title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Rosberg startete besser als Hamilton und übernahm vor der ersten Kurve die Führung. Dahinter fuhren Vettel, Felipe Massa, Hülkenberg, Verstappen und Valtteri Bottas. Im hinteren Teil des Feldes gab es in der ersten Runde einen Unfall zwischen Alonso und Räikkönen, als Räikkönen beim Beschleunigen die Kontrolle über seinen Wagen verlor und mit dem neben ihm fahrenden Alonso kollidierte. Dabei wurde der McLaren auf die Fahrzeugnase des Ferrari bugsiert und beide Fahrzeuge rutschten die Streckenbegrenzung entlang. Für beide Piloten war das Rennen beendet, zur Bergung der Fahrzeuge wurde das Safety Car auf die Strecke geschickt. Kwjat beschädigte sich seine Fahrzeugnase und fuhr am Ende der ersten Runde in die Box, um diese wechseln zu lassen.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Die Strecke wurde am Ende der sechsten Runde wieder freigegeben. Ericsson wurde für einen Frühstart mit einer Durchfahrtstrafe bestraft, außerdem erhielt er zwei Strafpunkte. In Runde 15 ging Bottas an Verstappen vorbei und lag nun auf dem sechsten Rang. In den folgenden Runden setzte er sich von Verstappen ab und holte auf Hülkenberg auf, den er in der 25. Runde überholte. Hülkenberg ging daraufhin als erster Fahrer aus dem vorderen Feld zum Reifenwechsel an die Box. Bottas stoppte eine Runde später und fiel erneut hinter Hülkenberg zurück. Sainz erhielt eine Durchfahrtstrafe, da er das Tempolimit in der Boxengasse überschritten hatte.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Am Ende der 33. Runde kam Rosberg zum Reifenwechsel an die Box, zwei Runden später wechselte auch Hamilton die Reifen, Rosberg ging wieder an ihm vorbei. Hamilton überfuhr die weiße Linie an der Boxenausfahrt und erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe. Bottas überholte unterdessen erneut Hülkenberg. Eine weitere Runde später fuhr Vettel zum Reifenwechsel, dabei konnte das Rad hinten rechts nicht schnell genug gewechselt werden, so dass Vettel rund zehn Sekunden verlor und hinter Massa zurückfiel. Nach den Boxenstopps führte Rosberg vor Hamilton, Massa, Vettel, Bottas, Hülkenberg, Verstappen, Ricciardo, Maldonado und Felipe Nasr.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Grosjean musste das Rennen mit einem Getriebeschaden aufgeben. Sein Teamkollege Maldonado überholte kurz darauf Ricciardo und lag nun auf dem achten Platz.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Vettel verringerte den Rückstand auf Massa, kam aber zunächst nicht in Schlagdistanz. Ricciardo wechselte erneut die Reifen und lag nun außerhalb der Punkteränge. Da er jedoch in der Schlussphase mit der weicheren Reifenmischung unterwegs war, fuhr er deutlich schneller als die vor ihm liegenden Piloten. In der 62. Runde überholte er Nasr und lag nun auf dem zehnten Rang. Vettel hatte den Rückstand auf Massa mittlerweile aufgeholt, der Williams war aber auf den Geraden zu schnell, so dass er keinen ernsthaften Angriff starten konnte. Maldonado versuchte mehrere Runden lang erfolglos, an Verstappen vorbeizukommen. Zwei Runden vor dem Ziel gelang es ihm schließlich, den Toro Rosso-Fahrer zu überholen.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Rosberg gewann das Rennen vor Hamilton und Massa. Es war der dritte Sieg von Rosberg und der fünfte Doppelsieg von Mercedes in dieser Saison. Hamilton führte bei diesem Rennen zum 17. Mal in Folge einen Grand Prix an und egalisierte damit den Rekord von Jackie Stewart. Massa errang seine erste Podestplatzierung seit dem Großen Preis von Abu Dhabi 2014. Die Top 10 komplettierten Vettel, Bottas, Hülkenberg, Maldonado, Verstappen, Pérez und Ricciardo.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: In der Fahrer- und der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert.


title: Großer Preis von Österreich 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Der Große Preis von Großbritannien 2015 (offiziell 2015 Formula 1 British Grand Prix) fand am 5. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015. Das Rennen markierte die 70. Austragung des Großen Preises von Großbritannien.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Nach dem Großen Preis von Österreich führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zehn Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 49 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 136 Punkten vor Ferrari und mit 199 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Beim Großen Preis von Großbritannien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Hard" (orange) und "P Zero Medium" (weiß), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Es gab zwei DRS-Zonen. Die erste Zone begann 30 m nach der "Aintree Corner", der Messpunkt liegt 25 m vor "Village Corner". Die zweite DRS-Zone befand sich weiterhin auf der "Hangar Straight", 55 m nach der "Chapel". Im Vergleich zum Vorjahr wurde jedoch der Messpunkt an den Eingang der "Maggotts" verlegt.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Force India trat bei diesem Rennen erstmals mit der komplett überarbeiteten Version des Force India VJM08 an.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Marcus Ericsson (fünf), Pastor Maldonado, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Roberto Merhi und Max Verstappen (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Mit Fernando Alonso, Hamilton (jeweils zweimal), Kimi Räikkönen, Vettel und Rosberg (je einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Tony Scott Andrews (GBR), Andrew Mallalieu (BAR), Nigel Mansell (GBR) und Lars Österlind (SWE).


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Im ersten freien Training fuhr Rosberg mit 1:34,274 Minuten die schnellste Runde, vor Hamilton und Verstappen. Rosberg musste nach nur vier Runden sein Auto wegen eines Hydraulikschadens abstellen. Nachdem sein Getriebe gewechselt wurde, konnte er fünf Minuten vor dem Ende des Trainings wieder auf die Strecke gehen.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Den Williams von Valtteri Bottas fuhr Susie Wolff. Außerdem fuhr Jolyon Palmer den Lotus von Grosjean und Raffaele Marciello den Sauber von Ericsson.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Im zweiten freien Training fuhr Rosberg in 1:34,155 Minuten erneut die Bestzeit vor Räikkönen und Vettel.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Im dritten freien Training, das am Samstagvormittag stattfand, lag Hamilton mit einer Zeit von 1:32,917 Minuten vor Rosberg und Räikkönen.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Räikkönen war Schnellster. Die beiden Marussia- und McLaren-Piloten sowie Felipe Nasr schieden aus.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Rosberg war Schnellster. Ericsson, die Lotus-Piloten, Verstappen und Pérez schieden aus.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton sicherte sich mit einer Zeit von 1:32,248 Minuten die Pole-Position vor Rosberg und Felipe Massa. Hamilton errang damit seine achte Pole-Position in dieser Saison.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Das Rennen ging über 52 Runden. Nasr konnte wegen eines Getriebeschadens an seinem Wagen nicht am Rennen teilnehmen.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Massa erwischte den besten Start und konnte sich an die Spitze setzen. Bottas versuchte ebenfalls an beiden Mercedes vorbeizukommen, musste sich dann jedoch Hamilton geschlagen geben. In der zweiten Kurve gab es einen Unfall zwischen den beiden Lotus. Während für Grosjean das Rennen sofort zu Ende war, musste wenig später auch Maldonado aufgeben. Als Folge dieser Kollision kam es zum Zusammenstoß der McLaren. Alonso brauchte eine neue Fahrzeugnase und fuhr danach weiter. Buttons Rennen hingegen war direkt beendet. Wegen Aufräumarbeiten nach den Unfällen gab es eine Safety-Car-Phase, die bis zum Ende der dritten Runde dauerte. Hamilton versuchte nach Wiederfreigabe an Massa vorbeizuziehen, verpasste dabei den Bremspunkt und wurde stattdessen von Bottas überholt. Max Verstappen rutschte ins Kiesbett und schied aus.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: In Runde 14 und 15 steuerten die Ferrari relativ früh die Box an. An der Spitze hielt derweil Massa seinen Williams-Teamkollegen hinter sich, welcher den schnelleren Eindruck von beiden machte. Hamilton fuhr als Erster des Führungsquartetts am Ende der 19. Runde zum Reifenwechsel. Mit diesem Undercut zog er an Massa vorbei, der zusammen mit Rosberg eine Runde später zum Service abbog. Sie lieferten sich nach ihren Stopps ein Duell in der Box, bei dem Massa vorne blieb. Einen Umlauf danach kam auch Bottas rein, welcher sich anschließend auf Platz drei zwischen Massa und Rosberg einreihte.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Nach einer virtuellen Safety-Car-Phase aufgrund des stehengebliebenen Wagens von Sainz begann in Runde 35 der Regen. Allerdings nur auf einem Teil der Strecke, was dazu führte, dass Massa und Bottas nun deutlich langsamer im nassen Streckenteil waren, als der dahinter fahrende Rosberg. Dieser überholte infolgedessen im nassen Teil zunächst Bottas in der 39. Runde, während er Massa dort zwei Runden später ebenfalls passierte. Raikkönen wechselte als erster, wenngleich zu früh, auf Intermediates.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Später taten es ihm weitere Teams gleich. Am Ende von Runde 43 wechselten Hamilton und Vettel. Eine Runde kamen auch Rosberg und beide Williams. Durch seinen früheren Stopp konnte Vettel den dritten Podiumsplatz übernehmen.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Hamilton gewann das Rennen vor Rosberg und Vettel. Es war der fünfte Sieg von Hamilton und der sechste Doppelsieg von Mercedes in dieser Saison. Hamilton führte bei diesem Rennen zum 18. Mal in Folge einen Grand Prix an und übertraf damit den Rekord von Jackie Stewart. Vettel errang seinen sechsten Podestplatz in dieser Saison. Die Top 10 komplettierten Massa, Bottas, Daniil Kwjat, Hülkenberg, Räikkönen, Pérez und Alonso. Es war der erste Punkt für Alonso im Jahr 2015 und sein erster Punkt als McLaren-Pilot seit dem Großen Preis von Brasilien 2007.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: In der Fahrer- und der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert.


title: Großer Preis von Großbritannien 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Tensta

text: Tensta steht für:


title: Tensta

text: Tensta ist der Künstlername von:


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Der Große Preis von Ungarn 2015 (offiziell Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015) fand am 26. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 17 Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 59 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 160 Punkten vor Ferrari und mit 220 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Am Wochenende vor dem Rennen verstarb Jules Bianchi, der nach einem Unfall beim Großen Preis von Japan 2014 im Koma gelegen hatte. Kurz vor dem Start des Rennens hielten die Fahrer und Teams eine Schweigeminute in der Startaufstellung ab.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Beim Großen Preis von Ungarn stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Medium" (weiß) und "P Zero Soft" (gelb), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Im Vergleich zum Vorjahr gab es an einigen Stellen Modifikationen an der Strecke. Die Fangzäune außen am Ende der Start-Ziel-Gerade und zwischen den Kurven fünf und sechs wurden erneuert. Um ein Abheben der Fahrzeuge beim Überfahren der Randsteine am Scheitelpunkt von Kurve sechs zu verhindern, wurde hier der obere Teil der Curbs entfernt. In Kurve 14 wurden die Reifenstapel nun mit einer Plane aus Kunststoff abgedeckt.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Es gab zwei DRS-Zonen, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Zone eins befand sich auf der Start-Ziel-Geraden, der Messpunkt lag fünf Meter vor Beginn der Zielkurve. Die zweite DRS-Zone befand sich auf der Gegengeraden nach Kurve eins, einen eigenen Messpunkt für diese Zone gab es nicht. So konnte es vorkommen, dass nach einem Überholmanöver auf der Start-Ziel-Geraden der dann vorne liegende Pilot in der zweiten Zone das DRS erneut verwenden durfte.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Marcus Ericsson (fünf), Pastor Maldonado, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Roberto Merhi und Max Verstappen (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Mit Hamilton (viermal), Button (zweimal), Fernando Alonso, Kimi Räikkönen und Daniel Ricciardo (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Lajos Herczeg (HUN), Tim Mayer (USA), Lars Österlind (SWE) und Emanuele Pirro (ITA).


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: In der Woche vor dem Rennen gab es eine Verhandlung gegen das Lotus-Team vor einem britischen Gläubigergericht, da mehrere Zulieferfirmen, darunter Xtrac, auf die Zahlung offenstehender Rechnungen geklagt hatten. Xtrac hatte die Einleitung eines Insolvenzverfahrens beantragt, durch eine Zahlung konnte das Team eine Insolvenz abwenden. Da nach britischem Recht nur ein Gläubiger zur gleichen Zeit ein Insolvenzverfahren beantragen könne und die britischen Gerichte wegen der Ferienzeit keine Verhandlungen durchführen, sei man laut Aussagen des Teams bis September vor den Forderungen weiterer Gläubiger sicher. Lotus erhielt erst kurz vor Beginn des ersten freien Trainings die benötigten Reifen für das Rennwochenende, da Pirelli diese wegen eines Zahlungsrückstandes nicht freigeben wollte. Nach Darstellung des Teams gab es technische Probleme mit der Überweisung der Ratenzahlung für die Reifenrechnung.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:25,141 Minuten die Bestzeit vor Rosberg und Räikkönen. Das Training musste zweimal unterbrochen werden. Zuerst fuhr Pérez ausgangs von Kurve elf über die Randsteine, dabei brach seine hintere Radaufhängung und er drehte sich. Nachdem er in die Streckenbegrenzung geprallt war, überschlug sich das Fahrzeug und blieb auf dem Überrollbügel liegen. Wenige Minuten vor Ende des Trainings fuhr Räikkönen über die Curbs, dabei brach sein Frontflügel, die Trümmer sorgten zudem für einen Reifenschaden.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Im zweiten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:23,949 Minuten erneut Schnellster vor Daniil Kwjat und Daniel Ricciardo. Force India trat bei diesem Training als Vorsichtsmaßnahme nicht an, da der Radaufhängungsbruch zunächst genauer untersucht werden solle. Ricciardo musste seinen Wagen kurz vor Ende des Trainings mit einem Motorschaden abstellen.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Im dritten freien Training fuhr Hamilton in 1:22,997 Minuten erneut die Bestzeit vor Rosberg und Vettel. Räikkönen musste zur Halbzeit des Trainings seinen Ferrari an der Box abstellen, nachdem er Flüssigkeit verloren hatte, die auf die Hinterräder gelangte. Bei einer Startübung am Ausgang der Boxengasse starb rund zwei Minuten vor Ende des Trainings Rosbergs Motor ab, das Training war damit für ihn beendet. Beide Force-India-Piloten nahmen wieder am Training teil, nachdem die Radaufhängungen über Nacht verstärkt wurden. Die in Silverstone durchgeführte Analyse des Aufhängungsbruchs bei Pérez hatte ergeben, dass dieser durch das ständige Überfahren der Curbs ausgelöst wurde.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die beiden Marussia- und Sauber-Piloten sowie Button schieden aus.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Hamilton war erneut Schnellster. Alonso klagte in seiner ersten Runde über fehlende Motorleistung und blieb kurz vor der Boxeneinfahrt stehen, das Qualifying wurde daraufhin unterbrochen. Alonso schob mit Hilfe der Sportwarte sein Fahrzeug zurück in die Boxengasse, durfte aber anschließend nicht mehr am Qualifying teilnehmen. Er konnte aus diesem Grund keine Zeit setzen und schied genauso wie Maldonado, die Force-India-Piloten und Carlos Sainz jr. aus.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton sicherte sich mit einer Zeit von 1:22,020 Minuten die Pole-Position vor Rosberg und Vettel. Hamilton errang damit seine neunte Pole-Position in dieser Saison und die fünfte in Folge.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Das Rennen war über 70 Runden geplant. Da Felipe Massa sich nach der Einführungsrunde nicht auf seiner Startposition befand, gab es eine zweite Einführungsrunde und die Renndistanz wurde auf 69 Runden verkürzt. Massa erhielt hierfür eine Fünf-Sekunden-Strafe, die er beim ersten Boxenstopp absitzen musste.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Beide Mercedes-Piloten starteten schlecht, so dass Vettel und Räikkönen in der ersten Kurve die Führung vor Rosberg und Hamilton übernahmen. Ricciardo verlor nach einer Berührung mit Valtteri Bottas in der ersten Kurve mehrere Positionen. Beim Angriff auf Rosberg kam Hamilton noch in der ersten Runde von der Strecke ab, musste durch das Kiesbett fahren und fiel auf Platz zehn zurück. Am Ende der ersten Runde führte Vettel vor Räikkönen, Rosberg, Bottas, Kwjat, Hülkenberg, Ricciardo, Pérez, Massa und Hamilton.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Vettel konnte die Führung vor Räikkönen und Rosberg behaupten, die Abstände zwischen den Fahrern stiegen auf mehrere Sekunden an. Ricciardo ging nacheinander an Hülkenberg und Kwjat vorbei, Hamilton überholte Massa und Pérez. Bei den ersten Boxenstopps wechselten Rosberg und Ricciardo auf die härtere Reifenmischung, die Ferrari-Piloten und Hamilton wechselten erneut auf die weichere Reifenmischung. Grosjean wurde nach seinem Stopp wieder auf die Strecke geschickt, obwohl ein anderes Fahrzeug gerade die Lotus-Box passierte. Grosjean erhielt hierfür eine Fünf-Sekunden-Strafe sowie zwei Strafpunkte.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Maldonado und Pérez kollidierten am Ausgang der ersten Kurve, Pérez drehte sich, konnte aber weiterfahren. Maldonado wurde für das Verursachen dieser Kollision mit einer Durchfahrtstrafe und zwei Strafpunkten bestraft. Hamilton schloss auf Ricciardo auf, schaffte es aber erst nach einigen Runden, ihn zu überholen. Vettel und Räikkönen bauten an der Spitze des Feldes ihren Vorsprung auf Rosberg kontinuierlich aus. Hamilton gelang es in den folgenden Runden, den Rückstand auf Rosberg von 15 Sekunden auf rund fünf Sekunden zu verringern.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: In Runde 41 meldete Räikkönen per Funk Leistungsverlust an die Box, das Team bestätigte ihm, dass die MGU-K nicht mehr funktionierte. Alonso gelang es nach seiner Überrundung durch Räikkönen, sich zurückzurunden. Zwei Runden später verlor Hülkenberg auf der Start-Ziel-Geraden seinen Frontflügel, den er anschließend überfuhr. Dieser zerbrach dabei in viele Teile, Hülkenberg fuhr am Ende der Geraden mit blockierenden Vorderrädern geradeaus und schlug in die Reifenstapel ein. Nachdem zunächst das Virtuelle Safety-Car aktiviert wurde, kam zur Bergung der vielen Trümmer das Safety Car auf die Strecke. Dieses führte die Fahrer durch die Boxengasse, damit die Marshals die Strecke säubern konnten. Alle Piloten nutzen diese Gelegenheit zum Reifenwechsel. Vettel führte vor Räikkönen, Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Kwjat, Bottas, Verstappen, Alonso und Button.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Beim Restart in Runde 49 ging Rosberg an Räikkönen vorbei. Ricciardo überholte Hamilton auf der Außenseite, dabei verbremste sich Hamilton und kollidierte mit Ricciardo. Hamilton beschädigte sich seinen Frontflügel und fiel mehrere Positionen zurück. Kwjat verließ in "Kurve sechs" die Strecke, als er Hamilton überholte. Dahinter kollidierten Bottas und Verstappen, dabei erlitt Bottas einen Reifenschaden. Hamilton musste seinen Frontflügel an der Box wechseln lassen, wechselte erneut auf die weichere Reifenmischung und fiel auf Platz 13 zurück. Zusätzlich erhielt er eine Durchfahrtstrafe und zwei Strafpunkte für das Verursachen der Kollision mit Ricciardo, auch Verstappen erhielt eine Durchfahrtstrafe und drei Strafpunkte für das zu schnelle Fahren hinter dem Safety Car. Maldonado erhielt ebenfalls eine Durchfahrtstrafe, da er zu schnell in der Boxengasse gefahren war. Räikkönen war ebenfalls zu schnell in der Boxengasse unterwegs, dabei jedoch deutlich langsamer als Maldonado gewesen und erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Ricciardo überholte Räikkönen und verringerte den Rückstand auf Vettel und Rosberg, alle drei Fahrer waren durch weniger als zwei Sekunden voneinander getrennt. Auch Kwjat auf Rang vier gelang es, auf die Fahrer an der Spitze aufzuholen. Räikkönen ging in die Box, wo er seinen Motor abschaltete und dieser neu gestartet wurde. Er fuhr anschließend noch drei Runden und gab das Rennen dann auf. Hamilton fuhr unterdessen die schnellsten Runden im Feld und überholte mehrere Piloten, so dass er bereits wieder in den Top-10 lag. Sainz gab das Rennen mit einem technischen Defekt zu diesem Zeitpunkt auf.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Beim Angriff auf Rosberg verbremste sich Ricciardo in der ersten Kurve. Rosberg ging wieder an ihm vorbei, dabei berührten sich die Fahrzeuge und Rosberg erlitt einen Reifenschaden. In langsamer Fahrt fuhr er zurück an die Box und fiel auf Rang neun zurück. Auch Ricciardo ließ den beschädigten Frontflügel an der Box wechseln, er musste lediglich Kwjat passieren lassen und lag nun auf dem dritten Platz. Kwjat erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und zwei Strafpunkte für das Verlassen der Strecke beim Überholmanöver gegen Hamilton. Auch Maldonado erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, da er am Ende der Safety-Car-Phase zu früh Will Stevens überholt hatte.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Vettel gewann das Rennen vor Kwjat und Ricciardo. Es war der zweite Saisonsieg für Vettel und einen Nicht-Mercedes-Piloten, für Kwjat der erste Podestplatz seiner Karriere. Ricciardo stand als Dritter erstmals seit dem Großen Preis der USA 2014 wieder auf dem Podest. Es war zudem das erste Rennen ohne Mercedes-Piloten auf dem Podest seit dem Großen Preis von Brasilien 2013. Die Top 10 komplettierten Verstappen, Alonso, Hamilton, Grosjean, Rosberg, Button und Ericsson. Für Verstappen war es das beste Ergebnis seiner bisherigen Karriere, für Alonso und McLaren das beste Ergebnis der Saison.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: In der Fahrer- und der Konstrukteurs-Wertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.


title: Großer Preis von Ungarn 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Der Große Preis von Italien 2015 (offiziell Formula 1 Gran Premio D′Italia 2015) fand am 6. September auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 28 Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 67 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 184 Punkten vor Ferrari und mit 265 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Beim Großen Preis von Italien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Medium" (weiß) und "P Zero Soft" (gelb), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung. In Folge mehrerer Reifenschäden beim vorangegangenen Rennen erhöhte Pirelli den vorgeschriebenen Mindestdruck der Reifen.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Es gab zwei DRS-Zonen, die erste Zone lag hinter den "Curva di Lesmos", der Messpunkt lag vor 95 Meter dem Kurveneingang der zweiten "Curva di Lesmos". Der Messpunkt für die zweite Zone lag 20 Meter vor der "Curva Parabolica", die DRS-Zone lag auf der Start-Ziel-Geraden.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Vor dem Rennen wurde bekannt, dass Mercedes beim Rennen eine weiterentwickelte Versionen des Mercedes-Benz PU106B Hybrid verwendete. Mercedes AMG High Performance Powertrains benutzte dafür alle sieben noch zur Verfügung stehenden Token.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Marcus Ericsson, Max Verstappen (fünf), Romain Grosjean, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Hamilton, Nico Hülkenberg, Daniil Kwjat und Roberto Merhi (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Mit Vettel (dreimal), Fernando Alonso und Hamilton (jeweils zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Paolo Longoni (ITA), Tim Mayer (USA), Lars Österlind (SWE) und Danny Sullivan (USA).


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Im ersten freien Training fuhr Hamilton in 1:24,670 Minuten die Bestzeit vor Rosberg und Vettel. Das Training musste nach einem Unfall von Carlos Sainz jr. wegen eines Getriebedefektes unterbrochen werden.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Auch im zweiten freien Training fuhr Hamilton in 1:24,279 Minuten die schnellste Zeit, erneut vor Rosberg und Vettel.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Im dritten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:24,544 Minuten die schnellste Zeit vor Vettel und Rosberg. Daniel Ricciardo musste sein Fahrzeug früh mit einem Motorschaden abstellen.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Verstappen verlor während der Fahrt seine Motorenabdeckung und konnte daher keine Zeit setzen. Außerdem schieden die beiden Marussia- und McLaren-Piloten aus.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Erneut war Hamilton Schnellster. Ricciardo, der keine Zeit setzen konnte, Kwjat, Sainz, Felipe Nasr und Maldonado schieden aus.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton sicherte sich mit einer Zeit von 1:23,397 Minuten die Pole-Position vor Räikkönen und Vettel. Hamilton errang damit seine elfte Pole-Position in dieser Saison und die siebte in Folge.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Mehrere Fahrer erhielten Startplatzstrafen. Ericsson wurde wegen des Behinderns von Hülkenberg im ersten Qualifying-Abschnitt um drei Startpositionen nach hinten versetzt. Sainz wurde wegen der Verwendung des fünften und sechsten Verbrennungsmotors, des fünften Exemplars des Turbolader, der fünften MGU-H und der fünften MGU-K um 35 Startpositionen nach hinten versetzt. Kwjat wurde wegen der Verwendung des sechsten und siebten Verbrennungsmotors und des fünften und sechsten Exemplars des Turboladers sowie eines vorzeitigen Getriebewechsels ebenfalls um 35 Startpositionen, sein Teamkollege Ricciardo wegen der Verwendung des sechsten und siebten Verbrennungsmotors, des fünften und sechsten Exemplars des Turbolardes, der fünften und sechsten MGU-H und der fünften und sechsten MGU-K sogar um 50 Startpositionen nach hinten versetzt. Button und Alonso wurde wegen der Verwendung des neunten Verbrennungsmotors nach hinten versetzt, Button um fünf Startpositionen, Alonso um zehn. Verstappen wurde wegen der Verwendung des siebten Verbrennungsmotors, des fünften Exemplars des Turboladers und der fünften MGU-K sowie eines entfernten FIA-Siegels um 30 Startpositionen nach hinten versetzt.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Sebastian Vettel und Felipe Massa.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Hamilton gelang damit zum zweiten Mal in seiner Formel-1-Karriere ein sogenanntes „perfektes Rennen“, da er, von der Pole-Position startend, alle Runden als Führender beendete, somit einen Start-Ziel-Sieg erzielte und außerdem die schnellste Rennrunde fuhr. Zuvor war ihm dies beim Großen Preis von Malaysia 2014 geglückt. Darüber hinaus hatte er bereits in allen drei freien Trainingssitzungen sowie in jedem Abschnitt der Qualifikation jeweils die Bestzeit erzielt.


title: Großer Preis von Italien 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Der Große Preis von Belgien 2015 fand am 23. August auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 21 Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 42 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 147 Punkten vor Ferrari und mit 232 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Beim Großen Preis von Belgien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Medium" (weiß) und "P Zero Soft" (gelb), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Im Vergleich zum Vorjahr gab es an einigen Stellen Modifikationen an der Strecke. Die Randsteine in den Kurven "La Source" und "Eau Rouge" wurden erneuert, in letzterer wurden zudem ein neuer Fangzaun errichtet. Zwischen den Kurven "Stavelot" und "Blanchimont" wurde der Rasen auf den ersten beiden Metern neben der Strecke durch grün lackierten Asphalt ersetzt.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Es gab zwei DRS-Zonen, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Die erste Zone lag auf der "Kemmel-Geraden" und begann 310 Meter nach der "Raidillon". Der Messpunkt lag 240 Meter vor dem Kurveneingang von "Eau Rouge". Der Messpunkt für die zweite Zone lag 160 Meter vor der "Bus-Stop-Schikane", auf der Start-Ziel-Geraden, 30 Meter nach der letzten Kurve, begann die DRS-Zone.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Die FIA kündigte vor dem Rennen Regeländerungen an, die den zu weiten Teilen automatisierten Start der Fahrzeuge betrafen. So durfte der Schleifpunkt der Kupplung in der Zeit zwischen dem Umspringen der Boxengassen-Ampel auf grün (30 Minuten vor Rennstart) und dem Rennstart nicht mehr verändert werden. Außerdem wurden technische Hilfsmittel, mit deren Hilfe der optimale Schleifpunkt automatisch ermittelt werden konnte, verboten. Darüber hinaus wurde der Boxenfunk vor dem Rennen stark eingeschränkt, ab sofort führten Diskussionen über die Startprozedur zu einer Strafe.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Vor dem Rennen wurde bekannt, dass McLaren beim Rennen eine weiterentwickelte Versionen des Honda-Motors verwendete. Honda benutzte dafür drei der fünf noch zur Verfügung stehenden Token. Das Ferrari-Kundenteam Sauber erhielt beim Rennen erstmals die verbesserte Version des Ferrari 059/4, die beim Werksteam bereits seit dem Großen Preis von Kanada eingesetzt wurde.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Ferrari bestritt an diesem Wochenende den 900. Grand Prix als Konstrukteur.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Marcus Ericsson, Max Verstappen (fünf), Romain Grosjean, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Hamilton, Nico Hülkenberg, Daniil Kwjat und Roberto Merhi (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Mit Kimi Räikkönen (viermal), Vettel (zweimal), Felipe Massa, Hamilton, Button und Daniel Ricciardo (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Yves Bacquelaine (BEL), Garry Connelly (AUS) und Emanuele Pirro (ITA).


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Im ersten freien Training fuhr Rosberg in 1:51,082 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Daniel Ricciardo. Nach einem Unfall von Maldonado musste das Training unterbrochen werden.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Auch im zweiten freien Training fuhr Rosberg in 1:49,385 Minuten die schnellste Zeit vor Hamilton und Ricciardo. Das Training musste nach einem Unfall von Rosberg infolge eines Reifenschadens und einem Unfall von Ericsson zweimal unterbrochen werden.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Im dritten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:48,984 Minuten die schnellste Zeit vor Rosberg und Vettel.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die beiden Marussia- und McLaren-Piloten sowie Felipe Nasr schieden aus.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Rosberg war Schnellster. Räikkönen blieb auf der Strecke stehen, das Qualifying wurde daraufhin unterbrochen. Verstappen und Räikkönen, die beide keine Zeit setzen konnten, Ericsson, Kwjat und Hülkenberg schieden aus.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton sicherte sich mit einer Zeit von 1:47,197 Minuten die Pole-Position vor Rosberg und Bottas. Hamilton errang damit seine zehnte Pole-Position in dieser Saison und die sechste in Folge.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Mehrere Fahrer erhielten Startplatzstrafen. Grosjean wurde fünf Startplätze nach hinten versetzt, da sein Getriebe gewechselt wurde. Verstappen wurde um zehn Positionen zurückversetzte, da er mit dem sechsten Verbrennungsmotor mehr als vier Exemplare der Bestandteile der Motoreneinheit verwendete. Alonso wurde für die Verwendung des siebten und achten Exemplars des Verbrennungsmotors, des Turboladers und der MGU-H sowie des sechsten und siebten Exemplars der MGU-K und der sechsten Kontrollelektronik um insgesamt 55 Positionen, Button für die Verwendung des achten und neunten Exemplars des Turbolader und der MGU-H sowie des siebten und achten Exemplars von Verbrennungsmotor und MGU-H um 50 Positionen rückversetzt. Da aufgrund einer Regeländerung Rückversetzungen, die nicht vollständig durchgeführt werden können, nicht mehr in weitere Strafen umgewandelt werden, gibt es für diese drei Fahrer keine weitere Strafe neben der Rückversetzung ans Ende des Starterfeldes.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Bereits auf dem Weg in die Startaufstellung klagte Hülkenberg über fehlende Leistung seines Motors. Nachdem er erneut an die Box gefahren war, schickte das Team ihn in die Startaufstellung. In der Einführungsrunde beklagte er erneut fehlende Motorleistung. Nachdem das Team ihn zunächst angewiesen hatte, in die Boxengasse zu fahren, wurde er kurz darauf darüber informiert, doch am Start teilzunehmen. Hier starb sein Motor ab, aus diesem Grund gab es eine zweite Einführungsrunde und Hülkenbergs Fahrzeug wurde in die Box geschoben. Den Mechanikern gelang es jedoch nicht, das Fahrzeug wieder fahrbereit zu machen, sodass Hülkenberg nicht am Rennen teilnahm.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Während der zweiten Einführungsrunde klagte auch Carlos Sainz junior über Leistungsverlust, er fuhr nach der Einführungsrunde in die Boxengasse und nahm das Rennen mit zwei Runden Verspätung auf.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Beim Start blieb Hamilton in Führung, hinter ihm lagen Pérez, Ricciardo, Valtteri Bottas und Rosberg. Pérez griff Hamilton dank seines höheren Topspeeds am Ende der "Kemmel-Geraden" auf der Außenseite an, Hamilton blieb jedoch vorne. Rosberg konnte noch während der ersten Runde an Bottas vorbeigehen und lag nun auf Rang vier. In der zweiten Runde erlitt Maldonado auf Platz sechs liegend einen Motorschaden, er fuhr zurück an die Box und stellte das Fahrzeug ab.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Hamilton gelang es, sich von Pérez und Ricciardo abzusetzen, dahinter lagen Rosberg, Vettel, Bottas, Grosjean, Massa und Verstappen. Bereits in der siebten Runde kam Ricciardo zum Reifenwechsel an die Box, eine Runde später wechselte auch Pérez die Reifen, fiel nach dem Boxenstopp aber hinter Ricciardo zurück. Das Williams-Team montierte beim Stopp von Bottas drei Reifen der weicheren und einen Reifen der härteren Mischung, dies hatte eine Durchfahrtstrafe für Bottas zur Folge. In der zwölften Runde gelang es Pérez, Ricciardo zu überholen. An der Spitze lagen zu diesem Zeitpunkt mit Hamilton, Rosberg und Vettel drei Fahrer, die noch keinen Boxenstopp gemacht hatten. Rosberg ging eine Runde später an die Box und blieb knapp vor Pérez auf dem dritten Platz. Als eine Runde später auch Hamilton zum Reifenwechsel an die Box kam, übernahm Vettel für eine Runde die Führung, bevor auch er die Reifen wechselte. Nach den ersten Boxenstopps lag Hamilton vor Rosberg, Pérez, Grosjean, Ricciardo und Vettel.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: In Runde 20 überholte Grosjean Pérez und lag nun auf dem dritten Platz. Ricciardo musste sein Fahrzeug mit einem technischen Defekt auf der Strecke abstellen, daher gab es eine Virtuelle Safety-Car-Phase. Grosjean, Massa, Räikkönen und Verstappen nutzen diese für ihren zweiten Boxenstopp. Damit lag Vettel wieder auf dem dritten Platz, vor Grosjean, Kwjat, Pérez, Massa, Räikkönen, Verstappen und Bottas.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: In den Runden 30 und 31 kamen Hamilton und Rosberg zu ihren letzten Reifenwechseln an die Box, die Positionen blieben dadurch unverändert. Kurz darauf fielen in der Nähe der Rennstrecke erste Regentropfen, die Strecke blieb jedoch zunächst trocken. Grosjean gelang es mit seinen frischeren Reifen, den Rückstand auf Vettel deutlich zu verkürzen. Kwjat fiel durch seinen letzten Boxenstopp hinter Räikkönen zurück, überholte diesen aber kurz darauf. Verstappen ging in Runde 40 an Bottas vorbei, Kwjat überholte in der gleichen Runde Massa. Eine Runde später überholte Kwjat auch Pérez und lag nun auf Rang fünf.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Vettel musste sich währenddessen gegen die Angriffe von Grosjean verteidigen. In Runde 42 erlitt er einen Reifenschaden hinten rechts, zu diesem Zeitpunkt hatte er 28 Runden auf den Reifen zurückgelegt. Er fuhr zum Reifenwechsel an die Box und fiel auf den zwölften Platz zurück. Verstappen ging in der letzten Runde an Räikkönen vorbei, der jedoch wieder kontern konnte und vorne blieb.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Hamilton gewann das Rennen vor Rosberg und Grosjean. Es war der sechste Sieg von Hamilton und der siebte Doppelsieg für Mercedes in dieser Saison. Grosjean und das Lotus-Team erreichten die erste Podestplatzierung seit dem Großen Preis von Indien 2013. Die Top 10 komplettierten Kwjat, Pérez, Massa, Räikkönen, Verstappen, Bottas und Ericsson.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Die ersten drei Positionen in der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben unverändert.


title: Großer Preis von Belgien 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Der Große Preis von Singapur 2015 (offiziell 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix) fand am 20. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Nach dem Großen Preis von Italien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 53 Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 74 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 181 Punkten vor Ferrari und mit 263 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Soft" (gelb) und "P Zero Supersoft" (rot) sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: In der Woche vor dem Rennen gab es wiederholt Diskussionen über eine mögliche Absage, da es in Singapur Smog wegen Brandrodungen in Indonesien gab. Die hier gemessenen Werte wurden teilweise als "sehr ungesund" eingestuft.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Es befanden sich zwei DRS-Zonen auf der Strecke. Der Messpunkt für die erste Zone lag am Ausgang von "Kurve vier", die DRS-Zone beginnt 48 Meter nach "Kurve fünf". Der zweite Messpunkt lag 80 Meter vor "Kurve 22", die DRS-Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 45 Meter nach "Kurve 23".


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Im Vergleich zum Vorjahr wurde die Streckenführung leicht abgeändert. Der Kurvenradius von "Kurve elf" wurde verringert, so dass die Fahrzeuge an dieser Stelle deutlich langsamer fahren mussten. Auch "Kurve zwölf" wurde modifiziert, hier fuhren die Piloten nun auf der linken Fahrbahn über die "Anderson Bridge". Zudem wurde die Streckenbreite in der folgenden Haarnadelkurve um einen Meter erhöht, damit die Fahrer hier mehr Platz für Überholmanöver haben sollten. Außerdem wurden Veränderungen an der Auslaufzone in "Kurve eins" vorgenommen, hier wurden Linien und höhere Randsteine hinzugefügt, die einen Fahrer, der durch die Auslaufzone fuhr, zwangen, eine andere Linie zu wählen.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Bei Manor gab es vor diesem Rennen einen Fahrerwechsel: Alexander Rossi ersetzte Roberto Merhi und gab damit sein Formel-1-Debüt. Beim Großen Preis von Russland 2014 war er nach dem Unfall von Jules Bianchi bereits einmal als Fahrer für das damals noch unter dem Namen Marussia antretende Team gemeldet, die Meldung wurde jedoch kurz vor der Veranstaltung zurückgezogen.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Max Verstappen (fünf), Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Hamilton, Nico Hülkenberg und Daniil Kwjat (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Mit Vettel (dreimal), Fernando Alonso und Hamilton (jeweils zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Martin Donnelly (GBR), Nish Shetty (SIN) sowie Vincenzo Spano (VEN).


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Rosberg fuhr im ersten freien Training in 1:47,995 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Daniel Ricciardo. Das Training musste vier Minuten vor dem Ende nach einem Unfall von Rossi abgebrochen werden.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Kwjat fuhr im zweiten freien Training in 1:46,142 Minuten die schnellste Zeit vor Kimi Räikkönen und Ricciardo. Das Training musste nach wenigen Minuten unterbrochen werden, nachdem Will Stevens von der Strecke abgekommen und in die Streckenbegrenzung geprallt war. Sein Teamkollege Rossi konnte erst in den letzten Minuten des Trainings einige Runden fahren, da sein Wagen nach dem Unfall im ersten freien Training repariert werden musste.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Im dritten freien Training fuhr Vettel in 1:45,682 Minuten die schnellste Zeit vor Räikkönen und Kwjat. Die beiden Mercedes-Piloten Hamilton und Rosberg hatten auf den Plätzen fünf und sechs über eine Sekunden Rückstand auf Vettel.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Kwjat war Schnellster. Die beiden Marussia-Piloten, Maldonado und die Sauber-Piloten schieden aus.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Vettel war Schnellster. Sainz schlug kurz vor Ende des Abschnitts in die Streckenbegrenzung ein, dabei brach seine Radaufhängung und es lagen Trümmer auf der Strecke. Eine Verbesserung war wegen der gelben Flaggen nicht mehr möglich. Die McLaren-Piloten, Sainz und die Force-India-Piloten schieden aus.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel sicherte sich mit einer Zeit von 1:43,885 Minuten die Pole-Position vor Ricciardo und Räikkönen. Damit war zum ersten Mal in der Saison kein Mercedes-Fahrer auf der Pole-Position.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Die Manor-Piloten Rossi und Stevens erhielten Startplatzstrafen in Höhe von jeweils fünf Plätzen für einen vorzeitigen Getriebewechsel. Da sich beide für die letzten beiden Plätze qualifizierten, blieb dies ohne Auswirkung.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Alle Fahrer im Starterfeld starteten auf der weicheren Reifenmischung. Beim Start blieb Verstappen stehen, die Marshals schoben sein Auto in die Boxengasse, von wo aus er das Rennen mit einer Runde Rückstand aufnahm. Die vorderen Positionen blieben beim Rennstart unverändert, Bottas ging kurz an Rosberg vorbei, der jedoch beim Anbremsen von "Kurve drei" konterte und wieder auf Rang sechs lag.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Vettel gelang es, sich an der Spitze abzusetzen. Ab der siebten Runde wurden seine Rundenzeiten langsamer und Ricciardo fuhr in den folgenden Runden zwischen 0,3 und 0,5 Sekunden pro Runde schneller.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: In Runde zehn kamen die ersten Fahrer zu ihrem ersten Reifenwechsel. Felipe Massa kollidierte nach seinem Boxenstopp mit Hülkenberg, Hülkenberg drehte sich und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Er schied aus, die Rennleitung aktivierte daraufhin im ersten Sektor das virtuelle Safety Car. Hülkenberg wurde für das Verursachen dieser Kollision zu einer Startplatzstrafe in Höhe von drei Plätzen beim folgenden Rennen und zwei Strafpunkten belegt. Hülkenberg gestand die Schuld an dem Unfall in der Woche nach dem Rennen ein. Alle Piloten nutzen diese Gelegenheit zum Reifenwechsel. Hamilton und Rosberg wechselten auf die härtere Reifenmischung, alle anderen Fahrer der Spitzengruppe erneut auf die weichere Reifenmischung. Der Stopp von Kwjat dauerte etwas länger, dadurch gingen Hamilton und Rosberg an ihm vorbei und lagen nun auf den Plätzen vier und fünf. Zum Reinigen der Strecke wurde kurz darauf das Safety Car auf die Strecke geschickt.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Beim Neustart blieben die Positionen unverändert. Sainz hatte Probleme mit seinem Fahrzeug, es ließ sich kein Gang mehr einlegen. Er fiel ans Ende des Feldes zurück, konnte nach einem Neustart des Systems aber wieder normal weiterfahren. Kurz darauf wurde Hamilton langsamer, auf den Geraden erreichte sein Wagen nicht mehr die übliche Höchstgeschwindigkeit. Das Team vermutete ein Problem mit dem elektronischen Gaspedal, Hamilton fiel in den folgenden Runden bis ans Ende des Feldes zurück und gab das Rennen dann auf. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Belgien 2014, dass Hamilton das Rennen nicht in den Punkterängen beendete. Nach dem Rennen wurde bekannt, dass eine defekte Schlauchschelle zwischen Airbox und Ladeluftkühler für den Leistungsverlust verantwortlich war. Auch Massa musste das Rennen aufgeben, nachdem bei seinem Wagen wiederholt kein Gang eingelegt werden konnte.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: In Runde 38 gab es eine erneute Safety-Car-Phase, da sich eine Person auf der Rennstrecke befand. Alle Fahrer, die dies in den vergangenen Runden nicht bereits gemacht hatten, nutzten diese Gelegenheit zum Reifenwechsel. Alonso gab das Rennen an der Box auf. Nach dem Neustart kam es im Mittelfeld zu einer Kollision zwischen Button und Maldonado, bei der Button seinen Frontflügel beschädigte. Er musste zum Wechsel des Flügels an die Box kommen und fiel ans Ende des Feldes zurück.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Vettel kontrollierte an der Spitze das Rennen vor Ricciardo und Räikkönen. Vettel und Ricciardo fuhren abwechselnd die bis dato schnellsten Rundenzeiten. Button gab das Rennen wenige Runden vor Ende mit Getriebeproblemen auf. Maldonado fiel mit seinen abgefahrenen Reifen hinter die beiden Sauber-Piloten zurück und fuhr daraufhin zum erneuten Reifenwechsel an die Box. Er war im Anschluss der schnellste Pilot im Feld, es gelang ihm bis zum Rennende jedoch nicht, wieder auf die vor ihm liegenden Piloten aufzuschließen. Grosjean, der auf Platz zehn lag und ebenfalls sehr alte Reifen hatte, verbremste sich drei Runden vor Schluss und musste Nasr überholen lassen. Im Anschluss gab Grosjean das Rennen auf. Verstappen und Sainz schlossen auf Pérez auf, es gelang ihnen jedoch nicht, vorbeizugehen. In der vorletzten Runde erhielt Verstappen die Anweisung, Sainz überholen zu lassen, was er jedoch ablehnte.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Vettel gewann das Rennen vor Ricciardo und Räikkönen. Es war der dritte Saisonsieg für Vettel und Ferrari und das erste Mal seit dem Großen Preis von Spanien 2013, dass sich zwei Ferrari-Fahrer auf dem Podest befanden. Für Ricciardo und Räikkönen war es jeweils die zweite Podiumsplatzierung in dieser Saison. Die Top 10 komplettierten Rosberg, Bottas, Kwjat, Pérez, Verstappen, Sainz und Nasr. Die schnellste Rennrunde fuhr Ricciardo.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: In der Fahrer- und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.


title: Großer Preis von Singapur 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Der Große Preis von Japan 2015 (offiziell 2015 Formula 1 Japanese Grand Prix) fand am 27. September auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Nach dem Großen Preis von Singapur führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 41 Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 49 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 153 Punkten vor Ferrari und mit 265 Punkten vor Williams-Mercedes.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Hard" (orange) und "P Zero Medium" (weiß), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Wie im Vorjahr gab es lediglich eine DRS-Zone auf der Start-Ziel-Geraden, der Messpunkt befand sich 50 Meter vor der "Casio Triangle".


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Damit Regenwasser besser abfließen konnte, wurde das Drainagesystem an mehreren Stellen verbessert. Betroffen war hier auch der Bereich der "S-Curves", in denen Jules Bianchi und Adrian Sutil im Vorjahr verunfallten. Außerdem wurden beidseitig im Bereich von "Hairpin" bis "Spoon" die Träger für Werbebanner entfernt. Sämtliche Vorrichtungen zur Anbringung von Schildern wurden hier durch welche aus leichtem Material ersetzt.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Max Verstappen (fünf), Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Hamilton und Daniil Kwjat (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Mit Vettel (viermal), Fernando Alonso, Hamilton (jeweils zweimal), Kimi Räikkönen und Jenson Button (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Alonso und Hamilton gewannen den Großen Preis von Japan jeweils einmal, als das Rennen 2007 und 2008 auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Gerd Ennser (DEU), Takashi Mitarashi (JAP), Roger Peart (CAN) und Emanuele Pirro (ITA).


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Beide freie Trainings am Freitag fanden bei Regen statt. Im ersten Training war Carlos Sainz jr. mit einer Rundenzeit von 1:49,434 Minuten der Schnellste, gefolgt von Kwjat und Rosberg. Nur zwölf Fahrer erzielten eine Zeit. Im zweiten freien Training übernahm Kwjat in 1:48,277 Minuten die Führung vor Rosberg und Hamilton. Bis auf Valtteri Bottas erzielten alle Fahrer eine Zeit, wobei beide Manor-Piloten keine Zeit unterhalb der 107-Prozent-Hürde schafften.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Im dritten freien Training, das unter trockenen Bedingungen stattfand, war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:33,995 Minuten Schnellster vor Rosberg und Daniel Ricciardo.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Verstappen stellte eine Minute vor Trainingsende sein Fahrzeug ausgangs der "Hairpin" auf der Strecke mit einem technischen Defekt ab, was für gelbe Flaggen in diesem Streckenabschnitt sorgte. So waren für die anderen Fahrer keine Verbesserungen mehr möglich. Rossi schaffte daher keine Runde, die schneller als 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit war und qualifizierte sich nicht für das Rennen. Außerdem schieden Stevens, Button und die Sauber-Piloten aus.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Rosberg war Schnellster. Verstappen, der keine Rundenzeit setzen konnte, Alonso, Maldonado, Sainz und Hülkenberg schieden aus.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Kwjat kam kurz vor dem Ende des Qualifyings von der Strecke ab, schlug in die Streckenbegrenzung ein und überschlug sich. Das Qualifying wurde daher abgebrochen und nicht wieder gestartet. Rosberg sicherte sich mit einer Zeit von 1:32,584 Minuten die Pole-Position vor Hamilton und Bottas. Es war für Rosberg die zweite Pole-Position in der Saison und die 13. für einen Mercedes-Fahrer.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Hülkenberg erhielt eine Startplatzstrafe in Höhe von drei Plätzen, da er beim Großen Preis von Singapur eine Kollision mit Felipe Massa verursacht hatte. Auch Verstappen erhielt die gleiche Strafe, da die Rennkommissare es als erwiesen ansahen, dass er den Wagen in Q1 trotz des technischen Defektes an einer sicheren Stelle hätte abstellen können. Kwjat musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Fahrzeug nach dem Unfall diverse Reparaturarbeiten vorgenommen werden mussten und dies nach den Regularien des Parc fermé nicht erlaubt war. Außerdem nutzte das Team die Gelegenheit, straffrei die komplette Antriebseinheit und das Getriebe zu wechseln.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Das Rennen ging über 53 Runden. Hamilton startete besser als Rosberg, beide fuhren nebeneinander in die ersten Kurven. Vettel ging vor der ersten Kurve bereits an Bottas vorbei. Am Ausgang der "First" kam Rosberg mit zwei Rädern auf das Gras, er fiel hinter Hamilton, Vettel und Bottas auf den vierten Platz zurück. Sainz kollidierte mit Pérez, der einen Reifenschaden erlitt und durch das Kiesbett fahren musste. Massa und Ricciardo kollidierten ebenfalls, beide erlitten Reifenschäden und mussten an die Box fahren. Hamilton führte vor Vettel, Bottas, Rosberg, Räikkönen, Grosjean, Maldonado, Hülkenberg, Sainz und Ericsson.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: In der zehnten Runde kamen die ersten Fahrer zum Reifenwechsel an die Box. Bottas ging in Runde zwölf an die Box, um zu verhindern, dass Rosberg durch einen früheren Boxenstopp vorbeigehen kann. Vettel stoppte eine Runde später und versuchte, sich damit gegen Bottas zu verteidigen. Rosberg und Hamilton gingen einige Runden später an die Box, die Positionen blieben aber unverändert. Bis auf Hamilton und Bottas wechselten alle Fahrer in der Spitzengruppe auf die härtere Reifenmischung.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: In Runde 18 ging Rosberg vor der "Casio Triangle" an Bottas vorbei und lag nun auf dem dritten Rang. Er konnte sich danach absetzen und den Rückstand auf Vettel verkürzen, während Räikkönen auf Bottas aufholte. In Runde 29 ging Räikkönen zum zweiten Reifenwechsel an die Box, eine Runde später auch Rosberg und Bottas. Bottas fiel so hinter Räikkönen zurück. Auch Vettel verlor durch seinen Boxenstopp in der folgenden Runde eine Position an Rosberg, der mit den frischen Reifen die bis dahin schnellste Runde des Rennens fuhr. Nach den zweiten Boxenstopps führte Hamilton vor Rosberg, Vettel, Räikkönen, Bottas, Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Sainz und Verstappen.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Sainz klagte am Teamfunk über Bremsprobleme, er musste seinen deutlich schnelleren Teamkollegen Verstappen kampflos passieren lassen. Stevens drehte sich in der "130R", konnte das Fahrzeug aber abfangen und auf der Strecke bleiben. Er verlor jedoch eine Position an seinen Teamkollegen Rossi. Zwei Runden vor dem Ende stellte Nasr seinen Wagen ab.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Hamilton gewann das Rennen vor Rosberg und Vettel. Es war der achte Saisonsieg für Hamilton, mit 41 Siegen zog er damit mit Ayrton Senna gleich. Für Mercedes war es der elfte Sieg und der achte Doppelsieg der Saison. Für Rosberg war es die elfte und für Vettel die zehnte Podiumsplatzierung der Saison. Die Top 10 komplettierten Räikkönen, Bottas, Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Verstappen und Sainz.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Die ersten drei Positionen in Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben unverändert.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Der Zieleinlauf des Rennens entsprach auf den ersten fünf Plätzen wiederum der späteren Abschlussplatzierung der Fahrerweltmeisterschaft am Ende der Saison. Dies war vor diesem Rennen in der Formel-1-Geschichte lediglich im Großen Preis von Singapur 2011 der Fall gewesen.


title: Großer Preis von Japan 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Der Große Preis von Russland 2015 (offiziell 2015 Formula 1 Russian Grand Prix) fand am 11. Oktober auf dem Sochi Autodrom in Sotschi statt und ist das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Nach dem Großen Preis von Japan führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 48 Punkten Vorsprung vor Nico Rosberg und mit 59 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 169 Punkten vor Ferrari und mit 298 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Beim Großen Preis von Russland stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Soft" (gelb) und "P Zero Supersoft" (rot) sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Im Vergleich zum Vorjahr wurde die Strecke nur geringfügig verändert. Die zusätzlichen Curbs an den Scheitelpunkten von "Kurve 2" und "Kurve 13" hinter den eigentlichen Randsteinen wurden auf eine Höhe von acht Zentimetern abgeflacht. Ein zusätzlicher Randstein wurde am Ausgang von "Kurve 2" angebracht, der den bestehenden Randstein um fünf Zentimeter überragt. In der Auslaufzone der Kurve wurden Poller montiert und Linien aufgemalt, damit Fahrzeuge nach dem Verlassen der Strecke an dieser Stelle sicher wieder zurückfahren können. Außerdem wurden in "Kurve 4" und "Kurve 5" Öffnungen in den Streckenbegrenzungen geschaffen, um Fahrzeuge schneller von der Strecke bergen zu können. Die in "Kurve 8" montierten TecPro-Barrieren wurden verlängert, außerdem wurde die Mauer rechts an der Einfahrt in die Boxengasse durch eine Leitplanke ersetzt.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Die Strecke hatte zwei DRS-Zonen. Die erste Zone begann am Scheitelpunkt von "Kurve 1", der Messpunkt befand sich 138 Meter vor der Kurve. Der zweite Messpunkt lag 72 Meter vor "Kurve 10", direkt danach auf der Gegengeraden, 230 Meter hinter der Kurve begann die zweite DRS-Zone.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Honda stellte dem McLaren-Team für das Fahrzeug von Fernando Alonso im freien Training beim Großen Preis von Russland erstmals die letzte Ausbaustufe ihres diesjährigen Motors zur Verfügung. Dafür verbrauchte Honda die letzten der für 2015 zur Verfügung stehenden Token. Ein Renneinsatz des neuen Motors war jedoch erst beim Großen Preis der USA geplant.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Max Verstappen (fünf), Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez (jeweils vier), Vettel (drei), Jenson Button, Hamilton und Daniil Kwjat (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Alonso bestritt zum 250. Mal ein Grand-Prix-Wochenende. Da er, genau wie alle anderen Piloten mit Michelin-bereiften Fahrzeugen, jedoch beim Großen Preis der USA 2005 nicht an den Start ging, war es sein 249. Grand Prix.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Mit Hamilton (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Derek Daly (GBR), Paul Gutjahr (CHE), Wassili Skryl (RUS) sowie Vincenzo Spano (VEN).


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Im ersten freien Training fuhr Hülkenberg in 1:44,355 Minuten die Bestzeit vor Rosberg und Vettel. Das Training konnte erst mit 30-minütiger Verspätung beginnen, da ein Dieselfilm auf der Rennstrecke lag, der mit Ölbindemittel entfernt werden musste. Die Strecke bot wenig Haftung, daher kam es zu einer Vielzahl von Fahrfehlern und Drehern.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Kurz vor dem zweiten freien Training begann es zu regnen. Da für den Rest des Wochenendes trockenes Wetter vorausgesagt war, fuhren die meisten Fahrer entweder gar nicht oder nur wenige Installationsrunden. Felipe Massa fuhr in 2:00,458 Minuten die schnellste Runde vor Vettel und Valtteri Bottas. Nur acht Piloten setzten eine Rundenzeit, sechs Fahrer fuhren überhaupt nicht.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Im dritten freien Training fuhr Rosberg in 1:38,561 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Hamilton. Das Training musste nach einem schweren Unfall von Carlos Sainz jr. abgebrochen werden. Sainz verlor beim Anbremsen von "Kurve 13" die Kontrolle über seinen Wagen und touchierte die Streckenbegrenzung auf der Kurveninnenseite. Dabei brach die Aufhängung vorne links und Sainz schlug mit hohem Tempo frontal in die TecPro-Barriere in "Kurve 14" ein. Es dauerte fast zwanzig Minuten, bis der leichtverletzte Sainz aus dem stark beschädigten Fahrzeug geborgen werden konnte.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Rosberg war Schnellster. Sainz nahm nach seinem Unfall im freien Training nicht am Qualifying teil und qualifizierte sich nicht für das Rennen. Die Manor-Piloten, Ericsson und Alonso schieden aus.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Rosberg war erneut Schnellster. Massa, Maldonado, Button, Felipe Nasr und Kwjat schieden aus.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Der letzte Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg sicherte sich mit einer Zeit von 1:37,113 Minuten die Pole-Position vor Hamilton und Bottas. Es war für Rosberg die dritte Pole-Position in der Saison und die 14. für einen Mercedes-Fahrer. Mit seiner insgesamt 18. Pole-Position hatte Rosberg nun gemeinsam mit René Arnoux die meisten ersten Startplätze derjenigen Fahrer, die keinen Weltmeistertitel errungen haben.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Alonso wurde wegen der Verwendung des zehnten Verbrennungsmotors, des neunten Turboladers, der neunten MGU-H und der siebten Kontrollelektronik um 35 Startpositionen nach hinten versetzt. Merhi wurde für die Verwendung des fünften Verbrennungsmotors, des fünften Turboladers und der fünften MGU-H um 20 Positionen nach hinten versetzt. Auch Sainz erhielt eine Startplatzstrafe in Höhe von 20 Plätzen für die Verwendung des siebten Verbrennungsmotors, des sechsten Turboladers und dem vorzeitigen Austausch des Getriebes.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Rosberg behielt beim Start die Führung vor Hamilton. Räikkönen startete gut und ging an Vettel vorbei. In "Kurve zwei" griff Bottas Hamilton auf der Außenseite an, verlor durch diesen Angriff aber viel Schwung, sodass Räikkönen nach der Kurve auch an ihm vorbeiging. Der unmittelbar hinter Räikkönen und Vettel fahrende Hülkenberg drehte sich in "Kurve zwei" und berührte dabei Verstappen, der sich anschließend ebenfalls drehte. Ericsson konnte nicht ausweichen und kollidierte mit Hülkenberg. Für beide war das Rennen beendet, Verstappen musste mit einem Reifenschaden und einem beschädigten Frontflügel an die Box fahren. Zur Bergung der Fahrzeuge kam das Safety Car auf die Strecke.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: In der vierten Runde wurde das Rennen wieder freigegeben. Bottas ging unmittelbar nach dem Neustart an Räikkönen vorbei. Eine Runde später meldete der führende Rosberg seinem Team über Funk, dass er ein Problem mit dem Gaspedal habe. Die Position des Pedals veränderte sich wegen eines defekten Dichtungsrings, sodass Rosberg nicht den Fuß vom Gaspedal nehmen konnte, ohne dabei mit dem Knie ans Lenkrad zu stoßen. In Runde sieben fuhr Rosberg daher in "Kurve zwei" geradeaus und Hamilton übernahm die Führung, kurz darauf ging auch Bottas an ihm vorbei. Rosberg fuhr am Ende der Runde an die Box und gab das Rennen aus Sicherheitsgründen auf. Hamilton führte zu diesem Zeitpunkt vor Bottas, Räikkönen, Vettel, Pérez, Kwjat, Daniel Ricciardo, Nasr, Massa und Button.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: In Runde zwölf verlor Grosjean die Kontrolle über seinen Wagen und schlug in die Streckenbegrenzung ein, es gab eine erneute Safety-Car-Phase, um das Fahrzeug und die Trümmer zu bergen. Pérez, Ricciardo, Alonso, Sainz und Button nutzten die Gelegenheit zum Reifenwechsel.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: In der 17. Runde wurde das Rennen wieder freigegeben. Vettel griff Räikkönen an, der den Angriff zunächst abwehren konnte, dann aber nachgab. Hamilton konnte sich an der Spitze absetzen und führte vor Bottas, Vettel, Räikkönen, Kwjat, Nasr, Massa, Perez, Maldonado und Ricciardo. Sainz erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er die weiße Linie an der Boxeneinfahrt überfahren hatte. Vettel verkürzte den Rückstand auf Bottas, der per Funk Reifenprobleme an die Box meldete. In der 27. Runde fuhr Bottas zum Reifenwechsel an die Box und fiel auf Rang elf zurück.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Vettel wechselte die Reifen in Runde 30 und blieb deutlich vor Bottas. Eine Runde später wechselte auch Räikkönen, der unmittelbar vor Bottas auf die Strecke zurückkam. Bottas hatte jedoch mehr Schwung und ging an Räikkönen vorbei. Eine Runde später wechselte auch Hamilton die Reifen, behielt dabei aber die Führung. Hinter ihm lagen zu diesem Zeitpunkt Kwjat, der noch nicht zum Reifenwechsel an der Box gewesen war, und Pérez, der bereits in der zweiten Safety-Car-Phase gewechselt hatte.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Vettel überholte eine Runde später Pérez. Da Kwjat nun zum Reifenwechsel fuhr, übernahm Vettel den zweiten Platz. In Runde 36 ging Räikkönen an Bottas vorbei, der jedoch unmittelbar darauf kontern konnte. Nach den Boxenstopps führte Hamilton vor Vettel, Peréz, Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Sainz, Kwjat, Massa und Button. Nasr, der als letzter Fahrer die Reifen gewechselt hatte, ging kurz darauf an Button vorbei. Auch Maldonado überholte Button anschließend. Massa überholte Kwjat und war nun Achter.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Vettel fuhr die schnellsten Rundenzeiten im Feld und verkürzte den Rückstand auf Hamilton. Bottas und Räikkönen holten auf Ricciardo auf und gingen kurz nacheinander an ihm vorbei. Sainz erlitt einen Bremsdefekt, drehte sich und schlug rückwärts in die Streckenbegrenzung ein. Dabei beschädigte er seinen Heckflügel, fuhr jedoch zunächst weiter. Nachdem er einen Teil des Flügels auf der Strecke verloren hatte, stellte er sein Fahrzeug am Fahrbahnrand ab.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Ricciardo meldete kurz darauf ein Problem an der Radaufhängung seines Wagens an die Box, die ihn anwies, das Fahrzeug am Streckenrand abzustellen. Hamilton meldete ein Problem mit dem Heckspoiler, er wurde angewiesen, das DRS nicht zu benutzen. Bottas und Räikkönen verkürzten den Rückstand auf Pérez und lagen drei Runden vor Rennende unmittelbar hinter ihm. In der vorletzten Runde überholten sie ihn.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: In der letzten Runde griff Räikkönen Bottas an, es kam zu einer Kollision. Bottas schied aus, Räikkönen gelang es, mit dem beschädigten Fahrzeug bis ins Ziel zu fahren, Pérez und Massa kamen noch vor ihn. Die Rennkommissare sahen Räikkönen als Verursacher der Kollision an, er erhielt nachträglich eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe, die in eine 30-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde und fiel damit von Platz fünf auf acht zurück. Zusätzlich erhielt er drei Strafpunkte. Alonso, der auf Platz zehn ins Ziel kam, erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für das wiederholte Abkürzen in "Kurve 16" und fiel so auf Platz elf zurück.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Hamilton gewann das Rennen vor Vettel und Pérez. Es war der neunte Saisonsieg für Hamilton, mit 42 Siegen zog er damit mit Vettel gleich. Für Mercedes war es der zwölfte Sieg der Saison. Pérez erreichte seine erste Podiumsplatzierung seit dem Großen Preis von Bahrain 2014. Die Top 10 komplettierten Massa, Kwjat, Nasr, Maldonado, Räikkönen, Button und Verstappen.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Hamilton behielt die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft, Vettel wurde neuer Zweiter vor Rosberg. Nach der Entscheidung der Rennkommissare, Räikkönen nachträglich eine Zeitstrafe zu geben, stand Mercedes nun bereits als Gewinner der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft fest. Es ist der zweite WM-Titel nach 2014. Ferrari und Williams blieben auf den Plätzen zwei und drei.


title: Großer Preis von Russland 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis der USA 2015

text: Der Große Preis der USA 2015 (offiziell 2015 Formula 1 United States Grand Prix) fand am 25. Oktober auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Nach dem Großen Preis von Russland führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 66 Punkten Vorsprung vor Sebastian Vettel und mit 73 Punkten vor Nico Rosberg. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes uneinholbar mit 172 Punkten vor Ferrari und mit 311 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Beim Großen Preis der USA stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Medium" (weiß) und "P Zero Soft" (gelb), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Sauber bestritt beim Großen Preis der USA das 400. Grand-Prix-Wochenende seit dem Formel-1-Einstieg 1993. 70 Grands Prix davon bestritt man in den Jahren 2006 bis 2009 als BMW Sauber F1.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Renault stellte den beiden Kundenteams Red Bull und Toro Rosso beim Großen Preis der USA erstmals eine stark weiterentwickelte Version des Renault Energy F1 2015 zur Verfügung. Renault verwendete hierfür elf der zwölf für die Saison zur Verfügung stehenden Token, es war das mit Abstand umfangreichste Update aller Motorenhersteller in der gesamten Saison. Da sämtliche Piloten mit Renault-Motoren zu diesem Zeitpunkt die Anzahl der erlaubten Motoreneinheiten pro Saison bereits ausgeschöpft hatten, wäre eine Verwendung mit Rückversetzungen in der Startaufstellung verbunden gewesen. Sowohl Red Bull als auch Toro Rosso entschieden sich gegen die Verwendung des weiterentwickelten Motors.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Im Vergleich zum Vorjahr wurden kleinere Veränderungen an der Strecke vorgenommen. Der Kunstrasen an diversen Stellen des Kurses wurde entfernt und teilweise durch fünf Zentimeter hohe Schwellen ersetzt, die die Piloten daran hindern sollen, die Strecke dort zu verlassen.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Es gab erneut zwei DRS-Zonen. Die erste Zone lag auf der Gegengeraden und begann 320 Meter nach "Kurve elf", der Messpunkt lag 150 Meter nach "Kurve zehn". Die zweite DRS-Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 80 Meter nach der letzten Kurve. Der Messpunkt befand sich 65 Meter nach "Kurve 18".


title: Großer Preis der USA 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Max Verstappen (fünf), Marcus Ericsson, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez (jeweils vier), Kimi Räikkönen, Vettel (drei), Jenson Button, Romain Grosjean, Hamilton und Daniil Kwjat (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Mit Hamilton (dreimal) und Sebastian Vettel (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Dennis Dean (USA), Gerd Ennser (DEU), Tom Kristensen (DEN) und Nish Shetty (SIN).


title: Großer Preis der USA 2015

text: Das erste freie Training fand unter nassen Bedingungen statt. Rosberg fuhr in 1:53,989 Minuten die Bestzeit vor Kwjat und Daniel Ricciardo.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Das zweite freie Training wurde wegen anhaltenden, starken Niederschlägen abgesagt.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Im dritten freien Training, das ebenfalls bei nassen Bedingungen abgehalten wurde, fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:59,517 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Nico Hülkenberg. Die Wetterbedingungen wurden als „grenzwertig“ beschrieben, es kam zu einer Vielzahl von Drehern. Da für den Nachmittag weiterer Niederschlag angekündigt war und die Teams eine Absage des Qualifyings befürchteten, gingen alle Fahrer auf die Strecke, da in einem solchen Fall das Ergebnis des freien Training für die Startaufstellung herangezogen wird.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Das Qualifying wurde wegen starken Regens und heftiger Windböen insgesamt sechsmal um eine halbe Stunde und schließlich auf den Sonntagmorgen verschoben.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Am Sonntagmorgen wurde es dann unter weiterhin nassen Bedingungen durchgeführt. Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Der Qualifying-Abschnitt musste nach einem Unfall von Carlos Sainz jr. unterbrochen werden. Sainz konnte nach seinem Unfall nicht mehr am Training teilnehmen und blieb hinter der 107-Prozent-Zeit, er qualifizierte sich damit nicht für das Rennen. Die Rennkommissare erlaubten ihm, am Rennen teilzunehmen und von Platz 20 zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war. Ricciardo war Schnellster. Sainz und die Manor- und Sauber-Piloten schieden aus.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Rosberg war Schnellster. Die Lotus-, die McLaren-Piloten sowie Valtteri Bottas schieden aus.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Der letzte Abschnitt sollte über eine Zeit von zwölf Minuten gehen, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Da nach dem zweiten Qualifying-Abschnitt der Regen wieder deutlich stärker wurde, entschied die Rennleitung, auf die Durchführung des dritten Abschnitts zu verzichten und die Startaufstellung anhand des zweiten Abschnitts vorzunehmen. Rosberg erreichte so seine vierte Pole-Position in der Saison und die dritte in Folge. Mit seiner insgesamt 19. Pole-Position hatte er die meisten ersten Startplätze unter den Fahrern ohne Weltmeisterschaftstitel. Diesen Rekord hatte zuvor René Arnoux inne.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Räikkönen und Vettel wurden für die Verwendung des fünften Verbrennungsmotors um jeweils zehn Positionen nach hinten versetzt. Stevens wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors, des fünften Turboladers und der fünften MGU-H um 20 Startpositionen nach hinten versetzt. Bei Bottas wurde nach dem Qualifying das Getriebe vorzeitig gewechselt, sodass er fünf Startpositionen nach hinten versetzt wurde.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Das Rennen wurde unter nassen Bedingungen gestartet, alle Piloten verwendeten Intermediates. Hamilton startete besser als Rosberg, beide fuhren nebeneinander in die erste Kurve hinein. Es kam zu einer leichten Berührung, Rosberg musste die Strecke nach außen verlassen und fiel hinter Ricciardo, Kwjat und Pérez zurück. Felipe Massa drehte sich in der ersten Kurve, dabei kollidierte er mit Fernando Alonso, der sich ebenfalls drehte. Dadurch waren die weiter hinten fahrenden Piloten gezwungen, auszuweichen. Bottas beschädigte sich seinen Frontflügel, als er auf Grosjean auffuhr, der dabei einen Reifenschaden hinten links erlitt. Einen weiteren Unfall gab es zwischen den Manor-Piloten. Noch während der ersten Runde überholte Rosberg Pérez, Kwjat ging an Ricciardo vorbei.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Am Ende der ersten Runde fuhren Bottas, Grosjean, Alexander Rossi und Alonso zu Reparaturboxenstopps in die Boxengasse, Bottas wechselte dabei auf Slicks. Felipe Nasr kollidierte mit seinem Teamkollegen Ericsson, dabei beschädigte er seinen Frontflügel. Auch er wechselte beim anschließenden Boxenstopp auf Slicks. Nasr und Bottas wechselten jedoch kurz darauf auf Intermediates zurück, da sie etwa 30 Sekunden pro Runde langsamer fuhren als die Spitze. In der sechsten Runde wurde eine virtuelle Safety-Car-Phase ausgerufen, damit die Marshals die Strecke von Trümmerteilen räumen konnten. Bottas gab das Rennen zu diesem Zeitpunkt auf.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Nachdem das Rennen in der achten Runde wieder freigegeben war, ging Rosberg zunächst an Ricciardo und Kwjat vorbei und setzte sich von ihnen ab. Die Strecke trocknete in der Folgezeit immer weiter ab, zu diesem Zeitpunkt fuhren die Red-Bull-Piloten die schnellsten Rundenzeiten im Feld. Ricciardo überholte zunächst Kwjat und Rosberg und schloss dann auf Hamilton auf. In der 15. Runde ging er vorbei und übernahm die Führung, drei Runden später überholte auch Rosberg Hamilton. Hamilton fuhr daraufhin an die Box und wechselte auf Slicks, genau wie Vettel, Verstappen und Massa. Eine Runde später fuhren auch Rosberg, Ricciardo und Kwjat zum Reifenwechsel. Alle drei blieben vor Hamilton.


title: Großer Preis der USA 2015

text: In der 20. Runde kam Räikkönen von der Strecke ab und rutschte durch das Kiesbett in die Streckenbegrenzung. Es gelang ihm jedoch, das Fahrzeug zu befreien und das Rennen fortzusetzen. Da beim Aufprall die Bremsbelüftung beschädigt wurde und seine rechte Vorderradbremse nicht mehr ausreichend gekühlt wurde, musste er das Rennen jedoch wenige Runden später aus Sicherheitsgründen aufgeben. Die Red-Bull-Piloten konnten auf den Slicks nicht mit den übrigen Fahrern in der Spitzengruppe mithalten, so dass Rosberg den Rückstand auf Ricciardo schnell verkürzte und die Führung übernahm, gleichzeitig überholte Hamilton Kwjat, der zwei Runden später auch hinter Vettel zurückfiel. Massa gab das Rennen währenddessen an der Box auf. Später stellte das Williams-Team fest, dass beide Stoßdämpfer an der Hinterachse beim Überfahren einer Bodenwelle vor "Kurve elf" beschädigt wurden, auch bei seinem Teamkollegen Bottas war dies der Fall gewesen. In Runde 26 überholte Hamilton auch Ricciardo und lag nun auf dem zweiten Platz. Kurz danach blieb Ericsson auf der Strecke stehen. Da sich der Leerlauf bei seinem Sauber nicht einlegen ließ, musste der Wagen mit einem Bergungstraktor geborgen werden. Die Rennleitung schickte hierzu das Safety Car auf die Strecke.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Vettel, Hülkenberg und Pérez nutzten dies und wechselten auf die härtere Reifenmischung, in der Hoffnung, das Rennen ohne weiteren Boxenstopp zu Ende fahren zu können. Nachdem das Rennen in Runde 33 wieder freigegeben wurde, ging Vettel innerhalb kürzester Zeit an Kwjat und Ricciardo vorbei. Auch Hülkenberg überholte Kwjat. In der 37. Runde griff Hülkenberg Ricciardo an, dabei brach die Halterung seines Frontflügels und er verlor die Kontrolle über den Wagen. Es kam zu einer Kollision und Hülkenberg musste das Rennen mit gebrochener Radaufhängung aufgeben, er stellte sein Fahrzeug am Streckenrand ab. Ricciardo fiel nach dem Unfall hinter Kwjat zurück. Erneut gab es eine virtuelle Safety-Car-Phase, da der Wagen von Hülkenberg geborgen werden musste. Rosberg und beide Red-Bull-Piloten nutzten diese zum Reifenwechsel, sie wechselten auf die weichere Reifenmischung. Hamilton führte unterdessen vor Vettel, Verstappen und Rosberg.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Das Rennen wurde in Runde 40 wieder freigegeben, eine Runde später ging Rosberg an Verstappen vorbei. Er fuhr zu diesem Zeitpunkt die schnellsten Runden des Rennens, weitere zwei Runden später überholte er auch Vettel. Kwjat kam am Ausgang von "Kurve 19" von der Strecke ab, drehte sich und schlug in die Leitplanke ein. Erneut gab es eine Safety-Car-Phase, um das Fahrzeug zu bergen. Hamilton nutze diese zum Reifenwechsel, auch Vettel fuhr zur Box und ließ einen neuen Satz der weicheren Reifenmischung montieren. Rosberg übernahm daher die Führung vor Hamilton, Verstappen und Vettel.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Das Rennen wurde in Runde 47 erneut freigegeben, Vettel überholte kurz danach erneut Verstappen. Rosberg kam durch einen Fahrfehler kurz von der Strecke ab, so dass Hamilton die Führung übernehmen konnte. Hinter Rosberg, Vettel und Verstappen kämpften Button, Alonso, Sainz, Pérez und Maldonado um die weiteren Platzierungen, es kam zu mehreren Positionswechseln in dieser Gruppe.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Alonso klagte über den Boxenfunk kurz darauf über Leistungsverlust und fiel bis zum Rennende auf den elften Platz zurück. Vettel schloss auf Rosberg auf und setzte ihn unter Druck, kam jedoch nicht vorbei.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Hamilton gewann das Rennen vor Rosberg und Vettel, es war sein zehnter Saisonsieg. Für das Mercedes-Team war es der dreizehnte Saisonsieg und der neunte Doppelsieg der Saison, Rosberg und Vettel erreichten jeweils ihre zwölfte Podiumsplatzierung im Jahr 2015. Die Top 10 komplettierten Verstappen, Pérez, Button, Sainz, Maldonado, Nasr und Ricciardo.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Mit seinem Sieg entschied Hamilton die Fahrer-Weltmeisterschaft vorzeitig für sich, es war sein dritter WM-Titel. Vettel blieb in der Gesamtwertung Zweiter vor Rosberg, der den Rückstand jedoch auf vier Zähler verkürzte. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, Ferrari stand nach dem Rennen als Zweitplatzierter fest.


title: Großer Preis der USA 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Der Große Preis von Mexiko 2015 (offiziell Formula 1 Gran Premio de México 2015) fand am 1. November auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Nach dem Großen Preis der USA führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung uneinholbar mit 76 Punkten Vorsprung vor Sebastian Vettel und mit 80 Punkten vor Nico Rosberg. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes uneinholbar mit 200 Punkten vor Ferrari und mit 354 Punkten vor Williams.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Beim Großen Preis von Mexiko stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Medium" (weiß) und "P Zero Soft" (gelb), sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung. Seit dem letzten Formel-1-Weltmeisterschaftslauf 1992 wurde die Strecke stark umgebaut, die Streckenführung war nur noch an wenigen Stellen identisch mit der alten Version. Die Länge des Kurses reduzierte sich hierdurch von 4.421 auf 4.304 Meter.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Es gab zwei DRS-Zonen, die erste Zone lag auf der Start- und Zielgeraden und begann genau 425 Meter hinter der letzten Kurve. 120 Meter nach "Kurve drei" begann die zweite DRS-Zone. Es gab für beide DRS-Zonen nur einen Messpunkt, wo der Abstand zum Vordermann ermittelt wurde; er lag am Ausgang von "Kurve 15". Bei einem erfolgreichen Überholmanöver auf der Start- und Zielgeraden durfte demzufolge der dann vorausfahrende Fahrer in der zweiten Zone das DRS erneut verwenden.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Pastor Maldonado (sechs), Max Verstappen (fünf), Marcus Ericsson, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez (jeweils vier), Kimi Räikkönen, Vettel (drei), Jenson Button, Romain Grosjean, Hamilton und Daniil Kwjat (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Der Große Preis von Mexiko wurde zum ersten Mal seit 1992 ausgetragen, daher trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Als Rennkommissare fungierten Silvia Bellot (ESP), Mark Blundell (GBR), Gerd Ennser (DEU) und Jorge Rodriguez (MEX).


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Im ersten freien Training fuhr Verstappen in 1:25,990 Minuten die Bestzeit vor Kwjat und Räikkönen. Verstappen kürzte bei seiner schnellsten Runde ab, die Rennkommissare sahen aber davon ab, die Rundenzeit zu streichen. Das Training begann bei nassen Bedingungen, die Strecke trocknete im Laufe des Trainings ab.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Im zweiten freien Training war Rosberg mit einer Rundenzeit von 1:21,536 Minuten Schnellster vor Kwjat und Daniel Ricciardo. Das Training musste bereits nach fünf Minuten nach einem Unfall von Verstappen unterbrochen werden.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Im dritten freien Training fuhr Rosberg mit einer Rundenzeit von 1:21,083 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Ricciardo. Button und Will Stevens konnten wegen technischen Problemen nur wenige Runden fahren und blieben hinter der 107-Prozent-Zeit zurück. Räikkönen stellte nach drei gefahrenen Runden sein Fahrzeug nach einem Brand im Bereich des Antriebs am Streckenrand ab.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Rosberg war Schnellster. Button konnte nach den technischen Problemen im freien Training nicht am Qualifying teilnehmen und qualifizierte sich nicht für das Rennen. Ihm wurde erlaubt, am Rennen teilzunehmen, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war. Die Manor-Piloten, Felipe Nasr und Fernando Alonso schieden aus.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Der zweite Qualifyingabschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Hamilton war Schnellster. Räikkönen, Ericsson, Maldonado, Grosjean und Carlos Sainz jr. schieden aus.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Der letzte Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg fuhr die schnellste Zeit und errang somit die Pole-Position vor Hamilton und Vettel. Es war seine 20. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft und die 16. Pole-Position der Saison für einen Mercedes-Piloten.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Button wurde für die Verwendung des zehnten und elften Verbrennungsmotors, sowie des zehnten und elften Exemplars von Turbolader und MGU-H und des neunten und zehnten Exemplars der MGU-K um insgesamt 50 Positionen nach hinten versetzt. Fernando Alonso wurde für die Verwendung des elften Verbrennungsmotors und wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünfzehn Startplätze rückversetzt. Da bei Button nach dem dritten freien Training zusätzlich auch ein sechstes Exemplar der Kontrollelektronik verwendet wurde, erhöhte sich die Rückversetzung auf 55 Startplätze. Außerdem wurden am Renntag der zwölfte Turbolader und die zwölfte MGU-H verbaut, hierdurch erhöhte sich die Strafe erneut auf nun 70 Startplätze. Räikkönen wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels nach dem dritten freien Training um fünf Startpositionen nach hinten versetzt. Kurz vor Rennstart wurde bei seinem Ferrari die komplette Antriebseinheit gewechselt, Räikkönen wurde wegen der Verwendung des sechsten Verbrennungsmotors, sowie des jeweils fünften Exemplars von Turbolader, MGU-H, Energiespeicher und Kontrollelektronik nun um insgesamt 35 Positionen nach hinten versetzt.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Rosberg blieb am Start vor Hamilton, dahinter ging Kwjat an Vettel vorbei. Auch Ricciardo griff Vettel an, dabei kam es zu einer Berührung, bei der Vettel einen Reifenschaden erlitt. Er fuhr daher am Ende der ersten Runde zum Reifenwechsel in die Boxengasse. Alonso klagte bereits in der ersten Runde über Leistungsverlust und gab das Rennen am Ende der Runde in der Box auf.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Als erster Fahrer kam Bottas am Ende der achten Runde zum planmäßigen Reifenwechsel an die Box, kurz danach später auch Massa und Hülkenberg. Alle drei wechselten auf die härtere Reifenmischung. Vettel drehte sich in der 17. Runde nach einem Fahrfehler, konnte aber weiterfahren. Er fiel hierdurch vom elften auf den 15. Platz zurück. Pérez kam zum Reifenwechsel an die Box und fiel auf Rang elf zurück. Zu diesem Zeitpunkt führte Rosberg vor Hamilton, Kwjat, Ricciardo, Verstappen, Räikkönen, Bottas, Massa, Hülkenberg und Sainz.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Kwjat kam am Ende von Runde 21 zum Reifenwechsel an die Box und fiel auf Rang fünf zurück. Er kam unmittelbar vor Räikkönen und Bottas auf die Strecke zurück. Bottas griff Räikkönen außen in "Kurve vier" an und setzte sich neben ihn. Damit lag er vor "Kurve fünf" auf der Innenseite, Räikkönen zog trotzdem nach innen und es kam zur Kollision. Dabei brach die rechte Hinterradaufhängung bei Räikkönen, er schied aus. Bottas fuhr mit seinem Fahrzeug, das bei dem Unfall nicht beschädigt wurde, weiter. Die Rennkommissare untersuchten den Vorfall, sprachen aber keine Strafe aus. In Runde 25 kam Ricciardo zum Reifenwechsel, eine Runde später auch Verstappen. Ricciardo fiel dadurch hinter Kwjat, Bottas und Massa zurück, Verstappen lag anschließend hinter Hülkenberg. Rosberg wechselte in der 27. Runde seine Reifen und fiel zunächst hinter Hamilton zurück. Vettel lief auf Maldonado auf und überholte ihn, verbremste sich dabei jedoch, so dass Maldonado kontern konnte.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Hamilton kam in Runde 29 zum Reifenwechsel an die Box und fiel wieder hinter Rosberg zurück. In den folgenden beiden Runden wechselten mit den Manor-Piloten und Button auch die verbliebenen drei Piloten die Reifen. Sainz kürzte die Strecke ab, als er sich gegen einen Angriff von Pérez verteidigte, er ließ Pérez wenige Kurven später kampflos passieren, um keine Strafe zu erhalten. Nach den ersten Boxenstopps führte Rosberg vor Hamilton, Kwjat, Bottas, Massa, Ricciardo, Hülkenberg, Verstappen, Pérez und Sainz.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Vettel, der immer noch hinter Maldonado festhing, kam am Ende der 35. Runde als erster Fahrer zum zweiten Reifenwechsel an die Box, er fiel von Rang elf auf Rang 14 zurück. Er kam unmittelbar zwischen Rosberg und Hamilton mit einer Runde Rückstand auf die Strecke zurück. Nachdem er das Tempo der beiden Mercedes-Piloten mitfahren konnte, bekam er blaue Flaggen gezeigt und musste wenige Runden später Hamilton vorbeilassen, klagte am Boxenfunk aber darüber, schneller als die beiden Mercedes zu sein. Pérez verkürzte den Rückstand auf Verstappen. Sainz wechselte zum zweiten Mal die Reifen, Grosjean ging vorbei und übernahm dabei den zehnten Rang.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Rosberg kam in der 46. Runde zum zweiten Reifenwechsel in die Boxengasse und fiel erneut hinter Hamilton zurück. Zwei Runden später wechselte auch Hamilton die Reifen, die ursprüngliche Reihenfolge wurde somit wieder hergestellt. Ricciardo lief auf Massa auf, der Williams war aber auf den Geraden so schnell, dass Ricciardo zunächst nicht angreifen konnte. Kurz danach überholte er Massa jedoch beim Anbremsen von "Kurve eins". Verstappen kam durch einen Fahrfehler kurz von der Strecke ab, Pérez gelang es, an ihm vorbeizugehen. Vettel drehte sich in Runde 51 erneut und schlug in die Streckenbegrenzung ein, die Rennleitung schickte zur Bergung des Fahrzeugs das Safety Car auf die Strecke. Damit schieden zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Australien 2006 beide Ferrari-Piloten aus. Kwjat, Ricciardo, Massa, Hülkenberg und Sainz nutzten die Gelegenheit zum Reifenwechsel. Bottas kam erst eine Runde später zum Reifenwechsel an die Box, er blieb jedoch hinter Kwjat und vor Ricciardo. Pérez war somit der einzige Fahrer, der nur einmal die Reifen gewechselt hatte. Button meldete über Funk ein Feuer an den Bremsen von Nasr, der jedoch zunächst weiterfuhr. Das Rennen wurde am Ende von Runde 57 wieder freigegeben.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Bottas ging beim Neustart an Kwjat vorbei und übernahm den dritten Platz. Nasr musste das Rennen mit Bremsversagen aufgeben. Hamilton verkürzte den Rückstand auf Rosberg, beide fuhren zu diesem Zeitpunkt die bis dahin schnellsten Runden des Rennens. Es kam aber zu keinem Angriff.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Rosberg gewann das Rennen vor Hamilton und Bottas. Es war der vierte Saisonsieg für Rosberg und der 14. für Mercedes, davon der zehnte als Doppelsieg. Da er auch die schnellste Rennrunde fuhr und die Pole-Position erzielt hatte, erreichte er einen Hattrick. Bottas errang seine zweite Podiumsplatzierung der Saison. Die Top 10 komplettierten Kwjat, Ricciardo, Massa, Hülkenberg, Pérez, Verstappen und Grosjean.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Rosberg übernahm mit dem Sieg den zweiten Platz in der Fahrerwertung von Vettel. In der Konstrukteurswertung blieben die drei ersten Plätze unverändert.


title: Großer Preis von Mexiko 2015

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Henning Jensen

text: Henning Jensen ist der Name folgender Personen:


title: Henning Jensen

text: * Henning Jensen (Schriftsteller) (1838–1929), dänischer Schriftsteller, Journalist und Politiker


title: Großer Preis von Brasilien 2015

text: Der Große Preis von Brasilien 2015 (offiziell Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015) fand am 15. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.