title: Provisional Irish Republican Army

text: In den frühen bis mittleren 1970er Jahren könnte die Anzahl der Rekrutierungen der Provisional IRA bei mehreren tausend gelegen haben, doch sie reduzierte sich stark, als die IRA sich 1977 reorganisierte. Ein RUC-Report von 1986 schätzte, dass die IRA ca. 300 Volunteers in Active Service Units hatte und bis zu 750 aktive Mitglieder in ganz Nordirland. Diese Schätzung beinhaltete jedoch nicht die IRA-Einheiten in der Republik Irland oder die in Britannien, Kontinentaleuropa und der ganzen Welt. Im Jahr 2005 sagte der damalige irische Justizminister Michael McDowell dem Dáil, dass die Organisation "„zwischen 1000 und 1500“" aktive Mitglieder hatte. Laut dem Buch "The Provisional IRA" (Eamon Mallie und Patrick Bishop), sind in den ersten 20 Jahren ihres Bestehens ungefähr 8000 Leute der IRA beigetreten, viele von ihnen verließen sie nach einer Haftstrafe, gingen in den „Ruhestand“ oder waren desillusioniert. Die genaue Zahl derer, die der Organisation beigetreten sind, muss demnach noch höher sein, wenn man diejenigen mitzählt, die seit 1988 rekrutiert wurden. In neuerer Zeit wurde die Stärke der IRA etwas geschwächt, da immer wieder Mitglieder die Organisation verließen, um bei radikalen Splittergruppen wie der Continuity IRA und der Real IRA einzutreten. Laut dem ehemaligen irischen Justizminister Michael McDowell hat jede dieser beiden Organisationen wenig mehr als 150 Mitglieder. Ungeachtet vieler Erfolge der britischen und irischen Sicherheitsdienste der Armee und Polizei bei der Infiltration der IRA, insbesondere ab dem Jahr 2001, glauben die britischen, irischen und amerikanischen Regierungen, dass die IRA eine extrem starke und fähige terroristische Organisation bleibt.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Die IRA benutzt traditionell eine mysteriöse Unterschrift in ihren öffentlichen Bekanntmachungen, die alle unter dem Pseudonym „P. O’Neill“ vom „Irish Republican Publicity Bureau, Dublin“, herausgegeben werden.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Laut Ruairí Ó Brádaigh war es Seán Mac Stiofáin als Stabschef der IRA, der den Namen ersann. Der Name wurde so geschrieben bzw. gesprochen, wie es die irische Orthographie und Aussprache vorsieht, also „P. Ó Néill“. Ó Brádaigh behauptet auch, dass der Name keine besondere Bedeutung habe. Damit widerspricht er Behauptungen, die den Namen als Referenz an Sir Phelim O’Neill, den exekutierten Anführer der Irischen Rebellion von 1641, ansehen. Nach Danny Morrison wurde das Pseudonym "„S. O’Neill“" während der IRA-Kampagne der 1940er benutzt.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Die IRA hat seit Beginn des Nordirlandkonfliktes mehr Menschen getötet als jede andere Organisation, die an ihm beteiligt war. Jedoch haben Mitglieder der IRA häufig bestritten, dass die Organisationen, die während der „Troubles“ (Unruhen) in Opposition zur IRA standen, separat und unterschiedlich waren. In den republikanischen Analysen des Konfliktes repräsentierten Organisationen wie das Ulster Defence Regiment (UDR), die British Army und RUC zusammen mit der UVF und UDA eine Allianz aus Staat und Paramilitärs. Somit müsse man deren Anzahl von „Morden“ zusammenrechnen.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Zwei sehr detaillierte Studien über die gewaltsamen Todesfälle während des Nordirlandkonflikts, das CAIN Projekt von der University of Ulster und Lost Lives, weichen bei der Anzahl der Getöteten durch die Provisional IRA leicht voneinander ab, doch ergeben sie beide ca. 1.800 Todesopfer. Von diesen waren etwa 1.100 Mitglieder der Sicherheitskräfte – British Army, Royal Ulster Constabulary und Ulster Defence Regiment. Zwischen 600 und 650 waren Zivilisten. Der Rest sind entweder loyalistische oder republikanische Paramilitärs (einschließlich über 100 IRA-Mitglieder, die sich aus Versehen mit ihren eigenen Bomben in die Luft sprengten).


title: Provisional Irish Republican Army

text: Bis heute noch nicht vollständig aufgeklärt ist das Schicksal der sogenannten „Verschwundenen“ ("„The Disappeared“", nahezu ausnahmslos Katholiken), die von der IRA entführt, ermordet und zunächst an unbekanntem Ort begraben wurden.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Es wird außerdem geschätzt, dass die IRA während des Konfliktes 6.000 Mann der British Army, UDR und RUC sowie bis zu 14.000 Zivilisten verletzte.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Die IRA verlor etwas weniger als 300 Volunteers in den Troubles. Dazu kommen noch ungefähr 50 bis 60 getötete Mitglieder von Sinn Féin.


title: Provisional Irish Republican Army

text: Weit üblicher als die Tötung von IRA-Volunteers war ihre Festnahme. Die Journalisten Eamonn Mallie und Patrick Bishop schätzen in ihrem Buch "The Provisional IRA," dass sich Mitte der 1980er zwischen acht- und zehntausend Mitglieder der Organisation im Gefängnis befanden. Das ist eine Zahl, die sie auch für alle ehemaligen und damaligen IRA-Mitglieder angeben, die bis dahin jemals in der IRA waren.


title: Walter Van Tilburg Clark

text: Walter Van Tilburg Clark (* 3. August 1909 in East Orland, Maine; † 10. November 1971 in Reno, Nevada) war ein amerikanischer Schriftsteller. In der Fachwelt wird Clarks Vermögen zur genauen Zeichnung unterschiedlicher Charaktere und Konfliktsituationen hervorgehoben. Sein bekanntester Roman "The Ox-Bow-Incident" gilt als erster moderner, von den bisherigen Klischees befreiter Western und wurde 1942 mit Henry Fonda verfilmt ("Ritt zum Ox-Bow").


title: Walter Van Tilburg Clark

text: Der Sohn des Präsidenten der University of Nevada, Reno besuchte dort das College und studierte Englisch. Er unterrichtete und veröffentlichte erste Gedichte. 1933 heiratete er Barbara Frances Morse. Von 1936 bis 1945 lehrte er am Gymnasium in Cazenovia (New York) Englisch und Sport. Mit seinem Roman-Debüt "The Ox-Bow Incident" (1940) hatte er beachtlichen Erfolg. Einige Kurzgeschichten von Clark galten bald als Schulbeispiele. Nach dem Zweiten Weltkrieg veröffentlichte er nur noch wenig; möglicherweise stieß er an die Grenzen seiner Kreativität und vernichtete ganze Romanmanuskripte. Er widmete sich vordringlich pädagogischer und wissenschaftlicher Tätigkeit: zunächst als Professor für Kreatives Schreiben an der University of Montana – Missoula, war Clark ab 1962 "writer-in-residence" (eine Art Stadtschreiber) der Universität in Reno, wo er sich bis zu seinem Krebstod 1971 vor allem mit dem Nachlass des Herausgebers und Schriftstellers Alfred Doten befasste. Mit Robert Laxalt war Clark der erste Schriftsteller, der (1988) in die "Nevada Writers Hall of Fame" aufgenommen wurde.In den 1930er Jahren veröffentlichte Clark außerdem mehrere Gedichtbände.


title: Attentive Verarbeitung

text: Attentive Verarbeitung ist ein Begriff aus der Psychologie. Er bezeichnet die bewusste und gezielte Verarbeitung von Bildern nach bestimmten Kriterien. Die einzelnen Informationen des Bildes werden dabei analysiert und interpretiert. Im Gegensatz dazu wird bei der präattentiven Verarbeitung ein Bild intuitiv als Ganzes verarbeitet, ohne dass besondere Aufmerksamkeit benötigt wird.


title: Jakowlew Jak-12

text: Die Jakowlew Jak-12 () ist ein Mehrzweckflugzeug, das ab 1944 in der Sowjetunion entwickelt wurde. Sie sollte die Po-2 des Konstrukteurs Nikolai Polikarpow ersetzen. Die Jak-12 diente für die verschiedensten Aufgabenbereiche, so zum Beispiel als Verbindungs-, Sanitäts- oder Agrarflugzeug. Von dem auch in Polen unter Lizenz nachgebauten Flugzeug wurden insgesamt mehrere tausend Stück in zahlreichen Versionen produziert.


title: Jakowlew Jak-12

text: Alexander Jakowlew orientierte sich bei der Konstruktion an der Jakowlew Jak-10, einem zweisitzigen Verbindungsflugzeug. Die wichtigsten Veränderungen im Vergleich zum Vorgänger bestanden in einem neuen Tragflügel mit veränderter Profildicke, einem umkonstruierten Leitwerk sowie einer großzügig verglasten Kabine. Die Jak-12 besaß außerdem noch einen zusätzlichen dritten Notsitz sowie ein multifunktionales Fahrwerk, das auf Skier oder Schwimmer umgerüstet werden konnte. Als Antrieb diente ein luftgekühlter Kolbenmotor M-11FR mit sternförmig angeordneten Zylindern. Großen Wert wurde auf möglichst kurze Start- und Landestrecken gelegt, um auch von kleinsten Flächen starten oder dort landen zu können. Ab 1947 erfolgte die Erprobung des Schulterdeckers und ab 1949 die Serienproduktion, die bis 1960 lief. Anfang der 1950er Jahre erhielt die Jak-12 das leistungsfähigere Triebwerk "AI-14R", welches bis zum Ende der Produktion beibehalten wurde. Von 1956 bis 1960 wurden in Polen im WSK-Werk im Warschauer Stadtteil Okęcie 137 Jak-12A und 1054 Jak-12M in Lizenz gebaut.


title: Jakowlew Jak-12

text: Der Rumpf der Jak-12 bestand aus einer stoffbespannten Stahlrohrkonstruktion mit rechteckigem Querschnitt. Im Triebwerksbereich bestand die Außenhaut aus Metall.


title: Jakowlew Jak-12

text: Der Tragflügel besaß zwei Hauptholme und war mit V-Streben mit dem Rumpf verbunden. Die Vorderkante war mit Vorflügeln, die über die gesamte Flügelspannweite liefen, versehen. Die Ruder und Klappen waren ebenfalls mit Stoff bespannt, während der gesamte andere Teil des Flügels metallbeplankt war. Das abgestrebte Normalleitwerk bestand aus einem Gerüst aus Stahlrohren mit Stoffbespannung. Die Jak-12 verfügte über ein starres Heckradfahrwerk, dessen Haupträder nicht miteinander verbunden waren.


title: Kunreuth

text: Kunreuth ist eine Gemeinde im Landkreis Forchheim (Regierungsbezirk Oberfranken).


title: Kunreuth

text: Die Gemeinde Kunreuth hat vier Gemeindeteile:


title: Kunreuth

text: In Regensberg befindet sich die Burgruine Regensberg mit der Burgkapelle.


title: Kunreuth

text: Nachbargemeinden sind (von Norden beginnend im Uhrzeigersinn): Leutenbach, Gräfenberg, Igensdorf, Hetzles, Effeltrich, Pinzberg.


title: Kunreuth

text: Urkundlich wurde Kunreuth erstmals 1120 in einer Schenkungsurkunde für das St.-Egidien-Spital Bamberg erwähnt. Lange herrschte die Meinung vor, dass der Ort 1109 als „Chunesrut“ gegründet wurde. Doch das "Gründungsbuch" des Collegiat-Stiftes St. Jacob zu Bamberg beschreibt einen Ort bei Amberg, den es heute nicht mehr gibt (Wüstung). Das Jakobsspital hatte zu keiner Zeit Grundbesitz in Kunreuth, wohl aber das Egidienspital. Die Burg von Regensberg ist seit 1251 als Lehen des Hochstifts Bamberg nachweisbar. Das im 14. Jahrhundert entstandene Wasserschloss der Herren von Egloffstein war seit 1412 ebenfalls Lehen des Hochstifts Bamberg. Im Jahr 1426 erfolgte der Bau der Kirche. Im Zweiten Markgrafenkrieg 1553 wurden der Ort, das Schloss und die Kirche durch Albrecht Alcibiades zerstört. Im Jahr 1560 wurde Kunreuth evangelisch, nachdem die Herren von Egloffstein einen evangelischen Pfarrer eingesetzt hatten. Im Jahr 1700 befreite sich Kunreuth von der Bamberger Herrschaft, das Schloss wurde Sitz der Kanzlei des Kantons Gebürg der Reichsritterschaft in Franken. Im Jahr 1805 fiel Kunreuth an das Königreich Bayern, bis 1845 existierte noch ein Patrimonialgericht der Freiherren und Grafen von und zu Egloffstein.


title: Kunreuth

text: Am 3. Januar 1952 wurde der Name der Gemeinde von Cunreuth in Kunreuth geändert.


title: Kunreuth

text: Am 1. Juli 1971 wurde die Gemeinde Ermreus eingegliedert. Am 1. Mai 1978 kam Weingarts hinzu.


title: Kunreuth

text: Bürgermeister ist seit 2020 Ernst Strian (Demokratie/SPD), der sich in der Stichwahl gegen Edwin Rank (CSU) mit 51,4 % durchsetzte. Sein Vorgänger war Konrad Ochs (CSU/Bürgerblock), der ohne Gegenkandidaten bei der Kommunalwahl 2014 90 % der Stimmen erhielt. Ochs war Nachfolger des jetzigen Landrats Hermann Ulm (CSU; als Bürgermeisterkandidat für Demokratie/SPD aufgestellt), der bei der Wahl am 2. März 2008 mit 65,11 % der Stimmen gewählt wurde. Sein Herausforderer Helmut Rahner (CSU/Bürgerblock) kam auf 34,89 % der gültigen Stimmen. Sein Vater Helmut Ulm (Demokratie/SPD) amtierte bis 2008.


title: Kunreuth

text: Zwei der Landräte des Landkreises Forchheim kamen bzw. kommen aus Kunreuth: Paul Strian (CSU, 1951–1964) und Hermann Ulm (CSU, seit 2014).


title: Kunreuth

text: Der Gemeinderat von Kunreuth hat zwölf Mitglieder zuzüglich des Ersten Bürgermeisters.


title: Sehrohr

text: Sehrohr steht für:


title: Schönbach (Colditz)

text: Schönbach ist ein Ortsteil der Stadt Colditz im Landkreis Leipzig in Sachsen. Die Gemeinde Schönbach mit ihrem Ortsteil Zschetzsch wurde am 1. März 1991 mit Sermuth zur Gemeinde Sermuth-Schönbach zusammengeschlossen, die im Rahmen einer Gebietsreform am 1. Januar 1994 der Gemeinde Großbothen zugeordnet wurde. Mit der Auflösung der Gemeinde Großbothen kam Schönbach am 1. Januar 2011 als einer der vier südlichen Ortsteile zur Stadt Colditz.


title: Schönbach (Colditz)

text: Schönbach befindet sich nordwestlich der Stadt Colditz. Der Ort befindet sich zwischen dem Glastener Forst (Quellgebiet der Parthe) im Westen, dem Colditzer Forst im Süden und der Zwickauer Mulde im Osten. Der "Kiessandtagebau Sermuth I" liegt nordöstlich und der "Kiessandtagebau Sermuth II" östlich von Schönbach. Der durch den Ort fließende Leitenbach mündet ein kleines Stück unterhalb des Zusammenflusses von Zwickauer Mulde und Freiberger Mulde in die Vereinigte Mulde.


title: Schönbach (Colditz)

text: Durch Schönbach verläuft die Bundesstraße 107, südlich des Orts im Colditzer Forst die Bundesstraße 176. Östlich von Schönbach befindet sich die Trasse der stillgelegten Bahnstrecke Glauchau–Wurzen (Muldentalbahn).


title: Schönbach (Colditz)

text: Am 21. April 1306 wurde das als deutsche Siedlung gegründete Straßenangerdorf Schönbach erstmals urkundlich als "Schonenbach" erwähnt. Seit 1386 gehörte es zur Herrschaft Colditz. Bezüglich der Grundherrschaft gehörte ein Anteil von Schönbach als Amtsdorf zu dieser, der andere gehörte zum 1548 erstmals erwähnten Rittergut Schönbach. Ab dem 17. Jahrhundert war das Rittergut Schönbach nacheinander im Besitz der Familien von Ziegesar, von Lüttichenau und Friedrich. Im Jahr 1837 kam es in den Besitz von Christiane Dorothea Kunze, welcher 1850 Julius Albert Ehlich folgte.


title: Schönbach (Colditz)

text: Schönbach gehörte bezüglich der Grundherrschaft bis 1856 zum kurfürstlich-sächsischen bzw. königlich-sächsischen Amt Colditz. Bei den im 19. Jahrhundert im Königreich Sachsen durchgeführten Verwaltungsreformen wurden die Ämter aufgelöst. Dadurch kam Schönbach im Jahr 1856 unter die Verwaltung des Gerichtsamts Colditz und 1875 an die neu gegründete Amtshauptmannschaft Grimma. Mit zunehmender Industrialisierung siedelten sich im 19. Jahrhundert Fabrikarbeiter in Schönbach an, die meist in Colditz Arbeit fanden. Das Rittergut Schönbach kam im Jahr 1901 an Franz Eduard Vettermann und ab 1910 an die Familie Bellmann, welche im Zuge der Bodenreform in der Sowjetischen Besatzungszone ab 1945 enteignet wurde.


title: Schönbach (Colditz)

text: Am 1. Juli 1950 wurde die bis dahin eigenständige Gemeinde Zschetzsch nach Schönbach eingegliedert. Durch die zweite Kreisreform in der DDR im Jahr 1952 wurde die Gemeinde Schönbach dem Kreis Grimma im Bezirk Leipzig angegliedert, der im Jahr 1990 als sächsischer Landkreis Grimma fortgeführt wurde und 1994 im Muldentalkreis bzw. 2008 im Landkreis Leipzig aufging. Am 1. März 1991 schlossen sich die Gemeinden Sermuth und Schönbach zur Gemeinde Sermuth-Schönbach zusammen, welche sich am 1. Januar 1994 im Rahmen einer Gebietsreform mit den Gemeinden Großbothen, Kössern und Leisenau zur Großgemeinde Großbothen zusammenschloss. Bei der Auflösung der Gemeinde Großbothen kam Schönbach am 1. Januar 2011 mit den drei weiteren südlichen Ortsteilen – Sermuth, Leisenau und Zschetsch zur Stadt Colditz. Das Herrenhaus des Ritterguts Schönbach wurde seit 2008 saniert und befindet sich in der Gegenwart in Privatbesitz.


title: Tropan

text: Tropan ist eine bicyclische organische Verbindung. Das Grundgerüst der Verbindung ist in Stoffklassen wie den Tropanolen oder Tropan-Alkaloiden enthalten, die als Medikamente und Giftstoffe von Bedeutung sind. Der Name leitet sich vom Atropin ab, in dessen Molekül es als Strukturelement enthalten ist.


title: Tropan

text: Eine von Robinson und Schöpf schon 1935 beschriebene Synthese startet mit einer Mannich-Reaktion von Succindialdehyd und Methylamin mit Acetondicarbonsäuredimethylester. Dabei wird die Tropangrundstruktur schon gebildet. Die Entfernung der Carbonsäureestersubstitution erfolgt durch eine saure Esterspaltung und anschließende thermische Decarboxylierung. Die Zielverbindung erhält man aus dem erhaltenen Tropinon durch Reduktion mittels Hydrazin oder Hydrierung über Platin(IV)-oxid.


title: Tropan

text: Das Grundgerüst des Tropans ist ein heterocyclisches Ringsystem, bei welchem das C-1 und das C-5 Atom eines Piperidin-Ringes durch eine Ethylen-Gruppe miteinander verbunden sind. Das Ringsystem lässt sich auch als Pyrrolidin-Ring interpretieren, bei welchem die Kohlenstoffatome 1 und 4 durch eine Propylen-Gruppe miteinander verbunden sind. Weiterhin weist Tropan am Stickstoff (Position 8) eine Methylgruppe auf. Fehlt die Methylgruppe, spricht man vom Nortropan.


title: Änderungsrate

text: Die Änderungsrate einer zeitabhängigen Größe formula_1 beschreibt das Ausmaß der Veränderung von formula_1 über einen bestimmten Zeitraum im Verhältnis zur Dauer dieses Zeitraums. Anschaulich gesprochen, ist sie ein Maß dafür, wie schnell sich die Größe formula_1 ändert. Durch den Bezug auf die Zeitdauer enthält die Maßeinheit im Nenner eine Zeiteinheit; im Zähler steht eine Einheit von formula_1. Wird die Änderung auch auf die Größe selbst bezogen, spricht man von einer "relativen" Änderungs- oder Wachstumsrate.


title: Änderungsrate

text: Man unterscheidet zudem die "mittlere" Änderungsrate zwischen zwei Messungen und die "momentane" (auch "lokale") Änderungsrate als abstrakte Größe einer Modellvorstellung.


title: Änderungsrate

text: Die "mittlere Änderungsrate" ist die durchschnittliche Änderung einer zeitabhängigen Messgröße formula_1 zwischen zwei Zeitpunkten formula_6 und formula_7, also im Zeitraum formula_8. Berechnet wird sie als Quotient aus der Differenz der beiden Werte zu diesen Zeitpunkten formula_9 und der Dauer formula_10 des Zeitraums: formula_11


title: Änderungsrate

text: Im Zeit-Größen-Diagramm (Funktionsgraph, Schaubild) von formula_12 ist die mittlere Änderungsrate zwischen formula_6 und formula_7 die Steigung der Sekante durch die Punkte formula_15 und formula_16 auf dem Diagramm.


title: Änderungsrate

text: Die "momentane Änderungsrate" ist die auf einen „Moment“ (sehr kurzen Zeitraum) bezogene Veränderung einer Messgröße formula_1. Sie kann mathematisch als Ergebnis des Grenzprozesses als Ableitung formula_19 ihrer Zeit-formula_1-Funktion formula_12 dargestellt werden.


title: Änderungsrate

text: Für zeitlineare Änderungen ist die momentane Änderungsrate konstant gleich der mittleren Änderungsrate.


title: Änderungsrate

text: Werden die Begriffe im übertragenen Sinn für Größen formula_22 verwendet, die von einem anderen Parameter formula_23 als der Zeit abhängen, so ist: Ist der Parameter formula_23 eine vektorielle Größe, so wird statt des Begriffs „Rate“ auch der Begriff „Gradient“ verwendet, etwa Temperaturgradient oder Luftdruckgradient.


title: Die Ritter

text: Die Ritter, griechisch Hippeis, ist eine Komödie des griechischen Dichters Aristophanes. Sie wurde 424 v. Chr. bei den Lenäen aufgeführt und mit dem ersten Preis honoriert. Während Aristophanes seine drei ersten Werken anonym veröffentlichte und von Kallistratos spielen ließ, führte er dieses Stück selbst auf.


title: Die Ritter

text: Im Haushalt des senilen und reizbaren Demos (die Personifikation des Volkes) beschweren sich zwei Sklaven über ihren neuen Kollegen Paphlagos (wörtlich: der aus Paphlagonien). Da die beiden in ihrem Gespräch auf die Schlacht von Sphakteria Bezug nehmen, werden sie häufig mit Nikias und Demosthenes gleichgesetzt, die sich über Kleon beklagen. Paphlagos beginnt, Kontrolle über den Haushalt des Demos zu übernehmen, spioniert seine Kollegen aus und verlangt Schutzgeld. Die Verdienste der anderen Sklaven stellt Paphlagos als seine eigenen dar und wird schließlich zum engen Vertrauten seines Herrn, den er zu seinen Gunsten beeinflusst. Ein Orakel prophezeit, dass Paphlagos nur von einem noch schlimmeren Schurken gestürzt werden könne. Die für das Stück namensgebenden Ritter machen sich auf die Suche und finden ihn in Gestalt eines Wursthändlers, der in einer Reihe von Wettbewerben gegen Paphlagos antritt, in denen Demos als Schiedsrichter fungiert. Schließlich gewinnt der Wursthändler, da er sich Demos mit teuren Geschenken als Liebhaber anbietet und ihm die Unsterblichkeit verspricht. Der betagte Demos lässt sich verführen und bietet Wursthändler die Position des Paphlagos an. Letzterer wird zum Schweigen gebracht und der Wursthändler benutzt seine magischen Kräfte, um Demos so lange zu kochen, bis nur die Essenz eines guten Hausherren von ihm übrig ist. Dieser Prozess leitet die politisch-ethische Erneuerung des Demos ein, die zu seiner Herrschaft über ganz Griechenland führt und ihm letztlich auch eine Geliebte einbringt.


title: Die Ritter

text: "Die Ritter" gelten gemeinhin als politisches Werk, das seinen Erfolg beim Publikum hauptsächlich der satirischen Verzerrung des bekannten Heerführers Kleon zu verdanken hat. Tatsächlich deutet einiges darauf hin, dass der intrigante Sklave Paphlagon nach Kleons Vorbild entstanden sein könnte. Insbesondere die Bezeichnung Paphlagons als Gerber erinnert stark an Kleons eigene (allerdings nur durch ein Scholion bezeugte) Vergangenheit, der sich vom Besitzer einer Gerberei zum einflussreichen Politiker entwickelt hatte. Dafür spräche auch eine Stelle in "Die Acharne"r, die nicht nur als Werbung für "Die Ritter" gelesen werden kann:


title: Die Ritter

text: Angesichts dieser dünnen Beweislage plädiert der Althistoriker Robin Osborne für einen vorsichtigen Umgang mit weiterführenden Interpretationen. Die Komik des Stückes beruht laut Osborne auf dem undurchschaubaren Verhalten des Paphlagon: Einerseits verhält er sich so, wie es Kleon in den Augen des Publikums tut oder tun würde, andererseits tut er auch oft das Gegenteil.


title: Hauptsignal

text: Ein Hauptsignal (Hp) ist ein Eisenbahnsignal, das anzeigt, ob der anschließende Gleisabschnitt befahren werden darf. Gleisabschnitte in diesem Sinne sind Zugfolgeabschnitte. In ihnen darf sich jeweils nur ein Zug befinden. Hauptsignale an Strecken mit Streckenblock können nur in die Fahrtstellung gebracht werden, wenn der anschließende Zugfolgeabschnitt frei und außerdem nicht gleichzeitig eine weitere ("»feindliche«") Fahrt in ihn zugelassen ist. Das Hauptsignal wird Triebfahrzeugführern vorher angekündigt, entweder durch ein Vorsignal, den Signalbegriff des rückgelegenen Hauptsignals oder Einrichtungen zur Führerstandssignalisierung – auf Nebenbahnen auch durch Signaltafeln.


title: Hauptsignal

text: Hauptsignale sind Formsignale oder Lichtsignale.


title: Hauptsignal

text: Hauptsignale werden je nach ihrer Funktion verwendet als:Die Unterscheidung ist (insbesondere dem Triebfahrzeugführer) nicht anhand des Signalbilds oder der Signalbezeichnung möglich, sondern ergibt sich aus dem Standort in Verbindung mit Streckenkenntnis oder den Angaben im Buchfahrplan.


title: Hauptsignal

text: Bei Hauptsignalen mit Vorsignalisierung (»Mehrabschnittssignal«) sind die Regeln für Hauptsignale und Vorsignale entsprechend anzuwenden. Ein solches Hauptsignal enthält in den Fahrtbegriffen gleichzeitig die Vorsignalinformation für das Folgende.


title: Hauptsignal

text: In Deutschland gibt es je nach verwendetem Signalsystem unterschiedliche Signalbegriffe. Allen gemeinsam ist seit 1. Juli 1991 der Haltbegriff Hp 0. Ebenfalls gilt grundsätzlich für alle Signalsysteme seit 1935, dass die Fahrtbegriffe nicht mehr Wege, sondern die zulässige Geschwindigkeit signalisieren.


title: Hauptsignal

text: Im H/V-Signalsystem gibt es die Signalbegriffe Hp 1 ("Fahrt") und Hp 2 ("Langsamfahrt"). Lichtsignale dieses Systems, die es nur noch im Netz der ehemaligen Deutschen Bundesbahn gibt, zeigen die Nachtzeichen der Formsignale auch am Tag. Das System, das auch bei Verwendung von Lichtsignalen den Beschränkungen unterliegt, die konstruktionsbedingt bei Formsignalen bestehen, ist jedoch eben deshalb auf wenige Begriffe beschränkt, aufwändig und nicht mehr zeitgemäß. Die Beschränkung auf nur zwei Geschwindigkeitsstufen lässt sich nur durch im Verhältnis zu den Lichtpunkten deutlich später erkennbare Zusatzsignale erweitern.


title: Hauptsignal

text: Speziell für die Verhältnisse von Stadtschnellbahnen wurde Mitte der 1920er Jahre das Sv-Signalsystem eingeführt. Es ist ein reines Lichtsignalsystem und vereinigt die Nachtzeichen des Hv-Systems von Haupt- und Vorsignalen auf einem Signalschirm. Die linke Seite des Signalschirms stellt den Hauptsignalbegriff dar, die rechte den Vorsignalbegriff für das folgende Signal. Angewendet wurde das System nur in den S-Bahn-Netzen von Berlin und Hamburg. Nur in Hamburg ist es noch in Betrieb.


title: Hauptsignal

text: Weiterhin existieren sogenannte Mehrabschnittssignalsysteme, z. B. die auf dem Gebiet der ehemaligen Deutschen Reichsbahn weitverbreiteten und nach den Vorgaben der OSShD für ein gemeinsames Lichtsignalsystem entwickelten Hl- oder die Ks-Signale. Letztere sind ausschließlich bei elektronischen Stellwerken vorhanden, Schaltungen für andere Stellwerksbauformen wurden nicht entwickelt. Während es im Hl-Signalsystem vier Geschwindigkeitsstufen (40, 60, 100 km/h und Streckengeschwindigkeit) gibt, werden für die Geschwindigkeitssignalisierung bei Ks-Signalen die schon vom H/V-System bekannten Zusatzsignale verwendet. Ein erst nach 2000 bereinigter Unterschied zwischen den Signalsystemen der vormaligen beiden deutschen Staatsbahnen war, dass der Haltbegriff bei der ehemaligen Deutschen Bundesbahn nicht für Rangierfahrten galt. Die daraus resultierenden Unterschiede wie der Haltbegriff an Ausfahr- und Zwischensiglalen mit zwei roten Lichtpunkten nebeneinander (Hp 00, Halt für Züge und Rangierfahrten) sind bei Altanlagen noch zu sehen, doch inzwischen weitgehend bedeutungslos. In Deutschland stehen Hauptsignale durchschnittlich in einem Abstand von 2,7 Kilometern (Stand: 2005). In Deutschland wurden im Jahr 2014 470-mal Halt zeigende Hauptsignale überfahren.


title: Hauptsignal

text: Auf der Ende 2015 in Betrieb genommenen Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle, die unter ETCS Level 2 ohne Signale betrieben wird, wurde in Deutschland erstmals innerhalb eines Zugbeeinflussungssystems auf ortsfeste Hauptsignale verzichtet. Zur funktionellen Orientierung für das Zugpersonal wurden an diesen Stellen ETCS-Halttafeln gesetzt.


title: Hauptsignal

text: Das Verhalten an einem haltzeigenden oder gestörten (auch erloschenen) Lichthauptsignal wird durch ein Mastschild geregelt. Dessen Gestaltung und Farbgebung hat eine festgelegte Bedeutung.


title: Hauptsignal

text: Ein weiß-rot-weißes Mastschild erlaubt die Vorbeifahrt eines Zuges nur auf Ersatzsignal, Vorsichtsignal, Gegengleisfahrt-Ersatzsignal, schriftlichen Befehl oder bei Signal Zs 12 auf (fern-)mündlichen Auftrag.


title: Hauptsignal

text: An einem mit weiß-gelb-weiß-gelb-weißen Mastschild gekennzeichneten Hauptsignal dürfen Züge vorbeifahren, wenn nach Halt keine Verständigung mit dem Fahrdienstleiter möglich ist. Es darf bis zum nächsten Hauptsignal nur auf Sicht gefahren werden. Im DV-Bereich handelt es sich um ein Hauptsignal mit Vorsignalisierung. Dieses Mastschild kommt nur an reinen Blocksignalen zum Einsatz, von denen keine beweglichen Fahrwegelemente (Weichen) gedeckt werden. In Neubauten kommt es nicht mehr zum Einsatz.


title: Hauptsignal

text: In Österreich kam es erst durch den Anschluss 1938 zur Umstellung von der Wegesignalisierung zur Geschwindigkeitssignalisierung. Auch die Form der Signalflügel wurden von Deutschland übernommen. Doch nach dem Krieg trennte sich die Entwicklung des Signalwesens. Nachdem beim Wiederaufbau viele Weichen eingebaut worden waren, die mit 60 km/h befahren werden konnten, wurde 1954 auf vierbegriffige Signale umgestellt. Anders als bei der ehemaligen Deutschen Bundesbahn gibt es seither einen eigenen Signalbegriff für Fahrt mit 60 km/h. Damals wurden auch die Vorsignale nach Schweizer Muster eingeführt. Die dreibegriffigen Formvorsignale wurden jedoch wieder auf nur noch zwei Begriffe und damit eine gemeinsame Ankündigung von Fahrt mit Streckengeschwindigkeit und 40 km/h zurückgebaut.


title: Hauptsignal

text: Der Hauptsignalschirm der Österreichischen Bundesbahnen hat in der aktuellen Version von 1980 und vergleichbar mit den Hl-Signalschirmen der Deutschen Reichsbahn immer das gleiche Aussehen, unabhängig von seiner Funktion als Einfahr-, Ausfahr-, Zwischen- oder Blocksignal. Die Lichtpunkte sind dabei in zwei Spalten nebeneinander angeordnet, maximal drei links und fünf rechts. Nicht benötigte Laternen werden weggelassen. Die Hauptänderung im Aussehen zum Hauptsignal von 1954 ist, dass das rote Licht von der zweiten Stelle oben nach ganz links unten verschoben wurde und dass es nun mit einem Schutz- bzw. Verschubsignal kombiniert werden kann. Erst seit 1980 gilt ein „Halt“ am Hauptsignal auch für den Verschubdienst. Das Signal „Verschubverbot aufgehoben“ wurde daher in das Hauptsignal integriert.


title: Hauptsignal

text: Das Hauptsignal kann folgende vier Begriffe anzeigen: Jeder Mast hat ein weiß-rot-weißes Mastschild, bei hängenden Signalen ist dieses am Signalschirm zwischen den Lampen angebracht.


title: Hauptsignal

text: Siehe Hauptartikel Eisenbahnsignale in Österreich


title: Hauptsignal

text: Auch bei den Schweizerischen Bundesbahnen und den anderen Bahnen in der Schweiz gibt es verschiedene Signalsysteme. Die Lichtsignale des Systems L sind rechteckig und stellen die Geschwindigkeit mit Farbpunkten dar. Beim neueren System N, dessen Hauptsignale kreisförmig sind und nur 3 Lampen haben, geschieht dies mit zusätzlichen Ziffern. Mit dem System L werden sechs Begriffe dargestellt, deren Analogien zum System N in der nachfolgenden Tabelle aufgeführt werden. Jedoch werden beim System N keine durchnummerierten Fahrbegriffe mehr benutzt, wie dies noch beim System L der Fall ist.


title: Hauptsignal

text: Siehe Hauptartikel Eisenbahnsignale in der Schweiz


title: Paser

text: Paser war ein altägyptischer Wesir der 19. Dynastie. Er diente unter den Pharaonen Sethos I. und Ramses II.


title: Paser

text: Pasers Familie war wahrscheinlich ursprünglich väterlicherseits ausländischen Ursprungs und in der folgenden Generation im Norden Ägyptens beheimatet. Die Familie zog dann nach Theben um. Die Eltern seines Vaters hießen Tapaja und Tatula. Pasers Vater war Nebnetjeru, ein Hohepriester des Amun. Seine Mutter Meritre war die Haremsvorsteherin, deren Eltern die ägyptischen Namen Imy und Naja trugen. Die Familie war in Theben hoch angesehen. Paser wird in den erhaltenen Inschriften als herausragender und eher konservativer Staatsmann beschrieben. Er war vermutlich etwa zehn Jahre älter als Ramses II.


title: Paser

text: Der Wesir war ein sehr wichtiges Mitglied am Hof des Pharaos und spielte im ägyptischen Reich eine große Rolle. Paser wurde von Sethos I. zum Wesir ernannt, diente aber auch 26 Jahre unter Ramses II. Nach der Definition seines Amtes war er der „Erste Gottesdiener der Werethekau“ und somit der Erste Kammerdiener des Palastes. Paser war nicht nur innenpolitisch von Bedeutung, sondern war auch an der ägyptischen Außenpolitik beteiligt, was sich in seiner Teilnahme an der Schlacht bei Kadesch und den Briefen an den Hethiterkönig Hattušili III. nach dem Friedensschluss zeigt.


title: Paser

text: Als er im hohen Alter sein Amt an den Nachfolger Chay übergab, soll er eine durchdachte, gut strukturierte Landesverwaltung hinterlassen haben. Er selbst übernahm das Hohepriesteramt des Amun in Theben. Mit rund siebzig Jahren starb Paser im 38. Regierungsjahr Ramses II., also etwa 1240 v. Chr.


title: Paser

text: Pasers Grab liegt in Theben-West und trägt die Bezeichnung TT106. Die Wandmalereien sind schwer beschädigt, lassen aber durchaus die Bedeutung Pasers erkennen. In Sakkara hatte er ein Kenotaph, das sogar mit Kanopenkrügen ausgestattet war.


title: Vorsignal

text: Ein Vorsignal ist ein Eisenbahnsignal, das anzeigt, welches Signalbild am nachfolgenden Hauptsignal zu erwarten ist. Dies ist bei höheren Geschwindigkeiten nötig, weil Eisenbahnzüge dann Bremswege von einigen Hundert Metern und darüber haben und daher das Lokpersonal das Signalbild eines Hauptsignals in vielen Fällen nicht mehr so rechtzeitig erkennen kann, dass der Zug noch vor dem Hauptsignal zum Stehen gebracht werden kann.


title: Vorsignal

text: Der Begriff "Vorsignal" wird in der Schweiz auch verwendet für Schilder für die Ankündigung einer Langsamfahrstelle, eines Kontrolllichts einer Bahnübergangsanlage, eines Straßenbahnbereichs, eines Fahrleitungssignals oder eines Zahnstangenabschnitts.


title: Vorsignal

text: Mit zunehmender Geschwindigkeit des Eisenbahnbetriebes gegen Ende des 19. Jahrhunderts war eine rechtzeitige Reaktion der Lokpersonale beim Erkennen der Hauptsignalbegriffe nicht mehr sicher möglich. Man musste den Lokführern das zu erwartende Signalbild so rechtzeitig mitteilen, dass die Züge auch unter ungünstigen Voraussetzungen noch vor dem Hauptsignal zum Stehen kommen können. Dazu wurden Vorsignale eingeführt, die im Bremswegabstand vor dem zugehörigen Hauptsignal stehen und gemeinsam mit diesem betätigt werden. Die Vorsignalbegriffe sollten zum Schutz vor Verwechslung ein deutlich anderes Aussehen als die Hauptsignalbegriffe bekommen. Viele Bahnverwaltungen wählten die Form einer runden, wegklappbaren Scheibe als Tagzeichen und Lichtzeichen für die Nacht. In Preußen war die Scheibe zunächst grün und auch ein grünes Licht als Nachtzeichen bedeutete „Halt erwarten“. War die Scheibe weggeklappt oder erstrahlte ein weißes Licht, bedeutete das „Fahrt erwarten“. Noch heute existiert diese Form der Signalisierung in Frankreich und Schweden. Die am Hauptsignal zu erwartende Geschwindigkeit wurde anfangs nicht angekündigt. Ab 1910 wurde in Preußen auf die heute noch üblichen Signalbegriffe umgestellt, die gelbe Scheibe und das gelbe Doppellicht eingeführt. Im Bereich der deutschen Direktion Mainz wurde die Umstellung z. B. 1913 abgeschlossen. Die für die erst später eingeführte Vorsignalisierung der Ausfahrsignale nötigen Vorsignale, auch als "Durchfahrsignal" oder "Durchfahrvorsignal" bezeichnet, wurden von Anfang an häufig am vorgelegenen Einfahrsignal aufgestellt.


title: Vorsignal

text: Deutsche Vorsignale basieren wie alle anderen Signale auf der Eisenbahn-Signalordnung und werden im Signalbuch erläutert. In besonderen Fällen kann ein Vorsignal auch ein haltzeigendes Sperr- oder Schutzsignal ("Sh 0" oder "Sh 2") ankündigen.


title: Vorsignal

text: Bei einfachen Verhältnissen (beispielsweise auf Nebenbahnen) kann anstelle eines Vorsignals nur eine Vorsignaltafel – im Gebiet der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) bis auf Weiteres auch eine Kreuztafel – aufgestellt sein. Sie entsprechen quasi einem Vorsignal in Warnstellung.


title: Vorsignal

text: Ab Mitte der 1920er Jahre wurden in Deutschland vor den Vorsignalen Baken aufgestellt, die die Triebfahrzeugführer darauf hinweisen, dass sie sich einem Vorsignal nähern. Dies war bis 1927 weitgehend abgeschlossen, und die Baken mussten ab dem 10. Mai 1927 vom Lokpersonal beachtet werden. Auch wurden – wohl an entsprechend besonders betroffenen Stellen – „Nebellichtsignalanlagen“ vor Vorsignalen installiert. Es handelte sich um weiße Doppellichter, 150 m und 300 m vor dem Vorsignal.


title: Vorsignal

text: Mit der weiteren Erhöhung der Fahrgeschwindigkeiten auf Werte über 100 km/h erhöhte sich der Vorsignalabstand um 1930 auf 1000 Meter, auf Schnelltriebwagenstrecken für 160 km/h wurden wenig später 1200 Meter angestrebt. Gleichzeitig zeigte sich, dass der Verzicht auf eine Geschwindigkeitsdifferenzierung zu unnötig verhaltener Fahrweise und zum Anhalten von Zügen, die unplanmäßig auf einen einschränkenden Signalbegriff fahren sollen, führt. Daraufhin wurden ebenfalls in den 1930er Jahren mehrbegriffige Vorsignale eingeführt, indem die Signale durch einen rot-weißen Zusatzflügel unter der Vorsignalscheibe ergänzt wurden. Bei den gleichzeitig erstmals aufgestellten Lichtsignalen wurden vorerst die Nachtzeichen der Formsignale verwendet. Vorsignale am Standort des rückgelegenen Hauptsignals wurden bei der Verwendung von Lichtsignalen an gemeinsamen Masten befestigt. Um falsche Reaktionen der Lokpersonale zu vermeiden, sollten die mehrbegriffigen Vorsignale wie auch Tageslichtsignale streckenweise eingeführt werden.


title: Vorsignal

text: Nach Ende des Zweiten Weltkrieges waren höhere Geschwindigkeiten vorerst nicht möglich. Die Vergrößerung der Vorsignalabstände auf über 1000 Meter war nicht mehr notwendig. Die nationalen Systeme wurden weitergeführt. Mit der Entstehung der beiden deutschen Staaten entwickelten sich die Signalsysteme auseinander. Die Deutsche Bundesbahn (DB) behielt das vorhandene System bei und stellte in erster Linie bei Stellwerksneubauten auf Lichtsignale um. Der Regelvorsignalabstand von 1000 m erwies sich bei der Beschleunigung des Zugverkehrs in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts als zu kurz. Dieser Abstand war für Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausreichend, 160 km/h konnten jedoch nur durch die Einführung der Magnetschienenbremse erreicht werden. Die Vergrößerung der Vorsignalabstände auf mehr als 1000 m konnte aus finanziellen Gründen nicht realisiert werden.


title: Vorsignal

text: Die Farbe der Zusatzflügel der Formvorsignale wurde von der DB in den 1960er Jahren auf gelb/schwarz/weiß (vergleichbar mit der Farbe der Vorsignalscheiben) geändert. Lichtvorsignale am Mast eines Hauptsignals werden im H/V-Signalsystem dunkelgeschaltet, wenn sich dieses Hauptsignal in Haltstellung befindet. Die sehr ähnliche Systeme verwendenden österreichischen und Schweizer Bahnen beteiligten sich zunächst nicht, bei ihnen blieben die betreffenden Vorsignale in Warnstellung angeschaltet.


title: Vorsignal

text: Die Deutsche Reichsbahn experimentierte in den 1950er Jahren mit neuen Lichtsignalbegriffen. 1958 wurde das gemeinsam mit den anderen Mitgliedsbahnen der Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen entwickelte Signalsystem bei der DR unter der Bezeichnung „Hl-Signalsystem“ eingeführt. Damit entfielen besondere Vorsignalbegriffe; an Vorsignalen können jedoch nur die Signalbegriffe Hl 1, 4, 7 und 10 gezeigt werden. Die bisherigen, den Nachtzeichen der Formsignale entsprechenden Signalbegriffe der alten Lichtsignalbauform galten weiter, ihre Anzahl nahm jedoch stetig ab. Die Dunkelschaltung der wenigen Vorsignale des alten Lichtsignalsystems am Mast eines Hauptsignales wurde ebenfalls eingeführt. Zur Erleichterung der Instandhaltung begann die DR in den 1960er Jahren mit dem Einbau von Lichtsignalen bei Stellwerken der Altbauarten, beginnend mit den Einfahrvorsignalen insbesondere wegen der langen und mechanisch nicht jederzeit beherrschbaren Stellentfernungen. Als Folge waren dreibegriffige Formvorsignale selten geworden. Erst nach 1990 wurden sie wieder vermehrt aufgestellt, allerdings in erster Linie als Durchfahrvorsignale.


title: Vorsignal

text: Wegen des nicht identischen Aussehens der Hl-Signalbegriffe und der Signalbegriffe der Form- und der älteren Lichtsignale wurden bei der DR die Bezeichnungen der Signalbegriffe 1959 geändert. Formvorsignale wurden zu den Signalen Vf 0 bis Vf 2, Lichtvorsignale der Altbauart zu Vl 100 bis Vl 102. Seither befand sich bei den Signalbegriffen Vf 2 und Vl 102 das gelbe Licht nicht mehr unten, sondern oben. Bei den übrigen Signalbegriffen entfiel jeweils das zweite Licht der Nachtzeichen der Formvorsignale und der Lichtvorsignale der Altbauart, wenn sich diese nicht am Standort eines Hauptsignales befanden. Beginnend in den 1960er Jahren wurden auch Lichtvorsignale der Altbauart auf Hl-Begriffe umgeschaltet, ohne die alten Signalschirme der schrägen Bauform gegen neue auszuwechseln.


title: Vorsignal

text: Der Signalabstand wurde bei der DR deutlich flexibler als bei der DB gehandhabt. Überschritt der Abstand der Hauptsignale untereinander 1800 Meter nicht, und war die Signalsicht ausreichend, entfielen gesonderte Vorsignale regelmäßig zugunsten der Vorsignalisierung am rückgelegenen Hauptsignal.


title: Vorsignal

text: Mit der deutschen Wiedervereinigung entstand die Notwendigkeit, die Signalsysteme von DR und DB zu harmonisieren. Das H/V-System der DB war inzwischen trotz Ergänzung mit einer Geschwindigkeitssignalisierung veraltet, gegen eine bundesweite Einführung des Hl-Systems bestanden politische Bedenken. Deshalb wurde auf Basis des Versuches mit den Sk-Signalen das Ks-Signalsystem als Einheitsform eingeführt und insbesondere bei Stellwerksneubauten eingerichtet. Es ist zu beiden Vorgängersystemen kompatibel. Wie beim Hl-System gibt es keine gesonderten Vorsignalbegriffe mehr, das Verhalten im Störungsfall ergibt sich aus den Mastschildern bzw. Vorsignaltafeln. Neu eingeführt wurde eine Kennzeichnung von Hauptsignalen mit Vorsignalisierung durch ein nach unten zeigendes gelbes Dreieck unter dem Mastschild.


title: Vorsignal

text: Der Abstand zwischen Vorsignal und Hauptsignal entspricht dem Bremsweg, den Züge maximal benötigen, wenn sie vor dem Halt zeigenden Hauptsignal sicher zum Halten kommen sollen (Bremswegabstand). Der Regelbremsweg wird streckenbezogen festgesetzt und beträgt bei Hauptbahnen in der Regel 1000 oder 700 m, auf Nebenbahnen können es auch nur 400 m sein. Ist das Hauptsignal für den Triebfahrzeugführer, z. B. in einem Gleisbogen, nicht aus einer festgelegten Entfernung, der Mindestsichtbarkeit, die je nach Streckengeschwindigkeit in der Regel zwischen 300 und 500 m beträgt, erkennbar, stehen zwischen dem Vor- und dem Hauptsignal ein oder mehrere Vorsignalwiederholer, die das zu erwartende Signalbild des Hauptsignals ankündigen und so die Mindestsichtbarkeit des Hauptsignals künstlich herstellen. Als Vorsignalwiederholer werden nur Lichtsignale genutzt, auch in ansonsten rein mechanischen Stellwerksbereichen. Am Standort eines Vorsignalwiederholers ist jedoch keine Vorsignaltafel aufgestellt, er zeigt neben dem eigentlichen Signalbild bei Ks- und H/V-Signalen ein weißes Zusatzlicht, bei Hl-Signalen die Vorsignalwiederholertafel. Durch Wiederholung des Vorsignalbilds wird unnötiges Abbremsen des Zuges verhindert, wenn Halt angekündigt war und das Hauptsignal inzwischen in Fahrtstellung gekommen ist. Liegt zwischen Vorsignal und Hauptsignal ein Halteplatz und ist von diesem das zugehörige Hauptsignal nicht zweifelsfrei erkennbar, so unterrichtet ein Vorsignalwiederholer am Bahnsteigende den Triebfahrzeugführer auch während des Haltes über die Stellung des Hauptsignals. Hierdurch wird das Sicherheitsrisiko durch das Vergessen der Vorsignalinformation durch den Triebfahrzeugführer während des Verkehrshalts gemindert.


title: Vorsignal

text: Je nach den örtlichen Gegebenheiten kann der Abstand zwischen Vor- und Hauptsignal im Einzelfall innerhalb festgesetzter Toleranzwerte um bis zu 50 % länger oder bis auf die Länge des tatsächlich erforderlichen Bremswegs kürzer festgesetzt sein. Ist er mehr als 5 % gegenüber dem Regelbremsweg der Strecke verkürzt, wird dies dem Triebfahrzeugführer im Buchfahrplan oder in der „La“ (La = Übersicht der vorübergehend eingerichteten Langsamfahrstellen und sonstigen Besonderheiten) mitgeteilt. Außerdem zeigen Ks- und H/V-Lichtvorsignale zu dem eigentlichen Signalbild ein weißes Zusatzlicht. Bei Ks-Signalen, die Fahrt erwarten (Ks 1) zeigen, wird das Zusatzlicht abgeschaltet. Im verkürzten Bremswegabstand stehende Hl-Vorsignale werden durch eine besondere Vorsignaltafel (siehe folgender Absatz) gekennzeichnet. Der Abstand eines alleinstehenden Vorsignals zu einem vorgelegenen Hauptsignal muss mindestens 300 m betragen, andernfalls wird die Vorsignalisierung in das vorgelegene Hauptsignal integriert bzw. das Vorsignal am gleichen Standort aufgestellt.


title: Vorsignal

text: Die Aufstellung entspricht der der Hauptsignale. Prinzipiell rechts vom befahrenen Gleis, am linken Gleis (Gegengleis) der freien Strecke dagegen links. Ist das nicht möglich, beispielsweise wegen nicht eindeutiger Zuordnung oder wegen Platzmangel, dann ist die Aufstellung über dem Gleis mittels Signalbrücken oder -ausleger möglich. Bei Formvorsignalen mit Zusatzflügel befindet sich dieser in diesem Fall über der Vorsignalscheibe. Für die insbesondere in Bahnhöfen erforderliche Aufstellung von Formvorsignalen zwischen den Gleisen gibt es aus Lichtraumprofilgründen eine hohe Ausführung.


title: Vorsignal

text: Ein Formvorsignal deutscher Bauart zeigt in Fahrtstellung am Tag und nachts bei ausgefallenem Nachtzeichen praktisch keinen sichtbaren Signalbegriff. Ein erloschenes Lichtvorsignal hat ohne Zusätze ebenfalls keine Signalwirkung. Um den Standort eines Vorsignales deshalb eindeutig zu kennzeichnen, wird er mit einer "Vorsignaltafel" (Signal Ne 2) gekennzeichnet. Bei Vorsignalen zu reinen Brückendeckungssignalen und bei Wärterhaltvorscheiben gibt es keine Vorsignaltafeln.


title: Vorsignal

text: Bei der Deutschen Reichsbahn wurde die Anzahl der möglichen Signalbegriffe an Lichtvorsignalen nicht gekennzeichnet. Die Deutsche Bahn hat das beibehalten und auch bei Ks-Vorsignalen eingeführt.


title: Vorsignal

text: Vorsignaltafeln sind in vielen Ländern, die sich an deutscher Sicherungstechnik orientierten, eingeführt worden. Sie weichen jedoch vielfach in Details ab. In Tschechien und der Slowakei kennzeichnen Vorsignaltafeln nach deutscher Art Einfahrvorsignale von Bahnhöfen. Vorsignale aller anderen Betriebsstellen wie Block- oder Abzweigstellen, erhalten Vorsignaltafeln mit je einem senkrechten und waagerechten schwarzen Balken im weißen Feld.


title: Vorsignal

text: Im Bereich der ehemaligen Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen wurde auch nach der Vereinheitlichung der Reichsbahn 1924 bis Mitte der 1960er Jahre das bayerische Formvorsignal verwendet. Die runde gelbe Scheibe besaß in der Mitte einen schräg angeordneten Klappmechanismus. Beim Wechsel von der Warnstellung (Vr 0) in die Fahrtstellung (Vr 101 oder 102) klappten die beiden Scheibenhälften nach hinten um; an ihrer Stelle erschien ein nach rechts aufwärts weisender rot-weißer Signalflügel. Da diese Mechanik an die Flügelschläge eines Schmetterlings erinnerte, wurde das bayerische Vorsignal „Schmetterlingssignal“ genannt. Weil es stets ein sichtbares Signalbild besaß (nicht wie beim Vr 1 eine weggeklappte Scheibe), wurde sein Standort zunächst nicht mit einer Vorsignaltafel gekennzeichnet; dies geschah erst ab 1959 aus Gründen der Einheitlichkeit. Das bayerische Formvorsignal konnte aufgrund seiner Bauweise auch am Mast eines Formhauptsignals angebracht sein, so dass beispielsweise die Kombination „Langsamfahrt, Fahrt oder Langsamfahrt erwarten“ (Hp 2, Vr 102) am selben Mast mit drei Signalflügeln angezeigt wurde. Das Nachtzeichen des bayerischen Vorsignals entsprach dem von Vr 0 und Vr 1.


title: Vorsignal

text: Das „Vorsignal zum Brückendeckungssignal“ ist ein Formvorsignal und kündigt ein Brückendeckungssignal an, das eine bewegliche Brücke sichert. Grundsätzlich wurden Brückendeckungssignale nur dann von Vorsignalen angekündigt, wenn sie sich auf freier Strecke befanden, also nicht innerhalb eines Bahnhofs. Bei entriegelter Brücke (Befahren verboten) ist das Gleis durch Schutzsignal Sh 2 gesperrt, das Vorsignal zeigt Vr 0. Bei verriegelter Brücke (Befahren erlaubt) werden die Signalscheiben des Schutzsignals und des Vorsignals weggeklappt. Schutz- und Vorsignal sind dann „betrieblich abgeschaltet“ und zeigen nachts ein weißes Kennlicht. Historischer Vorgänger dieses Signals ist die Deckungvorscheibe (Signal Ve 2), die als Ankündigung der Deckungscheibe verwendet wurde. Mit Deckungscheiben wurden bewegliche Brücken, Bahnhöfe (Ersatz für das Einfahrsignal), Gleiskreuzungen, Bahnübergänge und Bahnsteigzugänge gesichert. Als Deckungvorscheibe entsprach das Signal Sh 3 technisch einem mechanischen Vorsignal, nur ohne grüne Farbscheibe in der Blende und ohne Vorsignaltafel. Die letzten Vorsignale zu Brückendeckungssignalen standen bis 2011 vor der Klappbrücke des Ems-Jade-Kanals in Sanderbusch und bis 1988 vor der Drehbrücke über die Eider bei Friedrichstadt.


title: Vorsignal

text: Wenn Zugfahrten in Richtung einer auf freier Strecke aufgestellten Wärterhaltscheibe (Signal Sh 2) nicht ausgeschlossen sind, dient der Ankündigung der Wärterhaltscheibe ein nicht ortsfest aufgestelltes Signal, das eine Scheibe wie die der ortsfesten Formvorsignale zeigt. Die Scheibe ist nicht wegklappbar. In der Nacht zeigt ein solches Signal zwei gelbe nach rechts steigende Lichter. Dieses Signal wurde ursprünglich als „Wärterhaltvorscheibe“, später nur noch „Haltvorscheibe“, (Signal Sh 3) bezeichnet. Bedingt durch die Ähnlichkeit wurde es bei der Deutschen Bundesbahn frühzeitig den Vorsignalen unter der Bezeichnung „Wärtervorsignal“ zugeordnet; das Signal Sh 3 entfiel. Der an Wärtervorsignalen gezeigte Signalbegriff wird ebenfalls als Signal Vr 0 bezeichnet. Bei der Deutschen Reichsbahn wurde dieses Signal bis zuletzt als Haltvorscheibe (Signal Sh 3) geführt, seit 1971 jedoch nur noch mit einem gelben Licht als Nachtzeichen, sofern sich die Haltvorscheibe nicht am Standort eines Hauptsignals befand. Das Signalbuch der DR erlaubte auch die vorübergehende Verwendung der Haltvorscheibe als Ersatz für ein fehlendes oder ungültiges Vorsignal bei Bauzuständen. Durch die Harmonisierung der Regeln der ehemaligen DB und DR wurde im Jahr 2006 auch auf dem Gebiet der ehemaligen DR die Haltvorscheibe ersetzt durch das Wärtervorsignal. Der Ersatz eines fehlenden oder ungültigen Vorsignals bei Bauzuständen wird seither auch auf dem Gebiet der ehemaligen DR durch eine einzeln stehende Vorsignaltafel (Signal Ne 2) übernommen.


title: Vorsignal

text: Die bis Mitte der 1960er Jahre teilweise verwendeten, dreibegriffigen Formvorsignale zeigten bei "Vr 2" anstelle von einem gelben und grünen Lichtpunkt als Nachtzeichen zwei nach rechts steigende gelbe Lichter und zusätzlich unter dem rechten gelben Licht, höher als das linke gelbe Licht, ein grünes Licht. Dieses Signalbild wurde "Vr 102" genannt. Das Zusatzlicht wurde häufig durch einen Spiegelkasten von der unteren Laterne her erzeugt.


title: Vorsignal

text: Die ersten verbreitet eingesetzten Vorsignale, die technisch den zur selben Zeit in Deutschland eingeführten ähnelten, waren mit einer durchbrochenen grünen rechteckigen Klappscheibe ausgerüstet. Bereits diese Formsignale hatten zusätzlich Lichtzeichen für die Nacht: Grün für „Vorsicht, Langsam“ und Weiß für „Hauptsignal frei“. Während 1910 in Deutschland die Signalordnung vom alten Farbsystem Rot-Grün-Weiß (Halt-Langsam-Frei) weitgehend auf das aktuelle Rot-Gelb-Grün umgestellt wurde, blieb Österreich bei den alten Farben. In den beim Zerfall der Monarchie 1918 entstandenen Nachfolgestaaten wurden die bestehenden Regelungen beibehalten.


title: Vorsignal

text: 1926 wurden bei den BBÖ die ersten Lichtsignale mit den Farben Grün und Weiß eingeführt. Dabei versuchte man die Verwechslungsgefahr mit Lampen aus der Umgebung durch Verwendung von weißem Blinklicht zu minimieren. Das Signalschild (in Deutschland: Signalschirm) war oben gerade und unten zusammenlaufend. 1934 entschloss man sich doch zur Einführung des gelben Lichts. Am Vorsignal wurde nun gelbes statt grünes Licht für den Begriff „Halt erwarten“ verwendet, auch die Farbe der Scheibe der Formvorsignale wurde gelb. Nach dem Anschluss Österreichs 1938 begann die Deutsche Reichsbahn, die Signalisierung an deutsche Vorschriften anzupassen. Damit erhielten neu aufgestellte Formvorsignale runde Scheiben und Nachtzeichen mit verdoppelten Lichtpunkten, zusätzlich wurden dreibegriffige Formvorsignale mit Zusatzflügel eingeführt. Nach dem Krieg wurden bei den Formvorsignalen die zweiten Lichtpunkte und die Zusatzflügel wieder entfernt, die runden Vorsignalscheiben wurden jedoch beibehalten. Die Lichtvorsignale blieben während der Reichsbahnzeit und danach in der BBÖ-Form erhalten.


title: Vorsignal

text: Ab 1954 wurden mit dem vierbegriffigen Signalsystem neue Lichtvorsignale von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) übernommen. Das Signalschild ist seither nahezu quadratisch und besitzt oben zwei gelbe und darunter zwei schräg nach rechts steigende grüne Lampen.


title: Vorsignal

text: Um 1980 entfielen die besonderen Nachtzeichen der Formsignale, nachdem die Triebfahrzeuge und Steuerwagen durchgehend mit leistungsfähigen und abblendbaren Scheinwerfern ausgerüstet worden waren. Dazu erhielten die Vorsignalscheiben reflektierende Beschichtungen, zusätzlich wurde unter der Scheibe ein ebenfalls reflektierender grüner Balken mit weißen Enden angebracht. Er wird in Fahrtstellung durch die waagerecht liegende Scheibe sichtbar. Das Vorhandensein eines eindeutigen Signalbegriffs auch in Freilage ermöglichte den Verzicht auf die Vorsignaltafel.


title: Vorsignal

text: Vorsignale, die am Mast eines Hauptsignals angebracht sind, werden dunkel geschaltet, wenn das Hauptsignal nicht in Freistellung ist.


title: Vorsignal

text: Die Lichtsignale mit der heutigen Bezeichnung System L wurden in den 1930er Jahren entwickelt. Sie sind quadratisch und haben oben zwei gelbe und unten zwei schräg angeordnete grüne Lampen. Rechts unten kann sich noch eine gelbe oder grüne Lampe befinden. Von 1939 an wurden alte mechanische Klappscheibenvorsignale durch elektrische Signale ersetzt. 1970 waren noch ein Zehntel der Signale mechanisch. Inzwischen sind in der Schweiz keine mechanischen Signale mehr im Einsatz.


title: Vorsignal

text: In den 1980er Jahren entwickelten die SBB ein neues Signalsystem mit der Bezeichnung System N. Dessen Vorsignale sind mit einem weiß reflektierenden quadratischen Rand gekennzeichnet. Sie haben nur zwei Lichtpunkte, aber einen zusätzlichen Geschwindigkeitsanzeiger mit Ziffern. Der Ausdruck Fahrbegriff wird nicht mehr verwendet, die Geschwindigkeit wird auf 10 km/h genau angezeigt. Weil das System N als kombiniertes Signalsystem wie die Blocksignale im System L konzipiert ist, sind Vorsignale selten. Sie verfügen im Gegensatz zu den kombinierten Signalen des Typs N, die mit kreisrunden weißen Rand gekennzeichnet sind, über kein Rotlicht.


title: Vorsignal

text: Die Mehrzahl der mechanischen Vorsignale in der Schweiz waren als Klappscheibensignale ausgeführt. Daneben wurden auch Wendescheiben als Vorsignale eingesetzt. Die Scheiben trugen ursprünglich einen grünen Anstrich mit weißem Schrägstrich. Wie in Preußen zeigten die Vorsignale nachts zwei grüne Lichter waagrecht nebeneinander für "Warnung" und zwei weiße Lichter nebeneinander für "Fahrt". Am 31. Dezember 1935 wurden sämtliche grünen Gläser der Vorsignale durch brandgelbe ersetzt. Nach einer Übergangszeit wurden die weißen Gläser mit grünen ausgetauscht, womit nachts die mechanischen Signale (System M) weitgehend gleich leuchteten wie später die Lichtsignale des Systems L. In der folgenden Zeit erhielten zudem die Klapp- und Wendescheiben der Vorsignale den orangefarbenen Anstrich.


title: Vorsignal

text: Ein Hauptsignal kann grundsätzlich alle Signalbilder signalisieren und zeigt in der Grundstellung "Halt". Ein Vorsignal hingegen kann "Halt" nicht anzeigen und zeigt in der Grundstellung "Warnung". Hauptsignale sind mit einem Buchstaben und allenfalls einer der Gleiszugehörigkeit entsprechenden Zahl bezeichnet. Das Vorsignal trägt die Bezeichnung des nachfolgenden Hauptsignals, ergänzt mit einem hochgestellten Stern.


title: Vorsignal

text: Solange das am gleichen Mast befindliche Hauptsignal des Typs L Halt anzeigt, ist das Vorsignal dunkelgeschaltet oder es zeigt "Warnung". Die Lichter des Vorsignals sind gelöscht, wenn das am gleichen Standort befindliche Hauptsignal "Kurze Fahrt" (Fahrbegriff 6) zeigt.


title: Blade (Film)

text: Blade ist ein Actionfilm aus dem Jahr 1998, der auf den Marvel-Comics gleichen Namens basiert. Die Hauptrolle spielt Wesley Snipes.


title: Blade (Film)

text: Die junge Afroamerikanerin Vanessa Brooks wird 1967 während ihrer Schwangerschaft von einem Vampir gebissen. Für sie selbst kommt jede Hilfe zu spät, aber ihr geretteter Sohn Eric wird durch die ungewöhnliche Situation als ein Halbwesen aus Mensch und Vampir, ein sogenannter "Daywalker", geboren. Er hat die Kraft und den Blutdurst der Nachtgeschöpfe, ist jedoch unempfindlich gegen das Sonnenlicht, Knoblauch und Silber, die Schwächen der normalen Vampire.


title: Blade (Film)

text: Jahrzehnte später streift er unter dem Namen „Blade“ als Vampirjäger umher, um Rache für den Tod seiner Mutter zu nehmen. Unterstützt wird er dabei von Abraham Whistler, der ihn als Kind von der Straße geholt hat. Dieser baut für ihn Waffen im Kampf gegen die Vampire. Sie sind dabei ständig unterwegs und bleiben immer nur für kurze Zeit in einer Stadt. Seinen Blutdurst stillt Blade, da er kein Menschenblut trinken will, mit einem eigens für ihn entwickelten Serum. Es zeigt sich jedoch, dass die Abstände zwischen den Injektionen immer kürzer werden, Whistler vermutet, dass Blade langsam eine Immunität gegen das Serum entwickelt, sieht aber keine Möglichkeit, ihm zu helfen. Hinzu kommt, dass er selbst an Krebs leidet.


title: Blade (Film)

text: Schon länger sind die beiden auf der Suche nach einem Vampir namens Deacon Frost. Dieser betreibt einen Rave-Club, den Blade eines Abends aufsucht, in der Hoffnung, dort Hinweise auf den Aufenthalt seines Besitzers zu finden. Es gelingt ihm, Quinn, Frosts rechte Hand, zu stellen, der den Aufenthalt seines Herren jedoch nicht verraten will. Blade zündet ihn an, muss jedoch fliehen, als die Polizei erscheint. Diese löschen den brennenden Körper und bringen den vermeintlichen Leichnam in ein Krankenhaus. Dort kommt Quinn wieder zu sich fällt die beiden Ärzte, die ihn gerade untersuchen, an, darunter auch die afroamerikanische Hämatologin Karen Jenson. Blade erscheint im Krankenhaus, Quinn kann ihm jedoch erneut entkommen. Er nimmt Karen schließlich mit, weil er hofft, dass man sie durch eine Knoblauch-Injektion davor bewahren kann, sich in einen Vampir zu verwandeln. Whistler gibt der Frau jedoch eine 50:50-Chance und rät ihr, sich umzubringen, wenn sie merkt, dass sie sich verwandelt – es sei besser als die Alternative.


title: Blade (Film)

text: Blade fährt Karen zurück zum Wohnblock, in dem sie lebt und rät ihr, niemanden zu trauen, da die Vampire überall ihre Finger im Spiel haben und bereits die halbe Stadt kontrollieren. Karen wundert sich, welche Gefahr ihr bei Tageslicht drohen soll, hat kurz danach im Aufzug jedoch eine seltsame Begegnung mit zwei Personen, von denen sie glaubt, dass sie sie verfolgen. Als sie in ihrer Wohnung angelangt ist, bekommt sie Besuch von einem Polizeibeamten namens Krieger, der vorgibt, vorbeigekommen zu sein, um zu sehen, ob sie daheim ist, da sie als vermisst gilt. Er will sie jedoch töten, wird aber von Blade, der Karen lediglich als Köder genutzt hat, überwältigt. Es stellt sich heraus, dass Krieger kein Vampir ist, sondern ein sogenannter Familiar, ein Menschen, der sich in den Dienst eines Vampirs gestellt hat, in der Hoffnung, eines Tages als Belohnung verwandelt zu werden. Der Tätowierung nach handelt es sich um einen Untergebenen von Frost. Blade will mehr über Frosts Aufenthalt wissen, jedoch kann ihm Krieger entkommen. Gemeinsam mit Karen wartet er jedoch ab, bis Krieger im Schutz der Nacht wieder zu seinem Wagen zurückkehrt, um die im Kofferraum befindlichen Blutkonserven zu Frost zu bringen. Auf diese Weise führt sie die Spur zu einem Nachtclub, in dem Krieger verschwindet. Dort finden Blade und Karen den Zugang zu einem im Keller befindlichen Archiv, in dem die Vampire des Hauses Erebus ihre Geschichte aufbewahren. Dort befinden sich auch Original-Seiten aus dem Buch Erebus aufbewahrt, gewissermaßen die Bibel der Vampire. Durch Pearl, dem dortigen Hüter, stößt Blade auf eine Sache, hinter der Frost in letzter Zeit her ist. Es geht um eine alte Prophezeiung von der Wiedererweckung der Vampirgottheit La Magra. Blade nimmt den Datenträger mit den Informationen mit, dann flüchten er und Karen vor Frosts Leuten, die inzwischen in das Archiv eingedrungen sind, um Blade zu schnappen.


title: Blade (Film)

text: Zurück in ihrem Versteck zeigt Blade Whistler die Aufzeichnungen, der davon ausgeht, dass Frost vorhat, La Magra wieder zum Leben zu erwecken. Für das Ritual benötigt er jedoch zwölf reinblütige Vampire. Der Schlüssel zur Auferstehung hingegen ist jedoch Blade als Daywalker. Daher versuchen Frosts Leute inzwischen, seit es Frost gelungen war, die Texte des Buches Erebus übersetzen zu lassen, Blade lebend zu erwischen, nachdem sie all die Jahre zuvor darauf erpicht waren, den verhassten Daywalker endlich zu töten.


title: Blade (Film)

text: Karen will nun herausfinden, ob es eine Heilung vom Vampirismus gibt. Sie findet bei ihren Versuchen stattdessen heraus, dass die Chemikalie EDTA explodiert, wenn sie mit Vampirblut in Berührung kommt. Sie denkt, dass es Blade als Waffen nutzen kann.


title: Blade (Film)

text: Als Blade abwesend ist, wird der Unterschlupf von Frosts Leuten überfallen. Whistler wird schwer verletzt und von einem Vampir gebissen zurückgelassen, Karen entführt. Blade findet seinen Mentor und reicht diesem auf eigenen Wunsch eine Waffe, mit der sich dieser erschießt, um nicht als Vampir wiederzukehren. Frost hat Blade eine Nachricht hinterlassen, wo er zu finden ist. Blade rüstet sich zum Kampf und begibt sich zu Frosts Hauptquartier, um Karen zu befreien, Rache für den Tod Whistlers zu nehmen und Frost von der Durchführung seiner Pläne abzuhalten. Blade stößt nach einigen Kämpfen schließlich auf seine eigene Mutter Vanessa, die er bislang für tot gehalten hatte. Er muss erfahren, dass es Frost war, der seine Mutter damals gebissen hatte und dass sie nach ihrem Tod zu einem Vampir geworden ist, nun an Frosts Seite steht. Den Moment der Verwirrung nutzen Frost und seine Leute, um Blade zu überwältigen.


title: Blade (Film)

text: Sie bringen ihn an einen Ort, wo sich der sogenannte Tempel der ewigen Nacht befindet, der vor langer Zeit von den Vampiren errichtet worden, im Laufe der Zeit aber vergessen wurde. Blade wird dort in eine Vorrichtung gesperrt, um sein Blut zu gewinnen, das für das Ritual notwendig ist. Karen, die mitgebracht und eingesperrt wurde, gelingt es, frei zu kommen und macht sich sogleich daran, Blade zu befreien. Um ihn, dessen Blutdurst ohne Serum immer stärker wird, überredet ihn, ihr Blut zu trinken. Vanessa erscheint schließlich und will Blade aufhalten, ihr Sohn tötet sie schließlich. Blade kann das Ritual nicht verhindern, La Magra ersteht in Frost auf, der damit nun noch stärkere Kräfte als bisher erlangt hat. Blade tritt ihm gegenüber und die beiden liefern sich einen Kampf mit Schwertern. Blade kann Frost schließlich erledigen, indem er ihn seinen gesamten mitgebrachten Vorrat an EDTA injiziert, wodurch Frosts Körper anschwillt und schließlich explodiert.


title: Blade (Film)

text: Anschließend begeben sich Blade und Karen nach draußen. Karen bietet Blade ihre Hilfe an, ein Mittel zu finden, ihn zu heilen, Blade meint jedoch, es wäre sinnvoller, ein besseres Serum zu suchen, damit er den Kampf gegen die Vampire fortsetzen kann.


title: Blade (Film)

text: Im Epilog des Filmes stellt sich Blade einem Vampir im verschneiten Moskau.


title: Blade (Film)

text: Das ursprüngliche Finale des Filmes sah vor, dass sich Frost, nachdem er zu La Magra geworden war, in eine Art blutigen Wirbelsturm verwandelt, den Blade schließlich besiegen kann, indem er das mitgeführte EDTA in diesen wirft. Dies erschien den Machern von den Effekten her jedoch nicht zufriedenstellend, zudem wollte man letztlich einen unmittelbaren Endkampf mit Frost als Gegenspieler haben. Der Epilog, der Blade in Moskau zeigt, wurde ebenso hinzugefügt, das ursprüngliche Ende sah vor, dass Blade und Karen, als sie den Tempel wieder verlassen haben, auf einem Gebäudedach den Vampir Morbius stehen sehen, einem der Gegner von Blade aus den Comics.


title: Blade (Film)

text: Durch das neue Ende wurde auch eine Szene gestrichen, in der Frost Jensen zeigt, wie die Vampire nach der Erweckung des Blutgottes überleben wollen: Dazu wurden Menschen in einem Koma gehalten und in Plastik verpackt, sodass man regelmäßig ihr Blut ernten kann. Die Idee wurde dann mit einer Blutfarm im dritten Teil „“ wieder aufgegriffen.


title: Blade (Film)

text: In "Blade" wurde ein verändertes Bild von Vampiren entworfen und gezeigt. Der Song, der in der Club-Eröffnungsszene zu hören ist, ist ein durch eine TB-303-Sequenz charakterisierter Acid-Techno-Remix von New Orders Song "Confusion" aus dem Jahr 1983. Er wurde unter dem Titel "Pump Panel Reconstruction" 1995 von Pump Panel veröffentlicht.


title: Blade (Film)

text: Im Jahr 2000 wurde dieser Remix gleich dreimal erneut gecovert, nämlich von


title: Blade (Film)

text: Diese Coverversionen erschienen jeweils als Single; letztere wurde 2005 unter dem Namen "Blood Is Pumpin’ 2005" neu aufgelegt.


title: Blade (Film)

text: Die Originalversion von "Blade" erhielt in Deutschland eine Altersfreigabe ab 18 Jahren und ist indiziert; sie darf somit nicht im deutschen Free-TV gezeigt oder öffentlich beworben werden. Eine für die Ausstrahlung im deutschen Free-TV um rund sieben Minuten gekürzte Version wurde ebenfalls ab 18 Jahren freigegeben; eine weitere um fast 10 Minuten gekürzte Fassung erhielt eine Freigabe ab 16 Jahren und wurde auf DVD veröffentlicht.


title: Blade (Film)

text: Ende Januar 2019 wurde der Film vom Index gestrichen. Eine Neuprüfung durch die FSK im August 2020 ergab eine Altersfreigabe ab 18 Jahren für die ungeschnittene Fassung.


title: Blade (Film)

text: Die deutsche Synchronisation übernahm die Film- & Fernseh-Synchron in München, nach einem Dialogbuch und unter der Dialogregie von Horst Geisler.


title: Blade (Film)

text: Bei den MTV Movie Awards 1999 wurde Stephen Dorff für seine Rolle in "Blade" in der Kategorie "Bester Bösewicht" ausgezeichnet. Außerdem war auch Wesley Snipes für den besten Filmkampf nominiert.


title: Blade (Film)

text: 2002 erschien die erste Fortsetzung "Blade II", 2004 komplettierte "" die Reihe zu einer Trilogie.


title: Blade (Film)

text: Seit dem 28. Juni 2006 wurde in den USA auf dem Kabelsender Spike TV die Fernsehserie "Blade – Die Jagd geht weiter" basierend auf den Marvel Comics ausgestrahlt. In ihr wird Blade von Kirk Jones dargestellt. Die Serie ist zeitlich nach dem dritten Film angesiedelt. Sie wurde jedoch bereits nach 13 Episoden wieder abgesetzt, die Handlung nicht zu Ende geführt. In Deutschland lief die Serie am 11. Juni 2007 auf ProSieben an.


title: Blade (Film)

text: 2011 erschien eine Blade-Animeserie unter der Regie von Mitsuyuki Masuhara.


title: Blade (Film)

text: Für 2022 ist ein Reboot-Kinofilm angekündigt, in dem Mahershala Ali Blade verkörpern soll.


title: Johann Heinrich Heidegger

text: Johann Heinrich Heidegger (* 1. Juli 1633 in Bäretswil im Zürcher Oberland; † 18. Januar 1698 in Zürich) war ein reformierter Theologe aus der Schweiz.


title: Johann Heinrich Heidegger

text: Er wurde Professor der Hebräischen Sprache in Heidelberg, 1659 Professor der Theologie an der Hohen Schule in Steinfurt und in Zürich 1665 Professor der Moral und 1667 Professor der Theologie.


title: Johann Heinrich Heidegger

text: 1661 heiratete er Elisabeth von Duno, Tochter eines schweizerischen Geschäftsmannes.


title: Johann Heinrich Heidegger

text: Während sich Heidegger 1686 für eine Einigung der reformierten Kirche mit der lutherischen einsetzte, polemisierte er gegen die Römisch-katholische Kirche heftig, etwa in seinen Schriften "De fide decretorum concilii Tridentini quaestiones" und "Anatome concilii Tridentini". Er war ein bedeutender Vertreter der reformierten Föderaltheologie, beteiligte sich an der Abfassung des "Consensus Helveticus" und verteidigte gegen Louis Cappel die Verbalinspiration der Hebräischen Bibel bis in die Vokalpunkte.


title: Johann Heinrich Heidegger

text: Der Impresario Johann Jacob Heidegger war der jüngere seiner zwei Söhne.


title: Marcus Clarke

text: Marcus Andrew Hislop Clarke (* 24. April 1846 in London; † 2. August 1881 in Melbourne) war ein australischer Schriftsteller.


title: Marcus Clarke

text: Er kam als Sohn eines Londoner Juristen mit 18 Jahren nach Melbourne. 1867 wurde er Mitarbeiter bei der Tageszeitung "The Argus", wo er Tatsachenmaterial über Sträflingslager Australiens zusammentrug. 1870–1872 erschien der Roman "Lebenslänglich" (Originaltitel: ""For the Term of his Natural Life"") in Fortsetzungen im "Australian Journal". Clarke beschreibt vordergründig das brutale Sträflingsystem in Tasmanien, hintergründig das sensationelle Potenzial des düsteren Stoffs. Die spätere drastische Kürzung (ursprünglicher Versuch: den Helden am Ende für 20 Jahre des unsäglichen Leidens durch Rückkehr ins bürgerliche Leben zu "entschädigen") und Änderung mit einem neuen tragischen Ende bewirkte ein geschlossenes und gehaltvolles Werk. Der Roman erregte weltweites Aufsehen und zählt zu den stärksten Werken in der australischen Literatur des 19. Jahrhunderts.


title: Marcus Clarke

text: Auszug aus der Vorrede des Autors: „… Charles Reade (1814–1884) schildert die Zustände in einem englischen Zuchthaus, und Victor Hugo zeigt, wie es einem französischen Strafgefangenen nach Verbüßung seiner Strafe ergeht. […] Einige der hier erzählten Ereignisse sind zweifellos tragisch und schrecklich. Ich hielt es indessen für unumgänglich, sie zu berichten; denn es handelt sich um Dinge, die tatsächlich geschehen sind und die unfehlbar immer wieder geschehen werden, wenn man die Mißstände, deren Folgen sie sind, nicht beseitigt. […]“ Melbourne, Australien M.C.


title: Émile Nagant

text: Émile Nagant (* 1830; † 23. Dezember 1902) war ein belgischer Waffenkonstrukteur und Fabrikant.


title: Émile Nagant

text: Gemeinsam mit seinem Bruder Léon Nagant gründete er in Lüttich (Liège) eine "Feinmechanische Fabrik", die sich später zu einer weltweit renommierten Waffenschmiede entwickelte.


title: Émile Nagant

text: Ende des 19. Jahrhunderts kam noch die Produktion von Autos hinzu.


title: Patientenversorgung

text: Patientenversorgung ist ein Begriff aus der Gesundheitswirtschaft und umfasst die medizinische und pflegerische Versorgung von Patienten durch die Angehörigen der Heilberufe. Werden die medizinischen Leistungen der verschiedenen Sektoren des Gesundheitswesens (z. B. ambulanter Sektor, stationärer Sektor, Rehabilitation) dabei aufeinander abgestimmt, spricht man von integrierter Patientenversorgung.


title: Patientenversorgung

text: Man unterscheidet zwischen ambulanter und stationärer Patientenversorgung sowie zwischen akuter Patientenversorgung (Akutversorgung) und nicht-akuter Versorgung. Auch die Versorgung mit Arznei-, Heil- und Hilfsmitteln ist Teil der Patientenversorgung. Bei der ambulanten ärztlichen Versorgung wird zwischen der vertragsärztlichen Versorgung, also der Versorgung von Patienten der gesetzlichen Krankenversicherung (GKV) und der privatärztlichen Versorgung (PKV) unterschieden.


title: Patientenversorgung

text: Der Umfang der vertragsärztlichen Versorgung ergibt sich aus § 2 des Bundesmantelvertrags. Dazu gehören außer der ärztlichen Behandlung auch die ärztlichen Maßnahmen zur Früherkennung von Krankheiten, die Verordnung von Arznei-, Verband-, Heil- und Hilfsmitteln oder die Beurteilung der Arbeitsunfähigkeit.


title: Patientenversorgung

text: Auf Seiten des Pflegepersonals umfasst sie alle Bereiche der Krankenpflege.


title: Patientenversorgung

text: Universitätskliniken betreiben neben der Patientenversorgung auch Forschung und Lehre.


title: Patientenversorgung

text: Die DIN EN 15224 definiert bestimmte Qualitätsmerkmale für die Patientenversorgung, um Behandlungsrisiken zu minimieren.


title: Consensus Helveticus

text: Der Consensus Helveticus ist eine 1674 verfasste Verurteilung der abgemilderten Prädestinationslehre von Moyse Amyraut. Der Consensus stand im Geist der Dordrechter Synode von 1618/19 und fasste die calvinistischen Überzeugungen zusammen.


title: Consensus Helveticus

text: Die 26 Artikel des Textes gehen auf den Zürcher Professor Johann Heinrich Heidegger und die Theologen François Turrettini, Hans Caspar Waser und Lukas Gernler zurück. Das Dokument wurde 1675 und 1676 in der reformierten Schweiz für allgemein verbindlich erklärt, stieß aber im Kurfürstentum Brandenburg und in England auf Widerspruch und geriet zu Beginn des 18. Jahrhunderts in Vergessenheit.


title: Consensus Helveticus

text: Der Widerstand gegen die Einführung des "Consensus Helveticus" in der Waadt führte 1723 indirekt zu der erfolglosen Revolte von Major Davel gegen die Berner Herrschaft.


title: Consensus Helveticus

text: In der Zürcher Kirche wurden nach der Amtszeit von Antistes Johann Ludwig Nüscheler (1737) keine Geistlichen mehr auf den Consensus verpflichtet. Die Geistlichen bewegten sich nicht mehr nur in der calvinistischen Orthodoxie, sondern waren auch vom Pietismus (Johann Caspar Lavater) und der Aufklärung geprägt. Damit hatte die dogmatische Pluralisierung innerhalb der Landeskirche offiziell begonnen.


title: Pilzbrut

text: Pilzbrut, auch Myzel oder Pilzsaat genannt, dient zum Anbau von Speisepilzen auf diversen Nährgrundlagen wie Holz, Stroh oder Kompost.


title: Pilzbrut

text: Die Pilzbrut wird aus dem Gewebestück eines Pilzes hergestellt, indem – in der Regel unter sterilen Laborbedingungen – das Pilzstück auf Agar aufgetragen wird. Nach einiger Zeit bildet sich das Myzel, welches auf Getreide „überimpft“ wird. Je nach Pilzart ist nach einigen Wochen auch das Getreide vom Myzel durchwachsen und damit einsatzfähig. Für den Hobbybereich wird die Getreidebrut nochmals auf Stroh oder Sägemehl überimpft, die wesentlich unempfindlicher sind. Die Pilzbrut wird dann, vergleichbar dem Samen bei Gemüse, als Ausgangsbasis für die Kultivierung von Speisepilzen verwendet.


title: Hervé Bazin

text: Hervé Bazin (eigentlich "Jean-Pierre Hervé-Bazin"; * 7. April 1911 in Angers; † 17. Februar 1996 ebenda) war ein französischer Schriftsteller.


title: Hervé Bazin

text: Bazin erlebte eine schwierige Kindheit in einer frommen bürgerlichen Familie und widersetzte sich seiner autoritären Mutter. Er floh während seiner Jugend mehrfach von zu Hause, lehnte sich gegen die katholische Erziehung auf und brach die Verbindung zu seiner Familie im Alter von 20 Jahren ab. Zunächst übte er verschiedene kleine Beschäftigungen aus und schrieb Gedichte. 1946 gründete er die Lyrikzeitschrift "La Coquille" und erhielt 1947 den Prix Guillaume Apollinaire für seine erste Gedichtsammlung "Jour", der die Gedichtsammlung "A la poursuite d’Iris" folgte.


title: Hervé Bazin

text: Auf Anraten Paul Valérys wandte er sich von der Lyrik ab und schrieb Prosa.


title: Hervé Bazin

text: Die während seiner Kindheit mit der Mutter ausgetragenen Konflikte verarbeitete er 1948 in seinem bekanntesten Roman "Vipère au poing", in dem er die hasserfüllte Beziehung zwischen einer harten und grausamen Mutter und ihren Kindern erzählt. Bazin hatte mit diesem autobiografischen Roman einen Aufsehen erregenden Erfolg. Das Buch wurde 1971 für das Fernsehen und 2004 für das Kino verfilmt und zählt heute zu den Klassikern der französischen Nachkriegsliteratur.


title: Hervé Bazin

text: "Vipère au poing" ist der erste Teil der Trilogie "Les Rezeau" (Familie Rezeau). Die beiden Folgebände "La mort du petit cheval" (1950, Das Tischtuch ist zerschnitten), und "Cri de la chouette" (1970, Die Eule ruft), handeln von Jeans Versuch, das väterliche Erbe und Unabhängigkeit von der geizigen und starrsinnigen Mutter zu ertrotzen, die weiterhin als arglistige Gegenspielerin dargestellt wird.


title: Hervé Bazin

text: Sowohl hinsichtlich seiner Thematik als auch seiner Schreibweise knüpft Bazin an den älteren Familienroman des ausgehenden 19. Jahrhunderts an. Wie in diesem traditionellen französischen Gesellschaftsroman ruht das Hauptaugenmerk auf der minutiösen Dokumentation französischer Alltagswelten und der moralischen Kritik der darin situierten Mentalitäten.


title: Hervé Bazin

text: 1960 wurde Bazin Mitglied der Académie Goncourt, deren Präsident er 1973 wurde.


title: Hervé Bazin

text: Politisch gehörte er zum Mouvement de la Paix (Friedensbewegung), die der Kommunistischen Partei nahestand, der Bazin sich ebenfalls verbunden fühlte. 1980 erhielt er den Leninpreis.


title: Hervé Bazin

text: Bazin ist Großneffe des Académicien René Bazin.


title: Hervé Bazin

text: In seinem 1966 erschienenen Essay "Plumons l’oiseau - Divertissement" (Lasst uns den Vogel rupfen – Unterhaltung) entwirft Bazin mit der "l’ortografiǝ lojikǝ" (Logische Rechtschreibung) eine im Wesentlichen phonematische Orthographie für die französische Sprache. Dafür schlägt er auch sechs neue Satzzeichen („points d’intonation“) vor: Beispiel: Lyrik: Romane, Erzählungen: Essays:


title: Hugo Türpe

text: Hugo Türpe (* 3. September 1859 in Mohsdorf; † 2. Juli 1891 in Claußnitz) war ein deutscher Cornet-Virtuose und Komponist für das Cornet à Pistons.


title: Hugo Türpe

text: Türpe war das achte Kind des Strumpfwirkers Carl Ferdinand Türpe und seiner Frau Amalie. Schon frühzeitig entwickelte sich Türpes musikalische Begabung. Der Vater, Dorfmusiker in Mohsdorf, erkannte das Talent seines jüngsten Sohnes und ließ ihm Trompetenunterricht geben.


title: Hugo Türpe

text: Er trat 1874 die Lehre bei Stadtmusikdirektor Grau in Mittweida an. Hier wurde auch der einflussreiche Musiker Böhme auf das junge Talent aufmerksam und empfahl es dem Gewerbehaus-Musikdirektor Mannsfeld in Dresden, der Türpe in sein Orchester aufnahm.


title: Hugo Türpe

text: Im Jahr 1881 erhielt der nun schon „Meister des Pistons“ Genannte die ehrenvolle Berufung in die vom Königlichen und Hof-Musikdirektor Benjamin Bilse geleitete Kapelle zu Berlin.


title: Hugo Türpe

text: Es begann eine Zeit ausgedehnter Konzertreisen sowohl in Deutschland wie auch im europäischen Ausland.


title: Hugo Türpe

text: Unter Musikliebhabern wurde er schnell berühmt: Allein im Amsterdamer Grand Theater trat er in über fünfzig Vorstellungen nacheinander vor sein Publikum. In Erfurt begegnete er 1883 dem Komponisten und Klavier-Virtuosen Franz Liszt. Dieser war voll des Lobes über die meisterhafte Technik, mit der Türpe sein Instrument beherrschte.


title: Hugo Türpe

text: 1886 unternahm Hugo Türpe in Begleitung seiner 69-jährigen Mutter (der Vater war bereits 1879 verstorben) eine große Amerika-Tournee. Er gastierte in vielen Städten der Vereinigten Staaten. Sogar an den Hof des Kaisers von Brasilien führten ihn seine Konzerte. Zeitungen berichteten von Gastspielen in Australien und auf den Westindischen Inseln.


title: Hugo Türpe

text: Ab 1889 trat er mit dem Burgstädter Stadtmusikchor unter Leitung von Clemens Graupner auf und unternahm wiederum Konzertreisen in Sachsen und ganz Deutschland.


title: Hugo Türpe

text: Auf einer dieser Tourneen – in München – erkrankte er plötzlich und musste die Reise abbrechen. Am 2. Juli 1891 erlag Hugo Türpe im Alter von 31 Jahren einer Tuberkulose-Erkrankung und der daraus resultierenden Erschöpfung, so lauteten die Feststellungen des Arztes Dr. Pohl.


title: Hugo Türpe

text: Er starb in Claußnitz bei Burgstädt und wurde auf dem Alten Friedhof in Burgstädt beigesetzt. Dort erinnert heute jedoch nichts mehr an ihn: Seine Grabstätte und der Stein wurden bereits im 20. Jahrhundert beseitigt.Als Noten-Handschrift ist heute bisher lediglich seine „Fantasia Appassionata“ in einer Bearbeitung des Trompeters Professor Richard Stegmann, der das Werk nochmals 1912 mit dem Tonhalle-Orchester Zürich aufführte, vorhanden.


title: Hugo Türpe

text: Eine Sonderausstellung im Burgstädter Stadtmuseum über Hugo Türpe fand vom 6. Juli bis 17. November 2002 statt. Bilder, Dokumente und Sachzeugnisse aus dem Leben und Wirken Türpes ließen Zeit und Person anschaulich werden.


title: Wald im Pitztal

text: Wald, eine Rotte am Eingang des Pitztales, ist eine Ortschaft der Gemeinde Arzl im Pitztal im Bezirk Imst, Tirol, Österreich. Es zählt heute  Einwohner und liegt auf Wald befindet sich an der Mündung des Pitztales ins Inntal, am Fuße des Leiner Kögeles ().


title: Wald im Pitztal

text: Leins (ein weiterer Ortsteil der Gemeinde Arzl), Arzlried, Waldele, Hoheneck, Roppen und die 10 km weit entfernte Bezirkshauptstadt Imst.


title: Wald im Pitztal

text: Um ca. 1000 wurden die ersten Bauernhöfe in diesem Gebiet errichtet, die so genannten „Schwaighöfe“, welche damals an einen Grafen oder an das Kloster in Stams Abgaben (Getreide, Käse, Fleisch…) entrichten mussten. Ein kleiner Teil des Dorfes namens Schwaighof erinnert noch heute an diese Zeit. Im Jahr 1640 gab es in Wald bereits 54 bewohnte Häuser, zurzeit sind es etwa 150.


title: Wald im Pitztal

text: 1493 wurde die hl. Thomaskapelle eingeweiht, die im Lauf der Geschichte zweimal abgebrannt ist – die jetzige Kirche wurde 1910 im neugotischen Stil wieder aufgebaut.


title: Wald im Pitztal

text: Seit 1897 gibt es in Wald eine einklassige Schule, vorher wurde der Unterricht in Bauernstuben abgehalten. Die heutige Volksschule wurde 1996/97 erweitert und ist jetzt zweiklassig.


title: Wald im Pitztal

text: Alle vier Jahre veranstaltet Wald eine Fasnacht, die dem Imster Schemenlauf in einer gewissen Art ähnlich ist.


title: Wald im Pitztal

text: Eine Sehenswürdigkeit ist die Benni-Raich-Brücke, eine Fußgänger-Hängebrücke über die Pitzenklamm zwischen Arzl und Wald. Sie überspannt die Pitzenklamm in 94 m Höhe bei einer Spannweite von 138 m und wird oft zum Bungee-Jumping benützt. Außerdem gibt es nahe dem Dorf Erdpyramiden. Man kann diese Sehenswürdigkeit auf einem schön angelegten Pfad besichtigen, der nebenbei noch beim Walder Wasserfall vorbeiführt.


title: Samuel Kuffour

text: Samuel Osei „Sammy“ Kuffour (* 3. September 1976 in Kumasi) ist ein ehemaliger deutsch-ghanaischer Fußballspieler. Er spielte meist als Innenverteidiger, wurde von Zeit zu Zeit jedoch auch als rechter Außenverteidiger eingesetzt. Seine größten Erfolge hatte er mit dem FC Bayern München, mit dem er unter anderem einmal die Champions League und mehrmals die deutsche Meisterschaft und den DFB-Pokal gewann.


title: Samuel Kuffour

text: Kuffour spielte vom siebten bis vierzehnten Lebensjahr bei "Fantomas Kumasi" in seiner Geburtsstadt und wechselte 1990 zum Lokalrivalen King Faisal Babes. 1991 bekam er die Chance, ins Ausland zu wechseln und schloss sich der Jugendabteilung des FC Turin an. Dort spielte er zwei Jahre, bis der FC Bayern München ihn verpflichtete. Von 1993 bis 2005 spielte er beim deutschen Rekordmeister, ab 1994 in der ersten Mannschaft. Am 29. Oktober 1994 debütierte Kuffour beim 2:2 im Heimspiel gegen den VfB Stuttgart, gegen den er am 15. Oktober 1997 mit dem Treffer zum 3:3 auch sein erstes Bundesligator erzielte. Im Nachhinein bezeichnete Kuffour den frühen Weggang aus der Heimat als schweren Schritt. Kurz vor der Rückrunde 1995/96 wurde er bis zum Saisonende an den Zweitligisten 1. FC Nürnberg ausgeliehen. Im Januar 2001 zeigte der FC Barcelona großes Interesse am damals 24-jährigen, Bayern-Manager Uli Hoeneß bezeichnete den Ghanaer aber als "unverkäuflich".


title: Samuel Kuffour

text: Mit dem FC Bayern errang er seine größten Erfolge: Er verlor noch 1999 das Champions-League-Finale gegen Manchester United, gewann dieses aber 2001 in Mailand gegen den FC Valencia. Im folgenden Spiel um den Weltpokal gegen das Pendant aus Südamerika, die Boca Juniors, trug Kuffour mit seinem Treffer zum 1:0 nach Verlängerung zum Titelgewinn bei. Darüber hinaus gewann er sechs deutsche Meisterschaften, viermal den DFB-Pokal und fünfmal den Ligapokal. In 175 Bundesligaspielen traf der Ghanaer siebenmal ins gegnerische Tor. Nach der Verpflichtung von Lúcio im Sommer 2004 war Kuffour nur noch Innenverteidiger Nummer fünf hinter Robert Kovač, Martin Demichelis, Thomas Linke und dem brasilianischen Weltmeister. Somit zeichnete sich ein baldiger Weggang ab. Im Dezember 2004 wurde das Interesse des FC Middlesbrough an Kuffour bekannt, ein Wechsel kam allerdings nicht zustande.


title: Samuel Kuffour

text: Zur Saison 2005/06 wechselte er zum italienischen Erstligisten AS Rom, bei dem er einen Dreijahresvertrag erhielt. Nach einem guten Start, bei dem die Roma-Fans mit der brasilianischen Ikone Aldair verglichen, ging es rasch bergab. Die Saison 2006/07 spielte Kuffour leihweise beim Ligakonkurrenten AS Livorno. Für Livorno war er letztmals im Europapokal aktiv.


title: Samuel Kuffour

text: Nach einem halben Jahr ohne Einsatz für den AS Rom wechselte Kuffour im Januar 2008 zum Erstligisten Ajax Amsterdam, bei dem er für den zurückgetretenen Jaap Stam vorgesehen war. Kuffour vermochte die Lücke nicht zu schließen, weswegen er Ajax nach nur zwei Einsätzen in sechs Monaten verließ. Nach einem Monat ohne Verein wurde der Wechsel zum FK Chimki in die russische Premjer Liga als fix verkündet, was sich allerdings als Zeitungsente herausstellte; daraufhin gab Kuffours Berater Giuseppe dello Russo schließlich Anfang September 2008 Kuffours Karriereende bekannt. Kuffour selbst erklärte, dass er sich nur eine Auszeit genommen habe und sich weiterhin nach einem neuen Verein umsehe. Im April 2009 unterschrieb er schließlich einen Vertrag bei Asante Kotoko, dem damaligen Meister der Ghana Premier League, bei dem er nach Ablauf der dreimonatigen Vertragslaufzeit seine Karriere endgültig beendete.


title: Samuel Kuffour

text: Kuffour war für seine Inkonstanz und Aussetzer bekannt. An guten Tagen war er ein Weltklasse-Verteidiger, an schlechten eine Gefahr für den Erfolg der Mannschaft.


title: Samuel Kuffour

text: Sein erstes Spiel für Ghana bestritt er mit 17 Jahren gegen Sierra Leone. Vom 5. bis 20. März 1993 nahm er an der U-20-Weltmeisterschaft in Australien teil, absolvierte sechs Spiele bis zum Endspiel, das mit 1:2 gegen Brasilien verloren wurde und erzielte am 9. März, im zweiten Gruppenspiel (beim 2:2-Unentschieden gegen Deutschland) den 1:0-Führungstreffer und somit sein einziges Turniertor. Vom 21. August bis 4. September 1993 nahm er an der U-17-Weltmeisterschaft in Japan teil, absolvierte bis auf das Viertelfinale, beim 1:0-Sieg über Australien alle Spiele, verlor aber das Endspiel mit 1:2 gegen Nigeria.


title: Samuel Kuffour

text: Mit der Olympia-Auswahlmannschaft nahm er 1992 und 1996 am olympischen Fußballturnier teil. Im ersten Turnier, im Spiel um Platz 3 (1:0-Sieg über Australien), gewann er mit der Mannschaft die Bronzemedaille. Ferner nahm er an den Afrikameisterschaften 1996, 1998, 2000 (seit 1999 Kapitän der A-Nationalmannschaft), 2002, 2006 teil, wobei der 4. Platz 1996 der bislang größte Erfolg im Nationalteam war.


title: Samuel Kuffour

text: Kuffour nahm auch an der Weltmeisterschaft 2006 teil, wobei ihm im ersten Gruppenspiel gegen Italien ein so schwerwiegender Fehler unterlief, dass er auf seiner Position anschließend von Illiasu Shilla verdrängt wurde. Beim Rückpass zum eigenen Torhüter gelangte der Ball unglücklich zum einschussbereiten Stürmer Vincenzo Iaquinta, der mit dem 2:0 in der 83. Minute für die Vorentscheidung seiner Mannschaft sorgte.Kuffour ist mit Francisca verheiratet, mit der er drei Kinder hat. Seine jüngste Tochter starb 2003 bei einem Badeunglück. Er lebt inzwischen in der ghanaischen Hauptstadt Accra, wo er sich um Immobilien kümmert. In seiner Freizeit spielt er immer noch Fußball mit den ehemaligen Bundesligaprofis Anthony Yeboah und Charles Akonnor.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Promnitz ist der Name einer Familie des sächsischen Uradels mit Stammhaus in Promnitz an der Elbe. Als Stammvater wird im Jahre 1270 Adam Herman von Promnitz erstmals erwähnt. Wanderungsbewegungen führten die Familie in die Niederlausitz, nach Pirna und nach Schlesien.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Am 29. November 1559 erhob Kaiser Ferdinand I. alle Mitglieder der Familie in den Reichsfreiherrenstand. 1652 wurde Siegmund Seyfrid von Promnitz (1595–1654) zu Pleß, Sorau und Triebel, Landvogt der Niederlausitz, in den böhmischen Grafenstand erhoben.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Die reich begüterte gräfliche Linie, verschwägert mit zahlreichen Familien des Hochadels, erlosch mit Johann Erdmann Graf von Promnitz (1719–1785). Die freiherrliche Linie blüht noch.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Ausgehend vom Dorf Promnitz an der Elbe (Ersterwähnung 1185) in der Mark Meißen – zunächst Vorwerk, dann schriftsässiges Gut mit Schloss – hatte die Familie in den Orten Röderau, Brockwitz, Böhla und Zehren zahlreiche Besitzungen.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Mit den Bannerherren Sigismund von Promnitz (1380–1444) auf Lessendorf und Otto II. von Promnitz (ca. 1377–1430) auf Weichau beginnen die Hauptlinien des Adelsgeschlechts in Schlesien und mit Heinrich I. Promnitz († 1485) eine Linie, die in Pirna zum patrizischen Stadtadel gehörte, einige Bürgermeister stellte und das dortige "Promnitz-Haus" (Lange Str. 43) im 17. Jahrhundert repräsentativ ausgestalten ließ. Weiterhin befanden sich das Marieneck und das sogenannte Canalettohaus in Promnitzschem Besitz.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: An der Wende vom 15. zum 16. Jahrhundert existierten die Häuser: "Lessendorf" (heute: "Lasocin" bei Freystadt), "Weichau" (heute "Wichów", Ortsteil der Gemeinde Brzeźnica), "Dittersbach" (heute "Dzietrzychowice", Gemeinde Sagan), "Hirschfeldau" und "Pirna".


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Als erster der Familie errang Balthasar von Promnitz aus dem Haus Lessendorf ein Amt von überregionaler Bedeutung. Er wurde 1539 Fürstbischof von Breslau und Landeshauptmann von Schlesien. Er erwarb die bedeutendsten Güter der Familie, die Herrschaften Pleß im Jahr 1542, Triebel 1556 sowie Sorau 1558. In seinem Testament stiftete er für die Nachkommen seiner Familie eine Majoratsherrschaft und ein Minorat.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Fürstbischof Balthasars älterer Bruder "Caspar III. von Promnitz" auf Lessendorf war Hauptmann der Weichbilder Freystadt und Grünberg in Niederschlesien. Sein erster Sohn Stanislaus erbte von seinem Onkel, dem Bischof, das Majorat Pleß. Caspars gleichnamiger jüngster Sohn erhielt das von seinem bischöflichen Onkel gestiftete Minorat. Stanislaus starb kinderlos und hinterließ Pleß seinem jüngeren Bruder Karl, der 1572 die verschuldete Herrschaft Bielitz erwarb, die vom Kaisers Maximilian II. zur Minderstandesherrschaft erhoben wurde.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: "Balthasar Herrmann von Promnitz" auf Skarsina aus der Neu-Weichauer Linie wurde vom letzten Vertreter der Weichau-Dittersbacher Hauptlinie, "Hans von Promnitz", adoptiert. Er erbte daher dessen gesamte Besitzungen: die Güter Dittersbach, Greisitz und Küpper.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: "Anselm I. von Promnitz" aus dem Haus Weichau hatte mit Ursula von Nostitz einen gemeinsamen Sohn Seyfrid von Promnitz. Dieser erbte 1562 Sorau und Triebel vom Bischof von Breslau. Sein Sohn Heinrich Anselm, Landvogt der Niederlausitz, folgte dem Vater 1597 im Besitz der Güter. Dessen Sohn war Siegmund Seyfrid († 1654), der erste Graf von Promnitz.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Siegmund Seyfrid, Freiherr aus dem Haus Alt-Weichau zu Pleß, Sorau und Triebel, Landvogt in der Niederlausitz, wird mit Diplom vom 9. Mai 1652 von Kaiser Ferdinand III. in den böhmischen Grafenstand erhoben. Von 1654 bis 1664 ist sein ältester Sohn, Erdmann I. Leopold Graf von Promnitz († 1664), im Besitz der Güter. Dieser engagierte Wolfgang Caspar Printz als Director musices für die Promnitzsche Hofkapelle.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Von 1664 bis 1678 fungiert Ulrich Hypparchos Graf von Promnitz, Herr zu Forst und Pförten (bis 1726 im Besitz), als Vormund für die Kinder seines Bruders. Ihr Bruder, Balthasar Erdmann Graf von Promnitz (1656–1703), wurde nach Erreichen der Volljährigkeit in die Güter seines Vaters eingesetzt. 1697 wurde die Herrschaft Drehna erworben.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Aus Balthasar Erdmanns 1682 geschlossener Ehe mit Gräfin Emilie Agnes Reuß zu Schleiz (1667–1729) entstammt als ältester Sohn Graf Erdmann II. von Promnitz. Dieser machte besonders die Verbesserung des Schulwesens zu seinen Hauptaufgaben. Neben der Errichtung und dem Unterhalt von Schulen, übernahm er auch die Besoldung der Lehrer. 1704 berief Erdmann II. den jungen Georg Philipp Telemann zum Promnitzschen Hofkapellmeister. Mit seiner 1705 mit Anna Maria Prinzessin von Sachsen-Weißenfels (1683–1731) geschlossenen Ehe war der Anschluss an den Hochadel besiegelt. Am Hauptsitz der Grafen in Sorau ließ er von 1710 bis 1728 neben dem alten Schloss der Bibersteiner einen barocken Neubau durch Giovanni Simonetti errichten, einen monumentalen Vierflügelbau.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Dessen ältester Sohn und Nachfolger, Johann Erdmann Graf von Promnitz (1719–1785), hatte aus seiner 1754 geschlossenen Ehe keinen Erben. Die Herrschaft Pleß überließ er 1765 seinem Neffen, dem Sohn seiner Schwester Emilie, Prinz Friedrich Erdmann von Anhalt-Köthen, der seitdem als Fürst von Anhalt-Köthen-Pleß titulierte. Die wichtigen Herrschaften Sorau und Triebel verkaufte er im selben Jahr an den Kurfürst von Sachsen.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Mit ihm starb das gräfliche Haus Promnitz im männlichen Stamm aus, mit seiner Schwester Gräfin Agnes Sophie (1720–1791), auch im weiblichen Stamm. Die freiherrliche Linie blüht bis heute.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Einerseits erfolgte die Auswanderung zahlreicher Familienmitglieder nach Amerika, Australien und Südafrika, andererseits blieb die freiherrliche Linie auf Gütern wie Pitschkau (heute "Pietrzyków"), Züllichau, Croischwitz und Adlig Krummendorf ansässig. 1753 verfügte Kaiserin Maria Theresia die Namenserweiterung dieser Linie zu Freiherren "Promnitz von Promnitzau".


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Das im Jahr 1861 von den Grafen von Hochberg zu Pleß im Forst bei Pless (heute Pszczyna) anstelle eines älteren Promnitz’schen Schlosses errichtete Jagdschloss Promnitz erinnert dem Namen nach noch immer an die frühere Besitzerfamilie.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Das Stammwappen zeigt in Rot ein aufwärtsgerichteten schrägrechten silbernen Pfeil von zwei silbernen Sternen beseitet. Auf dem gekrönten Helm mit rot-silbernen Decken drei (silber, schwarz, rot) Straußenfedern.


title: Promnitz (Adelsgeschlecht)

text: Möglicherweise erhielt Ritter Nicolaus von Promnitz das Stammwappen im Jahre 1324 für seine Verdienste in der Schlacht bei Mühldorf.


title: Mário Cláudio

text: Mário Cláudio (eigentlich Rui Manuel Pinto Barbot Costa; * 6. November 1941 in Porto, Portugal) ist ein portugiesischer Schriftsteller, Dichter und Essayist.


title: Mário Cláudio

text: An der Universität Coimbra studierte er Jura und wurde auch zum Archivbibliothekar ausgebildet. Die Universität London schloss er mit einem "Master of Arts" ab.


title: Mário Cláudio

text: Eines seiner wichtigsten Prosawerke ist der Roman "Amadeo" aus dem Jahre 1984. Hierin wird das Leben und Schaffen des Malers Amadeo de Souza-Cardoso (1887–1918) beschrieben. Mit seinen romanhaften Biographien von Künstlern aus dem Norden Portugals wurde Mário Cláudio in den 1980er-Jahren zu einem wichtigen portugiesischen Gegenwartsschriftsteller. Dazu zählen neben Amadeo auch seine Biographien über die Cellistin Guilhermina Suggia und die Tonbildnerin Rosa Ramalho.


title: Emil Teubner

text: Emil Teubner (* 28. Februar 1877 in Steinbach; † 6. Juli 1958 in Aue) war ein Holzschnitzer und Bildhauer aus dem Erzgebirge.


title: Emil Teubner

text: Emil Teubner ist der Sohn eines Kleinbauern und hatte sieben Geschwister. Bereits als Kind musste er in der kleinen Landwirtschaft des Vaters mithelfen, um genügend Lebensmittel für die große Familie zu erzeugen. In der Grundschule fiel sein Zeichentalent bereits auf, als er statt Rechenaufgaben zu lösen ein Pferdegeschirr auf seine Schiefertafel malte. Sein Vater hatte für die Begabung kein Verständnis und schickte Emil nach Johanngeorgenstadt, wo er zunächst als Grubenjunge und später als Haspelknecht und Lehrhäuer auf dem Schacht "Wilder Mann" arbeitete. Trotz der harten und häufig bis zu 12 Stunden andauernden Arbeit zeichnete Teubner auch des Öfteren Szenen aus dem Bergbau auf eine Tafel im Zechensaal. Ab 1897 war er als ungelernter Arbeiter in der Holzschleiferei ("Kellerschleiferei") im Steinbachtal bei Erlabrunn tätig. Anschließend zog er nach Aue, wo er eine Familie gründete und eine Arbeit in einer Metallwarenfabrik fand. Er war als SPD-Mitglied und Gewerkschaftsfunktionär aktiv. Bei Ausbruch des Ersten Weltkrieges veranlasste ihn die Haltung einiger SPD-Funktionäre zur Abbestellung der Parteizeitung. 1919 trat er der KPD bei.


title: Emil Teubner

text: Emil Teubner bekam zwei Söhne – Hans Teubner und Kurt Teubner. Hans engagierte sich später politisch in der KPD und musste in den 1930er-Jahren in die Emigration gehen. Kurt wurde wie der Vater Maler und Grafiker.


title: Emil Teubner

text: Seine künstlerische Laufbahn begann Emil Teubner 1910, als er vor allem aufgrund des Drängens seiner Kinder mit dem Schnitzen begann. Er wollte einen Weihnachtsberg samt eigener Figuren und der nötigen Mechanik herstellen. Dieser erste Weihnachtsberg erlangte später über die Grenzen seiner Heimatstadt hinaus Bekanntheit. 1924 legte er seine Fabrikarbeit schließlich nieder und war fortan als freischaffender Holzschnitzer und Steinbildhauer tätig.


title: Emil Teubner

text: Im Ausland wurden Teubners volkskünstlerische Werke ebenfalls bald bekannt. Eine sowjetische Zeitschrift informierte ihre Leser bereits 1929 über den "Arbeiterplastiker" Emil Teubner. Er wurde Mitglied des Auer Museumsvereins, der als Vertretung der Kunstschaffenden fungierte. Seine Stücke mit einer klug gewählten Themenwahl und die gut gelungenen Darstellungen begeisterten vor allem die Arbeiter. Das war den Nationalsozialisten dann ein Dorn im Auge, sie schlossen ihn aus dem Museumsverein aus, eines seiner Werke wurde requiriert. Emil Teubner blieb jedoch in Aue.


title: Emil Teubner

text: 1945 konnten Teubners Werke wieder in der Öffentlichkeit gezeigt werden: Im Logenhaus an der Bahnhofsbrücke, zusammen mit Gemälden und Grafiken anderer Künstler, fand unter dem Motto "Befreite Kunst" eine erste Ausstellung statt. Teubner konnte nun wieder frei arbeiten und widmete sich auch dem gesellschaftlichen Neuanfang nach dem Zweiten Weltkrieg. Dieser ersten Ausstellung folgten in späteren Jahren noch viele weitere Werkausstellungen wie die aus Anlass der 800-Jahr-Feier der Stadt Aue in der Kunstgalerie "Art Alt Aue".


title: Emil Teubner

text: Emil Teubner ist Ehrenbürger der Stadt Aue. Auf dem Brünlasberg in Aue steht ein Gedenkstein mit seinen Lebensdaten, eine Straße in Aue wurde nach ihm benannt. Zu seinem 70. Geburtstag wurde er durch die Kunstakademie Dresden zum "Ehrensenator" ernannt. Johanngeorgenstadt ehrte ihn durch das Anbringen einer Gedenktafel am Geburtshaus in Steinbach.


title: Timeout (Netzwerktechnik)

text: Das bezeichnet in der Programmierung und Netzwerktechnik entweder