title: Michael D. Ford

text: Michael Dickins Ford (* 1928 in Südengland; † 31. Mai 2018) war ein britischer Illustrator, Artdirector und Szenenbildner, der zweimal den Oscar für das beste Szenenbild gewann und weitere zweimal für den Oscar in dieser Kategorie nominiert war.


title: Michael D. Ford

text: Ford studierte nach dem Schulbesuch zunächst Bildende Kunst am Goldsmiths College der University of London und war anschließend als Illustrator tätig, ehe er 1972 als Artdirector und Szenenbildner in der Filmwirtschaft tätig wurde.


title: Michael D. Ford

text: Bei der Oscarverleihung 1981 erhielt er zusammen mit Norman Reynolds, Leslie Dilley, Harry Lange und Alan Tomkins seine erste Oscar-Nominierung für das beste Szenenbild in dem Star-Wars-Film "Das Imperium schlägt zurück" (1980) von Irvin Kershner mit Mark Hamill, Harrison Ford und Carrie Fisher in den Hauptrollen.


title: Michael D. Ford

text: 1982 gewann er gemeinsam mit Norman Reynolds seinen ersten Oscar für das beste Szenenbild, und zwar für den Abenteuerfilm "Jäger des verlorenen Schatzes" (1982) von Steven Spielberg mit Harrison Ford, Karen Allen und Paul Freeman. Eine weitere Oscarnominierung bekam er zusammen mit Reynolds, Fred Hole und James L. Schoppe 1984 für den Star-Wars-Film "Die Rückkehr der Jedi-Ritter" (1983) von Richard Marquand, abermals mit Mark Hamill, Harrison Ford und Carrie Fisher in den Hauptrollen.


title: Michael D. Ford

text: Bei der Oscarverleihung 1998 gewann er zusammen mit Peter Lamont schließlich seinen zweiten Oscar für das beste Szenenbild in "Titanic" (1997) von James Cameron mit Leonardo DiCaprio, Kate Winslet und Frances Fisher.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: Gertrudes Araújo Moniz (* 27. April 1967 in Dili, Portugiesisch-Timor) ist eine Politikerin aus Osttimor. Sie ist Mitglied in der Partido Democrático (PD).


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: An der Udayana-Universität in Denpasar (Indonesien) studierte Moniz von 1988 bis 1994. Ab 1989 war sie Mitglied der Resistência Nacional dos Estudantes de Timor-Leste RENETIL (Nationaler Widerstand der Studenten aus Timor-Leste) und wurde dort Mitglied der Organisationsabteilung des Zentralkomitees.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: Von 1995 bis 1996 war Moniz stellvertretende Direktorin der Escola Pré-Secundária in Salele (Gemeinde Cova Lima). Von 1996 bis 1999 übernahm sie die Leitung der Behörde für wirtschaftliche, soziale und kulturelle Planung in Cova Lima (BAPPEDA). Von 2002 bis 2007 war Moniz Leiterin des Einspruchsbüros der Steuerabteilung im osttimoresischen Ministerium für Planung und Finanzen.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: Von 2002 bis 2007 war Moniz Leiterin des Einspruchsbüros der Steuerabteilung im osttimoresischen Ministerium für Planung und Finanzen.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: Zwischen 2009 und 2011 absolvierte Moniz an der Gajayana Universität im indonesischen Malang ein Studium, das sie mit einem Master abschloss.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: 2001 war Moniz Mitgründerin der PD. 2006 wurde sie Präsidentin der Demokratischen Frauenorganisation (Organizasaun Mulher Democratico OMD), der sie noch heute vorsitzt. Die OMD ist die Frauenorganisation der PD.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: Von 2007 bis 2012 war Moniz Abgeordnete im Nationalparlament Osttimors. Hier war sie stellvertretende Fraktionsvorsitzende der PD, Sekretärin der Kommission für Beseitigung der Armut, ländliche und regionale Entwicklung und Gleichstellung der Geschlechter (Kommission E) und Vorsitzende der Subkommission für die Gleichstellung der Geschlechter. Bei den Parlamentswahlen 2012 war Moniz nicht mehr auf der Wahlliste der PD.


title: Gertrudes Araújo Moniz

text: Sie ist verheiratet mit "Belmiro Moniz" und hat eine Tochter und drei Söhne.


title: Eliakim Moore

text: Eliakim Moore ist der Name folgender Personen:


title: Eliakim Moore

text: * Eliakim H. Moore (1812–1900), US-amerikanischer Politiker


title: Lampe Berger

text: Eine Lampe Berger, auch als Katalytische Lampe bezeichnet, ist eine Aromalampe, in der Isopropanol mit Hilfe eines beschichteten porösen keramischen Kopfes katalytisch oxidiert und verdunstet wird. Dem Isopropanol können Duftstoffe zugesetzt werden.


title: Lampe Berger

text: Entwickelt wurde die Lampe Berger von dem französischen Pharmazeuten Maurice Berger Ende des 19. Jahrhunderts. Er ließ seine Weiterentwicklung der französischen "Lampe Müller" im Juni 1898 als "Lampe Berger" patentieren. 1927 wurden die Rechte an den Industriellen Jean-Jacques Failliot verkauft, der durch gezielte Werbekampagnen nach kurzer Zeit den Absatz der Lampen auf 20.000 Stück jährlich steigern konnte. Aromalampen wurden unter anderem von Gallé, René Lalique, Saint-Louis und Baccarat entworfen. Während des Zweiten Weltkrieges ging aufgrund des Rohstoffmangels und der Teilzerstörung der Fabrikanlagen 1943 die Produktion stark zurück.


title: Lampe Berger

text: Zum Starten wird die Schutzkappe abgenommen und das, durch einen Docht zum Keramikkopf beförderte, Isopropanol (90 %) entzündet. Während einer Brennzeit von 2 Minuten wird der Keramikkopf der Lampe durch die offene Flamme erhitzt. Im Anschluss wird die offene Flamme ausgeblasen und ein Schutzgitter über den Keramikkopf gestülpt. Solange Sauerstoff aus der Raumluft und Isopropanol verfügbar sind, findet am Keramikkopf eine katalytische Oxidation von Isopropanol statt, die die Temperatur des Kopfes auf etwa 400 Grad Celsius hält. Bei dieser Temperatur läuft parallel auch die Verdunstung des (Parfum-)Isopropanol-Gemisches. Gleichzeitig kommt es am anfänglich bis zu 500 Grad Celsius heißen Rand zu einer katalytischen Oxidation von Molekülen in der Raumluft. Die Oxidation des Isopropanols wird durch Aufsetzen eines Deckels beendet.


title: Lampe Berger

text: Eine teilweise behauptete desinfizierende Wirkung gegen Viren ist nicht eindeutig nachgewiesen.


title: Aprilia RS 125

text: Die Aprilia RS 125 ist ein supersportliches Motorrad/Leichtkraftrad des italienischen Motorradherstellers Aprilia, der seit 2004 zur Piaggio-Gruppe gehört. Dieser Artikel beschreibt das Modell mit Zweitaktmotor, das von 1992 bis 2012 gebaut und vertrieben wurde. Für das gleichnamige Viertakt-Modell ab 2017 siehe Aprilia RS4 125.


title: Aprilia RS 125

text: Ursprünglich entwickelt wurde die RS 125 Anfang der 1990er Jahre für die in Italien populäre 125er Klasse. Dort durften 16-Jährige bis Mitte der 1990er Jahre Motorräder mit bis zu 125cm³ Hubraum ohne jegliche Beschränkung von Spitzenleistung und Höchstgeschwindigkeit fahren. Die RS 125 hatte passend dazu bei Markteinführung im Juni 1992 31 PS Spitzenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von über 150 km/h zu bieten.


title: Aprilia RS 125

text: In Deutschland populär wurde die RS 125 ab 1996, als 16-Jährigen und Führerschein 1b-Besitzern (heute A1) im Rahmen der europaweit einheitlichen Leichtkraftrad-Regelung das fahren vom Leichtkrafträdern bis max. 125 cm³ Hubraum und 11kW/15PS Spitzenleistung ermöglicht wurde. Aprilia bot dafür ab Werk entsprechend in der Spitzenleistung und Höchstgeschwindigkeit angepasste („gedrosselte“) Ausführungen der RS 125 an.


title: Aprilia RS 125

text: In der 20-jährigen Bauzeit wurden Technik und Optik mehrfach überarbeitet und an neue gesetzliche Bestimmungen, insbesondere strengere Abgasgrenzwerte angepasst. Auch geänderten Führerscheinbestimmungen und Versicherungsrandbedingungen wurde mit dem Angebot unterschiedlicher Leitungsvarianten Rechnung getragen. Deshalb gab es im Laufe der Bauzeit mehrere Modelltypen und Varianten, die aber alle unter der Verkaufsbezeichnung RS 125 vertrieben wurden.


title: Aprilia RS 125

text: 2012 wurde die Produktion eingestellt. In der Zwischenzeit waren 125er Viertaktmotoren durch Massenproduktion günstig geworden, sodass für den Zweitaktmotor der Kostenvorteil schwand. Auch Weiterentwicklungen der Gemischaufbereitung und des Brennverfahrens hatten beim Zweitaktmotor seit Mitte der 1990er Jahre keine Marktreife mehr erlangt. Der Viertaktmotor war durch günstig verfügbare Einspritzsysteme und die kontinuierliche Weiterentwicklung mit geringerem Aufwand an die zukünftigen Abgasvorschriften (Einführung Euro 4 2017) anzupassen. Das 2011 präsentierte Nachfolgemodell Aprilia RS4 125 hat einen Viertaktmotor mit Saugrohreinspritzung und maximal 11 kW/15 PS.


title: Aprilia RS 125

text: Das technische Grundgerüst der RS 125 blieb über die gesamte Bauzeit unverändert.


title: Aprilia RS 125

text: Grundlegende technische Daten (z. B. Radstand, Hubraum, Bohrung × Hub) und sogar einige Bauteile (z. B. Schwinge, Federbein, Umlenkung, Fußrasten, untere Gabelbrücke) haben sich nie geändert oder wurden nur leicht modifiziert, sodass die Teile prinzipiell in alle Baujahre passen.


title: Aprilia RS 125

text: Der Rotax-123-Motor wurde zunächst unverändert aus der letzten Aprilia AF1 125 übernommen, ebenso die Gabel, die vordere Bremszange und weitere Teile wie Lenkerarmaturen und Cockpit. Rahmen, Schwinge, sowie die komplette Verkleidung waren neu. Ab 1995 (Typ MP0/MPA) wurde parallel der Rotax-122-Motor verbaut, ab 1999 (Typ MPB) nur noch der Rotax 122.Das Design der Verkleidungsteile orientierte sich bis zum SF-Modell 2005 an den in der Motorrad-Weltmeisterschaft erfolgreichen 125-cm³- und 250-cm³-Aprilia-Rennmaschinen. Technisch gab es auch einige grundsätzliche Gemeinsamkeiten, wie z. B. Aluminium als Material für Rahmen und Schwinge und den Motor nach dem Zweitakt-Prinzip. In vielen Details und Bauteilen wie z. B. Einlassteuerung (Drehschieber vs. Membran), Heckrahmen (selbsttragend vs. Stahlrohr) gibt es aber keine Gemeinsamkeiten. Technische Verwandtschaft besteht nur entfernt. Die Bezeichnung „Replica“ betrifft hauptsächlich das Verkleidungsdesign, nicht die Technik. Ab dem PY-Modell 2006 orientierte sich das Design an der Aprilia RSV 1000, dem damaligen Spitzenmodell von Aprilia im Superbike Segment.


title: Aprilia RS 125

text: Aufgeführt sind die technischen Daten der in Deutschland legal straßenzulassungsfähigen Serienmodelle. Sondermodelle für reinen Wettbewerbsgebrauch oder Ländervarianten für ausländische Märkte sind nicht berücksichtigt.


title: Aprilia RS 125

text: Bis Anfang 1996 gab es in Deutschland nur die ungedrosselte „Full Power“ Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: Ab 1996 vertrieb Aprilia die RS 125 in Deutschland ab Werk in drei Ausführungen: Neben den werksseitig gedrosselten Leichtkraftrad-Ausführungen gab und gibt es Drittanbieter von Leistungsumrüstungen zum nachträglichen Ändern der Leistung/Fahrzeugklasse.


title: Aprilia RS 125

text: „Extrema“ und „Replica“ sind nur Verkaufsbezeichnungen. Sie sind technisch identisch und unterscheiden sich nur durch die Lackierung.


title: Aprilia RS 125

text: In einigen Märkten, z. B. Italien wurde die GS 1995 von der MP00 abgelöst.


title: Aprilia RS 125

text: In Deutschland wurde als ungedrosselte Ausführung auch nach 1995 die GS angeboten, die Verkleidung und weitere Modifikationen (z. B. Instrumente mit Digitalanzeige) aber von der MP übernommen.


title: Aprilia RS 125

text: Keine werksseitig gedrosselte Ausführung, ab 1996 parallel Modell MPA als Leichtkraftrad mit 11 kW bzw. 80 km/h.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: GS 055...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: EBE / G796 (ab 3. Mai 1994)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 000 / 4123 100 (ab 1. Mai 1994)


title: Aprilia RS 125

text: Italienische Homologation: DGM 53396 OM (23.04.1992) Im Motorrad Katalog 1992 und 1993 ist eine 27PS Ausführung für eine günstige Versicherungseinstufung bzw. den damaligen 1a Führerschein aufgeführt. Diese Ausführung war ab 1. April 1993 mit Anhebung der zulässigen Leistung für Führerschein 1a auf 25kW (34PS) hinfällig. Daten: 20kW (27PS) bei 11250/min / 1,8mkp bei 8000/min / 146 km/h. Die Drosselung erfolgte über eine Begrenzung des Auslassschieber-Weges.


title: Aprilia RS 125

text: SP-Version zur GS.


title: Aprilia RS 125

text: Unterschiede zur GS im Auslieferzustand:Außerdem wurde folgendes Zubehör mitgeliefert:


title: Aprilia RS 125

text: Keine werksseitig gedrosselte Ausführung


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: LA 077...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: EBE


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 000


title: Aprilia RS 125

text: Italienische Homologation: DGM 53494 OM (15.12.1992)Wechsel vom Rotax 123 zum Rotax 122 Motor


title: Aprilia RS 125

text: Wechsel zur Kondensatorzündung (CDI) von Nippondenso


title: Aprilia RS 125

text: Wechsel von mechanischer Drehzahlmesserwelle auf elektronischen Abgriff der Drehzahl


title: Aprilia RS 125

text: Neue Instrumente mit Digitalanzeige


title: Aprilia RS 125

text: Wechsel bei der Fahrgestellnummer auf das genormte, 17-stellige VIN Numbering System Beispiel: ZD4 MP 000 0 T N 123456


title: Aprilia RS 125

text: Leichtes Facelift: Verkleidung mit Doppelaugen-Scheinwerfer und modifiziertem Heck.


title: Aprilia RS 125

text: Erst ab 1996 offiziell in Deutschland vertrieben (Leichtkraftrad-Ausführungen), ab 1998 auch die offene Ausführung.Offene Ausführung für ausländische Märkte, u. a. Italien.


title: Aprilia RS 125

text: In Deutschland nicht typgeprüft und nur mit EBE verkauft.


title: Aprilia RS 125

text: Da es keine ABE gibt unterscheiden sich die Angaben zur zul. Gesamtmasse, je nachdem ob als Vergleichstyp die MPA/MP01 (324 kg) oder GS (340 kg) herangezogen wird. Auch die Eintragungen zu den zulässigen Reifen sind nicht einheitlich. Teils wurden die Größen der GS übernommen, teils die Größen der späteren MP Modelle oder sogar Kombinationen aus beiden.


title: Aprilia RS 125

text: Teilweise wurde fälschlich der Rotax-123-Motor in den deutschen Papieren eingetragen.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4MP00...


title: Aprilia RS 125

text: Italienische Homologation: DGM 53889 OM (13.10.1994)


title: Aprilia RS 125

text: Vom Typ MP00 wurde von 1995 bis 1997 eine Sport Production Version angeboten. Im Gegensatz zur LA war diese kein eigener Typ. Der Typcode bleibt MP00 und auch der italienische Homologationscode DGM 53889 OM ist identisch. Somit ist anhand der Fahrgestellnummer zunächst nicht erkennbar, ob es sich tatsächlich um eine werksseitig als SP ausgelieferte Maschine handelt. Auch die Verkleidungen haben keinen Sport Pro Schriftzug oder andere Unterschiede zum Standardmotorrad mehr, außer einer anderen Form der linken Seitenverkleidung, um dem Kickstarter Platz zu bieten.


title: Aprilia RS 125

text: Unterschiede ab Werk zur „standard“ MP00:Im Lieferumfang befand sich außerdem der Dell‘Orto PHBH 28 BD Vergaser samt passendem Ansaugstutzen, zur Erfüllung des SP-Reglements.


title: Aprilia RS 125

text: Eine Gabel mit hydraulischer Druckstufenverstellung gab es nicht mehr.


title: Aprilia RS 125

text: Im Gegensatz zu den Sport Pro-Modellen von 1993 und 1994 hatten die Modelle ab 1995 nur einen Kickstarter.


title: Aprilia RS 125

text: Für die Standardmotorräder war auch ein SP-Kit erhältlich, bestehend aus: Offene Ausführung für Deutschland.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4MP01...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: H792 (06.06.1997)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 115 (01.06.1997)Leichtkraftrad-Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4MPA0...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: H356 (12.01.1996) oder H356 Nachtrag 01 (N01) (14.05.1996) Ausführung A


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 104 (01.12.1995)


title: Aprilia RS 125

text: Italienische Homologation: DGM 54092 OM (06.02.1996)80 km/h-Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4MPA1...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: H356 Nachtrag 01 (N01) (14.05.1996) Ausführung B


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 108 (01.05.1996)Neue, rundere Verkleidung mit neuem Tank, neuem Heckrahmen und neuem „rundem“ Heck


title: Aprilia RS 125

text: Umstellung von 3-Speichen-Rädern auf 5-Speichen-Räder


title: Aprilia RS 125

text: Offene Ausführung


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4MPB0...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: H792 Nachtrag 01 (N01)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 128 (01.02.1999)Leichtkraftrad-Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4MPB1...


title: Aprilia RS 125

text: ABE: H356 Nachtrag 02 (N02) (19.02.1999) Ausführung A


title: Aprilia RS 125

text: Italienische Homologation: DGM 54092 EST 02 OM80 km/h-Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: ABE: H356 Nachtrag 02 (N02) (19.02.1999) Ausführung B


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 108 (01.05.1996)Die SF-Modelle gleichen äußerlich den MPB-Modellen. Die Antriebstechnik wurde aber für die Einhaltung von Euro 1 (Krümmer mit ungeregeltem Katalysator) und Euro 2 (Krümmer mit ungeregeltem Katalysator und Sekundärluftsystem) weiterentwickelt. Außerdem war die SF das erste Modell mit gesamteuropäischer Typgenehmigung (ECE-Homologation) anstelle einzelner nationaler Typgenehmigungen (In Deutschland: Allgemeine Betriebserlaubnis ABE).


title: Aprilia RS 125

text: Unter dem Typ SF wurde von 2003 bis 2004 auch eine Nakedbike-Version angeboten, die RS 125 Tuono. Die Varianten sind SFC/SFD und SFL/SFM.


title: Aprilia RS 125

text: Dafür wurden im Wesentlichen die Seitenverkleidungen weggelassen sowie ein höherer Lenker und eine kleine Lampenverkleidung angebracht. Die Spiegel sind am Lenker und nicht an der Verkleidung montiert, die Blinker liegen höher. Außerdem bekam das Heck ein größeres Soziussitzpolster. Weitere Teile wie Kabelbaum und Bowdenzüge mussten an den neuen Lenker und die höheren Blinker angepasst werden.


title: Aprilia RS 125

text: Technische Daten der Tuono-Modelle jeweils in [Eckigen Klammern].


title: Aprilia RS 125

text: Abgasnorm Euro 1 mit ungeregeltem Katalysator


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4SF0... [ZD4SFC...]


title: Aprilia RS 125

text: EG-BE: e11*2000/7*00053*


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 149 (01.10.2001)


title: Aprilia RS 125

text: Leichtkraftrad-Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4SFA... [ZD4SFD...]


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 150 (01.10.2001)


Aprilia RS 125


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 151 (01.10.2001)


title: Aprilia RS 125

text: Abgasnorm Euro 2 mit ungeregeltem Katalysator und Sekundärluftsystem


title: Aprilia RS 125

text: Offene Ausführung


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4SFF... [ZD4SFL...]


title: Aprilia RS 125

text: EG-BE: e11*2000/7*00053*03


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 182 (01.11.2003)


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4SFG... [ZD4SFM...]


title: Aprilia RS 125

text: Mit dem Typ PY wurden größere Veränderungen an Verkleidung, Fahrwerk, Bremsen und Instrumenten vorgenommen. Der Antrieb blieb gegenüber der SFF/SFG weitestgehend unverändert.Offene Ausführung


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4PY0...


title: Aprilia RS 125

text: EG-BE: e11*2002/24*0383*00 (01.12.2005) / e11*2002/24*0383*01 (28.04.2006)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 ABD (03.01.2006) / 4013 ABF (18.05.2006)


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4PYA...


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 ABE (03.01.2006) / 4013 ABG (18.05.2006)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4123 ABF (03.01.2006) / 4013 ABH (18.05.2006)Abgasnorm Euro 3 mit ungeregeltem Katalysator und Sekundärluftsystem, Sensor für Gasschieberstellung (TPS), Vergaserheizung, elektronischer Zusatzluft, Ansaugtemperatursensor, Piaggio ECU


title: Aprilia RS 125

text: Leichtkraftrad-Ausführung.


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4RD0...


title: Aprilia RS 125

text: EG-BE: e11*2002/24*0529*00 (05.12.2006)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4013 ADG (19.12.2006)


title: Aprilia RS 125

text: Abgasnorm Euro 3 mit ungeregeltem Katalysator und Sekundärluftsystem, Ansaugtemperatursensor, Piaggio ECU


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4RDA...


title: Aprilia RS 125

text: EG-BE: e11*2002/24*0529*01 (28.10.2009)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4013 ADG (19.12.2006)Abgasnorm Euro 3 mit ungeregeltem Katalysator und Sekundärluftsystem, Sensor für Gasschieberstellung (TPS), Vergaserheizung, elektronischer Zusatzluft, Ansaugtemperatursensor, Piaggio ECU


title: Aprilia RS 125

text: Offene Ausführung


title: Aprilia RS 125

text: Fahrgestellnummer: ZD4RM...


title: Aprilia RS 125

text: EG-BE: e11*2002/24*0665* (17.12.2007)


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4013 AEH (23.01.2008)


Aprilia RS 125


title: Aprilia RS 125

text: HSN TSN: 4013 AEI (23.01.2008) Da der Grundmotor ab Typ MP immer derselbe ist, kann man theoretisch bei allen Modellen danach durch den Austausch leistungsbestimmender Teile (u. a. Auspuffanlage, Auslasssteuerung, Vergaser) die Leistung auf MP-Niveau (ca. 30 PS) steigern, was aber illegal ist, da hierdurch die Betriebserlaubnis erlischt (Änderung der Nennleistung und/oder des Abgasverhaltens). Im Umkehrschluss könnte man eine MP auch mit RM-Technik ausstatten und würde dadurch Euro 3 erreichen, hätte jedoch weniger Spitzenleistung.


title: Aprilia RS 125

text: Die RS 125 wurde seit 1993 im jährlich stattfindenden ADAC Junior Cup von Nachwuchsrennfahrern bis 18 Jahre genutzt. Die Fahrzeuge waren nahezu Serienmodelle und durften maximal 35 PS stark sein. Im Reglement war festgelegt, dass nur die Abgasanlage in Form eines "Arrow-Challenge"-Auspuffs und die Reifen der Marke Metzeler verändert werden durften. Laut Reglement waren zwei Baureihen der RS 125 zugelassen. Seit 2014 werden im ADAC Junior Cup jedoch nur noch Viertakter gefahren, weshalb die RS 125 dort nicht mehr eingesetzt wird.


title: Aprilia RS 125

text: Auch in der italienischen 125cm³ Sport Production („SP“) Meisterschaft wurde die RS 125 eingesetzt. Die sogenannten „Sport Pro“ oder „Sport Production“ Versionen wurden speziell für diese Rennserie mit geänderten Teilen und zusätzlichen Umrüstkits ausgeliefert. Bis Mitte der Neunziger Jahre beteiligten sich viele Hersteller, u. a. Aprilia, Cagiva, Gilera, Honda und Yamaha werksseitig in dieser Meisterschaft. Viele erfolgreiche Motorradrennfahrer, wie z. B. Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi, Stefano Perugini, Lucio Checchinello und Roberto Locatelli fuhren in der SP-Meisterschaft.


title: Bob-Europameisterschaft 1979

text: Die Bob-Europameisterschaft wurde 1979 auf der Bobbahn Winterberg in der Bundesrepublik Deutschland ausgetragen.


title: Bob-Europameisterschaft 1979

text: Datum: 27.–28. Januar 1979 Datum: 3.–4. Februar 1979


title: Copiapoa marginata

text: Copiapoa marginata ist eine Pflanzenart aus der Gattung "Copiapoa" in der Familie der Kakteengewächse (Cactaceae). Das Artepitheton "marginata" stammt aus dem Lateinischen und bedeutet ‚mit einem Rand versehen, gerändert‘.


title: Copiapoa marginata

text: "Copiapoa marginata" wächst einzeln oder auch häufig Gruppen bildend mit kurzen, holzigen Pfahlwurzeln. Die grasgrünen Triebe sind zylindrisch geformt und häufig auch etwas verjüngt zur Spitze hin. Sie werden 20 bis 50 Zentimeter lang und 7 bis 10 Zentimeter im Durchmesser groß. Die 10 bis 14 Rippen sind breit, stumpf und kaum gehöckert. Die Areolen stehen sehr eng bis zusammenfließend. Die Dornen sind schwarz im Alter auch vergrauend. Es sind ein bis drei Mitteldornen von 2,5 bis 4 Zentimeter Länge und fünf bis zehn Randdornen von 1 bis zu 1,5 Zentimeter Länge vorhanden.


title: Copiapoa marginata

text: Die Blüten sind hellgelb. Sie duften und sind 2,5 bis 3,5 Zentimeter lang. Die runden Früchte sind grün oder auch rötlich und messen bis zu ein Zentimeter im Durchmesser.


title: Copiapoa marginata

text: "Copiapoa marginata" ist in Chile in der Region Atacama südlich von Chaldera nordwärts bis gerade nördlich von Chañaral verbreitet.


title: Copiapoa marginata

text: Die Erstbeschreibung erfolgte 1845 als "Echinocactus marginatus" durch Joseph zu Salm-Reifferscheidt-Dyck. Nathaniel Lord Britton und Joseph Nelson Rose stellten die Art 1922 zu der von ihnen aufgestellten Gattung "Copiapoa".


title: Copiapoa marginata

text: In der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN wird die Art als „ (NT)“, d. h. als gering gefährdet geführt.


title: Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca

text: Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca (* 2. Mai 1817 in Ermua; † 21. April 1891 ebenda), vierter Marquis von Valdespina (spanisch: "marqués de Valdespina", 1850–1891) war ein spanischer Politiker und Militärperson.


title: Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca

text: Er war der einzige überlebende Sohn von Marschall José María de Orbe y Elío, dritter Marquis von Valdespina und carlistischer Heerführer. Als Jüngling kämpfte Juan Nepomuceno auf Weisung seines Vaters im Ersten Carlistenkrieg (1833–1840).


title: Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca

text: Nach dem Abkommen von Vergara, das der Marquis von Valdespina ablehnte, ging er mit seinem Vater ins Exil nach Frankreich. Mit 22 Jahren erhielt er den Rang eines Kommandanten. 1850, nach dem Tod seines Vaters, erbte Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca nicht nur den Titel Marquis de Valdespina, sondern auch die Stellung seines Vaters unter den Carlisten.


title: Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca

text: 1860 beteiligte sich der Marquis am carlistischen Aufstand von Sant Carles de la Ràpita. Nach der Revolution von 1868, die zur Abdankung von Königin Isabella II. führte, besetzte Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca eine wichtige politische Stellung im baskischen Carlismus. 1871 wurde er zum spanischen Senator gewählt und repräsentierte Vizcaya während des "Sexenio Democrático". Erst 1872 und später im Jahre 1873 erhob sich der Marquis auf der Seite der Carlisten im Dritten Carlistenkrieg (1872–1876). Während des Krieges bekleidete Valdespina das Amt des Chefs des Generalstabes. Im Laufe des Krieges wurde er Comandante General von Vizcaya und Generalleutnant. Am Ende des Krieges ging er ins Exil nach Frankreich. Er kehrte 1880 nach Spanien zurück und wurde zum Anführer der Carlisten in Baskenland und Navarra.


title: Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca

text: 1891, kurz vor seinem Tod, verlieh ihm der karlistische Pretendent Carlos VII. den Ehrentitel Kapitän-General. Juan Nepomuceno de Orbe y Mariaca zeugte zwei Söhne (José María de Orbe y Gaytán de Ayala, 5. Marquis von Valdespina, und Cándido María de Orbe y Gaytán de Ayala), die ebenfalls eine Rolle als angesehene Figuren des Carlismus spielten.


title: Castronno

text: Castronno ist eine italienische Gemeinde ("comune") in der Provinz Varese in der Region Lombardei.


title: Castronno

text: Die Gemeinde liegt etwa 8 Kilometer südsüdwestlich von Varese und bedeckt eine Fläche von 3,74 km². Zu Castronno gehören die Fraktionen "Cascine Maggio", "Sant’Alessandro" und "Collodri". Die östliche Gemeindegrenze bildet der Giessbach Arno. Die Nachbargemeinden sind Albizzate, Brunello, Caronno Varesino, Morazzone, Sumirago und Gazzada Schianno.


title: Castronno

text: Castronno wird im "Liber notitiae Sanctorum Mediolani" aus dem 13. Jahrhundert als einer der Orte der Pieve von Castelseprio erwähnt. Der Ort wird auch in den Statuten der Straßen und Gewässer des Grafschaft Mailand von 1346 als zur Gemeinde Castelseprio gehörig erwähnt. Sie gehörte zu den Gemeinden, die zur Instandhaltung der Rho-Straße beitrugen (1346). In den Registern des Estimo (Grundbuch) des Herzogtums Mailand von 1558 und den späteren Aktualisierungen im 18. Jahrhundert war Castronno noch in derselben Pieve enthalten.


title: Castronno

text: Nach den Antworten auf die 45 Fragen des II. Volkszählungsrates von 1751 wurde die Gemeinde im Jahr 1751 der Familie Archinto als Lehen übertragen. Der Feudalherr residierte in Mailand, und der Konsul wurde im Büro in Varese vereidigt. Die Verwaltung der 410-Seelen-Gemeinde wurde von einem Konsul, der 20 Lire pro Jahr erhielt, und drei Bürgermeistern wahrgenommen, die zwar kein festes Gehalt erhielten, aber von persönlichen Belastungen befreit waren, sowie 30 Geld für jeden Arbeitstag. Der Kanzler, der etwas mehr als 10 Lire pro Jahr erhielt, lebte in Albizzate, während die Schriften einer von der Gemeinschaft beauftragten Person anvertraut wurden. Castronno liegt an der Autostrada A8 von Mailand nach Varese. Die frühere Staatsstraße 341 (heute eine Provinzstraße) führt ebenfalls durch die Gemeinde. Der Bahnhof von Castronno wird von Zügen auf der Bahnstrecke Gallarate–Varese bedient.


Die Medaille zum 20. Jahrestag der Gründung der Streitkräfte der Sozialistischen Republik Rumänien (rumänisch "A XX-a aniversare a Zilei Armatei Republicii Socialiste România") war eine staatliche Auszeichnung der Sozialistischen Republik Rumänien. Die Stiftung erfolgte am 25. Oktober 1964 per Dekret 642 des Staatsrates ("Consiliul de stat"). Die Veröffentlichung der Statuten wurde im rumänischen Staatsanzeiger ("Buletinul oficial") Nr. 13 bekannt gemacht. Die Medaille, welche in einer Klasse gestiftet worden war, wurde an Militär- und Zivilpersonen verliehen, die bei der Stärkung des Heeres mitgewirkt hatten. Ferner erhielten die Medaille auch Personen und Veteranen des antifaschistischen Krieges Rumänien gegen Hitlerdeutschland im Zweiten Weltkrieg.


title: Medaille zum 20. Jahrestag der Gründung der Streitkräfte der Sozialistischen Republik Rumänien

text: Die Medaille hat die Form eines zehnstrahligen Sternes. Das Avers der vergoldeten Medaille zeigt innerhalb eines Lorbeerkranzes einen rumänischen Soldaten mit Stahlhelm auf dem Kopf sowie einem Maschinengewehr in der Hand, welches er vor seiner Brust trägt. In seinem Hintergrund ist eine wehende Fahne zu sehen. Im unteren Kreuzpunkt des Lorbeerkranzes ist die römische Ziffer XX geprägt. Das Revers der Medaille ist glatt zeigt die dreizeilige Inschrift: 1944 - 1964 / 25. / OCTOMBRIE.


text: Getragen wurde die Medaille an der linken Brustseite des Beliehenen an einer 24 mm breiten pentagonalen Spange am roten Band. In das Band ist mittig ein weiß-blau-weißer Mittelstreifen eingewebt. Der Saum ist in den Nationalfarben Rumäniens von außen nach innen rot-gelb-blau gehalten.


title: Woldetensaé Ghebreghiorghis

text: Woldetensaé Ghebreghiorghis OFMCap (* 12. Oktober 1940 in Maiweini, Eritrea) ist ein eritreischer Ordensgeistlicher, Bischof der Römisch-Katholischen Kirche und emeritierter Apostolischer Vikar von Harar in Äthiopien.


title: Woldetensaé Ghebreghiorghis

text: Woldetensaé Ghebreghiorgis trat der Ordensgemeinschaft der Kapuziner bei und empfing am 21. Januar 1968 die Priesterweihe. Von 1987 bis zum 21. Dezember 1992 war er Apostolischer Administrator von Harar.


title: Woldetensaé Ghebreghiorghis

text: Am 21. Dezember 1992 wurde er, unter gleichzeitiger Berufung zum Apostolischen Vikar von Harar, zum Titularbischof von "Asuoremixta" ernannt. Kardinal Paulos Tzadua, der Erzbischof und Metropolit von Addis Abeba, spendete ihm am 23. Mai 1993 die Bischofsweihe; ihm assistierten die Mitkonsekratoren Zekarias Yohannes, Bischof von Asmara, und Kidane-Mariam Teklehaimanot, Bischof von Adigrat.


title: Woldetensaé Ghebreghiorghis

text: Bischof Ghebreghtighotis war Präsident der Ökumenischen Kommission der Katholischen Kirche in Äthiopien. Er war Mitkonsekrator bei Berhaneyesus Demerew Souraphiel CM zum Titularbischof von "Bita", Abraham Desta zum Titularbischof von "Horrea Aninici" und Bischof Musie Ghebreghiorghis zum Bischof von Emdeber.


title: Woldetensaé Ghebreghiorghis

text: Papst Franziskus nahm am 16. April 2016 seinen altersbedingten Rücktritt an.


title: Tolbatschik

text: Der Tolbatschik () ist ein komplexer Vulkan auf der Kamtschatka-Halbinsel im Fernen Osten Russlands.


title: Tolbatschik

text: Der Vulkan besteht aus zwei Vulkangipfeln, dem flachen und niedrigeren "Ploski Tolbatschik" im Osten mit einer Höhe von 3085 m und dem steilen "Ostry Tolbatschik" mit einer Höhe von 3682 m im Westen. Bei ersterem handelt es sich um einen Schildvulkan, letzterer ist ein Schichtvulkan.


title: Tolbatschik

text: Ausbrüche sind unter anderem aus den Jahren 1740, 1769, 1788–1790, 1793, 1904, 1931, 1939–1941 und 1954 bekannt.


title: Tolbatschik

text: Zwischen dem 6. Juli 1975 und dem 10. Dezember 1976 erfolgte am Ploski Tolbatschik ein besonders großer Ausbruch, bei dem etwa zwei Kubikkilometer basaltischer Lava aus einem Spaltensystem am Rand des alten Vulkans austraten. Dies war der größte derartige Ausbruch seit dem des isländischen Vulkans Lakagígar in den Jahren 1783–1784 und es trat viermal mehr Lava aus als beim größten bekannten Ausbruch des Mauna Loa auf Hawaii. Dabei bildete sich nordöstlich und südwestlich des alten Vulkans eine Reihe neuer Schlackenkegel, aus denen die Lava floss. Im August 1975 brach der Gipfel des Ploski Tolbatschik ein und es bildete sich eine 1700 Meter große und 500 Meter tiefe Caldera. Der Ausbruch konnte durch eine Serie von Erdbeben, die am 27. Juni 1975 begann, exakt vorhergesagt werden.


title: Tolbatschik

text: Ende November 2012 brach der Tolbatschik nach 36-jähriger Ruhepause wieder aus. Am Südhang bildeten sich Spalten, aus denen Lava floss und Asche bis zu drei Kilometer hoch in die Luft geschleudert wurde.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarolen der Schlackenkegel des großen Ausbruchs von 2012/2013 sind reiche Mineralienfundorte. Bis Ende 2020 sind bislang 130 Minerale erstmals am Tolbatschik gefunden worden. Insgesamt wurden bisher rund 280 verschiedene Minerale dokumentiert. Allein an den Fundstätten der großen Spalteneruption wurden 121 Mineralarten neu entdeckt (insgesamt 244 Mineralarten) und gehört damit zu den mineralreichsten Fundorten der Welt.


title: Tolbatschik

text: Hier wurden vier Minerale entdeckt: Belomarinait, Deltalumit, Marinait und Novograblenovit.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarolen des Schlackenkegels Naboko sind die Typlokalität folgender Minerale: Bubnovait, Hermannjahnit, Itelmenit und Saranchinait


title: Tolbatschik

text: Der Erste Schlackenkegel des nördlichen Ausbruchs der großen Spalteneruption von 2012/2013 ist die Typlokalität folgender Minerale: Evdokimovit, Karpovit, Markhininit, Meniaylovit, Ponomarevit und Tolbachit.


title: Tolbatschik

text: Das nördliche Fumarolenfeld am Ersten Schlackenkegel ist zudem die Typlokalität der folgenden weiteren Minerale: Cryobostryxit, Flinteit, Kalithallit und Zincomenit


title: Tolbatschik

text: Besonders viele neue Minerale wurden in den Fumarolen des Zweiten Schlackenkegels des nördlichen Ausbruchs der großen Spalteneruption von 2012/2013 gefunden.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarole Arsenatnaja (übersetzt „Arsenat-Fumarole“) ist mit aktuell (2020) 123 dokumentierten Mineralen eine der mineralreichsten Fumarolen am Tolbatschik. 53 Minerale wurden hier zuerst beschrieben: Achyrophanit, Alumoedtollit, Anatolyit, Arsenatrotitanit, Arsenowagnerit, Arsenudinait, Arsmirandit, Axelit, Badalovit, Calciojohillerit, Cesiodymit, Chubarovit, Kryptochalcit, Dioskouriit, Dmisokolovit, Dravertit, Edtollit, Elasmochloit, Eleomelanit, Ericlaxmanit, Evseevit, Ferrisanidin, Glikinit, Kaliochalcit, Katiarsit, Khrenovit, Kononovit, Kozyrevskit, Lehmannit, Magnesiohatertit, Manganobadalovit, Melanarsit, Natroaphthitalit, Nishanbaevit, Pansnerit, Paraberzeliit, Pharmazinkit, Polyarsit, Popovit, Rhabdoborite-(Mo), Rhabdoborite-(V), Rhabdoborite-(W), Shchurovskyit, Shuvalovit, Thermaerogenit, Udinait, Vasilseverginit, Wulffit, Yurgensonit, Yurmarinit und Zubkovait. Auch das sehr seltene Arsenat Berzeliit aus der Granatobergruppe wurde hier in einer Fumarole gefunden.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarole Glawnaja Tenoritowaja („Haupt-Tenorit-Fumarole“) ist Typlokalität von folgenden 6 Mineralen: Feodosiyit, Mellizinkalit, Metathénardit, Puninit, Romanorlovit und Sanguit.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarole Nowaja („Die Neue“) ist Typlokalität der beiden Minerale Chloromenit und Urusovit.


title: Tolbatschik

text: Das Mineral Chrysothallit wurde zuerst in der Fumarole Pjatno („Fleck“) entdeckt.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarole Treschtschina („Spalte“) ist Typlokalität des Minerales Vergasovait.


title: Tolbatschik

text: Die mineralreiche Fumarole Jadowitaja („Die Giftige“) ist Typlokalität der folgenden 21 Minerale: Aleutit, Avdoninit, Belousovit, Borisenkoit, Calciolangbeinit, Coparsit, Cupromolybdit, Dokuchaevit, Kainotropit, Kaliochalcit, Kamchatkit, Koryakit, Majzlanit, Nabokoit, Parawulffit, Philoxenit, Starovait, Steklit, Yaroshevskit und Zincobradaczekit.


title: Tolbatschik

text: Darüber hinaus ist der zweite Schlackenkegel noch die Typlokalität folgender weiterer Minerale: Allochalkoselit, Bradaczekit, Burnsit, Dobrovolskyit, Filatovit, Grigorievit, Krasheninnikovit, Lammerit-β, Leningradit, Nicksobolevit, Ozerovait, Parageorgbokiit, Petrovit, Vlodavetsit und Wrightit.


title: Tolbatschik

text: Die Fumarole Glawnoje („Hauptfumarole“) des südlichen Ausbruchs der großen Spalteneruption von 2012/2013 ist die Typlokalität des Natrium-Kupfer-Selenoxides Ilinskit.


title: Tolbatschik

text: Weiterhin wurden am Tolbatschik noch einige weitere Minerale zuerst beschrieben: Alarsit, Alumoklyuchevskit, Atlasovit, Averievit, Chlorartinit, Fedotovit, Georgbokiit, Hatertit, Ivsit, Klyuchevskit, Pauflerit, Piypit, Prewittit, Pseudolyonsit und Sophiit.


title: Carl August Schramm

text: Carl August Schramm ist der Name folgender Personen:


title: Carl August Schramm

text: * Carl August Schramm (Architekt) (1807–1869), deutscher Architekt


title: Frédéric Pluquet

text: Frédéric Pluquet (* 19. September 1781 in Bayeux; † 3. September 1831 ebenda) war ein französischer Historiker, Romanist und Mediävist.


title: Frédéric Pluquet

text: Pluquet war Apotheker in Bayeux und vier Jahre lang Buchhändler in Paris. Er wurde in Bayeux Vorsitzender des Handelsgerichts. Seine chemische, historische und philologische Gelehrsamkeit verschaffte ihm Zutritt zu mehreren normannischen wissenschaftlichen Gesellschaften und Akademien.


title: Frédéric Pluquet

text: Romanistisch bedeutsam war seine erstmalige Herausgabe eines Textes von Wace:


title: 380-kV-Leitung Rommerskirchen–Bürstadt–Hoheneck

text: Die 380-kV-Leitung Rommerskirchen–Hoheneck ist eine 341 km lange Drehstrom-Freileitung für 380 kV Spannung, die vom Umspannwerk Rommerskirchen bei Köln zum Umspannwerk Hoheneck bei Stuttgart führt. Sie wurde durch das RWE gebaut und 1957 fertiggestellt. Zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme war sie die erste Hochspannungsleitung in Deutschland, die mit einer Spannung von 380 kV betrieben wurde. Die Einführung einer höheren Übertragungsspannung wurde nötig, nachdem Kapazitäten der Braunkohlekraftwerke im rheinischen Revier großflächig ausgebaut wurden und das vorhandene Netz für die Übertragung größerer Energiemengen nicht mehr ausreichte.


text: Dem Bau dieser Leitung gingen umfassende Versuche auf einem Testgelände in Mannheim-Rheinau voraus, bei denen Masten, Leiterseile, Transformatoren und Beanspruchungen dieser Betriebsmittel unter Realbedingungen in unterschiedlicher Ausführung eingesetzt wurden. Die Erkenntnisse dieser Versuche führten zum Aufbau des heutigen 380-kV-Netzes, von denen zwischen Rommerskirchen und Hoheneck die erste Fernübertragung auf dieser Spannungsebene stattfand. Ausgehend von dieser Leitung entwickelte zuerst das RWE, ab den 1960er Jahren dann auch andere Netzbetreiber in Deutschland, die landesweite Erschließung der Kraftwerks- und Industriestandorte auf dieser nun europaweit standardisierten Höchstspannung.


text: Auf dem größten Teil der Strecke ist die Leitung, die sich heute im Besitz des Übertragungsnetzbetreibers Amprion als Nachfolgerin der "RWE Transportnetz Strom" befindet, nach wie vor in Betrieb und bildet ein wichtiges Rückgrat sowohl im deutschen als auch im europäischen Verbundnetz. Entlang der Leitungsstrecke entstanden seit den 1970er Jahren weitere Umspannwerke.


text: Das Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk – kurz RWE – entstand 1898 als Tochterunternehmen der Lahmeyer AG, versorgte zunächst nur die Stadt Essen mit Strom und entwickelte sich ab 1905 mit dem Erwerb der Braunkohlengrube "Berggeist" bei Brühl zum überregionalen Energieversorger. Nachdem 1913 das Bergwerk "Roddergrube" bei Hürth den langfristigen Bezug von Braunkohle sicherte, wurde 1914 das Braunkohlekraftwerk "Vorgebirgszentrale" in Betrieb genommen, das 1920 in Goldenbergwerk umbenannt wurde. Nach dem Ersten Weltkrieg entwickelte es sich zum leistungsstärksten Kraftwerk Europas. Zu dieser Zeit entstand bereits ein überregionales Netz an Hochspannungs-Freileitungen mit 110 kV Spannung, das sich vom Goldenbergwerk aus zum Erftwerk bei Grevenbroich, dem Kraftwerk Reisholz bei Düsseldorf und weiteren Anlagen im westlichen Ruhrgebiet und Teilen des Bergischen Landes erstreckte. Nur wenige Jahre zuvor ging 1912 zwischen Lauchhammer und Riesa die erste Leitung mit einer Übertragungsspannung oberhalb der 100 kV in Betrieb.


text: Die weiträumige Expansion des RWE über das Rheinland hinaus begann 1923, als unter dem damaligen technischen Vorstand Arthur Koepchen von der schweizerischen Elektrobank die Mehrheit an der Lahmeyer AG, der vormaligen Muttergesellschaft, übernommen wurde. Da diese in Frankfurt am Main ansässig war und einige Elektrizitätswerke im Umland betrieb, hielt das RWE nun die Mehrheit an einigen Energieversorgungsunternehmen im Südwesten Deutschlands. Namentlich waren das die Main-Kraftwerke AG in Höchst, die Großkraftwerk Württemberg AG in Heilbronn, die Kraftwerk Altwürttemberg AG in Ludwigsburg, die Württembergische Sammelschienen AG in Stuttgart und die Lechwerke AG in Augsburg. Alle Unternehmen betrieben eigene Erzeugungsanlagen, teile Wasser-, teils Steinkohlekraftwerke. Koepchen hatte den Einfall, die darin erzeugte elektrische Energie mit derjenigen der Braunkohlekraftwerke im Rheinland zu koppeln – die im Sommer und Winter unterschiedlichen Erträge der verschiedenen Kraftwerksarten würden sich durch die Kopplung gegenseitig ausgleichen, was eine jederzeit konstante Energieversorgung ermöglichen würde.


text: Bereits zu diesem Zeitpunkt war klar, dass die bisher angewendeten 110 kV Spannung auf den Leitungsstrecken nicht mehr ausreichen würden. Das RWE baute daher eine Testleitung zwischen Ronsdorf und Letmathe, die mit 220 kV Spannung beaufschlagt wurde. Die Erkenntnisse, die beim Betrieb dieser Leitung gewonnen wurden, flossen in den Entwurf des Leitungssystems mit ein, mit dem Rheinland und Süddeutschland gekoppelt werden sollte. Nachdem Ende 1923 sogar die Übernahme von Wasserkraftprojekten an der Ill im Vorarlberg in Aussicht gestellt wurde, plante man eine weitere Erhöhung der Betriebsspannung: Statt 220 kV sollte die Leitung für 380 kV Spannung – eine bis dahin noch nirgends erreichte Übertragungsspannung – ausgelegt, aber zunächst auf der niedrigeren Spannungsebene von 220 kV betrieben werden. Abschnittsweise ging die Leitung ab 1926 in den Probebetrieb, ehe am 17. April 1930 der Verbundbetrieb zwischen rheinischer Kohle- und alpiner Wasserkraft aufgenommen wurde.


text: Herzstück des RWE-Höchstspannungsnetzes, das sich schließlich von Ibbenbüren über das gesamte Rheinland, Südhessen und Teile Württembergs bis nach Vorarlberg und in den Südschwarzwald erstreckte, was die Umspannanlage Brauweiler mit ihrer "Hauptschaltleitung", die das gesamte Netz überwachte und regelte. Brauweiler war zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme die größte Umspannanlage der Welt.


text: Trotz Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg konnte der Verbundbetrieb im RWE-Netz schnell wieder aufgenommen werden, insbesondere im linksrheinischen Gebiet, das wegen der Braunkohlekraftwerke von strategischem Wert war, lief der Betrieb auf provisorischen Aufbauten schnell wieder an. Bis 1948 wurden letzte Kriegsschäden beseitigt und das Netz war wieder vollumfänglich in Betrieb. Im November 1948 wurde auf Initiative des RWE und ihres damaligen Vorstands Heinrich Schöller die Deutsche Verbundgesellschaft (DVG) gegründet, die mit Planungen für ein westdeutsches Höchstspannungs-Verbundnetz beauftragt wurde. Die Situation vor dem Krieg und der damit einher gingenden Zentralisierung durch die Nationalsozialisten bestand darin, dass die Netze des RWE, der PreußenElektra und der Elektrowerke (EWAG) zwar auf der 220-kV-Ebene miteinander verbunden waren, die Energieversorger allerdings selbst nur ihren Teil des Netzes beaufsichtigten.


text: Da mit der schrittweisen Abriegelung der sowjetischen Besatzungszone, die im Oktober 1949 in der Gründung der beiden Deutschen Staaten ihren vorläufigen Höhepunkt fand, der Großteil des EWAG-Netzes auf DDR-Gebiet lag, konzentrierte sich das Verbundnetz-Vorhaben nur auf die westlichen Besatzungszonen, auf deren Gebiet mit Verkündung des Grundgesetzes am 23. Mai 1949 die Bundesrepublik Deutschland entstand. Dementsprechend bestanden ihre Gründungsmitglieder nur aus den größten westdeutschen Energieversorgern RWE, PreußenELektra, Vereinigte Elektrizitätswerke Westfalen (VEW), Badenwerk, Energie-Versorgung Schwaben (EVS), Bayernwerk und Hamburgische Electricitäts-Werke (HEW). Ein Jahr später, im Jahr 1949, traten schließlich auch die BEWAG, die das nach der Berlin-Blockade vom umliegenden DDR-Gebiet weitgehend isolierte West-Berlin im Inselbetrieb versorgte, und die EWAG mit ihrer auf westdeutschem Gebiet verbliebenen Infrastruktur bei.


text: Schöllers Ambitionen, die westdeutschen Energieversorger unter einem Dach zu bündeln, waren der erste Schritt hin zur Einführung eines Höchstspannungsnetzes mit 400 kV Spannung. Ausschlaggebend für ein derartiges Projekt war 1949 die Gründung der Organisation für europäische wirtschaftliche Zusammenarbeit (OEEC) in Paris: Um Investitionen aus dem Europäischen Wiederaufbau-Programm (Marshallplan) bedarfsmäßig einzusetzen, überprüfte die OEEC den Ausbau von Kraftwerkskapazitäten, der dem jeweiligen Strombedarf entsprechen sollte. Die geforderte verstärkte grenzüberschreitende Zusammenarbeit führte 1951 zur Gründung der UCPTE. Der Übergang auf höhere Spannungen als die bislang genutzten 220 kV aufgrund der größeren Übertragungsstrecken schien unausweichlich.


text: Nicht nur in Deutschland, auch in einigen europäischen Nachbarstaaten gab es kurz nach Kriegsende Pläne für ein neues Höchstspannungsnetz mit noch höherer Spannung als bislang angewandt. In Frankreich wurden schon Anfang der 1950er Jahre einige Leitungen auf Mastgestängen verlegt, die für eine höhere Spannung dimensioniert und isoliert wurden. Zu diesen gehörte auch eine 1951 fertiggestellte Leitung, die von Laneuveville bei Nancy nach Dillingen im damals autonomen und wirtschaftlich an Frankreich angeschlossenen Saarland führte. Über diese Leitung bestand eine Verbindung ans Übertragungsnetz des RWE auf der 220-kV-Ebene.


text: Im Jahr 1952 ging in Schweden schließlich die erste 380-kV-Freileitung weltweit in den Regelbetrieb: Die 800 km lange Verbindung führte vom nordschwedischen Wasserkraftwerk Harsprånget über Midskog nach Hallsberg. In den 1950er und 1960er Jahren entwickelte sich hieraus ein 380-kV-Verbundnetz mit einer Gesamtlänge von etwa 5800 Kilometern.


text: Das Mitte der 1950er Jahre geplante Wasserkraftprojekt "Yougelexport", bei dem Wasserkraft in Jugoslawien den europäischen Markt mit elektrischer Energie beliefern sollte, war dann eines der ersten Vorhaben für die großflächige Anwendung eines neuen Höchstspannungsnetzes. Verhandlungen der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) legten für dieses Netz europaweit 380 kV als Standard fest, was einer Betriebsspannung von 400 bis 420 kV entspricht. Das Projekt wurde aus politischen Gründen allerdings zu keinem Zeitpunkt mehr verwirklicht.


text: Die Pläne des RWE aus den 1920er und insbesondere den 1930er Jahren, die einen weiträumigen Netzausbau auf bis zu 400 kV Spannung (380 kV nach Standard der IEC) vorsahen, wurden im Zuge der Vereinsgründung zusammen mit ihren Mitgliedern wieder aufgenommen. Für das neue 380-kV-Netz in Deutschland plante man seitens des RWE mehrere Varianten: Neben den Neubau eines zweiten Netzes zur 220-kV-Ebene wurde in Betracht gezogen, bestehende 220-kV-Leitungen für den Betrieb mit 380 kV umzurüsten. Dabei sollte auf den bestehenden Masten, in der Regel waren dies Tannenbaummasten, beide 220-kV-Kreise durch einen einzelnen 380-kV-Kreis ersetzt werden, der versetzt auf den Traversen angeordnet werden sollte. Man erwartete bei gleichbleibenden Kosten eine Leistungssteigerung von 600 MW bei vier 220-kV-Kreisen auf 1200 MW bei zwei 380-kV-Kreisen. Der Halbierung der Stromkreise würde bei etwa gleich breiter Trasse eine Verdoppelung der Übertragungsleitung entgegenkommen.


text: Da bisher noch keinerlei Erfahrungen mit dem tatsächlichen Betrieb von Übertragungen mit dieser Spannung vorlagen – das für 380 kV konzipierte Verbundsystem des RWE wurde nur mit 220 kV betrieben – sollten zunächst im Rahmen eines groß angelegten Feldexperiment grundlegende Fragen geklärt und Erkenntnisse gesammelt werden.


text: Am 8. September 1950 gründete die DVG zusammen mit Vertretern von Herstellern energietechnischer Betriebsmittel die "400-kV-Forschungsgemeinschaft". Ihr erster Leiter war Guntram Lesch, Professor an der TH Karlsruhe und Leiter des dortigen Institut für Elektroenergiesysteme und Hochspannungstechnik. Folgende Firmen und Institutionen waren Teil der DVG:


text: Sitz der DVG war Heidelberg, die experimentellen Aufbauten der Forschungsgemeinschaft wurden allerdings auf einem Gelände im Mannheimer Dossenwald angesiedelt, das 1950 seitens der Stadt zur Verfügung gestellt wurde. Mannheim bot sich als idealer Standort für die Versuchsanlage an: Mehrere Unternehmen aus dem Bereich der Energietechnik (Brown, Boveri & Cie., Siemens-Schuckertwerke, Südkabel) hatten ihren Sitz oder eine große Niederlassung in der Stadt und das Umspannwerk Mannheim-Rheinau in unmittelbarer Nähe zum Testgelände war ein wichtiger Knotenpunkt im Höchstspannungsnetz, da es das RWE-Netz mit dem des Badenwerks verband. Zudem war das zugewiesene Gelände im Dossenwald wenig bewirtschaftet, was Umbaumaßnahmen erleichterte.


text: Im September 1951 konnte mit dem Bau der Testanlage begonnen werden, die am 28. März 1952 erstmals in den Probebetrieb ging. Erst im Januar 1953 starteten die eigentlichen Versuche, da die Messanlage aufwändig montiert und kalibriert werden musste.


text: Die Testanlage im Dossenwald bestand in ihrem Endausbau aus zwei Freileitungen, von denen eine 2,1 km, die andere 1 km lang war. Die Station mit ihren Messeinrichtungen befand sich am südöstlichen Ende, wo beide Freileitungen einmündeten, und bot aufgrund ihrer leicht erhöhten Lage einen Überblick über alle Aufbauten. Zur Versorgung der Testaufbauten wurde eine 10-kV-Leitung installiert, die ihre Spannung aus einem Transformator bezog, der an die 110-kV-Leitung des RWE, die von Rheinau entlang der Neckarkraftwerke zum Umspannwerk Hoheneck führte. Die Hochspannugnsgeräte, wie beispielsweise der Regeltransformator und die Prüftransformatoren, von denen jede Phase einzeln an einen angeschlossen war, waren halbkreisförmig um die Station herum aufgebaut. Die für Hochspannungsanlagen erforderlichen Schalter und die Aufbauten für die Eigenversorgung waren innerhalb des Gebäudes installiert.


text: Die längere Testleitung, 1951 als erste erbaut, besaß sieben Masten im Abstand von durchschnittlich 350 m, von denen vier Tragmasten, zwei Abspannmasten und einer ein Endmast war. Die Mastgestänge waren als Stahlgitterkonstruktionen ausgeführt, an denen Traversen in unterschiedlichen Anordnungen montiert werden konnten. Zwei der Tragmasten wurden von der schweizerischen Firma Motor-Columbus geliefert, deren Bauart (Rohrgittermast mit Rüttelbeton-Einzelfundamenten) bei den meisten Freileitungen in der Schweiz angewendet wurde. Nacheinander wurden verschiedene Konfigurationen von Traversen montiert: Zunächst drei versetzt platzierte Halb-Traversen für die Aufnahme eines Stromkreises – der Anordnung für den geplanten Umbau bestehender 220-kV-Strecken auf 380 kV – ab 1954 folgten Tonnen- und im Frühjahr Donaumast-Anordnungen für zwei Stromkreise. Bei Installation letzterer stellten die Siemens-Schuckertwerke einen eigens entwickelten Mast als Tragmast auf, der aus mit Beton ausgefüllten Stahlrohren als Eckstiele und Untergurte sowie filigranen Diagonalverbindungen aufgebaut war. Einige wenige Leitungen wurden in den 1950er Jahren in Deutschland auf solchen Masten errichtet, etwa die Bahnstromleitung von Mainz nach Bingen.


text: Neben den Anordnungen wurde auch die Ausführung der Leiterseile testweise mehrmals geändert. Erstmals an einer Hochspannungsanlage wurden Mehrfachseile verwendet. Installiert wurden Viererbündel aus Stahl-Aluminium-Seilen, Zweierbündel und schließlich Einfach-Hohlseile, wie sie bereits im 220-kV-Netz zur Anwendung kamen. Im Jahr 1957 wurde diese Leitung zur Hälfte abgebaut und in einem nächsten Schritt getestet, ob der Betrieb mit 380 kV auf Teilstücken des RWE-Netzes möglich ist, die 1929 für diese Spannungsebene vorausschauend gebaut wurden. Auf 850 m Länge wurde ein Leitungsstück auf Tonnenmasten der Nord-Süd-Leitung und je einem Stromkreis mit Einzel-Hohlseilen bzw. Zweierbündelleitern belegt. Die Frage, ob ein 380-kV-Betrieb auch auf diesen deutlich kleiner dimensionierten Leitungen möglich ist, konnte bestätigt werden.


text: Die zweite Testleitung mit einer Länge von 1 km und vier Masten, die in einem Abstand von etwa 334 m zueinander standen, wurde von Mai bis Juni 1953 errichtet. Sie wurde auf Portalmasten mit zwei Schäften verlegt, ähnlich den in Schweden angewendeten Masten, und trug ein einzelnes System. Auf diesem wurden in erster Linie Einzelleiter in Form von Hohlseile, aber auch Zweierbündel, getestet. Die Portalmasten waren vorgesehen für Freileitungsabschnitte mit raueren Wetterbedingungen – angedacht war etwas die Querung der Schwäbischen Alb.


text: Mitte der 1950er Jahre führte der infolge des Wirtschaftswunders gestiegene Strombedarf zusammen mit der Weiterentwicklung der Kraftwerkstechnik zu einem starken Anstieg der im rheinischen Revier erzeugten elektrischen Energie. Die nun verbauten Hochdruckkessel hielten einem höheren Druck stand als die vorher eingesetzten, wodurch sich der Wirkungsgrad der Kraftwerke erhöhte. Zudem begann man, die heizwertärmere Braunkohle aus dem nördlichen Teil des rheinischen Reviers zu erschließen, diese ausschließlich zur Verstromung zu nutzen und nicht, wie bisher üblich, den größten Teil zu Briketts zu verarbeiten.


text: Schon im Oktober 1952, als die 380-kV-Ebene in Deutschland lediglich im Testbetrieb gefahren wurde, richtete das RWE erstmals eine Übertragung mit Spannungen jenseits der bisher verwendeten 220 kV ein: Auf dem 253 km langen Abschnitt der Nord-Süd-Leitung zwischen Brauweiler und Mannheim-Rheinau wurde ein Stromkreis auf 300 kV umgestellt. Hierzu mussten in den beiden Umspannwerken neue Transformatoren installiert und die Isolatoren an den Leitungsmasten ertüchtigt werden – hierfür wurden die Isolatorketten um zwei bis drei Glieder erweitert. Die Anordnung hatte eher provisorischen Charakter, die bis zur erstmaligen Einschaltung der 380-kV-Ebene im Übertragungsnetz beibehalten wurde.


text: Ein neues Braunkohlekraftwerk in Weisweiler bei Düren mit zwei Turbinen je 100 MW Leistung ging im Winter 1954 in Betrieb, das Kraftwerk Fortuna in Oberaußem-Fortuna wurde bis 1956 um zwei Turbinen mit je 100 MW Leistung erweitert und übertrag in seiner Leistung damit dem Goldenbergwerk als bislang größtes Kraftwerk im rheinischen Revier. Zudem begann im April 1954 der Bau des Kraftwerks Frimmersdorf bei Grevenbroich, das zwei Turbinen mit je 100 MW und zwei mit je 150 MW Leistung erhielt. Die Kölnische Rundschau bezifferte in einer Sonderausgabe vom 27. März 1956 die gesamte Stromerzeugung aus rheinischer Braunkohle im Jahr 1955 auf 13,4 Milliarden kWh, die auf über 20 Milliarden kWh gesteigert werden soll. Um die großen Energiemengen wirtschaftlich zu den Verbrauchern zu verteilen, errichtete das RWE im Zuge der Kraftwerks- und Kesselneubauten einige Freileitungen, die bereits für eine Spannung von 380 kV ausgelegt wurden, aber zunächst auf der seit nunmehr 25 Jahren bewährten 220-kV-Ebene betrieben wurden.


text: Unter der Bezeichnung „Brauweiler II“ wurde im Herbst 1954 die Umspannanlage Rommerskirchen in einer ersten Ausbaustufe mit 220 kV in Betrieb genommen. Konzipiert war die Anlage von Beginn an als zentrale Verteilerstation der in den umliegenden Kraftwerken erzeugten elektrischen Energie sowohl auf der 380- als auch auf der 220-kV-Ebene. Leitungen, die für die höchste Spannungsebene ausgelegt waren, führten von Frimmersdorf, Weisweiler und Fortuna nach Rommerskirchen.


text: Zusammen mit den neuen Umspannwerk errichtete das RWE im Jahr 1954 nun auch das erste Freileitungsstück, das für 380 kV Spannung dimensioniert war. Dieses führte von Rommerskirchen aus zum Umspannwerk Brauweiler, wo es an das bestehende 220-kV-Netz angebunden war. Man entschied sich, eine Doppelleitung zu bauen und verendete als Mastform den Donaumast, obwohl erst im selben Jahr die Testleitung an der Versuchsanlage in Rheinau auf Donaumasten umgerüstet wurde. Diese Leitung war bereits als erstes Teilstück für die neue Nord-Süd-Höchstspannungsleitung vorgesehen.


text: Im Jahr 1955 erhielt die Hauptschaltleitung Brauweiler eine neue Schaltwarte in einem extra dafür neu errichteten Gebäude. Gleichzeitig wurde das Übertragungsnetz in zwei Regelbereiche geteilt und eine zweite Schaltleitung, die am Umspannwerk Hoheneck angesiedelte "Gruppenschaltleitung Süd", ging in Betrieb. Diese wurde nötig, um die Übersichtlichkeit im ausgedehnten und punktuell sehr engmaschigen Leitungsnetz zu bewahren.


text: Die Bauarbeiten an der Fortführung der Leitung von Brauweiler bis nach Hoheneck wurden, nach über sechs Jahren Vorbereitungsarbeit, 1957 vom RWE beauftragt und von Siemens, AEG und BBC ausgeführt. Sie verfügt durchgehend über zwei Stromkreise und verwendet Donaumasten Viererbündel als Leiter. Die RWE-Donaumasten der ersten Generation unterscheiden sich im Erscheinungsbild geringfügig von heute neu gebauten durch eine auffällige Abknickung in der Verstrebung der unteren Traverse.


text: Mit Stand März 1956 vermeldete die Kölnische Rundschau in ihrer Sonderausgabe, dass das 380-kV-Leitungsstück von Brauweiler aus schon über Koblenz bis Rheinau verlängert wurde und mit zwei 220-kV-Kreisen in Betrieb genommen wurde. Nach umfangreichen Schaltversuchen wurde die Leitung am 5. Oktober 1957 auf ihrer gesamten Länge bis Hoheneck dem Normalbetrieb übergeben, wobei zunächst nur einer der beiden Stromkreise auf 380 kV geschaltet wurde. In Rommerskirchen und Hoheneck kamen je drei Transformatoren mit 660 kVA Leistung zum Einsatz. Außerdem bestand zwecks n-1-Sicherheit je ein Reservesatz an Transformatoren.


text: Der zweite Kreis, der mit 220 kV betrieben wurde, beinhaltete die Sektionen Rommerskirchen–Brauweiler, Brauweiler–Koblenz, Koblenz–Rheinau und Rheinau–Hoheneck. Erst ab 1964 wurde auch der zweite Stromkreis mit 380 kV betrieben, als man auf den Leitungsstrecken Hoheneck–Herbertingen und Herbertingen–Tiengen der Nord-Süd-Leitung ebenfalls einen Stromkreis auf 380 kV umstellte. Seitdem wurden die Umspannwerke entlang der Trasse nicht mehr angeschlossen, zumal in der Regel weitere 220-kV-Leitungen parallel verliefen (siehe Bilder).


text: Die Einführung der 380-kV-Spannungsebene steigerte die Leistungsfähigkeit der Stromtransportwege auf das Vierfache und sicherte so die Funktionsfähigkeit der Verbundwirtschaft im großen Raum. Die Leitung verwendet als Leiterseile Viererbündel mit einer maximalen Übertragungsleistung von 1.200 MW. Damit galt sie zum Zeitpunkt ihrer Errichtung als modernste und leistungsfähigste Hochspannungsanlage der Welt. Im Laufe der Jahre wurden am Leitungsverlauf einige Änderungen vorgenommen. Größtenteils stehen noch die Originalmasten, nur in einigen kürzeren Abschnitten folgt die Leitung nicht mehr ihrem ursprünglichen Verlauf.


text: Obwohl der Abschnitt vom Rommerskirchen nach Koblenz fast durchgehend parallel im vorhandenen Trassenraum der Nord-Süd-Leitung verläuft, war dies im Stadtgebiet von Meckenheim früher nicht der Fall: Die Nord-Süd-Leitung umlief die Stadt westlich und südlich, die 380-kV-Leitung nördlich und östlich. Als in den 1970er Jahren städtebauliche Entwicklungsmaßnahmen vorgenommen wurden, die eine "neue Stadt" zwischen der Kernstadt und dem mittlerweile eingemeindeten Merl entstanden ließen, musste die Leitung umverlegt werden. Auf dem heute parallel zur Nord-Süd-Leitung (bzw. heute der auf 380 kV umgebauten Leitung) führenden Abschnitt wurden statt der sonst üblichen Donaumasten Tonnenmasten errichtet, die weniger Breite benötigen. Auf einem Teil der ursprünglichen Trasse wurde auf den Originalmasten eine 110-kV-Leitung neu verlegt, die ein Umspannwerk in Merl anbindet. Dass der Verlauf geändert wurde, erkennt man auch an den originalen Donaumasten vor dem Übergang auf die Tonnenmasten, die gegenüber der Leitungsrichtung verdreht sind. Früher waren dies die Abspannmasten zur Richtungsänderung.


text: In den 1970er und 1980er Jahren baute die RWE nordwestlich von Koblenz das Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich. Zur Einspeisung des Atomstromes entstand wenige Kilometer südwestlich bei Weißenthurm eine große Umspannanlage, die über alle in Deutschland üblichen Spannungsebenen verfügt und von Westen her direkt an die Leitung angebunden wurde. Es entstand eine für vier Stromkreise ausgelegte 380-kV-Leitung, die von Weißenthurm in südliche Richtung unmittelbar am Autobahnkreuz Koblenz vorbeiführt und an der Anschlussstelle Koblenz-Metternich der A 61 wieder auf den alten Verlauf der Leitung trifft. Zwei Stromkreise bilden hierbei die durchgehende Relation in Richtung Hoheneck, ein dritter 380-kV-Stromkreis zweigt ab auf den alten Verlauf der Leitung zum Wallersheimer Umspannwerk. Dafür wurde ein 380-kV-System der Donaumasten demontiert. Auch auf dem alten Verlauf von Weißenthurm direkt nach Wallersheim gibt es heute nur noch ein 380-kV-System. Insgesamt stehen daher heute zwei Stromkreise dieser Spannungsebene zwischen Weißenthurm und Wallersheim zur Verfügung. Der vierte Stromkreis auf der Leitung wird mit 220 kV betrieben und zweigt ebenfalls an der A 61 auf eine ursprünglich in Wallersheim beginnende Leitung ins Saarland ab, die ursprünglich bis nach Frankreich reichen sollte.


text: Ein weiteres Kernkraftwerk wurde Anfang der 1970er in Südhessen bei Biblis errichtet. Die Leistung des Kernkraftwerkes Biblis wurde in eine für vier Stromkreise von 380 kV ausgelegte Leitung eingespeist, die vom Rhein-Main-Gebiet her zum 380-kV-Umspannwerk "Bürstadt" in Lampertheim verläuft. Hier wurde auch die Leitung Rommerskirchen–Hoheneck angebunden. Im Bereich der Leitungsverlegung wurden Donaumasten errichtet, die sich optisch geringfügig von den Originalmasten unterscheiden. Zwischen den beiden Leitungsverschwenkungen steht noch heute ein nicht benutzter Originalmast.


text: Die Leitung ist betriebstechnisch in vier Abschnitte unterteilt, die vom Netzbetreiber mit je einer vierstelligen Nummer, der sogenannten Bauleitnummer, gekennzeichnet sind. In der Regel wechseln die Abschnitte an den (zum Bauzeitpunkt mit errichteten oder geplanten) Umspannwerken der Leitung. Umspannwerke, die erst nachträglich in der Leitungstrasse errichtet wurden, etwa Bürstadt, werden bei der Nummerierung nicht berücksichtigt, hier kann dieselbe Leitungstrasse durch die beidseitige Einführung ins Umspannwerk zweigeteilt sein.


text: Die Leitung führt von ihrem Beginn im Umspannwerk Rommerskirchen nach Südosten, später nach Osten weg, zusammen mit weiteren 220- und 380-kV-Freileitungen. Südlich von Stommeln folgt eine Richtungsänderung nach Süden und führt anschließend unmittelbar östlich am Umspannwerk Brauweiler vorbei. Ab dort folgt bis Koblenz ein durchgehender Verlauf parallel zur Nord-Süd-Leitung bzw. ihrer seit 2010 durch eine 380-kV-Leitung ersetzten Trasse. Bis Frechen, wo die BAB 4 überquert wird, verlaufen außerdem noch zwei weitere Leitungen zum Goldenbergwerk im Trassenband. Nach Südosten führend, wird die BAB 1 über- und Hürth durchquert. Ein weiteres Trassenband mit Leitungen vom Goldenbergwerk beginnt östlich von Brühl und endet am Umspannwerk Sechtem. Hier ist die 380-kV-Leitung auch zum ersten Mal unterbrochen.


text: Südlich des Umspannwerks Sechtem beginnt die Leitung erneut und durchquert in nun südliche Richtung die westlichen Stadtteile von Bonn und den Kottenforst. Bei Meckenheim folgt ein wieder nach Südosten führender Verlauf, über die BAB 565, die Landesgrenze zu Rheinland-Pfalz und abschnittsweise parallel zur BAB 61. Im hügeligen Voreifelgebiet führt sie durch mehrere Täler, unter anderem das breite Ahrtal. Auffällig ist die Überspannung des Brohltals, da die Masten an beiden Enden des Spannfelds rot-weiß gestrichen sind. Bei Andernach wird das hügelige Gebiet verlassen und die Koblenz-Neuwieder Becken erreicht. Im Umspannwerk Weißenthurm ist die Leitung das zweite Mal unterbrochen. Das Umspannwerk wurde beim Bau des Kernkraftwerks Mülheim-Kärlich angelegt, im Zuge dessen entstanden einige neue 380-kV-Verbindungen. Während die 380-kV-Leitung ursprünglich am Umspannwerk Koblenz vorbeigeführt wurde, führt diese Verbindung heute auf direkterem Weg am Autobahnkreuz Koblenz vorbei.


text: Östlich von Weißenthurm setzt sich die ursprüngliche Leitung weiter nach Osten fort, führt an Mülheim-Kärlich vorbei über die BAB 48 und die Linke Rheinstrecke zum Umspannwerk Koblenz. Dort endet der parallele Verlauf zur Nord-Süd-Leitung – letztere führt über den Rhein ins Rhein-Main-Gebiet, seit Anfang der 1980er Jahre als 380-kV-Leitung auf erneuerten Masten.


text: Vom Umspannwerk Koblenz führt die Leitung im selben Trassenband wie dem des von Rommerskirchen her kommenden Abschnitts, über die Linke Rheinstrecke, an Metternich vorbei nach Westen. Aufgrund des Bundeswehrzentralkrankenhauses mit seinem Hubschrauberlandeplatz, das sich unmittelbar an der Leitung befindet, sind einige Masten rot-weiß gestrichen. In Höhe der BAB 61 trifft die alte auf die neue Trasse – erstere verfügt nur über einen Stromkreis, der über die neue Leitung ins Umspannwerk Weißenthurm geführt wird.


text: Der weitere Verlauf nach Süden führt nun größtenteils parallel zur BAB 61 und überquert bei Winningen die Mosel mit ihrem tief eingeschnittenen Tal. Hierfür werden drei Masten verwendet, die rot-weiß gestrichen sind – je ein Mast steht am nördlichen bzw. südlichen Ende des Tals, ein dritter Mast steht im Talboden am südlichen Ufer der Mosel. Südlich der Mosel wird der Hunsrück erreicht, der zusammen mit einer 110-kV-Drehstrom und Bahnstromleitung durchquert wird. Bei Waldalgesheim folgt ein langer Abstieg aus dem Hunsrück ins Nahetal hinab. Bei Windesheim, wo die Leitung aus südlicher in östliche Richtung abknickt, wechselt die Trassennummer.


text: Ab Windesheim führt eine 220-kV-Leitung durchweg parallel zur Leitung, die ebenfalls zum Umspannwerk Mannheim-Rheinau führt. Nördlich von Bad Kreuznach wir die Nahe überspannt und in südöstliche Richtung das rheinhessische Hügelland durchquert. Nördlich von Alzey werden kurz hintereinander die BAB 61 und BAB 63 überquert. Nördlich von Worms überspannt die Leitung auf zwei großen Kreuzungsmasten den Rhein. Dabei wechselt das Bundesland und die Leitung erreicht Hessen. Während die Rheinkreuzung aufgrund der Verlaufsrichtung des Rheins in Ost-West-Richtung führt, folgt bis zum Umspannwerk Bürstadt im Hessischen Ried wieder ein Verlauf nach Südosten.


text: Im Umspannwerk Bürstadt ist die Leitung ein weiteres Mal unterbrochen. Aus dem früheren, direkten Verlauf zeugt noch ein unbeseilter Mast zwischen den Leitungsverschwenkungen in die 380-kV-Schaltanlage des Umspannwerks. Es folgt ein Verlauf in einer Waldschneise, ehe bei Viernheim zweimal die BAB 6 überquert wird und die Leitung nach Baden-Württemberg wechselt. Bei Mannheim-Wallstadt trifft sie auf ein Trassenband mit mehreren Leitungen, darunter auch der Nord-Süd-Leitung, mit denen sie in nun südwestliche Richtung nach Rheinau führt. Die parallel zur BAB 6 führende Trasse überquert bei Ilvesheim den Neckar.


text: Das Umspannwerk Mannheim-Rheinau war bis 2019 nicht auf der 380-kV-Ebene an die Leitung angebunden, da die entsprechende Schaltanlage erst nachträglich angebaut wurde. Früher führte die Leitung daher östlich am Umspannwerk vorbei. In diesem Bereich wechselt gleichzeitig die Bauleitnummer der Trasse.


text: Der letzte Abschnitt zum Umspannwerk Hoheneck verlässt Rheinau zunächst in südliche, dann in östliche bis südöstliche Richtung, an Schwetzingen und dem Umspannwerk Neurott der TransnetBW vorbei. In diesem Bereich führt die Leitung parallel zu Leitungen des baden-württembergischen Netzbetreibers. Sie überquert nordöstlich dieses Umspannwerks die BAB 5, dann durch Sandhausen und Wiesloch, überquert die BAB 6 und verlässt die dicht besiedelte Rhein-Neckar-Region. Aus der Oberrheinebene hinaus führt sie durch den hügeligen Kraichgau auf einer eigenen Trasse, in größerem Abstand südwestlich zur zuerst gebauten Nord-Süd-Leitung.


text: Ab Rauenberg dreht die Leitung wieder nach Südosten durchs Angelbachtal, führt an Eppingen vorbei und durchquert den Heuchelberg mit dem sich südlich anschließenden Zabergäu. Nördlich von Bietigheim-Bissingen überquert sie die Enz. Bei Freiberg am Neckar überquert sie die BAB 81 und mündet schließlich ins Umspannwerk Hoheneck.


text: Bedingt durch den Umstand, dass die Leitung in Baden-Württemberg durch ein Gebiet führt, das von einem anderen Netzbetreiber (TransnetBW) verwaltet wird, kommt es zu zwei der seltenen Kreuzungen zweier 380-kV-Freileitungen. Die erste dieser Kreuzungen befindet sich zwischen Löchgau und Besigheim, wo die entsprechende Leitung von Großgartach nach Pulverdingen unterquert wird. Die Masten der überquerenden Leitung Großgartach-Pulverdingen haben eine Höhe von 62 Metern (Nordende) und 83 Metern (Südende der Überquerung). Die zweite besonders eindrucksvolle Kreuzung findet sich kurz vor dem Umspannwerk Hoheneck mit der Leitung Hoheneck–Pulverdingen. Der Mast am östlichen Ende des kreuzenden Spannfeldes dieser Leitung ist mit 108,5 m Höhe der höchste in Baden-Württemberg, während der Mast am westlichen Ende 79 Meter misst.


title: Markt (Düren)

text: Der Markt in der Kreisstadt Düren (Nordrhein-Westfalen) ist ein zentraler Platz in der Innenstadt. Am Markt treffen die Kölnstraße, die Oberstraße, der Kaiserplatz und die Weierstraße aufeinander. Der Platz ist seit Jahren eine Fußgängerzone.


title: Markt (Düren)

text: Auf dem Markt werden seit mehr als 650 Jahren die verschiedensten Märkte veranstaltet. Bezeugt sind Kornmarkt (auch Haupt- oder Fruchtmarkt genannt), Viehmarkt, Brotmarkt, Buttermarkt, Hühnermarkt und Holzmarkt. Der Kornmarkt wurde bereits 1361 erwähnt. Rings um den Markt wohnten in prächtigen Häusern die reichen Handelsleute und Bürger. Hier lagen auch die meisten Herbergen (Gasthäuser), wo der Verkauf des Getreides durch den „Weintrunk“ rechtskräftig gemacht wurde.


title: Markt (Düren)

text: Früher nannte man den Platz „Marktplatz“. Mit den Jahren setzte sich die heutige Kurzform „Markt“ durch. Es gibt am Markt keine Häuser mehr, die aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg stammen. Vor dem Krieg war der Platz der Ausgangspunkt aller Straßenbahnlinien der Dürener Kreisbahn.


title: Markt (Düren)

text: Am Markt stand das frühere Rathaus aus dem Jahre 1520, das beim Luftangriff vom 16. November 1944, bei dem die Innenstadt völlig zerstört wurde, zerbombt wurde und später am Kaiserplatz neu aufgebaut wurde. Direkt neben diesem alten Standort steht heute das Bürgerbüro der Stadtverwaltung. Zuvor war dort von 1954 bis zur Fusionierung der Stadt- und Kreissparkasse Düren im Jahre 2000 die Hauptstelle der Stadtsparkasse untergebracht war.


title: Markt (Düren)

text: An der Nordseite des Marktplatzes wurde 1857 erstmals eine Mariensäule errichtet. Nach der Zerstörung im Krieg gab es genau hundert Jahre später eine neue Mariensäule. Diese wurde von Günter Haese entworfen und am 11. Oktober 1957 vom Aachener Bischof Johannes Pohlschneider enthüllt. Außerdem befindet sich am Marktplatz die ehemalige Offiziersmesse der belgischen Armee. In dem Gebäude, das vom Architekten Benno Sommer 1952 gestaltet wurde, ist ein Gastronomiebetrieb untergebracht. Düren war nach dem Krieg die größte belgische Garnison im Ausland. Im Haus Markt 26 wurde der Dürener Mundartdichter Joseph van der Giese geboren. An diesem Haus ist eine Gedenktafel angebracht.


title: Markt (Düren)

text: Dienstags, donnerstags und samstags findet auf dem Marktplatz der Wochenmarkt statt. Bei anderen Märkten und Veranstaltungen wie dem Stadtfest und „Düren leuchtet“ wird der Platz ebenfalls genutzt. Im Oktober 2016 wurden Pläne zur Umgestaltung des Marktplatzes vorgestellt. Die Arbeiten wurden im Rahmen des Masterplans Innenstadt 2017 durchgeführt.


title: Jacinta Abucau Pereira

text: Jacinta Abucau Pereira (* 25. August 1973 in Balibo, Portugiesisch-Timor) ist eine Politikerin aus Osttimor und Mitglied in der Partido Democrático (PD).


title: Jacinta Abucau Pereira

text: Von 1992 bis 1999 war Pereira Landwirtschaftsfunktionärin im damaligen Distrikt Ermera. 1998 wurde sie Koordinatorin der "Organisação Mulher Timorense" (OMT) im Suco Riheu (Subdistrikt Ermera). Von 2005 bis 2006 arbeitete Pereira bei einem Frühstücksradio und von 2006 bis 2010 war sie Direktorin der "Lar d’’O Bom Samaritano" in Lauala (Ermera). Seit 2006 ist Pereira Vorsitzende der "Demokratischen Frauenorganisation" (Organizasaun Mulher Democratico OMD) in der Gemeinde Ermera, der Frauenorganisation der PD, deren Generalsekretärin sie auf nationaler Ebene ist und seit 2009 ist sie Koordinatorin der katholischen Pfarrei in Gleno.


title: Jacinta Abucau Pereira

text: Im November 2010 rückte Pereira für den ausscheidenden Álvaro do Nascimento als Abgeordnete in das Nationalparlament Osttimors nach. Bei den Parlamentswahlen 2012 stand Pereira wieder auf Platz 9 der Parteiliste und scheiterte erneut knapp mit dem Einzug in das Parlament. Da aber Mitglieder des Kabinetts automatisch als Abgeordnete aus dem Parlament ausscheiden, rückte Pereira erneut als Abgeordnete nach. Sie wurde Mitglied in der Kommission für Wirtschaft und Entwicklung (Kommission D). Bei den Wahlen 2017 scheiterte Pereira erneut mit dem Direkteinzug, diesmal auf Listenplatz 27 der PD deutlich, und schied damit wieder aus dem Parlament aus.


title: Jacinta Abucau Pereira

text: 2008 erhielt Pereira einen Bachelor für die Portugiesische Sprache. Seit 2011 studiert sie Politik an der Universidade da Paz (UNPAZ) in Dili, neben ihrer Abgeordnetentätigkeit.


title: Jacinta Abucau Pereira

text: Pereira ist verheiratet mit "Florindo da Conceição Araújo" und hat einen Sohn.


title: Carows Lachbühne

text: Carows Lachbühne war eine Kleinkunstbühne im Berliner Ortsteil Mitte, die von 1927 bis 1943 bestand.


title: Carows Lachbühne

text: Im ehemaligen Tunnel des Walhalla-Theaters am Weinbergsweg 19 machte Erich Carow 1927 seine "Lachbühne" auf, ein Volkstheater für Grotesken und Einakter, in dem er auch selbst auftrat.


title: Carows Lachbühne

text: Carow wurde 1894 geboren, musste bereits als Kind zuverdienen, indem er Schrippen ausfuhr und als Kinderclown arbeitete. Sein musikalisches Handwerk erlernte er bei der Stadtpfeiferei in Zahna. Danach spielte er in der Kapelle eines Wanderzirkus, wo er auch wieder als Clown auftreten musste. Carows Frau Luzie, eine geborene Blattner, war Soubrette am Walhalla-Theater, als er sie 1923 heiratete.


title: Carows Lachbühne

text: Carow verstand es, Typen wie aus dem Zille-Milieu so treffend zu parodieren, dass man ihn bald den "Chaplin vom Weinbergsweg" nannte. Neben Carow stellte dort auch Fredy Sieg in seinen Couplets "Berliner Herren" vor, die „mit Melone und Gamaschen auf Sonntag geputzt“ allerlei Lustiges aus dem Vorstadtalltag zu berichten wussten. Dazu gab es Varietédarbietungen, Artisten und Zauberer.


title: Carows Lachbühne

text: Die "Lachbühne" war ein populäres Lokal mit niedrigem Eintritt (60 Reichspfennige, sonntags eine Mark), in dem Fabrikarbeiter und Gemüsehändler, Ladenmädels und die Portjehfrau, aber auch der Kneipenwirt von nebenan beisammensitzen und von Herzen lachen konnten. Carows Volkskabarett zog nicht nur die kleinen Leute an, die dort ihre Sorgen und Nöte wiedererkennen konnten; zu den Stammgästen in dem „volkstümlichen Varieté im Norden“ (Heinrich Mann) gehörten auch Literaten und Schauspieler: Heinrich Mann ebenso wie Kurt Tucholsky, Max Pallenberg und Henny Porten. Auch der Filmstar Charlie Chaplin war am 9. März 1931 dort als Überraschungsgast auf der Bühne. Kurt Tucholsky hat in einigen Aufsätzen wie in der "Weltbühne" von seinen Eindrücken berichtet, die er dort empfing:


title: Carows Lachbühne

text: Am Abend des 27. Februar 1933 beging Carow mit einem umfangreichen Festprogramm sein 20-jähriges Jubiläum als Komiker. Auf der Bühne und im Zuschauerraum des Theaters tummelten sich zahlreiche Gratulanten. Während des laufenden Programms machte die Nachricht die Runde, dass das nur wenige Kilometer entfernte Reichstagsgebäude in Flammen steht. „Zu Ehren des Jubilars hat sogar der Reichstag illuminiert“, konferierte der Kabarettist Werner Finck, wie sich später der Journalist Pem erinnerte. Pem und einige andere Anwesende gehörten dann auch zu denen, die sich in den darauffolgenden Wochen und Monaten gezwungen sahen, ins Ausland zu fliehen.


title: Carows Lachbühne

text: Die "Lachbühne" wurde 1943 ausgebombt. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm Erich Carow im Jahr 1955 das Ausflugsrestaurant "Haus Gatow am See" in Berlin-Gatow, das 1932 in die Bauten des ehemaligen Lehnschulzengutes eingezogen war, baute eine neue Gartenhalle und nannte es nun, nachdem dort sein Kabarett "Carows Lachbühne" eine neue Bleibe finden sollte, "Haus ‚Carow‘ am See".


title: Carows Lachbühne

text: Erich Carow starb am 31. August 1956; Mitte der 1970er Jahre wurden sämtliche Gebäude des Lehnschulzengutes und der Gaststätte abgerissen.


title: Konrad von Orelli

text: Konrad von Orelli (* 6. November 1788 in Zürich; † 10. Juli 1854 ebenda) war ein Schweizer Gymnasiallehrer für Französisch und Philosophie, Autor einer frühen Grammatik des Altfranzösischen.


title: Konrad von Orelli

text: Konrad von Orelli war der Sohn des Landvogts David von Orelli (1759–1813) und der jüngere Bruder des Philologen Johann Caspar von Orelli. Als reformierter Geistlicher (1810) war er von 1819 bis 1833 Lehrer für Französisch (später auch Latein) an der Bürgerschule in Zürich, von 1833 bis 1846 Professor der propädeutischen philosophischen Wissenschaften am Oberen Gymnasium ebenda und von 1837 bis 1853 Französischlehrer an der Unteren Industrieschule.


title: Konrad von Orelli

text: Orelli publizierte die erste (und entsprechend unvollkommene) Grammatik des Altfranzösischen:


title: Franz Krieger

text: Franz Krieger ist der Name folgender Personen: * Franz Krieger (Fotograf) (1914–1993), österreichischer Fotograf


title: Johann Christian Koppe

text: Johann Christian Koppe (* 3. August 1757 in Rostock; † 8. November 1827 in Parchim) war ein deutscher Jurist und Universitätsbibliothekar.


title: Johann Christian Koppe

text: Koppe war Sohn des Rostocker Buchhändlers und Verlegers ("Koppensche Buchhandlung") Johann Christian (Sigismund) Koppe (1714–1793). Er studierte Rechtswissenschaften an der Universität Rostock und 1777–1779 an der Universität Göttingen. 1779 begann er seine berufliche Laufbahn als Präses beim Kämmerei-Gericht in Rostock und wurde 1782 als Advokat bei allen Rostocker Gerichten zugelassen. Von 1784 bis 1789 war Koppen Sekretär der Universität Rostock. 1786 wurde er an der Universität Bützow zum Dr. jur. promoviert. Ab 1789 wurde Koppe Zweiter Universitätsbibliothekar in Rostock und gleichzeitig Privatdozent der Universität. Er nahm 1821 aus Gesundheitsgründen den Abschied.


title: Johann Christian Koppe

text: Seinen Lebensabend verbrachte er zunächst in Goldberg. Dort beschäftigte er sich auch mit dem Kloster Dobbertin seit seiner Gründung bis zur 600-Jahr-Feier am Benedikttage 1822. Am 23. Oktober 1826 zog Dr. Koppe nach Parchim. Was der Grund sein mag, ist nicht bekannt. Als juristischer Schriftsteller hatte er in Rostock die allerbesten Bedingungen für seine Forschungsarbeiten gehabt. Doch in Parchim wurde 1818 auch der Höchste Gerichtshof eröffnet. Erster Oberappellationsrat war dort Christian von Nettelbladt. Als erster Logenmeister gründete er 1818 in Parchim die Freimaurerloge, die Johannisloge "Friderica Ludovica zur Treue", deren Mitglied Dr. Johann Christian Koppe war. Das Zeichen der Freimaurerloge befindet sich auch am Sockel seines Grabsteines.


title: Johann Christian Koppe

text: Besonders wertvoll für die Familiengeschichtsforschung sind seine zahlreichen Nachrufe, in Parchim zum Genealogen Friedrich Johann Christoph Cleemann und zum Prof. Wehnert.


title: Johann Christian Koppe

text: Koppe starb am 8. November 1827 in Parchim und wurde dort auf dem Alten Friedhof, der zu einer Parkanlage umgestaltet wurde, begraben. Nach einer Anzeige in der Parchimschen Zeitung vom 13. November 1827 hinterließ der Verstorbene neben seiner Witwe und den Kindern noch einen Schwiegersohn. Die Anzeige lautet: "Am 8ten d. M., Morgens 9 Uhr, endete unerwartet ein Nervenschlag das Leben unseres geliebten Gatten, Vaters und Schwiegervaters, des wieland Doctors Johann Christian Koppe, vormaligen Universitäts-Bibliothekars und des Großherzoglichen Prokonotaits zu Rostock, - nachdem er seit dem 3ten August d. J. sein siebzigstes Lebens:Jahr erreicht hatte. Diese Anzeige widmen allen Verwandten und Freunden des Verstorbenen die hinterbliebene Witwe, Kinder und Schwiegersohn. Parchim, den 10ten Novbr. 1827." Auf dem Sockel des Grabsteins ist die Inschrift nur noch schlecht erkennbar: "DEM BRAVEN GATTEN UND VATER DIE SEINEN" Dr. Johann Christian Koppe, geb. zu Rostock am Aug. 1757, gest. zu Parchim am Novbr. 1827. Auf einer Seite ist das Zeichen der Freimaurer zu erkennen.


title: Marie-Thérèse Naessens

text: Marie-Thérèse Naessens (* 12. Mai 1939 in Nokere) ist eine ehemalige belgische Radrennfahrerin.


title: Marie-Thérèse Naessens

text: Marie-Thérèse Naessens wurde als ältestes von fünf Kindern geboren; die ganze Familie arbeitete in der Textilindustrie. Sie war sportlich und spielte in Waregem Basketball in der Liga, bis zwei ihrer Cousins begannen Rennen zu fahren und sie begann, zunächst aus Spaß, mit ihnen zu trainieren. Der Bruder des Radfahrers Armand Desmet, ein guter Freund der Familie, berichtete ihr, dass es bald auch offizielle Rennen für Frauen geben würde und machte ihr Mut, dort zu starten. Sie bekam ein abgelegte Fahrrad von ihrem Cousin, Desmet schenkte ihr einen Helm, und sie wurde Mitglied im "Gentse Velosport" und begann, an Rennen teilzunehmen. Dabei ging sie weiter arbeiten. In der folgenden Zeit bestritt Naessens zahlreiche Rennen, die meisten davon in Wallonien, da in Flandern Rennen für Frauen vielfach untersagt wurden.


title: Marie-Thérèse Naessens

text: Dreimal stand Marie-Thérèse Nassens bei Rad-Weltmeisterschaften auf dem Podium: 1960 wurde sie in Leipzig Vize-Weltmeisterin in der Einerverfolgung, 1961 Dritte in derselben Disziplin. 1962 wurde sie bei den Straßen-Weltmeisterschaften Dritte im Straßenrennen. 1964 wurde sie Dritte der belgischen Straßenmeisterschaft, 1965 Zweite. Anschließend beendete sie ihre Radsportlaufbahn, um sie 1976 wieder aufzunehmen. Sie startete bei den Straßenweltmeisterschaften und belegte im Straßenrennen Rang 22. Im Jahr 1978 trat sie endgültig zurück.


title: Marie-Thérèse Naessens

text: 1999 machte Naessens Schlagzeilen, als sie im Alter von 60 Jahren mit dem Fahrrad eine 1400 Kilometer lange Tour durch Südafrika machte. Von fünf ihrer insgesamt sieben nationalen Meisterschaftsmedaillen aus Gold ließ sie sich eine Kette machen, die sie ständig trägt.


title: Russula subsect. Decolorantinae

text: Russula" subsect. "Decolorantinae ist eine Untersektion aus der Gattung "Russula", die innerhalb der Sektion "Polychroma" steht. Das Taxon wurde von R. Maire definiert und wird auch von Romagnesi im Rang einer Sektion verwendet, die bei ihm innerhalb der Untergattung "Coccinula" steht. Die Typart ist "Russula decolorans", der Orangerote Graustiel-Täubling.


title: Russula subsect. Decolorantinae

text: Bei den Vertretern der "Decolorantinae" handelt es sich um mittelgroße bis große, kräftige und festfleischige Täublinge. Der Stiel hat eine mehr oder weniger feste Rinde und ist nicht oder nur im Alter leicht eindrückbar. Die Huthaut ist glänzend. Mit Eisensulfat verfärbt sich das Fleisch mehr oder weniger rötlich, aber niemals grünlich, die Anilinreaktion ist negativ. Das Fleisch schmeckt mild, nur in den Lamellen von jungen Fruchtkörpern kann es manchmal auch leicht schärflich schmecken. Die Fruchtkörper schwärzen oder grauen im Alter oder bei Verletzung und riechen niemals nach Krabben oder Fisch. Das Sporenpulver ist dunkel ocker oder gelb.


title: Russula subsect. Decolorantinae

text: Die Basidien sind länglich oder stämmig und messen bis zu 60(70) × 10–15 µm. Die länglichen Zystiden sind zahlreich und werden bis zu 100 µm lang (im Alter noch länger). Sie stehen deutlich hervor. Die Sporen sind stachelig oder warzig und haben gewöhnlich einen deutlich definierten, amyloiden Hilarfleck. In der Huthaut findet man mehr oder weniger viele Pileozystiden, die sich meist mit Sulfovanillin oder Sulfobenzaldehyd anfärben lassen, mitunter aber nur schwach. Säurefeste Inkrustierungen oder Primordialhyphen kommen hingegen nicht vor. Das Pigment befindet sich in Vakuolen und kommt niemals extrazellulär vor.


title: Russula subsect. Decolorantinae

text: Singer platziert alle Graustieltäublingsarten in seiner Untersektion "Decolorantes", da er die Verfärbung des Fleisches für ein wichtiges taxonomisches Merkmal hält. Romagnesi hingegen glaubt, dass Huthautstrukturen als Indiz für die phylogenetische Verwandtschaft wesentlich wichtiger sind. Daher trennt er den Orangeroten Graustiel-Täubling und die mediterrane Art "Russula seperina" von den anderen Graustieltäublingen ab und stellt sie in die Untersektion "Decolorantinae". Den Gelben und den Weinroten Graustiel-Täubling hingegen stellt er in die Untersektion "Integroidinae", da die beiden Arten zwar Primordialhyphen, aber keine Pileozystiden besitzen. Bon folgt Romagnesi und übernimmt Romagnesis Untersektion "Decolorantinae" auch in sein System.


title: Fernando Pereira (Begriffsklärung)

text: Fernando Pereira ist der Name folgender Personen:


title: Fernando Pereira (Begriffsklärung)

text: * Fernando Pereira (1950–1985), niederländischer Fotograf portugiesischer Herkunft und Greenpeace-Aktivist


title: Albizzate

text: Albizzate ist eine italienische Gemeinde ("comune") in der Provinz Varese in der Region Lombardei.


title: Albizzate

text: Die Gemeinde liegt etwa 10 Kilometer südsüdwestlich von Varese am Arno und bedeckt eine Fläche von 3,84 km². Zu Albizzate gehört die Fraktion "Valdarno". Die Nachbargemeinden sind Caronno Varesino, Castronno, Jerago con Orago, Solbiate Arno und Sumirago.


title: Albizzate

text: Durch die Gemeinde führt die Autostrada A8 von Mailand nach Varese. Gemeinsam mit der Nachbargemeinde Solbiate Arno besteht ein Bahnhof an der Bahnstrecke Gallarate–Varese.Die Fresken an der linken Wand des Saals stellen Szenen aus dem Leben des Heiligen Johannes des Täufers dar. Von rechts (Apsis) nach links (Eingang) und von oben nach unten sind die folgenden Fresken zu sehen:


title: Albizzate

text: erste Band:drittes Band:


Diese Liste der Abkürzungen für Fachbuchreihen enthält gebräuchliche Abkürzungen oder Siglen für Fachbuchreihen und Serienwerke, wie sie in wissenschaftlichen Beiträgen benutzt werden. Solche Abkürzungen sind Wissenschaftlern der jeweiligen Fachgebiete meist geläufig, darüber hinaus jedoch nicht weit verbreitet. Teilweise werden für dieselben Titel unterschiedliche Abkürzungen verwendet.


title: Liste der Abkürzungen für Fachbuchreihen

text: Nach den Abkürzungen wird der vollständige Titel der entsprechenden Fachbuchreihe angegeben und gegebenenfalls auf den zugehörigen Wikipedia-Artikel verlinkt. In Klammern wird der Erscheinungszeitraum der Reihe angegeben.


text: Die Liste ist alphabetisch nach den Abkürzungen sortiert. Die Liste ist nicht vollständig.


title: Mindestkapitalanforderung

text: Die Mindestkapitalanforderung (, Abk. "MCR") ist im Versicherungswesen eine der gesetzlichen Anforderungen an das Vorhandensein von Eigenmitteln in Versicherungsunternehmen und Pensionsfonds, die seit 1. Januar 2016 in Deutschland gilt.


title: Mindestkapitalanforderung

text: Neben der Mindestkapitalanforderung gibt es noch die übergeordnete Solvabilitätskapitalanforderung (, Abk. SCR), die zusammen ein gestuftes System bilden. Die Mindestkapitalanforderung stellt dabei die untere Schwelle dar, unterhalb der ein unannehmbares Risikoniveau für die Versicherungsnehmer (und sonstige Anspruchsberechtigte) angenommen wird.


title: Mindestkapitalanforderung

text: Wenn die Solvabilitätskapitalanforderung nicht mehr erfüllt wird, werden Sanierungsmaßnahmen seitens des Unternehmens und ggf. Maßnahmen der Versicherungsaufsicht vorgenommen. Wird darüber hinaus auch die Mindestkapitalanforderung verletzt, sind noch einschneidendere und kurzfristigere Maßnahmen vorgesehen. Sofern das Unternehmen innerhalb von drei Monaten die Mindestkapitalanforderung nicht wieder einhalten kann, ist der Entzug der Geschäftsbetriebserlaubnis möglich.


title: Mindestkapitalanforderung

text: Die Berechnung der Mindestkapitalanforderung ist abhängig vom Solvabilitäts-Regime – bei Versicherern und Pensionsfonds unter Solvency I beträgt diese ein Drittel der Solvabilitätskapitalanforderung, für Versicherer unter Solvency II ist die Berechnung komplexer.


title: Mindestkapitalanforderung

text: Die Mindestkapitalanforderung geht zurück auf die Änderungen des versicherungsaufsichtlichen Kapitalanforderungen durch das europäische Projekt Solvency II. Gesetzlich normiert wurde diese durch die EU-Richtlinie 2009/138/EG, die diesbezüglich in Deutschland u. a. durch VAG umgesetzt wurde.


title: Mindestkapitalanforderung

text: Der Begriff ist nicht mit dem gesellschaftsrechtlichen Mindestkapital zu verwechseln, das eine Mindestausstattung von Eigenkapital bei Kapitalgesellschaften darstellt.


title: José Pereira

text: José Pereira ist der Name folgender Personen:


title: José Pereira

text: * José Pereira (Fußballspieler, 1931) (* 1931), portugiesischer Fußballtorwart


title: Jerago con Orago

text: Jerago con Orago ist eine italienische Gemeinde ("comune") in der Provinz Varese in der Region Lombardei.


title: Jerago con Orago

text: Die Gemeinde liegt etwa 12 Kilometer südsüdwestlich von Varese am Fluss Arno. Zu Jerago con Orago gehören die Fraktionen "Jerago" und "Orago". Die Nachbargemeinden sind Albizzate, Besnate, Cavaria con Premezzo, Oggiona con Santo Stefano, Solbiate Arno und Sumirago.


title: Jerago con Orago

text: Erste Siedlungsspuren im Gebiet der Gemeinde stammen aus der Römerzeit, da mehrere Funde vermuten lassen, dass es von kleinen Hirtengemeinschaften bewohnt war. Im Mittelalter war das Gebiet von den Kämpfen zwischen den Torriani und den Visconti um die Herrschaft über den "Contado del Seprio" betroffen. Die strategische Lage des Dorfes erlaubte es ihm, kleine Verteidigungsanlagen zu bauen, die später in echte Burgen umgewandelt wurden.


title: Jerago con Orago

text: Die Ortschaft Jerago, die in den Statuten der Straßen und Gewässer der Grafschaft Mailand von 1346 als "Aliarago" bezeichnet wird und zur Pieve Gallarate gehörte, gehörte zu den Gemeinden, die zur Instandhaltung der Rho-Straße beitrugen (1346). In den Registern des Estimo des Herzogtums Mailand von 1558 und den nachfolgenden Aktualisierungen im 18. Jahrhundert war Jerago noch in derselben Pfarrei enthalten.


title: Jerago con Orago

text: Im Jahr 1730 wurde Orago mit Cavaria vereinigt. 1751 war die Gemeinde ein Lehen von Antonio Visconti, dem keine Lehnsabgaben gezahlt wurden. Der feudale Podestà, der in Gallarate lebte, erhielt sieben Lire im Jahr, während der Konsul der Gemeinde für seinen Eid 18 Soldi an die Strafbank von Seprio zahlte. Es gab keinen Rat, sondern nur den Konsul, dessen Funktionen im monatlichen Wechsel von Haus zu Haus ausgeübt wurden, und zwei Bürgermeister, die von persönlichen Lasten befreit waren. Diese Beamten kümmerten sich um die Bedürfnisse der Gemeinschaft. Der Kanzler wohnte in Albizzate und erhielt ein Jahresgehalt von 15 Lire. Da es keine Archive gab, wurden die öffentlichen Unterlagen von einer von der Gemeinde beauftragten Person aufbewahrt. Der Sammler wurde auf dem Stadtplatz in Anwesenheit des Konsuls, der Bürgermeister und des größten Teils der Bevölkerung öffentlich versteigert.


title: Jerago con Orago

text: Nach der vorübergehenden Vereinigung der lombardischen Provinzen mit dem Königreich Sardinien wurde die Gemeinde Jerago con Besnate ed Orago mit 551 Einwohnern, die von einem Rat mit fünfzehn Mitgliedern und einem Rat mit zwei Mitgliedern verwaltet wird, gemäß der durch das Gesetz vom 23. Oktober 1859 festgelegten Gebietsaufteilung in das Mandamento I di Gallarate, circondario IV di Gallarate, Provinz Mailand, aufgenommen. Bei der Verfassung des Königreichs Italien im Jahr 1861 hatte die Gemeinde 569 Einwohner (Volkszählung 1861). Nach dem Gemeindegesetz von 1865 wurde die Gemeinde von einem Bürgermeister, einer Junta und einem Rat verwaltet. Im Jahr 1867 wurde die Gemeinde in denselben Bezirk, Kreis und dieselbe Provinz eingegliedert (Verwaltungsbezirk 1867).


title: Jerago con Orago

text: Im Jahr 1872 wurde die Gemeinde Jerago con Besnate und Orago mit der Gemeinde Besnate zusammengelegt und von der Gemeinde Arsago abgetrennt, die nun Arsago Seprio heißt (Königlicher Erlass Nr. 854 vom 26. Mai 1872). Bis 1872 trug die Gemeinde den Namen Jerago und von 1872 bis 1892 den Namen Jerago con Besnate. Im Jahr 1892 wurde der Weiler Orago zur Gemeinde Jerago con Besnate und Orago zusammengefasst, die von der Gemeinde Orago abgetrennt wurde, die jetzt Cavaria con Premezzo heißt (Königlicher Erlass Nr. 198 vom 20. März 1892). Im Jahr 1907 wurde die Gemeinde Jerago con Besnate und Orago zwischen der Gemeinde Besnate und der neuen Gemeinde Jerago con Orago aufgeteilt. (Gesetz Nr. 48 vom 28. Februar 1907).


title: Jerago con Orago

text: Die Gemeinde Jerago con Orago, die zur Provinz Mailand gehört, wurde 1907 aus den Ortsteilen Jerago und Orago gebildet, die aus der aufgelösten Gemeinde Jerago con Besnate und Orago hervorgegangen waren (Gesetz Nr. 48 vom 28. Februar 1907). Im Jahr 1924 wurde die Gemeinde in den Bezirk Gallarate der Provinz Mailand eingegliedert. Nach der Gemeindereform von 1926 wurde die Gemeinde von einem Podestà verwaltet. Im Jahr 1927 wurde die Gemeinde der Provinz Varese zugeschlagen. Nach der Gemeindereform von 1946 wurde die Gemeinde Jerago con Orago von einem Bürgermeister, einer Junta und einem Gemeinderat verwaltet. Im Jahr 1971 hatte die Gemeinde Jerago con Orago eine Fläche von 403 Hektar.


title: Jerago con Orago

text: Mit den Nachbargemeinden Cavaria con Premezzo und Oggiona con Santo Stefano teilt Jerago con Orago den Bahnhof "Cavaria-Oggiona-Jerago" an der Bahnstrecke Gallarate–Varese, der sich in Cavario befindet. Durch die Gemeinde führen die Autostrada A8 von Mailand nach Varese sowie die frühere Staatsstraße 341 (heute eine Provinzstraße).


title: Jos Hoevenaers

text: Josef „Jos“ Hoevenaers (* 30. November 1932 in Antwerpen; † 14. Juni 1995 ebenda) war ein belgischer Radrennfahrer.


title: Jos Hoevenaers

text: Jos Hoevenaers war Profi-Radrennfahrer von 1956 bis 1967. Im Jahr 1962 wurde er Dritter der Straßen-WM der Profis. Er startete bei allen großen Rundfahrten und Klassikern. Seine größten Erfolge waren ein zehnter Platz bei der "Tour de France" 1958 und ein Tag im Gelben Trikot, ein achter Platz bei der Tour 1959 mit drei Tagen im Führungstrikot und ein fünfter Platz beim "Giro d’Italia" 1960, nachdem er elf Tage lang das Maglia Rosa getragen hatte.


title: Jos Hoevenaers

text: 1959 gewann Hoevenaers den "Wallonischen Pfeil" und 1964 wurde er Dritter der "Lombardei-Rundfahrt". Jos Hoevenaers war ein Sohn des Amateur-Straßenweltmeisters von 1925, Rik Hoevenaers.


title: Copiapoa echinoides

text: Copiapoa echinoides ist eine Pflanzenart aus der Gattung "Copiapoa" in der Familie der Kakteengewächse (Cactaceae). Das Artepitheton "echinoides" stammt aus dem Griechischen und bedeutet ‚ähnlich wie ein Igel’ und bezieht sich auf den stachligen Habitus der Pflanze‘.


title: Copiapoa echinoides

text: "Copiapoa echinoides" wächst einzeln oder dichte Polster bildend. Die grünen Triebe sind festfleischig und kugelig geformt. Ihr Scheitel ist etwas abgeflacht und wollig. Sie messen 7 bis 18 Zentimeter im Durchmesser. Die 11 bis 18 Rippen sind gestutzt. Die Areolen sind gelblich, im Alter vergrauend. Die Dornen sind kastanienbraun bis schwarz gefärbt. Sie sind gerade bis wenig aufwärts gebogen. Es sind bis zu drei Mitteldornen von 1 bis 3 Zentimeter Länge und sechs bis zehn Randdornen vorhanden.


title: Copiapoa echinoides

text: Die hellgelben Blüten sind duftend. Sie werden 3,5 bis 4 Zentimeter lang. Die runden Früchte sind bräunlich bis rot und haben wenig Schuppen.


title: Copiapoa echinoides

text: "Copiapoa echinoides" ist in Chile in der Región de Atacama bei Totoral verbreitet.


title: Copiapoa echinoides

text: Die Erstbeschreibung erfolgte 1845 als "Echinocactus echinoides" durch Joseph zu Salm-Reifferscheidt-Dyck. Nathaniel Lord Britton und Joseph Nelson Rose stellten die Art 1922 zu der von ihnen aufgestellten Gattung "Copiapoa".


title: Copiapoa echinoides

text: In der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN wird die Art als „ (NT)“, d. h. als gering gefährdet geführt.


title: Liste der belgischen Meister im Radball

text: Die Liste der belgischen Meister im Radball listet alle Sportler auf, die seit 2003 einen belgischen Meistertitel im Radball gewannen.


title: Liste der Deutschen Meister im Radball

text: Die Liste der Deutschen Meister im Radball listet alle Sportler auf, die seit 1914 einen Deutschen Meistertitel im 2er-Saal-Radball gewannen.


Die Liste der französischen Meister im Radball listet alle Sportler auf, die seit 2003 einen französischen Meistertitel im Radball gewannen.


title: Liste der französischen Meister im Radball

text: Rekordmeister in dieser Zeit ist der VC Cronenbourg mit acht Titelgewinnen. Erfolgreichste Sportler sind Frédéric Doell und Stéphane Bauer mit je sechs Titeln, vier davon zusammen.


title: Team Vorarlberg/Saison 2011

text: Dieser Artikel listet Erfolge und Mannschaft des Radsportteams Team Vorarlberg in der Saison 2011 auf.


title: Simon Tuturop

text: Simon Tuturop (* in den 1950er Jahren in Fakfak, Westpapua) ist ein papuanischer politischer Aktivist für die Unabhängigkeit Westneuguineas (Westpapua) von Indonesien.