title: Gale Anne Hurd

text: Bei den Taurus Awards 2003 wurde sie mit dem Action Movie Producer Award ausgezeichnet. In den Jahren 1993 und 2004 erhielt sie von der Academy of Science Fiction, Fantasy & Horror Films jeweils den President’s Award. 2012 erhielt sie einen Stern auf dem Hollywood Walk of Fame.


title: Gale Anne Hurd

text: Co-Produzentin


title: Gale Anne Hurd

text: Produzentin


title: Ludmila

text: Ludmila ist ein weiblicher Vorname. Es ist die obersorbische () und tschechische () Form eines verbreiteten slawischen Vornamens. Im Deutschen ist neben Ludmila (, ) auch die Variante Ludmilla () gebräuchlich.


title: Ludmila

text: Ludmila ist ein typischer zweistämmiger slawischer Name, zusammengesetzt aus "lud" (Leute, Volk) und "mil" (Gnade, Güte; lieb).


title: Ludmila

text: Die Form Ludmila ist im obersorbischen und tschechischen sowie in einem geringeren Maße auch im slowenischen gebräuchlich. In den ost- und südslawischen Sprachen herrschen die Formen mit erweichtem Anfangs-"L" () vor (Ljudmila bzw. Ľudmila), im polnischen ist das l von -mila zu einem bilabialen [] geöffnet (Ludmiła).


title: Ludmila

text: In nichtslawische Sprachen wurde der Name in den Formen Ludmila und Ludmilla übernommen, daneben finden sich noch andere Schreibweisen.


title: Ludmila

text: Varianten nach Ländern:Weitere Varianten:


title: Ludmila

text: Lidmila, Lioudmila, Lioudmilla, Liudmila, Ljudmilla, Loudmila, Loudmilla


title: Ludmila

text: Kurz- und Koseformen:


title: Ludmila

text: Ljuda, Ludzia, Mila


title: Ludmila

text: In katholischen Ländern ist der Name aufgrund der böhmischen Heiligen Ludmila (deutsch meist Ludmilla) beliebt, die am 16. September 921 (nach heutiger Rechnung am 15.) starb. Namenstag ist daher in vielen katholischen Ländern der 16. September.


title: Ludmila

text: Ausnahmen:


title: Citroën Dyane

text: Die Dyane war ein populäres Auto-Modell des französischen Automobilherstellers Citroën. Technisch basiert der Wagen auf dem Citroën 2CV. Ziel war es, die Lücke zwischen dem spartanischen 2CV und dem nächstgrößeren Ami 6 zu schließen.


title: Citroën Dyane

text: Die Dyane wurde zwischen Spätsommer 1967 und Mitte 1983 in 1,4 Millionen Exemplaren gebaut. Von Sommer 1978 bis Ende 1987 wurden außerdem 253.000 Citroën Acadiane gebaut, ein der Dyane entsprechender Lieferwagen und Nachfolger der sogenannten „Kastenente“.


title: Citroën Dyane

text: Der intern mit dem Kürzel AYA (und folgende) bezeichnete Wagen war eine Reaktion auf die sinkenden Verkaufszahlen des 2CV und auf den durchschlagenden Erfolg des neuen Konkurrenten Renault 4. Citroën betrachtete die Dyane zwar nicht als Nachfolger des 2CV – sie sollte die Lücke zwischen 2CV und Ami 6 schließen –, doch wird sie allgemein als solcher betrachtet. Durch die Verwendung eines verbesserten 2CV-Zweizylinder-Boxermotors war die Dyane in Frankreich steuerlich günstiger als der R4. Ein Großteil der Entwicklungsarbeit geht auf Studien des von Citroën übernommenen Automobilherstellers Panhard zurück. Hier findet sich auch die Erklärung für den Namen des Wagens, der nichts mit der römischen Jagdgöttin Diana zu tun hat. Typische Namen im Hause Panhard waren Dyna oder Dynavia, die wohl Assoziationen zu Dynamik wecken sollten. Obwohl die Dyane den 2CV nicht ablösen konnte, war sie immer Vorreiter bei technischen Neuerungen. In Lizenz wurde die Dyane in Jugoslawien von Tomos und im Iran von SAIPA gebaut.


title: Citroën Dyane

text: Die Technik der Dyane war eng verwandt bzw. identisch mit der des 2CV oder des Ami 6. Wie bei ihren Schwestermodellen ruhte die Stahlblechkarosserie auf einem Plattformrahmen. Der frontgetriebene Wagen hatte eine Einzelradaufhängung mit längsliegenden Schraubenfedern. 1977 ersetzten Scheibenbremsen die Trommelbremsen an der Vorderachse.


title: Citroën Dyane

text: Die Karosserie veränderte ihr Äußeres während der gesamten Bauzeit kaum. Lediglich ein drittes Seitenfenster (1969) sowie verschiedene kleinere Detaillösungen wurden eingeführt. Die Limousine verfügte vorne über Schiebefenster bzw. die für den spanischen Markt gefertigten Fahrzeuge auch Kurbelfenster. Das Kofferraumvolumen betrug 254 Liter, konnte durch Umklappen der Fondbank jedoch beträchtlich vergrößert werden. Trotz des sehr einfachen Aufbaus und der altmodischen Formgebung, hatte die Karosserie der Dyane mit Blick auf die Entwicklung moderner Kompaktwagen anderen Automobilherstellern dieser Zeit einiges voraus.


title: Citroën Dyane

text: Alle Motoren waren luftgekühlte Boxermotoren mit unterschiedlichen Hubräumen. Verglichen mit dem seinerzeit gebauten 2CV blieb es anfangs beim gleichen Motor mit 425-cm³, wobei die Motorleistung zum Ausgleich der höheren Leermasse um 2 PS angehoben wurde. Auch der 602-cm³-Motor aus dem Citroën Ami 6 kam zuerst in die Dyane. Diese Motoren gab es später auch im 2CV.


title: Citroën Dyane

text: Anfangs wurde das Fahrzeug in drei Ausstattungsvarianten angeboten und von 1967 bis 1968 unter dem Namen "Dyane" vermarktet. Werksinterne Bezeichnungen der Varianten waren AYA, AYA2 und AYA3. Die schlichte Basisversion „Luxe“ wurde durch die etwas besser ausgerüstete Version „Confort“ ergänzt. Als „Commerciale“ wurden Fahrzeuge mit umklappbarer Rücksitzbank angeboten, die auch "Dyane 3" genannt wurde. Der Motor stammte aus dem 2CV und leistete durch höhere Verdichtung 13 kW (18 PS) aus 425 Kubikzentimetern. Auffälligster Unterschied der Karosserie zu späteren Modellen war das fehlende dritte Seitenfenster in der C-Säule. Ab 1969 hieß das Basismodell "Dyane 4". Der Hubraum des Motors wurde auf 436 Kubikzentimeter erhöht. Die Leistung betrug nun 18 kW (24 PS). Das als AYA2 bezeichnete Modell wurde bis 1975 angeboten.


title: Citroën Dyane

text: Die "Dyane 6" (AYCB) erhielt 1968 zunächst aus dem Ami 6 einen 602-cm³-Motor; dieser leistete anfangs 18 kW (24,5 PS), später 21 kW (28 PS) und ab 1970 über 24 kW (32 PS). Sie verfügte von Anfang an über eine 12-Volt-Bordelektrik. Die Motoren fanden später alle Einzug in den 2CV und unterschieden sich nur durch die höhere Verdichtung, die der Dyane einen kleinen Leistungsvorsprung bewahrte. Ebenso wie bei der Dyane 3 war weiterhin eine klappbare Rückbank als Sonderzubehör erhältlich.


title: Citroën Dyane

text: Im Februar 1981 kostete der Wagen 8790 DM (incl. MwSt.)


title: Citroën Dyane

text: Im Juni 1983 wurde die Produktion eingestellt.


title: Citroën Dyane

text: Zeitgleich mit der Dyane nahm Citroën auch den Citroën Méhari ins Verkaufsprogramm auf. Der mit der Dyane technisch verwandte leichte Geländewagen wurde von Citroën ebenfalls als Dyane katalogisiert. Für den Méhari wurde die gleiche Plattform verwendet, auf die allerdings eine leichte Kunststoffkarosserie montiert wurde.


title: Citroën Dyane

text: Der Méhari wurde von Mitte 1968 bis Ende 1987 produziert und intern AYCA und 4×4 AYCE genannt, Letzteres bezeichnete die allradgetriebene Variante.


title: Citroën Dyane

text: Citroën Acadiane (AYCD) hieß der Lieferwagen auf Basis der Dyane. Er wurde von Sommer 1978 bis Ende 1987 produziert.


title: Waigatsch

text: Waigatsch (russisch: Вайгач) ist eine 3.383 km² große russische Insel im Nordpolarmeer nördlich von Russland. Sie liegt südlich der als Teil der asiatisch-europäischen Grenze betrachteten Karasee; somit zählt die Insel – wie die benachbarte Doppelinsel Nowaja Semlja – zu Europa.


title: Waigatsch

text: Die Insel, die zum Autonomen Kreis der Nenzen gehört, liegt östlich der Barentssee und südlich der Karasee (je Teile des Nordpolarmeers). Sie befindet sich zwischen der an der engsten Stelle 42 km breiten Karastraße im Nordwesten, hinter der sich Nowaja Semlja erhebt, und der stellenweise nur zwei Kilometer breiten Jugorstraße im Südosten, hinter der sich das Pai-Choi-Gebirge erhebt; an letzteres schließt sich der Ural an.


title: Waigatsch

text: Die größte Ausdehnung der Insel Waigatsch beträgt in Nordwest-Südost-Richtung etwa 100 km und in Südwest-Nordost-Richtung rund 45 km. Die höchste Erhebung befindet sich bei 170 m über dem Meeresspiegel. Es gibt viele Flüsse, Seen und Sümpfe.


title: Waigatsch

text: Durch die arktische Lage der Insel, deren Südspitze "Kap Greben" heißt, ist das umgebende Meer nicht ganzjährig eisfrei.


title: Waigatsch

text: Die beiden Ortschaften mit etwa 100 Einwohnern heißen "Waigatsch" im Norden (hier ist auch die Küstenfunkstelle) und "Warnek" im Südwesten an der "Ljamtschina-Bucht".


title: Waigatsch

text: Der Inselname, Waigatsch, ist wahrscheinlich der des gleichnamigen Entdeckers, der die Insel im 16. Jahrhundert aufsuchte.


title: Waigatsch

text: Die Insel ist für die Nenzen, die hier Rentiere züchten, ein heiliger Ort, sie kamen jedes Jahr hier her, um rituelle Opfer zu bringen. In der Stalin-Zeit betrieb man hier ein Zink- und Bleibergwerk, in dem Gulag-Gefangene arbeiten mussten. (→Waigatsch-Expedition der OGPU)


title: Waigatsch

text: Die Vegetation auf Waigatsch ist tundratypisch. Die einheimische Tierwelt besteht aus Eisbären, Robben, Walrossen und einer großen Schwimmvogel-Population. Unter anderem brüten hier die Saatgans, die Blässgans, die Weißwangengans, der Pfeifschwan, die Eisente, der Gänsesäger, der Wanderfalke und die Schnee-Eule, weshalb "BirdLife International" Waigatsch seit dem Jahr 2000 als Important Bird Area (RU030) ausweist.


title: Warren E. Burger

text: Warren Earl Burger (* 17. September 1907 in Saint Paul, Minnesota; † 25. Juni 1995 in Washington, D.C.) war ein US-amerikanischer Jurist und der 15. Oberste Richter der Vereinigten Staaten. Er leitete den Supreme Court als Nachfolger von Earl Warren von 1969 bis 1986; zuvor war er Richter am Bundesberufungsgericht für den Gerichtskreis Washington, D.C. gewesen. In seine Amtszeit fielen wichtige Entscheidungen zu Fragen der Abtreibung (Roe v. Wade), Todesstrafe und Gleichberechtigung. Sein Nachfolger wurde William H. Rehnquist, der seit 1972 Beisitzender Richter war. Seine letzte Ruhestätte ist der Nationalfriedhof Arlington.


title: Warren E. Burger

text: Die American Philosophical Society verlieh ihm 1988 ihre Benjamin Franklin Medal for Distinguished Public Service.


title: Totenhaus

text: Totenhaus steht für: Siehe auch


title: Gabelbach (Ilm)

text: Der Gabelbach ist ein über drei Kilometer langer rechter Nebenfluss der Ilm in Ilmenau im thüringischen Ilm-Kreis.


title: Gabelbach (Ilm)

text: Er entspringt am Gabelsbachkopf auf der "Herzogröder Wiese". Das Tal wird im Osten vom Lindenberg und im Westen vom Kickelhahn begrenzt. Im oberen Abschnitt des Tals liegen das Jagdhaus Gabelbach, ein Waldsitz, der den Herzögen bei der Jagd als Quartier diente und das Berghotel Gabelbach. Der Bach schlängelt sich durch das "Gabelbachtal". An seinem Unterlauf speist er die "Ritzebühler Teiche" und fließt anschließend, in seinem letzten Abschnitt teilweise verrohrt, durch das Ilmenauer Kurviertel. Nach einem Lauf von 3,48 Kilometern mündet er an der Tannenbrücke in Ilmenau in die Ilm.


title: Gabelbach (Ilm)

text: Dort, am Hang des Lindenberges befinden sich in relativ schneesicherer Lage die Wintersportanlagen der Stadt Ilmenau. Neben einer nicht mehr nutzbaren Sprungschanze, einer Eisstockanlage, dem alpinen Hang mit Skilift, endete hier die ehemalige Ilmenauer Bobrennbahn. Etwas unterhalb dieser Anlagen befindet sich ein Tennisplatz.


title: Gabelbach (Ilm)

text: Durch das Tal führt die ehemalige Frauenwälder Straße, die Teil des alten Handelsweges Erfurt–Nürnberg, des Frankenweges war, nachdem dieser um 1324 durch Ilmenau verlegt wurde, am Endleich- oder Frauenwälder Tor Ilmenau verließ und an der Tannenbrücke die Ilm überquerte.


title: Gabelbach (Ilm)

text: Heute verbindet diese Höhenstraße Ilmenau mit Neustadt am Rennsteig und Stützerbach. Ab dem Dreiherrnstein verläuft sie direkt auf dem Thüringer Höhenweg Rennsteig. In den 1920er- und 1930er-Jahren fanden auf dem ersten Teil dieser Straße die sog. Gabelbachrennen statt. Seit Ende der 1980er-Jahre findet im Rahmen der Thüringer Radwanderwoche jährlich am Sonntag nach Himmelfahrt ein Bergzeitfahren statt.


title: Gabelbach (Ilm)

text: Hergeleitet wird der Name vom althochdeutschen "gabala" bzw. dem mittelhochdeutschen "gabele" (Gabel). Vermutlich wird dabei auf den gabelartigen Wasserlauf angespielt.


title: Lennart Skoglund

text: Karl Lennart "Nacka" Skoglund, (* 24. Dezember 1929 in Stockholm; † 8. Juli 1975 ebenda) war ein schwedischer Fußballspieler. In den 1950er Jahren wurde der dribbelstarke und schussgewaltige linke Außenstürmer mit der Nationalmannschaft Zweiter und Dritter bei Weltmeisterschaften. Mit AIK wurde er schwedischer Pokalsieger und mit Inter Mailand zweimal italienischer Meister.


title: Lennart Skoglund

text: Lennart Skoglund wuchs in Södermalm, einem der weniger erbaulichen Viertel von Stockholm auf. Schon in der Schule zeigte sich seine außerordentliche Begabung für das Fußballspiel. Nach der Volksschule zeigte er wenig Begeisterung für ein stetes Berufsleben, sondern war vielmehr ein geübter, gerne modisch bekleideter Teilnehmer am Nachtleben. Seine ersten fußballerischen Schritte unternahm er beim in seinem Viertel heimischen Verein BK Stjärnan. Er spielte noch kurz bei einem Verein ähnlich geringer Bedeutung, ehe er zum Zweitligisten Hammarby IF wechselte.


title: Lennart Skoglund

text: Dort etablierte er sich bereits 1946 als Sechzehnjähriger in der Kampfmannschaft und erzielte dort in seiner ersten Saison in elf Spielen zwei Tore. Durch eine Liga-Restrukturierung wurde Hammarby zum Viertligisten degradiert, stieg aber nach einer Saison in die dritte Liga auf. Bis gen Ende 1949 erzielte er in 28 Drittligaspielen elf Tore.


title: Lennart Skoglund

text: Noch 1949 wurde er vom Stockholmer Erstligisten AIK angeworben. Es heißt, dass er dafür 1000 Kronen Handgeld (heute vielleicht das Äquivalent von 2000 Euro) und einen guten Anzug bekam. Obendrein gab es für die Mutter einen Mantel. Bei AIK dufte er aus transferrechtlichen Gründen noch nicht bei Pflichtspielen mitmachen. Es gelang ihm aber, sein Können auf Privatspielen in England und Frankreich zu demonstrieren. Das führte soweit, dass er im Mai 1950 in eine der Sportpresse aufgestellte Auswahlmannschaft aufgenommen wurde die gegen die Nationalmannschaft spielte. Die Presseauswahl gewann 3:1 und Nacka erzielte zwei Tore. Das beeindruckte wiederum den englischen Nationaltrainer Rudolf "Putte" Kock hinreichend ihn als auch nach Jahren jüngsten noch ins Aufgebot der Nationalmannschaft für die Weltmeisterschaft 1950 in Brasilien aufzunehmen, die nur einen Monat später loslegte.


title: Lennart Skoglund

text: Nachdem er am 4. Juni bei einem 4:1 Sieg vor 33.000 Zusehern im Råsundastadion von Stockholm gegen die Niederlande sein Nationalmannschaftsdebüt gegeben hatte ging es auf nach Südamerika.


title: Lennart Skoglund

text: In Brasilien beeindruckte er zunächst beim 3:2 Sieg im Auftaktspiel gegen die Italiener, wenngleich diese aufgrund des Flugzeugunglücks von Superga auf viele ihrer dort verstorbenen Stars verzichten mussten. Anschließend gab es in der Finalgruppe eine 1:7 Klatsche gegen den späteren Nicht-Weltmeister Brasilien. Nach diesem Spiel zechte er, offensichtlich übereifrig, mit Stellan Nilsson, was den Mannschaftsleiter Rudolf „Putte“ Kock dazu veranlasste, beide aus dem Kader zu entfernen. Daher waren beide bei dem 3:1 gegen Spanien wo sich Schweden den dritten Platz bei dieser Weltmeisterschaft sicherte, nicht dabei.


title: Lennart Skoglund

text: Im Juli durfte Nacka schließlich sein erstes Pflichtspiel für AIK bestreiten. Das war das Pokalfinale gegen Helsingborgs IF. Ein 3:2 Sieg sicherte ihm seinen ersten Titel. Es spielte danach nur noch fünf Ligaspiele für AIK, lustlos, wie vermerkt wurde. Ende August verließ er, wie weiland viele andere Schweden, und ging nach Italien. AIK soll 12 Millionen Lire, also etwa 19.000 Dollar oder gut 80.000 Mark, für seinen Wechsel zu Inter Mailand eingeheimst haben, nachdem sie vorher schon ein Angebot von São Paulo FC von 10.000 Dollar ausgeschlagen hatten. Die Verbindung zu Skoglund hatten die Italiener bereits in Brasilien hergestellt. Inter sicherte ihm dabei ein Jahresgehalt von 165.000 Kronen zu, was damals über 130.000 Mark waren.


title: Lennart Skoglund

text: Als Professional, oder "Proff", wie sie in Schweden genannt wurden, durfte er nun nicht mehr für die Nationalmannschaft spielen, die wohl vornehmlich deswegen an der Qualifikation zum 1954er Weltturnier in der Schweiz scheiterte. Nacka wurde aber glücklich in Italien. Nicht nur, dass er mit Inter die Meisterschaften von 1953 und 1954 gewann. Er gewann auch die Hand der schönen Nuccia, die 1953 Evert und 1957 Giorgio das Leben schenkte. Die beiden wurden dann später auch Fußballer und kamen insgesamt auf eine gute Handvoll Erstligaspiele für die beiden Mailänder Vereine, konnten ihre Stärken aber ansonsten in der zweiten und dritten Liga demonstrieren.


title: Lennart Skoglund

text: Zwecks Chancenmaximierung gab Schweden 1958 die Idee vom Fußball als reinen Amateursport auf, und der englische Nationaltrainer George Raynor durfte auf die Spielkünste der zahlreichen Italienlegionäre zurückgreifen. Der Mut zur Modernität zahlte sich aus und Schweden wurde bei der Weltmeisterschaft im eigenen Land Vizeweltmeister. Nacka war diesmal bei allen Partien dabei und kam beim 3:1 Halbfinalsieg über den amtierenden Weltmeister Deutschland zu seinem einzigen Tor für die Nationalmannschaft. Bei der 2:5 Niederlage im Finale gegen Brasilien hatte ihn sein Gegenspieler Djalma Santos bestens unter Kontrolle.


title: Lennart Skoglund

text: Nachdem er in der Saison 1958/59 nurmehr auf 15 Ligaspiele für Inter kam, war es Zeit Abschied zu nehmen. Den nunmehr fast dreißigjährigen Nacka zog es nun zu UC Sampdoria, wo der Österreicher Ernst Ocwirk der Star war. Es gab in den folgenden drei Saisonen die Plätze acht, vier und zehn. Insgesamt kam er für die Genuesen auf 78 Ligaspiele in denen er noch 15 Mal häuselte. Es folgte eine letzte Station in Italien. Zur Saison 1962/63 wechselte er zu US Palermo. Dort durfte er aber nur noch sechsmal in der Liga ran. Die Sizilianer stiegen zum Ende der Saison ab und nach dreizehn Jahren Italien kehrte Nacka Skoglund nach Schweden zurück.


title: Lennart Skoglund

text: Es war eine traurige Rückkehr. Er war so ziemlich mittellos, und seine war schon vor Jahren zu einem Ende gekommen. Zu seiner zunehmenden Trunksucht hatte sich über die Jahre hinweg auch eine Neigung Tabletten einzunehmen gesellt.


title: Lennart Skoglund

text: 1964 fand er wieder Aufnahme in die Mannschaft von Hammarby IF, die in der zweiten Liga spielte, mit vier Toren in 18 Spielen half er der Mannschaft zum Aufstieg. Es folgte aber der unmittelbare Aufstieg. Dem folge ein erneuter Aufstieg und ein ebenso flugser Wiederabstieg. In späteren Jahren sollte Hammarby IF Nacka Skoglund als den größten Spieler der Vereinsgeschichte Anerkennung zollen. Zeitweise spielte er in Hammarby zusammen mit seinem jüngeren Bruder Karl-Evert Skoglund, und dem späteren schwedischen Nationaltorwart und 1. FC Kaiserslautern-Spieler Ronnie Hellström.


title: Lennart Skoglund

text: Im Oktober 1964 kam er bei einem 3:3 vor knapp 10.000 Zusehern im Råsundastadion von Stockholm in einen freundschaftlichen Länderkampf gegen Polen noch zu einem elften und letzten Einsatz für Schweden.


title: Lennart Skoglund

text: 1968 spielte er noch in einem halbes Dutzend Partien für den Viertligisten Kärrtorps IK, wo sein älterer Bruder Georg "Jojje" Skoglund Trainer war, und kam dabei noch zweimal zum Torerfolg. Danach hat er seine Fußballerlaufbahn beendet.


title: Lennart Skoglund

text: Seine Situation blieb desolat und verschlimmerte sich. Schließlich zog er wieder in die elterliche Wohnung ein, in der er am 8. Juli 1975 im Alter von 45 Jahren einsam und verlassen starb. Bei den Fans blieb er aber unvergessen. Seit 1976 versammeln sich an seinem Geburtstag, dem 24. Dezember vor dem Haus mit der Adresse Katarina Bangata 42 in dem er aufwuchs und verstarb am Morgen oft bis zu mehrere hundert Leute die seiner gedenken. 1984 wurde in der Nähe ein Denkmal zu seinen Ehren errichtet. 2001 wurde der Platz, auf dem es steht, von der Stadtverwaltung zu Nackas Hörna benannt.


title: Lennart Skoglund

text: Lennart "Nacka" Skoglund hinterließ neben seiner Familie in Italien noch einen weiteren Sohn in Schweden. Er fand auf dem Stockholmer Friedhof Skogskyrkogården seine letzte Ruhestätte.


title: Sheb Wooley

text: Sheb Wooley (* 10. April 1921 in Erick, Oklahoma; † 16. September 2003 in Nashville, Tennessee) war ein US-amerikanischer Country-Musiker und Filmschauspieler. Sein größter Hit war "The Purple People Eater" aus dem Jahre 1958. Unter dem Namen "Ben Colder" machte er außerdem Karriere im Comedy-Bereich.


title: Sheb Wooley

text: Sheb Wooley wuchs unter ärmlichen Verhältnissen im ländlichen Oklahoma auf. Seine Eltern bewirtschafteten eine kleine Farm, deren Ernte jedoch oft durch das widrige Wetter zunichtegemacht wurde. Wooley begeisterte sich schon früh für das Reiten und nahm, noch bevor er zehn Jahre alt war, an Rodeos teil. Ein weiteres Hobby war die Musik, seine erste Gitarre bekam er von seinem Vater geschenkt, die dieser gegen ein Gewehr getauscht hatte. In der High School war Wooley Mitglied einer Countryband. Doch weil er in der Musik keine Perspektiven sah, arbeitete er als Schweißer auf den Ölfeldern in Oklahoma.


title: Sheb Wooley

text: In Aussicht auf ein besseres Leben zog Wooley wie viele andere nach Kalifornien. Dort arbeitete er als Orangenpflücker auf einer Plantage, wobei er von seinem Gehalt gerade seine Nahrung kaufen konnte. Kurze Zeit später heiratete er Melba Miller, die Schwester des späteren Countrystars Roger Miller. Da er aufgrund einer Verletzung als Kind beim Rodeo nicht am Zweiten Weltkrieg teilnehmen konnte, der zu der Zeit ausbrach, arbeitete er in verschiedenen Rüstungsfabriken.


title: Sheb Wooley

text: 1945 geriet er in Nashville zufällig an die kleine Plattenfirma Bullet Records, dort nahm er seine erste, jedoch wenig erfolgreiche Platte auf. Diese Platte wurde im Studio des Radiosenders WSM aufgenommen, dem Sender, der die Grand Ole Opry ausstrahlte. Die Leitung der Opry hatte aber zu der Zeit kein Interesse an Wooley. Stattdessen trat Wooley bei dem kleineren Radiosender WLAC auf, wofür er aber keine Bezahlung erhielt. Ein Jahr später zog Wooley nach Fort Worth, Texas, kurz darauf wieder nach Kalifornien, wo er mit Hilfe eines Freundes der bei WSM arbeitete, Mitglied der „Hill&Range Songwriters“-Vereinigung wurde. Durch diese Vereinigung kam er an das gerade neu gegründete Label MGM Records, das bereits den damaligen Superstar der Countrymusik Hank Williams unter Vertrag hatte. In Hoffnung auf eine Karriere als Schauspieler nahm Wooley Schauspielunterrichtsstunden. Zur größten Überraschung Wooleys hatte er Erfolg; er spielte in Errol Flynns letztem Western "Rocky Mountain". Danach war er in vielen weiteren Filmen, wie "Mit stahlharter Faust" (1955), "Giganten" (1956), "Rio Bravo" (1959, mit John Wayne in der Hauptrolle), dem Western-Klassiker "High Noon" (1952) mit Gary Cooper oder 1986 an der Seite von Gene Hackman in Freiwurf ("Hoosiers") mit dabei.


title: Sheb Wooley

text: Während er seine Karriere als Schauspieler fortführte, nahm er regelmäßig Platten auf. 1955 schrieb er den Song "Are You Satisfied" für Rusty Draper, der damit einen Hit landete. Seinen ersten großen Hit hatte Wooley drei Jahre später mit "Purple People Eater", der in den Pop-Charts Platz eins belegte. Insgesamt verkauften sich über drei Millionen Exemplare. Der Titel ist eine Parodie auf die damalige Pop-Kultur und die einsetzende Begeisterung für zumeist realitätsferne Gruselfilme. Jedoch hatte Wooley mit seiner Plattenfirma zu kämpfen, die den Song für „zu gewagt“ hielt und ihn deshalb nicht veröffentlichen wollte. Schließlich wurde er dann einer der erfolgreichsten Titel in der Geschichte von MGM Records.


title: Sheb Wooley

text: Seinen nächsten Hit hatte Wooley erst 1962 mit "That’s My Pa". Seit 1959 spielte er in der Westernserie "Tausend Meilen Staub" ("Rawhide") an der Seite von Eric Fleming und Clint Eastwood als Pete Nolan mit. Außerdem nahm er den gleichnamigen Titelsong auf, den Frankie Laine in der Originalversion gesungen hatte, zusammen mit einem Album mit Cowboy-Songs. Beides verkaufte sich aber nur schleppend. Den Song "Don’t Go Near the Indians", von Lorene Mann geschrieben und den er auch aufnehmen wollte, behielt sich die Plattenfirma für Rex Allen vor, der damit großen Erfolg hatte. Frustriert über diese ablehnende Geste schrieb Wooley die Parodie "Don’t Go Near the Eskimos" und spielte diese unter dem Pseudonym Ben Colder ein.


title: Sheb Wooley

text: Ben Colder entwickelte sich von einem Pseudonym zu einer eigenständigen Figur, die ständig betrunken war. Für Ben Colder erhielt Wooley 1969 den Titel „Best Comedian of the Year“. Als im selben Jahr die Country-Comedy-Serie "Hee Haw" auf Sendung ging, wurde Wooley als Songwriter für die Songs der Sendung und als Showact engagiert. Zudem hatte er weitere Hits, unter anderem mit "Almost Persuaded No. 2". Seinen letzten Titel mit guter Chartplatzierung erreichte er 1971.


title: Sheb Wooley

text: 1998 diagnostizierte sein Arzt bei ihm Leukämie, an deren Folgen Sheb Wooley am 16. September 2003 im Alter von 82 Jahren starb.


title: Sheb Wooley

text: Sheb Wooley wird für die Stimme des sogenannten Wilhelmsschreis gehalten.


title: Sheb Wooley

text: als Sheb Wooley:


title: Sheb Wooley

text: als Ben Colder:


title: Wi-Fi Multimedia

text: Wi-Fi Multimedia (WMM), auch als Wireless Multimedia Extensions (WME) bezeichnet, ist eine auf dem IEEE 802.11e-Standard basierende Zertifizierung, die von der Wi-Fi-Allianz – einem freiwilligen Zusammenschluss von über 300 Unternehmen der Elektronikbranche zur Gewährleistung von Interoperabilität in Drahtlosnetzwerken (WLAN) – für eine bessere Nutzung von Unterhaltungselektronik und Multimedia über WLAN entwickelt wurde. Auf diese Weise soll das Streaming von Multimedia-Inhalten (z. B. IPTV oder DVB-IPI) oder die Nutzung von "IP-Telefonie" (z. B. für WLAN-Telefonie) optimiert werden.


title: Wi-Fi Multimedia

text: WMM stellt hierzu Quality-of-Service-Merkmale (QoS) für IEEE 802.11-basierte Netzwerke bereit. Eine feste Bandbreite wird dabei nicht garantiert; der Datenverkehr wird in vier Kategorien unterteilt, die unterschiedlich priorisiert werden:Die Eigenschaften jeder Kategorie werden über mehrere Parameter definiert:Zwischen zwei WMM-kompatiblen Geräten kann im DLS-Modus (engl. "direct link setup") eine Direktverbindung hergestellt werden. Hierzu wird jeweils einem Gerät die MAC-Adresse des anderen Geräts mitgeteilt.


title: Wi-Fi Multimedia

text: Mit Stand 2016 wurden 21.900 verschiedene WLAN-Geräte nach WMM zertifiziert.


title: Jan Svěrák

text: Jan Svěrák (* 6. Februar 1965 in Žatec, Tschechoslowakei) ist ein tschechischer Filmregisseur, Schauspieler und Drehbuchautor.


title: Jan Svěrák

text: Jan Svěrák gilt als der erfolgreichste tschechische Filmregisseur seit der Samtenen Revolution im Jahr 1989. Er ist der Sohn des tschechischen Drehbuchautors und Schauspielers Zdeněk Svěrák. Seine Filme gewannen mehrere international anerkannte Filmpreise. 1989 wurde sein Film "Die Ölfresser" mit dem Studenten-Oscar in der Kategorie Honorary Foreign Student Film Award ausgezeichnet. 1992 wurde sein Film "Die Volksschule" für den Oscar in der Kategorie "Bester fremdsprachiger Film" nominiert. 1997 erhielt sein Film "Kolya" den Oscar in derselben Kategorie.


title: Raʿanana

text: Raʿanana (, ) ist eine Stadt in Zentralisrael. Sie wurde am 2. April 1922 gegründet. Raʿanana grenzt im Osten an die Stadt Kfar Saba und im Südwesten an Herzlia und den Moschav Givat Chen. Der wohlhabende Vorort Tel Avivs ist vor allem auch für seine große Gemeinschaft von Einwanderern aus den Vereinigten Staaten und Europa bekannt.


title: Raʿanana

text: Die Geschichte Raʿananas beginnt 1912 mit der Gründung des „Ahuza Alef – New York“, einer Organisation, die die jüdische Besiedlung im damaligen Palästina unterstützte. Diese plante eine landwirtschaftliche Siedlung zu gründen, was durch den Ersten Weltkrieg zunächst verhindert wurde. 1922 wurden die Pläne dazu jedoch wieder aufgenommen.


title: Raʿanana

text: Am 2. April 1922 kamen die ersten Menschen mit zwei Waggons aus Tel Aviv, vier Mitglieder der Ahuza-Gruppe, drei Arbeiter und zwei bewaffnete Söldner.


title: Raʿanana

text: Anfangs hieß die Siedlung Raananya, ein Name, den sich die amerikanischen Einwohner ausgedacht hatten. Die arabischen Nachbarsiedlungen nannten die Ortschaft scherzhaft Americaya, weil ein Großteil der Bevölkerung aus den Vereinigten Staaten kam. Schließlich entschied man sich für den Namen Raʿanana (von hebr. raʿanan (רענן) = frisch).


title: Raʿanana

text: 1936 wurde die Stadt zu einem lokalen Rat unter der britischen Besatzung, 1981 bekam Raʿanana den Status einer Stadt.


title: Raʿanana

text: Die Stadt Raʿanana hat einige Auszeichnungen für herausragende Eigenschaften erhalten – wie z. B. der grünsten Stadt Israels bzw. der Stadt mit der höchsten Lebensqualität. Des Weiteren erhielt sie 2005 als erste Stadt im Nahen Osten den Status einer „sicheren Gemeinschaft“ („safe community“) von der Weltgesundheitsorganisation.


title: Raʿanana

text: Im Mai 2021 wurde Sagi Rosenbaum, der Direktor der staatlichen religiösen Schule »Amit Kfar Batya« in Raʿanana dabei gefilmt, wie er bei den Ausschreitungen in Lydda/Lod Steine auf Araber warf, was zu einer Debatte über die Rolle der getrennten Schulen für Juden und Araber in Israel führte.


title: Raʿanana

text: Nach der Volkszählung lebten in Raʿanana im Dezember 2005 71.900 Menschen, wovon die meisten Juden waren. Das Bevölkerungswachstum beträgt ungefähr 2 Prozent. Raʿanana besitzt eine hohe Reputation innerhalb Israels, weswegen ihr das Zentrale Statistikbüro Israels 8 von 10 Punkten vergab. 2003 betrug das durchschnittliche Monatsgehalt hier 9363 Schekel, knapp 3300 Schekel über dem israelischen Durchschnitt. hatte Raʿanana Einwohner.


title: Raʿanana

text: Viele der Einwohner sind Einwanderer aus englischsprachigen Ländern, etwa den USA, dem Vereinigten Königreich und Südafrika.


title: Raʿanana

text: Der nördliche Teil der Stadt hat sich zu einem Industrieviertel entwickelt, vor allem für Hersteller von Hochtechnologien wie SAP, Texas Instruments, Hewlett-Packard oder Emblaze. Das am NYSE notierte Unternehmen Amdocs und das Softwareunternehmen NICE-Systems betreiben ebenso Zweigstellen in Raʿanana wie Microsoft sein israelisches Hauptquartier. Bedeutendste einheimische Firma ist der mittlerweile von Universal Communication Systems übernommene Konzern Millennium Electric, der u. a. Solarmodule herstellt.


title: Raʿanana

text: Die Stadt beheimatet zwei Fußball-Klubs, den aktuellen Erstligisten Hapoel Ra’anana und das niederklassigere Bnei Raʿanana. Bis vor wenigen Jahren hatte Raʿanana eine eigene Basketballmannschaft in der obersten israelischen Liga (Maccabi Ironi Raʿanana). Seit der Zusammenschließung mit Bnei Herzlia heißt die Mannschaft Bnei haScharon. Maccabi Raʿanana, eine Handballmannschaft der 2. Liga, ist ebenfalls in Raʿanana beheimatet. Der Stadt steht auch ein Tennis-Zentrum zur Verfügung, in dem gelegentlich israelische Turniere stattfinden. Außerdem gibt es zwei Fußballplätze, ein Bowling-Center, Squad-Plätze und einige Street-Soccerplätze.


title: Raʿanana

text: Raʿanana besitzt 13 Grundschulen, 5 Junior Highschools und 8 Mittelschulen. Die Open University of Israel hat ihren Sitz in Ra'anana.


title: Shoz Dijiji

text: Shoz Dijiji ist der Held aus zwei Büchern von Edgar Rice Burroughs. Die in Amerika recht bekannte Geschichte aus der Feder des Tarzan-Erfinders bemühte sich erstmals darum, ein realistisches Bild der Apachen zu zeichnen. Für diese beiden Romane konnte Burroughs, der 1896 als Angehöriger der 7. US-Kavallerie in „Fort Grant“ in Arizona, ganz in der Nähe der Handlungsorte stationiert war, von Kriegsveteranen, die noch an den Apachen-Kriegen teilgenommen hatten, Nachrichten aus erster Hand verarbeiten. Beide Romane erschienen zuerst in Fortsetzungen im All-Story-Magazin.


title: Shoz Dijiji

text: Burroughs erdachte in seinen beiden Apachen-Büchern, auf Grundlage eines für ihn ganz ungewöhnlichen Quellenstudiums, die Lebensgeschichte eines Waisenjungen namens Andy, dessen Eltern von den Indianern ermordet wurden. Die Apachen vom Stamm der Chiricahua verschleppen den Jungen und nehmen ihn später in ihrer Bande auf. Dort zeichnet sich der Junge, den sie Shoz Dijiji nennen, was so viel wie „Schwarzer Bär“ heißt, schon bald durch Mut und Geschicklichkeit aus, so dass er darin selbst die Indianer übertrifft. So gelingt es Andy, dessen Mutter zu einem Viertel eine Cherokee-Indinanerin war, bis zum Kriegshäuptling aufzusteigen. Da er seine wahre Herkunft nicht mehr kennt, hasst er die Weißen bis zum Tod, insbesondere, nachdem bei einem Scharmützel seine große Liebe, das Indianermädchen Ish-kay-nay umgekommen ist. Er wird zu einem gnadenlosen Krieger, tief verbittert und voller Rachsucht. Trotzdem weigert er sich, gegen Hilflose sowie Frauen und Kinder Krieg zu führen. Scheinbar ohne Gefühlsregung tötet er aber alle weißen Männer, die sich ihm in den Weg stellen. Selbst als sein Freund Geronimo die Waffen streckt und sich den amerikanischen Soldaten ergibt, beschließt Shoz Dijiji, den Kampf fortzusetzen. Erst nachdem er eine Weiße namens Wichita Billings aus den Händen des skrupellosen Indianerhändlers Dirty Cheetim befreit hat, beginnt er wieder menschliche Gefühle in sich zu entdecken. Ohne es sich einzugestehen, fühlt er sich zu dieser Weißen hingezogen. Diese allerdings empfindet für den vermeintlichen Indianer nur Verachtung. Je mehr sie ihn allerdings kennenlernt, umso mehr beginnt auch sie ihn zu schätzen und zu lieben. Als Shoz Dijiji seine wahre Herkunft entdeckt, ist er erst entsetzt, setzt sich dann aber nach und nach mit dieser Situation auseinander. Gegenüber Wichita Billings verheimlicht er seine Herkunft aber auch weiterhin, selbst noch, nachdem er sie endlich akzeptiert hat. Er will allerdings, dass ihn diese Frau auch als Indianer liebt. Erst als sie ihn als solchen akzeptiert hat, heiratet er sie. Auch danach offenbart er ihr nicht seine wahre Abstammung.


title: Shoz Dijiji

text: Die Handlung spielt in den 70er und 80er Jahren des 19. Jahrhunderts, vor dem Hintergrund der Kämpfe unter den Apachenhäuptlingen Cochise und Geronimo gegen die US-Armee. Burroughs scheut sich nicht davor, die Apachen als den Weißen gleichwertige Menschen darzustellen. Ohne Schonung einer Seite schildert er die Gräueltaten sowohl der Indianer wie auch der Weißen. In keinem seiner anderen Werke ist Burroughs so realistisch wie in seinen beiden Apachenromanen.


title: Shoz Dijiji

text: Die Bücher um Shoz Dijiji liegen bisher nicht in deutscher Sprache vor.


title: The Casuals

text: The Casuals waren eine britische Popband, die vornehmlich als Beispiel für ein One-Hit-Wonder in Erinnerung geblieben ist.


title: The Casuals

text: Bereits 1958 versuchten sich Howard Newcomb und John Tebb als Duo, wobei sie aber insbesondere nach Feierabend Musik machten. Anfang der 1960er Jahre stieß dann Alan Taylor zu ihnen. Als Trio gingen sie nach London, um dort Karriere zu machen. Das klappte jedoch nicht. 1966 ließen sie sich in Italien nieder und arbeiteten abwechselnd in Rom und Mailand. Aus dieser Zeit stammen Songs wie "Adios amore" und "Il sole non tra", die in Italien recht erfolgreich waren.


title: The Casuals

text: Im November 1967 stieß dann der Schlagzeuger Bob O'Brien zu ihnen, und Mitte 1968 glückte dem Quartett dann mit "Jesamine" (geschrieben von Marty Wilde) der erste und einzige Hit. Im gleichen Jahr steuerten sie "Seven Times Seven" zu der Gaunerkomödie "Der Coup der 7 Asse" bei. Der Nachfolgetitel "Toy" kam nur noch auf Platz 30 der britischen Charts.


title: Johann Adam Aulhorn

text: Johann Adam Aulhorn (* 1729; † 1808) war ein Schauspieler, Sänger und Tänzer am Hof des Herzogtums Sachsen-Weimar-Eisenach.


title: Johann Adam Aulhorn

text: Aulhorn trat 1757 in weimarische Hofdienste, aus denen er nach Herzog Ernst August Constantins Tod (1758) entlassen wurde. Von Herzogin Anna Amalie von Sachsen-Weimar-Eisenach wurde Aulhorn 1760 zum Substituten des Hoftanzmeisters Vezin ernannt und nach dessen Tod 1766 zum Hoftanzmeister. Seit 1762 war er Tanzlehrer des Erbprinzen Karl August von Sachsen-Weimar-Eisenach (1757–1828) und des Prinzen Constantin. Durch seine Mitwirkung am fürstlichen Liebhabertheater wurde Aulhorn frühzeitig mit Goethe bekannt. Auch während seiner späteren leitenden Tätigkeit am Hoftheater kam Goethe mit Aulhorn in Berührung, der an der Ausbildung des schauspielerischen Nachwuchses mitwirkte.


title: Lorenz Bock

text: Lorenz Bock (* 12. August 1883 in Nordstetten; † 4. August 1948 in Rottweil) war ein deutscher Jurist und Politiker (Zentrum, später CDU).


title: Lorenz Bock

text: Lorenz Bock wurde am 12. August 1883 in Nordstetten (heute Stadtteil von Horb am Neckar) geboren. Nach dem Besuch der Gymnasien in Horb am Neckar und Rottweil studierte er von 1902 bis 1907 Rechtswissenschaft an den Universitäten in München und Tübingen. Während seines Studiums trat er in die katholische Studentenverbindung KStV Alamannia Tübingen ein. Er absolvierte das Referendariat am Amtsgericht Riedlingen, am Landgericht Ravensburg und bei der Staatsanwaltschaft in Stuttgart, promovierte zum Dr. jur. und betätigte sich seit 1910 als Rechtsanwalt in Rottweil. Von 1915 bis 1918 war er Teilnehmer am Ersten Weltkrieg.


title: Lorenz Bock

text: Nach dem Kriegsende setzte Bock seine Tätigkeit als Rechtsanwalt fort. Später wurde er auch als Notar zugelassen. Im August 1944 wurde er von der Gestapo verhaftet. Lorenz Bock starb am Abend des 3. August 1948 in Rottweil an den Folgen einer Darmlähmung.


title: Lorenz Bock

text: Bock schloss sich bereits vor dem Ersten Weltkrieg der Zentrumspartei an und war von 1919 bis 1933 Gemeinderat in Rottweil. Er gehörte 1919 der Verfassunggebenden Landesversammlung des freien Volksstaates Württemberg an und hatte dort maßgeblichen Anteil an der Entstehung der neuen Verfassung. Im gleichen Jahr wurde er in den Württembergischen Landtag gewählt, dem er in allen Legislaturperioden bis zu seiner Auflösung 1933 angehörte. Von 1928 bis 1933 war er Vorsitzender der Zentrumsfraktion im Landtag.


title: Lorenz Bock

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg beteiligte sich Bock an der Gründung der CDU im Landkreis Rottweil. 1945 wurde er Mitglied des Rottweiler Gemeinderates und der dortigen Kreisversammlung. Er war seit 1946 Mitglied der Beratenden Landesversammlung und wurde 1947 in den Landtag von Württemberg-Hohenzollern gewählt, dem er bis zu seinem Tode angehörte. Am 8. Juli 1947 erfolgte seine Wahl zum Staatspräsidenten des Landes. Daraufhin bildete er eine Koalitionsregierung aus CDU, SPD und DVP. Gleichzeitig übernahm er die Leitung des Finanzministeriums. Bock verstarb noch während seiner Amtszeit. Sein Nachfolger als Staatspräsident wurde Gebhard Müller.


title: Chañarcillo

text: Chañarcillo ist ein historischer Minenort im "Kleinen Norden" des südamerikanischen Anden-Staates Chile. Sie liegt in der Región de Atacama.


title: Chañarcillo

text: Die alten Silberminen von Chañarcillo liegen etwa 50 km südlich von Copiapó.


title: Chañarcillo

text: Im Mai 1832 wurde die riesige Silberlagerstätte Chañarcillo von Juan Godoy entdeckt. Zeitweise war Chañarcillo die drittgrößte Silbermine der Welt. In der nahen Stadt Juan Godoy mitten in der Atacamawüste lebten damals bis zu 14.000 Menschen.


title: Chañarcillo

text: 1855 wurde eine Eisenbahnverbindung zwischen Copiapó und Chañarcillo errichtet.


title: Chañarcillo

text: 1859 kam es in Copiapó und Chañarcillo zur "Revolución Constituyente". Der Minenbesitzer Emiterio Goyenechea führte in der Atacama-Region seine eigene Silberwährung ein. Die Stadt Copiapó prägte eigene Silber-Pesos und Centavos, weil sie sich von der Zentralregierung abgespalten wollte. Die Regierung von Manuel Montt Torres entsandte daraufhin Truppen um die Revolution niederzuschlagen. Am 29. April 1859 schlug eine Armeeeinheit unter Leutnant Salvador Urrutia die Revolutionäre von General Pedro León Gallo bei La Serena.


title: Chañarcillo

text: Um 1890 endete der Silberrausch, der aus der nahen Stadt Copiapó ein kulturelles Zentrum gemacht hatte.


title: Chañarcillo

text: Heute ist die Minengegend menschenleer. Es gibt keine offiziellen Führungen. Das Betreten des Minengeländes ist sehr gefährlich, da es viele ungesicherte Stolleneingänge gibt. Allerdings ist ein neues Touristenzentrum im Gespräch.


title: Bet Sche’an

text: Die Stadt liegt in der Ebene von Bet Sche’an im Nordbezirk Israels, ca. 25 km südlich des Sees Genezareth am Ende der neu errichteten Zugstrecke (Atlit)-Haifa-Bet-Sche'an nahe der jordanischen Grenze.


title: Bet Sche’an

text: Die britische Mandatsmacht und das israelische Zentralbüro für Statistik geben bei den Volkszählungen im Jahr 1922 und 1931, sowie am 8. November 1948, 22. Mai 1961, 19. Mai 1972, 4. Juni 1983, 4. November 1995 und vom 28. Dezember 2008; sowie einer Fortschreibung des Israelischen Zentralbüros für Statistik zum 31. Dezember 1955 folgende Einwohnerzahlen an: Die Etymologie des hebräischen Namens Bet Sche’an ist ungesichert. Möglicherweise ist er zu interpretieren als „Haus der Gottheit Sche’an“. Seit in der Zeit Ptolemaios’ II. skythische Reitereinheiten in der Stadt stationiert wurden, trug sie den Namen "Skythopolis" (Σκυθόπολις aus Σκύϑων + πόλις). Erst unter Antiochos IV. erhielt sie den Beinamen Nysa nach Nysa, der Amme des Stadtgottes Dionysos, die nach einer Legende aus dem 1. oder 2. Jahrhundert n. Chr. in Skythopolis begraben liegt. Der Name Skythopolis erscheint im biblischen Buch in einer Glosse der Septuaginta, sowie in Judit . In der talmudischen Überlieferung hieß der Ort durchgängig Bet Sche'an. Der alte semitische Name lebte im arabischen Dorf Baisan weiter.


title: Bet Sche’an

text: Der sich über die antike Stadt erhebende Tell trägt den arabischen Namen Tell el-Hösn, d. h. „Hügel der Stärke“.


title: Bet Sche’an

text: Der in der Jordansenke gelegene Tell el-Hösn war bereits in der Bronzezeit von Kanaanitern besiedelt. Es war ein bedeutendes Zentrum ägyptischen Einflusses in der Region. Von Thutmosis III. bis Ramses III. ist eine ägyptische Garnison nachweisbar. Möglicherweise seit dem 10. Jahrhundert gehörte Bet Sche'an zum Königreich Israel, dessen Schicksal es als eher unbedeutendes Dorf seit seiner Zerstörung 926 durch Pharao Scheschonq I. teilte.


title: Bet Sche’an

text: In hellenistischer Zeit kam es wohl unter Ptolemaios II. in der Mitte des 3. Jahrhunderts zur Neugründung als Skythopolis. Infolge des Vierten Syrischen Krieges ging dieses 218/217 v. Chr. in den seleukidischen Machtbereich über. Die Stadtrechte gewährte jedoch erst Antiochos IV. Die Expansion Judäas unter Johannes Hyrkanos I. brachte die Stadt unter die Kontrolle Jerusalems. Nach der römischen Eroberung wurde Bet Sche’an eine freie Stadt und Mitglied der Dekapolis, des Bundes der zehn Städte in der Levante.


title: Bet Sche’an

text: In der Spätantike war Skythopolis bekannt als Zentrum der Leinenweberei. Im Höchstpreisedikt des Kaisers Diokletian werden Produkte aus der Stadt jeweils in der höchsten Qualitätsstufe erwähnt. Der damit verbundene Aufstieg der Stadt wird auch dokumentiert durch die Erhebung zur Provinzhauptstadt von Palaestina secunda bei der Neueinteilung der Provinz Palaestina im 4. Jahrhundert. In der Folgezeit ist Skythopolis auch als Bischofssitz bezeugt. Im 5. Jahrhundert war Bischof Severianos ein Vertreter der Entscheidungen des Konzils von Chalkedon (451), was ihm das Martyrium einbrachte. Einer seiner Nachfolger war zu Beginn des 6. Jahrhunderts Bischof Johannes, ein Vertreter des Neuchalkedonismus. Während der origenistischen Wirren wirkte Theodor von Skythopolis als Bischof. Aus der Stadt stammt u. a. der Mönch und Verfasser von zahlreicher Heiligenviten Kyrillos von Skythopolis. Ein Titularbistum der römisch-katholischen Kirche besteht bis heute. Nach der arabischen Eroberung 636 ging die Bedeutung der Stadt allmählich zurück, wenngleich eine Stadtflucht offenbar schon zuvor einsetzte. Ende des 7. Jahrhunderts muss auch ein 1998 entdeckter Hort von Goldmünzen angelegt worden sein. Das für die ganze Region verheerende Erdbeben von 749 zerstörte auch Bet Sche’an. Die Ruinen weisen noch heute die für eine Zerstörung durch Erdbeben typische Lage auf.


title: Bet Sche’an

text: 1099 wurde die Siedlung im Zuge des Ersten Kreuzzugs von Tankred von Tarent erobert. Die Kreuzfahrer befestigten die damals kaum noch bewohnte Siedlung wieder und machten sie zum Zentrum der Herrschaft Bethsan im Königreich Jerusalem. 1183 wurde Bet Sche'an von Sultan Saladin erobert. In der Folgezeit gelang es den Kreuzfahrern nicht, die Herrschaft zurückzuerobern, auch wenn sie die Stadt 1264 plünderten. Seit dem Mittelalter bestand lediglich ein größeres Dorf. Seit 1904 besaß der Ort einen Bahnhof an der neu eröffneten Bahnstrecke Haifa–Darʿā, die zum Netz der Hedschasbahn gehörte.


title: Bet Sche’an

text: In der Zeit des Britischen Mandates über Palästina bewohnten einige tausend Menschen Bet Sche'an, darunter auch einige Dutzend Juden, die jedoch während des Arabischen Aufstandes 1936–1939 flohen.


title: Bet Sche’an

text: Im UN-Teilungsplan für Palästina von 1947 wurde Bet Sche’an dem jüdischen Teil zugeschlagen. Im Februar und März 1948 kam es zu ersten Kämpfen, bei denen der Tell als Stellung arabischer Einheiten diente. Die meisten Bewohner flohen zu Beginn der Kampfhandlungen. Bet Sche'an wurde am 12. Mai 1948 von israelischen Einheiten eingenommen. Nach der israelischen Unabhängigkeit am 14. Mai 1948 wurde Bet Sche'an von der syrischen Armee mit Artillerie beschossen. Die arabischen Einheiten, die Bet Sche’an zurückerobern wollten, mussten sich aber über den Jordan zurückziehen. In dieser Zeit wurde auch der Betrieb der Eisenbahn eingestellt.


title: Bet Sche’an

text: Bet Sche'an wurde im Juni 1949 als Flüchtlingslager für Juden aus Nordafrika neugegründet und erhielt den Status einer Entwicklungsstadt. In den 1950er und 1960er Jahren kamen weitere Einwanderer aus Nordafrika, Iran und Irak.


title: Bet Sche’an

text: Am 19. November 1974 drangen drei arabische Attentäter der Demokratischen Front zur Befreiung Palästinas, von Jordanien kommend, als Arbeiter verkleidet in ein vierstöckiges Wohnhaus ein. Bei dem Anschlag wurden die vier israelische Zivilisten Mazal Edry, Jean Pierre Alimi, Zohar Bibas und Yehuda Bibas getötet. Mehr als 20 Personen wurden verletzt, die meisten davon Kinder, die sich durch einen Sprung aus dem Fenster in Sicherheit bringen wollten. Die Attentäter wurden bei einer Befreiungsaktion getötet.


title: Bet Sche’an

text: Im Jahr 1999 bekam Bet Sche’an den Status einer Stadt. Am 28. November 2002 fuhren zwei Attentäter der al-Aqsa-Märtyrerbrigaden in einem gestohlenen Fahrzeug vor ein Wahllokal des Likud und feuerten mit Granaten und automatischen Waffen auf die wartenden Menschen. Die sechs Israelis David Peretz, Haim Amar, Shaul Zilberstein, Ehud Avitan, Mordechai Avraham und Ya’acov Lary wurden bei dem Angriff getötet. 34 Menschen wurden verletzt, darunter drei Söhne des ehemaligen Außenministers Israels, David Levy. Die beiden Terroristen wurden von Grenzpolizisten, die zufällig in der Nähe waren, getötet.


title: Bet Sche’an

text: Seit 2003 ist Jackie Levy, ein Sohn David Levys, Bürgermeister von Bet Sche'an.


title: Bet Sche’an

text: Seit 2016 hat die Stadt mit der Bahnstrecke Haifa–Bet Sche’an wieder Anschluss an das Eisenbahnnetz. Eine Verlängerung der Strecke nach Jordanien wird erwogen.


title: Bet Sche’an

text: Bet Sche’an wird in der Bibel, ausschließlich im Tanach, 11 Mal erwähnt. Bet Sche’an wurde demnach bei der Landnahme der Israeliten dem Stamm Issachar zugeteilt. Beherrscht wurde die Stadt jedoch vom Stamm Manasse . Zur Regierungszeit des ersten israelischen Königs Saul war Bet Sche’an in den Händen der Philister. Sauls Heer verlor den Kampf gegen die Philister in den nahe gelegenen Bergen Gilboa. Anschließend wurden die Leichname von Saul und seinen drei Söhnen „von den Philistern an die Mauern von Bet-Schean genagelt“ . Später, um 1.000 v. Chr. eroberten die Israeliten unter König David den Ort. Er gehörte dann im Königreich unter Salomo zum Verwaltungsbezirk unter dem Statthalter Baana .


title: Bet Sche’an

text: Die antiken Stätten sind Bestandteil eines Nationalparkes.


title: Bet Sche’an

text: Aus Bet Sche’an stammt der Fußballklub "haPoʿel Bet Sche’an," der einige Jahre in der ersten israelischen Liga spielte.


title: T. Michael Moseley

text: Teed Michael Moseley (* 3. September 1949 in Dallas, Texas, USA) ist ein General der US Air Force und war von September 2005 bis zum August 2008 18. "Chief of Staff of the Air Force" (CSAF). Nach verschiedenen Führungsfehlern reichte er auf Drängen des US-Verteidigungsministers am 5. Juni 2008 seinen Rücktritt ein und bat zudem um seine Pensionierung. Das Amt des CSAF übte er bis zum 1. August aus.


title: T. Michael Moseley

text: Seine militärische Karriere begann „Buzz“ Moseley im Juli 1971 im Rang des Second Lieutenant und mit einem Bachelor of Arts in Politikwissenschaft an der Texas A&M Universität. Der Abschluss als Master of Arts folgte 1973. Danach begann er mit dem Pilotentraining und bildete bis 1989 als Fluglehrer und -prüfer selbst Piloten auf F-15 „Eagle“-Kampfflugzeugen aus.


title: T. Michael Moseley

text: Am 1. Dezember 1996 wurde Moseley zum Brigadier General und am 1. Oktober 2003 schließlich zum General ernannt.


title: T. Michael Moseley

text: Von November 2001 bis August 2003 leitete er als Kommandeur der "US Central Command Air Forces" und der 9th Air Force der US Air Force die Luftwaffenoperationen der Koalitionstruppen im Irak-Krieg und in Afghanistan. Anschließend wurde er Vize-Stabschef der US Air Force. US-Präsident George W. Bush nominierte T. Michael Moseley am 16. Mai 2005 als "Chief of Staff of the Air Force" (CSAF). Nach der förmlichen Bestätigung durch den US-Senat am 1. Juli wurde General Moseley am 2. September 2005 als Nachfolger von General John P. Jumper im Amt des CSAF vereidigt.


title: T. Michael Moseley

text: Am 5. Juni 2008 trat er auf Drängen des US-Verteidigungsministers Robert Gates, der sich in der Sache mit George W. Bush abstimmte, von seinem Amt als CSAF zurück und bat um seine Pensionierung zum 1. August. Als Grund wurde eine Reihe von Führungsfehlern genannt, darunter Rüstungslieferungen an Taiwan, die statt Batterien für Hubschrauber Zünder für Interkontinentalraketen enthielten. Zudem war Gates unzufrieden mit den Konsequenzen, die die Air-Force-Führung aus dem Vorfall zog, bei dem ein Flug eines mit mehreren Atomwaffen bestückten B-52-Bombers (ohne Wissen der Piloten) über das Staatsgebiet der Vereinigten Staaten (von North Dakota nach Louisiana) führte. Mit ihm musste auch der Secretary of the Air Force Michael W. Wynne gehen. Als Nachfolger für Moseley nominierte Gates am 9. Juni General Norton A. Schwartz, der bis dahin Kommandeur des US Transportation Command war. Moseleys führte das Amt bis zum 1. August und trat danach in den Ruhestand. Sein Nachfolger Schwartz übernahm den Posten am 12. August 2008.


title: Red Eye

text: Red Eye (Verweistitel: "Red Eye – Nachtflug in den Tod") ist ein Suspensethriller von Wes Craven aus dem Jahr 2005. Er wurde von DreamWorks Pictures produziert. Der in den USA gedrehte Film lief am 4. August 2005 in den US-Kinos und am 8. September 2005 in den deutschen Kinos an.


title: Red Eye

text: Der Titel des Films leitet sich vom englischen Begriff „Red Eye Flights“ („Rote-Augen-Flüge“) ab, der Nachtflüge bezeichnet. Die Passagiere solcher Flüge verlassen das Flugzeug wegen des Schlafmangels oft mit geröteten Augen.


title: Red Eye

text: Die Hotelangestellte Lisa Reisert kehrt nach der Beerdigung ihrer Großmutter von Dallas nach Miami zurück. Während sie auf den verspäteten Nachtflug wartet, lernt sie den sympathisch wirkenden Jackson Rippner kennen. Die beiden Passagiere sitzen auch im Flugzeug nebeneinander. Während des Fluges gibt sich Rippner als Auftragskiller zu erkennen.


title: Red Eye

text: Seine Auftraggeber wollen den stellvertretenden Minister des Ministeriums für Innere Sicherheit Charles Keefe, der sich mit seiner Familie in Lisas Hotel aufhält, ermorden. Für den Fall, dass Lisa ihnen nicht helfen sollte, droht er, ihren Vater Joe töten zu lassen. Lisa versucht zunächst durch Notizen in einem Buch und einer Botschaft auf der Toilette andere Passagiere auf ihre Situation aufmerksam zu machen. Als alle Versuche scheitern, gibt sie schließlich nach und bittet ihre Kollegin telefonisch, die Familie Keefe in ein anderes Hotelzimmer zu verlegen, in dem die Familie durch eine Rakete getötet werden soll.


title: Red Eye

text: Nach der Landung gelingt Lisa die Flucht, indem sie ihrem Sitznachbarn einen Stift in die Kehle rammt. Rippner gibt jedoch nicht auf und verfolgt Lisa, aber ohne Erfolg. Sie kann die Kollegin in ihrem Hotel gerade noch rechtzeitig vor dem bevorstehenden Anschlag warnen, sodass die Keefes in Sicherheit gebracht werden können. Da der Akku ihres Handys nach dem Anruf leer ist, kann sie ihren Vater nicht erreichen und fährt zum Haus des Vaters. Im letzten Moment überwältigt sie den Auftragskiller, der ihren Vater umbringen sollte, indem sie ihn überfährt. Doch plötzlich taucht Rippner im Haus auf. Er will Lisa und ihren Vater aus Rache für den vereitelten Plan töten. Es kommt zu einer wilden Verfolgungsjagd durch das Haus, die erst endet, als sie und ihr Vater Jackson Rippner in Notwehr erschießen.


title: Red Eye

text: Der Name "Jackson Rippner" ist eine Anspielung auf den Serienmörder Jack The Ripper, was beim Kennenlernen der Hauptfiguren schon (scherzhaft) angesprochen wird.


title: Vortat

text: Vortat bezeichnet im deutschen Strafrecht eine Straftat, deren Verwirklichung Voraussetzung eines anderen Straftatbestandes ist. Der Begriff wird allerdings im Gesetzestext selbst nicht erwähnt, das Gesetz beschreibt lediglich gewisse Konstellationen, in denen eine "Vortat" als Tatbestandsvoraussetzung erkennbar wird. Siehe auch: Beihilfe nach der Tat, Rauschtat


title: Anton Schmutzer

text: Anton Schmutzer (* 3. Juli 1864 in Feldkirch, Österreich; † 27. Mai 1936 ebenda) war ein österreichischer Musiker, Komponist und Chorleiter.


title: Anton Schmutzer

text: Anton Schmutzer wurde als Sohn des Philipp M. Schmutzer d. Ä. geboren und erhielt auch seine erste Ausbildung zum Geiger durch ihn. In seinem Geburtsort Feldkirch besuchte er von 1875 bis 1883 ein Gymnasium. 1883 fing er ein Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Innsbruck an, hörte gleichzeitig Musiktheorie bei Josef Pembaur d. Ä. und vervollkommnete sein Violinspiel bei Johann Bohus. In einem Theaterorchester fiel er durch seine Kunstfertigkeit auf und erhielt 1884 den Jakob-Stainer-Preis. 1886 setzte er an den Universitäten Graz und Prag seine Studien fort, um am Ende freilich die Rechtswissenschaften aufzugeben.


title: Anton Schmutzer

text: Zurückgekehrt nach Feldkirch, wurde er Stellvertreter und Nachfolger seines Vaters als Chorregent, gleichzeitig Musiklehrer am Jesuitengymnasium Stella Matutina (1892–1933) und von 1912 bis 1926 zusätzlich am Gymnasium in Feldkirch. Er komponierte vor allem für Chöre und kirchliche Anlässe. Das Musikleben in Feldkirch hat seiner vielfältigen Tätigkeit eine Menge zu verdanken.


title: Anton Schmutzer

text: Im „Ländle“, wie die Vorarlberger ihre Heimat liebevoll bezeichnen, ist Anton Schmutzers Lied „’s Ländle“ bekannt, wenn auch viele den vollständigen Text nicht kennen. Das Lied wurde 1949 zur Vorarlberger Landeshymne erklärt.


title: Hopen

text: Hopen, früher deutsch auch Hoffnungsinsel oder Walross-Insel, ist eine Insel im Spitzbergen-Archipel (Svalbard) etwa 100 km südöstlich der Insel Spitzbergen.


title: Hopen

text: Die Insel ist in nordöstlicher Richtung 37 km lang und nur 2 km breit. Hopen liegt auf demselben unterseeischen Plateau wie die Bäreninsel und der südöstliche Teil Svalbards. Sie besteht überwiegend aus den Tafelbergen Lyngefjellet, Blåfjell, Kollerfjellet und Iversenfjellet, die aus Kalkstein bestehen und vom 150 m hohen Kap Beisaren im Norden bis zur südlichen Spitze der Insel, dem 371 m hohen Kap Thor reichen. Diese Berge werden von mehreren Querrinnen in ost-westlicher Richtung getrennt. Besonders an der Westseite fällt das Ufer sehr steil ab. In einer Höhe von etwa 30 m finden sich Reste einer alten Küstenlinie mit Baumstümpfen und Walknochen. Bedingt durch die extremen klimatischen Einflüsse ist der Felsen an der Oberfläche sehr weich und bildet besonders zur Ostküste hin Geröll und Sand, so dass die Küste dort flacher ist. Das Meer rund um die Insel ist einige hundert Meter weit seicht, so dass sich schnell Brecher bilden. Deshalb ist ein Anlanden auch mit Booten schwierig. Die Leeseite von Hopen wird gerne von Fischtrawlern zum Umladen und Abwettern von Stürmen genutzt.Hopen ist nur von Juli bis Oktober eisfrei und hat keine geschützte Bucht und keinen Hafen, so dass es für die norwegische Küstenwache, die im Juli und September mit Versorgungsgütern kommt, sehr schwierig ist, hier anzulanden. Die Jahresdurchschnittstemperatur beträgt −6,4 °C und das Wetter ist oft neblig und regnerisch. Der durchschnittliche Jahresniederschlag beträgt auf Hopen 476 mm.


title: Hopen

text: Die Landfauna beschränkt sich auf Eisbären und Polarfüchse. Zweimal jährlich kommen bis zu 400 Eisbären während ihrer Polarreise über Hopen. Besonders während dieser Zeit können Wissenschaftler die Station nur mit einer Schusswaffe verlassen. Während des kurzen Sommers brüten auf Hopen verschiedene Seevögel. 2012 wurden 63.000 Brutpaare der Dreizehenmöwe, 725.000 adulte Dickschnabellummen, 480 Gryllteisten sowie 425.000 Brutpaare weiterer Vogelarten gezählt.


title: Hopen

text: Die Pflanzenwelt ist recht karg und besteht aus etwa 30 Arten, überwiegend Flechten und Moosen.


title: Robert Esnault-Pelterie

text: Robert Albert Charles Esnault-Pelterie (* 8. November 1881 in Paris; † 6. Dezember 1957, Ort unklar, vermutlich Paris oder Nizza) war ein französischer Luftfahrt- und Raketenpionier.


title: Robert Esnault-Pelterie

text: Robert Esnault-Pelterie, der Sohn eines Textilindustriellen studierte nach seiner Schulausbildung Physik in Paris und gab nach seinem Abschluss 1902 als Ingenieur der gerade in Frankreich aufstrebenden Luftfahrt „schwerer als Luft“ eine wissenschaftliche Grundlage. 1904 verwendete er als erster bei einem antriebslosen Doppeldecker-Gleitflugzeug Querruder. Er erfand den Steuerknüppel und ließ sich diese Einrichtung am 22. Januar 1907 in Paris patentieren (Patent Nr. 373818). Esnault-Pelterie baute einige Flugzeuge, etwa die R.E.P. 1, die er am 22. Oktober 1907 in der Nähe von Buc erstmals flog. Er entwickelte einen leichten und leistungsfähigen Sternmotor. Am 8. Juni 1908 flog seine R.E.P. 2 erstmals. Diese Maschine flog am 22. Mai 1909 rund 8 km weit. Die von ihm gegründete REP zur Herstellung von Flugzeugen und Flugmotoren existiert noch heute.


title: Robert Esnault-Pelterie

text: Nach einem Absturz am 18. Juni 1908 wandte er sich der Raketentechnik zu. Vor der Französischen Physikalischen Gesellschaft hielt er am 13. November 1912 einen Vortrag über die Möglichkeit des Raumfluges, der jedoch mit Skepsis aufgenommen wurde. Während des Ersten Weltkrieges diente er in der Armee und wurde auch ausgezeichnet.


title: Robert Esnault-Pelterie

text: Nach Ende der Kampfhandlungen bewies er durch Experimente, dass der spezifische Impuls damaliger Raketentriebwerke ausreichte, um in das Weltall zu gelangen. Er arbeitete weiter auf dem Gebiet, da sein Patent für den Steuerknüppel ihn zu einem reichen Mann gemacht hatte. Sein Vortrag über "Die Erforschung der hohen Atmosphäre mit Raketen und die Möglichkeit interplanetarer Flüge", am 8. Juni 1927 vor der Französischen Astronomischen Gesellschaft gehalten, erregte internationale Aufmerksamkeit. Um die Raketentechnik zu fördern, stiftete er zusammen mit dem Bankier André-Louis Hirsch den mit 10.000 Franc dotierten internationalen "Preis der Astronautik". Erster Preisträger war Hermann Oberth.


title: Robert Esnault-Pelterie

text: 1928 heiratete er während einer Überfahrt nach New York Carmen de Quiros. Er arbeitete an seinem Hauptwerk "L'Astronautique" ("Die Astronautik"), das 1930 erschien. Er begann mit Experimenten zu Flüssigkeitsraketen mit verschiedenen Treibstoffen. Dabei verlor er 1931 bei einem Unfall in seinem Boulogner Labor vier Finger seiner linken Hand.


title: Robert Esnault-Pelterie

text: 1934 erhielt er einen staatlichen Forschungsauftrag über die Entwicklung von Raketenantrieben. Esnault-Pelterie war einer der ersten, der den Atomantrieb für die Raumfahrt propagierte, kurz nachdem die Möglichkeit der Kernspaltung bekannt wurde. Der Einmarsch der Deutschen 1940 ließ ihn seine Arbeit jedoch einstellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg stellte er sein Wissen in Konferenzen wieder der Raumfahrt zur Verfügung, beschäftigte sich jedoch mehr mit philosophischen Themen.


title: MegaMan NT Warrior

text: MegaMan NT Warrior (Originaltitel: Rockman.EXE ()) ist eine Reihe von Anime und Manga, die auf der Videospielreihe MegaMan bzw. genauer Mega Man Battle Network von Capcom basiert.


title: MegaMan NT Warrior

text: Der Anime wurde für den westlichen Markt bearbeitet und gelangte in dieser Fassung auch nach Deutschland, wo die erste Staffel unter dem Namen "MegaMan NT Warrior" auf dem Sender RTL II ausgestrahlt wurde. Weitere Staffeln blieben jedoch aus.


title: MegaMan NT Warrior

text: Lan Hikari (光熱斗, Hikari Netto) ist ein Junge aus DenTech City, der sich nichts mehr wünscht als einen persönlichen NetNavi, mit dem er in sogenannten NetBattles gegen seine Freunde antreten kann. Als sein Vater ihm den Wunsch in Form von MegaMan (ロックマン, Rockman) erfüllt, ist er zunächst wenig von seinem neuen Freund begeistert, doch schon bald stellt sich heraus, dass er so stark ist, um mit ihm in einem anstehenden großen Turnier, dem N1-Grand-Prix, teilzunehmen, in dessen Finale Lan und MegaMan schließlich vorrücken können.


title: MegaMan NT Warrior

text: Lan verliert das Finale, Pharaoman erwacht und löscht MegaMan. Er wird jedoch wiederhergestellt und Pharaoman löscht sich selbst. Danach geht Lan auf eine Weltreise, die er als Zweitplatzierter des N1-Grand-Prix gewonnen hat. Nach seiner Rückkehr nach DenTech City zeigt Maylu (桜井メイル, Sakurai Meiru) ihm NetCity, eine riesige Stadt in der Cyberwelt. Ein mysteriöser Mann namens Kid Grave will NetCity jedoch zerstören. In den letzten Folgen der Serie wird das "Virenbiest" auf NetCity losgelassen. Bass absorbiert das Virenbiest, doch dieses befreit sich aus seinem Körper. Lan und die Anderen erfahren von Dr. Wily, dass Kid Grave nur ein Roboter ist und dass Bass die Wiedergeburt von Pharaoman ist. Unterdessen steht MegaMan, der von Bass mit einem Virus infiziert wurde, kurz vor der Löschung. Er flieht eigenmächtig nach NetCity und absorbiert im "VirenStyle" NetCity und das Virenbiest. Jedoch stellt er am Ende der vorletzten Folge NetCity wieder her und befreit sich selbst von dem Virus. In der letzten Folge müssen Lan und seine Freunde ein Einkaufszentrum von Viren in der realen Welt befreien. Am Ende erscheint auch MegaMan in der realen Welt und löscht das riesige Lebensvirus. Lan weckt am Ende seinen Vater, dessen fehlgeschlagenes Experiment für die Vireninvasion verantwortlich war.


title: MegaMan NT Warrior

text: Von Studio Xebec stammen mehrere Anime-Serien unter der Regie von Takao Kato. Die Musik stammt von Katsumi Horii.


title: MegaMan NT Warrior

text: Die erste Serie "Rockman.EXE" (, "Rokkuman Eguze") mit 56 Folgen wurde vom 4. März 2002 bis 31. März 2003 auf TV Tokyo ausgestrahlt, "Rockman.EXE Axess" (AXESS, "Rokkuman Eguze Axess") mit 51 Folgen vom 4. Oktober 2003 bis 25. September 2004, "Rockman.EXE Stream" (Stream, "Rokkuman Eguze Stream") ebenfalls mit 51 Folgen vom 2. Oktober 2004 bis 24. September 2005, "Rockman.EXE Beast" (BEAST, "Rokkuman Eguze Beast") mit 25 Folgen vom 1. Oktober 2005 bis 1. April 2006, und schließlich "Rockman.EXE Beast+" (BEAST+, "Rokkuman Eguze Beast+") mit 26 Folgen vom 8. April bis 30. September 2006.


title: MegaMan NT Warrior

text: Am 12. März 2005 wurde der 50-minütige Kinofilm "Rockman.EXE: Hikari to Yami no Program" (, "Rokkuman Eguze: Hikari to Yami no Puroguramu") in den japanischen Kinos als Double Feature mit "" gezeigt.


title: MegaMan NT Warrior

text: "MegaMan NT Warrior" ist der Titel der US-amerikanischen Bearbeitung der ersten beiden Staffeln des Anime. Diese wurden durch den amerikanischen Arm von Shogakukan Productions geschnitten und editiert. Typische Änderungen beinhalten u. a. das Belegen aller Schwerter mit einem Glüheffekt, die Entfernung aller japanischen Texte sowie der Austausch des Original-Soundtrack. Von der ersten Staffel wurden nur 52 der 56 Folgen synchronisiert und im Fernsehen auch nur 48 in anderer Reihenfolge ausgestrahlt. Bei "Axess" wurden nur 45 der 51 Folgen ausgestrahlt. Die anderen drei Staffeln wurden nie lokalisiert.


title: MegaMan NT Warrior

text: Die US-Fassung wurde auch in Deutschland von RTL II übernommen, die die erste Staffel vom 23. August bis 19. Oktober 2004 ausstrahlten.


title: MegaMan NT Warrior

text: Die Synchronisation der deutschsprachigen Fassung wurde in den Berliner MME Studios mit der folgenden Besetzung der Hauptrollen aufgenommen:In Deutschland erschien die Musik-CD „MegaMan NT Warrior - Die offiziellen Hits zur RTLII Serie“, die 15 Titel beinhaltet.


title: MegaMan NT Warrior

text: Von Ryō Takamisaki erschien ein Manga zur Serie in den Ausgaben 2/2001 bis 9/2006 von Shōgakukans Manga-Magazin "CoroCoro Comic". Von Juli 2001 bis 28. November 2006 wurden die Kapitel in 13 Sammelbänden (Tankōbon) zusammengefasst.


title: MegaMan NT Warrior

text: Der Manga wurde auch in den USA auf Englisch bei VIZ Media veröffentlicht.


title: Mission Elapsed Time

text: Mission Elapsed Time (kurz MET, englisch für „abgelaufene Missionzeit“) bezeichnet eine Methode der Zeitmessung, welche ursprünglich von der US-amerikanischen Raumfahrtbehörde "NASA" und später auch von anderen Organisationen (wie der "ESA") bei Raumflügen genutzt wird.


title: Mission Elapsed Time

text: Die abgelaufene Missionzeit wurde beispielsweise für eine Raumflugmission des NASA-Raumtransporters "Space Shuttle" genutzt.


title: Mission Elapsed Time

text: Beim Consultative Committee for Space Data Systems (CCSDS) ist die MET in einem "Blue Book" als aktuell gültiger Standard festgeschrieben, neben anderen Zeitformaten. Verwendet wird im Datenverkehr dann allerdings in der Regel das CUC-Zeitformat.


title: Mission Elapsed Time

text: Der Begriff löst den älteren Begriff "Ground Elapsed Time (GET)" seit Beginn der Space-Shuttle-Flüge ab, um Verwechslungen mit der damals gebräuchlichen GMT (Greenwich Mean Time) zu vermeiden.


title: Mission Elapsed Time

text: Zum Zeitpunkt des Abhebens (engl. Liftoff) einer Mission werden die MET-Uhren des Shuttles sowie die Armbanduhren der Astronauten auf Null gesetzt; die Zeiterfassung erfolgt dann ab dem Moment des Starts in normalen Tagen, Stunden, Minuten und Sekunden. "4/06:48:12 MET" bedeutet also zum Beispiel 4 Tage, 6 Stunden, 48 Minuten und 12 Sekunden.


title: Mission Elapsed Time

text: Die Mission Elapsed Time wird verwendet, da mit ihrer Hilfe die Planung von Experimenten und Zeitabläufen an Bord des Raumschiffes unabhängig vom sich häufig kurzfristig ändernden tatsächlichen Starttermin der Mission erfolgen kann. Sie stößt aber dort an Grenzen, wo sie mit anderen Zeitsystemen synchronisiert sein muss. Daher die zusätzliche Verwendung der CUC und anderer Zeitformate.


title: Mission Elapsed Time

text: Im Gegensatz zu zeitlich begrenzten Raumflügen wird in der auf Dauer angelegten Raumstation ISS die Zeit gemäß Koordinierter Weltzeit (UTC) gemessen.


title: Mission Elapsed Time

text: Bei der Mission von Gemini 6-A spielte die Uhr, welche an Bord die MET misst, eine besondere Rolle. Beim Startversuch am 12. Dezember 1965 wurde der Zeitmesser zu früh ausgelöst und begann zu laufen. Als der Hauptcomputer diesen Fehler bemerkte, wurden die Triebwerke eine Sekunde nach Zündung wieder abgeschaltet. In dieser Situation hätten die Astronauten sich per Schleudersitz retten müssen, da das Abschalten der Triebwerke einer (laut laufender Zeitmessung) bereits gestarteten Rakete unweigerlich dazu führen muss, dass die Rakete auf den Startplatz zurück stürzt und explodiert. Da sie jedoch keine Bewegung der Rakete spürten, misstrauten sie der Uhr und meldeten nur das abgeschaltete Triebwerk. Dadurch konnte der Start drei Tage später nachgeholt werden und das Rendezvous-Manöver mit Gemini 7 durchgeführt werden.


title: Salzmann (Familienname)

text: Salzmann ist ein deutscher Familienname.


title: Salzmann (Familienname)

text: Salzmann ist ein Berufsname und bedeutet Salzverkäufer bzw. Salztransporteur.


title: BS 15000

text: Der BS 15000 – British Standard 15000 – ist ein in Großbritannien von BSI entwickelter Standard, in dem die Anforderungen für ein professionelles IT Service Management dokumentiert sind.


title: BS 15000

text: Der BS 15000 IT Service Management dient als messbarer Qualitätsstandard für das IT Service Management (ITSM). Dazu werden im BS 15000 die notwendigen generischen Prozesse spezifiziert („Objectives and Controls“) und dargestellt, die eine Organisation etablieren muss, um IT-Services in definierter Qualität bereitzustellen und managen zu können.


title: BS 15000

text: Die erfolgreiche Umsetzung des BS 15000 kann zertifiziert werden. Damit besteht die einzige Möglichkeit, die erfolgreiche Implementierung eines IT Service Management anhand eines internationalen Standards objektiv zu messen und zu zertifizieren (Anmerkung: Eine ITIL Zertifizierung eines Unternehmens ist nicht möglich, da sich nur Personen und keine Organisationen zertifizieren lassen können).


title: BS 15000

text: Der BS 15000 ist ausgerichtet an den Prozessbeschreibungen, wie sie durch ITIL beschrieben sind, und ergänzt diese komplementär.


title: BS 15000

text: Der BS 15000 besteht aus folgenden Dokumenten:


title: BS 15000

text: 1. BS 15000 Part 1 – „Specification for Service Management“ Der erste Teil des Standards (BS 15000-1) spezifiziert die Anforderungen an eine Organisation, um IT Services in einer definierten Qualität für Kunden bereitzustellen und zu managen. Dabei ist es unerheblich, ob es sich um interne oder um externe Kunden handelt.


title: BS 15000

text: 2. BS 15000 Part 2 – „Code of Practice for Service Management“ Innerhalb des zweiten Teils des BS 15000 werden die Anforderungen des ersten Teils um Empfehlungen und Anleitungen zur Etablierung des IT Service Management ergänzt. Dabei folgt der Teil „Code of Practice for Service Management“ den gleichen grundlegenden Strukturen wie bereits der erste Teil.


title: BS 15000

text: 3. PD 0005 – „IT Service Management – A Managers Guide“ In Ergänzung zum BS 15000 enthält das PD (Published Document) 0005 des BSI (British Standards Institute) eine Managementbeschreibung zur Zielsetzung und zu den Inhalten des IT Service Management auf der Basis von BS 15000 und ITIL.


title: BS 15000

text: 4. PD 0015 – „IT Service Management Self-Assessment Workbook“ Mithilfe des PD 0015 kann eine Selbstbewertung der bestehenden Prozesse in Relation zu den Vorgaben und den Best Practice des BS 15000 vorgenommen werden. Hierzu sind zu jedem Prozess entsprechende Fragestellungen beschrieben.


title: BS 15000

text: Die Internationale Organisation für Normung (ISO) hat den BS 15000 in Form der ISO 20000 grundsätzlich akzeptiert. Am 15. Dezember 2005 wurde der BS 15000 in die ISO 20000 überführt und offiziell als ISO/IEC 20000:2005 veröffentlicht.


title: Pilch

text: Pilch ist:


title: Pilch

text: Pilch ist der Familienname folgender Personen:


title: Pilch

text: Siehe auch:


title: Kirjat Gat

text: Kirjat Gat (, ) ist eine Stadt in Israel. Sie wurde 1954 gegründet und hatte Einwohner. Den Status als Stadt erhielt Kirjat Gat 1972.


title: Kirjat Gat

text: Kiryat Gat wurde 1954 als Übergangslager für Neueinwanderer gegründet. Der Name der Stadt beruht auf einer Verwechslung von Tel-Irani, einem Hügel nahe der heutigen Stadt, mit der Philisterstadt Gat. Das eigentliche Gat befindet sich ca. 10 Kilometer nördlich der heutigen Stadt. Vor dem Unabhängigkeitskrieg befanden sich an gleicher Stelle die Dörfer Al-Paluga und Kfar Iraq al-Manshiyya. Die Bewohner der Dörfer mussten ihre Häuser während des Unabhängigkeitskrieges verlassen und durften nach dem Krieg nicht mehr in ihre Häuser zurückkehren. Die Kreuzung, die Kiryat Gat an das Schnellstraßennetz anschließt, heißt Plugot, nach dem Dorf, das sich einst an dieser Stelle befand. Die Stadt selbst wurde von Einwanderern aus Marokko gegründet, die sich in der Nähe des Übergangslagers niederließen. Schließlich wurde das Übergangslager abgerissen und erste Wohnviertel wurden auf dem Gebiet der Stadt errichtet. In diesen Vierteln lebten Neueinwanderer aus über 35 Nationen. Während ihres gesamten Bestehens absorbierte Kiryat Gat Neueinwanderer aus verschiedenen Nationen. Die wichtigste Einwanderungswelle kam in den 1990er-Jahren aus den GUS-Staaten. 1958 wurde Kiryat Gat als Lokalverband anerkannt. 1972 wurde ihr der Status einer Stadt verliehen. Heute zählt Kiryat Gat als eine Stadt mittlerer Größe und als entwickelter Industriestandort. Seit dem Jahr 1999 befindet sich hier die Chip-Fabrik "Fab 18" des Unternehmens Intel mit ca. 2200 Mitarbeitern und ca. 1700 Mitarbeitern in Zulieferbetrieben, sowie Hewlett-Packard und Micron Technology in Kiryat Gat. In der Nähe der Stadt wurden 2013 die Überreste einer etwa 1500 Jahre alten byzantinischen Kirche entdeckt.


title: Kirjat Gat

text: Nach den Daten des Israelischen Zentralbüros für Statistik vom Juni 2009 hat Kiryat Gat 47.900 Einwohner und einen Zuwachs von 0 % seit dem letzten Jahr. Nach Daten vom Dezember 2007 belegt die Stadt einen Wert von 4 aus 10 auf einer generell gesellschaftlichen Skala. Die Quote von Schülern die den Schulabschluss schaffen lag 2006/2007 bei 63,6 %. Das Durchschnittseinkommen im Jahr 2006 lag bei 4,145 Shekel (landesweit: 7,446 Shekel). Folgende Grafik zeigt das Bevölkerungswachstum:


title: Erzeugende Funktion

text: In verschiedenen Teilgebieten der Mathematik versteht man unter der erzeugenden Funktion einer Folge formula_1 die formale Potenzreihe


title: Erzeugende Funktion

text: Zum Beispiel ist die erzeugende Funktion der konstanten Folge formula_3 die geometrische Reihe


title: Erzeugende Funktion

text: Die Reihe konvergiert für alle formula_5 und besitzt den Wert


title: Erzeugende Funktion

text: Wegen der Verwendung formaler Potenzreihen spielen allerdings im Allgemeinen Konvergenzfragen keine Rolle – formula_7 ist lediglich ein Symbol. Diese explizitere Darstellung als Potenzreihe ermöglicht oft Rückschlüsse auf die Folge.


title: Erzeugende Funktion

text: Es gelten folgende Identitäten:


title: Erzeugende Funktion

text: Stellt man eine Folge als erzeugende Funktion dar, entsprechen bestimmte Manipulationen der Folge entsprechenden Manipulationen der erzeugenden Funktion.


title: Erzeugende Funktion

text: Betrachten wir z. B. die Folge formula_3 mit der erzeugenden Funktion formula_19. Ableiten ergibt


title: Erzeugende Funktion

text: Das entspricht der Folge formula_21 Multiplikation mit formula_7 ergibt


title: Erzeugende Funktion

text: Wir erhalten also die Folge formula_24


title: Erzeugende Funktion

text: Ableiten einer erzeugenden Funktion entspricht also der Multiplikation des n-ten Gliedes der Folge mit formula_25 und anschließender Indexverschiebung nach links, Multiplikation mit z entspricht einer Verschiebung der Indizes nach rechts.


title: Erzeugende Funktion

text: Betrachten wir eine weitere Folge formula_26 mit der erzeugenden Funktion formula_27. Multipliziert man formula_28 mit der erzeugenden Funktion formula_29 von oben gemäß der Cauchy-Produktformel erhält man:


title: Erzeugende Funktion

text: Der n-te Koeffizient des Produkts ist also von der Form formula_31. Das ist genau die Partialsumme der ersten formula_25 Koeffizienten der ursprünglichen erzeugenden Funktion. Die Multiplikation einer erzeugenden Funktion mit formula_33 liefert somit die Partialsummen.


title: Erzeugende Funktion

text: Eine Übersicht über weitere mögliche Manipulationen liefert die folgende Tabelle:


title: Erzeugende Funktion

text: formula_34 ist die erzeugende Funktion der Folge formula_35, formula_36 die der Folge formula_37.


title: Erzeugende Funktion

text: Erzeugende Funktionen sind ein wichtiges Hilfsmittel für das Lösen von Rekursionen und Differenzengleichungen sowie für das Zählen von Zahlpartitionen. Die punktweise Multiplikation einer erzeugenden Funktion mit der Identität formula_38 entspricht der Verschiebung der modellierten Folgeglieder um eine Stelle nach hinten, wobei vorn, als neues Glied mit dem Index formula_39, eine formula_39 angefügt wird. Angenommen, wir haben die Rekursion formula_41 zu lösen, dann ist formula_42, und es gilt für die erzeugende Funktion


title: Erzeugende Funktion

text: also


title: Erzeugende Funktion

text: Auflösen nach F liefert


title: Erzeugende Funktion

text: Wir wissen aber aus dem vorhergehenden Abschnitt, dass dies der Reihe formula_46 entspricht, also gilt formula_47 nach Koeffizientenvergleich.


title: Erzeugende Funktion

text: Es gibt neben der gewöhnlichen erzeugenden Funktion noch weitere Typen von erzeugenden Funktionen. Manchmal erweist es sich als zweckmäßig, Folgen mit Hilfe der folgenden zwei Arten von erzeugenden Funktionen zu betrachten.


title: Erzeugende Funktion

text: Die "exponentiell erzeugende Funktion" (oder "erzeugende Funktion vom Exponentialtyp") einer Folge formula_48 ist die Reihe formula_49.


title: Erzeugende Funktion

text: Zum Beispiel ist die Exponentialfunktion formula_50 die exponentiell erzeugende Funktion der Folge formula_3


title: Erzeugende Funktion

text: Die "Dirichlet-erzeugende Funktion" einer Folge formula_48 ist die Reihe formula_53. Sie ist benannt nach Peter Gustav Lejeune Dirichlet.


title: Erzeugende Funktion

text: Zum Beispiel ist die Riemannsche Zetafunktion formula_54 die Dirichlet-erzeugende Funktion der Folge formula_3


title: Erzeugende Funktion

text: Liegen alle formula_56 zwischen null und eins und summieren sich zu eins auf, so nennt man die erzeugende Funktion dieser Reihe auch "wahrscheinlichkeitserzeugenden Funktion". Sie spielt z. B. eine Rolle bei der Berechnung von Erwartungswerten und Varianzen sowie bei der Addition von unabhängigen Zufallsvariablen.


title: Erzeugende Funktion

text: Sei formula_57 die gewöhnliche erzeugende Funktion von formula_58 und sei formula_59 die unilaterale Z-Transformation von formula_58. Der Zusammenhang zwischen der erzeugenden Funktion und der Z-Transformierten ist Aus einer Tabelle von Z-Transformationen kann man damit die entsprechenden erzeugenden Funktionen gewinnen und umgekehrt.


title: Erzeugende Funktion

text: Beispiel: Es ist formula_62 Damit ergibt sich


title: Beschleunigungsrennen

text: Ein Beschleunigungsrennen, Dragsterrennen oder Drag Race ist eine Motorsportveranstaltung für Autos und Motorräder, bei der eine gerade Strecke bei stehendem Start schnellstmöglich zurückzulegen ist. Die traditionellen Renndistanzen sind die Viertelmeile (402,34 m) und die Achtelmeile (201,17 m). Die Rennen der oberen Amateurklassen sowie der Profiklassen werden mit Dragstern und Drag Bikes bestritten, die bis zu einigen tausend PS bzw. kW leisten. Die Reaktionsschnelligkeit der Fahrer sowie ihre Fähigkeit, die enorme Leistung der Dragster auf den speziell präparierten Drag Strip zu bringen, entscheiden über Sieg oder Niederlage.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Anfänge der Beschleunigungsrennen liegen in den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg. Zu dieser Zeit kam es bei Jugendlichen in den USA in Mode, sich mit frisierten Autos illegale Straßenrennen zu liefern. In Filmen wie … denn sie wissen nicht, was sie tun oder American Graffiti wird dieses Thema aufgegriffen. Üblicherweise fuhren zwei Fahrzeuge gleichzeitig an einer Ampel los und beschleunigten bis zu einem vereinbarten Ziel, etwa der nächsten Ampel oder dem Ende des Häuserblocks. Die Wettkämpfe wurden alsbald in legalem Rahmen veranstaltet und vor allem auf Flugplätze verlegt, die nach dem Ende des Krieges in großer Zahl zur Verfügung standen. In Südkalifornien wurden auch ausgetrocknete Salzseen als Rennstrecken genutzt. Die erste speziell auf Beschleunigungsrennen ausgelegte Rennstrecke wurde 1950 auf einem alten Flughafen in Santa Ana in Kalifornien eröffnet.


title: Beschleunigungsrennen

text: Zum Einsatz kamen dabei bevorzugt billige und leichte Vorkriegsmodelle wie das Ford Modell A. Um das Gewicht zu reduzieren, wurden alle Karosserieteile, die nicht unbedingt nötig waren, wie etwa Kotflügel, Motorhaube oder Verdeck entfernt. Der Motor wurde leistungsgesteigert oder gleich durch ein modernes V8-Aggregat ersetzt. In dieser Zeit wurden auch Versuche mit mehreren Motoren in einem Dragster unternommen, die aber bis auf wenige Ausnahmen (z. B. der "Showboat"-Dragster von Tommy Ivo) nicht erfolgreich waren. Angelehnt an diese als Hot Rod bezeichneten „heißen Pleuel“ wurde 1951 in Kalifornien die "National Hot Rod Association" (NHRA) gegründet, die seitdem die größte Organisation im Drag Racing ist. Die zweitgrößte Organisation im amerikanischen Drag Racing ist die "International Hot Rod Association" (IHRA) mit etwa einem Drittel der Größe der NHRA.


title: Beschleunigungsrennen

text: Von den späten 1950er bis in die 1970er Jahre wurden Muscle-Cars in den USA direkt ab Werk auf die Viertelmeile abgestimmt. Die bekanntesten Vertreter sind der 1969er Dodge Charger, der 1970er Plymouth Hemi Cuda und der 1969er Chevrolet Camaro Yenko. Letzterer hielt über Jahre den Viertelmeilen-Rekord mit 11,82 Sekunden. Damit ist er auf der Viertelmeile der schnellste serienmäßige Wagen. Selbst die 1970er Chevrolet Chevelle SS mit dem bis dahin größten Serienmotor von Chevrolet mit 7,4 Litern Hubraum (454 CID) und 450 PS (331 kW) war nicht in der Lage, den Camaro zu unterbieten.


title: Beschleunigungsrennen

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg verbreitete sich der Sport durch die in den verschiedenen Ländern stationierten US-Soldaten auch in Europa. Als „Wiege des europäischen Drag Racing“ wird allgemein der Santa Pod Raceway in der Nähe von Wellingborough in England angesehen. Auf dieser aus dem WWII stammenden Airbase fanden ab Ostern 1966 die ersten Rennen statt. Seit diesem Zeitpunkt wird die Anlage kontinuierlich ausgebaut und ist seit vielen Jahren Austragungsort von Läufen zur FIA- und FIM Drag Racing Europameisterschaft. Parallel dazu entwickelte sich in Schweden und Finnland eine sehr starke Szene. Ab 1968 plante ein kleiner Kreis von in Deutschland stationierten GIs als Freizeitvergnügen einige Rennen durchzuführen. Auf den damals aktiven US-Stützpunkten in Hanau/Erlensee und Giebelstadt fanden die ersten Rennen statt. Nach der deutschen Wiedervereinigung ergab sich die Möglichkeit, mehrere, von der Baustruktur her geeignete ehemalige Anlagen der Nationalen Volksarmee und der sowjetischen Streitkräfte zu nutzen. Die Strecken in Alteno (bekannt als MZA Luckau), Groß Dölln und Wittstock waren ab Mitte der 1990er Jahre Austragungsort mehrerer Veranstaltungen, konnten sich aber wegen fehlender Rentabilität nicht behaupten.  Drag Racing hat es in Deutschland nie über den Status einer Randsportart hinausgeschafft, eine Ausnahmestellung nehmen hier die NitrOlympX ein, eine Veranstaltung die seit 1986 alljährlich auf dem Hockenheimring ausgetragen wird und durch die Austragung von Läufen zur FIA- und FIM Drag Racing Europameisterschaft, sowie ein breit gefächertes Rahmenprogramm auch international Beachtung findet.


title: Beschleunigungsrennen

text: Das technische Regelwerk im Drag Racing stellt sich für den Außenstehenden im ersten Moment als kompliziert dar, da, anders als z. B. im Formelsport, wo die Fahrzeuge denselben Hubraum (oft auch den gleichen Motor) oder andere identische Spezifikationen aufweisen, beim Drag Racing sehr oft die unterschiedlichsten Konzepte auf einen "gemeinsamen Nenner" gebracht werden müssen. Die jeweils aktuellen Versionen sind auf den Webseiten des DMSB, der FIA und der FIM online abrufbar. Bedeutend einfacher gestaltet sich der sportliche Ablauf: "Zwei gehen rein – Einer kommt raus" – Nachdem in mehreren Qualifikationsrunden (bei denen nur die reine Laufzeit gewertet wird) eine Rangliste erstellt wurde, treten am eigentlichen Renntag "(Eliminations)" die Fahrer im K.-o.-System gegeneinander an. Die jeweiligen Paarungen werden in Flow Charts (auch "Ladders / Leitern)" festgelegt. Es tritt der Schnellste gegen den Letzten an, der Zweitschnellste gegen den Vorletzten usw. Anders als in der Qualifikation wird hier die Reaktionszeit an der Ampel zur (Netto-)Laufzeit hinzugezählt. Dies fügt der rein technischen Komponente den Aspekt des fahrerischen Know-how hinzu, das oftmals das Resultat bestimmt. Die jeweiligen Sieger treffen in der nächsten Runde aufeinander, bis im Finale der Tages-/Eventsieger ermittelt wird.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Regeln für die Amateurklassen bzw. Sportsman-Klassen werden vom DMSB festgelegt. Die Amateurklassen umfassen ein breites Spektrum von Fahrzeugen, vom straßenzugelassenen Serienfahrzeug bis hin zum speziell für das Drag Racing konstruierten Rennwagen. Um einer immer stärkeren Aufrüstung der Fahrzeuge entgegenzuwirken und um die Kosten zu begrenzen, wird in den meisten Klassen nach einem Zeitindex gefahren. Die Fahrer müssen versuchen, möglichst nahe an die vorgegebene Zeit heranzukommen. Eine Unterschreitung des Indexes führt zur Disqualifikation. So werden auch Rennläufe zwischen unterschiedlich starken Fahrzeugen ermöglicht. Häufig muss der Fahrer vor dem Ziel vom Gas gehen, um den Index nicht zu unterschreiten. Ausschlaggebend ist dann mehr das Können des Fahrers und weniger die Motorleistung seines Fahrzeuges. Bei den "Bracket-Rennen" startet das langsamere Fahrzeug jeweils soviel früher, dass das leistungsstärkere Fahrzeug das leistungsschwächere an der Ziellinie gerade einholen kann.


title: Beschleunigungsrennen

text: Im Jahre 1997 führte die FIA eine europäische Drag Racing-Meisterschaft für die Klassen Top Fuel Dragster, Top Methanol (seit 2017 für Dragster und Funny Cars gemeinsam), Pro Modified und Pro Stock ein. Zu diesem Zweck kooperiert die FIA mit der amerikanischen NHRA und übernahm deren Wettkampfregeln sowie die technischen Bestimmungen. Die klassische Distanz für Dragsterrennen beträgt eine viertel Meile, was 402,34 m entspricht. 2012 wurde von der FIA speziell für die Klasse Top Fuel die NHRA-Regel übernommen, die aus Sicherheitsgründen eine verkürzte Renndistanz von 1000 Fuß (304,80 m) vorschreibt. Direkt an die eigentliche Strecke schließt die Auslaufzone an, deren Länge bei FIA-zertifizierte Strecken gegenwärtig mindestens 650 Meter betragen muss. Wo keine Gerade dieser Länge zur Verfügung steht oder nur leistungsschwächere Fahrzeuge antreten, begnügt man sich oft auch mit der halben Distanz von einer Achtelmeile, entsprechend 201,17 m. In der Regel treten zwei Fahrer gegeneinander an. Gemäß den Zeiten (Elapsed Time, ET) in den Qualifikationsläufen werden die Paarungen für die Ausscheidungsläufe festgelegt, die dann im K.-o.-System ausgefahren werden. Die Reaktions-Zwischen- und Endzeiten werden mit Hilfe mehrerer Lichtschranken für jede Bahn separat gemessen. Insbesondere auch die Reaktionszeit am Start entscheidet oft über Sieg oder Niederlage.


title: Beschleunigungsrennen

text: Das Rennen beginnt mit dem "Burnout". Die Fahrer geben kurz Vollgas, wodurch die Räder durchdrehen und auf die optimale Betriebstemperatur gebracht werden. Darauf folgt das "Staging", das Einnehmen der Startposition. Zwei durch Lichtschranken gesteuerte weiße Lampen zeigen die Position des Fahrzeugs an. Haben beide Rennwagen die korrekte Position erreicht, leuchten drei gelbe Lampen der Startampel auf, je nach Klasse nacheinander oder gleichzeitig. Dann erfolgt nach einer zufälligen Zeitspanne oder durch den Rennleiter die Startfreigabe durch eine grüne Lampe.


title: Beschleunigungsrennen

text: Von der Zeit, die vergeht, bis die Fahrzeugfront die Startlinie quert, werden je nach Klasse 0,500 oder 0,400 Sekunden als "Reaktionszeit" ("Reaction Time", RT) abgezogen, so dass das Optimum eine RT von 0,000 Sekunden ist. Hat der Wagen die Startlinie früher gequert, wird davon ausgegangen, dass der Fahrer nicht auf das grüne Licht reagiert hat, wozu ein Mensch mindestens drei Zehntelsekunden braucht, sondern auf Verdacht losgefahren ist. Dies wird mit einer Disqualifikation geahndet und durch eine rote Lampe angezeigt. Die erste Zwischenzeitmessung zu Informationszwecken ("Time Slip", Zeitzettel) erfolgt nach 60 Fuß, entsprechend etwa 18 Metern. Diesen Punkt erreichen die Dragster der Pro-Klassen in weniger als einer Sekunde und sind dann bereits über 100 mph (161 km/h) schnell. Eine weitere Messung von Zeit und Geschwindigkeit erfolgt typischerweise in der Streckenmitte. Der Sieger wird den Zuschauern im Startbereich auf einer Anzeigetafel eingeblendet. Zudem werden die vom Überfahren der Startlinie bis zum Erreichen der Ziellinie verstrichene Zeit ("Elapsed Time", ET) und die Endgeschwindigkeit angezeigt. Entscheidend für den Sieg ist die Summe von Reaction Time und Elapsed Time. Man spricht von einem "Hole Shot", wenn durch eine schnelle Reaktionszeit ein auf der Strecke schnellerer Gegner besiegt wurde.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Klasse Junior Dragster (JD) dient in erster Linie der Nachwuchsförderung und einem ersten Heranführen an die Thematik des Sports. Sie ist in mehrere Unterkategorien unterteilt, die das Alter der Piloten (zwischen 8 und 16 Jahren)und die Leistung der Motoren in Relation bringen. Die Maschinen leisten bis zu 35 PS und erreichen teilweise über 120 km/h. Ein Zeit-Handicap sorgt für Chancengleichheit bei den Rennen. Die besten Fahrer erzielen an der Startampel Reaktionszeiten, die im niedrigen Tausendstelbereich liegen.


title: Beschleunigungsrennen

text: In der Klasse Public Race können die Teilnehmer mit Serienfahrzeugen antreten, die auf der Viertelmeile schneller als 16,50 s aber langsamer als 11,99 s sind. An der Ziellinie erreichen die Fahrer Geschwindigkeiten bis zu 180 km/h. In dieser Klasse können auch Zuschauer mit ihren Wagen antreten. Die Klasse Modified Public ist reserviert für modifizierte Serienfahrzeuge, die schneller als 12,00 s, aber langsamer als 10,90 s sind. Motor und Fahrwerk dürfen in beiden Klassen modifiziert werden, die Änderungen müssen jedoch im Fahrzeugschein dokumentiert sein. Im Rennen sind Rennreifen erlaubt, deren ungewohnte Haftung auf der griffigen Piste bei manchen eine Schwachstelle in der Kraftübertragung offenlegt. Der Klassiker im Amateurbereich ist das Duell von großvolumigen US-amerikanischen Muscle Cars gegen den leichten, mit Porsche-Teilen und Turbolader aufgerüsteten VW Käfer und japanische Sportwagen wie Nissan Skyline und Toyota Supra. Fahrzeuge mit Frontantrieb haben konstruktionsbedingt Nachteile beim Start, können dies bis zum Ziel aber oft wettmachen. Die 10 Sekunden-Klasse für Wagen mit über 1.000 PS wird bei den NitrolympX auf dem Hockenheimring seit einigen Jahren nicht mehr ausgetragen. In Deutschland haben sich Fahrer in einer selbst organisierten "Street Eliminator"-Serie zusammengeschlossen.


title: Beschleunigungsrennen

text: In den Klassen Super Street, Super Gas und Super Comp sind weitreichende Modifikationen an Motor und Karosserie erlaubt. Auch reine Rennwagen kommen zum Einsatz. Für diese Klassen werden Zeitindizes von 10,90 s (Super Street), 9,90 s (Super Gas) und 8,90 s (Super Comp) für die Viertelmeile vorgegeben. Die Fahrer müssen im Rennen versuchen, möglichst nahe an die vorgegebene Zeit heranzukommen. Eine Unterschreitung des Zeitindexes führt zur Disqualifikation, wodurch ein Wettrüsten verhindert wird. Jeder Automotor ist als Antrieb erlaubt, zwecks Aufladung können Turbolader und Roots-Typ-Kompressoren eingesetzt werden. Die Motoren dürfen mit Benzin, Benzin-Alkohol-Gemisch, Methanol oder Lachgas betrieben werden. Das Mindestgewicht der Rennwagen ist abhängig von der Klasse und von der Zylinderzahl. Je höher die Klasse, desto geringer das Mindestgewicht, je höher die Zylinderzahl, desto höher das Mindestgewicht. In den Klassen Super Street und Super Gas treten die Fahrer mit modifizierten Straßenfahrzeugen oder Roadstern an, in der Klasse Super Comp mit speziell konstruierten Dragstern.


title: Beschleunigungsrennen

text: In diesen beiden, am weitest verbreiteten, Klassen sind umfangreiche Modifikationen erlaubt. In der Klasse Pro ET (PET) starten Fahrzeuge, welche die Viertelmeile zwischen 9,00 und 11,99 s fahren. Die Klasse Super Pro ET (SPET) ist für schnellere Fahrzeuge vorgesehen, die von 6,00 bis 8,99 s für die Viertelmeile benötigen. Im Unterschied zu den zuvor genannten Klassen, bestimmt hier jeder Teilnehmer seinen eigenen persönlichen Index selbst, der jeweils vor den Renndurchläufen an die Zeitnehmung weitergegeben werden muss. Außerdem wird bei den Ausscheidungsläufen (Elimination) zeitversetzt, im so genannten "Handicap-Start" gestartet. Das heißt, dass der langsamere Gegner an der Startampel die Zeitdifferenz zwischen den beiden Indizes als Vorsprung bekommt. Wenn beide Gegner mit genau ihrer Indexzeit die Viertelmeile fahren, müssten sie gleichzeitig durch das Ziel fahren, jedoch entscheidet über den Sieg oft auch die Reaktionszeit. Ein unterbieten des eigenen Index (break-out) führt im Eliminationslauf zur Disqualifizierung.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die höchste Amateurklasse ist "Competition Eliminator". Hier hat jedes Fahrzeug einen individuellen Index auf Basis verschiedener Parameter wie Hubraum, Gewicht, Treibstoff oder Aufladungstechnik. Im Gegensatz zu anderen Index-Klassen besteht hier das Ziel darin, den eigenen Index möglichst weit zu unterschreiten. Es sind sämtliche Bauarten von Fahrzeugen erlaubt, Dragster, Doorslammer als auch Roadster. Die Dragster ähneln mit ihrem langen Radstand den Dragstern der Profi-Teams, während die sogenannten Altereds mit einer speziell angefertigten oder stark modifizierten Karosserie aufwarten. Das Mindestgewicht der Dragster beträgt für V8-Motoren 612 kg, für 6-Zylinder-Motoren 454 kg und für 4-Zylinder-Motoren 386 kg. Die Mindestgewichte der Altereds sind um einige hundert Kilogramm höher. Eine typische Motorisierung ist etwa ein aufgeladener V8-Motor mit 4,6 l Hubraum. Die stärksten Fahrzeuge leisten bis zu 1500 PS. Aufgrund des vergleichsweise geringen Gewichtes sind in dieser Klasse Viertelmeilenzeiten unter sieben Sekunden möglich, wobei über 300 km/h erreicht werden. Im Amateurbereich stellt diese Rennklasse die höchsten Anforderungen an Material und Technik sowie auch an die finanzielle Ausstattung der Teams. Motoren, Fahrwerk und die restliche Technik werden bis aufs Äußerste belastet, was in den Rennen nicht selten zu kapitalen Motorschäden führt.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Profiklassen der FIA sind folgende: Die Zeiten für die Viertelmeile reichen von etwa 7 Sekunden bis unter 5 Sekunden. Über die 1000 Feet Top Fuel Distanz werden sogar Zeiten von unter 4 Sekunden erzielt. Insbesondere in den USA ist die Pro Stock-Klasse aufgrund der Ähnlichkeit zu den entsprechenden Serienfahrzeugen und des starken Wettbewerberfeldes bei den Zuschauern sehr beliebt. In Europa dagegen sind Dragster der Pro Stock-Klasse nur in geringer Zahl vertreten, in den meisten Fällen stammen die Teams aus Skandinavien.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Dragster der Top Fuel-Klasse erreichen nach dem Start mehr als das Fünffache Erdbeschleunigung. Sie gehören damit zusammen mit den Jet Dragstern zu den am schnellsten beschleunigenden Fahrzeugen. Formel-1-Rennwagen können, was die Beschleunigung anbelangt, bei weitem nicht mit Dragstern mithalten.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Drag Races der professionellen Klassen werden auf speziell präparierten Rennstrecken, den Drag Strips ausgetragen. Diese Rennen unterliegen den strengen Restriktionen der FIA oder der NHRA und fließen teilweise in die Wertung von europäischen Meisterschaften ein. Die Rennen auf dem Santa Pod Raceway im englischen Podington sowie die alljährlich im August stattfindende NitrolympX auf dem Hockenheimring sind die größten Veranstaltungen dieser Art in Europa, und Teil der Dragster-Europameisterschaft. In Skandinavien werden Profirennen in Mantorp in Schweden, Gardermoen in Norwegen sowie Alastaro in Finnland ausgetragen.


title: Beschleunigungsrennen

text: Neben den Profiveranstaltungen werden auch diverse Amateurrennen nach den Regeln des DMSB veranstaltet, an denen jedermann teilnehmen kann. In Deutschland finden diese meist auf Flugplätzen statt. Im Rahmen der Nitrolympics auf dem Hockenheimring treten in der Klasse bis 10,90 s Fahrzeuge mit über 1.000 PS an, die im Ziel weit über 200 km/h erreichen. Durch die hohe Motorleistung und die Griffigkeit des Drag Strips kommt es bei den Fahrern immer wieder zu Wheelies, einem Aufsteigen der Vorderräder. Leistungsstarke Serienwagen oder Sportwagen neueren Datums, wie etwa Porsche, sind jedoch fast nie am Start.


title: Beschleunigungsrennen

text: Im Jahre 1950 fuhr Don Garlits, damals Werksfahrer von Chevrolet, erstmals ein rein auf Beschleunigungsrennen ausgelegtes Fahrzeug auf einem eigens angelegten Drag Strip. Garlits, als Konstrukteur und Fahrer der Pionier des Drag Racings schlechthin, durchbrach 1964 auch als erster die 200 mph-Marke (321 km/h). Anfang der 1970er Jahre verlegte er den Motor der schnellsten und gefährlichsten Dragster hinter den Fahrer und entwickelte zudem den feuerfesten Anzug, der alsbald von Rennfahrern weltweit übernommen wurde.


title: Beschleunigungsrennen

text: Abgesehen vom Schach und Reiten treten nur im Motorsport Frauen und Männer gegeneinander an. Die Amerikanerin Shirley Muldowney ging als erste Frau bei der NHRA-Meisterschaft an den Start und gewann vier Titel. Sie gilt als die First Lady des Drag Racing. Ihr Leben wurde 1984 verfilmt. Der zurzeit erfolgreichste Fahrer ist der US-Amerikaner Tony Schumacher, der von der "US Army" unterstützt wird.


title: Beschleunigungsrennen

text: Zu Rekorden siehe: Abschnitt "Rekorde" in Dragster


title: Johnny Mathis (Popsänger)

text: John Royce „Johnny“ Mathis (* 30. September 1935 in San Francisco, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Sänger und Entertainer. Er gilt seit seinem Durchbruch im Jahre 1957 als einer der größten Sänger der USA. In den dortigen Albumcharts steht er nach Elvis Presley und Frank Sinatra auf Platz drei der Künstler mit den meistplatzierten Veröffentlichungen (71 Chartalben). Mit seinen ultra-soften Pop-Balladen, oft am Rande zum Easy Listening, hatte er besonders in den 1950er und späten 1960er Jahren Erfolg. Jedoch gelangen ihm bis in die 1980er Jahre immer wieder Hits.