title: Der Sex Pakt

text: Die deutschsprachige Synchronisation wurde bei der Film- & Fernseh-Synchron nach einem Dialogbuch von und unter der Dialogregie von Nana Spier erstellt.


title: Sangiorgio

text: Sangiorgio ist der Familienname folgender Personen:


title: Abbondio Sangiorgio

text: Abbondio Sangiorgio (* 16. Juli 1798 in Mailand; † 2. November 1879 ebenda) war ein italienischer Bildhauer des Klassizismus.


title: Abbondio Sangiorgio

text: Sangiorgio studierte an der Accademia di Belle Arti di Brera bei Camillo Pacetti und gewann, noch nicht einmal zwanzigjährig, die Goldmedaille der Akademie für zwei Basreliefs. 1825 erhielt er den Auftrag für das Sechsgespann des Arco della Pace, an dem er sechs Jahre lang arbeitete und das ihm viel Lob einbrachte. Er erhielt in der Folge zahlreiche Aufträge für Plastiken an öffentlichen Plätzen sowie Porträtbüsten, die er in Bronze oder Marmor in der klassizistischen Tradition ausführte.


title: Abbondio Sangiorgio

text: 1848 kämpfte er in den Fünf Tagen von Mailand.


title: Abbondio Sangiorgio

text: Sangiorgio war Mitglied der Accademia di San Luca in Rom und der k. k. Akademie der bildenden Künste in Wien. Zu seinen Schülern zählen Giovanni Emanueli, Pietro Magni, Odoardo Tabacchi und Francesco Barzaghi.


title: Tianzifang

text: Tianzifang (; Shanghainesisch: "Deedzɿ Fãː") ist ein Künstlerviertel in Form einer Fußgängerzone im Viertel der ehemaligen Französischen Konzession im Distrikt Huangpu in Shanghai. Es ist bekannt für seine engen Gassen, in denen Künstlergeschäfte, Designerstudios, Galerien, Boutiquen, Bars und Cafés zu finden sind. Es ist auch unter dem Namen "Taikang Road" bekannt und wird hin und wieder mit Xintiandi verglichen, obwohl die Häuser dort eher zerstört und wieder aufgebaut als renoviert wurden.


title: Tianzifang

text: Das Viertel besteht hauptsächlich aus Häusern im Shikumen-Stil aus den 1930er Jahren. Der Komplex wurde früher "Zhichengfang" genannt. Die heutige Fußgängerzone in Tianzifang ist nicht nur der Teil des früheren Zhichengfang, sondern auch die angrenzenden Häuser und Industriegebäude.


title: Tianzifang

text: Da Tianzifang in der Nähe des östlichen Endes des Zhaojiabang-Kanals und an der südlichen Grenze der Französischen Konzession lag, war es eine für die Massen ausgerichtete Nachbarschaft. 1954 wurde der Kanal befüllt, sodass es dort einen regen Transportaustausch gab. Zhichengfang blieb bis zum letzten Viertel des 20. Jahrhunderts eine gewöhnliche Nachbarschaft, bis niedrige Mieten und die praktische Lage dazu führten, dass Künstler dort ihre Studios eröffneten. 1998 zog der frühere Markt auf Taikang Road in das Viertel.


title: Tianzifang

text: 2001 wurde das Viertel wieder zu einem Künstler- und Kreativenviertel umgestaltet. Zur selben Zeit wurde der Fußgängerzone der Name Tianzifang gegeben. Die Restaurierung von Tianzifang fand in den Jahren 2005 und 2006 statt. Die Entwicklung begann dennoch sehr langsam mit lokalen Händlern, einem Neuseeland-Geschäft, einem japanischen Restaurant und einem Teehaus, die dort zuerst einzogen. Im Jahr 2007 begannen Journalisten, Besucher und lokale Bewohner aus der Nähe das Viertel zu besuchen. Zeitungsartikel und Berichte von lokalen sowie internationalen Medienhäusern, wie z. B. der New York Times, halfen, das Projekt über den Distrikt und die Stadt Shanghai hinaus bekannter zu machen, und zeigten den Unterschied zu den zumeist modernen und kommerziellen Shoppingmalls in Shanghai.


title: Tianzifang

text: Das Viertel besteht aus vielen verwinkelten Gassen, beginnend in der Taikang Road. Es ist weitestgehend verdeckt von anderen Seitenstraßen, und einer der wenigen Eingänge führt von Taikang Road in die Straße 248. Um in das Viertel zu gelangen, geht man ca. 50 Meter durch alltägliche Gegenstände der Anwohner wie z. B. Fahrräder und aufgehängte Wäsche.


title: Tianzifang

text: Das Viertel Tianzifang ist zu erreichen mit der Shanghai Metro, Line 9, Dapuqiao Station.


title: Flying Fifteen

text: Das Flying Fifteen ist ein 1947 vom britischen Yachtkonstrukteur Uffa Fox entworfenes 20-Fuß-Kielboot für zwei Personen.


title: Flying Fifteen

text: Die "Flying Fifteen" hat eine Länge von 6,10 m (über alles) bzw. 4,60 m (Konstruktionswasserlinie). Der Tiefgang beträgt 0,76 m und der Schiffsmast hat eine Höhe von 6,86 m. Das Rumpfgewicht beträgt 136 kg, Ballast und Kiel haben 169 kg. Die Segelfläche beträgt 14 m² zuzüglich nochmals 14 m² für den Spinnaker.


title: Flying Fifteen

text: "Flying Fifteen"-Flotten existieren vornehmlich in Großbritannien, Irland, Australien, Neuseeland, Südafrika und Hongkong.


title: Flying Fifteen

text: Die bekannteste "Flying Fifteen" ist die "Coweslip" (K192). Sie war ein Hochzeitsgeschenk für Prinz Philip und Königin Elisabeth II. im Jahr 1949. Prinz Philip segelte oft gemeinsam mit Uffa Fox auf "Coweslip". Sie hatten zusammen viel Erfolg bei Segelwettbewerben inklusive des Gewinns des Britannia Cup im Jahr 1952. Während der Cowes Week 1962 sank "Coweslip" fast, als es von einer Windboe getroffen wurde und beide Segler Uffa Fox und Prinz Philip über Bord gingen. Momentan ist das Boot als Dauerleihgabe im Classic Boat Museum auf der Isle of Wight.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Durch das Eindampfen können An- bzw. Ablegemanöver auf engem Raum oder bei ungünstigen Wind- und Stromverhältnissen durchgeführt werden. Zweck des Eindampfens ist es, Schub(kraft), Derivationskraft und Radeffekt zur Positionsänderung nutzen zu können ohne Fahrt durchs Wasser zu machen. Aus diesem Grund wird das Boot in der Regel durch eine oder mehrere Leinen mit der Mole fest verbunden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Der Vielfalt an möglichen Manövern ist kaum Grenzen gesetzt und die geplanten Manöver müssen an die vorherrschenden Bedingungen angepasst und „klassische“ Eindampfmanöver gegebenenfalls adaptiert werden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Um die Position von Booten auf gewollte Weise zu verändern, müssen gezielt Kräfte eingesetzt werden. Die zur Verfügung stehenden Elemente zur Krafterzeugung, und damit zur Durchführung von Eindampfmanövern, können grob in folgende vier Möglichkeiten eingeteilt werden:Die angeführten Elemente stehen dem überwiegenden Großteil der Boote für die Durchführung von Eindampfmanövern zur Verfügung, bei Jachten mit Doppelruderanlage entfällt die Nutzungsmöglichkeit der Derivationskraft. Bug- bzw. Heckstrahlruder werden zwar häufiger, gehören aber noch nicht zur Standardausstattung von Jachten und werden in den folgenden Darstellungen nicht berücksichtigt – diese können natürlich unabhängig von den folgenden Erklärungen bei Eindampfmanövern als Unterstützung genutzt werden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Es sollen hier einige bewährte Eindampfmanöver beschrieben und analysiert werden. Diese Manöver können nur als Anhaltspunkte gelten und werden in erster Linie zum Verständnis der elementaren Vorgänge behandelt. Es liegt im Verantwortungsbereich des Schiffsführers ein an die Situation angepasstes Manöver zu planen, besprechen, vorbereiten und auszuführen.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Dieses Manöver bietet sich aus einer Längsseitsposition bei auflandigem Wind an bzw. wenn vor und hinter der längsseits liegenden Jacht wenig Platz zur Verfügung steht. Ziel des Manövers ist es das Heck von der Mole wegzudrehen, wobei es vor allem bei stärkerem Wind notwendig sein kann, die Drehung solange fortzuführen bis das Heck (fast) gegen den Wind gerichtet ist. In der beispielhaft angeführten Situation liegt die Jacht mit ihrer Backbordseite an der Mole, der Wind trifft im rechten Winkel aufs Land.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Da die Jacht während des Manövers um den Bug von der Mole weggedreht wird, muss der Vorsteven gut abgefendert werden. Zur Durchführung des Manövers wird eine lange Vorspring benötigt, die gegebenenfalls auf Slip genommen werden kann. Wesentlich ist die Befestigung oder Umlenkung der Vorspring an einem Punkt des Bootes, der sich möglichst weit vorn befindet – die Befestigung der Vorspring an der molenseitigen vorderen Klampe erzeugt ein Gegenmoment und behindert das Manöver oder macht es unmöglich. Eine auf jeder Jacht mögliche Variante ist die Befestigung der Vorspring an der vorderen Klampe der molenabgewandten Seite und deren Umlenkung um den Vorsteven.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Die Jacht kann in ihrer Position stabilisiert werden, indem mit leichtem Vorwärtsschub in die Vorspring eingedampft wird. Danach können Achterspring und Vorleine problemlos gelöst werden. Sobald die Achterleine gelöst wird, beginnt das Heck der Jacht von der Mole wegzudrehen. Zu diesem Zeitpunkt sollte durch ein Crewmitglied die Position der Prellfender am Vorsteven nochmals überprüft und gegebenenfalls nachjustiert werden. Sobald der Vorsteven (durch die Fender geschützt) an der Mole ansteht, kommt die Drehung der Jacht zum Stillstand – der auflandige Wind versucht die Jacht zurück zur Mole zu drücken. Um das Heck der Jacht weiter von der Mole zu entfernen kann nun durch Einschlagen zur Mole die Derivationskraft genutzt werden. Der Drehpunkt der Jacht befindet sich im abgefenderten Vorsteven, die Derivationskraft formula_5erzeugt ein Moment mit dem Hebelarm formula_6(vom Ruderblatt bis zum Vorsteven), der Wind formula_7erzeugt ein Gegenmoment mit einem etwas kleinerem Hebelarm formula_8. Ist das von der Derivationskraft erzeugte Moment größer, als das vom Wind erzeugte Gegenmoment dreht sich das Heck von der Mole weg, um das Moment der Derivationskraft zu erhöhen kann die Propellerdrehzahl erhöht und damit die Umströmung des Ruderblatts vergrößert werden. Wurde das Heck ausreichend weit von der Mole weggedreht (es sollte im Wind stehen), kann ausgekuppelt, das Ruder mittschiffs gestellt und die Vorspring gelöst werden. Sind alle Crewmitglieder an Bord, kann rückwärts von der Mole weggefahren werden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Ein grober Fehler ist das Anbringen bzw. Umlenken der Vorspring hinter dem Vorsteven. Dies führt dazu, dass die Drehung des Bootes von der Mole weg, die stets um den Prellfender am Vorsteven erfolgt, durch die Vorspring behindert wird – die Vorspring erzeugt ein Gegenmoment (formula_9). Dies ist in der untenstehenden Grafik durch eine naheliegende Betrachtungsweise veranschaulicht: Sie zeigt die Jacht in ihrer ursprünglichen Position (durchgezogene Linien) längsseits an der Mole und in der Endposition (strichlierte Linien) normal zur Mole. Die Vorspring ist an vier unterschiedlichen Punkten festgemacht. Es ist deutlich zu erkennen, dass jede Umlenkung hinter dem Vorsteven eine (unrealistische) Dehnung der Vorspring erfordert, um in die gewünschte Position zu gelangen.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Eine weitere Fehlerquelle ist die (vorzeitige) Beendigung des Manövers, bevor das Heck gegen den Wind steht. Der Winddruck auf das Freibord der Jacht nimmt mit zunehmendem Winkel zwischen der Schiffslängsachse und der Molenkante überproportional ab, wie folgende Tabelle darstellt: Erst bei einem Drehwinkel von 60° ist der seitliche Winddruck auf das Freibord halbiert. Das Drehen des Hecks in den Wind ist bei stärkerem Wind also notwendig für ein Gelingen des Manövers. Wie weit das Heck von der Mole weggedreht wird hängt von der tatsächlichen Windrichtung ab. Fällt der Wind eher achterlicher auf das Boot, so bewirkt eine Drehung mit dem Heck durch den Wind, dass der Winddruck beim Manöver unterstützt und das Boot von der Mole wegbewegt – inwieweit dies wünschenswert ist und wie dies für das Manöver genutzt wird liegt im Ermessen des Schiffsführers. Ist der Wind zwar auflandig, aber mit deutlich vorlicher Komponente, so kann das Eindampfen in die Achterspring zielführend sein.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Dieses Manöver bietet sich aus einer Längsseitsposition bei auflandigem Wind mit stark vorlicher Komponente an. Es ist nur dann sinnvoll, wenn durch das Manöver der Bug soweit von der Mole weggedreht werden kann, dass er durch den Wind geht. In der beispielhaft angeführten Situation liegt die Jacht mit ihrer Backbordseite an der Mole.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Da die Jacht während des Manövers um das Heck von der Mole weggedreht wird, muss der Rumpf am Heck und der Spiegel gut abgefendert werden. Zur Durchführung des Manövers wird eine Achterspring benötigt, die gegebenenfalls auf Slip genommen werden kann. Wesentlich ist die Befestigung oder Umlenkung der Achterspring an einem Punkt des Bootes, der sich möglichst weit achtern befindet – in den meisten Fällen ist dies die Heckklampe oder achterlichste Lippklampe.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Die Jacht kann in ihrer Position stabilisiert werden, indem mit leichtem Rückwärtsschub in die Achterpring eingedampft wird. Danach können Vorspring und Achterleine problemlos gelöst werden. Sobald die Vorleine gelöst wird beginnt der Bug der Jacht von der Mole wegzudrehen. Zu diesem Zeitpunkt sollte durch ein Crewmitglied die Position der Prellfender am Spiegel nochmals überprüft und gegebenenfalls nachjustiert werden. Sobald das Heck (durch die Fender geschützt) an der Mole ansteht, kommt die Drehung der Jacht zum Stillstand – der auflandige Wind versucht die Jacht zurück zur Mole zu drücken. Da bei Rückwärtsschub das Ruderblatt nicht angestrahlt wird, kann durch Ruderlage keine Derivationskraft erzeugt werden. Um das Bug der Jacht weiter von der Mole zu entfernen kann nur die Drehzahl erhöht werden, das einzige dem Manöver helfende Moment ist das, bestehend aus Schubkraft formula_10halber Bootsbreite formula_11. Der Radeffekt hat zwar bei Rückwärtsschub einen größeren Effekt, jedoch hilft dieser nur, wenn die Jacht „zufällig“ mit der richtigen Seite an der Mole liegt, sonst behindert dieser das Manöver. In den meisten Fällen kommt die Drehung zum Stillstand sobald der Prellfender gequetscht ist. Fällt der Wind in dieser Position noch deutlich seitlich auf die Jacht, dann muss das Manöver abgebrochen und ein anderes gefahren werden. Im besten Fall steht der Bug in dieser Situation im Wind oder trifft sogar molenseitig auf die Jacht. Sobald der Bug durch den Wind geht, kann ausgekuppelt und die Achterspring gelöst werden. Sind alle Crewmitglieder an Bord, kann vorwärts von der Mole weggefahren werden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Ein grober Fehler ist der Versuch das Ablegemanöver durchführen zu wollen, auch wenn der Wind am Ende der Drehung noch deutlich seeseitig auf die Jacht trifft. Dieses Manöver ist nur zielführend, wenn der Wind eine deutlich vorlichere als seitliche Komponente zu Beginn des Manövers hat.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Dieses Manöver bietet sich bei ablandigem Wind an bzw. wenn an der Mole nur wenig mehr Platz zum Anlegen zur Verfügung steht, als die Jacht lang ist. Ziel des Manövers ist es das Heck zur Mole Mole hinzudrehen. Es ist ein anspruchsvolles Manöver, das Erfahrung, Gefühl am Ruder und eine fähige Crew voraussetzt. In der beispielhaft angeführten Situation soll die Jacht mit ihrer Backbordseite an die Mole gelegt werden, der Wind weht im rechten Winkel vom Land weg.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Da die Jacht während des Manövers um den Bug zur Mole hingedreht wird, muss der Vorsteven gut abgefendert werden. Zur Durchführung des Manövers wird eine Vorspring benötigt, sowie ein Crewmitglied, das mit dieser über den Bug von Bord geht und z. B. an einem Poller belegt.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Um ein Vertreiben des Buges zu vermeiden muss die Jacht gegen den Wind auf die Mole zugesteuert und bei Annäherung gleichzeitig Fahrt aus der Jacht genommen werden. Im Optimalfall kommt die Jacht im Moment des Kontaktes des Prellfenders mit der Mole zum Stillstand und das Crewmitglied mit der Vorspring kann aussteigen. Für ein Gelingen des Manövers muss der Kontakt zwischen Vorsteven und Molenkante erhalten bleiben; schließt die Schiffslängsachse mit der Molenkante einen stumpfen Winkel ein, so kann durch Vorwärtsschub in die Molenkante eingedampft und so ein Abtreiben durch den ablandigen Wind verhindert werden. Die Vorspring sollte rasch an einem Poller oder ähnlichem belegt werden. Wichtig ist, dass die Vorspring nicht durchhängt, da sonst bei der Drehung des Hecks zur Mole hin die Jacht in Fahrt kommen kann und der Vorsteven beschädigt werden könnte. Es sollte ebenso vermieden werden die Vorspring so stark anzuholen, dass der Bug seitlich versetzt wird. Solange die Jacht mit Vorwärtsschub gegen die Mole eindampft, sollte das Crewmitglied stets darauf achten, dass die Vorspring keine Lose erhält ohne daran anzuziehen. Sobald die Vorspring belegt ist, wird Ruder von der Mole weg gelegt. Aufgrund der Umströmung des Ruderblatts durch den Propeller wirkt eine Derivationskraft, die das Heck um den Prellfender zur Mole dreht. Kommt die Drehung aufgrund des zunehmenden Winddrucks zum Stillstand kann sukzessive die Drehzahl erhöht werden. In der Regel kommt die Drehung endgültig zum Stillstand, wenn der Prellfender im Begriff ist den Kontakt zur Mole zu verlieren. Nun können, ohne Verringerung der Drehzahl, die Brustleinen und die Vorspring ausgebracht werden. Sobald die Leinen belegt sind, wird die Drehzahl reduziert.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Ein häufiger Fehler ist der Versuch das Manöver schräg zum Wind anzufahren. Sobald die Fahrt in der Nähe der Mole reduziert wird, vertreibt der Wind den Bug und das Boot entfernt sich von der Mole. Bei stärkerem Wind ist ein Anfahren gegen den Wind unumgänglich.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Bei diesem Manöver läuft der Bug Gefahr beschädigt zu werden. Da es bei ablandigen durchgeführt wird, wird die Jacht bei einem Fehler von der Mole (also der Gefahr) weggedrückt, es bietet also eine gewisse Sicherheit bei misslungenen Anläufen. Diese Sicherheit ist natürlich nicht mehr vorhanden, wenn das Manöver bei unpassenden Bedingungen erzwungen werden soll.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Trifft der Wind nicht rechtwinklig auf die Mole, so sollte die Seite zum Anlegen so gewählt werden, dass stets über den kleineren Winkel gedreht werden muss. Bei Vorwärtsschub ist der Radeffekt in der Regel vernachlässigbar und keine Seite bietet diesbezüglich Vorteile.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Dieses Manöver ist geeignet, um bei leichten auflandigen Winden aus der Längsseitsposition abzulegen. Es kann nur durchgeführt werden, wenn nach achtern ausreichend Platz (mindestens eine Bootslänge) vorhanden ist. Bei höheren Windgeschwindigkeiten führt es in der Regel nicht zum Ziel. Ein Vorteil gegenüber dem Eindampfen in die Vorspring ist jedoch, dass die Jacht nicht um den Vorsteven gedreht werden muss – was bei hohen Molen aufgrund des Bugkorbs nicht möglich ist.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Es wird eine sehr lange Leine benötigt oder mehrere Leinen müssen verbunden werden. Ein Tampen wird seeseitig an der Mitteklampe oder an der Genuawinsch belegt. Sie wird außerhalb des Heckkorbs an Land geführt und möglichst weit hinter dem Heck an Land umgelenkt und auf Slip wieder seeseitig an Bord, wieder Mittelklampe oder Genuwinsch, belegt. Ein Crewmitglied muss bereit sein einen Tampen der Festmacher loszuwerfen und die Leine an Bord zu holen


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Um die Jacht zu stabilisieren kann durch Vorwärtsschub in die lange Heckleine eingedampft und restlichen Leinen gelöst werden. Nun wird Ruder zur Mole hin gelegt, die entstehende Derivationskraft zieht die Jacht von der Mole weg. Kommt die Bewegung zum Stillstand, so können durch Erhöhung der Drehzahl Schub- und Derivationskraft verstärkt werden. Ist die Jacht ausreichend weit von der Mole entfernt, so wird das Ruder von der Mole weg eingeschlagen und die Jacht dreht den Bug unter der Heckleine durch. Die Heckleine wird gelöst und an Bord geholt.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Ist die Umlenkung der Heckleine an Land zu knapp hinter dem Heck, so verhindert die schlechte Zugrichtung der Leine ein Entfernen des Bootes von der Mole. Je weiter der Umlenkpunkt vom Heck entfernt liegt, desto geringer ist die Kraftkomponente formula_12, die das Heck an der Mole hält.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Eine weitere Fehlerquelle ist das Belegen der seeseitigen Heckleine hinter oder auf Höhe des Ruderblatts (z. B. an der Heckklampe), dies behindert das Durchdrehen der Jacht am Ende des Manövers. Die Drehung soll durch das Ruderlegen weg von der Mole erwirkt werden, indem die Derivationskraft formula_5 ein Moment mit dem Hebelarm formula_6, zwischen dem Ruderblatt und dem Befestigungspunkt der Heckleine, erzeugt. Befindet sich der Befestigungspunkt nur knapp vor oder gar hinter dem Ruderblatt kann das notwendige Moment nicht erzeugt werden – die Heckleine verhindert die Drehung.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Das Einholen der Heckleine nach dem Manöver, vor allem in Fällen in denen diese gestückelt ist, kann zu Problemen führen, wenn zum Beispiel ein Knoten an der Mole hängen bleibt. Die Leinenführung sollte also vor dem Manöver wohldurchdacht sein, um Problemen am Ende des Manövers vorzubeugen.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Dieses Manöver ist geeignet, um bei ablandigen Wind längsseits anlegen zu können – es bietet sich auch sehr gut als Einhandmanöver an. Die Durchführung ist einfacher und unkritischer als beim Anlegen durch Eindampfen in die Vorspring, es benötigt jedoch mehr Platz an der Mole und die Erfolgsaussichten sind geringer bei stärkeren Winden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Für das Anlegemanöver wird zunächst nur eine Heckleine benötigt. Diese darf jedoch nicht an der Heckklampe belegt werden, sondern muss weiter vorne am Boot (z. B. Genuawinsch oder Mittelklampe) befestigt werden, um die Drehung des Bootes durch die Derivationskraft auch gegen einen möglichen Winddruck gewährleisten zu können. Die Heckleine wird entweder von einem Crewmitglied an Land gebracht und belegt, kann aber auch von Bord aus z. B. über einen Poller geworfen werden – jede Variante bedarf einer entsprechenden Vorbereitung.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Die Jacht wird mit dem Heck voraus auf die Stelle zugesteuert, an der das Heck am Ende des Manövers in etwa liegen soll. Ist das Boot ausreichend knapp an der Mole, so steigt ein Crewmitglied an Land und belegt den Festmacher oder wirft diesen über den Poller und holt ihn an Bord dicht – da dieses Manöver bei ablandigem Wind gefahren wird, ist die Gefahr eines Schadens bei einem notwendigen Abbruch gering, da die Jacht durch den Wind vom Land weggetrieben wird. Sobald die Heckleine belegt und dicht ist, wird Vorwärtsschub gegeben und Ruder zur Mole hin gelegt. Die durch die Umströmung des Ruderblatts erzeugte Derivationskraft erzeugt ein Moment um den Punkt, an dem die Heckleine an Bord befestigt ist und verdreht den Bug gegen die Zugrichtung der Leine. Mit zunehmendem Winkel zwischen der Leinenrichtung und der Schiffslängsachse bewegt sich die Jacht auf einer etwa kreisförmigen Trajektorie mit einem der Leinenlänge entsprechenden Radius auf die Mole zu. Wird der Winddruck auf das Freibord aufgrund der Zunahme der projizierten Fläche so groß, dass die Bewegung des Bootes zum Stillstand kommt, so kann Drehzahl erhöht werden. Liegt die Jacht am Ende des Manövers längsseits an der Mole, werden die restlichen Festmacher ausgebracht und erst danach die Maschinendrehzahl verringert. Die wesentliche Fehlerquelle ist das Belegen der Heckleine hinter oder auf Höhe des Ruderblatts (z. B. an der Heckklampe); dies behindert die Drehung des Buges gegen den Wind und damit die Bewegung der Jacht zur Mole hin. Die Drehung soll durch das Ruderlegen zur Mole hin erwirkt werden, indem die Derivationskraft formula_5ein Moment mit dem Hebelarm formula_6, zwischen dem Ruderblatt und dem Befestigungspunkt der Heckleine, erzeugt. Befindet sich der Befestigungspunkt nur knapp vor oder gar hinter dem Ruderblatt kann das notwendige Moment nicht erzeugt werden – die Heckleine verhindert die Drehung. Stärkere Winde erfordern einen größeren Hebelarm, also die Belegung der Heckleine an Bord an einem weiter vorne befindlichen Punkt.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Ist der Drehpunkt an Bord zu weit vorne, so reagiert die Jacht aufgrund des langen Hebelarms sehr empfindlich auf ein sich verändernden Rudereinschlag und variierende Drehzahlen (Schubkraft). In der Regel ist das Belegen der Heckleine an Bord vorlicher als die Mittelklampe nicht zielführend, sondern erschwert das Manöver ohne Vorteile zu bringen – im Extremfall wird die „Heckleine“ an der vorderen Klampe belegt und das Manöver mutiert zum Anlegen durch Eindampfen in die Vorspring.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Vor allem beim Ablegen „aus der Box“ mit Muring ist es notwendig die Jacht durch Eindampfen auf Position zu halten, solange die Muringleine nach dem Lösen noch nicht abgesunken ist – ähnliches gilt, jedoch in weniger kritischem Maß, beim Anlegen bis die Muring belegt ist. Um die Bandbreite der Möglichkeiten einzudampfen zu erhöhen, sollte mit dem Heck zur Mole angelegt werden.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Bei seitlichen Winden ist ausschließlich die luvseitige Heckleine nötig, die leeseitige sollte vor dem Ablegemanöver gelöst werden, um so die Anzahl der Fehlerquellen während des Manövers zu reduzieren. Die luvseitige Heckleine – während des Liegens in der Regel an der Heckklampe belegt – sollte auf Slip genommen und weiter vorne angebracht werden, um den Drehpunkt des Bootes deutlich vor das Ruderblatt zu verlegen (z. B. Genuawinsch). Bei der Umlenkung des Festmachers an Land gilt es zu berücksichtigen, dass sich diese nicht zu weit, aber dennoch in Luv des Bootes befinden sollte.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Vor dem Lösen der Muring muss das Boot gegen den seitlichen Winddruck stabilisiert werden. Durch die Aufnahme der Schubkraft zieht der Festmacher die Jacht nach Luv und der Winkel zwischen Festmacher und Molenkante vergrößert sich, bis die Kraftkomponente der Leinenkraft quer zur Schiffslängsachsenrichtung der Windkraft entspricht. Bei leichten Winden kann alleine durch den Schub und die Leinenrichtung ein Kräftegleichgewicht eingestellt werden. Das Boot kann nach Lösen der Muring in Position gehalten werden bis die Muringleine abgesunken ist.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Bei stärkeren Winden reicht die durch die Schubkraft erzeugte Reaktionskraft in der Leine meist nicht aus, um der seitlich wirkenden Windkraft entgegenzuwirken. In diesen Fällen kann durch Einschlagen des Ruders eine Derivationskraft erzeugt werden, um den Bug der Jacht gegen Luv zu drehen. Durch das Belegen der Heckleine deutlich vor dem Ruderblatt kann mit der Derivationskraft formula_5 ein Moment um den Belegpunkt der Heckleine an Bord erzeugt und das Boot verdreht werden. Durch das Drehen des Buges Richtung Luv vergrößert sich der von Schubkraft formula_10 und Heckleine eingeschlossene Winkel, die Kraftkomponente der Leinenkraft quer zur Schiffslängsachse formula_12wird vergrößert und damit der Windkraft formula_7entgegengewirkt. Ist das Boot in der Box nur durch Eindampfen stabilisiert kann die Muringleine gelöst und abgelegt werden, sobald die Muringleine abgesunken ist.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Die wesentliche Fehlerquelle ist das Belegen der Heckleine hinter oder auf Höhe des Ruderblatts (z. B. an der Hecklampe); dies behindert die Drehung des Buges gegen den Wind und damit die Verstärkung der Leinenkraftkomponente quer zur Schiffslängsachse (nach Luv). Die Drehung soll durch das Ruderlegen zur Mole hin erwirkt werden, indem die Derivationskraft formula_5ein Moment mit dem Hebelarm formula_6, zwischen dem Ruderblatt und dem Befestigungspunkt der Heckleine, erzeugt. Befindet sich der Befestigungspunkt nur knapp vor oder gar hinter dem Ruderblatt kann das notwendige Moment nicht erzeugt werden – die Heckleine verhindert die Drehung.


title: Eindampfen (Jachtsport)

text: Im Vergleich zu den meisten anderen Eindampfmanövern, bei denen zu Beginn das Ruder voll eingeschlagen und im weiteren Verlauf des Manövers nur mit dem Schub (also der Motordrehzahl) gearbeitet wird, wird das hier beschriebene Manöver von Anfang durch Verändern von Drehzahl und Ruderlage gefahren. Vor allem bei böigen Verhältnissen und den typischen Windrichtungsänderungen zwischen anderen Booten ist das richtige Zusammenspiel zwischen Drehzahl und Ruderstellung wichtig und übungsbedürftig.


title: Wiener Schwimm-Club Austria

text: Die Wiener Schwimm-Club Austria, kurz WSC Austria, war ein österreichischer Wassersportverein aus Wien. Der Verein wurde 1894 gegründet als zweiter Wiener Schwimmverein nach dem Ersten Wiener Amateur Schwimmclub.


title: Herpersdorf (Eckental)

text: Herpersdorf ist ein Gemeindeteil des Marktes Eckental im Landkreis Erlangen-Höchstadt (Mittelfranken, Bayern).


title: Herpersdorf (Eckental)

text: Das Dorf liegt im Bereich der nördlichen Albrandregion. Es befindet sich etwa 2,5 Kilometer östlich von Eckenhaid. Die südöstlich entspringenden Bäche Krebsbach und Dözlbach vereinigen sich im Ort mit dem von Bullach kommenden Hainbüchachgraben zum Mühlbach, einem Zufluss der Schwabach. Der Dözlbach speist die im Südosten des Ortes gelegenen Mühlweiher.


title: Herpersdorf (Eckental)

text: Herpersdorf wurde 1021 durch bairische Siedler im Rahmen einer von Süden her erfolgenden Kolonisation gegründet. Durch die zu Beginn des 19. Jahrhunderts im Königreich Bayern durchgeführten Verwaltungsreformen wurde der Ort mit dem zweiten Gemeindeedikt eine eigenständige Ruralgemeinde, zu der die beiden Dörfer Ebach und Mausgesees gehörten. Im Zuge der kommunalen Gebietsreform in Bayern wurde die gesamte Gemeinde Herpersdorf am 1. Januar 1972 zu einem Bestandteil der neu gebildeten Gemeinde Eckental.


title: Herpersdorf (Eckental)

text: Den nördlichen Ortsrand berührt die Staatsstraße 2236, die von Nordwesten her kommend ostsüdostwärts in Richtung Schnaittach weiterführt. Aus dem Norden, von Benzendorf her, verläuft die Kreisstraße ERH 12 durch den Ort hindurch und in südsüdwestlicher Richtung weiter nach Bullach.


title: Herpersdorf (Eckental)

text: In Herpersdorf befindet sich ein als Baudenkmal ausgewiesenes Bauernhaus mit eingeschossigem giebelständigem Satteldachbau.


title: Herpersdorf (Eckental)

text: Siehe "Liste der Baudenkmäler in Herpersdorf"


title: Ilmari Taipale

text: Ilmari Taipale ("Ilmari Richard Taipale;" * 18. Mai 1928 in Tampere; † 22. März 2008 in Porvoo) war ein finnischer Mittel- und Langstreckenläufer.


title: Ilmari Taipale

text: Bei den Leichtathletik-Europameisterschaften 1950 in Brüssel wurde er Vierter über 1500 m und bei den Olympischen Spielen 1952 in Helsinki Zwölfter über 5000 m.


title: Ilmari Taipale

text: 1956 schied er bei den Olympischen Spielen in Melbourne über 5000 m im Vorlauf aus und kam über 10.000 m auf den 22. Platz.


title: Ilmari Taipale

text: Zweimal wurde er Finnischer Meister über 800 m (1950, 1951), einmal über 1500 m (1950) und dreimal über 5000 m (1954–1956).


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Eveready Harton in Buried Treasure, auch unter den Titeln Eveready Harton, Eveready, Buried Treasure und Pecker Island bekannt, ist ein um das Jahr 1928 entstandener US-amerikanischer pornografischer Animationsfilm mit höchst komischen Untertönen.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Der ständig sexuell erregte Titelheld Eveready Harton liegt am Strand einer einsamen Insel. Zu Beginn des Films gibt er mit einem Revolver einen Schuss auf die seinen Penis umschwärmenden Fliegen ab, worauf sein Geschlechtsteil sich selbstständig macht und hinter einem Felsen Deckung sucht. Nach der Rückkehr seines besten Stücks an seinen richtigen Platz mustert Eveready Harton durch ein Fernglas die Umgebung. Nach kopulierenden Hunden, Schlangen und Vögeln entdeckt er in einiger Entfernung eine nackte Frau, die sich mit einem Dildo vaginal und anal penetriert. Eveready Harton macht sich auf den Weg zu ihr, wobei er sein Gemächt zunächst auf einem Stützrad ablegt und es dann als drittes Bein einsetzt.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Nach dem Eintreffen Eveready Hartons kommt es nach ersten sexuellen Handlungen zu einer erotischen Laktation. Der angestrebte Geschlechtsverkehr gelingt erst, nachdem Eveready Harton die Vagina der Partnerin von einem störenden Wecker und einem Schuh befreit hat. Allerdings klammert sich schon nach wenigen Sekunden eine ebenfalls darin verborgene Krabbe mit ihren Scheren an den Penis, woraufhin das Geschlechtsteil, verfolgt von Eveready Harton, die Flucht ergreift. Schließlich kann der Penis die Krabbe abschütteln und wieder zu seinem Besitzer zurückkehren.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Nun sucht Eveready Harton nach einem sicheren Ort. Er entdeckt eine Öffnung in einem Sandhaufen, der den Körper einer weiteren attraktiven Frau bedeckt. Sofort beginnt Eveready Harton mit dem Geschlechtsverkehr, muss aber bald erkennen, dass er Analverkehr mit einem ebenfalls unter dem Sandhaufen verborgenen Mann ausübt. Er versucht vergeblich, sich aus dem Anus zu befreien, und schleift den protestierenden anderen Mann eine Weile mit sich fort, bis die Trennung gelingt.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Wenig später überrascht Eveready Harton einen Mann, der einen Esel anal penetriert. Im Streit um den Esel liefern sich beide Männer einen Fechtkampf mit ihren Penissen, den Eveready Harton mit einem kräftigen Biss in die Waffe des Gegners gewinnt. Angelockt von dem scheinbar ebenso lüsternen Esel stürzt sich Eveready Harton auf das Tier, doch der Esel springt fort und Eveready Harton landet mit dem Penis voran auf einem Kaktus.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Ein letzter Zwischentitel erläutert, dass der entmutigte Eveready Harton nun die Suche nach sexueller Befriedigung aufgeben will "(to blow the whole thing)". Doch da entdeckt er ein Loch in einer Holzwand, hinter der eine Kuh liegt. Eveready Harton steckt seinen Penis durch das Loch und wird nun endlich von der leckenden Kuh befriedigt.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Die Urheberschaft und die Umstände von Produktion und frühen Aufführungen des Films sind ungeklärt, es existieren aber Berichte von Zeitzeugen unterschiedlichen Inhalts.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Max Fleischers Biograf Ray Pointer gab an, dass Fleischer im Herbst 1927 eine Geburtstagsfeier für Winsor McCay als den „Erfinder des Animationsfilms“ ausgerichtet habe. In Roth’s Restaurant in New York City fanden sich etwa 30 Gäste ein, unter ihnen mit Paul Terry, Dave Fleischer, Pat Sullivan, Otto Messmer, Dick Huemer, Shamus Culhane und Walter Lantz eine Reihe von Animatoren, die McCay ihre Karrieren verdankten.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Ward Kimball erinnerte sich 1977 an die Umstände der Produktion. Er gab an, dass an der Produktion die drei Studios von Max Fleischer, Paul Terry und "Jeff and Mutt" beteiligt gewesen seien. Dabei existierte kein Drehbuch, sondern das zweite und dritte Studio erhielten lediglich die letzten Bilder ihres unmittelbaren Vorgängers und setzten die Story nach eigenem Ermessen fort. Erst bei der Aufführung während der Geburtstagsfeier für McCay sahen die Beteiligten den ganzen Film, dessen Aufführung ein Gelächter hervorgerufen habe, das „fast das Dach des Hotelgebäudes fortgeblasen“ hätte.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Ray Pointer zufolge war Winsor McCay alles andere als begeistert. Pointer bringt die auch aus anderen Berichten überlieferte kritische Rede McCays, der Animationsfilm sei eine Kunst und seine Kollegen hätten ein Geschäft aus ihm gemacht, mit der Aufführung von "Eveready Harton" in zeitlichen Zusammenhang.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Karl F. Cohen führt in seinem 1997 erschienenen Buch über die Zensur von Animationsfilmen eine Reihe von Vorgaben auf, die 1927 auf Anregung von Will H. Hays von leitenden Mitarbeitern dreier großer Filmstudios formuliert wurden. Diese Liste der "Don’ts and Be Carefuls" listete als Vorstufe des späteren Hays Code elf unbedingt zu vermeidende und 26 mit Zurückhaltung darzustellende Themen auf. Zu vermeiden waren "freizügige" und "lüsterne" Darstellungen und jegliche Darstellung "sexueller Perversion". Cohen zufolge erfüllten alle bis dahin veröffentlichten Animationsfilme die Anforderungen der Liste, nur der 1928 von einer Gruppe anonymer Zeichner produzierte "Eveready Harton" zeige, dass Animateure keineswegs nur harmlose und unschuldige Künstler seien.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Cohen stellt auch in Frage, dass die von Ward Kimball geschilderte Aufführung während der Geburtstagsfeier für McCay stattgefunden hat. Gerüchten zufolge konnte in New York kein Labor für die Entwicklung des Films gefunden werden. Erst Jahre später konnte er auf Kuba fertiggestellt werden. Die erste öffentliche Aufführung einer Kopie fand demnach Ende der 1970er Jahre in San Francisco statt. Seinerzeit wurden im Programm als Autoren Vernon Stallings, George Canata, Rudy Zamora und Walter Lantz genannt, die alle ein halbes Jahrhundert zuvor in New York City als Animatoren gearbeitet hatten.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: "Eveready Harton in Buried Treasure" wurde 1992 in der Kompilation "Sextoons. An Erotic Animation Festival" auf VHS veröffentlicht. Der Streifen ist vollständig und mit neu komponierter Filmmusik unterlegt in dem 2002 veröffentlichten französischen Kompilationsfilm "Polissons et Galipettes" (auf Deutsch: Schlingel und Purzelbäume) enthalten. "Polissons et Galipettes" wurde erstmals 2002 auf der parallel zu den 55. Internationalen Filmfestspielen von Cannes ausgerichteten "Quinzaine des Réalisateurs" in Cannes gezeigt und kam im folgenden Jahr in die britischen Kinos. Er wurde auch auf DVD veröffentlicht, der englische Titel lautet "The Good Old Naughty Days".


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Karl F. Cohen nannte 1997 "Eveready Harton" einen pornografischen Cartoon voller ungewöhnlicher Einfälle. Trotz der unmittelbaren Darstellung des Geschlechtsverkehrs und der kruden Handlung sei er kreativ, lustig und gut gezeichnet. Seine Entstehung liege so weit in der Vergangenheit, dass er heute von den meisten Menschen als unterhaltsam empfunden werde.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: José B. Capino nannte "Eveready Harton" die berühmteste Figur des pornografischen Animationsfilms der Stummfilmzeit und hob die Loslösung der Figur von den gesellschaftlichen Konventionen hervor. Seine homo- und zoosexuellen Handlungen waren eigentlich nicht erlaubt, dennoch führten sie nicht dazu, der Figur Homosexualität oder Zoophilie zuzuschreiben. Darüber hinaus nannte Capino "Eveready Harton" als ein Beispiel für die in pornografischen Animationsfilmen übliche Misshandlung des mit einem Eigenleben ausgestatteten Penis, hier durch eine bissige Krabbe und Kaktusstacheln.


title: Eveready Harton in Buried Treasure

text: Für die feministische Medienwissenschaftlerin Susanna Paasonen ist "Eveready Harton" einer jener pornografischen Animationsfilme, in denen Körperteile, namentlich Geschlechtsteile, ins Gigantische überzeichnet dargestellt werden. Sie nimmt darauf Bezug, dass der Penis Hartons sich wiederholt selbstständig macht, sich hinter Felsen versteckt, als drittes Bein fungiert, von einer Krabbe attackiert wird, im Anus eines Mannes feststeckt, und zum Happy End von einer Kuh geleckt wird. Der Film sei voller Anspielungen, körperlicher Verwandlungen und überzeichneter Körperteile, während sich die Grenzen zwischen belebten und unbelebten Motiven und zwischen Mensch und Tier in ständiger Bewegung befinden. Auch die Filmwissenschaftlerin Constance Penley erwähnt "Eveready Harton" als einen der pornografischen Animationsfilme, in denen ein Penis „Amok läuft“ und schmerzhafte Unglücke erlebt, wie es in realen Filmen der physischen Grenzen wegen nicht möglich sei.


title: Clotiazepam

text: Clotiazepam ist ein Benzodiazepin-Analogon aus der Gruppe der Thienodiazepine, und besitzt wie alle seine Analoga amnestische, anxiolytische, antikonvulsive, hypnotische, sedative und muskelrelaxierende Potenziale. Es wird als Anxiolytikum gegen Angststörungen und Panikattacken eingesetzt. In Japan und Frankreich ist es aufgrund seiner sedierenden Eigenschaften auch zur Prämedikation vor chirurgischen Eingriffen zugelassen.


title: Clotiazepam

text: Clotiazepam wurde 1979 von Bayer unter dem Handelsnamen "Trecalmo" auf den deutschen Markt gebracht. Heute findet Clotiazepam keine Verwendung mehr in Deutschland, das letzte Clotiazepam-haltige Medikament "Trecalmo" wurde hier 2001 vom Markt genommen.


title: Clotiazepam

text: Nach oraler Einnahme von Clotiazepam werden die maximalen Plasmakonzentrationen innerhalb von 0,6–1,5 Stunden erreicht. Clotiazepam und seine Metaboliten Hydroxyclotiazepam und Desmethylclotiazepam haben eine Eliminationshalbwertszeit von 6,5–18 Stunden. Clotiazepam neigt nach wiederholter Dosierung weniger zur Akkumulation, als langwirksame Benzodiazepine. Die Äquivalenzdosis zu 10 mg Diazepam beträgt 5 mg Clotiazepam.


title: Clotiazepam

text: Häufige Nebenwirkungen sind Benommenheit und Asthenie. Es gibt einen Bericht, bei dem Clotiazepam eine akute Hepatitis ausgelöst hat. Clotiazepam weist wie alle Anxiolytika aus der Benzodiazepin-Klasse ein hohes Abhängigkeits- und Missbrauchspotenzial auf.


title: Clotiazepam

text: Monopräparate: Trecalmo (D; 2001 vom Markt genommen), Clozan (BE), Rize (JP), Tienor (IT), Vératran (FR)


title: Edlau (Gemeinde Lasberg)

text: Edlau ist eine Ortschaft in der Marktgemeinde Lasberg im Bezirk Freistadt, Oberösterreich.


title: Edlau (Gemeinde Lasberg)

text: Die Ortschaft befindet sich unmittelbar nördlich Lasberg und südöstlich von Freistadt. Sie liegt im Einzugsbereich der Feldaist und besteht aus Edlau, dem Weiler "Steinecker" und einer Einzellage. Am zählte die Ortschaft Einwohner.


title: Jaakko Suikkari

text: Jaakko Suikkari ("Jaakko Johannes Suikkari;" * 20. September 1925 in Punkaharju; † 28. Dezember 2014 in Varkaus) war ein finnischer Sprinter.


title: Jaakko Suikkari

text: Bei den Leichtathletik-Europameisterschaften 1950 in Brüssel schied er über 200 m im Vorlauf und wurde Sechster in der 4-mal-400-Meter-Staffel.


title: Jaakko Suikkari

text: 1952 kam er bei den Olympischen Spielen in Helsinki über 400 m nicht über die erste Runde hinaus.


title: Jaakko Suikkari

text: Seine persönliche Bestzeit über 400 m von 49,3 s stellte er 1950 auf.


title: Walchshof

text: Walchshof ist eine Ortschaft in der Marktgemeinde Lasberg im Bezirk Freistadt, Oberösterreich.


title: Walchshof

text: Die Ortschaft südöstlich von Freistadt liegt im Einzugsbereich der Feldaist und besteht aus mehreren landwirtschaftlichen Anwesen. Am zählte die Ortschaft Einwohner.


title: Walchshof

text: Das früheste Schriftzeugnis ist von ca. 1300 und lautet „Walichshof“. Es dürfte der Männername "Walh" zugrunde liegen.


title: Siegelsdorf (Gemeinde Lasberg)

text: Siegelsdorf ist eine Ortschaft in der Marktgemeinde Lasberg im Bezirk Freistadt, Oberösterreich.


title: Siegelsdorf (Gemeinde Lasberg)

text: Die Ortschaft befindet sich südöstlich von Freistadt, südwestlich von Lasberg und liegt im Einzugsbereich der Feldaist. Siegelsdorf besteht weiters aus der Streusiedlung "Siegelsdorf-Zerstreute Häuser", einer freistehenden Lage und der Burgruine Dornach. Am zählte die Ortschaft Einwohner.


title: Siegelsdorf (Gemeinde Lasberg)

text: Das früheste Schriftzeugnis des Ortes stammt aus 1379 und lautet „Sygleinstorf“. Namensgebend für den Ort war augenscheinlich der alte Personenname "Sigili".


title: Manzenreith

text: Manzenreith ist eine Ortschaft in der Marktgemeinde Lasberg im Bezirk Freistadt, Oberösterreich.


title: Manzenreith

text: Die Ortschaft befindet sich unmittelbar südöstlich von Freistadt und liegt im Einzugsbereich der Feldaist. Sie besteht einerseits aus einer an Freistadt angebauten Siedlung und andererseits aus einigen Einzellagen im Osten. Am zählte die Ortschaft Einwohner.


title: Grub (Gemeinde Lasberg)

text: Grub ist eine Ortschaft in der Marktgemeinde Lasberg im Bezirk Freistadt, Oberösterreich.


title: Grub (Gemeinde Lasberg)

text: Die Ortschaft befindet sich südöstlich von Freistadt und liegt im Einzugsbereich der Feldaist und besteht aus der Rotte Grub und dem Weiler Brandstatt. Am zählte die Ortschaft Einwohner.


title: Cotton Eye Joe

text: Cotton Eye Joe ist ein Lied der schwedischen Country-Dance-Band Rednex aus dem Jahre 1994. Es handelt sich um die erste Singleauskopplung ihres Debütalbums "Sex & Violins", sowie die erste Single der Gruppe überhaupt. Sie wurde von Janne Ericsson, Øban und Pat Reiniz geschrieben und von letzterem produziert.


title: Cotton Eye Joe

text: "Cotton Eye Joe" vermischt Elemente der Country-Musik mit den stampfenden Beats des damals populären Dance-Genres. Charakteristisch für das Lied ist sein markantes Fidel-Motiv, welches mehrmals im Song, einmal in einer leichten Variation, wiederholt wird. Der Refrain basiert auf jenem des traditionellen US-amerikanischen Volksliedes "Cotton-Eyed Joe" aus dem 19. Jahrhundert und wird von Göran Danielsson gesungen, während Mary Joe die Strophen vorträgt. Vor dem zweiten Verse ertönt ein Banjo-Solo; immer wieder sind cartoonartige, mit dem wilden Westen assoziierte Soundeffekte zu hören, wie etwa Schüsse oder Wiehern.


title: Cotton Eye Joe

text: Inhaltlich dreht sich das Lied um die titelgebende Figur Cotton Eye Joe, einen attraktiven Mann, der in eine ihm fremde Stadt einreitet, um dort ein wenig Vergnügen zu finden. Er beginnt zahlreiche Affären mit Frauen, deren Herzen er bricht, während die Männer der Stadt alleine zurückbleiben. Darunter befindet sich ein Mann, dessen Gedanken im Refrain aus der Ego-Perspektive geschildert werden: wäre Cotton Eye Joe nicht gewesen, hätte er schon längst geheiratet.


title: Cotton Eye Joe

text: Das Musikvideo vereint wie das Lied selbst Elemente, die klassischerweise mit einem ländlichen Image in Verbindung gebracht werden, und Ästhetiken der zeitgenössischen Clubszene. Schauplatz ist eine mit viel Stroh ausgelegte Scheune, in der eine wilde Feier stattfindet, bei welcher gleichermaßen Merkmale des Squaredance und des Rave vorzufinden sind und auf welcher Rednex die musikalische Begleitung spielen. Die zum Setting passend kostümierten Akteure fallen dabei durch unsauberes, schmuddeliges Auftreten und rüpelhaftes Verhalten auf; in der Szenerie sind außerdem einige Ratten zu sehen. Unter anderem werden diverse, meist humorvolle Holzschilder, ein elektrischer Bulle und der Schädel eines Rindes eingeblendet.


title: Cotton Eye Joe

text: "Cotton Eye Joe" war weltweit in vielen Ländern ein großer kommerzieller Erfolg. Unter anderem konnte es die Spitzenposition in Schweden, Deutschland, Österreich, der Schweiz, Belgien, Neuseeland, den Niederlanden, Norwegen und dem Vereinigten Königreich erreichen. Als einziger Song von Rednex konnte sich "Cotton Eye Joe" auch in den US-amerikanischen Charts positionieren, dort erreichte er Platz 25. In Österreich war das Lied das siebterfolgreichste im Jahr 1994 sowie das zehnterfolgreichste im darauffolgenden Jahr. Auch in der Schweizer Jahreshitparade 1995 landete es auf dem zehnten Platz. In Deutschland wurde die Single mit Doppelplatin für über eine Million verkaufter Einheiten ausgezeichnet, womit "Cotton Eye Joe" zu den meistverkauften Singles in Deutschland zählt. Rednex waren die ersten Schweden, deren Single für über eine Million verkaufter Einheiten ausgezeichnet wurde. Erst knapp 20 Jahre später im Jahr 2014 wurde mit dem DJ Avicii, dessen Lied "Wake Me Up" ebenfalls eine Million verkaufte Singles verzeichnen konnte, wieder ein Schwede ausgezeichnet. In Österreich und der Schweiz wurde "Cotton Eye Joe" mit Platin ausgezeichnet.


title: Blade Runner (Begriffsklärung)

text: Blade Runner steht für: Blade Runner ist der Spitzname von:


title: Blade Runner (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Ragnar Graeffe

text: Ragnar Graeffe ("Ernst Ragnar Graeffe;" * 16. September 1929 in Hanko; † 28. August 2005 in Lohja) war ein finnischer Sprinter und Hürdenläufer.


title: Ragnar Graeffe

text: Bei den Leichtathletik-Europameisterschaften 1950 in Brüssel erreichte er über 400 m im Halbfinale aus und wurde Sechster in der 4-mal-400-Meter-Staffel.


title: Ragnar Graeffe

text: 1952 schied er bei den Olympischen Spielen in Helsinki über 400 m Hürden und in der 4-mal-400-Meter-Staffel jeweils im Vorlauf aus.


title: Ragnar Graeffe

text: Bei den EM 1954 in Bern gewann er Bronze in der 4-mal-400-Meter-Staffel.


title: Rasmea Odeh

text: Rasmea Odeh (; * 1948 in Lifta) ist eine jordanische Terroristin der PFLP und politische Aktivistin palästinensischer Herkunft. Odeh war wegen der Beteiligung an einem Anschlag auf einen israelischen Supermarkt in Jerusalem, bei dem zwei Männer ermordet wurden, zu lebenslanger Freiheitsstrafe verurteilt. 1980 kam sie im Zuge eines Gefangenenaustausches mit der PFLP frei.


title: Rasmea Odeh

text: Odeh wurde 1948 in Lifta, einem arabischen Dorf westlich von Jerusalem, geboren. Während des Palästinakrieges und der damit verbundenen Nakba verließen alle Bewohner (ca. 2000) das Dorf. Zum damaligen Zeitpunkt war sie erst einen Monat alt. Ihre Familie floh nach Ramallah, wo sie zunächst in einem Zelt wohnte. Ihr Vater emigrierte in den frühen 1950er Jahren in die USA, arbeite in einer Fabrik und schickte der Familie Geld, wodurch diese in der Lage war, sich eine Zwei-Zimmer-Wohnung zu mieten. Odeh begann im Alter von 12 Jahren, kommunistischen Treffen beizuwohnen und wurde ein Jahr später Mitglied der Bewegung Arabischer Nationalisten, aus der später die PFLP hervorging.


title: Rasmea Odeh

text: Am 21. Februar 1969 explodierte in einem Jerusalemer Supermarkt ein Sprengsatz. Dabei wurden die beiden israelischen Studenten Leon Kanner und Eddie Joffe ermordet, neun weitere Personen wurden verletzt. Ein weiterer Sprengsatz wurde vor Ort gefunden und konnte entschärft werden. Die PFLP bekannte sich zu dem Anschlag.


title: Rasmea Odeh

text: Odeh wurde im Folgenden wegen Beteiligung an dem Anschlag und Mitgliedschaft in einer Terrororganisation verhaftet und 1970 von einem israelischen Militärgericht zu lebenslanger Haft verurteilt. Sie kam allerdings bereits im März 1979 nach knapp zehn Jahren Haft frei und wurde nach Jordanien entlassen. Israel hatte einen Gefangenenaustausch mit der PFLP vereinbart, um einen im Libanon gefangen gehaltenen Soldaten frei zu bekommen.


title: Rasmea Odeh

text: Nachdem sie rund 15 Jahre in Jordanien gelebt hatte, wanderte Odeh 1995 in die USA aus und erlangte 2004 die US-amerikanische Staatsbürgerschaft. In den folgenden Jahren war sie als Aktivistin für Frauenrechte und als pro-palästinensische Aktivistin aktiv.


title: Rasmea Odeh

text: Weil sie sowohl bei der Einreise, als auch bei der Beantragung der Staatsbürgerschaft verschwiegen hatte, in Israel zu einer Gefängnisstrafe verurteilt worden zu sein, wurde sie 2013 wegen Betruges bei der Einwanderung angeklagt und nach jahrelangem Rechtsstreit verurteilt. Ihre US-Staatsbürgerschaft wurde entzogen und sie wurde im September 2017 nach Jordanien abgeschoben.


title: Rasmea Odeh

text: Am 15. März 2019 sollte in Berlin-Kreuzberg eine Veranstaltung unter Beteiligung Odehs stattfinden. Zu der Veranstaltung mit dem Titel „Palästinensische Frauen im Befreiungskampf“ hatten das "Samidoun-Netzwerk" und der Berliner BDS-Ableger geladen. Pro-israelische und jüdische Organisationen, unter anderem das "Jüdische Forum für Demokratie und gegen Antisemitismus" und der Zentralrat der Juden, kritisierten die geplante Veranstaltung unter Verweis auf Odehs anti-israelische Ansichten und ihre Vergangenheit als Terroristin scharf. Der Auftritt wurde von der Berliner Senatsverwaltung für Inneres untersagt, Odeh wurde die politische Betätigung in Berlin verboten und ihr Schengen-Visum wurde aufgehoben. Zuvor hatte die "Dersim-Kulturgemeinde" den Veranstaltern die angemieteten Räumlichkeiten in einer Moschee, in denen die Veranstaltung stattfinden sollte, gekündigt.


title: Werner Geise

text: Johann Werner Geise (auch "Geiß"; * in Marburg; † 3. Dezember 1658 ebenda) war ein deutscher Historiker, Philosoph und Hochschullehrer.


title: Werner Geise

text: Geises Herkunft und Ausbildung ist unbekannt. Er tritt 1618 als Erzieher des Prinzen Hermann von Hessen in Erscheinung. Er wurde Lehrer der lateinischen Sprache, Philosophie und Rechtswissenschaft am Collegium Adelphicum in Kassel. 1628 bekam er das Rentmeisteramt in Wanfried. Geise erhielt 1646 einen Ruf als ordentlicher Professor der praktischen Philosophie an die Universität Kassel. In den Jahren 1651 und 1652 hatte er dort das Rektorenamt inne und 1651 vertrat er als Abgeordneter die Universität Kassel auf dem Landtag in Kassel. Als die Universitäten von Marburg und Kassel wieder zusammengeführt wurden und der Standort in Kassel geschlossen, erhielt Geise zum 16. Juni 1653 die ordentliche Professur der Geschichte und Beredsamkeit an der Universität Marburg. Am 20. Juni 1653 wurde ihm der Magistergrad in Marburg verliehen und außerdem am 27. Juni 1653 das Amt des Pädagogiarch am Pädagogium Marburg.


title: Sven-Oswald Mildh

text: Sven-Oswald „Ossi“ Mildh (* 12. Mai 1930 in Helsinki; † 16. September 2015 ebd.) war ein finnischer Sprinter und Hürdenläufer.


title: Sven-Oswald Mildh

text: 1952 schied er bei den Olympischen Spielen in Helsinki über 400 m in der 4-mal-400-Meter-Staffel jeweils im Vorlauf aus.


title: Sven-Oswald Mildh

text: Bei den Leichtathletik-Europameisterschaften 1954 in Bern gewann er jeweils Bronze über 400 m Hürden und in der 4-mal-400-Meter-Staffel.


title: Sven-Oswald Mildh

text: 1956 kam er bei den Olympischen Spielen in Helsinki über 400 m Hürden und in der 4-mal-400-Meter-Staffel erneut nicht über die erste Runde hinaus.


title: Sven-Oswald Mildh

text: Bei den EM 1958 in Stockholm erreichte er über 400 m Hürden das Halbfinale.


title: Sven-Oswald Mildh

text: Viermal wurde er Finnischer Meister über 400 m Hürden und je einmal über 400 m und 110 m Hürden.


title: Robin Ylitalo

text: Robin Christoffer Ylitalo (* 11. September 1986) ist ein professioneller schwedischer Pokerspieler.


title: Robin Ylitalo

text: Ylitalo spielt seit November 2006 online unter den Nicknames "robinho (PokerStars)", "petdet3ctive (partypoker)", "inhoo (Full Tilt Poker)", "Steve_zoloto (PokerStars.FR)", "Inho (888poker)", "marisssa (TitanPoker)", "Stevezolotow (WPT Poker)" und "gri3zmann1 (Winamax)". Seine Turniergewinne liegen bei knapp 13,5 Millionen US-Dollar, womit er zu den erfolgreichsten Spielern nach Turnierpreisgeldern zählt. Den Großteil von über 8 Millionen US-Dollar erspielte sich der Schwede dabei auf der Plattform "PokerStars". Im Jahr 2017 stand er zeitweise auf Platz zwei des "PocketFives"-Rankings, das die erfolgreichsten Onlinepoker-Turnierspieler weltweit listet.


title: Robin Ylitalo

text: Seit 2008 nimmt Ylitalo auch an renommierten Live-Turnieren teil.


title: Robin Ylitalo

text: Anfang März 2008 belegte der Schwede beim Main Event der "Gala Casinos Poker Tour" in Edinburgh den dritten Platz und erhielt ein Preisgeld von 20.500 britischen Pfund. Ende März 2012 erreichte er beim Main Event der "European Poker Tour" (EPT) in Campione d’Italia den Finaltisch und wurde Achter für 54.000 Euro. Anfang Juli 2012 war Ylitalo erstmals bei der "World Series of Poker" (WSOP) im Rio All-Suite Hotel and Casino am Las Vegas Strip erfolgreich und kam bei einem Turnier der Variante "No Limit Hold’em" in die Geldränge. Bei der WSOP 2013 erreichte er einen Finaltisch und belegte dort den mit über 90.000 US-Dollar dotierten sechsten Platz. Wenige Tage später kam der Schwede beim Main Event der Serie ebenfalls in die Geldränge. Anfang Oktober 2013 gewann er das EPT-Main-Event in London. Dafür setzte er sich gegen 603 andere Spieler durch und erhielt eine Siegprämie von rund 560.000 Pfund, die zu diesem Zeitpunkt mehr als 900.000 US-Dollar entsprachen. Anfang Februar 2015 belegte Ylitalo beim "EPT High Roller" in Deauville den fünften Platz, der mit über 110.000 Euro bezahlt wurde. Mitte November 2016 gewann er ein Turnier der "Master Classics of Poker" in Amsterdam und sicherte sich eine Siegprämie von mehr als 100.000 Euro.


title: Robin Ylitalo

text: Insgesamt hat sich Ylitalo mit Poker bei Live-Turnieren mehr als 1,5 Millionen US-Dollar erspielt.


title: Blade Runner Black Out 2022

text: Blade Runner Black Out 2022 ist ein amerikanisch-japanischer Anime-Kurzfilm von Shin’ichirō Watanabe. Er sowie die Kurzfilme "" und "" dienen als Prequels zum Spielfilm "Blade Runner 2049" von Regisseur Denis Villeneuve. Der Film wurde am 27. September 2017 zunächst über den Streamingdienst Crunchyroll veröffentlicht. Einen Tag danach veröffentlichte Warner Bros. den Film auch über YouTube. Er befindet sich auch auf der Blu-ray-Veröffentlichung von "Blade Runner 2049".


title: Blade Runner Black Out 2022

text: Die Handlung setzt im Mai 2022, drei Jahre nach den Ereignissen aus "Blade Runner", ein. In Los Angeles hat die mächtige Tyrell Corporation die neuen Replikanten der "Nexus"-8-Serie vorgestellt, die wie die Menschen eine natürliche Lebenserwartung haben. Dies ruft Widerstand bei der menschlichen Bevölkerung hervor, die nun in den Replikanten eine Bedrohung sehen und diese töten, sobald sie ihrer habhaft werden. Bei der Jagd auf die Replikanten bedienen sie sich der Replicant Registration Database.


title: Blade Runner Black Out 2022

text: Trixie, eine der Nexus-8-Replikanten, wird von drei Schlägern in einer Nebenstraße bedrängt. Der Replikant Iggy eilt ihr zu Hilfe und tötet die Angreifer. Iggy diente als Soldat auf dem Planet Calantha. Als er bemerkte, dass die gegnerischen Soldaten genau wie er Replikanten waren, desertierte er aus seiner Einheit.


title: Blade Runner Black Out 2022

text: Iggy bittet Trixie um Mithilfe an einer Operation der Untergrundbewegung der Replikanten. Zusammen sollen sie die Datenbank der Tyrell Corporation zerstören, um die Jagd auf die Replikanten zu erschweren. Trixie freundet sich mit dem Techniker Ren an, der mitverantwortlich für die Betreuung von Atomraketentests ist. Er willigt ein, bei einem Raketentest die Waffe über Los Angeles zur Explosion zu bringen. Der elektromagnetische Impuls soll einen Blackout im Großraum Los Angeles auslösen und alle elektronischen Daten löschen. Zusätzlich kapern Trixie und Iggy einen vollbeladenen Tanklaster, den sie vor dem Gebäude der Tyrell Corporation zur Explosion bringen wollen, um die Server der Datenbank auch physisch zu zerstören. Trixie wird beim Kampf mit den Sicherheitskräften des Unternehmens erschossen. Die Operation gelingt dennoch und Iggy kann den Tanklaster zur Explosion bringen. Zeitgleich legt die Explosion der Atombombe sämtliche elektrischen Geräte lahm. Zahlreiche Spinner und andere Fluggeräte stürzen über der Stadt ab.


title: Blade Runner Black Out 2022

text: Die Aktion führt zu einem Verbot von Replikanten und besiegelt damit das Schicksal der Tyrell Corporation. Erst mehr als zehn Jahre später wird die Wallace Corporation die Erlaubnis zur Produktion eines neuen Replikanten-Typs erlangen.


title: Blade Runner Black Out 2022

text: Iggy konnte vom Tatort fliehen. Er entfernt sein rechtes Auge, den einzigen Körperteil, der ihn zweifelsfrei als Replikanten ausweisen könnte.


title: Meclonazepam

text: Meclonazepam [("S")-3-methylclonazepam] ist eine chemische Verbindung aus der Gruppe der Benzodiazepine, welche in den 1970er Jahren von Hoffmann-La Roche entwickelt wurde. Es ist von der Struktur ähnlich dem Clonazepam. Dieses Benzodiazepin, das neben seinen sedierenden und anxiolytischen Effekten auch in hohen Dosen gegen Schistosomiasis wirksam ist, war nie kommerziell verfügbar. Es wird heute als Designerdroge im Internet angeboten.


title: 2036: Nexus Dawn

text: 2036: Nexus Dawn ist ein US-amerikanischer Kurzfilm von Luke Scott. Zusammen mit den Kurzfilmen "Blade Runner Black Out 2022" und "" dient er als Prequel zum Spielfilm "Blade Runner 2049" von Regisseur Denis Villeneuve. Der Film wurde am 30. August 2017 von Warner Bros. über YouTube veröffentlicht. Er befindet sich auch auf der Blu-ray-Veröffentlichung von "Blade Runner 2049".


title: 2036: Nexus Dawn

text: Im Los Angeles des Jahres 2036 darf der Unternehmer Niander Wallace in Anerkennung seiner Leistungen beim Magistrat sein Ansinnen vortragen, eine neue Generation von Replikanten zu produzieren.


title: 2036: Nexus Dawn

text: Nach dem Anschlag im Jahr 2022 ist die Produktion von Replikanten untersagt. Wallace wird vom Komitee ermahnt, dass sein Wunsch illegal ist und nicht zur Debatte steht. Der Unternehmer weist darauf hin, dass die Erde stirbt und Replikanten-Arbeitskräfte dringend benötigt werden. Außerdem seien seine neuen Replikanten nicht mehr für den Menschen gefährlich. Sie würden nur so lange leben, wie der Kunde dafür bezahle. Sie würden niemals rebellieren. Sie würden nur gehorchen. Das Komitee zeigt sich davon unbeeindruckt.


title: 2036: Nexus Dawn

text: Um seine Aussage zu beweisen, befiehlt er dem ihn begleitenden Replikanten, sich eine Waffe zu wählen. Der Replikant zerschlägt ein Glas und schneidet sich mit einer Scherbe ins Gesicht. Danach soll der Replikant zwischen Wallace' Leben und seinem eigenen wählen. Der Replikant schneidet sich daraufhin die Kehle durch. Während die Magistraten dies schockiert zur Kenntnis nehmen, spricht Wallace erneut über die Implikationen der Entscheidung, die an diesem Tag getroffen werden müsse.


title: Orskov Yard

text: Die dänische Werft Orskov Yard A/S besteht mit ihren Vorgängerunternehmen Ørskov Christensen Stålskibsværft A/S seit 1958 in Frederikshavn.


title: Orskov Yard

text: Gegründet wurde das Unternehmen 1958 als "Ørskov Christensen Stålskibsværft" durch Arne Ørskov Christensen. Das Schiffbauunternehmen in Frederikshavn wurde zunächst als reine Neubauwerft betrieben und baute in den ersten Jahren Serien von Fischereifahrzeugen. Ab 1961 wurden zusätzlich auch zahlreiche Küstenmotorschiffe gebaut und die Werft in den folgenden Jahren zügig ausgebaut. 1968 wurde erstmals ein Forschungsschiff gebaut und zu Beginn der 1970er Jahre kamen deutlich größere Küstenmotorschiffe ins Bauprogramm. 1972 übergab der Gründer die Führung an seinen Sohn Niels Ørskov Christensen, unter dessen Führung die Größe der angebotenen Schiffe weiter wuchs. In den 1980er Jahren wurden die Palette der gebauten Einheiten um Behörden-, Fähr- und Kühlschiffe erweitert. In den 1990er Jahren wurden Containerschiffsentwürfe wie zum Beispiel die Typen Orskov Mk V, Orskov Mk VI, Orskov O-Typ, Orskov Mk VII und Orskov Mk X sowie Gastanker und Offshore-Versorger des Rolls-Royce-Typs UT 722 ins Angebot genommen, allerdings wurde es im Laufe der 1990er Jahre immer schwieriger Neubauaufträge zu gewinnen, da die Mitbewerber aus Fernost deutlich günstigere Baupreise anboten. Niels Ørskov Christensen gab den Neubausektor im Jahr 2003 schließlich auf und "Orskov Yard A/S" wurde von Jeppe Ørskov als Geschäftsführer und seiner Schwester Christina Ørskov als Vorsitzende des Verwaltungsrats als reine Reparaturwerft neu gegründet. Jeppe Ørskov verstarb 2015, woraufhin Christina Ørskov und Lars Fischer den Vorstand der Werft übernahmen.


title: Orskov Yard

text: Heute betreibt das Unternehmen eine Schiffsreparaturwerft mit vier eigenen Schwimmdocks und beschäftigt etwa 230 Mitarbeiter.


title: Hayat Sindi

text: Hayat Sindi (; geboren am * 6. November 1967 in Mekka) ist eine saudi-arabische Pharmakologin und Expertin für Biotechnologie. Sie ist seit 2012 Goodwill-Botschafterin der UNESCO und zählte im gleichen Jahr zu den zehn einflussreichsten Frauen der arabischen Welt.


title: Hayat Sindi

text: Hayat Sindi ging im Alter von 14 Jahren nach England, um dort ihren Schulabschluss zu machen. Bereits im Jahr 1995 schloss sie am King’s College London ihr Studium in Pharmakologie ab. Sechs Jahre später wurde sie mit einer Arbeit über einen elektromagnetisch-akustischen Sensor am Newnham College, Cambridge in Biotechnologie promoviert.


title: Hayat Sindi

text: Sindi ist als Gastwissenschaftlerin an der Harvard University tätig. Sowohl für Wissenschaft als auch für soziale Innovation erhielt sie "PopTech"-Stipendien. Sie ist Mitbegründerin von "Diagnostics For All", das kostengünstige Diagnosewerkzeuge für die Point-of-Care-Diagnostik anbietet, die die Behandlung von Patienten außerhalb der Reichweite medizinischer Infrastrukturen möglich macht. Als Gründerin und CEO des "i2 Instituts" fördert Sindi junge Forschende und Erfinder. Daneben versucht sie Frauen der arabischen Welt für die Wissenschaften zu sensibilisieren.


title: Hayat Sindi

text: Im Jahr 2010 gewann Sindi den "Mekkah Al Mukaramah-Preis" für wissenschaftliche Innovation, der ihr von Prinz Chalid ibn Faisal verliehen wurde. National Geographic zeichnete sie ein Jahr später als "Emerging Explorer" aus. Irina Bokowa ernannte Hayat Sindi am 1. Oktober 2012 zur ehrenamtlichen UNESCO-Botschafterin für Wissenschaft. Durch die „Clinton Global Initiative“ der Clinton Foundation wurde Sindi im September 2014 für "Leadership in Civil Society" ausgezeichnet.


title: SPCK

text: SPCK ist die Abkürzung für:


title: Gmina Szczawnica

text: Die Gmina Szczawnica ist eine Stadt-und-Land-Gemeinde im Powiat Nowotarski der Woiwodschaft Kleinpolen in Polen. Ihr Sitz ist der gleichnamige Kurort mit etwa 5844 Einwohnern (2016).


title: Gmina Szczawnica

text: Zur Stadt-und-Land-Gemeinde (gmina miejsko-wiejska) gehören:


title: Gmina Szczawnica

text: Ortsteile sind Biała Woda, Czarna Woda, Na Brzegu und Zapustek.


title: Gmina Szczawnica

text: Auf dem Gemeindegebiet befindet sich das Skigebiet Palenica, das zum Skipassverband TatrySki gehört.


title: Gmina Szczawnica

text: Die Gemeinde unterhält Partnerschaften zu mehreren europäischen Städten und Gemeinden:


title: 2048: Nowhere to Run

text: 2048: Nowhere to Run ist ein US-amerikanischer Kurzfilm von Luke Scott. Zusammen mit den Kurzfilmen "Blade Runner Black Out 2022" und "" dient er als Prequel zum Spielfilm "Blade Runner 2049" von Regisseur Denis Villeneuve. Der Film wurde am 16. September 2017 von Warner Bros. über YouTube veröffentlicht. Er befindet sich auch auf der Blu-ray-Veröffentlichung von "Blade Runner 2049".


title: 2048: Nowhere to Run

text: Los Angeles im Jahr 2048. Sapper Morton hat einen hysterischen Anfall. Er wäscht sein Gesicht und verlässt das Gebäude.


title: 2048: Nowhere to Run

text: In einer engen Gasse wird er von drei Männern belästigt, die er ignoriert. Auf einem Markt trifft er das Mädchen Ella und ihre Mutter, die er beide schon kennt. Er gibt Ella das Buch "Die Kraft und die Herrlichkeit" von Graham Greene und empfiehlt ihr, es zu lesen. Es sei eines seiner Lieblingsbücher. Er verabschiedet sich von Ella und begibt sich zu einem Geschäft, wo er dem Inhaber Sultan Egel verkaufen möchte. Sultan bietet ihm viel weniger Geld, als Sapper zur Deckung seiner Kosten benötigt. Widerwillig schlägt er dennoch in den Handel ein. Als er den Markt verlassen will, sieht er, wie Ella und ihre Mutter von den Männern belästigt werden, die sich ihm zuvor in den Weg gestellt hatten. Wütend greift er sie an, wobei sich seine fast schon übermenschlichen Kräfte zeigen. Anscheinend hat er einige der Angreifer getötet. Die Umstehenden, darunter auch Ella und ihre Mutter, betrachten Sapper erschrocken. Er nimmt seine Tasche und verlässt wortlos den Tatort.


title: 2048: Nowhere to Run

text: Dabei verliert er versehentlich Papiere mit seiner Adresse. Ein Zeuge nimmt diese an sich und informiert das LAPD über einen kriminellen Replikanten.


title: Monika Schulz-Fieguth

text: Monika Schulz-Fieguth (* 1949 in Potsdam) ist eine deutsche Fotografin.


title: Monika Schulz-Fieguth

text: Schulz-Fieguth wurde in Potsdam geboren. Ihre Eltern stammten aus der Memel-Region und Schlesien. Von 1966 bis 1968 absolvierte sie eine Berufsausbildung zur Fotografin. Es folgte eine zweijährige Tätigkeit als Fotomodell und Mannequin, bevor sie von 1970 bis 1982 eine Anstellung als Fotografin am Institut für Landtechnik innehatte. Ihren Abschluss Diplom-Fotografin erreichte sie im Rahmen eines Studiums an der Hochschule für Grafik und Buchkunst in Leipzig von 1977 bis 1982. Danach bis 1984 Mentorenschaft bei Prof. Arno Rink. Seit 1984 ist sie freiberufliche Fotografin mit den Schwerpunkten Porträt- und Landschaftsfotografie. Von 1988 bis 1989 war sie Gastdozentin an der Hochschule für Film und Fernsehen der DDR. In diese Zeit fiel auch die Mitarbeit an den DEFA-Dokumentationen „Der Physiker“ und „Den Wind auf der Haut spüren“.


title: Monika Schulz-Fieguth

text: In den frühen Jahren orientierte sich Schulz-Fieguth an großen Fotografen wie Henri Cartier-Bresson. Ihre Bewunderung gilt Botticelli, da Messina oder Leonardo da Vinci den Malerfürsten der Renaissance und ihnen ähnlich überlässt sie bei ihren Porträts nichts dem Zufall und komponiert vor der Kamera das zu fotografierende Sujet.


title: Monika Schulz-Fieguth

text: Schulz-Fieguth ist verheiratet und Mutter zweier Kinder.


title: Gunther Bigl

text: Gunther Bigl (* 17. März 1972 in Leipzig) ist ein deutscher Unternehmer und Sachbuchautor.


title: Gunther Bigl

text: Gunther Bigl absolvierte ab 1990 ein Studium der Biologie an der Universität Leipzig, das er mit Diplom abschloss. Während seines Studiums verfasste er eine Reihe von Sachbüchern zu Computerspielen und Betriebssystemen für den Verlag Markt & Technik.


title: Gmina Poświętne

text: Gmina Poświętne ist der Name folgender Landgemeinden in Polen:


title: Klaus Faißner

text: Klaus Faißner (* 1970; † 29. Dezember 2018) war ein österreichischer Journalist und Chefredakteur des Monatsmagazins "Alles Roger?".


title: Klaus Faißner

text: Er studierte Umweltsystemwissenschaften an der Universität Graz. Nach seiner Tätigkeit bei der Nachrichtenagentur "pressetext.austria" in Wien machte er sich selbstständig und spezialisierte sich auf Umwelt- und Landwirtschaftsthemen. Seit 2003 war die Gentechnik eines seiner Hauptthemen. 2005 war er Redakteur und Hauptautor des Buches "Gefahr Gentechnik", 2008 war er zusammen mit August Raggam Co-Autor des Werkes "Zukunft ohne Öl".


title: Klaus Faißner

text: Seine Artikel wurden u. a. in "top agrar, Wiener Zeitung, Die Presse, Standard, Die Ganze Woche, Die Furche, Rheinischer Merkur, trend, Blick ins Land, Kurier" und "energie:bau" veröffentlicht.


title: Klaus Faißner

text: Er ist Gründer der „Initiative Gentechnikverbot“, die sich für ein Verbot jeglicher Gentechnik in Landwirtschaft und Lebensmitteln einsetzt. 2010 wurde er sowohl mit dem Österreichischen Solarpreis (für erneuerbare Energien) als auch mit dem internationalen „Salus-Journalisten-Sonderpreis“ für gentechnikkritische Berichterstattung ausgezeichnet.


title: Klaus Faißner

text: Sein Motto war: "Journalisten haben die Aufgabe, der Wachhund der Bürger zu sein, und nicht der Schoßhund der Mächtigen".


title: Klaus Faißner

text: 2018 ist er nach schwerer Erkrankung verstorben.


title: Benito Gonzalez

text: Benito Gonzalez (* um 1975) ist ein US-amerikanischer Jazzmusiker (Piano, Komposition) des Latin- und Modern Jazz.


title: Benito Gonzalez

text: Gonzalez, der aus einer Familie venezolanischer Folkmusiker stammt, arbeitete ab den späten 1990er-Jahren in der amerikanischen Jazzszene; erste Aufnahmen entstanden 1999, als er in der Formation "Asante" um den Perkussionisten Charles Okyerema Asante spielte ("Bringing the Flame Home", u. a. mit Joe Ford). 2000 zog er nach Washington D.C.; 2004 nahm er mit Ron Blake, René McLean, Christian McBride und Antonio Sánchez sein Debütalbum "Starting Point" auf. 2005 war er Sieger bei der "Great American Jazz Piano Competition".


title: Benito Gonzalez

text: Im Laufe seiner bisherigen Karriere arbeitete Gonzalez u. a. mit Kenny Garrett ("Seeds from the Underground", 2011), Azar Lawrence ("Mystic Journey", 2009), Curtis Fuller, Pharoah Sanders, Bobby Hutcherson, Victor Bailey, Ignacio Berroa, Billy Hart, Al Foster, Roy Hargrove, Steve Turre, Hamiet Bluiett, T. K. Blue, Nicholas Payton, Jackie McLean und Eric Wyatt. Im Bereich des Jazz war er zwischen 2000 und 2017 an 18 Aufnahmesessions beteiligt. Gegenwärtig (2019) gehört Gonzales dem Mark-Gross-Quintett an.


title: Peter Han Kong-ryel

text: Peter Han Kong-ryel (koreanisch: 한공렬 베드로; * 3. Februar 1913 in Inchen; † 7. März 1973) war ein koreanischer römisch-katholischer Erzbischof und Apostolischer Vikar.


title: Peter Han Kong-ryel

text: Am 24. Juni 1939 wurde Han zum Priester geweiht. Johannes XXIII. ernannte ihn am 3. Januar 1961 zum Apostolischen Vikar von Chonju und Titularbischof von Sagalassus. Am 12. März 1961 weihte Krikor Bedros XV. Agagianian, Präfekt der Kongregation für die Evangelisierung der Völker, ihn unter Assistenz von Pietro Sigismondi, Sekretär der Kongregation für die Evangelisierung der Völker, und Leone Giovanni Battista Nigris, ehemaliger Nuntius von Albanien, zum Bischof. Am 10. März 1962 erhob Papst Johannes XXIII. das Apostolische Vikariat zum Bistum Jeonju. Er wurde damit zu dessen ersten Bischof. Er nahm an allen vier Sitzungen des Zweiten Vatikanischen Konzils teil. Am 28. Juni 1971 ernannte Papst Paul VI. ihn zum Erzbischof von Gwangju.


title: Peter Han Kong-ryel

text: Sein Wahlspruch war "In Verbo tuo Laxabo rete."


title: Augustine Kim Jae Deok

text: Augustine Kim Jae Deok (koreanisch: 김재덕 아우구스티노; * 1. Juni 1901 in Chien-An; † 5. Juni 1988) war ein koreanischer römisch-katholischer Erzbischof und Apostolischer Vikar.


title: Augustine Kim Jae Deok

text: Am 28. Oktober 1947 wurde Kim zum Priester für das Bistum Jeonju geweiht. Paul VI. ernannte ihn am 3. Juli 1955 zum Bischof von Jeonju. Am 19. März 1973 weihte Stephen Kim Sou-hwan, Erzbischof von Seoul, ihn unter Assistenz von William John McNaughton, Bischof von Incheon, und Paul Marie Kinam Ro, ehemaliger Erzbischof von Seoul, zum Bischof. Am 10. April 1981 wurde sein Rücktrittsgesuch von Papst Johannes Paul II. angenommen.


title: Augustine Kim Jae Deok

text: Sein Wahlspruch war "Per Quem Omnia".


title: Rathaus Pirna

text: Das Rathaus Pirna ist ein später mehrfach umgebautes Renaissancegebäude auf dem Marktplatz der Stadt Pirna in Sachsen. Es ist der Hauptsitz der Stadtverwaltung und prägt das Stadtbild der Altstadt von Pirna.


title: Rathaus Pirna

text: Das Rathaus in Pirna ist ein freistehendes Gebäude in der Mitte des Marktes im Stil der Renaissance und wurde barock umgebaut. Eine Erweiterung erfolgte im Stil der deutschen Neorenaissance. Das Pirnaer Rathaus ist im Kern eines der ältesten Gebäude der Stadt, es wurde erstmals 1386 genannt. Nach einem Brand entstand es 1486 als Neubau im spätgotischen Stil; davon zeugt das Hauptportal an der Ostseite. In den Jahren 1555/1558 erfolgte ein grundlegender Umbau des dreigeschossigen Gebäudes durch Wolf Blechschmidt. Von diesem Umbau blieben die prägenden Renaissance-Giebel, die Fenstergewände sowie die das Gebäude gliedernden Gesimse erhalten.


title: Rathaus Pirna

text: Nach erneutem Brand im Jahr 1581 wurde das Bauwerk bis um 1597 wiederhergestellt. Die im Westen liegende Ratswaage, vermutlich aus der Zeit um 1600, erhielt ihren Giebel 1611/1612. Im Jahr 1718 und im Jahr 1819 wurde der Dachreiter über dem Ostende des Südflügels erneuert. Über Jahrhunderte hinweg war das Rathaus mehr Handels- als Verwaltungshaus. Es bot den Fleischern, Bäckern und Tuchmachern feste Verkaufsstände und -räume. Daneben beherbergte es den Ratssaal sowie Archiv- und Kämmereizimmer. Mit Einführung der Sächsischen Städteordnung (1832) stieg der Platzbedarf der Verwaltung, so dass die Fleischbänke durch Georg Aster 1878 abgebrochen und an der West- und Nordseite durch einen Erweiterungsbau im Stil der Neorenaissance ersetzt wurden. Noch bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts befanden sich Geschäfte und Läden im Erdgeschoss. Das Gebäude wurde im Zuge der Stadtsanierung zwischen 1991 und 1997 grundlegend renoviert.


title: Rathaus Pirna

text: Der ältere Teil des Rathauses mit hakenförmigem Grundriss aus zwei sich durchdringenden Flügeln ist noch durch den Umbau durch Wolf Blechschmidt bestimmt. Dieser Teil ist gekennzeichnet durch glatte Wandflächen und schmalen Gesimsen, auf denen die profilierten Fenster angeordnet sind. Die mehrstufigen Volutengiebel sind mit kannelierten Lisenen versehen.  Über dem Ostgiebel des Südflügels ist der turmartige Dachreiter mit einer mehrfach erneuerten astronomischen Uhr mit darüberliegender Mondphasenanzeige angeordnet. Darunter befindet sich das Stadtwappen. Darin schlägt der linke Löwe zu jeder Viertelstunde und der rechte Löwe zu jeder vollen Stunde beim Glockenschlag mit den Tatzen an den Baumstamm. Beide Löwen bewegen dazu ihre Zunge. Die östliche Seite der Uhr verfügt noch über ein Renaissance-Zifferblatt, bei dem der lange Zeiger die Stunden und der kleine Zeiger die Minuten anzeigt. Der achtseitige Helm mit doppelter Laterne endet in einer schlanken Zwiebelhaube.


title: Rathaus Pirna

text: An der Ostseite liegt der Haupteingang mit flacher Einrahmung durch eine Ädikula mit kannelierten Pilastern und einer Bekrönung durch Delphine um das Relief mit dem Stadtwappen und dem Monogramm F. H. im Giebel. Das Portal selbst wie auch die seitlich gelegenen Zugänge mit gekehlten Gewänden und sich durchdringendem Stabwerk gehören der spätesten Gotik an. Unter dem zweiten Obergeschoss befindet sich das kursächsische Wappen vom früheren Erker, das 1577 durch Nickel Leffer geschaffen wurde.


title: Rathaus Pirna

text: Die 1822 stark veränderte Längsseite des Südflügels ist mit einem Altan versehen, dessen vier Säulen vom Schutzdach für die Läden von der Ostseite des Rathauses stammen. Über dem Erdgeschoss ist das Reliefbildnis des Bürgermeisters Lorenz Fuchs aus dem Jahr 1551 angebracht, das vom Haus "Am Markt 19" stammt. Zwischen dem ersten und dem zweiten Stockwerk ist ein gusseisernes Stadtwappen von 1686 angeordnet.


title: Rathaus Pirna

text: Der neue Teil des Rathauses wurde 1879 unter Einbeziehung der ehemaligen Stadtwaage erbaut und ist im Untergeschoss rustiziert, auf der Nordseite mit einem flachen, durch einen Giebel bekröntem Mittelrisalit versehen. Die gekuppelten Fensterpaare im Erdgeschoss sind stichbogig, die des Obergeschosses hochrechteckig mit kräftig profilierten Dreiecksgiebeln. Die Volutengiebel sind in Anlehnung an den alten Teil des Rathauses gestaltet.


title: Rathaus Pirna

text: Das Innere wurde weitgehend verändert. Aus dem späten Mittelalter stammt ein tonnengewölbter Raum im Ostteil des Südflügels mit hoch sitzenden Lichtschlitzen, möglicherweise früher die Trinkstube. In der Nordhälfte des Ostflügels liegt im Erdgeschoss ein Raum mit weitgespanntem Parallelrippengewölbe.


title: Babur-Gedächtnispark

text: Der Babur-Gedächtnispark ist eine Anlage in der usbekischen Stadt Andijon, der Heimatstadt des Herrschers Babur, der das Mogulreich begründete. Der Park wurde im Jahr 1993 eröffnet.


title: Babur-Gedächtnispark

text: Der Park liegt sieben Kilometer südöstlich vom Stadtzentrum Andijons auf dem Hügel Bagishamol, der mit einer Seilbahn von Andijon aus erreicht werden kann. Angeblich soll Babur, bevor er seine Heimatstadt endgültig verließ, von diesem Hügel einen letzten Blick auf Andijon geworfen haben. In dem Park befindet sich auch ein Museum, das seltene Exponate zu Baburs Leben präsentiert und sein literarisches Werk, die Baburnama, vorstellt. Eine weitere Attraktion des Parkes ist ein Sitzbild Baburs, der von einem Sockel aus Marmor auf die Besucher herabblickt. Zudem gibt es einen symbolischen Schrein zum Gedenken an den Herrscher, in dem sich Erde aus Agra befindet, wo Babur starb und begraben wurde.


title: Babur-Gedächtnispark

text: Neben den historischen Bezügen zeichnet sich der Park auch durch seine Pflanzenvielfalt aus. So wachsen auf dem Gelände mehr als 50 Baumarten und eine Vielzahl verschiedenster Pflanzen.


title: John Jack Vrieslander

text: John Jack Vrieslander, Pseudonym von Hans Zarth (* 1879 in Münster; † 1957 in Grabenstätt), war ein deutscher Grafiker und Illustrator.


title: John Jack Vrieslander

text: Nachdem Vrieslander von 1897 bis 1898 die Kunstakademie Düsseldorf besucht hatte, entwarf er zunächst Möbel, Teppiche, Tapeten und Stoffe, bevor er sich 1900 der Buchillustration zuwandte. Ab 1902 folgte eine erste Ausstellung in Berlin. Im selben Jahr trat er der von Wassily Kandinsky gegründeten Künstlergruppe "Phalanx" bei.


title: John Jack Vrieslander

text: Von 1905 bis 1908 lebte Vrieslander in Paris, wo er zur "Künstlerkolonie Café du Dôme" gehörte. Von 1910 bis 1911 folgte ein zweiter Aufenthalt in der Metropole. 1919 war Vrieslander Gründungsmitglied der "Künstlergruppe Dachau". Da seine Ehefrau Jüdin war, war es ihm zwischen 1933 und 1944 verboten, seinem Beruf nachzugehen, da ihm die Nationalsozialisten ein Berufsverbot erteilt und ihn zeitweise auch interniert hatten. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges war Vrieslander ab 1947 Vorsitzender des "Traunsteiner Künstlerkreises".


title: John Jack Vrieslander

text: Der Musikschriftsteller Otto Vrieslander (1880–1950) war sein Bruder.


title: Eugenio MacPolin

text: Eugenio Mac Polin auch Owen MacPolin (koreanisch: 임 오엔; * 1889; † 1963) war ein US-amerikanischer Geistlicher und Apostolischer Präfekt in Korea.


title: Eugenio MacPolin

text: Mac Polin wurde 1913 zum Priester für die Missionsgesellschaft von St. Columban geweiht. Pius XI. ernannte ihn am 13. April 1937 zum ersten Apostolischen Präfekten von Kwoszu in Korea. Am 7. Dezember 1941 gab er sein Amt auf und am 16. September 1945 wurde er wieder eingesetzt. Dazwischen war Thomas Asagoro Wakida Apostolischer Administrator der Präfektur. Am 2. November 1949 trat er endgültig zurück.


title: Létanne

text: Létanne ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Ardennes in der Région Grand Est (vor 2016 Champagne-Ardenne). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Sedan und zum Kanton Carignan.


title: Létanne

text: Létanne liegt etwa 35 Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Sedan in den Argonnen und an der Maas. Umgeben wird Létanne von den Nachbargemeinden Mouzon im Norden, Pouilly-sur-Meuse im Osten, Laneuville-sur-Meuse im Südosten und Süden sowie Beaumont-en-Argonne im Westen.


title: Friedrich Pollak

text: Friedrich Pollak, auch "Fritz Pollak", war ein österreichischer Kunstschriftsteller und -historiker, der in den Jahren 1905 bis 1914 in Wien aber auch in Rom tätig war.


title: Friedrich Pollak

text: Er verfasste biografische Beiträge zu Künstlern, Kunstobjekten oder Ausstellungen. Seine Beiträge erschienen unter anderem in Zeitschriften und Zeitungen, in den Bänden 3–6 und 10 des "Allgemeinen Lexikons der Bildenden Künstler von der Antike bis zur Gegenwart" und in den Bänden 52–54 der "Allgemeinen Deutschen Biographie".


title: Friedrich Pollak

text: Er gehörte 1909 mit Bronisław Huberman, Elsa Galafres, den Schriftstellern Hermann Bahr, Hugo Ganz, Stefan Großmanji, Alfred Polgar, Siegfried Trebitsch und Stefan Zweig einem Komitee an, das für eine Sammlung zur Schaffung einer lebensgroßen Bronzestatue nach einer Büste der Bildhauerin Elsa Kalmár von Kövesshaza zu Ehren des verstorbenen Burgtheaterdarstellers Josef Kainz geschaffen werden sollte.


title: Marc Anderson

text: Marc Dennis Anderson (* 9. Dezember 1955) ist ein amerikanischer Perkussionist und Musikethnologe. Er wurde insbesondere aufgrund seiner Zusammenarbeit mit Steve Tibbetts international bekannt.


title: Marc Anderson

text: Anderson ist seit 1980 an zahlreichen Produktionen von Steve Tibbetts beteiligt. Er arbeitete zudem mit Künstlern wie Bradley Joseph, Butch Morris, Don Cherry, Max Roach, Taj Mahal, Minnesota Orchestra, Robert Fripp, David Sylvian, Choying Drolma und Altan. Von 2009 bis 2016 war er der Perkussionist der Celtic-Rock-Band "Boiled in Lead" aus Minneapolis. Tom Lord verzeichnet seit 1980 alleine im Bereich des Jazz 44 Aufnahmen; insgesamt ist er an mehr als 300 Produktionen von Tonträgern beteiligt.


title: Marc Anderson

text: Anderson studierte traditionelles Trommeln in Ghana, China und Brasilien. Zudem wurde er in Perkussionsstilen aus Indien, dem Mittleren Osten und Haiti von Lehrern in den USA unterwiesen. Er ist außerordentlicher Professor an der Anthropologischen Fakultät der Hamline University in Saint Paul (Minnesota).


title: Tétaigne

text: Tétaigne ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Ardennes in der Région Grand Est (vor 2016 Champagne-Ardenne). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Sedan und zum Kanton Carignan.


title: Tétaigne

text: Tétaigne liegt etwa 35 Kilometer ostsüdöstlich des Stadtzentrums von Sedan in den Argonnen. Umgeben wird Tétaigne von den Nachbargemeinden Pouru-Saint-Remy im Nordwesten und Norden, Sachy im Norden, Osnes im Nordosten und Osten, Carignan im Südosten, Euilly-et-Lombut im Süden sowie Douzy und Brévilly im Westen und Nordwesten.


title: Crescent Motor Car Company

text: Crescent Motor Car Company steht für:


title: Euilly-et-Lombut

text: Euilly-et-Lombut ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Ardennes in der Région Grand Est (vor 2016 Champagne-Ardenne). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Sedan und zum Kanton Carignan.


title: Euilly-et-Lombut

text: Euilly-et-Lombut liegt etwa 35 Kilometer ostsüdöstlich des Stadtzentrums von Sedan in den Argonnen. Umgeben wird Euilly-et-Lombut von den Nachbargemeinden Tétaigne im Norden, Carignan im Osten, Vaux-lès-Mouzon im Südosten und Süden, Mouzon im Süden und Westen sowie Douzy im Nordwesten.


title: Heiligenfenster (Les Iffs)

text: Das Heiligenfenster in der katholischen Pfarrkirche St-Ouen in Les Iffs, einer französischen Gemeinde im Département Ille-et-Vilaine in der Region Bretagne, wurde im 16. Jahrhundert geschaffen. Das Bleiglasfenster wurde 1906 als Monument historique in die Liste der Baudenkmäler in Frankreich aufgenommen.


title: Heiligenfenster (Les Iffs)

text: Das Fenster in der Marienkapelle des nördlichen Querhauses wurde 1536 mit Teilen aus einem Fenster des 15. Jahrhunderts geschaffen, die möglicherweise aus einer anderen Kirche stammen.


title: Heiligenfenster (Les Iffs)

text: Das Fenster stellt im Maßwerk die Dreifaltigkeit dar. Darunter sind die Wappen der Stifter zu sehen. Die Heiligen in der oberen Reihe sind aus dem 15. Jahrhundert: Fiacrius, Johannes der Täufer und ein heiliger Krieger. Zwischen der unteren Reihe aus dem 16. Jahrhundert sind weitere drei Wappen vorhanden. Die Heiligen sind: Margareta, Barbara und Anna mit Maria (Darstellung "Erziehung Mariens").


title: Heiligenfenster (Les Iffs)

text: Neben diesem Fenster sind noch acht weitere Fenster aus der Zeit der Renaissance in der Kirche erhalten (siehe Navigationsleiste).


title: Stolz Automobile Company

text: Stolz Automobile Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrzeugen und Motoren. Eine andere Quelle nennt W. G. Stolz Automobile & Cycle Works.


title: Stolz Automobile Company

text: Das Unternehmen entstand 1900 als Nachfolgegesellschaft des Fahrradherstellers "Stolz Cycle Company" in Brooklyn im US-Bundesstaat New York. W. G. Stolz leitete es. Neben Fahrrädern stellte er nun auch Motoren und Automobile her. Der Markenname lautete "Stolz". 1902 endete die Produktion. In Sommer dieses Jahres wurden die Rechte an dem Motor an die "Conger Manufacturing Company" verkauft.


title: Stolz Automobile Company

text: Das Unternehmen stellte weiterhin Fahrräder her. Dazu kamen Ottomotoren. Mit diesen Motoren wurden auch einige Kraftfahrzeuge ausgerüstet. Die Zahl blieb gering.


title: Storck (Fahrzeughersteller)

text: Storck war ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrzeugen.


title: Storck (Fahrzeughersteller)

text: Frank C. Storck leitete das Unternehmen in Red Bank in New Jersey. Er stellte ab 1898 Fahrräder her. 1901 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Storck". 1902 endete die Produktion.


title: Storck (Fahrzeughersteller)

text: Storck stellte Fahrräder her. Außerdem bot er Klaviere an.


title: Storck (Fahrzeughersteller)

text: Die Kraftfahrzeuge waren Dampfwagen. Sie hatten einen Dampfmotor mit zwei Zylindern. Angeboten wurden Runabout mit Holzaufbau für 725 US-Dollar, Runabout mit Stahlaufbau für 800 Dollar und Dos-à-dos für 950 Dollar.


title: Stork-Kar Sales Company

text: Stork-Kar Sales Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Stork-Kar Sales Company

text: Das Unternehmen hatte seinen Sitz in New York City. 1919 begann in Zusammenarbeit mit der Norwalk Motor Car Company die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Stork-Kar". 1921 endete die Produktion.


title: Stork-Kar Sales Company

text: Die Fahrzeuge entsprachen weitgehend den Modellen von Norwalk. Sie hatten einen Vierzylindermotor von Lycoming mit 35 PS Leistung. Das Fahrgestell hatte 295 cm Radstand. Einzige Karosseriebauform war ein offener Tourenwagen mit fünf Sitzen.


title: Storms Electric Car Company

text: Storms Electric Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Storms Electric Car Company

text: Ideen- und Namensgeber war William E. Storms, der vorher bei der Colonial Electric Car Company und der Anderson Electric Car Company tätig war. Er gründete 1915 zusammen mit F. T. King und Ferdinand H. Zilisch das Unternehmen in Detroit in Michigan. Eine andere Quelle nennt William E. Storms als Präsident und Manager, Ferdinand H. Zillisch als Vizepräsident und Fred T. King als Sekretär und Schatzmeister. Die Produktion von Automobilen begann im ehemaligen Werk von Mercury Cyclecar. Der Markenname lautete "Storms". Im gleichen Jahr endete die Produktion.


title: Storms Electric Car Company

text: Im Angebot standen ausschließlich Elektroautos. Sie wurden als Cyclecar bezeichnet, obwohl unklar ist, ob sie die Kriterien für Cyclecars erfüllten. Das Leergewicht ist nicht angegeben. Es ist fraglich, ob mit den schweren Batterien das Gewichtslimit von 350 kg für Cyclecars eingehalten werden konnte. Der Elektromotor war in Fahrzeugmitte montiert und trieb die Hinterachse an. Das Fahrgestell hatte 229 cm (90 Zoll) Radstand und 112 cm (44 Zoll) Spurweite. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 29 km/h und die Reichweite mit 64 bis 80 km angegeben. Zur Wahl standen ein Roadster für 750 US-Dollar, ein Coupé für 950 Dollar und ein leichter Lieferwagen für 650 Dollar.


title: Storms Electric Car Company

text: Eine Abbildung zeigt einen Roadster mit normal großen Rädern. In einer Literatur wird die Reifengröße mit 44 Zoll angegeben. Möglicherweise wurde die Reifengröße mit der Spurweite verwechselt.


title: Stout (Automarke)

text: Stout war eine US-amerikanische Automarke. Zu den Herstellern gibt es unterschiedliche Angaben.


title: Stout (Automarke)

text: William B. Stout hatte bei W. H. McIntyre Company, Scripps-Booth und Packard Erfahrungen im Automobil- und Flugzeugbau gesammelt. 1932 gründete er "Stout Engineering Laboratories" in Detroit in Michigan. Im gleichen Jahr stellte er einen Prototyp her.


title: Stout (Automarke)

text: Danach gründete Stout ein separates Unternehmen. Einige Quellen nennen die "Stout Motor Car Company", andere dagegen die "Stout Motor Corporation" und die "Stout Motor Car Corporation". Auf die letztgenannte Firmierung sind drei Patente ausgestellt. Stout entwickelte das Projekt weiter. 1935 war das zweite Fahrzeug fertig. Dann begann die Produktion einzelner Wagen. Der Markenname lautete "Stout". 1936 endete die Produktion zunächst.


title: Stout (Automarke)

text: 1946 folgte noch ein Fahrzeug. Eine Quelle nennt als Hersteller Owens Corning, eine andere genauer "Owens-Corning Fiberglass Corporation" in einem Werk in Newark in Ohio. Dieses Unternehmen hat seinen Sitz in Toledo in Ohio.


title: Stout (Automarke)

text: Zur Stückzahl gibt es unterschiedliche Angaben. Eine Quelle gibt an, dass es möglicherweise nicht mehr als fünf waren. Eine andere Quelle nennt etwa neun Produktionsfahrzeuge. Eine dritte Quelle gibt an, dass neun Fahrzeuge entstanden, von denen noch fünf existieren.


title: Stout (Automarke)

text: Das einzige Modell war der Stout Scarab. Er war sehr fortschrittlich für seine Zeit. Ein V8-Motor von Ford war im Heck montiert und trieb die Hinterachse an. Der Neupreis betrug 5000 US-Dollar.


title: Stover Motor Car Company

text: Stover Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Stover Motor Car Company

text: D. C. Stover hatte bereits 1905 vergeblich versucht, Automobile der Marke "Phoenix" auf den Markt zu bringen. Danach betrieb er die "Stover Manufacturing Company" in Freeport in Illinois zur Motorenherstellung. 1909 gründete er das separate Unternehmen zur Automobilproduktion. Der Markenname lautete "Stover". Im gleichen Jahr endete die Fahrzeugproduktion. Insgesamt entstanden nur wenige Kraftfahrzeuge.


title: Stover Motor Car Company

text: Im Dezember 1909 verkaufte Stover die Maschinen an die Buda Engine Co., nutzte das Werk aber weiter für sein Hauptunternehmen.


title: Stover Motor Car Company

text: Die Personenkraftwagen hatten einen Ottomotor. Daneben entstand ein Inspektionswagen für Schienenfahrzeuge.


title: Strathmore Automobile Company

text: Strathmore Automobile Company, vorher "International Automobile Company", war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Strathmore Automobile Company

text: Die "International Automobile Company" wurde 1899 in Boston in Massachusetts gegründet. Bereits im Juli 1899 erfolgte die Umfirmierung in "Strathmore Automobile Company", als bemerkt wurde, dass die ursprüngliche Firmierung von mehreren anderen Unternehmen genutzt wurde. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Strathmore". 1901 endete die Produktion.


title: Strathmore Automobile Company

text: Im Angebot standen einerseits Dampfwagen mit einem Dampfmotor und andererseits Fahrzeuge mit einem Ottomotor. Die Motoren leisteten jeweils 6 PS. Die Motorleistung wurde über eine Kette an die Hinterachse übertragen. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel. Zur Wahl standen Runabout und Lieferwagen, wobei letztere häufiger verkauft wurden.


title: Strattan Motors Corporation

text: Strattan Motors Corporation war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Strattan Motors Corporation

text: Frank E. Strattan war Vizepräsident der Grant Motor Car Corporation, die 1922 aufgelöst wurde. Er gründete 1923 sein eigenes Unternehmen in Indianapolis in Indiana. Vizepräsident wurde Frederick Barrows, der auch Präsident von Premier Motors war. Im März 1923 wurde Monroe übernommen. Strattan plante, seine Fahrzeuge als "Strattan" und "Monroe" zu vermarkten. Außerdem war geplant, dass Strattan Premier übernimmt. Dazu kam es allerdings nicht. Im Juni 1923 übernahm Premier die Monroe-Werte von Strattan. Strattan stellte es so dar, dass er sich auf seine Marke "Strattan" konzentrieren wollte. Die Planungen beliefen sich auf 50 Fahrzeuge täglich. Noch 1923 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Fahrzeuge.


title: Strattan Motors Corporation

text: Die Fahrzeuge hatten einen Vierzylindermotor mit L-Kopf. Er leistete 23 PS. Das Fahrgestell hatte 259 cm Radstand. Eine Abbildung zeigt einen offenen Tourenwagen. Die Neupreise lagen im Bereich von 695 bis 995 US-Dollar.


title: Stratton Carriage Body Company

text: Stratton Carriage Body Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrzeugen.


title: Stratton Carriage Body Company

text: Charles Henry Stratton gründete 1899 das Unternehmen in Muncie in Indiana. Als Vorgängerunternehmen gelten "Charles H. Stratton" von 1872 bis 1874 in Monroeton in Pennsylvania sowie die "C. H. Stratton Carriage Company" von 1875 bis 1892 in Salem in Ohio und von 1891 bis 1895 in Buffalo im US-Bundesstaat New York. Er stellte Kutschen her. Im Februar 1909 begann zusätzlich die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete "Stratton". Im gleichen Jahr endete die Kraftfahrzeugproduktion.


title: Stratton Carriage Body Company

text: 1913 wurde das Unternehmen aufgelöst, nachdem Stratton starb.


title: Stratton Carriage Body Company

text: Im Angebot standen Highwheeler. Sie hatten einen Zweizylindermotor, der vorne unter einer Motorhaube montiert war. Er leistete 14 PS. Er trieb über ein Zweigang-Planetengetriebe und zwei Ketten die Hinterachse an. Das Fahrgestell hatte 229 cm Radstand. Die Reifengröße betrug vorne 36 Zoll und hinten 38 Zoll. Gelenkt wurde mit einem Lenkrad.


title: Stratton-Bliss Company

text: Stratton-Bliss Company war ein US-amerikanisches Autohaus und Hersteller von Automobilen.


title: Stratton-Bliss Company

text: Das Unternehmen wurde 1909 in New York City als Autohaus gegründet. Frühestens 1914 kam der Vertrieb von Fahrzeugen von Dodge dazu. 1922 begann die Produktion von eigenen Automobilen. Der Markenname lautete "Stratton-Bliss". Zu der Zeit war H. L. Stratton Präsident. Im gleichen Jahr endete die Fahrzeugproduktion.


title: Stratton-Bliss Company

text: Nach 1926 verliert sich die Spur des Unternehmens.


title: Stratton-Bliss Company

text: Die Basis bildete ein Fahrgestell von Dodge. Genannt werden Brougham und Town Car. Sie hatten besonders luxuriöse Karosserien. Der Neupreis betrug 8000 US-Dollar. Daneben ist ein einzelner Roadster überliefert.


title: Thomas Weiß (Fußballspieler, 1970)

text: Thomas Weiß (* 17. August 1970 in Halle (Saale)) ist ein ehemaliger deutscher Fußballtorwart. Im Vorwendesommer 1989 rückte der 1,86 Meter große, gebürtige Hallenser beim HFC Chemie neben Jens Adler und Karsten Härtel als dritter Torwart in den Oberligakader auf. Bis zum Ende der höchsten Spielklasse des DDR-Fußballs wurde er beim HFC in der 1. Mannschaft nicht eingesetzt. Mit Beginn des Ost und West wiedervereinigenden Ligafußballs im Sommer 1991 konnte er sich einen Profivertrag beim inzwischen als Hallescher FC firmierenden Verein seiner Heimatstadt sichern, kam aber auch in der Premierensaison der gesamtdeutschen 2. Bundesliga nicht zum Zuge.


title: Thomas Weiß (Fußballspieler, 1970)

text: Bei der Junioren-WM 1989 gehörte er zum Kader der U-20 der DDR von Trainer Lothar Priebe. Beim Vorrundenaus der DFV-Auswahl wurden in allen drei Spielen jedoch Frank Schulze (SG Dynamo Dresden) im Tor der Ostdeutschen eingesetzt. Bei der U-18-EM 1988 hatte sich noch Heiko Jobst (FC Carl Zeiss Jena) hinter Stammtorhüter Schulze die Position des zweiten Torwarts im DDR-Aufgebot, das die Bronzemedaille errang, erkämpft.


title: Stringer Automobile Company

text: Stringer Automobile Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.


title: Stringer Automobile Company

text: John W. Stringer kündigte 1899 seine Tätigkeit als Superintendent bei der "Marion Manufacturing Company". Daraufhin entwickelte er noch im gleichen Jahr Kraftfahrzeuge. Im Februar 1900 gründete er zusammen mit Horatio Chisholm und James H. Leonard das Unternehmen in Marion in Ohio. Danach begann die Vermarktung. Der Markenname lautete "Stringer". 1902 endete die Produktion, als das Geld ausging.


title: Stringer Automobile Company

text: 1899 entstanden Prototypen eines Elektroautos und eines Fahrzeugs mit Ottomotor.


title: Stringer Automobile Company

text: Im Sommer 1900 erschien ein Dampfwagen. Er hatte einen Dampfmotor mit vier Zylindern. Im Dezember 1900 folgten Benzinautos. Beide Antriebsarten standen bis zur Produktionsaufgabe im Sortiment. Eine Abbildung zeigt einen Dampfwagen als zweisitzigen Runabout.