title: Ruswil

text: Auch die Strassenverbindungen sind gut. Eine davon führt ins nahegelegene Wolhusen. Eine weitere nach Emmenbrücke(-Luzern) und ausserdem zum Strassenkreuz Ettiswil (nach Sursee/Dagmersellen/ Willisau). Die nächsten Autobahnanschlüsse Sursee und Emmen-Nord an der A 2 sind 14 respektive 17 km entfernt.


title: Ruswil

text: Die spätbarocke Pfarrkirche St. Mauritius gehört zu den grössten und wertvollsten Kirchenbauten im Kanton Luzern. Gleich daneben befindet sich der stattliche Pfarrhof aus dem 17. Jahrhundert. Weiter befinden sich um das Dorf herum viele kleine und grosse Kapellen mit z. T. bemerkenswerter Ausstattung.


title: Späte Bronzezeit

text: Als späte Bronzezeit bzw. Spätbronzezeit wird der jüngste Abschnitt der Bronzezeit bezeichnet, was in Mitteleuropa etwa dem Zeitraum von 1300–800 v. Chr. entspricht (→ Bronzezeit (Mitteleuropa)). Mitunter finden sich für diesen Zeitraum bzw. Teile davon auch die Bezeichnungen „Jungbronzezeit“, „Endbronzezeit“ oder „Urnenfelderzeit“, die allgemein jedoch weniger gebräuchlich sind. Die späte Bronzezeit unterscheidet sich von der vorangegangenen mittleren Bronzezeit durch eine Veränderung der Grab- und Beigabensitten, sowie durch Änderungen in den Siedlungsstrukturen und einen Wandel im Formenschatz von Waffen, Werkzeugen und Keramik. Zu Beginn des 8. Jh. v. Chr. wurde die Spätbronzezeit von der frühen Eisenzeit abgelöst, welche sich besonders durch die bevorzugte Verwendung von Eisen als Material für Werkzeuge und Waffen auszeichnete.


title: Späte Bronzezeit

text: In der späten Bronzezeit unterscheidet man im deutschsprachigen Raum mehrere größere Kulturgruppen mit unterschiedlichen regionalen Verbreitungsschwerpunkten. Dabei treten die Großgruppen der Urnenfelderkultur (vor allem in Süddeutschland), der Nordische Kreis und die Lausitzer Kultur besonders hervor. Daneben lassen sich insbesondere in Nordwestdeutschland und im Rheinland starke Einflüsse der westeuropäischen sog. Atlantischen Bronzezeitkulturen feststellen.


title: Späte Bronzezeit

text: Die Grabsitten der unterschiedlichen kulturellen Großräume unterscheiden sich stark. Während im Süden Mitteleuropas große Urnenfriedhöfe („Urnenfelder“) das herausragende Merkmal bilden, werden in Nord- und Nordwestdeutschland z. T. weiterhin Grabhügel genutzt (z. B. in der Niederrheinischen Grabhügelkultur).


title: Späte Bronzezeit

text: Über die Siedlungen der Spätbronzezeit ist in den meisten Gegenden relativ wenig bekannt. Dies liegt vor allem an der bisher eher geringen Ausgrabungstätigkeit in diesem Bereich. Es ist jedoch festzuhalten, dass zu dieser Zeit eine Wiederaufnahme der Siedlungstätigkeit in den Flusstälern stattfindet. Dabei haben die meisten Siedlungen die Gestalt kleiner Dörfer und Gehöfte. Die Ursache für die verstärkte Besiedlung der Flusstäler lässt sich in einem milderen Klima und in der verstärkten Nutzung der Gewässer als Verkehrs- und Handelswege vermuten.


title: Späte Bronzezeit

text: Bei den Befestigungen wurden zumeist natürliche Schutzlagen ausgenutzt, so dass häufig Berg-, Hügelkuppen, Geländesporne oder Halbinseln besiedelt wurden. Diesen wurden künstliche Befestigungsanlagen hinzugefügt, wie z. B. Erdwälle. Unter den Befestigungsanlagen treten manche Höhensiedlungen besonders hervor, deren Lage an Verkehrswegen der Sicherung und Kontrolle dieser gedient zu haben scheint.


title: Späte Bronzezeit

text: Die allermeisten Siedlungen jedoch dienten primär dem Ackerbau. Dabei ist in der späten Bronzezeit der Anbau von Zwergweizen, Gerste, Emmer, Dinkel, Einkorn, Erbsen, Ackerbohnen, Linsen, Leinen und in geringem Umfang von Salat, Obst und Gemüse nachgewiesen.


title: Späte Bronzezeit

text: Des Weiteren wurde Viehzucht betrieben, wobei Rinder gleichermaßen als Arbeits- und Nahrungstiere, Schweine, Schafe und Ziegen vor allem als Nahrungstiere, sowie Pferde als Transportmittel und vielleicht auch als Statussymbol gezüchtet wurden.


title: Späte Bronzezeit

text: Über die Keramik in der mitteleuropäischen Spätbronzezeit lässt sich allgemein sagen, dass Drehscheibenkeramik noch nicht vorkommt, da die Töpferscheibe in Mitteleuropa erst ab der Eisenzeit verwendet wird. Eine nähere Beschreibung der spätbronzezeitlichen Keramik ist nur für die einzelnen Kulturen möglich.


title: Späte Bronzezeit

text: Die noch heute für weite Teile Mitteleuropas gebräuchliche chronologische Gliederung der Spätbronzezeit geht auf die Arbeiten Paul Reineckes vom Beginn des 20. Jahrhunderts zurück. Er unterteilte den heute gemeinhin als Spätbronzezeit bezeichneten Zeitraum aufgrund von Veränderungen im archäologischen Fundgut in die Stufen „Bronzezeit D“ (Bz D), „Hallstatt A“ (Ha A) und „Hallstatt B“ (Ha B), wobei er die letzten beiden Zeitstufen wegen des vereinzelten Vorkommens von Eisengegenständen ursprünglich noch der Eisenzeit zurechnete. Eine weitere Unterteilung der Stufen Ha A und Ha B wurde später u. a von Hermann Müller-Karpe versucht. Die heute vielfach übliche Untergliederung in Ha A1, Ha A2, Ha B1 und Ha B2/3 geht in ihren Grundzügen auf die Arbeiten dieses Forschers zurück.


title: Späte Bronzezeit

text: Sie umfasst die Zeitabschnitte:


title: Späte Bronzezeit

text: Dabei ist besonders die Abgrenzung der Zeitstufen Ha B2 und Ha B3 in der Forschung nach wie vor umstritten. Für die einzelnen regionalen Kulturgruppen weichen die chronologischen Gliederungvorschläge zudem z. T. mehr oder weniger stark von diesem Schema ab, orientieren sich allerdings meistens in irgendeiner Form an dieser „klassischen“ Gliederung nach P. Reinecke und H. Müller-Karpe.


title: Späte Bronzezeit

text: Die wichtigsten Kulturen der Spätbronzezeit im deutschsprachigen Raum umfassen Teile des Nordischen Kreises, der Lausitzer Kultur und der Urnenfelderkultur, die sich aufgrund von regionalen Unterschieden im archäologischen Fundmaterial jeweils noch kleinräumiger untergliedern lassen. Wichtige Untergruppen der Urnenfelderkultur sind dabei z. B. die Rheinisch-Schweizerische Gruppe und die Untermainisch-Schwäbische Gruppe. Deutliche Einflüsse der Urnenfelderkultur zeigt auch die ältere Niederrheinische Grabhügelkultur. Zum Nordischen Kreis oder zu dessen Einflussgebiet zählen dagegen die Stader Gruppe, die Ems-Hunte-Gruppe, die Lüneburger Gruppe und die Allermündungs-Gruppe, die z. T. aber auch deutliche Einflüsse aus dem Bereich der Lausitzer Kultur erkennen lassen, zu deren engerem Bereich etwa die Unstrutgruppe, die Helmsdorfer Gruppe sowie die Saalemündungs-Gruppe gehören. Jüngere Forschungsergebnisse rund um das Grabungsschutzgebiet "Königsgrab von Seddin" bezeichnen außerdem den Ritualraum der "Herren von Seddin" als eine der bedeutendsten Stätten der späten Bronzezeit im nördlichen Mitteleuropa.


title: Späte Bronzezeit

text: Einblicke in die sozialen Verhältnisse der Spätbronzezeit lassen sich vor allem über die Grabfunde gewinnen. Paarweise Bestattungen lassen auf das Vorhandensein von Eheverhältnissen schließen. Trotz der Verwendung von unterschiedlichen Urnenformen für Männer und Frauen besteht prinzipiell eine Gleichwertigkeit der Bestattungen. Es bleibt jedoch schwierig, anhand der Grabfunde Einblick in Bereiche wie Erbfolge und Verhältnisse zwischen den einzelnen Familien und den Sozialverbänden zu gewinnen. Auch soziale Oberschichten lassen sich anhand der Grabfunde, genauer gesagt, der Beigaben erkennen. Allerdings bleiben Einblicke in die Herrschafts- und Gesellschaftsformen anhand des vorhandenen Materials wenig eindeutig. Die durchschnittliche Lebenserwartung eines Erwachsenen betrug damals 40–45 Jahre.


title: Späte Bronzezeit

text: Die für den mittleren und späten Abschnitt der Spätbronzezeit (und der frühen Eisenzeit) namengebende Stadt Hallstatt, weist in ihrer Umgebung einige sehenswerte Bodendenkmäler und Museen auf.


title: Späte Bronzezeit

text: Die „Schwedenschanze“ von Lossow bei Frankfurt (Oder) ist eine der bedeutendsten Befestigungsanlage der Lausitzer Kultur.


title: Späte Bronzezeit

text: Das Königsgrab von Seddin gilt als die bedeutendste bronzezeitliche Grabanlage des 9. Jahrhunderts vor Christus im nördlichen Mitteleuropa.


title: Leihgemeinschaft

text: Eine Leihgemeinschaft ist eine Gemeinschaft von Menschen, die gegenseitig Geld oder Dinge nach Bedarf und ohne Gegenleistung leihen.


title: Leihgemeinschaft

text: Leihgemeinschaften finden sich zum Beispiel in christlichen Gemeinden. Es existieren auch entsprechende Finanzierungsmodelle bei Banken. Hier nehmen mehrere Menschen gemeinsam einen Kredit auf um zum Beispiel ein Projekt zu finanzieren.


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Nordheim ist ein Dorf im südlichen Landkreis Schmalkalden-Meiningen in Thüringen. Seit dem 1. Dezember 2007 ist die ehemals politisch selbständige Gemeinde ein Ortsteil der Gemeinde Grabfeld.


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Nordheim liegt im südthüringischen Grabfeld.


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Erstmals wurde Nordheim im Jahr 774 erwähnt. Der Ort schützte sich mit einer Mauer und Graben um das ganze Dorf. Drei Torhäuser gewährten Zugang. Außerdem gab es eine Burg und eine befestigte Kirche. Die inmitten des Dorfes gelegene Burg war Vorgängerbau des späteren Wasserschlosses. Seit 1360 sind die Herren von Stein urkundlich als Herren des Ortes nachgewiesen. Sie bauten über die Reichsritterschaft eine bis zum Reichsdeputationshauptschluss 1803 relativ autonome Kleinherrschaft auf.


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Im Jahr 1808 einigten sich das Herzogtum Sachsen-Meiningen und das Großherzogtum Würzburg auf einen Gebietstausch: die sächsischen Lehen Filke, Neustädtles, Sands, Völkershausen und Willmars kamen an Würzburg, die Würzburger Lehen Berkach, Gleicherwiesen und Nordheim/Grabfeld gingen wie die gemischten Lehen Bibra und Walldorf an Sachsen-Meiningen. Nordheim gehörte seitdem zum Amt Maßfeld im Herzogtum Sachsen-Meiningen.


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Seit 1920 gehört der Ort zum Freistaat Thüringen. 1945 wurden das Wasserschloss und Teile der Ortsbefestigung zerstört.


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Der Ortsteilrat Nordheim setzt sich aus fünf Ratsfrauen und Ratsherren zusammen. (Stand: Kommunalwahl am 27. Juni 2004)


title: Nordheim (Grabfeld)

text: Letzte ehrenamtliche Bürgermeisterin vor der Eingemeindung war die im Jahr 2004 gewählte Veronika Anding. Nachdem sie zum 1. Mai 2007 zurückgetreten war, übte die parteilose Gita Weyhrauch als Stellvertreterin das Amt bis zur Eingemeindung am 1. Dezember 2007 aus. Gegenwärtiger Ortsteilbürgermeister ist Harald Schöppach.Ansichten von Nordheim


title: Kauri-Bäume

text: Die Kauri-Bäume ("Agathis"), auch Kaurifichten oder Kaurikiefern genannt, sind eine Pflanzengattung in der Familie der Araukariengewächse (Araucariaceae).


title: Kauri-Bäume

text: Kauri-Bäume sind immergrüne, sehr große Bäume. Unter einer kugelförmigen Krone haben sie starke Stämme. Junge Pflanzen haben eine konische Form. Die Rinde ist glatt und grau bis rötlich. Die Zweige wachsen horizontal oder bei älteren Exemplaren zeigen sie auch unregelmäßig nach oben. Wenn die Zweige abfallen, hinterlassen sie runde Narben am Stamm. Die Knospen sind kugelförmig mit überlappenden Schuppen.


title: Kauri-Bäume

text: Die Keimlinge besitzen zwei lanzettliche Keimblätter (Kotyledonen).


title: Kauri-Bäume

text: Laubblätter an jungen Bäumen sind größer und anders geformt als an ausgewachsenen Bäumen. Die Blätter sind gegenständig oder wechselständig oder spiralig am Zweig angeordnet. Die Blätter an erwachsenen Bäumen sind oval bis linealisch geformt, flach, breit, ledrig und dick mit vielen parallelen Nerven und einem kurzen Stiel. Anfangs sind die Blätter rötlich und werden später dunkelgrün, wenn sie abfallen, hinterlassen sie eine deutliche Narbe.


title: Kauri-Bäume

text: "Agathis"-Arten sind meist einhäusig getrenntgeschlechtig (monözisch). Die männlichen Zapfen sind zylindrisch und haben an der Basis rundliche Schuppen. Weibliche Zapfen werden normalerweise an kurzen Zweigen gebildet, sie sind rundlich oval mit vielen breit ovalen Zapfenschuppen und brauchen von der Bestäubung bis zur Reife zwei Jahre. Die ± eiförmigen Samen haben zwei (manchmal ungleichmäßig geformte) Flügel.


title: Kauri-Bäume

text: "Agathis"-Arten besiedeln feuchte tropische Regenwälder und halbimmergrüne Monsunwälder, die eine mehrmonatige Trockenperiode haben. Sie wachsen auf allen Höhenstufen von fast Meeresniveau bis 2500 Metern. In der Ebene sind sie auf ganz unterschiedlichen Böden zu finden: von sandigen Böden über Kalkböden und vulkanische Böden bis zu silikatischen Böden. Meistens sind sie die größten Bäume eines Standortes, aber auf ungünstigen Standorten können sie auch eine untere Etage eines Waldes bilden.


title: Kauri-Bäume

text: Die Gattung "Agathis" wurde 1807 von Richard Anthony Salisbury in "Transactions of the Linnean Society of London", Volume 8, Seite 311 aufgestellt. Typusart ist "Agathis loranthifolia" Synonyme für "Agathis" sind "Dammara" und "Salisburyodendron" .


title: Kauri-Bäume

text: "Agathis"-Arten sind nur im pazifischen Raum von der Halbinsel Malaysia bis Neuseeland, einschließlich der Philippinen, Neuguinea, Melanesien und Australien, beheimatet. Sie haben eine Verbreitung von 10°30' N bis 38° S und von 96° O bis 180° O. Alle Arten außer "Agathis australis" sind nur in den Tropen verbreitet.


title: Kauri-Bäume

text: Die Gattung "Agathis" enthält etwa 17 Arten:


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Geshe Kelsang Gyatso () (* 1931 in Tibet) ist ein Gelehrter der Gelug-Tradition des tibetischen Buddhismus, Gründer der Neuen Kadampa-Tradition (NKT) und Autor von zahlreichen Büchern zum Buddhismus.


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Geshe Kelsang wurde 1931 in Tibet geboren und mit acht Jahren als buddhistischer Mönch ordiniert. Seine Studien absolvierte er zuerst am Kloster Jampa Ling, später am Tashi-Lhunpo-Kloster, wo er zwei Examen bestand, und dann an der großen Klosteruniversität Sera-je in Lhasa.


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Als er 1959 Tibet verließ, verbrachte er die darauffolgenden 18 Jahre hauptsächlich mit Meditations-Retreats in den Ausläufern des Himalaja.


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: 1973 nahm er im Kloster Sera-je an einer Zeremonie teil, in deren Rahmen ihm eine Khata zum Zeichen seiner Anerkennung als Geshe überreicht wurde. Seit dieser Zeit wird er öffentlich als Geshe bezeichnet. Im Jahre 1977 nahm er auf Wunsch seines spirituellen Lehrers Trijang Rinpoche eine Einladung an, in Lama Thubten Yeshes FPMT-Zentrum "Manjushri Institut" in Ulverston, England, zu lehren. 1987 begab er sich im Süden Schottlands in ein 3-Jahres-Retreat, und während dieser Zeit schrieb er einige Bücher. Seit dieser Zeit ist das Manjushri Zentrum sein spirituelles Zuhause geworden, wo er Tausende von Unterweisungen gegeben hat.


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Im Jahr 1991 gründete er die "Neue Kadampa-Tradition". Die Neue Kadampa-Tradition versteht sich selbst als Fortsetzung der buddhistischen Kadampa-Linie, wie sie von Atisha und Je Tsongkhapa stammt. Geshe Kelsang Gyatso Rinpoche veröffentlichte 1980 sein erstes Buch, Sinnvoll zu betrachten. Er ist der Autor von 23 – für die NKT-Anhänger maßgeblichen – Büchern, die die alte Weisheit des Buddhismus in unsere moderne Welt übertragen. Eine Vielzahl der Bücher Geshe Kelsangs sind Kommentare zu Je Tsongkhapas Werken. Geshe Kelsang ist ein „vollkommen verwirklichter Meditationsmeister“ und international anerkannter Lehrer des Buddhismus, der den Weg für die Einführung des modernen Buddhismus in unsere heutige Gesellschaft ebnete. Er steht in einer ununterbrochenen Linie von buddhistischen Meistern in direkter Folge seines eigenen spirituellen Meisters Kyabje Trijang Dorjechang bzw. Yongdzin Trijang Dorjechang bzw. Trijang Rinpoche (1901–1981) und dessen Meister Phabongkha Rinpoche Dechen Nyingpo (1878–1941).


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Auf der Grundlage seiner Bücher und Texte entwarf Geshe Kelsang die drei Studienprogramme, die an allen NKT-Zentren unterrichtet werden.


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Er übersetzte Gebetstexte, passte die Rituale an die westliche Kultur an und gründete buddhistische Zentren und Gruppen in der ganzen Welt. Heute sind es über 1200 in mehr als 50 Ländern. Es existiert eine weltumspannende Sangha von Ordinierten und Laienanhängern. In der NKT gab es 2008 über 700 Mönche und Nonnen.


title: Kelsang Gyatso (Neue Kadampa-Tradition)

text: Geshe Kelsang Gyatso wurde im Jahre 1982 britischer Staatsbürger.


title: Port-aux-Français

text: Port-aux-Français (Abkürzung "PAF") ist eine ganzjährig bewohnte Forschungsstation auf den zu Frankreich gehörenden Kerguelen in der Subantarktis. Auf der Station, die 1949 als permanente Basis eingerichtet wurde, überwintern in der Regel rund 60 Personen, während die Bevölkerung im Sommer bis auf 120 ansteigen kann. Die Station ist zugleich Hauptort der Kerguelen.


title: Port-aux-Français

text: Der Platz am Golf von Morbihan wurde wegen seiner geschützten Lage und des für eine Landebahn (die jedoch nie errichtet wurde) geeigneten Terrains ausgewählt. Die Station verfügt über einen relativ seichten Hafen mit einem Ladesteg für kleine Frachtkähne, die die Verbindung zum eigentlichen Versorgungsschiff herstellen.


title: Port-aux-Français

text: Versorgt wird die Station in der Regel von der "Marion Dufresne II", die der Territorialverwaltung der TAAF (Terres Australes et Antarctiques Françaises) gehört. Neben den für ihre Versorgung notwendigen Einrichtungen und einer kleinen Krankenstation umfasst die Station wissenschaftliche Laboratorien für Biologie und Geophysik sowie technische Einrichtungen für Meteorologie, Telekommunikation und die Steuerung von Satelliten. Insgesamt besteht die Station aus etwa 50 Gebäuden.


title: Port-aux-Français

text: Das Klima auf der Station ist charakterisiert durch kühle Sommer und relativ milde Winter, ganzjährig mit häufigen und ergiebigen Niederschlägen. Der Wind ist meist stürmisch mit Geschwindigkeiten bis 150 km/h und Spitzen von über 200 km/h.


title: Grand Champion

text: Grand Champion ist ein US-amerikanischer Spielfilm aus dem Jahr 2002. Der Regisseur ist Barry Tubb, der ebenfalls das Drehbuch schrieb. Die Hauptrolle spielt Jacob Fisher, in den Nebenrollen sind unter anderem Emma Roberts, Julia Roberts und Bruce Willis zu sehen.


title: Grand Champion

text: Grand Champion ist ein Familienfilm. Er erzählt die Geschichte des in Texas lebenden Jungen Buddy. Er züchtet das Kalb "Hokey" und versucht, nachdem er schon viele verschiedene Preise gewonnen hat, den begehrten Titel des Grand Champion zu gewinnen. Auf seinem Weg dorthin helfen ihm viele verschiedene Menschen.


title: Grand Champion

text: Der Film wurde von der Innovation Film Group produziert, Regie führte Barry Tubb und Kameramann war Daniel Moder.


title: Grand Champion

text: Die Uraufführung fand am 27. August 2004 statt, in den Kinos wurde der Film ab dem 15. Oktober 2004 gezeigt. In Deutschland wurde der Film 2007 auch unter dem Namen "Buddy’s World" auf DVD veröffentlicht.


title: Kauri

text: Kauri steht für:Siehe auch


title: Ganterschwil

text: Ganterschwil ist eine Ortschaft der Gemeinde Bütschwil-Ganterschwil im Wahlkreis Toggenburg des Kantons St. Gallen in der Schweiz.


title: Ganterschwil

text: Ganterschwil liegt auf einer Hochfläche zwischen den Flüssen Thur und Necker. Zu Ganterschwil gehören zahlreiche Einzelhöfen sowie die Weiler Äwil, Anzenwil, Bleiken, Ötschwil und Tobel. Die Gemeinde grenzte westlich an Bütschwil, nördlich an Lütisburg, östlich an Mogelsberg und südlich an Oberhelfenschwil. Die Gemeindegrenze wurde auf drei Seiten von den Flüssen Thur und Necker gebildet, nur von Süden her kann Ganterschwil ohne Brückenüberquerung erreicht werden.


title: Ganterschwil

text: Ganterschwil wurde 778/779 erstmals urkundlich erwähnt. Die Abteien St. Gallen und Magdenau sowie die Grafen von Toggenburg hatten in Ganterschwil Grundbesitz. Neben deren Eigenleuten erscheinen urkundlich auch Angehörige des niederen Adels, z. B. Wenzel von Ganterschwil im Jahr 1102. Im 15. Jahrhundert gehörte Ganterschwil zur Vogtei der Grafen von Toggenburg, bis 1798 zum Gericht Mogelsberg. Nach dem Verkauf des Toggenburgs an den Abt von St. Gallen 1468 wurde Ganterschwil dem Landvogt von Lichtensteig unterstellt.


title: Ganterschwil

text: Das Patronatsrecht der ursprünglich Maria geweihten Kirche wurde 1361 erwähnt und kam der Abtei St. Gallen zu. Die 1375 bei Ötschwil gegründete Einsiedelei mit Kapelle wurde 1865 aufgelöst. Nach 1528 bildete sich eine reformierte Kirchgemeinde, die seither neben der katholischen Kirchgemeinde besteht. Nach dem Bau einer katholischen Kirche im Jahr 1939 wurde die paritätische Pfarrkirche den Reformierten überlassen. Das Dorfrecht, 1621 erwähnt, regelte die innere Ordnung.


title: Ganterschwil

text: Es wurde vor allem Korn und Hafer angebaut und in drei Mühlen verarbeitet. Ab dem 18. Jahrhundert gewann die Lohnweberei an Bedeutung. In Hengarten wurde bis 1863 Tuffstein abgebaut. Aus Familienbetrieben entwickelten sich kleine Textilfabriken, wie jene von Johann Georg Berlinger. Im 19. Jahrhundert löste die Vieh- und Milchwirtschaft den Getreideanbau ab. Im Jahr 1992 bestanden zwei Käsereien. Die 1863 gegründete private Sekundarschule Bütschwil-Ganterschwil ging 1913 an die beiden Gemeinden über. Nach der Krise der Textilindustrie ab 1918 konnten nur noch kleinere Betriebe errichtet werden. 2000 war rund die Hälfte der erwerbstätigen Bevölkerung im Dienstleistungssektor beschäftigt. Das 1913 vom reformierten Pfarrer Alfred Lauchenauer für sozial benachteiligte Kinder gegründete Heim entwickelte sich zum Kinder- und Jugendpsychiatrischen Zentrum Sonnenhof.


title: Ganterschwil

text: Mit der Gründung des Kantons St. Gallen 1803 wurde Ganterschwil eine eigenständige politische Gemeinde im Bezirk Untertoggenburg. 2011 fanden in Ganterschwil und Bütschwil Abstimmungen über eine Gemeindefusion statt. Die Abstimmung wurde in Ganterschwil mit einem Ja-Anteil von 54 % angenommen. Die neue Gemeinde wurde per 1. Januar 2013 gegründet und trägt den Namen "Bütschwil-Ganterschwil".


title: Ganterschwil

text: Im Jahr 2000 waren 603 Ganterschwiler katholisch und 398 reformiert.


title: Ganterschwil

text: Von Ganterschwil führen Strassen in die Nachbarorte Lütisburg, Bütschwil und Oberhelfenschwil. Über eine parallel zum Necker verlaufende Strassenverbindung lassen sich Nassen, Degersheim, Mogelsberg und Brunnadern erreichen. Postautolinien verbinden Ganterschwil im Halbstundentakt mit dem Bahnhof Bütschwil und mit Lütisburg und in den Hauptverkehrszeiten mit Flawil.


title: Ganterschwil

text: In Ganterschwil gibt es viele kleinere Gewerbebetriebe, die Arbeitsplätze bieten. Das bekannteste Unternehmen ist die Firma Berlinger, die in der Bandproduktion tätig war und heute eine weltweit führende Rolle in der Produktion von Dopingkontrollsystemen (fälschungssichere Probengläser) einnimmt.


title: Ganterschwil

text: In der ehemals paritätischen Pfarrkirche (heute als Evangelische Kirche genutzt) befinden sich unter dem Schutz der Eidgenossenschaft stehende im Jahre 1941 entdeckte und restaurierte Fresken aus dem Mittelalter. Über Thur und Necker führen drei gedeckte Holzbrücken nach Ganterschwil.


title: SV Halle

text: Der Sportverein Halle ist ein Sportverein aus Halle an der Saale. Zur Zeit der Deutschen Demokratischen Republik hieß der Verein Chemie Halle. Der Sportverein betreibt dieser Tage Basketball, Boxen, Judo, Leichtathletik, Moderner Fünfkampf, Rehabilitations- und Behindertensport, Rhythmische Sportgymnastik, Ringen, Rudern, Schwimmen, Triathlon, Turnen, Volleyball, Wasserball und Wasserspringen.


title: SV Halle

text: Der Verein stellte viele Olympiasieger und Weltmeister wie die vierfache Goldmedaillengewinnerin von 1976 Kornelia Ender und den dreifachen Ruderweltmeister der Jahrtausendwende Andreas Hajek. Die Basketballmannschaft gewann zu DDR-Zeiten fünf nationale Meisterschaften der Frauen und zwei der Herren. Die heutige Frauenmannschaft spielt unter dem Namen "Halle Lions" in der Bundesliga.


title: SV Halle

text: Der Verein wurde am 30. Juni 1958 als "Sportclub Chemie Halle" gegründet. Er ging aus dem Zusammenschluss der Vereine SC Wissenschaft Halle und SC Chemie Halle-Leuna (siehe auch Turbine Halle) hervor. Von seiner Gründung bis 1989 stand ausschließlich der Leistungssportgedanke im Vordergrund. Zahlreiche talentierte Sportler der DDR wurden zu Leistungsstützpunkten wie Berlin, Leipzig, Dresden delegiert – so auch zum SC Chemie Halle. Bereits in den ersten elf Jahren gewannen Sportler des SC Chemie Halle bei Olympischen Spielen, Welt- und Europameisterschaften 1 Gold-, 6 Silber- und 15 Bronzemedaillen. Zwischen 1969 und 1989 ging die Entwicklung steil aufwärts. Das Ergebnis waren 56 Gold-, 55 Silber- und 53 Bronzemedaillen bei Olympia, WM und EM.


title: SV Halle

text: 1966 wurde die erfolgreiche Sektion Fußball (1962 FDGB-Pokalsieger) ausgegliedert und existierte als eigenständiger Fußballclub unter dem Namen HFC Chemie weiter. 1969 wurden mehrere Sparten aus dem SCC in BSGs (zum Beispiel in die SG HPW 69 Halle, später SG KPV 69 Halle) ausgegliedert.


title: SV Halle

text: Die gesellschaftlichen Veränderungen in der DDR im Spätherbst 1989 gingen auch am SC Chemie Halle nicht spurlos vorüber. Mit der Gründung des Sportverein Halle am 20. Juli 1990 entwickelte sich aus einem leistungssportlich orientierten Verein mit rund 700 Sportlern und über 200 hauptamtlichen Trainern und Funktionären ein ehrenamtlich geführter Großverein mit 4000 Mitgliedern. Die Umstrukturierung wirkte sich nicht negativ auf die Erfolge aus. Von 1990 bis 2004 wurden bei Olympia, WM und EM 27 Gold-, 13 Silber- und 20 Bronzemedaillen erkämpft. im Junioren-Bereich


title: SV Halle

text: im Senioren-Bereichim Juniorenbereich


title: SV Halle

text: im Seniorenbereich


title: SV Halle

text: Mannschaft


title: SV Halle

text: "Siehe auch SV Halle Lions" 1963, 1964 bei den Herren; 1960, 1961, 1964, 1968, 1969 bei den Damen


title: SV Halle

text: 1959 bis 1962 und 1964 bis 1966 Mannschaftsmeister der Herren; 1965 bei den Damen mit der Mannschaft.1962 Pokalsieger1964 bis 1966 mit der Damen-Mannschaft; bei den Herren 1961 im Paarkampf.


title: SV Halle

text: Bei den Herren Bei den Damen


title: SV Halle

text: Mannschaft und weitere Titel in Rudergemeinschaften (ab Vierer)In den Jahren 1959 bis 1964 wurde der damalige SC Chemie Halle DDR-Mannschaftsmeister der Damen.


title: SV Halle

text: "Siehe auch SV Halle Schwimmen"


title: SV Halle

text: Bei den Herren:


title: SV Halle

text: Bei den Damen: 1958, 1960 bis 1962 mit der Mannschaft Bei den Frauen:Der SV Halle richtet den Hallorenpokal im Wasserspringen aus, Veranstalter ist Andreas Wels.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Der Zimmerberg-Basistunnel ist ein Eisenbahntunnel im Süden von Zürich in der Schweiz an der Bahnstrecke Thalwil–Arth-Goldau. Er ist Teil eines Ausbauprojekts der Bahn, das im Endausbau den Durchstich der beiden Höhenzüge Zimmerberg und Albis vorsieht. Das Projekt wurde in zwei Etappen aufgeteilt, von welcher die erste bereits im Rahmen von Bahn 2000 zwischen 1997 und 2002 verwirklicht wurde. Die noch nicht verwirklichte zweite Etappe ist Teil des Ausbaus der Gotthardachse und soll in deren Norden für eine verbesserte Anbindung des Knotens Zürich sorgen. Er sollte im Zuge des Projekts Neue Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) verwirklicht werden, doch aus finanziellen Erwägungen wurde diese Etappe 2008 auf später verschoben. Das Parlament hat 2019 die Aufnahme des ZBT II in den STEP Ausbauschritt 2030/35 beschlossen. Der 20 km lange Zimmerberg-Basistunnel besteht aus dem nördlichen Zimmerberg-Basistunnel von Zürich bis in den Raum Nidelbad, einem abzweigenden Anschlussbauwerk von dort zum Bahnhof Thalwil (Etappe 1 bzw. ZBT I), und dem für später geplanten südlichen Zimmerberg-Basistunnel von Thalwil nach Litti nördlich von Zug (Etappe 2 bzw. ZBT II). Die Hauptröhre ist im Raum Nidelbad bereits ein Stück über die Abzweigung nach Thalwil hinaus ausgebrochen. Detaillierte Planungen wurden bereits 1998 veröffentlicht.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Der im Rahmen der Bahn 2000 fertiggestellte und im Betrieb stehende Abschnitt Zürich–Thalwil mit einer Länge von 9,4 km – eigentlich ein Flankentunnel – wird oft auch nur Zimmerbergtunnel genannt, obwohl bereits der 1897 eröffnete einspurige Tunnel zwischen Horgen Oberdorf und Sihlbrugg den gleichen Namen trägt. Die Fahrzeit der zwischen Zürich Hauptbahnhof und Thalwil verkehrenden Fernzüge verkürzt sich durch den neuen Tunnel um zwei bis drei Minuten, und dank des erzielten Kapazitätsgewinns auf der angestammten Strecke konnte die S-Bahnlinie 2 auf Halbstundentakt verstärkt und die neue Linie S24 (Zürich Hauptbahnhof–Horgen Oberdorf) eingeführt werden.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Der für 2006 geplante Baubeginn des ZBT II wurde aus finanziellen Gründen zurückgestellt, indem der Bundesrat für den Zeitraum 2007/2008 eine grundsätzliche Überprüfung aller noch nicht in Angriff genommenen Neat-Projekte anordnete (Vorlage "Zukünftige Entwicklung der Bahnprojekte" ZEB).


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Vertreter der Anrainerkantone Zürich und Zug pochten vehement auf eine Realisierung des ZBT II und argumentieren, dieser sei für einen funktionierenden Taktfahrplan mit einer Systemfahrzeit Zürich–Mailand von drei Stunden und optimalen Anschlüssen unverzichtbar; zudem könne mit der heutigen Strecke das Prinzip einer durchgehenden Flachbahn (für den Güterverkehr von/nach Schaffhausen–Stuttgart) nicht kompromisslos umgesetzt werden. Die Gegenseite verwies auf den vorliegenden ZEB-Fahrplanentwurf, dem zufolge die geforderten Anschlüsse in Zürich und Mailand auch ohne ZBT II gewährleistet werden könnten (allerdings unter Preisgabe eines der beiden Halte in Chiasso und Como).


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Würde zusätzlich auch der seit langem vorgeschlagene Durchgangsbahnhof realisiert, könnte die Fahrzeit auf der Strecke zwischen Luzern und Zürich von heute 45 auf 35 Minuten verkürzt werden. Die Fahrzeit für die Strecke Zürich–Zug liesse sich um 6 Minuten reduzieren.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Im Rahmen des Programms Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur FABI wurde mit der Planung des ZBT II begonnen. Das Parlament hat 2019 die Aufnahme des ZBT II in den STEP Ausbauschritt 2030/35 beschlossen.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Zurzeit (Stand Februar 2021) erstellt die SBB im Auftrag des Bundeamts für Verkehr eine Machbarkeitsstudie, um eine verlässliche Planungsgrundlage für die Projektierung zu haben.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Beim Bau des ZEB I wurde im Raum Nidelbad ein abzweigendes, kreuzungsfreies Anschlussbauwerk erstellt. Der Ast Thalwil bildet heute die südliche Zufahrt zum Zimmerberg-Basistunnel ZEB I und mündet knapp nördlich des Bahnhofs Thalwil in die Stammstrecke der linksufrigen Zürichseebahn ein. Nach der Erstellung des ZEB II verkehren über diesen Ast weiter die S-Bahn-Züge, Güterzüge sowie die Fernverkehrszüge auf der Walenseestrecke Richtung Chur und Arlberg.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Auf der Höhe von Murimoos wird voraussichtlich während des Baus des ZEB II als Vorleistung ein weiteres unterirdisches, kreuzungsfreies Anschlussbauwerk erstellt. Die Abzweigung soll dereinst in den "Meilibachtunnel" münden. Der Meilibachtunnel ist ein Tunnelprojekt für den übernächste Ausbauschritt STEP ab 2035. Nach Erstellung des Meilibachtunnels würden die Fernverkehrszüge Richtung Chur/München diesen Ast des Zimmberberg-Basistunnels befahren und den Bahnknotenpunkt Thalwil umfahren. Der Tunnel ist auch als Ersatz des ursprünglich geplanten Hirzel-Eisenbahntunnels zu sehen.


title: Zimmerberg-Basistunnel

text: Der grösste Teil des Tunnelbaus erfolgte im bergmännischen Vortrieb mittels Tunnelbohrmaschinen. Der Aushub wurde ab Zürich Brunau per Bahn weggeführt. Das Bauwerk ist für 160 km/h ausgelegt und enthält zwei Spurwechselstellen. Besonders kritisch war der Vortrieb in Zürich-Wiedikon, da die Tunnelröhre nur wenige Meter unterhalb der Häuserfundamente hindurch und zudem durch grundwasserführendes Lockergestein führt.


title: Lindenauer Hafen

text: Der Lindenauer Hafen in Leipzig gehört zum Projekt Elster-Saale-Kanal. Er wurde 2015 mit dem Karl-Heine-Kanal, der eine Anbindung an die Weiße Elster hat, verbunden. Entgegen seinem Namen liegt der Hafen nicht im Stadtteil Lindenau, sondern zwischen den Stadtteilen Neulindenau, Grünau-Ost und Schönau.


title: Lindenauer Hafen

text: Baubeginn war im Mai 1938. Im Frühjahr 1943 wurden die Arbeiten eingestellt, wobei große Teile, unter anderem drei Speicherhäuser, die Hafenbahnanlage und der Anschluss zur Industriebahn PX bereits fertiggestellt waren. Die Anbindungen an den Elster-Saale-Kanal und den Karl-Heine-Kanal waren jedoch unvollendet. Der Hafen war dadurch bis 2015 auf dem Wasserweg nicht erreichbar.


title: Lindenauer Hafen

text: Vorgesehen waren zwei Umschlag-Hafenbecken mit je einer Länge von 1000 Metern, einer Breite von 90 Metern und einer Tiefe von sechs Metern sowie zwei Industriehäfen nördlich der Umschlagbecken.


title: Lindenauer Hafen

text: Bis in die 1990er Jahre wurden die bereits fertiggestellten Speicher- und Lagergebäude des Hafens genutzt. Seitdem verfallen die Gebäude auf dem fast 40 Hektar großen Gelände. Das Hafengelände war in Leipzigs Bewerbung für die Austragung der Olympischen Spiele 2012 für das Olympische Dorf vorgesehen.


title: Lindenauer Hafen

text: Im Zuge des Projekts „Wasserstadt Leipzig“ wird erneut an einem Ausbau des Lindenauer Hafens und an einem Anschluss an das europäische Wasserstraßennetz gearbeitet. Die Nutzung soll dabei vor allem im touristischen und freizeitlichen Bereich liegen. Dabei sollen der Hafen, der Karl-Heine-Kanal und der Elster-Saale-Kanal ausgebaut, erneuert bzw. fertiggestellt werden. Dasselbe Ziel verfolgt der seit 2007 bestehende "Saale-Elster-Kanal Förderverein". Am 18. Juli 2012 wurde die Verlängerung des Karl-Heine-Kanals zum Hafen durch den Stadtrat beschlossen. Für den Anschluss erfolgte am 13. September 2012 der erste Spatenstich durch Oberbürgermeister Burkhard Jung.


title: Lindenauer Hafen

text: Am 29. Januar 2015 wurde begonnen, die 665 Meter lange Anbindung des Karl-Heine-Kanals an den Lindenauer Hafen zu fluten. Der Vorgang war planmäßig drei Wochen später abgeschlossen. Am 2. Juli 2015 folgte die Einweihung der Verlängerung des Karl-Heine-Kanals. Bevor die 75 Meter lange Verbindung zum Elster-Saale-Kanal hergestellt werden kann, muss im Karl-Heine-Kanal südlich der Luisenbrücke ein Sperrwerk für Hoch- und Niedrigwasserfälle errichtet werden.


title: Lindenauer Hafen

text: Zwischen 2010 und 2013 wurde auf Grundlage der Masterplanung für ein 17 Hektar großes Teilgebiet ein Bebauungsplan erarbeitet. Nach einer Neuordnung der Grundstücke konnten diese ab 2013 für den Bau von Wohnungen vermarktet werden. Anfang 2021 sind zahlreiche Wohnhäuser bereits errichtet und der Rest am Markt platziert – bis 2022 entstehen hier insgesamt rund 480 Wohnungen, eine Kindertagesstätte mit 205 Plätzen sowie acht bis zehn Gewerbeeinheiten.


title: Lindenauer Hafen

text: Auch eine Promenade am Hafenbecken wurde geschaffen. Am Lindenauer Hafen ist in den vergangenen Jahren ein neues, wassernahes Stadtviertel entstanden.


title: Lindenauer Hafen

text: In den Jahren zwischen 2004 und 2020 wurden vor Ort insgesamt 19,63 Millionen Euro investiert, etwa aus den Programmen Stadtumbau Ost sowie Städtebauliche Sanierungs- und Entwicklungsmaßnahme. Bei der Vermarktung der Grundstücke wurden zudem rund 10,5 Millionen Euro eingenommen.


title: Fremont (Ohio)

text: Fremont ist eine Stadt im Sandusky County im US-Bundesstaat Ohio, mit 17.375 Einwohnern (Stand 2000). Das Stadtgebiet hat eine Größe von 20,0 km².


title: Fremont (Ohio)

text: Benannt ist die Stadt nach dem Entdecker John C. Frémont.


title: Fremont (Ohio)

text: Ein Ort in der Stadt hat den Status einer National Historic Landmark, die Spiegel Grove. Zwölf Bauwerke und Stätten Fremonts sind im National Register of Historic Places (NRHP) eingetragen (Stand 1. Oktober 2018).


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Die Bahnstrecke Berlin-Wannsee – Stahnsdorf, auch "Friedhofsbahn", war eine eingleisige Hauptbahn in Berlin und Brandenburg. Die 1913 eröffnete Strecke war von Beginn an in das Netz der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen – der heutigen Berliner S-Bahn – integriert. Sie führte vom Bahnhof Berlin-Wannsee über Dreilinden zum Bahnhof Stahnsdorf und diente vor allem zur Anbindung des dortigen Südwestkirchhofs. 1928 wurde die Strecke im Rahmen der „Großen Stadtbahn-Elektrisierung“ mit Gleichstrom und Stromzuführung über seitliche Stromschiene elektrifiziert. Von 1945 bis 1948 war die Strecke infolge der Sprengung der Teltowkanalbrücke betrieblich unterbrochen. Mit dem Mauerbau am 13. August 1961 stellte die Deutsche Reichsbahn den Verkehr auf der von West-Berlin in die DDR führenden Verbindung ein.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Die Strecke wurde als eingleisige Hauptbahn ausgeführt, bei der Trassierung war der spätere Einbau eines zweiten Gleises berücksichtigt worden. Sie beginnt am Bahnhof Berlin-Wannsee in Verlängerung von Gleis 4 und verlässt den Bahnhof in südwestlicher Richtung. Unmittelbar hinter der Ausfahrt überquerte sie in einem Linksbogen das abgebaute stadteinwärts führende Gleis der Stadtbahn und die Ferngleise der Wetzlarer Bahn und verlief in südöstlicher Richtung durch die Parforceheide. Mit Ausnahme eines leichten Linksbogens kurz vor Stahnsdorf ist die Strecke im weiteren Verlauf geradlinig. Nördlich von Dreilinden, wo der einzige Zwischenhalt () entstand, unterquerte die Strecke die nach 1945 demontierte Stammbahn. Sämtliche Wegekreuzungen sind niveaufrei als Über- oder Unterführung ausgeführt. Insgesamt weist die Strecke außerhalb des Bahnhofs Berlin-Wannsee zwölf Kreuzungen auf. Um das notwendige Gefälle einzuhalten, verläuft die Strecke aufwändig trassiert in Dammlage oder im Einschnitt. Das größte Ingenieurbauwerk war die 2018 abgebaute Brücke über den Teltowkanal mit einer Spannweite von 62 Metern.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Für die Inbetriebnahme der Strecke wurde das alte mechanische Stellwerk Ws in Wannsee auf elektromechanische Sicherungsanlagen umgerüstet. Stahnsdorf erhielt ein mechanisches Stellwerk. Zwischen beiden Betriebsstellen war kein Streckenblock eingerichtet. Am 15. August 1929 nahm die Reichsbahn die Blockstelle Dreilinden in Betrieb. Die Strecke erhielt gleichzeitig Felderblock der Form A mit sieben Feldern.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Erste Pläne für einen Eisenbahnanschluss Stahnsdorfs kamen 1872 auf, als die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft eine Zweigbahn von Lichterfelde über Teltow, Stahnsdorf und Potsdam zu einem nicht näher definierten Endpunkt projektierte. Das Vorhaben kam über Vorarbeiten nicht hinaus. Ein weiteres Vorhaben ergab sich nach der Verstaatlichung der Berlin berührenden Eisenbahngesellschaften, wiederum von Lichterfelde nach Potsdam führend. Die Verbindung sollte vor allem dem Anschluss Teltows dienen. Ihre teilweise Realisierung erfolgte in Form der 1888 eröffneten Dampfstraßenbahn Groß-Lichterfelde – Teltow – Stahnsdorf der Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Den Anstoß zum Bau gab der zu Beginn des 20. Jahrhunderts geplante Südwestkirchhof Stahnsdorf. Zuvor hatten sich die Berliner Stadtsynodal- und Parochialverbände per Staatsgesetz vom 18. Mai 1895 verpflichtet, für ausreichende Begräbnisplätze zu sorgen. Da die innerhalb Berlins und den Vororten gelegenen kleineren Friedhöfe auf Dauer nicht genügten, erwarb die Berliner Stadtsynode drei großflächige Grundstücke für einen Ostkirchhof in Ahrensfelde, einen Nordkirchhof in Mühlenbeck und den Südwestkirchhof in Stahnsdorf.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Im November 1902 trat die Berliner Stadtsynode an die preußische Staatsbahnverwaltung heran mit dem Ersuchen der Schaffung einer Eisenbahnlinie von den bestehenden Staatsbahnlinien zum Friedhofsgelände. Als Ausgangspunkt stand schnell der Bahnhof Wannsee fest, da dieser im Geltungsbereich des Berliner Vororttarifs lag und über die Wetzlarer Bahn und Wannseebahn eine schnelle Verbindung zu den wichtigsten Teilen der Diözese in Charlottenburg und dem Berliner Südwesten bot. Die Leichenaufgabe sollte im Ringbahnhof Halensee erfolgen. Die preußische Staatsbahn erklärte sich 1908 zum Betrieb und Unterhalt auf eigene Kosten bereit, sofern die Stadtsynode den Bau und den Grundstückserwerb tragen würde. Am 21. Oktober 1909 kam es zum Vertragsabschluss zwischen der Berliner Stadtsynode und der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin. Laut Vertrag hatte die Stadtsynode die Bauausführung selbst zu übernehmen. Die Eisenbahndirektion übernahm die Vorarbeiten, die Herbeiführung der landespolizeilichen Prüfung und die ministerielle Feststellung des ausführlichen Entwurfs auf Rechnung der Synode. Außerdem stand der Direktion das Recht zur unbeschränkten Bauüberwachung zu.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Für den Bau wurden 1,7 Millionen Mark veranschlagt zuzüglich des Grunderwerbs von 660.000 Mark. Die Stahnsdorfer Terraingesellschaft, von der die Stadtsynode das Friedhofsgelände erworben hatte, versprach sich vom Streckenbau eine Aufwertung ihres verbliebenen Geländes und gab daher das Gelände zwischen dem Südwestkirchhof und dem Besitz des Prinzen Friedrich Leopold von Preußen unentgeltlich ab. Zusätzlich leistete die Gesellschaft einen Zuschuss von 630.000 Mark unter der Bedingung, dass in Stahnsdorf ein Anschlussgleis und südlich der Potsdamer Stammbahn ein Haltepunkt zur Erschließung ihrer Kolonie Dreilinden errichtet würden. Prinz Friedrich Leopold gab daraufhin den fehlenden Geländestreifen von Wannsee bis zur Potsdamer Stammbahn ebenfalls kostenlos ab, so dass die Stadtsynode noch 1,07 Millionen Mark aufbringen musste. Mit der Bauausführung beauftragte die Stadtsynode die Berliner Firma Orenstein & Koppel als Generalunternehmer. Die Entwürfe der Ingenieurbauten lieferte der ehemalige Regierungsbaumeister Bruno Schulz, die der Hochbauten der Architekt der Stadtsynode Werner. Die Königliche Eisenbahndirektion Berlin war mit der Prüfung der Entwürfe und der Oberleitung der Bauausführung beauftragt. Die Gesamtkosten beliefen sich schlussendlich auf 1,9 Millionen Mark ohne Grunderwerb, was einem Kilometerpreis von 431.818 Mark entsprach. Der erste Spatenstich fand 1911 statt, am 2. Juni 1913 war die feierliche Eröffnung der eingleisigen Strecke. Der fahrplanmäßige Betrieb begann am Tag darauf. In der Zeit von der Eröffnung des Friedhofs am 1. April 1909 bis zur Streckeninbetriebnahme wurde die Beförderung sowohl der Trauergäste als auch der Verstorbenen mittels Automobil ab Bahnhof Wannsee sichergestellt. Die Strecke befand sich von Beginn an im Geltungsbereich des Berliner Vororttarifs.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Von Beginn an gab es Forderungen seitens der Stadt Teltow, die Strecke über Teltow nach Lichterfelde Ost zu verlängern. Das Vorhaben scheiterte 1914 aufgrund der ablehnenden Haltung der Staatsbahn. Ende 1914 wurden Pläne zur Elektrifizierung der Strecke als Bestandteil der Stadt-, Ring- und Vorortbahnen bekannt. Die Versorgung sollte versuchsweise mit 1600 Volt Gleichspannung und Stromzuführung über eine seitliche Stromschiene erfolgen. In Wannsee sollte hierfür ein Unterwerk entstehen. Es war der Einsatz eines Probezuges mit vier vierachsigen Triebwagen und sechs Beiwagen vorgesehen.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Während des Ersten Weltkrieges bestanden Pläne der Jüdischen Gemeinde zu Berlin zur Anlage eines Großfriedhofs bei Dreilinden. Der Bahnhof Dreilinden sollte hierfür ähnlich wie Stahnsdorf für den Leichentransport ausgebaut werden. Auf Messtischblättern von 1915 war ferner ein Kreuzungsbahnhof am Schnittpunkt von Friedhofs- und Stammbahn optional eingezeichnet.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Die Strecke erfuhr, verglichen mit anderen Vorortstrecken im Großraum Berlin, eine geringere Nutzung. 1914 zählte man werktags in Dreilinden fünf aussteigende Fahrgäste. In Stahnsdorf Friedhof schwankte ihre Zahl in Abhängigkeit von der Zahl der Beisetzungen zwischen 600 und 1400. Typisch waren hierbei die Zusammenballung der Reisendenzahlen auf wenige Stunden und ein erhöhtes Aufkommen am Buß- und Bettag sowie am Totensonntag. Im Eröffnungsjahr verzeichnete der Bahnhof Stahnsdorf Friedhof an diesem Tag allein 3870 aussteigende Fahrgäste. Im Allgemeinen war an Sonntagen, an denen im Normalfall keine Beisetzungen stattfanden, ein erhöhtes Fahrgastaufkommen im Ausflugsverkehr zu beobachten. Dreilinden zählte an diesen Tagen im Schnitt 20–50 Fahrgäste, Stahnsdorf Friedhof derer 550–1400. Bei einer Zählung aus dem Jahr 1922 ergaben sich für Dreilinden Zahlen von 400 (werktags) beziehungsweise 810 Fahrgäste (sonn- und feiertags), in Stahnsdorf 1100 (werktags) beziehungsweise 4140 Fahrgäste (sonn- und feiertags). Am 4. Mai 1926 verfügte die Reichsbahndirektion Berlin die Umbenennung des Bahnhofs Stahnsdorf Friedhof in "Stahnsdorf Reichsbahn".


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Infolge des Groß-Berlin-Gesetzes wurde die Landgemeinde Wannsee am 1. Oktober 1920 nach Berlin eingemeindet. Die Stadtgrenze befand sich unmittelbar südlich der Überführung Königsweg. Im Rahmen der Elektrifizierung der Stadt-, Ring- und Vorortbahnen wurde am 10. Juli 1928 der elektrische Betrieb auf der Strecke aufgenommen. Der Fahrstrom wurde anders als sonst üblich über eine separate Rückleiterschiene zurückgeleitet. Ab dem 22. August 1928 fuhren sämtliche Personenzüge elektrisch, wodurch sich die Reisezeit in beiden Richtungen um zwei auf sechs Minuten verkürzte. Der Bahnhof Wannsee erhielt gleichzeitig einen dritten Mittelbahnsteig, was die vollständige Trennung des Stadt- und Vorortverkehrs vom Fern- und Güterverkehr ermöglichte. Die Züge der Friedhofsbahn wurden fortan an den beiden mittleren Vorortgleisen abgefertigt, an denen auch die Züge der Wannseebahn hielten. Der alte Stadtbahnsteig, an dem die Züge zuvor hielten, diente künftig ausschließlich den Dampfzügen auf der Wetzlarer Bahn. Die Fahrgastzahlen stiegen infolge der Elektrifizierung. weiter an, im gesamten 1929 verzeichneten die Bahnhöfe Dreilinden und Stahnsdorf Reichsbahn 66.000 beziehungsweise 460.000 abgefahrene Fahrgäste, 1934 waren es bereits 120.000 beziehungsweise 692.000.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Die Germania-Planungen sahen den zweigleisigen Ausbau der Friedhofsbahn und ihre Verlängerung von Stahnsdorf über Teltow nach Lichterfelde Süd an der Anhalter Vorortbahn vor. Von 1938 bis 1942 wurden hierzu Erdarbeiten an der künftigen Trasse durchgeführt, deren Verlauf im Straßenbild noch teilweise erkennbar ist. An der bestehenden Strecke selbst fanden keine Arbeiten statt. Ab etwa 1940 kreuzte die Reichsautobahnstrecke 51 (heutige Bundesautobahn 115) die Friedhofsbahn zwischen Königsweg und Stammbahn.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: In den letzten Kriegstagen wurde die Eisenbrücke über den Teltowkanal gesprengt, Spuren der Kampfhandlungen sind noch am südlichen Brückenwiderlager zu erkennen. Mit der Besatzung Deutschlands durch die Siegermächte befand sich der in Groß-Berlin gelegene Streckenabschnitt im Amerikanischen Sektor. Dreilinden und Stahnsdorf befanden sich in der Sowjetischen Besatzungszone, aus der 1949 die Deutsche Demokratische Republik (DDR) hervorging. Der S-Bahn-Verkehr konnte ab dem 17. September 1945 bis Dreilinden wieder aufgenommen werden. Ab November 1945 begannen die Wiederaufbauarbeiten an der Brücke, die sich über mehrere Jahre hinzogen. Da der Südwestkirchhof bis auf eine neu eingerichtete Buslinie vom öffentlichen Nahverkehr abgeschottet war, ließ die Deutsche Reichsbahn eine Behelfsbrücke neben der Eisenbahnbrücke errichten, sodass die Fußgänger über das unbenutzte Streckengleis nach Stahnsdorf laufen konnten. Am 27. Mai 1948 konnten die Züge wieder bis Stahnsdorf durchfahren. Der Zusatz "Reichsbahn" am Bahnhof Stahnsdorf entfiel mit dem gleichen Tag.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Ab dem 1. Juni 1952 war es den West-Berlinern untersagt, ohne gültigen Passierschein in die DDR einzureisen. In Dreilinden fanden daher Grenzkontrollen statt, um die Reisedokumente der Fahrgäste, aber auch den Schmuggel von Waren zu überprüfen. Die Kontrollen betrafen auch die Güter- und Leichentransporte in Stahnsdorf. Beisetzungen und Besuche auf dem Südwestkirchhof waren damit für die Bewohner West-Berlins fast unmöglich geworden. Nachdem die Bewohner Kleinmachnows und Stahnsdorfs im Januar 1953 auf West-Berlin umfahrende Omnibuslinien verwiesen worden waren, stellte die Reichsbahn den Zugverkehr am 19. Januar 1953 ein. Als offiziellen Grund nannte sie Bauarbeiten, dennoch wurden weder die Gleis- und Streckenanlagen noch die Bahnhöfe baulich verändert. Auf Drängen der Evangelischen Kirchengemeinde nahm die Reichsbahn am 11. September 1954 den Betrieb wieder auf. Mit dem Bau der Berliner Mauer wurden der Zugverkehr in der Nacht zum 13. August 1961 eingestellt und das Streckengleis 300 Meter nördlich von Dreilinden unterbrochen.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Ab 1963 wurden die in der DDR gelegenen Gleisanlagen für die Verwendung an anderer Stelle abgebaut. Das Bahnhofsgebäude in Dreilinden wurde etwa zur gleichen Zeit abgerissen. Durch die Verlegung der DDR-Kontrollstelle Drewitz und der West-Berliner Kontrollstelle Dreilinden im Jahr 1969 wurde die heutige Bundesautobahn 115 nach Südosten verlegt und die Trasse der Stammbahn dadurch zusätzlich unterbrochen. Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Stahnsdorf diente bis 1973 als Lager. Nach der Sprengung 1976 verfüllte man mit dem Bauschutt den Fußgängertunnel.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Auf West-Berliner Seite blieb das Streckengleis zunächst erhalten. Die Reichsbahn nutzte die Rampe südlich des Bahnhofs Wannsee vereinzelt für Rangierfahrten zwischen dem S-Bahnhof und dem Fernbahnhof. Nach der Übergabe der Betriebsrechte an die Berliner Verkehrsbetriebe im Januar 1984 beabsichtigten diese die Nutzung der Strecke bis Königsweg als Testgleis. Der bauliche Zustand der Strecke ließen die Pläne schnell Makulatur werden. Um das Gelände für Wanderer begehbar zu machen, ließ die Berliner Forstverwaltung 1986/87 das Streckengleis samt Schwellen, Stromschiene, Rückleiterschiene und Befestigungen abbauen und die Brücken über den Kurfürsten- und Gestellweg abreißen. Im Jahr 1992 musste in Höhe des Betriebswerks Wannsee das Überführungsbauwerk mit der Bahnstrecke Berlin–Blankenheim, aufgrund deren Elektrifizierung, abgerissen werden. Die Widerlager blieben erhalten.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Der deutsch-deutsche Einigungsvertrag sah vor, dass „Bahnstrecken, die durch den Mauerbau unterbrochen wurden, wieder hergestellt werden“, doch gibt es zur Wiedereröffnung der Friedhofsbahn keine konkreten Pläne. Zusätzlich wurde auch eine Verlängerung über Stahnsdorf hinaus bis an die 2005 eröffnete S-Bahn-Strecke nach Teltow in Betracht gezogen, wofür Pläne bereits zur Zeit des Dritten Reiches bestanden und in Teilen eine Trasse freigehalten wurde. Eine andere Alternative wäre eine teilweise Wiedereröffnung der Stammbahn von Zehlendorf bis Dreilinden, von wo dann die Strecke über die Trasse der Friedhofsbahn bis nach Stahnsdorf geführt werden könnte.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Ab 1991 klagte die Evangelische Kirche in Berlin-Brandenburg auf Wiederherstellung der Strecke. Die Kirchenleitung wurde bei ihrer Forderung durch die Gemeinde Stahnsdorf unterstützt, deren Einwohnerzahl von ehemals 8.154 im Jahr 1989 auf rund 14.100 Ende 2009 gestiegen war. Die 13. Kammer des Verwaltungsgerichts Berlin wies die Klage ab. Mit Urteil vom 22. Dezember 2010 wurde festgestellt, dass die evangelische Kirche aus dem 1909 mit der preußischen Eisenbahnverwaltung geschlossenen Vertrag über den Bau einer Bahn von Wannsee nach Stahnsdorf keinen Anspruch auf Wiederherstellung der 1961 stillgelegten Bahnstrecke habe. Der Anspruch aus dem vor hundert Jahren geschlossenen Vertrag bezieht sich nur auf den Verschleiß, doch Stilllegung und Demontage beruhten auf einer politisch begründeten Entscheidung der DDR-Führung. Auch Schadenersatzansprüche gegen die Bahn sind erfolglos geblieben, da seinerzeit die Grundstücksübereignung Grundlage für den Betrieb war, wobei die Bahn den Betrieb aufgenommen und durchgeführt hat. Das Urteil ist rechtskräftig, nachdem das Oberverwaltungsgericht mit Beschluss vom 4. Mai 2012 den Antrag der Evangelischen Landeskirche Berlin-Brandenburg auf Zulassung der Berufung abgelehnt hat.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Ende 2013 gab die Deutsche Bahn bekannt, die Eisenbahnüberführung über den Teltowkanal zeitnah abreißen zu lassen. Die Stahlfachwerkbrücke mit einer Spannweite von 62 Metern galt als nicht mehr verkehrssicher. Eine rund 75.000 m² große Fläche der Bahntrasse in den Brandenburger Gemeinden Kleinmachnow und Stahnsdorf einschließlich der Brücke über den Teltowkanal bot das Unternehmen im Frühjahr 2014 zum Kauf an. Rund 10 Hektar der Bahnfläche wurden Ende 2016 an die Gemeinden Kleinmachnow und Stahnsdorf verkauft, diese wollen die Flächen für eine mögliche Wiederinbetriebnahme sichern. Der Aushub des Brückenüberbaus mithilfe eines Schwimmkrans erfolgte schließlich im November 2018, die beiden Widerlager bleiben zunächst erhalten.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Im Jahr 2016 erstellte DB Engineering & Consulting im Auftrag der Gemeinden Teltow, Kleinmachnow und Stahnsdorf eine Machbarkeitsstudie für die Verbindung von Wannsee über die Friedhofsbahn bis nach Teltow. Dabei wurde die Strecke in drei zu untersuchende Abschnitte unterteilt. Abschnitt 1 umfasst eine vier Kilometer lange Verlängerung vom S-Bahnhof Teltow nach Stahnsdorf Bahnhof Sputendorfer Straße mit Baukosten in Höhe von etwa 53 bis 57 Millionen Euro, die maßgeblich durch weitere nötige Unterwerke hervorgerufen werden. Als Abschnitt 2 wurde der Wiederaufbau der eigentlichen Friedhofsbahn bezeichnet. Hierfür wären unter anderem neue und deutlich erhöhte Brückenbauwerke über den Teltowkanal und die verlegte Autobahntrasse nötig. Die für diesen fünf Kilometer langen Abschnitt nötigen Kosten wurden mit mindestens 81 Millionen Euro angegeben. Der letzte und pro Kilometer teuerste Abschnitt 3 würde eine Länge von zwei Kilometer umfassen und soll mindestens weitere 59 Millionen Euro kosten. Diese resultieren unter anderem aus den nötigen Entschädigungszahlungen für zu enteignende Grundstücke sowie dem aufgrund des Lärmschutzes vorgesehenen Bau in Troglage. Die Studie umfasst eine eingleisige Strecke mit zwei Kreuzungsmöglichkeiten für einen 20-Minuten-Takt sowie drei S-Bahnhöfen (Kleinmachnow-Dreilinden, Stahnsdorf Potsdamer Allee, Stahnsdorf Sputendorfer Straße). Sofern das Land Brandenburg als Besteller den Auftrag für einen oder mehrere Abschnitte geben sollte, ist bis zur jeweiligen Eröffnung eines Abschnitts, aufgrund der langwierigen Genehmigungs- und Planungsprozesse, mit einem Zeitraum von zehn Jahren pro Abschnitt zu rechnen.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Wanderungen entlang der ehemaligen Friedhofsbahn werden vom Verein Berliner Unterwelten in unregelmäßigen Abständen angeboten.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Der erste Fahrplan sah werktags zehn und sonntags 16 Zugpaare auf der Strecke vor. Diese fuhren mittags und nachmittags im Stundentakt und benötigten für die vier Kilometer acht Minuten. Die Züge fuhren über die Stadtbahn von und nach Erkner beziehungsweise Friedrichshagen. Nach einem kurzen Rückgang ab dem Ende des Ersten Weltkrieges auf sieben Zugpaare werktags und neun Zugpaare sonntags stiegen die Zahlen Anfang der 1920er Jahre wieder an. Der Sommerfahrplan 1922 führt sonntags 26 Zugpaare auf, die bis Mittag stündlich und darüber hinaus halbstündlich verkehrten. Da das Fahrgastaufkommen außerhalb der Bestattungszeiten jedoch vergleichsweise gering war, fuhren zwischen 14. Juli 1925 und 15. Mai 1926 die Züge außerhalb der Stoßzeiten nur zwischen Wannsee und Stahnsdorf.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Mit Aufnahme des elektrischen Betriebs am 10. Juli 1928 setzte die Reichsbahn zunächst sechs Umläufe zwischen Friedrichshagen und Stahnsdorf ein. Der Fahrplan vom 22. August 1928 sah auf der Strecke einen halbstündlich verkehrenden Pendelzug zwischen Wannsee und Stahnsdorf mit Anschluss von und nach den Stadtbahnzügen vor. Mit dem Fahrplan vom 20. März 1929 passte die Reichsbahn die Fahrzeiten dem elektrischen Betrieb an, sie reduzierte sich auf sechs Minuten zwischen beiden Endbahnhöfen. Gleichzeitig kam an Sonntagen ein zweiter Pendelzug zum Einsatz, um die Taktfolge auf dieser Zuggruppe M auf 20 Minuten zu verdichten. Bei Bedarf fuhr sonntags auch die Zuggruppe G zwischen Mahlsdorf und Stahnsdorf, die Zuggruppe M entfiel dann. Ab dem 22. Mai 1937 fuhr die Zuggruppe M auch werktags im 20-Minuten-Takt. Ab dem 1. Februar 1941 entfiel die Zuggruppe G, der Fahrplan auf der Zuggruppe galt einheitlich werk- und sonntags bis etwa 1945.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Die ersten Züge ab dem 17. September 1945 fuhren zunächst stündlich auf der Relation zwischen Potsdamer Ringbahnhof und Dreilinden. Ab dem 27. Juli fuhren die Züge alle 40 Minuten, gleichzeitig wurde die Zuggruppe über den Nordsüd-S-Bahntunnel bis Friedrichstraße verlängert. Ab dem 16. November 1947 verkehrte diese Zuggruppe 1 zwischen Stettiner Bahnhof und Dreilinden. Nach der Wiederinbetriebnahme der Teltowkanalbrücke konnten die Züge ab dem 27. Mai 1948 bis Stahnsdorf durchfahren. Das nördliche Ziel war ab dem 6. Juni 1948 Birkenwerder. Um auf der Strecke nicht ganztägig Vollzüge einsetzen zu müssen, fuhr ab dem 8. Februar 1950 nur noch ein Halbzug als Zuggruppe 6 zwischen Wannsee und Stahnsdorf, der Zugabstand blieb bei 40 Minuten. Ab Mai 1951 bestand auf der Strecke wieder ein 20-Minuten-Takt. Nach der Wiederaufnahme des Verkehrs im September 1954 fuhr zunächst ein Zug im Halbstundentakt. Ab Anfang 1955 fuhren zwei Viertelzüge im Abstand von 20 Minuten.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Für die Beförderung der Leichen richtete die Königliche Eisenbahndirektion Berlin an der Paulsborner Straße am Bahnhof Halensee eine Sammelstelle ein, wo die Särge in gedeckte Güterwagen verladen wurden. Diese wurden von Halensee nach Wannsee überführt und dort in die planmäßigen Güterzüge nach Stahnsdorf eingespannt. Zwischen Wannsee und Stahnsdorf fuhr planmäßig ein Güterzugpaar. Anfangs betrug das tägliche Aufkommen etwa zehn Leichen, für die 1930er Jahre rechnete man mit täglich etwa 60 Leichen. Die Beförderungskosten waren in den Bestattungskosten mit enthalten und betrugen anfangs 5–15 Mark für Kinder und 20 Mark für Erwachsene.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Für den Bau der Nord-Süd-Achse sollten ab Ende der 1930er Jahre mehrere Berliner Friedhöfe entwidmet werden. Im Vorfeld wurden insgesamt 15.000 Grabanlagen des Alten und Neuen St.-Matthäus-Kirchhofs sowie des Neuen Zwölf-Apostel-Kirchhofs vermessen, abgebaut und per Bahn nach Stahnsdorf abtransportiert. Im Laufe des Zweiten Weltkrieges endeten die Umbettungen.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Die Leichensammelstelle an der Paulsborner Straße in Halensee wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört. Die Reichsbahn richtete in der Markgraf-Albrecht-Straße südlich des Bahnhofs Charlottenburg eine Leichensammelstelle ein, von wo aus die Särge per Lastkraftwagen nach Stahnsdorf transportiert wurden. Ab dem 29. August 1946 wurde eine neue Leichensammelstelle im Güterbahnhof Steglitz eingerichtet. Die Särge fuhren bis zur Wiederinbetriebnahme der Teltowkanalbrücke mit der Bahn bis Bahnhof Drewitz und von dort mittels Lastkraftwagen zum Friedhof. Ab 1948 fanden die Leichentransporte wieder bis Stahnsdorf statt.


title: Bahnstrecke Berlin-Wannsee–Stahnsdorf

text: Mit der 1952 getroffenen Regelung, dass West-Berliner nicht mehr in die DDR einreisen durften, ging das Aufkommen in Stahnsdorf stark zurück. Beisetzungen von West-Berlinern waren nur mit Einwilligung aus der DDR gestattet oder wenn Angehörige in der DDR wohnhaft waren. Nach dem Mauerbau wurde Drewitz als Ausweichbahnhof bestimmt, auch hier musste bei Überführungen eine Zustimmung seitens der DDR-Behörden vorliegen.


title: SC Rotation Leipzig

text: Der Sportclub Rotation Leipzig war ein Sportclub des DDR-Sportsystems in Leipzig. Er bestand von 1954 bis 1963, sein Nachfolger war der SC Leipzig.


title: SC Rotation Leipzig

text: Um eine gezielte Entwicklung des Hochleistungssports zu ermöglichen, kam es am 20. November 1954 auf Beschluss des DTSB zur Gründung von Sportclubs (SC), deren Sektionen als Leistungsstützpunkt verschiedener Sportarten fungieren sollten. Der SC Rotation Leipzig wurde im November 1954 gegründet. Er war das Leistungszentrum der Sportvereinigung Rotation, in der die Betriebssportgemeinschaften der polygrafischen Industrie und des Verlagswesens der DDR zusammengefasst waren. Insbesondere letzteres war in Leipzig konzentriert, was den Ausschlag für die Ansiedlung des Sportclubs in der Messestadt gegeben hatte. Unabhängig von dem Club bestanden seit 1950 die BSG Rotation Leipzig und deren Vorgänger.


title: SC Rotation Leipzig

text: Weniger als zwei Jahre nach der Gründung, im Juli 1956, war der SC Rotation mit seinen 750 Mitgliedern in sieben Sektionen einer der stärksten Clubs der DDR. Er brachte bis dahin 17 Meister des Sports hervor. Aktive aus mehreren der leistungssportlich geförderten Sektionen gehörten in der zweiten Hälfte der 1950er-Jahre zur absoluten Spitze der DDR. Bei einer Umstrukturierung des Sportclubsystems Anfang der 1960er-Jahre wurde beschlossen, dass ein Sportclub pro Bezirk genügt. Infolgedessen fusionierten der SC Rotation und der SC Lokomotive Leipzig im Juli 1963 zum Bezirkssportclub SC Leipzig. Dem SC DHfK Leipzig als zentralem Club der Deutschen Hochschule für Körperkultur kam eine Sonderrolle zu, so dass er weiter bestehen blieb.


title: SC Rotation Leipzig

text: Gegliedert war der Sportclub in mehrere leistungssportliche Abteilungen, sogenannte Sektionen. Dorthin wurden erfolgreiche Sportler oder ganze Mannschaften delegiert, die zuvor oftmals einer Betriebssportgemeinschaft angehört hatten. Der SC Rotation Leipzig und dessen Akteure wurden deshalb in verschiedenen Sportarten Deutscher Meister der DDR.


title: SC Rotation Leipzig

text: Die erste Herrenmannschaft des SC Rotation trug während der gesamten Zeit ihres Bestehens ihre Heimspiele im Bruno-Plache-Stadion aus. Ausnahme waren manche Stadtderbys gegen den SC Lokomotive Leipzig aus Gohlis, die wegen der enormen Zuschauerzahlen im Zentralstadion Leipzig stattfanden. Die Partie am 9. September 1956 zwischen Rotation und Lok (1:2) sahen mehr als 100.000 Zuschauer. Dies ist bis heute Besucherrekord für nationale Fußballspiele in Deutschland. Die Sektion Fußball des SC Rotation ging aus den Fußballern der BSG Einheit Ost Leipzig hervor, die 1953 in die DDR-Oberliga aufgestiegen waren. Nachdem sie in ihrer ersten Oberligasaison den sofortigen Wiederabstieg knapp verhindert hatten, wurden die Fußballer von Einheit Ost im November 1954 zu dem neuen Sportclub delegiert. Rotation war im Leipziger Stadtteil Probstheida beheimatet und wird unter anderem deshalb heute in der Traditionslinie des VfB Leipzig der Vorkriegszeit gesehen, der seit 1922 ebenfalls im Bruno-Plache-Stadion gespielt hatte.


title: SC Rotation Leipzig

text: Die Saison 1954/55 schlossen die damals von Heinz Krügel trainierten Rotationer auf dem dritten Platz ab. Das Premierenspiel unter neuem Namen fand hierbei am 21. November 1954 beim SC Wismut Karl-Marx-Stadt statt und wurde mit 3:4 verloren. Es folgte im Herbst 1955 die Übergangsrunde. Im Jahr 1956 landete der SC Rotation im Tabellenmittelfeld, 1957 unter Hans Studener erneut auf Rang drei. Die übrigen fünf Spielzeiten bis zur Saison 1962/63 beendete die zuletzt von Martin Schwendler trainierte Mannschaft, deren Spielkleidung aus schwarzen Hosen und weißen Hemden bestand, jeweils im unteren Tabellenmittelfeld zwischen den Rängen acht und elf. Im FDGB-Pokal schied sie immer spätestens im Achtelfinale aus. DDR-Juniorenmeister wurde der SC Rotation 1961.


title: SC Rotation Leipzig

text: Zu den ehemaligen Spielern des SC Rotation Leipzig zählen Manfred Geisler, Hans-Jürgen Naumann, Arno Zerbe, Horst Lembke, Rainer Trölitzsch, Manfred Pfeifer, Horst Scherbaum, Horst Weigang, Werner Welzel und Wolfgang Klank. International spielte ab 1955 eine aus Spielern von Rotation und Lok formierte und zunächst vom ersten Rotation-Trainer Heinz Krügel betreute Leipziger Stadtauswahl im europäischen Messepokal. Für die Rotation-Junioren aktiv waren unter anderem Wolfram Löwe und Otto Skrowny, ein erfolgreicher Trainer im Nachwuchsbereich war Heinz Joerk.


title: SC Rotation Leipzig

text: Zur nachfolgenden Geschichte siehe 1. FC Lokomotive Leipzig.


title: SC Rotation Leipzig

text: In den Jahren um 1960 gehörte dem SC Rotation eine der erfolgreichsten Hockeysektionen der DDR an, zu deren Hauptgegnern dieser Zeit der SC Motor Jena gehörte. Die Herren feierten von 1959 bis 1961 drei Feldhockey-Meistertitel in Folge. Zur Meistermannschaft 1959 gehörten zum Beispiel Hans-Jürgen Matejka und der spätere internationale Schiedsrichter Walter Kupke. Die Damen waren 1956 und 1962 erfolgreich. In den gleichen Jahren sowie 1957 holten die Damen außerdem die Hallenhockey-Meisterschaft. Den Herren gelang dies 1958. Weitere Erfolge fuhr der SC Rotation beim damals noch möglichen gesamtdeutschen Spielverkehr sowie bei kleineren Turnieren ein. So gewannen die Hallenhockey-Herren von 1959 bis 1961 dreimal in Folge das Wilhelm-Höcker-Turnier im mecklenburgischen Güstrow. Bis sie 1977 von Gastgeber Lok Güstrow überflügelt wurden, waren sie somit Rekordsieger des Turniers.


title: SC Rotation Leipzig

text: In mehreren Disziplinen hatte die Sektion Leichtathletik erfolgreiche Sportler vorzuweisen. Unter ihnen ist Sprinter Heinz Erbstößer, der als Einzelstarter für Rotation über 100 und 200 Meter im Jahr 1962 DDR-Meister sowie 1959 über 200 Meter Vizemeister wurde. In den Jahren 1959 und 1962 triumphierte er mit der 4-mal-100-Meter-Staffel von Rotation Leipzig, die ohne ihn 1961 den Vizemeistertitel errang. Horst Görlt holte 1955 den Meistertitel im 3000-Meter-Hindernislauf. Rainer Petraschek war in der vom Erfurter Manfred Matuschewski dominierten Phase zwischen 1959 und 1962 dreimal Dritter über die Distanz von 800 Metern. Klaus Moser wurde 1960 Dritter über 10.000 Meter. In der Crosslauf-Langdistanz erreichte Rotation Leipzig von 1958 bis 1960 einen zweiten und zwei dritte Plätze in der Crosslauf-Langdistanz. Die Damenmannschaft wurde 1960 Dritter auf der Crosslauf-Kurzstrecke.


title: SC Rotation Leipzig

text: Günter Lein war von 1955 bis 1957 dreimal in Serie DDR-Meister im Hochsprung und war zuletzt durch einen Sprung über 2,04 m gesamtdeutscher Rekordhalter. In den Jahren 1958 bis 1960 musste er Werner Pfeil vom SC Wismut Karl-Marx-Stadt den Vortritt lassen, erreichte aber zwei Vizemeistertitel und einen dritten Rang. Seine Clubkameradin Gisela Winter war 1959 ebenfalls Hochsprung-Vizemeisterin. Günter Malcher war bei den Olympischen Spielen 1960 Fünfter im Stabhochsprung, bei den DDR-Meisterschaften im gleichen Jahr erreichte er den dritten Rang. In den Jahren 1957 und 1959 war er jeweils DDR-Vizemeister. Irmgard Müller wurde 1955 und 1956 zweimal in Folge DDR-Meisterin im Speerwurf. Erika Allmann war 1960 Vizemeisterin über die 400-Meter-Distanz. Ruth Wiederhold wurde 1956 Dritte im Diskuswurf.


title: SC Rotation Leipzig

text: Die Schwimmer des SC Rotation waren besonders in der zweiten Hälfte der 1950er-Jahre bei DDR-Meisterschaften erfolgreich. Die Damen siegten bei Staffeln von 1956 bis 1958 dreimal in Serie über 4×200 Meter Brust sowie 1957 über 4×100 Meter Rücken und 4×100 Meter Lagen. Die Herren errangen in der letztgenannten Disziplin zwischen 1955 und 1958 sogar vier Meistertitel in Folge, von 1958 bis 1960 waren sie zudem dreimal DDR-Meister über 4×200 Meter Schmetterling. In den Jahren 1956 und 1957 holten sie den Titel über 4×200 Meter Brust, 1957 und 1958 über 4×100 Meter Rücken. Die 4×200-Meter-Freistilstaffel entschieden sie 1955 für sich, 1957, 1958 und 1960 waren sie jeweils Vizemeister.


title: SC Rotation Leipzig

text: Erfolgreichste Einzelstarter des SC Rotation Leipzig waren Konrad Enke, der 1955 sowie von 1957 bis 1959 viermal DDR-Meister über 200 Meter Brust wurde, sowie Wolfgang Sieber, der von 1957 bis 1959 sowie 1961 ebenfalls vier Meistertitel über 200 Meter Schmetterling errang. Karl-Heinz Engelhardt holte 1958 und 1960 jeweils den Titel über 400 Meter Freistil. Karin Beyer war 1961 und 1962 jeweils sowohl DDR-Meisterin über 100 als auch 200 Meter Brust. In der letztgenannten Disziplin war 1956 bereits Eva-Maria ten Elsen Titelträgerin gewesen. Weitere Schwimmer holten jeweils einmal einen Meistertitel zum SC Rotation.


title: SC Rotation Leipzig

text: Die Leipziger Wasserballer wurden 1959 erster DDR-Wasserballpokalsieger in der Geschichte dieser Trophäe. Im gleichen Jahr sowie 1960 wurden sie jeweils DDR-Vizemeister, 1961 und 1962 jeweils Dritter.


title: SC Rotation Leipzig

text: Im Jahr 1958 siegte die Herrenmannschaft mit den Fahrern Egon Adler, Erich Mähne, Peter Göhle und Schröder im 4000-Meter-Verfolgungsfahren, ein Jahr später wurde sie Zweiter, 1962 schließlich Dritter. Erich Mähne wurde zudem zusammen mit Klaus Freund 1958 und 1959 DDR-Tandemmeister. 1962 machte es ihnen Rainer Schöne gleich, der mit seinem Partner Rainer Marx vom SC Wismut Karl-Marx-Stadt den Meistertitel errang. Zweitplatzierte wurden Schönes Klubkameraden Tertschek und Erhard Pesch, wobei sich Letzterer darüber hinaus zum DDR-Meister über 1000 Meter Zeitfahren krönte. Trainer der Bahnfahrer vom SC Rotation war Ernst Ihbe, der Olympiasieger 1936 im Tandemfahren mit Charly Lorenz. Bekanntester Straßenradsportler des SC Rotation ist Egon Adler, der mehrmals an der Friedensfahrt teilnahm und 1960 Mannschaftssieger wurde, bei der Olympiade in Rom die Silbermedaille im 100 km Mannschaftszeitfahren errang und auch als Steher Erfolge hatte. Auch Lothar Höhne errang als Straßenfahrer vordere Plätze bei diversen Rundfahrten.


title: SC Rotation Leipzig

text: Auch im Schach sollten die stärksten Spieler in den Sportclubs konzentriert werden. Der erste Sportclub mit einer Schachsektion war der SC Wissenschaft Halle, der 1954/55 überlegener DDR-Mannschaftsmeister wurde. Auf einer Präsidiumssitzung der Sektion Schach des Deutschen Sportausschusses im Juli 1955 wurde dann ein neuer Austragungsmodus beschlossen. Demnach sollten vier Mannschaften in einer neuen Sonderliga ein vollrundiges Scheveninger System ausspielen, also drei Durchgänge mit je acht Runden. Neben Wissenschaft Halle waren dafür die beiden übrigen Schach-Leistungsstützpunkte vom SC Einheit Dresden und vom SC Motor Berlin sowie eine weitere, noch zu setzende Mannschaft geplant. Keine Schachsektion einer Betriebssportgemeinschaft konnte die hohen Anforderungen erfüllen, weshalb ein vierter Leistungsstützpunkt gegründet wurde – beim SC Rotation Leipzig, der in den folgenden Jahren zu den absoluten Spitzenmannschaften der DDR gehörte. Ein erfolgreicher Spieler dieser Zeit war Wolfgang Pietzsch, der 1959 und 1962 DDR-Einzelmeister wurde. Sieghart Dittmann nahm unter anderem an der Schacholympiade 1960 in Leipzig teil. Nach einer Phase beim SC Leipzig wurde die Sektion am 1. Dezember 1967 als Schachgemeinschaft Leipzig eigenständig.


title: SC Rotation Leipzig

text: Im Volleyball errangen die Frauen von Rotation Leipzig dreimal in Serie von 1959 bis 1961 den DDR-Meistertitel. In den Jahren 1957, 1958 und 1960 holten sie zudem den Pokal. Die Männer waren 1960 und 1962 DDR-Meister.


title: Tarnkennzeichen

text: Ein Tarnkennzeichen ist ein Kraftfahrzeugkennzeichen, das genehmigungspflichtig an einem Fahrzeug geführt wird, obwohl es nicht dem tatsächlich zugeteilten Kraftfahrzeugkennzeichen entspricht. Tarnkennzeichen werden verwendet, um den tatsächlichen Fahrzeughalter des Kraftfahrzeuges zu verschleiern. Die Nutzung von Tarnkennzeichen muss durch den Fahrzeugführer protokolliert werden, um etwaige Anfragen zum Beispiel bei Verkehrsverstößen beantworten zu können. Der Halter von Fahrzeugen mit Tarnkennzeichen kann durch die Polizei und andere Behörden nur durch schriftliche Anfrage beim Kraftfahrt-Bundesamt in begründeten Fällen abgefragt werden. Die Nutzung von Tarnkennzeichen führt nicht automatisch zur Geltendmachung von Sonderrechten.


title: Tarnkennzeichen

text: In jeder Zulassungsstelle wird eine Anzahl von Kennzeichenkombinationen, die als Tarnkennzeichen verwendet werden können, reserviert. Die Dynamik dieses Kennzeichenbestandes steuert die Zulassungsstelle. Für jedes ausgegebene Kennzeichen erfolgt neben einer Abspeicherung von bestimmten Daten im örtlichen Fahrzeugregister auch eine Übermittlung von Daten an das Zentrale Fahrzeugregister beim Kraftfahrtbundesamt mit einem bestimmten vorgegebenen Sperrvermerk.


title: Tarnkennzeichen

text: Behördlich zugelassene Kraftfahrzeuge führen wie alle anderen Kraftfahrzeuge auch ein fest zugeteiltes und in der Zulassungsbescheinigung eingetragenes Kennzeichen, zumeist jedoch ein Behördenkennzeichen (Zulassungsbezirk – Nummer).


title: Tarnkennzeichen

text: Aus taktischen Gründen können bei der Strafverfolgung oder der Kriminalprävention Tarnkennzeichen verwendet werden, um keine Rückschlüsse auf die entsprechenden Behörden zuzulassen. Es wird dann zumeist ein ziviles Kennzeichen (Zulassungsbezirk – Buchstaben – Ziffern) benutzt.


title: Tarnkennzeichen

text: Verwendet werden Tarnkennzeichen unter anderem an nicht-uniformierten Einsatzfahrzeugen der Polizei (Zivilstreifen, Dienstwagen der Kriminalpolizei), des Zolls, der Verfassungsschutzbehörden, des Bundesnachrichtendienstes, des Militärischen Abschirmdienstes, von den Feldjägern der Bundeswehr sowie an Dienstfahrzeugen von Mitgliedern der Bundesregierung.


title: Tarnkennzeichen

text: Kann ein Bürger eine erhebliche Gefährdung nachweisen, die ihm durch die Abfrage seines Kennzeichens entstehen würde, so kann in diesem Ausnahmefall eine Zulassungsstelle auf Antrag das Kennzeichen mit einem Sperrvermerk versehen. Bei Abfragen des Kennzeichens beim Kraftfahrt-Bundesamt wird dann der Halter analog einem Tarnkennzeichen nur auf schriftliche Anfrage mitgeteilt. Hier handelt es sich allerdings nicht um ein Tarnkennzeichen, sondern um ein Kennzeichen mit Sperrvermerk.


title: Tarnkennzeichen

text: Alternativ können in oben beschriebenen besonderen Ausnahmefällen kurzfristig und mit behördlicher Zustimmung auch an Privatfahrzeugen Tarnkennzeichen angebracht werden.


title: Tarnkennzeichen

text: In den Vereinigten Staaten von Amerika ist das Kennzeichenwesen grundsätzlich von den Bundesstaaten reguliert. Aber es gibt auch in den verschiedenen Bundesstaaten Regularien für Tarnkennzeichen. So ist in Iowa die Ausgabe von Tarnkennzeichen im Iowa Code Section 321.19 Absatz 1.c geregelt Auch Alabama kennt im Alabama Department of Revenue Administrative Code Chapter 810-5-1-.212 eine ähnliche Regelung.


title: Bass (Akustik)

text: Der Begriff Bass (auch "Tiefton" genannt) wird für Frequenzen von 16 bis 150 Hz benutzt.


title: Bass (Akustik)

text: Dieser Frequenzbereich macht annähernd ein Drittel des vom Menschen hörbaren Frequenzspektrums aus und ist daher ein wesentlicher Bestandteil des menschlichen Hörens.


title: Bass (Akustik)

text: Der Mensch hört tiefe Töne schwerer und leiser als andere Bereiche des akustischen Spektrums. Ein Ton mit 20,0 Phon/dB bei 1000 Hz hat etwa das gleiche Lautstärkeempfinden für den Menschen wie ein Ton mit 80 dB bei 20 Hz.


title: Bass (Akustik)

text: Tiefe Frequenzen werden nicht nur durch die Ohren wahrgenommen, sondern mit dem ganzen Körper – auch Gehörlose können diese Schwingungen wahrnehmen und daher zum Takt tanzen. Bereits im Mittelalter hat man sich das Wirken des Basses bei den Orgelstücken in der Kirche zu Nutze gemacht: Tiefe Bässe hatten etwas Ehrfurchtgebietendes, weshalb sie nur an ganz bestimmten Stellen eingesetzt wurden.


title: Bass (Akustik)

text: Reine Sinustöne tiefer als 120 Hz sind vom menschlichen Gehör schwerer lokalisierbar. Töne tiefer als 80 Hz sind überhaupt nicht in ihrer Herkunftsrichtung lokalisierbar, wohl aber deren Impuls bzw. deren Phase. Höhere Klanganteile dieser Basstöne sind aber bei der Richtungslokalisation hilfreich. Daher ist die weitverbreitete Annahme, dass der Aufstellort der Subbass-Box annähernd egal wäre, vollkommen falsch. Auch ein Subbass muss auf der gleichen Zeit- und Impulsachse spielen wie die Mittel- und Hochtonlautsprecher.


title: Bass (Akustik)

text: Tiefe Töne können über große Entfernungen hin erfasst werden. Diesen Umstand machen sich unter anderem Wale bei ihrer Kommunikation zunutze, aber auch das Weitbereichssonar arbeitet auf der Grundlage der Reichweite von tiefen Tönen.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Der SC Karl-Marx-Stadt war ein Sportclub in der Deutschen Demokratischen Republik. Wie alle Sportclubs der DDR war er im Leistungssport angesiedelt. Schwerpunkte des Vereins waren Eiskunstlauf, Gewichtheben, Leichtathletik und Schwimmsport.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: 1945 als "SG Chemnitz Nord" entstanden firmierte der Verein von 1948 bis 1950 als "BSG Fewa Chemnitz" und dann bis 1953 als "BSG Chemie Chemnitz". Nachdem Chemnitz am 10. Mai 1953 in Karl-Marx-Stadt umbenannt wurde, hieß der Verein bis 1956 "BSG Karl-Marx-Stadt". Am 3. März 1956 entstand aus der Betriebssportgemeinschaft der Sportclub als "SC Motor Karl-Marx-Stadt". Ab 1. Juli 1963 wurde dann das Motor aus dem Vereinsnamen entfernt. Nach der zeitgleichen Auflösung des SC Wismut Karl-Marx-Stadt avancierte der "SC Karl-Marx-Stadt" zum Bezirkssportclub und existierte unter diesem Namen bis 1990. Nach der Rückbenennung von Karl-Marx-Stadt in Chemnitz hieß der Verein "SC Chemnitz".


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Mit fünf olympischen Medaillen, elf Weltmeister- und 19 Europameistertiteln war der SC Karl-Marx-Stadt der erfolgreichste Eiskunstlaufverein der DDR. Die Erfolge waren das Ergebnis der Trainerin Jutta Müller, die ihre ersten Erfolge in den 1960er Jahren mit ihrer Tochter Gabriele Seyfert erreichte. Gabriele Seyfert war von 1961 bis 1970 zehnmal in Folge DDR-Meisterin, gewann drei Europameistertitel und zwei Weltmeistertitel und war als Olympiazweite bei den Olympischen Spielen 1968 in Grenoble die erste Eiskunstläuferin der DDR, die eine olympische Medaille gewann. 1968 in Grenoble waren im Männerwettbewewerb zwei DDR-Läufer am Start: Günter Zöller und Jan Hoffmann, beide vom SC Karl-Marx-Stadt. Zöller gewann 1970 Bronze bei den Weltmeisterschaften, Jan Hoffmann war mit vier Europameistertiteln, zwei Weltmeistertiteln und einer olympischen Silbermedaille 1980 der erfolgreichste Eiskunstläufer der DDR. Während der Karriere von Jan Hoffmann stieg mit Anett Pötzsch der nächste Schützling von Jutta Müller in die Weltklasse auf. Von 1977 bis 1980 gewann Pötzsch vier Europameistertitel, zwei Weltmeistertitel und die olympische Goldmedaille 1980, die erste olympische Goldmedaille im Eiskunstlauf für die DDR. Nachdem Anett Pötzsch ihre Karriere beendet hatte, begann die Karriere von Katarina Witt, der mit sechs Europameisterschaftstiteln, vier Weltmeistertiteln und zwei Olympiasiegen erfolgreichsten Läuferin des SC Karl-Marx-Stadt. Mit Pötzsch und Witt stellte der Verein mit seiner Trainerin alle Olympiasieger der DDR im Eiskunstlauf.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Neben Jutta Müller war Irene Salzmann die andere Erfolgstrainerin des SC Karl-Marx-Stadt. Unter ihr stiegen Sabine Baeß und Tassilo Thierbach im Paarlauf zur Weltklasse auf. Die beiden gewannen 1982 als einziges DDR-Paar den Weltmeistertitel.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Nachfolgeverein für die Eiskunstläufer und Eisschnellläufer war der Eissportverein Chemnitz (EVC).


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: 1998 machte sich die Abteilung Eiskunstlauf im EVC selbständig und gründete den heutigen "Chemnitzer Eislauf-Club e. V." (CEC).


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Im Gegensatz zur Eiskunstlauf-Sektion brachte die Eisschnelllauf-Sektion nur eine Sportlerin von Weltklasse hervor. Gabi Zange gewann drei olympische Bronzemedaillen, zwölf Weltmeisterschaftsmedaillen und vier Europameistertitel.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Die Fußballer des SC Karl-Marx-Stadt spielten von 1954 bis 1957 und ab 1962 in der DDR-Oberliga. Unter anderem waren die DDR-Nationalspieler Dieter Erler und Eberhard Vogel für den Verein aktiv. Am 15. Januar 1966 wurde die Fußballsektion aus dem Verein herausgelöst und in den "FC Karl-Marx-Stadt" überführt, den Vorläuferverein des heutigen Chemnitzer FC.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Mit 125 Medaillen bei Olympischen Spielen, Welt- und Europameisterschaften waren die Gewichtheber die zahlenmäßig erfolgreichste Abteilung des SC Karl-Marx-Stadt. Mit einem Olympiasieg, zehn Weltmeister- und zwölf Europameistertiteln erreichten die Gewichtheber allerdings weniger Goldmedaillen als Schwimmer und Eiskunstläufer. Die Erfolgsserie der Heber unter Trainer Klaus Kroll begann zu Beginn der 1970er mit den Schwergewichtlern Stefan Grützner und Gerd Bonk, die beide bei den Olympischen Spielen 1972 in München Medaillen gewannen. Nach Leichtgewichtler Gunter Ambraß Mitte der 1970er stiegen Ende der 1970er gleich mehrere Athleten in die Weltklasse auf: Andreas Letz im Bantamgewicht, Joachim Kunz im Leichtgewicht und Frank Mantek im Mittelgewicht. Nachdem Bonk im Stoßen und Grützner im Reißen bereits Weltmeister geworden waren, siegte Kunz 1981 als erster Gewichtheber des SC Karl-Marx-Stadt im Zweikampf, 1983 konnte er diesen Erfolg wiederholen. Bei den Olympischen Spielen 1988 gewann der Mittelgewichtler Ingo Steinhöfel Silber, Joachim Kunz gewann acht Jahre nach seiner Silbermedaille von 1980 nun olympisches Gold. Er war damit der einzige Olympiasieger der DDR im Gewichtheben.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Ende 1992 wurde der Chemnitzer Athletenclub gegründet, der die Nachfolge der Gewichthebersektion des SC Karl-Marx-Stadt übernommen hat. Neben Ingo Steinhöfel war Marc Huster der erfolgreichste Athlet des Vereins, bis Matthias Steiner nach 2004 aus Österreich nach Chemnitz wechselte.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Mit zwei Olympiasiegen, zwei Weltmeister- und sieben Europameistertiteln waren auch die Leichtathleten des SC Karl-Marx-Stadt recht erfolgreich. Christine Spielberg war 1966 erste Europameisterin des Vereins. 1971 gewann Helga Seidler zwei Europameistertitel, im Jahr darauf siegte sie mit der 4-mal-400-Meter-Staffel der DDR bei den Olympischen Spielen in München. Der Hammerwerfer Jochen Sachse, der Sprinter Alexander Thieme und der Hindernisläufer Frank Baumgartl gewannen 1972 und 1976 ebenfalls olympische Medaillen. Lutz Dombrowski war 1980 in Moskau der einzige deutsche Olympiasieger im Weitsprung, Ute Hommola gewann Bronze im Speerwurf. Zwei Jahre später siegte Dombrowski auch bei den Europameisterschaften in Athen. Bei den ersten Weltmeisterschaften, die 1983 in Helsinki ausgetragen wurde, siegte Bettine Jahn im Hürdenlauf. 1987 in Rom gewann Thomas Schönlebe den 400-Meter-Lauf und Ralf Haber belegte den dritten Platz im Hammerwurf.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Die 4-mal-400-Meter-Staffel des SC Karl-Marx-Stadt mit Thomas Schönlebe und Jens Carlowitz gewann 1987 und 1988 die DDR-Meisterschaft. 1990 bereits als Chemnitzer SC startend siegten Lieder, Carlowitz und Schönlebe sowohl in der Sprintstaffel als auch in der Langstaffel.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: 1993 schloss sich die Leichtathletik-Sektion des SC Chemnitz mit dem VfL Chemnitz zum LAC Chemnitz zusammen. Für diesen Verein gewannen Lieder, Carlowitz, Schönlebe und Uwe Jahn 1995 und 1996 den Meistertitel in der 4-mal-400-Meter-Staffel.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Die Bahnradfahrer vom SC Karl-Marx-Stadt gewannen bei Olympischen Spielen zwei Silbermedaillen. Sowohl Herbert Richter 1972 als auch Matthias Wiegand 1980 waren Mitglieder des Bahnvierers. Michael Hübner war 1986 Weltmeister im Sprint.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Die Sektion Schwimmen gewann bei Olympischen Spielen, Welt- und Europameisterschaften 119 Medaillen, davon 72 in Gold, und war nach Titeln die erfolgreichste Sektion des Vereins. Alfred Müller und Joachim Rother gewannen bei den Europameisterschaften 1966 als erste Schwimmer des Vereins Medaillen. Außer dem Staffelschwimmer Thomas Flemming in den 1980er Jahren sollten dies die einzigen Schwimmer bleiben, die Medaillen nach Karl-Marx-Stadt holten, die großen Erfolge des Schwimmsports der DDR und auch der Karl-Marx-Städter waren Erfolge der Schwimmerinnen. Bei den Olympischen Spielen 1968 gewannen mit Helga Lindner, Uta Schmuck und Sabine Steinbach gleich drei Schwimmerinnen des Vereins Medaillen. Helga Lindner war 1970 erste Europameisterin des Vereins. Bei der ersten Schwimmweltmeisterschaft, die 1973 in Belgrad ausgetragen wurde, gewann Renate Vogel drei Goldmedaillen, Andrea Hübner war zweimal erfolgreich. 1975 in Cali siegte Hannelore Anke dreimal, die Lagenspezialistin Ulrike Tauber war ebenfalls erfolgreich. Bei den Olympischen Spielen 1976 gewannen Schwimmerinnen des SC Karl-Marx-Stadt fünf Goldmedaillen, neben Hannelore Anke mit zwei Titeln und Ulrike Tauber war auch Petra Thümer auf den beiden langen Kraulstrecken erfolgreich. 1980 in Moskau gewannen Ute Geweniger und Ines Diers zwei Goldmedaillen, Ines Geißler und Petra Schneider erschwammen je eine Goldmedaille. Diese Schwimmerinnen waren auch bei Europameisterschaften und der Weltmeisterschaft 1982 erfolgreich. In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre war dann die vierfache Weltmeisterin von 1986 Heike Friedrich die erfolgreichste Schwimmerin des Vereins.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Auch bei DDR-Meisterschaften waren die Schwimmerinnen des SC Karl-Marx-Stadt sehr erfolgreich. So war die Lagenstaffel des Vereins von 1970 bis 1972 mit Renate Vogel und Helga Lindner sowie von 1981 bis 1984 mit Ute Geweniger und Ines Geißler DDR-Meister.


title: SC Karl-Marx-Stadt

text: Aus der Sektion Turnen ging der KTV Chemnitz hervor.


title: Der Maulwurf (Film)

text: Der Maulwurf ("Espion, lève-toi") ist ein französischer Agentenfilm von 1982 nach dem Roman "Chance Awakening" (1977) des britischen Autors George Markstein. Der Film, der mit nur wenigen Action-Szenen auskommt, hält die Spannung dadurch aufrecht, dass der Protagonist während der gesamten Handlung nie wirklich durchschaut, wer seine Gegenspieler sind. Schauplatz der Handlung sind Zürich und München.


title: Der Maulwurf (Film)

text: Ein Schweizer Beamter wird in Zürich am helllichten Tag in der Straßenbahn auf offener Straße erschossen. Die Tat erinnert an Anschläge von Terroristen wie der Roten Armee Fraktion oder der Brigate Rosse.


title: Der Maulwurf (Film)

text: Ein undurchsichtiger eidgenössischer Bundesrat namens Jean-Paul Chance tritt an den ehemaligen Spion Sébastien Grenier heran und gibt sich als sein Führungsoffizier aus. Er konfrontiert Grenier mit angeblichen Kontakten seiner Frau zu linksradikalen Kreisen. Grenier hat davon noch nie etwas gehört. Nach und nach werden weitere ehemalige Agenten eines französischen Spionageringes ermordet. Grenier hat sich aus diesem Bereich schon lange zurückgezogen und arbeitet seit acht Jahren als unscheinbarer Anlageberater in der Schweiz. Er fühlt sich bedroht und macht sich auf die Suche nach den Drahtziehern.


title: Der Maulwurf (Film)

text: Die Telefonnummer von Chance ist genauso falsch wie das Büro, in das er Grenier führt. Weitere zwielichtige Personen geben vor, Angehörige des französischen Geheimdienstes zu sein, werden von Chance aber als sowjetische Agenten denunziert. Es wird erkennbar, dass die Terrorgruppe, die mitten in Zürich ein weiteres Attentat auf einen anderen Schweizer Bundesrat verübt, mit Chance oder einem anderen Geheimdienst in Verbindung steht.


title: Der Maulwurf (Film)

text: Greniers Frau Anna Gretz gerät gemeinsam mit ihren Studenten in Verdacht und wird wegen dieses Attentates vorübergehend verhaftet. Chance taucht ausgerechnet dann bei der Polizei auf und erwirkt Annas Freilassung. Offenbar verfügt er über offizielle Macht und Einfluss. Grenier versucht, die Zusammenhänge zu durchschauen. Als er den Versuch unternimmt, mit seiner Frau aus der Schweiz zu fliehen, wird sie entführt und später ermordet aufgefunden.


title: Der Maulwurf (Film)

text: Bei der Suche nach dem vermeintlichen Mörder erfährt er von einem nächtlichen Treffen seines ihm immer noch unbekannten Gegenspielers in der Polybahn; hier erschießt er aber den Falschen, nämlich Chance. Durch sein investigatives Verhalten wird er offenbar für seinen eigenen Geheimdienst untragbar oder es spielt dort ein Maulwurf im französischen Geheimdienst Agenten gegeneinander aus, um sie auffliegen zu lassen. Während er ein paar Tage später aus einiger Entfernung die Beerdigung seiner Frau beobachtet, wird er von seinen Häschern beobachtet und kurz darauf erschossen. Seine Leiche wird vor Ort vergraben und zwei Jahre später von Jägern entdeckt.film-dienst 12/1983: „Geschickt konstruierte Agentenstory aus dem Dschungel des unerbittlichen Krieges gegnerischer Geheimdienste; solide gemacht, aber kaum spannend.“


title: Ein altes Blatt

text: Ein altes Blatt ist eine kurze Erzählung von Franz Kafka, die 1920 im Band "Ein Landarzt" erschien. Die Schilderungen erinnern an die damals bekannte Schriftstellerin Lulu Gräfin Thürheim mit ihrer Schrift "Mein Leben. Erinnerungen aus Österreichs großer Welt", die Kafka nachweislich sehr geliebt hat.


title: Ein altes Blatt

text: Ein Schuster erzählt von der schlimmen Belagerung seiner Stadt durch fremde Nomaden. Eine Episode handelt davon, wie die Nomaden einen Ochsen bei lebendigem Leib auffressen. Vom schrecklichen Gebrüll des Ochsen aufgeschreckt, erscheint sogar der Kaiser am Fenster seiner Gemächer. Aber er und seine Wachen verteidigen die Untertanen nicht gegen die Nomaden. Vielmehr sehen sich die Bürger der Stadt alleingelassen und sie wissen, dass sie daran zugrunde gehen.


title: Ein altes Blatt

text: Die Erzählung über die Invasion der Nomaden erscheint in der Ich- bzw. in der Wir-Form. Das verängstigte Volk scheint angesichts des Schreckens eng zusammenzurücken. Ein anonymer Erzähler würde dem nicht gerecht. Im einleitenden Satz ebenso wie im letzten Satz, sozusagen als Klammer um das Prosastück, wird das Machtvakuum ausgehend von einem schwachen und unentschlossenen Kaisertum thematisiert. Und nur dadurch ist ja der Nomadeneinfall möglich geworden.


title: Ein altes Blatt

text: Zunächst fragt man sich, was der Titel der Geschichte mit dem Inhalt zu tun hat. Ist es eine Geschichte, die auf einem alten Blatt zu lesen ist, also aus längst vergangener Zeit stammt und deren Inhalt sich dadurch bereits überholt hat? Die Vorgänge in der Stadt mit dem Kaiserpalast lassen an den Einfall der Mongolen als Nomaden mit archaischen Gebräuchen in das zivilisierte, aber nicht wehrhafte China denken.


title: Ein altes Blatt

text: Anders als der erzählende Schuster wissen wir aber, dass die Staatsmacht sich dieses Problems irgendwann durchaus annimmt und eine große Mauer errichtet gegen die Völker im Norden. Das Thema führt Kafka in der Erzählung "Beim Bau der Chinesischen Mauer" fort. Dort wird auch Bezug genommen auf die Bücher der Alten mit den dargestellten Grausamkeiten, mit denen man Kinder zu erschrecken pflegt.


title: Ein altes Blatt

text: Dem Schuster und den anderen Bürgern der Stadt hilft der spätere (oder ferne) Mauerbau aber nicht in ihrer augenblicklichen, aussichtslosen Lage. Sie stehen hilflos den Nomaden gegenüber, die nicht direkt als grausam beschrieben werden, sondern in ihrer Primitivität und Animalität als mental überlegen.


title: Ein altes Blatt

text: Übrigens wird eine den Nomaden ähnliche Blutgier auch in der Erzählung "Schakale und Araber" thematisiert.


title: Ein altes Blatt

text: Durch Anstrengung und das Fortschreiten der Zeit wird Abhilfe geschaffen. Wir wissen aber auch aus der Geschichte "Beim Bau der Chinesischen Mauer", dass diese Abhilfe nur unvollkommen war, da die Mauer nie ganz vollendet wurde.


title: Ein altes Blatt

text: Kafka hat einen Bezug zu seinem Namen eingebracht. Die Nomaden verständigen sich untereinander mit einer eigenartigen Sprache, ähnlich dem Geschrei der Dohlen (Dohle = tschechisch kavka). Es ist kaum eine richtige Sprache, aber es ist die Sprache der Mächtigen.Scholz (S. 54) führt aus, dass die Metaphorik von Aggression einerseits und totaler Machtlosigkeit andererseits in scharfen Konturen veranschaulicht wird. Es findet hier ein Einbruch des Schrecklichen in die vertraute Welt statt, ähnlich wie in "Der Schlag ans Hoftor".


title: Hypnotische Regression

text: Die hypnotische Regression ist eine Anwendung der Hypnose, bei der die Versuchsperson ein früheres Lebensalter oder ein früheres Leben nochmals durchlebt und die in dem entsprechenden Lebensalter wahrgenommenen Gefühle durchläuft. Damit ist sie ein Verfahren zur Analyse und Darstellung von Kindheitserlebnissen.


title: Hypnotische Regression

text: Hier wird der Proband in eine mittlere bis tiefe Trance versetzt. In diesen Stadien soll es dem Therapeuten (bzw. dem Patienten) möglich sein, auf Kindheitserinnerungen zuzugreifen, die sich dem Bewusstsein des Probanden entziehen. Die dann gefundenen Vorstellungen („Erinnerungen“) können zur weiteren Verwendung in der Therapie dienen.


title: Hypnotische Regression

text: Diesem „Erinnern“ in Trance kann der Therapeut unterschiedliche Wahrheitskriterien zuweisen. Sie reichen von einem halbbewussten Inszenieren von teilweise nicht real erlebten Ereignissen bis hin zu einer Reaktualisierung angeblich tatsächlicher Kindheitserlebnisse mit den typischen altersbedingten Charakteristika. Dies können frühere Reflexe (Greif-, Saug-, Babinski-Reflex) sein wie auch die alterstypischen Formen des Denkens und der Objektbeziehungen sowie Pulsfrequenz oder Augenkoordination.


title: Hypnotische Regression

text: Angewendet wird dieses Verfahren in der Hypnotherapie oder in der Traumatherapie.


title: Hypnotische Regression

text: Wenn ein Therapeut einen Klienten in eine Regression führt, dann steht für ihn die Frage nach dem Wahrheitsgehalt zunächst nicht zur Diskussion. Der Therapeut hat dabei primär die Aufgabe, die aufsteigenden Bilder und Gefühle zu fokussieren und den Klienten dabei zu unterstützen. Die Gefahr der Herausbildung einer False Memory besteht immer.


title: Hypnotische Regression

text: Die Hypnotische Regression wurde in den 1990er Jahren in den USA sehr häufig angewandt. Michael Yapko beschreibt in seinem Buch einige Fälle, in denen durch suggestive Fragen und unvorsichtiges Vorgehen der Therapeuten Bilder von sexuellem Missbrauch bei den Klienten suggeriert und viel zu schnell als Tatsache angenommen wurden. Die Frage, ob die in der Regression gesehenen Bilder auch der Wahrheit entsprechen, wurde oft nicht gestellt. Bevor die Klienten dazu ermutigt werden, ihre Familienmitglieder mit schweren Vorwürfen zu konfrontieren, muss die Wahrheitsfrage gestellt werden. Wenn den Angehörigen aufgrund einer Fehldiagnose der Vorwurf des sexuellen Missbrauchs gemacht wird, dann wird die Familienbeziehung extrem belastet und in vielen Fällen sogar völlig zerstört. Die Neurose des Klienten wird dann durch den Therapeuten noch weiter verstärkt.


title: Hypnotische Regression

text: Bei der Hypnotischen Regression ergeben sich Erinnerungen, die bereits aufgrund ihrer Inhalte Zweifel an der Methode wecken. So werden auch Rückholungen von Erinnerungen an eine vermeintliche Entführung durch Außerirdische eingesetzt. Bei einer Reinkarnationstherapie wird die Hypnotische Regression dazu verwendet, Bilder und Eindrücke von angeblichen früheren Reinkarnationen oder zukünftigen Leben ins Bewusstsein zu rufen. Wo bei diesen mit Hypnose und Suggestion herbeigeführten Erlebnissen Illusion und Realität liegen, ist unbestimmt. Es ist kein einziger Fall bekannt, in dem durch Hypnotische Regression bisher unbekannte Informationen übermittelt wurden. Keine einzige bisher durchgeführte Rückführung hat bislang eine unbekannte Sprache der Antike entschlüsselt oder einen Hinweis auf eine versunkene Stadt gegeben.


title: ASK Vorwärts Berlin

text: Der Armeesportklub Vorwärts Berlin war ein in Ost-Berlin angesiedelter Armeesportklub und ein nationales Leistungszentrum in der DDR. Er war ein Sportclub in der Armeesportvereinigung Vorwärts (ASV) der Nationalen Volksarmee (NVA) und einer der größten Sportklubs des Landes. Ab 1969 wurde der Klub nach Frankfurt (Oder) verlegt und als ASK Vorwärts Frankfurt neu organisiert.


title: ASK Vorwärts Berlin

text: Die Sektion Fußball des ASK Vorwärts Berlin war in den 1950er und 1960er Jahren eine der erfolgreichsten in der DDR. So gewann der Verein 1958, 1960, 1962 und 1965 viermal die Meisterschaft, kam 1957 und 1959 auf den 2. und 1963 auf den 3. Tabellenrang. Nach dem Gewinn der Meisterschaft 1965 wurde der FC Vorwärts Berlin aus dem ASK ausgegliedert.


title: ASK Vorwärts Berlin

text: Die Sektion Handball konnte in der Saison 1963/64 Deutscher Meister werden. Der ASK gewann in der Saison die Staffel I und traf im Endspiel aus den SC DHfK Leipzig, welches die Mannschaft aus Berlin gewann. In der darauffolgenden Saison konnte die Mannschaft in der erstmals ausgetragenen DDR-Oberliga sicherten sie sich die Vizemeisterschaft hin der SC DHfK Leipzig.


title: ASK Vorwärts Berlin

text: Im Rugby Union war der ASK Vorwärts Berlin in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre eine Spitzenmannschaft. Der Armeesportklub gewann die Meisterschaften 1956 und 1958 jeweils vor der BSG Stahl Hennigsdorf. Im Jahr 1957 wurde man hinter der HSG DHfK Leipzig und Stahl Hennigsdorf 3. in der Meisterschaft. Fünfzehn Spieler des ASK Vorwärts Berlin wurden in die Rugby-Union-Nationalmannschaft der DDR berufen.


title: ASK Vorwärts Berlin

text: Der Sektion Judo des Berliner Armeesportklubs gewann 1959 und 1960 die DDR-Mannschaftsmeisterschaften der Männer. Unter den Trainern Willi Lorbeer und Hubert Sturm errangen die Berliner ASK-Judoka, deren Trainingsstützpunkt in Strausberg war, insgesamt zwölf DDR-Einzelmeisterschaften. Die international erfolgreichsten Judoka des ASK Vorwärts Berlin bis 1973 waren Erich Zielke, Herbert Niemann, Rudolf Hendel und Karl-Heinz Werner. 1973 zog die Sektion Judo nach Frankfurt an der Oder um und wurde in den ASK Vorwärts Frankfurt eingegliedert. Erfolgreiche ASK-Judoka nach dem Umzug waren Karl-Heinz Lehmann und Torsten Reißmann.


title: Bollendorf

text: Bollendorf ist eine Ortsgemeinde im Eifelkreis Bitburg-Prüm in Rheinland-Pfalz. Sie gehört der Verbandsgemeinde Südeifel an, deren größte Kommune sie mit Einwohnern ist. Bollendorf ist ein staatlich anerkannter Luftkurort.