title: Alexander Ebner

text: Ab August 2008 war Ebner als 'Associate Professor of Political Economy' an der 'School of Humanities and Social Sciences' der Jacobs University Bremen tätig. Seit Juli 2009 ist er Inhaber der Professur für Sozialökonomik mit dem Schwerpunkt Wirtschaftssoziologie und Politische Ökonomie an der Johann-Wolfgang-Goethe-Universität Frankfurt am Main. Dort wirkt er zudem als Gründungsdirektor des 'Schumpeter Center for Innovation and Public Policy'.


title: Alexander Ebner

text: Ebners Schwerpunkte in Forschung und Lehre sind Kernbereiche der Politischen Ökonomie und der Wirtschaftssoziologie. Seine Arbeiten werden dem Neuen Institutionalismus zugeordnet. Zu seinen Forschungsschwerpunkten gehören die Themenfelder Entrepreneurship und Innovation, Governance und Wirtschaftspolitik, Regionalentwicklung sowie Geschichte der Wirtschafts- und Sozialwissenschaften.  Aktuelle Forschungsvorhaben befassen sich mit Themenbereichen wie Transformationen des Verhältnisses von Markt und Staat, Governancestrukturen in der Wirtschaftspolitik, regionale Cluster- und Innovationsstrategien, transnationales Unternehmertum und wirtschaftskulturelle Aspekte gesellschaftlichen Wandels.


title: Łupiny (Słupsk)

text: Łupiny (deutsch "Lupinenfelde") ist ein Wohnort im Powiat Słupski der polnischen Woiwodschaft Pommern.


title: Łupiny (Słupsk)

text: Łupiny liegt in Hinterpommern, etwa acht Kilometer südöstlich von Słupsk ("Stolp"), vier Kilometer südöstlich des Dorfs Krępa Słupska ("Krampe") und 99 Kilometer westlich der regionalen Metropole Danzig.


title: Łupiny (Słupsk)

text: Lupinenfelde ist ein abgelegener Wohnort auf der Feldmark des ehemaligen Ritterguts Krampe. Der Wohnplatz liegt etwa 2,5 Kilometer östlich des ehemaligen Vorwerks "Olgashöhe". Vor Ende des Zweiten Weltkrieges war Lupinenfelde ein Ortsteil der Gemeinde Krampe und gehörte zum "Amtsbezirk Krampe" im Landkreis Stolp, Regierungsbezirk Köslin, der Provinz Pommern. Nach dem Kriegsende wurde Hinterpommern mit Lupinenfelde unter polnische Verwaltung gestellt.


title: Łupiny (Słupsk)

text: Im Jahr 2008 hatte Lupinenfelde sechs Einwohner.


title: Cataglyphis bicolor

text: Cataglyphis bicolor ist eine Ameisenart, deren Lebensraum sich auf die Wüste Sahara beschränkt.


title: Cataglyphis bicolor

text: Ihre verhältnismäßig langen Beine halten den Rest des Körpers etwa 4 mm über dem Boden, wo es 10 °C kühler ist als direkt auf dem Wüstensand (welcher sich auf bis zu 70 °C aufheizen kann).


title: Cataglyphis bicolor

text: Die Art ist ein Aasfresser. Ihre Beute besteht aus den Kadavern von Insekten und anderen Gliederfüßern.


title: Cataglyphis bicolor

text: Sie sind in Kolonien, die in unterirdischen Nestern leben, organisiert.


title: Cataglyphis bicolor

text: Ihre raue, sich ständig wandelnde Umgebung macht es dieser Ameisenart unmöglich, sich nach ihrem Geruchssinn zu orientieren. Sie verlassen sich, wenn sie auf Beutesuche gehen, auf das Polarisationsmuster des Sonnenlichts am Himmel, das ihnen Orientierung ermöglicht. Um die Distanz der zurückgelegten Strecke zu erkennen, nutzen sie ein "inneres Pedometer", mit dessen Hilfe sie ihre Schritte auf einer Wegstrecke von bis zu Hunderten von Metern „zählen“ und auf diese Weise zu ihrem Nest zurückfinden. Auf ihrem Weg können sie eine Höchstgeschwindigkeit von 1 m pro Sekunde erreichen.


title: Cataglyphis bicolor

text: Die Abgrenzung dieser Art wurde bis 1994 anders als heute verstanden, als der Zoologe Rüdiger Wehner und Kollegen erkannten, dass das, was man vorher unter diesem Namen verstanden hatte, in Wirklichkeit ein Komplex dreier sehr ähnlicher Arten ist. Die neu beschriebenen Schwesterarten wurden "Cataglyphis viaticus" und "Cataglyphis savignyi" benannt. Bei älteren Publikationen muss daher überprüft werden, auf welchem Artkonzept die Angaben beruhen, und ob nicht in Wirklichkeit eine der neu erkannten anderen Arten gemein sein könnte.


title: Orange Line (MBTA)

text: Die Orange Line ist eine von vier U-Bahn-Linien der Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Der Streckenverlauf beginnt an der Station Forest Hills im Bostoner Stadtteil Jamaica Plain und endet an der Station Oak Grove in Malden. An der Station Downtown Crossing besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Red Line, an der Station State kann zur Blue Line gewechselt werden und an den Stationen Haymarket und North Station steht die Green Line zur Verfügung. Eine Verbindung zu Amtrak und Pendlerzügen der MBTA Commuter Rail besteht an den Stationen Back Bay und "North Station", ausschließlich Pendlerzüge können in den Stationen Ruggles in Roxbury bzw. "Forest Hills" erreicht werden. Von 1901 bis 1987 war die "Orange Line" die erste aufgeständerte Stadtbahn in Boston. Die letzte Sektion der Trasse wurde 1987 abgerissen, als der südliche Teilbereich der Strecke in den Southwest Corridor verlegt wurde.


title: Orange Line (MBTA)

text: Die heutige Bezeichnung "Orange Line" wurde der Linie in den 1960er Jahren zugewiesen und leitet sich von der "Orange Street" ab, was wiederum ein alter Name für die Washington Street im Stadtzentrum von Boston ist, unter der die Linie heute noch durch den "Washington Street Tunnel" verläuft. Früher wurden alle Stadtbahnen im System des Bostoner Netzwerks vollständig oder teilweise orange angemalt, was heute noch an den restaurierten Fahrzeugen der Ashmont–Mattapan High Speed Line sichtbar ist. Dies steht aber nicht in einem Zusammenhang.


title: Orange Line (MBTA)

text: Viele Stationen wurden 1967 und 1987 umbenannt, indem die Bezeichnung der Haltestelle nicht mehr die nächstgelegene Straßenkreuzung, sondern in der Nähe befindliche Sehenswürdigkeiten oder strukturelle Stadtmerkmale darstellt. So wurde zum Beispiel die Station "Boylston-Essex" umbenannt in "Chinatown".


title: Orange Line (MBTA)

text: Die Hauptstrecke der elektrifizierten Boston Elevated Railway wurde in mehreren Abschnitten im Jahr 1901 eröffnet. Sie verlief von Everett entlang der Charlestown Elevated bis zur Rampe in der Nähe der North Station. Durch den Tremont Street Subway verlief die Strecke auf dem Abschnitt der heutigen Green Line unterirdisch weiter und kehrte an der "Pleasant Street" in der Nähe der heutigen Station "Boylston" an die Oberfläche zurück. Zwischenzeitlich gab es eine Verbindung zur Washington Street Elevated, die 1901 von diesem Punkt über die "Washington Street" bis zum Dudley Square verlief. Dieses Teilstück wird heute durch die Silver Line bedient.


title: Orange Line (MBTA)

text: Ebenfalls im Jahr 1901 wurde die Atlantic Avenue Elevated eröffnet, die an der "Causeway Street" verzweigte, um eine alternative Route durch das Bostoner Stadtzentrum und entlang der Küstenlinie bis zur "Washington Street Elevated" anbieten zu können.


title: Orange Line (MBTA)

text: Im Jahr 1908 wurde der "Washington Street Tunnel" eröffnet und verband die "Charlestown Elevated" mit den Linien "Washington Street Elevated" und "Atlantic Avenue Elevated" in der Nähe von Chinatown. Die Benutzung des "Tremont Street Subway" wurde wieder exklusiv Straßenbahnen vorbehalten.


title: Orange Line (MBTA)

text: Um 1909 wurde die "Washington Street Elevated" bis zur Station "Forest Hills" erweitert. Züge von der "Washington Street" wurden durch den neuen Tunnel geleitet.


title: Orange Line (MBTA)

text: Als Folge eines Unfalls im Jahr 1928 in einer engen Kurve auf der "Beach Street" wurde die südliche Verbindung zwischen der "South Station" und "Washington Street" geschlossen und damit der Kreis unterbrochen. Um 1938 war bereits die gesamte Atlantic Avenue Elevated geschlossen, womit der Tunnel die einzige verbliebene Strecke durch die Innenstadt war. Dies ist heute das Teilstück der "Orange Line" zwischen "Haymarket" und "Chinatown".


title: Orange Line (MBTA)

text: Die Eigentümerschaft an den Gleisen wurde 1947 von der privatwirtschaftlichen Boston Elevated Railway auf die durch die öffentliche Hand getragene Metropolitan Transit Authority (MTA) übertragen, die 1964 als die heutige Massachusetts Bay Transportation Authority neu gegründet wurde.


title: Orange Line (MBTA)

text: Im Rahmen des in den 1970er Jahren durchgeführten Planungsverfahrens "Boston Transportation Planning Review" wurden Erweiterungen der "Orange Line" bis zur Ringautobahn Massachusetts Route 128 mit Endstationen in Reading und Dedham vorgeschlagen. Als Ergebnis des Verfahrens wurde die Charlestown Elevated, die den Stadtteil Charlestown und den Vorort Everett bediente, im Jahr 1975 abgerissen. Die Erweiterung "Haymarket North Extension" führte die "Orange Line" auf einer neuen Strecke unter dem Charles River hindurch. "Charlestown" wurde durch die Boston and Albany Railroad bedient, die bis nach Malden fuhr. Die Anbindung nach "Everett" wurde nicht ersetzt.


title: Orange Line (MBTA)

text: Nachdem es örtliche Proteste gegen die erforderlichen Abrissarbeiten gegeben hatte, wurde der Bau der Interstate 95 bis zum Bostoner Stadtzentrum im Jahr 1972 abgebrochen. Tatsächlich waren aber bereits größere Flächen für den durch Roxbury führenden Southwest Corridor planiert worden, so dass anstelle des geplanten Highways die "Orange Line" in diesen Korridor geleitet wurde. Im Jahr 1987 wurde das letzte noch existierende Teilstück der ehemaligen Washington Street Elevated im Zuge dieser neuen Streckenführung abgerissen.


title: Orange Line (MBTA)

text: Seit dem 4. Mai 1987 nutzt die "Orange Line" die neue Route durch den "Southwest Corridor" und verläuft auf dem alten Weg der Boston and Albany Railroad bis zur Station "Back Bay". Von dort folgt sie neuen Schienen bis nach "Forest Hills". Dieses Teilstück wird auch von Amtrak als Teil des nationalen Northeast Corridor genutzt.


title: Orange Line (MBTA)

text: Obwohl die Linie damit mehr oder weniger am gleichen Ziel endet, verläuft die Streckenführung jetzt deutlich weiter westlich von der "Washington Street". Den Anwohnern wurde daher zugesagt, einen entsprechenden Ersatz bereitzustellen. Ursprüngliche Pläne beinhalteten die Einführung einer neuen Straßenbahnlinie von der "Washington Street" zum Dudley Square und von dort bis Dorchester. Im Jahr 2002 wurde jedoch stattdessen der Bus-Rapid-Transit-System der Silver Line erweitert, um die "Washington Street" mit den U-Bahnen im Stadtzentrum zu verbinden. Dies wurde jedoch kontrovers diskutiert, da sich viele Anwohner die Rückkehr des Schienenverkehrs wünschten.


title: Orange Line (MBTA)

text: Im Zuge des Big Dig wurden die Stationen "Haymarket" und North Station in den 1990er und 2000er Jahren umfassend renoviert. Die physische Anbindung der Green Line an die "Orange Line" wurde verbessert, so dass der Transfer zwischen den Linien vereinfacht wurde, die Rampe an der "Canal Street" wurde endgültig verschlossen und die "Green Line" durch ein neues Portal geleitet, das in der Nähe der Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge in direkter Nähe des Flusses liegt.


title: Orange Line (MBTA)

text: Am Mystic River entsteht aktuell das neue Viertel "Assembly Row", . In diesem Zusammenhang wird die "Orange Line" um die Station "Assembly Square" erweitert, die 2014 als zusätzlicher Haltepunkt zwischen den Stationen "Wellington" und "Sullivan Square" eröffnet werden soll.


title: Orange Line (MBTA)

text: Die Züge der "Orange Line" fahren auf Gleisen mit Normalspur und werden mittels Stromschiene mit Energie versorgt. Die Wagen der aktuell eingesetzten 01200er Serie wurden im Zeitraum 1980 bis 1981 von Hawker Siddeley (heute Bombardier Transportation) im kanadischen Thunder Bay gebaut. Sie sind lang, breit und besitzen auf jeder Seite drei Doppeltüren. Sie basieren auf dem Modell "PA3", das von der Port Authority Trans-Hudson in New Jersey eingesetzt wird. Insgesamt gibt es 120 Wagen mit den Nummern 01200 bis 01319. Alle Züge der "Orange Line" fahren mit einer Konfiguration von 6 Wagen. 2014 gewann der chinesische Zughersteller CNR (heute CRRC Corporation Limited) eine Ausschreibung zur Lieferung von 152 neue Fahrzeugen. Im Frühjahr 2018 sollen erste Prototypen zur Erprobung geliefert werden. Zum Dezember 2018 wurden die ersten Serienfahrzeuge geliefert. Die Fahrzeuge wurden in der CRRC-Fabrik in Springfield gebaut. Zusätzlich wird CRRC auch neue Fahrzeuge zum Ersatz eines Teils der Flotte der Red Line liefern.


title: Orange Line (MBTA)

text: Die "Orange Line" verfügt über zwei Gleise, so dass für jede Fahrtrichtung ein eigenes genutzt werden kann. Zwischen der Station Wellington und dem Portal "Charles River" gibt es noch ein drittes Gleis, das bei Bauarbeiten an den Gleisen als Ausweichstrecke sowie für den Test neu eingetroffener Fahrzeuge für die "Orange Line" und Blue Line genutzt wird.


title: Orange Line (MBTA)

text: Alle Station der "Orange Line" sind barrierefrei zugänglich. Die Arbeiten an der Station State, um diese von der Blue Line aus barrierefrei zugänglich zu machen, wurden im Frühjahr 2011 beendet.


title: Orange Line (MBTA)

text: Die "Orange Line" hält an den folgenden Stationen:


title: Carrington (Mondkrater)

text: Carrington ist ein Einschlagkrater auf der nordöstlichen Mondvorderseite. Er liegt westlich des Lacus Spei und nordöstlich des Kraters Schumacher. Der Rand ist mäßig erodiert, das Innere relativ eben.


title: Carrington (Mondkrater)

text: Der Krater wurde 1935 offiziell von der IAU nach dem britischen Astronomen Richard Christopher Carrington benannt.


title: Liste der Baudenkmäler in Tramin

text: Die Liste der Baudenkmäler in Tramin (italienisch "Termeno") enthält die als Baudenkmäler ausgewiesenen Objekte auf dem Gebiet der Gemeinde Tramin in Südtirol.


title: Liste der Baudenkmäler in Tramin

text: Basis ist das im Internet einsehbare offizielle Verzeichnis der Baudenkmäler in Südtirol. Dabei kann es sich beispielsweise um Sakralbauten, Wohnhäuser, Bauernhöfe und Adelsansitze handeln. Die Reihenfolge in dieser Liste orientiert sich an der Bezeichnung, alternativ ist sie auch nach der Adresse oder dem Datum der Unterschutzstellung sortierbar.


title: Delhi High Court

text: Der Delhi High Court ist oberstes Gericht im indischen Unionsterritorium Delhi.


title: Delhi High Court

text: Das Gericht wurde 1966 eingerichtet, wobei sein Zuständigkeitsbereich das Unionsterritorium von Delhi einbezieht. Bis 1971 umfasste die Zuständigkeit auch den Bundesstaat Himachal Pradesh. Das Gerichtsgebäude befindet sich an der "Sher Shah Road" in Delhi.


title: Internationales Institut für Journalismus

text: Das Internationale Institut für Journalismus (IIJ) der Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) wurde 1962 in West-Berlin gegründet.


text: Sinn und Zweck ist die Weiterbildung von Journalisten aus Entwicklungs- und Transformationsländern. Zielgruppe sind vor allem Print- und Onlinejournalisten.


text: Unter anderem werden journalistische Weiterbildungen zu folgenden Themen angeboten:


text: 2011 wurden rund 40 Trainings- und Dialogveranstaltungen in Deutschland und den Partnerländern angeboten. Nach Aussagen des IIJ wurden damit bis zu 500 Medienvertreter erreicht.


text: Die wichtigsten Auftraggeber der GIZ sind in erster Linie das Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung sowie das Auswärtige Amt. Seit 2011 ist das IIJ ein Kompetenzcenter innerhalb der Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit.


title: Ferdinand von Fellner-Feldegg

text: Ferdinand Fellner Ritter von Feldegg (* 10. März 1855 in Piacenza; † 8. Dezember 1936 in Wien) war ein österreichischer Architekt und Autor.


title: Ferdinand von Fellner-Feldegg

text: 1855 wurde von Fellner-Feldegg im italienischen Piacenza als Sohn einer deutschstämmigen Familie geboren, die 1623 in den Ritterstand erhoben worden war. Von 1873 bis 1879 studierte von Fellner-Feldegg Architektur an der Technischen Hochschule Prag, von 1880 bis 1883 an der Akademie der bildenden Künste Wien bei Theophil Hansen. In den beiden folgenden Jahren arbeitete er im Atelier seines Lehrers. Ab 1884 trat er eine Stelle als Lehrer für Bautechnik an der Staatsgewerbeschule Wien an. Zwischen 1895 und 1919 war er dort Professor. 1888 heiratete Fellner-Feldegg und bekam 1891 und 1905 zwei Kinder.


title: Ferdinand von Fellner-Feldegg

text: 1895 bis 1908 arbeitete er als Redakteur bei der Zeitschrift „Der Architekt“. 1909 wurde er Redakteur der „Mitteilungen der Zentralvereinigung österreichischer Architekten“, wechselte jedoch schon im folgenden Jahr als Chefredakteur zur Wiener Bauindustrie-Zeitung (später Österreichische Bauzeitung) bis zu deren Einstellung im Jahr 1919. Ab 1919 war er Hilfslehrer für Spezialkurse an der Staatsgewerbeschule Wien und zwischen 1925 und 1927 Schriftleiter des „Eros“, einer Zeitschrift für künstlerische Erotik. 1930 wurde er zum Regierungsrat ernannt.


title: Ferdinand von Fellner-Feldegg

text: Als Architekt war von Fellner-Feldegg nur in den 1890er Jahren tätig. Er sah sich vor allem als Lehrer und Fachautor. Als Journalist vertrat er die Moderne und bot den Wiener Architekten eine Plattform. Bekannt wurde er vor allem durch seine fachtheoretischen Aufsätze und die journalistische Arbeit bei Architekturmagazinen. Neben architektonischen Beiträgen und philosophisch-psychologischen Essays zum Thema Sexualpsychologie schrieb Fellner-Feldegg auch einige Novellen.Fellner-Feldegg realisierte nur wenige Gebäude, dazu gehören zwei Wohngebäude in Wien sowie die Grabkapelle der Familie Schmeykal in Böhmisch-Leipa.


title: Habelsee

text: Habelsee ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Ohrenbach im Landkreis Ansbach (Mittelfranken, Bayern).


title: Habelsee

text: Das Kirchdorf liegt im Osten der Gemeindegemarkung am Seebach, der ostwärts über Erlbach und Ens zur Aisch entwässert. 0,5 km östlich des Ortes liegt das Talholz. Die Kreisstraße AN 30/NEA 31 führt nach Mörlbach (2 km nördlich) bzw. nach Steinach an der Ens zur B 470 (2,2 km südöstlich). Die AN 32 führt nach Ohrenbach (3 km westlich). Eine Gemeindeverbindungsstraße führt zur Staatsstraße 2416 bei Endsee (2 km südlich). Durch Habelsee führt der 16 km lange Glaubensweg, an dem christliche Symbolsteine aus fränkischem Muschelkalk aufgestellt sind.


title: Habelsee

text: Die erste urkundliche Erwähnung erfolgte 1128 als „die alte burgk Hebalzhym“ (in der Folgezeit auch „Habelsheim“, „Habchstal“ und schließlich seit dem 17. Jahrhundert „Habelsee“ genannt). In einer Handschrift aus den Jahren 1167/95, in der die Schenkungen eines edelfreien fränkischen Herren aufgezeichnet sind, die dieser um 900 machte, wird der Ort als „Habelsheim“ erwähnt. Es kann also davon ausgegangen werden, dass es diesen Ort bereits im 9. Jahrhundert schon gab. Der ursprüngliche Herrenhof dürfte im 12. Jahrhundert der heute noch vorhandenen Burg gewichen sein, die den Grafen von Hohenlohe-Entsee gehörte. Sie wurde als Lehen zunächst den Rittern von Habelsheim übergeben, in der Folgezeit weiteren Rittern aus der Herrschaft Hohenlohe. 1392 wurde Habelsee an die Reichsstadt Rothenburg verkauft, die diese Burg als Grenzfeste des Reichsstadtgebietes benötigte. In der Folgezeit kam es zu häufigem Besitzerwechsel, mitunter wurde sie als landwirtschaftlicher Bau missbraucht oder blieb über längere Zeit unbewohnt. 1979 wurde die Burg renoviert und dabei versucht, ihr ursprüngliches Aussehen wiederherzustellen.


title: Habelsee

text: Das Kloster Heilsbronn erwarb im 13. Jahrhundert durch Schenkung einige Güter und Gefälle in Habelsee. Zu dieser Zeit gab es bereits die St.-Michaels-Kirche, die eine Filiale von Mörlbach war.


title: Habelsee

text: Mit dem Gemeindeedikt (frühes 19. Jahrhundert) wurde Habelsee dem Steuerdistrikt Steinach zugewiesen. Wenig später entstand die Ruralgemeinde Habelsee, zu der Seemühle gehörte. Sie war in Gerichtsbarkeit und Verwaltung dem Landgericht Rothenburg zugeordnet. Die Gemeinde hatte eine Gebietsfläche von 5,716 km². Im Zuge der Gebietsreform wurde diese am 1. Mai 1978 nach Ohrenbach eingemeindet.


title: Habelsee

text: In der Gemarkung Habelsee gibt es acht Bodendenkmäler.


title: FIDS

text: FIDS steht für:


title: Mercurius (Mondkrater)

text: Mercurius ist ein Einschlagkrater auf der nordöstlichen Mondvorderseite. Er liegt nördlich der Lavaebene des Lacus Spei und westlich des großen Kraters Zeno. Der Wall ist terrassiert und mäßig erodiert, das Innere ist eben.


title: Mercurius (Mondkrater)

text: Der Krater wurde 1935 von der IAU nach Mercurius, dem Götterboten in der römischen Mythologie, offiziell benannt.


title: Mannschaftskader der österreichischen 1. Bundesliga im Schach 2011/12

text: Die österreichische Schachbundesliga 2011/12 hatte folgende Spielermeldungen und Einzelergebnisse:


text: Die nachstehenden Tabellen enthalten folgende Informationen:Eigenbezeichnung der 1. Mannschaft des SK Royal Salzburg seit 2011: "SIR Bernhard Glatz".


title: Paul Wamers

text: Paul Wamers (* 1948) war vom 1. Oktober 2010 bis zum 31. Dezember 2011 Präsident des Zollkriminalamtes.


title: Paul Wamers

text: Paul Wamers wurde nach dem Eintritt beim Zoll in einer Oberfinanzdirektion eingesetzt, bevor er Leiter des Hauptzollamts in Kleve wurde. Nachdem er zwischenzeitlich mit mehreren Leitungsfunktionen betraut war, übernahm er 1992 die Funktion des Vizepräsidenten des Zollkriminalamts in Köln. Ab Dezember 2008 war Wamers Präsident der Bundesfinanzdirektion Südwest, bevor er vom 1. Oktober 2010 bis zum 31. Dezember 2011 wieder als Präsident zum ZKA zurückkehrte. Er folgte damit Karl-Heinz Matthias.


title: Paul Wamers

text: Wamers ist verheiratet und hat drei erwachsene Töchter.


title: Hans-Waldemar Bublitz

text: Hans-Waldemar Bublitz (* 12. Oktober 1910 in Neersen; † 1986) war ein deutscher Schauspieler, Autor und Regisseur.


title: Hans-Waldemar Bublitz

text: Bublitz absolvierte eine Schauspielausbildung an der Schauspielschule des Deutschen Theaters zu Berlin, die er 1931 abschloss.


title: Hans-Waldemar Bublitz

text: 1935 gehörte Bublitz als Fernsehansager beim Start des ersten öffentlichen Fernsehsenders der Welt, des Senders „Paul Nipkow“ zu den Fernsehpionieren der ersten Stunde. Am 7. November 1936 wirkte er dort als Schauspieler unter der Regie von Willi Bai im ersten deutschen Fernsehspiel, dem Winterhilfssketch "Das Schaukelpferd" nach Adolf Weber, mit. Im selben Jahr war er bereits zum Leiter vom Dienst im Sender ernannt worden. In dieser Funktion war Bublitz, der ohne journalistische Ausbildung aus dem Programmbetrieb des Senders hervorgegangen war, auch verantwortlich für die aktuelle politische Berichterstattung der Sendung "Zeitdienst". Ab 1939 leistete Bublitz, der die Mitgliedschaft in der NSDAP innehatte, Kriegsdienst.


title: Hans-Waldemar Bublitz

text: Nach der Rückkehr aus der Kriegsgefangenschaft 1947 spielte er zunächst in Berlin Theater, ehe er 1951 zum Ensemble der NWDR in Berlin stieß. 1955 wechselte er zum SFB, wo er bis zu seinem Ruhestand 1975 als festangestellter Regisseur, ab 1962 auch als Redakteur arbeitete. In seiner Tätigkeit als Regisseur inszenierte Bublitz ausschließlich für NWDR bzw. SFB Fernsehspiele, Adaptionen von Bühnenstücken und Hörspiele. Auch bei der Produktion des ersten sogenannten „Mitmach-Krimi“ des NWDR, Kurt Paqués "Fall Sieveking", führte Bublitz am 15. Oktober 1953 Regie.


title: Muriel Rukeyser

text: Muriel Rukeyser (* 15. Dezember 1913 in New York; † 12. Februar 1980 ebenda) war eine US-amerikanische Schriftstellerin, Übersetzerin und politische Aktivistin. Ihr Leben und Werk wurde von den Themen Gleichberechtigung, Feminismus, soziale Gerechtigkeit und Judentum bestimmt.


title: Muriel Rukeyser

text: Rukeyser entstammte einer wohlhabenden jüdisch-amerikanischen Familie. Sie besuchte zunächst die Privatschule "Ethical Culture Fieldston" in der Bronx, anschließend das Vassar College in Poughkeepsie sowie 2 Jahre von 1930–32 die Columbia University, welche sie ohne Abschluss verließ.


title: Muriel Rukeyser

text: Ihre literarische Karriere begann 1935 mit der Veröffentlichung des Gedichtbandes "Theory of Flight" in der "Yale Younger Poets Series". Die Auswahl des Bandes für diese Serie, welcher durch eine von Rukeyser absolvierte Flugstunde inspiriert wurde, hatte der Schriftsteller Stephen Vincent Benét vorgenommen. Neben ihrer schriftstellerischen Tätigkeit setzte sie sich schon früh für eine progressive Politik ein, die sie in Gedichten, Artikeln und Reportagen sowie als politische Aktivistin vertrat. Sie veröffentlichte dabei in Publikationen wie Daily Worker, "Decision" und "Life & Letters Today" (London).


title: Muriel Rukeyser

text: Bereits mit 18 Jahren berichtete sie vom Prozess gegen die "Scottsboro Boys", in diesem wurden im März 1931 neun junge Schwarze im Alter von 13 bis 21 Jahren inhaftiert und beschuldigt zwei weiße Frauen in einem Zug vergewaltigt zu haben. Der Schauplatz des Prozesses war Scottsboro (Alabama), in dem offensichtlich tendenziösen und rassistischen Prozess wurden acht der meist Jugendlichen zum Tode und einer zu lebenslanger Haft verurteilt, der Prozess ging später als einer der berüchtigtsten Bürgerrechtsprozesse in die Geschichte der Vereinigten Staaten ein.


title: Muriel Rukeyser

text: Für "Life & Letters Today" reiste Rukeyser 1936 nach Barcelona um von dort über die Volksolympiade zu berichten, welche die katalanische Regierung aus Protest gegen die „Nazi“-Olympiade in Berlin ausrichten wollte. Die Olympiade musste jedoch aufgrund des Ausbruches des Spanischen Bürgerkrieges abgebrochen werden. Dieser Umstand führte jedoch zu genügend Material, welches in diversen Veröffentlichung von Rukeyser verarbeitet werden konnte.


title: Muriel Rukeyser

text: Ihre wohl bekannteste Reportage war die investigativ recherchierte Berichterstattung über das arbeitsmedizinische Desaster beim Bau des Hawk’s Nest Tunnel. Rukeyser schrieb über die unmittelbaren, und insbesondere später auftretenden Folgen bei überwiegend schwarzen Arbeitern eines Tunnelbauprojektes nahe Charleston in West Virginia. Durch fehlende Arbeitsschutzmaßnahmen waren die Arbeiter ungeschützt hohen Staubbelastungen ausgesetzt, obwohl das Management der ausführenden Fa. Union Carbide die bestehende Gefahr kannte (während der Inspektion trugen Manager bspw. Staubmasken). Mehrere tausend der Tunnelarbeiter verstarben innerhalb weniger Jahre an Silikose, einer Form der Staublunge. Die Autorin dokumentierte und verarbeitete viele Details der gemachten Aufzeichnungen in ihrem Gedichtband "„Book of the Dead“" (1937).


title: Muriel Rukeyser

text: Während und nach dem Zweiten Weltkrieg hielt sie zunächst eine Reihe von viel beachteten öffentlichen Vorträgen, veranstaltete Workshops für Führungskräfte, gab Seminare für Universitätsklassen und veröffentlichte einen weiteren Gedichtband "„The Life of Poetry“". 1947 bekam sie zudem einen unehelichen Sohn. In dieser Zeit musste sich oftmals gegen konservative Moralisten behaupten, welche in einer ledigen Mutter mit radikalem politischen Engagement, noch dazu ohne eigene akademische Laufbahn, ein bedenkliches Vorbild für ihre Kinder sahen.


title: Muriel Rukeyser

text: In den 60er und 70er Jahren wurde sie politisch und literarisch wieder aktiver, sie setzte ihren Einsatz u. a. als Präsidentin des amerikanischen P.E.N.-Zentrums fort. So unternahm sie, gemeinsam mit der Dichterin Denise Levertov, eine inoffizielle Friedensmission nach Hanoi, um gegen den Vietnamkrieg zu demonstrieren. Bereits 1968 hatte sie den Protestaufruf "„Writers and Editors War Tax Protest“" unterschrieben, in dem die Unterzeichner schworen, die Zahlung von Steuern aus Protest gegen den Krieg zu verweigern. Das titelgebende Gedicht ihres letzten Gedichtbandes "„The Gates“" handelt unter anderem von dem erfolglosen Versuch, sich für den zum Tode verurteilten südkoreanischen Dichter Kim Chi-Ha einzusetzen und ihn in seiner Todeszelle zu besuchen. 1967 wurde sie in die American Academy of Arts and Letters gewählt.


title: Muriel Rukeyser

text: Sie war Autorin von Romanen, Essays, Kinderbüchern und feministischen Theaterstücken. Neben ihrem dichterischen Schaffen schrieb sie Biographien über Josiah Willard Gibbs, Wendell Willkie und Thomas Harriot und übersetzte Werke von Octavio Paz und Gunnar Ekelöf.


title: Muriel Rukeyser

text: Muriel Rukeyser starb am 12. Februar 1980 in New York durch einen von ihrem Diabetes verstärkten Schlaganfall. Sie wurde 66 Jahre alt.


title: Muriel Rukeyser

text: Rukeyser wurde in diversen Medien zitiert und weiterverarbeitet. So zitiert Jeanette Winterson das Gedicht „"King’s Mountain"“ in ihrem Roman „"Gut Symmetries (dt. Das Schwesteruniversum)"“ (1997). Eine Übersetzung Rukeysers von einem Octavio-Paz-Gedicht verwendete Eric Whitacre für seine Komposition „Water Night“. In der Oper Doctor Atomic von John Adams stammen diverse Texte ebenso von ihr wie in Libby Larsen’s Werk „"Love After 1950"“ aus dem Jahre 2000. Richard David Precht stellte 2015 seiner dreibändigen "Geschichte der Philosophie" ein Zitat von Muriel Rukeyser voran: "The Universe is made of stories, not of atoms".


title: Zeno (Mondkrater)

text: Zeno ist ein Einschlagkrater auf der nordöstlichen Mondvorderseite. Er liegt südlich des Mare Humboldtianum und östlich von Mercurius und dem Lacus Spei. Der Kraterwall ist terrassiert und stark erodiert.


title: Zeno (Mondkrater)

text: Der Krater wurde 1935 von der IAU nach dem griechischen Philosophen Zenon von Kition offiziell benannt.


title: Grimmia

text: Grimmia ist eine Gattung von Laubmoosen aus der Familie Grimmiaceae. Der Gattungsname ehrt den deutschen Arzt und Botaniker Johann Friedrich Carl Grimm (1737–1821).


title: Grimmia

text: Die 5 bis 40 (70) Millimeter großen Pflanzen bilden lockere Rasen bis dichte Polster. Die Blätter sind länglich-eiförmig bis lanzettlich, selten zungenförmig, konkav oder gekielt, haben eine gut ausgebildete bis zur Blattspitze reichende Blattrippe, weiters flache, nach innen gekrümmte oder zurückgebogene Blattränder und häufig eine Glasspitze. Die Lamina ist einzellschichtig bis mehrzellschichtig. Blattzellen sind an der Blattbasis kürzer oder länger rechteckig, aber nie stacheldrahtartig verdickt wie bei "Racomitrium"-Arten. Die Zellen der Blattmitte sind rundlich-quadratisch und gewöhnlich dickwandig.


title: Grimmia

text: Die Arten sind diözisch oder autözisch (Antheridien und Archegonien an verschiedenen Ästen an derselben Pflanze). Brutkörper werden bei einem Teil der Arten gebildet. Die kurze bis lange Seta ist aufrecht oder gebogen, die Sporenkapsel aufrecht bis hängend, die Kalyptra kappen- oder mützenförmig. Die Kolumella (zentrale Säule in der Sporenkapsel) verbleibt in der Kapsel und ist nicht mit dem Kapseldeckel verbunden.


title: Grimmia

text: Die Gattung "Grimmia" ist auf allen Kontinenten verbreitet. Die meisten Arten bevorzugen trockene und gemäßigten bis kalte Klimaregionen und sind Felsbewohner.


title: Grimmia

text: Die Angaben über die Artenanzahl schwanken je nach Datenquelle von 95 bis 160. Nach Stech & Frey sind es weltweit zirka 110 Arten.


title: Grimmia

text: In Deutschland, Österreich und der Schweiz kommen die folgenden Arten vor:


title: Rudolf Schasching

text: Rudolf Schasching (* 1957 in Engelhartszell, Oberösterreich) ist ein österreichischer Opernsänger (Tenor). Sein Repertoire umfasst Partien vom Charakterfach bis zum schweren Heldenfach. Seit 2003 führt er den Titel eines Saarländischen Kammersängers.


title: Rudolf Schasching

text: Nach seiner musikalischen Grundausbildung bei den St. Florianer Sängerknaben studierte er an der Musikhochschule Wien bei Hilde Rössel-Majdan Gesang. 1983 schloss er seine Studien mit dem Diplom ab. Nach einem Erstengagement an der Wiener Kammeroper wurde er ans Saarländische Staatstheater in Saarbrücken engagiert, zunächst als "lyrischer Tenor" (Tamino u. a.), sehr bald dann als "jugendlicher Heldentenor" (Siegmund, Max im Freischütz, Lohengrin und Parsifal) und "Charaktertenor". Diesem Haus blieb er über zwei Jahrzehnte verbunden.


title: Rudolf Schasching

text: Seit dieser Zeit gastiert er an führenden Bühnen Europas wie der Wiener Staatsoper, der Opéra Bastille in Paris, dem Gran Teatre del Liceu in Barcelona, Het Muziektheater in Amsterdam, bei den Festspielen von Salzburg, Glyndebourne und Bregenz.


title: Rudolf Schasching

text: Zudem gehörte er von 2000 bis 2012 dem Ensemble des Opernhauses Zürich an, wo er in unterschiedlichsten Rollen in Erscheinung trat, so unter anderem als Siegfried der Drachentöter in Richard Wagners "Götterdämmerung" in der Inszenierung von Robert Wilson unter der musikalischen Leitung von Philippe Jordan, als Herodes in Richard Strauss’ "Salome" (Inszenierung: Sven-Eric Bechtolf, Musikalische Leitung: Christoph von Dohnányi) und als Aegisth in dessen "Elektra" (Inszenierung: Martin Kušej, Musikalische Leitung: Daniele Gatti), aber auch als Monostatos in Wolfgang Amadeus Mozarts "Zauberflöte" unter Nikolaus Harnoncourt, mit dem ihn eine rege Zusammenarbeit verbindet.


title: Philipp Plattner

text: Philipp Jakob Plattner (* 12. April 1847 in Weisenau bei Mainz; † nach 1922) war ein deutscher Romanist und Grammatiker des Französischen.


title: Philipp Plattner

text: Plattner war Französischlehrer in Wiesbaden und Wasselonne. Im Wintersemester 1865/66 trat der in die Burschenschaft Alemannia Gießen ein. 1893–1904 war er Direktor der Vierten Städtischen Realschule in Berlin. Anderen Quellen zufolge war Plattner Redakteur am Osmanischen Lloyd in Konstantinopel und wurde Osmane unter dem Namen "Mahmud-Nadschi" und verstarb ebenda im Juli 1918.


title: Philipp Plattner

text: Plattner ist vor allem bekannt für sein umfang- und beispielreiches Werk:


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: Michael Turner (* 1962 in Vancouver, British Columbia) ist ein kanadischer Musiker und Schriftsteller sowie Dichter, der Gedichte, Prosa und Opern-Librettos veröffentlicht.


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: Turners Werk wird oft untersucht als Objekt des versteckten und nur scheinbar Gewöhnlichen; er stellt detailreich Objekte und Konzepte dar, die normalerweise bis zum Ende ausgefeilt sind, wie in "Company Town" (1991) und "Kingsway" (1995). Turner variiert meist seinen Stil und ermöglicht dadurch eine vielfältige intertextuelle Annäherung an seine Werke, wie zum Beispiel in "American Whiskey Bar" (1997) und "The Pornographer's Poem" (1999).


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: Turners Werk wurden für den Rundfunk, die Bühne, das Fernsehen und den Film adaptiert sowie ins Französische, Russische und Koreanische übersetzt. Er gewann den Genie Award 1996 in der Kategorie Music/Original Song, den zu den BC Book Prizes gehörenden Ethel Wilson Fiction Prize 2000 und stand 1992 auf der Shortlist des Dorothy Livesay Poetry Prize. 2010 stand "8 × 10" ebenfalls auf der Auswahlliste des Ethel Wilson Fiction Prize.


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: Michael Turner arbeitete mit dem Videokünstler Stan Douglas bei zwei experimentellen Videofilmen zusammen; "Journey Into Fear" (Istanbul Biennale, 2001) und "Suspiria" (Documenta11, 2002) sowie bei einem Spielfilm mit dem Filmemacher Bruce LaBruce, "Von Gloeden Project", das auf dem Leben und Werk des Fotografen Wilhelm von Gloeden basierte. Außerdem beauftragte man ihn ein Libretto für die Modern Baroque Opera Company zu verfassen, dessen Stoff auf Wilhelm Buschs "Max & Moritz" fusste.


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: In den späten 1980er Jahren war er selbst Mitglied einer Band namens "Hard Rock Miners".


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: 1996 führte Bruce McDonald Regie bei einem Film, dessen Handlung auf "Hard Core Logo" basierte; McDonald leitete ebenfalls die Inszenierung eines Live-Spielfilms der Turners Roman "American Whiskey Bar" 1998 als Drama, das Citytv produzierte und ausstrahlte. Für 2005 wurde ein Film auf der Basis von "The Pornographer's Poem" angekündigt.


title: Michael Turner (Schriftsteller)

text: Turner lebt in seiner Geburtsstadt Vancouver, schreibt Essays und gibt die "Advance Editions" heraus, eine literarisch-bildlerisch-künstlerische Kunst-Edition heraus, die er zusammen mit Arsenal Pulp Press 1998 gründete. Gegenwärtig arbeitet er an einem weiteren Roman.


title: Mary Novik

text: Mary Novik (* 1945 in Victoria, British Columbia, Kanada) ist eine kanadische Schriftstellerin, die 2008 den Ethel Wilson Fiction Prize gewann.


title: Mary Novik

text: Mary Novik wurde in Victoria, British Columbia, in eine Großfamilie mit fünf Geschwistern hineingeboren. Die Großeltern stammten beide aus Birmingham und betrachteten sich zeit ihres Lebens als Engländer. Dieses Lebensgefühl gaben sie in vielen Dingen an ihre Enkelkinder weiter. Da laut den Worten Mary Noviks die Kinder damals in der ländlichen Umgebung weitgehend sich selbst überlassen wurden, wandte sie sich schon in Kindertagen der Literatur zu, deren Anregungen sie durch den Büchereibus erhielt. Später zog die Familie nach Surrey um. Bereits mit 17 Jahren zog es sie an die Universität, wo sie Englische Literatur studierte und ihren späteren Ehemann kennenlernte.


title: Mary Novik

text: Nachdem sie lange Jahre am Langara College Kreatives Schreiben unterrichtet hatte und auch einige Fachpublikationen über Robert Creeley veröffentlichte, entschloss sie sich im Ruhestand einen Roman zu verfassen. Ein erstes, nicht veröffentlichtes, Exemplar wurde bei einem internen Verlagswettbewerb gut aufgenommen, sodass sie sich zu einem weiteren Versuch mit "Conceit" (2007) entschloss, der von der Kritik überaus positiv besprochen wurde.


title: Mary Novik

text: Dieser historische Roman beschreibt das Leben von Pegge Donne, der Tochter des metaphysischen Poeten John Donne, und spielt im London des 17. Jahrhunderts. Andere Romancharaktere basieren auf Donnes Ehefrau Anne More, dem Tagebuchautor Samuel Pepys und dem Biographen Izaak Walton.


title: Mary Novik

text: Conceit gewann den zu den BC Book Prizes gehörenden Ethel Wilson Fiction Prize und stand auf der Longlist des Scotiabank Giller Prize. Es wurde als Buch des Jahres von The Globe and Mail und "Quill & Quire" benannt. Abebooks bezeichnete es als Canadian Book of the Year.


title: Mary Novik

text: Novik begründete zusammen mit Jen Sookfong Lee und June Hutton die Vancouver-Schreibgruppe SPiN.


title: Mary Novik

text: Mary Novik lebt bei Vancouver zusammen mit ihrem Mann, in der Nähe ihres Sohnes, dessen Frau und ihrem Enkel.


title: Kaisitz

text: Kaisitz ist ein Ortsteil der sächsischen Gemeinde Käbschütztal im Landkreis Meißen.


title: Kaisitz

text: Kaisitz liegt westlich der Kreisstadt Meißen an der Kreisstraße 8074 zwischen Leutewitz und Mohlis. Eine Straße zweigt im Ort nach Stroischen ab. Kaisitz liegt an einem kleinen Bachlauf und verfügt über eine Bushaltestelle. Am Bach verläuft ein Wanderweg, über den der Nachbarort Tronitz zu erreichen ist. Nachbarorte von Kaisitz sind im Norden Tronitz und Mohlis, im Osten Mehren, im Süden Stroischen und im Westen Leutewitz. Alle umliegenden Orte sind Ortsteile der Gemeinde Käbschütztal.


title: Kaisitz

text: Der Bauernweiler wurde erstmals 1245 als "Quaskewicz" urkundlich erwähnt. Der Ort gehörte 1378 zum „Castrum Meißen“, das sich in der Markgrafschaft Meißen befand. Die Grundherrschaft übten die Herren von Schieritz (heute Ortsteil der Gemeinde Diera-Zehren) aus. Ab Mitte des 16. Jahrhunderts wird eine Zugehörigkeit zum Erbamt und später zum Amt Meißen angegeben. Ab 1875 war der Ort zur Amtshauptmannschaft Meißen im Königreich Sachsen und später in der Weimarer Republik gehörig.


title: Kaisitz

text: Die Ortsgemarkung hatte 1900 eine Größe von 141 Hektar. Als Flurform ist die Blockflur vertreten. Kaisitz war ins Kloster St. Afra in Meißen gepfarrt und gehört heute zur dortigen Kirchgemeinde. Am 1. November 1935 wurde aus mehreren Gemeinden, darunter Kaisitz, die Gemeinde Kagen gebildet, die nach dem Zweiten Weltkrieg Teil der Sowjetischen Besatzungszone und später der DDR wurde. Die 1939 in "Landkreise" umbenannten Amtshauptmannschaften wurden im Zuge der Kreisreform 1952 aufgelöst und durch "Kreise" ersetzt. Kaisitz wurde dem Kreis Meißen zugeschlagen, der sich im Bezirk Dresden befand. Es folgten ab dem 1. Januar 1969 zwei Neugliederungen im Käbschütztal. Zuerst schloss sich Kagen mit der Gemeinde Jahna und ihren Ortsteilen zu Jahna-Kagen zusammen. Diese Gemeinde vereinigte sich zum 1. März 1974 mit Löthain zu Jahna-Löthain.


title: Kaisitz

text: Nach Wende und Wiedervereinigung kam Kaisitz zum neugegründeten Freistaat Sachsen und blieb im Landkreis Meißen. Zur Kreisreform 1994 wurde der Landkreis Meißen-Radebeul (ab 1996 "Landkreis Meißen") aus dem alten Gebiet des Kreises Meißen und Teilen des Kreises Dresden-Land gebildet, dem Kaisitz bis 2008 angehörte. Ebenfalls 1994 vereinigten sich Jahna-Löthain, Krögis und Planitz-Deila zur neuen Großgemeinde Käbschütztal mit 37 Ortsteilen. Diese Gemeinde ist seit dem 1. August 2008 Teil des in der Kreisreform Sachsen 2008 aus Landkreis Meißen und Landkreis Riesa-Großenhain gebildeten dritten Landkreises Meißen.


title: Kaisitz

text: In Kaisitz ist ein 1810 errichtetes Wohnstallhaus mit einem 1906 angebauten Wirtschaftsgebäude vom sächsischen Innenministerium in die Kulturdenkmalliste für Käbschütztal aufgenommen worden.


title: Evangelische Kirche (Michelfeld)

text: Die Evangelische Kirche in Michelfeld, einem Ortsteil der Gemeinde Angelbachtal im Rhein-Neckar-Kreis im nördlichen Baden-Württemberg, wurde ab 1767 errichtet. Das Gebäude ist ein geschütztes Baudenkmal.


title: Evangelische Kirche (Michelfeld)

text: Die evangelische Kirche an der Oberen Kirchgasse wurde ab 1767 als Nachfolgebau einer baufällig gewordenen Vorgängerkirche im Stil des Barock errichtet. Am Portal, bezeichnet mit 1767, befindet sich das hessische Wappen und am Turm das Wappen der Herren von Gemmingen, die für den Turm baupflichtig waren. Die Kanzel, die Orgel und die Bilder der zwölf Apostel stammen noch aus dem 18. Jahrhundert.


title: Evangelische Kirche (Michelfeld)

text: Die Orgel wurde 1972 von dem Orgelbauer Muhleisen erbaut. Das Orgelgehäuse stammt von einer Orgel des Orgelbauers Dickel aus dem Jahre 1788. Das Schleifladen-Instrument hat 23 Register auf zwei Manualen und Pedal. Die Spieltrakturen sind mechanisch, die Registertrakturen sind elektrisch.


title: Metall-Katalysator

text: Metall-Katalysatoren bestehen aus einem Stahlträger (Monolithen) sowie der katalytischen Beschichtung. Neben den Keramik-Katalysatoren stellen die Metall-Katalysatoren in vielen Industriebranchen eine Alternative dar. Neben dem Einsatz als Fahrzeugkatalysator werden die Metall-Katalysatoren in Kleinmotoren wie in Kettensägen und Rasenmähern sowie in Industrieanlagen (Blockheizkraftwerke, Dieselgeneratoren etc.) eingesetzt.


title: Metall-Katalysator

text: Die ersten Metall-Katalysatoren wurden Jahrzehnte vor Entwicklung und Einsatz der Keramik-Katalysatoren erfunden.


title: Metall-Katalysator

text: Metall-Katalysatoren bestehen in der Regel aus spiralförmig gewickelten, dünnen Metallfolien (meist aus abwechselnden glatten und gewellten Lagen) oder aus geschichteten Platten. Die heutzutage hauchdünn ausgewalzten Bleche (mit Dicken meist kleiner als 50 µm) bestehen aus hochlegierten Spezial-Edelstählen mit einem relativ hohen Aluminiumanteil (bis zu 10 %). Häufig wird dabei sogar von "Alu-Stahl" gesprochen. Aufgrund des hohen Aluminiumanteils, der für das Aufbringen der Washcoat sowie der Edelmetallschicht unabdingbar ist, lassen sich die Metall-Folien nicht miteinander verschweißen. In einem speziellen Verfahren werden die Kontaktpunkte (die Folienlagen unter sich und diese wiederum mit dem Metallmantel) daher im Hochvakuumofen hartgelötet, so dass eine hohe mechanische Festigkeit und eine präzise Zellenstruktur erreicht werden. Das Hartlöten verhindert zudem das gefürchtete "Ausspiralisieren" vor allem unter Last, also im täglichen Fahrzeugeinsatz.


title: Metall-Katalysator

text: Nach dem Vakuumhartlöten werden die Metall-Katalysatoren von den sogenannten Beschichtern mit der Washcoat und den Edelmetallen beschichtet. Danach werden sie an die Fahrzeughersteller oder andere OEMs verschickt.


title: Metall-Katalysator

text: Einer der wesentlichen Vorteile eines Metall-Katalysators ist seine geringe Zellwandstärke. Aktuell sind Metall-Monolithen mit Foliendicken von nur 20 µm im Einsatz. Zum Vergleich, die dünnsten Keramik-Monolithe weisen Wandstärken von 40 µm auf. Geringe Zellwandstärken bieten ein besonders günstiges Verhältnis von offenem Anströmquerschnitt zur geometrischen Oberfläche, dadurch verringern sie den Abgas-Gegendruck und einen möglichen Leistungsverlust. Immerhin betrug dieser bei den ersten (Keramik-)Katalysatoren noch 10 %.


title: Metall-Katalysator

text: Einen weiteren großen Vorteil stellt die niedrigere Wärmekapazität dar. Damit springen Metall-Katalysatoren sehr viel schneller an und können daher die Abgas-Schadstoffe rascher in die nicht giftigen Gase umwandeln. Eine hohe thermische sowie mechanische Stabilität selbst bei starken Temperatur- und Lastwechseln (Temperaturschocks), sind weitere Vorteile der Metall-Katalysatoren. Darüber hinaus besteht eine besonders flexible Gestaltung des Katalysatorquerschnitts. So gelangen runde, ovale (auch Racetrackformen), quadratische, sechseckige (etc.) zum Einsatz.


title: Metall-Katalysator

text: Da die Metallträger direkt in die Abgasanlagen verschweißt werden können, reduziert sich der Montageaufwand im Vergleich zu keramischen Substraten erheblich. Nicht zuletzt sind Fasermatten, die zur Lagerung der Keramik-Monolithe unverzichtbar sind, nicht notwendig. Immerhin gelten diese Fasermatten aus Aluminiumsilikat (nach wie vor über 90 % im Einsatz) gemäß EU-Einstufung als krebserzeugend.


title: Metall-Katalysator

text: Die Vollmetallkonstruktion der Metall-Katalysatoren verbessert zudem deren Recyclingeigenschaft.


title: Metall-Katalysator

text: Die am Markt derzeit noch aktiven Hersteller von Metall-Träger-/Katalysatoren sind die Firmen Ecocat / Vihtavuori / Finnland, Emitec in Lohmar, Oberland Mangold / Eschenlohe/Bayern, Emission Partner / Niedersachsen sowie die Firma Lindo Gobex, Gorzów/Polen. Als Erstzulieferer für die Automobil- und Nutzfahrzeughersteller ist davon lediglich Emitec aktiv.


title: Metall-Katalysator

text: Als einer der größten Hersteller von Metall-Trägern (die eigentliche katalytische Beschichtung nehmen andere Zulieferer vor) hat sich das Unternehmen Emitec in letzter Zeit vor allem auf Metall-Monolithe mit Turbulenz erzeugenden Profilen spezialisiert. Diese mit longitudinalen und/oder transversalen Profilen / Durchbrüchen oder mit perforierten (gelochten) Metallfolien versehenen Metall-Katalysatoren sind bis zu 30 % leistungsfähiger als vergleichbare Keramik-Katalysatoren. Die strukturierten Kanäle brechen die laminare Strömung auf und sorgen für Turbulenzen. Diese wiederum erhöhen den Stoffaustausch zwischen den giftigen Abgasmolekülen und den katalytisch aktiven Komponenten an der Katalysatorwand und steigern letztendlich die katalytische Aktivität. Aufgrund der Turbulenz erzeugenden, strukturierten Metallfolien, lassen sich bei gleicher Reinigungsleistung um 30 % kleinere Katalysatoren herstellen. Damit können auch um 30 % der teuren Edelmetalle eingespart werden.


title: Metall-Katalysator

text: Die vielen Vorteile der Metall-Katalysatoren sorgten für deren umfassenden Einsatz vor allem bei Fahrzeugen mit motornahen Katalysator-Anordnungen. So wurden erstmals alle BMW 3er der Baureihe E46 mit Ottomotor mit motornahen Metall-Katalysatoren bestückt.


title: Metall-Katalysator

text: Im Fahrbetrieb ist der beschichtete Metallträger extremen Temperaturschwankungen, Schwingungen und Schlägen ausgesetzt. Er dehnt sich bei Erwärmung aus und schrumpft bei Abkühlung. Von einem bestimmten Durchmesser des Pakets an löste sich immer wieder die zweite Wickellage am Mantelumfang von der ersten und zerriss sie. Der daraufhin vorgenommenen sehr stabilen Lötverbindung waren wiederum die Folien selbst nicht gewachsen. Auch eine Vielzahl immer neuer Ideen zur Herstellung dehnungsfähiger Strukturen schlug regelmäßig fehl. Es galt also die Belastungen über den ganzen Trägerquerschnitt zu verteilen.


title: Metall-Katalysator

text: Parallel zur Entwicklung geeigneter Stahlfolienrezepturen liefen zahlreiche Hartlötversuche sowie die Entwicklung einer Qualitäts-Prüfmethode der gelöteten Träger in kaltem Zustand. Auch das Lötverfahren wurde in kleinen Schritten weiterentwickelt, bis man das ganze Hartlötverfahren mittels Vakuumtechnik beherrschte. Dabei gewann man die Erkenntnis, dass auch die Wickeltechnik der Folien entscheidenden Einfluss auf die Haltbarkeit der Lötverbindung hatte.


title: Metall-Katalysator

text: Das Problem der Dauerhaltbarkeit beim Metall-Träger wurde gelöst, indem statt einer einfachen Spiralwicklung eine S-förmige Wicklung verwendet wurde. Diese wurde von Emitec 1985 zum Patent angemeldet. Bei dieser Anordnung liegt nun nicht mehr Lage auf Lage parallel zur Gehäusewand, sondern nur noch die Enden der Einzelschichten kommen mit ihr in Berührung und werden mit ihr hartgelötet. Diese Bauweise ergibt einen Träger großer Stabilität bei zugleich hoher Elastizität, welche für die Wärmedehnung absolut notwendig ist. Aus anfänglich zwei Wickeldornen (für eine S-Wicklung) wurden im Lauf der Jahre drei Dorne (für eine M-Wicklung). Darüber hinaus sind auch vier Dorne und mehr möglich, wenn Träger mit großen Durchmessern etwa für Nutzfahrzeuge oder Stationärmotoren hergestellt werden sollen.


title: Metall-Katalysator

text: Die Leistungsfähigkeit der Katalysatoren wird durch die Art der Beschichtung, durch die Zelldichte cpsi (Zahl der Zellen pro Quadratinch von 150 bis 2.400 cpsi sind möglich) und durch das zur Verfügung gestellte Trägervolumen bestimmt. Es können produktionstechnisch Trägerdurchmesser von 28 bis 1.200 mm realisiert werden. Bei ganz großen Trägerdurchmessern haben sich in der Praxis allerdings einzelne, hexagonale Katalysatoren, die als Matrix zusammengesetzt werden können, vielfach durchgesetzt.


title: Metall-Katalysator

text: Metall-Katalysatoren finden in vielen Einsatzgebieten ihre Anwendung wie in Fahrzeugen (PKW, LKW, Motorräder, Non-Road-Fahrzeugen wie Baumaschinen, Flurförderzeuge wie Gabelstapler sowie Landmaschinen unter anderem in Traktoren, Eisenbahn-Lokomotiven sowie in Schiffen). Darüber hinaus gelangen sie in Kleinmotoren (z. B. Kettensägen, Rasenmäher) und in Industrieanlagen (Konventionelle Kraftwerke, Blockheizkraftwerken (BHKW) mit Dieselmotoren oder Gasturbinen oder stationäre Stromgeneratoren etc.) zum Einsatz.


title: Metall-Katalysator

text: Metall-Katalysatoren gibt es als Drei-Wege-Katalysator für Ottomotoren und als Oxydationskatalysator für Dieselmotoren.


title: Metall-Katalysator

text: 2004 setzte der Nutzfahrzeughersteller MAN nach langjährigen Versuchen erstmals den neu entwickelten Dieselpartikelfilter (DPF) vom Typ PM-(Particulate Matter-) Metalit, den PM-Kat, weltweit bei den Nutzfahrzeugmotoren der Baureihe D20 serienmäßig ein. Bei den Automobilen setzte als erster BMW den PM-Metalit im 1er Diesel-PKW ein. Später kamen Einsätze in der Serienfertigung der Diesel-Smart hinzu. Neben der Reduktion der Partikelmasse um mehr als 30 % wird vor allem die Anzahl der als besonders gesundheitsschädlichen Ultrafeinpartikel (Durchmesser kleiner 400 nm) um etwa 80 % reduziert.


title: Metall-Katalysator

text: Da der Gesetzgeber bis heute keinen Unterschied zwischen groben Partikeln, die für die Partikelmasse zuständig sind und den gesundheitsschädlichen Feinstpartikeln macht, hat sich der Metall-Dieselpartikelfilter als Nebenstromfilter im Vergleich zum wanddurchströmten Keramikfilter im Automobilsektor bisher nicht durchgesetzt.


title: Metall-Katalysator

text: Ganz anders sieht es im Nutzfahrzeugbereich und vor allem bei Non-Road-Fahrzeugen aus. Aufgrund ihrer hohen Robustheit dominieren dort die Metall-Dieselpartikelfilter beziehungsweise die SCR-Systeme (SCR = Selective Catalytic Reduction), welche wesentlich auf den Konstruktionen des Metall-Dieselpartikelfilters aufbauen.


title: Metall-Katalysator

text: Bereits 1987 wurden Metallträger für Zweiradkatalysatoren (Viertakt- und Zweitaktmotoren) entwickelt und eingesetzt. Vor allem die aufstrebenden Schwellenländer China und Indien wollten die Emissionen ihres schnell wachsenden Zweirad- und Dreiradmarktes in den Griff bekommen.


title: Metall-Katalysator

text: In Indien beispielsweise werden hauptsächlich Metall-Katalysatoren für Zweitaktmotoren mit 125 Kubikzentimeter eingesetzt. Diese Motoren treiben vom Zweirad bis hin zu skurrilen dreirädrigen Transportvehikeln mit dem Namen "Tuk Tuk" eine Vielzahl an Fahrzeugen an. Die eingebauten Metall-Katalysatoren verhelfen den bisher stinkenden Motoren immerhin zu den Abgaswerten auf Niveau der Euro 2.


title: Metall-Katalysator

text: Heute werden auch Hochleistungsmotorräder wie Aprilia RSV4, BMW R 1200 sowie S 1000 RR oder KTM Super Duke ausschließlich mit Metall-Katalysatoren bestückt. Bruchempfindliche Keramik-Monolithen scheiden von vornherein aus.


title: Metall-Katalysator

text: Von Aprilia über Honda, Kawasaki bis hin zu Suzuki und Triumph setzen alle Motorradhersteller ausschließlich Metall-Katalysatoren ein. Selbst das urwüchsige Diesel-Motorrad Neander ist mit einem Metall-Partikelfilter bestückt. Hierbei handelt es sich übrigens um das erste Turbo-Diesel-Motorrad der Welt!


title: Metall-Katalysator

text: Oberland-Mangold produziert nach eigenen Aussagen Metall-Träger bis 1.200 mm Durchmesser. Da diese großen und vor allem sehr schweren Einzel-Katalysatoren gewisse Probleme bei der Handhabung und Montage mit sich bringen, hat beispielsweise die Firma Emitec die HEXA-Kat-Module entwickelt. Hierbei handelt es sich um kompakte hexagonale, also sechseckige Metall-Träger (Breite an der schmalen Stelle entspricht der Schlüsselweite von 250 mm), die zu größeren Katalysatorpaketen zusammengefasst werden können. Damit lassen sich selbst größte Abgassysteme für Maschinen und Kraftwerke im MW-Bereich relativ einfach, flexibel und vor allem kostengünstig realisieren.


title: Metall-Katalysator

text: Der Metallträger als Basis für den Auto-Katalysator hat Generationen von Ingenieuren beschäftigt, lange bevor der Keramikträger als Lösung präsentiert wurde. Bereits 1929 erkannte Joseph Christie Whitney Frazer (* 30. Oktober 1875, † 28. Juli 1944) aus Baltimore/USA die Vorteile des Metallträgers und ließ im selben Jahr seine diesbezüglichen Entwicklungen patentieren. Das Patent beschreibt einen Katalysatorträger aus gewellter Stahlfolie, wobei die gewellten Folien durch glatte Folien voneinander getrennt wurden. Weitere Ansprüche nennen anstelle der gewellten Metallfolie Siebe oder Lochbleche. Das war keineswegs der erste Vorschlag für einen Abgaskatalysator, doch scheint Joseph Christie Whitney Frazer damit der Urvater des heutigen Stahlträgers für Metall-Katalysatoren gewesen zu sein. Frazer meldete seinen Stahlträger für Metall-Katalysatoren auch in Deutschland zum Patent an und erhielt 1930 das Deutsche Reichspatent Nr. 563757


title: Metall-Katalysator

text: Die Beschreibung sowohl des Stahlträgers wie des Katalysators aus Metalloxiden mutet außerordentlich modern an. Da die damaligen Motoren neben Kohlenmonoxid auch große Mengen unverbrannter Kohlenwasserstoffe (HC) enthielten, sah Frazer zusätzlich eine Sekundärlufteinblasung vor, die erst Jahrzehnte später im Automobilbau eingeführt wurde. Die Luftmenge, welche vor dem Katalysator eingeblasen werden sollte, wollte der Erfinder Frazer in Abhängigkeit von der Motordrehzahl regeln. Sehr frühzeitig erkannte Frazer auch, dass der Katalysator erst ab einer Abgastemperatur von 450 °C in der Lage ist, Kohlenmonoxid zu oxidieren. Darum empfahl er, das Abgas nach dem Kaltstart etwa durch ein elektrisches Heizgerät zu erwärmen. Erst Jahrzehnte später wurde der beheizte Katalysator Realität.


title: Metall-Katalysator

text: Mit dem beheizten Metall-Katalysator vom Typ EMICAT konnte erstmals der BMW Alpina B12 5,7 und kurz darauf das 12-Zylinder-Serienmodell der BMW AG die 1996 gültigen Emissionsgrenzwerte in Europa, Japan und USA deutlich unterschreiten.


title: Metall-Katalysator

text: Joseph C.W. Frazer weist mehrfach darauf hin, dass der Träger aus einem wärmeleitenden Metall bestehen müsse. Darum sei eine Berührung des Trägers mit der Wand des ihn umschließenden Behälters notwendig. Die im Träger entstehende Wärme wollte Frazer außerdem benutzen, um die zu kalten Abgase etwa im Leerlauf vorzuheizen. Die Beschreibung ist derartig detailliert, dass damals mit Sicherheit Versuche durchgeführt wurden. Siebartige Träger aus hochlegiertem Stahl hat es schon vor Frazer gegeben, offensichtlich stammen sie aus der Petrochemie. Somit gilt Frazer als Urvater der gelochten Metallträger.


title: Metall-Katalysator

text: Die Idee, Stahlträger für Autokatalysatoren zu verwenden, tauchte nach den Arbeiten von Frazer erst nach 1950 wieder auf, nachdem weitergehende Forderungen zur Senkung der Schadstoffe im Autoabgas immer stärker wurden. Einer der ersten Hersteller, der den Metallträger untersuchte, war UOP (Universal Oil Products) in den USA, welche später (1988) von Allied Signal und Union Carbide übernommen wurde. Auf Seiten der Automobilhersteller sind General Motors, Mercedes-Benz, Audi, VW und andere zu nennen. Alle scheiterten allerdings daran, dass die spiralförmig gewickelten Metallfolien lose in ihrem rohrförmigen Behältnis saßen und dem dynamischen Betrieb nicht gewachsen waren. Sie spiralisierten schnell und gingen dann rasch defekt.


title: Metall-Katalysator

text: Diese mechanisch harten Bedingungen sorgten wesentlich später bis in die Neuzeit für das Aus einer Vielzahl von Versuchen, von denen die meisten durch zahlreiche Patente bekannt wurden. Sie kamen von Ford, General Motors, Mitsui, der englischen Kernenergiebehörde, Degussa und anderen Unternehmen. Alle zeigten gewellte Metallfolien, einige auch die wechselweise Verwendung von glatten und gewellten Folien. Neben spiralförmig gewickelten Folien gab es jedoch auch Vorschläge, die Folien als Platten aufeinander zu legen und in rechteckigen Gehäusen unterzubringen. Mitsui ließ sich 1974 sogar eine Variante patentieren, bei der das Plattenpaket austauschbar war. Zudem fixierte man die Platten durch Schrauben, diese konnten einen Schwingungsdauerbruch dennoch nicht vermeiden. Aus leidvoller Erfahrung kannte man das Problem der losen Folienpackungen durchaus, aber eine endgültige Lösung stand noch aus.


title: Metall-Katalysator

text: Obwohl 1973 die ersten sogenannten Dreiwege-Katalysatoren mit Keramik-Monolith erfolgreich in den Markt eingeführt wurden, unterstützte die Automobilindustrie über Jahrzehnte hinweg alle Versuche, Stahlfolien als Träger zu verwenden. Neben den vielen Vorteilen der Metall-Katalysatoren wollte man sich von den damals zwei großen Keramik-Monolithherstellern (die Firmen Corning, USA und NGK, Japan; die japanische Denso kam erst viel später hinzu) unabhängiger machen.


title: Metall-Katalysator

text: Bei Audi, Ford, General Motors und VW beispielsweise liefen ab etwa 1960 zahlreiche Versuche, Metallträger bis in die Serie einzuführen. Bei Tests ließen sich damit ausgezeichnete Abgasreinigungsleistungen erzielen, doch war die Dauerhaltbarkeit dieser Metallträgerkatalysatoren nicht gegeben. Die spiralförmig gewickelten und dann lose eingesetzten Folien versuchte man zunächst durch kreuzförmige Halter an den Enden zu fixieren. In der Praxis, während des dynamischen Betriebs scheuerten diese kreuzförmigen Halter allerdings durch, so dass sich der Monolith (Träger) trotzdem ausspiralisierte. Das finnische Unternehmen Kemira (heute EcoCat) präsentiert 1985 einen Metall-Katalysator, der aus bereits mit Edelmetall beschichteten Folien bestand, die erst danach spiralförmig gewickelt wurden. Um ein Ausspiralisieren zu verhindern, wurde das gewickelte Folienpaket mittels nagelähnlichen Metallstiften am Mantel fixiert. Man sprach dabei auch vom „genagelten Metall-Katalysator“. 1987 baute Kemira in Vihtavuori, Laukaa, eine komplette Fertigungsanlage zur Herstellung dieser beschichteten Nagel-Metall-Katalysatoren. 1990 wurde die Serienfertigung aufgenommen und 1992 wurde beispielsweise das Opel-Modell Corsa mit diesem Nagel-Metall-Katalysator ausgerüstet. Neben Opel wurde auch Fiat mit diesen Metall-Katalysatoren versorgt.


title: Metall-Katalysator

text: Auch diese Kemira-Metall-Kats wiesen eine mäßige Dauerhaltbarkeit auf. Vor allem der Trend zu den motornah angeordneten Katalysatoren sorgten dafür, dass die Erstausrüster (OEM) auf die Metall-Katalysatoren von Kemira verzichteten. Aktuell fertigt das Kemira-Nachfolgeunternehmen EcoCat Metall-Katalysatoren für gasbetriebene Verbrennungsmotoren sowie Metall-Katalysatoren und Metall- aber auch Keramik-Partikelfilter für Diesel-Fahrzeuge.


title: Metall-Katalysator

text: Seit 1985 stellt die Firma Oberland Mangold in Südbayern Metallträger für Abgaskatalysatoren zur Abgasreinigung her. Seit Beginn allerdings fast ausschließlich im Bereich Austausch- und Nachrüstkatalysatorsysteme. Später kamen dann Rußpartikelfiltersysteme (Metall-Partikelfilter) und Mini-Kats aus Metall hinzu. Seit der Gründung konnte sich das Unternehmen auf dem Markt der Katalysatoren erfolgreich platzieren.


title: Metall-Katalysator

text: Bei der Siemenstochter Interatom in Bensberg beschäftigte man sich im Rahmen der Reaktortechnik häufig mit der Verbindung exotischer Werkstoffe. Das Grundpatent für das Fügen von Metallen mit keramischer Oberfläche, das später auch die Beherrschung der Fertigung von Metallträgern erlauben sollte, wurde von Interatom bereits im Jahr 1978 angemeldet. Das war auch der Grund, warum sich die Degussa zu dieser Zeit an Interatom um Hilfe wandte.


title: Metall-Katalysator

text: Die erste Anwendung des Interatom-Hartlötverfahrens erfolgte jedoch weder bei Degussa noch Interatom, sondern beim Stuttgarter Kühlerspezialisten Behr. Durch die räumliche Nähe zu Mercedes-Benz hatte sich Behr zur Fertigung von spiralförmig gewickelten Metallträgern entschlossen, die Mercedes-Benz als motornahe Startkatalysatoren verwenden wollte.


title: Metall-Katalysator

text: Die Vorteile eines motornahen Startkatalysators hatten die Mercedes-Ingenieure Dr. Jörg Abthoff und Dieter Schuster im Jahr 1984 veröffentlicht. Zunächst wurden für die geregelten Startkatalysatoren Keramikmonolithe verwendet. Da diese allerdings nicht die hohen thermischen und mechanischen Belastungen direkt am Auspuffkrümmer vertrugen, mussten sie motorfern eingebaut werden. Durch den langen Weg zwischen den Auslassventilen und dem Startkatalysator sowie dem daran anschließenden Hauptkatalysator kühlte das Abgas zu stark ab und die Katalysatoren sprangen viel zu spät an. Die Folge davon war, dass die Abgase direkt nach dem Kaltstart einen zu hohen Anteil an Schadstoffen enthielten, denn sie passierten den Katalysator ohne Umwandlung. Mit dieser ersten Lösung waren die zukünftigen, verschärften Abgasgrenzwerte vor allem in Japan und in den USA demnach nicht einzuhalten. Aus diesem Grund setzte man bei Mercedes-Benz deshalb motornahe Startkatalysatoren auf Metallträgerbasis von Behr ein, welche den hohen thermischen und mechanischen Belastungen widerstanden.


title: Metall-Katalysator

text: Für Behr von Vorteil war, dass die Startkatalysatoren nur kleine Durchmesser haben mussten, bei der die einfache Spiralwicklung der Folien sich noch nicht als Nachteil erwies. Sie trugen den Markennamen „Metalit“ und wurden mit teils sehr guten Ergebnissen in Japan und den USA eingeführt. Die Nachteile der simplen Spiralwicklung stellten sich erst später heraus, als das Unternehmen Behr auf Kundenwunsch hin Metallträger mit größerem Durchmesser anfertigte.


title: Metall-Katalysator

text: Als um das Jahr 1980 die politische Abwendung von der Kernenergie sichtbar wurde, begannen Interatom-Manager nach anderen Aufgaben zu suchen, mit denen man die eigenen Naturwissenschaftler, Ingenieure und hochspezialisierten Techniker weiterhin beschäftigen konnte. Neben den Mitarbeitern standen einzigartige Berechnungs- und Analyseverfahren, Bearbeitungsmethoden und metallurgische Kenntnisse zur Verfügung, die weit über das übliche Industrieniveau herausragten.


title: Metall-Katalysator

text: Bei Interatom war 1984 eine Abteilung „Neue Technologien“ gegründet worden, die von Dr. Rolf Kottmann geleitet wurde. Innerhalb dieses Oberbegriffs war die Abteilung „Automobilindustrie“ entstanden. Sie sollte neue Produkte entwickeln und die Vermarktung von Interatom-Technologien übernehmen. Im selben Jahr setzte Kottmann den etwa gleichaltrigen Wolfgang Maus als Leiter dieser Abteilung „Neue Technologien“ ein. Wolfgang Maus war bis dato in Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für Komponenten des Hochtemperaturreaktors eingebunden gewesen. In der neugegründeten Abteilung sollte Wolfgang Maus zukünftige Produkte entwickeln sowie Service und Leistungen für die Automobilindustrie aus dem Bereich der Nuklearindustrie vermarkten. Interatom hoffte, auf diesem Weg das Aus im Bereich der Kernenergietechnik zu überstehen und das umfangreiche Wissen seiner Mitarbeiter damit retten zu können.


title: Metall-Katalysator

text: Neben der hohlen Nockenwelle wurde als zweite weitreichende Idee der Metallträger für Autokatalysatoren ins Auge gefasst, an dem schon so viele Ingenieure scheiterten. Außerdem gab es damals die Idee der gasdynamischen Lager (Luftlager) für Abgasturbolader. Dazu wurde eine erste Simulationssoftware für Verbrennungsberechnungen erstellt, die von nuklearen Sicherheitsanalyse-Programmen abgeleitet war.


title: Metall-Katalysator

text: Um das Metallträgerprojekt fortsetzen zu können, begannen die Interatom-Ingenieure bei der Automobilindustrie nach Interessenten zu suchen. Nach einer erfolgreichen Präsentation in Japan im Jahr 1984 stießen sie auf großes Interesse einiger anwesenden Mitarbeiter japanischer Automobilhersteller, besonders bei Toyota-Ingenieuren. Als weiterer Glücksfall erwies sich die neue strategische Ausrichtung der Interatom-Muttergesellschaft. Siemens wollte zu dieser Zeit verstärkt in die Automobilindustrie einsteigen und gründete den Bereich „Automobiltechnik“, dem später die VDO eingegliedert wurde und der sich dann zu einem profitablen Geschäftsfeld entwickelte. Aber auch ein Hersteller von Abgasanlagen zeigte Interesse an einem Joint Venture mit Siemens.


title: Metall-Katalysator

text: Zusammen mit dem Automobilzulieferer Uni Cardan gründete Siemens dann am 11. August 1986 das Joint Venture Emitec. Der Name Emitec entstand aus „Emissionstechnologie“ und steht heute für ein weltweit operierendes Unternehmen, das mit großem Abstand der Marktführer bei der Herstellung von Metallträger-Katalysatoren ist. 2011 konnte Emitec sein 25-jähriges Firmenjubiläum feiern.


title: Steffen Unger

text: Steffen Unger (* 20. Juli 1969 in Worms) ist seit 2004 Bürgermeister der Verbandsgemeinde Alzey-Land.


title: Steffen Unger

text: Steffen Unger wuchs mit zwei Brüdern und einer Schwester im landwirtschaftlichen Betrieb seiner Eltern auf. Er lebt auch heute noch mit seiner Ehefrau und seinem Sohn in seinem Heimatort Esselborn.


title: Steffen Unger

text: Unger absolvierte 1991 an der Fachhochschule für öffentliche Verwaltung in Mayen ein Studium zum Diplom-Verwaltungswirt (FH). Danach wurde er in der Stadtverwaltung Alzey Standesbeamter. 1998 wechselte er zur Zentralabteilung der Verbandsgemeindeverwaltung Alzey-Land und wurde 2001 Amtsleiter des Amts für Ordnung und Soziales.


title: Steffen Unger

text: Am 7. November 2004 wurde Steffen Unger, als parteiloser gemeinsamer Kandidat der Freien Wählergruppe der Verbandsgemeinde Alzey-Land e.V. und der CDU, mit 62,39 % der Wählerstimmen, konnte er sich gegen seine zwei Mitbewerber (SPD und ein anderer parteiloser Kandidat) durchsetzen und wurde für acht Jahre zum Bürgermeister der Verbandsgemeinde Alzey-Land gewählt. Am 11. März 2012 gewann er als gemeinsamer Kandidat von CDU und FWG mit Unterstützung der FDP die Wahl mit 68,2 % der Stimmen gegen die SPD-Kandidatin.


title: Steffen Unger

text: Neben dieser hauptamtlichen Tätigkeit ist er Verbandsvorsteher des Zweckverbandes Abwasserentsorgung Rheinhessen (ZAR), Vorsitzender der Kreisgruppe Alzey-Worms des Gemeinde- und Städtebund Rheinland-Pfalz und Gewähltes Vorstandsmitglied der IG Petersberg, die auf seine Initiative hin gegründet wurde.


title: Steffen Unger

text: In seiner Jugend war er Mitglied der Landjugendgruppe Kettenheimer Grund und des Christlichen Vereins Junger Menschen. Mit 25 Jahren hat er die Ausbildung zum Lektor in der evangelischen Kirche absolviert und hat damit die Berechtigung Gottesdienste zu halten. In seiner Freizeit spielt er im Posaunenchor die Tuba.


title: Steffen Unger

text: Seit 1992 ist er Mitglied des Technischen Hilfswerkes (THW) und hat einige Zeit das THW in Alzey geleitet. Des Weiteren engagiert er sich für das Technische Hilfswerk auf Landesebene und ist seit 2005 Vorstandsmitglied der Landeshelfervereinigung. Seit 2015 ist er erster Vorsitzender des Altertumsvereins für Alzey und Umgebung.


title: Steffen Unger

text: Seit Juni 2016 ist Unger erster Vorsitzender des Deutsches-Rotes-Kreuz-Ortsvereins Alzey-Land e. V.


title: Emerson Norton

text: Emerson Carlysle Norton (* 16. November 1900 in Kansas City, Kansas; † 10. März 1986 in Seminole, Florida) war ein US-amerikanischer Leichtathlet, der sich auf den Zehnkampf spezialisiert hatte, aber auch Wettkämpfe im Hochsprung bestritt. Der 1,84 m große und 79 Kilogramm schwere Athlet startete für die Georgetown Hoyas in Washington, D.C.


title: Emerson Norton

text: Norton war besonders in der Halle erfolgreich, wo er 1925 und 1926 jeweils die Hochschulmeisterschaft (IC4A) im Hochsprung gewann. Bei den Landesmeisterschaften in der Halle wurde er 1928 im Hochsprung Dritter. An den Meisterschaften im Zehnkampf beteiligte er sich nur 1923; er kam auf Platz drei. Im gleichen Jahr startete er bei den Penn Relays in Philadelphia im Hochsprung, den er mit 1,91 m für sich entschied.


title: Emerson Norton

text: Im Jahr 1924 wurde Norton als Zweiter der Olympiaausscheidungen zusammen mit Harold Osborn und Harry Frieda zu den Spielen nach Paris entsandt. Osborn holte sich mit 7710,775 Punkten überlegen die Goldmedaille. Norton kam auf 7350,895 Punkte und sicherte sich die Silbermedaille knapp vor dem Esten Aleksander Klumberg, der mit 7329,360 Punkten Bronze gewann. Seine Leistungen: 100 m 11,6 s, Weitsprung 6,92 m, Kugelstoßen 13,04 m, Hochsprung 1,92 m (persönliche Bestleistung und Platz 8 auf der Weltbestenliste), 400 m 53,0 s, 110 m Hürden 16,6 s, Diskuswerfen 33,11 m, Stabhochsprung 3,80 m, Speerwerfen 42,09 m und 1500 m 5:38,0 min.


title: Emerson Norton

text: Norton war Absolvent der Universitäten Kansas und Georgetown. Nach Beendigung seiner sportlichen Karriere arbeitete er als Jurist für das Air Defense Command und das Verteidigungsministerium.


title: Steinheben

text: Das Steinheben ist ein vornehmlich in der alpenländischen Region beheimateter traditioneller Kräftevergleich, dessen Ursprünge weit in die Vergangenheit reichen. Ziel ist es hierbei, einen Stein mit dem Gewicht von 508 Pfund (254 kg) höher als die Mitbewerber zu heben (lupfen). Seit den 60er Jahren sind die Steinheber in einem Landesverband organisiert, der die Wettkämpfe mit festem Regelwerk und Gewichtsklassen ausrichtet.


title: Steinheben

text: Wissenschaftlich fundierte Erkenntnisse über den Ursprung dieses Sports sind nicht bekannt, doch reichen die Nachweise über das Heben von Steinen als Training und zu Wettkampfzwecken zurück bis zum Beginn der christlichen Zeitrechnung. Unweit von Olympia wurde ein Sandsteinblock mit 143 Kilogramm Gewicht gefunden, der in seiner Inschrift besagt, dass „BYBON“ diesen Steinblock einhändig über seinen Kopf warf.


title: Steinheben

text: Im Rahmen der körperlichen Ertüchtigung und als Kraftbeweis behielt das Steinheben über das Mittelalter hinweg seine Bedeutung über die Stände hinweg und war fortan im Volksleben und Brauchtum verankert. Im Jahre 1859 wurden Schwingen, Ringen, Steinstoßen und Steinheben dann als „Nationalturnen“ in eigenständigen Wettkämpfen der deutschsprachigen Länder zusammengefasst. Im Rahmen der zweiten olympischen Sommerspiele 1900 in Paris wurde im Rahmen des „Mehrkampfes“ auch das Steinheben als Wettkampfsport durchgeführt.


title: Steinheben

text: In Japan gibt es die Tradition der "Chikaraishi", der Reissackträger, die seit dem 17. Jahrhundert dem Steinheben ähnliche Wettkämpfe durchgeführt haben. Die Rekorde wurden in Listen geführt, die durch die Geistlichkeit bestätigt und in Tempeln aufgehängt wurden. Der Arbeitslohn der Reissackträger orientierte sich an ihren Bestmarken.


title: Steinheben

text: Etwa zeitgleich machte in München Hans Steyrer, ein Metzger und Gastwirt, mit seinen Kraftleistungen von sich reden. – Noch heute wird er als Gründer des modernen Steinhebens geführt. Er vermochte einen 508 Pfund schweren Stein allein mit der Kraft des rechten Mittelfingers für einige Sekunden anzuheben. Dies spornte die Burschen aus München und der Umgebung an, es ihm bei allabendlichen Wettkämpfen in seinem Festzelt auf der Bühne gleichzutun.


title: Steinheben

text: Mehrere Wettkämpfer schlossen sich Ende der 60er Jahre in einem Maßkrugstemmer- und Steinheberverband zusammen. Da das Maßkrugstemmen auf Zeit hinsichtlich der Attraktivität in den Festzelten nicht mit dem Steinheben mithalten konnte, firmierte sich daraus der Landesverband der Steinheber e.V.


title: Steinheben

text: Dem Landesverband ist es zu verdanken, dass nach und nach feste Regeln und Strukturen hinsichtlich der Wettkampfbedingungen, der Gewichtsklassen und der Steinlasten eingeführt wurden. Die letzte große Neuerung war das Einführen von Damenklassen bei Wettkämpfen im Jahr 2007, zuvor das Anbringen eines Anschlags, der die Hebehöhe des Steins bei den Wettkämpfen begrenzt.


title: Steinheben

text: Bei offiziellen Wettkämpfen wird in vier Gewichtsklassen bei den Männern (-85 kg, -100 kg, -110 kg, +110 kg) und zwei Gewichtsklassen bei den Frauen (-70 kg, +70 kg) gehoben. Das Steingewicht wurde bei den Männern auf das traditionelle Gewicht von 508 Pfund (254 kg) festgelegt, bei den Frauen auf 125 kg. Anschlaghöhe bei den Männern ist 1 m, bei den Frauen 80 cm. – Wird die aufgelegte Last von mehr als zwei Athleten auf Anschlaghöhe „gelupft“, wird das Steingewicht um weitere 25 Kilogramm erhöht.


title: Steinheben

text: Trainierte Athleten vermögen den Stein bis weit über 300 Kilogramm auf einen Meter anzuheben; der Frauenrekord liegt bei 200 Kilogramm.


title: Dicke Mädchen

text: Dicke Mädchen ist ein deutscher Independent- bzw. Berlin Mumblecore-Spielfilm von Regisseur Axel Ranisch. Er wurde mit geringem Budget und ohne Filmcrew gedreht, bei den Hofer Filmtagen 2011 uraufgeführt und beim Slamdance Film Festival 2012 unter anderem für seine „kühne Originalität“ ausgezeichnet. Nach zahlreichen internationalen Festivalteilnahmen war am 15. November 2012 der Kinostart in Deutschland.


title: Dicke Mädchen

text: Sven Ritter lebt mit seiner an Demenz erkrankten Mutter Edeltraut zusammen, teilt mit ihr das Leben, die Wohnung, sogar das Bett. Tagsüber arbeitet er in einer Bank. Während Svens Arbeitszeit kommt Daniel in die Wohnung und passt auf Edeltraut auf, geht mit ihr zum Friseur, spazieren, einkaufen und hält die Wohnung in Schuss. Doch eines Tages macht Edeltraut sich allein aus dem Staub. Die beiden Männer gehen auf die Suche nach ihr. Doch was sie finden, ist nicht nur Edeltraut, sondern eine zarte Zuneigung zueinander, die das Leben der beiden gehörig durcheinanderbringt.


title: Dicke Mädchen

text: "Dicke Mädchen" entstand von der Idee zum fertigen Film in nur drei Monaten. Gedreht wurde der Film auf Grundlage eines Treatments, das die Reihenfolge und den Inhalt aller Szenen festlegte. Dialoge und Szenen wurden dabei von den Hauptdarstellern Heiko Pinkowski, Peter Trabner und Ruth Bickelhaupt improvisiert. Um größtmöglichen spielerischen Freiraum zu schaffen und besondere Echtheit zu erzeugen, wurde bewusst auf ein Filmteam verzichtet und mit einer einfachen MiniDV-Kamera gedreht. "Dicke Mädchen" ist der erste Kinofilm der Produktionsfirma "Sehr gute Filme", die im Frühjahr 2011 von Heiko Pinkowski, Dennis Pauls, Axel Ranisch und Anne Baeker gegründet wurde.


title: Dicke Mädchen

text: „Im vielleicht schönsten Beitrag des Langfilmwettbewerbs zum Beispiel lernen die beiden Hauptfiguren überhaupt erst, daß es für sie auch andere Lebensmöglichkeiten als die gewohnte geben kann – was noch lange nicht heißt, daß man sie deswegen ergreifen muß. Dicke Mädchen, ein No-Budget-Film, der 517 Euro und ein paar Zerquetschte gekostet haben soll, ist ein begeisterndes Stück filmischer Improvisation. […] Von Ruth Bickelhaupt, Heiko Pinkowski und Peter Trabner grandios gespielt, brennt Regisseur Axel Ranisch ein wunderbares Feuerwerk an krudem Charme, Witz und Erzähllust ab. Hier haben sich drei Kreative frei gemacht von der Konvention und vom Druck der Konfektion und haben einfach losgelegt. Das Ergebnis strahlt diese Befreiung aus und lebt auf spannende Weise von der Persönlichkeit seiner Macher.“ (Oliver Baumgarten, schnitt November 2011)


title: Dicke Mädchen

text: „Die Bilder sind unscharf und verzerrt, der Ton ist miserabel. Und doch hat Ranisch eine bewegende Tragikomödie gedreht, mit Digitalkamera und improvisierten Szenen, so dass „Dicke Mädchen“ wie ein Home-Movie aussieht – was der Film in gewisser Weise auch ist. […] eine Geschichte mit Stummfilmelementen und einem Schuss zartbitterer Sozialromantik im Stile Andreas Dresens.“ (Julian Hanich, Der Tagesspiegel)


title: Dicke Mädchen

text: „Um Familie geht es auch in dem Debütfilm von Axel Ranisch. ‚Dicke Mädchen‘ wurde mit einem sensationellen Budget von 517,32 Euro gedreht - und ist dennoch ganz großes Kino. Die Geschichte eines Sohnes, der mit seiner demenzkranken Mutter zusammenlebt und sich dann auch noch in deren Pfleger verliebt, gehörte zu den absoluten Highlights des Festivals. Ein wundervoll wilder und zugleich zärtlicher Film, voll von abwegigem Humor und magischen Momenten. Und lange wurde eine schwule Liebesgeschichte nicht mehr so unsexy und beiläufig erzählt wie diese. Das Premierenpublikum belohnte den fast komplett improvisierten Film mit tosendem und nicht enden wollendem Beifall. So einen Applaus hätte sie noch nie in Hof erlebt, kommentierte die Moderatorin die Situation. So einen Film wohl aber auch nicht.“ (Cornelis Hähnel, taz)


title: Thüringer Museum

text: Thüringer Museum steht für


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: In Augsburg gibt es rund 1250 Baudenkmäler und 20 Ensembles. Zur besseren Übersicht sind die Baudenkmäler und Ensembles in Teillisten für die einzelnen Stadtbezirke Augsburgs aufgeteilt, die im Folgenden nach Planungsräumen sortiert angegeben sind. Zwischen den Denkmallisten der Stadtbezirke kann über eine nach den Nummern der Stadtbezirke sortierte Navigationsleiste gewechselt werden. Das Ensemble Altstadt Augsburg und die Stadtbefestigung sind stadtteilübergreifend und werden auf dieser Seite dargestellt.


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Unter der Aktennummer E-7-61-000-1 ist die Augsburger Altstadt () als Ensemble in der Denkmalliste eingetragen. Das Ensemble bezeichnet den historischen Stadtraum der ehemaligen Freien Reichsstadt Augsburg, dessen Umgrenzung im Wesentlichen durch die Verlaufslinie der einst die Stadt einfassenden, jedoch ab 1860 größtenteils abgebrochenen Befestigung definiert wird.


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Unter der Aktennummer D-7-61-000-1 sind Teile der historischen Stadtbefestigung Augsburgs als Baudenkmal in der Denkmalliste eingetragen. Einzelne Bauwerke stehen auch separat unter einer eigenen Nummer in der Denkmalliste. Diese sind in der Liste des jeweiligen Stadtbezirks noch einmal unter ihrer jeweiligen Adresse aufgeführt, ein Klick auf die Denkmalnummer führt auf die entsprechende Tabellenzeile.


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Bei der Stadtbefestigung Augsburgs sind die Befestigungen der römischen Niederlassung Augusta Vindelicorum, der Domstadt des frühen Mittelalters und der Reichsstadt zu unterscheiden. An der langen Westflanke der Altstadt ist die ehemalige Führung der reichsstädtischen Befestigung im Zug der Konrad-Adenauer-Allee, Schießgrabenstraße, Fuggerstraße, Volkhartstraße noch erkennbar (vgl. Ensemble Altstadt Augsburg sowie Ensemble Fuggerstraße/Volkartstraße/Schaezlerstraße); restliche Wallanlagen bestehen an der Schießgrabenstraße (vgl. Ensemble Schießgrabenstraße).


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: An der Nordseite sind erhalten:


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Die Ostseite der Stadt weist die in einzelnen Mauerresten und Befestigungstürmen bruchstückhaft dokumentierte, in den Grabenanlagen gut anschauliche ältere nord-südliche Befestigungslinie noch auf:


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Darüber hinaus sind von dem ostwärts angeschlossenen jüngeren Befestigungsring der Jakobervorstadt wichtige Teile erhalten:


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Das Rote Tor (, Denkmalnummer D-7-61-000-60) ist die bedeutendste erhaltene Befestigungsanlage der Stadt, die einzige überkommene auf der Südseite.


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Weitläufiges künstlich angelegtes Kanalsystem (, Denkmalnummer D-7-61-000-1933) auf der Niederterrasse des Lechs zwischen der Kernstadt auf der Hochterrasse im Westen und dem Lech im Osten;Zuläufe von Süden über Lochbach und Brunnbach sowie den am Hochablass vom Lech abgezweigten Kaufbach speisen nördlich des Roten Tores den Vorderen Lech, den Schwalllech, der sich in Mittleren und Hinteren Lech aufspaltet, den inneren und äußeren Stadtgraben und den Sparren- oder Ochsenlech, Verläufe der als Brauchwasser und zur Energiegewinnung sowie zum Materialtransport genutzten Kanäle seit dem späteren 13. Jh. gesichert, äußerer Stadtgraben im 14. Jh. angelegt, die ursprünglich hölzernen Wandungen bei offener Sohle im 20. Jh. in Abschnitten als Betonvorsatzschalen erneuert; technische Bauwerke wie Bachkreuzungen und Überdeckungen in Ziegeltechnik., z. T. mittelalterlich, renaissancezeitlich und 17. Jh. bis 20. Jh. mit besonders anschaulich überliefertem Baubestand im Bereich der Baukomplexe des Klosters Maria Stern, des Jakoberstifts, der Barfüßerkirche und beim Roten Tor.


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Die Liste der Baudenkmäler in Augsburg ist Bestandteil der Bayerischen Denkmalliste, die vom Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege gepflegt wird. Basierend auf dieser Liste sind die Baudenkmäler Augsburgs in der Reihe Denkmäler in Bayern auch in Buchform erschienen.


title: Liste der Baudenkmäler in Augsburg

text: Im ersten Teil dieser Reihe, welche die Baudenkmäler nach Regierungsbezirken geordnet darstellt, sind die Augsburger Baudenkmäler Teil des Bandes VII über Schwaben. Im dritten Teil, der für die Baudenkmäler jedes Landkreises und jeder Kreisfreien Stadt jeweils einen eigenen Band vorsieht, ist Augsburg der Band VII.83 gewidmet, der wiederum in Teilbände aufgeteilt ist. In diesem Teil ist zu jedem Baudenkmal eine kurze Beschreibung und mindestens eine Abbildung vorhanden.


title: Keula (Helbedündorf)

text: Keula ist ein Ortsteil der Gemeinde Helbedündorf im Kyffhäuserkreis in Thüringen.


title: Keula (Helbedündorf)

text: Keula liegt an den Landesstraßen 1016 und 1032 westlich von Holzthaleben in einem landwirtschaftlich kupierten Gebiet. Nördlich vom Dorf beginnt der Keulaer Wald. Südlich befindet sich Menteroda aus dem Bereich der Nachbargemeinde.


title: Keula (Helbedündorf)

text: Der Ort selbst liegt auf einer Höhe zwischen ca. 400 m über Normalhöhennull (NHN) und 435 m über NHN. Im Nordwesten der Gemarkung Keulas im Keulaer Wald liegt mit 522,3 m über NHN der höchste Punkt des Dün. Der tiefste Punkt liegt an der östlichen Gemarkungsgrenze bei ca. 384 m über NHN.


title: Keula (Helbedündorf)

text: An die Gemarkung grenzen folgende Orte bzw. Ortsteile – im Uhrzeigersinn im Westen beginnend: Zaunröden (Ortsteil von Dünwald), Deuna, Vollenborn, Rehungen (Ortsteil von Sollstedt), Holzthaleben (Ortsteil von Helbedündorf) und Menteroda mit den Ortsteilen Menteroda und Kleinkeula.


title: Keula (Helbedündorf)

text: 552 Personen wohnen in dem Ort, der erstmals urkundlich am 18. Januar 967 erwähnt worden ist. An der Westseite des Ortes Keula befinden sich Reste einer Wasserburg Keula. Mit ihr überwachte und kontrollierte man die Straße über den Dün. 1772 und 1811 wurden Teile der Burg abgetragen. Von der Anlage sind der Südflügel, Teile des Wassergrabens, Keller und Reste der Außenmauer erhalten. Keula wurde um 1134–1348 mehrmals verkauft. Die Grafen von Schwarzburg benötigten Geld. 1356 waren sie wieder Eigner. Der landwirtschaftlich geprägte Ort erbaute sich 1586 einen Kirchturm, der bei der heutigen Kirche noch vorhanden ist. 1637 und 1738 machten Feuersbrünste die Arbeit vieler zunichte. Der Ort bekam 1793 das Marktrecht. 1859 wurde die Straße nach Mühlhausen gebaut. 1881 gab es Telefon zwischen Ebeleben und Keula. 1901 wurde die Bahnverbindung Greußen–Ebeleben–Keula errichtet, die heute brach liegt. 1930 gab es 54 Gewerbe- und Handwerksbetriebe. Heute sendet der Sender Keula für die Deutsche Telekom AG. Die "Agrar GmbH Keula" ist seit 1991 Nachfolgebetrieb der LPG Keula und ist heute ein reiner Marktfruchtbetrieb. Seit dem Jahr 2011 gehört der Betrieb zusammen mit drei weiteren Nachbarschaftsbetrieben zur nordagrar Gruppe aus Schleswig-Holstein.


title: Keula (Helbedündorf)

text: Nordwestlich des Ortes befindet sich das 297,2 ha große Naturschutzgebiet Keulaer Wald. Die Kirche St. Trinitatis wurde im 17. Jahrhundert unter Einbeziehung älterer Bauteile errichtet.


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Hagenau ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Buch am Wald im Landkreis Ansbach (Mittelfranken, Bayern).


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: In dem Kirchdorf fließt das Froschbächlein (im Unterlauf auch Leimbach genannt) mit dem Traisdorfer Bach zum Hagenbach zusammen, der ein rechter Zufluss der Altmühl ist. Nördlich des Ortes grenzt das Waldgebiet "Ofenloch" an, 0,5 km im Süden liegt das "Pöbelholz". 1,25 km südlich erhebt sich der "Untere First" (), 1,25 km südöstlich der "Lange First" ().


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Die Staatsstraße 2449 führt nach Schönbronn (3,5 km westlich) bzw. nach Clonsbach (3 km östlich). Die Kreisstraße AN 5 führt an Berbersbach vorbei nach Buch am Wald (1,5 km nordöstlich). Eine Gemeindeverbindungsstraße führt nach zur AN 34 bei Traisdorf (1,8 km südwestlich).


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Erstmals namentlich erwähnt wurde der Ort in einer Wildbannurkunde vom 1. Mai 1000, in der die Schenkung der Jagdrechte von Kaiser Otto III. an Heinrich I., dem damaligen Bischof von Würzburg, beschrieben wird. Urkunden berichten von einem Rittergeschlecht Herren von Bernheim in Hagenau.


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Im 16-Punkte-Bericht des brandenburg-ansbachischen Oberamts Colmberg von 1608 wurden für Hagenau 17 Mannschaften verzeichnet, die alle die Herren von Seckendorff zu Jochsberg als Grundherrn hatten. Das Hochgericht übte das Vogtamt Colmberg aus. Dem entspricht der 16-Punkte-Bericht des Amtes Leutershausen von 1608. Auch 1681 wurde Hagenau sowohl im 16-Punkte-Bericht des Oberamts Colmberg als auch im 16-Punkte-Bericht des Amtes Leutershausen erwähnt. Nach dem Colmberger Bericht gab es in Hagenau 17 Mannschaften. Die grundherrschaftlichen Verhältnisse waren unverändert. Nördlich des Baches übte das Vogtamt Colmberg das Hochgericht aus, südlich des Bachs das Stadtvogteiamt Leutershausen, was jedoch von Hohenlohe-Schillingsfürst strittig gemacht wurde und erst 1710 durch einen Vertrag zugunsten von Colmberg und Leutershausen beigelegt werden konnte. Nach dem Leutershausener Bericht soll es in Hagenau 19 Mannschaften gegeben haben.


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Gegen Ende des 18. Jahrhunderts gab es in Hagenau 20 Anwesen (4 Höfe, 3 Halbhöfe, 1 Halbhof mit Tafernwirtschaft, 7 Köblergüter, 1 Köblergut mit Tafernwirtschaft, 1 Schmied-Söldengütlein, 2 halbe Söldengütlein, 1 halbes Köblergut). Das Hochgericht nördlich des Bachs übte nach wie vor das Vogtamt Colmberg aus, südlich des Bachs das Stadtvogteiamt Leutershausen. Die Dorf- und Gemeindeherrschaft und die Grundherrschaft über alle Anwesen hatte das Vogtamt Jochsberg. Neben den Anwesen gab es noch die Filialkirche und kommunale Gebäude (Hirtenhaus, Brechhaus). Von 1797 bis 1808 unterstand der Ort dem Justizamt Leutershausen und Kammeramt Colmberg.


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: 1806 kam Hagenau an das Königreich Bayern. Im Rahmen des Gemeindeedikts wurde Hagenau dem 1808 gebildeten Steuerdistrikt Buch am Wald und der 1810 gegründeten Ruralgemeinde Buch am Wald zugeordnet. Mit dem Zweiten Gemeindeedikt (1818) entstand die Ruralgemeinde Hagenau, zu der Berbersbach, Birkenmühle, Leimbachsmühle, Morlitzwinden und Rufenmühle gehörten. Sie war in Verwaltung und Gerichtsbarkeit dem Landgericht Leutershausen zugeordnet und in der Finanzverwaltung dem Rentamt Colmberg. Von 1858 bis 1862 gehörte Hagenau zum Landgericht Schillingsfürst, ab 1862 zum Bezirksamt Rothenburg ob der Tauber (1939 in Landkreis Rothenburg ob der Tauber umbenannt). Die Gerichtsbarkeit blieb beim Landgericht Schillingsfürst (1879 in Amtsgericht Schillingsfürst umbenannt), von 1927 bis 1973 war das Amtsgericht Rothenburg ob der Tauber zuständig, das anschließend zur Zweigstelle des Amtsgerichts Ansbach wurde. Die Finanzverwaltung wurde 1858 vom Rentamt Rothenburg ob der Tauber übernommen (1919 in Finanzamt Rothenburg ob der Tauber umbenannt, seit 1973 Zweigstelle des Finanzamts Ansbach). Die Gemeinde hatte eine Gebietsfläche von 7,634 km².


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Am 1. Juli 1972 kam die Gemeinde Hagenau im Zuge der Gebietsreform zum Landkreis Ansbach, am 1. Januar 1974 wurde diese nach Buch am Wald eingemeindet.


title: Hagenau (Buch am Wald)

text: Gemeinde Hagenau Ort Hagenau Seit dem 15. Jahrhundert gibt es im Ort eine Kirche, die „unserer lieben Frau“, also der Heiligen Jungfrau Maria gewidmet ist. Heute (Stand: 2010) zählt diese Kirchengemeinde, die zuweilen eine Pfarrgemeinde war, 77 Gemeindemitglieder. Sie gehört zur Pfarrei St. Maria Magdalena (Gastenfelden), die seit der Reformation protestantisch ist. Die Katholiken sind nach Kreuzerhöhung (Schillingsfürst) gepfarrt.


title: Stephen J. Lineweaver

text: Stephen J. Lineweaver (* 8. September 1955) ist ein US-amerikanischer Filmarchitekt.


title: Stephen J. Lineweaver

text: Lineweaver hatte an der State University of New York in Albany studiert und mit dem Master of Fine Arts abgeschlossen. Anschließend unterrichtete er an dieser Hochschule als Lehrer. Anfang der 80er Jahre begann Lineweaver seine Tätigkeit beim Film, die ihm recht unterschiedliche Aufgaben ermöglichte.


title: Stephen J. Lineweaver

text: Zu seinen interessantesten Arbeiten zählen die nächtliche, turbulente Komödie "Die Zeit nach Mitternacht," der Tanzfilmhit "Dirty Dancing," Percy Adlons in den USA gedrehte, deutsche Produktion "Rosalie Goes Shopping," das Familiendrama "This Boy’s Life," die Schwarzenegger-Komödie "Junior" und der Tom-Cruise-Film "Jerry Maguire – Spiel des Lebens." Seit den frühen 2000er Jahren stattete Lineweaver fast nur noch B-Film-Komödien aus.


title: Stephen J. Lineweaver

text: Zwischen 1989 und 1991 war er überdies Berater bei der optischen Gestaltung der Zeichentrickserie "Die Simpsons."


title: Barbara Ling

text: Barbara Claire Ling (* 4. August 1952 in Los Angeles) ist eine US-amerikanische Filmarchitektin.


title: Barbara Ling

text: Barbara C. Ling hatte an der UCLA Politische Wissenschaft studiert, ehe sie sich für den Wechsel in einen künstlerischen Beruf entschied. Sie ließ sich zur Szenenbildnerin ausbilden, begann Anfang der 80er Jahre als Lichtgestalterin von Bühnenshows wie die von Pee-Wee Herman und legte 1986 mit „True Stories“ ihre erste Arbeit als Chefdesignerin beim Film vor.


title: Barbara Ling

text: Aus ihrem Œuvre stechen vor allem die finsteren Gotham City-Dekors zweier "Batman-"Filme hervor, bemerkenswert sind aber auch ihre Bauten zu der Rockband-Biografie "The Doors" und das Ensemble eines abgeschiedenen Südstaaten-Provinznests in der Filmnostalgie "Grüne Tomaten."


title: Barbara Ling

text: Zusammen mit Nancy Haigh gewann sie bei der Oscarverleihung 2020 einen Oscar in der Kategorie "Bestes Szenenbild" für Once Upon a Time in Hollywood.Oscarverleihung 2020


title: OK!

text: OK! ist ein Hip-Hop-Lied der Produzentin Melbeatz, auf dem die Rapper Kool Savas und Samy Deluxe vertreten sind. Das am 26. April 2004 erschienene Lied war zudem die einzige Single-Auskopplung aus ihrem Album Rapper’s Delight. Es erreichte Platz 25 der Single-Charts, in denen es sich insgesamt sieben Wochen lang halten konnte.


title: OK!

text: Auf "OK" brachte Melbeatz Kool Savas und Samy Deluxe zusammen. Hintergrund dieser Entscheidung war, dass längere Zeit Gerüchte kursierten, dass die beiden Rapper miteinander verfeindet seien. Demnach verfolgte sie das Ziel, genau diese Vermutungen zu widerlegen. Ursache für die Gerüchte waren, dass Kool Savas in der Vergangenheit diverse Hamburger Hip-Hop-Formationen kritisiert hatte, weil diese seiner Meinung nach zu viel Spaß-Hip-Hop populär machten.


title: OK!

text: Im Gegensatz zu den meisten anderen Songs hat Melbeatz bei "OK" die Musik selbst eingespielt. Prägend für das Stück sind afrikanische Trommeln, die mit einem club- und technolastigen Synthiriff kombiniert werden. Im Kontrast dazu lautet eine Textzeile von Kool Savas:


title: OK!

text: Im Liedtext selber präsentieren sich Kool Savas und Samy Deluxe als eine Art unschlagbares Traumduo, und werfen einem nicht genannten Publikum vor, keine Begabung im Rappen zu haben:


title: OK!

text: Die letzten Zeilen („Es heißt, wir hätten Beef, begreift, dass das alles nur Scheiße ist“) werden von Samy Deluxe mit der Melodie von Aaliyahs Song „Try Again“ aus dem Jahr 2000 gesungen.


title: OK!

text: Im Videoclip ist zu sehen, wie Melbeatz zusammen mit Kool Savas und Samy Deluxe bei Nacht durch die Straßen schlendert, zwischendurch werden immer wieder Szenen gezeigt, bei denen Melbeatz die beiden Rapper in einem Jeep durch die Gegend chauffiert.


title: Ledi

text: Die Ledi war ein Schweizer Volumenmass, gehörte zu den Getreidemassen und wurde nur für Obst genommen.


title: Ledi

text: Obst fiel unter die «rauen Früchte». Diese wurden gehäuft und nicht gestrichen, wie die «glatten Waren» (Getreide), verkauft.  Das Mass Ledi war nur über den Mütt zu ermitteln. Dieser war gestrichen 3836 Pariser Kubikzoll oder 76,1 Liter gross und 1 Malter rechnete man mit 4 Mütt gleich 16 Kornviertel, also etwa 305 Liter.


title: Anglikanische Kirche (Bad Kissingen)

text: Die anglikanische Kirche im bayerischen Staatsbad Bad Kissingen bestand von 1862 bis zu ihrem Abriss im Jahr 1968.


title: Anglikanische Kirche (Bad Kissingen)

text: Zahlreiche Kurgäste und Sommerfrischler aus Großbritannien waren der Grund, weshalb man sich um die Mitte des 19. Jahrhunderts in Bad Kissingen erste Gedanken über den Bau eines anglikanischen Gotteshauses machte. Nach Spendenaufrufen in der Lokalpresse und weiteren Aktionen eines Kirchenkomitees kamen Spenden von Gästen und Gönnern. Komiteevorsitzender George Tomlinson (1794–1863), als Bischof von Gibraltar verantwortlich für alle im Ausland lebenden oder reisenden Gläubigen, und der italienischstämmige britische Arzt Augustus Bozzi Granville (1783–1872) als Sekretär waren für Verwaltung und Verwendung der gesammelten Spenden verantwortlich.


title: Anglikanische Kirche (Bad Kissingen)

text: Am 24. August 1862 konnte das Kirchengebäude an der Ecke "Salinenstraße" und "Maxstraße" nach siebenjähriger Bauzeit geweiht werden. Der turmlose Bau im Stil der romantisierenden Neugotik hatte einen kreuzförmigen Grundriss und war durch Filialpfeiler vertikal gegliedert. Die schon vor der Eröffnung durch Spenden gedeckten Kosten lagen bei 1.350 englischen Pfund. Auch die komplette Ausstattung wie die Bemalung der Decke und die schmiedeeiserne Umzäunung konnten durch spätere Spenden finanziert werden. Treuhänder "Granville" stellte außerdem einen Pfarrer mit einem Monatsgehalt von 15 Pfund ein. Der Organist "Gould" sammelte nach den Gottesdiensten weitere Spenden. Gehälter und alle weiteren Ausgaben konnten durch diese fortlaufenden Spenden gedeckt werden.


title: Anglikanische Kirche (Bad Kissingen)

text: Der Erste Weltkrieg sorgte für einen Einbruch, später ein Ausbleiben der aus Großbritannien kommenden Kurgäste, so dass es keiner Gottesdienste mehr bedurfte. 1953 kaufte die evangelische Kirchengemeinde das anglikanische Gotteshaus in der Absicht, es zu einem Gemeindehaus umzubauen. Ein Jahr später wurde es tatsächlich als Behelfshaus genutzt. Doch zeigten sich bald schwere Schäden am Fundament, so dass sich bis 1965 die südliche Giebelmauer zunehmend zur "Maxstraße" hinneigte.


title: Anglikanische Kirche (Bad Kissingen)

text: Schließlich wurde das Gebäude 1968 abgerissen. An seiner Stelle baute die evangelische Kirche ein neues Gemeindehaus.


title: Ulica Zwycięstwa

text: Ulica Zwycięstwa oder Aleja Zwycięstwa (dt. „Siegesstraße“) ist der Name folgender Straßen in Polen:


title: Nostradameus

text: Nostradameus ist eine schwedische Power-Metal-Band aus Göteborg, die im Jahr 1998 gegründet wurde.


title: Nostradameus

text: Die Band wurde am 12. Mai 1998 von Gitarrist Jake Fredén und Sänger und Bassist Freddy Persson gegründet. Kurze Zeit später stießen Schlagzeuger Gustav Nahlin und Gitarrist Erik Söderman zur Band. Zusammen nahmen sie am 5. und 6. Dezember 1998 ihr erstes Demo auf. Im Jahr 1999 erreichte die Band einen Vertrag mit AFM Records. Danach begab sie sich im Dezember ins Studio Gain Productions, um ihr Debütalbum "Words of Nostradameus" aufzunehmen. Fünf Monate später wurde das Album von Mikko Karmila in den Finnvox Studios abgemischt. Das Album wurde im Jahr 2000 veröffentlicht. Danach verließen Nahlin und Söderman die Band. Außerdem entschloss sich Persson nun dazu, sich nur noch auf den Gesang zu konzentrieren. Jesse Lindskog kam als Schlagzeuger, Michael Åberg als Gitarrist und Thomas Antonsson als neuer Bassist zur Band. Im Mai 2001 begab sich die Band wieder zu Gain Productions und nahm das Album "The Prophet of Evil" auf, das erneut in den Finnvox Studios von Mikko Karmila abgemischt wurde. Die Veröffentlichung fand im August statt. Im Juni wurde Schlagzeuger Lindskog durch Esko Salow ersetzt. Danach hielt die Band Auftritte auf dem Wacken Open Air und dem Göteborgskalaset im August. Vom 2. November bis 8. Dezember hielt die Band zusammen mit Edguy eine Tour durch Europa.