title: Harold Walker

text: * Harold Walker (General) (1862–1934), englischer Generalleutnant


title: Asphalt (1929)

text: Asphalt ist ein Stummfilm von Joe May. In den Hauptrollen spielen Gustav Fröhlich und Betty Amann. Die Uraufführung erfolgte am 12. März 1929 im Ufa-Palast am Zoo von Berlin. Der Film erhielt Jugendverbot.


title: Asphalt (1929)

text: Der junge Polizeiwachtmeister Holk lebt mit seiner Mutter und dem Vater in einer bürgerlichen Wohnung. Er versieht seinen Dienst als Verkehrspolizist in einer sehr lebhaften und verkehrsreichen Stadt, in der Straßenkriminalität herrscht: Einer Frau wird während des Betrachtens einer besonderen Schaufensterdekoration von Taschendieben etwas aus ihrer Handtasche gestohlen. Holk fühlt sich von einer Frau in einem Cabriolet geschmeichelt: Obwohl sie an der Kreuzung, an der er den Verkehr regelt, offensichtlich die Vorfahrt missachtet und damit einen Stau verursacht, nimmt er ihre Personalien mit offensichtlichem Charme auf.


title: Asphalt (1929)

text: Eine junge Frau lässt sich bei einem Juwelier eingehend beraten: Sie umgarnt den Juwelier und lenkt ihn auf diese Weise ab, um mit einem präparierten Schirm einen Edelstein zu stehlen. Nachdem sich die Frau aus dem Laden verabschiedet hat, fällt den Beschäftigten des Juweliers der Verlust eines Steines auf. Der Sohn des Juweliers verfolgt die Frau und stellt sie auf offener Straße zur Rede; es entsteht ein Menschenauflauf.


title: Asphalt (1929)

text: Nach der Wachablösung nimmt Holk auf dem Weg nach Hause diesen Auflauf wahr. Zur Klärung des Sachverhalts führt er die Frau und den Angestellten in das Juweliergeschäft, in dem sich die Frau empört von den Anschuldigungen zeigt und auf eine sofortige Untersuchung besteht. Die Frau wird von einer Angestellten in ein Nebenzimmer geführt, während Holk und die beiden Männer ihre Handtasche und den Fellmuff untersuchen. Der Stein wird zunächst nicht entdeckt und die Frau möchte gerade das Juweliergeschäft verlassen, als der Sohn des Juweliers noch einmal um die Untersuchung des Schirmes bittet. Dabei fällt Holk der versteckte Stein auf.


title: Asphalt (1929)

text: Der ältere Juwelier ist immer noch von der jungen Frau angetan, die ihm unter Tränen schildert, dass sie den Stein aus Not gestohlen habe und sie von einem Zeitungsbericht über einen solchen Diebstahl inspiriert worden sei. Der Juwelier bittet den Polizisten, auf eine Strafverfolgung zu verzichten, da das Geschäft ja nicht geschädigt worden sei. Holk verweist auf seinen Status als Beamter und verhaftet die Frau wegen Juwelendiebstahls. Während sie in einem Polizeiwagen weggefahren wird, machen sich die beiden Straßendiebe über sie lustig und betonen den Unterschied zwischen 'alten Fachleuten und einer Anfängerin'.


title: Asphalt (1929)

text: Im Polizeiwagen versucht die Frau bei dem Polizisten tränenreich Mitleid zu erwecken: Sie verweist auf Mietschulden, die drohende Räumung ihrer Wohnung und ihrer Angst vor der Obdachlosigkeit. Vor dem Revier angekommen, fleht sie den Polizisten an, dass sie wenigstens ihre Papiere in der nahegelegenen Wohnung holen darf. Er lässt sich überreden, als sie ihm vorschlägt, sie in ihre Wohnung zu begleiten. Dort verführt Else Holk nach allen Regeln der Kunst.


title: Asphalt (1929)

text: Holk wird schwach, lässt die Anzeige gegen sie fallen und entlässt sie in die Freiheit. Diese Entscheidung soll er bald bitter bereuen. Holk ist der schönen Fremden rasch verfallen und sucht sie tags darauf wieder auf. Else gesteht ihm, dass ihr Freund ein steckbrieflich gesuchter Verbrecher ist. Plötzlich kommt dieser Mann, der sich hochtrabend Konsul Langen nennt, hinzu und attackiert den Wachtmeister. In dem anschließenden Handgemenge schlägt der junge Holk den Schurken so unglücklich nieder, dass dieser dabei zu Tode kommt.


title: Asphalt (1929)

text: Holk gesteht seinem Vater, einem altgedienten Hauptwachtmeister, den Unglücksfall mit Todesfolge. Dessen Pflichtbewusstsein nötigt ihn dazu, den nunmehr des Mordes verdächtigen Holk junior, seinen eigenen Sohn, zu verhaften. Doch da meldet sich Elses Gewissen. Sie stellt sich der Polizei und bestätigt die Version des jungen Holk, dass dieser in Notwehr gehandelt habe. Else, die sich inzwischen in Wachtmeister Holk verliebt hat, bestätigt die Identität ihres kriminellen Ex-Geliebten und wird daraufhin als dessen Komplizin verhaftet. Holk erhält seine Freiheit zurück.


title: Asphalt (1929)

text: Gedreht wurde der Film in den letzten drei Monaten des Jahres 1928. Er trug den Untertitel "Der Polizeiwachtmeister und die Diamantenelse".


title: Asphalt (1929)

text: Mit Ausnahme einiger geschickt geschnittener Realaufnahmen wurden die Straßenszenen in den damaligen UFA-Ateliers in Neubabelsberg, dem heutigen Studio Babelsberg in Potsdam gedreht, die Kulissen-Straßen bestanden aus Holzkonstruktionen unter Kunstlicht. Die Bauten zu "Asphalt" stammen von Erich Kettelhut, die Kostüme wurden von René Hubert entworfen.


title: Asphalt (1929)

text: Es handelt sich bei "Asphalt" um einen der letzten Stummfilme, der zum Teil parallel der Dreharbeiten zu Fritz Langs "Frau im Mond" in Babelsberg stattfanden.


title: Asphalt (1929)

text: Für Albert Steinrück, der den pflichtbewussten Vater des Hauptdarstellers Gustav Fröhlich verkörpert, war dies die letzte vollständig abgeschlossene Filmrolle. Er erlebte die Uraufführung dieses Films nicht mehr.


title: Asphalt (1929)

text: Seine erste Aufführung nach dem Krieg erfolgte am 26. Juni 1973 im ZDF. Eine FSK-Prüfung am 31. Mai 1995 (Nr. 72660) ergab eine Freigabe ohne Altersbeschränkung und an Feiertagen.


title: Asphalt (1929)

text: Im Jahr 1997 veröffentlichte das britische Duo In the Nursery einen eigenen Soundtrack zu dem Film im Rahmen ihrer "Optical Music Series".


title: Asphalt (1929)

text: In Siegfried Kracauers "Von Caligari zu Hitler" (1947) wird der bildliche Einsatz des Asphalt-, Pflaster- und Straßenmotivs in „Straßenfilmen“ der Zeit und insbesondere in "Asphalt" hervorgehoben: „Der Vorspann dieses Films illustriert in der Art eines Dokumentarfilms, wie Asphalt hergestellt wird und wie er gierig das offene Land verschlingt, um den Weg für den Stadtverkehr zu bahnen –: dieses donnernde Chaos, das […] durch die magischen Gesten des Polizisten gemeistert wird. Aufnahmen, die die Einheit von Asphalt und Verkehr betonen, bilden auch den Abspann zur eigentlichen Handlung. Der Nachdruck, der auf den Asphalt gelegt wird, geht Hand in Hand mit Einschüben von Straßenbildern an jedem dramatischen Höhepunkt.“


title: Asphalt (1929)

text: In Kay Wenigers "Es wird im Leben dir mehr genommen als gegeben" heißt es: Mays "Asphalt" war „sein sozial engagiertester und von der Kritik als qualitativ wertvollste May-Produktion bezeichneter Film. ‚Asphalt‘ überzeugte als intelligent gemachtes Sozialstück aus dem Berliner Kleine-Leute-‚Milljöh‘, ein wenig in der Tradition von Zille, Jutzi und Döblin.“


title: Asphalt (1929)

text: Das Lexikon des Internationalen Films meint: „Als das ‚erste Beispiel des deutschen Realismus‘ wurde dieser Film von dem französischen Filmhistoriker Charles Ford bezeichnet. […] Ein Stummfilm-Melodram, das durch überzeugende Darstellung und hervorragende Kameraarbeit seinen Kolportagecharakter verliert.“


title: Asphalt (1929)

text: Reclams Filmführer erwähnt: „Besser als das etwas klobige ‚bürgerliche Trauerspiel‘ mit Happy-End gelangen dem Film Beobachtungen am Rande, Straßenszenen und die Zeichnung skurriler Typen. Auch die Kamera verdient Beachtung.“


title: Asphalt (1929)

text: Buchers "Enzyklopädie des Films" behauptet, "Asphalt" zeige „einen oberflächlichen Einfluß sowohl des Expressionismus als auch der Straßenfilme.“


title: Asphalt (1929)

text: Im Filmführer "Deutsche Spielfilme von den Anfängen bis 1933" schreibt Michael Hanisch euphorisch: „Der Film läßt die hohe technische Meisterschaft des Regisseurs und seines Kameramannes erkennen. Günther Rittaus Lichtgestaltung, die Lebendigkeit der Spielszenen, die Kunst der Montage, die Leistung der Schauspieler, die mit einer Geste, einer Mundbewegung das auszudrücken verstanden, wozu ihre Kollegen einige Monate später, in der beginnenden Tonfilmepoche, mehrere Sätze brauchten – all das weist "Asphalt" als ein Kunstwerk aus, das die hohe Kunst des Stummfilms in seiner Endphase dokumentiert.“


title: Julián Aguirre

text: Julián Antonio Tomás Aguirre (* 28. Januar 1868 in Buenos Aires; † 13. August 1924 ebenda) war ein argentinischer Komponist und Musikpädagoge.


title: Julián Aguirre

text: Aguirre kam im Alter von drei Jahren mit seiner Familie nach Madrid, wo sein Vater ein Klaviergeschäft eröffnete. Von 1882 bis 1886 studierte er am "Real Conservatorio de Madrid" Harmonielehre und Komposition bei José Aranguren de Aveñarro und Emilio Arrieta und Klavier bei Karl Beck. Später setzte er seine Ausbildung in Paris fort. 1887 kehrte er nach Argentinien zurück und ließ sich als Dozent, Musikkritiker und Pianist in Buenos Aires nieder.


title: Julián Aguirre

text: Seit der Gründung durch Alberto Williams 1892 unterrichtete Aguirre am "Conservatorio de Música de Buenos Aires". 1916 gründete er die "Escuela Argentina de Música", die er bis zu seinem Tod leitete. In seinen Kompositionen, die formal von Isaac Albéniz und Enrique Granados beeinflusst waren, griff Aguirre Motive der argentinische Folklore auf. Bekannt wurden Werke wie die "Aires Nacionales Argentinos", die "Rapsodia Argentina" für Violine und Klavier und das Klavierwerk "Huella y Gato", das von Ernest Ansermet orchestriert wurde. 1957 wurde das Konservatorium von Banfield nach ihm benannt.


title: Datson 10

text: Der Datson 10 war das einzige Pkw-Modell der Marke Datson.


title: Datson 10

text: 1930 wurde der Prototyp vorgestellt. Die Serienproduktion lief von 1931 bis 1932.


title: Datson 10

text: Das Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor mit Seitensteuerung und einem Hubraum von 495 cm³. Die Motorleistung betrug 10 PS. Der Motor war vorne montiert und trieb die Hinterachse an. Das Fahrzeug war 271 cm lang. Das Leergewicht war mit 400 kg angegeben. Zur Wahl standen Roadster und Tourenwagen mit jeweils zwei Türen und ein Kastenwagen.


title: Datson 10

text: Die Breite betrug 117,5 cm und der Radstand 188 cm.


title: Datson 10

text: Nachfolger wurde der Datsun 11.


title: Datsun 11

text: Der Datsun 11 war das erste Auto, das den Namen des Unternehmens, dessen Geschichte bis 1912 zurückgeht, trug. Der Datsun 11 war im Wesentlichen ein Facelift-Modell seines Vorgängers Datson 10. Die signifikantesten Veränderungen waren der Kühlergrill, der nun einen Chromrahmen trug und das neu gestaltete Datsun-Logo. Daneben hatte er jetzt senkrechte Schlitze auf der Motorhaube gegenüber horizontalen beim Datsun 10. Der Motor mit 495 cm³ und 10 PS blieb der Gleiche. Jedoch war neben der viersitzigen Limousine und dem Van genannten Kastenwagen nun auch ein Cabriolet, Roadster und Coupé erhältlich. Bereits 1933 löste ihn nach insgesamt 150 gebauten Exemplaren der Datsun 12 ab. Der Van wurde jedoch bis 1934 weiter produziert.


title: Datsun DA

text: Der Datsun DA war das erste Nachkriegsfahrzeug des Automobilherstellers Datsun. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges war die Nissan Motor Company finanziell schwer getroffen. Ein Großteil der Produktion wurde im Jahr 1944 eingestellt, da viele Fabriken durch Bombenangriffe beschädigt waren. Aufgrund der für das japanische Militär benötigten Kapazitäten für Militärfahrzeuge wurde die Pkw-Produktion 1938 fast völlig eingestellt.


title: Datsun DA

text: 1946 begann Nissan mit den Vorbereitungen zur Aufnahme der Produktion. Fabriken wurden wieder aufgebaut und repariert und der erste Nachkriegs-Pkw von Datsun, der Datsun DA, wurde entworfen. Aufgrund von Materialmangel und fehlender Ressourcen wurde dies eine modifizierte Version des Vorkriegsmodell Datsun 17. Das erste Nachkriegs-Fahrzeug von Datsun war der Datsun 1121, ein kleiner Lkw, der auf dem Vorkriegsmodell Datsun 17 Truck beruhte. Der 1121 wurde ab August 1946 hergestellt und im November 1947 folgte ihm der Datsun DA. All die schönen Details der Vorkriegs-Modelle waren verschwunden, da Chrom nicht erhältlich war. Der Kühlergrill bestand daher aus einer Stahlplatte mit eingestanzten Löchern. Zu Beginn hatte der DA eine eckige flache Rückseite. Gegen Ende der Produktion wurde diese neu gestaltet und hatte eine viel rundere Form. Die Motorhaube war die vom Datsun 17 Truck und nicht vom Datsun 17, da so parallel zum 1121 leichter produziert werden konnte. Als Antrieb kam der Vorkriegs-Motor Datsun Typ 7-Engine mit 722 cm³ und 16 PS, gekoppelt mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz. Der Datsun DA wurde nichtmal ein Jahr produziert, war aber ein wichtiger Schritt zur Rückkehr zur richtigen Pkw-Produktion. 1948 ersetzte ihn der Datsun DS.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Eisbeben – Alarm in der Arktis ist ein Katastrophenfilm aus dem Jahr 2010 von Paul Ziller.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Nachdem in Russland ein Gletscher abbrach, werden auch in Alaska ungewöhnliche Erdstöße registriert. Am Weihnachtstag nehmen zwei Forscher auf dem Berg Mount Phaeton Messungen vor und bemerken einen rapiden Temperaturverlust innerhalb kürzester Zeit. Kurz daraufhin bricht der Berg auf und die Forscher werden getötet.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Ein Erdbeben versetzt den Militärgeologen Michael Webster, der mit seiner Frau und seinen beiden Kindern im Urlaub ist, in Alarmbereitschaft. Michael fährt zur Militärbasis und lässt sich über die bisherigen Vorkommnisse informieren. Anschließend holt er seine Frau und die Kinder in der Stadt ab und fährt mit ihnen auf dem Berg Mount Phaeton, um einen Baum fürs Weihnachtsfest zu fällen.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Es kommt zu einem zweiten Beben und zu einer weiteren Aufspaltung des Berges. Methangas strömt aus den Bergspalten aus. Kurz vor dem Beben rennt der Familienhund Yeti weg. Michael und seine Familie retten sich in den Außenposten der Forschungsstation. Er ruft per Satellitentelefon um Hilfe und die Militärbasis sendet einen Helikopter aus. Durch ein Hin- und Herwackeln einer Trinkflasche bemerkt Michael, dass etwas nicht stimmt und rennt vor die Tür. Er sieht eine Lawine auf die Außenbasis zurollen und flüchtet mit seiner Familie. Die Lawine donnert ins Tal und die vier Personen können sich vorerst retten. Sie wandern am Berg entlang und suchen einen Weg ins Tal.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Bei einem erneuten Beben und Aufbrechen des Berges werden Michael und seine Frau Emily von ihren beiden Kindern getrennt. Michael zeigt seinen Kindern noch, welchen Weg sie gehen sollen. Anschließend geht er mit seiner Frau den Berg hinauf, um oberhalb der Spalte auf die andere Seite zu kommen und so seinen Kindern zu folgen.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: In der Zwischenzeit werden in der Stadt weiteren Beben und Aufspaltungen sichtbar. Die Stadt wird daraufhin evakuiert. Der Colonel in der Basis wartet auf Satellitenbilder und möchte diese mit seinem Team auswerten.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Auf dem Weg zur anderen Seite der Spalte trifft Webster auf den Forscher Professor Bruce Worthington und sein Team. Dieser wurde vom Militär als „Methanmann“ betitelt und als Spinner abgestempelt. Michael lässt sich von ihm seine These genauer erklären und es ergibt sich für ihn ein logisches Bild. Auch den Forschern in der Basis wird klar, dass der Professor recht hatte. Die These von Bruce Worthington beinhaltet, dass sich flüssiges Methangas aus der Eiszeit nach oben ausbreitet und zu den Beben und Aufspaltungen führt und nicht – wie bisher vermutet – es sich um vulkanische Aktivitäten handelt.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Der ausgesandte Helikopter hat inzwischen das Außenlager erreicht und sich auf die Suche nach Michael gemacht. Michael, Emily und Bruce sehen den Helikopter und machen auf sich aufmerksam. Nach einer kurzen Diskussion geht Bruce zuerst auf die Trage des Helikopters und wird hochgezogen. Plötzlich spaltet sich der Berg wieder auf und das ausströmende Gas lässt den Helikopter gefrieren und abstürzen. Der Pilot und Bruce werden dabei getötet. Michael und Emily können sich rechtzeitig in Sicherheit bringen.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Inzwischen haben die beiden Kinder einen der beiden getöteten Forscher des Militärs, die Messungen am Berg vorgenommen hatten, entdeckt, und ein Funkgerät mitgenommen. Kurze Zeit später treffen Michael und Emily die beiden Kinder wieder. Mithilfe eines Kaugummipapiers kann Michael über das Funkgerät ein GPS-Signal absetzen und in der Militärbasis auf sich aufmerksam machen. Die Familie gräbt sich ein und wartet auf Hilfe. Ein Rettungsteam des Militärs findet sie schließlich und bringt die Familie zur Militärbasis.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Inzwischen entwickelt Michael mit dem Colonel und den Mitarbeitern der Basis einen Plan, wie die Ausbreitung des Methangases aufzuhalten ist. Emily und die beiden Kinder verlassen mithilfe des Militärs die Stadt, wobei der Sohn von seinem Vater allen Ernstes aufgefordert wird, auf seine ältere Schwester und seine Mutter aufzupassen, während Michael und zwei Mitarbeiter der Basis in die Berge fahren, um Sprengungen durchzuführen, die das Methangas zu einem Treibstofflager umleiten und vollständig verbrennen. Der Plan gelingt knapp.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Am Ende findet Webster den verschollenen Hund wieder und kommt zusammen mit einem Weihnachtsbaum zur Militärbasis zurück, wo seine Frau und die Kinder auf ihn warten.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: Der Fernsehfilm lief am 11. Dezember 2010 erstmals in den USA auf Syfy. In Deutschland kam der Film im April 2011 direkt als DVD auf den Markt. Der Film lief am 10. Dezember 2011 in Deutschland auf RTL II. Der Film erreichte bei seiner Premiere auf RTL 2 1,26 Millionen Zuschauer.


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: "Haikos Filmlexikon" nannte den Film „ein[en] Katastrophenfilm, wie er im Buche steht. Ein Katastrophenfilm vom Reißbrett also.“


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: "Kino.de" schrieb: „So also stellt sich der in Sachen Exploitation absolut zuverlässige Syfy Channel seine Version von "The Day After Tomorrow" vor: Mit Brendan Fehr […] prominent besetzt, macht der Film mit einem Minimum an finanziellen Möglichkeiten ein Maximum an Effektrabatz. Eingebettet in eine wunderbar absurde Weihnachtsgeschichte, werden die Möglichkeiten der Naturkatastrophe nach allen Regeln der Kunst ausgeschlachtet. Das ist zwar haarsträubend, aber lustig.“


title: Eisbeben – Alarm in der Arktis

text: "Cinema" befand: „Hanebüchene Story, Pappfiguren, bescheidene Tricks: auch für Trashfans recht öde. […] Fazit: Hat kein Beben in der Filmwelt ausgelöst.“


title: Wilbert Ellis Moore

text: Wilbert Ellis Moore (* 26. Oktober 1914 in Elma, Washington; † 29. Dezember 1987) war ein US-amerikanischer Soziologe und 56. Präsident der American Sociological Association.


title: Wilbert Ellis Moore

text: Moore studierte an der Harvard University und gehörte dort zusammen mit Kingsley Davis und Robert K. Merton zu den ersten Doktoranden von Talcott Parsons. Moore wurde 1951 Professor für Soziologie an der Princeton University und wechselte in den 1960er Jahren an die University of Denver, wo er bis zu seiner Pensionierung lehrte. 1958 wurde er in die American Philosophical Society und 1966 in die American Academy of Arts and Sciences gewählt.


title: Wilbert Ellis Moore

text: Bereits 1945 entwickelte er zusammen mit Kingsley Davis die nach ihnen benannte "Davis-Moore-Hypothese" zur Sozialstruktur, nach der in jeder Gesellschaft bestimmte Positionen funktional wichtiger als andere sind und spezielle Fähigkeiten erfordern, für die nur eine beschränkte Anzahl von Individuen begabt sei.


title: Rosalie et Léontine vont au théâtre

text: Rosalie et Léontine vont au théâtre, auch "Rosalie et Léontine au théâtre", ist eine fragmentarisch erhaltene französische Stummfilmkomödie von Roméo Bosetti aus dem Jahr 1911.


title: Rosalie et Léontine vont au théâtre

text: Rosalie und Léontine haben sich herausgeputzt und gehen voller Freude ins Theater Les Capucines, wo sie sich das Stück "La Fugitive" ansehen wollen. Sie erreichen ihre Plätze und sind zunächst von den beiden distinguierten Herren vor ihnen begeistert – beide haben eine Halbglatze und Rosalie und Léontine machen sich einen Spaß, beiden über den Kopf zu streichen.


title: Rosalie et Léontine vont au théâtre

text: Das Stück beginnt und ein Mann wird von einem anderen mit einem Säbel erstochen. Rosalie und Léontine verfolgen das Stück begeistert, lachen laut und stören die anderen Zuschauer mit Bravo-Rufen. Schließlich werden die beiden Frauen von den oberen Rängen mit Eiern beworfen. Auf der Bühne erscheint die Geliebte, sieht ihren verstorbenen Mann und erdolcht sich. Rosalie und Léontine sind nun in Tränen aufgelöst und wringen ihre nassen Taschentücher ein ums andere Mal laut weinend über den Zuschauern vor ihnen aus. Schließlich werden beide von einem Polizisten aus dem Theater geworfen.


title: Rosalie et Léontine vont au théâtre

text: "Rosalie et Léontine vont au théâtre" war Teil der populären Rosalie-Reihe, die ab 1911 bei Pathé Comica in Nizza und Pathé Frères in Paris entstand und mehr als 30 Kurzfilme umfasste. Die Hauptrolle der Rosalie verkörperte Sarah Duhamel, die als eine der ersten Filmkomikerinnen Frankreichs gilt. Die Identität der im Film „Léontine“ genannten Frau, die Hauptdarstellerin einer gleichnamigen Filmserie mit über 20 Filmen wurde, konnte bis heute nicht geklärt werden. "Rosalie et Léontine vont au théâtre" wurde am 23. Juni 1911 uraufgeführt.


title: Rosalie et Léontine vont au théâtre

text: "Rosalie et Léontine vont au théâtre" ist in einer 91 Meter langen Kopie im National Film and Television Archive in London erhalten. Eine weitere Kopie befindet sich im Filmarchiv Austria in Wien. Die Originallänge des Films betrug 100 Meter.


title: Harry Revel

text: Harry Revel (* 21. Dezember 1905 in London; † 3. November 1958 in New York City) war ein britisch-US-amerikanischer Komponist und Pianist.


title: Harry Revel

text: Harry Revel war der Sohn von Rosa Revel und hatte einen Bruder namens Sam und eine Schwester namens Reni. Er erhielt als Neunjähriger ersten Klavierunterricht und wurde später an der Guild Hall of Music in London sowie in Österreich und Deutschland ausgebildet, ehe er sich einer Pariser Band anschloss, mit der er durch Europa tourte. Sein erstes Lied, "Oriental Eyes", veröffentlichte er im Alter von 15 Jahren. Er schrieb Musicals, die in Paris, Wien, Kopenhagen und London auf die Bühne kamen. Nach einem Engagement bei der New York Jazz Band spielte er in verschiedenen anderen Gruppen in Europa. 1927 komponierte er die Operette "Was Frauen träumen".


title: Harry Revel

text: 1929 wanderte er in die Vereinigten Staaten aus, wo er für die Ziegfeld Follies schrieb. Später arbeitete er in Hollywood für Paramount Pictures und 20th Century Fox. Werke, an denen er beteiligt war, waren "Sitting Pretty", "Broadway Through a Keyhole", "We’re Not Dressing", "She Loves Me Not", "Shoot the Words", "College Rhythm", "Love in Bloom", "Paris in the Spring", "Stolen Harmony", "Two for Tonight", "Collegiate", "Stowaway", "Poor Little Rich Girl", "Ali Baba Goes to Town", "Wake Up and Live", "You Can’t Have Everything", "Head Over Heels", "Love and Kisses", "Four Jacks and a Jill" und "Love Finds Andy Hardy". Texter, mit denen er zusammenarbeitete, waren Mack Gordon ("Did You Ever See a Dream Walking?"), Mort Greene, Paul Francis Webster und Arnold Horwitt.


title: Harry Revel

text: Mit dem Sänger Gordon war er zunächst als dessen Pianist getourt, ehe sie auch als Komponist und Texter kooperierten. Ihr erster Hit war "Underneath the Harlem Moon". Erst 1939, nachdem sie zahlreiche Songs, unter anderem für Shirley Temple, Bing Crosby, Fred Astaire und Ginger Rogers geschaffen hatten, trennten sich ihre Wege.


title: Harry Revel

text: Während des Zweiten Weltkriegs war Revel zwar weiterhin auch produktiv tätig, organisierte jedoch vor allem Shows. In den Kriegsjahren kooperierte er mit den Textern Paul Francis Webster und Arnold B. Horwitt. In den späten 1940er Jahren experimentierte er mit elektronischer Musik, insbesondere mit dem Theremin. Das Album "Music Out of the Moon" kam 1947 heraus, arrangiert von Les Baxter. Dieses Album gilt als früher Vertreter des Space Age Pops. Es folgten "Perfume Set to Music", "Music for Peace of Mind" und "Music From Out of Space". In den Jahren dieser experimentellen Musik schrieb Revel nicht mehr viele Songs. Eines seiner letzten Lieder, die bekannter wurden, war "Jet", das 1951 von Nat King Cole gesungen wurde.


title: Harry Revel

text: 1943 war er gemeinsam mit Mort Greene für den Song "When There’s a Breeze on Lake Louise" aus dem Film "The Mayor of 44th Street" für den Oscar in der Kategorie "Bester Song" nominiert. 1945 folgte für "Remember Me to Carolina" aus dem Film "Minstrel Man" seine zweite Oscar-Nominierung.


title: Harry Revel

text: Harry Revel starb an einer Gehirnblutung.


title: FC Craiova

text: Der FC Craiova war ein rumänischer Fußballverein aus Craiova. Er gehörte zwei Spielzeiten der Divizia A, der höchsten rumänischen Fußballliga, an.


title: FC Craiova

text: Der FC Craiova wurde im Jahr 1939 gegründet, als sich die beiden Klubs Craiu Iovan Craiova und Rovine Grivița Craiova zusammenschlossen. Der neue Verein übernahm den Platz von Craiu Iovan in der Divizia B und beendete die Spielzeit 1939/40 mit dem Aufstieg in die Divizia A. Dort schloss der Klub die Saison 1940/41 auf einem Platz im Mittelfeld ab. Aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges gelten die nachfolgenden Spielzeiten nicht als offizielle Meisterschaften, so dass Craiova zwar die Saison 1942/43 auf dem ersten Platz abschließen konnte sich aber nicht rumänischer Meister nennen durfte.


title: FC Craiova

text: Als der Spielbetrieb nach Kriegsende wieder aufgenommen wurde, gehörte der FC Craiova erneut der Divizia A an, beendete aber die Saison 1946/47 mit lediglich vier Punkten auf dem letzten Tabellenplatz. Die darauf folgende Spielzeit in der Divizia B schloss der Verein auf dem elften Platz seiner Staffel ab und musste aufgrund der Reduzierung der Liga von vier auf zwei Staffeln erneut absteigen. Während der Hinrunde 1948/49 in der Divizia C fusionierte der Klub mit dem Lokalrivalen "AS Doljul Craiova" und löste sich damit auf.


title: Zwerg-Alant

text: Der Zwerg-Alant ("Inula acaulis") ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Alante ("Inula") in der Familie der Korbblütler (Asteraceae). Die Heimat des Zwerg-Alants ist die östliche Türkei und das westliche Transkaukasien. Er wird als Zierpflanze besonders im Steingarten kultiviert.


title: Zwerg-Alant

text: Der Zwerg-Alant wächst als ausdauernde krautige Pflanze mit einem Rhizom als Speicherorgan. Die blühenden Stängel erreichen Wuchshöhen von meist 2 bis 5 Zentimeter, manchmal auch bis zu 20 Zentimetern; sie sind unverzweigt, oft purpurn überlaufen und sind von weißen, ausgebreiteten, zottigen Haaren bedeckt.


title: Zwerg-Alant

text: Der Wuchs ist kompakt rosettenbildend. Die Grundblätter sind gestielt. Sie variieren in der Länge zwischen 3 und 6 Zentimeter, in der Breite zwischen 0,6 und 1,5 Zentimeter. Die Blattspreite besitzt eine verkehrtlanzettliche bis spatelige Form. Bis auf den ganzrandigen, bewimperten Blattrand ist sie unbehaart.


title: Zwerg-Alant

text: Die Blüten sind in Körben zusammengefasst. Die Körbe stehen gewöhnlich einzeln, selten auch zu zweit. Ihr Durchmesser beträgt 3,5 bis 4 Zentimeter. Die Hülle ist 1,5 bis 2,5 cm breit. Die anliegenden Hüllblätter sind in mehreren Reihen angeordnet. Die äußeren Hüllblätter sind blattähnlich, 6 bis 9 mm lang, länglich, stumpf und am Rand kahl bis rauhaarig. Die inneren Hüllblätter sind 1 bis 1,3 cm lang, lanzettlich, zugespitzt, häutig und meist purpurn überlaufen.  Die 20 bis 35 Strahlenblüten – vergrößerte, am Rand des Köpfchens befindliche Zungenblüten – zeigen eine gelbe Färbung, die Zungen messen (6 bis) 10 bis 15 mm. Die Scheibenblüten – radiärsymmetrische Röhrenblüten, die sich in der Mitte des Kopfes befinden – sind braun gefärbt und messen 6 bis 8 mm. Die Strahlenblüten sind in etwa doppelt so lang wie die Hülle (Kopf ohne Strahlenblüten gemessen). Die Staubbeutel sind am Grund geschwänzt. Die Achänen sind 2 bis 3 mm lang und besitzen eine angedrückt-flaumige Behaarung. Der 6 bis 8 mm lange, weißliche Pappus besteht aus etwa 35 etwa gleich langen, rauen, am Grund etwas verwachsenen Borsten.


title: Zwerg-Alant

text: Die Blütezeit erstreckt sich von Juli bis August, in mitteleuropäischen Gärten von Juni bis Juli.


title: Zwerg-Alant

text: Der Zwerg-Alant ist in der Osthälfte Anatoliens sowie im westlichen Transkaukasien in Georgien, Armenien und in der aserbaidschanischen Enklave Nachitschewan beheimatet.


title: Zwerg-Alant

text: Er besiedelt dort hauptsächlich feuchte Felsen und Berghänge mit Quellen. An seinen Wuchsorten ist er in Höhenlagen von 1350 bis 3600 Meter zu finden.


title: Zwerg-Alant

text: Der Name "Inula acaulis" wurde erstmals von Heinrich Wilhelm Schott und Theodor Kotschy 1860 als nomen nudum, also ohne Beschreibung und daher ungültig, veröffentlicht. Eine gültige Erstbeschreibung geschah erst 1875 durch Pierre Edmond Boissier. Das Artepitheton "acaulis" bedeutet stängellos.


title: Zwerg-Alant

text: Der Zwerg-Alant lässt sich in zwei Varietäten unterteilen:


title: Zwerg-Alant

text: Als Zierpflanze in Steingärten gilt er gut geeignet. Er bevorzugt sonnige und feuchte Standorte, die durchlässig und frisch sind. Die Böden sollten pH-neutral sein. Der Zwerg-Alant gilt als frosthart. Ein Winterschutz wird dennoch empfohlen. Die Vermehrung erfolgt über Aussaat und Teilung.


title: Nocturnal Breed

text: Nocturnal Breed ist eine norwegische Thrash- und Black-Metal-Band aus Oslo, die im Jahr 1996 gegründet wurde.


title: Nocturnal Breed

text: Die Band wurde im Jahr 1996 von Sänger und Bassist S. A. Destroyer (Gehenna, Satyricon) und Gitarrist Ed „Silenoz“ Damnator (Dimmu Borgir) gegründet. In den folgenden Monaten erschienen einige Demoaufnahmen, von denen einige Lieder auf diversen Kompilationen erschienen. Die Band erreichte einen Vertrag mit dem niederländischen Label Hammerheart Records und veröffentlichte das Debütalbum "Aggressor" im Oktober 1997. Das Album wurde in den Gordon Studios in Oslo aufgenommen, bei dem mit Gitarrist Astennu und Schlagzeuger Rick Hellraizer zwei Sessionmitglieder anwesend waren. Der Veröffentlichung folgte eine Tournee durch Europa noch im selben Herbst, zusammen mit Emperor und Bal-Sagoth. Ab dieser Tour kamen Gitarrist Axeman I. Maztor und Schlagzeuger Andy Michaels zur Band.


title: Nocturnal Breed

text: Nach der Tour arbeitete die Band an Material für ein neues Album. Währenddessen veröffentlichte Hammerheart Records die EP "Triumph of the Blasphemer" im Jahr 1998, auf der Live-Aufnahmen von der Tournee (darunter das Death-Cover "Evil Dead"), unveröffentlichtes Material der Aufnahmen zu "Aggressor", sowie das W.A.S.P.-Cover "I’m Alive" enthalten waren. Kurz darauf wurde Schlagzeuger Andy Michaels durch Tex Terror ersetzt. Im Frühling 1998 nahm die Band das zweite Album "No Retreat No Surrender" in den Gordon Studios auf und veröffentlichte das Album noch im selben Jahr über Hammerheart Records. Nach den Aufnahmen verließ Ed Damnator die Band und wurde durch Ben Hellion ersetzt. Dieser war schon lange Zeit vorher ein Freund von S. A. Destroyer. Um das Album zu bewerben, folgte eine weitere Tournee durch Europa, bei der sich die Band von Hammerheart Records trenne sollte, da die Band fehlende Unterstützung bei der Tournee seitens des Labels bemängelte. Nach der Tournee begab sich die Band für drei Monate in die Gordon Studios, um das dritte Album "The Tools of the Trade" aufzunehmen, das gegen Ende des Jahres 2000 über das US-amerikanische Label Holycaust Records veröffentlicht wurde. Das Album wurde dabei nicht außerhalb der USA vermarktet und der Vertrag mit dem Label sollte sich schon bald wieder auflösen.


title: Nocturnal Breed

text: Das belgische Label Painkiller Records wurde auf die Band aufmerksam und veröffentlichte "The Tools of the Trade" erneut. Das Label veröffentlichte im Jahr 2005 außerdem das Box-Set "The Remasters", auf dem bisher alle erschienen Lieder in einer neu gemasterten Version, eine neue Covergestaltung und neue Beihefte, sowie über zehn bisher unveröffentlichte Lieder enthalten waren. I. Maztor, der die Band im Jahr 2001 verlassen hatte, wurde durch Gitarrist Tom Thrawn von Dødheimsgard ersetzt. Aufgrund von Konflikten mit den Bandmitgliedern verließ er die Band 2005 wieder und wurde durch A. E. Rattlehead ersetzt. Einige Wochen später begann die Band, neues Material für das nächste Album zu schreiben.


title: Nocturnal Breed

text: Die Aufnahmen zu "Fields of Rot" fanden in den Deadringer Studios statt. Das Album wurde im Jahr 2007 über Agonia Records veröffentlicht.


title: Nocturnal Breed

text: Die Band spielt eine Mischung aus Thrash- und Black-Metal, wobei auch geringe Spuren aus dem Rock ’n’ Roll vereinzelt hörbar sind. Der Thrash Metal orientiert sich an dem aus den 1980er-Jahren von Bands wie Sodom, Destruction, Vulcano und Sarcófago. Eduardo Rivadavia von "Allmusic" beschrieb Nocturnal Breed als das, „was herauskommt, wenn ein Haufen (angeblich) humorloser Black-Metal-Musiker es leid ist, ständig grimmig und nihilistisch zu posieren, und sich entscheidet, zur Abwechslung etwas Spaß zu haben“.


title: Christian E. Loeben

text: Christian E. Loeben (* 22. Dezember 1961) ist ein deutscher Ägyptologe.


title: Christian E. Loeben

text: Loeben studierte 1980 bis 1985 an der Freien Universität Berlin die Fächer Ägyptologie und Kunstgeschichte. Danach war er als wissenschaftlicher Reiseleiter tätig. Von 1992 bis 2003 war er als Dozent für Ägyptologie an der Humboldt-Universität zu Berlin tätig, die zwei letzten Semester als Vertretung der vakanten Professur für Ägyptologie. Hier wurde er auch 1999 mit einer Dissertation zum Thema "Beobachtungen zu Kontext und Funktion königlicher Statuen im Amun-Tempel von Karnak" promoviert. Seit 2004 ist er Leiter der Ägyptologischen Sammlung des Museum August Kestner und Lehrbeauftragter an der Universität Göttingen. Loeben ist besonders bei der populären Vermittlung der Ägyptologie engagiert, tritt häufig in den Massenmedien als Fachmann in ägyptologischen Fragen auf, entfaltet eine reiche Publikationstätigkeit und hält viele Vorträge.


title: Kan Chazan

text: Kan Chazan (jap. , auch: "Kan Sazan"; * 29. Februar 1748 in Kawakita, Yasuna-gun, Provinz Bingo (heute: Kawakita, Kannabe-chō, Fukuyama, Präfektur Hiroshima); † 3. Oktober 1828) war ein japanischer Kanshi-Dichter und konfuzianischer Gelehrter.


title: Kan Chazan

text: Chazan war sein Schriftstellername. In seiner Kindheit hatte er als Namen ("yōmyō") Kitarō (), sein Name nach der Volljährigkeitszeremonie ("gempuku") war Momosuke (), sein wirklicher Name ("imina") Tokinori (), sein "azana" Reikei () und sein Rufname Tachū ().


title: Kan Chazan

text: Kans Vater war Sake-Brauer und ein begüterter Landwirt. Kan studierte von 1766 bis 1770 in Kyōto, dann in Ōsaka bei Nawa Rodō die Lehren des Konfuzius und bei Wada Yasuzumi chinesische Medizin. Dann kehrte er in seine Heimatstadt zurück, wo er 1781 die Kanshi-Schule "Kōyō sekiyō sonsha" (), später "Renjuku" () genannt, gründete. Er veröffentlichte die Kanshi-Sammlung "Kōyō sekiyō sonshashi" () sowie einen Essayband unter dem Titel "Fude no susabi" ().


title: Kan Chazan

text: Seine Akademie "Renjuku" und sein Wohnhaus wurden als Ensemble 1953 zur nationalen Besonderen Historischen Stätte ("Tokubetsu Shiseki") erklärt und sein Grab 1940 zur präfekturalen historischen Stätte. Zudem wurde das Heimatkundemuseum seiner Heimatstadt nach ihm benannt (, "Kan Chazan Kinenkan").


title: Kan Chazan

text: Am 2. Februar 1999 wurde der Asteroid (6846) Kansazan nach ihm benannt.


title: Ugie

text: Der Ugie ist ein Fluss in der schottischen Council Area Aberdeenshire. Er entsteht durch den Zusammenfluss von North und South Ugie Water etwa zwei Kilometer nordöstlich von Longside. In östlicher Richtung abfließend mündet der Ugie nach etwa zehn Kilometern nördlich von Peterhead in die Nordsee.


title: Ugie

text: Das Einzugsgebiet des Ugie umfasst 325 km. Seit 1988 wird sein Pegel an der Station "Inverugie" ein kurzes Stück aufwärts der Mündung bestimmt. Als normale Schwankungsbreite gelten Pegel zwischen 30 cm und 1,6 m. Der höchste Wasserstand an dieser Station wurde am 8. Januar 2016 mit 2,68 Metern verzeichnet. Der langjährige durchschnittliche Abfluss beträgt 4,92 m/s. 50 % des ländlich geprägten Einzugsgebiets des Ugies liegen unterhalb von 84,1 Metern. Mit mehr als 78 % besitzen Wiesen und Felder der größten Anteil an der Fläche.


title: Alfred Bergmann (Literaturwissenschaftler)

text: Alfred Bergmann (* 23. Juli 1887 in Waldheim/Sachsen; † 19. Juli 1975 in Detmold) war ein deutscher Literaturwissenschaftler und Bibliothekar, der vor allem als Grabbe-Forscher und -Sammler bekannt geworden ist.


text: Alfred Bergmann stammte aus wohlhabenden Verhältnissen, sein Vater Heinrich Richard Bergmann besaß eine Fabrik für Feinseifen und Parfüms und war Kommerzienrat. 1898 trat Alfred Bergmann ins Annen-Realgymnasium Dresden ein, das er 1906 abschloss. Er studierte an der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, der Ludwig-Maximilians-Universität München, der Humboldt-Universität zu Berlin sowie der Universität Leipzig Germanistik, Englisch und Geschichte. Als sich herausstellte, dass Alfred Bergmann keinen Geruchssinn besaß, konnte er seinem Vater nicht in dessen Unternehmen folgen. So war der Weg für ihn frei, seinen literarischen Neigungen zu folgen.


text: Im Ersten Weltkrieg diente er als Leutnant der Reserve, wurde jedoch schon 1915 als nicht felddienstfähig erklärt und 1917 aus der Armee verabschiedet. Nach dem Verlust seines Vermögens durch die Inflation war er zunächst Rohrträger in einem Braunkohlewerk, bevor er in der Dresdner Bank ein Volontariat begann und von Privatpersonen wie zum Beispiel dem Verleger Anton Kippenberg als Bibliothekar angestellt wurde. Von 1928 bis 1937 war er Bibliothekar am Goethe- und Schiller-Archiv in Weimar. 1929 promovierte er in Leipzig mit einer Dissertation über „Die Glaubwürdigkeit der Zeugnisse für den Lebensgang und Charakter Christian Dietrich Grabbes“. Grabbe blieb bis zu Bergmanns Lebensende sein Forschungsschwerpunkt.


text: 1938 erhielt Bergmann in der Detmolder Landesbibliothek eine Bibliothekarsstelle und wurde zugleich Leiter des von ihm geschaffenen Grabbe-Archivs. 1941 wurde er Mitglied in der Reichsschrifttumskammer, ob er jedoch auch Mitglied der NSDAP war, bleibt zweifelhaft. Unmittelbar nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde er von der britischen Besatzung zum Kommissarischen Leiter der Lippischen Landesbibliothek ernannt. Von 1948 bis 1952 war Bergmann Vorsitzender der Grabbe-Gesellschaft. 1953 beauftragte ihn die Göttinger Akademie der Wissenschaften mit der Erarbeitung der historisch-kritischen Ausgabe der Werke und Briefe Grabbes, die er durch den Aufbau der Sammlung fast fünfzig Jahre lang vorbereitet hatte und bis 1973 im Alleingang fertigstellte. Im gleichen Jahr veröffentlichte er zum Abschluss seiner jahrzehntelangen wissenschaftlichen Arbeit auch seine Grabbe-Bibliographie. 1963 wurde er mit dem Bundesverdienstkreuz I. Klasse ausgezeichnet. Er erhielt 1968 den Titel Professor und starb 1975 in Detmold.


text: In seiner Würdigung Bergmanns bezeichnet Gerd Simon diesen als „in vieler Hinsicht das Gegenteil von Rudolf Kummer“, den er als „Drahtzieher der Bibliotheks-, Publikations- und Dokumentationspolitik im 3. Reich“ beschreibt.


title: Evangelische Kirche Dodenau

text: Die Evangelische Kirche Dodenau ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Dodenau, einem Stadtteil von Battenberg im Landkreis Waldeck-Frankenberg (Hessen).


title: Evangelische Kirche Dodenau

text: Die Kirche, die ehemals dem hl. Martin geweiht war, dient der Ev.-luth. Kirchengemeinde Dodenau im Dekanat Biedenkopf-Gladenbach der Evangelischen Kirche in Hessen und Nassau als Gottesdienststätte. Teile der Ostwand des breiten Saalbaus mit Dachreiter sind noch romanisch. Die kleine Apsis ist gewölbt. In dem schmucklosen Neubau des 17. Jahrhunderts stehen drei mächtige Holzpfeiler, an einem hängt die Kanzel vom Ende des 17. Jahrhunderts. Bemerkenswert sind das kleine, wohl gotische Altarkruzifix und der achteckige Taufstein von 1621.


title: Friedrich Schwend

text: Friedrich Schwend, Deckname "Dr. Fritz Wendig" (* 6. November 1906 in Böckingen; † 1980 in Lima, Peru) war in den 1940er Jahren SS-Sturmbannführer und im Auftrag und unter Kontrolle des Reichssicherheitshauptamtes (RSHA) Vertriebsleiter der Aktion Bernhard. Diese fälschte im Auftrag der SS große Mengen englischer Pfundnoten. Ziel der Aktion war, die englische Wirtschaft zu destabilisieren und Devisen zu beschaffen.


title: Friedrich Schwend

text: Auf Empfehlung von Wilhelm Höttl wurde er 1943 Vertriebsleiter der gefälschten Devisen; die offizielle Bezeichnung der Dienststelle lautete "Sonderstab Generalkommando III. Germanisches Panzerkorps". Schwend erhielt den Dienstgrad eines SS-Sturmbannführers, wurde Ernst Kaltenbrunner unterstellt und berichtete direkt an Heinrich Himmler. Ein Drittel der gefälschten Devisen konnte Schwend für sich behalten, er musste damit allerdings seine Unterhändler unterhalten. Zu diesen gehörten auch Alberto Crastan, Georg Gyssling und Jaac van Harten.


title: Friedrich Schwend

text: Nach Kriegsende stellte sich Schwend am 12. Mai 1945 den US-Truppen in Tirol. Er offenbarte seine Verstecke in Österreich und Südtirol, allein das gefundene Gold hatte einen Wert von 200.000 USD. Von 1945 bis 1946 arbeitete Schwend für den CIC, 1946 setzte er sich über eine der „Rattenlinien“ nach Peru ab. In Südamerika arbeitete er mit Klaus Barbie zusammen.


Die Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Buch beschreibt das Straßensystem im Berliner Ortsteil Buch mit den entsprechenden historischen Bezügen. Gleichzeitig ist diese Zusammenstellung ein Teil der Listen aller Berliner Straßen und Plätze. Buch hat Einwohner (Stand: ) und umfasst den Postleitzahlenbereich 13125. Im Ortsteil gibt es laut amtlichem Straßenverzeichnis 49 gewidmete Straßen, in denen Einwohner leben (Stand: ). Die Gesamtlänge dieser Straßen in Buch beträgt 36,0 Kilometer. Das sind sechs Prozent des gesamten Pankower Straßennetzes. Der relativ geringe Anteil am gesamten Pankower Straßennetz ist bedingt durch die Stadtrandlage und Flächen mit Wald und Freiland. Das öffentliche Straßennetz im gesamten Bezirk Pankow (einschließlich aller 13 Ortsteile) ist 604,7 Kilometer lang. Neben dem Bezirk Steglitz-Zehlendorf (635,4 km) und dem Bezirk Treptow-Köpenick (628,1 km) verfügt der Bezirk damit über eines der größten Straßennetze in der deutschen Hauptstadt.


title: Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Buch

text: Der Ortskern liegt um Schloss, Gut und Kirche, das heutige Alt-Buch. Ende des 19. Jahrhunderts entstand westlich der Eisenbahnlinie die Siedlung „Kolonie Neu-Buch“ (Bucher Siedlung), die durch den Pölnitzweg erreichbar ist. Hier wurde der Siedlungsplan zunächst mit nummerierten Straßen eingerichtet, die zumeist 1925 benannt waren. Einige dieser Straßen bekamen Namen, die auf dem Stadtgebiet von Groß-Berlin mehrfach vertreten waren. So erfolgte 1938, wie in anderen Ortsteilen, eine Neubenennung innerhalb der in das Land Preußen einbezogenen Hauptstadt. Bedeutend für die Entwicklung des Straßensystems war zudem die Einrichtung der Irrenanstalt und eines Armenkrankenhauses für Berlin und die Bildung weiterer Kliniken. Dabei dehnte man die bebauten Flächen aus und musste zusätzliche Wohnsiedlungen errichten. Um 1920 wurde ein Siedlungsgebiet östlich des Stener Bruchs zur Zepernicker Straße mit den Straßen 1 bis 7 als „Buch Kolonie“ angelegt, die 1927 teilweise nach ostpreußischen Gebieten benannt wurden.


text: Ab 1970 wurden mit dem DDR-Wohnungsbauprogramm auf den zunehmend weniger genutzten landwirtschaftlichen Flächen südlich des alten Ortskerns und nördlich des Autobahnrings A10 in mehreren Wohnkomplexen WK I bis WK VI Typen-Neubauten der Serie WBS 70 für Ärzte und Medizinpersonal der Bucher Kliniken errichtet um den dringenden Bedarf an zeitgerechten Wohnungen zu decken. Der Bestand des Straßenrasters westlich der Karower Chaussee legt den Schluss nahe, dass der Bauplan zwischen der Chaussee und der Panke entlang der Stettiner Bahn nicht vollendet wurde.


text: Durch Buch führt der Berliner Autobahnaußenring, die Anschlussstellen liegen außerhalb des Ortsteils. Nach dem Berliner Straßenentwicklungsplan (StEP) gehören im Ortsteil 7.290 Meter Hauptfahrbahn der A 10 und 1340 Meter des Autobahnzubringers Pankow zum großräumigen Straßensystem. Vom Ortsteil aus bildet die Wiltbergstraße den Anschluss zur Anschlussstelle Schönerlinder Straße und die Hobrechtsfelder Chaussee zur Auffahrt Bucher Straße in Französisch Buchholz.


text: Ende des 19. Jahrhunderts war westlich der Eisenbahnlinie die „Kolonie (Neu-)Buch“ entstanden. Die Straßen wurden wie andernorts auch nach bekannten Persönlichkeiten benannt. Durch die Bildung von Groß-Berlin existierten so mehrere gleichnamige Straßen in der Stadt, in der „Siedlung Buch“ wurden deshalb mehrere Straßen mit eindeutigen Straßen, bevorzugt mit lokalen Persönlichkeiten, benannt. Im Mai 1938 erfolgten im Rahmen der Berliner Verwaltungsneugliederung auch in Buch einige Umbenennungen.


title: Belsunce

text: Belsunce ist ein Viertel (frz.: "Quartier") der südfranzösischen Stadt Marseille im Département Bouches-du-Rhône. Belsunce gehört zum 1. Arrondissement (Stadtbezirk) und zum Kanton Marseille-Belsunce. In der Nähe befindet sich die bekannte Einkaufsstraße Canebière.


title: Belsunce

text: Seinen Namen verdankt das Viertel Henri François-Xavier de Belsunce-Castelmoron, einem Erzbischof von Marseille. Dieser setzte sich während der Pestwelle 1720 für die Kranken ein.


title: Belsunce

text: Die Canebière bildet die südliche Grenze des Viertels, der Cours Belsunce begrenzt Belsunce im Westen. Im Osten bilden der "Boulevard d’Athènes" und der "Boulevard Dugommier" die Grenze, im Norden der "Boulevard Charles Nédelec".


title: Belsunce

text: Heute zählt Belsunce zu den sozial schwächeren Vierteln der Stadt, ein Großteil der Bewohner sind Einwanderer aus dem Maghreb. Über das Leben im Viertel schrieb der Rapper Bouga das Lied "Belsunce Breakdown". 2006 lebten 9.824 Menschen in Belsunce.


title: Hanne Kulessa

text: Hanne Kulessa (* 3. Februar 1951 in Loxstedt) ist eine deutsche Autorin, Journalistin und Hörfunkmoderatorin.


title: Hanne Kulessa

text: Der Lehre als Buchhändlerin schloss sich ein Studium der Germanistik und eine Verlagstätigkeit an. Seit 1982 ist Hanne Kulessa freiberuflich tätig.


title: Hanne Kulessa

text: Seit 1985 arbeitet sie als Redakteurin und Moderatorin für das Kulturprogramm des Hörfunks beim Hessischen Rundfunk, hr2-kultur. Zu Anfang moderierte sie insbesondere die morgendliche Sendung "Die Alternative – Kultur am Vormittag". In neuerer Zeit betreut sie das Hörbuchmagazin, in dem unter anderem die Hörbuchbestenliste monatlich vorgestellt wird. Außerdem führt sie bisweilen Interviews mit Autoren in der Sendung "Doppel-Kopf". Sie gehört dem Rateteam von Peter Härtlings Sendung "Literatur im Kreuzverhör" an. Kulessa verfasst auch Buchbesprechungen für den hr.


title: Hanne Kulessa

text: In der Jury der Deutschen Schillerstiftung von 1859 arbeitet Hanne Kulessa seit 2002 mit. Seit 2003 ist sie zudem Dozentin an der Johann-Wolfgang-Goethe-Universität Frankfurt am Main.


title: Hanne Kulessa

text: Kulessa hat zahlreiche Anthologien, Erzählungen und Kinderbücher und zwei Romane veröffentlicht sowie als Herausgeberin gewirkt. Sie lebt in Frankfurt am Main.


title: Evangelische Kirche Dissen

text: Die Evangelische Kirche Dissen ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Dissen, einem Stadtteil von Gudensberg im Schwalm-Eder-Kreis (Hessen).


title: Evangelische Kirche Dissen

text: Eine Vorgängerkirche bestand wohl seit dem 12. Jahrhundert. Ein aus Sandstein gehauener Christuskopf, der Ende der 1960er Jahre im Außenmauerwerk bei Restaurierungen gefunden wurde, deutet darauf hin. Vermutlich hat er in der Vorgängerkirche als Schlussstein gedient. Der Westturm wurde im 15. Jahrhundert errichtet. Der gebauchte Spitzhelm wurde 1740 aufgesetzt. Das Schiff, ein außen achteckiger und innen ovaler Querbau wurde 1739 gebaut. Die Emporen und die die Kanzel hinter dem Altar stammen aus der Bauzeit. Die Orgel wurde in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts eingebaut.


title: Kälberverlosung

text: Als Kälberverlosung (oder auch als "Ochsenverlosung") wurde eine Tombola bezeichnet, die meistens zu sozialen oder karitativen Zwecken veranstaltet wurde und bei der bei Kauf eines Loses große Fleischportionen zu gewinnen waren. Bei den im Losverfahren ermittelten Sachgewinnen handelte es sich um qualitativ als hochwertig geltendes Fleisch von Kälbern bzw. Ochsen, wodurch das Losspiel seinen jeweiligen Namen erhielt. Solche Verlosungen sind seit Mitte des 18. Jahrhunderts beispielsweise in Bremen nachweisbar, wo sich diese Tradition in einem Einzelfall bis heute gehalten hat.


title: Kälberverlosung

text: Wie in anderen Städten im deutschen Sprachraum auch, wurden die Waisenhäuser in Bremen jahrhundertelang traditionell von den Bürgern der Stadt unterstützt und ihre Finanzierung erfolgte überwiegend durch Spenden und Lotterien. Am bekanntesten war dabei die so genannte „Kälberverlosung“, die seit 1738 für drei Waisenhäuser in Bremen, das "Rote" und das "Blaue Waisenhaus" sowie das "St. Petri Waisenhaus", durchgeführt wurde und bei der Fleisch von selbst gezüchteten Tieren zu gewinnen war.


title: Kälberverlosung

text: Die gemeinnützige Bremer Jugendhilfeeinrichtung Stiftung Alten Eichen von 1596 veranstaltet heute noch alljährlich in der Vorweihnachtszeit eine solche Tombola, zu deren Gewinnen inzwischen außer Rindfleisch auch Geflügelfleisch und Kaffee gehören. Die Einnahmen aus dem Losverkauf werden von der Stiftung zum Kauf von Weihnachtsgeschenken für die von ihr betreuten Kinder, Jugendlichen und Familien eingesetzt. Im Jahr 2011 erfolgte die „381. Ausgabe der traditionellen Kälberverlosung“ der Stiftung Alten Eichen in Bremen.


title: Kälberverlosung

text: Außerdem fanden Kälber- bzw. Ochsenverlosungen früher auch im Rahmen von Volksfesten statt, meist in ländlichen Regionen. Sie dienten dann als einer der Anziehungspunkte für die Besucher und waren eher kommerziell orientiert, indem aus den Losverkäufen die Kosten für die im normalen Handel erworbenen Sachgewinne bestritten und der Mehrerlös vom Veranstalter vereinnahmt wurde.


title: Evangelische Kirche Dirlammen

text: Die Evangelische Kirche Dirlammen ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Dirlammen, einem Ortsteil der Gemeinde Lautertal im Vogelsbergkreis (Hessen). Die Kirchengemeinden Meiches, Dirlammen und Hopfmannsfeld gehören zum Dekanat Vogelsberg in der Propstei Oberhessen der Evangelischen Kirche in Hessen und Nassau.


title: Evangelische Kirche Dirlammen

text: Die Vorgängerkirche auf dem Kirchhof war "in Verfall" geraten. Mit dem Bau der malerischen, teilweise verschindelten Fachwerkkirche mit dreiseitigem Schluss wurde 1704 begonnen. Das Gebäude wird von einer zierlichen Haubenlaterne bekrönt. Das Holzportal ist beschnitzt. Im Schiff ist eine Flachdecke eingezogen, im Chor ruht ein Holzgewölbe mit Rippen auf gotisierenden Wanddiensten. Der Turmhahn wurde 1705 aufgesetzt. Die Kirche ist das älteste Gebäude des Dorfes.


title: Evangelische Kirche Dirlammen

text: Kanzel, Emporen und Orgel stammen aus der Erbauungszeit der Kirche


title: St. Antonius d. Einsiedler u. St. Placidus (Dipperz)

text: Die katholische Pfarrkirche St. Antonius d. Einsiedler u. St. Placidus ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Dipperz, einer Gemeinde im Landkreis Fulda (Hessen).


text: Das Kirchengebäude steht zwischen der Wilhelm-Ney-Straße 4 und der Fuldaer Straße.


text: Die Ersterwähnung von Dipperz erfolgte 1261. Im Mittelalter gab es in dem Ort eine Kapelle, 1512 ist ein Taufstein belegt. Dipperz wurde 1510 und 1594 als kirchlich zur Pfarrei Margretenhaun gehörig erwähnt. 1574 erscheint Dipperz ("Dieperts") auf einer Landkarte des Hochstifts Fulda.


text: 1674 wird als Patrozinium der heilige Antonius der Eremit genannt. 1812 ist bereits eine Kirche vorhanden, die bei dem Dorfbrand von 1892 niederbrannte. Dipperz wurde 1841 eine eigenständige Pfarrei. Das historisierende Backsteingebäude wurde von 1895 bis 1896 errichtet und unter Bischof Georg Ignaz Komp konsekriert. Der aus Paderborn stammende Architekt und Diözesanbaumeister des Bistums Paderborn Arnold Güldenpfennig hat mit dem Gotteshaus für das Fuldaer Land eine hier eher seltene ""norddeutsche Handschrift"" hinterlassen. Er war auch Planer des Bonifatiusklosters in Hünfeld und der Herz-Jesu-Kapelle auf dem Schulzenberg bei Haimbach.


text: Die zwei Plastiken über den Portalen schuf der Bildhauer Johannes Kirsch aus Petersberg. Der mit Reliefschmuck versehene Taufstein stammt von 1512.


text: Im Garten des Pfarrhauses in der Wilhelm-Ney-Straße steht ein romanisches Taufbecken mit Rundbogenfries. Die Pfarrgemeinde St. Antonius der Einsiedler bildet mit sechs weiteren katholischen Kirchengemeinden den Pastoralverbund "St. Margareta Vorderrhön" im Dekanat Rhön des Bistums Fulda:


title: Luftangriffe auf Singapur

text: Luftangriffe auf Singapur steht für:


Die Proteste nach den russischen Parlamentswahlen 2011 sind Demonstrationen gegen mutmaßliche Wahlfälschungen bei den Parlamentswahlen vom 4. Dezember 2011 in Russland. Sie begannen am 5. Dezember und führten zu den größten Protestkundgebungen in der jüngeren Geschichte des Landes. Die Polizei reagierte auf allen Kundgebungen mit Großaufgeboten.


title: Proteste nach den russischen Parlamentswahlen 2011

text: Bereits am Abend des 5. Dezember 2011 protestierten Tausende Menschen in Moskau und Sankt Petersburg gegen das Wahlresultat und die Partei "Einiges Russland". Es handelte sich dabei um die größte Demonstration der Opposition seit Jahren. Demonstranten riefen „Russland ohne Putin“ und hielten Schilder hoch mit der Aufschrift: „Gebt dem Volk seine Stimme zurück!“ Die politischen Aktivisten Alexei Nawalny und Ilja Jaschin sowie andere Demonstranten landen im Gefängnis zu einer 15-tägigen Haftstrafe wegen "Widerstandes gegen die Staatsgewalt".


text: Die Protestkundgebungen am 10. Dezember gelten mit einer Teilnehmerzahl von 100.000 Demonstranten als die größte Demonstration in der "Ära Putin" sowie seit dem Zerfall der Sowjetunion und wurden in mehr als 90 Städten organisiert. Während die Behörden in Moskau eine Kundgebung bis zu 30.000 Menschen genehmigten, wurden viele Kundgebungen in anderen Städten nicht erlaubt. Seit dem Beginn der Proteste wurden etwa 1600 Personen festgenommen.


text: In Moskau kamen zur Demonstration auf dem Bolotnaja-Platz auf der Bolotny-Insel "(unmittelbar am - dem Kreml gegenüberliegenden - Ufer der Moskwa im Stadtteil Samoskworetschje gelegen)" nach Schätzungen der Veranstalter über hunderttausend Menschen zusammen; nach Angaben der Polizei lag die Teilnehmerzahl bei etwa 25.000. Die Demonstration wurde von einem Großaufgebot von Sicherheitskräften begleitet, etwa 50.000 Mann riegelten Teile der Stadt wie etwa den Roten Platz ab. In Sankt Petersburg gab die Polizei die Zahl der Demonstranten mit 10.000 an.


text: Vertreter mehrerer außerparlamentarischer Oppositionsgruppen und in der Duma vertretener Oppositionsparteien nahmen an der Demonstration teil. In Moskau sprachen Boris Nemzow, Wladimir Ryschkow und Michail Kasjanow, die sich mit ihrer liberalen "Partei der Volksfreiheit „Für ein Russland ohne Willkür und Korruption“" an der Wahl beteiligen wollten, aber vom Justizministerium nicht in das offizielle Parteienregister aufgenommen wurden. Ebenso ergriffen der Schriftsteller Boris Akunin und die Chefredakteurin der regimekritischen Zeitung „New Times“ Jewgenija Albaz das Wort. Sergei Mitrochin, der Vorsitzende der liberalen "Jabloko", sowie ihr Gründer Grigori Jawlinski beteiligten sich wie Gennadi Gudkow von "Gerechtes Russland". Die "Kommunistische Partei der Russischen Föderation" hielt mit ihrem Vorsitzenden der Fraktion im Moskauer Stadtparlament Andrei Klytschkow eine Rede.


text: Zu den weiteren Teilnehmern an Demonstrationen gehörten Vertreter der an Garri Kasparows und Boris Nemzows Bündnis "Das andere Russland" teilnehmenden rechtsradikalen "Nationalbolschewistischen Partei" von Eduard Limonow, der linksradikalen Linken Front und der ultraliberalen Oppositionsgruppe "Solidarnost". Ferner nahmen an den Demonstrationen Nationalisten, Anarchisten, Libertäre und Anhänger der Piratenpartei teil.


text: Am 24. Dezember 2011 protestierten erneut tausende Menschen in Moskau, Sankt Petersburg, Nowosibirsk und weiteren russischen Städten gegen das Ergebnis der Parlamentswahl. In Moskau sollen sich nach Polizeiangaben 29.000 Menschen – laut den Organisatoren 120.000 – beteiligt haben. An dem Protest nahm auch der frühere Finanzminister Alexei Kudrin teil. Am 4. Februar 2012 fand erneut eine landesweite Kundgebung statt. Laut Organisatoren haben sich bei winterlichen Temperaturen unter minus 20 Grad knapp 120.000 Menschen an der Protestaktion gegen Putin beteiligt. Die zuständige Abteilung des Innenministeriums beziffert die Teilnehmerzahl mit 34.000. Die Anzahl der Teilnehmer, die sich an der gleichzeitig laufenden Pro-Putin-Demonstration beteiligten, ließ sich nach Polizeiangaben mit 138.000 beziffern. Die Kundgebung verlief friedlich. Am selben Tag fanden auch weltweit, unter anderem in Deutschland, Aktionen mit denselben Forderungen statt.


text: Am 6. Mai fand in Moskau eine weitere Massenkundgebung statt, der s.g. "Marsch der Millionen". Die Organisatoren (I.Jaschin) beziffern die Teilnehmerzahl mit 100-120 Tausend Menschen, das Innenministerium spricht von 8 Tausend. Die Aktion verlief unter ständiger Behinderung seitens der Stadtverwaltung und Polizei. So hat sich die Stadtverwaltung vehement geweigert den angekündigten Ort der Aktion zu bestätigen (dies erfolgte endgültig erst in der letzten Nacht vor der Aktion). Mehrere Tausend Teilnehmer die von weiten Teilen des Landes unterwegs zur Kundgebung waren, wurden an der Einreise nach Moskau gehindert. Die Aktion wurde von einem massiven Polizeiaufgebot begleitet und verlief mit vielen Ausschreitungen und Festnahmen infolgedessen 40 Teilnehmer medizinisch behandelt werden mussten und (nach Polizeiangeben) 460 Teilnehmer festgenommen wurden. Unter den Festgenommenen befinden sich auch berühmte Oppositionspolitiker Ilja Udaltsov, Boris Nemzow und Anti-Korruptionsanwalt Alexei Nawalny. Im Zuge des nach dem Kundgebungsort benannten Bolotnaja-Prozesses wurden 27 Personen hauptsächlich wegen Teilnahme an Massenunruhen und Gewaltanwendung gegen Staatsvertreter angeklagt und teilweise verurteilt. Darunter befindet sich auch der prominente linke Oppositionspolitiker Sergei Udalzow, der unter Hausarrest auf den Auftakt seines Prozesses wartet.


text: Die Demonstranten fordern den Rücktritt von Ministerpräsident Wladimir Putin und Staatspräsident Dmitri Medwedew sowie eine Resolution für Neuwahlen und eine Untersuchung der Wahlfälschungsvorwürfe. Auf der regierungskritischen Internetplattform "kasparov.ru" wurden zudem folgende fünf Punkte schriftlich festgehalten:


text: Unter dem Eindruck der anhaltenden Proteste forderte der ehemalige sowjetische Präsident Michail Gorbatschow am 7. Dezember 2011, die Wahlen zu annullieren und Neuwahlen auszuschreiben. Der Spitzenkandidat der Partei Jabloko, Grigori Jawlinski, empfahl den gewählten Abgeordneten, ihre Mandate niederzulegen. Gorbatschow sagte gegenüber der Nachrichtenagentur Interfax: „Die Führung des Landes muss anerkennen, dass es zahlreiche Verstöße und Manipulationen gegeben hat, und dass die veröffentlichten Ergebnisse nicht den Willen der Wähler wiedergeben.“ Zudem glaubten immer mehr Russen den veröffentlichten Ergebnissen nicht, was das Land destabilisieren könnte: „Eine Lüge tötet die Glaubwürdigkeit einer Regierung.“


text: Präsident Dmitri Medwedew lehnte die Forderungen der Demonstranten ab: „Ich stimme keinem der Sprüche oder Aufrufe zu, die auf den Kundgebungen gemacht wurden.“ Er wies jedoch an, Berichte aus den Wahlbüros „auf Einhaltung der Wahlgesetze“ zu überprüfen. Das Zentrale Wahlkomitee lehnte eine Absetzung Wladimir Tschurows ab. Ministerpräsident Wladimir Putin ließ mitteilen, dass seiner Ansicht nach „jeder das Recht habe, seine Meinung kundzutun, solange er sich friedlich verhalte und die Gesetze beachte.“


text: Der russisch-orthodoxe Erzpriester Wsewolod Tschaplin sagte im Mai 2012 in einem Interview, dass die Bürger Russlands sich den Aktivitäten einer Opposition, die nichts zu bieten habe, nicht anschließen werde. Es gebe unter denen, die zu den Demonstrationen gingen, viele, die sich für besser hielten als die Mehrzahl der Leute. Das Problem der Intelligenzija sei es, dass sie die einfachen Leute nicht dazu bringen könne, ihre Prinzipien zu akzeptieren. Die Leute hätten eine hervorragende politische Intuition, viel akkurater als die der „Moskauer Schickeria“.


text: Mischa Gabowitsch, Autor des Buches ""Putin kaputt!?"" über die Proteste, hatte sich vor dem steilen Anstieg der Beliebtheitswerte Putins im Zusammenhang mit der Annexion der Krim vorsichtig optimistisch zu einem gesellschaftlichen Umbruch Russlands geäußert.


title: Thomas Brick

text: Thomas Brick (* 11. Juni 1947 in Kummerow (am See); † 4. Juni 2007) war ein deutscher Mediziner und Politiker (CDU).


title: Thomas Brick

text: Brick stammte aus einem Pfarrhaus. Nach dem Besuch der Erweiterten Oberschule in Malchin, die er 1966 mit dem Abitur abschloss, studierte er von 1966 bis 1972 Medizin an der Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald. Von 1972 bis 1976 machte er eine Facharztausbildung Chirurgie in Stavenhagen und praktizierte hier von 1976 bis 1986. An der Universität Greifswald wurde er 1987 zum Dr. med. promoviert; bis 1989 war er Wissenschaftlicher Assistent an der Universität.


title: Thomas Brick

text: Für die Ost-CDU war er nach der Volkskammerwahl 1990 Mitglied der Volkskammer. Am 14. Oktober 1990 wurde er bei der Landtagswahl in Mecklenburg-Vorpommern 1990 im Wahlkreis 19 Malchin-Teterow mit 48,3 % der Stimmen direkt als Abgeordneter des 1. Landtages von Mecklenburg-Vorpommern gewählt.


title: Passirano

text: Passirano ist eine norditalienische Gemeinde ("comune") mit Einwohnern (Stand ) in der Provinz Brescia in der Lombardei. Die Gemeinde liegt etwa 15 Kilometer nordwestlich von Brescia und etwa 7 Kilometer südlich des Iseosees in der Franciacorta.


title: Passirano

text: Passirano liegt mit einer Bahnstation an der Bahnstrecke Cremona–Iseo. Durch die Gemeinde führt die frühere "Strada Statale 510 Sebina Orientale" (heute Provinzstraße) von Brescia im Südosten kommend zum Iseosee im Norden.


title: Kulessa

text: Kulessa ist der Familienname folgender Personen:


title: Kirche Dilschhausen

text: Die evangelische Kirche Dilschhausen ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Dilschhausen, einem Stadtteil von Marburg, der Kreisstadt des Landkreises Marburg-Biedenkopf (Hessen). Sie gehört zur Kirchengemeinde Weitershausen-Dilschhausen im Kirchenkreis Marburg der Evangelischen Kirche von Kurhessen-Waldeck.


title: Kirche Dilschhausen

text: Die kleine spätromanische Chorturmanlage aus Bruchstein wurde im 13. Jahrhundert errichtet und um 1700 erneuert. Sehenswert ist die Kanzel mit Engelsköpfen.


title: Miramichi

text: Miramichi ist eine Stadt in der kanadischen Provinz New Brunswick. Sie wurde am 1. Januar 1995 auf Anregung des damaligen Provinzpremierministers Frank McKenna gegründet. Der Name wurde wegen der exponierten Lage am Miramichi River gewählt. Die neue Stadt ist ein Zusammenschluss der Kleinstädte Chatham, Newcastle, Douglastown, Logieville, Nelson sowie einiger kleinerer Gemeinden. Die Centenial Bridge über den Miramichi River verbindet den nördlichen und südlichen Teil der Stadt.


title: Miramichi

text: Miramichi liegt im Northumberland County am Miramichi River, unmittelbar vor dessen Erweiterung zur Miramichi Bay und ca. 35 Kilometer vor dessen Mündung in den Sankt-Lorenz-Golf.


title: Miramichi

text: Das Gebiet der heutigen Stadt Miramichi wurde schon vor hunderten von Jahren von den Mi'kmaqindianern bewohnt. Bei der Besiedlung Amerikas durch die Akadier wurde diese Region Teil der französischen Kolonie Akadien. Nach 1754 übernahmen die Briten das Gebiet als Ergebnis des Siebenjährigen Krieges in Nordamerika. In der Folgezeit wanderten insbesondere Personen aus Irland und Schottland vermehrt ein. Danach entwickelten sich die vorgenannten Kleinstädte eigenständig bis zum Zusammenschluss 1995.


title: Miramichi

text: Wegen der Lage am Miramichi River und ausgedehnten Waldflächen in der Umgebung ist die Gegend eine beliebte Region für die Fischerei und die Jagd und wird auch touristisch erschlossen. Dazu tragen auch eine große Anzahl an Festivals bei, die jährlich veranstaltet werden. Zu nennen sind hier:


title: Cours Belsunce

text: Der Cours Belsunce ist eine Straße in Belsunce, einem Viertel der Stadt Marseille in Südfrankreich.


title: Cours Belsunce

text: Die Straße entstand 1670, als Marseille auf Befehl Ludwigs XIV. erweitert wurde. Die Kreuzung des Cours Belsunce, der Canebière und des Cours Saint-Louis gilt als Ausgangspunkt für die Berechnung der Entfernung zwischen Marseille und der Hauptstadt Paris. An der Straße befindet sich das Theater Alcazar. Zu Beginn der 1960er-Jahre entstanden an der Straße drei Wohnblöcke.


title: Anne Kyllönen

text: Anne Kyllönen (* 30. November 1987 in Kajaani) ist eine finnische Skilangläuferin.


title: Anne Kyllönen

text: Kyllönen begann ihre internationale Karriere mit einem Start beim FIS-Rennen am 7. November 2004 in Muonio. Ihre erste internationale Meisterschaft bestritt sie im Folgejahr beim Europäischen Olympischen Jugendfestival 2005 in Monthey, wo sie über fünf Kilometer klassisch die Bronzemedaille gewann. Zuvor hatte sie im 7,5 km Einzelrennen Rang sechs erreicht. Im Sprint scheiterte Kyllönen bereits in der Qualifikation. Ein Jahr später startete sie erstmals im Scandinavian Cup. Beim Sprintwettbewerb in Vuokatti erreichte sie die Finalläufe und belegte den 27. Platz.


title: Anne Kyllönen

text: Bei den Junioren-Weltmeisterschaften 2007 in Tarvisio wurde sie 14. des Sprintwettbewerbs. Zur Saison 2007/08 kam Kyllönen erstmals in den finnischen Nationalkader und kam damals zu ihrem ersten Einsatz im Skilanglauf-Weltcup. In Kuusamo verpasste sie als 34. knapp die Qualifikation für die Finalläufe. Über zehn Kilometer klassisch wurde sie 53. Bei den U23-Weltmeisterschaften 2009 in Praz de Lys Sommand erreichte sie das Finale des Sprintwettbewerbs, wo sie den sechsten Platz belegte. Ein Jahr später wurde sie bei den U23-Weltmeisterschaften 2010 in Hinterzarten Siebente. Über die 10 km verpasste Kyllönen als Vierte nur knapp eine erste Medaille. Zuvor hatte sich Kyllönen in Vuokatti ihren ersten Sieg im Scandinavian Cup gesichert. In dessen Gesamtwertung erreichte sie schließlich Rang 10. Zum Ende der Saison 2009/10 gewann sie beim Weltcup in Drammen als 13. ihre ersten Weltcup-Punkte.


title: Anne Kyllönen

text: Seit der Saison 2010/11 gehört Kyllönen zum festen Aufgebot des finnischen Weltcup-Teams. Dabei gelang ihr mit dem 13. Platz in Kuusamo auf Anhieb erneut der Lauf in die Punkteränge. Bei der Tour de Ski 2010/11 ging die Finnin bei der abschließenden Etappe durch das Val di Fiemme nicht an den Start und verpasste damit eine erste Platzierung in der Gesamtwertung. Beim Saisonfinale lief sie auf Rang 34. Bei den folgenden Finnischen Meisterschaften in Kuopio blieb Kyllönen als Sechste des Sprints ohne eine Medaille. Zum Saisonauftakt des Winters 2011/12 gelang ihr in Kuusamo ein starker 15. Platz. Auch bei der folgenden Tour de Ski 2011/12 lief sie als 21. auf eine gute Platzierung im Mittelfeld. Im Sprintrennen von Mailand lief sie nach dem Sieg in ihrem Qualifikationslauf auf einen sehr guten fünften Rang. Diesen Rang wiederholte sie auch beim folgenden Teamsprint gemeinsam mit Riikka Sarasoja-Lilja. Bei den Finnischen Meisterschaften 2012 in Imatra gewann Kyllönen den Titel im Sprint sowie über die 30 km im klassischen Stil. Am 13. Dezember 2012 feierte sie mit Rang zwei in Canmore ihren ersten Podestplatz. Drei Tage später stand sie auch im Teamsprint auf Rang zwei. Zur Tour de Ski 2012/13 gelang Kyllönen bei der 9-km-Etappe in Oberhof als Dritte ebenfalls ein Podestrang. In der Gesamtwertung lag sie schließlich auf Rang neun und schaffte damit erstmals eine Top-10-Platzierung bei einem Etappenrennen. Nur wenige Tage nach der Tour de Ski erreichte Kyllönen in La Clusaz auch mit der Staffel ihr erstes Podium. Zudem gewann sie bei den Finnischen Meisterschaften 2013 einen weiteren Titel. In Jämijärvi siegte sie über 5 km und gewann im Sprint die Silbermedaille.


title: Anne Kyllönen

text: Am 3. Februar 2013 gewann Kyllönen gemeinsam mit Mona-Liisa Malvalehto im russischen Sotschi mit dem Teamsprint ihren ersten Weltcup. Bei den folgenden Nordischen Skiweltmeisterschaften 2013 im Val di Fiemme lief sie im Sprint nur auf einen für Kyllönen enttäuschenden 26. Platz. Auch im Skiathlon scheiterte sie als 17. deutlich an den Top 10. Mit der Staffel verpasste Kyllönen als Fünfte ebenso eine Medaille. Zum Saisonfinale in Falun wurde sie Achte.


title: Anne Kyllönen

text: Zu Beginn des Winters 2013/14 gewann Kyllönen am 22. Dezember 2013 in Asiago gemeinsam mit Aino-Kaisa Saarinen ihren zweiten Teamsprint-Weltcup. Zuvor stand sie beim Sprint an gleicher Stelle als Zweite auf dem Podium. Die Tour de Ski 2013/14 beendete Kyllönen auf Rang sechs, bevor sie bei den folgenden Finnischen Meisterschaften in Vantaa im Sprint und über 10 km erneut den Titel gewinnen konnte. Bei ihren ersten Olympischen Winterspielen 2014 in Sotschi lief sie im Sprint auf den 16. Platz und über 10 km auf den 14. Platz. Im Skiathlon lief sie als 33. ins Ziel. Im 4x10-km-Staffelrennen gewann sie mit Aino-Kaisa Saarinen, Kerttu Niskanen und Krista Lähteenmäki die Silbermedaille.


title: Anne Kyllönen

text: Bei der Tour de Ski 2015 konnte Kyllönen nicht an den Erfolg aus dem Vorjahr anknüpfen und lief nur als 14. ins Ziel. Bei den Finnischen Meisterschaften 2015 in Jämi feierte sie erneut einen Titelgewinn im Sprint. Bei den Nordischen Skiweltmeisterschaften 2015 in Falun erreichte Kyllönen im Sprint Rang 20. Nach Platz 21 bei der Nordic Opening in Ruka zu Beginn der Saison 2015/16, wurde sie in Lillehammer Zweite mit der Staffel. Bei der Tour de Ski 2016 kam sie viermal unter die ersten Zehn und errang damit den siebten Platz in der Gesamtwertung. Beim folgenden Weltcup in Nové Město belegte sie den dritten Platz mit der Staffel. Ende Januar 2016 wurde sie finnische Meisterin im Sprint. Im Februar 2016 kam sie mit dem dritten Platz im 30 km Massenstartrennen in Oslo erneut aufs Podium. Zum Saisonende errang sie den achten Platz bei der Ski Tour Canada und erreichte den zehnten Platz im Gesamtweltcup und den siebten Rang im Distanzweltcup. Im April 2016 wurde sie in Ruka finnische Meisterin über 30 km klassisch. Zu Beginn der Saison 2016/17 belegte sie bei der Weltcup-Minitour in Lillehammer den 17. Platz. Es folgte in La Clusaz ein zweiter Platz mit der Staffel. Die Tour de Ski 2016/17 beendete sie mit vier Top Zehn Platzierungen, darunter Platz Zwei im 10 km Massenstartrennen im Fleimstal, auf dem siebten Platz in der Gesamtwertung. Anfang Februar 2017 wurde sie in Keuruu finnische Meisterin im Sprint. Bei den Nordischen Skiweltmeisterschaften 2017 in Lahti errang sie den 39. Platz über 10 km klassisch und den 12. Rang im Skiathlon. Zum Saisonende kam sie beim Weltcup-Finale in Québec auf den 28. Platz und erreichte den 16. Platz im Distanzweltcup und den 14. Rang im Gesamtweltcup. Bei den nordischen Skiweltmeisterschaften 2019 in Seefeld in Tirol lief sie auf den 33. Platz im Sprint und auf den siebten Rang zusammen mit Krista Pärmäkoski im Teamsprint.


title: Anne Kyllönen

text: In der Saison 2019/20 belegte Kyllönen den 37. Platz beim Ruka Triple, den 13. Rang bei der Tour de Ski 2019/20 und den 19. Platz bei der Skitour. Anfang Februar 2020 wurde sie in Voyri finnische Meisterin im Sprint und erreichte zum Saisonende den 21. Platz im Gesamtweltcup. Bei den nordischen Skiweltmeisterschaften 2021 in Oberstdorf errang sie den 40. Platz über 10 km Freistil und den 37. Platz im Sprint.


title: Germanin – Die Geschichte einer kolonialen Tat

text: Germanin ist ein UFA-Spielfilm von 1943 mit propagandistischen Elementen nach dem gleichnamigen Roman von Hellmuth Unger (erschienen 1938). Er handelt von der Entwicklung des Suramins als medizinischen Wirkstoff gegen die Schlafkrankheit. Der Titel ist eine Produktplatzierung für die Bayer AG, die das Mittel unter dem Handelsnamen „Bayer 205“ und später „Germanin“ vertrieb. Der 92-minütige Film wurde am 15. Mai 1943 in Berlin uraufgeführt.


text: Eine deutsche Expedition unter der Leitung von Prof. Achenbach forscht in den Afrika-Kolonien nach einem Serum gegen die tödliche Schlafkrankheit. Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs verhindert den Durchbruch der Forschung, denn britische Soldaten zerstören das Labor. Die Forschungsergebnisse scheinen verloren. Doch der verwegene Dr. Hofer sorgt dafür, dass das Forschungsmaterial doch noch Deutschland erreicht.


text: Obgleich mitten im Ersten Weltkrieg, wird bei der Bayer AG in langen und aufwändigen Versuchsreihen aus dem Forschungsmaterial nach einem geeigneten Serum gesucht. Nach vielen Rückschlägen gelingt in der 205. Versuchsreihe der Durchbruch, und das Medikament erhält den internen Entwicklungsnamen Bayer 205. Aus patriotischen Gründen, um die Weltgeltung und den hohen Stand der Forschung in Deutschland zu unterstreichen, entschließt man sich für den Handelsnamen Germanin. Außerdem will man trotz des Kolonieverlustes den Menschen Schwarzafrikas die Wohltat des Medikamentes aus humanistischen Gründen zukommen lassen. Doch die Engländer, die durch den Krieg und den Versailler Vertrag zu Landesherrn aufgestiegen sind, verlangen, obgleich von Bayer entwickelt, den Nachweis über die unschädliche Wirkung des Serums, ehe die Einreise der Wissenschaftler nach Afrika genehmigt werden kann. Dr. Hofer kann die Unschädlichkeit des Mittels durch Selbstversuch beweisen.


text: In Afrika wird die Arbeit von Prof. Achenbach, der 1923 mit einer Expedition eintrifft, von englischen Behörden und Militärs behindert. Die abergläubischen Eingeborenen werden von der englischen Besatzungsmacht aufgeputscht, die verhindert, dass Achenbach den Kranken helfen kann. Schlussendlich wird das deutsche Krankenlager wie auch die Forschungsstation von dem englischen Regionskommandanten Colonel Crosby zerstört, der durch den unaufhaltsamen medizinischen Erfolg des deutschen Medikaments gedemütigt wurde und den Verlust seiner kolonialen Autorität fürchtet. Die Bestände des Heilmittels werden fast restlos vernichtet.


text: Es kommt zu einer landesweiten Epidemie, die nun auch den uneinsichtigen Colonel Crosby ereilt. Doch befürchtet dieser, durch das einzige jetzt noch verfügbare Mittel Tryparsamid zu erblinden. Prof. Achenbach, der selbst erkrankt ist, verabreicht ihm das letzte, noch zufällig gefundene Serum gegen die schriftliche Zusage, an den Wasserfällen, den Brutherden der Tsetsefliege, Rodungen vornehmen zu dürfen, um die Seuche endgültig zu besiegen. Während dieser dadurch gerettet wird, erliegt Prof. Achenbach seiner Krankheit. Durch seinen heldenhaften Opfertod können seine Mitarbeiter die Rodungen durchführen.


text: "Germanin" wurde 1942 in Italien und in den Babelsberger Ufa-Studios gedreht. Als „schwarze“ Darsteller wurden Kriegsgefangene der französischen Kolonialtruppen aus dem Stammlager III A in Luckenwalde eingesetzt. In dem Propagandafilm wurde in subtiler Weise eine wahre Geschichte mit fiktiven Elementen durchflochten. Es geht hierbei um die Entwicklung von „Bayer 205“, dem sogenannten Germanin. Ähnlich wie im Film "Robert Koch" von 1939 wird die deutsche Tropenmedizin als nationale, humane, koloniale Erfolgsgeschichte dargestellt, die eine Wohltat für Afrika darstellte. Die Bewohner der ehemaligen deutschen Kolonien leiden unter der englischen Fremdherrschaft und sehnen sich nach den Deutschen zurück. Bei der fiktiven Person des Prof. Achenbach dürfte es sich um Friedrich Karl Kleine handeln. Mit seinem Assistenten Dr. Hofer könnte Karl Rösener gemeint sein. Die historische Wirklichkeit war weniger altruistisch: Bayer hielt die Formel des Wirkstoffs aus wirtschaftlichen Gründen geheim, sie wurde erst 1924 durch Ernest Fourneau vom Institut Pasteur entschlüsselt, veröffentlicht und so allgemein zugänglich.


text: Die Aufführung des Films wurde 1945 von den alliierten Militärbehörden in Deutschland verboten.


text: Erwin Leiser urteilte, dass der Film „die bösen Engländer in fast noch grelleren Farben“ malt als "Ohm Krüger". Dabei soll der Kontrast zwischen den arroganten, brutalen Briten und den selbstlosen deutschen Forschern den Imperialismus und Kolonialismus des Deutschen Reiches gegenüber dem Britischen Empire legitimieren.


text: Das große Personenlexikon des Films bezeichnete "Germanin" als „inszenatorisch schwächliches Werk mit antibritischen Tendenzen.“


text: Das Lexikon des Internationalen Films schrieb: „Ein in Details frei erfundener Abenteuerfilm des Regisseurs Kimmich, der als Schwager von Dr. Goebbels deutsches Heldentum glorifiziert und Haß auf den Kriegsgegner Großbritannien schürt.“


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Das Bahnbetriebswerk Görlitz (Bw Görlitz) ist eine Eisenbahninstandhaltungswerkstatt in der Görlitzer Südstadt, die mittlerweile von der "Ostdeutschen Instandhaltungsgesellschaft (ODIG)" betrieben wird. Die ODIG ist eine Tochtergesellschaft der "Ostdeutschen Eisenbahn Gesellschaft (ODEG)", die im Lausitzer Eisenbahnnetz mehrere Strecken betreibt. Die ODIG wartet im Görlitzer Werk die ODEG-Triebwagen des Lausitzer Netzes.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Das Bahnbetriebswerk kann auf eine langjährige Geschichte zurückblicken. Bereits während der Länderbahnzeit wurden hier preußische und sächsische Personenzuglokomotiven gewartet und instand gesetzt. Anfangs unterhielt jede Länderbahn für ihre Dampflokomotiven ihre eigenen Lokstände innerhalb des Werkes. Nach dem Ersten Weltkrieg gingen die Länderbahnen in den Deutschen Reichseisenbahnen auf und das Bw wurde nun nur noch von einer Staatsbahn genutzt. Auch nach dem Anschluss von Görlitz an das elektrische Eisenbahnnetz blieben in dem Bw lediglich Dampflokomotiven beheimatet. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges geriet das Bw infolge der Grenzziehung in eine Randlage innerhalb Deutschlands bzw. der DDR. Ab Mitte der 1960er Jahre hielten auch die ersten Diesellokomotiven Einzug im Görlitzer Bw und verdrängten mit den Jahren die Dampflokomotiven. Nach der Wende übernahm im Jahr 1994 die Deutsche Bahn das Bw und betrieb es bis 2002 für ihre Fahrzeuge. Seit Ende 2002 nutzen private Eisenbahnverkehrsunternehmen das Werk für die Instandhaltung ihrer Fahrzeuge.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Das Bahnbetriebswerk befindet sich im westlichen Vorfeld des Bahnhofes Görlitz an der Ausfahrt nach Dresden und Berlin. Das Werksgelände wird im Norden durch die Bahnstrecke nach Dresden und die Reichenbacher Straße sowie im Süden durch das Dampfturbinenwerk von Siemens begrenzt. Jeweils eine Zufahrt von der Lutherstraße bzw. von der Reichenbacher Straße führt auf das Werksgelände. Die Zufahrt von der Lutherstraße zweigt direkt südlich des "Brautwiesentunnels" ab und führt zwischen dem Siemens-Werk und dem aufgeschütteten Bahndamm bis auf das Gleisniveau hinauf.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Das Gleis "114" – das nördlichste durchführende Gleis des Bahnhofs – bindet das Bw an das Gleisnetz der DB Netz an. Von Gleis "114" zweigen über die Weichen Nummer "168" und "170" die südlichen Gleise des Bw ab. An der westlichen Weiche "170" führt das zweite, nördlichere Gleis "V170" zu den Tankanlagen. Zwischen den Weichen "168" und "170" zweigt über die Weiche "72" das Gleis "V66" in Richtung Nordosten ab, das wiederum im Gleis 10 einmündet. Über diese Verbindung sind alle Bahnsteiggleise direkt erreichbar.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Mit der Bahnhofserweiterung von 1867 entstanden auf dem Gelände des Görlitzer Bahnhofes drei Eisenbahnwerkstätten. Der Begriff "Bahnbetriebswerk" entstand jedoch erst während der Reichsbahnzeit. Damals wurde er noch nicht verwendet. In Preußen sprach man damals noch von "Lokomotivbahnhof", "Lokomotivschuppen" oder "Betriebswerkstätte" und in Sachsen von "Heizhäusern". Die Berlin-Görlitzer-Eisenbahn (BGE) besaß ihren Lokschuppen an der Ecke Bahnhof-/Jakobstraße und die Preußischen Staatseisenbahnen auf Höhe der Einmündung der Konsulstraße. Die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen bauten ihr Heizhaus in etwa am heutigen Standort des Bahnbetriebswerkes.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Um die Jahrhundertwende wurde auf Grund des wachsenden Verkehrs eine Trennung von Güter- und Personenverkehr notwendig. Für den Güterverkehr baute man westlich der Stadt den Güterbahnhof Schlauroth samt dem Bahnbetriebswerk Schlauroth für Güterzuglokomotiven. Die Anlagen für den Güterverkehr gingen bis November 1909 in Betrieb. Auch für Reisezuglokomotiven einigten sich die preußischen und die sächsischen Staatseisenbahnen auf den Bau eines gemeinsamen Betriebswerks. Die Standorte des preußischen und des ehemaligen BGE-Lokschuppens kamen jedoch für einen Neubau nicht mehr in Frage, da das angrenzende Gelände mittlerweile eine dichte Wohnbebauung aufwies. Man entschied sich für den Standort des sächsischen Heizhauses. Die preußischen Staatsbahnen erwarben für den Bau des Bahnbetriebswerkes zusätzlich das Grundstück Rauschwalder Straße 3387 für 34.500 Mark von der Spedition Schubert & Co.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Danach begann man mit dem schrittweisen Umbau des Geländes. Das sächsische Heizhaus blieb zunächst bestehen, da bereits zwei Gleise (Gleis 37 und 38) an ihm vorbei in den neuen Teil des Bahnbetriebswerks führten. Erst im Jahr 1912 wurde es abgerissen. Im Folgejahr begannen die Abrissarbeiten am BGE-Lokschuppen, der bis 1915 komplett verschwand.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Im Jahr 1911 wurden die Entwürfe für das gemeinsame Bahnbetriebswerk der preußischen und sächsischen Staatsbahnen genehmigt. In dem neuen Werk waren die Bereiche beider Länderbahnen jedoch noch immer getrennt. Über den südlichen Teil verfügte die preußische und über den nördlichen Teil die sächsische Staatsbahn. Beide Eisenbahngesellschaften besaßen ein eigenes Magazin, eine Werkstatt, einen Kohlebansen, eine Ladebühne, einen Wasserkran und eine Löschgrube. Auf den Ladebühnen beider Kohlebansen befand sich jeweils ein Turmdrehkran, der die kippbaren Kohlelohren in die Tender hob. Die sächsischen Einrichtungen befanden sich an der Dresdner Strecke zwischen Gleis 38 und 39 sowie die preußischen zwischen Gleis 40 und 41. Auch im Übernachtungs- und Verwaltungsgebäude an der Rauschwalder Straße haben beide Staatsbahnen ihre eigenen Schlaf- und Aufenthaltsräume. Im Keller des Gebäudes befanden sich auf der Straßenseite acht Wannen- und vier Duschbaderäume sowie ein Aufenthaltsraum. Auf der gegenüberliegenden Seite befanden sich der Heizungskeller, eine Küche, ein Inventarraum und ein Reservekeller. Im Erdgeschoss befand sich ein großer Unterrichtsraum und daneben richtete sich später die Lokleitung ein. Auf der Hofseite wiederum waren die Büros für Vorsteher, Werkmeister, Schreiber und Oberputzer. Im Obergeschoss befanden sich die Übernachtungsräume getrennt für Lokführer und Heizer. Zur Straßenseite hinaus schliefen das sächsische und zur Hofseite das preußische Personal. Auch ein Trocken- und Waschraum befand sich im Obergeschoss.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: An der Gleiszufahrt des Bw aus Richtung des Görlitzer Bahnhofes entstand eine Drehscheibe mit einem Durchmesser von 20 Metern. Beide Länderbahnen nutzten die Drehscheibe ebenso wie die Schiebebühne in der 20-ständigen Werkstatt gemeinsam und teilten sich die Unterhaltskosten für das Bw. Über einen Schornstein südlich des Lokschuppens wurden die Rauchgase der Lokomotiven aller Stände innerhalb der Werkstatt zentral abgeführt. Auch die "Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei" (heute: Siemens Dampfturbinenwerk) an der Lutherstraße erhielt noch vor dem Ersten Weltkrieg einen Gleisanschluss. Die Übergabefahrten auf das Fabrikgelände geschahen über eine Spitzkehre. Im Jahr 1916 wurde das Werkstattgebäude in Richtung Norden durch den Anbau eines Kompressorgebäudes erweitert. In der Reichsbahnzeit entstand 1920 neben dem Kompressoranbau das Kesselhaus und in der bisherigen sächsischen Schmiede wurde ein Lampen- und Transformatorenraum eingerichtet. Im Jahr 1936 erhielt das Bw vor dem Werkstattgebäude zusätzlich zur Drehscheibe eine 23 Meter breite Schiebebühne. Sie wurde damals in einigem Abstand zum Gebäude errichtet, da Planungen vorsahen die Werkstatt nochmals um 16 Stände zu erweitern. Dies geschah jedoch nie, sodass später die Schiebebühne direkt an das Gebäude angesetzt wurde.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Im Zuge der Elektrifizierung der Bahnstrecke Görlitz–Lauban und weiter bis zum Verschiebebahnhof in Schlauroth erhielten die Gleise 36 und 37 eine Oberleitung bis zur Lokschuppeneinfahrt. Die Elektrolokomotiven waren jedoch nicht im Görlitzer Bw beheimatet, sondern im Bw Schlauroth. Im Görlitzer Bw waren lediglich Wende- und Reserveloks aus Hirschberg und Lauban zu Gast.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Ab 1930 war das Bw bis Kriegsende Standort eines Hilfszugs, der am äußersten Gleis an der WUMAG-Abteilung Maschinenbau stand. Im Jahr 1932 kamen auch erstmals die ersten Dampflokomotiven der Baureihe 03 aus Breslau nach Görlitz. Sie konnten jedoch auf der 20-Meter-Drehscheibe nicht gedreht werden, da sie fast 24 Meter maßen. Werktags fuhren die Lokomotiven ins Bw Schlauroth zum Drehen. Während der Sonn- und Feiertagsruhe waren jedoch weder die Stellwerke in Schlauroth, noch das Stellwerk am Abzweig Svt an der Berliner Strecke besetzt. Somit war anfangs auch keine Dreiecksfahrt vom Bahnhof Görlitz über die Güterbahn nach Schlauroth, rückwärts auf die Berliner Strecke und anschließend weiter vorwärts zurück in den Bahnhof Görlitz möglich. Die Lokomotiven fuhren anfangs als Lokzug (Lz) nach Kohlfurt, um dort zu wenden. Nach einigen Wochen wurde dieses aufwendige Verfahren aufgegeben und auf einem Gleis auf der Güterbahn alle Weichen so gestellt, wie es für eine Fahrt zur Drehscheibe des Schlaurother Betriebswerks nötig war. Die Drehscheibe wurde zu festgelegten Zeiten von einem Wärter bedient. Im Jahr 1936 wurde im Bw Görlitz die erste Lok der Baureihe 03 beheimatet und dafür auch eine 23-Meter-Drehscheibe installiert. Der Drehmittelpunkt wurde dafür um 1,5 Meter nach Westen verschoben.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Der Zweite Weltkrieg verschonte die Stadt und das Bahnbetriebswerk weitgehend. Ein Blindgänger traf das Bw und riss ein Loch in Dach und Lokschuppenwand. Das Personal kam jedoch nicht zu Schaden, da das Werk über einen eigenen Luftschutzbunker im Berg zu Roschers Maschinenfabrik verfügte.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Am Morgen des 8. Mai 1945 lag der gesamte Eisenbahnknoten Görlitz vollkommen isoliert, da am Vorabend das Neißeviadukt und sämtliche Bahnbrücken im Süden und Westen von der Wehrmacht gesprengt wurden. Die Berliner Strecke wurde bei Kämpfen gegen die vorrückende Rote Armee bei Kodersdorf so stark beschädigt, dass auch sie nicht mehr befahrbar war. Deshalb wurde der Großteil der verbliebenen Eisenbahner durch die sowjetische Militäradministratur anfangs nur zu Aufräum- und Wiederaufbauarbeiten herangezogen. Zur gleichen Zeit suchte das Bw Sagan Lokpersonale für die Züge, mit denen die sowjetische Verwaltung Reparationsgüter in Richtung Osten transportieren wollte. Bis teilweise 1954 transportierten auch Görlitzer Personale die oftmals als Beutezüge bezeichneten Reparationszüge bis zur polnisch-sowjetischen Grenze bei Brest.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Nach dem Krieg wurden alle ehemals aktiven und führenden Nationalsozialisten aus dem Dienst entlassen. In den 1950er Jahren entstanden zahlreiche Neubauten, so z. B. die neue Lokleitung mit Umkleideräumen (1953) an der Grundstücksgrenze zum Maschinenbau an der Lutherstraße. Im Jahr 1954 folgte die Werkstatt mit Kulturraum und weitere drei Jahre später bezog nebenan die neue Küche und Kantine ihre Räumlichkeiten. 1961 schufen die Eisenbahner im Rahmen des "Nationalen Aufbauwerks (NAW)" mit Spitzhacke und Schaufel die erste Straßenanbindung zum Bw. Sie bauten die Straße von der Brautwiesenunterführung an der Lutherstraße vorbei am Werk des Maschinenbau bis zum Bw. Bis dahin bestand lediglich ein Treppenzugang von der Rauschwalder Straße zum Verwaltungs- und Übernachtungsgebäude. Erst im Jahr 1966 erfolgte auch die Straßenanbindung an die Rauschwalder Straße. Mit Baggern und Raupenschleppern wurde der felsige Untergrund an der Straßenseite und zum Gelände der Firma Roscher abgetragen und danach planiert. An der neuen Zufahrt entstand auch ein Pförtnerhäuschen.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Im Jahr 1958 entstand zwischen den Gleisen 41 und 42 ein neuer Kohlehochbunker, aus dessen zwei Bunkersilos die Kohle nach zwei Seiten in die Tender fiel. Während der Bestückung der Tender konnte die geladene Kohle gleichzeitig gewogen werden. Am 19. April 1967 wurde der Schornstein im Süden des Lokschuppens am Gleis 43 – dem sogenannten "Schornsteingleis" – gesprengt. Zehn Jahre später entstand zwischen den Gleisen 40 und 41 ein neuer Schornstein, der zu einem neuen zentralen Heizwerk gehören sollte, das jedoch nie gebaut wurde. Auch dieser Schornstein wurde später gesprengt. Am Standort des alten Schornsteins am Lokschuppen entstand das mehrstöckige Sozialgebäude mit Umkleide- und Waschräumen.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Für die Diesellokomotiven V 15 und V 60 entstand 1968 eine Tankanlage. Vorher tankten die Diesellokomotiven an einer normalen Zapfsäule. Am Gleis 38 wurde 1970 eine Besandungsanlage errichtet. Sie wurde notwendig, da an jeder Lokomotive mehrere Sandkästen auf Drehgestellhöhe befüllt werden mussten. Auch wurden zahlreiche Erleichterungen für die Mitarbeiter in den Hallen installiert. So erhielt der Ölkeller einen Lastenaufzug, die Dreherei wurde erweitert und in der Werkhalle wurde ein 5-Tonnen-Demag-Kran aus der Bundesrepublik aufgebaut. Dieser half bei der De- und Montage schwerer Anbauteile. Die Schweißerei erhielt eine Absauganlage sowie ein Durchflutungsgerät, mit dem Schweißnähte auf eventuelle Einschlüsse und Risse untersucht werden konnte.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Für die seit 1983 in Görlitz beheimateten dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 132 wurde im Süden am Maschinenbau eine Rheostatanlage gebaut. An diese Anlage, die einem großen regelbaren Widerstand gleicht, konnten die elektrischen Fahrmotoren der Lokomotive angeschlossen und einer Leistungsprüfung unterzogen werden. Die Leistungsprüfung war bei jeder Frist vorzunehmen. Die kompletten Dieselaggregate konnten mit Hilfe eines 8-Tonnen-Portalkrans aus dem Lokkasten gehoben werden. Er überspannte die Gleise 38 bis 40. Für kleinere Hebearbeiten gab es an den Gleisen 38 und 39 einen 2-Tonnen-Bockkran.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Die Außenschiebebühne wurde im September 1991 durch eine neue Anlage mit der gleichen Länge ersetzt. Im November 1992 demontierte man den Kohlehochbunker auf dem Bw-Gelände, da nun auch keine Dampfloks zum Vorheizen der Personenzüge mehr vorgehalten wurden.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Das Görlitzer Bw sollte nach Plänen aus Anfang der 1990er Jahre eines von drei verbleibenden Bahnbetriebswerken in der Reichsbahndirektion Dresden bleiben. Ab dem 1. Januar 1994 unterstand dem nunmehrigen "Betriebshof Görlitz" die "Einsatzstelle Zittau", das ehemalige Bw Zittau.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Im Dezember 2002 übernahm die Lausitzbahn den Schienenpersonennahverkehr auf der Relation Cottbus – Görlitz – Zittau nach erfolgreicher Ausschreibung von der Deutschen Bahn. Im gleichen Jahr wurde der "Betriebshof Görlitz" von der Deutschen Bahn aufgegeben. Das Bw wurde bis 2008 weiter von der Lausitzbahn für ihre Triebwagen genutzt, als diese den Betrieb der Strecke an die ODEG abgeben musste.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Die Deutsche Bahn verkaufte das Bahnbetriebswerk und das dazugehörige ca. 37.000 Quadratmeter große Gelände am 15. Dezember 2008 an die Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft (ODIG). Die ODIG ist eine hundertprozentige Tochterfirma der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG). Seit Dezember 2008 lässt die ODEG hier ihre Triebwagen warten. Sechs Mitarbeiter sind an dem Standort tätig. Die DB Energie unterhält auf dem Gelände noch eine Dieseltankanlage für ihre und unternehmensfremde Triebfahrzeuge.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Aus der Ära, als die preußische und die sächsische Staatsbahn das Bahnbetriebswerk bewirtschafteten, gibt es nur wenige Dokumente, die die Beheimatung von bestimmten Lokomotiven belegt. Für die sächsische Staatsbahn standen vermutlich die Sächsische IIIb und VIII V im Heizhaus. Einige Fotodokumente zeigen die Preußische P 3, P 3.1, P 4, P 4.2 und S 3 vor Zügen in Görlitz; jedoch ist nicht bekannt ob diese Lokomotiven im Bw beheimatet waren. Sicher belegt ist lediglich die Beheimatung einer Preußischen S 6 (S 6 Nr. 622, später 13 1085) in Görlitz. Für den hochwertigen Personenzugdienst standen der preußischen Staatsbahn auch Lokomotiven der Baureihe S 10 zur Verfügung. Diese später unter der Baureihenbezeichnung 17 geführten Lokomotiven bildeten lange Zeit das Rückgrat des Görlitzer Bw.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Die Baureihe 17 blieb dem Bw auch zu Reichsbahnzeiten erhalten. So waren im Jahr 1936 zehn Lokomotiven dieser Baureihe im Bestand des Bw. Im gleichen Jahr kam auch die ehemalige Breslauer 03 025 nach Görlitz. Kurz vor Kriegsende war das Bw auch Heimatbahnhof für vier Dampflokomotiven der Baureihe 03.10 – 03 1046, 1048, 1051 und 1052. Die ursprüngliche Stromlinienverkleidung der Lokomotiven wurde jedoch zur besseren Zugänglichkeit des Triebwerks entfernt.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Den Großteil des Personenzugdienstes schulterte die Baureihe 38 (ehemals Preußische P 8). 40 Lokomotiven dieser Baureihe waren bis 1945 insgesamt in Görlitz stationiert. Während der Kriegsjahre kamen im Schnell- und Eilzugdienst vor allem Lokomotiven der Baureihe 41 zum Einsatz. Neun Maschinen dieser Baureihe standen im Bw für diese Dienste bereit. Auf den Bahnlinien von Görlitz nach Seidenberg und Zittau waren die Baureihen 64 und 86 aus dem Görlitzer Bw anzutreffen.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Für den Rangierdienst auf dem Bahnhof Görlitz standen zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 74 und 91 zur Verfügung.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zahlreiche Maschinen, die in Görlitz verblieben waren, von der Sowjetischen Militäradministration Deutschland (SMAD) beschlagnahmt. Viele der beschlagnahmten Lokomotiven kamen aus den während des Kriegs von der Wehrmacht besetzten Gebieten. Die von den polnischen und der tschechischen Staatsbahnen stammenden Lokomotiven wurden ab 1946 an die entsprechenden Eisenbahnverwaltungen zurückgegeben. Aus den westlichen Ländern bis 1945 in Reichsbahn-Hand gekommene Lokomotiven verblieben zum Großteil in der sowjetisch besetzten Zone. So gehörten nach dem Krieg auch Lokomotiven der belgischen und französischen Staatsbahnen zum Fuhrpark des Görlitzer Bw. Mit der Eingliederung der einst eigenständigen Görlitzer Kreisbahn in die Reichsbahn übernahm das Bw 1948 auch vier Dampflokomotiven der Baureihe 89 und einen Verbrennungstriebwagen (VT 135 500) der Kreisbahn. Vier Jahre später wurden die fünf Triebfahrzeuge der einstigen Kreisbahn komplett aus Görlitz abgezogen.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Den Rangierdienst bestritten nach dem Krieg noch lange Zeit die Lokomotiven der Baureihe 91 aus dem Vorkriegsbestand. Sie wurden von drei Tenderlokomotiven der Baureihe 75 und vier der Baureihe 92 unterstützt, die auch für den Übergabeverkehr nach Reichenbach, Schlauroth und Weinhübel eingesetzt wurden. Im Jahr 1966 wurden die meisten Dampflokomotiven im Rangierdienst von den Diesellokomotiven der Baureihe V 60 abgelöst. Lediglich zwei 92er wurden noch als Reserve bereitgehalten.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: In den 1950er und bis weit in die 1960er Jahre bestimmten noch die Preußische P 8 (Baureihe 38) und die Preußische P 10 (Baureihe 39) das Bild vor den Personenzügen. Einige Lokomotiven der Baureihe 39 wurden zwischen 1958 und 1962 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen zur Baureihe 22 umgebaut und kamen danach wieder in Görlitz vor Eil- und Schnellzügen zum Einsatz. Die Baureihe 22 wurde jedoch bereits ab 1968 durch die Baureihe 03 abgelöst. In den 1970er Jahren waren die Schnellzugloks der Baureihe 03 bis zum Ende ihres regulären Einsatzes im September 1978 ein wichtiges Standbein. Die letzten anschließend noch betriebsfähigen Maschinen dieser Baureihe erbrachten im Mai 1979 ihre letzten Zugleistungen.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Vom Bw Schlauroth erhielt das Görlitzer Bw ab 1950 auch zahlreiche Lokomotiven der Baureihe 50. 1955 verzeichnete man mit 20 Stück dieser Baureihe den Höchststand. Danach wurde der Bestand abgebaut bzw. ab 1959 durch die Baureihe 52 ersetzt.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Der Traktionswechsel von dampfgetriebenen Maschinen zu den Verbrennungsmotoren begann 1965 mit der Einführung der Baureihe V 15 im Rangierdienst. Sie erwiesen sich jedoch für die schweren Reisezüge als zu schwach. Sie wurden schließlich unter anderem für Übergabefahrten nach Reichenbach oder Weinhübel sowie im Rangier- und Verschiebedienst innerhalb des Bw eingesetzt. Letztere Aufgabe ging später auf die Akkuschleppfahrzeuge "EL 16" über. Die erste sechsachsige Großdiesellokomotive für das Bw wurde am 22. Dezember 1967 beschafft. Es war die V 180 283. Ihr folgten 1968 weitere drei Exemplare sowie die vierachsige V 180 117. Die vierachsige Diesellokomotive war jedoch für das "Entwicklungs- und Erprobungszentrum für die automatische Mittelpufferkupplung (EMK)" in Schlauroth reserviert und kam nicht im regulären Dienst zum Einsatz. Sie war einseitig mit einer automatischen Mittelpufferkupplung ausgerüstet. Ein weiteres Jahr später traf mit der V 100 041 erstmals eine Diesellokomotive der mittleren Leistungsklasse in Görlitz ein. Die V 100 lösten die Baureihe 92 auf der einstigen Kreisbahn ab.


title: Bahnbetriebswerk Görlitz

text: Ab 1975 verfügte das Bw mit der 132 154 auch über ihre erste dieselelektrische Lokomotive aus der Sowjetunion. Diese Lokomotiven und deren Schwesterbaureihen prägten neben Lokomotiven auf Basis der V 100 bis weit nach der Wende das Bild.