title: Chantada

text: Chantada ist ein Municipio () und zugleich Verwaltungssitz der gleichnamigen Comarca Chantada (Provinz Lugo, Autonome Gemeinschaft Galicien).


title: Chantada

text: Im Norden Chantadas grenzt das Municipio Taboada an, im Uhrzeigersinn gefolgt von den Municipios O Saviñao, Pantón, Carballedo und Rodeiro, letzteres der Provinz Pontevedra zugehörig. Die höchste Erhebung ist der Berg Faro mit 1.187 m ü.NN. Besondere Bedeutung für Chantada genießt die Region Ribeira Sacra, bekannt durch das gleichnamige Weinbaugebiet. Nennenswerte Gewässer sind der angrenzende Río Miño, der Río Asma und der Río Enviande.


title: Chantada

text: In Chantada endet die in Monforte de Lemos beginnende A-72.


title: Chantada

text: 2014 lebten in der Gemeinde 8.553 Personen, davon 868 Kinder und Jugendliche bis einschließlich 14 Jahre (10,15 %), 5.051 Personen im Alter von 15 bis einschließlich 64 Jahre (59,05 %) und 2.634 Senioren (30,79 %). Der Anteil der galicisch sprechenden Bevölkerung lag bei 68,33 %.


title: Chantada

text: Im Jahr 1900 wurden in der Gemeinde knapp über 15.000 Einwohner gezählt. 1981 waren es immer noch knapp 14.500 Einwohner. Seither hat die Einwohnerdichte weiter abgenommen. Adá (Santa Baia), Arcos (Santa María), Argozón (San Vicente), Belesar (San Bartolomeu), Bermún (Santa María), Brigos (San Salvador), Camporramiro (Santa María),  Chantada (Santa Mariña), Esmeriz (Santa Mariña), Esmoriz (San Xillao), Fornas (San Cristovo), A Grade (San Vicente), A Laxe (San Xoán), Líncora (San Pedro), Mariz (San Martiño), O Mato (San Xillao), Merlán (San Tomé), O Monte (San Miguel), Mouricios (San Cristovo), Muradelle (San Paio), Nogueira de Miño (Santa María), Pedrafita (Santa Baia), Pereira (San Mamede), Pesqueiras (Santa María), Requeixo (Santiago), Sabadelle (Santa María), San Fiz de Asma, San Pedro de Viana, San Salvador de Asma, San Xurxo de Asma, Santa Cruz de Viana, Santa Uxía de Asma, Santiago de Arriba, A Sariña (San Vicente), Veiga (San Xoán) und Vilaúxe (San Salvador)


title: Chantada

text: Bürgermeister der Gemeinde ist bereits seit den Kommunalwahlen 2011 Manuel Lorenzo Varela Rodríguez, der bereits von 1995 bis 2007, damals wie auch aktuell wieder Mitglied der Partido Popular de Galicia (PPdeG), Gemeindevorsteher war, und zwischenzeitlich von 2011 bis zur Gemeinderatswahl 2019 der ab dann nicht mehr im Gemeinderat vertretenen Wählergruppe Independentes Terras Do Asma (INTA) angehörte.


title: Chantada

text: Der 1970 gegründete Fußballverein "SD Chantada" (Sociedad Deportiva Chantada) spielt in der Gruppe Nord der galicischen Regionalliga. Heimatstadion ist das Campo Municipal Sangoñedo.


title: Haygood

text: Haygood ist der Nachname von:


title: Europastraße 502

text: Die Europastraße 502 ist eine etwa 86 Kilometer lange Europastraße des Zwischennetzes, die in Frankreich die Städte Le Mans und Tours verbindet.


title: Europastraße 502

text: Die Straße, die die südliche Fortsetzung der Europastraße 402 bildet, verläuft von Norden nach Süden; sie beginnt nordöstlich von Le Mans, wo sie von der Autoroute A11 (Europastraße 50) abzweigt, und verläuft dann auf der Trasse der Autoroute A28 in südsüdöstlicher Richtung an Château-du-Loir vorbei, bis sie nordöstlich von Tours auf die Autoroute A10 (Europastraße 5 und Europastraße 60) trifft und an dieser endet.


title: Everton Giovanella

text: Everton Giovanella (* 30. September 1970 in Caxias do Sul) ist ein ehemaliger brasilianischer Fußballspieler.


title: Everton Giovanella

text: Der Mittelfeldspieler begann seine Karriere bei Lajeadense. 1992 wechselte er zu SC Internacional in die Série A. 1993 ging er nach Europa, wo er für die portugiesischen Klubs Estoril, Tirsense und Belenenses Lissabon spielte. 1996 wechselte er zum spanischen Zweitligisten UD Salamanca, mit denen er gleich in der ersten Saison in die Primera División aufstieg. 1998 konnte die Klasse gehalten werden, im nächsten Jahr wurde Salamanca jedoch abgeschlagen Letzter und Giovanella ging zu Celta Vigo.


title: Everton Giovanella

text: Mit Vigo erreichte er nach Siegen gegen u. a. Benfica Lissabon und Juventus Turin das Viertelfinale des UEFA-Pokals 1999/2000, wo man dem RC Lens unterlag. 2000 gewann Vigo den UEFA Intertoto Cup, wodurch der Klub sich wieder für den UEFA-Pokal qualifizierte. Dort konnte man u. a. Schachtjor Donezk und den VfB Stuttgart schlagen und schied im Viertelfinale nur wegen der Auswärtstorregel gegen den FC Barcelona aus. Außerdem erreichte Vigo das Finale der Copa del Rey 2000/01, das Real Saragossa gewann. Auch in den nächsten beiden Jahren nahm der Klub am UEFA-Pokal teil, kam aber nicht über die dritte Runde hinaus. 2003 erreichte Vigo in der spanischen Meisterschaft den vierten Platz und nahm dadurch zum ersten Mal an der Qualifikation zur Champions League teil. Diese wurde überstanden und nach Siegen gegen den AC Mailand und Ajax Amsterdam und dem zweiten Platz in der Gruppenphase schied man erst im Achtelfinale gegen den FC Arsenal aus.


title: Everton Giovanella

text: Im Dezember 2004 wurde Giovanella bei einer Dopingkontrolle positiv auf Nandrolon getestet und anschließend für zwei Jahre gesperrt. 2007/08 spielte er noch eine Saison beim Drittligisten FC Coruxo und beendete dann seine Laufbahn.


title: Everton Giovanella

text: Vigo


title: Bahnhof Vigo

text: Bahnhof Vigo steht für folgende Bahnhöfe in Vigo, Spanien:


title: Adolph Eduard Grube

text: Adolph Eduard Grube, auch Adolf Eduard Grube (* 18. Mai 1812 in Königsberg (Preußen); † 28. Juni 1880 in Breslau) war ein deutscher Zoologe.


title: Adolph Eduard Grube

text: Grube stammte aus einer Juristenfamilie und studierte ab 1830 in Königsberg Naturwissenschaften, besonders Zoologie und vergleichende Anatomie bei Karl Ernst von Baer und Friedrich Burdach. 1834 wurde er promoviert, habilitierte sich 1837 und 1843 außerordentlicher Professor in Königsberg. 1844 wechselte er als Professor für Zoologie an die Universität Dorpat und 1857 wurde er Professor für Zoologie an der Universität Breslau als Nachfolger von Johann Ludwig Christian Carl Gravenhorst. Dort baute er das Zoologische Museum auf.


title: Adolph Eduard Grube

text: Er befasste sich besonders mit marinen Ringelwürmern (Annelida), besonders Vielborstern (Polychaeta). Er beschrieb viele neue Arten, die er teilweise selbst im Mittelmeer sammelte oder aus anderen Sammlungen, die er bearbeitete (wie die der Novara-Expedition).1853 prägte er den Namen Onychophora in der ersten grundlegenden Arbeit über Peripatus.


title: Adolph Eduard Grube

text: Er war russischer Staatsrat und Mitglied der Leopoldina. 1874 wurde er als korrespondierendes Mitglied in die Russische Akademie der Wissenschaften in Sankt Petersburg ausfgenommen. Er war Mitglied der Gesellschaft Deutscher Naturforscher und Ärzte.


title: Chantada (Begriffsklärung)

text: Chantada steht für:


title: Chantada (Begriffsklärung)

text: Familienname:


title: Indianapolis 500 2015

text: Das 99. Indianapolis 500 fand am 24. Mai 2015 auf dem Indianapolis Motor Speedway in Speedway bei Indianapolis, Indiana, Vereinigte Staaten statt und war das sechste Rennen der IndyCar Series 2015.


title: Indianapolis 500 2015

text: Einen Tag vor Trainingsbeginn fand der Angie's List Grand Prix of Indianapolis auf einer Straßenkurs-Variante des Indianapolis Motor Speedways statt. Nach diesem Grand Prix führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Will Power und mit zehn Punkten vor Hélio Castroneves.


title: Indianapolis 500 2015

text: Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.


title: Art Babbitt

text: Art Babbitt, eigentlich Arthur Harold Babitsky, (* 8. Oktober 1907 in Omaha, Nebraska; † 4. März 1992 in Los Angeles) war ein US-amerikanischer Animator, der für die "Walt Disney Company" gearbeitet hat. Er ist der Erfinder von "Goofy".


title: Art Babbitt

text: Babbitt trat seine erste Stelle als Trickfilmzeichner im Jahr 1924 bei "Medical Films and Commercials" an. Fünf Jahre später wechselte er zu "Terrytoons" in New Rochelle und im Jahr 1932 zu den "Walt Disney Studios" in Los Angeles. Dort wurde er bei internen Schulungen von Donald W. Graham unterrichtet. Neben der Entwicklung der Figur "Goofy" gehörte er zu den ersten Zeichnern von "Donald Duck" und wirkte an mehreren "Mickey-Mouse"-Filmen mit. Er übernahm außerdem die Verantwortung für Charaktere in den Filmen "Schneewittchen und die sieben Zwerge" ("böse Königin"), "Pinocchio" ("Geppetto") und "Dumbo, der fliegende Elefant" ("Storch"). Infolge seiner führenden Beteiligung an einem Streik der Angestellten geriet er ab 1941 in Konflikt mit seinem Arbeitgeber "Disney" und kündigte schließlich im Jahr 1947. Er arbeitete danach für verschiedene Unternehmen als Zeichner und Regisseur von Trickfilmen, seine letzte Anstellung war in London bei Richard Williams. 1974 wurde Babbitt im Rahmen der Verleihung der Annie Awards für sein Lebenswerk mit dem Winsor McCay Award ausgezeichnet.


title: MAVTV 500 2014

text: Das MAVTV 500 2014 fand am 30. August auf dem Auto Club Speedway in Fontana, Kalifornien, Vereinigte Staaten statt und war das 18. und letzte Rennen der IndyCar Series 2014.


title: MAVTV 500 2014

text: Nach dem GoPro Grand Prix of Sonoma führte Will Power in der Fahrerwertung mit 51 Punkten Vorsprung auf Hélio Castroneves und mit 81 Punkten Vorsprung auf Simon Pagenaud. Durch Powers Start zum Rennen hatten nur noch Castroneves und Pagenaud neben ihm Titelchancen.


title: MAVTV 500 2014

text: Es gab eine Veränderungen im Starterfeld. Bei Ed Carpenter Racing gab es einen Fahrerwechsel. Ed Carpenter, der alle Ovalrennen bestritt, löste Mike Conway, der nur die Straßenkursrennen fuhr, ab.


title: MAVTV 500 2014

text: Das MAVTV 500 2014 war das letzte Rennen, bei dem alle Autos mit einem Dallara-AeroKit ausgestattet waren. Alle Trainings fanden am Freitag, das Rennen am Samstag statt.


title: MAVTV 500 2014

text: In der Woche vor dem Rennen gab es auf der Strecke einen Testtag am Mittwoch. Dabei war Scott Dixon der schnellste Fahrer.


title: MAVTV 500 2014

text: Mit Carpenter und Power (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.


title: MAVTV 500 2014

text: Im Training fuhr Power die Bestzeit vor Castroneves und Carpenter. Nur zwei Fahrer mit Honda-Motor fuhren in die Top-10.


title: MAVTV 500 2014

text: Das Qualifying wurde im Einzelzeitfahren ausgetragen. Die Startreihenfolge für das Einzelzeitfahren wurde ausgelost. Jeder Pilot fuhr zwei schnelle Runden am Stück. Die dabei erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit entschied über die Reihenfolge der Startaufstellung.


title: MAVTV 500 2014

text: Castroneves ging als letzter Fahrer auf die Strecke und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Juan Pablo Montoya und Josef Newgarden. Castroneves zog mit seiner 41. IndyCar-Pole in der ewigen Bestenliste mit Rick Mears auf den vierten Platz gleich. Der Meisterschaftsführende Power wurde nur 21. Power beklagte sich über Übersteuern und gab an, dass seine Qualifyingrunden sehr schlecht waren.


title: MAVTV 500 2014

text: Das Abschlusstraining fand am Freitag nach dem Qualifying statt. Es wurde von einem schweren Unfall von Mikhail Aleshin überschattet. Aleshin drehte sich, wurde von Charlie Kimball getroffen und in den Fangzaun katapultiert. Auch Marco Andretti war in die Kollision verwickelt. Während Andretti und Kimball unverletzt blieben, wurde Aleshin schwer verletzt. Er erlitt Knochenbrüche an den Rippen und dem rechten Schlüsselbein, eine Gehirnerschütterung und Brustverletzungen. Sein Zustand nach dem Unfall war ernst, aber stabil. Aljoschin blieb zweieinhalb Wochen im Krankenhaus. Bleibende Schäden behielt er nicht. Das Training wurde nach dem Unfall abgebrochen. Kimball wechselte für das Rennen ins Ersatzauto.


title: MAVTV 500 2014

text: Ryan Briscoe war Trainingsschnellster vor Dixon und Power.


title: MAVTV 500 2014

text: Beim Start übernahm Montoya für die erste Runde die Führung vor Castroneves, der anschließend bis zur fünften Runde führte, bevor er erneut von Montoya überholt wurde. Montoya lag bis zu seinem ersten Boxenstopp in Führung. Carlos Huertas gab das Rennen kurz nach dem Start auf. In der Anfangsphase baute Pagenaud mit technischen Problemen einen Rückstand von mehreren Runden auf, während sich Montoya, Dixon und Castroneves an der Spitze absetzten. Montoya stoppte nach der 33. Runde. Boxenstoppbedingt führten Dixon, Castroneves und Andretti das Rennen kurzzeitig an, bevor Montoya wieder in Führung ging.


title: MAVTV 500 2014

text: In der 57. Runde gab es einen Führungswechsel, nachdem James Hinchcliffe Montoya überholt hatte. Montoya zog schließlich seinen zweiten Stopp vor, da er Handlingsprobleme hatte. Hinchcliffe führte das Rennen bis zur 73. Runde an und übergab dann erneut an Montoya, der darauf vor Castroneves, Carpenter, Dixon und Ryan Hunter-Reay führte. Power hatte sich indes in die Top-10 verbessert. In der 100. Runde ging Montoya erneut an die Box, sodass Carpenter und Hunter-Reay kurzzeitig die Führung übernahmen. Nach deren Stopps lag Montoya wieder vorne. Carpenter erhielt eine Durchfahrtsstrafe, da er in der Box zu schnell gewesen war.


title: MAVTV 500 2014

text: In der 120. Runde gab es einen weiteren Wechsel an der Spitze. Hunter-Reay überholte Montoya, nachdem zuvor an Castroneves vorbeigefahren war. Hunter-Reay setzte sich in den folgenden Runden vom restlichen Feld ab. In der nächsten Boxenstoppphase übernahm Dixon kurzzeitig die Führung und gab diese schließlich an Castroneves ab. Hinchcliffe fuhr zu schnell in der Boxengasse und erhielt eine Durchfahrtsstrafe. Castroneves setzte sich vorne ab. Er lag vor Kanaan, Hunter-Reay, Dixon, Montoya und Power.


title: MAVTV 500 2014

text: In der 175. Runde löste Hunter-Reay mit einem Dreher die einzige Gelbphase aus. Er drehte sich auf die Grünfläche, schlug nirgendwo ein und nahm das Rennen schließlich wieder auf. Bourdais überholte unter Gelb und erhielt dafür eine 30-Sekunden-Strafe. Die Strecke wurde in der Gelbphase gereinigt. Die Spitze ging zu einem Boxenstopp. Kanaan führte darauf vor Dixon, Castroneves, Montoya, Power und Carpenter. Nach dem Restart machte Power einige Positionen gut und übernahm nach drei Runden die Führung. Er blieb sieben Runden vorne, bevor Kanaan erneut in Führung ging. Power fiel hinter Dixon und Carpenter auf den vierten Platz zurück.


title: MAVTV 500 2014

text: Bei der letzten Boxenstoppphase stoppte Kanaan so, dass er durchgängig in Führung blieb. Beim Boxenstopp überfuhr Castroneves die Begrenzungslinie bei der Einfahrt und Hunter-Reay die Linie bei der Ausfahrt. Beide erhielten eine Durchfahrtsstrafe. Beide verloren dabei eine Runde, sodass Castroneves zu diesem Zeitpunkt kaum noch eine Chance auf den Titelgewinn hatte. Power ging es infolgedessen konservativer an und verlor ein paar Positionen.


title: MAVTV 500 2014

text: Kanaan gewann schließlich sein erstes Rennen für Ganassi vor seinem Teamkollegen Dixon und Carpenter. Montoya wurde Vierter, Hinchcliffe Fünfter. Die Top-10 komplettierten Takuma Satō, Briscoe, Carlos Muñoz, Power und Newgarden.


title: MAVTV 500 2014

text: Power erreichte damit seine erste IndyCar-Meisterschaft vor Castroneves, der zum vierten Mal Gesamtzweiter wurde. Dixon belegte den dritten Gesamtrang.


title: MAVTV 500 2014

text: Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem "Aero-Kit" von Dallara und Reifen von Firestone.


title: MAVTV 500 2014

text: Die Punktevergabe wird hier erläutert.


title: Christian Schkuhr

text: Christian Schkuhr (* 14. Mai 1741 in Pegau; † 17. Juli 1811 in Wittenberg) war ein deutscher Botaniker. Sein offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „“.


title: Christian Schkuhr

text: Schkuhr war gelernter Gärtner, der 1765 an der Gründung des Botanischen Gartens in Kassel mitwirkte und danach mehrere Jahre Gärten in Deutschland, Belgien und den Niederlanden besuchte. Zurückgekehrt zog er nach Leipzig, wo er botanische Vorlesungen hörte, und wurde Universitätsmechanikus in Wittenberg.


title: Christian Schkuhr

text: Von ihm stammen mehrere botanische Werke, für die er die Kupfertafeln selbst fertigte. Er baute auch die von ihm verwendeten Mikroskope selbst.


title: Christian Schkuhr

text: Er war Anhänger des Systems von Carl von Linné. Von ihm stammen mehrere Erstbeschreibungen wie die für die Wurzelnde Simse.


title: Christian Schkuhr

text: Nach ihm sind die Pflanzengattungen "Schkuhria" und "Platyschkuhria" aus der Familie der Korbblütler (Asteraceae) benannt.


title: Burgruine Rehberg

text: Die Burgruine Rehberg ist die Ruine einer Spornburg am Zusammentreffen des Frauenbachtals mit dem Kremstal, oberhalb des Flusses Krems und des Dorfes Rehberg auf dem Gebiet der Stadtgemeinde Krems an der Donau in Niederösterreich.


title: Burgruine Rehberg

text: 1141 werden ein Otto „de Lengenpach“ und seine Brüder „Hertuvicus de Rehperch“ und „Heidenricus de Purchstalle“ genannt. Nach dem Tod des letzten Lengenbachers, Otto IV. fiel die Herrschaft 1235 an die Babenberger. 1316 wird die Burgkirche als „chapelle ze Rechperch“ erwähnt.


title: Burgruine Rehberg

text: In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts war Rehberg Ausstattung der Agnes von Ungarn. Nach dem Tod Andreas III. von Ungarn erhält die Witwe Agnes – die Tochter Albrechts I. von Habsburg – Weitenegg, Rehberg und Persenbeug. Der Quellenlage zufolge bewohnt sie zeitweilig auch die Burg Rehberg. Nach deren Tod 1364 plante Rudolf IV. von Habsburg, Rehberg zur Dotation des Wiener Domkapitels zu St. Stephan zu verwenden, was jedoch (Rehberg galt damals als Reichslehen) nicht verwirklicht werden konnte. Rehberg wurde in der Folge von Burggrafen verwaltet und später zu Pfand ausgegeben, so 1410–1451 an die adelige Familie der Grabner; namentlich Jakob Grabner der Jüngere, Johann Grabner und Georg Grabner auf Joslowitz, welcher mit Einwilligung des Landesherren dieselbe den Brüdern Valentin und Ulrich von Eitzing und dem Georg Mühlwanger überließ (bis 1479). Kaiser Friedrich III. beauftragte schließlich die Stadt Krems, die Burg gegen diverse Privilegien für ihn einzulösen. Sie wurde nun durch landesfürstliche Pfleger verwaltet.


title: Burgruine Rehberg

text: 1501 verkaufte Kaiser Maximilian I. die Burg dem Hans von Sacher zu Weissenstein, 1520–1650 war sie im Besitz der protestantischen Familie Thonradl. Danach ging die Herrschaft durch Kauf an Ludwig Graf von Kuefstein über, der die unter den Vorbesitzern verwahrloste Burg zum Wohnschloss umbauen ließ. Ab 1688 begann mit David Ungnad von Weißenwolf ein rascher Besitzerwechsel, ihm folgten 1702 die Grafen Salburg, 1713 Johann Ernst von Glanz, 1715 Johann Georg Emanuel von Hoheneck und dessen Brüder, 1773 Johann Nepomuk Drexler, 1796 Vinzenz von Salzgeber, 1799 eine Freiin von Reichel und 1800 Graf von Falkenhayn. Dieser verkaufte das Schloss an die Gemeinde Rehberg, ab 1822 wurden Bauteile abgebrochen. Im Jahr 1847 folgten als Besitzer die Freiherren von Sina und 1884–1966 die Familie Gutmann.


title: Burgruine Rehberg

text: Seither ist die Burgruine im Besitz des Vereins zur Förderung der Erneuerung von Krems. Die Burgkirche ist seit 1783 eine Filiale von Imbach.


title: Burgruine Rehberg

text: Die Burgruine liegt auf dem spornartigen Ausläufer eines von Nordwesten gegen das Dorf ziehenden Höhenrückens, der mit Ausnahme der bergseitigen Geländebrücke mit felsigen Steilabbrüchen zum Ortsteil Alt-Rehberg abfällt. Auf der südöstlich tieferen Terrasse des Sporns steht die Filialkirche zu Ehren des Hl. Johannes.


title: Federico Barrandeguy

text: Federico Barrandeguy, vollständiger Name Federico Barrandeguy Martino, (* 8. Mai 1996 in Ombúes de Lavalle) ist ein uruguayischer Fußballspieler.


title: Federico Barrandeguy

text: Der 1,76 Meter große Defensivakteur Barrandeguy steht seit der Saison 2014/15 im Kader des uruguayischen Erstligisten Montevideo Wanderers. In der Spielzeit 2014/15 wurde er dreimal (kein Tor) in der Primera División und einmal (kein Tor) in der Copa Libertadores 2015 eingesetzt. Es folgten in der Saison 2015/16 zwei weitere Erstligaeinsätze (kein Tor).


title: Federico Barrandeguy

text: Nachdem sein Vertrag mit den "Wanderers" Ende 2019 auslief, wechselte Barrandeguy im Januar 2020 ablösefrei nach Brasilien zum Botafogo FR aus Rio de Janeiro. Bei dem Klub erhielt er einen Kontrakt über zwei Jahre.


title: Hermann von Holleben

text: Hermann Olze Ludwig von Holleben (* 5. März 1804 in Gartz; † 10. April 1878 in Berlin) war ein preußischer General der Infanterie.


title: Hermann von Holleben

text: Er war der Sohn von Wilhelm Friedrich Karl Ludwig von Holleben (1777–1815) und dessen Ehefrau Dorothea Albertine Friederike, geborene von Arnim (1780–1861). Sein Vater war während der Befreiungskriege als preußischer Rittmeister im Dragoner-Regiment „Königin“ in der Schlacht bei Ligny gefallen.


title: Hermann von Holleben

text: Holleben besuchte das Gymnasium in Stargard und war ab Mai 1817 Kadett in Berlin. Am 9. Januar 1821 wurde er als Sekondeleutnant dem 21. Infanterie-Regiment (4. Pommersches) der Preußischen Armee überweisen. Im gleichen Jahr folgte bis 1823 seine Kommandierung als Lehrer für Mathematik zur Divisionsschule der 4. Division. Anschließend absolvierte Holleben die Allgemeine Kriegsschule und war nach seinem erfolgreichen Abschluss von 1824 bis 1826 wieder als Lehrer an der Divisionsschule tätig. Daran schloss sich ab 1. Mai 1826 eine Verwendung als Lehrer am Kadettenhaus Berlin an und in dieser Stellung wurde Holleben am 20. Mai 1836 zum Premierleutnant befördert. Zusätzlich war er ab 1838 auch als Lehrer für Taktik an der Vereinigten Artillerie- und Ingenieurschule und stieg im Jahr darauf zum ersten Militärlehrer am Kadettenhaus auf. 1840 wurde Holleben Kapitän und 1844 auch außerordentliches Mitglied der Militär-Studienkommission, die Veränderungen im militärischen Unterrichts- und Bildungswesen erarbeitete.


title: Hermann von Holleben

text: Mit seiner Beförderung zum Major am 31. Mai 1847 wurde Holleben zum Adjutanten der Generalinspektion des Militär-Unterrichts- und Bildungswesens ernannt, ging aber weiterhin seiner Lehrtätigkeit am Kadettenhaus in Berlin nach. Nach der Deutschen Revolution saß er im Volkshaus des Erfurter Unionsparlaments und wirkte dann als Abgeordneter des Wahlkreises Aschersleben in der Zweiten Kammer des Preußischen Landtages. Zunächst noch als Oberstleutnant trat Holleben am 18. September 1856 mit dem Rang und den Gebührnissen eines Regimentskommandeurs als Direktor an die Spitze der Obermilitär-Examinationskommission. Gleichzeitig wurde er auch Mitglied der Militär-Studienkommissionen und avancierte am 15. Oktober 1856 zunächst zum Oberst und am 31. Mai 1859 zum Generalmajor. 1864 erhielt er das Patent als Generalleutnant und wurde Präses der Obermilitär-Examinationskommission. Diese Stellung sollte er bis zu seiner Verabschiedung beibehalten.


title: Hermann von Holleben

text: Für die Dauer des mobilen Verhältnisses anlässlich des Deutschen Krieges 1866 war Holleben zusätzlich mit der Wahrnehmung der Geschäfte als Kommandeur des Kadettenkorps beauftragt. Am 26. Juli 1870 erhielt er den Charakter als General der Infanterie. Anlässlich seines 50-jährigen Dienstjubiläums verlieh ihm die philosophische Fakultät der Friedrich-Wilhelms-Universität Berlin die Doktorwürde.


title: Hermann von Holleben

text: Nach dem gewonnenen Krieg gegen Frankreich setzte sich Holleben für die Stiftung eines Reichsinvalidenfonds ein, der aus Mitteln der französischen Kriegsentschädigung entstand. Am 22. Juli 1871 wurde Holleben zum Vorsitzenden des Verwaltungsausschusses der Kaiser-Wilhelm-Stiftung für Invaliden berufen. Ab 6. März 1872 war er auch als Direktor der Lebensversicherungsanstalt für die Armee und Marine tätig, bis er schließlich am 21. September 1877 unter Verleihung des Großkreuzes des Roten Adlerordens mit der gesetzlichen Pension zur Disposition gestellt wurde.


title: Hermann von Holleben

text: Seine Tätigkeit war eine im Wesentlichen wissenschaftliche; seine Verdienste um die geistige Förderung und sittliche Erziehung der Armee in den verschiedenen Bildungsanstalten sind nicht gering. In Würdigung dieser langjährigen Verdienste wurde Holleben am 30. November 1872 durch König Wilhelm I. auf Lebenszeit zum Mitglied des Preußischen Herrenhauses berufen.


title: Hermann von Holleben

text: Hermann von Holleben starb 1878 im Alter von 74 Jahren in Berlin. Beigesetzt wurde er auf dem Friedhof III der Jerusalems- und Neuen Kirche vor dem Halleschen Tor. Das Grab ist nicht erhalten.


title: Hermann von Holleben

text: Holleben hatte sich am 27. Juni 1836 mit Auguste von Selchow (1815–1875) verheiratet. Aus der Ehe gingen drei Töchter hervor:


Der Firestone Grand Prix of St. Petersburg 2015 fand am 29. März in den Streets of St. Petersburg in Saint Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten statt und war das erste Rennen der IndyCar Series 2015.


title: Firestone Grand Prix of St. Petersburg 2015

text: Nach der Absage des "Itaipava Brasília Indy 300" in Brasília am 8. März, war der Firestone Grand Prix of St. Petersburg wie auch schon im Vorjahr der Saisonauftakt der IndyCar Series 2015.


text: Es war das erste IndyCar-Rennen, bei dem das IndyCar-Chassis Dallara DW12 mit Aero-Kits der Motorenhersteller Chevrolet und Honda ausgestattet wurde.


text: Bei diesem Rennen debütierten zwei Fahrer in der IndyCar Series. Stefano Coletti wechselte als Sechster der GP2-Serie 2014 zu KV Racing Technology. Gabby Chaves, der Meister der Indy-Lights-Saison 2014, schloss sich BHA with Curb Agajanian an.


text: James Jakes kehrte nach einem Jahr ohne Renneinsatz als Vollzeitpilot bei Schmidt Peterson Motorsports in die IndyCar Series zurück. Sage Karam, der bereits 2014 am Indianapolis 500 teilgenommen hatte, wechselte zu Chip Ganassi Racing, bei denen er zunächst nur ein Cockpit für den Saisonauftakt erhielt. Schlussendlich blieb Karam auch darüber hinaus bei dem Rennstall und erhielt ein Teilzeitcockpit. Er kam bei 12 der 16 Saisonrennen zum Einsatz. Francesco Dracone kehrte fünf Jahre nach seinem IndyCar-Debüt 2010 in die IndyCar Series zurück und erhielt bei Dale Coyne Racing ein Fahrzeug für die ersten fünf Rennen. Luca Filippi wechselte nach sporadischen Einsätzen in der Saison 2014 zu CFH Racing, die ihm ein Fahrzeug für alle Straßenkursrennen gaben. Simona de Silvestro kehrte nach einem Jahr Pause in die IndyCar Series zurück und erhielt bei Andretti Autosport einen Vertrag für den Saisonauftakt. Im weiteren Saisonverlauf erhielt sie das Cockpit bei zwei weiteren Rennen.


text: Drei Fahrer haben ihre Teams gewechselt. Simon Pagenaud wechselte von Schmidt Peterson Motorsports zum Team Penske, die damit zu einem Vier-Fahrzeug-Team wurden. James Hinchcliffe ersetzte Pagenaud bei Schmidt Peterson Motorsports und verließ damit Andretti Autosport. Andretti reduzierte damit sein Vollzeitaufgebot von vier auf drei Fahrzeuge. Jack Hawksworth ging von BHA/BBM with Curb Agajanian zu A. J. Foyt Enterprises. Damit setzte A. J. Foyt Enterprises 2015 zwei Fahrzeuge durchgängig ein.


text: Ed Carpenter Racing und Sarah Fisher Hartman Racing fusionierten zu dieser Saison zu CFH Racing. Josef Newgarden blieb als ehemaliger Fahrer von Sarah Fisher Hartman Racing bei dem neuen Rennstall, der sich für Chevrolet als Motorenpartner entschieden hatte.


text: Mit Hélio Castroneves (dreimal), Will Power (zweimal), Graham Rahal und Hinchcliffe (jeweils einmal) gingen vier ehemalige Sieger bei diesem Grand Prix an den Start.


text: Das erste Training fand am Freitag statt und ging über 75 Minuten. Power fuhr die Bestzeit vor seinen Teamkollegen Juan Pablo Montoya und Castroneves. Die schnellsten 19 Fahrer lagen innerhalb einer Sekunde und nur Dracone war als Letzter mit über drei Sekunden Rückstand mehr als 1,5 Sekunden von der Bestzeit entfernt. Die ersten fünf Positionen belegten Chevrolet-Piloten. Hawksworth war als Sechster bester Honda-Pilot. Die Fahrer äußerten, dass die Fahrzeuge dank der Aero-Kits mehr Abtrieb produzierten. Das Training wurde zweimal unterbrochen. Das erste Mal war Coletti, der mit Platz 16 bester Debütant war, mit einem Dreher der Auslöser. Bei der zweiten Unterbrechung lagen Trümmerteile auf der Strecke.


text: Das zweite Training am Freitag wurde wegen schlechten Wetters abgesagt. Nach einem Regenschauer stand Wasser auf der Strecke.


text: Im dritten Training am Samstag vor dem Qualifying lagen erneut drei Penske-Fahrer vorne, wobei alle Penske-Fahrer in den Top-5 waren. Power führte vor Pagenaud und Castroneves. Takuma Satō war als Vierter bester Honda-Pilot und der ersten Honda-Fahrer in diesem Jahr, der in einer Trainingssitzung in die Top-5 einzog. In diesem Training waren die ersten 20 Fahrer innerhalb einer Sekunde und Dracone war erneut mit über drei Sekunden Rückstand der einzige Fahrer, dem mehr als 1,5 Sekunden auf die Bestzeit fehlten. Das Training wurde zweimal Unterbrochen. Zunächst wurde Sébastien Bourdais aus dem Notausgang der vierten Kurve geboren. Die zweite Unterbrechung löste ein Ausrutscher von Tony Kanaan aus.


text: Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Satō die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Power der schnellste Pilot. Acht Chevrolet- und vier Honda-Fahrer schafften es in den zweiten Teil. Bester Debütant wurde Coletti als 17.


text: Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Power erzielte die schnellste Rundenzeit, die zugleich die bisher schnellste Zeit bei einer IndyCar-Veranstaltung auf dieser Strecke war. Neben ihm schafften es Pagenaud, Bourdais, Satō, Montoya und Castroneves in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.


text: Im dritten Teil fuhr schließlich Power die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinen Teamkollegen Pagenaud, Castroneves und Montoya. Somit lagen alle Penske-Piloten auf den ersten vier Positionen. Satō wurde als Fünfter bester Honda-Fahrer.


text: Im Abschlusstraining vor dem Rennen war mit Rahal erstmals eine Honda-Pilot am schnellsten. Bourdais wurde Zweiter vor Newgarden.


text: Power behielt die Führung beim Start. Ryan Hunter-Reay startete als Achter schlecht und fiel auf den 17. Platz zurück. In der ersten Runde gab es Berührungen, die zu Teilen auf der Strecke führten. Überwiegend waren die Anbauteile der Frontflügel betroffen. Power behielt die Führung beim Restart. Nachdem Carlos Huertas nach 19 Runden mit einem Schaden an der Lenkung aufgegeben hatte, begann die erste Boxenstoppphase. Power ging in der 22. Runde an die Box und übergab die Führung für zwei Runden an Pagenaud. Power ging anschließend wieder in Führung. Zwischen ihm und Pagenaud lag Hawksworth auf dem zweiten Platz. Hawksworth hatte sich in der Anfangsphase den Frontflügel beschädigt und war daher nach einem Reparaturstopp auf einer anderen Strategie. Weil durch Berührungen – unter anderem einer Kollision zwischen de Silvestro und Carlos Muñoz in der 22. Runde, bei der Muñoz Teile seines Frontflügels verloren hatte – Trümmerteile auf der Strecke lagen, gab es in der 26. Runde eine Gelbphase.


text: Das Rennen wurde in Runde 32 wieder freigegeben. Beim Restart gelang es Montoya vor der ersten Kurve Pagenaud und Hawksworth zu überholen und den zweiten Platz zu übernehmen. In der 34. Runde berührten sich Marco Andretti und Chaves vor der zehnten Kurve. Dabei beschädigte sich Andretti den Frontflügel. Ein Teil des Frontflügels wurde dabei über die Tribüne geschleudert und traf eine Zuschauerin am Kopf, die dabei schwer verletzt wurde. Sie erlitt eine Schädelfraktur. Kurz darauf berührte Chaves auch Hinchcliffe. Dabei beschädigte sich Chaves den Frontflügel und Hinchcliffes rechter Reifen wurde beschädigt. Wegen der Trümmerteile wurde eine weitere Gelbphase ausgelöst. Power blieb beim Restart in Führung.


text: In der 46. Runde rutschte de Silvestro vor der 13. Kurve in Jakes hinein. Jakes ging zu einem Reparaturstopp an die Box und kam schließlich mit zehn Runden Rückstand ins Ziel. De Silvestro wurde von den Rennkommissaren mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Es kam zu einer weiteren Gelbphase. In dieser gingen einige Fahrer an die Box und Hawksworth übernahm die Führung. Es waren die einzigen Führungsrunden eines Nicht-Penske-Piloten. Beim Restart rutscht Pagenaud in der Bremszone vor Kurve 4 ins Heck von Charlie Kimball. Anschließend kollidiert Rahal in der zehnten Kurve mit Kimball. Dadurch wurde die fünfte und letzte Gelbphase ausgelöst. Rahal wurde mit einer Durchfahrtsstrafe belegt und Hawksworth gab die Führung zuvor an Power ab.


text: Power behielt die Führung beim Restart. Dracone gab das Rennen nach 70 Runden mit technischen Problemen auf. In der letzten Boxenstoppphase ging Power zuerst an die Box. Castroneves übernahm in dieser Phase für eine Runde die Führung. Montoya blieb ebenfalls länger auf der Strecke und ging nach seinem Stopp an Power vorbei und in Führung. Sein Vorsprung nach dem Boxenstopp betrug drei Sekunden.


text: In der Schlussphase holte Power auf Montoya auf und versuchte in der 101. Runde ein Überholmanöver. Dabei wählte er vor der zehnten Kurve die Innenbahn. Die beiden Fahrer berührten sich und Power beschädigte sich den Frontflügel. Montoya blieb in Führung. Sechs Runden vor dem Ende verlor Power erneut den Anschluss, als Montoya beim Überrunden von Karam besser an diesem vorbeikam.


text: Montoya gewann das Rennen schließlich vor Power. Es war Montoyas erster IndyCar-Sieg auf einem Straßenkurs seit dem Molson Indy Vancouver 1999 und der 175. IndyCar-Sieg für das Team Penske. Kanaan wurde Dritter und verhinderte damit, dass Penske die ersten vier Positionen belegte. Die weiteren Penske-Fahrer Castroneves und Pagenaud erreichten die Plätze vier und fünf. Mit Bourdais auf Rang sechs war es ein Sechsfachsieg für Chevrolet. Hunter-Reay war als Siebter bester Honda-Pilot. Die Top-10 wurden von Hawksworth, Filippi und Andretti komplettiert.


text: Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.


text: Die Punktevergabe wird hier erläutert.


title: Polnische Mannschaftsmeisterschaft im Schach

text: Die polnische Mannschaftsmeisterschaft im Schach ("Drużynowe Mistrzostwa Polski") ist ein vom polnischen Schachverband ("Polski Związek Szachowy") ausgetragener Schachwettbewerb.


text: Die polnische Mannschaftsmeisterschaft ist unterteilt in drei Spielklassen, nämlich in die Ekstraliga, die I liga und die II liga. Der Spielbetrieb unterhalb der II liga fällt in die Verantwortung der Woiwodschaften. Die Ekstraliga und I liga spielen mit je 10 Mannschaften ein einfaches Rundenturnier, in der II liga werden mit einer Beteiligung zwischen 30 und 40 Mannschaften neun Runden im Schweizer System gespielt.


text: Die polnische Mannschaftsmeisterschaft wird grundsätzlich mit Sechsermannschaften gespielt, wobei am sechsten Brett der Einsatz einer Frau zwingend vorgeschrieben ist. Über die Endplatzierung entscheidet zunächst die Anzahl der Mannschaftspunkte (zwei Punkte für einen Sieg, ein Punkt für ein Unentschieden, kein Punkt für eine Niederlage), anschließend die Anzahl der Brettpunkte (ein Punkt für eine Gewinnpartie, ein halber Punkt für eine Remispartie, kein Punkt für eine Verlustpartie).


text: Pro Wettkampf darf eine Mannschaft höchstens einen Ausländer einsetzen. Die Bedenkzeit beträgt 90 Minuten für die ersten 40 Züge und 30 Minuten bis zum Partieende; ab dem ersten Zug erhält jeder Spieler zudem eine Zeitgutschrift von 30 Sekunden pro Zug bis zum Ende der Partie.


text: Aus der Ekstraliga steigen die beiden Letzten in die I liga ab und werden durch die beiden Ersten der I liga ersetzt. Aus der I liga steigen die drei Letzten in die II liga ab und werden durch die drei Erstplatzierten der II liga ersetzt. Mannschaften, die in der II liga eine schlechtere Platzierung als den 24. Platz erreichen, steigen in den regionalen Spielbetrieb ab und werden durch Aufsteiger der Regionalverbände ersetzt.


text: Die polnische Mannschaftsmeisterschaft wurde erstmals 1929 ausgetragen. Teilnahmeberechtigt waren Auswahlmannschaften der Städte und Woiwodschaften, die den Titel in einem einfachen Rundenturnier mit Sechsermannschaften ausspielten. Auch für die nächsten Austragungen in den Jahren 1934, 1946, 1947 und 1948 hatten diese Regelungen Bestand.


text: Ab 1949 wurde der Wettbewerb mit Vereinsmannschaften ausgetragen. Das Turnier bestand damals aus regionalen Vorrunden und einer Endrunde, wobei sich ab 1955 die Bestplatzierten der Endrunde direkt für die nächste Endrunde qualifizierten. Die Mannschaftsstärke wurde zur Saison 1950/51 auf 8 erhöht, dabei mussten am siebten Brett ein Jugendlicher und am achten Brett eine Frau eingesetzt werden. 1954 wurde die Mannschaftsstärke auf 10 erhöht und 1956 auf 7 reduziert, ab 1959 betrug diese erneut 8.


text: 1970 wurde ein Ligabetrieb mit Auf- und Abstieg eingeführt, dessen höchste Spielklasse die I liga mit 12 Mannschaften war. Gleichzeitig wurde 1970 das verpflichtende Jugendbrett abgeschafft, stattdessen wurde die polnische Jugendmannschaftsmeisterschaft eingeführt, und die Mannschaften der I liga erhielten abhängig vom Ergebnis ihrer Jugendmannschaft Punktgutschriften. Die II liga wurde in zwei Regionalstaffeln (Nord und Süd) ausgetragen, zunächst mit je 8 Mannschaften, ab 1972 mit je 10 Mannschaften und ab 1978 mit je 12 Mannschaften. Die beiden Letzten der der I liga stiegen in die II liga ab und wurden durch die Sieger der beiden Regionalstaffeln (Nord und Süd) der II liga ersetzt. Die Mannschaftsstärke wurde 1972 in der I liga auf 6 reduziert, 1973 oder 1974 in der II liga. Aus wirtschaftlichen Gründen konnte die polnische Mannschaftsmeisterschaft 1990 und 1991 nicht im Ligasystem ausgetragen werden, stattdessen spielten die Mannschaften, die 1989 in der I liga und II liga vertreten waren, ein Turnier im Schweizer System. Ab 1991 wurden keine Punktgutschriften mehr aus der Jugendmannschaftsmeisterschaft vergeben. Die I liga kehrte 1992 zum alten Modus zurück, 2001 wurde die Zahl der Mannschaften auf 10 reduziert. Die II liga spielte 1992 in zwei Regionalgruppen ein einfaches Rundenturnier, von 1993 bis 1997 ein gemeinsames Schweizer-System-Turnier mit 25 bis 30 Mannschaften, und ab 1998 in zwei regionalen Gruppen im Schweizer System.


text: Seit 2002 ist die polnische Mannschaftsmeisterschaft unterteilt in die Ekstraliga und die I liga, beide mit 10 Mannschaften, sowie die II liga.


title: Limnonectes larvaepartus

text: Die untersuchten Männchen der Art erreichten von der Schnauzenspitze bis zur Kloake eine durchschnittliche Länge von 37,4 Millimeter, während bei den Weibchen die Länge im Durchschnitt 40,2 Millimeter betrug. "Limnonectes larvaepartus" gehört damit zu den kleineren Froscharten auf Sulawesi. Die Schwimmhäute zwischen den Zehen sind gut ausgebildet.


title: Limnonectes larvaepartus

text: Die Rückenfärbung der Art ist sehr variabel, im typischen Fall bräunlich-grau, manchmal auch dunkelbraun an den Seiten oder rötlich braun in der Grundfarbe. Rund 23 Prozent der Individuen haben einen breiten dunklen Streifen der sich über die Mitte des Rückens zieht. Der Bauch ist gelblich oder cremefarben. Ein heller Balken zieht sich unterhalb des Auges von der Schnauze bis zum Ohr, und die Schnauze ist oft ebenfalls viel heller gefärbt als der Rücken. Das Tympanum ist in der oberen Hälfte oft schwarz gefärbt und nur in der unteren Hälfte von gleicher Farbe wie die umgebende Haut. Die obere Hälfte der Iris ist golden orange.


title: Limnonectes larvaepartus

text: "Limnonectes larvaepartus" lebt in den Wäldern der indonesischen Insel Sulawesi. Dabei bleibt der Frosch schnell fließenden und tiefen Gewässern eher fern, die teilweise von anderen "Limnonectes"-Arten besiedelt werden. Er bewohnt die Streuschicht mit abgefallenem Laub oder Grasflächen.


title: Limnonectes larvaepartus

text: Die männlichen Frösche rufen von den Ufern seichter Gewässer oder kleiner Teiche, in denen sich meist schon einige Kaulquappen der Art befinden. Wissenschaftler nehmen an, dass geeignete Wasserstellen während der Brutsaison mehrmals von denselben Männchen und Weibchen besucht werden.


title: Limnonectes larvaepartus

text: Die Fortpflanzung von "Limnonectes larvaepartus" ist für Frösche einzigartig und noch nicht vollständig aufgeklärt. Bei den meisten anderen Froscharten werden die Eier von den Männchen befruchtet, während sie von den Weibchen gelegt werden. Es erfolgt also eine äußere Befruchtung. Bei "Limnonectes larvaepartus" muss jedoch eine innere Befruchtung erfolgen, damit sich die Larven schon im Mutterleib aus den Eiern entwickeln können. Es sind jedoch keine anatomischen Anpassungen der Männchen oder der Weibchen gefunden worden, die diese Art der Besamung unterstützen würden.


title: Limnonectes larvaepartus

text: In den beiden Eileitern können sich rund 100 Larven gleichzeitig entwickeln, die Eileiter sind sehr dünnwandig und durchscheinend und können bis zu einem Zentimeter Durchmesser haben. Die Kaulquappen sind darin sehr dicht gepackt und ernähren sich von den Dottervorräten ihres Eies. Ist der Dotter aufgebraucht, werden sie geboren und entwickeln sich im Wasser weiter. Bei der Geburt haben sie voll entwickelte Ruderschwänze und können sich selbständig mit Hilfe ihrer Mundscheibe und Zähnchen ernähren.


title: Limnonectes larvaepartus

text: Bei "Limnonectes larvaepartus" wurde keine Weiterentwicklung der Larven zu kleinen Fröschchen im Mutterleib beobachtet, wie bei "Eleutherodactylus jasperi" aus Puerto Rico oder den afrikanischen Krötenarten der Gattungen "Nectophrynoides" und "Nimbaphrynoides". Diese Art ist also die einzige, bei der für das Leben im freien Wasser gut entwickelte Kaulquappen geboren werden.


title: Limnonectes larvaepartus

text: Die Gattung "Limnonectes" umfasst 78 gültig beschriebene Arten (Stand: April 2021). Iskandar und Tjan hatten schon im Jahre 1996 einen Frosch der Gattung "Limnonectes" beschrieben, bei dem sich die Eier bereits im Mutterleib entwickelten und den sie "Limnonectes ovovivipar" nannten, als Hinweis auf die Ovoviviparie. Diese Art wurde jedoch nur unzureichend beschrieben und der Name gilt heute gemäß den Regeln des ICZN als "nomen nudum". Der Artname "larvaepartus" deutet darauf hin, dass von dieser Art die Jungen im Larvenstadium geboren werden.


title: Europastraße 401

text: Die Europastraße 401 ist eine etwa 223 Kilometer lange Europastraße des Zwischennetzes, die in Frankreich die Städte Saint-Brieuc und Caen verbindet.


title: Europastraße 401

text: Die Straße verläuft in west-östlicher Richtung ausgehend von Saint-Brieuc zunächst zusammen mit der Europastraße 50 als Teil der zweibahnig ausgebauten Route nationale 12 über Lamballe, bis sie bei Tramain von der RN 12 als ebenfalls mit getrennten Richtungsfahrbahnen ausgebaute Route nationale 176 abzweigt. Diese führt nordwestlich an Dinan vorbei, überquert südlich von Dinard und Saint-Malo den Fluss Rance, kreuzt bei Châteauneuf-d’Ille-et-Vilaine die in Nord-Süd-Richtung verlaufende Route départementale 137, setzt sich nach Osten über Dol-de-Bretagne fort. Sie verlässt bei Pontorson die Bretagne und tritt in die Normandie ein. Sie verläuft weiter als Route nationale 175, erreicht südlich von Avranches die Autoroute A84 (Europastraße 3). Mit dieser ist sie in nordöstlicher Richtung über Villedieu-les-Poêles und auch nach dem nördlichen Abzweig der E 03 weiter auf ihr geführt. Über Villers-Bocage verläuft sie bis nach Caen, wo nach Erreichen der Ringstraße Route nationale 814 an der Europastraße 46 (Route nationale 13) endet.


title: Ralf Bockstedte

text: Ralf Bockstedte (* 6. Dezember 1971 in Essen) ist ein deutscher Politiker, Rechtsanwalt, Dozent, Sportmanager, Spielerberater und Olympiabotschafter. Zu seinen Klienten gehören nach eigenen, nicht belegten Angaben, unter anderem die ehemaligen Nationalspieler Lewis Holtby und Malik Fathi.


title: Ralf Bockstedte

text: Ralf Bockstedte wurde am 6. Dezember 1971 in Essen geboren. Mit dreieinhalb Jahren stellten Ärzte bei ihm fest, dass sein Rückenmark langsamer wächst als der Rest seines Körpers. Was in den ersten Jahren vorerst nur zeitweise nach den Wachstumsschüben Einschränkungen im Bewegungsablauf nach sich zog, führte mit 16 Jahren dazu, dass sein Rückenmark endgültig einriss, was zu einer inkompletten Querschnittlähmung führte. Seitdem sitzt Ralf Bockstedte im Rollstuhl. Weltweit sind bisher nur wenige Fälle dieser Behinderung bekannt, in Deutschland derer 14.


title: Ralf Bockstedte

text: Bockstedte ist offenbar großer Anhänger der Schule Heinrich von Kleists und folgt in Diskussionen regelmäßig der Theorie „Über die allmähliche Verfertigung des Gedankens beim Reden“. Auch nutzt er in Debatten oft das Stilmittel des sog. Filibuster.


title: Ralf Bockstedte

text: Bockstedte besuchte das Seaford College, Petworth in West Sussex, England und begann anschließend ein Studium der Rechtswissenschaft in Heidelberg, wo er 1997 das erste Staatsexamen ablegte. Sein Referendariat absolvierte er unter anderem in einer Kanzlei für Medienrecht in Sydney, Australien. Nach dem zweiten Staatsexamen im Jahr 1999 und einem Jahr als angestellter Anwalt gründete er 2000 die Steuerberatung und Rechtsanwaltskanzlei Bockstedte & Partner. Schwerpunktmäßig war er dort als Fachanwalt für Familienrecht tätig. Zum 1. Januar 2018 wurde die Sozietät aufgelöst und er wirkt seitdem in der "Kanzlei für nationales und internationales Sportrecht" unter eigenem Namen als Rechtsanwalt. Zu diesem Thema doziert er nach eigenen unbelegten Angaben als Gastdozent an unterschiedlichen Universitäten.


title: Ralf Bockstedte

text: Nach eigenen Angaben arbeitete Bockstedte bis 2016 an einer Dissertation zu einem sportrechtlichen Thema bei dem ehemaligen CDU-Mitglied und gegenwärtigen AfD-Landtagsabgeordneten Ralph Weber. Nachdem dieser für die AfD 2016 in den Landtag Mecklenburg-Vorpommerns gewählt wurde, beendete Bockstedte die Zusammenarbeit und bereitet seitdem nach eigenen Angaben und ohne Belege seine Dissertation zu einem Thema im Sport-Marketing und Sportrecht an der Anglia Ruskin University, Cambridge, vor.


title: Ralf Bockstedte

text: Momentan ist er Dozent am Sportbusiness Campus, der in Kooperation mit der Steinbeis-Hochschule Berlin unter anderem bei den Fußballvereinen SpVgg Greuther Fürth und VfL Wolfsburg Studiengänge und Weiterbildungen im Sportmanagement zum Beispiel in den Räumlichkeiten der ESPRIT arena, der Spielstätte des Fußballvereins Fortuna Düsseldorf anbietet. Zusätzlich ist er am IST-Studieninstitut Dozent zu dem Thema "Arbeit mit Vereinen und Spielern aus Beratersicht."


title: Ralf Bockstedte

text: Neben seiner Tätigkeit als Rechtsanwalt war Ralf Bockstedte Spielerberater und Fußballtrainer. Die Spielervermittler-Prüfung legte er 2008 beim DFB ab und war bis zum Auslaufen des alten Spielervermittlungsreglements 2015 lizenzierter Spielervermittler. Er gründete zusammen mit seinem damaligen Kanzleipartner die Spieleragentur players´ interests. Zu seinen prominentesten Klienten zählen nach seinen eigenen Angaben die ehemaligen Nationalspieler Malik Fathi und Lewis Holtby, an dessen Transfer zu Tottenham Hotspur er maßgeblich beteiligt war. Im aktuellen Spielervermittlerregister des DFB für die Saison 2020/2021 taucht sein Name zwar nicht mehr auf, er ist aber nach wie vor Vorstandsmitglied der Deutschen-Fußballspieler-Vermittler-Vereinigung (DFVV), der Dachorganisation der Spielervermittler in Deutschland.


title: Ralf Bockstedte

text: Im Jahr 2011 nahm Bockstedte als bisher erster und einziger Rollstuhlfahrer am Trainer-Lehrgang des DFB teil und erhielt die heutige Trainer-B-Lizenz. Er arbeitete nach eigenen Angaben unter anderem bis Dezember 2018 ehrenamtlich als Trainer in Ingo Anderbrügges Fußballschule namens „Fußballfabrik“ und trainierte dort Kinder und Jugendliche.


title: Ralf Bockstedte

text: Bockstedte ist ebenfalls Mitglied des Vorstandes der BundesBehindertenFanArbeitsGemeinschaft (BBAG), die als Sprachrohr der behinderten Fußballfans eng mit dem DFB und der DFL zusammenarbeitet und sich unter anderem um die Barrierefreiheit in deutschen Stadien bemüht. Die BBAG ist zusammen mit der Bundesliga-Stiftung Herausgeber des Bundesliga-Reiseführers „Barrierefrei ins Stadion“. Seit November 2016 ist er – ohne selbst noch als Spielervermittler tätig zu sein – Vorstandsmitglied der Deutschen Fußballspieler-Vermittler Vereinigung, der Dachorganisation der Spielervermittler in Deutschland.


title: Ralf Bockstedte

text: Neben seiner Beschäftigung mit dem Fußball ist Bockstedte vor allem im Golfsport aktiv. So ist er Präsident im Behinderten Golfclub Deutschland (BGC) und Vorstandsmitglied des Golfclubs Hösel, welche mit ihrer Herrenmannschaft in der 1. Bundesliga sowie mit ihrer Damenmannschaft in der 2. Bundesliga spielen. Im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten entwickelt er Konzepte, die barrierefreie Golfplätze und den Golfsport auch für Menschen mit Behinderung ermöglichen sollen. Momentan arbeitet er daran, dass Golf ins Programm der paralympischen Spiele aufgenommen wird. Zusätzlich ist Ralf Bockstedte Chairman der Initiative „Jeder hat ein Handicap“, die den Sport als Möglichkeit gesellschaftlicher Inklusion sieht. Die Initiative wird von zahlreichen Prominenten unterstützt, unter anderem verleiht sie in Kooperation mit der EUKOBA (Europäisches Kompetenzzentrum für Barrierefreiheit) Gütesiegel für barrierefreie Sportstätten.


title: Ralf Bockstedte

text: Auf dem Verbandstag 2019 wurde er mit 100 % der Stimmen unter anderem in Anwesenheit des Präsidenten des Deutschen Olympischen Sportbundes (DOSB), Alfons Hörmann, zum Good-Governance-Beauftragten und Vorsitzenden des Kontroll- und Schlichtungsausschusses des Deutschen Golf Verbandes (DGV) gewählt. Bockstedte vertritt ebenso den DGV im Rahmen des Europäischen Golf Verbandes für Golfer mit Behinderungen (EDGA), wo er auch Vorsitzender des Legal Penal ist. Seit Januar 2019 Director for Sustainability, Corporate Social Responsibility and Accessibly der European Long Drive Association (ELDA).


title: Ralf Bockstedte

text: Im November 2019 wurde er zum offiziellen Olympia-Botschafter durch den Oberbürgermeister der Stadt Essen, Thomas Kufen, ernannt und unterstützt die Bewerbung 2032 für die olympischen und paralympischen Spiele der Region Rhein-Ruhr. Im November 2018 nahm er erstmals im offiziellen Nationaltrikot an der 1. inoffiziellen Weltmeisterschaft der Golfer im Rollstuhl (1. International Wheelachair Golf Open Championships) auf Mallorca teil.


title: Ralf Bockstedte

text: Weiterhin ist Ralf Bockstedte Mitglied in folgenden Organisationen: International Sport Lawyers Association (ISLA), Netzwerk Sport der CDU Deutschland sowie in der AG Sportrecht im Deutschen Anwaltverein.


title: Ralf Bockstedte

text: Ralf Bockstedte engagiert sich für den E-Sport und hält Vorträge zu diesem Thema, zum Beispiel im Rahmen des Deutschen Anwalttags, der ISPO in München oder der SPOBIS. Er betreut Sportler, Agenturen und Sponsoren als Jurist, Berater und Sportmanager ebenso im Bereich Sportmarketing.


title: Ralf Bockstedte

text: Seit Oktober 1991 ist Ralf Bockstedte Mitglied der CDU, seit mehreren Jahren stellvertretender Vorsitzender des Ortsverbandes Altendorf-Frohnhausen. 2016 wurde er ins Netzwerk Sport der CDU Deutschland berufen, dem er seitdem angehört. Seit 2019 ist er Mitglied des Vorstandes des Kreisverbandes der CDU Essen, für die er bei der Kommunalwahl am 13. September 2020 im Wahlbezirk 15 (Altendorf) als Kandidat antrat. Als Ziel gab er unter anderem an, sein Engagement hinsichtlich des Verhältnisses von Inklusion und Sport regional und überregional ausweiten zu wollen. Den bis dahin traditionell der SPD zufallenden Wahlbezirk konnte er für sich entscheiden und zog somit für die CDU in den Rat der Stadt Essen ein.


title: Ralf Bockstedte

text: Als Ratsmitglied ist er ebenfalls stellvertretender Vorsitzender des "Ausschusses für die Sport- und Bäderbetriebe der Stadt Essen", sowie Mitglied im "Ausschuss für Verkehr und Mobilität" und stellvertretendes Mitglied im "Ausschuss für Soziales, Arbeit, Gesundheit und Integration". Weiterhin sitzt er im "Ausschuss für Digitalisierung, Wirtschaft, Beteiligungen und Tourismus" wie auch im "Ausschuss für Anregungen und Beschwerden". Ebenfalls ist er beratendes Mitglied für die CDU im Integrationsrat der Stadt Essen und Aufsichtsratsmitglied der RGE Servicegesellschaft mbH.


title: Ralf Bockstedte

text: Im Anschluss an diese Wahl hat er seine Bewerbung für eine Kandidatur für den Bundestag im Rahmen der Bundestagswahl 2021 unter dem Slogan „Für Essen auf Rädern“ eingereicht. Das Netzwerk des MmB (Menschen mit Behinderung) der CDU Nordrhein-Westfalen, welches er auch als Mitglied des Vorstands vertritt, unterstützt ihn dabei als Spitzenkandidat.


title: Ralf Bockstedte

text: Am 13. März 2021 unterlag er auf einer CDU internen Aufstellungsversammlung der CDU Essen für den Nord/Ost Bundestagswahlkreis in der Grugahalle mit 37 % zu 63 % gegen seinen internen Gegenkandidaten Florian Fuchs.


title: Ralf Bockstedte

text: Ralf Bockstedte ist seit Juni 2021 auch Vorsitzdender des Ortsverbandes Essen Altendorf / Frohnhausen.


title: Ralf Bockstedte

text: Zuvor hatte er schon die Position des stellvertretenden Ortsvorsitzdenden inne


title: Ralf Bockstedte

text: Am 3. Juli 2021 wurde Ralf Bockstedte auf dem Kreisparteitag der CDU Essen zum stellvertretenden Parteivorsitzenden gewählt.


title: Emanuel Gularte

text: Emanuel Gularte, vollständiger Name Emanuel Gularte Méndez, (* 30. September 1997 in Montevideo) ist ein uruguayischer Fußballspieler.


title: Emanuel Gularte

text: Der 1,89 Meter große Defensivakteur Gularte steht seit der Saison 2014/15 im Kader des uruguayischen Erstligisten Montevideo Wanderers. Sein Debüt in der Primera División feierte er am 15. März 2015 bei der 1:2-Heimniederlage gegen den Club Atlético Atenas, als er in der 46. Spielminute für Martín Rivas eingewechselt wurde. In der Spielzeit 2014/15 wurde er insgesamt zweimal (kein Tor) in der höchsten uruguayischen Spielklasse eingesetzt. Während der Saison 2015/16 blieb er ohne Pflichtspieleinsatz in der Profimannschaft. In der Spielzeit 2016 bestritt er eine Partie (kein Tor) in der Copa Sudamericana 2016 aber keine Erstligaspiele.


title: Emanuel Gularte

text: Gularte ist Mitglied der uruguayischen U-18-Nationalmannschaft. Im Juni 2015 wurde er seitens des U-18-Trainers Alejandro Garay für ein Trainingslager in Vorbereitung auf ein im Folgemonat in Los Angeles stattfindendes Vier-Nationen-Freundschaftsspiel-Turnier berufen.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Der Indy Grand Prix of Louisiana 2015 fand am 12. April im NOLA Motorsports Park in Avondale, Louisiana, Vereinigte Staaten statt und war das zweite Rennen der IndyCar Series 2015.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Nach dem Firestone Grand Prix of St. Petersburg führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Will Power und mit 16 Punkten vor Tony Kanaan.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Es gab keine Veränderungen im Starterfeld. Simona de Silvestro und Sage Karam, die ursprünglich nur für den Saisonauftakt einen Vertrag hatten, blieben bei ihren Teams.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Nachdem beim Saisonauftakt in St. Petersburg viele Teile der Aero-Kits bei Berührungen abgebrochen waren, besserten Chevrolet und Honda ihre Aero-Kits nach. Chevrolet verstärkte die Halterung der oberen Frontflügelelemente. Honda verstärkte überdies auch die Verkleidung der Hinterräder.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Der Indy Grand Prix of Louisiana wurde 2015 zum ersten Mal ausgetragen und es war zudem das erste IndyCar-Rennen im NOLA Motorsports Park. Im Winter fanden allerdings bereits IndyCar-Testfahrten auf dieser Strecke statt.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Das erste Training am Freitag ging über 90 Minuten. Kanaan war der schnellste Fahrer vor Power und Scott Dixon. Das Training wurde sechsmal unterbrochen. Jack Hawksworth blieb mit einem technischen Defekt stehen. Carlos Huertas drehte sich einmal, Francesco Dracone drehte sich zweimal. Die anderen beiden roten Flaggen wurden ebenfalls durch Dreher ausgelöst. Die ersten acht Positionen belegten Chevrolet-Fahrer. James Hinchcliffe war als Neunter bester Honda-Pilot.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Das zweite Training wurde nach starkem Regen und Wasser auf der Strecke um eine Stunde nach hinten verschoben. Bis auf Testrunden gingen die Fahrer nur in den letzten 10 Minuten auf die Strecke, die keine so schnellen Rundenzeiten wie im ersten Training mehr zuließ. Power war am schnellsten vor Ryan Hunter-Reay und Simon Pagenaud. Nur 18 der 24 Fahrer setzten eine Zeit.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Das dritte Training am Samstag ging über 45 Minuten. Dixon erzielte die Bestzeit vor Pagenaud und Gabby Chaves. Wegen eines Telemetrie-Problems begann das Training 15 Minuten später. Das Training wurde nach Drehern von Kanaan und Hinchcliffe zweimal kurzzeitig unterbrochen.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Das Qualifying begann zunächst regulär mit dem ersten Abschnitt nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen. Die ersten sechs jeder Gruppe qualifizierte sich für den zweiten Abschnitt. Das Qualifying fand unter starkem Regen statt. In der ersten Gruppe war Kanaan am schnellsten, nachdem Sébastien Bourdais die besten Runden wegen Blockens gestrichen wurden. In der zweiten Gruppe erzielte Josef Newgarden die beste Zeit. Das Qualifying der zweiten Gruppe wurde nach dem Beginn von Gewittern abgebrochen.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Da der Regen immer stärker wurde, entschied die Rennleitung, das Qualifying nicht mehr weiterzuführen. Die Startaufstellung wurde somit nach den "Entrant"-Punkten vergeben. Hiervon profitierte vor allem Montoya, der ursprünglich im ersten Abschnitt ausgeschieden war und nun die Pole-Position erhielt. Power wurde Zweiter, Kanaan Dritter.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Das Abschlusstraining am Sonntagvormittag wurde wegen starken Regens abgesagt.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Wegen starken Regens wurde der Rennstart um eine Stunde nach vorne verlegt.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Montoya dominierte die Anfangsphase des Rennens auf nasser Strecke vor Power. Alle Fahrer verwendeten zu Beginn Regenreifen. Da die Strecke abtrocknete, begannen die Fahrer ab der elften Runde, auf Slicks zu wechseln. An manchen Stellen war die Strecke allerdings weiterhin nass. Montoya verlor hierbei die Führung für eine Runde an Hélio Castroneves, lag aber nach Abschluss der Boxenstopps wieder in Führung vor Power. Der spätere Sieger Hinchcliffe absolvierte in dieser Rennphase in der 13. Runde seinen einzigen Stopp. In der 15. Runde rutschte Kanaan von der Strecke, schaffte es aber aus eigener Kraft zurück auf die Strecke. Kurz darauf drehte sich Chaves und würgte den Motor ab. Dadurch wurde die erste von sechs Gelbphase ausgelöst.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Beim Restart gab es eine Berührung zwischen Castroneves und dem überrundeten Dracone. Dabei beschädigte sich Castroneves den Frontflügel. Er fiel nach einem Reparaturstopp ans Ende des Feldes zurück. In der Restart-Runde verunfallte zudem Hawksworth, der dabei ausschied und eine Gelbphase auslöste. Beim folgenden Restart drehte sich Stefano Coletti spektakulär auf der Start-Ziel-Geraden und löste eine weitere Gelbphase aus. Coletti war in der Lage weiterzufahren und ging zu einem Reparaturstopp an die Box. In der Gelbphase ging Dracone an die Box und traf dabei einen Mechaniker seiner Boxenmannschaft. Dieser wurde am Bein verletzt. Dracone gab das Rennen auf. Er wurde anschließend mit einer Geldstrafe in Höhe von 10.000 US-Dollar und einer Bewährungsstrafe für sechs Rennen belegt.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Kurz nach dem nächsten Restart ritt Karam aus, sodass erneut eine Gelbphase ausgerufen wurde. In dieser gingen die meisten Fahrer an die Box. Nur Hinchcliffe, Castroneves, James Jakes, Kanaan und de Silvestro blieben auf der Strecke. Die fünf Fahrer führten das Rennen somit vor Montoya und Power an. Während der Gelbphase drehte sich Huertas, sodass der Restart verzögert wurde. Beim Restrat löste Karam mit einem Dreher erneut eine Gelbphase aus.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: In der 43. Runde wurde das Rennen zum letzten Mal freigegeben. De Silvestro und Montoya gingen dabei an Kanaan vorbei. Im Mittelfeld kam es zu einer Kollision mit drei Fahrzeugen, die eine Gelbphase auslöste. Pagenaud und Hunter-Reay fuhren zusammen durch die dritte Kurve. Dabei berührten sich Hunter-Reay und Pagenaud und Hunter-Reay drängte Pagenaud von der Strecke. Pagenaud verlor auf der nassen Rasenfläche die Kontrolle über sein Fahrzeug und kollidierte mit Hunter-Reay und Bourdais, die schließlich sich darauf alle in die Wiese drehten. Die Rennleitung sah die Schuld für diesen Unfall bei Hunter-Reay und zog ihm wegen vermeidbaren Kontakts drei Punkte in der Fahrerwertung ab. Zudem wurde Hunter-Reay mit einer Bewährungsstrafe für drei Rennen belegt.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Das Rennen wurde schließlich unter gelben Flaggen nach erreichen des 105-Minuten-Zeitlimits vorzeitig beendet. Der Sieger Hinchcliffe rollte in der Auslaufrunde ohne Benzin aus. Es war Hinchcliffes erster Sieg für den Rennstall Schmidt Peterson Motorsports in der IndyCar Series. Das Podium komplettierten Castroneves und Jakes. De Silvestro wurde Vierte vor Montoya und Kanaan. Power, Graham Rahal, Newgarden und Luca Filippi belegten die restlichen Plätze der Top-10.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: In der Meisterschaft behielt Montoya die Führung. Castroneves übernahm den zweiten Platz und verdrängte damit seinen Teamkollegen Power auf Platz drei. Hinchcliffe verbesserte sich mit dem Sieg von Position 16 auf Rang vier.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.


title: Indy Grand Prix of Louisiana 2015

text: Die Punktevergabe wird hier erläutert.


title: Jean Dybowski

text: Jean Thadée Emmanuel Dybowski (* 18. April 1856 in Charonne (Paris); † 18. Dezember 1928 in Mandres) war ein französischer Botaniker und Agronom polnischer Herkunft.


title: Jean Dybowski

text: Dybowski unternahm 1891 eine Forschungsreise in das Gebiet zwischen dem Kongo und dem Tschadsee. Zu den Aufgaben der Expedition gehörte die Suche nach den dort ein Jahr zuvor verschollenen Mitgliedern der französischen Expedition von Paul Crampel. Dybowski stellte fest, dass Crampel von Sklavenhändlern ermordet worden war. Dybowski gelang es die Mörder ausfindig zu machen und griff erfolgreich ihr Lager an.


title: Jean Dybowski

text: Er beschrieb die von ihm bereisten Gegenden und fertigte die ersten wissenschaftlichen Beschreibungen der Lage der Gewässer zwischen Tschad und Kongo an. Darüber hinaus benannte er die von ihm erkundeten Flüsse.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Der Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015 fand am 26. April im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten statt und war das vierte Rennen der IndyCar Series 2015.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Nach dem Toyota Grand Prix of Long Beach führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Hélio Castroneves und mit 26 Punkten vor Tony Kanaan.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Im Starterfeld gab es zwei Fahrerwechsel. Sage Karam kehrte nach einem Rennen Pause zu Chip Ganassi Racing zurück und übernahm das Fahrzeug von Sebastián Saavedra. Die beiden Fahrer teilten sich das Cockpit in dieser Saison. Bei Dale Coyne Racing debütierte Rodolfo González in der IndyCar Series. Er übernahm das Auto, das beim Rennen zuvor von Conor Daly gefahren worden war.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Mit Will Power, Ryan Hunter-Reay (jeweils zweimal) und Castroneves (einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Es gab zwei Trainingssitzungen am Samstag. Im ersten Training fuhr Scott Dixon die schnellste Runde vor Power und Luca Filippi, der erstmals auf dieser Strecke fuhr.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Im zweiten Training übernahm Power die Führung vor Castroneves und Dixon. In beiden Trainings waren die Chevrolet-Autos denen von Honda überlegen. Das zweite Training wurde zweimal unterbrochen. Zunächst drehte sich González und blieb auf der Strecke stehen. Sein Motor wurde neugestartet und er nahm das Rennen wieder auf. Die zweite Unterbrechung trat fünf Minuten vor dem Ende ein, als sich Filippi drehte und stehen blieb.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Simon Pagenaud die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Dixon der schnellste Pilot. In der zweiten Gruppe hielt Francesco Dracone Hunter-Reay auf. Beide schieden aus, wobei Dracone den letzten Platz belegte und Hunter-Reay 18. wurde.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Power erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Castroneves, Pagenaud, Dixon, Kanaan und Josef Newgarden in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten "Firestone Fast Six". Somit schaffte es kein Honda-Pilot in den letzten Abschnitt. Bester Honda-Fahrer war Graham Rahal auf Platz acht.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Im dritten Teil fuhr schließlich Castroneves die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinen Teamkollegen Power und Pagenaud. Es war Castroneves 43. IndyCar-Pole-Position. Das Qualifying fand größtenteils auf trockener Strecke statt. Eine Minute vor dem Ende begann es an der Strecke zu regnen und gewittern.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Im Abschlusstraining fuhr Dixon die schnellste Runde vor Power und Pagenaud.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Beim Start behielt Castroneves die Führung. Power behinderte seinen Teamkollegen Pagenaud und erhielt dafür eine Verwarnung. Newgarden verbesserte sich beim Start von Platz fünf auf drei hinter Pagenaud und Castroneves. Castroneves ging in der 18. Runde an die Box, sodass Pagenaud die Führung übernahm. Bei Castroneves gab es ein Problem am rechten Vorderrad, sodass sich der Stopp verzögerte und er hinter Newgarden, der ebenfalls stoppte, zurückfiel. Kurz darauf gab es eine Gelbphase, da in der vierten Kurve Trümmerteile auf der Strecke lagen. In dieser ging Pagenaud an die Box an Newgarden übernahm die Führung. Power kollidierte bei seinem ersten Stopp beim Zurückfahren auf die Strecke mit Takuma Satō und erhielt dafür eine Durchfahrtsstrafe. Beide Fahrer fuhren weiter.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Newgarden behielt die Führung beim Restart. In der 34. Runde kollidierten Stefano Coletti und James Jakes in der fünften Kurve. Beide Piloten fuhren weiter, allerdings gab es zur Fahrzeugbergung eine Gelbphase. In dieser gingen viele Fahrer – unter anderem Newgarden – an die Box. Rahal blieb auf der Strecke und übernahm die Führung, die er beim Restart behielt. Rahal ging zwölf Runden nach Newgarden an die Box. Kurzzeitig führten James Hinchcliffe, Sébastien Bourdais und Montoya das Rennen an, bevor Newgarden wieder in Führung ging. Zum Aufgehen seiner Strategie sparte Newgarden in der zweiten Rennhälfte Reifen und Treibstoff.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: In der 62. Runde ging Newgarden erneut an die Box und Dixon übernahm für zwei Runden die Führung, bevor er wieder hinter Newgarden zurückfiel. Rahal führte anschließend für fünf Runden, bis auch er zu seinem letzten Stopp an die Box ging. Rahal fiel auf den sechsten Platz zurück mit 20 Sekunden Rückstand auf den wieder führenden Newgarden. Da Rahal keinen Treibstoff sparen musste und bessere Reifen hatte, machte er schnell einige Positionen gut, in dem er an Power und Hunter-Reay vorbei ging. Hunter-Reay war in der Anfangsphase von Karam abgedrängt worden, und gelangte mit einer Off-Sequence-Strategie in die Spitzengruppe.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: In der 82. Runde überholte Newgarden Castroneves und übernahm die dritte Position hinter Dixon und Newgarden. Castroneves verkalkulierte sich mit dem Benzinverbrauch und ging in der letzten Runde noch einmal an die Box, sodass er aus den Top-10 herausfiel. Newgarden hingegen holte weiter auf die Spitze auf und überholte in der letzten Runde Dixon, der Schwierigkeiten mit seinen Vorderreifen hatte.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Newgarden gewann schließlich mit 2,2 Sekunden Vorsprung auf Rahal. Es war Newgardens erster IndyCar-Sieg und auch der erste für seinen Rennstall CFH Racing, der erst zu Saisonbeginn aus einer Fusion von Sarah Fisher Hartman Racing und Ed Carpenter Racing entstanden war. Mit insgesamt 46 Führungsrunden lag Newgarden in diesem Rennen in mehr als doppelt so vielen Runden vorne wie in seiner bisherigen Karriere. Dixon wurde Dritter und stand damit beim sechsten Honda Indy Grand Prix of Alabama erneut auf dem Podium. Ein Sieg gelang ihm somit erneut nicht. Power beendete das Rennen auf dem vierten, Hunter-Reay auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten Carlos Muñoz, Hinchcliffe, Bourdais, Pagenaud und Marco Andretti. Damit schafften es je fünf Chevrolet- und Honda-Piloten unter die ersten Zehn, nachdem im Qualifying acht Chevrolet und zwei Honda an der Spitze des Feldes lagen. Wie beim vorigen Rennen kamen alle 23 gestarteten Fahrer ins Ziel.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: In der Fahrerwertung behielt Montoya, der sich im Rennen zweimal den Frontflügel beschädigte und auf dem 14. Platz ins Ziel kam, seine Führung vor Castroneves. Dixon verbesserte sich auf den dritten Platz, während sein Teamkollege Kanaan auf den siebten Rang zurückfiel.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.


title: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

text: Die Punktevergabe wird hier erläutert.


Der Angie’s List Grand Prix of Indianapolis 2015 fand am 9. Mai auf dem Indianapolis Motor Speedway in Speedway bei Indianapolis, Indiana, Vereinigte Staaten statt und war das fünfte Rennen der IndyCar Series 2015.


title: Angie’s List Grand Prix of Indianapolis 2015

text: Nach dem Honda Indy Grand Prix of Alabama führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Hélio Castroneves und mit 13 Punkten vor Scott Dixon.


text: Im Starterfeld gab es zwei Fahrerwechsel und zwei zusätzliche Fahrzeuge. Sebastián Saavedra kehrte nach einem Rennen Pause zu Chip Ganassi Racing zurück und übernahm das Fahrzeug von Sage Karam. Die beiden Fahrer teilten sich das Cockpit in dieser Saison. Bei Dale Coyne Racing kam Carlos Huertas nach zwei Rennen wieder zum Einsatz und löste Rodolfo González ab. Andretti Autosport setzte für Justin Wilson ein viertes Fahrzeug ein. Wilson kehrte damit auf Teilzeitbasis in die Meisterschaft zurück, nachdem er nach sieben Jahren kein Stammcockpit mehr erhalten hatte. CFH Racing erweiterte sein Aufgebot auf drei Rennwagen. J. R. Hildebrand erhielt das dritte Auto. Er hatte zuletzt für den Vorgängerrennstall Ed Carpenter Racing am Indianapolis 500 2014 teilgenommen.


text: Castroneves ging bei diesem Grand Prix zum 300 Mal bei einem IndyCar-Rennen an den Start. Einen Tag nach dem Rennen wurde er 40 Jahre alt.


text: Mit Simon Pagenaud trat der bisher einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


text: Zwei Tage nach dem Grand Prix, der an einem Samstag ausgetragen wurde, begannen die Trainings zum Indianapolis 500 2015 auf dem Ovalkurs des Indianapolis Motor Speedways.


text: Im ersten Training am Donnerstag erzielte Sébastien Bourdais die Bestzeit vor Power und Dixon. Die Chevrolet-Piloten waren den Honda-Fahrern weitestgehend überlegen. Das Verhältnis innerhalb der ersten Zehn lag bei acht zu zwei. Takuma Satō war als Sechster bester Honda-Fahrer. Im zweiten Training übernahm Dixon die Führung. Power war Zweiter, Montoya Dritter. Das Training wurde in der Anfangsphase kurz unterbrochen, nachdem Power in Kurve 7 von der Strecke abgekommen war. Erneut waren acht Chevrolet-Fahrer in den Top-10. Bester Honda-Pilot war Graham Rahal auf Platz sieben.


text: Im dritten Training am Freitag ging Castroneves in Führung. Bourdais wurde Zweiter vor Pagenaud. Rahal war als Achter der einzige Honda-Fahrer unter den ersten zehn.


text: Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Power die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Dixon der schnellste Pilot. Von den zwölf Honda-Piloten schaffte nur Jack Hawksworth die Qualifikation für den zweiten Abschnitt.


text: Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Power erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Pagenaud, Castroneves, Tony Kanaan, Montoya und Dixon in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten "Firestone Fast Six". Hawksworth wurde als Elfter bester Honda-Fahrer.


text: Im dritten Teil fuhr schließlich Power die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinen Teamkollegen Dixon und Castroneves. Power erzielte mit seiner schnellsten Runde eine neue Streckenbestzeit.


text: Im Abschlusstraining am Samstag Vormittag erzielte Stefano Coletti die schnellste Runde vor Pagenaud und Dixon. Rahal war als Sechster der einzige Honda-Pilot in den Top-10.


text: Beim Start behielt Power die Führung. Im weiteren Feld ereigneten sich mehrere Kollisionen. Der zweitplatzierte Dixon wurde von Castroneves gedreht, weshalb Dixon zum Wechsel beider Flügel an die Box fahren musste. Unabhängig davon traf Hawksworth Luca Filippi, wobei weitere Fahrer in Mitleidenschaft gezogen wurden. Josef Newgarden kollidierte mit James Hinchcliffe und fuhr an die Box. Während viele Fahrer durch das Chaos auf der Strecke Positionen verloren, profitierte Rahal sehr von den Zwischenfällen und verbesserte sich innerhalb der ersten Runde von Platz 17 auf Platz 5. Die ausgelöste Gelbphase blieb die einzige des Rennens.


text: Beim Restart behielt Power die Führung vor Pagenaud, Bourdais, Montoya und Rahal. Die ersten fünf Positionen blieben bis zur ersten Boxenstoppphase unverändert. In der 20. Runde begann Montoya die Boxenstopp-Phase. Power, Pagenaud und Bourdais folgten eine Runde später. Rahal blieb zwei Runden länger auf der Strecke und führte damit zwischenzeitlich. Dank des späteren Boxenstopps ging er vor Pagenaud auf dem zweiten Platz zurück auf die Strecke. Während der Stopps führten auch James Jakes und Hinchcliffe. Power lag nach den Boxenstopps wieder an der Spitze vor Rahal, Pagenaud, Bourdais und Montoya.


text: Bis zur nächsten Boxenstoppphase blieben die ersten fünf Positionen erneut unverändert. In der 39. Runde ging Power zu seinem zweiten Stopp. Rahal übernahm die Führung für vier Runden. Während der Stopps lagen Dixon und Hinchcliffe kurzzeitig in Führung. Anschließend führte Power erneut vor Rahal. Dahinter ging Montoya auf die dritte Position vor Bourdais und Pagenaud. Letzter fiel kurz vor der dritten und letzten Boxenstoppphase mit einem Elektronikproblem aus.


text: Auch den letzten Boxenstopp absolvierten die Fahrer unter grün und Power stoppte abermals vor Rahal. Charlie Kimball führte zwischendurch für eine Runde, bevor Power die Führung wieder übernahm. Die ersten vier Positionen waren nach dem Boxenstopp unverändert. Wilson fiel nach dem letzten Stopp mit einem technischen Defekt aus. Power führte von 82 Rennrunden 65 Runden das Rennen an. Nur bei Boxenstopps gab er die Führung ab.


text: Power erzielte somit seinen ersten Saisonsieg vor Rahal, Montoya, Bourdais und Kimball. Castroneves wurde Sechster vor Kanaan und Coletti, die sich im Rennen über längere Zeit duellierten. Satō und Dixon komplettierten die Top-10.


text: In der Fahrerwertung blieb Montoya in Führung. Power übernahm die zweite Position und verdrängte damit Castroneves auf den dritten Rang.


text: Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.


text: Die Punktevergabe wird hier erläutert.


title: Wolfgang Packhäuser

text: Wolfgang Packhäuser (* 1951 in Geithain) ist ein deutscher Schauspieler.


title: Wolfgang Packhäuser

text: Packhäuser studierte Schauspiel am Max Reinhardt Seminar in Wien. In den 1980er Jahren war er Mitglied des Ensembles des Theaters Dortmund. Von 1992 bis 1997 war er im Ensemble des Hessischen Staatstheater Wiesbadens engagiert und gastierte am Schauspielhaus Zürich. Seit 1998 ist er im deutschen Film und Fernsehen zu sehen.


title: Libanesische Premier League 2015/16

text: Die Libanesische Premier League 2015/16 war die 56. Spielzeit der höchsten libanesischen Spielklasse im Fußball der Männer. Insgesamt traten zwölf Mannschaften an. Titelverteidiger war al Ahed. Sie begann am 16. Oktober 2015 und endete am 19. Mai 2016.


title: Libanesische Premier League 2015/16

text: Tadamon Sur Club und al-Akhaa al-Ahli stiegen nach der Saison 2014/15 in die zweite Liga ab. Die neuen Aufsteiger sind al Egtmaaey Tripoli und Hekmeh FC. al Egtmaaey Tripoli kehrt nach nur einer Saison Zweitklassigkeit zurück. Hekmeh FC spielte letztmals in der Saison 2009/10 in der Premier League.


title: Libanesische Premier League 2015/16

text: Die Kreuztabelle stellt die Ergebnisse aller Spiele dieser Saison dar. Die Heimmannschaft ist in der linken Spalte aufgelistet und die Gastmannschaft in der obersten Reihe.


title: Libanesische Premier League 2015/16

text: Bei gleicher Anzahl von Treffern sind die Spieler alphabetisch geordnet.


title: Kataxu

text: Kataxu ist eine polnische Black-Metal-Band aus Warschau. Sie wurde 1994 von „Melfas“ und „Piąty“ gegründet.


title: Kataxu

text: Die Band war eine der ersten Black-Metal-Gruppen, welche in größerem Stil Keyboards verwendete. 1995 erschien ein Demo namens "North", welches progressiven Black Metal mit von Jean Michel Jarre beeinflussten Synthesizereffekten zu einer bizarren, düsteren Mischung vereinigt.


title: Kataxu

text: 2000 erschien eine EP namens "Roots Thunder" über das Label Resistance Records, auf welcher der Sound weniger düster, dafür epischer war. Die etwa 30-Minütige Kassette besteht etwa zur Hälfte aus Metal, zur Hälfte aus Ambient.


title: Kataxu

text: 2005 veröffentlichte die Band das bekannteste Album, "Hunger of Elements", über Alex Kurtagić Label Supernal Music. Auf diesem Album setzte man trotz drei Keyboarder den Fokus stärker auf Metal und nähert sich stilistisch an Emperors Album "In the Nightside Eclipse" an.


title: Kataxu

text: Das Schlagzeug übernahm auf den beiden Alben Piotr „Mittloff“ Kozieradzki (Hate, Riverside), die Keyboards wurden von Jacek Melnicki (Riverside, Thunderbolt) übernommen, beide sind allerdings keine festen Mitglieder der Band.


title: Kataxu

text: Die Band zeigt auf "Roots Thunder" bereits ihren „sofort wiedererkennbaren Klang“. Lars Christiansen von der Seite "Metalcrypt.com" schrieb, "Roots Thunder" sei trotz der höheren Popularität von "Hunger of Elements" seine bevorzugte Veröffentlichung, würde diese aber wegen des extensiven Gebrauchs symphonischer Elemente keinem Black-Metal-Puristen empfehlen.


title: Kataxu

text: Das Album "Hunger of Elements" gilt als Klassiker, wobei vor allem das Songwriting und das Arrangement gelobt wird. Trotz der Keyboarddominanz ist Aggression ein wichtiges Element, welche hervorragend mit den orchestralen Arrangements verschmilzt. Ein anderer Rezensent schreibt, "Hunger of Elements" zeichne sich vor allem durch "komplexe Strukturen und eine intensive Atmosphäre" aus, er vergab 8,5 von 10 Punkten.


title: Kataxu

text: Die Band hat eine gewisse Nähe zum National Socialist Black Metal, weswegen sie von einigen Zines und Labels boykottiert wird. Kataxu ist Mitglied bei der "Pagan Front", einem Zusammenschluss teilweise offen neonazistischer Black- und Pagan-Metal-Bands. Melfas und Piąty spielen außerdem beide bei einer Gruppe namens Sunwheel (ehemals Swastyka)."North" wurde 1997 zusammen mit Thunderbolts Demo "Beyond Christianity" wiederveröffentlicht. "Roots Thunder" wurde 2001 vom Darker-Than-Black-Records-Sublabel "Ancestral Research" mit "Black Clouds over Dark Majesty", einer EP ebenfalls von Thunderbolt, auf CD herausgebracht; "Roots Thunder" erschien zudem 2008 zusammen mit einem Demo der Band "Necator". Außerdem erscheinen Samplerbeiträge auf "Hail Pagan Europe Vol.1" und "Tribute to the Temple of Fullmoon".


title: Laouali Chaibou

text: Laouali Chaibou (* 1. Januar 1960 in Wacha) ist ein nigrischer Manager und Politiker.


title: Laouali Chaibou

text: Laouali Chaibou diplomierte in Betriebswirtschaftslehre und Unternehmensstrategie am "Centre d’Études Financières, Économiques et Bancaires" in Marseille. Zudem machte er ein Diplôme d’études supérieures spécialisées in Betriebswirtschaftslehre an der Sorbonne in Paris. Chaibou war ab 1985 als Abteilungsleiter an der Handelskammer in Niamey tätig. Anschließend leitete er von 1988 bis 1993 die Außenstelle der Handelskammer in Maradi. Von 1993 bis 1999 arbeitete er in leitender Funktion für die Agentur für Finanzierung und Förderung freien Unternehmertums in Niger. Chaibou war ab 1999 Generaldirektor von "Entreprendre au Niger", bis er 2002 Generalsekretär der Kammer für Handel, Landwirtschaft, Industrie und Handwerk Nigers wurde.


title: Laouali Chaibou

text: Staatspräsident Mahamadou Issoufou holte Laouali Chaibou im September 2011 als Minister für Beziehungen zu den Institutionen in die Regierung Nigers. Seit einer Regierungsumbildung am 13. August 2013 war Chaibou Minister für öffentlichen Dienst und Verwaltungsreform. In der am 11. April 2016 neu gebildeten Regierung war er nicht mehr vertreten.


title: Chaibou

text: Chaibou ist der Name von:


title: Prietržka

text: Prietržka (ungarisch "Kispetrős" – bis 1907 "Kispritrzsd", dt.: "Kleinprettersch") ist eine Gemeinde im Westen der Slowakei mit Einwohnern (Stand ), die zum Okres Skalica, einem Kreis des Trnavský kraj, gehört und in der traditionellen Landschaft Záhorie liegt.


title: Prietržka

text: Die Gemeinde befindet sich im Nordteil des Tieflands Záhorská nížina sowie am Rande des Hügellands Myjavská pahorkatina im Tal der Chvojnica. Das Ortszentrum liegt auf einer Höhe von und ist vier Kilometer von Holíč sowie sechs Kilometer von Skalica entfernt.


title: Prietržka

text: Nachbargemeinden sind Vrádište im Norden, Skalica im Nordosten, Mokrý Háj im Osten, Popudinské Močidľany im Südosten, Trnovec im Südwesten und Holíč im Westen.


title: Prietržka

text: Prietržka wurde zum ersten Mal 1392 schriftlich erwähnt. Im 15. Jahrhundert schenkte Stibor von Stiborice den bisher zum Herrschaftsgut von Holitsch gehörenden Ort der Stadt Skalitz, um den Betrieb des städtischen Spitals aufrechtzuerhalten. Diese Zugehörigkeit blieb bis zur Abschaffung der Leibeigenschaft im Jahr 1848 bestehen. 1828 zählte man 57 Häuser und 398 Einwohner. Traditionelle Beschäftigung war und ist Landwirtschaft, es gab und gibt jedoch auch Weingärten, insbesondere südlich und südwestlich des Ortes.


title: Prietržka

text: Bis 1918 gehörte der im Komitat Neutra liegende Ort zum Königreich Ungarn und kam danach zur Tschechoslowakei beziehungsweise heute Slowakei.


title: Prietržka

text: Nach der Volkszählung 2011 wohnten in Prietržka 499 Einwohner, davon 478 Slowaken und 3 Tschechen. 2 Einwohner gaben eine andere Ethnie an und 16 Einwohner machten diesbezüglich keine Angabe. 402 Einwohner bekannten sich zur römisch-katholischen Kirche, 5 Einwohner zur evangelisch-methodistischen Kirche sowie jeweils 2 Einwohner zu den Zeugen Jehovas und zur reformierten Kirche; 9 Einwohner bekannten sich zu einer anderen Konfession. 29 Einwohner waren konfessionslos und bei 37 Einwohnern wurde die Konfession nicht ermittelt.


title: Auel (Steffeln)

text: Auel ist ein Ortsteil (Ortsbezirk) von Steffeln im Landkreis Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz.


title: Auel (Steffeln)

text: Der Ort liegt etwa ein Kilometer östlich von Steffeln am "Tieferbach".


title: Auel (Steffeln)

text: Die Nachbarorte von Auel sind im Westen Steffeln selbst, im Nordosten Basberg, im Osten Oberbettingen sowie im Süden Kalenborn-Scheuern.


title: Auel (Steffeln)

text: Auel wurde erstmals 1222 als "Ovele" im Prümer Güterverzeichnis urkundlich erwähnt.


title: Auel (Steffeln)

text: Das Dorf wurde 1282 an Gerhard, Herr zu Blankenheim, verkauft. Nachfolgend gehörte es zu Daun und wurde im Jahr 1396 an den Herrn von Casselburg und Gerolstein verpfändet.


title: Auel (Steffeln)

text: Die aus dem 15. Jahrhundert stammende Wallfahrtskirche St. Maria wurde vom damaligen Pfarrer Michael Baur um 1760 auf mehr als die doppelte Größe erweitert, der heutige Westturm wurde später im Jahr 1833 ergänzt.


title: Auel (Steffeln)

text: Das Linke Rheinufer wurde 1794 im ersten Koalitionskrieg von französischen Revolutionstruppen besetzt. Von 1798 bis 1814 gehörte Auel zum Saardepartement. Auf dem Wiener Kongress (1815) kam die Region an das Königreich Preußen, Auel wurde 1816 dem Regierungsbezirk Trier zugeordnet.


title: Auel (Steffeln)

text: Nach dem Ersten Weltkrieg gehörte das Gebiet zum französischen Teil der Alliierten Rheinlandbesetzung. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Auel innerhalb der französischen Besatzungszone Teil des damals neu gebildeten Landes Rheinland-Pfalz.


title: Auel (Steffeln)

text: Am 7. November 1970 wurde die bis dahin selbstständige Ortsgemeinde Auel mit zu diesem Zeitpunkt 153 Einwohnern nach Steffeln eingemeindet.


title: Auel (Steffeln)

text: Das früher landwirtschaftlich geprägte Dorf hat sich in den letzten Jahrzehnten zur Wohngemeinde weiterentwickelt. Lediglich ein Vollerwerbslandwirt und zwei Handwerksbetriebe sind vor Ort noch vorhanden.


title: Auel (Steffeln)

text: Der Ortsteil Auel ist gemäß Hauptsatzung der einzige Ortsbezirk der Ortsgemeinde Steffeln und umfasst das Gebiet der ehemaligen Gemeinde Auel. Er wird politisch von einem Ortsvorsteher vertreten, während auf die Bildung eines Ortsbeirats verzichtet wurde.


title: Auel (Steffeln)

text: Das Amt des Ortsvorstehers ist vakant, seitdem Lothar Arens es zum 30. Juni 2020 niedergelegt hat. Bei der Direktwahl am 26. Mai 2019 war er noch mit einem Stimmenanteil von 97,47 % in seinem Amt bestätigt worden. Eine für den 27. September 2020 geplante erneute Urwahl ist entfallen, da kein Wahlvorschlag eingereicht wurde. Gemäß Gemeindeordnung erfolgt die Wahl in diesem Fall durch den Gemeinderat, der allerdings zunächst auch keinen Kandidaten fand.


title: Auel (Steffeln)

text: In der Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz (Stand: 2020) sind folgende Kulturdenkmäler genannt:


title: Auel (Steffeln)

text: Auel liegt an der Kreisstraße 51, die als "Hauptstraße" den Ort in Nord-Süd-Richtung durchzieht. Im Norden des Ortes bildet sie eine Kreuzung mit der nach Westen führenden K 52 und der nach Osten verlaufenden K 50.


title: Sui Lu

text: Sui Lu (; * 1. April 1992 in Zhuzhou, Hunan) ist eine ehemalige chinesische Turnerin. Nachdem sie ab dem Jahre 2008 im internationalen Erwachsenenbereich in Erscheinung trat, war die vor allem auf Bodenturnen und den Schwebebalken spezialisierte Athletin bei diversen Wettbewerben erfolgreich. Nach den Chinesischen Nationalspielen 2013, an denen sie einmal Gold und zweimal Silber gewann, beendete sie 21-jährig ihre Karriere als Turnerin.


title: Sui Lu

text: Ihre Karriere als Turnerin begann die im Jahre 1992 in der ostchinesischen Großstadt Zhuzhou in der Provinz Hunan geborene Sui im Alter von fünf Jahren beim „Hunan Team“. Im Jahre 2000 wurde sie vom „Shanghai Team“ aufgenommen, für das sie auf nationaler Ebene zahlreiche Erfolge feierte. 2004 wurde sie in den chinesischen Nationalkader geholt, für den sie fortan im Erwachsenenbereich in Erscheinung trat. Bei den nationalen Meisterschaften des Jahres 2007 gewann sie Gold am Schwebebalken, sowie erstmals seit 27 Jahren wieder Gold für Shanghai im Mannschaftsmehrkampf der Damen, gefolgt von einer weiteren Goldmedaille beim Bodenturnen bei den nationalen Meisterschaften 2008. Dabei schlug sie unter anderem spätere Olympiasieger wie Cheng Fei, Jiang Yuyuan, Li Shanshan oder Deng Linlin. In diesem Jahr galt sie auch als eine Anwärterin auf die Teilnahme an den Olympischen Sommerspielen im eigenen Land, bei denen die Chinesinnen in weiterer Folge die Goldmedaille im Mannschaftsmehrkampf gewannen. Durch ihre unbeständigen Leistungen während des Weltcups des Jahres 2008 schaffte sie es jedoch nicht in das endgültige chinesische Aufgebot und wurde zusammen mit der ebenfalls unbeständigen Xiao Sha durch Deng Linlin ersetzt.


title: Sui Lu

text: Bei den 11. Chinesischen Nationalspielen in der Provinz Shandong agierte Sui als Schlüsselperson ihres Teams. Im Mannschaftsfinale absolvierte sie erfolgreich alle vier Geräte und gewann mit ihren Teamkolleginnen Fu Binbin, Tan Sixin, Xiao Kangjun, Yang Ruxue und Zhang Yujiao mit 0.125 Punkten Vorsprung auf das „Guangdong Team“ die Goldmedaille. In den Einzelwettbewerben erreichte sie die Bronzemedaille im Einzelmehrkampf, sowie Bronze am Schwebebalken und Gold beim Bodenturnen. Vor allem ab dieser Zeit avancierte Sui zu einer der gegenwärtig besten chinesischen Athletinnen am Schwebebalken und Boden und feierte diverse nationale wie auch internationale Erfolge. Kurz vor den Chinesischen Nationalspielen nahm Sui Lu an den Turn-Weltmeisterschaften 2009 in London teil, wo sie unter anderem Bronze beim Bodenturnen erreichte. In ihrer zweiten Spezialdisziplin reichte es nach einem Sturz in der Qualifikation nur für einen achten Platz, wodurch sie nicht mehr an der späteren Finalrunde teilnehmen konnte. Da in der Finalrunde ohnehin nur maximal zwei Athleten aus einer Nation vertreten sein durften, nahmen Deng Linlin und Yang Yilin daran teil, wobei Erstgenannte die Goldmedaille gewann. Doch auch während des Weltcups 2009 konnte Sui diverse Disziplinen für sich entscheiden; so gewann sie unter anderem drei Goldmedaillen am Boden (in Stuttgart, Osijek und Cottbus), sowie eine weitere Goldmedaille am Schwebebalken in Osijek.


title: Sui Lu

text: Zahlreiche weitere Medaillen folgen im darauffolgenden Jahr 2010, als Sui Lu an den Turn-Weltmeisterschaften 2010 in Rotterdam oder den Asienspielen 2010 in Guangzhou teilnahm. Bei den Weltmeisterschaften in den Niederlanden erreichten die chinesischen Damen besteht aus Sui Lu, Jiang Yuyuan, He Kexin, Huang Qiushuang, Deng Linlin und Yang Yilin die Bronzemedaille hinter den Vereinigten Staaten (Silber) und Russland (Gold). In den Einzelbewerben konnte sich Sui allerdings nicht durchsetzen; in einer ihrer Paradedisziplinen, dem Bodenturnen, reichte es lediglich für einen fünften Platz. Nachdem sie die Qualifikation am Stufenbarren lediglich am 38. Platz beendete, schaffte sie es mit einem 15. Qualifikationsrang am Schwebebalken ebenfalls nicht in die Finalrunde. Weitgehend bessere Erfolge erreichte die 18-Jährige jedoch einen Monat später bei den Asienspielen, bei denen sie insgesamt vier Goldmedaillen erkämpfte. Dabei setzte sie sich am Boden, am Schwebebalken, sowie im Einzel- wie auch Mannschaftsmehrkampf vor allen Kontrahenten durch. Am Stufenbarren schaffte sie unter anderem deshalb keine Teilnahme, weil an der Qualifikation vor allem die chinesischen und japanischen Damen triumphierten und an der späteren Finalrunde immer nur maximal zwei Teilnehmer einer Nation teilnehmen dürfen. Aufgrund der starken chinesischen und japanischen Platzierungen musste bis auf den 13. Rang zugegriffen werden. Weiters erreichte sie in der letzten Augustwoche 2010 drei Goldmedaillen (Schwebebalken, Boden und Einzelmehrkampf), sowie die Bronzemedaille im Mannschaftsmehrkampf bei den nationalen Meisterschaften in ihrer Geburtsstadt Zhuzhou.


title: Sui Lu

text: Ein Jahr später konnte sie bei den Turn-Weltmeisterschaften 2011 in Tokio weitere Erfolge feiern, nachdem sie unter anderem bereits im Mai desselben Jahres bei den nationalen Meisterschaften in Kunshan jeweils Gold am Schwebebalken, am Boden, sowie im Team gewann. Bei den Turnweltmeisterschaften konnte Sui Lu wieder in ihren Paradedisziplinen triumphieren und gewann mit klaren Vorsprung auf die Zweitplatzierte Yao Jinnan Gold am Balken und wurde mit geringem Abstand auf die Russin Xenija Dmitrijewna Afanassjewa Zweite beim Bodenturnen. Im Mannschaftsmehrkampf reichte es für die Chinesinnen hinter den Vereinigten Staaten und Russland nur für den dritten Platz und die damit verbundene Bronzemedaille. Aufgrund ihrer beständigen Leistung und den beiden Goldmedaillen (Balken und Team) und Bronze am Boden bei den nationalen Meisterschaften im Mai 2012 in Shanghai nahm Sui von Juli bis August 2012 an den 30. Olympischen Sommerspielen in Großbritanniens Hauptstadt London teil. In einem Interview teilte Sui mit, dass sie bereits nach ihrem Ausschluss vom chinesischen Aufgebot bei den Olympischen Spielen 2008 an einen vorzeitigen Rücktritt dachte, doch aufgrund der Unterstützung ihrer Trainer dem Sport weiterhin treu blieb. Für ihr Heimatland trat die damals 20-Jährige dabei an ihren Spezialgeräten in Erscheinung. Während sie am Bodenturnen bereits in der Qualifikation mit einem 13. Rang scheiterte, schaffte sie als Erstplatzierte der Qualifikation am Balken den Einzug ins spätere mit acht Athletinnen besetzte Finale. Beim Finale am Schwebebalken der Frauen im The O₂ schaffte sie es mit 0,1 Punkte Rückstand auf ihre Landsmännin Deng Linlin zu Olympia-Silber. In der Mannschaftswertung beendeten die Chinesinnen das Turnier auf dem vierten Rang, wobei Sui in beiden absolvierten Disziplinen die höchste Punktezahl ihres Teams beisteuerte. Umgehend nach den Olympischen Spielen begann die 20-Jährige im September 2013 ein HR-Studium an der Jiaotong-Universität Shanghai.


title: Sui Lu

text: Eines der letzten größeren Events, das Sui Lu absolvierte, waren die nationalen Meisterschaften im Mai 2013 in Dalian, die die 153 cm große Athletin auf einem sechsten Platz am Balken und der Goldmedaille am Boden, die sie sich mit Shang Chunsong, die die gleiche Punktezahl erreicht hatte, teilte, beendete. Im Mannschaftsmehrkampf konnte sich das „Team Shanghai“ bestehend aus Sui Lu, Tan Sixin, Xiao Kangjun, Yang Tianyi, Zhang Yiqian und Fan Yilin zum wiederholten Male die Goldmedaille erkämpfen. Ebenfalls in Dalian fanden im September 2013 die Turnwettbewerbe der in der Provinz Liaoning stattfindenden Chinesischen Nationalspiele 2013 statt, wobei Sui hier zum letzten Mal an einem größeren Turnier teilnahm. Im Endklassement reichte es für Sui zu je einer Silbermedaille am Balken und am Boden, sowie zur Goldmedaille im Team.


title: Sui Lu

text: Am 26. Dezember 2013 ging Sui, die sich über weite Teile ihrer Karriere vor allem dadurch von ihren Kontrahentinnen unterschied, weil sie im Gegensatz zu den anderen nie barfuß, sondern immer mit Socken turnte, zusammen mit zahlreichen weiteren chinesische Athleten in der vorzeitigen sportlichen Ruhestand.


title: Bohdaniwka (Browary)

text: Bohdaniwka (, ) ist ein Dorf in der ukrainischen Oblast Kiew mit etwa 3000 Einwohnern (2001).


title: Bohdaniwka (Browary)

text: Das im Jahr 1500 erstmals erwähnte Dorf ist das administrative Zentrum der gleichnamigen, 81,64 km² großen Landratsgemeinde im Zentrum des Rajon Browary, zu der noch das Dorf Salissja () mit etwa 600 Einwohnern gehört. Bohdaniwka liegt an der Fernstraße M 01/ Europastraße 95/101 18 km nordöstlich vom Rajonzentrum Browary und etwa 40 km nordöstlich vom Stadtzentrum Kiews.


title: Albert von Holleben

text: Albert von Holleben ist der Name folgender Personen:


title: Albert von Holleben

text: * Albert von Holleben (Staatsrat) (1825–1902), deutscher Verwaltungsjurist und Kammerherr


title: Pfarrkirche Roppen

text: Die römisch-katholische Pfarrkirche Roppen, geweiht dem Heiligen Leonhard, befindet sich im Ortszentrum (Ortschaft Mairhof) von Roppen auf 724 Meter Seehöhe. Es handelt sich um einen klassizistischen Bau mit neuromanischen Elementen. Sie gehört zum Dekanat Imst in der Diözese Innsbruck. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.


title: Pfarrkirche Roppen

text: Das Kirchengebäude steht am Ortsrand der Ortschaft Mairhof auf der rechten Seite des Inns etwas erhöht am Hang. Der Bau ist von einem Friedhof umgeben, direkt daran grenzen der Veranstaltungssaal der Gemeinde und die Volksschule an.


title: Pfarrkirche Roppen

text: 1337 wird erstmals eine „Lienhardskirche“ urkundlich erwähnt, die von Imst aus betreut wurde. Ab 1534 war der Kaplan in Karres für die Seelsorge in Roppen zuständig, 1745 erhielt Roppen eine eigene Kuratie. 1775 wurde die Kirche vergrößert. Die heutige Kirche wurde 1853 nach Plänen von Josef Rokita im klassizistischen Stil mit neuromanischen Elementen neu errichtet und 1862 fertiggestellt. 1891 wurde die Kirche zur Pfarrkirche erhoben. Direkt gegenüber der Kirche wurde 1899 eine Lourdeskapelle am alten Friedhof erbaut, wo vor dem Bau der neuen Pfarrkirche die gotische Leonhardskirche stand.


title: Pfarrkirche Roppen

text: Zwischen 1909 und 1910 wurde die Kirche deutlich umgestaltet, der Imster Künstler Emanuel Raffeiner zeichnete für die Ausmalung von Decke und Wänden mit figuralen und dekorativen Fresken verantwortlich. Im Ersten und Zweiten Weltkrieg wurden die Glocken der Kirche eingeschmolzen, 1949 erhielt die Kirche ein neues Geläut. Die große Glocke wurde erst 1973 ersetzt und am Palmsonntag desselben Jahres geweiht. 1985 wurde der neue Friedhof im Osten der Kirche eingeweiht. Zuvor wurden im Zuge einer Innenrestaurierung von 1962 bis 1964 wurden sowohl Altarausstattung als auch die bunten Glasfenster entfernt. Auch die gesamte Wandmalerei wurde übertüncht.