title: Weinzierl am Walde

text: Für sportliche Aktivitäten bietet Weinzierl am Walde zwei Sand-Tennisplätze, einen Kunstrasen-Tennisplatz sowie zahlreiche Rad- und Wanderwege, welche größtenteils um die Gudenushöhle und die Burg Hartenstein führen.


title: Weinzierl am Walde

text: Laut Arbeitsstättenzählung 2001 gab es in Weinzierl am Walde 43 Arbeitsstätten mit 264 Beschäftigten, wovon 92 unselbständige Beschäftigte waren. Wichtigste Branche in der Gemeinde ist demnach "Handel; Reparatur v.Kfz u.Gebrauchsgütern" mit zehn Betrieben (21 Beschäftigte) sowie "Sachgütererzeugung" mit ebenfalls zehn Betrieben (44 Beschäftigte). Weiterhin von Bedeutung ist die Branche "Realitätenwesen, Unternehmensdienst." mit damals sechs Arbeitsstätten (14 Beschäftigte) sowie das "Beherbergungs- u. Gästestättenwesen" mit 21 Beschäftigten und ebenfalls sechs Arbeitsstätten. Die eher geringen Beschäftigungsmöglichkeiten in der Gemeinde verursachen eine hohe Pendlerrate. Bei 59 Einpendlern waren 2001 412 Einwohner von Weinzierl am Walde außerhalb ihrer Heimatgemeinde beschäftigt.


title: Weinzierl am Walde

text: 1999 bestanden in Weinzierl am Walde 211 land- und forstwirtschaftliche Betriebe, die insgesamt rund 3816 Hektar Fläche bewirtschafteten. 64 Betriebe wurden im Haupterwerb und 136 im Nebenerwerb geführt. Zehn Betriebe waren im Eigentum von juristischen Personen. Gegenüber 1995 gab es einen kleinen Rückgang aller landwirtschaftlichen Betriebe. Insgesamt reduzierte sich die Zahl der landwirtschaftlichen Betriebe zwischen 1995 und 1999 um 11,0 %, während die bewirtschaftete Fläche beinahe unverändert blieb.


title: Weinzierl am Walde

text: Insgesamt gab es bei der Viehbestand-Zählung 1999 in Weinzierl am Walde 156 Viehhalter mit 5594 Nutztieren. Rund 46 % der Nutztiere (von 125 Haltern) waren Rinder. Die meisten davon (773) waren Milchkühe. Dahinter folgt die Kategorie "Nutz- und Zucht-Kalbinnen" mit 267 Tieren. Daneben gab es mit 816 Tieren erstaunlich viele Kälber und Jungrinder, aber mit 322 Tieren auch viele Stiere.


title: Weinzierl am Walde

text: Im Zentrum des Weinbaues steht die Stadt Krems, die zu den ältesten Weinbaustätten Österreichs zählt. Krems ist auch seit 1875 Standort einer Weinbauschule und Schauplatz der Niederösterreichischen Landesweinmesse. Dadurch erstrecken sich die Weinbaugebiete bis nach Weinzierl am Walde und Umgebung. Ausschlaggebend dafür war unter anderem das ideale Klima für den Weinbau. Momentan erlebt der Weinbau in der Region aufgrund der guten Vermarktung und dem hohen Interesse einen großen Aufschwung.


title: Weinzierl am Walde

text: In Weinzierl am Walde gab es 2001 sieben Betriebe, welche 1,56 Hektar Fläche bewirtschafteten. Davon wurden 1,37 (87 %) Hektar für Weißwein und 0,19 (13 %) Hektar für Rotwein ertragsfähig genutzt. Es gab keine Flächen, die nicht ertragsfähig waren. Für Rotwein wurden vor allem gemischte Sorten am Flächengrößten angebaut, für Weißwein war es der Grüne Veltliner. Alle Rebstöcke waren bereits mehr 20 Jahre alt.


title: Weinzierl am Walde

text: Der Ortsteil Himberg befindet sich auf der Hauptstraße, die Weißenkirchen in der Wachau mit Ottenschlag verbindet.


title: Weinzierl am Walde

text: Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich in Weißenkirchen in der Wachau und der nächstgelegene Flughafen ist Wien-Schwechat.


title: Weinzierl am Walde

text: Neben dem Gemeindeamt steht in Weinzierl am Walde für die medizinische Versorgung ein allgemeiner Arzt zur Verfügung. Es besteht außerdem ein Bildungswerk und eine öffentliche Bibliothek.


title: Weinzierl am Walde

text: In Weinzierl am Walde bestehen sieben Freiwillige Feuerwehren: eine in Weinzierl (gegründet 1899), eine in Stixendorf (gegründet 1912), eine in Reichau (gegründet 1899), eine in Ostra (gegründet 1928), eine in Nöhagen (gegründet 1883), eine in Habruck (gegründet 1914) und eine in Groß Heinrichschlag (gegründet 1889). Diese gehören zum Bezirksfeuerwehrkommando Krems, Abschnittsfeuerwehrkommando Krems-Land.


title: Weinzierl am Walde

text: In Weinzierl am Walde besteht ein Kindergarten im Ortsteil Nöhagen und eine Volksschule im Ortsteil St Johann. Im nahe gelegenen Ort Els befindet sich eine Hauptschule.


title: Weinzierl am Walde

text: Von den 1117 Einwohnern, die im Jahr 2001 über 15 Jahre alt waren, hatten 16 einen Hochschulabschluss, elf hatten eine Hochschulverwandte Ausbildung, 32 hatten eine berufsbildende höhere Schule, 12 hatten eine Allgemeinbildende Höhere Schule, 110 hatten eine Fachschule, 395 hatten eine Lehre und 541 hatten eine Allgemeinbildende Pflichtschule als ihre höchste abgeschlossene Ausbildung absolviert.


title: Weinzierl am Walde

text: Die Gemeinderatswahlen finden alle fünf Jahre statt, zuletzt am 26. Jänner 2020.


title: Weinzierl am Walde

text: Bürgermeister der Gemeinde ist "Herbert Prandtner" von der ÖVP. Vizebürgermeister ist "Harald Stanzl", ebenfalls von der ÖVP; Amtsleiter ist "Julius Koppensteiner".


title: Weinzierl am Walde

text: Der Gemeindevorstand setzt sich aus dem Bürgermeister, dem Vizebürgermeister und den geschäftsführenden Gemeinderäten zusammen.


title: Weinzierl am Walde

text: Die Gemeinde erhielt am 24. Oktober 2004, gleichzeitig mit der Eröffnung der umgebauten und sanierten Volksschule, ein neues Wappen.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Weißenkirchen in der Wachau ist eine Marktgemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Krems-Land in Niederösterreich.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Weißenkirchen in der Wachau liegt im Waldviertel in Niederösterreich. Die Fläche der Marktgemeinde umfasst 23,28 Quadratkilometer. 63,06 % der Fläche sind bewaldet.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende vier Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Joching, St. Michael, Weißenkirchen und Wösendorf.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Um 830 wurde das linke Donauufer von Weißenkirchen erstmals als „Wahowa“ (Wachau) bezeichnet. Bereits 1258 wurde der Ort in einer Urkunde des Albero von Kuenring als "Liechtenchyrchen" bezeichnet. In karolingischer Zeit wird für das Kloster Niederaltaich in einer Urkunde aus dem Jahre 830 Weingartenbesitz in Weißenkirchen und Wösendorf angeführt. 1070 wird Weißenkirchen in einer Schenkungsurkunde an das Benediktinerkloster Weihenstephan erwähnt, Besitzungen der Bischöfe von Freising. Die Benediktinerabtei Michaelbeuern erhielt 1138 durch eine Schenkung der Gräfin Ita von Burghausen Weingärten in Weißenkirchen.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Im 12. bis 14. Jahrhundert finden sich spärliche Aufzeichnungen über Weißenkirchen. Das hat seine Ursache darin, dass größere Besitzungen des Klosters Tegernsee in Weißenkirchen meist unter der Bezeichnung „Distrikt Wachau“ erwähnt werden. Zu diesem Distrikt gehören die Orte St. Michael, Wösendorf, Joching und Weißenkirchen. Seit mindestens 1256 hat das von Hadmar von Kuenring gestiftete Kloster Zwettl (1137) Besitzungen (Weingärten) in Weißenkirchen und Wösendorf.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Leutold I. von Kuenring gründete 1289 das Clarissinnenkloster Dürnstein. In der Stiftungsurkunde werden Weingärten in Weißenkirchen erwähnt. 1325 erwirbt das Kloster Kremsmünster Weingartenbesitz in Weißenkirchen. 1414 gründete Hans von Neidegg das Paulinerkloster Unterranna und übertrug diesem Weingartenbesitz in Weißenkirchen.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Nach dem Ergebnis der Volkszählung 2001 gab es 1494 Einwohner. In den letzten Jahrzehnten verringerte sich die Bevölkerung stets.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Der Gemeinderat hat 19 Mitglieder.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: In Weißenkirchen befindet sich ein Kindergarten und eine Volksschule.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: In Weißenkirchen quert eine Rollfähre die Donau, nach St. Lorenz in der Wachau. Sie verkehrt nur in der Sommersaison. Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 72, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 196. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 702. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 50,06 %.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Weißenkirchen ist einer der wichtigsten und bedeutendsten Weinbauorte der Wachau nördlich der Donau. Angebaut werden hauptsächlich Grüner Veltliner und Riesling. Zu den besten und bekanntesten Rieslinglagen gehören die Rieden "Achleiten", "Klaus" und "Steinriegl". Die älteste der urkundlich erwähnten Rieden (aus dem 13. Jahrhundert) heißt "Ritzling".


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Mit über 14.000 Touristen pro Jahr und rund 40.900 Nächtigungen ist der Fremdenverkehr, wie auch in der gesamten Region Wachau, zu einem der wichtigsten Wirtschaftszweige Weißenkirchens geworden. Zusammenschlüsse von touristischen Betrieben wie die ARGE 100 % Wachau dienen der Stärkung der Region und des Ortes Weißenkirchen.


title: Weißenkirchen in der Wachau

text: Nachdem Weißenkirchen wie viele Orte im Jahr 2002 beim Donauhochwasser verheerende Schäden davontrug, wurde beschlossen, einen Hochwasserschutz zu errichten. Dieser musste aber mit den Weltnaturerbevorschriften koordiniert werden. Aus diesem Grund wurde eine mobile Lösung auf einer Länge von über drei Kilometern errichtet. Dieser Schutz, der innerhalb von einigen Stunden aufgebaut werden kann, ist zum Errichtungszeitpunkt der größte in Österreich und soll den Ort vor einem Pegel von maximal elf Meter schützen. Fertiggestellt wurde er mit einem Kostenaufwand von 27 Millionen Euro im Februar 2010.


title: Alsenztalbahn

text: Die Alsenztalbahn – auch Alsenzbahn genannt – ist eine Hauptbahn in Rheinland-Pfalz. Sie verläuft von Hochspeyer über Winnweiler und Alsenz nach Bad Münster am Stein. Die Strecke folgt ab Enkenbach bis Bad Münster dem Fluss Alsenz, den sie mehrmals überquert. Sie wurde in erster Linie in Konkurrenz zur rechtsrheinischen Verbindung über Frankfurt als kürzeste Transit- und Fernverkehrsstrecke von den Nordseehäfen in Belgien und den Niederlanden und den Kohlerevieren am Niederrhein nach Süddeutschland, der Schweiz und Italien gebaut. Diese Funktion hatte sie allerdings schon seit dem Ende des Ersten Weltkriegs durch den Heimfall des Elsass an Frankreich eingebüßt.


title: Alsenztalbahn

text: Bereits in Geschäftsberichten der Pfälzischen Ludwigsbahn-Gesellschaft für die Jahre 1859 und 1860 machte sich diese für eine Bahnstrecke entlang der Alsenz stark. Argumente für eine solche Bahnlinie waren, dass es sich bei dem Alsenztal um eine fruchtbare Region mit viel Industrie handelte und dass die Strecke das Potenzial besaß, zu einer wichtigen Transitstrecke der damals bayerischen Pfalz in Nord-Süd-Richtung zu werden. Zwar bestand ab 1859 eine durchgehende Nord-Süd-Magistrale vom Rheinland über Rheinhessen bis Ludwigshafen in Form der linken Rheinstrecke Köln – Mainz und der Bahnstrecke Mainz – Ludwigshafen. Jedoch war die Linienführung über Mainz ein Umweg, sodass es Pläne gab, eine kürzere, von der Rhein-Nahe-Bahn abzweigende Bahnlinie ab etwa Münster am Stein in Richtung Süden entlang der Alsenz im Einzugsgebiet des Donnersbergs über Rockenhausen und Winnweiler und von dort aus Richtung Neustadt einzurichten.


title: Alsenztalbahn

text: Noch 1859 bildete sich mit Zustimmung der bayerischen Staatsregierung ein Komitee. 1860 sah ein erstes Projekt die Linienführung von Kaiserslautern über Otterberg und Winnweiler nach Münster am Stein vor. Da diese wegen der zu erwartenden hohen Kosten alleine nicht rentabel erschien, folgte 1863 ein Entwurf von Ingenieuren der Ludwigsbahn-Gesellschaft für die kürzeste Verbindung zwischen Bingerbrück und Neustadt und eine ergänzende Linie von Winnweiler nach Hochspeyer. Die Pläne für diese Alsenzstrecke konkurrierten mit denen des Comitees der Notabeln des Glan- und Lautertales, das sich für eine Magistrale von Kaiserslautern entlang des Lauter- und des unteren Glantals zur Nahe einsetzte. Parallel trat die Donnersberger Bahn mit der Linienführung von Kaiserslautern über Kirchheimbolanden nach Alzey in den Vordergrund. Dies führte 1864/1865 zur Kombination beider Strecken mit einer Linienführung der Alsenzbahn von Hochspeyer nach Münster am Stein und der Linie Enkenbach nach Langmeil als Gemeinschaftsstrecke.


title: Alsenztalbahn

text: Diesen Plänen fehlte allerdings noch der sichere Anschluss an die Rhein-Nahe-Bahn in Münster am Stein. Hierzu schlossen am 28. Oktober 1865 Bayern und das Königreich Preußen einen Staatsvertrag, der vorsah, die Alsenzstrecke im preußischen Münster in die Nahestrecke einzufädeln. Nach einer Verzögerung durch die Kriegsereignisse von 1866 wurde die „Bauconession“ durch die bayerische Regierung am 23. November 1867, durch die preußische Regierung am 12. Juli 1868 erteilt. Die Baukosten wurden mit 7700 Gulden veranschlagt, es wurde eine Zinsgarantie von vier Prozent zugesagt.


title: Alsenztalbahn

text: Die Projektierung für die endgültige Linienführung wurde im Juli 1868 abgeschlossen und die Genehmigung für den Erwerb der notwendigen Grundstücke im September 1868 erteilt. Als Betreiber der Strecke war die 1866 gegründete Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen vorgesehen, die auch für die zwei Jahre später eröffnete Bahnstrecke Landstuhl–Kusel zuständig war. Vier Sektionen (Hochspeyer, Winnweiler, Alsenz und Ebernburg) unter der Leitung der Ingenieure Foltz, Kärner, Opfermann und Serini waren für den Bau verantwortlich, der 1868 begann. Das für die Errichtung der Bahn notwendige Grundeigentum wurde problemlos erworben. Klärungsbedarf gab es noch bezüglich der Lage des Bahnhofs Alsenz und der Einfädelung der Bahnlinie in die Nahe-Bahn. Obwohl der Oberbau zunächst nur eingleisig war, wurde der Unterbau schon für zwei Gleise ausgeführt. Nur auf der Strecke Enkenbach – Hochspeyer war auch der Unterbau nur eingleisig. Beim Bau gab es geologische Probleme, so musste beispielsweise die Wasserscheide zwischen dem Hochspeyerbach und der Alsenz überwunden und der 436 Meter lange Altenhof-Tunnel aus Sandstein durchgebrochen werden. Den 363 Meter langen Tunnel bei Imsweiler musste man durch Tonschiefer und äußerst harten Melaphyr treiben, den 283 Meter langen Tunnel bei Alsenz durch sehr wasserreichen Tonschiefer. Für den kurzen preußischen Abschnitt vor Münster folgte die Besitzeinweisung erst im Februar 1870.


title: Alsenztalbahn

text: Um die Interessen der Stadt Kaiserslautern nicht außer Acht zu lassen, wurde südlich von Fischbach eine Verbindungskurve nach Hochspeyer erstellt, um entsprechende Zugläufe zu ermöglichen. Eigens dafür erhielt Hochspeyer einen neuen Abzweigbahnhof. Der Abschnitt Hochspeyer – Winnweiler wurde am 29. Oktober 1870 eröffnet. Die Fertigstellung des Abschnitts Winnweiler – Münster am Stein verzögerte sich wegen der Tunnels und durch den Ausbruch des Deutsch-Französischen Krieges. Am 16. Mai 1871 war die Gesamtstrecke fertiggestellt. Zunächst diente sie ausschließlich dem Rücktransport deutscher Truppen samt Waffen aus dem Krieg. Die Eröffnung für den Zivilverkehr fand am 15. Juli statt. Die Alsenzstrecke entwickelte sich in der Folgezeit zur Stammstrecke der Nordbahn-Gesellschaft. In Kombination mit dem Ludwigsbahn-Abschnitt Neustadt (Weinstr) – Hochspeyer und der Pfälzischen Maximiliansbahn war die Alsenztalbahn fortan Teil einer weiteren pfälzischen Magistrale als kürzeste linksrheinische Nord-Süd-Verbindung. Auf diese Weise konnten auf diesen Strecken Züge von Köln bis Basel unter Vermeidung der bisherigen Route entlang des Rheins geführt werden.


title: Alsenztalbahn

text: Trotz der Anbindung der Strecke in Richtung Hochspeyer/Kaiserslautern wurde bereits 1875 die Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach in Betrieb genommen, die in Richtung Westen eine kürzere Verbindung darstellt als der Weg über Hochspeyer. Aus diesem Grund befuhren ab Enkenbach viele Züge nach Kaiserslautern diese neue Strecke. Nachdem von 1873 bis 1874 mit der Donnersbergbahn Alzey – Marnheim und der Zellertalbahn Langmeil – Monsheim zwei benachbarte Magistralen nach Hessen entstanden waren, nahm der Verkehr zwischen Enkenbach und Langmeil deutlich zu. Fortan verkehrten dort Züge bis ins Rhein-Main-Gebiet, so beispielsweise nach Frankfurt (Main) oder Mainz. Aus diesem Grund war dieser Streckenabschnitt ab dem 15. Oktober 1877 zweigleisig befahrbar. Da der Verkehr auf der restlichen Alsenzstecke in der Folgezeit ebenfalls zunahm, wurde sie bis 1901 vollständig zweigleisig ausgebaut. In den Folgejahren erhielten die Bahnhöfe und Haltepunkte Bahnsteigsperren.


title: Alsenztalbahn

text: Am 1. Januar 1909 ging die Strecke zusammen mit den übrigen zu den Pfälzischen Eisenbahnen gehörenden Gesellschaften in das Eigentum der Bayerischen Staats-Eisenbahnen über. Damals verwaltete die Betriebs- und Bauinspektion Kaiserslautern I den Abschnitt von Hochspeyer bis kurz vor Enkenbach, für die Reststrecke war Kaiserslautern II zuständig. Nachdem 1914 der Erste Weltkrieg ausgebrochen war, fuhren zu Kriegsbeginn über den Streckenabschnitt Langmeil – Enkenbach vom 9. bis 16. August täglich 20 Militärzüge von Worms nach Saarbrücken.


title: Alsenztalbahn

text: 1920 wurde die Linie Eigentum der Deutschen Reichsbahn. 1922 erfolgte die Eingliederung des pfälzischen Streckenabschnitts in die neu gegründete Reichsbahndirektion Ludwigshafen. Zum 1. Juni 1936 wurde deren Grenze zugunsten der Reichsbahndirektion Mainz verschoben, die nun auch für den Bahnhof Ebernburg zuständig war. Am 1. April 1937 wurde die Ludwigshafener Direktion aufgelöst; zuständig war fortan die Direktion in Mainz. Für den Abschnitt Hochspeyer – Langmeil war das Betriebsamt (RBA) Neustadt (Weinstr) zuständig, für die Reststrecke das Amt Bad Kreuznach. Im Zweiten Weltkrieg diente die Strecke hauptsächlich Truppentransporten.


title: Alsenztalbahn

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg unterstand die Bahnstrecke zunächst der Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen (SWDE), die 1949 in die neu gegründete Deutsche Bundesbahn (DB) überging. Bereits seit 1945 war sie Bestandteil der Bundesbahndirektion Mainz. Zur selben Zeit wurde der Abschnitt Hochspeyer – Enkenbach eingleisig zurückgebaut.


title: Alsenztalbahn

text: In den Folgejahren wurden mit Neuhemsbach, Dielkirchen, Bayerfeld-Cölln, Mannweiler und Ebernburg mehrere Unterwegshalte aufgrund mangelnder Inanspruchnahme aufgelassen. Bei der Elektrifizierung der Bahnstrecke Mannheim – Saarbrücken in der ersten Hälfte der 1960er Jahre war dies auch für die Alsenzstrecke vorgesehen. Aus diesem Grund erhielt der Rangierbahnhof Einsiedlerhof ein Unterwerk. Eine Elektrifizierung der Alsenztalbahn wurde jedoch bis heute nicht in Angriff genommen.


title: Alsenztalbahn

text: 1970 wurde der Hochstein-Tunnel bei Streckenkilometer 19 – auch Eisenschmelz-Tunnel genannt – aufgeschlitzt. Im Zuge der schrittweisen Auflösung der Mainzer Direktion wechselte die Strecke mit Wirkung zum 1. August 1971 in den Zuständigkeitsbereich der Saarbrücker Direktion. Nachdem sämtliche Anschlussstrecken, wie die Eistalbahn, die Zellertalbahn und die Donnersbergbahn für den Personenverkehr stillgelegt worden waren, war die Alsenztalbahn von 1983 bis 1994 im 1969 gebildeten Donnersbergkreis die einzige Bahnlinie, die vollständig in Betrieb war. Die Schmalspurbahn nach Obermoschel war bereits in den 1930er Jahren stillgelegt worden.


title: Alsenztalbahn

text: In den 1980er Jahren wurde die Stellwerkstechnik der Strecke erneuert. So wurden die Form- durch Lichtsignale ersetzt und weitere Rationalisierungsmaßnahmen durchgeführt. Nur die Bahnschranken bei Schweisweiler wurden noch per Hand bedient. Mit Einführung des Interregio waren Bemühungen vor Ort vergeblich, diesen auf der Strecke verkehren zu lassen.


title: Alsenztalbahn

text: Im Zuge der Bahnreform ging die Alsenztalbahn in das Eigentum der Deutschen Bahn (DB) über. 1999 wurde in Münchweiler an der Alsenz zwischen Langmeil und dem aufgelassenen Bahnhof Neuhemsbach ein neuer Haltepunkt eingerichtet. Damit verlor der Bahnhof Langmeil, der bisher von der Münchweilerer Bevölkerung benutzt worden war, an Bedeutung, weshalb dieser Ende 2006 aufgelassen wurde. Seit 1999 ist der Abschnitt Hochstätten – Bad Münster Bestandteil des Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbundes (RNN). Ab 2000 gehörte der Abschnitt Hochspeyer – Alsenz zum Westpfalz-Verkehrsverbund (WVV), ehe dieser 2006 im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) aufging.


title: Alsenztalbahn

text: Im Zuge des Rheinland-Pfalz-Taktes 2015 werden die neuen Regionalexpress-Linien Koblenz – Bingen – Bad Kreuznach – Kaiserslautern (ab Dezember 2016) sowie Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern (ab Dezember 2014) eingerichtet, die beide über die Alsenztalbahn verlaufen und vom Eisenbahnverkehrsunternehmen Netinera betrieben werden.


title: Alsenztalbahn

text: Der Haltepunkt Altenbamberg wird bis zum Jahr 2018 umgebaut, mit der Fertigstellung wird dort dann der letzte Schrankenwärterposten in der Pfalz, wo die Schranke von Hand herunter gekurbelt wird, aufgelöst.


title: Alsenztalbahn

text: Mittlerweile betriebliche Besonderheit auf der Strecke ist, dass auf der kompletten Länge noch kein digitaler Streckenfunk (z. B. GSM-R) vorhanden ist, sondern noch im analogen Streckenfunk gefahren wird. Züge, welche mit einem Fahrdienstleiter auf der Strecke in Kontakt treten wollen, müssen vorher über den Fahrdienst Bad Kreuznach vermittelt werden. Auch 2016 ist für die folgenden zwei Jahre noch kein Ausbau geplant. Aufgrund der schlechten Zuverlässigkeit des analogen Funks, besonders zwischen Rockenhausen und Enkenbach, werden viele nötige Gespräche über Diensthandys abgewickelt.


title: Alsenztalbahn

text: Die Strecke verlässt den Bahnhof Hochspeyer in östlicher Richtung und biegt anschließend nach Norden ab. Die in diesem Bereich eingleisige Strecke passiert mit dem Altenhof-Tunnel die Wasserscheide zwischen Hochspeyerbach und Alsenz und unterquert die Bundesautobahn 6. Ab Enkenbach folgt sie dem namensgebenden Fluss und der Bundesstraße 48. Der Streckenverlauf ist aufgrund der schwierigen topographischen Verhältnisse von zahlreichen Querungen des Flusses und drei Tunnel geprägt. In Langmeil zweigt die Strecke nach Monsheim ab. Bis dahin verläuft die Strecke am Nordwestrand des Pfälzerwaldes und tritt anschließend in das Nordpfälzer Bergland ein.


title: Alsenztalbahn

text: Im weiteren Streckenverlauf passiert die Bahn hauptsächlich Felder und Obstgärten. Im Bereich von Altenbamberg ist die Altenbaumburg zu sehen. Nach dem aufgelassenen Bahnhof Ebernburg überbrückt die Strecke die Nahe und erreicht anschließend gemeinsam mit der Nahetalbahn den Bahnhof Bad Münster am Stein. Von Hochspeyer bis zum aufgelassenen Bahnhof Neuhemsbach verläuft sie im Landkreis Kaiserslautern, von Münchweiler an der Alsenz bis zur Gemeinde Alsenz im Donnersbergkreis, im restlichen Teil im Landkreis Bad Kreuznach.


title: Alsenztalbahn

text: Die Nahverkehrszüge fuhren in den ersten Jahren in der Relation Kaiserslautern – Münster. Der Fahrplan von 1871 wies insgesamt fünf Zugpaare auf. Die Fahrzeit vom Bahnhof Hochspeyer nach Münster dauerte zwischen 59 und 66 Minuten. Im Schienenpersonenfernverkehr existierte bereits ab Sommer 1871 ein Schnellzug über die Alsenzstrecke von Köln nach Basel. In der Folgezeit weitete sich der überregionale Verkehr bis in die Niederlande aus und von dort fuhren bereits 1872 Schnellzüge bis in die Schweiz. 1875 fuhr ein Eilzugpaar der Relation Basel – Köln über die Alsenzstrecke. Ein Teil dieser Züge hielt auch in Enkenbach, um einen Anschluss von Kaiserslautern an diese Magistrale zu bieten.


title: Alsenztalbahn

text: 1880 kam ein weiterer Fernzug mit Kurswagen ab Neustadt hinzu. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts fuhren die Fernzüge bis Amsterdam, Hoek van Holland, Vlissingen und Zevenaar. Zur selben Zeit verkehrte auch der Orient-Express auf der Strecke. Anfang des 20. Jahrhunderts bestritten zehn Personenzugpaare den Nahverkehr.


title: Alsenztalbahn

text: Nach der Vollendung der Biebermühlbahn im Jahr 1913 verkehrten zwischen Enkenbach und Langmeil zwei Zugpaare, von denen eines über die Donnersbergbahn bis Mainz und eines über die Zellertalbahn bis Darmstadt geführt wurde; in südlicher Richtung gelangten sie nach Pirmasens. Die Nahverkehrszüge im Alsenztal fuhren im Sommer 1914 in der Relation Bad Münster – Neustadt und machten im Bahnhof Hochspeyer „Kopf“.


title: Alsenztalbahn

text: Die Fernzüge der Alsenztalbahn in der Relation Köln – Bingerbrück – Neustadt – Landau – Wissembourg – Strasbourg wurden in den 1920er Jahren eingestellt. Der Grund war, dass Elsass-Lothringen nach dem Ersten Weltkrieg an Frankreich zurückgefallen war, wodurch der linksrheinische Nord-Süd-Verkehr an Bedeutung verlor. 1944 fuhren nicht alle Züge aus dem Alsenztal bis Hochspeyer, manche stattdessen ab Enkenbach über die Verbindungsstrecke nach Kaiserslautern. Vereinzelt gab es Züge der Relation Hochspeyer – Langmeil. Sechs Zugpaare fuhren während dieser Zeit zwischen Hochspeyer und Bad Münster.


title: Alsenztalbahn

text: 1946 verkehrten drei Personenzugpaare auf der Strecke. In der Nachkriegszeit gab es außerdem eine Eilzugverbindung der Relation Pirmasens – Köln. Ab Ende der 1950er Jahre wurde der Schnellzugverkehr entlang der Bahnstrecke Mannheim – Saarbrücken, der auf Paris ausgerichtet war, östlich von Kaiserslautern auf die Alsenztalbahn verlegt. Bereits 1953 strich die Bundesbahn den nachts verkehrenden Schnellzug von Köln nach Konstanz. Bis in die 1960er Jahre verkehrten Schnellzüge der Relation Krefeld – Basel. Bis Anfang der 1970er Jahre existierten Verbindungen von Bingerbrück nach Karlsruhe mit Kurswagen nach Basel, Saarbrücken und Krefeld. Gegen Ende des Jahrzehnts reduzierte sich das Fernzuganbot allmählich, das fortan vorzugsweise über Mannheim und Darmstadt geleitet wurde, da diese Magistrale im Gegensatz zur Alsenztalbahn elektrifiziert ist und durch die dicht besiedelte Rhein-Neckar-Region führt.


title: Alsenztalbahn

text: Bis 1985 verkehrten auf dem Abschnitt Bad Münster – Enkenbach ebenfalls Schnellzüge der Relation Paris Est – Metz – Saarbrücken – Kaiserslautern – Bad Kreuznach – Mainz – Frankfurt am Main. Bis Mitte der 1970er Jahre bestanden diese aus INOX-Wagen, danach aus Corail-Wagen der SNCF. Die Nahverkehrszüge fuhren zu diesem Zeitpunkt vorzugsweise nach Hochspeyer, lediglich eine Verbindung der Relation Kaiserslautern – Bingerbrück benutzte die Bahnstrecke Kaiserslautern – Enkenbach, ehe der dortige Personenverkehr 1987 vorübergehend endete. Von 1988 bis 1990 fuhren Kurswagen von Pirmasens über Kaiserslautern und Bingerbrück nach Dortmund. Seit diese Züge eingestellt wurden, hat die Alsenztalbahn ihre Bedeutung im Fernverkehr eingebüßt.


title: Alsenztalbahn

text: Im Schienenpersonennahverkehr betreibt Deutsche Bahn die Strecke als Kursbuchstrecke 672 im Stundentakt. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wurden die Züge über die Biebermühlbahn bis Pirmasens Hauptbahnhof durchgebunden, seitdem verkehren die Regionalbahnen nur zwischen Kaiserslautern und Bingen (Rhein).


title: Alsenztalbahn

text: An Sonn- und Feiertagen verkehren von Mai bis Oktober auf dem Abschnitt Bingen – Enkenbach der Rheintalexpress nach Karlsruhe und der Weinstraßen-Express nach Wissembourg, die jeweils in Enkenbach, Rockenhausen, Bad Münster und Bad Kreuznach halten. Der Abschnitt Langmeil – Hochspeyer wird in dieser Saison auch von den sonn- und feiertags verkehrenden Zügen der Zellertalbahn benutzt.


title: Alsenztalbahn

text: In der Ausflugssaison vom 1. Mai bis zum 25. Oktober 2015 verkehren an allen Sonn- und Feiertagen, auch bedingt durch den Betreiberwechsel durch das Unternehmen Vlexx neue Triebwagen in der Südpfalz. Bereits zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 wurde die Strecke durch RegionalExpress-Züge (RE) aufgewertet. Seither gibt es im Rahmen des Rheinland-Pfalz-Taktes 2015 eine Direktverbindung Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern und alle zwei Stunden eine auf der Strecke Koblenz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern mit Anschluss in Hochspeyer an die Regionalexpresslinie Neustadt – Landau – Karlsruhe über die Alsenzbahn.


title: Alsenztalbahn

text: Der Güterverkehr spielte im Alsenztal eine eher untergeordnete Rolle. 1871 fuhr ein Güterzugpaar der Relation Kaiserslautern – Münster. Hinzu kam ein „Supplement-Güterzugpaar“, das zwischen Kaiserslautern und Münster lediglich die Bahnhöfe Hochspeyer, Enkenbach, Winnweiler, Rockenhausen, Alsenz und Ebernburg bediente. Gegen Anfang des 20. Jahrhunderts fuhren über die Strecke Güterzüge der Relationen Kaiserslautern – Bingerbrück, Kaiserslautern – Worms, Kaiserslautern – Alzey und Kaiserslautern – Bad Münster. Bedeutung hatten die Steinbrüche im Bereich Hochstätten und Neu-Bamberg. Außerdem fuhren nach dem Zweiten Weltkrieg mehrere Militärzüge der Kaiserslautern Military Community. Der Güterverkehr über die Alsenztalbahn reduzierte sich im Laufe der Folgejahrzehnte kontinuierlich. Bereits in den 1980ern dominierten Übergabezüge das Betriebsgeschehen. Zuletzt existierten zwei Ganzzüge, der „Opelzug“ zwischen den Opelwerken in Kaiserslautern und Rüsselsheim und Kalkzüge von Stromberg über Neustadt zur BASF. Seit Juni 2010 gibt es auf der Alsenztalbahn keinen Güterverkehr mehr.


title: Alsenztalbahn

text: Zuständig für den Fahrzeugeinsatz waren die Bahnbetriebswerke Bingerbrück, Ludwigshafen und Kaiserslautern. Der internationale Schnellzugverkehr wurde in den 1880er Jahren von der Pfälzischen P 1.III bewerkstelligt. Ein Jahrzehnt später verrichtete die P 2.I diesen Dienst. Gegen Ende der 1890er Jahre kam die P 3.I hinzu. Gegen Anfang des 20. Jahrhunderts war die Pfälzische P 4 für den Fernverkehr zuständig. Den Güterverkehr bestritten die Baureihen G 2.I, G 2.II, G 4.I, G 4.II, G 4.III und G 5, den Nahverkehr die T 4.I und T 4.II.


title: Alsenztalbahn

text: Im Fernverkehr nach Frankreich wurden von 1961 bis 1969 Triebwagen der Baureihe VT 08 eingesetzt. Bis Mitte der 1970er Jahre fuhren auf der Strecke Dampfzüge, zuletzt unter anderem die Baureihen 051 und 23. Ebenso verkehrten Triebwagen der Baureihe ETA 150 aus Worms. In den 1980er Jahren fuhren Diesellokomotiven der Baureihen Baureihe 211, 212 und 218 aus Kaiserslautern über die Strecke. Gegen Ende des Jahrzehnts wurden diese durch Dieseltriebwagen der Baureihe 628 abgelöst.


title: Alsenztalbahn

text: Im Jahr 2000 wurden die bisherigen Dieseltriebwagen der Baureihe 628 durch moderne Talent-Triebwagen der Baureihe 643 ersetzt. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 verkehren zusätzlich Desiro-Triebwagen der Baureihe 642. Zuvor waren die Nahverkehrszüge meistens mit Silberling-Wagen bestückt. Diese Züge waren mit Dieselloks der Baureihe 218 bespannt, im Winter waren sie vor den französischen Zügen sogar in Doppeltraktion im Einsatz. Der Rheintal- und der Weinstraßenexpress bestanden aus Baureihe-218-bespannten Wendezügen oder aus mehreren Dieseltriebwagen der Baureihe 628.


title: Alsenztalbahn

text: Seit Ende 2015 verkehren einige Züge der DB mit Triebwagen der Baureihen 622 und 623. Seit Ende 2016 setzt vlexx Triebwagen der Baureihe 622 als Regionalexpress Koblenz – Kaiserslautern über die Alsenzbahn ein.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof Hochspeyer befindet sich am östlichen Rand des Ortes. Er entstand zeitgleich mit Eröffnung der abzweigenden Alsenztalbahn in den Jahren 1870 und 1871. Er war der achte Eisenbahnknotenpunkt innerhalb der Pfalz. Sein Empfangsgebäude, das für den Bahnbetrieb inzwischen keine Bedeutung mehr hat, entspricht dem Baustil der restlichen Bahnhöfe entlang der Alsenz und denen zwischen Landau und Zweibrücken. Den Status als Bahnknotenpunkt verlor er durch die 1875 eröffnete Bahnstrecke Kaiserslautern – Enkenbach teilweise wieder.


title: Alsenztalbahn

text: Zum 1. Mai 2007 wurde das Stellwerk im Bahnhof an das elektronische Stellwerk (ESTW) in Karlsruhe angeschlossen, womit der örtliche Fahrdienstleiter entfiel.


title: Alsenztalbahn

text: Die Betriebsstelle Hochspeyer Nord (SHY N) befindet sich trotz ihres Namens bereits auf der Gemarkung der Ortsgemeinde Fischbach und ist ein reiner Betriebsbahnhof für die Verbindungskurve in Richtung Neustadt, die früher für den Transitverkehr von Bedeutung war. Offiziell ist sie ein Teil des Hochspeyerer Bahnhofs.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof befindet sich am östlichen Ortsrand von Enkenbach und wurde durch die Eröffnung der Bahnstrecke Kaiserslautern – Enkenbach und der Durchbindung der Eistalbahn Eisenbahnknotenpunkt.


title: Alsenztalbahn

text: Dieser Bahnhof befand sich am westlichen Rand von Neuhemsbach und trug ursprünglich den Namen Neuhemsbach-Sembach. Ein Teil seiner Anlagen war bereits auf der Gemarkung der Nachbargemeinde Sembach angesiedelt. Mangels Rentabilität wurde er zunächst für den Personenverkehr aufgelassen, anschließend war er einige Jahrzehnte als Güter- und Betriebsbahnhof in Betrieb. In seiner unmittelbaren Nähe entstand im Laufe der Jahrzehnte der Weiler Bahnhof Neuhemsbach.


title: Alsenztalbahn

text: Der Haltepunkt befindet sich unweit der Ortsmitte von Münchweiler an der Alsenz. Er wurde 1999 in Betrieb genommen.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof befindet sich im Süden der Gemarkung des zu Winnweiler gehörenden Ortsbezirks Alsenbrück-Langmeil. Während der ersten Jahre trug er die Bezeichnung Langmeil-Münchweiler. Mit der Eröffnung der dort abzweigenden Zellertalbahn und der benachbarten Donnersbergbahn wurde er ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt. Ende 2006 wurde er mangels Rentabilität für den Personenverkehr aufgelassen und hat seither ausschließlich die Funktion eines Betriebsbahnhofs. Selbst Züge der 2001 inzwischen an Sonn- und Feiertagen reaktivierten Zellertalbahn halten an diesem einst bedeutenden Abzweigbahnhof nicht mehr.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof befindet sich am nordöstlichen Rand von Winnweiler. Der Bahnhofskomplex wird von der Kreisstraße 4 überspannt. Er besitzt ein Drucktastenstellwerk ohne Weichenselbstlauf von Siemens mit der Bezeichnung Wf. Früher trug es die Bezeichnung Wnf.


title: Alsenztalbahn

text: Der frühere Bahnhof und heutige Haltepunkt befindet sich am südöstlichen Ortsrand vom Imsweiler.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof war früher Haltepunkt von Eilzügen. Zwischenzeitlich wurde der dreigleisige Bahnhof barrierefrei ausgebaut. Im Empfangsgebäude ist ein Drucktastenstellwerk ohne Weichenselbstlauf von Siemens mit der Bezeichnung Rf' untergebracht. In der Umgebung ist seine frühere Bedeutung unter anderem am inzwischen funktionslos gewordenen Wasserturm erkennbar. Der Anbau wurde zwischenzeitlich entfernt.


title: Alsenztalbahn

text: Mangels Rentabilität wurde dieser Bahnhof aufgelassen. Er hatte bis in die 1980er Jahre drei Gleise und ein Formsignal.


title: Alsenztalbahn

text: Mangels Rentabilität wurde dieser Haltepunkt aufgelassen.


title: Alsenztalbahn

text: Dieser Haltepunkt wurde ebenfalls mangels Rentabilität aufgelassen.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof steht am nordöstlichen Rand der Gemeinde Alsenz direkt am Ausgang des Alsenztunnels. Er war zwischen 1903 und 1935 Ausgangspunkt der schmalspurigen Lokalbahn Alsenz – Obermoschel. Der Bahnhof besaß damals eine Umsetzanlage von Regelspurwagen auf Rollböcken bzw. Transporteuren und eine Kopframpe zur Verladung von Schmalspurfahrzeugen auf Regelspurtransporteuren. Es gab einen Privatanschluss für die Firma Gebrüder Spuhler und ein Ladegleis für den Nordpfälzer Konsumverein.


title: Alsenztalbahn

text: Der ehemalige Bahnhof und heutige Haltepunkt befindet sich am westlichen Ortsrand von Hochstätten. Bis 1938 trug er die Bezeichnung "Hochstätten". Zum 15. Mai 1938 wurde er in "Hochstätten (Pfalz)" umbenannt.


title: Alsenztalbahn

text: Der heutige Haltepunkt und frühere Bahnhof befindet sich in der Ortsmitte von Altenbamberg. Während der Zeit der Bayerischen Staatseisenbahnen wurde er als Stationstyp 3 mit Personen-, Gepäck- und beschränktem Güterverkehr geführt.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof befand sich am südöstlichen Rand von Ebernburg. Da er an der Strecke der letzte Bahnhof innerhalb der Pfalz und ihr nördlichster war, hatte er einst eine große betriebliche Bedeutung. Mit Zusammenschluss von Ebernburg mit Bad Münster zur neuen Gemeinde Bad Münster am Stein-Ebernburg wurde er aufgelassen.


title: Alsenztalbahn

text: Der Bahnhof war mit der Eröffnung des Abschnitts Kreuznach – Oberstein zunächst Unterwegsbahnhof. Mit der durchgehenden Eröffnung der Alsenztalbahn im Jahr 1871 wurde er Trennungsbahnhof. Obwohl er bei der Streckeneröffnung im benachbarten Preußen lag, war er der betriebliche Endpunkt der Alsenztalbahn und ihrer Kilometrierung. 1904 kam die aus strategischen Gründen erbaute Glantalbahn hinzu. Dadurch war er Knotenpunkt dreier zweigleisiger Strecken. Aufgrund seiner Bedeutung als strategischer Eisenbahnknotenpunkt wurde er im Zweiten Weltkrieg bombardiert.


title: Alsenztalbahn

text: Das Empfangsgebäude ist ein denkmalgeschütztes Jugendstilgebäude, teilweise mit Fachwerk. Es wurde um 1910 im Zuge des strategischen Bahnbaus fertig gestellt. Hinsichtlich seiner Architektur wurde der Tatsache, dass Bad Münster ein Kurort ist, Rechnung getragen. Bereits 1961 wurde der Glantalbahn-Abschnitt Odernheim – Bad Münster stillgelegt, lediglich der in diesem Bereich abzweigende Gleisanschluss zum Kraftwerk Niederhausen wurde noch bis 1992 bedient. Bereits Ende der 1980er Jahre wurde der Bahnhof als Gütertarifpunkt geschlossen.


title: Alsenztalbahn

text: Es existieren Pläne, die Strecke zu elektrifizieren und zusammen mit der Pfälzischen Maximiliansbahn als Entlastungsstrecke für Güterzüge entlang des Rheintals zwischen Bingen und Karlsruhe auszubauen. Das Land Rheinland-Pfalz hat die Maßnahme für den Bundesverkehrswegeplan 2030 angemeldet. Als Teil eines West-Korridors soll die Strecke Bestandteil einer von zwei neuen Nord-Süd-Achsen werden.


title: Droß

text: Droß ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Krems-Land in Niederösterreich.


title: Droß

text: Droß liegt auf einem Hochplateau ungefähr 10 Kilometer von Krems an der Donau entfernt und im Waldviertel. Im Norden beginnt mit dem Gföhlerwald eine sehr waldreiche und hügelige Gegend, während sich im Westen mit dem Kremstal ein tiefes Flusstal erstreckt.


title: Droß

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende zwei Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Droß und Droßeramt.


title: Droß

text: Bei der großen Gemeindereform 1971 wurde Droß mit der benachbarten Gemeinde Stratzing zusammengelegt. Doch 1993 wurden die beiden Gemeinden wieder getrennt.


title: Droß

text: Droß war ursprünglich eine eigene Herrschaft, nach dem Aussterben des Geschlechts wurde Jörg Mühlfelder 1427 von Herzog Albrecht mit der Herrschaft belehnt.


title: Droß

text: Laut "Adressbuch von Österreich" waren im Jahr 1938 in der Ortsgemeinde Droß ein Bäcker, ein Fleischer, ein Friseur, zwei Gastwirte, drei Gemischtwarenhändler, eine Hafner, eine Milchgenossenschaft, ein Schmied, eine Schneiderin, zwei Schuster, zwei Tischler und einige Landwirte ansässig.


title: Droß

text: Blasonierung: Gespalten; vorne in Grün eine silberne heraldische Lilie, hinten in Rot ein goldener, aufgerichteter schwarz bewehrter Löwe.


title: Droß

text: Die Lilie ist das Zeichen des Wallfahrtsortes Droß, der Löwe stammt aus dem Wappen des Erbauers des Schlosses, Georg Freiherr von Pichelsdorf. Die Wappenverleihung erfolgte am 18. November 1997.


title: Droß

text: Die Einwohnerzahl von Droß nimmt zu, da sowohl die Geburtenbilanz als auch Wanderungsbilanz positiv sind, seit 1991 ist vor allem die Zuwanderung sehr stark.


title: Droß

text: Die Religionszugehörigkeit der Droßer Wohnbevölkerung setzt sich laut Volkszählung 2001 wie folgt zusammen:Der Gemeinderat hat 15 Mitglieder.


title: Droß

text: Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 17, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 64. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 357. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 46,91 Prozent. Es gibt 376 Erwerbspersonen in Droß, 211 Männer und 165 Frauen.


title: Droß

text: Droß ist eine bekannte Weinbaugemeinde und liegt im Weinbaugebiet Kremstal. Es gibt 6 Heurige, die zu verschiedenen Terminen im Jahr geöffnet haben. Im Jahr 2005 war Droß Weinherbstgemeinde in Niederösterreich.


title: Droß

text: Droß liegt etwa 10 km von Krems an der Donau sowie rund 80 km von Wien entfernt.


title: Droß

text: Die Volksschule Droß-Stratzing ist zu einem Teil in Droß und zu einem Teil in Stratzing. Die 1. und die 2. Klassen sind in Stratzing und die 3. und 4. Klassen in Droß. Der Kindergarten in Droß ist für Kinder aus Stratzing und Droß. Es gibt drei Gruppen, in denen jeweils drei Kindergärtnerinnen sind. Seit 2006 findet auch die Nachmittagsbetreuung von Volksschul- und Kindergartenkindern im Droßer Kindergarten statt.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Annaberg ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich. Der Hauptort befindet sich auf dem Annaberg.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Annaberg liegt im Mostviertel in Niederösterreich. Geologisch gehört das Gebiet zu den niederösterreichischen Kalkalpen. Die Fläche der Gemeinde umfasst 63,48 Quadratkilometer. 81,47 Prozent der Fläche sind bewaldet.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Bei Annaberg entspringt die Türnitz, einer der beiden Quellflüsse der Türnitzer Traisen.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende vier Ortschaften und gleichnamige Katastralgemeinden (Einwohnerzahl in Klammern, Stand ):Im Altertum war das Gebiet Teil der Provinz Noricum.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Die Gegend um Annaberg kam 1202 durch eine Schenkung von Leopold VI. zum Zisterzienserstift Lilienfeld. Bereits 1207 begann Abt Gerhard den 976 m hohen Bergsattel urbar zu machen. Bereits zehn Jahre später gab es eine feste Ansiedlung und eine Kapelle, die der Hl. Anna geweiht wurde. Im Jahre 1327 wurde diese auf Grund der zahlreichen Besuche der Wallfahrer erweitert. Annaberg wurde 1380 zur Pfarre erhoben.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Im Dreißigjährigen Krieg 1639 wurde die ganze Ortschaft durch einen Brand zerstört, und mit Hilfe von Spenden des Kaisers Ferdinand II. und seiner Gemahlin Eleonora Gonzaga wieder aufgebaut. Vor allem im 18. Jahrhundert gab es auch rege Bergbautätigkeit, wie das Silberbergwerk in der Ortschaft Schmelz. Weiters wurde noch Blei, Gips und Kohle abgebaut. Eine beliebte Tätigkeit in der Gegend um Annaberg war das Ameisln, das etwa von der Familie Bandion bis ins 21. Jahrhundert betrieben wurde.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Die Eröffnung der Mariazellerbahn 1907 brachte schließlich das Zeitalter des Fremdenverkehrs. Laut "Adressbuch von Österreich" waren im Jahr 1938 in der Ortsgemeinde Annaberg ein Bäcker, ein Drechsler, ein Fleischer, ein Friseur, drei Fuhrwerker, sechs Gastwirte, drei Gemischtwarenhändler, zwei Holzhändler, ein Landmaschinenhändler, ein Sattler, ein Schlosser, ein Schmied, zwei Schneider, zwei Schuster, ein Skierzeuger, ein Tischler, ein Weber und mehrere Landwirte ansässig. Weiters gab es im Ort zwei Sägewerke, eine Beleuchtungsgenossenschaft und eine Konsumgenossenschaft.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Im September 2013 ereignete sich in der Gemeinde der Mehrfachmord von Annaberg.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Etwa zwei Drittel der Bevölkerung ist römisch-katholisch (Pfarrgemeinde Annaberg), etwa ein Drittel bekennt sich zur Evangelischen Kirche A.B. (als Teil der evangelischen Pfarrgemeinde Mitterbach).Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 52, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 47. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 297. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 43,95 %. Im Gebiet der Gemeinde Annaberg befindet sich das Kraftwerk Wienerbruck.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Auf der Passhöhe befindet sich auch ein Skigebiet.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Annaberg ist auch eines der Skigebiete Niederösterreichs, das nur 1,5 Std. von Wien entfernt ist. Damit wird es gerne am Wochenende von Skifahrern und Snowboardern besucht. Im Winter bietet der Annaberg die ganze Breite des Wintersports: Skifahren, Snowboarden, Langlaufen, Schneeschuhwandern inklusive diverser "Wintererlebnisaktivitäten" wie Märchenwald, Waveride im Anna-Park oder ähnliches.


title: Annaberg (Niederösterreich)

text: Im Sommer geht es naturgemäß ruhiger zu: zahlreiche Wanderrouten und Reitwege erlauben einen sanften Zugang zur Landschaft rund um den Annaberg. Der Ort liegt mit dem Niederösterreichischen Mariazellerweg (Variante 06B), der Via Sacra, dem Traisentaler Rundwanderweg 655 sowie dem Waldmarkweg 622 an mehreren österreichischen und regionalen Weitwanderwegen.Der Gemeinderat hat 15 Mitglieder.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Eschenau ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Eschenau liegt im Mostviertel in Niederösterreich in einem Seitental der Traisen etwa 20 km südlich von St. Pölten. Die Fläche der Gemeinde, eine Kirchen- und Streusiedlung, umfasst 24,71 Quadratkilometer. 49,68 Prozent der Fläche sind bewaldet. Der höchste Berg ist mit 946 m der Lindenberg, gefolgt vom Lorenzipechkogel mit 883 m. Ein beliebtes Ausflugsziel ist der Kaiserkogel mit der Kaiserkogelhütte auf 716 m Seehöhe.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende sechs Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ): Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Eschenau und Wehrabach.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Im Altertum war das Gebiet Teil der Provinz Noricum.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: 1230 wurde der Ort urkundlich als „Eschenowe“ im Besitz des Stiftes Lilienfeld erwähnt. Damals war die Pfarre war vom Stift inkorporiert. Im 13. Jahrhundert befand sich in der Nähe des Teilortes Rotheau die Altenburg, der Stammsitz des Ministerialgeschlechts der Altenburger. Seit 1786 ist Eschenau eine eigenständige Pfarre.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Laut "Adressbuch von Österreich" waren im Jahr 1938 in der Ortsgemeinde Eschenau ein Bäcker, ein Fleischer, zwei Gastwirte, drei Gemischtwarenhändler, eine Hebamme, ein Holzhändler, ein Sägewerk, ein Schlosser, zwei Schmiede, ein Schneider und zwei Schneiderinnen, zwei Schuster, ein Tischler, ein Viehhändler, eine Zuchtgenossenschaft für Murbodner Rinder, ein Wagner, ein Zementwarenerzeuger und zahlreiche Landwirte ansässig.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Nach dem Ergebnis der Volkszählung 2001 gab es 1162 Einwohner. 1991 hatte die Gemeinde 1016 Einwohner, 1981 1024 und im Jahr 1971 1020 Einwohner.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Von den 70 Landwirtschaftsbetrieben des Jahres 2010 waren 38 Nebenerwerbsbetriebe. Fast zwei Drittel der Betriebe des Produktionssektors stellen Waren her, der größte Arbeitgeber ist aber die Bauwirtschaft, die 129 Arbeitnehmer beschäftigt. Mehr als die Hälfte der Erwerbstätigen im Dienstleistungssektor arbeitet in sozialen und öffentlichen Diensten.


title: Eschenau (Niederösterreich)

text: Der Gemeinderat hat 19 Mitglieder.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Hohenberg ist eine Marktgemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Hohenberg liegt im Tal der Unrechttraisen am Fuß des Türnitzer Höger im Mostviertel in Niederösterreich. Die Fläche der Marktgemeinde umfasst 56,62 Quadratkilometer. 84,7 Prozent der Fläche sind bewaldet.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende fünf Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Katastralgemeinden sind Hohenberg (KG-Nummer 19311) und Innerfahrafeld (19309).


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Der Name des Ortes stammt von der Burg Hohenberg, die von Dietrich I. von Hohenberg in der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts erbaut wurde. Die Hohenbergs hatten hohes Ansehen. Sie übten das Landgericht aus, Rudolf von Hohenberg wird als Zeuge in der Stiftungsurkunde des Herzog Rudolf IV. für den Stephansdom in Wien genannt, Konrad promovierte zum Doktor und war zwei Mal Rektor der Universität Wien. Der Markt Hohenberg wurde erstmals 1325 urkundlich erwähnt, im selben Jahr erfolgte die Erhebung zur Pfarre. Zur gleichen Zeit begann die Nutzung der Wasserkraft. Im Urbar von 1527 werden Sägen, Mühlen und Hämmer genannt. Nachdem 1529 der letzte Hohenberger gestorben war, kam das Anwesen über die Rogendorfer und Sauermann 1589 an die Jörger. Diese waren Anhänger der evangelischen Lehre und verbündeten sich mit den Böhmen. Darauf sandte Ferdinand II. Truppen, die Burg wurde 1619 belagert und in Brand gesteckt.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Bis in das 18. Jahrhundert war Hohenberg eine reine Agrargemeinde. Im Jahr 1801 wurde in Furthof eine Klingenschmiede errichtet, es folgte eine Feilenherstellung. Mit dem Bau der Eisenbahn 1893 erreichte die Produktion einen Höhepunkt. Im Jahr 1907 waren mehr als 600 Personen im Betrieb beschäftigt. Als 1982 die Feilenproduktion eingestellt wurde, hatte auch ein Umstieg auf Kunststoffe keinen Erfolg und der Betrieb wurde 1986 geschlossen.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Schon Ende des 19. Jahrhunderts entwickelte sich Hohenberg zu einer Fremdenverkehrsgemeinde. Im Jahr 1892 wurde ein Verschönerungsverein gegründet, 1896 gab es bereits zwei Freibäder. Eine Minigolfanlage, Mountainbikestrecken, der Traisental-Radweg und Klettern auf der Teufelskanzel bieten zu Beginn des 21. Jahrhunderts ein breites Freizeitangebot.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Die Bevölkerungszahl nimmt ab, da sowohl Geburtenbilanz als auch Wanderungsbilanz negativ sind.Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 81, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 46. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 659. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 41,26 Prozent.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Hohenberg war seit 1893 durch die Bahnstrecke Traisen–Kernhof erschlossen. Weitere Haltestellen im Gemeindegebiet von Hohenberg waren In der Bruck, Innerfahrafeld sowie Furthof. Nach der Einstellung des Personenverkehrs im Jahr 2010 wurde die Strecke mittlerweile in eine Anschlussbahn umgewandelt.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: In der Gemeinde gibt es einen Kindergarten, eine Volksschule und eine Neue Mittelschule.Der Gemeinde wurde 1971 ein Wappen verliehen.


title: Hohenberg (Niederösterreich)

text: Partnergemeinden sind:


title: Theologische Fakultät

text: Eine Theologische Fakultät (auch: Fachbereich Theologie) ist eine universitäre Einrichtung, die für die Forschung und Lehre auf dem Gebiet der Theologie sowie die akademische Ausbildung von Priestern, Pfarrern und Religionslehrern zuständig ist. Derzeit gibt es etwa 50 theologische Fakultäten an staatlichen Hochschulen des deutschen Sprachraums.


title: Theologische Fakultät

text: Ihr Aufbau entspricht dem anderer Fakultäten; ihre Leitung liegt ebenfalls in den Händen eines Dekans. Es gibt in Deutschland je etwa 30 evangelische und römisch-katholische Fakultäten, dazu noch einige in der Schweiz und Österreich. Mehrere Universitäten haben sowohl eine katholische als auch eine evangelische theologische Fakultät – Bochum, Bonn, Mainz, München, Münster, Tübingen, Wien und Wuppertal – die mehrheitlich eine enge Kooperation pflegen.


title: Theologische Fakultät

text: Eine Theologische Fakultät ist zuständig für die Forschung und Lehre auf dem Gebiet der zur Theologie gehörenden Disziplinen. Dazu zählen, neben dem Unterricht in den biblischen Sprachen Hebräisch und Griechisch sowie Latein, mindestens die folgenden fünf klassischen Fächer: Daneben werden häufig auch andere Fächer angeboten: Philosophie, Pädagogik und Psychologie, meist in Kooperation mit anderen Fachbereichen.


title: Theologische Fakultät

text: Die Absolventen eines Theologiestudiums bereiten sich in der Regel auf eine berufliche Tätigkeit im kirchlichen Dienst vor (Pfarrer, Pastoralassistent, Leitung von Projekten, Caritas, Diakonie usw.); manche sind bei Medien oder gesellschaftlich engagierten Institutionen tätig oder schlagen die akademische Laufbahn ein. Wegen des Religionsunterrichts gibt es auch im staatlichen Schuldienst einen Bedarf an Theologen. Die Absolventen müssen grundsätzlich der jeweiligen Konfession angehören.


title: Theologische Fakultät

text: Außer den universitären Theologischen Fakultäten existieren auch Theologische Hochschulen, die oft mit Universitäten verbunden sind oder Hochschulen mit eigenem Promotions- und Habilitationsrecht sind. Beispiele hierfür sind die Kirchliche Hochschule Wuppertal, die Augustana-Hochschule Neuendettelsau und die Theologische Fakultät Trier.


title: Theologische Fakultät

text: Die theologischen Fakultäten an staatlichen Hochschulen werden im Grundgesetz nicht ausdrücklich genannt, weil die Kulturhoheit den Ländern zusteht. Garantien, die dem Art. 149 Abs. 3 der Weimarer Reichsverfassung („Die theologischen Fakultäten an den Hochschulen bleiben erhalten.“) entsprechen, sind aber in vielen Landesverfassungen enthalten. Auch das – fortgeltende – Reichskonkordat (Art. 19) und viele Staatskirchenverträge der Länder enthalten eine entsprechende Vereinbarung. Das Bundesverfassungsgericht hat jüngst die Verfassungsmäßigkeit der theologischen Fakultäten bestätigt.


title: Theologische Fakultät

text: Staatskirchenrechtlich sind die theologischen Fakultäten von besonderem Interesse. Einerseits sind sie seit alters her wesentlicher Bestandteil staatlicher Universitäten und stellen eine Form der staatlichen Kulturpflege dar, die nicht deshalb unzulässig ist, weil sie einer Religionsgemeinschaft zugutekommt. Vor allem aber ist der Staat von Verfassungs wegen verpflichtet, an seinen Schulen Religionsunterricht zu erteilen. Folglich muss er auch für die Ausbildung geeigneter Lehrkräfte sorgen. Andererseits beurteilt die Theologie aber – anders als die Religionswissenschaft – nicht nur religiöse Erscheinungen quasi „von außen“, sondern identifiziert sich mit den gelehrten Glaubensvorstellungen. Die Zugehörigkeit zu der jeweiligen Religionsgemeinschaft ist Eignungsvoraussetzung für die Hochschullehrer (konfessionell gebundenes Staatsamt). Insoweit ist es dem Staat wegen der Trennung von Staat und Kirche verboten, selbst die Lehrinhalte verbindlich festzulegen. Wegen dieser weltanschaulichen Neutralität des Staates ist er auf die Zusammenarbeit mit einer Religionsgemeinschaft angewiesen. Verfassungswidrig war es beispielsweise, dass die Universität Frankfurt gegen den Willen der römisch-katholischen Kirche eine Katholisch-Theologische Fakultät errichten wollte: es ist dem Staat verboten, sich mit einzelnen religiösen Lehren zu identifizieren oder sie gar „auf eigene Faust“ zu verbreiten.


title: Theologische Fakultät

text: Daraus wird deutlich, dass die theologischen Fakultäten weder nur staatliche Angelegenheiten noch nur „eigene Angelegenheiten“ im Sinne des kirchlichen Selbstbestimmungsrechts sind. Es handelt sich vielmehr um ein Beispiel der „gemeinsamen Angelegenheiten“ (res mixtae) von Staat und jeweiliger Religionsgemeinschaft, wie sie das Grundgesetz auch für den Religionsunterricht, die Anstaltsseelsorge und die staatliche Einziehung der Kirchensteuer zulässt. Die Einzelheiten sind oft durch Staatskirchenverträge ausgestaltet. Für die Lehrinhalte und die Prüfungen sind demnach die jeweiligen Religionsgemeinschaften zuständig, für das wissenschaftliche Personal, die Räumlichkeiten, die Organisation usw. die staatlichen Hochschulen.


title: Theologische Fakultät

text: Die katholischen Konkordate sehen für die Berufung der Hochschullehrer die Erteilung des "Nihil obstat" der kirchlich zuständigen Stellen vor. Die älteren evangelischen Kirchenverträge sprechen, historisch bedingt, nur von einem Recht auf gutachterliche Äußerung. Angesichts der weltanschaulichen Neutralität des Staates ist aber auch dieses Gutachten verbindlich, dem Staat ist es nämlich ebenso verwehrt, in eigener inhaltlicher Verantwortung evangelische Theologie zu unterrichten.


title: Theologische Fakultät

text: Die katholischen Konkordate mit den Reichs- oder Bundesländern sahen immer auch ein nachträgliches Beanstandungsrecht der Kirche vor, wenn Lehre oder Lebenswandel eines Hochschullehrers in schwerwiegendem Umfang nicht mehr katholischen Grundsätzen entsprechen.


title: Theologische Fakultät

text: Im Fall der nachträglichen Beanstandung stehen sich die verfassungsrechtlichen Positionen des Hochschullehrers und der beanstandenden Kirche entgegen. Ersterer handelt in Ausübung seines Grundrechts auf Wissenschaftsfreiheit. Auf der anderen Seite steht das kirchliche Selbstbestimmungsrecht und die religiös-weltanschauliche Neutralität des Staates, welche die inhaltliche Ausrichtung der Lehre in die Verantwortung der Kirche stellen. Ausbildung und Lehre an der theologischen Fakultät müssen somit den Grundsätzen der Kirche entsprechen. Diese Kollision unterschiedlicher Verfassungsgüter muss im Wege der praktischen Konkordanz gelöst werden. Deren Ergebnis ist die Beibehaltung der beamtenrechtlichen und akademischen Rechte des Hochschullehrers – d. h., er bleibt Professor und Hochschullehrer in bisherigem Umfang – und die Sicherstellung der Konfessionalität der Fakultät durch Verlagerung des Beanstandeten aus der theologischen Fakultät und Lehre. Berühmte Fälle der Beanstandung betrafen die Tätigkeit der katholischen Theologen Horst Herrmann (1975), Hans Küng (1980) und Uta Ranke-Heinemann (1987).


title: Theologische Fakultät

text: Die evangelischen Kirchenverträge legen nur eine Beteiligung der Kirche bei der Berufung der Hochschullehrer fest. Ein nachträgliches Beanstandungsrecht ist dem Vertragstext für die evangelisch-theologischen Hochschullehrer nicht ausdrücklich zu entnehmen (vgl. etwa "§ 11 Preußischer Kirchenvertrag" vom 11. Mai 1931, aber auch "Art. 3 Wittenberger Vertrag" vom 15. September 1993). Gleichwohl wird ein der katholischen Regelung vergleichbares Beanstandungsrecht als Ausfluss des kirchlichen Selbstbestimmungsrechts auch für die evangelischen Kirchen angenommen. Die nachträgliche Beanstandung erfolgt, wie etwa im Fall des evangelischen Theologen Gerd Lüdemann, in analoger Anwendung des katholischen Beanstandungsrechts. Lüdemann behielt z. B. seinen Lehrstuhl bei gleicher Besoldung, dieser wurde aber in „Geschichte und Literatur des frühen Christentums“ umgewidmet und aus dem Studiengang Evangelische Theologie (Pfarramt und Lehramt) herausgenommen.


title: Theologische Fakultät

text: Vor allem von weltlich-humanistischen Organisationen und Verfechtern eines strikten Laizismus wird die Existenz theologischer Fakultäten als Anachronismus angesehen. Es wird kritisiert, dass der Staat Aufgaben finanziere, die eigentlich den Kirchen selbst oblägen; außerdem wird behauptet, dass die Theologie selbst aufgrund ihrer Bekenntnisgebundenheit – im Gegensatz beispielsweise zur Religionswissenschaft – keine Wissenschaft sei und daher nicht an eine Universität gehöre.


title: Theologische Fakultät

text: Die universitäre Theologie selbst versteht sich hingegen als wissenschaftliche Auseinandersetzung mit den Quellen des Glaubens und der Ethik, bzw. als "Praktische Theologie" im Grenzbereich zu den Geistes- und Sozialwissenschaften.


title: Kaumberg

text: Kaumberg ist eine Marktgemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: Kaumberg

text: Kaumberg liegt im Oberen Triestingtal in Niederösterreich. Der Gerichtsberg stellt die Wasserscheide zwischen Triesting- und Gölsental dar. Die Fläche der Marktgemeinde umfasst 43 Quadratkilometer. 63,54 Prozent der Fläche sind bewaldet.


title: Kaumberg

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende sechs Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):


title: Kaumberg

text: Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Höfnergraben, Kaumberg, Laabach, Obertriesting, Steinbachtal und Untertriesting.


title: Kaumberg

text: Funde eines Steinbeils und eines Steinhammers aus der Jungsteinzeit zeigen die frühe Besiedlung von Kaumberg. Der Name „Kaumberg“ kommt von "Cumeoberg", der früheren Bezeichnung für den Wienerwald. Erstmals urkundlich erwähnt wurde dies 791. Später wandelte sich der Name zu "mons Comianus" (844), "ad Chumberch" (1072/91) und "Chaumberch" (1250/60).


title: Kaumberg

text: 1928 hielt elektrisches Licht im Orte Einzug. Im Herbst des Jahres wurde im Beisein von Bundespräsident Michael Hainisch das von der Gemeinde errichtete Elektrizitätswerk eröffnet.


title: Kaumberg

text: Im Mai 2005 kam es zu einem Erdbeben mit der Stärke 3,5 auf der Richterskala; als Grund wird der ehemalige Kohlebergbau vermutet.Von den 65 landwirtschaftlichen Betrieben des Jahres 2010 wurden 36 im Haupt-, 26 im Nebenerwerb, 2 von Personengemeinschaften und 1 von einer juristischen Person geführt. Im Produktionssektor arbeiteten dreizehn Erwerbstätige im Bereich Herstellung von Waren und acht in der Bauwirtschaft. Die wichtigsten Arbeitgeber des Dienstleistungssektors waren die Bereiche soziale und öffentliche Dienste (24), Handel (16), freiberufliche Dienstleistungen (14), Information und Kommunikation (13) und Beherbergung und Gastronomie (11 Mitarbeiter).


title: Kaumberg

text: In Kaumberg befinden sich ein Kindergarten und eine Volksschule.Im von Gold und Blau geteilten Schild oben ein rot geschnäbelter und auch so gezungter schwarzer Adlerkopf, unten drei goldene Lilien, zwei zu eins gestellt. Seit Anfang 2021 verfügt Kaumberg über ein neues Corporate Design.


title: Kleinzell

text: Kleinzell ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: Kleinzell

text: Kleinzell liegt im Mostviertel in Niederösterreich. Die Fläche der Gemeinde umfasst 93,02 Quadratkilometer. 84,27 Prozent davon sind bewaldet. Kleinzell wird vom Halbach durchflossen und liegt im gleichnamigen "Halbachtal". Das Gemeindegebiet wird von Gutensteiner Alpen geprägt. Die beiden höchsten Erhebungen sind die Reisalpe (), welche auch gleichzeitig der höchste Berg der Gutensteiner Alpen ist, und der Hochstaff ().


title: Kleinzell

text: Das Gemeindegebiet reicht von der Kalten Kuchl im Süden bis zur Haxenmühle im Norden, von der Reisalpe im Westen bis zum Dürrholzer Kreuz im Osten.


title: Kleinzell

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende vier Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):


title: Kleinzell

text: Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Ebenwald, Hinterhallbach und Kleinzell.


title: Kleinzell

text: Im Altertum war das Gebiet Teil der Provinz Noricum.


title: Kleinzell

text: Am 1. April 1945 ereignete sich im Innerhalbach ein schwerer Verkehrsunfall. Auf der damals unbefestigten Straße stürzte ein Zugwagen mit 2 Anhängern in den Halbach. Dabei kamen 13 Schulmädchen aus Oberhausen, 2 Mädchen aus Wien, ein Soldat und ein unbekannter Junge ums Leben.Die L 133 verläuft durch den Ort und verbindet ihn mit der Gutensteiner Straße im Süden und der Hainfelder Straße im Norden. Diese Straße ist aufgrund ihrer zahlreichen Kurven eine beliebte Motorradstrecke. Von der Kalten Kuchl besteht die Möglichkeit nach Hohenberg und St. Aegyd am Neuwalde bzw. Rohr im Gebirge und Schwarzau im Gebirge abzubiegen. Eine weitere Straßenverbindung ist die L 132, welche von der Ramsau über das Dürrholzer Kreuz nach Kleinzell führt.


title: Kleinzell

text: Kleinzell ist als Teil des VOR per Bus über die Linie 693 von Hainfeld und Rainfeld erreichbar.


title: Kleinzell

text: Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2011 62, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 2010 72. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug 2011 398. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 49,76 Prozent.


title: Kleinzell

text: In Kleinzell befindet sich ein Kindergarten und eine Volksschule.


title: Kleinzell

text: Der Gemeinderat hat 15 Mitglieder.


title: Lilienfeld

text: Lilienfeld ist eine Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand ) und die Bezirkshauptstadt des gleichnamigen Bezirks Lilienfeld in Niederösterreich. Lilienfeld ist an der Einwohnerzahl gemessen die kleinste Bezirkshauptstadt Österreichs.


title: Lilienfeld

text: Bekannt ist die Stadt vor allem für das hier liegende Stift Lilienfeld.


title: Lilienfeld

text: Lilienfeld liegt im Tal der Traisen im Mostviertel in Niederösterreich.


title: Lilienfeld

text: Das Gebiet gehört zu den Voralpen, der Hausberg der Gemeinde ist der Muckenkogel.


title: Lilienfeld

text: Die Fläche der Stadtgemeinde umfasst 53,95 Quadratkilometer. 78,33 Prozent der Fläche sind bewaldet.


title: Lilienfeld

text: Ortschaften sind (Einwohner, Stand: ): 1202 wurde ein Kloster der Zisterzienser an der Mariazeller Wallfahrtsstraße eröffnet. Es handelt sich um eine spätromanisch/frühgotische Basilika und Klosteranlagen, die ab 1638 barockisiert wurden.


title: Lilienfeld

text: Das Stift Lilienfeld ist heute ein wichtiges Zentrum, welches großen Wert auf die Stundenliturgie und das gemeinsame Feiern der Heiligen Messe legt. Das Stift ist bekannt für seinen großen Waldbesitz (2015: 11.000 Hektar) und ist damit der zweitgrößte kirchenrechtliche Waldbesitzer Österreichs.


title: Lilienfeld

text: 1974 wurde Lilienfeld zur Stadt erhoben.


title: Lilienfeld

text: Die frühesten Nennungen des Namens gehen auf die Abtei zurück: 1209 „abbatia [...] Lienenuelt hactenus dictum“, 1211 „abbas de Lilienuelde“. Entgegen landläufiger Meinung ist damit kein Feld mit Lilien gemeint. Der Name geht auf mittelhochdeutsch "liele" zurück, was Waldrebe bedeutet. . Dennoch lautet der lateinische Name des Klosters "Campus Liliorum".  Im Jahr 2001 gab es 169 nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten, sowie 52 land- und forstwirtschaftliche Betriebe laut einer Erhebung 1999. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug 1341 (Volkszählung 2001). Die Erwerbsquote lag 2001 bei 45,34 Prozent.Der Gemeinderat hat 21 Mitglieder. In Rot einen eingebogenen silbernen Sparren und drei goldene Lilien.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Mitterbach am Erlaufsee ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Mitterbach am Erlaufsee liegt am südöstlichen Fuß des Ötschers im südlichen Mostviertel in Niederösterreich. Der Ort Mitterbach selbst grenzt direkt an die Steiermark; nur etwa fünf Kilometer weiter südlich liegt Mariazell. Im Gemeindegebiet befinden sich die Ötschergräben, der Erlaufsee, der Erlaufstausee und die Gemeindealpe (mit Schigebiet).


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Die Fläche der Gemeinde umfasst Quadratkilometer. 78,86 % der Fläche sind bewaldet.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende zwei Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Josefsrotte und Mitterbachseerotte.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Im Altertum war das Gebiet Teil der Provinz Noricum.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Für die Entwicklung von Mitterbach war die intensive Waldnutzung ab dem 18. Jahrhundert maßgeblich. Auslöser war der zunehmende Holzbedarf der Residenzstadt Wien. Kaiserin Maria Theresia forderte daher die Waldbesitzer auf, ihre Wälder für den Holzschlag zu öffnen. 1747 schloss auch das Stift Lilienfeld einen „Abstockungsvertrag“. Die Wälder des Stiftes sollten an den Hängen des Ötscherbaches und der Erlauf geschlägert werden. Jährlich mussten 20.000 Klafter (= 68.000 Kubikmeter) Brennholz nach Wien geliefert werden.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Es wurden Holzknechte aus dem Salzkammergut in das Ötschergebiet geholt. Das Stift Lilienfeld erlaubte den Familien die Errichtung von Luftkeuschen – Holzhäuser ohne eigenen Grund – und die Viehhaltung zur Selbstversorgung. Es entstanden kleine Weilersiedlungen. Um 1775 waren an die 300 Arbeiter angesiedelt.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Durch die Einwanderung dieser hauptsächlich evangelischen Holzknechte gibt es in Mitterbach eine starke protestantische Gemeinde mit dem im Jahre 1785 errichteten und gut erhaltenen Mitterbacher Toleranzbethaus.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Im Jahr 1904 entstand die selbständige Gemeinde Mitterbach, bestehend aus den Katastralgemeinden Josefsrotte und Mitterbach-Seerotte, die aus der Ortsgemeinde Annaberg ausgeschieden wurden. Die Fertigstellung der „Alpenbahn“ von St. Pölten über Mitterbach und Mariazell nach Gußwerk 1907 (elektrifiziert 1911) brachte den Fremdenverkehr in die Region. Den dafür nötigen Strom sollten zwei Kraftwerke – Erlaufklause und Wienerbruck – erzeugen. Noch vor 1914 waren die Stauseen auf Mitterbacher und Annaberger Gebiet sowie das Kraftwerk Wienerbruck vollendet. Das Kraftwerk Erlaufboden wurde 1922–1925 errichtet.Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 47, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 27. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 245. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 42,92 %.In Mitterbach befindet sich ein Kindergarten und eine Volksschule.


title: Mitterbach am Erlaufsee

text: Das Schigebiet Gemeindealpe und das Terzerhaus gehören zum Gemeindegebiet von Mitterbach


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Ramsau ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Ramsau liegt im Mostviertel in Niederösterreich. Die Fläche der Gemeinde umfasst 54,69 Quadratkilometer. 81,97 Prozent der Fläche sind bewaldet.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende neun Ortschaften (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Die Gemeinde besteht aus den Katastralgemeinden Fahrabach, Gaupmannsgraben, Haraseck, Kieneck, Oberhöhe, Oberried, Ramsau, Schneidbach und Unterried.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Ammonitenfunde im Berg neben der Firma „Schmidschrauben“ belegen, dass die gesamte Gegend zur Zeit des Mesozoikums von Ozeanen bedeckt war. Im Altertum war das Gebiet Teil der Provinz Noricum.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Der Ortsname setzt sich aus althochdeutsch "rams" (Bärlauch) und "owa" (Aue) zusammen.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Im Mittelalter stand im Ort der abgegangene Burgstall Ramsau, der Sitz des Adelsgeschlechts der Ramsauer (1263–1414).


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 32, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 52. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 401. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 43,46 Prozent.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: In Ramsau gibt es einen Kindergarten und eine Volksschule.


title: Ramsau (Niederösterreich)

text: Der Gemeinderat hat 15 Mitglieder.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: St. Aegyd am Neuwalde (auch "Sankt Aegyd am Neuwalde" geschrieben, historisch auch "St. Egyd") ist eine österreichische Marktgemeinde im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich mit Einwohnern (Stand ).


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: St. Aegyd am Neuwalde liegt im südlichsten Mostviertel in Niederösterreich, an der steirischen Grenze, etwa 40 Kilometer südlich von St. Pölten.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Das Gemeindegebiet umfasst die obere Hälfte des Tals der Unrechttraisen auf um die 500–, am Fuß des Göller-Gippel-Zuges der Steirisch-niederösterreichische Kalkalpen (werden zu den Mürzsteger Alpen gerechnet). Nördlich liegt der Traisenberg () der Türnitzer Alpen, ganz im Nordosten gehören die Berge zu den Gutensteiner Alpen. Außerdem gehört eine orographische Exklave hinter Göller () und Gippel () dazu, die Herrschaftsgründe mit dem namengebenden Neuwald. Hier laufen – abweichend von den Ortsüblichkeiten – die Gemeindegrenzen, und damit auch die niederösterreichisch-steirische Landesgrenze, in den Tälern, sodass entlang des Göller-Südwestfußes bis zum Lahnsattel die Straße zur Gemeinde gehört. Dieser Sattel trennt oberste Salza und oberste Mürz, beide haben ihre Quellbäche auf St. Aegyder Gebiet. Im Westen erstreckt sich die Gemeinde noch über den Michelbühel und Krumbachsattel bis an den Großen Sulzberg ().


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die Fläche der Marktgemeinde umfasst 184,56 km². 87,61 % der Fläche sind bewaldet, wobei die bemerkenswerten Schotterterrassen beiderseits der Seitenbäche der Unrechttraisen ungewöhnlich stark wiesenbaulich genutzt sind, siehe dazu Unrechttraisen.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die Gemeinde umfasst:


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: "Unrechttraisenamt" und "Weißenbachamt" wurden bis in die 1970er als eigenständige Ortschaften gerechnet.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Zählsprengel sind "St.Aegyd-Zentralraum" für den Hauptort und "St.Aegyd-Umgebung" für den Rest der Gemeinde.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die Gemeinde gehört zur Kleinregion "Traisen-Gölsental", und raumplanerisch zur Hauptregion („Viertel“) "NÖ-Mitte".


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Spuren gibt es schon aus der Zeit der Kelten und später der Slawen.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: In der Römerzeit war das Gebiet Teil der Provinz Noricum.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die Kirche wurde im Hochmittelalter 1254–1271 erbaut und war seit 1325 eigenständige Pfarre. St. Aegyd am Neuwalde erhielt im Jahr 1444 das Marktrecht.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die Herrschaftsgründe waren ein alter landesfürstlicher Jagdbann, eine der größten Dominikalbesitzungen im seinerzeitigen Österreich, zu deren weiterem Umfeld auch das Jagdschloss Hochreith (heute Gemeinde Rohr) gehört. Davon rühren auch die "-amt"-Namen der Gemeinde her, die sich auf alte Forstamtssprengel beziehen, und die teils ungewöhnlichen Verläufe der Verwaltungsgrenzen in der Gemeinde.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Einen Aufschwung nahm der Ort im 18. und 19. Jahrhundert, als in der frühneuzeitlichen Kleineisenindustrie eine erste Industrialisierung einsetzte. Damals kamen viele fremde Facharbeiter in das obere Traisental. Auch die Forstwirtschaft benötigte Arbeitskräfte, insbesondere als um 1800 Georg Huebmer, der „Raxkönig“, die Wälder am Gscheidl zu roden begann. So kam eine geschlossene Gruppe von Protestanten aus dem Salzkammergut auch nach St. Aegyd. Huebmer siedelte sie am Lahnsattel und Ulreichsberg an. Daher liegt der Anteil der Protestanten mit 12,4 % noch heute über dem österreichischen Durchschnitt.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: In den Jahren 1810 bis 1820 entstanden die Stahlguss- und Drahtseilwerke, ab 1869 "St. Egydi Eisen- und Stahlindustrie Gesellschaft," die 1887 von Karl Wittgenstein gekauft wurde.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Das Werk wurde 1918 in ein Motorenwerk umgewandelt. Am Ort gab es auch eine bedeutende Produktion von Stahlfeilen unter der Marke „St. Aegyd“, die Feilenfabrik in Furthof (Gemeinde Hohenberg), die 1982 stillgelegt wurde. Vom 2. November 1944 bis 1. April 1945 bestand das KZ-Nebenlager St. Aegyd am Neuwalde, ein Nebenlager des KZ Mauthausen. Bis zu 300 Häftlinge wurden hier als Zwangsarbeiter für die Lagererrichtung, Kfz-Motoren-Herstellung und den Straßenbau eingesetzt. Hier befand sich auch die Kraftfahrtechnische Lehranstalt der Waffen-SS. Heute ist St. Aegyd Standort für innovative Technik. Schon 1878 war die Bahnstrecke von Traisen her erbaut worden. Nachdem die ÖBB 1988 den Betrieb bis Kernhof eingestellt hatte, übernahmen die Traisentalgemeinden den Betrieb erfolgreich selbst.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Ab dem späteren 20. Jahrhundert ist St. Aegyd eine ruhige Tourismusgemeinde, die von der seit dem Hochmittelalter ungebrochenen Beliebtheit der Wallfahrt nach Mariazell profitiert.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Der Gemeinderat hat 21 Mitglieder. Hauptort der Gemeinde wie auch eine Ortschaft und Katastralgemeinde bildet der Marktort "Sankt Aegyd am Neuwalde".


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Der Ort befindet sich 40 Kilometer südlich von St. Pölten und 18 Kilometer südlich von Lilienfeld. Er liegt im hinteren Tal der Unrecht Traisen auf um die Höhe, im Nordosten des Gemeindegebietes. Das Tal schwenkt hier auf einen Ost-West-Verlauf. Südlich erhebt sich der Gippel () und sein Nordgrat über Hochsteinkogel () und Klaushofer Berg () und der ganze Göller-Gippel-Zug. Nördlich liegen Stadelmauer, Höllmauer und Starkhöhe, die bis knapp aufragenden Anhöhen des östlichen Traisenbergs. Östlich liegt der Haselstein (), der schon zur Gruppe Reisalpe–Hegerberg der Gutensteiner Alpen gerechnet wird, und davor über dem Ort der Weyerberg () mit der Plannerwarte. Zwischen Klaushofer Berg und Weyerberg mündet das Weißenbachtal. Westlich liegen die Abhänge des Steinhofer Kogels (), der noch zu den Türnitzer Alpen gerechnet wird. Hier geht das Unrechttraisen-Tal westwärts weiter, von Süden mündet das Tal des Keerbachs.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Der Ort mitsamt der "Pfarrsiedlung" erstreckt sich über gut 1½ km beiderseits im Tal und umfasst etwa knapp 500 Gebäude mit gut 1400 Einwohnern. Das entspricht dem Zählsprengel "St.Aegyd-Zentralraum," und sind an die der Gemeindebevölkerung.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Zur Katastralgemeinde "St. Aegyd am Neuwalde" mit knapp 319 Hektar gehören nur der westliche alte Ortskern, die "Pfarrsiedlung", sowie die "Bürgeralpe" am Traisenberg mit der Zdarskyhütte (Naturfreunde). Diese Katastralgemeinde hat eine Ausdehnung von etwa 1,8 km taleinwärts und 3,1 km von Süd nach Nord. Der Ostteil der Marktortes gehört schon zur Katastralgemeinde "Weißenbachamt."


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die Ortschaft "St. Aegyd am Neuwalde" wird noch umfassender gesehen, sie hat um die 560 Gebäude mit etwa 1600 Einwohnern. Zum Ortschaftsgebiet gehört auch die Ortslage "Eisenwerk-Kroatendorf" talauswärts, die mit St. Aegyd heute vollständig verwachsen ist, wie auch ganz "Weißenbach" (KG "Weißenbachamt"), und taleinwärts werden die zerstreuten Häuser "Unrechttraisen, Rotenbach, Wällischgraben" (Ortschaftsbestandteil "Unrechttraisenamt") und "Rubesfang" (KG Keeramt) ebenfalls noch zur Ortschaft gerechnet. Zum Ort im weitesten Sinne gehört auch die Ortschaft "Mitterbach" weiter talauswärts mit "Seebach" im Nebental bei Kroatendorf (KG Mitterbach).


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Der um die katholische Kirche (1254–1271 erbaut) entstandene Ort wurde schon im Hochmittelalter 1325 Pfarrsitz, und erhielt 1444 das Marktrecht. Der Marktflecken hatte in der frühen Neuzeit um die 20 Häuser, die ganze heutige Ortschaft um 70. Die Ortsentwicklung setzte dann mit der Begründung des Fischer’schen Walz- und Drahtwerkes und des Miller’schen Gusswerkes (Hackenschmiede) ab den 1810ern und dem Bau der Traisentalbahn als Nebenstrecke der Leobersdorfer Bahn in den 1870ern ein. Um 1900 umfasste der Ort 50 Häuser, die Ortschaft 100. Zu dieser Zeit wurde der Ort auch evangelischer Pfarrsitz.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Nichtlandwirtschaftliche Arbeitsstätten gab es im Jahr 2001 95, land- und forstwirtschaftliche Betriebe nach der Erhebung 1999 104. Die Zahl der Erwerbstätigen am Wohnort betrug nach der Volkszählung 2001 977. Die Erwerbsquote lag 2001 bei 42,61 %.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Das ehemalige Eisenwerk ist heute Standort des Automobilzulieferers "Roth-Technik Austria" (RTA, Sitz in Gaggenau, Baden-Württemberg) und der Seil-Sparte der Teufelberger-Gruppe.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: St. Aegyd ist auch ein Ausflugsgebiet, das auch durch die Nähe zu Mariazell profitiert. Auch die Nähe zum Naturpark Ötscher–Tormäuer lockt Gäste an. Vorteilhaft für die Gemeinde ist, dass die Industrie im Tal vor dem Ort angesiedelt ist, und die hinteren Täler sehr naturbelassen sind. Im Winter ist das Gebiet zwischen Gippel und Göller für Langläufer, Schneeschuhwanderer, Schifahrer und Tourenschifahrer ein ruhiges Wintersportgebiet.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Im denkmalgeschützten alten Gussstahlwerk im Markt befindet sich seit 2001 das "Michaelsheim" mit der Bergrettungszentrale und einer Station der Volkshilfe.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die B21 "Gutensteiner Straße" Wiener Neustadt – Mariazell durchquert die Gemeinde vom Ochsattel kommend bis Terz. Über den Lahnsattel mündet dort die B23 "Lahnsattel Straße" von Mürzzuschlag her. Von Freiland an der Traisen (B20) her kommt die B214 "Hohenberger Straße". Von Gscheid über den Michelbühel und die Ortschaft Ulreichsberg nach Annaberg (B20) geht die L101.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Die "Bahnstrecke Traisen–Kernhof" wird heute von den Gemeinden selbst betrieben ("Traisen-Gölsental Regionalmanagement" GmbH). Der Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde liegt direkt im Ort, eine Haltestelle gibt es auch in Eisenwerk.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: In der Gemeinde gibt es einen Kindergarten eine Volksschule und eine Mittelschule. Im Ort ist eine Polizeiinspektion der Bundespolizei etabliert, die dem Bezirkspolizeikommando Lilienfeld untersteht. Sie ist örtlich für die Gemeinden St. Aegyd am Neuwalde und Hohenberg zuständig.Von den ehemaligen alten Wäldern der Herrschaftsgründe am Gscheidl, dem "Neuwald", ist heute nur mehr ein Rest verblieben, "Lahnsattler Urwald" genannt.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Als Publikumsmagnet hat sich in der Katastralgemeinde Kernhof das im Jahr 2000 gegründete "Kameltheater Kernhof" mit 35.000 Besuchern entwickelt.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Der "Traisental-Radweg" führt durch St. Aegyd und bietet speziell für Kinder viele Attraktionen.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Ein Anziehungspunkt ist auch die Feinbäckerei "Herzerl-Mitzi", die 1989 das Weltrekordherz mit 31,13 m² gebacken hat und damit in das Guinness-Buch der Rekorde kam. Auch kulinarisch hat St. Aegyd für die Touristen viel zu bieten. Ein Haubenlokal "Zum Blumentritt" in St. Aegyd erfreut viele kulinarisch Interessierte.


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Töchter und Söhne der Gemeinde:


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Ehrenbürger:


title: St. Aegyd am Neuwalde

text: Weitere Personen:


title: St. Veit an der Gölsen

text: St. Veit an der Gölsen (auch "Sankt Veit an der Gölsen") ist eine Marktgemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: St. Veit an der Gölsen

text: St. Veit an der Gölsen liegt im Gölsental im Bezirk Lilienfeld in Niederösterreich.


title: St. Veit an der Gölsen

text: Die Fläche der Marktgemeinde umfasst Quadratkilometer. 56 Prozent der Fläche sind bewaldet.


title: St. Veit an der Gölsen

text: Das Gemeindegebiet umfasst folgende 14 Ortschaften bzw. gleichnamigen Katastralgemeinden (in Klammern Einwohnerzahl Stand ):


title: St. Veit an der Gölsen

text: Im Altertum war das Gebiet des heutigen St. Veits Teil des keltischen Königreichs Noricum sowie der späteren gleichnamigen römischen Provinz.


title: St. Veit an der Gölsen

text: Der eigentliche Ort entstand mit der Gründung der Kirche des heiligen Veit durch den Traungauer Markgraf Ottokar II. von Steier, um die herum später eine kleine Straßensiedlung entstand. Zu dieser Zeit befand sich das Gölsental im Besitz der steirischen Landesherren, da das Gebiet zwischen dem Wienerwald und den Voralpen von Markgraf Leopold II. seiner Tochter Elisabeth von Österreich bei ihrer Heirat mit Ottokar II. als Mitgift mitgegeben wurde. Die Gefolgsleute von Ottokar II. aus den Ministerialengeschlechtern Hohenstaff-Altenburger-Hohenberger erhielten die Burgen bei Hainfeld und St. Veit. Sie waren unter anderem Rodungsleiter bei der Urbanisierung des Gölsentals und gewannen so schnell an Einfluss. Es ist belegt, dass um 1100 Friedrich von Hohenstaff, seines Zeichens Vogt der Kirche des heiligen Veits, am St. Veiter Staff auf der Staffspitze die Staffburg errichtet hatte, auf der das Geschlecht der Hohenstaffer bis 1202 residieren sollte.


title: St. Veit an der Gölsen

text: Die Herrschaft der Traungauer über St. Veit endete 1192, als nach dem Tod des letzten steirischen Herzogs Ottokar IV. das Gölsental zusammen mit anderen Gebieten gemäß der Georgenberger Handfeste zurück an die Babenberger fiel.Von den 163 landwirtschaftlichen Betrieben des Jahres 2011 waren 70 Nebenerwerbsbetriebe. Der größte Arbeitgeber im Produktionssektor ist die Bauwirtschaft, im Dienstleistungssektor ist dies der Handel.In der Gemeinde gibt es einen Kindergarten, eine Volksschule und eine Neue Mittelschule.


title: St. Veit an der Gölsen

text: Der Gemeinderat hat 23 Mitglieder.


title: Zvolen

text: Zvolen (deutsch "Altsohl", ungarisch "Zólyom" – älter auch "Ózólyom", latein. "Veterosolium") ist eine Stadt in der Mitte der Slowakei mit Einwohnern (Stand ). Sie ist Sitz des Okres Zvolen und ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt in der Slowakei.


title: Zvolen

text: Zvolen befindet sich im nach der Stadt so benannten Talkessel "Zvolenská kotlina", an Mündung des Flusses Slatina in den Hron (deutsch "Gran"), als dieser seine Richtung vom Süden nach Westen ändert. Weitere bedeutende Fließgewässer in der Stadt sind die Zolná vom Osten und die Neresnica vom Süden heraus. Unmittelbar südlich der Stadt beginnt das Gebirge Javorie, weiter befinden sich die Schemnitzer Berge (südwestlich), Kremnitzer Berge (westlich und nordwestlich) sowie die Poľana (östlich) in der Nähe. Das Stadtzentrum liegt auf einer Höhe von und ist 20 Kilometer von Banská Bystrica, 195 Kilometer von der Hauptstadt Bratislava sowie 209 Kilometer von Košice entfernt.


title: Zvolen

text: Die Stadt umfasst folgende 6 Stadtteile:


title: Zvolen

text: Das Stadtviertel "Zvolenské Podhradie" wurde schon 1888 eingemeindet und stellt keine eigene Verwaltungseinheit der Stadt dar.


title: Zvolen

text: Nachbargemeinden von Zvolen sind Kováčová und Sliač (Stadtteile Hájniky und Rybare) im Norden, Lieskovec im Nordosten und Osten, Zvolenská Slatina im Osten und Südosten, Vígľašská Huta-Kalinka, Pliešovce (Ortsteil Zaježová) und Sása im Südosten, Michalková, Podzámčok und Breziny im Süden, Ostrá Lúka im Südwesten, Budča im Westen und über einen Berührungspunkt Turová im Nordwesten. Die Exklave der Stadtgebiet in den Stadtteilen Lukové und Zolná grenzt an Sliač (Stadtteil Sampor) im Norden, Sebedín-Bečov im Nordosten, Očová im Osten und Südosten, Lieskovec im Süden und Südwesten, Sliač (Stadtteil Rybáre) im Westen und Veľká Lúka im Nordwesten.


title: Zvolen

text: Die Stadt wurde 1135 zum ersten Mal erwähnt und gehört zu den ältesten frühgeschichtlichen Siedlungen der Slowakei, denn an der strategisch günstigen Stelle der Stadt kreuzten sich schon seit alters her bedeutende Handelswege. Von der ursprünglichen Wachtburg der Stadt, der heute sogenannten Pustý hrad (wörtlich „Wüste Burg“) am gegenüberliegenden Ufer der Stadt sind heute nur mehr Ruinen erhalten.


title: Zvolen

text: Unter Bela IV. erhielt Zvolen 1243 die Stadtrechte und 1274 unter König Ladislaus IV. weitreichende Privilegien. In der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts (1370–1382) ließ König Ludwig I. von Ungarn in dieser oberungarischen Stadt ein mächtiges Jagdschloss (Schloss Altsohl) als Sommersitz erbauen. In der Nähe der Stadt fand der Landtag von 1378 statt, auf dem seine Tochter Hedwig mit dem polnischen König Władysław II. Jagiełło verheiratet wurde.


title: Zvolen

text: 1638 übernahm Baron Pavol Esterházy die gesamte Herrschaft Altsohl. Die ausgebauten und verbundenen Befestigungsanlagen des burgähnlichen Schlosses und der Stadt hielten den wiederholten Angriffen der Türken stand, wurden jedoch während des Aufstands von Franz II. Rákóczi (Ständeaufstand, um 1700) von den Aufständischen erobert. Bis zum 18. Jahrhundert war die Stadt Sitz des Komitats Sohl.


title: Zvolen

text: Durch den Bahnanschluss 1871 entwickelte sich die Stadt zu einem modernen Verkehrsknotenpunkt und Zentrum der Industrie. Die größte Ziegelei der Slowakei befindet sich hier, außerdem eine Hochschule für Forstwesen und Holzwirtschaft, ein Theater und Museen.


title: Zvolen

text: Während des Slowakischen Nationalaufstandes spielte die Stadt eine bedeutende Rolle; ein westlich des Schlosses aufgestellter Panzerzug erinnert daran. 1950 wurde die Technische Universität Zvolen gegründet, wodurch Zvolen zu einer Universitätsstadt wurde.


title: Zvolen

text: Nach der Volkszählung 2011 wohnten in Zvolen 43.318 Einwohner, davon 36.201 Slowaken, 343 Roma, 330 Tschechen, 158 Magyaren, 47 Ukrainer, 42 Mährer, 39 Polen, 25 Russen, 19 Russinen, 16 Deutsche, 11 Bulgaren, jeweils sechs Juden und Kroaten und fünf Serben. 80 Einwohner gaben eine andere Ethnie an und 5990 Einwohner machten keine Angabe zur Ethnie.


title: Zvolen

text: 18.724 Einwohner bekannten sich zur römisch-katholischen Kirche, 5038 Einwohner zur Evangelischen Kirche A. B., 313 Einwohner zur griechisch-katholischen Kirche, 166 Einwohner zur evangelisch-methodistischen Kirche, 135 Einwohner zu den Zeugen Jehovas, 121 Einwohner zur orthodoxen Kirche, 111 Einwohner zu den christlichen Gemeinden, 49 Einwohner zu den Siebenten-Tags-Adventisten, 47 Einwohner zur reformierten Kirche, 44 Einwohner zur apostolischen Kirche, 30 Einwohner zu den Baptisten, 22 Einwohner zur tschechoslowakischen hussitischen Kirche, 17 Einwohner zur jüdischen Gemeinde, jeweils 15 Einwohner zu den Mormonen und zur altkatholischen Kirche, 12 Einwohner zum Bahaitum, neun Einwohner sowie jeweils ein Einwohner zu den Brethren und neuapostolischen Kirche. 237 Einwohner bekannten sich zu einer anderen Konfession, 10651 Einwohner waren konfessionslos und bei 7569 Einwohnern wurde die Konfession nicht ermittelt. Der historische Stadtkern erstreckt sich um den in der Nord-Süd-Richtung langgestreckten Marktplatz, den "Námestie SNP" (deutsch Platz des Slowakischen Nationalaufstandes), gesäumt von spätgotischen, Renaissance- und Barockhäusern. Hierzu gehört das Schloss Altsohl, erbaut anstelle eines mittelalterlichen Sakralbaus, weiter die Sankt Elisabeth-Kirche, 1381–1390 erbaut, mehrfach umgestaltet, mit erhalten gebliebener Renaissance-Ausstattung sowie die evangelische Dreifaltigkeitskirche, 1785 erbaut und 1922 im neogotischen Stil gestaltet. Am Platz gibt es ein Stadtmuseum mit heimatkundlicher Ausstellung. Bei der evangelischen Kirche sowie beim Einkaufszentrum "Zvolenská Európa" befinden sich Reste der Stadtbefestigung aus dem 16. Jahrhundert.


title: Zvolen

text: Außerhalb des Stadtkerns steht am Fuße des Bergs "Pustý vrch" die konservierte Ruine von Pustý hrad, die über einen Wanderweg erreichbar ist. Nördlich des Stadtzentrums erstreckt sich das Arboretum "Borová hora". Die Stadt ist Sitz des Eishockeyclubs HKm Zvolen, der seit 1996 in der slowakischen Extraliga spielt, sowie des Fußballclubs MFK Lokomotíva Zvolen.


title: Zvolen

text: Zvolen ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt. Hier kreuzt sich die E 77 von Budapest nach Krakau mit der E 58 von Bratislava nach Košice. Die Stadt hat vier Anschlüsse (Zvolen-centrum, Zvolen-Stráže, Kováčová und Zvolen-Rákoš) an die Schnellstraße R1, die schon in den 1970er Jahren von Kováčová nach Banská Bystrica gebaut wurde und seit 2011 durchgehend nach Nitra, Trnava und weiter Bratislava führt. Westlich der Stadt beginnt die Cesta I. triedy 16 („Straße 1. Ordnung“) nach Lučenec und Košice und bildet teilweise eine Südortsumgehung. Nach Šahy und weiter Budapest führt hingegen die Cesta I. triedy 66 und führt zudem als vierspurige Straße am westlichen Stadtrand vorbei. Die Schnellstraße R2 nach Lučenec und Košice soll einmal eine Nordumgehung bilden und beginnt derzeit östlich der Stadt bei Zvolenská Slatina, die Schnellstraße R3 nach Šahy und Budapest ist ebenfalls geplant.


title: Zvolen

text: Auch im Eisenbahnverkehr ist Zvolen gut angeschlossen und liegt an der sogenannten „Südslowakischen Eisenbahnmagistrale“ von Bratislava nach Košice, mit den Bahnstrecken Salgótarján–Vrútky, nach Krupina und nach Banská Bystrica und Podbrezová (mit einer Verbindungskurve vom Westen her) in der Stadt. Im nahen Hronská Dúbrava zweigen die Verbindungen nach Levice und Banská Štiavnica ab. Der Personenbahnhof der Stadt "(Zvolen osobná stanica)" befindet sich südwestlich, der Güterbahnhof "(Zvolen nákladná stanica)" südöstlich des Stadtzentrums, dazu die Haltestelle "Zvolen mesto".


title: Zvolen

text: Der Busbahnhof liegt unmittelbar nördlich des Personenbahnhofs und bietet Regional-, Fern- und internationale Verbindungen an. Es gibt ein ÖPNV-Netz mit 15 Busverbindungen (Stand 2021), die von der Regionalbusgesellschaft "SAD Zvolen, a. s." betrieben werden.


title: Zvolen

text: Der nächste Flughafen ist der acht Kilometer entfernte Flughafen Sliač, bietet aber keine regelmäßigen Flugverbindungen an.


title: Zvolen

text: Seit 2007 ist Zvolen Mitglied der europäischen Städtevereinigung Douzelage, der Städte aus je einem Land der Europäischen Union angehören.


title: Zvolen

text: Weitere Partnerstädte sind:


title: St. Galler Rheintal

text: Das St. Galler Rheintal ist eine politisch/geographische Region im Kanton St. Gallen in der Schweiz, "linksrheinisch" zwischen Bad Ragaz und dem Bodensee. Es ist Teil der Region Alpenrheintal.


title: St. Galler Rheintal

text: Der Begriff "St.Galler Rheintal" wird in verschiedenen Zusammenhängen verwendet.


title: St. Galler Rheintal

text: Die "Region Rheintal", auch als "St. Galler Rheintal" (im engeren Sinn) bezeichnet, entspricht ungefähr dem Wahlkreis Rheintal bzw. den früheren Bezirken Oberrheintal und Unterrheintal (ohne Thal).


title: St. Galler Rheintal

text: Je nach Sichtweise wird als St. Galler Rheintal die Gegend von Rheineck oder von St. Margrethen bis Rüthi betrachtet. Die Gemeinden des Wahlkreises Rheintal sind in der Regionalplanungsorganisation „Verein St. Galler Rheintal“ zusammengeschlossen. Neben Regionalplanung betreibt der Verein eine Fachstelle Integration und die Rheintaler Kulturstiftung. Rheineck ist am Verein St. Galler Rheintal nicht beteiligt, das Städtchen orientiert sich mehrheitlich nach Rorschach.


title: St. Galler Rheintal

text: Das St. "Galler Rheintal" wiederum ist weiter aufgeteilt in:


title: St. Galler Rheintal

text: Die Vogtei Rheintal war 1491 bis 1798 eine Gemeine Herrschaft der Alten Eidgenossenschaft. Sie umfasste den Wahlkreis Rheintal sowie die Gemeinde Thal (ohne Altenrhein und Unterstaad). Während der Helvetischen Revolution 1798 bildete sich mit der sogenannten Freien Landschaft Rheintal ein kurzlebiges unabhängiges Staatswesen. 1803 wurde das Rheintal dem neu gegründeten Kanton St. Gallen zugeteilt und bildete einen Distrikt mit dem Hauptort Altstätten, der 1831 auf die Bezirke Oberrheintal und Unterrheintal aufgeteilt wurde.


title: St. Galler Rheintal

text: Die "kulturhistorische Region St. Galler Rheintal" entspricht weitgehend der "politischen Region St. Galler Rheintal."


title: St. Galler Rheintal

text: Die geografische Region St. Galler Rheintal entspricht dem Teil des Alpenrheintals, welcher im Kanton St. Gallen liegt. Das "St. Galler Rheintal" (im weiteren Sinn) umfasst das linksseitige Fluss- und Talgebiet des Alpenrheins und seiner Zuflüsse und weist eine Fläche von 550,32 km² auf.


title: St. Galler Rheintal

text: Dies entspricht in ungefähr den beiden politischen Wahlkreisen Werdenberg und Rheintal sowie Teilen der Wahlkreises Sarganserland. Sie wird im Osten durch den Alpenrhein begrenzt, mit zwei Ausnahmen: die Dörfer Diepoldsau und Schmitter, welche durch die Rheinregulierung 1923 durch den Diepoldsauer Durchstich vom restlichen Gemeindegebiet abgeschnitten wurden. Ebenso folgt die Grenze ab St. Margrethen dem ehemaligen Flusslauf, dem Alten Rhein. Im Westen wird das Tal durch die Hänge der Alviergruppe, Teile der Churfirsten, den Ausläufern des Alpsteins und des Appenzeller Vorderlandes gebildet. Die Ebene im Tal liegt im Süden bei Bad Ragaz etwa auf und im Norden am Bodensee auf knapp Höhe. Die Talsohle ist bis zu 5 km breit und grenzt im Osten an Österreich und Liechtenstein, im Westen an das Obertoggenburg und Appenzellerland.Das "St. Galler Rheintal" hat eine 148 km lange Landesgrenze, über die es auf 107 km an Österreich (Bundesland Vorarlberg) und auf 41 km an das Fürstentum Liechtenstein grenzt.


title: St. Galler Rheintal

text: Die ältesten prähistorischen Funde im Rheintal stammen von ca. 5500–2200 vor Christus. Spektakulärer sind, nach dem Historiker Werner Kuster, die Funde aus der Bronzezeit (ca. 2200–800 v. Ch.). Dazu zählen eine frühzeitliche Grabstätte am Hirschensprung, Hinweise auf Siedlungen in Altstätten, Lienz und Rebstein, sowie eine prähistorische Ausgrabungsstätte auf dem Montlingerberg.


title: St. Galler Rheintal

text: In der Frühzeit war das St. Galler Rheintal von Kelten besiedelt. Man nimmt an, dass es die Stämmegruppe der Vindeliker waren. Hauptsiedlungsgebiet der Vindeliker, im Alpenrheintal, war das Oppidum Brigantion (Bregenz), wo Funde auf eine Besiedelung seit ca. 1500 v. Chr. nahelegen. Im Altertum gehörte das St. Galler Rheintal zur Provinz Raetia (ursprünglich Raetia et Vindelicia). Es wurde im Zuge der Alpenfeldzüge um 15 v. Chr. von Drusus und Tiberius erobert.


title: St. Galler Rheintal

text: Auf der linken Talseite entstand in der Folge ein Fussweg in beträchtlichem Abstand zum Rhein.


title: St. Galler Rheintal

text: Nach dem Zerfall des Römischen Reiches um 476 wurde das nördliche Rheintal, im Bereich der Bodenseemündung, im Zuge der Völkerwanderung von den Alamannen annektiert, faktisch war es jedoch noch immer ein Teil der Provinz Rätien. Es wird vermutet, dass Karl der Grosse (768-814) das Rheintal von Rätien abgelöst habe.


title: St. Galler Rheintal

text: Im Reich der Franken (Karolinger) war das Reichsgebiet in verschiedene Gaue unterteilt. Als Verwalter dienten Beamte, als Stellvertreter des Königs. Diese trugen den Titel "comes" (Grafen). Jene Grafen, die im fränkischen Reich den Rheingau verwalteten, waren die Grafen von Bregenz. Diese stammten aus dem Adelsgeschlecht der Udalrichinger, das nach dem häufig verwendeten Namen Uodalrich (Ulrich) benannt war. Der Rheingau erstreckte sich in dieser Zeit noch vom Blattenberg-Kummenberg bis zum Bodensee.


title: St. Galler Rheintal

text: Ab dem 9. Jahrhundert war das Rheintal Teil des Herzogtums Schwaben. Das Unterrheintal wurde erstmals 890/91 als "Ringowe" (Rheingau) schriftlich erwähnt mit dem Hinweis auf Besitzungen des Klosters St. Gallen. Das Oberrheintal (südlich) gehörte zur Grafschaft Rätien.


title: St. Galler Rheintal

text: Das Spätmittelalter war geprägt von Zersplitterung der Grafschaften, meist durch Erbteilung der Grafen von Montfort, deren Konflikt mit dem Kloster St. Gallen und dem Vordringen der Habsburger ins Rheintal.


title: St. Galler Rheintal

text: Während der Appenzellerkriege (1401 bis 1429) schlug sich das Rheintaler Volk auf die Seite der Appenzeller und trat dem Bund ob dem See bei. 1424 fiel die Vogtei Rheintal an die Grafen von Toggenburg. 1460 kauften die Appenzeller die Vogtei Rheintal zum Preis von 6000 Gulden. Als Folge der Werdenberger Fehde wurden die Grafschaften des St. Galler Rheintals 1491 als Vogteien zu Gemeinen Herrschaften der Alten Eidgenossenschaft (Grafschaft Sargans 1460, Vogtei Rheintal 1491) oder wurden Untertanengebiete der Alten Orte (Herrschaft Sax 1248 von Zürich, Grafschaft Werdenberg 1259 von Glarus) und blieben dies bis zum Ende der Alten Eidgenossenschaft 1798.