title: Èze

text: An der Mittleren Corniche (Küstenstraße) befindet sich Èze Village (), mit seinen schmalen, autofreien, mittelalterlichen Gassen. Vom Sukkulentengarten aus bietet sich ein spektakulärer Blick auf die Steilküste und das Mittelmeer. Hier dichtete Friedrich Nietzsche nach eigenen Angaben im Winter 1883/84 einen Teil seines epochalen Werks "Also sprach Zarathustra". Daran erinnert der Wanderweg "Sentier-Friedrich Nietzsche", den der Philosoph bei seinem Aufenthalt öfter gegangen ist und den er aufgrund seiner landschaftlichen Schönheit in seinen Briefen wiederholt preist. Eine Gedenktafel am Ortseingang weist auf den Philosophen hin. Heute ist der mittelalterliche Ort, wie die gesamte Côte d’Azur, stark vom Tourismus geprägt. Durch zwei Luxushotels, viele Boutiquen und den Bustourismus ist ein Teil der Ursprünglichkeit des Ortes verloren gegangen. Die Parfümerien von Grasse (Fragonard, Galimard) unterhalten hier Zweigstellen.


title: Èze

text: Einmal im Jahr findet "Èze d’Antan" statt: das mittelalterliche Èze. Stände mit mittelalterlicher Handwerkskunst, Ausschank von Met, ein Großteil der ortsansässigen Händler in Kostümen der Zeit und allerlei Darbietungen versetzen den Besucher um Jahrhunderte zurück.


title: Èze

text: Am Col d’Èze fand eine Bergwertung der zweiten Etappe der Tour de France 2020 statt.


title: Èze

text: An der Küste liegt der kleine Badeort Èze-Bord-de-Mer (eigentlich "Èze-sur-Mer"), Teil der Gemeinde Èze, der durch die Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia gut von Monaco und Nizza zu erreichen ist.


title: Èze

text: Vom Bahnhof Èze-sur-Mer ist Èze Village per Bus in wenigen Minuten erreichbar.


title: Èze

text: Durch seine Lage in einer von steilen Felsen geschützten Bucht herrscht hier sommers wie winters ein angenehmes Mikroklima. Durch die Hanglage weht im Sommer stets eine sanfte Brise und im Winter ist es fünf bis sechs Grad Celsius wärmer als in den Nachbarorten. Von hier führt der "Sentier-Friedrich Nietzsche" hinauf nach Èze Village.


title: Èze

text: Richtung Cap-d’Ail befindet sich der Ortsteil St. Laurent d’Èze und unterhalb dessen eine kleine, versteckt liegende Bucht.


title: Weidach

text: Weidach heißen folgende geographischen Objekte:


title: Weidach

text: Ortschaften und Siedlungen:


title: Weidach

text: Gewässer: sowie: Siehe auch:


title: Ken Tyrrell

text: Robert Kenneth „Ken“ Tyrrell (* 3. Mai 1924 in East Horsley, Surrey; † 25. August 2001 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer. Mit seinem Team Tyrrell Racing Organisation, das von 1968 bis 1998 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm, gewann er drei Fahrer- und drei Konstrukteurstitel. Ken Tyrrell gehörte zwei Jahrzehnte lang zu den einflussreichsten Personen der Formel 1.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrells Vater war Förster, seine Mutter Köchin. Die Familie lebte südlich von London in Ockham in der Grafschaft Surrey. Ken Tyrrell hatte eine Schwester und zwei Halbbrüder, die einer früheren Ehe seines Vaters entstammten.


title: Ken Tyrrell

text: Von 1943 bis zu seinem Tod war Ken Tyrrell mit Norah, geb. Harvey, verheiratet. Die Beziehung zwischen Ken und Norah Tyrrell galt als außergewöhnlich intensiv. Der französische Rennfahrer Jean Alesi, den Tyrrell 1989 in die Formel 1 brachte, meinte rückblickend, er habe in seinem Leben keine zwei Menschen gesehen, die so für ein gemeinsames Leben gemacht seien wie Ken und Norah Tyrrell. Norah Tyrrell war bis in die frühen 1990er-Jahre fester Bestandteil des Formel-1-Teams ihres Mannes. Zu ihrer Aufgabe gehörte neben allgemeiner Organisation vor allem die Zeitnahme in den Trainingsläufen und während der Rennen. Norah Tyrrell starb neun Monate nach ihrem Mann im Mai 2002. Ken und Norah Tyrrell hatten zwei Söhne. Der 1944 geborene Kenneth Tyrrell wurde später Pilot bei British Airways, sein fünf Jahre jüngerer Bruder Robert („Bob“) arbeitete seit den 1980er Jahren im Formel-1-Team seines Vaters und war Anteilseigner.


title: Ken Tyrrell

text: Mit 14 Jahren verließ Ken Tyrrell die Schule. 1938 bewarb er sich um eine Ausbildung am Guildford Technical College, fiel aber durch die Aufnahmeprüfung. In den nächsten Jahren arbeitete er in einer Tankstelle und einer Feuerzeugfabrik als Mechaniker. 1941 trat er unter Angabe eines um 16 Monate vorverlegten Geburtsdatums in die Royal Air Force ein. Hier war er zunächst Flugzeugmechaniker und arbeitete später, nachdem er sich in Abendkursen zum Ingenieur weitergebildet hatte, in einer Konstruktionsabteilung. Ab 1944 wurde Tyrrell auch als Crewmitglied bei Interkontinentalfügen eingesetzt. Bis 1945 absolvierte er 484 Flugstunden.


title: Ken Tyrrell

text: Nach Kriegsende gründete Ken Tyrrell mit seinem Halbbruder Bert einen Gartenbaubetrieb, der sich anfänglich mit Baumfällarbeiten beschäftigte. Daraus entwickelte sich zu Beginn der 1950er-Jahre ein Holzhandelsunternehmen, mit dem Ken Tyrrell zu Wohlstand kam. Das auf diese Weise verdiente Vermögen ermöglichte es Tyrrell, sich in der Freizeit im Rennsport zu engagieren.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrell kam zufällig zum Motorsport. 1949 schloss er sich zunächst dem Fußballclub seiner Heimatgemeinde Ockham an, für den er im Mittelfeld spielte. Im Sommer 1951 unternahm der Verein einen Ausflug zum Großen Preis von Großbritannien, der in Silverstone stattfand. Hier sah Tyrrell sein erstes Automobilrennen, das nach seiner Darstellung seine Liebe zum Motorsport begründete. Die emotionale Beziehung zu Autorennen und der darauf gestützte Enthusiasmus war und blieb nach Ansicht von Beobachtern die treibende Kraft hinter Tyrrells jahrzehntelangen Engagement. Tyrrell trat zunächst einige Jahre lang als Amateurrennfahrer bei britischen Clubrennen an; Ende der 1950er-Jahre wandte er sich dann dem Motorsportmanagement zu und betreute neben seinem eigenen Rennstall zeitweise auch das Werksteam des Rennwagenherstellers Cooper. Ab 1968 erschien Tyrrell dann mit seinem Team in der Formel 1, das ab 1970 auch eigene Chassis konstruierte. Ken Tyrrell leitete das Unternehmen bis 1997; nach Ablauf des folgenden Jahres wurde das Team, das zwischenzeitlich den Eigentümer gewechselt hatte, aufgelöst.


title: Ken Tyrrell

text: Bei seinem Besuch des Großen Preises von Großbritannien 1951 lernte Tyrrell den Rennfahrer Alan Brown kennen, der bei einem Nebenrennen der Formel 3 an den Start ging. Im Herbst kaufte Tyrrell von Brown einen gebrauchten Rennwagen der Marke Cooper. Um welchen Typ es sich dabei handelte, ist nicht zweifelsfrei geklärt. Einige Quellen gehen davon aus, dass es ein Cooper T18 war, ein kompakter, offener Einsitzer mit einem 500 cm³ großen Motor von Norton. Mit ihm begann 1952 Tyrrell eine Karriere als Amateurrennfahrer, die sechs Jahre dauerte.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrell bestritt von 1952 bis 1958 etwa 75 Rennen der Formel Junior und fünf Formel-2-Rennen. Es handelte sich zumeist um kleinere, vornehmlich britische Veranstaltungen, zu denen die Datenlage heute unvollständig ist. Bei 22 Formel-Junior-Rennen ist zwar Tyrrells Teilnahme dokumentiert; über seine Ergebnisse liegen aber keine Unterlagen vor.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrells erstes dokumentiertes Rennen war ein Rahmenrennen zur BRDC International Trophy am 2. Juni 1952 in Goodwood. Er nahm am ersten Lauf eines Formel-3-Rennens teil und gab vorzeitig auf. Die erste Zielankunft erreichte Tyrrell zwei Monate später bei der Commander Yorke Trophy in Silverstone; hier wurde er im zweiten Lauf Zehnter. Im Finale fiel er erneut vorzeitig aus. Ein achter Platz bei einem Zwischenlauf in Castle Combe war das beste Ergebnis des Jahres.


title: Ken Tyrrell

text: Ende der 1950er-Jahre begann er, Autos für andere Fahrer vorzubereiten. Im Auftrag von Henry Taylor betreute er einen Cooper in der Formel 2. Die Beziehungen zwischen Cooper und Ken Tyrrell wurden enger; 1960 wurde die Tyrrell Racing Organisation gegründet, um das Cooper-BMC-Team in der Formel Junior zu leiten. 1961 startete das Unternehmen auch in der britischen Mini-Rennwagenserie. Die Tyrrell Racing Organisation hatte ihren Sitz auf dem Gelände der familiären Holzhandlung, die Ken Tyrrell bis 1969 parallel zu seinen Motorsportaktivitäten leitete. Die Werkstatt befand sich über Jahre hinweg in einem kleinen Schuppen. Die Anlage wurde als "Woodyard" bezeichnet.


title: Ken Tyrrell

text: Nachdem 1964 in der Formel 3 neue Regeln festgelegt worden waren, konnte Tyrrell Jackie Stewart und Warwick Banks für sein Team gewinnen. Stewart gewann den britischen Formel-3-Titel, Banks die ersten europäischen Tourenwagen-Meisterschaften in einem Mini Cooper S. Nach einem schweren Verkehrsunfall John Coopers übernahm Tyrrell für einige Monate die Leitung des Cooper-Formel-1-Teams, bevor Cooper es im April 1965 an eine Investorengruppe um den ehemaligen Rennfahrer Roy Salvadori verkaufte. 1965 ging Tyrrell mit zwei Cooper-B.R.M.-Fahrzeugen in der Formel 2 an den Start. Seine Fahrer waren Stewart und Jacky Ickx.


title: Ken Tyrrell

text: Nachdem Cooper sein Unternehmen an die Chipstead Motor Group verkauft hatte, knüpfte Tyrrell Kontakte zum Rennstall der französischen Firma Matra. Ab 1965 leitete er dort das Formel-2-Team mit den Fahrern Stewart und Ickx. Im Jahr 1968 stieg Tyrrell in die Formel 1 ein. Das Fahrzeug basierte auf einem Matra-Chassis und wurde von einem herkömmlichen Cosworth-DFV-Motor angetrieben. Jackie Stewart konnte damit die Rennen in den Niederlanden und in Deutschland gewinnen. Nach diesen Erfolgen vergrößerte Tyrrell das Team und verpflichtete als zweiten Fahrer den Franzosen Johnny Servoz-Gavin. Stewart konnte in diesem Jahr noch den Sieg beim Großen Preis der USA einfahren. Am Ende der Saison war er Vizeweltmeister. 1969 gewann Stewart die Fahrerweltmeisterschaft und Matra den Konstrukteurstitel. 1970 versuchte Matra Tyrrell darauf zu verpflichten, Motoren und Chassis von Matra zu benutzen.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrell setzte in den folgenden Jahren eigene Konstruktionen ein. Das Chassis stammte von March, eingebaut wurden die zuverlässigen Ford-Cosworth-Motoren. Nachdem die Schwächen dieses Chassis offenbar geworden waren, beauftragte Tyrrell Derek Gardner mit der Konstruktion eines Chassis für das Tyrrell-Team. Stewart gewann zunächst noch ein Rennen mit der March-Konstruktion und fuhr ab dem Spätsommer mit dem neuen Tyrrell-DFV 001 weiter. Mit diesem konnte er ein Rennen gewinnen, das nicht zur Weltmeisterschaft zählte. Im Rennen um den Großen Preis von Kanada führte er, bis eine Materialermüdung einen Achsenbruch verursachte. Im Winter wurde das Auto überarbeitet. Stewart konnte 1971 sechs Rennen gewinnen, sein Teamkollege François Cevert gewann den Großen Preis der USA. Stewart wurde zum zweiten Mal Weltmeister, Tyrrell fuhr den Konstrukteurstitel ein.


title: Ken Tyrrell

text: In den folgenden beiden Jahren kämpften Lotus und Tyrrell um die Vorherrschaft in der Formel 1. 1972 stellte Lotus den Sieger, 1973 wurde Jackie Stewart erneut Weltmeister. Nachdem Cevert bei der Qualifikation zum Großen Preis der USA tödlich verunglückte, musste das Team den Konstrukteurstitel für 1973 abschreiben. Der Tod seines Freundes veranlasste Jackie Stewart, beim Rennen nicht mehr anzutreten; Stewart hatte bereits vor Monaten entschieden, sich am Ende der Saison vom aktiven Rennsport zurückzuziehen.


title: Ken Tyrrell

text: Für die Saison 1974 unterschrieben Jody Scheckter und Patrick Depailler bei Tyrrell. Der sechsrädrige P34 konnte die in ihn gesetzten Erwartungen jedoch nicht erfüllen. Scheckter entschied sich im Jahre 1977, zu Wolf zu wechseln. So kamen Ronnie Peterson für 1977 und Didier Pironi für 1978. Da 1979 die Vormachtstellung an die Teams Renault und Ligier überging, konzentrierte sich der Hauptsponsor Elf Aquitaine auf diese beiden und kündigte den Vertrag mit Tyrrell. Daraufhin wurde es für Ken Tyrrell schwer, das nötige Geld zu beschaffen, und er musste unbekannte Fahrer anheuern. So war Tyrrell ein Sprungbrett für Michele Alboreto, Stefan Bellof, Martin Brundle und Jean Alesi. Das Team war zunächst immer noch stark genug, um einige Rennen zu gewinnen, verlor jedoch schließlich endgültig den Anschluss an die Spitze, da Tyrrell sich lange weigerte, die in den 1980er Jahren überlegenen Turbomotoren einzusetzen. Das Team verlor die erfolgversprechenden Fahrer und die großen Sponsoren.


title: Ken Tyrrell

text: 1989 feierte Ken Tyrrell seinen 65. Geburtstag. An diesem Tag musste er seinen Team-Lastwagen selber nach Monaco fahren, weil nicht mehr genug Personal vorhanden war. Nach mehreren erfolglosen Jahren verkaufte er sein Team im Herbst 1997 für 30 Millionen Dollar an British American Tobacco, das den Rennstall im folgenden Jahr noch unter dem bisherigen Namen fortführte. Ab 1999 trat das Team als British American Racing (BAR) an. Später wurde es von Honda übernommen. Nach Hondas Rückzug hieß es ein Jahr lang Brawn GP. 2010 wurde es von der Daimler AG übernommen und geht seitdem als Mercedes Grand Prix an den Start.


title: Ken Tyrrell

text: 1999 wurde Ken Tyrrell zum Präsidenten des British Racing Drivers’ Clubs gewählt, obwohl feststand, dass er krebskrank war. Am 25. August 2001 erlag er seinem Leiden.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrell hatte im englischen Sprachraum in jungen Jahren den Spitznamen „The Chopper“ (deutsch: Hacker), der einerseits an seine beruflichen Anfänge als Holzfäller, im übertragenen Sinne aber auch an sein körperbetontes Fußballspiel in der Jugend anknüpfte. In fortgeschrittenem Alter wurde er auch „Uncle Ken“ genannt. Im deutschen Sprachraum hatten die Medien ihm schließlich den Beinamen „die Eiche“ gegeben. Er nahm Bezug auf Tyrrells ausgeprägte Physiognomie – ein „mit einem Beil geformtes Gesicht und Zähne wie Grabsteine“ –, darüber hinaus aber auch auf seine Standfestigkeit bei Meinungsverschiedenheiten mit den Sportbehörden. Eddie Jordan bezeichnete Tyrrell als „dickköpfig“ () und berichtet, Tyrrell habe jederzeit Bernie Ecclestones besonderen Respekt genossen, da nach seinem Eindruck Tyrrell eine von wenigen Personen in der Formel 1 gewesen sei, die Ecclestone nicht habe kontrollieren können.


title: Ken Tyrrell

text: Neben dem Motorsport interessierte sich Tyrrell für Cricket und Fußball. Er war lange Jahre Anhänger des Londoner Fußballclubs Tottenham Hotspur.


title: Ken Tyrrell

text: Ken Tyrrell galt als Talente-Scout. Bei ihm debütierten viele später erfolgreiche Formel-1-Piloten wie François Cevert, Michele Alboreto, Stefan Bellof, Jean Alesi oder Mika Salo. In Biografien wird üblicherweise berichtet, Tyrrell habe eine gute Hand für junge Talente gehabt. Ken Tyrrell trat dem mehrfach entgegen. Er schaue einfach auf die Leistungen junger Rennfahrer: „Wenn sie schnell sind, sind sie gut.“Nachruf auf Ken Tyrrell auf der Internetseite www.spiegel.de


title: MP18

text: Die Bergmann MP18 war die erste Maschinenpistole, die serienmäßig produziert wurde. Sie wurde während des Ersten Weltkriegs von Theodor Bergmann und Hugo Schmeisser im Deutschen Reich entwickelt und 1918 an die deutschen Fronttruppen (vorwiegend Sturmbataillone) ausgeliefert. Bis zum Kriegsende produzierte die Theodor Bergmann Waffenbau etwa 35.000 Exemplare dieser Waffe.


title: MP18

text: Die MP18 wurde speziell für den Grabenkrieg entwickelt, da auch ein leichtes Maschinengewehr wie das MG 08/15 zu schwer war und ein Gewehr nicht die nötige Kadenz aufwies. Anders als die von den meisten Streitkräften der Alliierten gegen Kriegsende eingesetzten leichten Maschinengewehre (Browning Automatic Rifle, Lewis Gun, Chauchat), konnte die MP18 wie die italienische Beretta M1918 von einem Mann eingesetzt und aus der Bewegung in gezielten Feuerstößen abgefeuert werden.


title: MP18

text: Der auf deutscher Seite häufig für den Grabenkampf verwendeten „Langen Pistole 08“ war sie in jeder Hinsicht überlegen. Ein Schwachpunkt der MP18 waren die zunächst verwendeten Trommelmagazine der Pistole 08, sie waren sehr unhandlich und nur mit Spezialwerkzeug zu laden.


title: MP18

text: Die auch „Grabenfeger“ genannte MP18 war einer der Gründe, warum es dem Deutschen Reich im Versailler Vertrag verboten wurde, automatische Waffen herzustellen.


title: MP18

text: Nach dem Ersten Weltkrieg war die MP18 Ausrüstung der Polizei und wurde bis 1945 von dieser eingesetzt. Eine Weiterentwicklung war die MP28.


title: Tractor

text: Tractor bzw. The Way We Live ist eine englische Progressive-Rock-Band.


title: Tractor

text: Die Band wurde Ende der 1960er Jahre von Jim Milne und Steve Clayton aus Rochdale gegründet. Kleine Auftritte in der näheren Umgebung folgten. In einem Schlafzimmer nahmen sie auf zwei Cassettenrecordern ein Demotape auf, welches sie an John Peel schickten. Aus diesen Aufnahmen heraus entstand 1971 unter dem Bandnamen "The Way We Live" die LP "A Candle for Judith" auf dem Dandelion-Label.


title: Tractor

text: Bereits 1970 fand die Musik von Tractor in David Lynchs 35-minütigem Kurzfilm "The Grandmother", der vor dessen erstem Spielfilm entstand, Verwendung.


title: Tractor

text: 1972 änderte John Peel den Bandnamen auf Tractor und, ebenfalls auf Dandelion, erschien die gleichnamige LP. Allerdings war beiden Platten kein großer Erfolg vergönnt. So trennte sich das Duo auch wenig später.


title: Tractor

text: Zu Beginn der 80er Jahre gab es ein Comeback von Milne und Clayton wieder unter dem Namen Tractor. Jetzt jedoch nicht mehr als Duo, sondern mit Unterstützung von Dave Addison (Bass), Dave Goldberg (Keyboards) und Chris Hewitt.


title: Tractor

text: Im Jahr 1990 wurde eine neue CD "Worst Enemies" produziert. Diese enthielt eine Sammlung aus unbekannten unter kleinen Indie-Labels erschienene Stücke sowie bislang unveröffentlichtes Material. Im Oktober 2006 veröffentlichte Tractor eine weitere CD: "John Peel Bought Us Studio Gear and a P.A."


title: Landrecht (Steinburg)

text: Landrecht ist eine Gemeinde im Kreis Steinburg in Schleswig-Holstein.


title: Landrecht (Steinburg)

text: Das Gemeindegebiet von Landrecht erstreckt sich im Naturraum der Wilstermarsch direkt östlich von Wilster. Das Gemeindegebiet ist auf drei Seiten durch Flussläufe eingefasst. Es sind im Südosten auf einem kurzen Teilstück beim gemeindeübergreifenden Ortsteil "Kasenort" die Stör, im Osten die "Moorhusener Wettern" (auch Große Feldwettern genannt) sowie im Südwesten die Wilsterau.


title: Landrecht (Steinburg)

text: Beim für die Volkszählung in der Bundesrepublik Deutschland 1987 amtlich aufgestellten "Wohnplatzverzeichnis Schleswig-Holstein 1987" gliederte sich die Gemeinde in die fünf Häusergruppen "Am Steindamm", "Auf der Horst", "Bischof", "Hove" (teilweise), "Kasenort" (teilweise) und die Streusiedlungen "Hinterm Bahnhof" sowie "Landrecht, Neue Burger Straße". Die beiden zuletzt genannten schließen direkt an den Siedlungskern von Wilster an, ebenso wie zum Teil "Amt Steindamm".


title: Landrecht (Steinburg)

text: Direkt angrenzende Gemeindegebiete von Landrecht sind: Der Ortsteil Bischof wird 1199 erstmals erwähnt, der Ortsteil Kasenort 1438. Der etwas ungewöhnliche Ortsname „Landrecht“ erklärt sich dadurch, dass er auf das hier damals geltende Landrecht im Gegensatz zum in der benachbarten Stadt Wilster geltenden Lübischen Stadtrecht hinweist. Die Gemeinde in der heutigen Form entstand durch Zusammenschluss der Orte und Ortslagen Am Steindamm, Auf der Horst, Bischof, Hinterm Steindamm, Hove und Kasenort zur neuen politischen Gemeinde Landrecht am 19. Dezember 1871.


title: Landrecht (Steinburg)

text: Seit der Kommunalwahl 2008 hat die Wählergemeinschaft KWV fünf und die Wählergemeinschaft AUW zwei Sitze der Gemeindevertretung.


title: Landrecht (Steinburg)

text: Blasonierung: „In Rot über silberner Steinmauer ein schräglinker silberner Wellenbalken, dieser belegt mit einem blauen Wellenbalken, oben ein silberner Habichtkopf, unten eine silberne nach links geöffnete Klappbrücke.“


title: Landrecht (Steinburg)

text: In der Nähe der Stelle, an der die Wilsterau in die Stör fließt, liegt eine Schleuse, die unter Denkmalschutz steht.


title: Landrecht (Steinburg)

text: Durch den südlichen Teil Landrechts verläuft auf einer Gesamtlänge von 1,2 Kilometern die Trasse der Bundesstraße 5 im Abschnitt zwischen Brunsbüttel und Itzehoe. Dieser Teil ist heute als Kraftfahrstraße höhenfrei ausgeführt und besitzt im Bereich der Gemeinde keine Anschlussstelle. Landrecht wird per Kraftfahrzeug stattdessen über die Anschlussstellen Wilster oder Bekdorf und die jeweils von dort weiterführenden schleswig-holsteinischen Landesstraßen 136 bzw. 135 erreicht. Diese beiden treffen in der Ortslage von Wilster aufeinander.


title: Landrecht (Steinburg)

text: Der nächstgelegene Eisenbahnanschluss ist über den Bahnhof Wilster an der Marschbahn. Hier halten die Züge von der Regionalbahn-Linie 62 auf der Relation Heide–Itzehoe im Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein. Der Bahnhof von Wilster erstreckt sich unmittelbar am nordöstlichen Rand des Siedlungsgebiets von Wilster, an dem teilweise auch einzelne Siedlungen von Landrecht unmittelbar angrenzen.


Pleasantville – Zu schön, um wahr zu sein ist ein Film des Drehbuchautors und Regisseurs Gary Ross und wurde im Jahr 1998 in den USA gedreht. Ungewöhnlich ist der im Filmverlauf allmähliche Wechsel vom Schwarz-Weiß, das typisch für Filme der 1950er Jahre ist, zu den bunten Farben des „modernen“ Films. Der Film startete am 4. März 1999 in den deutschen Kinos.


title: Pleasantville – Zu schön, um wahr zu sein

text: David und seine Schwester Jennifer sind typische Teenager der 1990er Jahre. Ihre Eltern sind geschieden, und auch ihre Beziehungen zu Freunden verlaufen nicht problemlos. David kompensiert seine Einsamkeit mit seiner Leidenschaft für "Pleasantville", eine schwarz-weiße Sitcom aus den 1950er Jahren, während Jennifer, aktiver und abenteuerlustiger als ihr Bruder, ihre Probleme mit diversen Bekanntschaften zu vergessen sucht.


text: Eines Abends möchte Jennifer mit ihrer neuesten Eroberung ein MTV-Konzert im Fernsehen anschauen. David jedoch plant, die an diesem Abend laufende 24-stündige Marathonsendung von "Pleasantville" anzusehen. Bei dem Streit, wer den Fernseher nutzen darf, geht die Fernbedienung kaputt, doch wie durch ein Wunder steht kurze Zeit später unangefordert ein Fernsehtechniker vor der Tür, der eine neue Fernbedienung bringt.


text: Diese versetzt die Geschwister bei dem erneuten Streit um die Fernbedienung in die Fernsehserie "Pleasantville", wo David die Rolle von „Bud Parker“ und Jennifer die der „Mary-Sue Parker“ übernimmt. Pleasantville ist ein kleiner, scheinbar perfekter Ort, an dem jeden Tag die Sonne scheint und die Menschen freundlich und respektvoll miteinander umgehen. Wie in einer späteren Szene zu sehen, ist Pleasantville so perfekt, dass die örtliche Feuerwehr keine Brände kennt – nur bei dem Ruf „Katze!“ rückt sie aus, um wieder einmal eine Katze von einem Baum zu retten.


text: Während David, der sich als großer Fan in der Welt dieser Serie sehr gut auskennt, versucht, „Bud“ perfekt zu spielen und die Regeln von "Pleasantville" einzuhalten, um so die Unschuld und Naivität seiner Bewohner zu erhalten, lässt Jennifer keine Gelegenheit aus, sich auszuleben, und schläft mit einem Jungen aus ihrer Klasse – und ihre Freundinnen beginnen, ihrem Beispiel zu folgen.


text: Durch eine rote Rose kommt zum ersten Mal Farbe in das Schwarz-weiß. Je mehr Teenager ihre Individualität, Sex, Rock ’n’ Roll, Literatur und Kunst entdecken, desto bunter wird "Pleasantville". Im Verlauf des Films zeigt sich, dass die Märchenwelt von Pleasantville nicht speziell durch Liebe oder Sexualität gefärbt wird, wie Jennifer anfangs dachte, sondern allgemein durch die Veränderung der Menschen.


text: Auch Erwachsene entdecken sich neu, so Betty Parker, Davids und Jennifers Serienmutter, und Bill Johnson, der Besitzer des Diners, welcher sich als begabter Maler herausstellt. David verliebt sich in ein farbenfrohes Mädchen und akzeptiert allmählich die Veränderungen, während Jennifer langsam begreift, dass sie ihren Mitmenschen durch ihr Verhalten auch Schaden zufügen kann.


text: Von den neuen, modernen Entwicklungen sind jedoch nicht alle Bewohner begeistert, und unter Leitung des Bürgermeisters Big Bob beginnt sich Widerstand zu formieren. Einige Ladenbesitzer stellen sogar Verbotsschilder "No Colored" („Keine Farbigen“) auf. Das Finale findet im Gerichtssaal von "Pleasantville" statt, als der Bürgermeister, mit seinen Gefühlen konfrontiert, im wahrsten Sinne des Wortes Farbe bekennt.


text: David kehrt schließlich nach Hause – in die reale Welt – zurück, wohingegen seine Schwester in Pleasantville bleibt, da sie gern aufs College gehen möchte, was sie im wirklichen Leben nicht kann.


text: "Pleasantville" war 1999 drei Mal für den Oscar nominiert, in den Kategorien "Best Art Direction-Set Decoration" von Jeannine Claudia Oppewall und Jay Hart, "Best Costume Design" von Judianna Makovsky und "Best Music, Original Dramatic Score" von Randy Newman.


title: Zollgrenzschutz

text: Der Zollgrenzschutz (ZGS) war in der Zeit von 1937 bis 1945 für die Bewachung der Grenzen des Deutschen Reichs sowie der Grenzen der meisten besetzten Gebiete zuständig.


title: Zollgrenzschutz

text: Bis zum Ende des Kaiserreiches im Jahre 1918 war jeder Bundesstaat im Rahmen der Regeln und Grundsätze des Deutschen Zollvereins selbständig für die Bewachung der Grenzen und Erhebung von Zöllen zuständig. Nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg und den hohen Reparationszahlungen infolge des Versailler Vertrages von 1919 wurde zur Zeit der Weimarer Republik mit der Erzbergerschen Finanzreform erstmals eine einheitliche und im Wesentlichen zentralistisch geführte Finanzverwaltung aufgebaut. Damit wurden die Zollerhebung und Grenzbewachung vereinheitlicht und den Gliederungen der Reichsfinanzverwaltung (RFV) als Zollgrenzdienst (ZGD) unterstellt. Große Länder wie Bayern und Preußen leisteten sich jedoch schon damals eine eigene Grenzpolizei.


title: Zollgrenzschutz

text: Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten 1933 blieben die Aufgaben und Gliederungen des Zollgrenzdienstes erst einmal unangetastet. Bis 1936 war Heinrich Himmler, der Reichsführer SS, zum "Chef der Deutschen Polizei" aufgestiegen. Er versuchte ab Ende 1936, Kontrolle über den ZGD zu erhalten. Himmler setzte Polizei und SS zu Grenzerkundungen ein, um Informationen über Stärke, Organisation und Ausrüstung zu erhalten.


title: Zollgrenzschutz

text: Am 20. März 1937 erhielt das Reichsfinanzministerium (RFM) ein Fernschreiben mit einer Einladung des preußischen Ministerpräsidenten Hermann Göring zu einer Ministerbesprechung am 22. März 1937. Thema sollte die Sicherheit des Staates, insbesondere die Bewachung der Grenzen sein. Die Beteiligten im RFM vermuteten den Griff Himmlers nach dem ZGD, wobei hinzu kam, dass nur wenige Tage vorher der Leiter der Zollabteilung im RFM überraschend verstorben war. In der Kürze der Zeit wurden Unterlagen zusammengestellt und der Oberfinanzpräsident von Brandenburg, Johannes Hoßfeld, zum Generalinspekteur des Zollgrenzschutzes ernannt. Dies war das erste Mal, dass der Name Zollgrenzschutz verwendet wurde.


title: Zollgrenzschutz

text: In der Besprechung stellte sich heraus, dass Himmler falsche Angaben über den ZGD verbreitet hatte, worauf Göring eine Unterstellung unter die SS ablehnte, jedoch vorschrieb, dass die Grenzpolizei der SS mehr Rechte an den Grenzen erhielt. So entstand eine Dualität, die fast bis zum Kriegsende andauerte.


title: Zollgrenzschutz

text: Noch im Jahr 1937 wurde der ZGS reorganisiert, neue Richtlinien erarbeitet und neue Uniformen ausgegeben. 1938/39 nahm der ZGS an der Besetzung Österreichs, des Sudetenlandes, der „Rest-Tschechei“ und des Memellandes teil. 1939 wurde das Zollgrenzschutz-Ehrenzeichen gestiftet.


title: Zollgrenzschutz

text: Während des Krieges wurde der ZGS ab 1939 in den meisten besetzten Ländern zur Bewachung der Grenzen und Bekämpfung des Schmuggels eingesetzt. Die größten Auslandsverwaltungen entstanden dabei im besetzten Frankreich mit ca. 10.000 Mann und im polnischen Generalgouvernement mit zu Beginn ca. 7.000 Mann. Den Feldzügen in Skandinavien, gegen Jugoslawien und die Sowjetunion folgten Dienststellen des ZGS. Zu diesem Zeitpunkt wich der zöllnerische Einsatz aber immer mehr militärischen Aufgaben. Der ZGS wurde zur Bewachung militärisch und wirtschaftlich wichtiger Anlagen, als Horchposten und teilweise auch an der Front eingesetzt. Nachdem Italien 1943 die Achsenmächte verlassen hatte, wurde der ZGS auch dort tätig.


title: Zollgrenzschutz

text: Der ZGS hatte zunehmend Personal an die Wehrmacht abzugeben. Die entstandenen Lücken wurden aus den sogenannten volksdeutschen Bevölkerungsgruppen bzw. mit Angehörigen der Geburtsjahrgänge vor 1900 aufgefüllt. Diese Männer wurden unter der Bezeichnung "Verstärkter Grenzaufsichtsdienst" (VGAD) bzw. "Zollgrenzschutz-Reserve" (ZGS-Reserve) zusammengefasst.


title: Zollgrenzschutz

text: Verstärkt ab etwa Mitte 1943 wurde der ZGS in allen Einsatzgebieten von Partisanen angegriffen. Dies führte zu einem teils festungsartigen Ausbau der Unterkünfte und Ausrüstung mit Maschinenwaffen.


title: Zollgrenzschutz

text: Nach dem Attentat vom 20. Juli 1944 unterstellte Hitler den ZGS der SS. Innerhalb weniger Monate wurden Führungskräfte des ZGS durch Polizei- oder SS-Kräfte ersetzt. Dies gelang im Reichsgebiet fast lückenlos, in den Auslandsverwaltungen nur in wenigen Fällen. Ab November 1944 wurden die zurückgedrängten Zollgrenzschützer in Bataillonen zusammengefasst und an der Ostfront im Bereich Böhmen/Schlesien sowie an der Westfront im Kampf eingesetzt. Die meist militärisch kaum ausgebildeten bzw. überalterten Einheiten erlitten hohe Verluste und wurden schnell aufgerieben. Am 2. Mai 1945 wurde der ZGS wieder dem Reichsfinanzministerium unterstellt.


title: Zollgrenzschutz

text: Der Zollgrenzschutz war keine eigenständige Organisation innerhalb der Reichsfinanzverwaltung, sondern ein begrifflicher Zusammenschluss von verschiedenen Dienststellen. Auch hatte der Generalinspekteur nur Weisungsrecht in Grenzfragen. Als Zollgrenzschutz im eigentlichen Sinne wurden nur die Bezirkszollkommissariate und die Grenzaufsichtsstellen bezeichnet. Er wies folgende Gliederung auf:Am 22. August 1939 wurde es Angehörigen der Reichsfinanzverwaltung gestattet, eigenständige Kraftfahrzeugflaggen zu führen. Die Stander mussten am linken Kotflügel befestigt werden, während es erlaubt war, am rechten die Reichsdienstflagge zu setzen. Alle Flaggen besaßen ein "zollgrünes" Grundtuch. Der Zolladler, der eine besondere Form hatte, sowie die Tressen waren entweder gold- oder aluminiumfarben. Im Einzelnen wurden folgende Flaggen eingeführt:


title: Zollgrenzschutz

text: 1 = Minister, 25 × 25 cm, Schwingenbreite des Adlers 18 cm, goldene Tressen 16 und 4,5 mm breit 2 = Staatssekretär, wie Minister, jedoch ohne die 4,5 mm breite Tresse 3 = Generalinspekteur des Zollgrenzschutzes und Ministerialdirektoren der Abteilungen Personal- und Verwaltungsangelegenheiten, 20 × 30 cm, Schwingenbreite des Adlers 18 cm, Tresse 16 mm breit 4 = Oberfinanzpräsidenten in Oberfinanzbezirken mit Grenze, wie Generalinspekteur, jedoch Tresse 10 mm breit 5 = Finanzpräsideten in Oberfinanzbezirken mit Grenze, Schwingenbreite des Adlers 18 cm, Tressen 15 mm breit, alles alufarben 6 = Grenzreferenten, wie Finanzpräsidenten, jedoch Tresse 8 mm breit 7 = Hauptzollamtsvorsteher (Grenze), Wimpel 20 × 30 cm, Schwingenbreite des Adlers 14 cm, Tresse 8 mm breit 8 = Bezirkszollamtsvorsteher (Grenze), wie Hauptzollamtsvorsteher, jedoch Tresse 4,5 mm breit


title: Zollgrenzschutz

text: Nach Kriegsende 1945 wurde der Zollgrenzschutz von den Alliierten aufgehoben, die Grenzbewachung und Schmuggelbekämpfung übernahmen alliierte Besatzungstruppen, Sondereinheiten wie der "BFS – British Frontier Service", bzw. neugebildete deutsche Polizei. Um die Bewachung zu vereinheitlichen und erfahrene Kräfte einzusetzen, wurde 1947, zunächst in der Britischen Besatzungszone, der Zollgrenzschutz neu gegründet. Bald folgte auch die Amerikanische Besatzungszone. Am 1. April 1949 trat in der Bizone das "Gesetz über die Zoll-Leitstelle und den Zollgrenzdienst" in Kraft. Damit endete die Bezeichnung Zollgrenzschutz, da z. B. die Grenze zur Sowjetischen Besatzungszone keine Zollgrenze im eigentlichen Sinne war. Die alte Bezeichnung (Zoll-)Grenzaufsichtsdienst wurde nach Gründung der Bundesrepublik Deutschland im Mai 1949 wieder eingeführt.


title: Zollgrenzschutz

text: Siehe auch: Bundeszollverwaltung, Minenräumverband Cuxhaven


title: Tränke

text: An einer Tränke (, , ) können Tiere Wasser trinken. In der Terraristik kommen je nach Anforderung auch spezielle Tränken zum Einsatz, z. B. Dripper.


title: Tränke

text: Tränken können natürlicher Art (Fluss, Bach, Weiher etc.) oder von Menschen künstlich angelegt sein, um Nutzvieh mit Wasser zu versorgen oder Wildtieren einen leichteren Zugang zum lebensnotwendigen Nass zu ermöglichen.


title: Tränke

text: Auf dem Land diente vor dem Aufkommen der intensiven Viehhaltung oft ein künstlich angelegter Teich als Tränke für den gesamten Viehbestand der Gemeinde. Auch Tröge (ehemals oft Sarkophage) an gefassten Quellen oder Brunnen dienten der Wasseraufnahme durch Schafe, Ziegen, Rinder, Esel und Pferde.


title: Tränke

text: Bereits am Triumphbogen von Volubilis, Marokko, gab es zwei Wasserbecken zur Versorgung der Reittiere mit Wasser.


title: Tränke

text: In der Schweinehaltung unterscheidet man speziell Nippeltränken und Beckentränken/Schalentränken.


title: Tränke

text: Bei Nippeltränken (insbesondere bei Schweinen und Ferkeln anzutreffen) können Verschmutzungen nahezu ausgeschlossen werden, da die Tiere daran saugen. Nippeltränken sind manchmal in der Höhe verstellbar und können so auf die Größe der Tiere eingestellt werden. Die Montagehöhe sollte immer ca. 5–10 cm höher als die Rückenhöhe der Tiere sein. Wird keine Höhenverstellung vorgesehen, werden oft mehrere Nippeltränken in unterschiedlichen Höhen montiert.


title: Tränke

text: Bei Nippeltränken wird den Tieren das Wasser eher in den Mund gespritzt. Man kann beobachten, dass viel Wasser am Maul der Tiere vorbei läuft, daher ist der Wasserverbrauch nicht sparsam.


title: Tränke

text: Bei der Selbsttränke kann das Tier mit seinem Maul mittels einer zu diesem Zwecke eingebauten Mechanik im Tränkebecken ein Ventil betätigen und so die Tränke mit Wasser befüllen. Dadurch steht immer frisches Leitungswasser zur Verfügung und eine Verschmutzung des Wassers wird verhindert.


title: Tränke

text: Für die Weide gibt es Selbsttränken mit einer Pumpe, die, durch die Tiere betätigt, Wasser z. B. aus einem Bachlauf heranfördert.


title: Tränke

text: Bei Selbsttränken ist die Flüssigkeitsaufnahme von Kühen oft nicht optimal, da die Menge des zufließenden Wassers unter Umständen zu klein ist und die Tiere den Vorgang nach einiger Zeit abbrechen. Außerdem können nur an Maul oder an den Vorderzähnen unverletzte Tiere diese Tränke ungehindert nutzen.


title: Tränke

text: Selbsttränken gibt es auch mit Schwimmerventil; bei diesen muss das Tier nicht mit dem Maul das Ventil öffnen, sondern es wird ein Füllstand geregelt ähnlich wie in einem WC-Spülkasten. Solche Tränken sind auch wärmeisoliert erhältlich, womit im Freien auch bei Frost das Einfrieren verhindert wird. Dazu müssen jedoch ausreichend viele Tiere trinken, um genügend im Boden temperiertes Wasser nachfließen zu lassen. Die Trinköffnung ist bei diesen Geräten mit einem Plaste-Ball verschlossen, um Wärmeverluste zu verringern.


title: Tränke

text: Beckentränken gibt es in Form von steinernen oder hölzernen Trögen schon lange. Sie sind in der Weidehaltung auch in der Gegenwart noch anzutreffen. Im Stall bestehen sie aus Edelstahl oder aus emailliertem Gusseisen. Der Vorteil von Tränkebecken gegenüber Nippeltränken liegt im geringeren Wasserverlust und in der besseren Wasseraufnahme der Tiere.


title: Tränke

text: Die Wasseraufnahme an Becken- oder Schalentränken entspricht eher dem natürlichen Trinkverhalten der Tiere.


title: Tränke

text: In der Abferkelbucht von Hausschweinen werden zum Teil Becken eingebaut, die sowohl von der Sau als auch von den Ferkeln gemeinsam genutzt werden. Der Vorteil liegt in der sofortigen Annahme dieser Tränke durch die Ferkel, da die Tiere das Wasser sehen können. Ist ein Schwimmerventil im Zulauf eingebaut, läuft automatisch Wasser nach, sobald der Wasserstand unter ein gewisses Niveau gefallen ist.


title: Tränke

text: In der Rinderhaltung wird zum Teil vorgewärmtes Wasser in Beckentränken angeboten, etwa durch die Kombination mit einer Milchvorkühlung. Dieses warme Wasser wird von den Tieren besser aufgenommen und die Tiere, die aus diesen Becken in kurzer Zeit große Mengen Wasser aufnehmen, verlieren dadurch nicht so viel Wärmeenergie an das Wasser.


title: Tränke

text: In der Schweinehalte-Hygiene-Verordnung ist immer eine Tränkstelle für höchstens 12 Schweine vorgeschrieben.


title: Tränke

text: Zum Teil werden in der Schweinehaltung Medikamente über das Tränkwasser an die Tiere verabreicht. Die Installationsvorschriften (DIN 1988, Schutz des Trinkwassers) verlangen geeignete Maßnahmen, um zu verhindern, dass durch einen Druckverlust in der Wasserleitung belastetes Wasser aus der Tränke in die Leitung zurückfliesst.


title: Mærsk Line

text: Mærsk Line ist die weltweit größte Containerschiff-Reederei. Sie gehört zur dänischen Unternehmensgruppe A. P. Møller-Mærsk. Im Jahr 2017 betrug die Kapazität 2,84 Mio. 20-Fuß-Container (TEU).


title: Mærsk Line

text: 1928 wurde mit sechs 6.000–7.000-tdw-Motorschiffen der erste Liniendienst (Mærsk Line) der Reederei eingerichtet. Er verband die Ostküste und Westküste der USA mit Japan und Shanghai. Im Februar jenes Jahres begannen auch die Tankeraktivitäten der Firma; der auf der Kopenhagener Werft "Burmeister & Wain" gebaute 11.200-tdw-Tanker "Emma Mærsk" war das erste für die Reederei fahrende Tankschiff.


title: Mærsk Line

text: Der Schiffsbestand wurde 1934 um das 9.000-tdw-Frachtmotorschiff "Nora Mærsk" erweitert, das auf der ebenfalls zur Unternehmensgruppe gehörenden Werft Odense Staalskibsværft (Odense, Dänemark) gebaut wurde. Es sank allerdings schon zwei Jahre später nach einem Feuer an Bord in Indonesien. Im Dezember 1936 wurde der auf der Deutschen Werft (Hamburg) gebaute 16.500-tdw-Tanker "Eleonora Mærsk" in Dienst gestellt. Dieser Tanker war das damals größte Schiff der Reederei. Zwei 9.000-tdw-Frachtschiffe der Bremer Vulkan-Werft ("Marchen Mærsk" und "Grete") kamen im Jahr 1937 zur Flotte hinzu. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs besaß die Reederei 46 Schiffe und war damit die zweitgrößte Reederei Dänemarks.


title: Mærsk Line

text: Während des Zweiten Weltkrieges wurden die Schiffe der Reederei unter US-amerikanische Kontrolle gestellt und dienten in der US Navy. Mehr als die Hälfte der Schiffe ging während dieser Zeit verloren. Im Juni 1945 bestand die Flotte der Mærsk-Line aus sieben Schiffen, weitere 14 standen noch bis 1946 unter Kontrolle der USA. Zwischen 1947 und 1948 wurden zahlreiche Schiffsneubauten auf Werften in Dänemark, Deutschland, Italien, Niederlande, Belgien und Japan geordert. Zudem übernahm die Reederei einige US-amerikanische, während des Krieges gebaute Liberty-Schiffe und Schiffe der Typen "C-1" sowie "Hansa A" und "Hansa B".


title: Mærsk Line

text: Mit 13 Motorschiffen einer neuen, schnellen Frachterklasse besaß die Reederei Mærsk im Jahre 1953 wieder so viele Schiffe wie vor dem Zweiten Weltkrieg. 1954 lieferte die Odense Staalskibsværft mit dem Turbinentanker "Regina Mærsk" ihr bis dato größtes Schiff, das erstmals den typischen blauen Außenhüllenanstrich erhielt.


title: Mærsk Line

text: 1972 wurde mit dem Gastanker "Inge Mærsk" das erste Schiff dieser Art in Dienst gestellt. Im Januar 1974 wurde das in Japan gebaute 2.000-TEU-Schiff "M.C.S. Svendborg Mærsk" das erste Containerschiff der Mærsk Line. Im Juli 1974 lieferte die Odenser Werft den 330.000-tdw-Tanker "Kristine Mærsk", den größten europäischen Tanker. Sechs weitere Schiffe dieser Klasse wurden bis 1977 in Dienst gestellt. Die deutschen Werften Blohm & Voss (Hamburg) und Flender-Werft (Lübeck) lieferten von August 1975 bis 1976 neun 1.200-TEU-Containerschiffe der "Adrian-Mærsk-Klasse" für die Trans-Pazifik-Route aus.


title: Mærsk Line

text: Im Jahre 1979 bezog die Reederei die neue Zentrale in Kopenhagen. Von 1979 bis 1980 wurden sechs auf der Odenser Werft gefertigte RoRo-Schiffe der "Elisabeth-Mærsk-Klasse" übernommen. Im Januar 1981 eröffnete Mærsk Line seinen eigenen Containerdienst auf der Route Europa-Naher Osten mit dem 2.000-TEU-Containerschiff "Laura Mærsk". Bis 1985 wurden zehn weitere Schiffe dieser Klasse in Dienst gestellt. 1988 startete ein Transatlantikdienst.


title: Mærsk Line

text: Mit der im April 1988 auf der Odense Staalskibsværft gebauten "Marchen Mærsk" übernahm die Reederei das zu der Zeit weltweit größte Containerschiff (4.300 TEU). Elf weitere Schiffe dieser Klasse folgten bis 1991. 1989 führte Mærsk Line mit dem 45'-Container eine dritte Standardcontainergröße ein. Der 80.000-m³-Gastanker "Inger Mærsk" wurde 1992 in die Flotte eingestellt. Nach dem ersten 300.000-tdw-Doppelhüllentanker, der auf der Odense Staalskibsværft gebauten "Eleo Mærsk", wurden bis 1995 noch fünf weitere Großtanker übernommen.


title: Mærsk Line

text: Im März 1993 übernahm die Mærsk Line die Ben-EAC-Containerlinie mit neun großen Containerschiffen. Damit wurde sie die weltweit größte Containerlinie. Mit dem von Hyundai Heavy Industries (Ulsan) hergestellten 4.300-TEU-Panamax-Containerschiff "Dragør Mærsk" wurde im Dezember 1995 das erste Schiff einer Serie von 17 derartigen Frachtern geliefert. Das 6.000-TEU-Containerschiff "Regina Mærsk" war 1996 das weltweit größte Containerschiff.


title: Mærsk Line

text: Nach dem Ende der fünf Jahre dauernden Kooperation mit P & O im Mai 1996 wurde mit der Sea-Land Corporation ein neuer Containerdienst aufgenommen. Im September 1997 baute die Werft in Odense mit der "Sovereign Mærsk" den ersten 8.000-TEU-Frachter der Welt für Mærsk. Im Februar 1999 übernahm Mærsk die südafrikanische Reederei Safmarine inklusive 40 eigenen und gecharterten Containerschiffen.


title: Mærsk Line

text: Im November 1999 kaufte Mærsk die Sea-Land Corporation mit 70 Schiffen und Containerterminals von der CSX Corporation. Das Unternehmen wurde anschließend unter dem Namen Mærsk Sealand geführt. Im Juni 2001 kaufte Mærsk die niederländische Reederei "Smit-Wijsmüller" mit mehr als 250 Schiffen. Im September 2002 übernahm Mærsk zudem die dänische Gesellschaft "Torm", die unter der Marke "Safmarine" integriert wurde.


title: Mærsk Line

text: Im März 2003 lieferte die Odense-Werft mit der "Axel Mærsk" das zu dieser Zeit größte und längste Containerschiff der Welt mit der größten Ladekapazität. Ihm folgten bis 2004 noch fünf weitere Schiffe dieser Klasse ("Anna Mærsk", "Arnold Mærsk", "Arthur Mærsk", "Adrian Mærsk" und "Albert Mærsk").


title: Mærsk Line

text: Ein 120.000-m³-Gastanker wurde im April 2004 von der Samsung Heavy Industries (Südkorea) übernommen. Von Mai bis Oktober 2004 baute die Volkswerft Stralsund drei 2.100-TEU-Frachter für Safmarine. Im Juni 2005 baute die Werft in Odense mit der "Gudrun Mærsk" erneut das weltweit größte Containerschiff, das auf der Route Europa-Naher Osten eingesetzt werden soll.


title: Mærsk Line

text: Am 11. Mai 2005 wurde bekannt gegeben, dass Mærsk Sealand die drittgrößte Containerreederei Royal P&O Nedlloyd NV mit Sitz in Rotterdam (Niederlande) für 2,3 Milliarden Euro erwerben wolle. Im August 2005 beschlossen die Aktionäre die Übernahme. Seit Februar 2006 ist P&O Nedlloyd in das Unternehmen integriert, das seitdem wieder unter dem bis 1999 gebräuchlichen Namen „Mærsk Line“ firmiert. Es hat dadurch seine Marktführerschaft im Bereich Containertransportkapazität per Schiff ausgebaut und stellt heute knapp 18 % der weltweiten Kapazität zur Verfügung.


title: Mærsk Line

text: Ein weiterer Größenrekord der Reederei war das 398 Meter lange Containerschiff "Emma Mærsk". Die Fertigstellung hatte sich aufgrund eines Brandes verzögert, bevor das Schiff im August 2006 in Odense getauft wurde. Bis Anfang November 2012 waren die "Emma Mærsk" und ihre sieben Schwesterschiffe der E-Klasse, ("Eleonora Mærsk, Estelle Mærsk, Evelyn Mærsk, Ebba Mærsk, Elly Mærsk, Edith Mærsk, Eugen Mærsk"), die größten Containerschiffe der Welt – sie wurden durch die "CMA CGM Marco Polo" abgelöst. Die Reederei gibt die nominelle Kapazität der Schiffe mit 15.000 TEU an. Laut Reedereiangaben haben 11.000 TEU mit einem Gewicht von jeweils 14 Tonnen Platz an Bord dieser Suezmax-Containerschiffe.


title: Mærsk Line

text: Ab Juli 2013 besaß Mærsk mit den 18.270-TEU-Schiffen der Triple-E-Klasse wieder die größten Containerschiffe, die zudem mit 399 Metern die längsten fahrenden Schiffe der Welt waren.


title: Mærsk Line

text: Mærsk Line und MSC bilden die 2M-Allianz.


title: Mærsk Line

text: Im März 1996 wurden an Bord der "Mærsk Dubai" auf der Fahrt von Spanien nach Kanada blinde Passagiere entdeckt, die in der Folge über Bord geworfen wurden. Im Mai 1996 wurden erneut blinde Passagiere entdeckt, von denen einer über Bord geworfen und der zweite von Besatzungsmitgliedern versteckt wurde. Die Besatzungsmitglieder zeigten die Vorfälle nach dem zweiten Vorfall in Kanada an. Der Kapitän des Schiffes wurde daraufhin zunächst in Kanada und später in seinem Heimatland Taiwan vor Gericht gestellt, jedoch nicht verurteilt.


title: Mærsk Line

text: Im April 2009 wurde die "Maersk Alabama" vor der Küste Somalias von Piraten überfallen und der Kapitän des Schiffes als Geisel genommen. Er wurde später von Spezialkräften der US-Marine befreit.


title: Mærsk Line

text: Am 28. April 2015 wurde die unter der Flagge der Marshallinseln fahrende "Maersk Tigris" von der iranischen Marine im Persischen Golf aufgebracht und in den Hafen von Bandar Abbas gebracht.


title: Mærsk Line

text: Am 14. Mai 2015 brach im Seehafen Bremerhaven bei Löscharbeiten der Ausleger einer Containerbrücke ab und stürzte zusammen mit der Fahrerkanzel 40 Meter tief in den Laderaum des Containerschiffes "Maersk Karachi". Der 52-jährige Kranfahrer wurde dabei tödlich verletzt. Neun Tage nach dem Unfall brach bei Bergungsarbeiten vermutlich aufgrund von Brenn- und Schweißarbeiten im Laderaum ein Feuer aus. Vier Löschboote, die Feuerwehr und das Technische Hilfswerk pumpten den Laderaum mit Löschwasser voll. Durch die Vorfälle entstand ein Millionenschaden für die Reederei. Das Schiff konnte nach Abpumpen des kontaminierten Löschwassers durch eine Spezialfirma und der Bergung der Container Bremerhaven im Oktober 2015 verlassen.


title: Mærsk Line

text: Am 6. März 2018 geriet die "Maersk Honam" im Arabischen Meer auf der Fahrt von Singapur zum Sueskanal in Brand.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Der Darstellungssatz von Fréchet-Riesz, manchmal auch Satz von Fréchet-Riesz oder Rieszscher Darstellungssatz beziehungsweise Darstellungssatz von Riesz (nach Frigyes Riesz) ist in der Mathematik eine Aussage der Funktionalanalysis, die den Dualraum bestimmter Banachräume charakterisiert. Da Riesz an mehreren solchen Sätzen beteiligt war, werden verschiedene Sätze als Rieszscher Darstellungssatz bezeichnet.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: In der Funktionalanalysis gewinnt man Informationen über die Struktur von Banachräumen aus dem Studium linearer, stetiger Funktionale. So erlaubt beispielsweise der Trennungssatz, mit ihrer Hilfe konvexe Mengen unter bestimmten Voraussetzungen voneinander zu trennen. Es ergibt sich damit als natürliche Aufgabe, den Raum aller solcher stetigen Funktionale – den Dualraum – näher zu studieren.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Dualräume von normierten Vektorräumen – und damit auch von Banachräumen – sind stets selbst Banachräume. Das konstante Funktional formula_1 ist offenbar immer stetig und der Satz von Hahn-Banach sichert die Existenz „vieler“ weiterer stetiger Funktionale. Dieser Existenzsatz ist jedoch rein abstrakt und basiert auf nicht-konstruktiven Methoden wie dem Lemma von Zorn. Es liegt nun nahe, nach isometrischen Isomorphismen zwischen einem bekannten Raum und dem zu untersuchenden Dualraum zu suchen, um letzteren greifbar zu beschreiben.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: In endlichdimensionalen Vektorräumen ist es leicht, Dualräume zu charakterisieren: Man betrachte als Beispiel ein Funktional formula_2 aus dem Dualraum von formula_3, den man als formula_4 bezeichnet. Nach Ergebnissen der linearen Algebra lässt es sich darstellen durch die Multiplikation mit einem Zeilenvektor von links: und folglich mithilfe des Standardskalarprodukts auch als Die Abbildung ist bijektiv und isometrisch. Mithilfe von formula_8 können wir also den Dualraum des formula_3 mit dem formula_3 selbst identifizieren.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Der Satz von "Fréchet-Riesz" verallgemeinert diese Erkenntnis auf allgemeine Hilberträume, während der Darstellungssatz von Riesz-Markow den Dualraum von formula_11, dem Raum der stetigen Funktionen auf einem kompakten Hausdorff-Raum formula_12, charakterisiert. Eine weitere bekannte, mit dem Namen Riesz verbundene Dualitätsbeziehung ist die Identifizierung der Dualräume von formula_13-Räumen mit den Räumen formula_14, wobei formula_15, siehe Dualität von formula_13-Räumen.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Sei formula_17 ein Hilbertraum. Dann existiert zu jedem stetigen, linearen Funktional formula_18 genau ein formula_19, sodass gilt: Umgekehrt ist für gegebenes formula_19 die Abbildung ein stetiges Funktional mit Operatornorm formula_23.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Existenz: Sei formula_24 ein stetiges, lineares Funktional.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Ist formula_25, so wählt man formula_26.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Ist formula_27, dann ist sein Kern formula_28 ein abgeschlossener Unterraum von formula_17.  Mit dem Projektionssatz folgt, dass formula_30. Da außerdem formula_31 folgt formula_32.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Wähle formula_33 mit formula_34. Dann ist formula_35. Für formula_36 folgt nun aufgrund der Linearität von formula_37, dass formula_38. Insbesondere stellt formula_37 einen Isomorphismus zwischen formula_40 und formula_41 dar. Nach dem Homomorphiesatz ist formula_42 auch ein Isomorphismus zwischen formula_43 und formula_41. Aus diesem Grund folgt formula_45. Nun ist jedes formula_46 von der Form formula_47 mit formula_48 und formula_36. Daher ist formula_50. Setzt man nun formula_51, dann gilt formula_52 und daher formula_53. Wir folgern, dass formula_54 gilt.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Für die Eindeutigkeit sei angenommen, es gebe einen weiteren Vektor formula_55 mit formula_56. Dann gilt für jedes formula_57, dass formula_58. Setzt man formula_59, so folgt formula_60 also insbesondere, dass formula_61.


title: Darstellungssatz von Fréchet-Riesz

text: Der Satz von Fréchet-Riesz kann, da jeder Hilbertraum zu einem formula_62-Raum isomorph ist, als Satz über formula_62-Räume angesehen werden. Er lässt sich auf formula_13-Räume verallgemeinern. Dieser in Kurzform formula_65 lautende Satz wird oft als "Satz von Riesz", seltener als "Rieszscher Darstellungssatz", zitiert.


title: Fleygastong

text: Fleygastong (Plural "Fleygastengur") ist färöisch und bedeutet "Vogelfangstange" (von fleyga – Vögel in der Luft fangen) für den Vogelfang auf den Färöern.


title: Fleygastong

text: Die Fleygastong ist eine Art Kescher. Die Stange ist etwa 3,5 Meter lang und besteht aus Bambus oder glasfaserverstärktem Kunststoff. Am oberen Ende sind zwei Arme festgebunden, die eine V-Form bilden. An ihnen hängt ein Netz. Am unteren Ende befindet sich ein Erdspieß, der dem Vogelfänger (fleygamaður) die Arbeit erleichtert.


title: Fleygastong

text: Mit der Fleygastong werden in erster Linie Papageitaucher gefangen. Hierzu setzt sich der Vogelfänger in eine Nische an einem der vielen Vogelfelsen der Färöer. Diese Arbeit ist nicht ungefährlich, da diese Kliffs oft mehrere hundert Meter hoch sind. Mit einer Fleygastong können an einem Tag gut 100 Papageitaucher gefangen werden, es gibt aber auch persönliche Rekorde von über 1.000.


title: Lake County (Illinois)

text: Das Lake County ist ein County im US-amerikanischen Bundesstaat Illinois. Im Jahr 2010 hatte das County 703.462 Einwohner und eine Bevölkerungsdichte von 607 Einwohnern pro Quadratkilometer. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Waukegan.


title: Lake County (Illinois)

text: Das Lake County liegt im Norden der Metropolregion Chicago.


title: Lake County (Illinois)

text: Das County liegt im äußersten Nordosten von Illinois im nördlichen Vorortbereich von Chicago. Es hat eine Fläche von 3543 Quadratkilometern, wovon 2384 Quadratkilometer Wasserfläche sind.


title: Lake County (Illinois)

text: Im Norden grenzt das County an Wisconsin im Osten liegt die Grenze zu Michigan im Michigansee.


title: Lake County (Illinois)

text: An das Lake County grenzen folgende Nachbarcountys:


title: Lake County (Illinois)

text: Das Lake County wurde am 1. März 1839 aus ehemaligen Teilen des McHenry County gebildet und benannt nach dem Michigansee (Lake Michigan).


title: Lake County (Illinois)

text: Der erste Verwaltungssitz war Libertyville. 1841 wurde der Verwaltungssitz verlegt nach Little Fort, das in Waukegan umbenannt wurde. Vor der Inbesitznahme durch weiße Siedler war das Gebiet offene Prärie und die Heimat der Potawatomi-Indianer. Der erste weiße Siedler war 1834 Captain Daniel Wright.


title: Lake County (Illinois)

text: Im County hat das im S&P 500 gelistete Unternehmen Brunswick Corporation seinen Firmensitz. Das Unternehmen Zebra Technologies ist in Lincolnshire ansässig.


title: Lake County (Illinois)

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten im Lake County 703.462 Menschen in 239.246 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 607 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 239.246 Haushalten lebten statistisch je 2,84 Personen.


title: Lake County (Illinois)

text: Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 75,1 Prozent Weißen, 7,0 Prozent Afroamerikanern, 0,5 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 6,3 Prozent Asiaten sowie aus anderen ethnischen Gruppen; 2,6 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 19,9 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Lake County (Illinois)

text: 27,4 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 62,2 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 10,4 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 50,1 Prozent der Bevölkerung war weiblich.


title: Lake County (Illinois)

text: Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts lag bei 78.948 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 38.120 USD. 7,0 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.


title: Lake County (Illinois)

text: Citys Villages Census-designated places (CDP) Andere Unincorporated Communities


title: Lake County (Illinois)

text: Das Lake County ist in 18 Townships eingeteilt:


title: Johann Ernst Altenburg

text: Johann Ernst Altenburg (* 15. Juni 1734 in Weißenfels; † 14. Mai 1801 in Bitterfeld) war ein deutscher Komponist, Organist und Trompeter.


title: Johann Ernst Altenburg

text: Sein Vater, Johann Kaspar Altenburg (1688–1761), wirkte ab 1709 als Feldtrompeter unter Prinz Johann Adolf von Sachsen-Weißenfels und ab 1711 als Hoftrompeter für dessen Bruder, Herzog Christian von Sachsen-Weißenfels, an dessen Residenz, Schloss Neu-Augustusburg in Weißenfels. Hier kam Johann Ernst Altenburg am 15. Juni 1734 zur Welt. Nach dem Tod Herzog Christians im Jahr 1736 und wohl auch von diesem Ereignis beeinflusst nahm Kaspar Altenburg seinen erst zweijährigen Sohn Johann Ernst formal zu sich in die Lehre. Im Alter von 18 Jahren erfolgte Johann Ernst Altenburgs förmliche Freisprechung als Trompeter. Eine Anstellung als solcher konnte er nie finden. Nach maximal zwei Jahren Orgelstudium bei Johann Theodor Roemhildt und Johann Christoph Altnikol ging er nach eigenen Angaben „neun Jahre in die Fremde“. Einen Teil dieser Jahre dürfte er dem Siebenjährigen Krieg "beigewohnt" haben, was den unsicheren biographischen Rahmen für eine eventuelle kurzzeitige Ausübung des Trompeterberufs bildet. 1766 kehrte er nach Weißenfels zurück, wo er nach eigenen Angaben Georg Friedrich Lingke bei der Herausgabe von dessen Schrift "Die Sitze der musicalischen Haupt-Sätze" (Leipzig 1766) "in Ansehung des praktischen mit zustande bringen half". Über Merseburg und Landsberg bei Halle, wo er jeweils kurzzeitig als Organist wirkte, ging er 1767 nach Bitterfeld und bekam hier seine Lebensstellung als Organist, in der er bis zu seinem Tod im Jahr 1801 verblieb, wiewohl sie wenig auskömmlich war. In dieser Zeit erwarb er sich einen zweifelhaften Ruf als der "wilde Organist", dessen unangepasstes Verhalten zu wiederholten Rechtsstreitigkeiten führte und 1792 in einer – später allerdings fallengelassenen – Anklage wegen Hochverrats gipfelte.


title: Johann Ernst Altenburg

text: Als Komponist ist er durch sechs Cembalosonaten bekannt. Musikhistorische Bedeutung erlangte Altenburg durch seine Schrift "Versuch einer Anleitung zur heroisch-musikalischen Trompeter- und Paukerkunst", Halle 1795. Sie kann als älteste gedruckte deutsche Trompetenschule angesehen werden und gilt vor allem als bedeutendstes Zeugnis der alten Trompeterkunst. Zum Zeitpunkt der Drucklegung dürften große Teile des Textes bereits über 25 Jahre alt gewesen sein. Eine Ankündigung des Werks erschien in Johann Adam Hillers "Musikalischen Nachrichten" bereits 1770, die früheste bekannte Erwähnung des Manuskripts findet sich in einem Brief Altenburgs vom Februar 1767.


title: Johann Ernst Altenburg

text: Altenburg fasste das gesamte "Wissen" seiner Zeit zur Geschichte der Trompeterkunst zusammen – freilich auf eine durch eigene Betroffenheit geprägte, interpretierende Weise. Er benutzte mindestens 118 Werke von mindestens 104 namentlich bekannten und neun weiteren anonymen Autoren. Doch behandelt die von ihm zitierte Literatur vornehmlich allgemein-historische, religiöse und rechtliche Gegenstände. Entsprechend fern ist Altenburgs Werk von heutigen Vorstellungen einer Instrumentalschule. Breiten Raum nimmt die Darstellung der Trompetergeschichte ein, die sich bei genauer Analyse als Rückprojektion von Altenburgs Idealbild des Trompeterstandes in der Gesellschaft auf die Historie entpuppt. Altenburg konstruiert eine ununterbrochene Tradition der Trompeterkunst von alttestamentlichen Zeiten (Aarons Söhne) bis in seine Gegenwart und leitet daraus den Anspruch auf einen erhöhten gesellschaftlichen Stand der Trompeter ab.


title: Johann Ernst Altenburg

text: In diesem Werk sind einige kleine Kompositionen veröffentlicht, deren Autorschaft aber großteils ungeklärt ist, so auf S. 103 ein "Bicinium" (kleines Duett) für 2 Clarin-Trompeten; auf S. 105 ein "Bourrée" für 2 Clarin-Trompeten; auf S. 105 ein "Tricinium" (Trio) in Form einer "Polonaise"; auf S. 107 und 108 ein "Quatrizinium" (Quartett) "Allegro moderato" sowie auf S. 110 der Choral "Aus meines Herzens Grunde" für 3 Clarin-Trompeten, 1 Principal-Trompete und Pauken. Im Anhang seiner Schrift veröffentlicht er gar ein "Concerto a VII Clarini con Tympani". Eine kleine "Fuga" für 2 Clarin-Trompeten auf S. 104 stammt aus Heinrich Ignaz Franz Bibers Salzburger Druck "Sonatae, Tam Aris, quam Aulis servientes" aus dem Jahr 1676, also ein Jahrhundert vor Altenburg.


title: Systemprogramm

text: Systemprogramm steht für:


title: 2,4-Diaminopyrimidin

text: 2,4-Diaminopyrimidin ist eine heterocyclische organische Verbindung und gehört zur Gruppe der Diaminopyrimidine. Sie ist ein Folsäureantagonist, blockiert also die Synthese von Folsäure in Bakterien. Folsäure ist für viele Bakterien ein wichtiger Wuchsstoff.


title: 2,4-Diaminopyrimidin

text: Es wird zusammen mit Xanthin zur Untersuchung von ungewöhnlichen Basenpaarungen in der DNA herangezogen.


title: UCI Continental Team

text: UCI Continental Teams (dt.: Kontinentale Mannschaften) sind internationale Radsportteams, die an den Straßenradrennen der UCI Continental Circuits (UCI Africa Tour, UCI America Tour, UCI Asia Tour, UCI Europe Tour, UCI Oceania Tour) und der UCI ProSeries teilnehmen.


title: UCI Continental Team

text: Die Teamkategorie "UCI Continental Team" wurde im Jahr 2005 im Zuge der Einführung der UCI ProTour als dritte Kategorie der durch den Weltradsportverband UCI registrierten Straßenradmannschaften nach den UCI WorldTeams und den UCI ProTeams (bis Saisonende 2019: "UCI Professional Continental Teams") geschaffen und entspricht damit etwa der vorigen Kategorie GS3 bzw. TT3 (Groupe Sportif 3 bzw. Trade Team 3).


title: UCI Continental Team

text: Zur Saison 2018 wurden durch die UCI 172 Continental Teams registriert.


title: UCI Continental Team

text: Ein "UCI Continental Team" besteht aus dem Repräsentanten des Teams, den Sponsoren, den Radrennfahrern und den anderen Beschäftigen des Teams (Manager, Trainer, Teamarzt, Soigneur, Mechaniker etc.). Bis zu drei Sponsoren haben den Status als Hauptpartner.


title: UCI Continental Team

text: Der Name eines "UCI Continental Teams" ist der Name oder die Marke einer oder mehrerer Hauptpartner. Der Teamname ändert sich also bei einem Wechsel der Sponsoren und kann auch ganz oder zum Teil zum Namen eines anderen Teams werden.


title: UCI Continental Team

text: Die Fahrer der "UCI Continental Teams" sind wie die Fahrer der beiden nächsthöheren Teamkategorien an die Teams vertraglich gebunden, aber nicht notwendigerweise Berufssportler, da es insbesondere kein durch die UCI festgelegtes Mindesteinkommen gibt. Die nationalen Verbände können den Teams ihrer Nationalität professionellen Status geben. Eine vertragliche Vergütung – auch auf professionellem Niveau – darf aber vereinbart werden.


title: UCI Continental Team

text: Die Mindestanzahl von Fahrern je UCI Continental Team beträgt 8, die Höchstanzahl 16. Dazu kann das Team bis zu 4 weitere Spezialisten aus anderen Radsport-Ausdauerdisziplinen, also den Ausdauerwettbewerben des Bahnradsports, dem MTB-Cross-Country und dem Radcross verpflichten. Diese Spezialisten müssen in der letzten Saison unter den besten 150 der jeweiligen UCI-Weltrangliste platziert gewesen sein.


title: UCI Continental Team

text: Darüber hinaus kann ein UCI Continental Team ab dem 1. August eines jeden Jahres bis zu drei Fahrer als Stagiaires vertraglich der Altersklasse U23 verpflichten.


title: UCI Continental Team

text: Ein "UCI Continental Team" hat die Nationalität der Mehrheit seiner Fahrer und ist über den entsprechenden nationalen Radsportverband zu lizenzieren. Jeder nationale Verband darf maximal 15 "UCI Continental Teams" lizenzieren, überwacht die UCI-Mindestanforderungen (insbesondere Fahrerverträge und Bankgarantie) und darf weitere Anforderungen zur Voraussetzung der Lizenzierung machen. Am Ende dieses Prozesses erfolgt die Registrierung durch die UCI.


title: UCI Continental Team

text: Die Teamkategorie "UCI Continental Team" dient primär der Förderung des Nachwuchses und des Radsports außerhalb der Kernländer des Straßenradsports. Zwar bestreiten "UCI Continental Teams" zum Teil zusammen mit UCI WorldTeams und UCI ProTeams Rennen auf niedrigeren Ebenen, doch sind sie nicht zur Teilnahme an Rennen der UCI WorldTour berechtigt. Als Folge hiervon ist die internationale Wahrnehmung dieser Teams eher beschränkt.


title: UCI Continental Team

text: Mit Beginn der Saison 2020 können Teambetreiber eines WorldTeams oder ProTeams, die ein Continental Team betreiben, dieses bei der UCI als "Development Team" („Farmteam“) registrieren. Jeweils maximal zwei Fahrer eines solchen Development Teams können für das verbundene World- bzw. ProTeam an einem Rennen der UCI ProSeries teilnehmen, maximal vier an einem Rennen der ersten UCI-Kategorie. Umgekehrt können maximal ein Fahrer des World- bzw. ProTeams für das Continental Team an Rennen der ersten Kategorie, bzw. ein Fahrer an Rennen der zweiten Kategorie Teilnehmen.


title: Alpensegler

text: Der Alpensegler ("Tachymarptis melba", Syn.: "Apus melba") ist eine Vogelart aus der Familie der Segler (Apodidae). Die Art besiedelt unter anderem weite Teile des südlichen Europas, die nördliche Verbreitungsgrenze verläuft durch den Südwesten Deutschlands.


title: Alpensegler

text: Alpensegler sind typische Segler mit einem stromlinienförmigen, länglichen Rumpf und sichelförmigen, langen, spitzen Flügeln. Der Schwanz ist deutlich gegabelt. Der Alpensegler ist mit 20 bis 23 cm Körperlänge, einer Spannweite von 51 bis 58 cm und einem Gewicht von 76 bis 125 g der mit Abstand größte Segler der westlichen Paläarktis. Männchen sind im Durchschnitt etwas (ca. 2 %) größer als Weibchen; die Flügellänge von Schweizer Alpenseglern betrug bei Männchen im Durchschnitt 229,5 mm, bei Weibchen 225,6 mm.


title: Alpensegler

text: Von allen anderen Seglern der westlichen Paläarktis unterscheidet sich die Art, abgesehen von der Größe, durch die Unterseitenzeichnung. Die Kehle und der gesamte Vorderbauch sind reinweiß, unterbrochen durch ein scharf abgesetztes, dunkles Brustband. Die übrige Unterseite (und die gesamte Oberseite) ist fahl beige- oder graubraun. Der Schnabel ist schwarz, die Iris ist braunschwarz. Die Füße sind fleischfarben, die Zehenspitzen sind dunkelbraun und die Krallen schwarz.


title: Alpensegler

text: Der Ruf ist ein langgezogener Triller, der zum Schluss etwas abfällt ().


title: Alpensegler

text: Das Brutgebiet des Alpenseglers erstreckt sich von Nordafrika und Südeuropa über das südliche Mitteleuropa und Vorderasien bis Zentralasien, Indien und Sri Lanka und umfasst zusätzlich noch große Teile Afrikas südlich der Sahara sowie Madagaskar.


title: Alpensegler

text: Die nördlichsten Brutplätze in Mitteleuropa befanden sich im Jahr 1999 in Basel (Schweiz), Waldshut und Mülhausen (Frankreich) und in Baden-Württemberg in Freiburg und Emmendingen im Breisgau.


title: Alpensegler

text: Die Nahrung besteht ebenso wie die anderer Arten der Gattung "Apus" aus „Luftplankton“, also hoch im Luftraum fliegenden oder durch Wind dorthin verdrifteten Arthropoden. Systematische Untersuchungen zur Ernährung liegen bisher offenbar nicht vor. 10 Futterballen von verschiedenen Orten der Schweiz enthielten 11 bis 684, im Mittel 276 Beutetiere. Insgesamt enthielten sie 1011 Schnabelkerfe (davon 668 Blattläuse und 314 Zikaden), 692 Dipteren, 301 Hautflügler, 207 Käfer, 93 Spinnen, 19 Netzflügler, 16 Schmetterlinge, 14 Steinfliegen 14 Heuschrecken und eine Köcherfliege.


title: Alpensegler

text: Alpensegler nisten in Kolonien, gegen Artgenossen wird nur die unmittelbare Nestumgebung verteidigt. Natürliche Koloniestandorte sind Felsspalten und geschützte Nischen in steilen Felswänden, aber auch Felsgrotten und -durchbrüche in Gebirgen, im Mittelmeerraum teils auch direkt Klippen auf Meereshöhe. Seit mehreren Jahrhunderten, vielleicht schon seit der Antike, nutzt die Art auch Gebäude als Schlaf- und Brutplatz. Die genutzten Gebäude stehen im Normalfall frei oder überragen die umgebende Bausubstanz deutlich. Die Nester befinden sich meist in Hohlräumen wie Dachstühlen, in Dachkästen, hinter Holzverkleidungen oder in Nistkästen. Der Einflug erfolgt durch mindestens 7 cm hohe Lücken jeder Art. Die Nester befinden sich oft direkt hinter dem Einflugloch, aber auch mehrere Meter von diesem entfernt ober- oder unterhalb des Einflugloches. Selten werden Nester an der Außenseite von Gebäuden errichtet, z. B. hinter Zifferblättern von Kirchturmuhren, auf Stuckverzierungen oder Gesimsen.


title: Alpensegler

text: Der Nestbau beginnt mindestens 4–5 Wochen vor der Eiablage, in der Schweiz z. B. Mitte April. Das Nest besteht aus in der Luft gesammeltem pflanzlichem oder tierischem oder auch künstlichem Material (Federn bzw. Papier, Plastik), welches sie mit Speichel verkleben und zu einer Schale zusammenfügen. Das Nest wird meist auf waagrechten oder schrägen Unterlagen gebaut werden, selten auch in Spalten an senkrechte Wände angeklebt.


title: Alpensegler

text: Die Eiablage ist stark witterungsabhängig und begann in der über Jahrzehnte untersuchten Kolonie in Solothurn bei warmer Witterung frühestens am 7. Mai, bei kalter Witterung spätestens am 5. Juni. Das Gelege umfasst meist 1–3, selten 4 Eier; diese sind reinweiß, oval, und maßen in der Solothurner Kolonie im Mittel 30,5 × 19,2 mm. Beide Elterntiere brüten abwechselnd; die Brutzeit beträgt 17–23, im Mittel 20 Tage. In der Schweiz schlüpfen die meisten Jungvögel im Juni bis Anfang Juli. Die Eltern versorgen die Jungvögel mit Futterbällchen aus Insekten und Spinnen, welche sie am Nest hervorwürgen und den zunächst leise zischenden, später laut „fauchenden“ Jungen in die Schnäbel geben. Die Nestlingszeit beträgt 53–66, im Mittel 57 Tage. Mit dem Ausflug sind Jungsegler sofort selbständig, kehren nicht mehr an das Nest zurück und fliegen bereits vor den Altvögeln in das Winterquartier.


title: Alpensegler

text: Das durch Beringung nachgewiesene Höchstalter eines Schweizer Alpenseglers liegt bei 26 Jahren, weitere Vögel wurden 22 und 21 Jahre alt.


title: Alpensegler

text: Europäische Alpensegler sind Zugvögel und überwintern im tropischen Afrika. Die genauen Winterquartiere sind unbekannt. Schweizer Brutvögel verlassen die Kolonien witterungsabhängig überwiegend Anfang September, die letzten Beobachtungen in Solothurn erfolgten zwischen 14. September und 31. Oktober. Letzte Beobachtungen in der Gesamtschweiz erfolgen im November, ausnahmsweise noch Anfang Dezember.


title: Alpensegler

text: Der Abzug aus dem Winterquartier ist unbekannt, im Nordwesten Marokkos beginnt der Heimzug Anfang März, erreicht seinen Gipfel Anfang April und läuft Mitte Mai aus. In der Schweiz treffen erste Vögel meist Ende März oder Anfang April ein, der Haupteinflug erfolgt um Mitte April.


title: Alpensegler

text: In Mitteleuropa ist die Art besonders durch Baumaßnahmen an besiedelten Gebäuden bedroht. Der Gesamtbestand des Alpensegler wird für die Jahre 2011 bis 2016 auf 300 bis 350 Brutpaare geschätzt. Von der Roten Liste Baden-Württembergs wurde die Art jedoch gestrichen, da die Freiburger Kolonie in den letzten Jahrzehnten deutlich angewachsen ist (2008 über 130 Brutpaare) und neue Kolonien in Emmendingen, Lörrach, Tuttlingen, Achern, Gundelfingen und andernorts entstanden.


title: Alpensegler

text: In der Schweiz lebten im Zeitraum 1993–1996 zwischen 1160 und 1300 Brutpaare; die größte Kolonie mit etwa 150 Paaren befindet sich in Freiburg im Üechtland. Die Art wird in der Schweiz als „potentiell gefährdet“ eingestuft. Weltweit gilt die Art laut IUCN als ungefährdet.


title: Alpensegler

text: Es sind zehn Unterarten bekannt:


title: Tonotopie

text: Beim Hören finden auf "mehreren" Stufen im Gehirn Analyseprozesse akustischer Signale statt. Sie sind die Grundlage nachfolgender Dekodierung, beim Menschen insbesondere für das Verstehen von Sprache. Der Begriff der Tonotopie (abgeleitet von altgriechisch a) , ‚Saite‘, ‚Seil‘, ‚Gurt‘; ‚Spannung‘, ‚Nachdruck‘, ‚Wucht‘; ‚Hebung‘, ‚Klang der Stimme‘ / b) , ‚Stelle‘, ‚Landstrich‘, ‚Gegend‘, ‚Örtlichkeit‘, ‚Raum‘) bezieht sich auf die "erste" Hauptstufe der Schallanalyse.


title: Tonotopie

text: Im Innenohr (Cochlea) werden die von außen kommenden mechanischen Schwingungen in neuronale Impulse umgewandelt, und zwar anatomisch geordnet nach Frequenz (Tonhöhe): hohe Frequenzen am äußeren Ende, tiefe Frequenzen am inneren Ende. Daher der Name „Ton-Ort“. Im Hauptstrang der Hörbahn im Gehirn wird die anatomische Sortierung nach Frequenz (Tonhöhe) bis in mehrere Bereiche des Großhirns (Auditiver Cortex) beibehalten.


title: Tonotopie

text: Beim Hören werden die von außen aufgenommenen Schallwellen durch die Bewegungen des Steigbügels über das ovale Fenster auf die Flüssigkeitskammern (zunächst Scala vestibuli) in der Hörschnecke (Cochlea) übertragen. Durch die wellenartige Ausbreitung einer (minimalen) Verschiebung von Flüssigkeit (Wanderwelle) kommt es zu einer wandernden Auslenkung der Basilarmembran, welche die Cochlea in zwei mit Perilymphe gefüllte Kammern teilt, die an der Schneckenspitze (Helicotrema) verbunden sind. Auf der Basilarmembran befindet sich das Cortische Organ mit den Haarzellen. Diese sind über feinste 'Härchen' in der Lage, Scherungen des Membranverbundes zu detektieren. Dabei gilt: je stärker die Auslenkung (eine starke Schallwelle war die Ursache), desto stärker die Scherwirkung, desto häufiger feuern die an den Haarzellen entspringenden Neuronen, desto lauter wird ein Reiz bzw. Geräusch wahrgenommen. Genau hier liegt aber auch ein Schwachpunkt des Systems, das evolutionsbiologisch nicht an die hohen Schallpegel der Gegenwart angepasst ist und vor allem an dieser Stelle geschädigt werden kann: Verletzungen und Verluste der Härchen sind bei Säugetieren unumkehrbar (irreversibel), also unheilbar.


title: Tonotopie

text: Anatomisch bedingt ist das System der Haarzellen so geordnet, dass jede hörbare akustische Frequenz ihren spezifischen Ort der maximalen Empfindlichkeit hat. Je näher der Ort der maximalen Auslenkung dem ovalen Fenster (hier werden die mechanischen Schwingungen in das hydraulische System eingekoppelt) ist, desto höher der Ton. Je näher das Maximum dem Helicotrema kommt, desto tiefer der Ton. Dadurch ist jedem Ort auf der Basilarmembran eine bestimmte Frequenz zugeordnet. Die Frequenz-Orts-Transformation erfolgt dabei nichtlinear (siehe Frequenz-Skala). Die Abbildung der auf der Basilarmembran registrierten Frequenzen im Gehirn erfolgt bandförmig bis in die Hörrinde. Die hohen Frequenzen bis 20000 Hz liegen hinten medial, die niedrigen Frequenzen bis 200 Hz vorne lateral repräsentiert. Es gibt also auch dort noch Bereiche, wo jedem Ort eine bestimmte Frequenz zugeordnet ist.


title: Tonotopie

text: Die Tonotopie wird deshalb auch als Frequenz-Orts-Abbildung bezeichnet und stellt insofern eine Variante der Somatotopik dar.


title: Tonotopie

text: Bei der Tonotopie handelt es sich nicht um eine Punkt-zu-Punkt-Abbildung von Körperregionen. Es geht hier also nicht um eine Somatotopie wie beim sensomotorischen Cortex. Abgebildet werden im Falle der Tonotopie keine Körperteile, sondern die Bandbreite einer physikalischen Größe (akustische Frequenz).


title: Tonotopie

text: Wird allein die physiologisch messbare Registrierung einer bestimmten "reinen" Frequenz (monofrequenter Schall) an einer bestimmten Stelle der Basilarmembran gemeint und nicht die topisch gegliederte Art der Weiterleitung an das Zentralnervensystem (ZNS), so wird nicht von Tonotopie, sondern von "Tonlokalisation" auf der Basilarmembran gesprochen.


title: Tonotopie

text: Diese allgemeinen Kriterien der Abbildung haben weiter zu der Bezeichnung „Karte“ geführt, siehe unten Abschnitt Tonotope Karten. Mit der Bezeichnung Karte, wie sie in der Sprache der Netzwerke üblich ist, wird die räumlich-schematisch geordnete Darstellung oder Repräsentation allgemeiner Merkmale gemeint im Sinne von Ähnlichkeit, Häufigkeit und Wichtigkeit (Relevanz). Im Falle der Tonotopie handelt es sich um die kontinuierliche Repräsentation akustischer Frequenzen. Im Englischen wird die zentralnervöse Abbildung nach den genannten Kriterien als bezeichnet.


title: Tonotopie

text: Tonhöhe ist eine Wahrnehmung höherer Ordnung. Es sind mehrere Vorverarbeitungsschritte nötig, um aus dem physikalischen Reiz die Information zu extrahieren und zu synthetisieren, die für die Repräsentation einer empfundenen Tonhöhe nötig ist. Für elektronisch erzeugte einfache Sinustöne (monofrequenter Schall) korreliert der Erregungsort auf der Basilarmembran gut mit der empfundenen Tonhöhe. In der Natur gibt es jedoch nur komplexe Töne (multifrequenter Schall). Diese erzeugen multiple Erregungsmaxima, bei denen eine Korrelation zur empfundenen Tonhöhe oft nur schwach ist oder ganz fehlt. Ohne Weiterverarbeitung im Gehirn wäre hier die tonotope Information im Innenohr unzureichend für eine Repräsentation der empfundenen Tonhöhe.


title: Tonotopie

text: Tonotope Karten sind durch neurophysiologische Verfahren erstellt worden. Diese, wie auch andere neurophysiologische Kartierungen, dienten später auch als Vorlagen für Modelle der Selbstorganisation in künstlichen neuronalen Netzen (Kohonennetze). Auch bei Tieren sind solche Karten erstellt worden. Sie weisen z. B. bei einer bestimmten Fledermausart genau in dem Bereich eine starke Spreizung auf, der einem schmalen Frequenzband um 61 kHz entspricht, auf den das Tier zur eigenen Orientierung und zur Jagd spezialisiert ist. Hierbei nutzt es eine neuronale Analyse der Dopplerverschiebung der Reflexion selbst ausgesendeter Signale.


title: Tonotopie

text: Die tonotopen Karten im Gehirn bilden die Grundlage für die Dekodierung der kleinsten Einheiten von Sprachlauten (Phone) und damit der Repräsentation der kleinsten abstrakten Lauteinheiten (Phoneme). Dies ist besonders anschaulich im Falle der Vokale, wo Signale in bestimmten Frequenzbereichen (Formanten) die Entschlüsselung der Vokale wie auch die Registrierung persönlicher Stimmeigenschaften der Sprecher ermöglichen.


title: Johnny’s Leidenschaft

text: Johnny's Leidenschaft ist eine deutsche Band, die seit 1993 am Niederrhein existiert.


title: Johnny’s Leidenschaft

text: Sie bezeichnen ihre Musik als einen "Stilmix aus harten Gitarren, deutschem Sprechgesang und groovigen Beats". Erste Höhepunkte bisher waren die Veröffentlichung des Albums "Besorx dir selbst", und die Fernsehauftritte bei VIVA, Stefan Raab, und Sat.1.


title: Johnny’s Leidenschaft

text: Nachdem die Band sich 1996 getrennt hatte, fand sie 2003 wieder zueinander. Seitdem ist die Band um den Sänger Thomas "Rutte" Ruttkowski wieder live unterwegs.


title: Elfenau

text: Die Elfenau ist eine Campagne am Ufer der Aare (Elfenauweg 91) in Bern.


title: Elfenau

text: Seit 1285 befand sich auf dem Gebiet der heutigen Elfenau das Frauenkloster zu Brunnadern. Um 1780 wurde das alte Riegelhaus abgebrochen und durch den Neubau der heutigen Herrschaftsbauten ersetzt. Den an die Fabelwesen der Elfen erinnernden Namen erhielt es 1816 von der emigrierten russischen Grossfürstin Anna Feodorowna (1781–1860), die das zuvor "Brunnaderngut" genannte Grundstück mitsamt dem 1735 erbauten Landhaus 1814 käuflich erworben hatte. Sie liess das Gut mit Hilfe von Rudolf Abraham von Schiferli im Empirestil umbauen und einen englischen Park anlegen, empfing dort ihre Verwandten, die bessere Berner Gesellschaft, die russische Kolonie und zahlreiche ausländische Diplomaten.


title: Elfenau

text: Zu diesem Zweck wurde die bekannte Orangerie gebaut, die heute als Ausstellungs- und Konzertlokal dient.


title: Elfenau

text: 1918 ging die Elfenau an die Stadt Bern über, und 1928/29 wurde dort die Stadtgärtnerei eingerichtet.


title: Bernhard Harms

text: Christoph Bernhard Cornelius Harms (* 30. März 1876 in Detern, Ostfriesland; † 21. September 1939 in Berlin) war ein deutscher Wirtschaftswissenschaftler. Er war Begründer des Instituts für Weltwirtschaft und Professor für Weltwirtschaftslehre in Kiel. 1933 wurde er von den Nazis dieses Amtes enthoben und verhielt sich in der Folge ambivalent gegenüber dem "Dritten Reich".


title: Bernhard Harms

text: Nach einer Ausbildung zum Buchbinder nahm Harms 1897 ein Studium der Staatswissenschaften an der Universität Leipzig auf. Von 1900 bis 1906 studierte er Volkswirtschaftslehre an der Eberhard-Karls-Universität Tübingen, an der er auch Lehraufträge übernahm. Harms heiratete 1902 und wurde Vater dreier Kinder.


title: Bernhard Harms

text: Mit einer Doktorarbeit bei Gustav von Schönberg wurde er 1901 zum Doktor der Staatswissenschaften promoviert. Schon zwei Jahre später habilitierte er sich mit einer Arbeit über die holländischen Arbeitskammern. 1906 lehnte er einen Ruf der Landwirtschaftlichen Hochschule Hohenheim ab und folgte einem Ruf der Universität Jena.


title: Bernhard Harms

text: 1908 wechselte Harms auf den Lehrstuhl für Nationalökonomie an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU). Dort gründete er 1914 das Kiel Institut für Weltwirtschaft, das bis heute international renommiert ist. Damit entstand eine Stätte innovativer und stark empirisch gestützter wirtschaftswissenschaftlicher Forschung, welche zugleich das imperiale deutsche Großmachtstreben unterstützte. Finanzielle und politische Förderer waren die Kaiserfamilie, die Marine, kolonialistische Lobbygruppen, Reeder, Bankiers und Industrielle. Im IfW wurden zum ersten Mal in Deutschland überhaupt eine Forschungsabteilung, ein Wirtschaftsarchiv, eine Bibliothek und eine Redaktion zur Herausgabe mehrerer Zeitschriften und von Monografien unter einem Dach zusammengebracht. 1920 sollte noch der Wirtschaftswissenschaftliche Club (WWC) hinzukommen.


title: Bernhard Harms

text: Mit der Herausgabe der „Kriegswirtschaftlichen Nachrichten“, einer mehrmals wöchentlich einem Abonnentenkreis aus Militärs, Industriellen und Handelsfirmen zugehenden Informationssammlung zum Geschehen im Wirtschaftskrieg, konnte das IfW ab 1915 seine finanziellen Ressourcen und seine politische Bedeutung stark steigern. Zu Beginn des Krieges schlug Harms einen kriegsbegeisterten Kurs ein, sprach sich für eine Ausweitung des U-Boot-Krieges aus und betrieb üble Kriegshetze gegen Großbritannien. Im späteren Kriegsverlauf trat er für einen „Kompromissfrieden“ ein und tolerierte den dezidierten Pazifisten Hans Wehberg als Mitarbeiter. 1917/18 war er Rektor der CAU.


title: Bernhard Harms

text: Harms öffnete das Institut auch für Studenten und Forscher aus dem Ausland und organisierte einen „an internationalen Standards orientierten“ Forschungs- und Lehrbetrieb. Besonders für den Aufbau der neuen Konjunktur-Abteilung konnte er namhafte Forscher gewinnen, so Adolph Lowe, Gerhard Colm und Hans Neisser. Von 1928 bis 1933 war Harms Mitglied des Senats der Kaiser-Wilhelm-Gesellschaft zur Förderung der Wissenschaften.


title: Bernhard Harms

text: Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten zu Beginn des Jahres 1933 versuchte der „Vernunftrepublikaner“ Harms zuerst noch, seine jüdisch-stämmigen und bekennend demokratischen Kollegen vor der Verfolgung durch SA-Männer und nationalistische Studierenden zu schützen. Kurze Zeit später wurde er selbst rechtswidrig von der Universität entfernt, er blieb noch einige Wochen (bis Juni 1933) Leiter des IfW. Auf politischen Druck hin übergab er die Leitung des Instituts an den durch die NS-Führung ernannten engagierten Nationalsozialisten und späteren Widerstandskämpfer Jens Jessen abgeben. In den folgenden Jahren machte er mehrere Studienreisen ins Ausland. Harms zog 1935 nach Berlin. Er blieb de jure Ordinarius in Kiel. Durch seinen Freund Johannes Popitz erhielt er eine Privatdozentur in Berlin und wurde Mitglied der Mittwochsgesellschaft.


title: Bernhard Harms

text: Ihm zu Ehren vergibt das Kieler Institut für Weltwirtschaft seit 1964 alle zwei Jahre den "Bernhard-Harms-Preis". Der mit 25.000 € dotierte Preis wird an eine Person verliehen, die „sich durch hervorragende Leistungen auf dem Gebiet weltwirtschaftlicher Forschung ausgezeichnet hat oder die durch ihre Tätigkeit in der Wirtschaftspraxis einen herausragenden Beitrag zur Förderung weltwirtschaftlicher Beziehungen geleistet hat“.


title: Bernhard Harms

text: Seit 1980 vergibt das Institut für Weltwirtschaft außerdem in unregelmäßigen Abständen die "Bernhard-Harms-Medaille" an Personen, die sich um das Institut und die weltwirtschaftliche Forschung in der Tradition von Bernhard Harms verdient gemacht haben.


title: Doctor Snuggles

text: Doctor Snuggles ist eine britisch-niederländische Zeichentrickserie aus dem Jahr 1979. Die Serie handelt vom ungewöhnlichen Erfinder Doctor Snuggles.


title: Doctor Snuggles

text: Doctor Snuggles, die Hauptfigur der Serie, ist ein optimistischer Erfinder und Weltverbesserer, der immer eine Lösung findet. Snuggles lebt in einem typisch englischen Cottage auf dem Land. In der skurrilen Welt des Doctor Snuggles sind fast alle Gegenstände und Tiere belebt und beseelt, etwa die Scheune, der Dachs Dennis, die Maus Knabber, der ängstliche Fluss oder der Roboter Mathilde Dosenfänger. Alle haben starke Persönlichkeiten und liebenswerte menschliche Eigenarten. Doctor Snuggles und seine meist tierischen Freunde treiben Fräulein Reinlich, die gute Seele von Doctor Snuggles’ Anwesen, oft regelrecht in den Wahnsinn.


title: Doctor Snuggles

text: Er ist die Hauptfigur der Serie. Seine markanten Zeichen sind sein Schirmchen (englischer Name: Jefferson), der ihm auch als Springstock dient, und seine Taschenuhr Ticker sowie seine sehr strapazierfähige Fliege. Er ist stets freundlich, optimistisch und hilfsbereit. In der englischen Fassung leiht ihm Sir Peter Ustinov seine Stimme.


title: Doctor Snuggles

text: Dennis (englischer Name: Dennis the Badger) ist ein eher gemütlicher, sprechender Dachs in blauer Latzhose. Nicht zuletzt wegen seiner Begabung in handwerklichen Dingen hat er oft Ideen, welche die Geschichte weiterführen. Häufig macht er sich einen Spaß daraus, Knabber zu ärgern.


title: Doctor Snuggles

text: Knabber (englischer Name: Knobby the Mouse) heißt eine faule Maus in geringeltem, ärmellosem Hemd, die in der Küche von Dr. Snuggles wohnt und verrückt nach Käse ist. Sie treibt Fräulein Reinlich häufig in den Wahnsinn und bringt oft alle Beteiligten in Schwierigkeiten.


title: Doctor Snuggles

text: Die ältere Haushälterin (englischer Name: Miss Nettles) von Dr. Snuggles betrachtet seine Erfindungen immer sehr argwöhnisch und neigt leicht zur Kündigung.


title: Doctor Snuggles

text: Mathilde Dosenfänger (englischer Name: Mathilda Junkbottom) wird in der ersten Folge von Dr. Snuggles erfunden, um Fräulein Reinlich zu helfen. Sie besteht hauptsächlich aus Dosen und anderem Müll und kann als einer der wenigen Charaktere der Serie nicht sprechen.


title: Doctor Snuggles

text: Oma Kuschel (englischer Name: Granny Toots) ist eine ältere Dame und gute Freundin von Dr. Snuggles. Sie hat ein großes Herz für Katzen, deshalb hat sie neben ihrem Haus ein Katzenkrankenhaus gegründet. Die Kosmokatze wohnt auch bei ihr.


title: Doctor Snuggles

text: Die Kosmokatze (englischer Name: Cosmic Cat), wie ihr Name schon sagt, kommt aus dem Weltall. Wenn Dr. Snuggles in schwierigen Situationen nicht mehr weiter weiß, fragt er sie um Rat.


title: Doctor Snuggles

text: Wilhelma Weinessig (englischer Name: Winnie Vinegar Bottle) ist eine gemütliche Hexe, die ihr Häuschen in einer großen Weinessigflasche angebaut hat, das sich im riesigen Salz-und-Pfeffer-Gebirge befindet. Wilhelma ist eine gute Freundin des Doktors, die ihm von Zeit zu Zeit mit ihren Zauberkräften beisteht – allerdings nur, solange sie keine schlechte Laune hat.


title: Doctor Snuggles

text: Willi (englischer Name: Willie the Fox) ist ein aufrecht laufender Fuchs mit schwarzer Krawatte und Melone, der zusammen mit Karlchen Rattenkopf nicht aufhört, Dr. Snuggles Streiche zu spielen, oder versucht, ihn zu berauben. Willi erteilt gerne Befehle und nennt seinen Partner "dämliche Ratte".


title: Doctor Snuggles

text: Karlchen Rattenkopf (englischer Name: Charlie Rat) ist eine kleine, aufrecht laufende Ratte in schwarzer Jacke und mit einer langen Nase. Er ist der treue, aber dümmliche Kompagnon von Willi dem Fuchs und nennt ihn bereitwillig "Boss". Seine Loyalität zu Willi wird allerdings von Zeit zu Zeit durch dessen rabiaten Habitus an ihre Grenzen getrieben.


title: Doctor Snuggles

text: Der Professor (englischer Name: Professor Emerald) ist ein böser Zauberer, der sein Domizil, das "Schloss Seetang", im Grünen Meer bewohnt. Vermittels seiner Zauberkräfte, mit denen er sich teleportieren, in einen Geier verwandeln oder auf einem Teppich fliegen kann, setzt er den guten Absichten des Doktors böses und eigensinniges Handeln entgegen.


title: Doctor Snuggles

text: Die Charaktere und die Welt von Doctor Snuggles wurden 1978 von Jeffrey O’Kelly entwickelt. Die Rechte an den Figuren liegen mittlerweile wieder bei O’Kelly. Die einzelnen Episoden der Fernsehserie wurden von bekannten Autoren geschrieben, hauptsächlich von Richard Carpenter, der auch "Catweazle" verfasste, und Paul Halas. Weitere Autoren waren der durch "Per Anhalter durch die Galaxis" bekannt gewordene Douglas Adams und sein Radioproduzent John Lloyd. Von ihnen stammen die Episoden 7 "Die Wasserdiebe aus dem Weltraum" und 12 "Die Reise nach Nirgendwo". Episode 9 "Die sonnige Lachmaschine" wurde von Loek Kessels geschrieben.


title: Doctor Snuggles

text: Doctor Snuggles war eine Koproduktion zwischen englischen und niederländischen Produzenten. Die Animationsarbeit teilten sich zwei Studios. Die Episoden 1–6, 8 sowie das Intro und Outro wurden bei Topcraft in Japan mit Tsuguyuki Kubo als Animation Supervisor hergestellt, die Episoden 7 und 9–13 von DePatie-Freleng (später gekauft von Marvel Comics) in den Vereinigten Staaten.


title: Doctor Snuggles

text: Die Serie wurde in Großbritannien vom 1. Oktober 1979 bis 1980 durch ITV ausgestrahlt. Von 24. Juni 1981 bis 22. September 1981 folgte die Ausstrahlung durch das erste Programm (ARD) in der BRD. 2008 erschien die Serie auf drei DVDs unter dem Titel "Doctor Snuggles. Collector’s Box" bei Universal.


title: Doctor Snuggles

text: Bei Polydor (Universal Music) wurde 1981 der Soundtrack (2432 230) veröffentlicht, der die Melodien der Serie in deutscher Sprache enthielt. Der Titelsong wurde von Siw Inger gesungen.


title: Doctor Snuggles

text: Im Jahr 1981 veröffentlichte der Condor-Verlag eine Comic-Reihe zur Fernsehserie. Von dieser sind zehn Hefte erschienen. Für die einzelnen Hefte sind die Geschichten der Fernsehfolgen als mehrere kleinere Comic-Geschichten veröffentlicht worden. So bildet z. B. aus der Folge "Die Wasserdiebe aus dem Weltraum" der anfängliche Teil, in dem Dr. Snuggles den Grund der Austrocknung des Fluss-Betts herausfindet und den Fluss überredet, von seiner Quelle in der Höhle wieder in das Meer zu fließen, eine separate Geschichte. Zusätzlich sind zweiteilige auf zwei Hefte aufgeteilte Fortsetzungsgeschichten entstanden.


title: Doctor Snuggles

text: Die deutsche Bearbeitung entstand bei der Bavaria Atelier GmbH. Die Dialoge verfasste Eberhard Storeck, Synchronregie führte Günther Sauer.


title: Doctor Snuggles

text: Neben Peter Ustinov sprachen in der englischsprachigen Version Olwen Griffiths, John Challis und Jeffrey O’Kelly selbst einige Stimmrollen. Die Serie wurde auch in schweizerdeutsch, spanisch und schwedisch synchronisiert.


title: Doctor Snuggles

text: 2002 tauchte eine Vorschau zu einer neuen, bisher nicht veröffentlichten Doctor-Snuggles-Serie auf. Jeffrey O’Kelly zeichnete dafür als Verantwortlicher.


title: Bernauer Straße

text: Die Bernauer Straße ist eine 1,4 Kilometer lange Straße in den Berliner Bezirken Mitte und Pankow. Auf der Südseite der Straße stand zwischen 1961 und 1989 ein Teil der Berliner Mauer. Die Bernauer Straße wurde zum Ort einer Reihe von Fluchten und Fluchtversuchen nach West-Berlin. Seit 1998 befindet sich hier mit der Gedenkstätte Berliner Mauer der zentrale Erinnerungsort der deutschen Teilung. Die Straße ist Teil des Berliner Innenstadtrings.


title: Bernauer Straße

text: Die Bernauer Straße verläuft überwiegend auf der Grenze zwischen den Ortsteilen Mitte und Gesundbrunnen des Bezirks Mitte und für 80 Meter im Ortsteil Prenzlauer Berg des Bezirks Pankow. Sie gehört zu den historischen Stadtteilen Oranienburger Vorstadt und Rosenthaler Vorstadt und verläuft von der Gartenstraße nordostwärts bis zur Schwedter Straße. Die Hausnummern verlaufen in Hufeisenform, beginnend mit dem Haus Nr. 1 an der Ackerstraße bis zur Schwedter Straße und von dort zurück zum Haus Nr. 119 an der Gartenstraße.


title: Bernauer Straße

text: Die Bernauer Straße wurde am 29. Mai 1862 nach der Stadt Bernau nordöstlich von Berlin benannt und wird wie diese auf der zweiten Silbe betont.


title: Bernauer Straße

text: Die Straße existierte schon frühzeitig als Handels- und Heerweg zwischen Berlin und Orten in der Mark Brandenburg. Bei der Planung zum Ausbau von Berlin hatte James Hobrecht sie in Teilen zunächst als "Straße 50" und "Straße 80, Abt. IX", bezeichnen lassen. Sie führte in Nordostrichtung von der Bergstraße bis zur Kreuzung Schwedter/Oderberger Straße. 1862 erhielt sie ihren heutigen Namen. 1865 wurde die Lazarus-Kapelle eingeweiht und ein Jahr später ein Krankensaal, der bereits 1870 zum Krankenhaus erweitert wurde. 1872 wurde die 35. Gemeindeschule, Bernauer Straße 98/99 zur schulischen Versorgung der rasch wachsenden Quartiere nördlich der Bernauer Straße eröffnet. Im Jahre 1894 wurde die nach Plänen von Gotthilf Ludwig Möckel errichtete Versöhnungskirche eingeweiht. Am 4. Juli 1904 wurde die südwestliche Verlängerung zwischen Berg- und Gartenstraße in die Bernauer Straße einbezogen. Seit der Bildung Groß-Berlins im Jahr 1920 und der damit verbundenen Bezirksaufteilung lagen die Grundstücke der Südseite mit den Hausnummern 1 bis 50 im Bezirk Mitte, die der Nordseite mit den Nummern 51 bis 121 im Bezirk Wedding, wobei das Straßenland ganz zu Wedding gehörte. Daher verlief nach 1945 entlang der Straße die Grenze zwischen dem sowjetischen und dem französischen Sektor Berlins. Nördlich der Bernauer Straße entstand 1953–1955 die Ernst-Reuter-Siedlung nach einem Entwurf von Felix Hinssen und Peter Matischiok. Dazu gehört auch die 1952–1955 erbaute Ernst-Reuter-Schule.


title: Bernauer Straße

text: Nach Errichtung der Berliner Mauer wurden die zur Bernauer Straße gelegenen Eingänge und Fenster der Häuser der südlichen (Ost-Berliner) Straßenseite sukzessive zugemauert und die Dächer mit Sperren versehen. Im Herbst 1961 sind die letzten Grenzhäuser zwangsgeräumt worden. Die Gebäude wurden in den Jahren nach 1963 schließlich bis auf die Straßenfassaden der Erdgeschosse abgetragen, um zu militärisch „übersichtlichen“ Verhältnissen unmittelbar an der Grenze zu kommen. Die Ruinenreste verdeckten zunächst die wenige Schritte dahinter errichtete und mit Stacheldraht bewehrte Betonmauer.


title: Bernauer Straße

text: Internationale Bekanntheit erlangte die Bernauer Straße durch Fluchtaktionen aus den Fenstern von Häusern im Ostteil Berlins auf die Straße, deren Bürgersteig bereits in West-Berlin lag.


title: Bernauer Straße

text: Bekannt ist das Foto des jungen Bereitschaftspolizisten Conrad Schumann, der am 15. August 1961 über Stacheldrahtrollen hinweg in das Gebiet des französischen Sektors sprang und dabei seine Maschinenpistole wegwarf. Der Vorfall ereignete sich an der Ecke Bernauer/Ruppiner Straße. In der Bernauer Straße kam es aufgrund der besonderen örtlichen Gegebenheiten in den ersten Jahren der Mauer immer wieder zu Kontakten zwischen den Grenzsoldaten der DDR und West-Berliner Polizisten bzw. Zollbeamten; so gab es beispielsweise Gespräche über die Mauer hinweg oder die Übergabe von Zigaretten.


title: Bernauer Straße

text: Von Hauskellern auf der West-Berliner Seite der Bernauer Straße wurden Fluchttunnel in den lehmigen Boden getrieben. Der Tunnel 29 endete 1962 in der Schönholzer Straße 7 auf Ost-Berliner Gebiet. Bewohner von Ost-Berlin, von der Großmutter bis zum Kleinkind, krochen damals – von den Grenzwachen unbemerkt – in den Westteil der Stadt. Dramatischer ging es 1964 bei einer weiteren Tunnelunternehmung zu, dem Tunnel 57, dessen Endpunkt die Strelitzer Straße 55 im Osten war. In zwei Nächten ermöglichte er 57 Ost-Berlinern und Ostdeutschen die Flucht. Es kam aber auch zu einem Schusswechsel mit den Grenzwächtern, bei dem der Grenzsoldat Egon Schultz ums Leben kam. Mehrere Tunnelverläufe sind heute an der Geländeoberfläche markiert.


title: Bernauer Straße

text: Auf der Weddinger Seite der Bernauer Straße entstand in den 1960er Jahren Europas größtes Stadterneuerungsgebiet, in dem das mit Flächenabriss verbundene Neubauprogramm des West-Berliner Senats umgesetzt wurde. Nahezu die gesamte noch erhaltene Bebauung, 28 Wohnhäuser, wurden abgebrochen und bis in die 1970er Jahre Zug um Zug durch Neubauten ersetzt. Das jüngste Vorhaben war die Siedlung Vinetaplatz mit dem Wohnquartier Bernauer Straße 67/68, das nach einem Entwurf von Josef Paul Kleihues gebaut und 1977 fertiggestellt wurde.


title: Bernauer Straße

text: Gleichzeitig wurden auf der gegenüberliegenden Straßenseite die alten Grenzbefestigungen beseitigt und schrittweise durch eine massive, 3,6 m hohe Betonplattenkonstruktion mit runder Mauerkrone ersetzt. In der Bernauer Straße wurde 1980 das letzte Teilstück der Berliner Mauer auf diese Weise „modernisiert“. In dem nun noch breiter ausgebauten Grenzstreifen stand immer noch die Versöhnungskirche, die am 22. und 28. Januar 1985 gesprengt wurde.


title: Bernauer Straße

text: Von Zerstörungen betroffen waren auch ein Teile der an die Bernauer Straße grenzenden Friedhöfe der St. Elisabeth-Gemeinde und der Sophiengemeinde (Friedhof II). Auf letzterem wurde unter anderem das Grab des Berliner Verlagsbuchhändlers und langjährigen Stadtverordneten Julius Springer beseitigt.


title: Bernauer Straße

text: An zehn namentlich bekannte Personen, die ihren Fluchtversuch im Bereich der Bernauer Straße mit dem Leben bezahlten, erinnert ein um 1995 aufgestellter Gedenkstein an der Einmündung der Swinemünder Straße.


title: Bernauer Straße

text: Auf einem Teilabschnitt der an der Bernauer Straße gelegenen Grenzbefestigungsanlagen wurde zwischen 1998 und 2014 die Gedenkstätte Berliner Mauer errichtet. Dazu gehören das Denkmal zur Erinnerung an die geteilte Stadt und die Opfer kommunistischer Gewaltherrschaft, entworfen vom Stuttgarter Büro "Kohlhoff & Kohlhoff", die Kapelle der Versöhnung (im Jahr 2000 an Stelle der gesprengten Versöhnungskirche errichtet), das Dokumentationszentrum, die Open-Air-Ausstellung, die Ausstellung im S-Bahnhof Nordbahnhof über Grenz- und Geisterbahnhöfe im geteilten Berlin sowie das Besucherzentrum.


title: Bernauer Straße

text: Im Juni 2007 wurde eine ausführliche Dokumentation von Resten der Grenzanlagen in der Bernauer Straße vorgelegt, die im Auftrag der Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt erstellt worden ist. Am 12. Dezember 2007 wurde ein internationaler Wettbewerb für die Erweiterung der Gedenkstätte Berliner Mauer in der Bernauer Straße entschieden. Als Gewinner gingen die Berliner Landschaftsarchitekten "sinai.Faust.Schroll.Schwarz" mit ihren Team-Kollegen "Mola Winkelmüller Architekten BDA" und "ON architektur" hervor. Das Konzept sieht eine Freihaltung des Mauerstreifens zwischen der Garten- und der Brunnenstraße und darüber hinaus eine Freihaltung des ehemaligen Postenweges bis zur Schwedter Straße mit verschiedensten Erinnerungs- und Gedenkelementen auf der ganzen Strecke vor. Die Planung wurde schrittweise 2014 umgesetzt. Auch wenn zwischen Brunnen- und Schwedter Straße wieder eine straßenseitige Bebauung entstanden ist, so vermittelt doch heute noch die breite Schneise auf der Südseite der Bernauer Straße im südwestlichen Teil einen Eindruck von den einstigen Grenzanlagen.