title: No Air

text: In den Billboard Hot 100 der USA stieg das Lied Ende Januar auf Platz 95 ein, ehe es nach vielen Wochen im April mit Platz drei seine Höchstposition erlangte. Dieser Position hatte es insgesamt vier Wochen lang inne, ehe es in den Charts wieder nach unten fiel. Mit dieser Position ist es bis heute Sparks’ höchste Platzierung in den USA. Bis November 2011 konnten rund 3.347.000 Tonträger abgesetzt werden, womit es sowohl Browns als auch Sparks’ erste Single ist, welche jemals die Grenze von drei Millionen verkauften Einheiten überschritt. Zudem ist Sparks auch die erste American-Idol-Künstlerin, der dies gelang. In Großbritannien platzierte das Lied sich ebenfalls auf Rang drei, in Deutschland stieg es lediglich bis auf Platz zehn. Die Zusammenarbeit erhielt zahlreiche Nominierungen und Auszeichnungen. Bei den BET Awards 2008 war das Lied beispielsweise in der Kategorie „Viewer’s Choice“ nominiert, den Preis erhielt seinerzeit jedoch „Lollipop“ von Lil Wayne und Static Major. Bei den Grammy Awards 2009 verlor das Duo in der Kategorie „Best Pop Collaboration With Vocals“ gegen das Lied „Rich Woman“ von Robert Plant und Alison Krauss. Auch bei den NAACP Image Award erhielt der Titel eine Nominierung („Outstanding Duo, Group or Collaboration“). Sowohl bei den People’s Choice Awards 2009 als auch bei den Teen Choice Awards 2008 wurde das Duett zweimal für einen Preis vorgeschlagen, wobei es je eine Auszeichnung gewann. Während der Verleihung der People’s Choice Awards wurde den Sängern der Preis in der Kategorie „Favorite Combined Forces“ überreicht, wohingegen sie bei „Favorite Pop Song“ leer ausgingen. Bei den Teen Choice Awards erreichte man in der Sparte „Choice Music: Hook-Up“ eine Auszeichnung, während die Auszeichnung „Choice Music: Love Song“ an die Jonas Brothers und deren Single „When You Look Me in the Eyes“ ging.


title: No Air

text: Das Lied wurde mehrfach gecovert. Die US-amerikanische Country-Sängerin Rissi Palmer nahm den Titel 2008 für eine Wiederveröffentlichung ihres Debütalbums auf, welches im Oktober 2008 erschien. Am 27. Mai desselben Jahres wurde die Coverversion als erste Single veröffentlicht und erreichte daraufhin Platz 47 der Hot Country Songs.


title: No Air

text: Die Alternative Rock Boyce Avenue coverte das Lied für ihr Akustikalbum Acoustic Sessions, Vol. 2 ebenfalls. Dabei wurde der Titel jedoch nicht als Single veröffentlicht.


title: No Air

text: In der achten Episode der ersten Staffel der Fernsehserie Glee wurde der Titel vom Cast gecovert. In der Folge, welche den Namen Throwdown trägt, wird das Musikstück von Rachel Berry, gespielt von Lea Michele, und Finn Hudson, dargestellt von Cory Monteith, gesungen. Unterstützt wurden sie dabei von der Schulchor der Serie, New Directions. Am 7. Oktober wurde die Glee-Version schließlich als Single veröffentlicht, woraufhin sie Platz 52 in Großbritannien und Rang 65 in den Billboard Hot 100 erreichte.


title: No Air

text: Am 10. April 2008 sangen Brown und Sparks das Lied gemeinsam während der Top-8-Show der siebten Staffel von American Idol. Anschließend trat Sparks ohne Chris Brown bei Australian Idol auf, wo sie den Titel in der Top-12-Show vortrug. Später begleitete Sparks Alicia Keys auf deren As I Am Tour in Nordamerika und Ozeanien, wo das Lied zur Setlist gehörte. Ebenso zu Setlist gehörte der Titel während der Jesse & Jordin LIVE Tour, einer gemeinsamen Tour von Sparks und Jesse McCartney, welche im August 2008 in den USA stattfand.


title: Mehmet Akyüz

text: Mehmet Akyüz (* 2. Januar 1986 in Adapazarı) ist ein türkischer Fußballspieler.


title: Mehmet Akyüz

text: Akyüz spielte zu Beginn seiner Karriere für Sakaryaspor. Nach seiner ersten Saison ging er auf Leihbasis zu Fethiyespor und wechselte anschließend zu Bozüyükspor. Im Januar 2008 wechselte der Mittelfeldspieler von 3. Liga in die Süper Lig, er unterschrieb bei Gençlerbirliği Ankara. Doch in Ankara kam er lediglich zu fünf Einsätzen. Er wurde während seiner Zeit in Ankara an Sakaryaspor, Şanlıurfaspor und Hacettepespor ausgeliehen. Im Sommer 2010 verließ er Gençlerbirliği und wechselte zum Zweitligisten Tavşanlı Linyitspor.


title: Mehmet Akyüz

text: Bei Linyitspor spielte Akyüz eine gute Saison. Er machte in 31 Spielen 15 Tore und schoss somit seine Mannschaft in die Play-offs, jedoch reicht es später nicht zum Aufstieg. Mit seiner Leistung machte er auf sich aufmerksam. Beşiktaş Istanbul verpflichtete ihn vor Beginn der Saison 2011/12. Er spielte in zwei Spielzeiten 16 Ligaspiele. Sein Vertrag wurde am 15. Juli 2013 aufgelöst und er erhielt eine Abfindung in Höhe von 256.332 TL.


title: Mehmet Akyüz

text: Am 2. August 2013 unterschrieb Akyüz bei Akhisar Belediyespor einen Dreijahresvertrag.


title: Mehmet Akyüz

text: Nach zwei Spielzeiten wechselte Akyüz innerhalb der Süper Lig zu Çaykur Rizespor. Hier etablierte er sich schnell als Stammspieler und Leistungsträger und beendete seine erste Saison mit 40 Pflichtspieleneinsätzen, in denen er acht Tore erzielte. In seiner zweiten Spielzeit bei Rizespor erlebte er mehrere Kontroversen mit dem Trainerstab und der Vereinsführung und wurde als Folge im März gemeinsam mit seinem Teamkollegen Ahmet İlhan Özek aus dem Kader suspendiert. Nachdem Anfang Mai 2017 sein Vertrag vorzeitig aufgelöst wurde, wechselte Akyüz zum Zweitligisten Giresunspor.


title: Mehmet Akyüz

text: Nach 13 Einsätzen und vier Toren in der Meisterschaft wechselte Akyüz in der Rückrunde der Saison 2017/18 zum abstiegsbedrohten Ligakonkurrenten Denizlispor und unterschrieb für anderthalb Jahre. Hier traf er in 15 Spielen zwölfmal und war damit maßgeblich daran beteiligt, dass der Verein die Klasse halten konnte. In der darauffolgenden Saison konnte er mit Denizlispor die Meisterschaft der TFF 1. Lig 2018/19 und den Aufstieg in die Süper Lig feiern. Akyüz wurde mit 15 Toren bester Torschütze der Mannschaft. Bei der anschließenden Station, Adana Demirspor, trug er 2020/2021 mit 9 Treffern in 23 Spielen ebenfalls zum Aufstieg in die Süper Lig bei. Nach 3 Monaten ohne Verein ging er zu Samsunspor, kam aber über die Jokerrolle nicht hinaus. Seit 2022 ist Akyüz in der 3. Liga aktiv.


title: Mehmet Akyüz

text: Akyüz spielte am 25. Mai 2005 für die türkische U-19-Auswahl gegen die schwedische U-19-Auswahl.


title: Salisbury Island

text: Salisbury Island ist der Name folgender Inseln:


title: USS Laub (DD-613)

text: Die USS Laub (DD-614) war ein Zerstörer der Benson-Klasse der U.S. Navy. Er war benannt nach Midshipman Henry Laub und das zweite Schiff, das diesen Namen trug. Die Schiffstaufe erfolgte durch Miss Barbara Mohun Handley, einer Nachfahrin des Namensgebers. Erster Kommandant wurde Commander J. F. Gallaher.


title: USS Laub (DD-613)

text: Nach den notwendigen Ausbildungsfahrten passierte die „Laub“ den Panamakanal und erreichte zunächst Norfolk (Virginia). Sie verließ dann New York (New York) am 5. Februar, um einen Konvoi nach Nordafrika zu eskortieren. Nach der Ankunft in Casablanca patrouillierte sie zunächst vor der afrikanischen Küste, um dann am 14. März wieder als Geleitschiff in die USA zurückzukehren. Während dieser Reise auf dem Weg in die USA schloss sich der Zerstörer am 26. Mai 1943 einer Gruppe von Geleitschiffen an, die Jagd auf ein deutsches U-Boot machten.


title: USS Laub (DD-613)

text: Am 11. Juni verließ das Schiff New York wieder, um zu den alliierten Streitkräften im Mittelmeer zu stoßen, die sich dort auf die Invasion auf Sizilien vorbereiteten. Am 5. Juli verließ das Schiff Oran, um die Transportschiffe auf dem Weg zur sizilianischen Küste zu sichern.


title: USS Laub (DD-613)

text: Vier Tage später erfolgte die Landung auf Sizilien und am nächsten Tag wehrte die „Laub“ zusammen mit anderen Kräften einen deutschen Bombenangriff auf die alliierte Landungszone ab. Es folgten Landzielbeschießungen, bei denen einige strategische Brücken stark beschädigt wurden. Während dieser Periode gelang es der „Laub“ und anderen Einheiten am 11. Juli ein feindliches Flugzeug abzuschießen.


title: USS Laub (DD-613)

text: Danach verlegte der Zerstörer nach Mers-el-Kébir, wo er am 15. Juli eintraf und weitere Aufgaben im Mittelmeer übernahm, bis er am 28. Juli mit einem Geleitzug den Weg nach den USA antrat. Nach mehreren Fahrten zwischen Nordafrika und Großbritannien kehrte das Schiff nach Oran zurück, um erneut zur Unterstützung der alliierten Bewegungen im Mittelmeerraum eingesetzt zu werden.


title: USS Laub (DD-613)

text: Am 6. November 1943 griffen sechs Torpedoflugzeuge einen von der „Laub“ geschützten Geleitzug an und konnten mehrere Treffer erzielen. Der Zerstörer eilte den torpedierten Schiffen „Beatty“, „Maraix“, und „Ruys“ zur Hilfe und konnte insgesamt 341 Überlebende retten.


title: USS Laub (DD-613)

text: Von November 1943 bis April 1944 fuhr der Zerstörer weiterhin in Geleitschutzaufgaben im Mittelmeer und Atlantik, wobei er mehrfach den Weg von den USA nach Großbritannien zurücklegte.


title: USS Laub (DD-613)

text: Am 2. Mai zurück in Oran fuhr die „Laub“ 10 Tage später zusammen mit dem leichten Kreuzer USS Philadelphia vor die italienische Küste, um im Bereich von Anzio Landziele zu beschießen. Dabei kollidierte sie am 23. Mai mit der „Philadelphia“ und musste zu einer provisorischen Reparatur zunächst Neapel anlaufen, um dann zu einem Werftaufenthalt nach Boston zu verlegen. Am 22. Dezember 1943 war das Schiff zurück in Oran.


title: USS Laub (DD-613)

text: Für die restliche Zeit des Krieges in Europa fuhr der Zerstörer im Geleitzugsdienst und beschoss Landziele an der französisch-italienischen Küste. Dann verließ das Schiff Oran am 15. Mai 1945 und kehrte in die USA zurück, wo es am 23. Mai in Boston eintraf. Es folgte die Verlegung in die Karibik mit einem Ausbildungsprogramm für den Einsatz gegen Japan. Nach der japanischen Kapitulation fuhr die „Laub“ zunächst nach Casco Bay, (Maine) und dann zur Außerdienststellung nach Charleston (South Carolina), wo sie am 2. November 1946 eintraf. Das Schiff wurde am 2. Februar 1946 außer Dienst gestellt und der „Atlantic Reserve Fleet“ zugewiesen.


title: USS Laub (DD-613)

text: Am 1. Juli 1971 wurde die „USS Laub“ aus der Schiffsliste gestrichen und am 14. Januar 1974 für 160.667 $ an die Firma "Boston Metals" in Baltimore zum Abbruch verkauft.


title: USS Laub (DD-613)

text: Der "Laub" wurden vier Battle Stars zuerkannt.


title: Bedinger

text: Bedinger ist der Familienname folgender Personen:


title: Der Tod kommt wie gerufen

text: Der Tod kommt wie gerufen (Originaltitel "Devil Bones") ist der elfte Kriminalroman der US-amerikanischen Autorin Kathy Reichs. Veröffentlicht wurde er 2008 durch den Scribner-Verlag, die deutsche Übersetzung von Klaus Berr erschien ebenfalls 2008 im Karl Blessing Verlag.


title: Der Tod kommt wie gerufen

text: "Dr. Temperance „Tempe“ Brennan" muss den Keller eines neu verkauften Hauses in Charlotte (North Carolina) untersuchen, in dem ein Klempner einen versteckten Kellerraum entdeckt hat. Dieser Keller beinhaltet eine Unmenge an okkulten Gegenständen, darunter ein skelettierter Schädel und Oberschenkelknochen einer jungen Frau. Kurz nach deren Bergung wird am Lake Wylie ein kopfloser Torso eines jungen Mannes gefunden, dem satanische Zeichen eingeritzt wurden. Ein christlich-fundamentalistischer "County Commissioner" (vergleichbar mit einem Landrat in Deutschland) versucht die Sachlage politisch auszunutzen und polemisiert in den Medien gegen Sekten und Andersdenkende. Brennan wird durch ihre Beteiligung an der Untersuchung in eine mediale Hetzkampagne hineingezogen.


title: Bötel

text: Bötel ist der Familienname folgender Personen: Bötel steht für


title: She Doesn’t Mind

text: She Doesn’t Mind ist ein Song des jamaikanischen Dancehall-Sängers Sean Paul und die zweite Singleauskopplung seines fünften Albums "Tomahawk Technique". Der Song erreichte hohe Chartplatzierungen. Der Text wurde von Sean Paul, zusammen mit Shellback und Benny Blanco geschrieben. Für die Produktion sorgten auch wieder Shellback und Benny Blanco.


title: She Doesn’t Mind

text: Das Video wurde am MacArthur Airport mit Evan Winter als Regie in Ronkonkoma auf Long Island gedreht. Es fängt mit einem landenden Flugzeug an. Danach wird eine Frau gezeigt, wie sie einen USB-Stick in ihrer Hand hält und aufgefordert wird, durch die Kontrolle zu gehen. Als sie durchgeht, fängt der Alarm an und sie wird von der Security durchsucht, doch die findet nichts und merkt nicht, dass die Frau den Stick die ganze Zeit in den Händen hält. Dann geben sie die Suche auf und lassen sie mit einem säuerlichen Gesichtsausdruck gehen. Anschließend geht sie von dem grinsenden Sean Paul gefolgt in eine Bar, in der sie ihm den USB-Stick überreicht.


title: She Doesn’t Mind

text: Jessie Lee gab eine gute Bewertung ab und beschrieb den Song so:


title: She Doesn’t Mind

text: "She Doesn’t Mind" wurde von Jason Henriques, Shellback, Benny Blanco und Sean Paul selbst geschrieben und komponiert. Shellback und Benny Blanco waren die Produzenten des Songs und brachten ihn über die beiden Plattenlabel "Atlantic Records" und "Warner Music" heraus. Sean Paul ist, neben Zusammenarbeit mit Pitbull im Remix, die einzige Stimme des Songs.


title: Saint-Fiacre

text: Saint-Fiacre steht für:


title: Saint-Fiacre

text: Gemeinden in Frankreich: Siehe auch:


title: Der Clan der Killer

text: Der Clan der Killer (Originaltitel: "Un tipo con una faccia strana ti cerca per ucciderti") ist ein in italienisch-spanischer Koproduktion gedrehter Kriminalfilm unter der Regie von Tulio Demicheli. Im deutschen Sprachraum lief der Film am 10. Mai 1974 in den Kinos an.


title: Der Clan der Killer

text: Der alternde Gaspare Aversi, der sein Geld mit dunklen Geschäften verdient hat, wird vom im Auftrag der Mafia handelnden Don Vito getötet. Sein Sohn Rico landet beim Versuch, ihn zu rächen, im Gefängnis. Nach zwei Jahren entlassen, heftet er sich an die Fersen des ehemaligen Kompagnon seines Vaters, Cirano, der nun für Don Vito arbeitet. Es gelingt ihm auch mit Hilfe der hübschen Scilla, 500 Millionen und etliche Diamanten – die Erlöse eines Handels zwischen dem Mafiachef und einem Marseiller – an sich zu bringen. Nun muss er sich nicht nur gegen die Rache des Marseillers und die Killer, die ihm Don Vito auf den Hals hetzt, etwas einfallen lassen, sondern auch Cirano loswerden, der die Beute für sich selbst beansprucht. Ricos Familie wird von den Gangstern ermordet, bevor er selbst ein Duell mit dem Boss gewinnt, aber mit seinem Leben dafür bezahlen muss.


title: Der Clan der Killer

text: „Ohne allzugroße technische Perfektion unterhält dieses Popcorn-Kino glänzend“, schreibt Karsten Thurau in seinem Buch zum Genre. „Brutaler Gangsterfilm, der Sadismus mit Sex mischt und einem fragwürdigen Helden ein Denkmal setzt.“, urteilt das Lexikon des internationalen Films. Die italienische Kritik lobte vor allem die drei Hauptdarsteller und die schnelle Regie, die keine Langeweile aufkommen ließe, bemängelte allerdings auch die große Portion Sex und Gewalt.


title: Der Clan der Killer

text: Alternativer – und erheblich kürzerer – Originaltitel ist "Ricco".


title: Tombokoirey I

text: Tombokoirey I (auch: "Tombo Koarey I", "Tombo Koiré I") ist eine Landgemeinde im Departement Dosso in Niger.


title: Tombokoirey I

text: Tombokoirey I liegt in der Großlandschaft Sudan. Die Nachbargemeinden sind Falwel im Norden, Tombokoirey II im Osten, Karguibangou im Südosten, Goroubankassam im Südwesten und Mokko im Westen.


title: Tombokoirey I

text: Bei den Siedlungen im Gemeindegebiet handelt es sich um 22 Dörfer, 38 Weiler und 26 Lager. Der Hauptort der Landgemeinde Tombokoirey I ist das Dorf Tombokoirey I. Der Hauptort der Nachbargemeinde Tombokoirey II hingegen ist das Dorf Sakadamna.


title: Tombokoirey I

text: Durch das Gemeindegebiet verläuft in Nord-Süd-Richtung ein westlicher Ausläufer des periodisch wasserführenden Trockentals Dallol Foga. In Tombokoirey I besteht ein hohes Risiko von Überschwemmungen.


title: Tombokoirey I

text: Die Landgemeinde Tombokoirey I entstand 2002 im Zuge einer landesweiten Verwaltungsreform aus Teilen der Kantone Dosso und Falwel.


title: Tombokoirey I

text: Bei der Volkszählung 2012 hatte die Landgemeinde 29.024 Einwohner, die in 3191 Haushalten lebten. Bei der Volkszählung 2001 betrug die Einwohnerzahl 22.714 in 2721 Haushalten. Im Hauptort lebten bei der Volkszählung 2012 3792 Einwohner in 468 Haushalten, bei der Volkszählung 2001 2806 in 337 Haushalten und bei der Volkszählung 1988 1985 in 260 Haushalten. In ethnischer Hinsicht ist die Gemeinde ein Siedlungsgebiet von Zarma, Kurfeyawa, Goubawa und Fulbe.


title: Tombokoirey I

text: Der Gemeinderat "(conseil municipal)" hat 12 gewählte Mitglieder. Mit den Kommunalwahlen 2020 sind die Sitze im Gemeinderat wie folgt verteilt: 3 ANDP-Zaman Lahiya, 2 MODEN-FA Lumana Africa, 2 PNDS-Tarayya, 1 MCD-Jarumin Talakawa, 1 MPR-Jamhuriya, 1 PJP-Génération Doubara, 1 RANAA und 1 RNDP-Aneima Banizoumbou.


title: Tombokoirey I

text: Traditionelle Ortsvorsteher "(chefs traditionnels)" stehen an der Spitze von 18 Dörfern in der Gemeinde.


title: Tombokoirey I

text: Die Gemeinde liegt in einer Zone, in der Regenfeldbau betrieben wird. Das staatliche Versorgungszentrum für landwirtschaftliche Betriebsmittel und Materialien (CAIMA) unterhält eine Verkaufsstelle im Hauptort.


title: Tombokoirey I

text: Gesundheitszentren des Typs "Centre de Santé Intégré" (CSI) sind im Hauptort und in der Siedlung Wanga Kaïna vorhanden. Das Gesundheitszentrum im Hauptort verfügt über ein eigenes Labor und eine Entbindungsstation. Der CEG Tombokoirey ist eine allgemein bildende Schule der Sekundarstufe des Typs "Collège d’Enseignement Général" (CEG).


title: Joachim Vogel

text: Joachim Vogel ist der Name folgender Personen:


title: Joachim Vogel

text: * Joachim Vogel (Fußballspieler) (1931–1984), deutscher Fußballspieler


title: Tombokoirey II

text: Tombokoirey II (auch: "Tombo Koarey II", "Tombo Koiré II") ist eine Landgemeinde im Departement Dosso in Niger.


title: Tombokoirey II

text: Tombokoirey II liegt in der Großlandschaft Sudan. Die Nachbargemeinden sind Falwel im Nordwesten, Dogondoutchi im Nordosten, Koré Maïroua und Tibiri im Osten, Guéchémé im Südosten, Karguibangou im Süden und Tombokoirey I im Westen.


title: Tombokoirey II

text: Bei den Siedlungen im Gemeindegebiet handelt es sich um 87 Dörfer, 84 Weiler und 50 Lager. Der Hauptort der Landgemeinde Tombokoirey II ist das Dorf Sakadamna. Das Dorf Tombokoirey I hingegen ist der Hauptort der Nachbargemeinde Tombokoirey I.


title: Tombokoirey II

text: Durch das Gemeindegebiet verläuft in Nord-Süd-Richtung ein östlicher Ausläufer des periodisch wasserführenden Trockentals Dallol Foga.


title: Tombokoirey II

text: Die Landgemeinde Tombokoirey II entstand 2002 im Zuge einer landesweiten Verwaltungsreform aus Teilen der Kantone Dosso und Falwel.


title: Tombokoirey II

text: Bei der Volkszählung 2012 hatte die Landgemeinde 63.184 Einwohner, die in 6448 Haushalten lebten. Bei der Volkszählung 2001 betrug die Einwohnerzahl 40.646 in 4881 Haushalten. Im Hauptort lebten bei der Volkszählung 2012 2278 Einwohner in 250 Haushalten, bei der Volkszählung 2001 1744 in 209 Haushalten und bei der Volkszählung 1988 1679 in 173 Haushalten. In ethnischer Hinsicht ist die Gemeinde ein Siedlungsgebiet von Zarma, Arawa, Kurfeyawa, Goubawa und Fulbe.


title: Tombokoirey II

text: Der Gemeinderat "(conseil municipal)" hat 18 gewählte Mitglieder. Mit den Kommunalwahlen 2020 sind die Sitze im Gemeinderat wie folgt verteilt: 6 MODEN-FA Lumana Africa, 6 PNDS-Tarayya, 3 MPR-Jamhuriya, 1 ANDP-Zaman Lahiya, 1 PJP-Génération Doubara und 1 RNDP-Aneima Banizoumbou.


title: Tombokoirey II

text: Traditionelle Ortsvorsteher "(chefs traditionnels)" stehen an der Spitze von 71 Dörfern in der Gemeinde.


title: Tombokoirey II

text: Die Gemeinde liegt in einer Zone, in der Regenfeldbau betrieben wird. Gesundheitszentren des Typs "Centre de Santé Intégré" (CSI) sind im Hauptort Sakadamna sowie in den Siedlungen Baro Koira, Garbey Gorou Bessa, Goubékoye Bana, Haidara Koira und Tondigame Issa vorhanden. Der CEG Sakadamna und der CEG Baro Koira sind allgemein bildende Schulen der Sekundarstufe des Typs "Collège d’Enseignement Général" (CEG).


title: Tombokoirey

text: Tombokoirey steht für:


title: Bahnhof Lugano

text: Der Bahnhof Lugano ist der Bahnhof der Schweizerischen Bundesbahnen in der Stadt Lugano und ist eine Station der Gotthardbahn. Er ist auch Ausgangspunkt der Lugano-Ponte-Tresa-Bahn (FLP) und der Standseilbahn Lugano–Bahnhof SBB, die den ihn mit dem tiefer gelegenen Stadtzentrum verbindet. Der Bahnhof Lugano ist der einzige Bahnhof der Stadt Lugano. Die SBB-Haltestelle mit dem Namen "Lugano-Paradiso" befindet sich in der eigenständigen Gemeinde Paradiso.


title: Bahnhof Lugano

text: Das Zeitalter der Eisenbahn begann in Lugano im Jahre 1874, als die "Tessiner Talbahnen" hier ihren Ausgangspunkt der Strecke nach Chiasso hatten. 1882 folgte mit den Eröffnungen der Scheiteltunnel am Gotthard und am Ceneri die Inbetriebnahme der Gotthardbahn. Zunächst wurde am 10. April 1882 der Bahnhof Lugano zur Durchgangsstation, als die Linie via Ceneri nach Bellinzona verlängert wurde, ehe am 1. Juni desselben Jahres der durchgehende Betrieb aufgenommen werden konnte. Seit 1886 verbindet eine Standseilbahn den in erhöhter Lage gelegenen Bahnhof mit dem Luganeser Stadtzentrum. Die beiden Wagen benötigen für die 220 Meter lange Strecke rund zwei Minuten. 1909 wurde der Bahnhof zum Anschlussbahnhof für die 1967 wieder eingestellte Lugano-Tesserete-Bahn. Die meterspurige Bahn hatte ein eigenes Empfangsgebäude am Rande des Bahnhofplatzes. 1912 folgte mit der heute noch verkehrenden Lugano-Ponte-Tresa-Bahn eine zweite Meterspurbahn – beide verfügten über eine Gleisverbindung zueinander. Der FLP-Bahnhof liegt in einem Einschnitt unterhalb des Bahnhofplatzes. Ebenfalls bediente die Strassenbahn Lugano den Bahnhof. 1998 wurde der Bahnhof unter der Leitung des Architekten Aurelio Galfetti umfassenden Sanierungsarbeiten unterzogen. Der Bahnhof und die Standseilbahn der TPL wurden 2014–2016 erneuert.


title: Bahnhof Lugano

text: Der SBB-Bahnhof umfasst vier Gleise, derjenige der FLP deren zwei. Güterverkehr wird keiner abgewickelt, für diesen wurde in den 1970er-Jahren der Güterbahnhof Lugano-Vedeggio samt einer Stichstrecke von Taverne-Torricella errichtet. Fahrplanmässig werden die vier Bahnsteiggleise meist nach folgendem Schema genutzt:


title: Bahnhof Lugano

text: Das aus mehreren Flügeln bestehende Empfangsgebäude ist im Stile anderer Gotthardbahnhöfe wie Arth-Goldau, Brunnen oder Bellinzona erstellt. Die Fassade ist im Zuge umfassender Renovierungsarbeiten am gesamten Gebäude seit 2014 in einem Rotton gehalten. Im Bahnhof finden sich diverse Einrichtungen der SBB, so ein Reisezentrum mit Ticketschalter, sowie das Centro Medico.


title: Bahnhof Lugano

text: Lugano ist für den Fernverkehr der zweitwichtigste Bahnhof im Kanton Tessin hinter Bellinzona. Auch im Regionalverkehr wird er von drei Linien der S-Bahn Tessin bedient, deren operativer Betrieb von TILO und FLP ausgeführt wird.S-Bahn


title: Sechziger (Einheit)

text: Sechziger war ein deutsches Volumenmaß für Brennholz und ein Branntweinmaß.


title: Sechziger (Einheit)

text: Sechziger war zum einen ein Stückmaß im Brennholzhandel und zum anderen eine Bezeichnung für Bauholz (Fichte und Tanne) mit festen Abmessungen. Regional gebräuchlich waren folgende Maße:Das Maß war regional unterschiedlich, es bewegte sich zwischen 205 und 229 Liter.


title: Sakadamna

text: Sakadamna steht für:


title: Grimsby-Klasse

text: Die "Grimsby"-Klasse bestand aus 13 Geleitbooten. Acht entstanden in Großbritannien zwischen 1933 und 1936 als „escort sloops“ für die britische Royal Navy, dazu ein etwas größeres für die Royal Indian Navy. Weitere vier wurden zwischen 1934 und 1940 in Australien für die Royal Australian Navy (RAN) gebaut. Die britischen Schiffe erhielten Namen von Städten, die australischen Namen von Flüssen.


title: Grimsby-Klasse

text: Während des Zweiten Weltkriegs verlor die Royal Navy mit dem Typschiff "Grimsby" eines ihrer Schiffe der Klasse und sonderte die verbliebenen bis 1948 aus. Die "Wellington" wurde 1947 das Hauptquartier der Gilde der Master Mariners in London und liegt in dieser Funktion noch heute auf der Themse. Die "Leith" wurde erst an einen zivilen Nutzer verkauft, dann aber von der dänischen Marine erworben und als Forschungsschiff Galathea genutzt. Von Oktober 1950 führte das Schiff eine Forschungsreise um die Welt durch.


title: Grimsby-Klasse

text: Die RAN verlor zwei ihrer Schiffe ("Parramatta" und "Yarra") im Weltkrieg und behielt die verbliebenen bis 1963/64 im Dienst.


title: Grimsby-Klasse

text: Die für die indische Marine gebaute, ähnliche Sloop "Indus" wurde 1942 durch japanische Trägerflugzeuge versenkt.


title: Grimsby-Klasse

text: Im September 1927 begann die Royal Navy mit der Bestellung von zwei Sloops der Bridgewater-Klasse bei Hawthorn Leslie & Co. in Hebburn, die Entwicklung von Schiffen, welche die 112 Sloops der Flower-Klasse und die 88 der Hunt-Klasse des Ersten Weltkriegs ersetzen sollten. Es folgten bis 1931 vier sehr ähnliche der Hastings-Klasse sowie acht Sloops der Shoreham-Klasse. Diese Neubauten sollten sowohl die Konvoi-Sicherungsaufgaben der alten Flower-Klasse wie die Minensuchaufgaben der alten Hunt-Klasse erledigen können. 1932 entschied sich die britische Admiralität, für diese Aufgaben doch unterschiedliche Schiffe zu beschaffen. Als billigere und zur Massenproduktion geeignete Variante wurden die Minensuch-Sloops der Halcyon-Klasse entwickelt, von denen von 1932 bis 1935 sieben Schiffe bestellt wurden. Daneben wurden die Sloops der "Grimsby"-Klasse für die Aufgaben der Konvoisicherung gebaut. Von der neuen Klasse wurden von 1932 bis 1935 je zwei Schiffe bestellt, die zwischen Mai 1934 und November 1936 abgeliefert wurden. Sieben der Schiffe entstanden auf der Marinewerft in Devonport; nur die "Deptford" entstand 1934/35 auf dem Chatham Dockyard.


title: Grimsby-Klasse

text: Ende 1933 wurde bei Hawthorn Leslie noch der Bau einer „Patrol Frigate“ für die Royal Indian Navy (RIN) begonnen, die in Teilen den Sloops der "Grimsby"-Klasse entsprach. Das 1935 als HMIS "Indus" fertiggestellte Schiff war größer als die "Grimsby" und ihre Schwesterschiffe und entsprach im Rumpf der zuvor für die RIN gebauten "Hindustan", die meist als verlängerte Form der "Hastings"-Klasse bezeichnet wird. Allerdings erhielt die "Indus" 4,7-in-Hauptgeschütze wie die "Grimsby"-Klasse.


title: Grimsby-Klasse

text: Ende 1933 bestellte auch die Royal Australian Navy (RAN) eine Sloop des Typs "Grimsby", die allerdings auf der australischen Marinewerft auf Cockatoo Island gebaut werden sollte. Eine weitere Bestellung 1934 und zwei ergänzende Aufträge 1938 folgten. Das erste Paar kam im Dezember 1935 bzw. Dezember 1936 in den Dienst der RAN. Die beiden 1938 bestellten Sloops kamen im April und August 1940 in Dienst.


title: Grimsby-Klasse

text: Mit einer Länge von 266,25 Fuß (ft) (81,15 m) über alles waren die neuen „Escort Sloops“ 4,5 m kürzer als die vorangegangene "Shoreham"-Klasse (281 ft/85,64 m), die Rümpfe waren jedoch etwas breiter und hatten mehr Tiefgang.


title: Grimsby-Klasse

text: Die Maschinenanlage glich weitgehend der aller Vorläufer mit zwei Admiralitätskesseln, deren Dampf zwei Getriebe-Turbinen der Bauart Parson versorgten, die auf zwei Wellen wirkten. Die Maschinen entwickelten 2000 PS und ermöglichten den Schiffen eine Höchstgeschwindigkeit von 16,5 Knoten (kn).


title: Grimsby-Klasse

text: Bei der Bewaffnung der "Grimsby"-Klasse ersetzte man die bisherige Hauptbewaffnung der seit 1929 gebauten Escort-Sloops mit 4-Zoll-(in)-Geschützen durch zwei 4,7-in-(120-mm)-Mk.IX-Geschütze, die den Geschützen der Neubau-Zerstörer entsprachen. Da diese Geschütze nicht zur Verteidigung gegen Luftangriffe nutzbar waren, wurde zwischen dem Buggeschütz und der Brücke noch erhöht eine 3-in-(76-mm)-L/45-Flak aufgestellt. Dazu wurden auf den Schiffen, die vor allem auf Auslandsstationen als Kanonenboote eingesetzt wurden, noch vier 3-pdr-Hotchkiss als Salutgeschütze und leichte Kanonen gegen Piraten aufgestellt. Zur Bekämpfung von Unterseebooten verfügten die Sloops über 15 Wasserbomben, die sie mit zwei Werfern und über eine Abwurfschiene einsetzen konnten,


title: Grimsby-Klasse

text: Von dieser Standardbewaffnung wurde bei den beiden letzten der acht Schiffe für die Royal Navy abgewichen, die von der Hauptbewaffnung mit 4,7-in-Geschützen wieder zu 4-in-Geschützen zurückkehrten, die auch zur Luftverteidigung einsetzbar waren.


title: Grimsby-Klasse

text: Die "Aberdeen" wurde mit zwei vorn aufgestellten 4-in-(102-mm)-L/45-Mk.V-Geschützen statt der 4,7- und 3-in-Kanonen fertiggestellt; dazu kam für den Nahbereich noch ein schweres 0,5-in-Vierfach-Maschinengewehr der Bauart Vickers. Die "Fleetwood" erhielt als neue Hauptbewaffnung zwei Zwillings-Geschütze 4 in (102 mm) L/45 Mk.XVI vorn und achtern und vor der Brücke ein Vierlings-Vickers-MG.


title: Grimsby-Klasse

text: Die Modernisierung der Bewaffnung der Schiffe begann schon 1939 als auf "Londonderry" und "Lowestoft" die 120-mm-Kanonen und die 76-mm-Flak durch zwei 102-mm-Zwillingsgeschütze und ein Vierlings-MG nach dem Muster der "Fleetwood" ersetzt wurden, die ebenfalls geplante Umbewaffnung der "Grimsby" und der "Deptford" unterblieb, da man die Schiffe nicht entbehren wollte. Zusätzliche Vierlings-MGs wurden auch auf anderen Schiffen installiert. In den Jahren 1941/42 wurden bei routinemäßigen Werftliegezeiten auf allen Einheiten die Hotchkiss-Salutgeschütze entfernt und die Bewaffnung dann durch zwei 20-mm-Oerlikon-Kanonen verstärkt, zu denen bis zum Kriegsende weitere hinzukamen. Bis 1944 ersetzten sie auch alle schweren Vickers-MG.


title: Grimsby-Klasse

text: Die Möglichkeiten der U-Boot-Bekämpfung wurden ab 1939 durch Verstärkung des Wasserbombenvorrats auf 40, ab 1943 auf bis zu 90 verstärkt, wozu ab 1943 auch zwei weitere Werfer und eine zweite Abwurfschiene installiert wurden. Dazu kamen 1943 auf allen noch vorhandenen sieben Schiffen ein Hedgehog-Salvenwerfer auf der erhöhten Position auf dem Vorschiff, wodurch die "Aberdeen" ein zwischenzeitlich installierte drittes 102-mm-Geschütz wieder verlor und die verbliebenen 120-mm-Kanonenboote "Deptford", "Leith" und "Wellington" ihre 76-mm-Flak verloren.


title: Grimsby-Klasse

text: Die britischen Sloops der Grimsby-Klasse übernahmen bei ihrer Fertigstellung klassische Kanonenbootfunktionen auf den Überseestationen, denen sie zugewiesen wurden. "Grimsby" und "Lowestoft" kamen auf die China Station, "Leith" und "Wellington" zur New Zealand Division. Die "Londonderry" und die "Fleetwood" wurden am Roten Meer, die "Deptford" am Persischen Golf stationiert und die "Aberdeen" kam als „Despatch Vessel“ zur Mediterranean Fleet. Bei Kriegsbeginn verließen die meisten Sloops ihre Stationen in Richtung Heimat, um von dort in der Geleitsicherung zum Einsatz zu kommen. Als erstes der Schiffe kam die "Aberdeen" schon im September 1939 in der Heimat an, wo die anderen bis zum Januar 1940 auch eintrafen. Nach kurzen Werftaufenthalten wurden sie auf den Zufahrtswegen zu den Britischen Inseln und an der britischen Ostküste zur Geleitsicherung eingesetzt. Diese Einsätze dauerten bei der Mehrzahl der Schiffe bis zum Kriegsende an.


title: Grimsby-Klasse

text: Nur die "Grimsby" wurde im Mai 1940 noch vor dem Kriegseintritt Italiens ins Mittelmeer verlegt. Das Typschiff der Klasse sicherte dann Konvois im Roten Meer zwischen Aden und Sues bis zum März 1941. Ab Anfang April folgte die Sicherung von Truppen- und Versorgungstransporten im Mittelmeer zwischen Griechenland und Ägypten. Aus der Versorgung und Verstärkung der alliierten Truppen in Griechenland wurde schon Ende April die Sicherung der Evakuierung dieser Truppen aus Griechenland (Operation Demon).


title: Grimsby-Klasse

text: Am 25. Mai 1941 geleitete die "Grimsby" den Tanker "Hekla" zum belagerten Tobruk, als der Verband vor der nordafrikanischen Küste von Junkers Ju 87 der italienischen Luftwaffe angegriffen wurde, welche die "Hekla" versenkten und die "Grimsby" beschädigten. Ein zweiter Angriff deutscher "Ju-87"-Stukas der II/StG 2 versenkte die "Grimsby", die als einziges der britischen Schiffe der Klasse im Zweiten Weltkrieg verloren ging.


title: Grimsby-Klasse

text: Mit den alliierten Landungen in Nordafrika kamen auch vier Sloops der Grimsby-Klasse zumindest zeitweise im Mittelmeer zum Einsatz. Auf dem Nordatlantik wurden die Schiffe nicht nur von Basen auf den britischen Inseln, sondern auch von Gibraltar, Freetown und von kanadischen Basen aus eingesetzt. Als der Krieg in Europa im Mai 1945 endete, waren die "Aberdeen" in Freetown, "Lowestoft" und "Wellington" in Gibraltar sowie die "Leith", "Londonderry", "Deptford" und "Fleetwood" am Ärmelkanal stationiert. Die am Kanal stationierten Schiffe hatten in den ersten Monaten des Jahres 1945 dort noch die Ausbringung neuer Minenfelder gegen U-Boote gesichert.


title: Grimsby-Klasse

text: Nach der Kapitulation des Deutschen Reichs wurden die Sloops der Grimsby-Klasse bis zum August 1945 alle außer Dienst gestellt und dann zum Abbruch oder zur zivilen Nutzung verkauft. Nur die "Fleetwood" blieb als Versuchsschiff noch vom Februar 1946 bis 1959 im Dienst. Erhalten ist bis heute die 1947 an die „Honourable Company of Master Mariners“ verkaufte "Wellington", die als Veranstaltungsschiff auf der Themse liegt.


title: Grimsby-Klasse

text: Die Royal Australian Navy (RAN) entschied sich schon 1933, ebenfalls Sloops der Grimsby-Klasse zu beschaffen, die aber in Australien gebaut werden sollten. Die Kiellegung des ersten am 22. Dezember 1933 erteilten Bauauftrags erfolgte am 24. Mai 1934 beim Cockatoo Island Dockyard vor Sydney, New South Wales. Beim Stapellauf am 28. März 1935 taufte die Ehefrau des damaligen australischen Verteidigungsministers Archdale Parkhill den Neubau auf den Namen "Yarra". Am 21. Januar 1936 stellte die RAN dann ihre zweite "Yarra" in Dienst.


title: Grimsby-Klasse

text: Am 1. Mai 1935 war die Kiellegung eines zweiten Neubaus auf derselben Werft erfolgt, der beim Stapellauf am 28. März 1936 den Namen "Swan" erhielt und dann am 21. Januar 1937 in Dienst gestellt wurde.


title: Grimsby-Klasse

text: 1938–1939 wurde dann noch zwei weitere Neubauten bestellt, die erst 1940 nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs fertiggestellt wurden. Auch sie erhielten mit "Parramatta" und "Warrego" Namen, die zuvor Zerstörer der australischen River-Klasse getragen hatten.


title: Grimsby-Klasse

text: Die beiden ersten Schiffe der RAN wurden mit drei einzelnen 4-inch-Geschützen bewaffnet, die auch gegen Luftziele eingesetzt werden konnten. Bei den beiden späteren Einheiten wurden die beiden Buggeschütze durch ein 4-inch-Zwillingsgeschütz ersetzt. Anders als die Schiffe der Royal Navy waren die australischen Sloops auch für den Einsatz als Minensucher vorbereitet.


title: Grimsby-Klasse

text: Darüber hinaus waren "Parramatta" und "Warrego" mit Maschinen von 2200 PS Leistung ausgerüstet, die eine etwas höhere Maximalgeschwindigkeit erlaubten.


title: Grimsby-Klasse

text: Nach dem Kriegseintritt Italiens wurden "Yarra" und "Parramatta" zur „Red Sea Force“ der Mediterranean Fleet versetzt, um den Nachschub nach Ägypten – der britischen Hauptbasis am Mittelmeer – zu sichern. "Parramatta" verlegte später ins Mittelmeer und sicherte mit anderen Schiffen den Nachschub nach Tobruk. Am 27. November 1941 eskortierte sie mit dem Hunt-Zerstörer "Avon Vale" ein Munitionsschiff nach Tobruk, als sie von "U 559" torpediert wurde. Die "Parramatta" sank sofort auf der Position 32°20′N 24°35′E. Nur 24 Mann der Besatzung konnten gerettet werden, die anderen 138 an Bord verloren ihr Leben.


title: Grimsby-Klasse

text: Als zweites der australischen Schiffe ging die "Yarra" am 4. März 1942 südlich von Java verloren, als sie versuchte, einige Trossschiffe nach Australien zu geleiten. Der kleine Konvoi wurde den japanischen Schweren Kreuzern " Atago", "Takao" und "Maya" sowie zwei Zerstörern entdeckt und vernichtet. Von der 151-köpfigen Besatzung der Yarra konnte das niederländische U-Boot "K XI" am 9. März nur noch dreizehn Mann retten.


title: Grimsby-Klasse

text: Die zuletzt als Schulfregatten und Vermessungsschiffe eingesetzten "Swan" und "Warrego" wurden erst in den 1960er-Jahren verschrottet.


title: Grimsby-Klasse

text: Der "Grimsby"-Klasse zugeordnet wird meist auch die erheblich längere und auch etwas abweichend bewaffnete "HMIS Indus", die am 6. April 1942 vor Burma durch einen japanischen Luftangriff versenkt wurde.


title: HMS Deptford (L53)

text: Die HMS "Deptford" (L53) war eine britische Sloop der dreizehn Schiffe umfassenden "Grimsby"-Klasse. Nach ihrer Indienststellung 1935 wurde die "Deptford" in den Persischen Golf kommandiert, kehrte jedoch nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges nach England zurück. Während des Zweiten Weltkrieges diente das Schiff hauptsächlich im Geleitzugsdienst auf dem Nordatlantik und war an der Versenkung eines deutschen U-Boots beteiligt.


title: HMS Deptford (L53)

text: HMS "Deptford" wurde am 10. Januar 1934 als erstes und einziges Schiff der Klasse beim Chatham Dockyard in Auftrag gegeben und am 30. April 1934 auf Kiel gelegt. Das Aufschwimmen des Schiffes im Baudock (Stapellauf) fand am 5. Februar 1935 statt. Die Taufe der "Deptford" wurde durch Mrs. Pearson, die Bürgermeisterin von Chatham, vollzogen. Die "Deptford" war seit 1692 das neunte Schiff der Royal Navy, das diesen Namen führte. Am 14. August 1935 wurde die Sloop von der Royal Navy als fünftes Schiff der "Grimsby"-Klasse in Dienst gestellt.


title: HMS Deptford (L53)

text: Wie die vorangegangenen Schwesterschiffe wurde auch die "Deptford" einer Auslandsstation zugewiesen und zum Persischen Golf kommandiert. Am 14. November 1935 traf sie in Maskat ein, wo sie die Sloop "Lupin" der "Arabis"-Gruppe der Flower-Klasse ablöste, wobei die Besatzungen der Schiffe getauscht wurden. Die Sloop verblieb bis zum Beginn des Weltkriegs im Persischen Golf. Da das Seegebiet zur East Indies Station gehörte, erfolgten die planmäßigen Werftliegezeiten in Bombay oder Colombo. Im November 1938 diente das Schiff als Ansteuerungspunkt eines Langstreckenrekordfluges dreier "Wellesley"-Bomber auf dem Weg von Ismailia in Ägypten nach Port Darwin in Australien.


title: HMS Deptford (L53)

text: 1939 sollte das Schiff nach dem Muster des achten Schwesterschiffs, der "Fleetwood", umbewaffnet werden und zwei 102-mm-L/45-Mk.XIX-Zwillingsgeschütze als neue Hauptbewaffnung erhalten. Wegen der angespannten politischen Lage wurde die Werftliegezeit im Mai 1939 in Malta jedoch erheblich verkürzt und auf den Tausch der Bewaffnung verzichtet. Es wurden lediglich zwei zusätzliche Vickers-Vierlings-MG für die Nahbereichs-Flugabwehr installiert.


title: HMS Deptford (L53)

text: Bei Kriegsausbruch befand sich die "Deptford" auf einer Fahrt nach Singapur in Colombo und lief über Aden zusammen mit dem der "Persian Gulf Division" gerade zugewiesenen Schwester-(Typ-)Schiff "Grimsby" und der in Bombay überholten "Fowey" in das Mittelmeer, um dort Geleitaufgaben zu übernehmen. Sie verlegte aber bald weiter nach Großbritannien, wo sie 16. November 1939 in Portsmouth eintraf. Von da ab war die Sloop meist im Bereich der Western Approaches als Geleitsicherung im Einsatz.


title: HMS Deptford (L53)

text: Am 21. Dezember 1941, als Teil des von Frederic John Walker geführten Geleitzugs HG-76, versenkten die "Deptford" unter Lt. Cdr. Hugh Robert White und die britische Korvette "Samphire" unter Lt. Cdr. Frederick Thomas Renny durch Wasserbomben das von Engelbert Endrass geführte deutsche U-Boot "U 567".


title: HMS Deptford (L53)

text: Im Mai 1945 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und am 8. März 1948 an die Firma „BISCO“ verkauft. Es erreichte die Abwrackwerft am 11. Mai 1948 und wurde anschließend dort zerlegt. BEACHY HEAD 1690 – BARFLEUR 1692 – CARTAGENA 1741 – MAURITIUS 1748 – MINORCA 1756 – HAVANA 1762 – ATLANTIC 1939–43 – NORTH AFRICA 1942 – MEDITERRANEAN 1944 – ENGLISH CHANNEL 1945


title: HMS Deptford (L53)

text: Das Schiffswappen zeigt auf weißem Grund eine schwarze heraldische Schwalbe unter einer goldenen Mauerkrone. (On a Field White, a Martlet Black under a mural crown Gold.)


title: HMS Deptford (L53)

text: Sicut clim (Weitermachen wie bisher)


title: Mymarommatidae

text: Die Mymarommatidae sind eine eigentümliche Familie winziger Hautflügler, vermutlich mit parasitoider Lebensweise in Insekteneiern. Vilhelmsen und Krogmann nannten sie "möglicherweise das rätselhafteste Taxon der Wespen". Die etwa 15 beschriebenen Arten sind weltweit verbreitet. Etwa genauso viele Arten sind als Fossilien in Bernstein gefunden worden.


title: Mymarommatidae

text: Mymarommatidae sind winzige Wespen zwischen 0,3 und 0,8 Millimetern Körperlänge. Sie sind durch eine ganze Reihe morphologischer Eigentümlichkeiten unverwechselbar. Die Kopfkapsel der Tiere besteht aus zwei getrennten Teilen, die durch eine membranöse Unterbrechung hinter den Mandibeln getrennt sind. Der hintere Teil bildet eine senkrecht stehende Platte, der vordere Teil mit den Augen ist halbkugelförmig. Beide Teile können wie eine Ziehharmonika auseinandergezogen, oder ineinander geschoben werden. Letzteres ist aber möglicherweise ein Artefakt, das nur an toten Tieren auftritt. Die Mandibeln der Tiere sind auf der Außenseite gezähnt, sie klaffen so weit auseinander, dass sie im Leben nicht geschlossen werden können. Die übrigen Mundwerkzeuge sind rudimentär und funktionslos. Man nimmt an, dass diese Strukturen dem lebenden Tier dazu dienen, sich aus der Eihülle zu befreien. Durch den aufgeblähten Kopf würden die Mandibeln fest auf die Hülle gepresst, die sie so aufschneiden könnten. Am Kopf sitzen außerdem Komplexaugen aus fünf bis etwa 55 relativ großen Ommatidien, Punktaugen (Ocellen) können vorhanden sein oder fehlen. Die Fühler sind gekniet (hinter dem langen Basalglied abgeknickt) und beim Weibchen zur Spitze hin deutlich verbreitert (gekeult). Sie bestehen beim Weibchen aus neun bis elf, beim Männchen aus zwölf oder dreizehn Segmenten. Am Mittelabschnitt (Mesosoma) ist das Pronotum verkürzt und von oben nicht sichtbar. Auch das Metanotum ist verkleinert. Die seitlichen Abschnitte des Mittelsegments, das Metanotum und das Propodeum sind zu einer kompakten Struktur verschmolzen. Die Vorderflügel sind oval geformt und deutlich gestielt, sie sind von kurzen Haaren (Mikrotricha) bedeckt. Sie weisen anscheinend keine Adern auf. Bei genauer Betrachtung sind im stielförmigen Basalabschnitt allerdings Verstärkungen sichtbar, die sich mit etwas Phantasie mit dem typischen Flügelgeäder der Chalcidoidea (Erzwespen) homologisieren lassen. Die Hinterflügel sind rudimentär und winzig, sie bestehen nur aus einem schmalen und kurzen Lappen, der am Ende zwei kneifzangenartig angeordnete Borsten aufweist. Damit sind sie am lebenden Tier mit den Vorderflügeln fest verbunden. Auffallend ist, das die Membran der Flügel nicht durchgängig ist, sondern bei mikroskopischer Betrachtung eine deutlich genetzte Struktur aufweist, eine solche Bildungsweise ist innerhalb der Hautflügler einmalig. Die Beine weisen, wie bei den Legimmen weit verbreitet, einen zweigeteilten Schenkelring (Trochanter), also ein scheinbar zusätzliches Beinglied, den Trochantellus, auf. Die Sporne an den Schienen (Tibien) sind auf einen einzigen an den Vordertibien reduziert. Bei den Mymarommatidae sitzt der freie Hinterleib am Mesosoma mit einem Stielchen (Petiolus) an, der deutlich erkennbar aus zwei Segmenten besteht. Diese Bildungsweise ist bei den (rezenten) Hautflüglern ebenfalls einzigartig. Der restliche freie Hinterleib (oder Gaster) ist von großen und glatten Tergiten und Sterniten bedeckt, die schuppenförmig übereinander greifen. Er besteht aus sechs Segmenten. Der Legebohrer (Ovipositor) der Weibchen ist in Ruhelage im Hinterleib verborgen. Bei Benutzung wird die Hinterleibsspitze vermutlich abgespreizt und der Ovipositor gedreht, er wird dann nicht nach hinten, sondern auf der Bauchseite eingesetzt.


title: Mymarommatidae

text: Die Familie ist weltweit verbreitet. Nachweise liegen auch von isolierten ozeanischen Inseln, darunter die Hawaii-Inseln und verschiedene subantarktische Inselgruppen, vor. In Europa ist nur eine Art bekannt: "Mymaromma anomala". Die Art wurde auch in Deutschland gefunden.


title: Mymarommatidae

text: Die Lebensweise der Mymarommatidae ist unbekannt. Von keiner Art liegen irgendwelche Beobachtungen an lebenden Tieren oder Nachweise von Entwicklungsstadien vor. Dies ist in Anbetracht der Größe der Tiere vielleicht nicht überraschend. Alle Bearbeiter vermuten allerdings, dass sie sich als Parasitoide im Inneren von Insekteneiern entwickeln. Einige Forscher versuchen in einer Art Indizienbeweis nahezulegen, dass die wahrscheinlichsten Wirte Eier von Staubläusen (Psocoptera) sind. Die Wespen werden im Sommerhalbjahr gefunden, die lange Beobachtungszeit legt die Existenz mehrerer Generationen nahe. Die zumindest anfänglich sehr seltene Funddichte ist sicherlich zu großen Teilen methodisch bedingt. Die besten Nachweise werden mit Gelbschalenfängen erzielt, danach ist sogar eine Art benannt worden ("Mymaromma ypt", von engl. yellow pan trap).


title: Mymarommatidae

text: Die Mymarommatidae werden aufgrund der zahlreichen morphologischen Eigentümlichkeiten in einer eigenen Überfamilie, den Mymarommatoidea, geführt. Die ersten Bearbeiter und Entdecker vermuteten, dass die Tiere zu den Mymaridae (Zwergwespen), einer weiteren Familie winziger Hautflügler, gehören, die Insekteneier parasitieren. Dies hat sich nicht bestätigt. Die Überfamilie gehört zu einer Entwicklungslinie der Hautflügler, die überwiegend Arten mit sehr geringer Körpergröße umfasst, den Proctotrupomorpha. Diese auch als „Mikrohymenopteren“ zusammengefassten Gruppen sind sehr artenreich, aber extrem schlecht erforscht. Schwestergruppe der Mymarommatoidea sind höchstwahrscheinlich die Erzwespen (Chalcidoidea). Diese Gruppierung wurde aufgrund morphologischer Merkmale aufgestellt, sie wird auch durch molekulare Studien gestützt.


title: Mymarommatidae

text: Die Taxonomie der Mymarommatidae war bis zur Monographie von Gibson et al. verworren. Alle rezenten Arten wurden in die Gattung "Palaeomymar" einsortiert, die aufgrund einer fossilen Art aufgestellt wurde.


title: Mymarommatidae

text: Heute sind folgende Gattungen anerkannt:


title: Mymarommatidae

text: Fossile Mymarommatidae liegen relativ zahlreich vor, ausschließlich als Einschlüsse (Inklusen) in Bernstein. Nachweise gibt es aus nahezu allen bedeutsamen Bernsteinlagerstätten. Viele Funde wurden erst nach 2000 publiziert. Die Familie existiert mindestens seit der Kreide. Einige der kreidezeitlichen Funde werden einer ausgestorbenen zweiten Familie zugeordnet (Gattung "Galloromma", Familie Gallorommatidae). Problematisch ist die Stellung zu den Serphitidae, einer ebenfalls ausgestorbenen Familie. Die Serphitidae waren meist erheblich größer mit reichem Flügelgeäder, als einzige weitere Gruppe wiesen aber auch sie einen zweisegmentigen Petiolus auf. Während frühere Bearbeiter einen Zusammenhang für sehr spekulativ hielten und dieses Merkmal als mögliche Homoplasie ansahen, sind inzwischen Fossilien gefunden worden, die sich gut als mögliche Übergangsformen interpretieren lassen. Möglicherweise sind die Serphitidae damit die Stammgruppe der Mymarommatidae. Sollte sich dies bestätigen, müsste die dann gemeinsame Überfamilie aus Prioritätsgründen Serphitoidea genannt werden.


title: Peter Giles

text: Peter Giles ist der Name folgender Personen:


title: Peter Giles

text: * Peter de Giles (* 1927), britischer Ruderer Siehe auch:


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Komsomolskoje (, ) ist eine Siedlung innerhalb des Moskauer Rajons der Stadt Kaliningrad "(Königsberg (Preußen)"), der Hauptstadt der Oblast Kaliningrad (Gebiet "Königsberg").


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Komsomolskoje liegt im südöstlichen Bereich des Moskauer Rajons und ist fünf Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Durch den Ort verläuft die russische Fernstraße A 195 (ehemalige deutsche Reichsstraße 128), die von Kaliningrad nach Bagrationowsk "(Preußisch Eylau)" und weiter bis nach Polen führt. Die nächste Bahnstation ist der Haltepunkt Aiwasowskaja (bis 1945 „Seligenfeld“) an der Bahnstrecke von Kaliningrad über Gussew "(Gumbinnen)" nach Litauen (Teilstück der ehemaligen Preußischen Ostbahn).


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Das ehedem "Schönfließ" (nach 1820 "Schönflies") genannte Dorf wurde 1874 in den neu errichteten Amtsbezirk Seligenfeld (heute russisch: Dalneje) eingegliedert und gehörte bis 1939 zum Landkreis Königsberg (Preußen) (1939 bis 1945 Landkreis Samland) im Regierungsbezirk Königsberg der preußischen Provinz Ostpreußen. Im Jahre 1905 wurde der auf dem rechten Ufer des Alten Pregels (russisch: Staraja Pregolja) sowie der südlich des Alten Pregels zu beiden Seiten der Chaussee (heute A 195) nach Preußisch Eylau (russisch: Bagrationowsk) gelegene Teil nördlich der Bahnlinie der Königlichen Ostbahn in die Stadtgemeinde und den Stadtkreis Königsberg (Preußen) (Kaliningrad) eingegliedert. Im Jahre 1910 betrug die Bevölkerungszahl von Schönfließ immerhin noch 354.


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Am 14. Mai 1930 schlossen sich die drei Landgemeinden Adlig Neuendorf (russisch: Rschewskoje), Seligenfeld (Dalneje) und Schönfließ zum neuen Amtsbezirk Adlig Neuendorf zusammen. Drei Jahre später betrug die Zahl der Einwohner in Schönfließ 578.


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Der 1. April 1939 brachte das „Aus“ in der Selbständigkeit von Schönfließ: das Dorf wurde – wie auch Adlig Neuendorf und Seligenfeld – in die Stadtgemeinde und den Stadtkreis Königsberg (Preußen) eingemeindet.


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Infolge des Zweiten Weltkrieges kam das nördliche Ostpreußen mit Königsberg zur Sowjetunion. Schönfließ erhielt die russische Bezeichnung „Komsomolskoje“. Seit 1993 ist es ein Stadtteil im Moskauer Rajon der Stadt Kaliningrad "(Königsberg)".


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Die bis 1945 überwiegend evangelische Bevölkerung von Schönfließ war in das Kirchspiel Seligenfeld (heute russisch: Dalneje) eingepfarrt und gehörte somit zum Kirchenkreis Königsberg-Land I in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union. Der letzte deutsche Geistliche war Pfarrer "Friedrich Lautsch".


title: Komsomolskoje (Kaliningrad)

text: Heute liegt Komsomolskoje im Einzugsbereich der Kaliningrader evangelisch-lutherischen Auferstehungskirche. Sie gehört zur neu gebildeten Propstei Kaliningrad der Evangelisch-lutherischen Kirche Europäisches Russland (ELKER).


title: Pink Slime

text: Als Pink Slime ( für "rosa Schleim", auch "Schlamm" oder "Pampe") bezeichnet man umgangssprachlich einige industriell hergestellte Produkte aus Rindfleischsorten, die mit Konservierungsmitteln haltbar gemacht werden. Als Handelsbezeichnung wird „mageres, fein strukturiertes Rindfleisch“ (engl. , LFTB) verwendet.


title: Pink Slime

text: Das Produkt LFTB wurde im Jahr 1991 durch das Unternehmen "Beef Products, Inc.", USA, erfunden, die zusätzliche Behandlung mit Ammoniak im Jahr 1994.


title: Pink Slime

text: Der Ausdruck "Pink Slime" geht auf den Mikrobiologen Gerald Zirnstein zurück, der im Auftrag des US-Landwirtschaftsministeriums diese Erzeugnisse 2002 untersuchte, und 2004 diesen Begriff in persönlichen Nachrichten verwendete. Im Jahr 2009 berichtete die New York Times im Rahmen von Fragen zur Lebensmittelsicherheit darüber und stellte fest, dass sowohl Fast-Food- als auch Lebensmittelketten in den USA es als Bestandteil ihres Rinderhacks nutzten. Nachdem der TV-Koch Jamie Oliver dies in einer seiner Sendungen beschrieb und vereinfacht darstellte, wurde der Begriff auf verschiedenen Wegen, wie z. B. weiteren TV-Sendungen und Berichten in sozialen Netzwerken, bekannt.


title: Pink Slime

text: besteht ursprünglich – wie der Name besagt – aus Rindfleisch, das Verfahren ist jedoch auch für andere Fleischarten geeignet. Zur Herstellung verwendet man Produktionsreste wie Abschnitte, sonst unverkäufliches Fleisch und Separatorenfleisch. Dieses wird mechanisch zerkleinert und die Fleischfasern werden vom Fett getrennt. Die Fasern ähneln danach in Farbe und Konsistenz zerteiltem Hackfleisch aus Muskelfleisch.


title: Pink Slime

text: Anschließend wird die Masse mit Ammoniak behandelt. Das Gas löst sich in dem im Fleisch enthaltenen Wasser und es entsteht Ammoniakwasser. Dadurch steigt der pH-Wert des Fleischs und tötet Pathogene ab bzw. reduziert diese auf eine nicht mehr nachweisbare Konzentration. Diese Behandlung ist in erster Linie gegen Kolibakterien (O157:H7), aber auch gegen Salmonellen gerichtet. Nach dieser Behandlung wird es schockgefroren und kann anschließend mit Hackfleisch vermischt werden.


title: Pink Slime

text: Durch die geringen Herstellungskosten wurde Pink Slime häufig zur erlaubten Streckung von Hackfleisch verwendet, das anschließend als Rohware im Handel angeboten wurde, oder zubereitet als Hackfleischgerichte wie Hamburger, Frikadellen und Saucen in der Systemgastronomie und Gemeinschaftsverpflegung (z. B. Schulspeisung). Durch die Kennzeichnungspflicht und das Einsatzverbot von Separatorenfleisch vom Rind ist "Pink Slime" in der EU kaum verbreitet. Nach der allgemeinen Publizierung und der breiten Kritik in der Bevölkerung haben viele Anwender den Einsatz in der Lebensmittelproduktion beendet.


title: Pink Slime

text: Es besteht durch die Behandlung mit Ammoniak die Möglichkeit, vorhandene erhöhte bakterielle Belastungen einschließlich der daraus resultierenden Geruchsentwicklung wirksam zu eliminieren und somit auch Fleisch beginnenden oder fortgeschrittenen Verfalls dem Verarbeitungs- und Verkaufsprozess noch zuzuführen – zumal wenn dieses mit anderem Fleisch vermischt wird. Gemäß New York Times stellte sich in einer langen Bilanz aus Qualitätskontrollen sowohl durch staatl. Organisationen wie das Produkt abnehmenden Unternehmen heraus, dass mit Ammoniak behandeltes Hackfleisch betreffend E. Coli und Salmonellen relativ häufiger Kontaminationen aufwies. Dies resultierte aus dem Zwiespalt, dass bei entsprechend hohen Dosen an Ammoniak und somit starker mikrobiologischer Wirksamkeit auch unangenehme Ammoniakgerüche am Produkt auftraten, bei entsprechend erniedrigten Dosen jedoch deutlich häufiger mikrobiologische Kontaminationen. Als ein Kritikpunkt wird das verwendete tierische Material häufig als Schlachtabfall bezeichnet, was jedoch nicht dessen gesetzlicher Definition entspricht. Ebenso wird der Einsatz von Ammoniak als Konservierungsmittel von Pink Slime kritisiert. Befürworter weisen darauf hin, dass es ein zugelassener Lebensmittelzusatzstoff (E527) ist. Insbesondere die häufige Verwendung als Wasch- und Reinigungsmittel wird als Argument für die Untauglichkeit in der Lebensmittelherstellung genannt.


title: Pink Slime

text: Die Nahrungsmittelexpertin Marion Nestle sagte über Pink Slime:


title: Pink Slime

text: Gerald Zirnstein, Mikrobiologe des USDA, schrieb in einer E-Mail von 2002 an Kollegen:


title: Pink Slime

text: Der britische Fernsehkoch Jamie Oliver sagte:


title: Mathias Eggenberger

text: Mathias Eggenberger (getauft auf den Namen Matheus; * 17. März 1905 in Grabs, Kanton St. Gallen; † 6. Oktober 1975 in Goldach SG) war ein Schweizer Nationalrat, Ständerat und Regierungsrat des Kantons St. Gallen.


title: Mathias Eggenberger

text: Zunächst arbeitete der spätere Magistrat Mathias Eggenberger als Primarlehrer in Niederuzwil SG. Dort vermählte er sich am 6. August 1930 mit Wilhelmina Näf. Aus der Ehe gingen fünf Kinder hervor, unter ihnen die im Jahr 1974 zur ersten ordentlichen Bundesrichterin der Schweiz gewählte Margrith Bigler-Eggenberger.


title: Mathias Eggenberger

text: Früh schon hatte sich der einstige Bergbauernsohn der Sozialdemokratischen Partei angeschlossen, deren Anliegen er sein ganzes Leben lang auf allen Ebenen konsequent vertrat. Bald wurde er zum Gemeindepräsidenten von Henau-Uzwil SG gewählt, und von 1951 bis 1969 stand er als Regierungsrat dem damaligen Justiz- und Polizeidepartement vor.


title: Mathias Eggenberger

text: In seinem Leben und Schaffen vertrat Eggenberger konsequent eine religiös-soziale Ethik. Er setzte sich speziell mit den gesellschaftlichen Auswirkungen der Suchtproblematik des Alkoholismus auseinander.


title: Mathias Eggenberger

text: Er betätigte sich auch als Kantonsrichter und als Mitglied des Kirchenrates der Evangelisch-reformierten Kirche des Kantons St. Gallen.


title: Mathias Eggenberger

text: Von 1934 bis 1952 gehörte Eggenberger dem Kantonsrat an, im Jahr 1948/49 als dessen Präsident. Von 1947 bis 1971 war er Mitglied des Nationalrates, den er 1969/70 präsidierte, und von 1971 bis zu seinem Tod im Jahr 1975 war er Ständerat.


title: Autobahn Liuyuan–Golmud

text: Die Autobahn Liuyuan–Golmud oder Liuge-Autobahn (), chin. Abk. G30, ist eine geplante regionale Autobahn in den Provinzen Gansu und Qinghai im Westen Chinas. Die 650 km lange Autobahn zweigt bei Liuyuan im Kreis Guazhou von der Autobahn G30 ab und führt in südlicher Richtung über Dunhuang bis nach Golmud, wo sie in die G6 münden soll.


title: Peter Stadler

text: Peter Stadler (* 11. November 1925 in Zürich; † 19. März 2012 ebenda) war ein Schweizer Historiker. __KEIN_INHALTSVERZEICHNIS__ Sein Vater war Arzt in Zürich und seine Mutter die Schwester des Komponisten Arthur Honegger. Stadler absolvierte von 1939 bis 1945 das Freie Gymnasium in Zürich und studierte von 1945 bis 1952 Geschichte, Deutsche Literaturgeschichte und Kunstwissenschaft an den Universitäten Zürich und Göttingen. Er wurde 1952 in Zürich mit der von Leonhard von Muralt betreuten Arbeit "Genf, die großen Mächte und die eidgenössischen Glaubensparteien 1571–1584" promoviert. Im Jahre 1957 erfolgte die Habilitation mit der Arbeit "Geschichtschreibung und historisches Denken in Frankreich 1789–1871". Stadler übte einige Jahre eine Lehrtätigkeit an einer Mädchenschule aus und übernahm eine Stelle als Assistent. Von 1963 bis 1970 war er Assistenzprofessor an der Universität Zürich, von 1967 bis 1970 lehrte er als ordentlicher Professor an der Justus-Liebig-Universität Giessen. Ab 1970 war Stadler ordentlicher Professor für Neuere Allgemeine und Schweizer Geschichte an der Universität Zürich. Im Jahre 1993 wurde er emeritiert. Stadler betreute als akademischer Lehrer in Zürich an die 100 Dissertationen. Zum 150. Gründungstag der Universität Zürich gab er 1983 eine umfangreiche Schrift heraus.


title: Peter Stadler

text: Seit den 1980er Jahren stieg die Zuwanderung in die Schweiz. Stadler begann sich politisch zu betätigen. Es folgten politische Auftritte am Nationalfeiertag 1991 und 1996 auf der Jahresversammlung für die Gruppierung Aktion für eine unabhängige und neutrale Schweiz, die sich für eine restriktive Flüchtlings- und Einwanderungspolitik und eine enge Auslegung der Neutralität einsetzte.


title: Peter Stadler

text: Stadler veröffentlichte eine Biografie zu Karl Marx, die zwischen 1966 und 1971 zwei deutsche und eine italienische Auflage erlebte. Marx mass er grösste Bedeutung im 19. Jahrhundert zu. Für ihn war Marx nur noch mit dem Propheten Mohammed vergleichbar. Zu den bedeutendsten Arbeiten zählten ausserdem ein umfangreiches Werk zum Kulturkampf in der Schweiz sowie eine zweibändige Biografie zu Johann Heinrich Pestalozzi. Eine Biografie zum italienischen Politiker Camillo Benso von Cavour erschien 2001. Stadler veröffentlichte gemeinsam mit seiner Frau 2008 eine Biografie über den deutschen Historiker Alfred Dove. Im Jahre 1980 wurde er Mitglied in der Historischen Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften.


title: Peter Stadler

text: Aufsatzsammlung


title: Peter Stadler

text: Monographien


title: Arshad

text: Arshad ist der Familienname folgender Personen:


title: Pacific Princess

text: Pacific Princess ist der Name folgender Kreuzfahrtschiffe:


title: Autobahn Turpan–Hotan

text: Die Autobahn Turpan–Hotan oder Tuhe-Autobahn (), chin. Abk. G30, ist eine im Bau befindliche regionale Autobahn im Autonomen Gebiet Xinjiang im Westen Chinas. Die 1280 km lange Autobahn zweigt bei Turpan von der Autobahn G30 ab und führt in südwestlicher Richtung über Korla und Aksu bis nach Kaschgar (Kashi). Von dort führt sie in südöstlicher Richtung nach Hotan (Hetian). Bis auf einen kleinen Teil im Norden bei Korla ist die Autobahn noch im Bau oder in Planung.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Die Stadtbefestigung Klagenfurts lag etwas innerhalb der vier Ringstraßen (Villacher-, Vikringer-, Völkermarkter- und St. Veiter Ring). Sie wurde 1809/10 von den Franzosen geschleift.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Die erste Stadtbefestigung wurde durch die Gebrüder Heidenreich und Albrecht von Hallegg zur Mitte des 13. Jahrhunderts erbaut.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: 1514 wurde Klagenfurt von einem verheerenden Feuer zerstört. 1518 schenkte Kaiser Maximilian die Stadt den Kärntner Landständen als erbliches Eigentum mit der Auflage, die Stadt wiederaufzubauen und zu befestigen. 1534 begann man mit dem Bau einer großen Befestigungsanlage nach Plänen des Festungsbaumeisters Domenico dell’Allio in altitalienischer Befestigungsmanier. Die Bauarbeiten wurden erst 1591 abgeschlossen.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: 1799 besetzten die Truppen Napoleons Klagenfurt. Bei ihrem Abzug 1809/10 sprengten sie den Festungsgürtel mit Ausnahme des Völkermarkter Tores, welches 1867 geschleift wurde. In der Mitte des 19. Jahrhunderts erfolgte die teilweise Einebnung der Wallanlagen und das Zuschütten des Stadtgrabens. Am St. Veiter- und am Villacher Ring wurden Parks angelegt.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Der Festungsgürtel bestand aus einem umlaufenden Wall mit einer 15 Meter hohen und geböschten Bruchsteinmauer mit einer Leiterwulst im oberen Drittel der Mauer. Die Ecken und die Mittelteile der Anlage waren durch Ohrenbasteien verstärkt. Die vier Stadttore lagen neben den mit Kasematten versehenen, vom Stadtinneren über breite Rampen erreichbaren Mittelbastionen. Die Poternen, die beiderseits der Rampen quer durch den Wall führten, verbanden die Stadt mit den Kasematten, bzw. mit dem Stadtgraben. Das Aushubmaterial des Grabens wurde stadtseitig für den Wall aufgeschüttet. Daher haben die Heiliggeistschütt, die Geyerschütt und die Kardinalschütt ihren Namen. Der sieben Meter tiefe Stadtgraben wurde vom 1527 begonnenen Lendkanal mit Wasser aufgefüllt.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Bei dem heutigen Künstlerhaus lag die "Wölfnitzer Bastei", bei dem Konzerthaus die "Ebenthaler Bastei". Die beiden anderen Ecken des Gevierts bildeten die "Pischeldorfer Bastei" im Nordosten und die "Viktringer Bastei" im Südosten. Hinter den mittleren Torbasteien wurde jeweils ein kleiner Platz angelegt. Das "St. Veiter Tor" stand am heutigen Heuplatz, das "Völkermarkter Tor" am Kardinalsplatz, das "Villacher Tor" am Stauderplatz und das "St. Ruprechter Tor" im Bereich der heutigen Paulitschgasse.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Das 1584 fertiggestellte nördliche "St. Veiter Tor" war von zwei auf den Wappen Österreichs und Kärntens stehenden Giganten mit Helmen und Hellebarden bekrönt. Zwischen ihnen stand auf einer geflügelten Kugel die unbekleidete Fortuna. Das westliche "Villacher Tor" war mit dem kaiserlichen Adler und dem von Ulrich Vogelsang gefertigten Kärntner Wappen geschmückt. Das südliche "Viktringer Tor" wurde von Johann Anton Verda begonnen und 1589/90 von Ulrich Vogelsang vollendet. Die figural-plastische Bekrönung des Tores bestand aus einem mit Fahnen gerahmten Wappen und zwei Jungfrauen. Das 1591 fertiggestellte östliche "Völkermarkter Tor" war mit einem aus einem Fenster blickenden Haupt eines tartarischen Räubers und zwei das Kärntner Wappen und eine Inschriftentafel haltenden Greifen geschmückt.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Darstellungen der Stadtbefestigung sind von Christoph Senfft (1601/1605), Matthäus Merian (1649/1656) und Johann Weichard von Valvasor erhalten.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Die Kardinalschütt ist der Rest der östlichen Renaissancebefestigung. Es haben sich ein acht Meter hoher Wall, die Auffahrtsrampe der Torbastei und zwei Poterne erhalten. Die seitlichen Bollwerksohren der Torbastei wurden im ersten Drittel des 19. Jahrhunderts abgetragen. Südlich der Torbastei bildet ein Teil der Festungsmauer mit Leiterwulst die Subkonstruktion des Hauses Kardinalschütt Nr. 9. Zwischen den Häusern Kardinalschütt Nr. 4 und Nr. 5, bzw. südlich der Auffahrtsrampe stehen die westseitigen Poterneneingänge mit rundbogigen Rustikaportalen aus Chloritschiefer.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: An der Westseite des Hauses Stauderplatz 3 haben sich Reste des ehemaligen Villacher Tores und der Stadtmauer erhalten.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Am Villacher Ring zwischen Rothauer-Hochhaus und ehemaligen Kolpinghaus ist noch ein Teil der Stadtmauer vorhanden.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: An der Ostecke des Hauses Waagplatz 2 ist das dreigeschoßige Pulvermagazin der Nordost-Bastei eingebaut.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Löwen, die ursprünglich die Stadttore schmückten, befinden sich heute vor den Häusern Heuplatz 18, Stauderplatz 3 und Getreidegasse 2.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Auf der Schütt über dem Schillerpark ist eine vom Villacher Tor stammende, von Voluten gerahmte Inschriftentafel aufgestellt.


title: Stadtbefestigung Klagenfurt

text: Im Lapidarium des Kärntner Landesmuseums ist das von Greifen gehaltene Kärntner Wappen vom Völkermarkter Tor zu sehen.


title: Artamendi

text: Artamendi ist der Familienname folgender Personen:


title: Artamonowa

text: Artamonowa ist der Familienname folgender Personen:


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Global Champions Tour 2012 ist die siebente Saison der Global Champions Tour, einer internationalen Turnierserie im Springreiten. Sie gilt neben dem FEI Nations Cup als wichtigste Turnierserie in der „grünen Saison“ (Zeitraum, in dem Reitturniere witterungsbedingt außerhalb von Hallen durchgeführt werden können).


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Saison 2012 ist die fünfte Saison als offiziell von der FEI anerkannte Turnierserie. Die Organisation der Serie hat weiterhin der Serienbegründer Jan Tops inne.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Turniere, die im Rahmen der Global Champions Tour 2012 stattfinden, werden mehrheitlich in Europa durchgeführt (zehn Stationen). Anfang und Abschluss der Saison bilden Etappen auf der Arabischen Halbinsel. Neben Frankreich wurden auch in Deutschland im Jahr 2012 erstmals zwei Global Champions Tour-Stationen durchgeführt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Alle Turniere werden als CSI 5*, der höchsten Kategorie im Springreiten, ausgeschrieben.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Wertungsprüfungen finden jeweils am Samstagnachmittag oder Abend statt. Sie sind als Springprüfung mit zwei unterschiedlichen Umläufen und Stechen ausgeschrieben, die Hindernishöhe beträgt bis zu 1,60 Meter.


title: Global Champions Tour 2012

text: Den zweiten Umlauf der Prüfungen erreichen jeweils die besten 18 Reiter des ersten Umlaufs oder alle Reiter mit fehlerfreien Ritten, soweit dies mehr als 18 sind. Das Stechen erreichen jeweils die Teilnehmer, die nach den zwei Umläufen punktgleich auf Platz Eins geführt wurden (im Regelfall also in beiden Umläufen fehlerfrei blieben).


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Serie erstreckt sich im Jahr 2012 vom 5. April bis zum 24. November. Damit ist sie zeitlich etwas kürzer als die Saison 2011, jedoch umfasst sie mit dreizehn Etappen mehr Stationen als je zuvor. Durch diese zeitliche Verdichtung kam Ende 2011 Kritik auf. Durch die zeitlich sehr früh gelegenen Olympischen Spiele im Jahr 2012 und die Erhöhung der Anzahl der Global Champions Tour-Stationen sahen insbesondere die europäischen Pferdesportverbände eine Gefahr für die Nationenpreisturniere. Diese seien jedoch entscheidend für den Verbleib des Springreitens bei den zukünftigen Olympischen Spielen.


title: Global Champions Tour 2012

text: Daher forderte die European Equestrian Federation (Dachverband der europäischen Reitsportverbände) eine Regeländerung. Die wichtigsten Nationenpreise sollten zukünftig nicht mehr mit anderen CSI 5*-Turnieren, insbesondere mit GCT-Turnieren, zusammenfallen. Dies war jedoch im Turnierkalender 2012 mehrfach der Fall. Auch der International Jumping Rider Clubs (IJRC; Interessenvertretung von Springreitern, die unter den Top 100 der Weltrangliste platziert sind) nahm sich dieses Themas an und sprach sich mit Zweidrittelmehrheit dafür aus, dass nur noch die Hälfte der GCT-Stationen in die Gesamtwertung eingehen sollen. Die FEI schloss sich der Meinung des IJRC an.


title: Global Champions Tour 2012

text: Somit zählen pro Reiter nur noch die bei sieben GCT-Prüfungen erworbenen Wertungspunkte für die Global Champions Tour-Gesamtwertung.


title: Global Champions Tour 2012

text: Eurosport ist, wie in den Vorjahren, Medienpartner der Global Champions Tour und überträgt den zweiten Umlauf sowie das Stechen der Wertungsprüfungen zumeist am späten Samstagabend zeitversetzt live.


title: Global Champions Tour 2012

text: Außerhalb der TV-Übertragungen werden viele Prüfungen der Global Champions Tour-Turniere auf der Internetseite der Global Champions Tour per Live-Stream übertragen.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das Global Champions Tour-Turnier von Katar fand vom 5. April bis zum 7. April 2012 im Qatar Racing & Equestrian Club in Doha statt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Wertungsprüfung wurde am 7. April 2012 ab 18.30 Uhr Ortszeit ausgetragen, sie war mit 450.000 € dotiert. Den Parcours in der runden Arena in Doha wurde vom italienischen Parcourbauer Uliano Vezzani errichtet.


title: Global Champions Tour 2012

text: Den ersten Umlauf bestritten 15 Reiter ohne Fehler, ein Reiter mit einem Zeitstrafpunkt und die zwei schnellsten Reiter mit vier Strafpunkte qualifizierten sich ebenfalls für den zweiten Umlauf. Der zweite Umlauf erwies sich für die meisten Reiter als lösbare Aufgabe, die zulässige Zeit erwies sich jedoch als anspruchsvoll: drei Reiter hatten mit ihren Pferden ein Ergebnis von einem Zeitstrafpunkt, drei weitere Reiter-Pferd-Paare hatten ebenfalls Zeitstrafpunkte. Sieben Reiter blieben in beiden Umläufen fehlerfrei.


title: Global Champions Tour 2012

text: Im Stechen startete die Vorjahres-Gesamtwertungssiegerin, Edwina Tops-Alexander, als erste Starterin. Sie zeigte mit ihrem erfahrenen Wallach "Itot du Château" einen schnellen, fehlerfreien Ritt. Christian Ahlmann war der zweite Stechteilnehmer: er ritt mit hoher Geschwindigkeit und verpasste mit "Codex One" die passende Distanz zum zweiten Sprung, am Ende hatte er acht Strafpunkte. Auch die nachfolgenden Reiter schafften es nicht, die Zeit von Tops-Alexander fehlerfrei einzustellen, so dass sie die Prüfung gewann.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das spanische Global Champions Tour-Turnier fand erstmals nicht direkt in Valencia, sondern gut 80 Kilometer südlich in Oliva an der Mittelmeerküste statt. Austragungsort war eine neuerbaute Reitanlage im "Oliva Nova Beach and Golf Resort". Diese wurde im Februar und März des Jahres mit mehreren CSI 2*-Turnieren im Rahmen der neuen "Mediterranean Equestrian Tour" eingeweiht.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das CSI 5*-Turnier findet vom 4. bis 6. Mai 2012 statt, die Wertungsprüfung der GCT wurde am 5. Mai ab 16:45 Uhr Ortszeit ausgetragen. Der Parcours wurde von Frank Rothenberger erstellt. Im ersten Umlauf der Prüfung stellte sich vor allem die erlaubte Zeit als Schwierigkeit heraus. Lediglich fünf von 40 Reitern hatten mehr als acht Strafpunkte, drei Pferd-Reiter-Paare beendeten die Parcours des ersten Umlaufs nicht.


title: Global Champions Tour 2012

text: Den zweiten Umlauf erreichten alle Reiter ohne Hindernisfehler, Reiter mit weniger als vier Strafpunkten sowie mit Marcus Ehning der schnellste Reiter mit vier Strafpunkten. Im zweiten Umlauf kam es neben Hindernisfehlern erneut bei mehreren Reitern zu Zeitstrafpunkten. Kevin Staut konnte nach einer Verweigerung knapp seinen Sturz verhindern, hierbei löste sich jedoch sein Steigbügel; er gab in Folge auf.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das Stechen erreichten fünf Reiter mit ihren Pferden. Hier setzte sich zunächst Michael Whitaker, dann Ben Maher, in Führung. Nach Maher schaffte es kein Reiter mehr fehlerfrei zu bleiben.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die erste Etappe der Global Champions Tour 2012 in Deutschland, das Deutsche Spring- und Dressurderby, findet vom 16. Mai bis zum 20. Mai 2012 in Hamburg-Klein Flottbek statt. Der Große Preis von Hamburg, die GCT-Wertungsprüfung dieses Turniers, wurde am 19. Mai ab 13.20 Uhr Ortszeit ausgetragen.


title: Global Champions Tour 2012

text: Der Parcours wurde von Frank Rothenberger geplant, der seit Jahren als Parcoursbauer beim Spring- und Dressurderby tätig ist. Der erste Umlauf war für den Reiter angemessen anspruchsvoll, so dass sich neben allen fehlerfreien Reitern auch die drei schnellsten Reiter mit vier Fehlerpunkten für den zweiten Umlauf qualifizieren konnten. Auch im zweiten Umlauf stellte die erlaubte Zeit für die Reiter keine besondere Schwierigkeit dar. Der Schwierigkeitsgrad im zweiten Umlauf war im Vergleich zum ersten Umlauf nochmals höher, so dass sich von 18 Pferd-Reiter-Paaren nur fünf für das Stechen qualifizierten.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das Stechen wies neben langen Galoppierstrecken auch mehrere Hindernisse auf, die über verkürzte Wege schräg angeritten werden konnten. Alle Reiter nahmen diese kurzen Wege und lieferten sich damit ein knappes Stechen. Am Ende blieben der Vorjahressieger Rolf-Göran Bengtsson und Nick Skelton fehlerfrei, letzterer war jedoch mit "Big Star" über eine Sekunde schneller und gewann somit die Prüfung.


title: Global Champions Tour 2012

text: Erstmals Teil der Global Champions Tour war das Internationale Pfingstturnier in Wiesbaden. Dieses zum 76. Mal ausgetragene Turnier wird im Schlosspark Biebrich vom 25. Mai bis zum 28. Mai 2012 durchgeführt. Der GCT Grand Prix wurde am 26. Mai 2012 ab 16:15 Uhr ausgetragen.


title: Global Champions Tour 2012

text: Wie bei den zwei Wertungsprüfungen zuvor, so wurde auch der Springparcours in Wiesbaden von Frank Rothenberger erdacht. Für den zweiten Umlauf qualifizierten sich neben den fehlerfreien Reitern aus dem ersten Umlauf auch vier Reiter mit vier Strafpunkten sowie ein Reiter, der zwei Strafpunkte im ersten Umlauf hatte. Im zweiten Umlauf mussten viele der 18 verbleibenden Starter vier Strafpunkte verzeichnen, nur zwei Pferd-Reiter-Paare blieben auch hier fehlerfrei.


title: Global Champions Tour 2012

text: Als erste Starterin ging Meredith Michaels-Beerbaum in das Stechen, deren Pferd "Bella Donna" zum ersten Mal einen Parcours dieser Schwierigkeit bestritt. Sie blieb fehlerfrei. Nach ihr ging der Franzose Olivier Guillon an den Start, der mit seinem erfahrenen Pferd "Lord de Theize" ebenfalls fehlerfrei blieb, jedoch zwei Sekunden schneller war.


title: Global Champions Tour 2012

text: In Frankreich werden erneut zwei Stationen der Global Champions Tour ausgetragen. Die erste hiervon war vom 14. Juni bis zum 16. Juni 2012 die Wertungsprüfung beim Turnier "Jumping Cannes". Dieses fand im "Stade des Hespérides" in Cannes statt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Der "Grand Prix de la Ville de Cannes", die Wertungsprüfung der GCT, fand am Samstagabend unter Flutlicht statt. Der Springparcours wurde von Uliano Vezzani gestaltet. Der erste Umlauf war anspruchsvoll, 13 von 46 Reiter hatten hier zwölf oder mehr Strafpunkte. Aus deutscher Sicht war der erste Umlauf wenig erfolgreich: Meredith Michaels-Beerbaum, Ludger Beerbaum und Philipp Weishaupt beendeten den Umlauf nicht.


title: Global Champions Tour 2012

text: Den zweiten Umlauf, der unter anderem drei zweifache Kombinationen umfasste, beendeten sieben Pferd-Reiter-Paare fehlerfrei, insgesamt erzielten an diesem Abend drei Starterpaare eine Nullrunde in beiden Umläufen und qualifizierten sich damit für das Stechen. Als erster Starter setzte sich Rolf-Göran Bengtsson in Führung, Gerco Schröder folgte und ging mit einer 16 Hundertstelsekunden schnelleren Runde in Führung. Als letzte Starterin ging die Siegerin der letzten zwei Jahre, Edwina Tops-Alexander, an den Start. Sie zeigte ebenfalls einen schnellen Ritt mit ihrem Pferd "Itot du Château", erreichte die Zeiten ihrer beiden Konkurrenten jedoch nicht.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das Global Champions Tour-Turnier von Monaco findet vom 28. Juni bis zum 30. Juni 2012 am Ufer des Boulevard Albert 1er am Port Hercule statt. Das Turnier findet auf einem provisorisch für die Veranstaltung aufgeschütteten Sandplatz statt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Wie bereits zwei Wochen zuvor in Cannes wurde die Wertungsprüfung, die am Samstagabend ab 18:00 Uhr ausgetragen wurde, unter Flutlicht durchgeführt. Der Parcours wurde auf dem recht kleinen Turnierplatz (etwa 30 mal 70 Meter) erneut von Uliano Vezzani erbaut. Namensgeber der Prüfung ("Grand Prix du Prince de Monaco") ist Fürst Albert II., der auch zusammen mit seiner Nichte Charlotte Casiraghi die Siegerehrung vornahm.


title: Global Champions Tour 2012

text: Aus dem ersten Umlauf qualifizierten sich alle neun Reiter mit vier Punkten aus dem ersten Umlauf, zwei Reiter mit einem Zeitstrafpunkt sowie die sieben Reiter, die mit ihren Pferden im ersten Umlauf fehlerfrei blieben. Im zweiten Umlauf blieben insgesamt sieben Reiter ohne Strafpunkte, hiervon waren vier Reiter in beiden Umläufen fehlerfrei.


title: Global Champions Tour 2012

text: Als erste ging die Schweizer Reiterin Christina Liebherr in das abschließende Stechen, hatte jedoch einen Hindernisabwurf und wurde damit Vierte. Die Überraschung des Turniers stellte der Marokkaner Abdelkebir Ouaddar dar, der zum ersten Mal eine Wertungsprüfung der Global Champions Tour bestritt. Ouaddar ging mit dem neunjährigen Wallach "Porche du Fruitier" aus dem Besitz von König Mohammed VI. als zweiter Starter in das Stechen und belegte am Ende den dritten Platz in dieser Prüfung. Nach ihm starteten noch Hans-Dieter Dreher und Kevin Staut, die fehlerfrei blieben und sich jeweils in Führung setzten. Staut gewann damit mit dem belgischen Wallach "Reveur de Hurtebise" die Prüfung.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die portugiesische Etappe der Global Champions Tour fand im Hipódromo Manuel Possolo in Cascais statt. Da das benachbarte Estoril mit einer großen Werbekampagne als Sporttourismusregion beworben wird, wird als Veranstaltungsort üblicherweise Estoril genannt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Das CSI 5*-Turnier umfasst im Jahr 2012 nur zwei Tage, den 13. und 14. Juli, zudem wurde vom 12. bis 14. Juli ein CSI 1*-Turnier an selber Stelle durchgeführt. Die GCT-Wertungsprüfung, der Grande Prémio Turismo de Portugal, wurde am 14. Juli 2012 ab 19:00 Uhr Ortszeit durchgeführt, der Parcours wurde von Frank Rothenberger gestaltet.


title: Global Champions Tour 2012

text: Bedingt durch die nahenden Olympischen Spiele traten viele für die Olympischen Sommerspiele nominierten Reiter nicht mehr mit ihren Spitzenpferden an, in Gegensatz hierzu traten andere Reiter mit ihren Erstpferden an. Der ersten Umlauf stellte sich für viele Reiter als gut lösbare Aufgabe dar, 20 Pferd-Reiter-Paare blieben fehlerfrei und qualifizierten sich für den zweiten Umlauf. Der zweite Umlauf wurde entsprechend deutlich schwieriger gestaltet, von 20 Reitern kamen sechs mit einer erneuten Nullrunde in das Stechen.


title: Global Champions Tour 2012

text: Als einer der ersten Starter ging Philipp Weishaupt mit dem Hengst "Leoville" im Stechen an den Start. Beide zeigten eine sehr schnelle fehlerfreie Runde und waren über vier Sekunden schneller als der bisher Führende, Kamal Bahamdan. Die nachfolgenden Reiter waren nun versucht, die Zeit von Weishaupt einzuholen, was ihnen jedoch nicht gelang.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die zweite französische Etappe der Global Champions Tour fand vom 20. Juli bis zum 22. Juli 2012 auf dem Gelände der Rennbahn am Rande des Schlosses von Chantilly statt. Damit befand sich das Turnier terminlich nur wenige Tage vor Beginn der Olympischen Sommerspiele in London am 27. Juli, die Springreitwettbewerbe dort beginnen am 4. August.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Global Champions Tour-Wertungsprüfung von Chantilly wurde am 21. Juli ab 15:30 Uhr ausgetragen. Parcoursdesigner war Uliano Vezzani. Nachdem es bei der portugiesischen Etappe eine Woche zuvor sehr viele fehlerfreie Reiter im ersten Umlauf gab, war der Parcours deutlich schwerer gestaltet, nur fünf Reiter blieben im ersten Umlauf fehlerfrei. Daneben erreichten auch alle Reiter mit vier und fünf Strafpunkten den zweiten Umlauf.


title: Global Champions Tour 2012

text: In diesem zweiten Umlauf gab es deutlich mehr Nullrunden, insgesamt blieben 13 von 18 Pferd-Reiter-Paaren fehlerfrei. Eine Doppelnullrunde schafften drei Reiter mit ihren Pferden. Beezie Madden ging als erste Reiterin in das Stechen und setzte ihre Konkurrenten mit einer schnellen Zeit von 39,15 Sekunden unter Druck. Karim El Zoghby, der als Außenseiter in das Stechen ging, hatte früh im Parcours einen Hindernisabwurf. Als letzter Starter ging Hans-Dieter Dreher mit dem Hengst "Magnus Romeo" in den Stechumlauf. Dieser zeigte ebenfalls eine sehr schnelle Runde und siegte mit einem Vorsprung von etwa drei Zehntelsekunden.


title: Global Champions Tour 2012

text: Nach einer mehrwöchigen Pause aufgrund der Olympischen Spiele setzte sich die Global Champions Tour vom 17. August bis zum 19. August 2012 in den Niederlanden fort. Das Global Champions Tour-Turnier der Niederlande findet am Heimatort des Serienbegründers Jan Tops in Valkenswaard statt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Wertungsprüfung der GCT wurde am 18. August 2012 ab 14:30 Uhr ausgetragen. Der Parcours wurde von Uliano Vezzani gestaltet. Von 48 Startern blieben im ersten Umlauf zwölf fehlerfrei. Ebenfalls für den zweiten Umlauf qualifizierten sich drei Reiter mit einem Zeitstrafpunkt und die drei schnellsten Reiter mit vier Strafpunkten. Im zweiten Umlauf schaffte es lange kein Reiter, fehlerfrei zu bleiben. Als erste blieb Philipp Weishaupt ohne Hindernisfehler, er musste jedoch mit "Catoki" wie bereits im ersten Umlauf einen Zeitstrafpunkt verbuchen und kam am Ende auf Platz sieben.


title: Global Champions Tour 2012

text: Den Reitern, die im ersten Umlauf fehlerfrei waren, gelang hingegen auch der zweite Umlauf recht problemlos, die Hälfte von ihnen blieb erneut ohne Fehler. Damit zogen sechs Pferd-Reiter-Paare in das Stechen ein. Im Stechen gelang zunächst drei Reitern eine fehlerfreie Runde, jeweils schnelleren als der zuvor gestartete Teilnehmer. Den letzten drei Reitern misslang dies jedoch, sie hatten jeweils einen oder zwei Hindernisfehler.


title: Global Champions Tour 2012

text: In der Saison 2012 machte die Global Champions Tour erstmals Station in der Schweiz. Als Austragungsort hierfür wurde der Sitz von FEI, CAS und IOC, Lausanne, gewählt. Die "Lausanne International Horse Show" wird vom 14. September bis zum 16. September 2012 auf dem "Place de Bellerive" am Genfersee durchgeführt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Der hier erstmals ausgetragene Große Preis wurde vom Schweizer Parcoursbauer Rolf Lüdi gestaltet. Die Prüfung wurde am 15. September 2012 ab 18 Uhr ausgetragen. Den ersten Umlauf überstanden 18 Teilnehmer ohne Hindernisfehler, was genau der Anzahl der Reiter entspricht, die sich für den zweiten Umlauf qualifizieren. Einer dieser Teilnehmer hatte einen Zeitstrafpunkt. Den fünf Schweizer Reitern gelang die Qualifikation für den zweiten Umgang nicht. Bester Starter aus der Schweiz war Janika Sprunger, die mit "Palloubet d'Halong" auf Rang 25 kam.


title: Global Champions Tour 2012

text: Im zweiten Umlauf schaffte es noch ein Drittel der Starterpaare, ohne Fehler zu bleiben. Marco Kutscher verlor nach einem Sprung den Halt und stürzte vom Rücken seines Hengstes "Cornet Obolensky". Die drei übrigen deutschen Starter im zweiten Umlauf hatten jeweils einen Hindernisabwurf und kamen damit auf die Plätze neun bis elf. Im Stechen der verbleibenden sechs Fehlerfreien schaffen es nur zwei Teilnehmer, zum dritten Mal ohne Fehler zu bleiben. Mit einem Vorsprung von fast drei Sekunden siegte Laura Kraut mit ihrem Schimmelwallach "Cedric".


title: Global Champions Tour 2012

text: Eine Woche nach Lausanne wurde auch in Österreich erstmals eine Global Champions Tour-Prüfung ausgetragen. Hier findet unter dem Motto "Pferd findet Stadt" auf dem Wiener Rathausplatz das Turnier "Vienna Masters" statt. Das von einem Organisationskomitee um den Springreiter Thomas Frühmann veranstaltete Turnier wird vom 20. September bis zum 23. September 2012 durchgeführt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die GCT-Prüfung, der Große Preis von Wien, wurde am 22. September 2012 ab 18:00 Uhr durchgeführt, Parcoursbauer war Frank Rothenberger. Hauptsponsor der Prüfung war Power Horse. Der erste Umlauf war sehr selektiv, nur 20 von 46 Startern erreichten ein Ergebnis von vier Strafpunkten oder besser. Fünf Reiter schafften mit ihren Pferden eine fehlerfreie erste Runde. Wie bereits in Lausanne eine Woche zuvor, schaffe es auch in Wien kein Reiter aus dem Gastgeberland in den zweiten Umlauf der besten 18 Teilnehmer. Bester österreichischer Reiter wurde Stefan Eder mit "Chilli van Dijk NRW" auf Rang 29.


title: Global Champions Tour 2012

text: Der zweite Umlauf war nicht weniger anspruchsvoll, fünf Reiter blieben fehlerfrei. Zum zweiten Mal fehlerfrei und damit für das Stechen qualifiziert waren drei Teilnehmer. Als erster Starter ging Gerco Schröder mit "London" an den Start. Das Schröder mit seinem Olympiapferd starten durfte, war erst kurz vor dem Turnier möglich geworden, da dieses zur Konkursmasse von Schröders zahlungsunfähigen Sponsor Eurocommerce gehört. Beide blieben ein drittes Mal fehlerfrei und kamen am Ende auf Platz drei. Schneller im Stechen waren die beiden nachfolgenden Reiterinnen, Pénélope Leprevost gewann mit einem Vorsprung von anderthalb Sekunden vor Meredith Michaels-Beerbaum.


title: Global Champions Tour 2012

text: Zum zweiten Mal war Abu Dhabi Austragungsort einer Etappe der Global Champions Tour. Das Turnier fand vom 22. November bis zum 24. November 2012 im "Al-Forsan International Sports Resort" statt, der Wertungsprüfung wurde am 24. November ab 18:45 Uhr Ortszeit durchgeführt.


title: Global Champions Tour 2012

text: Bereits im ersten Umlauf fielen in Abu Dhabi Vorentscheidungen: Die beide in der Gesamtwertung punktgleich führenden Edwina Tops-Alexander und Rolf-Göran Bengtsson schafften beide nicht in den Sprung in den zweiten Umlauf und konnten so keine Wertungspunkte mehr sammeln. Gleiches galt für den bisher drittplatzierten der Gesamtwertung, Christian Ahlmann mit "Taloubet Z". Gerco Schröder war im zweiten Umlauf der erste Starter, der ohne Fehler aus dem ersten Umlauf vorbelastet war. Er ritt mit "London" eine fehlerfreie Runde. Auf Schröder folgten zehn Reiter, die ebenfalls ohne Strafpunkte in den zweiten Umlauf gingen. Neun Reiter in Folge hatten mit ihren Pferden Fehler, so dass ihnen ein Einzug in ein Stechen verwehrt blieb. Erst Katharina Offel als letzte Reiterin blieb mit "Fidji Island" fehlerfrei und sicherte damit das Stechen.


title: Global Champions Tour 2012

text: Im Stechen zeigten Schröder und "London" einen schnellen Ritt und kamen fehlerfrei in das Ziel. Offel und "Fidji Island" zeigten eine ebensolche Runde und waren acht Hundertstelsekunden schneller, was ihnen den Sieg brachte.


title: Global Champions Tour 2012

text: Die Gesamtwertung entschied, zum dritten Mal in Folge, über den Gesamtsieg der Global Champions Tour. Anhand dieser Rangliste wurde am Ende der Saison ein Bonus-Preisgeld an die erfolgreichsten Reiter der Global Champions Tour vergeben.


title: Global Champions Tour 2012

text: Anmerkungen Plätze Eins bis Achtzehn, die sechs besten Ergebnisse eines jeden Reiters gingen in die Gesamtwertung ein.


title: Autobahn Turpan–Irkeschtam

text: Die Autobahn Turpan–Irkeschtam oder Tu-Yi-Autobahn (), chin. Abk. G30, ist eine geplante regionale Autobahn im Autonomen Gebiet Xinjiang im Westen Chinas. Die 220 km lange Autobahn soll bei Turpan von der ebenfalls geplanten Autobahn G30 abzweigen und in westlicher Richtung über den Kreis Ulugqat an die Grenze mit Kirgistan und die kirgisische Grenzstation Irkeschtam führen.


title: Horst Klosterkemper

text: Horst Heinz Bruno Klosterkemper (* 1938 in Glatz) ist ein deutscher Manager und Sportfunktionär.


title: Horst Klosterkemper

text: Nach dem Abitur 1957 in Düsseldorf studierte Klosterkemper Maschinenbau und Wirtschaftswissenschaften an der Technischen Hochschule Aachen. Von 1966 bis 1989 war er Mitarbeiter bei dem Düsseldorfer Konsumgüterhersteller Henkel, von 1989 bis 2003 Geschäftsführer der Messe Düsseldorf.


title: Horst Klosterkemper

text: Daneben war er ab 1975 Vorstandsmitglied des Europäischen Tennis-Verbandes (ETA) und ab 1992 Vizepräsident. Von 2004 bis 2007 war er Europa-Präsident der Tennis-Profi-Vereinigung (ATP). Als Präsident leitete er in den Jahren 2002/2003 das Bewerbungskomitee Düsseldorf-Rhein/Ruhr für die Olympischen Sommerspiele 2012.


title: Klosterkemper

text: Klosterkemper ist der Familienname folgender Personen:


title: Neu-Taipeh

text: Neu-Taipeh oder Neu-Taipei (, offizieller Name auf Englisch "New Taipei City") ist mit etwa 3,9 Millionen Einwohnern die größte Stadt der Republik China auf Taiwan.


title: Neu-Taipeh

text: Neu-Taipeh entstand am 25. Dezember 2010 durch die Fusion aller 29 Städte und Gemeinden des ehemaligen Landkreises Taipeh im Norden Taiwans und hat seitdem den Status einer regierungsunmittelbaren Stadt.


title: Neu-Taipeh

text: Ursprünglich war die Transliteration "Xinbei City" von 新北市 („neue nördliche Stadt“) als offizielle englische Übersetzung des Stadtnamens vorgesehen. Dagegen gab es jedoch Widerstand, unter anderem deswegen, weil "Xinbei City" die Hanyu-Pinyin-Transliteration darstellt, die auch in der Volksrepublik China gebräuchlich ist. Gegner dieses Namens sprachen sich entweder für "Sinbei City" als Name (die in Taiwan gebräuchliche Tongyong-Pinyin-Transliteration), oder für "New Taipei City" als englischen Namen aus. Nachdem sich die beiden Bewerber für das Amt des Bürgermeisters vor der Wahl am 27. November 2010, Eric Chu (KMT) und Tsai Ing-wen (DPP), beide für den letzteren Namen stark gemacht hatten, wurde im weitgehenden Konsens entschieden, dass die offizielle englische Bezeichnung künftig "New Taipei City" lauten sollte.


title: Neu-Taipeh

text: Neu-Taipeh umschließt die Stadt Taipeh, grenzt im Südwesten an die regierungsunmittelbare Stadt Taoyuan, im Südosten an den Landkreis Yilan, im Norden an die kreisfreie Stadt Keelung und an das Ostchinesische Meer sowie an die Formosastraße im Nordwesten.


title: Neu-Taipeh

text: Im zentralen und westlichen Teil verschmilzt die Millionenstadt mit dem Taipeh-Becken. Der Yangmingshan-Nationalpark durchzieht den Norden der Stadt. Entlang der südöstlichen Stadtgrenze verläuft der Xueshan-Gebirgszug, der nördlichste Ausläufer der zentralen Hochgebirge der Insel, der bis zum "Kap Sandiau", dem östlichsten Punkt Taiwans, reicht. Im Süden des Stadtgebiets erreichen die Berge Höhen von über 2000 m. Die wichtigsten Flüsse in Neu-Taipeh sind der Tamsui und seine Nebenflüsse Keelung und Xindian.


title: Neu-Taipeh

text: Da sich die Stadt aus dem ehemaligen Landkreis Taipeh entwickelt hat, gibt es kein eigentliches Stadtzentrum. Die Bezirke nahe der Grenze zu Taipeh sind größtenteils dicht besiedelt, während andere Stadtteile eine eher ländliche Struktur haben.


title: Neu-Taipeh

text: Das Klima in Neu-Taipeh ist subtropisch und vom Monsun geprägt. Der Januar ist mit einer Durchschnittstemperatur von 12,4 °C typischerweise der kälteste Monat im Jahr, während der Juli mit durchschnittlich 28,8 °C der heißeste ist. Im Stadtbezirk Tamsui gibt es eine Wettermessstation des Taiwanischen Wetterdienstes (Details siehe dort).


title: Neu-Taipeh

text: Die bisherigen Städte und Gemeinden des Landkreises Taipeh haben seit der Gründung von Neu-Taipeh den Status von Bezirken ().


title: Neu-Taipeh

text: Dabei leben über 80 % der Einwohner in zehn ehemals selbstständigen Großstädten (), die insgesamt ein Sechstel der Gesamtfläche einnehmen. Knapp 30 % der Einwohner von Neu-Taipeh stammen ursprünglich aus Taipeh. Vier Bezirke werden als ehemalige Stadtgemeinden bezeichnet (), die übrigen 15 hatten den Status von Landgemeinden ().


title: Neu-Taipeh

text: Die Stadtverwaltung befindet sich im Bezirk der ehemaligen Kreisverwaltung des Landkreises Taipeh in Banqiao.


title: Neu-Taipeh

text: "Siehe auch:" Administrative Gliederung der Republik China


title: Neu-Taipeh

text: Neu-Taipeh verfügt über eine sehr gute Verkehrsinfrastruktur. Die Stadt ist an folgende Linien der Metro Taipeh angeschlossen:


title: Neu-Taipeh

text: Der Hochgeschwindigkeitszug nach Kaohsiung hält in Banqiao.


title: Neu-Taipeh

text: Die nächsten Flughäfen befinden sich in der benachbarten Stadt Taoyuan (Flughafen Taiwan Taoyuan) sowie in Taipeh (Flughafen Taipeh-Songshan).


title: Neu-Taipeh

text: Neu-Taipeh verfügt über eine Vielzahl von Sehenswürdigkeiten.


title: Schild-Verlag (München)

text: Der ehemalige Schild-Verlag mit Sitz in München wurde 1950 von Helmut Damerau und weiteren ehemaligen Funktionsträgern des NS-Staates gegründet. Die bekanntesten Publikationen des Verlages waren die Deutsche Soldaten-Zeitung (bis 1957 im Verlag) und das Deutsche Soldatenjahrbuch. In der frühen Bundesrepublik wurde der Verlag von Amerikanern und dem Presse- und Informationsamt der Bundesregierung aus wehrpolitischen Erwägungen finanziell gefördert. 2004 wurde das Verlagsprogramm vom Verlag VDM Heinz Nickel übernommen.


title: Schild-Verlag (München)

text: Die Journalisten Thomas Assheuer und Hans Sarkowicz rechnen den Schild-Verlag unter die Verlage, die sich auf „Memoiren von NS-Funktionären und Offizieren, mit wissenschaftlich verbrämter Rechtfertigungsliteratur und mit das ‚Dritte Reich‘ verherrlichenden oder zumindest verharmlosenden Bildbänden“ spezialisierten. Diese Verlage „wenden sich mit Publikationen, die den Zweiten Weltkrieg zum positiven Erlebnis stilisieren, vor allem an die Mitglieder der soldatischen Traditionsverbände und an die (oft jugendlichen) Leser der sogenannten ‚Landser‘-Hefte.“


title: Schild-Verlag (München)

text: Die Gründungsgruppe des Verlages waren ehemalige NS-Funktionsträger, die in einem Kriegsgefangenenlager in Garmisch-Partenkirchen interniert waren. Helmut Damerau, vormals NSDAP-Kreisleiter und Landrat von Preußisch-Holland (Ostpreußen) und enger Mitarbeiter von Erich Kochs gegründete den Verlag 1950 zusammen mit Heinrich Detloff von Kalben (zweiter Hauptgesellschafter), vormals NSDAP-Landtagsabgeordneter. Dritter Miteigentümer war der Tischlermeister Leo Giess. Weiterhin beteiligt waren Joachim Ruoff, vormals Mitarbeiter des SS-FührungshauptamtesDudek/Jaschke 1981, S. 18. sowie im Hintergrund der ehemalige General der Waffen-SS Felix Steiner.


title: Schild-Verlag (München)

text: Eines der Ziele war die Herausgabe einer "Deutschen Soldaten-Zeitung" (DSZ), die inhaltlich "antibolschewistisch" ausgerichtet sein sollte und eine "deutsche Verteidigungsbereitschaft" fördern sollte. Hierfür fanden sich zunächst angeblich private deutsch-amerikanische Geldgeber, andere Autoren gehen von einer direkten Förderung der US-amerikanischen Verwaltung aus. Die DSZ war aggressiv antikommunistisch und antigewerkschaftlich ausgerichtet, die Autoren häufig Generäle, Offiziere oder Angehörige der Propagandakompanien, die die Schlachten und Feldzüge des Zweiten Weltkrieges verherrlichten, die Restauration der Leitbilder von Frontsoldaten betrieben und den militärischen Widerstand gegen Hitler als Vaterlandsverrat diffamierten. Die Auflage erreichte 30.000 Exemplare.


title: Schild-Verlag (München)

text: 1953 brach die Finanzierung zusammen. Damerau schloss – um die Finanzlücke zu schließen – einen Fördervertrag mit dem Bundespresseamt, der ihm monatlich 11.000 DM einbrachte.Dudek/Jaschke 1981, S. 20 f. Das Interesse des Bundespresseamtes war die Einflussnahme auf die Veteranen und Veteranenverbände im Rahmen der Wiederbewaffnung der Bundesrepublik. Die inhaltliche Einflussnahme des Bundespresseamtes auf die Zeitungsinhalte scheiterte, die Förderung wurde 1954 eingestellt. 1957 stoppte die Bundesregierung die Subvention, ihr war im Rahmen der Wiederbewaffnung die Blattlinie nicht bundeswehrfreundlich genug. Der Verlag klagte gegen die Einstellung der Subvention und unterlag vor Gericht.Dudek/Jaschke 1981, S. 22. 1957 stellte die SPD-Fraktion eine Anfrage an die Bundesregierung, wie lange die Soldaten-Zeitung von der Bundespressestelle finanziell unterstützt wurde. Konrad Adenauer antwortete, dass antidemokratische und antisemitische Publikationen grundsätzlich nicht unterstützt würden.


title: Schild-Verlag (München)

text: In die Jahre der Subventionierung fällt die Herausgabe der "Schild-Hefte – Kameraden im Kampf", eine kriegsverherrlichende Reihe von Groschenheften. Laut Verlagswerbung kündeten die Romane „von den Taten, die deutsche Soldaten an allen Fronten für ihr Vaterland vollbrachten.“ Für eine Reihe der Autoren lassen sich – wie auch bei den anderen Publikationen des Verlages – Aktivitäten für die NS- und/oder Wehrmachtpropaganda belegen.


title: Schild-Verlag (München)

text: Es folgten mehrere Übernahmeversuche, die die DSZ als zunächst auch wirtschaftlich bedeutendste Publikation betrafen. Die Bundesregierung versuchte Damerau mit einem Angebot zur Übernahme von Schulden zum Verkauf an den Kölner VerlegerDudek/Jaschke 1981, S. 21. Stoph zu drängen, Damerau lehnte ab. Durch das Subventionsende geriet die Zeitschrift in wirtschaftliche Schwierigkeiten und wurde radikaler. Die Erscheinungsfrequenz wurde wegen finanzieller Schwierigkeiten auf 14-täglich und dann monatlich reduziert. 1957 verhandelte Georg von Waldburg zu Zeil und Trauchburg über eine Beteiligung oder Übernahme der DSZ, es kommt nicht zum Vertragsabschluss. Hans Kapfinger, in dessen Passauer Druckerei die DSZ gedruckt wurde, machte ebenso Übernahmeangebote.


title: Schild-Verlag (München)

text: 1958 gründete Gerhard Frey die "Deutsche Soldaten-Zeitungs-Verlags-GmbH" an der der Schild-Verlag eine Beteiligung behielt. Die DSZ wurde 1958 für 70.000 DM an diesen Verlag verkauft. Gemeinsame Besitzer waren Frey und Damerau. 1959 wurde Frey als Herausgeber und Chefredakteur im Impressum geführt. 1960 war Frey dann der Alleinbesitzer.


title: Schild-Verlag (München)

text: Die Verbindungen des Amt Blank (1950–1955) bzw. des daraus entstandenen Bundesverteidigungsministerium zum frühen Schild-Verlag sind unklar. Neben der offiziellen Haltung, dass es sich bei der DSZ um ein "Blatt für Unbelehrbare und Garmaschenknöpfe" handle existierte eine zweite inoffizielle Haltung zumindest in Teilen des Ministeriums.