title: Kampfläufer

text: Es gibt drei Arten von männlichen Paarungsstrategien, wovon zumindest zwei durch einen genetischen Polymorphismus festgelegt sind. Die Männchen, die die verschiedenen Strategien verfolgen, können sowohl durch Merkmale des Gefieders, der Größe als auch durch das Verhalten voneinander unterschieden werden. Die am häufigsten vorkommende Strategie des „residenten Männchens“ (84 %) hat im Brutkleid einen tief schwarzen oder kastanienbraunen bis orangeroten Kragen. Diese Männchen verteidigen kleine, etwa 1 × 1 m große Arenen, wobei sie ein aggressives Verhalten vor allem gegenüber den Männchen zeigen, die einen dunklen Kragen tragen. Hier balzen sie aktiv um Weibchen, die zur Paarungszeit zu diesen Arenen kommen, um Männchen auszuwählen.


title: Kampfläufer

text: Satelliten-Männchen sind weniger häufig (16 %). Sie sind marginal kleiner als residente Männchen und haben einen weißen oder zumindest sehr hellen Kragen. Sie verteidigen keine eigenen Arenen, stattdessen halten sie sich in der Nähe von residenten Männchen am Rande von deren Arenen auf. Auf diese Weise können sie ab und zu Paarungen ergattern. Die Satelliten werden von den Residenten geduldet, weil sich bei Anwesenheit eines Satelliten die Weibchen auch häufiger mit Residenten paaren. Beobachtet wurde sogar ein spezifisches Anwerbeverhalten der Männchen mit einem dunklen Kragen. Verteidigt ein dunkelkragiger Vogel seine Arena alleine und ein hellkragiges Männchen taucht am Rand der Arena auf, dann knickt der dunkelkragige Vogel seine Beine in den Fersengelenken ein und weist mit dem Schnabel senkrecht zum Erdboden. Dies wird als Aufforderung verstanden, sich dem dunkelkragigen Vogel in der Arena anzuschließen. Aus welchem Grund Weibchen Arenen, die von zwei solchen Männchen besetzt sind, attraktiver finden, ist bislang nicht geklärt. Diese beiden Fortpflanzungsstrategien werden autosomal vererbt.


title: Kampfläufer

text: Eine dritte Strategie wurde von einem aufmerksamen friesischen Vogelberinger entdeckt: Ihm fiel auf, dass die Flügellängen eine dreigipfelige Verteilung hatten und nicht, wie bei sexuellem Größendimorphismus, eine zweigipfelige. Die Vögel der mittleren Klasse, die sehr selten vorkamen (<1 %), sahen aus wie Weibchen. Sowohl durch Sektionen von toten Tieren als auch durch DNS-Tests wurde festgestellt, dass es sich bei diesen Vögeln ebenfalls um Männchen handelt. Diese Männchen, Faeder genannt, mausern nicht ins Brutkleid, sondern behalten ihr schlichtes Federkleid auch zur Paarungszeit. Es wird vermutet, dass sich Faeder Paarungen erschleichen, indem sie vorgeben, weiblich zu sein, und so den Aggressionen der Residenten aus dem Weg gehen können. Man weiß nicht, ob diese Strategie erblich ist, es steht jedoch fest, dass solche Vögel ein Leben lang ein Faeder bleiben. Die Bezeichnung "Faeder" stammt aus dem Friesischen und bedeutet „Urahn“.


title: Kampfläufer

text: Das Paarungsverhalten der Kampfläufer ist nicht ausschließlich auf Arenen begrenzt. Männchen werben auch außerhalb der Arenen um die Weibchen, die dann allerdings meistens mit Nahrungsaufnahme beschäftigt sind. Innerhalb einer Arena paaren sich die Männchen deswegen etwa sechsmal so häufig wie außerhalb von Arenen.


title: Kampfläufer

text: Zwei neue Studien haben gezeigt, dass der genetische Polymorphismus, der das Paarungsverhalten des Kampfläufers bestimmt, auf eine große Umstrukturierung auf Chromosom 11 der Tiere zurückzuführen ist. Die erste genetische Veränderung trat vor etwa 3,8 Millionen Jahren ein, als sich ein Teil des Residentenchromosoms 11 herauslöste und in falscher Orientierung wieder eingebaut wurde. Dieser, Inversion genannte, Prozess ließ das sogenannte Faederallel entstehen. Vor etwa 500.000 Jahren kam es erneut zu seltenen Rekombinationserreignissen zwischen dem Faeder- und dem Residentenallel. Das Ergebnis war ein Satellitenallel. Der Faeder ist somit nicht, wie sein Name suggeriert, der „Uhrahn“ aller drei Männchenformen, sondern aus dem Residenten entstanden und somit nur evolutionär älter als die Satellitenmännchen. Die 4.5 Megabasen (MB) umfassende Inversion betrifft etwa 90 Gene, eines davon ist das CENPN-Gen, welches genau an den Bruchstellen der beiden Chromosomenstücke lokalisiert ist. Die Inaktivierung des Gens hat schwerwiegende Folgen für den Organismus und die Stammbaumanalysen einer seit 30 Jahren in Gefangenschaft gehaltenen Kampfläuferkolonie zeigte, sodass es dort nie ein Individuum gab, welches die Inversion in homozygoter Form trug. Die Wissenschaftler gehen deshalb davon aus, dass zwei defekte Kopien dieses Gens – und damit der Inversion – tödlich sind. Über den Zeitraum der vergangenen 3,8 Millionen Jahre, haben sich weiter Mutationen in der Inversion angesammelt. Dazu zählen u. a. drei Deletionen, also DNA-Abschnitte, die nicht mehr vorhanden sind. Zwei dieser Deletionen betreffen evolutionär hochkonservierte Bereiche nahe den zwei Genen HSD17B2 und SDR42E1, die beide zur Produktion von Steroidhormon notwendig sind. Hormonmessungen von balzenden Kampfläufern haben gezeigt, dass Residentenmännchen zur Paarungszeit viel Testosteron in ihrem Körper haben, wobei sowohl Satelliten- als auch Faedermännchen nur eine Erhöhung von Androstendion, einem Zwischenprodukt bei der Testosteronsynthese, aufweisen. Die Autoren schlussfolgern, dass die Entfernung des evolutionär konservierten Elements die Expression von HSD17B2 und SDR42E1 verändert und damit zu unterschiedlichen Verhaltensweisen und Aussehen der Kampfläufermännchen führte.


title: Kampfläufer

text: Von der Wahl des Neststandortes bis zum Flüggewerden der Jungvögel ist die Brutpflege ausschließlich Sache der Weibchen. Das Nest ist meist gut in der Vegetation versteckt, und die Vegetation kann über dem Nest haubenartig zusammengezogen sein. Es findet sich meist auf Wiesen am Rand von Überschwemmungszonen oder nassen Stellen. Der Legebeginn ist ab Mai bis Anfang Juni, in Fennoskandinavien legen Kampfläufer ihre Eier erst ab Ende Mai. Das Gelege umfasst gewöhnlich vier Eier. Diese sind kreiselförmig und haben eine graue bis olivgrüne Grundfarbe. Sie sind aschgrau und dunkelbraun gefleckt, wobei die Fleckung am stumpfen Pol besonders dicht ist. Das Legeintervall beträgt 24 bis 36 Stunden, die Weibchen beginnen erst nach der Ablage des letzten Eis zu brüten. Die Brutdauer beträgt 20 bis 23 Tage. Während der ersten sieben bis zwölf Lebenstage hudert das Weibchen die Jungen. Gefüttert werden sie nur eine kurze Zeit nach dem Schlupf. Die Jungvögel picken bereits nach wenigen Tagen selbständig nach Nahrung. Sie werden mit 25 bis 28 Tagen flügge.


title: Kampfläufer

text: Der Kampfläufer war in Mitteleuropa noch bis ins 19. Jahrhundert weit verbreitet. Entwässerungsmaßnahmen und eine veränderte Landwirtschaft führten zu Lebensraumverlusten, die zur Folge hatten, dass es seit 150 Jahren sowohl in Mitteleuropa als auch in anderen Regionen Europas eine anhaltende und dramatische Bestandseinbuße und Aufgabe von Brutarealen gibt. Die Aufgabe von Brutarealen begann in den peripheren, mittelgebirgsnahen Brutgebieten. In Baden-Württemberg, Hessen und in Sachsen-Anhalt gab es bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts keine Brutbestände mehr. In Bayern, Ungarn und Österreich erloschen die Populationen zwischen den 1930er und 1950er Jahren. Im Norden Mitteleuropas hielten sich kleine Binnenlandvorkommen noch bis in die 1940er und 1950er Jahre, zu Beginn des 21. Jahrhunderts gibt es größere Binnenlandvorkommen nur noch in den Niederlanden und Polen. Der Bestand in Belgien erlosch 1977, in der deutschen Elbniederung 1988. Seit 1999 gibt es auch keine Brutnachweise für die Elbmarschen mehr. Auch an der Nordseeküste gab es dramatische Rückgänge. So gab es in den Niederlanden zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch etwa 10.000 Kampfläuferweibchen, in den 1950er Jahren noch 6.000 und gegen Ende des 20. Jahrhunderts nur noch 100 bis 140. Gebietsweise sind Kampfläufer heute vollständig auf Schutzgebiete beschränkt. Hauptursache für die dramatischen Bestandsrückgänge ist eine Lebensraumzerstörung durch Melioration, Grünlandumbruch, Eindeichung, Entwässerung und Grundwasserabsenkung sowie eine Aufforstung von Mooren, Torfabbau und eine Aufgabe der Beweidung. Zahlreiche Gelege und Jungvögel gehen durch eine frühe Mahd verloren.


title: Kampfläufer

text: Vereinzelte Bruten kommen noch in Deutschland (2005: 20–40 Brutpaare) und den Niederlanden vor, die ursprüngliche Brutpopulation in dieser Gegend gilt jedoch als ausgestorben. Zu den Schutzmaßnahmen zählten ein intensiver Schutz oder eine Neuanlage von extensiv genutztem Feuchtgrünland, Flussniederungen und feuchten Moorwiesen sowie der Schutz und Erhalt von Salzgrasland und Salzweiden.


title: Kampfläufer

text: Der Kampfläufer gilt als eine der Arten, bei der sich die Klimaerwärmung besonders deutlich auswirken wird. Eine Forschergruppe, die im Auftrag der britischen Umweltbehörde und der RSPB die zukünftige Verbreitungsentwicklung von europäischen Brutvögeln auf Basis von Klimamodellen untersuchte, geht davon aus, dass 58 Prozent des heutigen Verbreitungsgebietes dieser Art bis zum Ende des 21. Jahrhunderts keinen geeigneten Lebensraum mehr bieten werden. Infolge der Klimaerwärmung ist der Kampfläufer möglicherweise in der Lage, Nowaja Semlja und Teile von Spitzbergen zu besiedeln. Die Arealgewinne können die Arealverluste weiter im Süden und Westen nicht ausgleichen. Das potentielle zukünftige Verbreitungsgebiet wird nach diesen Prognosen nur noch zu 48 Prozent der Größe des heutigen Verbreitungsareals entsprechen.


title: Kampfläufer

text: Der Kampfläufer ist in Deutschland in der Anlage 1 zur Bundesartenschutzverordnung verzeichnet. Er ist eine Art des Anhangs I der EU-Vogelschutzrichtlinie (RL 2009/147/EG).


title: Kampfläufer

text: Der Asteroid des mittleren Hauptgürtels (8763) Pugnax ist nach dem Kampfläufer benannt (wissenschaftlicher Name: "Philomachus pugnax"). Die Benennung des Asteroiden erfolgte am 2. Februar 1999. Der Grund der Namenswahl: Bei Benennung war der Bestand des Kampfläufers in den Niederlanden gefährdet.


title: Amt Zarrentin

text: Im Amt Zarrentin wurden vier Gemeinden und die Stadt Zarrentin am Schaalsee (Amtssitz) zur Erledigung ihrer Verwaltungsgeschäfte zusammengeschlossen. Das Amt liegt im Nordwesten des Landkreises Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland) und grenzt an den Kreis Herzogtum Lauenburg in Schleswig-Holstein.Das Amt verfügt über kein amtlich genehmigtes Hoheitszeichen, weder Wappen noch Flagge. Als Dienstsiegel wird das kleine Landessiegel mit dem Wappenbild des Landesteils Mecklenburg geführt. Es zeigt einen hersehenden Stierkopf mit abgerissenem Halsfell und Krone und der Umschrift „AMT ZARRENTIN“.


title: Amt Wittenburg

text: Im Amt Wittenburg sind die Stadt Wittenburg (Amtssitz) und die Gemeinde Wittendörp zur Erledigung ihrer Verwaltungsgeschäfte zusammengeschlossen. Das Amt liegt im Landkreis Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland) und grenzt an den Landkreis Nordwestmecklenburg. Es entstand am 1. Januar 2004 aus der Fusion der vormals amtsfreien Stadt Wittenburg und dem Amt Wittenburg-Land.


title: Amt Wittenburg

text: Laut Hauptsatzung $2 „verzichtet das Amt auf eine eigene Verwaltung. Es nimmt zur Durchführung seiner Aufgaben die Verwaltung der Stadt Wittenburg in Anspruch.“


title: Amt Wittenburg

text: Bis zum 25. Mai 2014 gehörten auch die Gemeinden Lehsen und Körchow zum Amt Wittenburg und wurden dann nach Wittenburg eingemeindet.Das Amt verfügt über kein amtlich genehmigtes Hoheitszeichen, weder Wappen noch Flagge. Als Dienstsiegel wird das kleine Landessiegel mit dem Wappenbild des Landesteils Mecklenburg geführt. Es zeigt einen hersehenden Stierkopf mit abgerissenem Halsfell und Krone und der Umschrift „AMT WITTENBURG“.


title: Amt Stralendorf

text: Im Amt Stralendorf mit Sitz in der Gemeinde Stralendorf sind neun Gemeinden zur Erledigung ihrer Verwaltungsgeschäfte zusammengeschlossen. Das Amt liegt im Norden des Landkreises Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland) und grenzt an den Landkreis Nordwestmecklenburg sowie die Landeshauptstadt Schwerin.Das Amt verfügt über kein amtlich genehmigtes Hoheitszeichen, weder Wappen noch Flagge. Als Dienstsiegel wird das kleine Landessiegel mit dem Wappenbild des Landesteils Mecklenburg geführt. Es zeigt einen hersehenden Stierkopf mit abgerissenem Halsfell und Krone und der Umschrift „• AMT STRALENDORF • LANDKREIS LUDWIGSLUST-PARCHIM“.


title: Jack Teagarden

text: Weldon Leo „Jack“ Teagarden (* 20. August 1905 in Vernon, Texas, USA; † 15. Januar 1964 in New Orleans, Louisiana) war ein US-amerikanischer Posaunist und Sänger des traditionellen Jazz und Swing.


title: Jack Teagarden

text: Teagardens Brüder Charlie (Trompete) und Cub (Schlagzeug) und seine Schwester Norma Teagarden wurden wie er professionelle Musiker. Gelegentlich wird behauptet, er hätte indianische Vorfahren, das wird aber von Richard Sudhalter ("Lost Chords") als Legende bezeichnet, die teilweise auf Teagarden selbst zurückgeht, der in seinen Erinnerungen ein indianisches "Powwow", dem er 1919 beiwohnte, als prägendes Erlebnis schildert. Seine Mutter Helen, die deutsche Vorfahren hatte und nach dem Tod des Vaters die Familie als Stummfilmpianistin durchbrachte, gab ihm ersten Klavierunterricht mit fünf Jahren. Sein Vater (der schon 1918 starb) war ein Amateur-Kornettist in einer Brass Band und gab ihm anfangs Unterricht auf dem Baritonhorn, was Teagarden jedoch im zehnten Lebensjahr aufgab und zur Posaune wechselte. Seine ersten Jazzeinflüsse waren schwarze Gospelgesänge, der Blues, den er mit den Jahren mehr und mehr verinnerlichte, und die Musik der Louisiana Five.


title: Jack Teagarden

text: Seine professionelle Karriere begann bereits im Jahr 1921 im Alter von sechzehn Jahren, als er (bis 1923) Mitglied in der Band von Peck Kelley wurde. Danach tourte er durch die amerikanischen Südstaaten mit verschiedenen Lokalgruppen, unter anderem 1925–27 mit Doc Ross and His Jazz Bandits. Teagarden überraschte die Szene durch sein virtuoses Spielen, als er 1928 in New York auftauchte, und obwohl das Land in den folgenden Jahren in einer tiefen Wirtschaftskrise steckte, hatte er keine großen Probleme, mit Musik sein Geld zu verdienen. So hatte er in diesen Jahren verschiedene Schallplattenaufnahmen, u. a. mit Eddie Condon, Red Nichols, Wingy Manone, Roger Wolfe Kahn und Louis Armstrong.


title: Jack Teagarden

text: Bis 1933 nahm er häufig mit Ben Pollacks Orchester Schallplatten auf und verließ dann dessen Band, nachdem er einen Fünf-Jahres-Vertrag mit dem Paul-Whiteman-Orchester unterzeichnet hatte. Während dieser Zeit hatte er 1936 dennoch eine kurze Periode mit einer kleinen Gruppe zusammen mit seinem Bruder und Frank Trumbauer.


title: Jack Teagarden

text: Als er 1938 schließlich das Paul-Whiteman-Orchester verließ, stellte er eine eigene Big Band ("Jack Teagarden and His Orchestra") zusammen und nahm einige Schallplatten für Brunsweick, Columbia, Varsity und Decca auf – u. a. mit den Sängern Kitty Kallen und David Allyn –, wobei sich der Erfolg allerdings in Grenzen hielt, da zu dieser Zeit die Big Band-Ära auf ihrem Höhepunkt und der Wettbewerb immens war.


title: Jack Teagarden

text: 1947 schloss er sich Louis Armstrong und seinen „All Stars“ an, was vier sehr produktive Jahre zur Folge hatte. Die Gruppe nahm nahezu zehn Alben auf und hatte einen riesigen Erfolg beim Publikum. Jedoch entschloss sich Teagarden im Jahr 1951, Armstrong zu verlassen und wieder eigene Gruppen zu leiten, darunter speziell ein Sextett, in welchem er noch für den Rest seiner Karriere spielte. Während dieser Zeit arbeitete er unter anderem wieder mit seinem Bruder Charlie, mit Jimmy McPartland und dem Pianisten Earl Hines sowie mit dem Klarinettisten Hank D’Amico zusammen.


title: Jack Teagarden

text: In den folgenden Jahren unternahm er mehrere Tourneen, darunter in Europa (1957) und in Asien (1958 bis 1959); zudem spielte er 1963 mit seinem Bruder, seiner Schwester und seiner Mutter auf einem gemeinsamen Konzert beim Monterey Jazz Festival. Jack Teagarden starb 1964 in New Orleans an einer Lungenentzündung.


title: Jack Teagarden

text: Sein Stil war größtenteils autodidaktisch erlernt, und er entwickelte dadurch einige ungewöhnliche, aber auch sehr virtuose neue Spieltechniken, wie zum Beispiel das Spielen auf alternativen Zugpositionen und mit Lippentriller. Er wird weithin als der innovativste Jazz-Posaunist der Prä-Bop-Ära bezeichnet und tat viel dafür, die Rolle der Posaune über den alten Tailgate-Stil der New Orleans-Brass Bands hinaus zu erweitern.


title: Jack Teagarden

text: 1934 machte Teagarden erstmals reine Gesangsaufnahmen; er bearbeitete Material aus der Jazztradition in einer Reihe wirkungsvoll kombinierter spezieller Vokal- und Posaunenarrangements, so in seinen Bearbeitungen von Spencer Williams’ „Basin Street Blues“ und W. C. Handys „Beale Street Blues“. Der Autor Will Friedwald urteilte über ihn: „Jack Teagarden hatte einen recht begrenzten Tonumfang, doch er schuf als Sänger ähnlich wie als Posaunist aus einer flachen Monotonie ein praktisch unbegrenztes Spektrum von Ausdrucksmöglichkeiten. Teagarden zeichnet sich außerdem dadurch aus, im Jazz der einzige zu sein, dessen Stimme den gleichen Sound hat wie sein Instrument.“ Der Autor hebt vor allem Teagardens Alterswerk hervor, als seine Stimme „gealtert und verwittert, wie guter Whisky - und tatsächlich "durch" Whisky.“ Als gelungenstes Beispiel nennt er das mit den Arrangeuren Russ Case und Bob Brookmeyer 1962 für Verve eingespielte Album "Think Well of Me", auf dem Teagarden die Songs des Veteranen Willard Robison interpretierte.


title: Böse

text: Böse oder Boese ist ein deutscher Familienname.


title: Ludwig II. (Italien)

text: Ludwig II. (* 825; † 12. August 875 bei Brescia) war (Titular-)König von Italien ab 839/840, König der Langobarden ab 844, römischer Mitkaiser ab 850 und Kaiser ab 855 aus dem Adelsgeschlecht der Karolinger.


title: Ludwig II. (Italien)

text: Ludwig II. war der älteste Sohn Kaiser Lothars I. aus dessen Ehe mit Irmingard von Tours. Sein Vater setzte ihn 839/840 zum König von Italien ein. Papst Sergius II. krönte ihn daraufhin am 15. Juni 844 zum König der Langobarden und Papst Leo IV. krönte ihn am 6. April 850 zum römischen (Mit-)Kaiser.


title: Ludwig II. (Italien)

text: Bei seines Vaters Abdankung 855 erhielt er in der Reichsteilung von Prüm Italien. Das römische Kaisertum sank unter ihm zu einem bloßen Titel herab und musste auf jede Oberhoheit über die übrigen fränkischen Königreiche verzichten. Selbst in Italien hatten muslimische Araber (Sarazenen) seinem Reich den Süden entrissen, so z. B. Benevent, das im Jahre 841 erstürmt wurde. Nachdem die Sarazenen ihre verheerenden Raubzüge bis zu den Klöstern Monte Cassino und San Vincenzo am Volturno ausgedehnt hatten, riefen die Äbte beider Klöster Ludwig II. zu Hilfe. Dieser unternahm 851/852 einen Feldzug. Bari konnte aber nicht zurückerobert werden. Die Herzöge von Benevent und die Klöster mussten sich durch Tributzahlungen von den Plünderungen freikaufen. In den Jahren 866 bis 871 hielt sich der Kaiser ohne Unterbrechung in Süditalien auf. Bei der Wiedereroberung von Bari im Jahre 871, wo sich ein sarazenischer Emir festgesetzt hatte, erhielt Ludwig byzantinische Flottenhilfe.


title: Ludwig II. (Italien)

text: Der Bund mit dem byzantinischen Kaiserreich zur Vertreibung der Sarazenen führte zwar zur Eroberung von Bari 871, indes entzweiten sich die beiden Kaiser über die Rangfrage. Ein Antwortbrief Ludwigs an den byzantinischen Kaiser Basileios I. erläutert die näheren Umstände, Basileios wollte Ludwig den Titel eines "Imperator Augustus" nicht zugestehen. Der byzantinische Kaiser ging so weit auszusagen, Karl der Große habe rechtmäßig die Kaiserwürde nicht beanspruchen dürfen .


title: Ludwig II. (Italien)

text: Nach dem kinderlosen Tod seines jüngsten Bruders Karl von der Provence 863 hatte er sich mit Lothar II. Burgund geteilt. Als aber auch Lothar II., zu dessen Gunsten er 864 einen Zug nach Rom unternommen hatte, um Papst Nikolaus I. zur Nachgiebigkeit in dessen Ehestreit zu zwingen, 869 ohne Erben starb, tat er nichts, um dessen Land in Besitz zu nehmen, das seinen Oheimen Karl dem Kahlen (Westfrankenreich) und Ludwig dem Deutschen (Ostfrankenreich) zufiel. Von einem erfolglosen Rachezug gegen Benevent nach Oberitalien zurückgekehrt, starb er am 12. August 875 bei Brescia. Da aus seiner Ehe mit Engelberga nur zwei Töchter hervorgingen, erlosch mit ihm der italienische Zweig der Karolinger. Das Kaisertum ging auf Karl den Kahlen über.


title: Ludwig II. (Italien)

text: Die beiden Töchter sind:


title: FWB

text: FWB steht für:


title: Oelbach

text: Der Oelbach ist ein rechter Nebenfluss der Ruhr mit einem Einzugsgebiet im Osten Bochums und äußersten Westen Dortmunds (Bövinghausen).


title: Oelbach

text: Der Oelbach beginnt südlich des Ümminger Sees an der Stelle, an der Harpener Bach und Langendreerbach zusammenfließen. Mit der Bezeichnung "Oelbachtal" wird jedoch auch das komplette Bachtal des Harpener Baches erfasst.


title: Oelbach

text: Mit dem Zufluss des Schattbachs nimmt er weitere Abwässer auf und fließt am Haus Heven vorbei und durchläuft schließlich das Klärwerk Oelbachtal.


title: Oelbach

text: Früher speiste er noch zwei große Absetzteiche und floss dann beim Haus Blumenau in die Ruhr. Heute speist er noch drei Schönungsteiche, einer davon ist der Oelbachmündungsteich, bevor er am nordöstlichen Ende in den Kemnader See und damit in die Ruhr einmündet.


title: Oelbach

text: Der Lottenbach, auch Stiepeler Bach genannt, floss dem Oelbach früher am Blennemanns Hof, im Bereich der späteren Mündungsteiche, zu. Er fließt nunmehr in den Kemnader See.


title: Oelbach

text: Der oberste Teil des Tals ist als Naturschutzgebiet Oelbachtal und Naturschutzgebiet Oberes Oelbachtal geschützt.


title: Oelbach

text: Das gesamte Tal war in früheren Zeiten ein versumpftes Bachtal, in dem der Oelbach sein Bett wechseln konnte. Karl Leich berichtete im Bochumer Heimatbuch 1954, dass im Tal in früheren Zeiten auch Biber lebten.


title: Oelbach

text: Der Bach war früher in seinem Lauf auch unter dem Namen "Meeßbach", "Blennebach", "Mühlenbach", "Dorfbach", "Hevener Bach" oder "Aulbach" bekannt. Der Name "Oelbach" ist abgeleitet aus dem alten Namen "Aulbach". Dieser Aulbach entsprang im "Oberdorf" des Bochumer Stadtteiles Langendreer und durchfloss die drei Dorfteile, um sich dann in dem heutigen Bett des Oelbaches zur Ruhr zu begeben.


title: Oelbach

text: Früher wurde die Wasserkraft des Oelbaches auch für den Antrieb von Wasserrädern genutzt: Durch Bergbau und Bebauung verschwand der Aulbach im Kanalsystem. Die heute noch vorhandene Köttelbecke mit Namen Langendreerbach ist nur eine Überlaufrinne für Hochbelastungen des Kanals bei Regenwetter.


title: Oelbach

text: Die früher zahlreich angeschlossenen Zechen, Lothringen, Amalia, Caroline, Prinz von Preußen, Robert Müser, Vollmond, Colonia, Mansfeld, Urbanus, Klosterbusch und Dannenbaum entwässerten ihre Grubenwässer, insbesondere Abwässer der Kohlenwäsche, in den Bachlauf. Um den hohen Anteil an Feinkohle im Wasser zurückzugewinnen und das Wasser zu klären, wurden Auflandungsteiche gebaut, die später renaturiert oder verfüllt wurden. Erhalten haben sich die Harpener Teiche und der Ümminger See, die heute als Regenrückhaltebecken dienen.


title: Oelbach

text: Durch die Abwässer und Bergsenkungen war der Bachlauf häufig verstopft oder trat über die Ufer und beeinträchtigte die Wiesen der Anrainer. Daher wurden ab 1904 der Oelbach und seine zuführenden Bäche begradigt und kanalisiert. Vor der Einmündung in die Ruhr wurden nochmals zwei Absetzteiche errichtet, die beim Bau des Kemnader Sees weichen mussten.


title: Oelbach

text: Heute führt der Oelbach Abwässer aus Haushalten und Industrie sowie Grubenwasser ab.


title: Oelbach

text: Das Gewässer besitzt die Gewässergüte 3, ist also stark verschmutzt. Mit dem Beginn der Renaturierung ist auch in den nächsten Jahren noch nicht zu rechnen.


title: Feinwerkbau

text: Feinwerkbau (Abk. FWB) ist ein deutscher Hersteller von Sportwaffen, insbesondere Luftgewehre und -pistolen bzw. Kleinkalibergewehre und -pistolen. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Oberndorf am Neckar.


title: Feinwerkbau

text: Die Gesellschaft wurde nach dem Zweiten Weltkrieg von den Oberingenieuren Karl Westinger und Ernst Altenburger gegründet und 1951 im Handelsregister eingetragen. Bis zum Jahr 1960 fertigte Feinwerkbau Westinger & Altenburger hauptsächlich Präzisionsteile für andere Unternehmen. Daneben entwickelte man eine elektromechanische Rechenmaschine, die von den Olympia-Werken in Wilhelmshaven in großen Stückzahlen gefertigt wurde. Bis 1975 wurden alle Olympia-Rechenmaschinen in Oberndorf am Neckar bis zur Serienreife entwickelt.


title: Feinwerkbau

text: Nach der Wiedergründung des Deutschen Schützenbundes 1956 entwickelten die beiden im Waffenbau erfahrenen Firmengründer das erste Seitenspanner-Wettkampfluftgewehr mit starrer Visierlinie und einem patentierten Rücklaufsystem für einen erschütterungsfreien Schuss, das zu Beginn der 1960er-Jahre auf den Markt gebracht wurde. Seit 1965 führt Feinwerkbau auch Luftpistolen.


title: Feinwerkbau

text: Bedingt durch die große Nachfrage nach Sportwaffen von Feinwerkbau war es möglich, das Unternehmen zu vergrößern, die Fertigung zu optimieren und vor allem die Weiterentwicklung der Sportwaffen voranzutreiben. Der Entwicklung der Sportwaffen entsprechend folgten den federgetriebenen Luftdruckwaffen CO-Gewehre und -Pistolen sowie Sportwaffen mit vorkomprimierter Luft und heute mit Pressluft. Die Sportpistole AW93 mit Rückstoßdämpfung und ein komplettes Kleinkalibergewehr-Programm runden die Sportwaffen-Palette des Unternehmens ab. Auch heute noch fertigt Feinwerkbau Einzelteile und Kleinserien für andere Unternehmen.


title: Feinwerkbau

text: Das Unternehmen beschäftigt heute ca. 140 Mitarbeiter und wird in der dritten Generation geleitet.


title: Feinwerkbau

text: Seit dem 1. Januar 2016 firmiert die Firma unter „Feinwerkbau GmbH“.


title: Feinwerkbau

text: Zum Stammprogramm des Unternehmens zählen Sportwaffen, mit denen bei vielen nationalen und internationalen Wettkämpfen regelmäßig Erfolge erzielt werden. Die Olympiasiegerin von 2012, die Chinesin Yi Siling, schießt mit einem Feinwerkbau-Luftgewehr.


title: Feinwerkbau

text: Im Jahr 2002 brachte FWB ihre erste Vorderladerwaffe, die Unterhammerpistole „History No. 1“, auf den Markt. Feinwerkbau stellte bis 2013 außerdem den Schwarzpulverrevolver „History No. 2“ her. Ursprünglich wurde dieser originalgetreue Nachbau des sechsschüssigen Revolvers von "Rogers & Spencer" in einer Auflage von 3000 Stück bis 1998 für das Unternehmen Sportartikel König in Bretzfeld-Geddelsbach hergestellt, die Produktion lief über die Waffenliste und das Waffenbuch von König und wurde an das Unternehmen HEGE (Zeughaus Überlingen) als Großhändler zur Vermarktung weitergegeben. Das Vorbild dieses Perkussionsrevolvers wurde Mitte des 19. Jahrhunderts von den Amerikanern Rogers und Spencer hergestellt.


title: Feinwerkbau

text: Die derzeit (2014) aktuelle Luftgewehrserie heißt „Modell 800“ und ist seit 2012 im Programm von Feinwerkbau. Seit Mitte 2014 bietet Feinwerkbau außerdem wieder ein Knicklauf-Luftgewehr an, welches durch das Spannen einer Feder betrieben wird. Dieses „Modell Sport“ ist vornehmlich für den ambitionierten Freizeitschützen gedacht.


title: Feinwerkbau

text: LuftgewehreLuftpistolenKleinkalibergewehreKleinkaliberpistolenSchwarzpulver


title: Hypophosphatasie

text: Hypophosphatasie (kurz HPP) ist eine seltene, vererbliche, derzeit nicht heilbare Störung im Knochenstoffwechsel, die sich vor allem im Skelettaufbau manifestiert. Sie wird auch als "Rathbun-Syndrom" oder "Phosphatasemangelrachitis" bezeichnet und häufig mit anderen Krankheiten wie Rachitis oder Osteoporose oder der „Glasknochenkrankheit“ ("Osteogenesis imperfecta") verwechselt. Durch entzündliche Prozesse in Knochen, Gelenken und der Muskulatur kommt es jedoch auch zur Verwechselung mit rheumatischen Erkrankungen. Die Krankheit wird autosomal-rezessiv vererbt.


title: Hypophosphatasie

text: Mehrere genetische Besonderheiten auf Chromosom 1 Genlocus p34-36 sind die Ursache dafür, dass das Enzym alkalische Phosphatase – genauer gesagt, die gewebe-unspezifische alkalische Phosphatase (engl. TNSALP – für "tissue non-specific alkaline phosphatase") – in zu geringer Konzentration im Organismus hergestellt wird und/oder zu wenig Aktivität zeigt. Die alkalische Phosphatase ("ALP") besteht aus mehreren Isoenzymen (gemessen wird aber meistens nur die gesamte ALP im Blut), die in unterschiedlichen Organen im Körper und in den Knochen produziert werden. Es gibt spezifische ALPs ("intestinal type", "placental type", "pseudo-placental type") und eine gewebeunspezifische ALP ("bone/liver/kidney type").


title: Hypophosphatasie

text: Die alkalische Phosphatase spielt eine wesentliche Rolle beim Aufbau der Knochen. Die Osteoblasten, das sind die Zellen, die den Knochen aufbauen, benötigen für den Knochenaufbau große Mengen der alkalischen Phosphatase, die sie teilweise selbst herstellen und teilweise aus dem Blutkreislauf entnehmen. Die ALP spaltet unter anderem anorganisches Pyrophosphat auf und gewinnt so Phosphat für den Knochenaufbau. Gemeinsam mit Calcium wird daraus in den Osteoblasten das Knochenmineral Hydroxylapatit generiert. Dadurch, dass bei der Hypophosphatasie die alkalische Phosphatase defekt ist, reichert sich anorganisches Pyrophosphat im Organismus an und hemmt aktiv die weitere Knochenmineralisierung. Zugleich verbinden sich Calcium und Phosphat außerhalb der Osteoblasten miteinander zu Kristallen, die sich ebenfalls im Organismus verbreiten und ablagern können. Diese Mikrokristalle führen mittels einer Autoimmunreaktion zu Entzündungsreaktionen in Knochen, Gelenken sowie der Muskulatur. Vor allem diese nicht-bakteriellen Entzündungen an Knochen und Gelenken führen oft zu einer Verwechselung der Symptome der Hypophosphatasie mit denen anderer Erkrankungen wie Rheuma oder Arthrose/Arthritis (und teilweise sogar mit Knochenkrebs).


title: Hypophosphatasie

text: Neben dem anorganischen Pyrophosphat werden bei der Hypophosphatasie auch Phosphoethanolamin und Pyridoxal-5-Phosphat zu wenig umgesetzt und reichern sich in Blut und/oder Urin an, wo sie zur sicheren Diagnose der Hypophosphatasie dienen.


title: Hypophosphatasie

text: Die Forschung unterscheidet insgesamt fünf – nach anderen Quellen auch sechs – Verlaufsformen der Hypophosphatasie, die dadurch eine sehr große Variabilität hinsichtlich ihres klinischen Erscheinungsbildes (Phänotyp) aufweist.


title: Hypophosphatasie

text: Die Folgen des Mangels an alkalischer Phosphatase sind für den gesamten Körper gravierend: Im Säuglingsalter zeigen sich Deformierungen des Schädels, durch vorzeitig verknöcherte Schädelnähte. Durch zu weiche Knochen im Brustkorb kommt es zu Problemen mit der Atmung. Fast alle Knochen können brechen oder sich verformen. Diese Tendenz steigt mit der mechanischen Belastung, etwa beim Laufen. Da auch die Wachstumsfugen der Knochen in Mitleidenschaft gezogen werden, ist Minderwuchs ebenfalls ein häufiges Symptom der Hypophosphatasie. In einigen Fällen kommt auch ein regelrechter Kleinwuchs vor. Die Symptome sind allerdings nicht nur auf den Skelettaufbau beschränkt, sondern betreffen auch weitere Körperfunktionen, wie die Verdauung und die Nervenfunktion. Ebenfalls typisch ist ein verfrühter Verlust sowohl der Milchzähne als auch der zweiten Dentition. In einigen Fällen kann auch eine Verkalkung der Nieren, eine so genannte Nephrokalzinose beobachtet werden.


title: Hypophosphatasie

text: Obwohl sie vererbt wird, kann die Hypophosphatasie in jedem Lebensalter erstmals auftreten, beziehungsweise Symptome verursachen. Während im Kindesalter die Verwechslung mit verschiedenen Skelettdysplasien nahe liegt, lautet bei den erwachsenen Patienten die erste Fehldiagnose in der Regel Osteoporose.


title: Hypophosphatasie

text: Im Jahre 1956 wurde von "Heinz Nierhoff" und "Otto Hübner" eine Beschreibung der infantilen Form der Hypophosphatasie veröffentlicht.


title: Hypophosphatasie

text: Darauf bezieht sich die veraltete Bezeichnung Nierhoff-Hübner-Syndrom.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der Flughafen Newark Liberty International (IATA: EWR, ICAO: KEWR, auch als "Flughafen New York-Newark" bezeichnet) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im US-Bundesstaat New Jersey. Er liegt 17 Kilometer südwestlich von New York City zwischen Newark und Elizabeth und wird von der Port Authority of New York and New Jersey betrieben.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der Flughafen fertigte im Jahr 2019 über 46 Millionen Passagiere ab und dient als Drehkreuz für United Airlines und FedEx. Er war zur Zeit seiner Gründung der größte Flughafen der USA und ist heute nach dem Flughafen John F. Kennedy International und vor dem Flughafen LaGuardia einer der drei wichtigsten Flughäfen im Großraum New York City.


title: Newark Liberty International Airport

text: Newark verfügt über einen Flughafen-Bahnhof ("Newark Liberty International Airport Train Station"). Er liegt am Northeast Corridor und wird von NJ-Transit- und Amtrak-Zügen bedient.


title: Newark Liberty International Airport

text: Außerdem wird der Flughafen von zahlreichen Buslinien mit den umgebenden Städten verbunden.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der "AirTrain" in "Newark" ist eine Flughafenbahn (Monorail), welche die drei Terminals, sämtliche Parkhäuser und den Flughafen-Bahnhof miteinander verbindet. Der AirTrain Newark ist drei Kilometer lang und wurde nach Fertigstellung des neuen "Terminals C" zu Beginn der 1990er Jahre in Dienst gestellt. Er wird genau wie der Flughafen Newark von der Port Authority of New York and New Jersey betrieben.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der AirTrain Newark hält an den Stationen P1, P2 und P3, gefolgt von den Terminals A, B und C, P4 und der Newark Liberty International Airport Station.


title: Newark Liberty International Airport

text: Zwischen den Parkhäusern und den Terminals ist die Nutzung des AirTrain kostenlos. Fahrten vom oder zum Flughafenbahnhof kosten $ 5,50. Die Gebühr ist in den von Amtrak und NJ Transit ausgestellten Tickets schon enthalten.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der Flughafen wurde am 1. Oktober 1928 als Newark Metropolitan Airport eröffnet und war der erste Flughafen in der Nähe von New York.


title: Newark Liberty International Airport

text: Bereits 1935 bekam der Flughafen das erste kommerzielle Flugzeugterminal der Welt. Newark war bis zur Eröffnung des zweiten New Yorker Flughafens "LaGuardia" im Jahr 1939 der verkehrsreichste Flughafen überhaupt. Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde Newark jedoch für den Passagierverkehr geschlossen und diente während des gesamten Krieges als logistischer Stützpunkt der US Army.


title: Newark Liberty International Airport

text: Im Jahr 1948 übernahm die „Port Authority of New York and New Jersey“ den Flughafen; der Passagierverkehr wurde anschließend rasch wieder aufgenommen. Die Infrastruktur wurde unter anderem mit neuen Start- und Landebahnen und Hangars stark erweitert. Bis zur Eröffnung des Nord-Terminals 1953 gab es nur ein Hauptgebäude.


title: Newark Liberty International Airport

text: In den 1970er Jahren stieg der Flughafen langsam in die Kategorie „Internationaler Flughafen“ auf. 1973 wurden die Terminals A und B errichtet, und der Flughafen nannte sich jetzt "Newark International Airport".


title: Newark Liberty International Airport

text: In den 1980er Jahren entwickelte sich Newark noch schneller. Die ersten Atlantikflüge starteten 1984 von Newark nach London (geflogen von Virgin Atlantic Airways). Damit kam allmählich immer mehr Verkehr zum Flughafen. Continental Airlines baute in Newark in der Folge ein Drehkreuz seiner Flugverbindungen auf. Im Jahr 1987 wurde das Nordterminal abgerissen und 1988 das neue Terminal C eröffnet. Dort hat United Airlines, ehemals Continental Airlines, sein Hauptterminal; die meisten Flüge der Linie werden von hier bedient. Im Jahr 1996 wurde die neue Internationale Ankunftshalle im Terminal B eröffnet und die AirTrain Verbindungen zwischen den Terminals und den Parkhäusern aufgenommen.


title: Newark Liberty International Airport

text: Am 11. September 2001 startete eine Boeing 757 zum United-Airlines-Flug 93 von Newark aus, um nach San Francisco zu fliegen. Die Maschine wurde etwa eine Stunde nach dem Start von Terroristen gekidnappt und nahm nun Kurs auf Washington, D.C. Nach offiziellen Angaben versuchten die Passagiere, die Maschine wieder in ihre Gewalt zu bekommen, scheiterten jedoch, und das Flugzeug stürzte in Shanksville, Pennsylvania, auf einem Feld ab. In der Folge wurde der Zusatz „Liberty“ in den Namen des Flughafens aufgenommen. "Siehe dazu: Terroranschläge am 11. September 2001".


title: Newark Liberty International Airport

text: Im Jahr 2003 wurde Newark mit Verbindungen nach Hongkong, Singapur und Neu-Delhi zum Flughafen mit den weitesten Non-Stop-Verbindungen geehrt.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der Newark Liberty International Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen. Dabei verlaufen zwei Start- und Landebahnen parallel, während die dritte Start- und Landebahn als Querwindbahn angelegt ist. Die längste Start- und Landebahn trägt die Kennung 04L/22R und ist 3353 Meter lang. Die parallele Start- und Landebahn 04R/22L ist 3048 Meter lang. Die Querwindbahn 11/29 ist mit einer Länge von 2073 Metern die kürzeste Start- und Landebahn des Flughafens. Alle Start- und Landebahnen sind 46 Meter breit. Die Start- und Landebahnen 04R/22L und 11/29 haben einen Belag aus Asphalt, während er bei der Start- und Landebahn 04L/22R teilweise aus Asphalt und Beton besteht. Bis auf die Landebahn 11 sind alle Landebahnen mit Instrumentenlandesystemen ausgestattet.


title: Newark Liberty International Airport

text: In Newark gibt es heute drei Terminals mit insgesamt 102 Flugsteigen. Die Terminals sind mit den Buchstaben A, B, und C gekennzeichnet. Diese sind wiederum in drei Gruppen von Concourses aufgeteilt, bei Terminal A: A1, A2 und A3, bei Terminal B: B1, B2, B3 und so weiter. Da das Terminal A keine ausreichenden Kontrollen für die Einreise in die USA hat, wird es nur bei Inlandflügen und Flügen aus Kanada genutzt.


title: Newark Liberty International Airport

text: Der Bau des Terminal A begann im Oktober 1967 und wurde im August 1973 eröffnet. Es soll durch das Terminal One ersetzt werden, dessen Eröffnung für 2022 geplant ist. Das Terminal A wird von Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, Jetblue Airways und United Express genutzt.


title: Newark Liberty International Airport

text: Im Januar 1996 eröffnete ein internationaler Ankunftsbereich in Terminal B. Terminal B wird von Aer Lingus, Air China, Air India, Allegiant Air, Austrian Airlines, Avianca, British Airways, Cathay Pacific, Delta Air Lines, El Al, Elite Airways, Emirates, Ethiopian Airlines, Eurowings, Frontier Airlines, Icelandair, La Compagnie, Level, LOT, Lufthansa, Porter Airlines, SAS Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, Sun Country Airlines, Spirit Airlines, Swiss, TAP Air Portugal und Virgin Atlantic Airways genutzt, zusätzlich werden in dem Terminal einige internationale Ankünfte von United Airlines abgefertigt.


title: Newark Liberty International Airport

text: Das Terminal C wurde 1988 als Drehkreuz von Continental Airlines eröffnet. Eine umfangreiche Erweiterung wurde von Continental Airlines im Dezember 2001 abgeschlossen. Das Terminal C wird heute ausschließlich von United Airlines und United Express genutzt. In dem Terminal werden ebenfalls internationale Ankünfte von United Airlines abgefertigt.


title: Newark Liberty International Airport

text: Die Frachtfluggesellschaften FedEx und UPS Airlines verfügen über eigene Frachtterminals im südlichen Teil des Newark Liberty International Airport. Die restlichen Fluggesellschaften nutzen vor allem Frachtterminals im Norden des Flughafengeländes.


title: Newark Liberty International Airport

text: Die Federal Aviation Administration betreibt einen 99 Meter hohen Kontrollturm, dieser wurde 2003 eröffnet.


title: Newark Liberty International Airport

text: Aus Deutschland wird Newark von folgenden Orten angeflogen:


title: Stadt, Land, Fluss

text: Stadt, Land, Fluss – regional auch "Stadt, Name, Land" und ähnliche Varianten – ist der Name eines Schreib-, Wissens- und Quizspiels.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Zu diesem Spiel benötigt man pro Teilnehmer lediglich ein Blatt Papier und einen Schreibstift. Die Teilnehmeranzahl ist beliebig. Die Mitspieler sollten das Alphabet beherrschen.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Die Teilnehmer einigen sich gemeinsam auf ein Grundschema. Hier sind dem Einfallsreichtum kaum Grenzen gesetzt. Üblich sind wenigstens drei Bereiche (Stadt, Land, Fluss), das Spiel kann aber auch mehr Kategorien umfassen. Das folgende Beispiel zeigt eine gebräuchliche Zusammenstellung; es lassen sich aber auch andere Kategorien benutzen, wie Musikinstrument, Firma, Prominenter, Straßen- oder Haltestellenname usw. Durch diese besonderen Kategorien sind die Spiele vielseitig und noch abwechslungsreicher geworden. Es gibt Verzeichnisse, die verschiedene Kategorien übersichtlich zusammengestellt haben und den Spielern vorschlagen. Dieses Schema trägt jeder Mitspieler auf seinem Blatt ein. Nun wird der Buchstabe ermittelt, mit dem alle zu suchenden Begriffe beginnen müssen. Jetzt beginnen alle zu schreiben. Wer zuerst fertig ist, d. h. alle Kategorien mit mind. einem Begriff gefüllt hat, gibt dies laut kund. Alle müssen nun das Schreiben beenden. Alternativ wird im Vorfeld eine feste Zeitdauer festgelegt.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Es gibt verschiedene Methoden mit denen die Spieler den Spielrundenbuchstaben ermitteln. Am gängigsten ist, dass ein Spieler leise das Alphabet aufsagt und ein anderer „Stop“ ruft. Der Buchstabe, der zuvor aufgesagt wurde wird gespielt. Es gibt inzwischen jedoch auch zahlreiche andere kreative Methoden zum Ermittlung. So beschreiben Einige vor dem Spielbeginn ein Blatt Papier ungeordnet mit Buchstaben (am besten jeden Buchstaben zwei Mal). Auf diesen Ermittlungsbogen wird nun bei der Buchstabenwahl mit geschlossenen Augen gezeigt oder mit einem Stift ein X markiert. Der Buchstabe, welcher am nächsten steht, wird gespielt. Bei kommerziellen Spielen gibt es häufig eine Buchstabenleiste, über die die Spieler mit dem Finger auf- und abfahren können, bis ein anderer Spieler „Stop“ ruft. Ebenso gibt es inzwischen Smartphone-Apps, die die Ermittlung übernehmen.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Bei allen Methoden geht es darum, dass möglichst spontan der Buchstabe ermittelt werden soll, damit die Spieler möglichst wenig Vorbereitungszeit haben und somit Mogeleien vermieden werden.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Hier gibt es unterschiedliche Vorstellungen. Allen dürfte gemein sein, dass Worte, die beim jetzt stattfindenden Vorlesen und Vergleichen nur einmal vorhanden sind, mehr Punkte bringen als mehrfach vorhandene, so genannte "Doubletten". Häufig anzutreffen ist auch die Regel, dass es Bonuspunkte gibt, sollte ein Spieler in einer Kategorie als einziger eine richtige Antwort haben. Sieger ist, wer nach einer vereinbarten Rundenzahl die meisten Punkte gesammelt hat.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Die klassische Punktevergabe ist wie folgt:Wer am Ende des Spiels die höchste Gesamtpunktzahl erreicht, hat das Spiel gewonnen.


title: Stadt, Land, Fluss

text: In der klassischen Variante (Stadt, Land, Fluss, Name, Beruf, Pflanze, Tier) können bei vorheriger Genehmigung auch internationale und wissenschaftliche Schreibweisen verwendet werden, wobei manche Lösungen jedoch ohne ein Nachschlagewerk schwer zu beweisen sind.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Welche Lösungen erlaubt sind, sollte vor dem Spiel unter allen Teilnehmern abgesprochen werden; zum Beispiel ob Fremdwörter (Bsp. „Xenophidia“ als Tier), Dialekt (Bsp. „Blaukraut“ als Pflanze), internationale Schreibweisen (Bsp. „Zambesi“ als Fluss) oder Abkürzungen (Bsp. „USA“ als Land) bzw. Kurzformen (Bsp. „Waldi“ als Name (für Waldemar)) erlaubt sind. Auch das Abkürzen an sich sollte vorher besprochen werden, zum Beispiel ob eine Mindestanzahl Buchstaben geschrieben werden muss, ob zumindest das Feld in voller Breite ausgefüllt werden muss oder ob das Abkürzen generell verboten ist.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Außerdem sollte Einigkeit darüber herrschen, wie genau die Bereiche auszulegen sind, um Streit zu vermeiden. So sollte im Vorhinein festgelegt werden, ob unter "Land" nur unabhängige Staaten genannt werden dürfen (z. B. Niederlande, Vereinigtes Königreich) oder die Auslegung weniger eng erfolgen soll (z. B. Holland, England, Sauerland, Lummerland). Analog sollte etwa geklärt werden, ob die Rubrik "Stadt" nur echte Städte mit Stadtrecht einschließt oder ob auch Gemeinden erlaubt sind, ob auch kleine Bäche als Flüsse anerkannt werden usw.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Idealerweise sollten Nachschlagewerke verfügbar sein, um in strittigen Fällen entscheiden zu können. Spielen größere Gruppen dieses Spiel, so kann es günstig sein, wenn reihum ein Spieler aussetzt und als Schiedsrichter fungiert oder generell ein besonders fähiger und als neutral geltender Spieler hierzu ernannt wird.


title: Stadt, Land, Fluss

text: Im Internet kursieren Komplettlösungen, die bei exotischen Buchstaben (Q, X, Y) auf Fremdsprachen zurückgreifen, um die Lücken komplett zu füllen. Im Deutschen ist es nicht möglich, beim oben genannten Beispielschema alle 182 Lücken zu füllen (7 Gruppen à 26 Buchstaben), da es keine Staaten gibt, die mit Q, X und Y beginnen. Wenn man aber hier behelfsmäßig auch Bundesstaaten und Territorien gelten lässt, ist es möglich (z. B. Québec, Xinjiang, Yorkshire).Ein großer deutscher Spieleverlag versuchte 2012 und 2013 Markenrechte an "Stadt, Land, Fluss" durchzusetzen. Das Landgericht Berlin wies mit dem Urteil vom 4. April 2013 die Klage ab. In der Berufungsverhandlung wies das Kammergericht Berlin die Berufung ebenfalls ab und ließ keine Revision zu. Beide Gerichte stellten gleichlautend fest, dass "Stadt, Land, Fluss" ein seit Generationen gespielter Spieleklassiker ist, an dem niemand die Markenrechte erhalten kann.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Die Reichsbahndirektion Osten (RBD Osten) – später Reichsbahndirektion Osten in Frankfurt (Oder) – war ein von 1920 bis 1946 existierender Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn. Der Amtssitz war zunächst in Berlin, seit 1923 in Frankfurt (Oder).


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Nach dem Friedensvertrag von Versailles befanden sich die meisten Strecken der Eisenbahndirektionen Bromberg, Posen und Danzig in den der Republik Polen zugesprochenen Gebieten. Nach der Volksabstimmung in Oberschlesien wurden zudem Teile von Oberschlesien mit der dortigen Eisenbahndirektion Kattowitz ebenfalls polnisch. Für die westlich der neuen deutsch-polnischen Grenze verbliebenen Einrichtungen und Anlagen der Preußischen Staatseisenbahnen musste daher die Verwaltung neu organisiert werden.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Die neue "Eisenbahndirektion Osten" wurde am 10. Januar 1920 gemäß Erlass vom 19. Dezember 1919 in Berlin-Charlottenburg zunächst provisorisch am Bahnhof Zoologischer Garten eingerichtet. Ihr wurden die auf dem Reichsgebiet verbliebenen Strecken der Direktionen Bromberg und Posen zugeordnet. Zudem wurden der neuen Direktion kürzere Abschnitte und Bahnhöfe der Eisenbahndirektion Berlin, der Eisenbahndirektion Breslau und der Eisenbahndirektion Stettin zugeordnet.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Nach Gründung der Deutschen Reichsbahn wurde die Eisenbahndirektion am 6. Juli 1922 in "Reichsbahndirektion Osten" umbenannt. Der Amtssitz wurde zum 7. September 1923 von Berlin nach Frankfurt (Oder) verlegt und die Bezeichnung zugleich in "Reichsbahndirektion Osten in Frankfurt (Oder)" geändert. Am 1. Januar 1931 wurde das Direktionsgebiet mit von der Reichsbahndirektion Halle übernommenen Strecken nochmals erweitert. Sitz der Direktion war die ehemalige Kaserne des preußischen Leib-Grenadier-Regiments an der Logenstraße. Für die an diesen Ort versetzten Mitarbeiter der neuen Direktion wurden verschiedene Neubauten errichtet, darunter die Eisenbahnersiedlung Paulinenhof nach den Plänen von Martin Kießling. Weitere Hochbauten wie etwa die Empfangsgebäude der Bahnhöfe Frankfurt (Oder), Neu Bentschen und Glogau wurden nach Entwürfen des zuständigen Hochbaudezernenten der Direktion, Wilhelm Beringer, errichtet.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Der Direktionssitz wurde in den Kämpfen um Frankfurt/Oder gegen Ende des Zweiten Weltkriegs schwer beschädigt und Ende der 1950er Jahre abgerissen. Auf dem Gelände befindet sich heute das Auditorium maximum der Europa-Universität Viadrina. Die Direktion selbst wurde formell 1946 aufgelöst. Bereits Anfang Februar 1945 hatten die verbliebenen Beamten ihre Arbeit in Frankfurt eingestellt, nachdem die Direktionsleitung sich in einem Befehlszug nach Halle (Saale) verlagert hatte und die Rote Armee im Zuge der Weichsel-Oder-Operation die Oder bei Frankfurt erreicht hatte. Die westlich der Oder verbliebenen Strecken der Direktion gingen nach der Auflösung an die Reichsbahndirektion Berlin und die Reichsbahndirektion Cottbus.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Die Reichsbahndirektion Osten besaß unterhalb der Frankfurter Direktion insgesamt 11 Betriebsämter, 4 Verkehrsämter und 4 Maschinenämter. Im Direktionsbezirk befanden sich zudem in Frankfurt und Schneidemühl zwei Ausbesserungswerke (RAW). Mit Stand 1927 waren den Ämtern insgesamt 288 Bahnhöfe, 88 Haltestellen und 67 Haltepunkte sowie 92 Bahnmeistereien zugeordnet. Der Maschinendienst wurde durch 13 Bahnbetriebswerke und 11 Lokbahnhöfe erbracht. Beschäftigt waren zu dieser Zeit über 15700 Eisenbahner, davon waren etwa 850 in der Direktion in Frankfurt (Oder) tätig.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Das Gebiet der Reichsbahndirektion erstreckte sich zum größten Teil über die Grenzmark Posen-Westpreußen und die Neumark im Osten der Provinz Brandenburg.


title: Reichsbahndirektion Osten

text: Bedeutende Eisenbahnstrecken im Direktionsbereich waren:Insgesamt umfasste das Netz der Direktion 1926 eine Eigentumslänge von 2306 Kilometer Strecken, davon 1059 Kilometer Hauptbahnen, von denen 809 Kilometer zweigleisig waren. 1937 war die Netzlänge aufgrund einiger Neubauten und des Zugangs von 95 Kilometern Strecke der RBD Halle auf 2427 Kilometer angewachsen. Der Anteil der Hauptbahnen war jedoch zurückgegangen, ihre Gesamtlänge betrug noch 934 Kilometer, davon 761 Kilometer zweigleisig. Grund war die Zurückstufung einzelner Strecken zur Nebenbahn, darunter auch zweigleisige Strecken wie bspw. der Abschnitt östlich von Rothenburg (Oder) der Bahnstrecke Guben–Neu Bentschen. Zum Netz der Direktion zählten 1937 auch Buslinien mit einer Gesamtlänge von 2235 Kilometern.


title: Buchholz (Hückeswagen)

text: Buchholz ist eine Ortschaft in Hückeswagen im Oberbergischen Kreis im Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen in Deutschland.


title: Buchholz (Hückeswagen)

text: Buchholz liegt im nördlichen Hückeswagen an der Bundesstraße 483 (B483) zwischen Hückeswagen und Linde. Weiterer Nachbarorte sind Wüste, Funkenhausen, Frohnhausen und Mickenhagen. Ein Quellbach des Frohnhauser Bachs entspringt südlich von Buchholz.


title: Buchholz (Hückeswagen)

text: 1484 wurde der Ort das erste Mal in Kirchenrechnungen urkundlich erwähnt. Schreibweise der Erstnennung: "tom Bockholt". Im 18. Jahrhundert gehörte der Ort zum bergischen Amt Bornefeld-Hückeswagen.


title: Buchholz (Hückeswagen)

text: Im "Gemeindelexikon für die Provinz Rheinland" werden 1885 drei Wohnhäuser mit 37 Einwohnern angegeben. Der Ort gehörte zu dieser Zeit zur Landgemeinde Neuhückeswagen innerhalb des Kreises Lennep. 1895 besitzt der Ort drei Wohnhäuser mit 25 Einwohnern, 1905 drei Wohnhäuser und 24 Einwohner.


title: Buchholz (Hückeswagen)

text: Folgende Wanderwege führen durch den Ort:


title: Schneider-Trophy

text: Die Schneider-Trophy – offizielle Bezeichnung "„Coupe d’Aviation Maritime Jacques Schneider“", auch "Schneider Cup" (Schneider-Pokal) genannt – war ein Rennen für Wasserflugzeuge. Es wurde 1912 durch den Franzosen Jacques Schneider, einen Ballonfahrer und Flugzeugliebhaber, ins Leben gerufen.


title: Schneider-Trophy

text: Ursprünglich vorgesehen, um die technische Entwicklung im Bereich der zivilen Luftfahrt zu fördern, entwickelte sich der Cup in der Folgezeit schnell zu einem Wettbewerb, an dem ausschließlich für Rennzwecke entwickelte Maschinen teilnahmen.


title: Schneider-Trophy

text: Teilweise wurden die Veranstaltungen, die auf einem Dreieckskurs von anfangs 280 km, später 350 km, stattfanden, von über 200.000 Zuschauern beobachtet.


title: Schneider-Trophy

text: Die Regeln des Schneider Cups sahen vor, dass ein Luftsportverein, der drei Rennen innerhalb von fünf Jahren für sich entscheiden konnte, den Pokal behalten durfte; der Pilot erhielt ein Preisgeld in Höhe von 75.000 französischen Franc.


title: Schneider-Trophy

text: Jedes Rennen wurde in dem Land ausgerichtet, aus dem der Vorjahresgewinner stammte. Ausrichter war zusammen mit dem Vorjahresgewinnerland die "Fédération Aéronautique Internationale".


title: Schneider-Trophy

text: Die teilnehmenden Vereine durften bis zu drei Piloten mit der gleichen Anzahl an Ersatzstartern stellen.


title: Schneider-Trophy

text: Im Gegensatz zu den Wettbewerben, bei denen es keine schweren Unfälle gab, verunglückten bei den Vorbereitungen von 1923 bis 1931 zehn Piloten tödlich.


title: Hacklerregelung

text: Die Hacklerregelung leitet sich vom umgangssprachlichen ostösterreichischen "Hackler" für Schwerarbeiter ab, obwohl sie sowohl für Arbeiter als auch für Angestellte und für Langzeitversicherte auch unabhängig von der Art der Tätigkeit gilt. Die Österreichische Sozialversicherung führt eine Liste der Berufe, die bei Erfüllung aller Voraussetzungen grundsätzlich als Schwerarbeit gelten. Andere Tätigkeiten werden nach dem Einzelfall entschieden.


title: Hacklerregelung

text: Die Hacklerregelung war mit der Pensionsreform 2000 der schwarz-blauen Bundesregierung Schüssel eingeführt worden, und wurde im Kabinett Schüssel II wieder aktuell, als die Pensionsharmonisierung 2004 verhandelt wurde. Die Frage, welche Berufsgruppen als Schwerarbeiterer zu definieren seien und welche nicht, führte zu großen Unstimmigkeiten in der politischen Diskussion.


title: Hacklerregelung

text: Aufgrund der häufigen Erwähnung in Medien wie dem ORF und den Tageszeitungen wurde "Hacklerregelung" in Österreich zum Wort des Jahres 2003 gewählt. Im Jahr 2006 wurde es in das Österreichische Wörterbuch (40. Auflage) und in den Duden (24. Auflage) aufgenommen.


title: Reichsbahndirektion Stettin

text: Die Reichsbahndirektion Stettin war eine Eisenbahndirektion mit Sitz in Stettin.


title: Reichsbahndirektion Stettin

text: Organisatorische Vorläufer der Direktion waren die "Königliche Direktion der Berlin-Stettiner Eisenbahn" der Preußischen Staatsbahnen ab 1879 und die "Königliche Eisenbahn-Direktion Stettin" (KED Stettin) ab 1895. Als 1920 die preußische Staatsbahn in der Deutschen Reichsbahn aufging, erhielt die Direktion in der Folge die Bezeichnung "Reichsbahndirektion Stettin".


title: Reichsbahndirektion Stettin

text: Die Reichsbahndirektion verlegte am 20. März 1945 ihren Sitz nach Neustrelitz, wobei zunächst noch Personal in Stärke von etwa 500 Personen in Stettin verblieb. Eine Dependance des Wagenbüros sollte in Prenzlau, eine in Stralsund entstehen. Am 4. April wurde die Prenzlauer Abteilung nach Neustrelitz verlegt. Am 27. April 1945 flüchtete das leitende Personal, darunter der Präsident der Reichsbahndirektion, Bruno Wenzel, mit dem sogenannten „Befehlszug“ von Neustrelitz über Rostock und Lübeck nach Schleswig-Holstein. Am 2. Mai 1945 wurde die RBD Stettin „wegen Verlusts des Bezirkes“ aufgegeben, im Juli 1945 im Bahnhof Benz (an der Bahnstrecke Malente-Gremsmühlen–Lütjenburg) formell aufgelöst. Der Befehlszug war zuvor, da kein entsprechend langer Bahnsteig vorhanden war, auf drei Bahnhöfe verteilt worden: Benz, Lensahn und Oldenburg. Eine Gedenktafel am Empfangsgebäude in Benz erinnert an die Auflösung.


title: Reichsbahndirektion Stettin

text: Nach Einmarsch der sowjetischen Streitkräfte nahm die RBD Stettin zunächst in Stettin ihren Betrieb wieder auf. Zu diesem Zeitpunkt war die genaue Grenzziehung für die unter polnische Verwaltung kommenden Ostgebiete noch unklar. Am 21. Juli 1945 wurde die Direktion nach Übernahme Stettins durch die polnische Verwaltung auf Weisung der SMAD nach Pasewalk verlegt, zunächst bezeichnet als „RBD Stettin, Sitz Pasewalk“. Da im stark zerstörten Pasewalk keine geeigneten Räume für die Direktion verfügbar waren, wurde sie am 6. Oktober 1945 nach Greifswald verlegt. Bis 1991 war die nunmehrige Reichsbahndirektion Greifswald Teil der Reichsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone und ab 1949 in der DDR.


title: Reichsbahndirektion Stettin

text: Das Gebiet der Direktion erstreckte sich zum größten Teil über die preußische Provinz Pommern und reichte im Westen bis Rostock, im Südwesten bis vor die Tore Berlins. Bedeutende Strecken innerhalb der Direktion waren:


title: Reichsbahndirektion Stettin

text: Ein Verzeichnis der Bahnbetriebswerke der Direktion Stettin findet sich unter Liste der Bahnbetriebswerke in Deutschland.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Der 10,5-cm Geschützwagen II für le.F.H. 18/2 (Sf.) „Wespe“ ("Sd. Kfz. 124") ist eine Artillerie-Selbstfahrlafette, die im Zweiten Weltkrieg für die deutsche Wehrmacht entwickelt und gebaut wurde.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Seit Beginn des Zweiten Weltkrieges beschäftigte sich die Wehrmacht mit der Motorisierung der Artillerie. Relativ schnell war klar, dass gezogene Artillerie nicht dem entsprach, was die dynamische Kampfführung der Panzerdivisionen im Blitzkrieg benötigte. So wurde ab 1939 an Selbstfahrlafetten für die Artillerie gearbeitet.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Nach ersten improvisierten Konzepten, wie die 15-cm-sIG 33 (Sf) auf Pz. I B und dem komplexen Projekt Panzerselbstfahrlafette IVb, war im Frühjahr erkannt worden, dass die bis dahin als Lösung betrachteten Projekte "Heuschrecke 10" und "Grille 10" nicht schnell zu realisieren waren.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Auf der Suche nach einer ""Zwischenlösung"" entschied die Panzerkommission am 14. Juli 1942 eine Selbstfahrlafette auf dem Fahrgestell des Panzerkampfwagen II zu entwickeln. Der "Geschützwagen II für le.F.H. 18/2 (Sf.) „Wespe“" wurde als Gemeinschaftsprojekt der Firmen Alkett (Aufbau), MAN (Fahrgestell) und Rheinmetall-Borsig (Geschütz) entworfen und von Famo in Warschau gebaut.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Als Chassis diente anfänglich das Fahrgestell des Panzer II Ausf. F. Die Erprobung zeigte, dass mehr Platz erforderlich war, so dass das Fahrzeug verlängert wurde und nun zum Geschützwagen II wurde. Für den Einsatz als Artillerieselbstfahrlafette wurde der Motor in die Fahrzeugmitte verlegt. Der hohe kastenförmige Aufbau war nach hinten und oben offen, dort war die an den Einsatz im Fahrzeug angepasste 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18, die "le.F.H. 18/2", montiert. Der Fahrer saß alleine vorne im Fahrzeug in einer geschlossenen Fahrerzelle, während die restliche Besatzung im Aufbau nur einen eingeschränkten Panzerschutz hatte. Da aber die Fahrzeuge aufgrund der Reichweite der Kanone (max. Schussweite 10.650 m) weit hinter der Front agierten, spielte eine Bedrohung durch feindliche Infanterie kaum eine Rolle.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Von Februar 1943 bis Juni 1944 wurden insgesamt 683 Wespen von Famo produziert. Da der Munitionsvorrat mit 32 Schuss sehr begrenzt war, wurden zusätzlich 158 Munitionsträger auf gleichem Fahrgestell gebaut. Jeder Batterie wurden zwei Munitionsträger zugeteilt, ein solches Fahrzeug konnte 90 Schuss laden. Daraus ergab sich der Vorteil, dass, wenn eine „Wespe“ liegen blieb, die Feldwartungstruppen die Haubitze ausbauen und auf einen Munitionsträger montieren konnten, wodurch wieder eine einsatzfähige „Wespe“ zur Verfügung stand.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Die korrekte Bezeichnung des Fahrzeuges lautete „leFH 18/2 auf Fahrgestell PzKpfw II (Sf)“ (Sd.Kfz. 124). Am 27. Februar 1944 wurde die Nutzung des Namens Wespe auf Weisung von Adolf Hitler als unpassend für ein Kampffahrzeug untersagt.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Die "Wespe" wurde zur Sommeroffensive 1943 an die Ostfront ausgeliefert und kam erstmals bei der Schlacht im Kursker Bogen zum Einsatz. Es war vorgesehen, jede Panzerdivision mit einer Abteilung Artillerie-Selbstfahrlafetten auszustatten. Zwei von drei Batterien der Abteilung waren mit je sechs "Wespen" ausgestattet, sodass den Panzerdivisionen zwölf "Wespen" zur Verfügung standen. Weitere sechs Panzerhaubitzen Hummel standen in der dritten Batterie bereit, sodass eine Panzerdivision über 18 Artillerie-Selbstfahrlafetten verfügte. In wenigen Ausnahmen konnten auch Panzergrenadierdivisionen auf die "Wespe" zurückgreifen.


title: Panzerhaubitze Wespe

text: Da sie geringe Ausfallsraten hatte, stand sie bis Kriegsende an der Ost- und Westfront und in Italien im Einsatz.


title: Walzasphalt

text: Walzasphalt ist ein Sammelbegriff für alle Asphaltschichten, die beim Einbau mit Walzen verdichtet werden müssen. Zu den Walzasphaltschichten zählen Asphalttragschicht, Binderschicht, Asphaltbeton und Splittmastixasphalt. Walzasphalt gehört heute zur gängigsten Einbauart von Asphaltdeckschichten.


title: Walzasphalt

text: Beim Einbau von Walzasphalt wird das heiße Mischgut mit dem Lkw vom Asphaltmischwerk zum Einbauort gebracht. Dabei ist ein Abkühlen des Mischgutes zu vermeiden. Am Einbauort fährt der Lkw rückwärts an den Straßenfertiger heran und kippt das Mischgut in den Aufnahmekübel des Fertigers. Dieser beschickt die Einbaubohle am vorderen Ende des Fertigers, sodass das Mischgut in der gewünschten Breite und Dicke sowie vorverdichtet eingebaut wird. Anschließend ist mit Tandemvibrationswalzen und Gummiradwalzen der Asphalt so zu verdichten, dass eine ausreichende Lagerungsdichte hergestellt ist. Die sorgfältige Ausführung des Walzvorgangs ist von entscheidender Bedeutung für die Qualität des Asphalts. Fehler in der Verdichtung bewirken Fahrbahnunebenheiten und geringe Widerstandsfähigkeit gegenüber der Verkehrsbelastung.


title: Walzasphalt

text: Auch für Walzasphalt gibt es mittlerweile Gestaltungsmöglichkeiten, die ihn aus dem reinen Straßenasphalt herausheben. Durch das Einprägen von Mustern (z. B. BuGa Schwerin, Marstallgebäude) oder das Überschleifen der Oberfläche (z. B. Landesgartenschau Aschersleben 2010, Wegenetz) werden Planern neue Möglichkeiten gegeben die Vorteile von Walzasphalt mit attraktiver Gestaltung zu kombinieren.


title: Funkenhausen (Hückeswagen)

text: Funkenhausen ist eine Hofschaft in Hückeswagen im Oberbergischen Kreis, Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen (Deutschland).


title: Funkenhausen (Hückeswagen)

text: Funkenhausen liegt im nordöstlichen Hückeswagen nahe der Bevertalsperre. Die Hofschaft ist über eine Zufahrtsstraße erreichbar, die bei Buchholz von der Bundesstraße 483 (B483) abzweigt.


title: Funkenhausen (Hückeswagen)

text: Weitere Nachbarorte sind Linde, Mickenhagen, Zipshausen, Neuenherweg, Heinhausen und Eckenhausen. Abgegangen sind Girkenhausen und Platzhausen. Der Mickenhagener Bach fließt an der Hofschaft vorbei.


title: Funkenhausen (Hückeswagen)

text: 1490 wurde der Ort das erste Mal in Kirchenrechnungen urkundlich erwähnt. Die Schreibweise der Erstnennung lautete "(Hennesken) Funke". Die Karte Topographia Ducatus Montani aus dem Jahre 1715 zeigt den Hof als "Funckenhusen". Im 18. Jahrhundert gehörte der Ort zum bergischen Amt Bornefeld-Hückeswagen.


title: Funkenhausen (Hückeswagen)

text: 1815/16 lebten neun Einwohner im Ort. 1832 gehörte Funkenhausen der Herdingsfelder Honschaft an, die ein Teil der Hückeswagener Außenbürgerschaft innerhalb der Bürgermeisterei Hückeswagen war. Der laut der "Statistik und Topographie des Regierungsbezirks Düsseldorf" als Weiler kategorisierte Ort besaß zu dieser Zeit zwei Wohnhäuser und zwei landwirtschaftliche Gebäude. Zu dieser Zeit lebten 16 Einwohner im Ort, allesamt evangelischen Glaubens.


title: Funkenhausen (Hückeswagen)

text: Im "Gemeindelexikon für die Provinz Rheinland" werden 1885 ein Wohnhaus mit zehn Einwohnern angegeben. Der Ort gehörte zu dieser Zeit zur Landgemeinde Neuhückeswagen innerhalb des Kreises Lennep. 1895 besitzt der Ort ein Wohnhaus mit elf Einwohnern, 1905 ein Wohnhaus und sechs Einwohner.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Die Reichsbahndirektion Schwerin war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Die Eisenbahndirektion Schwerin entstand 1889 zunächst unter dem Namen "Großherzogliche General-Eisenbahn-Direction" (GGED) als oberste Verwaltungsbehörde der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Nach der Novemberrevolution hieß sie einfach "Eisenbahndirektion" der nunmehr "Mecklenburgische Landeseisenbahn" genannten Staatsbahn.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Nach Abschluss des Staatsvertrages über die Bildung der Reichseisenbahnen und dem Übergang der Eisenbahn von Mecklenburg(-Schwerin) auf das Deutsche Reich galt ab dem 26. April 1920 die Bezeichnung "Eisenbahndirektion Schwerin (ED)" und ab dem 6. Juli 1922 "Reichsbahndirektion Schwerin (Rbd)" der Deutschen Reichsbahn.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Bedeutende Strecken waren in diesem Zeitabschnitt:


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Am 1. Januar 1938 erfolgte eine Übernahme der Strecken der verstaatlichten Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) mit Ausnahme des Streckenabschnitts Hamburg – Bad Oldesloe.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgte am 2. Juli 1945 die Wiederaufnahme der Direktionstätigkeit unter der Regie der Sowjetischen Militäradministration.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Im Juli (oder September?) 1945 wurden die westlich der Demarkationslinie (Zonengrenze) gelegenen Streckenteile an die Rbd Hamburg abgegeben. Im Gegenzug erfolgte am 1. Oktober 1945 die Übernahme von nördlich der Elbe und östlich der Demarkationsgrenze gelegenen Strecken von der Rbd Hamburg, die kurzzeitig einer nur einen Monat bestehenden Rbd Wittenberge untergeordnet waren.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Am 6. Oktober 1945 wurden Teilstrecken an die Rbd Greifswald mit den Bw Neubrandenburg und Waren (Müritz) abgegeben.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Im Oktober 1949 erfolgte die politisch veranlasste Übernahme zahlreicher Klein- und Privatbahnen im Gebiet der Direktion.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Mit Renate Fölsch wirkte in der Zeit von 1975 bis 1982 als Vizepräsidentin und von 1982 bis 1990 als Präsidentin erstmals in der DDR und nach der Wende in Deutschland eine Frau als Präsidentin einer Reichsbahndirektion. Im Oktober 1989 wurde in der Rbd-Haus ein „Runder Tisch“ von Oppositionellen gegründet. Die Forderungen des Runden Tisches an die Hausleitung, die führende, dominante Politabteilung der SED zu entwaffnen und abzusetzen, verwirklichte die Präsidentin Renate Fölsch. Die Politabteilung unter Führung eines Genossen Kleindienst wurde ihrer Befugnis enthoben und die Parteileitung des SED im Rbd-Haus wurde aufgelöst. Im Vorfeld der politischen Wende kam es bereits nach dem 4. Juni 1989, der gewaltsamen Niederschlagung der Proteste in Peking zu zwei Befehlsverweigerungen bei einer Kampfgruppenübung mit dem Thema "Sperren und Räumen von Plätzen" auf dem ehemaligen Übungsgelände der Kampfgruppen in Sternberg. Am 23. Oktober 1989 kam es erneut zur Verweigerung von sechs Kämpfern der Kampfgruppenhundertschaft 410, Maßnahmen im Zusammenhang gegen die friedlichen Demonstrationen des Neuen Forum in Schwerin durchzuführen. Der Dienstbetrieb lief trotz der politischen Unruhen diszipliniert und geordnet weiter.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Am 15. Oktober 1990 wurde der Bereich der bisherigen Rbd Greifswald (ehemaliger Teil der Rbd Stettin) vollständig der Direktion Schwerin zugeordnet.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Am 1. Januar 1994 erfolgte die Auflösung und Aufteilung in neu geschaffene Regionalbereiche im Zuge der Bahnreform. Gleichzeitig mit der Privatisierung der DB und DR wurde eine neue staatliche Aufsichtsbehörde für die Eisenbahnen des Bundes gegründet. Einige kompetente, zuvor von der Gauck-Behörde überprüfte Mitarbeiter der ehemaligen Reichsbahndirektion wurden in das Eisenbahnbundesamt, in die Außenstelle Schwerin, übernommen und berufen. Unter ihnen waren auch zwei Mitglieder des Runden Tisches. Allem vorgesetzt war die Politabteilung der Rbd (diese war der Politischen Hauptverwaltung der DR in Berlin unterstellt) hatte keine „eigentlichen“ Führungsaufgaben, nur Kontrollfunktionen. Sie setzte die Forderungen der SED-Führung durch. 1953 wurde in der Rbd-Haus durch die Politabteilung Kampfgruppe gegründet, es entstand die 410. Hundertschaft der Kampfgruppen der Arbeiterklasse. Später stellten auch die Bahndienststellen Schwerins ein Verband der Kampfgruppe auf. Zur Bewaffnung gehörte Mot-Schützen Ausrüstung. Die Ausrüstungskammer befand sich in der Dr.-Külz-Straße, die Waffen Panzer-Büchsen, Granaten, LMG, MPi und Pistolen befanden sich in den Waffenkammern der Transportpolizei.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Die Direktion wurde in Dienstzweige aufgeteilt:


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Präsident mit dem Büro des PräsidentenVizepräsident Betrieb, Triebfahrzeuge, Wagenwirtschaft, Bahnstrom mit


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Stab für operative Betriebsleitung der Rbd mit dem temporären Arbeitsstab der Hauptdienstzweige (für Krisensituationen)


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Verwaltung Maschinenwirtschaft: Abteilungen Triebfahrzeugdienst, Triebfahrzeugunterhaltung, Bahnstrom, Technische Anlagen


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Die Infrastruktur für den Triebfahrzeugdienst, Rangiertechnik, Seeverkehr, Rettungstechnik, Güterverkehrsanlagen, Personenverkehr, Wägetechnik wurde von der Abt.Ta(Technische Anlagen), nachgeordnet in den Ta-Gruppen der Bw'e, bereitgestellt und instand gehalten. Die Investitionen und Rekonstruktionen wurden selbständig mit Hilfe von Bahn-Konstruktionsbüros (EVDR) vorbereitet.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Die untergeordneten Dienststellen waren: Bahnbetriebswerk (Bw), Kraftwagenbetriebswerk (Kbw), Starkstrommeisterei (Stm), Triebfahrzeugeinsatzstelle (Tst)


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Bahnstromwerke (Bsw)


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Verwaltung Wagenwirtschaft mit Bahnbetriebswagenwerken (Bww) und Wagenausbesserungsstelle (Was)Verwaltung Betrieb und Verkehr


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Vizepräsident Anlagen mit Verwaltung Bahnanlagen Verwaltung der Signal- und Fernmeldeanlagen  Reichsbahnamt (Rba)Am 1. Januar 1994 stellte die Reichsbahndirektion Schwerin als Verwaltung die Arbeit ein, der Verwaltungsapparat wurde in die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft mit den Bereichen Nahverkehr, Fernverkehr, DB Cargo und Netz überführt.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: In der Vorkriegszeit kamen bei der Reichsbahndirektion Schwerin überwiegend leichte Lokomotiven zum Einsatz. So waren 1936 beispielsweise 37 Lokomotiven der Baureihe Baureihe 91 (ehem. Mecklenburgische T 4) und 35 Lokomotiven der Baureihe 75 im Bestand. Grund für den Einsatz dieser Lokomotiven waren die im Vergleich zu anderen Verwaltungsbezirken geringere Zugdichte und die leichteren Züge. Der Gesamtbestand an Dampflokomotiven lag 1936 bei 222 Maschinen und stieg bis 1940 auf 234 Maschinen.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Während des Zweiten Weltkrieges wurden viele Lokomotiven an andere Standorte außerhalb von Mecklenburg verlegt. Gleichzeitig kamen fremde und beschädigte Lokomotiven in den Bestand. Ende 1947 waren 167 Fremdlokomotiven und 21 Schadlokomotiven im Bestand verzeichnet.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Nach dem Krieg wurden die Fremdlokomotiven wieder abgegeben und die Schadlokomotiven aufgearbeitet. Zudem kamen Neubaulokomotiven, wie insbesondere die Baureihe 23 und Baureihe 50, zur Reichsbahndirektion Schwerin. Ende der 1960er Jahre wurde dann begonnen, sämtliche Dampflokomotiven in Mecklenburg durch Diesellokomotiven zu ersetzen. Zu den neuen Diesellokomotiven im Verwaltungsbezirk Schwerin gehörten zunächst Rangierlokomotiven, wie etwa die Baureihe V 15 und die Baureihe V 60. Später kamen dann auch größere Diesellokomotiven (Baureihe V 180, Baureihe V 200 oder die Baureihe 130) hinzu. Der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven endete in Mecklenburg schließlich mit Ausmusterung der Baureihe 50 Mitte der 1980er Jahre.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Das am 12. August 1898 eingeweihte Gebäude wurde bis 1996 als Funktionsgebäude von ca. 800 Mitarbeitern zum Zweck der Führung von 23.000 Eisenbahnern der gesamten Eisenbahndirektion genutzt. Es ist ein dreistöckiger roter Ziegelbau, ein mit klassizistischen Sandsteinornamenten verziertes ehemals zweitürmiges Flügelgebäude. 1922–1925 wurde ein vierstöckiger, die Fassade nicht beeinträchtigender, geputzter Ergänzungsbau angefügt. Der dreistöckige Verwaltungsbau besaß im Keller eine Betriebsküche, einen Tresorraum (Stahltürdicke ca. 40 cm, hier lagerten früher Reichsbankreserven), mehrere Luftschutzräume mit einem Eingang in den Tiefbunker, der sich unter dem linken Vorplatz befand. In dem Tiefbunker konnte im Kriegsfall die Direktion weitergeleitet werden, alle Voraussetzungen waren vorhanden. Der Bunker wurde in den 90er Jahren beseitigt. Im Erdgeschoss war in der Eingangshalle die Reichsbahnsparkasse. Das repräsentative Treppenhaus mit Granitsäulen und breiten Treppen brachte den Besucher im ersten Stock in den großen Sitzungssaal. Ein hoher mit Holzvertäfelung und mit historischen Stadt-, Hafen- und Bahnhofsbildern verzierter bleiverglaster Raum. Ein Wappenfries aller Städte an der Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn schließt die Wandvertäfelung zur Kassettendecke ab. In derselben Etage, im gleichen Stil, befindet sich ein kleiner Sitzungsraum mit Verbindungstür zum Präsidentenzimmer, das früher einen schmiedeeisernen Balkon zum Vorplatz besaß. Der zweite Stock hatte besondere Räume für einen Vizepräsidenten und die Politabteilung. Einen Seitenflügel hatte 1945 die sowjetische Verkehrskommandantur in Beschlag genommen, sie regelte von hier aus ihre Militärtransporte. Im Aufgang zum dritten Stock befindet sich ein mehrere Meter großes bleiverglastes Fenster mit dem herzoglichen Mecklenburger Wappen. Dieses größte Wappen von Mecklenburg wurde u. a. auf Forderung der Bürgerrechtler des "Runden Tisches" der Rbd im Herbst 1989 notgesichert und 1990 denkmalpflegerisch restauriert. Die Politgrößen der Arbeiterklasse hatten für diese Schönheiten keinen Sinn. Als Ergänzung zum Abschluss des Treppenhauses im dritten Stock wurde ein sehr aufwendig gefertigter Kristallkronleuchter aufgehängt. Gegenüber dem Treppenaufgang befand sich die Fachbibliothek der Direktion. Um das leibliche Wohl kümmerte sich die Betriebsküche im Keller des Hauses. Fast rund um die Uhr konnten Personale der Direktion und der Dienststellen und auch Fahrpersonale Essen empfangen. In den 80er Jahren wurde an der Dr.-Külz-Straße eine Betriebskantine mit einer Kegelbahn im Keller gebaut. Dieser Küchenbau wich der dort heute vorhandenen Außenstelle des Eisenbahn-Bundesamtes für Eisenbahnanlagen in MV.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Es gab verschiedene Kultureinrichtungen, so das Klubhaus der Eisenbahner, mit seinem Theodor-Körner-Ensemble (ehem. Leiter Hans Wegner), die Gewerkschaftsbibliothek und der Sportplatz der Eisenbahner, der "BSG Lokomotive", auch Friesen-Sportplatz genannt.


title: Reichsbahndirektion Schwerin

text: Ein Teil der Sozialmaßnahmen war die Möglichkeit Eisenbahnerkinder im Sommer in die betriebseigenen Ferienlager zu verschicken.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Dieser Artikel befasst sich mit der Geschichte Finnlands als Teilnehmer am Eurovision Song Contest.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Finnland nahm erstmals 1961 am Eurovision Song Contest teil. Beim Debüt erreichte das Land mit Platz 10 von 16 eine durchschnittliche Platzierung. 1962 wurde mit Platz 7 von 16 dann ein gutes Ergebnis erzielt. 1963 landete Finnland aber schon zum ersten Mal auf dem letzten Platz. Allerdings war es ein geteilter letzter Platz, da drei weitere Länder ebenfalls mit 0 Punkten Letzter wurden. 1964 konnte Lasse Mårtenson dann dasselbe Ergebnis wie schon Marion Rung 1962 erreichen und holte mit Platz 7 eine gute Platzierung. Ab 1965 war Finnland dann wenig erfolgreich. 1965 wurde man schließlich schon wieder Letzter mit 0 Punkten. Trotzdem teilte das Land sich diesen Platz wieder mit drei weiteren Ländern. 1966 wurde mit Platz 10 von 18 wieder ein durchschnittliches Ergebnis erreicht. Auch 1967 und 1969 wurde mit Platz 12 je nur ein durchschnittlicher Platz erreicht. 1968 hingegen wurde Finnland zum bereits dritten Mal Letzter. Dieses Mal aber erhielt das Land einen Punkt und teilte sich zusammen mit den Niederlanden diesen Platz. 1970 verzichtete Finnland dann wie die anderen skandinavischen Nationen, Portugal und Österreich aus Ärger über das Wertungssystem auf eine Teilnahme. Erst 1971 kehrte Finnland dann zum Wettbewerb zurück.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: 1971 gelang bei der Rückkehr mit Platz 8 von 18 eine gute Platzierung. 1972 wurde mit Platz 12 dann wieder nur ein durchschnittlicher Platz erreicht. Umso erfolgreicher war es, dass Marion Rung 1973 Platz 6 für Finnland holen konnte. Es war Finnlands bis dahin beste Platzierung im Wettbewerb. Mit 93 Punkten holte sie zu dem Finnlands bis dahin höchste Punktzahl im Wettbewerb. Dieser Erfolg konnte 1974 allerdings nicht wiederholt werden. Carita holte mit Platz 13 von 17 wieder nur einen eher durchschnittlichen Platz. 1975 wurde hingegen mit Platz 7 wieder ein gutes Ergebnis erreicht. Allerdings war es das letzte gute Ergebnis für Finnland für einen längeren Zeitraum. Von 1976 bis 1983 war Finnland eher unterdurchschnittlich erfolgreich im Wettbewerb. 1976 und 1977 wurde mit Platz 10 und 11 jeweils nur ein durchschnittlicher Platz geholt. 1978 wurde das Land sogar Drittletzter. 1979 und 1981 wurde mit Platz 14 und Platz 16 wieder nur ein eher mäßiger Platz erreicht. 1980 und 1982 wurde das Land dann jeweils wieder Letzter. 1982 erreichte der Beitrag sogar 0 Punkte. Auch 1983 war Platz 11 wieder eher durchschnittlich. Erst ab 1984 war Finnland dann wieder etwas erfolgreicher.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: 1984 und 1985 erreichte das Land mit Platz 9 von 19 eine jeweils gute Platzierung und erreichte die erste Platzierung unter den besten Zehn seit 1977. 1986 und 1987 hingegen wurde mit Platz 15 wieder nur eine eher mäßige Platzierung erreicht. 1988 wurde Finnland dann sogar Vorletzter. Erst 1989 wurde mit Platz 7 wieder eine Platzierung unter den besten Zehn erreicht. Von 1990 bis 2005 hatte Finnland seine dann bisher schwächste Phase im Wettbewerb. 1990 erreichte das Land wieder einen geteilten letzten Platz. 1991 wurde Finnland dann wieder Drittletzter. 1992 wurde das Land dann erneut Letzter. Auch 1993 und 1994 erreichte Finnland mit Platz 17 und 22 eher mäßige Platzierungen. Durch diese ganzen Misserfolge musste das Land dementsprechend 1995 aussetzen und fehlte somit zum ersten Mal seit 1970 beim Wettbewerb. Aber auch 1996 bei der Rückkehr wurde Finnland wieder nur Letzter und durfte damit 1997 nicht teilnehmen. Auch der eher durchschnittliche Platz 15 1998 reichte nicht, so dass Finnland auch 1999 wieder aussetzen musste. Auch im Jahre 2000 wurde mit Platz 18 von 24 wieder nur eine durchschnittliche Platzierung erreicht, so dass das Land 2001 erneut aussetzen musste. Auch 2002 wurde mit Platz 20 von 24 wieder nur eine mäßige Platzierung erreicht, so dass auch 2003 Finnland wieder aussetzen musste. 2004, als die Halbfinals eingeführt wurden, konnte Finnland sich nicht für das Finale qualifizieren. Auch 2005 wurde das Finale nicht erreicht. 2006 ging es dann allerdings steil bergauf für Finnland.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Im Jahr 2006 konnte Finnland endlich seinen ersten Sieg beim Wettbewerb einfahren. Es war der bereits 40. Anlauf beim Wettbewerb für Finnland. Kein anderes Land hatte bis dahin so lange auf einen Sieg warten müssen. Erst 2017 brach Portugal diesen Rekord, als es erst im 49. Anlauf seinen ersten Sieg erzielte. Allerdings war Finnlands Sieg 2006 ebenfalls die beste Platzierung seit 17 Jahren. Mit 292 Punkten holte die Band Lordi zu dem Finnlands bis dahin höchste Punktzahl im Wettbewerb. 2007, als Finnland den Wettbewerb dann zum ersten Mal austrug, konnte Hanna Pakarinen diesen Erfolg allerdings nicht weiterführen und holte mit Platz 17 wieder eine eher durchschnittliche Platzierung. 2008 und 2009 konnte sich Finnland dann zwar für das Finale qualifizieren, erreichte hier mit Platz 22 2008 wieder nur eine schlechtere Platzierung. 2009 wurde das Land dann Letzter im Finale. 2010 konnte sich Finnland dann zum ersten Mal seit 2005 nicht für das Finale qualifizieren. Erst ab 2011 ging es für Finnland dann im Finale weiter.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: 2011 konnte Paradise Oskar zwar Platz 3 im Halbfinale erreichen, holte im Finale aber nur Platz 21. 2012 schied der finnische Beitrag dann wieder im Halbfinale aus. 2013 gelang es Krista Siegfrids zwar sich für das Finale zu qualifizieren, wurde dort aber nur Drittletzte. Erst 2014 konnte Finnland dann wieder einen kleinen Erfolg im Wettbewerb verbuchen. Die Band Softengine holte Platz 3 im Halbfinale und konnte im Finale Platz 11 erreichen. Damit landete Finnland zum ersten Mal seit Lordis Sieg 2006 in der linken Tabellenhälfte und holte somit auch den besten Platz seit acht Jahren. 2015 hingegen war dieser Erfolg aber schon wieder vorbei. Das Land schied bereits wieder im Halbfinale aus und wurde im Halbfinale sogar Letzter. Auch 2016 und 2017 verpassten die finnischen Beiträge das Finale. Damit war Finnland das erste Mal seit 2005 dreimal in Folge nicht im Finale vertreten. Erst 2018 konnte Saara Aalto wieder das Finale für Finnland erreichen, auch wenn es mit Platz 10 im Halbfinale nur eine knappe Qualifikation für das Finale war. Allerdings war das Ergebnis im Finale wieder enttäuschend. Finnland landete auf dem vorletzten Platz. 2019 schickte das Land dann den DJ Darude mit dem Sänger Sebastian Rejman. Aber auch die beiden konnten keinen Erfolg verbuchen und landeten auf dem letzten Platz im Halbfinale. Damit holten sie Finnlands schlechteste Platzierung seit 2015. Erst 2021 gab es wieder einen Erfolg für Finnland im Wettbewerb.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: So gelang es Blind Channel 2021 wieder für Finnland in das Finale zu ziehen, was Finnlands erste Finalteilnahme seit 2018 darstellte. Im Finale belegte der Beitrag "Dark Side" dann am Ende Platz 6, welches das beste Ergebnis Finnlands beim ESC seit 2006 ist. Ebenso ist es das zweitbeste Ergebnis allerzeiten im Wettbewerb für Finnland. Mit 301 konnte die Band ebenso eine neue Höchstpunktzahl erzielen.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Insgesamt landeten also nur elf von den 54 Beiträgen in der linken Tabellenhälfte. Mit elf letzten Plätzen ist Finnland das Land, das am häufigsten Letzter wurden. Diesen Negativrekord teilt sich das Land nun mit Norwegen, welches ebenfalls elfmal Letzter wurde. Dazu konnte Finnland achtmal das Finale nicht erreichen und holte bisher nur einen Sieg. Weitere Ergebnisse innerhalb der besten Fünf existieren nicht. Zweitbestes Ergebnis Finnlands ist damit der sechste Platz von Blind Channel 2021. Somit gehört Finnland zu den erfolglosesten Ländern im Wettbewerb. Trotzdem ist Finnland mit 54 Teilnahmen eines der am längsten teilnehmenden Länder. Schließlich setzte das Land bisher nur einmal freiwillig aus und musste 1995, 1997, 1999, 2001 und 2003 aussetzen.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Farblegende:


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: "siehe auch:" Finnische Vorausscheidungen zum Eurovision Song Contest


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Bis einschließlich 2011 fand das nationale finnische Finale unter dem Namen "Euroviisukarsinta" (dt.: Eurovisionvorentscheidung) statt. Gleich bei der ersten Teilnahme im Jahr 1961 gab es zudem auch ein Halbfinale. Nach zwei Jahren mit dem Modus „Ein Lied – zwei Sänger“ kehrte man ab 1964 zum alten System zurück. 1968 fand zum ersten Mal eine Publikumsabstimmung statt – in diesem Fall mithilfe von Postkarten. Grundsätzlich nahmen immer acht Teilnehmer am finnischen Finale teil. 1994 wurde im finnischen Vorentscheid das Televoting eingeführt – drei Jahre vor der ersten Telefonabstimmung beim Eurovision Song Contest.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: 2012 wurde dann die Vorentscheidung "Euroviisukarsinta" eingestellt. Seither fungiert die extra als Vorentscheidung entwickelte Show "Uuden Musiikin Kilpailu" (dt.: Wettbewerb für neue Musik) als Vorentscheidung.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Bis 2018 wurde jeder Interpret Finnlands durch eine nationale Vorentscheidung gewählt. Allerdings wurden Saara Aalto 2018 sowie Darude feat. Sebastian Rejman 2019 intern von YLE ausgewählt. Ihr dazugehöriges Lied wurde allerdings in einer nationalen Vorentscheidung ermittelt.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Seit 2020 findet der finnische Vorentscheid wieder mit mehreren Künstlern statt, die sich im Vorfeld bewerben konnten.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: In den Jahren, in denen die Sprache freigestellt war (also von 1973 bis 1976 und seit 1999), nutzte das Land meistens die Gelegenheit, auf Englisch zu singen. Ausnahmen davon sind "Missä miehet ratstastaa" von 2008, "Työlki ellää" von 2010 (beide Finnisch), "När jag blundar" von 2012 (Schwedisch) und "Aina mun pitää" von 2015 (Finnisch). In den Jahren ohne Sprachfreiheit wurden nahezu alle Beiträge auf Finnisch dargeboten, lediglich 1990 sangen Beat ihren Beitrag "Fri?" auf Schwedisch – Finnlands zweiter Amtssprache.


title: Finnland beim Eurovision Song Contest

text: Folgende Länder erhielten die meisten Punkte von oder vergaben die meisten Punkte an Finnland (Stand: 2021): Seit 1975 vergab Finnland die Höchstpunktzahl an 21 verschiedene Länder, davon siebenmal nach Schweden. Im Halbfinale vergab Finnland die Höchstpunktzahl an 14 verschiedene Länder, davon je fünfmal an Island.


title: Werner Richard Heymann

text: Werner Richard Heymann (* 14. Februar 1896 in Königsberg i. Pr.; † 30. Mai 1961 in München) war ein deutscher Komponist und Dirigent. Er gilt als einer der bedeutendsten Musikschöpfer der Weimarer Republik.


title: Werner Richard Heymann

text: Seinen ersten Musikunterricht erteilte ihm Max Brode, der Leiter der Königsberger Philharmonie. Bereits im Alter von 12 Jahren trat Heymann in diesem Orchester als Violinist auf. Im Jahre 1912 siedelte er mit seinen Eltern nach Berlin über. Dort besuchte er die "Königliche Hochschule für Musik"; sein Lehrer war Paul Juon. Nach Beginn des Ersten Weltkrieges wurde er für kurze Zeit – bis zur krankheitsbedingten Entlassung – Soldat. Nach einem kurzen Aufenthalt in Wien begann er, als Komponist mit verschiedenen Berliner Kabaretts zusammenzuarbeiten, u. a. mit dem Kabarett „Schall und Rauch“, dessen Leiter seinerzeit Max Reinhardt war. Heymann übernahm die Leitung des Kabaretts.


title: Werner Richard Heymann

text: Die durch die Inflation in finanzielle Nöte geratene Kabarettszene bringt Heymann dazu, seinen Lebensunterhalt zunächst als Studiomusiker in den Filmateliers Neubabelsberg zu verdienen. 1925 trat er dort durch Vermittlung des Produzenten Erich Pommer die Stellung als Assistent des Generalmusikdirektors der Ufa, Ernö Rapée, an. Bereits kurze Zeit später, 1926, stieg er selbst zum Generalmusikdirektor auf. Sein Zuständigkeitsbereich in dieser Position umfasste die Kompositionen und Arrangements von Stummfilmen. Die Ablösung des Stummfilms durch den Tonfilm kam Heymann in Anbetracht seines musikalischen Hintergrundes sehr entgegen und legte den Grundstein für seine späteren Werke, mit denen er sich Weltgeltung verschaffen sollte, darunter die berühmt gewordenen Melodien zu "Die Drei von der Tankstelle", "Der Kongreß tanzt", "Ein blonder Traum" und "Ich bei Tag und Du bei Nacht" direkt zu Beginn der 1930er Jahre.


title: Werner Richard Heymann

text: 1933 kündigte ihm die Ufa wegen seiner jüdischen Abstammung. Er ging in die Emigration – zuerst nach Paris, dann versuchte er, in Hollywood eine neue Heimat und Wirkungsstätte zu finden, was jedoch misslang. Er kehrte daher nach Paris zurück und ging später nach London. Ende der 1930er Jahre begab er sich ein weiteres Mal in die USA. Diesmal gelang es ihm, dort Fuß zu fassen. In Hollywood komponierte er mit großem Erfolg zahlreiche Filmmusiken, u. a. für die Ernst Lubitsch-Filme "Ninotschka" mit Greta Garbo und "Sein oder Nichtsein". Er wurde mehrmals für den Oscar nominiert, u. a. für die Filmmusik für den Film "Blaubarts achte Frau", die in Kooperation mit Friedrich Hollaender entstand.


title: Werner Richard Heymann

text: Im Jahr 1951 kehrte er nach Deutschland zurück, wo er sich weiterhin dem Komponieren widmete und 1957 nach einem Kulturtest die deutsche Staatsbürgerschaft wiedererlangte. Er heiratete in vierter Ehe die Schauspielerin Elisabeth Millberg, mit der er eine Tochter, Elisabeth Charlotte Trautwein-Heymann (* 3. November 1952), bekam. Heymann starb 1961 in München. Er ist auf dem Münchener Waldfriedhof (Neuer Teil) begraben. Sein älterer Bruder war der Rechtsreferendar und Schriftsteller Walter Heymann (1882–1915).


title: Werner Richard Heymann

text: Seine kompositorischen Werke sind sehr umfangreich und vielfältig. Sie umfassen Operetten, Bühnenwerke, Filmmusiken, Kabarettmusiken, Schlager, Chansons sowie Lustspiele. Er vertonte außerdem Texte von Robert Gilbert, Walter Mehring, Kurt Tucholsky, Leo Heller und vielen anderen. Den größten Bekanntheitsgrad erreichten seine Filmmusiken; als Interpreten traten u. a. Lilian Harvey, Willy Fritsch, Heinz Rühmann, Paul Hörbiger, Hans Albers und die Comedian Harmonists in Erscheinung. Die Filmemacherin Helma Sanders-Brahms porträtierte ihn, sein Werk und die Zeit seiner größten Erfolge 2012 in ihrer letzten filmischen Arbeit, dem Dokumentarfilm "So wie ein Wunder – Das singende Kino des Herrn Heymann". Seit April 2020 trägt ein Platz in Berlin-Schmargendorf den Namen "Werner-Richard-Heymann-Platz". Sechs Jahre nach seiner Rückkehr bewarb sich Heymann 1957 um die Wiedererlangung der deutschen Staatsbürgerschaft. Bei der Einbürgerungsbehörde in Bayern wurde er daraufhin unter anderem gefragt, ob er Kenntnisse über die deutsche Kultur hat und zum Beispiel ein deutsches Volkslied singen kann. Daraufhin soll er "Das gibt’s nur einmal" angestimmt haben, ohne ein Wort über seine Urheberschaft zu verlieren. Heymann erhielt die deutsche Staatsbürgerschaft.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Jürgen Johannesdotter (* 6. Oktober 1943 in Bramsche) ist ein deutscher evangelisch-lutherischer Theologe und war 2001 bis 2009 Landesbischof der Evangelisch-Lutherischen Landeskirche Schaumburg-Lippe mit Sitz in Bückeburg.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Johannesdotter ist verheiratet und hat mit seiner Ehefrau fünf Söhne.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Johannesdotter war im Anschluss an sein Soziologie- und Theologiestudium in Göttingen und Marburg von 1972 bis 1982 Pastor einer Kirchengemeinde in Bingum (Ostfriesland).  Der seit Jahrzehnten der IG Metall angehörende Geistliche wurde später Studiendirektor am Kloster Loccum, dem ältesten evangelischen Predigerseminar Deutschlands. Von 1992 bis zu seiner Wahl zum Landesbischof im Jahr 2001 stand Johannesdotter als Landessuperintendent dem Sprengel Stade vor. Dieser umfasst den gesamten Elbe-Weser-Raum und ist mit über 600.000 Gläubigen der größte der hannoverschen Landeskirche. Bevor Johannesdotter Bischof von Schaumburg-Lippe wurde, bewarb er sich im Jahr 1999 vergeblich um das Amt des Landesbischofs der hannoverschen Landeskirche. Bei der Abstimmung unterlag er knapp gegen Margot Käßmann.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Auf der Ebene der Evangelischen Kirche in Deutschland (EKD) hatte Johannesdotter von 2002 bis 2009 den Vorsitz der Meißen-Kommission inne, die sich um die Beziehungen zur Kirche von England kümmert.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Am 23. Juni 2009 wählte die Synode der Landeskirche den Auricher Superintendenten Karl-Hinrich Manzke, dessen Vater Karl Manzke Vorgänger von Johannesdotter als Landessuperintendent des Sprengels Stade gewesen war, zum Nachfolger von Jürgen Johannesdotter, der im Oktober 2009 als Landesbischof in den Ruhestand trat.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Johannesdotter blieb Beauftragter des Rates der EKD für den Kontakt zu den Kommunitäten, eine Aufgabe, die er bereits als Landesbischof innehatte.


title: Jürgen Johannesdotter

text: Seit längerem lebt Johannesdotter mit seiner Frau Johanna auf Norderney, wo er zuweilen noch als Vertretung Gottesdienste hält.


title: Tonspion

text: Tonspion ist ein Internetmagazin, das legal und kostenlos verfügbare Musikdateien im MP3-Format redaktionell vorstellt und verlinkt. Die Schwerpunkte liegen bei aktueller Popmusik, Elektronik und Independent. Tonspion verweist, geordnet nach unterschiedlichen Stilrichtungen, ausschließlich auf MP3-Dateien, die von Künstlern oder Musiklabels zum kostenlosen Download freigegeben worden sind.


title: Tonspion

text: Tonspion wurde 1999 in Köln von dem Musikjournalisten Udo Raaf gegründet und war somit nach eigenen Angaben der erste MP3-Blog in Deutschland. Seit 2001 ist der Sitz in Berlin. Neben dem Gründer sind fünf Redakteure und mehrere freie Autoren (darunter Janko Röttgers) für Tonspion tätig.


title: Tonspion

text: Das Konzept, Stücke bereits erfolgreicher Künstler als Werbemaßnahme kostenlos und vollständig zum Download zur Verfügung zu stellen, war anfangs gerade in Deutschland noch nicht weit verbreitet, da die Musikindustrie (zu Zeiten der Napster-Kontroverse) den nicht DRM-geschützten MP3-Standard als „Piratenformat“ ablehnte. Tonspion vermochte nach eigenen Angaben jedoch viele bekannte Labels zur Freigabe von Songs zu bewegen. Inzwischen werden auch einige ausgewählte nichtkommerzielle Netlabels sowie aktuelle Veröffentlichungen aus den Sparten Hörbuch und Klassische Musik vorgestellt. Das Angebot ist kostenlos und wird über Werbung finanziert.


title: Tonspion

text: 2001 wurde ein englischsprachiger Ableger namens "Tonespy" in London gegründet; das Projekt ist aber mittlerweile vorübergehend wieder eingestellt worden. Die deutsche Website ist jedoch weiterhin populär, Ende 2004 hatte sie nach eigenen Angaben 250.000 Besucher pro Monat.


title: Tonspion

text: Die deutsche Website wurde in den Jahren 2005 und 2006 für den Grimme Online Award nominiert.


title: Tonspion

text: Im April 2009 wurde das Angebot komplett neu gestaltet und um eine Video-Rubrik und eine Musikblog-Übersicht erweitert. Darüber hinaus bietet Tonspion nun eine Datenbank für Konzerte und Tourneen der von Tonspion empfohlenen Künstler.


title: Tonspion

text: Sämtliche zum Download angebotenen Songs und auch die zugehörigen Alben können auf der Seite vor dem Download mit einem webbasierten Player als Stream vorgehört werden. Hierfür nutzt Tonspion das Repertoire des Online-Musikshops 7digital.


title: Tonspion

text: Zahlreiche Webangebote verweisen regelmäßig auf die kostenlosen Downloadtipps von Tonspion, darunter Laut.de, Intro.de, Computerbild, Netzwelt oder Prinz Online.


title: Hexa

text: Hexa kann sein


title: Phosphorsalzperle

text: Die Phosphorsalzperle wird, wie auch die Boraxperle, als Vorprobe auf einige Metallkationen im Rahmen des Trennungsganges bei der qualitativen Analyse in der Chemie verwendet. Hierfür wird ein Magnesiastäbchen im Bunsenbrenner erhitzt und in das Phosphorsalz NaNHHPO · 4 HO (Natrium-ammonium-hydrogenphosphat) gehalten. Nun wird so lange in der offenen Flamme erhitzt, bis das Phosphorsalz zu einer Perle verschmilzt. Dieser Vorgang wird so lange wiederholt, bis sich eine Perle mit einem Durchmesser von ca. 3–4 mm gebildet hat. Beim Erhitzen des Phosphorsalzes werden Ammoniak und Wasser ausgetrieben und das Phosphorsalz geht in Meta- beziehungsweise Polyphosphat, (NaPO) (x = 3–8), über. Gibt man nun ein Schwermetallsalz zu, bilden sich Schwermetallphosphate, die teilweise charakteristische Färbungen haben. Anhand der Färbung der Perle können Aussagen zu den Inhaltsstoffen der Analyse gemacht werden.


title: Phosphorsalzperle

text: Die Farben der Phosphorsalzperle entsprechen denen der Boraxperle. Jander-Blasius, Lehrbuch der analytischen und präparativen anorganischen Chemie, 8. Auflage, S. Hirzel Verlag Stuttgart, 1969


title: Estland beim Eurovision Song Contest

text: Dieser Artikel befasst sich mit der Geschichte Estlands als Teilnehmer am Eurovision Song Contest.


title: Estland beim Eurovision Song Contest

text: Estland hatte einen wenig erfolgreichen Start beim Eurovision Song Contest. Nach der Unabhängigkeit war 1993 das Debüt vorgesehen, der Beitrag schied jedoch in der osteuropäischen Vorentscheidung aus. 1994 erfolgte deswegen das Debüt. Silvi Vrait erreichte aber nur einen vorletzten Platz und holte mit zwei Punkten Estlands bis heute noch niedrigste Punktzahl im Wettbewerb. Durch diesen Misserfolg durfte Estland 1995 nicht teilnehmen. Erst ab 1996 durfte Estland wieder teilnehmen. Die Rückkehr 1996 war dann auch erfolgreich. Das Duo Maarja-Liis Ilus & Ivo Linna holten mit Platz 5 gleich einen sehr guten Platz für Estland. Auch 1997 konnte das Land mit Platz 8 eine weitere Platzierung unter den besten Zehn erreichen. 1998 erreichte Koit Toome dann mit Platz 12 nur einen durchschnittlichen Platz. Ab 1999 begann dann Estlands erfolgreichste Zeit im Wettbewerb.