text: Bei Ausweisung 2019 handelte es sich um die größte und wertvollste Obstwiese im Stadtgebiet von Sundern. Insbesondere sind die imposanten dicken Apfelbäume der Sorte Schöner aus Boskoop am Nordrand zu erwähnen. In den alten Apfelbäumen gibt es zahlreiche Höhlen und Risse die von Vögeln und Insekten als Unterschlupf und Brutplatz genutzt werden können. Zusätzlich hängen seit den 1990er Jahren Nistkästen in einigen Bäumen. Bis in die 1990er Jahre brütete der Gartenrotschwanz in den Bäumen. Der Grünspecht nutzt in seit den 2000er Jahren die Wiese als Brutplatz. Der Verein für Natur- und Vogelschutz im Hochsauerlandkreis versuchte in den 1990er Jahren vergeblich den Apfelhof anzupachten oder zu kaufen, um sie so dauerhaft zu schützen. Die Flächeneigentümer zwei Privatpersonen und die Stadt Sundern verpachteten die Fläche nicht, da sie damals Bauerwartungsland war und erwartet wurde dort demnächst Bauland für Eigenheime verkaufen zu können. Deshalb sorgte die Stadt Sundern 1993 dafür, dass die Fläche nicht im Landschaftsplangebiet vom "Landschaftsplan Sundern" lag und so ohne Schutzausweisung blieb. Bis in die Anfang 1990er Jahre wurde die Fläche als Weide für Rinder und zeitweise auch Pferde genutzt. Sie fiel dann zeitweise brach. Seit den 2010er Jahren wurde die Fläche mit Schafen beweidet und von einem Imker genutzt.


title: Geschützter Landschaftsbestandteil Apfelhof Am Franziskus

text: Der Landschaftsplan Sundern führt zu geschützte Landschaftsbestandteilen aus: „Alle geschützten Landschaftsbestandteile sind kulturbetonte oder naturnahe Landschaftsteile, die sich mit ihrem eigenständigen Charakter deutlich von der sie umgebenden Wald- und Feld-Landschaft unterscheiden. Der besondere Schutz dieser Kleinstrukturen ist wegen ihrer hervorgehobenen Position für die Leistungsfähigkeit des Naturhaushaltes und / oder für die Attraktivität des Landschaftsbildes erforderlich. Die LB-Festsetzung trägt der landschaftlichen Bedeutung der Objekte Rechnung, die sie über das „normale“ landschaftliche Inventar eines Landschaftsschutzgebietes heraushebt.“


text: Wie bei allen geschützten Landschaftsbestandteilen besteht nach § 29 Abs. 2 BNatschG das Verbot dieses zu beschädigen, auszureißen, auszugraben oder Teile davon abzutrennen oder auf andere Weise in seinem Wachstum oder Erscheinungsbild zu beeinträchtigen. Eine ordnungsgemäße Pflege ist vom Verbot ausgenommen. Es ist auch verboten Stoffe oder Gegenstände im Bereich des Geschützten Landschaftsbestandteils anzubringen, zu lagern, abzulagern, einzuleiten oder sich ihrer in anderer Weise zu entledigen, die das Erscheinungsbild oder den Bestand des Geschützten Landschaftsbestandteils gefährden oder beeinträchtigen können. Dies gilt auch für organische oder mineralische Düngemittel und Futtermittel. Sofern Gehölze zerstört bzw. beschädigt werden, kann die Untere Naturschutzbehörde eine Ersatzpflanzung oder ein Ersatzgeld festsetzten.


text: Speziell für das LB wurde zwei Entwicklungsmaßnahmen festgesetzt. Abgängige Obstbäume sind bis in die Zerfallsphase hinein zu erhalten und dann nachzupflanzen und vorhandene Fehlstellen sind mit standortangepassten Obstsorten zu ergänzen.


text: Die Ausweisung des Apfelhofes Am Franziskus wurde 2010 der Unteren Naturschutzbehörde, während der Planung für die Neuaufstellung vom "Landschaftsplan Sundern", vom Verein für Natur- und Vogelschutz im Hochsauerlandkreis (VNV) vorgeschlagen. 2018 befanden sich 34 alte Apfelbäume im Gebiet. Um die Baumlücken in der Obstwiese zu schließen – im Laufe der Jahre starben einige Bäume – wurden im November 2018 45 Obstbäume alter, seltener Sorten im städtischen Flächenbereich neu gepflanzt: 44 hochstämmige Apfelbäume von im Sauerland typischen Sorten und ein Walnussbaum. Es wurden je drei bzw. zwei Bäume einer alten Apfelsorte nach einem Pflanzschnitt gepflanzt. Zwei stehende Totholzstämme verblieben als Lebensraum z. B. für holzbewohnende Insekten auf der Fläche. Das 2018 gestartete Projekt erfolgt in Zusammenarbeit mit der Stadt Sundern, der Biologischen Station Hochsauerlandkreis und dem VNV. Die Stadt übernahm die Kosten der Aktion auf der städtischen Fläche. Nur der Walnussbaum in der Mitte der Fläche wurde vom VNV bezahlt. Die Pflanzung wurde vom fünfköpfigen Landschaftspflegetrupp der Biologischen Station Hochsauerlandkreis durchgeführt – eine Beschäftigung von zwei Wochen. Damit die Schafe, welche die Fläche beweiden, und Kaninchen die Bäume nicht durch Verbiss schädigen können, wurde ein massiver Schutz mit je vier Eichenpfählen und vier Eichenbrettern mit Schafsdraht und Kaninchendraht aufgebaut. Mit den zahlreichen Steinen aus den Pflanzgruben wurde ein Lesesteinhaufen aufgeschüttet. Daneben wurde zwei Totholzhaufen aufgeschichtet. Lesesteinhaufen und zwei Totholzhaufen sollen als Biotop für Eidechsen und anderes Getier dienen. Damit die Obstbäume im steinigen Lehmboden gut wachsen, kam in die Pflanzgrube zusätzlich noch guter Kompostboden.


text: Im Frühjahr 2019 wurden die ersten Altbäume beschnitten. Zwei der gepflanzten Apfelbäume starben im extrem trockenen Sommer 2019 ab. Im November 2019 wurden zwei Ersatzbäume gepflanzt. Leider wurde in einem Fall, statt eines Prinzenapfel von der Stadt ein Finkenwerder Herbstprinz, einer Sorte von der Niederelbe, gekauft.


text: Die Betreuung der Obstwiese übernimmt der VNV pachtfrei, wobei dazu im März 2019 ein Nutzungsvertrag für 20 Jahre zwischen dem VNV und der Stadt geschlossen wurde. Obsternte, Nutzung und Verarbeitung des Obstes obliegen dem VNV. Bisher ist geplant, dass die Bevölkerung von Sundern, wie bisher Äpfel nach Bedarf selber pflücken kann. Noch bis in die 1980er Jahre wurden die Möglichkeit der Ernte einzelner Bäume versteigert.


text: Der VNV führt den Erziehungsschnitt der Jungbäume und die Pflege der Altbäume durch. Für den ersten Instandsetzungsschnitt der Alt-Apfelbäume erhält der VNV 125 Euro pro Altbaum, dies ist die in NRW auch sonst gezahlte Summe für einen Instandsetzungsschnitt von Altobstbäumen. Der Instandsetzungsschnitt der 34 Altbäume soll von 2019 bis 2022 durchgeführt werden, die vereinbarte Summe für den Instandsetzungsschnitt von 4.250 Euro in vier Jahresraten gezahlt. Für den Erziehungsschnitt der Jungbäume und die normale Pflege der Altbäume bekommt der VNV eine jährliche Unterhaltungspauschale von 400 Euro. Der Erhalt des Apfelhofes Am Franziskus wird dem Ökokonto der Stadt mit vielen geldwerten Ökopunkten gutgeschrieben. Vom Ökokonto der Stadt können bei festgesetzten Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen, z. B. bei Bauten, nach des Bundesnaturschutzgesetzes (BNatSchG) sowie des Baugesetzbuches (BauGB) Punkte abgebucht werden, um den vorgeschrieben Ausgleich und Ersatz zu erbringen. Nur deshalb war die Stadt bereit dieses Projekt wie geschildert zu bezahlen.


title: Thomas Wegelin

text: Thomas Wegelin (auch "Vögelin"; * 21. Dezember 1577 in Augsburg; † 16. März 1629 in Straßburg) war ein deutscher lutherischer Theologe und Hochschullehrer.


title: Thomas Wegelin

text: Wegelin wurde als Sohn des Augsburger Bürgers Michael Wegelin und dessen Frau Regina (geb. Vorin) geboren. Sein Vater scheint in sehr hingebungsvoller Weise die Ausbildung seiner Kinder gefördert zu haben, Denn auch der Bruder des Thomas Wegelin, Johann Wegelin wurde später Pfarrer in Augsburg. Er besuchte das Augsburger Gymnasium. Anschließend ging er 1596 an die Universität Wittenberg, an der er 1599 den Magistergrad erhielt. Offensichtlich nötigte ihn die in Wittenberg grassierende Pest, 1600 in seine Heimat zurückzukehren. Noch im selben Jahr erhielt er eine Stellung als vierter Lehrer am protestantischen Gymnasium poeticum in Regensburg. 1604 ging er als Hofmeister nach Österreich und weiter nach Straßburg. Am 17. April 1608 bezog er die Universität Tübingen, wo er am 22. Juni 1608 zum Dr. theol. promoviert wurde.


title: Thomas Wegelin

text: Angeblich soll Wegelin in Tübingen eine Professur der Geschichte erhalten haben, was anhand der Tübinger Matrikel nicht haltbar ist. 1611 berief ihn der Markgraf Georg Friedrich von Baden als Diakon nach Pforzheim. Ab 1618 versah er das Amt eines Stadtpfarrers in Durlach, zudem wurde ihm die Leitung des Gymnasiums Illustre daselbst übertragen und er hielt als theologischer Gymnasialprofessor Vorlesungen. Im Jahr 1623 wurde er als Nachfolger von Johannes Gisenius zum Professor der Theologie an die Universität Straßburg berufen. Dort wurde er noch im selben Jahr Präsident des Kirchenkonvents sowie Rektor der Universität. Außerdem hatte er 1623, 1624, 1626 und 1627 das Dekanat der theologischen Fakultät inne.


title: Wuzurg-Framadar

text: Wuzurg-Framadār war der Titel des höchsten königlichen Hofbeamten im neupersischen Sassanidenreich.


title: Wuzurg-Framadar

text: Im spätantiken Persien wurden hochrangige Adelige, die nicht direkt mit dem Königshaus verwandt waren, als "wuzurgān" bezeichnet. Diese Großen standen in der Rangordnung zwar unterhalb des "šāhān šāh" (Großkönigs) und seiner Familie sowie der Lokalherrscher, aber oberhalb des restlichen Adels ("āzādān") und verfügten über große Macht und Prestige. "Framadār" wiederum war im Sassanidenreich die Bezeichnung für einen hohen Verwaltungsbeamten. Dieser ist auf sassanidischen Inschriften und Siegeln belegt und scheint zusammen mit Steuerbeamten agiert zu haben, wobei es anscheinend zwei (oder mehr) Beamte mit dieser Bezeichnung gab. Ein Amtsträger mit der Bezeichnung "Framadār" scheint zudem im hohen zoroastrischen Klerus eine Rolle gespielt zu haben; eventuell agierte er auch in einer staatlichen und religiösen Doppelfunktion.


title: Wuzurg-Framadar

text: "Wuzurg-Framadār" ist schließlich die Bezeichnung für den höchsten königlichen Minister am Hof, dem die Verwaltung unterstand und dessen Funktion der eines Wesirs sehr ähnlich war. In sassanidischer Zeit sind mehrere dieser hohen Hofbeamten auch namentlich fassbar. Ihr Einfluss scheint variiert zu haben: Unter starken Königen konnte der "Wuzurg-Framadār" sehr einflussreich sein und seine Macht zuungunsten des Adels ausbauen, während er unter schwachen Königen eine vergleichsweise kleinere Rolle spielte. Bisweilen dominierten sie wohl aber auch die königliche Politik; so wird in den Quellen etwa der einflussreiche und sehr religiöse Mihr-Narseh, der unter Yazdegerd II. als "Wuzurg-Framadār" fungierte, teils als eine treibende Kraft der Christenverfolgung in dieser Zeit genannt.


title: Purdue Exponent

text: Die Purdue Exponent ist eine der sehr wenigen Studentenzeitungen in den USA, deren Betrieb von der Hochschule unabhängig ist. Sie ist an der Purdue University in West Lafayette, Indiana, beheimatet, und zählt sieben Vollzeit-Angestellte und rund 80 studentische Mitarbeiter.


title: Purdue Exponent

text: Während Studentenzeitungen üblicherweise der Universität selbst gehören oder mit einem Journalismus-Institut verknüpft sind, ist die "Exponent" unabhängig und residiert seit dem Jahr 1989, als erste amerikanische Studentenzeitung überhaupt, in einem eigenen Gebäude. Sie ist auch eine der zwei US-amerikanischen Zeitungen dieser Art, welche über eine eigene Druckerei verfügen.


title: Purdue Exponent

text: Die Unabhängigkeit wurde 1968 in die Wege geleitet, als die Universität den Chefredaktoren, William R. Smoot, entfernte, nachdem die Zeitung den Präsident der Universität, Frederick L. Hovde (1908–1983), heftig kritisierte. Eine Untersuchungskommission kam zum Schluss, dass die Entlassung gerechtfertigt war, jedoch aber Verfahrensregeln verletzte. Daraufhin durfte Smoot in der Redaktion verbleiben. Die Kommission empfahl jedoch auch, dass die Zeitung in eine unabhängige Non-Profit-Organisation umgewandelt werden sollte.


title: Purdue Exponent

text: Zu den ehemaligen Mitarbeitern gehören Ken Armstrong (Pulitzer-Preisträger 2010, 2012, 2015 und 2016), der frühere Landwirtschaftsminister Earl Butz, der Filmemacher Bob Peterson, der Cartoonist Mark O'Hare und die New-York-Times-Bürochefin und Pulitzer-Preisträgerin Ginger Thompson.


Das Landschaftsschutzgebiet Ortsrandlage Seidfeld mit 14,9 ha Flächengröße liegt am nördlichen Rand vom Dorf Seidfeld im Stadtgebiet von Sundern und im Hochsauerlandkreis. Das Gebiet wurde 2019 bei der Neuaufstellung vom "Landschaftsplan Sundern" durch den Kreistag des Hochsauerlandkreises als Landschaftsschutzgebiet (LSG) ausgewiesen. Das LSG wurde als Landschaftsschutzgebiet vom "Typ B – Ortsrandlagen, Landschaftscharakter" ausgewiesen. Vorher waren die Fläche ab 1993 Teil vom Landschaftsschutzgebiet Sundern oder ohne Schutzausweisung. Das LSG grenzt im Süden direkt an die Bebauung.


title: Landschaftsschutzgebiet Ortsrandlage Seidfeld

text: Das Landschaftsschutzgebiet umfasst ausschließlich Grünlandflächen und kleinere Gehölze. Das Grünland wurde zum Zeitpunkt der Ausweisung fast ausschließlich als Intensivgrünland genutzt.


text: Die Ausweisung erfolgte u. a. zur Sicherung der Vielfalt und Eigenart der Landschaft im Nahbereich der Ortslage sowie in alten landwirtschaftlichen Vorranggebieten insbesondere durch deren Offenhaltung; Erhaltung der Leistungsfähigkeit des Naturhaushalts hinsichtlich seines Artenspektrums und der Nutzungsfähigkeit der Naturgüter.


text: Der Landschaftsplan führt als speziellen Schutzzweck auf: „Schutz der freien Ortsrandlage“ und „dem Erhalt des durch landwirtschaftliche Nutzung charakterisierten Landschaftsausschnittes.“


text: Wie in den anderen Landschaftsschutzgebieten vom Typ B im Stadtgebiet besteht im LSG ein Verbot, Bauwerke zu errichten. Vom Verbot ausgenommen sind Bauvorhaben für Gartenbaubetriebe, Land- und Forstwirtschaft. Die Untere Naturschutzbehörde kann Ausnahme-Genehmigungen für Bauten aller Art erteilen. Wie in den anderen Landschaftsschutzgebieten vom Typ B in Sundern besteht im LSG ein Verbot der Erstaufforstung und Weihnachtsbaum-, Schmuckreisig- und Baumschul-Kulturen anzulegen.


text: Wie für alle Landschaftsschutzgebiete vom Typ B im Landschaftsplangebiet wurde das Gebot erlassen das Gebiet durch landwirtschaftlichen Nutzung oder durch geeignete Pflegemaßnahmen von Bewaldung freizuhalten.


title: Aliona Bolsova

text: Aliona Bolsova Zadoinov (* 6. November 1997 in Chișinău, Republik Moldau) ist eine spanisch-moldauische Tennisspielerin.


title: Aliona Bolsova

text: Bolsova Zadoinov begann mit sieben Jahren mit dem Tennisspielen, ihr bevorzugter Belag ist der Hartplatz ebenso wie der Sandplatz. Sie spielt vor allem Turniere auf der ITF Women’s World Tennis Tour, auf der sie bislang sechs Titel im Einzel und neun im Doppel gewinnen konnte. Weiters gewann Bolsova im Jahr 2021 einen Doppeltitel beim WTA Challenger in Bol.


title: Aliona Bolsova

text: 2015 spielte Bolsova Zadoinov erstmals für die spanische Fed-Cup-Mannschaft; ihre Fed-Cup-Bilanz weist bislang einen Sieg bei einer Niederlage aus.


title: Aliona Bolsova

text: Bolsova Zadoinov spielte 2016–2017 für die Oklahoma State University in der NCAA.


title: Aliona Bolsova

text: In der 1. Tennis-Bundesliga tritt sie 2019 für den DTV Hannover an.


title: Aliona Bolsova

text: Bolsova Zadoinov wanderte in jungen Jahren von Moldau nach Spanien aus und lebt in Palafrugell. Ihr Vater Vadim Zadoynov und ihre Mutter Olga Bolșova nahmen beide an Olympischen Spielen teil; der Vater war 400-m-Hürdenläufer und die Mutter Hoch- und Dreispringerin.


title: Nationalpark El Rey

text: Der Nationalpark El Rey (spanisch: Parque Nacional El Rey) ist ein Nationalpark Argentiniens, der sich im argentinischen Nordwesten in der Provinz Salta im Departamento Anta befindet. Der Park liegt 80 km von der Provinzhauptstadt Salta entfernt und hat eine Fläche von 441,62 km².


title: Nationalpark El Rey

text: Der Park wurde geschaffen, um eine repräsentative Auswahl der Ökoregion und des Übergangsbereichs der südlichen Anden-Yungas zu erhalten. Das Klima ist warm, und die jährliche Niederschlagsmenge schwankt zwischen 500 und 700 mm. Die Flora ist vielfältig und zeigt verschiedene Arten in fünf Stufen je nach Höhe (von 750 bis 2000 m). Die Fauna umfasst Tapire, Ameisenbären und Pekaris sowie Fische in den Flüssen, Bächen und Seen. Der Tapir oder Anta, der Wasserpflanzen frisst, ist das größte südamerikanische Säugetier mit einem Gewicht von bis zu 300 kg.


title: Nationalpark El Rey

text: Das Schutzgebiet wurde von indigenen Bauerngruppen bewohnt, den ältesten Bewohnern der Yungas, und umfasst archäologische Stätten.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Die römisch-katholische Friedhofskapelle St. Jakob ist eine romanische, gotisch umgebaute Basilika in Plattling im niederbayerischen Landkreis Deggendorf. Sie gehört zur Pfarrei St. Magdalena Plattling im Dekanat Deggendorf-Plattling des Bistums Regensburg.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Die ehemalige Pfarrkirche liegt südöstlich außerhalb des Ortes am rechten Isarufer, am Ort der ältesten Siedlung, die zuerst 868 als königliches Gut genannt wurde. Die Kirche ist eine romanische Pfeilerbasilika aus der zweiten Hälfte des 12. Jahrhunderts mit einem westlich vorgesetzten Turm. Im späten 13. Jahrhundert wurde der Chor mit nördlicher Seitenkapelle und südlicher Sakristei neu gebaut. In der Barockzeit erfolgten Umbauten, die in den Jahren 1855/1856 wieder beseitigt wurden. In den Jahren 1974–1981 wurde das Bauwerk restauriert.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Das Mittelschiff und der Chor in gleicher Breite sind mit einem gemeinsamen Dach gedeckt. Der im unteren Teil romanische Turm ist mit einem Pyramidenhelm des 19. Jahrhunderts abgeschlossen. Das äußere Portal aus Granit ist mit einem Schrägkämpfer versehen, das innere Portal ist einfach gestuft. Die Rundbogenfenster des Langhauses wurden 1855 wiederhergestellt. Die zweiteiligen Fenster des gotischen Chors sind mit Vierpassmaßwerk versehen. Das südliche Portal stammt aus der Zeit um 1500 und hat ein gekehltes Granitgewände mit durchgesteckten Stäben.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Im Innern ist das fünfachsige Langhaus durch die Arkadenbögen geprägt, die wegen des erhöhten Fußbodens gedrückt proportioniert erscheinen. Die Pfeiler mit quadratischem Grundriss haben auf der Nordseite Profile aus Kehle, Wulst und Platte, auf der Südseite abgeschrägte Kämpfer. Das Mittelschiff ist seit 1855 mit einer hölzernen Flachdecke abgeschlossen, während die Seitenschiffe noch die Kreuzgratgewölbe aus der Barockzeit haben. Der steinsichtige Chorbogen in voller Höhe des Mittelschiffs ist mit profilierten Kämpfern versehen.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Der gotische Chor hat die gleiche Höhe wie das romanische Schiff und ist fast genauso lang wie dieses. Die Mauern des ersten, annähernd quadratischen Joch stammen noch aus romanischer Zeit, das zweite Joch ist querrechteckig. Die Sterngewölbe stützen sich auf Konsolen ab, die über den Schildbogenpfeilern sitzen. Die einfach gekehlten Rippen enden an tellerartigen Schlusssteinen mit Tartschen. In der zweijochigen nördlichen Seitenkapelle zeigt das Gewölbe einen doppelten Rautenstern. Die Durchgänge zur Kapelle sind im 19. Jahrhundert entstanden. Die gotischen Formen des Chores und der Kapelle sind aus der spätgotischen Bauschule der Landshuter und Rottaler Region herzuleiten.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Die rustikalen, stark restaurierten Wand- und Gewölbemalereien im Chor stammen aus dem frühen 17. Jahrhundert und zeigen Ornamentgrotesken und Passionsszenen. Das Sakramentshaus aus Kalkstein ist auf das Jahr 1515 datiert und wurde im 19. Jahrhundert ergänzt und mit Figuren ausgestattet. Es wird durch einen hohen Fialenaufsatz über einem Gesprenge aus Astwerk bekrönt.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Der Hochaltar ist nach 1500 entstanden und wurde nach der Überlieferung aus Tirol angekauft. Die Gemälde in der Predella zeigen jedoch mit einer Beweinung Christi in einer stimmungsvollen Wald- und Gebirgslandschaft eher Beziehungen zur Donauschule. Das Vorbild für diese Figurenkomposition ist in Albrecht Dürers Glimm'scher Beweinung in der Alten Pinakothek zu finden. Im Schrein finden sich Vollfiguren und in den Flügeln Relieffiguren unter reichem Gesprenge, welche die Muttergottes, Maria Magdalena und Jakobus Major sowie die Heiligen Nikolaus und Katharina darstellen.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Der neugotische Seitenaltar in der Kapelle ist mit wieder verwendeten Flügelbildern aus der Zeit um 1520/1530 ausgestattet, welche den heiligen Nikolaus zeigen, wie er Verurteilte vor der Hinrichtung rettet und goldene Äpfel an drei arme Jungfrauen verschenkt. Diese letztere Szene ist in einer Renaissance-Architektur dargestellt, mit Jungfrauen in modischer Zeittracht. Auf den Rückseiten der Flügel sind der Heilige Sebastian und eine stehende Anna selbdritt abgebildet.


title: St. Jakob (Plattling)

text: Mehrerer Schnitzfiguren aus der Zeit um 1500 ergänzen die Ausstattung, darunter ein sitzender Jakobus Major aus der Zeit um 1520 und ein Chorbogenkruzifix des frühen 16. Jahrhunderts. Ein Glasgemälde im Chor stellt den heiligen Johannes Evangelista dar. Das Original dieser Glasmalerei aus dem dritten Viertel des 13. Jahrhunderts wurde in das Diözesanmuseum Regensburg verbracht. Mehrere Grabdenkmäler vom frühen 15. bis zur Mitte des 16. Jahrhunderts sind in den Seitenschiffen erhalten. Die drei Glocken der Kirche stammen aus den Jahren 1404, 1674 und 1948.


title: Kraftwerk Los Quiroga

text: Das Kraftwerk Los Quiroga () ist ein Wasserkraftwerk in der Provinz Santiago del Estero, Argentinien. Es liegt etwa 12 km nordwestlich der Stadt La Banda an einem Kanal, der ungefähr 6 km nordwestlich des Kraftwerks vom Río Dulce abzweigt.


title: Kraftwerk Los Quiroga

text: Das Kraftwerk wurde 1963 in Betrieb genommen. Die installierte Leistung des Kraftwerks beträgt 2 MW. Die durchschnittliche Jahreserzeugung wird mit 7,7 (bzw. 8, 8,6 oder 11,3) Mio. kWh angegeben. Die Jahreserzeugung schwankt: sie lag 1989 bei 4,3 Mio. kWh und 1983 bei 10,8 Mio. kWh.


title: Kraftwerk Los Quiroga

text: Die zwei Kaplan-Turbinen leisten jede maximal 1 MW und die Generatoren jeweils 1,25 MVA. Die Nenndrehzahl der Turbinen liegt bei 150/min. Die Fallhöhe liegt zwischen 4,2 und 5,4 m. Der maximale Durchfluss beträgt 60 m³/s.


title: Siebeneichen (Salzwedel)

text: Siebeneichen ist eine Siedlung der Hansestadt Salzwedel im Altmarkkreis Salzwedel in Sachsen-Anhalt.


title: Siebeneichen (Salzwedel)

text: Die Siedlung liegt im Südosten der Stadt. Sie wird im Norden von der Bundesstraße 190 gequert und im Südwesten von der B 71 begrenzt.


title: Siebeneichen (Salzwedel)

text: Die Siedlung entstand als Kleinsiedlungsgebiet in den 1930er-Jahren. Es ist heute überwiegend durch Einfamilienhäuser geprägt und entstand möglicherweise auf Initiative von Karl Gaedke, der das Siedlungswesen um Salzwedel förderte. Es ist anzunehmen, dass das historische Siebeneichen Namensgeber für die Siedlung war. In einer Urkunde aus dem Jahre 1509 heißt es, dass Hans Frese zu einem Klausner (wörtlich: „klusener“) in der Klause vor der Stadt bei den Sieben Eichen (Seuen Eken) vom Rat der Altstadt Salzwedel angenommen wurde. 1593 liegen im Perver-Feld 14 Hufen, davon 4 Hufen auf Siebeneichen. Peter P. Rohrlach schreibt dazu: „Es handelt sich wohl nur um eine kurzzeitig bekannte einzelne Örtlichkeit.“


title: Siebeneichen (Salzwedel)

text: An der Arendseer Straße befindet sich die 1995 errichtete Neuapostolische Kirche Salzwedel.


title: Siebeneichen (Salzwedel)

text: Bekannte Vereine vor Ort sind der "Freizeit & Sport Siebeneichen e. V." und die "Siedlergemeinschaft Salzwedel-Siebeneichen Siedlerbund e. V". Die Eigenheim-Gemeinschaft gibt den "Siebeneichenfelder Kurier" heraus.


title: Sheila Finch

text: Sheila Finch (* 1935 in Fulham, England) ist eine britisch-US-amerikanische Science-Fiction- und Fantasy-Autorin. Am bekanntesten wurde sie durch ihre Kurzgeschichtensammlung "Guild of Xenolinguists".


title: Sheila Finch

text: In ihrem Geburtsort besuchte sie mehrere Grundschulen. Sie schrieb sich am Bishop Otter College in Chichester, West Sussex ein. Während eines Urlaubs in der Schweiz, 1955, lernte sie ihren späteren Mann Clare Rayner kennen. 1957 heirateten die beiden und immigrierten im Anschluss in die USA. An ihrem ersten Wohnort in Bloomington, Indiana erhielt sie einen M. A. in mittelalterlicher Literatur und Sprachwissenschaften der Indiana University.


title: Sheila Finch

text: Finch begann bereits in jungen Jahren ihre Geschichten vorzutragen, bzw. niederzuschreiben, in dem Bewusstsein dass sie sie eines Tages veröffentlichen will. Sie schrieb für die literarischen Magazine ihrer High School und ihres Colleges. Lange bevor ihre erste Geschichte "A long way home" 1982 in Asimovs SF Magazin veröffentlicht wurde, schickte sie ihre Geschichten an Verleger und Magazine.


title: Sheila Finch

text: Finch arbeitete bis 2004 30 Jahre als College-Professorin am El Camino Junior College in Torrance, Kalifornien. Sie unterrichtete Englisch und kreatives Schreiben. Sie ist Mitglied der SFWA, fünf Jahre lang war sie Vizepräsidentin und Vorsitzende des Schlichtungsausschusses. Sie schreibt weiterhin Science-Fiction und gelegentlich auch Artikel über Science-Fiction. 1977 war sie Gründungsmitglied des Asilomar Writers Consortiums. Momentan lebt sie in Kalifornien.


title: Sheila Finch

text: In ihrem 1986 erschienenen Buch "Triad" prägte sie erstmals den Begriff Xenolinguist. Sie beschreibt damit einen Berufsstand, der darauf spezialisiert ist, Sprachen von Außerirdischen zu erlernen und zu sprechen. Der Begriff erlangte breitgefächerte Zustimmung in der Science-Fiction und damit wurde 2009 der Charakter der Uhura in Star Trek beschrieben.


title: Sheila Finch

text: Basierend auf dieser Idee schrieb Finch in den nächsten Jahren eine Anzahl von Erzählungen und Kurzgeschichten und veröffentlichte sie 2007 zusammengefasst in der Sammlung "The Guild of Xenolinguists". Diese Gilde wurde auf der Erde im 22. Jahrhundert nach dem ersten Kontakt mit Außerirdischen aus dem Oriongürtel gegründet. Entstanden ist sie durch die Initiative von Linguisten, Neurolinguisten, Ethnografen und Computerwissenschaftlern. Anschließend waren sie verantwortlich Xenolinguisten auszubilden. Diese waren im Anschluss zuständig im praktischen Einsatz erste Kontakte zu außerirdischen Lebensformen herzustellen und die Sprachen zu protokollieren. In den nächsten Jahrhunderten stellten sie ihre Dienste für den expandierenden Handel und die Kolonisation fremder Planeten zur Verfügung.


title: Jocelin von Furness

text: Jocelin von Furness (bl. 1175–1214) war ein englischer zisterziensischer Hagiograph, der für seine Lebensbeschreibungen der Heiligen Waltheof von Melrose, Patrick von Irland, Kentigern und Helena bekannt ist.


title: Jocelin von Furness

text: Jocelin war Mönch in Furness Abbey (heute in Barrow-in-Furness, Cumbria). Er übersetzte oder adaptierte keltisches hagiographisches Material für anglonormannische Leser. Er schrieb für Bischof Jocelin von Glasgow das Buch "Life of St. Kentigern or Mungo", ("Vita S. Kentgerni") und für John de Courcy und Tommaltach, Bischof von Armagh, das Buch "Life and Acts of St. Patrick" ("Vita S. Patricii"). Sein "Life of St. Waldeve, Second abbot of Melrose" ("Vita S. Waldevi") wurde geschrieben, um den Kult eines ehemaligen Abtes von Melrose († 1159) zu fördern. Sein "Life of St. Helen" ("Vita S. Helenae") wurde vermutlich von einem Nonnenkloster in England in Auftrag gegeben. Darüber hinaus wird ihm das „Book of British bishops“ zugeschrieben.


title: Jocelin von Furness

text: Zudem wird behauptet, dass er auch Architekt und Abt von Rushen Abbey war, doch ist dies nur eine Hypothese unter mehreren.


Die Liste der Monuments historiques in Le Sel-de-Bretagne führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Le Sel-de-Bretagne auf.


title: Hafen Chittagong

text: Der Hafen von Chittagong () ist der verkehrsreichste Seehafen an der Küste des Golfes von Bengalen und der zweitwichtigste in der gesamten Region der vom Golf von Bengalen abhängigen Länder. Laut Lloyd’s war er 2016 der 76. verkehrsreichste Hafen der Welt. In der bangladeschischen Hafenstadt Chittagong und am Ufer des Karnaphuli gelegen, wickelt der Hafen von Chittagong 90 % des Export-Import-Handels von Bangladesch ab und wurde von Indien, Nepal und Bhutan für das Transshipment genutzt.


title: Hafen Chittagong

text: Die Überlastung ist eine große Herausforderung im Hafen von Chittagong. Zwischen Januar und Juli 2017 hatte der Hafen eine Staurate von 84,3 Stunden.


title: Hafen Chittagong

text: Das Gebiet Chittagong ist seit dem 4. Jahrhundert v. Chr. als Seehafen bekannt. Im 2. Jahrhundert erschien der Hafen auf der Karte des griechisch-römischen Kartographen Claudius Ptolemäus. Die Karte erwähnt den Hafen als einen der schönsten in der östlichen Welt. Der Periplus Maris Erythraei dokumentiert den Handel zwischen Chittagong und privaten Händlern aus dem römischen Ägypten.


title: Hafen Chittagong

text: Arabische Händler besuchten Chittagong seit dem 9. Jahrhundert. 1154 stellte Al-Idrisi fest, dass Händler aus Bagdad und Basra regelmäßig nach Chittagong reisten. Arabische Händler spielten eine wichtige Rolle bei der Verbreitung des Islam in der Region. Der Hafen erscheint in den Reiseberichten der chinesischen Entdecker Xuanzang und Ma Huan. Der marokkanische Entdecker Ibn Battūta und der venezianische Reisende Niccolo di Conti besuchten den Hafen im 14. Jahrhundert. Der historische Hafen hatte Schiffshandel mit Afrika, Europa, China und Südostasien.


title: Hafen Chittagong

text: Die portugiesische Enklave in Chittagong konzentrierte sich im 16. und 17. Jahrhundert auf den Hafen. Nach der Vertreibung der Portugiesen kam Chittagong unter die Herrschaft des Mogulreiches und wurde Islamabad genannt. Es wurde zu einem wichtigen Schiffbauzentrum, das die mogulische und osmanische Marine versorgt. Nach dem Aufstieg der britischen Dominanz in Bengalen nach der Schlacht von Plassey übergab der Nawab von Bengalen 1760 den Hafen an die British East India Company.


title: Hafen Chittagong

text: Der moderne Hafen von Chittagong wurde 1887 unter dem Port Commissioners Act im British Indian Empire gegründet. Der Hafen nahm 1888 unter einem Beauftragten seinen offiziellen Betrieb auf. Die verkehrsreichsten Handelsverbindungen bestanden mit Britisch-Burma, einschließlich der Häfen Akyab und Rangoon, und anderen bengalischen Häfen, einschließlich Kalkutta, Dhaka und Narayanganj. Im Jahr 1889–90 wurden im Hafen Exporte in Höhe von 125.000 Tonnen umgeschlagen. Die Strandstraße wurde neben dem Hafen gebaut. Zwischen 1905 und 1911 war Chittagong der wichtigste Seehafen von Ostbengalen und Assam. Es wurde zur Endstation der Assam Bengal Railway gemacht. So umfasste das Hinterland des Hafens das gesamte koloniale Assam (das heutige Nordostindien). Der Handel zwischen Britisch-Indien und Britisch-Burma nahm im frühen 20. Jahrhundert rapide zu. Der Golf von Bengalen wurde zu einem der verkehrsreichsten Schifffahrtszentren der Welt und konkurrierte mit dem Verkehr der Häfen am Atlantik. 1928 erklärte die britische Regierung Chittagong zum "Haupthafen" von Britisch-Indien. Chittagong war wichtig für die Erdölindustrie, die sich in Assam und Burma entwickelte. Es wurde für den Jute- und Reishandel verwendet. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Hafen von Chittagong von den Alliierten im Rahmen des Burmafeldzugs genutzt.


title: Hafen Chittagong

text: Nach der Teilung Indiens besuchte der Generalgouverneur Pakistans, Muhammad Ali Jinnah, Chittagong und betonte dessen Bedeutung und Zukunftspotenzial. Der Chittagong Port Trust wurde 1960 in Ostpakistan gegründet. 100 Mitarbeiter des Hafens von Chittagong wurden 1971 während des Bangladesch-Krieges getötet. Die sowjetische Pazifikflotte wurde nach dem Krieg mit der Minenräumung und Bergung im Hafen beauftragt. Der Hafen profitierte in den Jahren nach der Unabhängigkeit vom Wachstum der Schwerindustrie und der Logistik in der Metropolregion Chittagong. Die Gewerkschaftsbewegung war Ende der 1990er Jahre stark.


title: Hafen Chittagong

text: Eine große Erweiterung erfolgte mit dem Bau des neuen Anlegeterminals in der ersten Dekade des 21. Jahrhunderts.


title: Hafen Chittagong

text: Die Chittagong Port Authority ist für die Verwaltung des Hafens verantwortlich.


title: Hafen Chittagong

text: Der Hafen verfügt über mehrere Containerterminals, von denen sich die meisten im Besitz privater Unternehmen befinden. Die bangladeschische Küstenwache ist für die Sicherheit in der Nähe des Hafens zuständig.


title: Hafen Chittagong

text: Die größte Marinebasis der bangladeschischen Marine, die BNS Issa Khan, und die Bangladesch Marineakademie befinden sich im Hafen von Chittagong. Der Hafen ist die Heimatbasis der meisten Einheiten der bangladeschischen Marine, einschließlich der U-Boot-Flotte. Die in Chittagong beheimateten Marineeinheiten veranstalten oft gemeinsame Übungen mit den Marinen anderer Länder und besuchen auch ausländische Marineschiffe. Eine Raketenstartrampe befindet sich in der Nähe des Hafens. Die Luftwaffe von Bangladesch unterhält ihre BAF Zahurul Haq Air Base in der Nähe des Hafens. Darüber hinaus betreibt die bangladeschische Marine eine luftgestützte Überwachungsstaffel.


title: Hafen Chittagong

text: Im Jahr 2000 gab es die meisten Überfällen in der bis dahin dokumentierten Geschichte von Chittagong. Viele der Überfälle führten zum Diebstahl von Festmacherleinen, Opferanoden und anderen beweglichen Teilen von Schiffsausrüstungen. Im Jahr 2005 hatte Chittagong die höchste Anzahl von Überfällen in einem Hafengebiet der Welt. Aus diesem Grund hat die Regierung Bangladeschs die Präsenz der Marine und der Küstenwache in der Region erhöht.


title: Im Sturmschritt

text: Im Sturmschritt ist eine Schnellpolka von Johann Strauss Sohn (op. 348). Das Werk wurde am 19. Mai 1871 im Wiener Volksgarten erstmals aufgeführt.


title: Im Sturmschritt

text: Die Schnellpolka wurde nach Motiven der Operette Indigo und die 40 Räuber zusammengestellt. Damit reiht sie sich in eine Reihe von Werken (Opus Nummern 343, 344, 345, 346, 347, 349, 350 und 351) ein, die alle Themen aus dieser Operette aufgreifen. In diesem Werk nähert sich Strauss dem von Jacques Offenbach geschaffenen "Cancan". Die Uraufführung im Wiener Volksgarten fand anlässlich eines Festkonzerts unter der Leitung von Eduard Strauß statt.


title: Im Sturmschritt

text: Die Spieldauer beträgt auf der unter Einzelnachweis angeführten CD 2 Minuten und 30 Sekunden. Je nach der musikalischen Auffassung des Dirigenten kann diese Zeit etwas variieren.


title: Lust’ger Rath

text: Lust’ger Rath ist eine Polka française von Johann Strauss Sohn (op. 350). Das Werk wurde am 16. Juni 1871 im Wiener Volksgarten erstmals aufgeführt.


title: Lust’ger Rath

text: Die Polka wurde nach Motiven aus der Operette Indigo und die 40 Räuber zusammengestellt. Damit reiht sich diese Polka in eine Reihe von Werken (Opus-Nummern 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349 und 351), die alle Themen aus dieser Operette aufgreifen. In diesem Fall zitiert der Komponist unter anderem die Lieder "Ein lust’ger Rath zu sein, von des Königs Gnad’, ach das ist sehr fad"; "Es haust bei uns im Land" und "Ein Bettler zog zum Wald hinaus". Die Uraufführung der Polka im Wiener Volksgarten wurde von Eduard Strauß dirigiert.


title: Lust’ger Rath

text: Die Spieldauer beträgt auf der unter Einzelnachweisen angeführten CD 2 Minuten und 39 Sekunden. Je nach der musikalischen Auffassung des Dirigenten kann diese Zeit etwas variieren.


title: Die Bajadere (Polka)

text: Die Die Bajadere ist eine Schnellpolka von Johann Strauss Sohn (op. 351). Das Werk wurde am 16. Juni 1871 im Wiener Volksgarten erstmals aufgeführt.


title: Die Bajadere (Polka)

text: Die Polka wurde aus Motiven der Operette Indigo und die 40 Räuber zusammengestellt. Damit reiht sie sich in eine Reihe von Werken (Opus Nummern 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, und 350) ein, die alle Themen aus dieser Operette aufgreifen. Im Einzelnen verwendete Strauss folgende Operettenmelodien für diese Polka: die Coda aus einer Ballettmusik; das Duett "Und nun schnell fort von hier"; den "Markt-Chor", "Lauter herrliche Sachen winken" und Themen aus dem Finale. Die erste Aufführung fand im Wiener Volksgarten unter der Leitung von Eduard Strauß statt. Bei diesem Konzert wurden nicht nur Werke der Strauss-Brüder, sondern auch Schöpfungen von Richard Wagner und Giacomo Meyerbeer gespielt.


title: Die Bajadere (Polka)

text: Die Spieldauer beträgt auf der unter Einzelnachweis angeführten CD 2 Minuten und 27 Sekunden. Je nach der musikalischen Auffassung des Dirigenten kann diese Zeit etwas variieren.


Die Liste der Monuments historiques in La Selle-en-Luitré führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde La Selle-en-Luitré auf.


title: 1400 (Begriffsklärung)

text: 1400 steht für:


title: 1400 (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Vom Donaustrande

text: Vom Donaustrande ist eine Schnellpolka von Johann Strauss Sohn (op. 356). Das Werk wurde am 6. April 1873 im Konzertsaal des Wiener Musikvereins erstmals aufgeführt.


title: Vom Donaustrande

text: Die Polka wurde aus Motiven der Operette Karneval in Rom zusammengestellt. Damit reiht sich das Werk in eine Reihe von Kompositionen (Opus Nummern 357, 358, 359 und 360) ein, die alle Themen aus dieser Operette aufgreifen. Die Uraufführung fand im Rahmen eines Konzerts zur 50-Jahr-Feier der einstmals von Johann Strauss (Vater) gegründeten Strauss-Kapelle statt. Die Polka kam beim Publikum gut an.


title: Vom Donaustrande

text: Die Spieldauer beträgt auf der unter Einzelnachweis angeführten CD 2 Minuten und 56 Sekunden. Je nach der musikalischen Auffassung des Dirigenten kann diese Zeit etwas variieren.


title: 1500 (Begriffsklärung)

text: 1500 steht für:


title: 1500 (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


Die Liste der Monuments historiques in Sixt-sur-Aff führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Sixt-sur-Aff auf.


title: Nimm sie hin

text: Die Polka wurde nach Motiven der Operette Karneval in Rom zusammengestellt. Damit reiht sich das Werk in eine Reihe von Kompositionen (Opus Nummern 356, 357, 359 und 360) ein, die alle Themen aus dieser Operette aufgreifen. Der Titelname bezieht sich auf das hier verarbeitete Operettenlied "Nimm ihn hin, er sei Dein, und mein Segen obendrein" (Teil der Nr. 7 der Partitur). Die Uraufführung fand im Rahmen der Konzerte anlässlich der Weltausstellung 1873 in Wien statt. Dabei spielte eine eigens engagierte sogenannte "Weltausstellungskapelle", die in Wirklichkeit die Kapelle von Julius Langenbach war, aber von Strauss dirigiert wurde. Konkret handelte es sich hier um ein Wohltätigkeitskonzert zu Gunsten des Kleingewerbes. Später geriet die Polka etwas in Vergessenheit und wurde, wenn überhaupt nur selten aufgeführt.


title: Nimm sie hin

text: Die Spieldauer beträgt auf der unter Einzelnachweis angeführten CD 3 Minuten und 43 Sekunden. Je nach der musikalischen Auffassung des Dirigenten kann diese Zeit etwas variieren.


title: Johann Gottlieb Bleidorn

text: Johann Gottlieb Bleidorn (* 1749 in Langenschwarz im Kreis Hünfeld in Hessen; † 5. März 1792 in Weimar) war von 1774 bis 1784 Pächter des sog. Welschen Garten, der umgestaltet in den Park an der Ilm einbezogen wurde.


title: Johann Gottlieb Bleidorn

text: Bleidorn erhielt diesen zur Pacht mit der Auflage, die sog. Schnecke und die Alleen zu pflegen. Das tat der ab 1776 zum Hofgärtner ernannte Bleidorn auch. Bleidorn zahlte den Angaben von Wolfgang Huschke zufolge 50 Taler Pacht. Diese beiden Konditionen, die Zahlung der Pacht und die Instandhaltung der Alleen und die der sog. Schnecke, waren für die herzögliche Kammer sehr günstig. 1784 wurde der Pachtvertrag dem Hofgärtner mit dem Hinweis gekündigt, dass der Welsche Garten dem Park angegliedert werden sollte. Die Pflege dieses Bereiches oblag ihm aber weiterhin. Bleidorn sollte einer im Jahr 1788 von Carl August verfassten Instruktion zufolge die im westlichen Teil befindliche Parkgärtnerei einschließlich der Gewächshäuser bewirtschaften und eine Baumschule einrichten. Er war dem Hofgärtner Carl Heinrich Gentzsch direkt unterstellt.


title: Johann Gottlieb Bleidorn

text: Im Haus des Hofgärtners Bleidorn in dessen Küche ereignete sich am 11. Februar 1781 ein Kindsmord, verübt von seiner Dienstmagd Dorothea Altwein.


title: 1600 (Begriffsklärung)

text: 1600 steht für:


title: 1600 (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Tilman Oberbeck

text: Tilman Oberbeck (* 1992 in Bruchsal) ist ein deutscher Jazzmusiker (Kontrabass).


title: Tilman Oberbeck

text: Oberbeck studierte nach seinem Abitur 2011 am Helmholtz-Gymnasium Karlsruhe  in Hamburg bei Lucas Lindholm; 2014 verbrachte er ein Auslandssemester in Basel bei Larry Grenadier und Bänz Oester. Zwischen 2012 und 2014 war er Bassist des Landesjugendjazzorchesters Brandenburg, von 2014 bis 2016 im Bundesjazzorchester.


title: Tilman Oberbeck

text: Während des Masterstudiums baute er mit dem Pianisten Béla Meinberg und dem Schlagzeuger Jan-Phillip Meyer das Trio Meinberg/Meyer/Oberbeck auf, das auch mit Chris Cheek unterwegs war und 2018 ein gemeinsames Album präsentierte. Er gehört zum Jan Prax Quartett, mit dem er zwei Alben veröffentlichte. Seit 2017 tourte Oberbeck international mit Jorge Rossys "REBOP". Er ist Bestandteil der Hamburger Jazzszene und spielte mit Anna-Lena Schnabel, Gabriel Coburger, Menzel Mutzke, Till Brönner, William Evans, Rotem Sivan, Samantha Wright und Jimmy Wormworth. 2018 trat er beim "Generations"-Festival in Frauenfeld mit Maria Schneider und Donny McCaslin auf.


title: Tilman Oberbeck

text: Mit dem Jan Prax Quartett gewann Oberbeck 2012 den Wettbewerb "Future Sounds". Im selben Jahr erhielt er den ersten Preis mit dem Ensemble Night Soul bei "First Flush", einem Preis für das innovativste Konzertkonzept. 2014 war er (mit dem Quartett von Prax) erster Preisträger beim Sparda Jazz Award und beim "Czech Jazz Contest" in Prag. 2015 errang er mit dem Andreas Feith Quartett den zweiten Platz beim "Münchener Jazzpreis".


title: Flughafen Umbu Mehang Kunda

text: Der Flughafen Umbu Mehang Kunda (auch: Flughafen Mau Hau) liegt auf der indonesischen Insel Sumba und dient als nationaler Flughafen für Waingapu, die größte Stadt der Insel.


title: Flughafen Umbu Mehang Kunda

text: Der Flughafen ist von großer Bedeutung für die Insel Sumba, da er einer von zwei Flughäfen auf der infrastrukturschwachen Insel ist. 2016 wurde das Terminal des Flughafens erneuert, wodurch die Abfertigung der Passagiere verbessert wurde. Der Flughafen liegt östlich der Stadt Waingapu im Norden der Insel. Vor dem Flughafengebäude befinden sich Taxistände und einige Parkplätze.


title: Flughafen Umbu Mehang Kunda

text: Auf dem Flughafen starten und landen täglich nationale Flüge.


title: Sainte-Eugénie-de-Villeneuve

text: Sainte-Eugénie-de-Villeneuve (okzitanisch: "Senta Gènia de Vilanòva") ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ). Sie liegt im Département Haute-Loire in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (vor 2016 Auvergne) und gehört zum Arrondissement Brioude sowie zum Kanton Pays de Lafayette.


title: Sainte-Eugénie-de-Villeneuve

text: Sainte-Eugénie-de-Villeneuve liegt etwa 25 Kilometer nordwestlich von Le Puy-en-Velay.  Umgeben wird Sainte-Eugénie-de-Villeneuve von den Nachbargemeinden Jax im Norden, Varennes-Saint-Honorat im Nordosten, Fix-Saint-Geneys im Osten, Vissac-Auteyrac im Süden, Saint-Georges-d’Aurac im Westen sowie Chavaniac-Lafayette im Nordwesten.


title: 1700 (Begriffsklärung)

text: 1700 steht für:


title: 1700 (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Lubilhac

text: Lubilhac (okzitanisch gleichlautend) ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ). Sie liegt im Département Haute-Loire in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (vor 2016 Auvergne) und gehört zum Arrondissement Brioude sowie zum Kanton Pays de Lafayette.


title: Lubilhac

text: Lubilhac liegt etwa 55 Kilometer westnordwestlich von Le Puy-en-Velay.  Umgeben wird Lubilhac von den Nachbargemeinden Saint-Beauzire im Norden und Osten, Saint-Just-près-Brioude im Osten und Südosten, Fix-Saint-Geneys im Osten, Mercœur im Süden und Südosten, La Chapelle-Laurent im Süden und Südwesten, Massiac im Westen sowie Grenier-Montgon im Nordwesten.


title: 2020 (Begriffsklärung)

text: 2020 steht für: Siehe auch:


title: C. Norman Shealy

text: Clyde Norman Shealy, genannt Norman Shealy, (* 4. Dezember 1932 in Columbia (South Carolina)) ist ein US-amerikanischer Neurochirurg und Pionier der Schmerztherapie mit elektrischer Stimulation. Auf ihn geht die Rückenmarkstimulation und (mit anderen) Transkutane elektrische Nervenstimulation (TENS) in der Schmerztherapie zurück. Er ist außerdem ein Vertreter holistischer Medizin.


title: C. Norman Shealy

text: Shealy studierte Medizin an der Duke University mit dem M. D. 1956. Er hat einen Ph.D. in Psychologie vom Saybrook Institute (1977). Seine Ausbildung als Neurochirurg absolvierte er an der Duke University Medical School, war 1957/58 Assistenzchirurg an der Washington University in St. Louis, war 1962/63 Teaching Fellow an der School of Medicine der Harvard Medical School, und 1963 zunächst als Senior Instructor in Neurochirurgie an der Case Western Reserve University (damals Western Reserve University), an der er 1966 Assistant Professor wurde. 1967 bis 1974 war er Clinical Assistant Professor für Neurochirurgie an der University of Wisconsin und war 1966 bis 1971 Leiter der Neurochirurgie an der Gunderson Clinic & Lutheran Hospital in La Crosse in Wisconsin. Außerdem war er 1970 bis 1975 Associate Clinical Professor an der University of Minnesota und 1971 bis 1982 Clinical Associate in der Fakultät für Psychologie der University of Wisconsin-LaCrosse, an der er ab 1987 Professor für Psychologie war.


title: C. Norman Shealy

text: Shealy wandte 1967 die Gate-Control-Theory des Schmerzes von Patrick David Wall und Ronald Melzack (veröffentlicht 1965) an, um Schmerz mit Elektroden im Rückenmark zu unterdrücken (Rückenmarkstimulation, zunächst "Dorsal column stimulation" (DSC) genannt, später "Spiral column stimulation", SCS). Die experimentelle Möglichkeit der Schmerzunterdrückung war von Patrick Wall und Bill Sweet demonstriert und 1967 veröffentlicht worden. Shealy setzte 1964 seinen Doktoranden Tom Mortimer darauf an, implantierbare Elektroden für die Rückenmarkstimulation zu entwickeln, was dieser mit Unterstützung von Norm Hagfors von Medtronic (die die Technik für Herzschrittmacher einsetzten) für die Radiowellen-Fernsteuerung tat. Nachdem Shealy von der Case Western University nach LaCrosse wechselte implantierte er im Oktober 1967 den ersten DSC bei einem Krebspatienten im Endstadium mit gutem Erfolg. Danach arbeitete er direkt mit Medtronic zusammen (Myelostat 1968). In den 1970er Jahren benutzte er TENS als Screening-Hilfe vor einer Therapie mit DCS, wobei er bei einigen Patienten bessere Therapieerfolge mit TENS erhielt. Inzwischen war TENS aber auch schon von anderen bei chronischem Schmerz angewandt worden.


title: C. Norman Shealy

text: 1978 bis 1980 war er Präsident und einer der Gründer der American Holistic Medical Association. Er veröffentlichte viele Bücher über ganzheitliche Medizin und propagiert diese in seinem Holos Institute of Health. Er war auch Professor für "Energy Medicine" am Holos University Graduate Seminar in Bolivar, Missouri. In jüngster Zeit befasste er sich – weitab von schulmedizinischen Methoden- mit "Telomer-Verjüngung" (RejuvaMatrix). Nach eigenen Angaben hält er 14 Patente in "Energie-Medizin". Außerdem ist er Herausgeber des "Journal of Comprehensive Integrative Medicine". Er selbst sieht seine Entwicklung von DCS und TENS als erste Schritte ganzheitlicher Medizin.


title: C. Norman Shealy

text: Er ist Ehrendoktor des Ryodoraku Institute.


title: Shealy

text: Shealy ist der Familienname folgender Personen:


Die Liste der Monuments historiques in Talensac führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Talensac auf.


title: Collat

text: Collat (okzitanisch gleichlautend) ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ). Sie liegt im Département Haute-Loire in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (vor 2016 Auvergne) und gehört zum Arrondissement Brioude sowie zum Kanton Pays de Lafayette.


title: Collat

text: Collat liegt etwa 38 Kilometer nordwestlich von Le Puy-en-Velay.  Umgeben wird Collat von den Nachbargemeinden Montclard im Norden, Saint-Pal-de-Senouire im Osten und Nordosten, La Chapelle-Bertin im Südosten, Josat und Sainte-Marguerite im Süden, Chassagnes im Südwesten sowie Saint-Préjet-Armandon im Westen und Nordwesten.


title: 870 (Begriffsklärung)

text: 870 steht für: Siehe auch:


Die Liste der Monuments historiques in Le Theil-de-Bretagne führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Le Theil-de-Bretagne auf.


title: Monte Cjavals

text: Der Monte Cjavals () ist ein 210 m hoher Tiefseeberg in der Drakestraße westlich von Elephant Island im Archipel der Südlichen Shetlandinseln. Er liegt in einer Meerestiefe von mindestens 1615 m.


title: Monte Cjavals

text: Italienische Wissenschaftler entdeckten ihn 2004 und benannten ihn 2007 auf Vorschlag der italienischen Ozeanographin Umberta Tinivella nach einem gleichnamigen Berg am Aupatal in den Karnischen Alpen, der Heimat der Wissenschaftlerin.


title: 600 (Begriffsklärung)

text: 600 steht für: Fahrzeuge:


title: 600 (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: 700 (Begriffsklärung)

text: 700 steht für:


title: 700 (Begriffsklärung)

text: Fahrzeuge:


title: 700 (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Gunter Schlageter

text: Gunter Schlageter (* 13. Oktober 1943 in Lörrach) ist ein deutscher Informatiker.


title: Gunter Schlageter

text: Er studierte Elektrotechnik an der TH Karlsruhe (1969: Diplom-Ingenieur, 1973: Promotion zum Dr. rer. pol.). Nach der Habilitation in Karlsruhe 1976 für Informatik wurde er 1977 Professor (C3) an der Universität Dortmund und 1979 Professor (C4) an der FernUniversität in Hagen, Inhaber des Lehrstuhls für Praktische Informatik I (Informationssysteme und Datenbanken).


title: Rarécourt

text: Rarécourt ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Meuse in der Region Grand Est (vor 2016: Lothringen). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Verdun und zum Kanton Clermont-en-Argonne. Die Einwohner werden "Rarécourtois" genannt.


title: Rarécourt

text: Rarécourt liegt etwa 20 Kilometer westsüdwestlich von Verdun. Umgeben wird Rarécourt mit den Nachbargemeinden Clermont-en-Argonne im Norden und Westen, Jubécourt im Nordosten, Ville-sur-Cousances im Osten, Froidos im Süden und Südosten sowie Beaulieu-en-Argonne im Südwesten.


Die Liste der Monuments historiques in Le Tiercent führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Le Tiercent auf.


title: Clapp Point

text: Der Clapp Point (; in Argentinien "Punta Azurduy", in Chile "Punta Téllez") ist eine Landspitze der Kiew-Halbinsel an der Graham-Küste des Grahamlands auf der Antarktischen Halbinsel. Sie liegt 6 km nordöstlich des Kap Pérez und unmittelbar südlich der Mündung des Trooz-Gletschers in das Kopfende der Collins Bay.


title: Clapp Point

text: Luftaufnahmen entstanden zwischen 1956 und 1957 bei der Falkland Islands and Dependencies Aerial Survey Expedition. Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte sie 1977 nach Edward Christopher John Clapp (* 1930), einem Mitarbeiter des British Antarctic Survey. Argentinische Wissenschaftler benannten sie dagegen nach Juana Azurduy de Padilla (1780–1862), Heerführerin in den Südamerikanischen Unabhängigkeitskriegen. Namensgeber der in Chile gültigen Benennung ist Cirilo Téllez Almonacid, Heizer auf der "Yelcho" bei der 1916 durchgeführten Rettung der auf Elephant Island gestrandeten Teilnehmer der Endurance-Expedition (1914–1917) des britischen Polarforschers Ernest Shackleton.


title: Holger P. Petersson

text: Holger P. Petersson (* 1939 in Hamburg) ist ein deutscher Mathematiker.


title: Holger P. Petersson

text: Er ist ein Sohn des Mathematikers Hans Petersson und dessen Frau Margarethe, geb. Ehlers (1903–1994). Sein Bruder ist der Physiker Jörn Petersson (* 1936). Von 1959 bis 1965 studierte Holger Petersson Mathematik und Physik an den Universitäten Münster und München. Nach der Promotion 1965 in Mathematik an der Universität München lehrte er von 1966 bis 1968 als Assistant Professor, Department of Mathematics, an der University of Iowa. Von 1968 bis 1969 erhielt er ein Forschungsstipendium der DFG an der Universität München. Von 1970 bis 1973 war er wissenschaftlicher Assistent, Mathematisches Institut der Universität Münster. Nach der Habilitation 1971 in Mathematik an der Universität Münster lehrte er dort von 1973 bis 1978 als wissenschaftlicher Rat und Professor für Mathematik. Von 1978 bis 2004 war er Professor für Mathematik an der Fernuniversität in Hagen. Seit 2004 ist er emeritiert.


title: Holger P. Petersson

text: Seine Forschungsschwerpunkte sind Kompositionsalgebren und kubische Jordan-Algebren, nicht-assoziative Divisions-Algebren, quadratische Formen über Henselkörpern.


title: Zederman

text: Zederman ist eine Ortschaft mit einem Schulzenamt der Gemeinde Olkusz im Powiat Olkuski der Woiwodschaft Kleinpolen in Polen.


title: Zederman

text: Zederman liegt im Krakau-Tschenstochauer Jura, 5 km südöstlich der Stadt Olkusz. Die Nachbarorte sind Kosmolów im Norden, Przeginia im Osten, Zawada und Czubrowice im Süden sowie Zimnodół im Westen. Durch Zederman verläuft die Staatsstraße DK 94, die Zgorzelec (Görlitz) über Kraków mit Korczowa an der Grenze zur Ukraine verbindet.


title: Zederman

text: Der Ort wurde im Jahr 1356 als Zanderman erstmals erwähnt, und zwar als der Schultheiß des Dorfs zwischen den Schöffen des Obersten Gerichts des deutschen Rechts in Krakau. Das lässt vermuten, dass das Dorf unter dem König Władysław I. Ellenlang entstand. Der ursprüngliche Name könnte "Suderman" sein, später wurde es als "Zedrman", "Zandyrman", "Zadrman", "Zandrman", "Zandermanow", "Zyndyrman", "Zandram", "Zanderyna", "Zerman", "Sandman", "Sandmann", "Sanderman" erwähnt. Nach Kazimierz Rymut ist der Name vom Personennamen deutscher Herkunft des mutmaßlichen Erstbesitzers "Sand(er)mann" abgeleitet.


title: Zederman

text: Der Ort lag an der wichtigsten Handelsroute von Krakau durch Bytom nach Breslau, der Via Regia und gehörte zu den Gütern von Burg Rabsztyn, zur Pfarrei Przeginia, politisch zum Königreich Polen (ab 1569 in der Adelsrepublik Polen-Litauen), Woiwodschaft Krakau, Kreis Proszowice. Bei der dritten Teilung Polens wurde Zederman 1795 Teil des habsburgischen Kaiserreichs. In den Jahren 1807–1815 gehörte das Dorf zum Herzogtum Warschau, 1815 bis 1918 wurde es Teil des Kongresspolens.


title: Zederman

text: 1918, nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde Zederman Teil Polens. Unterbrochen wurde dies nur durch die Besetzung Polens durch die Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Es gehörte dann zum Generalgouvernement.


title: Zederman

text: Von 1975 bis 1998 gehörte Zederman zur Woiwodschaft Katowice.


Die Liste der Monuments historiques in Tinténiac führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Tinténiac auf.


title: Dieter Pumplün

text: Hans Dieter Pumplün (* 22. Dezember 1932; † 20. Juli 2021 in Hamm) war ein deutscher Mathematiker.


title: Dieter Pumplün

text: Nach der Promotion am 21. Dezember 1960 zum Dr. rer. nat. an der Universität Münster war er 1963/1964 Visiting Assistant Professor an der University of Minnesota. Nach der Habilitation in Münster 1966 wurde er dort 1970 wissenschaftlicher Rat und Professor. 1974 wurde er in den Gründungsausschuss der Fernuniversität berufen. Seit 1975 war dort Professor. Er lehrte als Gastprofessor an der Universität Kapstadt 1987 und an der University of California, San Diego 1988.


title: Wolfgang Beekmann

text: Wolfgang Beekmann (* 22. Oktober 1937 in Berlin) ist ein deutscher Mathematiker.


title: Wolfgang Beekmann

text: Nach der Promotion 1967 an der Universität Tübingen und der Habilitation 1971 ebenda wurde er 1977 Professor an der Fernuniversität in Hagen. Seit 2003 ist er emeritiert.


title: Wolfgang Beekmann

text: Seine Forschungsschwerpunkte innerhalb der Analysis sind die Limitierungstheorie und funktionalanalytische Aspekte, insbesondere: Struktur der Wirkfelder von Limitierungsverfahren, λ-Konvergenz und hierdurch definierte Wirkfelder, Feinstruktur des Spektrums von konvergenztreuen Limitierungsmatrizen.


Die Liste der Monuments historiques in Torcé führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Torcé auf.


title: Liste der Monuments historiques in Torcé

text: Siehe auch: Marienaltar (Torcé)


title: Fiona Sieber

text: Fiona Sieber (* 14. Februar 2000 in Osnabrück) ist eine deutsche Schachspielerin. Sie erhielt 2017 von der FIDE den Titel Internationale Meisterin der Frauen (WIM).


title: Fiona Sieber

text: Fiona Sieber gewann 2013 die "Deutsche Einzelmeisterschaft U14w". Im Jahr 2018 gewann sie die "Deutsche Einzelmeisterschaft U18 weiblich" mit 9 Punkten aus 9 Partien.


title: Fiona Sieber

text: Sie wurde 2016 in Prag Jugendeuropameisterin der Altersklasse U16 weiblich. Sie gewann 2017 die deutsche Amateurmeisterschaft der Frauen. Im August 2018 gewann Sieber das "German Masters der Frauen 2018" und erfüllte dabei eine Norm für den Titel einer Großmeisterin der Frauen. Außerdem spielte sie bei der "FIDE-Weltmeisterschaft U20w". An der Frauen-Europameisterschaft 2019 in Antalya nahm sie ebenfalls teil.


title: Fiona Sieber

text: Fiona Sieber ist Mitglied im Verein "SG Aufbau Elbe Magdeburg", nachdem sie dem Verein "ESV Rot-Weiß Göttingen" angehörte. Seit 2013 spielt sie in der Frauenbundesliga als Gastspielerin für den "SK Lehrte".


title: Fiona Sieber

text: In den Jahren 2014 und 2016 spielte sie für das deutsche Team bei den Jugend-Schacholympiaden und gewann 2014 Bronze. 2018 gewann sie zwei Goldmedaillen beim "37. MITROPA Cup 2018 Women". Außerdem spielte sie bei der "European Youth Team Chess Championship 2018". Bei der Mannschaftseuropameisterschaft 2019 spielte Sieber in der deutschen Frauenauswahl.


title: Oskar Detering

text: In den Jahren 1892 bis 1894 studierte Detering Malerei an der Kunstakademie Düsseldorf. Dort war er Schüler von Heinrich Lauenstein. Er ließ sich in Düsseldorf nieder, wo er Mitglied und zeitweise Vorstand des Künstlervereins "Malkasten" war. Detering trat insbesondere durch Industriemalerei hervor, etwa 1916 durch die Darstellung von Rüstungsarbeiterinnen in dem Gemälde "Hinter der Front". Neben spätimpressionistisch angelegten Industrielandschaften, darunter eine "Germania-Werft von der Kieler Seite gesehen", schuf er zahlreiche Darstellungen industrieller Interieurs mit effektvoller Beleuchtung.


Die Liste der Monuments historiques in Tresbœuf führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Tresbœuf auf.


title: Johann Christoph Carl Gentzsch

text: Johann Christoph Carl Gentzsch (gest. 1811 in Weimar) war Sohn des Sachsen-Weimarischen Hofgärtners Carl Heinrich Gentzsch. Er war nicht Hofgärtner wie sein Vater, sondern ab 1787 zunächst Gärtner, ab 1790 Gartenbauschreiber, schließlich 1805 Gartenkondukteur. Carl August übertrug ihm alle Arbeiten im Welschen Garten, nachdem dem Hofgärtner Johann Gottlieb Bleidorn der Pachtvertrag 1784 mit dem Verweis gekündigt wurde, dass der Welsche Garten dem Park an der Ilm angegliedert würde, was auch geschah. Er stand gewissermaßen seinem Vater zur Seite. Gentzsch bekam auch am Weimarer Schießhaus zu tun. Die Rechnungen des Gartenbauschreibers Gentzsch vom 12. November 1805 beziehen sich dort u. a. auf die Absteckung und Anlegung englischer Partien.


title: Klaus Heiner Kamps

text: Klaus Heiner Kamps (* 7. März 1941 in Erfurt; † 21. Februar  2019) war ein deutscher Mathematiker.


title: Klaus Heiner Kamps

text: Er studierte von 1960 bis 1965 Mathematik in Saarbrücken. Nach der Promotion 1968 an der Universität des Saarlandes und der Habilitation 1973 an der Universität Konstanz wurde er 1973 Universitätsdozent in Konstanz und 1977 apl. Professor ebenda. 1977 wurde er wissenschaftlicher Rat und Professor an der FernUniversität Hagen und dort 1980 Universitätsprofessor. 2005 wurde er in den Ruhestand versetzt. Zuletzt lebte Kamps in Losheim am See.


title: Klaus Heiner Kamps

text: Sein Forschungsschwerpunkt war die Homotopietheorie innerhalb des Bereichs Topologie.


title: Ellingen (Straßenhaus)

text: Ellingen ist ein Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Ortsgemeinde Straßenhaus im Landkreis Neuwied in Rheinland-Pfalz. Der Ort gehört der Verbandsgemeinde Rengsdorf-Waldbreitbach an.


title: Ellingen (Straßenhaus)

text: Ellingen liegt im Naturpark Rhein-Westerwald, etwa 13 Kilometer nördlich von Neuwied. Die Gemarkung von Ellingen grenzt im Norden an Hümmerich und an Oberhonnefeld, im Osten an Oberraden, im Süden an Jahrsfeld und im Westen an Niederhonnefeld. Südlich von Ellingen fließt der Höllsbach.


title: Ellingen (Straßenhaus)

text: Durch den Kernort von Ellingen verläuft die Kreisstraße 103. Die nördlich der Bundesstraße 256 gelegenen Gebäude gehören ebenfalls zur Gemarkung von Ellingen, dort bildet der Ort eine zusammenhängende Siedlungsfläche mit dem Nachbardorf Jahrsfeld. Mehrere unmittelbar westlich an die Ortslage Oberhonnefeld grenzende Gebäude gehören ebenfalls verwaltungstechnisch zu Ellingen. Die Bundesautobahn 3, Anschlussstelle Neuwied, ist etwa zwei Kilometer von Ellingen entfernt.


title: Ellingen (Straßenhaus)

text: Ellingen gehörte früher zum Fürstentum Wied und lag grenznah zur Grafschaft Sayn. Das Fürstentum Wied ging im Jahr 1806 schließlich mit den umliegenden Territorien im Herzogtum Nassau auf. Ellingen gehörte dort zum Regierungsbezirk Ehrenbreitstein. Durch die im Jahr 1815 auf dem Wiener Kongress getroffenen Vereinbarungen wurde die Region um Ellingen an das Königreich Preußen abgetreten, wo Ellingen zur Bürgermeisterei Anhausen im Kreis Neuwied im Regierungsbezirk Koblenz, der 1822 ein Teil der Rheinprovinz wurde.


title: Ellingen (Straßenhaus)

text: Im Jahr 1845 wurde Ellingen mit der Nachbargemeinde Niederhonnefeld mit der Einführung der „Preußischen Landgemeindeordnung für die Rheinprovinz“ zu der Gemeinde Niederhonnefeld-Ellingen vereinigt. 1929 wurde auf Betreiben des damaligen Neuwieder Landrates der Bau einer Grundschule in Ellingen beschlossen, der Schulbetrieb wurde 1931 begonnen. Nach dem Zweiten Weltkrieg gehörte Ellingen dem rheinland-pfälzischen Amt Rengsdorf an. Die Gemeinde Niederhonnefeld-Ellingen wurde nach einem Amtsbeschluss vom 7. Juli 1966 mit Wirkung zum 1. August 1966 aufgelöst, Niederhonnefeld und Ellingen wurden eigenständige Ortsteile der neu gegründeten Ortsgemeinde Straßenhaus. 1968 entstand aus dem Amt Rengsdorf die Verbandsgemeinde Rengsdorf, seit deren Auflösung am 1. Januar 2018 gehört Ellingen der Verbandsgemeinde Rengsdorf-Waldbreitbach an.


title: Ellingen (Straßenhaus)

text: In Ellingen befindet sich die Verwaltung der Gemeinde Straßenhaus. Daneben verfügt Ellingen über einen Kindergarten, eine Grundschule, eine Polizeiinspektion und einen Sportplatz. Auf letzterem trägt der Fußballverein SG Ellingen-Bonefeld-Willroth seine Heimspiele aus.


title: Owen Motor Car Company

text: Owen Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Owen Motor Car Company

text: Ralph R. Owen, Angus Smith und Frank E. Robson gründeten im Januar 1910 das Unternehmen. Der Sitz war in Detroit in Michigan. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Owen".


title: Owen Motor Car Company

text: Sie erkannten, dass die Produktion einerseits und der Verkauf andererseits zwei verschiedene Probleme darstellten. Ralph Owen kontaktierte seinen Bruder Raymond M. Owen, der mit seiner "R. M. Owen & Company" Fahrzeuge der Reo Motor Car Company verkaufte.


title: Owen Motor Car Company

text: Im Oktober 1910 kaufte Reo die Owen Motor Car Company auf. Die drei Inhaber erhielten dafür Geschäftsanteile. Reo montierte aus vorhandenen Teilen noch 35 Fahrzeuge, die über Reo-Händler verkauft wurden. 1911 endete die Produktion von Fahrzeugen der Marke "Owen". Das Werk in Detroit hatte die Krit Motor Car Company übernommen.


title: Owen Motor Car Company

text: Ralph und Raymond Owen gründeten später die Owen Magnetic Motor Car Corporation, Hersteller des Owen Magnetic.


title: Owen Motor Car Company

text: Das einzige Modell war der "50 HP". Er hatte einen Vierzylindermotor. 120,65 mm Bohrung und 152,4 mm Hub ergaben 6969 cm³ Hubraum und 50 PS Leistung. Das Fahrgestell hatte 305 cm Radstand. Auffallend waren die 42 Zoll großen Reifen. Fortschrittlich war der Wählhebel für das Schaltgetriebe in Fahrzeugmitte.


title: Owen Motor Car Company

text: Zur Wahl standen Tourenwagen, Close-Coupled-Tourenwagen und Runabout für jeweils 3200 US-Dollar. Daneben gab es eine Limousine für 4800 Dollar.


title: Owen Magnetic

text: Owen Magnetic war eine US-amerikanische Automarke.


title: Owen Magnetic

text: Justus Bulkley Entz hatte lange Jahre an einem elektromagnetischen Getriebe gearbeitet und bereits 1898 ein Patent erhalten. 1914 gründete er die "Entz Motor Car Corporation" in New York City. Er stellte ein Automobil her. R. M. Owen & Company, ein Autohaus aus New York City, präsentierte das Fahrzeug auf der "New York Automobile Show" im Januar 1914. Als Markenname war "Entz" geplant. Eine Serienproduktion gelang nicht.


title: Owen Magnetic

text: R. M. Owen & Company kaufte die Patentrechte am Getriebe. Weitere Entwicklungsarbeit folgte. Im Januar 1915 stand das Fahrzeug als "Owen Magnetic" auf der "New York Automobile Show". Nun begann die Serienfertigung. Rauch & Lang aus Cleveland in Ohio stellte zunächst die Karosserien her.


title: Owen Magnetic

text: Im Laufe des Jahres 1916 stellte sich heraus, dass das Werk von Owen in New York City für die Produktion nicht geeignet war. Nun fertigte die Baker Motor Vehicle Company die Fahrzeuge. Die Karosserien kamen weiter von Rauch & Lang. Owen vertrieb die Wagen.


title: Owen Magnetic

text: Mitte 1919 endeten die Verbindungen mit Baker und Rauch & Lang. Nun war die "Owen Magnetic Automobile Company" der Hersteller. Die Produktion fand ab März 1920 in einem Werk der "International Fabricating Company" in Wilkes-Barre in Pennsylvania statt und die Endmontage im ehemaligen Werk der Matheson Automobile Company in Forty Fort, ebenfalls in Pennsylvania. Die "Ohio Body & Blower Company" aus Cleveland in Ohio stellte die Karosserien her.


title: Owen Magnetic

text: Im August 1920 begann die Insolvenz. 1921 erfolgte die Umfirmierung in "Owen Magnetic Motor Car Corporation". Im November 1921 wurden Teile des Unternehmens versteigert. Im März 1922 kam das endgültige Aus.


title: Owen Magnetic

text: Deering Magnetic verwendete die Kraftübertragung. Für den Export ins Vereinigte Königreich erhielten die Fahrzeuge den Markennamen Crown Magnetic.


title: Owen Magnetic

text: Die Fahrzeuge hatten einen Sechszylinder-Ottomotor. Die Besonderheit war die Kraftübertragung. Das Getriebe wurde elektromagnetisch geschaltet. Die Elemente der Kraftübertragung dienten auch zum Starten des Motors, zum Antrieb der elektrischen Komponenten und zum Aufladen der Batterie.


title: Owen Magnetic

text: 1915 gab es nur den "34 HP". Der Motor mit seitlichen Ventilen kam von Buda. 95,25 mm Bohrung und 139,7 mm Hub ergaben 5972 cm³ Hubraum. Der Motor war mit 34 PS angegeben. Das Fahrgestell hatte 345 cm Radstand. Zur Wahl standen ein offener Tourenwagen mit sieben Sitzen und ein Roadster mit zwei Sitzen.


title: Owen Magnetic

text: Zwischen 1916 und 1917 standen zwei Modelle im Sortiment. Das "Model M-25" war das kleinere. Der Motor vom Typ "6 N" kam von der Continental Motors Company. Er hatte 4969 cm³ Hubraum. Er war mit 29 PS angegeben, leistete aber 45 PS. Der Radstand betrug 318 cm. Genannt werden Tourenwagen mit fünf Sitzen, Limousine, Coupé, Town Car und Landaulet. Das "Model O-36" war etwas größer. 34 PS und 345 cm Radstand waren seine Daten. Ihn gab es als Tourenwagen mit vier und sieben Sitzen, Cloverleaf-Roadster mit drei Sitzen, Limousine, Landaulet und "Holbrook Sport"-Tourenwagen.


title: Owen Magnetic

text: Für die Zeit von 1918 bis 1919 sind drei Modelle überliefert, allerdings keine Aufbauten. Der "40 HP" hatte einen 40-PS-Motor und 361 cm Radstand. Der "43,2 HP" war mit 43,2 PS etwas stärker motorisiert, hatte aber nur 325 cm Radstand. Außerdem gab es das "Model O" mit 34 PS und 345 cm Radstand. Eines der beiden erstgenannten Modelle wurde laut einer anderen Quelle "W-42" genannt und hatte einen Motor von der Weidely Motors Company mit OHV-Ventilsteuerung und 6798 cm³ Hubraum.


title: Owen Magnetic

text: Von 1920 bis 1921 beschränkte sich das Angebot auf den "70 HP". Der Motor leistete 70 PS. Der Radstand betrug 361 cm. Zur Wahl standen Tourenwagen mit vier und sieben Sitzen, Coupé mit vier Sitzen und zwei verschiedene Limousinen mit sieben Sitzen.


title: Owen Magnetic

text: Quelle:


title: Owen Magnetic

text: Eine Quelle nennt exakt 974 Fahrzeuge. Eine zweite Quelle nennt die jährlichen Produktionszahlen, die in der Summe ebenfalls 974 ergeben. Es gibt aber auch den Hinweis, dass nur etwa 700 Fahrzeuge entstanden sein sollen.


title: Owen Magnetic

text: Eine Quelle meint, dass nur noch vier Fahrzeuge existieren. Eine andere gibt 15 Fahrzeuge an.


title: Owen Magnetic

text: Bekannt sind ein heller Tourenwagen vom "Model O-36" von 1916 mit Drahtspeichenrädern, der im Tupelo Automobile Museum ausgestellt war, und am 27. April 2019 für 115.288 Euro versteigert wurde.


title: Owen Magnetic

text: Ein ebenfalls heller Tourenwagen vom "Model M-25" von 1917 mit Holzspeichenrädern aus der "Nethercutt Collection" wurde 2011 für 44.000 US-Dollar versteigert.


title: Owen Magnetic

text: Ein dunkles "Model M-25" von 1916 steht im Louwman Museum.


title: Owen Magnetic

text: Jay Leno besitzt ein blaues Fahrzeug von 1916.


title: Owen Magnetic

text: Ein Händler für klassische Fahrzeuge verkaufte ein unrestauriertes "Model M-25" von 1917 in dunkler Farbe.


title: Owen Magnetic

text: Ein dunkles Fahrzeug von 1915 steht im Henry Ford Museum.


title: Palmer Automobile Manufacturing Company

text: Palmer Automobile Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Palmer Automobile Manufacturing Company

text: Herbert R. Palmer gründete das Unternehmen im Januar 1906 in Ashtabula in Ohio. Im März 1906 begann die Produktion von Automobilen in einem Werk in Cleveland, ebenfalls in Ohio. Der Markenname lautete "Palmer". Geplant waren 300 Fahrzeuge im ersten Jahr. Im August 1906 wurde eine größere Fabrik in Ashtabula bezogen. Noch 1906 endete die Produktion.


title: Palmer Automobile Manufacturing Company

text: Palmer gründete später die Euclid Motor Car Company.


title: Palmer Automobile Manufacturing Company

text: Im Angebot stand nur ein Modell. Es war ein Highwheeler. Besonderheit war der selbst hergestellte Einzylindermotor. Er hatte keine Ventile. Es ist unklar, ob es ein Zweitaktmotor war. Jeweils 114,3 mm Bohrung und Hub ergaben 1173 cm³ Hubraum. Die Motorleistung von 8 PS wurde über ein Viergang-Planetengetriebe an die Hinterachse übertragen. Das Fahrgestell hatte 152 cm Radstand. Der Aufbau war ein offener Runabout mit Platz für zwei Personen. Gelenkt wurde mit einem Lenkrad.


title: Regierung Whitlam III

text: Die Regierung Whitlam III regierte Australien vom 12. Juni 1974 bis zum 11. November 1975. Es handelte sich um eine Regierung gestellt von der Labor Party.


title: Regierung Whitlam III

text: Bei der Parlamentswahl vom 18. Mai 1974 verlor Labor einen Sitz im Repräsentantenhaus, behielt aber mit 66 von 127 Sitzen die absolute Mehrheit. Im Senat gewann Labor 3 Mandate, hatte mit 29 von 60 keine Mehrheit. Auch die Folgeregierung wurde von Labor unter Premierminister Whitlam gestellt. Als die Opposition die Haushaltsgesetze der Regierung im Senat blockierte, ersuchte Premierminister Whitlam Generalgouverneur John Kerr um die Wahl des halben Senats. Kerr erklärte Whitlam daraufhin für abgesetzt und ernannte Malcolm Fraser, den Vorsitzenden der Liberal Party, zum neuen Ministerpräsidenten – der Vorgang ist als Australische Verfassungskrise von 1975 bekannt.


title: Li Lisan

text: Li Lisan (); * 18. November 1899 in Liling als Li Longzhi (李隆郅); † 22. Juni 1967 in Peking) war ein chinesischer Politiker, der die Kommunistische Partei Chinas zwischen 1928 und 1930 führte.


title: Li Lisan

text: Li wurde als Sohn eines verarmten konfuzianistischen Dorflehrers in Liling (Provinz Hunan) geboren. Er erhielt in Changsha eine moderne Ausbildung, im Zuge derer er unter anderem Mao Zedong und Cai Hesen kennenlernte; er schämte sich damals vor Mao, weil letzterer viel mehr Bildung hatte als er selbst. Wie viele seiner Landsleute war er um Chinas Zukunft besorgt – es befand sich nach dem Sturz der Qing-Dynastie und aufgrund der Bedrohung seiner Souveränität durch ausländische Mächte in einer tiefen sozialien und politischen Krise. Im Jahre 1919 ging er mit finanzieller Unterstützung durch den Kriegsherren Cheng Qian im Rahmen eines Arbeiter-Studenten-Programmes nach Frankreich. Dort arbeitete er als Helfer eines Kesselmachers und kam in Kontakt mit sozialistischer sowie kommunistischer Ideologie und organisierte unter anderem mit Zhao Shiyan und Li Bojian eine sozialistische Studiengruppe. Im Jahre 1921 gehörte er neben Zhou Enlai, Cai Hesen und Chen Yi zu den Mitbegründern der Kommunistische Jugendliga, einer Vorläuferorganisation der Kommunistischen Partei Chinas. Im gleichen Jahr wurde er wegen revolutionärer Tätigkeiten aus Frankreich ausgewiesen und kehrte nach China zurück.


title: Li Lisan

text: In China trat er der kurz zuvor gegründeten Kommunistische Partei Chinas bei und engagierte sich in den von Zhang Guotao geführten Gewerkschaften. Er war ein guter Sprecher und hatte Organisationstalent. Gemeinsam mit Liu Shaoqi organisierte er die mächtigen Streiks in den Kohleminen von Anyuan im Jahre 1922, wobei er zahlreiche neue Parteimitglieder anwarb. Im Jahre 1924 führten die von Li organisierten Streiks zu einer vorübergehenden Stilllegung der Minen. Auch die Demonstrationen in Shanghai am 30. Mai 1925, die zum Schusswaffeneinsatz durch die englische Polizei, mehreren Todesopfern und zur Bewegung des 30. Mai führte, wurden von Li Lisan organisiert. Im Jahre 1926 verbrachte er den Großteil seiner Zeit mit der Gewerkschaftsarbeit in Hubei. Im Jahre 1927 wurde er auf dem 5. Parteitag in das Zentralkomitee der Partei gewählt. Nach dem Bruch der Ersten Einheitsfront nahm er am Nanchang-Aufstand teil und floh nach dessen Scheitern nach Hongkong. Im Dezember 1927 wurde er Nachfolger des beim Guangzhou-Aufstand ums Leben gekommenen Zhang Tailei in der Funktion als Vorsitzender des Parteikomitees für Guangdong. Auf dem VI. Parteitag, der aus Sicherheitsgründen im Juni 1928 in Moskau stattfand, wurde Li wieder in das Politbüro der Kommunistischen Partei gewählt und dominierte die Parteipolitik, wenngleich Xiang Zhongfa den Posten des Generalsekretärs innehatte. In der Folge leitete er die Propagandaabteilung und organisierte die Partei – entgegen der Lehre Lenins – in Aktionskomitees um. Darüber hinaus versuchte er, seinen Einfluss in der Partei und im mittlerweile gegründeten Jiangxi-Sowjet mit Hilfe seiner guten Beziehungen zur Komintern zu festigen.


title: Li Lisan

text: Als im Jahre 1929 die Weltwirtschaftskrise herrschte, glaubte Li Lisan an einen baldigen Sieg der kommunistischen Revolution. Er versuchte durchzusetzen, dass sich die KP – sie hatte sich vor dem Druck der Kuomintang aus den Städten zurückgezogen – wieder auf die Eroberung urbaner Zentren konzentrierte. Gemäß marxistischer Lehre war Li der Meinung, dass die proletarische Revolution nur von Arbeitern in den Städten durchgeführt werden könne. Außerdem kam von der Komintern Kritik an der Kommunistischen Partei, weil sie angeblich zu passiv sei. Im Juni 1930 setzte er im Politbüro der KP eine Resolution durch, die Aufstände in einigen Städten und Angriffe der Roten Armee auf einige andere Städte forderte – die Li-Lisan-Linie. All diese Feldzüge führten zu schweren Niederlagen, weil die Rote Armee zu klein und zu schlecht ausgerüstet war. Die militärische Führung der Roten Armee – allen voran Zhu De und Mao Zedong – führten diese Befehle nur widerwillig aus und zogen die Truppen rechtzeitig zurück, um sie vor der vollständigen Vernichtung zu bewahren.


title: Li Lisan

text: Ende 1930 kam die Li-Lisan-Linie deshalb wegen Abenteurertum und Revolutions-Dogmatismus in die Kritik. Im November 1930, nach der Ankunft von Pawel Mif in Shanghai und der Rückkehr von Zhou Enlai und Qu Qiubai nach China, verlor Li alle Posten in der Parteiführung und in der chinesischen Sowjetrepublik, während Wang Ming die Macht in der Partei und Mao Zedong im Militär vorübergehend übernahmen. Man konzentrierte sich nun vor allem auf die Sicherung der kommunistischen Basisgebiete.


title: Li Lisan

text: Li wurde von der Komintern in die Sowjetunion geholt, für die Niederlagen der KP in China verantwortlich gemacht und bestraft. Es blieb dort bis 1946. Nach seiner Rückkehr nach China – bereits im Vorjahr war er wieder in das Zentralkomitee gewählt worden – arbeitete er zuerst in der Mandschurei, nach Gründung der Volksrepublik China war er stellvertretender Vorsitzender des allchinesischen Gewerkschaftsbundes und Arbeitsminister. Aus dieser Position wurde er 1951 abgesetzt, weil er eine größere Unabhängigkeit der Gewerkschaften von der Partei befürwortete. In der Kulturrevolution war Li Schikanen der Roten Garden ausgesetzt und wurde gefoltert. Er starb im Jahre 1967 unter ungeklärten Umständen, möglicherweise beging er Selbstmord. Im Jahre 1980 wurde er rehabilitiert.


title: Chittagong Commonwealth War Cemetery

text: Der Chittagong Commonwealth War Cemetery ist ein Soldatenfriedhof in Chittagong, der unter der Betreuung der Commonwealth War Graves Commission steht.


title: Chittagong Commonwealth War Cemetery

text: Der Chittagong Commonwealth War Cemetery wurde während des Zweiten Weltkrieges auf dem Gebiet eines ehemaligen Reisfeldes mit ursprünglich rund 400 Gräbern angelegt. Die ältesten Gräber stammen von 1939. Später wurden Gräber von anderen Friedhöfen auf den Chittagong Commonwealth War Cemetery umgebettet, namentlich vom Chittagong Civil Cemetery, dem Chandragona Baptist Mission Cemetery, dem Chiringa Military Cemetery, den Cox's Bazar New Military und Civil (Muhammadan) Cemeteries, dem Chittagong (Panchalaish) Burial Ground, dem Dacca Military Cemetery, sowie mehreren weiteren Friedhöfen. Einige der Umbettungen stammten von Friedhöfen aus Assam. Heute finden sich auf dem Friedhof über 700 Gräber von Soldaten des Commonwealth, von denen 17 Gräber unbekannter Soldaten sind. Weiterhin sind ein niederländischer Seemann und 19 japanische Soldaten auf dem Gelände beigesetzt. Das ebenfalls auf dem Friedhof befindliche Chittagong Memorial erinnert an die im Krieg auf See verstorbenen Seeleute der indischen Marine, sowie der indischen Handelsmarine.


title: Chittagong Commonwealth War Cemetery

text: Der Eingang des Chittagong Commonwealth War Cemetery erfolgt durch ein Metalltor, das von zwei Gebetshäusern aus Ziegelsteinen flankiert ist. Das Gräberfeld liegt am Fuß eines Hügels und ist am Rand mit einer Mischung von Wildbäumen, Obstbäumen und Zierbäumen bepflanzt.


title: Chittagong Commonwealth War Cemetery

text: Der Friedhof hat tägliche Öffnungszeiten und ist über den Haupteingang rollstuhlgerecht zugänglich.


title: Johann Boos

text: Johann Boos (* 20. Juni 1944 in Aitrach) ist ein deutscher Mathematiker.


title: Johann Boos

text: Er studierte von 1966 bis 1971 Mathematik und Physik an der Universität Tübingen. Im Juli 1970 / Januar 1971 legte er die wissenschaftliche Prüfung für das Lehramt an Gymnasien in Mathematik als erstem / Physik als zweitem Hauptfach ab. Nach der Promotion im Januar 1972 mit der Arbeit "Verträglichkeit und Ersetzbarkeit von konvergenztreuen Matrixverfahren" (Fachbereich Mathematik der Universität Tübingen; Berichterstatter: Wolfgang Beekmann, Helmut H. Schaefer, Karl Zeller). Nach der Habilitation im Juli 1977 (Fachbereich Mathematik der Universität Tübingen; Berichterstatter: Wolfgang Beekmann, Werner Meyer-König, Karl Zeller) wurde er im September 1977 die venia legendi durch den Senat der Universität Tübingen erteilt. Nach der Umhabilitation im Juni 1978 durch die Senatskommission des Fachbereichs Mathematik der FernUniversität Hagen wurde er am 4. Oktober 1982 zum Professor (C2) für Mathematik in Hagen ernannt.


title: Johann Boos

text: Seine Forschungsschwerpunkte sind die Topologisierung von Folgenräumen über Fréchet-Räumen, FK(X)-Räume, Lφ-Räume, Verträglichkeit von SM- und Matrixverfahren, Dualfolgenräume, Folgenräume mit schwach folgenvollständigem β-Dual und Vergleich von Matrixverfahren durch Quotientendarstellung.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Palmer & Singer Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Henry U. Palmer und Charles A. Singer gründeten 1907 das Unternehmen. Zunächst waren sie als Autohaus für Fahrzeuge von Isotta Fraschini, Matheson Automobile Company und Simplex Automobile Company tätig. Der Verkaufsraum befand sich am Broadway in New York City. 1908 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Palmer-Singer". Anfangs fand die Produktion bei Matheson in Pennsylvania statt, bis das eigene Werk in Long Island City fertig war.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Palmer starb 1911.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Zwischen 1913 und 1914 wurden Teile an Maritime Motors aus Kanada geliefert, die daraus komplette Fahrzeuge herstellten.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Anfang 1914 wurde ein neues Modell mit einem besonderen Motor vorgestellt, der sich allerdings nicht bewährte. Die Entwicklung war teuer. Im März 1914 folgte der Bankrott. Im Mai 1914 wurde alles an William Wooster verkauft. Er wollte die Produktion fortsetzen, was ihm nicht gelang.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Im Juni 1914 übernahm Charles Singer die Reste des Unternehmens. Er gründete daraufhin die Singer Motor Company.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Alle Fahrzeuge hatten Kardanantrieb. Das war damals für schwere Luxusautos ungewöhnlich. Auch die Fahrzeuge von Matheson und Simplex hatten noch Kettenantrieb. Die Modellbezeichnungen wiesen gewöhnlich auf die Zahl der Zylinder und die Motorleistung in PS hin.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1908 war der "Skimabout" das kleinere von zwei Modellen. Es gibt in einer Quelle Hinweise darauf, dass Skimabout auch der Markenname war. Der Vierzylindermotor hatte 107,95 mm Bohrung, 114,3 mm Hub, 4184 cm³ Hubraum und 28 PS Leistung. Der Wasserkühler war hinter dem Motor montiert. Das Aussehen ohne Kühlergrill an der Fahrzeugfront ähnelte den Fahrzeugen von Renault. Das Fahrgestell hatte 269 cm Radstand. Der Aufbau war ein Roadster mit Platz für zwei Personen. Daneben gab es das "Model 6-60". Sein Sechszylindermotor mit 123,825 mm Bohrung und 139,7 mm Hub hatte 10.093 cm³ Hubraum. Der Radstand betrug 320 cm. Genannt sind Runabout mit drei Sitzen, Toy Tonneau-Runabout mit vier Sitzen und Toy Tonneau mit vier Sitzen.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1909 entfiel der "Skimabout". An seine Stelle trat das "Model 4-40". Der Motor hatte jeweils 127 mm Bohrung und Hub, woraus sich 6435 cm³ Hubraum ergaben. Der Radstand maß gewöhnlich 272 cm. Zur Wahl standen Runabout mit zwei Sitzen, Single Rumble Runabout mit drei Sitzen, Landaulet mit sechs Sitzen und Limousine mit sechs Sitzen. Ein siebensitziger Tourenwagen hatte dagegen 320 cm Radstand. Das "Model 6-60" blieb unverändert.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1910 wurde das kleine Modell durch drei neue Modelle ersetzt. Das "Model 4-30" hatte einen Motor mit 107,95 mm Bohrung, 114,3 mm Hub und 4184 cm³ Hubraum. Roadster mit zwei Sitzen, Toy Tonneau mit vier Sitzen und "Toy Car" mit sechs Sitzen basierten auf einem Fahrgestell mit 292 cm Radstand, während ein Town Car-Landaulet 305 cm Radstand hatte. Das "Model 4-50" mit 139,7 mm Bohrung, 133,35 mm Hub und 8176 cm³ Hubraum war nur als siebensitziger Tourenwagen mit 323 cm Radstand erhältlich. Beim "Model 6-40" betrug die Bohrung 101,6 mm, der Hub 120,65 mm und der Hubraum 5869 cm³. Der Radstand maß 315 cm. Überliefert sind Toy Tonneau mit fünf und sieben Sitzen und "Gunboat" Roadster mit fünf Sitzen. Beim "Model 6-60" wurde der Radstand auf 335 cm verlängert. Damit waren Aufbauten als fünf- und siebensitziger Tourenwagen möglich.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1911 änderte sich motorentechnisch nichts. Die Radstände wurden verlängert. Das "Model 4-30" hatte nun 305 cm Radstand und war als Town Car, Landaulet und Limousine erhältlich. Das "Model 4-50" mit 328 cm Radstand stand als Runabout mit zwei Sitzen, "Milord" Tourenwagen mit fünf Sitzen, Tourenwagen mit sieben Sitzen und "Gunboat" Roadster mit fünf Sitzen zur Verfügung. Das "Model 6-40" hatte 318 cm Radstand. Es stand als fünfsitziger Tourenwagen und zweisitziger Runabout im Angebot. Beim "Model 6-60" betrug der Radstand 351 cm. Überliefert sind Tourenwagen mit fünf und sieben Sitzen, "Gunboat" Roadster mit fünf Sitzen, Runabout mit zwei Sitzen, Limousine und Landaulet.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1912 entfielen die Vierzylindermodelle. Das "Model 46" hatte einen Sechszylindermotor mit 101,6 mm Bohrung, 127 mm Hub, 6178 cm³ Hubraum und 40 PS Leistung. Der Radstand betrug normalerweise 318 cm. Die Käufer hatten die Wahl zwischen Runabout, Toy Tonneau sowie Tourenwagen mit fünf und sieben Sitzen. Der "Brighton Fore-Door", offensichtlich ein Tourenwagen mit vorderen Türen, hatte 323 cm Radstand. Das "Model 6-60" blieb weitgehend unverändert. Der Roadster entfiel. Für den Runabout ist die Zahl der Sitze nicht mehr überliefert.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1913 war der "Brighton" das kleinere Modell. Bei gleichen Zylindermaßen wie im Vorjahr war die Leistung auf 45 PS erhöht worden. Der Radstand maß 323 cm. Genannt sind Tourenwagen mit fünf Sitzen und Runabout mit zwei Sitzen. Das größere Modell wurde in "Model LXIV" umbenannt. Das Karosserieangebot entsprach dem kleineren Modell, abgesehen von einem zusätzlichen siebensitzigen Tourenwagen.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1914 erschien mit dem "Model K" ein etwas billigeres Einstiegsmodell. Mit 101,6 mm Bohrung, 139,7 mm Hub und 6795 cm³ Hubraum lag der Motor allerdings etwas oberhalb des "Brighton". Die Motorleistung war mit 38 PS angegeben. Der Radstand betrug 325 cm. Genannt sind Tourenwagen mit fünf Sitzen und Roadster mit zwei Sitzen. Der "Brighton" entsprach dem Vorjahresmodell. Er hatte weniger Hubraum, mehr Leistung, weniger Radstand und einen um 200 US-Dollar höheren Preis als das "Model K". Er kostete 2495 Dollar. Neues Spitzenmodell wurde der "Magic Six". Er hatte einen Sechszylinder-Schiebermotor, entworfen vom Schweizer Martin Fischer, der Fischer-Wagen leitete. 101,6 mm Bohrung und 142,875 mm Hub ergaben 6950 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 60 PS. Der Radstand maß 356 cm. Einzige angebotene Karosseriebauform war ein Tourenwagen mit sieben Sitzen.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Quelle:


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: 1911 gewann ein Fahrzeug dieses Herstellers das Rennen "Long Island Motor Derby" in Riverhead. Die 182 Meilen (292 km) lange Strecke wurde in 179 Minuten gefahren. Bei einem 24-Stunden-Rennen nahe Brighton Beach wurden nachts 30 Meilen (48 km) in 30 Minuten gefahren, was einem Durchschnitt von 96 km/h entspricht. Der Name "Brighton" fand sich deshalb 1912 als Bezeichnung einer Karosserievariante und von 1913 bis 1914 als Modellname.


title: Palmer & Singer Manufacturing Company

text: Ein "Model 6-60" als Demi-Tonneau von 1910 existiert noch. Es soll der einzige erhaltene Palmer-Singer mit einem Sechszylindermotor sein. Eine andere Quelle gibt an, dass noch drei Fahrzeuge in den USA existieren, und dass es Gerüchte über zwei weitere gibt.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Remington Motor Vehicle Company, vorher Remington Automobile & Motor Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Philo E. Remington, Enkel des Gründers von Remington Arms, und Peter A. Stubbebein gründeten 1900 die "Remington Automobile & Motor Company". Der Sitz war in Ilion im US-Bundesstaat New York. Sie bezogen ein Werk in der gleichen Stadt und erwarben das Equipment der aufgelösten Quick Manufacturing Company. William A. Schmidt war der Konstrukteur des Motors. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen, die ab 30. Oktober 1900 verkauft wurden. Der Markenname lautete "Remington". James S. Holmes wurde Generalmanager. Bis zum Frühjahr 1901 waren lediglich sieben Fahrzeuge gefertigt worden. Dann zog das Unternehmen nach Utica, ebenfalls in New York. Im November 1902 wurden finanzielle Probleme bekannt, die wenige Wochen später zum Bankrott führten.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Am 11. Februar 1903 wurde die Fabrik versteigert. Käufer waren John B. Wild und A. J. Baechle. Sie reorganisierten das Unternehmen als "Remington Motor Vehicle Company". Im Juni 1903 erklärten sie, dass sich zehn Fahrzeuge in der Herstellung befänden.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Im Juli 1904 wurde alles an die Black Diamond Automobile Company verkauft.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Es bestand keine Verbindung zur Remington Motor Company und zur Remington Automobile Company, die ein paar Jahre später Fahrzeuge als "Remington" bzw. "Remington Dart" anboten.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Die ersten Fahrzeuge hatten einen kleinen Vierzylindermotor, während viele Konkurrenten auf Einzylindermotoren setzten. Sie waren in Stärken von 4 PS und 6 PS erhältlich. Zur Wahl standen offene Karosserien mit zwei und vier Sitzen. Die Neupreise lagen zwischen 750 und 1500 US-Dollar.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: 1901 erhielten die Fahrzeuge Einzylindermotoren mit der gleichen Motorleistung wie zuvor. Einige der Karosserien fertigte die Willoughby Company.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: 1902 kam ein Modell mit einem Zweizylindermotor dazu, der 10 PS leistete.


title: Remington Motor Vehicle Company

text: Ab 1903 gab es nur noch das Zweizylindermodell. Genannt werden zwei verschiedene Fahrgestelllängen mit unterschiedlichen Aufbauten. Das kürzere Fahrzeug mit 193 cm Radstand war ein Runabout für 850 Dollar. Außerdem stand ein Tonneau für 1350 Dollar zur Wahl, dessen Radstand 213 cm betrug.


title: 750 (Begriffsklärung)

text: 750 steht für: Fahrzeuge: Siehe auch:


title: Sheridan Motor Car Company

text: Sheridan Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Sheridan Motor Car Company

text: D. A. Burke war Manager bei Buick, einer Abteilung von General Motors. Er hatte Anfang 1920 Entwürfe für zwei Fahrzeuge gemacht. William Durant als Präsident von General Motors war damit zufrieden. Er gründete daraufhin das Unternehmen mit Sitz in Muncie in Indiana. Dort wurde das Werk der aufgelösten Inter-State Automobile Company bezogen. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Sheridan".


title: Sheridan Motor Car Company

text: Wenig später musste Durant General Motors verlassen. Im Sommer 1921 verkaufte General Motors sowohl das Unternehmen als auch die Fabrik an Durant. Am 1. August 1921 endete die Produktion. Durant nutzte anschließend das Werk für seine Durant Motors.


title: Sheridan Motor Car Company

text: Insgesamt entstanden etwa 800 Fahrzeuge, von denen zwei noch existieren.


title: Sheridan Motor Car Company

text: Die Motoren kamen von der Northway Motor and Manufacturing Company, die ebenfalls zu General Motors gehörte.


title: Sheridan Motor Car Company

text: Das einzige Serienmodell war der "35 HP". Sein Vierzylindermotor leistete 35 PS. Eine Quelle gibt 93,7 mm Bohrung und 133,4 mm Hub an, woraus sich 3679 cm³ Hubraum ergaben. Das Fahrgestell hatte 295 cm Radstand. Zur Wahl standen Roadster, Tourenwagen, Coupé und Limousine. Das Fahrzeug sollte im Sortiment von General Motors die Lücke zwischen Chevrolet und Oakland füllen.


title: Sheridan Motor Car Company

text: Daneben war ein Modell mit einem Achtzylindermotor geplant, das unterhalb von Cadillac einzuordnen war. Der Motor war mit 80 PS angegeben. Es war ein V8-Motor mit 88,9 mm Bohrung, 114,3 mm Hub und 5676 cm³ Hubraum. Der Radstand betrug 335 cm. Hiervon entstanden nur Prototypen.


title: Chollima-Bewegung

text: Die Chollima-Bewegung war Maßnahme zur Massenmobilisierung in Nordkorea analog zur sowjetischen Stachanow-Bewegung in den 1950er und 1960er Jahren, mit deren Hilfe die Staatsführung des Landes schnelle wirtschaftliche Fortschritte erzielen wollte.


title: Chollima-Bewegung

text: Die Bewegung wurde mit Beginn des Fünfjahresplanes 1957–61 ins Leben gerufen. Die in diesem Fünfjahresplan vorgesehenen Produktionssteigerungen in der Industrie um 21 % stießen auf Widerstände in der Staatlichen Planungskommission, die das Ziel von Tonnen Roheisen und Tonnen gewalztem Stahl als unrealistisch betrachtete und davon ausging, dass die Kapazitäten bei maximal Tonnen Roheisen lagen. Der Staatschef und „Große Führer Genosse Kim Il-sung“ besuchte daraufhin die Kim-Chaek-Eisenhütte und das Stahlwerk Kangson und motivierte dort die Arbeiter zu größeren Leistungen. Im Jahre 1957 wurde eine Produktion von Tonnen Roheisen und Tonnen gewalztem Stahl verzeichnet und die Planungskommission für Passivismus und Bürokratismus kritisiert. Die nordkoreanische Propaganda schlussfolgerte daraus, dass die kreative Kraft der Werktätigen unerschöpflich sei und rief die Chollima-Bewegung ins Leben.


title: Chollima-Bewegung

text: Die Bewegung begann als Abbild der Stachanow-Bewegung, wo sich einzelne Arbeiter um Höchstleistungen bemühten und miteinander im Wettbewerb standen. Später wurde die Bewegung auf gesamte Arbeitsbrigaden übertragen und von der Industrie auf alle Wirtschaftsbereiche ausgedehnt. Anders als beim Großen Sprung nach vorn in der Volksrepublik China ging die Chollima-Bewegung nicht mit Kollektivierungen in der Landwirtschaft einher. Sie war die erfolgreichste Bewegung in der Geschichte Nordkoreas und führte zu scheinbar wundersamen Produktivitätszuwächsen. Das Wachstum der Industrieproduktion belief sich im Jahre 1957 auf 44 %, im Jahre 1958 auf 42 % und im Jahre 1959 auf 53 %, so dass man den Fünfjahresplan 1957–61 nach nur dreieinhalb Jahren als erfüllt betrachtete. Die späten 1950er und frühen 1960er Jahre brachten eine Generation optimistischer Jugendlicher hervor, die nach den Zerstörungen des Korea-Krieges eine schnelle Verbesserung ihrer Lebensumstände erlebt hatten und an die Überlegenheit des Sozialismus glaubten. Die Chollima-Bewegung hatte kein offizielles Ende und war etwa um 1975 abgeklungen.


title: Chollima-Bewegung

text: Der nordkoreanische Staatschef Kim Il-sung rief „die Massen“ später wiederholt zu Sonderanstrengungen auf, wenn Produktivitätssteigerungen notwendig waren. Die Ch’ŏllima-Statue in Pjöngjang wurde zu Ehren dieser Bewegung errichtet. Sie zeigt das mythische Pferd Ch’ŏllima, das der Legende nach an einem Tag 1000 koreanische Meilen laufen konnte und für die Bewegung namensgebend war.


Die Liste der Monuments historiques in Trimer (Ille-et-Vilaine) führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Trimer auf.


Tulsa Automobile & Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen. Es findet sich auch die Firmierung Tulsa Auto & Mfg Co.


title: Tulsa Automobile & Manufacturing Company

text: J. E. Crosbie, Schuyler C. French und F. L. Middleton gründeten 1911 das Unternehmen. Der Sitz war in Tulsa in Oklahoma. Im Februar 1912 wurde die Pioneer Car Company übernommen. In dem Jahr begann die Produktion von Personenkraftwagen. Der Markenname lautete "Tulsa", evtl. auch "Oilflyer". Der Schwerpunkt lag allerdings auf Nutzfahrzeugen. 1913 endete der Pkw-Bau. Nutzfahrzeuge wurden bis 1916 gefertigt.


text: Die Witt-Thompson Motor Company bezog ein paar Jahre später das Werk und stellte ebenfalls Pkw der Marke Tulsa her.


text: Eines der Fahrzeuge wird als Lieferwagen für die Arbeit auf den Ölfeldern beschrieben. Eine Quelle vermutet, dass dazu Teile verwendet wurden, die von Pioneer übernommen wurden.


text: Die Nutzfahrzeuge waren mit 0,75 Tonnen, 1 Tonne und 1,5 Tonnen Nutzlast angegeben.


title: Leichtathletik-Europameisterschaften 1966/4 × 400 m der Männer

text: Die 4-mal-400-Meter-Staffel der Männer bei den Leichtathletik-Europameisterschaften 1966 wurde am 3. und 4. September 1966 im Budapester Népstadion ausgetragen.


text: Europameister wurde Polen in der Besetzung Jan Werner, Edmund Borowski, Stanisław Grędziński und Andrzej Badeński. Den zweiten Platz belegte die Bundesrepublik Deutschland mit Friedrich Roderfeld, Jens Ulbricht, Rolf Krüsmann und Manfred Kinder. Bronze ging an die DDR mit Jochen Both, Günter Klann, Michael Zerbes und Wilfried Weiland.


text: Der bestehende Meisterschaftsrekord wurde im Finale am 4. September von der Europameisterstaffel aus Polen um 1,3 Sekunden verbessert: 3:04,5 min – Die Vorrunde wurde in zwei Läufen durchgeführt. Die ersten vier Staffeln pro Lauf – hellblau unterlegt – qualifizierten sich für das Finale.


text: Es bleibt nicht erkennbar, wie die Organisatoren zu dieser Vorlaufeinteilung kamen. Im ersten Vorlauf starteten sechs Staffeln, das heißt hier musste um den Finaleinzug gekämpft werden, zwei Teams schieden aus. Der zweite Vorlauf dagegen ging mit lediglich vier Mannschaften über die Bühne. In aller Ruhe konnten die Läufer ihre Strecken im Schongang absolvieren und bei der Staffelübergabe aufpassen, dass nichts schiefging. Die Teilnehmer mussten hier nur ohne Disqualifikation das Ziel erreichen und waren so für das Finale qualifiziert. Das drückte sich entsprechend in den erzielten Zeiten aus, die im zweiten Vorlauf weitaus schlechter waren als im ersten. Die einzige Erklärung dafür wäre, dass es gemeldete Mannschaften gab, die ihre Teilnahme kurzfristig abgesagt hätten. In den Quellen ist allerdings in keinem der Vorläufe eine Staffel genannt, die nicht angetreten wäre.


title: Witt-Thompson Motor Company

text: Witt-Thompson Motor Company, vorher Tulsa Automobile Corporation, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen. Eine andere Quelle gibt nur die ursprüngliche Firmierung an.


title: Witt-Thompson Motor Company

text: Mark E. Carr, G. E. Darland, T. J. Hartman und J. O. Mitchell gründeten die "Tulsa Automobile Corporation" im Februar 1917. Der Sitz war in Tulsa in Oklahoma. In dem Werk war ein paar Jahre vorher die Tulsa Automobile & Manufacturing Company tätig. Wenig später stellten sie einen Prototyp her. Noch im gleichen Jahr begann die Serienproduktion von Automobilen, die dem Modelljahr 1918 zugeschrieben wurden. Der Markenname lautete "Tulsa". Ein Feuer im Jahr 1919 brachte Probleme mit sich.