title: Kontributionsmünze

text: Kontributionsmünzen (vom lateinischen "contribuere", „beitragen“) sind Geldstücke, zu deren Herstellung Edelmetalle verwendet wurden, die dem Staat in Krisensituationen von Bürgern oder der Kirche freiwillig gestiftet oder eingezogen worden waren. Das Einschmelzen von eigenen, gespendeten oder erbeuteten Gegenständen aus Edelmetall zum Zweck der Münzprägung in Krisenzeiten, sei es aus dem Besitz der Herrscher, der Kirche oder der Bürger, ist bereits in der Antike belegt und es gibt Beispiele aus dem 16. bis 18. Jahrhundert. Die so vor dem Ende des 18. Jahrhunderts entstandenen Münzen haben gemeinsam, dass sie die Herkunft des für ihre Anfertigung benutzten Metalls nicht offenbaren.


title: Kontributionsmünze

text: In der Numismatik sind Kontributionstaler geläufig, es gibt aber auch entsprechende Dukaten, Gulden oder Zwanziger. Die enge Auslegung des Begriffs „Kontributionsmünze“ schließt nur solche Stücke ein, die durch Auf- oder Umschriften darauf hinweisen, dass das verwendete Prägematerial von den Kirchen oder aus einer allgemeinen Sammlung beim Volk stammt. Es handelt sich um einen Begriff, der zur Entstehungszeit der Münzen nicht verwendet wurde, sondern erst um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert Eingang in die Numismatik gefunden hat.


title: Kontributionsmünze

text: Diese Kontributionen im Sinne von Kriegssteuern waren von der Allgemeinheit zu tragen und konnten entweder dem eigenen Staat zur Finanzierung bestehender oder erwarteter Kriegslasten zufließen, oder zu Zwangsabgaben an die Sieger oder die Besatzungsmächte beitragen. Allerdings war das durch die Sammelaktionen beschaffte Geldvolumen im Verhältnis zu den Kriegslasten oder der aus anderen Gründen entstandenen Verschuldung der Staaten derart gering, dass die Maßnahmen den beabsichtigten Zweck nicht verwirklichten. Auch als Instrument staatlicher Propaganda konnten die Münzen nur eine begrenzte Wirkung entfalten, da sich die eingeprägten Devisen, zumal oft in lateinischer Sprache, nur den höheren Schichten erschlossen. Zudem wurden fast ausschließlich hochwertige Münzen ausgegeben, die die breite Bevölkerung nicht erreichen konnten.


title: Kontributionsmünze

text: Im Ersten Koalitionskrieg Österreichs, Preußens und weiterer deutscher Staaten gegen die französische Republik (1794–1796) prägten einige geistliche Münzherren in deutschen Staaten Talermünzen mit Hinweisen wie „Pro Deo et Patria“ (für Gott und Vaterland). Sie waren aus Silber der Kirchen und aus Silberspenden der Bürger geprägt und sollten den Anteil der Bistümer an den Kriegskosten decken. Die Einschmelzung sakraler Gegenstände war dabei meist ausgeschlossen.


title: Kontributionsmünze

text: Am 2. Oktober 1794 beschloss das Kapitel des wohlhabenden Kollegiatstifts Haug, alles entbehrliche Kirchensilber der Erleichterung der Landeskasse zur Verfügung zu stellen. Zwei Drittel des Betrages sollten als ein auf fünf Jahre unverzinslich und für die Folgezeit zu 3 % Zinsen verzinsbares Darlehen hergegeben werden, ein Drittel dem Stift als Notreserve verbleiben. Weitere Stifte folgten dem Beispiel. Im Dezember 1794 befahl Franz Ludwig von Erthal, Fürstbischof von Bamberg und Würzburg, die Aussonderung von Hofsilber. Es sollten lediglich ein Silber-Service für 24 Personen, benötigte Leuchter, das Silber für Kirchenzwecke sowie Gold und vergoldete Silberwaren am Hof verbleiben. Der Fürstbischof verstand diese Maßnahme als Geschenk an seine Untertanen, die er vor noch höheren Steuerbelastungen bewahren wollte, und nahm an der Gestaltung der Münzen und an der Vorbereitung der Herstellung persönlich regen Anteil. Nach dem Tod des Fürstbischofs im Februar 1795 hatte die Prägung der Sterbemünzen Vorrang, so dass die Kontributionstaler erst posthum ab Juli 1795 ausgeliefert wurden. Der Speziestaler trug die Aufschrift „ZUM BESTEN DES VATERLANDS“ und wird auch als „Vaterlandstaler“ bezeichnet.


title: Kontributionsmünze

text: Vom 11. September bis zum 15. September 1796 war das Hochstift Eichstätt von französischen Truppen besetzt. Fürstbischof Joseph von Stubenberg floh nach Graz, veranlasste aber zuvor die Prägung eines Speziestalers, des sogenannten Stubenbergtalers, nach dem Beispiel der nördlich gelegenen Hochstifte. Die Rückseite trägt als Umschrift das Chronogramm „'V'AS'CVLI'S A 'VL'AE ARGENTE'I'S PATR'I'AE 'I'N'DI'GENT'I MI'N'I'STRA 'VI'R A 'VXILI'A“, aufgelöst die Jahreszahl 1796. Auch hier ist der Zweck der Prägung weniger in einer Kontribution an die Besatzungsmacht, sondern in der Sanierung der Staatsfinanzen ohne weitere Belastung der Bevölkerung zu sehen.


title: Kontributionsmünze

text: Am 16. Juli 1796 besetzten französische Truppen die Stadt und nahmen zahlreiche Ratsherren als Geiseln. Um die Forderung der Besatzer nach einer Kontribution von acht Millionen Livres, davon sechs Millionen in bar, erfüllen zu können wurden öffentliche Sammlungen von Edelmetall bei Bürgern und Kirchen durchgeführt, und ein großer Teil des Ratssilbers eingeschmolzen. Die Kontributionsmünzen Frankfurts zeichnen sich gegenüber den Prägungen der Fürstbistümer dadurch aus, dass das benötigte Silber überwiegend aus der Bürgerschaft aufgebracht wurde, und dass ihre Herausgabe in unmittelbarem Zusammenhang mit Kriegskontributionen stand. Der Golddukat der Reichsstadt Frankfurt trägt vorderseitig die Inschrift „AUS DEN GEFAESEN DER KIRCHEN UND BURGER DER STADT FRANCKFURT“, die silbernen Kontributionstaler haben den gleichen Text als Umschrift, aufgeteilt auf Vorder- und Rückseite.


title: Kontributionsmünze

text: Noch im Sommer 1794 hatte Fürstbischof Adalbert von Harstall zwei Kreditgesuche des Reiches unter Hinweis auf die bereits geleistete Hilfe und die angespannte Finanzlage zurückgewiesen. Aufgrund finanzieller Probleme des Hofes und möglicherweise unter dem Eindruck der Hofsilber-Spende des gerade verstorbenen Fürstbischofs von Bamberg und Würzburg verfügte Adalbert im März 1795 die Aussonderung höfischen Tafelsilbers, ohne liturgische Gegenstände. Von dem so verfügbar gewordenen Silber wurden 1795 und 1796 mehrere Speziestaler geprägt, und 1796 auch halbe Taler oder Gulden. Die auf den Münzen gezeigte Inschrift „PRO DEO ET PATRIA“ war eine geringfügige Abwandlung der Devise „Deo et Patriae“ des Fürstbischofs. Wie in Bamberg und Würzburg wurde die Münzprägung aus dem Silber des Herrschers als dessen Geschenk an sein Volk verstanden.


title: Kontributionsmünze

text: Bereits im Januar 1794 hatte der Erzbischof und Kurfürst von Trier die Kirchenvorsteher in Luxemburg um die Lieferung von Silber an die Kriegskasse in Brüssel gebeten. Vom 21. November 1794 bis 7. Juni 1795 wurden die Österreicher in der Festung Luxemburg von französischen Truppen belagert. Zur Bezahlung der Soldaten wurden auf Befehl des Feldmarschalls Blasius Columban von Bender Kupfermünzen zu einem Sol gegossen und Silbermünzen zu 72 Assis, entsprechend einem Speziestaler, geprägt. Aufgrund der widrigen Umstände und ihres Charakters als Notmünzen hatten die Silbermünzen ein stark schwankendes Gewicht und waren sehr schlicht gestaltet. Auf der Vorderseite befand sich der fünfzeilige Schriftzug „AD / USUM / LUXEMBURGI / C(IR)C(VM)VALLATI / 1795“ („zur Verwendung im belagerten Luxemburg“). Nur die dreizeilige Inschrift „LXXII / ASSES /13“ („72 / Einheiten / 13“) auf der Rückseite belegt die Herkunft des Materials. Die oberste Zeile gibt die Wertstufe an, darunter steht die Währungseinheit. Zur Vermeidung von Verwechslungen mit regulären Münzen wurde keine gängige Währungsbezeichnung gewählt, sondern die Bezeichnung einer nicht mehr umlaufenden Straßburger Münze. Die Angabe „13“ bezeichnet die Legierung, und 13 Lot war keine hochwertige Münzlegierung, sondern die Standardlegierung für Tafelsilber.


title: Kontributionsmünze

text: 1794 wurden unter Erzbischof und Kurfürst Friedrich Karl Joseph von Erthal im Zusammenhang mit einer Anleihe zur Finanzierung der Kriegskosten Sammlungen veranstaltet. Die Armierungs- und Landesverteidigungs-Konferenz beschloss am 5. August 1794, das Erzbischöfliche Generalvikariat zur Vermünzung von Kirchensilber aufzufordern. Zu den weiteren Maßnahmen gehörte auch die Verarbeitung des entbehrlichen Hofsilbers. Geprägt wurde ein Speziestaler mit der rückseitigen Inschrift „EX VASIS ARGENT CLERI MOGVNT PRO ARIS ET FOCIS“. Es ist nicht sicher, dass die 1795 geprägten Mainzer Dukaten mit der Aufschrift „SALVS PVBLICA“ auch aus gespendetem Metall angefertigt wurden.


title: Kontributionsmünze

text: In Trier wurde 1794 unter Erzbischof und Kurfürst Clemens Wenzeslaus von Sachsen ein Kontributionstaler geschlagen. Hierzu wurden die kirchlichen Körperschaften zunächst ermächtigt, ihr Silber zur Finanzierung einer "Anleihe zur Steuerung der allgemeinen Kriegsbedürfnisse und Verstärkung der Landeskassen" abzugeben. Auf einer Zeichnungsliste zu dieser Anleihe erscheinen neben 17 Stiften und Kapellen nur 2 Privatpersonen. Dennoch trägt die Münze, die in zwei Ausführungen mit unterschiedlich großen Darstellungen des Kurfürsten auf der Vorderseite erschien, als Umschrift das Chronogramm „E'X V'AS'I'S ARGENTE'I'S 'I'N 'V'S'VM' PATR'I'AE S'I'NE 'C'ENS'I'B'V'S 'D'AT'I'S A 'CL'ERO ET PR'IV'AT'I'S“ (etwa: „aus silbernen Gefäßen, dem Vaterland von Klerus und Bürgern gestiftet“), das aufgelöst die Jahreszahl 1794 ergibt. Die Sammlungen erbrachten mehr als 60.000 Gulden, davon stammte mehr als die Hälfte vom Domkapitel.


title: Kontributionsmünze

text: Auch in Würzburg lieferte der regierende Fürstbischof Franz Ludwig von Erthal Teile des Hofsilbers zur Münzprägung ab. Aufgrund von Verzögerungen bei der Silber-Einlieferung wurde das Silber teilweise erst nach Franz Ludwigs Tod 1795 verarbeitet. Geprägt wurden 1794 und 1795 zwei verschieden gestaltete Speziestaler, die beide die Inschrift „PRO PATRIA“ aufwiesen. Auch die 1795 in mehreren Varianten aus einer 583er Silber-Legierung geprägten Zwanziger (im Sinne von 20 Kreuzern, oder 1/6 Taler) hatten diese Inschrift, die Münze war als mittlere Wertstufe gebräuchlicher. Ein ebenfalls 1795 unter Franz Ludwigs Nachfolger, Fürstbischof Georg Karl von Fechenbach aus Billon unter Mitverwendung abgelieferten Silbers gefertigter Schilling trägt keine Inschriften mit Bezug auf die Herkunft des Silbers oder seinen Zweck.


title: Kontributionsmünze

text: Russlands und Preußens 1813 gebildeter Koalition gegen Frankreich schlossen sich später auch Österreich und andere deutsche Staaten an. Nach dem Wiener Kongress und Napoleons Niederlage bei Waterloo herrschte in Deutschland eine nationalistische Stimmung. Die Notwendigkeit zur Sanierung der kriegsbedingt belasteten Staatsfinanzen führte in mehreren Staaten zur Herausgabe von Kontributionsmünzen mit patriotischem Charakter.


title: Kontributionsmünze

text: Unter Großherzog Friedrich Franz I. wurde vom Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin 1813 der silberne Vaterlandsgulden zu 2/3 Taler mit der Aufschrift „DEM VATERLANDE“ hergestellt. Das verwendete Silber stammte aus einer Sammlung, die zugunsten der Aufstellung einer militärischen Einheit durchgeführt wurde.


title: Kontributionsmünze

text: Großherzog Karl August ließ 1815 einen Taler mit der Inschrift "DEM VATERLANDE" auf der Rückseite prägen. Diese Münze ist, wie einige weitere, auch unter der Bezeichnung Vaterlandstaler bekannt.


title: Sistan und Belutschistan

text: Sistan und Belutschistan () ist eine der 31 Provinzen Irans. Hauptstadt ist Zahedan. In der Provinz leben 2.775.014 Menschen (Volkszählung 2016). Die Provinz umfasst 181.785 Quadratkilometer und hat eine Bevölkerungsdichte von 15 Einwohner pro Quadratkilometer.


title: Sistan und Belutschistan

text: Mit einem Wert von 0,668 erreicht Sistan und Belutschistan den letzten Platz unter den Provinzen des Landes im Index der menschlichen Entwicklung.


title: Sistan und Belutschistan

text: Die Provinz Sistan und Belutschistan liegt im Südosten des Landes und grenzt an Pakistan und Afghanistan sowie die Provinzen Süd-Chorasan, Kerman und Hormozgan. Die Hauptstadt Zahedan ist mit 567.449 Einwohnern (Volkszählung 2006) die größte Stadt der Provinz.


title: Sistan und Belutschistan

text: Im Norden der Provinz liegt das Gebiet Sistan. Im Mittelalter lag ungefähr dort die größere historische Region Zabulistan („Zāvolestān“), das Stammland des mythischen Helden Sām.


title: Sistan und Belutschistan

text: Der Süden der Provinz besteht aus dem iranischen Teil der Region Belutschistan und gehörte einst zu den historischen Regionen Gedrosien und Makran.


title: Sistan und Belutschistan

text: Die Jahresdurchschnittstemperatur der Provinz beträgt 20,8 Grad Celsius. Der wärmste Monat ist der Juli mit durchschnittlich 33,1 Grad Celsius, der kälteste der Januar mit 7,5 Grad Celsius im Mittel. Die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt 80 Millimeter. Der meiste Niederschlag fällt zwischen Oktober und März mit 8 bis 15 Millimetern im Monatsmittel, die übrige Jahreszeit ist praktisch niederschlagsfrei.


title: Sistan und Belutschistan

text: Sistan und Belutschistan gliedert sich in 14 Landkreise:Die Bevölkerung besteht überwiegend aus Belutschi sprechenden Belutschen, deren Siedlungsgebiet sich über den Osten Irans, Süden Afghanistans und Südwesten Pakistans erstreckt. Von den Belutschen können die Sistani als Untergruppe unterschieden werden. Die Abgrenzung erfolgt nach ihrem gleichnamigen Siedlungsgebiet und ihrem lokalen, "Sistani" genannten Dialekt der persischen Sprache.


title: Sistan und Belutschistan

text: Als erste Identität geben Belutschen ihre Ethnie an, danach bezeichnen sie sich als Muslime (meistens Sunniten) und erst dann tragen sie eine nationale Identität (das heißt Iraner, Afghane, Pakistaner).


title: Sistan und Belutschistan

text: Die Gattin des Schahs, Farah Pahlavi, unternahm ihre erste Reise in die Provinzen Irans im Dezember 1965 nach Sistan und Baluchisten. Sie beschreibt die Baluchen in ihrem Reisebericht als groß, schlank, mit dunklem Teint, tief schwarzen Augen, langen knochigen Nasen und festen Wangenknochen. Die Augen der Frauen würden die Dunkelheit der Wüste Kawir ausstrahlen mit kräftig gezeichneten Augenbrauen. Ihre Figur sei schlank und wohlproportioniert. Die Bevölkerung ist sehr arm, obwohl die Provinz über reiche Bodenschätze wie Gold, Diamanten, Silber, Chromid, Kupfer und andere Metalle verfügt, die allerdings damals noch nicht erschlossen waren.


title: Sistan und Belutschistan

text: Die Landwirtschaft leidet unter Hitze und Dürre sowie einem allgemeinen Wassermangel. In früheren Jahren lag in der Provinz das Zentrum des Zuckerrohranbaus.In Sistan liegt unter anderem Schahr-e Suchte, der größte prähistorischer Fundort im Iran.


title: St. Mauritius in Söll

text: Die Kirche von Söll, die dem hl. Mauritius geweiht ist, liegt in der Ortschaft Söll im Norden der Gemeinde Tramin im Südtiroler Unterland. Funde aus der Umgebung belegen, dass bereits in römischer Zeit hier gesiedelt wurde.


title: St. Mauritius in Söll

text: Kirche und Turm reichen in die Romanik zurück, wurden aber in späterer Zeit wiederholt umgebaut. 1912 wurden die Freskomalereien im Stil der Gotik freigelegt. Sie bestehen aus mehreren Teilen und sind unterschiedlich gut erhalten. Die Malereien an der Nordwand dürften aus dem 14. Jahrhundert stammen, sind aber so verblasst, dass kaum noch etwas zu sehen ist. Die Gemälde im Chor sind in der Zeit um 1400 entstanden, aber auch nicht besonders gut erhalten.


title: St. Mauritius in Söll

text: Sehr gut erhalten sind die beiden im Stil der internationalen Gotik gehaltenen Bilder an der Westwand, die vermutlich von einem einheimischen Maler zu Beginn des 15. Jahrhunderts geschaffen wurden. Die sakrale Malerei zeigt Szenen aus dem Leben Jesu. Dargestellt sind die Szene im Ölgarten und der Kuss des Judas. Jesus heilt den Malchus, dem Petrus mit dem Schwert ein Ohr abgeschlagen hat. Die beiden Bilder weisen eine Fülle von Figuren und einen hohen Detailreichtum auf und sind nicht nur von religiösem und kunstgeschichtlichem Wert, sondern bilden auch eine gute Quelle für die Sachkultur des Spätmittelalters.


title: St. Mauritius in Söll

text: Einige Werke in der Kirche sind angeblich Arbeiten des Künstlers Franz Tavella: ein gotischer Altar und eine thronende Muttergottes mit Jesukind am Seitenaltar.


title: Poser (Person)

text: Als Poser (englisch = "to pose" ‚sich geben als‘, ‚posieren‘), seltener auch Poseur, wird meist pejorativ (abwertend) eine Person bezeichnet, die durch äußere Merkmale, etwa Kleidung und Frisur, oder ostentativ zur Schau gestellte Zugehörigkeit zu einer Subkultur oder ihr Verhalten versucht, andere zu beeindrucken.


title: Poser (Person)

text: In den 1980er Jahren wurde der Begriff von Anhängern des aufkommenden Speed- oder Thrash Metal abwertend für Bands und Musiker der parallel entstandenen Hair-Metal-Szene benutzt. Dabei wurde nicht nur das „Stageacting“ so genannter Poser-Bands wie Poison, Mötley Crüe oder Bon Jovi zur Angriffsfläche, sondern auch deren teilweise bunte Kleidung, toupierte Frisuren oder auch Makeup. Posern wird vorgeworfen, sich nicht ernsthaft mit der Materie zu befassen und aus Berechnung einer Subkultur angehören oder von einem Trend profitieren zu wollen.


title: Poser (Person)

text: Sogenannte "Auto-Poser," die mit leistungsstarken und mitunter unzulässig getunten Autos unnötig Runden drehen, sorgen für erhebliche Lärmbelästigung in Städten. In Deutschland beträgt das Bußgeld dafür seit dem 28. April 2020 100 Euro (zuvor 20 Euro).


title: Poser (Person)

text: Im Bodybuilding wird die Präsentation des trainierten Körpers zur Bewertung "Posing" genannt.


title: Poser (Person)

text: "Strand-Poser" halten sich an Badestränden auf, um ihren Körper zur Schau zu stellen.


title: Poser (Person)

text: Männliches Posing-Verhalten wurde 1991 von der britischen Band Right Said Fred mit dem Lied "I’m Too Sexy" musikalisch persifliert.


title: Aristides Gomes

text: Aristides Gomes (* 8. November 1954 in Canchungo) war vom 2. November 2005 bis zum 13. April 2007 Premierminister von Guinea-Bissau. Seit dem 16. April 2018 hat er, mit einer Unterbrechung, dieses Amt erneut inne. Am 28. Februar 2020 wurde Nuno Gomes Nabiam ebenfalls zum Premierminister ernannt.


title: Aristides Gomes

text: Gomes stammt aus Canchungo in der Region Cacheu im Nordwesten des Landes.


title: Aristides Gomes

text: Er trat am 18. Dezember 1973 der Unabhängigkeitsbewegung und späteren Einheitspartei "Partido Africano da Indepencia da Guinea e Cabo Verde" (PAIGC) bei, die bis 1974 einen Guerillakrieg gegen Portugal führte. Später studierte er in Paris Soziologie und Politikwissenschaft. Er war zeitweise Leiter der Jugendorganisation der Partei "Juventude Africana Amílcar Cabral" (JAAC) und von 1990 bis 1992 Generaldirektor des Fernsehsenders "Televisão Experimental da Guiné-Bissau". In den 1990er Jahren war er unter dem 1999 gestürzten Präsidenten João Bernardo Vieira stellvertretender Außenminister sowie Minister für Planung und internationale Zusammenarbeit.


title: Aristides Gomes

text: Auf dem VI. Parteitag der PAIGC im Mai 1998 wurde er ins Politbüro gewählt und auf dem außerordentlichen Parteitag im Februar 2002 erster Vizepräsident der Partei, nachdem er sich vergeblich um den Parteivorsitz beworben hatte. Sein späterer Vorgänger als Premierminister, Carlos Gomes Júnior, wurde auf diesem Parteitag zum neuen Präsidenten der Partei gewählt. Nach dem Wahlsieg der PAIGC bei den Parlamentswahlen im März 2004 wurde er in der im Mai gebildeten Regierung von Carlos Gomes Júnior Minister für Arbeit und den Öffentlichen Dienst.


title: Aristides Gomes

text: Bei den Präsidentschaftswahlen im Juni und Juli 2005 unterstützte er den im April aus dem Exil zurückgekehrten Ex-Präsidenten João Bernardo Vieira gegen den offiziellen Kandidaten seiner Partei, Malam Bacai Sanhá. Er übernahm die Leitung von Vieiras Wahlkampf und verlor daraufhin seine Parteiämter. Nach Vieiras Amtsantritt verließen er und 13 weitere Abgeordnete im Oktober die Fraktion der PAIGC in der Volksversammlung, die bis dahin aus 45 Parlamentariern bestand.


title: Aristides Gomes

text: Nach der Entlassung des Premierministers Carlos Gomes Júnior durch Präsident Vieira am 29. Oktober 2005 wurde Aristides Gomes am 2. November 2005 zum Nachfolger berufen und sofort vereidigt. Eine Belastung für seine Regierung ist die fehlende parlamentarische Mehrheit und das gespannte Verhältnis zu seinen bisherigen Parteifreunden in der PAIGC. Seiner neuen Regierung gehören neben ihm drei weitere ehemalige PAIGC-Abgeordnete an, fünf Minister werden von der "Partido para a Renovação Social" (PRS) des Ex-Präsidenten Kumba Ialá gestellt. Von den insgesamt 27 Ministers gehörte lediglich einer der vorherigen Regierung an.


title: Aristides Gomes

text: 2018 wurde er erneut Premierminister. Am 29. Oktober 2019 wurde er vom kommissarisch regierenden Präsidenten José Mário Vaz durch Faustino Imbali ersetzt; nach elf Tagen musste Imbali jedoch auf Druck der ECOWAS zurücktreten, und Gomes erhielt sein Amt zurück.


title: Aristides Gomes

text: Am 28. Februar 2020 berief Umaro Sissoco Embaló, der sich am Vortag selbst vereidigt hatte, Nuno Gomes Nabiam in das Amt. Gomes sieht sich aber weiterhin als rechtmäßiger Premierminister.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Sergei Rachmaninows cis-Moll-Prélude (Прелюдия) op. 3 Nr. 2 aus den Morceaux de fantaisie ist sein mit Abstand populärstes Klavierstück; an Berühmtheit höchstens vom zweiten Klavierkonzert übertroffen. Trotz virtuoser Passagen ist es dank seiner relativen spieltechnischen Einfachheit – besonders im Vergleich zu einigen anderen Klavierwerken des Komponisten – eines der bekanntesten Werke der Spätromantik.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Entstanden ist das Werk im Jahr 1892, publiziert wurde es 1893. Der Komponist führte das Stück selbst am bei der Moskauer Elektrotechnischen Ausstellung auf. Der gesamte Zyklus wurde am 27. Dezember 1892 in Charkow uraufgeführt. Die Spieldauer ist von Interpret zu Interpret verschieden, Einspielungen dauern meist zwischen drei und fünf Minuten.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Dieses Stück ist auch als ‚The Bells of Moscow‘ bekannt.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Das zweite Stück aus dem Zyklus der fünf Fantasiestücke komponierte Rachmaninow fast unmittelbar nach seinem Abschluss mit der großen Goldmedaille am Moskauer Konservatorium, in Armut und Depression. Die Sammlung ist seinem ehemaligen Professor im Fach Harmonielehre, Anton Arenski, gewidmet.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Die musikalische Analyse eines Werkes beruht zu einem großen Teil auf Interpretationen und Deutungen. So ist es nicht verwunderlich, dass viele Interpretationen und musikalische Analysen einander widersprechen. Wo der eine Musikwissenschaftler etwa mehrere Themen sieht, erblickt ein anderer nur die Variation eines Themas.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Das Stück ist in drei Hauptteile, A-B-A aufgeteilt und endet mit einer Coda. Es beginnt mit drei wuchtigen Oktaven im fortissimo (ff), welche das gebieterische Pochen eines schicksalsträchtigen Motivs symbolisieren. Manchmal wird behauptet, dass die einfache Melodie mit den Worten „Gebt uns Brot“ untermalt werden könnte, diese Theorie wurde allerdings nie ernst genommen. Gleich am Anfang ist man fasziniert von dem untrüglichen Gespür, mit dem der junge unerfahrene Komponist auf neuartige und originelle Weise Wirkungen erzielt. In den Außenteilen ahmt Rachmaninow virtuos die für russische Musik typischen Glocken (vgl. 2. Klavierkonzert, Die Glocken, erste 8 Takte) nach. Ein melancholisches Lento folgt den Glockenschlägen. Jener Dreitonkeim vom Anfang fungiert als dynamisch isoliertes Motto, welches im Verlauf des Lento-Abschnittes variiert wird. Die größte Schwierigkeit des langsamen Teils besteht darin, über den gesamten Abschnitt einen einzigen riesigen Bogen zu spannen, die Melodie nie abbrechen zu lassen, was nur guten Pianisten makellos gelingt. Am Ende des A-Teils wird die Melodie immer leiser.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Ein weiterer Gesichtspunkt des ersten Teils des cis-Moll-Preludes ist die spezielle Pedaltechnik, die Rachmaninoff verwendet. Es ist zwar dem Pianisten selbst überlassen, auf seine Art zu interpretieren, meistens jedoch wird Rachmaninoffs Technik angewandt, der das nicht bei allen Klavieren vorhandene Sostenuto-Pedal (auch „mittleres Pedal“ genannt) einsetzt, um die meist drei zu einem Grundton gespielten verschiedenen Akkorde nicht zu vermischen.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Auffällig im ersten Teil sind auch die extremen Dynamikbezeichnungen, wo ein ppp (piano pianissimo) keine Seltenheit ist, welches zu Beginn als Kontrast zum fortissimo der ersten 3 Oktaven steht.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Scheinbar aus dem Nichts heraus, ohne eine Unterbrechung oder Zäsur, und sehr mysteriös beginnt anschließend der B-Teil, dessen einzige Vortragsbezeichnung "Agitato" lautet. Diese Tempobezeichnung variiert jedoch im Laufe des zweiten Abschnittes sehr stark. Bei diesem Teil handelt es sich um einen virtuosen, erregten Triolenabschnitt, welcher mit einer toccatenartig niederbrechenden Martellato-Kaskade schließt, welche als Finale des sich über den ganzen B-Teil erstreckenden Accelerandos den zweiten Teil beendet. Dieser Teil endet mit zwei wuchtigen Akkorden im fortissimo, die jeweils durch deren Grundtöne in 4 Oktaven und dreifachem sforzato angekündigt werden (Glockenschläge).


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Schließlich kehrt das Anfangsmotiv „a tempo“ zurück, allerdings nicht wie ursprünglich tastend und fragend, sondern pesante, mit ungeheurer Wucht. Hier kommt endgültig die Größe Rachmaninows (auch im rein physischen Sinne) zum Vorschein; auch wird es hier klar, dass Rachmaninow auf die russischen Glocken anspielt. Eine Steigerung bis zu vierfachem sforzato (sffff) sowie eine Verdoppelung beider Handpartien – vier Notensysteme bei durchklingendem Pedal, hier lässt Rachmaninow nichts unversucht, mit dem Klavier gleich einer Naturgewalt über den Zuhörer hereinzubrechen. Somit ist es eines der wenigen Klavierwerke mit 4 Notensystemen, die außerdem voll ausgekostet werden. Diese Notationsvariante ist jedoch nur für gekonnte Augen geeignet und unmöglich als Blattleseübung zu versuchen. Zweimal sind sogar 12 Töne eines Akkordes auf einen Schlag notiert, was natürlich nur als Art arpeggio möglich ist. Nach Abklingen der Akkorde allmählich hin zur beklemmenden Ermattung des Beginns endet das Stück in einer sehr originellen, wiederum an das 2. Klavierkonzert erinnernden Akkordfolge und schließlich in einem wehklagenden cis-Moll-Akkord in der ersten Umkehrung. Dieser dritte Abschnitt ist die Krönung des über A und B aufgebauten Gesamten.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Während die Moskauer Uraufführung 1892 noch kaum Aufsehen erregte, wurde das cis-Moll-Prélude schon bald zum besonderen Markenzeichen Rachmaninows. Er musste es auf Grund seiner Beliebtheit oft in seine Programme aufnehmen oder auf Verlangen des Publikums, nach legendär gewordenen „cis-Moll“-Rufen wenigstens als Zugabe spielen. So schrieb Ernest Newman in der Londoner Times 1928: „Er ist einer der sehr wenigen Musiker, der die Queen’s Hall in diesen Tagen füllen kann, aber ob er das bewirkt, weil er einer der besten Pianisten ist, oder weil er das cis-Moll-Prélude geschrieben hat, könnte ich nicht sagen.“ Das cis-Moll-Prélude ist in der Tat zum Schlager und zu "dem" Prélude von Rachmaninow geworden.


title: Prélude cis-Moll (Rachmaninow)

text: Eine ganz eigenartige Berühmtheit erlangte das ursprüngliche Klavierstück in der Orchesterfassung mit drohenden Beckenschlägen, wie es früher häufig in Stummfilmen gespielt wurde.


title: Andrew Crommelin

text: Andrew Claude de la Cherois Crommelin (* 6. Februar 1865; † 20. September 1939) war ein britischer Astronom.


title: Andrew Crommelin

text: Crommelin wurde in Irland geboren, seine Familie wanderte jedoch nach England aus, als er noch ein Kleinkind war.


title: Andrew Crommelin

text: Crommelin arbeitete später am Royal Greenwich Observatory und nahm an mehreren Expeditionen zur Beobachtung von Sonnenfinsternissen teil.


title: Andrew Crommelin

text: Er war ein Experte auf dem Gebiet der Kometen. Seine 1929 durchgeführten Berechnungen der Umlaufbahnen der seinerzeit als "Forbes 1928 III", "Coggia-Winnecke 1873 VII" und "Pons 1818 II" bezeichneten Kometen zeigten, dass es sich jeweils um ein und denselben Himmelskörper handelte. Der Komet wurde daraufhin zunächst "Pons-Coggia-Winnecke-Forbes" genannt, erhielt aber später die Bezeichnung 27P/Crommelin.


title: Andrew Crommelin

text: Zu seinem Gedenken wurden außerdem jeweils ein Impaktkrater auf dem Mond und dem Planeten Mars sowie der Asteroid (1899) Crommelin benannt. 1912 erhielt er den Jules-Janssen-Preis.


title: Evidenz (Rhetorik)

text: Die Evidenz, lateinisch "evidentia", bezeichnet als rhetorische Figur  eine Figur der Häufung, genauer die detaillierend-konkretisierende Häufung. Sie besteht aus der Trennung des eigentlichen Hauptgedankens in mehrere koordinierte Teilgedanken, die als Aufzählung erscheinen, den Hauptgedanken aufgreifen und im Detail ausführen.


title: Evidenz (Rhetorik)

text: Bereits Aristoteles erörtert im dritten Buch seiner "Rhetorik" das Vor-Augen-Führen ("pro ommaton poiein") als wirkungsvolles Stilmittel. Das Dargestellte müsse dabei lebhaft, in seiner Wirksamkeit ("energeia") beschrieben werden. Als Beispiel nennt er eine Zeile von Euripides, "da sprangen auf ihre Füße Hellas' Männer all" ("Rhet." 1411b, Übers. F. G. Sieveke). An anderer Stelle (1365a) nennt er auch schon die detaillierende Aufzählung.


title: Evidenz (Rhetorik)

text: Von den Stoikern wurde die menschliche Vorstellung materiell, als Einprägung ("typosis") des Bildes in die Seele verstanden. Damit wurde die Klarheit und Deutlichkeit ("enargeia") der Darstellung zum Erfordernis. Cicero übersetzt "enargeia" in seinem Dialog "Lucullus" (17) mit der Wortneuschöpfung "evidentia", die von hier aus in den rhetorischen, juristischen und philosophischen Sprachgebrauch einging. In "De oratore" (Über den Redner) greift er zudem Aristoteles' Forderung der Lebhaftigkeit auf:


title: Evidenz (Rhetorik)

text: Pseudo-Longinos spricht in "Peri hypsous" (Über das Erhabene) darüber hinaus von der Funktion der rhetorischen und der dichterischen "phantasia" (Vergegenwärtigung), die Affekte anzusprechen und die Hörer mitzureißen:


title: Evidenz (Rhetorik)

text: Von Quintilian werden an unterschiedlichen Stellen seiner "Institutio oratoria" (Lehrbuch der Redekunst) diese Traditionen zusammengefasst. Er nennt Ciceros "evidentia" (8,3,61 ff.), Aristoteles' "energeia" (ebd. 89) und die stoische "enargeia", dazu als weiteren Terminus das griechische "hypotyposis" oder Einprägung, "wenn ein Vorgang nicht als geschehen angegeben, sondern so, wie er geschehen ist, vorgeführt wird" (9,2,40, zit. nach A. Kemmann). Die Hypotyposis wurde im Barock auch zum Namen der entsprechenden musikalischen Figur.


title: Evidenz (Rhetorik)

text: In der Folge wurden vor allem die beiden Momente der Lebhaftigkeit ("energeia") und der Detailliertheit ("enargeia") in unterschiedlicher Gewichtung rezipiert, teils vermengt und teils zu feineren Unterscheidungen aufgefächert, Letzteres z. B. bei Johannes Susenbrot.


title: Nelson Piquet junior

text: Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior, bekannt als Nelson Piquet junior (* 25. Juli 1985 in Heidelberg, Deutschland) ist ein brasilianischer Automobilrennfahrer niederländisch-brasilianischer Herkunft. Piquet ist der Sohn des dreifachen Formel-1-Weltmeisters Nelson Piquet. Er wird auch Nelsinho Piquet (portugiesisch für „kleiner Nelson Piquet“) genannt.


title: Nelson Piquet junior

text: Piquet wurde 2002 südamerikanischer und 2004 britischer Formel-3-Meister. 2005 und 2006 startete er in der GP2-Serie und erreichte 2006 den zweiten Gesamtrang. 2008 und 2009 trat er für Renault zu 28 Rennen in der Formel 1 an. Von 2010 bis 2016 ging er in einigen NASCAR-Serien an den Start. Dabei gewann er Rennen in der Nationwide Series und der Camping World Truck Series. 2014/15 gewann er die FIA-Formel-E-Meisterschaft.


title: Nelson Piquet junior

text: Piquet begann seine Motorsportkarriere 1993 im Kartsport, in dem er bis 2001 aktiv blieb. 2001 stieg er in den Formelsport ein und fuhr für Piquet Sports, den Rennstall seines Vaters, in der südamerikanischen Formel-3-Meisterschaft. Er gewann in seiner Debütsaison ein Rennen und wurde Fünfter in der Fahrerwertung. 2002 blieb Piquet in der südamerikanischen Formel-3-Meisterschaft und entschied die Meisterschaft mit 13 Siegen aus 17 Rennen dominant für sich. Mit 296 zu 189 setzte er sich dabei gegen den Zweiten Danilo Dirani durch. Darüber hinaus fuhr Piquet 2002 für "Gramacho Racing" ein Rennen in der brasilianischen Formel Renault.


title: Nelson Piquet junior

text: 2003 zog Piquet nach Europa und wechselte in die britische Formel-3-Meisterschaft. Piquet Sports stieg ebenfalls in diese Serie ein, sodass Piquet weiterhin für den familiären Rennstall fuhr. Piquet war ohne Teamkollege. Er gewann sechs Rennen und stand insgesamt elfmal auf dem Podium. Mit 231 Punkten beendete er die Saison auf dem dritten Gesamtrang hinter Jamie Green (237 Punkte) und Alan van der Merwe (308 Punkte). Darüber hinaus wurde Piquet beim Formel-3-Masters von der Pole-Position startend Zweiter hinter Christian Klien. Er bestritt zwei weitere Formel-3-Einzelveranstaltungen für Hitech Racing. Beim Macau Grand Prix wurde er Achter, beim Korea Super Prix Dritter und fuhr die schnellste Rennrunde. Sein Teamkollege Richard Antinucci gewann den Korea Super Prix. Außerdem nahm Piquet für Williams erstmals an Formel-1-Testfahrten teil.


title: Nelson Piquet junior

text: 2004 bestritt Piquet seine zweite Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft für Piquet Sports, die weiterhin nur ein Fahrzeug einsetzten. Er gewann abermals sechs Rennen und stand in diesem Jahr 13-mal auf dem Podest. Mit 282 zu 233 Punkten entschied er die Meisterschaft gegen Adam Carroll für sich. Darüber hinaus ging er für Piquet Sports zu vier Formel-3-Einzelrennen an den Start. Seine beste Platzierung war dabei ein vierter Platz beim europäischen Formel-3-Cup. Außerdem absolvierte er im GT-Sport einen Gaststart im Porsche Supercup und er führte erneut Formel-1-Testfahrten mit Williams durch.


title: Nelson Piquet junior

text: 2005 wechselte Piquet in die neugegründete GP2-Serie und blieb beim familiären Rennstall, der in der GP2-Serie zunächst mit Hitech Racing kooperierte und als "HiTech/Piquet Racing" an den Start ging. Piquets Teamkollege wurde sein Landsmann Alexandre Negrão. Beim Hauptrennen in Spa-Francorchamps gelang ihm sein erster Sieg. Zuvor stand er bereits viermal auf dem Podium. Mit 46 Punkten schloss er die Saison auf dem achten Platz der Fahrerwertung ab. Intern setzte er sich damit gegen Negrão, der mit vier Punkten 19. wurde, durch. Formel-1-Testfahrten absolvierte er in diesem Jahr für British American Racing.


title: Nelson Piquet junior

text: Im Winter 2005/06 fuhr Piquet für das von ASM betreute brasilianische Team in der A1GP. Er bestritt die ersten sieben Rennwochenenden und übergab das Cockpit für die letzten vier Veranstaltungen an Christian Fittipaldi. Piquet gewann die beiden ersten Rennen in Brands Hatch und stand drei weitere Male auf dem Podium. Brasilien erreichte den sechsten Platz in der Teamwertung.


title: Nelson Piquet junior

text: In der GP2-Serie blieben Piquet und Negrão 2006 beide bei Piquet Sports. Beim Saisonauftakt in Valencia erzielte Piquet einen Sieg. In Mogyoród gewann er beide Rennen, in Istanbul ein weiteres. Piquet stand bei vier weiteren Rennen auf dem Podest und wurde mit 102 Punkten Vizemeister hinter Lewis Hamilton, der 114 Punkte erzielt hatte. Intern setzte er sich erneut deutlich gegen Negrão, der mit 13 Punkten 13. war, durch. Darüber hinaus nahm Piquet 2006 an zwei Rennen in GT-Fahrzeugen teil. Er gewann die GTP1-Wertung beim "Mil Milhas Brasil" und trat beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zusammen mit David Brabham und Antonio García für Russian Age Racing an. Dabei erreichten sie den neunten Gesamtrang.


title: Nelson Piquet junior

text: 2007 wurde Piquet Formel-1-Testfahrer bei Renault, Renneinsätze bestritt er 2007 nicht. Für die Formel-1-Saison 2008 erhielt Piquet einen Vertrag als Stammfahrer bei Renault und wurde Teamkollege von Fernando Alonso, der ins Team zurückkehrte. Nachdem Alonso bei den ersten sieben Rennen dreimal in die Punkte gefahren war, gelang Piquet beim achten Rennen, dem Großen Preis von Frankreich mit einem siebten Platz die erste Top-10- und Punkteplatzierung. Zugleich kam er erstmals vor Alonso ins Ziel. Zwei Rennen später in Deutschland gelang Piquet mit einem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung in der Formel 1. Dabei profitierte er von einer für ihn günstigen Safety-Car-Phase, in der Boxenstopps in diesem Jahr verboten waren. Piquet war bereits an der Box gewesen und übernahm die Führung, nachdem die anderen Fahrer ihren Boxenstopp absolviert hatten. Er wurde anschließend nur noch von Hamilton überholt. Beim Großen Preis von Singapur löste Piquet mit einem Unfall eine für seinen Teamkollegen Alonso günstige Safety-Car-Phase aus, die Alonso an die Spitze brachte und ihm schließlich zum Rennsieg verhalf. Nachdem Piquet ein Jahr später von Renault entlassen worden war, ging er an die Öffentlichkeit und gab bekannt, dass die Renault-Teamführung um Teamchef Flavio Briatore, der zugleich Piquets Manager war, und Chefingenieur Pat Symonds ihn zum absichtlichen Verursachen des Unfalls gedrängt hatte. Diese Affäre wurde von den Medien als "Crashgate" tituliert. Renault und Briatore bestritten die Vorwürfe zunächst, beschuldigten Piquet und seinen Vater, falsche Anschuldigungen veröffentlicht sowie das Team erpresst zu haben und drohten Piquet und dessen Vater mit einer Klage. Allerdings wurden Briatore und Symonds wenige Tage später von Renault entlassen und Renault unternahm keine juristischen Schritte. Renault wurde später von der FIA zu einer zweijährigen Bewährungsstrafe verurteilt. Briatore und Symonds wurden mit Sperren für alle FIA-Veranstaltungen belegt. Briatore auf unbegrenzte Zeit, Symonds für fünf Jahre. Piquet selber kam straffrei aus der Affäre heraus. Die Sperren gegen Briatore und Symonds wurden einige Monate später von einem französischen Gericht aufgehoben, da die Sperre aufgrund juristischer Unregelmäßigkeiten irregulär gewesen sei. Zwei Jahre nach dem Unfall gewannen Piquet und sein Vater ein Gerichtsverfahren gegen den Rennstall Renault, der sie der Falschaussage und Erpressung bezichtigt hatte. Piquet erhielt eine beträchtliche Schadenersatzleistung und wurde im Zuge des Gerichtsverfahrens um Entschuldigung gebeten.


title: Nelson Piquet junior

text: Ein Rennen nach dem Großen Preis von Singapur in Japan erreichte Piquet mit dem vierten Platz seine zweitbeste Saisonplatzierung, während Alonso erneut gewann. Piquet schloss die Saison mit 19 Punkten auf dem zwölften Gesamtrang ab und unterlag damit intern Alonso, der mit 61 Punkten Fünfter wurde.


title: Nelson Piquet junior

text: 2009 blieb Piquet bei Renault in der Formel 1 und bildete erneut ein Fahrerduo mit Alonso. Nachdem Piquet bei den ersten zehn Rennen keine Punkte geholt hatte und ein zehnter Platz sein bestes Resultat gewesen war, während Alonso fünfmal in die Punkteränge gefahren war und eine Pole-Position erzielt hatte, wurde er nach dem Großen Preis von Ungarn mit sofortiger Wirkung entlassen und durch Romain Grosjean ersetzt. Als Grund für die Trennung gab Renault Piquets enttäuschende fahrerische Leistungen an. Piquet lag am Saisonende auf dem 21. Gesamtrang. Für die Formel-1-Saison 2010 fand Piquet kein Cockpit. Er gab später bekannt, mit Force India über ein Cockpit verhandelt zu haben.


title: Nelson Piquet junior

text: 2010 wechselte Piquet in die US-amerikanische NASCAR-Szene. Er fuhr für Red Horse Racing ein Rennen in der Camping World Truck Series und für Eddie Sharp Racing drei Rennen in der ARCA Racing Series. Anschließend bestritt er für Billy Ballew Motorsports vier Rennen in der Camping World Truck Series und er nahm im weiteren Saisonverlauf für Baker Curb Racing an einem Rennen der Nationwide Series teil. Piquet erreichte in jeder der drei Serien mindestens eine Top-10-Platzierung. Darüber hinaus unternahm er zwei Gaststarts in der europäischen International GT Open, bei denen er einmal als Erster ins Ziel kam. 2011 erhielt Piquet bei Kevin Harvick Incorporated ein Stammcockpit in der Camping World Truck Series. Er erzielte zwei Podest-Platzierungen und wurde Zehnter in der Fahrerwertung. Darüber hinaus trat er für Turner Motorsports zu einem Rennen der Nationwide Series an. 2012 wechselte Piquet innerhalb der Camping World Truck Series zu Turner Motorsports. Er gewann zwei Rennen und verbesserte sich auf den siebten Platz in der Fahrerwertung. Mit seinem ersten Sieg beim VFW 200 auf dem Michigan International Speedway gewann er als Zweiter Nicht-US-Amerikaner nach dem Kanadier Earl Ross 1974 überhaupt ein NASCAR-Rennen auf einem Oval. Sein zweiter Sieg gelang ihm beim Smith’s 350 in Las Vegas. In der Nationwide Series bestritt er für Turner Motorsports zwei Rennen. Dabei gewann er das Sargento 200 auf der Road America. Außerdem absolvierte Piquet für "X Team Racing" zwei Rennen in der NASCAR K&N Pro Series East, wobei er eins gewann. Darüber hinaus ging Piquet bei einem Sportwagenrennen in der Continental Tire Sports Car Challenge an den Start.


title: Nelson Piquet junior

text: 2013 blieb Piquet bei Turner Motorsports und erhielt ein Vollzeitcockpit in der Nationwide Series. Ein achter Platz war sein bestes Ergebnis und er wurde Zwölfter in der Fahrerwertung. Darüber hinaus absolvierte er zwei Rennen in der Camping World Truck Series für Turner Motorsport und trat für Action Express Racing zu einem Rennen der Rolex Sports Car Series an.


title: Nelson Piquet junior

text: 2014 trat Piquets für das von AH Competições betreute Team "BMW Sports Trophy Team Brasil" im GT-Sport zu vier von sieben Veranstaltungen der Blancpain Sprint Series an. Dabei war ein achter Platz sein bestes Ergebnis und er wurde 25. in der Fahrerwertung. Darüber hinaus kehrte er für ein Rennen in die NASCAR-Szene zurück und debütierte für Randy Humphrey Racing im Sprint Cup. Außerdem führte er einen Gaststart in der Stock Car Brasil durch. Im Rallycross-Sport war Piquet 2014 in der Red Bull Global Rallycross Championship aktiv und wurde dort Gesamtvierter. Darüber hinaus kehrte Piquet für die Saison 2014/15 in den Formelsport zurück und erhielt ein Cockpit in der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft für das von Campos betreute Team China Racing, die sich während der Saison in "NEXTEV TCR Formula E Team" umbenannten. Beim Saisonauftakt, dem Beijing ePrix, wurde er Achter. Im dritten Rennen in Punta del Este erzielte er mit dem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung. Beim nächsten Rennen, dem Buenos Aires ePrix folgte mit dem dritten Platz eine weitere Podest-Platzierung. Im sechsten Rennen in Long Peach gewann Piquet erstmals in der Formel E. Beim nächsten Rennen in Monaco wurde er erneut Dritter. Zwei Rennen später erzielte Piquet beim Moskau ePrix seinen zweiten Sieg. Piquet ging als Meisterschaftsführender ins letzte Rennwochenende in London, wo zwei Rennen stattfanden. Die Plätze fünf und sieben reichten schließlich zum Titelgewinn. Piquet setzte sich mit 144 zu 143 Punkten gegen Sébastien Buemi durch und wurde erster Formel-E-Meister. Um mehr Praxis auf Stadtkursen zu sammeln, trat er Mitte Juni 2015 für Carlin zu zwei Indy-Lights-Rennen an. Dabei erzielte er eine Pole-Position. Zudem absolvierte Piquet 2015 IndyCar-Testfahrten für Penske. Außerdem nahm Piquet 2015 als Gaststarter an einem Rennen der Stock Car Brasil teil und er wurde erneut Vierter in der Red Bull Global Rallycross Championship.


title: Nelson Piquet junior

text: In der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 ging Piquet erneut für NEXTEV TCR in der Formel E an den Start. Sein Team konnte nicht mehr an die Erfolge des Vorjahres anknüpfen. Piquets beste Platzierung war ein achter Platz. Er beendete die Saison eine Position hinter seinem Teamkollegen Oliver Turvey auf dem 15. Gesamtrang. Darüber hinaus trat Piquet 2016 zu drei Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) für Rebellion Racing an und er fuhr ein Rennen in der NASCAR Xfinity Series und zwei Rennen im brasilianischen Porsche GT3 Endurance Cup.


title: Nelson Piquet junior

text: Für die Saison 2016/17 blieb Piquet bei NextEV in der Formel E. Beim Saisonauftakt in Hongkong erzielte er die Pole-Position. Im Rennen wurde er Elfter. In Buenos Aires, Mexiko-Stadt, Monaco und Paris konnte er Punkteresultate erzielen. Mit 33 Punkten belegte er den elften Gesamtrang.


title: Nelson Piquet junior

text: Zur Saison 2017/18 wechselte er innerhalb der FIA-Formel-E-Meisterschaft zu Jaguar Racing. Die Saison beendete er auf dem neunten Platz der Gesamtwertung. Auch 2018/19 trat Piquet wieder für Jaguar an. Nach dem Sanya E-Prix trennten sich Piquet und Jaguar jedoch mit sofortiger Wirkung. Mit einem Punkt belegte er am Saisonende den 22. Platz in der Fahrerwertung.


title: Nelson Piquet junior

text: Nelson Piquet junior ist ein Kind des dreifachen Formel-1-Weltmeisters Nelson Piquet und der Niederländerin Sylvia Tamsma. Er hat zwei Schwestern und vier Halbbrüder. Einer davon ist der Automobilrennfahrer Pedro Piquet. Nelson Piquet jr. kam in Deutschland in Heidelberg zur Welt, da seine Mutter ihren Mann während der Formel-1-Rennen in Europa begleitete und sich im Vorfeld des Großen Preises von Deutschland, der am 4. August 1985 stattfand, bereits in Deutschland aufhielt. Piquet wuchs bis zum achten Lebensjahr bei seiner Mutter, die seinen Vater kurz nach seiner Geburt verlassen hatte, in Monaco auf und zog im Alter von acht Jahren nach Brasilien zu seinem Vater.


title: Nelson Piquet junior

text: Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.


title: Otto I. von Brehna

text: Otto I. von Brehna († 23. Dezember 1203 in Brehna) war Graf von Brehna, Gommern und Jessen (1182–1203).


title: Otto I. von Brehna

text: Graf Otto I. von Brehna war der Sohn von Friedrich I. von Brehna und Hedwig von Böhmen-Jamnitz. Gemeinsam mit seinem Bruder Friedrich II. regierte er die Grafschaft Brehna. Ihrer Mutter stifteten sie gemeinsam Brehna als Witwensitz. Ebenfalls stifteten sie 1201 das Augustinerinnenkloster, das am 14. August 1201 mit der Erbauung begonnen wurde.


title: Otto I. von Brehna

text: Der durch den plötzlichen Tod Heinrich VI. ausgelöste staufisch-welfische Thronstreit führte die Grafen Otto I. und Friedrich II. von Brehna auf die Seite König Philipps von Schwaben. 1203 kam es zu Auseinandersetzungen zwischen den streitenden Parteien, die auch das Brehnaer Gebiet betrafen. Der böhmische König Przemysl Ottokar I. und der Landgraf Hermann I. von Thüringen, die auf die welfische Seite übergewechselt waren, bedrängten mit ihren Truppen 1203 die Städte Halle und Magdeburg und verwüsteten Brehna und Wettin.


title: Otto I. von Brehna

text: Otto I. konnte mit seinem Vetter, Graf Ulrich I. von Wettin, in den Kämpfen bei Landsberg und Zörbig die Gegner schlagen. Otto I. und Friedrich II. waren in Halle anwesend, als König Philipp von Schwaben am 22. Januar 1202 dem Kloster Petersberg einen Schutzbrief ausstellte. Am 23. Dezember 1203 starb Otto I. Er wurde im Kloster Brehna beigesetzt. Die Grafschaft Brehna verwaltete sein Bruder Friedrich II. nun allein.


title: Agrarflugzeug

text: Ein Agrarflugzeug ist ein Flugzeug, das speziell zur Verwendung in der Landwirtschaft ausgerüstet und zugelassen ist. Die weltweit ersten Agrarflugzeuge wurden 1924 von der US-amerikanischen Huff-Daland Aero Company gebaut.


title: Agrarflugzeug

text: Der Einsatzzweck eines solchen Flugzeuges ist insbesondere das Ausbringen von flüssigen oder festen Stoffen zur Schädlingsbekämpfung oder Düngung auf großen, gelegentlich unzugänglichen Flächen. Dazu verfügt es über einen großen Chemikalienbehälter und Applikationsanlagen zur Ausbringung der jeweiligen Stoffe. Zumindest die kleineren Agrarflugzeuge sind einsitzig. Der zweite Sitz wird meistens zu Gunsten einer größeren Ladekapazität durch einen Tank ersetzt.


title: Agrarflugzeug

text: Der Luftwiderstand ist wegen der geringen Geschwindigkeit nebensächlich, dafür wird großer Wert auf sicheres Flugverhalten bei niedriger Geschwindigkeit und einfache Bedienung gelegt. Spezielle Agrarflugzeuge sind meistens robuste, häufig einmotorige Flugzeuge mit starrem Fahrwerk und ohne Druckkabine, ausgerüstet mit einem besonders starken Motor. Viele Agrarflieger sind STOL-fähig. Aufgrund dieser Konstruktionsmerkmale eignen sich viele Agrarflugzeuge auch für den Einsatz als Löschflugzeuge, da ihre Tanks in den meisten Fällen auch mit Löschwasser befüllt werden können.


title: Agrarflugzeug

text: Es besteht auch die Möglichkeit, Mehrzweckflugzeuge wie z. B. die Antonow An-2 temporär mit einer entsprechenden Ausrüstung zu versehen und diese dann als Agrarflugzeuge zu verwenden. Hubschrauber werden ebenfalls im Agrarflug eingesetzt.Zur Vertreibung von Staren im Seewinkel (A) (durch Erscheinen, Lärm und Pistolenknall) werden abgespeckte und damit besonders wendige Flugzeuge älterer Typen im Tiefflug geflogen: Im 1959 entstandenen Hitchcock-Spielfilm "Der unsichtbare Dritte" wird der Protagonist (Cary Grant) von einem Sprühflugzeug angegriffen.


title: Agrarflugzeug

text: Im 1977 veröffentlichten Lied Jožin z bažin der tschechischen Banjo-Band wird ein Sprühflugzeug verwendet, um ein menschenfressendes Monster unschädlich zu machen.


title: Liste der Orte in Palau

text: Dies ist eine Liste der Städte und Ortschaften in Palau.


title: Liste der Orte in Palau

text: Die mit Abstand größte Agglomeration in Palau ist Koror mit einer Einwohnerzahl von 14.048 (Stand 1. Januar 2005). Damit konzentriert sich zwei Drittel der Bevölkerung des Landes in der Region. Hauptstadt von Palau ist Ngerulmud.


title: Liste der Orte in Palau

text: In der folgenden Tabelle sind die größten Städte und Orte sowie der Staat, zu dem die Stadt gehört, aufgeführt. Die Einwohnerzahlen sind für den 1. Januar 2005 berechnet und beziehen sich auf die eigentliche Stadt ohne Vorortgürtel.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Friedrich II. von Brehna und Wettin († 16. Oktober 1221 in Akkon) war Graf von Brehna und Wettin.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Graf Friedrich II. von Brehna und Wettin war der Sohn von Friedrich I. von Brehna und Hedwig von Böhmen-Jamnitz. Gemeinsam mit seinem Bruder Otto I. von Brehna regierte er die Grafschaft Brehna von 1203 bis 1221. Ihrer Mutter stifteten sie gemeinsam Brehna als Witwensitz. Ebenfalls stifteten sie 1201 das Augustinerinnenkloster in Brehna, dessen Bau am 14. August 1201 begonnen wurde. Als sein Bruder Otto I. 1203 starb übernahm Friedrich II. die Führung der Grafschaft Brehna.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Der durch den plötzlichen Tod Heinrich VI. ausgelöste staufisch-welfische Thronstreit führte die Grafen Otto I. und Friedrich II. von Brehna auf die Seite König Philipps von Schwaben. 1203 kam es zu Auseinandersetzungen zwischen den streitenden Parteien, die auch das Brehnaer Gebiet betrafen. Der böhmische König Ottokar I. Přemysl und der Landgraf Hermann I. von Thüringen, die auf die welfische Seite übergewechselt waren, bedrängten mit ihren Truppen 1203 die Städte Halle und Magdeburg und verwüsteten Brehna und Wettin. Otto I. konnte mit seinem Vetter, Graf Ulrich I. von Wettin, in den Kämpfen bei Landsberg und Zörbig die Gegner schlagen. Otto I. und Friedrich II. waren in Halle anwesend, als König Philipps von Schwaben am 22. Januar 1202 dem Kloster Petersberg einen Schutzbrief ausstellte. Am 23. Dezember 1203 starb Otto I. Er wurde im Kloster Brehna beigesetzt. Die Grafschaft Brehna verwaltete nun Friedrich II. allein.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Mehrfach weilte Friedrich II. am Königshof, so z. B. 1204, als König Philipp dem Magdeburger Erzbischof Ludolf von Kroppenstedt das Recht verbriefte, „die bei der Neuwahl von dem Reiche unterworfenen Bischöfe an das Reich zu zahlenden Abgaben einzuziehen und damit die etwa vorhandenen Schulden ihrer Vorgänger zu tilgen“ und am 20. Mai weilte er in Eger, als König Philipp für den Deutschritterorden eine Urkunde ausstellte. Er war anwesend, als Markgraf Dietrich I. von Meißen 1212 das Kloster Eisenberg und 1213 das Thomaskloster in Leipzig gründete. Gemeinsam schlichtete er am 20. Juli 1216 mit dem Magdeburger Erzbischof Albrecht I. von Käfernburg und dem Merseburger Bischof Eckehard einen Streit, der zwischen dem Markgrafen Dietrich dem Bedrängten und der Stadt Leipzig ausgebrochen war.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Seit 1206 war Friedrich II. Vormund des minderjährigen Grafen Heinrichs III. von Wettin. Mit dessen Tod im Alter von 12 Jahren erlosch die Linie der Grafen von Wettin, wodurch die Grafschaft an das Haus Brehna fiel.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Am 6. Oktober 1220 starb seine Frau Judith, mit der er vier Kinder hatte. 1221 schloss er sich dem Fünften Kreuzzug an, suchte unterwegs Kaiser Friedrichs II. an dessen Hof in Tarent auf und trat im Heiligen Land dem Tempelritterorden bei. Er starb am 16. Oktober 1221 in Akkon an einer Krankheit.


title: Friedrich II. von Brehna und Wettin

text: Aus der Ehe mit Judith († 6. Oktober 1220), Tochter von Friedrich von Ziegenhain hatte er folgende Kinder:


title: Zerz

text: Zerz, auch Zerzer Tal genannt, ist ein Seitental des Vinschgaus bzw. oberen Etschtals in Südtirol und gehört zur Malser Fraktion Burgeis. Das naturbelassene Hochtal, das am Haidersee in südwestliche Richtung in die Sesvennagruppe hinein abzweigt, gilt als eines der schönsten Täler des Obervinschgaus. In Zerz befinden sich die Bruggeralm, die Oberdörferalm sowie die Ruinen der Kircheralm. Nach der Bruggeralm teilt sich das Tal am Kamm der Vernungspitzen in das nach Südwesten strebende "Oberdorfertal", das in einer flachen Scharte () ins Schlinigtal übergeht, und das gegen Nordwesten Richtung Rojental führende "Kirchbergtal", an dessen Schluss sich der Piz Rasass () über dem gleichnamigen See erhebt.


title: Zerz

text: Das relativ kleine Tal hat jedoch viel zu erzählen. Zahlreiche Legenden, Mythen, Sagen und auch mysteriöse wahre Begebenheiten gibt es über dieses Tal zu erzählen. Am Taleingang befindet sich die St.-Martins-Kapelle, an der zwei Tafeln mit Schaubildern der Sagen und Legenden angebracht sind.


title: Zerz

text: Zerz ist von St. Valentin auf der Haide sowie vom Watles, von Rojen und von Schlinig aus erreichbar.


title: Obsession (Begriffsklärung)

text: Obsession bezeichnet:


title: Drehfunkfeuer

text: Ein Drehfunkfeuer (englische Abkürzung VOR ) ist ein Funkfeuer für die Luftfahrtnavigation. Es sendet ein spezielles Funksignal aus, dem ein Empfänger im Flugzeug die Richtung zum Funkfeuer entnehmen kann. Das Flugzeug benötigt keine Peilanlage dafür, da die Richtungsinformation vom Sender in das Signal kodiert wird.


title: Drehfunkfeuer

text: Die Abkürzung VOR steht für VHF Omnidirectional Radio Range. VHF bedeutet Very High Frequency, die englische Bezeichnung für die Ultrakurzwelle (UKW). "Omnidirectional Radio Range" bedeutet auf Deutsch „Rundum-Funkortung“. Die deutsche Bezeichnung „UKW-Drehfunkfeuer“ für ein VOR wird in der fliegerischen Praxis kaum genutzt.


title: Drehfunkfeuer

text: Das eigentliche VOR ist die Bodenstation, deren Signal vom VOR-Empfänger im Flugzeug ausgewertet und als Richtungsinformation auf einem Anzeigegerät abgelesen werden kann. Vereinfachend wird jedoch auch der Empfänger als VOR bezeichnet.


title: Drehfunkfeuer

text: Kenntnisse in der Navigation nach VOR werden in der Prüfung zur Erteilung eines Flugfunkzeugnisses verlangt.


title: Drehfunkfeuer

text: Die Besonderheit des VOR gegenüber einfachen (ungerichteten) Funkfeuern liegt darin, dass der Empfänger dem empfangenen Signal „ansieht“, aus welcher Richtung es kommt; es sieht aus einer anderen Richtung auch anders aus. Um darzustellen, wie das technisch erreicht wird, zunächst ein kleines Gedankenexperiment:


title: Drehfunkfeuer

text: Die Grafik rechts zeigt einen Leuchtturm, der folgende Lichtsignale aussendet:


title: Drehfunkfeuer

text: Ein Beobachter an beliebiger Position sieht pro Umdrehung einen grünen und einen blauen Lichtblitz. Aus deren Phasenversatz ergibt sich direkt die Himmelsrichtung zum Leuchtturm: Sieht er sie gleichzeitig, steht er nördlich des Leuchtturms; sieht er sie genau abwechselnd, steht er südlich.


title: Drehfunkfeuer

text: Dieser Vergleich ist nur eine Modellvorstellung, um darzustellen, wie die Richtungsinformation in das Signal kodiert wird. Beim VOR wird dieses Prinzip, technisch aufwendiger und präziser, mit Radiowellen umgesetzt.


title: Drehfunkfeuer

text: Die Sendeanlage erzeugt ein komplexes Signal, bestehend aus:Im Empfänger wird der Phasenunterschied (0 … 360°) zwischen den beiden 30-Hz-Modulationen gemessen und als Radial (Azimutwinkel 0 … 360°) interpretiert. Da diese Messung 30-mal pro Sekunde möglich ist, ist das Radial praktisch kontinuierlich verfügbar. Das Radial entspricht i. d. R. der missweisenden Richtung von der VOR-Station zum Flugzeug.


title: Drehfunkfeuer

text: Beispiel: Befindet sich das Flugzeug östlich (90°) des VOR, so beträgt die Phasendifferenz zwischen dem gerichteten und dem ungerichteten Signal 90°. Die Spitze der Anzeigenadel des Radiokompasses (RMI Radio Magnetic Indicator) zeigt auf den Winkelwert 270°, denn das VOR steht westlich. Bei einer Position westlich des VOR (270°) beträgt die Phasendifferenz 270°. Die Spitze der Anzeigenadel des Radiokompasses zeigt auf den Winkelwert 90°, denn das VOR steht östlich des Flugzeugs.


title: Drehfunkfeuer

text: DVOR ist eine Abkürzung für Doppler Very High Frequency Omnidirectional Radio Range = Doppler-UKW-Drehfunkfeuer. Solche Anlagen erzeugen ein äquivalentes Signal auf andere technische Weise mit höherer Präzision.


title: Drehfunkfeuer

text: Im Gegensatz zum herkömmlichen VOR wird beim DVOR die 30-Hz-AM-Komponente (Amplitudenmodulation) von einer stationären Rundstrahlantenne gesendet, jetzt als Bezugssignal, während der 9960-Hz-Unterträger durch schnelles Weiterschalten zwischen einer Vielzahl von Antennen (ca. 50, immer eine gerade Zahl), die auf einem Kreis mit 13,5 m Durchmesser angeordnet sind, abgestrahlt wird. Dadurch wird eine nahezu kontinuierliche Kreisbewegung des Unterträgers entgegen dem Uhrzeigersinn nachgebildet. Im Empfänger verursacht die Bewegung des Strahlungszentrums durch den Doppler-Effekt eine 30-Hz-Frequenzmodulation mit einem Frequenzhub von ± 480 Hz, deren Phase richtungsabhängig ist (Umlaufsignal).


title: Drehfunkfeuer

text: Beim herkömmlichen VOR wird das Referenzsignal als 30 Hz FM von einer stationären Antenne ausgestrahlt; das variable Signal wird als 30 Hz AM von einer rotierenden Richtantenne erzeugt. Beim DVOR sind die Rollen von Referenz- und variablem Signal genau umgekehrt: das Referenzsignal ist 30 Hz AM von einer stationären Rundstrahlantenne und das variable Signal, 30 Hz FM, wird durch den Doppler-Effekt des umlaufenden Strahlungszentrums erzeugt. Weil Referenzsignal und variables Signal des DVOR gegenüber dem herkömmlichen VOR vertauscht sind, läuft das Signal auf der Kreisgruppenantenne entgegen dem Uhrzeigersinn.


title: Drehfunkfeuer

text: Ein DVOR-Sender erreicht im Vergleich zum herkömmlichen VOR die zwei- bis dreifache Genauigkeit: Beim DVOR übersteigt der Radialfehler selten einen Wert von 1°, während er beim gewöhnlichen VOR bis zu 2,5° betragen kann.


title: Drehfunkfeuer

text: Standard-VOR sind relativ klein und beanspruchen nur wenige Quadratmeter am Boden. Sie können auch vorübergehend als mobile Einheit aufgestellt und betrieben werden.


title: Drehfunkfeuer

text: Doppler-VOR sind deutlich größer und aufwendiger konstruiert als Standard-VOR, da sie die drehende Signalkomponente über einen Kranz einzeln angesteuerter Antennen erzeugen, der mit seinem Durchmesser von 13,5 m auch optisch auffällt. Sie stehen in der Regel dauerhaft auf umzäunten Grundstücken der Größenordnung 40 m × 40 m. Meist ist die Antennenanlage vollständig auf einer um mehrere Meter aufgeständerten, etwa 30 m durchmessenden Massefläche montiert, um die Einflüsse von Gelände und Vegetation auf die Abstrahlung gering zu halten.


title: Drehfunkfeuer

text: Das erste Drehfunkfeuer war der Telefunken-Kompass-Sender (1908). Der Sender begann mit der omnidirektionalen (ungerichteten) Aussendung seiner Kennung. Nach dem Empfang des letzten Buchstabens der Kennung wurde im Empfänger eine spezielle Stoppuhr gestartet und beim Signalmaximum wieder gestoppt.


title: Drehfunkfeuer

text: In der weiteren Entwicklung erwies es sich als vorteilhaft, das "Minimum" des rotierenden Signals auszuwerten, da es sehr viel genauer festgestellt werden kann als das Signal"maximum".


title: Drehfunkfeuer

text: In Westeuropa existierten während des Ersten Weltkrieges Stationen in Tønder (damals Deutschland), List auf Sylt, Nordholz, Borkum und eine Station im westflandrischen Houtave, in der Nähe von Brügge in Flandern, Belgien. Zu diesen Richtsendeanlagen kamen zwei Anlagen in Cleve und Tønder, die ungerichtete Signale im Zeittakt ausstrahlten. Alle diese (Dreh)Funkfeuer dienten der Navigation von Luftschiffen. Flugzeuge waren noch nicht mit Empfängern für dieses System ausgerüstet.


title: Drehfunkfeuer

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden stark weiterentwickelte deutsche Anlagen unter der Bezeichnung Bernhard an der gesamten Westfront errichtet.


title: Drehfunkfeuer

text: Die ersten VOR-Anlagen moderner Bauart wurden in Deutschland Anfang der 1950er Jahre in Betrieb genommen. Das Grundnetz bestand damals aus acht Stationen.


title: Drehfunkfeuer

text: Laut dem Deutschen Funknavigationsplan (DFNP) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) werden die VORs und DVORs seit 2005 sukzessiv abgebaut. Laut der Deutschen Flugsicherung wird „aus Sicherheits- und Redundanzgründen“ davon ausgegangen, „dass wir auch in der Zukunft zumindest ein „Backup-Netzwerk“ an terrestrischer Infrastruktur vorhalten werden.“


title: Drehfunkfeuer

text: Die VOR-Bodenstation sendet auf einer unter anderem in Luftfahrtkarten und im Luftfahrthandbuch veröffentlichten Frequenz im Bereich von 108,00 MHz bis 117,95 MHz (gemäß ICAO Annex 10). Der Kanalabstand beträgt 50 kHz, die Kanäle sind also 108,00, 108,05, 108,10…117,95 MHz; jedoch sind die Frequenzen 108,10, 108,30, 108,50…111,90 MHz sowie 108,15, 108,35, 108,55…111,95 MHz für Instrumentenlandesystem-Landekurssender reserviert.


title: Drehfunkfeuer

text: Das VOR-System, bestehend aus Bodensender und Bordempfänger, liefert eine Information, nämlich das Azimut des Flugzeugs vom VOR-Sender, d. h. den Winkel zwischen dem durch die Bodenstation verlaufenden (magnetischen) Meridian und der Verbindungslinie Bodenstation-Flugzeug. VOR-Sender sind i. d. R. so ausgerichtet, dass das 360°-Radial in die "magnetische" Nordrichtung weist (missweisend). VORs in der Nähe der magnetischen Pole mit hoher Variation sind hingegen auf den geographischen Nordpol ausgerichtet (rechtweisend).


title: Drehfunkfeuer

text: Eine vom VOR-Sender weg gerichtete Funkstandlinie mit einem gegebenen Azimut wird als "Radial" bezeichnet. Für die Praxis der Flugnavigation gibt es 360 Radiale. Es wird nicht mit Dezimalstellen gearbeitet, nur mit ganzen Zahlen. Ein Radial ist also ein gerichteter Vektor (allerdings nur mit Richtungsangabe, ohne Größe) mit der Richtung vom Funkfeuer weg. Denn im Gegensatz zu einem Lichtstrahl vom Leuchtturm funkt unsere Funkstandlinie (z. B. R-040) auch noch über den Mittelpunkt hinaus in die Gegenrichtung (also Richtung 220° = 40° + 180°). In diese andere Richtung wird sie aber definitionsgemäß als R-220 bezeichnet.


title: Drehfunkfeuer

text: Wie alle Kursangaben und Kompassangaben werden auch die Richtungsangaben der Radiale immer dreistellig geschrieben und gesprochen. Dabei werden alle drei Ziffern einzeln ausgesprochen. Die Worte Hundert oder Zehn, Zwanzig, Dreißig usw. werden dabei nicht verwendet. Beispiel: 40° ist R-040 und wird ausgesprochen: Radial Null-vier-Null. Radial 0° (also Nord) wird üblicherweise nur als R-360 (Radial drei-sechs-null) bezeichnet.


title: Drehfunkfeuer

text: Eine exakte Positionsbestimmung ist mit einem VOR allein technisch nicht möglich, da es nur eine Information über die Funkstandlinie vermittelt, auf der sich die Position befindet. Die genaue Position auf dieser Standlinie muss separat bestimmt werden, entweder per Kreuzpeilung oder durch eine separate Entfernungsmessung zum VOR.


title: Drehfunkfeuer

text: Bei dieser Methode wird noch ein zweites VOR angepeilt und dessen Standlinie bestimmt. Die eigene Position ergibt sich als Schnittpunkt der beiden Standlinien. Die Präzision dieser Messung ist am höchsten, wenn die beiden Standlinien rechtwinklig zueinander stehen.


title: Drehfunkfeuer

text: Oftmals ist ein VOR zusätzlich mit einer Funknavigationsanlage zur Entfernungsmessung – dem DME – kombiniert. In Deutschland ist das bei etwa drei Vierteln aller Drehfunkfeuer der Fall. DME (Distance Measuring Equipment – Entfernungsmessgerät) zeigt die Entfernung zum DME-Transponder in Nautischen Meilen (NM) an. Für die DME-Anzeige im Flugzeug gibt es ein zweites Gerät, dessen Frequenz mit dem VOR-Empfänger gekoppelt ist, so dass nur die VOR-Frequenz eingestellt werden muss. Hat das eingestellte VOR kein DME, bleibt das DME-Gerät im Flugzeug ohne Anzeige.


title: Drehfunkfeuer

text: Mit einer Stoppuhr lässt sich die Entfernung zu einem VOR auch ohne DME folgendermaßen abschätzen:


title: Drehfunkfeuer

text: Man dreht auf einen Kurs, bei dem das VOR auf 90° oder 270° steht (fliegt also rechtwinklig zur Standlinie) und bestimmt die Zeit formula_1, nach der sich eine bestimmte Kursablage formula_2 ergibt, zum Beispiel 2°. Die Entfernung formula_3 zum VOR ergibt sich dann unter Anwendung der Kleinwinkelnäherung zu formula_4 (formula_2 im Bogenmaß) bzw. formula_6 (formula_7 im Gradmaß).


title: Drehfunkfeuer

text: Passende Umformung des Bruches ergibt folgende hinreichend genaue und im Kopf handhabbare Faustformel:


title: Drehfunkfeuer

text: Das Ergebnis ist abhängig von der Einheit der Geschwindigkeit zu interpretieren: Geschwindigkeit in Knoten ergibt Nautische Meilen, Geschwindigkeit in km/h ergibt Kilometer. Erreicht man beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von 80 Knoten in einer halben Minute 3° Kursablage, so beträgt die Entfernung zum VOR ungefähr


title: Drehfunkfeuer

text: Das liegt weniger als fünf Prozent neben dem geometrisch errechneten Wert von:


title: Drehfunkfeuer

text: Wenn man sich mit dem Luftfahrzeug direkt über der VOR-Station befindet, kann man zwar die gesendeten Funkwellen empfangen, die Auswertung der Phasendifferenz gelingt aber nicht, weil das Verfahren für die Horizontalebene optimiert ist. Dieser Schweigekegel (englisch "cone of silence" oder auch "cone of confusion") existiert auch beim NDB und hat einen Öffnungswinkel von ca. 10°, womit er für ein Verkehrsflugzeug in 15 km Höhe einen Durchmesser von rund 1,5 Seemeilen aufweist.


title: Drehfunkfeuer

text: Da die Anzeige des VOR-Instrumentes im Schweigekegel nicht zuverlässig ist, wird dann im Anzeigefeld eine rote Warnflagge eingeblendet.


title: Drehfunkfeuer

text: VORs haben einen Klarnamen und einen Code aus drei Buchstaben. Beispielsweise: Gardermoen-VOR oder GRD (das ist der internationale Flughafen von Oslo/Norwegen). Die drei Buchstaben sind i. d. R. vom Klarnamen abgeleitet. Man spricht die drei Buchstaben üblicherweise im internationalen Fliegeralphabet (ICAO-Alphabet) aus – also Golf-Romeo-Delta. Im Flug-Sprechfunk wird immer nur einfach VOR gesagt und nicht VOR/DME oder VORTAC. Wenn es klar ist, dass es sich um ein VOR handelt, wird meist nur einfach der Name gesagt – ohne den Zusatz „VOR“. Beispiel: „cleared to Frankfurt via Nienburg and Warburg“.


title: Drehfunkfeuer

text: Der Name von Intersections wird mit fünf Buchstaben angegeben, um sie deutlich von VORs zu unterscheiden. Beispiel: die Flugstrecke BUDDA-DERFA-VISLA-PRG-WERLA führt also über genau ein VOR: das PRG-VOR.


title: Drehfunkfeuer

text: Namensdoppelungen kommen nur selten vor, und dann meist nur auf verschiedenen Kontinenten. Das wird also erst ein Thema, wenn man Flugrouten aus weltweiten Datenbanken von Navigationsanlagen erstellt. Dann erfolgt meist eine Zwischenabfrage, indem die Art und die Koordinaten der beiden gleichnamigen Funkanlagen angezeigt werden. Es gibt auch Namenskollisionen mit NDBs.


title: Drehfunkfeuer

text: Der Name und der Standort, wo sich das VOR befindet, muss nicht zwingend gleich sein. Das VOR WIL (Willisau) in der Schweiz befindet sich einige Gemeinden weiter in Grossdietwil.


title: Drehfunkfeuer

text: Auf Luftfahrtkarten gibt es separate Symbole für


title: Drehfunkfeuer

text: Es wird nicht zwischen VOR und DVOR unterschieden.


title: Drehfunkfeuer

text: In den Kompassrosen um VORs auf der Luftfahrtkarte ist die magnetische Missweisung bereits berücksichtigt.


title: Drehfunkfeuer

text: VORs werden nach ihrer Reichweite (engl. "service volume") in den USA in drei Kategorien unterteilt, je nachdem wie weit der garantierte, deutliche Signalempfang ohne Interferenzen reicht.


title: Drehfunkfeuer

text: Hier folgt noch die Aufschlüsselung der Reichweiten nach der Flughöhe.Von einer TVOR-Station kann häufig die ATIS empfangen werden.


title: Drehfunkfeuer

text: Wenn ein VOR längere Zeit ausfällt (z. B. Umbau, Erneuerung), wird von der DFS ein Container-VOR aufgestellt, das den Betrieb während der Ausfallzeit übernimmt. Das Container-VOR bekommt im Regelfall eine eigene Frequenz und sendet daher nicht auf der Frequenz des zu ersetzenden VORs. Die Ersatzfrequenz und die Dauer des Ersatzes sowie evtl. Einschränkungen in Reichweite und Genauigkeit wird durch NOTAM veröffentlicht.


title: Drehfunkfeuer

text: Die Funktionsfähigkeit der VOR-Empfänger muss in regelmäßigen, vorgeschriebenen Abständen geprüft werden. Das kann einerseits häufiger an Flugplatz-Positionen durchgeführt werden, deren Koordinaten bekannt sind. Es kann aber auch geprüft werden, indem am VOR-Empfänger die Frequenz eines Test-VORs eingestellt wird. Das VOR-Instrument zeigt dann konstant Radial 360 an und die gemessene Abweichung darf höchstens 1° betragen.


title: Drehfunkfeuer

text: Für den VOT-Test wird ein Signal gesendet, das am Empfänger 360° FROM anzeigt (bzw. 180° TO). Am Boden darf die Abweichung maximal ±4° betragen. In der Luft darf die Abweichung maximal ±6° betragen. Bei zwei VOR-Empfängern im Flugzeug darf die Anzeigendifferenz zwischen beiden Empfängern maximal 4° betragen.


title: Drehfunkfeuer

text: Ein VOR wird oft mit einer Funknavigationsanlage zur Entfernungsmessung – dem DME ("distance measuring equipment" – Entfernungsmessgerät) – kombiniert (etwa drei Viertel aller Drehfunkfeuer in Deutschland verfügen über DME). VOR zeigt die Richtung von der Bodenstation zum Flugzeug an; DME zeigt die Entfernung zum DME-Transponder in Nautischen Meilen (NM) an. Die Kombination von VOR und DME ermöglicht die Positionsbestimmung mit Hilfe einer einzigen Bodenstation.


title: Drehfunkfeuer

text: TACAN (Tactical Air Navigation) ist ein militärisches Drehfunkfeuer und funktioniert ähnlich wie ein VOR, ist aber um den Faktor 1,2 bis 2 präziser. Darüber hinaus ist im TACAN-Signal immer die DME-Funktionalität integriert. TACAN sendet im UHF-Bereich (962 bis 1213 MHz). Befinden sich VOR und TACAN-Bodenstation an derselben Stelle, wird die Kombination als VORTAC bezeichnet.


title: Drehfunkfeuer

text: Die Bordanlage besteht neben Antenne, Stromversorgung und Verkabelung aus folgenden Bausteinen. Je nach Einbausituation können mehrere Bausteine in einem Gehäuse kombiniert werden.


title: Drehfunkfeuer

text: Hier wird die Frequenz der gewünschten VOR-Bodenstation eingestellt. Manche VOR-Geräte bieten die Möglichkeit, zwei Frequenzen einzustellen: die aktuell aktive Frequenz und eine vorgewählte Frequenz (Stand-By-Frequenz). Per Knopfdruck tauscht man die beiden Frequenzen.


title: Drehfunkfeuer

text: Ist das Flugzeug mit ILS ausgestattet, wird hiermit zugleich die Frequenz des Gleitwegsenders (Frequenzband 329,15…335,00 MHz) eingestellt.


title: Drehfunkfeuer

text: Ist das Flugzeug mit DME ausgestattet, werden i. d. R. hiermit zugleich die Sende- und Empfangsfrequenzen des DME (Frequenzband 960…1215 MHz) eingestellt. Verschiedene Arten von Anzeigegeräten können verwendet werden:


title: Drehfunkfeuer

text: In großen Flugzeugen ist das Elektronikmodul im Avionik-Abteil untergebracht. In anderen Flugzeugen ist es mit der Bedieneinheit und/oder dem Anzeigeinstrument integriert.


title: Drehfunkfeuer

text: Drehfunkfeuer sind wegen ihrer begrenzten Reichweite in dicht besiedelten Ländern mit flachen Landschaften sehr gut einsetzbar. In engen Tälern sind VORs wegen der starken Reflexion der UKW-Signale an den Bergen ungeeignet, dort ist man auf NDBs angewiesen wie beispielsweise beim Flughafen Innsbruck.


title: Drehfunkfeuer

text: Aus Kostengründen bleibt die bequeme, aber teure VOR-Navigation hoch entwickelten Ländern vorbehalten, in dünn besiedelten (Entwicklungs-)Ländern sind NDBs unverzichtbar für die Flugnavigation. Inseln wie Tuvalu findet man nicht ohne NDB, dort wird es wohl auch zukünftig kein VOR geben.


title: Drehfunkfeuer

text: Globale Navigationssatellitensysteme (GNSS) verdrängen allmählich VOR/DME. In Deutschland sind VOR/DME nach wie vor die für Instrumentennavigation gesetzlich vorgeschriebenen Primärinstrumente.


title: Drehfunkfeuer

text: Luftstraßen wurden ursprünglich hauptsächlich über Funknavigationsanlagen, darunter auch VOR-Funkfeuer, geführt und ihr Verlauf wurde von diesen definiert. Die Verzweigung von Luftstraßen erfolgte oft an VORs. Seit Einführung der Flächennavigation (RNAV) werden Luftstraßen und Meldepunkte (Kreuzungen) zunehmend unabhängig von bodenseitigen Funknavigationsanlagen wie VORs definiert, was die Kapazität des Luftraums deutlich erhöht.


title: Drehfunkfeuer

text: Die Verbindungslinie zwischen zwei Funkfeuern (VOR, NDB usw.) ergibt durch deren unveränderliche Position zwingend einen Kurs, der auch OBS-Kurs genannt wird. In der Flugkarte findet man diesen Kurs neben der Luftstraße eingezeichnet, er ist nicht zu verwechseln mit dem Radial des VORs (zum Beispiel R-345), welches den Gegenkurs (± 180°) zum eigentlichen Kurs anzeigt.


title: Drehfunkfeuer

text: Bewegt man sich auf einer Luftstraße auf ein Funkfeuer zu, nennt man dies „inbound“, bewegt man sich davon weg, so bezeichnet man das als „outbound“.


title: Mein letzter Film

text: Mein letzter Film ist ein deutsches Filmdrama aus dem Jahr 2002 von Regisseur Oliver Hirschbiegel.


title: Mein letzter Film

text: Eine alternde Schauspielerin verpflichtet auf offener Straße einen Kameramann und legt ihm gegenüber eine Lebensbeichte ab, teils in direkter Ansprache an ihren Entdecker und Lebensgefährten. In diesem etwa 90-minütigen Monolog beschreibt sie die Höhe- und Tiefpunkte ihrer Karriere und ihres Lebens, bevor sie sich in ein neues Leben aufmacht. Hannelore Elsner wurde für diese Darstellung als „Beste Hauptdarstellerin beim 53. Deutschen Filmpreis 2003“ ausgezeichnet.


title: Aposiopesis

text: Die Aposiopesis (von ; speziell bei den Rhetoren eine Figur, wenn man das erforderliche Wort nicht ausspricht) ist eine musikalisch-rhetorische Figur. Sie bezeichnet das gezielte Einsetzen von Pausen an bestimmten Stellen innerhalb eines musikalischen Satzes, um Begriffe wie Tod, Verlust, Schweigen und Ewigkeit zu kennzeichnen.


title: Aposiopesis

text: Als musikalisch-rhetorische Figur wird die "Aposiopesis" erstmals bei Joachim Burmeister erwähnt. Er bezeichnet sie als "ein absolutes Schweigen aller Stimmen". Auch bei anderen Theoretikern des 17. und 18. Jahrhunderts stellt das Schweigen ihr zentrales Charakteristikum dar. Die musikalische Umsetzung erfolgt durch das Verwenden von Pausen. Es kann sich dabei um Generalpausen, aber auch um gewöhnliche Pausen in einzelnen Stimmen handeln. Wie Johann Gottfried Walther ausführt, gibt es zwei Möglichkeiten, diese einzufügen: entweder nach einer abgeschlossenen Kadenz oder an einer anderen Stelle "[...] ohne aber dabei einen formalen Schluß oder Cadenz zu machen [...]".


title: Aposiopesis

text: Die "Aposiopesis" ist trotz ihrer Nähe zur "Abruptio" nicht mit dieser zu verwechseln. Während der Ausdruckswert der "Abruptio" im Abbruch einer melodischen Linie liegt, bezeichnet die "Aposiopesis", wie es Dietrich Bartel formuliert, "das darauf folgende Schweigen". Später kommt es zu einer Differenzierung der "Aposiopesis" in zwei Unterbegriffe: Homoioptoton und Homoioteleuton.


title: Aposiopesis

text: Der Ursprung dieser musikalisch-rhetorischen Figur ist auf die klassische Rhetorik zurückzuführen, hier ist "Aposiopesis" oder Aposiopese definiert als das Weglassen eines wesentlichen Satzteils bzw. den bewussten Abbruch des Satzes zum Zweck der Aufmerksamkeitsgewinnung.


title: Agrarflug

text: Der Agrarflug beschäftigt sich in der Landwirtschaft neben der Schädlingsbekämpfung, wobei Insektizide vom Flugzeug aus versprüht werden, mit der Ausbringung von Mineraldünger, dem Pflanzenschutz, der Flüssigdüngung und der Aussaat. Besonders die Kalkung der durch den sauren Regen stark angegriffenen Wälder mittels Hubschrauber und Agrarflugzeugen hat in den letzten Jahren in Deutschland an Bedeutung gewonnen. Vögel können beispielsweise im Obstanbau durch das Flugzeug selbst vergrämt werden.


title: Agrarflug

text: Durch Bildflug mit Infrarotkameras lassen sich Luftbilder machen, die Waldschäden dokumentieren. Man kann die Ausmaße eines Hochwassers erfassen, aber auch Wildschäden oder Erosion in Kornfeldern erkennen.


title: Agrarflug

text: Agrarflug ist eher eine Randgruppe der Luftfahrt. Im westlichen Europa ist Pflanzenschutz mittels Flugzeugen bis auf die Waldkalkung eher unüblich, da auch erhebliche Umweltschäden und Kollateralschäden mit verursacht werden. Speziell in Gegenden mit hoher Windhäufigkeit ist es nahezu unmöglich, nur die beauftragten Flächen aus dem Flugzeug heraus zu besprühen, auch wenn besonders niedrig (in weniger als einem Meter Flughöhe) geflogen wird. Abgesehen davon können Windschutzgürtel, dichtere Besiedlung mit relativ kleinen Ackerflächen und Überlandleitungen das kontinuierlich tiefe Fliegen behindern. In den Ländern des ehemaligen Ostblocks sowie in den USA wird diese Art der Behandlung von landwirtschaftlichen Flächen auf den dort vorhandenen riesigen Feldern noch häufig durchgeführt.


title: Agrarflug

text: Eine besondere Anwendung ist die Verwendung von Agrarflugzeugen in Südamerika, um Drogenfelder unbrauchbar zu machen. Im Vietnamkrieg wurden Sprühflugzeuge von amerikanischer Seite benutzt, um mit Agent Orange Wälder zu entlauben, wobei aufgrund von Verunreinigungen schwere Krankheiten auftraten.


title: Agrarflug

text: Bereits vor dem Ersten Weltkrieg gab es Überlegungen, Fluggeräte für das Ausbringen von Schädlingsbekämpfungsmitteln zu nutzen. 1910 wurde in einer Agrarfachzeitschrift von Dr. A. Carl der Vorschlag unterbreitet, kleine Luftschiffe für solche Einsätze zu entwickeln. Dieser Vorschlag wurde von dem Oberförster Alfred Zimmermann aus Detershagen bei Magdeburg aufgegriffen. Am 29. März 1911 meldete er gegen eine Gebühr von 97 Mark in der Patentschrift Nr. 247028 ein Verfahren zur Vernichtung der Nonnenraupe und anderer Waldschädlinge durch „Besprengen der Bäume von oben, und zwar unter Verwendung eines Luftfahrzeuges“ an, welches ihm auch am 17. Mai 1912 ausgegeben wurde. 1913 wandte sich Zimmermann an die Luftschiff-A. G. in Ludwigshafen, die sich bereit erklärte, für diese Versuche das Luftschiff „Hansa“ zur Verfügung zu stellen. Das Vorhaben scheiterte letztendlich am Widerstand der preußischen Forstverwaltung, die die benötigten 500 RM zum Kauf von Kalkarsen nicht bewilligen wollte. Die mangelhafte Flugsicherheit und geringe Nutzlast verhinderten praktische Versuche mit damaligen Flugzeugen. Zimmermanns Idee aufgreifend, wurde vom Luftschiffbau Zeppelin im Frühjahr 1914 die Verwendbarkeit von Luftschiffen untersucht. Die dazu durchgeführten Flüge waren jedoch nicht erfolgreich, da eine konstante Einhaltung der zur Ausbringung des Schutzmittels erforderlichen Höhe von 10 bis 20 Metern aufgrund der ständigen Luftbewegung nicht möglich war. Schließlich unterbrach der Erste Weltkrieg alle diesbezüglichen Anstrengungen.


title: Agrarflug

text: Nach Kriegsende wurde Zimmermanns Idee in den USA aufgegriffen und 1918/19 erstmals Flugzeuge zur Bekämpfung von Schädlingen bei Reno eingesetzt. 1921 fand bei Troy im US-Bundesstaat Ohio die Bekämpfung von Catalpa-Schädlingen mit Bleiarsen statt. Zimmermann selbst äußerte sich später dazu:


title: Agrarflug

text: Die Sowjetunion entwickelte 1923 mit der Konjok-Gorbunok ihr erstes Agrarflugzeug, das hauptsächlich zur Heuschreckenbekämpfung eingesetzt und ab 1929 von der in großen Massen eingesetzten U-2 abgelöst wurde. 1923 wurde unter Vorsitz von W. F. Boldyrew bei Chodynk erstmals eine Besprühung von Agrarflächen durch Flugzeuge durchgeführt. In Deutschland wurden von der Aero Lloyd unter Leitung des Biologen Max Wolff am 22. Mai 1925 erstmals Sprühversuche mit umgerüsteten Fokker Grulich in Biesenthal bei Eberswalde durchgeführt. Noch im selben Jahr begannen in Bayern regelmäßig Agrarflüge zur Bekämpfung von Baumschädlingen (Kiefernspanner und Nonne) und bis Jahresende wurden 2950 Hektar Waldfläche bearbeitet. Führend zeigte sich auf diesem Gebiet bald die Firma Junkers mit umgebauten F 13 und W 33. Bis 1928 wurden von diesen beiden Typen 70 Flugzeuge zur Ausbringung von Schädlingsbekämpfungsmitteln eingesetzt, aber auch die Fokker Grulich blieb ein oft genutztes Muster. 1927 entwickelten die Caspar-Werke mit der C 32 das einzige als Sprühflugzeug ausgelegte Modell in Deutschland. Es konnte sich gegen die leistungsfähigere W 33 jedoch nicht durchsetzen und kam über das Prototypenstadium nicht hinaus. In den Jahren 1925 bis 1929 wurden in Deutschland 25.524 ha Waldfläche aus der Luft bestäubt. Infolge der Weltwirtschaftskrise, die den Zusammenbruch vieler Unternehmen bedeutete, ließen die Aktivitäten im Agrarbereich in den Folgejahren merklich nach und 1932 gab es nur noch zwei chemische Betriebe, die im Zusammenhang mit dem Verkauf ihrer Produkte die Schädlingsbekämpfung aus der Luft durchführten. Mit der Machtergreifung der Nationalsozialisten änderte sich diese Situation allmählich und ab 1936 wurden sämtliche agrarfliegerischen Aktivitäten dem „Fliegerforstschutzverband“ unterstellt. Im gleichen Jahr wurde durch das Reichsforst- und Luftfahrtministerium das der Luftwaffe unterstehende „Flugkommando Berlin-Tempelhof“ aufgestellt. Diese Einheit war anfangs mit sechs umgerüsteten Dornier Do 23 ausgerüstet und wurde später auf über 60 Flugzeuge der Typen Focke-Wulf Fw 58 Weihe, Fieseler Fi 156 Storch und Henschel Hs 126 aufgestockt. Dank dieser Expansionsbestrebungen befand sich Deutschland 1936 auf dem weltweit vierten Platz der Agrarflug betreibenden Nationen hinter der Sowjetunion, den USA und Großbritannien.


title: Agrarflug

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Entwicklung von speziellen Flugzeugen, vor allem in der UdSSR und den USA, die beide über ausgedehnte Agrarflächen verfügten, vorangetrieben. Vorerst fanden noch ausgemusterte Militärflugzeuge Verwendung. Ab 1947 erfolgte der Einsatz des Doppeldeckers Antonow An-2, der sich bewährte und teilweise noch heute im Einsatz steht. Ihr westliches Gegenstück, wenn auch in bedeutend geringeren Stückzahlen gebaut, ist die Piper Pawnee. Auch Hubschrauber kamen ab Anfang der 1950er Jahre zum Einsatz, einer der ersten war die Mil Mi-1. Nach einer Ende der 1970er Jahre durchgeführten UNO-Studie standen weltweit etwa 26.000 Agrarflugzeuge und -hubschrauber im Einsatz, mit denen eine Fläche von 255 Millionen Hektar, also etwa fünf Prozent der damaligen genutzten Flächen, bearbeitet wurde.Eine Besonderheit im Agrarflug ist die Starbekämpfung mittels Flugzeugen, die europaweit nur im burgenländischen Seewinkel (Österreich) und nur durch Erscheinen, Lärm und Pistolenknall, also ohne Gift, betrieben wird. Dabei beauftragen die örtlichen Weinbauvereine spezialisierte Firmen, die mit ihren Kleinflugzeugen in geringer Höhe über die Weingärten fliegen und so die Stare zum Auffliegen bringen. Ein einmal aufgescheuchter Schwarm wird je nach Geschicklichkeit des Piloten bis zu einer Stunde in der Luft gehalten und durch den Wind und die eigene Vorwärtsbewegung bei der Flucht in ein anderes Gebiet versetzt. Die Vögel kehren erst langsam zu ihren verlassenen Futterquellen zurück. Ein Vogelschwarm kann sich über eine Länge von mehreren Kilometern erstrecken und einige hunderttausend Tiere umfassen, die in der Lage sind, in weniger als einer Stunde einen durchschnittlichen Weingarten leer zu fressen.


title: Agrarflug

text: Verspannte Drähte und Leitungen, Vogelscheuchen, Bäume und Masten bilden gefährliche Hindernisse für die Agrarpiloten. Die geringe Flughöhe von einigen Metern reicht bei technischen Problemen oft nicht für das Erreichen einer Notlandemöglichkeit. Winde und Turbulenzen machen besonders den Starfliegern das Leben schwer. Die Zeit von Anfang August bis Ende Oktober stellt die Hauptsaison für diese Art der Schädlingsbekämpfung dar, je nach Wetterlage und Reifegrad der Trauben. Die Weinlese oder der Abzug der Stare (Zugvögel) beenden jedenfalls die Jagd. Die Flugzeuge vertreiben die Vögel nur, sie fliegen keinesfalls in sie hinein. Das wäre wegen der Schnelligkeit der Bewegungsänderungen von Vögeln im Vergleich zum Flugzeug auch nur zufällig möglich und ist gar nicht erwünscht, da es das Ziel des „Starfighters“ ist, den Schwarm beisammenzuhalten und nicht zu teilen.


title: Agrarflug

text: Für den Agrarflug-Einsatz werden spezielle Flugzeuge entwickelt. Hierfür verfügen diese über Behälter im Rumpf für das Gut, welches mitgeführt werden soll. Außerdem gibt es spezielle Systeme zum Ausbringen. Der Tank misst in der Regel zwischen 400 und 1300 Liter. Im Weinbau kommen aufgrund der Steilhänge Hubschrauber zum Einsatz. Die Eigenschaften des eingesetzten Flugzeuges sollten eine gute Rundumsicht, gutmütiges Flugverhalten und eine hohe Wendigkeit auch bei geringen Fluggeschwindigkeiten umfassen. Hierfür sollte das Leergewicht möglichst gering ausfallen. Häufig kommen robuste und einmotorige Flugzeuge mit einem starren Dreipunktfahrwerk zum Einsatz. Zudem wird auf die Druckkabine verzichtet. Das Triebwerk ist ein Kolbenmotor oder ein Propeller-Turbinenluftstrahltriebwerk.


title: Château Dauzac

text: Château Dauzac ist ein französisches Weingut in der Appellation Margaux, auf der Halbinsel Médoc. Von 120 Hektar Gesamtfläche sind rund 45 Hektar mit Weinreben bestockt. Es erhielt 1855 im Rahmen der Bordeauxwein-Klassifikation den Rang eines 5ième Grand Cru.


title: Château Dauzac

text: Die Rebflächen in Margaux sind zu 58 % mit der Rebsorte Cabernet Sauvignon, zu 37 % Merlot und 5 % Cabernet Franc bestockt. Nach der Vergärung in temperaturgeregelten Edelstahltanks reift der Wein mindestens zwölf Monate in Barriques, die je nach Jahrgang zu 50 bis 80 % erneuert werden. Jährlich werden etwa 120.000 Flaschen vermarktet.


title: Château Dauzac

text: Als externen Önologen konnte man früher Pascal Ribéreau-Gayon engagieren. Heute wird Château Dauzac vom Önologen Jacques Boissenot sowie dessen Sohn Eric begleitet und beraten.


title: Château Dauzac

text: Der Zweitwein heißt "La Bastide Dauzac". Außerdem wird noch eine dritte Produktlinie unter dem Namen "Château Labarde" in den Weinkellern von Dauzac ausgebaut.


title: Château Dauzac

text: Die ersten Rebflächen wurden schon im 12. Jahrhundert durch Angehörige des Klosters von Sainte-Croix de Bordeaux angelegt; das eigentliche Weingut wird jedoch erst ab 1740 mit Graf Thomas Michel Lynch sowie dessen Sohn J.B. Lynch gegründet.


title: Château Dauzac

text: Der 1669 in Galway geborene John Lynch kam im Rahmen der Flucht der Wild Geese nach Frankreich. Die Flucht der Wild Geese bezieht sich auf die Emigration einer irischen jakobinischen Armee unter dem Kommando von Patrick Sarsfield aus Irland nach Frankreich wie es im Vertrag von Limerick am 3. Oktober 1691 vereinbart wurde. In Bordeaux ließ sich John Lynch als Händler von Textilen, Wolle und Leder nieder und heiratete Guillemette Constant. Im Jahr 1710 wurde John Lynch als Franzose naturalisiert und nannte sich Jean Lynch.


title: Château Dauzac

text: Sein Sohn Thomas-Michel heiratete im Jahr 1740 Elisabeth Drouillard. Als der Vater von Elisabeth, Pierre Drouillard im Jahr 1749 verstarb, erbte seine Tochter die Hälfte des Landbesitzes "Bourdieu de BATGES" und zahlte der Witwe von Pierre die Summe von 42.000 livres, um in den Alleinbesitz zu kommen. Dieses Jahr repräsentiert die Gründung des Château Lynch. Später erwarb er sowohl Ländereien zur Erweiterung von Château Lynch. Auch Château Dauzac gehörte zum Besitz der Familie Lynch. Im Jahr 1855 wurde es in den Stand eines fünften Gewächses in der damals neu eingeführten Klassifikation von Bordeauxweinen erhoben.


title: Château Dauzac

text: Im Jahr 1865 erwarb Nathanial Johnston das Gut, nachdem er bereits im Jahr 1840 Mitinhaber an Château Latour wurde und später auch Château Ducru-Beaucaillou kaufte. Der Aufschwung des Guts wurde jedoch jäh von der Reblauskatastrophe und von dem wenig später auftretenden Falschen Mehltau unterbrochen. Die Erträge fielen auf unter 50 % eines normalen Durchschnittsjahres. Da die Gegend um Margaux, Cantenac und Macau weniger hart vom Mehltau betroffen wurde als zum Beispiel Pauillac, kam es im Jahr 1884 zu dem Paradoxon, dass Château Cantemerle und auch Château Dauzac höhere Preise für den Wein als das erstklassierte Château Lafite-Rothschild durchsetzen konnten.


title: Château Dauzac

text: Das Weingut stand gegen Ende des 19. Jahrhunderts im Rampenlicht, als hier die Bordeauxbrühe unter den Impulsen des technischen Direktors, Ernest David, erfolgreich getestet wurde.


title: Château Dauzac

text: 1988 wurde das Weingut von der "Mutuelle d’Assurances des Instituteurs de France" (kurz MAIF), einer Versicherung, aufgekauft.


title: Château Dauzac

text: Das Weingut Château Dauzac wird derzeit von André Lurton in der Position eines technischen Direktors geleitet.


title: Grünberger Handschrift

text: Als Grünberger Handschrift (, abgekürzt oft "RZ") wird eine literarische Fälschung bezeichnet, die angeblich 1817 auf Schloss Grünberg bei Nepomuk gefunden wurde.


title: Grünberger Handschrift

text: Die Grünberger Handschrift besteht aus acht beschriebenen Seiten auf zwei Pergament-Doppelblättern. Die Doppelseiten sind grob verarbeitet, erkennbar beschädigt und messen 22,4 × 18 cm. Der fortlaufende Text ist mit einer Eisen-Kupfer-Tinte geschrieben, die heute grün ist und früher angeblich eine schwarze Kruste hatte. Verziert ist der Text mit vier zinnoberroten Initialen und einigen zinnoberroten Großbuchstaben. Außerdem kommen häufig winzig kleine rote Zeichen vor, deren Zweck unbekannt ist. Der Text ist ohne Leerzeichen ("in continuo") geschrieben, die Anfangsbuchstaben der Wörter sind mit zinnoberroten Wurzelrubriken versehen.


title: Grünberger Handschrift

text: Die Handschrift enthält Fragmente der in alttschechischer Sprache abgefassten Gedichte "Sněmy" (Der Landtag) und "Libušin soud" (Das Gericht der Libussa) mit dem Thema: Konflikt der Brüder Chrudoš und Šťáhlav um das Erbe und ihrer Aburteilung durch die Fürstin Libuše.


title: Grünberger Handschrift

text: Die Grünberger Handschrift soll im Herbst 1817 von Josef Kovář auf Schloss Grünberg entdeckt worden sein, der sie anonym an den Fürsten Kolowrat als Geschenk für das neu gegründete Nationalmuseum sandte.


title: Grünberger Handschrift

text: Es wurde angenommen, dass diese Sammlung aus dem 8. oder 9. Jahrhundert stamme. Entspräche dies den Tatsachen, wären es die ältesten überlieferten Handschriften in ganz Böhmen. Die Handschrift wurde in der Zeit der Tschechischen Nationalen Wiedergeburt zusammen mit der ebenfalls gefälschten Königinhofer Handschrift zu einem nationalistischen Symbol.


title: Grünberger Handschrift

text: Tomáš G. Masaryk und anderen gelang es ab 1886, die Falschheit dieser Werke wissenschaftlich nachzuweisen. Vermutlich sind die Autoren Václav Hanka und Josef Linda.


title: Grünberger Handschrift

text: Heute wird die Handschrift in der Abteilung für kostbare Handschriften des 19. Jahrhunderts im Nationalmuseum (Národní muzeum) in Prag aufbewahrt, aber aus Gründen ihres schlechten Zustands nicht mehr ausgestellt.


title: Leopold Schmidt (Volkskundler)

text: Leopold Schmidt (* 15. März 1912 in Wien; † 12. Dezember 1981 ebenda) war ein österreichischer Volkskundler, Kulturwissenschaftler und Erzählforscher.


title: Leopold Schmidt (Volkskundler)

text: Leopold Schmidt studierte ab 1930 Germanistik, Volks- und Völkerkunde, Klassische Philologie, Kunstwissenschaft, Geschichte sowie Ur- und Frühgeschichte an der Universität Wien und promovierte 1934 mit der Dissertation "Untersuchungen zur Formengeschichte der deutschen Weihnachtsspiele". Zwischen 1936 und 1938 half er Rudolf Kriß bei Katalogisierung und Beschreibung von dessen Sammlung religiöser Volkskunde in Wien. In den Jahren des Zweiten Weltkriegs leistete er seinen Kriegsdienst. Ab 1946 lehrte er als Privatdozent, ab 1958 als Extraordinarius an der Wiener Universität. Ab 1946 arbeitete er darüber hinaus als Vertragsbediensteter beim Österreichischen Museum für Volkskunde in Wien, wurde 1949 Assistent, 1955 dessen Leiter und war von 1960 bis 1977 Direktor. 1954 und 1955 war er zudem als kommissarischer Mitverwalter des Museums für Völkerkunde tätig. Von 1956 bis 1981 war er zunächst Generalsekretär, dann Präsident des Vereins für Volkskunde in Wien.


title: Leopold Schmidt (Volkskundler)

text: Leopold Schmidt war Ehrenmitglied der Griechischen Gesellschaft für Volkskunde (seit 1957), korrespondierendes (seit 1967) bzw. Mitglied (seit 1970) der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, ausländisches Mitglied der Königlichen Gustav-Adolfs-Akademie in Uppsala (seit 1972) sowie korrespondierendes Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften (seit 1977). Er wurde am Südwestfriedhof bestattet.


title: Johnny Guitar Watson

text: Johnny „Guitar“ Watson (* 3. Februar 1935 in Houston, Texas; † 17. Mai 1996 in Yokohama, Japan) war ein einflussreicher US-amerikanischer Blues-, Soul- und Funk-Musiker der 1950er- bis 1990er-Jahre.


title: Johnny Guitar Watson

text: Schon als Teenager trat Watson in Texas mit aufstrebenden Blues-Musikern wie Albert Collins und Johnny Copeland auf. Im Alter von gerade 15 Jahren zog er nach Los Angeles, wo er in der Band von Chuck Higgins an den Tasten saß. 1953 spielte er erste Aufnahmen als "Young John Watson" ein, immer noch am Piano, doch bereits im folgenden Jahr machte er als Gitarrist mit dem avantgardistischen Track "Space Guitar" auf sich aufmerksam. 1955 hatte er mit "Those Lonely Lonely Nights" einen ersten Hit.


title: Johnny Guitar Watson

text: Nach 1960 experimentierte das musikalische Chamäleon Watson mit verschiedenen Spielarten des Jazz und spielte ein Piano-Album ein, das vollständig auf den Einsatz von Gitarren verzichtete. In den folgenden Jahren tourte der experimentierfreudige Texaner dann mit seinem Kollegen Larry Williams durch Großbritannien, veröffentlichte mehrere Alben und landete im Zuge dessen 1967 in Europa einen Hit mit der Joe-Zawinul-Komposition "Mercy, Mercy, Mercy". Danach hielt er sich zunächst mit weiteren Veröffentlichungen zurück.


title: Johnny Guitar Watson

text: Zurück in den Staaten, änderte Watson im Laufe der frühen 1970er dann Stil und Image radikal und wandte sich nun – inspiriert durch das selbstbewusste Auftreten schwarzer Soulstars wie Marvin Gaye oder Curtis Mayfield – gezielt einem wesentlich soul-lastigeren Rhythm & Blues zu. Auf den 1973 und 1975 veröffentlichten Alben "Listen" und "I Don’t Want To Be A Lone Ranger" kombinierte Watson den traditionellen Blues mit Rock ’n’ Roll, Motown-Soul und P-Funk, integrierte eigene Ideen zu Rap und "Street Speech" und destillierte daraus im Laufe der Jahre einen eigenständigen, „positiv“ klingenden West-Coast-R&B.


title: Johnny Guitar Watson

text: Spätestens mit dem 1976 erschienenen Album "Ain’t That a Bitch" wurde der mittlerweile immerhin 41-Jährige schließlich zu einem der Wegbereiter des Funk, den er fortan konsequent weiterentwickelte. Das Album wurde in die Wireliste The Wire’s “100 Records That Set the World on Fire (While No One Was Listening)” aufgenommen.


title: Johnny Guitar Watson

text: In den Jahren bis 1981 brachte er für das Label DJM unter seinem eigenen Namen in rascher Folge sieben Studioveröffentlichungen heraus und hatte mit Songs wie "Superman Lover", "A Real Mother for Ya" und "Booty Ooty" veritable Chart-Erfolge. Zudem spielte Watson 1978 und 1979 zwei Alben mit seinem "Watsonian Institute" ein, auf denen seine Begleitmusiker im Mittelpunkt standen. Watsons Markenzeichen war nun neben (Moog-)basslastiger Hook-Line, treibender Snare-Drum und den unverzichtbaren Blues-Gitarrensoli von hohem Wiedererkennungswert vor allem der breite Gesangsstil, in dem er bisweilen auch sozialkritische Lyrics humorvoll und selbstironisch vorzutragen wusste.


title: Johnny Guitar Watson

text: Trotz stilistischer Konzessionen blieb Watson stets entschieden im Blues verwurzelt. Beispielsweise veröffentlichte er seinen Klassiker von 1958 "Love Bandit/Gangster Of Love" – später von Steve Miller erfolgreich gecovert – 1962 sowie 1978 erneut. Ähnlich verfuhr er mit anderen Kompositionen, wie dem 1975 erstmals eingespielten "Lone Ranger", der in einer wesentlich grooviger gemachten Version auch auf seinem 1980er-Album "Love Jones" zu finden ist. Die Werke dieser Periode zwischen 1975 und 1981 bilden gleichsam das Rückgrat der zahlreichen verfügbaren Best-Of-Compilations, obschon diese nur einen Bruchteil von Watsons Schaffen widerspiegeln. In den 1980er-Jahren wurde es dann ruhiger um ihn. Nach einem Labelwechsel zu A&M brachte Watson Ende 1981 das Album "That’s What Time It Is" (Executive Producer: Herb Alpert) auf den Markt, das bei Kritikern wie Anhängern einen zwiespältigen Eindruck hinterließ. Anschließend legte er eine Schaffenspause ein, die bis 1985 anhielt, wiewohl der texanische Entertainer auch in dieser Zeit beinahe pausenlos durch die Clubs der Welt tourte. Dem Longplayer "Strike on Computers" folgte dann eine neuerliche Wartezeit bis zur Veröffentlichung seiner letzten Studioarbeit, "Bow Wow", für die er 1994 eine Grammy-Nominierung für das beste R&B-Album erhielt. Auch diese Phase war geprägt durch ausgedehnte Tourneen rund um den Globus.