title: Ducati Monster

text: Als Nachfolger der Monster 796 wurde im Mai 2014 die Monster 821 vorgestellt, die ebenfalls den flüssigkeitsgekühlten Testastretta-Motor verwendet und eine Leistung von 112 PS (82 kW) erbringt. Ebenso wie bei der Monster 1200 befinden sich unter anderem eine Traktionskontrolle mit acht Stufen und ein ABS mit drei Modi an Bord.


title: Ducati Monster

text: Im Zuge der Anpassung auf die strengere Abgasnorm Euro 4 wurde Ende 2016 die Monster 797 vorgestellt, bei der auf einen luftgekühlten Motor mit leicht geringerer Leistung gesetzt wird.


title: Ducati Monster

text: Alle Monster-Modelle haben als Motor einen 90° L-Twin (nach vorn geneigter V-Zweizylinder) mit desmodromischer Ventilsteuerung und (ab 2001) Benzineinspritzung sowie ein 5- oder 6-Gang-Getriebe. Die Motoren unterscheiden sich jedoch im Hubraum, in der Art der Kühlung und der Anzahl der Ventile. Für den japanischen Markt wurden außerdem Modelle mit einem Hubraum von 400 cm³ hergestellt.Nachdem sich der Erfolg der ersten Monster abzeichnete, wurde das Portfolio schnell erweitert. Auf die 900 folgte 1994 die Monster 600, mit dem zeitgleich in der Supersport 600 angebotenen Antrieb. Speziell an die Anforderungen des japanischen Marktes richtet sich mit ihrem geringen Hubraum die Monster 400. Vorläufig komplettiert wurde das Angebot mit der Monster 750 im Jahre 1996. Diese basiert auf der kleineren 600 und verfügt wie diese über eine Nasskupplung und eine einzelne Bremsscheibe vorne, während die 900 damals auf Trockenkupplung und Doppelscheibenbremsen setzte.


title: Ducati Monster

text: Allen Variationen gemein ist der Antrieb mit einem luftgekühlten Zweizylinder in L-Konfiguration: Die Zylinder sind in einem V angeordnet mit einem Bankwinkel von 90°. Dabei liegt ein Zylinder flach, parallel zum Untergrund, der andere steht senkrecht nach oben. Die Gemischbildung erfolgte über Vergaser. Um die Jahrtausendwende wurde diese erste Generation durch Modelle mit Einspritzung ersetzt.


title: Ducati Monster

text: Beginnend mit der Monster 900 wurde nach und nach das gesamte Monster-Portfolio auf Saugrohreinspritzung umgestellt und erhielten i.e. als Namenszusatz (iniezione elettronica). Letztes Modell das diese Aufwertung erhielt war die 750 i.e., sie blieb jedoch nur ein Jahr im Programm, bevor sie ihrerseits durch die Monster 800 abgelöst wurde.


title: Ducati Monster

text: Die Monster 600 erhielt neben der Einspritzung im gleichen Zug eine Aufwertung zur 620. Durch einen vergrößerten Hub wurde die Leistung gesteigert, vorne wurden nun zwei Bremsscheiben verbaut. Dennoch wurde die gegenüber der Konkurrenz zu geringe Leistung in der Fachpresse bemängelt. Ein Umstand der erst mit der 695 im Jahr 2006 behoben wurde. Diese brachte außerdem geregelte Katalysatoren statt ungeregelte zur Erfüllung der Euro 3-Norm.


title: Ducati Monster

text: 2001 hielt mit der S4 erstmals ein wassergekühlter Vierventilmotor, in der Monster-Serie Einzug. Der Antrieb der Ducati 916 erschien als Reaktion auf Cagivas Raptor, die auf ein ähnliches Konzept zur Monster-Reihe setzte, doch mit wassergekühlten Suzuki-Motoren. Verbaut wurde der Desmoquattro-Zweizylinder für größere Fahrstabilität im Rahmen des Tourenmotorrades ST4 in Verbindung mit aufwändigeren Fahrwerks-Komponenten. Das Nachfolgemodell S4R brachte ab 2004 eine Einarmschwinge, ein serienmäßiges Windschild und einen breiteren 180er Hinterreifen. Der Motor wurde zunächst auf 996 cm³ vergrößert, bevor mit der S4RS der Testastretta mit 130 PS eingeführt wurde.


title: Ducati Monster

text: Das Chassis wurde in Folge auch für luftgekühlte Monster verwendet und begründete damit die Monster M4-Reihe. Bereits die letzten Produktionsjahren der 900 i.e. erschienen als M4, 2003 kam als Nachfolger die Monster 1000 mit einem neu konstruierten "Desmodue" Motor. Durch eine Hubraumsteigerung von 904 auf 992 cm³, einen geänderter Kurbeltrieb, Doppelzündung, Zylinderköpfe mit steilerem Ventilwinkel und erhöhter Verdichtung stieg die Leistung auf 84 PS. Als S2R 1000 trieb der Motor ab 2006 das Hinterrad mit bis zu 95 PS an, das nun wie bei der S4R an einer Einarmschwinge geführt war. Eine Stufe darunter erschien ebenfalls 2003 die Monster 800, die ebenfalls eine Evolution zur S2R 800 durchlief.


title: Ducati Monster

text: 2008 wurde die Monster-Reihe nach 15 Jahren grundlegend überarbeitet. Dabei blieb das Grundkonzept, Erkennungsmerkmale wie bulliger Tank und Gitterrohrrahmen wurden beibehalten. Es handelt sich jedoch um einen komplett neu entwickelten Hybrid-Rahmen, der zum Lenkkopf hin aus 34 mm starken Stahlrohren, zum Heck aus einem Aluminium-Gussteil besteht. Der Fahrer rückt damit näher zum Vorderrad, in Verbindung mit einer längeren Aluguss-Schwinge wurde die zuvor zu hecklastige Gewichtsverteilung verbessert.


title: Ducati Monster

text: Erste Monster der neuen Generation war die 696. Eine grundlegende Überarbeitung entlockte dem Motor bei gleichen Grundabmessungen wie bei der Monster 695 sieben zusätzliche PS. Die Abgase werden nicht mehr unter dem Motor zum Heck geführt, sondern an diesem entlang, mit den Endrohren direkt unter der Sitzbank. Leicht erkennbare Unterschiede zum Vorgänger sind neben der Auspuffanlage auch der platte Scheinwerfer mit Befestigungsrahmen vor dem Glas oder die Aussparungen im Tank, durch die ein stärkerer Lenkeinschlag von 32° statt wie bisher 27° möglich wurde. Ein Jahr später folgte die Monster 1100, die von Ducatis stärkstem luftgekühlten Motor angetrieben wurde. Sie übernahm Merkmale der Monster 696, verfügt jedoch über eine Einarmschwinge. In der Variante 1100 S verfügt sie über Fahrwerkskomponenten von Öhlins, leichtere Felgen sowie diverse Teile aus Carbon. Das Topmodell wurde daraufhin bereits 2011 zur 1100 Evo überarbeitet. Der Motor leistete nun 100 PS und statt einer Trockenkupplung wurde wie in den kleineren Modellen eine Nasskupplung verbaut. Die Auspuffrohre wanderten wieder nach unten und münden in einem gemeinsamen Endtopf rechts neben dem Hinterrad. Mit der M5-Reihe wurde erstmals ABS angeboten, teils gegen Aufpreis (696), teils auch bereits serienmäßig wie in der 1100 Evo. Komplettiert wurde das Portfolio 2010 durch die Monster 796, die sich zwischen den beiden Modellen einsortierte. Sie vereint das Chassis des Topmodells und dessen Einarmschwinge mit einer Antriebseinheit die vom Einstiegsmodell 696 abgeleitet wurde. Durch einen verlängerten Hub wurde der Motor um 107 cm³ vergrößert und liefert sieben Zusatz-PS. ABS war in Deutschland von Beginn an serienmäßig enthalten.


title: Ducati Monster

text: Mit Einführung der M6-Reihe wurden die luftgekühlten Motoren vorläufig aus den Monstern verbannt. Sowohl die neue 821 als auch die 1200 setzten auf wassergekühlte "Testastretta"-Antriebe. Damit einher ging ein deutlicher Leistungszuwachs, beide Modelle lagen über der 100 PS-Schwelle, die 1200R ist bis heute (Stand 2021) die stärkste je erhältliche Ducati Monster. Beide Modelle verfügen über Ride by Wire, mehrstufiges ABS und Traktionskontrolle und bieten die Auswahl aus drei Fahrmodi.


title: Ducati Monster

text: Erst 2017 folgte mit der 797 ein neues Einstiegsmodell, das auf den aus der Monster 796 bekannten, luftgekühlten Motor setzt. Mit Einführung der Euro 4-Norm wurden außerdem die wassergekühlten Monster überarbeitet, wodurch die Leistung der 821 geringfügig sank. Hinzu kamen weitere technische Verbesserungen.


title: Ducati Monster

text: Zum Modelljahr 2021 wurde die bisherige Monster-Modellpalette komplett ersetzt und erfüllt nun die Euro 5-Norm. Die neue Monster brach dabei mit Traditionen: Auf einen Namenszusatz, der bisher auf den Hubraum hindeutete, wird verzichtet. Statt auf einen stählernen Gitterrohrrahmen setzt Ducati nun auf einen Aluguss-Frontrahmen, was schlanker bauen und das Gewicht um 4,5 kg senken soll. Mitsamt weiterer Gewichtssparmaßnahmen sollen gegenüber dem Vorgänger, der Monster 821, 18 kg eingespart worden sein, was vollgetankt zu einem Gewicht von 188 kg führt.


title: Ducati Monster

text: Einzig verfügbarer Antrieb ist der Testatretta-Zweizylinder mit 937 Kubik, der innerhalb des Ducati-Modellprogramms weit verbreitet ist. Sowohl ein leistungsschwächeres Einstiegsmodell, als auch eine hubraumstärkere Variante gibt es nicht mehr. So wird eine markeninterne Konkurrenz zur Ducati Streetfighter vermieden. Verglichen mit dem Vorgängermodell liefert der neue Antrieb ein geringes Plus an Leistung (+2 PS) und Drehmoment (+4 Nm) und spart dabei 2,86 kg an Gewicht ein. Zum Einstiegspreis von 11.290 € ist die Monster mit einem Elektronik-Paket versehen, das unter anderem Kurven-ABS, Quickshift, Wheelie Control oder verschiedenen Fahrmodi. Die Monster+ verfügt für 11.590 € darüber hinaus über Cockpitverkleidung und Soziusabdeckung. In Testberichten wurde die neue Monster für ihre bessere Sitzposition und ihr agiles Handling gelobt.


title: Parteiendemokratie

text: Als Parteiendemokratie bezeichnet man ein demokratisches System, in dem die politischen Parteien die entscheidende Rolle bei politischen Entscheidungen innehaben. Der Begriff kann sowohl wertneutral sein als auch eine Kritik an einer zu starken Rolle der Parteien ausdrücken (ähnlich wie Mediendemokratie eine zu starke Rolle der Medien kritisieren kann).


title: Parteiendemokratie

text: Die Parteien spielen in den meisten westlichen repräsentativen Demokratien eine „herausragende“ Rolle, da, so ihre historisch bedingte Stellung, „vor allem sie für die Rekrutierung von Personal für die Politik verantwortlich sind“. Kritisch betrachtet, haben sie dazu eine „Monopolstellung“ mit vielen Privilegien (siehe auch: Parteienprivileg). Zu den Schattenseiten der Parteiendemokratie, verstärkt noch durch ihre Aspekte sogenannter Konkurrenzdemokratie, gehören auch die Spaltung der politischen Repräsentanz in zwei „Gegner“ (wie in USA, UK u. a.) oder aber ihre sogenannte „Zersplitterung“ (Belgien u. a.).


title: Parteiendemokratie

text: Dem gegenüber stehen Demokratien, in denen die Parteien weniger bis keine Privilegien haben und als Partner unter Gleichen dazu beitragen, mit allen anderen „die gemeinsamen Dinge gemeinsam zu gestalten“. Solche Systeme beschreiben die, sich überschneidenden, Modelle sogenannten deliberativen, direkten, Konsens-, Konkordanz-, partizipativen, Proporz- oder Referendumsdemokratien, (etc.).


title: Parteiendemokratie

text: In der Bundesrepublik Deutschland wirken die Parteien gemäß des Grundgesetzes bei der politischen Willensbildung des Volkes mit. Alle Parteien sind zur innerparteilichen Demokratie verpflichtet. Sie besitzen "de facto" das Monopol für die Aufstellung der nach dem Verhältniswahlrecht gewählten Abgeordneten im Bund und den Ländern. So hat etwa ein Kandidat, der sowohl für ein Direktmandat als auch auf einer Landesliste einer Partei kandidiert, gegenüber einem parteilosen Kandidaten, der nur mit der Erststimme gewählt werden kann, gleich zwei Chancen, gewählt zu werden.


title: Metaplasmus (Rhetorik)

text: Metaplasmus () ist ein Überbegriff für eine Gruppe von rhetorischen Figuren, bei denen einzelne Wörter gegen die Regeln der Morphologie oder der Phonologie verändert werden aus Gründen des poetischen Klangs, der Einhaltung des Metrums, des Heraushebens, der intendierten Komik oder Überraschung.


title: Metaplasmus (Rhetorik)

text: Für die erwähnten intendierten Normabweichungen hat der Dichter oder Künstler eine Lizenz; die nichtlizenzierte Abweichung dagegen gilt in der antiken Rhetorik als „Barbarismus“.


title: Metaplasmus (Rhetorik)

text: Grundsätzlich unterscheiden kann man Metaplasmen


title: Metaplasmus (Rhetorik)

text: Metaplasmen kommen seltener auch als bewusste Neologismen vor. Ein Beispiel hierfür ist der von Jacques Derrida eingeführte Begriff der "Différance" (lautgleich mit dem französischen Wort ).


title: Metaplasmus (Rhetorik)

text: Werden Wörter in idiomatisch falschem Zusammenhang oder syntaktisch falsch verwendet, so spricht man von Solözismus (gr. ). Der "Metaplasmus" ist also eine Ein-Wort-Figur, der "Solözismus" beruht auf einer falschen Zusammenstellung mehrerer Wörter. Der lizenzierte Verstoß gegen Idiomatik oder Syntax wurde in der klassischen Rhetorik griechisch , lateinisch oder , genannt.


title: Bzura

text: Die Bzura (Aussprache: "Bsura") ist ein zentralpolnischer linksseitiger Nebenfluss der Weichsel und durchfließt auf der Gesamtlänge von 166 km die Städte Zgierz, Aleksandrów Łódzki, Ozorków, Łęczyca, Łowicz, Sochaczew und Brochów und mündet gegenüber Wyszogród (Hohenburg) in die Weichsel.


title: Bzura

text: Bekannt wurde der Name des Flusses durch die große Schlacht an der Bzura, wo in der Gegend zwischen dem 9. September und 19. September 1939 die polnischen den deutschen Truppen unterlagen.  Am 17. Januar 1945 wurde Sochaczew von der vorrückenden Roten Armee besetzt, nachdem sie die dortigen deutschen Einheiten besiegt hatten.


title: Chincoteague

text: Chincoteague bezeichnet


title: Dom Mintoff

text: Dom Mintoff (eigentlich Dominic Mintoff, ; * 6. August 1916 in Cospicua; † 20. August 2012 in Tarxien) war ein maltesischer Politiker des 20. Jahrhunderts. Vor allem in den 1970er und 1980er Jahren fand er internationale Beachtung. Er war zwei Mal Ministerpräsident seines Landes.


title: Dom Mintoff

text: Dominic Mintoff stammte aus einer katholischen Familie und studierte Architektur am Hertford College der University of Oxford in Großbritannien.


title: Dom Mintoff

text: Schon bald engagierte er sich in der erst 1920 gegründeten antiklerikalen, sozialdemokratischen und damals probritisch ausgerichteten Partei Partit Laburista (PL). Im Jahre 1947, als die PL unter dem Vorsitzenden Paul Boffa an die Macht kam, wurde Mintoff stellvertretender Ministerpräsident. 1955 wurde er zum Ministerpräsidenten gewählt. 1958 trat er zurück. Nach erheblichen Konflikten mit der katholischen Kirche seines Landes übernahm die konkurrierende Partei Partit Nazzjonalista die Macht.


title: Dom Mintoff

text: In dieser Zeit datiert ein radikaler Richtungswandel Mintoffs und PL. Der Säkularismus wurde noch stärker. Mintoff verwarf seinen Plan, Malta in Großbritannien zu integrieren, vor allem nach der Suezkrise und dem aufkommenden arabischen Nationalismus unter Nasser, und vertrat nunmehr neutralistische Standpunkte. Zudem verfolgte er das Ziel staatlicher Unabhängigkeit, die Malta am 21. September 1964 erlangte ("Independence Day"). Nach wie vor aber blieben britische Truppen, nun unter NATO-Oberbefehl, auf der Insel stationiert.


title: Dom Mintoff

text: Im Jahre 1971 siegte die PL bei den Wahlen und Mintoff wurde zum zweiten Mal Ministerpräsident (bis 1984). Seine Popularität wuchs vor allem bei den ärmeren Bevölkerungsteilen. Er proklamierte Malta am 13. Dezember 1974 zur demokratischen Republik ("Republic Day"), koppelte das maltesische Pfund von der britischen Währung ab und kündigte das Truppenstationierungsabkommen mit der NATO auf. Die letzten britischen Einheiten zogen daraufhin am 31. März 1979 aus Malta ab ("Freedom Day").


title: Dom Mintoff

text: Mintoffs Außenpolitik wurde im Westen kontrovers eingeschätzt (trotz seiner probritischen Vergangenheit auch in Großbritannien). Malta unterhielt unter seiner Regierung enge außenpolitische Beziehungen nicht nur zur damaligen Sowjetunion und den Mitgliedstaaten des Warschauer Paktes, sondern auch zur Volksrepublik China, Nordkorea und im Rahmen der von ihm propagierten „gemeinsamen Mittelmeer-Identität“ auch zu Libyen. Mintoff und Gaddafi betonten dabei die gemeinsamen arabischen Wurzeln beider Länder. Bereits in den 1970er Jahren trat er für einen unabhängigen palästinensischen Staat ein; in Erinnerung ist auch die Madrider Tagung der KSZE 1983, wo er wochenlang das Verabschieden des Schlussdokumentes blockierte.


title: Dom Mintoff

text: Mintoff scheiterte an innenpolitischen Problemen. Wirtschaftliche Schwierigkeiten, steigende Arbeitslosigkeit, Reform des Gesundheitswesens (mit folgenden Auseinandersetzungen mit Ärztevereinigungen), aber auch der eskalierende Konflikt mit der Kirche in der Frage ihrer Rolle in der Erziehung und im Schulwesen. Besonders heftigen Widerstand in der Bevölkerung gab es gegen die im Jahr 1983 forcierten Pläne der Regierung, kirchlichen Landbesitz zu enteignen und den Familien zurückzugeben, die einst der Kirche das betreffende Grundstück geschenkt hatten. Die meisten Familien empfanden die Zumutung, sich ein Geschenk zurückerstatten zu lassen, als beleidigend oder gar als entehrend. Diese Probleme führten dazu, dass Mintoff sich 1984 gezwungen sah, alle seine Staats- wie Parteiämter aufzugeben. Dennoch gelang es ihm aufgrund seines andauernden Einflusses, noch 1987 das Prinzip der Neutralität in der neuen Verfassung des Landes durchzusetzen.


title: Stockholms stadshus

text: Stockholms stadshus, das Rathaus der schwedischen Hauptstadt Stockholm, beherbergt den Sitz der Stadtregierung und des Stadtparlamentes. Es liegt am südöstlichen Spitz der Insel Kungsholmen am Riddarfjärden im Mälarsee. An gleicher Stelle befand sich bis zu ihrer Zerstörung durch einen Brand am 31. Oktober 1878 die dampfgetriebene Mühle "Eldkvarn".


title: Stockholms stadshus

text: Das Rathaus wurde zwischen 1911 und 1923 nach Plänen des Architekten Ragnar Östberg im Stil der schwedischen Nationalromantik erbaut und am 23. Juni 1923 eingeweiht. Die Bauausführung übernahm die Firma "Kreuger & Toll" des später als „Zündholzkönig“ berühmt gewordenen Geschäftsmannes Ivar Kreuger. Der Ost- und der Südflügel blicken auf den See und werden durch einen 106 Meter hohen Eckturm zusammengefasst, der vom Reichswappen "Tre Kronor" gekrönt wird.


title: Stockholms stadshus

text: Ursprünglich war geplant, auf diesem Grundstück ein Amtshaus "(rådhus)" zu bauen, das den Magistrat und das Stadtgericht beherbergen sollte. Aus dem dazu 1903/04 veranstalteten Architekturwettbewerb ging der Entwurf Ragnar Östbergs siegreich hervor. Doch die Stadtregierung beschloss kurz danach, auf diesem Grundstück ein repräsentatives Gebäude für die Stadtregierung und das Stadtparlament zu errichten. Ragnar Östberg wurde aufgefordert, seinen Beitrag in diesem Sinne umzuarbeiten, während der im Wettbewerb Zweitplatzierte Carl Westman mit dem Bau des Amtshauses, dem heutigen "Stockholms rådhus," auf einem Grundstück in der Nähe beauftragt wurde. Östberg hielt in seinem neuen Entwurf an den Hauptzügen seines ersten Entwurfes fest, nämlich die symbolische Beziehung zum Wasser und den dominierenden Eckturm. Gleichzeitig griff er mediterrane Elemente, vor allem aus Venedig auf, die ihren Ausdruck im Bürgerhof "(Borgargården)" und der Blauen Halle "(Blå Hallen)," die übrigens nicht blau ist, finden.


title: Stockholms stadshus

text: Zur Ausgestaltung und Einrichtung des Rathauses wurden zahlreiche Künstler engagiert. An der Ausgestaltung arbeiteten u. a. die Maler Axel Törneman, Einar Forseth und Prinz Eugen, die Möbeldesigner Ernst Spolén, Melchior Wernstedt und Carl Malmsten und die Textilkünstlerin Maja Sjöström. Den Stadshusparken schmücken Statuen des Bildhauers Carl Eldh, u. a. die Trilogie von 1923, „Verfasser“ Författaren (August Strindberg), „Dichter“ Skalden (Gustav Fröding) und „Maler“ Målaren (Ernst Josephson), die wegen ihrer Nacktheit zunächst starke Proteste hervorriefen.


title: Stockholms stadshus

text: Besonders erwähnenswert sind die Repräsentationsräume des Rathauses, wie der Goldene Saal "(Gyllene salen)" mit den von Puhl & Wagner ausgeführten Gold-Mosaiken nach den Entwürfen von Einar Forseth, der Beratungssaal "(Rådsalen)" in dem jede dritte Woche die Stockholmer Stadtregierung zusammentritt, die Galerie des Prinzen "(Prinsens galleri)" sowie die Blaue Halle "(Blå hallen)," in der jährlich das Festessen anlässlich der Vergabe der Nobelpreise abgehalten wird.


title: Stockholms stadshus

text: Eines der hölzernen Rathaustore, das Huvudportal, besteht aus schwarzer Eiche. Das Holz dafür stammt vom 1676 Höhe Dalarö gesunkenen Segelkriegsschiff Riksäpplet (Reichsapfel), das 1675 bis 1676 zeitweise als Flaggschiff für den damaligen Reichsadmiral diente und 1921 an der Wrackstelle in 15 m Tiefe gesprengt wurde, um das Holz wiederverwenden zu können.


title: Stockholms stadshus

text: Der Turm ist inspiriert vom Turm des alten königlichen Schlosses "Drei Kronen," das 1697 durch einen Brand zerstört wurde. Der Turm ist 106 m hoch und durch die verwendeten 2,5 Mio. Backsteine ca. 24000 t schwer. Bis zur Turmspitze mit Ausblick über die Stadt sind es 365 Treppenstufen. Der Aufstieg erfolgt in schmalen, endlos erscheinenden Gängen direkt hinter den Außenmauern des Turms. Beim Aufstieg passiert man zunächst die Zuschauergalerie "(åhörareläktaren)" und eine große Eisentür, die zum "Jungfrauturm" führt, benannt nach der Prinzessin, die hinter vergitterten Fenstern auf die Rettung von Sankt Georg wartet; er ist weiter oben im Turm platziert.


title: Stockholms stadshus

text: Im "Turmmuseum" sind Modelle der Büsten und Statuen des Stadthauses ausgestellt, sowie Proben für die Mosaike des Goldenen Saals. Das herausragende Ausstellungsstück ist die Statue des Sankt Erik, des Schutzheiligen Stockholms, die von den Gebrüdern Sandberg für die offene Turmspitze entworfen wurde. Mit ihren 7,6 m Höhe konnte die Statue nicht auf herkömmlichem Wege dorthin transportiert werden – deshalb wurden Dachluken geschaffen, die alle Ebenen des Turms durchziehen. Mit einem Kran in der Turmspitze sollte die Statue schließlich nach oben befördert werden. Der Architekt Ragnar Östberg änderte jedoch seine Pläne und gestaltete die Turmspitze stattdessen als offene Aussichtsplattform.


title: Stockholms stadshus

text: Weiter oben in der "Zirkelpassage" befinden sich vier Gipsmodelle der Statuen, die für die weiter oben gelegene "Turmterrasse" vorgesehen waren: Maria Magdalena, die Heilige Klara, Sankt Erik und Sankt Nikolaus.


title: Stockholms stadshus

text: Durch die "Turmpassage" hindurch gelangt man in den Dachstuhl, wo das Holzgerüst des Glockenturms, der "Holzturm," beginnt. Darüber befinden sich das Getriebe des Glockenspiels und erwähnter Kran für die Statuen.


title: Stockholms stadshus

text: Über der Aussichtsplattform, dem "Kupferturm," befindet sich die "Turmterrasse" auf 73 m Höhe mit den vier vorher erwähnten Heiligen. Maria Magdalena, die Heilige Klara und Sankt Erik sind ihrer jeweiligen Kirchengemeinde zugewandt. Sankt Nikolaus gehört nicht zu einer Gemeinde, er ist der Schutzheilige der Seefahrer.


title: Stockholms stadshus

text: Noch weiter oben befinden sich die neun Turmglocken. Die größte Glocke, ein Geschenk aus Holland, wiegt 3 t und ist nach Sankt Erik benannt. Die Kleinste trägt den Namen Sankt Georg. Unter den Glocken dient beim Ausblick über die Stadt eine geprägte Kupferplatte mit den Sehenswürdigkeiten als Orientierungshilfe.


title: Stockholms stadshus

text: Die drei Kronen auf der Spitze des Turms sind jeweils 2,2 m lang und weisen in die Richtung des alten Schlosses "Drei Kronen".


title: Assateague

text: Assateague steht für


Die Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (MFWE) war eine Aktiengesellschaft. Sie betrieb das mecklenburgische Teilstück der Bahnstrecke Wittenberge–Strasburg sowie die Bahnstrecken Thurow–Feldberg und Mirow–Rechlin.


title: Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft

text: Das Unternehmen entstand am 8. April 1894 durch die Fusion der "Blankensee-Woldegk-Strasburger Eisenbahn-Gesellschaft" mit der "Neustrelitz-Wesenberg-Mirower Eisenbahn-Gesellschaft". Zum 1. Januar 1941 wurde die Bahn aus militärischen Gründen von der Deutschen Reichsbahn übernommen. Damals waren Hauptaktionäre der Mecklenburgische Staat mit 35 Prozent und die Commerz- und Privatbank mit 21 Prozent des Kapitals.


text: Das 114 Kilometer lange Schienennetz ist nach und nach eröffnet worden. Die "Neustrelitz-Wesenberg-Mirower Eisenbahn" begann am 18. Mai 1890 mit dem Teilstück Neustrelitz–Mirow (21,7 km). Die Verlängerung folgte am 18. Mai 1895 zwischen Mirow und der preußischen Grenze bei Buschhof (10,7 km). In Buschhof war der Anschluss an die Prignitzer Eisenbahn AG, die das Stück bis zur Grenze (2 km) gepachtet hatte.


text: Die "Blankensee-Woldegk-Strasburger Eisenbahn" befuhr ihre ganze Strecke mit 36,9 Kilometern Länge ab dem 15. Oktober 1893.


text: Weil zwischen Neustrelitz und Blankensee (14,2 km) die Staatsbahnstrecke mitbenutzt werden musste, baute man eine eigene Linie, die am 15. Dezember 1907 für den Güterverkehr und am 4. Januar 1908 für den Personenverkehr eröffnet wurde. Von ihr zweigte in Thurow seit dem 21. Dezember 1910 eine 19,1 Kilometer lange Stichbahn nach Feldberg in Mecklenburg ab. Bei dem MFWE-Bahnhof Neustrelitz handelte es sich um den späteren Südbahnhof.


text: Eine in den Kriegsjahren 1917/18 erbaute zehn Kilometer lange Militärbahn Mirow–Ellerholz ging 1922 auf die MFWE über. Der öffentliche Güterverkehr begann am 1. Juli 1933, der Personenverkehr am 22. Januar 1934. Im Jahre 1936 wurde die Bahn noch um 1,7 Kilometer bis zur Erprobungsstelle Rechlin der Luftwaffe am Südostufer der Müritz verlängert.


text: Die MFWE betrieb auch die Hafenbahnen in Neustrelitz und Mirow mit einer Gesamtlänge von fünf Kilometern.


text: Die MFWE wurde 1941 „verreichlicht“ (d. h. vom Deutschen Reich verstaatlicht), wozu von der Deutschen Reichsbahn zum 17. März 1941 eine Überleitstelle in Neustrelitz eingerichtet wurde.


title: Parteienprivileg

text: Das Parteienprivileg des GG stattet die politischen Parteien in Deutschland wegen ihrer besonderen Bedeutung für die parlamentarische Demokratie mit einer erhöhten Schutz- und Bestandsgarantie aus. Insbesondere legt Abs. 4 GG die Entscheidung über die Verfassungswidrigkeit einer politischen Partei ausschließlich in die Hand des Bundesverfassungsgerichts. Bis zur Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts ist von der Verfassungsmäßigkeit der Partei auszugehen. Insofern kommt dieser Entscheidung konstitutive Bedeutung zu.


title: Parteienprivileg

text: Eine Verbotsverfügung aufgrund Abs. 2 GG, VereinsG durch die Exekutive ist unzulässig. Das Grundgesetz nimmt die Gefahr, die in der Gründung oder Tätigkeit einer Partei bis zur Feststellung ihrer Verfassungswidrigkeit besteht, um der politischen Freiheit willen in Kauf.


title: Parteienprivileg

text: Das Parteienprivileg bezieht sich in erster Linie auf die Parteiorganisation. Es schützt die Partei in ihrem Bestand, solange ihre Verfassungswidrigkeit nicht festgestellt ist. Bis zu diesem Zeitpunkt darf die Partei in ihrer politischen Tätigkeit nicht behindert werden.


title: Parteienprivileg

text: Daneben erstreckt sich das Privileg auch auf die parteioffizielle bzw. parteiverbundene Tätigkeit der Funktionäre und Anhänger einer Partei, soweit sie mit allgemein erlaubten Mitteln arbeiten, insbesondere nicht gegen die allgemeinen Strafgesetze verstoßen. Das Parteienprivileg folgt aus der Aufgabe der Parteien, gemäß Abs. 1 Satz 1 GG bei der politischen Willensbildung mitzuwirken. Da die Parteien darauf angewiesen sind, politische Zielvorstellungen sowie Wege zur Zielerreichung zu formulieren und die Bürger von beiden zu überzeugen, müssen sie bis zur etwaigen Feststellung ihrer Verfassungswidrigkeit das Recht und die Möglichkeit haben, ungehindert auf die politische Willensbildung des Bürgers einzuwirken.


title: Parteienprivileg

text: Die politischen Aktivitäten einer nicht verbotenen Partei sowie ihrer Mitglieder und Anhänger dürfen weder durch Versammlungs- noch Redeverbote, die sich auf die von der Partei vertretenen Inhalte stützen, behindert werden noch etwa durch die Ablehnung von strafrechtlich nicht bedenklichen Wahlwerbespots oder auch durch eine Ungleichbehandlung beim Zugang zu gemeindlichen Einrichtungen.


title: Parteienprivileg

text: Mit der Feststellung der Verfassungswidrigkeit ist die Auflösung der Partei und das Verbot, eine Ersatzorganisation zu schaffen, zu verbinden ( Abs. 3 BVerfGG). Das Bundesverfassungsgericht kann in diesem Fall außerdem die Einziehung des Vermögens der Partei zugunsten des Bundes oder des Landes zu gemeinnützigen Zwecken aussprechen.


title: Parteienprivileg

text: Für die Zeit nach der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts entfällt das Parteienprivileg. Die Aufrechterhaltung des Zusammenhalts der Partei oder die Gründung einer Ersatzorganisation sind als Fortführung einer für verfassungswidrig erklärten Partei nach StGB strafbar.


title: Parteienprivileg

text: Über das Verbot von Ersatzorganisationen entscheidet gemäß PartG ebenfalls das Bundesverfassungsgericht.


title: Parteienprivileg

text: Im Jahr 1952 wurde die Sozialistische Reichspartei (SRP) verboten, 1956 die Kommunistische Partei Deutschlands (KPD). Ein 2001 gegen die Nationaldemokratische Partei Deutschlands (NPD) eingeleitetes Verbotsverfahren wurde 2003 aus verfahrensrechtlichen Gründen eingestellt. In einem weiteren Verbotsverfahren gegen die NPD von 2013 wurde diese 2017 trotz festgestellter Verfassungswidrigkeit nicht verboten.


title: Schlacht bei Kirdorf

text: Die Schlacht bei Kirdorf (Kirdorf im Hochtaunuskreis, nicht zu verwechseln mit Kirtorf westlich von Alsfeld) fand am 20. Dezember 1621 im Rahmen des Dreißigjährigen Kriegs statt. Christian von Halberstadt unterlag den Truppen der Katholischen Liga.


title: Schlacht bei Kirdorf

text: In zeitlicher Nähe der Schlacht bei Höchst, am 5. Juni 1622 wurde der Ort Kirdorf (heute Ortsteil von Bad Homburg vor der Höhe) von Truppen des Herzogs Christian von Braunschweig-Wolfenbüttel niedergebrannt.


title: Stockholmer Schloss

text: Das Stockholmer Schloss (schwedisch "Stockholms slott" oder "Kungliga slottet") ist das königliche Schloss im Zentrum der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Es befindet sich auf der Insel Stadsholmen, auf der die Altstadt, "Gamla stan", liegt; nördlich ist es mit der Brücke Norrbro über den Norrström mit der Königlichen Oper und dem ehemaligen Erbfürstenpalais ("Arvfurstens palats"), dem heutigen Außenministerium, sowie mit dem Stadtteil Norrmalm verbunden.


title: Stockholmer Schloss

text: Die Büros des schwedischen Königs Carl XVI. Gustaf und anderer Mitglieder der königlichen Familie befinden sich im Schloss. Es dient dem König zu repräsentativen oder zeremoniellen Zwecken während der Ausübung seiner Pflichten als Staatsoberhaupt. Bewohnt wird es nicht mehr, seit die Königsfamilie 1982 den bisherigen Sommersitz, das Schloss Drottningholm, als Hauptwohnsitz bezog.


title: Stockholmer Schloss

text: Teile des Schlosses können heute besichtigt werden. Im Schloss befinden sich mehrere Museen: das Antikmuseum Gustav III., das Schlossmuseum, die Schatzkammer und die Königliche Rüstkammer. Besondere Touristenattraktion ist die Ablösung der Palastwache. Täglich um 12:15 Uhr (Sonntags 13:15 Uhr) marschieren die neuen Wachtruppen begleitet von Musikkorps in historischen Uniformen auf und zelebrieren die Wachablösung.


title: Stockholmer Schloss

text: Das Schloss wurde nach Plänen des Architekten Nicodemus Tessin d. J. zwischen 1690 und 1750 errichtet und gehört zu den bemerkenswertesten Barockbauten Skandinaviens. Das Zentrum der regelmäßigen Vierflügelanlage bildet der quadratische Schlosshof. Der Hauptbau hat drei Geschosse und ein Mezzanin über dem Erdgeschoss sowie unter dem Dach. Nach Osten hin umschließen niedrigere Flügelgebäude den Schlossgarten, "Logården", und nach Westen hin bilden halbkreisförmige Flügelgebäude den äußeren Schlosshof, in dem sich unter anderem die Schlosswache befindet.


title: Stockholmer Schloss

text: Das Schloss steht auf Fundamenten einer älteren Burg, die unter Gustav Wasa im 16. Jahrhundert ausgebaut wurde und vom Reichssymbol, den drei Kronen, gekrönt wurde. Karl XI. beschloss, die Burg "Tre Kronor" zu einem repräsentativen Schloss umbauen zu lassen und beauftragte Nicodemus Tessin d. J. mit der Arbeit. 1692 wurde mit der Arbeit an der zum Wasser hin gelegenen Nordfassade begonnen, aber 1697 brannte das Schloss beinahe völlig ab. Auf den Ruinen der abgebrannten Burg wurde in den nächsten Jahrzehnten das neue Schloss im Stil des italienischen Barock errichtet. Die Hauptfassade ist die Nordfassade, die zum Wasser gewandt ist, und deren Mittelachse auf die Brücke Norrbro ausgerichtet ist, die über die Insel Helgeandsholmen nach Norrmalm und zum Gustav Adolfs torg (Gustav Adolfs Platz) führt. Beim Nordeingang befinden sich die zwei 1702 und 1705 gegossenen Bronzelöwen, nach denen die Auffahrt "Lejonbacken" benannt ist.


title: Stockholmer Schloss

text: Das Aussehen des Schlosses hat sich mehrmals gewandelt. Es hatte bis 1697 eine ähnliche braune Farbe wie heute, dann während des Neubaus bis zur Fertigstellung einen Grauton. Ab 1750 war es schließlich goldgelb. Die Fassade behielt diese Farbe bis Ende des 19. Jahrhunderts, auch wenn einzelne Teile schon vorher die Farbe mehrfach wechselten. Ende des 19. Jahrhunderts wurde das Schloss renoviert, wobei seine helle, goldgelbe Fassade durch eine dunkelbraune ersetzt wurde. Dieser Farbton wurde im Wesentlichen seit 1898 beibehalten, wenn auch mit kleineren Variationen. Die gegenüberliegende, über den Fluss "Norrström" durch die Brücke "Norrbro" mit dem Schloss verbundene Königliche Nationaloper ist in einer ähnlichen Farbe bemalt.


title: Stockholmer Schloss

text: Derzeit (Stand August 2019) ist die komplette Erneuerung der Fassade im Gange, die bis 2036 abgeschlossen sein soll. Sie soll einen mehr rosafarbenen Farbton als bislang tragen. Jedoch gibt es Diskussionen darüber, ob man stattdessen nicht zum ursprünglichen Goldgelb zurückkehren soll. Dies wurde von der zuständigen Stockholmer Bürgermeisterin unterstützt, die u. a. ins Feld führte, dass Tessin selbst diesen Farbton gewünscht habe. Im November 2014 wurde schließlich ein warmes Rosa als Farbton festgelegt.


title: Stockholmer Schloss

text: Die Einrichtung des Schlosses ist von unterschiedlichen Epochen geprägt. Die ältesten Teile sind noch in einem vom Barock inspirierten französischen Klassizismus eingerichtet. Da das Schloss aber erst in der Mitte des 18. Jahrhunderts bezogen wurde, ist ein großer Teil der Einrichtung im Rokoko und gustavianischen Stil gehalten. Die Etage König Karls XIII. und der Festsaal "Vita havet" wurden im 19. Jahrhundert im Empirestil gestaltet.


title: Stockholmer Schloss

text: Im Nordostflügel des Schlosses befindet sich heute die Bernadotte-Bibliothek. Die ursprünglichen Räumlichkeiten, entworfen von Carl Johan Cronstedt (25. April 1709 – 9. November 1779) und Carl Hårleman, beherbergten von 1796 bis 1877 die Königliche Bibliothek zu Stockholm.


title: Stockholmer Schloss

text: Neben dem Stockholmer Residenzschloss sind eine Reihe weiterer königlicher Schlösser zu besichtigen: Schloss Drottningholm (zugleich Wohnsitz des Königspaars), Schloss Gripsholm, Schloss Rosendal, Schloss Rosersberg, Schloss Strömsholm, Schloss Tullgarn, Schloss Ulriksdal, der Hagapark (Schloss Haga ist Wohnsitz der Kronprinzessin) sowie der Park der königlichen Sommervilla Solliden, die in der Nähe des nur noch als Ruine erhaltenen Schlosses Borgholm errichtet wurde.


title: Internationale Filmfestspiele Berlin 1999

text: Die 49. Internationalen Filmfestspiele Berlin fanden vom 10. Februar bis zum 21. Februar 1999 statt.


text: Die Berlinale 1999 fand zum letzten Mal im Festivalzentrum rund um den Kurfürstendamm statt. Ein letztes Mal war der Zoo-Palast Premierenkino für die Wettbewerbsfilme. Zum ersten Mal in der Geschichte des Festivals wurde die Berlinale von einem amtierenden Bundeskanzler eröffnet. Gerhard Schröder kam gemeinsam mit dem neuen Beauftragten des Bundes für Kultur und Medien Michael Naumann.


text: Folgende Filme stellten sich in diesem Jahr im Programm des offiziellen Wettbewerbs dem Urteil der internationalen Jury: * =


text: Präsidentin der diesjährigen Jury war die spanische Schauspielerin Ángela Molina. Unter ihrer Führung wählten folgende Jurymitglieder die Preisträger aus: Ken Adam, Paulo Branco, Assi Dayan, Pierre-Henri Deleau, Katja von Garnier, Hellmuth Karasek, Jeroen Krabbé, Michelle Yeoh.Der Film "Solas" von Benito Zambrano wurde mit dem Publikumspreis ausgezeichnet. Einen „Teddy Award“ erhielt der Film "Raus aus Åmål (Fucking Åmål)" von Lukas Moodysson. Weitere herausragende Filme im Panoramaprogramm 1999: "The War Zone" von Tim Roth, "Lola und Bilidikid" von E. Kutluğ Ataman und "Little Voice" von Mark Herman.


text: Einen Goldenen Ehrenbären für ihr Lebenswerk erhielt die US-amerikanische Schauspielerin Shirley MacLaine. Ihr zu Ehren zeigte das Festival eine Retrospektive ihrer besten Filme.


title: Apokope (Rhetorik)

text: Eine Apokope ( ‚Abschneidung‘, ‚Weglassung‘) ist in Rhetorik und Verslehre der Wegfall eines Lautes oder einer Silbe am Ende eines Wortes aus euphonischen oder metrischen Gründen oder zur Verbesserung des Sprachrhythmus. Im Deutschen ist von solcher Weglassung sehr häufig ein Endungs-e betroffen, etwa bei dem Satz „Ich lass mich nicht veralbern!“ Als rhetorische Figur gehört die Apokope zur Gruppe der Metaplasmen.


title: Apokope (Rhetorik)

text: Zur Apokope als Teil des Sprachwandels siehe Apokope (Sprachwissenschaft).


title: Apokope (Rhetorik)

text: Beispiele:


title: Ironbottom Sound

text: Ironbottom Sound (deutsch Eisensund, wörtlich übersetzt „Eisengrund-Sund“) wird die See im Salomonen-Archipel zwischen den Inseln Guadalcanal im Süden, Savo Island im Westen und den Florida Islands im Norden, genannt. Offiziell heißt sie Savo Sound.


title: Ironbottom Sound

text: Die Bezeichnung beruht auf den fast 50 hier während des Pazifikkriegs gesunkenen oder an den Küsten aufgelaufenen Schiffen der Alliierten und Japaner. Der Iron Bottom Sound stellte die Südstation des Tokyo Express dar, mit dem die Japaner versuchten ihre Truppen auf Guadalcanal zu unterstützen. Vor dem Krieg wurde das Gebiet als "Sealark-Sound" bezeichnet.


title: Ironbottom Sound

text: Einige der an den Küsten oder in Küstennähe liegenden Wracks sind heute sehr beliebt bei Wracktauchern.


title: Computerized Physician Order Entry

text: Computerized Physician Order Entry (CPOE) bezeichnet die elektronische Arzneimittelverordnung, also die elektronische Erfassung und Verarbeitung von therapeutischen Anweisungen eines Arztes. Ziel ist die Steigerung der Medikationssicherheit und die Reduktion von Kosten.


title: Computerized Physician Order Entry

text: Im Deutschen kann „Computerized Physician Order Entry“ mit elektronischer Arzneimittelverordnung übersetzt werden. Computerized Physician Order Entry bezieht sich im engeren Sinne nur auf Arzneimittelverordnungen. Nur selten werden damit auch andere ärztliche Anordnungen gemeint wie z. B. Anordnungen von Laboruntersuchungen oder radiologischen Untersuchungen. In diesem Fall wird CPOE auch als „Computerized Provider Order Entry“ ausgeschrieben.


title: Computerized Physician Order Entry

text: Medikationsfehler können in allen Schritten des Medikationsprozesses auftreten. Am häufigsten sind Fehler in der Verordnung, wie Doppelverschreibungen, Nicht-Berücksichtigung von notwendigen Dosisanpassungen, Übersehen von Gegenanzeigen oder Wechselwirkungen oder schlicht Lesefehler, gefolgt von Fehlern bei der Anwendung bzw. Einnahme. Etwa 50 % aller Medikationsfehler gelten als vermeidbar. Alleine in Deutschland sterben nach Schätzung pro Jahr bis zu 58.000 Patienten aufgrund von Fehlern in der Arzneimitteltherapie.


title: Computerized Physician Order Entry

text: CPOE-Systeme können entscheidungsunterstützende Funktionen anbieten und so erheblich zur Medikationssicherheit beitragen. Dazu gehören computerbasierte Unterstützungsmöglichkeiten für den Arzt, inkl. der elektronischen Überprüfung der Verordnung, eine Funktion, die in sogenannten „CPOE-CDS“-Systemen integriert ist. Das „CDS“ („clinical decision support“) bietet dem Arzt durch Warnungen, Eingabeaufforderungen und Anweisungen grundlegende Entscheidungsunterstützung bei:


title: Computerized Physician Order Entry

text: Erweiterte Entscheidungsunterstützung:


title: Computerized Physician Order Entry

text: Seit dem Aktionsplan für Patientensicherheit durch das Bundesministerium für Gesundheit im Jahr 2007 wurde eine Vielzahl von Aktivitäten zur Arzneimitteltherapiesicherheit in Deutschland initiiert und koordiniert. Laut dem IT-Report Gesundheitswesen setzten 2012 27 % aller deutschen Krankenhäuser eine rechnergestützte Dokumentation der Arzneimitteltherapie ein. Ein Viertel der befragten Krankenhäuser gab dabei an, dass in zumindest einer organisatorischen Einheit auch arzneimittelbezogene Alarmmeldungen (z. B. Allergien, Wechselwirkungen) im Einsatz sind. Die Verbreitung in Deutschland ist damit geringer als in den USA, wo schon 2008 34 % der Akutkrankenhäuser ein CPOE-System im Einsatz hatten.


title: Computerized Physician Order Entry

text: Zahlreiche Studien und Übersichtsarbeiten deuten darauf hin, dass durch die elektronische Arzneimittelverordnung Medikationsfehler reduziert und damit die Sicherheit der Patienten deutlich verbessert werden kann. Zu den positiven Auswirkungen gehören: Insgesamt können CPOE-Systeme damit den Medikationsprozess effektiv unterstützen und die Medikationssicherheit verbessern. Andere Studien weisen auf mögliche Probleme bei der Planung, Einführung und Nutzung von CPOE-Systemen hin. Zu den Problemen und Risiken gehören: CPOE-Systeme können bei unzureichender Einführung und Nutzung damit den Medikationsprozess stören, die Medikationssicherheit negativ beeinflussen und damit unter Umständen auch die Mortalität von Patienten erhöhen.


title: Spanntechnik

text: Unter Spanntechnik versteht man die Fixierung eines Werkstücks oder eines Werkzeugs für die Bearbeitung des Werkstücks.


title: Spanntechnik

text: Für Drehmaschinen siehe Spannfutter.


title: Spanntechnik

text: Für Bearbeitungszentren wird je nach Werkstückform ein Spannfutter oder eine Spannvorrichtung auf die Palette fixiert.


title: Spanntechnik

text: Für genauestes Spannen auf Passungen wird das Werkstück eingefuttert oder auf einen Dorn gespannt. Dazu wird ein Werkstück in das Futter eingespannt oder aufgeschraubt und dann eine Passung angedreht, auf der dann das zu bearbeitende Werkstück mittels Mittelschraube oder Anschrauben fixiert wird.


title: Durchsteckschlüssel

text: Der Durchsteckschlüssel (auch: Berliner Schlüssel, Doppelschlüssel; ) ist ein Schlüssel mit zwei identischen Bärten. Nach dem Aufschließen des Schlosses muss der Schlüssel durch das Schloss hindurchgeschoben werden, um ihn auf der anderen Seite mit einer Drehung aus dem Schloss zu ziehen, wodurch das Schloss wieder verschlossen wird. Der Durchsteckschlüssel zwingt daher den Benutzer einer Durchgangstür, die verschlossen gehalten werden soll, sie nach dem Hindurchgehen sofort wieder zu verschließen oder seinen Schlüssel stecken zu lassen. Solche Türschlösser mit Schließzwang waren für die Haustüren der Berliner Mietskasernen mit Hinterhöfen bis zur allgemeinen Einführung von Haussprechanlagen die Regel.


title: Durchsteckschlüssel

text: Der Schlüssel wurde von dem Berliner Schlossermeister Johann Schweiger erfunden und von seiner Firma, Albert Kerfin & Co GmbH 1912 zum Patent (damals noch in Berlin-Kreuzberg, Adalbertstraße) angemeldet. Der Sitz der Firma war viele Jahre in Berlin-Wedding und befindet sich inzwischen in Berlin-Biesdorf. Heutzutage wird der Durchsteckschlüssel nur noch vereinzelt in Altbaugebieten mit entsprechenden Türen und Toreinfahrten verwendet, ist aber dafür inzwischen ein beliebtes Berlin-Souvenir. Eine Weiterentwicklung erfolgte bei Schlüsseln für Zylinderschlösser, hier allerdings nur für einseitig zu begehende Türen.


title: Kanzelbach

text: Der Kanzelbach, auf einem Abschnitt auch Kandelbach, ist ein auf dem Hauptstrang 13 km langer Bach im Rhein-Neckar-Kreis im nordwestlichen Baden-Württemberg, der von Osten kommend in Ladenburg von rechts in den unteren Neckar mündet.


title: Kanzelbach

text: Sein Hauptstrang-Oberlauf heißt erst "Röschbach", dann "Altenbach". Im Siedlungsgebiet von Ladenburg trägt der Bach auch den Namen "Kandelbach". Am Unterlauf zweigt er links den "Losgraben" ab, der nach Aufnahme des Abflusses eines vergleichsweise großen Nebenbachsystems kurz vor der Mündung wieder zuläuft.


title: Kanzelbach

text: Der Bach entspringt im Vorderen Odenwald etwa 1 km südöstlich von Altenbach auf etwa bei dessen Wohnplatz Röschbach oder Röschbacherhof als "Röschbach", fließt zunächst nordwestlich auf die Ortschaft Altenbach zu, wo er schon kurz nach Eintritt in den Siedlungsbereich "Altenbach" genannt wird, und in welchem er auf Südwestlauf schwenkt. Nach dem unteren Siedlungsrand läuft von rechts der "Ursenbach" zu und wenig danach von links der "Rimbach", der sich im Westlauf vom Rande Wilhelmsfelds nähert. Von diesem Zufluss an heißt der Bach bis auf den Abschnitt durch Schriesheim "Kanzelbach" und läuft ab nun etwa westlich. Zunächst durchfließt er dabei ein Wasserrückhaltebecken, nach dem der bisher längste Zufluss "Katzenbach" von links zumündet, dann zieht er am Ort Stamberg vorbei durchs sogenannten "Schriesheimer Tal" bis zur Stadt Schriesheim selbst, die an der Talmündung in die Oberrheinische Tiefebene liegt.


title: Kanzelbach

text: Der Kanzelbach läuft hier in offenem Bett durch die nördliche Altstadt, passiert dabei die Ruine Strahlenburg auf einem linken Sporn und erreicht nach anschließender Durchquerung der westlichen Stadtteile die A 5. Genau hier zweigt in erst südlicher, über den gesamten Lauf südwestlicher Richtung der "Losgraben" ab. Der Kanzelbach selbst behält seine Richtung zunächst bis an die Stadtgrenze von Ladenburg bei, wo er dann aber nach Süden abknickt und, dem südlichen Teil der städtischen Weichbildgrenze folgend, erst den Losgraben von links wieder aufnimmt und kurz darauf, nach insgesamt etwa 13 km Laufs und auf , bei der Neckarhäuser Fähre in den Neckar mündet. Im Bereich von Ladenburg ändert der Kanzelbach wiederum seinen Namen und wird Kandelbach genannt.


title: Kanzelbach

text: Der Losgraben führt heute im Unterlauf nach der Teilung den größten Teil des Wassers; er nimmt auch kurz vor seiner Rückmündung den langen und einzugsgebietsreichen "Rombach" auf.


title: Kanzelbach

text: Der alte Name "Ilbe" des Baches lebt noch im Ortsnamen Ilvesheim.


title: Kanzelbach

text: Bei Schriesheim wurde der Bach im Jahre 2000 teilweise renaturiert, im Bereich der Ladenburger Sportstätten im Jahre 2005, dort im Verbund mit Maßnahmen zum Hochwasserschutz.


title: Kanzelbach

text: Der Kanzelbach entwässert etwa 60 km², die naturräumlich gesehen im Osten zum südwestlichen Vorderen Odenwald gehören, im Westen in der Oberrheinisches Tiefland am Odenwald-Westsaum ein Teil des schmalen Streifens der Bergstraße umfassen und zuletzt bis zum Neckar in der flachen Neckar-Rhein-Ebene liegen. Sein Einzugsgebiet hat etwa die Kontur eines Dreiecks mit einer Ecke im Nordwesten an der Mündung in Ladenburg (), einer Nordostecke auf dem Eichelberg () und einer Südspitze auf dem Gipfel des Heiligenbergs (). Der höchste Punkt darin liegt jedoch im Inneren des Odenwaldanteils auf dem Gipfel des Weißen Steins (). Die Wasserscheiden sind in ihren westlichen Teilen in der Oberrheinischen Tiefebene sehr flach und kaum erkennbar, während ihre Anteile im Odenwald als Bergkämme deutlich ausgeprägt sind.


title: Kanzelbach

text: Die nördliche Wasserscheide zieht von der Mündung auf ungefähr ostwärts, recht nahe am Kanzelbachlauf, bis an den nördlichen Siedlungsrand Schriesheims, wo das Terrain erst auf etwa liegt; auf der Gegenseite fließt das Wasser nordwärts, anfangs oft ohne oberflächlichen Lauf, auf einer alten Flusstrasse des früher weiter abwärts mündenden Neckars, über die Weschnitz und ihre Nebenläufe in den Rhein ab. Von Schriesheim steigt dann die Scheide in einem kurzen nordöstlich laufenden Abschnitt bis auf den Gipfel der Hohen Waid (), von hier an wieder östlich über zwei "Steinberge" und den Höhensattel "Ursenbacher Höhe" auf den Eichelberg () bei Weinheim-Oberflockenbach; auch auf diesem Abschnitt entwässern jenseits die nun zahlreicheren Wasserläufe zur Weschnitz, zuletzt über deren linken Odenwald-Zufluss Grundelbach durchs sogenannte "Gorxheimer Tal".


title: Kanzelbach

text: Vom Eichelberg zieht die Einzugsgebietsgrenze anschließend in gezacktem Verlauf nach Südwesten, zuerst südwärts durch Wilhelmsfeld auf den Schriesheimer Kopf () vor dem Einzugsgebiet der Steinach, dann westwärts oberhalb der Quellen des Steinbachs am anderen Hang über den Dossenheimer Kopf () zum Weißen Stein () und von diesem ebenfalls vor noch kleineren Neckarzuflüssen hinab auf den Heidelberger Heiligenberg () an der Südspitze.


title: Kanzelbach

text: Auf dem anschließend nordwestlich laufenden Stück des Gesamtwasserscheide steigt diese schnell wieder ab auf die Tiefebene auf etwa und folgt dann lange links dem "Rombach". Der aufnehmende Neckar ist hier nirgends auch nur 2 km von der Wasserscheide entfernt.


title: Kanzelbach

text: Der östliche Teil des Einzugsgebietes im Odenwald ist im nördlichen Teil ost-westlich von der Achse des "Schriesheimers Tals" durchzogen, dem zahlreiche tief eingeschnittene Seitentälern zulaufen, sowie weiter im Süden an der Westkante des Mittelgebirges von Kerbtälern durchschnitten, deren Gewässer nach langer Strecke im Vorland meist über den "Rombach" dem untersten Kanzelbach zulaufen. Der Mittelgebirgsteil ist stark bewaldet und wenig besiedelt. Die einzigen größeren Dörfer sind hier das nur teilweise innerhalb liegende Wilhelmsfeld und der Schriesheimer Ortsteil Altenbach im oberen Tal. Dicht ist dagegen die Besiedlung im Bereich des Mittelgebirgsfußes um die Bergstraße, hier sind von Süd nach Nord der nur teilweise innerhalb liegende Heidelberger Ortsteil Handschuhsheim, Dossenheim und Schriesheim große Bevölkerungsschwerpunkte. Vom ähnlich großen Ladenburg an der Westspitze liegt wieder nur ein Teil innerhalb.Der Kanzelbach wurde erstmals im Jahre 772 als "Uluina", gesprochen ['ylwiːna], erwähnt. Dieser Name ist wahrscheinlich keltischer Herkunft und bildet die Grundlage des alten Namens "Ilbe" für den Kanzelbach.


title: Kanzelbach

text: Einst trieb der Bach zwölf Wassermühlen im Schriesheimer Tal und zwei Mühlen (Rautenthaler Mühle und Cronberger Mühle) in der Stadt Ladenburg an.


title: Kanzelbach

text: Am 11. Juni 1859 verwüstete ein Hochwasser des Kanzelbachs mehrere Mühlen und viele Wohnhäuser in Schriesheim. Der Schaden wurde damals auf 100.000 Gulden geschätzt.


title: Kanzelbach

text: Mit dem Bau des Neckar-Kanals in den 1920er Jahren wurde der Bachlauf verkürzt und die Mündung in den Neckar von vormals Ilvesheim nach Ladenburg verlegt. Ende der 1960er Jahre wurde dieser bis dahin durch die Stadt verlaufende Teil des Baches trockengelegt. Der ehemalige Mühlbach wird seitdem um die Ladenburger Südstadt herum bis zum Zusammenfluss mit dem Losgraben geführt.


title: Kanzelbach

text: Im Februar 1972 gab es ein weiteres schweres Hochwasser des Kanzelbachs.


title: Kanzelbach

text: In den 1970er Jahren wurde das Rückhaltebecken östlich von Schriesheim errichtet.Amtliche Online-Gewässerkarte mit passendem Ausschnitt und den hier benutzten Layern: Lauf und Einzugsgebiet des Kanzelbachs Allgemeiner Einstieg ohne Voreinstellungen und Layer:


title: Kandelbach

text: Kandelbach ist ein Gewässername: Siehe auch:


title: Mauling

text: Als Mauling werden die Rangordnungskämpfe zwischen den Arbeiterinnen eines Hornissen- oder Wespenvolkes bezeichnet, bei dem eine Hierarchie aufgebaut wird, ähnlich der Hackordnung bei Hühnern. Der Begriff entstammt der englischsprachigen Fachliteratur; "to maul" bedeutet „übel zurichten“, „misshandeln“.


title: Mauling

text: Beim Mauling beknabbern sich die kämpfenden Tiere gegenseitig heftig. Die rangniedrigere Arbeiterin signalisiert dabei stets ihre „Unterwürfigkeit“. Das Mauling ist eine spezialisierte Form des Kommentkampfes.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die Forsyth-Edwards-Notation (FEN) oder in der erweiterten Form (X-FEN) ist eine Kurznotation, mit der jede beliebige Brettstellung im Schach niedergeschrieben werden kann.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: FEN basiert auf einem System, das der schottische Zeitungsjournalist David Forsyth entwickelt hat. Dieses System wurde im 19. Jahrhundert populär. Es wurde durch Steven J. Edwards erweitert, um dadurch auch die Nutzung durch Computer zu unterstützen. FEN ist integraler Bestandteil der Portable Game Notation, in der es für die Eingabe von Startaufstellungen eingesetzt wird, die von der Partieanfangsstellung abweichen.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Eine FEN ist in sechs Gruppen aufgeteilt, die durch Leerzeichen voneinander getrennt sind. Diese geben jeweils an:


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Zum Beispiel wird die Startposition einer Schachpartie in FEN (siehe Diagramm 1) so angegeben:


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die erste Gruppe beschreibt die Positionen der Figuren auf dem Brett. Dies geschieht reihenweise von oben links (Feld a8) bis unten rechts (Feld h1). Jede Reihe wird durch einen Schrägstrich von der nächsten getrennt. Jede Reihe besteht aus Buchstaben für die Figuren und Zahlen für die Anzahl der Leerfelder, die die Aufstellung in dieser Zeile von links (a-Linie) nach rechts angeben. Mehrere aufeinanderfolgende leere Felder in derselben Zeile müssen durch eine einzige Ziffer (1 bis 8) angegeben werden. Ein Großbuchstabe bezeichnet eine weiße und ein Kleinbuchstabe eine schwarze Figur, wobei die Abkürzungen der englischen Bezeichnungen verwendet werden („r“ = Rook (Turm), „n“ = Knight (Springer), „b“ = Bishop (Läufer), „q“ = Queen (Dame), „k“ = King (König), „p“ = Pawn (Bauer)). Die Summe der Figuren und Leerfelder in einer Reihe muss gleich der Zahl der Linien (8 bei einem Standard-Schachbrett) sein. Zum Beispiel ergibt ein weißer König auf e4 und ein schwarzer König auf c5 folgende erste Gruppe (siehe Diagramm 2):


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die zweite Gruppe gibt den Spieler an, der in dieser Stellung am Zug ist. Mögliche Zeichen sind w für Weiß (engl.: " white") und b für Schwarz (engl.: " black").


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die dritte Gruppe gibt die noch erlaubten Rochaden an. Hier bedeutetDabei ist die Reihenfolge KQkq einzuhalten. Die Buchstaben, die nicht mehr möglichen Rochaden entsprechen, werden ausgelassen, und der Strich „-“ wird dann und nur dann geschrieben, wenn keine der vier Rochaden mehr möglich ist.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die vierte Gruppe gibt einen möglichen en-passant-Schlag an. Sofern im letzten Zug ein Bauer zwei Felder vorgerückt ist, wird das übersprungene Feld angegeben, unabhängig davon, ob ein en-passant-Schlag auf dieses Feld tatsächlich möglich ist oder nicht. Sonst wird „-“ angegeben.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Beispiel: Nach Bauer f2–f4 wird in der FEN in der 4. Gruppe „f3“ angegeben.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: In der fünften Gruppe wird die Anzahl der Halbzüge seit dem letzten Bauernzug oder Schlagen einer Figur angegeben. Dieser Wert ist wichtig, um die 50-Züge-Remisregel zu überwachen. Mögliche Werte sind eine Null oder eine positive ganze Zahl.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: In der sechsten Gruppe wird die Nummer des nächsten Zuges angegeben. In der Ausgangsstellung ist der Wert 1. Nach jedem Zug von Schwarz wird er um 1 erhöht. Damit gibt man die Zahl der zuvor gespielten Züge an, damit die Folgezüge in der Notation richtig nummeriert werden können.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Zur Darstellung aller denkbaren Stellungen im Chess960 (8×8-Brett) oder Capablanca-Random-Chess (10×8 -Brett) (CRC) reicht die klassische FEN nicht aus. Deshalb ist hierzu eine abwärtskompatible Erweiterung der herkömmlichen FEN entwickelt worden. Das bedeutet: Alle Stellungen, die bislang bereits mittels FEN kodierbar sind, mussten durch eine Erweiterung in einer 100 % identischen Form kodiert werden. Die von Reinhard Scharnagl 2003 eingeführte "X-FEN" leistet dieses. X-FEN (vormals FRC-FEN) ist seit Jahren bewährt.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Partien werden im PGN-Format (Portable Game Notation) dargestellt. Mit Ausnahme herkömmlicher Schachpartien müssen bei einer Speicherung von Chess960- oder CRC-Partien (Capablanca-Random-Chess) auch die jeweiligen Startstellungen mit aufgenommen werden. Das geschieht definitionsgemäß bei traditionellen Schachpartien mittels eines SetUp-Tags und eines FEN-Strings, bei Chess960- und CRC-Partien somit in kompatibler Weise über einen X-FEN-String.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Grundlage der X-FEN ist die herkömmliche FEN. Sie unterscheidet sich nur in der Art, wie Rochade-Tags und das e.p.-Tag verwendet werden. Außerdem unterstützt sie 10×8 Stellungen, die José Raúl Capablancas erweiterten Figurensatz (zusätzliche Figuren Kanzler und Erzbischof) verwenden.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Zur Verbesserung der Eindeutigkeit wird das e.-p.-Feld dann und nur dann angegeben, wenn ein Bauer, der unmittelbar zuvor einen Doppelschritt ausgeführt hat, neben einem gegnerischen Bauern steht, so dass auch tatsächlich ein pseudolegaler e.-p.-Schlag möglich ist. Dabei wird nicht geprüft, ob der Schlag auch legal ist, d. h. nach Ausführung des Schlags der König der schlagenden Partei nicht bedroht wäre.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Es werden die aus der FEN bekannten Rochadetags „KQkq“ verwendet. Wie üblich bedeuten kleine Buchstaben schwarze Rochaderechte und große Buchstaben weiße Rochaderechte. K/k bezeichnen das Recht zur "g-Rochade" (bzw. "i-Rochade" auf einem 10×8 Brett), Q/q jenes zur "c-Rochade". Für den Fall, dass in der beschriebenen Stellung beide Türme der betreffenden Partei auf der gleichen Seite des Königs und auf der Grundreihe stehen, gilt ein mit K/k/Q/q angegebenes Rochaderecht für den weiter außen, d. h. weiter vom König entfernt stehenden Turm. Sollte jedoch der innere Turm das Rochaderecht besitzen, dann (und nur dann) wird statt einem K/k oder Q/q der Spaltenbuchstabe des betreffenden Turms angegeben, bei Weiß wieder als Groß- und bei Schwarz als Kleinbuchstabe. Dieser Fall kann sich aus der normalen Grundstellung (Türme auf der a- und h-Linie) niemals ergeben, so dass dann die Angabe stets mit K/k/Q/q erfolgt, wodurch X-FEN abwärtskompatibel zur bisherigen FEN ist.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Gewöhnlich ist das Rochadeziel des Königs entweder zwei Felder vom linken (weißen) Rand, oder ein Feld vom rechten Rand entfernt. Es gibt jedoch auch Varianten mit symmetrisch verteilten Zielfeldern (z. B. Janusschach), beide je ein Feld vom Rand entfernt. Dann wird dem Rochadeblock ein „s“ vorangestellt. Ein anderes Präfix „m“ bedeutet: moderne Rochade (z. B. Embassy Chess oder Chess480). Hierbei zieht der König eine normale Rochadedistanz (8×8: 2 Schritte, 10×8: 3 Schritte) zur Seite, maximal jedoch bis unmittelbar vor den Rand.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Zehn aufeinander folgende freie Felder in einer Reihe werden mit „10“ kodiert, neun mit „9“. Der "Erzbischof" (Springer + Läufer) erhält den Buchstaben „A“ (engl. "Archbishop"), ein "Kanzler" (Springer + Turm) bekommt „C“ (engl. "Chancellor"). Schwarze Figuren werden hierbei in gewohnter Weise mit Kleinbuchstaben symbolisiert. 10×8-Beispiel: Capablanca-Random-Chess.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Sollte man nur klassische Schachpartien aus einer PGN-Datei berücksichtigen wollen (ein mit dem Shuffle Chess bereits vorhandenes Problem), so ist lediglich darauf zu achten, nur PGN-Einträge ohne vorhandenen FEN-Tag auszuwählen.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Beispiel für X-FEN Bedarf im Chess960. Rochaderecht innerer Turm. PGN:


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Nach 10 Zügen, vor 11. 0–0, besteht das Rochaderecht für Weiß mit dem inneren Turm auf g1, also muss es mit einem G statt K angegeben werden:


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: X-FEN:


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Während X-FEN den Spagat zwischen FEN-Abwärtskompatibilität und Flexibilität für moderne Schachvarianten bewältigt, und dies mit einer relativ hohen Komplexität erkauft, wurde für die Chess960-Fähigkeit von Schachprogrammen eine weitere „kleine“ Lösung namens Shredder-FEN entwickelt.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die Shredder-FEN bricht mit der 100%igen Abwärtskompatibilität zu FEN und kodiert in den Rochaderechten einfach die Ausgangslinien der Türme, d. h. beispielsweise HAha statt KQkq, wenn die Türme ursprünglich auf der A- und H-Linie stehen.


title: Forsyth-Edwards-Notation

text: Die beiden Führer auf dem Markt der Schachprogramme, ChessBase/Fritz und Shredder, können in ihren aktuellen Versionen nur mit Shredder-FEN umgehen. Andere Schach-Engine-GUIs (z. B. Arena) verstehen beide Formate.


title: SBB RAe TEE II

text: Die RAe TEE II, später umgebaut in RABe EC, sind elektrische Schnelltriebwagenzüge der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die ab den 1960er Jahren auf verschiedenen TEE-Verbindungen eingesetzt wurden. Sie sind für vier Stromsysteme ausgelegt, was sie universell in Europa einsetzbar macht. Daher werden die Einheiten in der Fachsprache als "Vierstrom-Triebzüge" bezeichnet.


title: SBB RAe TEE II

text: Zum Einsatz kamen diese Triebzüge ursprünglich auf folgenden TEE-Verbindungen:


title: SBB RAe TEE II

text: Die Züge waren in einem Vier-Tage-Umlauf im Einsatz: Ab dem 30. Mai 1965 startete der «Gottardo» bereits ab Basel, endete aber gleichwohl nach der Rückfahrt von Milano in Zürich. Dies führte zu einer Leerfahrt (nach der Revision am 4. Tag) nach Basel. Ab dem 30. September 1979 wurde dieser Abschnitt nur noch werktags bedient, ehe er am 23. Mai 1982 wieder ganz aufgehoben wurde. Während der Sommersemester 1974–1979 wurde der «Gottardo» über Milano hinaus nach Genova verlängert.


title: SBB RAe TEE II

text: Als der «Cisalpin» per 26. Mai 1974 auf einen lokbespannten Zug umgestellt und der «Ticino» zum selben Datum aufgehoben wurde, wurden Triebzüge frei für die Verbindungen:


title: SBB RAe TEE II

text: Der Betrieb als TEE «Edelweiss» wurde am 26. Mai 1979, derjenige des TEE «Iris» am 30. Mai 1981 eingestellt. Als letzter internationaler TEE fuhr der «Gottardo» am 24. September 1988 zum letzten Mal von Milano nach Zürich.


title: SBB RAe TEE II

text: Die Züge bestachen mit der Viersystemfähigkeit, welche einen Aufenthalt an den Landesgrenzen überflüssig machte. Sie waren für die Schweiz, Italien, Frankreich, Luxemburg, Belgien, Niederlande und Deutschland ausgerüstet und zugelassen. Alle Sitze befanden sich in Großraumwagen der ersten Klasse und waren 2+1 in Sitzgruppen gegenüber angeordnet. Zum ersten Mal konnten Damen und Herren getrennte Toiletten benutzen. Die Waschbecken waren mit Kalt- und Warmwasserhähnen ausgestattet. Die Damentoilette verfügte darüber hinaus über eine separate Schmink-Ecke. Die doppelt verglasten Wagenfenster waren mit elektrisch angetriebenen Jalousien ausgerüstet, welche zwischen der Innen- und Aussenscheibe verliefen und mittels Druckschalter einzeln bedient werden konnten. Das Reisegepäck konnte in den Gepäckablagen im grosszügig gestalteten Eingangsbereich verstaut werden.


title: SBB RAe TEE II

text: Der Maschinenwagen lief aufgrund seiner hohen Masse und der damals geltenden Achslastvorschriften auf zwei dreiachsigen Drehgestellen. Die Mittelachsen waren Laufachsen. Durch einen Seitengang war der Maschinenwagen für Reisende durchgängig. Alle anderen Wagen waren als Grossraumwagen mit der Sitzanordnung 2+1 ausgelegt. Die Führerstände konnten durch eine grosse Glasscheibe eingesehen werden. Aufgrund der unterschiedlichen Fahrleitungsgeometrien und erforderlichen Schleifleistenmaterialien musste der Maschinenwagen mit vier Stromabnehmern ausgerüstet werden. Entsprechend der technischen Entwicklung zur Bauzeit waren es vier Scherenstromabnehmer, von denen die zwei benachbarten über jedem Drehgestell ineinander verschränkt waren.


title: SBB RAe TEE II

text: Bei Lawinengefahr erhielten die RAe TEE auf der Gotthardstrecke Vorspann mit einer 120 Tonnen schweren Ae-6/6-Lokomotive. Sonst hätte die Gefahr bestanden, dass der leichte Steuerwagen bei Schneerutschen auf die Gleise entgleist wäre. Nach 30 Einsatzjahren wurden die Züge 1988/89 umgebaut und es wurden auch Sitze in der zweiten Klasse angeboten. Das klassische Farbbild Elfenbein/Rot verschwand und sie wurden in Hellgrau/Dunkelgrau gehalten, was ihnen den Übernamen «Graue Maus» einbrachte. Die umgebauten Züge wurden auf den Strecken Zürich–Mailand und Zürich–Stuttgart eingesetzt, ehe sie auf Grund häufiger Störungen (Trafoschäden, Achsbrüche) die letzten Jahre nur noch als Zubringer zu TGV-Zügen zwischen Bern und Frasne verwendet wurden. Nachdem die schadhaften 1052 und 1054 bereits 1995 in Kaiseraugst abgebrochen worden waren, wurden Ende 1999 schliesslich auch die verbliebenen Züge 1051, 1053 und 1055 aus dem Zubringerdienst abgezogen und abgestellt.


title: SBB RAe TEE II

text: Der Zug mit der Nummer 1053 wird seit dem Umbau im Jahre 2003 bis 2009 in der originalen TEE-Farbgebung von SBB Historic (Stiftung Historisches Erbe der SBB) betrieben. 2012 wurde eine Revision durchgeführt, damit er wieder eingesetzt werden kann. Der elektrische Schleuder- und Gleitschutz wurde dabei ersetzt und die frühere Mehrsystemfähigkeit des Antriebs wiederhergestellt, damit der historische TEE-Zug wie bereits 1961 wieder an allen europäischen Strecken eingesetzt werden kann. Um die Reichweite auch auf die Neubaustrecken der Schweiz zu vergrössern, beschloss SBB Historic im Jahr 2016, das Fahrzeug gelegentlich (geplant ist zurzeit ab 2018/2019) mit der ETCS-Fahrzeuggeräten aufzurüsten. Um einen Teil des dafür notwendige Kapitals zu beschaffen, wurde ein Gönnerverein gegründet.


title: SBB RAe TEE II

text: Am 5. Oktober 1962 erlitt der nach Paris fahrende TEE Cisalpin einen schweren Unfall in der Nähe des Bahnhofs Montbard. Der fast fabrikneue RAe TEE II 1053 der SBB fuhr mit 140 km/h in einen auf dem Gegengeleis verunglückten und ins Profil ragenden Kesselwagen, entgleiste, kippte um und rammte dann noch ein steinernes Wärterhaus. Der Unfall forderte zehn Tote und elf Verletzte. Der beim Unfall beschädigte Steuerwagen 1 wurde abgebrochen und durch ein neues Fahrzeug ersetzt.


title: SBB RAe TEE II

text: Am 26. Juni 1964 fuhr der RAe TEE II 1052 als TEE Cisalpin auf einem Bahnübergang zwischen Vaux-et-Chantegrue und Labergement-Sainte-Marie in einen mit Bitumen beladenen Lastwagen, wobei drei Todesopfer und 20 Verletzte zu beklagen waren.


title: Yamagata Aritomo

text: Yamagata Aritomo (jap. , modern ; * 14. Juni 1838 (traditionell: Tempō 9/int. 4/22) in Hagi; † 1. Februar 1922 in Odawara) war ein japanischer Militärführer und Politiker. Er war mehrfacher Heeres- und Premierminister von Japan, darunter der erste, der unter den Einschränkungen durch die Meiji-Verfassung regieren und Haushalt und Gesetze von einem zum Teil gewählten Reichstag bestätigen lassen musste. Als General schlug er 1877 die die von Saigō Takamori angeführte Satsuma-Rebellion nieder. Er war wie keine andere Persönlichkeit aus der Meiji-Zeit dafür verantwortlich, dass Japan zu einer imperialistischen Großmacht wurde, und gilt daher als Nationalheld. Unabhängig davon war er außerdem ein sehr talentierter Gärtner, dessen Anlagen bekannte Meisterwerke japanischer Gartenkunst dar stellen.


title: Yamagata Aritomo

text: Yamagata wurde als Sohn einer ärmeren Samurai-Familie geboren, die in dem Ort Hagi, der Hauptstadt des Han (Lehen) Chōshū ansässig war. Er ging auf die "Shōkasonjuku", eine Privatschule, die von Yoshida Shōin geleitet wurde und studierte Chinesische Denkweisen. Yoshida Shōin, einer der führenden Intellektuellen der Bewegung "Sonnō jōi", hielt Revolten gegen unfähige Herrscher für legitim und kritisierte die Schwäche des Shogunats gegenüber den westlichen Nationen. Es ist daher nicht überraschend, das Yamagata bald ein Shishi, ein Anhänger der Restauration der Macht des Tennō, war. 1863 wurde er Kommandant der Kiheitai (deutsch: Spezialtruppe). Es war eine von Takasugi Shinsaku neu organisierte Truppe, in die erstmals auch nichtadlige Japaner aus dem Stand der Bürger und Händler aufgenommen wurden. Die von Yamagata geführte Einheit bewährte sich erstmals bei der Abwehr einer Strafexpedition des Bakufu gegen die Lehen Chōshū und Satsuma im Jahr 1866. Während des Boshin-Krieges wurde er zum Stabsoffizier ernannt.


title: Yamagata Aritomo

text: Ōmura Masujirō, der erste Kriegsminister im Kabinett der Meiji-Regierung, starb Ende 1869 an den Folgen eines Anschlages. Yamagata übernahm das Amt seines Vorgesetzten, der wie er selbst aus Chōshū stammte. Er reiste im Auftrag der japanischen Regierung zusammen mit Saigō Tsugumichi nach Europa, um das Militärwesen europäischer Streitkräfte zu studieren. Nach seiner Rückkehr nach Japan begann er ab 1870 die Kaiserlich Japanische Armee zu reformieren und sie nach dem Muster der Preußischen Armee neu zu gestalten. Infolgedessen entwickelten sich die japanischen Streitkräfte zu einer modernen Armee.


title: Yamagata Aritomo

text: Im Juni 1873, sowie von August 1874 bis Dezember 1878 war er Heeresminister und setzte die Weiterentwicklung der japanischen Streitkräfte fort. Er gründete im Dezember 1878 das Generalstabsbüro, dessen erster Vorsitzender er wurde und das die wichtigste Stütze seiner politischen Macht werden sollte. Er veranlasste den Kaiser Mutsuhito (posthum Kaiser Meiji) dazu, seine Schrift "Die kaiserlichen Worte für die bewaffneten Streitkräfte" zu verfassen. Dieses Dokument war die Grundlage des Eides, den japanische Soldaten bis 1945 schworen. 1877 schlug er den letzten Aufstand gegen die amtierende Regierung unter der Führung des bekannten Samurai Saigō Takamori nieder. Im Februar 1882 wurde er der Vorsitzende des Sanjiin (Legislativrats).


title: Yamagata Aritomo

text: Im Dezember 1883 wurde er zum Lord-Kanzler (Naimu-kyō) ernannt, was das höchste Amt in der japanischen Verwaltung vor Einführung eines europäischen Kabinettssystems im Dezember 1885 darstellte. Dieses Amt wurde dann zu dem eines Innenministers (Naimu Daijin), welches er bis Mai 1890 ausübte. Er unterdrückte in diesen Funktionen die Bewegung der freien Demokraten, wobei er jedoch die Mitsprache des Volkes in der Politik wünschte. Zudem ordnete er die Bildung eines neuen landesweiten Verwaltungssystems an, mit der Einführung von Stadtkreisen "(shi)" und (land)kreisangehörigen Gemeinden ("machi" und "mura") 1888, sowie der Reorganisierung der Landkreise "(gun)" und Präfekturen ("fu" und "ken") 1890. Bis auf die Landkreise existiert diese Verwaltungsgliederung auch heute noch.


title: Yamagata Aritomo

text: Von Juli 1886 bis Juni 1887 war er zusätzlich noch Minister für Landwirtschaft und Handel.


title: Yamagata Aritomo

text: Nach der Einführung der Meiji-Verfassung 1889 wurde er zweimal zum japanischen Premierminister ernannt. Die erste Amtszeit dauerte vom 24. Dezember 1889 bis zum 6. Mai 1891. Danach war von August 1892 bis März 1893 Justizminister und wurde im März 1893 kurzzeitig der Vorsitzende des Geheimen Rates.


title: Yamagata Aritomo

text: Mit Ausbruch des Ersten Japanisch-Chinesischen Krieges wurde er im August Kommandierender der 1. Armee und im Dezember 1894 Kangun (Generalinspekteur des Heeres), was er bis Januar 1898 blieb. Kurz vor Ende des Krieges war er zusätzlich zwischen März und April 1895 kurzzeitig erneut Heeresminister. Am 20. Januar 1898 erhielt er den Ehrentitel eines Generalfeldmarschalls "(Gensui)".


title: Yamagata Aritomo

text: Seine zweite Amtszeit als Premierminister begann 1898 und endete 1900. 1901 wurde er mit dem Titel "Genrō" (Mitglied des Rates der älteren Staatsmänner) geehrt, der nur hochverdienten Politikern zuteilwurde. Zusätzlich wurde er im Juli 1903 Mitglied des Geheimen Rates. Von Juni 1904 bis Dezember 1905 während des Russisch-Japanischen Krieges leitete er den Generalstab. Anschließend wurde er der Vorsitzende des Geheimen Rates. Diesen Posten hatte er, mit Ausnahme Juni bis November 1906, als er kurzzeitig von Itō Hirobumi abgelöst wurde, bis zu seinem Tode inne.


title: Yamagata Aritomo

text: Im September 1907 wurde er zum "Kōshaku" (Fürst) ernannt.


title: Yamagata Aritomo

text: Yamagata sprach sich im Zuge der wachsenden sozialistischen Bewegungen Japans für ein hartes Eingreifen gegenüber jenen Bestrebungen aus. Deshalb scheute er sich nicht, innenpolitische Angriffe auf den damaligen Premierminister Saionji Kimmochi zu starten. Saionji galt als "Taube" und ging nach Ansicht Yamagatas nicht hart genug gegen Sozialisten und Anarchisten vor. Sein Wunsch, Saionji Kimmochi durch den radikaleren Katsura Tarô zu ersetzen, wurde ihm vom Tennô Mutsuhito erfüllt; auch wenn der einflussreiche Yamagata nicht der einzige Faktor für den Wechsel zu Katsura war.


title: Yamagata Aritomo

text: In seiner späten politischen Karriere teilte er die Macht nur noch mit Itō Hirobumi. Im Gegensatz zu diesem mochte er aber politische Parteien nie. Nach dem Tod von Itō Hirobumi 1909 wurde er der einflussreichste Politiker in Japan.


title: Universität Stockholm

text: Die Universität Stockholm (schwedisch "Stockholms universitet", abgekürzt "SU"; lat.: "Universitas Holmiensis") ist eine der 16 Hochschulen und Universitäten in der schwedischen Hauptstadt. Die 1878 gegründete Hochschule (mit Universitätsstatus seit 1960) zählt zu den besten 100 Universitäten weltweit.


title: Universität Stockholm

text: 1869 wurde in Stockholm ein Verein gegründet, der die Errichtung einer Hochschule in Stockholm zum Ziel hatte. Nach einer Spendenaktion und mit Unterstützung der Stadt Stockholm wurde 1878 ein bescheidener Lehrbetrieb in Mathematik, Physik, Chemie und Geologie aufgenommen. Auch in den folgenden Jahren dominierten die naturwissenschaftlichen Fächer. In den 1880er Jahren konnten die ersten Lehrstühle eingerichtet werden, die alle – bis auf einen – zum naturwissenschaftlichen Bereich gehörten. Unter den ersten Professoren waren die Mathematikerin Sofja Kowalewskaja, die erste Professorin Schwedens und wahrscheinlich auch Europas, und der Chemiker Svante Arrhenius, der 1903 den Nobelpreis in Chemie bekam.


title: Universität Stockholm

text: 1904 war es das erste Mal möglich, an dieser Hochschule Promotionen zu erlangen. 1907 wurde die staats- und rechtswissenschaftliche Fakultät gegründet, 1919 die humanistische Fakultät und 1964 die gesellschaftswissenschaftliche Fakultät. In den 1930er Jahren diskutierte man die Zusammenführung der verschiedenen Hochschulen in Stockholm zu einer Universität, doch wurden diese Pläne in den 1950er Jahren aufgegeben.


title: Universität Stockholm

text: 1960 erfolgte die Umwandlung zu einer staatlichen Universität und man begann mit dem Bau eines Universitätscampus im Stadtteil Frescati. Gleichzeitig vervielfachte sich die Zahl der Studenten (von den 1950er Jahren bis 1970 von 5.000 auf 30.000). 1977 wurden die Sozialhochschule und die Journalistenhochschule in die Stockholmer Universität integriert, etwas später weitere kleinere Institute und Labors. Die letzte größere Änderung fand am 1. Januar 2008 statt, als die Lehrerhochschule Stockholm in die SU integriert wurde.


title: Universität Stockholm

text: Heute gibt es vier Fakultäten: die humanistische, die staats- und gesellschaftswissenschaftliche, die rechtswissenschaftliche und die naturwissenschaftliche Fakultät. Daneben betreibt die SU zusammen mit der Königlich Technischen Hochschule zwei Forschungszentren für Physik, Astronomie und Biotechnik bzw. für Informatik. Die Stockholmer Universität hat ungefähr 4.600 Lehrkräfte, von denen 1.800 Gastlehrer und Lehrbeauftragte sind, und 33.000 Studenten.


title: Kommentkampf

text: Als Kommentkampf wird in der Verhaltensbiologie ein ritualisierter Kampf bezeichnet, bei dem die Verletzungsgefahr der Kontrahenten relativ gering ist. Kommentkämpfe weisen eine genau festgelegte – und daher für die Kontrahenten weitgehend vorhersehbare – Abfolge von Verhaltensweisen auf; sie sind im Tierreich weit verbreitet, zum Beispiel im Zusammenhang mit dem Festlegen der Rangordnung innerhalb einer Gruppe von Tieren oder im Verlauf eines Balzrituals. Das Charakteristische am Kommentkampf ist, dass während der Kampfhandlung gleichzeitig Mechanismen der Aggressionshemmung wirksam sind, so dass die Kämpfenden eine ernsthafte Verletzung des Gegners vermeiden. Beispielsweise versuchen Klapperschlangen einander beim Kommentkampf gegenseitig zu Boden zu drücken, setzen aber dabei ihren tödlichen Giftzahn "nicht" ein. Meist wird der Kampf beendet, sobald einer von beiden seine Unterlegenheit signalisiert und damit beim Überlegenen eine Aggressionshemmung auslöst.


title: Kommentkampf

text: Kommentkämpfe können in Beschädigungskämpfe übergehen, wenn der Konflikt nicht mit einem Kommentkampf zu lösen ist. Das kann zum Beispiel dann der Fall sein, wenn beide Kontrahenten ungefähr gleich stark sind.


title: Kommentkampf

text: Die Bezeichnung "Kommentkampf" ist abgeleitet von den als "Komment" bezeichneten Verhaltensregeln der Studentenverbindungen (von "" „wie“, im Sinne von „wie man sich verhalten soll“).


title: Kommentkampf

text: Ein bekanntes Beispiel für Kommentkämpfe sind die Auseinandersetzungen zwischen männlichen Rothirschen während der Brunftzeit. Ein weniger bekanntes Beispiel für eine spezialisierte Form des Kommentkampfes ist das so genannte Mauling bei Hornissen. Viele Schlangenarten weisen ebenfalls ausgeprägtes Kommentkampfverhalten auf.


title: Kommentkampf

text: In der Theoretischen Biologie kann das Kampfverhalten als mathematisches Modell aus der Spieltheorie beschrieben werden:


title: Kommentkampf

text: Im Folgenden beträgt die Gesamtgröße der betrachteten Population "n" und die möglichen "Gewinne" sind auf den neutralen Wert "1" normiert. In einer Gewinnmatrix aus Sicht des in der ersten Spalte repräsentierten Tieres eingetragen, ergibt sich folgendes Bild:


title: Kommentkampf

text: Bezeichnet man den zu erwartenden Gewinn von Kommentkämpfern mit formula_1 und den der Beschädigungskämpfer mit formula_2, so ergibt sich für m Kommentkämpfer und m-n Beschädigungskämpfer mit obiger Matrix: Ein solches statisches Modell kann Ausgangspunkt einer dynamisierten Formulierung sein.


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Das Zwei-Sektoren-Modell ist ein einfaches wirtschaftswissenschaftliches Abbild einer geschlossenen Volkswirtschaft. Es untersucht die Beziehungen und Abhängigkeiten zwischen privaten Haushalten und Unternehmen. Es ermöglicht abstrakte Aussagen über Volkseinkommen, Konsum und Investitionen, sowie Produktion und Beschäftigung. Im Gegensatz zu umfangreicheren Modellen spielen der Staat und das Ausland hier keine Rolle.


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Private Haushalte bieten in diesem Modell Arbeitskraft an (den Unternehmen) und fragen Güter (der Unternehmen) nach. Unternehmen bieten in diesem Modell Güter an (den privaten Haushalten) und fragen Arbeitskräfte nach (der privaten Haushalte).


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Die Aussagen des Modells sind recht einfach, wollen aber auch lediglich die Grundzusammenhänge beider Wirtschaftssubjekte, bzw. -sektoren erklären. Grob vereinfacht lassen sich folgende Aussagen treffen:


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Das Volkseinkommen als gesamtwirtschaftliche Nachfrage formula_1 im Zwei-Sektoren-Modell ergibt sich aus der Summe der Ausgaben der Haushalte (Konsum C) zuzüglich der Ausgaben der Unternehmen (Investitionen I), also


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Das Ergebnis dieser sog. Verwendungsrechnung entspricht genau dem Ergebnis der sog. Entstehungsrechnung, in der das Volkseinkommen als Summe aller produzierten Güter und Dienstleistungen Y definiert ist. Im Gleichgewicht gilt


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Legt man dem Modell das Gesetz von Angebot und Nachfrage zu Grunde, so lassen sich Auswirkungen von Marktstörungen auf Löhne, Preise, Produktion und Beschäftigung beschreiben. Löhne, als Preis für die von Haushalten angebotene Arbeitskraft, haben demnach steigende Tendenz, wenn Unternehmen mehr davon nachfragen (=benötigen) (Arbeitskraft wird teurer). Löhne haben sinkende Tendenz, wenn Unternehmen weniger davon nachfragen (Arbeitskraft wird billiger). Preise für Güter (und Dienstleistungen) haben steigende Tendenz, wenn Haushalte mehr davon nachfragen (=benötigen). Preise haben sinkende Tendenz, wenn Haushalte weniger davon nachfragen.


title: Zwei-Sektoren-Modell

text: Das Modell ist äußerst abstrakt und hat nur zwei das Volkseinkommen bestimmende Größen, nämlich Haushalte und Unternehmen. Der Staat als zusätzlicher Nachfrager und Erheber von Steuern, sowie das Ausland, das Güter nachfragt und anbietet, sind nicht Teil des Modells. Darüber hinaus spielen Faktoren wie Zinsen, Geldmenge und Währungen keine Rolle, da es sich um eine rein realwirtschaftliche Betrachtung handelt. Dennoch ist es in der Lage einfachste Grundzüge von Abhängigkeiten der Wirtschaftssubjekte Haushalte und Unternehmen darzustellen.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Magdeburg Hauptbahnhof ist im Zentrum der Landeshauptstadt Magdeburg in Sachsen-Anhalt gelegen. Der Bahnhof ist ein wichtiger Knoten für den Regional- und Fernverkehr. Sein Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Der Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof, speziell ein Inselbahnhof, da ein Teil des Bahnhofsgebäudes zwischen den Gleisen 5 und 6 liegt. Die Gleise des Bahnhofs sind überdacht und durch Treppen oder Aufzüge zu erreichen. Die Empfangshalle mündet in einen unterirdischen Bahnhofstunnel, der zu den Bahnsteigen führt. Im gesamten Bahnhof befinden sich rund 20 Geschäfte und Gastronomiebetriebe, darunter McDonald’s und Subway.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Das Hauptbahnhofsgebäude ist im Norden durch den Nebeneingang am Kölner Platz, im Westen durch den Nebeneingang am Konrad-Adenauer-Platz und im Osten durch den Haupteingang am Willy-Brandt-Platz zugänglich. Zurzeit befinden sich am Konrad-Adenauer- und am Willy-Brandt-Platz die Taxistände. Nach dem Bau eines Tunnels für den Individualverkehr am Damaschkeplatz sollen die Taxistände in den kommenden Jahren aber im Westen konzentriert werden. Parkplätze am Bahnhof gibt es an allen drei Bahnhofsvorplätzen. Außerdem kann man im Parkhaus des direkt am Hauptbahnhof gelegenen Einkaufscenters City Carré Magdeburg parken.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: An der Stelle des jetzigen Hauptbahnhofs befanden sich ursprünglich Anlagen der Festung Magdeburg. Die zunächst von verschiedenen Bahngesellschaften zwischen 1839 und 1849 errichteten Bahnstrecken von Magdeburg in andere Städte verfügten jeweils über eigene Bahnhöfe. Sie befanden sich in der Nähe der Elbe auf dem westlichen Flussufer, das dafür künstlich aufgeschüttet wurde. Reste der Magdeburger Eisenbahntore zeugen am Elbufer noch von dieser Vergangenheit. Mit der zunehmenden Industrialisierung und wachsenden Bedeutung Magdeburgs wuchs der Platzbedarf für Bahnhöfe. Ein zentraler Bahnhof war jedoch im Bereich der Elbe nicht zu realisieren.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Die bereits bestehenden Bahnanlagen der Stadt Magdeburg wurden den schnell wachsenden Verkehrsaufgaben nicht mehr gerecht. Der Bau eines neuen Zentralbahnhofs wurde dringlich, allerdings stand in der Stadt kein Gelände zur Verfügung. Sowohl die Stadt Magdeburg als auch verschiedene Eisenbahngesellschaften hatten langwierige Verhandlungen mit den Militärbehörden geführt, um das nicht mehr benötigte Festungsgelände zu kaufen, zunächst gemeinsam, schließlich parallel. 1870 konnten die drei Eisenbahngesellschaften Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft, Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft, Magdeburg-Köthen-Halle-Leipziger-Eisenbahngesellschaft 33 Hektar des Festungsgeländes im Westen erwerben.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Im Jahre 1870 wurde der Grundstein für den neuen Zentralbahnhof Magdeburg gelegt. Beteiligt waren die Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft und Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft, die stark unter den beengten Platzverhältnissen der Bahnanlagen am Ufer der Elbe zu leiden hatten. Die Magdeburg-Köthen-Halle-Leipziger Eisenbahngesellschaft zeigte hingegen kein großes Interesse am Neubau, da sie mit der bestehenden Situation kaum Probleme hatte.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Die Eisenbahngesellschaften wollte jeweils ein eigenes repräsentatives Empfangsgebäude besitzen. Die Magdeburg-Köthen-Halle-Leipziger Eisenbahngesellschaft baute zwischen 1872 und 1882 das östliche Empfangsgebäude im Stil eines toskanischen Palazzos. Die Außenverkleidung bestand aus Sandstein, der in Ostlutter bei Lutter am Barenberge im heutigen Landkreis Goslar gewonnen wurde. Das westliche Empfangsgebäude wurde von der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft erbaut und wurde von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft mitgenutzt. Im Gegensatz zum östlichen Gebäude wurde hier für die Nordfassade Nebraer Sandstein verwendet: Die Wandflächen bestanden hingegen aus Ziegelblendsteinen. Beide Gebäude waren gleich lang und durch einen Personen- und einen Gepäcktunnel miteinander verbunden. Die Bahnsteige wurden jeweils mit Hallen überspannt.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Am 15. Mai 1873 verkehrte bereits der erste Zug zwischen dem neuen Zentralbahnhof und der Stadt Burg. Die offizielle Übergabe für den Verkehr erfolgte am 18. August 1873. Die Bauarbeiten waren aber erst um das Jahr 1893 vollständig abgeschlossen.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Neben den Bahnanlagen für den Reiseverkehr entstanden auch umfangreiche Güterverkehrsanlagen. So wurden südöstlich des Empfangsgebäudes der Magdeburg-Köthen-Halle-Leipziger Eisenbahngesellschaft die dazugehörigen Güterverkehrsanlagen gebaut. Die Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft hatte dagegen ihre Anlagen westlich des eigenen Empfangsgebäudes. Natürlich wurden auch Behandlungsanlagen für die Lokomotiven und Wagen der jeweiligen Eisenbahngesellschaft benötigt. Für die Lokomotiven wurden südlich (zwischen den Strecken nach Magdeburg-Sudenburg und Magdeburg-Buckau) zwei große Rundlokschuppen erbaut. Von diesen Anlagen ist nur noch das Sozialgebäude erhalten. Dieses beheimatete bis Mitte der 1990er Jahre eine Betriebsakademie, steht nun jedoch leer.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Für die Wagen wurde südlich vom mittleren Empfangsgebäude ein Wagenschuppen errichtet. Auf dem Gelände werden heute noch Reisezugwagen der Deutschen Bahn AG gewartet. Mit der Verstaatlichung der Eisenbahngesellschaften im Jahre 1880 wurden alle Anlagen zusammengefasst und fortan als eine Betriebsstelle betrachtet. Die Gleisgeometrie hat sich, abgesehen von Umbauten zur Einführung des S-Bahn-Betriebes im Jahr 1974, kaum verändert.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Am 1. Juli 1923 erreichte der erste mit einer E-Lok bespannte Zug aus Richtung Zerbst den Magdeburger Hauptbahnhof. Die Arbeiten hatten bereits 1910 begonnen, ruhten dann wegen des Ersten Weltkriegs und setzten sich erst Anfang der zwanziger Jahre fort. Ab dem 7. Oktober 1934 konnte dann auch elektrisch nach Halle (Saale) gefahren werden.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Der alliierte Luftangriff auf Magdeburg am 16. Januar 1945 traf auch den Hauptbahnhof. Das mittlere Empfangsgebäude wurde völlig zerstört und nicht wieder aufgebaut. Das östliche Empfangsgebäude erlitt schwere Schäden, die Bahnsteighallen brachen zum Teil zusammen. Die Gleisanlagen waren mit Bombentrichtern übersät, die Stellwerke zum Teil zerstört. Ende März 1946 waren die elektrisch betriebenen Strecken in der Sowjetischen Besatzungszone wieder vollständig befahrbar, dann verfügten die sowjetischen Militärbehörden die Einstellung dieses Verkehres und die sofortige Demontage der Fahrleitungsanlagen. Fahrzeuge gingen als Reparationsgut in die Sowjetunion und kam erst Anfang der 1950er Jahre in die damalige Deutsche Demokratische Republik in stark reduziertem und reparaturbedürftigem Umfang zurück. Das Bahnnetz wurde nunmehr zum dritten Mal elektrifiziert, und erst ab 12. Januar 1957 gab es wieder einen elektrischen Zugbetrieb. 1946 hatte der Wiederaufbau des Hauptbahnhofes begonnen, jedoch ohne die Dachkonstruktionen der historischen Bahnhofshalle. Anstelle des Inselbahnhofs entstand 1961/62 ein Verwaltungsgebäude.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: 1974 nahm die S-Bahn Magdeburg ihren Betrieb auf. Von 1976 bis 1991 fuhr der Städteexpress "Börde" in die "Hauptstadt der DDR". Weitere größere Umbaumaßnahmen gab es 1984. Im Jahre 1992 wurden die Bahnsteige erneut umgebaut, nun für den ICE-Betrieb. Neben der Verlängerung einzelner Bahnsteige wurde 2003 der Fußgängertunnel nach Westen verlängert, so dass der Bahnhof seither auch vom Konrad-Adenauer-Platz zugänglich ist. Damit entstand ein neuer Eingangsbereich, welcher zudem die Verbindung zum Busbahnhof, einen Taxistand und Parkplätze umfasst.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Unter der Projektbezeichnung Magdeburg 21 sollte der Hauptbahnhof zu einer modernen Drehscheibe im Bahnverkehr werden. Im Zuge des Bahnhof-21-Projekts, das 1993 Aufnahme in den Bundesverkehrswegeplan fand, sollten 35 Hektar Flächen für die Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt werden. Um die Verkehrs- und Betriebsabläufe zu optimieren und Taktzeiten zu minimieren sollten Gleise, Weichen, Oberleitungsanlagen, Signal- und Sicherungstechnik sowie die Bahnsteiganlagen um- und neugebaut werden. Die Entflechtung des Spurplans sollte außerdem die Geschwindigkeit, mit der Züge den Bereich des Knotens Magdeburg passieren können, erhöhen. Ein besonderer Knotenpunkt sollte Magdeburg in einem neuen Nord-Süd-Korridor durch Deutschland werden. Dieser sollte bereits bestehende, überlastete Hauptverkehrsstrecken entlasten und wichtige Hafenstädte mit dem Hinterland verknüpfen.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Von 2000 bis 2004 sind bereits über 280 Millionen in das Gleisnetz rund um den Bahnhof investiert worden. Am 22. Juni 2003 ging das erste von drei Elektronischen Stellwerken im Knoten Magdeburg in Betrieb. Für insgesamt 150 Millionen Euro sollten drei ESTWs an die Stelle von 22 alten Stellwerken treten, die zumeist aus dem frühen 20. Jahrhundert stammten. Damals war es wegen der großen Fläche und der hohen Anzahl an Weichen das größte in Europa. Ein zweites Stellwerk folgte im November des gleichen Jahres, das dritte am 21. März 2004.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Die 2007 begonnenen Umbaumaßnahmen des südwestlichen Bahnhofkopfes sind bereits abgeschlossen. Die Vorbereitungen für den Bauabschnitt Mitte sind zurzeit in Gange. Im Zuge dieser Arbeiten werden großzügig Gleisanlagen und sechs innerstädtische Brückenbauwerke modernisiert. Die größten Probleme bereiten die Eisenbahnbrücken über die Ernst-Reuter-Allee. Der Bereich unter den Brücken gilt als Nadelöhr im Berufsverkehr, da beidseitig zweispurige Straßen in und aus der Innenstadt auf eine Spur reduziert werden. Zudem knickt die zwischen den Spuren liegende Straßenbahnstrecke ab und sorgt zusammen mit den Ampelschaltungen für häufigen Stau. Deswegen ist geplant, den Autoverkehr in ein 90 Millionen Euro teures Tunnelbauwerk zu verlegen; darüber liegend bleiben nur noch Fuß-, Fahrrad- und Straßenbahnverkehr auf einer Ebene. So könnten die Brücken erneuert werden, ohne die Widerlager zu ersetzen. Gegen den Tunnel lagen mehrere Klagen vor, da befürchtet wurde, dass dieser den Stau nicht entschärfen würde und sich wegen der geringen Höhe des Tunnels der LKW-Verkehr in der Innenstadt verstärken könnte. Das Bundesverwaltungsgericht hat diese Klagen aber endgültig abgewiesen, der Tunnel darf somit ab 2015 gebaut werden.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: In mehreren Schritten sollen die Gleise umgebaut und die Bahnsteigzugänge barrierefrei werden. 2016 und 2017 wurden zunächst die Güterzuggleise an der westlichen Seite des Bahnhofs am Damaschkeplatz modernisiert, danach folgten 2017 und 2018 die Gleise 6 bis 8. Abschließend wurde 2018 und 2019 an den Gleisen 2 bis 5 gebaut.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Seit dem 12. Mai 2019 ist die neue Eisenbahninfrastruktur einschließlich der neu gebauten Bahnsteige 2 bis 5 in Betrieb. Ende 2019 sollen Arbeiten an den Personenunterführungen beginnen, 2020 die Empfangshalle modernisiert werden. Es ist geplant, das Umbauprojekt des Bahnknotens Magdeburg im Jahr 2021 fertigzustellen.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Der Raum Magdeburg soll im Zuge des „Starterpakets“ der Digitalen Schiene Deutschland, als Teil des TEN-Kernnetzkorridors Skandinavien–Mittelmeer, bis 2030 mit Digitalen Stellwerken und ETCS ausgerüstet werden.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Der Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof in Magdeburg und hat neben dem Halleschen Hauptbahnhof eine zentrale Funktion für den Schienenverkehr in Sachsen-Anhalt. Er ist an das Fernverkehrsnetz und an den Schienenpersonennahverkehr angebunden. Dabei verdichten sich die IC-Linien 55 und 56 zu einem Stundentakt zwischen Leipzig und Hannover. Er ist ebenfalls an die S-Bahn Mittelelbe angeschlossen. Täglich passieren rund 800 Züge den Eisenbahnknoten Magdeburg.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Über den unmittelbar angrenzenden Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) und durch die Straßenbahn ist der Hauptbahnhof mit dem innerstädtischen ÖPNV verbunden.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Aufgrund des Hochwassers in Mitteleuropa und der damit verbundenen Sperrung der Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin im Raum der Elbebrücke Hämerten bei Stendal wurden bis 4. November 2013 viele Fernverkehrszüge über Magdeburg umgeleitet und hielten auch dort.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Der Hauptbahnhof Magdeburg ist tagsüber durch die Straßenbahnlinien 1, 3, 4, 6 und die Stadtbuslinie 59, nachts durch die Nachtbuslinien N 4 und N 5 der MVB an den Nahverkehr angebunden. Erreichbar ist er über die Haltestellen Hauptbahnhof Ost, ZOB und Hauptbahnhof Nord. Außerdem befindet sich zwischen dem Damaschkeplatz und dem Hauptbahnhof der ZOB Magdeburg, welcher an regionale und überregionale Buslinien angeschlossen ist.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Zentraler Verkehrsknotenpunkt der Stadt ist der Damaschkeplatz direkt am Hauptbahnhof. Über diesen verläuft der Magdeburger Ring (B 71) als Hochstraße, durch den die Bundesautobahnen 2 und 14 zu erreichen sind. Im Osten unterläuft die Ernst-Reuter-Allee die Schnellstraße. Sie ist die Hauptverkehrsader der Innenstadt für den Verkehr aus den westlichen Stadtteilen Magdeburgs, genauso wie die parallel zum Magdeburger Ring verlaufenden Erzbergerstraße/Otto-von-Guericke-Straße für den Verkehrsfluss aus dem Norden in die Innenstadt.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Parkplätze der Deutschen Bahn befinden sich am Willy-Brandt-Platz und am Konrad-Adenauer-Platz. Diese sind unterteilt in Kurzzeitparkplätze, Parkplätze mit einer maximalen Parkdauer von 24 Stunden und Langzeitparkplätze. Außerdem befindet sich direkt am Bahnhof das Parkhaus des City-Carré Magdeburg, in dem ebenfalls Kurz- und Langzeitparkplätze existieren. Somit stehen insgesamt über 1.300 Parkplätze in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof zur Verfügung.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Taxistände gibt es am Willy-Brandt-Platz und am Konrad-Adenauer-Platz. Auto- und Fahrradverleihservicestellen befinden sich ebenfalls im und am Hauptbahnhof. Die Räder des bahneigenen Services Call a Bike finden sich am westlichen Ausgang zum angrenzenden ZOB. Vor dem Bahnhof, auf dem Bahnhofsvorplatz, gibt es 144 Fahrradabstellplätze an Anlehnbügeln, dazu kommen über 114 Plätze an Anlehnbügeln auf dem Kölner Platz und knapp 100 weitere Plätze am Konrad-Adenauer-Platz, sowie durch Restaurants und Dienstleister betriebene Abstellmöglichkeiten.


title: Magdeburg Hauptbahnhof

text: Im Roman Der nasse Fisch von Volker Kutscher, der als Vorlage für die Verfilmung Babylon Berlin diente, hält sich die Hauptfigur Gereon Rath, nach einem Treffen mit dem Berliner Polizeipräsidenten, einen Moment im Hauptbahnhof Magdeburg auf.


title: Georgs-Kreuz (Großbritannien)

text: Das Georgs-Kreuz "(George Cross)" ist die höchste zivile Auszeichnung für Tapferkeit im Vereinigten Königreich und wurde am 24. September 1940 durch den damaligen König George VI. gestiftet. Anders als das rein militärische Victoria-Kreuz ist die Auszeichnung sowohl zur Verleihung an Zivilisten als auch an Militärpersonal während eines Konflikt- oder Kriegszustandes vorgesehen. Die Verleihung an Soldaten findet regelmäßig dann statt, wenn die Tapferkeit nicht in Angesicht des Feindes stattfand, was ein Verleihungskriterium des Victoria-Kreuzes darstellt.


title: Georgs-Kreuz (Großbritannien)

text: Die Träger der Auszeichnung benutzen den Namenszusatz "(post-nominal)" „GC“. Wenn jemand mehrere "post-nominals" führen darf, wird das „GC“ allen anderen Zusätzen mit Ausnahme des „VC“ des Victoria-Kreuzes vorangestellt.


title: Georgs-Kreuz (Großbritannien)

text: Seit seiner Stiftung wurde das Georgs-Kreuz in 86 Fällen postum und an 73 lebende Personen verliehen, darunter an vier Frauen. Daneben wurde das Georgs-Kreuz als Besonderheit dreimal nicht an Einzelpersonen, sondern kollektiv verliehen: im Jahre 1942 der Bevölkerung Maltas für die Verteidigung der Insel während des Zweiten Weltkrieges, 1999 der "Königlichen Nordirischen Polizei (Royal Ulster Constabulary)" und 2021 dem National Health Service.


title: Georgs-Kreuz (Großbritannien)

text: Die letzten Verleihungen erfolgten 2004 an einen jungen Soldaten der Blues and Royals, welcher im Irak-Krieg 2003 trotz heftigen Beschusses durch verbündete Flugzeuge "(friendly fire)" mehrere seiner Kameraden gerettet hatte, und 2006 an einen Captain des Royal Logistic Corps, der ebenfalls im Irak ein Bombenentschärfungs-Team noch in die Lage einwies, obwohl er zuvor bei einer Bombenexplosion äußerst schwer verletzt worden war. 2007 erfolgte eine weitere Verleihung postum an Corporal Mark Wright des Parachute Regiment, der in Afghanistan bei dem Versuch, mehrere andere verletzte Soldaten aus einem Minenfeld zu retten, selbst umgekommen war. 2008 erfolgte eine Verleihung an Lance Corporal Matthew Croucher der Royal Marines Reserve, der Kameraden in Afghanistan unter Einsatz des eigenen Lebens vor einer Sprengfalle schützte.


title: Georgs-Kreuz (Großbritannien)

text: Ordensträger haben Anspruch auf eine jährliche Zuwendung. Seit 2015 beläuft sich diese in Großbritannien auf 10.000 Pfund.


title: Hessen-darmstädtisches Kreisregiment

text: Das Hessen-darmstädtische Kreisregiment war eine militärische Einheit, die 1697 in Gießen errichtet wurde und als Heeresaufgebot des Oberrheinischen Reichskreises Teil der Reichsarmee war.


title: Bartolomé García de Nodal

text: Bartolomé García de Nodal (* 1574 in Pontevedra; † 1622) war ein spanischer Entdecker.


title: Bartolomé García de Nodal

text: Gemeinsam mit seinem Bruder Gonzalo García de Nodal (* 1569; † 1622) war er in spanischen Diensten.


title: Bartolomé García de Nodal

text: Die Reise führte sie mit dem Schiff Vijia und weiteren, weit südlich von Kap Hoorn. Am 12. Februar 1619 entdeckten sie die Diego-Ramírez-Inseln. Sie nannten die Inseln nach ihrem Geographen Diego Ramírez de Arellano.


title: Brumby (Pferd)

text: Brumby ist ein australisches verwildertes Pferd, ähnlich den amerikanischen Mustangs. Sie stammen von domestizierten Pferden und von Reitpferden ab, die nach dem Goldrausch in der Mitte des 19. Jahrhunderts freigelassen wurden.


title: Brumby (Pferd)

text: Die Population des Brumbys ist sehr uneinheitlich, daher ist es schwer, eine allgemeine Exterieurbeschreibung zu finden. Oftmals besitzt der Brumby folgende Merkmale:Die Pferde können eine Widerristhöhe von 1,35 bis 1,50 m erreichen.