title: Dynamische Radlastverteilung

text: Weitere dynamische Radlastverteilungen erfolgen bei der Kurvenfahrt von zweispurigen Radfahrzeugen aufgrund der Änderung der Geschwindigkeit in Richtung der Querachse. Hier nimmt die Radlast auf der Kurveninnenseite ab, auf der Kurvenaußenseite zu. Auch die Änderung der Geschwindigkeit in Richtung der Hochachse, beispielsweise durch Fahrbahnunebenheiten, bewirkt eine dynamische Änderung der Radlast.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Statische Radlastverteilungen ergeben sich durch Luftwiderstand, Beladung, Anhängerlast oder durch Steigung bzw. Gefälle der Fahrbahn.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Sobald ein Rad vollständig entlastet ist, hebt es bei weiterer Radlastverlagerung von der Fahrbahn ab.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Beim Bremsvorgang wird das Hinterrad entlastet, während das Vorderrad im gleichen Maße belastet wird. Die Nachgiebigkeit der Federung führt dazu, dass sich das Fahrzeug vorn absenkt. Bremsen am Vorderrad führt im Extremfall zum "Stoppie", bei dem das Zweirad ausschließlich auf dem Vorderrad fährt.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Der umgekehrte Effekt tritt ein, wenn stark beschleunigt wird: das Vorderrad wird entlastet und das Hinterrad belastet, was bei Motorrädern mit kleinem Abstand der Radachsen und hohem Schwerpunkt bis zum "Wheelie" führen kann, bei dem das Kraftrad nur auf dem Hinterrad fährt. Beide Extreme enden im ungünstigsten Fall im Überschlag des Fahrzeugs.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Auch beim Automobil steigen beim Bremsen die Radlasten vorne und beim Beschleunigen hinten. Auf Grund dieser Tatsache drehen bei einem Fahrzeug mit Vorderradantrieb die Antriebsräder beim Beschleunigen schneller durch als bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb, dessen Antriebsräder durch die dynamische Radlastverteilung stärker auf den Boden gedrückt werden.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Im Rennsport wird vor Kurven einerseits gebremst, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, andererseits aber auch, um die lenkenden Vorderräder stärker auf den Asphalt zu pressen und so eine stärkere Seitenführungskraft beim Einlenken in die Kurve zu erzielen. Die Grenzen dieser Fahrtechnik ergeben sich dabei allerdings durch den mit Hilfe des Kammschen Kreises zu berechnenden Traktionsverlust.


title: Dynamische Radlastverteilung

text: Bei Nutzfahrzeugen mit den Antriebsformeln 6x4 und 6x6 kann es im vollbeladenen Zustand aufgrund des relativ geringen Achslastanteils der Vorderachse bei Knallstarts zu einem kurzzeitigen Abheben der Vorderräder kommen. Überschläge wegen der dynamischen Radlastverteilung sind bei Automobilen nur von Dragstern bekannt.


title: Offizierschule des Heeres

text: Die Offizierschule des Heeres (OSH) in Dresden ist die zentrale Ausbildungsstätte der Soldaten der Bundeswehr des Heeres und der Streitkräftebasis, die Offizieranwärter oder Offiziere sind. Die Schule untersteht dem Ausbildungskommando.


title: Offizierschule des Heeres

text: Sie bildet vornehmlich Offizieranwärter, Offiziere und Stabsoffiziere des Truppendienstes, Offizieranwärter und Offiziere des Militärfachlichen Dienstes sowie Reserveoffizieranwärter und Reserveoffiziere in Laufbahn-, Verwendungs- und Sonderlehrgängen aus und ist für die Erziehung aller Offizieranwärter des Heeres auf Basis der Richtlinien für Innere Führung verantwortlich. Sie trägt zur Weiterentwicklung der Grundsätze der Taktik im deutschen Heer bei.


title: Offizierschule des Heeres

text: Nach Gründung der Bundeswehr wurde die Ausbildung der Offizieranwärter des Heeres an drei „Heeresoffizierschulen“ (HOS) aufgenommen: 1956 in Hannover (Heeresoffizierschule I) und in Husum (Heeresoffizierschule II; wurde 1958 nach Hamburg-Wandsbek verlegt), 1958 in München (Heeresoffizierschule III). Die Heeresoffizierschulen waren in einen Kommandostab (seit 1967 Schulstab) und zwei bis drei Lehrgruppen gegliedert. Für die Ausbildung verfügten sie zusätzlich über ein Lehrbataillon.


title: Offizierschule des Heeres

text: Grundlage für die Zusammenführung der drei Heeresoffizierschulen war die Gründung der Hochschulen der Bundeswehr in Hamburg und München 1973. Im Juli 1974 wurde die Offizierausbildung in der bisherigen Heeresoffizierschule I als nunmehrige „Offizierschule des Heeres“ (OSH) in der Emmich-Cambrai-Kaserne in Hannover zentralisiert. Bis dahin hatten die drei Schulen in den verschiedenen, nach Dauer und Ausbildungsinhalten mehrfach geänderten Lehrgängen etwa 50.000 Offizieranwärter ausgebildet.


title: Offizierschule des Heeres

text: 1993 wurde auf politischer Ebene entschieden, die Offizierschule des Heeres nach Dresden zu verlegen. In dreijähriger Bauzeit entstand, auf Betreiben des damaligen Außenministers Hans-Dietrich Genscher, auf dem Areal der historischen Albertstadt die neue zentrale Ausbildungsstätte der Offiziere des Heeres. Am 14. September 1998 übergab der Bundesverteidigungsminister, Volker Rühe, im Rahmen eines feierlichen Appells das neue, durch das Planungsbüro Prof. Friedrich entworfene, Lehrsaalgebäude in der Dresdener Albertstadt-Kaserne ihrer Bestimmung. Am 16. September 2013 wurde die Liegenschaft in Graf-Stauffenberg-Kaserne umbenannt.


title: Offizierschule des Heeres

text: Offizierschule des Heeres (Hannover 1974–1998; Dresden seit 1998)


title: Offizierschule des Heeres

text: Die maßgeblichen Organisationseinheiten der Offizierschule sind die beiden Lehrgruppen, in denen die Lehre durchgeführt wird. Sie werden von weiteren Organisationseinheiten (Stab, Fachmedienzentrum etc.) in der Wahrnehmung des Lehrauftrages unterstützt. An die Offizierschule ist das Taktikzentrum des Heeres (TZH) angegliedert.


title: Offizierschule des Heeres

text: Jede Lehrgruppe setzt sich aus fünf sog. Inspektionen zusammen, die wiederum in je fünf Hörsälen in der Lehrgruppe A und sechs Hörsälen in der Lehrgruppe B von ca. 20 Personen Stärke verschiedene Lehrgänge durchführen.


title: Offizierschule des Heeres

text: Die Hörsäle werden von Stabsoffizieren (Dienstgrad: Major oder Oberstleutnant) geführt, die zentraler Ansprechpartner für die Lehrgangsteilnehmer sowie Lehroffiziere für Taktik und Logistik sind. In der Lehre werden die Hörsaalleiter von zahlreichen Fachlehrern (z. B. für Geschichte, Recht, Sport etc.) unterstützt.


title: Offizierschule des Heeres

text: Die Inspektionen werden von einem Oberstleutnant (i. d. R. gewesener Bataillonskommandeur) geführt, der zudem für die Politische Bildung der Lehrgangsteilnehmer verantwortlich ist. Der Inspektionschef wird vom Hörsaaloffizier und Inspektionsfeldwebel in der Führung der Inspektion unterstützt.


title: Offizierschule des Heeres

text: Dem Hörsaaloffizier (Dienstgrad: Leutnant/Oberleutnant/Hauptmann) kommt vor allem in Schwerpunktlehrgängen für Offizieranwärter des Truppendienstes eine herausragende Rolle zu. Er unterstützt das Inspektionspersonal in allen Belangen und ist dadurch die gute Seele der Inspektion. Der Hörsaaloffizier ist den Lehrgangsteilnehmern (Durchschnittsalter 20 Jahre) sowohl in seiner dienstlichen als auch seiner Lebenserfahrung wesentlich näher als das übrige Lehrpersonal. Als junger Offizier, Kamerad und Mensch ist er ihnen Beispiel und Ansprechpartner zugleich. Er schließt damit die Lücke im Ereignis- und Erfahrungshorizont, die aufgrund der hohen Dienstgradstruktur zwischen den Offizieranwärtern (Dienstgrad: Obergefreiter/Hauptgefreiter bis Oberfähnrich) und dem übrigen Lehrpersonal klafft.


title: Offizierschule des Heeres

text: An der Offizierschule des Heeres finden regelmäßig Laufbahn-, Verwendungs- und Fortbildungslehrgänge statt.


title: Offizierschule des Heeres

text: Die Laufbahnlehrgänge umfassen den Offizierlehrgang Teil 1 (OL1) für Offizieranwärter des Truppendienstes (Heer und Streitkräftebasis) sowie den Offizierlehrgang für Offizieranwärter des militärfachlichen Dienstes. Lehrgangsziel ist es, dem Offizieranwärter das Führungswissen für die allgemeine Qualifikation zum Offizier des Heeres zu vermitteln. Dazu werden die Lehrgangsteilnehmer in den Fächern Taktik, Politische Bildung, Wehrrecht und Militärgeschichte ausgebildet. Beide Laufbahnlehrgänge enden mit der Offizierprüfung, die Teilvoraussetzung für die Beförderung zum Leutnant ist. Mit bestandener Offizierprüfung wird der (rein symbolische) Offizierbrief der Offizierschule des Heeres überreicht. Ebenfalls wird der Lehrgangsbeste mit dem Scharnhorstpreis ausgezeichnet. Weiter wird der Laufbahnlehrgang Menschenführung im Einsatz für Reserveoffizieranwärter durchgeführt, im Zuge dessen sich der Reserveoffizieranwärter mit den Grundlagen der Menschenführung im Einsatz auseinandersetzen und befähigt werden soll, als Offizier im Einsatz dienstgradgerecht auf seine Untergebenen einwirken zu können.


title: Offizierschule des Heeres

text: Die Verwendungslehrgänge bilden ein breites Spektrum an Adressaten ab. Der Offizierlehrgang Teil 2 (OL2) zielt auf die Befähigung der jungen Offiziere (für Lehrgangsteilnehmer nach dem Studium) und Offizieranwärter (für Lehrgangsteilnehmer ohne Studium) des Truppendienstes zur Wahrnehmung von Führungsaufgaben im gesamten Aufgabenspektrum von Landstreitkräften und im multinationalen Umfeld. Weiter werden Stabsoffiziere, die in Heeresschulen als Taktik- und Logistiklehrer eingesetzt werden sollen, im entsprechenden Lehrgang ausgebildet. Gleiches gilt für zivile Rechtslehrer sowie Sprachdienstpersonal. Zusätzlich findet der Militärische Auswahllehrgang (MAL) statt, der als reiner Prüfungslehrgang qualifizierte Unteroffiziere für die Laufbahn der Offiziere des Truppendienstes auswählen soll.


title: Offizierschule des Heeres

text: Ziel der Fortbildungslehrgänge ist es, den Kenntnisstand der Berufsoffiziere in berufs- und besonders heeresspezifischen Bereichen anzuheben und zu erweitern sowie das berufliche Selbstverständnis und die Führerpersönlichkeit zu stärken. Dazu werden der Fortbildungslehrgang für Offiziere des Militärfachlichen Dienstes, der Fortbildungslehrgang für Sanitätsoffiziere sowie der Führungslehrgang 1A (u. a. Voraussetzung für die Teilnahme am Stabsoffizierlehrgang) durchgeführt.


title: Offizierschule des Heeres

text: Das Wappen (internes Verbandsabzeichen) der Offizierschule des Heeres wurde 1974, anlässlich der Zusammenlegung der drei Heeresoffizierschulen zur Offizierschule des Heeres, geschaffen. Es sollte wesentliche Elemente der bisherigen Wappen aufnehmen und in sich vereinen. So wurde das Eiserne Kreuz vom Wappen der HOS I mit dem Ritterhelm der HOS III auf dem roten Wappengrund der HOS II zum Wappen der Offizierschule des Heeres vereinigt und um die Farbe Gold ergänzt. Unter Führung des Kommandeurs OSH, Brigadegeneral Freiherr von Senden, wurde dem Wappen der Wahlspruch „IN FREIHEIT DIENEN“ hinzugefügt. Dieser ist dem Roman "Graf Petöfy" von Theodor Fontane entlehnt, in dem Pater Feßler sagt: „Es gibt eine höchste Lebensform, und diese Höchste Lebensform heißt: In Freiheit zu dienen.“


title: Offizierschule des Heeres

text: Die verwendeten Elemente symbolisieren darüber hinaus die den deutschen Offizier auszeichnenden Tugenden.


title: Offizierschule des Heeres

text: Das "Eiserne Kreuz" gilt seit 1813 über alle Kriege und politischen Veränderungen hinweg als Symbol deutschen Soldatentums. Es mahnt an die wegweisenden Überlegungen zum Verhältnis von Staat, Bürger und Armee, die im Wesentlichen auf General von Scharnhorst zu Beginn des 19. Jahrhunderts zurückgehen.


title: Offizierschule des Heeres

text: Der "rote Schildgrund" symbolisiert die Bindung des Soldatenberufes an das Gewissen und seine Pflichterfüllung bis hin zur Aufopferung des eigenen Lebens. Im 20. Jahrhundert wird die Mahnung an die Pflicht in besonderem Maße verkörpert durch Generaloberst Ludwig Beck, Generalmajor Henning von Tresckow und Oberst Claus Schenk Graf von Stauffenberg. Damit soll verdeutlicht werden, dass an der Offizierschule des Heeres nicht das Waffenhandwerk im Vordergrund steht, sondern dass geistige und sittliche Kräfte militärische Führung bedingen. Die Lehre von der Inneren Führung steht gleichbedeutend neben der militärischen Führungslehre vom Gefecht der verbundenen Waffen.


title: Offizierschule des Heeres

text: Der "Helm" der Ritterrüstung verweist auf die Ritterakademie Ettal und die historische Leitfigur des Prinzen Eugen.


title: Offizierschule des Heeres

text: Die Waffenfarben Schwarz, Rot, Gold symbolisieren die Auftragserfüllung der Offizierschule des Heeres in der Pflicht für den Dienst am Staat zur Wahrung von Recht und Freiheit des deutschen Volkes.


title: Offizierschule des Heeres

text: Das Verbandsabzeichen (getragen am linken Ärmel des Dienstanzugs) zeigt ähnlich wie alle Abzeichen der Truppenschulen zwei gekreuzte Schwerter auf rotem Grund. Darüber hinaus signalisiert ein „S“, dass es sich um eine der Schulen des Heeres handelt. Die silber-schwarze Umkordelung steht im Gegensatz zu den Wappen der anderen Truppenschulen für keine Truppengattung spezifische Waffenfarbe, sondern entspricht der Umrandung z. B. der Divisionsverbandsabzeichen sowie des Heeresamtes, da die Offiziere auch aus allen Truppengattungen stammen. Damit entspricht es insgesamt dem Wappen des ehemaligen Heeresamtes mit einem zusätzlichen „S“.


title: Offizierschule des Heeres

text: Der ARD-Journalist Markus Frenzel kritisiert 2011 in seinem Buch "Leichen im Keller. Wie Deutschland internationale Kriegsverbrecher unterstützt", dass mutmaßliche Verbrecher gegen die Menschlichkeit, darunter der guineische Militärdiktator Moussa Dadis Camara, der 2008 an die Macht gelangte, in Dresden und Bremen ausgebildet worden waren.


title: Offizierschule des Heeres

text: Im Rahmen eines Vergewaltigungsfalls im Februar 2016 wurde dem Vorgesetzten des Opfers, einem Oberstleutnant und der Truppenärztin ein unsensibles Verhalten vorgeworfen, was im ARD-Fernsehen dokumentiert wurde. Das Amtsgericht Dresden verurteilte den Täter nach einer Verständigung gem. § 257c StPO zu einer Freiheitsstrafe von zwei Jahren, deren Vollstreckung zur Bewährung ausgesetzt wurde. Heute wird bei entsprechenden Vorfällen rigoros ermittelt. Normen und Werte durchzusetzen, sei ein wichtiges Anliegen der Ausbildung, so Generalmajor Norbert Wagner, der jetzige Chefausbilder des deutschen Heeres.


title: Offizierschule des Heeres

text: In der Nacht zum 13. April 2009 kam es zu einem Brand, bei dem 42 Pkws, Busse und Lastkraftwagen zerstört wurden. Unbekannte Täter hatten an vermutlich mindestens drei Stellen des Fuhrparkes Feuer gelegt. Über 20 Löschfahrzeuge waren im Einsatz.


title: Offizierschule des Heeres

text: Auch im Jahr 2021 legten die Angehörigen der Offizierschule des Heeres zum Volkstrauertag am Gedenkplatz der alten Synagoge in Dresden einen Blumenschmuckkranz in Gedenken nieder.


title: Mömbris

text: Mömbris [] ist seit dem 31. Januar 1964 ein Markt im unterfränkischen Landkreis Aschaffenburg. Mömbris ist die fünftgrößte Gemeinde des Landkreises auf einer Fläche von 35,87 km². Der größte Teil (32,81 km²) sind Wälder, Wiesen und Ackerland. Der Ort liegt zwischen 165 m und .


title: Mömbris

text: Der Markt Mömbris liegt in der Region Bayerischer Untermain im mittleren Kahlgrund auf halber Strecke von Schöllkrippen nach Alzenau am Fuße des Vorspessarts mit seiner höchsten Erhebung, dem Hahnenkamm (). Im nördlichen Gemeindegebiet verläuft am Teufelsgrund die Landesgrenze zu Hessen. Der Fluss Kahl fließt durch die Marktgemeinde. Der topographisch höchste Punkt der Gemeinde befindet sich an einem Nebengipfel der Stempelhöhe nordwestlich von Angelsberg mit , der niedrigste liegt an der Kahl in der Nähe der Kläranlage auf .


title: Mömbris

text: Das Dorf Mömbris liegt zentral im Gemeindegebiet zwischen Schimborn und Niedersteinbach an der Staatsstraße 2305 auf . Es ist mit Frohnhofen, Rappach und Mensengesäß baulich zusammengewachsen. Südwestlich von Mömbris befindet sich die Ortschaft Heimbach. Höchster und niedrigster Punkt der Dorfgemarkung entsprechen denen der gesamten Gemeinde.


title: Mömbris

text: Das Gemeindegebiet besteht aus zehn Gemarkungen:


title: Mömbris

text: Die Gemeinde hat 23 Gemeindeteile:


title: Mömbris

text: Die abgegangenen Ortschaften Wohnstadt, Hüttenberg und Karlesberg befanden sich auf dem heutigen Gebiet des Marktes Mömbris.


title: Mömbris

text: Die früheren Dörfer "Niedersteinbach", "Mittelsteinbach" und "Obersteinbach" bilden heute gemeinsam den Gemeindeteil Niedersteinbach.


title: Mömbris

text: Hessen ragte mit einer Landzunge in den Markt. 2007 wurde deshalb ein Flächentausch von ca. 10 Hektar zwischen Bayern und Hessen vereinbart, der am 1. Juli 2011 in Kraft trat, wobei das Territorium Bayerns um 1,77 Hektar verkleinert wurde. Bis dahin verlief die Landesgrenze quer durch das Sportlerheim des FV Viktoria 1930 e. V. Brücken. Des Weiteren teilte die Grenze ein kleines Teilstück der Staatsstraße 2305 im Gemeindeteil Niedersteinbach ab und verlief kurz auf hessischer Seite weiter ("Hessenkurve").


title: Mömbris

text: Der Name übertrug sich von der Burg Mömbris auf den Ort. Im Kahlgründer Dialekt wird der Ort heute "Memersch" (Aussprache: []) genannt. Wovon sich der Name Mömbris tatsächlich ableitet, ist nicht genau bekannt. Es bestehen zwei mögliche Theorien: Frühere Schreibweisen des Ortes aus diversen historischen Karten und Urkunden: Im Mittelalter gehörte Mömbris zum gleichnamigen Gericht Mömbris, dessen Hauptort es war. Das Gericht Mömbris wiederum war Teil des Freigerichts Alzenau. Das Freigericht war zwar reichsunmittelbar, aber das Reich verpfändete oder vergab das Gebiet immer wieder. So wechselten die Landesherren, zu denen die Herren und späteren Grafen von Hanau, die Herren von Randenburg und die Herren von Eppstein zählten.


title: Mömbris

text: Die Burg Mömbris stand um 1300 dort, wo sich heute der alte Friedhof befindet. Sie wird fälschlicherweise als Womburg bezeichnet, weil sie im 19. Jahrhundert noch nicht zu lokalisieren war.


title: Mömbris

text: 1500 belehnte der römisch-deutsche König Maximilian I. den Erzbischof von Mainz und den Grafen von Hanau-Münzenberg gemeinsamen mit dem Freigericht, das sie nun als Kondominat verwalteten. Da im Freigericht auch zur Zeit des Kondominats die kirchliche Jurisdiktion bei den Erzbischöfen von Mainz verblieb, konnte sich die Reformation – im Gegensatz zur Grafschaft Hanau-Münzenberg – hier nicht durchsetzen. Mömbris blieb römisch-katholisch. 1603 fiel Mömbris komplett an Kurmainz. Mömbris wurde laut Reichsdeputationshauptschluss 1803 ein Teil des neugebildeten Fürstentums Aschaffenburg des Fürstprimas von Dalberg, mit welchem er 1814 (damals ein Departement des Großherzogtums Frankfurt) schließlich an Bayern fiel.


title: Mömbris

text: Die Verhaftung des Pfarrers August Wörner am 28. Dezember 1936 löste bei der katholischen Bevölkerung Mömbris Wut und Empörung aus. Der Pfarrer, der selbst Kriegsveteran des Ersten Weltkrieges war und Inhaber des Eisernen Kreuzes I. Klasse, hatte sich gegen das Anbringen eines Stürmer-Kastens in seiner Gemeinde ausgesprochen. Im Sonntagsgottesdienst am 20. Dezember 1936 hatte der Geistliche eine Unterschriftenaktion gegen die Anbringung des Stürmer-Kastens befürwortet und ein Ultimatum gestellt, keine Messe mehr zu halten. Dieser Aufruf veranlasste viele katholischen Gemeindemitglieder zum Bürgermeister und gleichzeitigen NSDAP-Ortsgruppenleiter Gottfried van Treeck zu gehen und sich in die Unterschriftenliste einzutragen. Daraufhin wurde der Pfarrer Wörner am 28. Dezember 1936 von der Gestapo verhaftet und ins Gefängnis nach Aschaffenburg gebracht. Der Kaplan der Gemeinde Mömbris Hermann Dümig setzte den Widerstand gegen das NS-Regime fort. Pfarrer August Wörner wurde am 2. August 1937 aus der sogenannten Schutzhaft entlassen. Hermann Dümig wurde im Januar 1941 verhaftet, wegen „Beunruhigung des Volkes“ verurteilt und schließlich ins KZ Dachau gebracht, wo er fast vier Jahre lang inhaftiert war.


title: Mömbris

text: Die Gemeinde Mömbris gehörte zum Bezirksamt Alzenau, das am 1. Juli 1862 gebildet wurde. Dieses wurde am 1. Januar 1939 zum Landkreis Alzenau in Unterfranken. Mit dessen Auflösung kam Mömbris am 1. Juli 1972 in den neu gebildeten Landkreis Aschaffenburg.Im Zeitraum 1988 bis 2018 stieg die Einwohnerzahl von 11.103 auf 11.480 um 377 Einwohner bzw. um 3,4 %. 2000 hatte der Markt 12.362 Einwohner. Quelle: BayLfStat


title: Mömbris

text: Am 4. Mai 2017 wurde der Kahlgrund von einem gewaltigen Unwetter heimgesucht, bei dem die Kahl und ihre Nebenbäche starkes Hochwasser hatten. Besonders heftig traf es dabei die Ortsteile des Marktes Mömbris. Siehe dazu Hochwasser der Kahl 2017.


title: Mömbris

text: Der Marktgemeinderat besteht aus 24 Ratsmitgliedern. Dies ist die festgelegte Anzahl für eine Gemeinde mit einer Einwohnerzahl zwischen 10.001 und 20.000. Der Marktgemeinderat wird für sechs Jahre gewählt.


title: Mömbris

text: Stimmberechtigt im Marktgemeinderat ist außerdem der erste Bürgermeister. Dies ist der parteilose Felix Wissel.


title: Mömbris

text: Die letzten Kommunalwahlen vom 16. März 2014 und vom 15. März 2020 brachten die folgenden Ergebnisse: Erster Bürgermeister ist seit 2008 der parteilose Felix Wissel. Dieser wurde bei der Bürgermeisterwahl am 16. März 2014 mit 96,49 % der Stimmen wiedergewählt. Die Wahlbeteiligung lag bei 54,08 %. Am 15. März 2020 wurde er, nominiert vom Wahlvorschlag "Aller guten Dinge sind Drei", mit 85,9 % der Stimmen für weitere sechs Jahre gewählt; die Beteiligung lag bei 67,5 %.


title: Mömbris

text: Liste der Bürgermeister in Mömbris


title: Mömbris

text: Auf dem Gebiet der politischen Gemeinde befinden sich folgende Kirchen und Kapellen, die dem Dekanat Alzenau angehören:


title: Mömbris

text: Das Heimatmuseum des Marktes Mömbris befindet sich im Ortsteil Gunzenbach und entstand durch die Initiative des damaligen Kreisheimatpflegers Emil Griebel in der alten Gunzenbacher Schule und besteht seit dem 14. Mai 1977.


title: Mömbris

text: Im Gemeindeteil Strötzbach befindet sich in einer historischen Doppelmühle an der Kahl, das Mühlenmuseum, dieses ist nach Absprache von Mai bis Oktober zu besichtigen. Der Bau der Doppelmühle in Strötzbach begann um das Jahr 1700. Der aus Sonthofen im damaligen Bistum Augsburg stammende Jakob Koch und der einheimische Andreas Brückner sind die Stammväter der Doppelmühle. Beide Mühlen befanden dich unter einem Dach. Sogar in den einzelnen Stockwerken waren die Mühlenteile ineinander verschachtelt. Durch die Einrichtung des Mühlenmuseums wurden die alten Mühleneinrichtungen in der „Brückner Mühle“ konzentriert und der Mahlvorgang wie in früheren Zeiten ermöglicht. Der „Koch Anteil“ wurde Wohnung der Familie. Die beiden Mühlenräder blieben erhalten.


title: Mömbris

text: In der Nähe des Ortszentrums von Mömbris befindet sich ein kleines Freilandmuseum. Eine historische Ölmühle und eine alte Schmiede bilden zunächst den Grundstock des Museums, das noch ausgebaut werden soll.


title: Mömbris

text: Die hohe Einwohnerzahl kann darüber hinwegtäuschen, dass Mömbris eine sehr ländlich geprägte Kommune ist, da seit der großen Gebietsreform in Bayern Ende der 1970er-Jahre zu Mömbris 23 Gemeindeteile gehören. Diese haben durchgehend wenige Einwohner vorzuweisen (Größenordnung: ca. 200–1000 Einwohner, Ausnahme: Schimborn (1800 Einwohner) und Mömbris selbst (2000 Einwohner)), so dass der Markt Mömbris im Jahr 2004 etwa 12.000 Einwohner zählte. Nachdem der Markt Mömbris lange mit Bevölkerungsrückgang und wirtschaftlichen Problemen zu kämpfen hatte (Kaufkraftverlust in die benachbarten Kahlgrundgemeinden Schöllkrippen und Alzenau), sorgen seit einigen Jahren neu entstandene Gewerbegebiete mit den dort ansässigen Firmen und Einkaufsmärkten für eine positive Entwicklung.


title: Mömbris

text: 1998 gab es im Bereich der Land- und Forstwirtschaft acht, im produzierenden Gewerbe 1038 und im Bereich Handel und Verkehr 410 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Arbeitsort. In sonstigen Wirtschaftsbereichen waren am Arbeitsort 398 Personen sozialversicherungspflichtig beschäftigt. Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Wohnort gab es insgesamt 4435. Im verarbeitenden Gewerbe gab es drei, im Bauhauptgewerbe 29 Betriebe. Zudem bestanden 1999 117 landwirtschaftliche Betriebe mit einer landwirtschaftlich genutzten Fläche von 1240 Hektar. Davon waren 592 Hektar Ackerfläche und 613 Hektar Dauergrünfläche.


title: Mömbris

text: Der Haltepunkt "Mömbris-Mensengesäß" und der Bahnhof "Mömbris-Strötzbach" liegen jeweils an der Bahnstrecke Kahl–Schöllkrippen.


title: Mömbris

text: Es gibt folgende Einrichtungen (Stand: 1999):


title: Mömbris

text: Das Vereinsleben im Markt Mömbris gestaltet sich vielfältig. Neben einigen Sportvereinen sind mehrere Heimat- und Kulturvereine vertreten. In Mömbris ist die Ringer-Bundesligamannschaft der RWG Mömbris-Königshofen ansässig.


title: Apogee

text: Apogee (englisch „Erdferne“) steht für:


title: Apogee

text: Siehe auch:


title: Reifenaufstandsfläche

text: Die Reifenaufstandsfläche oder der Latsch ist derjenige Teil des Reifens, der Kontakt zur Straße hält.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Nur dort können Kräfte („Grip“ bzw. "Traktion") aufgebaut werden, so dass das Fahrzeug spurstabil geführt wird. Im Gegensatz zum Pkw, der deutlich größere und zudem doppelt so viele Aufstandspunkte besitzt, ist es beim Motorrad ein kaum handtellergroßer Bereich am Vorder- und Hinterreifen, und beim Fahrrad ein fingergroßer Bereich. Moderne Reifentechnologie ermöglicht es, dass damit dennoch hohe Geschwindigkeiten erzielt werden können.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Die Größe der Aufstandsfläche eines Reifens hängt in erster Linie von der Radlast (z. B. durch das Fahrzeuggewicht) und vom Reifendruck ab, weil der Innendruck des Reifens den Großteil der Radlast trägt. Aber auch die Reifenbreite, der Reifendurchmesser und die Steifigkeit der Seitenwand spielen eine Rolle.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Mit der vereinfachten Annahme, dass kein Anteil der Radlast über die Reifenflanken an die Fahrbahn übertragen wird, muss die gesamte Radlast formula_1 vom Innendruck formula_2 über die Auflagefläche formula_3 verteilt und getragen werden: Bei einem PKW, mit einer Masse von 1600 kg, 4 Rädern und einem Reifendruck von 2 bar, ergibt sich damit eine Fläche von 200 cm pro Reifen.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Bei einem Fahrrad, mit einer Masse von 100 kg, 2 Rädern und einem Reifendruck von 3 bar, 17 cm pro Reifen.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Diese Annahme ist insbesondere bei Lastwagenreifen nicht gegeben. Bei viel dünnwandigeren Fahrradreifen trifft sie eher zu, aber nicht vollständig.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Auf weicher Unterlage befindet sich die Aufstandsfläche hauptsächlich im vorderen Teil des Reifens, ist dort aber breiter. Um die Tiefe des Versinkens in den Boden zu minimieren, kann die Aufstandsfläche durch Verringern des Reifendrucks vergrößert werden.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Einige Geländewagen besitzen automatische Systeme, die auf rutschigem Untergrund den Reifendruck verringern können, um eine größere Reifenaufstandsfläche zu bewirken. Wenn das Fahrzeug in weichem Sand oder dergleichen festgefahren ist, kann es helfen, Luft aus den Reifen der Antriebsachse(n) abzulassen, sofern das Fahrzeug durch die dann verringerte Bodenfreiheit nicht auf dem Untergrund aufsitzt. Bei den vorwiegend militärisch genutzten Radpanzern sind Reifendruckregelanlagen hingegen üblich.


title: Reifenaufstandsfläche

text: Fahrradreifen fürs Gelände haben größere Aufstandsflächen als diejenigen für die Straße, was durch größere Breite und geringeren Reifendruck erreicht wird. Auch hier wird bei besonders weicher Unterlage (Schnee oder weicher Sand) der Reifendruck auf ein Minimum reduziert.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Marineschule Mürwik (MSM) in Flensburg-Mürwik ist die Offizierschule der Deutschen Marine. An ihr werden seit 1910 deutsche Marineoffiziere ausgebildet.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Offiziere der Marine erhalten an der MSM ihre allgemeine militärische Ausbildung. Fach- und weiterführende Ausbildung finden an streitkräftegemeinsamen Ausbildungsstätten der Bundeswehr und an Fachschulen der Marine statt. Die Ausbildungsbedingungen und Ausbildungsbewertung lässt die Marineschule durch das Sozialwissenschaftliche Institut der Bundeswehr fortlaufend evaluieren.


title: Marineschule Mürwik

text: Architekt war Baurat Adalbert Kelm von der Marinebauverwaltung in Kiel. Vorbild war die Ordensburg Marienburg, was dem Wunsch Kaiser Wilhelms II. entsprach. Dieser ließ zeitgleich verschiedene Schlossprojekte verwirklichen: die Rekonstruktion der Hohkönigsburg (1901–1908), die Renovierung der Ordensburg Marienburg (1896 bis 1918) und den Neubau des Residenzschlosses Posen (1905–1913). Der Gebäudekomplex aus rotem Backstein liegt an der Flensburger Förde und wird deshalb auch als "Rote Burg an der Förde," wie auch als "Rotes Schloss am Meer" bezeichnet. Auf der Südseite liegt in einer Schlucht zudem der Bach Osbek. In der Umgebung wurden weitere Gebäude für die MSM errichtet, darunter der Marine-Wasserturm und das Marinelazarett Flensburg-Mürwik.


title: Marineschule Mürwik

text: Mit dem Bau der Schule sollte auch eine zugehörige Garnisonkirche errichtet werden. Die Pläne sahen zunächst an der Wasserseite, nördlich der Schule eine große viertürmige Schlosskirche vor, die von der später ebenfalls nicht weiter ausgebauten Burgmauer mit umschlossen sein sollte. Die Pläne wurden jedoch nicht realisiert. Die Aula sollte deshalb als Andachts- und Kirchenraum mitbenutzt werden. In der Weimarer Republik fehlte das benötigte Geld. In der NS-Zeit zeigte der Nationalsozialistische Staat kein Interesse. Seit den 1930er Jahren besaß der Stadtteil Mürwik aber eine kleine Kapelle. In den 1950er Jahren beteiligte sich die Bundeswehr am Bau der Christuskirche, die seitdem mit als Garnisonkirche des Stützpunktes dient. Um 2000 wurde zudem im Hauptgebäude der Schule eine kleine ökumenische Kapelle eingerichtet. Sie befindet sich neben der Aula der Schule, welche weiterhin zeitweise mitbenutzt wird.


title: Marineschule Mürwik

text: Mit dem Ersten Flottengesetz von 1898 begann die Aufrüstung der Flotte. Statt 70 bis 80 mussten 200 Seekadetten pro Jahrgang ausgebildet werden. Deshalb schlug der damalige Staatssekretär des Reichsmarineamts Admiral Alfred von Tirpitz den Neubau in Mürwik vor. Sie sollte als Ersatz für die 1888 fertiggestellte Marineakademie und -schule Kiel errichtet werden. Vizeadmiral Volkmar von Arnim sah in Kiel auch politische (sozialdemokratische) Gefährdungen des Marinenachwuchses. Wie ihre Vorgängerin sollte die MSM der Kaiserlichen Marine zur Ausbildung von Seeoffizieren dienen. Am 22. Juni 1903 genehmigte Kaiser Wilhelm II. die Verlegung. Der Magistrat der Stadt Flensburg bot am 9. Mai 1905 ein 15 ha großes Gelände im fast unbesiedelten Mürwik kostenlos unter der Bedingung an, dass die Marineschule bis zum 1. April 1909 dorthin verlegt werden würde. Die Marine stimmte zu und kaufte 2 ha hinzu. Die Marineschule Mürwik wurde schließlich ab 1907 als Ersatz für die "Marineakademie und -schule Kiel" gebaut. Nur drei Jahre später, am 3. Oktober 1910 konnte der Ausbildungsbetrieb der neu errichteten Schule beginnen. Kurz darauf am 21. November 1910 reiste der Kaiser in Begleitung von Admiral von Tirpitz mit dem Depeschenboot "Sleipner" an und weihte offiziell den Neubau ein.


title: Marineschule Mürwik

text: Mit dem Beginn des Ersten Weltkrieges wurde der Lehrbetrieb an der Marineschule eingestellt. Die Seekadetten und Fähnriche wurden auf die Hochseeflotte verteilt. Einige der leer stehenden Räumlichkeiten wurden anschließend von der Funkschule genutzt. Als Offizierschule diente die MSM nach dem Ersten Weltkrieg auch der Reichsmarine und der Kriegsmarine.


title: Marineschule Mürwik

text: 1920 mussten die deutschen Soldaten die Stadt verlassen; denn sie sollten an der bevorstehenden Volksabstimmung zur Zugehörigkeit zu Deutschland oder Dänemark nicht teilnehmen. Britische Soldaten zogen in die Marineschule. Das besagte Regiment der Sherwood Foresters sollte den Ablauf der Volksabstimmung in Schleswig überwachen. Schon im Juni 1920 bezog die Reichsmarine die Marineschule wieder.


title: Marineschule Mürwik

text: Während des Zweiten Weltkrieges blieb die Marineschule bei den Luftangriffen auf Flensburg unbeschädigt. Zum Ende des Krieges gehörten große Teile des Hauptgebäudes zum Marinelazarett Flensburg-Mürwik. Nach dem 3. Mai 1945 war die Schule kurzzeitig Teil des Sonderbereichs Mürwik. Die angrenzende Marinesportschule diente am Ende des Weltkrieges und des Dritten Reichs der geschäftsführenden Reichsregierung unter Großadmiral Karl Dönitz als Regierungssitz. Am 14. Mai 1945 kam es zu einem Zwischenfall, bei dem der Kommandeur der Schule Kapitän zur See Wolfgang Lüth von einem Wachsoldaten erschossen wurde. Am 18. Mai 1945 wurde die Schule von alliierten Soldaten nach SS-Angehörigen durchsucht. Am 23. Mai 1945 besetzten die Alliierten den Sonderbereich Mürwik und verhafteten die Regierung Dönitz. Die Marineschule wurde von den britischen Besatzungstruppen anschließend demilitarisiert und zum Teil leergeräumt. So kamen Modellschiffe, Gemälde und die kaiserlichen Flaggen die sich beim Haupteingang der Marineschule befanden ins National Maritime Museum in Greenwich, London. Weitere Gegenstände gelangten offenbar in den Fundus des Regimentsmuseums der King’s Shropshire Light Infantry nahe London.


title: Marineschule Mürwik

text: Nach dem Weltkrieg wurde die Schule zunächst als Teil des Marinelazarettes, dann als Pädagogische Hochschule (PH) und als Zollschule genutzt. Die erwähnte PH zog später zum Volkspark um. In den 1990er Jahren entwickelte sich die PH zur Flensburger Universität. Sie liegt heute beim Sandberg. Von 1950 bis 1956 befand sich in einem großen Teil der Marineschule die besagte Zollschule Flensburg, die im Jahr 1938 in Flensburg eingerichtet worden war. 1956 benötigte die Marine das Gebäude wieder und die Zollschule verließ Flensburg. Die Innerdeutsche Grenze hatte an Bedeutung gewonnen und der Kalte Krieg hatte begonnen.


title: Marineschule Mürwik

text: Zum 2. Mai 1956 wurde die "Marine-Akademie" in Kiel-Holtenau aufgestellt. Bereits am 2. Juli 1956 wurde sie im Zuge der Verlegung nach Flensburg-Mürwik in Marineschule Mürwik umbenannt und von der neu gegründeten Bundesmarine (seit 1990 „Deutsche Marine“) übernommen. Zunächst teilten sich die Marinesoldaten und PH-Studenten die Gebäude, was schließlich zu mehreren Eheschließungen zwischen Lehrerinnen und Offizieren führte. Im Herbst 1959 endete die zivile Nutzung endgültig und die Marineschule wurde alleiniger Hausherr.


title: Marineschule Mürwik

text: Anfang der 1980er Jahre begannen umfassende Restaurierungsarbeiten an den Gebäuden, die fast 30 Jahre dauern sollten. 1989 absolvierten erstmals fünf Frauen die Offizierslaufbahn an der Marineschule. Im September 1990 begannen die ersten Offiziere ihre Ausbildung, die aus der Nationalen Volksarmee stammten. Nach der Wiedervereinigung am 3. Oktober bildete die Schule erstmals Offiziersanwärter aus ganz Deutschland aus, die der nunmehr gemeinsamen Deutschen Marine dienen sollten.


title: Marineschule Mürwik

text: 2010 wurde das 100-jährige Bestehen der Marineschule gefeiert. Bundespräsident Christian Wulff besuchte am 13. August 2010, dem Tag der Vereidigung der Offiziersanwärter, die Schule. Die Deutsche Post gab zum Anlass eine „Ganzdrucksache“ heraus. Es handelte sich um einen Briefumschlag auf dem die Marineschule abgebildet war, mit einer Briefmarke der Gorch Fock aus dem Jahr 2008.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Marineschule wird von einem Flottillenadmiral als Kommandeur geführt. Sie unterstand vom 1. Oktober 2012 bis zum 31. März 2020 dem Abteilungsleiter Personal, Ausbildung, Organisation im Marinekommando in Rostock. Seit 1. April 2020 ist sie dem Kommandeur Unterstützung im Marinekommando unterstellt.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Marineschule Mürwik gliedert sich in verschiedene Lehrgruppen und spezielle Organisationselemente. Dem Kommandeur der Schule untersteht außerdem das Segelschulschiff "Gorch Fock".


title: Marineschule Mürwik

text: Die "Lehrgruppe Ausbildung" mit dem Lehrpersonal, das hier an der Schule als Truppenfachlehrer oder auch zivile Lehrkraft tätig ist, erarbeitet die Grundsätze der Offizierausbildung der Marine und stellt den Mittler zwischen den Vorschriften der Ausbildung und den Lehrenden dar. Zu ihr gehören die zwei Fachbereiche „Vorgesetztenausbildung“ und „Nautik“ sowie die drei Fachlehrergruppen für „Recht“, „Sprachausbildung“ und „Sport“.


title: Marineschule Mürwik

text: Die "Lehrgruppe A" mit ihren drei Inspektionen ist sowohl für die Ausbildung von Offiziersanwärtern als auch für die fachliche Aus- und Weiterbildung von Offizieren zuständig. Sie bildet die Offiziere sowohl nach den Grundsätzen der Inneren Führung als auch im Bereich der Nautik aus.


title: Marineschule Mürwik

text: Als dritte Lehrgruppe ist der Schule das Segelschulschiff GORCH FOCK unterstellt.


title: Marineschule Mürwik

text: Das ankerförmige Hauptgebäude, die eigentliche Marineschule, hat zur Wasserseite eine Länge von über 200 Meter. Es birgt neben Unterrichtsräumen, Büros und Unterkunftsräumen für die Offiziersanwärter weitere Räumlichkeiten:


title: Marineschule Mürwik

text: Der zweischiffige, flachgedeckte Säulengang mit Spitzbogenarkaden befindet sich im ersten Obergeschoss des Ostflügels und wurde ursprünglich als „Modellsaal“ genutzt. Seit vielen Jahrzehnten werden dort nicht nur Schiffsmodelle, sondern auch andere wechselnde Ausstellungen präsentiert. Am Ende des Säulenganges hängt heute das Bildnis von Wilhelm II. in Großadmiralsuniform.


title: Marineschule Mürwik

text: Der Remter dient als Speisesaal und liegt am oberen Ende der zentralen Freitreppe zur Wasserseite des Hauptgebäudes. Auf den Remterwänden befinden sich Fresken mittelalterlicher Hansestädte, die von 1944 bis 1955 durch den Maler Otto Thämer erschaffen wurden. Die Fresken ersetzten die Ausmalungen des Remters aus dem Jahr 1923, welche Seekriegsszenen des Ersten Weltkrieges zeigten. Im Südflügel ist zudem der „Junior Navy Pub“.


title: Marineschule Mürwik

text: Der Remter erhielt des Weiteren Glasfenster mit den Wappen der fünf wichtigsten Marinehäfen: Danzig, Flensburg, Kiel, Sonderborg und Wilhelmshaven. Die im Zweiten Weltkrieg zerstörten Fenster von Flensburg, Wilhelmshaven und Kiel wurden im Jahr 2010 durch eine Spende der Marine-Offizier-Vereinigung anlässlich ihres hundertjährigen Bestehens ersetzt.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Aula wurde von Adalbert Kelm zeitgleich mit dem Bau der Schule geplant und ausgeführt. Die Decke der Aula beherbergt die 26 Wappen der Bundesstaaten des ehemaligen Kaiserreichs. Gemäß der damaligen Verfassung waren die Landstreitkräfte Ländersache, während die „kaiserliche“ Marine allein vom Reich getragen wurde. Kelm wollte in diesem Kontext mit der Deckengestaltung auf die Einheit des Reiches verweisen. Der Reichsadler im Zentrum der Decke blickt ungewöhnlicherweise, vom Betrachter aus gesehen, nach rechts, damit aber auch zur Wasserseite mit der Flensburger Förde. Die Aula der Marineschule Mürwik wird zurzeit in Teilen neu gestaltet. Sie soll zukünftig auch die jüngste Geschichte der Deutschen Marine widerspiegeln. In der Aula stehen Büsten von Karl Rudolf Bromme, Albrecht von Stosch, Rolf Johannesson, Dieter Wellershoff, Adalbert von Preußen und Alfred Kranzfelder.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Bibliothek wurde im Jahre 1910 eingerichtet. Das älteste Buch stammt aus dem Jahr 1573 und beschäftigt sich mit der Sternennavigation. Die Bibliothek besitzt über 60.000 Medien mit einem fachspezifischen Schwerpunkt mit Bezug zur Schule und Marine. Die Bibliothek befand sich zunächst im Dachgeschoss des Mittelteils vom Hauptgebäude. Ihre Lage war von Admiral Alfred von Tirpitz festgelegt worden. Doch in der Zeit danach wechselte sie mehrfach ihren Standort. Heute befindet sie sich im Unterrichtsflügel „Süd“. Die Bibliothek hat in der Woche durchgehend von 7 bis 12 Uhr geöffnet. Montag und Mittwoch hat sie zudem bis 16:30 Uhr, sowie Dienstag und Donnerstag sogar bis 19 Uhr geöffnet. Seit 2009 ist die Bibliothek, Dienstag und Donnerstag 14 bis 19 Uhr, auch für die Öffentlichkeit zugänglich.


title: Marineschule Mürwik

text: Für die Ausbildung von Offizieranwärtern, Wachoffizieren und nautischen Personals in Astronavigation verfügt der Fachbereich Nautik der Marineschule Mürwik seit dem 14. Januar 1986 über ein für die astronomische Navigation geeignetes Kleinplanetarium Zeiss (ZKP 2 Skymaster) zur audiovisuellen Bespielung der mit 26 konzentrisch angeordneten Sitzplätzen ausgestatteten Kuppel mit 6 Metern Durchmesser, als Nachfolgemodell eines bereits während des 2. Weltkriegs installierten Gerätes. Dieses einzige militärische Planetarium Deutschlands befindet sich im Ostflügel des Hauptgebäudes. Die Kuppel stammt aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Das nächste öffentliche Planetarium ist das Menke-Planetarium in Glücksburg. Das Planetarium der Marineschule nutzt im Gegensatz zu diesem einen konventionellen Projektor, bei dem die Sterne intensiver leuchten.


title: Marineschule Mürwik

text: Der dominierende Turm der Schule wurde 1998 auf Grund von Bauschäden abgetragen und bis 2000 originalgetreu wieder aufgebaut. Im Turm befindet sich auch die Turmuhr, deren Uhrwerk im Inneren einsehbar ist. Ganz oben im Turm befindet sich ein Turmzimmer, von dem durch Fenster auf jeder Seite, das Schulareal sowie die Förde betrachtet werden kann. Auf dem Turm weht die Bundesdienstflagge.


title: Marineschule Mürwik

text: Von der ursprünglichen gärtnerischen Gestaltung der Außenanlage ist nur noch ein Teil der Lindenallee auf der Rückseite des Hauptgebäudes erhalten geblieben, welche gesondert als Kulturdenkmal eingetragen wurde. Große Teile der denkmalgeschützten Außenanlagen sind von großzügigen Rasenflächen geprägt. Das Grünrondell vor dem Südflügel verbirgt einen überwucherten Brunnen aus den 1930er Jahren, der ebenfalls gesondert als Kulturdenkmal verzeichnet wurde. Der nationalistische Wortlaut am Brunnenrand blieb erhalten, der Reichsadler, der auf dem Brunnen saß, nicht. Hier und da stehen in der Gartenanlage Gedenksteine, Statuen, Anker und weitere Maritime Objekte. Zur Wasserseite befindet sich die sogenannte Admiralswiese.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Torwache der Marineschule Mürwik dient als Hauptzugang zur Marineschule.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Kommandeursvilla wurde mit dem Schulgebäude gebaut und diente dem jeweiligen Kommandeur und seiner Familie als Wohnhaus. Später stand sie lange Zeit leer und verfiel. Ab 1989 wurde sie vom damaligen Landesbauamt Schleswig-Holstein erneuert. Seit 1991 beherbergt die Villa das Wehrgeschichtliche Ausbildungszentrum der Marineschule Mürwik. Das Wehrgeschichtliche Ausbildungszentrum dient in erster Linie der Ausbildung der Offizieranwärter und der Marineoffiziere. Auf vier Stockwerken erschließt das WGAZ die Deutsche Marinegeschichte, mit über 10.000 Objekten, bestehend aus Schiffsmodellen, Schiffswappen, Urkunden, Gemälden, Zeichnungen, Fotografien, Flaggen, Uniformen und weiteren maritimen Gegenständen. Das WGAZ führt auch die sogenannte Bolzenakte.


title: Marineschule Mürwik

text: Das Gorch-Fock-Haus wurde mit dem Hauptgebäude der Marineschule gebaut. Heute beherbergt es das Evangelische Militärpfarramt und das Dezernat S 12 des Bundessprachenamts als Sprachendienst der Marineschule.


title: Marineschule Mürwik

text: Der Bootshafen der Marineschule Mürwik wurde zeitgleich mit dem Bau der Marineschule erstellt und befindet sich unterhalb der Freitreppe. Er ist Liegeplatz für Motor- und Segelboote, die für die seemännische Ausbildung benötigt werden.


title: Marineschule Mürwik

text: Beim früheren Trampedachlager handelt es sich um 1937 gebaute Unterkunftsbaracken für Offizieranwärter der Kriegsmarine. Am 22. Februar 1940 wurde das Lager nach Fregattenkapitän "Claus Trampedach" benannt, der in der Nordsee gefallen war. Nach 1945 als Flüchtlingsunterkunft genutzt, wurde das Lager 1956 von der Bundesmarine als Unterkunft übernommen. Fünf der ehemalig sieben Baracken wurden abgerissen (Baracke 3–7). Baracke 1 wurde wieder der militärischen Nutzung zugeführt. Baracke 2 soll zu einem Ausstellungsgebäude umfunktioniert werden, in dem die Geschichte des „Trampedachlagers“ durch Exponate, Fotos und Info-Tafeln dargestellt wird.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Sportschule wurde 1936 bis 1937 gebaut und als Marinedienststelle genutzt. Dort war 1945 der eigentliche Amtssitz der Regierung Dönitz. Der Gebäudekomplex steht heute zum großen Teil unter Denkmalschutz und wird weiterhin als Sportstätte genutzt. Im nördlichen Gebäude der Sportschule wurde der Simulator für die nautische Ausbildung (AANS) eingebaut.


title: Marineschule Mürwik

text: Zunächst diente ein Wachhaus des Schiffsjungenschulschiffs SMS König Wilhelm als Pferdestall, für die Reitausbildung der Offizieranwärter. Reiten galt damals wie Segeln und Fechten als „Offizierssportart“. 1937 entstand nördlich der Sportschule bei Twedter Mark ein großer Reitstall mit zugehörigem Reitgelände(). Nach 1945 wurde der besagte Reitstall zivil genutzt. Seit dem 3. März 1960 nutzte die neu eingerichtete „Nordmark Fahr- und Reitschule“ die Anlage. 1985 wurde die Reitanlage schließlich abgerissen. Die dortige Straße "Am Sattelplatz", die ihren Namen im Jahre 1973 erhielt, erinnert noch heute an den Reitstall mit der Reitbahn. In dem angrenzenden Gebiet stehen heute Wohnhäuser. Die Liegenschaft der Marine-Reitschule existiert heutzutage also nicht mehr.


title: Marineschule Mürwik

text: Ungefähr unterhalb des Trampedachlagers am Fördeufer in Richtung Twedter Mark befand sich früher das Mürwiker Freibad (auch: Mürwiker Badeanstalt und Schwimmanstalt), das zur Schwimmausbildung der Soldaten diente. Wann genau es eingerichtet wurde, ist unklar. Im Jahr 1912 existierte das Schwimmbad schon. In der Zeit nach dem Krieg wurde das Schwimmbad von der Flensburger Bevölkerung stark genutzt. Das erwähnte Freibad wurde irgendwann nach 1965 wegen Baufälligkeit von der Marine abgerissen. Zuvor, im Jahr 1963, war das städtische Hallenbad im Bahnhofsviertel in der Südstadt eröffnet worden.


title: Marineschule Mürwik

text: Nach Abriss des Freibades baute die Bundeswehr nahe der Torwache der Marineschule Mürwik ein neues Schwimmbad, die "Mürwiker Bundeswehrschwimmhalle", die heute noch besteht. Nach Initiative des Kreisschwimmverbandes beim damaligen Verteidigungsminister Georg Leber konnten dort ab September 1975 auch Zivilisten trainieren. Für die Schwimmsportler der DLRG und von Vereinen aus dem Stadt- und Landkreisgebiet, darunter des "Flensburger Schwimmklubs", bot sich die Möglichkeit, in den frühen Abendstunden dort zunächst sechs, dann acht Stunden zu trainieren. Ab Herbst 1996 erhöhten die Vereine ihre Trainingseinheiten in der Halle.


title: Marineschule Mürwik

text: Das Gebäude für den Stabszug liegt gegenüber der Marinesportschule auf der anderen Seite der Fördestraße. Die Werkstattgebäude wurden als Lehrwerkstatt für die praktische Ausbildung der Technischen Offiziere 1939/40 erbaut. Neben besagtem Gebäude an der Fördestraße befand sich damals noch das Heinz-Krey-Lager. Nach 1945 wurde es zunächst zivil genutzt. In der Zeit des Kalten Krieges befand sich im Gebäude des Stabszugs die "Bundeswehr-Fachschule".


title: Marineschule Mürwik

text: 1938 wurde nördlich vom Trampedachlager bei Twedter Mark die Lehrwerkstatt für die Ausbildung der Waffenoffiziere erstellt. Nach 1945 wurde sie zivil genutzt und 1960 von der Bundesmarine übernommen. Die Liegenschaft diente zuletzt bis 2013 dem früheren Fernmeldebereich 91 als Sitz (vgl. Marinefernmeldestab 70). Die Gebäude werden heute vom benachbarten Kraftfahrt-Bundesamt genutzt.


title: Marineschule Mürwik

text: Der 2012 nordöstlich der Schule errichtete Gorch-Fock-Übungsmast dient der Schulung und Ausbildung an Mast und Takelage, zur Vorbereitung des Einsatzes auf dem Schulschiff Gorch Fock.


title: Marineschule Mürwik

text: Die Einrichtung dient der theoretischen und praktischen nautischen Ausbildung der angehenden Marineoffiziere und von Brückenbesatzungen des Bundespolizeiamts See. Dazu wurde ein hydraulisch beweglicher Schiffsbrückensimulator installiert, der mit Videoprojektoren eine realistische Situation auf See darstellen kann. Es können verschiedene Schiffe mit entsprechendem nautischen Verhalten und Eigenschaften sowie verschiedene Wettersituationen und Zwischenfälle (Feuer, Systemausfälle, Kollision, jedoch kein Waffeneinsatz) simuliert werden. Die Brücke ist über eine Sprechanlage mit sechs weiteren Kabinen verbunden, in denen allerdings nur die für die Navigation wichtigsten Geräte installiert sind, so dass insgesamt sieben Gruppen gleichzeitig virtuell „zur See fahren“ können. In einem zentralen Briefingraum werden die Ausbildungsabschnitte vorher besprochen und die gefahrenen Manöver hinterher mit Hilfe der Computertechnik analysiert. Die Einrichtung wurde in der angrenzenden Marinesportschule untergebracht.


title: Marineschule Mürwik

text: Schulschiffe wurden schon vor dem Bau der Marineschule Mürwik für die Marineausbildung genutzt (vgl. Liste von deutschen Schulschiffen). In den 1930er Jahren dienten offenbar die Schiffe der Gorch-Fock-Klasse, wie beispielsweise die Horst Wessel und die Albert Leo Schlageter der Marineschulausbildung auf See. Doch offenbar unterstanden die Schulschiffe damals noch nicht direkt dem Kommando der Marineschule Mürwik. Nach dem Krieg dienten die Schiffe der Gorch-Fock-Klasse als Reparationszahlungen. Auch nach dem Krieg unterstanden die Schulschiffe noch nicht der Marineschule Mürwik. Die Schulschiffe unterstanden seit 1961 dem Kommando der Schulschiffe. Deren Schulschiffe dienten grundlegend der Ausbildung der Marineschule Mürwik. Die Graf Spee sowie die Hipper, welche 1959 in Dienst gestellt worden waren, wurden 1964 außer Dienst gestellt. Im Dienst verblieben das Segelschulschiff Gorch Fock (von 1958) und die 1963 in Dienst gestellte Deutschland. Als das Kommando der Schulschiffe 1966 aufgelöst wurde, wurden die verbliebenen Schulschiffe der Marineschule Mürwik unterstellt. Das Marineschulschiff Deutschland wurde 1990 außer Dienst gestellt.


title: Marineschule Mürwik

text: Auslandsreisen von Schulschiffen tragen als „Botschafter in Blau“ zur Förderung der zwischenstaatlichen Beziehungen bei. Schulschiffe als Kriegsschiff unter Segeln und ohne Waffen sind Anziehungspunkt für die Bevölkerung und exklusive Plattform für offizielle Empfänge. Durch Landgang der Kadetten tritt nebst Schiff auch die Besatzung im Hafen bzw. im Stadtbild in Erscheinung, lädt zu Gesprächen ein, und repräsentiert den Staat in der Welt. Durch umfangreiche Berichterstattung in der Lokalpresse, durch Gespräche bei offiziellen Empfängen, sowie durch Begegnungen der Besatzung mit Einheimischen wird die Außenpolitik des Staates unterstützt.


title: Marineschule Mürwik

text: Ein jeder Marineoffiziersschüler wird einer neugebildeten Crew des jeweiligen Jahrgangs zugeordnet. Die erste Crew der Marineschule Mürwik war die Crew 09, die am 1. Oktober 1910 eingezogen wurde. Die Crew I/56 wurde die erste Crew der Bundesmarine, nachdem sie die Gebäude am 7. August 1956 bezogen hatte. Einmal im Jahr, im Juli–August, findet die Vereidigung der Marineoffiziersanwärter statt (vgl. Vereidigung und Gelöbnis von Soldaten der Bundeswehr).


title: Marineschule Mürwik

text: Schon in den Jahren 1916-1918 wurden an der Marineschule Mürwik auch bulgarische Seeoffiziersanwärter der damaligen "Maschinenschule Seiner Majestät" (Warna, Bulgarien) als Vorgänger der heutigen Marineakademie Warna ausgebildet, ein besonderer Moment in der Genesis des Bildungssystems der Marine und des Marineoffizierkorps in Bulgarien. Es ist deshalb kein Zufall, dass zwischen den beiden Weltkriegen dieses Phänomen nachhaltiges öffentliches Interesse in Bulgarien für die Marineschule Mürwik weckte, und zu Veröffentlichung von Erinnerungen von Kadetten aus Flensburg führte, auch nach 1945. Marineakademie Warna ist heute Partner der Marineschule Mürwik im Zuge der Zusammenarbeit zwischen Marineakademien aus NATO-Staaten.


title: Marineschule Mürwik

text: Auch heutzutage nehmen ausländischen Marineangehörige an den Lehrgängen in Mürwik teil. Die ausländischen Lehrgangsteilnehmer werden heute offensichtlich den Crews des jeweiligen Jahrgangs zugerechnet.


title: Marineschule Mürwik

text: Ein Tag der offenen Tür findet gewöhnlich mehrmals im Jahr statt. Die Marineschule beteiligt sich am Tag des offenen Denkmals. Einmal im Jahr tagt der Flensburger Stadtrat in der Aula der Schule. Kostenlose Karten müssen vorbestellt werden. Für Kammermusikkonzerte in der Aula der Schule müssen Karten im Vorverkauf erworben werden.


title: Lexington (Alabama)

text: Lexington ist eine Kleinstadt im Lauderdale County im Norden des US-Bundesstaates Alabama mit 840 Einwohnern (Volkszählung 2000). Die geographischen Koordinaten sind: 34°57'58" Nord, 87°22'22" West. Die Stadtfläche beträgt 8,3 km². Der ZIP Code (Postleitzahl) der Stadt ist 35648.


title: Strehlen (Dresden)

text: Strehlen ist ein Stadtteil von Dresden im Stadtbezirk Prohlis im Südosten der Stadt gelegen. Strehlen grenzt an den innerstädtischen Vorstadtgürtel an.


title: Strehlen (Dresden)

text: Am Rand des Ortskerns befindet sich die wichtigste Geschäftsstraße Strehlens, die Lockwitzer Straße. Zusammen mit dem Wasaplatz bildet diese ein Stadtteilzentrum mit Bankfilialen, Einzelhändlern und Gastronomie im Südosten Dresdens.


title: Strehlen (Dresden)

text: Strehlen grenzt an die Stadtteile Zschertnitz, Mockritz, Leubnitz-Neuostra, Reick, Gruna, Seevorstadt und Südvorstadt.


title: Strehlen (Dresden)

text: Die "Gemarkung Strehlen" umfasst fast vollständig den Stadtteil Strehlen sowie weiterhin Teile der (statistischen) Stadtteile Gruna, Seevorstadt-Ost/Großer Garten, Südvorstadt-Ost, Räcknitz/Zschertnitz und Leubnitz-Neuostra.


title: Strehlen (Dresden)

text: Als Ort wurde Strehlen urkundlich 1288 zum ersten Mal als "Strowelin", das heißt „Ort des Strowela“ erwähnt. 1307 erwarb das Kloster Altzella für seinen Klosterhof in Leubnitz den größten Teil des Dorfes und 1312 noch dazu die Hälfte des Strehlener Vorwerks. Nach der Reformation kam der Ort 1550 als Besitz des Klosterhofes zum Leubnitzer Amt, der unter der Lehnshoheit des Dresdner Rates stand. Infolgedessen erwarben viele Bürger Dresdens in Strehlen Felder und Wiesen. Durch die Anlage des Großen Gartens musste das Dorf 1676 etwa 59 Hektar seines Gebietes abgeben. Dafür gingen zuvor die Fluren der Wüstung Frankenberg an Strehlen über. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich der Ort zum Wohnort der Oberschicht, es entstanden hier viele der Dresdner Villenbauten, darunter auch einige Prachtbauten an der Parkstraße und der Wiener Straße. Am Wasaplatz gab es eine geschlossene Bebauung im Stil der Jahrzehnte von 1870 bis 1900. Auf dem Gelände des ehemaligen "Rothen Hauses", einem Forsthaus mit Schenke, zwischen Bahndamm, August-Bebel-Straße und Franz-Liszt-Straße, entstand ab 1860 eine königliche Villa und ein eigener Bahnhof. Auf diesem Gebiet entstand von 1935 bis 1938 das Luftgaukommando Dresden, später mit veränderter Nutzung: zwischen 1945 und 1952 Sitz der Sächsischen Landesregierung, danach Militärakademie Friedrich Engels, nach der Wende Musterungsstelle der Bundeswehr. Die Gebäude südlich der August-Bebel-Straße werden zunehmend von der TU Dresden genutzt. In Strehlen endete am Gasthaus Dorotheenhof die Pferdebahn. Im Strehlen der Jahrhundertwende lebte und arbeitete in der Residenzstraße 20 (heute August-Bebel-Straße) der Impressionist Wilhelm Claudius (1854–1942), Urgroßneffe des Dichters Matthias Claudius.


title: Strehlen (Dresden)

text: Im Jahr 1892 wurde der Ort nach Dresden eingemeindet. Ausschlaggebend hierfür waren die häufigen Überschwemmungen im Kaitzbachgelände, die den Bau eines Flutkanals zur Lingnerallee notwendig machten. Dies war für die Gemeinde nur gemeinsam mit der Stadt Dresden realisierbar.


title: Strehlen (Dresden)

text: Südlich des ehemaligen Dorfes entstanden von 1900 bis 1930 geschlossene Wohnsiedlungen, die später auch in offenerer Bauweise als Genossenschaftswohnungen ausgeführt wurden. Beiderseits der Reicker Straße entstand auf den ehemaligen Feldern großer Gärtnereien ab 1980 ein Neubaugebiet. Seit März 2001 steht an der Reicker Straße, umschlossen vom Otto-Dix- und Rudolf-Bergander-Ring, das Einkaufszentrum Otto-Dix-Center (ODC).


title: Strehlen (Dresden)

text: Die Strehlener Straße liegt im benachbarten Stadtteil Südvorstadt.


title: Strehlen (Dresden)

text: Der Haltepunkt "Dresden-Strehlen" liegt an der Bahnstrecke Pirna–Coswig und wird durch die Linien S 1 und S 2 der S-Bahn Dresden bedient.


title: Lexington (Georgia)

text: Lexington ist eine Stadt im Oglethorpe County im US-Bundesstaat Georgia mit 228 Einwohnern (Stand: 2010).


title: Lexington (Georgia)

text: Lexington liegt etwa 15 km südöstlich von Athens sowie etwa 120 km östlich von Atlanta.


title: Lexington (Georgia)

text: Lexington wurde am 24. November 1806 gegründet und nach der Stadt Lexington im Massachusetts benannt. Die Stadt ist Geburtsort von George Gilmer, einem Politiker und Gouverneur von Georgia.


title: Lexington (Georgia)

text: Laut der Volkszählung von 2010 verteilten sich die damaligen 228 Einwohner auf 108 bewohnte Haushalte, was einen Schnitt von 2,11 Personen pro Haushalt ergibt. Insgesamt bestehen 123 Haushalte.


title: Lexington (Georgia)

text: 62,0 % der Haushalte waren Familienhaushalte (bestehend aus verheirateten Paaren mit oder ohne Nachkommen bzw. einem Elternteil mit Nachkomme) mit einer durchschnittlichen Größe von 2,70 Personen. In 25,0 % aller Haushalte lebten Kinder unter 18 Jahren sowie in 29,6 % aller Haushalte Personen mit mindestens 65 Jahren.


title: Lexington (Georgia)

text: 22,0 % der Bevölkerung waren jünger als 20 Jahre, 22,7 % waren 20 bis 39 Jahre alt, 26,0 % waren 40 bis 59 Jahre alt und 29,3 % waren mindestens 60 Jahre alt. Das mittlere Alter betrug 45 Jahre. 45,2 % der Bevölkerung waren männlich und 54,8 % weiblich.


title: Lexington (Georgia)

text: 75,0 % der Bevölkerung bezeichneten sich als Weiße und 23,7 % als Afroamerikaner. 0,9 % gaben die Angehörigkeit zu mehreren Ethnien an.


title: Lexington (Georgia)

text: Das durchschnittliche Jahreseinkommen pro Haushalt lag bei 33.125 USD, dabei lebten 27,3 % der Bevölkerung unter der Armutsgrenze.


title: Lexington (Georgia)

text: Das J. L. Bridges Home Place, die Faust Houses and Outbuildings und das Lexington Historic District sind im "National Register of Historic Places" gelistet.


title: Lexington (Georgia)

text: Lexington wird vom U.S. Highway 78 sowie von den Georgia State Routes 22 und 77 durchquert. Der nächste Flughafen ist der Flughafen Augusta (rund 130 km südöstlich).


title: Barolo (Wein)

text: Der Barolo ist ein trockener Rotwein aus der norditalienischen Region Piemont. Namensgebend ist die Gemeinde Barolo, die sich rund 15 km südwestlich von Alba befindet. Er zählt neben dem Brunello di Montalcino und dem Amarone della Valpolicella zu den italienischen Rotweinen mit dem höchsten Renommee.


title: Barolo (Wein)

text: Die Bezeichnung Barolo taucht bereits 1730 in einem Briefwechsel zwischen englischen Handelsleuten, dem Botschafter des Hauses Savoyen in London und den Oberaufsehern des Piemonts auf. Damals handelte es sich allerdings um einen meist restsüßen Wein aus Nebbiolotrauben. Durch die späte Reifung des Nebbiolo erfolgte die Gärung in den kalten Wintermonaten. Die niedrigen Temperaturen in den Weinkellern bewirkten, dass die alkoholische Gärung häufig zum Erliegen kam und der so entstandene Wein nicht komplett durchgegoren war.


title: Barolo (Wein)

text: Der heutige Barolo entstand im 19. Jh. durch die Mithilfe des französischen Önologen Louis Oudart. Dieser wurde von der Marchesa Giulia Falletti di Barolo um 1850 in die Gemeinde Barolo berufen, um sie dort auf ihrem Weingut beratend zu unterstützen. Im Keller setzte Oudart auf die Techniken aus der kühlen Champagne, wo dieses Gärproblem bekannt war. Oudart verlegte den Gärprozess in neu angelegte unterirdische Weinkeller, sorgte für gleichbleibende Temperaturen und verbesserte die Kellerhygiene. Oudart unterstützte auch den Grafen und späteren Ministerpräsidenten Camillo Benso di Cavour auf dessen Weingut in Grinzane Cavour. Auf diesen Weingütern entstand der Barolo im heutigen Sinne, als trocken ausgebauter Rotwein. Der neue Weintypus fand schnell Gefallen in Turin und gehörte bald zu den Lieblingsgetränken im Haus Savoyen. Das Königshaus stellte das Jagdhaus Fontanafredda in Serralunga d'Alba mit seinen umliegenden Weinbergen ebenfalls für die kellertechnischen Versuche Oudarts zur Verfügung. Aus dieser engen Verknüpfung der damaligen Herrscherdynastie mit dem Barolo stammt wohl der Ausspruch "Wein der Könige und König der Weine".


title: Barolo (Wein)

text: Zwar wird diese Entstehungsgeschichte des Barolo in der Literatur sehr häufig genannt, aber es finden sich auch abweichende Darstellungen. Einige Historiker berichten, Oudart sei auf Betreiben von Camilo Benso Cavour in das Piemont übergesiedelt; in diesem Zusammenhang differieren die angegebenen Jahreszahlen geringfügig. Wiederum andere Quellen benennen den Önologen Paolo Francesco Staglieno als maßgeblichen Entwickler des trocken ausgebauten Barolo. Dieser arbeitete von 1836 bis in die 1840er Jahre sowohl bei Camilo Benso Cavour als auch auf dem königlichen Weingut in Pollenzo.


title: Barolo (Wein)

text: Nach zahlreichen Krisen des Weinbaus, ausgelöst durch die Reblausplage, die beiden Weltkriege, die faschistische Herrschaft und schließlich die wirtschaftlich schwierigen Zeiten der Nachkriegsjahre, in denen eine massive Landflucht einsetzte, war die Langhe in der Mitte des 20. Jahrhunderts eine verarmte Region. Dann erschütterte 1986 der Methanolskandal den Weinmarkt und die Jahresproduktion des Barolo halbierte sich nahezu, von 7,26 Mio. Flaschen (1985) auf 3,71 Mio. Flaschen (1986). Von diesem Tiefpunkt ausgehend entwickelte sich ein Barolo Boom, der durch ein neu erwachtes Qualitätsbewusstsein, sowie mehrere gute Wein-Jahrgänge in Folge ermöglicht wurde.


title: Barolo (Wein)

text: Im Jahr 1966 erhielt der Barolo den DOC und 1980 den DOCG Status, der 2014 aktualisiert wurde.


title: Barolo (Wein)

text: Die Barolo-Anbaugebiet liegt in der Landschaftsformation Langhe in der norditalienischen Region Piemont. Die Langhe wird im Süden von den Ausläufern der Ligurischen Alpen, im Westen vom Fluss Tanaro, im Osten vom Fluss Bormida di Spigno und im Norden vom Tanaro und der Provinz Asti begrenzt. Der Name leitet sich vom lateinischen „lingua“, Zunge, ab und ist ein Hinweis auf die Form dieses Gebiets, die aus einer langen Reihe relativ steiler Hügel, größtenteils in Nordostrichtung verlaufend, besteht. In erdgeschichtlich früherer Zeit lag das heutige Piemont fast vollständig unter der Wasseroberfläche eines Binnenmeeres. Die Langhe Böden sind geprägt durch diesen maritimen Ursprung sowie durch Sedimentschichten (Sandstein, Ton), die in der Zeit, als das Gebiet durch tektonische Bewegungen angehoben wurde, entstanden sind. Wesentliche Bestandteile sind kalkreicher Mergel in Kombination mit verschiedenen Sandsteinen. Die Bodenart der westlich gelegenen Hänge zwischen Barolo und La Morra wird als Tortonium, die im Osten liegenden Gebiete bei Monforte, Castiglione Falletto und Serralunga d’Alba als Helvetium bezeichnet. Man geht davon aus, dass die westlichen Gebiete um La Morra die duftigeren, leichteren und eleganteren Weine, die Weinberge um Serralunga hingegen schwerere Weine mit mehr Substanz und Lagerfähigkeit hervorbringen.


title: Barolo (Wein)

text: In der Langhe herrscht ein gemäßigtes Kontinentalklima. Oft folgt auf einen regnerischen Frühling ein warmer und trockener Sommer, was an die Widerstandskraft der Nebbiolo-Rebe hohe Anforderungen stellt, aber für gehaltvolle Beeren sorgt. Die Sonneneinstrahlung in diesem Gebiet ist außerordentlich intensiv, so dass optimale Bedingungen für die Photosynthese herrschen.


title: Barolo (Wein)

text: Die Rebflächen der Gemeinden Barolo, Castiglione Falletto und Serralunga d’Alba liegen vollständig und jene der Ortschaften La Morra, Monforte d’Alba, Roddi, Verduno, Cherasco, Diano d’Alba, Novello und Grinzane Cavour nur teilweise im Barolo DOCG Gebiet. Auf die Anbaugebiete von Barolo, Castiglione Falletto, La Morra, Monforte d’Alba und Serralunga d’Alba entfällt mehr als 80 Prozent der Produktion; auf La Morra fast ein Drittel der bestockten Rebfläche. Diese fünf Gemeinden werden im Allgemeinen als historischer Kernbereich der Zone angesehen. Im Jahr 1909 fügte die Landwirtschaftskommission von Alba die betreffenden Rebflächen der Ortschaften Grinzane Carvour, Verduno und Novello hinzu. Im Jahr 1966 wurden die Gemeinden Diano d'Alba, Roddi und Cherasco dem Produktionsgebiet anlässlich der Heraufstufung zur DOC-Region zugeschlagen.


title: Barolo (Wein)

text: Die Weinberge der Barolo DOCG befinden sich auf einer Meereshöhe zwischen 170 und 540 Metern.


title: Barolo (Wein)

text: Es gab in der Geschichte des Barolo mehrere Versuche, eine Lagenklassifizierung zu erarbeiten. Im Wesentlichen werden zwei einflussreiche historische Quellen genannt, die in den jetzigen Versuch zu einer offiziellen Klassifizierung zu gelangen, eingeflossen sind: Ab den 1980er Jahren machten sich immer mehr Winzer selbständig und vermarkteten ihren Wein eigenständig. Bis zu dieser Zeit wurde der Markt von den großen Handelshäusern dominiert. Diese kauften die Trauben der Winzer auf, vinifizierten sie und verkauften schließlich den Wein. Es war zu dieser Zeit üblich, die Weine aus dem gesamten Gebiet miteinander zu verschneiden; dennoch gab es bei allen Beteiligten sehr wohl ein überliefertes Wissen darüber, welche Lagen die besten Weine hervorbrächten. Um 1990 waren bereits zahlreiche geografische Weinbezeichnungen entstanden, die zum Teil auf offiziellen Katasternamen, Bezeichnungen des Konsortiums oder historischen Lagenbezeichnungen beruhten, manchmal aber auch nur Phantasienamen waren. Um dieser immer unübersichtlicher werdenden Situation Herr zu werden, beauftragte das Schutzkonsortium die Gemeinden des Anbaugebietes, eine Liste der Weinbergslagen zu erstellen. Kommunale Agrarkommissionen, die sich hauptsächlich aus Winzern zusammensetzten, erarbeiteten so für jede Gemeinde ein Verzeichnis, in dem jede Lage einen eindeutigen Namen tragen und parzellenscharf abgegrenzt sein sollte. In diese Arbeit flossen die Erfahrung von Alteingesessenen, Katasterpläne und zahlreiche historische Dokumente ein. Das Ergebnis sind die „menzioni geografiche aggiuntive“, die ergänzenden geografischen Angaben, die seit dem Weinjahr 2010 innerhalb der DOCG Bestimmungen gesetzlich gültig sind. Diese offiziellen Lagenbezeichnungen sagen nichts über ein eventuelles qualitatives Potential aus, sondern stehen gleichberechtigt nebeneinander. Es existiert also keine offizielle hierarchische Ordnung innerhalb der Lagenbezeichnung, wie sie beispielsweise im Burgund existiert. Da viele Lagennamen aber historischen Ursprungs sind und es ein tradiertes Wissen um das Qualitätspotential einzelner Weinbergslagen gibt, ist eine „inoffizielle“ Hierarchisierung dennoch vorhanden und wird zudem vom Weinmarkt und den hier zu erzielenden Preisen gebildet. Im Alltag hat sich für die Weine, die diese Bezeichnung tragen, bereits das Wort „Cru“ durchgesetzt. Es gibt insgesamt 170 ergänzende geografische Angaben, die auf der Internetseite des Schutzkonsortiums eingesehen werden können. Diese unterscheiden sich rechtlich von Unterzonen, im italienischen Sottozona genannt. Für eine Sottozona müssen die Produktionsbestimmungen strenger sein als für die Anbauzone insgesamt. (Vgl. Chianti oder Valtellina). Es gibt die Möglichkeit, den Lagennamen durch den Zusatz „vigna“ noch enger zu fassen. Zum Beispiel Barolo Bussia (die ergänzende geografische Angabe), Vigna Mondoca. Erst in diesem Fall gelten laut DOCG Bestimmungen strengere Produktionsvorschriften.


title: Barolo (Wein)

text: Der zu 100 % aus der Nebbiolotraube hergestellte Barolo zeichnet sich durch geschmackliche Komplexität, sowie einen relativ hohen Alkohol-, Tannin- und Säuregehalt aus, was ihm eine außerordentliche Lagerfähigkeit verleiht. Bis zum Ende der 1980er Jahre wurde der Barolo auf eine traditionelle Art hergestellt, die den wuchtigen, zuweilen schroffen Charakter dieses Weines besonders hervortreten ließ. Im Wesentlichen bestehen diese traditionellen Methoden aus: Darauf folgte eine langsame malolaktische Gärung und eine jahrelange Reifezeit in großen Kastanien- oder Eichenholzfässern, bis die ursprüngliche Strenge abgemildert war. Ein hoher Tanningehalt verleiht dem Wein zwar eine große Alterungsfähigkeit, kann bei jungen Weinen aber sehr aggressiv wirken. In den letzten Jahrzehnten gibt es einen globalen Trend zu Weinen, die viel früher getrunken werden können und einem eher leicht zugänglichen Geschmacksbild entsprechen. Durch den Einsatz moderner önologischer Maßnahmen wie unter anderem Temperaturkontrolle, Verwendung von Edelstahlbehältnissen (z. B. während der alkoholischen Gärung), kürzerer Maischstandzeiten und dem Entfernen der Kämme und Stiele vor dem Zerquetschen der Beeren, entstand ein modernerer, wahrscheinlich auch „saubererer“ und „weicherer“ Wein. Die Methoden der Weinbereitung unterscheiden sich von Erzeuger zu Erzeuger jedoch so stark, dass hier nur eine Tendenz beschrieben werden kann. Für das Beispiel Maischestandzeit heißt das: Im Mittel lassen die Kellermeister, abhängig von der Weinphilosophie des jeweiligen Weingutes, den Most zwischen 10 und 30 Tagen in Kontakt mit den Beerenschalen und Kernen. Einzelne Winzer dehnen für manche ihrer Weine diese Zeit aber bis auf über zwei Monate aus und verzichten zudem auf eine Temperaturregulierung. Die Auseinandersetzungen zwischen Traditionalisten und Modernisten, die im Barologebiet lange Zeit für Aufsehen gesorgt haben, gelten heute als weitgehend überwunden. Viele önologische Übertreibungen auf der einen, wie auch rückständige Kellertechniken auf der anderen Seite, gehören heute der Vergangenheit an. In den 1970er Jahren zog es viele Söhne von Barolowinzern in die Welt, von wo sie mit neuen Ideen zurückkehrten. Diese bildeten alsbald eine „Barolo Boys“ genannte Gruppe, die neue önologische Techniken im Weinbau ihrer Heimat einführten. Einige dieser Änderungen waren eine modernere Kellerhygiene, der Einsatz von Barriques, moderne Fermentationstechniken und die rigorose Reduktion der Erntemenge („grüne Lese“). Vor allem an dem nun in Mode kommenden Einsatz von Barrique-Fässern entzündeten sich heftige Kontroversen. Diese ersetzten die üblichen großen Fässer "(botti)", die nach vielen Jahren des Gebrauchs unsaubere Töne im Wein bewirken konnten. Darüber hinaus gab das neue Holz der Barriques an Vanille erinnernde Geschmacksstoffe an den Wein, und an die Stelle der natürlichen Traubentannine ließ es die als weicher empfundenen Tannine des Holzes treten. Aus den ehemals rustikalen, schwer zugänglichen, vielleicht aber auch geheimnisvollen Weinen wurden nun häufig solche, die unnatürlich dunkel, überextrahiert und durch deutliche Holzwürze geprägt waren. Durch diesen neuen Weinstil wurde der Barolo erstmals auf dem internationalen Weinmarkt als bedeutende Größe wahrgenommen und es konnten Verkaufspreise erzielt werden, die bis dahin als astronomisch galten. Diese „Revolution“ strahlte in ihrer Wirkung in die gesamte italienische Weinwelt aus. Auf der anderen Seite bestand die Gefahr, dass der Barolo seine Identität verlieren könnte, was zu heftigen Gegenreaktionen innerhalb der Winzerschaft führte.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Die Transmissionselektronenmikroskopie (TEM, steht auch für Transmissionselektronenmikroskop) ist eine Betriebsart für Elektronenmikroskope, die eine direkte Abbildung von Objekten mithilfe von Elektronenstrahlen ermöglicht. In den 1930er-Jahren wurde erstmals das Auflösungsvermögen von optischen Mikroskopen durch die bahnbrechenden Arbeiten von Max Knoll und seinem damaligen Doktoranden Ernst Ruska überschritten. Letzterer wurde 1986 mit dem Nobelpreis für Physik ausgezeichnet. Die derzeitige Auflösungsgrenze liegt bei 0,045 nm.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Die Elektronen durchstrahlen das Objekt, das ausreichend dünn sein muss. Je nach Ordnungszahl der Atome, aus denen das Objekt besteht, der Höhe der Beschleunigungsspannung und der gewünschten Auflösung kann die sinnvolle Objektdicke von wenigen Nanometern bis zu einigen Mikrometern reichen. Der Strahlengang verläuft im Vakuum, damit die Elektronen nicht von Luftmolekülen abgelenkt werden. Typische Beschleunigungsspannungen von TEM sind 80 kV bis 400 kV, wobei der Bereich unter 200 kV eher für die Untersuchung biologischer Materialien benutzt wird (üblicherweise benutzt man hier 80 kV bis 120 kV), während materialwissenschaftliche Aufgaben eher mit 200 kV oder höheren Spannungen gelöst werden. Die höchste benutzbare Beschleunigungsspannung ist ein wesentliches Leistungsmerkmal eines TEM. Allerdings ist die höchstmögliche Beschleunigungsspannung nicht immer die geeignetste für eine bestimmte Untersuchung.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Je höher die Ordnungszahl und je niedriger die Beschleunigungsspannung sind, desto dünner muss das Objekt sein (siehe Abschnitt „Probenaufbereitung“). Auch für hochauflösende Abbildungen ist ein dünnes Objekt erforderlich. Die von der Elektronenquelle gelieferten Elektronen werden vom Kondensor-Linsensystem so abgelenkt, dass sie den zu beobachtenden Objektabschnitt gleichmäßig ausleuchten und alle etwa parallel zueinander auf das Objekt einfallen.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: In der zu untersuchenden Probe ändern die Elektronen ihre Bewegungsrichtung in Form einer Rutherford-Streuung. Teilweise verlieren sie dabei auch Bewegungsenergie (inelastische Streuung). Elastisch gestreute Elektronen, die das Objekt unter demselben Winkel verlassen, werden in der hinteren Brennebene der Objektivlinse in einem Punkt fokussiert.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Mit einer Blende (Objektivblende beziehungsweise Kontrastblende) kann man nun in dieser Ebene ausschließlich die nicht gestreuten Elektronen passieren lassen. Da Atome mit höherer Ordnungszahl sowie dickere Objektbereiche stärker streuen, wird der entstehende Kontrast Massendickenkontrast genannt. Dieser ermöglicht bei amorphen Festkörpern eine recht einfache Interpretation der erhaltenen Abbildungen.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Der Kontrast kristalliner Materialien folgt komplizierteren Gesetzmäßigkeiten und wird als Beugungskontrast bezeichnet. Da hierbei unter bestimmten Bedingungen die Bildintensität bei geringen lokalen Änderungen der Kristallstruktur (Neigung, Atomabstand), wie sie sich in der Umgebung von Kristallbaustörungen (verschiedendimensionale Defekte) durch innere Spannungen des Gitters ergeben, starke Variationen zeigt, lässt sich damit hervorragend die Realstruktur von Festkörpern untersuchen (siehe auch Abb. Versetzungslinien).


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Das Projektiv-Linsensystem wirft das vom Objektiv-Linsensystem erzeugte erste Zwischenbild weiter vergrößert auf einen Detektor. Als solcher kommt beispielsweise ein Leuchtschirm zur direkten Beobachtung in Frage, der meistens mit fluoreszierendem Zinksulfid beschichtet ist. Falls das Bild aufgezeichnet werden soll, verwendet man fotografische Filme bzw. Platten (Speicherfolien) oder eine CCD-Kamera. CCD-Elemente würden durch direktes Bombardement mit den recht hochenergetischen Strahlelektronen schnell zerstört werden, daher wird die Elektronenintensität zunächst mit einem Szintillator in Licht umgesetzt, das dann über eine Transferoptik (meist Lichtleitfaserbündel) zum CCD-Chip geführt wird. Der Einsatz von Speicherfolien hat den Vorteil, dass die hochenergetische Strahlung diese nicht beschädigt und das Bild direkt aufgezeichnet werden kann. Oftmals werden Speicherfolien in der Elektronenbeugung (Diffraktion) eingesetzt.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Durch eine Änderung des Projektivlinsensystems kann anstatt des Zwischenbildes auch die Fokusebene der Objektivlinse vergrößert abgebildet werden. Man erhält so ein Elektronenbeugungsbild, mit dessen Hilfe sich die Kristallstruktur der Probe bestimmen lässt.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Ein Transmissionselektronenmikroskop kann auch für die Untersuchung der Oberflächenmorphologie von Objekten verwendet werden, die selbst für die direkte Durchstrahlung mit Elektronen zu dick sind. Statt des Originalobjektes wird ein Oberflächenabdruck untersucht. Sehr vorteilhaft ist sogar für sehr raue Oberflächen ein Kohlenstoffabdruck.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Bei der energiegefilterten Transmissionselektronenmikroskopie (EFTEM) wird die durch den Objektdurchgang geänderte Bewegungsenergie der Elektronen ausgenutzt, um chemische Aussagen über das Objekt etwa die Verteilung der Elemente treffen zu können.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Die hochauflösende Transmissionselektronenmikroskopie (engl. , HRTEM) ermöglicht die Abbildung der Atomanordnung in kristallinen Objekten und beruht auf dem Phasenkontrast, wobei die Kohärenz der Elektronenwelle ausgenutzt wird.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Mit dem HAADF-Signal (HAADF steht für engl. ) des Raster-Transmissionselektronenmikroskops lässt sich hingegen eine inkohärente hochauflösende Abbildung erzielen. Weitere spezielle Verfahren der TEM sind z. B. Elektronenholographie, differentieller Phasenkontrast, Lorentzmikroskopie und Hochspannungsmikroskopie.Das Beugungsbild (englisch: SAD) im TEM entsteht, ähnlich wie beim XRD, jedoch mit Elektronen und einer höheren Auflösung, sodass es möglich wird, Nanostrukturen zu beobachten. In der Probe verhalten sich die Atome wie ein Beugungsgitter und ermöglichen es, Phasenübergänge im Detail zu untersuchen. Es wird ein bestimmter Ausschnitt der Probe mit Blenden ausgewählt, um die gestreuten Elektronen aus dem Rest der Probe zu minimieren. Zudem wird der Elektronenstrahl in der Intensität reduziert, um den Sichtschirm nicht zu beschädigen oder die CCD-Kamera zu übersättigen. Die Benutzung von Graphen als Objektträger erleichtert die Ausnutzung der theoretischen Auflösung des TEM zur Abbildung einzelner Atome.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Die wesentliche Anforderung an eine TEM-Probe ist, dass der zu untersuchende Bereich etwa 10–100 nm dick ist, für manche Untersuchungen und Proben genügen auch Dicken von einigen 100 nm.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Zur Untersuchung von Metallen im TEM werden aus dem Probenmaterial zunächst Scheibchen geschnitten und auf etwa 0,1 mm Dicke geschliffen. In den meisten Fällen kann das Metall dann durch elektrolytisches Polieren so weit gedünnt werden, dass sich ein kleines Loch in der Mitte des Scheibchens bildet. Am Rand dieses Loches ist das Metall sehr dünn und mit Elektronen durchstrahlbar.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Metalle, bei denen elektrolytisches Polieren keine zufriedenstellenden Resultate liefert, sowie nicht- oder schlecht leitende Materialien wie Silizium, Keramiken oder Mineralien können durch Ionendünnung (auch Ionenstrahlätzen, engl. "") transparent für Elektronen gemacht werden. Da die Abtragsrate dieses Verfahrens im Bereich von einigen Mikrometer pro Stunde liegt, werden die Proben zunächst mechanisch abgedünnt. Gebräuchlich sind hier sogenannte Dimpler, mit denen in die Mitte des Probenscheibchens eine Mulde geschliffen wird, sowie die sogenannte „Dreibeinmethode“ (engl. , der Name bezieht sich auf die Vorrichtung zum mechanischen Schleifen), bei der das Probenmaterial manuell zu einem Keil geschliffen wird.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Mit Hilfe eines Focused-Ion-Beam-Systems können Proben aus einem bestimmten Probenbereich gewonnen werden. Hierzu wird aus dem interessanten Bereich der Probe mit einem Gallium-Ionenstrahl eine Lamelle herausgeschnitten, auf einen Probenhalter transferiert („“) und soweit gedünnt, bis sie elektrontransparent wird. Bei einer anderen Methode wird die Probe zunächst mechanisch gedünnt und dann in den Rand der Probe ein transparentes Fenster gedünnt („“).


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Nanopartikel, die an sich elektronentransparent sind, werden in einer Suspension auf einen ebenfalls transparenten Trägerfilm (z. B. amorpher Kohlenstoff, eventuell auch mit kleinen Löchern darin) aufgetragen. Beim Abtrocknen der Suspension bleiben die Partikel an dem Film haften. Bei der Untersuchung werden dann entweder sowohl der Trägerfilm als auch ein Partikel durchstrahlt, oder aber es gelingt, Partikel zu finden, die am Trägerfilm haften, jedoch frei über einem Loch liegen; in diesem Fall stört der Trägerfilm die Untersuchung überhaupt nicht.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Auf ähnliche Weise können auch Metalle untersucht werden. Dazu wird die Probe mit einem dünnen Kohlenstofffilm überzogen, der dann durch Ätzen abgelöst wird. Die resultierende Replik gibt nicht nur die Topografie der Probe wieder, sondern bei entsprechender metallografischer Vorbereitung bleiben auch nichtmetallische Einschlüsse und Ausscheidungen daran haften.


title: Transmissionselektronenmikroskop

text: Biologische Proben, die im TEM betrachtet werden sollen, müssen eine Reihe von Vorbereitungen durchlaufen. Dabei hängt es von der wissenschaftlichen Fragestellung ab, welche Methode verwendet wird. Für die hochauflösende Strukturanalyse von Biomolekülen in Lösung mittels Kryoelektronenmikroskopie wurde 2017 der Nobelpreis für Chemie vergeben.


title: Gallatin

text: Gallatin ist der Familienname folgender Personen:


title: Gallatin

text: Gallatin ist der Name mehrerer Orte in den Vereinigten Staaten: Gallatin bezeichnet außerdem:


title: Bari (Sprache)

text: Bari (auch Beri genannt) ist eine ostnilotische Sprache, die vor allem in der Region al-Istiwa'iyya al-wusta in Südsudan gesprochen wird.


title: Bari (Sprache)

text: Bari ist die Muttersprache von ungefähr 420.000 Menschen im Südosten Sudans (Stand 2000) sowie von etwa 60.000 Menschen in Uganda (Stand 2000). Seine Sprecher gehören zu den Volksgruppen der Bari (auch "Bari proper" oder „eigentliche Bari“ genannt) sowie der Mundari, Nyangwara, Pöjullu, Kakwa, Kuku und Nyepu. Die Dialekte der Mundari und der Kakwa werden zum Teil als eigenständige Sprachen aufgefasst, womit Bari eine Gruppe von drei Einzelsprachen darstellen würde.


title: Bari (Sprache)

text: Infolge des Bürgerkrieges im Sudan wurden Bari-Sprecher in andere Regionen des Landes vertrieben.


title: Lexington (Illinois)

text: Lexington ist eine City im McLean County im US-Bundesstaat Illinois, mit 2.060 Einwohnern (2010).


title: Lexington (Illinois)

text: Lexingtons geographische Koordinaten lauten (40,6414237, −88,7834001). Der Ort liegt an einer Bahnstrecke der Illinois Central Railroad. Die Auffahrt zur Interstate 55 liegt etwa zwei Kilometer westlich der Ortsmitte. Der Mackinaw River fließt etwa 1,5 km südwestlich an Lexington vorbei.


title: Lexington (Illinois)

text: Nach den Angaben des United States Census Bureaus hat die City eine Gesamtfläche von 3,0 km² und beinhaltet keine nennenswerten Gewässerflächen.


title: Lexington (Illinois)

text: Benannt ist Lexington nach Lexington, Massachusetts und Lexington, Kentucky. Der Vater von Gridley hatte im Unabhängigkeitskrieg bei der Schlacht von Lexington in Massachusetts gekämpft, und Brown stammte aus Lexington, Kentucky.


title: Lexington (Illinois)

text: Lexington wurde am 4. Januar 1836 von Asahel Gridley (1810–1881) und James Brown (um 1802–?) begründet. Gridley war ein Anwalt und Bankier aus Bloomington, der schließlich zum reichsten Mann im McLean County wurde; Brown wurde in Lexington, Kentucky, geboren, und Lexington, Illinois, scheint sein einziger Versuch gewesen zu sein, eine Stadt zu gründen. Die Gründung der Stadt fiel in die Zeit eines Immobilienbooms, der durch die ganze Nation schwappte. Innerhalb weniger Monate wurden in der Zeit sieben andere neue Städte im McLean County gegründet: Concord (nun Danvers), Hudson, Le Roy, Livingston, Lytleville, Mt. Hope und Wilksborough. Wie bei anderen Städten, die während des Booms 1836 gegründet wurden und im Gegensatz zu vielen anderen Städten wurde Lexington um einen zentral angeordneten öffentlichen Platz angelegt. Das rechtwinklige Straßengitter wurde genau nach Norden ausgerichtet. Im Falle von Lexington bestand der Grundriss ursprünglich aus 36 Blöcken, von denen jeder sechs Parzellen umfasste. Wie viele Stadtgründungen dieser Zeit befand sich Lexington im Grenzbereich zwischen Prärie und Waldland, und die südöstliche Ecke der Stadt lag bereits im Wald. Wie viele andere Städte am Mackinaw River wurde Lexington auf höherem Gelände angelegt, etwas entfernt vom Fluss.


title: Lexington (Illinois)

text: Gridley und Brown boten am 30. April 1836 die ersten Grundstücke in der Stadt auf einer Auktion zum Verkauf an. In ihren gedruckten Prospekten versprachen die Stadtgründer, dass Lexington an der Hauptstraße von Springfield über Bloomington nach Chicago liege und eine Meile entfernt sei vom Mackinaw River. Sie schrieben, dass sich Lexington „am Rande einer sanft gewellten Prärie befinde, ganz in der Nähe eines großen und unerschöpflichen Bestandes des Besten Holzes, das das Land zu bieten habe. Sie sagten den potentiellen Käufern, dass es zwei Segemühlen und eine Getreidemühle gebe. Außerdem, so sagten sie, habe der Aufbau der Stadt bereits begonnen. Denjenigen, die gute Sicherheiten böten, könne ein zwölfmonatiger Kredit zur Verfügung gestellt werden.“


title: Lexington (Illinois)

text: Doch zwischen 1837 und 1854 war das Überleben der neugegründeten Stadt zweifelhaft. Der große Landrausch von 1836 führte in eine lange landesweite Depression. Zwar stimmten die Aussagen Gridleys und Browns, dass sie bereits mit dem Bau der Stadt begonnen hatten, doch das erste fertiggestellte Bauwerk wurde als Laden genutzt, der vor dem Ablauf eines Jahres pleite war. Das Gebäude wurde abgebaut und nach Bloomington gebracht. Das erste Wohnhaus war auch eine kurze Zeit bewohnt, aber dann in die rivalisierende Stadt Clarksville gebracht worden, die einige Kilometer flussabwärts lag. Außerdem wusste niemand genau, welchen Verlauf die Straße von Springfield nach Chicago haben würde. Clarksville versuchte, den Bau der Straße durch sein Gebiet zu gewinnen, indem man eine Brücke über den Fluss errichtete, und auch die 1840 flussaufwärts gegründete Stadt Pleasant Hill versuchte alles, um Verkehr anzulocken. Die Countyverwaltung begann schließlich, Steuern für die unverkauften Grundstücke in der Stadt zu verlangen; Anfang der 1850er Jahre wurden mehr als 300 Parzellen zum Verkauf angeboten, um die unbezahlten Steuern zu begleichen. Der zentrale Platz der Stadt wurde zum Weiden von Vieh genutzt. Doch glaubten einige Bewohner weiterhin an den Erfolg Lexingtons. Jacob Spawr (1802–1902) war ein Jahr nach der Schließung des Ladens nach Lexington gekommen, wo er ein Haus baute; dieses bestand eigentlich aus zwei sich gegenüberstehenden Hütten, die ein gemeinsames Dach hatten. Dieses Bauwerk diente als Unterkunft, Postamt und Gasthaus. Weil Lexington auf halber Strecke zwischen den Countyseats in Pontiac und Bloomington lag, war Spawrs Haus ein bequemer Rastplatz. Der spätere Präsident Abraham Lincoln und Stephen Douglas waren regelmäßige Gäste. Der United States Census 1850 verzeichnete Spawrs Beruf als Vermieter. Um 1854 lebten nach Schätzungen nur etwa ein Dutzend Familien in Lexington.


title: Lexington (Illinois)

text: Am 4. Juli 1854 erreichte die später als Chicago and Alton Railroad bekannt gewordene Eisenbahn Lexington. Dadurch änderte sich einiges. Ein Lagerhaus für Getreide wurde auf die andere Seite der Bahngleise geschleppt, erhielt einen Bahnsteig und wurde als Stationsgebäude genutzt. Dawson und McCurdy erbauten einen Getreidesilo, und drei Glaubensgemeinschaften errichteten Kirchengebäude. Die Stadt bildete ihre eigene Verwaltung, und die erste Amtshandlung der Stadtführung war es, den Lagerbestand zweier örtlicher Händler von Whisky aufzukaufen und wegzuschütten. Die Gebrüder Mahan erbauten eine Windmühle, und ein neues Hotel wurde gebaut. Lexington boomte. 1865 wurde das erste Gebäude aus Backsteinen errichtet. Am 21. November 1860 brachte ein Zug Abraham Lincoln nach Lexington. Er sprach ein paar Worte des Abschieds mit seinen alten Freunden; als am 2. Mai 1865 kurz vor Mittag ein anderer Zug durch Lexington fuhr, transportierte er den Leichnam Lincolns.


title: Lexington (Illinois)

text: Die Stadt Lexington geriet schon bald in den Fokus eines Verfahrens, das die amerikanische Rechtsgeschichte verändern würde. Nachdem die Eisenbahnen begonnen hatten, den Mittleren Westen der Vereinigten Staaten verkehrlich zu erschließen, stellte sich heraus, dass die Eisenbahngesellschaften recht einfach einen großen Teil des Wohlstandes der Farmer abschöpfen konnten, weil sie in der Lage waren, einseitig die Transportpreise für Frachten festzusetzen. In der Folge ermöglichte eine neue Gesetzgebung 1870 der Regierung des Bundesstaates, eine Rolle bei der Festsetzung von Transport- und Lagerpreisen einzunehmen; der Wortlaut und die gesetzlichen Grundlagen hinter diesem Teil der neuen Gesetze stammten aus der Feder des in Bloomington praktizierenden Rechtsanwaltes Ruben M. Benjamin (1833–1917). Ein Testfall war notwendig, und Benjamin legte sich auf Lexington fest. Die Chicago and Alton Railroad berechnete vier Dollar und 35 Cents, um 1000 Board Feet Holz von Chicago nach Bloomington zu transportieren, verlangte jedoch fünf Dollar für den Transport derselben Menge auf der kürzeren Strecke von Chicago nach Lexington. 1871 reichte Benjamin Klage gegen die Eisenbahngesellschaft ein. Diese argumentierte, dass sie ihren Preis für den Transport nach Bloomington niedriger ansetzen müsse, weil sie in dieser Relation mehr Wettbewerb ausgesetzt sei als auf der Strecke nach Lexington. Der Fall gelangte schließlich bis vor den United States Supreme Court, wo "People v. The Chicago and Alton Railroad Company" Teil der Granger Cases wurde, benannt nach den Granges der Patrons of Husbandry, die zugunsten einer Regulation der Frachtpreise geklagt hatten. Diese Fälle erlaubten zumindest eine Zeitlang den Regierungen der Bundesstaaten die Frachtraten der Eisenbahngesellschaften zu regulieren.


title: Lexington (Illinois)

text: Von allen Ereignissen in der Geschichte von Lexington ist der Besuch von Präsident Theodore Roosevelt in der Stadt das für die Stadt bedeutendste. Am Nachmittag des 15. Juli 1902 versammelte sich eine Menge von 20.000 Personen in der Nähe der Gleise der Bahnstrecke, wo eine lange Tribüne errichtet und in Rot, Weiß und Blau dekoriert worden war. Der Präsident der Vereinigten Staaten und Held der Schlacht von San Juan Hill schüttelte Hände mit dem Empfangskomitee, weigerte sich jedoch, den Zug zu verlassen. Von der Plattform eines Wagens am Ende des Zuges hielt er eine kurze Rede, die von den Zuschauern mit Beifall aufgenommen wurde. Roosevelts Besuch war der bisher einzige eines amtierenden Präsidenten in Lexington.


title: Lexington (Illinois)

text: Der Verkehr war stets der Schlüssel für die erfolgreiche Entwicklung Lexingtons. Die Stadt war zunächst ein Rastplatz am Chicago Trail, und die erste Erwähnung des Namens der Stadt in der Presse im Jahr 1836 wies bereits auf die Lage der Stadt an der Straße von Springfield nach Chicago. Ihr Existenz wurde dadurch gesichert, das Lexington zu einer Station an der Bahnstrecke zwischen den beiden Städten wurde. Als im 20. Jahrhundert der Eisenbahnverkehr langsam niederging, verlagerte sich der Verkehr zunehmend auf die Straße. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkrieges hielten nur noch zwei Personenzüge am Tag, 1946 wurde der Personenverkehr eingestellt.


title: Lexington (Illinois)

text: 1915 wurde eine geteerte Straße gebaut, die zunächst als "Route 4" bezeichnet wurde und parallel zur damals der Chicago and Alton Railroad gehörenden Bahnstrecke verlief. Nach der Neunummerierung der United States Highways im November 1926 erhielt die Landstraße die Bezeichnung, die sie später berühmt werden ließ: Route 66. Während der folgenden fünf Jahrzehnte wurde Lexington zu einem frequentierten Haltepunkt an dieser wohl bekanntesten Straße Amerikas. 1955 wurde die Route 66 in der Umgebung Lexingtons auf vier Fahrstreifen erweiterte. Sie war in Betrieb bis 1978, als die Interstate 55, die weitgehend parallel verlief, für den Verkehr freigegeben wurde. Bei Lexington ist jedoch ein großer Teil der alten Fernstraße noch befahrbar.


title: Lexington (Illinois)

text: Die John Patton Log Cabin, eine 1829 erbaute Blockhütte, befindet sich in einem Park in Lexington.


title: Lexington (Illinois)

text: Die Einwohner sind deutscher (34,5 %), irischer (16,7 %), amerikanischer (13,9 %), britischer (13,2 %), französischer (3,9 %) und niederländischer (3,5 %) Abstammung.


title: Greensburg

text: Greensburg ist der Name folgender US-amerikanischer Städte:


title: Bari (Volk)

text: Die Bari sind ein nilotisches Volk, das im Osten des Südsudan an den Ufern des Weißen Nil ansässig ist. Ihre Bevölkerungszahl liegt bei 60.000 bis 70.000, nach anderen Angaben bei mehreren Hunderttausend. Das Gebiet der Bari-Sprecher liegt im Bundesstaat al-Istiwa'iyya al-wusta (Zentral-Äquatoria) mit dem Siedlungszentrum um die Stadt Juba.


title: Bari (Volk)

text: Ihre Sprache Bari gehört zu den ostnilotischen Sprachen. Bari-sprechende Volksgruppen leben sesshaft als Ackerbauern und Viehzüchter in den Savannen im Bereich des Nil. Sie betreiben hauptsächlich Subsistenzwirtschaft, wobei das Vieh eine Ergänzung zum Ackerbau und eine sozio-ökonomische und wirtschaftliche Investition ist; es dient als Mitgift und für Opfergaben und wird verkauft, wenn Geld benötigt wird. In kleinerem Maßstab wird kommerzieller Gemüseanbau zur Versorgung der Stadt Juba betrieben.


title: Bari (Volk)

text: Die kulturellen Unterschiede zu den Dinka sind gering, dennoch wird in der Eigendefinition als Ethnie auf diese Unterschiede verwiesen. Innerhalb der Bari gibt es einige Untergruppen, etwa die Bari um Juba, die sich selbst ebenfalls kulturell oder oft nur durch den Siedlungsraum voneinander abgrenzen.


title: Bari (Volk)

text: Es gibt unter den Bari Christen (Katholiken und Protestanten), Muslime und Animisten. Ihre traditionelle Religion umfasst einen allmächtigen Gott, gute und böse Geister.


title: Bari (Volk)

text: Die Bari-Gesellschaft ist traditionell in "lupudyöt" (Jungen), "kö’disi" (junge Mädchen), "kalipinök" (Initiierte), "teton" (Krieger) und "temejek" (Älteste) gegliedert. Zumindest früher wurden bei der Initiation bei beiden Geschlechtern die Vorderzähne entfernt, Mädchen wurden zusätzlich tätowiert.


title: Bari (Volk)

text: Eine weitere Einteilung ist die in "lui" (Freie) und "dupi" (Knechte), wobei letztere hauptsächlich Handwerker, Jäger und Fischer sind. Aus den "lui" wiederum rekrutieren sich die "kimak" (Chiefs) und "komonye-kak" („Väter des Bodens“). Die letzteren stellen die "kworiniko", eine adelige Klasse wohlhabender Rinderhalter.


title: Bari (Volk)

text: Einer Hochzeit bei den Bari geht eine Zeit der Partnerwahl voraus. Traditionell konnten Hochzeiten auch erfolgen, um die Freundschaft zweier Familien zu bekräftigen. Hierbei wurden Kinder teils im Alter von 10 Jahren verlobt. Es wird eine Mitgift für die Braut gezahlt, sodass ärmere Familien daran interessiert sein können, eine Hochzeit für ihre Söhne zu arrangieren.


title: Bari (Volk)

text: Nach der Zeit der Partnerwahl präsentiert sich der Heiratswillige oft selbst bei der Familie des Mädchens, um die Verlobung ("nyera") zu deklarieren. Er wird dabei von einigen nahen Verwandten und Freunden begleitet. Vor dem Hochzeitstag ("budu") wird drei Tage lang über die Höhe des Brautpreises verhandelt. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Verhandlungen wird die Heirat von beiden Familien gesegnet und ein Festmahl abgehalten. Der Bräutigam geht dann alleine nach Hause, und nach etwa zwei Wochen folgt ihm die Braut, um ihr Haus zu beziehen. Die Braut muss bei der Hochzeit jungfräulich sein.


title: Bari (Volk)

text: Die Hochzeitstradition wird durch die Einführung des Christentums komplizierter, zumal christliche Brauteltern die Trauung in einer Kirche verlangen. Sofern man es sich leisten kann, wird manchmal in traditionellem Bari-Stil und einige Monate später in christlich-europäischem Stil nochmals geheiratet. Andere kombinieren Tradition und Christentum.


title: Bari (Volk)

text: Historisch wurden die Bari, wie auch benachbarte Völker, von Sklavenjägern bedrängt ("siehe auch": Sklaverei in Sudan) und, insbesondere in der zeitweise belgischen Ladoenklave, von Kolonialmächten zur Zwangsarbeit herangezogen. Auch das hier vorhandene Elfenbein weckte Begehrlichkeiten. Zunächst verkauften die Bari das Elfenbein frei an türkische und arabische Händler, ehe diese Mitte des 19. Jahrhunderts dazu übergingen, sich dieses gewaltsam anzueignen. Es kam zuweilen zu bewaffneten Zusammenstößen mit den Dinka, Azande und mit türkischen Sklavenhändlern. In Gondokoro wurden Depots errichtet, in dem Sklaven von den Bari und anderen Ethnien auf ihren Weitertransport warten mussten.


title: Bari (Volk)

text: In jüngerer Zeit wurden zahlreiche Bari infolge des Bürgerkrieges im Südsudan in andere Regionen Sudans vertrieben.


title: Châteauneuf-du-Pape

text: Châteauneuf-du-Pape ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Vaucluse in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Zwei Kilometer von der Rhone entfernt, liegt Châteauneuf-du-Pape in 120 Metern Höhe über dem Meeresspiegel. Das Wahrzeichen ist die Ruine des Schlosses der Päpste von Avignon. Seit September 1995 besteht eine Partnerschaft mit der heutigen päpstlichen Sommerresidenz Castel Gandolfo. Bereits seit dem 3. Juni 1977 gibt es eine Partnerschaft mit der deutschen Gemeinde Auggen.


title: Châteauneuf-du-Pape

text: Der Ort wurde 1094 erstmals urkundlich als "castro novo" erwähnt. Im Jahre 1157 bestätigte Friedrich Barbarossa die 908 erfolgte Schenkung des benachbarten Ortes Bedarrides und seiner Umgebung an den Bischof von Avignon. Im Jahre 1213 wurde der Ort als "Châteauneuf Calcernier" bezeichnet. Dieser Name bezieht sich auf die bedeutende Kalkproduktion und blieb bis 1893 die offizielle Bezeichnung. Einen großen Aufschwung erfuhr Châteauneuf durch die Päpste von Avignon. Johannes XXII., zuvor Bischof von Avignon, begann spätestens 1318 mit den Bauarbeiten an seiner Sommerresidenz in Châteauneuf, die erst 1333 abgeschlossen wurden. Das päpstliche Schloss wurde in den Religionskriegen des 16. Jahrhunderts zerstört. Die Erzbischöfe von Avignon ließen ihre Residenz wiederholt restaurieren, verloren aber im 18. Jahrhundert das Interesse an ihr und verpachteten ihren Besitz an den irischen Baron Jean de Power. Der Ort Châteauneuf kam erst 1791 zu Frankreich, bis dahin gehörte er zum unabhängigen Territorium der Bischöfe bzw. Erzbischöfe von Avignon.