title: Projektiver Raum

text: Die projektive lineare Gruppe formula_33 ist die Gruppe der invertierbaren projektiven Abbildungen, sie ist definiert als Quotient von formula_34 unter der Äquivalenzrelation Die Wirkung von formula_36 auf formula_37 gibt eine wohl-definierte Wirkung von formula_38 auf formula_6. Die den Elementen formula_40 entsprechenden Abbildungen formula_41 sind projektive, das heißt hier "doppelverhältnistreue" Kollineationen. Mit anderen Worten:


title: Projektiver Raum

text: Analog definiert man eine Wirkung von formula_42 auf formula_43.


title: Projektiver Raum

text: Im Fall der projektiven Gerade wirkt formula_44 auf formula_28 durch gebrochen-lineare Transformationen. Nach der Identifikation von formula_28 mit formula_47 (bzw. formula_48 mit formula_49) wirkt formula_44 bzw. formula_51 durch formula_52.


title: Projektiver Raum

text: Die komplex-projektive Gerade ist nach obiger Definition gerade die Menge der komplexen Geraden in formula_53, welche durch den Ursprung formula_54 gehen.


title: Projektiver Raum

text: Die komplex-projektive Gerade kann man auch als die reell-zweidimensionale Sphäre beziehungsweise Riemann’sche Zahlenkugel auffassen. Die Übereinstimmung mit obigen Begriffen ergibt sich wie folgt: Bezeichne mit formula_56 den „Nordpol“. Betrachte die stereographische Projektion welche durch formula_58 gegeben ist. Anschaulich legt man durch formula_59 und den Nordpol eine (reelle) Gerade und wählt den Schnittpunkt dieser Geraden mit der Äquatorebene als Bildpunkt der Abbildung, wobei der Nordpol mit formula_60 identifiziert wird. Die Korrespondenz zwischen formula_61 und formula_48 in homogenen Koordinaten ist dann formula_63.Die projektive Gerade formula_28 ist homöomorph zum Kreis formula_65. Für formula_66 ist die Fundamentalgruppe des projektiven Raums formula_6 die Gruppe Z/2Z, die 2-fache Überlagerung des formula_6 ist die Sphäre formula_69.


title: Projektiver Raum

text: Für ungerade formula_15 ist der formula_6 orientierbar, für gerade formula_15 ist er nicht orientierbar.


title: Projektiver Raum

text: Die projektive Ebene formula_73 ist eine nicht-orientierbare Fläche, die sich nicht in den formula_5 einbetten lässt. Es gibt aber Immersionen des formula_73 in den formula_5, zum Beispiel die sogenannte Boysche Fläche.


title: Projektiver Raum

text: Die komplex-projektive Gerade formula_48 ist homöomorph zur Sphäre formula_61, die quaternionisch-projektive Gerade formula_79 ist homöomorph zur formula_80, die Cayley-projektive Gerade formula_81 homöomorph zur formula_82.


title: Projektiver Raum

text: Alle komplex- oder quaternionisch-projektiven Räume sind einfach zusammenhängend.


title: Projektiver Raum

text: Die Hopf-Faserungen bilden (für formula_83) jeweils die Einheitssphäre in formula_84 auf formula_85 ab, die Faser ist die Einheitssphäre in formula_86. Man erhält auf diese Weise Faserungen Diese Faserungen haben Hopf-Invariante 1.


title: Projektiver Raum

text: In diesem Abschnitt wird im Sinne der obigen allgemeineren Definition von einem formula_15-dimensionalen projektiven Raum formula_89 über einem beliebigen Körper formula_90 ausgegangen, die Punkte des Raumes können also als eindimensionale Untervektorräume von formula_91 angesehen werden.


title: Projektiver Raum

text: Als man in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts die Geometrie in streng axiomatische Form fasste und dann auch daranging, die Axiome systematisch zu variieren, lag es nahe, das Parallelenaxiom durch die Festlegung zu ersetzen, dass sich zwei in einer Ebene liegende Geraden "immer" schneiden müssen. Dies ist allerdings unverträglich mit dem Anordnungsaxiom II.3.


title: Projektiver Raum

text: Beschränkt man sich aber auf die Inzidenzaxiome, so ergeben sich sehr einfache und hochsymmetrische Axiomensysteme, die auch die Gesetze des bekannten projektiven Raums umfassen.


title: Projektiver Raum

text: Ein solches Axiomsystem, das nur mit den Grundbegriffen „Punkt“, „Gerade“ und „Inzidenz“ auskommt, lautet:Eine Inzidenzstruktur, die diese Axiome erfüllt, heißt dann eine projektive Geometrie.


title: Projektiver Raum

text: Das 1. Axiom ist eine Kurzfassung der "Inzidenzaxiome" I.1 und I.2.


title: Projektiver Raum

text: Das 2. Axiom ersetzt das Parallelenaxiom. Wenn man im Rahmen der übrigen Axiome den Begriff „Ebene“ geeignet definiert, besagt es gerade, dass zwei Geraden einer Ebene sich immer schneiden. Ersetzt man es durch das einfachere (und strengere) Axiom


title: Projektiver Raum

text: so heißt die entsprechende Struktur eine projektive Ebene.


title: Projektiver Raum

text: Die Reichhaltigkeitsaxiome 3. und 4. ersetzen das Hilbert-Axiom I.8. Strukturen, die nur die Axiome 1. bis 3., aber nicht 4. erfüllen, heißen ausgeartete projektive Geometrien. (Es sind ausnahmslos projektive "Ebenen".) Da sowohl das Anordnungsaxiom III.4 als auch das Vollständigkeitsaxiom V.2 fehlen, sind endliche Modelle für projektive Geometrien möglich.


title: Projektiver Raum

text: Das einfachste nicht-entartete Beispiel ist die Fano-Ebene, die aus sieben Punkten und sieben Geraden besteht; im nebenstehenden Bild sind die „Punkte“ die dick markierten Punkte, die „Geraden“ sind die Strecken sowie der Kreis.


title: Projektiver Raum

text: Eine Punktmenge eines projektiven Raumes formula_139, die mit zwei verschiedenen Punkten stets auch alle Punkte auf deren (nach Axiom 1. eindeutigen) Verbindungsgeraden enthält, heißt Linearmenge. Linearmengen spielen die Rolle der projektiven Unterräume in der projektiven Geometrie, man schreibt daher auch formula_140, wenn formula_141 eine Linearmenge ist. Diese drei Typen von Linearmengen erfüllen (zusammen mit der höchstens einen Geraden, die durch zwei verschiedene Punkte der Linearmengen geht und der auf diese Teilstruktur eingeschränkten Inzidenz) die ersten drei Inzidenzaxiome (mehr oder weniger trivial) aber nicht das 4. sind also ausgeartete projektive Räume. Eine Linearmenge, die drei Punkte enthält, die nicht auf einer gemeinsamen Geraden liegen, erfüllt auch das vierte Inzidenzaxiom und ist damit selbst ein projektiver Raum. Die Dimension dieser Linearmenge ist dann mindestens 2. Man beachte dazu, dass der Begriff "Ebene" in der obigen Beschreibung axiomatisch zu verstehen ist und nicht direkt mit dem Dimensionsbegriff für Linearmengen zusammenhängt. "Ausgeartete projektive Ebenen", die Linearmengen in einem projektiven Raum sind, gehören stets einem der drei oben genannten Typen an und haben deshalb als Linearmengen eine projektive Dimension formula_156. Der Gesamtraum ist natürlich ebenfalls eine Linearmenge und hat dementsprechend eine wohlbestimmte Dimension.


title: Projektiver Raum

text: Als zusätzliche Axiome sind zwei klassische Schließungssätze, der Satz von Desargues und der Satz von Pappos besonders wichtig: Diese Axiome sind jeweils äquivalent dazu, dass sich die Geometrie über einer durch die Axiome bestimmten Klasse von Ternärkörpern koordinatisieren lässt:


title: Projektiver Raum

text: Die Schließungssätze wurden (implizit) als "Sätze", die in der reellen zwei- oder dreidimensionalen Geometrie gelten, von den Mathematikern, nach denen sie benannt sind, bewiesen. Implizit deshalb, weil es zu ihrer Zeit weder eine axiomatische Beschreibung des modernen algebraischen Körperbegriffs noch gar des Körpers der reellen Zahlen gab. Ein modernes „Nicht-Schließungs-Axiom“ ist das Fano-Axiom. Es ist bei der Untersuchung von Quadriken von großer Bedeutung. Für diese Untersuchungen muss man meist auch das Axiom von Pappos fordern. Gilt auch noch das Fano-Axiom, dann hat der Koordinatenkörper des Raumes nicht die Charakteristik formula_157, das heißt, eine quadratische Gleichung hat „meistens“ keine oder zwei Lösungen und man kann zum Beispiel bei einem Kegelschnitt zwischen Tangenten und Nichttangenten sinnvoll unterscheiden.


title: Projektiver Raum

text: Ein projektiver Raum ist "angeordnet", wenn auf jeder Geraden eine Trennbeziehung "so" definiert ist, dass diese Relation bei beliebigen Projektivitäten erhalten bleibt. Die Trennbeziehung setzt die oben beschriebene hilbertsche affine Anordnung projektiv fort: Liegt ein Punkt formula_158 "affin zwischen" den Punkten formula_159, dann "trennt" das Punktepaar formula_160 den Punkt formula_128 vom Fernpunkt formula_162 der (projektiv abgeschlossenen) Geraden formula_163. Die Zwischenbeziehung auf den affinen Geraden genügt dem Axiom von Pasch. Bildet man aus der Ordnungstopologie auf einer beliebigen Geraden formula_135 die Produkttopologie formula_165 (formula_166 ist die Dimension des affinen Raumes), dann ist dies für den Raum auf Grund des Axioms von Pasch eine „verträgliche“ Topologie: Die Affinitäten des Raumes sind bezüglich dieser Topologie stetig.


title: Projektiver Raum

text: Diese Topologie lässt sich nun (zunächst auf einzelnen Geraden) fortsetzen, indem man die affinen "Mengen von Zwischenpunkten" („offene Intervalle“) bei beliebiger Wahl des Fernpunktes auf formula_163 zur Basis einer Topologie auf der projektiven Geraden macht und den Raum mit der entsprechenden Produkttopologie versieht. Damit wird eine projektive "Ebene" zu einer topologischen projektiven Ebene und ein höherdimensionaler Raum (genauer: die Menge seiner Punkte) zu einem topologischen Raum, in dem die Projektivitäten Homöomorphismen sind.


title: Projektiver Raum

text: Eine solche Anordnung der affinen und projektiven Räume ist nur dann möglich (notwendige Bedingung), wenn in einem Koordinatenternärkörper formula_168 gilt: Ist formula_169 bei irgendeiner Beklammerung dieser „Summe“ mit mehr als einem Summanden (im Ternärkörper muss das Assoziativgesetz für die Addition nicht gelten, formula_170 ist eine Loop) dann ist formula_171. Daraus folgt für jeden angeordneten Raum: Er und sein Koordinatenbereich ist unendlich. Ist der Raum zusätzlich desarguessch, erfüllt also das Desarguessche Schließungsaxiom, dann hat sein Koordinatenschiefkörper die Charakteristik 0.


title: Projektiver Raum

text: Allgemeiner kann man eine Topologie auf einem topologischen Raum auch axiomatisch definieren, dies ist für den zweidimensionalen Fall im Artikel Topologische projektive Ebene dargestellt. Jeder projektive Raum lässt im Sinne der dort dargestellten Forderungen wenigstens eine Topologie, nämlich die diskrete Topologie zu. Dies ist in der Regel keine „interessante“ Topologie.


title: Projektiver Raum

text: Auf projektiven Räumen über Schiefkörpern oder Körpern formula_119 wie dem Körper der komplexen Zahlen formula_31 und dem reellen Quaternionenschiefkörper, die endlichdimensionale Vektorräume über einem angeordneten Unterkörper formula_90 (in den Beispielen formula_175) sind, kann man im affinen Ausschnitt (genauer eigentlich: in der Gruppe der projektiven Perspektivitäten mit einer festen Fixpunkthyperebene formula_176 und beliebigen "Zentren" auf dieser Hyperebene) eine Topologie einführen: Diese Gruppe, die "affine Translationsgruppe" ist ein (Links-)vektorraum über formula_119 und damit auch über formula_90, dadurch lässt sich die Ordnungstopologie, die von der Anordnung der formula_90-Geraden stammt, auch auf den affinen und projektiven Raum über formula_119 übertragen.


title: Projektiver Raum

text: Im Folgenden verstehen wir unter einem projektiven Raum eine Struktur aus Punkten und Geraden mit einer Inzidenzrelation, welche die oben genannten Axiome von Veblen-Young erfüllt und in der es zwei punktfremde Geraden gibt; die projektiven Ebenen sind also ausgeschlossen. Dann gelten die folgenden Sätze:


title: Projektiver Raum

text: In jedem projektiven Raum der Dimension formula_181 gilt der Satz von Desargues: Sind formula_182 verschiedene Punkte, so dass formula_183, formula_184 und formula_185 drei verschiedene Geraden bestimmen, so liegen die drei Schnittpunkte von formula_186 mit formula_187, formula_188 mit formula_189 und formula_190 mit formula_191 auf einer Geraden. Mit Hilfe dieses Satzes lässt sich zeigen: Jeder projektive Raum lässt sich durch homogene Koordinaten in einem Linksvektorraum formula_192 über einem Schiefkörper formula_193 beschreiben. Der Linksvektorraum formula_192 ist mindestens vierdimensional, seine Dimension kann aber auch eine beliebige unendliche Kardinalzahl sein. Der Schiefkörper formula_193 ist kommutativ, also ein Körper genau dann, wenn in der Geometrie dieses Raumes der Satz von Pappos(-Pascal) gilt. Das ist in endlichen desarguesschen Ebenen immer der Fall (weil endliche Schiefkörper nach dem Satz von Wedderburn notwendig kommutativ sind).


title: Projektiver Raum

text: Von Interesse sind in der synthetischen Geometrie vor allem die „nichtdesarguesschen“ Ebenen, in denen der Satz von Desargues nicht gilt, insbesondere die endlichen unter ihnen. Die Ordnung einer endlichen projektiven Ebene ist die um 1 verminderte Anzahl der Punkte auf einer, also jeder, Geraden. Es ist eine unbewiesene Vermutung, dass jede endliche projektive Ebene von Primzahlpotenzordnung ist (wie die desarguesschen Ebenen). Ein Satz von Bruck und Ryser schließt viele Ordnungen aus. Er sagt: Wenn formula_196 oder formula_197 Ordnung einer projektiven Ebene ist, dann ist formula_198 Summe zweier Quadratzahlen. Die folgenden Zahlen sind daher nicht Ordnungen projektiver Ebenen: formula_199


title: Projektiver Raum

text: Mit großem Computereinsatz wurde gezeigt, dass keine projektive Ebene der Ordnung formula_200 existiert. Die kleinsten Ordnungen, für welche die Frage der Existenz oder Nichtexistenz ungelöst ist, sind formula_201 Die kleinste Ordnung einer nichtdesarguesschen projektiven Ebene ist formula_202, vergleiche dazu den Abschnitt Beispiele der Ordnung 9 im Artikel Ternärkörper.


title: Florica Musicescu

text: Florica Musicescu (* 21. Mai 1887 in Iași; † 19. März 1969 in Bukarest) war eine rumänische Pianistin und Musikpädagogin.


title: Florica Musicescu

text: Florica Musicescu war die Tochter des Dirigenten und Komponisten Gavriil Musicescu. Sie unterrichtete Klavier am Konservatorium von Bukarest und prägte nahezu alle rumänischen Pianisten um die Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts. Zu ihren Schülern zählten neben Radu Lupu und Dinu Lipatti auch Corneliu Gheorghiu, Paul Dan, Sorin Enachescu, Constantin Iliescu, Mîndru Katz, Tamás Vesmás und Shulamith Shapira, aber auch Komponisten wie Mihai Brediceanu und Myriam Marbe. Sie war auch Lehrerin des in Bukarest geborenen deutschen Pianisten Walter Krafft, den Gründer und Leiter des Münchener Musikseminars.


title: Florica Musicescu

text: Florica Musicescu wurde mit den Titeln „Verdienter Professor“ und „Verdienter Künstler“ ausgezeichnet.


title: Off

text: Off steht für: Off ist der Nachname von: Die Abkürzung Off steht für: Die Abkürzung OFF steht für: Siehe auch:


title: Kreiselinstrument

text: Ein Kreiselinstrument, auch Kreiselstabilisator oder Gyroskop ( und "skopein" ‚sehen‘) genannt, ist ein rasch rotierender, symmetrischer Kreisel, der sich in einem beweglichen Lager dreht. Das Lager kann eine kardanische Aufhängung sein oder ein Rahmen in Form eines Käfigs (siehe Abbildung). Aufgrund der Drehimpulserhaltung weist der Kreisel ein hohes Beharrungsvermögen gegenüber Lageänderungen im Raum auf. Wird die Drehgeschwindigkeit zwischen Kreisel und Käfig gemessen, spricht man von einem Gyrometer. Gyroskope werden als Navigationsinstrumente sowie zur aktiven Lageregelung eingesetzt, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt. Bei der Lageregelung von Raumflugkörpern wie Satelliten wird ausgenutzt, dass das Gesamtsystem aus Raumflugkörper und Gyroskop seinen Drehimpuls beibehält und somit durch Drehimpulsübertragung zwischen beiden die Lage gesteuert werden kann.


title: Kreiselinstrument

text: Aktuell wird der Begriff "Kreisel" oder "Gyro" in übertragender Weise für eine Vielzahl von "Drehratensensoren" verwendet, die keine Kreisel enthalten, aber den gleichen Zweck erfüllen wie ein tatsächliches Kreiselinstrument.


title: Kreiselinstrument

text: Das Gyroskop wurde 1810 vom Professor für Physik, Mathematik und Astronomie Johann Gottlieb Friedrich von Bohnenberger an der Universität Tübingen erfunden; ein Exemplar wurde erstmals 2004 von Alfons Renz, Privatdozent an der Biologischen Fakultät der Eberhard Karls Universität Tübingen, im Kepler-Gymnasium Tübingen wiederentdeckt. 1852 hat Léon Foucault das Gyroskop bis zur Konstruktion und Fertigung des Kreiselkompasses weiterentwickelt, wobei das erste Gyroskop von 1810 als Idee nicht unterscheidbar ist und wesentliche Grundlage zur Erfindung des Kreiselkompasses im Jahr 1852 war.


title: Kreiselinstrument

text: Ein Kreiselsystem lässt sich als abgeschlossenes System ansehen, dessen Drehimpuls konstant bleibt. Versucht eine äußere Kraft die Drehachse des Kreisels zu kippen, resultiert ein zur Kraft senkrechtes Drehmoment, dem sich der Drehimpuls nach der Regel vom gleichsinnigen Parallelismus anzugleichen strebt. Der Drehimpuls kippt senkrecht zur angreifenden Kraft. Die Drehachse ist über den Trägheitstensor an den Drehimpuls gekoppelt, weswegen die Kreiselachse dem Drehimpuls folgt und ihn dabei auf engem Kegel umläuft, siehe Drallstabilisierung. Der Effekt ist unter anderem vom Spielzeugkreisel bekannt, dessen Achse durch die ihn kippen wollende Schwerkraft entlang eines Kegelmantels präzediert. Der Öffnungswinkel des Kegels ist beim symmetrischen Kreisel umgekehrt proportional zum Quadrat der Drehzahl und des Verhältnisses des axialen zum äquatorialen Hauptträgheitsmoment des Kreisels. Daher sind am Kreisel folgende Messprinzipien möglich: Die zwei Gesetzmäßigkeiten sind die Grundlage aller Kreiselinstrumente: Der 1. Satz ist eine Folge der Massenträgheit, der 2. Satz eine Folge des Drallsatzes "(Satz vom Drehimpuls)".


title: Kreiselinstrument

text: In einem abgeschlossenen System bleibt neben dem Gesamtimpuls auch der Drehimpuls erhalten. Stabilität und Präzession nehmen mit dem Drehimpuls des Kreisels zu.


title: Kreiselinstrument

text: Die Wirkung wird auch als "richtungshaltender" Kreisel bezeichnet; wichtige technische Anwendungen sind der künstliche Horizont und der Kurskreisel der Luftfahrt. In der Praxis bewirkt jede kleinste Unwucht ein langsames Auswandern der Kreiselachse (Kreiseldrift), was durch bestimmte Maßnahmen mehr oder weniger reduziert werden kann.


title: Kreiselinstrument

text: Die Präzession wird in noch breiterem Ausmaß angewandt: u. a. als Stellgröße bei Aufgaben der mechanischen Stabilisierung, beim Kreiselkompass der Nautik bzw. beim Vermessungskreisel ("richtungssuchender" bzw. "nordsuchender" Kreisel), oder für den Instrumentenflug beim Wendezeiger.


title: Kreiselinstrument

text: Weitverbreitet sind Kreiselinstrumente in der Verkehrstechnik, insbesondere zur Orientierung und zur Navigation.


title: Kreiselinstrument

text: Bei jedem Kreiselsystem würde aber über längere Zeiträume jede kleine Unwucht zu einer anwachsenden Kreiseldrift führen, die insbesondere im Flugwesen sehr störend wäre. Daher entwickelt man magnetgestützte Gyrosyn-Geräte, welche die Richtungsmessung auch über längere Zeit stabilisieren.


title: Kreiselinstrument

text: Lageregelung ist auch in anderen Bereichen von Bedeutung (wobei Gyroskop hier auch für Drehratensensoren stehen kann, welche nicht tatsächlich auf Kreiseln basieren):


title: Hummerartige

text: Die Hummerartigen (Nephropidae) sind eine Familie aus der Ordnung der Zehnfußkrebse (Decapoda). Alle Hummerartigen leben marin, sind Teil des Benthos, weltweit verbreitet und sowohl im Schelf als auch in der Tiefsee zu finden. Bekannteste Vertreter dieser 56 Arten umfassenden Krebsfamilie sind wohl die Hummer sowie der Kaisergranat. Gemeinsames Merkmal sind die Scheren an den ersten drei Beinpaaren, wovon das vorderste stark vergrößert ist. Die Abdomen und auch die Scheren gelten als Delikatesse, weshalb einige Arten befischt werden. Fossil sind Hummerartige seit dem Oberen Jura bekannt.


title: Hummerartige

text: Der Körper der Hummerartigen ist wie bei allen Zehnfußkrebsen in Cephalothorax und Abdomen gegliedert, wobei der Körperbau im Gegensatz etwa zu den Krabben langgestreckt ist. Hummerartige bestehen aus insgesamt 20 Segmenten (Somite), die jeweils ein Gliedmaßenpaar besitzen.


title: Hummerartige

text: Der Cephalothorax ist bedeckt durch den sog. Carapax der nach vorne hin in einem Rostrum endet und seitlich sowohl die Ansätze der Gliedmaßen als auch die Atmungskammern mit den Kiemen überdeckt. Das Vorkommen, die Art und Ausprägung von Spitzen, Dornen, Graten oder Vertiefungen auf dem Carapax oder dem Rostrum ist ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal der Arten der Hummerartigen.


title: Hummerartige

text: Augen sind vorhanden, pigmentiert und beweglich, können aber auch bei einigen Arten der Tiefsee klein, unbeweglich und nicht pigmentiert sein. Alle Hummerartigen besitzen zwei Paare von Antennen, die als Sinnesorgane dienen. Das erste Paar ist zweigliedrig und kürzer als die zuweilen die Körperlänge übertreffenden zweiten Antennen. Das zweite Paar kann im Gegensatz zum ersten in Endo- und Exopodit gegliedert sein und besitzt dann einen sog. Scaphocerit.


title: Hummerartige

text: An den letzten drei Segmenten des Kopfes und den ersten drei des Thorax befinden sich die Mundgliedmaßen, mit denen die Nahrung zerkleinert und aufgenommen werden kann. Die Gliedmaßen sind von vorne nach hinten: ein Paar Mandibeln, zwei Paare Maxillen und an den Thoraxsegmenten drei Maxillipede. Am vierten bis achten Segment des Thorax befinden sich die Schreitbeine. Die ersten drei Beinpaare sind mit Scheren ausgerüstet, wovon das erste Schreitbeinpaar das große auffällige Scherenpaar trägt. Diese können entweder eine gleiche Form besitzen, oder, wie etwa bei "Dinochelus ausubeli", ein sehr unterschiedliches Aussehen haben. Die Scheren können vollkommen glatt sein (Gattung Hummer) oder behaart (z. B. "Nephropsis") sowie mit unzähligen Dornen versehen sein. Das vierte und fünfte Schreitbeinpaar besitzt stets keine Schere.


title: Hummerartige

text: Die sechs Segmente des Abdomens sind nicht wie die des Cephalothorax unbeweglich verbunden, sodass jedes einzelne Somit eine eigene Panzerung vorweist. Seitlich endet diese Panzerung in den sog. Pleura, die die Gliedmaßen des Abdomens, die Schwimmbeine, im Ansatz überdecken. Die Pleura können sich gegenseitig überlappen oder nicht und sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Form von taxonomischem Interesse. Die ersten beiden Schwimmbeine sind Bestandteil der Fortpflanzungsorgane. Das erste Paar der Männchen ist verhärtet, während das der Weibchen zweigliedrig und beweglich ist. Am zweiten Schwimmbeinpaar der Männchen befindet sich ein sog. Appendix masculina. Bei beiden Geschlechtern können die sog. Appendices internae vorkommen oder fehlen.


title: Hummerartige

text: Das sechste abdominale Segment, also das 20. Körpersegment, trägt die Uropoden. Diese formen mit dem kaudal gelegenen Telson den Schwanzfächer. Die Uropoden sind stets voll ausgeprägt und in morphologisch gleiche Endo- und Exopoditen zu unterscheiden. An den Exopoden kann eine Diaeresis, eine quer verlaufenden Vertiefung, vorkommen oder fehlen.


title: Hummerartige

text: Die Arten der Hummerartigen sind wohl bis auf die Polarmeere in jedem Ozean weltweit verbreitet. Artabhängig leben sie entweder nur wenige Meter unterhalb des Meeresspiegels auf dem Kontinentalschelf oder in der Tiefsee, im Falle von "Thymopsis nilenta", in bis zu 3000 m Tiefe.


title: Hummerartige

text: Bedingt durch die großen Tiefen der Lebensräume und bei einigen Arten aufgrund des mangelnden Interesses für die Fischerei ist für viele Hummerartigen der Lebensraum nicht näher bekannt. Vermutlich sind alle Hummerartigen Einzelgänger und Lebewesen des Benthos, die sich entweder wie der Amerikanische Hummer eine Art Unterschlupf suchen oder sich wie "Acanthacaris" selber eine kleine Höhle graben. Sofern Hummerartige im Epipelagial leben, also bei noch feststellbarem Tageszyklus, sind sie eher nachtaktiv.


title: Hummerartige

text: Einige Arten der Hummerartigen sind von Interesse für die Fischerei. Im Jahr 2010 wurden weltweit ca. 190.000 t Hummerartige gefangen. Davon entfielen 115.651 t auf den Amerikanischen Hummer und 66.544 t auf den Kaisergranat. Außerdem werden vor allem "Metanephrops mozambicus", "Metanephrops challengeri", Europäischer Hummer und selten "Thymops birsteini" sowie Japanischer Hummer gefischt. Hummerartige werden entweder mit Fallen oder von Trawlern mit Grundschleppnetzen gefangen.


title: Hummerartige

text: Die Hummerartigen sind Großkrebse und die einzige rezente Familie der Nephropoidea. Sie unterscheiden sich von anderen Familien der Großkrebse durch eine nicht bewegliche Verbindung des vierten und fünften Segments des Thorax, die bei anderen Familien beweglich ist.


title: Hummerartige

text: Innerhalb der Großkrebse sind die Riffhummer die nächsten Verwandten der Hummerartigen. Diese beiden Familien sind die einzigen rezenten marinen Großkrebse. Sie unterscheiden sich neben dem genannten Unterschied auch durch die kleinen Scheren an den Schreitbeinpaaren zwei und drei, die bei Riffhummern fehlen.


title: Hummerartige

text: Die Familie der Hummerartigen umfasst die ehemals in die Familie der Thaumastochelidae gestellten Gattungen "Thaumastocheles" und "Thaumastochelopsis". Sowohl morphologische als auch molekulare Untersuchungen stützen oder widersprechen dieser Einordnung, bestätigen aber stets die Monophylie der Thaumastochelidae.


title: Hummerartige

text: Traditionell wurden die Hummerartigen in die Unterfamilien Neophoberinae , Thymopinae und Nephropinae untergliedert. Diese Unterteilung wird allerdings nicht durch molekulargenetische Untersuchungen gestützt, weshalb sie als veraltet gilt.


title: Hummerartige

text: Die Gattung "Acanthacaris" scheint ein basales Taxon innerhalb der Hummerartigen zu sein. Die Arten von "Homarus" und "Homarinus" sowie von "Nephrops" und "Metanephrops" sind, obwohl sie einst jeweils zur gleichen Gattung zählten, keine Schwestergruppen (vgl. Kladogramm). Die Hummerartigen umfassen rezent 14 Gattungen mit etwa 56 Arten:


title: Hummerartige

text: Außerdem umfassen die Hummerartigen sechs ausgestorbene, somit nur fossil bekannte Gattungen:


title: Schmargendorf (Angermünde)

text: Schmargendorf ist ein Ortsteil von Angermünde im Landkreis Uckermark in Brandenburg. Es liegt südlich von Angermünde in einer flachwelligen Landschaft, die überwiegend zum Ackerbau genutzt wird. Das gesamte Gebiet der ehemaligen selbständigen Gemeinde befindet sich im Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin.


title: Schmargendorf (Angermünde)

text: 1287 wurde der Ort als "Marcgrevendorp" erstmals und als Markgrafendorf (mittelhochdeutsch: "Marggreuendorp") 1354 erwähnt. Von 1354 bis zur Schlacht bei Angermünde (1420) gehörte es zu Pommern, seitdem gehört es zu Brandenburg. 1576 kam es als "Smarkendorp" zum kurfürstlichen Amt Chorin.


title: Schmargendorf (Angermünde)

text: Im Dreißigjährigen Krieg wurde es 1628 von kaiserlichen Truppen gebrandschatzt, 1631 durch schwedische Truppen erobert und 1637 durch kaiserlichen Truppen wieder eingenommen. Nach dem Ausbruch der Pest verödete es gänzlich und wurde erst 1685 nach den Edikt von Potsdam des Großen Kurfürsten hauptsächlich durch Hugenotten erneut besiedelt.


title: Schmargendorf (Angermünde)

text: 1763 siedelten sich Siedler aus der Pfalz an. Unter ihnen der deutsch-reformierte Pfälzer Kolonist und Bauer Hartmann Diet(e)rich (* 1724/25 in Pfiffligheim (heute Stadtteil v. Worms), † 12. Juli 1796 in Schmargendorf). Hartmann Diet(e)rich ist der Ururgroßvater der bekannten Schauspielerin Marlene Dietrich. Sein Enkel Christian Dietrich baute 1865 in Angermünde den Gasthof „Dietrichs Etablissement“ (später umbenannt in "Berliner Hof"), in dem Marlene Dietrichs Vater, Louis Erich Otto Dietrich, geboren wurde. Nachfahren von Hartmann Diet(e)rich leben heute noch in Schmargendorf.


title: Schmargendorf (Angermünde)

text: Um 1900 lebten in Schmargendorf in etwa 75 Wohnhäusern etwa 500 Menschen. Zum 26. Oktober 2003 wurde das Amt Angermünde-Land aufgelöst, Schmargendorf wurde mit 317 Einwohnern Ortsteil von Angermünde.


Die Schweizerische Arbeitsgemeinschaft der Jugendverbände (SAJV, frz. Conseil suisse des activités de jeunesse, CSAJ) ist die Dachorganisation von rund 55 Jugendorganisationen in der Schweiz und vertritt deren Anliegen bei den Behörden, in politischen Gremien und gegenüber der Öffentlichkeit.  Die SAJV wurde 1933 unter dem Namen "Schweizerische Arbeitsgemeinschaft für Ferienhilfe und Freizeitarbeit für Jugendliche" gegründet.


title: Schweizerische Arbeitsgemeinschaft der Jugendverbände

text: Die Förderung der Partizipation von Kindern und Jugendlichen in der Gesellschaft ist das Kerngeschäft der SAJV. Die SAJV setzt sich zudem für Chancengleichheit ein und unterstützt ganzheitliche Gesundheitsförderung und bietet verschiedene Projekte für Jugendliche an. Die SAJV besteht aus rund 120 ehrenamtlichen und 16 vollamtlichen Mitarbeitern, ist konfessionell und parteipolitisch unabhängig und nicht gewinnorientiert.


text: Die SAJV arbeitet in den wichtigsten Gremien als Expertin mit und setzt sich kantonal, national und international dafür ein, dass Jugendliche an politischen Entscheidungen partizipieren können. Wichtige politische Erfolge sind die Schaffung (1989) und die Totalrevision (2011) der Jugendförderungsgesetzgebung, die Schaffung des Jugendurlaubs (1991) und die Mitarbeit bei der Entwicklung von jugendgerechten Präventionsmassnahmen beim nationalen Programm Alkohol des BAG (2008).


text: Rückgrat aller Jugendorganisationen ist die Freiwilligenarbeit. Die SAJV engagiert sich deshalb für deren politische und gesellschaftliche Besserstellung. 1991 wurde die Einführung des einwöchigen Jugendurlaubs erwirkt und mit dem Sozialzeitausweis und dem Ausbildungsbüchlein Standards für ehrenamtliche Arbeitszeugnisse gesetzt.


title: KSV Ankerbrot Montelaa

text: Der Kultur- und Sportverein Ankerbrot Montelaa ist ein österreichischer Fußballverein aus dem Wiener Gemeindebezirk Favoriten. Der Laaer Berg (wr. "Monte Laa") ist eine Erhebung im Süden des Bezirkes. In der Saison 1951/52 spielte der Verein unter dem vorübergehenden Namen "Favoritner SK Blau-Weiß" in der A-Liga.


title: KSV Ankerbrot Montelaa

text: Der Verein wurde 1936 von Hans Milanovich und Karl Großhaupt als Betriebsverein der Wiener Ankerbrotwerke gegründet. Nachdem Ankerbrot 1948 in die damals zweitklassige Wiener Landesliga aufstieg, benannte sich der Klub nach der Herbstrunde am 4. Dezember 1948 zur besseren Publikumswirksamkeit in Favoritner SK Blau-Weiß um.


title: KSV Ankerbrot Montelaa

text: 1950 qualifizierte sich Blau-Weiß zudem als Dritter der Wiener Liga für die neue professionelle B-Liga. Hier konnte der Klub 1950/51 sogar mit einem weiteren dritten Platz den Aufstieg in die A-Liga schaffen.


title: KSV Ankerbrot Montelaa

text: Der Auftakt in die höchste österreichische Liga verlief nach Maß: Im ersten Spiel erreichten die Blau-Weißen vor 50.000 Zuschauern im Praterstadion ein 2:2 gegen die Vienna. Das erste Heimspiel wurde sogleich mit 1:0 gegen die Kapfenberger SV gewonnen. In der dritten Runde bekamen die Favoritner allerdings ihre Grenzen aufgezeigt: bei der Wiener Austria setzte es ein 0:9-Debakel. Letztlich konnten sich die Favoritner nicht in der Liga halten und stiegen als Tabellenletzter ab. 6.700 Zuschauer waren dabei im Saisondurchschnitt zu den Heimspielen des Favoritner SK Blau-Weiß gekommen, als Heimstätte diente das Südstern-Stadion des FC Wien.


title: KSV Ankerbrot Montelaa

text: Nachdem Blau-Weiß im Anschluss an das A-Liga-Jahr 1952/53 sogar den Klassenerhalt in der B-Liga knapp verpasste, kehrte man 1955 zum ursprünglichen Namen Ankerbrot zurück und spielte in den folgenden Jahren wieder in der Wiener Landesliga. 1958 belegte Ankerbrot in der Wiener Liga den ersten Platz und nahm damit an der Relegation zur B-Liga teil. Diese wurde mit einem 4:1 und 0:2 gegen den SK VÖEST Linz erfolgreich absolviert. Nachdem die B-Liga bereits 1959 als zweite Spielstufe von den Regionalligen abgelöst wurde, kam Ankerbrot 1959 in die Regionalliga Ost, stieg aber mit einem Punkt Rückstand wieder ab.


title: KSV Ankerbrot Montelaa

text: Nach dem Abstieg Ankerbrots aus der Wiener Liga im Jahr 1963 begann die Talfahrt des ehemaligen Erstligisten bis in die zweite Klasse. 1983 vereinigte sich Ankerbrot mit dem FC Laaerberg (gegr. 1922)zum KSV Ankerbrot-Laaerberg, 1989 mit dem SC St. Anton-Inzersdorf zum KSV Ankerbrot-St. Anton-Laaerberg. Letztlich kam es 1998 wieder zur Rückkehr in die nunmehr viertklassige Wiener Liga als KSV Ankerbrot Montelaa, in der der Verein bis heute mit Unterbrechungen spielt. Im Jahr 2006 musste der Verein in die Oberliga A absteigen um gleich darauf im Jahr 2007 als Meister der Oberliga A wieder in die Stadtliga aufzusteigen. Im Sommer 2006 erhielt der KSV Ankerbrot Montelaa den ehemaligen Wienerfeldplatz als seine neue Heimstätte, die ab diesem Zeitpunkt den Namen ANKER ARENA trägt. Im Jahr 2010 musste wieder der Weg in die Oberliga angetreten werden, im Jahr darauf sogar der Abstieg in die 1. Klasse A. 2012 konnte man als Zweiter der 1. Klasse A wieder in die Oberliga aufsteigen.In den 1970er Jahren führte Ankerbrot auch eine erfolgreiche Damenmannschaft. Diese errang 1975 sensationell den Meistertitel in der damaligen vom Wiener Fußballverband ausgerichteten Damenliga. Die Meister dieser Liga werden allgemein als Österreichische Meister gesehen, sind jedoch vom ÖFB nicht anerkannt. Die Sektion Frauenfußball wurde nach dieser Meistersaison aufgelöst. In der Saison 2015/16 versuchte der Verein ein Team aufzubauen, das ein Jahr später wieder aufgelassen wurde.


title: Kothe

text: Kothe steht für:


title: Kothe

text: Siehe auch:


title: Marouf

text: Marouf ist der Familienname folgender Personen:


title: Plasberg

text: Plasberg ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Ruswiler Erklärung

text: Die Ruswiler Erklärung vom 5. November 1840 war ein Manifest der katholisch-konservativen Kräfte in der Schweiz unter der Führung von Josef Leu von Ebersol. Mit dieser Erklärung sollte die alte Ordnung vor der zunehmenden Liberalisierung verteidigt werden. Sie gilt als ältestes konservatives Parteiprogramm und als Geburtsstunde der Christlichdemokratischen Volkspartei (CVP) der Schweiz.


title: Ruswiler Erklärung

text: Die Versammlung, bei der die Ruswiler Erklärung verfasst wurde, fand im Saal des Gasthauses "Rössli" in Ruswil statt, wo 315 Vertreter der konservativen Volksbewegung zusammengekommen waren, um über die Revision der liberalen Kantonsverfassung, die seit 1830 in Kraft war, zu debattieren. Bei der Veranstaltung wurde auch der Grundstein des "Ruswiler Vereins" gegründet, der später in die Katholisch-Konservative Partei (die heutige Christlichdemokratische Volkspartei) münden sollte.


title: Ruswiler Erklärung

text: Das Ziel, die liberale Regierung zu stürzen, wurde mit der Volksabstimmung vom 31. Januar 1841 erreicht. Jedes Jahr, am dritten Mittwoch im April, trafen sich die Mitglieder des Ruswiler Vereins im «Rössli» in Ruswil, bis es den grossen Zulauf nicht mehr fassen konnte; man musste unter freiem Himmel tagen.


title: Jakob Robert Steiger

text: Jakob Robert Steiger (* 7. Juni 1801 in Geuensee; † 5. April 1862 in Luzern) war ein Schweizer Arzt und liberaler Politiker.


title: Jakob Robert Steiger

text: Steiger wurde 1801 als Sohn eines Kleinlandwirtes in Geuensee geboren. Nach einem Medizinstudium in Genf, Freiburg im Breisgau und Paris, liess er sich 1826 als Arzt in Büron und später in der Stadt Luzern nieder. Als Anhänger der Regenerationsbewegung liess er sich in den Luzerner Verfassungsrat und später in den Grossrat wählen, wo er für die radikal-freisinnigen Anliegen kämpfte. 1832 präsidierte er die Eidgenössische Cholerakommission. Nach der 1844 erfolgten Berufung der Jesuiten in Luzern beteiligte er sich an der Organisation des Ersten Freischarenzuges und wurde für sechs Wochen inhaftiert. Für seine Beteiligung am Zweiten Freischarenzug (1845) wurde er erneut eingekerkert und in einem aufsehenerregenden Prozess zum Tode verurteilt. Die Strafe wurde schliesslich in Galeerenstrafe umgewandelt. Mit Hilfe seiner Bewacher konnte er aus dem Kesselturm entfliehen und wurde in Zürich mit Jubel empfangen. Danach liess er sich in Winterthur nieder.


title: Jakob Robert Steiger

text: Nach dem Sturz der konservativen Regierung 1847 kehrte er nach Luzern zurück und erfüllte verschiedene politische Funktionen. So wirkte er als Grossrat (1847–1862) und als Regierungsrat des Polizeiwesens (1848–1852). Im Jahr 1848 kandidierte er bei den ersten Parlamentswahlen, woraufhin er bis 1852 als Nationalrat amtierte. 1848 kandidierte er ohne Erfolg als Bundesrat.


title: Jakob Robert Steiger

text: Neben seiner Tätigkeit als Politiker und Arzt wirkte Steiger auch als Botaniker. So erschien kurz vor seinem Tode ein Werk über die Flora des Kanton Luzerns.


title: Lake Bell

text: Lake Caroline Siegel Bell (* 24. März 1979 in New York City, New York) ist eine US-amerikanische Schauspielerin, Filmregisseurin und Drehbuchautorin.


title: Lake Bell

text: In den letzten Folgen von "Practice – Die Anwälte" spielte Bell 2004 zunächst als Gastdarstellerin die Rolle der "Sally Heep" und wurde dann im selben Jahr im Spin-off "Boston Legal" in die Stammbesetzung übernommen. Nach nur elf Folgen wurde sie „herausgeschrieben“, verließ 2005 die Serie, hatte jedoch 2006 noch einen Gastauftritt zu Beginn der dritten Staffel. Danach erhielt sie die Hauptrolle in der Science-Fiction-Serie "Surface – Unheimliche Tiefe", die am 19. September 2005 im US-Fernsehen auf NBC startete. Die Serie wurde jedoch nach nur 15 Folgen aufgrund mangelnden Erfolges eingestellt.


title: Lake Bell

text: Im Juni 2013 heiratete Bell den US-amerikanischen Tattoo-Künstler Scott Campbell und hat mit ihm eine Tochter (* 2014) und einen Sohn (* 2017). Im Jahr 2020 ließen sie sich scheiden.


Die Kongregation der Missionarinnen vom lehrenden und sühnenden Heiland ("Misioneras de Jesús Verbo y Víctima", Ordenskürzel MJVV) wurden von Bischof Friedrich Kaiser und Schwester Willibrordis Bonefeld, zwei Missionaren aus Hiltrup 1961 in Caravelí in der Region Arequipa (Peru) gegründet.


title: Missionarinnen vom lehrenden und sühnenden Heiland

text: Die Intention der Gründung der Kongregation war, durch den Einsatz von Ordensschwestern als Seelsorgerinnen vor allem in den Andenregionen die Folgen des Priestermangels zu mildern. In der Regel bilden sechs Schwestern eine örtliche Gemeinschaft, von den Misioneras de Jesús Verbo y Víctima „Patmos“ genannt. Dadurch können zwei Teams von je zwei Schwestern in der Seelsorge in den abgelegenen Weilern und Dörfern unterwegs sein; die fünfte und die sechste Schwester hüten derweil die Missionsstation und sind ansprechbar für die Gläubigen, die zu ihnen kommen. Die Schwestern spenden das Sakrament der Taufe, assistieren anstelle des Priesters beim Spenden des Ehesakramentes, bringen den Kranken die hl. Kommunion und spenden Sakramentalien wie etwa die kirchliche Begräbnisfeier. Dazu werden sie vom jeweiligen Ortsbischof beauftragt. Sie geben Religionsunterricht, halten Gottesdienste und leiten ländliche Pfarreien. Außerdem wirken die Schwestern in der Alphabetisierung, in der Medikamentenversorgung und in der Gesundheitsvorsorge der Bevölkerung.


text: Der Kongregation gehören 395 Schwestern an (Stand 2019). Davon sind 263 in Peru tätig, verteilt auf 13 Bistümer und Prälaturen. Die übrigen Schwestern arbeiten in Argentinien, Bolivien, Chile, Kuba, Paraguay und Uruguay.


text: Das Mutterhaus befindet sich in Caravelí. Generaloberin ist Rosario Francia Zevallos, mit Ordensnamen Madre María Jacinta MJVV.


title: Hafen Regensburg

text: Der heutige Regensburger Hafen entstand im Laufe des 19. und des 20. Jahrhunderts. Der Hafen umfasst zwei spät entstandene große Hafenstandorte an der Donau östlich der Nibelungenbrücke im äußeren östlichen Bereich des Stadtgebiets von Regensburg in Bayern und einen kleineren Standort an der sog. östlichen Donaulände am Ende der östlichen Altstadt. Vom Mittelalter bis zum Ende des 19. Jahrhunderts gab es hafenähnliche Anlagen auf allen Donauländen am südlichen Ufer der Donau im gesamten Gebiet der heutigen Altstadt von Regensburg und auch auf der Donauinsel Unterer Wöhrd. Diese frühen Donaulände-Hafenanlagen befanden sich alle westlich der heutigen Nibelungenbrücke, die erst 1938 erbaut wurde. Bereits vor der Nibelungenbrücke waren am Beginn des 20. Jahrhunderts auf Initiative von Bürgermeister Oskar von Stobäus östlich der späteren Nibelungenbrücke mit dem heutigen Westhafen (Luitpoldhafen) und dem Ölhafen moderne neue Hafenanlagen entstanden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der im Krieg schwer zerstörte Westhafen wieder aufgebaut und 1960 durch den Neubau des Osthafens drei Kilometer donauabwärts bei dem kleinen Ort Kreuzhof ergänzt.


title: Hafen Regensburg

text: Der Hafen Regensburg bei Flusskilometer 2373 bis 2379 ist der nördlichste der an der Donau gelegenen Häfen und besteht aus mehreren Hafenbecken und Länden. Der Hafen gliedert sich im Wesentlichen in vier Teilabschnitte: Für die Zeit der Kelten und Römer ist die Nutzung der Donau zum Transport von Gütern zwar zu vermuten, jedoch ist die Existenz eines Hafens in der Keltenzeit bisher nicht bekannt und auch für die Zeit der Erbauung und Nutzung des römischen Legionslagers Castra Regina nicht eindeutig nachgewiesen. Allenfalls wird für die Römerzeit im Zusammenhang mit der Zivilsiedlung des Legionslagers eine Schiffslände westlich außerhalb des Legionslagers vermutet. Diese Hinweise auf einen Hafen wurden erhalten als man nach dem Zweiten Weltkrieg bei der Fundamentierung von Widerlagern für den Eisernen Steg am nördlichen Ende der Straße "Weißgerbergraben" 4 m unter dem Normalpegel der Donau auf römische Kleinfunde und auf Quadersteine stieß.


title: Hafen Regensburg

text: Nach dem Bau der Steinernen Brücke (1135 bis 1146) wurden im Bereich der Altstadt die westlich und östlich der Brücke befindlichen Uferbereiche mit Steinen so befestigt, dass die befestigten Bereiche – "die Länden", auch genannt: "Gred" oder Grät, – zum Festmachen und zum Be- und Entladen von Kähnen, also als Hafenanlagen genutzt werden konnten. Ab 1293 erfolgte der Bau der mittelalterlichen Stadtmauer auch auf den "Länden" am südlichen Donauufer. Mit dem Mauerbau wurden besonders für die westliche Donaulände erweiterte steinerne Befestigungen der Uferbereiche erforderlich, denn dort entstanden zusammen mit der Mauer auch Mauertore und anschließende neue Gebäude. Auch mussten die "Länden," je nach Nutzung verschieden groß gestaltet werden. So hatten z. B. "Holzlände" und "Eisengred" einen großen Platzbedarf und wurden, wegen der Gefahr von Diebstahl, mit zusätzlichen Toren geschützt (Holztor). Für andere Güter wurden auf der Lände spezielle Tore geschaffen (Wein-Tor) und ebenso spezielle Bauten für Wägung (sog. Alte Waag, St. Albansgasse 9) Zollerhebung (Maut-Haus und Maut-Tor, Keplerstraße 12) oder für Lagerung, z. B der historische Weinstadel in der Keplerstraße 14, der 1527 unmittelbar an die Stadtmauer angebaut wurde.


title: Hafen Regensburg

text: Inmitten der vielfältigen Hafenanlagen befanden sich der Fischmarkt, wo gefangene Fische angelandet, aufbereitet und verkauft wurden und auch das 1523 erbaute Fleischhaus, aus dem Blut und Abfälle mit Hilfe des Vitusbaches direkt in die Donau geleitet wurden, ein Verfahren, das erst 1888 mit dem Neubau des Schlachthofes beendet wurde. Mitte des 19. Jahrhunderts war Regensburg Endpunkt der Dampfschifffahrt auf der Donau. Damit bekam der Hafen für die Be- und Entladung der Schiffe eine zentrale Bedeutung. Mit der Anbindung des Hafens an die Streckenführung der bayerischen Ostbahn (Regensburg-München und Regensburg-Nürnberg) hatte die Bedeutung ab 1860 noch zugenommen. Mit dem Bau von Gleisanlagen für die Hafenbahn am südlichen Donauufer in Regensburg wurde diese zweite Bauphase der Ostbahn am 1. Oktober 1865 abgeschlossen.


title: Hafen Regensburg

text: Nach dem Abriss der donauseitigen Stadtmauern nach 1856 war in Regensburg am Südufer der Donau von der Königlichen Villa bis zur Eisernen Brücke im Bereich der östlichen Altstadt auf einer Länge von 1300 m die neue, mit Kaimauern befestigte "östliche Donaulände" entstanden. Sie konnte als Hafenanlage genutzt werden, denn dort bot sich ausreichend Platz wie z. B. für den dort bereits am Ende des 17. Jhd. entstandenen Österreicher Stadel (1672) und später auch für das Verwaltungsgebäude der Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Zusätzlich konnte die "östliche Donaulände" auch noch ein Gleis der Hafenbahn aufnehmen, so dass auch Massengut angeliefert oder abtransportiert werden konnte. Als 1868 Bürgermeister Oskar von Stobäus sein Amt antrat, gab es neben der "Donaulände" am Südufer der Donau auch noch den sog. "Winterhafen" am Nordufer der Donau im Bereich der Donauinsel Unterer Wöhrd. Dieser sehr kleine Hafen war kein Güterumschlagshafen. Er war im Besitz der Süddeutschen Donaudampfschifffahrtsgesellschaft, die dort eine Werft betrieb, und konnte wegen der Insellage auch nicht erweitert werden. Als gegen Ende des 19. Jhd. bereits drei Schifffahrtsgesellschaften den regelmäßigen Güterverkehr zwischen Regensburg, Passau, Ungarn und Rumänien aufgenommen hatten, wurde schnell klar, dass die Donaulände den Güterverkehr, der jährlich 1,5 Millionen Doppelzentner erreichte, nicht mehr bewältigen konnte. Außerdem musste in Regensburg, im Unterschied zu anderen Flüssen und Häfen, der Schiffsverkehr auf der bayerischen Donau im Winter für zwei bis drei Monate ruhen. Dieser Stillstand hatte besonders ungünstige Folgen für den Handel mit Petroleum, das aus Rumänien importiert wurde und im Winter dringend für Motoren und für die Beleuchtung der Wohnungen Stadt benötigt wurde. Deshalb genehmigte der Rat der Stadt 1897 die Errichtung von Tank- und Raffinerieanlagen an der "Donaulände", die im Sommer beschickt wurden und deren Vorräte an den Bedarf angepasst werden konnten. Damit war der erste Ölhafen entstanden. 1890 entschloss sich der Rat der Stadt Regensburg auf der Donaulände westlich des Österreicher Stadels ein Speichergebäude mit drei Giebeln zur Lagerung und Verteilung von Getreide zu errichten nach Vorbild norddeutscher Hafenspeicher. Es handelte sich um einen in der Sicht der Bevölkerung gewaltigen Bau aus hellgelben und roten Ziegeln, der sich aber bereits 10 Jahre später als zu klein erwies. Die Technik war anfänglich altmodisch (hölzerne Windmaschinen) und musste im Laufe der Jahre mehrfach angepasst werden, z. B mit einem elektrisch betriebenen Sackelevator. Noch im 20. Jahrhundert soll vor dem Gebäude ein riesiger Saugkran aus Blech gestanden haben. Bei der Einlagerung des gedroschenen Getreides wurde das Getreide mit einer Windmaschine gereinigt, die wahrscheinlich bald nach der Inbetriebnahme des Elektrizitätswerkes (1900) auch elektrisch angetrieben werden konnte. Die portionierte Abgabe von Getreide an Schiffe oder Fuhrwerke konnte dann mit Hilfe der Schwerkraft über Wendelrutschen erfolgen. Gegen Ende des 2. Weltkrieges wurde das Lagerhaus völlig zerstört. Die Fundamente des Lagerhauses wurden erst nach 2012 in Vorbereitung der Erbauung des entfernt.


title: Hafen Regensburg

text: Am Ende des 19. Jahrhunderts erstreckte sich die östliche "Donaulände" – auch genannt "Ländestraße" – im Westen bis hin zur Eisernen Brücke und hatte damit einen direkten Schienenanschluss an die Altstadt von Regensburg. In der Folge entstanden dort in unmittelbarer Nähe der Altstadt auch Fabrikationsbetriebe, wie z . B die Essigfabrik Hengstenberg. 1912 wurde am östlichen Ende der Donaulände, dort wo 1935 die Nibelungenbrücke entstand, eine hochgesetzte Kranbahnanlage mit zwei Kränen errichtet, die erstmals den unmittelbaren Warenumschlag zwischen Schiff und Eisenbahn möglich machte. Die noch heute vorhandenen Reste der Anlage wurden erst Ende der 1990er Jahre als schützenswertes Industriedenkmal erkannt. Heute ist die Donaulände als Transport- und Zufahrtsstraße ausgebaut, mit Liegeplätzen für Ausflugs- und Kreuzfahrtschiffe. An der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert war die Kapazität der Donaulände als Hafen mit einem jährlichen Warenumschlag von rund 150.000 t erschöpft. Bereits seit Längerem war absehbar, dass der Bau eines Hafens nötig wurde. im Zeitraum von 1899 bis 1904 erfolgten mehrere Petitionen von Oberbürgermeister Oskar von Stobäus an die Bayerische Staatsregierung, mit dem Hafenbau zu beginnen. Stobäus hatte in seiner Amtszeit (1868–1903) bereits 1901 damit begonnen, am geplanten Standort des neuen Hafens im Osten der Stadt Grundstücke aufzukaufen. Auch für seinen Nachfolger als Oberbürgermeister Hermann Geib hatte der der Hafenbau höchste Priorität, weil er im Sinne der sozialdemokratischen Kräfte in der Stadt die Industrialisierung von Regensburg vorantreiben wollte. 1906 kam es mit der Bayerischen Staatsregierung zum Abschluss eines Bauvertrags. Die Stadt stellte zum Hafenbau unentgeltlich 110 Tagwerk (374.880 m²) zur Verfügung und übernahm auch noch weitere finanzielle Lasten für Straßen-, Kanal- und Wasseranschluss. Dafür mussten die Umlagesätze der direkten Gemeindesteuer erhöht werden, was Widerspruch im gehobenen, liberalen Bildungs- und Wirtschaftsbürgertum hervorrief, der aber von Bürgermeister Geib überwunden wurde.


title: Hafen Regensburg

text: 1906 wurde mit dem Bau der neuen hochwasserfreien Hafenanlage begonnen, mit einem Becken 580 m lang und 80 m breit. Für die Anlieferung, Lagerung und Bearbeitung des zu dieser Zeit wichtigsten Handelsproduktes, des feuergefährlichen, für Regensburg so wichtigen Massenproduktes Petroleum für Dieselmotoren aus Rumänien, wurde ein räumlich abgetrennter Petroleumhafen mit einem Becken, 350 m lang und 60 m breit, gebaut. Für die Rückfahrt wurden die Tankschiffe mit diversen Industrieprodukten beladen


title: Hafen Regensburg

text: Gleichzeitig mit dem Hafenbau erfolgte auch der Bau des neuen Stadtlagerhauses. Das 1890 erbaute und, wie sich gezeigt hatte, zu klein gerate ältere Lagerhaus auf der östlichen Donaulände musste ersetzt bzw. ergänzt werden. Mit der Anbindung von Regensburg an die neuen Linien der bayerischen Ostbahn und dann mit der Inbetriebnahme des Elektrizitätswerkes im Februar 1900 hatte in den zurückliegenden 20 Jahren ein Wandel bei der Beförderung von Getreide eingesetzt, das in Ungarn angebaut und bisher per Schiff auf der Donau nach Regensburg transportiert worden war. Durch die neuen Bahnverbindungen war dem Schiffstransport so große Konkurrenz entstanden, dass in Regensburg sogar eine Diskussion über den Abriss der Steinernen Brücke oder den Bau eines Umgehungskanals begann, um den Schiffstransport weiterhin konkurrenzfähig zum Bahnverkehr zu erhalten. Letztendlich wurde eine schneller zu verwirklichende und weniger konfliktreiche Lösung gewählt, die aber allein von der Stadt finanziert werden musste. Mit dem Bau eines neuen, modernen Stadtlagerhauses auf dem Gebiet des neuen Hafens und mit neuen technischen Angeboten zur Lagerung und Bearbeitung von Getreide, die mit dem Bau des ersten Elektrizitätswerkes in Regensburg nach 1900 möglich erschienen, sollte das Problem gelöst werden. Ziel war es, den Schiffstransport von Getreide auf der Donau mit Regensburg als Kopfhafen attraktiv zu machen und den Hafen Regensburg als Umladestation für Getreide vom Schiff auf die Bahn zu erhalten.


title: Hafen Regensburg

text: Für die Planung des neuen Stadtlagerhauses war die Firma Simon / Müller / Baumann, eine Mühlenbau- und Maschinenfabrik aus Frankfurt zuständig. Der Name des Architekten ist nicht bekannt. Die schwierigen Arbeiten zur Grundierung und Grundwasserisolierung übernahmen eine Eisenbetonbaufirma aus München und eine Firma aus Eberswalde. Auffällig ist, dass die von den potentiellen Nutzern erhobenen Anforderungen an Gebäude, Maschinen und Einrichtungen bei weitem nicht so hoch waren, wie sie das fertige Lagerhaus dann erfüllen konnte. Die beiden seitlichen mächtigen Silogebäude, denen ein Verwaltungsgebäude weichen musste entstanden erst 1935 bis 1939 und sollten wohl nationalsozialistische Kraftreserven demonstrieren. An Nord- und Südseite des Gebäudes verlaufen Bahnschienen, wo die Eisenbahnwaggons über elektrisch betriebene Halbportalkräne mit Gütern aller Art beladen werden konnten.


title: Hafen Regensburg

text: Die Einlagerung von angeliefertem geschüttenem Getreide in Schiffen und Kähnen erfolgte mit Hilfe eines elektrisch betriebenen Elevators mit der Höchstleistung von 80 Tonnen pro Stunde und war verbunden mit automatischer Wägung und gewünschter Einsackung. Die Lagerordnung von 1911 umfasste unter anderen folgende Standard-Angebote: Ausladen, Sackieren, Wiegen, Auslagern, Umfassen in andere Säcke, Mischen, Umladen, Lüften, Sackflicken, Zolldeklaration, Bemusterung, Markieren, Bezetteln, Säcke zunähen. Weitere Angebote: In Putzereianlagen konnten stündlich 300 Zentner Getreide von Staub gereinigt und nach Größe sortiert werden. Für Getreide, das von Schädlingen befallen war, standen Trockner, Begasungsanlagen und ein Labor zur Verfügung. Insgesamt war das Lagerhaus ein hochtechnisiertes Gebäude mit einer elektrischen Zentralschaltanlage als Zentrum, von der aus sämtliche Maschinen bedient werden konnten. Der anfängliche Monatsumsatz betrug ca. 15.000 Tonnen. Der gesamte Maschinenpark des Stadlagerhauses ist erhalten und steht wie das Gebäude selbst unter Denkmalschutz.


title: Hafen Regensburg

text: Am 6. Juni 1910 wurde der neue Hafen, nach dem damaligen Prinzregenten Bayerns "Luitpoldhafen" genannt, eröffnet. Die Inbetriebnahme des neuen Stadtlagerhauses verzögerte sich bis zum März 1911, weil sich die Bautrupps des städtischen Großbauprojekts und die staatlichen Bautrupps des Hafenbauprojekts mehrfach gegenseitig behinderten. Die nach der Inbetriebnahme von Hafen und neuem Stadtlagerhaus erhofften Ansiedlungen weiterer industrieller Betriebe traten im Laufe der folgenden Jahre tatsächlich ein. Vor dem Hafenbau gab es 1903 in Regensburg 680 Fabriken und Gewerbebetriebe mit 5053 Beschäftigten, 1908 waren es bereits 1062 Fabriken und Betriebe mit 9115 Beschäftigten und 1911 waren es 1379 Fabriken und Betriebe mit 8746 Beschäftigten.


title: Hafen Regensburg

text: Die ersten Betriebsjahre des Stadtlagerhauses verliefen nicht sehr erfolgreich. Im Jahr 1911 fand der Schiffsverkehr wegen Niedrigwasser nicht statt und auch im Folgejahr setzte der Verkehr erst im Juni ein und endete im Oktober. Die Balkankriege der Jahre 1912 und 1913 ließen einen Schiffsverkehr ebenfalls nicht zu. Die Stadt Regensburg sah sich gezwungen, den städtischen Eigenbetrieb unter Beteiligung eines Bankenkonsortiums umzuwandeln in die "Städtische Lagerhaus Regensburg GmbH". Ein vorliegendes Gutachten brachte den Nachweis, dass der hochtechnisierte Lagerhaus-Neubau als ein städtisches Prestigeprojekt ohne Berücksichtigung betriebswirtschaftlicher Erfordernisse errichtet worden war. Die Lage verschlimmerte sich, als im Ersten Weltkrieg das Lagerhaus von der Militärverwaltung beschlagnahmt und erst 1919 wieder an die Stadt zurückgegeben wurde. Ein neuer Gesellschaftervertrag unter dem Namen "Stadtlagerhaus Regensburg GmbH wurde 1920 geschlossen mit der Stadt als alleiniger Gesellschafterin. Beim Wettbewerb mit konkurrierenden Lagerhäusern der DDSG, die damals das Lagerhaus auf der östlichen Donaulände von der Stadt gepachtet hatte, betrieb man eine kluge Geschäftspolitik und gewährte zahlreichen Getreideimportfirmen so günstige Konditionen, dass 1926 60 % vom Gesamtumschlag an Getreide (95.000 Tonnen) auf die Lagerhaus-GmbH entfiel. Am Beginn des Zweiten Weltkrieges war der Hafen Regensburg der wichtigste Endhafen der Donauschifffahrt, hatte seine Geschäfte unter Einsatz neuer Spezialmaschinen erweitert auf Hülsenfrüchte, Sämereien Gewürze, Trockenfrüchte und Tabak, die aus den Balkanländern günstig importiert werden konnten.


title: Hafen Regensburg

text: Nachdem im Zweiten Weltkrieg neben kleineren Lagerhäusern nur das Verwaltungsgebäude zerstört worden war, wurde in den Nachkriegsjahren der Getreideumschlag wieder aufgenommen, bis nach 1970 eine neu EG-Getreide-Marktordnung einen starken Strukturwandel im Getreidemarkt auslöste, die dazu führte, dass das geerntete Getreide in kleinen Lagerhäusern des örtlichen Landhandels zurückgehalten wurde. Große Lagerhäuser wurden zu starken Rationalisierungen oder wie in Regensburg zu Betriebseinstellungen gezwungen. Heute gehört das Lagerhaus zur LSR -Lagerhaus und Schifffahrtsgesellschaft mbH Regensburg. Die Zukunft und Nutzung des denkmalgeschützten Gebäudes (D-3-62-000-1563) in der Wiener Straße 5 (siehe Liste der Baudenkmäler in Regensburg-Ostenviertel) ist ungewiss.


title: Hafen Regensburg

text: Zwischen 1919 und 1923 wurde das Becken des Westhafens um ca. 220 m auf 800 m verlängert. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Westhafen weitgehend zerstört. Nach dem Wiederaufbau wurde der Schiffsgüterumschlag von 1938 mit 1,3 Millionen Tonnen bereits ab 1950 wieder übertroffen. Bis zum Ende der 1950er Jahre stieg der Güterumschlag weiter auf 3 Millionen Tonnen an. Da die zwischenzeitliche städtebauliche Entwicklung der Stadt Regensburg eine Vergrößerung des Westhafens nicht zuließ, wurde in zwei Bauabschnitten (1960/61 und 1970–72) ca. 3 km flussabwärts der Osthafen neu gebaut mit Hafenbecken (750 m lang und 90 m breit). Im Bereich des Osthafens entstand später auch ein Hafenbecken für das Wasser- und Schifffahrtsamt.


title: Hafen Regensburg

text: Die Fertigstellung des Main-Donau-Kanals im Jahre 1992 hatte für den Hafen Regensburg einschneidende Folgen wegen veränderter Verkehrsgeographie und Hinterlandverbindungen. Die bisherige Funktion des Hafens als Kopfhafen war verloren gegangen. So ist es nicht überraschend, dass die Umschlagmengen dieser Jahre einen Wendepunkt in der Geschichte des Regensburger Hafens markieren.


title: Hafen Regensburg

text: Durch den Main-Donau-Kanal eröffneten sich aber auch neue Chancen und Perspektiven. Direkte Verkehrsbeziehungen nach Westeuropa und zu den Nordseehäfen wie Rotterdam wurden möglich. Der Transportmarkt richtete sich aufgrund dieser Möglichkeiten völlig neu aus. Heute werden rund 45 % des Gesamtaufkommens mit steigender Tendenz über die Kanalverbindung abgewickelt. Regensburg entwickelt sich immer mehr zu einer Relaisstation beim Übergang zwischen den technisch unterschiedlichen Flotten der Rhein- und Donauschifffahrt.


title: Hafen Regensburg

text: Nach 1990 wurden die aus der Zeit der Jahrhundertwende stammenden Hafenbereiche den heutigen Anforderungen folgend modernisiert:


title: Hafen Regensburg

text: 1995 wurde eine Ro-Ro-Anlage neu errichtet. Über sie können alle Transporte direkt, ohne weitere Umschlagsanlagen wie z. B. Kräne, von Land auf das Schiff (und umgekehrt) gefahren werden.


title: Hafen Regensburg

text: Ab 1997 wurden die Uferanlagen des Westhafen-Nordkai, einschließlich der Gleise, Abwasserkanäle, Stromversorgung und Betriebswege erneuert. Dabei wurde auch die Breite des Hafenbeckens auf einheitliche 73 m geändert. Die alten Krananlagen mit Tragfähigkeiten bis 5 t wurden durch zwei moderne Anlagen mit Tragfähigkeiten bis 45 t ersetzt.


title: Hafen Regensburg

text: 2005 wurde ein neues Terminal für die Rollende Landstraße in Betrieb genommen. Die erste Verbindung führt ins 440 km entfernte Graz und kann die Straßen jährlich um 13.000 Lkw-Fahrten entlasten.


title: Hafen Regensburg

text: Ende 2006 wurde am Westhafen ein Containerterminal für den Umschlag von der Bahn auf die Straße in Betrieb genommen. Im sogenannten Nachtsprung ist der Regensburger Hafen damit viermal pro Woche mit Bremerhaven und fünfmal pro Woche mit dem Hamburger Überseehafen verbunden. Das Terminal soll mittelfristig für den trimodalen Umschlag (Bahn, LKW, Schiff) ausgebaut werden. Aufgrund der deutlich angestiegenen Lager- und Umschlagtätigkeit steht derzeit eine Erweiterung des Terminals unmittelbar bevor.


title: Hafen Regensburg

text: Im Frühjahr 2007 wurden die Modernisierungsmaßnahmen am Osthafen abgeschlossen und auf rund 600 m Kailänge neue Bahn- und Krangleise verlegt.


title: Hafen Regensburg

text: Zur verbesserten und vereinfachten Betriebsabwicklung wurde 2010 eine Teilelektrifizierung im Hafenbahnhof vorgenommen, welche die Abwicklung der Rollenden Landstraße mit elektrischen Lokomotiven ohne den bisher erforderlichen Traktionswechsel ermöglicht. Der gewerbliche Güterumschlag wird hauptsächlich von bayernhafen betrieben. Der Regensburger Hafen bildet einen zentralen Knotenpunkt zwischen den aufstrebenden Wirtschaftsräumen in Süd-Osteuropa und den westeuropäischen Kerngebieten. Als Bestandteil des Güterverkehrszentrums Regensburg verknüpft er die Donau und den (Rhein)-Main-Donau-Kanal mit den Bundesautobahnen A3 und A93 sowie den Bahnstrecken nach Weiden/Hof, Landshut/München, Nürnberg, Ingolstadt und Leipzig.


title: Hafen Regensburg

text: Mit der Fertigstellung des Main-Donau-Kanals 1992 wurde der 3.500 km lange Rhein-Main-Donau-Wasserweg zwischen Nordsee und dem Schwarzen Meer wieder durchgängig schiffbar. Seither entwickelt sich Regensburg zur Relaisstation beim Flottenübergang zwischen Rhein- und Donauschifffahrt. Er ist der Hafen mit dem höchsten Schiffsgüterumschlag in Bayern.


title: Hafen Regensburg

text: 2005 wurden knapp 3,5 Millionen Tonnen Schiffsgüter umgeschlagen. Bis 2015 haben sich die Umschlagmengen auf unter 1,6 Millionen mehr als halbiert.


title: Hafen Regensburg

text: 90 Unternehmen aus Logistik, Produktion, Recycling, Versorgung und Dienstleistung nutzen den Hafen als Unternehmensstandort und induzieren rund 2.000 Arbeitsplätze in die Region. Der bayernhafen Regensburg selbst beschäftigt 51 Mitarbeiter im Umschlagbetrieb, der Instandhaltung und der Verwaltung.


title: Hafen Regensburg

text: Im Jahr 2016 hatte der Hafen Regensburg mit 1.349.470 t Schiffsgüterverkehr einen Anteil von 18,81 % des Schiffsgüterverkehrs in Bayern, der 2016 bei insgesamt 7.174.477 t lag.


title: Hafen Regensburg

text: Im Osthafen hat die Wasserschutzpolizei ihren Standort.


title: Hafen Regensburg

text: Aus den o. g. Güterumschlagsmengen ergibt sich für 2016 als Anteil der jeweiligen Verkehrsträger (Modalsplit) für Schiffsverkehr 18,3 %, Bahn 23,1 % und ein LKW-Anteil von 58,6 %.


title: Hafen Regensburg

text: Die Personenschifffahrt benutzt weiterhin die Lände im Donau-Südarm als Anlegestelle, da diese ÖPNV-Anbindung hat. Auf Flusskreuzkahrtschiffen ist diese beliebt für Landgänge zur Altstadt.


title: Hafen Regensburg

text: Für Kleinfahrzeuge bestehen zwei gesonderte Einrichtungen; zum einen etliche Landungsstege im Südarm bei Donaukilometer 2380 bis 2381 links sowie der geschützte Sportboothafen bei Sinzing (km 2387 links), nahe an der Mündung der Naab.


title: Gilbert Shelton

text: Der Illustrator (Comiczeichner) Gilbert Shelton (* 31. Mai 1940 in Houston, Texas) ist neben Robert Crumb der wichtigste Vertreter der amerikanischen Underground-Comics („Comix“). Seine bekannteste Reihe ist "The Fabulous Furry Freak Brothers". Seit Mitte der 1980er Jahre lebt er in Frankreich.


title: Gilbert Shelton

text: Gilbert Shelton studierte an der Washington and Lee University, der Texas A&M University und der University of Texas at Austin, wo er 1961 seinen Bachelor in Sozialwissenschaften machte. Seine ersten Cartoons erschienen im texanischen Magazin "The Texas Ranger".


title: Gilbert Shelton

text: Direkt danach arbeitete er für kurze Zeit als Redakteur eines Automagazins in New York City. 1961 begann er, an seiner Comicserie Wunderwarzenschwein ("Wonder Wart-Hog"), einer Supermanparodie, zu arbeiten. Im folgenden Jahr zog er zurück nach Texas und besuchte eine "graduate school". Die ersten Folgen des Wunderwarzenschweines erschienen im Frühjahr 1962 im "Bacchanal", einem kurzlebigen Collegemagazin. Danach wurde er Editor bei "The Texas Ranger" und veröffentlichte weitere Geschichten um das Wunderwarzenschwein.


title: Gilbert Shelton

text: Danach wechselte er auf die "art school", wo er Janis Joplin kennenlernte. Für den Militärdienst wurde er untauglich erklärt, da er zugab, psychedelische Drogen zu konsumieren. 1964–65 lebte er in Cleveland. Danach wurde er "art director" bei "The Vulcan Gas Company" in Austin und entwarf zahlreiche Poster. Im Sommer 1968 zog er nach San Francisco.


title: Gilbert Shelton

text: Seine bekannteste Comicserie, The Fabulous Furry Freak Brothers, zeichnet er seit 1968, 1969 folgte "Fat Freddys Kater" ("Fat Freddy's Cat"). Obwohl sie von keinem großen Verlag unterstützt wurde, erreichten die beiden Serien hohe Auflagen in vielen Ländern. Erstveröffentlichungen in Europa publizierte Urban Gwerder in seiner Zeitschrift "Hotcha".


title: Gilbert Shelton

text: Seit Mitte der 1980er Jahre lebt er in Paris und der Bourgogne. Seit Ende der 1990er Jahre publiziert er nur noch selten. 2005 erschien ein neuer Wunderwarzenschwein-Comic (Zap Comix #15, 2005). Seine letzte Arbeit "Not Quite Dead", erschienen u. a. im Rip Off Comix #25, machte er gemeinsam mit dem französischen Cartoonisten PIC.


title: Gilbert Shelton

text: Gilbert Shelton ist mit dem deutschen Comiczeichner Gerhard Seyfried befreundet, mit dem er auch des Öfteren zusammenarbeitete, unter anderem zeichneten sie "Phineas' Big Show", zusammen mit Paul Mavrides und Shelton illustrierte er eine Seite in Seyfrieds "Flucht aus Berlin".


title: Jawa

text: Jawa ist ein tschechischer Motorrad- und ehemaliger Automobilhersteller. In der Vergangenheit war Jawa einer der führenden Motorradhersteller, Jawa-Zweiräder wurden in mehr als 120 Länder exportiert. Nach 1990 kam es zu einem erheblichen Produktionsausfall. 1997 wurde in Týnec nad Sázavou eine Nachfolgefirma gegründet, die den Namen JAWA Moto weiterführte.


title: Jawa

text: Das Unternehmen entstand im Jahr 1929 aus einer Munitions- und Waffenfabrik, als der Besitzer František Janeček die Lizenz zur Produktion eines Motorrads mit 500 cm³ von der Wanderer-Werke AG in Schönau bei Chemnitz erwarb, welche die Produktion motorisierter Zweiräder aufgab. Aus den Namen „Janeček“ und „Wanderer“ wurde der Name „Jawa“ gebildet. Die Wanderer-Konstruktion war nicht ausgereift und der Erfolg nur mäßig. Daraufhin erfolgte mit Anstellung des englischen Motorradrennfahrers und Konstrukteurs George William Patchetts, breiten Bauteileinkäufen und weiteren Lizenzerwerbungen – hauptsächlich in England (meist bei Villiers Engineering Ltd.) – der Übergang zur Produktion von Eigenentwicklungen. In den 1950er-Jahren entwickelte und produzierte Jawa moderne Zweiräder mit teilweise international richtungsweisenden Konstruktionsmerkmalen (Jawa 500, Jawa 550). Später wurde der Viertaktmotorenbau jedoch beendet und die Zweitakt-Maschinen wurden nur noch im Detail weiterentwickelt.


title: Jawa

text: In Deutschland wurden die neuen Typen der Jawa 250 und Jawa 350 auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1949 präsentiert; es waren konstruktiv wie formgestalterisch moderne Motorräder. 1954 folgte die sogenannte „Kývačka“ mit neuem Fahrgestell, wobei vergleichsweise frühzeitig von Geradewegfederung auf eine moderne Zweiarm-Hinterradschwinge (= "kývačka", sprich "kiewatschka") mit Federbeinen umgestellt wurde. Jawa-Motorräder der 1950er- und 1960er-Jahre wurden meist rot lackiert. Die Motorradmodelle waren vorwiegend Zweitakter – 125 bis 175 Einzylinder, Jawa 350 mit zwei Zylindern, 250 sowohl Ein- als auch Zweizylinder mit Jawa- oder ČZ-Motoren unter dem Markennamen Jawa bzw. Jawa-ČZ. Die 250er von 1954 hatte knapp 12 PS bzw.9 kW und die angegebene Höchstgeschwindigkeit lag bei 105 km/h. Von 1952 bis 1956 wurde außerdem die Jawa 500 mit Zweizylinder-Viertaktmotor und OHC-Ventilsteuerung in Serie produziert. Der Motor stellte eine progressive Entwicklung dar, international kamen Zweizylinder-OHC-Motoren in dieser Hubraumklasse erst ab 1965 mit der Honda CB 450 auf den Markt.


title: Jawa

text: 1962 wurden die 250er- und 350er-Typen (intern nun 559/02 und 354/06) äußerlich leicht verändert. Für Exportmärkte gab es zeitweise eine "Supersport" genannte Ausführung mit auf 17 bzw. 20 PS gesteigerter Motorleistung. Maschinen mit 125 und 175 cm³ Hubraum wurden zu dieser Zeit nicht als Jawa, sondern unter der Marke CZ angeboten. 1964 geriet Jawa wegen rückläufiger Nachfrage im Export in Schwierigkeiten. Ein Handelsabkommen mit der UdSSR sicherte den weiteren Ausbau der Jawa-Produktion durch umfassenden Export in die Sowjetunion, wobei im Gegenzug die dortige Produktion von Zweirädern bis 250 cm³ beendet werden sollte. An der Einfuhrsperre gegen Zweiräder aus der DDR änderte sich hingegen nichts.


title: Jawa

text: 1964 wurde die 354 zur 360 weiterentwickelt, die im Volksmund nun nicht mehr als "kývačka", sondern "panelka" bezeichnet wurde. Schon seit 1966 wurden Sondermodelle unter der Bezeichnung "Californian" für den US-Markt produziert. 1968 kam eine neue 362 "Californian" mit breiterem und höherem Lenker, Auspuffe höher als Hinterachse, hinzu. Das Grundkonzept blieb aber vorläufig dasselbe. Während sich Optik und Fahrwerk an den damals bereits führenden japanischen Maschinen orientierten, fiel die Motorleistung mit 14/18 PS (250er/350er) bescheiden aus (für den US-Markt gab es Ausführungen mit etwas höherer Leistung). Zu dieser Zeit wurden die 125er- und 175er-Klasse von ČZ abgedeckt, während Jawa die größeren 250er und 350er Maschinen anbot. Auf der Maschinenbaumesse in Brno 1967 wurde eine neu entwickelte Modellreihe 623/633 mit Präge-Rahmen präsentiert, die jedoch erst später in Serie ging und parallel zur Californian gebaut wurde, ehe die Ablösung beider Reihen durch die Jawa 634 erfolgte.


title: Jawa

text: In der DDR waren Jawa-Motorräder in den 1950er und -60er Jahren stark verbreitet, im Jahr 1963 waren 250 000 Motorräder von Jawa und CZ in der DDR zugelassen. Die Maschinen erschienen jedoch technisch den heimischen MZ-Motorrädern unterlegen, sodass deren Import Mitte der 1960er Jahre beendet und stattdessen eine Intensivierung des Imports von Skoda-Pkw vollzogen wurde, um den Mangel an derartigen Fahrzeugen in der DDR zu mildern. Anfang 2014 waren in Deutschland 6806 Jawa-Krafträder zugelassen, was einem Anteil von 0,2 % entspricht.


title: Jawa

text: In den Kleinkrafträdern von Jawa wurden in den 1950er-Jahren einige fortschrittliche und international richtungsweisende Konstruktionstendenzen erstmals verwirklicht. Der ursprüngliche "Typ 550", der 1954 präsentiert und ab 1955 gefertigt wurde, war ein halbverkleidetes Mokick mit 1,5 PS und 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und verfügte bereits über ein fußgeschaltetes Dreigang-Getriebe, Fußrasten und Kickstarter. Schalthebel und Kickstarter waren dabei als Besonderheit ein und dasselbe Bauteil. Es folgten die Jawa 555 (1958), sowie die Typen 05 (1962), 20/21 (1966) und 23 „Mustang“ (1968). Die Mokick-Modellreihe wurde im slowakischen Bystrica produziert, und zwar in dem Werk, wo auch die Manet-Zweiräder hergestellt wurden. Die Leistung des Motors wurde gesteigert, 1968 erreichte die im Motorrad-Look gehaltene "Jawa Mustang" 4 PS und 65 km/h. Gegen die in der DDR verbreiteten Simson-Mokicks konnten sich die Jawas jedoch nicht durchsetzen. Erstere hatten einen weitaus durchzugsstärkeren Motor, waren ausgereifter und gut ausgestattet. Die Jawa Mustang verfügte dagegen weder über Bremslicht und Blinker noch über eine Lichthupe. Der Import in die DDR wurde Mitte der 1970er-Jahre eingestellt, länger wurde sie noch in Westdeutschland angeboten. Die Produktion von Kleinkrafträdern in Bystrica endete 1982.


title: Jawa

text: Parallel begann bei Jawa in Prag im Jahr 1958 die Serienproduktion eines Mopeds, der Jawetta 551. Prototypen wurden bereits 1956 in Brno und auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1957 vorgestellt. Das modern gestaltete Fahrzeug mit Pressschalenrahmen besaß einen liegenden Einzylinder-Zweitaktmotor mit zwei Gängen und 1,5 PS Leistung, der das 42 kg schwere Moped auf 45 km/h beschleunigte. Weiterhin gab es das Moped "Jawetta Sport", das sportlicher gestaltet war und eine auf 2 PS erhöhte Motorleistung besaß.


title: Jawa

text: Zudem begann 1957 im tschechischen Rakovník die Produktion von Mopeds der "Stadion"-Baureihe, die jedoch nicht unter dem Namen Jawa vertrieben wurden. Beim Motor handelte es sich um den Typ 552, der aus dem Typ 551 der Jawetta abgeleitet war.


title: Jawa

text: An einem vierten Standort, Považské strojárne, wurden ab 1967 – zur Zeit der teilweisen politischen und wirtschaftlichen Öffnung der Tschechoslowakei dem Westen gegenüber – in Kooperation mit Italien drei Modelle etwas größerer Kleinmotorräder mit einem Hubraum von 90 cm³ entwickelt (Jawa 90 Roadster, Trail und Cross) und bis 1972 produziert. Diese wurden sowohl in der DDR als auch in der BRD (Neckermann) angeboten.


title: Jawa

text: 1970 wurde schließlich wiederum in Bystrica die Produktion der Mofa-Modellreihe Babetta aufgenommen, die noch bis 1999 hergestellt wurde. Die Babetta wurde nicht in die DDR exportiert, erfreute sich jedoch unter anderem in Westdeutschland Beliebtheit, wo sie über Neckermann und Quelle vertrieben wurde. Die Produktion wurde 1983 nach Kolárovo verlegt.


title: Jawa

text: Kennzeichnend für die Jawa-Kleinkrafträder war von Anfang an der liegende Zylinder (außer bei der Stadion- und Jawa 90-Baureihe). Trotz seiner Langhubigkeit (Hub: 44 mm, Bohrung: 38 mm) war dessen Elastizität mangelhaft. Diese Charakteristik, die zum Fahren mit hohen Drehzahlen zwang, brachte den kleinen Jawas den Spitznamen „Zwiebacksäge“ ein.Bekannt sind auch die Jawa-Gespanne mit Beiwagen von Velorex. Ebenso von Velorex wurden dreirädrige Miniautos mit zwei Plätzen auf Basis des kompletten Jawa-Motorradantriebs hergestellt. Die Karosserie bestand aus einem mit abnehmbarem Kunstleder bespannten Stahlrohrskelett. Populär wurden sie unter den Spitznamen „Netopýr“ („Fledermaus“) oder „Montgomerák“ („Montgomery-Rock“, nach dem General Montgomery, dessen Dufflecoat in charakteristischer Farbe und aus ähnlichem Material als Montgomery-Mantel populär wurde).


title: Jawa

text: Fahrer mit Motorrädern von Jawa erreichten zahlreiche Erfolge im Motorradsport. Hervorzuheben sind 15 Siege um die Haupttrophäe bei den Sechs-Tage-Fahrten in den Jahren 1947 bis 1982 und mehrere Grand-Prix-Siege in den 1960er-Jahren in der Motorrad-Weltmeisterschaft.Die ersten Motorradanhänger PAV 40 wurden von 1960 bis 1963 von der "Avia Letňany" gefertigt, später von Jawa. Der PAV 41 ersetzte den PAV 40 und wurde bis in die 1970er-Jahre produziert. Die Anhänger besitzen ein nachlaufendes Rad der Größe 260 × 85 und eine bauartbedingte zulässige Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Die Hänger gelten heute als gesuchtes Zubehör für klassische Motorräder nicht nur von Jawa oder für Kleinwagen wie die BMW Isetta.Ab 1934 wurden außerdem Automobile hergestellt. Hierbei wurde sich Janeček relativ schnell mit der Chemnitzer Auto Union AG einig, zu der das DKW-Werk in Zschopau gehörte. Damit begann JaWa unter der Modellbezeichnung Jawa 700 mit der Lizenzfertigung modifizierter DKW F 2 (Meisterklasse) mit Zweitaktmotor. 1937 wurde ein eigenes Modell Jawa Minor entwickelt (mit Zweitaktmotor 616 cm³, 15 kW, Dreigang-Getriebe, später Jawa Minor I genannt). Bis zum Kriegsausbruch wurden knapp 2000 Exemplare in verschiedenen Modellvarianten gebaut, unmittelbar nach dem Kriegsende noch etwa 700 Stück aus dem zum Kriegsbeginn gesicherten Material. Das unter abenteuerlichen Bedingungen während der deutschen Besatzung des Landes heimlich entwickelte Nachfolgermodell Jawa Minor II ging nach dem Krieg – nicht zuletzt durch die politische Lage bedingt – aus marktstrategischen Gründen unter dem Markennamen Aero Minor in Serie (ebenfalls ein Zweitakter mit 616 cm³, 15 kW, jedoch mit einem komplett umgebauten Fahrgestell und Karosserie und einem Viergang-Getriebe, eher bekannt unter der Bezeichnung Aero-Minor II). Seine Produktion wurde auf zwei Standorte verschiedener Auto- und Flugzeughersteller (weder Jawa- noch Aero-eigen) verteilt. Sowohl in der Straßenausführung als auch in einer zweisitzigen „Zigarren“-Version als Rennwagen konnte er beachtenswerte Erfolge bei verschiedenen namhaften Autorennen verbuchen (Rallye Monte Carlo, 24-Stunden-Rennen von Le Mans). Seine technische Tauglichkeit wurde unter anderem mit Erprobungs-/Propagandafernfahrten durch die Sahara und zum nördlichen Polarkreis (im Winter) wie auch mit dem erfolgreichen Export in verschiedene Länder Europas belegt. So wurden diese von der Garage Rebmann in Aarau in die Schweiz importiert. Es wurde dafür ein Aufbereitungs- und Auslieferungslager in Safenwil AG gebaut, das nach dem Ende des Minor-Importes von der Emil Frey AG übernommen wurde. Insgesamt wurden etwa 15.000 Stück hergestellt.


title: Jawa

text: Trotz einer wahren Erfolgsgeschichte des Aero Minor und obwohl bereits ein Prototyp des Nachfolgemodells Minor III gebaut worden war (nach einigen Quellen mit einem 650-cm³-Zweitaktmotor, nach anderen mit einem Viertakter), entschied die politische Führung der verstaatlichten Autoindustrie in der damaligen Tschechoslowakei, die Produktion 1951 einzustellen. Somit sollte keine Modellreihe weiterverfolgt werden, die mit vergleichbaren Fabrikaten (namentlich der Marke Škoda) hätte konkurrieren können. Noch mehr Gewicht dürften aber bei dieser Entscheidung auch Kapazitätsgründe gehabt haben, da man Produktionsanlagen für militärische Zwecke zu benötigen glaubte. An der Entscheidung änderte auch das Interesse nichts, das aus westlichen Ländern an einer eigenen Weiterproduktion unter Lizenz bekundet worden sein soll.


title: Jawa

text: Die Grundversion der Serienmodelle war eine zweitürige geschlossene Limousine (Tudor), es wurden auch verschiedene Modifikationen hergestellt – unter anderem Cabrios, Roadster, Kombis und Pick-ups. Hinzu kamen zahlreiche Prototypen, die nicht in Serie gingen. Auch Sodomka, Hersteller von exklusiv-eleganten Karosserien für alle möglichen Marken, hinterließ seine Kreationen bei Jawa. Mit verschiedenen Rennversionen konnten sportliche Erfolge erzielt werden, insbesondere mit den auf Basis des Minor II entstandenen Fahrzeugen. Diese hatten einen auf 750 cm³ erhöhten Hubraum; ein solcher Wagen mit einem 772-cm³-Dreizylinder nahm im Jahr 1949 unter der Bezeichnung „Aero-Minor III am 24-Stunden-Rennen von Le Mans“ teil. Der letzte dieser „Spider“ wurde 1955 gebaut.


title: Jawa

text: Alle Angaben für die Grundversion als zweitürige Limousine (Tudor)


title: Jawa

text: Gegenwärtig (2005) wird eine breite Modellpalette an Motorrädern in den Hubraumklassen von 50 bis 650 cm³ angeboten. Außer mit den hauseigenen Zweitaktern sind die Maschinen auch mit Viertaktmotoren ausgestattet; dies sind chinesische Nachbauten der Honda-Motoren von "Jincheng Motors" in Nanjing mit 50 bis 125 cm³ sowie der 650er-Einzylinder von Rotax.


title: Jawa

text: Zeitweilig werden auch italienische Miniautos mit einem 500-cm³-Diesel-Motor und einem Variator-Getriebe bei Jawa für den einheimischen Markt vervollständigt und unter eigener Marke geliefert.


title: Jawa

text: Derzeit werden von der Firma JAWA Modelle (2020) verkauft: Jawa 350/640 - Zweitaktmotor Style/Military/Retro und Viertaktmotor Jawa 350 OHC (entspricht den EURO IV-Standards).


title: Jawa

text: Seit 2016 besitzt der indische Mahindra-Konzern die Rechte an der Marke Jawa für den asiatischen Markt und seit 2018 baut "Classic Legends Private Limited" als Tochterunternehmen von Mahindra & Mahindra Limited drei neue Modelle: Jawa, Jawa Forty Two (beide Einzylinder, Viertakt, 293 cm³) und Jawa Perak (Einzylinder, Viertakt, 334 cm³).


title: Rotweinwanderweg

text: Der 1972 eröffnete Rotweinwanderweg (RWW) verbindet die Weinorte des Weinbaugebiets Ahr von Bad Bodendorf bis zur Ruine der Burg Are oberhalb von Altenahr.


title: Rotweinwanderweg

text: Die Einrichtung des Wanderweges geht auf den Dernauer Arzt Karl Näkel, den damaligen Landrat Heinz Korbach, Konrad Schubach, den damaligen Ehrenvorsitzenden des Eifelvereins sowie den damaligen Bürgermeister Dernaus Willibald Näkel zurück. Im November 1964 wurde die Ortsgruppe Dernau des Eifelvereins wieder ins Leben gerufen. 1967 wurde der südlich von Dernau liegende Krausbergturm wieder eingeweiht und mit dem Ausbau der Krausberghütte begonnen. Weiterhin wurden Wanderwege und Wandereinrichtungen gebaut und das Wegenetz gekennzeichnet. Am 3. Juni 1972 wurde der Rotweinwanderweg eingerichtet.


title: Rotweinwanderweg

text: Die Route des Wanderwegs führt entlang der Ahr auf einer Gesamtlänge von rund 36 Kilometern von der Burgruine Are oberhalb von Altenahr über Mayschoß, Rech und Dernau weiter zum ehemaligen Kloster Marienthal, vorbei an der Felsformation der Bunten Kuh oberhalb von Walporzheim und an der Dokumentationsstätte Regierungsbunker, der Römervilla bei Ahrweiler, der Gedenkstätte Silberbergtunnel und weiter über Heppingen zum Bahnhofsplatz von Bad Bodendorf.


title: Rotweinwanderweg

text: Der Hauptteil des Weges führt durch die Weinberge an der nördlichen Ahrseite. Viele Teile des Wanderweges sind Wirtschaftswege und asphaltiert, da sie auch für den landwirtschaftlichen Verkehr genutzt werden. Somit ist spezielle Wanderausrüstung nicht nötig.


title: Rotweinwanderweg

text: An Wochenenden und in den Monaten September und Oktober ist der Rotweinwanderweg als der meistbesuchte Wanderweg des Ahrtals sehr stark frequentiert. Während der Weinlese ab Ende September und bei Veranstaltungen (Laufveranstaltungen, Winzerfeste, Feuerwerke) kann der Wanderweg abschnittsweise gesperrt sein. Als Markierungszeichen dienen Schilder mit einer stilisierten roten Weintraube.


title: Rotweinwanderweg

text: Neben dem Rotweinwanderweg verbindet der Ahrtalweg als Teil des AhrSteigs Altenahr mit Walporzheim. Die Etappe des Wanderwegs führt nicht durch die Weinberge, sondern durch das Langfigtal an der Ahr entlang.


title: Hans Orsolics

text: Johann „Hans“ Orsolics (gelegentlich auch als „Hansi“, „Hanse“, „Hansee“ und „Johannes“ bezeichnet; * 14. Mai 1947 in Neuberg im Burgenland) ist ein ehemaliger österreichischer Profiboxer, dessen Karriere nach frühen Erfolgen (jüngster Europameister, zwei EM-Titel, Weltranglisten-Erster) einen unglücklichen Verlauf nahm. Sein weiteres Leben war zunächst durch einen steilen sozialen Abstieg gekennzeichnet, ehe ihm doch noch der Wiedereinstieg in eine gesicherte Existenz gelang. Er avancierte durch einen überraschenden Erfolg als Sänger zeitweise zu einer Art österreichischer Kultfigur.


title: Hans Orsolics

text: Johann „Hans“ stammt aus armen Verhältnissen () von seinen Eltern Johann und Aloisia Orsolics ab. Nach seinen Anfängen in Neuberg (Nr. 104) im Burgenland, ersten Lebensjahren in Kaisermühlen in Wien, wuchs er gemeinsam mit seinen drei Geschwistern in einer kleinen Ein-Zimmer-Hausmeisterwohnung in Ottakring in Wien auf. Er wird als beschrieben, ("Falter," 19/2007). Hans war kränklich und begann mit dem Boxtraining. Im Alter von zwölf Jahren trank er sich erstmals „ins Koma“ und wurde zum (seit etwa 1988 „trockenen“) Quartalstrinker. Nach der Hauptschule, in der er scheiterte, machte er (dennoch) eine Lehre zum Rauchfangkehrer, die er als Geselle abschloss.


title: Hans Orsolics

text: Orsolics begann mit zwölf Jahren zu boxen und wurde mit 16 österreichischer Jugendmeister. Vom Boxtrainer Karl Marchart wurde er für den Sport entdeckt und startete seine Profikarriere am 30. Juli 1965 mit einem K.-o.-Sieg in der ersten Runde über Mario Batzu. Auch seine nächsten sieben Kämpfe gewann er vorzeitig durch K. o., darunter gegen den ehemaligen Belgischen Meister Pierre Tirlo und den ehemaligen Deutschen Meister Karl Furcht. Seine erste Niederlage erlitt er am 7. Juni 1966 durch technischen K. o. in der vierten Runde gegen den Finnen Jarmo Bergloef, der in seinem letzten Kampf ein Unentschieden gegen Ex-Weltmeister Joe Brown erreicht hatte. Orsolics gewann jedoch den Rückkampf sechs Monate später durch Punktesieg. Vor seinem ersten EM-Kampf schlug er noch zwei weitere Gegner, darunter den ehemaligen mehrfachen Deutschen Meister Klaus Jacoby.


title: Hans Orsolics

text: Am 6. Juni 1967 boxte er um den Europameistertitel der Europäischen Box Union (EBU) im Halbweltergewicht und gewann den Titel vor rund 9.000 Zuschauern in der Wiener Stadthalle durch Punktesieg gegen den Deutschen Conny Rudhof. Mit erst knapp 20 Jahren war er damit der bis dahin jüngste europäische Titelträger und holte damit erstmals nach 17 Jahren nach Joschi Weidinger wieder einen Titel nach Österreich. Rudhof hatte bis zu diesem Zeitpunkt nur sechs Niederlagen in 68 Profikämpfen hinnehmen müssen, war ehemaliger Europameister im Leichtgewicht sowie amtierender Europameister im Halbweltergewicht, der gegen Orsolics die erste Titelverteidigung bestritt.


title: Hans Orsolics

text: Am 12. September 1967 verteidigte er seinen Titel durch K. o. in Runde 11 gegen den mehrfachen Spanischen Meister und Ex-Europameister Juan Albornoz. Der Spanier erlitt zudem einen Nasen- und einen Jochbeinbruch. Der von Orsolics freiwillig gewählte Rückkampf am 5. Dezember endete unentschieden, womit Orsolics seinen Titel behalten konnte. Er kam Ende Dezember 1967 bei der Wahl zum "österreichischen Sportler des Jahres" auf Rang 3 (hinter Emmerich Danzer und Reinhold Bachler). Am 7. Mai 1968 verlor er seinen EM-Gürtel in der dritten Titelverteidigung an den späteren WBC-Weltmeister Bruno Arcari aus Italien. Orsolics war in Runde 12 vom schottischen Ringrichter aufgrund einer Cutverletzung über dem Auge umstritten aus dem Kampf genommen worden.


title: Hans Orsolics

text: Durch sieben Siege in Folge, darunter fünf durch K. o., erhielt er eine erneute Chance auf den Europameistertitel der EBU, diesmal in der nächsthöheren Gewichtsklasse, dem Weltergewicht. Diesen Titel gewann er am 25. September 1969 durch K. o. in der vierten Runde gegen den Franzosen Jean Josselin und war damit erneut Europameister. Sein Sieg gegen Josselin, der in seinen bisherigen 65 Profikämpfen noch nie vorzeitig verloren hatte und 1966 WM-Herausforderer gewesen war, gilt als der beste Kampf seiner Karriere und war laut Orsolics der einzige, bei dem er seinen oftmals vermissten "Killerinstinkt" zur Geltung brachte.


title: Hans Orsolics

text: Nach einer vorzeitigen Titelverteidigung am 26. Jänner 1970 gegen den Deutschen Meister Klaus Klein, schlug er in einer weiteren Titelverteidigung am 9. April 1970 auch den späteren WBA- und WBC-Weltmeister Carmelo Bossi nach Punkten und wurde dadurch Weltranglisten-Erster im Weltergewicht.


title: Hans Orsolics

text: Obwohl ein Kampf gegen den Weltmeister José Nápoles bereits weitgehend ausverhandelt und für den 20. November 1970 in Wien geplant war, entschloss sich Orsolics’ Management aus fragwürdigen Motiven, vorher noch einen Testkampf gegen den weithin gefürchteten und von vielen Spitzenboxern gemiedenen US-amerikanischen Ex-Weltmeister Eddie Perkins durchzuführen.


title: Hans Orsolics

text: Dieser letztlich völlig überflüssige Kampf endete am 3. September 1970 mit einer schweren K.-o.-Niederlage Orsolics’ in der vierten Runde, die alle WM-Pläne zunichtemachte und zum Wendepunkt seiner Karriere werden sollte. Denn nur zweieinhalb Monate später – und von der Niederlage gegen Perkins noch nicht erholt – verlor er am 20. November 1970 trotz guter Leistung auch seinen EM-Titel gegen den Engländer Ralph Charles durch eine K.-o.-Niederlage in der zwölften Runde. Allerdings protestierten Orsolics’ Betreuer gegen den Kampfausgang, da der entscheidende Schlag angeblich nach einem „Break“-Kommando des Ringrichters erfolgt war, woraufhin beide Boxer eigentlich einen Schritt zurückgehen hätten müssen. Die Europäische Boxunion wies jedoch den Protest ab, da der Ringrichter ein derartiges Kommando bestritt. Zum Zeitpunkt des Abbruchs hatte Orsolics nach Punkten deutlich in Führung gelegen.


title: Hans Orsolics

text: Drei Versuche, den Titel – diesmal im Halbmittelgewicht – zurückzugewinnen, scheiterten in den folgenden Jahren. Am 15. März 1973 verlor er gegen den Italiener Juan Carlos Durán umstritten nach Punkten, was nach Meinung vieler – nicht nur österreichischer – Beobachter ein klares Fehlurteil darstellte. Am 1. Februar 1974 endete der Kampf gegen den Franzosen Jacques Kechichian mit einer Abbruchniederlage in der neunten Runde, wobei Orsolics in einer früheren Phase des Kampfes Kechichian an den Rand eines K. o. gebracht, es dabei aber verabsäumt hatte, entscheidend nachzusetzen. Eine weitere Niederlage gegen José Manuel Durán am 5. November 1974 bedeutete schließlich auch das Ende von Orsolics’ Boxkarriere.


title: Hans Orsolics

text: Als Orsolics’ Stärken galten sein beachtliches boxerisches Talent, seine guten Reflexe und sein enormes Kämpferherz. Als Schwachpunkt wurde vor allem die mangelnde Fähigkeit angesehen, bei einem bereits angeschlagenen Gegner den entscheidenden K.-o.-Schlag anzubringen („Killerinstinkt“), was manchmal sogar zu dem Vorwurf führte, Orsolics sei „zu weich“ für den Boxsport. Oftmals hatte er Schwierigkeiten, das Kampfgewicht zu bringen. Außerdem litt er, wie erst später bekannt wurde, unter einem zunehmend stärker werdenden Alkoholproblem.


title: Hans Orsolics

text: Unbestritten war seine enorme Popularität, die mehrmals für eine restlos ausverkaufte Wiener Stadthalle sorgte und den TV-Übertragungen seiner Kämpfe sensationelle Einschaltquoten bescherte – allerdings bei fehlender Konkurrenz. Umgekehrt trug die endgültige Etablierung des auch ihren Teil zur Popularität Orsolics’ bei, hatte es doch vorher kaum TV-Übertragungen von Boxkämpfen – noch dazu mit österreichischer Beteiligung – gegeben. Da aber das österreichische Fernsehen für die Übertragungsrechte nur geringe – aus heutiger Sicht grotesk niedrige – Preise zu zahlen bereit war, kam es immer wieder zu Konflikten mit den Veranstaltern, die um die für sie ertragreicheren Einnahmen aus den Kartenverkäufen fürchteten.


title: Hans Orsolics

text: Orsolics, nach dem Ende seiner Boxkarriere erst 28 Jahre alt, wurde von „Freunden“ um seine erboxten Millionen gebracht. So versuchte er zunächst einen Einstieg in die Gastronomie und eröffnete in der Goldschlagstraße im 15. Bezirk (Rudolfsheim-Fünfhaus) sein Gasthaus „Zum Rauchfangkehrer“, in Anlehnung an seinen erlernten Beruf so benannt. Mangelnde Erfahrung auf diesem Gebiet und eine zunehmende Alkoholabhängigkeit ließen ihn jedoch mit dem Lokal in die Insolvenz schlittern. Die daraus resultierenden Schulden mit Steuernachforderungen des Finanzamtes sowie die Kosten der Scheidung von seiner ersten Frau wuchsen bald zu einer Schuldenlast an, die von Orsolics allein nicht mehr bewältigt werden konnte. Hinzu kam, dass er immer öfter in Raufereien verwickelt war (häufig nach Provokationen und/oder unter Alkoholeinfluss). Insgesamt wurde er 14-mal verurteilt und verbrachte 846 Tage im Gefängnis. Orsolics, der auch massive psychische Probleme hatte, war schließlich gezwungen, von Sozialhilfe zu leben und wurde nur durch eine Wohnmöglichkeit im Hause seines Vaters im Burgenland vor der Obdachlosigkeit bewahrt. Seine früheren „Freunde“ hatten jeden Kontakt zu ihm abgebrochen.


title: Hans Orsolics

text: Inwieweit Fehlentscheidungen von Orsolics’ Management seiner Karriere geschadet haben, ist Spekulation. Sicher ist aber, dass ihn sein Festhalten an einigen als dubios eingeschätzten Personen in seinem Umfeld, die er jedoch als persönliche Freunde betrachtete, um eine Reihe finanzieller Möglichkeiten – wie z. B. einen gut dotierten Vertrag mit der Wiener Stadthalle – brachte. Unerfahrenheit gepaart mit grober Fahrlässigkeit in finanziellen Angelegenheiten sorgten zudem dafür, dass ihm nach dem Ende seiner Boxlaufbahn trotz Kampfbörsen von insgesamt rund 4 Millionen Schilling (300.000 Euro) ein Schuldenstand von rund 600.000 Schilling (43.000 Euro) verblieb.


title: Hans Orsolics

text: Die Wende brachte 1986 eine vom ORF-Sportmoderator und Boxexperten Sigi Bergmann gestaltete Dokumentation, in der Orsolics’ große Erfolge seiner damaligen tristen Situation gegenübergestellt wurden und die eine Vielzahl von Reaktionen sowie eine Welle der Hilfsbereitschaft auslöste. Am erfolgreichsten erwies sich dabei das Angebot des Wiener Liedermachers Charly Kriechbaum, der Orsolics einen unter dem Eindruck der TV-Dokumentation verfassten Song zur Verfügung stellte, der die Situation des Exboxers genau beschrieb und in dem Refrain „I hob valuan, wie nur ana valiern kann, der a Herz statt an Hirn hat“ („Ich habe verloren, wie nur einer verlieren kann, der ein Herz statt eines Hirns hat“) auf den Punkt brachte. Die daraus resultierende Single "Mei potschertes Leben" („Mein ungeschicktes Leben“) wurde trotz oder gerade wegen Orsolics’ mangelnder gesanglicher Fähigkeiten ob ihrer Authentizität zu einer Art Kultplatte, erreichte den Spitzenplatz der österreichischen Hitparade und war insgesamt derart lukrativ, dass es Orsolics gelang – zusammen mit den Erträgen aus Liveauftritten in Diskotheken etc., sowie einer nachfolgenden LP "Come Back"  – einen Großteil seiner Schulden abzuzahlen.


title: Hans Orsolics

text: Sein „echter Freund“ Sigi Bergmann, mit dem er seit etwa seinem 20. Lebensjahr befreundet ist, vermittelte ihm Ende der 1980er Jahre einen Job als Lagerarbeiter in der ORF-Hausdruckerei, wo er trotz Vollinvalidität bis zu seiner Krebskrankheit 2009 arbeitete. Er ging „nach Kalksburg“ (umgangssprachlich für das Anton-Proksch-Institut), machte erfolgreich einen Alkoholentzug und bekämpfte unter ärztlicher Behandlung seine psychischen Probleme (Stimmenhören, Paranoia- und Eifersuchtsattacken). Geholfen hat ihm dabei eine neue Ehe, wodurch für Orsolics sein persönliches „Comeback“ perfekt wurde.


title: Hans Orsolics

text: 2009 wurde bei ihm Lungenkrebs diagnostiziert und ein Tumor am rechten Lungenflügel entfernt.


title: Hans Orsolics

text: Hans Orsolics hat eine Tochter und lebt mit seiner zweiten Ehefrau Roswitha in einer kleinen Gemeindebauwohnung im 12. Wiener Gemeindebezirk Meidling auf „37 Quadratmeter, ein Boxring misst 36“ ("Der Standard," Juni 2008): Neben seiner Frau kümmert sich seine Schwester Erika – eine von drei Geschwistern – um ihn.


title: Hans Orsolics

text: Sein Neffe Mario Orsolics ist ebenfalls Boxer und Boxtrainer und ist über die ATV-Doku-Soap „Das Geschäft mit der Liebe – Frauen aus dem Osten“ in Österreich bekannt geworden.Mit seinem Theaterstück "Der Boxer oder Die zweite Luft des Hans Orsolics" hat sich der Schriftsteller Franzobel mit dem Aufstieg und Fall des Hans Orsolics künstlerisch auseinandergesetzt und hat sich auf die Zeit zwischen 1965 und 1986 konzentriert. Am 19. Februar 2011 wurde das Stück im Wiener "Kasino am Schwarzenbergplatz" des Burgtheaters mit Johannes Krisch in der Hauptrolle auf die Bühne gebracht.


title: Hans Orsolics

text: Das 2016 erschienene Lied "Hansi Da Boxer" von Voodoo Jürgens und dem Nino aus Wien handelt von Hans Orsolics.


title: Hans Orsolics

text: Amateur


title: Hans Orsolics

text: Profi


title: David Wagner (Begriffsklärung)

text: David Wagner ist der Name folgender Personen:


title: David Wagner (Begriffsklärung)

text: * David Wagner (Kaufmann), deutscher Kaufmann


title: ARD-Deutschlandtrend

text: Der ARD-Deutschlandtrend (eigene Schreibweise "ARD-DeutschlandTrend") ist ein seit 1997 im Auftrag der ARD und von Tageszeitungen von Infratest dimap monatlich ermitteltes, politisches Meinungsbild.


title: ARD-Deutschlandtrend

text: Die Daten werden in einer repräsentativen Telefonbefragung von rund 1000 bis 1500 zufällig ausgewählten wahlberechtigten Deutschen erhoben. Neben Fragen zu politischen Trends wie der Sonntagsfrage werden Meinungen zu aktuellen Themen erfragt. Gewöhnlich werden die Zahlen des Deutschlandtrends am ersten Donnerstag eines Monats in den Tagesthemen von der WDR-Journalistin Ellen Ehni (Vertretung: "Claudia Müller"; bis 2014 von Jörg Schönenborn) präsentiert. Vor Bundestagswahlen wird der ARD-Deutschlandtrend häufiger erstellt. Bei aktuellen, politisch wichtigen Ereignissen wird auch ein ARD-Deutschlandtrend "extra" zu diesem Thema ohne die politischen Trends ermittelt.


title: ARD-Deutschlandtrend

text: Die Ergebnisse (auch vergangener) Meinungsbilder werden nach der Vorstellung in der ARD und den Tageszeitungen mit einer ausführlichen Bewertung und Analyse auf den Webseiten von Infratest dimap veröffentlicht.


title: ARD-Deutschlandtrend

text: Eine ähnliche Erhebung wird vom ZDF in der Sendung Politbarometer vorgestellt. In Medienberichten wird dem Deutschlandtrend und ähnlichen Befragungen teilweise vorgeworfen, die Situation erst herzustellen, die dann als Ergebnis präsentiert wird: „Die Infratest-dimap-Befragung zur politischen Stimmung im Land ist über weite Strecken vor allem ein Kurs darüber, wie man eine prototypische Meinung herausbekommt, indem man eine prototypische Meinung hineinsteckt“.


title: ARD-Deutschlandtrend

text: Der ARD-Deutschlandtrend ist seit 2008 bei der GESIS – Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften e. V. für die wissenschaftliche Forschung verfügbar. Im GESIS-Datenarchiv können Wissenschaftler einen kumulierten Jahres-Datensatz für eigene Auswertung anfordern.


title: Bayerische S 3/5

text: Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/5 der Bayerischen Staatsbahn waren Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'C.


title: Bayerische S 3/5

text: Zwischen 1903 und 1907 lieferte Maffei drei Serien mit insgesamt 39 Lokomotiven. Sie hatten ein Vierzylinder-Verbund-Nassdampftriebwerk. Anders als bei der Vorgängerbauart C V wählte man die Triebwerksbauart nach von Borries; die innenliegenden Hochdruckzylinder und die außenliegenden Niederdruckzylinder lagen also in einer Querebene und arbeiteten auf die erste Kuppelachse.


title: Bayerische S 3/5

text: Ab der zweiten Serie (Baujahr 1904) wurde der Kesseldruck der S 3/5 von 14 auf 16 bar erhöht. Auch die Rohrlänge und der Durchmesser der Innenzylinder wurde verändert.


title: Bayerische S 3/5

text: Die S 3/5 ab Baujahr 1904 war mit der parallel entwickelten S 2/5 technisch eng verwandt. Beide Gattungen unterschieden sich nur, soweit es durch die unterschiedliche Achsfolge und den bei der S 2/5 größeren Kuppelraddurchmesser bedingt war; insbesondere Kessel und Triebwerk waren gleich und damit auch die Leistung. Auch die zulässige Höchstgeschwindigkeit war bei beiden Bauarten gleich (110 km/h). Die S 3/5 N waren in Leistung und Zugkraft (300 t bei 100 km/h) der S 2/5 deutlich überlegen, da die Loks drei Kuppelachsen besaßen. Die S 3/5 waren in den Betriebswerkstätten München I und Nürnberg stationiert.


title: Bayerische S 3/5

text: Die Lokomotiven waren mit Schlepptendern der Bauart bay 2'2' T 21 und bay 2'2' T 21,8 ausgestattet. Für die Bayerische Jubiläums-Landesausstellung 1906 in Nürnberg rüstete Maffei die Lokomotive mit der Bahnnummer 3329 versuchsweise mit einem Rauchrohrüberhitzer der Bauart Schmidt aus. Zudem wurde der Durchmesser der Zylinder auf 360/590 mm vergrößert. Diese Maßnahmen bewirkten eine deutliche Steigerung der Lokomotivleistung (450 t in der Ebene mit 100 km/h), so dass von der Bayerischen Staatsbahn ab 1908 nurmehr Heißdampf-S 3/5 beschafft wurden.


title: Bayerische S 3/5

text: Obwohl seit 1908 bereits die stärkere Schnellzuglokomotive S 3/6 zur Verfügung stand, stieg die Zahl der S 3/5 H bis 1911 auf 30 Stück an, zum Teil auch deswegen, weil die verfügbaren Finanzmittel nicht für die Beschaffung der teureren S 3/6 ausreichten. Insgesamt entstanden also 69 S 3/5.