich Hermann Ivo Seidler (* 31. Mai 1897 in Konstanz; † 12. November 1979 in Schongau) war ein deutscher SA-Führer und Begründer des "Bayrischen Landesverbandes für Wander- und Heimatdienst".


title: Alarich Seidler

text: Seidler war der Sohn eines Kunstprofessors und als Kaufmann tätig. Der NSDAP und der Sturmabteilung (SA) trat er 1922 bei. Nach dem Verbot der NSDAP schloss er sich der Partei erneut Anfang Februar 1933 (Mitgliedsnummer 1.471.334) an. Innerhalb der SA stieg Seidler später bis zum Standartenführer auf.


title: Alarich Seidler

text: Ab 1923 leitete Alarich in München den Ernährungsausschuss der NSDAP. Seidler gehörte der Nationalsozialistischen Volkswohlfahrt (NSV) an und wurde erster "NSV-Gauamtsleiter" im Gau München-Oberbayern. Ab 1932 leitete er die NS-Nothilfe in München und wurde im selben Jahr "Landesbeauftragter der NSDAP für die bayrischen Notstandsgebiete". Zudem leitete er in München das Winterhilfswerk, war Staatsbeauftragter in Bayern und stellvertretender Sonderkommissar bei der oberbayrischen Regierung. Wegen Veruntreuungen und Unregelmäßigkeiten wurde Seidler 1935 von seinen Posten in der NSV entbunden und engagierte sich ab diesem Zeitpunkt dem Aufbau des bayrischen Wanderdienstes.


title: Alarich Seidler

text: Seidler begründete 1934 den "Bayrischen Landesverband für Wander- und Heimatdienst" (LVW) und war anschließend bis 1945 dessen Vorsitzender. Der LVW befand sich in der Münchner Widenmayerstraße und arbeitete eng mit NS-Fürsorgebehörden, Schutzstaffel (SS) und Polizei zusammen. Zweck dieses Vereins war die Verfolgung von „Asozialen“ bzw. Beseitigung von Wanderarmut, unter anderem durch Einweisung in Zwangsfürsorgeeinrichtungen und der Anlage einer „Asozialenkartei“. Nach dem Motto „Fürsorge gegen Arbeit“ sollte das Asozialenproblem gelöst werden. Im Juli 1936 leitete Seidler eine Großrazzia gegen „Asoziale und Arbeitsscheue“, bei der 1.307 Menschen festgenommen wurden. Von den Verhafteten wurden 736 Personen für zwei Wochen in das KZ Dachau überstellt. Ein großer Teil der in Gewahrsam genommenen Personen wurde in Einrichtungen des LVW verbracht. Seinen Dienstsitz hatte Seidler in der von ihm geleiteten Bewahrungsanstalt Herzogsägmühle bei Schongau, einem „Zentralwanderhof“ für Nichtsesshafte.


title: Alarich Seidler

text: Wilhelm Polligkeit und Hilde Eiserhardt, die vor der nationalsozialistischen Machtübernahme führende Funktionen im Deutschen Verein für öffentliche und private Fürsorge innehatten, arbeiteten mit Seidler zusammen. Gemeinsam fungierten Seidler, Polligkeit und Eiserhardt als Herausgeber der 1938 erschienenen Publikation "Der nichtseßhafte Mensch", in welcher die Prämissen der bayrischen Wanderfürsorge als Grundlage für eine „Reichslösung der Asozialenfrage“ propagiert wurde. Alarich war im Februar 1939 einer der ersten Befürworter eines radikalen Gemeinschaftsfremdengesetzes.


title: Alarich Seidler

text: Von 1936 bis 1939 war Seidler zudem Treuhänder der Gestapo. Ab 1944 leitete er ein Quarantänelager für ausländische tuberkulosekranke Zwangsarbeiter.


title: Alarich Seidler

text: Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges befand sich Seidler von 1945 bis 1947 in alliierter Internierung. Seidler wurde als Entlasteter entnazifiziert und leitete später ein Betriebsberatungsbüro. Seinen Wohnsitz hatte er in Peiting.


title: WMSR

text: WCBS steht für:


title: Willem de Passe

text: Willem de Passe, auch: de Pas; van de Passe; Passaeus, Wilhelmus (* um 1598 in Köln; † um 1637 in London) war ein Kupferstecher.


title: Willem de Passe

text: Willem war der dritte Sohn von Crispin de Passe dem Älteren, der ihn zum Kupferstecher ausbildete, sowie Bruder von Crispin dem Jüngeren, Simon und Magdalena de Passe; er war der letzte Künstler der de Passe-Generation. Seine ersten Werke wurden noch von seinem Vater verlegt. Von 1618 bis 1620 lebte Willem in Utrecht. Wahrscheinlich arbeitete er anschließend zunächst bei seinem Bruder in Frankreich und zog von dort aus im Jahr 1621 nach England.


title: Willem de Passe

text: Willem de Passe war mit der Tochter Elisabeth des Verlegers Thomas Jenner verheiratet, der Willems erste Platten in London herausgab. Am 6. April 1624 trat de Passe mit 26 Jahren der Huguenot Church bei, die französische Calvinisten 1550 in der Threadneedle Street gegründet hatten. Er hatte einen Sohn namens Crispin (* um 8. April 1624) und eine Tochter Elisabeth (* um 25. September 1625).


title: Willem de Passe

text: Dokumente in Utrecht, veröffentlicht von Haverkorn van Rijsewijk (Oud Holland, X 1892, pp.104,106), besagen, dass er im Oktober 1636 in London lebte und dass er im Dezember 1637 verstarb.


title: Koinopsyche

text: Die Koinopsyche ist ein von Karl Kleist geprägter Begriff welcher, im Gegensatz zu Autopsyche, die Herdenseele darstellt.


title: Koinopsyche

text: Die Idee der Koinopsyche entspringt Carl Gustav Jungs "kollektivem Unbewussten" und umfasst die Schicht der kollektiven Artreflexe. Sie kann auch unter dem Blickwinkel von Tabus, Archetypen, angeborene Auslösemechanismen, Familien- und Sippensolidarität, zwischenmenschliche Beziehungen oder „Kumpan“-Sympathie betrachtet werden. Weitere Aspekte der Koinopsyche sind in William McDougalls Massenpsychosen und Henri Lévy-Bruhls "participation mystique" zu finden.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Die Neustraße in Herzogenrath bzw. Nieuwstraat in Kerkrade teilt die seit über 800 Jahren zusammengewachsenen Städte und bildet gleichzeitig die Staatsgrenze zwischen Deutschland und den Niederlanden. Bis zur Liberalisierung des Grenzverkehrs war sie ein Zentrum niederländisch-deutschen Grenzschmuggels. Erst nach jahrzehntelangen Protesten der Bevölkerung wurde auf ein Grenzhindernis in der Mitte der Straße verzichtet.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Die Neustraße ist rund zwei Kilometer lang. Sie nimmt ihren Ursprung in der Roermonder Straße, die Aachen mit Herzogenrath verbindet. Die Neustraße führt dem Grenzverlauf beider Länder entsprechend von Süden nach Norden und endet im Eurode Park, der das Eurode Business Center beherbergt.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: 1104 wurden Herzogenrath (Bedeutung etwa: die Rodung des Herzogs) und die Burg Rode (Burg auf der Rodung) erstmals urkundlich erwähnt. Kurz darauf wurde auf dem Gebiet der Rodung eine Kirche gebaut und diese bildete ein zweites Stadtzentrum: Kerkrade, die „Kirche auf der Rodung“. 1282 wurden die inzwischen zusammengewachsenen Siedlungen erstmals gemeinsam als "Land von Rode" erwähnt. Bereits zu dieser Zeit wurde in dem Gebiet Steinkohle abgebaut und garantierte so den Wohlstand der Region. Die Ländereien und Kohlegruben waren im Besitz der Abtei Rolduc.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Um den Absatz der in den Betrieben geförderten Kohle zu steigern, organisierten die Mönche des Klosters unter Abt Chaineux ab 1760 den Ausbau und die Bepflasterung des regionalen Straßennetzes. Am 25. Januar 1783 reichte der Abt bei den "Staten van Limburg en de Landen van Overmaas" den Vorschlag ein, auf Kosten der Abtei zwei Heerstraßen im Land von Rode zu bauen, unter der Bedingung, dass ihm das Recht eingeräumt wird, auf diesen Straßen Maut zu erheben. Am 22. Mai 1783 wurde ihm durch kaiserliches Patent eine Genehmigung für den Bau zweier Heerstraßen auf Kosten Rolducs erteilt. Der Straßenabschnitt, der von Pannesheide nach Herzogenrath führte, erhielt den Namen Neustraße.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Am 1. Oktober 1795, nach der französischen Eroberung der Österreichischen Niederlande, wurden Großteile der ehemaligen Landen van Overmaas dem Département Meuse-Inférieure einverleibt, so dass die Neustraße vollständig diesem Département angehörte. Nach dem Sieg über Napoleon in der Völkerschlacht bei Leipzig (1813) akzeptierte der niederländische König Wilhelm I. am 1. August 1814 die Herrschaft über die ehemaligen Österreichischen Niederlande, so dass die gesamte Neustraße samt dem zwischen der Neustraße und der Wurm gelegenen Teil von Kerkrade unter niederländische Herrschaft kam.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Als Folge des Wiener Kongresses wurde die Staatsgrenze zwischen Preußen und den Niederlanden neu gezogen. Am 26. Juni 1816 wurde in Aachen zwischen dem preußischen König Friedrich Wilhelm III. und dem niederländischen König Wilhelm I. der neue Grenzverlauf vertraglich geregelt. Das Flüsschen Wurm, das durch die Stadt Herzogenrath/Kerkrade floss und die Neustraße wurden als wichtige Handelswege als neue Grenze gewählt. Demnach sollte die Stadt in zwei Teile geteilt werden. Der östliche Teil sollte als Herzogenrath eine eigenständige Gemeinde Preußens werden, der westliche als Kerkrade weiterhin zu den Niederlanden gehören.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Die Neustraße war nun offiziell Staatsgrenze und teilte die bisher zusammengehörige Stadt. Es fand auch weiterhin ein reger wirtschaftlicher und kultureller Austausch zwischen den beiden Seiten der Neustraße statt, woran auch die Aufstockung der Zöllner auf 50 Mann an der Neustraße im März 1821 nichts ändern konnte.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Erst ein Jahr nach Ausbruch des Ersten Weltkrieges ordnete Kaiser Wilhelm II. an, einen Zaun zwischen dem besetzten Belgien und den Niederlanden zu errichten. Zu viele deutsche Soldaten waren über die offene Grenze in die Niederlande desertiert und der Schmuggel geriet außer Kontrolle. In der Neustraße begann das 300 km lange Hindernis, das bald bei der Bevölkerung den Namen "Todeszaun" erhielt. Auf Befehl des Grenzschutzkommandeurs Major Graf von Faber-Castell vom 1. Juli 1915 wurde der Zaun über die gesamte Länge mit 2000 Volt unter Strom gesetzt. Der Grenzabschnitt zwischen Herzogenrath und Kerkrade wurde selbst nicht unter Strom gesetzt. Zum ersten Mal war die ehemals gemeinsame Stadt durch ein Hindernis geteilt worden. 1916 wurde ein zweiter Zaun auf der Seite Kerkrades gezogen, um deutsche Schmuggler aufzuhalten. 1918 wurden beide Zäune zunächst entfernt und durch Grenzsteine ersetzt, die die Grenze nur noch markierten. Während zuvor aber die gesamte Neustraße deutsches Gebiet war, wurde die Grenze auf Anordnung der französischen Besatzung nun in die Mitte der Straße verlegt.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Bereits 1923 entstanden Streitigkeiten beider Länder um den genauen Verlauf der Grenze in der Neustraße. Nachdem der Disput nicht beigelegt werden konnte, wurde eine niederländisch-deutsche Kommission eingesetzt, die den genauen Grenzverlauf klären sollte; in der Kommission saßen unter anderem auch die Bürgermeister der Städte Herzogenrath und Kerkrade. Am 29. November 1930 gelangte sie zu dem Ergebnis, dass die Straße zur Gänze zu Deutschland gehöre. Am Schmugglerproblem änderte dies aber nichts. Die Zöllner verweigerten den Schießbefehl bei Kindern, weswegen der Schmuggel zu einer beliebten Tätigkeit der anwohnenden Kinder avancierte. Das Zollamt reagierte mit der öffentlichen Bekanntmachung, dass der Schmuggel für die Kinder nicht nur das Fernbleiben von der Schule bedeute, sondern auch gesundheitliche Folgen haben könne: Die am Körper getragenen Fleischwaren würden schnell verderben und der Kaffee die Haut der Kinder in der Art färben, dass sie nachhaltig schwarz bleiben würde.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Im nationalsozialistischen Deutschland übernahm die Gestapo die Kontrolle über die Grenze an der Neustraße und bezog ein eigenes Gebäude. Da der Schießbefehl nun wieder strikt durchgesetzt wurde, kamen der Schmuggel und der grenzüberschreitende Austausch zwischen den Städten zum Erliegen. Im Zuge des Baus des Westwalls wurde die Neustraße 1938 wieder in der Mitte durch einen Zaun getrennt. Nach der Besetzung der Niederlande am 10. Mai 1940 wurde der Zaun nicht abgerissen, die Stadt blieb geteilt und von verschiedenen Verwaltungen regiert.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Nach der Befreiung Kerkrades rissen die Bewohner den Zaun ein, die Alliierten errichteten aber umgehend einen 2,30 m hohen neuen Zaun. Am 23. April 1949 setzte die niederländische Seite eine Grenzkorrektur durch, indem sie den Zaun auf der deutschen Seite neu errichtete. Ohne Vertrag wurde so die gesamte Neustraße zu niederländischem Gebiet. Der seit dem Ende des Krieges wieder erstarkte Schmuggel in der Neustraße sollte unter Kontrolle gebracht werden. Schon die erste Fronleichnamsprozession nach dem Krieg am 8. Juli ging als "Schmugglerprozession" in die Geschichte ein. Zahlreiche Kerkrader nutzten sie, um ihren Verwandten und Freunden Päckchen zuzustecken. Allein 1947 wurden 6878 deutsche Kinder von niederländischen Zöllnern aufgegriffen und über die Grenze zurückgeschickt. Das gelang nur mäßig. Vor allem Kinder spielten auf beiden Seiten des Zaunes miteinander, indem sie sich Bälle über das Hindernis warfen. Erst langsam entdeckten die Behörden, dass viele dieser Bälle mit Schmuggelware gefüllte Ballons oder Socken waren, die die Kinder nach Erhalt schnell austauschten. Geschmuggelt wurde, was in die Ballons passte, meist Kaffeebohnen.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: 1950 tat sich mitten auf dem Bürgersteig der Nieuwstraat ein tiefes Loch auf. Zunächst glaubte man an eine Unterspülung. Bald stellte sich jedoch heraus, dass von einem trockengelegten Brunnen ein Tunnel unter der gesamten Straße gegraben worden war. Der Tunnel hatte einen Durchmesser zwischen 60 und 80 Zentimeter und eine Länge von über 60 Metern. Diese Schmugglerroute konnte nie ihrer Bestimmung dienen, da der Weg schlicht falsch berechnet worden war. Statt in der angepeilten Wohnung auf der niederländischen Seite zu landen, hatten die Tunnelbauer zu früh nach oben gegraben. Obwohl klar war, dass der Zielpunkt das Haus eines Kerkrader Bergmanns war und vielen Bewohnern auf beiden Seiten der Neustraße die Identitäten der Schmuggler vermutlich bekannt waren, wurde niemals einer der Tunnelbauer entdeckt oder inhaftiert. Der Schmuggel nahm in so hohem Maße zu, dass der gesamte Raum Aachen als "das Loch im Westen" oder die "Aachener Kaffeefront" bekannt war. Der Alliierte Kontrollrat verbot in der Folge sämtliche Grenzübertritte für Zuid-Limburg außerhalb der Stadt Vaals. Die Senkung der Kaffeesteuer im Jahr 1953 und die Unterzeichnung der Römischen Verträge entspannten die Situation und führten zu einem starken Rückgang des Schmuggels.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Die Bewohner der beiden Städte betrachteten den Zaun als Missstand und kooperierten so weit wie möglich. Am 7. Februar 1954 zog ein Festzug zu Ehren einer goldenen Hochzeit durch Kerkrade. Da öffentliche Musik auf niederländischer Seite sonntags vor 13 Uhr streng verboten war, blieb die dem Zug vorausgehende Kapelle still. Als der Zug die Neustraße erreichte, tauchte aber auf deutscher Seite die Musikkapelle "Herzogenrather Kapelle Straß 1880 e.V." auf und begleitete die Feiergäste musikalisch. Die Feuerwehren und Rettungsdienste beider Städte unterstützten sich gegenseitig bei Einsätzen. 1954 boten die niederländischen Behörden eine Erneuerung des Zaunes unter deutscher Kostenbeteiligung an. Das Angebot wurde zurückgewiesen. Die Stadt Herzogenrath hoffte noch auf eine Rücknahme der Annexionen und den ersatzlosen Abriss des Zauns.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Erst als 1957 Deutschland und die Niederlande in der EWG vereint waren, beschlossen die Verantwortlichen beider Städte eine Reduzierung des Zauns auf nur noch 1,20 Meter Höhe. In dem "Vertrag zwischen der Bundesrepublik Deutschland und dem Königreich der Niederlande zur Regelung von Grenzfragen" vom 8. April 1960 beschlossen die beiden Länder eine erneute Teilung der Straße und ein gemeinsam zu errichtendes Grenzhindernis. Die gemeinsame Finanzierung des Projektes aber bereitete Schwierigkeiten. Durch den neuen Grenzverlauf war die Neustraße bis auf einen kleinen Streifen offiziell zu niederländischem Gebiet geworden. Herzogenrath war damit seiner wichtigsten Straßenverbindung nach Aachen beraubt und sah sich gezwungen die Straße auf deutscher Seite zu verbreitern. Die Kosten für den Neubau inklusive der Mauer wollte die Stadt aber nicht tragen, da sie die notwendigen Arbeiten als unmittelbare Folge des Zweiten Weltkrieges betrachtete und die Kosten damit das Land Nordrhein-Westfalen und der Bund tragen müssten.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Am 1. April 1965 veröffentlichte die Aachener Volkszeitung einen folgenschweren Artikel. Unter dem Titel "Land Roda ohne Grenzen" wurde berichtet, dass Herzogenrath und Kerkrade zusammenarbeiten und sich zu der ersten Europastadt vereinen würden und der Grenzzaun in der Neustraße umgehend eingerissen werde. Die Meldung war ein Aprilscherz, löste aber ungewöhnlich heftige Reaktionen aus. Bürger beider Städte forderten die Umsetzung der im Artikel angekündigten Veränderungen. Auch die Stadtverwaltung Herzogenraths warnte 1965 den Oberkreisdirektoren, dass der Zaun bei der Bevölkerung „erhebliche Unruhe und Unwillen hervorgerufen“ habe und dringend eine Lösung gefunden werden müsse. Der Autor des Artikels, Theo Kutsch, informierte den damaligen Außenminister Gerhard Schröder, den Präsidenten der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft Walter Hallstein über die Reaktionen der Bürger und forderte eine Überwindung der Grenzen. Für sein Engagement wurde Kutsch am 28. November 2001 die Ehren-Medaille der Europastadt Eurode für das Jahr 2001 verliehen. Auf niederländischer Seite beschloss man bereits im Dezember 1966 nicht mehr auf die deutsche Entscheidung zu warten, sondern begann mit eigenen Plänen zur Beseitigung des Zaunes. Die Bewohner Herzogenraths protestierten gegen die schleppende Zuständigkeitsfrage, den Zaun als Ganzes und die fehlenden Möglichkeiten des Grenzübertrittes. Der Bürgermeister Herzogenraths Josef Rütten wandte sich in dieser Frage ohne Erfolg an den damaligen nordrhein-westfälischen Ministerpräsidenten Heinz Kühn. Wirkungsvoller waren die Bemühungen der Landtagsabgeordneten Anna Klöcker, die direkt dem deutschen Finanzminister Franz Josef Strauß schrieb. Dieser erklärte, er wolle sich für die Neustraße stark machen und schaltete den deutschen Innenminister Paul Lücke ein. Neben den Durchgängen sollte auch endlich die Finanzierung der Straße geklärt werden.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Nach dem Eingreifen der deutschen Bundesminister wurden die Kosten von Bund und Land übernommen, der Zaun 1968 gänzlich eingerissen und 1970 durch ein 35 Zentimeter hohes Mäuerchen auf dem Mittelstreifen der Neustraße ersetzt. Der Abriss entwickelte sich zu einem Volksfest und der damalige Kerkrader Bürgermeister Theo Gijsen entfernte persönlich die ersten Grenzpfähle. Bürgermeister Rütten und der Regierungspräsident des Regierungsbezirks Aachen, Efferts, sprachen sich bei dieser Gelegenheit generell gegen eine Grenzmarkierung zwischen den befreundeten Städten aus. Für Radfahrer und Fußgänger wurden Übergänge in die Mauer geschlagen. Bewohner beider Städte konnten sich nun wieder ohne größere Mühen begegnen, auch wenn ein Überqueren der Mauer mit einer Strafe von 10 DM belegt wurde.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: 1978 geriet die Neustraße europaweit in die Schlagzeilen, als die bewaffneten RAF-Terroristen Rolf Heißler und Adelheid Schulz am 1. November über die Mauer flohen und dabei das Feuer auf vier niederländische Zollbeamte eröffneten. Die Beamten Jan Goemans und Dyon de Jong wurden, bereits am Boden liegend, durch Nahschüsse hingerichtet. Die beiden Terroristen konnten zunächst entkommen. Heute erinnert eine in den Boden eingelassene Gedenkplakette an dieses Ereignis. Trotz der langen Trennung waren die Bürger beider Städte noch eng miteinander verbunden. Sie teilten dieselbe Mundart, dieselbe Geschichte und waren in vielen Fällen auch verwandtschaftlich miteinander verbunden. Gegen Ende der 1980er Jahre mehrten sich die Forderungen der Bürger nach einer Liberalisierung der Grenze und einem Abriss der Mauer. Die Stadtverwaltungen beider Gemeinden unterstützten diese Bestrebungen. Die Anwohner der Straße schlossen sich 1989 zu diesem Zweck zu der "Arbeitsgemeinschaft Neustraße" zusammen. Im Oktober desselben Jahres sprachen sich beide Gemeindeverwaltungen bei den jeweiligen Außenministern für eine vollständige Beseitigung der Mauer aus. Weil das Schengener Durchführungsübereinkommen aber noch nicht unterzeichnet war, wurde der Stadt Herzogenrath zunächst eine Absage erteilt.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: 1991 beschlossen Herzogenrath und Kerkrade, sich im Verbund Eurode als erste europäische Modellgemeinde zusammenzuschließen. Die Neustraße wurde als „erste europäische Straße“ deklariert und ein Abriss der Mauer als dringlichste Aufgabe gewertet. 1993 wurde sie entfernt und ein gemeinsamer Umbau der Neustraße begonnen. Als dieser zwei Jahre später beendet war, feierten beide Städte ein zweitägiges Fest zur Einweihung der gemeinsamen Straße. Sowohl der damalige Außenminister der Niederlande Hans van Mierlo als auch sein damaliger deutscher Amtskollege Klaus Kinkel waren anwesend und würdigten die freundschaftlichen Bemühungen der beiden Gemeinden. Klaus Kinkel bemerkte zu der langen Geschichte der Neustraße:


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Hans van Mierlo bezeichnete den Abriss der Mauer als „Legitimierung europäischen Ungehorsams“. Schon immer hätten sich die Menschen beider Städte über die Gesetze hinweggesetzt, um zu kooperieren. Die Neustraße sei das erste Beispiel einer Grenze, die von den Bewohnern „einfach weggedacht“ worden sei. Noch am Tag der Feierlichkeiten gingen erstmals ein deutscher und ein niederländischer Polizist auf der Neustraße gemeinsam auf Streife. Anderthalb Meter der Mauer wurden als Mahnmal belassen und nicht abgerissen.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Der Verkehr wird in der Neustraße gemeinsam geregelt. Auch auf deutscher Seite werden die kostengünstigeren niederländischen Verkehrsschilder genutzt, auf niederländischer Seite befindet sich eine Bushaltestelle (Linie 34) der deutschen ASEAG.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Im Jahr 2000 wurde auf dem Gebiet beider Staaten das Eurode Business Center am Rande der Neustraße gebaut. Hier befindet sich auch eine gemeinsame Polizeistation der niederländischen und der deutschen Polizei, die aus rechtlichen Gründen als "Servicepunkt der Polizei" deklariert ist. Gemeinsam arbeiten sie hier in beiden Städten – die Teeküche befindet sich auf niederländischem, die Toilette auf deutschem Gebiet.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Unmittelbar an der Neustraße gelegen, befand sich bis 1969 der Eingang zum Bergwerk „Staatsmijn Domaniale“, der ältesten Kohlegrube im Limburger Steinkohlerevier, in deren Umgebung schon seit dem frühen 12. Jahrhundert durch die Mönche des Klosters Rolduc Steinkohle abgebaut wurde.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Während der französischen Besetzung der Rheinlande wurde die Grube 1793 verstaatlicht und erhielt den Namen "Mines Domaniales". Infolge der Festlegung der Grenzziehung zwischen den Niederlanden und Preußen durch den Vertrag vom 26. Juni 1816 ging die Grube mit allen Schächten und Stollen in niederländischen Besitz über. Das unterirdische Grubengebäude erstreckte sich weit auf preußisches Territorium bis zur Wurm. Dies hatte zur Folge, dass unterhalb des preußischen Staatsgebietes Steinkohle nach niederländischem Bergrecht abgebaut wurde. Die fehlende Koordination der Abbaumaßnahmen zwischen den Gruben Domaniale und Gruben im Wurm-Revier führten gelegentlich zu Durchbrüchen und Problemen mit der Wasserhaltung.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Während der belgischen Revolution 1830 bis 1839 war die Grube neun Jahre in belgischem Besitz und aufgrund von Misswirtschaft dem Niedergang nahe. Eine erneute wirtschaftliche Blüte erreichte die Grube erst durch Investitionen in neue Schachtanlagen und durch den Anschluss an das preußische und belgische Eisenbahnnetz durch die Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft im Jahr 1871.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Durch den Bau des Grenzzaunes in der Neustraße im Ersten Weltkrieg konnte der Haupteingang zur Schachtanlage Willem I/II nicht mehr benutzt und musste verlegt werden. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs verlief die Staatsgrenze direkt an der Gebäudewand. Die niederländischen Bergleute erweiterten sie über die Grenze hinaus mit einem Erker. Einziger Zweck dieses grenzüberschreitenden Erkers war die Installation eines Telefones, um günstiger mit den Verwandten und Freunden in Deutschland telefonieren zu können. 1969 wurde das Bergwerk wegen zu hoher Kosten geschlossen.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Kohle aus der "Domaniale" durch Pferdefuhrwerke abtransportiert. Seit 1899 war das Gebiet Herzogenrath mit Strom versorgt. Das für die Elektrizitätsversorgung verantwortliche Unternehmen REKA eröffnete am 28. Mai 1902 die Straßenbahnstrecke Kohlscheid-Herzogenrath, die durch die Neustraße geführt wurde. Wegen des hohen Güterverkehrs wurde die Strecke zwischen Kohlscheid und Pannesheide zweigleisig ausgebaut. Weil die Linie in Kerkrade zweimal die Grenze passierte wurde am 22. März 1909 eine Verordnung zur Erleichterung der Zollrevision erlassen. Zollpflichtige Gegenstände wurden an der ersten Zollstation eingeschlossen und bei dem zweiten Übergang durch die Zöllner wieder geöffnet. Am 12. August 1918 wurde der Straßenbahnbetrieb wegen Personalmangels eingestellt. 1919 wurde er wieder aufgenommen. In der Neustraße sah man sich nun aber vor dem Problem, dass der Zaun auf Anweisung der französischen Besatzung nun in der Mitte der Neustraße aufgestellt wurde. Die Straßenbahn hielt nun genau an der Grenze und war künftig nur von einer Seite zu betreten. Ab 1942 gehörte die Strecke zur ASEAG.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Im Zuge der Umstellung von Straßenbahn- auf Busbetrieb wurde die durch die Neustraße führende, von den Linien 16 und H bediente Strecke nördlich der Haltestelle Pannesheide am 23. November 1959 stillgelegt. Der die Neustraße nur noch am Südende berührende verbliebene Abschnitt von Pannesheide bis Aachen folgte am 24. Oktober 1960.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Radsportbegeisterte Finanzleute aus der Region fassten den Plan, an der verkehrsreichen Neustraße eine große Radrennbahn aus Holz zu erbauen. Im Sommer 1932 wurden die Bauarbeiten begonnen. Die Kosten beliefen sich auf 60.000 Reichsmark, geplant wurde sie vom damals renommiertesten Architekten von Radrennbahnen, Clemens Schürmann aus Münster. Mit einer Länge von 200 Metern und Plätzen für 6000 Zuschauer war sie die zweitgrößte offene Holzradrennbahn Deutschlands. Im April wurde unter großer internationaler Beteiligung das erste Rennen gestartet. Noch Ende des Jahres wurde sie erstmals für eine nationalsozialistische Kundgebung genutzt. 1934 wurde ein Gesetz verabschiedet, das Rennen mit mehr als 30 Prozent Teilnehmer ausländischer Herkunft verbot. Das Interesse des benachbarten Auslands begann zu schwinden, und die Bahn warf bald keinen Gewinn mehr ab. Seit 1940 fanden keine Rennen mehr statt. Vor dem Einmarsch der Wehrmacht im Mai 1940 wurde die Rennbahn als geheimer Sammelpunkt für den Aufmarsch der deutschen Soldaten genutzt. Nach Kriegsende begannen die Bewohner der beiden Städte die Planken abzumontieren und als Brennholz zu verwenden, bis die Stadt 1952 die übrig gebliebenen Reste abreißen ließ. An das Gebäude erinnert heute noch der Name einer Querstraße der Neustraße: An der Rennbahn.


title: Neustraße (Herzogenrath)

text: Anlässlich der Einweihung der umgebauten Neustraße 1970 wurde das Denkmal "Skulptur der Brüderlichkeit" eingeweiht. Im Volksmund wird es nur "D’r Knub" oder der "Knöpp" genannt. Die Skulptur zeigt in sich verschlungen nach Norden und Süden und soll die Verbundenheit der beiden Städte darstellen. Der japanisch-amerikanische Bildhauer und Architekt Shinkichi Tajiri wurde mit der Realisierung beauftragt. Auf dem Sockel sind die deutsche Inschrift „Alle Menschen werden Brüder“ und das Einweihungsdatum „24. März 1970“ eingetragen.


title: La Roche-Canillac

text: La Roche-Canillac ("La Ròcha Canilhac" auf Okzitanisch) ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Corrèze in der Region Nouvelle-Aquitaine. Die Gemeinde ist Hauptort des Kantons Sainte-Fortunade.


title: La Roche-Canillac

text: Die Gemeinde liegt im Zentralmassiv und wird von dem Fluss Doustre, einem Nebenfluss der Dordogne, durchflossen. Die Präfektur des Départements Tulle befindet sich etwa 24 Kilometer südwestlich und Égletons 30 Kilometer leicht nordöstlich.


title: La Roche-Canillac

text: Nachbargemeinden von La Roche-Canillac sind Gumond im Norden, Gros-Chastang im Nordosten, Saint-Martin-la-Méanne im Südosten sowie Champagnac-la-Prune im Südwesten.


title: La Roche-Canillac

text: Seit dem 9. Jahrhundert urkundlich bekannt, entstand im Ort eine Burg "La Roche-Basse" mit Kapelle, die im 12. Jahrhundert durch die Engländer zerstört wurde. In der Nähe der heutigen Kirche wurde dann eine neue Burg "La Roche-Haute" erbaut. An der Stelle der älteren Burg errichtete 1114 Aymard de la Roche die Burg "La Roche-en-Lemozi". Die Herren de La Roche erwarben später auch die Burg Tournoël. Zur Familie zählte auch Hugues de la Roche. Später fiel die Herrschaft auf dem Erbweg an die Familie "de Lamothe-Canillac", nach welcher der Ort zur Unterscheidung von anderen, gleichnamigen benannt wurde. Die Burg "La Roche-en-Lemozi" wurde in der Französischen Revolution zerstört, bis auf einen noch stehenden Turm.


title: Wham Rap! (Enjoy What You Do)

text: Wham Rap! (Enjoy What You Do) ist ein Lied von Wham! aus dem Jahr 1982. Es erschien auf dem Album "Fantastic".


title: Wham Rap! (Enjoy What You Do)

text: "Wham Rap! (Enjoy What You Do)" wurde von den beiden Wham!-Mitgliedern George Michael und Andrew Ridgeley geschrieben. Die Produktion erfolgte durch Michael gemeinsam mit Steve Brown und Bob Carter. Das Stück erschien erstmals am 11. Juni 1982 als Single bei Innervision Records. Zunächst blieb der kommerzielle Erfolg der Single aus. Nachdem zwischenzeitlich die Nachfolge-Single "Young Guns (Go for It)" zum Top-10-Hit avancierte, erschien im Januar 1983 eine Neuauflage zu "Wham Rap! (Enjoy What You Do)". Mit der Neuveröffentlichung erreichte das Stück wie sein Nachfolger auch die britischen Singlecharts, später auch die deutschen Singlecharts.


title: Wham Rap! (Enjoy What You Do)

text: Beim Musikstil orientierte man sich an Rapsongs der frühen 1980er. Da im Lied die Lebensfinanzierung mithilfe der Arbeitslosenversicherung als erstrebenswert dargestellt wurde, gab es einige Kontroversen, und George Michael betonte in vielen Interviews, dass dies satirisch gemeint sei.


title: Paul Kominek

text: Paul Kominek (* 1978 in Gliwice) ist ein unter Projektnamen wie Turner und Pawel bekannter Musiker und DJ im Bereich der elektronischen Musik. Gemeinsam mit den Musikern David Lieske (Carsten Jost) und Peter M. Kersten (Lawrence) ist er Betreiber des Plattenlabels "Dial Records". Daneben widmet sich Kominek auch der Schauspielerei und veröffentlichte ein Reisemagazin.


title: Paul Kominek

text: Paul Kominek wurde 1978 in Polen geboren und wuchs in Frankfurt am Main auf. Seit den frühen 1990er Jahren beschäftigte er sich mit elektronischer Musik wie Chicago House und Detroit Techno. Als wichtige Einflüsse nennt er die deutschen Plattenlabel Playhouse und Klang Elektronik sowie die frühen Veröffentlichungen der britischen IDM-Label Warp Records und Rephlex Records.


title: Paul Kominek

text: Nach dem Schulabschluss zog Kominek nach Hamburg, wo er mit dem Tocotronic-Bassisten Jan Müller in einer Wohngemeinschaft lebte.


title: Paul Kominek

text: Seine erste Single unter dem Pseudonym "Turner" erschien 1998 auf dem Hamburger Plattenlabel Ladomat 2000. Im gleichen Jahr folgte ebenfalls auf Ladomat 2000 sein Debütalbum "Lukin Orgel", dass überwiegend poppige House-Stücke enthielt.


title: Paul Kominek

text: Im Jahr 2000 folgte das zweite Album "Disappearing Brother", auf dem Kominek erstmals mit Gesang experimentierte. Die aus dem Album ausgekoppelte Single "Been Out" entwickelt sich zu einem kleinen Electropop-Hit.


title: Paul Kominek

text: Während Kominek seine clubtauglichen Stücke fortan unter dem Alias "Pawel" veröffentlichte, erschienen die eher dem Genre des Indietronic zugehörigen ruhigeren Stücke, oftmals mit Gesang und klassischer Instrumentierung, weiterhin unter dem Pseudonym "Turner".


title: Paul Kominek

text: Im Jahr 2000 gründete Kominek gemeinsam mit den Musikern David Lieske (Carsten Jost) und Peter M. Kersten (Lawrence) das Plattenlabel "Dial Records", auf dem neben den drei Gründern unter anderem Pantha du Prince, Efdemin, Phantom/Ghost und Isolée veröffentlichten.


title: Paul Kominek

text: Im Jahr 2002 erschien das dritte Turner-Album "A Pack Of Lies" (Ladomat 2000), dass Turner als Vorband von Tocotronic bei deren Tour zum Album "Tocotronic" präsentierte.


title: Paul Kominek

text: Nach längerer Pause erschien 2005 das vierte Album "Slow Abuse". Das erste Album als "Pawel" erschien im Jahr 2010 auf Dial.


title: Paul Kominek

text: Zwischenzeitlich widmete sich Kominek der Schauspielerei und übernahm in Claudia Rorarius' 2009 erschienenem Film "Chi l'ha visto - Wo bist du" die Rolle des "Paul".


title: Paul Kominek

text: Ebenfalls 2009 gründete er mit dem Dial-Musiker John Roberts das Magazin "The Travel Almanac", das sich mit Reisen aus der Perspektive weitgereister Künstler, Musiker, Schriftsteller und Filmschaffender auseinandersetzt. Das Magazin wurde 2017 mit dem German Design Award für bestes Editorial Design ausgezeichnet.


title: Paul Kominek

text: Neben seinen eigenen Veröffentlichungen ist Kominek auch als Remixer aktiv und lieferte unter anderem Neubearbeitungen für Yoshinori Sunahara ("Journey Beyond The Stars", 1998), Tocotronic ("Das Geschenk", 1999), Quarks ("Königin", 2000), Golden Boy with Miss Kittin ("Rippin Kittin", 2001), Ellen Allien ("Stadtkind", 2001) oder Martin L. Gore ("Das Lied vom einsamen Mädchen", 2001).


title: Sankt Jodok

text: Sankt Jodok ist der Name folgender Orte:


title: Kyle Wilson (Eishockeyspieler)

text: Kyle Wilson (* 15. Dezember 1984 in Oakville, Ontario) ist ein kanadischer Eishockeyspieler, der zuletzt bei den Eisbären Berlin aus der Deutschen Eishockey Liga unter Vertrag stand.


title: Kyle Wilson (Eishockeyspieler)

text: Kyle Wilson begann seine Karriere als Eishockeyspieler an der Colgate University, an der er von 2002 bis 2006 eingeschrieben war, während er parallel für deren Eishockeymannschaft in der National Collegiate Athletic Association spielte. 2006 wurde er dabei in das zweite All-Star Team der ECAC Hockey gewählt. Während seiner Universitätszeit wurde der Center im NHL Entry Draft 2004 in der neunten Runde als insgesamt 272. Spieler von den Minnesota Wild ausgewählt, für die er allerdings nie spielte. Stattdessen unterschrieb er am 6. Oktober 2006 einen Vertrag als Free Agent bei den San Antonio Rampage aus der American Hockey League. Zudem absolvierte er fünf Spiele für die South Carolina Stingrays aus der ECHL. Anschließend wechselte er im Laufe der Saison 2006/07 zu den Hershey Bears, bei denen er in den folgenden vier Jahren einen Stammplatz in der AHL hatte. Bereits in seiner ersten AHL-Saison wurde er im März 2007 zum Spieler der Woche gewählt, in welcher er mit 10 Punkten in 3 Spielen den Sieg in der East-Division der Bears komplettierte. Auch in den folgenden Playoffs erreichte er mit Hershey das Finale, war mit 16 Punkten und davon 7 Toren der beste Rookie der Playoffs und hinter Tomas Fleischmann punktbester Spieler seines Teams. Mit 30 Toren war Wilson in der folgenden Saison 2007/2008 bester Torschütze der Bears. In den Spielzeiten 2008/09 und 2009/10 gewann er mit seiner Mannschaft jeweils den Calder Cup. In der 2009/10 gab er zudem sein Debüt in der National Hockey League für Hersheys Kooperationspartner Washington Capitals, für die er in zwei Spielen zwei Tore vorbereitete.


title: Kyle Wilson (Eishockeyspieler)

text: Am 2. Juli 2010 unterschrieb Wilson einen Vertrag als Free Agent bei den Columbus Blue Jackets, für die er in der Saison 2010/11 in 32 Spielen in der NHL vier Tore erzielte und sieben Vorlagen gab. Parallel lief er in 23 Spielen für Columbus’ Farmteam Springfield Falcons in der AHL auf. In dieser erzielte er in 23 Spielen je zwölf Tore und zwölf Vorlagen. Im Juli 2011 wechselte der Kanadier zu den Nashville Predators, wo er mit Ausnahme von fünf NHL-Einsätzen ebenfalls überwiegend für das Farmteam Milwaukee Admirals in der AHL sppietel.


title: Kyle Wilson (Eishockeyspieler)

text: Zur Saison 2012/13 unterschrieb der Kanadier einen Vertrag bei den Tampa Bay Lightning, verbrachte jedoch die erste Hälfte der Spielzeit bei den Syracuse Crunch, bevor er im März 2013 im Austausch für Dan Sexton zu den Anaheim Ducks transferiert wurde. Nachdem Wilson bei den Ducks abermals nur für das Farmteam Norfolk Admirals auf dem Eis stand, entschied er sich im Juni 2013 für einen Wechsel nach Europa und schloss sich dem lettischen Verein Dinamo Riga aus der Kontinental Hockey League an. Dort erzielte er in der Saison 2013/14 insgesamt 44 Scorerpunkte aus 49 Partien und war damit bester Scorer seines Vereins sowie unter den 10 punktbesten Spielern der KHL in der Hauptrunde. Für die folgende Saison wechselte er im Anschluss innerhalb der Liga zum HK Traktor Tscheljabinsk. Dort konnte der Kanadier zunächst nicht an seine Leistungen aus dem Vorjahr anknüpfen und kehrte bereits im November 2014 nach Riga zurück. Nachdem er auch dort lediglich neun Scorerpunkte aus 28 Spielen markierte, unterschrieb er im Juni 2015 beim schwedischen Klub MODO Hockey aus der Svenska Hockeyligan. Im Januar 2016 wechselte der Angreifer zu den SCL Tigers in die Schweizer National League A.


title: Kyle Wilson (Eishockeyspieler)

text: Im Juli 2016 wurde Wilson von den Eisbären Berlin aus der Deutschen Eishockey Liga (DEL) unter Vertrag genommen, doch mit 20 Punkten in der Saison konnte der Königstransfer die Erwartungen nicht erfüllen, so das nach einem Jahr sein laufender Vertrag wieder aufgelöst wurde. Wilson selbst begründet seinen Leistungsabfall mit einer nicht auskurierten Verletzung aus seinem ersten Jahr in der KHL.


title: Tim McQuay

text: Tim McQuay ist ein US-amerikanischer Westernreiter.


title: Tim McQuay

text: Bei den Weltmeisterschaften 2010 in Lexington (Kentucky) gewann er auf "Hollywoodstinseltown" Mannschafts-Gold für die USA, im Einzel wurde er Vierter.


title: Tim McQuay

text: Tom McQuay ist mit Colleen verheiratet. 1989 zog er von Minnesota nach Tioga (Texas).


title: Tom McCutcheon

text: Tom McCutcheon (* in Wisconsin) ist ein US-amerikanischer Westernreiter.


title: Tom McCutcheon

text: Bei den Weltmeisterschaften 2010 in Lexington (Kentucky) gewann er auf "Gunners Special Nite" sowohl Einzel-, als auch Mannschafts-Gold.


title: Tom McCutcheon

text: Mit "Darlins Not Painted" gewann er 2011 das Reining-Weltcup-Finale in Schweden.


title: Tom McCutcheon

text: McCutcheon ist NRHA One Million Dollar Rider.


title: Tom McCutcheon

text: Er lebt mit seiner Frau Mandy und den Kindern Cade und Carlee in Aubrey (Texas).


title: Gila National Forest

text: Der Gila National Forest ist ein Nationalforst der Vereinigten Staaten, der im südwestlichen New Mexico liegt. Er grenzt im Westen an den Apache-Sitgreaves National Forest, der im benachbarten Staat Arizona liegt. Er umfasst 13.454 Quadratkilometer, wovon 88 % als Waldland klassifiziert sind. Der ganzjährig wasserführende Gila River durchfließt Teile des Gila National Forest. Im Gila National Forest und den angrenzenden Nationalforsten Arizonas wurde der Mexikanische Wolf wieder eingeführt, der bereits in freier Wildbahn ausgestorben war. Im Gebiet liegen verschiedene Wildnis-Schutzgebiete, die als "Wilderness" bezeichnet werden. Eines darunter ist die 2.260 Quadratkilometer große Gila Wilderness. Die Region ist von Bergland geprägt, in dem die Gelb-Kiefer als Baumart dominiert. Vor allem an den Bergfüßen kommen immergrüne Eichen und Wacholder vor. In den Tälern herrschen Strauchlandschaften vor. Zwischen den Wäldern und Parklandschaften liegen immer wieder offene Graslandbereiche. Zu den größeren Tieren des Gebietes zählen Wapitis, Maultierhirsche, Weißwedelhirsche, Dickhornschafe und Halsbandpekaris. Den benachbarten Apache-Sitgreaves National Forest eingerechnet kommen im Gebiet 57.000 Weißwedel- beziehungsweise Maultierhirsche und 16.000 Wapitihirsche vor.


title: Gila National Forest

text: Daneben kommen Schwarzbären und Pumas im Gebiet vor. Wanderern im Bereich der Gila Wilderness wird daher empfohlen, Lebensmittel vom Schlafplatz entfernt aufzubewahren, um diese Raubtiere nicht anzulocken.


title: Gila National Forest

text: Im Bereich des Gila National Forest soll zudem der Jaguar in der jüngeren Vergangenheit wiederholt gesichtet worden sein.


title: Alfred von Ressig

text: Alfred von Ressig (* 20. Januar 1865 in Krakau; † 22. März 1930 in Wien) war ein österreichischer Verwaltungsbeamter.


title: Alfred von Ressig

text: Alfred von Ressig, Sohn des Zentralinspektors der galizischen privilegierten Karl Ludwig-Bahn Anton Ressig, studierte von 1882 bis 1886 an der Universität Wien Rechtswissenschaften. Seine berufliche Laufbahn begann er 1897 bei der Statthalterei Wien und ging anschließend zur Eisenbahn. 1893 wurde er in die Eisenbahnsektion des Handelsministeriums und 1896 in das Eisenbahnministerium berufen. 1904 stieg er zum Sektionsrat, 1907 zum Ministerialrat und 1913 zum Sektionschef auf. 1919 trat er in den Ruhestand.


title: Alfred von Ressig

text: Von Ressig war maßgeblich an der Ausarbeitung der letzten Eisenbahngesetze der Österreichisch-ungarischen Monarchie beteiligt. Hierzu gehörte z. B. das Lokalbahngesetz von 1910. Für seine Verdienste um die Koordinierung ziviler und militärischer Dienststellen während des Ersten Weltkrieges wurde er noch 1918 in den Adelsstand erhoben. Im Jahre 1900 verlieh ihm das Corps Saxonia Wien die Corpsschleife.


title: Protanguilla palau

text: Protanguilla palau ist eine Fischart, die an der Basis der heutigen Aalartigen steht und neben Merkmalen heutiger Aale auch solche aufweist, die sich sonst nur bei kreidezeitlichen Arten oder noch früheren finden. Sie gilt daher als lebendes Fossil. Die Art wurde 2009 in einer Unterwasserhöhle vor Palau entdeckt und bisher an keinem anderen Ort nachgewiesen.


title: Protanguilla palau

text: "Protanguilla palau" ist langgestreckt, mit zylindrischem vorderen Rumpf, der dahinter mäßig abgeflacht ist und in einen sehr flachen Schwanz übergeht. Die bisher untersuchten Tiere waren etwa viereinhalb bis zwanzig Zentimeter lang. Die Schnauze ist abgeflacht. Die Öffnung der Kiemen ist eine ovale Röhre mit einem kurzen, gefransten Kragen. Die Schuppen sind klein und oval. Sie bedecken den Körper in einem Korbgeflecht-ähnlichen Muster, fehlen aber um die Augen, das Maul und die Schnauzenspitze. Das Seitenlinienorgan verläuft durch 80 bis 84 Schuppen. Die Brustflossen setzen im unteren Drittel des Körpers an und haben 18 oder 19 verzweigte Strahlen. Bauchflossen fehlen wie bei allen rezenten Aalartigen. Die Rücken- und Afterflosse erstrecken sich über mehr als zwei Drittel der Körperlänge und sind mit der Schwanzflosse verschmolzen. Die Rückenflosse weist 176 bis 189, die Afterflosse 175 bis 191 unverzweigte Strahlen auf, die Schwanzflosse zehn.


title: Protanguilla palau

text: "Protanguilla palau" weist eine Reihe von Merkmalen auf, die entweder mit heutigen Aalartigen oder mit kreidezeitlichen Vertretern übereinstimmen oder völlig einzigartig sind. Im Gegensatz zu allen anderen heutigen Aalartigen, aber genauso wie einige kreidezeitliche Vertreter der Ordnung, besitzt "Protanguilla palau" ein Zwischenkieferbein und ein Metapterygoid, und weder Symplecticum und Os quadratum noch die oberen Hypuralia sind verschmolzen. Genauso wie bei heutigen Aalartigen, aber im Gegensatz zu kreidezeitlichen Vertretern, sind auch bei "Protanguilla palau" die Rücken-, Schwanz- und Afterflosse verschmolzen und ein Entopterygoid fehlt. Merkmale, die noch ursprünglicher sind als die aller bekannten heutigen oder fossilen Aalartigen, sind das Vorhandensein einer Kiemenreuse und weniger als 90 Wirbel.


title: Protanguilla palau

text: "Protanguilla palau" ist bisher nur aus einer Unterwasserhöhle in Palau in 35 Metern Tiefe bekannt.


title: Protanguilla palau

text: Aufgrund der einzigartigen Merkmalskombination wurde "Protanguilla palau" in eine eigene Gattung und Familie innerhalb der Aalartigen gestellt. Anatomische und molekularbiologische Vergleiche weisen darauf hin, dass die Art als Schwestergruppe allen anderen heutigen Aalartigen gegenübersteht und sich von diesen vor etwa 220 Millionen Jahren beim Übergang vom Trias zum Jura trennte.


title: Jezero

text: Jezero (südslaw. ‚See‘) steht für:


title: Jezero

text: Orte in Bosnien und Herzegowina:


title: Jezero

text: Orte in Serbien:


title: Jezero

text: Sonstige Orte:


title: Jezero

text: sowie: Siehe auch:


title: Nationalpark Große Fatra

text: Der Nationalpark Große Fatra () ist ein slowakischer Nationalpark im Norden des Landes. Er erstreckt sich entlang des Hauptkammes der namensgebenden Großen Fatra. Das 1973 eingerichtete Landschaftsschutzgebiet wurde am 1. März 2002 zum Nationalpark umgewandelt, somit handelt es sich zusammen mit dem Nationalpark Slowakischer Karst um den neuesten der neun slowakischen Nationalparks.


title: Nationalpark Große Fatra

text: Der Sitz der Verwaltung befindet sich in Vrútky.


title: Nationalpark Große Fatra

text: Der Nationalpark liegt zumeist im politischen Bezirk Žilinský kraj (Okresy Martin, Ružomberok und Turčianske Teplice). Er bedeckt den gesamten Hauptkamm der Großen Fatra und trennt die historischen Landschaften Turz und Liptau voneinander. Kleinere Teile des Nationalparks liegen im Banskobystrický kraj (Okres Banská Bystrica), und bei Kraľovany reicht die Schutzzone bis zu einem winzigen Teil des Okres Dolný Kubín. Die Größe der Kernzone beträgt 403,71 km² und wird etwa durch die Ortschaften Ľubochňa, Liptovská Osada, Liptovské Revúce, Dolný Harmanec, Mošovce und Belá-Dulice begrenzt. Die Schutzzone ist 261,32 km² groß und bedeckt auch einen kleinen Teil des Kessels Turčianska kotlina und reicht bis zur Waag und Stadt Ružomberok im Norden. Insgesamt bedeckt der Park 665,03 km².


title: Nationalpark Große Fatra

text: Der höchste Berg ist der Ostredok mit 1592 m n.m. Bekannte Täler auf dem Gebiet des Nationalparks sind die Blatnická dolina, die Gaderská dolina und die Ľubochnianska dolina.


title: Nationalpark Große Fatra

text: Fast 90 % des Nationalparks sind von Wäldern bedeckt. Es sind Vegetationsstufen vom Mischwald (Rotbuche und Eichen) bis zur Bergkiefer vertreten. In abgelegenen Bereichen herrschen bis heute urwaldähnliche Bedingungen. Die weitaus häufigsten Baumarten sind die Rotbuche, gefolgt von Fichten, Tannen, Kiefern und Ahornen. Im Nationalpark kann man für europäische Verhältnisse noch relativ viele Eiben finden, z. B. im Tal oberhalb der Gemeinde Harmanec. Die Eibe ist daher auch zum Symbol des Nationalparks auserwählt worden.


title: Nationalpark Große Fatra

text: Endemiten beziehungsweise seltene Pflanzen im Nationalpark sind "Dianthus nitidus" (Gattung Nelken), "Cyclamen fatricum" (Gattung Alpenveilchen), Slawische Kuhschelle ("Pulsatilla slavica"), Tatra-Schwingel ("Festuca tatrica"), Karpaten-Soldanelle ("Soldanella carpatica") oder Tatra-Horst-Segge ("Carex sempervirens subsp. tatrorum"). Häufig sind hingegen Narzissen-Windröschen ("Anemone narcissiflora"), Trollblumen ("Trollius altissimus"), Vogesen-Stiefmütterchen ("Viola lutea"), Orangerote Habichtskräuter ("Pilosella aurantiaca") an den Wiesen anzutreffen. Auf den Gipfeln, Felsen, Abhängen u. ä. sind unter anderem Enziane, Primeln, Edelweiß, Schöteriche zu finden.


title: Nationalpark Große Fatra

text: Im Nationalpark leben Braunbären, Luchse, Rothirsche, Rehe, Wölfe oder die Wildkatze, die gute Lebensbedingungen in den großen Wäldern und der relativ wenig berührten Natur finden. Höhlen bieten guten Quartiere für Fledermäuse. Auf den Felsen finden sich Horste von Steinadler, Wanderfalke, Kolkrabe und Uhu.


title: Nationalpark Große Fatra

text: Neben der Möglichkeit der Wanderungen in der Natur bestehen auch weitere Attraktionen: das Dorf Vlkolínec bei Ružomberok ist ein gutes Beispiel der erhaltenen Volksarchitektur und zählt seit 1993 zum UNESCO-Welterbe. Bekannte Skiorte sind Malinné Brdo (auch Malinô Brdo) bei Ružomberok und Donovaly.


title: Marcillac-la-Croisille

text: Marcillac-la-Croisille ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Corrèze in der Region Nouvelle-Aquitaine. Die Einwohner nennen sich Marcillacois(es).


title: Marcillac-la-Croisille

text: Die Gemeinde liegt im Zentralmassiv, hier befindet sich mit 642 Metern über dem Meer der höchste Punkt des Kantons La Roche-Canillac. Tulle, die Präfektur des Départements liegt etwa 25 Kilometer westlich und Égletons 16 Kilometer nördlich von Marcillac.


title: Marcillac-la-Croisille

text: Nachbargemeinden von Marcillac-la-Croisille sind Champagnac-la-Noaille im Norden, Lafage-sur-Sombre im Nordosten, Saint-Merd-de-Lapleau im Osten, Bassignac-le-Haut im Südosten, Gros-Chastang im Südwesten sowie Saint-Pardoux-la-Croisille im Westen.


title: Belén (Venezuela)

text: Belén ist ein venezolanisches Dorf südlich vom Valenciasee, im Municipio Carlos Arvelo des Bundesstaates Carabobo.


title: Belén (Venezuela)

text: Die Einwohner leben vor allem von der Landwirtschaft.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Die römisch-katholische Pfarrkirche St. Kalixtus ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Riesenbeck. Sie ist Filialkirche der Gemeinde "St. Reinhildis" in Hörstel im "Dekanat Ibbenbüren" des Bistums Münster.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Die erste Kirche vom Ende des 10. Jahrhunderts war wohl eine Holzkapelle. Sie wird als Abzweig der Urpfarrei, der Christuskirche Ibbenbüren vermutet.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Von der romanischen Kirche aus dem 12. Jahrhundert mit mehreren Erweiterungen blieb nur der Westturm mit schwarzem Dach erhalten. Sie wurde 1807 abgebrochen.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Die neue Kirche wurde unter der Leitung eines Baumeisters Thiele aus Mettingen in den Jahren 1807 bis 1809 errichtet. Sie ist ein klassizistischer Saalbau. Das Gewölbe besteht aus fünf Jochen. Die Gewölbelasten werden ohne Strebepfeiler in das Mauerwerk abgeleitet. Das Mauerwerk besteht aus Riesenbecker Sandsteinquadern. Am 26. November 1809 erfolgte die Einweihung der Kirche durch den Münsterschen Weihbischof Caspar Max Freiherr zu Droste Vischering.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Der Turm wurde 1850 mit einem Zwiebelhelm aufgestockt. Bis 1938 gab es den Brauch des Baierns, wobei die Glocken nach festgelegten Rhythmus geschlagen wurden.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Die Ausmalung des Innenraums von 1920 wurde bei einer Renovierung 1965 mit einem weißen Anstrich übermalt. Bei einem größeren Umbau im Jahr 1969 wurden der  Hochaltar, das Chorgestühl und die Kommunionbänke entfernt. Der Altar wurde gemäß den Richtlinien des Zweiten Vatikanischen Konzils vorgezogen. An der Nordseite wurde eine größere Sakristei angebaut. Weitere Renovierungen wurden 1989 und 2009 vorgenommen.


title: St. Kalixtus (Riesenbeck)

text: Der Orgelprospekt stammt aus dem Franziskanerkloster Aschendorf. Die Orgel wurde 1779 gebaut. Das Kloster wurde bei der Säkularisation 1803 aufgelöst und der Prospekt der Riesenbecker Kirche geschenkt. Die Orgel wurde 1940 als nicht mehr bespielbar eingestuft. Eine neue Orgel wurde 1923 von der Werkstatt Breil aus Dorsten gebaut. Sie wurde in dem nicht veränderten Gehäuse mit den historischen Prospektpfeifen untergebracht. 1979 wurde die Orgel umfangreich erneuert. Das Schleifladen-Instrument hat 23 Register auf zwei Manualwerken und Pedal. Die Spieltrakturen sind mechanisch, die Registertrakturen sind elektrisch. Im Inneren der Kirche ist die Grabplatte der Reinhild von Westerkappeln, einer Heiligen und Märtyrin, ausgestellt. Die Platte ist eines der ganz seltenen Grabmonumente des 12. Jahrhunderts mit einem Bild der Verstorbenen. Die Darstellung zeigt, wie die Seele der Reinhild von einem Engel empfangen wird. In einer Umschrift wird vom Tod der Reinhild berichtet.


title: Heizkraftwerk Schwerin-Lankow

text: Das Heizkraftwerk Schwerin-Lankow ist ein von der Energieversorgung Schwerin (EVS), einem Unternehmen im Verbund der Stadtwerke Schwerin (SWS), betriebenes Heizkraftwerk im Schweriner Stadtteil Lankow in Mecklenburg-Vorpommern.


title: Heizkraftwerk Schwerin-Lankow

text: Es ist eines von zwei erdgasbefeuerten und bis Dezember 1994 errichteten Gas-und-Dampf-Kombikraftwerken, die im Kraft-Wärme-Kopplungs-Verfahren arbeiten und somit sowohl Wärme für das Schweriner Fernwärmenetz bereitstellen, als auch elektrische Energie produzieren.


title: Heizkraftwerk Schwerin-Lankow

text: Die Hauptkomponenten der Anlage sind eine Gasturbine mit einer Leistung von 15,7 MW, ein Abhitzekessel (45 t/h) mit Zusatzfeuerung und eine 8,4-MW-Gegendruck-Dampfmaschine. Das Heizkraftwerk liefert eine elektrische Leistung von 24,1 MW und eine Fernwärmeleistung von 31,6 MW. Wahlweise ist, etwa bei der Unterbrechung der Gasversorgung, die Befeuerung mit Heizöl EL möglich.


title: Heizkraftwerk Schwerin-Lankow

text: Beide Schweriner Heizkraftwerke sind durch eine etwa zehn Kilometer lange Fernwärmeleitung verbunden. In Zeiten geringer Heizwärmelast werden in Lankow weiter Wärme und Strom produziert, während in Schwerin-Süd zur vorrangigen Stromproduktion auf Kondensationsbetrieb umgestellt wird.


title: Heizkraftwerk Schwerin-Lankow

text: Der Netzanschluss erfolgt auf der 20-kV-Mittelspannungsebene in das Stromnetz des Verteilnetzbetreibers Netzgesellschaft Schwerin.


title: Heizkraftwerk Schwerin-Lankow

text: Die Stromversorgung Schwerins erfolgte zur Wendezeit um 1990 ausschließlich aus überregionalen Netzen. Neben der Sanierung des bestehenden Heizwerkes Schwerin-Süd entschied man sich für einen Neubau in Lankow. Die Auftragserteilung erfolgte im Dezember 1992 und der Baubeginn im Dezember 1993. Ein weiteres Jahr später, im Dezember 1994, war der Bau fertiggestellt.