title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Die Altstadtbrücke war die erste befestigte Neißequerung auf dem Görlitzer Stadtgebiet. Sie verband bis 1945 in verschiedenen Bauformen die Görlitzer Altstadt mit der Ostvorstadt. Nach der Sprengung der Bogenbrücke bei Ende des Zweiten Weltkrieges und der nachfolgenden Trennung der Stadt in einen deutschen und polnischen Teil erinnerten lediglich die steinernen Widerlager auf beiden Uferseiten an die Brücke. Im Jahr 2004 wurde ein Neubau als Fußgängerbrücke zwischen Görlitz auf deutscher und Zgorzelec auf polnischer Seite über die Lausitzer Neiße eröffnet. Die Bogenbrücke weist eine Stützweite von rund 80 Metern auf und soll ein Symbol für ein zusammenwachsendes Europa und wiederzusammenwachsende Stadtteile sein.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Die Altstadtbrücke verbindet die Görlitzer Altstadt mit der Zgorzelecer Neißevorstadt. Von der Görlitzer Neißstraße kommend quert man die Ufer- bzw. Hotherstraße unterhalb der Pfarrkirche St. Peter und Paul um auf die Brücke zu gelangen. Nördlich der Brücke befindet sich auf deutscher Seite an der Hotherstraße die Vierradenmühle. Auf polnischer Seite mündet die Brücke auf der Ulica Wrocławska (ehem. Breslauer Straße) am nach historischem Vorbild entstehenden Postplatz. Hier befindet sich nördlich der Brücke die Dreiradenmühle. Zwischen der Drei- und Vierradenmühle überfließt die Neiße ein Wehr.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Erstmals wurde 1298 eine Brücke an diesem Ort erwähnt. Sie war aus Holz gebaut und musste immer wieder erneuert werden, da nicht nur die Belastung durch die Handelskarawanen ihren Tribut zollten, sondern auch Feuerbrünste, Hochwasser und Kriegseinwirkungen.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Zur Sicherung der einzigen Flussquerung in der Umgebung baute man um 1470 einen Wehrturm am Brückenkopf auf der Ostseite – den sogenannten Spittelturm oder auch Spitalturm. Zusätzlich empfahl Stadtbaumeister Wendel Roskopf 1536 der Stadt nach dem großen Stadtbrand vom 12. Juni 1525, bei dem auch die Altstadtbrücke zerstört wurde, den Ersatz der Holzbrücke durch den Bau einer neuen Steinbrücke, was jedoch aus Kostengründen nicht verwirklicht wurde. Die Brücke erhielt 1566 lediglich eine Überdachung. Die Holzbrücke samt ihrer Überdachung sowie der Spittelturm sind auf der Stadtansicht von 1575 sehr gut im Zentrum des Bildes erkennbar.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Während des Dreißigjährigen Krieges wurde die durch schwedische Truppen besetzte Stadt 1641 wiederum durch kursächsisch-kaiserliche Truppen belagert. Wie auch ein Kupferstich von 1641 zeigt, wurde bei den Kämpfen um die Stadt auch die Altstadtbrücke in Brand gesetzt. Am 23. Mai 1813 zündeten zurückziehende preußische und russische Truppen von der Schlacht bei Bautzen die Brücke an, konnte aber schon 3. Juni wieder soweit hergerichtet werden, dass sie befahrbar war.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Im Norden der Stadt an der Rothenburger Straße am "Vorwerk Tischbrücke" schlug man stets in Zeiten der Unbefahrbarkeit der Altstadtbrücke eine flache Notbrücke über die Neiße auf.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Erstmals entstanden im 19. Jahrhundert weitere Querungen über die Lausitzer Neiße in der Stadt. Als erstes schlug man 1847 eine 475 Meter lange Eisenbahnbrücke über das tiefe Neißetal südlich der Innenstadt – den "Neißeviadukt". Zur Entlastung des innerstädtischen Verkehrs folgte 1875 die "Reichenberger Brücke" (heute: Papst-Johannes-Paul-II.-Stadtbrücke) südlich des Stadtparkes. 1897 wurde die Altstadtbrücke durch ein Hochwasser zerstört.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Für den Nachfolgebau mussten ab 1903 das Sterbehaus Jakob Böhmes und die "Kirche zum Heiligen Geist" am Ostufer sowie die Tuchfabrik Carl Samuel Geißlers am Standort der alten "Neißebadestube" am Westufer dem Neubau der Altstadtbrücke bzw. einer neuen Verkehrsführung weichen. Seit 1907 ersetzte eine moderne Stahlbogenbrücke die Vorgängerholzbauten. Am südlichen Pfeiler am Ostufer war ein Bronzerelief angebracht, das an die abgebrochene Brücke und die Heilig-Geist-Kirche erinnerte. Die Brücke wurde am 7. Mai 1945, wie alle anderen Neißequerungen in der Stadt, von sich zurückziehenden Wehrmachtstruppen gesprengt.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Gemäß der auf der Konferenz von Jalta im Frühjahr 1945 beschlossenen Aufteilung Deutschlands schlug man nach der Kapitulation des Deutschen Reiches die Gebiete östlich von Neiße und Oder dem polnischen Staat zu. So fiel auch die östliche Görlitzer Vorstadt, die die Altstadtbrücke bis zum Vortag der Kapitulation mit der Altstadt verband unter polnische Verwaltung. Für einen Wiederaufbau der Altstadtbrücke bestand zunächst kein Bedarf, da der Grenzverkehr zwischen den beiden Teilstädten über die wiedererrichtete Stadtbrücke abgewickelt wurde. 1950 wurden die Trümmer der gesprengten Altstadtbrücke beseitigt.


title: Altstadtbrücke (Görlitz)

text: Nach der Wende rückte ein Wiederaufbau der Brücke in greifbare Nähe. Im Jahr 2003 begannen die Bauarbeiten an der neuen Altstadtbrücke. Gebaut wurde die Brücke von Alpine Bau Deutschland und Stahlbau Niesky. Bereits beim "Görlitzer Altstadtfest" vom 26. bis 28. August 2004 drängten sich Tausende von Besuchern und Einwohnern der Zwillingsstädte Görlitz/Zgorzelec über die noch nicht offiziell eröffnete Altstadtbrücke. Sie wurde nach einer Bauzeit am 20. Oktober 2004 feierlich für den Fußgänger- und Fahrradverkehr eröffnet. Bis zum Beitritt Polens zum Schengener Abkommen fanden auf der polnischen Seite der Brücke noch Grenzkontrollen durch deutsche und polnische Grenzbeamte statt. Hierzu wurde ein provisorischer Containerbau aufgestellt, der nach dem Schengenbeitritt Polens 2007 verschwand. Beim alljährlich stattfindenden "Altstadtfest" und dem gleichzeitig stattfindenden "Jakuby-Fest" auf Zgorzelecer Seite verbindet die Brücke seitdem beide Festgelände dies- und jenseits der Neiße miteinander.


title: Hohe Karlsschule

text: Die Karlsschule (auch "Carlsschule"), 1770 bis 1775 auf der Solitude bzw. seit 1775 in Stuttgart, seit Dezember 1781 Hohe Karlsschule in Stuttgart, wurde 1770 von Herzog Karl Eugen als militärische Pflanzschule im herzoglichen Lustschloss Solitude bei Gerlingen (Württemberg) gegründet. Sie diente als Militärakademie, Kunstakademie und später als Allgemeine Hochschule und war als Eliteschule für Söhne aus angesehenen württembergischen Familien gedacht, um sie in unbedingtem Gehorsam an den Hof zu binden und zur Führungselite heranzubilden. 1781 wurde sie von Kaiser Joseph II. zur Universität erhoben und "Karls Hohe Schule" genannt, aber nach dem Tod Herzog Carl Eugens von dessen Bruder und Nachfolger Ludwig Eugen 1794 aufgelöst.


title: Hohe Karlsschule

text: Die Karlsschule, inzwischen Militärakademie "(Karlsakademie)", wurde 1775 vom Schloss Solitude nach Stuttgart verlegt. Das hinter dem Neuen Schloss gelegene Schulgebäude, bis dahin eine Kaserne, wurde im Zweiten Weltkrieg größtenteils von Bomben zerstört und 1959 restlos abgerissen, um der Neubauschneise der B 14 zu weichen. Das Gebäude und seine Lage sind auf einer Gedenktafel neben dem Akademiebrunnen dargestellt.


title: Hohe Karlsschule

text: Berüchtigt war sie für ihre autoritären Erziehungsmethoden, die den Widerstand mancher Schüler provozierten. Für die Zöglinge herrschte Uniformzwang. Perücketragen war Vorschrift. Nach den überlieferten Dokumenten lässt sich für die Schüler auf Solitude folgender Tagesablauf rekonstruieren: Zu den Schülern der Karlsschule (bzw. Karlsakademie) zählten außer Friedrich Schiller und dessen Freund Friedrich von Hoven der Bildhauer Johann Heinrich Dannecker (der auch als Professor an der Karlsschule lehrte), der Maler Joseph Anton Koch und der Arzt und politische Publizist Johann Georg Kerner. Weitere bekannte Schüler und Lehrer waren Ludwig Abeille, Johann Heinrich Ferdinand Autenrieth, Johann Michael Armbruster, Karl Wilhelm Marschall von Bieberstein, Ernst Franz Ludwig Marschall von Bieberstein, Friedrich August Marschall von Bieberstein, Antonio Boroni, Georges Cuvier, Friedrich Distelbarth, Johann Christoph Friedrich Haug, Gottlob Friedrich Haug, Ernst Häußler, Viktor Wilhelm Peter Heideloff, Friedrich Fürst von Hohenzollern-Hechingen, Carl Friedrich Kielmeyer, Karl Heinrich Köstlin, Johann Friedrich LeBret, Joseph Wilhelm Ludwig Mack, Adam Albert Graf von Neipperg, Philipp Christian von Normann-Ehrenfels, Karl August Friedrich von Phull, Jakob Friedrich Rösch, Philipp Jakob Scheffauer, Gottlieb Schick, Johann Baptist Seele, Johann Friedrich Stahl, Nikolaus Friedrich von Thouret, Christian Zais, Johann Rudolf Zumsteeg.


title: Hohe Karlsschule

text: „Von den 1496 Zöglingen, die die Akademie besuchten, haben 140 die militärische Laufbahn eingeschlagen. Verhältnismäßig sehr viele, man zählt allein 33 Generale, haben höhere und höchste Offiziersstellen in verschiedenen europäischen Staaten erlangt.“


title: Hohe Karlsschule

text: Am 16. August 1852 starb in Baden-Baden Hauptmann Philipp Jakob Gaupp (* 30. April 1764 in „Lerach in der Schweiz“), Karlsschüler 1778–1783, als letzter der Schüler und letzter überlebender Offizier des Kapregiments.


title: Eller

text: Eller ist ein Stadtteil Düsseldorfs, der von 1896 bis 1909 eine selbstständige Gemeinde war und heute zum Stadtbezirk 8 gehört. Die Bezirksverwaltung hat ihren Sitz im historischen Rathaus Eller. Der Stadtteil hat mit Stand vom 31. Dezember 2016 rund 31.500 Einwohner und eine Fläche von 5,91 km².


title: Eller

text: Eller liegt im Südosten Düsseldorfs in der inneren Peripherie. Benachbarte Stadtteile sind – im Uhrzeigersinn – im Südwesten Oberbilk, im Nordwesten Lierenfeld, im Nordosten Vennhausen, im Südosten Unterbach, im Süden Hassels, Holthausen und Wersten. Durch Eller fließt der südliche Arm der Düssel, die der Stadt Düsseldorf den Namen gab.


title: Eller

text: Archäologische Funde lassen auf eine kontinuierliche Besiedlung des Gebietes seit dem 2. Jahrhundert nach Christus schließen. Die Meinung der Historiker, ob dort eine germanische, romanisierte germanische oder gar römische Siedlung bestanden hat, gehen jedoch auseinander. Es dürfte sich um einzelne Solstätten mit kleinen Gehöften gehandelt haben, die nach germanischer Sitte zerstreut auf trockenen Höhenpunkten lagen. Die erste urkundliche Erwähnung als Flecken erfolgte 1218, danach 1231, in der Heberolle des Stiftes Gerresheim unter dem Namen "Elnere", was „Weide am Sumpf“ bedeutet. Sowohl 1247 wurden ein "Adolphum de Elnere" in einer Urkunde zur Besitzverteilung zwischen Gräfin Irmgard von Berg und ihrem Sohn Adolf IV. als auch 1288 "Ludwig von Elnere" als Zeuge bei der Stadterhebung von Düsseldorf angeführt. 1309 gibt es den ersten urkundlichen Hinweis auf eine Burg Eller ("castrum Elnere"), die jedoch weit älter gewesen sein dürfte, da sich bereits 1151 ein Gumpert von Elnere als Untervogt eines Hofes bei Hitdorf fand. 1362 folgte ein "Konrad von Elner" als Amtmann in Monheim. 1368 wurde ein Urteil des Landgerichtes Himmelgeist mit den Siegeln von "„Everadum pastorem in Rayde" (Benrath) "et Rutgerum domicellum" (Herr) "de Elnere"“ bekräftigt. Zu dieser Zeit dürfte der Besitz noch ein Allod gewesen sein, da die Herren von Elnere erst 1424 die Herzöge von Berg als ihre Lehensherren akzeptierten. In einer Urkunde von 1447 teilten die Brüder Heinrich und Johann Elner ihren Besitz auf. Heinrich von Elner erhielt Haus Eller mit einem Erbwaldgrafenamt in der Bilker und Reisholzer Gemark und Johann von Elner Haus Elbroich mit dem Erbwaldgrafenamt in der Reisholzer Gemark.


title: Eller

text: Kurz nach der Aufteilung des Besitzes verkaufte "Heinrich von Elner" bereits 1448 das Haus Eller an "Adolph Quad", der vermutlich sein Schwiegersohn war und der die Burg bis 1469 als Wasserburg neu errichten ließ. Als Kunkellehen wechselte das Rittergut dann bis Anfang des 18. Jahrhunderts häufig den Besitzer. Urkundlich nachweisbare Besitzer waren:


title: Eller

text: Der jeweilige Besitzer von "Haus Eller" war als Mark- oder Waldgraf Vorsitzender des Markengerichtes für das Waldgebiet der Reisholzer Gemark. Dieses Gericht war zuständig für die Überwachung der Nutzung des Waldes für Holzeinschlag und Vieheintrieb. Gleichzeitig war der Markgraf im Besitz des Wildbannes (Jagdrecht).


title: Eller

text: Gerichtsort war das "„Thinghaus an der Aldebrück“", heute Altenbrückstraße, im heutigen Stadtteil Hassels, da dieser Bereich seinerzeit zur Gemark Eller gehörte. Die angeführten Rechte bestanden bis zur Einführung einer neuen Gerichtsorganisation am 17. Dezember 1811 durch die damalige französische Verwaltung.


title: Eller

text: Zu einer geschlossenen Siedlung entwickelte sich Eller um 1300. Siedlungskern des Dorfes waren die heutige Straße "Alt-Eller" und deren Kreuzungsbereich mit der "Gumbertstraße" bis zur Düssel, wo sich noch heute das Gebäude der früheren Wassermühle aus dem 18. Jahrhundert befindet. Der Gasthof "Holländisches Haus" in der Gumbertstraße 188 zwischen Alt-Eller und der Düssel wurde 1648 nach dem Ende des Dreißigjährigen Krieges errichtet und 1813 umgebaut. Es ist nach dem, im Bau des Schlosses erhaltenen, Turm der Wasserburg das älteste, erhaltene Baudenkmal Ellers.


title: Eller

text: Am 15. März 1806 wurde das Herzogtum Berg an Napoleon I. abgetreten. Dieser übertrug die Regierungsgewalt für das Großherzogtum Berg an seinen Schwager Joachim Murat. Mit dem Dekret vom 13. Oktober 1807 wurden die kommunalen Zuständigkeiten geändert und festgelegt. Zum neuen Kanton Richrath, Nachfolger des Amtes Monheim, gehörte neben vielen weiteren Ortschaften auch Eller. Nach Ende der französischen Herrschaft übernahm 1814 Preußen die Herrschaft über das ehemalige Herzogtum Berg. Am 15. April 1814 wurde per Verfügung des preußischen Generalgouverneurs Eller der Samtgemeinde Benrath zugeordnet.


title: Eller

text: 1842 wurden Eller und Hilden von der Samtgemeinde Benrath wieder getrennt, blieben aber noch vereint. Erst ab 1861 wurde auch diese Gemeinschaft aufgelöst und beide wieder zu eigenständigen Gemeinden.


title: Eller

text: Am 17. Januar 1823 wurde die Wasserburg "Eller" öffentlich versteigert. Erwerber war "Carl Franz von Plessen". Aufgrund fortschreitenden Verfalls wurde sie 1826 bis auf den Turm abgetragen und als Schloss Eller neu erbaut. Nachdem seit etwa 1230 lediglich eine Burgkapelle als einziges Gotteshaus in Eller bestand, wurde von 1829 die katholische Pfarrkirche von Eller an der Ecke Alt-Eller/Gumbertstraße nach Plänen von Karl Friedrich Schinkel errichtet. Dieses Gotteshaus wurde wegen eines größeren Neubaus 1901 wieder abgebrochen; die "Ellerkirchstraße" erinnert noch an den einstigen Standort.


title: Eller

text: Das Gebiet der Gemeinde Eller, damals Teil der Bürgermeisterei Hilden, war zu Beginn des 19. Jahrhunderts wesentlich größer als aktuell. Es entsprach noch weitgehend der historischen "Gemarkung Eller" im späten Mittelalter. Im Südosten grenzte es Anfang des 20. Jahrhunderts noch an Benrath, Hilden und Erkrath. In einer amtlichen Auflistung für den damaligen Regierungsbezirk Düsseldorf wurden für 1817 noch folgende Siedlungen und Weiler unter "Eller" angeführt: Elb, Eller, Haus (Schloss) Eller, Kamp, Klein-Eller, Oersch, Reisholz (als Bauerschaft), Wilkesfurt und Ziegelkamp. Das heutige Gebiet "Altenbrück" in Hassels, ursprünglich ebenfalls zu der Gemarkung Eller gehörend, ist allerdings bereits 1817 unter Benrath aufgelistet.


title: Eller

text: Im Jahr 1832 wohnten in Eller 308 Personen, 287 katholischen und 21 evangelischen Glaubens. Das Dorf hatte ein kirchliches und ein öffentliches Gebäude, 50 Wohnhäuser, eine Mühle und 37 landwirtschaftliche Gebäude. Im Rittergut lebten 19 Personen.


title: Eller

text: Prominente Schlossbewohnerin von 1843 bis zu ihrem Tod 1882 war Prinzessin Luise von Preußen, die mit ihrem sonst in Berlin lebenden Mann Friedrich Wilhelm Ludwig von Preußen den gemeinsamen Geburtstag des Paares, den 30. Oktober, in Eller feierte, an dem die Einwohner des Dorfes ihre Verehrung für das beliebte Prinzenpaar durch festlich geschmückte Straßen, Illumination und Musik zum Ausdruck brachten. In dieser Zeit begann die Industrialisierung, die das Gesicht des Ortes nachhaltig verändert.


title: Eller

text: Im Jahre 1870 hatte Eller 1000 Einwohner. Seit 1872 verlaufen zwei Bahntrassen durch den Ort, der einen eigenen Bahnhof erhielt. Im Jahr 1896 wurde Eller selbstständige Bürgermeisterei. Die beständig wachsende Bevölkerung erforderte größere öffentliche Bauten und so entstanden mit dem Neubau der katholischen Gertrudiskirche (1901) und dem Rathaus (1901) am neugeschaffenen zentralen "Gertrudisplatz" (seinerzeit "Kaiser-Wilhelm-Platz") sowie der evangelischen Schlosskirche (1905) Anfang des 20. Jahrhunderts Bauten, die heute noch das Bild Ellers prägen. Zugleich entwickelt sich die Gumbertstraße zur Hauptgeschäftsstraße der Gemeinde. Im Jahr 1907 wurde der Friedhof Eller südlich der Gemeinde am Werstener Feld eingerichtet.


title: Eller

text: Bereits 1896 wurde vertraglich die Wasserversorgung Ellers durch die Stadt Düsseldorf und im Jahr 1899 die Anbindung mit einer Straßenbahnlinie vereinbart, welche am 1. Mai 1902 in Betrieb genommen wurde. Mit Beschluss des Gemeinderates von Eller am 10. Februar 1909 erfolgte die Eingemeindung nach Düsseldorf. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Gebiet "Steele" von Eller abgetrennt und nach Groß-Benrath, Gemeindeteil Hassels ausgegliedert. Eller hatte zu diesem Zeitpunkt eine Größe von 6,15 km² und eine Bürgerschaft von über 10.000 Einwohnern.


title: Eller

text: Im Zweiten Weltkrieg erlitt Eller beträchtliche Schäden. So wurde die Kirche St. Gertrud 1943 bei Luftangriffen schwer getroffen, 1944 zwischen Ostern und Jahresende kam es zu 861 Fliegeralarmen und 1945 lag Eller unter Artilleriebeschuss. Mit dem Einmarsch der amerikanischen Truppen am 17. April 1945 endete der Zweite Weltkrieg für Düsseldorf und somit auch für Eller. Der Ort wurde wieder aufgebaut und der Schlosspark 1950 öffentlich zugänglich gemacht.


title: Eller

text: Neue Wohngebiete wurden in den 1950er bis 1970er Jahren insbesondere in Eller-Süd und an der Deutzer Straße erschlossen, was einen erheblichen Anstieg der Bevölkerungszahl bewirkte. Die Einfamilienhaussiedlung nördlich des Dillenburger Wegs wurde auf Grund der früheren Nutzung als „Gurkenland“ bezeichnet. Auch wenn genau genommen nur die bereits im angrenzenden Stadtteil Oberbilk liegenden Wege nördlich des Offenbacher Wegs zum Gurkenland gehören, so wird diese Bezeichnung auch erweitert für das Gebiet rund um die Straße „Am Schabernack“ genutzt. Die im Zweiten Weltkrieg beschädigte zweite katholische Pfarrkirche St. Augustinus an der Deutzer Straße aus dem Jahr 1932 wurde 1964 durch einen größeren Neubau des Architekten Emil Steffann ersetzt und mit St. Hedwig entstand 1974 in Nähe des Prozessionskreuzes "Straußenkreuz" am Werstener Feld eine zusätzliche katholische Filialkirche im südlichen Eller. Wegen zurückgehender Messbesuche wurde die Hedwigskirche im Jahr 2006 jedoch wieder profaniert und anschließend in ein Altenpflegeheim umgebaut. Im Gurkenland errichtete die evangelische Gemeinde 1962 als zweites Gotteshaus die Jakobuskirche nach Plänen des Architekten Eckhard Schulze-Fielitz, die jedoch in der Nacht zum 8. Juni 1978 vollständig niederbrannte und 1983 in völlig veränderter Form wieder aufgebaut wurde.


title: Eller

text: 1976 wurde unweit des Schlosses der Schulkomplex der ersten Düsseldorfer Gesamtschule am Kikweg mitsamt Schwimmbad (heute reines Vereins-Schulbad) errichtet, die allerdings sowohl aufgrund des Lehrkonzeptes als auch ihrer Architektur im Stil des Brutalismus umstritten ist. 2005 wurde sie in Dieter-Forte-Gesamtschule umbenannt. Die zu dem Komplex gehörende, 1977 eröffnete Kollegschule Kikweg wurde 1998 in Lore-Lorentz-Schule umbenannt und erhielt 2007–2009 einen Erweiterungsneubau an der Ecke Schlossallee/Heidelberger Straße. Das alte Gebäude des Berufskollegs aus den 1970er Jahren wird seit 2019 durch einen Neubau ersetzt, dessen Fertigstellung im Herbst 2021 geplant ist.


title: Eller

text: Im Jahre 1975 wurden die Stadtbezirke und die Bezirksverwaltungen in Düsseldorf eingeführt. Der Stadtteil Eller wurde in den Stadtbezirk 8 eingegliedert, dessen Verwaltung ihren Sitz im Eller Rathaus hat. Zum 1. Januar 2006 wurde die Stadtteilgrenze zwischen Lierenfeld und Eller verändert, was dazu führte, dass Eller um 29 Hektar kleiner wurde.


title: Eller

text: Im Dezember 2012 gab es am Bahnübergang Am Hackenbruch an der dortigen Güterzugstrecke einen Zusammenstoß zwischen insgesamt drei Güterlokomotiven und einem Linienbus der Rheinbahn. Der Bus wurde dabei komplett zerstört, alle Lokomotiven entgleisten, eine geriet in ein Schrebergartenhäuschen.


title: Eller

text: Auf dem früheren Parkplatzgelände an der Heidelberger Straße neben Schloss Eller wurde im Juni 2018 Deutschlands größter Skatepark mit 3.800 m² Fläche eröffnet.


title: Eller

text: Von-Krüger-Straße, Düsseldorf, 2019 (01).jpg Von-Krüger-Straße, Düsseldorf, 2019 (04).jpg Von-Krüger-Straße, Düsseldorf, 2019 (05).jpg Von-Krüger-Straße, Düsseldorf, 2019 (15).jpgSöhne und Töchter des Ortes:


title: Eller

text: Persönlichkeiten mit Beziehung zum Ort (chronologisch):


title: Franz von Baader

text: Benedict Franz Xaver, seit 1808 Ritter von Baader, auch "Franz Benedikt von Baader" (* 27. März 1765 in München; † 23. Mai 1841 ebenda), war ein deutscher Arzt, Bergbauingenieur und Philosoph. Er war ein Bruder des Ingenieurs und Arztes Joseph von Baader.


title: Franz von Baader

text: Seine Eltern waren Franz Josef Baader (1733–1794) und dessen Ehefrau Maria Dorothea Rosalia geb. von Schöpff (1742–1829). Sein Vater war Leibarzt des Herzogs Clemens von Bayern. Sein Großvater Johann Adam Schöpf (1702–1772) war ein bekannter Freskomaler.


title: Franz von Baader

text: Baader war das dritte von dreizehn Kindern.


title: Franz von Baader

text: Er studierte von 1781 bis 1784 in Ingolstadt und Wien Medizin und Naturwissenschaften. Nachdem er 1785 als Arzt in die Praxis seines Vaters eingetreten war, gab er den Beruf bereits 1786 wieder auf, da der Anblick menschlichen Leidens ihm unerträglich gewesen sei, und begann ein Studium der Mineralogie und Chemie. Seine Dissertation von 1786 lautet "Vom Wärmstoff". Ab 1788 studierte er dann an der Bergakademie Freiberg, wo Abraham Gottlob Werner sein Lehrer war, und wurde Bergbauingenieur.


title: Franz von Baader

text: Im Jahre 1792 beschrieb er als erster den Hohlladungseffekt.


title: Franz von Baader

text: 1792 bis 1796 arbeitete Baader als Bergwerks- und Hüttenleiter in England und Schottland. Auf der Rückreise kam er in Hamburg mit den Schriften Schellings in Bekanntschaft. 1797 trat er in den Staatsdienst ein. Gleichzeitig begann er sich mit den Werken der Philosophen Jakob Böhme und Louis Claude de Saint-Martin zu beschäftigen. Er veröffentlichte "Beiträge zur Elementar-Physiologie" (1797) und "Über das pythagoreische Quadrat in der Natur" (1798). 1799 wurde er in München zum Bergrat, 1801 zum Oberbergrat und 1807 zum Oberstbergrat berufen. 1801 heiratete er Franziska von Reisky, mit der er zwei Kinder hatte.


title: Franz von Baader

text: Baader gründete 1805 die "Salin"-Tafelglasfabrik im ostbayrischen Lambach (Ortsteil von Lam am „Gläsernen Steig“). Baader gelang die Entwicklung eines erfolgreichen Glasschmelzverfahrens mittels Glaubersalz anstatt Pottasche. Das Patent hierauf verkaufte er 1811 an die österreichische Regierung. 1808 wurde er ordentliches Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften. Ebenfalls 1808 wurde er mit dem Bayerischen Kronenorden ausgezeichnet und damit in den persönlichen Ritterstand erhoben.


title: Franz von Baader

text: Im Jahr 1815, nach dem Ende des Krieges gegen Napoleon, setzte Baader sich mit einer Schrift an die Siegermächte ("Über das durch die französische Revolution herbeigeführte Bedürfnis einer neuen und innigen Verbindung der Religion mit der Politik") für ein einheitliches Reich aller Christen in Europa ein. Schon in seinem Entwurf von 1814 für die Heilige Allianz forderte er: „Dass sich die Monarchen nur von der christlichen Religion, nämlich der Gerechtigkeit, der christlichen Liebe und des Friedens werden leiten lassen.“


title: Franz von Baader

text: In München veröffentlichte Baader 1835 eine Schrift über die Lage des Proletariats und zählt damit zu den frühen Sozialreformern. Der umfangreiche Titel der Schrift lautet: "Über das dermalige Mißverhältnis der Vermögenslosen oder Proletairs zu den Vermögen besitzenden Klassen der Sozietät in betreff ihres Auskommens, sowohl in materieller Hinsicht, aus dem Standpunkte des Rechts betrachtet." In dieser Schrift forderte er die Bildung von Assoziationen und Repräsentationen der Arbeiter, die in dem von Adam Smith propagierten freien Markt immer mehr verelendeten.


title: Franz von Baader

text: Seine Büste fand Aufstellung in der Ruhmeshalle in München. In München sind die Baaderstraße und der Baaderplatz und in Nürnberg die Baaderstraße nach ihm benannt.


title: Franz von Baader

text: Er heiratete im Jahr 1800 in München "Franziska von Reisky" (* 1785; † 20. Januar 1835) und nach ihrem Tod im Jahr 1839 "Maria Robel" (* 16. Oktober 1814; † Dezember 1877). Er hatte insgesamt fünf Kinder, darunter Julie (1807–1880) die den Politiker Ernst von Lasaulx heiratete.


title: Franz von Baader

text: Die Grabstätte Franz von Baaders befindet sich auf dem Alten Südlichen Friedhof in München (Gräberfeld 14 – Reihe 12 – Platz 13) .


title: Franz von Baader

text: Franz von Baaders spätere philosophische Schriften wurden allgemein geschätzt. Seine Theorien von einer einheitsstiftenden Weltseele und sein Böhme-Bild haben insbesondere auf Schellings Naturphilosophie eingewirkt, der ihm anfangs sehr verbunden war. Er beteiligte sich am Kreis um Joseph Görres, dem auch der Theologe Ignaz von Döllinger zeitweilig zugehört hat. Ab 1826 war Baader Honorarprofessor für Philosophie der 1472 in Ingolstadt gegründeten und 1826 nach München verlegten bayerischen Landesuniversität, wo er religionsphilosophische und erkenntnistheoretische Vorlesungen hielt.


title: Franz von Baader

text: Baader stand der religiösen Bewegung um Johann Michael Sailer und Johannes Evangelista Goßner nahe, die sich unter anderem mit neuen Formen der Ökumene befassten. „Es könnte leicht von München aus wieder gut gemacht werden, was von Wittenberg aus verdorben war“ (Werke, Bd. XV, S. 516). Im Kölner Kirchenstreit positionierte sich Baader als vehementer Gegner des kirchlichen Absolutismus, worauf ihm der bayerische Innenminister Karl von Abel 1838 Vorlesungen in Religionsphilosophie verbot.


title: Wersten

text: Wersten ist ein Stadtteil von Düsseldorf.


title: Wersten

text: Der Stadtteil Wersten liegt im Düsseldorfer Süden etwa auf halbem Wege zwischen der Stadtmitte und Benrath  und gehört zum Stadtbezirk 9. Im Westen grenzt er an den Campus der Heinrich-Heine-Universität, der zu Bilk gehört, und den Stadtteil Flehe, im Norden an den Stadtteil Oberbilk, im Nordosten an Eller, im Südosten an Holthausen, im Süden an Itter und im Südwesten an Himmelgeist. Der nächstgelegene Punkt der Stadtteilgrenze zum Rhein ist etwa 460 Meter vom Rheinufer entfernt. Die größte Ausdehnung des Stadtteilgebietes beträgt ca. drei Kilometer und erstreckt sich entlang einer Linie zwischen Ostnordost und Westsüdwest.


title: Wersten

text: Rheinauen, die sich vor der Regulierung des Rheins Mitte des 19. Jahrhunderts bis an die Gerresheimer Terrasse und nach Unterbach und Hilden erstreckten, haben auch die Landschaft von Wersten geprägt. Seit der letzten Eiszeit durchzieht das Stadtteilgebiet ein Sandrücken vom nordwestlichen bis zum südöstlichen Rand also im Verlauf der heutigen "Kölner Landstraße". und überragt das Umland in Wersten um einige Meter. Der Vorplatz der heutigen Stephanuskirche an der "Wiesdorfer Straße", die früher "Am Sandberg" hieß, ist auch der höchste Punkt in Wersten. Rheinseitig fällt das Gelände stärker als nach Osten ab und wurde von Seitenarmen des Rheins durchzogen. Deshalb war dieses Gebiet ursprünglich von Feuchtwiesen geprägt und wird heute noch "Benden" – einer im Rheinland dafür geläufigen Flurbezeichnung – genannt. Aus dem gleichen Grund ist das Profil des Geländes auch nicht ganz flach, sondern es sind heute noch einerseits Mulden und Gräben und andererseits leichte Anhöhen erkennbar.


title: Wersten

text: Im Norden des Stadtteils verläuft der südliche Arm der Düssel. Am sogenannten "Werstener Kreuz" (Kreuzung Kölner Landstraße/A 46 mit Anschlussstelle Düsseldorf-Wersten) zweigt mit dem Brückerbach ein weiterer Mündungsarm in südwestlicher Richtung ab. Vor 1908 begann er weiter nördlich an der Stelle, wo sich heute die Franz-von-Sales-Kirche befindet. Von dort aus floss das bis zu Beginn des 19. Jahrhunderts „Ikt-Bach“ genannte Gewässer durch Stoffeln und somit nordwestlich um das heutige Stadtteilgebiet herum. Bis zum Bau des Benrather Schlosses 1756 bis 1768 floss am südwestlichen Rand des heutigen Stadtteilgebietes auch die Itter, deren Verlauf anhand von Gräben insbesondere zwischen der Bebauung "Am Haferkamp" und dem "Kleingärtnerverein Ickesward" noch teilweise nachvollziehbar ist.


title: Wersten

text: Bis in die 1970er Jahre wurde in Wersten Kiesabbau betrieben. Während die Baggerseen im Osten des Stadtteils verschwunden sind, sind zwei Grundwasserseen am nordwestlichen Rand bei Stoffeln erhalten geblieben: Ein See befindet sich im Besitz des örtlichen Anglervereins, liegt aber bereits auf Bilker Gebiet unweit der Sportanlagen der Heinrich-Heine-Universität und wird deshalb "Unisee" genannt. Der zweite nördlich davon gelegene See liegt dagegen ganz in Wersten, wurde zur Bundesgartenschau 1987 in den Südpark integriert und heißt seitdem "Deichsee".


title: Wersten

text: Am 31. Dezember 2016 hatte Wersten 27.232 Einwohner. Zwei Jahre zuvor gab es 14.263 Privathaushalte, wovon 7.126 Singlehaushalte waren. Zum gleichen Zeitpunkt waren von den insgesamt 3.846 Wohngebäuden 2.325 Ein- und Zweifamilienhäuser und lag die Arbeitslosenquote bei 7,0 Prozent. Wersten ist ein traditionelles Arbeiterwohnviertel, das allerdings nicht zuletzt durch den Bau des Werstener Autobahntunnels Ende der 1980er Jahre eine deutliche Aufwertung erfahren hat.


title: Wersten

text: Eine Blockrandbebauung teilweise mit Jugendstilhäusern herrscht an der von Nordwesten nach Südosten als Hauptstraße verlaufenden "Kölner Landstraße", der weiter östlich parallel verlaufenden "Burscheider Straße" und den verbindenden Querstraßen vor. In den Erdgeschossen befinden sich an der Kölner Landstraße überwiegend und sonst vereinzelt Läden oder ähnlich genutzte Räume. In den Höfen sind auch Handwerks- und sonstige Dienstleistungsbetriebe angesiedelt.


title: Wersten

text: Darüber hinaus kommen Siedlungshäuser (Einzel- und Doppelhäuser, Baujahr 1930–60, im Rahmen der Nachverdichtung auch 1985–2005), Reihen-Einfamilienhäuser (Baujahr 1960 oder jünger) und Mehrfamilien- bzw. Mietshäuser in offener Bauweise und je nach Gebiet unterschiedlich hohen Anteilen vor.


title: Wersten

text: Seit dem Mittelalter entwickelte sich ein Reihendorf links der Südlichen Düssel zwischen der heutigen Straße "Am Dammsteg" im Osten und der heutigen Franz-von-Sales-Kirche im Norden. Bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts bestand Wersten fast nur aus Bauernhöfen. Erst mit der Ansiedlung industrieller Betriebe in Oberbilk und Lierenfeld Ende des 19. Jahrhunderts und nur wenige Jahrzehnte später auch in Holthausen und Reisholz wurden zunehmend Wohnungen für Arbeiter und Angestellte benötigt, weshalb auch in Wersten die Bautätigkeit zunahm. Im Bereich der "Werstener Dorfstraße" als ursprünglicher Hauptstraße und an der westlich davon verlaufenden Kölner Landstraße und damaligen Provinzialstraße von Düsseldorf über Oberbilk und Benrath nach Köln wurden zunächst ohne eine Planung im städtebaulichen Sinne sowohl Mietshäuser als auch Siedlungshäuser mit größeren Nutzggärten gebaut. Beispiele für diese Art der Bebauung sind In den 1920er Jahren und besonders nach dem Ersten Weltkrieg wurden die ersten nun planmäßigen Siedlungen angelegt. Neben kleineren Häusergruppen wie beispielsweise die entstanden auch größere Viertel.


title: Wersten

text: Trotz dieser verstärkten Bautätigkeit waren bis 1960 noch viele Bereiche kaum oder nur wenig bebaut. Der Bau der KAB-Siedlung im Westen der Benden, die Bebauung freier Flächen zwischen der Burscheider Straße und dem "Kärntner Weg" und das Wachstum und die Verdichtung des Viertels "Wersten Süd-Ost", verbunden mit dem späteren Abriss der Stahlhäuser, läutete einen zweiten „Bauboom“ ein, der sich mit fortsetzte. Durch zwei der genannten Baumaßnahmen entstand auch Raum für neue Geschäfte und Gastronomie, wodurch auch ein Discounter-Markt einer weiteren Handelskette nach Wersten kam und zwei bereits langjährig ansässige Supermarkt- bzw. Discounter-Ketten durch Umzug in größere Räume ihren Standort in zentraler Lage erhalten konnten.


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text: Unter anderem der Bau des "Wohnparks Guerickeweg" an der Kölner Landstraße und die Bebauung freier Flächen mit Einfamilienhäusern setzten nach der Jahrtausendwende weitere städtebaulichen Akzente in Wersten.


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text: Bereits im November 1917 erwarb der Siedlungsverein "Gemeinnütziger Verein für Landhaussiedlungen" damals noch zum Stadtteil Eller gehörende Grundstücke nördlich der Düssel. Am 31. Dezember 1919 fand hier der erste Spatenstich zum Bau einer größeren Siedlung statt. Bis 1927 wurden 357 Häuser mit 573 Wohnungen auf einem Gebiet, das sich bis zur heutigen "Harffstraße" erstreckt, gebaut. 1927 wurde auch die Gaststätte "Düsselheim", deren Saal noch bei ihrer Schließung am 30. Juni 2001 zu den größten Veranstaltungsräumen gehörte und somit eine zentrale Rolle im Werstener Vereinsleben spielte, eröffnet. Die Grüne Siedlung wurde 1932 aus der katholischen Pfarrei St. Gertrud aus- und in die Pfarrei St. Maria Rosenkranz eingegliedert und gehört seitdem auch politisch zu Wersten. Um 1970 wurden weitere Flächen westlich der ursprünglichen Siedlung an der "Wipperfürther" und "Lenneper Straße", östlich von ihr bis zum Friedhof Eller – die "Bruchhausenstraße" – und an der Harffstraße mit Ein- und Mehrfamilienhäuser bebaut. Inzwischen ist eine Erhaltungssatzung für das Gebiet, welches die ursprüngliche Siedlung und weiter südlich die Werstener Dorfstraße umfasst, in Kraft getreten.


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text: An der "Halbuschstraße" entstand ab 1922 die "Spiegelglassiedlung" und ab 1935 die "Hermannstadt-Siedlung"


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text: Südöstlich der Straße "Werstener Feld" entstand bis 1929 eine von zwei Düsseldorfer Stahlhaus-Siedlungen mit 246 Wohnungen für Flüchtlinge und Ausgewiesene mit zum Teil kinderreichen Familien. Auch nach dem Abriss der Stahlhäuser zwischen 1967 und 1972 und der anschließenden Neubebauung unter anderem mit mehreren Hochhäusern ist dieses Viertel ein sozialer Brennpunkt geblieben.


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text: 1923 wurde in diesem Gebiet das erste Wohnhaus gebaut. Ungefähr da, wo sich heute der Parkplatz des Sportplatzes befindet, gab es zuvor schon eine Ziegelei mit einem Ringofen. Darüber hinaus wurden dieses Gebiet ausschließlich landwirtschaftlich genutzt. 1934 begann die flächendeckende Bebauung der "Benden" mit Siedlungshäusern und es entstanden die ersten nach Naturwissenschaftler(inne)n benannten Straßen. Am "Scheideweg" wurde 1949 der neue Sportplatz des SV Wersten 04 angelegt. Neun Jahre später begann in unmittelbarer Nachbarschaft der ehemaligen Ziegelei der Bau der katholischen Kirche St. Maria in den Benden, die nach nur eineinhalbjähriger Bauzeit im September 1959 eingeweiht wurde.


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text: Ende der 1950er Jahre war der südwestliche Teil der Benden außer entlang der Straße "Auf'm Rott" noch unbebaut. Auf einer leichten Anhöhe zwischen dem Brückerbach und "Auf'm Rott" baute um 1961 die Wohnungsbaugesellschaft der KAB Düsseldorf eine Siedlung mit Reihen-Einfamilienhäusern und Sozialwohnungen in Mehrfamilienhäusern, weshalb sie bis heute auch "KAB-Siedlung" genannt wird. Diese Siedlung war natürlich auch an die Kanalisation angeschlossen. Auf diesen Komfort mussten viele alteingesessene Anwohner der "Benden" noch bis in die 1980er Jahre warten. Auch waren die Straßen bis zu diesem Zeitpunkt zwar asphaltiert aber nicht befestigt und besaßen keine Bürgersteige. In den 1980er Jahren begann in den "Benden" eine Nachverdichtung, die in der ersten 2000er-Dekade weitestgehend abgeschlossen wurde.


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text: Heute durchziehen zwei Grünflächen die "Benden", einerseits eine um die KAB-Siedlung und der angrenzenden Bebauung herum führende Grünanlage entlang einer ehemaligen Schleife des Brückerbaches (vgl. Karte von 1872) mit einer Pferdekoppel und einem großen Spielplatz mit mehreren Erlebnisspielräumen und andererseits ein Grünfläche entlang eines ehemaligen Rheinarms unweit der Kölner Landstraße ebenfalls mit vielen Spielmöglichkeiten. Das abwechslungsreich gestaltete und aus ein- bis viergeschossigen Ein- und Mehrfamilienhäusern bestehende Viertel nordöstlich der "Münchener Straße" wird von der zwischen "Auf'm Rott" und "Ickeswarder Straße" verlaufenden "Otto-Hahn-Straße" nahezu ringförmig erschlossen. Sichtmauerwerke aus Ziegelsteinen und Satteldächer aus Dachziegeln prägen die äußere Gestalt der meisten Häuser. Wie zuvor schon in den Benden standen bekannte Naturwissenschaftler(innen) bei der Benennung der Straßen Pate.


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text: Bis in die zweite Hälfte der 1970er Jahre wurde südlich des "Mendelwegs" bis nach Itter und Himmelgeist Ackerbau betrieben. Anschließend begannen ausgehend von der "Ickeswarder Straße" die Bauarbeiten für das neue Viertel. 1980 bezogen die ersten Anwohner die Wohnungen an der "Fritz-Strassmann-Straße", einer von der Otto-Hahn-Straße nach Süden abzweigenden Stichstraße. Von dort aus wuchs das Viertel in wenigen Jahren und mehreren Bauabschnitten weiter nach Norden. Das von der Otto-Hahn-Straße begrenzte zentrale Gebiet wird von zwei gleichnamigen kurzen Sackgassen und der "Lise-Meitner-Straße" als längere Stichstraße erschlossen. Sonst gibt es hier nur Fußwege, an denen auch die Eingänge vieler Häuser liegen. Im östlichen Teil liegt ein langer L-förmiger Teich, an dem überwiegend Reihen-Einfamilienhäuser mit Holzgiebeln liegen. Anschließend sind zweistöckige Ein- und vierstöckige Mehrfamilienhäuser so angeordnet, dass mehrere Innenhöfe mit ausreichend Platz für Gärten der Bewohner in den Erdgeschossen aber auch für gemeinschaftliche Spielflächen entstehen. Diese Höfe sind durch Durchlässe in den Gebäuden erreichbar. Entlang einer kurzen Fußgängerzone befinden sich mehrere kleinere Ladenlokale und ein beliebtes griechisches Restaurant aber kein Supermarkt. Unweit davon sind inzwischen zwei Kindertagesstätten angesiedelt, die nächste Grundschule befindet sich aber ein- bis eineinhalb Kilometer entfernt außerhalb des Viertels.


title: Wersten

text: Westlich des zentralen Gebietes verläuft die "Max-Born-Straße", an der sich auch nach dem Bauherrenmodell finanzierte Appartements für Studierende der nahe gelegenen Heinrich-Heine-Universität befinden. In der Nähe am nördlichen Ende des Viertels entstand etwa ein Jahrzehnt später eine größere vom Studierendenwerk Düsseldorf betriebene Anlage. Weitere Flächen blieben noch bis zu 15 Jahre unbebaut. Ein Lücke im zentralen Bereich wurde erst 2001 geschlossen, weshalb sich der dort vorherrschende Baustil von der Umgebung unterscheidet. Die im Verlauf der schon früher abgeschlossenen Nachverdichtung entlang des Scheideweges und der Ickeswarder Straße entstandenen individuell gestalteten Einfamilienhäuser werden auch von der Otto-Hahn-Straße und der dort abzweigenden "Pascalstraße" erschlossen.


title: Wersten

text: Der Tradition Bundesgartenschauen mit städtebaulichen Vorhaben zu verbinden folgend wurde das Düsseldörfchen als „Vorzeige-Stadtviertel“ der Bundesgartenschau 1987 geplant. Die Mehrfamilien- und Reihen-Einfamilienhäuser des ersten Bauabschnittes wurden ab 9. November 1985 (Grundsteinlegung) am Ufer eines ehemaligen Baggersees – dem Mittelpunkt des Landschaftsparks "Vor dem Deich" im Süden des Ausstellungsgeländes und heutigen Südparks – gebaut und bis zur Eröffnung der Gartenschau fertiggestellt. Die Bauweise ähnelt der in Wersten West, wobei durch die Durchlässe in Gebäuden auch Straßen führen und somit nahezu jedes Einfamilienhaus direkt mit einem PKW erreichbar ist und über einen Carport verfügt. Auf dem bis zur Kölner Landstraße reichenden Gelände, das zuletzt durch recht ungeordnete Ansiedlung von Kleingewerbe geprägt war, sollte das Düsseldörfchen nach der Bundesgartenschau erweitert werden. Zunächst entstand dort eine große Rasenfläche. Dieser zweite Bauabschnitt wurde aber nicht mehr realisiert. Stattdessen baute die Provinzial Rheinland dort ihr neues Verwaltungsgebäude, welches sie am 19. Januar 1995 bezog.


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text: Grabungsfunde aus dem Stadtteilgebiet – ein Glockenbecher und ein Faustkeil, im Stadtmuseum ausgestellt – lassen darauf schließen, dass schon in vorgeschichtlicher Zeit in diesem Teil der Rheinaue gesiedelt wurde.


title: Wersten

text: Von der geschichtlichen Entwicklung Werstens im Mittelalter sind relativ wenige belastbare Dokumente vorhanden, da kein Rittersitz nachweisbar ist. Von den auch in Wersten vorhandenen wenigen größeren und alten Höfen gibt es keine chronologischen Aufzeichnungen. In alten Kartenskizzen liegen alle Höfe links der südlichen Düssel und im Norden südlich des "Brückerbaches". Sie sind im Nordwesten in Höhe der ehemaligen "Scheidlingsmühle" an der heutigen Kölner Landstraße beginnend, zuerst südlich bis zum Beginn der heutigen Werstener Dorfstraße und dann nach Osten bis zum "Dammsteg" und dem "Oerschbach" verlaufend, angeordnet. Später entstand bei zunehmender Bebauung für den östlichen Teil die "Werstener Dorfstraße".


title: Wersten

text: 1050 oder 1063, die Zeitangabe differiert je nach Quelle, wird Wersten erstmals als "„Werstine“" schriftlich in der Stiftungsurkunde "Frithericus" erwähnt. In einer weiteren Stiftungsurkunde, "Gatefridus de Erprothe", wird es 1150 als "„Werstyne“" angeführt. Im Jahre 1218 wurde es in einem Heberegister von Gerresheim als "„Warstein“" bezeichnet. 1360 wurde Wersten dem herzoglich bergischen Amt Monheim zugeteilt. In einer Aufstellung zum Amt Monheim von 1363 über die zugehörigen Landgerichte ist neben anderem Himmelgeist angeführt. Das Landgericht Himmelgeist muss zu dieser Zeit auch für Wersten zuständig gewesen sein, da 1368 in einer Urkunde des Gerichtes ein Schöffe aus Wersten angegeben wurde. Der Textabschnitt lautet: "„Vor Wilh. de Wersteyn und Henr. dictum an der Aldenbrücken et ceteris scabinis (Schöffen) in Homelgeist erscheinen …“". 1498 wurde ein Landverkauf "Auf'm Rott" in Wersten und 1525 der Verlauf des Grenzflusses Brückerbach, „"de op dat Roytt (= "Rott") gehoirt"“, vor den Schöffen des "„Landgerichts zu Hymelgeist“" verhandelt.


title: Wersten

text: Eine "Scheidlingsmühle" wird in einer Urkunde von 1439 angeführt. "Scheidling" ist vermutlich eine Abwandlung des Namens eines Pächters für diese Mühle. Der Name wird 1273 mit "Ropertus de Schadelich" angegeben. 1893 brannte die Mühle, welche mittlerweile nur noch als Lager genutzt wurde, ab. An ihrer Stelle wurde zunächst eine Gaststätte betrieben und 1969 bis 1971 die Franz-von-Sales-Kirche gebaut.


title: Wersten

text: Bereits 1588, während der kriegerischen Auseinandersetzung zwischen Philipp II. von Spanien und der Utrechter Union, wurde Wersten geplündert. Während des Dreißigjährigen Krieges wurde es, wie viele Orte in Deutschland ebenfalls, häufig geplündert. Verursacher waren 1622 spanische, 1633 kaiserliche und 1634 schwedische Landsknechte. Von 1639 bis 1642 schlugen kaiserliche Truppen Quartier im Düsseldorfer Süden auf, wovon auch Wersten betroffen war.


title: Wersten

text: Von den größeren Höfen liegen für "Barfes"- und "Oerschhof" sowie "Gut Hohensand" belastbare ältere Daten in Urkunden vor. Der Barfeshof, auch Berfes- oder Berwitthof genannt, lag in Höhe der Dorfstraße Nr. 62–66 direkt an der Düssel. Er wurde vermutlich zwischen 1000 und 1100 angelegt. Da "Barfes" im Niederdeutschen ein Bergfried war und "witt" weiß bedeutet, dürfte der "„weiße Turm“" namensgebend für diesen Hof und auch für den Namen "Wersten" (Wehrturm = Wehrstein = Wersten) sein. Da damals Höfe mit einem Wehrturm nur von "zehntberechtigten" Personen errichtet wurden, gehörte dieser Hof ursprünglich vermutlich einem Angehörigen des Adels. Hierfür spricht auch, dass später örtlich neben dem Barfeshof ein "„An der Leut Hof“" (auch "Hof zur Leuchten" genannt) nachweisbar ist. Dies deutet auf eine nachträgliche Aufteilung des ursprünglichen Herren- und Gesindehofes zu zwei getrennten Höfen hin. Laut Eintragung im Himmelgeister Kirchenbuch war 1661–65 ein Henrich Rohr, der auch Kirchmeister zu Himmelgeist war, "Halfmann" auf dem "Berfess-Hof". Für den Bau des südlichen Düsseldorfer Autobahnzubringers der heutigen BAB 46 sowie der Landschafts- und Ortsplanung 1927 musste der Hof viele Ländereien abgeben und wurde 1928 abgerissen.


title: Wersten

text: Ein großer und alter Hof war der "Oerschhof". Er lag im Bereich des Eselsbaches. Seine Ländereien erstreckten sich teilweise bis in das Reisholzer Gebiet. Der Hof wird in einer lateinisch verfassten alten Urkunde angeführt. Eine Übersetzung eines Textteiles lautet: "„in der Gegend von Werstyne, in der Elp, wurde im Jahre 1062 der Oerschhof als Stiftung dem Altare ‚Der heiligen Maria im Paradise‘ unter dem Erzbischof Anno vermacht“". 1218 war der Hof in Besitz des Stiftes Gerresheim. Der damalige Pächter hatte dem Stift den Zehnt zu bezahlen. Im Pachtbrief der Äbtissin Jutta von Daun vom 12. April 1420 wird der Hof "„uff de Uersel, vulge Ursch“" genannt. Weitere Daten für den Hof sind für 1577, eine Verpfändung, und 1829, Freifrau von Bönningen ist Eigentümerin, sowie 1914 und 1920 überliefert. Durch Landabgabe, beispielsweise für die Eisenbahnstrecke Düsseldorf–Köln, wurde das bewirtschaftete Areal ab Mitte des 19. Jahrhunderts immer kleiner. Er wurde deshalb in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts aufgegeben und abgerissen.


title: Wersten

text: Ein weiterer großer Hof war das Gut Hohensand. Er lag an der Kölner Landstraße, früher Provinzialstraße genannt, nördlich der Scheidlings-Wassermühle. Folgende Daten sind von diesem Gut bekannt: Um 1700 war ein Johannes Wülfing Besitzer des Gutes. 1788 war laut Kataster Professor Pampus Eigentümer. 1829 wurde das Gut von der Witwe Korf an Heinrich Keusen aus Hamm verkauft. Durch den Bau des Eisenbahn-Abstellbahnhofes an der Harffstraße (1. Hälfte 20. Jahrhundert) und des Straßenbahndepots an der Siegburger Straße (bis 1914 errichtet) verlor der Hof immer mehr Ländereien und wurde aufgegeben.


title: Wersten

text: Weitere Höfe, von denen mindestens ein altes Datum in Urkunden vorliegt, sind nachfolgend angeführt. Die Jahresdaten der Urkungen sind in Klammern angegeben: "Heukes-" auch "Heusenhof" genannt (1780 Besitzer Fam. Custodis), "Lindenhof" (1654 Besitzer Fam. Engels), "Helpertz-Hof" (zahlte im 17. und 18. Jahrhundert einen Zehnt an St. Nikolaus in Himmelgeist), "Potthof" (1691 Eigentümer Frau Achens und Lampenscherf), "Schultheishof" (Eigentümer 1780 Fam. Krüll) und "Nixenguth" (1791 Eigentümer Michael Nix).


title: Wersten

text: Von Beginn der Aufzeichnungen an war Wersten Himmelgeist angeschlossen. Bei der napoleonischen Neuordnung der deutschen Weststaaten im Jahre 1806 wurde Himmelgeist-Wersten eine der vier Landgemeinden, die zur Mairie Benrath im großherzoglich bergischen Kanton Richrath gehörten. Auch später, nach der Übernahme der Grafschaft Berg durch den König von Preußen im Jahre 1815, blieb die Gemeinde Himmelgeist-Wersten zur Bürgermeisterei Benrath zugehörig. In einer Aufstellung von 1817 nach Ende der Franzosenzeit wurde unter dem Dorf Wersten auch zusätzlich ein zugehöriges Dorf Windfoch angeführt. Der Name Windfoch war vermutlich auf eine große Windbruchschneise zurückzuführen, die ein sehr starker Sturm Ende des 18. Jahrhunderts in diesem Gebiet verursacht hatte. Der nordöstliche Bereich links der Düssel wurde mit "Wersten" und der nordwestliche Bereich unterhalb des Brückerbaches mit "Windfoch" bezeichnet. Diese Aufteilung für das Gemeindeteil Wersten in die Bereiche Windfoch und Wersten wurde unverändert auch 1836 in einer weiteren Aufstellung zu den Gemeinden im Landkreis Düsseldorf angeführt.


title: Wersten

text: Bis Mitte des 19. Jahrhunderts war Wersten eine reine Bauerngemeinde. Die Anzahl der Bewohner im Gebiet von Wersten mit Windfoch betrug 1817 392 Personen. Mit der zunehmenden Industrialisierung des Düsseldorfer Südens änderte sich diese Struktur. Viele Arbeiter und einfache Angestellte von der Industrie aus den Nachbargemeinden ließen sich hier nieder und es wurden zunehmend Häuser mit Mietwohnungen errichtet. Weiterhin wurde das Areal vieler Bauernhöfe durch die Umwandlung der Äcker in Bauland oder vielfach auch durch eine Nutzungsänderung in Kies- oder Lehmgruben verkleinert. Dadurch wurden sie zu Nebenerwerbshöfen oder ganz aufgegeben. Die Bewirtschaftung der letzten inzwischen kleineren Bauernhöfe wurde Mitte des 20. Jahrhunderts beendet und die bäuerliche Vergangenheit ist damit erloschen.


title: Wersten

text: Die Anzahl der Bewohner im Gemeindebereich Wersten stieg bis 1908 auf 5550 und gehörte damit neben dem noch stärker bewohnten Gemeindegebiet Benrath zu dem Bereich in der Samtbürgermeisterei Benrath, das einen ungewöhnlich hohen Zuzug von Bewohnern aufwies. Aufgrund dieses hohen Bevölkerungswachstums und der notwendigen baulichen Entwicklung des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts bekam Wersten Probleme, die kommunale Versorgung seines Gemeindebereiches sicherzustellen. Zu den finanziellen Aufgaben der Gemeinden gehörte die Sicherstellung des Polizeiwesens, der Bau der erforderlichen Schulen mit der Besoldung des Lehrpersonals, die Instandhaltung und der Bau neuer Straßen und Wege, die Unterstützung der Armen und die Versorgung mit el. Strom, Gas und Trinkwasser einschließlich der Abwasserableitung. Letztere wurde zunehmend für Wersten zu einem Problem. Eine Kanalisation für die Ableitung des Abwassers war nicht vorhanden und das Abwasser und der Schlamm der Sickergruben wurden über die Bauern mit der Felddüngung entsorgt. Da aber immer mehr Ackerland in Wersten für die Ziegeleien und Kiesgewinnung anderweitig verwendet wurde, waren wegen der schrumpfenden Flächen Engpässe zu erwarten. Zusätzlich prekär war der wachsende Wasserbedarf für die zunehmende Bevölkerung, die über die bestehende Benrather Wasserversorgung nicht mehr gesichert war.


title: Wersten

text: Zur Lösung dieser Probleme strebten die Werstener, ohne Himmelgeist, einen Anschluss an die Stadt Düsseldorf an. Bereits am 11. Februar 1903 stellten 5 Werstener Mitglieder des Gemeinderates in einem Schreiben an den Benrather Bürgermeister Steinhauer 2 Forderungen. Die erste Forderung betraf die zukünftige Beistellung von Gas und Wasser durch Düsseldorf. Die zweite Forderung war die Eingemeindung von Wersten ohne Himmelgeist nach Düsseldorf. Diese Forderungen wurden vom Benrather Bürgermeister nicht unterstützt und der Landrat des Landkreises Düsseldorf war strikt gegen die Herauslösung von Wersten aus dem Landkreis. Trotzdem kam es durch die Verträge von 1906 und den Ergänzungen von 1907 zu einer vertraglichen Lieferung von Gas und Wasser durch Düsseldorf an Wersten.


title: Wersten

text: Mit diesen Lieferverträgen waren die ersten Schritte einer Eingemeindung von Wersten nach Düsseldorf eingeleitet. In einer Abstimmung des Gemeinderates von Himmelgeist-Wersten am 14. November 1906 waren 16 von 20 Mitgliedern gegen die Abtrennung der Gesamtgemeinde vom Landkreis aber alle 20 für die Eingemeindung von Wersten nach Düsseldorf. Bereits ein Jahr vor der Gebietsreform von 1909 (Düsseldorfer Details hier) teilte der Regierungspräsident dem Landrat des Landkreises Düsseldorf mit, dass laut Erlass des Preußischen Königs vom 16. November 1907 Wersten von der Gemeinde Himmelgeist-Wersten getrennt und von Düsseldorf eingemeindet wird. Diese Eingemeindung trat am 1. April 1908 in Kraft.


title: Wersten

text: Im Gegensatz zu den nördlichen und südlichen Nachbargemeinden siedelten sich in Wersten keine größeren Industriefirmen an. Ausnahmen waren nur einige Kleinbetriebe wie eine Brotfabrik und eine größere Wäscherei mit Reinigung und zwei große Servicebetriebe. Die Straßenbahn baute ab 1913 ein Depot an der Siegburger Straße, das bis 1916 fertiggestellt und am 1. Juli 1916 in Betrieb genommen wurde. Die Eisenbahn errichtete 1928 einen Abstellbahnhof und 1932 einen großen Ringlokschuppen an der Harffstraße. Allerdings gehörte bis 1932 das Gebiet der "Grünen Siedlung", und damit auch die Harffstraße mit dem Abstellbahnhof, noch zu Eller. Bis zu diesem Zeitpunkt lag das Gemeindegebiet von Wersten nur südlich der Düssel. In den 1970ern wurde die Instandhaltung von Dampfloks beendet und danach auf die Instandhaltung von S-Bahnen umgestellt.


title: Wersten

text: Da in Wersten Lehm- und Kiesböden weitverbreitet waren, wurden viele dieser Bereiche für die regen Bautätigkeiten im Umkreis von Düsseldorf ausgebeutet. Es entstanden ab Ende des 19. Jahrhunderts Kiesgruben und Ziegeleien. Von den nach Ausbeutung dieser Gruben entstandenen Ödflächen wurden einige kurzzeitig, viele aber erst nach Jahrzehnten wieder rekultiviert und/oder bebaut. Kurzfristig wieder bebaut wurde beispielsweise der Bereich zwischen Burscheider Straße und Kölner Landstraße südlich ab der Kampstraße. Weitere Gelände mit derartigen Ödgebieten waren: im Nordwesten große Bereiche der „Bende“, ursprünglich "Windfoche" genannt, das Gebiet südwestlich der ehemaligen Scheidlingsmühle, mit zwei großen Baggerseen und des heutigen Südparks, der mittlere Nordosten ab der Kölner Landstraße, heute zum Teil zur "Grünen Siedlung" und dem Erweiterungsbereich des Eller Friedhofs gehörend, sowie im Nordosten südlich Werstener Dorf- und Oerschbachstraße. Inzwischen sind diese Areale weitgehend mit Häusern bebaut oder werden als Kleingärten genutzt. Teilweise erfolgte diese neue Nutzung und Bebauung erst ab Mitte des 20. Jahrhunderts. Heute erkennbar ist der ursprüngliche Abbau des Lehmes stellenweise noch dadurch, dass Gärten hinter den Häusern deutlich unter Straßenniveau liegen.


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text: Im Gehweg der Werstener Dorfstraße vor dem Haus Nummer 84 ist ein Stolperstein eingelassen, der an den hier wohnenden und am 7. April 1945 hingerichteten Baltasar Sieberg erinnert.


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text: Historische Grenzen von Gemarkungen sind mit den heutigen Gemeindegrenzen nicht vergleichbar. Sie umfassten einen allgemeinen Bereich, wie Wald-, Sumpf- und Ödgebiete, die sogenannte gemeine Mark, und die parzellierte Mark mit den zu den einzelnen Gütern/Höfen gehörenden Ackergrundstücken. Letzteres war die "„geteilte Feldmark“". Manchmal wurden auch reine Öd- und Waldgebiete ohne eine größere Siedlung, also nur eine weitgehend "„gemeine Mark“", als Gemarkung bezeichnet. Beispiel hierfür im Großraum Düsseldorf-Süd ist das Waldgebiet "„Gemarkung Reisholz“", die über Jahrhunderte als Lagebezeichnung in Urkunden verwendet wurde.


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text: Genau dokumentierte Gemeindegrenzen entstanden erst mit der Bildung von Munizipalitäten und der moderneren Gemeindeverwaltungsordnung im "Großherzogtum Berg" unter den Franzosen und deren dann weitgehenden Übernahme durch die "Preußen". Die von den Franzosen ab 1808 gesetzlich für die Besteuerung angeordneten Parzellenkataster wurden in den sogenannten "Urkatasterplänen" erfasst und dokumentiert. Die in dieser Zeit erstellten Pläne und Angaben zu den Ortschaften entsprachen nicht immer den älteren historischen "Gemarkungen". Abweichungen davon waren nicht selten. Beispiele für die Dokumentation der ‚neuartigen‘ Gemeindegrenzen im Düsseldorfer Süden sind der ‚Handriss der Landbürgermeisterei Benrath‘ von 1821 und die Statistik für den Regierungsbezirk Düsseldorf, die 1836 von J. G. von Vierbahn herausgegeben wurde. Allerdings wurde in beiden Unterlagen der nordwestliche Teil von Wersten mit "Windfoch" bezeichnet. Ab wann der Name Windfoch verwendet wurde, ist nicht genau bekannt. In einer von S. Sanson 1696 erstellten Landkarte des Herzogtums Berg wird das Gebiet östlich von Stoffeln so bezeichnet.


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text: Alle älteren Urkunden für Wersten zeigen, dass ab dem Mittelalter mit der Besiedlung im Bereich der heutigen "Werstener Dorfstraße" diese weitgehend nach "Himmelgeist" ausgerichtet war. Grund hierfür war über Jahrhunderte die Zugehörigkeit zum dortigen Landgericht und Kirchspiel. Bis 1889 hatte Wersten keinen eigenen katholischen Pfarrbezirk und war St. Nikolaus in Himmelgeist angeschlossen. Soweit alte Urkunden und Angaben zu "Wersten" vorliegen, beziehen sich diese auf eine "Gemarkung Himmelgeist-Wersten". Dies gilt auch für das "Urkataster", das für die „Landgemeinde Himmelgeist-Wersten“ Anfang des 19. Jahrhunderts angelegt wurde. Dieses Kataster zeigt folgende Abgrenzungen zu den damaligen Nachbargemarkungen und Ortschaften:


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text: Allerdings war die Zugehörigkeit einzelner Höfe zu den Gemarkungen manchmal strittig oder änderte sich. Beispielsweise der große "Oerschhof", der rechts vom Oerschbach in der "Flur Elpe" lag, wurde zeitweise sowohl Wersten wie auch Eller zugerechnet. Ähnlich fließend war die Nordwestgrenze zu Bilk. Beispielsweise gibt es Belege, dass die Scheidlingsmühle zum Ortsteil Düsseldorf-Bilk gehörte. Im Landsteuerbuch von 1632 wurde unter "Stoffen" (Stoffeln) diese Mühle aufgelistet.Entsprechend den älteren Gemarkungen, wie auch der Urkataster, gehörte das Gebiet ab Düssel/Abzweig Brückerbach östlich der heutigen Siegburger Straße ursprünglich zu Eller und westlich zu Stoffeln. Diese Grenzen, bezogen auf Eller/Wersten/Stoffeln, wurden auch im Urkataster von 1830 bis 1848 für Eller und in einer Karte von 1879 für die Landbürgermeisterei Benrath unverändert so angegeben.


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text: Bereits vor der Eingemeindung von Wersten nach Düsseldorf 1908 wurde am 15. Juli 1901 ein Teil der Flur "Halbusch" ab Oerschbachstraße an die neu gebildete Gemeinde Reisholz abgetreten. Weitere Änderungen nach der Eingemeindung waren:


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text: Für die Bundesgartenschau 1987 wurde der seit Ende des 19. Jahrhunderts bestehende Volksgarten in Oberbilk nach Süden auf eine Fläche von 70 Hektar erweitert. So entstand der Südpark, welcher die größte Düsseldorfer Parkanlage ist. 23 Hektar seiner Fläche entfallen auf dem in Wersten gelegenen und "Vor dem Deich" genannten südlichen Teil. Der um einen ehemaligen Baggersee angelegte Landschaftspark ist auch ein beliebter Treffpunkt für Familien mit Kindern, denn hier gibt es ein Streichelzoo, eine Minigolfanlage und ein Café. Die "Werkstatt für angepasste Arbeit (WfaA)" – eine Düsseldorfer Behindertenwerkstatt – betreibt nicht nur diese Einrichtungen, sondern unterhält auch die außerhalb des Volksgarten liegenden Teile des Südparks und verkauft dort biologisch angebaute Produkte. Am und im Südpark gibt es sechs Kleingartenanlagen, von denen das Gelände des "Kleingärtnervereins Neuland e.V." auf Werstener Gebiet liegt. Verstorbene Anwohner des Stadtteils finden heute ihre letzte Ruhestätte auf den Friedhöfen in Eller, Itter und Stoffeln. Aber bis auf das 1975 entstandene südliche Erweiterungsgelände des Stoffeler Friedhofs liegen alle Flächen außerhalb des Stadtteils. In der Vergangenheit gab es an der heutigen "Werstener Friedhofstraße" (vormals "Viehstraße") unweit der "Hügelstraße" seit dem 25. September 1898 einen katholischen und seit 1905 einen evangelischen Friedhof.


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text: In Wersten findet Brauchtumspflege vor allem durch den dort ansässigen Schützenverein (gegründet 1925) und den lokalen Heimatverein (Werstener Jonges e.V., gegründet 1953) statt. Das Schützenfest findet immer am zweiten Wochenende im Juni statt.


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text: Der älteste und bekannteste Sportverein im Stadtteil ist der „SV Wersten 04 e.V.“, der 1904 als "Turnverein Germania Wersten 04" gegründet wurde. 1912 wurde dieser Verein um eine Fußballabteilung erweitert. Der erste Fußballplatz lag auf dem Gelände, auf dem später die „Weiße Schule“ errichtet wurde. Bereits 1920 wurde der Fußballplatz auf ein Gelände an der Werstener Friedhofstraße verlegt, das von einer Ziegelei ursprünglich zum Abbau von Lehm verwendet worden war. 1949 erfolgte die letzte Verlegung des Fußballplatzes in die Bende. Die Sportanlage liegt zwischen Dechenweg (Ecke Flemingweg) und Scheideweg. Sie umfasst einen Kunstrasenplatz, zwei Hartgummiplätze und einen Ascheplatz. Der Verein hat sowohl eine Fußball- wie auch eine Handballabteilung.


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text: Weitere bekannte Sportvereine in Wersten sind: Weitere Vereine sind


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text: In Wersten gibt es zwei katholische Pfarreien, die seit 2008 zusammen mit den Gemeinden St. Nikolaus, St. Joseph und St. Hubertus in Himmelgeist, Holthausen und Itter die "Seelsorgeeinheit Düsseldorfer Rheinbogen" bilden, und eine evangelische Kirchengemeinde, zu der auch Himmelgeist gehört. Des Weiteren existieren in Wersten Kirchen bzw. Zentren einer russisch-orthodoxen Gemeinde, der Raven-Brüder und eines Sufi-Ordens.


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text: Ursprünglich gehörte Wersten zur katholischen Pfarrgemeinde St. Nikolaus. 1893 wohnten aber schon drei Viertel der 2.400 Gemeindemitglieder in Wersten. Die seit der Segnung einer Notkirche am 13. August 1893 bestehende Kapellengemeinde wurde am 22. März 1901 zur Pfarre erhoben. 1953 beschloss das Erzbistum Köln die Pfarrei St. Maria Rosenkranz in vier Pfarrgemeinden aufzuteilen. Mit der Einweihung der Kirche St. Maria in den Benden im September 1959 entstand die zweite Pfarrei, die 1984 Teil der dann doch „nur“ aus zwei Werstener Gemeinden bestehenden Seelsorgeeinheit wurde. Im Sommer 2016 erfolgte die Grundsteinlegung eines Gebäudekomplexes von der Burscheider Straße 22 bis zur Rodenbirkener Straße 19. Seit Anfang 2018 befinden sich in diesem Neubau und der damit verbundenen denkmalgeschützten ehemaligen Kaplanei das Pastoralbüro der Seelsorgeeinheit sowie das Pfarr- und Familienzentrum St. Maria Rosenkranz unter anderem mit dem Pfarrsaal und dem Montessori-Kinderhaus. Drei der sieben weiteren von dem Seelsorgeeinheit getragenen Kindertagesstätten liegen ebenfalls in Wersten.


title: Wersten

text: In Wersten lebten bis Ende des 19. Jahrhunderts nur wenige Protestanten, die zur Kirchengemeinde Urdenbach gehörten. 1832 waren 19 der 485 Einwohner evangelisch. Mit Beginn der Industrialisierung zogen auch viele Protestanten nach Wersten, weshalb am 1. Oktober 1904 die Gemeinde Eller-Wersten gegründet und 1911 ein Gemeinde- und Betsaal an der heutigen Wiesdorfer Straße gebaut wurde. Die "Evangelische Kirchengemeinde Düsseldorf-Wersten" mit drei Pfarrbezirken und 4.640 Mitgliedern entstand am 6. Juli 1947 durch Aufteilung der Gemeinde Eller-Wersten. Der ab 1958 nach der Einweihung der Stephanuskirche nur noch als Gemeindehaus genutzte Betsaal wurde später abgerissen, um für den Neubau eines Gemeindezentrums Platz zu schaffen. Zu Pfingsten 1992 wurde das "Stephanushaus" und die modernisierte Kindertagesstätte an der Wiesdorfer Straße 13 und 15 eröffnet. Ab 1965 gab es mit dem gegenüber dem Schützenplatz gelegenen Lydiahaus einen zweiten Ort in Wersten, an dem regelmäßig evangelische Gottesdienste gefeiert wurden. Inzwischen befindet sich dort mit dem Ulrike-Frey-Haus eine Einrichtung der Diakonie Düsseldorf für junge Mütter und Väter. Auf dem Grundstück verblieben ist die zweite KiTa der Gemeinde an der Leichlinger Straße 68. Im hinteren Gebäude der ehemaligen katholischen Volksschule (Werstener Dorfstraße 90a) befindet sich das "Jugendzentrum im Hinterhof".


title: Wersten

text: Praktizierte Ökumene spielt in Wersten eine wichtige Rolle. Aus den gemeinsamen sozialen Aktivitäten der katholischen und evangelischen Gemeinden in Wersten entstand 2004 "Mit Herz und Hand für Wersten - Don Bosco Stiftung". Der Zweck dieser Stiftung ist laut „insbesondere die Beschaffung von Mitteln zur Förderung der Kinder- und Jugendarbeit, sowie die Förderung mildtätiger Zwecke mit dem Ziel der Bekämpfung von Armut und Arbeitslosigkeit im Stadtteil“. Sie „bemüht sich, die sozialen Angebote zu vernetzen und zu verbessern, sowie den Zusammenhalt im Stadtteil zu fördern“. Anlaufstelle und Veranstaltungsort ist der "Stadtteilladen Wersten" auf der Liebfrauenstraße 30, den die Stiftung gemeinsam mit dem "Caritasverband Düsseldorf" unterhält. Darüber hinaus feiern die Gemeinden gemeinsame Gottesdienste, wozu die Heilige Messe anlässlich des Schützenfestes und ökumenische Aktionen am Pfingstmontag gehören.


title: Wersten

text: Der aus dem Iran stammende Sufi-Orden "Maktab Tarighat Oveyssi Shahmaghsoudi" (kurz: "MTO Shahmaghsoudi") besitzt ein Zentrum in einer ehemaligen Druckerei auf der Harffstraße 29. Die rund 150 Schüler(innen) der seit 2000 in Düsseldorf ansässigen Sufi-Schule treffen sich einmal wöchentlich zu religiösen Sitzungen, in denen der Koran rezitiert, über den Islam aus der Sicht des Sufismus gesprochen, gemeinsam gebetet und das Gottesgedenken Dhikr begangen wird. Seit 2011 gehört zu MTO Shahmaghsoudi auch ein Kulturverein, der persische Sprach- und Kochkurse sowie Kurse zu Tamarkos – einer Art der Sufi-Meditation – anbietet und seit November 2017 eine Kindertagesstätte in Eller unterhält. Die gemeinsame Feier des jährlichen Nouruz-Festes mit interessierten Werstenern, die Mitwirkung bei Festen der katholischen und evangelischen Gemeinden in Wersten und die Mitarbeit in der Flüchtlingshilfe sind Beispiele, wie sich MTO Shahmaghsoudi im Stadtteil engagiert und am interreligiösen Dialog beteiligt.


title: Wersten

text: Bereits 1884 wurde ein katholischer Kirchbauverein gegründet, der im Juni 1890 ein Grundstück am heutigen Standort der Kirche erwarb. Die vom Architekten Wilhelm Sültenfuß entworfene neoromanische Basilika wurde nach rund dreijähriger Bauzeit am 23. Oktober 1910 geweiht. Sie wurde in den beiden letzten Jahren des Zweiten Weltkrieges schwer beschädigt, so dass ihr Wiederaufbau bis 1955 dauerte. Gegenüber dem Kirchenportal befindet sich ein Kriegerdenkmal von 1934.


title: Wersten

text: Der Grundstein für eine evangelische Kirche an der Wiesdorfer Straße wurde am 21. Juli 1957 gelegt. Bereits zu Pfingsten am 25. Mai 1958 konnte die moderne Hallenkirche eingeweiht werden. Die Stephanuskirche befindet sich am höchsten Punkt von Wersten, der früher "Sandberg" genannt wurde. Ihre Lage auf der verlängerten Achse der Liebfrauenstraße, an deren Ende die katholische Kirche St. Maria Rosenkranz steht, soll das Bekenntnis zur Ökumene städtebaulich ausdrücken. Das Gotteshaus ist von der Straße aus zurückversetzt gebaut, so dass ein Vorplatz entsteht. Dieser wird beidseitig jeweils von einem einstöckigen Gebäudeflügel, in dem unter anderem Toiletten, Gruppenräume und eine Küche untergebracht sind, begrenzt. Im Innern der Kirche beeindruckt das große Kreuz an der Altarwand, dessen Form der bekannten Christusstatue in Rio de Janeiro nachempfunden ist. Bemerkenswert ist die Orgel, die mehr als 2500 Pfeifen besitzt. Ungewöhnlich für ein modernes evangelisches Kirchenbauwerk ist auch die Krypta unter dem Altarraum. Auf dem Dach befindet sich eine Photovoltaikanlage.


title: Wersten

text: Die von den Architekten Emil Steffann und Nikolaus Rosiny ausdrücklich in die Landschaft und Bebauung der "Benden" eingepasste katholische Kirche in Form eines schützenden Stalles, der auch die übrigen Gemeinderäume umfasst, wurde im September 1959 nach eineinhalbjähriger Bauzeit eingeweiht. Ein Erweiterungsbau mit einem vergrößerten Pfarrsaal und weitere Gruppenräumen wird seit 1985 genutzt. Im Pfarrzentrum ist auch die Katholische Polnische Mission in Düsseldorf beheimatet, weshalb hier auch jeden Sonn- und Feiertag eine Heilige Messe in polnischer Sprache gefeiert wird.


title: Wersten

text: Die dem Heiligen Nikolaus von Myra geweihte russisch-orthodoxe Kirche am "Werstener Feld" 65 wurde um 1960 vom Diakonischen Werk als Orthodoxes Zentrum für die Exil- und Diasporagemeinden gebaut und jahrzehntelang gemeinsam von den Gemeinden der Ukrainisch-, Rumänisch-, Serbisch- und Russisch-Orthodoxen Kirche genutzt. Seit Anfang 2008 wird sie allein von der "Orthodoxen Parochie zu den Hl. Erzengeln", die dem "Exarchat der orthodoxen Gemeinden russischer Tradition in Westeuropa" angehört und zuvor ihre Gottesdienste in der Jan-Wellem-Kapelle in Hamm feierte, genutzt. Im Kirchenraum befinden sich Werke der Künstlerin Hildegard Bienen.


title: Wersten

text: Das Kirchengebäude an der Straße "Auf'm Rott" (Ecke "Robert-Meyer-Weg") wurde ursprünglich von einer Gemeinde der Neuapostolischen Kirche genutzt. Nach Auflösung dieser Gemeinde wurde es an die "Plymouth Brethren Christian Church" – auch "Raven-Brüder" genannt – verkauft.


title: Wersten

text: Bereits während der Römerzeit führte eine Straße von Duisburg nach Köln über den eiszeitlichen Sandrücken in Wersten. Vor der Eingemeindung nach Düsseldorf am 9. Oktober 1908 besaß sie mit "Provinzialstraße", "Cölner Chaussee" und "Kölner Chaussee" wechselnde Namen, seit der Eingemeindung heißt sie "Kölner Landstraße". Bereits in Preußischer Zeit als Provinzialstraße im Fernstraßennetz eingebunden war die Kölner Landstraße bis in die 1970er Jahre Teil der Bundesstraße 8. An ihr liegen auch die meisten und wichtigsten Geschäfte, so dass sie das langgezogene Stadtteilzentrum zwischen der Werstener Dorfstraße und Ickerswarder Straße bildet. Erst 1923 wurde auf einem Damm die Werstener Straße zwischen Kölner Landstraße und Stoffler Kapellchen angelegt. Hierdurch wurden nun Bilk und die Altstadt ohne Umweg über Oberbilk direkt erreichbar. Für den Bau des „Südlichen Autobahn Zubringers“ wurde bereits 1936 diese neue Verbindung verbreitert.


title: Wersten

text: Mit dem zunehmenden Autoverkehr nach dem letzten Weltkrieg wurde die Verkehrssituation auf der Kölner Landstraße immer problematischer. Dies betraf vor allem den Kreuzungsbereich mit dem „Südlichen Zubringer“ (ehemalige B 326, nun A 46), der für die heutige A 3 in den Jahren 1936 und 1937 angelegt worden war und Düsseldorf im Süden mit der Autobahn verband und parallel nördlich zur Werstener Dorfstraße verlief. Diese Kreuzung, "„Werstener Kreuz“" genannt, wurde ein Staubereich, der vor allem den Ortsteil in Nord-Süd-Richtung zerschnitt. Mit dem Bau einer provisorischen Hochbrücke, die von 1969 bis 1984 in Betrieb war, wurde der Verkehr auf der B 326 über die Kreuzung geführt und versucht, diesen Staubereich zu entschärfen. Aber mit steigendem Verkehrsaufkommen wurde trotzdem die Staubildung immer stärker.


title: Wersten

text: Mit dem Ausbau der Bundesstraße zur A 46 wurde 1984 bis 1986 die Hochbrücke durch einen Tunnel ersetzt und das Stauproblem endgültig gelöst. Damit werden die nördlichen Siedlungsgebiete nicht mehr vom Ortsteilzentrum abgeschnitten. Die in den 1970er Jahren gebaute mehrspurige Münchener Straße am westlichen Stadtteilrand nimmt einen großen Teil des Durchgangsverkehrs aus der Innenstadt in Richtung Süden auf und entlastet auf diese Weise die Kölner Landstraße zusätzlich.


title: Wersten

text: Innerhalb des Stadtteils liegen drei Stadtbahn-Haltestellen, wovon die Haltestelle "Werstener Dorfstraße" ein wichtiger Knotenpunkt, den alle Stadtbahnlinien, eine Schnellbus-Linie und fünf Stadtbuslinien im Tagesverkehr bedienen: Somit bestehen von hier nicht nur Direktverbindungen in fast alle benachbarten Stadtteile und in die Innenstadt einschließlich dem Hauptbahnhof, sondern auch in die Düsseldorfer Nachbarstädte Duisburg, Krefeld, Meerbusch, Haan, Erkrath, Hilden und Langenfeld.


title: Wersten

text: In Fahrtrichtung Holthausen/Benrath folgen die Stadtbahn-Haltestellen "Opladener Straße" und "Ickeswarder Straße", die aber nicht mehr von der U 79 bedient werden. Erstere liegt so zentral, dass viele Geschäfte, öffentliche Einrichtungen wie Bürgerbüro und Stadtbücherei und die Kirchen über kurze Fußwege erreichbar sind. Letztere bietet Umsteigemöglichkeiten zu den Buslinien 731 und 735, die sowohl Direktverbindungen in die Benden und nach Wersten-West und darüber hinaus zur Heinrich-Heine-Universität und zu den Neubaugebieten in Himmelgeist als auch nach Eller insbesondere zum Friedhof Eller und den S-Bahn-Haltepunkten Eller Süd und Eller herstellen.


title: Wersten

text: Mit "Südpark", "Provinzialplatz" und "Elbruchstraße" liegen drei weitere Stadtbahn-Haltestellen auf der Stadtteilgrenze zu Bilk, Oberbilk und Holthausen. Erstere ist ein weiterer wichtiger ÖPNV-Knotenpunkt, der nicht nur von den vier Stadtbahnlinien U 71, U 73, U 79 und U 83 und dem Nachtexpress NE 7 bedient, sondern auch Endhaltestelle sowohl der Buslinien SB 57, 731, 735 und 827 zur Universität und weiter nach Hellerhof, "Am Pflanzkamp" in Eller, Erkrath-Unterfeldhaus und Neuss-Norf als auch der Linie 727 zum Reisholzer S-Bahnhof über IKEA und zeitweise der Linie 723 zum S-Bahnhof Eller Mitte ist.


title: Wersten

text: Am 12. Dezember 1898 fuhren die ersten Straßenbahnen auf der heutigen "Kölner Landstraße". Die zunächst eingleisige meterspurige Strecke von Oberbilk nach Benrath gehörte zum Benrather Straßenbahnnetz, welches von der Bergischen Kleinbahn AG betrieben wurde. Ab dem 26. September 1911 pachtete und betrieb die Rheinbahn das Benrather Netz, nachdem die Stadt Düsseldorf es kurz zuvor von der Kleinbahngesellschaft erworben hatte. Um das Benrather und Düsseldorfer Straßenbahnnetz durchgehend befahren zu können wurde 1914 in Oberbilk mit der Umspurung der Strecke auf Normalspur begonnen. Gleichzeitig wurde auch ein zweites Gleis angelegt. Am 1. Juni 1917 endeten diese Bauarbeiten in Benrath. Vermutlich bestand unmittelbar danach eine Direktverbindung von Benrath über Wersten und Oberbilk zur Stadtmitte, aber mit Sicherheit kann nur gesagt werden, dass die Linie 18 ab 1926 auf Strecke Bahnhof Benrath – Holthausen – Wersten – Oberbilker Markt – Hauptbahnhof – Bismarckstraße – Corneliusplatz – Mühlenstraße – Rathaus – Flinger Straße – Hindenburgwall verkehrte.


title: Wersten

text: Am 14. Oktober 1934 wurde die Straßenbahnstrecke entlang der 1923 gebauten "Werstener Straße" zwischen dem Stoffler Kapellchen und der "Kölner Landstraße" in Betrieb genommen. Die zuvor auf der Strecke Rath – Nordstraße – Königsallee – Graf-Adolf-Platz – Bahnhof Bilk – Städtische Krankenanstalten – Stoffeln verkehrende Linie 1 wurde bis Holthausen verlängert. Nachweislich seit 1938 verkehrt sie wie bereits die damalige Linie 18 über Holthausen hinaus bis Benrath. Ein Viertel Jahrhundert gab es in Wersten keine weiteren Änderungen der Straßenbahnlinien. Lediglich die Verlegung der Straßenbahngleise aus der Königsallee in die Berliner Allee 1955 wirkte sich auch auf den Verlauf der Linie 1 außerhalb des Stadtteilgebietes aus. Des Weiteren führte der Rückbau der Gleise in der Altstadt Anfang der 1960er Jahre zur Verlängerung der Linie 18 über die Oberkasseler Brücke bis zum Rheinbahnhaus in Oberkassel.


title: Wersten

text: Am 29. Juli 1973 traten aber umfangreichere Änderungen im Straßenbahnnetz in Kraft, die auch Wersten unmittelbar betrafen: Die neue Linie 15, die auf der Strecke Holthausen – Wersten – Uni-Kliniken – Bilk Bahnhof – Wilhelm-Marx-Haus – Oberkassel, Rheinbahnhaus tagsüber montags bis samstags und eine Zeit lang auch nachmittags an Sonn- und Feiertagen verkehrte, stellte die Direktverbindung zum Bilker Bahnhof und in die westliche Friedrichstadt, die in den 1950er Jahren wegen Änderungen der Linie 1 weggefallen war, wieder her. Zur Bewältigung des stark angewachsenen Berufs- und Schülerverkehrs zwischen Hauptbahnhof und Holthausen wurden die Fahrten der Linie 11 zwischen Kaiserswerth und Hauptbahnhof zur Hauptverkehrszeit entsprechend verlängert. Die Linien 1 und 18 blieben erhalten, mal davon abgesehen, dass die Linie 18 ab Jan-Wellem-Platz statt nach Oberkassel zum Rheinstadion und neuen Messegelände verkehrte.


title: Wersten

text: Am 3. Oktober 1981 wurde der erste U-Bahn-Tunnelabschnitt zwischen "Kennedydamm" und Opernhaus in Betrieb genommen, was auch größere Auswirkungen auf Wersten hatte: Die Linien 711 und 718 wurden verkürzt, so dass sie nicht mehr durch den Stadtteil verkehrten. Die neue Linie 717 übernahm die Funktion der Linie 718 bis zum Jan-Wellem-Platz, von dem sie weiter bis zum Rheinbahnhaus in Oberkassel verkehrte. Die Linie 715 fiel sogar ganz weg. Stattdessen wurden zeitweise die Fahrten der Linie 703 zwischen Gerresheimer Bahnhof und Kirchplatz bis Holthausen verlängert. Mit der Eröffnung des Innenstadt-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im Jahr 1988 und des Oberbilker U-Bahntunnels am 15. Juni 2002 waren keine Linienänderungen in Wersten verbunden aber die Fahrtzeiten in die Innenstadt verkürzten sich jeweils deutlich. Heute erreicht man von der Haltestelle "Werstener Dorfstraße" die U-Bahnhöfe Hauptbahnhof in acht und Heinrich-Heine-Allee in zwölf Minuten.


title: Wersten

text: Seit 30. August 2010 verkehrt auch die Stadtbahnlinie U 79 aufgrund ihrer Verlängerung bis "Universität Ost/Botanischer Garten" durch Wersten. Vorausgegangen war eine Änderung südlich des Stadtteils, die in erster Linie „mobilitäts-eingeschränkte“ Werstener betraf: Mit der Verlängerung der U 74 bis Benrath ab 25. September 2009 war die Beendigung jeder zweiten Fahrt der seit 2000 und inzwischen ausschließlich auf der Linie 701 eingesetzten Niederflurstraßenbahnen des Typs NF10, welche einen barrierefreien Ein- und Ausstieg gewährleisten, tagsüber in Holthausen und somit eine Halbierung der Direktverbindungen nach Benrath in dieser verkehrsreichen Zeit verbunden.


title: Wersten

text: Am 21. Februar 2016 – etwas mehr als 117 Jahre, nachdem die erste Straßenbahn durch Wersten fuhr – endete das Straßenbahn-Zeitalter: Seit der Eröffnung der Wehrhahn-Linie verkehren in Wersten zumindest im Linienverkehr und aus technischer Sicht nur noch Stadtbahnen, was auch daran zu erkennen ist, dass vor den Liniennummern „U“ steht. Bereits am 27. Februar 1994 wurde aus der Linie 717 die Linien U 74 nach Lörick und U 77 zum Seestern, die seitdem zusammen genommen im gleichen Takt wie die alte Linie verkehren.


title: Wersten

text: Die erste Stadtbuslinie durch Wersten wurde am 3. Mai 1964 in Betrieb genommen. Die Linie 37 verkehrte zunächst zwischen den Endhaltestellen "Am Dammsteg" in Eller und "Dopplerweg" am Ende des "Ohmweges" in den Benden über "Werstener Feld", "Ickeswarder Straße", "Scheideweg" und "Auf'm Rott" und wurde am 7. Oktober 1966 bis zum Gertrudisplatz verlängert. Die Endhaltestelle in Wersten und in Fahrtrichtung Eller auch die Haltestellen "Nernstweg", "Mendelweg" und "Scheideweg" wurden 1969 wieder aufgehoben und die aus Eller kommenden Fahrten von der Haltestelle "Ohmweg" über den "Dechenweg" zurück nach Eller geführt. Mitte der 1980er Jahre nach Fertigstellung der Siedlung "Wersten-West" südwestlich der Benden, verkehrte die inzwischen in Eller an der Haltestelle "Vennhauser Allee" endende und 1980 zu 737 umnummerierte Buslinie über die "Otto-Hahn-Straße" durch das neue Viertel statt über den "Scheideweg". Seit den 1990er Jahren verkehrt an Stelle der Linie 737 die Linie 735 zwischen Unterbach später Erkrath-Unterfeldhaus und dem Südpark. Aus der Schleifenfahrt in einer Fahrtrichtung wurde wieder ein Verkehr durch die Benden und Wersten-West in beiden Richtungen, der über die "Münchener Straße" und "Universitätsstraße" fortgesetzt wurde und so Wersten besser mit der Heinrich-Heine-Universität und der zum ÖPNV-Knotenpunkt ausgebauten Haltestelle am Südpark verband. Auch wegen des stark angewachsenen Fahrgastaufkommen zwischen Wersten und Eller wurde am 28. April 2014 die Linie 731 zwischen "Am Pflanzkamp" in Eller und Südpark, die überwiegend denselben Verlauf wie die Linie 735 hat, aber tagsüber montags bis freitags die Ickeswarder Straße in ihrer vollen Länge befährt und zu den anderen Zeiten auch die Schleife durch die Benden und Wersten-West an Stelle der dann auf den Abschnitt Erkrath – Eller verkürzten Linie 735 bedient, in Betrieb genommen.


title: Wersten

text: Wersten ist geprägt von vielfältigen Einzelhandelsgeschäften, die sich südlich der Autobahnzufahrt entlang der Kölner Landstraße niedergelassen haben. Der tägliche und periodische Bedarf kann hier gedeckt werden, teilweise wird auch der längerfristige Bedarf bedient. Kulinarisch sind neben bürgerlicher Küche durch Kneipen vor allem griechische und asiatische Imbisse, in geringerem Umfang auch italienische Pizzerien und türkische Dönergeschäfte prägend.


title: Wersten

text: Seit 1995 ist das größte in Wersten ansässige Unternehmen die Provinzial-Versicherung.


title: Wersten

text: Die Polizeiwache Wersten ist rund um die Uhr besetzt, liegt an der Kölner Landstraße 30 und ist auch über Telefon 0211 8709343 erreichbar. Auf dem Werstener Feld 30 befindet sich die Feuerwache 7 der Feuerwehr Düsseldorf.


title: Wersten

text: Die erste katholische Volksschule war 1810 unter den Franzosen auf der Kölner Landstraße Nr. 42 im damaligen Dorfbereich Windfoch eingerichtet worden. Diese Schule wurde 1868 geschlossen. Auf der Werstener Dorfstraße Nr. 90 wurde eine neue katholische Volksschule errichtet und 1869 in Betrieb genommen. 1901 folgte der Bau der „Roten Schule“ an der Kreuzung der Straßen Werstener Feld und Werstener Friedhofstraße. Rote Schule deshalb genannt, da rote und nicht verputzte Ziegel für die Außenmauern des Gebäudes verwandt worden waren. Am 3. Januar 1906 ging an der Wiesdorfer Straße die erste Volksschule für evangelische Kinder in Betrieb. Bis zur Errichtung eines 3. Gebäudes für evangelische Schüler 1909 blieb die Schule an der Werstener Dorfstraße eine rein katholische Schule, da bis um 1900 nur wenige Einwohner in Wersten Protestanten waren. Es folgte nach dem Ersten Weltkrieg 1936 noch die Errichtung der „Weißen Schule“ an der Ecke Burscheider Straße mit der Lützenkircher Straße. Nach 1945 wurden mit der weiter wachsenden Bevölkerungszahl diverse weitere Schulen gebaut. 1981 wurde nach über 112 Jahren der Betrieb der kath. Schule an der Werstener Dorfstraße Nr. 90 beendet und im folgenden Jahr das Gebäude als Bürgerhaus weiter verwendet.


title: Wersten

text: Aktuell sind Grund-, Gemeinschafts-, Gesamt- und Realschulen sowie Berufskolleg in Wersten vorhanden, während sich Gymnasien in angrenzenden Stadtteilen befinden.


title: Wersten

text: Wersten hat 820 Plätze in 15 verschiedenen Kindertagesstätten in kommunaler wie kirchlicher Trägerschaft und ca. 1000 Grundschüler in den städtischen und kirchlichen Grundschulen sowie 135 Förderschüler.


title: Hildegard Burjan

text: Hildegard Lea Burjan, geb. Freund (* 30. Jänner 1883 in Görlitz, Provinz Schlesien; † 11. Juni 1933 in Wien), war eine österreichische Sozialpolitikerin und Ordensgründerin der Schwesterngemeinschaft Caritas Socialis. 2012 wurde sie von der römisch-katholischen Kirche seliggesprochen. Sie entstammte einer jüdisch-liberalen Familie und studierte in Zürich Literatur und Philosophie, promovierte 1908 mit magna cum laude zum Dr. phil. und studierte dann in Berlin Sozialwissenschaft. 1907 heiratete sie den Ungarn Alexander Burjan (* 26. November 1882; † 6. November 1973), den sie in Zürich kennengelernt hatte. An einer schweren Nierenkolik erkrankt, wurde sie am 9. Oktober 1908 ins Berliner St. Hedwig-Krankenhaus eingeliefert, wo sie von den Barmherzigen Schwestern vom hl. Karl Borromäus gepflegt wurde. Diese beeindruckten sie mit ihrer aufopfernden Hingabe an andere Menschen aus dem Glauben heraus sehr. Nach Monaten vergeblicher Bemühungen sahen die Ärzte bereits keine Hoffnung mehr für sie und gaben ihr zur Linderung der Schmerzen Opium. In der Karwoche des Jahres 1909 war Hildegard Burjan dem Tode nah. Am Morgen des 11. April 1909, des Hochfestes der Auferstehung Jesu Christi, setzte jedoch eine unerwartete Besserung ein, die zu ihrer baldigen Entlassung nach sieben Monaten Krankenhausaufenthalt führte.


title: Hildegard Burjan

text: In Zürich war Hildegard Burjan schon durch den Literaturhistoriker und Philosophen Robert Saitschick sowie den Philosophen und Pädagogen Friedrich Wilhelm Foerster mit christlichem Gedankengut in Berührung gekommen. Der lebendige Eindruck jedoch, den die Zuwendung der Pflegeschwestern ihr gemacht hatte, sowie die aufwühlende Erfahrung ihrer unerwarteten, zu Ostern einsetzenden Genesung führten sie zu einer existenziell verankerten Überzeugung von der Wahrheit der christlichen Religion und Jesu von Nazareth als Messias. Sie konvertierte noch im selben Jahr zum katholischen Glauben und empfing am 11. August 1909 in der Kapelle des Berliner St. Josephs-Krankenhauses in der Niederwallstraße das Sakrament der Taufe. Sie übersiedelte nach Wien, wo sie gemeinsam mit ihrem Mann die österreichische Staatsbürgerschaft annahm und ihre einzige Tochter Elisabeth zur Welt brachte, obwohl ihr die Ärzte dringend zu einer Abtreibung geraten hatten.


title: Hildegard Burjan

text: Sie setzte sich besonders intensiv für Frauen ein. 1912 gründete sie in Wien den „Verband der christlichen Heimarbeiterinnen“, um diese ausgebeutete und rechtlose Bevölkerungsgruppe zu unterstützen, 1918 den Verein „Soziale Hilfe“ und am 4. Oktober 1919 die religiöse Schwesterngemeinschaft "Caritas Socialis" (CS), die sich bis heute karitativen Aufgaben widmet, u. a. Pflegeheime und ein Hospiz führt und sich für die Ausbildung von Sozialberufen engagiert. Sie forderte die Frauen zum Boykott von Waren auf, die von Firmen stammen, die Frauen ausbeuten.


title: Hildegard Burjan

text: Im Spätherbst 1918 wurde sie in Deutschösterreich für die Christlichsoziale Partei im provisorischen Wiener Gemeinderat, der bis zur ersten voll demokratischen Gemeinderatswahl amtierte, tätig und wurde eine wichtige Persönlichkeit in Politik und Kirche. Von 4. März 1919 bis 9. November 1920 war sie (am 16. Februar 1919 bei der ersten Wahl, bei der Frauen das uneingeschränkte aktive und passive Wahlrecht hatten, gewählt) christlichsoziale Abgeordnete in der Konstituierenden Nationalversammlung, die am 3. April 1919 das Habsburgergesetz und das Adelsaufhebungsgesetz und am 1. Oktober 1920 die im Wesentlichen bis heute gültigen zentralen Bestimmungen der österreichischen Bundesverfassung beschloss. Politische Verbündete suchte sie über alle Parteigrenzen hinweg.


title: Hildegard Burjan

text: Burjan wurde später „Gewissen des Parlaments“ und „Heimarbeiterinnenmutter von Wien“ genannt. Sie kämpfte für die Rechte und die Gleichberechtigung der Frauen. „Gleicher Lohn für gleiche Arbeit“ zählte zu ihren wichtigsten politischen Forderungen. 1920 schied sie aus der Bundespolitik aus, widmete sich sozialen Aufgaben und beging unorthodoxe Lösungswege für die materiellen Nöte ihrer Zeit. Sie wirkte an der Neubildung der österreichischen Bahnhofsmission und an Einrichtungen der Familienpflege wie der Mittelstandsküchen mit. Sie errichtete in der Pramergasse im 9. Wiener Gemeindebezirk ein Heim für Mütter mit ledigen Kindern und schwierigem sozialen Umfeld sowie eine Ausgabestelle für kostenlose Kleidung. Damit wurde sie eine Wegbereiterin moderner Sozialarbeit.


title: Hildegard Burjan

text: Mit dem Prälaten und christlichsozialen Bundeskanzler Ignaz Seipel, der insgesamt fünfeinhalb Jahre an der Spitze der Regierung stand, war sie sehr verbunden. Er begleitete einerseits ihre Aktivitäten als Geistlicher und machte andererseits als Politiker viele ihrer Projekte möglich. Nach seinem Tod im Jahr 1932 initiierte sie den Bau der Christkönigskirche in Wien als Gedächtniskirche für Seipel im 15. Wiener Gemeindebezirk.


title: Hildegard Burjan

text: Hildegard Burjan war, bedingt auch durch die berufliche Stellung ihres Mannes Alexander Burjan, des Generaldirektors der "Österreichischen Telephonfabrik AG", mit dem christlichsozialen, 1934 als Diktator von Nationalsozialisten ermordeten Bundeskanzler Engelbert Dollfuß näher bekannt. So nahm dieser während ihrer letzten schweren Krankheit regen Anteil an ihrem Befinden und ließ ihr einen vom Papst persönlich gewidmeten Rosenkranz zukommen. Dollfuß hatte im März 1933 das Parlament ausgeschaltet; Hildegard Burjan erlebte aber die Ausprägung des Austrofaschismus bzw. des Ständestaates nicht mehr. Dollfuß war nach seinem Tod bis 1938 wie Seipel in der Christkönigskirche bestattet, die bis zur Machtübernahme durch die Nationalsozialisten Seipel-Dollfuß-Gedächtniskirche genannt wurde.


title: Hildegard Burjan

text: Knapp zweieinhalb Jahrzehnte nach ihrer unerwarteten Genesung, die ihr ermöglicht hatte, sich ihrem Lebenswerk zu widmen, starb Hildegard Burjan im Sommer 1933, erst fünfzigjährig, trotz einer weiteren Operation schließlich an der wieder aufbrechenden Nierenerkrankung, an der sie schon als Jugendliche gelitten hatte und deren Folgen sie ihr Leben lang begleiteten.


title: Hildegard Burjan

text: Zuletzt wohnte sie mit ihrem Mann in einer großbürgerlichen Villa in der Larochegasse 35 im 13. Wiener Gemeindebezirk, Hietzing, im Bezirksteil Unter-St.-Veit (Gedenktafel). Alexander Burjan, Industrieller und Vorstandsmitglied der Radio Verkehrs AG (später ORF), lebte bis 1938 dort und konnte sein Leben durch die Flucht nach Brasilien retten. Nach dem Krieg kehrte er zurück, und das unter dem NS-Regime enteignete Haus wurde auf ihn zurück übertragen. Er verkaufte die Villa, blieb aber in Wien, wo er 1973 verstarb.


title: Hildegard Burjan

text: Die Tochter Elisabeth (1910–2005) besuchte die Schulen der Dominikanerinnen und lebte ab 1934 in London, später in Washington. Sie war im diplomatischen Dienst tätig und nach Beendigung ihrer Berufslaufbahn fast 30 Jahre für den Vatikan als Dolmetscherin im Einsatz. Sie starb in Rom und wurde auf dem Zentralfriedhof in Wien bestattet.


title: Hildegard Burjan

text: Der Seligsprechungsprozess für Hildegard Burjan wurde 1963 vom Wiener Erzbischof Kardinal Franz König eingeleitet. Nach der Exhumierung wurde ihr Leichnam am 4. Mai 2005 an einem „Ort der Verehrung“, in der Hildegard-Burjan-Kapelle im CS-Stammhaus im 9. Wiener Gemeindebezirk, Alsergrund, bestattet.


title: Hildegard Burjan

text: Papst Johannes Paul II. besuchte am 21. Juni 1998 das Caritas-Socialis-Hospiz Rennweg, wo er sich anerkennend über Hildegard Burjan äußerte.


title: Hildegard Burjan

text: Der Wiener Erzbischof Christoph Schönborn unterstützte das Seligsprechungsverfahren: "Für die Erzdiözese Wien, aber auch für ganz Österreich ist Hildegard Burjan eine beeindruckende Gestalt – ein Mensch zum Vorzeigen", und er würdigte in einer Ansprache das Wirken von Hildegard Burjan mit den Worten: "Mit einem offenen Herzen für die Nöte der Zeit hat sie sich für die Rechte der Unterprivilegierten und gegen jede soziale Ausgrenzung von Randgruppen durch die Gesellschaft eingesetzt". Am 7. Juni 2011 erkannte das Kardinalskollegium in Rom das für eine Seligsprechung notwendige Wunder an. Das anerkannte Wunder betrifft die Heilung einer Frau, die sich in ihrem Anliegen an Hildegard Burjan gewandt hat: Infolge mehrerer Operationen konnte sie kein Kind zur Welt bringen. Dass sie später drei gesunden Kindern das Leben schenkte, ist nach Auffassung der den Fall beurteilenden Ärzte medizinisch nicht erklärbar.


title: Hildegard Burjan

text: Papst Benedikt XVI. bestätigte am 27. Juni 2011 das Dekret der Seligsprechungskongregation, das eine Wunderheilung auf Vermittlung Burjans anerkennt. Die Seligsprechung erfolgte am 29. Jänner 2012 im Wiener Stephansdom durch Kardinal Angelo Amato. Dies war die erste Seligsprechung im Stephansdom.


title: Hildegard Burjan

text: Hildegard Burjans liturgischer Gedenktag ist der 12. Juni.


title: Vita Cola

text: Vita Cola ist eine deutsche Cola-Marke der Thüringer Waldquell Mineralbrunnen GmbH, die 1958 warenzeichenrechtlich geschützt wurde. Die Cola wurde vor der Wende von vielen verschiedenen Getränkebetrieben der DDR abgefüllt und in den Handel gebracht. Seit 1994 ist Vita Cola wieder im Handel und auch in den alten Bundesländern erhältlich.


title: Vita Cola

text: Die Regierung der DDR forderte im zweiten Fünfjahresplan (ab 1958) die Verbesserung der Versorgung der Bevölkerung mit alkoholfreien Getränken. Daraufhin beauftragte das Ministerium für Lebensmittelindustrie den VEB Chemische Fabrik Miltitz mit der Entwicklung eines Cola-Getränkes, welches der Coca-Cola entsprechen sollte.


title: Vita Cola

text: Als Vater der Vita-Cola-Rezeptur gilt Hans Zinn, Abteilungsleiter Essenzen der Chemischen Fabrik Miltitz. Er kreierte den bis heute unveränderten Geschmack des Getränkes durch die Kombination einer Vielzahl ätherischer Öle wie beispielsweise Zitrusöl, Vanille, Kolanüssen, Koffein und Vitamin C.


title: Vita Cola

text: Im Oktober 1958 wurde der Grundstoff erstmals an die Landesbrauerei Leipzig (später VEB Sachsenbräu) ausgeliefert. Das Warenzeichen für das Endprodukt meldete die Brauerei im November 1958 beim Amt für Erfindungs- und Patentwesen der DDR an.


title: Vita Cola

text: Das Getränk wurde bereits im ersten Produktionsjahr 1958 gut von der Bevölkerung aufgenommen, was zu einer Verzehnfachung des Bedarfs der ursprünglich geplanten 180 kg Ascorbinsäure für die Produktion des Grundstoffs führte, der von der pharmazeutischen Industrie durch eine Bereitstellung zusätzlicher 350 kg pro Quartal gedeckt werden konnte. Die Cola wurde zunächst nur von einigen Brauereien in der DDR produziert, beginnend mit Lauchhammer, Wernigerode, dem Urlaubergebiet um Binz (Rügen), Apolda, Sangerhausen, Dresden und Muskau.


title: Vita Cola

text: Die Landesbrauerei Leipzig genehmigte bald auch anderen Volkseigenen Betrieben die Verwendung des Namens "Vita Cola" für den Grundstoff und die daraus hergestellte Limonade. 1959 erfolgte die allgemeine Freigabe, was den Bedarf an Rohstoffen weiter in die Höhe schnellen ließ, sodass die Sicherstellung der Grundstoffproduktion in der Folgezeit von der Chemischen Fabrik Miltitz selbst organisiert wurde.


title: Vita Cola

text: 1960 erhielten 106 Betriebe die Produktionserlaubnis. Da jeder Herstellungsbetrieb die Cola mit eigenen Etiketts vermarktete, war das Erscheinungsbild am Markt unterschiedlich. Der Inhalt war jedoch immer gleich.


title: Vita Cola

text: Nachdem die Produktion mit der Wende eingestellt oder diffus von kleinen Brauereien unter wechselnden Namen weitergeführt worden war, übernahm 1994 die zum Brau-&-Brunnen-Konzern gehörende Thüringer Waldquell Mineralbrunnen GmbH die Marke. Ab 1996 wurde Vita-Cola wieder flächendeckend in den Neuen Bundesländern angeboten. 2005 verkaufte Brau & Brunnen aus strategischen Gründen Thüringer Waldquell und weitere Unternehmen und damit auch die Marke Vita Cola an die Hassia Mineralquellen aus Bad Vilbel. Diese übernahm auch die Produktionsstätte der Thüringer Waldquell in Schmalkalden und führt die Marke Vita Cola dort weiter.


title: Vita Cola

text: Seit 2006 wird die Cola unter dem Namen Vita Cola Original vermarktet, 2007 erschienen zusätzlich Vita Cola Zuckerfrei, eine Light-Variante, und Vita Cola Schwarz, die weder Zitrusöle noch zusätzliche Zitronensäure enthält und sich damit auch zum Mischen von Cocktails mit nicht-zitronigen Alkoholika wie etwa für Cuba Libre eignet.


title: Vita Cola

text: Nachdem die beiden neuen Varianten in der Folge überproportional ihren jeweiligen Marktanteil steigerten, erweiterte man die Produktpalette 2009 mit der Vita Cola Schwarz Zuckerfrei und wenig später der Vita Cola Mix, einem Mischgetränk aus Vita Cola Schwarz und Orangenlimonade, welches sich an Spezi anlehnt.


title: Vita Cola

text: Nachdem 2009 das bis dahin erfolgreichste Jahr war, wurde die Produktpalette 2010 erneut erweitert: Mit Vita Orange und Vita Zitrone bietet Vita Cola erstmals auch Limonaden an. Kurz darauf wurden die Produktnamen aus marketingbedingten Gründen auf Vita Limo Orange, Vita Limo Zitrone und Vita Cola Original Zuckerfrei angepasst. 2011 erfolgte die Umbenennung der beiden Schwarz-Varianten in Vita Cola Pur und Vita Cola Pur Zuckerfrei.


title: Vita Cola

text: Weitere Limonaden erschienen 2012 mit Vita Exotic (Mandarine + Mango), gefolgt von Vita Caribic (Orange + Guave) 2013 und Vita Brazil (Grapefruit + Limette + Orange + Zitrone) im Jahr 2014.


title: Vita Cola

text: Vita Cola wird in Schmalkalden, Bad Doberan und Lichtenau produziert.


title: Vita Cola

text: Im Jahr 2017 stieg man in den lukrativen Energydrinks-Markt ein: 2018 erschienen Vita Energy Rote Traube Açaí und Vita Energy Pfirsich Passionsfrucht. Später folgten die Sorten: Mango Orange, Waldbeere Aronia und Kiwi Apfel. Anfang 2020 wurde das Sortiment um zwei zuckerfreie Sorten, Himbeere Wassermelone und Apfel Waldmeister, erweitert.


title: Vita Cola

text: Vita Cola wird auch heute noch im Wesentlichen nach dem in der Chemischen Fabrik Miltitz entwickelten Originalrezept hergestellt. Lediglich die ursprünglich naturidentischen Aromastoffe wurden durch natürliche Aromen ersetzt. Die Cola unterscheidet sich auch heute noch deutlich von anderen Colasorten, da Vita Cola Zitronensäure und natürliche Zitrusöle enthält, die sich von künstlichen Zitronenaromen unterscheiden. Die herbe Geschmacksrichtung der Vita Cola blieb auch nach der Wende in Ostdeutschland beliebt.


title: Vita Cola

text: Die Rezeptur wurde dreimal an andere Lebensmittel-Hersteller lizenziert, um Lebensmittel mit der Geschmacksrichtung Vita Cola zu produzieren. Im Jahr 2002 produzierte Katjes Gummibonbons mit Vita-Cola-Geschmack, die sich allerdings als Flop erwiesen und nach einigen Monaten wieder vom Markt genommen wurden. In den Jahren 2003 und 2004 produzierte die heute nicht mehr bestehende Rhöngold Molkerei eine Götterspeise mit dem Namen Vita Cola Fresh’n Cool. Im Jahr 2011 wurde durch die R&R Ice Cream Deutschland als Wassereis das "Vita Cola Eis" produziert.


title: Vita Cola

text: 2015 wurden erstmals mehr als 80 Millionen Liter Vita Cola verkauft. 2018 waren es 89 Millionen Liter und 2019 87,4 Millionen Liter. Vita Cola ist damit die größte deutsche Cola-Marke und liegt in Ostdeutschland bei den Colas hinter Coca-Cola auf Platz zwei, in Thüringen ist man bei den Colas und Limonaden Marktführer, während in allen anderen Bundesländern Coca-Cola führt. Damit ist Thüringen eine von nur wenigen Regionen weltweit, in denen Coca-Cola nicht Marktführer bei Cola-Getränken ist.


title: Vita Cola

text: Die Sorte Vita Cola Original wird auch in Westdeutschland in sowie angeboten. Der Hersteller bietet auf seiner Webseite eine Suchmaschine, über die Händler in alten Bundesländern gesucht werden können, die Vita Cola in ihrem Sortiment führen. Andere Sorten und weitere Flaschengrößen werden im Westen Deutschlands nur im Liefergebiet der Mineralwasserprodukte von Thüringer Waldquell angeboten.


title: Vita Cola

text: Das Design der Mehrweg-PET-Flasche ist im Retro-Look an die Form der bekannten DDR-Pfandflasche aus Glas angelehnt, in der damals Limonaden und Brausen vertrieben wurden, hat jedoch im Verhältnis zu dieser ein größeres Fassungsvolumen von einem Liter sowie einen in das Material eingeprägten Schriftzug der Marke. Die klassische rot-grüne Farbgebung des Etiketts sowie der Schriftzug wurden beibehalten. Während anfangs nur für die Literflasche ein eigenes Flaschendesign verwendet wurde, wurden Füllmengen von 0,5 l und 1,5 l in Standardflaschen abgefüllt. Seit 2008 werden auch für diese Flaschen in einem eigenen Design produziert und jeweils in Ein- und Mehrwegflaschen vermarktet. Vita Cola wird daneben auch in klassischen Mehrweg-Glasflaschen vertrieben. Für den Gastronomie-Bereich werden 0,2‑l‑Glasflaschen in einem anderen Design verwendet.