title: Color Fantasy

text: Am 16. Dezember 2002 unterzeichneten die Reederei Color Line und die finnische Werft Kværner Masa Yards AB den Vertrag über den Bau eines neuen Fährschiffes. Die Kiellegung der Baunummer 1351 erfolgte am 6. Juni 2003 in Turku. Wie nahezu alle zeitgenössischen Schiffsneubauten entstand auch die "Color Fantasy" in Sektionsbauweise. Dabei werden Rumpf und Aufbauten als einzelne Baugruppen im Dock zusammengesetzt. Nach der Ausdockung (Stapellauf) am 30. April 2004 und der Fertigstellung ging das Schiff am 20. September 2004 erstmals auf Probefahrt. Am 3. Dezember 2004 erfolgte die Übergabe an den Eigner Color Line Cruises AS. Die Baukosten wurden mit etwa 290 Millionen Euro angegeben.


title: Color Fantasy

text: Am 5. Dezember 2004 verließ die "Color Fantasy" Turku und erreichte in der Nacht zum 7. Dezember erstmals Kiel, um probeweise Anlegemanöver am neuen Norwegenkai durchzuführen. Unmittelbar danach nahm das Schiff Kurs auf Oslo, wo es am 8. Dezember eintraf.


title: Color Fantasy

text: Am 10. Dezember 2004 wurde die "Color Fantasy" von Anne Sidsel Sunde, Gattin des Eigners Olav Nils Sunde, in Oslo getauft und brach kurz danach zur offiziellen Jungfernfahrt nach Kiel auf, wo sie mit 1,5 Stunden Verspätung eintraf.


title: Color Fantasy

text: Die mit der Eisklasse 1B (durchschnittliche Eisverhältnisse, Eisdicke bis 0,6 Meter) zertifizierte "Color Fantasy" verkehrt im Fährbetrieb zwischen Kiel und der norwegischen Hauptstadt Oslo, zusammen mit der "Color Magic" ergeben sich tägliche Abfahrten. Die beiden Schiffe begegnen sich auf ihrer rund 20 Stunden dauernden Überfahrt immer nachts östlich der dänischen Insel Anholt. Das Schiff löste auf dieser Route die "Prinsesse Ragnhild" ab.


title: Color Fantasy

text: Lediglich im April eines jeden Jahres erfolgt nur alle zwei Tage eine Abfahrt, weil die "Color Fantasy" und das Schwesterschiff "Color Magic" für jeweils zehn Tage zur Jahreswartung bei Blohm + Voss in Hamburg oder auf der Lindøværft in Odense überführt werden. Überführungsfahrten nach Hamburg erfolgen dabei direkt von und nach Oslo, da das Schiff für eine Passage durch den Nord-Ostsee-Kanal zu groß ist.


title: Color Fantasy

text: Vom 6. Januar bis zum 30. Januar 2015 wurden auf dem Schiff in Odense bei Fayard Scrubber eingebaut. Da die "Color Magic" ab dem 18. Januar 2015 ebenfalls umgebaut wurde, war die Route Kiel – Oslo vom 18. bis 31. Januar 2015 komplett eingestellt.


title: Color Fantasy

text: Die "Color Fantasy" hat eine Gesamthöhe von 60,3 Metern und ist in 15 Decks unterteilt. Die Fähre ist mit 2.667 Betten in 966 Kabinen unterschiedlicher Kategorien ausgestattet und für 2.750 Passagiere zugelassen. Sie bietet Stellplätze für 750 PKW und 1.700 Lademeter für LKW und Omnibusse. Der Unterhaltungscharakter, erkennbar an Ausstattungsdetails wie 10 Restaurants, Showtheater, Aqua-Badeland und Konferenzdeck, ist im Vergleich zu anderen Fähren stark ausgeprägt.


title: Serra San Bruno

text: Serra San Bruno ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand ) in der italienischen Provinz Vibo Valentia in der Region Kalabrien.


title: Serra San Bruno

text: Der Ort liegt etwa 36 km südöstlich von Vibo Valentia am Fuß des Monte Pecoraro (1423 Meter). Das Gebiet der Gemeinde liegt 870 m ü. d. M. und umfasst 39 km².


title: Serra San Bruno

text: Die Nachbargemeinden sind Arena, Gerocarne, Mongiana, Spadola und Stilo (RC).


title: Serra San Bruno

text: Die Bevölkerung lebt vom Abbau und der Verarbeitung von Granit, von der Forstwirtschaft in der großen umliegenden Waldregion (typischer Laubwald mit großem Pilzaufkommen) und der Holzverarbeitung. In Serra San Bruno und Umgebung werden große Mengen von Holzkohle auf traditionelle Art und Weise hergestellt.


title: Serra San Bruno

text: Bekannt ist der Ort vor allem wegen der Kartause Santo Stefano, die Ende des 11. Jahrhunderts errichtet wurde. Im historischen Stadtkern liegt die Barockkirche "Chiesa dell’Addolorata", in deren Innenraum sich zahlreiche Kunstwerke aus der Kartause befinden. Viele Häuser des Orts sind mit kunstvollen Portalen und Schmiedwerken ausgestattet, eine Tradition, die auf die Kartäusermönche zurückgeht.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Dieser Artikel befasst sich mit der Geschichte Norwegens als Teilnehmer am Eurovision Song Contest.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Norwegen nahm erstmals 1960 am Eurovision Song Contest teil. Das Land schickte die Sängerin Nora Brockstedt, die Platz 4 von 13 erreichte. Damit war das Debüt relativ erfolgreich. Auch 1961 trat Nora Brockstedt für das Land an, konnte den Erfolg vom Vorjahr aber nicht wiederholen und landete auf Platz 7 von 16. Auch 1962 landete das Land nur im Mittelfeld mit Platz 10 von 16. 1963 erreichte Norwegen dann mit Anita Thallaug erstmals den letzten Platz. Dabei erhielt die Sängerin keinen einzigen Punkt. Anzumerken ist allerdings, dass der letzte Platz ein geteilter letzter Platz mit Finnland, der Niederlande und Schweden war. Auch 1964 war Norwegen nur durchschnittlich erfolgreich und erreichte Platz 8 von 16. 1965 hingegen landete Norwegen im unteren Mittelfeld mit Platz 13 von 18. Erst 1966 war das Land wieder erfolgreich im Wettbewerb. So konnte die Sängerin Åse Kleveland Platz 3 erreichen, was das bis dahin beste Ergebnis Norwegens im Wettbewerb darstellte. Allerdings war dieser Erfolg nur von kurzer Dauer. 1967 landete das Land wieder nur im unteren Mittelfeld mit Platz 14 von 17. Auch 1968 konnte nur Platz 13 von 17 erreicht werden. 1969 landete Norwegen dann zum bereits zweiten Mal auf den letzten Platz. 1970 verzichtete das Land dann freiwillig – zusammen mit Schweden, Finnland, Portugal und Österreich – aus Protest am Wertungssystem auf die Teilnahme, nachdem 1969 vier Länder den ersten Platz geteilt hatten. Erst 1971 kehrte Norwegen zum Wettbewerb zurück.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: 1971 erreichte Norwegen aber auch kein gutes Ergebnis und landete auf dem vorletzten Platz. Auch die folgenden Jahre waren wenig erfolgreich. 1972 landete das Duo Benny Borg & Grethe Kausland mit Platz 14 von 18 wieder nur im unteren Mittelfeld. 1973 erreichte Norwegen mit Platz 7 von 17 wieder eine durchschnittliche Platzierung. 1974 hingegen wurde Norwegen zum bereits dritten Mal Letzter. Allerdings war es ein geteilter letzter Platz mit Deutschland, Portugal und der Schweiz. Auch 1975 konnte Norwegen kein gutes Ergebnis erzielen und wurde nur Vorletzter. 1976 landete das Land dann zum vierten Mal auf den letzten Platz, dieses Mal aber alleinig. 1977 gab es mit Platz 14 von 18 wieder nur ein Ergebnis im unteren Mittelfeld, während 1978 der bereits fünfte letzte Platz erzielt wurde. Erst 1979 erzielte die Sängerin Anita Skorgan mit Platz 11 von 19 eine durchschnittliche Platzierung. Trotzdem landete Norwegen 1980 dann wieder nur im unterem Mittelfeld mit Platz 16 von 19. 1981 wurde dann der sechste letzte Platz erzielt, was bis dahin einen Rekord im Wettbewerb darstellte. 1982 hingegen gab es wieder ein durchschnittliches Ergebnis mit Platz 12 von 18. 1983 wurde dann das erste Mal seit zehn Jahren ein Platz unter den besten Zehn geholt mit Platz 9 von 20. Trotzdem konnte sich auch dieser Erfolg nicht fortsetzen. So landete Norwegen 1984 nur auf dem drittletzten Platz. Erst ab 1985 wurde das Land erfolgreicher im Wettbewerb.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: 1985 erzielte Norwegen schließlich seinen ersten Sieg im Wettbewerb, womit gleichzeitig die bis dahin höchste Punktzahl für das Land mit 123 Punkten geholt wurde. Aber auch hier konnte der Erfolg nicht anhalten. 1986 landete das Land wieder nur im Mittelfeld mit Platz 12 von 20. 1987 wurde dann allerdings wieder eine Platzierung unter den besten Zehn mit Platz 9 erreicht. 1988 war das Land dann sogar noch erfolgreicher als im Vorjahr und erzielte Platz 5. Von 1989 bis 1992 war das Land aber wieder wenig erfolgreich. So wurde 1989 und 1991 nur Platz 17 und 1992 nur Platz 18 erreicht, womit es wieder nur Ergebnisse im unteren Mittelfeld gab. 1990 gab es sogar den bis dahin siebten letzten Platz für Norwegen im Wettbewerb. Von 1993 bis 1996 hatte Norwegen dann seine erfolgreichste Phase im Wettbewerb. Schließlich erreichte das Land in diesem Zeitraum nur Platzierungen unter den besten Zehn. So holte die Sängerin Silje Vige Platz 5 für das Land, während das Duo Elisabeth Andreassen & Jan Werner Danielsen 1994 Platz 6 erreichten. 1995 konnte Norwegen dann seinen zweiten Sieg im Wettbewerb erzielen. So gewann die Band Secret Garden den Wettbewerb in Dublin und stoppte damit die Siegesserie Irlands im Wettbewerb, die den Wettbewerb 1992, 1993 und 1994 gewinnen konnten. Mit 148 Punkten holte die Band sogar eine bis dahin neue Höchstpunktzahl für Norwegen. 1996, als der Wettbewerb in Oslo stattfand, erzielte die Sängerin Elisabeth Andreassen, die bereits 1985 als Teil der Bobbysocks den Sieg für Norwegen und 1994 zusammen mit Jan Werner Danielsen Platz 6 für Norwegen holte, Platz 2 für das Land. Damit erreichte Norwegen erstmals den zweiten Platz im Wettbewerb und holte sein bis dahin drittbestes Ergebnis. 1997 waren die erfolgreichen Jahre für Norwegen aber wieder vorbei. Der Sänger Tor Endresen holte für Norwegen den achten letzten Platz im Wettbewerb. Allerdings wurde das Land zusammen mit Portugal Letzter. 1998 war Norwegen aber wieder erfolgreicher und konnte mit Platz 8 ein gutes Ergebnis erzielen. 1999 und 2000 wurden dann mit Platz 14 und Platz 11 jeweils zwei Plätze im Mittelfeld erreicht. 2001 hingegen gab es für Norwegen dann den bereits neunten letzten Platz im Wettbewerb. Allerdings teilte sich der Sänger Haldor Lægreid diesen mit Island. 2002 musste Norwegen dann erstmals wegen seiner schlechten Vorjahresplatzierung aussetzen. Es war erst das zweite Mal seit dem Debüt 1960, dass Norwegen nicht teilnahm. 2003 durfte Norwegen aber wieder teilnehmen.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Bei der Rückkehr 2003 erreichte das Land dann Platz 4, was das beste Ergebnis seit 1996 darstellte. Danach waren die norwegischen Platzierungen wie eine Achterbahnfahrt. 2004 erzielte Norwegen seinen zehnten letzten Platz im Wettbewerb, während die Band Wig Wam 2005 mit Platz 9 wieder ein gutes Ergebnis erzielen konnte. 2006 landete das Land dann mit Platz 14 wieder im Mittelfeld. 2007 schied Norwegen dann erstmals im Halbfinale aus, nachdem Guri Schanke im Halbfinale nur Platz 18 von 28 erreichte. 2008 qualifizierte sich Norwegen wieder für das Finale und konnte dort Platz 5 erreichen. 2009 erzielte Norwegen dann seinen dritten Sieg im Wettbewerb. Alexander Rybak konnte dabei im Finale sowie auch im Halbfinale Platz 1 erreichen. Bemerkenswert war bei dem Sieg, dass Norwegen 387 Punkte erzielte. Es ist nicht nur die bis heute höchste Punktzahl für Norwegen im Wettbewerb, sondern stellt auch die höchste Punktzahl im alten Wertungssystems des Eurovision Song Contests, welches bis 2015 galt, dar. Ab 2010 war Norwegen allerdings nicht mehr so erfolgreich. So erzielte der Sänger Didrik Solli-Tangen 2010 in Oslo nur eine Platzierung im unteren Mittelfeld mit Platz 20 von 25. 2011 wurde das Land dann im Halbfinale nur Drittletzter und schied damit zum bereits zweiten Mal im Halbfinale aus. 2012 konnte der Sänger Tooji sich zwar knapp für das Finale qualifizieren, erreichte dort aber nur den letzten Platz, was der elfte letzte Platz für Norwegen im Wettbewerb darstellt. Erst ab 2013 war das Land wieder erfolgreich im Wettbewerb.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Schließlich schickte Norwegen 2013 die Sängerin Margaret Berger, die im Halbfinale bereits Platz 3 erreichte und im Finale dann Platz 4 erzielte. Es war damit das beste Ergebnis Norwegens seit 2009. Allerdings erreichten auch die Beiträge von 2014 und 2015 jeweils einen Platz unter den besten Zehn. So erreichten der Sänger Carl Espen 2014 und das Duo Mørland & Debrah Scarlett 2015 jeweils Platz 8. Es war das erste Mal seit 1996, dass Norwegen drei Mal in Folge eine Platzierung unter den besten Zehn erreichte. 2016 endete dieser Erfolg aber wieder. So erreichte das Land nur Platz 13 von 18 im Halbfinale und schied damit zum bereits dritten Mal im Halbfinale aus. 2017 hingegen konnte das Duo JOWST feat. Aleksander Walmann aber wieder das Finale erreichen und holten dort mit Platz 10 wieder eine Platzierung unter den besten Zehn. 2018 schickte Norwegen dann Alexander Rybak, der den Wettbewerb bereits 2009 für das Land gewinnen konnte. Er konnte zwar wie 2009 das Halbfinale gewinnen, erreichte im Finale aber nur Platz 15, womit Norwegen erstmals seit 2012 im Finale nicht eine Platzierung unter den besten Zehn erreichte. 2019 war das Land aber wieder erfolgreicher. So konnte das Trio KEiiNO im Halbfinale Platz 7 erreichen, womit sie das Finale erreichten. Dort gewannen sie zwar mit 291 Punkten das Televoting, erreichten durch ihren niedrigen Platz bei den Jurys aber nur Platz 6 am Ende. Es war trotzdem die damit beste Platzierung Norwegens seit 2013. 2021 qualifizierte sich TIX für das Finale, jedoch mit nur fünf Punkten Vorsprung vor Kroatien als Zehnter. Im Finale erreichte er Platz 18 und somit die schlechteste Finalplatzierung Norwegens seit 2012.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Insgesamt landeten also 25 von den 59 Beiträgen in der linken Tabellenhälfte. Insgesamt schied Norwegen nur dreimal im Halbfinale aus, landete aber elfmal auf den letzten Platz. Damit hält Norwegen zusammen mit Finnland, welche ebenfalls elfmal Letzter wurden, den Negativrekord an letzten Plätzen. Trotzdem konnte das Land bisher dreimal den Wettbewerb gewinnen, einmal Platz 2 und einmal Platz 3 erreichen. Zudem zählt Norwegen einige Platzierungen in der Top Ten. Somit gehört Norwegen zu den erfolgreichen Ländern im Wettbewerb.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Farblegende:


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Nahezu alle norwegischen Beiträge wurden in einem nationalen Vorentscheid unter dem Titel "Melodi Grand Prix" gewählt, lediglich die Retortenband "Just4Fun" 1991 wurde intern ausgewählt. Über die Jahre bediente sich Norwegen verschiedenster Systeme zur Auswahl:


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Am häufigsten veranstaltete der norwegische Fernsehsender einen „klassischen“ Vorentscheid: Zwischen acht und zwölf Künstler stellen an einem Abend jeweils einen Titel vor, über den Favoriten wird schließlich abgestimmt. Angewandt wurde diese Methode 1969 bis 1971, 1978 bis 1981, 1983 bis 1990, 1992 bis 1994 sowie 1996 bis 2005.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: 1960 sowie 1977, 1982 und 1995 wurden vor dem großen Finale mehrere Halbfinalrunden veranstaltet. Diese waren meist nach Regionen aufgeteilt und enthielten oft nur wenige Lieder, wie zum Beispiel 1982 nur zwei Beiträge je Vorrunde. 2006 wurde ein neuer Modus mit Halbfinalrunden eingeführt: Es fanden drei Vorrunden sowie eine „Letzte Chance“ statt, bei der ausgeschiedene Teilnehmer nochmals ihr Glück versuchen konnten. Bis 2011 wurde dieser Modus angewendet. Von 2012 bis 2014 gab es lediglich noch drei Vorrunden und ein Finale. Schließlich wurde die „Letzte Chance“-Runde eingestellt.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: 2020 sollen aufgrund des 60-jährigen Bestehens des Melodi Grand Prix zum ersten Mal seit 2014 wieder mehrere Vorrunden stattfinden.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: 1961 bis 1968 sowie 1972 bis 1976 wurden beim norwegischen Vorentscheid jeweils fünf Lieder vorgestellt. Jedes Lied wurden von zwei Künstlern unabhängig voneinander gesungen, einmal mit kleiner Band oder kleinem Orchester und einmal mit großem Orchester. Ein ähnliches System wurde in den 1950er und frühen 1960er Jahren auch von den Niederlanden angewandt.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: 2015 wurde das Vorrunden-System abgeschafft, seither treten nur noch zehn Interpreten in einem Finale gegeneinander an. 2015 und 2016 kamen vier davon, welche zu 100 % per Televoting bestimmt wurden, in das sog. "Goldfinale" (Superfinale). Dort entschied dann lediglich das Televoting, das nach Regionen getrennt vorgelesen wurde, über den Sieger. 2017 wurde dann erstmals seit 2001 wieder eine Jury eingeführt. Von nun an entschieden die Zuschauer zusammen mit dieser international besetzten Jury, welche vier Interpreten das "Goldfinale" erreichten. Im "Goldfinale" bestimmten dann weiterhin alleine die Zuschauer den Sieger. 2018 wurde dieses System erweitert. Nun zogen die zwei besten Interpreten aus dem "Goldfinale", ins "Goldduell" ein. Dort entschieden dann erneut die Zuschauer aus zwei Interpreten den Sieger. Auch 2019 wurde dieses System angewendet.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Bis Mitte der 1990er Jahre wurde im Vorentscheid immer per Jury entschieden, die teilweise aus einer regional aufgeteilten Zuschauerjury sowie einer Expertenjury bestand, die häufig auch frühere Teilnehmer am Wettbewerb enthielt, wie zum Beispiel 1985 Anne-Marie David. 1997 wurde zusätzlich zu den Jurys das Telefonvoting eingeführt, das über die Jahre an Gewichtung zunahm; von 2003 bis 2016 wurde ausschließlich per Telefon oder SMS abgestimmt. Seit 2017 bestimmt eine internationale Jury zu 50 % das Ergebnis der ersten Runde, die anderen 50 % stammen von der Zuschauerabstimmung.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Norwegen hat in den Jahren ohne Sprachregelung (1972 bis 1976 sowie 1999 bis heute) – wie die anderen skandinavischen Länder – fast immer die Chance genutzt und seine Beiträge zumindest teilweise auf Englisch vortragen lassen, Ausnahmen waren nur die Jahre 1972, 2006, 2007 und 2019. 2006 ist anzumerken, dass "Alvedansen" unter den 24 Liedern beim Vorentscheid das einzige in der Landessprache war. "Just a Game" aus dem Jahr 1973 wurde hauptsächlich auf Englisch und Französisch gesungen, enthielt aber auch Worte in den Landessprachen jedes teilnehmenden Landes dieses Jahres. 2007 enthielt der norwegische Beitrag mit "Ven a bailar conmigo" eine spanische Titelzeile. 2019 enthielt das Lied "Spirit in the Sky" eine wiederholte Textzeile auf Nordsamisch.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Von der Mehrheit der norwegischen Beiträge wurde eine englische Fassung aufgenommen. Gelegentlich wurden die Beiträge auch in anderen Sprachen wie Schwedisch, Deutsch oder Französisch veröffentlicht.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Auffällig häufig wurden international verständliche Titel für die Beiträge gewählt, so zum Beispiel Namen (Mata Hari, Casanova, Oliver, Romeo, Mrs. Thompson), Orte (Sommer i Palma, Brandenburger Tor, San Francisco) sowie Worte, die in vielen Sprachen ähnlich klingen (Spiral, Karussell, Stress, Visjoner, Duett), aber auch Sinnfreies wie "Oj, oj, oj" oder "Voi voi" beziehungsweise Wörter aus anderen Sprachen wie Do-re-mi, was im Italienischen die ersten drei Töne der C-Dur-Tonleiter „C-D-E“ sind.


title: Norwegen beim Eurovision Song Contest

text: Folgende Länder erhielten die meisten Punkte von oder vergaben die meisten Punkte an Norwegen (Stand: 2021): Seit 1975 vergab Norwegen im Finale die Höchstpunktzahl 21 verschiedene Länder, davon zehnmal an Schweden. Im Halbfinale vergab Norwegen die Höchstpunktzahl an neun verschiedene Länder, davon fünfmal an Schweden.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Die Klimaanomalie 536–550 war eine Phase relativ niedriger Temperaturen und anderer klimatischer Abweichungen in weiten Teilen der Nordhemisphäre in der ausgehenden Spätantike. Sie begann mit schwacher Sonneneinstrahlung und einer markanten Abkühlung, der Wetteranomalie von 535/536, und dauerte bis Ende der 540er Jahre an. In einigen Regionen kam es zu Dürren. Ursache dieser Klimaanomalie waren wahrscheinlich mehrere vulkanische Eruptionen, deren erste in das Jahr 535 oder 536 datiert wird. Das Klimaereignis fällt in einen längeren Zeitraum eher wechselhaften oder kühlen Klimas vor allem in Europa und im Nordatlantikraum (→ Pessimum der Völkerwanderungszeit), und es markiert den Anfang einer "Late Antique Little Ice Age" ("kleine Eiszeit der Spätantike") genannten Periode von 536–660.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Im Jahr 1983 veröffentlichten Richard Stothers und Michael Rampino, zwei Wissenschaftler am Goddard Institut für Weltraumforschung der NASA, eine Zusammenfassung antiker Vulkanausbrüche, die in historischen Quellen des Mittelmeerraumes dokumentiert sind. In ihrer Liste war auch ein anhaltender Staubschleier oder trockener Nebel aufgeführt, von dem antike Autoren berichten und der in den Jahren 536–537 aufgetreten sein musste:


title: Klimaanomalie 536–550

text: Die Geschichtsschreiber Prokopios, Michael der Syrer und Flavius Cassiodorus berichten für das Jahr 536 von niedrigen Temperaturen mit Schnee im Sommer sowie von Missernten. Selbst mittags habe die Sonne nur einen matten Schatten geworfen und die Umstände, die gewöhnlich eine Sonnenfinsternis begleiteten, hätten fast ein Jahr angehalten.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Der oströmische Beamte Johannes Lydos schrieb aus Konstantinopel, dass die Sonne fast ein Jahr lang verdunkelt gewesen und die Ernte vernichtet worden sei. Bischof Zacharias von Mytilene, der 536 an einer Synode in Konstantinopel teilnahm, berichtet, dass Sonne und Mond vom März 536 bis Juni 537 verdunkelt waren, von stürmischem Meer und harten Wintern. Auch in zeitgenössischen chinesischen Quellen – chinesischen Astronomen gelang es 536 nicht, den Canopus, zweithellster Stern am Nachthimmel, zu beobachten – und indonesischen Quellen ist von ungewöhnlichen atmosphärischen Ereignissen die Rede, sodass es sich offenbar um ein globales Phänomen handelte.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Da eine echte Sonnenfinsternis nie länger als einige Minuten dauern kann, muss Prokop in seinem Vergleich eine Verfinsterung der Sonne gemeint haben, die andere Ursachen hatte. Als wahrscheinlichste Ursache für eine monate- oder jahrelange Abschwächung des Sonnenlichts gelten Staubpartikel oder Aerosole, die entweder durch Vulkanismus oder den Einschlag eines kleineren Himmelskörpers auf die Erde in die obere Atmosphäre gelangten.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Mit zwei populärwissenschaftlichen Büchern, die 1999 veröffentlicht wurden, wurden größere Kreise auf die antiken Berichte aufmerksam.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Einer neueren These zufolge könnte der vor oder um 800 errichtete Runenstein von Rök an eine mythische Schlacht zwischen Wärme und Kälte oder Leben und Tod neun Generationen vor dieser Zeit erinnern, in dem der Fenriswolf die Sonne verschlingt, die anschließend neu geboren wird. Ein solches Ereignis könnte die Wetteranomalie von 535/536 mit ihrer extremen Kälte (ein sog. "fimbulvetr", Fimbulwinter) gewesen sein. Durch die Extremkälte und Missernten kamen damals etwa die Hälfte der Einwohner Skandinaviens ums Leben. Auch die Region um Rök war betroffen. Hier verwandelten sich fruchtbare Ackerflächen wieder in Wald. Die Errichtung des Runensteins um 800 könnte dann in einem zeitlichen Zusammenhang mit ungewöhnlicher Himmelsröte infolge eines Magnetsturms oder Gammastrahlenausbruchs 775 oder der Sonnenfinsternis 810 gestanden haben.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Eine Analyse von Baumringen durch den Dendrochronologen Mike Baillie von der Queen’s University Belfast zeigt ein abnormal geringes Wachstum der Irischen Eiche für 536 und – nach einer nicht vollständigen Erholung – einen weiteren starken Rückgang im Jahre 542. Ähnliche Muster sind auch durch Jahresringe verschiedener Baumarten in Schweden, Finnland und Kaliforniens Sierra Nevada sowie bei der Alerce im Süden von Chile bekannt. In einem 2015 vorgenommenen Vergleich von Kälteereignissen der letzten 1500 Jahre auf der Nordhalbkugel anhand von Baumringdaten folgte auf die Eruption 535/536 eine Kälteanomalie von um die −1,4 °C, die zweitgrößte in der Rekonstruktion. In Europa fielen die Sommertemperaturen 536 und 541 gegenüber dem vorhergehenden 30-Jahreszeitraum um 1,5–2,7 °C kälter aus; die Sommer der Dekade 536–545 waren im Mittel möglicherweise die kältesten der letzten 1500 Jahre.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Eine Analyse paläoklimatologischer globaler Rekonstruktionen, die 50-Jahres-Zeiträume betrachtet, zeigt in vielen, aber nicht allen Regionen um die Mitte der 550er Jahre kühlere Temperaturen als im Mittel der letzten zweitausend Jahre. Insgesamt war wahrscheinlich mehr als die Hälfte der Erdoberfläche betroffen.


title: Klimaanomalie 536–550

text: An subfossilen Resten nordskandinavischer Waldkiefern, deren Wachstum wahrscheinlich nicht durch Feuchtigkeitsmangel oder Temperaturen limitiert war, wurde anhand von Untersuchungen des δ13C-Isotopenverhältnisses die sommerlichen Sonneneinstrahlung im 6. Jahrhundert rekonstruiert. Die Rekonstruktion deutet auf eine starke Trübung der Atmosphäre und, mit −50 W/m², erheblich reduzierte Einstrahlung in den Jahren 536 und 541–544 hin.


title: Klimaanomalie 536–550

text: 2016 schlug eine interdisziplinäre Gruppe um den Klimahistoriker Ulf Büntgen vor, die 536 einsetzende Kälteperiode, die in Teilen der Nordhemisphäre infolge von Ozean- und Meereis-Rückkopplungen bis in die Mitte des 7. Jahrhunderts angedauert habe, als "Late Antique Little Ice Age" (LALIA) zu bezeichnen.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Die Klimaanomalie ab 536 wurde wahrscheinlich durch Sulfataerosole, Asche- und Staubmengen hervorgerufen, die die Atmosphäre trübten und Sonneneinstrahlung verminderten. Mit einiger Sicherheit stammten diese Schwebstoffe aus zwei Vulkanausbrüchen, einem in der Nordhemisphäre im Jahr 536 und der "Tierra Blanca Joven"-Eruption des Ilopango (El Salvador) im Jahr 540, die einen vulkanischen Winter herbeiführten. Auch andere Vulkaneruptionen und ein Impaktwinter nach Einschlag eines Kometen wurden als mögliche Ursache diskutiert.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Zeitgenössische Berichte, die auf die tatsächliche Ursache verweisen, sind nicht bekannt. Es ist daher zu vermuten, dass das auslösende Ereignis in einer von den eurasischen und afrikanischen Schriftkulturen der damaligen Zeit abgelegenen, jedoch vor dem Ereignis nicht zwangsläufig unbewohnten Region der Welt stattgefunden hat, und daher nicht in die überlieferten Aufzeichnungen dieser Zeit einfloss.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Schon 1857 deutete der Philologe Valentin Seibel den Staubschleier, von dem Prokop berichtet hatte, als eine durch Vulkaneruptionen verursachte atmosphärische Trübung. Stothers und Rampinos Arbeiten, die Anfang der 1980er Jahre die moderne Erforschung der Klimaanomalie begründeten, sahen in den antiken Berichten und in säurehaltigen Schichten arktischer Eisbohrkerne Belege für eine vulkanische Ursache. Ende der 2000er Jahre durchgeführte Analysen von Eisbohrkernen der Antarktis belegen Sulfat-Maxima bei 542, was passt und für einen gewaltigen Vulkanausbruch in Äquatornähe spricht. Im Jahr 2015 gelang eine genaue Synchronisierung der Eisbohrkerne, die anhand der Sulfat-Konzentrationen Vulkaneruptionen anzeigen, mit Baumringarchiven, die für Temperaturrekonstruktionen verwendet werden. Auch eine Rekonstruktion des Strahlungsantriebs der Vulkaneruptionen wurde möglich. Die Autoren der Arbeit kamen zu dem Schluss, dass die Kälteanomalie hauptsächlich durch zwei Vulkanausbrüche verursacht worden sein muss, einen in hohen Breiten der Nordhemisphäre und, vier Jahre später, einen in den Tropen.


title: Klimaanomalie 536–550

text: In einem Eisbohrkern, der in den Schweizer Alpen am "Colle Gnifetti" gewonnen wurde, fand eine Gruppe von Wissenschaftlern Spuren rhyolitischer Tephra und vulkanischem Glas, die auf einen isländischen Vulkan als wahrscheinlichste Quelle hindeuten. Diese im Gletschereis verzeichnete Eruption passt zu der des Jahres 536. Der Vulkanologe Michael Sigl vermutet, dass die Eruption des Jahres 536 sich in Nordamerika ereignete.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Bereits 1984 führte der Astronom und Klimaforscher Richard Stothers (1939–2011) die Klimaveränderung von 536 auf einen Ausbruch des Vulkans Tavurvur bei Rabaul in Papua-Neuguinea zurück.


title: Klimaanomalie 536–550

text: 1999 schlug der Wissenschaftsjournalist David Keys, gestützt durch die Arbeit des amerikanischen Vulkanologen Ken Wohletz, vor, dass die Klimastörungen durch den Ausbruch des zwischen Sumatra und Java liegenden Vulkans Proto-Krakatau, eines Vorläufers des heutigen Krakatau, verursacht worden sein könnten. Nach einer umstrittenen Theorie könnte gewesen sein, der und Sumatra und Java voneinander trennte, deren gemeinsamer Teil er vorher gewesen war.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Geochemische, vulkanologische und auf der Radiokarbonmethode basierende Indizien sprechen jedoch klar gegen einen Proto-Krakatau oder den Tavurvur als Auslöser.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Der Vulkanologe Robert Dull veröffentlichte 2001 Forschungsergebnisse, nach denen er den letzten gewaltigen Ausbruch, die "Tierra Blanca Joven"-Eruption, des Ilopango in El Salvador mit Hilfe der Radiokarbonmethode auf eine Zeit zwischen 408 und 536 n. Chr. datieren konnte. Aufgrund der zeitlichen und geographischen Lage sowie der Größe dieses Ausbruchs hielt er ihn als Verursacher der Wetteranomalie von 535/536 für wahrscheinlich.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Eine Simulation aus dem Jahr 2016 stellte die Wirkung zweier Vulkanausbrüche der vermuteten Stärke in den Jahren 536 und 540 nach. Die simulierten Klimawirkungen stimmten sehr gut mit der Annahme einer Eruption des Ilopango als zweitem vulkanischem Ereignis im Jahr 540 überein.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Im Jahr 2019 gelang es, anhand dreier in den Pyroklasten des Ilopangos gefundener Baumstämme den Zeitraum der Eruption auf 500–540 einzugrenzen. Die Magnitude von 7,0 und ein Schwefelausstoß von 9–90 Millionen Tonnen machen die Eruption wahrscheinlich zur größten der letzten 84.000 Jahre in Zentralamerika. In diesem Zeitraum findet sich in grönländischen und antarktischen Eisbohrkernen nur im Jahr 540 das Signal einer tropischen Eruption. Damit ist, so Dull und Co-Autoren, zwingend belegt, dass die zweite, tropische Eruption, die die Klimaanomalie um 540 verursachte, die des Ilopango war.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Verglichen mit dem Tunguska-Ereignis von 1908 müsste ein auslösender Asteroid oder Komet für die Klimaveränderungen ab 536 ein Vielfaches an Größe gehabt haben. Die Größe des Asteroiden müsste etwa 500 Meter betragen haben, und er müsste in einer Höhe von 20 Kilometer explodiert sein.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Der Dendrochronologe Mike Baillie, der in Baumringreihen aus Irland, Europa und Nordamerika vermindertes Wachstum um 536 und 540 identifiziert hatte, vermutete 1999, dass ein Komet oder anderer kosmischer Kleinkörper Auslöser der Klimaanomalie gewesen war. Mit der genaueren Datierung neuer Baumringreihen und Schichten mit vulkanischen Sulfaten aus Eisbohrkernen distanzierte sich Baillie von dieser Erklärung.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Andere Forschungsarbeiten seit den 2000er Jahren führten die Klimaveränderungen auf den möglichen Einschlag mehrerer Kometenfragmente oder die Kombination eines Vulkanausbruchs und eines Meteoriten zurück. Die Theorie vom Einschlag kosmischer Kleinkörper wird durch Funde von winzigen Kügelchen im grönländischen Eis, die aus Kondensaten verdampften Felsmaterials (Spherulen) bestehen, gestützt. Als mögliche Einschlagorte werden der 2006 von der Holocene-Impact-Working-Group-Forschergruppe entdeckte Doppelkrater im Golf von Carpentaria vor Australien sowie ein kleinerer in der Nordsee vor Norwegen angesehen. Der Impakt eines Kleinkörpers als Hauptursache der Klimaanomalie gilt, Ende der 2010er Jahre, als wenig wahrscheinlich.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Die bis 550 überwiegend sehr kalten Jahre verursachten in nördlichen und hochgelegenen Regionen sehr wahrscheinlich Missernten. Zudem könnte, auch im Mittelmeerraum, in dem das Pflanzenwachstum nicht in dem gleichen Maß durch Temperaturen limitiert ist, die verringerte Sonneneinstrahlung selbst die Photosyntheseleistung der Pflanzen vermindert haben.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Zahlreiche Parallelen zu einschneidenden geschichtlichen Ereignissen der nachfolgenden Jahrzehnte wurden gezogen und Hypothesen über kausale Zusammenhänge aufgestellt. Der US-amerikanische Anthropologe Peter N. Peregrine untersuchte 2020 systematisch, ob es in der Zeit besonders häufig zu Krisen gekommen war. Er betrachtete anhand der Klimaepisode als naturalistischem Quasi-Experiment den Zusammenhang zwischen dem Ereignis bzw. dem Ausmaß der Kälteanomalie 536–546 und sozialen Verwerfungen in 20 Gesellschaften in Mittel- und Nordamerika, Europa, Nordafrika und Asien. Dazu verwendete er einen Index sozialer Änderung ("Social Change Index"), der Aussagen über Änderungen von demografischer Entwicklung, Migration, Hungersnöten und Krankheiten, Konflikten und gesellschaftlicher Ordnung quantifiziert. Er fand eine signifikante Abweichung in der Rate sozialer Änderungen gegenüber den Dekaden vor dem Klimaereignis, sie korrelierte aber nicht regional mit dem Ausmaß der Abkühlung. Peregrine interpretierte solche regionale Abweichungen als Indiz für die geringere Vulnerabilität mancher Gesellschaften.


title: Klimaanomalie 536–550

text: So gibt es beispielsweise Überlegungen, dass die Bewegung von als Awaren bezeichneten Verbänden in den 550er Jahren vom nördlichen Schwarzmeerraum in Richtung des oströmischen Reiches, die oft auf den Druck von Kök-Türken zurückgeführt wird, auch im Zusammenhang mit Dürren der vorausgehenden Jahre stehen könnte. Italien wurde durch die Gotenkriege (535–552/562) verwüstet. Die Hungersnot während der Belagerung Roms 537/538, unter der auch die angreifenden Ostgoten litten, die im März 537 schließlich erfolglos abziehen mussten, wurde vielleicht durch das Klimaereignis mitverursacht, jedoch wurden die gotischen Truppen auch durch hunnische Verbände bei ihrer Versorgung gestört. Es waren oft eher die Verheerungen durch Kriegszüge, die Hungersnöte der Zeit auslösten. Der Klimaumschwung reihte sich ein in eine, aus Sicht der oströmischen Bevölkerung wohl beispiellose, Folge von Katastrophen im 6. Jh., von zahlreichen Erdbeben und Kriegen, überschattet noch von der Pest. Die Geschehnisse lösten eine tiefe Verunsicherung und Endzeitängste aus.


title: Klimaanomalie 536–550

text: In den Jahren 541 bis 544 brach in der Mittelmeerwelt erstmals die Justinianische Pest aus. Manche Forscher vertreten die These, dass die plötzliche Witterungsänderung Nagetiere, die Reservoirwirte des Pesterregers sind, gestört und in Kontakt mit anderen Nagetieren und Menschen gebracht hatte, die dann den Erreger weiterverbreiteten. Das kühlere Klima könnte auch die Ausbreitung des Pesterregers, vielleicht aus Ostasien (auch wenn keine sicheren Kenntnisse über Pestausbrüche vorliegen), über das Mittelmeer nach Europa ermöglicht haben, wo er auf eine durch Nahrungs- und möglicherweise auch Vitamin-D-Mangel geschwächte Bevölkerung traf.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Die Annalen von Ulster berichten von Ernteausfällen im Jahr 536.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Der Niedergang von Teotihuacán, Mitte des 1. Jtsd. bedeutendes Zentrum in Mesoamerika und eine der größten Städte der Welt, wird mit der Klimaanomalie in Verbindung gebracht. Laut dem amerikanischen Archäologen Payson Sheets könnten Kälte- und Dürrejahre in der semi-ariden und normalerweise gerade unterhalb der Frostgrenze gelegenen Region um Teotihuacán zu Ernteausfällen geführt haben, zumal die angebauten Feldfrüchte nicht frosthart waren. Jüngere Untersuchungen datieren das Niederbrennen des kulturellen Zentrums der Stadt in die Mitte des 6. Jahrhunderts, möglicherweise war es zu einer Agrar- und Glaubenskrise und zu Revolten gekommen. Zudem hätte die Eruption des Ilopango 539 wahrscheinlich auch durch ihre direkten Folgen in Teilen Mittelamerikas zu gesellschaftlichen Umwälzungen geführt – weite Regionen des heutigen El Salvador und südwestlichen Guatemala wurden unter einer Ascheschicht begraben und es kam dort zu einem demografischen Einbruch. Klimasimulationen legen besonders starke Ernteeinbußen in Skandinavien und dem Baltikum nahe. In Skandinavien wurden im 6. Jh. viele Siedlungen aufgegeben, in manchen Regionen 75 % und mehr, auf Öland wurden anscheinend alle der aus der Zeit bislang entdeckten 1300 Häuser verlassen. Die Klimaanomalie liegt am Übergang zur schwedischen Vendelzeit. Der dänische Archäologe Morten Axboe sieht einen Zusammenhang zwischen der Häufung von Hortfunden, die in die erste Hälfte des 6. Jahrhunderts datiert werden, und der Klimaepisode ab 536. Häufig waren in den Horten Goldbrakteaten enthalten, dünne, einseitig geprägt Plättchen, die wahrscheinlich als mächtige Schutzamulette dienten. Es wurden, meint Axbo, besonders kostbare Gegenstände geopfert, um die verdunkelte und schwache Sonne wieder hell erstrahlen zu lassen. Zudem könnten die Horte auch in einer Zeit von Unruhe und Wirren angelegt worden sein, die Menschen dazu brachten, Haus und Hof zu verlassen und ihr kostbares Eigentum bis zur erhofften Rückkehr zu verbergen. Manche Autoren vermuten, dass das Kälteereignis im Fimbulwinter der nordischen Ragnarök-Sage verarbeitet wurde.


title: Klimaanomalie 536–550

text: Die sozialen Wirkungen waren jedoch uneinheitlich und abhängig von der Verwundbarkeit der betroffenen Regionen. So scheint die Kälteanomalie kaum einen Einfluss auf die eher von marinen Ressourcen abhängigen Siedlungen in Nordnorwegen gehabt zu haben. In der südlichen Levante gab es wahrscheinlich mehr Regen. Auf der arabischen Halbinsel könnten ungewöhnlich starke Niederschläge die landwirtschaftlichen Erträge vermehrt und damit vielleicht den Aufstieg des Islam gefördert haben. Die arabische Halbinsel blieb wohl von der Pest verschont. Nach Einschätzung des Islamwissenschaftlers Lutz Berger war es eher dieser Umstand, der das Kräftegleichgewicht zugunsten der Araber verschob, während sich die Byzantiner und Sassaniden vorher durch ständige Kriegsführung geschwächt hatten und finanziell ausgeblutet waren. Er warnt davor, klimatischen Faktoren eine übergroße Rolle zuzuschreiben. Die weitreichenden Hypothesen in David Keys’ "Catastrophe" (2000), die das Ende der Antike und die Auswanderung der Araber vor allem mit dem Klimaereignis erklären, werden von der Fachwelt weitgehend abgelehnt.


title: Binderschicht

text: Binderschicht steht für:


title: Ayşe Polat

text: Ayşe Polat (* 19. November 1970 in Malatya, Türkei) ist eine deutsche Regisseurin und Autorin der Berliner Schule mit türkisch-kurdischem Hintergrund.


title: Ayşe Polat

text: Bereits mit 15 begann Ayse Polat auf Super 8 und Video zu filmen. 1991 erhält sie für ihre Milieustudie "Entfremdet" beim Bundeswettbewerb Jugend und Video einen Förderpreis. 1992 entstand der Kurzfilm "Fremdennacht", der vom Hamburger Filmbüro gefördert wurde. Der Kurzfilm "Ein Fest für Beyhan" (1994) wurde auf zahlreichen Festivals ausgezeichnet, er erhielt u. a. den WDR-Förderpreis. Auch "Gräfin Sophia Hatun" (1997) bereiste zahlreiche internationale Festivals und erhielt beim Internationalen Filmfestival 1997 in Ankara den Spezialpreis der Jury.


title: Ayşe Polat

text: Im Jahr 2000 folgte ihr erster Spielfilm, das Roadmovie "Auslandstournee". Er lief erfolgreich auf vielen internationalen Festival u. a. im Wettbewerb beim Internationalen Filmfestival in Tokio und Karlovy Vary. Für ihren ersten Kinofilm "En Garde" gewann sie 2004 beim Internationalen Filmfestival von Locarno den „Silbernen Leoparden“, die beiden Darstellerinnen Maria Kwiatkowsky und Pinar Erincin teilten sich den Leoparden für die beste Darstellerin. 2005 wurde Polat für diesen Film mit dem Deutschen Kritikerpreis ausgezeichnet.


title: Ayşe Polat

text: Am 4. März 2006 hatte im Berliner Theater Hebbel am Ufer (HAU 2) ihre erste Theaterarbeit "Otobüs" Premiere. In dem Stück geht es um die Entführung einer Gruppe deutscher Pauschaltouristen in der Türkei.


title: Ayşe Polat

text: 2010 drehte Ayse Polat den Film "Luks Glück", eine Tragikomödie über eine türkische Familie zwischen Hamburg und Istanbul, deren Leben durch einen Lottogewinn aus den Fugen gerät.


title: Ayşe Polat

text: Der Spielfilm "Die Erbin" aus dem Jahr 2013 führt eine junge Frau aus Deutschland zurück in die Heimat ihres verstorbenen Vaters. In Rückblenden wird seine Geschichte erzählt. Der Film verhandelt Themen wie Familie, Liebe und Ehre. Dieser Film hatte Premiere auf dem Internationalen Filmfestival Rotterdam.


title: Ayşe Polat

text: 2016 folgte Ayse Polats erster Dokumentarfilm "The Others". Der Film wurde in der ehemals armenischen Provinz Van in Ostanatolien gedreht. Die Region ist die Heimat der Van-Katze, ein Tier welches Armenier, Kurden und Türken kulturell verehren. Die Regisseurin nutzt diese Verbindung als geschickten Einstieg, um die schmerzhafte und unterdrückte Vergangenheit vor Ort sichtbar zu machen. Dafür wurde der Film u. a. beim Beyond the Borders Documentary Filmfestival ausgezeichnet. Dieser Film entstand während des Artist in Residence Stipendium in der Kulturakademie Tarabya, Istanbul 2015/2016


title: Ayşe Polat

text: 2017/2018 wurde sie von der Forschungsgruppe Cinepoetics als Artist in Residence an die Freie Universität Berlin eingeladen.


title: Ayşe Polat

text: Seit 2018 inszenierte die Regisseurin für das ZDF mehrere Folgen der Serie "Der Staatsanwalt".


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: Johann Abraham Peter Schulz (* 31. März 1747 in Lüneburg; † 10. Juni 1800 in Schwedt) war ein deutscher Musiker und Komponist. Heute erinnert man sich seiner insbesondere als Komponist der Melodie zu Matthias Claudius' Gedicht „Abendlied“ („Der Mond ist aufgegangen“) sowie des Weihnachtsliedes „Ihr Kinderlein, kommet“ („Alle Jahre wieder“ ist, wenn auch bisweilen so zu lesen, nicht von Schulz komponiert, sondern von Friedrich Silcher). Ganz gewiss aber stammt von Johann Abraham Peter Schulz die Vertonung von Matthias Claudius Text "Serenata im Walde zu singen": "Wenn hier nur kahler Boden wär, wo itzt die Bäume stehn, das wäre doch bei meiner Ehr', Ihr Herrn nicht halb so schön." Ein weiteres Kirchenlied, durch das Schulz heute noch bekannt ist, ist „Wir pflügen und wir streuen“.


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: Schulz besuchte von 1757 bis 1759 die Michaelisschule und danach von 1759 bis 1764 das Johanneum in Lüneburg. 1765 wurde er Schüler des Berliner Komponisten Johann Philipp Kirnberger. Von 1776 bis 1780 war er Dirigent des französischen Theaters in Berlin. 1780 wurde er Kapellmeister des Prinzen Heinrich in Rheinsberg. Von 1787 bis 1795 war er königlich-dänischer Hofkapellmeister in Kopenhagen. Neben seiner Dirigenten- und Komponistentätigkeit für die Königliche Kapelle Kopenhagen unterrichtete er dort Christoph Ernst Friedrich Weyse (1774–1842), der vielen als Vater der dänischen Musik gilt, und förderte Friedrich Ludwig Æmilius Kunzen. Danach kehrte er nach Berlin zurück.


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: In den 1790er Jahren litt Schulz an fortschreitender Tuberkulose. In der Hoffnung auf Linderung plante er eine Seereise nach Portugal, die nach einem Schiffbruch im norwegischen Arendal endete. Wieder in Deutschland wohnte er in Lüneburg (1796), Berlin, Rheinsberg (1797), Stettin (1798/1799) und Schwedt (1799/1800).


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: Am 10. Juni 1800 erlag Johann Abraham Peter Schulz der Schwindsucht und wurde auf dem Großen Kirchhof, dem heutigen Schwedter Stadtpark beerdigt.


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: Schulz schuf Opern, Bühnenmusik, Oratorien, Kantaten, daneben auch Klavierstücke und volkstümliche Lieder. Als Musiktheoretiker arbeitete er an Johann Philipp Kirnbergers Die Kunst des reinen Satzes in der Musik mit und verfasste bedeutende Beiträge zu Johann Georg Sulzers (1720–1779) „Allgemeine Theorie der schönen Künste“ in vier Bänden (Lemmata „Modulation“ bis „Zweystimmig“).


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: Schulz heiratete zweimal, zuerst 1781 Wilhelmine Friederike Caroline Flügel († 1784) aus Berlin; mit ihr hatte er eine Tochter und einen Sohn, die beide im ersten Lebensjahr starben. 1786 heiratete er Carolines Schwester Charlotte Flügel († 1797). Von ihr wurde der Sohn Carl Eduard geboren, der mit drei Jahren starb, sowie 1794 die Tochter Wilhelmine Charlotte (genannt Minchen), die während seiner letzten Jahre in Schwedt beim Vater lebte. Sie heiratete später den Glasfabrikanten Ludwig Heinrich Betzien und starb 1861 in Berlin.


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: Schulz unterhielt zahlreiche Freundschaften mit Literaten und Musikern seiner Zeit, darunter Johann Heinrich Voß, Matthias Claudius, Friederike Brun und Johann Friedrich Reichardt. Er war ein Verehrer Carl Philipp Emanuel Bachs und Friedrich Schillers.


title: Johann Abraham Peter Schulz

text: In Schwedt ist die städtische Musik- und Kunstschule nach Johann Abraham Peter Schulz benannt. Das Glockenspiel des Lüneburger Rathauses spielt seit 1956 täglich Melodien des Komponisten und vor der Ratsbücherei steht eine Büste des Komponisten.


title: Pin Grid Array

text: Ein Pin Grid Array (PGA, engl. "Kontaktstift-Rasterfeld") ist ein Gehäusetyp für integrierte Schaltkreise, der vor allem bei Prozessoren verwendet wird.


title: Pin Grid Array

text: Der Schaltkreis in Form eines Siliziumchips (Die) ist auf einem keramischen (CPGA), organischen (OPGA) oder kunststoffbasierten Träger (PPGA) befestigt, der auf einer Seite mit einer Anzahl von Kontaktstiften (Pins) versehen ist, über welche die Daten-, Steuer- und Versorgungsleitungen des Schaltkreises nach außen geführt sind.


title: Pin Grid Array

text: Diese Kontakte können entweder direkt in eine Leiterplatte eingelötet werden oder mittels eines Sockels, z. B. eines ZIF-Sockels eingebaut werden.


title: Decke (Straßenbau)

text: Als Decke (auch Deckschicht oder Fahrbahndecke auch Fahrbahnbelag) wird der obere Teil des Straßenoberbaus bezeichnet. Die früher verwendeten Begriffe "Decklage", "Straßenbelag" oder "Gehwegsbelag" sind heute fachsprachlich nicht mehr üblich. Unterhalb der Deckschicht liegen eine oder mehrere Tragschichten. Eine Verbindung aus beiden Teilen wird Tragdeckschicht genannt. An Deckschichten werden besonders hohe Qualitätsanforderungen gestellt. Ihre Dicke und Zusammensetzung ist abhängig von der Verkehrsbelastung und der damit verbundenen bemessungsrelevanten Beanspruchung (äquivalente 10-t-Achsübergänge).


title: Decke (Straßenbau)

text: Asphaltdeckschichten bestehen aus abgestuftem Gesteinskörnungsgemisch und Bitumen als Bindemittel. Sie sind die am häufigsten verwendeten Deckschichten. Hierzu gehören Deckschichten aus Gussasphalt, Splittmastixasphalt, Asphaltbeton. Seltener werden Asphaltmastix und offenporige Asphalte, auch Drainasphalt genannt, eingebaut. Gemeinsam mit der Asphaltbinderschicht bildet die Asphaltdeckschicht die Asphaltdecke. Asphaltdeckschichten werden in einer Dicke von 3 bis 4 cm ausgeführt. Sie besitzen abhängig von der Verkehrsbelastung eine Haltbarkeit von 12 bis 18 Jahren.


title: Decke (Straßenbau)

text: Gussasphalt hat einen hohen Anteil an Füller (sehr feines Material) und Bindemittel. Eingebaut wird er bei max. 230 °C mit Gussasphaltkochern. Während des Einbaus ist der Gussasphalt fließ-, gieß- und streichfähig, und im Gegensatz zu anderen Asphalten wird Gussasphalt nicht verdichtet. Trotzdem ist er nach dem Erhärten nahezu hohlraumfrei.


title: Decke (Straßenbau)

text: Gussasphalt wird eingebaut,


title: Decke (Straßenbau)

text: Nachteile sind die sehr hohe erforderliche Einbautemperatur und die hohen Kosten.


title: Decke (Straßenbau)

text: Asphaltbeton enthält eine gleichmäßige Kornabstufung und einen mittleren Splittgehalt, der bei etwa 50 M.-% liegt. Hergestellt wird er in Asphaltmischanlagen bei einer Temperatur von 160 °C. Eingebaut und vorverdichtet wird Asphaltbeton mit dem Schwarzdeckenfertiger, der den Belag bis zu 90 % vorverdichtet, die Nachverdichtung erfolgt anschließend mit Vibrationswalzen.


title: Decke (Straßenbau)

text: Die hohe Standfestigkeit des Splittmastixasphalts wird durch seinen hohen Anteil an Splitt erreicht. Damit verbunden ist ein geringer Anteil an Sand, was dazu führen kann, dass das Bindemittel abläuft und sich das Kornmaterial entmischt. Um dies zu verhindern, wird der Bindemittelgehalt erhöht und dem Splittmastixasphalt werden stabilisierende Zusätze zugegeben, wie Zellulosefasern, Polymergranulat oder besondere Füller. Splittmastixasphalt muss intensiv verdichtet werden, um den erforderlichen Verdichtungsgrad zu erreichen; bei der üblichen Einbaudicke von 3 bis 4 cm erfolgt die Verdichtung mittels Vibrationswalzen und statischen Walzen.


title: Decke (Straßenbau)

text: Asphaltbinder, auch Asphaltbinderschicht oder Binderschicht, wird bei Straßen mit hoher Verkehrsbelastung als Verbindungsschicht zwischen der Decke und der bituminösen Tragschicht eingebaut. Diese entsprechen den Belastungsklassen BK100, BK32, BK10 und BK3,2. Er besteht aus Mineralstoffgemischen mit abgestufter Körnung. Als Bindemittel wird Straßenbaubitumen oder polymermodifizierter Bitumen verwendet. Daraus entsteht eine standfeste Schicht, deren Lagerungsdichte und Korngrößenverteilung sich durch die Verkehrsbelastungen nur wenig verändert.


title: Decke (Straßenbau)

text: Asphalttragschicht ist die unterste Schicht der bituminösen Befestigung des Oberbaus. Die Asphalttragschicht liegt auf einer ungebundenen mineralischen Schicht (Frostschutzschicht). Ihre Hauptaufgabe ist, neben der Sicherung der Tragfähigkeit der darüber liegenden Schichten des Asphaltoberbaus, die Verteilung und schadlose Ableitung auftretender Verkehrslasten in den Untergrund. Die Gesamtdicke dieser Schicht richtet sich nach den Bauklassen entsprechend den Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen (RStO).


title: Decke (Straßenbau)

text: Betondecken bestehen aus abgestuftem Mineralgemisch und Zement als Bindemittel. Betondecken kommen bevorzugt bei Straßen mit hoher Beanspruchung zum Einsatz, wie bei Autobahnen. Sie sind sehr dauerhaft und können 30 bis 40 Jahre halten.


title: Decke (Straßenbau)

text: Betondeckschichten werden in einer Stärke von 18 bis 30 cm ausgeführt. Sie bestehen aus Platten mit 5 bis 6 m Länge ohne Bewehrung. Wichtig ist es, den Beton mit Fugen zu versehen. Diese verhindern wilde Risse, wie sie beim Abbinden entstehen können, und gleichen Längenänderungen durch Temperaturschwankungen aus. Bei den Fugen wird unterschieden zwischen Raumfugen, Scheinfugen und Pressfugen. Anschließend werden die Fugen verfüllt. Dadurch wird verhindert, dass Feststoffe oder Flüssigkeiten eindringen, wodurch die freie Beweglichkeit der Platten zueinander behindert würde.


title: Decke (Straßenbau)

text: Die einzelnen Betonplatten werden untereinander mit "Dübeln" (Querfugen) und "Ankern" (Längsfugen) verbunden. Dübel sorgen für die Übertragung der Lasten und sichern die Höhenlage der Betonplatte in Längsrichtung. Durch Anker wird das Auseinanderwandern der Platten verhindert. Betondecken werden an stark befahrenen Busbahnhöfen und Haltestellen eingesetzt, wo das Fließen von Asphalt rasch Spurrillen entstehen ließe.


title: Decke (Straßenbau)

text: Pflasterdecken werden im Wesentlichen aus Natursteinpflaster, Betonsteinpflaster und Klinkerpflaster hergestellt. Bei der Herstellung kommen zwei grundsätzlich verschiedene Bauweisen zur Anwendung. Dies sind die ungebundene und die gebundene Pflasterbauweise. Pflasterdecken dürfen nicht in Bereichen mit hoher Verkehrsbelastung (Belastungsklasse 100, 32 oder 10 nach den RSTO 2012) eingesetzt werden. Pflasterdecken bieten gegenüber Asphalt- und Betondecken den Vorteil umfangreicher gestalterischer Möglichkeiten.


title: Decke (Straßenbau)

text: Bei einer Deckschicht ohne Bindemittel (DoB) handelt es sich um eine Schicht, die nur aus abgestuftem Mineralgemisch ausgeführt wird. DoB werden in Deutschland bevorzugt im landwirtschaftlichen und ländlichem Wegebau verwendet. In den USA sowie in Entwicklungsländern werden unbefestigte Straßen („gravel roads“) aber auch zur Erschließung von dünn besiedelten Gebieten gebaut. Im Sprachgebrauch hat sich der Begriff „wassergebundene Decke“ oder Grandbefestigung und gemeinsprachlich „Schotterstraße“ gebildet.


title: Decke (Straßenbau)

text: Auf Basis einer Deckschicht ohne Bindemittel (DoB) kann ein zusätzlicher Oberbau aus Mineralien, die mit Epoxidharz gebunden werden, errichtet werden. Dieser Oberbau ist deutlich fester (als DoB), gleichzeitig aber wasser- und luftdurchlässig.


title: Decke (Straßenbau)

text: Typisch hierfür ist das „Luwadur“-System, welches seit 2011 eingesetzt wird.


title: Decke (Straßenbau)

text: Auf Basis einer Deckschicht ohne Bindemittel (DoB) kann ein zusätzlicher Oberbau aus Salz errichtet werden. Dieser Oberbau ist deutlich fester (als DoB), auch wasser- und luftdurchlässig. Dieser Belag wird in den Küstenregionen von Namibia angewendet.


title: Decke (Straßenbau)

text: Ein Beleg für die Bedeutung der Verbesserung von Straßendecken ist die in den 1880er Jahren in Berlin bestehende „Kommission zur Auswahl der mit Granitbahnen zu belegenden Straßen“.


title: Decke (Straßenbau)

text: Deutschland


title: Decke (Straßenbau)

text: Österreich


title: Decke (Straßenbau)

text: Schweiz


title: Villette

text: Villette ist der Name folgender Orte in der Schweiz: Villette ist der Name folgender Orte in Italien: Villette ist der Name folgender geographischer Objekte in Frankreich: Villette ist: Villette ist der Familienname folgender Personen: La Villette steht für: Siehe auch:


title: Gussasphalt

text: Gussasphalt ist ein Baustoff und gehört zur Gruppe der Asphalte. Es handelt sich dabei um ein Gemisch aus feinen und groben Gesteinskörnungen und Bitumen, das beim Einbau gieß- und streichbar ist. Daher ist bei Verwendung von Gussasphalt keine Verdichtungsarbeit nötig. Gussasphalt wird eingesetzt als Straßenbelag, als Bodenbelag und für Abdichtungen.


title: Gussasphalt

text: Gussasphalt wird überwiegend (Anteil in Deutschland 50 %) im Hoch- und Industriebau als Gussasphaltestrich und in Verbindung mit Bitumen-Schweißbahnen als Bauwerksabdichtung eingesetzt (beispielsweise auf Parkdecks und Hofkellerdecken sowie auf erdüberschütteten Bauwerken wie etwa Tiefgaragen).


title: Gussasphalt

text: Ein weiteres wichtiges Anwendungsgebiet (Anteil etwa 25 %) stellt die Verwendung im Straßenbau dar. Dort wird Gussasphalt überwiegend als Deckschicht auf Bundesautobahnen eingebaut. Neben dieser Verwendung ist der Baustoff auch im Brückenbau sowie in Trog- und Tunnelbauwerken als Bestandteil der Abdichtung mit Bitumen-Schweißbahnen oder Flüssigkunststoffen als Dichtungsschicht zu finden. Der Anteil beträgt auch hier etwa 25 %. Die Anteile in den Einsatzgebieten schwanken jährlich geringfügig in Abhängigkeit von der jeweiligen Auftragslage.


title: Gussasphalt

text: Da mangelhafte Verdichtung nach dem Einbau eine Hauptursache für die Beeinträchtigung der Dauerhaftigkeit von Asphaltdecken ist, bietet sich der Einsatz von Gussasphalt im Asphaltstraßenbau an. Im Straßen- und Brückenbau sind (beispielsweise in Deutschland gemäß ZTV Asphalt-StB) die Mineralstoffgemische 0/11, 0/8, und 0/5 üblich. Dabei kommt das Mineralstoffgemisch vorwiegend 0/5 im Fuß- und Radwegbau zum Einsatz. Für lärmtechnisch optimierte Deckschichten werden auch auf Bundesautobahnen Gemische 0/8 und sogar 0/5 mm eingesetzt. Inzwischen finden Gussasphalte, in der Regel mit dem Größtkorn 5 mm, auch Verwendung als Abdichtungsschicht unter offenporigem Asphalt; hier besteht die Aufgabe des Gussasphaltes darin, die darunter liegenden Asphaltschichten vor Wasserzutritt aus dem offenporigen Asphalt zu schützen. Die Standfestigkeit wird in erster Linie über die Härte des Mörtels und damit über die Härte des Bitumen gesteuert. Die Korngröße spielt eine untergeordnete Rolle für die Standfestigkeit.


title: Gussasphalt

text: Als Bindemittel werden im Straßenbau überwiegend Straßenbaubitumen gemäß DIN EN 12591, z. B. Bitumen 30/45 und 20/30, oder polymermodifiziertes Bitumen vergleichbarer Härte eingesetzt. Der Bindemittelanteil beträgt bei Gussasphalt im Straßenbau 6,5 – 8,5 M.% (bei konventionellem Asphalt: 5,5 – 7,7 M.%). Bei Einsatz von Straßenbaubitumen wird dem Asphaltgemisch teilweise Naturasphalt zugesetzt (1 bis 2 %). Die Verarbeitungstemperatur wurde in den vergangenen Jahren von früher üblichen ca. 250 °C inzwischen auf höchstens 230 °C abgesenkt. Ermöglicht wird dies durch spezielle Bindemittel bzw. Additive, welche die Verarbeitung des Gussasphaltes bei etwa 20 °C niedrigeren Temperaturen erlauben, als dies vormals der Fall war.


title: Gussasphalt

text: Gussasphalt ist besonders standfest und alterungsbeständig. Zur Erhöhung der Feinrauigkeit der Oberfläche und zur Verbesserung der Anfangsgriffigkeit erfolgt bei Gussasphaltdeckschichten im Straßenbau ein "Abreiben" oder "Abstreuen" mit Sand oder Splitt der Korngrößen 2/5, 2/4 oder 1/3 mm.


title: Gussasphalt

text: Eine Sonderform des Gussasphaltes stellt der so genannte "Olympia-Mastix" dar. Dabei handelt es sich um eine rund 2 bis 3 cm dicke Gussasphaltschicht, in die etwa 15 bis 20 kg/m² angewärmter Kiesel der Körnung 2/4 oder 4/8 eingestreut und leicht eingewalzt werden. Auf diese Weise lassen sich ansprechende Gussasphaltflächen beispielsweise für Parkwege gestalten. Entwickelt wurde der Olympia-Mastix beim Bau der Außenanlagen für das Olympiazentrum in München 1972.


title: Gussasphalt

text: Gussasphaltestrich ist ein bitumengebundener Estrich aus Splitt, Bitumen, Sand und Gesteinsmehl, der in Innenräumen entweder als Unterschicht für einen Fußbodenbelag verwendet oder mehrfach geschliffen zu einem matten bis glänzenden Oberboden veredelt wird. Er ist schwellenlos und fugenfrei herstellbar und stellt einen wasserdichten, hohlraumfreien und praktisch wasserdampfdichten Fußboden dar.


title: Gussasphalt

text: Der Baustoff besitzt eine geringe Wärmeleitfähigkeit und ist zur Wärmedämmung gut geeignet. Aufgrund dieser Eigenschaften wird er als angenehm und fußwarm empfunden. Durch seine große innere Dämpfung (28 mal höher als bei Beton) und niedrige Körperschall- Leitfähigkeit mindert er die Trittschallübertragung zu anderen Bauteilen. Im Verbund mit anderen Dämmsystem kann eine Verminderung des Trittschalls um bis zu 33 dB(A) erreicht werden.


title: Gussasphalt

text: Des Weiteren ist es möglich, Spannungen aus Temperaturschwankungen oder langsam ablaufenden Bauwerksbewegungen durch seine natürliche Elastizität rissfrei abzubauen. Wegen seiner Viskoselastizität ist er abriebfest und verkraftet das Befahren mit schweren Fahrzeugen. Hinsichtlich des Brandschutzes kann der Gussasphaltestrich als schwer entflammbar eingestuft werden, da er zu 90 % aus Gestein besteht. Aufgrund bestehender Gutachten ist eine Verwendung auf Fluchtwegen zulässig (Brandschutzklasse B-s1 nach EN 13501-1 bzw. B1 nach DIN 4102-4).


title: Gussasphalt

text: Weiterhin sind seine Recyclingfähigkeit sowie die Beständigkeit gegenüber Säuren und Laugen von Vorteil. Zudem ist die Einbauzeit bei Gussasphaltestrich extrem kurz: Nach zwei bis drei Stunden hat dieser Estrich seine Endfestigkeit erreicht und kann weiter geschliffen oder bearbeitet werden. Die Einbauhöhe kann äußerst gering bemessen werden, so hat Gussasphaltestrich bei geeignetem Untergrund eine Mindestnenndicke von 2,5 cm (bei Flächenlasten ≤ 2 kN/m²).


title: Gussasphalt

text: Da keine Hydratation (wie beispielsweise bei Zementestrich) stattfindet, wird beim Einbau keine Feuchtigkeit in das Bauwerk gebracht. Dies ist vor allem bei der Altbausanierung von Vorteil. Problematisch ist dagegen die Gefahr von Verformungen infolge des Einwirkens von Einzellasten.


title: Gussasphalt

text: Gussasphaltestrich wird eingesetzt im Bau von gewerblichen und öffentlichen Objekten und Büros oder auch im privaten Wohnungsbau. Des Weiteren findet er Anwendung für eine außen und innen durchgehende Optik für fließende Räume und Terrassen, in Bädern als eingearbeitete Duschwanne und als Wandbekleidung. In der Altbausanierung wird er eingesetzt zur Erhöhung der Trittschall- oder Wärmedämmung und zur Herstellung einer Sperrschicht gegen aufsteigende Feuchte. Die Verwendung als Heizestrich ist ebenfalls möglich.


title: Gussasphalt

text: Gussasphaltestriche im Hoch- und Industriebau werden gemäß DIN 18560 „Estriche im Bauwesen“ hergestellt. Die Gussasphaltmassen müssen DIN EN 13813 „Estrichmörtel und Estrichmassen - Eigenschaften und Anforderungen“ entsprechen. Gussasphaltestrichmassen für beheizte und unbeheizte Räume werden mit Hartbitumen hergestellt, die härter sind als Straßenbaubitumen. Für Beläge im Freien werden auch Straßenbaubitumen eingesetzt. Gussasphaltestriche können mit allen Bodenbelägen belegt werden. In Industrieanlagen werden Gussasphaltestriche meist direkt, d. h. ohne weitere Bodenbeläge genutzt. In der modernen Architektur werden ebenfalls Gussasphaltestriche zunehmend direkt genutzt – meist jedoch farbig gestaltet oder geschliffen ausgeführt. Geschliffener Gussasphalt kann eine Wirkung wie ein herkömmlicher Terrazzo entfalten, wenn die vorhandenen Poren entsprechend verspachtelt werden und der Schliff, in mehreren Abstufungen, fein genug ausgeführt wird. Gegen den Einsatz von Gussasphalt als geschliffener Boden steht lediglich seine geringe Resistenz gegenüber Ölen, Fetten und Lösungsmitteln, die jedoch in normal belasteten Räumen nicht relevant ist.


title: Gussasphalt

text: Bei der Verarbeitungstemperatur (maximal 230 °C) liegt im Gussasphalt infolge des größeren Wärmeausdehnungskoeffizienten von Bitumen ein geringer Bitumenüberschuss vor. Hieraus ergibt sich die Verstreichbarkeit. Nach dem Abkühlen sind die Hohlraumgehalte des Körnungsgemisches voll mit Bitumen gefüllt. Gussasphalt ist daher praktisch wasserdicht und hohlraumfrei (laut DIN). Es verbleiben jedoch stets Kugelporen im Material, die die Dichtigkeit jedoch nicht beeinflussen.


title: Gussasphalt

text: Gussasphalt wird daher auf Brücken, in Trögen und Tunnels (siehe beispielsweise ZTV-ING) sowie im Ingenieurbau als Bestandteil von Abdichtungen (siehe DIN 18195 „Bauwerksabdichtungen“) eingesetzt.


title: Franz Ignaz Beck

text: Franz Ignaz Aloys Beck (getauft 20. Februar 1734 in Mannheim; † 31. Dezember 1809 in Bordeaux) war ein deutscher Komponist und Musiker.


title: Franz Ignaz Beck

text: Nach den biographischen Aufzeichnungen seines Schülers Henri-Louis Blanchard (1778–1858) erhielt Franz Beck die erste musikalische Ausbildung von seinem Vater Franz Aloys Beck, der u. a. als Hofoboist in der Hofkapelle des Kurfürsten Carl Theodor tätig war. Nach dem plötzlichen Tode seines Vaters (1742) wurde der Unterricht vermutlich von einem Hofmusiker fortgesetzt, möglicherweise sogar von Johann Stamitz. In den Jahren von 1745 bis 1746 ist der inzwischen zur Vollwaise gewordene Beck als Diskantist im Chor der Heiliggeistkirche in Heidelberg nachgewiesen. Nach einem Duell, der mit dem vorgetäuschten Tod seines Duellgegners endete, floh er nach Italien. Über Venedig, wo er bei Baldassare Galuppi Komposition studierte, reiste er über Neapel nach Frankreich. Dort wird er sich zunächst in Paris aufgehalten haben, da dort im Herbst 1757 erstmals drei seiner Sinfonien im "Concert spirituel" gespielt wurden. Kurz darauf erschien der erste Sammeldruck von sechs Sinfonien, der ihn auf dem Titelblatt als Schüler von Johann Stamitz ausweist.


title: Franz Ignaz Beck

text: Nach einer kurzen Konzertmeistertätigkeit in Marseille gelangte Franz Beck 1761 oder 1762 nach Bordeaux, wo er mit der Leitung des Opernorchesters betraut wurde. Als »Maître de musique« war er bis zu seiner Entlassung 1798 nicht nur für die Theateraufführungen und Konzerte zuständig, sondern hatte auch für diese Anlässe zu komponieren bzw. fremde Werke für die Aufführungen einzurichten. In den folgenden Jahrzehnten prägte Franz Beck das Musikleben der Stadt nachhaltig. Von 1774 bis 1788 war er zusätzlich als Organist am Domkapitel von Saint-Seurin tätig, 1786 wählte ihn die neu gegründete Gesellschaft "Musée" (später: "Société Philomathique") zu ihrem »Commissaire du Comité de musique«. Unter seiner Leitung wurden die regelmäßig veranstalteten Konzerte zu einer festen, professionellen und überregional beachteten musikalischen Einrichtung. In den abwechslungsreichen Konzertprogrammen machte Beck die Bürger von Bordeaux mit den Werken der wichtigsten zeitgenössischen Komponisten bekannt, zu denen auch namhafte Vertreter der "Mannheimer Schule" gehörten. Als das gesamte Theaterensemble in den Wirren der Französischen Revolution am 28. November 1793 verhaftet wurde, musste sich auch Franz Beck vor dem Tribunal verantworten, das er glücklicherweise von seiner Unschuld überzeugen konnte und so am 6. Januar 1794 wieder freigelassen wurde.


title: Franz Ignaz Beck

text: Zu Becks musikalischen Aufgabengebieten zählte nicht zuletzt auch der Kompositions- und Instrumentalunterricht. Der vielseitige Musiker galt als Meister der Violine, Orgel und des Klaviers. Stellvertretend aus dem Kreis seiner zahlreichen Schüler sind neben Henri-Louis Blanchard, Pierre-Jean Garat, Pierre Gaveaux, Bernard Germain Lacépède, Prosper-Charles Simon und Robert Nicolas-Charles Bochsa zu nennen.


title: Franz Ignaz Beck

text: Die letzten Lebensjahre verbrachte der Komponist zurückgezogen im Kreis seiner Familie. 1801 zog Beck zu seinem Sohn Jean-François-Auguste in die rue des Religieuses (heute: rue Thiac), wo er am Abend des 31. Dezember 1809 starb.


title: Franz Ignaz Beck

text: Franz Beck zählt zu den Vertretern der sogenannten "Mannheimer Schule", die einerseits als experimentell sowie andererseits als wegbereitend für die „klassischen“ Kompositionen des 19. und 20. Jahrhunderts gilt. In seinen Kompositionen finden sich deren Einflüsse ebenso wieder wie die der italienischen und französischen Musikkultur seiner Zeit. Überregionale Beachtung fanden sein Melodram "Pandore & Prométhée" und die Ouvertüre zu "La Mort d‘Orphée". Beide Werke wurden auch in Paris erfolgreich aufgeführt, letzteres soll sogar zeitweise der französischen Fassung der Oper "Orphée et Euridice" von Christoph Willibald Gluck und Étienne-Nicolas Méhuls "Le jeune Henri" vorangestellt worden sein.


title: Bruce Broughton

text: Bruce Broughton (* 8. März 1945 in Los Angeles, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Filmmusikkomponist und Dirigent.


title: Bruce Broughton

text: Broughton wuchs auf Hawaii auf und schloss 1967 sein Musikstudium an der University of Southern California mit Auszeichnung ab. Bereits in den 60er- und 70er-Jahren machte er mit der Musik für verschiedene US-Fernsehserien auf sich aufmerksam, darunter "Rauchende Colts", "Quincy", "Hawaii Five-0" oder "Dallas".


title: Bruce Broughton

text: 1984 komponierte Broughton für den Film "Krieg der Eispiraten" seinen ersten Soundtrack für einen Kinofilm. Bereits im folgenden Jahr bekam er seine erste Oscar-Nominierung für den Film "Silverado". Dies war sein Durchbruch in Hollywood und er komponierte fortan Filmmusiken für etablierte Regisseure. Besonders bekannt ist er für seine Musik zu mehreren Disney-Filmen. Er schrieb außerdem den Score für den Film "Timekeeper", der bis 2006 im Disneyland lief.


title: Bruce Broughton

text: Auch arbeitete Bruce Broughton mehrmals zusammen mit Michael Jackson; so schrieb er beispielsweise die Filmmusik für seinen Spielfilm 'Moonwalker', sowie die Langversionen des Musikvideos von 'Speed Demon'.


title: Bruce Broughton

text: Daneben hat er sich als Dirigent mit Neuaufnahmen von klassischen Filmmusiken so bedeutender Kollegen wie Miklós Rózsa oder Bernard Herrmann verdient gemacht.


title: Bruce Broughton

text: Derzeit konzentriert sich Broughton auf das Dirigieren für die "A Disney Celebration" Konzertreihe, sowie seine Arbeit für die Trailermusikagentur 'A-List'.Seine Komposition für "Heart of Darkness" war die erste Orchestermusik für ein Videospiel.


title: Bruce Broughton

text: Neben seinen Kompositionen für Film und Fernsehen hat Bruce Broughton auch mehrere Konzertstücke geschrieben. Zu diesen sind folgende zu zählen:Bruce Broughton hat bislang folgende Auszeichnungen und Nominierungen erhalten:


title: Direktionsmoment

text: Das Direktionsmoment formula_1, auch Winkelrichtgröße oder Richtmoment, ist bei einer mechanischen Torsion die Proportionalitätskonstante zwischen dem anliegenden Drehmoment formula_2 und dem Drehwinkel formula_3:


title: Direktionsmoment

text: Das Direktionsmoment entspricht der Federkonstante bei longitudinalen Auslenkungen.


title: Direktionsmoment

text: In einem schwingungsfähigen System, zum Beispiel der Unruh einer Uhr, lässt sich formula_1 aus der Schwingungsdauer formula_6 und dem Trägheitsmoment formula_7 errechnen:


title: Direktionsmoment

text: Für kreiszylindrische Drähte mit dem Radius formula_9 und der Länge formula_10 ist das Direktionsmoment proportional zum Schubmodul formula_11:


title: Direktionsmoment

text: mit dem polaren Flächenträgheitsmoment formula_13.


title: Direktionsmoment

text: Für einen Stahldraht mit den Werten formula_14 sowie formula_15 erhält man beispielsweise formula_16.


title: Direktionsmoment

text: Ein Drehmoment von formula_17 verdrillt ihn um:


title: Land Grid Array

text: Ein (LGA) ist ein Verbindungssystem für integrierte Schaltungen (IC, ).


title: Land Grid Array

text: Beim LGA-System werden die Anschlüsse des integrierten Schaltkreises auf seiner Unterseite in Form eines schachbrettartigen Feldes () von Kontaktflächen () ausgeführt. Es ist eng verwandt mit dem (PGA), welches statt der Kontaktflächen die bekannten „Beinchen“ () besitzt, und dem (BGA), welches Lotperlen nutzt. Eine weitere verwandte Bauform ist das .


title: Land Grid Array

text: LGA-Prozessoren werden meistens auf Sockel gesetzt, die federnde Kontakte enthalten, was eine geringere mechanische Beanspruchung der Kontakte zur Folge hat. Teilweise werden sie aber auch wie PGA-ICs direkt verlötet. BGA-ICs sind hingegen ausschließlich zum Verlöten gedacht, sie bringen das nötige Lötzinn in Form der Lotperlen gleich mit. Alle drei Varianten werden für ICs mit über hundert bis über viertausend Kontakten verwendet.


title: Land Grid Array

text: Für x86-Prozessoren wurde das Land Grid Array im Juni 2004 von Intel als Sockel 775 (auch "LGA775") für die Pentium-4-Reihe mit "Prescott"-Kern eingeführt und wurde ab 2006 auch beim Konkurrenten AMD für den für Server und Workstations gedachten Sockel F eingeführt. Weitere CPU-Sockel, die in LGA-Bauform gebaut werden, sind der ebenfalls für Server gedachte Sockel 771 und die Sockel 1150, Sockel 1151, Sockel 1155, Sockel 1156, Sockel 1200, Sockel 1700, Sockel 1366, Sockel 2011 und Sockel 2066 von Intel. Von Sun Microsystems wurde die LGA-Technik seit Mitte der 1990er Jahre z. B. bei den UltraSPARC-Prozessoren eingesetzt.


title: Schneppenthal

text: Schneppenthal ist eine Hofschaft in Hückeswagen im Oberbergischen Kreis im Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen (Deutschland).


title: Schneppenthal

text: Schneppenthal liegt im südwestlichen Hückeswagen am Rande des Wald- und Naherholungsgebiets Mul. Nachbarorte sind Kleinenscheidt, Altenhof, Großenscheidt, Westhofen und Westhoferhöhe. Die Hofschaft ist über eine Zufahrtsstraße erreichbar, die bei Kleinenscheidt von der Kreisstraße K5 abzweigt.


title: Schneppenthal

text: Bei Schneppenthal entspringt der Schneppenthaler Bach, der im weiteren Verlauf in den Purder Bach mündet.


title: Schneppenthal

text: 1374 wurde der Ort das erste Mal urkundlich erwähnt: „Das Kölner St. Ursulastift hat Einkünfte u. a. aus dem Hof zum "Snependale" im Kirchspiel Hückeswagen“. Schreibweise der Erstnennung: "Sneppendale".


title: Schneppenthal

text: Im 18. Jahrhundert gehörte der Ort zum bergischen Amt Bornefeld-Hückeswagen. 1815/16 lebten 25 Einwohner im Ort. 1832 gehörte Schneppenthal unter dem Namen "Schneppendahl" der Großen Honschaft an, die ein Teil der Hückeswagener Außenbürgerschaft innerhalb der Bürgermeisterei Hückeswagen war. Der laut der "Statistik und Topographie des Regierungsbezirks Düsseldorf" als Weiler kategorisierte Ort besaß zu dieser Zeit drei Wohnhäuser und fünf landwirtschaftliche Gebäude. Zu dieser Zeit lebten 13 Einwohner im Ort, allesamt evangelischen Glaubens.


title: Schneppenthal

text: Im "Gemeindelexikon für die Provinz Rheinland" werden für 1885 drei Wohnhäuser mit 20 Einwohnern angegeben. Der Ort gehörte zu dieser Zeit zur Landgemeinde Neuhückeswagen innerhalb des Kreises Lennep. 1895 besitzt der Ort zwei Wohnhäuser mit zehn Einwohnern, 1905 zwei Wohnhäuser und 15 Einwohner.


title: Schneppenthal

text: Folgende Wanderwege führen durch den Ort:


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: Röttgen ist eine Hofschaft in Hückeswagen im Oberbergischen Kreis im Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen (Deutschland).


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: Röttgen liegt im südwestlichen Hückeswagen am Rande des Wald- und Naherholungsgebiets Mul. Nachbarorte sind Kleinenscheidt, Großenscheidt, Schneppenthal, Neuenholte, Altenholte und Grünestraße. Die Hofschaft ist über eine Zufahrtsstraße erreichbar, die bei Kleinenscheidt von der Kreisstraße K5 abzweigt.


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: Röttgen liegt im Quellgebiet der zahlreichen Bäche, die den Purder Bach speisen. Nördlich von Röttgen befindet sich eine von den zwei Windkraftanlagen auf Hückeswagener Stadtgebiet.


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: 1491 wurde der Ort das erste Mal in Kirchenrechnungen urkundlich erwähnt. Schreibweise der Erstnennung: "Roetgen".


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: Im 18. Jahrhundert gehörte der Ort zum bergischen Amt Bornefeld-Hückeswagen. 1815/16 lebten acht Einwohner im Ort. 1832 gehörte Röttgen unter dem Namen "Röttchen" der Großen Honschaft an, die ein Teil der Hückeswagener Außenbürgerschaft innerhalb der Bürgermeisterei Hückeswagen war. Der laut der "Statistik und Topographie des Regierungsbezirks Düsseldorf" als Weiler kategorisierte Ort besaß zu dieser Zeit zwei Wohnhäuser und fünf landwirtschaftliche Gebäude. Zu dieser Zeit lebten 14 Einwohner im Ort, sechs katholischen und acht evangelischen Glaubens.


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: Im "Gemeindelexikon für die Provinz Rheinland" werden für 1885 drei Wohnhäuser mit 21 Einwohnern angegeben. Der Ort gehörte zu dieser Zeit zur Landgemeinde Neuhückeswagen innerhalb des Kreises Lennep. 1895 besitzt der Ort drei Wohnhäuser mit 14 Einwohnern, 1905 drei Wohnhäuser und 15 Einwohner.


title: Röttgen (Hückeswagen)

text: Folgende Wanderwege berühren den Ort:


title: LGA

text: LGA steht als Abkürzung für:


title: Avro 521

text: Bei der Avro 521 handelt es sich um ein zweisitziges Doppeldecker-Schulflugzeug des britischen Herstellers Avro.


title: Avro 521

text: 1916 erhielt Avro von der britischen Luftwaffe zunächst einen Auftrag über 25 Maschinen dieses Typs, der zur Ausbildung von Jagdpiloten verwendet werden sollte. Jedoch wurde dieser Auftrag zurückgezogen, so dass es bei lediglich einem gebauten Exemplar blieb.


title: Der letzte Tag eines Verurteilten (Roman)

text: Der letzte Tag eines Verurteilten ist ein Roman von Victor Hugo. Er wurde 1829 unter dem Namen "Le dernier jour d’un condamné" veröffentlicht. Wie in vielen seiner Werke zeigt Victor Hugo auch hier deutlich seine Einstellung gegen die Todesstrafe.


text: Wie der Titel verrät, erzählt der Text von den letzten Tagen eines Mannes, der zum Tode verurteilt wurde und der in der Zeit, in der er auf seine Hinrichtung wartet, von seinen Gedanken, Erinnerungen und Ängsten schreibt. Während der ganzen Zeit nennt er nicht einmal seinen Namen, noch teilt er uns mit, was genau er getan hat, und wofür man ihn zum Tode verurteilt hat. Nur einmal gibt es eine vage Andeutung, dass er Blut vergossen hat.


text: Der Mann erzählt uns alles, was er tut, denkt und fühlt: er wird Zeuge der furchtbaren Szene, in der die Sträflinge an Ketten geschmiedet werden, um nach Toulon zu den Galeeren gebracht zu werden; er entdeckt, dass frühere Bewohner seines Kerkers Zeichen an der Wand hinterlassen haben; er erzählt von seinen Erinnerungen an seine Kindheit; er beschreibt, wie die anderen Insassen von Bicêtre ihm Argot beibringen; er beschreibt seine Wachen und den Priester, den man ihm zur Seite gestellt hat. Schließlich ist der Tag gekommen, man bringt ihn für seine letzten Stunden in eine Zelle im Rathaus; dort trifft er auf einen Mann, der an diesem Tag zum Tode verurteilt wurde und nun der nächste sein wird, der sechs Wochen auf seine Hinrichtung wartet. Dieser erzählt ihm von den Galeeren, wo er viele Jahre verbracht hat. Kurz vor seinem Tod bringt man ihm seine dreijährige Tochter Marie, er ist überglücklich, doch wird enttäuscht: das kleine Mädchen erkennt ihn nicht. Es bleiben ihm noch zwei Stunden bis vier Uhr, seiner festgesetzten Todesstunde.


text: Dann bringt man ihn zum Schafott, kurz vor seiner Hinrichtung erhält er noch die Möglichkeit, diesen Gang zu Papier zu bringen. Noch einmal bettelt er um Gnade, nun hat sich seine Einstellung geändert: Während er am Anfang lieber tausend Tode sterben wollte, als lebenslang zu den Galeeren zu gehen, wäre ihm nun Letzteres lieber. Doch er erhält keine Gnade.  Das Buch endet mit den Worten: VIER UHR.


title: Rhabdomyosarkom

text: Das Rhabdomyosarkom (, von "rhabdos" ‚der Stab‘ im Sinne der feingeweblichen Querstreifung der Skelettmuskulatur, "mys" ‚Muskel‘, "sárx" ‚Fleisch‘, ‚Weichteile‘ und der Endung "-om" für ‚Geschwulstbildung‘) ist ein hoch bösartiger Weichteiltumor, der aus entarteten, unreifen mesenchymalen Zellen herrührt. Mit allen anderen Sarkomen haben Rhabdomyosarkome nur gemeinsam, dass sie mesenchymalen Ursprunges sind. Histologisch unterscheidet man anhand des Wachstumsmusters embryonale, alveoläre und pleomorphe (adulte) Rhabdomyosarkome. Das durchschnittliche 5-Jahres-Überleben behandelter Patienten beträgt über 60 Prozent und unterscheidet sich bei den einzelnen histologischen Typen. Auch die Lokalisation beeinflusst die Prognose. Hauptlokalisationen sind Extremitäten, Kopf, Hals und der Urogenitaltrakt.


title: Rhabdomyosarkom

text: Etwa 5 % der kindlichen Tumoren sind Rhabdomyosarkome. Erwachsene sind nur selten betroffen.


title: Rhabdomyosarkom

text: Abhängig von der Lokalisation fallen die Tumoren durch Schwellung, Bauchschmerzen oder Symptome beim Wasserlassen (Blutabgang, Schmerzen etc.) auf.


title: Rhabdomyosarkom

text: Therapeutisch versucht man primär den Tumor chirurgisch zu entfernen. Anschließend wird meist eine zusätzliche Strahlentherapie durchgeführt. Ist der Tumor zunächst nicht operabel, kann mit einer Chemotherapie versucht werden, die Größe des Tumors vorher zu reduzieren (Neoadjuvante Therapie). Rhabdomyosarkome können Metastasen ausbilden oder Jahre nach der Behandlung an der ursprünglichen Stelle wieder auftreten (rezidivieren).


title: Professor van Dusen

text: Professor van Dusen (eigentlich "Professor Dr. Dr. Dr. Augustus van Dusen", auch "Die Denkmaschine") ist die Hauptfigur einer Reihe von Kurzgeschichten und eines Romans des Schriftstellers Jacques Futrelle (dort: "Professor Augustus S. F. X. van Dusen").


title: Professor van Dusen

text: Der Autor Michael Koser schrieb auf Basis der Kurzgeschichten und Figuren von Jacques Futrelle Hörspiele. Die Hörspiele wurden unter dem Namen "Professor Dr. Dr. Dr. Augustus van Dusen" als eine 77-teilige Hörspielserie zwischen 1978 und 1999 erst vom RIAS und später vom Deutschlandradio produziert und ausgestrahlt. Die Hörspiele werden seit 2010 von Highscore Music in einer digital remasterten Version veröffentlicht. Seit Dezember 2020 stellt Deutschlandfunk Kultur die Radio-Hörspiele mit je einer Folge pro Monat dauerhaft online.


title: Professor van Dusen

text: Seit 2015 werden neue Folgen produziert, bis 2019 unter der Mitwirkung des ursprünglichen Autors Michael Koser, obwohl dieser zuvor mehrfach neue Folgen ausgeschlossen hatte.


title: Professor van Dusen

text: Abgesehen von der durch RIAS und Deutschlandradio produzierten Professor van Dusen Hörspielserie, die durch Highscore Music mit den "neuen Fällen" fortgesetzt wird, erscheinen verschiedene selbstständige Professor-van-Dusen-Fälle seit dem Jahr 2010 im Rahmen der Hörspielserie "Sherlock Holmes & Co" vom Verlag Romantruhe und seit dem Jahr 2020 eine eigenständige Hörspielserie unter dem Titel "Die Denkmaschine. Die enigmatischen Fälle des Prof. Augustus S.F.X. van Dusen" von Winterzeitstudios.


title: Professor van Dusen

text: Zu einigen Hörspielen, die Michael Koser schrieb, existieren auch Comic-Adaptionen.


title: Professor van Dusen

text: "Professor Augustus S. F. X. van Dusen" ist eine fiktive Figur, die von Jacques Futrelle erschaffen wurde und die Hauptfigur eines Romans und mehrerer Kurzgeschichten ist. In einigen Folgen ist anhand der Arbeiten van Dusens erkenntlich, dass er ein Pendant zu Albert Einstein darstellen soll.


title: Professor van Dusen

text: Professor van Dusen ist Hauptfigur und damit Namensgeber einer 77-teiligen Hörspielserie, die von 1978 bis 1999 zuerst vom RIAS, später vom Deutschlandradio produziert und ausgestrahlt wurde.


title: Professor van Dusen

text: Die Figur des Prof. Dr. Dr. Dr. Augustus van Dusen (bei Futrelle: Augustus S. F. X. Van Dusen), genannt "Die Denkmaschine", geboren am 2. März 1846, wurde um 1900 von dem amerikanischen Schriftsteller Jacques Futrelle erfunden. Van Dusen verkörpert den Inbegriff des modernen Wissenschaftlers zu Beginn des 20. Jahrhunderts, der eine Passion für das Aufklären von verzwickten Kriminalfällen hegt. In Deutschland wurde die Figur vor allem durch die Radio-Hörspiele von Michael Koser im Berliner RIAS (ab 1994: "Deutschlandradio Berlin") bekannt. Nur ein kleiner Teil dieser Fälle baut auf den Erzählungen von Futrelle auf; die restlichen Fälle entstammen Michael Kosers eigener Feder. Die Hauptrolle wurde in allen 79 Hörspielfolgen (77 Folgen, davon zwei Zweiteiler) von Friedrich W. Bauschulte (1923–2003) gesprochen.


title: Professor van Dusen

text: Hutchinson Jefferson Hatch Jr. wurde von Jacques Futrelle erschaffen. Er ist kriminalistischer Assistent, Begleiter, Chronist und Freund von Professor van Dusen. In zahlreichen Kriminalfällen steht er dem großen Amateurkriminologen zur Seite. Von Futrelle anfangs nur als Nebenfigur eingeführt, nimmt die Bedeutung der Figur bei Michael Koser, der einige der ursprünglichen Erzählungen für den Rundfunk bearbeitete und auch viele eigene Hörspiele geschaffen hat, stark zu. Hutchinson Hatch übernimmt die Funktion des Erzählers und des Fragenden. Sprecher in allen Hörspielfolgen war Klaus Herm (1925–2014).


title: Professor van Dusen

text: In jedem Hörspiel sind ein oder mehrere Gastsprecher zu hören, darunter: Hubertus Bengsch, Detlef Bierstedt, Lothar Blumhagen, Horst Bollmann, Susanna Bonaséwicz, Christian Brückner, Hans-Werner Bussinger, Wolfgang Condrus, Gerd Duwner, Hermann Ebeling, Peter Fitz, Gudrun Genest, Heinz Giese, Brigitte Grothum, Till Hagen, Edith Hancke, Hans Peter Hallwachs, Monika Hansen, Beate Hasenau, Herbert Herrmann, Martin Hirthe, Klaus Jepsen, Joachim Kerzel, Reinhard Kolldehoff, Helmut Krauss, Maren Kroymann, Ulrike Krumbiegel, Tilly Lauenstein, Helga Lehner, Regina Lemnitz, Claudio Maniscalco, Arnold Marquis, Max Volkert Martens, Peter Matić, Otto Mellies, Klaus Miedel, Edgar Ott, Katja Riemann, Christian Rode, Liane Rudolph, Otto Sander, Peter Schiff, Gunter Schoß, Hans Teuscher, Jürgen Thormann, Eric Vaessen, Herbert Weißbach, Harry Wüstenhagen und viele andere.


title: Professor van Dusen

text: Die nachfolgende Auflistung zeigt neben der chronologischen Reihenfolge der Produktion sowie der CD-Veröffentlichung von Folgenreich/Highscore Music auch die chronologische Reihenfolge der Fälle, die zwischen den Jahren 1898 und 1912 angesiedelt sind.


title: Professor van Dusen

text: Den besten Überblick über die Hörspielserie "Professor van Dusen" geben vermutlich die einleitenden Worte des Regisseurs Rainer Clute zum Radio-Feature "Der Fall van Dusen" (Deutschlandradio 1999):


title: Professor van Dusen

text: Seit Oktober 2010 werden die digital remasterten Folgen auf CD und als Download in der Reihenfolge der Produktion veröffentlicht (siehe obige Tabelle), zuerst durch "Folgenreich", ein zur Universal Music Group gehörendes Hörspiellabel. Die Vertriebsrechte hatte zuvor das Label Highscore Music erworben. Nach dem Erscheinen der ersten acht Folgen kündigten beide Labels im Januar 2013 an, dass alle weiteren Folgen zukünftig ohne Folgenreich direkt im Vertrieb von Highscore Music erscheinen werden. Am Ende jeder Folge ist ein Kommentar von Autor Michael Koser und Regisseur Rainer Clute hinzugefügt, in dem Hintergründe und Anekdoten zur jeweiligen Produktion berichtet werden.


title: Professor van Dusen

text: Seit dem Ende mit Folgenreich werden die Hörspiel-CDs durch "Winterzeit Audiobooks HS" und Tonpool vertrieben, die zuvor bei Folgenreich erschienenen CDs wurden als Neuauflage erneut herausgebracht. Der digitale Vertrieb erfolgt durch Highscore Music, die Rechte werden dem Maritim-Verlag zugeordnet – beide Labels gehören Sebastian Pobot.


title: Professor van Dusen

text: Seit 2019 hat der Maritim-Verlag angefangen, die ersten Folgen dauerhaft auf YouTube zu veröffentlichen (zusammen mit anderen Hörspielen, deren Vertriebsrechte Maritim hat). Am 31. Dezember 2020 strahlte Deutschlandfunk Kultur die beiden ersten Fälle "Eine Unze Radium" und "Das sicherste Gefängnis der Welt" erneut aus und stellte diese dauerhaft online.


title: Professor van Dusen

text: 1980 lehnte der RIAS die Ausstrahlung des 17. Falls der Reihe ("Zwei Leichen im Orient-Express") ab, da der Plot zu makaber sei. Dazu Autor Michael Koser:


title: Professor van Dusen

text: Daraufhin produzierte der WDR das Hörspiel, allerdings in umgearbeiteter Form, da der Name "Professor van Dusen" aus lizenzrechtlichen Gründen nicht verwendet werden konnte. Die Folge wurde zu einer Sherlock-Holmes-Parodie mit dem Titel "Das schaudererregende Abenteuer im Orient-Express", man benannte die Protagonisten um in "Shylock Homes" (die van-Dusen-Rolle, diesmal gesprochen von Klaus Herm) und "Dr. Watts" (Michael Thomas). Eine kommerzielle Veröffentlichung erfolgte 1994.


title: Professor van Dusen

text: "Professor van Dusen im Spukhaus" ist ein unvollendeter Van-Dusen-Fall. Der Autor veröffentlichte das dazugehörige Exposé und das unvollendete Manuskript auf seiner Homepage. Die erste Folge der neuen Serie basiert auf dieser Geschichte (→ siehe Neue Folgen).


title: Professor van Dusen

text: "Hutchinson Hatch und die Stimme aus dem Jenseits" ist eine Anfang Mai 1916 spielende Prosa-Erzählung von Michael Koser aus dem Jahre 2009. Er bezeichnet sie auch als "Der allerletzte Van-Dusen-Fall":


title: Professor van Dusen

text: Im März 2015 kündigten Allscore und Highscore Music die Produktion von neuen Professor van Dusen-Folgen an. Bei der Nummerierung wurde wieder von vorne angefangen, auch gestalterisch unterscheiden sich die Folgen von den bisherigen Wiederveröffentlichungen. Neben anderen Hauptsprechern ist auch das Produktionsteam ein anderes als bei den Radiohörspielen, lediglich Autor Michael Koser war wieder beteiligt. Koser ist jedoch nicht mehr alleiniger Autor der neuen Fälle. In der Vergangenheit hatte er immer wieder betont, die Reihe sei mit dem Ende der Radiohörspiele abgeschlossen. Die erste Folge erschien im April 2015. Im Oktober 2019 kündigte Koser an, sich aus zeitlichen Gründen nicht mehr an der weiteren Entwicklung der Reihe zu beteiligen.


title: Professor van Dusen

text: In den neuen Folgen kommt es bei den Handlungszeiträumen, wie sie in den Hörspielen genannt sind, zu einem Konflikt mit den alten Folgen. So beginnt der Fall „Professor van Dusen in der Totenvilla“ am 25. Juni 1904, während der Handlungszeitraum von der alten Folge „Zocker, Zossen und Zinnober“ vom 21. bis 26. Juni 1904 geht (vom 24. Juni 1904 drei Tage in die Vergangenheit und zwei Tage in die Zukunft).


title: Professor van Dusen

text: In der seit 2010 produzierten Hörspielreihe „Sherlock Holmes & Co“, einer Hommage an Sherlock Holmes, spielen in einigen Folgen Professor van Dusen und Hutchinson Hatch anstelle von Sherlock Holmes und Dr. Watson mit. Auch hier fungiert Hutchinson Hatch gleichzeitig als Erzähler. Für die Sprecher wurden Martin Keßler als Professor S.F.X. van Dusen und Norbert Langer als Hutchinson Hatch ausgewählt. Die Hörspiele werden von Romantruhe/Rough Trade Distribution veröffentlicht. Die Van-Dusen-Fälle werden auf Grundlage von den Original-Kurzgeschichten von Jacques Futrelle geschrieben und orientieren sich stärker an dem Original. Autor Markus Winter sagte in einem Interview:


title: Professor van Dusen

text: Bisherige Folgen mit Professor van Dusen im Rahmen von Sherlock Holmes & Co:


title: Professor van Dusen

text: Im Jahr 2020 kündigte Winterzeitstudios an, eine eigene „Professor van Dusen-Serie“ zu starten, die zunächst aus sechs Folgen bestehen soll. Die Veröffentlichung der ersten Folge erfolgte am 11. Dezember 2020. Die „Professor van Dusen“-Comic-Reihe ist eine Adaption einiger Hörspiele als Comic mit den Texten von Michael Koser und Zeichnungen von Gerd Pircher. Von 2004 bis 2006 wurden die Comics zunächst im Wunderland-Verlag publiziert. Der erste Band "Professor van Dusen gegen das Phantom" existierte anfangs nur als auf 1000 Exemplare limitierte Fanausgabe, war dann aber seit Dezember 2005 auch regulär im Handel erhältlich. Der im Juni 2005 herausgekommene zweite Band "Der Fluch des Pharao" erschien dagegen von Anfang an regulär. Der dritte Band "Professor van Dusen und der Leichenräuber" kam schließlich im März 2006 auf den Markt. Seit dem Erscheinen des vierten Bandes "Prof. van Dusen trifft Kaiser Wilhelm" im Januar 2007 wird die Reihe von den Autoren als Print On Demand im Selbstverlag herausgebracht, die mittlerweile vergriffenen ersten drei Bände wurden wieder aufgelegt. Gegenstand des fünften Bandes ist der Fall "Prof. van Dusen und der schwarze Ritter"; er ist im Mai 2008 erschienen. Das sechste Comicalbum "Doktor Tschu Man Fu" ist seit Juni 2010 erhältlich. Die siebte Folge der Reihe (Januar 2012) widmet sich dem Fall "Zwei Leichen im Orient-Express", dessen Originalskript ursprünglich vom RIAS abgelehnt und dann in veränderter Form vom WDR produziert wurde (→ siehe Kontroverse).Sieben der acht erschienenen Bände basieren auf den gleichnamigen Episoden der Hörspielreihe.


title: Professor van Dusen

text: 2016 erschienen die bis dato sieben Bände in zwei Sammelbänden im Comicverlag Kult Comics von Comic Combo Leipzig.


title: Professor van Dusen

text: Zum Gratis Comic Tag 2017 steuerte Kult Comics die Kurzgeschichte "Professor van Dusen findet den Ring des Polykrates" bei. Das Comicheft mit einem Making-of gab es an dem Tag kostenlos bei Comic-Händlern, es ist nicht im regulären Handel erhältlich.


title: M2/M3 Bradley

text: Der M2 Bradley IFV (, wörtlich übersetzt: Infanterie-Kampffahrzeug) ist ein Schützenpanzer der US Army, der in den 1970er Jahren von der Food Machinery Corporation entwickelt und ab 1981 an die Streitkräfte ausgeliefert wurde. Der technisch fast identische M3 Bradley CFV ("Cavalry Fighting Vehicle", ) wird als Spähpanzer eingesetzt. Der Panzer ist nach dem US-amerikanischen General Omar N. Bradley benannt. Der Bradley wird außer von den USA auch von den Streitkräften Saudi-Arabiens und des Libanons verwendet. Seit der Indienststellung der ersten Exemplare im Mai 1981 wurden insgesamt 6785 Exemplare hergestellt, was den Bradley zu einem der meistgebauten Schützenpanzer der Welt macht. Die Modelle wurden mehreren Kampfwertsteigerungen unterzogen, um sie technisch auf dem neuesten Stand zu halten und sie der geänderten Bedrohungslage des 21. Jahrhunderts anzupassen.


title: M2/M3 Bradley

text: Die US Army nutzte zu Beginn der 1960er Jahre den M113, um Infanterie unter Schutz vor Splittern, Schrapnellen und Handwaffen auf dem Gefechtsfeld zu befördern. Dieses Modell erlaubte den im hinteren Raum des Panzers untergebrachten Infanteristen weder die Beobachtung des Gefechtsfelds noch den Einsatz ihrer Handwaffen, sodass sie vom Geschehen außerhalb des Fahrzeugs abgeschnitten waren. Im Gefecht der verbundenen Waffen bot die Aluminiumpanzerung zunehmend unzureichenden Schutz gegen Panzerabwehrwaffen, Kampfpanzer und Panzerabwehrminen.


title: M2/M3 Bradley

text: Weiterhin erwarteten US-amerikanische Militärplanungen für einen eventuellen Konflikt mit der Sowjetunion in Mitteleuropa den Einsatz von Massenvernichtungswaffen. Mangels ABC-Schutzanlage bot der M113 seiner Besatzung, insbesondere dem in der geöffneten Dachluke am Maschinengewehr stehenden Schützen, nur durch ihre persönliche ABC-Schutzausstattung Schutz. Alle diese Faktoren setzten die Infanteristen im Heck des Fahrzeugs, die sich dieser Mängel bewusst waren, einem erheblichen psychischen Druck aus. Zuletzt war bereits absehbar, dass die Geschwindigkeit des M113 nicht ausreichen würde, um mit dem in der Entwicklung befindlichen Kampfpanzer 70 mitzuhalten. Aufgrund dieser Probleme wurde 1964 das "Mechanized Infantry Combat Vehicle"-Programm (MICV) ins Leben gerufen, um ein Fahrzeug zu entwickeln, das beweglicher, besser gepanzert und besser bewaffnet sein sollte als der M113, um das Gefecht der verbundenen Waffen mit dem neuen Kampfpanzer führen zu können. Gleichzeitig sollten die Infanteristen im Heck ihre Handwaffen vom Fahrzeug aus einsetzen und das Gefechtsfeld beobachten können, auch um den psychischen Druck zu verringern. Da die Entwicklung eines neuen Fahrzeugs, des MICV-70, voraussichtlich zehn Jahre in Anspruch genommen hätte, sollte eine Zwischenlösung auf Basis bereits bestehender Fahrzeuge eingeführt werden. Diese Zwischenlösung trug den Namen XM701 bzw. MICV-65 und verwendete im Bereich der Wanne Komponenten der Selbstfahrlafetten M107 und M110. 1966 wurde das Programm aufgrund von Budgetkürzungen (Mittel wurden in das Vietnamkriegsbudget transferiert) und einigen Mängeln wieder eingestellt. Die drei Hauptmängel dabei waren die schlechte Beweglichkeit im Gelände, das hohe Gewicht und die Breite der Wanne. Aufgrund der Größe und des Gewichts konnte das Fahrzeug weder in der C-130 Hercules noch in der C-141 Starlifter transportiert werden, was eine schnelle Verlegung in Kriegsgebiete verhinderte. Forschung und Entwicklung wurden fortgesetzt, nachdem Versuche mit dem Prototyp ergeben hatten, dass das Grundkonzept des Fahrzeugs sinnvoll war. Das MICV-70-Programm wurde daraufhin in XM723 umbenannt. Der Forderungskatalog für das Fahrzeug sah vor, dass die Vorteile des XM701 in ein für die Army akzeptables Gesamtkonzept integriert werden sollten. Eine Studie sah als brauchbarstes Design ein Kettenfahrzeug mit Aluminiumpanzerung mit 12 Soldaten als Besatzung und einer 20-mm-Kanone als Bewaffnung vor.


title: M2/M3 Bradley

text: Der Vietnamkrieg bestärkte die Army von der Notwendigkeit eines neuen Schützenpanzers. Während der Kämpfe gegen den Vietcong war noch deutlicher geworden, dass die Soldaten die Möglichkeit haben mussten, ihre Handwaffen vom Fahrzeug aus einzusetzen, da Angriffe der Infanteristen ohne den Schutz der Panzerung des Fahrzeugs oft mit hohen Verlusten endeten. Der US Army war klar geworden, dass ein Schützenpanzer mit besserer Bewaffnung, besserer Panzerung sowie der Möglichkeit für die Infanteristen, vom Innenraum des Fahrzeugs aus zu kämpfen, dringend gebraucht wurde. Mit dem Aufkommen einer neuen Schützenpanzergeneration Ende der 1960er Jahre kam noch hinzu, dass der M113 neuen Modellen wie dem Marder oder dem BMP-1 technisch und taktisch unterlegen war. Die Food Machinery Corporation (FMC, heute BAE Systems) bekam deshalb 1967 den Auftrag, einen Schützenpanzer auf Basis des M113 zu entwickeln. Dieser Prototyp mit der Bezeichnung XM765 wies äußerlich eine hohe Ähnlichkeit mit dem M113 auf. Die Army erprobte dieses Fahrzeug, während sie gleichzeitig die Nutzung des Marder in Betracht zog. Letztendlich nahm sie von beiden Modellen Abstand; das Modell XM765 erwies sich aufgrund seines zu geringen Schutzniveaus, der Marder aufgrund zu geringer Beweglichkeit, der nicht vorhandenen Schwimmfähigkeit und zu hoher Kosten als unzureichend. Da der XM765 jedoch zufriedenstellende Ansätze aufwies, sollten die Unternehmen Chrysler Corporation (heute General Dynamics Land Systems), FMC und Pacific Car and Foundry Vorschläge für ein neues Fahrzeug einreichen. Sie erhielten die Vorgabe, das neue Fahrzeug besser zu panzern, es auf eine höhere Geschwindigkeit hin zu motorisieren und es schwimmfähig zu gestalten. Weiterhin sollte die Bewaffnung aus einer 25-mm-Kanone in einem Ein-Mann-Turm bestehen und die Absitzstärke neun Soldaten betragen, die auch aus dem Inneren des Fahrzeugs heraus kämpfen können sollten. Die Panzerung sollte gegen Waffen vom Kaliber 23 mm an der Front und gegen 14,5 mm an den Seiten und am Heck Schutz bieten, sowie gegen Splitter von 155-mm-Artilleriegeschossen. Das Layout des Fahrzeugs lehnte sich stark an das des BMP-1 an. Die projektierten Stückkosten betrugen zu diesem Zeitpunkt 151.575 US-Dollar.


title: M2/M3 Bradley

text: Im November 1972 erhielt der Prototyp von FMC, der auf dem LVT7 basierte, den Zuschlag. Der erste Prototyp wurde bereits im Dezember fertiggestellt. Insgesamt sollten 16 Prototypen für Übungszwecke und Beschussversuche bereitgestellt werden. Das Fahrzeug konnte, abweichend von den Forderungen, nur acht Infanteristen mit Ausrüstung transportieren. Diese konnten ihre Handwaffen durch Schießluken von innen heraus einsetzen. Die Bewaffnung bestand aus der 20-mm-Maschinenkanone-M139 und einem koaxialen Maschinengewehr des Kalibers 7,62 mm, die in einem kleinen Ein-Mann-Turm untergebracht waren. Die Maschinenkanone stellte lediglich eine Zwischenlösung dar; zur Wahl für die Serienproduktion standen zwei 25-mm-Kanonen der Firmen Ford Aerospace/Oerlikon und Hughes. Beide Waffen befanden sich jedoch noch in der Entwicklung. Dieser Prototyp des Fahrzeugs wies bereits eine hohe Ähnlichkeit mit der Serienversion des M2 auf.