title: Synagoge Wachenbuchen

text: Das Gebäude befindet sich an der Ecke "Alt Wachenbuchen/Hainstraße" (Adresse "Alt Wachenbuchen" 34). Bei der Wachenbuchener Synagoge handelt es sich um einen einfachen Saalbau. Das Gebäude besitzt ein Bruchstein-Mauerwerk aus dunklem Basalt sowie ein Satteldach mit kleinen Krüppelwalmen, der Giebel ist zur Straße "Alt Wachenbuchen" (ehemals Hauptstraße) gerichtet. Zur Unterscheidung von Wohnhäusern besitzt es große Rundbogenfenster mit Laibungen aus rotem Sandstein. Der Betraum bot Platz für 50 Männer und 28 Frauen.


title: Synagoge Wachenbuchen

text: Eine Gedenktafel befindet sich an der Giebelseite des Gebäudes zur Straße "Alt Wachenbuchen". Sie wurde 1984 eingeweiht und 1999 erneuert.


title: Tatort: Tödliche Vergangenheit

text: Tödliche Vergangenheit ist eine Folge der ARD-Krimireihe Tatort. Die vom Sender Freies Berlin (SFB) produzierte Episode wurde erstmals am 20. Mai 1991 in der ARD ausgestrahlt. Es handelt sich um den ersten Fall mit Kriminalhauptkommissar Franz Markowitz, der, obwohl wegen Befangenheit vom Dienst beurlaubt, den Mord an seiner eigenen Tochter aufklärt. Markowitz hat den Assistenten Kriminalkommissar Jahnke, gespielt von Hans Nitschke, von seinem Vorgänger Bülow übernommen, allerdings heißt er jetzt Pohl.


title: Tatort: Tödliche Vergangenheit

text: Die Flugbegleiterin Lilo kommt in ihrer Heimatstadt Berlin an und kehrt in der Kneipe ihrer Mutter Eva-Maria ein. Sie begrüßt dort herzlich ihren Ex-Freund Harry Breitzke. Dessen Freundin Karla reagiert eifersüchtig und warnt Lilo, die Finger von Harry zu lassen, was diese jedoch lachend abtut und im Verlauf des Abends vor Karlas Augen umschlungen mit Harry tanzt. Als Karla Lilo daraufhin körperlich attackiert, wirft Eva-Maria Karla hinaus. In der Nacht erhält Lilo einen ominösen Anruf und verlässt noch einmal das Haus. Harry kehrt unterdessen in die Kneipe zurück. Am nächsten Morgen wird Kriminalhauptkommissar Franz Markowitz zum Fundort einer Leiche gerufen, Lilo wurde ermordet aufgefunden. Markowitz ist geschockt, denn Lilo ist seine Tochter. Markowitz wird offiziell wegen seiner persönlichen Betroffenheit vom Fall abgezogen. Seine Assistenten Gerber und Pohl informieren Markowitz trotzdem noch darüber, dass Lilo nicht am Fundort getötet wurde, sie wurde vom Tatort dorthin verbracht, der Täter muss gewusst haben, dass sie in der Nähe wohnte und wollte offensichtlich Spuren verwischen. Markowitz hatte sich kurz vor dem Mauerbau von seiner Frau im Ostteil der Stadt getrennt, er ging nach West-Berlin, während Eva-Maria mit der gemeinsamen Tochter Lilo im Osten blieb. Lilo war allerdings vor zehn Jahren durch die Spree nach West-Berlin geflohen, seither hatte Markowitz wieder Kontakt zu ihr.


title: Tatort: Tödliche Vergangenheit

text: Markowitz sucht seine Ex-Frau in deren Kneipe auf und überbringt ihr die schlechte Nachricht. Dabei lernt er auch den Angestellten Harry kennen. Gerber erinnert Markowitz daran, dass er beurlaubt ist, doch Markowitz vernimmt seine Ex-Frau und Harry. Eva und Harry können Markowitz keine Angaben machen, Eva macht Markowitz Vorwürfe, weil Lilo seinetwegen in den Westen geflohen sei. Zudem habe er sie mit dem Kind sitzen gelassen, als er in den Westen gegangen war. Harry warnt unterdessen seine Freundin Karla, dass sie wegen der Rangelei mit Lilo von der Polizei befragt werden würde, Karla reagiert nervös. Unbeeindruckt von seiner Beurlaubung sucht Markowitz seinen alten Bekannten Brialzik auf, der für Lilo eine Art Ziehvater war. Er arbeitet bei Eva und war dort auch am Vorabend. Von ihm erfährt Markowitz, dass Harry damals gemeinsam mit Lilo flüchten wollte, Harry wurde allerdings festgenommen und saß jahrelang wegen „Republikflucht“. Trotzdem setzten sie jahrelang ihre Beziehung über die Mauer hinweg fort, nach dem Mauerfall hatte Lilo allerdings Schluss gemacht, sie hatten weiterhin eine Affäre gehabt. Während Harry sich ins Ausland absetzen möchte, wundert sich Markowitz, dass Harry als „Republikflüchtling“ die Möglichkeit hatte, nach Budapest zu reisen und dort Lilo zu treffen. Harry gibt seinen Plan zur Flucht auf, unterdessen befragt Markowitz Karla, diese sagt aus, dass sie die gesamte Nacht mit Harry zusammen war. Harry sucht Eva auf und gesteht ihr, dass er mit der Stasi zusammengearbeitet hat, um Lilo wiedersehen zu können. Nur so durfte er sie in Budapest treffen, als sie als Flugbegleiterin dorthin kam. Er versichert Eva, dass er nicht wisse, wer Lilo umgebracht habe.


title: Tatort: Tödliche Vergangenheit

text: In Evas Kneipe, die Markowitz an diesem Abend wieder aufsucht, erfährt er von einer blinden Frau aus der Nachbarschaft, dass sie in der Mordnacht das Piepen einer Uhr gehört hat, das wie das Piepen von Brialziks Uhr klingt. In der Nacht sucht Eva, die Brialziks Stasi-Akte gefunden hat, Markowitz auf. Sie entwendet ihm heimlich seine Dienstwaffe und erzählt ihm, dass Lilo und Harry für die Stasi gearbeitet hatten. Brialzik ruft Harry mitten in der Nacht an und dringt auf ein Treffen. Unterdessen bemerkt Markowitz nach Evas Weggang den Verlust seiner Waffe. Eva hat ihm eine Notiz hinterlassen, nach der Harry der Täter sein soll, Markowitz bemerkt allerdings die Finte anhand des von Eva hinterlassen Ohrrings von Lilo, den er zuvor auch bereits in Brialziks Wagen gefunden hatte und schließt daraus, dass Eva Brialzik wegen des Mordes an Lilo töten will. Eva sucht Brialziks in ihrer Kneipe auf, sie weiß nun, dass Brialzik für die Stasi gearbeitet hat, Lilos und Harrys Flucht verraten und sie anschließend gezwungen hat, ihrerseits für die Stasi zu arbeiten, um sich wiedersehen zu können. Markowitz eilt mit Gerber zu Evas Kneipe, während Brialzik Eva ohne Reue alles gesteht. Er beteuert allerdings, dass er Lilo nicht umbringen wollte. Sie sei unglücklich gestürzt bei ihrem nächtlichen Treffen. In diesem Moment betreten Harry und Karla die Kneipe, Brialzik nutzt den Moment, um Eva die Waffe abzunehmen. Als Markowitz eintrifft, flieht Brialzik in den Keller und erschießt sich.


title: Tatort: Tödliche Vergangenheit

text: Die Folge wurde im Dezember 1990 in Berlin gedreht. Es war der erste Tatort aus Berlin nach Mauerfall und Wiedervereinigung.


title: Tatort: Tödliche Vergangenheit

text: Die Kritiker der Fernsehzeitschrift TV Spielfilm beurteilen diesen Tatort positiv und kommentieren: „Spannende Milieustudie statt Ballerei“.


title: US Men’s Clay Court Championships 2015

text: Die US Men’s Clay Court Championships 2015 waren ein Tennisturnier, welches vom 6. bis zum 12. April 2015 in Houston stattfand. Es war Teil der ATP World Tour 2015 und wurde auf Sandplatz ausgetragen. In der gleichen Woche wurde in Casablanca der Grand Prix Hassan II gespielt, welcher genau wie die US Men’s Clay Court Championships 2015 zur Kategorie ATP World Tour 250 zählte.


title: US Men’s Clay Court Championships 2015

text: Titelverteidiger waren im Einzel Fernando Verdasco und im Doppel das Duo Bob Bryan und Mike Bryan.


title: US Men’s Clay Court Championships 2015

text: Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 28 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren. Die vier topgesetzten Spieler im Einzel bekamen jeweils ein Freilos in die zweite Runde.


title: US Men’s Clay Court Championships 2015

text: Die Qualifikation fand vom 4. bis zum 6. April 2015 statt. Ausgespielt wurden vier Qualifikantenplätze, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigten.


title: US Men’s Clay Court Championships 2015

text: Folgende Spieler hatten die Qualifikation überstanden und spielten im Hauptfeld des Turniers:


title: US Men’s Clay Court Championships 2015

text: Es wurden die folgenden Preisgelder und Weltranglistenpunkte für das Erreichen der jeweiligen Runde ausgezahlt bzw. gutgeschrieben. Spieler, die aus der Qualifikation in das Hauptfeld eintraten, erhielten die angegebenen Qualifikationspunkte zusätzlich zu denen für das Erreichen der jeweiligen Runde. Ansonsten sind die Beträge nicht kumulativ zu verstehen. Die Beträge für den Doppelbewerb gelten je Spieler.


title: Leech-Gitter

text: In der Mathematik ist das Leech-Gitter, benannt nach John Leech, ein 24-dimensionales Gitter, das unter anderem zur Konstruktion besonders effizienter Kugelpackungen im 24-dimensionalen Raum verwendet wird.


title: Leech-Gitter

text: Die Knoten des Leech-Gitters sind die Vektoren der Form mit ganzen Zahlen formula_2, für die gelten soll.


title: Leech-Gitter

text: Das Leech-Gitter ist bis auf Isomorphie das einzige Gitter im formula_4 mit den folgenden Eigenschaften:


title: Leech-Gitter

text: Die Kugeln vom Radius formula_7 um die Knoten des Leech-Gitters bilden eine Kugelpackung, bei der jede Kugel genau 196.560 andere Kugeln berührt.


title: Leech-Gitter

text: Henry Cohn, Abhinav Kumar, Stephen D. Miller, Danylo Radchenko und Maryna Viazovska bewiesen 2016, dass das Leech-Gitter die optimale 24-dimensionale Kugelpackung ist.


title: Leech-Gitter

text: Die Symmetriegruppe des Leech-Gitters ist die Conway-Gruppe formula_8, sie hat 8 315 553 613 086 720 000 Elemente.


title: Leech-Gitter

text: Das Leech-Gitter hat keine Spiegelungssymmetrien."Populärwissenschaftlich":


title: Alte Post (Flensburg)

text: Die Alte Post () in Flensburg ist ein als Kulturdenkmal der Innenstadt eingetragenes, ehemaliges Postgebäude aus dem 19. Jahrhundert. Von dort strahlte im Mai 1945 der Reichssender Flensburg ein Programm mit Verlautbarungen der Regierung Dönitz aus. Nach Nutzung als Post und Umbau zur Passage eröffnete dort 2015 das Hotel Alte Post.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Errichtet und eröffnet wurde die Post in den Jahren 1880/1881 in der Rathausstraße 2, wo zuvor das "Hotel du Nord" stand. Nach Entwürfen der Bauabteilung unter August Kind im Reichspostamt und unter der Oberbauleitung des Postbaurates und Reg.Baumeister Ernst Hake, Hamburg und der örtlichen Leitung des Architekten Hildebrandt entstand ein Bau im Stil der Neurenaissance, das zu Beginn als Kaiserliche Post diente. Mit den Nachbarhäusern, dem ehemaligen Bahnhofshotel in der Rathausstraße 1, sowie dem Hotel Flensburger Hof, Norderhofenden 1, zusammen bildete die Post damit ein Ensemble gründerzeitlicher Architektur, das ein großstädtisches Flair ausstrahlte. An der Ecke des Post-Gebäudes steht seit seinem Bau, oberhalb, auf der Höhe des ersten Stocks, eine Statue von Hermes mit den Attributen eines Postboten: eine umgehängte Posttasche, ein Posthorn und einige Postpäckchen, die auf Zustellung warten. 1900 wurde das Gebäude nachträglich etwas erweitert.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Anfang Mai 1945, zum Ende des Zweiten Weltkrieges, als sich vier Kilometer entfernt in Flensburg-Mürwik unter Großadmiral Karl Dönitz die letzte Regierung des Deutschen Reiches niederließ, parkte im Hof des damaligen Postgebäudes ein Übertragungswagen der Kriegsmarine. Auch der Verlag der Flensburger Nachrichten bezog seinerzeit Räumlichkeiten in der Post. Vom Ü-Wagen übertrug der Reichssender Flensburg Propagandasendungen zum Sendemast auf die "Östliche Höhe" in Jürgensby, von dem diese landesweit ausgestrahlt wurden.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Das Programm des neben Prag „letzten Sprachrohres des untergehenden NS-Regimes“ bestand aus Aufrufen und Reden, Nachrichten- und Musiksendungen sowie Wehrmachtsberichten. Während aus dem Ü-Wagen Nachrichten vorgelesen und Schallplatten aufgelegt wurden, war für die Rundfunkansprachen von Dönitz (6. und 8. Mai) und seinen Kabinettskollegen Albert Speer (3. Mai) und Johann Ludwig Graf Schwerin von Krosigk (7. Mai) ein Erfrischungsraum für weibliche Postangestellte zu einem provisorischen Studio hergerichtet worden.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Am 8. Mai kündigte Dönitz in seiner Ansprache die „bedingungslose Kapitulation für alle kämpfenden Truppen“ an. Am 9. Mai 1945 um 20:03 Uhr verlas der Panzerspähfunker Klaus Kahlenberg über den Flensburger Sender den letzten Bericht des Oberkommandos der Wehrmacht (OKW), in dem nochmals die „bedingungslose Kapitulation für alle kämpfenden Truppen“ erklärt wird.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Dem zehn Tage währenden Sendebetrieb aus der Post, bei dem britische Spezialisten ab dem 5. Mai 1945 die Oberleitung übernahmen, setzte ein Nachrichtenoffizier der 159. britischen Infrantriebrigade "(159th Infantry Brigade)" am 13. Mai 1945 ein Ende.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Am 23. Mai 1945 verhafteten die Briten die Reichsregierung in Mürwik. Speer, Dönitz und Alfred Jodl wurden noch am selben Tag beim benachbarten Polizeipräsidium Flensburg der Weltpresse vorgeführt, um das Ende des Dritten Reiches zu dokumentieren. In Anbetracht der Historie des Post-Gebäudes und des benachbarten Polizei-Gebäudes, das als Sitz der lokalen Gestapo diente, enthüllte die schleswig-holsteinische Ministerin für Justiz, Kultur und Europa Anke Spoorendonk am 1. September 2013 vor der Alten Post ein Denkmal, das an die Opfer der nationalsozialistischen Gewaltherrschaft erinnert.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Nach Kriegsende übernahm die Deutsche Bundespost das Gebäude und nutzte es als Postamt. Der Name „Alte Post“ blieb bestehen, da 1981 nahe dem Bahnhof die „Neue Post“ (heute auch: „Hauptpost“ genannt) gebaut worden war.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Nach Ende der Nutzung als Post 1988 wurde die Alte Post von 1992 bis 1994 zu einer kleinen Passage umgebaut, in deren Räumen Geschäfte, Restaurants und Büros Einzug hielten. Mit dem Umbau wurde ein stark beschädigter Teil der Alten Post jedoch abgerissen. Dieser Teil wurde durch einen Neubau ersetzt, der nur grob die alte Formsprache des ursprünglichen Baus imitiert. Dort wurde eine Zufahrtsstraße zur Polizeidirektion eingerichtet.


title: Alte Post (Flensburg)

text: 1994 zog die Party-Musikkneipe "Pupasch" in die Passage, wo sie bis 1999, bis zum Umzug in den Zombeck-Turm (Streinstraße) blieb. Anfang der 2000er-Jahre fand auch die Diskothek "Roxy" nach Schließung in der Norderstraße für kurze Zeit einen neuen Standort in der Alten Post und am 27. Februar 2013 eröffnete hier noch das "Wok In", ein Restaurant mit asiatischer Küche und Platz für 190 Gäste. In dem zuletzt von Leerstand betroffenen Haus – die "Alte Post GmbH & Co KG" ging bereits 1997 in die Insolvenz – verblieb als letzter Mieter bis zum erneuten Umbau 2014 eine Filiale der Sparda-Bank Hamburg.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Als das Haus 2014/2015 in ein Hotel umgewandelt und hierbei insgesamt 5,7 Millionen Euro investiert wurden, förderte das Land Schleswig-Holstein die Umbaumaßnahmen mit rund 800.000 Euro. Das "Hotel „Alte Post“" eröffnete 2015. Das Anfang 2015 eröffnete "Hotel „Alte Post“" hat fünf Konferenzräume für zehn bis 100 Teilnehmer sowie für 111 Übernachtungsgäste 75 Zimmer, die zwischen 15 und 36 m² groß sind. Darunter befinden sich vier Themenzimmer: eins von der "Flensburger Brauerei", eins vom Erotik-Unternehmen "Orion", eins von der "SG Flensburg-Handewitt" und eins vom Entsorgungsfachbetrieb "Nord-Schrott". Die Kopenhagener Architektin und Designerin Helle Flou gestaltete das Interieur, welches unter dem Motto „Nordic Life & Style“ steht. Das Hotel gehört zur 2007 von einem dänischen Investor gegründeten Hotelgruppe "Figaro", zu der auch das "Strandhotel" in Glücksburg zählt.


title: Alte Post (Flensburg)

text: Der offene Gastronomie-Bereich umschließt das Steak- und Burgerrestaurant Restaurant & Bar „Alte Post“ mit Platz für 150 Gäste und "Beefeater". Die erste Zeit nach der Eröffnung trug das Burgerrestaurant den Namen "1871 – Grill & Buns". Der Benennung des Restaurants sollte sich nach einem Bericht des "Flensburger Tageblattes" auf das Baujahr der "Alten Post" beziehen, gemäß verschiedener Publikationen des Denkmalschutzes und der "Gesellschaft für Flensburger Stadtgeschichte", die mit dem Flensburger Stadtarchiv zusammenarbeitet, erfolgten Bau und Eröffnung jedoch erst um 1880/1881. Die bekanntesten Ereignisse des Jahres 1871 sind das Ende des Deutsch-Französischen Krieges 1870/1871, der dem Deutsch-Dänischen Krieg 1864 und dem Krieg gegen Österreich 1866 folgte, sowie die Kaiserproklamation in Versailles 1871.


title: John Allen Fraser

text: John Allen Fraser PC OC OBC CD QC (* 15. Dezember 1931 in Yokohama, Japan) ist ein ehemaliger kanadischer Politiker der Progressiv-konservativen Partei (PC), der fast 21 Jahre lang Mitglied des Unterhauses sowie zwischen 1979 und 1980 Postminister sowie Umweltminister im 21. kanadischen Kabinett von Premierminister Joe Clark war. Danach war er von 1984 bis zu seinem Rücktritt 1985 Minister für Fischerei und Ozeane im 24. Kabinett Kanadas von Premierminister Brian Mulroney. Ferner war Fraser zwischen 1986 und 1994 als Sprecher des Unterhauses Parlamentspräsident und wurde für seine Verdienste in der kanadischen Politik zum Officer des Order of Canada ernannt.


title: John Allen Fraser

text: Fraser absolvierte nach dem Schulbesuch ein Studium der Rechtswissenschaften, das er mit einem Bachelor of Laws (LL.B.) abschloss. Danach war er als Solicitor sowie als Barrister tätig und wurde für seine juristischen Verdienste schließlich zum Kronanwalt "(Queen’s Counsel)" ernannt.


title: John Allen Fraser

text: Bei der Wahl vom 25. Juni 1968 kandidierte Fraser für die Progressiv-konservative Partei (PC) im Wahlkreis "Vancouver South" ohne Erfolg erstmals für ein Mandat im Unterhaus. Bei der darauf folgenden Wahl vom 30. Oktober 1972 wurde er für die PC erstmals zum Mitglied des Unterhauses gewählt und vertrat in diesem bis zum 24. November 1993 fast 21 Jahre lang den Wahlkreis "Vancouver South".


title: John Allen Fraser

text: Zu Beginn seiner Parlamentszugehörigkeit war Fraser zwischen dem 5. Dezember 1972 und Dezember 1974 erst umweltpolitischer Sprecher und danach von Dezember 1974 und 1978 arbeitsmarktpolitischer der PC-Fraktion. Nach dem Rücktritt von Robert Stanfield gehörte er auf dem PC-Parteitag am 22. Februar 1976 zu den Kandidaten für dessen Nachfolge als Vorsitzender der Progressiv-konservativen Partei, unterlag allerdings letztlich Joe Clark, der mit 36 Jahren zum neuen Parteivorsitzenden gewählt wurde.


title: John Allen Fraser

text: Am 4. Juni 1979 wurde er von Premierminister Joe Clark als Postminister sowie Umweltminister in das 21. Kabinett Kanadas berufen, dem er bis zum Ende von Clarks Amtszeit am 2. März 1980 angehörte. Nach der Wahlniederlage der Unterhauswahl vom 18. Februar 1980 fungierte Fraser zwischen dem 9. April 1980 und dem 8. September 1981 als postpolitischer Sprecher und danach vom 9. September 1981 bis September 1983 als Sprecher für Fischereipolitik. Daraufhin war er von 1983 bis zum 1. April 1984 abermals umweltpolitischer Sprecher sowie im Anschluss vom 6. April bis September 1984 Sprecher der PC-Fraktion für das Amt des Solicitor General.


title: John Allen Fraser

text: Nach dem Wahlsieg der Progressiv-konservativen Partei bei der Unterhauswahl vom 4. September 1984 wurde Fraser am 17. September 1984 von Premierminister Brian Mulroney zum Minister für Fischerei und Ozeane ernannt. Dieses Ministeramt bekleidete er, bis er am 23. September 1985 wegen einer Kontroverse um den Verkauf verdorbener Thunfisch-Konserven zurücktreten musste.


title: John Allen Fraser

text: Knapp ein Jahr später wurde Fraser am 30. September 1985 als Nachfolger seines Parteifreundes John Bosley Sprecher des Unterhauses und damit Parlamentspräsident. Am 16. Januar 1994 wurde Gilbert Parent von der Liberalen Partei zu seinem Nachfolger als Unterhaussprecher gewählt. 1994 ernannte ihn Premierminister Jean Chrétien von der Liberalen Partei zum Botschafter für Umweltfragen und behielt dieses Amt bis 1998.


title: John Allen Fraser

text: Für seine langjährigen politischen Verdienste wurde Fraser am 4. Mai 1995 das Offizierskreuz des Order of Canada verliehen. Darüber hinaus erhielt er den Order of British Columbia sowie die Canadian Forces Decoration.


title: John Allen Fraser

text: Später war er zwischen 1997 und 2003 Vorsitzender des Ministerausschusses für Veränderungen im Ministerium für nationale Verteidigung sowie von 1998 bis 2005 Vorsitzender des Rates zur Bewahrung der Fischereiressourcen im Pazifik.


title: English National Ice Hockey League 1999/2000

text: Die Saison 1999/2000 war die vierte Austragung der englischen nationalen Eishockeyliga, der English League. Wie im Jahr zuvor wurde die Liga in eine "Premier Division" und eine Division I aufgeteilt, wobei die "Premier League" nach der Ice Hockey Superleague und der British National League seitdem die 3. Liga des britischen Eishockeys darstellt und die "English League Division I" die vierte Ebene. An ihr nahmen nur englische Mannschaften teil.


text: Die Mannschaften spielten in regionalen Gruppen, einer "North Conference" und "South Conference". In einer Einfachrunde spielte jeder gegen jeden. Die ersten Sechs der Nordgruppe und alle Mannschaften der Südgruppe spielten anschließend in jeweils zwei Play-Off-Gruppen zwei Vertreter für die Endrunde aus. Dort wurde dann in Play-Offs mit Hin- und Rückspiel der Gesamtsieger ermittelt.


text: Die "Blackburn Hawks" kehrten nach wieder in die Liga zurück, während die "Grimsby Buffalos" sich nach nur einer Saison zurückzogen.


text: Die besten sechs Mannschaften spielten in zwei Gruppen (A: 1., 3., 5. und B: 2., 4., 6.) jeweils einen Halbfinalteilnehmer aus. Durch den Ausstieg der Mannschaften "Solent Devils", "Peterborough Islanders II" und "Invicta Dynamos" und den Aufstieg der "Cardiff Devils II" in die Premier League blieben nur noch fünf von neun Mannschaften in der South Conference.


text: Aufgrund der wenigen Teilnehmer an der South Conference, nahmen alle Mannschaften an den beiden Play-Off-Gruppen (C: 1., 3., 5. und D: 2. und 4.) teil, deren Sieger in das Halbfinale einzogen.


title: Fernandina Beach

text: Fernandina Beach ist eine Stadt und zudem der "County Seat" des Nassau County im US-Bundesstaat Florida mit 11.487 Einwohnern (Stand: 2010).


title: Fernandina Beach

text: Fernandina Beach ist der Hauptort von Amelia Island, einer Insel an der Ostküste Floridas in unmittelbarer Nähe der Grenze zu Georgia. Hier mündet auch der St. Marys River, ein Grenzfluss der beiden Bundesstaaten, in den Atlantischen Ozean. Die Stadt liegt etwa 40 km nördlich von Jacksonville.


title: Fernandina Beach

text: Das Eisenbahnzeitalter in Fernandina Beach begann 1858 mit dem Bau der Florida Railroad von hier nach Starke. Die Strecke wurde schrittweise verlängert und erreichte 1861 bei Cedar Key den Golf von Mexiko. Der Abschnitt Fernandina Beach – Yulee wurde nachfolgend von der SAL, von der SSR und von CSX betrieben, bevor er 2005 an die neu gegründete First Coast Railroad überging.


title: Fernandina Beach

text: Laut der Volkszählung 2010 verteilten sich die damaligen 11.487 Einwohner auf 7.030 Haushalte. Die Bevölkerungsdichte lag bei 413,2 Einw./km². 83,4 % der Bevölkerung bezeichneten sich als Weiße, 11,7 % als Afroamerikaner, 0,4 % als Indianer und 1,1 % als Asian Americans. 1,8 % gaben die Angehörigkeit zu einer anderen Ethnie und 1,6 % zu mehreren Ethnien an. 5,3 % der Bevölkerung bestand aus Hispanics oder Latinos.


title: Fernandina Beach

text: Im Jahr 2010 lebten in 21,5 % aller Haushalte Kinder unter 18 Jahren sowie 35,1 % aller Haushalte Personen mit mindestens 65 Jahren. 62,0 % der Haushalte waren Familienhaushalte (bestehend aus verheirateten Paaren mit oder ohne Nachkommen bzw. einem Elternteil mit Nachkomme). Die durchschnittliche Größe eines Haushalts lag bei 2,18 Personen und die durchschnittliche Familiengröße bei 2,65 Personen.


title: Fernandina Beach

text: 18,2 % der Bevölkerung waren jünger als 20 Jahre, 18,9 % waren 20 bis 39 Jahre alt, 30,4 % waren 40 bis 59 Jahre alt und 32,3 % waren mindestens 60 Jahre alt. Das mittlere Alter betrug 50 Jahre. 47,3 % der Bevölkerung waren männlich und 52,7 % weiblich.


title: Fernandina Beach

text: Das durchschnittliche Jahreseinkommen lag bei 53.838 $, dabei lebten 14,1 % der Bevölkerung unter der Armutsgrenze.


title: Fernandina Beach

text: Im Jahr 2000 war Englisch die Muttersprache von 96,20 % der Bevölkerung, spanisch sprachen 2,90 % und 0,90 % sprachen französisch.


title: Fernandina Beach

text: Folgende Objekte sind im "National Register of Historic Places" gelistet:Im Ort befindet sich ein Wellpappe-Werk von WestRock.


title: Fernandina Beach

text: Fernandina Beach wird von der Florida State Road A1A durchquert. Mit dem Fernandina Beach Municipal Airport besitzt die Stadt einen eigenen Flugplatz. Der nächste internationale Flughafen ist der Jacksonville International Airport (rund 35 km südwestlich).


title: Fernandina Beach

text: Die Kriminalitätsrate lag im Jahr 2010 mit 211 Punkten (US-Durchschnitt: 266 Punkte) im durchschnittlichen Bereich. Es gab zwei Vergewaltigungen, 15 Raubüberfälle, 26 Körperverletzungen, 73 Einbrüche, 274 Diebstähle, vier Autodiebstähle und eine Brandstiftung.


title: Gerd Richardt

text: Gerd Richardt (* 1953 in Binz) ist ein deutscher Redakteur und Autor.


title: Gerd Richardt

text: Gerd Richardt studierte Germanistik und Anglistik an der Universität Rostock. Von 1987 bis 1990 war er Redakteur am "Sender Rostock", danach bei den "Norddeutschen Neuesten Nachrichten". Er war Lektor beim "Hinstorff Verlag" und ist seit 2000 Redakteur der "Ostsee-Zeitung".


title: Mazarunia

text: Mazarunia ist eine Gattung kleiner Buntbarsche, die in Guayana im nordöstlichen Südamerika endemisch im oberen Mazaruni vorkommt.


title: Mazarunia

text: "Mazarunia"-Arten werden 5,5 bis 8,5 cm lang und haben eine typische gedrungene Buntbarschgestalt. Farblich sind sie durch eine schwärzliche Fleckenzeichnung bei einer helleren, grauen bis bräunlichen Grundfärbung gekennzeichnet. Von allen anderen Buntbarschgattungen der Tribus Geophagini unterscheiden sie sich u. a. durch das Fehlen der sechsten Infraorbitalia (Augenringknochen), gleich große Schuppen auf der seitlichen und unteren Brustregion, glatte Ränder bei Präoperculum, Supracleithrum (ein Knochen des Schultergürtels) und Extrascapulare (ein Schädelknochen), zwei oder drei Zahnplatten auf der vierten Ceratobranchiale (“unterer Schlundkiefer”) und eine unterbrochene Seitenlinienbeschuppung. Zwischen der oberen Seitenlinie und der Rückenflossenbasis liegen drei Schuppenreihen. "Mazarunia"-Arten haben 26 Wirbel.Die Gattung "Mazarunia" wurde 1990 zusammen mit ihrer Typusart "Mazarunia mazarunii" anhand zweier Typusexemplare durch den schwedischen Ichthyologen Sven O. Kullander aufgestellt. 2012 beschrieb ein Ichtyologenteam zwei weitere Arten. "Mazarunia" gehört zur Tribus Geophagini und ist die Schwestergattung von "Guianacara".


title: Mazarunia

text: Zurzeit (März 2015) werden drei Arten in die Gattung "Mazarunia" gestellt:


title: Mark Hutchison

text: Mark Alan Hutchison (* 5. Mai 1963 in Las Vegas, Nevada) ist ein US-amerikanischer Politiker. Von Januar 2015 bis Januar 2019 war er Vizegouverneur des Bundesstaates Nevada.


title: Mark Hutchison

text: Mark Hutchison absolvierte die "Bonanza High School" in Las Vegas und studierte danach bis 1987 an der University of Nevada, ebenfalls in Las Vegas. Nach einem anschließenden Jurastudium an der Brigham Young University und seiner Zulassung als Rechtsanwalt begann er in einer großen Kanzlei in diesem Beruf zu arbeiten. Später gründete er eine eigene Kanzlei. Politisch schloss er sich der Republikanischen Partei an. Zwischen Februar 2013 und Dezember 2014 saß er im Senat von Nevada, wo er dem Justizausschuss und dem Ausschuss für Handel, Arbeit und Energie angehörte.


title: Mark Hutchison

text: Im Jahr 2014 wurde Hutchison an der Seite von Brian Sandoval mit 59 Prozent der Stimmen zum Vizegouverneur von Nevada gewählt. Seine Gegenkandidatin war die Demokratin Lucy Flores. Dieses Amt bekleidete er vom 5. Januar 2015 bis 7. Januar 2019. Dabei war er Stellvertreter des Gouverneurs und Vorsitzender des Staatssenats.


title: Daniel McKee

text: Daniel „Dan“ McKee (* 16. Juni 1951 in Cumberland, Rhode Island) ist ein US-amerikanischer Politiker. Am 2. März 2021 wurde McKee zum Gouverneur von Rhode Island vereidigt; zuvor bekleidete er von 2015 bis 2021 das Amt des  Vizegouverneurs.


title: Daniel McKee

text: Daniel McKee besuchte das Assumption College in Worcester (Massachusetts) und studierte dann an der Harvard University. Er schloss sich der Demokratischen Partei an und saß zwischen 1992 und 1998 im Stadtrat von Cumberland. Dann wurde er sechsmal zum Bürgermeister dieser Stadt gewählt. Außerdem war er zeitweise als Basketballtrainer im Jugendbereich tätig.


title: Daniel McKee

text: Im Jahr 2014 wurde McKee an der Seite von Gina Raimondo zum Vizegouverneur von Rhode Island gewählt. Dieses Amt bekleidete er vom 6. Januar 2015 bis zum 3. März 2021, nachdem Raimondo zur Handelsministerin der Vereinigten Staaten unter Joe Biden vereidigt worden war und damit McKee ihr auf das Amt des Gouverneurs folgte.


title: Mulkila

text: Der Mulkila (auch "Milang IV" oder "M4") ist ein Berg im Westhimalaya im indischen Bundesstaat Himachal Pradesh.


title: Mulkila

text: Der hohe Berg befindet sich in Lahaul im Distrikt Lahaul und Spiti. Er bildet die höchste Erhebung einer Gebirgsgruppe, die von den beiden Chanab-Quellflüssen Bhaga und Chandra umströmt wird. An der Nordwestflanke des Mulkila erstreckt sich der Milanggletscher mit seinem westlichen und östlichen Quellgletscher.


title: Mulkila

text: Am 7. September 1939 während des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs wurde der Mulkila im Rahmen einer österreichisch-britischen Expedition von Fritz Kolb, Ludwig Krenek und Robey Johnson erstbestiegen. Die Aufstiegsroute führte dabei über den Milanggletscher.


title: Mulkila

text: Die Expedition, zu der auch Hilda Richmond, Frank Hollick und Donald Cumber gehörten, bestieg noch weitere Gipfel des Milang-Gebiets. Ihr Erfolg als Projekt der Völkerverständigung wurde durch den Tod Hilda Richmonds und die anschließende Internierung Kolbs und Kreneks überschattet.


title: Mulkila

text: Der Berg gilt als technisch durchaus anspruchsvoll, mit Felskletterei in brüchigem Fels im Gipfelbereich. Zwischen Juni und Mitte Oktober ist die beste Zeit für einen Aufstieg.


title: Fleurbaix

text: Fleurbaix (niederländisch: "Vloerbeek") ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Pas-de-Calais in der Region Hauts-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Béthune und zum Kanton Beuvry (bis 2015: Kanton Laventie). Die Einwohner werden "Fleurbaisiens" genannt.


title: Fleurbaix

text: Fleurbaix liegt in der historischen Region Flandern nahe der Grenze zum Département Nord. Die Gemeinde liegt am Bach "Becque du Biez". Umgeben wird Fleurbaix von den Nachbargemeinden Erquinghem-Lys im Norden, Bois-Grenier im Nordosten, Le Maisnil im Osten, Fromelles im Südosten, Aubers im Süden, Laventie im Südwesten sowie Sailly-sur-la-Lys im Westen.


title: Agathis silbae

text: Agathis silbae ist eine Pflanzenart aus der Familie der Araukariengewächse (Araucariaceae). Sie kommt endemisch auf Vanuatu vor.


title: Agathis silbae

text: "Agathis silbae" wächst als immergrüner Baum, der Wuchshöhen von 35 bis 60 Metern und Brusthöhendurchmesser von bis zu zwei Meter erreichen kann. Der Stamm ist meist bis in eine Höhe von etwa 10 Metern unbeastet und geht in eine breite Krone über, welche aus langen, gerade abstehenden oder nach oben gerichteten Ästen besteht. Die glatte oder schuppige Borke blättert ab und ist anfangs grau, bei älteren Bäumen weiß gefärbt. Die innere Rinde ist rot bis rosafarben gefärbt und sondert ein weißes Harz ab, welches sich später hellgelb verfärbt.


title: Agathis silbae

text: Die dicken ledrigen, hellgrünen Blätter stehen fast gegenständig angeordnet an den Zweigen. Die Blätter von jungen Bäume oder Bäumen welche an schattigen Standorten wachsen sind bei einer Länge von 5 bis 12 Zentimeter und einer Breite von 2 bis 5 Zentimetern lanzettförmig geformt und haben eine spitz bis stumpf zulaufende Spitze. Ältere Bäume haben lanzettförmige Blätter mit stumpfen oder spitz zulaufenden Spitzen, welche 4 bis 8 Zentimeter lang und 2 bis 4 Zentimeter breit werden.


title: Agathis silbae

text: "Agathis silbae" ist einhäusig getrenntgeschlechtig (monözisch) und die Blütezeit ist nicht bekannt, findet aber möglicherweise mehrmals im Jahr statt. Die achselständigen männlichen Blütenzapfen sind rötlichbraun gefärbt. Sie stehen an einem 0,4 bis 0,6 Zentimeter langen Stiel und sind bei einer Länge von 3,7 bis 5,5 Zentimeter und einer Dicke von 1,5 bis 1,8 Zentimeter länglich-zylindrisch geformt. Die kugeligen weiblichen Zapfen haben einen dicken, 0,6 bis 0,9 Zentimeter langen Stiel, werden 10 bis 12 Zentimeter dick und stehen einzeln an den Zweigen. Sie sind anfangs grün und häufig harzig. verfärben sich zur Reife hin aber braun. Die Zapfen bestehen aus dreieckigen Zapfenschuppen welche rund 3,5 Zentimeter lang und zwischen 4 und 5 Zentimetern breit werden. Die Samen haben zwei unterschiedlich große Flügel und sind bei einer Länge von 1,2 bis 1,5 Zentimeter und einer Breite von 0,7 bis 0,8 Zentimeter länglich-eiförmig geformt. Der größere der beiden Samenflügel wird zwischen 2 und 2,5 Zentimeter lang und zwischen 1,3 und 1,7 Zentimeter breit, während der kleinere eine Breite von 0,4 bis 0,6 Zentimetern erreicht.


title: Agathis silbae

text: Das natürliche Verbreitungsgebiet von "Agathis silbae" liegt auf der zu Vanuatu gehörenden Insel Espiritu Santo. Es umfasst dort vier Gebiete im westlichen Teil der Insel und erstreckt sich von der Cumberland-Halbinsel im Norden bis zum Berg Tabwemasana im Süden.


title: Agathis silbae

text: "Agathis silbae" gedeiht in Höhenlagen von 450 bis 760 Metern. Sie wächst auf der West- und Nordwestseite von Erhöhungen in tropischen Regenwäldern. Die jährliche Niederschlagsmenge im Verbreitungsgebiet beträgt rund 4500 mm. Es werden Böden besiedelt, welche sich auf Basalt gebildet haben. Die Art kommt vergesellschaftet mit "Calophyllum neo-ebudicum", "Cryptocarya turbinata", "Dysoxylum"-Arten, "Myristica fatua" sowie verschiedenen Steineiben ("Podocarpus") vor.


title: Agathis silbae

text: "Agathis silbae" wird in der Roten Liste der IUCN als „gering gefährdet“ eingestuft. Als Hauptgefährdungsgrund wird die gezielte Schlägerung dieser Art genannt, welche jedoch seit 1997 aufgrund von Streitereien um Grundbesitz und Gewinnaufteilung kaum mehr stattfindet. Zudem befinden sich die bekannten Bestände in nur schwer zu erreichenden Gebieten.


title: Agathis silbae

text: Die Erstbeschreibung als "Agathis silbae" erfolgte 1987 durch David John de Laubenfels in "Phytologia", Band 61, Nummer 7, Seite 448.


title: Agathis silbae

text: Das Holz von "Agathis silbae" ähnelt in seinem Aussehen und den Eigenschaften dem anderer Kauri-Bäume. Das Harz wurde vor früher als Brennstoff sowie zum Abdichten von Kanus verwendet. Der Ruß, welcher beim Verbrennen des Harzes übrigbleibt, wurde als Farbstoff für die Tätowierungen der Einheimischen genutzt. Aus der Baumrinde wurde Medizin gewonnen und die Wurzelspitzen wurden als Nahrung für Kleinkindern eingesetzt.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Algérie ( für „Algerien“) war ein französischer Schwerer Kreuzer, der als Einzelschiff in Brest am 21. Mai 1932 vom Stapel lief. Das Schiff war der siebente Schwere Kreuzer der französischen Marine. Sie wurde mit verbessertem Panzerschutz gegenüber den Vorgängerbauten auch als Antwort auf die Schweren Kreuzer der italienischen Zara-Klasse konstruiert. Im Zweiten Weltkrieg wurde sie bis zur Kapitulation Frankreichs 1940 im Atlantik und Mittelmeer eingesetzt, hauptsächlich zur Jagd auf deutsche Handelsstörer und als Geleitschutz. 1942 wurde sie in Toulon von ihrer Besatzung versenkt.


title: Algérie (Schiff)

text: Nachdem der erste französische Entwurf für einen schweren Kreuzer, die "Duquesne"-Klasse, zugunsten einer hohen Geschwindigkeit fast vollständig auf Panzerschutz verzichtet hatte, wurde beim folgenden Entwurf ("Suffren"-Klasse) die Maschinenleistung verringert und dafür die Panzerung verstärkt. Verbesserte Bautechniken und eine vorteilhaftere Auslegung der Vertragsbedingungen von Washington führten beim dritten und vierten Schiff der Klasse ("Foch" und "Dupleix") zu Einsparungen bei der Standardverdrängung, die einer weiteren Verbesserung des Panzerschutzes zugutekam. Diese Entwicklung wurde bei der "Algérie" fortgeführt.


title: Algérie (Schiff)

text: Ein Grund hierfür war, dass in der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg die schiffbauliche Entwicklung große und schnelle Zerstörer mit Geschützkalibern zwischen 12 cm und 13 cm hervorbrachte. Außerdem baute die italienische Marine schnelle Kreuzer mit 15,2-cm-Geschützen (Condottiere-Typ). Während im Rahmen der Vertragsbedingung ein Schutz gegen 20-cm-Artillerie von allen Marinen als unmöglich angesehen wurde, lag eine zumindest teilweise wirksame Panzerung gegen Geschütze mit Kalibern bis 15 cm im Bereich des Möglichen. Sie wurde auch als wichtig angesehen, da deren Granaten an ungepanzerten Rümpfen erheblich schwerere Schäden anrichten würden als die Zerstörergeschütze des Ersten Weltkrieges mit Kalibern zwischen 8,8 cm und 10,5 cm.


title: Algérie (Schiff)

text: Außerdem veralteten in den späten 1920er Jahren die vorhandenen Schlachtschiffe zusehends. Dies galt insbesondere für die der französischen und italienischen Marinen. Das Wettrüsten der Seemächte konzentrierte sich auf Schwere Kreuzer, die teilweise als die neuen Hauptkampfschiffe angesehen wurden.


title: Algérie (Schiff)

text: Die ersten Überlegungen der französischen Marine für einen Nachfolger der "Dupleix" gingen von einer inkrementellen Verbesserung des Panzerschutzes aus (Entwurf C4). Angestrebt wurde, dass der Seitenpanzer einen Schutz gegen 15,5-cm-Granaten auf Kampfentfernungen über 15 km bieten sollte, die Deckpanzerung auf Kampfentfernungen unter 20 km. Allerdings war unklar, wo der dafür benötigte Gewichtsanteil herkommen sollte. Außerdem schützte der interne Panzerkasten der "Dupleix" und "Foch" im Gegensatz zu dem sonst üblichen Seitenpanzer nicht die Wasserlinie der Schiffe, was eine Beeinträchtigung der Schwimmfähigkeit durch Granattreffer viel wahrscheinlicher machte. Die französische Marine entschied sich daher zu einem vollständig neuen Entwurf. Dieser sollte auch eine Antwort auf die schwer gepanzerten Schiffe der italienischen "Zara"-Klasse darstellen.


title: Algérie (Schiff)

text: Eine Reduktion der Antriebsanlage der "Dupleix" von drei Wellen mit 90.000 PS auf zwei Wellen mit 84.000 PS allein hätte eine Gewichtsersparnis von nur 150 t erbracht. Als die "Algérie" entworfen wurde, standen aber zuverlässige Antriebsanlagen zur Verfügung, die bei höheren Dampfdrücken arbeiteten, was eine Gewichtseinsparung auch ohne Leistungsverlust erlaubte. Allerdings bestanden Bedenken, die Wellen mit 42.000 PS Entwurfsleistung zu belasten, insbesondere, da die französische Marine das Forcieren der Maschinen erlaubte. Bei einer Zwei-Wellen-Anordnung war daher mit einer maximalen Leistungsbelastung von 50.000 PS pro Welle zu rechnen. Gegen eine Wiederholung der Drei-Wellen-Anordnung der "Suffren"-Klasse sprach, dass die Mittelwelle die innere Anordnung komplizierter machte. Deshalb kehrte man trotz des höheren Raum- und Gewichtsbedarf zu einer Antriebsanlage mit vier Wellen zurück, die auf Grund der geringeren Leistung und der moderneren Auslegung immer noch 430 t leichter als die der "Dupleix" und fast 940 t leichter als die der "Duquesne"-Klasse war.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Verzicht auf ein erhöhtes Vorschiff sparte weitere 80 t, allerdings auf Kosten einer etwas geringeren Seetüchtigkeit. Auf die abwechselnde Anordnung von Kessel- und Maschinenräumen wurde ebenfalls verzichtet, Kessel- und Maschinenräume wurden jeweils gruppiert. Dies verkürzte die Maschinenräume und damit den zu schützenden Bereich um 7,5 m. Die gewählte Anordnung war anfälliger gegen Gefechtsschäden, auf Grund des stark verbesserten Schutzes erschien dies jedoch vertretbar. Letztlich war der konventionelle Panzergürtel der "Algérie" weniger hoch als der interne Panzerkasten der "Foch" und "Dupleix", was nochmals 370 t sparte.


title: Algérie (Schiff)

text: Durch diese Maßnahmen konnte gegenüber der "Dupleix" das Panzergewicht um 482 t gesteigert werden, davon 224 t beim Schutz der Hauptartillerie und 258 t bei der Rumpfpanzerung.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Auftrag für die "Algérie" erging im August 1930 an die Marinewerft Brest, wo am 13. März 1931 der Kiel gelegt wurde.


title: Algérie (Schiff)

text: Die "Algérie" war 186,2 m über alles und 180 m zwischen den Loten lang, 20 m breit und hatte bei Normalverdrängung einen Tiefgang von 6,45 m. Wie bei allen schweren Kreuzern der französischen Marine wurde die Standardverdrängung mit 10.060 t angegeben. Die Normalverdrängung betrug 10.950 t, die maximale Verdrängung 13.677 t.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Rumpf war in Längsspantenbauweise ausgeführt. Seitenpanzer und die Seitenschotts längs der Antriebsanlage und der Munitionskammern trugen zur Festigkeit des Rumpfs bei. Im Gegensatz zu den vorangegangenen Klassen Schwerer Kreuzer wies die "Algérie" keine Probleme in Bezug auf die Festigkeit auf.


title: Algérie (Schiff)

text: Die "Algérie" war das erste größere französische Kriegsschiff, das in größerem Umfang geschweißt war. Dies betraf die Trennwände, aber auch Teile der tragenden Elemente sowie der Schiffshülle und des Oberdecks. Panzerung und die wichtigsten Teile der tragenden Elemente waren weiterhin genietet. Trennwände waren aus Gewichtsgründen aus Duraluminium gefertigt.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Rumpf des Schiffs schloss nach oben mit einem Glattdeck ab. Ungewöhnlich war der Seiteneinfall (engl. „tumblehome“) der Schiffsseiten, d. h. der Rumpf wurde nach oben schmaler. Diese Rumpfform war möglicherweise gewählt worden, um die Breite des Unterwasserschutzes (siehe unten) zu maximieren.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Hauptgeschütztürme waren vorn und achtern paarweise überhöht aufgestellt. In Längsrichtung zwischen den Türmen erstreckte sich ein Schutzdeck. Auf diesem aufgesetzt waren – von vorn nach achtern – der Kommandoturm, ein einzelner Schornstein, ein Scheinwerferturm und direkt vor den hinteren Geschütztürmen der Hauptmast.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Antrieb bestand aus fünf ölbefeuerten Dampfkesseln, die vier Sätze Getriebeturbinen speisten, welche wiederum auf vier Schrauben mit einem Durchmesser von 3,6 m wirkten. Die Anlage war für eine Leistung von 84.000 PS und eine Geschwindigkeit von 31 kn entworfen. Bei einer Probefahrt am 2. Februar 1934 erreicht die "Algérie" mit 93.230 PS eine Geschwindigkeit von 32,9 kn; Wasserverdrängung und sonstige Bedingungen bei dieser Fahrt nennt die Quelle nicht.


title: Algérie (Schiff)

text: Bei den Kesseln handelte es sich um von Indret gebaute Schmalrohrwasserkessel mit Überhitzern, die mit einer Dampftemperatur von 325 °C und einem Druck von 27 bar arbeiteten. Sie standen in drei direkt hintereinander angeordneten Kesselräumen. Die beiden vorderen Räume beherbergten je zwei Kessel nebeneinander, im dritten Kesselraum stand ein etwas größer Kessel (Heizfläche 1.515 m² gegenüber 885 m²). Außerdem befand sich dort ein kleinerer Hilfskessel, der Dampf für Winden, die Heizung etc. lieferte. Die Abzüge aller Kessel waren in einem Schornstein zusammengefügt.


title: Algérie (Schiff)

text: Hinter den Kesselräumen schlossen die beiden Maschinenräume an. In jedem standen zwei Turbinensätze, der vordere Maschinenraum beherbergte die Turbinen für die Außenwellen. Jeder Turbinensatz bestand aus einer Hoch-, einer Mittel- und einer Niederdruckstufe, die auf ein einfaches Untersetzungsgetriebe wirkten. Die Hoch- und die Mitteldruckstufe waren Impulsturbinen vom Typ Rateau-Bretagne. Die Niederdruckstufe war eine Reaktionsturbine vom Parsonstyp, in die die Stufe für Rückwärtsfahrt integriert war. Jeder Turbinensatz hatte eigene Kondensatoren und Schmiermittelpumpen und konnte so autonom arbeiten.


title: Algérie (Schiff)

text: Es konnten 3.190 t Treibstoff mitgeführt werden. Damit sollte eine Reichweite von 4.000 Seemeilen bei 27 kn und von 8.000 Seemeilen bei 15 kn erreicht werden.


title: Algérie (Schiff)

text: Unter Fahrt erhielt das Schiff die elektrische Energie aus vier Turbogeneratoren. Zwei standen auf dem Unterdeck zwischen den vorderen Türmen, die beiden anderen im vorderen Maschinenraum. Jeder der Generatoren leistete 300 Kilowatt. Im Hafen, d. h. wenn kein Dampf aus der Antriebsanlage zur Verfügung stand, dienten zwei Dieselgeneratoren von je 100 kW Leistung der Stromversorgung. Sie befanden sich hinter dem Schornstein in den Aufbauten.


title: Algérie (Schiff)

text: Die "Algérie" hatte ein Ruder mit einer Fläche von 24,8 m².


title: Algérie (Schiff)

text: Die "Algérie" erhielt wie alle ihre Vorgänger acht 20,3-cm-Geschützen Modèle 1924 mit einer Kaliberlänge von L/50 in vier Zwillingstürmen als Hauptbewaffnung. Die Türme entsprachen im Wesentlichen denen der Vorgängerklassen. Geringfügige Änderungen waren wegen des durch die Panzerung verursachten höheren Gewichts notwendig, weshalb sie die neue Bezeichnung "Modèle 1931" erhielten.


title: Algérie (Schiff)

text: Es standen drei Typen panzerbrechender Granaten und zwei Typen Sprenggranaten mit Gewichten zwischen 119 kg und 134 kg zur Verfügung. Bei Mündungsgeschwindigkeiten zwischen 820 m/s und 850 m/s betrug bei einer Erhöhung von 45° die maximale Reichweite je nach Granattyp zwischen 28 km und 31,4 km.


title: Algérie (Schiff)

text: Als schwere Luftabwehr und zur Bekämpfung leichter Oberflächenziele erhielt das Schiff zwölf 10-cm-L/45-Geschütze Modèle 1930 in sechs Doppellafetten "Modèle 1931". Diese waren an den beiden Schiffseiten eingebaut. Die Lafette hatte einen 5 mm starken Schutzschild. Die Geschützrohre hatten eine gemeinsame Rohrwiege und konnten bis maximal 80° erhöht werden. Die Geschütze verschossen Patronenmunition (Patronengewicht 22 kg bis 24 kg) und wurden mit einem federbetriebenen Ansetzer geladen, was eine Schussfolge von 10 Schuss pro Rohr und Minute erlaubte.


title: Algérie (Schiff)

text: Es standen eine 13,5 kg schwere Sprenggranate („OEA – Obus Explosif en Acier“; Mündungsgeschwindigkeit 780 m/s) und eine 15 kg schwere panzerbrechende Granate zur Verfügung („OPf – Obus de Perforation“; Mündungsgeschwindigkeit 765 m/s), außerdem eine Leuchtgranate („OEcl – Obus Eclairant“). Die Sprenggranate diente mit einem Zeitzünder der Luftabwehr. Die maximale Schussweite betrug 15,8 km, die maximale Schusshöhe bei der Flugabwehr 10 km.


title: Algérie (Schiff)

text: Mit diesem Geschütz führte die französische Marine nach dem 7,5-cm-Geschütz und dem 9-cm-Geschütz das dritte schwere Flak-Kaliber bei ihrer Kreuzerflotte ein.


title: Algérie (Schiff)

text: Ursprünglich sollte die "Algérie" die neue automatische 37-mm-Luftabwehrkanone erhalten, die aber nie fertig entwickelt wurde. Daher installierte man vier der üblichen halbautomatischen 37-mm-L/50-Kanonen: je zwei auf dem Vordeck und auf dem Achterschiff. Außerdem erhielt sie 16 13,2-mm-Hotchkiss-MG in neu entwickelten Vierlingslafetten "Modèle 1930" an den vier Ecken des Schutzdecks.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Torpedobewaffnung entsprach der der Vorgänger: auf jeder Schiffseite je ein Drillingsrohrsatz für 55-cm-Torpedos Modèle 1923D mit insgesamt drei Reservetorpedos, die in der Torpedowerkstatt zwischen den Rohrsätzen mitgeführt wurden. Die Torpedos hatten eine Reichweite von 9 km bei 39 kn oder 13 km bei 35 kn. Ihre 308 kg schweren Sprengköpfe wurden in Friedenszeiten in gepanzerten Boxen direkt an den Schiffseiten aufbewahrt.


title: Algérie (Schiff)

text: Das Zentralrichtgerät für die Hauptartillerie und die Feuerleitgeräte für die schwere Flak waren auf der Spitze des Brückenturms aufgestellt.


title: Algérie (Schiff)

text: Das Zentralrichtgerät war das Standardgerät für Schwere Kreuzer („type 10.000 tonnes“). Es verfügte über einen Schnittbildentfernungsmesser mit einer Basis von 5 Metern, außerdem über einen 3-m-Raumbildentfernungsmesser, der dazu dienen sollte, die Entfernung zwischen dem Ziel und den Aufschlägen (Wassersäulen) von Kurzschüssen zu messen (ein Verfahren, das John Jordan auf Englisch als „scartometry“ bezeichnet). Außerdem trugen drei der Hauptgeschütztürme Entfernungsmesser mit einer 5-m-Basis: der zweite und der vierte Turm ein Schnittbildgerät, der dritte Turm, in dem sich die Ausweichfeuerleitstelle befand, ein Raumbildgerät. Die Daten der Entfernungsmesser wurden von einem Feuerleitrechner Modell 1924 ausgewertet. Dieser stand hinter Panzerschutz im Schiffsinnern unter dem Kommandostand.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Feuerleitgeräte für die schwere Flak trugen 3-m-Raumbildentfernungsmesser. Die zugehörige Rechenstelle befand sich auf der untersten Ebene des Brückenturms.


title: Algérie (Schiff)

text: Außerdem verfügte die "Algérie" für allgemeine Zwecke über einen 3-m-Entfernungsmesser auf dem Kommandostand und über vier 1-m-Geräte, mit denen den Richtschützen der 37-mm-Geschütze Entfernungsinformationen zur Verfügung gestellt wurden.


title: Algérie (Schiff)

text: Auf dem Scheinwerferturm standen drei 1,3 m große Scheinwerfer, die äußeren beiden konnten mit Hilfe der Flak-Feuerleitgeräte gerichtet werden. Vorne am Brückenturm war ein 75 cm großer Scheinwerfer aufgestellt, der für die Navigation genutzt wurde.


title: Algérie (Schiff)

text: Panzerschutz und Unterwasserschutz konzentrierten sich auf den 105 m langen Bereich mittschiffs, in dem Antriebsanlage und Munitionskammern lagen.


title: Algérie (Schiff)

text: Seitenpanzer und Deckspanzer erstreckten sich vom vorderen bis zum hinteren Geschützturm und bildeten mit den Panzerquerschotten einen nach unten offenen Panzerkasten, die sogenannte Zitadelle. Für die Panzerung wurde homogener Panzerstahl mit einer Zugfestigkeit von 80 kg pro mm² verwendet.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Panzergürtel oder Seitenpanzer war 110 mm dick. Seine größte Höhe von 3,76 m wies er im Bereich vom vorderen Ende der vorderen Munitionskammern zum hinteren Ende des achternen Maschinenraums auf. Dahinter setzte er sich mit einer reduzierten Höhe von 2,45 m bis zum hinteren Ende der achternen Munitionskammern fort. Von dem Panzergürtel lagen bei Normalverdrängung 1 m unter und 2,76 m bzw. 1,45 m über der Wasserlinie. Am vorderen und am hinteren Ende der Seitenpanzerung schlossen 70 mm starke Panzerquerschotten die Zitadelle ab, die sich bis zum unteren Ende des Panzergürtels erstreckten. Ebenso wurde die Stufe, die sich durch das Schmalerwerden des Panzergürtels am Ende des achternen Maschinenraums ergab, durch ein 70 mm starkes Schott abgeschlossen.


title: Algérie (Schiff)

text: Im Bereich der Kessel- und Maschinenräume befand sich innerhalb des Panzergürtels im Abstand von ca. 4 m ein 40 bis 60 mm starkes Panzerschott mit einer Zugfestigkeit von 60 kg pro mm². Es erstreckte sich vertikal vom Panzerdeck bis zum äußeren Schiffsboden. Im Bereich der Munitionskammern setzte sich das Torpedoschott als 20 mm starkes Splitterfangschott fort. Dieses erstreckte sich vom äußeren Schiffsboden zur Decke der Munitionskammern. Damit stieß es bei den achternen Munitionskammern mit seiner Oberkante an das Panzerdeck, während es bei den vorderen Munitionskammern ein Deck unterhalb des Panzerdecks endete.


title: Algérie (Schiff)

text: Das Panzerdeck erstreckte sich über die gesamte Schiffsbreite und hatte eine maximale Stärke von 80 mm. Von den vorderen Munitionskammern bis zur Stufe des Seitenpanzers am Ende der Maschinenräume lag es seitlich auf dem Seitenpanzer auf. Über den vorderen Munitionsräumen war es über die gesamte Schiffsbreite 80 mm dick. Über den Kessel- und Maschinenräumen war die maximale Dicke auf den Bereich zwischen den Torpedoschotts beschränkt. Außerhalb der Torpedoschotts reduzierte sich die Dicke auf 30 mm. Schräg einschlagende Granaten, die diese geringere Dicke durchschlagen konnten, sollten durch das Torpedoschott aufgehalten werden.


title: Algérie (Schiff)

text: Im Bereich der achternen Munitionskammern war das Panzerdeck ebenfalls innerhalb der Splitterfangschotts 80 mm stark und außerhalb auf 30 mm reduziert. In diesem Bereich lag die Oberkante des Panzergürtels etwas höher als das Panzerdeck, so dass schräg einschlagende Granaten entweder den Seitenpanzer oder der dickeren Bereich des Panzerdecks treffen sollten.


title: Algérie (Schiff)

text: Aus dem Panzerkasten ragten die gepanzerten Barbetten der Geschütztürme. Die vorderen Barbetten hatten eine 100 mm starke Panzerung. Die Panzerung der hinteren Barbetten war bis zum Hauptdeck herunter ebenfalls eine 100 mm stark und reduzierte sich zwischen Hauptdeck und Panzerdeck auf 70 mm. Die Barbettenpanzerung war die einzige Komponente der Panzerung, die sich auf einer Unterlage aus Schiffbaustahl befanden.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Panzerung der Hauptgeschütztürme war vorne 100 mm stark, an den Seiten und der Decke 70 mm und an der Rückseite 50 mm. Der Kommandostand war an den Seiten mit 100 mm und auf dem Dach mit 70 mm gepanzert. Ein senkrechter Schacht mit einer 50 mm starken Panzerung verband Kommandostand und Zitadelle.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Kesselabzugsschächte waren oberhalb des Panzerdecks durch eine Box mit 26 mm starken Seiten und Querschotten geschützt. Die Rudermaschine hatte einen 26 mm starken Seitenschutz und 20 mm starke Querschotten.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Außenhaut oberhalb des Panzergürtels und das Oberdeck waren aus 22 mm starken Schiffbaustahl.


title: Algérie (Schiff)

text: Längs der Kessel- und Maschinenräume hatte die "Algérie" einen Unterwasserschutz, der gegen Treffer durch Torpedos mit einem 300 kg schweren Sprengkopf ausgelegt war. Die "Algérie" war damit nicht nur einziger französische Kreuzer, sondern wohl auch der einzige unter Vertragsbedingungen erbaute Kreuzer überhaupt, der einen vollwertigen Torpedoschutz aufwies. Zwar verfügten auch die japanischen Vertragskreuzer und die britische "Kent"-Klasse über einen Schutz in Form vom Torpedowulsten, doch fehlten diesen die notwendige Tiefe.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Doppelboden war im Bereich der Antriebsanlage längs der Schiffsseiten bis zum Panzerdeck hochgezogen. Hinter dem Doppelboden befanden sich Treibstofftanks, die in ihrem oberen Teil eine Breite von 2,2 m hatten und sich im unteren Teil zur Kimm hin verjüngten. An den Treibstofftank schloss sich ein Leerraum an, der oben 1 m breit war und nach unten wegen des sich verjüngenden Treibstofftanks breiter wurde. An der Innenseite abgeschlossen wurde der Schutz durch das im Zusammenhang mit den Panzerschutz erwähnte 40 mm starke Torpedoschott.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Teil des Doppelbodens, der außerhalb des Torpedoschotts lag, wurde nicht als Brennstofftank verwendet. Doppelboden, Öltanks und Leerraum bildeten so ein Luft-Flüssigkeits-Luft-Sandwich als Puffer gegen Unterwasserexplosionen, das an seiner breitesten Stelle 4,2 m breit war. Zu seinen Enden hin verjüngte sich das Schutzsystem mit der Rumpfform, weshalb dort das Torpedoschott auf 50 bis 60 mm verstärkt war.


title: Algérie (Schiff)

text: Als weiteren Schutz gegen Unterwassertreffer war die "Algérie" durch 16 Querschotten in 17 wasserdichte Abteilungen unterteilt. Unterhalb des Hauptdecks waren diese nur durch Rohre und Kabelführungen durchbrochen. Jede der 17 Abteilungen hatte eigene Pumpen. Dies entsprach der üblichen Bauweise französischer Kreuzer der Zwischenkriegszeit


title: Algérie (Schiff)

text: Die "Algérie" verfügte bei Fertigstellung über ein Druckluftkatapult, das an der Backbordseite des Schutzdecks zwischen Schornstein und Scheinwerferaufbau eingebaut war. Es konnte Flugzeuge bis 3 t starten. Dies war ausreichend für die Bordflugzeuge vom Typ Gourdou-Leseurre GL-812, von denen zwei mitgeführt wurden: eins auf dem Katapult und eins auf dem Schutzdeck zwischen den Schornstein und Scheinwerferturm. Letzterer trug einen Kran zur Handhabung der Flugzeuge.


title: Algérie (Schiff)

text: Das Flugzeugbenzin wurde wegen Brandgefahr in Tanks am äußersten Schiffsheck mitgeführt. Außerdem erlaubten entsprechende Vorrichtungen, verbrauchten Treibstoff durch Kohlendioxid zu ersetzen und das Benzin schnell über Bord zu pumpen.


title: Algérie (Schiff)

text: Der Kiel der "Algérie" wurde am 19. März 1931 im Arsenal de Brest gelegt, wo sie am 21. März 1932 von Stapel lief. Die Versuchsfahrten bis zur Abnahme wurden vom 15. Mai bis zum 22. Dezember 1933 durchgeführt. Die endgültige Fertigstellung erfolgte am 5. September 1934, und sie trat am 19. Oktober desselben Jahres zur Flotte.


title: Algérie (Schiff)

text: Während frühere französische Kreuzer nach historischen Personen benannt waren, wurde der Schiffsname in Erinnerung an die Eroberung und Kolonisierung Algeriens ein Jahrhundert zuvor gewählt.


title: Algérie (Schiff)

text: Das Schiff war während seiner gesamten Dienstzeit Flaggschiff der 1. leichten Division im Mittelmeer („1 Division Léger“), später als 1. Kreuzer-Division, („1 Division Croiseur“) bezeichnet, der die vier modernsten Schweren Kreuzer der französischen Marine angehörten.


title: Algérie (Schiff)

text: Nach Kriegsausbruch gehörte die "Algérie" vom 10. Oktober bis zum 21. November zusammen mit dem britischen Flugzeugträger "Hermes", dem Schlachtschiff "Strasbourg" sowie weiteren französischen Kreuzern und Großzerstörern zur Force X. Diese in Dakar stationierte Streitmacht sollte deutsche Handelsstörer aufspüren und vernichten. Von dort aus unternahm sie drei Vorstöße: am 19./20. Oktober 1940 allein in Richtung Freetown sowie am 23. bis 29. Oktober und am 7. bis 13. November 1940 mit der gesamten Force X in das Seegebiet südlich der Kapverden. Danach kehrte sie zu einer Werftliegezeit nach Toulon zurück.


title: Algérie (Schiff)

text: Ab 11. März 1940, nach der Werftliegezeit, brachten die "Algérie" und das alte Schlachtschiff "Bretagne" eine Ladung Gold als Bezahlung für US-amerikanische Waffenlieferungen nach Halifax in Kanada. Auf der Rückreise eskortierten sie zwei Frachtschiffe mit einer Ladung amerikanischer Flugzeuge und erreichten Frankreich am 10. April.


title: Algérie (Schiff)

text: Nach dem Kriegseintritt Italiens nahm die "Algérie" an der „Opération Vado“ in der Nacht vom 13. zum 14. Juni 1940 teil. Dabei beschossen vier französische Schwere Kreuzer ("Algérie", "Foch", "Dupleix" und "Colbert"), unterstützt von 11 Großzerstörern, Ziele an der italienischen Küste bei Genua, Savona und Vado Ligure. Die Gruppe der "Algérie" feuerte auf Ziele um Savona und Vado und verursachte geringe Schäden an Wohnhäusern und Fabriken, außerdem wurden ein Öltank und ein Gasometer in Brand geschossen. Insgesamt erbrachte die Unternehmung nur wenige Ergebnisse, neun italienische Zivilisten wurden getötet. Angriffe italienischer Schnellboote konnten abgewiesen werden.


title: Algérie (Schiff)

text: Vom 17 bis 18. Juni 1940 deckte die "Algérie" mit anderen Schweren Kreuzern der 1. und 2. Kreuzerdivision einen Konvoi mit 17 Schiffen auf dem Weg von Marseille nach Oran. Bei Inkrafttreten des Waffenstillstandes mit Deutschland befand sich die "Algérie" in Toulon. Nach dem britischen Überfall auf Mers-el-Kébir lief die "Algérie" mit der "Dupleix" und der "Foch" von Toulon aus, um die aus Mers-el-Kébir entkommene "Strasbourg" aufzunehmen, verfehlten diese aber.


title: Algérie (Schiff)

text: In Toulon wurde die "Algérie" als Teil der „Forces de haute mer“ bis zu ihrer Selbstversenkung in Dienst gehalten. Seinen letzten Einsatz hatte das Schiff, als vom 6. bis 8. November 1940 die „Forces de haute mer“ das Schlachtschiff "Provence" bei seiner Rückkehr von Oran nach Toulon begleitete.


title: Algérie (Schiff)

text: Nach der alliierten Landung im französischen Nordafrika (Operation Torch) rückten mit dem Unternehmen Anton im Gegenzug ab 11. November morgens deutsche und italienische Kräfte in den unbesetzten Teils Frankreichs vor. Danach versuchte die deutschen Streitkräfte, die französische Flotte in Toulon intakt in die Hände zu bekommen, was zur Selbstversenkung der Vichy-Flotte am 27. November 1942 führte.


title: Algérie (Schiff)

text: Die "Algérie" war dabei an einem Pier der „Appontements Milhauds“ festgemacht. Beim Eindringen der deutschen Truppen in das Hafengelände wurden die Seeventile geöffnet und Explosionsladungen in den Geschützrohren gezündet. Feuer breitete sich über die Treibstofftanks aus, und das Schiff brannte 20 Tage lang.


title: Algérie (Schiff)

text: Die Schäden am Schiff wurden als irreparabel angesehen. Die italienische Marine hob das Wrack am 18. März 1943. Es wurde am 21. Dezember 1956 zum Abbruch verkauft.


title: Windhund (Begriffsklärung)

text: Windhund steht für:


title: Windhund (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Jelena Kuljić

text: Jelena Kuljić (; * 1976 in Zrenjanin, Jugoslawien) ist eine serbische Jazzsängerin und Schauspielerin.


title: Jelena Kuljić

text: Kuljić trat ab 1995 als Solo-Künstlerin und als Sängerin verschiedener Bands auf. 2003 zog sie nach Deutschland, um Jazzgesang am Jazz-Institut Berlin zu studieren. Als "Yelena Kuljic" veröffentlichte sie zunächst die Alben "Y Move" (minor music, 2006) und "Yelena K & The Love Trio" (Double Moon Records, 2010). Sie war auch auf Marc Sinans und Julia Hülsmanns Album "Fasıl" (ECM, 2009), dem Album "Bum Bum" des Andromeda Mega Express Orchestra, Paul Brodys "Hinter allen Worten" und bei den "Killing Popes" zu hören. In der Formation "KUU!" spielt sie mit Kalle Kalima, Frank Möbus und Christian Lillinger. Mit "Z-Country Paradise" tritt Kuljić mit Frank Gratkowski, Kalle Kalima, Oliver Potratz und Christian Marien auf.


title: Jelena Kuljić

text: Ab 2005 wirkte sie in zahlreichen Musiktheater-Produktionen unter der Regie von David Marton mit, u. a. in "Fairy Queen oder hätte ich Glenn Gould nicht kennen gelernt" (nach Henry Purcell, 2005), an der Volksbühne Berlin in "Wozzeck" von Alban Berg (2007), am Hamburger Thalia Theater in "Die Krönung der Poppea" nach Claudio Monteverdi (2009), am Schauspiel Hannover in "Lulu" nach Frank Wedekind/Alban Berg (2010) und an der Schaubühne am Halleschen Ufer in "Das wohltemperierte Klavier" (Musiktheater nach Johann Sebastian Bach unter Verwendung des Romans "Melancholie des Widerstands" von László Krasznahorkai, 2012). Des Weiteren war Kuljić am Wiener Burgtheater, am Staatsschauspiel Dresden und am Maxim-Gorki-Theater Berlin zu sehen.


title: Jelena Kuljić

text: Seit der Spielzeit 2015/2016 ist sie festes Ensemblemitglied der Münchner Kammerspiele unter der Intendanz von Matthias Lilienthal.


title: ORF Sport

text: ORF Sport ist die Bezeichnung für Sportsendungen des öffentlich-rechtlichen Österreichischen Rundfunks (ORF). Neben kompakter Information zu inländischem und internationalem Sportgeschehen gibt es Live-Übertragungen, aber auch Magazine und bereits aufgezeichnete Sendungen sowie Wiederholungen von Sport-Sendungen.


title: ORF Sport

text: Nach ORF-Gesetz (ORF-G) gehört es – an das Spartenprogramm als auch an das ORF-Hauptprogramm gerichtet – zum Kernauftrag, dass der ORF Sport durch seine Programme für zu sorgen hat (Abs. 1 Z. 15), folgt also dem allgemeinen Bildungsauftrag der ORF.


title: ORF Sport

text: Sportreportage an sich hat in Österreich eine lange Tradition; als Pionier gilt der Wiener Victor Silberer, der um 1880 die "Allgemeine Sport-Zeitung" als erstes deutschsprachiges Fachmedium für Sport gründete. In Österreich begann die 1924 gegründete RAVAG (Vorläufer des 1958 gegründeten ORF) ab 1928 mit der Ausstrahlung ständiger Sportreportagen, seinerzeit mittels tragbarer Kurzwellensender. Die von Willy Schmieger kommentierte Radioübertragung des Fußball-Länderspiels Österreich–Ungarn in diesem Jahr erreichte schon 10.000 Zuhörer, und das Match Wiener Eishockeyverein–Universität Cambridge kurz darauf war die erste Live-Übertragung der österreichischen Rundfunkgeschichte.


title: ORF Sport

text: Sportberichterstattung gehört von Anbeginn zu den Kernbetätigung des Rundfunks mit seiner Zeitnähe, und den populärsten Tätigkeiten des ORF. Ursprünglich blieb Sport eine Domäne des Radios, und wurde auf dem nationalen Informations-, Kultur-, Bildungs- und Sportprogramm Österreich 1 gebracht. Ins Fernsehen kam er sukzessive im Laufe der 1950er- und 1960er-Jahre (Fußballweltmeisterschaft 1954 aus der Schweiz, erste Live-Übertragung Österreich–Brasilien in Wien, 1956). Anchormen der Live-Berichtung im ORF waren Edi Finger (sen.), der von 1946 bis in die 1980er kommentierte (primär Fußball), 1965 bis 2008 Heinz Prüller (Formel-1-Rennen, seit 1970 auch Alpine Skiweltmeisterschaften, Fußball-Weltmeisterschaften und Olympische Spiele) und auch Sigi Bergmann (Boxen), deren Kommentierungen für Generationen von Österreichern der Inbegriff einer Sportsendung waren. In den 1960ern erfolgte ein regelrechter Sportboom im Fernsehen, mit den Winterspielen in Innsbruck 1964 als Markstein, 1968 hatte die Sportberichterstattung dann schon einen Anteil von einem Siebentel (14,7 %) an der Sendezeit (seinerseits ORF 2 kürzlich gestartet, beide nicht im 24-Stunden-Betrieb). Mit dem Nebelslalom von Grenoble (Winterspiele 1968) – Karl Schranz wurde seinerzeit disqualifiziert – und der vollständigen Disqualifikation desselben in Sapporo 1972 sorgte der Sport dann auch für den ersten medientransportieren Skandal in der Öffentlichkeit der jungen Zweiten Republik. Einen politischen Rückhalt bekam die öffentlich-rechtliche Sportreportage insbesondere mit Fred Sinowatz, der in den 1970er Jahren als „Minister des Sports“ in Erscheinung trat, und dann auch als Kanzler 1984 das Sportministerium als explizites Ressort einrichtete (heute am Verteidigungsministerium angesiedelt).


title: ORF Sport

text: Über viele Jahre gab es dann in Österreich die Einteilung, dass Sport-Sendungen auf ORF 1 (heute ORF eins) gebracht wurden. Dieser war im Programmschema eher breitenwirksam und auf ein tendenziell jüngeres Publikum hin konzipiert, während ORF 2 den Kulturauftrag des staatlichen Fernsehens leistete. Sukzessive galt die Präsenz und Positionierung des Sports dann auch als große Problematik, da besonders am Wochenende auf ORF 1 der Vormittag mit Kinder- und Jugendprogramm besetzt war, und der Nachmittag mit Sport. Das machte das Wochenendfernsehen für Nicht-Sport-Interessierte unattraktiv. Ursprünglich eine Fragestellung des Alltags für die Zuseher, wurde diese Einseitigkeit mit dem Aufkommen der Privatsender zunehmend auch ein wirtschaftlicher Nachteil für den ORF selbst.


title: ORF Sport

text: Als weiterer Kritikpunkt galt andererseits, dass die für die gesamte Sportwelt knappe Sendezeit im Fenster ORF Sport dann primär mit Fußball, in der Wintersaison mit dem für Österreich bedeutenden Alpin-Skisport, sowie mit Formel 1 besetzt war.Hinter dem Fußball steht die schiere Seherzahl als Lobby (2008 waren 525.000 Österreichern in 2212 Vereinen aktiv; Angabe Statistik Austria 2009, nach Lit. Wendl 2009 S. 124), hinter dem Wintersport die österreichische Tourismuswirtschaft, die Formel 1 folgt allgemeinen Autointeresse und hat mit Jochen Rindt und Niki Lauda zwei österreichische „Helden“ hervorgebracht. Lange galt es als unausgesprochene Übereinkunft, dass diese Sportarten als Teil der Österreichischen Kulturidentität und Großereignisse von allgemeinem Informationsinteresse sind. Das galt als Rechtfertigung, Programmplätze der Information, Kultur und Bildung für Sport freizumachen. Phasenweise mussten andere breitenwirksamere Ereignisse von besonderem nationalem Interesse (etwa zeitweise die Österreich-Rundfahrt im Radsport, Tennis der 1990er in der Ära Thomas Musters, oder Nordische Sportarten wie Skispringen in den 2000ern) zusätzlich eingeschoben werden. Olympiaden und große Weltmeisterschaften blockierten des sonstige Programm komplett und wurden dann auch teils auf ORF 2 eingeschoben, sodass das Normal-Sendeschema wochenlang gutteils ausfiel, teilweise sogar unter Vernachlässigung des Kulturauftrags, etwa beim Kinder- und Jugendprogramm bei Vormittagsereignissen. Alle restlichen Sportarten, insbesondere Randsportarten, bleiben hingegen weitestgehend unberücksichtigt. Auch das wurde den veränderten Terminisierungen von Sportereignissen, wie auch dem Interesse an neu aufkommenden Sportarten bei weitem nicht mehr gerecht: Als private Sport-Spartensender begannen, den Markt für Übertragungsrechte zu dominieren, wurden Events international zunehmend auf die besten Sendeplätze (Prime-Time) geschoben. Breitensport wurde beispielsweise mit dem Laufsport (etwa im Vienna City Marathon) attraktiv, und das Aufkommen neuer Trendsportart und Funsportarten – und insbesondere im Wintersport denjenigen im Snowboard-Sektor, der auch gesamtwirtschaftlich den österreichischen Wintertourismus grundlegend veränderte – wurde weitgehend übersehen.


title: ORF Sport

text: Durch die immens gestiegenen Kosten etwa für Übertragungsrechte und die zunehmenden Forderungen an eine Eigenfinanzierung staatlicher Unternehmen, wie auch weil das Kinder- und Jugendprogramm möglichst werbefrei gehalten wurde, war der ORF geradezu gezwungen, Kultur auf schlechte Sendetermine zu stellen, und die (neben der Unterhaltung) über Werbeeinschaltungen gewinnbringenden Sportübertragungen auf beste Sendeplätze zu stellen, und sich gleichzeitig auf wenige hochpopuläre – und auch telegene – Sportarten zu konzentrieren. Entgegen der gefühlten Präsenz nahm das Sportfernsehen (vor Schaffung des Spartenkanals) absolut einen vergleichsweise erstaunlich geringen Anteil im gesamten Programmangebot ein, 2006 beispielsweise – trotz der im Juni des Jahres stattgefundenen Fußball-WM – nur 6,6 % (auf ORF 1 und ORF 2 insgesamt 7573 Stunden/42,6 % Unterhaltungsprogramm, 3820 Stunden/21,5 % Informationssendungen, 1179 Stunden Sport). Der Anteil redaktioneller Sportsendungen war noch weitaus geringer, bei etwa 0,8 % der Gesamtsendezeit. Der Sport liegt aber durchwegs auf guten Sendezeiten, die Zuschauerzahlen stellen sich anders dar. Einzelne Sportereignisse gehören mit zu den meistgesehenen Sendungen überhaupt (bleiben in Österreich aber vergleichsweise trotzdem im Rahmen anderer Themen wie Politik und Unterhaltung).


title: ORF Sport

text: So galt der ORF um 2000 – insbesondere auch in der Sportberichterstattung – schon als grundsätzlich veraltet, und weder gegenüber den Privatsendern mit ihrem besseren Spartenangebot noch dem Abwandern der bildungsnahen Schichten wie auch es jungen Publikums ins Internet mit seinem viel breiteren und aktuelleren Angebot als konkurrenzfähig. Die ORF-Gesetz-Novelle von 2001 forderte dann vom ORF ausdrücklich, und sich dabei (§ 4 Abs. 2) Zwar übernahm der ORF 2005 den Tourismus- und Wetter-Kanal TW1, auf dem schon seit 2000 diverse Live-Übertragungen und auch Randsportarten präsentiert wurden. Er durfte diesen aber weder zufinanzieren noch für den Kulturauftrag verwenden. Das Radioprogramm Ö1 war schon im Laufe 1980ern und 1990ern in einen reinen Kultursender umgewandelt worden, und der Sport auf Ö3 (ursprünglich der Jugendkultursender) übertragen – seit den 2000ern spielen aber rein akustische Live-Übertragungen von Sportereignissen keine bedeutende Rolle mehr. Erst mit der großen Reform 2006 wurde TW1 in das Kultur- und Informationsprogramm ORF III umgewandelt, und zusätzlich ein neuer, eigens für Sport konzipierter Spartensender, ORF Sport +, geschaffen. Dieser sollte zwar 2009 wieder eingestellt werden, die Finanzierung wurde aber durch eine Reform des ORF-Gesetzes gesichert, und seit 2011 wird der Sender als 24-Stunden-Programm angeboten. Hier konnte dann eine ausgewogene Berichterstattung vieler Sportarten erreicht werden, während in ORF 1 die „Top 4“ Formel 1 und Fußball im Sommer, Ski Alpin und Skispringen im Winter weiterhin dominierten.


title: ORF Sport

text: Parallel wurde auch die Frage des Internetauftritts einer öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalt geregelt, und die Online-Präsenz des ORF konsolidiert und auch in Bezug auf Sport ausgebaut werden. Sport im Hauptkanal beschränkt sich seither auf kurze Überblicksendungen zwischen Zeit im Bild (ZIB) und 20:15-Termin, anfangs noch nach alter Tradition auf ORF 1 parallel zu den Seitenblicken auf ORF 2, seit 2007 aber als "Sport aktuell" (19:55–20:05) vor den Seitenblicken auf ORF 2, während auf ORF 1 die ZIB 20 läuft. Daneben wird bei wichtigen Großereignissen Live-Sendezeit primär auf ORF 1 freigemacht.


title: ORF Sport

text: "ORF-Sportchefs" (lückenhaft):


title: ORF Sport

text: Weitere bekannte Sportmoderatoren und -kommentatoren waren und sind Kurt Jeschko (seit 1958, 1967 Chefkommentator); Eva Pawlik (von 1963 bis 1972 als erste Eiskunstlauf-TV-Kommentatorin des ORF); Robert Seeger (1965–2006 beim ORF, Moderator, zuletzt Chefkommentator); Edi Finger junior (ab Mitte der 1960er-Jahre); Michael Kuhn (von 1965 bis zirka Mitte der 1990er-Jahre als Moderator/Kommentator tätig, aber wegen Unvereinbarkeiten gekündigt, durch den damaligen GI Bacher, da er seit der Neu-Gründung der Kronen Zeitung (1959) auch dort beschäftigt war); Sigismund (Sigi) Bergmann (ab 1968 beim ORF, ab 1975 Moderator, Kommentator für Boxen, bis 2008, weiterhin Kommentator für Boxen bei Olympischen Sommerspielen); Erich Weiss (ab 1969, 1991 leitender Redakteur, bis 2010); Dieter Seefranz Moderator (auch das Sport-ABC); Gerhard Zimmer (zuletzt stellvertretender ORF-TV-Sportchef) ; Ingrid (Turković-)Wendl (von 1973 bis 2000 Eiskunstlauf, ab 1988 auch Redakteurin); Christopher D. Ryan (seit 1977, bis 2010); Peter Elstner (seit 1978, bis 2001), Rainer Pariasek (seit 1987 Ö3, seit 1996 Fernsehredaktion); Wolfram Pirchner (gelegentliche Moderation); Boris Kastner-Jirka (ab 1990); Christian Nehiba (1991–2004); Thomas König (ab 1994 beim ORF, seit 2005 Sportchef Vorarlberg); Gabriela Jahn (seit 1988 beim ORF, Tanz- und Turnsport),; Oliver Polzer (seit 1999); Ernst Hausleitner (seit 2000 beim ORF, ab 2002 bei Ö3, ab 2004 Fernsehen insb. Formel 1); Bernhard Stöhr (seit 2004); Michael Berger; Kristina Inhof; Alina Zellhofer und Mari Lang.


title: ORF Sport

text: ORF-Chef-Regisseure für Sport waren unter anderem Erich Neuberg (Leiter aller ORF-Live-Sendungen in den Anfangsjahren), ; Lucky Schmidtleitner, dann Fritz Melchert (bis 2015); aktuell Michael Kögler (seit 2015).


title: ORF Sport

text: Eine bedeutende Stellung in der Kommentierung nehmen ehemalige Leistungssportler ein, die als Co-Kommentator für den ORF fungieren. Sie beleben die Berichterstattung, bringen ihr Insiderwissen der Szene wie die Fachkenntnis der Technik ein und erstellen präzisere Analysen. Eine Ausnahmestellung in der ORF-Geschichte nehmen hier Eva Pawlik, die ab 1963 viele Jahre ohne Co-Kommentator als erste Frau die großen internationalen Eiskunstlaufbewerbe (darunter auch die Küren von Emmerich Danzer, als Sportkommentator einer ihrer Nachfolger) für den ORF kommentierte, und Ingrid Wendl ein, die ab 1973 (bis 2000), ebenfalls noch in Tradition der ersten Fußballer als Radiosprecher, die Eiskunstlaufmeisterschaften auch zum Teil alleine, zum Teil mit Emmerich Danzer kommentierte (und auch sonst im Fernsehen tätig war). Die Tradition des Kommentator-Duos stammt ursprünglich aus den USA, begonnen wurde damit in Österreich im Skisport der frühen 1980er, wobei explizit aktive Sportler herangezogen wurden, nämlich Ulrich (Uli) Spieß (in einer Verletzungspause). In den 1990ern beendete die erste Generation, für die „Medientauglichkeit“ und Eigenmarketing schon zur ÖSV-Grundausbildung als Jungsportler gehört hatte, die Karriere, und einige wechselten in den nebenberuflich zum ORF. Heute ist die Rolle des Kokommentators für österreichische Spitzensportler eine wichtige mögliche berufliche Tätigkeit „danach“, besonders im Wintersport auch für andere in- und ausländische Sender. Das Konzept der Kombination professioneller Sportreporter – Ex-Aktiver als Kokommentator ist in etlichen Sportsparten im ORF inzwischen Standard.


title: ORF Sport

text: Der bekannteste von diesen Sportlern ist Armin Assinger (Ski Alpin Speed seit 1995), der von sich selbst sagt, dass er „für Fernsehen mehr Talent habe als für Skifahren“, und in der Millionenshow eigenständig Karriere als Unterhaltungsmoderator machte. Zu dieser ersten Generation regelmäßiger Kokommentatoren gehörte auch Elisabeth (Lisi) Kirchler (Ski Damen ab 1990). Weitere Kommentatoren sind bzw. waren beispielsweise Thomas Sykora (seit 2000, Ski Alpin Slalom Damen und Herren), Markus Gandler und Alois Stadlober (beide Skilanglauf, seit den frühen 2000ern), Mario Reiter (Ski Alpin technisch 2002–2009), Hans Knauß (Ski Alpin Speed Herren, seit 2005), Andreas (Andi) Goldberger und Martin Koch (beide Skispringen, seit 2005 bzw. seit 2014), Alexandra Meissnitzer (Ski Alpin Damen, seit 2008), Nicole Hosp (Ski alpin Damen, seit 2016), Alexander Antonitsch (Tennis, bis 2013), Alexander Wurz (Formel 1, seit 2008)


title: ORF Sport

text: Die Sportberichterstatter wurden beim Fernsehpreis "Romy" mit einer eigenen Kategorie "Beliebteste/r Sportmoderator/in" bedacht: 1990 Wendl, 1991 Weiss, 1992 Bergmann, 1993 Huber, 1994 Bergmann, 1995 Prüller, 1996 Weiss, 1997 Seeger, 1998 Assinger (Spezialpreis der Jury, Kategorie nicht vergeben, desgleichen 1999), 2000 Assinger, 2001 Assinger, 2002 Assinger. Seither gibt es die Kategorie nicht mehr, jedoch erhielt 2014 erhielt das Duo Hausleitner/Wurz den "Romy" der allgemeinen Kategorie "Beliebteste/r Moderator/in – Information". Außerdem erhielt Melchert 2004 den Romy "Beste Regie".


title: ORF Sport

text: Bedeutendere regelmäßige Sportsendungen – abgesehen vom Live-Programm selbst – waren und sind:Allgemeine ORF- und Sport-Geschichte: In Speziellen:


title: Carlos Marques

text: Carlos Marques (* 6. Februar 1983 in Lissabon) ist ein portugiesischer ehemaliger Fußballspieler.


title: Carlos Marques

text: Der Abwehrspieler gehörte bis 2004 dem Kader der zweiten Mannschaft von Sporting Lissabon an. Dann war er je eine Saison bei AD Ovarense und União Madeira in der Segunda Liga. 2006 wechselte er zu Ethnikos Piräus nach Griechenland, aber schon im Januar 2007 kam er zurück nach Portugal zum CD Olivais e Moscavide. Im Sommer zog es ihn nach Zypern zu APOP Kinyras Peyias. Im Oktober 2008 wurde er bei einer Dopingkontrolle positiv auf Oxymesteron getestet und für ein Jahr gesperrt. 2011 wechselte er zu AEL Limassol. Weitere Stationen in Zypern waren Alki Larnaka, Olympiakos Nikosia, Doxa Katokopia, Paphos FC und Digenis Akritas Morphou. 2018 beendete er seine Karriere.


title: Carlos Marques

text: Marques durchlief von U15 bis U21 alle portugiesischen Juniorennationalmannschaften und absolvierte 43 Spiele.


title: Sainte-Hélène (Gironde)

text: Sainte-Hélène ist eine französische Gemeinde im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine mit Einwohnern (Stand: ). Sie gehört zum Arrondissement Lesparre-Médoc und zum Kanton Le Sud-Médoc. Die Einwohner werden "Sainte-Hélènois" genannt.


title: Sainte-Hélène (Gironde)

text: Sainte-Hélène liegt etwa 28 Kilometer nordwestlich von Bordeaux in der Landschaft Médoc. Das Gemeindegebiet gehört zum Regionalen Naturpark Médoc. Umgeben wird Sainte-Hélène von den Nachbargemeinden Brach im Norden und Nordwesten, Listrac-Médoc im Norden, Moulis-en-Médoc und Castelnau-de-Médoc im Nordosten, Salaunes im Osten und Südosten, Le Temple im Süden und Südwesten, Saumos im Westen und Südwesten sowie Lacanau im Westen.


title: Sainte-Hélène (Gironde)

text: Durch die Gemeinde führt die Via Turonensis, eine Variante des Jakobswegs.


title: Goethepark (Salzwedel)

text: Der Goethepark ist eine Grünanlage in der Hansestadt Salzwedel im Altmarkkreis Salzwedel in Sachsen-Anhalt.


title: Goethepark (Salzwedel)

text: Die Anlage wird im Westen von der namensgebenden Goethestraße, im Süden von der Schillerstraße, im Osten von der Ernst-Thälmann-Straße sowie im Norden von der Tuchmacherstraße begrenzt. Auf dem Gelände befinden sich neben einem alten Baumbestand auch ein Spielplatz, der unter anderem von einer angrenzenden integrativen Kindertageseinrichtung genutzt wird. Der Park wird für traditionelle Veranstaltungen wie beispielsweise das Eiertrudeln genutzt.


title: Dan Patrick

text: Dan Patrick ist der Name folgender Personen:


title: Dan Patrick

text: * Dan Patrick (Politiker) (* 1950), US-amerikanischer Politiker


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Der Gerichtsbezirk Petschau () war ein dem Bezirksgericht Petschau unterstehender Gerichtsbezirk im Kronland Böhmen. Er umfasste Gebiete im Westen Böhmens. Zentrum und Gerichtssitz des Gerichtsbezirks war die Stadt Petschau (Bečov).


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Das Gebiet gehörte seit 1918 zur neu gegründeten Tschechoslowakei und ist seit 1993 Teil der Tschechischen Republik.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Die ursprüngliche Patrimonialgerichtsbarkeit wurde im Kaisertum Österreich nach den Revolutionsjahren 1848/49 aufgehoben. An ihre Stelle traten die Bezirks-, Landes- und Oberlandesgerichte, die nach den Grundzügen des Justizministers geplant und deren Schaffung am 6. Juli 1849 von Kaiser Franz Joseph I. genehmigt wurde.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Der Gerichtsbezirk Petschau gehörte zunächst zum Kreis Eger und umfasste 1854 die 33 Katastralgemeinden Böhmisch-Killmes, Döllnitz, Gabhorn, Gängerhof, Grün, Goschowitz, Großmaul, Großsangerberg, Kleinsangerberg, Neukaunitz, Killitz, Laimgruben, Mies, Müllersgrün, Neudorf, Petschau, Pirten, Peschowitz, Poliken, Poschitz, Pröles, Rading, Sattl, Schönthal, Schönwehr, Teichhäusln, Theusing, Untertiefenbach, Tissau, Trossau, Tschebon, Uitwa und Wasserhäuseln.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Der Gerichtsbezirk Petschau bildete im Zuge der Trennung der politischen von der judikativen Verwaltung ab 1868 gemeinsam mit dem Gerichtsbezirk Karlsbad ("Karlovy Vary") den Bezirk Karlsbad.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Im Zuge der Errichtung des Gerichtsbezirks Marienbad musste der Gerichtsbezirk Petschau die Stadt Sangenberg an den Gerichtsbezirk Marienbad abtreten, wobei diese Änderung per 1. Mai 1888 amtwirksam wurde.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Nachdem der Gerichtsbezirk Marienbad am 1. Oktober 1902 gemeinsam mit dem Gerichtsbezirk Bad Königswart ("Mariánské Lázně") zum Bezirk Marienbad erhoben wurde, bildete der Gerichtsbezirk Petschau gemeinsam mit dem Gerichtsbezirk Tepl den Bezirk Tepl.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Die Bevölkerungszahl des Gerichtsbezirks wurde 1854 auf 18.000 Einwohner geschätzt. 1869 ergab die erste Volkszählung eine Einwohnerzahl von 19.206 Menschen in 25 Gemeinden bzw. 33 Katastralgemeinden.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Nach der Abtretung der Stadt Sangerberg sank die Bevölkerungszahl bis 1890 auf 16.558 Einwohner, die nun in 28 Gemeinden bzw. 31 Katastralgemeinden lebten.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Der Gerichtsbezirk umfasste im Jahr 1900 eine Fläche von 210,28 km² wobei im Gerichtsbezirk nun 31 Gemeinden bzw. 32 Katastralgemeinden bestanden.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Der Gerichtsbezirk Petschau wies 1910 eine Bevölkerung von 16.436 Personen auf, von denen 16.383 Deutsch und fünf Tschechisch als Umgangssprache angaben. Im Gerichtsbezirk lebten zudem 48 Anderssprachige oder Staatsfremde.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Durch die Grenzbestimmungen des am 10. September 1919 abgeschlossenen Vertrages von Saint-Germain kam der Gerichtsbezirk Petschau vollständig zur neugegründeten Tschechoslowakei, wobei die Gerichtseinteilung bis 1938 im Wesentlichen bestehen blieb. Nach dem Münchner Abkommen wurde das Gebiet dem Landkreis Tepl zugeschlagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg gehörte das Gebiet zum Okres Cheb, dessen Behörden jedoch im Zuge einer Verwaltungsreform 2003 ihre Verwaltungskompetenzen verloren. Diese werden seitdem von den Gemeinden bzw. dem Karlovarský kraj, zu dem das Gebiet um Bečov seit Beginn des 21. Jahrhunderts gehört, wahrgenommen.


title: Gerichtsbezirk Petschau

text: Der Gerichtssprengel umfasste Ende 1914 die 32 Gemeinden Böhmisch Killmes (Český Chloumek), Döllnitz (Odelenovice), Gabhorn, Gängerhof, Goschowitz (Kojšovice), Großmaul (Kosmová), Grün, Killitz (Chýlice), Leimgruben (Hlínky), Mies (Stříbro), Müllersgrün, Neudorf (Nová Ves), Neukaunitz, Peschkowitz (Pečkovice), Petschau (Běcov), Pirten, Polliken (Polikno), Poschitz (Bošice), Pröles (Přileze), Rading (Radyně), Sattl (Sedlo), Schönthal, Schönwehr, Teichhausen, Theusing (Toužím), Tissau (Tysov), Töppeles, Trossau (Trosava), Tschebon (Třboun), Uittwa (Útvina), Untertiefenbach (Dolní Tiefenbach) und Wasserhäuseln.


title: Le Porge

text: Le Porge ist eine französische Gemeinde im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine mit Einwohnern (Stand: ). Sie gehört zum Arrondissement Lesparre-Médoc und zum Kanton Le Sud-Médoc. Die Einwohner werden "Porgeais" genannt.


title: Le Porge

text: Le Porge liegt etwa 40 Kilometer westnordwestlich von Bordeaux im Médoc an der Atlantikküste (der sog. Silberküste). Der Ort Le Porge selbst liegt 11 km von der aquitanischen Atlantikküste entfernt. Das Gemeindegebiet gehört zum Regionalen Naturpark Médoc. Umgeben wird Le Porge von den Nachbargemeinden Lacanau im Norden, Saumos im Nordosten, Le Temple im Osten, Arès im Süden und Südosten sowie Lège-Cap-Ferret im Süden. Durch die Gemeinde führt die Via Turonensis, eine Variante des Jakobswegs.


title: Le Porge

text: Le Porge Océan liegt unmittelbar an der Atlantikküste und ist nur vom 11 km landeinwärts liegenden Ort Le Porge her über eine zur Küste führende Stichstraße anfahrbar. Es ist für die Einwohner Bordeauxs der nächstliegende freie Atlantikzugang und weist deshalb zwei lange, hinter den Dünen unter der Pinienbewaldung liegende, sich längst der Küste nach Norden und Süden erstreckende Autoparkschleifen für Tagesausflügler auf. Einfach gestaltete Tische und Sitzbänke für Picknicks sind unter den Bäumen fest installiert. Das südliche Ende der südlichen Parkschleife ist zur Erinnerung daran, dass die Gegend bis 1944 von NS-Deutschland besetzt war, inoffiziell als „Carrefour Kriegsmarine“ ausgeschildert. Ein sich längs der Silberküste erstreckender geteerter Radweg durchquert Le Porge Océan. Nach Norden führt er zunächst nach Lacanau Océan und reicht letztlich bis zum "Point de Grave", nach Süden bis zur Südspitze des Cap Ferret.


title: Le Porge

text: Einige Fußwege führen von den Parkschleifen über die Dünen zum Strand. Längs eines dieser Fußwege liegen einige saisonal bewirtschaftete Restaurants und Cafés. Auch ein großer, jedoch locker belegter Campingplatz für Zelte, Wohnwagen und Wohnmobile und mit einigen "Mobile Homes" ist vorhanden. Verschiedene Unternehmen bieten Surfkurse oder leihweise Surfausrüstung an. Feste Wohnbebauung oder Hotels gibt es dagegen in Le Porge Océan nicht.


title: Le Porge

text: "La Jenny" ist der Name einer großen abgeschlossenen Ferienanlage auf dem Gemeindegebiet von Le Porge. Sie liegt unmittelbar an der Atlantikküste ca. 5 km südlich von Le Porge Océan. Sie ist ein Naturistendorf, das der Freikörperkultur verschrieben ist.


title: Die Kunstmedaille in Deutschland

text: Die Kunstmedaille in Deutschland, ursprünglich Die Kunstmedaille der Gegenwart in Deutschland (Band 1–3), ist eine Schriftenreihe zur Kunst der Medaille in Deutschland.


title: Die Kunstmedaille in Deutschland

text: Waren die Bände ursprünglich lediglich auf die zeitgenössische Medaillenkunst in Deutschland ausgerichtet, erweiterte sich der Inhalt später auf das gesamte historische Gebiet der Medaillenkunst.


title: Die Kunstmedaille in Deutschland

text: Herausgeber ist die Deutsche Gesellschaft für Medaillenkunst, teilweise in Verbindung mit Münzkabinetten, wie dem Münzkabinett der Staatlichen Museen zu Berlin, der Staatlichen Münzsammlung München, dem Kestner-Museum Hannover oder dem Münzkabinett der Moritzburg (Halle) (Auswahl).


title: Die Kunstmedaille in Deutschland

text: Einzelne Bände sind Werkmonographien zum Werk bekannter Medailleure wie Friedrich Brenner (Band 29), Hilde Broër (Band 20), Hans Karl Burgeff (Band 9), Bernd Göbel (Band 16), Peter-Götz Güttler (Band 27), Johann Christian Koch (Band 21), Jutta Osten (Band 25) oder Leonhard Posch (Band 15). Andere Bände sind Themen wie der Medaillensammlung Goethes (Band 13), dem Künstlerkreis der Medailleure München (Band 18) oder den Preisträgern des Hilde-Broër-Preises (Band 26, 28) gewidmet.


title: Le Temple (Gironde)

text: Le Temple ist eine französische Gemeinde im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine mit Einwohnern (Stand: ). Sie gehört zum Arrondissement Lesparre-Médoc und zum Kanton Le Sud-Médoc. Die Einwohner werden "Porgeais" genannt.


title: Le Temple (Gironde)

text: Le Temple liegt etwa 32 Kilometer westnordwestlich von Bordeaux in der Landschaft Médoc nahe der Atlantikküste (18 Kilometer). Das Gemeindegebiet gehört zum Regionalen Naturpark Médoc. Umgeben wird Le Temple von den Nachbargemeinden Saumos im Norden, Sainte-Hélène und Salaunes im Nordosten, Saint-Médard-en-Jalles im Osten, Saint-Jean-d’Illac im Südosten, Lanton im Süden und Südwesten, Arès im Südwesten, sowie Le Porge im Westen.


title: Friedrich Brenner

text: Friedrich Brenner ist der Name folgender Personen:


title: Friedrich Brenner

text: * Friedrich Brenner (Architekt), deutscher Architekt und Baumeister  Siehe auch:


title: Dharamsura

text: Der Dharamsura (auch = „weißes Segel“) ist ein Gipfel im Westhimalaya im indischen Bundesstaat Himachal Pradesh.


title: Dharamsura

text: Der (oder 6445 m) hohe Dharamsura bildet einen südöstlichen Nebengipfel des 6451 m hohen Papsura. Der Dharamsura liegt an der Grenze der Distrikte Lahaul und Spiti und Kullu. Er befindet sich in der Himalaya-Hauptkette unweit des Abzweigs der Pir-Panjal-Gebirgskette. Die Gletscher an der Ostflanke des Dharamsura münden in den Bara-Shigri-Gletscher.


title: Dharamsura

text: Die Zwillingsgipfel Dharamsura und Papsura sind in Lahaul als „die Gipfel von Gut und Böse“ bekannt.


title: Dharamsura

text: Der Dharamsura wurde im Jahr 1941 von J.O.M. Roberts erstbestiegen.


title: Moosbach (Glonn)

text: Der Moosbach ist ein Fluss im oberbayerischen Inn-Chiemsee-Hügelland, der nach einem ostsüdöstlichen Lauf von etwas unter 12 Kilometern ab der mündungsfernsten Quelle bei Mietraching in der Stadt Bad Aibling im Landkreis Rosenheim von rechts in die Glonn mündet. Er entsteht im knapp 7 km langen Namenslauf beim Weiler Orthofen von Markt Bruckmühl im selben Landkreis aus dem Zusammenfluss des linken Ginshamer Bachs mit dem rechten Kirchdorfer Bach.


title: Moosbach (Glonn)

text: Der mit seinem eigenen Oberlauf Tiefenbach zusammen 4,8 km lange Ginshamer Bach hat ein Einzugsgebiet von 4,9 km². Er beginnt seinen Lauf ca. 1,0 km westnordwestlich des Kirchdorfs Aschhofen von Feldkirchen-Westerham am Ostrand des "Ried" auf etwa . Er fließt durchweg ungefähr ostsüdöstlich, zunächst noch als Tiefenbach meist in einem Waldtal, ehe er nach Aufnahme des Kohlberggrabens von rechts eben noch im Wald etwa 2,8 km unterhalb der Quelle beim namengebenden Dorf Ginsham von Markt Bruckmühl bald in die Flur tritt und in nun recht gerade geführtem Grabenlauf unter anderem durch das Dorf in alter Richtung weiterfließt. Zuallerletzt läuft von links noch von Norden aus den Schweinfilzen der Moosgraben zu, dann vereint er sich am Südrand eines größeren hügeligen Waldgebietes mit dem rechten Kirchdorfer Bach.


title: Moosbach (Glonn)

text: Der Kirchdorfer Bach entsteht im Hauptast am Nordwestrand des Weilers Oberwertach von Feldkirchen-Westerham auf etwa neben dem Weg vom Nachbarweiler Unteraufham her im Straßengraben. Im Nahbereich von Oberwertach abschnittsweise verdolt, fließt er danach fast östlich in etwas Entfernung von der Straße nach dem namengebenden Kirchdorf durch den Wald Haunpold. Dort läuft von links aus fast gleicher Richtung ein zweiter, wenig kürzerer Zweig zu, der nördlich von Ober- und westlich von Unterwertach auf etwa vor einer Waldinsel entsteht, gleich darauf noch zwei weitere kurze Zuflüsse aus dem Wald. Jenseits dessen durchläuft er, inzwischen auf dem Gebiet von Markt Bruckmühl, den Park von Schloss Maxhofen und dann das Pfarrdorf Kirchdorf am Haunpold. Zwischen dem "Kirchberg" () im Norden und dem Weiler Orthofen im Süden hindurch zieht er in sehr geraden Grabenlauf noch gut einen Kilometer bis zur Vereinigung mit dem Ginshamer Bach. Der Kirchdorfer Bach ist mit seinem längeren Oberlauf 4,3 km lang und hat ein Einzugsgebiet von 4,6 km².


title: Moosbach (Glonn)

text: Von seinem Namensursprung auf etwa an fließt der Moosbach zunächst dicht vor einem größeren Waldgebietes im Norden am linken Rand der Mangfall-Talebene in straßenbegleitetem Grabenlauf. Dabei passiert er ein Kieswerk, das in einiger Entfernung rechts des Bachs bei Högling mit seinen Baggerseen größere Flächen einnimmt. Erst nach mehr als drei Kilometern tritt wieder Siedlungsgebiet ans Ufer, er berührt hier zunächst die Einöde Oberadlfurt am linken Ufer, tritt dann ins Gebiet der Stadt Bad Aibling über und fließt rechts an den wenigen Häusern des Dorfes Adlfurt vorbei. Dann holt er südlich zu einem kurzen Bogen aus, mit dem er die großen Wohnblöcke gegenüber der Mangfall-Kaserne am Südufer umfließt. Er unterquert die St 2089 und bringt dann seinen letzten halben Kilometer hinter sich, worauf er wenig nördlich von Mietraching von rechts auf in die Glonn einfließt.


title: Moosbach (Glonn)

text: Der Moosbach hat auf dem Namenslauf eine Länge von 6,9 km, zusammen mit dem aufeinanderfolgenden Hauptstrangoberläufen Tiefenbach und Ginshamer Bach von 11,7 km. Sein mittleres Sohlgefälle ab dem Tiefenbach-Ursprung beträgt also 129 m absolut und 11 ‰ relativ, während die nur 16 m an Gefälle seines Namenslaufs in der flachen Talebene der Mangfall nur einem relativen Wert von 0,2 ‰ entsprechen.


title: Moosbach (Glonn)

text: Es umfasst 26,1 km² und erstreckt sich etwa 10 km weit ostsüdöstlich von etwas über der Tiefenbachquelle im Feldkirchner "Ried" bis zur Mündung. Quer dazu erreicht es nur an einer Stelle eine Breite von 3,5 km. Die in der Natur ab der Mündung auf langer Strecke kaum merkliche südliche Wasserscheide zieht meist sehr dicht am Lauf der im Süden etwa parallel zum Moosbach fließenden Mangfall. Im Westen grenzt auf deutlich kürzerer Strecke das Einzugsgebiet des Feldkirchner Bachs an, die wieder lange nördliche Wasserscheide läuft, nicht ganz so dicht wie bei der Mangfall, neben der aufwärtigen Glonn. Alleine im Nordosten zwängt sich, schon im Bereich des Moosbachs-Mündungskeils, das Einzugsgebiet des etwas oberhalb des Moosgrabens in die Glonn fließenden Freigrabens dazwischen, vor dem Laufknick der Glonn zu ihrem Vorfluter Mangfall im Süden.


title: Moosbach (Glonn)

text: Die größten Höhen im Einzugsgebiet liegen an dessen Westgrenze im Feldkirchner "Ried", hier werden etwa erreicht. Die Waldhügel im Norden des flachen Moosbachlaufs in der Mangfall-Talebene erheben sich dagegen kaum je über . Ein großer Teil des Einzugsgebietes ist bewaldet. Es bedeckt von West nach Ost Teile der Gemeinde Feldkirchen-Westerham, der Marktgemeinde Bruckmühl, einen kleinen Zwickel der Gemeinde Tuntenhausen und Stadtgebiet von Bad Aibling.


title: Moosbach (Glonn)

text: Amtliche Online-Gewässerkarte mit passendem Ausschnitt und den hier benutzten Layern: Lauf und Einzugsgebiet des Moosbachs Allgemeiner Einstieg ohne Voreinstellungen und Layer:


title: LBV Phönix von 1903

text: Der Lübecker Ballspielverein Phönix von 1903 e.V., kurz: LBV Phönix, gehört zu den Großsportvereinen (> 1000 Mitglieder) in der Hansestadt Lübeck. Er bietet (Stand: März 2018) seinen Mitgliedern in 7 Abteilungen sportliche Betätigungsmöglichkeiten: Die Jugendquote beträgt 48 %. Die heutigen Sportstätten des LBV Phönix befinden sich auf der Falkenwiese im Norden des Stadtteils St. Jürgen an der Wakenitz und in unmittelbarer Altstadtnähe. Auf 4,5 ha hält der LBV Phönix vor. Neben einer Gastronomie beherbergt das Clubhaus einen Tennis- und Hockeyshop sowie eine Physiotherapiepraxis.Der LBV Phönix unterhielt von seiner Gründung bis in das Jahr 1971 eine weit über die Grenzen Lübecks hinaus bekannte Fußballabteilung. Die finanzielle Entwicklung der Fußballabteilung des LBV Phönix wurde ab Ende der sechziger Jahre immer problematischer. Als die Verschuldung eine neue Höchstgrenze erreicht hatte und die wirtschaftlichen Risiken, die mit Liga-Fußball verbunden sind, nicht kalkuliert werden konnten, wurde der Jahreshauptversammlung 1971 ein Satzungsänderungsantrag vorgelegt, bezahlten Fußball im LBV Phönix nicht mehr zu betreiben und die Liga-Lizenz zurückzugeben. Die für die Fußball-Liga Verantwortlichen plädierten dafür, die Liga-Lizenz nicht zurückzugeben, sondern auf den neu zu gründenden 1. FC Phönix zu übertragen. Die Verhandlungen mit dem Deutschen Fußball-Bund wurden in diesem Sinne mit Erfolg geführt. Gegründet wurde hierauf der 1. FC Phönix Lübeck, der noch 1971 als selbständiger Verein im Vereinsregister eingetragen wurde. Damit endete die annähernd 70-jährige Tradition des Fußballsports in Lübecks erstem reinen Fußball-Club. Der 1. FC Phönix setzt sie fort, während sich der LBV Phönix als großer Lübecker Mehrspartenverein auch ohne die ihn stiftenden Fußballer behauptet. Eine enge Verbundenheit zwischen den Fußballern des 1. FC und den Ballsportlern des LBV ist verblieben und dokumentiert sich u. a. in gemeinsamen Traditionen wie dem alljährlichen „Pellkartoffelessen“ oder dem „Bösen Buben Ball“ und dem Bekenntnis, „Phönixer“ zu sein.


title: LBV Phönix von 1903

text: Die Tennisabteilung des Lübecker Ballspiel-Clubs wurde im Jahre 1908 gegründet. Sie errichtete vier Tennisplätze an der Luisenstrasse unweit der Travemünder Allee. Bis zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges herrschte auf dieser Anlage allsommerlich reges Treiben. Die Mitgliederzahl wuchs bis auf 120 an. Sportlicher Verkehr wurde insbesondere mit Hamburg und Kiel gepflegt. Durch den Ersten Weltkrieg wurde die Entwicklung jäh unterbrochen; zudem kündigte die Hansestadt Lübeck den Pachtvertrag, um Platz für Wohnungsbau zu schaffen.


title: LBV Phönix von 1903

text: 1920 entstand im neu gegründeten Lübecker Ballspiel-Verein erneut eine Tennisabteilung. Gespielt wurde auf den Plätzen des Lübeck-Travemünder Tennisvereines auf dem Burgfeld. Gemeinsam mit dem Lübeck-Travemünder Tennisvereines nahmen die Tennisspieler an Wettkämpfen teil. 1924 löste sich die Tennisabteilung des Lübecker Ballspiel-Vereines ab und ging im Lübeck-Travemünder Tennisclub auf, der sich in diesem Zuge in Lübecker Tennisverein umbenannte. 1934 schlossen sich der Lübecker Tennisverein („vor dem Burgtor“) und der Tennisverein „vor dem Mühlentor“ zusammen und gingen auf Initiative des Landgerichtspräsidenten Günther Rischau im Lübecker Ballspiel-Verein Phönix auf. Auf dem heutigen Vereinsgeländes an der Falkenwiese entstand die zentrale Tennisanlage mit 9 Plätzen. Als Fundament dieser Plätze dienten die Trümmer des alten Hauptbahnhofes. Die Mitgliederzahl überschritt bald die 200er-Marke. Turniere und Freundschaftsspiele wechselten in bunter Reihenfolge. Tennis in Lübeck erfuhr einen nachhaltigen Aufschwung. Der Spielbetrieb konnte auch während des Zweiten Weltkrieges aufrechterhalten werden.


title: LBV Phönix von 1903

text: Nach dem Krieg beschlagnahmten die Engländer die Anlage. Erst 1952 wurde der letzte Tennisplatz aus der Beschlagnahme entlassen und in die Nutzung des LBV Phönix übergeben. In diesem Jahr erfolgte auch der Neubau eines Tennishauses mit Terrasse und Gesellschaftsraum. In den Folgejahren steigt die Zahl der Tennismitglieder bis auf 350.