title: (230) Athamantis

text: Athamantis hat einen Durchmesser von 109 Kilometern. Der Asteroid besitzt eine relativ helle, silikatreiche Oberfläche mit einer Albedo von 0,171. In rund 23 Stunden und 59 Minuten rotiert er um die eigene Achse.


title: Huug de Groot

text: Henri Franciscus „Huug“ de Groot (* 7. Mai 1890 in Rotterdam; † 18. April 1957 in Scheveningen) war ein niederländischer Fußballspieler. Er bestritt 1912 bis 1914 neun Länderspiele für die niederländische Nationalmannschaft. Bei den Olympischen Spielen 1912 in Stockholm gewann er mit der niederländischen Mannschaft die Bronzemedaille.


title: Huug de Groot

text: Henri de Groot spielte für Sparta Rotterdam und erhielt schon früh den Spitznamen „Huug“, wahrscheinlich nach dem Philosophen Hugo Grotius (niederländisch: "Hugo" oder "Huigh de Groot"). Er war als Stürmer einer der Garanten für die Erfolge des Vereins, der von 1909 bis 1915 fünfmal niederländischer Meister und fünf bedeutende Pokalwettbewerbe gewann. De Groot und Bok de Korver waren zu dieser Zeit die „Starspieler“; gemeinsam mit Piet van der Wolk und Cas Ruffelse wurden sie als die „vier Musketiere“ bezeichnet. Trainer bei den Rotterdamern war der Engländer Edgar Chadwick, der von 1908 bis 1913 auch die Nationalmannschaft betreute. De Korver war bereits seit dem ersten Länderspiel im "Oranje"-Team, seit 1910 als Mannschaftskapitän; der sieben Jahre jüngere de Groot, die „Sparta-Kanone“, kam 1912 zu seinem ersten Einsatz.


title: Huug de Groot

text: Im Freundschaftsspiel in Antwerpen gegen Belgien gab er am 10. März 1912 ebenso sein Debüt wie Wim Bronger und Piet Valkenburg. Während es für die beiden Abwehrspieler das einzige Länderspiel blieb, wurde de Groot in den Kader für die Olympischen Spiele berufen. Schon im ersten Spiel, als die Niederlande Gastgeber Schweden mit 4:3 nach Verlängerung aus dem Wettbewerb warfen, stand de Groot über die gesamte Spielzeit auf dem Platz. Auch in den nächsten Spielen war er eine feste Größe im "Oranje"-Team, und im Spiel um Platz drei erzielte er beim 9:0 gegen Finnland die ersten zwei Tore für sein Heimatland.


title: Huug de Groot

text: Am 24. März 1913 stand er, gemeinsam mit de Korver und einem weiteren „Spartaner“, nämlich Piet van der Wolk, in der Mannschaft, die in der siebten Partie gegen Englands Amateurauswahl, gegen die es 1907 mit 2:12 die noch heute höchste Niederlage des niederländischen Teams gegeben hatte, mit einem 2:1 den ersten Sieg einfuhr – ein Sieg über das „Mutterland des Fußballs“, der Euphorie auslöste und den Dichter August Heyting gar zu einem 2.600 Zeilen langen Gedicht inspirierte. Beide Tore der Niederländer erzielte de Groot.


title: Huug de Groot

text: Sein letztes Spiel in "Oranje" machte de Groot am 17. Mai 1914. Beim 3:4 in Kopenhagen erzielte er das letzte seiner sechs Länderspieltore. Weitere Treffer und Partien verhinderte der Ausbruch des Ersten Weltkriegs.


title: Piet Valkenburg

text: Piet Valkenburg (* 8. November 1888; † 10. September 1950) war ein niederländischer Fußballspieler.


title: Piet Valkenburg

text: Valkenburg spielte von 1906 bis 1913 bei HBS Craeyenhout in Den Haag. Für die erste Mannschaft bestritt der Abwehrspieler 79 Partien, in denen er zwei Tore erzielte.


title: Piet Valkenburg

text: Bereits im Jahr 1911 gehörte er zum Kader der niederländischen Fußballnationalmannschaft. Jedoch erst am 10. März 1912 kam er im Team des KNVB zum Einsatz. Beim Spiel im Antwerpener "Kiel-Stadion" des VAC Beerschot gegen Belgien stand er neben dem ebenfalls debütierenden Wim Bronger in der Abwehr des Teams, das die Partie mit 2:1 für sich entschied. Weitere Einsätze stehen für Valkenburg in der Nationalelf nicht zu Buche.


title: Piet Valkenburg

text: Am 14. Juni 1913 wurde er mit 24 Jahren bereits zum Ehrenmitglied von HBS Craeyenhout ernannt.


title: Mini Bydlinski

text: Martin „Mini“ Bydlinski (* 3. August 1962 in Graz) ist ein österreichischer Kabarettist und Schauspieler.


title: Mini Bydlinski

text: Bydlinski, Sohn des Rechtswissenschaftlers Franz Bydlinski und jüngerer Bruder des Autors Georg Bydlinski, studierte Rechtswissenschaften und wurde 1988 promoviert. Er war Gründungsmitglied der Kabarettgruppe Die Hektiker, die aus einem Schülerprojekt hervorging. Gemeinsam mit Wolfgang „Fifi“ Pissecker, Florian Scheuba und Werner Sobotka brachte er von 1981 bis 1994 zehn Programme heraus.


title: Mini Bydlinski

text: Seit 1991 ist Mini Bydlinski mit Programmen wie "Alles Fassade", "Lauter Lügen", "R-Evolution?!" und "Metamorphosen" solo unterwegs. Daneben macht er Radiokabarett, Parodien sowie Moderationen und ist als Zeitungskolumnist tätig. Nach einer längeren Pause war er ab 2005 mit seinem Best-of-Programm "GOLD" wieder auf der Bühne zu sehen.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Die Reform der Vereinten Nationen ist eine in der Weltgemeinschaft diskutierte und von der Mehrheit der Staaten für notwendig befundene Umstrukturierung der UNO. Wie diese Reform allerdings auszusehen hat, ist Gegenstand heftiger Kontroversen. Grundsätzlich wird und wurde immer wieder gefordert, die Organisation der Vereinten Nationen einerseits an die neue Sicherheitslage – besonders nach den Terroranschlägen des 11. Septembers – anzupassen. Andererseits wurde auch eine effektivere Sicherung der Menschenrechte und Bekämpfung der Armut in der sogenannten Dritten Welt gefordert.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Der damalige UN-Generalsekretär Kofi Annan setzte im September 2003 ein 16-köpfiges Gremium zur Erarbeitung von Vorschlägen zur UN-Reform ein, das sogenannte „High-Level-Panel on Threats, Challenges and Change“. Am 2. Dezember 2004 wurde der Bericht, der insgesamt 101 Empfehlungen enthält, veröffentlicht.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Kofi Annan stellte am 21. März 2005 sein überraschend weit gehendes 63-seitiges Reform-Dokument "In größerer Freiheit: Auf dem Weg zu Entwicklung, Sicherheit und Menschenrechte für alle" vor. Die wichtigsten Vorschläge:


title: Reform der Vereinten Nationen

text: "Hauptartikel: Reform des UN-Sicherheitsrats"


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Annan forderte, die Mitgliederzahl des Sicherheitsrates von derzeit 15 (fünf ständige und zehn nichtständige Mitglieder) zu erweitern, so dass er „die internationale Gemeinschaft als Ganzes und die heutige geopolitische Wirklichkeit in stärkerem Maße repräsentiert“. Die anvisierte Zahl der Mitglieder des reformierten Sicherheitsrates soll bei 24 oder 25 Staaten liegen. Zur Verwirklichung schlug Annan zwei Modelle vor, welche die Vorschläge des High-Level-Panels aufgreifen. Dieser Punkt ist besonders umstritten und wurde von der allgemeinen Reformdiskussion abgekoppelt.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Die Genfer Menschenrechtskommission soll von einem neuen Menschenrechtsrat mit erweiterten Befugnissen als siebtem Hauptorgan abgelöst werden. Insbesondere soll dieser mit 2/3-Mehrheit die Entsendung von Beobachtern zur Überwachung der Menschenrechtssituation in einem Mitgliedstaat beschließen können. Am 15. März 2006 beschloss die UN-Generalversammlung mit 170 Zustimmungen, 4 Gegenstimmen und 3 Enthaltungen – gegen den Willen der USA – den UN-Menschenrechtsrat als Nachfolger der UN-Menschenrechtskommission zu gründen. Im Juni 2006 traf der neue Menschenrechtsrat zu seiner konstituierenden Sitzung erstmals zusammen. Deutschland wurde aus der Gruppe der westlichen Mitgliedsstaaten mit den meisten Stimmen in den Rat gewählt.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Der Generalsekretär der Vereinten Nationen soll bei Personal- und Haushaltsfragen mehr Entscheidungsbefugnisse erhalten. Zusammen mit einer Straffung der UN-Verwaltung soll dies die Managementstrukturen der Organisation effizienter gestalten.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Auf der UN-Vollversammlung am 28. April 2006 lehnten die Gruppe der Entwicklungs- und Schwellenländer diesen Plan mit 108 zu 50 Stimmen bei drei Enthaltungen ab. Sie befürchten einen Verlust ihres Einflusses, da die Macht in der Organisation zu stark zentralisiert würde. Die USA, die Europäische Union und Japan standen hinter dem Annan-Plan.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: Annan forderte von den Mitgliedsstaaten, 0,7 % des Bruttosozialproduktes für die Entwicklungshilfe aufzubringen (was in der Beschlussfassung jedoch nicht ausdrücklich vorgeschrieben wurde), wozu sich die „reicheren“ Staaten eigentlich bereits 1970 bereit erklärt hatten. Dies sei auch ein Element in der Bekämpfung des Terrorismus.


title: Reform der Vereinten Nationen

text: In der Zivilgesellschaft werden weitere Vorschläge diskutiert, so zum Beispiel:


title: Jan Vos (Fußballspieler)

text: Jan Vos (* 17. April 1888 in Utrecht; † 25. August 1939 in Dordrecht, Südholland) war ein niederländischer Fußballspieler.


title: Jan Vos (Fußballspieler)

text: Er bestritt zwischen 1912 und 1914 15 Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft und erzielte dabei zehn Tore. Acht seiner zehn Tore erzielte er in vier Spielen bei den Olympischen Sommerspielen 1912 in Stockholm, womit er in der Torschützenliste des Turniers den zweiten Platz hinter dem Briten Harold Walden belegte. Fünf Treffer erzielte Vos beim 9:0-Sieg gegen Finnland im Spiel um den dritten Platz, mit dem sich die niederländische Nationalmannschaft die Bronzemedaille sicherte.


title: Jan Vos (Fußballspieler)

text: Jan Vos spielte für die "Utrechtse Voetbal Vereniging".


title: Leo Anton Carl de Ball

text: Leo Anton Carl de Ball (* 23. November 1853 in Lobberich; † 12. Dezember 1916 in Wien) war ein deutscher Astronom. De Ball studierte an den Universitäten von Berlin und Bonn. 1878 wurde er Assistent an der Sternwarte Gotha. Hier arbeitete er unter der Leitung Adalbert Kruegers als Beobachter an verschiedenen Instrumenten. Seine Ergebnisse veröffentlichte er in zahlreichen Publikationen. Nach dem Weggang Kruegers von Gotha wurde er zum Verweser der Sternwarte bestellt. 1881 wechselte er an die Sternwarte Bothkamp bei Kiel, welche damals das größte Teleskop Deutschlands besaß. Diese Privatsternwarte des Kammerherrn von Bülow leitete er schließlich als Direktor. Am 3. September 1882 entdeckte er von Bothkamp aus den Asteroiden (230) Athamantis.


title: Leo Anton Carl de Ball

text: 1883 ging de Ball nach Belgien und arbeitete an den Observatorien von Lüttich und Uccle. Ab 1891 war er Direktor der privaten, aber hoch anerkannten Kuffner-Sternwarte in Wien. Im Jahr 1895 wurde er zum Mitglied der Leopoldina gewählt.


title: Leo Anton Carl de Ball

text: De Ball veröffentlichte Arbeiten über die Eigenbewegung des Sonnensystems und über Sphärische Astronomie. Ferner erstellte er genaue Tabellen zur astronomischen Refraktion, der Brechung des Lichts von Himmelskörpern durch die Erdatmosphäre.


title: Nico Bouvy

text: Nicolaas Jan Jerôme „Nico“ Bouvy (* 11. Juli 1892 in Banda Neira, Maluku; † 14. Juni 1957 in Den Haag, Südholland) war ein niederländischer Fußballspieler. Auf Vereinsebene spielte der Stürmer für den Dordrechtsche Football Club aus dem der heutige FC Dordrecht hervorging. Mit den Niederlanden gewann er die Bronzemedaille bei den Olympischen Spielen von 1912.


title: Nico Bouvy

text: Bei seinem Debüt in der niederländischen Fußballnationalmannschaft, unterlag er mit dieser am 16. März 1912 im Stadion an der Alaby Road von Kingston upon Hull in Yorkshire vor 12.000 Zusehern mit 0:4 gegen die Gastgeber. Es ist anzumerken, dass die Engländer in jener Ära nur mit ihrer Amateurnationalmannschaft gegen Mannschaften vom Kontinent antraten. Trainer der sogenannten "Elftal" war in jener Zeit der Engländer Edgar Chadwick, als Spieler 1891 Meister mit dem Everton FC. Im Juni und Juli nahm Nico Bouvy mit der Nationalmannschaft an den Olympischen Spielen in Stockholm teil. Im ersten Spiel erzielte er beim 4:3-Sieg gegen die Gastgeber im Stockholmer Olympiastadion seine ersten beiden Länderspieltore. Im nächsten Spiel trug er mit einem weiteren Treffer zum 3:1-Erfolg über Österreich bei. Im Halbfinale unterlagen die Niederlande mit 1:4 gegen Dänemark, gewannen aber danach das Spiel um die Bronzemedaille gegen Finnland im Råsundastadion klar mit 9:0.


title: Nico Bouvy

text: Gegen Ende des Jahres kam er in einem in seinem achten Spiel für die "Elftal", einem Freundschaftsspiel gegen Deutschland, vor 20.000 Zusehern in Leipzig zu einem 3:2-Erfolg. 1913 kam er zu drei weiteren Einsätzen, alle in freundschaftlichen Begegnungen. Zunächst bei einem 3:3 in Belgien. Im April bestritt er in Zwolle sein einziges Länderspiel auf heimischen Boden. In dem Spiel gegen Belgien konnte er zwar per Elfmeter auf 1:2 verkürzen, aber am Ende gewannen die Gäste mit 4:2. Sein letztes Spiel für die Niederlande bestritt er dort wo er seine Nationalmannschaftskarriere begonnen hatte. Im Stadion an der Anlaby Road konnte der Kapitän und Starstürmer der Gastgeber Vivian Woodward erst neun Minuten vor Schluss der Partie den 2:1-Sieg der Engländer sichern. In damit insgesamt neun Spielen für die Niederlande erzielte er vier Treffer.


title: Nico Bouvy

text: In der Herbstserie 1913/14 war Nico Bouvy als Spielertrainer bei Altona 93 tätig und in der Tat lief er als Altonaer zu jenem letzten Länderspiel auf. Zwei Wochen danach erzielte er an der Seite von Adolf Jäger noch selbst zwei Tore für 93 zum 5:1 bei Eintracht Hannover. Etliche Jahre später, im Mai 1924, spielte er mit einer Sondergenehmigung des DFB einmalig für Victoria Hamburg gegen Cardiff City. Seine älteren Brüder Jacques und Dolf hatten ebenfalls bei den „Zitronen“ in Hamburg gespielt, Jacques auch beim Karlsruher FV.


title: Gerrit Bouwmeester

text: Gerrit Bouwmeester (* 11. August 1892 in Haarlem; † 1. Februar 1961) war ein niederländischer Fußballspieler.


title: Gerrit Bouwmeester

text: Bouwmeester spielte für den HFC Haarlem und für HVV Den Haag. Er bestritt am 28. April 1912 in Dordrecht ein Länderspiel für die niederländische Fußballnationalmannschaft gegen Belgien, das 4:3 gewonnen wurde.


title: David Wijnveldt

text: David Wijnveldt (* 15. Dezember 1891 in Jember, Jawa Timur; † 28. März 1962 in Zutphen, Gelderland) war ein niederländischer Fußballspieler.


title: David Wijnveldt

text: Er bestritt zwischen 1912 und 1914 13 Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft. Wijnveldt nahm an den Olympischen Sommerspielen 1912 in Stockholm teil und gewann dort mit der niederländischen Nationalmannschaft die Bronzemedaille.


title: David Wijnveldt

text: David Wijnveldt spielte für "Utile Dulci Delft". Er studierte in den Niederlanden und kehrte nach Abschluss seines Studiums in seine Heimat Niederländisch-Indien zurück.


title: Jakowlew Jak-15

text: Die Jakowlew Jak-15 (, NATO-Codename "„Type 2“") war zusammen mit der MiG-9 das erste sowjetische Jagdflugzeug mit Strahlantrieb, das in Serie gebaut und bei den Luftstreitkräften eingesetzt wurde.


title: Jakowlew Jak-15

text: Alexander Jakowlew stützte sich bei der Konstruktion der Maschine weitestgehend auf die Jak-3, von der er auch die meisten Baugruppen übernahm. Lediglich der Bug musste aufgrund des neuen Antriebs verändert werden. Vom 5. bis 10. Dezember erfolgten die ersten Rolltests am Boden. Am 24. April 1946 flog "Michail I. Iwanow" erstmals den mit einem "RD-10"-Triebwerk, einem Jumo-004-Nachbau, ausgestatteten Prototyp. Anschließend wurden bis zum 22. Juni 19 Flüge mit einer Gesamtflugzeit von 6 h, 34 min durchgeführt. Kurz darauf präsentierte Iwanow die Jak-15 am 3. August während der Tuschinoer Luftparade erstmals der Öffentlichkeit. Die erste Flugerprobung von zwölf Vorserienmaschinen begann am 5. Oktober desselben Jahres mit einem "RD-10"-Triebwerk. Im Mai 1947 konnten sämtliche Tests abgeschlossen werden und es begann die Serienfertigung, bei der noch im selben wie im kommenden Jahr 280 Maschinen die Produktionshallen verließen.


title: Jakowlew Jak-15

text: Die Jak-15 diente hauptsächlich dazu, die an die Kolbenmotor-Flugzeuge gewöhnten Piloten mit dem neuen propellerlosen Strahlantrieb und der Handhabung der mit ihm ausgestatteten Maschinen vertraut zu machen. Während der alljährlich stattfindenden Luftparade führte 1948 eine Gruppe von Jak-15 einige Figuren des höheren Kunstfluges vor, was die Leistungsfähigkeit dieses neuen Typen demonstrierte. Ein als "Jak-154" oder auch als "Jak-15U" gebauter Prototyp wurde später als Jak-17 bezeichnet und kennzeichnete den Beginn der Weiterentwicklung der Jak-15. Die in nur einem Prototyp umgesetzte zweisitzige Trainervariante "Jak-21" wurde wegen des Erfolgs der Jak-17UTI nicht weiter verfolgt.


title: Jakowlew Jak-15

text: Die Jak-15 war in Gemischtbauweise gehalten, der Rumpf bestand aus einer geschweißten Stahlrohrkonstruktion und war im Bugbereich mit Blech verkleidet sowie im hinteren Teil mit Stoff bespannt. Die in Mitteldecker-Konfiguration angeordneten Tragflächen bestanden aus Holz mit Holmen aus Metall. Die Haupträder des Fahrwerks konnten in die Tragflächen eingezogen werden. Das Heckrad, das wegen des heißen Triebwerks-Abgasstrahls ganz aus Stahl gefertigt werden musste, wurde in das Rumpfheck eingezogen. Das Triebwerk war mit einer leichten Schräglage in den Rumpfbug eingebaut, seinetwegen erhielt der durchgehende Flügelhauptholm eine hufeisenförmige Wölbung sowie eine feuerfeste Stahlverkleidung im Bereich der Turbine.


title: Cees ten Cate

text: Caesar Herman „Cees“ ten Cate (* 20. August 1890 in Ngawi, Jawa Timur; † 9. Juni 1972 in Amsterdam) war ein niederländischer Fußballspieler. Er bestritt seine drei Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft bei den Olympischen Spielen 1912 und erzielte im Viertelfinale gegen Österreich ein Tor. Mit der niederländischen Mannschaft gewann er die Bronzemedaille.


title: Cees ten Cate

text: Cees ten Cate spielte für den Koninklijke HFC in Haarlem. Nach Beendigung seines Studiums zog er zurück in seine Heimat Niederländisch-Indien.


title: Piet Bouman

text: Pieter Jr. „Piet“ Bouman (* 14. Oktober 1892 in Dordrecht; † 20. Juli 1980 in Tytsjerksteradiel, Friesland) war ein niederländischer Fußballspieler. Er bestritt zwischen 1912 und 1914 neun Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft. Bei den Olympischen Spielen 1912 gewann er mit der niederländischen Mannschaft die Bronzemedaille.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald GCB (sprich kóckränn; * 14. Dezember 1775 in Annesfield, Lanarkshire; † 31. Oktober 1860 in Kensington) war ein britischer Seeheld, Politiker, Freiheitskämpfer und Erfinder.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Thomas Cochrane ist ein Vorbild für die literarische Figur "Jack Aubrey" in den Romanen von Patrick O’Brian und teilweise auch für "Horatio Hornblower" von C. S. Forester.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Thomas Cochrane war der älteste Sohn des als Chemiker bekannten Archibald Cochrane, 9. Earl of Dundonald, und wurde von seinem Onkel, dem Admiral Sir Alexander Cochrane, erzogen, der 1814 Washington D. C. einnahm und verwüstete. Er hatte sechs Brüder. Die Familie war nicht wohlhabend, daher musste 1793 der Stammsitz der Familie verkauft werden, um bestehende Verbindlichkeiten zu begleichen.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Cochrane trat 1793 in die Royal Navy ein. 1795 wurde er zum diensttuenden Lieutenant befördert und im folgenden Jahr, nachdem er die Prüfung bestanden hatte, in diesem Rang bestätigt. Bereits in dieser Zeit machte er sich John Jervis, 1. Earl of St. Vincent, der damals Erster Lord der Admiralität war, zum Feind.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Während der Napoleonischen Kriege zeichnete Cochrane sich als tapferer und erfolgreicher Führer von kleinen bis mittleren Kampfschiffen aus.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Mit seiner Brigg-Sloop "HMS Speedy" störte er im Jahr 1800 den Handel an der Mittelmeerküste durch die Kaperung von mehr als 50 Schiffen so nachhaltig, dass die spanische Regierung die Schebecke "El Gamo" (32 Kanonen: 8 Achtpfünder, 22 12-Pfünder und zwei Carronaden, 319 Mann Besatzung) entsandte, um die "Speedy" zu stellen. Cochrane gelang es mit seiner wesentlich kleineren und schlechter bewaffneten "Speedy" (14 4-Pfünder, 96 Mann Besatzung, zum Zeitpunkt des Gefechtes: 54 Mann), die "El Gamo" am 6. Mai 1801 zu entern und zu erobern.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Nach 15 Monaten Kaperfahrt wurde Cochrane nach einem Gefecht gegen drei französische Linienschiffe vom französischen Admiral Linois am 3. Juli 1801 gefangen genommen, jedoch nach kurzer Zeit im Zusammenhang mit dem Ersten Seegefecht von Algeciras gegen andere Gefangene ausgetauscht. Im August 1801 wurde er zum Post-Captain ernannt. Nachdem Jervis von seinem Amt abberufen worden war, befehligte Cochrane u. a. die Fregatten "HMS Pallas" und "HMS Imperieuse" sehr erfolgreich.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Am 11. April 1809 führte er unter Admiral James Gambier einen britischen Branderangriff gegen eine französische Flotte vor Rochefort und trieb die Mehrzahl der Linienschiffe auf Strand. Da sich Admiral Gambier nach diesem unerwartet erfolgreichen Vorstoß weigerte, den Angriff weiterzuführen und die französische Flotte vollständig zu zerstören, kritisierte Cochrane ihn so massiv, dass dieser ein Kriegsgerichtsverfahren gegen sich selbst beantragte, um seinen Ruf wiederherzustellen. Wegen seiner Opposition gegen Admiral Gambier und die Regierung verlor Cochrane sein Kommando.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Cochrane wurde Mitglied des britischen Unterhauses für die Boroughs Honiton (1806–1807) und Westminster (1807–1818). Er engagierte sich für eine Parlamentsreform, wobei er sich mit Radikalen wie William Cobbett und Henry Hunt gegen die Politik Lord Castlereaghs verbündete. Durch seine scharfe Kritik an Kriegführung und Korruption in der Marine und Verschwendung von Steuergeldern durch das Parlament schuf er sich viele einflussreiche Feinde in Regierung und Admiralität.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Er war einer der Ersten, die sich für eine menschenwürdige Behandlung von Kriegsgefangenen einsetzten.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Cochrane wurde im Zusammenhang mit dem Börsenbetrug von 1814 angeklagt: Ein als Bote aus Frankreich verkleideter entfernter Bekannter von Cochrane überbrachte 1814 die falsche Nachricht, dass Napoleon I. von Kosaken getötet worden sei und Paris kurz vor einer Besetzung durch russische und preußische Truppen stehe. Die Verwandtschaft Cochranes verdiente in dem ausbrechenden Chaos an der Londoner Börse Hunderttausende von Pfund. Obwohl Cochrane höchstwahrscheinlich unschuldig war, wurde er zu Pranger und einem Jahr Gefängnis verurteilt sowie unehrenhaft aus Marine und Parlament entlassen. Die ihm 1809 verliehene Würde eines Knight Companion des Bath-Ordens wurde ihm aberkannt.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Diese Behandlung des Seehelden erregte großes öffentliches Aufsehen und Cochrane wurde unmittelbar nach dem Urteil als Abgeordneter wiedergewählt. Die Wut der Bevölkerung führte dazu, dass Cochrane von Pranger- und Gefängnisstrafe begnadigt wurde. Seit diesem Zeitpunkt wurde in Großbritannien niemand mehr zum Pranger verurteilt.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Cochrane verließ das Vereinigte Königreich 1817, um in den Unabhängigkeitskriegen die Flotten von Chile (1817–1822), Brasilien (1823–1825) und Griechenland (1827–1828) zu befehligen.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Unter dem Befehl von Bernardo O’Higgins restrukturierte Cochrane als Vizeadmiral die kleine chilenische Flotte und führte mit seiner Fregatte "O’Higgins" einen erfolgreichen Kampf gegen spanische Schiffe und Siedlungen an der Küste. Er plante und befehligte die Eroberung von Valdivia. Gegen Ende des Krieges wurde er in der Expedition von Peru eingesetzt, um die Befreiung Perus vorzubereiten.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Brasilien hatte sich bereits erfolgreich vom portugiesischen Mutterland unabhängig erklärt, im Norden standen aber noch portugiesische Truppen, als Cochrane das Kommando über die brasilianische Flotte bekam. Durch einen Bluff brachte er die in Bahia stationierten portugiesischen Truppen dazu, nach Maranhão zu evakuieren, und nahm bei dieser Gelegenheit den größten Teil der Evakuierungsflotte in Besitz. Dann segelte er schnell nach Maranhão und überredete die dortige Garnison, sich angesichts der hoffnungslosen Lage zu ergeben. Der gleiche Bluff gelang einem seiner Untergebenen mit der Besatzung der Stadt Pará. So eroberte Cochrane den Norden Brasiliens, den letzten Teil des Landes, der noch in der Herrschaft des Mutterlandes war.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Ab 1827 kämpfte er für Griechenland als Oberbefehlshaber der nationalen Seestreitkräfte. Cochrane unterdrückte die Seeräuberei in den griechischen Gewässern, verlor aber durch sein willkürliches Benehmen Ansehen und Einfluss. Infolgedessen verließ er Anfang 1828 sein Kommando und das Land, ohne von der griechischen Regierung Urlaub erhalten zu haben.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Nach der Rückkehr nach Großbritannien kämpfte Cochrane für seine Rehabilitierung. 1832 wurde er begnadigt und im Range eines Rear-Admiral wieder in die Marine aufgenommen, nachdem er durch den Tod seines Vaters ein Jahr zuvor dessen Titel "Earl of Dundonald" geerbt und die Gunst Williams IV. erhalten hatte. Cochrane wurde 1842 Vice-Admiral und Oberkommandierender der britischen Flotte in Nordamerika und Westindien, 1851 dann Admiral. 1847 wurde er als Knight Grand Cross erneut in den Bath-Orden aufgenommen.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Zuletzt schrieb er seine Autobiografie. Cochrane starb 1860 und wurde in der Westminster Abbey beigesetzt.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Cochrane erfand Verbesserungen für die Gasbeleuchtung, Schiffslaternen und Dampferzeuger und schlug 1812 angesichts der Bedrohung Englands durch Napoleon den Einsatz von Nebelkerzen und Giftgas vor. Der Vorschlag, Giftgas einzusetzen, wurde von der britischen Regierung bis 1895 streng geheimgehalten, weil man die furchtbaren Auswirkungen voraussah.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Inspiriert durch die Vorgehensweise des Schiffsbohrwurms, entwickelte Cochrane 1818 zusammen mit dem Ingenieur Marc Isambard Brunel den Tunnelbohrschild, der für den Bau des Thames Tunnels in London verwendet wurde.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Cochrane war ein früher Befürworter von Dampfschiffen. Während der Vorbereitung seines Einsatzes in Chile versuchte er, ein Dampfschiff von England nach Chile zu schaffen, das aber erst nach Beendigung des Krieges dort eintraf. Auch die Dampfschiffe, die er nach Griechenland schickte, kamen zu spät. Ab 1830 experimentierte er selbst mit Dampf und entwickelte eine Dampfturbine als Schiffsantrieb. 1851 erhielt Cochrane ein Patent für den Antrieb von Dampfschiffen durch Verfeuern von Bitumen. Cochranes Vater hatte seinerzeit ein Patent für die Verwendung von Bitumen als Schutz des Schiffsrumpfs vor dem Schiffsbohrwurm erhalten.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Kaiser Dom Pedro I. erhob Cochrane 1825 zum "Marquis von Maranhão".


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Nach Cochrane wurden in Chile unter anderem eine Stadt, ein Fluss und ein See benannt.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Die chilenische Marine benannte bislang vier Schiffe "Almirante Cochrane": Ein weiteres Schlachtschiff, das diesen Namen tragen sollte, wurde 1918 von Großbritannien gekauft und als Flugzeugträger "Eagle" fertiggestellt.


title: Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald

text: Die britische Royal Navy benannte zwei Schiffe und eine Marinebasis an Land nach ihm:


title: Sejerø

text: Sejerø ist eine dänische Insel im Kattegat vor Seeland, nördlich von Kalundborg. Auf der 12,37 km² großen Insel leben ständig Einwohner (). Der Fährhafen ist Sejerby in der Mitte der Insel. Per Fähre ist die Insel vom seeländischen Havnsø erreichbar; die Überfahrt dauert eine Stunde.


title: Sejerø

text: Die Insel bildet eine eigene Kirchspielsgemeinde (dän.: Sogn) Sejerø Sogn, die bis 1970 zur Harde Skippinge Herred im damaligen Holbæk Amt gehörte, danach zur Bjergsted Kommune im damaligen Vestsjællands Amt, die im Zuge der Kommunalreform zum 1. Januar 2007 in der Kalundborg Kommune in der Region Sjælland aufging.


title: Sejerø

text: Sejerø gehört zum Verband dänischer Kleininseln.


title: Sejerø

text: Die Insel gliedert sich in folgende Gebiete:Es gibt kaum Süßwasser und keinen alten Wald auf der Insel. Feuersteinfunde, zwei Bautasteine, ein Langdysse (Langdysse von Mastrup) und acht erhaltene Grabhügel verweisen darauf, dass die Insel schon früh besiedelt war. Der Borrebjerg wurde damals abgeplattet (20 m) und mit Rampen versehen. Die hier gemachten Funde bestehen aus Tierknochen, Speerspitzen und Keramikscherben. Der nahe Bybjerg (26 m) war eine ähnliche Anlage.


title: Sejerø

text: Auf der Insel ist die seltene Gryllteiste zu finden, sie lebt an den Steilufern der Küste und ist nur noch auf der benachbarten Insel namens Samsø zu finden.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Kölner Hauptbahnhof ist der wichtigste Eisenbahnknoten von Köln und liegt im Stadtzentrum neben dem Kölner Dom. Mit täglich insgesamt 318.000 Reisenden und Besuchern sowie rund 1200 An- und Abfahrten zählt er zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn. Der Durchgangsbahnhof mit seinen elf Gleisen gehört – zusammen mit dem auf der anderen Rheinseite gelegenen Bahnhof Köln Messe/Deutz – zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Station&Service. Von seiner südöstlichen Ausfahrt führt die Bahntrasse in einer engen Kurve auf die Hohenzollernbrücke über den Rhein nach Deutz auf der rechtsrheinischen Seite.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Hauptbahnhof ist Umsteigepunkt zwischen Personenfernverkehr (ICE, Thalys, IC/EC, Flixtrain, ÖBB Nightjet) und Personennahverkehr (Regionalbahn, Regional-Express sowie S-Bahnen Rhein-Sieg bzw. Köln und Rhein-Ruhr).


title: Köln Hauptbahnhof

text: Vom Empfangsgebäude besteht Zugang zum innerstädtischen Verkehr der Stadtbahn Köln über die beiden U-Bahnhöfe "Dom/Hauptbahnhof" und "Breslauer Platz/Hauptbahnhof" der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), die mit der S-Bahn zum Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) gehören. Der Bahnhofsvorplatz gilt als Teil der Domumgebung; über ihn gibt es einen direkten Treppenzugang (auch per Lift) zum Kölner Dom und auf die ihn umgebende Domplatte.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Um 1850 gab es in Köln und der bis 1888 eigenständigen Stadt Deutz Bahnhöfe fünf verschiedener Betreiber: Linksrheinisch (Kölner Seite) waren dies die Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft (BCE), die Cöln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft (CCE) und die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE); rechtsrheinisch in Deutz die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) und die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME). Dadurch entstanden auch verschiedene Bahnhöfe außerhalb der Stadtmauern Kölns, die nicht auf dem Schienenweg miteinander verbunden waren.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Nachdem 1854 die umstrittene Lage der neuen Bahn- und Straßenbrücke am Dom festgelegt worden war, folgten Überlegungen, wie das später Dombrücke genannte Bauwerk an den bestehenden Güter- und provisorischen Personenbahnhof am Rheinufer („Rheinstation“ an der Trankgasse) angeschlossen werden könnte. Pläne, die Waggons mit Aufzügen herabzulassen, wichen schnell der Erkenntnis, dass für die Verbindung der links- und rechtsrheinischen Bahnverkehre ein zentraler Bahnhof geschaffen werden müsse. Die Stadt gab 1857 die Fläche des Alten Botanischen Gartens der 1798 aufgelösten Universitas Studii Coloniensis zum Bau des Bahnhofs frei. Dieser Standort war ebenfalls nicht unumstritten: Zum einen wurde die einzige Grünfläche innerhalb der alten Stadtmauern aufgegeben; darüber hinaus wurden, unter anderem durch Dombaumeister Ernst Friedrich Zwirner, Befürchtungen geäußert, im Falle eines Krieges könnte der Bahnhof als Verkehrsknotenpunkt Ziel von Angriffen sein, die auch den Dom in Mitleidenschaft ziehen würden. Die Planungen wurden dennoch umgesetzt; die Bahntrasse wurde von der Brücke kommend über die vom Rhein her ansteigende Maximinenstraße gelegt und dann weiter ebenerdig den Eigelstein querend – zwischen Ritterstraße und Weidengasse – durch die mittelalterliche Stadtmauer geführt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der sogenannte „Centralbahnhof“ wurde ab 1857 nach den Plänen von Hermann Otto Pflaume im Auftrag der RhE gebaut, die im gleichen Jahr die BCE übernommen hatte. Zusammen mit der Dombrücke wurde der Bahnhof 1859 eröffnet. Der Centralbahnhof war ein kombinierter Kopf- und Durchgangsbahnhof: An vier Kopfgleisen endeten die Züge der RhE aus Westen, während die Züge der CME von der Dombrücke auf zwei Durchgangsgleisen den Bahnhof tangierten.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Centralbahnhof stieß schnell an seine Kapazitätsgrenzen, jedoch hatte die RhE als Betreiberin nur begrenzt Interesse an einem Ausbau des Bahnhofs, da dieser überwiegend den Konkurrenzgesellschaften zugutegekommen wäre. Ernsthafte Planungen für einen vergrößerten Hauptbahnhof konnten daher erst nach der Verstaatlichung der Eisenbahngesellschaften um 1880 aufgenommen werden.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Für den neuen Hauptbahnhof wurden zwei Planungsvarianten verfolgt:Während die Regierung in Berlin für die zweite Variante plädierte, war man in Köln gespalten. Politiker argumentierten, der Bahnhofsneubau sei zu groß für den beengten Platz zwischen Rhein und Dom. Kaufleute, die Grundstücke in Bahnhofsnähe besaßen, fürchteten bei Verlegung des Bahnhofs dagegen Wertverlust. Am 9. Januar 1883 beschloss der Kölner Stadtrat mit einer Stimme Mehrheit schließlich die zweite Variante, die Beibehaltung des Standorts am Dom, nach dem Dispositionsplan von Ingenieur E. Grüttefien, Berlin. Die Bauarbeiten begannen nach dem Abriss von 140 Häusern 1886. Die Gleise wurden um sechs Meter angehoben, die Hälfte des Freiraumes unter den Gleisen wurde mit Erde gefüllt und ein neues Empfangsgebäude nach Plänen des Aachener Architekten Georg Frentzen errichtet. Die Grundsteinlegung war am 7. Mai 1892. Im Zuge des Neubaus des Bahnhofs wurden zahlreiche umliegende Häuser abgerissen.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Jahre 1894 wurde die große dreigliedrige Bahnsteighalle, die an die Bahnsteighalle des Bahnhofs London St Pancras angelehnt ist, fertiggestellt. Mit der seinerzeit größten Spannweite von 64 Metern überspannte die Mittelhalle die heutigen Gleise 2 bis 7 und die beiden 13,5 Meter breiten Seitenschiffe die Gleise 1 und 8. In der 255 Meter langen Halle entstand ein zweistöckiges Wartesaalgebäude, welches mit Eisenfachwerk, Keramik und kleinen, bronzefarbenen Kuppeln ausgestattet war und von dem aus die Reisenden bequem alle Gleise der Mittelhalle erreichen konnten. In Hallenmitte endeten vor dem Wartesaalgebäude an je vier Kopfgleisen die Züge aus Westen und Osten. Außerdem gab es auf beiden Seiten je zwei Durchgangsgleise.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Die Bahnsteighalle wurde teilweise auf dem Fundament des Centralbahnhofs erstellt. Dieses wurde beim Bau jedoch nicht vollständig verfüllt, sodass sich dort heute die Kabel für die Stromversorgung des Bahnhofs befinden.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Zuge einer Neustrukturierung des gesamten Bahnverkehrs (1909–1915), dessen sichtbarste Zeichen die neue „Südbrücke“ und die viergleisige „Hohenzollernbrücke“ waren, wurde das Wartesaalgebäude in der Halle entfernt und alle Gleise zu Durchgangsgleisen umgebaut. Dabei wurde auch an der Nordseite ein neuntes Gleis eingerichtet. Man nutzte nun auch die gesamte Fläche unter den Gleisen. Einzig die Wartesäle der ersten und zweiten Klasse im Bereich Trankgasse und Johannisstraße haben den Zweiten Weltkrieg und die nachfolgenden Umbauten überstanden und werden heute als Restaurant und Veranstaltungszentrum "Alter Wartesaal" genutzt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Vom Alten Hauptpostamt, welches etwa 200 Meter westlich des Hauptbahnhofs lag, wurde ein Tunnel angelegt, durch den Briefe und Pakete direkt von und zum Bahnhof befördert werden konnten. An der Stelle des Postamts befindet sich heute ein Seniorenheim; der Tunnel und die dazugehörigen unterirdischen Anlagen existieren jedoch immer noch und werden für die Lagerung und Bereitstellung der Speisen und Getränke für Speisewagen genutzt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Kölner Hauptbahnhof durch Luftangriffe stark beschädigt. Nach dem Krieg wurde daher einige Jahre überlegt, ob man nicht den Hauptbahnhof auf dem Gelände des Güterbahnhofs Gereon – dort befindet sich heute der Mediapark – neu errichten sollte. Daher ging der Wiederaufbau des Hauptbahnhofs nur sehr langsam vonstatten und die Kölner mussten sich für ein Jahrzehnt mit Provisorien begnügen.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Zunächst wurde 1953 der zerstörte westliche Langbau durch ein modernes Gebäude mit Gepäckabfertigung und Hotel ersetzt. Das nur gering zerstörte und provisorisch reparierte alte Empfangsgebäude wurde erst 1955 abgerissen, einer der vorrangigen Gründe hierfür war die Wahrnehmung als Symbol der preußischen Herrschaft. Auch ein Abriss der Bahnsteighalle, ähnlich wie am Bahnhof Köln-Deutz, war geplant. Durch den Ruß der Dampflokomotiven war die Dachkonstruktion stets stark verschmutzt, sodass kaum Tageslicht ins Innere gelangen konnte. Der Abriss wurde jedoch aus Kostengründen nicht realisiert; 1957 begann die Elektrifizierung und schuf langfristig Abhilfe in dieser Problematik.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Am 23. September 1957 wurde das neue Empfangsgebäude eröffnet, das nach den Plänen der Architekten Schmitt und Schneider erbaut wurde und eine markante, schalenförmige Dachkonstruktion sowie eine hohe, voll verglaste Fassadenfront zum Bahnhofsvorplatz aufweist. Auf der Nordseite des Hbf entstand 1945 durch die Räumung des ursprünglich eng bebauten Gebietes an der Maximinenstraße, Domstraße, Hofergasse, Hermannstraße und die Verschiebung der Goldgasse mit dem Breslauer Platz ein zweiter Vorplatz.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Zuge des S-Bahn-Baus bis 1991 wurden die gesamte Bahntrasse, der Bahnhof und die Hohenzollernbrücke um zwei unabhängige Gleise erweitert. Zunächst wurde 1975 der Hauptbahnhof um zwei Gleise (10 und 11) erweitert und 1989 die Hohenzollernbrücke mit der S-Bahn-Stammstrecke auf sechs Gleise. Die Gleise und der zusätzliche Bahnsteig sind mit freistehenden Betonpilzen aufgeständert. Eine Erweiterung um zwei Gleise nach Norden ist bereits baulich berücksichtigt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: In den 1970er Jahren wurde ein Spurplanstellwerk in Betrieb genommen, das mit sieben Mitarbeitern besetzt ist. Zwei Fahrdienstleiter (für die Bereiche Ost und West) steuern einen sechs Kilometer langen Bereich zwischen Köln-West und Köln-Deutz. Es ersetzte fünf Anlagen.


title: Köln Hauptbahnhof

text: 1989–1991 wurde die Bahnsteigüberdachung vor der Halle und zwischen Halle und Eingangshalle durch einen Entwurf der Architekten des benachbarten Museums Ludwig (Busmann + Haberer mit Stefan Polónyi) ersetzt und die denkmalgeschützte Halle selbst wurde aufwendig renoviert (1987).


title: Köln Hauptbahnhof

text: Von 1997 bis 2000 wurde der Kölner Hauptbahnhof für rund 200 Millionen D-Mark modernisiert. Am 29. März 2000 fand die offizielle Einweihung des modernisierten Hauptbahnhofs statt. In der Eingangsebene wurde dabei ein Einkaufszentrum, die sogenannten „Colonaden“, errichtet, welche 70 Geschäfte und Gastronomiebetriebe mit über 11.500 Quadratmetern Verkaufsfläche und rund 700 Mitarbeitern umfassen. Die dafür nötigen Flächen waren zuvor als Gepäckaufbewahrung und Lagerraum genutzt worden oder lagen brach. Die einzelnen Geschäfte sind an ein Netz von Versorgungswegen angeschlossen. Ebenfalls wurde bei der Modernisierung die erste vollautomatische Gepäckaufbewahrungsanlage Europas installiert, bis heute ist sie die einzige dieses Typs in Deutschland. Sie besitzt annähernd 1000 Fächer auf drei unterirdischen Ebenen, die computergesteuert angefahren werden können. Monatlich werden hier etwa 20.000 Gepäckstücke verwahrt. Anfänglich gab es einige Ausfälle der Anlage, sodass aufgegebenes Gepäck nicht mehr entnommen werden konnte und durch die Deutsche Bahn nachgeschickt werden musste. Eine 3-S-Zentrale zur Durchführung der Ansagen an den Bahnsteigen und zur Videoüberwachung des Bahnhofs wurde eingerichtet.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Die Gleisanlagen weisen Längsneigungen von bis zu 7,9 Promille auf. Dies führt immer wieder zu Unfällen durch wegrollende Züge. Von 2009 bis Mitte 2013 wurden 13 derartige Vorfälle registriert. Ins Rollen gerieten die betroffenen Züge meist während Bremsproben. Bei den Unfällen wurden Bahnmitarbeiter leicht verletzt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im ersten Stock über dem Reisezentrum gibt es eine DB Lounge für Reisende erster Klasse und Vielfahrer. Dieser Wartebereich liegt direkt am Gleis 1 und kann auch von diesem Bahnsteig betreten werden.


title: Köln Hauptbahnhof

text: In der Silvesternacht 2015/2016 kam es im Bahnhofsbereich und auf der Domplatte zu massiven sexuellen Übergriffen und Diebstählen.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Am 15. Oktober 2018 wurde ein Brandanschlag auf ein Schnellrestaurant und dessen Gäste verübt und in einer Apotheke eine Geiselnahme begonnen, die nach kurzer Zeit von einer Spezialeinheit der Polizei beendet werden konnte.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Bei einem Bahngipfel von Deutscher Bahn, Bundesregierung und NRW-Landesregierung am 31. März 2010 in Düsseldorf wurde beschlossen, dass der Bahnhof bis 2019 um einen weiteren S-Bahnsteig mit zwei S-Bahn-Gleisen am Breslauer Platz erweitert werden soll. Nun ist geplant, diese Gleise bis 2030 fertigzustellen. Nach Schätzungen belaufen sich die Kosten auf 60 Millionen Euro.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Bahnsteig an Gleis 1 sollte für den ab 2016 geplanten ICE-Verkehr nach London – St Pancras um einen Sicherheitsbereich erweitert und Personen- und Gepäckkontrolle damit ermöglicht werden. Bis heute (Stand April 2019) wurden weder die Verbindung nach London noch die Erweiterung der S-Bahn-Trasse realisiert. Die Bahn nannte als Grund Zulassungsprobleme bei den ICE-Zügen durch die Behörden in Belgien und Frankreich. Ein neuer Zeitplan wurde nicht genannt. Als betrieblich schwierig gilt die notwendige Kreuzung des gesamten westlichen Gleisvorfeldes durch die Richtung London abfahrenden Züge.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Dezember 2014 schrieb die Deutsche Bahn erste Planungsleistungen für ein Elektronisches Stellwerk für den Kölner Hauptbahnhof europaweit aus. Es sollte 2020 den S-Bahn-Verkehr übernehmen, 2024 den Fern- und Regionalverkehr. Zwischen den Gleisen 7 und 8 ist am Übergang zur Hohenzollernbrücke eine zusätzliche Gleisverbindung vorgesehen. Bis Ende 2021 soll der S-Bahn-Verkehr umgestellt werden, bis Ende 2024 der Regional- und Fernverkehr. Die Leistungsfähigkeit der S-Bahn-Gleise zwischen Hauptbahnhof und Messe/Deutz soll durch ETCS und Bahnsteigausbauten um 30 Prozent erhöht werden.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im April 2019 wurden Pläne des Architekten Paul Böhm bekannt, der den Kölner Hauptbahnhof unter die Erde verlegen möchte. Oberirdisch soll dann eine Parkanlage vom Mediapark über die Hohenzollernbrücke bis nach Deutz führen. Vorbild für die Vision Böhms ist eine umgebaute ehemalige Hochbahntrasse in New York. Die High Line ist ein Publikumsmagnet in Manhattan. Pläne für die Verlegung des Hauptbahnhofs hatte es in der Vergangenheit schon öfter gegeben.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im 2020 vorgelegten 3. Gutachterentwurf des Deutschlandtakts ist Köln nicht als Vollknoten, sondern als Knoten hinterlegt, in dem Richtungsanschlüsse fortlaufend hergestellt werden. Der Ausbau des Knotens Köln ist eines von 13 Infrastrukturprojekten des Deutschlandtakts, die laut dem im November 2021 vorgelegten Koalitionsvertrag der rot-grün-gelben Bundesregierung „beschleunigt auf den Weg“ gebracht und „mit hoher politischer Priorität“ umgesetzt werden sollen.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Kölner Hauptbahnhof ist einer der Knotenpunkte des europäischen Fernverkehrs. Köln verfügt auf beiden Seiten des Rheins über Fernverkehrstrecken. Daher bildet der am linksrheinischen Ufer gelegene Hauptbahnhof mit dem am rechtsrheinischen Ufer gelegenen Bahnhof Köln Messe/Deutz eine Einheit und ist mit diesem über die Hohenzollernbrücke verbunden. Im Hauptbahnhof treffen sich Fernverkehrszüge aus dem Ruhrgebiet, Süddeutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Belgien. Köln Messe/Deutz (tief) bindet zwei weitere rechtsrheinische Intercity-Express-Linien an. In der Vergangenheit wurde daher über eine direkte Verbindung, wie beispielsweise Personenlaufbänder über den Rhein nachgedacht, diese umstrittenen Ideen wurden allerdings bis auf Weiteres als zu teuer verworfen.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Bahnknoten Köln laufen sternförmig elf Strecken zusammen. Täglich werden mehr als 310.000 Ein- und Aussteiger sowie 1220 Züge gezählt. Die im Kölner Hauptbahnhof abfahrenden Züge können zusammen bis zu 70.000 Menschen in der Stunde befördern. Diese Zugdichte ist die höchste in Deutschland.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Kölner Hauptbahnhof gilt zusammen mit der Hohenzollernbrücke als zentraler Engpass im Schienenverkehr der Region Köln. Der Fernverkehr belastet vorwiegend die südöstliche Ausfahrt auf vier Gleisen in Richtung Deutz; der Regionalverkehr überwiegend die Westseite. Die Zulaufstrecken ab Hürth-Kalscheuren sowie aus Richtung Steinstraße werden an der Kapazitätsgrenze betrieben. Angebotsausweitungen sind kaum möglich. Veränderungen am Spurplan sind mit dem bestehenden Stellwerk nicht möglich. Auch im Zeithorizont des Jahres 2030 und darüber hinaus soll es zu Überlastungen kommen. Maßnahmen zum Kapazitätsausbau werden bahnintern und im Rahmen von Untersuchungen zum Bundesverkehrswegeplan diskutiert, konkrete Lösungsansätze sind noch nicht bekannt. Im Januar 2022 legte die DB einen Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität vor, der Teile des Kölner Hauptbahnhofs mit einschließt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Auf der angrenzenden Hohenzollernbrücke haben Züge durchschnittlich eine Minute Verspätung. Zur Verbesserung der Pünktlichkeit soll die Zahl der Doppelbelegungen von Gleisen von 20 auf 60 pro Tag angehoben und die gastronomischen Vorräte von Fernverkehrszügen nur noch aufgefüllt werden, wenn wenigstens sieben Minuten zur Verfügung stehen. Die Mindestzugfolgezeit der S-Bahn beträgt 3,3 Minuten, zur Bewältigung der Verkehrsnachfrage wären 2,5 Minuten nötig.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Köln Hauptbahnhof ist Knotenpunkt zahlreicher Intercity-Express- und Intercity-Linien, die Köln Hauptbahnhof zumeist im Stunden- oder Zweistundentakt erreichen. Des Weiteren fahren Nachtzüge der ÖBB unter der Bezeichnung ÖBB Nightjet den Bahnhof an. Der Flixtrain beginnt hier die Fahrt nach Berlin oder Hamburg.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Über verschiedene Hochgeschwindigkeitsstrecken sind die meisten Großstädte Deutschlands wie auch im westlich benachbarten Ausland innerhalb weniger Stunden erreichbar.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Thalys fährt über Aachen und Brüssel nach Paris, der ICE International fährt von Brüssel kommend nach Frankfurt, beide Hochgeschwindigkeitszüge wechseln sich im Stundentakt ab.


title: Köln Hauptbahnhof

text: NJ 421 und NJ 40421 werden, ebenso wie NJ 491 und NJ 40491, die von Hamburg-Altona kommen, in Nürnberg geflügelt und neu vereinigt: NJ 421 verkehrt gemeinsam mit NJ 40491 nach Innsbruck, während NJ 40421 mit NJ 491 nach Wien weiterfährt. So werden mit zwei Zügen vier umstiegsfreie Verbindungen ermöglicht.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Mit zusammen 403 regelmäßigen Ankünften und Abfahrten pro Tag im Fernverkehr war der Hauptbahnhof Köln im Sommerfahrplan 1989 der bedeutendste Knoten im Netz der Deutschen Bundesbahn. Mit 383 regelmäßigen Fernverkehrs-An- und -Abfahrten war er im Sommerfahrplan 1996 im Netz der Deutschen Bahn der zweitwichtigste Knoten (nach Hannover Hauptbahnhof).


title: Köln Hauptbahnhof

text: Köln Hbf ist daneben auch Knotenpunkt zahlreicher Regional-Express- und Regionalbahn-Linien, die Köln Hauptbahnhof zumeist im Halb- oder Stundentakt erreichen:


title: Köln Hauptbahnhof

text: Der Kölner Hauptbahnhof ist in das S-Bahn-Netz Rhein-Sieg integriert. Montags bis samstags tagsüber verkehren dort die S-Bahnen im 20-Minuten-Takt, sonst alle 30 Minuten. Nordwestlich des S-Bahn-Haltepunkts Köln Hauptbahnhof befindet sich der S-Bahn-Haltepunkt Köln Hansaring und östlich der S-Bahn-Haltepunkt Köln Messe/Deutz. Alle Linien, die den Hauptbahnhof bedienen, machen das auch an diesen Stationen. Die derzeitige Regionalbahnlinie RB 25 zählt als Vorlaufbetrieb zum S-Bahn-Netz.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Unterhalb des Hauptbahnhofs befinden sich zwei Stationen der Stadtbahn Köln. Die U-Bahnhöfe "Dom/Hauptbahnhof" und "Breslauer Platz/Hauptbahnhof" liegen an derselben Tunnelstrecke, die den Hauptbahnhof in einer 120-Grad-Kurve unterfährt. Die Station "Breslauer Platz/Hauptbahnhof" wurde bis Dezember 2011 in Richtung Hauptbahnhof verlegt und völlig neu gestaltet.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Am Busbahnhof "Breslauer Platz/Hauptbahnhof" verkehren folgende Buslinien:


title: Köln Hauptbahnhof

text: Von der Bushaltestelle "Dom / Hbf" verkehren folgende Buslinien:


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Zuge des AIRail-Programms trägt der Hauptbahnhof den Flughafen-Code (IATA-Code) "QKL". Die Passagiere fahren mit einem regulären Intercity-Express bis Frankfurt Flughafen Fernbahnhof und besteigen dort ein Flugzeug. Bis Ende 2007 erfolgte die Gepäckauf- und -ausgabe am Hauptbahnhof, seither wird das Gepäck erst in Frankfurt eingecheckt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Erstmals am 6. Dezember 1950 organisierte der Bahnhofsbuchhändler Gerhard Ludwig (1909–1994) in seiner Buchhandlung im Hauptbahnhof dem so genannten "Dritten Wartesaal", seine zur Instanz gewordenen politisch-kulturellen „Kölner Mittwochgespräche“. Prominente Gäste aus der ganzen Republik nahmen regelmäßig an Gesprächsrunden aus Politik, Kultur und Sport teil oder lasen aus ihren neuesten Veröffentlichungen. Am 4. Juli 1956 wurden die „Mittwochsgespräche“ nach 269 Folgen umbaubedingt beendet. Carlo Schmid schrieb einen Abschiedsgruß ins Gästebuch. Die Tonbandmitschnitte wurden 1990 vom WDR ausgestrahlt.


title: Köln Hauptbahnhof

text: Im Sommer fanden zeitweise in Zusammenarbeit mit dem Eisenbahnmuseum Dieringhausen Dampfzugfahrten „rund um Kölle“ mit Abfahrt von Gleis 1 statt."Deutsche Bahn AG:""NRWbahnarchiv von André Joost:""Weitere Belege:"


title: Joop Boutmy

text: Johannes Wouter „Joop“ Boutmy (* 29. April 1894 in Penang; † 26. Juli 1972 in Verona, New Jersey) war ein niederländischer Fußballspieler. Er bestritt zwischen 1912 und 1914 zehn Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft und erzielte dabei ein Tor.


title: Jan van der Sluis

text: Jan van der Sluis (* 29. April 1889 in Rotterdam; † 19. Oktober 1952 ebenda) war ein niederländischer Fußballspieler.


title: Jan van der Sluis

text: Er bestritt 1912 sein einziges Länderspiel für die niederländische Fußballnationalmannschaft, dieses Spiel war das Spiel um den dritten Platz bei den Olympischen Spielen 1912. In dem Spiel gegen Finnland erzielte Jan van der Sluis zwei Tore, die Niederländer gewannen das Spiel mit 9:0 und sicherten sich damit die Bronzemedaille.


title: Jan van der Sluis

text: Jan van der Sluis spielte für den VOC Rotterdam.


title: Equilibrium (Film)

text: Equilibrium (von und :„Gleichgewicht“), auch unter dem Titel Equilibrium – Killer of Emotions bekannt, ist ein US-amerikanischer Science-Fiction-Film von Kurt Wimmer aus dem Jahr 2002. Die Handlung ist stark vom Film und Roman "Fahrenheit 451" inspiriert und entlehnt, außerdem finden sich auch Elemente aus Aldous Huxleys Roman "Schöne Neue Welt", aus George Orwells Roman "1984", Michael Andersons Film "Flucht ins 23. Jahrhundert" und George Lucas’ Film "THX 1138" wieder. Die Stadt „Libria“ ähnelt Fritz Langs „Metropolis“. Der Cyberpunk-Film wurde in Deutschland am 4. September 2003 auf DVD veröffentlicht.


title: Equilibrium (Film)

text: Der Film zeichnet eine Dystopie, in der nach einem Dritten Weltkrieg menschliche Emotionen als der entscheidende Auslöser von Gewalttätigkeiten erkannt worden sind und durch das Psychotropikum "„Prozium II“" auf ein Minimum reduziert werden. Die Ausgabestelle des "Prozium II" im Regierungsgebäude, das Equilibrium, symbolisiert die angestrebte emotionale Gleichmütigkeit und gibt dem Film seinen Namen. Der Protagonist John Preston lebt in der sauberen, funktionierenden und festungsartig bewachten Stadt Libria, die umgeben ist von den Ruinen zerstörter Gebäude, den „Nethers“. Jeder Bürger der Stadt nimmt mehrmals täglich das Mittel „"Prozium II"“ ein, um die Intensität jeglicher Gefühle auf ein Minimum zu reduzieren. Doch es gibt Widerständler: sogenannte „Sinnestäter“, welche durch ihr Bedürfnis zu fühlen in die Illegalität gedrängt worden sind. Um diese „Verbrecher“ zu bekämpfen, ist mit den „Grammaton-Klerikern“ eine Elitepolizeieinheit geschaffen worden. Sie hat die Aufgabe, Sinnestäter zu finden, sie zu eliminieren und alle Gefühle auslösenden Gegenstände (wie Kunstwerke, Literatur, Tonträger, Dekoration oder Haustiere) zu vernichten bzw. zu töten. Im Einsatz nutzt sie bei physischen Auseinandersetzungen eine spezielle Bewegungstechnik, die „Gun-Kata“. Mit deren Hilfe können die Grammaton-Kleriker sogar gegnerischen Geschossen ausweichen, was sie zu fast unaufhaltsamen „Kampfmaschinen“ macht.


title: Equilibrium (Film)

text: Preston ist einer der ranghöchsten Grammaton-Kleriker Librias. Zu Anfang kennt er keinerlei Zweifel am System. Gemeinsam mit seinem Partner Errol Partridge und paramilitärischen Polizeieinheiten stürmt er das Versteck einiger Sinnestäter, wo sie alle Anwesenden mechanisch töten und mehrere Gemälde verbrennen, u. a. die Mona Lisa. Partridge nimmt einen kleinen Gedichtband des Dichters William Butler Yeats an sich, um ihn persönlich in der Asservatenstelle abzugeben, da, wie er sagt, die dafür zuständigen Beamten oft unzuverlässig seien. Preston schöpft daraufhin Verdacht, und als er in der Behörde nachfragt, wird ihm bestätigt, dass sein Partner den Gedichtband nicht wie angekündigt dort abgegeben hat. Preston fährt in die Rebellenzone, und als er Partridge dort in jenem Büchlein lesend vorfindet, macht er ihm klar, dass er ihn melden muss. Partridge, der genau weiß, dass ihn in diesem Falle die Kremation erwartet, begeht daraufhin Suizid, indem er kaum verdeckt und gut hörbar den Hahn seiner Pistole spannt und sich von Preston erschießen lässt. Preston wird daraufhin Brandt, ein neuer und äußerst ambitionierter Kleriker, zur Seite gestellt, der keinen Hehl daraus macht, Karriere machen zu wollen, und der von Anfang an misstrauisch gegenüber Preston eingestellt ist.


title: Equilibrium (Film)

text: Durch eine Ungeschicklichkeit im Bad fällt Preston die morgendliche Ampulle mit "Prozium II" herunter, worauf diese zerbricht und er sie nicht injizieren kann. Dabei wird er von seinem Sohn ertappt, der ihn kühl auffordert, umgehend ins Equilibrium zu fahren und sich Ersatz zu besorgen. Auf dem Weg dorthin macht sich jedoch schon bald das Fehlen der gewohnten Dosis bemerkbar, außerdem ist das Equilibrium an diesem Tag wegen einer Bombendrohung geschlossen. Nun ist Preston gezwungen, sich mit den in ihm aufkeimenden Gefühlen auseinanderzusetzen. Verschiedene emotionale Erfahrungen veranlassen ihn, weiterhin auf das "Prozium II" zu verzichten. Die nicht injizierten Ampullen versteckt er hinter dem Badezimmerspiegel. Damit beginnt sein Abfall vom System, denn bei den folgenden Einsätzen wird er mit der Brutalität und Menschenverachtung des Systems konfrontiert, was ihn zutiefst verstört. Er entwickelt Empathie für seine Mitgeschöpfe und versucht im Verhör einer Sinnestäterin mehr darüber zu erfahren, was es bedeutet, ein fühlendes Wesen zu sein. Gleichzeitig versucht er, die Rolle des Klerikers mit seinem neuen Innenleben in Einklang zu bringen, um nicht aufzufallen. Unter eigener Lebensgefahr rettet er einen jungen Welpen, ehe dieser von der Polizei erschossen werden kann. Bei den Verhören der Sinnestäterin, die in Kontakt mit seinem ehemaligen Partner gestanden hat, werden Gefühle für sie in ihm wach. Da sie jedoch nicht kooperiert, wird sie zum Tode verurteilt. Als schließlich aufgrund seines merkwürdigen Verhaltens seine Zuverlässigkeit infrage gestellt wird, rücken Einheiten an, um seine Wohnung zu durchsuchen. Preston will ihnen zuvorkommen und das angesammelte "Prozium II" verschwinden lassen, stellt jedoch überrascht fest, dass sich keine einzige Ampulle mehr im Versteck befindet. Als er sich umdreht, steht sein Sohn hinter ihm, der seinem verblüfften Vater erklärt, dass er sich besser ein anderes Versteck dafür suchen solle. Preston erkennt, dass sein Sohn das Mittel offenbar auch längst abgesetzt hat, nachdem er seine eigene Mutter als Sinnestäterin gemeldet hatte. Von nun an versucht Preston, Kontakt mit dem Widerstand aufzunehmen, um zusammen mit den Rebellen ein Komplott gegen den Machthaber des Staates auszuarbeiten. Als die Sinnestäterin, in die er sich verliebt hat, exekutiert werden soll, versucht Preston, dies zu verhindern, scheitert aber. Daraufhin bricht er nach ihrem Tod vor aller Augen weinend zusammen und wird von seinem Partner verhaftet und angeklagt, ein Sinnestäter zu sein. Jedoch kann er seine Vorgesetzten überzeugen, er verfolge einen Plan, den Widerstand auszuschalten, indem er ihn unterwandere. In Wahrheit sollen sich die Anführer des Widerstands von Preston verhaften lassen, um ihm als Belohnung für seinen Erfolg eine Audienz bei „Vater“, dem Führer des totalitären Regimes Librias, zu verschaffen. Bei dieser Audienz soll Preston den „Vater“ töten. Mit dessen Tod, so erhoffen sich die Rebellen, fiele auch das System, und Gefühle hielten wieder Einzug in die Gesellschaft.


title: Equilibrium (Film)

text: Doch der Plan schlägt fehl. Preston hat es doch nicht geschafft, seine Vorgesetzten von seiner Loyalität zu überzeugen, und diese haben ihn benutzt. Dennoch kann sich der Ex-Kleriker mit Hilfe der bei seiner Ausbildung erworbenen Fähigkeiten gewaltsam einen blutigen Weg zum „Vater“ bahnen. Dieser ist jedoch, wie Preston feststellen muss, schon lange tot und dient nur noch als imaginäre Leitfigur, um das Staatswesen zusammenzuhalten. Sein Nachfolger, der jetzige Machthaber, ist selbst ein „Sinnestäter“ und lebt heimlich seine Gefühle aus. Doch bevor Preston ihn ausschalten kann, muss er es zuerst mit seinem neuen Partner aufnehmen, der ohnehin nach seiner Position giert, jedoch nach einem kurzen Zweikampf von Preston mit einem Katana getötet wird. Nun steht nur noch der eigentliche Machthaber Librias der Freiheit im Wege, der in einem spektakulären Kampf dem Kleriker Preston unterliegt. Daraufhin zerstört Preston die Kommunikationssysteme Librias, woraufhin der Widerstand zum entscheidenden Schlag ausholt und die Produktionsstätten des "Prozium II" zerstört. Ohne das "Prozium II" kommt es unmittelbar darauf zum Aufstand gegen das Regime.


title: Equilibrium (Film)

text: Der Regisseur Kurt Wimmer erklärte in seinem DVD-Kommentar von Equilibrium, dass die Figur des „Vaters“ („Führers“), welchem das Volk gehorsam folgt, religiös motiviert zu verstehen sei, wie auch der gesamte Film von religiösen Symbolen durchzogen ist.


title: Equilibrium (Film)

text: Bei der Auswahl der Drehorte in Berlin wurden bevorzugt Bauten aus der Zeit des Nationalsozialismus wie der Flughafen Tempelhof und das Olympiastadion, aber auch zeitgenössische Monumentalbauten in Berlins Mitte wie der Bahnhof Potsdamer Platz genutzt. Diese sind im Film jedoch durch Computereffekte kaum erkennbar. Die Haupthalle von Prestons Büro wurde im U-Bahnhof Bundestag und das Kampftraining im Bärensaal des Alten Stadthauses gedreht.


title: Equilibrium (Film)

text: Die Filmmusik wurde von Klaus Badelt geschrieben. Wimmers Idee, ausschließlich klassische Musik zu verwenden, erwies sich, wie er in einem Interview mitteilte, als nicht sinnvoll. Im Laufe der Produktion entschied man sich für eine Musik der Genres Alternative Rock und Techno bzw. Drum and Bass.


title: Equilibrium (Film)

text: Der Wendepunkt der Handlung wird mit der Einleitung des ersten Satzes von Beethovens 9. Sinfonie in Szene gesetzt. Der Einsatz dieser Musik erinnert an "A Clockwork Orange"; dessen Protagonist hört mit Vorliebe Beethoven.


title: Equilibrium (Film)

text: Die als Sinnestäterin entlarvte Frau antwortet auf die Frage nach ihrem Namen mit „O’Brien“; ein Protagonist aus George Orwells "1984", der "Gedankenverbrechen" für das "Ministerium für Liebe" aufdeckt, heißt ebenso.


title: Equilibrium (Film)

text: Für die Kampfszenen im Film griff der Regisseur Kurt Wimmer auf das bereits in den 1980er Jahren für das Hongkong-Action-Kino erfundene und ebenso fiktive „Gun Fu“ zurück und gab ihm den Namen Gun Kata, das stark an die Kung Fu-Filme des Regisseurs John Woo anlehnt. Wie in dessen Filmen sind auch bei Equilibrium die meisten Kampfelemente, genauso wie die meterhohen Sprünge der alten Kung Fu-Filme, ohne Kamera-Tricktechnik oder anderer Hilfsmittel physisch überhaupt nicht durchführbar. Im Film benutzen die Grammaton-Kleriker üblicherweise zwei Pistolen, jedoch sind auch Szenen mit dem Sturmgewehr HK G36 oder Katanas zu sehen. Das Gun-Kata beinhaltet verschiedene Haltungen des Körpers und der Waffen sowie ein gleichmäßiges Schussraster, welche die statistische Wahrscheinlichkeit, in einem Schusswechsel von Kugeln getroffen zu werden, minimieren und die Wahrscheinlichkeit, möglichst viele Gegner zu treffen, maximieren sollen.


title: Equilibrium (Film)

text: In dem 2006 erschienenen Film "Ultraviolet" verwendet die Hauptfigur ebenfalls Gun-Kata in einigen Action-Szenen.


title: Equilibrium (Film)

text: Der Kleriker Errol Partridge nimmt nach einem Einsatz im "Nether" „irgend so ein Büchlein“ (so Preston später) mit, ohne es als Beweismittel abzuliefern, und liest es heimlich. Dabei wird er von Preston überrascht und getötet. Dieses „Büchlein“ "The Poetry of William Butler Yeats" existiert wirklich. Es handelt sich um eine literaturtheoretische Schrift von Sandra Gilbert, erschienen 1965 bei „New York Monarch Press Inc.“ Darin sind einige Gedichte von William Butler Yeats (1865–1939, Literaturnobelpreis 1923) wiedergegeben; Errol Partridge liest Preston eines vor. Eine Neuübersetzung aller Gedichte Yeats ins Deutsche ist 2005 erschienen.


title: Equilibrium (Film)

text: Dieses eine Gedicht heißt (in der Neuübersetzung von 2005) „Er wünscht sich die Kleider des Himmels“ und lautet:


title: Equilibrium (Film)

text: Im Film lautet der Text etwas anders. Dort rezitiert Errol Partridge:


title: Equilibrium (Film)

text: Eine Abwandlung des letzten Satzes findet auch als Einleitung des finalen Kampfes zwischen Preston und Dupont Verwendung. Dupont warnt Preston mit dem Satz ehe er die auf dem Schreibtisch liegende Waffe ergreift und den Kampf gegen Preston eröffnet. Literarisch spannt sich hier der Bogen zu dem Kinderreim „Oranges and Lemons“, der im Roman 1984 ein Mittel ist, den Protagonisten eines Gedankenverbrechens zu überführen. Auch hier wird der letzte Satz des Kinderreims abgewandelt und zitiert, als es zur Konfrontation mit der Autorität kommt.


title: Equilibrium (Film)

text: Der im Film verwendete Name der psychotropen Droge Prozium setzt sich aus den in den USA sehr häufig verwendeten Medikamenten Prozac (Antidepressivum) und Valium (Beruhigungsmittel) zusammen.


title: Jur Haak

text: Jur Haak (* 3. November 1892 in Semarang; † 30. Januar 1945 in Oranienburg) war ein niederländischer Fußballspieler, der für den HFC Haarlem spielte, und Leichtathlet (Hochsprung). Er bestritt 1912 (gegen Deutschland) und 1913 (gegen Belgien) je ein Länderspiel für die niederländische Fußballnationalmannschaft und erzielte dabei zwei Tore. Nach seiner Sportkarriere wurde er Mathematik- und Physiklehrer in Amsterdam. Haak war Widerstandskämpfer gegen die deutsche Besetzung seines Landes während des Zweiten Weltkriegs und verstecke von den Nazis gesuchte Personen in seiner Wohnung. Er wurde 1945 im KZ Sachsenhausen ermordet.


title: Willy Westra van Holthe

text: Willem Rudolf „Willy“ Westra van Holthe (* 9. März 1888 in Assen; † 18. Mai 1965, ebenda) war ein niederländischer Fußballspieler. Er bestritt 1913 und 1914 vier Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft.


title: Willy Westra van Holthe

text: Westra van Holthe spielte als Rechtsaußen für den Asser Club Achilles ’94. Anlässlich eines Aufenthalts in Deutschland spielte er eine Zeitlang auch beim VfL Köln 1899. Während der Mobilmachung im Ersten Weltkrieg war er als Reserveoffizier zudem für den Apeldoorner Club "Robur et Velocitas" aktiv.


title: Willy Westra van Holthe

text: Er debütierte am 24. März 1913 in der Nationalmannschaft. In diesem Spiel gab es auf dem Gelände von HBS Craeyenhout im Haager Stadtteil Houtrust mit 2:1 den ersten Sieg im siebten Match gegen die englische Amateurauswahl. Westra van Holthe stand auch in den folgenden drei Länderspielen der NVB-Elf auf dem Platz; bei seinem letzten Einsatz, gegen Belgien in Antwerpen, erzielte er am 15. März 1914 beim 4:2-Sieg der Niederländer mit dem Treffer zum 2:1 sein einziges Tor in "Oranje".


title: Willy Westra van Holthe

text: Neben dem Fußball war Westra van Holthe auch als Tennis- und Hockeyspieler und Leichtathlet erfolgreich. 1919 erkrankte er an der Spanischen Grippe, wodurch seine sportliche Laufbahn endete. Die Familie Westra van Holthes war seit mehreren Generationen im Holzhandel in Drenthe tätig. Willy Westra van Holthe folgte dieser Tradition und war in leitender Position bei einem Assener holzwirtschaftlichen Unternehmen tätig.


title: Arie Bijvoet

text: Andries Rudolf Cornelis Bijvoet, genannt Arie (* 27. Februar 1891 in Leeuwarden, Provinz Fryslân, Niederlande; † 12. November 1976 in Den Haag) war ein niederländischer Fußballspieler des FC Dordrecht.


title: Arie Bijvoet

text: Mindestens in der Saison 1912/1913 spielte er in der ersten Mannschaft des FC Dordrecht und wurde zum Mitglied der niederländischen Fußballnationalmannschaft berufen. Eingesetzt wurde Bijvoet als Nationalspieler nur einmal, nämlich am 20. April 1913 als Abwehrspieler in einem Freundschaftsspiel gegen Belgien, das für die Niederlande 4:2 verloren ging.


title: Wout Buitenweg

text: Wouter Marinus "Wout" Buitenweg (* 24. Dezember 1893 in Utrecht; † 10. November 1976) war ein niederländischer Fußballspieler.


title: Wout Buitenweg

text: Wout Buitenweg bestritt als Stürmer zwischen 1913 und 1928 elf Länderspiele für die niederländische Fußballnationalmannschaft und erzielte dabei 14 Tore. Er ist mit einer Trefferquote von 1,27 auf Platz 7 der treffsichersten Nationalspieler. Mit der Nationalmannschaft nahm er an den Olympischen Sommerspielen 1928 in Amsterdam teil, kam in der 1. Runde bei der 0:2-Niederlage gegen Uruguay zum Einsatz. 10 seiner Länderspiele waren Freundschaftsspiele. Im April/Mai 1914 schoss er in drei Spielen jeweils zwei Tore, u. a. beim 4:4 gegen Deutschland. Gegen Belgien schoss er am 3. Mai 1925 sogar drei Tore zum 5:0-Erfolg.


title: Wout Buitenweg

text: Er spielte von der Saison 1912/1913 bis zur Saison 1920/21 für den UVV Utrecht und wechselte dann als Spielertrainer bis Juni 1921 zum PSV Eindhoven. Nachdem Jan Vos, ehemaliger Mitspieler Buitenwegs beim UVV Utrecht, als Trainer übernommen hatte, war Buitenweg bei PSV bis zur Saison 1924/25 wieder als Spieler aktiv. Anschließend war er bis zur Saison 1928/1929 bei Hercules Utrecht.


title: Wout Buitenweg

text: 1913 war Buitenweg mit UVV Utrecht der Aufstieg in die Division West der Eerste Klasse, der damals höchsten niederländischen Fußballliga, gelungen und in der Saison 1916/1917 wurde der Verein knapp Divisionsmeister. In der folgenden Finalgruppe konnte sich aber dann Go Ahead Eagles Deventer durchsetzen, wurde Meister und UVV Utrecht Vizemeister. Auch bei PSV Eindhoven spielte er in der obersten Liga. Mit seinem Wechsel zum Hercules Utrecht ging er in die zweite Liga.


title: Wout Buitenweg

text: Sein jüngerer Bruder David Buitenweg (1898–1968) spielte 1921 einmal für die Niederländische Nationalmannschaft.


title: Horatio Alger

text: Horatio Alger junior (* 13. Januar 1832 in Chelsea (heute Revere), Massachusetts; † 18. Juli 1899 in Natick, Massachusetts) war ein populärer US-amerikanischer Autor im späten 19. Jahrhundert. In mehr als 130 Groschenromanen schilderte er, wie sich für arme, aber ehrliche und hart arbeitende Jungen der Amerikanische Traum vom sozialen Aufstieg erfüllt – meist, indem sie durch eine heldenhafte Tat die Gunst eines reichen Förderers gewinnen können.


title: Horatio Alger

text: Weil Alger das Schema seiner Romane kaum änderte, sank ihre Popularität im Laufe der Zeit. Trotzdem waren sie zum Zeitpunkt ihrer Entstehung Bestseller und konnten in der Beliebtheit mit den Büchern Mark Twains konkurrieren.


title: Horatio Alger

text: In Massachusetts als Sohn eines unitarischen Geistlichen geboren, studierte Alger an der Harvard-Universität unter Henry Wadsworth Longfellow in der Absicht, eines Tages Dichter zu werden. Nach dem Studienabschluss fand er als Journalist und Lehrer Arbeit. Von der Armee wegen Asthmas ausgemustert, unternahm er eine Reise nach Europa, wo er schließlich entschied, Geistlicher zu werden, wie es sein Vater sich immer gewünscht hatte. Er nahm eine Stelle in Cape Cod an, ging jedoch 1866 nach New York, angeblich, um eine Karriere als Autor zu beginnen. Nach Algers Tod entdeckte Aufzeichnungen der Kirche besagen, dass er, ohne Aufsehen zu erregen, entlassen wurde, weil er sexuelle Beziehungen mit verschiedenen Jungen seiner Gemeinde hatte.


title: Horatio Alger

text: Der Umzug nach New York war ein Wendepunkt in Algers Karriere. Er wurde sofort in die Welt der verarmten jungen Stiefelputzer, Zeitungsjungen und Hausierer hineingezogen. Diese Welt und die strenge Erziehung, die Alger genossen hatte, waren die Basis für den ersten Roman in seiner Serie über "Ragged Dick" von 1867. Der sofortige Erfolg des Buches spornte Alger zu einer Vielzahl von Fortsetzungen und ähnlichen Romanen wie "Luck and Pluck" (1869) und "Tattered Tom" (1871) an, die alle dasselbe Thema behandelten: den Aufstieg "from rags to riches", vom Tellerwäscher zum Millionär. Tatsächlich wurde Horatio Alger, dessen Erfolgsformel auf Glück, Mut und Tugend beruhte, zum Synonym für dieses Genre.


title: Horatio Alger

text: Alle Romane Algers behandeln das gleiche Thema: Ein junger Knabe rackert sich ab, um durch harte Arbeit der Armut zu entkommen. Kritiker weisen darauf hin, dass es nicht die harte Arbeit selbst ist, die den Jungen vor seinem Schicksal bewahrt, sondern vielmehr eine außergewöhnlich mutige oder ehrliche Tat, die ihn mit einem reichen älteren Herrn in Berührung bringt, der ihn dann als Mündel aufnimmt. Der Junge konnte z. B. eine große Summe verlorenen Geldes zurückbringen oder jemanden aus einem umgestürzten Wagen retten, was dann eine reiche Person auf den Jungen – und seine Not – aufmerksam machte. Es wurde behauptet, dies reflektiere Algers eigene bevormundende Einstellung gegenüber den Jungen, denen er zu helfen versuchte.


title: Horatio Alger

text: Trotz seines bemerkenswerten literarischen Ausstoßes verhalfen seine Bücher Alger nicht zu Reichtum. Er gab den Großteil seines Geldes an obdachlose Jungen und wurde in einigen Fällen sogar von Jungen, denen er zu helfen versuchte, bestohlen. Dennoch waren seine Bücher 1899, als er starb, in nahezu jedem amerikanischen Heim und in nahezu jeder amerikanischen Bibliothek zu finden. Sie mögen heute nicht mehr so beliebt sein, wie sie es einst waren, aber die moralischen Botschaften, die sie weitergaben, waren ein wichtiger Faktor in der Entwicklung des „Amerikanischen Traums“ im 20. Jahrhundert.


title: Horatio Alger

text: Zum Zeitpunkt seines Todes lebte Alger mit seiner Schwester Augusta zusammen. Sie vernichtete seine persönlichen Unterlagen, um das Andenken des Bruders vor dem bei ihrem Bekanntwerden befürchteten Skandal zu schützen.


title: Horatio Alger

text: Seit 1947 verleiht die Horatio Alger Association jährlich einen Preis für „herausragende Persönlichkeiten unserer Gesellschaft, die trotz Widrigkeiten Erfolg hatten“ und Stipendien, „um junge Leute zu ermutigen, ihre Träume mit Bestimmtheit und Beharrlichkeit zu verfolgen“.


title: Horatio Alger

text: Der New Yorker Ortsverband der 1978 gegründeten North American Man/Boy Love Association, die Straffreiheit für Päderastie fordert, nannte sich nach Alger.


title: TLC

text: TLC steht als Abkürzung für:Musik, Medien & Fernsehen:


title: The Doors (Film)

text: The Doors ist ein US-amerikanisches biografisches Filmdrama des Regisseurs Oliver Stone aus dem Jahr 1991. Der Film thematisiert die Geschichte der Rockband "The Doors" und vor allem den Werdegang des Sängers Jim Morrison, dargestellt durch Val Kilmer. Morrison wird als Ikone der 1960er-Jahre-Rock-Kultur und des zeitgemäßen Hippie-Lebensstiles dargestellt, dessen Leben stark von einem Geflecht aus Alkoholkonsum, Einnahme halluzinogener Substanzen, Esoterik und einer Obsession vom Tod beeinflusst war.


title: The Doors (Film)

text: Zur detailgenauen Darstellung der Band, ihrer Umgebung und insbesondere der Konzertszenen trug die Mitarbeit der "Doors"-Mitglieder Robby Krieger und John Densmore bei. Densmore hatte im Film auch einen Cameo-Auftritt. Der Doors-Keyboarder Ray Manzarek sowie zahlreiche Weggefährten kritisierten den Film wegen seiner fehlenden Authentizität und der unrealistischen Darstellung von Jim Morrison. Der Soundtrack enthält zahlreiche Stücke der "Doors". Der Hauptdarsteller Val Kilmer beeindruckte die Kritiker mit seinem Gesang, der im Film über die instrumentalen Originalaufnahmen der "Doors" gesetzt werden konnte.


title: The Doors (Film)

text: Der Film zeigt fiktiv die Lebensgeschichte von Jim Morrison, beginnend mit Erinnerungen an seine Kindheit und an seine Familie, mit der er 1949 auf einer Wüstenstraße fährt, wo er einen älteren Indianer am Straßenrand sterben sieht. Im Jahr 1965 kommt er nach Kalifornien und ist fasziniert von der alternativen Kultur und dem Strandleben. Während er an der UCLA-Filmschule studiert, trifft er seine zukünftige Freundin Pamela Courson und hat die erste Begegnung mit Ray Manzarek, Robby Krieger und John Densmore, den späteren "The Doors".


title: The Doors (Film)

text: Jim reist mit seinen Bandkollegen zum Death Valley, um die Wirkungen psychedelischer Drogen zu erfahren. Zurück in Los Angeles, spielen sie im berühmten Nachtclub "Whisky a Go Go", werden stetig bekannter und haben bald eine wilde „Fangemeinde“.


title: The Doors (Film)

text: Mit zunehmendem Erfolg kapselt sich Jim immer stärker ab und degeneriert in Alkoholismus und Drogen. Jim trifft Patricia Kennealy, eine Rockjournalistin mit Hang zur Hexerei, und nimmt mit ihr an mystischen Zeremonien teil, unter anderem an einer heidnischen Hochzeitszeremonie.


title: The Doors (Film)

text: Jims Unzuverlässigkeit, verpasste Aufnahmetermine und Abwesenheiten bei Konzerten werden immer mehr zur Belastung für die Band. Als er in Miami nach Pfiffen wegen seiner Verspätung dem Publikum den entblößten Hintern zeigt, ist es ein Tiefpunkt in der Beliebtheit der Band. Es folgen Strafanzeigen, Annullierungen von Konzerten, Zusammenbrüche in Jims persönlichen Beziehungen und wachsende Distanz zu den anderen Bandmitgliedern.


title: The Doors (Film)

text: 1970 wird Jim zu einer Gefängnisstrafe verurteilt, darf jedoch bis zur Rechtskraft des Urteils in Freiheit bleiben. Patricia erzählt ihm, dass sie schwanger ist, aber Jim überredet sie zur Abtreibung. Jim besucht seine Band-Kollegen ein letztes Mal, und auf einer Party von Ray wünscht er der Band Glück für die Zukunft. Im Vorgarten trifft er spielende Kinder und erkennt seine eigene Kindheit wieder. Jim kommentiert: „Dies ist das seltsamste Leben, das ich je gekannt habe.“


title: The Doors (Film)

text: Im Jahr 1971 ziehen Jim und Pam nach Paris, um dem Druck ihres alten Lebensstils zu entkommen und sich eine Auszeit zu nehmen. Am Morgen des 3. Juli 1971 findet Pam Jim tot in einer Badewanne. Die letzten Szenen des Films zeigen Jims Grab auf dem Friedhof Père Lachaise, während A Feast of Friends im Hintergrund spielt, dann ein weißer Bildschirm und der Text: „Jim Morrison soll an Herzversagen gestorben sein, er war 27. Pam folgte ihm drei Jahre später.“


title: The Doors (Film)

text: Die deutsche Synchronisation entstand bei der damaligen Synchronfirma "Ronda Film GmbH" unter der Leitung von Arne Elsholtz in Berlin. Elsholtz schrieb das Dialogbuch und führte die Dialogregie. Die Synchronfassung des Films gilt in der deutschen Synchronbranche als eine der gelungensten und aufwendigsten Produktionen. So soll der Synchronsprecher Torsten Sense während der Arbeit Gras geraucht haben, um mehr Authentizität in die Rolle des Jim Morrison zu bringen. Auch lobten die Synchronsprecher David Nathan und Simon Jäger die Synchronisation des Filmes sowie die Leistung von Sense.


title: The Doors (Film)

text: Ray Manzarek mochte den Film überhaupt nicht. Für ihn konzentrierte sich die Geschichte zu sehr auf den drogensüchtigen Jim Morrison und vernachlässigte dabei andere Facetten seiner Persönlichkeit: „Oliver Stone sollte sich schämen. Zu sensationsgierig. Zu abgefahren. Die ganze Zeit Jim mit einer Flasche in der Hand. Es ist lächerlich. Es ist ein Film über einen Alkoholiker. … Es ging nicht um Jim Morrison. Es ging um Jimbo Morrison, den Trunkenbold. Gott, wo war der sensible Poet und der witzige Mensch? Der Typ, den ich gekannt hatte, war nicht auf der Leinwand. Das war nicht mein Freund.“


title: The Doors (Film)

text: Der Gitarrist Robby Krieger sah zwar auch Schwachstellen in dem Film, war aber insgesamt mit dem Resultat zufrieden: „Ich denke, der Film ist ganz gut geworden für einen Rock’n’Roll-Film, die ziemlich schwer zu machen sind. … Val Kilmer war großartig. Sie haben eine Menge ausgelassen. Manches war übertrieben, aber vieles war sehr gut gemacht, denke ich.“


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Das Mischen ist eine Grundoperation der mechanischen Verfahrenstechnik.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Als Mischer werden in der Verfahrenstechnik in der Regel Maschinen bezeichnet bei denen Mischungskomponenten, die als feste Phase vorliegen, dominieren.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Als Rührer werden in der Verfahrenstechnik in der Regel Maschinen bezeichnet bei der die Hauptmischungskomponenten als flüssige Phase vorliegen.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Im Gegensatz zu Prozessen, die als Rühren bezeichnet werden können, ist das Ziel eines Mischprozesses in der Regel über die Mischgüte statistisch klar definiert.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Bei mischtechnischen Vorgängen werden die Bestandteile von mindestens zwei getrennt vorliegenden Mischungskomponenten durch Relativbewegung so umpositioniert, dass ein neues Anordnungsschema entsteht. Dabei entsteht ein "Gemisch (Gemenge)" und unter bestimmten Bedingungen ein neuer Stoff. Die sog. Hauptphase liegt dabei als kontinuierliche Phase vor während die sog. Zusatzphase anfangs diskontinuierlich vorliegt.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Die folgenden drei Treiber für Mischvorgänge sind Unterklassen des konvektiven Mischens: Beim distributiven Mischen werden zwei ineinander lösliche Stoffe bei geringen Scherkräften gemischt. Da Mikroorganismen nur geringe Scherkräfte aushalten ist das distributive Mischen in Bioreaktoren von großer Bedeutung. Wenn Verbände der zu mischenden Stoffe zerkleinert werden, sich gegenseitig benetzen und schlussendlich in Schwebe gehalten werden spricht man vom dispersiven Mischen. Dieses verlangt höhere Scherkräfte als das distributive Mischen. Beispiele sind das Suspendieren (Hauptphase flüssig/ Zusatzphase fest), Emulgieren (flüssig/flüssig) und das Begasen (flüssig/gasförmig). Beim turbulenten Mischen erzeugt ein mit hohen Reynolds-Zahlen einströmender Stoffstrom eine starke Längsvermischung in Stromrichtung. Senkrecht dazu sorgen Turbulenzen für eine Quervermischung. Die letzte Klassifizierung von Mischungstreibern ist das diffusive Mischen, bei dem keine äußere Kraft das Mischen antreibt. Das diffusive Mischen ist daher der langsamste aller genannten Treiber. Primärziel ist das Erreichen einer gleichmäßigen Verteilung der zu mischenden Komponenten. Diese kann über die Mischgüte quantifiziert werden. Sie betrachtet die Verteilung der beobachteten Kenngröße: Sei formula_1 die Varianz über ein Kontrollvolumen KV und formula_2 die höchste lokal anzutreffende Varianz, so gilt: und wobei formula_5 für ein Kontrollvolumen, formula_6 für die mittlere Konzentration und formula_7 für die höchste lokal anzutreffende Konzentration steht.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Nach Danckwert wird die Entmischungsintensität formula_8 nun definiert als Bothe transformiert diese zur Mischungsintensität formula_10 formula_12 bzw. formula_13 beschreibt eine vollständig inhomogene Mischung. formula_14 bzw. formula_15 beschreibt eine vollständig homogene Mischung.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Empirisch ist das Ziel der Mischaufgabenstellung erreicht, wenn eine statistisch abgesicherte Anzahl Proben eine Zusammensetzung widerspiegelt, die einer geforderten Mischgüte mit Bezug auf die Grundgesamtheit entspricht.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Die Mischgüte ist eine Qualitätsmerkzahl, d. h., sie trifft eine Aussage über die Verteilung einer Größe, nicht über die Größe selber.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Ob eine gewünschte Mischgüte erreicht werden kann, ist grundsätzlich abhängig von dem gewählten Mischverfahren bzw. der gewählten Mischtechnik und den Parametern mit denen dieses Verfahren (z. B. Drehzahlen, Anzahl, Form, Anordnung von Mischwerkzeugen usw.) betrieben wird.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Die mathematische Modellierung von Mischprozessen ist ausreichend. Simulationen sind dennoch sehr rechenaufwändig, können aber im Rahmen der numerischen Simulation mit experimentellen Ergebnissen validiert werden.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Bei der Beschreibung von Mischvorgängen mittels dimensionsloser Kennzahlen sind neben den hydrodynamischen Kennzahlen wie z. B. der Reynolds-Zahl die Fourier-Zahl wobei formula_10 für den Mischungs- oder Dissipationskoeffizienten und formula_18 für die Mischerlänge steht, und die Bodenstein-Zahl von für die Dynamik des Stofftransports von Bedeutung. Kontinuierlicher oder diskontinuierlicher Betrieb Im kontinuierlichen Betrieb befindet sich der Mischer in einem stationären Zustand. Die Ausgangsstoffe werden stetig zugeführt und das Gemisch stetig abgeführt. Ein Beispiel ist das Mischen in einem Förderrohr. Im diskontinuierlichen Betrieb wird der Zyklus "Einfüllen der Ausgangsstoffe; Mischen; Abführen des Gemisches" wiederholt. Ein Beispiel ist ein Chargenkessel.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Aktiver oder passiver Mischer In aktiven Mischern wird die Energie, die für die relative Verschiebung von Teilchen der Ausgangsstoffe benötigt wird, nicht von den Ausgangsstoffen selber bezogen. Beispiele sind Ultraschallwellen, Vibrationen durch aufsteigende Blasen und pulsierender Einstrom. In passiven Mischern wird die benötigte Energie den einströmenden Ausgangsstoffen entzogen. Ein Beispiel ist der Super-Focus-Mixer. Mischer, die keine beweglichen Teile enthalten, werden auch als statische Mischer bezeichnet. Beispiele sind Rohrmischer mit lenkenden Einbauten oder Mischsilos.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Bauform Bei Mischern, deren Behälter und/oder Mischwerkzeuge auf Wellen gelagert sind, kann zudem nach der Anzahl der Wellen (Einwellenmischer, Mehrwellenmischer) eingeteilt werden.


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Mittel des Krafteintrags Bei Mischern, deren Behälter und/oder Mischwerkzeuge auf Wellen gelagert sind, kann zudem nach der relativen Beschleunigung des Gemischs eingeteilt werden:


title: Mischen (Verfahrenstechnik)

text: Zu mischende Stoffe "siehe Begriffsbestimmung"


Die Société de Transports de l’Agglomération Stéphanoise, kurz STAS, ist ein Nahverkehrsunternehmen in der französischen Stadt Saint-Étienne. Sie gehört zur Transdev, die im Auftrag und auf Rechnung des Zweckverbands Saint Étienne Métropole den Verkehr betreibt. Es handelt sich dabei um einen Zusammenschluss von 53 Gemeinden – 45 von ihnen sind an das Nahverkehrsnetz der STAS angeschlossen. Das Netz der STAS umfasst die drei Linien der Straßenbahn Saint-Étienne, eine Oberleitungsbus-Linie in Saint-Étienne sowie den Omnibusverkehr im Saint-Étienne-Métropole.


title: Société de Transports de l’Agglomération Stéphanoise

text: Die Stadt Saint-Étienne gehört – zusammen mit Lille und Marseille – zu den drei Städten in Frankreich, in denen die Straßenbahn die Stilllegungswelle der Nachkriegszeit überlebt hat. Die Anfänge der Straßenbahn gehen auf das Jahr 1881 zurück, als die erste meterspurige Dampfstraßenbahn durch die "Compagnie des chemins de fer à voie étroite de Saint-Étienne, Firminy, Rive-de-Gier et extentions", kurz CFVE, eröffnet wurde. Ab 1901 kamen die Bahnen der "Chemins de fer départementaux de la Loire", kurz CFDL, hinzu. Letztere wurden allerdings in den 1930ern aufgrund hoher Betriebsverluste wieder stillgelegt.


text: Elektrisch fuhren die Trams allerdings schon seit 1897, als die "Tramway Électriques de Saint-Étienne" den Betrieb aufnahm. Bis 1914 wurde auch das Netz der CFVE elektrifiziert. 1932 fusionierten beide Betriebe. In den folgenden Jahren kam der Omnibus als Konkurrenz immer mehr auf und die ersten Tramlinien mussten eingestellt werden.


text: Während des Zweiten Weltkrieges beschloss die Stadt die Abschaffung der Straßenbahn und deren Ersatz durch Oberleitungsbusse. Die erste Linie wurde am 1. Januar 1942 auf Obus-Betrieb umgestellt. Bis 1952 war nur noch die Linie 4 übriggeblieben. Letztendlich ist es nur den Fahrgästen der Straßenbahn zu verdanken, dass diese wichtige, aber veraltete Linie gerettet wurde. Nach langwieriger Überzeugungsarbeit einer Fahrgastvereinigung, die mit dem Widerstand der Presse, Politik und Autolobby zu kämpfen hatte, gelang es schließlich, die Anschaffung neuer Wagen durchzusetzen. 1958 wurde neue Fahrzeuge vom Typ PCC-Wagen nach Brüsseler Vorbild angeschafft.


text: Den neuen Wagen folgte eine vollständige Modernisierung der Strecke. Man schuf eigene Trassen und gestaltete die Haltestellen neu. 1980 ging die CFCE in die neu gegründete STAS auf. Bald darauf wurde das Tarifsystem umgestaltet und am 1. November 1982 der Ein-Mann-Betrieb aufgenommen. Am 17. Februar 1998 wurde mit der Verlängerung der Strecke um 1,5 Kilometer in Richtung Süden die erste Neubaustrecke Frankreichs nach Ende des Zweiten Weltkrieges eingeweiht.


text: Insgesamt werden drei Straßenbahnlinien, eine Oberleitungsbuslinie und 57 Omnibuslinien (einige durch Subunternehmen) betrieben.


text: Das Netz zerfällt in die beiden Zonen Grand Saint-Etienne (mit drei Straßenbahnlinien, einer Oberleitungsbuslinie und 43 Omnibuslinien) und Grand Gier (sechs Omnibuslinien und vier Schulbuslinien). Die beiden Zonen sind durch Nahverkehrszüge und zwei Omnibuslinien miteinander verknüpft. Ein spezieller Netzausweis namens Oùra erlaubt die Benutzung aller Nahverkehrszüge zwischen den zehn Bahnhöfen seines Gültigkeitsbereichs und der anderen Linien des ÖPNV.


text: Saint-Étienne ist neben Limoges, Lyon und Nancy eine von vier französischen Städten, in denen Oberleitungsbusse verkehren. Das Oberleitungsbus-Netz bestand bis in die 1990er Jahre hinein aus sieben Linien. Davon war bis 2011 jedoch nur eine Linie (Linie 3 "Cotonne" ↔ "Terrenoire") verblieben, alle anderen wurden auf Dieselbetrieb umgestellt. Die Linie 3 wurde 2017 in M3 umbenannt, 2020 kam in der Relation "Bellevue" ↔ "Michon" die Linie M7 hinzu.


text: Am 17. Juli 2018 wurde eine Bestellung über 22 sogenannte „Hybrid-Trolleybusse“ zur Lieferung ab 2019 ausgeschrieben. Die zwölf Meter langen Fahrzeuge sollen abseits des Fahrleitungsnetzes im Batteriebetrieb mehrere derzeit von Dieselbussen bediente Linien übernehmen. Die Batterien sollen während der Fahrt aus der Fahrleitung – auch aus noch existierenden Oberleitungsabschnitten stillgelegter Linien – aufgeladen werden. Zudem ist die Reaktivierung der stillgelegten Obuslinie 7 von "Michon" nach "Bellevue", deren Fahrleitungen nicht abgebaut wurden, geplant.


text: Zum Sommerfahrplan 2021 wurden die letzten acht Cristalis-Busse abgestellt. Seitdem verkehren ausschließlich Oberleitungsbusse des Typs Solaris Trollino 12 in der Stadt. Die STAS besitzt vier Betriebshöfe:


text: Beim Depot Transpôle befindet sich auch ein kleines Verkehrsmuseum ("Musée des transports urbains de Saint-Étienne et sa région"). Zu sehen sind unter anderem eine Dampfstraßenbahn sowie elektrische Triebwagen der Baureihen "H" aus dem Jahr 1907, "J" aus dem Jahr 1938 und ein "PCC" von 1958. Außerdem gibt es auch einen Oberleitungsbus und verschiedene Omnibusse (VETRA Baujahr 1952 und SAVIEM Baujahr 1966).


title: Thomas Cochrane

text: Thomas Cochrane ist der Name folgender Personen:


title: Thomas Cochrane

text: * Thomas Cochrane (Missionar) (1866–1953), schottischer Mediziner und Missionar


title: Sauternes (Schiff)

text: Die Sauternes war ein britisches Dampfschiff, das 1922 gebaut wurde und am 7. Dezember 1941 um etwa 15:30 Uhr bei den Färöern sank.


title: Sauternes (Schiff)

text: Auf den Färöern wird sie „Jólaskipið“, das „Weihnachtsschiff“, genannt. Das ursprünglich französische Schiff war nach dem Ort Sauternes benannt.


title: Sauternes (Schiff)

text: An Bord der "Sauternes" befanden sich 25 Personen: 19 Besatzungsmitglieder, fünf Soldaten und ein Passagier. Sie alle fanden den Tod, als das Schiff zwischen Fugloy und Svínoy in einem Sturm in Seenot geriet. Das Schiff kam aus Schottland, um die britische Garnison der Färöer im Zweiten Weltkrieg unter anderem mit Weihnachtsgeschenken zu versorgen. An Bord befand sich auch ein Geldschatz von 22.500 dänischen Kronen für den Zahlungsverkehr der Färöer, die aufgrund des Krieges in England geprägt wurden.


title: Sauternes (Schiff)

text: Offenbar geht das Unglück auf menschliches Versagen zurück, denn als der Kapitän W. Smith am 6. Dezember dem britischen Hauptquartier in Tórshavn meldete, dass sie sich im Sturm im Fugloyarfjørður (dem Fjord zwischen Fugloy und Svínoy) befänden, dachte man dort, die Rede sei vom sicheren Hafen Fuglafjørður weiter westlich auf der Insel Eysturoy. So bekam die "Sauternes" die Order, dort zu ankern, wo sie sei. Zu spät wurden die Anker gelichtet, um das Schicksal abzuwenden, an die Kliffs von Svínoy gedrückt zu werden. Die Inselbevölkerung sah hilflos zu, und auch zwei ausgebrachte Rettungsboote konnten bei den Wetterverhältnissen nicht mehr zu dem Schiff gelangen.


title: Sauternes (Schiff)

text: Die sechs gefundenen Leichname wurden in Klaksvík bestattet. Dies waren:


title: Sauternes (Schiff)

text: Der anderen Männer der Besatzung wird auf einer Gedenktafel in London gedacht: Kapitän William Smith, James Currie Carruthers, Donald Chapman, Donald Fraser, John Fanning Grossart, Sydney Horn, Hugh Tanser Jarvis, Henry William John Koven, Michael McCarthy, Tokuzo Mitsuda, Hugh Morrice, Robert Brown Palmer, Kenneth Lavery Rider, Alexander Ross, John Russell, Alexander Scobbie, James Wilson.


title: Sauternes (Schiff)

text: Etwa zeitgleich zu diesem Unglück fand auf der anderen Seite des Erdballs der Angriff auf Pearl Harbor statt. Das Schicksal des „Weihnachtsschiffs“ hat die Färinger immer bewegt und ab dem Jahr 2000 wurde das Wrack in mehreren Tauchgängen besucht, wobei viele Gegenstände geborgen wurden. Es war das bis dahin größte Tauchunternehmen in der Geschichte der Färöer.


title: Wigbert

text: St. Wigbert (auch unter dem Namen Wippertus bekannt; * um 670 in Wessex; † zwischen 732 und 736 oder 746 oder 747 in Fritzlar) war Missionarsgefährte von Bonifatius und erster Abt des Benediktinerklosters in Fritzlar.


title: Wigbert

text: Da es einen gleichnamigen Priester, Wigbert d. J., in Fritzlar gegeben zu haben scheint, kam es bereits früh zu einer kaum mehr zu entwirrenden Vermischung der Informationen, insbesondere, was die Chronologie betrifft. Die Meinungen gehen in der Forschung weit auseinander. Der jüngere Wigbert war gleichzeitig Priester im Kloster; er wurde später möglicherweise der dritte Abt von Fritzlar.


title: Wigbert

text: Wigbert war Mönch aus dem angelsächsischen Kloster Glastonbury und Schüler des Bonifatius. Im ausgehenden 7. Jahrhundert missionierte er unter Willibrord mit Bonifatius in Friesland. Um 720 kam er in das hessisch-thüringische Missionsgebiet. Nachdem Bonifatius 723 die Donareiche bei Fritzlar in Nordhessen gefällt hatte, ließ er aus ihrem Holz eine Kapelle errichten und gründete ein Jahr später ein Mönchskloster an gleicher Stelle. Wigbert wurde von Bonifatius als erster Abt und Schulvorsteher eingesetzt. Seit etwa 737 war er auch Abt des Klosters Ohrdruf, wo er eine Schule für Glaubensboten in Thüringen errichtete. In beiden Klöstern war Wigbert Lehrer von Lullus, Megingaud von Würzburg und Sturmius, drei herausragenden Missionaren und späteren Äbten und Bischöfen.


title: Wigbert

text: Wigbert starb in Fritzlar und wurde dort in der Basilika, die an Stelle von Bonifatius' hölzerner Kapelle erbaut worden war, beigesetzt. Das Datum seines Todes ist unbekannt; erwogen werden vor allem die Jahre 732–736 und 746/747. Im Fritzlarer Dom befinden sich allerdings nur noch einige Reliquien, seit Lullus den Leichnam 780 nach Hersfeld umbetten ließ, wo Wigbert der Schutzheilige des Stifts und der Stadt wurde. Seine Gebeine sind seit einem Brand der Stiftskirche Hersfeld verschwunden.


title: Wigbert

text: Wigbert wird dargestellt mit Rebmesser (oder auch Axt) und Traube. Dies beruht auf einer Wundergeschichte. Demnach fehlte eines Tages der nötige Messwein. Wigbert nahm eine frisch gepflückte Traube, presste ihren Saft mit den Händen in den Messkelch und hatte ausgegorenen Wein darin. Außerdem mit Kirchenmodell (als Gründerabt), oder mit einer Taube (?) auf der Schulter (Platte des Hochgrabs in der Krypta des Fritzlarer Doms).


title: Wigbert

text: Katholische Gedenktage sind der 13. August und der 23. Mai.


title: Wigbert

text: Zahlreiche Kirchen tragen sein Patrozinium. Nach ihm ist auch die Wigbertschule in Hünfeld benannt.


title: Wigbert

text: Die Wippertus Grundschule in Kölleda ist nach Wippertus benannt welcher auch Schutzpatron der Stadt ist.


title: Portage

text: Portage bezeichnet:Folgende Orte oder geographischen Markierungen:


title: Portage

text: Siehe auch:


title: Askø

text: Askø ist eine dänische Insel im Smålandsfarvandet (dt.: "Smålandsfahrwasser") nördlich der Insel Lolland. Die Insel hat eine Größe von 282 Hektar und wird von Einwohnern () ständig bewohnt. Die Insel bildet ein eigenes Kirchspiel Askø Sogn, das ursprünglich zur Harde Fuglse Herred im Maribo Amt gehörte, ab 1970 dann zur Maribo Kommune damaligen Storstrøms Amt und seit der Kommunalreform zum 1. Januar 2007 zur Lolland Kommune in der Region Sjælland. Auf der Insel gibt es etwa 200 Sommerhäuser.


title: Askø

text: Askø ist über einen 700 Meter langen Damm mit der kleineren Insel Lilleø (dt.: "Kleine Insel") verbunden. Der um 1915 gebaute Damm erweiterte die Landwirtschaftsmöglichkeiten für die Inselbewohner.


title: Askø

text: Askø gehört zum Verband dänischer Kleininseln.


title: Askø

text: Auf der Lolland zugewandten Seite gibt es einen kleineren Yachthafen für 20 Schiffe. Eine Fähre stellt die Verbindung nach Bandholm auf Lolland her; die Überfahrt dauert 30 Minuten.


title: Johann Theodor Roscher

text: Johann Theodor Roscher (* 1. November 1755 in Mildenau; † 3. November 1829 in Döhlen) war ein kurfürstlich-sächsischer, später königlich-preußischer Hütteninspektor an der Spiegelglashütte Friedrichsthal.


title: Johann Theodor Roscher

text: Er wurde 1813 von russischen Truppen samt einigen Arbeitern abgeführt und festgehalten.


title: Johann Theodor Roscher

text: Viele seiner Söhne waren ebenfalls in Bergbau und Hüttenwesen beschäftigt:


title: Johann Theodor Roscher

text: Sein Enkel Adolf Friedrich Roscher war der Besitzer des einst größten Nickelwerkes der Welt, dem Ringerike Nikkelwerk in Viken / Norwegen. Sein Urenkel Hjalmar Wilhelm Adolf Roscher war bis 1909 Direktor der Silberwerke in Kongsberg in Norwegen.


title: Kings Cross

text: Kings Cross bezeichnet:


title: Kings Cross

text: Sonstiges:


title: Kings Cross (Sydney)

text: Kings Cross (kurz KX) ist ein Stadtviertel am östlichen Rand der Innenstadt von Sydney (Australien). Die dortige S-Bahn-Station trägt denselben Namen. Der Stadtteil Kings Cross ist als das Rotlichtviertel von Sydney bekannt. Auf der zentralen Darlinghurst Road befinden sich zahlreiche Striptease-Läden sowie Kneipen und kleinere Clubs. Auf den Gehwegen suchen vereinzelt Prostituierte nach Kundschaft. Jedoch ist Kings Cross – entgegen der verbreiteten Meinung in der Bevölkerung Sydneys – kein gefährlicher Ort. Zahllose Touristen und Partygänger bevölkern das Viertel bis spät in die Nacht. Die große Polizeiwache vor Ort sorgt zusätzlich für ein sicheres Ambiente. In den dunkleren Seitenstraßen der Darlinghurst Road befinden sich einige Bordelle. 1970 wurde das erste Spiel der Snookerweltmeisterschaft 1971 im "Kings Cross RSL Club" gespielt.


title: Tarnów

text: Tarnów [] () ist eine Stadt in der Woiwodschaft Kleinpolen im Süden Polens. Zur Zeit der Habsburgermonarchie wurde sie inoffiziell auch "Tarnau" genannt. 1975 bis 1998 war sie Hauptstadt der Woiwodschaft Tarnów. Die kreisfreie Stadt ist Sitz der Landgemeinde Tarnów und des Landkreises Tarnów.


title: Tarnów

text: Im 12. Jahrhundert gehörte das Gebiet zur Benediktinerabtei Tyniec, damit im Zusammenhang tauchten erste Erwähnungen auf, deren Datierung in Frage gestellt wurde. Der Ort wurde im Dokument von Gilo von Paris (wahrscheinlich aus den Jahren 1123–1125) benannt sowie in der 1229 erschienenen Päpstlichen Bulle als "Tarnowo" erwähnt.