title: Hella Hirsch

text: Hirschs Schwester Alice wurde später ins Konzentrationslager Auschwitz deportiert und dort mit Gas ermordet.


title: Hella Hirsch

text: In der Erinnerungskultur der BRD wurde die Baum-Gruppe, laut dem Filmemacher Lothar Schuster, einfach der KPD zugeschlagen, obwohl sie kein Teil derselben war, und weitgehend ignoriert. In der DDR wurde ausschließlich der Jungkommunist Baum gewürdigt, während die jüdischen Mitglieder der Gruppe als den ideologischen Leitbildern der marxistisch-leninistischen Ideologie entsprechend kurzerhand als unliebsam unterschlagen oder zu linientreuen Kommunisten deklariert wurden, so auch Hirsch.


title: Hella Hirsch

text: Heute erinnert der Alice-und-Hella-Hirsch-Ring in Berlin an Hirsch und ihre Schwester. 2010 wurde zudem der dokumentarische Kurzfilm "Hella Hirsch und ihre Freunde" von Barbara Kaspers und Lothar Schuster veröffentlicht.


title: Hella Hirsch

text: Auf einem grellroten Plakat wurden Verurteilung und Hinrichtung dieser jungen Menschen, sie waren zwischen 20 und 23 Jahre alt, der Bevölkerung mitgeteilt. Ihre Namen waren mit den gesetzmäßigen vorgeschriebenen Zwangs-Zusatz-Vornamen Sara bzw. Israel versehen. mit dem Untertext


title: Hella Hirsch

text: Heute erinnern zwei der Baum-Gruppe gewidmeter Gedenksteine in Berlin namentlich auch an Hella Hirsch.


title: John Rutty

text: John Rutty (* 25. Dezember 1697 in Melksham; † 24. April 1775 in Dublin) war ein englischer Mediziner, Chemiker und Naturforscher.


title: John Rutty

text: Rutty wurde als Sohn eines gleichnamigen Kaufmanns, unweit von Wiltshire geboren. Er stammte aus einer alteingesessenen Familie, welche der religiösen Gemeinschaft der Quäcker angehörte. In jenem Umkreis erhielt er seine erste Prägung und Ausbildung. 1719 begann er in London ein Studium der Medizin aufzunehmen. Angezogen vom großen Ruf eines Herman Boerhaave, immatrikulierte er sich am 14. März 1722 an der Universität Leiden. In Leiden promovierte er am 23. Juli 1723 mit dem Thema "de Diarrhoea" zum Doktor der Medizin. 1724 ließ er sich im irischen Dublin nieder, wo er am dortigen Hospital bis zu seinem Lebensende wirkte. Sein Leichnam wurde auf dem St. Stephen’s Green Friedhof begraben.


title: John Rutty

text: In Dublin entwickelte Rutty eine umfangreiche Autorentätigkeit. So befasste er sich unter anderem mit der Geschichte der Quäcker in Irland, in der Zeit von 1653 bis 1751. Er stellte die Mineralwasserquellen der britischen Inseln dar und untersuchte deren Inhaltsstoffe. Auch waren die gegenseitigen Wechselbeziehungen zwischen Wetter und den auftretenden Krankheiten Gegenstand seiner Untersuchungen. Ebenfalls wäre hier, im medizinischen Kontext, ein Werk in lateinischer Sprache zu nennen, worin er sich mit den medizinischen Drogen beschäftigte. 1765 beschrieb er den Karamellartigen Geruch des Rückstandes von verdampften diabetischen Urin und den Zuckergeschmack desselben. Somit gab er weiteren Aufschluss über die Zuckerkrankheit. Erwähnenswert ist auch das 1772 erschienenes zweibändiges Werk über die Naturgeschichte des Gebietes um Dublin. 1756 wurde Rutty Mitbegründer der medizinisch philosophischen Gesellschaft in Dublin (Medico-Philosophical Society). William Henry Harvey benannte nach ihm einige Arten der Akanthusgewächse.


title: Cipières

text: Cipières () ist eine französische Gemeinde im Département Alpes-Maritimes in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Sie gehört zum Arrondissement Grasse und zum Kanton Valbonne. Die Bewohner nennen sich Cipérois.


title: Cipières

text: Die Gemeinde liegt im Regionalen Naturpark Préalpes d’Azur. Die angrenzenden Gemeinden sind Gréolières im Norden, Courmes im Osten, Gourdon und Caussols im Süden sowie Andon im Westen.


title: Cipières

text: Siehe: Liste der Monuments historiques in Cipières


title: George Herman Bick

text: George Herman Bick (* 23. September 1914 in Neptune, Louisiana; † 28. November 2005 in Port Angeles, Washington) war ein US-amerikanischer Entomologe und insbesondere Odonatologe.


title: George Herman Bick

text: Zusammen mit seiner Frau Juanda Bick beschrieb er 18 neue Libellenarten, die heute noch anerkannt sind. Zu beider Ehren wurden die beiden Arten "Telebasis bickorum" und "Hetaragrion bickorum" benannt.


title: Dawn Sears

text: Dawn Sears (* 7. Dezember 1961 in East Grand Forks, Minnesota als "Dawn Marie Skari"; † 11. Dezember 2014 in Gallatin, Tennessee) war eine US-amerikanische Country-Sängerin und Songwriterin. Vor allem ab der frühen 1990er Jahre galt sie als eine fixe Größe in der US-Country-Musikszene, obwohl sie selbst nie wirklich in den Billboard Country Songs Fuß fassen konnte. Ab dieser Zeit kam sie jedoch an der Seite von anderen Größen wie Tracy Byrd, Vince Gill, Patty Loveless oder den The Time Jumpers, wo sie an der Seite ihres Ehemanns Kenny Sears, eines Fiddlers, in Erscheinung trat, zu Engagements.


title: Dawn Sears

text: Dawn Skari wurde im Jahre 1961 in der Kleinstadt East Grand Forks im US-Bundesstaat Minnesota, rund 140 Kilometer vor der Grenze zu Kanada, geboren. Bereits als Kind begeisterte sie sich für die Country-Musik und hörte sich die klassischen Country-Musiksammlung ihrer Eltern an, wobei sie von Künstlern wie George Jones, Merle Haggard, Lefty Frizzell, Connie Smith oder Dolly Parton geprägt wurde. Im Alter von elf Jahren wurde ihr die erste Gitarre geschenkt; mit 14 Jahren nahm sie mit dem Lied "Satin Sheets", mit dem Jeanne Pruett zwei Jahre zuvor landesweite Bekanntheit erlangte, an einem Talentwettbewerb in der "VFW Hall" in Grand Forks, North Dakota, teil. Dies war auch das erste Mal, dass sie vor einem größeren Publikum am Mikrofon stand. Am Ende ging Skari auch als Siegerin des Wettbewerbs hervor, obwohl sie zwischendurch unterbrach, da sie kurzzeitig von ihrem eigenen Stimmvolumen überwältigt war. Nach den Siegen bei weiteren Talent- und Gesangswettbewerben wurde Skari zu einer fixen Größe in der lokalen Clubszene von Minnesota. Noch bevor sie 18 Jahre alt war, verließ sie nach der gerade abgeschlossenen Schulausbildung und mit dem Einverständnis und der Unterstützung ihrer Eltern ihr Elternhaus, um landesweit aufzutreten. Mit ihrer eigenen Band, bei der sie als Frontfrau agierte, tourte Dawn Skari fortan durch den Westen und Mittleren Westen der USA. Nachdem sie bereits einige Jahre im Geschäft war traf sie 1986 in Las Vegas auf ihren späteren Ehemann Kenny Skari, dem sie ein Jahr später nach Nashville folgte, wo sie mit ihren Band auftrat und er an der Seite von Mel Tillis in Erscheinung trat. Sechs Monate nach diesem neuerlichen Aufeinandertreffen heirateten die beiden.


title: Dawn Sears

text: Ihren ersten Durchbruch hatte Dawn Sears in TNNs "Nashville Now" mit Ralph Emery. Nachdem sie eines Tages von Emery angerufen und gefragt wurde, ob sie bei seiner Morgenshow auftreten wollte, folgte nach insgesamt drei Auftritten in "Nashville Now" die Anfrage nach regelmäßigen Auftritten der jungen Sängerin in der Show. Durch diese regelmäßige Fernsehpräsenz kam sie 1991 auch zu ihrem ersten Vertrag bei einem Major-Label, wobei sie von der Warner Music Group unter Vertrag genommen wurde und noch im gleichen Jahr das Album "What a Woman Wants to Hear" herausbrachte. Das Album kam mit 15. Oktober 1991, durch Warner Bros. Records vertrieben, in den Handel, hatte aber daraufhin nur mäßigen Erfolg. Während sie ein Jahr zuvor bereits die Single "San Antone" herausgebracht hatte, die es zu keiner Platzierung in den US- und CAN-Country-Charts brachte, wurde noch im gleichen Jahr auch die erste Albumauskoppelung "Till You Come Back to Me" veröffentlicht, die ebenfalls keine Platzierung erreichte. 1991 folgte schließlich mit "Good Goodbye" aus der Feder von Paulette Carlson, Bob DiPiero und Pat McManus der erste Chart-Einstieg mit einem 77. Platz in den kanadischen Country-Charts. Während dieser Zeit verlor sie die Lust an der Country-Musik und wollte dieses Kapitel ihres Lebens beendeten und stattdessen ein College besuchen und Medizin studieren. Noch bevor sie die Chance hatte sich an einer Universität zu immatrikulieren, erhielt sie vom gerade aufstrebenden Vince Gill einen Anruf, der sie als Backup-Sängerin für seine Tour engagieren wollte. Zuvor hatte Gill bereits selbst als an den Background Vocals an einem von Sears Songs mitgewirkt. So kam es, dass Dawn Sears mit ihrer Stimme auf Gills nachfolgendem Album "I Still Believe in You", dabei vor allem bei der Single "Say Hello", als Backup vertreten war.


title: Dawn Sears

text: Dies war zugleich auch der erste Schritt in eine langjährige Freundschaft und Zusammenarbeit mit Vince Gill, der sie vor allem in der Anfangszeit auch mit anderen Musikgrößen in Verbindung brachte. Darunter fiel unter anderem auch eine zeitweilige Zusammenarbeit mit Reba McEntire. Im Jahre 1994 war sie auch an Tracy Byrds Debütalbum mit dem Titel "Tracy Byrd" beteiligt, wo sie als Byrds Duettpartnerin beim Song "An Out of Control Raging Fire" in Erscheinung trat. Ebenfalls in diesem Jahr wurde Dawn Sears von der MCA kontaktiert, die sie fortan unter Vertrag nahm. Nachdem sie sich bereits auf die Zusammenarbeit mit Tony Brown, der als Produzent bereits Vince Gill, Reba McEntire und George Strait vermarktete, vorbereitete, wurde sie jedoch bald darauf an Decca Records abgegeben, wo sie am Wiederaufbau des gefallenen ehemaligen Major-Labels mitarbeiten sollte. In diesem Jahr übernahm sie auch Backup-Arbeiten auf Patty Loveless Studioalbum "When Fallen Angels Fly", brauchte aber nur eine Woche nach der Veröffentlichung von Loveless Album ihr zweites eigenes Studioalbum über Decca Records heraus. Aus dem Album "Nothin′ but Good", das von Mark Wright produziert wurde, wurden in diesem Jahr auch noch zwei Singles ausgekoppelt. Während es "Runaway Train", eventuell wegen des weltweiten Erfolgs von Soul Asylums gleichnamigen Song ein Jahr zuvor, mit einem 62. Platz in die US-amerikanischen und einem 71. Platz in die kanadischen Country-Charts schaffte, blieb die eigentlich Hauptsingle "Nothin′ but Good" ohne nennenswerten Erfolg.


title: Dawn Sears

text: Nachdem sie auch durch das zweite Major-Label zu keinem landesweiten Erfolg kam, beschloss Sears Decca Records ebenfalls zu verlassen, um fortan nur noch unter Eigenregie Musik zu produzieren und Auftritte zu geben. In den Folgejahren arbeitet sie mit diversen Künstlern zusammen und war im 1996 veröffentlichten achten Studioalbum von Patty Loveless "The Trouble with the Truth" abermals als Backgroundsängerin vertreten. Des Weiteren war sie 1998 auch als Backup an Chad Brocks gleichnamigen Debütalbum beteiligt. 2001 veröffentlichte ihre langjährige Freundin Patty Loveless ihr elftes Studioalbum mit dem Titel "Mountain Soul", auf dem sie "Out of Control Raging Fire", das ursprünglich von Vince Gill und Dawn Sears gesungen wurde, coverte und als Duett mit Travis Tritt herausbrachte. Ein Jahr später brachte sie das Album "Dawn Sears" in Eigenregie heraus und war wieder des Öfteren an der Seite Gills zu hören; so unter anderem auch auf dessen am 11. Februar 2003 veröffentlichten Studioalbum "Next Big Thing". Neben ihrer Musikkarriere begann Sears, die unter anderem auch eng mit Larry Gatlin befreundet war, jedoch auch die lange Zeit geplante Medizinkarriere. Statt Medizin zu studieren startete sie noch in den 1990ern eine Ausbildung als Ästhetikerin und war danach bis zu ihrem Tod als lizenzierte klinische Ästhetikerin tätig, wobei sie mit der 1999 gegründeten Firma "Skinsation, LLC" sogar ihre eigene Hautpflegepraxis in Goodlettsville, ihrem späteren Heimatort, besaß; zuvor war der Firmensitz in Nashville.


title: Dawn Sears

text: In den letzten Jahren agierte Dawn Sears auch des Öfteren an der Seite ihres Ehemanns Kenny bei den Time Jumpers. Im Februar 2012 wurde bei ihr Lungenkrebs in einem späteren Stadium diagnostiziert. Im März 2013 wurde bereits das Stadium IIIB diagnostiziert, woraufhin sich die Sängerin zusätzlichen Therapien unterziehen musste. Dennoch war sie bis zuletzt im Juni 2014 regelmäßig im Einsatz; unter anderem auch bei zahlreichen Auftritten der vierfach für einen Grammy nominierten Time Jumpers. In der Nacht des 11. Dezember 2014 verlor Dawn Sears den zwei Jahre andauernden Kampf gegen die Krebserkrankung und verstarb 53-jährig im Krankenhaus von Gallatin, Tennessee. Sie hinterließ ihren Ehemann sowie die gemeinsame Tochter Tess.


title: Liste der Naturschutzgebiete in der Stadt und Landkreis Rosenheim

text: Im Landkreis Rosenheim und der Stadt Rosenheim gibt es 13 Naturschutzgebiete. Das größte Naturschutzgebiet ist das 1991 eingerichtete Naturschutzgebiet Geigelstein.


title: Danville (Iowa)

text: Danville ist eine Kleinstadt (mit dem Status „City“) im Des Moines County im US-amerikanischen Bundesstaat Iowa. Im Jahr 2010 hatte Danville 934 Einwohner, deren Zahl sich bis 2013 auf 944 erhöhte.


title: Danville (Iowa)

text: Danville liegt im Südosten Iowas, rund 15 km westlich des Mississippi, der die Grenze Iowas zu Illinois bildet.


title: Danville (Iowa)

text: Die geografischen Koordinaten von Danville sind 40°51′52″ nördlicher Breite und 91°18′53″ westlicher Länge. Das Stadtgebiet erstreckt sich über eine Fläche von 1,97 km² und gehört keiner Township an.


title: Danville (Iowa)

text: Nachbarorte von Danville sind Yarmouth (18,9 km nördlich), Mediapolis (28,1 km nordöstlich), West Burlington (15,6 km ostsüdöstlich), Burlington (20,8 km in der gleichen Richtung), Middletown (6,6 km südöstlich), Denmark (20,1 km südlich) und New London (10,6 km nordwestlich).


title: Danville (Iowa)

text: Die nächstgelegenen größeren Städte sind Dubuque an der am Mississippi gelegenen Schnittstelle der Bundesstaaten Iowa, Illinois und Wisconsin (231 km nordnordöstlich), die Quad Cities in Iowa und Illinois (131 km nordöstlich), Illinois' größte Stadt Chicago (385 km ostnordöstlich), Peoria in Illinois (167 km östlich), Illinois' Hauptstadt Springfield (232 km südöstlich), St. Louis in Missouri (351 km südsüdöstlich), Kansas City in Missouri (437 km südwestlich), Nebraskas größte Stadt Omaha (437 km westlich), Iowas Hauptstadt Des Moines (245 km westnordwestlich), Iowa City (104 km nordnordwestlich) und Cedar Rapids (142 km in der gleichen Richtung).


title: Danville (Iowa)

text: Die vierspurig ausgebaute Umgehungsstraße führt westlich und südlich um das Stadtgebiet von Danville herum, während der alte U.S. Highway 34 durch den Norden der Stadt führt. Alle weiteren Straßen sind untergeordnete Landstraßen, teils unbefestigte Fahrwege sowie innerörtliche Verbindungsstraßen.


title: Danville (Iowa)

text: Durch Danville verläuft eine wichtige Eisenbahnlinie für den Frachtverkehr der BNSF Railway, die von Chicago über den Mississippi nach Omaha führt. Die Strecke wird auch für den Personenverkehr von Amtrak genutzt, deren nächste Station sich 22,5 km ostsüdöstlich in Burlington befindet.


title: Danville (Iowa)

text: Der nächste Flughafen ist der 23 km ostsüdöstlich gelegene Southeast Iowa Regional Airport von Burlington.


title: Danville (Iowa)

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten in Danville 934 Menschen in 362 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 474,1 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 362 Haushalten lebten statistisch je 2,49 Personen.


title: Danville (Iowa)

text: Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 96,1 Prozent Weißen, 1,8 Prozent Afroamerikanern, 0,2 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,5 Prozent Asiaten sowie 0,2 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 1,1 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 1,3 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Danville (Iowa)

text: 25,9 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 54,4 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 19,7 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 51,7 Prozent der Bevölkerung waren weiblich.


title: Danville (Iowa)

text: Das mittlere jährliche Einkommen eines Haushalts lag bei 49.167 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 22.010 USD. 3,5 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.


title: Posthausen

text: Posthausen ist der Name folgender Orte: Siehe auch:


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Dieser Artikel stellt die Einsatzgeschichte der Straßenbahnfahrzeuge in Augsburg dar und gibt detaillierte Fahrzeuglisten wieder. Hier sind Einzelheiten über die Straßenbahnfahrzeuge bzw. -Typen, die in Augsburg eingesetzt werden und wurden, über aktuelle Arbeitswagen und die heute noch vorhandenen historischen Fahrzeuge aufgestellt. Ein Überblick über deren Einsatzgeschichte in Augsburg, deren Technik und über besondere Vorkommnisse in Augsburg sind hier ebenfalls zu finden.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Im Mai 1980 wurde von der Essener Verkehrs-AG der M8C-Wagen 1114 ausgeliehen und im gesamten Netz getestet. Daraufhin fiel die Entscheidung, diesen Typ für Augsburg zu bestellen. Die zwölf Stadtbahnwagen wurden 1985 von Düwag in Zusammenarbeit mit MAN produziert. Die Zweirichtungsfahrzeuge ersetzten zwischen 1985 und 1989 die ersten acht GT5 und sind mit automatischen Schiebetritten ausgestattet. Eine Augsburger Besonderheit sind die zusätzlichen Einstiege im Mittelteil. Ein geplanter Umbau für Traktionsbetrieb wurde wieder verworfen. Seit den 1990er Jahren fahren die Schiebetritte der M8C nur noch an Haltestellen ohne oder mit sehr tiefen Bahnsteigen aus. Vereinzelt fahren die Schiebetritte jedoch versehentlich auch an barrierefrei ausgebauten Bahnsteigen aus.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die ersten beiden M8C – 8010 und 8011 – wurden 2010 ausgemustert. 8001, 8003 und 8012 folgten 2012. Die Wagen 8001 und 8011 gingen im April 2012 an die Straßenbahn Darmstadt, wo aus 8001 ein Schleifzug entstehen soll, während 8011 als Ersatzteilspender diente und 2014 verschrottet wurde. Die Wagen 8003, 8010 und 8012 wurden im April 2013 zum Stückpreis von 13.000 Euro an die Straßenbahn Elbląg in Polen verkauft und am 13. Mai 2013 aus Augsburg abtransportiert. Dort wurden sie modernisiert und erhielten neue Niederflur-Mittelteile.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Während des zweiten Königsplatz-Umbaus waren die sieben verbliebenen M8C nur in Ausnahmefällen im Einsatz, das heißt an Schultagen morgens als Verstärker auf der Linie 13 im Abschnitt Haunstetter Straße – Haunstetten West. Seit Dezember 2013 fahren die letzten Hochflurwagen Augsburgs an Schultagen wieder ganztägig auf den Linien 1, 2, 4 und – in Ausnahmefällen – auf der Linie 6. Außerdem morgens an Schultagen als Verstärker zwischen Bürgermeister-Bohl-Straße und Königsplatz sowie zwischen Königsplatz und Universität. Im Laufe des Jahres 2014 kamen sie dabei aufgrund zahlreicher Ausfälle von Niederflurwagen verstärkt zum Einsatz.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Mit Stand Herbst 2018 sind nur noch drei M8C Fahrzeuge (8005, 8006 und 8007) im Linienverkehr eingesetzt. Der noch vorhandene Rest wurde inzwischen abgestellt. Man verfolge immer noch das Ziel der 100-prozentigen Niederflurflotte. Dieses Ziel musste aufgrund von Wagenmangels (einsatzbereiter Fahrzeuge) jedoch bislang immer wieder verschoben werden.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Mit den 27 Meter langen, dreiteiligen und sechsachsigen GT6M wandte sich Augsburg der Niederflurbauweise zu, den Prototyp mit der Nummer 601 lieferten MAN und AEG am 29. Januar 1993 an. Das Fahrzeug wurde intensiv auf allen Linien erprobt, am 27. Juli 1993 TÜV Süd für den Linienverkehr freigegeben und fortan auf der Linie 4 eingesetzt. Ursprünglich war geplant das Fahrzeug optisch und technisch an die Serienwagen anzupassen. Jedoch war der erste GT6M am 7. Dezember 1995 in einen schweren Unfall verwickelt, woraufhin er ausgemustert und am 23. Dezember 1995 an den Hersteller zurückgegeben wurde. 2001 gelangte der Prototyp schließlich zu Siemens nach Krefeld, sein weiterer Verbleib ist unbekannt.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Wegen der Ausmusterung des Prototyps erhöhten die Stadtwerke am 18. Dezember 1995 die Bestellung der ursprünglich geplanten zehn Serienfahrzeugen auf elf. Die Wagen mit den Nummern 601–611 wurden von Adtranz hergestellt und bis Ende Oktober 1996 ausgeliefert. Die letztgelieferte Bahn (611) war ursprünglich als vierteiliger Achtachser geplant, wurde aber dennoch als Sechsachser ausgeführt. Die GT6M wurden für die damals neue Linie 3 beschafft. Die Tests mit dem Prototyp ergaben zudem, dass die neuen Wagen damals auch nur auf dieser Linie eingesetzt werden konnten. Nach dem Umbau der Wertachbrücke konnte dieser Fahrzeugtyp nicht mehr auf der Linie 4 eingesetzt werden. Aufgrund konstruktiv bedingter Einschränkungen entfiel die Linie 1 wegen des Perlachbergs ebenfalls als Einsatzmöglichkeit.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Aufgrund dieser Einsatzbeschränkung war zwischenzeitlich ein Weiterverkauf der GT6M angedacht. Dies unterblieb jedoch, da man eine Rückforderung der Fördergelder fürchtete. Erst mit Inbetriebnahme der Linie 6 erhielten sie 2010 wieder ein neues Einsatzgebiet.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Ebenfalls 2010 wurden bei drei von 66 Radführungsschwingen Haarrisse in Schweißnähten festgestellt, die von Bombardier repariert wurden. Nachdem dieses Problem auch bei anderen Einsatzbetrieben dieses Typs aufgetreten ist, empfahl der Hersteller seinen Kunden den Einbau von automatischen Überwachungssystemen mittels Luftdruck, die erneut auftretende Haarrisse rasch erkennen können. Im Januar 2014 legte die Technische Aufsichtsbehörde (TAB) die Augsburger GT6M vorübergehend still, weil dieser Einbau nicht genehmigt war.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Während des zweiten Königsplatz-Umbaus verkehrten die GT6M nur ausnahmsweise, das heißt an Schultagen morgens als Verstärker. Da sie die temporär eingerichtete Linie 13 wegen des Perlachberg-Problems nicht durchgängig bedienen konnten, beschränkten sich diese Einsätze auf dien Abschnitt Haunstetter Straße – Haunstetten West. Darüber hinaus fuhren sie 2013 erstmals wieder auf der Linie 9. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren sie meist während des Fünf-Minuten-Takts im Einsatz, seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 auch außerhalb des Fünf-Minuten-Takts.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Seit 2013 läuft die Modernisierung der GT6M beim Unternehmen IFTEC. Die modernisierten Wagen bekamen neue Haltestangen, neue Polsterbezüge und einen Bildschirm für Fahrgastinformationen, wie ihn die CityFlex bereits serienmäßig besitzen. Zudem verfügen sie über eine mobile Rollstuhlrampe beim vorderen Einstieg und sind etwas leiser. Wagen 602 wurde ferner als erster mit einer Videoüberwachung nachgerüstet. Im Dezember 2014 kehrten die beiden zuerst modernisierten Wagen wieder in den Linieneinsatz zurück. Die 2014 modernisierten Wagen wurden noch nicht freigegeben. 2014 wurde dieser Fahrzeugtyp meist auf der Line 6 und nur in seltenen Einzelfällen auf seiner ehemaligen Stammlinie 3, sowie auf der Messelinie 9 eingesetzt. Dies ist auch 2015 noch so gegeben.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Aufgrund des Alters von inzwischen 22 Jahren (2018) und der fehlenden Tunneltauglichkeit (Sicherungstechnik im Bordsystem) dieser Fahrzeuge ist die Ausmusterung mit der Fertigstellung des Bahnhofstunnels im Jahr 2023 geplant. Der für diese Fahrzeuge nötige technische Nachrüstsatz für die Tunneltauglichkeit sei aufgrund des Alters der Fahrzeuge nicht mehr auf dem Markt erhältlich. Der Einsatz der Fahrzeuge war zumeist auf der Linie 3. Seit Inbetriebnahme der Linie 6 werden die GT6M aufgrund ihrer geringen Kapazität auf dieser Linie eingesetzt. Aufgrund von Wagenmangel (einsatzbereiter Fahrzeuge) werden diese Fahrzeuge jedoch Montags bis Samstags (außer an Feiertagen) vereinzelt auch wieder auf der Linie 3 eingesetzt.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Längster Augsburger Straßenbahnwagen ist der 42 Meter lange Combino von Siemens, in Augsburg als NF8 bezeichnet. Die Lieferung der 41 wiederum niederflurigen Fahrzeuge erfolgte in den Jahren 2000 und 2002. Nach größeren technischen Problemen in der Anfangszeit (undichtes Dach, Schwachstellen und Risse in der Karosserie) befinden sich, nach einer Sanierung beim Hersteller, alle Fahrzeuge im Linienverkehr. Die Combinos fahren auf allen Linien und ersetzten die ersten Stuttgarter GT4 sowie die letzten GT5. Seit 2012 fährt Wagen 822 jährlich in der Adventszeit als Christkindl-Tram mit Weihnachtsmotiv auf den fünf regulären Straßenbahnlinien.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Der modernste Straßenbahntyp Augsburgs sind die 27 in den Jahren 2009 und 2010 gelieferten Cityrunner von Bombardier Transportation, die vor Ort als CityFlex oder CF8 bezeichnet werden. Erstmals in der Geschichte der Augsburger Straßenbahn verfügt dieser Typ durchgehend über Klimaanlagen. Bis auf drei Wagen wurde die Option auf weitere Fahrzeuge eingelöst. Nach einer von technischen Defekten geprägten Inbetriebnahmephase – unter anderem Türstörungen – befinden sich mittlerweile alle CF8 im Linienverkehr. Sie ersetzten die letzten Stuttgarter GT4, alle GT8 – wobei bis auf ein Fahrzeug wegen befürchteter Ausfälle durch Defekte alle GT8 von 2010 bis 2012 als Reserve abgestellt vorgehalten wurden – sowie einen Teil der M8C. Am 11. Juni 2012 wurde Wagen 883 bei einem Unfall mit einem Sattelschlepper so schwer beschädigt, dass drei Segmente neu gebaut werden mussten. Die CF8 verkehren auf allen Augsburger Straßenbahnlinien.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die Augsburger Straßenbahn verfügt zurzeit über einen zum Arbeitswagen umgebauten GT8 mit der Nummer 806 und einen von Windhoff gebauten Schleifwagen mit der Nummer 41.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Von 1881 bis 1948 war eine Typenbezeichnung der einzelnen Modelle noch nicht gegeben. Man zählte dabei nur die Anzahl der Achsen. Erst die von der Waggonfabrik Fuchs hergestellten Fahrzeuge erhielten erstmals in Augsburg individuelle Typenbezeichnungen.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die Augsburger Straßenbahn erhielt im Zweiten Weltkrieg im Rahmen des nationalsozialistischen "Lastenausgleichs" für kriegszerstörte Städte aus Genua vier zweiachsige Triebwagen zugeteilt, die auf Weisung der amerikanischen Militärregierung nach dem Krieg wieder nach Genua zurückgegeben werden mussten. Nr. 192 = 1945 Kriegsverlust noch mit der Wagennummer aus Genua; Nr. 189–191 = 1949 zurück nach Genua.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die zehn bereits während des Zweiten Weltkriegs bestellten sogenannten Kriegsstraßenbahnwagen, abgekürzt KSW, trafen 1948 in Augsburg ein und befanden sich bis 1976 im planmäßigen Linieneinsatz, zuletzt allerdings nur noch für Verstärkerfahrten im Schülerverkehr.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die Wagen wurden ohne Motoren angeliefert, anschließend erhielten sie Antriebe aus den Augsburger Triebwagen der Serie 175 - 188, die damals zu Beiwagen umgebaut wurden. Da damals nicht zuletzt durch diese Maßnahme genügend Beiwagen zur Verfügung standen, wurden für die Kriegsstraßenbahnwagen keine passenden Beiwagen beschafft. Ältere Beiwagen, entstanden aus dem Umbau der ersten Triebwagenserie von 1898, wurden teilweise an die stark kriegszerstörte Straßenbahn Würzburg abgegeben.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Drei Wagen dieser Serie blieben erhalten, davon sind 501 und 503 nicht betriebsfähig während Wagen 506 einsatzbereit ist und von Frühjahr bis Herbst für Sonderfahrten zur Verfügung steht. Der Wagenkasten von 502 wurde 1983 verschrottet. Das Fahrgestell wurde für den Schneepflug Nummer 16 verwendet. Wagen 504 ging 1974 an einen Spielplatz in Landshut und wurde dort 1997 verschrottet. Wagen 505 wurde 1976 an eine Privatperson nach Herrsching am Ammersee verkauft und nach dessen Tod 1992 durch die „Freunde der Augsburger Straßenbahn e. V.“ zurückgekauft. 2004 verkaufte der Verein das Fahrzeug nach A Coruña in Spanien, von wo aus er 2008 ins ebenfalls spanische Saragossa weiterverkauft wurde. Wagen 507 wurde 2007 nach Darmstadt abgegeben. Wagen 508 stand von 1980 bis 2004 im Augsburger Zoo und wurde im selben Jahr verschrottet. Wagen 509 ging 1985 zum Hannoverschen Straßenbahn-Museum und wurde dort 1999 verschrottet, einige Teile wurden für andere Fahrzeuge verwendet. Der Wagenkasten von KSW Nummer 510 wurde 1994 an das Bergische Straßenbahnmuseum abgegeben. Das Fahrgestell wurde für den Wagen 506 verwendet und dessen bisheriges in der Wagenhalle Lechhausen eingelagert.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Im Zuge der in den 1950er Jahren begonnenen Modernisierung und Erweiterung des Wagenparks erhielten die Verkehrsbetriebe Augsburg 1956 elf dreiachsige Großraumtriebwagen mit den Nummern 511–521 samt zugehörigen elf Großraumbeiwagen mit den Nummern 263–273. Diese Fahrzeuge wurden überwiegend in der Kombination Triebwagen und Beiwagen eingesetzt, in den Schwachlastzeiten waren die Triebwagen aber auch solo im Einsatz. Die Lenkdreiachser wurden in Anlehnung an die bereits einige Jahre zuvor in München eingeführten M/m-Züge von Rathgeber bei MAN in Nürnberg bestellt, hierbei handelte es sich um einen Lizenzbau. Die Augsburger Wagen unterschieden sich von ihren Münchner Vorbildern durch die Dachform, die verjüngten Plattformen, die Türausschnitte, die Art der Beblechung, die Schürzen, den Stromabnehmer sowie einigen weiteren Details.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die Großraumzüge wurden zunächst ausschließlich auf der damaligen Linie 4 von Oberhausen nach Haunstetten und der Linie 14 von Oberhausen zur Schertlinstraße eingesetzt. 1964 – nach Auslieferung der ersten GT5-Serie – erweiterte sich ihr Aufgabengebiet auch auf die damalige Linie 1 von Stadtbergen nach Lechhausen. Auf der damaligen Linie 2 von Kriegshaber nach Göggingen waren sie hingegen aufgrund ihrer Einrichtungsbauweise nie unterwegs.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Im Zuge weiterer Rationalisierungsvorhaben entschlossen sich die Verkehrsbetriebe im Laufe des Jahres 1968 die vorhandenen Großraumzüge zu Gelenkwagen umzubauen, in Anlehnung an die bereits 1964 und 1968 gelieferten 20 GT5. Nach erfolgtem Umbau standen den Verkehrsbetrieben Augsburg insgesamt 42 Gelenkwagen zur Verfügung, die ab 1969 einen weitgehend typenreinen Auslauf ermöglichten.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Der Umbau erfolgte teils bei MAN, teils in den eigenen Werkstätten der Straßenbahn. Heute existiert ein nicht betriebsfähiger Großraumtriebwagen mit der Nummer 520. Hierbei handelt es sich um einen Rückbau aus dem GT5 549, der 1969 aus dem Großraum-Beiwagen 270 entstand. Dieses Fahrzeug soll wieder betriebsfähig aufbereitet werden. Der Rückbau des GT5 Nummer 548 zu einem Großraumbeiwagen scheiterte aus Kostengründen. 1999 wurde er bei der "Mittenwalder Gerätebau GmbH" (MGB) verschrottet.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Als Weiterentwicklung der elf 1956 beschafften dreiachsigen Großraumzüge, entwickelten die Verkehrsbetriebe Augsburg – wiederum in enger Zusammenarbeit mit MAN – in Nürnberg den Typ GT5. Diese Gelenkwagen prägten zusammen mit den Großraumwagen fast 40 Jahre die Augsburger Straßenbahn. Ursächlich für die Beschaffung des GT waren in erster Linie Rationalisierungsmaßnahmen. Bezüglich der Fahrzeuglänge des GT spielte außerdem die in der damaligen Werkstatt vorhandene Schiebebühne eine Rolle, diese konnte keine langen Wagen aufnehmen. Der GT5 wurde deshalb so konzipiert, dass er am Gelenk leicht zu trennen beziehungsweise zusammenzufügen war.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Der vordere, motorisierte Teil des Gelenkwagens entsprach dabei einem Großraumtriebwagen ohne Heckplattform, der hintere Teil hingegen ein etwas verkürzter, auf einem Drehgestell ruhender unmotorisierter aber gebremster Nachläufer. Aus zuvor ergangenen Berechnungen ergab sich, dass die Motorleistung der dreiachsigen Vorgängerbaureihe dafür ausreichend war.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Es wurden zunächst 13 Wagen bestellt, welche ab 1964 in Betrieb gingen. Sie erhielten im Anschluss an die Großraumwagen die Nummern 522 bis 534 und waren von Beginn an auf den Linien 1 und 4 eingesetzt. Nachdem sich die Wagen bewährten, wurden 1968 weitere sieben Wagen mit den Nummern 535 bis 541 nachgeliefert. Mit den GT5 wurde 1964 auch die Seitenwandwerbung bei fast allen Fahrzeugentypen wieder eingeführt.Ab 1972 wurden im Zuge der Einführung des schaffnerlosen Einmannbetriebs auch die GT5 angepasst. So wurden die Schaffnersitze entfernt, Entwerter, Kontakttrittstufen, Einklemmschutz, Lichtschranken und Druckknöpfe zum Öffnen der Türen von innen und außen angebracht. Ausnahme blieb die erste Türe, die nach wie vor vom Fahrer bedient und überwacht wurde. Weiterhin erhielt der Fahrer am Fahrerpult diverse Leuchtknöpfe zur Überprüfung der eingebauten Sicherheitspakete und einen kleinen Fahrscheinverkaufstisch. Zudem wurde die Bestuhlung geringfügig angepasst, der Fahrgastfluss aufgehoben und neue Hinweisbeschriftungen zur Orientierung für die Fahrgäste angebracht. Die Ansagen der Haltestellen wurden auf Tonband umgestellt.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Weitere Änderungen waren im Laufe der Jahre der Ersatz der Steckschilder durch automatische Brosebänder zur Linien- und Zielbeschriftung (etwa ab 1979/80) sowie der Einbau eines rechnergesteuerten Betriebsleitsystems. Das Farbschema änderte sich vom vormaligen beige mit grünem Zierstreifen auf weiß-smaragdgrün mit schwarzen Rammbohlen und rot-grünem Zierstreifen.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die ersten Abstellungen betrafen die Wagen der Ursprungsbaujahre 1956 und erfolgten ab 1985. Dennoch erhielten auch Wagen des Baujahrs 1956 noch 1991 eine Hauptuntersuchung, so beispielsweise 511 und 518.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die letzten GT5 wurden im Herbst 2001 ausgemustert und gingen 2001 an die Straßenbahn Iași in Rumänien. Dort waren sie von 2010 bis 2013 abgestellt und wurden 2013 verschrottet. Dort ist nur noch der Wagen 354 (ex Augsburg 545) nicht betriebsfähig museal erhalten geblieben. In Augsburg ist lediglich der abgestellte und nicht betriebsfähige Wagen 535 erhalten geblieben, da er von der Augsburger SPD für 1000 D-Mark der Stadtwerke Augsburg Verkehrs GmbH abgekauft und dem Verein „Freunde der Augsburger Straßenbahn e. V.“ geschenkt wurde.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Der Einsatz der GT5 beschränkte sich auf die Altbaulinien 1, 2 und 4. Aufgrund der fehlenden Zugsicherungsanlage an den GT5 Fahrzeugen für die Localbahnkreuzungen konnten die GT5 nicht auf der neuen Linie 3 zur Inninger Straße (heute Haunstetten West) fahren – Ein Sonderverkehr, sowie Verstärkerfahrten am Morgen bis zur Messeschleife war jedoch möglich – Das war auch der Grund dafür, dass die GT5 nach der Verlängerung der Linie 1 zum Neuen Ostfriedhof fortan die Linie 1 nicht mehr bis nach Lechhausen befahren werden konnte und die GT5 deshalb nicht mehr auf der Linie 1 eingesetzt wurden. Mit dem Wegfall der Wendeschleife an der Jakobskirche konnten die GT5 nur noch als Verstärker am Morgen im Abschnitt Königsplatz – Göggingen, sowie im Sonderverkehr in diesem Abschnitt eingesetzt werden. Zuletzt wurden die GT5 meist ausschließlich auf der Linie 2 eingesetzt, beziehungsweise in Ausnahmefällen auch auf der Linie 4. Nach der Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 4 nach Augsburg Nord sind sie auf der Linie 4 im Linienverkehr ganz verschwunden und nach der Verlängerung der Linie 2 nach Augsburg West wurden die Fahrzeuge dann endgültig aus dem Linienverkehr genommen, da man wegen dieser kurzen Zeit keine neuen Linienzielanzeigen mehr einbauen wollte und ja im Jahr 2000 die ersten Combinos-Straßenbahnen geliefert wurden und im Jahr 2002 die zweite Lieferung an Fahrzeugen erfolgte. Fortan wurden die Wagen abgestellt und ein kleiner Teil war noch als Verstärker am Morgen im Einsatz. Der offizielle letzte Betriebstag war der 31. Juli 2000. Im Anschluss daran veranstalteten die Freunde der Augsburger Straßenbahn e. V. eine Abschiedsfahrt auf den für die GT5 zugelassenen Streckenabschnitten. Aufgrund von Wagenmangels wurden an Schultagen noch einige Wagen ab September 2000 bis 2001 wieder reaktiviert.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Um auf den Verstärkerkursen im Schulverkehr die personalaufwändigen Kriegsstraßenbahnwagen und die angehängten Beiwagen ersetzen zu können, kauften die Stadtwerke Augsburg 1972 insgesamt zehn gebrauchte GT4 von der Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG, die dann 1973 angeliefert wurden. Diese Wagen des Baujahrs 1951 trugen in Aachen die Nummern 7103 bis 7113, stammten von der Waggonfabrik Talbot und waren ursprünglich zweiachsige Verbandswagen die 1958 bei der Waggonfabrik Rastatt mittels eines zweiachsigen Nachläufers zu Gelenktriebwagen erweitert wurden. Infolge der Einstellung der Straßenbahn Aachen waren sie an ihrem ursprünglichen Einsatzort überflüssig geworden. In Augsburg erhielten sie die Betriebsnummern 401 bis 410. Dieser Typ verkehrte in Augsburg nie im regulären Linienverkehr, sondern wurde lediglich als E-Wagen für den Berufsverkehr und für den Schülerverkehr in den Hauptverkehrszeiten eingesetzt.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die Aachener Wagen erwiesen sich als ungeeignet für die Anforderungen an ihrem neuen Einsatzort. Einer der Gründe hierfür lag darin, dass die Kurbelrichtung des Fahrschalters genau entgegengesetzt zu den Augsburger Fahrzeugen lag. Wagen 409 (ehemals 7103) hatte deshalb 1974 einen schweren Verkehrsunfall – der Fahrer drehte in einer Gefahrensituation die Kurbel in die falsche Richtung und beschleunigte deshalb, statt zu bremsen. Nachdem Wagen 405 infolge eines Achsbruchs und Wagen 409 nach dem Unfall 1974 im Jahr 1976 verschrottet wurden, musterte man noch im gleichen Jahr, nach Anlieferung aller zwölf GT8, die als Ersatz für die Aachener GT4 dienten, jedoch auch im regulären Linienverkehr eingesetzt wurden, auch die restlichen acht GT4 aus. Von den noch acht verbliebenen Wagen wurden bis auf die beiden Wagen 403 und 410 die Aachener Wagen 1977 verschrottet. Wagen 410 folgte 1978. Somit verblieb lediglich Wagen 403 als zurzeit nicht betriebsfähiges Museumsfahrzeug. Bemühungen seitens der ASEAG diesen Wagen zurückzukaufen sind aufgrund des Vereins „Freunde der Augsburger Straßenbahn e. V.“ gescheitert. Die Stadtwerke Augsburg Verkehrsbetriebe waren sich mit der ASEAG schon einig über den Rückkauf gewesen. Eine betriebsfähige Aufarbeitung ist geplant.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die zwölf dreiteiligen und achtachsigen Doppelgelenktriebwagen des Typs Mannheim waren Duewag-Lizenzbauten. Die Serie wurde 1976 durch die Stadt Augsburg gekauft und anschließend an die damaligen Stadtwerke Augsburg Verkehrsbetriebe verschenkt, um die vollständige Stilllegung der Straßenbahn zu verhindern.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: 2009 wurde als erstes Wagen 805 ausgemustert, im Herbst 2010 folgten die elf restlichen Fahrzeuge. Wagen 805 ging 2009 zusammen mit den modernisierten GT4 an die rumänische Stadt Iași. Im April 2012 folgten neun weitere dorthin. Lediglich die Wagen 806 und 807 verblieben in Augsburg. Ersterer dient auch als Arbeitswagen – wird aber meist als Museumsfahrzeug für Miet-Sonderfahrten eingesetzt, letzterer ist betriebsfähiges Museumsfahrzeug. Die GT8 verkehrten auf den Linien 1, 2, 3 und 4.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die Kurzgelenktriebwagen des Typs GT4 kamen zwischen 1991 und 1996 gebraucht von den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) nach Augsburg, da sie dort aufgrund der Umstellung auf normalspurigen Stadtbahnbetrieb überflüssig wurden. Sie ersetzten einerseits einen Teil der GT5, andererseits wurden sie benötigt um ausreichend Fahrzeuge für die damals neue Linie 3 zu besitzen. Insgesamt erhielt Augsburg 43 GT4, davon wurden 40 für den weiteren Einsatz modernisiert. Drei verblieben im Stuttgarter Originalzustand und dienten als Ersatzteilspender. Zehn führende und zehn geführte Triebwagen – sogenannte "Beitriebwagen" – wurden durch die "Mittenwalder Gerätebau GmbH" (MGB) vollständig modernisiert. Sie trugen die Nummern 411 bis 420 beziehungsweise 461 bis 470. Die restlichen zehn führenden und zehn Beitriebwagen wurden hingegen in den eigenen Werkstätten teilmodernisiert, sie wurden unter den Nummern 401 bis 410 beziehungsweise 451 bis 460 geführt.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Die GT4 verkehrten in Augsburg fast ausschließlich in Doppeltraktionen aus einem Trieb- und einem Beitriebwagen. Hierbei waren die modernisierten beziehungsweise teilmodernisierten Züge meist artrein gekuppelt, Abweichungen gab es nur anlässlich von Defekten oder Unfällen, wobei es nie dazu kam, dass nicht modernisierte und modernisierte Fahrzeuge zusammengekuppelt wurden. Ebenso als ein Teil der Beitriebwagen ausfiel und einige führende Triebwagen solo auf der damals noch nicht verlängerten Linie 2 zum Einsatz kamen. Auf ihr konnten damals keine GT4-Züge verkehren, da diese zu lang für die als Wendedreieck genutzte Wagenhalle Kriegshaber waren.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Vier teilmodernisierte Züge, sowie einen modernisierten Triebwagen (413) gab die Augsburger Verkehrsgesellschaft 2004 nach Iași ab. 2009 folgten sechs modernisierte Trieb- und sieben modernisierte Beitriebwagen. Dort werden sie bis heute eingesetzt. Die Garnitur 411/461 verblieb als Museumszug in Augsburg (derzeit ist jedoch nur 411 betriebsfähig). Der Rest wurde in Augsburg verschrottet (2003 die teilmodernisierten Fahrzeuge und unfallbedingt 2004 und 2009 zwei modernisierte Triebwagen, sowie 2008 ein modernisierter Beitriebwagen). Die GT4 wurden zunächst auf den Linien 1, 3, 4, sowie auf der damaligen Messelinie E 3 (heute Messelinie 9) eingesetzt. Später dann auch auf der Linie 2. Zuletzt verkehrten die GT4 jedoch wegen des Perlachberg-Problems nicht mehr auf der Linie 1 und auch nicht mehr auf der Messelinie.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Der Museumsbestand der Augsburger Straßenbahn besteht aus 17 Triebwagen, darunter drei Arbeitswagen, zwei ehemalige Stuttgarter GT4 (darunter ein führender und ein geführter, beide modernisiert) sowie einem Beiwagen. Aktuell sind davon aber nur der KSW Nummer 506 und der GT8 Nummer 807 betriebsfähig und können für Sonderfahrten gemietet werden. In Einzelfällen wird auch der zum Arbeitswagen umgebaute GT8 Nummer 806 hierfür eingesetzt.


title: Augsburger Straßenbahnfahrzeuge

text: Im Herbst 2010 entschieden die Stadtwerke, von jedem noch vorhandenen Typ mindestens ein Exemplar vor Ort museal zu erhalten. Dank dem Engagement der „Freunde der Augsburger Straßenbahn e. V.“ blieb von jedem Nachkriegstyp mindestens ein Fahrzeug erhalten. Aus der Vorkriegszeit blieben hingegen nur einige Arbeitswagen erhalten, die teilweise wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt wurden. Von den Beiwagen ist nur noch Wagen 224 vorhanden, er überlebte als Sozialraum. Eine Wiederzulassung für den Museumsbetrieb wird angestrebt.


title: Edgar Stoppa

text: Edgar Stoppa (* 1961) ist ein deutscher Diplom-Verwaltungswirt und Erster Polizeihauptkommissar an der Bundespolizeiakademie Lübeck.


title: Edgar Stoppa

text: Stoppa ist Dozent für Waffenrecht an der Bundespolizeiakademie in Lübeck. Ein weiterer Schwerpunkt seiner Tätigkeit ist das Ausländerrecht, speziell die für die Bundespolizei relevanten Teile des Grenzübertritts und Schengenrechts sowie des Ausländerstrafrechts. In diesen Gebieten publizierte er eine Reihe von Fachaufsätzen und verfasste Kommentierungen von Gesetzen.


title: Edgar Stoppa

text: Gemeinsam mit Volker Westphal betreibt er eine Webseite, auf der beide auch aktuelle Entwicklungen im Gebiet des Ausländer- und Schengenrechts kommentieren und den "Report Ausländerrecht" veröffentlichen und deren Inhalte mehrfach von Fachgerichten zitiert wurden.


title: Edgar Stoppa

text: Er ist Mitglied im Vorstand der Gewerkschaft der Bundespolizeiakademie.


title: Edgar Stoppa

text: Im März 2009 kommentierte Stoppa zusammen mit Volker Westphal das Soysal-Urteil des EuGH auf der Webseite www.westphal-stoppa.de. Dort äußerten die Autoren die Ansicht, dass türkische Staatsangehörige in bestimmten Fällen kein Visum für die Einreise in den Schengenraum und somit auch nach Deutschland mehr benötigen würden. Diese Ansicht wurde jedoch vom Bundesministerium des Innern, also auch dem Dienstherrn von Stoppa und Westphal, nicht geteilt. Der Aufruf der Webseite www.westphal-stoppa.de aus dem Netz der Bundespolizei wurde daraufhin durch die Behördenleitung vorübergehend gesperrt. Der Bund Deutscher Kriminalbeamter kritisierte dies als schwerwiegenden Angriff auf die Informations- und Meinungsfreiheit.


title: Edgar Stoppa

text: Die Bundesregierung wurde über diese Vorfälle in einer Kleinen Anfrage zu den „Auswirkungen des Soysal-Urteils des Europäischen Gerichtshofs“ befragt, gab hierzu jedoch öffentlich keine konkreten Auskünfte.


title: Kap (Einheit)

text: Der Kap war ein russisches Getreidemaß. Bekannt war das Maß bereits seit 1228 in Smolensk und 1230 in Nowgorod. In dieser Zeit soll das Gewicht dem Rigaer Normalpfund entsprochen haben. Im Jahr 1761 waren ein Rigaer Normalpfund 9425,239 Doli oder 6463,52 Gran (engl Troy-).


title: Kap (Einheit)

text: Das Maß Kap wurde auch als Wachstschetwert bezeichnet. Der unterschiedliche Tschetwert erschwert die () Gewichtsangabe.  Der Kap war auch ein Hohlmaß in Schweden und Persien.


title: Pindemonte

text: Pindemonte ist:Familienname folgender Personen:Name folgender Bauwerke:


title: Friedrich Meyer-Rubritius

text: Friedrich Meyer-Rubritius (* 23. Jänner 1890 in Klagenfurt; † 13. Dezember 1950 in Graz) war ein österreichischer (steirischer) Stillleben- und Landschaftsmaler.


title: Friedrich Meyer-Rubritius

text: Friedrich Meyer-Rubritius erhielt seine Ausbildung von 1910 bis 1913 an der Wiener Akademie und von 1919 bis 1921 an der Landeskunstschule in Graz unter Alfred Zoff. Er schlug beruflich aber eine Beamtenlaufbahn ein, die ihn zuerst in die Schweiz führte. Wieder in die Steiermark zurückgekehrt, war er neben seiner hauptberuflichen Tätigkeit als Landschafts- und Stilllebenmaler überwiegend im Raum Graz tätig.


title: Friedrich Meyer-Rubritius

text: In der Ausstellung „Grazer Malerei 1890 bis 1950“ im Künstlerhaus Graz, im Jahr 1969, wurden von ihm mehrere Ölgemälde („Narzissenwiese bei Parschlug“, „Kornschober“, „Türkische Nelken“, „Nordsee im Sturm“) gezeigt und ist der Künstler einer breiteren Öffentlichkeit bekannt geworden.


title: Gallery of Art

text: Gallery of Art steht für folgende Kunstmuseen:


title: Gallery of Art

text: in den Vereinigten Staaten:


title: Gallery of Art

text: in anderen Ländern:


title: Georg Remak

text: Georg Remak (* 19. Juli 1890 in Berlin; † 24. August 1979 in München) war ein deutscher Jurist. Er war 1945 Vierter Vizepräsident und Leiter des Gerichtswesens der Provinzialregierung Mark Brandenburg sowie Oberbundesanwalt.


title: Georg Remak

text: Remak, Sohn des jüdischen Professors Ernst Remak, besuchte ein Humanistisches Gymnasium und studierte anschließend Rechtswissenschaften. Nach Ablegung des ersten juristischen Staatsexamens war er zunächst Referendar im Kammergerichtsbezirk. 1919 wurde er Gerichtsassessor, ab 1920 war er zunächst als Hilfsarbeiter im Preußischen Finanzministerium tätig. Nach Beförderungen zum Finanzrat und Oberfinanzrat wurde Remak 1926 als Oberregierungsrat in die Preußische Allgemeine Verwaltung übernommen. Von 1930 bis 1932 war er als Kommunaldezernent in Königsberg und ab 1932 bei der Regierung Oppeln/Oberschlesien tätig. Aus politischen Gründen wurde Remak 1935 pensioniert und zeitweilig zu niederen Arbeiten zwangsverpflichtet. Am 15. Januar 1944 tauchte Remak, der getauft und in einer sogenannten Mischehe verheiratet war, vor seiner drohenden Verhaftung unter. Er fand Unterschlupf unter anderem bei Ruth und Agnes Wendland sowie Maria Gräfin von Maltzan.


title: Georg Remak

text: Nach Ende des Zweiten Weltkrieges war Remak von Juli bis September 1945 Vierter Vizepräsident in der Provinzialregierung Mark Brandenburg, zuständig für Justiz und Gesundheit (Kabinett Steinhoff (Brandenburg) I). Da Remak die Unterschrift unter die Bodenreformverordnung verweigerte, wurde er von Frank Schleusener abgelöst. Ende 1945 wurde Remak zum Verwaltungsgerichtsdirektor des Stadtverwaltungsgerichts Berlin-Tempelhof ernannt. Nach fünfjähriger Tätigkeit übernahm er 1951 den Vorsitz eines Senats des Oberverwaltungsgerichts Berlin. 1953 wurde er als Bundesrichter an das Bundesverwaltungsgericht in Berlin berufen. Ein Jahr später erfolgte seine Ernennung zum Oberbundesanwalt beim Bundesverwaltungsgericht. 1956 wurde er pensioniert.


title: Georg Remak

text: Georgs älterer Bruder, der Mathematiker Robert Remak, wurde 1942 im KZ Auschwitz ermordet.


Synagoge (Allenstein)


title: Synagoge (Allenstein)

text: Die Synagoge in Allenstein (polnisch Olsztyn), der heutigen Hauptstadt der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren, wurde 1877 errichtet. Sie galt als die größte Synagoge im Ermland.


title: Synagoge (Allenstein)

text: Die Synagoge an der Liebstädter Straße (heute Ulica Grunwaldzka 5a) wurde im maurischen Stil erbaut, nachdem ein Vorgängerbau aus dem Jahr 1835 an der Ecke Schanzenstraße/Krummstraße (heute Ulica Okopowa/Ulica Hugona Kołłątaja) zu klein geworden war.


title: Synagoge (Allenstein)

text: Während der Novemberpogrome 1938 wurde die Synagoge niedergebrannt und an ihrer Stelle kurz darauf der örtliche Parteisitz der NSDAP errichtet. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde in dem Gebäude eine Turnhalle gebaut.


title: Lilli Carati

text: Lilli Carati, eigentlich "Ileana Caravati", (* 23. September 1956 in Varese, Lombardei; † 20. Oktober 2014 in Besano, Lombardei) war eine italienische Filmschauspielerin und Pornodarstellerin.


title: Lilli Carati

text: Carati wurde als Ileana Caravati geboren und stammte aus einer Kaufmannsfamilie. Sie begann ihre künstlerische Laufbahn im Bereich Mode, besuchte eine Schule für Mannequins und war anschließend in Mailand als Fashion- und als Fotomodell tätig. Bei der Miss-Italia-Wahl 1974 in Reggio Calabria erreichte sie den zweiten Platz und gewann den Titel der „Miss Eleganza“. Daraufhin wurde sie vom Filmproduzenten Franco Cristaldi, der Jury-Mitglied bei der Wahl zur Miss Italia gewesen war, als Schauspielerin für seine Produktionsfirma Vides Cinematografica unter Vertrag genommen.


title: Lilli Carati

text: Carati wirkte im Verlauf ihrer Karriere in Filmen der unterschiedlichsten Filmgenres mit, unter anderem in Filmkomödien, Melodramen, Kriminalfilmen, bis hin zu Exploitationfilmen. Bekannt wurde sie jedoch vor allem durch ihre Mitwirkung in zahlreichen Sexkomödien und Softsex-Filmen in den 1970er und 1980er Jahren.


title: Lilli Carati

text: 1975 gab sie ihr Filmdebüt mit einem winzigen Auftritt in der Komödie "". Ihre erste Hauptrolle hatte sie 1976 in der Sexkomödie "La professoressa di scienze naturali" von Michele Massimo Tarantini. Carati spielte die Aushilfslehrerin Stefania Marini, die Naturwissenschaften unterrichtet. Ihr Schüler Andrea (gespielt von Marco Gelardini) wird bald ihr Liebhaber, der Arzt Baron Cacciapuopolo (Michele Gammino) ihr Verehrer. Am Ende des Films heiratet sie den Baron und behält Andrea als Liebhaber. Ihr nächster „Schul-Film“ war "Süße Sechzehn – Sweet Sixteen" (1977) unter der Regie von Mariano Laurenti. Carati verkörperte das wohlhabende Schulmädchen Simona Girardi, das von einem Liebhaber namens Mario (dargestellt von Antonio Melidoni) verfolgt wird. An Caratis Seite trat in beiden Filmen der italienische Komiker Alvaro Vitali auf, der regelmäßig in „Schul-Filmen“ mitwirkte.


title: Lilli Carati

text: Im Sex-Drama "Ein Mann für eine Nacht" (1978) von Claudio de Molinis spielte sie die junge Studentin Charlotte, die sich, nach anfänglicher Gefühlsverwirrung, in Carlo (verkörpert von Mircha Carven), den Liebhaber ihrer Stiefmutter, verliebt, der als Darsteller in Live-Sexshows arbeitet. Schließlich findet sie heraus, dass diese Ménage-à-trois mit dem Einverständnis ihres Vaters geschieht, und beschließt ihre Verbindung zu Carlo fortzuführen. Ihren größten Erfolg im Erotikfilm hatte sie 1978 in der Sexkomödie "Oben ohne, unten Jeans" von Fernando Di Leo. Der Film erzählt die Geschichte zweier attraktiver junger Mädchen, die sich als Anhalterinnen auf den Weg nach Rom machen, dort in eine Hippie-Kommune einziehen, freie Liebe praktizieren und bald in die Prostitution und in kriminelle Machenschaften hineingeraten. Der Film erreichte später Kult-Status und wurde 2004 unter anderem bei den Filmfestspielen von Venedig gezeigt. Caratis Partnerin in diesem Film war Gloria Guida (als Lia), eine bekannte Darstellerin der 1970er Jahre. Der Film enthält auch eine kurze lesbische Sex-Szene zwischen den beiden Darstellerinnen. In der Komödie "Il corpo della ragassa" (1979), einer im Italien der 1950er Jahre angesiedelten Abwandlung des "Pygmalion"-Stoffes, spielte Carati das junge, vom Lande kommende Dienstmädchen Teresa Aguzzi, das von ihrem Dienstherrn Ulderico Quario (dargestellt durch Enrico Maria Salerno) in die Kunst der erotischen Verführung eingeweiht wird. "" gilt als Caratis wohl bekanntester Film. Mit dem Regisseur des Films, Pasquale Festa Campanile, hatte sie Ende der 1970er bis Anfang der 1980er Jahre eine Liebesbeziehung.


title: Lilli Carati

text: Anfang der 1980er Jahre kam Caratis Filmkarriere vorübergehend zum Stillstand. 1981 erlitt sie bei Arona einen schweren Autounfall und zog sich Verletzungen an Kniescheibe und Schulter zu. Zahlreiche Fotostrecken, beispielsweise für die Sex-Magazine "Playmen" und "Blitz", sicherten ihr jedoch weiterhin Popularität. Ihr Wiedereinstieg in das Filmgeschäft war ein Kurzauftritt als Stripperin in dem Filmdrama "Dolce Vita…nicht mit uns" (1984).


title: Lilli Carati

text: 1984 lernte sie über ihre Freundin Jenny Tamburi den italienischen Sexfilm-Regisseur Joe D’Amato kennen. Sie spielte in insgesamt vier D'Amato-Filmen, darunter "Sklavin für einen Sommer" (1985) und "Die Lust" (1985), die beide im Italien der 1930er Jahre spielen. In beiden Filmen war Laura Gemser ihre Partnerin. Es folgten, ebenfalls für D'Amato, "Lussuria" (1986), in der Carati das Objekt der sexuellen Phantasien eines stummen jungen Mannes ist, der seit dem tragischen Tod seiner Mutter nicht mehr spricht, und "Skandalöse Emanuelle – Die Lust am Zuschauen" (1986). In den Jahren 1987 und 1988 wirkte sie, unter der Regie von Giorgio Grand, auch in vier Hardcore-Filmen mit, in denen neben anderen der am Beginn seiner Karriere stehende italienische Porno-Star Rocco Siffredi ihr Partner war. Carati führte in diesen Filmen Oralsex durch und praktizierte auch Vaginalverkehr, an Analsex-Szenen nahm sie dagegen im Verlauf ihrer Porno-Karriere niemals teil. 1989 spielte sie im US-amerikanischen Pornofilm "" unter der Regie von Alex de Renzy und Henri Pachard die Rolle der Gina. Sie verkörperte darin in einer Nebenrolle eine aus Palermo stammende Mordzeugin.


title: Lilli Carati

text: 1976 war sie als Geliebte Vanessa in dem Polizeifilm "Hippi Nico von der Kripo" an der Seite von Tomás Milián und Robert Webber zu sehen. 1978 hatte sie einen Cameo-Auftritt in Lina Wertmüllers Film "In einer Regennacht". 1980 war sie an der Seite von Adriano Celentano in der Filmkomödie "Don Tango – Hochwürden mit der kessen Sohle" zu sehen.


title: Lilli Carati

text: Im Spielfilm "C’è un fantasma nel mio letto" (1980), einer italienisch-spanischen Koproduktion unter der Regie von Claudio de Molini, spielte Carati die frisch verheiratete Ehefrau Adelaide Fumagalli, die gemeinsam mit ihrem Ehemann Flitterwochen auf einem Schloss in Großbritannien verbringen will. Das Schloss stellt sich als Spukschloss heraus, in dem der Geist von Sir Archibald umgeht, einem Edelmann aus dem 17. Jahrhundert, der die junge Ehefrau verführen will. Die Rolle des Sir Archibald übernahm der italienische Kino-Veteran Renzo Montagnani, der auch Teresas Vater in ' (1979) gespielt hatte. Im Spielfilm ' (1981) von Alessandro und Mario Lucidi drehte Carati erneut an der Seite von Renzo Montagnani. Montagnani spielte darin einen Professor, der versucht, seine schöne Kollegin Lucia Coradini (Carati) zu verführen.


title: Lilli Carati

text: "" blieb Caratis letzter Pornofilm und ihre letzte Filmrolle überhaupt. Sie hatte ursprünglich einen Vertrag für drei Pornofilme in den Vereinigten Staaten unterschrieben, kehrte jedoch nach Beendigung der Dreharbeiten nach Italien zurück und erfüllte ihren Vertrag nicht weiter. Ab 1990 zog sie sich weitgehend aus der Öffentlichkeit zurück.


title: Lilli Carati

text: Ende der 1970er bzw. Anfang der 1980er Jahre war Carati mit harten Drogen in Kontakt gekommen. Sie konsumierte regelmäßig Heroin und Kokain. Im Mai 1988 wurde Carati bei einer Polizeikontrolle von Carabinieri angehalten. Sie war im Besitz von vier Gramm Heroin, die sie in ihrem Slip hatte verstecken wollen. Sie kam daraufhin in Untersuchungshaft. Im Mai 1988 unternahm sie dort einen Selbstmordversuch. Ein weiterer folgte im Mai 1989. Infolge von Depressionen aufgrund ihres gescheiterten Drogenentzugs stürzte sie sich dabei aus dem Fenster des elterlichen Schlafzimmers und erlitt drei Wirbelbrüche. 1993 wurde sie für das Drogenvergehen aus dem Jahr 1988 zu einer Bewährungsstrafe von fünf Monaten verurteilt.


title: Lilli Carati

text: Über ihren Drogenmissbrauch sprach Carati 1994 im Dokumentarfilm ', der erstmals im Februar 1994 in der Reihe ' auf Rai 3 ausgestrahlt wurde. Im Juli 2008 trat sie als Gast in den italienischen Talkshows "" und "Starcult" auf, in denen sie ebenfalls über ihre Drogenabhängigkeit und ihre Selbstmordversuche berichtete. Ihren letzten öffentlichen Auftritt hatte Carati 2010 im Rahmen einer „“ in Varese.


title: Lilli Carati

text: 2012 sollte Carati nach über 20 Jahren Abstinenz vom Filmgeschäft die weibliche Hauptrolle im Thriller "" von Luigi Pastore übernehmen. Sie musste die Dreharbeiten jedoch absagen, da bei ihr ein Hirntumor festgestellt worden war und sie sich daraufhin mehreren Operationen und medizinischen Eingriffen unterziehen musste.


title: Lilli Carati

text: Carati lebte in ihren letzten Lebensjahren gemeinsam mit ihrer Mutter und ihrer Schwester in Varese. Im Alter von 58 Jahren starb sie in einem Krankenhaus in Besano an den Folgen ihrer Krebserkrankung. Die Trauerfeier fand im Oktober 2014 in der Gemeinde Induno Olona statt. Auf eigenen Wunsch wurde sie per Feuerbestattung beigesetzt.


title: Burgstall Nieder-Ohmen

text: Der Burgstall Nieder-Ohmen, örtlich "Burgschale" oder "Burgschall" genannt, bezeichnet eine abgegangene Niederungsburg vom Typus einer Turmburg auf einer kleinen von der Ohm und dem "Mühlgraben" umschlossenen Insel, "Burgschoan" genannt. Die restaurierten Reste der wiederaufgefundenen Burg liegen am linken Ufer der Ohm und bezeichnenderweise in der Flur "Burgschall" am nördlichen Ortsrand von Nieder-Ohmen, einem Ortsteil der Gemeinde Mücke im Vogelsbergkreis in Hessen.


title: Burgstall Nieder-Ohmen

text: Vermutlich wurde die Turmburg zur Kontrolle und Sicherung einer alten Handelsstraße von Alsfeld-Laubach nach Grünberg-Ulrichstein errichtet. Ihre Lage auf der Flussinsel war ideal zur Kontrolle der hier existierenden wichtigen Furt.


title: Burgstall Nieder-Ohmen

text: Bei Arbeiten an einem Abwasserkanal wurden 1986 die Fundamente eines Rundturms mit einem Durchmesser von etwa 13 Meter und einer Mauerstärke von 3 Meter freigelegt und die Grundmauern restauriert. Über die Geschichte der Turmburg ist nichts urkundlich überliefert. Datierbare Scherbenfunde weisen auf eine karolingisch-ottonische Entstehung im späten 9. oder im frühen 10. Jahrhundert hin. Möglicherweise ist sie als Teil eines 1002 in Nieder-Ohmen bezeugten Königsgutes zu sehen. Weitere Funde finden sich bis ins 11. Jahrhundert. Vom 12. bis 15. Jahrhundert ist kein Fundmaterial vorhanden. Das lässt den Schluss zu, dass die Burg ab dem 12. Jahrhundert bereits nicht mehr genutzt wurde und verfiel.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Aicha ist ein Stadtteil der oberfränkischen Stadt Neustadt bei Coburg im Landkreis Coburg.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Aicha liegt etwa sieben Kilometer südwestlich von Neustadt. Gemeindeverbindungsstraßen nach Fechheim und Oberwasungen führen durch den Ort.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Aicha wurde 1317 erstmals im Urbarium, einer Auflistung von Besitzungen der Henneberger beim Erwerb der Neuen Herrschaft, als „Eych“ urkundlich erwähnt. Der Name des Ortes kann vom Eichenbaum abgeleitet werden.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Im Jahr 1317 übertrug Berthold Puz aus Coburg dem Kloster Sonnefeld die Siedlung. Im 14. Jahrhundert gab es acht ganze und zwei halbe Güter in Aicha und das Kloster Sonnefeld hatte die Dorfherrschaft sowie die niedere Gerichtsbarkeit inne.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Nach dem Dreißigjährigen Krieg waren von acht Frongütern fünf nicht bestellt und statt acht wehrfähigen Männern gab es nur noch einen.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Aicha war seit dem Mittelalter Filialgemeinde von Fechheim. Zusätzlich gehörte der Ort zum Fechheimer Schulsprengel. Nach dem Tod von Herzog Albrecht im Jahr 1699 kam Aicha als Teil des Amtes Sonnefeld im Jahr 1705 zu Sachsen-Hildburghausen. 1826 gelangte das Amt Sonnefeld gemäß dem Teilungsvertrag zu Hildburghausen wieder zu Sachsen-Coburg. In einer Volksbefragung am 30. November 1919 stimmten kein Aichaer Bürger für den Beitritt des Freistaates Coburg zum thüringischen Staat und zehn dagegen. Ab dem 1. Juli 1920 gehörte Aicha zum Freistaat Bayern.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Bei der Reichstagswahl vom 5. März 1933 bekamen die NSDAP und die Kampffront Schwarz-Weiß-Rot jeweils vierzehn Stimmen.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Im Ersten Weltkrieg verloren zwei und im Zweiten Weltkrieg vier Aichaer Soldaten ihr Leben.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Am 1. Januar 1971 schloss sich Aicha mit den bis dahin selbständigen Gemeinden Fechheim, Fürth am Berg, Mittelwasungen, Plesten und Unterwasungen zur Gemeinde Wasung zusammen. Am 1. Januar 1976 wurde Wasung aufgelöst und Aicha als Stadtteil nach Neustadt bei Coburg eingegliedert.


title: Aicha (Neustadt bei Coburg)

text: Die Trinkwasserversorgung erfolgte früher durch Laufbrunnen. Eine private Anlage mit zwei Hausanschlüssen gab es 1934. Ab 1962 erfolgte die Wasserversorgung durch den Zweckverband Spittelsteiner Gruppe, der 1986 durch die Stadtwerke Neustadt übernommen wurde. Stromlieferanten waren ab September 1920 das Überlandwerk der Gumpertschen-Mühle in Mupperg und ab Sommer 1933 das Bamberger Überlandwerk Oberfranken. 1997 übernahmen die Stadtwerke Neustadt die Stromversorgung. 1987 hatte Aicha, wie im Jahr 1905, zehn Wohngebäude.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko (auch "Kurt Hubertus von Paesler-Luschkowko") (* 3. November 1892 auf Gut Luschkau, Kreis Schwetz, Westpreußen; † 19. Februar 1976 in München) war ein deutscher Maler und Grafiker.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Paesler wurde als Sohn des Gutsbesitzers Paul Anton Paesler und der Frida Rasmus auf dem Gut Luschkau im Kreis Schwetz geboren.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Von 1911 bis 1912 machte er eine künstlerische Ausbildung bei Lothar von Kunowski in Düsseldorf und von 1920 bis 1922 bei Maxmüller und dem Akademielehrer Adolf Schinnerer in München. Es folgten Studienreisen nach Polen und Russland. In den Jahren 1930 bis 1932 hatte der Künstler ein Atelier in der "Via Margutta" in Rom. Am 26. Mai 1944 heiratete Paesler-Luschkowko, der in beiden Weltkriegen gedient hatte, in der Gutskapelle die Kunstgewerblerin Alice Schreuer aus Wien.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Der Großteil seiner Werke entstand in Marseille, Paris, Rom und München. 1950 schuf er den Freskenzyklus im Generalatshaus der Salvatorianer in der Via della Conciliazione in Rom, im Palazzo Cardinal Cesi. Der Freskenzyklus existiert heutzutage nicht mehr. Im Jahre 1952 entstand im Collegium Germanicum Hungaricum, in der Via S. Nicola da Tolentino, der zweite Freskenzyklus mit der Umgebung der Ländereien des Jesuitenordens als Hauptmotiv (Bracciano, Vicarello, die Ruinenstadt Santa Maria Galeria). Auf einem anderen Stockwerk des Generalats schuf er Fresken der Marienburg, Salzburg, Ragusa, und München. Es folgte daraufhin ein Rötelstiftzyklus der ewigen Stadt, Ostia Antica, Rocca di Papa, und den römischen Ruinen in der Campagna Romana. Es entstanden in gleicher Zeit auch mehrere Aquarelle der Pflanzenwelt der Castelli Romani. Einen letzten Auftrag erhielt Paesler-Luschkowko von der Stadt München. Er zeichnete Häuser und Straßenzüge der Altstadt in der Nachkriegszeit, bevor sie der Stadtsanierung zum Opfer fielen. Eines seiner letzten Bilder ist Darstellung der U-Bahnbaustelle am Stachus.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Der Künstler war mit der Dichterin Ricarda Huch, dem Philosophen Ludwig Klages, dem Autor, Biologen, Herausgeber und Psychotherapeuten Herbert Fritsche, dem österreichischen Maler und Porträtisten Rudolf von Zeileissen, der Tiermalerin Adda Kesselkaul, der Porträtistin Erna Peters-Schüler, und dem Kunsthistoriker Hans Ries, befreundet.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Er zeichnete im Stil der alten Meister mit Rötel und Silberstift. Seine grafischen Werke fanden Eingang in das Kupferstichkabinett Berlin, die Städtische Galerie im Lenbachhaus in München und die Wiener Albertina.


title: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko

text: Kurt Hubertus Paesler-Luschkowko starb am 19. Februar 1976 in München im Alter von 83 Jahren. Sein Grab befindet sich auf dem Waldfriedhof.


title: Β-Sandwich

text: Ein β-Sandwich ist eine Proteindomäne mit mindestens zwei gegenläufigen (antiparallelen) β-Strängen und mindestens einer β-Schleife.


title: Β-Sandwich

text: β-Sandwich-Domänen werden nach ihrer jeweiligen Proteinfaltung in verschiedene Klassen eingeteilt. Das β-Sandwich von Immunglobulinen besteht aus sieben bis neun antiparallelen Strängen in zwei β-Faltblättern. Die "jelly roll"-Faltung (engl. für ‚Konfitürenbrötchen‘) kommt in manchen Kohlenhydrat-bindenden Proteinen wie das Lektin Concanavalin A, in der Kollagen-bindenden Domäne des Adhesins von "Staphylococcus aureus" und in den Fibronectin-bindenden Domänen von Tenascin vor. Die Lektin-Domäne des Typs L ist eine Variante der "jelly roll"-Faltung. Die "C2-Domäne" in Proteinkinase C-C2 besitzt ein β-Sandwich mit acht Strängen.


title: Robert Bittner

text: Robert Bittner (* 5. Mai 1977 in Rüdersdorf bei Berlin) ist ein deutscher Schauspieler, Regisseur, Autor und Produzent. Er ist Gründer der Filmproduktionsgesellschaft Sonnenfilme, die er geschäftsführend leitet.


title: Robert Bittner

text: Robert Bittner wuchs in Spreenhagen in Brandenburg auf und leistete seinen Zivildienst im Heim für geistig Behinderte in Storkow. Im Anschluss studierte er an der Technischen Universität Berlin und der Humboldt-Universität zu Berlin bis 2001 Germanistik und Philosophie. 2001 bis 2004 studierte er in Berlin Schauspiel und absolvierte 2007 ein Jahr ein Regiestudium als Gast an der Hochschule für Schauspielkunst „Ernst Busch“ Berlin.


title: Robert Bittner

text: Nach dem Abschluss seiner Schauspielschulausbildung begann er mit den Einpersonenstück „Johan vom Po entdeckt Amerika“ von Dario Fo, welches er bis heute an den unterschiedlichsten Theatern gespielt hat. Neben ersten Hauptrollen in Kurzfilmen gastierte er in der Telenovela Verliebt in Berlin als Performancekünstler, in dem Pilotfilm "Exitus – Ärzte am Limit" (Regie: Udo Witte) und spielte Theater am Theater der Altmark in Stendal. Es folgten Engagements an Theatern in Potsdam, Hamburg und Erfurt. Am Deutschen Theater Berlin war er u. a. im Ensemble der „Orestie“ unter der Regie von Michael Thalheimer, die zum Berliner Theatertreffen 2007 eingeladen wurde und das Festival Mess in Sarajewo gewann.


title: Robert Bittner

text: 2008 ging er ans Landestheater Detmold, wo er als Ensemblemitglied u. a. in der 2009 für den Deutscher Theaterpreis Der Faust nominierten Inszenierung „die Hermansschlacht – eine deutsche Betrachtung“ mitspielte, welche in Auszügen zum Theatertreffen NRW eingeladen wurde. Während dieser Zeit arbeitete er mit Roland Trescher zusammen, welcher die Improtheatershow „Hau den Hermann“ inszenierte.


title: Robert Bittner

text: Infolge drehte er nach vielen weiteren Kurzfilmen den Spielfilm „Operation Perpetuum Mobile“, in der er eine der Hauptrollen spielte. Darauf folgten Theaterengagements an Theatern in Aachen, Neustrelitz, Neubrandenburg und Berlin.


title: Robert Bittner

text: 2012 gründete Bittner mit zwei Mitstreitern die Filmproduktion Sonnenfilme, die in diesem Jahr die Filme „Lucky Dice“ und „Frühlingswind“ veröffentlichte. 2013 weitete er seine Aktivitäten mit der Fertigstellung des Spielfilms „Heimatstern“ und des Musikvideos „Fräulein Sommer“ aus. Die Besonderheit des Musikvideos ist, dass es aus einer Plansequenz besteht, die rückwärts abgespielt wird. Es erhielt von der Filmbewertungsstelle Wiesbaden FBW das Prädikat "Wertvoll" Außerdem produziert Sonnenfilme Showreels, Konzertmitschnitte und Imagefilme.


title: Robert Bittner

text: Seit 2005 schreibt Robert Bittner Gedichte und Prosa – ab 2012 konzentrierte er sich auf das Schreiben von Drehbüchern.


title: Robert Bittner

text: 2013 drehte er in Schweden den ZDF-Fernsehfilm „Feuer unterm Dach“ mit Marie Zielcke aus der Inga-Lindström-Reihe, welcher am 29. Dezember 2013 erstmals ausgestrahlt wurde Ende des Jahres ging er an das Eduard-von-Winterstein-Theater Annaberg-Buchholz als Ensemblemitglied.


title: Robert Bittner

text: 2014 feierte sein Musikvideo „Fräulein Sommer“ Premiere auf dem Filmfest Dresden und gewann dort den Publikumspreis. Nach zahlreichen Filmfestivals in Deutschland und weltweit (London, Rom, Cannes, Toronto, Nikosia, San Antonio-Texas, Indien, Österreich, USA u. a.) wurde das Video nach seiner Fernsehpremiere in der Sendung Unicato beim MDR nach einem Online-Voting mit dem Unicato-Award 2014 für das beste Musikvideo ausgezeichnet. 2015 gewann das Video in Spanien auf dem Euro Film Festival und erhielt den 1. Preis der Jury und eine lobende Erwähnung des Publikums beim Grace Filmfest in San Francisco. In einem ARTE-Fernsehbeitrag über den Drehort, die Weddinger "Wiesenburg" Berliner Asylverein für Obdachlose wurde neben einem Interview auch ein Ausschnitt aus Fräulein Sommer gezeigt.


title: Robert Bittner

text: Der Sender Radio Erzgebirge machte Bittner zum „Menschen 2014“.


title: Robert Bittner

text: Während seines Engagements in Annaberg drehte er den Film „Der Spiegelberg“, welcher 2015 veröffentlicht werden soll. Im Spätsommer 2014 spielte er am Theater Vorpommern.


title: Robert Bittner

text: Robert Bittner lebt und arbeitet als freier Schauspieler und Regisseur in Berlin. Vertreten wird er von der Agentur Mosblech.


title: Robert Bittner

text: FRÄULEIN SOMMER – 2014


title: Robert Bittner

text: LUCKY DICE – 2013


title: Robert Bittner

text: HEIMATSTERN


title: Hugo Schwelb

text: Hugo Schwelb (* 7. Juni 1877 in Rokitnitz; † nach 1940) war ein deutscher Violinist und Komponist.


title: Hugo Schwelb

text: Über seine Herkunft ist wenig bekannt. Seine musikalische Laufbahn begann mit erstem Violinunterricht im Alter von 8 Jahren. Von 1893 bis 1897 besuchte er das Prager Konservatorium. Seit 1900 war er in verschiedenen Orchestern in Deutschland tätig. Zwischen 1903 und 1908 war er Konzertmeister und Dirigent des Flora-Orchesters in Köln. Danach blieb er in Köln und arbeitete als Violinlehrer, Solist und Komponist.


title: Hugo Schwelb

text: Er ist bis 1940 als in Köln wohnhaft nachweisbar.Lediglich die beiden erstgenannten Werke für Violine und Klavier sind im Druck erschienen. Details zu den anderen Werken sind nicht bekannt.


title: Filip Trybom

text: Arvid Filip Trybom (* 24. Dezember 1850 in Fivelstads socken, Östergötlands län; † 15. Februar 1913 in Stockholm) war ein schwedischer Zoologe und Fischerei-Inspektor.


title: Filip Trybom

text: Er beschrieb drei neue Libellenarten; davon sind heute noch zwei anerkannt, nämlich Bileks Azurjungfer ("Coenagrion hylas") und die Polar-Smaragdlibelle ("Somatochlora sahlbergi").


title: Ingilinburg

text: Die Ingilinburg, auch "Trigelsburg" und "Frieselinburg" genannt, ist eine abgegangene mittelalterliche Höhenburg in der Gemarkung der Gemeinde Veilsdorf im Landkreis Hildburghausen in Thüringen.


title: Ingilinburg

text: Im Nordosten der Gemeinde auf einem kleinen spornartigen Rücken des nach Südwesten abfallenden Berges gab es einst die Ende des 12. Jahrhunderts erwähnte Ingilinburg, von der um 1940 noch Mauerreste sichtbar gewesen sein sollten. Ihr gegenüber stand oberhalb der Gottesackerkirche das Steinhaus als Burg genannt, die den Rittern und Herren von Veilsdorf als Stammsitz diente.


title: Ingilinburg

text: Diese verteidigungsbereiten wehrhaften Standorte dienten der damaligen Gesellschaft zur Bewahrung des Friedens und zum Schutz der Menschen.


title: Taharahaus (Allenstein)

text: Das Taharahaus in Allenstein (polnisch Olsztyn), der heutigen Hauptstadt der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren, wurde 1911 bis 1913 von der jüdischen Gemeinde Allensteins errichtet. Das ehemalige Taharahaus befindet sich an der Seestraße (heute ul. Zyndrama z Maszkowic). Der jüdische Friedhof wurde in den 1960er Jahren eingeebnet.


title: Taharahaus (Allenstein)

text: Das Gebäude wurde 1911 bis 1913 nach Plänen des in Allenstein geborenen Architekten Erich Mendelsohn errichtet. Das Bauwerk diente nach dem Zweiten Weltkrieg der Stadt Olsztyn als Archivgebäude. Im Jahre 2008 begann die Restaurierung des Gebäudes, das als „Archiv lebendigen Gedenkens“ von der Stiftung Borussia genutzt werden sollte. Die Eröffnung fand am 21. März 2013 statt, genau am 126. Geburtstag des Architekten.


title: Karl Weinfurter

text: Karl Weinfurter (tschechisch: Karel Weinfurter; * 27. Mai 1867 in Jičín; † 14. März 1942 in Prag) war ein tschechischer Übersetzer und Schriftsteller. Er beeinflusste die tschechische Mystik im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts durch Veröffentlichungen zum damals noch wenig bekannten Yoga und vertrat eine nicht konfessionsgebundene christliche Mystik. Publikationsorgan war die Zeitschrift Psyché (1924–1951). Sein wichtigstes Werk „Der brennende Busch – der entschleierte Weg der Mystik“ (1923) erschien erstmals 1930 auf deutsch. Er übersetzte viele mystische Werke ins Tschechische, wie zum Beispiel Meister Eckhart.


title: Rėkliai

text: Rėkliai ist eine litauische Ortsbezeichnung:


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Konrad IV. von Bussnang (* 14. Jahrhundert oder 15. Jahrhundert; † 12. März 1471 in Rufach) war Fürstbischof von Straßburg im Jahre 1439 unter der Herrschaft des römisch-deutschen Königs Albrecht II., dem Pontifikat von Eugen IV. und der Schirmherrschaft des Mainzer Metropoliten Dietrich Schenk von Erbach.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Konrad von Bussnang oder Bußlingen entstammte dem thurgauischen Freiherrengeschlecht von Bussnang. Zu dieser Familie gehörte Konrad von Bussnang († 20. Dezember 1239), Abt von Sankt Gallen, begraben im Kloster Salem, oder Berthold I. von Bussnang, der von 1174 bis 1183 Bischof von Konstanz war. Das Geschlecht konnte seit Mitte des 12. Jahrhunderts nachgewiesen werden und starb 1471 aus.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Seine Herkunft wurde zu einem Nachteil, als er gewählt wurde, weil der elsässische Kleinadel und die einheimischen Kapitularen ihn als „Schwob“ betrachteten. Seiner Frömmigkeit und seiner Friedfertigkeit zum Trotz blieb er für manche ein Ausländer, der problemlos als Kämmerer des Hochstiftes tätig sein durfte, aber nicht für das höchste Amt des Fürstbischofs. Gegenwärtig kann die im Elsass heute noch gebräuchliche, wenn auch abwertende Bezeichnung Schwob missverstanden werden. Bekanntlich sind Thurgauer keine Schwaben, genauso wie Badener oder Allgäuer. Aber im Elsass hat sich das Wort für alle Menschen eingebürgert, die jenseits des Rheins leben. Die elsässischen Teilherrschaften lagen damals im Hoheitsgebiet des Herzogtums Schwaben und der darauffolgenden schwäbischen Hoheitsgebiete. Die Herrschenden waren also in den Geistern der Linksrheinischen nun mal Schwaben, in der elsässischen Mundart Schwowe. Trotz hochalemannischer Mundart und Kultur kam Konrad wohl oder übel aus der rechtsrheinischen Gegend. Die Reaktion der Unzufriedenen beweist indirekt, dass die kulturellen Unterschiede zwischen dem Niederelsass und dem Thurgau für damalige Verhältnisse für jedermann auffällig gewesen sein sollten.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Die Mehrzahl seiner Kollegen wählten ihn wegen seiner Frömmigkeit, Klugheit und Freigebigkeit zum Bischof. Kaum hatte man dem neugewählten im Münster gehuldigt, so drangen Grafen und Herren mitsamt den Stiftsherren, die nicht für Konrad gewählt hatten, in den Kapitelsaal ein, um die Wahl rückgängig zu machen, weil Konrad ein Fremdling sei. Die verblüfften Stiftsherren willigten ein und ernannten den alten, von der Gicht gelähmten und halb gehörlosen Propst Johann von Ochsenstein.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Konrad von Bussnang verharrte nicht und reichte seine Demission ein, mit der Bedingung, es sei ihm gestattet, seinen Nachfolger zu wählen. Als das Kapitel ihm dies bewilligte, nannte er den Pfalzgrafen Ruprecht, Enkel des römisch-deutschen Königs Ruprecht. Für sich behielt er den lebenslangen Genuss der Oberen Mundat an. Der Gegenpapst Felix V. bestätigte diesen Ausgleich im Jahr 1440 und fügte der Mundat Einkünfte der Dörfer Blienschweiler, Mittelbergheim und des Schlosses Bernstein hinzu.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Konrad durfte den Bischofstitel behalten und wählte als Dauerresidenz die Isenburg oberhalb Rufach. Er stand der oberen Mundat während 31 Jahre mit solcher Gerechtigkeit vor, dass man in Straßburg bedauert hatte, ihn verjagt zu haben.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Während seiner Verwaltung kam er insbesondere mit den Rufacher Franziskanern in Konflikt, weil sie nicht mehr nach ihrer strikten Regel lebten und ihr Kloster in Verfall gekommen war. Im Jahr 1444 zwang Bischof Konrad die Bettelmönche zu einer klaren Wahl: entweder sie überlegten sich anders und fingen wieder an, strenger zu leben oder sie hatten auszuwandern. Weil die Rufacher Minderbrüder die strengere Beachtung der ursprünglichen Regel, also jene der Observanten, ablehnten, trieb sie Konrad wie angekündigt aus dem Kloster und übergab es reformierten Franziskanerinnen, die später die nahe gelegene Muttergotteswallfahrt Schauenburg besorgten.


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Bischof Konrad von Bussnang starb am 12. März 1471 und wurde zu Straßburg in der Johanneskapelle begraben. Auf seinem Grab stand folgende Inschrift in Latein:


title: Konrad IV. von Bussnang

text: Im Jahre des Herrn 1471 Den 12. März starb der großmütige Herr Konrad von Bussnang, Kanoniker, Kustos und Pförtner der Kirche Von Straßburg. Betet für ihn.


title: Suuçtu-Wasserfall

text: Der Suuçtu-Wasserfall () befindet sich im Landkreis Mustafakemalpaşa der Provinz Bursa im Nordwesten der Türkei.


title: Suuçtu-Wasserfall

text: Der Suuçtu-Wasserfall liegt 18 km südlich der Kreisstadt Mustafakemalpaşa nahe der Ortschaft "Muradiyesarnıç". Die Fallhöhe beträgt 38 m. Der Wasserfall befindet sich am Nordhang des hohen Çataldağ-Höhenzugs.


title: Suuçtu-Wasserfall

text: Der Wasserfall ist eine überregionale Attraktion.


title: Suuçtu-Wasserfall

text: weitere Fotos unter:


title: Heft (Einheit)

text: Heft ist ein deutsches Papierzählmaß seit dem Jahr 1877.


title: Natürliche Operation

text: Die Hessenbergschen natürlichen Operationen, benannt nach Gerhard Hessenberg, sind mathematische Rechenoperationen für Ordinalzahlen und benutzen wesentlich die Cantorschen Normalformen der Operanden und damit die transfinite Arithmetik der Ordinalzahlen.


title: Natürliche Operation

text: Die Cantorsche Normalform einer Ordinalzahl formula_1 hat die Gestalt einer Summe von formula_2-Potenzen, deren Summanden nach fallender Größe geordnet und sämtlich formula_3 sind:


title: Natürliche Operation

text: wobei die Exponenten formula_5 selbst Ordinalzahlen sind und die Koeffizienten formula_6 natürliche Zahlen.


title: Natürliche Operation

text: Die Cantorsche Normalform der Ordinalzahl formula_7 ist die Summe mit dem einzigen Summanden formula_8.


title: Natürliche Operation

text: Die "natürliche Summe" formula_9 zweier Ordinalzahlen wird durch ihre Cantorsche Normalform festgelegt. Diese Cantorsche Normalform von formula_9 ergibt sich aus den Cantorschen Normalformen von formula_11 und formula_12 dadurch, dass man deren beider Summanden formal zu einer neuen Summe zusammenfügt, dabei die Koeffizienten von Summanden mit gleicher formula_2-Potenz addiert, und schließlich diese Summanden wieder nach absteigenden formula_2-Potenzen ordnet.


title: Natürliche Operation

text: Diese "natürliche Addition" formula_15 ist nicht nur assoziativ und echt monoton, wie die gewöhnliche Addition von Ordinalzahlen, sie ist auch kommutativ. Und die Ordinalzahl 0 ist wieder neutrales Element auch bei der natürlichen Addition.


title: Natürliche Operation

text: Analog wird das "natürliche Produkt" formula_16 zweier Ordinalzahlen durch seine Cantorsche Normalform festgelegt. Diese Cantorsche Normalform von formula_16 ergibt sich aus den Cantorschen Normalformen von formula_11 und formula_12 dadurch, dass man diese beiden Summen formal ausmultipliziert, dabei das formale Produkt zweier Summanden formula_20 und formula_21 als Summanden formula_22 versteht. Wichtig ist dabei, dass im formula_2-Exponenten dieses Summanden die natürliche Summe der formula_2-Exponenten seiner formalen Faktoren steht.


title: Natürliche Operation

text: Schließlich werden alle diese Summanden wieder nach absteigenden formula_2-Potenzen geordnet und als Summe zusammengefasst.


title: Natürliche Operation

text: Diese "natürliche Multiplikation" formula_26 ist, wie die gewöhnliche Multiplikation von Ordinalzahlen, assoziativ und streng monoton bei natürlicher Multiplikation mit einem Faktor formula_3. Sie hat formula_28 als Nullelement und formula_29 als neutrales Element. Zusätzlich ist sie aber auch kommutativ und (vollständig) distributiv bezüglich der natürlichen Addition.


title: Natürliche Operation

text: Damit bilden die Ordinalzahlen hinsichtlich der Hessenbergschen natürlichen Operationen und ihrer gewöhnlichen Wohlordnung einen geordneten kommutativen Ring mit Einselement.


title: Natürliche Operation

text: Es ist formula_30 und sogar immer formula_31 für Ordinalzahlen formula_11 und natürliche Zahlen formula_33.


title: Natürliche Operation

text: Es ist formula_34 und damit verschieden sowohl von formula_35 als auch von formula_36.


title: Natürliche Operation

text: Und es ist formula_37 und erneut verschieden sowohl von formula_38 als auch von formula_39.


title: Seniorenchor

text: Ein Seniorenchor ist eine Gesangsformation älterer Menschen („Senioren“), bei der jede Stimme, wie in Chören meist üblich, mehrfach besetzt ist.


title: Seniorenchor

text: Neben dem Kinderchor und dem Jugendchor ist der Seniorenchor eine weitere Art einer Chorgemeinschaft, bei der das Alter der Chormitglieder kennzeichnend ist. Dabei meint der Begriff Seniorenchor, dass es keine obere Altersbegrenzung gibt, während die Altersuntergrenze unterschiedlich ist und meist zwischen 60 und 50 Jahren liegt. Im Kontext von Chorwettbewerben, die damit beginnen, Seniorenchöre als eigene Kategorie zu führen, hat sich ein Mindestalter von 55 Jahren etabliert. Die meisten Seniorenchöre sind gemischte Chöre mit den Stimmen Sopran, Alt, Tenor und Bass. Vereinzelt gibt es auch Formationen des Frauenchors wie den 1982 gegründeten Seniorenchor der Stadt Bonn und des Männerchors wie den Seniorenchor "Spätlese" des Philharmonischen Chors Fellbach.


title: Seniorenchor

text: Die ersten Seniorenchöre entstanden im deutschsprachigen Raum in den 1970er Jahren, wie der Ernst-Busch-Chor Berlin. Ihre Zahl nimmt seither aufgrund der demografischen Entwicklung, angeregt durch Filme wie Young@Heart, Fernsehauftritte wie dem der "German Silver Singers" 2012 bei RTL oder der Produktion „Rock statt Rente – Das Beste kommt zum Schluss“ bei SAT1 mit Carsten Gerlitz sowie aufgrund der zunehmenden Unterstützung durch deutsche Chorverbände und die Landesmusikräte weiterhin zu. Sie folgen dem Wunsch älterer Menschen weiterhin zu singen oder das Singen im Chor nach dem Ende der Berufsphase erstmals zu beginnen oder wiederaufzugreifen.


title: Seniorenchor

text: Die Gründung von Seniorenchören stellt auch eine Antwort auf die Konflikte zwischen dem Älter-Werden der Chormitglieder und den Leistungsansprüchen mancher Chöre dar. Auch in kirchlichen Gemeinden entstehen Seniorenchöre, um den sangesfreudigen Kirchenmitgliedern im höheren Alter eine passende Form der aktiven Beteiligung zu bieten. Die Internetplattform "Singen im Alter" verzeichnet über hundertzwanzig Seniorenchöre und gibt Hinweise zu Literatur und geeignetem Notenmaterial. Es finden sich kirchliche und weltliche Chöre, Rock- und Popchöre sowie Chöre für Menschen mit einer Demenzerkrankung.


title: Seniorenchor

text: Als Ziele der Seniorenchöre werden meist die Freude am Singen, die Gemeinschaft mit Gleichaltrigen und die Pflege der Stimme in den Vordergrund gerückt: „Musizieren gegen das Alleinsein, im Musizieren das schöne Gefühl erleben, sich tragen zu lassen, Beschwerden zu vergessen, Emotionen zu leben sowie Spiritualität und Sinnlichkeit zu erleben sind herausragende Motive für das Musizieren, besonders auch für das Singen im dritten Lebensabschnitt. Vitalität, Widerstandskraft, geistige Gesundheit, Musikalität, auch Selbstbewusstsein sind nachweislich Faktoren, die das Leben im Alter lange lebenswert erhalten“.


title: Seniorenchor

text: Von Seiten der Chorleitung sei es wichtig, eine ausgewogene Arbeitsatmosphäre zu schaffen, überhöhte Leistungsansprüche abzubauen, sich auf das Verarbeitungstempo einzustellen, Repertoirewünsche zu erfragen und die Chormitglieder unabhängig von ihrem musikalischen Leistungsvermögen ernst zu nehmen. Auch die äußeren Rahmenbedingungen bei den Proben (Erreichbarkeit, Ort, Raumakustik) seien zu berücksichtigen.


title: Seniorenchor

text: Dennoch gehört der Auftritt als Höhepunkt der Probenarbeit meist ebenfalls dazu. Das geschieht, wie bei anderen Chören auch, auf unterschiedlichem Niveau und in den dazu passenden Zusammenhängen und geht von der Mitwirkung im Gottesdienst, dem kleinen Auftritt bei lokalen Festlichkeiten bis hin zu großen Konzerten, Rundfunkaufnahmen und Fernsehauftritten. Beispiele für ein hohes Niveau der Auftritte sind der Dresdener Seniorenchor "musica74" im Bereich der klassischen Musik und der Chor „Die Goldies“ im Bereich der Rock- und Popmusik.


title: Seniorenchor

text: Unter dem Projektnamen "Rollatorenkonzert" machte 2008–2010 ein zehnköpfiges Münchener Seniorenensemble anlässlich des Veranstaltungsprojektes „"Kunst hören, Musik sehen"“ auf kultureller Ebene von sich reden.


title: Seniorenchor

text: Die Pflege der älter werdenden Stimme ist ein wichtiger Bestandteil der Arbeit im Seniorenchor. Durch die regelmäßige Chorarbeit kann einem altersbedingten Nachlassen der Stimme wie Verkleinerung des Stimmumfangs, Nachlassen der Feinstimmung des musculus vocalis, Zittern der Stimme und Kurzatmigkeit entgegengewirkt werden und sie können durch das Repertoire oder eine entsprechende Anpassung in der Chorarbeit musikalisch eingebunden werden. Entsprechende Fachkenntnisse werden in speziellen Fortbildungen im Schnittfeld von Chorleitung, Stimmbildung und Musikgeragogik vermittelt, die ihrerseits medizinische wie gesangspädagogische Erkenntnisse und ihre pädagogisch-didaktische Umsetzung berücksichtigen.


title: Seniorenchor

text: Das Repertoire der Seniorenchöre umfasst die klassische Chormusik mit Werken aus Barock, Wiener Klassik, Romantik und Neuer Musik, Liedgut der Volksmusik, Liedgut der Arbeiterbewegung sowie Werke aus Folklore, Jazz, Rock- und Popmusik. Gesungen werden a-cappella-Sätze ebenso wie Werke mit Instrumentalbegleitung, Werke der weltlichen wie der kirchlichen Chormusik.


title: Seniorenchor

text: Oft weisen die Namen der Chöre auf ihre musikalische Schwerpunktsetzung hin wie der „Seniorenchor des Konservatoriums Georg Philipp Telemann“ (Magdeburg), der Schweizer Seniorenchor CANZIANO! (Graubünden), die „German Silver Singers“ (Essen), der „Seniorenchor Heaven Can Wait“ (Hamburg), der Seniorenchor der Volkssolidarität Chemnitz, der „Rock-Popchor Loud and Proud“ (München). Manche betonen mit dem Namen provokativ das Alter wie der Berliner Chor „High Fossility – RockPopChor 60+“ mit dem Chorleiter Michael Betzner-Brandt. Eine Anpassung von Chorsätzen an die jeweiligen Besonderheiten der einzelnen Seniorenchöre gehört – unabhängig vom musikalischen Genre – zu den Aufgaben des Chorleiters. Dabei können spezielle Werkausgaben unterstützen. Sie richten sich in Auswahl und durch Großdruck speziell an Seniorenchöre.


title: Seniorenchor

text: Eine Liste von regionalen Seniorenchören in Deutschland führt das Netzwerk "Singen im Alter." Literaturdatenbank auf der Website des Netzwerks "Singen im Alter".


title: Plesten

text: Plesten ist ein Stadtteil der oberfränkischen Stadt Neustadt bei Coburg im bayrischen Landkreis Coburg in Deutschland.


title: Plesten

text: Plesten liegt etwa sieben Kilometer südöstlich von Neustadt oberhalb des Nachbarortes Fürth am Berg auf einer Halde am Fuß des etwa einhundert Meter höheren Spitzberges. Gemeindeverbindungsstraßen nach Unterwasungen, Fürth am Berg und Weikenbach führen durch Plesten.


title: Plesten

text: Plesten wurde erstmals 1149 in einer Urkunde als „Pliesten“ erwähnt. In der bestätigte der Würzburger Bischof Siegfried von Truhendingen, dass dem neugegründeten Kloster Mönchröden durch Hermann Sterker, Burggraf von Meißen und seinen Bruder, den Grafen Sterker, auch ein Wald übergeben wurde, der durch das Plestener Wieslein begrenzt wurde. Zur Bedeutung des Namens Plesten gibt es keine eindeutige Erklärung.


title: Plesten

text: Durch die Siedlung führte eine Handelsstraße, die das Obere Maintal über Zedersdorf, Fürth am Berg und Judenbach mit dem Gebiet um Saalfeld verband. Eine Turmhügelanlage auf dem Burgrasen, westlich vom heutigen Ortskern gelegen, diente dem Schutz der Handelsstraße. Diese Wehranlage war Sitz des Adelsgeschlechts von Plesten, das 1162 erstmals urkundlich bei einem Streit zwischen dem Kloster Banz und dem Grafen Hermann von Wohlsbach erwähnt wurde. In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts ist das Geschlecht derer von Plesten wohl ausgestorben.


title: Plesten

text: Auf Plestener Gemarkung lag die um 1710 errichtete Wiesenmühle an der Steinach. Ursprünglich war es eine Mahlmühle, zum Schluss eine Märbelmühle, die 1894 abbrannte.


title: Plesten

text: Plesten war seit dem Mittelalter Filialgemeinde von Fechheim. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts bestand in Plesten eine Präzepturschule. Ab 1840 besuchten die Kinder die Fürther Schule, ab 1859 die in Fechheim. Nach Fertigstellung des neuen Fürther Schulhauses 1878 wurden die Kinder aus Plesten wieder Fürth zugeteilt. Seit 1971 fahren die Plestener Schüler nach Neustadt zur Schule.


title: Plesten

text: In einer Volksbefragung am 30. November 1919 stimmten zehn Plestener Bürger für den Beitritt des Freistaates Coburg zum thüringischen Staat und acht dagegen. Plesten und Wüstenahorn waren die einzigen Gemeinden, die sich mehrheitlich für den Beitritt aussprachen. Ab dem 1. Juli 1920 gehörte Plesten zum Freistaat Bayern.


title: Plesten

text: Bei der Reichstagswahl vom 5. März 1933 bekam die NSDAP in Plesten 46 von 48 abgegebenen Stimmen.


title: Plesten

text: Im Ersten Weltkrieg verloren fünf und im Zweiten Weltkrieg drei Plestener Soldaten ihr Leben.


title: Plesten

text: Am 1. Januar 1971 schloss sich Plesten mit den bis dahin selbständigen Gemeinden Aicha, Fechheim, Fürth am Berg, Mittelwasungen und Unterwasungen zur Gemeinde Wasung zusammen. Am 1. Januar 1976 wurde Wasung aufgelöst und Plesten als Stadtteil in die Stadt Neustadt bei Coburg eingegliedert.


title: Plesten

text: Die Trinkwasserversorgung erfolgte früher durch Haus-, Pump- und Laufbrunnen. Eine gemeindeeigene Anlage mit Hausanschlüssen gab es ab 1958. Ab dem 1. Juli 1978 erfolgte die Wasserversorgung durch den Zweckverband Spittelsteiner Gruppe, der 1986 durch die Stadtwerke Neustadt übernommen wurde. Stromlieferanten waren ab 1920 das Überlandwerk der Gumpertschen-Mühle in Mupperg und ab Anfang 1938 das Bamberger Überlandwerk Oberfranken. 1997 übernahmen die Stadtwerke Neustadt die Stromversorgung. 1987 hatte Plesten 23 Wohngebäude, von denen 13 nach 1949 entstanden waren.


title: Xiro Papas

text: Xiro Papas (eigentlich "Ciro Papa"; * 4. Oktober 1933 in Torre Annunziata; † 14. Mai 1980 bei Padua) war ein italienischer Schauspieler und Filmproduzent.


title: Xiro Papas

text: Papas war als Jugendlicher zum Boxsport gekommen, den er im Halbschwergewicht ausübte. Bis zum Militärdienst blieb er ungeschlagen, hörte aber auf Wunsch seiner Verlobten danach mit dem Boxen auf. Ende der 1960er Jahre kam er als Mitglied der technischen Crew zum Film und erhielt bald erste Rollen in günstig produzierten Genrefilmen, die den mächtigen, meist schnurrbärtigen Darsteller in Rollen als Bösewicht einsetzten. Mehrere Male spielte er in seiner rund 15 Filme umfassenden Karriere auch das Monster in Horrorfilmen.


title: Xiro Papas

text: Mit der von ihm gegründeten Firma „Oplonti Film“ war er seit 1974 auch als Produktionsleiter tätig.


title: Xiro Papas

text: Papas starb bei einem Autounfall und hinterließ seine Frau und drei Kinder.


title: Carlos Alberto Souza dos Santos

text: Carlos Alberto Souza dos Santos (* 9. Dezember 1960 in Vianópolis) ist ein ehemaliger brasilianischer Fußballspieler.


title: Carlos Alberto Souza dos Santos

text: Der 1,76 Meter große Mittelfeldspieler begann seine Karriere 1981 beim Verein Goiás EC, bei welchem er für fünf Jahre unter Vertrag stand, jedoch keine Ligaspiele absolvierte. Nach fünf Jahren wechselte er für eine Spielzeit zum Verein GE Novorizontino, bei welchem er wiederum an keinen Ligaspielen teilnahm. Nach der Spielzeit wechselte er für fünf Jahre zum Verein Botafogo, bei welchem er wieder keine Ligaspiele bestritt.


title: Carlos Alberto Souza dos Santos

text: 1992 unterzeichnete er für vier Jahre einen Vertrag beim Verein Kashima Antlers, bei welchem er im ersten Jahr noch an keinen Ligaspielen teilnahm. Aber er absolvierte drei Spiele des Kaiserpokals, wovon er zweimal ins Tor traf und bestritt zehn Spiele des J. League Cup und schoss drei Tore. Seine ersten Ligaspiele absolvierte er im Jahr 1993, in welchem er 38 Ligaspiele bestritt und acht Tore erzielte. Außerdem nahm er an fünf torlosen Spielen des Kaiserpokals und sechs, ebenso torlosen Spielen des J. League Cup teil. 1994 absolvierte er 22 Ligaspiele und schoss vier Tore. Des Weiteren bestritt er ein torloses Spiel des Kaiserpokals sowie ein Spiel des J. League Cup, bei welchem er einmal ins Tor traf. In seinem letzten Jahr beim Verein bestritt er 25 Ligaspiele und erzielte fünf Tore.


title: Carlos Alberto Souza dos Santos

text: Nach vier Jahren beim Verein wechselte er zum Verein Shimizu S-Pulse, bei welchem er 18 Ligaspiele absolvierte und dreimal ins Tor schoss. Außerdem bestritt er ein torloses Spiel des Kaiserpokals. An 27 Ligaspielen nahm er im zweiten Jahr teil, wovon er ein Tor schießen konnte. Außerdem bestritt er ein torloses Spiel des Kaiserpokals und 15 Spiele des J. League Cup, wovon er einen Pass ins Tor brachte. An 31 Ligaspielen nahm er im nächsten Jahr teil und erzielte dabei drei Tore. Des Weiteren absolvierte er drei Spiele des Kaiserpokals, wovon er dreimal ins Tor treffen konnte, sowie sechs torlose Spiele des J. League Cup. 1998 bestritt er 30 Ligaspiele und schoss vier Tore. Außerdem nahm er an vier Ligaspielen des Kaiserpokals sowie vier Ligaspielen teil, bei welchen er einen Pass ins Tor befördern konnte. Im nächsten Jahr absolvierte er 21 Ligaspiele und traf viermal ins Tor. Zudem nahm er an drei torlosen Spielen des Kaiserpokals und vier torlosen Spielen des J. League Cup teil. In seinem letzten Jahr nahm er an 27 Ligaspielen teil und schoss viermal ins Tor. Des Weiteren nahm er an jeweils fünf Spielen des Kaiserpokal und des J. League Cups teil und konnte beim ersten vier Pässe und beim zweiten einen Pass ins Tor befördern.


title: Carlos Alberto Souza dos Santos

text: In den letzten beiden Jahren (2001 und 2003) war er noch bei den Vereinen Vissel Kōbe und Thespakusatsu Gunma aktiv, bei welchem er insgesamt 32 torlose Ligaspiele bestritt. Des Weiteren bestritt er beim ersteren Verein drei torlose Spiele des J. League Cup und beim zweiten ein torloses beim Kaiserpokal.


title: Johannes Ihler

text: Johannes Ihler, allgemein "Hans Ihler", (* 5. Januar 1899 in Bremen; † 5. August 1976 in Bremen) war ein bremischer Handelslehrer und Politiker (SPD). Er war Mitglied der Bremischen Bürgerschaft.


title: Johannes Ihler

text: Ihler absolvierte eine Ausbildung für die Verwaltung und war dann als Verwaltungsangestellter tätig. Von 1922 bis 1942 war er Verwaltungsleiter der Handelsschule des kaufmännischen Vereins Union von 1801 in Bremen, und er war hier auch nebenamtlicher Lehrbeauftragter. Von 1942 bis 1944 war er außerplanmäßiger Lehrer an der staatlichen Berufsschule für den Großhandel und er vollendete bis 1945 seine Ausbildung zum Handelslehrer. Nach dem Krieg wurde er an der "Handelsschule der Kaufmännischen Bildungsanstalt" in Bremen weiter beschäftigt.


title: Johannes Ihler

text: Er wurde auf dem Friedhof Riensberg in Bremen beerdigt.


title: Johannes Ihler

text: Ihler war von 1937 bis 1942 Mitglied der NSDAP. 1948 wurde er als "Entlasteter" entnazifiziert und ihm wurde durch sozialdemokratische Zeugen eine Gegnerschaft zum NS-Regime bestätigt Nach dem Krieg wurde er Mitglied der SPD. Er war Mitglied im SPD-Ortsverein Neue Vahr.


title: Johannes Ihler

text: Er war von 1955 bis 1967 (andere Quellen 1963) rund 12 Jahre lang Mitglied der Bremischen Bürgerschaft und in verschieden Deputationen der Bürgerschaft tätig.


title: Edward Rumsey (Architekt)

text: Edward Rumsey (* 1824; † 1909) war ein britischer Architekt, dessen Werk vorwiegend in Neuseeland bedeutsam ist. Er war ein Schüler des im Stil der Neugotik arbeitenden englischen Architekten George Gilbert Scott.


title: Edward Rumsey (Architekt)

text: 1847 gewann er mit dem Entwurf einer Kathedrale eine Goldmedaille. Rumsey wanderte von England nach Melbourne in Australien aus, später zog er während des Goldrausches in Otago ins neuseeländische Dunedin.


title: Edward Rumsey (Architekt)

text: In Sydney arbeitete er unter dem damaligen Leitenden Architekten der Kolonie Australien, Edmund Blacket.


title: Edward Rumsey (Architekt)

text: Rumsey kam möglicherweise im Juni 1862 an Bord der "Aldinga" nach Dunedin. Erste Annoncen in örtlichen Zeitungen finden sich erst ab August 1864. Er arbeitete in Dunedin und Auckland.