title: Archäologisches Fenster

text: Ein Archäologisches Fenster dient dazu, ein Bodendenkmal oder die Ergebnisse einer archäologischen Ausgrabung der Öffentlichkeit am Ort ihrer Auffindung sichtbar zu machen.


title: Archäologisches Fenster

text: Archäologische Fenster werden dort eingerichtet, wo archäologisch interessante Strukturen, die nicht ohne Zerstörung oder ohne sehr großen Aufwand aus dem Boden geborgen werden können oder die absichtlich an Ort und Stelle belassen werden, einer interessierten Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden sollen. Dabei sind die archäologischen Fenster oft so aufgebaut, dass sie die Strukturen vor Wettereinflüssen oder vor Berührung und damit vor unbeabsichtigter oder beabsichtigter Beschädigung schützen, es aber ermöglichen, sie von außen durch eine Glasscheibe oder ein Gitter zu betrachten.


title: Archäologisches Fenster

text: Im weiteren Sinne werden als Archäologisches Fenster auch allgemein Orte bezeichnet, wo archäologische Funde vor Ort besichtigt werden können, auch wenn sie nicht durch ein besonderes Gehäuse geschützt sind, beispielsweise weil sie sich im Inneren von Gebäuden befinden, und wenn sich zwischen ihnen und dem Betrachter kein Hindernis angeordnet ist.


title: Archäologisches Fenster

text: In Bauforschung und baulicher Denkmalpflege werden kleine Partien der übereinanderliegenden Putzschichten und Farbfassungen von Wänden, Decken und anderen Bauteilen schichtweise abgetragen, um Stratigrafie und ursprünglichen Bestand zu ermitteln. Die dabei freigelegten Stellen werden auch als "Befundfenster" oder "Fassungsfenster" bezeichnet. Die in mehreren nebeneinanderliegenden Streifen freigelegte "Malabfolge" in chronologischer Ordnung wird "Suchtreppe", "Freilegungstreppe" oder "Querschliff" genannt.


title: Armin Lehmann

text: Armin Lehmann ist ein deutscher Hörfunkmoderator.


title: Armin Lehmann

text: Lehmann arbeitet für den WDR, wo er vor allem als Sportkommentator von Fußballspielen bekannt ist. Er wirkt unter anderem an der Bundesligakonferenz mit. 2014 machte er zusammen mit Jens-Jörg Rieck die Live-Reportage vom Finale der Fußball-Weltmeisterschaft 2014 in Rio de Janeiro zwischen Deutschland und Argentinien. Seit 2015 tourt er an der Seite von Sven Pistor mit dessen Bühnenprogramm "Pistors Fußballschule" durch Nordrhein-Westfalen.


title: Heldenmühle

text: Heldenmühle ist ein Ortsname:


Die Liste der Monuments historiques in Plémet führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Plémet auf.


title: Giro di Sicilia (Radsport)

text: Der Giro di Sicilia (dt.: Sizilienrundfahrt) ist ein Etappenrennen für Männer im Straßenradsport auf Sizilien.


title: Giro di Sicilia (Radsport)

text: Das Rennen wurde erstmals 1907 und anschließend jährlich, allerdings mit Unterbrechungen, ausgetragen. 1977 fand die vorerst letzte Austragung statt, bis das Rennen im Jahre 2019 wiederbelebt wurde. Es ist in der UCI-Kategorie 2.1 eingestuft, geht über vier Etappen und rund 700 Kilometer. In drei Jahren – 1958, 1973 und 1974 – wurde die Sizilienrundfahrt als Eintagesrennen ausgetragen, 1958 zusätzlich zum Etappenrennen.


title: Giro di Sicilia (Radsport)

text: Die für März 2020 vorgesehene Auflage wurde aufgrund behördlicher Auflagen im Zusammenhang mit der Verbreitung von COVID-19 in Italien abgesagt. Der Veranstalter erklärte, er versuche die Rennen zu einem anderen Zeitpunkt nachzuholen.


title: Subligny (Manche)

text: Subligny ist eine französische Gemeinde im Département Manche in der Normandie. Sie gehört zum Arrondissement Avranches und zum Kanton Bréhal. Nachbargemeinden sind La Mouche im Nordwesten, Le Luot im Nordosten, Saint-Jean-de-la-Haize im Südosten, Lolif im Südwesten und Le Grippon im Westen.


Die Liste der Monuments historiques in Le Fœil führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Le Fœil auf.


title: Burkhard Hupe

text: Burkhard Hupe (* 1966 oder 1967 in Stadthagen) ist ein deutscher Hörfunkmoderator.


title: Burkhard Hupe

text: Hupe wuchs im niedersächsischen Hörkamp-Langenbruch und begann seine Karriere bei der Siegener Zeitung, wo er eine Ausbildung zum Lokalredakteur abschloss. Als Radiomoderator arbeitete er erstmals beim Lokalsender Radio Siegen. Seit dem Ende der 1990er-Jahre arbeitet Hupe in der WDR-Sportredaktion, wo er vor allem als Sportkommentator von Fußballspielen tätig ist. Er wirkt unter anderem an der Bundesligakonferenz mit.


title: Burkhard Hupe

text: Für seine Radio-Reportage des Spiels Deutschland gegen die USA bei der Eishockey-WM 2017 wurde Hupe mit dem "Herbert-Zimmermann-Preis" des Verbands Deutscher Sportjournalisten in der Kategorie "Reportage" ausgezeichnet.


title: Sterling-Airways-Flug 901

text: Sterling-Airways-Flug 901 (Flugnummer: NB901) war ein Charterflug der dänischen Fluggesellschaft Sterling Airways vom Flughafen Singapur zum Flughafen Kopenhagen mit einem Zwischenstopp auf dem Flughafen Teheran-Mehrabad. Auf diesem Flug verunglückte am 15. März 1974 die eingesetzte Sud Aviation Caravelle 10B3 beim Rollen auf dem Flughafen Teheran-Mehrabad, als es plötzlich durch Materialermüdung zu einem Fahrwerksbruch mit anschließendem Brand kam. Trotz Evakuierung kamen 15 Passagiere ums Leben.


title: Sterling-Airways-Flug 901

text: Bei dem verunglückten Flugzeug handelte es sich um eine Sud Aviation Caravelle 10B3 mit der Modellseriennummer 266, die ihren Erstflug am 4. April 1970 absolviert hatte, ehe sie am 6. Mai 1970 an Sterling Airways ausgeliefert wurde, wo sie mit dem Luftfahrzeugkennzeichen "OY-STL" zugelassen wurde. Das zweistrahlige Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Pratt & Whitney JT8D-9 ausgestattet. Zum Zeitpunkt des Unfalls hatte das Flugzeug eine Betriebsleistung von 13.773 Betriebsstunden.


title: Sterling-Airways-Flug 901

text: An Bord befanden sich 96 Personen, darunter 92 Passagiere, zwei Piloten und zwei Flugbegleiterinnen. Der 38-jährige Kapitän Leif Knud Jørgensen flog seit 1967 Sterling Airways, war im Jahr 1970 zum Rang des Kapitäns befördert worden und hatte 9600 Stunden Flugerfahrung. Der finnische Erste Offizier hatte 6000 Stunden Flugerfahrung. Gemäß der dänischen Zeitung Politiken waren die Staatsangehörigkeiten der Flugzeuginsassen und Opfer wie folgt: Die Maschine war von dem Reiseveranstalter Tjæreborg gechartert worden, um Touristen auf einer Asienrundreise zu fliegen. Die Reise hatte am 2. März 1974 in Kopenhagen begonnen und es wurde eine Reihe von Städten angeflogen, darunter Schiras, Bangkok, Hongkong und Neu-Delhi. Am 14. Tag war ein letzter Tankstopp in Teheran vorgesehen, bevor die Maschine zurück nach Kopenhagen fliegen sollte. Nach der Betankung rollte die Maschine zu Startbahn 29L. Dabei brach das rechte Fahrwerk zusammen. Der rechte Flügeltank wurde beschädigt. Kerosin lief aus und entzündete sich. Die Maschine ging in Flammen auf. Die Passagiere wurden über die linke Seite des Flugzeugs evakuiert. Die vier Besatzungsmitglieder und 81 Passagiere überlebten den Zwischenfall, jedoch kamen acht dänische und sieben schwedische Passagiere ums Leben.


title: Sterling-Airways-Flug 901

text: Nach dem Unfall entsandte die dänische Unfalluntersuchungsbehörde eine Ermittlergruppe, technische Experten der Dänischen Polizei und Forensiker nach Teheran, um den Unfall gemeinsam mit iranischen Ermittlern zu untersuchen und die Leichen der Opfer zu identifizieren.


title: Sterling-Airways-Flug 901

text: Zu Beginn der Unfalluntersuchung wurde entweder Materialermüdung oder ein Hydraulikdefekt als Unfallursache angenommen. In einem Zwischenbericht vom 30. März 1974 stellten die Ermittler fest, dass die Unfallursache der Bruch des rechten Hauptfahrwerks gewesen war, wodurch der Flügeltank beschädigt wurde und das Kerosin auslief und in Brand geriet. Als konkrete Unfallursache wurden fortschreitende Ermüdungsrisse im Bereich der Fahrwerkaufhängung festgestellt.


title: Lal Bal Pal

text: Lal Bal Pal steht für die Personengruppe aus den Persönlichkeiten:


title: Droiturier

text: Droiturier ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Allier in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (bis 2015 Auvergne). Sie gehört zum Arrondissement Vichy und zum Kanton Lapalisse.


title: Droiturier

text: Droiturier liegt etwa 27 Kilometer ostnordöstlich von Vichy. Die Nachbargemeinden von Droiturier sind Barrais-Bussolles im Norden, Andelaroche im Osten und Nordosten, Saint-Pierre-Laval im Osten und Südosten, Châtelus im Süden und Osten, Le Breuil im Süden und Südwesten sowie Saint-Prix im Westen.


title: Droiturier

text: Durch die Gemeinde führt die Route nationale 7.


title: Droiturier

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Droiturier


title: Heinz Böhme

text: Heinz Böhme (* 28. Januar 1929 in Dresden) ist ein ehemaliger Generalmajor der Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee der Deutschen Demokratischen Republik.


title: Heinz Böhme

text: Heinz Böhme, Sohn eines Tischlers, begann nach dem Schulbesuch 1943 eine Berufsausbildung und arbeitete danach wie sein Vater bis 1948 als Tischlergeselle. Er wurde 1946 Mitglied der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED) und trat am 15. September 1948 den bewaffneten Organen bei, und zwar der von der Sowjetischen Militäradministration (SMAD) gegründeten Volkspolizei. Im Anschluss war er von 1948 bis 1950 Schutzpolizist, Wachschichtführer sowie Gruppenführer in der Volkspolizei-Dienststelle Dresden. Nachdem er von 1950 bis 1951 Leiter der Operativen Abteilung der Volkspolizei-Dienststelle Apolda war, fungierte er von 1951 bis 1952 als Stabschef des Kommandos der Volkspolizeidienststelle Zeithain sowie von 1952 bis 1953 als Leiter der Mechanikerschule in Kamenz.


title: Heinz Böhme

text: 1953 war Böhme Offiziershörer an der Offiziersschule Pirna sowie im Anschluss zwischen 1953 und 1956 Leiter der operativen Abteilung des Aeroklub Bautzen. Nach Gründung der Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee am 1. März 1956 war er zwischen 1956 und 1957 Leiter der Operativen Abteilung der Verwaltung der Luftstreitkräfte (LSK) sowie im Anschluss von 1957 bis 1959 stellvertretender Leiter des Zentralen Gefechtsstandes der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung (LSK/LV). Danach fand er von 1959 bis 1963 Verwendung als stellvertretender Kommandeur und Stabschef der 1. Luftverteidigungsdivision in Cottbus. Danach war er war von 1963 bis 1966 Absolvent der Militärakademie des Generalstabs der Streitkräfte der UdSSR und schloss diese als Diplom-Militärwissenschaftler ab. Nach seiner Rückkehr wurde er am 1. Oktober 1966 Nachfolger von Oberst Manfred Lange als Kommandeur der 3. Luftverteidigungsdivision in Trollenhagen und verblieb auf diesem Posten bis zum 31. August 1970, woraufhin Generalmajor Kurt Rappmann seine Nachfolge antrat. Anlässlich des 20. Jahrestages der Gründung der DDR am 7. Oktober 1969 wurde Oberst Böhm zum Generalmajor befördert.


title: Heinz Böhme

text: Zuletzt wurde Generalmajor Heinz Böhme 1970 als Prof. Dr. rer. mil. Nachfolger von Generalmajor Heinz-Bernhard Zorn als Kommandeur der Sektion Luftstreitkräfte/Luftverteidigung an der Militärakademie Friedrich Engels in Dresden. Er hatte diese Funktion bis zu seiner Entlassung am 31. Juli 1990 inne. Für seine Verdienste in der DDR wurde er mit dem Vaterländischen Verdienstorden in Silber sowie dem Kampforden „Für Verdienste um Volk und Vaterland“ in Silber ausgezeichnet.


title: David Kristiansen

text: Samuel Johan Lars David Kristiansen (* 31. August 1903 in Kangersuatsiaq; † 8. Januar 1950 in Upernavik) war ein grönländischer Landesrat.


title: David Kristiansen

text: David Kristiansen war der Sohn des Jägers Karl Ole Peter Kristiansen (1880–1913) und seiner Frau Alene Marie Abigael Karlsen (1881–?). Er war ein Cousin von Knud Kristiansen (1918–1989). David Kristiansen war in der ganzen Gegend ein bekannter Jäger, der vor allem für sein Gespür für gute Fanggründe bekannt war und dieses Wissen mit seinen Kollegen teilte. Nebenher brachte er die Post von Upernavik nach Uummannaq. Er saß in der Periode von 1933 bis 1938 in Landesrat von Nordgrönland. Er starb Anfang 1950 im Krankenhaus von Upernavik und hinterließ seine Frau und eine Tochter.


title: Yasemin Utku

text: Yasemin Utku (* 1967 in Köln) ist eine Architektin und Raumplanerin sowie seit 2018 Professorin für Städtebau und Planungspraxis an der Technischen Hochschule Köln. In zahlreichen Aufsätzen und Publikationen sowie einer Reihe ihrer Forschungsprojekte befasst sie sich schwerpunktmäßig mit dem Strukturwandel in Nordrhein-Westfalen und mit städtebaulicher Denkmalpflege, zuletzt insbesondere die Nachkriegsmoderne betreffend.


title: Yasemin Utku

text: Aufgewachsen im rechtsrheinischen Köln, absolvierte Yasemin Utku von 1983 bis 1986 zunächst eine Ausbildung zur Floristin. Ab 1990 studierte sie Architektur an der FH Dortmund bis zum Diplomabschluss 1994. Nach einem Stipendiat am Bauhaus Dessau 1994 folgten Honorartätigkeiten und ab 1996 ein Studium der Raumplanung an der Universität Dortmund, das sie im Jahr 2000 mit einem Diplom beendete.


title: Yasemin Utku

text: 2003 bis 2009 war sie als wissenschaftliche Angestellte in Forschung und Lehre am Institut für Raumplanung der TU Dortmund tätig. Es folgten in den Jahren 2008 bis 2014 Lehraufträge in Architektur, Raumplanung und Städtebau an der RWTH Aachen, der TU Dortmund, bei der Bezirksregierung Köln, der Alanus Hochschule Alfter sowie an der TH Köln. Zwischen 2011 und 2013 hatte sie eine Vertretungsprofessur für Städtebau und städtebauliches Entwerfen an der FH Dortmund im Fachbereich Architektur inne. Danach lehrte und forschte sie wieder an der TU Dortmund, Fakultät Raumplanung, Fachgebiet Städtebau, Stadtgestaltung und Bauleitplanung. Neben ihrer wissenschaftlichen Tätigkeit ist Utku von 2001 bis 2018 freiberuflich als Stadtplanerin und Architektin in Dortmund tätig.


title: Yasemin Utku

text: 2018 wurde Yasemin Utku als Professorin an die TH Köln berufen.


title: Yasemin Utku

text: Utku ist Gründungsmitglied der Fachgruppe "Städtebauliche Denkmalpflege NRW" sowie der "Initiative ruhrmoderne e.V." und Mitglied in weiteren Ausschüssen und Gremien.


title: PGC 14388

text: LEDA/PGC 14388 (auch "NGC 1515A") ist eine Balken-Spiralgalaxie vom Hubble-Typ SBb im Sternbild Dorado am Südsternhimmel. Sie ist schätzungsweise 579 Millionen Lichtjahre von der Milchstraße entfernt und hat einen Durchmesser von etwa 170.000 Lichtjahren. Mit der Galaxie NGC 1515 bildet sie ein optisches Galaxienpaar.


title: PGC 14388

text: Im selben Himmelsareal befinden sich u. a. die Galaxien IC 2024 und IC 2033.


title: Iwan Wassiljewitsch Galanin

text: Iwan Wassiljewitsch Galanin (; *  in Pokrowka, Gouvernement Nischni Nowgorod, Russisches Kaiserreich; † 12. November 1958 in Moskau, Russische Sowjetrepublik, Sowjetunion) war ein sowjetisch-russischer Generalleutnant.


title: Iwan Wassiljewitsch Galanin

text: Iwan Wassiljewitsch Galanin wurde im Dorf Pokrowka im Gouvernement Nischni Nowgorod (heute im Worotynski rajon in der Oblast Nischni Nowgorod) geboren. 1919 trat Galanin in die Rote Armee ein und nahm als Soldat am Russischen Bürgerkrieg und an der Niederschlagung des Kronstädter Matrosenaufstandes teil.


title: Iwan Wassiljewitsch Galanin

text: Von 1938 bis 1939 kommandierte er die 57. Schützendivision in den Kämpfen im Japanisch-Sowjetischen Grenzkonflikt am Chalchyn gol. Am 4. Juni 1940 wurde Galanin zum Generalmajor befördert.


title: Iwan Wassiljewitsch Galanin

text: Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges befehligte Galanin beim Unternehmen München das 17. Schützen-Korps der 18. Armee. Ab August 1941 kommandierte er die 12. Armee der Südfront, anschließend ab November 1941 die 59. Armee der Wolchow-Front (u. a. Schlacht um Tichwin und Schlacht am Wolchow). Im Oktober 1942 übernahm er das Kommando über die 24. Armee der Donfront, die an der Schlacht von Stalingrad beteiligt war (u. a. Operation Uranus). Am 27. Januar 1943 wurde Galanin zum Generalleutnant befördert. Ab April 1943 kommandierte er die 70. Armee der Zentralfront, die an der Schlacht von Kursk und Orjoler Operation teilnahm. Galanin befehligte die 4. Gardearmee in der Belgorod-Charkower Operation. Ab Februar 1944 kommandierte er die 53. Armee der 2. Ukrainischen Front in der Kesselschlacht von Tscherkassy. Anschließend kommandierte Galanin bis November 1944 wieder die 4. Gardearmee u. a. in der Operation Jassy-Kischinew und in der Apatin-Kaposvarer Operation. Er war der Erste, der mit dem Kutusoworden ausgezeichnet wurde.


title: Iwan Wassiljewitsch Galanin

text: Nach dem Krieg war er Stellvertretender Kommandeur des 7. Schützen-Korps der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland. Im September 1946 wurde er aus dem aktiven Dienst in den Ruhestand entlassen. Er starb 1958 und wurde auf dem Wwedenskoje-Friedhof in Moskau beigesetzt.


title: Servilly

text: Servilly ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Allier in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (bis 2015 Auvergne). Sie gehört zum Arrondissement Vichy und zum Kanton Lapalisse.


title: Servilly

text: Servilly liegt etwa 24 Kilometer nordöstlich von Vichy. Die Nachbargemeinden von Servilly sind Trézelles im Norden, Varennes-sur-Tèche im Nordosten, Lapalisse im Osten und Südosten, Périgny im Süden und Südwesten, Saint-Gérand-le-Puy im Westen und Südwesten sowie Cindré im Nordwesten.


title: Bahnhof Tulle

text: Der Bahnhof Tulle ist ein Spitzkehrenbahnhof in Tulle im Südwesten Frankreichs, wo sich die regelspurige Bahnstrecke Coutras–Tulle von Coutras und die Bahnstrecke Tulle–Meymac nach Meymac (nahe Ussel) gabeln. Bis 1969 war er zugleich Durchgangsbahnhof eines schmalspurigen, 95 km langen, Y-förmigen Netzes mit den Endpunkten Uzerche, Treignac und Argentat. In dieser Konfiguration stellte der Bahnhof Tulle eine Besonderheit dar.


title: Bahnhof Tulle

text: Am 20. August 1871 wurde der Abschnitt von Brive nach Tulle durch die Eisenbahngesellschaft Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (P.O.) eröffnet. Die Verlängerung der Strecke von Tulle nach Meymac ging am 19. September 1880 in Betrieb.


title: Bahnhof Tulle

text: Die Société de Construction des Batignolles errichtete Anfang des 20. Jahrhunderts im Département Corrèze ein Netz mit der Spurweite 1000 mm (Meterspur), dessen Betreiber die PO-Corrèze (POC), ein Tochterunternehmen der P.O., wurde. Die Stammstrecke war in etwa senkrecht zur bestehenden Strecke angelegt, in Tulle – zugleich Betriebsmittelpunkt – trafen beide Bahnen aufeinander. Am 14. Februar 1904 wurde der Abschnitt Tulle–Argentat in Betrieb genommen, die Strecke nach Uzerche folgte am 30. Juni jenes Jahres.


title: Bahnhof Tulle

text: Zwischen 1912 und 1960 kamen auch Fahrzeuge der meterspurigen Kleinbahn Tramways de la Corrèze nach Tulle. Diese zweigte in Saint-Bonnet-Avalouze von der POC-Strecke nach Argentat ab, ihr Nordast führte ebenfalls nach Ussel.


title: Bahnhof Tulle

text: Der Personenverkehr der Schmalspurbahn wurde am 3. November 1969 eingestellt, am 31. Mai 1970 auch der Güterverkehr. 1972 wurde deren Netz offiziell stillgelegt.


title: Bahnhof Tulle

text: Der Bahnhof Tulle liegt von Brive aus gesehen bei km 173,4, von Meymac her bei km 597,0. Im ersten Fall beginnt die Kilometrierung in Coutras, im zweiten im Pariser Bahnhof Gare d’Austerlitz. Beide Strecken führen von Südosten her in die Bahnhofsanlage, wo durchgehende Züge wenden müssen.


title: Bahnhof Tulle

text: Aufgrund der beengten Platzverhältnisse in Tulle, und um nicht unnötig die regelspurigen Gleise zu kreuzen, wurde das Streckengleis der Schmalspurbahn unter die Bahnhofshalle an den 93 m langen Hausbahnsteig gelegt. Es hatte die Bezeichnung „b“, wie alle Meterspurgleise im Bahnhof wurde es mit einem Kleinbuchstaben bezeichnet. Gleis a war ein kurzes Abstellgleis, die Gleise c und d Stumpfgleise auf der Nordseite des Empfangsgebäudes.


title: Bahnhof Tulle

text: Die beiden Personengleise 1 und 2 der Regelspur rahmen den 152 m langen Mittelbahnsteig ein, der die tragenden Säulen der Bahnhofshalle aufnimmt. Auf dem im Hallenbereich liegenden Gleis 1 wenden die Züge der Relation Brive–Meymac–Ussel, die Züge der Gegenrichtung befahren das Gleis 2. Parallel südwestlich zu jenen liegen sieben Regelspurgleise (Gleise 4 bis 16, nur gerade Nummern), die vor allem dem Kehren von Güterzügen und dem Abstellen von Wagen dienten. Der Güterbahnhof befand sich auf der anderen Seite der Gleisharfe, südöstlich des Empfangsgebäudes. Dort waren die Meterspurgleise f und g von den Regelspurgleisen 3 und 5 – teilweise überdacht – eingerahmt, was das Umladen von Wagen zu Wagen erlaubte. Zudem gab es zwischen den Gleisen g und 9 eine gemauerte Umladehalle. An der Ladestraße für beide Spurweiten stand ein Kran für sechs Tonnen Nutzlast, später kam ein Portalkran für den Umschlag von Containern hinzu. Ergänzt wurde die Anlage durch einen Güterschuppen und einen Viehbahnsteig. Die Gleisanlagen beider Bahnen waren – von Gleiskreuzungen abgesehen – weitgehend voneinander getrennt, lediglich an der Nordostseite der Ladestraße befand sich ein Vierschienengleis.


title: Bahnhof Tulle

text: Für das Drehen der regelspurigen Schlepptender-Dampflokomotiven existierte eine Drehscheibe mit einem Durchmesser von 17,50 m. Da die meisten Züge Tulle nur passierten, genügte ein dreigleisiger Lokschuppen für den Aufenthalt von Lokomotiven. Zuständig für deren Unterhalt waren die Betriebswerke Brive und Ussel. Da in Tulle die Fahrtrichtung gewechselt wurde, kamen in Richtung Brive bevorzugt schnellere Schlepptenderlokomotiven zum Einsatz, während auf der gewundenen Strecke nach Ussel häufig Tenderloks verkehrten.


title: Bahnhof Tulle

text: Das Bahnbetriebswerk der Schmalspurbahn lag etwa 800 m abseits zwischen den Regelspurstrecken nach Brive und Meymac, unmittelbar hinter der Unterquerung letzterer durch das Meterspurgleis in Richtung Argentat. Es wies einen sechsständigen Lokschuppen und eine Drehscheibe (Durchmesser 5 m) auf. Das dortige große Kohlendepot lag zwischen Stumpfgleisen beider Spurweiten, das regelspurige zweigte von der Strecke nach Brive ab. Die Behandlung der Schmalspurfahrzeuge erfolgte daher auch im Bahnhofsbereich, wo sich zwischen den Gleisen b und c eine Zapfsäule für die Dieseltriebwagen befand.


title: Bahnhof Tulle

text: In der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg wichen die Dampflokomotiven zunehmend Dieselloks und Triebwagen(zügen). Letzte dampfbespannte Züge waren in den späten 1960er Jahren Güterzüge zwischen Brive und Ussel, die von sechsachsigen Tenderlokomotiven des Typs 4-141 TA gezogen wurden. Vor einem Unkrautvernichtungszug kam 1967 auch eine 4-230 G nach Tulle, die im Gegensatz zu den Tenderlokomotiven auf der Drehscheibe gewendet werden musste.


title: Bahnhof Tulle

text: Im Regelspurbereich übernahmen Triebwagen (z. B. ADX2 und ABJ4 von Renault) mit Bei- und / oder Steuerwagen weitgehend den Personenverkehr. Die Kehrzeit einer RGP-2-Garnitur betrug nur noch drei Minuten gegenüber mindestens zehn Minuten bei lokomotivbespannten Zügen. Vor letzteren kamen Diesellokomotiven der Baureihen BB 67000, A1AA1A 68000 und CC 72000 zum Einsatz. Heute verkehren auf der 93,4 km langen Relation Brive–Tulle–Ussel Wende- und Triebzüge des Transport express régional (TER) Nouvelle-Aquitaine, die teilweise über Brive hinaus bis Bordeaux-Saint-Jean oder Périgueux durchgebunden werden.


title: Bahnhof Tulle

text: Bei der Schmalspurbahn wurden ab den 1930er Jahren im Personenverkehr fast ausschließlich Dieseltriebwagen eingesetzt, im Güterverkehr gab es Dampfbetrieb aber bis zu dessen Einstellung. Die Triebwagen stammten von den Herstellern Établissements Billard und SCF Verney, sie verkehrten auch mit Beiwagen oder in Mehrfachtraktion. Für den Güterverkehr und zum Verschub wurden 1962 zwei vierachsige Diesellokomotiven der Baureihe BB 400 (BB 401 und BB 402) beschafft. Die bei Brissonneau et Lotz gebauten Maschinen zogen auch das tägliche Güterzugpaar mit Personenbeförderung zwischen Tulle und Argentat und kamen später zu den Chemins de fer de Provence (CP).


title: Barrais-Bussolles

text: Barrais-Bussolles ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Allier in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (bis 2015 Auvergne). Sie gehört zum Arrondissement Vichy und zum Kanton Lapalisse.


title: Barrais-Bussolles

text: Barrais-Bussolles liegt etwa 24 Kilometer nordöstlich von Vichy. Die Nachbargemeinden von Barrais-Bussolles sind Bert im Norden, Loddes im Osten und Nordosten, Andelaroche im Süden und Südosten, Droiturier im Süden, Saint-Prix im Südwesten, Lapalisse im Westen und Südwesten sowie Varennes-sur-Tèche im Nordwesten.


title: Rodacar

text: Rodacar war ein bulgarischer Automobilhersteller. Einziges Modell des als Joint Venture zwischen dem britischen Austin-Rover-Konzern und der bulgarischen Daru Group gegründeten Betriebes war der Rodacar Maestro, eine in Lizenz gefertigte Version des Kompaktwagens Austin Maestro. Nach nur siebenmonatiger Produktion stellte das Unternehmen seine Tätigkeit wieder ein. Die bis dahin entstandenen 2200 Fahrzeuge wurden weltweit exportiert. Einige von ihnen waren in Großbritannien, dem Ursprungsland des Maestro, bis 2001 als Neufahrzeuge erhältlich.


title: Rodacar

text: Bei British Leyland und seinen Vorgängerunternehmen war es seit langem üblich, die Rechte an älteren Fahrzeugen und die Produktionsanlagen an Betriebe in Entwicklungsländern zu verkaufen. So wurden beispielsweise der Morris Oxford, der Triumph Herald, der Rover SD1 und einige andere Fahrzeuge bei Hindustan Motors oder Standard in Indien weiter produziert, nachdem ihre Fertigung in Großbritannien eingestellt worden war. Nach dem Fall des Eisernen Vorhangs 1990 suchte Austin Rover, der seinerzeit zu British Aerospace gehörende Nachfolger von British Leyland, nach Möglichkeiten, ältere Modelle künftig in Osteuropa zu produzieren. Ein Vorbild dafür war Volkswagens Engagement bei Škoda. Der britische Motorenhersteller Perkins, der Austin Rover mit Dieselmotoren belieferte, vermittelte 1991 den Kontakt zu dem bulgarischen Motorenhersteller Vamo, einem Lizenznehmer von Perkins. Beide Unternehmen führten 1991 Verhandlungen über eine Kooperation und veröffentlichten Absichtserklärungen; letztlich brach die bulgarische Seite die Gespräche aber ab.


title: Rodacar

text: Erst nachdem Austin Rover 1994 von dem deutschen Hersteller BMW übernommen worden war, ergab sich die Möglichkeit eines Engagements in Bulgarien. BMW griff die Überlegungen des früheren Eigentümers auf und vermittelte den bulgarischen BMW-Importeur, die Daru Group, als potentiellen Partner. Beide Unternehmen gründeten Rodacar als Joint Venture, an dem Austin Rover 51 Prozent und Daru 49 Prozent der Anteile hielt. Das Unternehmen sollte Austin-Rover-Fahrzeuge aus angelieferten Teilesätzen montieren; nach einer Übergangszeit war vorgesehen, einen Großteil der Komponenten vor Ort zu fertigen. Die Wahl fiel zunächst auf die kompakte Limousine Austin Maestro, die von 1983 bis 1994 im Werk Cowley im britischen Oxford hergestellt worden war.


title: Rodacar

text: Rodacar hatte seinen Sitz in der Hafenstadt Warna an der Schwarzmeerküste. Der Standort war mit Blick auf gute Transportmöglichkeiten ausgewählt worden. Austin Rover investierte 20 Mio. US$ in das Projekt. Es war die größte Einzelinvestition in Bulgarien seit dem Fall des Eisernen Vorhangs. Zu dem Projekt gehörte auch der Aufbau einer neuen Fabrik, die im September 1995 im Beisein des bulgarischen Staatspräsidenten Schelju Schelew eröffnet wurde. Sie war auf die Fertigung von bis zu 10.000 Fahrzeugen pro Jahr ausgelegt.


title: Rodacar

text: Das Projekt scheiterte frühzeitig. Die Produktion des Maestro, die im September 1995 begonnen hatte, wurde im April 1996 wieder eingestellt. Anstelle der jährlich vorgesehenen 7500 Autos entstanden insgesamt nur etwa 2200 Fahrzeuge. Für das Scheitern werden unterschiedliche Gründe angebracht.Das Scheitern von Rodacar wird seit Jahren in der betriebswirtschaftlichen Ausbildung thematisiert. Vielfach dient es als Beispiel für die Probleme, die soziokulturelle Unterschiede bei Joint Ventures auslösen können.


title: Rodacar

text: Der Austin Maestro wurde ab 1975 von British Leyland unter dem werksinternen Code LC10 (später: LM10) entwickelt. Er und die von ihm abgeleitete Stufenheckversion Montego, sollten die Austin-Modelle Allegro und Maxi sowie die Morris-Modelle Marina und Ital ersetzen. Die Konstrukteure folgten dem damals üblichen Standard der Kompaktwagenklasse und nahmen sich erklärtermaßen insbesondere den VW Golf I zum Vorbild. Der Maestro war ab 1983 in Großbritannien mit Motoren von 1,3 bis 2,0 Liter Hubraum als Austin, in einer Luxusversion als Vanden Plas und als sportlicher MG Maestro erhältlich. Spätestens zu Beginn der 1990er-Jahre war der Maestro äußerlich und technisch veraltet. Mit der Einführung der zweiten Serie des Rover 200 von 1989, die auf dem zeitgenössischen Honda Concerto basierte, wurde er in der Austin-Rover-Modellpalette zum preiswerten Basismodell herabgestuft. 1994 endete die Produktion des Maestro in Großbritannien.


title: Rodacar

text: Der Rodacar Maestro wurde ausschließlich im CKD-Verfahren produziert. Die Teile kamen als vollständiger Bausatz aus Cowley nach Warna. Hier wurden sie zusammengesetzt. Auch die Lackierung erfolgte in Bulgarien.


title: Rodacar

text: Der Rodacar Maestro ist ein Einheitsmodell mit nur wenigen Möglichkeiten zusätzlicher Ausstattung. Er entspricht äußerlich der in Großbritannien als "Clubman" verkauften Basisversion des Austin Maestro in der letzten Spezifikation der Jahrgänge 1992 bis 1994. Wie dieser hat er schwarze Kunststoffstoßstangen. Die in Wagenfarbe lackierten Stoßstangen der höherwertigen britischen Versionen gibt es bei Rodacar nicht. Das Auto wird von dem 1,3 Liter großen Reihenvierzylinder der BMC-A-Serie angetrieben, deren erste Ausführung bereits 1950 erschienen war. Alle Fahrzeuge wurden ohne Katalysator ausgeliefert. Die Kraftübertragung übernimmt ein handgeschaltetes Fünfganggetriebe von Volkswagen, das grundsätzlich auch in den britischen Maestros eingebaut wurde. Die Getriebeübersetzung der Rodacar-Versionen entspricht allerdings nicht denen der britischen Maestro-Fünftürer, sondern der des Maestro Delivery Van. Sie war nach Ansicht der Konstrukteure für die hügeligen Landesteile Bulgariens besser geeignet. Um das Auto den schwierigen Straßenverhältnissen Bulgariens anzupassen, ist im Rodacar Maestro außerdem die Aufhängung des schwereren Maestro Diesel eingebaut. Im Zusammenspiel mit dem leichten A-Series-Ottomotor führt sie zu einer höheren Bodenfreiheit.


title: Rodacar

text: Alle Rodacar-Maestros sind ab Werk Linkslenker.


title: Rodacar

text: Rodacar fertigte in knapp sieben Monaten etwa 2200 Maestros. Nur 200 von ihnen wurden in Bulgarien verkauft. Der überwiegende Teil der Rodacar Maestros ging in den Export. 550 Fahrzeuge wurden nach Uruguay geliefert, 400 nach Argentinien. Weitere Exportmärkte waren Mazedonien, Syrien und der Libanon. Auch in Russland finden sich einige Rodacar Maestros.


title: Rodacar

text: Einige der bulgarischen Maestros kamen nach der Schließung von Rodacar nach Großbritannien zurück. Das in Bury St Edmunds (Suffolk) ansässige Handelsunternehmen Apple 2000 Ltd. übernahm 1996 über den Zwischenhändler Alstone Marketing einige Maestros, die bereits 1995 in Warna komplettiert worden waren und seitdem auf einer Halde gestanden hatten. Apple 2000 verkaufte sie von 1996 bis mindestens 1999 als Neuwagen. Die meisten von ihnen wurden vorher auf Rechtslenkung umgerüstet; allerdings blieben die Scheibenwischer und die Spiegel in der Linkslenkerversion. Das umgerüstete Modell kostete 4.500 £ ohne und 4.995 £ mit Garantie. Einige Fahrzeuge wurden unverändert als Linkslenker verkauft. Ihr Preis lag bei 3.995 £. Sie waren seinerzeit die günstigsten Neuwagen dieser Fahrzeugklasse auf dem britischen Markt.


title: Rodacar

text: Eine weitere Tranche von Maestros mit Rodacar-Bezug kam ohne den Umweg über Bulgarien ab 1997 auf den britischen Markt. Bis zur Betriebseinstellung Rodacars im Frühjahr 1996 hatte Austin Rover in Cowley mehr CKD-Bausätze gefertigt als Rodacars abnehmen konnte. Die übrig gebliebenen Bausätze wurden zunächst eingelagert. Im Februar 1997 wurden in einer Kleinanzeige in der Zeitung Sunday Times insgesamt 621 dieser Bausätze, als Stornoware („cancelled Export order“) deklariert, zum Verkauf angeboten. 438 davon waren fünftürige Kombilimousinen, 138 waren zweitürige Vans. Ein kompletter Bausatz sollte 2000 £ kosten. Das Handelsunternehmen Trans European Trading kaufte die Bausätze auf und ließ sie nach und nach in Ledbury (Herefordshire) von Parkway Services komplettieren. Sie wurden bis 2001 in Großbritannien zu einem Preis von 4.995 £ als Neuwagen verkauft. Die fertigen Fahrzeuge gelten in Großbritannien als Bausatzautos "(Kit Cars)"; Hersteller ist weder Austin Rover noch Rodacar. In Liebhaberkreisen sind sie alternativ als "Parkway Maestros" oder als "Lebury Maestros" bekannt. Sie gehören zu den gesuchtesten Exemplaren des Maestro.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: Hans-Hennig von Grünberg (* 1965 in Eckernförde) ist ein deutscher Physiker, Hochschullehrer und -manager.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: Von Grünberg studierte von 1985 bis 1993 Physik an der RWTH Aachen und der Freien Universität Berlin. 1994 erfolgte seine Promotion mit einer Arbeit im Bereich theoretischen Festkörperphysik. Die Habilitation folgte 2002.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: 1995 wurde er Assistent von Roger Elliott am Department of Theoretical Physics der University of Oxford. Im Frühjahr 1996 war er Gastwissenschaftler des IIT New Dehli sowie 1996 und 1997 Programmplaner des Springer-Verlags. Ab 1998 war von Grünberg Assistent von Rudolf Klein am Fachbereich Physik der Universität Konstanz. 2002 errang er ein Stipendium des Heisenberg-Programms der Deutschen Forschungsgemeinschaft auf dem Gebiet der statistischen Kolloidphysik. Zum Universitätsprofessor für Theoretische Physikalische Chemie wurde er 2004 Karl-Franzens-Universität in Graz berufen. Von 2007 bis 2009 war er dort Forschungs- und Vizedekan. 2009 wurde er zum Präsidenten der Hochschule Niederrhein gewählt; 2015 wurde er erneut zum Präsidenten der Hochschule Niederrhein gewählt und hat im März 2020 sein Amt an Thomas Grünewald abgegeben. Seine Kandidatur 2019 als Präsident der BTU Cottbus-Senftenberg war nicht erfolgreich.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: Seit dem April 2021 ist von Grünberg Professor für Wissens- und Technologietransfer an der Universität Potsdam.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: Von Grünberg war 2014 Gründungsmitglied der Hochschulallianz für den Mittelstand und ist seitdem deren erster Vorsitzender. 2017 wurde er von der Wochenzeitung DIE ZEIT und dem Centrum für Hochschulentwicklung CHE als "Hochschulmanager des Jahres" ausgezeichnet.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: Im März 2021 entwarf von Grünberg mit den Mitgliedern der grünen Bundestagsfraktion – Anna Christmann (Technologie- und Innovationspolitik) und Kai Gehring (Hochschul- und Wissenschaftspolitik) – sowie Muriel Helbig, Präsidentin der Technischen Hochschule Lübeck, das Konzept einer Deutschen Innovationsagentur („D.Innova“). Namentlich und inhaltlich wird darin das Vorbild der schwedischen Agentur Vinnova aufgegriffen, die besonderen Augenmerk auf sozial und ökologische eingebettete Innovationen legen soll.


title: Hans-Hennig von Grünberg

text: Von Grünberg ist verheiratet und hat fünf Kinder.


Der Flugunfall der Pacific Western Airlines bei Kisangani ereignete sich am 21. November 1976. Bei dem Unfall war eine Lockheed L-100-20 Hercules der Pacific Western Airlines mit dem Luftfahrzeugkennzeichen "C-FPWX" beim Versuch einer Notlandung auf dem Flughafen Kisangani-Bangoka in Zaire gegen Bäume und Termitenhügel geflogen. Dabei starben fünf der sechs Insassen der Maschine.


title: Flugunfall der Pacific Western Airlines bei Kisangani

text: Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine Lockheed L-100-20 Hercules mit der Werksnummer 4361, die ihren Erstflug im Jahr 1969 absolviert hatte. Die Maschine war mit dem kanadischen Luftfahrzeugkennzeichen "C-FPWX" auf die Pacific Western Airlines zugelassen. Das viermotorige Transportflugzeug war mit vier Turboprop-Triebwerken des Typs Allison 501-D22A ausgestattet. Es handelte sich um die zivile Variante des Militärtransportflugzeugs Lockheed C-130 Hercules. Die Fracht bestand aus Baugruppen für ein Kraftwerk.


text: Mit der Transportmaschine wurde ein Frachtflug vom belgischen Oostende nach Lubumbashi in Zaire durchgeführt, der ehemaligen Kolonie Belgisch Kongo und heutigen Demokratischen Republik Kongo. Unterwegs wurde eine Umkehr zum Flughafen Kisangani-Bangoka vorgenommen.


text: Beim nächtlichen Anflug auf Kisangani herrschte Nebel. Die Maschine hatte nur wenig Kerosin an Bord. Die Besatzung versuchte, eine Notlandung durchzuführen, da für eine Umkehr zu einem anderen Flughafen nicht genug Treibstoff an Bord war.


text: Bei Eastville streifte der rechte Flügel einen 30 Meter hohen Baum. Teile des Flügels wurden dabei abgerissen. Die Maschine sank weiter herab und kollidierte mit mehreren weiteren Bäumen und kleinen Termitenhügeln, bis sie schließlich gegen einen großen Termitenhügel stieß.


text: Bei dem Unfall starben fünf der sechs Personen an Bord, nur ein Besatzungsmitglied überlebte. Unter den Toten war auch der Pilot Dean McIagan, der am 16. Juni 1969 schon einmal bei der Landung in Nebel mit einer Lockheed L-100 Hercules der Pacific Western Airlines im peruanischen Dschungel in einen Totalschaden verwickelt gewesen war.


title: NGC 7053

text: NGC 7053 ist eine Galaxie vom Hubble-Typ S? im Sternbild Pegasus am Nordsternhimmel. Sie ist schätzungsweise 220 Mio. Lichtjahre von der Milchstraße entfernt und hat einen Durchmesser von etwa 90.000 Lichtjahre.


title: NGC 7053

text: Die Typ-Ia-Supernova "SN 2003ep" wurde hier beobachtet.


title: NGC 7053

text: Das Objekt wurde am 2. September 1863 von Albert Marth entdeckt.


title: Liste der Äbte von Stift Neuberg an der Mürz

text: Die folgende Liste ist eine Aufzählung jener Personen, die Äbte der Zisterzienser-Abtei Stift Neuberg in Neuberg an der Mürz in der Steiermark waren. Das Stift Neuberg an der Mürz existiert seit 1327 und wurde von Stift Heiligenkreuz in Niederösterreich gegründet. Es wurde im Zuge des Josephinismus 1786 aufgelöst. In den 459 Jahren des Bestehens gab es 39 Äbte.:


title: Fantasy Sport

text: Als Fantasy Sport (auch: Rotisserie) wird eine Kategorie von meist online betriebenen Spielen bezeichnet, bei denen jeweils 8 bis 12 Teilnehmer eine „Liga“ bilden. Jedes Mitglied stellt zu Beginn ein virtuelles Team aus real existierenden Spielern einer Profiliga der jeweiligen Sportart zusammen. Im weiteren Verlauf erhalten die virtuellen Teams Punkte, die sich nach den Leistungen der realen Spieler im laufenden Spielbetrieb bemessen. Dabei wird im Vorhinein festgelegt, welche statistisch erfassbaren Spielerleistungen in die Wertung einfließen sollen (beispielsweise erzielte Tore, Punkte, Laufstrecken, Ballbesitz usw.) Ebenso wie im realen Sport kann vor jedem Spieltag aus dem vorhandenen Kader eine neue Mannschaftsaufstellung gebildet werden; ebenso kann die Zusammensetzung des Kaders im Laufe einer Spielzeit in gewissen Grenzen verändert werden (sog. „Transfers“). Sieger ist der Spieler, der am Ende die höchste Punktzahl erreicht. Das Spiel erstreckt sich entweder über eine ganze Spielzeit, über eine Woche oder einen einzelnen Spieltag (sog. "Daily Leagues").


title: Fantasy Sport

text: Fantasy Sport-Ligen waren ursprünglich Gruppen von Bekannten, bei denen ein „Ligaverwalter“ nach festgelegten Regeln manuell die Punkte ausrechnete und vergab. Ihren eigentlichen Aufschwung nahmen die Fantasy Sports aber erst mit der Verbreitung des Internets. Die weitaus meisten Fantasy Sports werden heute online gespielt. Kommerzielle Anbieter wie "FanDuel" und "DraftKings" stellen Online-Plattformen zur Spielteilnahme bereit. Die Spielteilnahme ist entweder kostenlos oder erfolgt gegen Geldeinsätze, aus denen Geldpreise für die Sieger ausgezahlt werden. Die Höhe der Einsätze kann dabei stark variieren.


title: Fantasy Sport

text: Die am weitesten verbreitete Sportart im Fantasy Sport ist American Football als Fantasy Football; Fantasy Sport gibt es aber auch für zahlreiche andere Sportarten wie z. B. Fußball, Basketball, Baseball, Eishockey, Golf und Autorennen.


title: Fantasy Sport

text: Der US-Branchenverband für Fantasy Sports, die "Fantasy Sports & Gaming Association (FSGA)" (bis 2019: "Fantasy Sports Trade Association (FSTA)"), nannte 2017 die Zahl von annähernd 59,3 Millionen Spielern allein in den USA und Kanada, die durchschnittlich 556 US-Dollar pro Jahr dafür ausgeben und einen jährlichen Gesamtumsatz der Industrie von 7,2 Milliarden Dollar generieren.


title: Fantasy Sport

text: Als hauptsächlicher Erfinder des Fantasy Sports gilt Wilfred Winkenbach, ein Geschäftsmann aus Oakland, Kalifornien. Er entwarf bereits in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts Regeln für Fantasy Golf, eine wegen des einfachen Kriteriums der Schlagzahl besonders leicht zu spielende Fantasy-Sportart. 1962 entwickelte Winkenbach, der damals Teilhaber des American-Football-Teams Oakland Raiders war, mit zwei befreundeten Sportjournalisten die ersten Regeln für Fantasy Football und sie bildeten mit Freunden 1963 die erste Liga. William Gamson, Soziologe an der Harvard University und später an der University of Michigan, bildete 1960 mit Kollegen eine Fantasy Baseball-Liga. In Michigan lernte David Okrent das Spiel kennen, der später als Sportjournalist in Manhattan arbeitete und dort 1980 mit Freunden und Kollegen die erste Fantasy Baseball-Liga gründete, die größere Bekanntheit erlangte, die "Rotisserie League", benannt nach dem Restaurant "La Rotisserie Française", in dem sich die Teilnehmer trafen. Davon leitet sich die alternative Bezeichnung "Rotisserie" oder "Roto" für Fantasy Sports ab. 1989 wurde die erste Zeitschrift für Fantasy Sports, das "Fantasy Sport Magazine" gegründet und die ersten Bücher und Computerprogramme zum Thema wurden veröffentlicht.


title: Fantasy Sport

text: 1995 lancierte das kanadische Unternehmen "Molson Breweries" im Rahmen einer Werbekampagne die erste Plattform, auf der Fantasy Eishockey online gespielt werden konnte. In den 1990er Jahren entstanden zahlreiche Webanbieter, die gegen Bezahlung statistische Informationen und Ergebnisberechnungen für Fantasy Sport-Spieler bereitstellten. Yahoo integrierte 1999 kostenloses Fantasy Baseball in sein Webangebot. Die schnell wachsende Verbreitung von Fantasy Sports führte dazu, dass große Sportverbände wie die NFL und kommerzielle Medienanbieter im Bereich des Sports wie CBS oder ESPN sie als Marketinginstrument und Mittel zur Zuschauerbindung entdeckten und förderten.


title: Aerolíneas-Argentinas-Flug 737

text: Aerolíneas-Argentinas-Flug 737 (Flugnummer: AR737) war ein planmäßiger Inlandsflug der staatlichen argentinischen Fluggesellschaft Aerolíneas Argentinas von Resistencia nach Monte Caseros. Am 30. August 1962 ereignete sich auf diesem Flug ein Zwischenfall mit einer Avro 748, bei dem im Flug eine Passagiertür herausgerissen und ein Mensch getötet wurde. Es handelte sich um den ersten tödlichen Zwischenfall mit einem Flugzeug dieses Typs.


title: Aerolíneas-Argentinas-Flug 737

text: Bei der Maschine handelte es sich um eine Avro 748-105 Srs. 1 aus britischer Produktion. Die Maschine trug die Werksnummer 1540, der Roll-out der Maschine erfolgte am 6. März 1962. Am 24. Juni wurde die Maschine an die Aerolíneas Argentinas ausgeliefert. Das zweimotorige Regionalverkehrsflugzeug war mit zwei Turboprop-Triebwerken des Typs Rolls-Royce Dart Mk. 514 ausgestattet. Die Maschine war noch im selben Jahr an die Aerolineas Argentinas ausgeliefert worden und trug das Luftfahrzeugkennzeichen "LV-HHB".


title: Aerolíneas-Argentinas-Flug 737

text: Die Maschine hob vom Flughafen Resistencia zu einem Inlandsflug nach Buenos Aires-Aeroparque (AEP) ab, wobei ein Zwischenstopp in Monte Caseros (MCS) vorgesehen war. Etwa 20 Minuten nach dem Start, auf einer Flughöhe von 3450 Metern, kam es zu einer explosiven Dekompression, als die hintere linke Passagiertür herausgerissen wurde. Eine Flugbegleiterin wurde durch die Öffnung aus dem Flugzeug gesogen. Die Maschine erlitt schwere Beschädigungen an beiden hinteren Druckschotts sowie dem linken vorderen Druckschott. Der Kapitän, der die Maschine steuerte, beschloss, nach Resistencia zurück zu fliegen, verringerte den Schub sowie die Fluggeschwindigkeit und konnte das Flugzeug sicher landen.


title: Aerolíneas-Argentinas-Flug 737

text: Das Versagen der Tür war einem Fehler im Schließsystem geschuldet. Der Sicherungsmechanismus der Tür war nicht korrekt gewartet worden. Das lag daran, dass Herstellerangaben zur Wartung des Türschlossmechanismus nicht vorlagen. Aufgrund der anfälligen Konstruktion des Türschlossmechanismus und der geringen Erfahrung mit dem Betrieb des Flugzeugtyps wären Anweisungen zur periodischen Überprüfung des Systems erforderlich gewesen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.  Die Methode zum Überprüfen, ob die mittleren und unteren Türschlossnasen eingerastet sind, war zudem nicht allzu zuverlässig.


title: Aerolíneas-Argentinas-Flug 737

text: Nach dem Unfall wurde die Maschine repariert und verblieb bei der Aerolineas Argentinas in Betrieb. Später wurde sie an die Yacimientos Petrolíferos Fiscales übergeben. Die bei dem Unfall beschädigte Maschine LV-HHB war am 14. April 1976 in einen weiteren tödlichen Unfall verwickelt, bei dem sie nach einem Strukturversagen der rechten Tragfläche abstürzte, wobei alle 34 Personen an Bord getötet wurden.


title: Gloria Boateng

text: Gloria Boateng (* 28. August 1979 in Pramso in Ghana) ist eine mehrfach ausgezeichnete Bildungsaktivistin und Gründungsinitiatorin des gemeinnützigen Bildungsfördervereins SchlauFox e.V. Die Deutsch-Ghanaerin ist seit 2011 als Lehrerin in Hamburg tätig.


title: Gloria Boateng

text: Gloria Boateng wuchs in dem kleinen Ort Pramso, südöstlich von Kumasi, bei ihrer Großmutter auf und wurde 1989 von ihrer in Deutschland lebenden Mutter und ihrem Großvater nach Deutschland geholt. Kurze Zeit später wurde ihre Mutter abgeschoben, ihr Großvater verstarb. Boateng wurde daraufhin in einer deutschen Familie als Pflegekind aufgenommen. Vor allem in dieser Phase ihres Lebens machte sie schwerwiegende Rassismus-Erfahrungen. Trotz der großen sprachlichen Hürden, ständigen Anfeindungen und einer Schwangerschaft im letzten Schuljahr absolvierte Boateng im Jahr 2000 das Abitur.


title: Gloria Boateng

text: Gloria Boateng absolvierte eine Ausbildung als Fremdsprachenkorrespondentin an der Staatlichen Fremdsprachenschule in Hamburg und war danach mehrere Jahre an der Universität Hamburg als fremdsprachliche Angestellte tätig. Parallel nahm sie ein Lehramtsstudium mit den Fächern Deutsch und Technik auf, welches sie mit dem Zweiten Staatsexamen abschloss.


title: Gloria Boateng

text: Seit 2011 ist Gloria Boateng als Lehrerin an einer Hamburger Stadtteilschule tätig. Sie ist außerdem ausgebildete Fitnesstrainerin und Personal Food Coach.


title: Gloria Boateng

text: Gloria Boateng hat eine leibliche Tochter und ein Pflegekind.


title: Gloria Boateng

text: Gloria Boateng setzt sich seit ihrer Jugendzeit für Chancengleichheit und Bildungsgerechtigkeit ein. Im Jahre 2008 initiierte sie die Gründung des Vereins SchlauFox, der sich seit dem für die Bildungsförderung von sozioökonomisch benachteiligten Kindern und Jugendlichen einsetzt. Im Jahre 2019 besteht der Verein aus knapp 200 ehrenamtlichen Mitarbeitern, sechs hauptamtlich Beschäftigten und sechs großen Programmen:


title: Gloria Boateng

text: 2004 wurde Gloria Boateng in die Begabtenförderung der Studienstiftung des deutschen Volkes aufgenommen und erhielt bis 2008 ein Vollstipendium. Auch wurde sie mehrfach für ihr Engagement im Verein SchlauFox ausgezeichnet: 2011 verlieh ihr die damalige Bundesbeauftragte für Migration und Flüchtling Maria Böhmer die Integrationsmedaille. Dafür vorgeschlagen wurde sie im vorangegangenen Prozess von der SPD-Politikerin und Bundestagsabgeordneten Aydan Özoğuz. Der Preis wurde ihr im Bundeskanzleramt überreicht.


title: Gloria Boateng

text: 2016 war Gloria Boateng eine von sechs Frauen, die von der Zeitschrift "Bild der Frau" der Funke Mediengruppe mit der Trophäe „Die Goldene Bild der Frau“ ausgezeichnet wurde. Der hoch dotierte Preis wurde ihr im Rahmen der 10-jährigen Jubiläumsfeier des Awards im „Theater an der Elbe“ verliehen.


title: Gloria Boateng

text: 2019 hat Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier sie mit dem Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland (Verdienstkreuz am Bande) ausgezeichnet.


title: Reepschlägerstraße

text: Reepschlägerstraße steht für


title: Selbstreflexion

text: Selbstreflexion bezeichnet die Tätigkeit, über sich selbst nachzudenken. Das bedeutet, sein Denken, Fühlen und Handeln zu analysieren und zu hinterfragen mit dem Ziel, mehr über sich selbst herauszufinden. Dabei können wir uns nicht nur selbst als individuelle Person hinterfragen, sondern auch als Teil eines Systems, zum Beispiel als Teil einer Familie oder eines Teams.


title: Selbstreflexion

text: Der Begriff Selbstreflexion lässt sich in Selbst und Reflexion trennen. Somit sollen diese zwei Begriffe genauer betrachtet werden.


title: Selbstreflexion

text: Das Selbst zu erklären, ist alleine aufgrund der weitreichenden Literatur herausfordernd – und der Begriff muss zwingend interdisziplinär betrachtet werden. Das Wort ist Grundstein für eine Vielzahl an psychologischen, philosophischen und medizinischen Begriffen, wie beispielsweise Selbstkonzept, Selbstwirksamkeit oder Selbsterkenntnis. Dabei wird es je nach Disziplin anders aufgefasst. In der Psychologie wird das Selbst als ein Oberbegriff verwendet für alle kognitiven Komponenten, die eine Person von sich selbst hat, dazu zählen beispielsweise: Gedanken, Erwartungen, Wahrnehmung und vieles mehr. Man könnte sagen, es bezeichnet alle Informationen, die ein Mensch in Zusammenhang mit seiner eigenen Person bereits besitzt, verarbeitet, sammelt und verwendet.


title: Selbstreflexion

text: Bereits im Kindesalter beginnen wir, Informationen für dieses Wissen zu sammeln. Grundlage dafür sind unsere Erfahrungen. Merkmale, die wir bewusst einbeziehen und die sprachlich ausgedrückt werden, formen schließlich das „Ich“ oder auch das bewusste Selbst, während nicht alle Aspekte des Selbst bewusst sind. Dazu zählen beispielsweise Gewohnheiten. Daneben lässt das Selbst sich noch weitreichender unterscheiden. Zum Beispiel wird zwischen dem idealen und realen Selbst(konzept) unterschieden, also der Differenz zwischen der Idee, wer man wirklich ist und dem Ziel, wer man gerne sein möchte.


title: Selbstreflexion

text: Reflektieren bedeutet nach dem Duden „zurückstrahlen“ oder „nachdenken“. Joy Amulya vom MIT beschreibt den Prozess der Reflexion als einen aktiven Teilnahmeprozess an den eigenen Erfahrungen. Es bedeutet also bewusst auf das eigene Handeln zu blicken und es zu überdenken. Andere Autoren (Ruth-Sahd, 2003) betonen, dass Reflexion nur durch bestimmte Ereignisse, durch die wir Verlust oder Erfolg erleben, ausgelöst wird. Generell kann eine Person bereits vor, während und selbstverständlich nach jeder Situation in Gedanken reflektieren.


title: Selbstreflexion

text: Das Wort „Reflexion“ an sich wurde vermehrt von Kommunikationswissenschaftlern und Sprachphilosophen (insbesondere in den Phase der postanalytischen Philosophie) aufgeworfen und hinterfragt. Schnädelbach bezeichnet sie als „Das Denken des Denkens“ und „darum de(n) wichtigste(n) Methodenbegriff der neuen Philosophie“. Kommunikationstheoretisch wird der Begriff vor allem in den Diskurs- und Systemtheorien aufgegriffen.


title: Selbstreflexion

text: Selbstreflexion ist ein psychologisches Phänomen, das interdisziplinär betrachtet werden sollte. Aus psychologischer Perspektive bildet Selbstreflexion die Fähigkeit aus, auf einer Ebene der Vorstellungskraft die verschiedensten Aspekte in Bezug auf unser Selbst zu erkennen. Einfacher gesagt: Wir bekommen Ahnungen auf Fragen wie: Was denke ich, wenn ich in den Spiegel schaue? Gemeint ist nicht nur das, was wir tatsächlich im Spiegelbild sehen, sondern das, was wir über uns selbst glauben und denken. Über unsere Gefühle, unser Können, unser Wirken und unsere Wirkung. Was sehe ich, wenn ich ein Selfie knipse: Wer blickt mir da entgegen? Wie sieht es eigentlich hinter dem Filter, dem äußeren Erscheinungsbild, aus? Und: Was macht mich als Mensch aus, was kennzeichnet meine Beziehung zu anderen Menschen und umgekehrt?


title: Selbstreflexion

text: Biologisch betrachtet hingegen ist Selbstreflexion die Fähigkeit des Menschen, verschiedene neuronale Muster im Nervensystem zu entwickeln und diese miteinander abzugleichen. Auf diese Art und Weise entstehen Überlegungen – und in einem weiteren Schritt vielleicht auch neue Wege und Überzeugungen. Ähnlich wie in der Physik richte ich in diesem Prozess das Licht auf mich selbst und erhalte in der Rückspiegelung Informationen über mich.


title: Selbstreflexion

text: Ihr gegenüber steht die sogenannte Selbstaufmerksamkeit, also unsere intuitive Selbstreflexion. Wir müssen für diese nicht angestrengt und aktiv nachdenken, sondern der Prozess passiert von selber. Sozialpsychologen konnten beispielsweise nachweisen, dass Menschen ehrlicher sind, wenn man sie direkt neben einen Spiegel setzt. Sie konnten so zeigen, wie Selbstaufmerksamkeit auf uns wirkt.


title: Selbstreflexion

text: Selbstreflexion kann auf gewisse Arten und Weisen erfolgen. Die geläufigsten wurden im Folgenden zusammengefasst.


title: Selbstreflexion

text: Oft reflektieren wir, in dem wir einen Selbstdialog führen. Weiterführend werden oftmals Außenstehende herangezogen, um gewisse Vorfälle zu reflektieren. Eines der verbreitetsten Tools der Selbstreflexion ist das sogenannte Storytelling. Gemäß der Forschungen von Chris McKillop eignet sich Storytelling besonders, da mehr Wert auf die Vermittlung subjektiver Einstellungen und Geschehnisse gelegt wird, als die neutrale Wahrheit zu berichten. Außerdem werden oftmals professionelle Akteure, wie Psychotherapeuten und Coaches in den Selbstreflexionsprozess integriert.


title: Selbstreflexion

text: Ebenfalls kann diese gedankliche, oder ausgesprochene Auseinandersetzung mit der eigenen Person auch schriftlich gestaltet werden. Gillie Bolton und Russell Delderfield fassen in ihrem Buch "Reflective Practice" eine Vielzahl von schriftlichen Methoden zusammen. Dazu gehören beispielsweise:


title: Selbstreflexion

text: Dazu existieren eine Vielzahl schriftlicher Übungen zum Reflektieren.


title: Selbstreflexion

text: Auch in der Wissenschaft haben sich mehrere Forscher, vor allem im englischsprachigen Raum, mit Selbstreflexion auseinandergesetzt. Dabei gilt zu beachten, dass das Forschungsthema noch recht jung ist und die ersten Belege erst nach 1980 zu finden sind. Im Folgenden werden einige wissenschaftliche Studien und Papiere geteilt.


title: Selbstreflexion

text: Wissenschaftlich begründet wurde die Reflexionsforschung von Donald Schön 1983 mit seinem Buch "The reflective Practitioner". Dabei wurde das Konzept bereits schon von John Dewey, Kurt Lewin oder Jean Piaget thematisiert. Denn all diese befassten sich mit Lerntheorien. Selbstreflexion wird auch als eine Lernerfahrung eingeordnet. Im Vordergrund steht dabei oftmals eine Integration von Theorie und Praxis.


title: Selbstreflexion

text: Diese Lerntheorie wurde von Argyris und Schön 1978 aufgestellt, um zu erklären, wie Menschen und Organisationen mit Fehlern umgehen bzw. wie sie aus diesen lernen. Dafür wurden zwei Lernkonzepte aufgestellt, die im Folgenden knapp erläutert werden. Ausgangslage für jede Lernerfahrung ist in diesem Fall ein mangelhaftes Ergebnis.


title: Selbstreflexion

text: 1. Single-Loop-Lernen


title: Selbstreflexion

text: Grundannahme beim Single-Loop-Lernen ist es, konkret bei den Handlungen anzusetzen. Das bedeutet, dass eine Person das eigene Verhalten so anpasst, sodass das neue erwünschte Ergebnis erzielt wird.


title: Selbstreflexion

text: 2. Double-Loop-Lernen


title: Selbstreflexion

text: Im Gegensatz dazu fokussiert sich die Person oder Organisation beim Double-Loop-Lernen auf die zugrundeliegenden Regeln und Rahmenbedingungen. Diese werden angepasst, um Prozesse zu verbessern.


title: Selbstreflexion

text: Dieses Modell wurde von Patricia E. Blacka and David Plowright in Folge einer Studie mit Pharmazie-Studenten aufgestellt, um reflexives Lernen darzustellen. Dabei wird sich auf die Praxis mit dem Ziel der Selbstentwicklung im professionellen Bereich abgezielt. Erhoben wurden die Daten mit Hilfe von Fokusgruppen und individuellen Interviews, womit es Teil der qualitativen Forschung ist. Das Modell stützt sich auf die Definition von Reflexion gemäß der Autoren, die vier Dimensionen von reflektierendem Lernen postuliert: of reflection and learning.


title: Selbstreflexion

text: Grundausgangslage dieses Modell ist es, dass jede Dimension zwei Elemente inkludiert: die Praxis des Reflektierens an sich, als auch auf das Gelernte bzw. das Ergebnis des Prozesses. Dabei wird die "source" als die Lernerfahrung bezeichnet. (bspw. für Studenten eine Lehrstunde). Das "target" (Ziel) bezeichnet die Erfahrung oder das Wissen, welches der Reflektierende anstrebt. Der Sinn (Purpose) von Selbstreflexion liegt einerseits in der Aneignung von konzeptionellem Wissen, als auch darin, eine regelmäßige Praxis zu etablieren. Die letzte Dimension der Autoren beschreibt die "relasation of reflection", also die Erkenntnis über die Reflexion, somit über das reflektive Lernen ebenfalls nachzudenken. Auch dies ist schriftlich und mündlich, da dies wie ein Selbstdialog abläuft. Diese Dimension sticht heraus, da sie in dem Prozess die Grundlage für den Transfer des gesamten Modells gilt.


title: Selbstreflexion

text: Grundsätzlich gibt es keinen geregelten Ablauf für Selbstreflexion. Denn, wie bereits geschildert, kann es die verschiedensten Beweggründe und Umstände geben, sich selbst zu reflektieren. Trotzdem gibt es einen Kreislauf von der Plattform "DeSelfie", der im Folgenden verwendet wird, um einen beispielhaften Ablauf zu skizzieren.


title: Selbstreflexion

text: Menschen kommen aufgrund der unterschiedlichsten Ausgangspositionen in den Kreislauf der Selbstreflexion. Er dient als Hilfestellung für diejenigen, die Probleme haben, Selbstreflexion zu beginnen und in ihren Alltag zu integrieren. Voraussetzung dafür ist jedoch erst einmal das Bewusstsein, dass es ein hilfreicher Prozess sein könnte. Der von der Plattform DeSelfie dargestellte Kreislauf untergliedert sich in 5 Stufen und skizziert einen beispielhaften Ablauf, wie Leute beginnen sich selbst zu hinterfragen und zu welchem Ergebnis das führen kann.


title: Selbstreflexion

text: Oftmals beginnen Menschen nach negativen Ereignissen (Bsp.: Neuanfang, Verlust, Trennung etc.) sich selbst zu hinterfragen. Sie fragen sich beispielsweise, wie sie in diese Situation gekommen sind oder warum ihnen das passiert. Kurz gesagt wird Bewusstsein für ein Problem oder eine neue Situation, in der wir uns befinden, geschaffen. Aber auch positive Ereignisse, wie eine Beförderung oder Heirat können diese Prozesse anstoßen. Jedoch muss nicht ein konkretes Ereignis vorfallen, um zu reflektieren. Oftmals reicht auch ein diffuses Gefühl in uns, dass etwas nicht in Ordnung ist.


title: Selbstreflexion

text: Darauf folgt der erste wichtige Schritt: die Wahrnehmung darauf zu richten, wie es uns geht. Dies dient dem Zweck zu erkennen, dass eine Person selbst die Verantwortung für das eigene Leben und die damit zusammenhängenden Probleme trägt. Wiederum ist diese Erkenntnis notwendig, um die nächsten Schritte durchführen zu können. In dieser Phase können besonders Methoden der Bewusstseinsschulung (z. B. Achtsamkeitsübungen) unterstützend wirken.


title: Selbstreflexion

text: Darauf ist es wichtig, sich selbst ein Ziel zu setzen. Wofür möchte man sich reflektieren und welche Informationen möchte man über sich herausfinden? Wofür die Anstrengung, sich mit sich selbst auseinanderzusetzen? Oftmals entscheidet die Stärke der intrinsischen Motivation über den Erfolg des Selbstreflexion-Prozesses. Für den folgenden Schritt ist es hilfreich zu hinterfragen, woran man die Zielerreichung messen kann oder was erreicht werden muss, damit der Prozess als erfolgreich bezeichnet werden kann.


title: Selbstreflexion

text: Diese Phase dient der Prüfung spezifischer Verhaltensweisen, die eingesetzt wurden, um das Ziel zu erreichen. Es geht darum, die Wirksamkeit und das eigene Wohlbefinden in der jeweiligen Situation zu betrachten und mit der Traumvorstellung abzugleichen.


title: Selbstreflexion

text: In der vorherigen Phase wurden verschiedene Verhaltensweisen analysiert. Somit kann daraus abgeleitet werden, ob das neue Verhalten aufrechterhalten oder ggf. angepasst werden soll. Einfach gesagt, geht es darum, die gemachten Erfahrungen zu integrieren. Daraufhin sollte noch einmal hinterfragt werden, ob das Ziel erreicht wurde und wie konkret der Prozess weiter geht. Es besteht die Möglichkeit noch mehr über ein Thema nachdenken zu wollen oder vielleicht auch zusammengehörige Themen, die aufgeworfen wurden, reflektieren zu wollen.


title: Selbstreflexion

text: Es gibt unterschiedlichste Einstiege, Fragen, Methoden und Techniken, um Selbstreflexion für sich zu entdecken, auszuprobieren oder zu trainieren. Einen Auszug daraus wird in den folgenden Punkten vorgestellt.


title: Selbstreflexion

text: Für jede Phase des soeben vorgestellten Selbstreflexionskreislaufs können unterschiedliche Fragestellungen unterstützend wirken. Bevor die Fragen bearbeitet werden, sollte man sich erst einmal mit dem Kreislauf vertraut machen und sich überlegen: Wo stehe ich? Hilfreich ist es diese Fragen mit Hilfe eines Partners zu erarbeitet. Diese Methode hat ihren Ursprung in der positiven Psychologie und soll primär bei selbstbezogenen, negativen Gefühlen unterstützend wirken. Somit wird sie im Rahmen der Selbstreflexion oftmals am Anfang des Kreislaufs eingesetzt. Denn, wie zu Beginn erwähnt, können negative Ereignisse den Kreislauf der Selbstreflexion einleiten. Aber auch der Prozess an sich, ist Teil der Selbstreflexion, da das Ziel dieser Methode ist, die Selbstwahrnehmung zu stärken. Der Ablauf untergliedert sich in 3 Schritte.


title: Selbstreflexion

text: In dieser Phase werden Selbstanteile identifiziert, die von dem Betrachter an der eigenen Person kritisiert werden. Eine beispielhafte Situation könnte sein, wenn Dinge nicht so laufen wie geplant und sich jemand deshalb unsicher oder nicht gut genug fühlt. Es kann sich dabei um eine bestimmte Situation oder einen Teil der Persönlichkeit handeln. Sobald ein „Thema“ identifiziert wurde, schreibt die Person nieder, wie sie sich bei Konfrontation mit diesem Begriff fühlt.


title: Selbstreflexion

text: Darauf schreibt die Person einen Brief an sich selbst, in dem sie Mitgefühl, Verständnis und Akzeptanz für diese Situation und die Anteile in Ihnen, die sie nicht mag, ausdrückt. Grundsätzlich sollte in dieser Phase vermieden werden, eine wertende Haltung einzunehmen. Hilfreich kann es sein, sich eine nahe stehende Person vorzustellen, die den Betrachter nicht verurteilt und sich folgende Fragen zu stellenNachdem der Brief geschrieben wurde, wird er für eine Weile zur Seite gelegt. Zu einem späteren Zeitpunkt wird der Brief hervorgeholt, um sich mit Hilfe seiner eigenen Worte, zu beruhigen und Trost zu spenden. Der Brief kann jederzeit in ähnlichen Situationen, oder Situationen, die dasselbe auslösen, hervor geholt werden.


title: Selbstreflexion

text: Ob sich das selbstbezogene Mitgefühl erhöht hat, kann man beispielsweise mit einem Fragebogen, den "Self-Compassion Scale" (SCS) überprüfen. Es wird empfohlen, sich vorher und einen Monat, nachdem Sie den Brief an sich selbst verfasst haben, zu testen.


title: Selbstreflexion

text: Ergebnisse von Selbstreflexion können zum Beispiel Selbsterkenntnis oder ein genaueres „Sich-selbst-Bewusstsein“ sein. Daraus speist sich häufig auch unser Selbstbewusstsein. Wie genau der Reflektierende mit den Erkenntnissen umgeht, ist häufig eine weitere Frage, die sich Personen diesem Prozess häufig stellen. Grundsätzlich lassen sich zwei Ergebnisse kategorisieren.


title: Selbstreflexion

text: 1. Positives Ergebnis


title: Selbstreflexion

text: Im Falle einer positiven Bewertung der eigenen Haltung und Erfahrung kann der Reflektierende sich auf die Aufrechterhaltung dieses Verhaltens konzentrieren.


title: Selbstreflexion

text: 2. Negatives Ergebnis


title: Selbstreflexion

text: Stößt man auf negative Ergebnisse oder mit anderen Worten: Gefällt es mir nicht, was ich erfahren habe, kann ich mich fragen, was ich nun mit diesen Gedanken oder Gefühlen anfange. Oftmals wird versucht, das Verhalten zu ändern und somit gelangt man erneut in den Selbstreflexions-Kreislauf einzusteigen, um die Wirksamkeit der neuen Verhaltensweise festzustellen.


title: Helena Cortesina

text: Helena Cortesina (* 17. Juli 1903 in Valencia; † 8. März 1984 in Buenos Aires) war eine spanische Tänzerin, Schauspielerin und Regisseurin.


title: Helena Cortesina

text: Cortesina war die älteste Tochter einer Künstlerfamilie. Sie tourte als Jugendliche als Varietétänzerin durch Europa. Sie und ihre Schwestern Ofelia und Angelica Cortesina waren als "Hermanas Cortesina" bekannt. Als klassische Ballerina trat sie zur Musik spanischer Komponisten wie Isaac Albéniz, Manuel de Falla und Enrique Granados auf und wurde als "Venus valenciana" gepriesen. Dem Maler Joaquín Sorolla stand sie 1917 für das Gemälde "Danzerinas griegas" Modell.


title: Helena Cortesina

text: Ihr Filmdebüt hatte sie 1920 in José Buchs' Filmen "La venganza del marino" und "La Inaccessible". Nach dem Erfolg dieser Filme produzierte sie 1921 nach dem Drehbuch von José María Granada den Film "Flor de España", der auch ihre einzige Filmregiearbeit war. Sie kehrte dann zum Theater zurück und schloss sich der Company von Catalina Bárcena und Gregorio Martínez Sierra an. Dort lernte sie ihren Partner, den Bühnenbildner "Manuel Fontanals" kennen, mit dem sie zwei Kinder bekam. Später wurde sie Mitglied der Company von  Lola Membrives, mit der sie in Stücken spanischer und argentinischer Autoren auftrat. Ihre Theaterarbeit brachte sie in Kontakt mit Künstlern wie Federico García Lorca, Rafael Alberti und María Teresa León.


title: Helena Cortesina

text: Nach Ausbruch des Spanischen Bürgerkrieges emigrierte Cotesina nach Argentinien. Dort spielte sie u. a. in Edmundo Guibourgs Film "Bodas en sangre" (1838) an der Seite von Margarita Xirgu, Amelia de la Torre und Enrique Diosdado und gründete mit Andrés Mejuto eine eigene Theatercompany. Später ging sie nach Mexiko. In den 1950er Jahren kehrte sie nach Spanien zurück und trat dort in einigen Filmen auf.


title: Shwetak Patel

text: Shwetak Naran Patel (* 9. Dezember 1981 in Selma, Alabama) ist ein US-amerikanischer Informatiker.


title: Shwetak Patel

text: Patel wuchs in Birmingham (Alabama) auf und studierte Informatik am Georgia Institute of Technology mit dem Bachelor-Abschluss 2003 und der Promotion bei Gregory Abowd 2008. Im selben Jahr wurde er Assistant Professor, 2013 Associate Professor und 2014 "Washington Research Foundation Endowed Professor" an der University of Washington in Seattle.


title: Shwetak Patel

text: Er ist bekannt für einfach zu handhabende neuartige Sensorsysteme, Mensch-Computer-Interaktion und Ubiquitous Computing. Seine Sensorsysteme betreffen zum Beispiel Energie (Stromkreise im Haushalt) und Wasser und mobile Gesundheitsüberwachung.


title: Shwetak Patel

text: Er war Gründer der Firma Zensi für Energieüberwachung in Häusern, die 2010 von Belkin übernommen wurde. Er ist einer der Gründer der drahtlosen Sensor-Plattform-Firma SNUPI Technologies und von WallyHome mit Sensorüberwachung für Endverbraucher, die 2015 von Sears übernommen wurden.


title: Shwetak Patel

text: Seine Technologie zur Blockierung von Kameras erhielt 2005 von der New York Times eine Auszeichnung als Top Technology of the Year.


title: Shwetak Patel

text: 2011 wurde er MacArthur Fellow, wurde Newsmaker of the Year des Seattle Business Journal und war Microsoft Research Faculty Fellow und 2012 Sloan Research Fellow. Er erhielt 2013 einen Career Award der National Science Foundation und den World Economic Forum Young Global Scientist Award. 2009 erhielt er den TR 35 von Technology Review und er war Innovator of the Year des Seattle Business Magazine. 2016 erhielt er einen Presidential Early Career Award for Scientists and Engineers (PECASE) und 2018 erhielt er den ACM Prize in Computing. Er ist Fellow der Association for Computing Machinery (ACM).


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Die Reepschlägerstraße ist eine zentrale Erschließungsstraße in Bremen, Stadtteil Blumenthal, Ortsteile Rönnebeck und Farge. Sie führt in Ost-West- und dann Süd-Nord-Richtung von der Straße Kreinsloger bis zur Richard-Taylor-Straße in Farge.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden u. a. benannt als Kreinsloger nach dem Lager (= "Loger") der Krähen, Segelmacherstraße nach dem für die nahen Bootswerften wichtigen Handwerk, Wietingstraße nach der Kapitänsfamilie (Heinrich Wieting, Louis Wieting (* 1819), Louis Wieting (* 1850), Cord Wieting), Blockmacherstraße nach diesem Handwerk beim Bootsbau (Blöcke um die Zugrichtung von Tauwerk zu ändern), Hinrich-Dewers-Straße nach dem Unternehmer und Gemeindevorsteher von Rönnebeck (1856–1941), Blaufärberstraße nach einem ansässigen Betrieb, Takelbasweg nach dem, Buschdeel nach einer Flurbezeichnung (geteilter Busch), Turnerstraße nach dem benachbarten Turnplatz, Hanfstraße nach dem früher für die Tauwerkherststellung wichtigen Hanfgewächs, Hechelstraße nach dem kammartigen Gerät, durch das verschiedene Naturfasern gereinigt wurden und Richard-Taylor-Straße nach dem Kupferstecher und Gemeindevorsteher von Farge (1868–1953); ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Die "Reepschlägerstraße" wurde nach den Reepschlägern, einem Handwerksberuf der Seilherstellung für die Segelschiffe, benannt.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Die Straße ist eine alte Wegeverbindung von Rönnebeck nach Farge. 2009 fand parallel zur Straße der Ausbau der Bundesstraße 74 zur Autobahn A270 statt.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Blumenthal ist Bremens nördlichster Stadtteil. Rönnebeck wurde 1586 zuerst erwähnt und war lange Zeit beim Amt bzw. Kreis Blumenthal. 1908 wurde der Ort nach Blumenthal eingemeindet. Farge gehörte zum Amt Blomenthal bzw. Kreis Blumenthal.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: 2007 bot die NordWestBahn einen Vorlaufbetrieb auf der für den Personenverkehr der reaktivierten Bahnstrecke Bremen-Farge–Bremen-Vegesack (Farge Bremen) von 1888 an. Die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen mit der Linie RS1 hat einen Haltepunkt an der nahen Straße Kreinsloger.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Im Nahverkehr in Bremen tangiert die Straße an der Turnerstraße sowie an der Kreinsloger die Buslinien 91 (Gröpelingen ↔ Rönnebeck) und 92 (Gröpelingen ↔ Rönnebeck).


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: An der Straße stehen überwiegend ein- bis dreigeschossige Wohnhäuser.


title: Reepschlägerstraße (Bremen)

text: Erwähnenswerte Gebäude und Anlagen


Die Bahnstrecke Gretz-Armainvilliers–Sézanne ist eine Eisenbahnstrecke in den beiden französischen Départements Seine-et-Marne und Marne. Sie verläuft grob in Ost–West-Richtung. Der mittlere, zirka 24 km lange Abschnitt wurde in zwei Schritten in den Jahren 1996 und 2000 geschlossen. Während der östliche Abschnitt heute nur noch mit Gütern befahren wird, ist der westliche Abschnitt zwischen 1973 und 1992 elektrifiziert worden und gehört heute zum Regionalverkehr Transilien "P Sud" (Paris Est–Coulommiers).


title: Bahnstrecke Gretz-Armainvilliers–Sézanne

text: Dieser 33 km lange, heute noch betriebene Abschnitt bis Coulommiers wurde von der Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg am 17. August 1853 gleichzeitig mit der Bahnstrecke Paris–Mulhouse durch kaiserlichen Erlass genehmigt. Die ersten 16 km bis Mortcerf konnten zum 2. Februar 1861, der Abschnitt bis Coulommiers zum 2. April 1863 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.


text: Die restliche Strecke gehörte zum Streckennetz der Compagnie des chemins de fer de l’Est, wurde aber erst mehr als ein Jahrzehnt später in Angriff genommen. Jetzt von Osten (Sézanne) kommend ging die Strecke bis La Ferté-Gaucher am 2. April 1879, der Lückenschluss bis Coulommiers am 14. August 1881 eröffnet, sodass zwischen der ersten Bau- und Betriebskonzession und dem durchgängigen Bahnbetrieb 28 Jahre lagen. Die ganze Strecke war von Anfang an auf Zweigleisigkeit ausgelegt, wurde aber zunächst nur eingleisig ausgeführt und erst mit dem Anschluss bis Sézanne auf doppelspurig erweitert.


text: Der von Paris kommende Abzweig in Gretz-Armainvilliers stellt heute eine wichtige Verbindung im Großraum Paris dar. Auf dieser doppelspurigen Strecke laufen sowohl durchgehende Züge des Regionalverkehrs als auch TGV-Züge, die am "Abzweig Tournan-en-Brie" in die innerstädtischen Strecken einmünden können. Danach ist die Strecke heute eingleisig.


text: Zunächst stellt die Topografie keine besonderen Anforderungen. Hinter Coulommiers trifft die Strecke auf den kleinen Flusslauf Grand Morin, den sie im weiteren elf Mal überqueren muss. Dadurch wurden viele kleinere Kunstbauwerke und eine relativ kurvige Streckenführung notwendig. In La Ferté-Gaucher war der zeitweise größte und wichtigste Werksanschluss (heute Villeroy & Boch).


text: In Saint-Siméon verkehrte mit der Bahnstrecke Sablonnières–Nangis von 1903 bis 1914 die Meterspur-Kleinbahn der Société des chemins de fer Economiques de Seine-et-Marne.


title: Auferstehungskirche (Innsbruck)

text: Die Auferstehungskirche ist eine evangelische Kirche im Innsbrucker Stadtteil Reichenau. Sie wurde von 1962 bis 1964 nach Plänen von Charlotte und Karl Pfeiler errichtet und steht unter .


title: Auferstehungskirche (Innsbruck)

text: Seit dem Zweiten Weltkrieg stieg die evangelische Bevölkerung in Tirol, insbesondere durch Vertriebene, stark an. In den 1950er Jahren lebten rund 13.000 Protestanten in Tirol, der Großteil davon in Innsbruck, wo es nur eine Pfarrgemeinde gab. Als 1959 die Olympischen Winterspiele 1964 nach Innsbruck vergeben wurden, entschloss sich der Innsbrucker Pfarrer Liebenwein, eine zweite evangelische Kirche neben der Christuskirche zu errichten. Unter dem Projektnamen „Olympiakirche“ wurde im Herbst 1962 mit dem Bau begonnen. Als Standort wurde der stark wachsende Stadtteil Reichenau unweit des Olympischen Dorfes gewählt. Finanzielle Unterstützung für den Bau kam von evangelischen Gliedkirchen in Deutschland, insbesondere von der Evangelischen Kirche in Hessen und Nassau. Am 19. Jänner 1964, zehn Tage vor der Eröffnung der Olympischen Spiele, wurde die Kirche vom oberösterreichischen Superintendenten Wilhelm Mensing-Braun eingeweiht. Während der Spiele diente sie als Gottesdienstzentrum für die evangelischen Teilnehmer und Besucher, die neben den Innsbrucker Pfarrern von je einem schwedischen, englischen und ungarischen Pfarrer betreut wurden.


title: Auferstehungskirche (Innsbruck)

text: 1968 wurde des Pfarr- und Gemeindehaus errichtet. Im selben Jahr wurde die Auferstehungskirche aus der Muttergemeinde der Christuskirche ausgegliedert und zunächst Tochtergemeinde, 1970 schließlich selbstständige Pfarrgemeinde.


title: Auferstehungskirche (Innsbruck)

text: Das zeltförmige Kirchengebäude besteht aus einem steilen, kupfergedeckten Rhombendach über einem annähernd quadratischen Grundriss. Die Giebelwände sind auf drei Seiten fast vollständig mit teils farbigen Glasfenstern versehen, lediglich die Nordostseite, die die Altarwand bildet, ist eine geschlossene Mauerfläche. Über dem Eingang im Südwesten ist das Zeltdach vorgezogen.


title: Auferstehungskirche (Innsbruck)

text: Der schlanke, freistehende Glockenturm weist pultförmige Spitzen auf und ist mit Weltkugel und Kreuz bekrönt. Im Turm hängen drei Glocken, die von der Glockengießerei Grassmayr gegossen wurden und ein Geschenk der Pfarrgemeinde Siglingen in Baden-Württemberg waren.


title: Auferstehungskirche (Innsbruck)

text: Der weitgehend schmucklose Innenraum ist von einem fächerartigen Gerüst aus schlanken Stahlbetonrippen geprägt. Der Altarbereich im Nordosten ist um drei Stufen erhöht, über dem Altar hängt ein massives Holzkreuz. Die Kanzel besteht aus poliertem Serpentinmarmor. Auf der Südwestseite über dem Eingang befindet sich die von Rundpfeilern getragene Empore, die weit in den Raum vorkragt. Die Orgel wurde 1996 von Orgelbau Pirchner gebaut.


title: John Baines (Fußballspieler)

text: John Robert Baines (* 25. September 1937 in Colchester) ist ein ehemaliger englischer Fußballspieler.


title: John Baines (Fußballspieler)

text: Baines war als Amateurspieler zeitgleich sowohl bei Colchester United als auch bei den "Colchester Casuals" registriert, nachdem United seine dritte Mannschaft aufgelöst hatte. Noch während seines Militärdienstes, bei dem er zum Fallschirmspringer ausgebildet wurde, erhielt er im Januar 1960 seinen ersten Profivertrag. Der üblicherweise als Mittelstürmer aufgebotene Baines war sowohl in der Saison 1960/61 (16 Tore) als auch 1961/62 bester Torjäger der Reservemannschaft. Sein Debüt für die erste Mannschaft gab er im März 1961, als er binnen einer Woche in drei aufeinanderfolgenden Partien den verletzten Stamm-Mittelstürmer Neil Langman vertrat. Baines blieb in den Partien torlos und trotz zweier Siege stieg der Klub am Ende der Drittligaspielzeit 1960/61 als Tabellenvorletzter in die Fourth Division ab.


title: John Baines (Fußballspieler)

text: Auch eine Spielklasse tiefer kam Baines nicht zum Zug, Trainer Benny Fenton hatte beim direkten Wiederaufstieg im gesamten Verlauf der Saison 1961/62 (50 Pflichtspiele) lediglich 17 Spieler aufgeboten, Stamm-Mittelstürmer Martyn King bestritt davon 49. Baines' vierter und letzter Pflichtspieleinsatz für Colchester datiert vom 1. September 1962. Als Ersatz für King, der bei einem Tennisturnier weilte, spielte er bei einem 1:1-Unentschieden gegen Bournemouth & Boscombe Athletic, sein Gegenspieler Tony Nelson war nach Pressemeinung „üblicherweise zu gut für [ihn]“. Baines verließ wenig später den Klub und wanderte nach Australien aus. Dort spielte er im südaustralischen Adelaide für den Port Adelaide SC und Elizabeth City, bei letztgenanntem Klub trainierte er unter seinem früheren Colchester-Mannschaftskameraden Sammy McLeod.


title: MTV Video Music Awards 2005

text: Die MTV Video Music Awards 2005 fanden am 28. August 2005 statt. Verliehen wurde der Preis an Videos, die vom 1. Juli 2004 bis zum 30. Juni 2005 ihre Premiere hatten. Moderator der Show war Diddy. Die Verleihung fand an in der American Airlines Arena in Miami, Florida statt. Der große Gewinner war die Punkband Green Day, die insgesamt sieben VMAs gewann, darunter "Best Rock Video, Best Group Video, Viewer's Choice" und "Video of the Year".


title: MTV Video Music Awards 2005

text: Die Verleihung fand unter dem Schatten des Hurrikan Katrina statt. Aus diesem Grund wurde ein Teil der Vorshow gecancelt. Die Verleihung an sich konnte aber stattfinden. Zwei Wochen später sammelte MTV Spenden für die Opfer des Hurrikans.


title: MTV Video Music Awards 2005

text: Schauspielerin und Model Eva Longoria trat trotz des Hurrikans in Badebekleidung auf und machte einen unangebrachten Witz, wofür sie harsch kritisiert wurde. Später versteigerte sie die Badekleidung für einen guten Zweck.


title: MTV Video Music Awards 2005

text: Die jeweils fett markierten Künstler zeigen den Gewinner der Kategorie an.


title: MTV Video Music Awards 2005

text: Green Day – "Boulevard of Broken Dreams"Kanye West – "Jesus Walks"Kelly Clarkson – "Since U Been Gone"Green Day – Boulevard of Broken DreamsThe Killers – "Mr. Brightside"Kelly Clarkson – "Since U Been Gone"Green Day – Boulevard of Broken DreamsAlicia Keys – "Karma"Ludacris – "Number One Spot"Missy Elliott (feat. Ciara & Fatman Scoop) – "Lose Control"Missy Elliott (feat. Ciara & Fatman Scoop) – "Lose Control"Gorillaz – "Feel Good Inc."Green Day – "Boulevard of Broken Dreams" (Director: Samuel Bayer)Gwen Stefani – "Hollaback Girl" (Choreographer: Kishaya Dudley)Gorillaz – "Feel Good Inc." (Special Effects: Passion Pictures)Gwen Stefani – "What You Waiting For?" (Art Director: Zach Matthews)Green Day – "Boulevard of Broken Dreams" (Editor: Tim Royes)Green Day – "Boulevard of Broken Dreams" (Director of Photography: Samuel Bayer)"Dance Dance Revolution Extreme" (Konami)Fall Out Boy – "Sugar, We’re Goin’ Down"Green Day – "American Idiot"


title: Ngadhnjim Xhafolli

text: Ngadhnjim Xhafolli (* 1. Januar 1991 in Đakovica, SFR Jugoslawien) ist ein ehemaliger kosovarischer Handball-Nationalspieler, spielte als Linkshänder auf der rechten Außenposition.


title: Ngadhnjim Xhafolli

text: Ngadhnjim Xhafolli und seine Familie verließen die damals serbische Provinz Kosovo und wohnten anfangs in Uelzen; später in Hamburg. Mit sieben Jahren begann er in der JSG Uelzen Handball zu spielen. Mit fünfzehn Jahren wechselte er in die Jugendmannschaft des HSV Hamburg. Ab 2011 spielte er dann für die SG Achim/Baden. Im Oktober 2014 folgte die erste Nominierung für die Nationalmannschaft des Kosovo.


title: Ngadhnjim Xhafolli

text: Seine ersten Einsätze waren bei den Vorrunden-Qualifikationsspielen zur Europameisterschaft 2018 gegen Rumänien am 1. November 2014 in Pristina (24:36) und am 29. November 2014 in Bukarest (16:30) Mittlerweile hat Xhafolli als Spieler der Nationalmannschaft mehrere Länderspiele bestritten und sein Heimatland bei EM- und WM-Qualifikation vertreten.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Der Große Preis von Spanien 1999 (offiziell XLI Gran Premio Marlboro de España) fand am 30. Mai auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1999. Den ersten Platz holte sich Mika Häkkinen vor David Coulthard und Michael Schumacher.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Eddie Irvine holte sich mit der Zeit 1:23,577 die Bestzeit vor Frentzen, Michael Schumacher und Häkkinen. David Coulthard erreichte nur den siebten Platz mit sieben Zehntel Rückstand. Der langsamste Fahrer, Marc Gené, lag rund vier Sekunden hinter der Bestzeit.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Dieses Mal konnte Coulthard sich die schnellste Trainingszeit mit 1:22,138 sichern, dahinter folgen Michael Schumacher, Häkkinen und Frentzen. Edde Irvine erreichte nach dem ersten Platz am Vortag nur den 17. Rang, direkt hinter Wurz. Der langsamste Fahrer, Luca Badoer, lag rund viereinhalb Sekunden hinter der Bestzeit.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Zum fünften Mal in Folge holt sich Häkkinen die Pole-Position mit einer Zeit von 1:22,088. Dahinter folgen Irvine, Coulthard, Michael Schumacher, Jean Alesi und auf Platz sechs Villeneuve. Der langsamste Fahrer, Luca Badoer, lag rund vier Sekunden hinter der Bestzeit und zwei Sekunden vor der 107-Prozent-Grenzzeit.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Häkkinen holte sich mit 1:24,031 die schnellste Zeit vor Coulthard, Michael Schumacher, Alesi und Irvine. Der langsamste Fahrer, Takagi, lag rund vier Sekunden hinter der Bestzeit.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Beim Start blieben Panis und Gené, der ebenfalls aus Katalonien kommt, stehen. Bevor die Startampeln ausgingen, rollte Coulthards Wagen ganz wenig, doch die Frühstart-Sensoren registrierten keinen illegalen Frühstart. Häkkinen konnte die Führung nach der Rennfreigabe behaupten, dahinter folgen Coulthard, Villeneuve welcher beide Ferraris in der ersten Kurve außen überholt hat, Michael Schumacher, Irvine und Trulli. Irvine verlor durch einen schlechten Start zwei Plätze. Nach der ersten Runde liegt führt Häkkinen weiter, die restlichen fünf Plätze haben sich nicht verändert. Panis konnte mit einer Runde Rückstand das Rennen wieder aufnehmen, kam aber direkt ins Mittelfeld auf die Strecke. Häkkinen beginnt nun, die Führung auszubauen und liegt nach fünf Runden schon knapp zehn Sekunden vor dem viertplatzierten Michael Schumacher, welcher wiederum von Villeneuve aufgehalten wird.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: In Runde 17 eröffnete de la Rosa die Boxenstoppserie, fünf Runden später fährt vom Spitzenteam Irvine an die Box; Seine offizielle Stehzeit betrug 7,8 Sekunden. Villeneuve unternimmt mittlerweile alles, um vor Michael Schumacher zu bleiben und verbremste sich in den Kurven eins und fünf regelmäßig. In Runde 23 geht der Führende Häkkinen an die Boxengasse, sein Vorsprung auf Michael Schumacher beträgt beinahe 29 Sekunden. Nach 7,7 Sekunden Stehzeit kommt Häkkinen als Zweiter hinter Coulthard wieder aufs Feld zurück. Eine Runde später folgen Villeneuve und Michael Schumacher mit ihren Boxenstopps, die Ferrari-Mannschaft arbeitete jedoch schneller und konnte Michael Schumacher vor Villeneuve wieder auf das Feld schicken. Beide kommen auf den Plätzen sechs und acht, Irvine konnte sich zwischen den beiden schieben, wieder ins Rennen zurück. Als letztes von den Spitzenteams kommt Coulthard als Führender in Runde 26 an die Box, doch er verschätzte sich beim Anbremsen zum Stellplatz und schoss um knapp einen Meter hinaus. Bedingt dadurch beträgt seine Stoppzeit rund 12,8 Sekunden, doch er kommt vor Michael Schumacher wieder auf das Feld zurück.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: In Runde 40 wollte Villeneuve seinen zweiten Stopp erledigen. Villeneuve wollte den obersten Flügel des Heckspoilers entfernen lassen, um auf den Geraden mehr Höchstgeschwindigkeit zu haben, doch dies ließ sich nicht runterschrauben. Mit Gewalt rissen die Mechaniker den Flügel dann ab, nach 28,7 Sekunden Stehzeit hätte Villeneuve wieder wegfahren können. Allerdings konnte das Getriebe keinen Gang einlegen und der Kanadier musste das Rennen schlussendlich aufgeben.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: In den letzten sechs Runden wurde Coulthard von zu überrundeten Fahrzeugen, unter anderem von Hill, Barrichello und Trulli, lange aufgehalten, woraufhin Michael Schumacher wieder anschließen und das Finale spannend machen konnte. Schlussendlich gewann Häkkinen vor Coulthard und Michael Schumacher den Großen Preis von Spanien. Die Siegertrophäe für Mika Häkkinen wurde vom spanischen König Juan Carlos I. überreicht. Den Pokal für den siegreichen Konstrukteur McLaren überreichte der Präsident vom Internationalen Olympischen Komitee, Juan Antonio Samaranch, an den technischen Direktor von McLaren, Adrian Newey.


title: Großer Preis von Spanien 1999

text: Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Samsung Open 2019

text: Die Samsung Open 2019 waren ein Tennisturnier der Damen in Lugano. Das Sandplatzturnier der Kategorie International war Teil der WTA Tour 2019 und fand vom 8. bis 14. April 2019 statt.


title: Samsung Open 2019

text: Die Qualifikation für die Samsung Open 2019 fand vom 7. bis 8. April 2019 statt.


title: Samsung Open 2019

text: Folgende Spielerinnen hatten sich über die Qualifikation einen Platz im Hauptfeld erspielt:


title: Samsung Open 2019/Qualifikation

text: Dieser Artikel zeigt die Ergebnisse der Qualifikationsrunden für die Samsung Open 2019 der Damen. Insgesamt nahmen 24 Spielerinnen vom 7. bis 8. April 2019 an der Qualifikation teil.


title: Claro Open Colsanitas 2019/Qualifikation

text: Dieser Artikel zeigt die Ergebnisse der Qualifikationsrunden für die Claro Open Colsanitas 2019 der Damen. Insgesamt nahmen 24 Spielerinnen vom 6. bis 7. April 2019 an der Qualifikation teil.


title: Claro Open Colsanitas 2019

text: Das Claro Open Colsanitas 2019 war ein Damen-Tennisturnier in Bogotá. Es war als Turnier der International-Kategorie Teil der WTA Tour 2019. Das Turnier fand vom 8. bis 14. April 2019 statt.


title: Claro Open Colsanitas 2019

text: Die Qualifikation für die Claro Open Colsanitas 2019 fand vom 7. bis 8. April 2019 statt. Ausgespielt wurden sechs Qualifikantinnenplätze, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigten.


title: Claro Open Colsanitas 2019


Die Liste der Einwohnerratspräsidenten von Brugg listet die Präsidentinnen und Präsidenten des Einwohnerrats der Stadt Brugg seit 1990 auf. Der Einwohnerratspräsident leitet die Sitzungen des Einwohnerrats (Legislative der Stadt Brugg). Die Amtsdauer beträgt zwei Jahre.


title: Dreifaltigkeitskirche (Meßbach)

text: Die römisch-katholische Pfarrkirche Zur Heiligsten Dreifaltigkeit in Meßbach, einem Gemeindeteil von Dörzbach im Hohenlohekreis im nördlichen Baden-Württemberg, wurde 1776/77 im Stile des Rokoko errichtet.


title: Dreifaltigkeitskirche (Meßbach)

text: Die Kirche wurde vermutlich nach Plänen von Matthias Binder, einem Baumeister des Deutschen Ordens, gleich neben dem Schloss der Freiherren von Palm errichtet. Geweiht wurde die Kirche am 8. September 1777 vom Würzburger Weihbischof Johann Anton von Gebsattel.


title: Dreifaltigkeitskirche (Meßbach)

text: Restaurierungen erfolgten in den Jahren 1881, 1971 und 2017. Für die letzten Restaurierungsmaßnahmen, die die Deckenkonstruktion und die Malerei betrafen, stellte die Deutsche Stiftung Denkmalschutz 110.000 Euro bereit.


title: Dreifaltigkeitskirche (Meßbach)

text: Der Grundriss der Kirche ist nahezu quadratisch, im Westen schließt sich ein ebenfalls fast quadratischer Chor an. Die Fassade ist durch Elemente wie Säulen und Gesimse reich gegliedert und wird von einem Dachreiter überragt.


title: Dreifaltigkeitskirche (Meßbach)

text: Für die prächtige Innenausstattung griff der Bauherr Friedrich Karl von Eyb auf namhafte Künstler in seiner Region zurück. Der Hochaltar stammt von Johann Andreas Sommer, die Deckenfresken des Spiegelgewölbes schuf Matthäus Günther, die das Wirken des hl. Karl Borromäus zeigen, der sich in Mailand während der Pestepidemie in den 1570er-Jahren um Arme und Kranke kümmerte.


title: Dreifaltigkeitskirche (Meßbach)

text: In Meßbach gibt es auch einen Dreifaltigkeitsbildstock von 1874.


Die Liste von Persönlichkeiten der Stadt Ehrenfriedersdorf enthält Personen, die in der Geschichte der sächsischen Stadt Ehrenfriedersdorf im Erzgebirgskreis eine nachhaltige Rolle gespielt haben. Es handelt sich dabei um Persönlichkeiten, die Ehrenbürger von Ehrenfriedersdorf gewesen oder noch sind oder in Ehrenfriedersdorf und den heutigen Ortsteilen geboren oder gestorben oder hier gewirkt haben.


title: Liste von Persönlichkeiten der Stadt Ehrenfriedersdorf

text: Für die Persönlichkeiten aus den nach Ehrenfriedersdorf eingemeindeten Ortschaften siehe auch die entsprechenden Ortsartikel.


title: Burden of Truth

text: Burden of Truth ist eine kanadische Fernsehserie des Senders CBC mit Kristin Kreuk in der Hauptrolle, die am 10. Januar 2018 ihre Premiere hatte. Eine zweite Staffel war Anfang 2019 zu sehen, nach der die Serie um eine dritte Staffel verlängert wurde. In den USA wird die Serie seit Sommer 2018 bei The CW ausgestrahlt. Im Juli 2020 bestellte CBC eine vierte und abschließende Staffel der Serie.


title: Burden of Truth

text: Ihre Deutschlandpremiere erfuhr die Serie zwischen Oktober 2020 und Oktober 2021 bei Universal TV.


title: Burden of Truth

text: Unternehmensanwältin Joanna Hanley (ab Staffel 2: Chang) kehrt in ihre kleine Heimatstadt Millwood zurück, um ein großes Pharmaunternehmen gegen eine Gruppe kranker Mädchen zu vertreten, aber sie erkennt, dass diese Mädchen ihre Hilfe brauchen. Nach diesen Fall nahm sie in den weiteren Staffeln ähnlich gelagerte Fälle an.


title: Burden of Truth

text: Auf der Aggregatorseite Rotten Tomatoes erhielt die erste Staffel ein Tomatometer-Rating von 89 % basierend auf der Auswertung von 9 Kritiken, von denen 8 Kritiken als überwiegend positiv ("fresh") und 1 als überwiegend negativ ("rotten") eingeschätzt wurden.


title: Schlammsepie

text: Die Schlammsepie oder Kleine Sepie ("Sepia elegans") ist ein im Mittelmeerraum und Ostatlantik vorkommender Kopffüßer aus der Familie der Sepiidae. Diese kleine Art ist der kleinste Vertreter der Familie Sepiidae im Mittelmeer.


title: Schlammsepie

text: Ausgehend von genetischen Vergleichen zwischen der Schlammsepie, der Dornsepie und dem Gewöhnlichen Tintenfisch wurde festgestellt, dass die beiden erstgenannten Arten näher miteinander verwandt sind als zur letztgenannten. Daher wurde die Einführung einer neuen Untergattung vorgeschlagen, wonach "Sepia elegans" nun "Rhombosepion elegans" genannt werden sollte.


title: Schlammsepie

text: Die Schlammsepie erreicht eine Mantellänge von 72 mm (Männchen) bzw. 89 mm (Weibchen). Der Mantel ist dabei mehr als zweimal so lang wie breit. Sie erreichen ein Gewicht von 50–60 g. Bei gleicher Mantellänge sind die Weibchen schwerer als die Männchen. Damit ist die Schlammsepie der kleinste Vertreter der Sepiidae im Mittelmeer. Der Mantel ist lateral mit einem Flossensaum versehen, dessen Lappen jedoch am hinteren Ende des Mantels nicht miteinander verbunden sind. Am vorderen Ende des Mantels spitzt sich dieser dreieckig zu und ragt über den Kopf des Tieres hinaus. Dorsal innerhalb des Mantels liegt der sogenannte Schulp, die kalkhaltige innere Schale der Sepien. Diese ist länglich gerade und verjüngt sich zum Vorder- und Hinterende. Von der Seite betrachtet ist sie konvex geformt. Dabei ist die ventrale Seite ein- und die dorsale Seite konvex ausgestülpt. Am Hinterende formen die äußeren Glieder des Schulps zwei gebogene Flügel, welche ventral führen. Dorsal am Hinterende gelegen findet sich ein kleiner Kiel.


title: Schlammsepie

text: Neben der Größe unterscheiden sich männliche und weibliche Tiere anhand weiterer anatomischer Merkmale. Die Schlammsepie besitzt zehn, kreisförmig um den Mund organisierte, Gliedmaßen. Von diesen sind zwei zu Tentakeln umgebildet. Am distalen Ende der Tentakel liegen die ovalen Keulen. An den Fangtentakeln ist nur die Innenseite dieser Keulen mit Saugnäpfen versehen. Diese dienen dem Beutefang und sind bei Weibchen im Vergleich zur Körperlänge größer als bei Männchen. Im Vergleich zu den Armen sind die Saugnäpfe der Tentakel unterschiedlich in ihrer Größe. Am proximalen Ende finden sich drei bis vier stark vergrößerte Saugnäpfe. Dorsal auf der abgeflachten saugnapftragenden Fläche finden sich leicht vergrößerte Saugnäpfe, welche jedoch kleiner sind als die mittleren Saugnäpfe an den nicht hectocotylustragenden Armen des Männchens.


title: Schlammsepie

text: Die Zählung der Armpaare beginnt mit den beiden dorsal gelegenen Armen. Bei den Männchen sind die Saugnäpfe der ersten drei Armpaare in Viererreihen angeordnet, bis auf bei den zehn Reihen an der Spitze des Arms. Dort sind jeweils zwei Saugnäpfe pro Reihe zu finden. Beim vierten Armpaar sind nur die wenige Reihen (zwei bis vier) an der Spitze mit Saugnäpfen in Zweierreihen versehen, die restlichen Reihen verfügen über jeweils vier Saugnäpfe. Der Hectocotylus (das männliche Fortpflanzungsorgan) findet sich an der Spitze des dritten linken Armes. Bei den anderen Armen nimmt die Größe der Saugnäpfe mit zunehmender Entfernung vom Kopf ab. Am hectocotylustragenden Arm sind die neun bis elf mittleren Saugnapfreihen reduziert, die Saugnäpfe nahe am Kopf und am Ende des Arms sind normal geformt.


title: Schlammsepie

text: Die Stellung der Saugnäpfe bei den Weibchen unterscheidet sich von denen der Männchen. Bei den Armen eins bis drei finden sich nahe am Körper fünf Reihen mit je zwei Saugnäpfen, beim vierten Armpaar nur zwei bis vier Reihen. Die weiter vom Körper entfernten Reihen weisen jeweils vier Saugnäpfe auf.


title: Schlammsepie

text: Ventral finden sich links wie rechts jeweils sechs längsgerichtete Rillen, wobei die jeweils vorderen zwei wesentlich kürzer sind als die übrigen. Nahe der Körpermitte weisen die Weibchen eine unpaarig angelegte Spermatheke an der Bauchunterseite auf.


title: Schlammsepie

text: Der Mantel ist bleich jedoch dorsal mit purpurn schwarzen Chromatophoren bedeckt. Die Dichte der Chromatophoren auf dem Kopf ist geringer. Die oben beschriebenen Rillen sind weiß.


title: Schlammsepie

text: Verwechslungsgefahr besteht mit der Dornsepie ("Sepia orbignayana"). Wichtige Unterscheidungsmerkmale sind der fehlende Dorn am Schulp von "S. elegans" sowie die Zahl der Saugnäpfe an den Tentakeln (über 100 in "S. orbingnayana"). Von kleinen Individuen von "Sepia officinalis" unterscheidet sich die Art durch ihre rötlich braune Färbung.


title: Schlammsepie

text: Die Schlammsepie lebt sublitoral bis zu einer Tiefe von 500 Metern. Die größte Populationsdichte findet sich bei etwa 150 Metern Tiefe. Dort bewohnen sie schlammigen Untergrund. Die Jungtiere sind ab dem Schlüpfen benthisch. Obwohl es sich um eine maritime Art handelt, ist die Schlammsepie tolerant gegenüber Änderungen im Salzgehalt des Wassers. So wurde die Art auch im Brackwasser des Marmarameers und im Ästuar von Flussmündungen gefunden. In einigen Gebieten führt die Schlammsepie eine Migration abhängig von den Jahreszeiten durch. Im Frühling und Sommer steigen Individuen aus tieferen Wassern in Tiefen von 40–70 m auf.


title: Schlammsepie

text: Die Art kommt im gesamten Mittelmeer vor, sowie im Ostatlantik ab 50°N. Die Art wird um die britischen Inseln herum gefunden westlich von Schottland, in Irland und im Ärmelkanal.


title: Schlammsepie

text: Der Schulp der Schlammsepie wird manchmal an Stränden der Nordseeküste gefunden, jedoch wurden bislang keine lebenden Tiere festgestellt. Man geht davon aus, dass diese Überreste durch die Strömung in die Nordsee gelangen. Nach Süden reicht das Verbreitungsgebiet an der Westküste Afrikas bis zu 15°S.


title: Schlammsepie

text: Als Kopffüßer ernährt sich die Schlammsepie karnivor. Ihr schnelles Wachstum setzt eine hohe Metabolismusrate voraus, weswegen sie einen hohen Energiebedarf haben. Hauptnahrungsquelle sind dabei verschiedene Spezies der Krebstiere sowie der Knochenfische, seltener werden auch Polychäten erbeutet. Im Gegensatz zu anderen Sepien (z. B. "Sepia officinalis") wurden bislang keine Hinweise gefunden, dass "S. elegans" ihre Ernährungsweise abhängig von ihrer Körpergröße ändert.


title: Schlammsepie

text: Beim Erbeuten der Nahrung spielen die verlängerten Tentakel wohl eine bedeutende Rolle. Wahrscheinlich wird die Beute mittels eines Tentakelschusses erbeutet, wie bei es beim Gewöhnlichen Tintenfisch beobachtet wurde. Andere Jagdmethoden, welche unter den Sepien verbreitet sind (z. B. der Beutesprung), konnten bei "S. elegans" bislang nicht beobachtet werden.


title: Schlammsepie

text: Die Keule am distalen Ende der Tentakel wird verwendet, um Nahrung zu erbeuten. Da diese bei den Weibchen der Spezies länger ist als bei den Männchen, ist es den Weibchen möglich, mehr und größere Beute zu fangen. Dadurch könnte das schnellere Wachstum der Weibchen erklärt werden.


title: Schlammsepie

text: Bei Erreichen der Geschlechtsreife beträgt die Mantellänge der Männchen im Schnitt 41 mm, die der Weibchen 42 mm. Die kleinsten beobachteten geschlechtsreifen Exemplare waren jedoch 20 mm (Männchen) und 32 mm (Weibchen) lang. Dementsprechend erreichen Männchen ihre Geschlechtsreife früher als die Weibchen.