title: Zuverlässigkeit (Recht)

text: Weitere spezifische Merkmale ergeben sich aus der Gaststättenerlaubnis nach Abs. 1 GaststättenG. Hierin sind Gründe, die eine Unzuverlässigkeit indizieren, teilweise angeführt. Unzuverlässig ist zum Beispiel, wer „dem Trunke ergeben ist“ oder befürchten lässt, dem Alkoholmissbrauch, der Hehlerei oder dem verbotenen Glücksspiel Vorschub zu leisten.


title: Zuverlässigkeit (Recht)

text: Die für die Prüfung der Zuverlässigkeit zuständige Behörde wird Registerauszüge (Bundeszentral- und Gewerbezentralregister) anfordern. Ergeben sich aus diesen beweiserheblichen Quellen Tatsachen, aus denen auf eine persönliche Unzuverlässigkeit auch künftig geschlossen werden kann, ist der vom Gesetzgeber geforderte Nachweis der Zuverlässigkeit nicht erbracht. Die Behörde entwickelt auf der Basis der ihr bekannten Tatsachen eine Prognose, ob der Erlaubnisinhaber in Zukunft durch Ausübung der Erlaubnis eine Gefahr für die Öffentlichkeit darstellt. Im Einzelfall problematisch und streitig wird diese Prognose meist dann, wenn die Prognose der Unzuverlässigkeit an fachfremde Verhaltensfehler geknüpft wird; so lässt sich von rüdem Fahrverhalten im Straßenverkehr nicht ohne weiteres auf eine mögliche Unzuverlässigkeit als Sprengberechtigter schließen. Unzuverlässigkeit wird man aber mindestens dort bejahen können, wo die typischen Risiken der Erlaubnisausübung mehrfach aufgetreten sind. Je schwerer der Eingriff durch den Fortfall der Erlaubnis für den Inhaber ist, desto exakter und begründeter muss die Prognose der Behörde sein.


title: Zuverlässigkeit (Recht)

text: Die auf Tatsachen gestützte Prognose hat zur Folge, dass die Erlaubnis für ein erlaubnispflichtiges Gewerbe versagt oder widerrufen wird, die Beschäftigung in sicherheitsrelevanten Bereichen nicht gestattet oder beendet werden kann, sprengstoffrechtliche Erlaubnisscheine nach § 7 SprengG, Befähigungs- oder Waffenscheine nicht ausgestellt oder eingezogen werden können. Die Verwaltung hat keinen Beurteilungs- und Entscheidungsspielraum bei der Anwendung (Auslegung und Subsumtion) dieses Begriffes auf Lebenssachverhalte. Im Wege der Anfechtungsklage kann gegen einen Untersagungsbescheid vor dem Verwaltungsgericht vorgegangen werden. Die Gerichte können somit die Entscheidung der Behörde, ob (Un-)Zuverlässigkeit im maßgeblichen Zeitpunkt beim Betroffenen vorliegt, voll überprüfen und ggf. den die (Un-)Zuverlässigkeit voraussetzenden Verwaltungsakt aufheben.


title: Zuverlässigkeit (Recht)

text: Die persönliche Eignung ist hiervon strikt abzugrenzen, weil mit ihr körperliche oder geistige Eigenschaften verbunden sind.


title: Michel Verne

text: Michel Jean Pierre Verne (* 3. August 1861 in Paris; † 5. März 1925 in Toulon) war ein französischer Schriftsteller.


title: Michel Verne

text: Michel Verne wurde als Sohn von Jules Verne und "Honorine Anne Hébe du Fraysse de Viane" geboren. Das Verhältnis zu den Eltern war schwierig: In seiner Kindheit war er kränklich, die Eltern mit seiner Erziehung spätestens ab seiner Pubertät hoffnungslos überfordert. 1876 steckten sie ihn für acht Monate in die Besserungsanstalt von Mettray, wo 700 Jugendliche nach militärischem Drill erzogen wurden. Michel hasste seinen Vater dafür. Nach seiner Entlassung aus der Besserungsanstalt versuchte Jules Verne vergeblich, seinen Sohn wieder in die Familie zu integrieren. Die Situation eskalierte, so dass der sechzehnjährige Michel als Schiffsjunge zur See geschickt wurde. Sein Onkel Paul Verne arrangierte eine entsprechende Heuer auf dem Segler "Assomption", der sich für eine Reise nach Indien rüstete. Für die Zeit, bis das Schiff auslief, wurde Michel durch Verfügung seines Vaters ins Gefängnis von Nantes gesteckt. Während der Schiffsreise, in der er auch gegen seine Vorgesetzten aufbegehrte und bestraft wurde, setzte er sich erstmals mit den Werken seines Vaters auseinander, von denen er eine Sammlung mitgenommen hatte. Nach seiner Rückkehr begleitete er den Vater 1879 auf dessen zweiter Kreuzfahrt mit der Jacht "Saint-Michel", die an der englischen und schottischen Küste entlangführte. Aber der Konflikt mit dem Vater eskalierte erneut. Jules Verne wollte sich von seinem Sohn trennen und ihn mit einer bescheidenen Pension nach Paris schicken. Doch Michel weigerte sich. Stattdessen benahm er sich nach damaligen bürgerlichen Maßstäben skandalös: Er verliebte sich in die vier Jahre ältere Sängerin "Clémence-Thérese Taton", die im Theater von Amiens unter dem Geburtsnamen ihrer Mutter, "Thérèse Valgalier", auftrat. Sein Vater war über diese Verbindung entsetzt und weigerte sich zunächst, die Einwilligung zu einer Heirat zu geben. 1884 gab Jules Verne dem Drängen seines Sohnes nach und erlaubte ihm doch, sie zu heiraten. Die Hochzeit fand am 15. März desselben Jahres statt. Ein halbes Jahr später begann Michel mit der minderjährigen Pianistin "Jeanne Reboul" eine Affäre. Mit der Behauptung, sie sei von ihm schwanger, verließ er seine Frau und begab sich mit seiner neuen Liebe nach Paris. Obwohl im selben Jahr ein Scheidungsgesetz erlassen worden war, ließen sich Michel und Clémence-Thérese erst 1889 scheiden. Kurz darauf heiratete er Jeanne Reboul, mit der er mittlerweile zwei Kinder hatte. Insgesamt sollten es drei Kinder werden:


title: Michel Verne

text: Als am 9. März 1886 Gaston Verne, ein Neffe von Jules Verne, einen Mordanschlag auf diesen verübte, war eine Folge davon, dass sich Vater und Sohn näherkamen. Doch erst 1893 kam es zu einer endgültigen Versöhnung.


title: Michel Verne

text: Jules Verne wurde langsam auf die Talente seines Sohnes aufmerksam. Eine Sammlung von Gedichten, die Michel geschrieben hatte, schickte er an seinen Verleger Pierre-Jules Hetzel (1814–1886). Da dieser aber kurz darauf starb, kam es nicht zu einer Veröffentlichung. 1887 wurde ein von Michel komponierter Walzer mit dem Titel „En mer“ aufgeführt. 1889 wurde eines der Gedichte, „Les Fossoyeurs du Gange“ in dem Journal „La Nouvelle Revue“ veröffentlicht. 1888 vermittelte Jules Verne seinem Sohn eine Stelle als freier Mitarbeiter bei „Le Figaro“, für den er eine Reihe kurzer Artikel verfasste, die sich auf humorvolle Art mit wissenschaftlichen Themen auseinandersetzten. Einige dieser Arbeiten wurden mehrmals nachgedruckt, erschienen teilweise auch im Ausland. Dabei kam es immer wieder zu Verwechslungen, so dass nicht selten der Name seines Vaters darunter stand.


title: Michel Verne

text: Versuche von Michel, sich als Geschäftsmann zu etablieren, scheiterten. Bankrott und arbeitslos, lebte er nur von der Pension, die ihm sein Vater monatlich überwies. Um ihn zu einer Arbeit zu bewegen, machte ihm sein Vater den Vorschlag, dass er einen Roman schreiben solle. Um Michel die Arbeit zu erleichtern, bot er ihm ein Szenarium an, das er selbst in ähnlicher Form zu dem Roman Clovis Dardentor (1896) verarbeitete. So schrieb Michel den Roman zweier rivalisierender Reisebüros, Das Reisebüro Thompson & Co., der 1907 unter dem Namen des Vaters in „Voyages extraordinaires“ aufgenommen wurde. Es folgten einige kleine Arbeiten.


title: Michel Verne

text: 1905 erbte er mit dem Tod des Vaters auch dessen schriftstellerischen Nachlass, wozu auch eine Reihe noch unveröffentlichter, auch unvollendeter Romane zählten. Mit der Ankündigung, die noch vorhandenen Arbeiten seines Vaters zurückzuhalten und nicht veröffentlichen zu wollen, erstritt sich Michel höhere Tantiemen, die ihn in den nächsten Jahren aller finanzieller Sorgen enthoben. Bereits frühzeitig gab es Zweifel, ob die posthumen Werke Jules Vernes tatsächlich von diesem geschrieben worden waren. Michel konnte aber anführen, dass er in den vorangegangenen Jahren eng mit seinem Vater zusammengearbeitet habe und darum wisse, wie die nicht beendeten Romane in dessen Sinne zu bearbeiten seien. Vergleiche zwischen veröffentlichten Versionen und den Manuskripten des Vaters weisen zum Teil starke Diskrepanzen auf. Allerdings wären viele der hinterlassenen Manuskripte von Jules Verne selbst noch bearbeitet worden. Auch erfolgte ein Teil der Änderungen auf Wunsch des Verlegers Louis-Jules Hetzel (1847–1930), dem Sohn des Verlegers Pierre-Jules Hetzel. Louis-Jules Hetzel war das Spätwerk von Jules Verne in Teilen zu zäh und handlungsarm.


title: Michel Verne

text: Zwischen 1910 und 1913 verfasste Michel Verne gemeinsam mit seinem Freund André Maurel den letzten Roman, der angeblich auf eine Idee seines Vaters zurückgehen soll, im Wesentlichen aber ein Werk von Michel ist. Damit wurde die Edition der Werke seines Vaters für vollständig erklärt, obwohl noch einige frühe Manuskripte verfügbar waren.


title: Michel Verne

text: Nach dem Verkauf des Verlages an den Konkurrenten „Hachette“ und dem Ersten Weltkrieg brach der Absatz der Werke von Jules Verne ein. Ab 1914 engagierte Michel sich verstärkt bei Verfilmungen von Werken seines Vaters, von denen die meisten heute aber verloren sind.


title: Michel Verne

text: Am 5. März 1925 starb Michel an Kehlkopf- und Magenkrebs. Aktuelle deutschsprachige Buchausgaben


title: Hallerstein (Begriffsklärung)

text: Hallerstein bezeichnet:


title: Hallerstein (Begriffsklärung)

text: historische Orte: Siehe auch:


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Kontrollschild ist der im Fürstentum Liechtenstein verwendete Begriff für die an Motorfahrzeugen angebrachten Kennzeichen. Umgangssprachlich werden sie "Autonummer" oder "Nummernschilder" genannt. Die Kontrollschilder zeigen jeweils die zwei Buchstaben "FL", für "Fürstentum Liechtenstein", gefolgt von der des Staatswappens und einer bis zu fünfstelligen Nummer. Aufgrund der geringen Grösse des Landes (160 km², ca. 39’100 Einwohner) werden keine weiteren Unterscheidungszeichen benötigt. Die Kontrollschilder werden jeweils dem Fahrzeughalter zugeteilt, nicht dem Fahrzeug. Sie können als Wechselschilder für maximal zwei Fahrzeuge genutzt werden. Die Nummern werden in der Regel fortlaufend, in ansteigender Reihenfolge vergeben. Hintere Kontrollschilder können wahlweise im Lang- oder Hochformat angefordert werden. Das heutige System wurde im Jahr 1920 eingeführt und entspricht im Wesentlichen dem der Schweiz. Am 30. Juni 2021 waren im Fürstentum Liechtenstein insgesamt 36’494 Motorfahrzeuge, 4’936 Motorräder und 4’192 Anhänger immatrikuliert.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Von 1852 bis 1919 war das Fürstentum Liechtenstein durch einen Zollvertrag eng mit dem Kaisertum Österreich bzw. der Österreichisch–Ungarischen Monarchie verbunden. Als in Österreich im Jahr 1905 die Kennzeichnungspflicht für Motorfahrzeuge eingeführt wurde, beschloss man kurzerhand, dass auch die wenigen Fahrzeuge in Liechtenstein mit den österreichischen "Erkennungszeichen" versehen werden sollen. Diese Kennzeichen bestanden aus dem Buchstaben "W", dem damaligen "Erkennungsbuchstaben" für das benachbarte österreichische Bundesland Vorarlberg, und einer bis zu dreistelligen "Evidenznummer", in schwarzer Schrift auf weissem Grund, z. B. codice_1. Die ersten bekannten Autobesitzer in Liechtenstein waren ein Geschäftsmann aus Vaduz im Jahr 1902 und ein Arzt aus Schaan im Jahr 1905.Liechtenstein ist der einzige europäische Staat, der ausschliesslich schwarze Standard-Kontrollschilder ausgibt. In anderen europäischen Ländern werden Kontrollschilder mit schwarzer Grundfarbe nur noch an spezielle Fahrzeuggruppen (z. B. historische Fahrzeuge oder Fahrzeuge der Armee), oder optional zu gelben und weissen Kontrollschildern vergeben, so z. B. auf den britischen Kanalinseln Guernsey und Alderney. Eine Änderung der Farben ist in naher Zukunft nicht geplant und auch nicht erwünscht, denn die Liechtensteiner mögen ihre schwarzen Kontrollschilder.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Motorfahrzeuge in Liechtenstein müssen mit einem vorderen und einem hinteren Kontrollschild aus korrosionsbeständigem Metall (Aluminium) versehen sein. Ausgenommen sind Anhänger, Motorräder und Kleinmotorräder, Motorschlitten, Klein- und Leicht-Motorfahrzeuge sowie Landwirtschafts-Fahrzeuge und Motor-Einachser. Sie alle haben nur ein hinteres Kontrollschild (ausgenommen Landwirtschafts-Fahrzeuge, diese haben generell nur ein vorderes Schild, welches vorne oder hinten am Fahrzeug angebracht werden kann). Das Nummernkontingent für die schwarzen Standard-Kontrollschilder ist erst zu etwa 50 Prozent ausgeschöpft, somit kann das aktuelle System noch lange weiterverwendet werden.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Die Kontrollschilder werden jeweils dem Fahrzeughalter zugeteilt, nicht dem Fahrzeug. Die Nummern werden grundsätzlich in ansteigender Reihenfolge vergeben, es werden aber zwischendurch auch zurückgegebene, tiefe Nummern wieder in Umlauf gebracht. Die hinteren Kontrollschilder können wahlweise im Lang- oder Hochformat angefordert werden. Bei einer Abmeldung des Fahrzeugs muss der Halter die Kontrollschilder an das Amt für Strassenverkehr zurückgeben, ausgenommen sind provisorische Kontrollschilder, welche nach Ablauf der Frist nicht zurückgegeben werden müssen, bei missbräuchlicher Verwendung jedoch amtlich eingezogen werden.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Wenn der Halter sein Fahrzeug abmeldet, kann er seine Kontrollschilder gebührenpflichtig deponieren bzw. reservieren lassen. Bei einer Annullierung der Zulassung werden die Schilder vernichtet und die Nummer wird nach frühestens einem Jahr neu vergeben. Die Nummern von gestohlenen oder verlorengegangenen Kontrollschildern werden für 15 Jahre gesperrt und im Fahndungssystem ausgeschrieben. Ein Halterwechsel bzw. eine Weitergabe von Kontrollschildern an eine andere Person ist nur innerhalb der eigenen Familie bis zum 3. Verwandtschaftsgrad möglich. Zurückgegebene Kontrollschilder mit sehr tiefen Nummern (4-stellige Motorwagenschilder, 2-stellige Motorradschilder) oder auffälligen Ziffernkombinationen sind nur über Schilderversteigerungen beim Amt für Strassenverkehr in Vaduz erhältlich. Diese Versteigerungen finden in der Regel alle 2 Jahre statt.Die Nummerierung beginnt für Motorwagen, Motor-Einachser und Anhänger einerseits und Motorräder, Klein- und dreirädrige Motorfahrzeuge anderseits separat sowie für jede Schilderart nach Grundfarbe und besonderer Kennzeichnung getrennt und erfolgt in aufsteigender Reihenfolge. Bei Motorwagen und Anhängern sind die Nummern in Nummernkreise unterteilt, welche für gewisse Fahrzeuggruppen bzw. Verwendungszwecke reserviert sind:


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Die Nummern von codice_2 bis codice_13 werden ausschliesslich für die Kontrollschilder von diesen speziellen Fahrzeugen verwendet, bei den anderen Schilderarten bzw. Fahrzeugkategorien beginnt die Nummerierung der Schilder jeweils frühestens ab der Nummer 21.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Die Nummern von codice_16 bis codice_17 werden für Standard-Kontrollschilder nicht vergeben, nur für Motorrad-Kontrollschilder und für Kontrollschilder mit grüner, blauer und brauner Grundfarbe. Diese vier Schilderarten haben eigene Nummernserien, welche jeweils bei der Nummer codice_16 beginnen. Personennahverkehrs.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Wunschkennzeichen bzw. Wunschnummern können beim Amt für Strassenverkehr reserviert werden. Voraussetzung ist, dass die gewünschte Ziffernkombination nicht unter die Bestimmungen der Ziffer 4 der Kontrollschilderweisung fällt (4-stellige Motorwagenschilder, 2-stellige Motorradschilder oder auffällige Ziffernkombinationen wie z. B. codice_41, codice_42 oder codice_43, diese Schilder sind nur über Schilderversteigerungen beim Amt für Strassenverkehr in Vaduz erhältlich) oder bereits an einen anderen Halter zugeteilt ist.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Bei einer Bestellung ist mit einer Lieferfrist von 2 bis 3 Wochen zu rechnen. Die Gebühr einer Wunschnummer beträgt gemäss Gebührenverordnung CHF 500 und wird bei der Bestellung in Rechnung gestellt. Bis zu einer Immatrikulation auf die Wunschnummer muss diese bezahlt sein. Schilderreservierungen sind nur innerhalb des aktuell verwendeten Nummernkreises möglich, dieser reicht zur Zeit bei den Personenwagen-Kontrollschildern bis codice_44 und bei den Motorrad-Kontrollschildern bis codice_45 (Stand Februar 2022).


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Am 30. Juni 2021 waren im Fürstentum Liechtenstein 30’538 Personenwagen und 494 Personentransportfahrzeuge zum Verkehr zugelassen. In der Kategorie Sachentransportfahrzeuge waren 3’089 Lieferwagen, 290 Lastwagen und 251 Sattelschlepper immatrikuliert. In der Kategorie Anhänger waren unter anderem 3’125 Sachentransportanhänger, 332 Sattelauflieger und 202 Wohnanhänger zum Verkehr zugelassen.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Die Kontrollschilder weisen folgende Formate auf, wobei die Ecken mit einem Radius von 1 cm abgerundet sind:


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Die vorderen Kontrollschilder waren anfänglich 380 × 110 mm gross, seit 1972 haben sie das heutige Format. Die hinteren Kontrollschilder gab es bis 1959 nur im Hochformat (310 × 240 mm). Ab 1959 wurden die hinteren Kontrollschilder auf Wunsch auch im Langformat abgegeben. Diese waren anfänglich 440 × 110 mm, später dann 380 × 110 mm gross. Seit 1987 haben sie das heutige Format. Die hochformatigen hinteren Kontrollschilder haben seit 1972 das heutige Format. Die Kontrollschilder können mit einem reflektierenden oder nachleuchtenden Belag versehen sein. Seit Januar 2019 werden auf Wunsch auch "mattschwarze" Kontrollschilder ausgegeben. Ein Einzelschild für Motorräder kostet CHF 130, das Schilderpaar für das Auto CHF 250.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Das kleine Staatswappen sowie die Buchstaben und Zahlen auf den Kontrollschildern sind jeweils auf 1,5 mm erhaben gepresst. Die Kontrollschilder sind gut lesbar und möglichst senkrecht (Neigung nach oben max. 30°, nach unten max. 15°) anzubringen. Sie müssen sich in einer Höhe zwischen 0,20 m (unterer Rand) und 1,50 m (oberer Rand) befinden. Das hintere Kontrollschild muss in der Längsachse des Fahrzeuges und beidseits davon innerhalb eines Winkels von 30° lesbar sein.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Seit 1960 gibt es auch befristete Kontrollschilder, welche für verzollte Motorfahrzeuge ausgegeben werden, welche nur vorübergehend in Liechtenstein immatrikuliert werden. Die Schilder sind für maximal ein Jahr gültig und sämtliche Steuern und Gebühren sind im Voraus einzuziehen. Kontrollschilder für provisorisch immatrikulierte Motorwagen haben Nummern zwischen codice_37 und codice_38, die befristeten Kontrollschilder für Anhänger haben Nummern ab codice_39. Die Schilder zeigen rechts von der Nummer einen ebenfalls erhaben gepressten, senkrechten roten Balken, auf dem die rote Kontrollmarke aufgeklebt wird, welche die Zahl des Verfallmonats und die beiden letzten Ziffern des Verfalljahres trägt. Die vorderen, befristeten Schilder zeigen aus Platzgründen jeweils einen Punkt anstelle des Staatswappens.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Befristete Kontrollschilder müssen, im Gegensatz zu allen anderen Schilderarten, nach Ablauf der Frist nicht zurückgegeben werden, sind jedoch bei missbräuchlicher Verwendung amtlich einzuziehen. Die Nummern der befristeten Kontrollschilder werden nach Ablauf der Frist bzw. Annullierung der Zulassung wieder neu ausgegeben. In der Regel wird bei der Nummerierung von befristeten Kontrollschildern alle 2 Jahre bei der tiefsten verfügbaren Nummer des festgelegten Nummerkreises neu begonnen.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Zollschilder sind befristete Kontrollschilder für unverzollte Motorfahrzeuge und haben jeweils Nummern ab codice_49. Der zusätzliche Buchstabe "Z" steht für "Zoll". Beispielsweise Personen mit Kurzaufenthaltsbewilligungen oder Personen mit ausländischem Wohnsitz und einer Fahrzeug-Standortadresse in Liechtenstein erhalten solche provisorischen Kontrollschilder. Auch diese Schilder müssen nach Ablauf der Frist nicht zwingend zurückgegeben werden, sind aber bei missbräuchlicher Verwendung ebenfalls amtlich einzuziehen. Bei der Nummerierung wird auch hier alle 2 Jahre bei der ersten freien Nummer des festgelegten Nummerkreises neu begonnen.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Tageszulassungen bzw. "Tagesschilder" zeigen gelbe Zeichen auf schwarzem Grund und haben Nummern zwischen codice_33 und codice_34. Tagesausweise werden für eine Gültigkeitsdauer von 24, 48, 72 oder 96 Stunden ausgestellt. Die Gültigkeit beginnt mit der Ausstellung des Ausweises und der Abgabe der Schilder am Schalter. Nach Ablauf der Gültigkeit sind die Kontrollschilder sowie der Tagesausweis umgehend zurückzugeben oder per Post zurückzusenden. Tagesschilder sind grundsätzlich nur in Liechtenstein und der Schweiz gültig. Die Kosten für eine Tageszulassung inklusive Kfz-Haftpflichtversicherung belaufen sich auf ca. 30 Schweizer Franken (CHF) pro Tag für Anhänger, CHF 40 pro Tag für Motorräder, CHF 50 für Personenwagen und CHF 60 pro Tag für Lastkraftwagen. Zusätzlich muss jeweils eine Kaution von CHF 200 hinterlegt werden. Ein Fahrzeug, das mit Tagesschildern versehen ist, darf nur für unentgeltliche Fahrten verwendet und nicht vermietet werden. Es dürfen sich höchstens 8 Personen in einem solchen Fahrzeug befinden. Mit Fahrzeugen, die der Schwerverkehrsabgabe unterliegen, dürfen keine Sachentransporte ausgeführt werden. Ein Fahrzeug, das mit Tagesschildern in Verkehr gesetzt wird, muss betriebssicher sein und den technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge entsprechen. Lenkung, Beleuchtung und Bremsen müssen einwandfrei funktionieren, die Profiltiefe der Reifen muss mindestens 1,6 mm betragen und die Karosserie darf keine für die Verkehrssicherheit wesentlichen Mängel aufweisen. Ist das letzte Prüfungsdatum ausserhalb der gesetzlichen Periodizität, muss das Fahrzeug vor der Erteilung der Tagesschilder einer Prüfung auf Verkehrssicherheit unterzogen werden.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Schwarze Kontrollschilder mit Nummern von codice_19 bis codice_20 und dem zusätzlichen Buchstaben "U" sind spezielle Kontrollschilder für das Motorfahrzeuggewerbe, umgangssprachlich auch «Garagennummern» genannt. Diese Schilder werden, in Verbindung mit einem Kollektiv-Fahrzeugausweis, nur an eingetragene Fahrzeughändler und Reparaturwerkstätten abgegeben. Der Buchstabe "U" hinter der dreistelligen Nummer steht für "Unternehmen". Händlerschilder können kurzzeitig für sämtliche Motorfahrzeuge, z. B. für Überprüfungs- und Überführungsfahrten, genutzt werden, unabhängig von deren Motorleistung und dem Emissionsausstoss. Auch die Benutzung der Autobahn ohne Autobahnvignette ist bei autobahntauglichen Fahrzeugen erlaubt, jedoch nicht die Fahrt ins Ausland (auch nicht ins benachbarte), da diese speziellen Schilder aufgrund der Wiener Straßenverkehrskonvention nicht anerkannt werden müssen. Nebst der Anbringung an den ordentlichen Autonummernhalterungen der Fahrzeuge ist es auch zulässig, diese «U-Nummern» mittels Magnet auf der Motorhaube und am Heck oder in eine Kunststofftasche angehängt, anzubringen. Mit Händlerschildern versehene Fahrzeuge können Kaufinteressenten für unbegleitete Fahrten überlassen werden, wenn sie betriebssicher sind und den Vorschriften entsprechen.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Grüne Kontrollschilder mit schwarzer Schrift und Nummern zwischen codice_16 und codice_23 gibt es für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und Anhänger, die nicht zur Verwendung von gewerblichen Fahrten verwendet werden und eine Geschwindigkeit von maximal 40 km/h erlauben. Es wird jeweils nur ein vorderes Schild pro Fahrzeug ausgegeben, welches entweder vorne oder hinten am Fahrzeug montiert werden kann. Am 30. Juni 2021 waren in Liechtenstein 1’023 Landwirtschaftsfahrzeuge und 142 Anhänger zum Verkehr zugelassen.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Blaue Kontrollschilder mit schwarzer Schrift und Nummern zwischen codice_16 und codice_23 gibt es für Fahrzeuge und Anhänger, die keine Sachen transportieren, sondern ausschliesslich zum Verrichten von Arbeiten dienen, beispielsweise Feuerwehrfahrzeuge, Fahrzeuge und Anhänger im Hoch- und Tiefbau, in der Forstwirtschaft oder im Strassenunterhalt, wie z. B. Schneeräumungsfahrzeuge, Reinigungsfahrzeuge usw. Am 30. Juni 2021 waren in Liechtenstein 799 Industrie- bzw. Arbeitsfahrzeuge und 268 Arbeitsanhänger zugelassen.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Braune Kontrollschilder mit schwarzer Schrift gibt es für abnormale Fahrzeuge und Anhänger, sogenannte Ausnahmefahrzeuge, welche wegen ihrer Bauart bzw. ihres Verwendungszweckes den allgemeinen Vorschriften bezüglich Gewicht und Grösse nicht entsprechen. Diese Fahrzeuge dürfen nur mit einer schriftlichen Sonderbewilligung verkehren. In diese Kategorie gehören beispielsweise Kranfahrzeuge, schwere Bagger, überbreite Traktoren, Schwertransport-Fahrzeuge und Anhänger usw. Die Nummerierung beginnt auch hier bei codice_16 bzw. bei codice_59 (für Anhänger).


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Kontrollschilder für Motorräder, Klein- und dreirädrige Motorfahrzeuge, Kleinmotorräder und Leichtmotorfahrzeuge sowie für ihre Anhänger haben eine Länge von 18 cm und eine Höhe von 14 cm. Die Nummern werden auch hier grundsätzlich fortlaufend, in ansteigender Reihenfolge vergeben. Die einzige Ausnahme bilden die gelben Kontrollschilder für Kleinmotorräder und Elektromobile. Die Nummern auf diesen Schildern werden nicht der Reihe nach vergeben, sondern nach dem Zufallsprinzip, mit Nummern aus allen Bereichen des zugeteilten Nummernkreises von codice_60 bis codice_61.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Die Kontrollschilder für Mofas und E-Bikes haben eine Länge von 10 cm und eine Höhe von 14 cm. Bis 1985 wurden diese Schilder jedes Jahr neu ausgegeben. Danach wurde die Jahreszahl-Beschriftung weggelassen und die Schilder werden seither nicht mehr jährlich ersetzt. Stattdessen muss jeweils eine aktuelle Jahres-Vignette als Versicherungsnachweis angebracht werden, welche jeweils vom 1. Januar des aufgedruckten Abgabejahres bis zum 31. Mai des folgenden Jahres gültig ist. Gleichzeitig wurde damals die Nummernserie im Bereich von codice_62 gestoppt und bei codice_63 neu gestartet.


title: Kontrollschild (Liechtenstein)

text: Am 30. Juni 2021 waren in der Kategorie Motorräder insgesamt 4’936 Fahrzeuge zum Verkehr zugelassen. Mit 4’561 Fahrzeugen sind die herkömmlichen Motorräder das bedeutendste Segment in dieser Gruppe. Davon waren 2’990 Standard-Motorräder und 1’571 Roller.


title: Jiří Kaufman

text: Jiří Kaufman (* 28. November 1979 in Pardubice) ist ein ehemaliger tschechischer Fußballspieler.


title: Jiří Kaufman

text: Kaufman begann seine Profilaufbahn bei Atlantic Lázně Bohdaneč. Nach den Stationen VP Frýdek-Místek und FK Drnovice stand er von 2000 bis 2005 bei Hannover 96 unter Vertrag. In der Saison 2003/04 war der Stürmer an Energie Cottbus verliehen. Von 2005 bis 2007 spielte der Tscheche für den Karlsruher SC, anschließend ein Jahr für den FC Erzgebirge Aue. Im Sommer 2008 kehrte Kaufman nach Tschechien zurück und schloss sich dem Zweitligisten FC Hradec Králové an. Im Juli 2009 wurde Kaufman für die Hinrunde der Spielzeit 2009/10 an den Erstligisten Bohemians 1905 Prag ausgeliehen. Nachdem er auch die Rückrunde der Saison 2009/10 in Prag bestritten hatte, wechselte Kaufman zu Bohemians 1905. Im Januar 2013 wechselte er zum Siebtligisten SV Weitra.


title: Jiří Kaufman

text: In seiner Karriere bestritt Kaufman 25 Bundesligaspiele und erzielte dabei 4 Tore. In der 2. Bundesliga kam er auf 111 Einsätze und 32 Tore.


title: Chiasma opticum

text: Chiasma opticum (aus „Kreuzung“, vom griechischen Buchstaben Chi (), und der latinisierten Form des griechischen „das Sehen betreffend“), auch Sehnerv(en)kreuzung, ist die anatomische Bezeichnung für die Kreuzungsstelle der Sehbahn, wo Fasern des Sehnerven ("Nervus opticus") eines Auges die Seite wechseln und in den gegenseitigen Sehstrang "Tractus opticus" ziehen. Im Chiasma opticum kreuzen Nervenfasern aus dem Auge einer Seite auf die Gegenseite. Das Ausmaß der kreuzenden Fasern retinaler Ganglienzellen ist bei den einzelnen Wirbeltieren unterschiedlich. Während bei Amphibien alle Fasern eines Sehnerven danach im kontralateralen Tractus opticus zu finden sind, beträgt der Anteil bei Primaten wie dem Menschen etwa 50 %. Bei dieser Halbkreuzung der Sehnerven ("Semidecussatio nervorum opticorum") ziehen jeweils nur die Fasern aus der medialen, nasenwärts (nasal) gelegenen Hälfte der Netzhaut zur gegenüberliegenden Seite und anschließend im Tracus opticus zur kontralateralen Gehirnhälfte. Die Fasern aus den lateralen, schläfenwärts (temporal) liegenden Retinahälften beider Augen bleiben dagegen ungekreuzt und ziehen im Tractus opticus zur gleichseitigen (ipsilateralen) Hirnhälfte. Für das nahezu vollständig binokular erfasste Gesichtsfeld eines Menschen ist diese Aufteilung optimal.


title: Chiasma opticum

text: Theorien und Thesen zur Evolution und Funktion des Chiasma opticum werden behandelt unter Kontralateralität des Vorderhirns.


title: Chiasma opticum

text: Lichtreize, die von den Photorezeptoren der Netzhaut aufgenommen und in ein Signal überführt wurden, werden schon innerhalb der Schichten der Retina neuronal aufgearbeitet. Die Neuriten der in der Ganglienzellschicht gelegenen dritten afferenten Neuronen verlassen das Auge die Retinaschichten durchquerend – wie den blinden Fleck verursachend – an der Sehnervenpapille ("Discus nervi optici") und bilden so den Sehnerv eines Auges, der von der Augenhöhle aus durch den "Canalis opticus" in die Schädelhöhle tritt. Beim Menschen führen die beiden Sehnerven zusammen etwa 3 Millionen Nervenfasern, jede ein nun von Myelinscheiden umhülltes Axon, das in besonderer Weise aufgearbeitete Signale aus einem bestimmten Netzhautareal leitet, dem jeweiligen rezeptiven Feld seiner retinalen Ganglienzelle.


title: Chiasma opticum

text: Aufgrund der Abbildungseigenschaften des Auges werden Sinneszellen in nasenwärts gelegenen Retinagebieten durch Licht gereizt, das von Gegenständen ausgeht, die dem schläfenwärtigen Bereich des Gesichtsfeldes zuzuordnen sind. Die zur Mitte zu, nasal gelegene Retinahälfte nimmt also Reize aus der nach außen hin, temporal liegenden Hälfte des Gesichtsfeldes eines Auges auf; mit der temporalen Retinahälfte verhält es sich umgekehrt, ihr sind Reize zugeordnet, die beim Menschen vor seiner Nase liegen.


title: Chiasma opticum

text: Tiere mit zwei Augen können mit beiden ähnliche Reize eines Gegenstandes aufnehmen, wenn ihre Augen so gestellt sind, dass sich die einäugig (monokular) wahrnehmbaren Gesichtsfelder überlappen. Beim Menschen ist dies, sein Gesicht prägend, schon ohne (konvergente) Augenbewegungen der Fall, und der beidäugig (binokular) wahrnehmbare Ausschnitt seines Gesichtsfeldes sehr groß. Lichtreize aus diesem Bereich werden bei nahezu parallel nach vorne ausgerichteten Augen meistenfalls so abgebildet, dass solche aus der linken binokularen Gesichtsfeldhälfte nasale Retinaareale des linken Auges und zugleich temporale Retinaareale des rechten Auges reizen.


title: Chiasma opticum

text: Die aus den beiden unterschiedlichen Retinahälften erhaltenen Signale können in der gleichen Hirnregion empfangen und verglichen werden, wenn sie dort zusammengeführt werden. Dafür können die temporalen ungekreuzt zur gleichen Seite (ipsilateral) geführt, die nasalen dagegen gekreuzt werden; dann erhält die gleichseitige Hirnregion Signale von einander korrespondierenden Netzarealen beider Augen, die einer Abbildung von Reizen aus der gegenseitigen (kontralateralen) Gesichtsfeldhälfte entsprechen. Ein Vergleich der im einen und im anderen Auge entstandenen Signalmuster ermöglicht ein räumlich wahrgenommenes Sehen.


title: Chiasma opticum

text: Das Maß der Überkreuzung im Chiasma ist bei Wirbeltieren recht unterschiedlich. Bei Amphibien kreuzen in der Regel 100 % der Fasern. Bei den meisten Vögeln kreuzen fast alle Fasern, bei Eulen sind es jedoch nur 60–70 %. Bei einigen Raubtieren wechseln etwa 75 % der Fasern, bei vielen Huftieren 90 %. Bei Primaten wie dem Menschen kreuzen etwa die Hälfte der Sehnervenfasern, nur die nasalen, wobei im Chiasma die aus der Netzhautperipherie unter den makulären liegen.


title: Chiasma opticum

text: Wie jede sensorische Information, abgesehen vom Riechen, wird auch die optische zuerst über den Thalamus – genauer den dorsalen Anteil des Corpus geniculatum laterale im Metathalamus – geleitet und umgeschaltet, bevor sie die Großhirnrinde, in diesem Fall die Sehrinde, erreicht, wo sie zu visueller Information werden kann.


title: Chiasma opticum

text: Das Chiasma opticum liegt als flaches Gebilde an der Hirnbasis, unterhalb der die Vorderwand des III. Ventrikels bildenden Lamina terminalis. Zu beiden Seiten liegen je eine innere Halsschlagader, darüber die vordere Verbindungsarterie, und hinten zu umfasst es scherenförmig das Infundibulum mit der Hypophyse (Hirnanhangdrüse). Wegen der engen Nachbarschaft können beispielsweise Geschwulste der Hirnanhangdrüse zu Sehstörungen führen, beispielsweise dem Chiasma-Syndrom.


title: Chiasma opticum

text: Wird das Chiasma opticum in der Medianebene durchtrennt und damit die kreuzenden Fasern, so fallen beim Menschen die temporalen Gesichtsfeldhälften für jedes Auge fort, es kommt zur sogenannten "bitemporalen Hemianopsie", mit starker Einschränkung des zweiäugigen Gesichtsfelds von beiden Seiten. Eine Durchtrennung des Tractus opticus einer Seite führt dagegen zu einer "homonymen Hemianopsie", bei der die gegenseitigen Gesichtsfeldhälften beider Augen fortfallen.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Kloschwitz ist eine Ortschaft der Einheitsgemeinde Salzatal im Saalekreis in Sachsen-Anhalt (Deutschland).


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Kloschwitz liegt an einem Bogen der Saale nordwestlich von Halle (Saale) im Naturpark Unteres Saaletal.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Zur Ortschaft Kloschwitz gehören neben dem Hauptort Kloschwitz die Dörfer Johannashall, Rumpin und Trebitz.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: 1209 war die erste urkundliche Erwähnung des Ortes als "Clozmichz". Der Ort erlangte in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts überregionale Bedeutung aufgrund des von Pfarrer Carl Friedrich Grundmann (1793–1850) gegründeten Knaben-Instituts. Die Brüder Julius und Gustav des als Plauener Turnvater bekannten Otto Leonhard Heubner unterrichteten dort.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Kloschwitz und seine heutigen Ortsteile Rumpin und Trebitz gehörten zur Grafschaft Mansfeld. Dabei gehörte Kloschwitz zum Amt Seeburg (Distrikt Schraplau), Trebitz zum Oberamt Friedeburg (Distrikt Schraplau) und Rumpin zum Amt Gerbstedt (Distrikt Mansfeld). Bei der Teilung der Grafschaft Mansfeld 1738/80 kamen die drei Orte zu dem Anteil, den das preußische Herzogtum Magdeburg erhielt. Mit dem Frieden von Tilsit wurden Kloschwitz, Rumpin und Trebitz im Jahr 1807 dem Königreich Westphalen angegliedert und dem Distrikt Halle im Departement der Saale zugeordnet. Kloschwitz kam zum Kanton Seeburg, Trebitz zum Kanton Fienstedt und Rumpin zum Kanton Gerbstedt. Nach der Niederlage Napoleons und dem Ende des Königreichs Westphalen befreiten die verbündeten Gegner Napoleons Anfang Oktober 1813 das Gebiet. Bei der politischen Neuordnung nach dem Wiener Kongress 1815 wurden Kloschwitz, Rumpin und Trebitz im Jahr 1816 dem Regierungsbezirk Merseburg der preußischen Provinz Sachsen angeschlossen und dem Mansfelder Seekreis angegliedert. Im Zuge der Auffahrung des Kaliwerks Johannashall entstand 1895 die gleichnamige Siedlung Johannashall. 1922 wurde der Schacht stillgelegt. Im Zuge der ersten Kreisreform in der DDR wurden Rumpin, Trebitz und die Kolonie Johannashall am 20. Juli 1950 in die Gemeinde Kloschwitz eingegliedert. Davor waren die Orte am 15. Juni 1950 in den Saalkreis umgegliedert worden. Mit der zweiten Kreisreform 1952 kam Kloschwitz in den neu zugeschnittenen Saalkreis im Bezirk Halle, der 2007 im Saalekreis aufging.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Bis zur Neubildung der Einheitsgemeinde Salzatal am 1. Januar 2010 war Kloschwitz eine selbständige Gemeinde in der Verwaltungsgemeinschaft Westlicher Saalkreis Letzter Bürgermeister von Kloschwitz war Jan Papendieck.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Das Wappen wurde am 25. Mai 1998 durch das Regierungspräsidium Halle genehmigt.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Blasonierung: „In Blau ein gesenkter silberner Anker, oben beseitet von zwei sechsstrahligen goldenen Sternen.“


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Die Farben von Kloschwitz sind abgeleitet vom Wappen Silber (Weiß) und Blau.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Im Ortsteil Kloschwitz befinden sich südlich der Straße zwei Salzquellen, deren Wasser in einer frei zugänglichen Kneippanlage direkt am Rande der Straße genutzt wird und dann durch einige Wassertretbecken auf dem Gelände des benachbarten Campingplatzes in die Saale abfließt.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Der unter Denkmalschutz stehende Friedhof mit historischen Grabsteinen und einer schlichten Kapelle wurde Mitte des 19. Jahrhunderts an einem Hang am Ortsrand angelegt.


title: Kloschwitz (Salzatal)

text: Um Kloschwitz gibt es verschiedene Wanderwege, die 2015 vom Naturpark Unteres Saaletal ausgeschildert wurden. Am Wanderparkplatz in Trebitz befindet sich eine Infotafel mit Wanderkarte.Die Gemeinde liegt an der Verbindungsstraße von Halle (Saale) nach Hettstedt.


title: Kfz-Kennzeichen (Lettland)

text: Lettische Kfz-Kennzeichen besitzen schwarze Schrift auf weißem Grund. Seit Lettlands Beitritt zur Europäischen Union am 1. Mai 2004 sind links die zwölf europäischen Sterne sowie die Buchstaben LV sichtbar. Vor 2004 war die lettische Nationalflagge über der Länderkennung abgebildet. Es folgen zwei Buchstaben, ein Bindestrich und eine bis zu vierstellige Ziffernkombination (z. B. AB-1234). Die Kennzeichen wurden 1994 eingeführt und lassen keine Rückschlüsse über die Herkunft des Fahrzeuges zu.


title: Kfz-Kennzeichen (Lettland)

text: Neben der Standardgröße von 520 × 110 mm gibt es kürzere Variante (320 × 110 mm) sowie eine zweizeilige Version (280 × 200 mm). Auf Standardschildern werden die Buchstaben I, Q, W, X und Y nicht verwendet. Die genutzte Schriftart ist eine leichte Abwandlung der deutschen DIN-Schrift.


title: Kfz-Kennzeichen (Lettland)

text: Grundsätzlich werden die Schilder alphanumerisch aufsteigend vergeben. Gegen eine Gebühr von bis zu 3560 Euro (früher 2500 Lats) sind jedoch auch beliebige Wunschkennzeichen aus bis zu acht Zeichen möglich, die nicht der Struktur aus Buchstaben, Bindestrich und Zahlen entsprechen müssen. Es existieren Kennzeichen wie z. B. "COYOTE". Die Kombination muss aus mindestens zwei Zeichen bestehen und darf nicht ausschließlich Zahlen enthalten. Einige Behörden nutzen Nummernschilder mit speziellen Kombinationen. Beispielsweise nutzen die Sicherheitskräfte des Präsidenten die Buchstaben FD. Taxis haben in der Regel vom Standard abweichende, gelbe Kennzeichen beginnend mit TE, TX, TQ. Vor Einführung des Eurofeldes am linken Rand war dort ein kleines T über drei Punkten zu sehen. Kennzeichen für Anhänger zeigen jeweils nur einen Buchstaben vor dem Bindestrich. Motorräder besitzen verkleinerte zweizeilige Nummernschilder im Format 240 × 130 mm (über 125 cm³) oder 160 × 130 mm (unter 125 cm³). Es werden die Kombinationen TA, TB, TC, TD, TF und TG gefolgt von drei oder vier Ziffern verwendet. Zweiräder mit bis zu 50 cm³ Hubraum erhalten Schilder in der Größe 130 × 160 mm. Sie zeigten ursprünglich einen Buchstaben und drei Ziffern. Mittlerweile wurde die dritte Ziffer durch einen weiteren Serienbuchstaben ersetzt. Nummernschilder für Händler besitzen rote Schrift auf weißem Grund. Sie bestehen aus einem Buchstaben, der die Fahrzeugart angibt, einer Zahlenkombination und einer Ziffer am Ende, die das Jahr der Gültigkeit kodiert (z. B. 4 für 2014). Bei älteren Schildern wird diese Ziffer verkleinert und erhöht dargestellt. Kennzeichen mit befristeter Gültigkeit bestehen wie gewöhnliche Schilder aus zwei Buchstaben und vier Ziffern. Am rechten Rand befindet sich ein roter Balken. Die Schilder beginnen mit T oder X. Kennzeichen für diplomatische Missionen in Lettland zeigen schwarze Schrift auf rotem Hintergrund. Sie beginnen mit den Buchstaben CC für Corps Consulaire, CD für Corps Diplomatique oder C für anderweitiges Personal. Es folgen drei oder vier Ziffern, von denen die ersten beiden Aussagen über das Herkunftsland treffen. An diesen Schildern fehlt der blaue Balken am linken Rand. Die Buchstabenkombination LA "(lettisch: Latvijas Armija)" ist für die lettischen Streitkräfte reserviert. Fahrzeuge des Rigaer Flughafens, die das Gelände nicht verlassen, erhalten Nummernschilder mit der Aufschrift "LIDOSTA" (lettisch für "Flughafen"). Der lettische Präsident führt an seinem Fahrzeug Kennzeichen die neben dem Eurofeld nur das lettische Wappen zeigen.


title: Kfz-Kennzeichen (Lettland)

text: Da Lettland 1940 und erneut 1944/1945 von der Sowjetunion besetzt wurde (während der zwischenzeitlichen deutschen Besatzung Lettlands wurden Kennzeichen mit dem Kürzel LS verwendet), galt in dieser Zeit (bis 1991) das sowjetische Kennzeichen-System. Für die Lettische SSR wurden die Buchstaben ЛА und ЛТ ausgegeben. Von 1991 bis 1994 wurden Kennzeichen sowjetischer Art mit den lateinischen Buchstaben LA vergeben.


title: Asklepiodotos (Militärschriftsteller)

text: Asklepiodotos ist der in einem Florentiner Codex ("Codex Laurentianus 55") und den davon abgeleiteten Handschriften benannte Verfasser eines Abrisses über militärische Taktik aus dem 1. Jahrhundert v. Chr. ("Asklepiodotou philosophou taktika kephalaia").


title: Asklepiodotos (Militärschriftsteller)

text: Die aus 12 Kapiteln bestehende Schrift behandelt in knapper Form die taktischen Grundlagen der hellenistischen Makedonischen Phalanx. Sie wird ausgiebig von Aelian zitiert und muss, wenn sie nicht ihrerseits lediglich ein Auszug des aelianischen Traktats ist, spätestens im 1. Jahrhundert entstanden sein. Sie wäre damit die älteste noch erhaltene militärwissenschaftliche Abhandlung in griechischer Sprache. Wegen der stark komprimierten Darstellung und weil das Werk sonst nirgends erwähnt wird, besteht die Vermutung, dass es sich bei dem überlieferten Text um eine von Asklepiodotos herausgegebene Kurzfassung einer Schrift oder Vorlesung eines anderen Verfassers handelt. Da Seneca mehrfach einen Asklepiodotos als Hörer und Vermittler der Vorträge des Philosophen und Universalgelehrten Poseidonios erwähnt ("Sen. nat. quaest. II 26, 6; VI 17, 3 u.ö."), könnte es sich bei den Taktika des Asklepiodotos um eine Zusammenfassung der Lehren des Poseidonios zu diesem Thema handeln.


title: Psychosozial

text: Psychosozial steht für:Siehe auch:


title: Liste der Hochhäuser in Ottawa

text: Dies ist eine Liste der Hochhäuser in Ottawa, der Hauptstadt Kanadas. Ottawa hat im Vergleich zu Toronto, Calgary oder Vancouver relativ wenige Hochhäuser mit Höhen über 100 Meter. In Ottawa als Landeshauptstadt und Regierungssitz befinden sich jedoch sehr viele Regierungseinrichtungen im Vergleich zu anderen kanadischen Städten. Die folgende Liste zeigt Hochhäuser in Ottawa mit Höhen über 80 Meter:


title: William Howard Russell

text: William Howard Russell (* 28. März 1821 in Lilyvale im County Dublin; † 11. Februar 1907) war ein irischer Journalist, bekannt durch seine Reportagen aus den Kriegsgebieten seiner Zeit. Russell gilt als erster moderner Kriegsberichterstatter und Frontreporter.


title: William Howard Russell

text: Russell wurde in Lilyvale, County Dublin geboren. Er studierte am Trinity College in Dublin und kurzzeitig an der Universität Cambridge. Als Journalist arbeitete Russell in Irland seit 1841 für die Londoner Zeitung "The Times". Der langjährige (1841 bis 1877) Herausgeber der Times, John Thadeus Delane, holte ihn 1843 nach London.


title: William Howard Russell

text: Sein erster Einsatz als Kriegsberichterstatter war im Juli 1850. Er berichtete von der Schlacht von Idstedt während des Schleswig-Holsteinischen Krieges.


title: William Howard Russell

text: Als im Februar 1854 der Ausbruch des Krimkrieges unmittelbar bevorstand, erreichte Delane vom Oberbefehlshaber der britischen Armee, Henry Hardinge, 1. Viscount Hardinge, dass ein Journalist die Truppen, die nach Malta verlegt wurden, begleiten durfte.


title: William Howard Russell

text: Nach dem Kriegseintritt Großbritanniens wurde er Sonderkorrespondent auf der Krim. Für die europäischen Zeitungsleser war der Krimkrieg der erste Krieg, den sie durch neue Technologien wie den Telegrafen und die Fotografie unmittelbar von zuhause miterleben konnten. Russell machte sich die schnelle Nachrichtenübermittlung zunutze, wenngleich er sich allerdings nie an den Telegrafen gewöhnt und aufgrund hoher Kosten nur wenige Worte über ihn übermittelte. Seitens der britischen Armee wurde die Anwesenheit von Kriegskorrespondenten ungern gesehen. Russell war dafür bekannt, seine Ansichten – auch über Inkompetenz der Armeeführung und mangelhafte Versorgung der Soldaten – offen einem breiten Publikum zu schildern. Seine Berichte erregten in der britischen Öffentlichkeit einiges Aufsehen, vor allem der Artikel „Der Sturm der leichten Brigade ("The charge of the light brigade")“ über einen verlustreichen Angriff bei Balaklawa. Unmittelbar führten Russells Berichte von der Krim zu scharfer Kritik an der Regierung von Premierminister Aberdeen.


title: William Howard Russell

text: Ein Antrag des liberalen Abgeordneten John Arthur Roebuck zur Einsetzung einer Untersuchungskommission wurde im House of Commons mit 305 zu 148 Stimmen angenommen, Aberdeens Regierung stürzte. Sein Vorschlag, nicht nur Offiziere, sondern auch einfache Soldaten für Tapferkeit auszuzeichnen, wurde vom Unterhaus aufgenommen. Das Parlament bat Königin Victoria am 19. Dezember 1854 einen neuen Orden einzuführen. Dies geschah in Form des Victoria-Kreuzes.


title: William Howard Russell

text: Eine spätere Konsequenz seiner Artikel war die Einführung der Militärzensur durch den Oberbefehlshaber William John Codrington am 25. Februar 1856.


title: William Howard Russell

text: 1856 berichtete er von der Krönung des neuen Zaren Alexander II in Moskau. Im folgenden Jahr wurde er nach Indien geschickt, wo er 1858 die monatelange Belagerung von Lucknow während des Sepoy-Aufstands miterlebte. Washington, D.C. war 1861 seine nächste Station, wo er bis April 1862 über den Amerikanischen Bürgerkrieg berichtete.


title: William Howard Russell

text: Während einer Reise durch die Südstaaten besuchte er den Präsidenten der Konföderation, Jefferson Davis, in Montgomery (Alabama). Seine Berichte waren oft Gegenstand scharfer Kritik in der Presse beider amerikanischer Staaten. Im Süden wegen seiner Ablehnung der Sklaverei, im Norden weil er eine Wiedervereinigung für ausgeschlossen hielt. Er kehrte 1863 nach England zurück, 1866 galt sein nächster Einsatz dem Deutschen Krieg.


title: William Howard Russell

text: Bei den Wahlen zum Unterhaus bewarb er sich 1869 vergeblich als konservativer Kandidat um den Sitz von Chelsea.


title: William Howard Russell

text: Er veröffentlichte schließlich seine Erlebnisse in Indien, während des Amerikanischen Bürgerkriegs und dem Deutsch-Französischen Krieg. Seine Beschreibungen des brennenden Paris während der Herrschaft der Kommune galten als ein großer publizistischer Erfolg. In Südafrika berichtete er 1879 über den Zulukrieg.


title: William Howard Russell

text: 1895 wurde er in den Adelsstand erhoben. Russell war zweimal verheiratet. An der Londoner St Paul’s Cathedral erinnert ein Denkmal an ihn.


title: Domdechant

text: Der Domdechant, auch Domdekan, ist ein Kirchliches Amt innerhalb der Geistlichkeit von bischöflich verfassten Kirchen. Er steht, sofern das Amt in den Statuten des Kapitels vorgesehen ist, dem Domkapitel nach innen vor, während dem Dompropst die Verwaltung der Güter des Kapitels und oftmals die Vertretung nach außen übertragen ist. Der Domdekan ist somit in einem Domkapitel die zweite Dignität. Fehlt die Würde des Dompropstes in einem Kathedralkapitel, z. B. im heutigen Mainzer Domkapitel, ist der Domdekan die erste Dignität des Domkapitels.


title: Domdechant

text: Die Besetzung der Stelle ist in den deutschen (Erz)Diözesen unterschiedlich geregelt. In einigen, z. B. München, wird der Domdechant vom Kapitel gewählt und vom Bischof bestätigt, in anderen, z. B. Köln, vom Bischof nach Anhörung des Kapitels ernannt.


title: Domdechant

text: Dem Domdechanten fallen in einigen deutschen Kirchenprovinzen wichtige Aufgaben zu, wenn ein neuer Bischof gewählt werden muss. Hier übergibt er die gemäß Artikel 6 des Preußenkonkordats und Artikel 3 des Badischen Konkordates im Falle der Sedisvakanz die vom Domkapitel erstellte Liste mit geeigneten Kandidaten für das Bischofsamt über den Nuntius dem Heiligen Stuhl. Nachdem der Heilige Stuhl unter Würdigung dieser Listen dem Domkapitel eine Liste mit drei Bischofskandidaten übergeben hat, beruft der Domdechant das Domkapitel ein, damit dieses in freier, geheimer Abstimmung einen der drei Kandidaten zum Bischof wählt. Nachdem im Gültigkeitsbereich des Preußenkonkordates die Landesregierungen in der vorgesehenen Form um Stellungnahme gebeten bzw. informiert und keine Einwände erhoben worden sind, gibt der Domdechant das Wahlergebnis über die Nuntiatur dem Apostolischen Stuhl bekannt.


title: Domdechant

text: In den evangelisch gewordenen Domkapiteln (z. B. Domstift Brandenburg, Vereinigte Domstifter Naumburg, Merseburg und Zeitz) mussten die Domdechanten – wie auch die anderen Domherren, aus deren Mitte sie gewählt wurden – keine Geistlichen sein; es waren vielmehr oft ehemalige Politiker oder Generale. Ihre Aufgaben bestanden ebenfalls in der Verwaltung der Güter des Domstifts und in dessen Vertretung nach außen. Im Domstift Brandenburg werden heute jedoch der Domdechant und auch dessen Stellvertreter von der Leitung der Landeskirche ernannt und müssen als Pfarrer ordiniert sein.


title: ATP Warschau

text: Das ATP-Turnier von Warschau (offiziell: Orange Warsaw Open, zuvor Orange Prokom Open) ist ein ehemaliges Herren-Tennisturnier. Das Sandplatzturnier wurde erstmals 2001 im polnischen Sopot ausgetragen, es ersetzte dabei das Turnier von San Marino im Tourkalender. 2008 wechselte das Turnier den Standort in die Hauptstadt des Landes, wurde aber nur einmal in Warschau ausgetragen – danach wurde das Turnier auf unbestimmte Zeit stillgelegt. Im Jahr 2011 wurde die Turnierlizenz an das Turnier in Kitzbühel verkauft, das seinerseits eine einjährige Pause vom Tourkalender eingelegt hatte.


title: ATP Warschau

text: Rekordsieger im Einzel sind mit je zwei Siegen Nikolai Dawydenko und Tommy Robredo; im Doppel konnten die Lokalmatadoren Mariusz Fyrstenberg und Marcin Matkowski sogar viermal den Titel holen. In Sopot gewann Rafael Nadal seinen ersten Titel auf der ATP Tour.


title: Pinkelstein

text: Am Pinkelstein im niederösterreichischen Raschala bei Hollabrunn soll Wolfgang Amadeus Mozart auf einer Reise nach Prag nach der Einkehr in den Kellern von Raschala sein Wasser mit großem Brausen wie überliefert abgeschlagen haben. Der Stein befindet sich an der alten Poststraße, die heute eine der für das niederösterreichische Weinviertel typischen Kellergassen ist.


title: Pinkelstein

text: Laut dem "Weinviertelbuch" von Karl Lukan fiel einigen Bewohnern im Fasching 1975 auf, dass Raschala nicht wie andere Ortschaften über eine Sehenswürdigkeit verfüge. So kam man in Anlehnung an Eduard Mörikes Novelle "Mozart auf der Reise nach Prag" auf die Idee mit dem Pinkelstein. Als solcher musste ein aus dem Waldviertel stammender Granitblock herhalten, der im Fasching 1976 in der Kellergasse aufgestellt wurde. Später wurde daran eine Tafel angebracht, die den angeblichen Vorfall in blumiger Sprache beschreibt.


title: Pinkelstein

text: Der Pinkelstein wird auch zum Anlass für ein Faschingsfest am Faschingsonntag genommen, das alle vier Jahre stattfindet.


title: Vorhand

text: Die Vorhand ist:


title: Armored Saint

text: Armored Saint ist eine US-amerikanische Heavy-Metal-Band aus Los Angeles, die in den 1980er Jahren bekannt wurde. Die bekanntesten Mitglieder sind John Bush und Joey Vera.


title: Armored Saint

text: Armored Saint wurden Anfang der 1980er-Jahre von dem Sänger John Bush und Bassist Joey Vera ins Leben gerufen. Komplettiert wurde die Band mit den beiden Gitarristen Phil Sandoval und Dave Prichard sowie dem Schlagzeuger Gonzo Sandoval.


title: Armored Saint

text: Das erste Lebenszeichen der Band war ein Beitrag zu dem Metal-Sampler "Metal Massacre", auf dessen zweiter Ausgabe Armored Saint mit dem Song "Lesson Well Learned" vertreten sind. Kurz darauf erschien eine EP unter demselben Namen. 1984 veröffentlichte die Band schließlich ihr Debütalbum "March of the Saint" via Chrysalis. Armored Saint gingen auf ihre erste US-Tour als Vorgruppe von W.A.S.P. und Metallica und teilten sich kurze Zeit darauf das Management mit letzteren. Als Metallica John Bush als Sänger abzuwerben versuchen, lehnt dieser ab.


title: Armored Saint

text: Nach dem zweiten Album "Delirious Nomad", das 1985 erschien, verließ der Gitarrist Phil Sandoval die Band aus persönlichen Gründen. Die Band machte als Quartett weiter und nahm erst nach dem selbst produzierten "Raising Fear" (1987) und dem Livemitschnitt "Saints Will Conquer" Jeff Duncan als zweiten Gitarristen in die Band auf.


title: Armored Saint

text: Armored Saint verloren wegen nicht ausreichender Verkäufe ihren Plattenvertrag mit Chrysalis, und so erschien "Symbol of Salvation" 1991 bei Metal Blade. Unterdessen war Phil Sandoval wieder ein Teil der Band, nachdem Dave Prichard im Februar 1990 an Leukämie gestorben war. Armored Saint widmeten "Symbol of Salvation" dem verstorbenen Prichard. Mehrere seiner Kompositionen fanden den Weg auf das Album.


title: Armored Saint

text: Nach einer Deutschland-Tournee im Vorprogramm der Scorpions löste sich die Band 1992 auf, nachdem der Sänger John Bush das Angebot annahm, als Ersatz für Joey Belladonna bei Anthrax einzusteigen. Joey Vera widmete sich nach dem Ende der Band verschiedenen Projekten und tauchte unter anderem als Mitglied von Fates Warning, Tribe After Tribe, Seven Witches und als Live-Musiker bei "Anthrax" auf.


title: Armored Saint

text: Im 1992 erschienenen Horrorfilm Hellraiser III des Regisseurs Anthony Hickox hatten Armored Saint einen Gastauftritt; in einer Szene spielt die Gruppe darin auf der Bühne des fiktiven Musikclubs "The Boiler Room" ihren Song "Hanging Judge" vom Album "Symbol of Salvation".


title: Armored Saint

text: Im Jahr 2000 reformierte sich die Band und spielte ein Comebackalbum namens "Revelation" ein. Ein Jahr später folgte ein weiteres Album namens "Nod to the Old School". Beide Alben bekamen hervorragende Kritiken von Presse und Fans. Die Band war zur Promotion dieser Alben verschiedentlich live unterwegs. Auch bei deutschen Sommerfestivals war die Band immer wieder zu Gast.


title: Armored Saint

text: 2010 erschien das erneute Comeback "La Raza". Es wurde im Magazin "Rock Hard" zum Album des Monats gewählt und konnte auch erstmals in Deutschland eine Chartplatzierung erreichen. 2015 folgte mit "Win Hands Down" ein weiteres von der Fachpresse vielbeachtetes Album. Es wurde ebenfalls im Magazin "Rock Hard" zum Album des Monats gewählt. Auch in "Rocks", und im "Metal Hammer" erhielt es sehr positive Kritiken.


title: Armored Saint

text: Weitere Livealben


title: Rossminze

text: Die Rossminze ("Mentha longifolia") genannt auch Waldminze, eine Art aus der Gattung der Minzen ("Mentha") gehört zur Familie der Lippenblütler (Lamiaceae).


title: Rossminze

text: Es ist eine schnellwachsende, ausdauernde krautige Pflanze mit kräftigem Geschmack. Die Pflanzen erreichen normalerweise Wuchshöhen von etwa 50 Zentimetern, können aber unter günstigen Umständen deutlich größer werden, bis weit über 1 Meter. Am besten kann man die Rossminze an ihren länglich ovalen und kurz aber zottig behaarten Blättern erkennen. Die Blätter werden zwischen 4 und 9 Zentimeter lang und zwischen 1 und 2 Zentimeter breit. Genau wie der Stängel sind sie kurz und weich, weiß-, grau- oder grünzottig. Am Rande sind die Blätter mit nach vorne gerichteten Zähnen gezähnt. Die Blätter sitzen oder haben nur einen sehr kurzen Blattstiel.


title: Rossminze

text: Die Blüten sind rosarot, in manchen Fällen auch weißlich oder malvenfarbig. In der Höhe des Blütenstandes verzweigt sich der Stängel rispig. An den Rispenästen sitzen dann die vielblütigen Scheinquirlen und bilden dichte Scheinähren. Die Blütezeit ist von Juli bis September.


title: Rossminze

text: Die Rossminze ist ungiftig und essbar, ihr Geschmack wird jedoch von manchen Menschen als unangenehm empfunden.


title: Rossminze

text: Die Rossminze hat die Chromosomenzahlen 2n = 24, 36 oder 48.


title: Rossminze

text: Die Rossminze kommt von den gemäßigten Zonen Eurasiens bis ins südliche Afrika vor. In Mitteleuropa findet man sie besonders häufig in den Mittelgebirgen oder den tieferen Lagen der Alpen. In den Allgäuer Alpen steigt sie zwischen dem Probsthaus und dem Nebelhorn in Bayern bis zu 1970 m Meereshöhe auf. Sie ist in Mitteleuropa eine Charakterart des Mentho longifoliae-Juncetum inflexi aus dem Verband Agropyro-Rumicion.


title: Rossminze

text: Sie benötigt nassen, stickstoffreichen Boden. Sie wächst deshalb gerne in der Nähe von Flüssen oder in nassen Bodensenken, gerne in der Nähe von Siedlungen oder landwirtschaftlich genutzten Flächen. Durch ihre unterirdischen Wurzelausläufer kann sie unter günstigen Umständen Massenbestände bilden.


title: Rossminze

text: Die Rossminze enthält im Unterschied zu anderen Minzen wenig Menthol. Ihre anderen Inhaltsstoffe sorgen für einen von manchen Menschen als unangenehm empfundenen Geschmack und Geruch, der manchmal als petroleumähnlich beschrieben wird, was ihre Verwendung als Heilpflanze (welche früher wie die Wasserminze auch mit lateinisch "Balsamita" bezeichnet wurde) oder Küchenkraut einschränke. In der Volksheilkunde werden Tees aus Rossminze gegen Magen-Darm-Beschwerden und Kopfschmerzen empfohlen. Ein Brei aus den Blättern soll zudem den Schmerz von Insektenstichen lindern.


title: Rossminze

text: Die Rossminze wurde 1762 von William Hudson in "Flora Anglica" veröffentlicht. Ein Synonym für "Mentha longifolia" ist "Mentha sylvestris" („Waldminze“), im 16. Jahrhundert auch lateinisch "Calamintha silvestris" und "Menthastrum" genannt.


title: Rossminze

text: Man kann folgende Unterarten und Varietäten unterscheiden:


title: Rossminze

text: Offenbar wird die Rossminze auch in Vegetationsaufnahmen häufig mit der Grünen Minze (genannt auch Krausminze) verwechselt. Andreas Kleinsteuber geht davon aus, dass es sich bei der überwiegenden Zahl der bisher angenommenen Vorkommen der Rossminze in Baden-Württemberg tatsächlich um Grüne Minze handelt, während die Rossminze nur selten vorkommt. Während das Aussehen beider Pflanzen sehr ähnlich ist, lässt sich die Grüne Minze am ehesten am angenehmeren Geschmack bzw. Geruch beim Zerreiben der Blätter erkennen. Die Grüne Minze hat einen Kaugummi-Geruch („Spearmint“), während die Rossminze unangenehm nach Petroleum riecht.


title: Villafranca Sicula

text: Villafranca Sicula ist eine Stadt im Freien Gemeindekonsortium Agrigent in der Region Sizilien in Italien.


title: Villafranca Sicula

text: Villafranca Sicula liegt 67 km nordwestlich von Agrigent. Hier wohnen Einwohner (Stand ), die hauptsächlich in der Landwirtschaft (Getreide, Mandeln, Wein und Obst) arbeiten.


title: Villafranca Sicula

text: Die Nachbargemeinden sind Burgio, Calamonaci, Caltabellotta und Lucca Sicula.


title: Villafranca Sicula

text: Der Ort wurde 1499 von der Familie Alliata gegründet. 1609 erhielt die Familie den Fürstentitel. Bis 1812 blieb der Ort im Feudalbesitz der Familie.


title: Friedrich Römer

text: Friedrich Römer bzw. Friedrich Roemer ist der Name folgender Personen: * Friedrich von Römer (1794–1864), deutscher Politiker Siehe auch


title: Bertrand Gachot

text: Bertrand Gachot (* 23. Dezember 1962 in Luxemburg) ist ein ehemaliger belgisch-französischer Automobilrennfahrer. Er startete u. a. zwischen 1989 und 1995 in der Formel 1, in der er überwiegend für kleine, teilweise neu gegründete Teams antrat; im Sportwagenbereich gewann er 1991 auf Mazda das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.


title: Bertrand Gachot

text: Gachot wird in der Fachliteratur häufig nur als Belgier ausgewiesen. Das liegt daran, dass er in Belgien aufwuchs und stets mit einer belgischen Rennlizenz antrat. Er selbst sieht sich jedoch nicht zuletzt wegen seiner französischen Eltern als Franzose, gibt aber zu, schwierig einer einzelnen Nation zuzuordnen zu sein. Er wählte daher oft die Flagge der Europäischen Union, beispielsweise auf seinem Helm. Soweit bekannt ist, besitzt Gachot sowohl die belgische als auch die französische Staatsangehörigkeit.


title: Bertrand Gachot

text: Gachot startete seine Karriere als Kartfahrer. Seinen Weg zur Formel 1 fand er über die britische Formel 3 und die Formel 3000.


title: Bertrand Gachot

text: 1989 debütierte Gachot mit dem neu gegründeten Rennstall Onyx in der Formel 1. Nachdem er ebenso wie sein Teamkollege Stefan Johansson bei den ersten Weltmeisterschaftsläufen jeweils in der Vorqualifikation gescheitert war, nahm er im Sommer 1989 insgesamt fünfmal für Onyx an einem Formel-1-Rennen teil. Bei zwei Läufen kam er ins Ziel: Er wurde in Frankreich 13. und in Großbritannien Zwölfter. Vor dem Großen Preis von Portugal wurde Gachot durch JJ Lehto ersetzt. Gachot wechselte daraufhin für die letzten beiden Saisonrennen zu dem in Fußgönheim ansässigen Rennstall Rial, der sich in erheblichen wirtschaftlichen und technischen Schwierigkeiten befand. Er qualifizierte sich im Rial für keines der Rennen.  1990 wechselte Gachot zum umbrischen Formel-1-Team Coloni, das in diesem Jahr einen von Subaru finanzierten und von Motori Moderni konstruierten Zwölfzylinder-Boxermotor einsetzte. Der Motor war leistungsschwach und unzuverlässig; Gachot hielt aber das Chassis – den Coloni C3B – für „noch schlimmer“. Im Coloni-Subaru scheiterte er achtmal in Folge an der Vorqualifikation. Als Coloni im Sommer auf herkömmliche Cosworth-Motoren gewechselt war, bestand Gachot im überarbeiteten Coloni C3C zwar regelmäßig die Vorqualifikation, scheiterte dann aber jeweils in der eigentlichen Qualifikation. Im Ergebnis bestritt Gachot 1990 kein einziges Formel-1-Rennen.


title: Bertrand Gachot

text: 1991 nahm das neu gegründete Team Jordan Gachot unter Vertrag. Mit dem von Anfang an konkurrenzfähigen Jordan 191 erzielte Gachot ansprechende Ergebnisse. Insgesamt fuhr er in diesem Jahr vier Weltmeisterschaftspunkte ein. Allerdings beendete er die Saison 1991 vorzeitig. Nach einem angeblichen Angriff mit Reizgas auf einen Taxifahrer in London wurde Gachot inhaftiert und konnte beim Formel-1-Lauf in Spa-Francorchamps am 25. August 1991 nicht starten. Ersatzfahrer war Michael Schumacher, der damit sein erstes Rennen bestreiten konnte.


title: Bertrand Gachot

text: 1992 ging Gachot in der Formel 1 für das französische Team Larrousse an den Start, das zeitweise als Venturi firmierte. Hier erzielte Gachot einen Weltmeisterschaftspunkt. Für 1993 erhielt er kein Cockpit in der Formel 1. 1994 kehrte Gachot mit dem neu in der Formel 1 etablierten britischen Rennstall Pacific in den Grand-Prix-Sport zurück. Er fuhr neben Paul Belmondo. Gachot kam bei keinem der 16 Saisonrennen ins Ziel. Ab dem Großen Preis von Kanada scheiterte er zehnmal in Folge an der Qualifikationshürde. Vor der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 übernahm er Anteile des Rennstalls und wurde so dessen Mitinhaber. Auch 1995 ging Gachot für Pacific an den Start, musste aber im Sommer sein Cockpit an Giovanni Lavaggi übergeben, der dem finanziell angeschlagenen Team neue Geldmittel verschaffte. Im November 1995 beendete Gachot zunächst seine Rennfahrerkarriere und verkaufte seine Anteile an Pacific.


title: Bertrand Gachot

text: Parallel zu seinem Formel-1-Engagement bestritt Gachot mit Johnny Herbert und Volker Weidler 1991 die 24 Stunden von Le Mans in einem wankelgetriebenen Mazda 787B. Gachot, Herbert und Weidler kamen als Sieger ins Ziel. Dies war der erste Sieg eines japanischen Motorenherstellers bei diesem traditionsreichen Rennen (erst 2018 wieder siegte Toyota) und zugleich Gachots größter Erfolg. Gachot fuhr anschließend für jeweils kurze Zeit in wechselnden Rennserien. Eine Platzierung im Spitzenfeld war der vierte Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen 1992 im Team mit Johnny Herbert, Volker Weidler und dem Brasilianer Maurizio Sandro Sala auf einem Mazda MXR-01.


title: Bertrand Gachot

text: Nach einem Jahr Pause betätigte er sich aber 1997 wieder im Motorsport und fuhr bei den 24 Stunden von Le Mans im Team von Erwin Kremer einen Porsche der GT1-Klasse.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: Clarence „Gatemouth“ Brown (* 18. April 1924 in Vinton, Calcasieu Parish, Louisiana; † 10. September 2005 in Orange, Texas) war ein US-amerikanischer Blues-Gitarrist, der jedoch auch andere Instrumente und Musikstile beherrschte.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: Neben der Gitarre spielte er auch Violine, Mundharmonika, Piano, Mandoline, Viola und Schlagzeug. Neben dem Blues war er auch im Jazz, Bluegrass, Zydeco, Cajun und Calypso zu Hause. Gatemouth Brown bezeichnete seine Musik selbst als „American music, Texas style“. Er beeinflusste so unterschiedliche Musiker wie Albert Collins, Frank Zappa, Lonnie Brooks, Eric Clapton und Joe Louis Walker.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: Brown begann seine musikalische Karriere während des Zweiten Weltkrieges als Schlagzeuger. Als Gitarrist fand er 1947 Beachtung, als er kurzfristig in einem Club in Houston für T-Bone Walker einsprang. Daraus ergaben sich Tourneen im Süden und Südwesten der Staaten und ein Plattenvertrag mit Peacock Records. Zu den Hits aus dieser Anfangszeit zählen u. a. "Gatemouth Boogie", "Okie Dokie Stomp", "Boogie Rambler" und "Dirty Works At The Crossroad".


title: Clarence Gatemouth Brown

text: 1960 nahm Brown in Nashville an einer Fernsehshow teil. Bei dieser Gelegenheit machte er eine Reihe von Country-Aufnahmen. Ende der 1960er-Jahre zog er sich jedoch aus dem Musikgeschäft zurück, zog nach New Mexico und arbeitete als Deputy Sheriff.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: Im Rahmen des Blues- und Folk-Revivals in den 1970er-Jahren wurde auch Brown als Blues-Musiker wiederentdeckt. Zwölfmal ging er in Europa auf Tour und nahm neun Alben auf. Im Auftrag des US-Außenministeriums war er als Botschafter der amerikanischen Musik auf Tour, u. a. in Ostafrika.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: 1975 nahm er mit Canned Heat das Album "Gate’s on the Heat" auf.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: In den 1980er-Jahren wurde Brown auch in den Staaten wieder populärer. Er hatte im Schnitt 250 bis 300 Auftritte pro Jahr. 1983 wurde er mit einem Grammy für das Album "Alright Again!" ausgezeichnet und war für fünf weitere nominiert. Zudem erhielt er acht Handy Awards.


title: Clarence Gatemouth Brown

text: 1999 wurde Clarence Gatemouth Brown in die Blues Hall of Fame aufgenommen. Im September 2004 wurde bei Brown Lungenkrebs diagnostiziert. Brown, der zuletzt in New Orleans gelebt hatte, verließ die Stadt im September 2005 vor dem nahenden Hurrikan Katrina. Wenig später verstarb der herzkranke Musiker in seinem texanischen Heimatort Orange.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Mathilde (* Anfang 955; † 7./8. Februar 999) war von 966 bis zu ihrem Tod die erste Äbtissin auf dem Stiftsberg in Quedlinburg. Sie trug schon als junges Mädchen die Verantwortung für eine der wichtigsten Städte des Reiches und trug zur großen Bedeutung Quedlinburgs bei. Die Äbtissin wird, besonders im Bistum Magdeburg, als Selige verehrt.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Mathilde ging als einzige Tochter aus der Ehe von Kaiser Otto I. und der Kaiserin Adelheid, die die Tochter des burgundischen Königs Rudolf II. war, hervor.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Bereits mit elf Jahren übernahm sie das Amt ihrer Großmutter, der Heiligen Mathilde, und wurde 966 im Beisein ihres Vaters und aller Bischöfe und Erzbischöfe des Reiches zur Äbtissin geweiht. Durch diese Weihe hob sich Mathilde stark von dem gewöhnlichen Weihezeremoniell ab, das üblicherweise nur von einem Bischof vollzogen wurde. Papst Johannes XIII. bestätigte die Weihe im April 967. Vom Tod ihrer Großmutter am 14. März 968, die nicht nur zur Namensgebung, sondern auch zur Erziehung der jungen Mathilde beitrug, bis zur Rückkehr ihres Vaters aus Italien Ende 972 war sie für fast vier Jahre die einzige Repräsentantin des Kaiserhauses nördlich der Alpen. Nach dem Tod der Königin Mathilde kann die Äbtissin zum engsten Kreis der politischen Berater ihres Bruders Otto II. und ihres Neffen Otto III. gezählt werden. Mathilde übernahm damit schon als junges Mädchen die Führung des Damenstifts zu Quedlinburg und war für Frauen jeden Alters verantwortlich.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Zur Vorbereitung auf die damit verbundenen Aufgaben und als eine Art Handbuch zum Herrschen widmete Widukind von Corvey der dreizehnjährigen Mathilde seine "Sachsengeschichte". In dieser lobt er die Weisheit der Äbtissin und nennt sie Gebieterin von ganz Europa.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Die politische Rolle der Äbtissin war vor allem zu den Zeiten ihres Bruders und ihres Neffen stark ausgeprägt. Die Begleitung ihres Bruders nach Rom im Jahre 981 zeigt, für wie bedeutend ihre Anwesenheit zur Repräsentation der Herrschaft des ottonischen Hauses gehalten wurde. Otto III. vertraute ihr während seines zweiten Italienzugs im Jahre 997 sogar die Stellvertretung im Reich an. Ebendieser hatte der Äbtissin zuvor im Jahr 994 das Markt-, Münz- und Zollprivileg für Quedlinburg zugesichert. Dadurch machte Mathilde nicht nur mehr Einnahmen, sondern es zog auch mehr Pilger zum Marktplatz unterhalb des Stiftbergs an, sodass Quedlinburg einen wirtschaftlichen Aufstieg erfuhr.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Im Jahre 998 kam die Äbtissin mit den einflussreichsten Männern des Reiches auf dem Hoftag in Derenburg zusammen, auf dem sie als Vertreterin des ottonischen Königs die Leitung der Versammlung übernahm, Ämter neu besetzte und Recht sprach. Im Hinblick auf diese Repräsentationsaufgaben, durch die Mathilde der Stadt Quedlinburg dazu verhalf, eine der bedeutendsten Städte des Reiches zu werden, wurde sie auch als "domina imperialis" bezeichnet. Otto III. gab seiner Tante – in Anlehnung an den Patricius-Titel – den Titel "matricia," der auf ihrer Grabinschrift gefunden werden kann.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Mathilde verstarb im Februar 999 mit 44 Jahren auf dem Gipfel ihrer Macht. Nach ihrem Tod wurde sie an der Seite ihrer Großmutter in der Stiftskirche zu Quedlinburg beigesetzt.


title: Mathilde (Quedlinburg)

text: Mathilde von Quedlinburg zeichnete sich nicht nur durch ihre Fähigkeiten als Herrscherin des Reiches aus, sondern ihr wird auch die Fürsorge für die Toten-Memoria der Ottonen nachgesagt.


title: Ermanno Aebi

text: Ermanno Aebi (* 22. November 1892 in Mailand, Italien; † 1976) war ein schweizerisch-italienischer Fußballspieler.


title: Ermanno Aebi

text: Aebi gehörte von 1909 bis 1923 dem Kader von Inter Mailand an. Ab 1913 war der Stürmer in der Stammformation des Vereins. Mit Inter wurde Aebi zweimal (1910 und 1920) italienischer Meister. Insgesamt bestritt er 142 Pflichtspiele für Inter Mailand und erzielte dabei 106 Tore.


title: Ermanno Aebi

text: Im Januar 1920 wurde Aebi erstmals in den Kader der italienischen Fußballnationalmannschaft berufen. Bei seinem Debüt steuerte er drei Tore zum 9:4-Sieg gegen Frankreich bei. Sein zweites Länderspiel bestritt er am 28. März 1920 gegen die Schweiz. Dies blieben seine einzigen Einsätze als Nationalspieler.


title: Ermanno Aebi

text: Nach Beendigung seiner aktiven Laufbahn war Aebi als Schiedsrichter tätig.


title: TOPAS (Tanklastzug)

text: Der TOPAS ist ein „Tankfahrzeug mit optimierten passiven und aktiven Sicherheitseinrichtungen“, dessen Entwicklung 1980 begann, bis Anfang 1987 abgeschlossen wurde und das im gleichen Jahr auf dem Markt eingeführt wurde. Es ist mit zahlreichen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet, die helfen sollen, die in der Vergangenheit geschehenen schweren Unfälle mit Tanklastzügen zu vermeiden. Entwickelt wurde das Fahrzeug auf Grundlage einer Studie des TÜV und mit Fördermitteln der Bundesregierung im Rahmen einer gleichnamigen Studie von Daimler-Benz, dem Tankhersteller Haller, der Spedition Raab Karcher und dessen Fuhrparkleiter Helmut Busch.


title: TOPAS (Tanklastzug)

text: Ausgerüstet wurde es unter anderem mit elektronischer Reifendrucküberwachung, automatischer Feuerlöschanlage, verschleißfreier Zusatzbremse, Antiblockiersystem (ABS) und Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Aluminiumtank liegt weit über den geforderten Sicherheitsbestimmungen; Front- und Heckbereich sind dabei sogar doppelwandig ausgeführt und mit Hartschaum gefüllt. Ein ausgeklügeltes Spiegelsystem und eine Kamera am Heck erlauben dem Fahrer, auch ohne fremde Hilfe jeden Punkt genau anzusteuern. Eine Leuchttafel von 50 cm × 50 cm wurde als Warnleuchte an der oberen Hälfte des Hecks angebracht, um dem nachfolgenden Verkehr zusätzlich die Richtungsänderungen des Tankzuges anzuzeigen und mit dem Schriftzug „Schwenkt aus“ für zusätzliche Sicherheit zu sorgen. Außerdem wurde ein reflektierendes Leuchtband angebracht, das bei Dunkelheit die Konturen des Tankfahrzeuges erkennen lässt. Seitliche Schutzschilde sorgen dafür, dass überholende PKW nicht mehr in eine Sprühnebelwand fahren.


title: TOPAS (Tanklastzug)

text: Die Sicherheitsmerkmale führten allerdings zu deutlichen Mehrkosten. So kostete der TOPAS-Tanklastzug im Einführungsjahr 1987 etwa 520.000 DM – das waren damals rund 150.000 DM mehr als herkömmliche Tankfahrzeuge.


title: Feuerzeichen

text: Feuerzeichen steht für:


title: Feuerzeichen

text: Filme:


title: Talsperre Triptis

text: Die Talsperre Triptis ist eine kleine Talsperre bei Triptis südwestlich von Gera in Thüringen, die den Fluss Orla aufstaut. Ihr Zweck ist die Brauchwasserversorgung, der Hochwasserschutz und in geringem Maße die Niedrigwasseraufhöhung. Die Talsperre wird von der Thüringer Fernwasserversorgung betrieben. Das Absperrbauwerk ist ein Erddamm.


title: Talsperre Triptis

text: Der Stausee hat eine Fläche von ca. 14 ha. Seit 1991 wird er von einem Angelverein gepachtet und bewirtschaftet.


title: Apollonius Eidograph

text: Apollonius Eidograph oder Apollonios Eidographos () († 175 v. Chr.) war ein alexandrinischer Grammatiker der zweiten Hälfte des 3. Jahrhunderts v. Chr. Er erklärte Aristophanes und beteiligte sich an der Ordnung der Gedichte Pindars.


title: Apollonius Eidograph

text: Er wird in der Aufzählung der Vorsteher der Bibliothek von Alexandria im Oxyrhynchus-Papyrus 1241 in Spalte 2 erwähnt. Da er nur an den Rand geschrieben wurde, weil er anscheinend zunächst in der Liste vergessen wurde, ist seine Einordnung nicht genau bekannt. Er war wohl nach Eratosthenes und vor Aristarchos von Samothrake Vorsteher der Bibliothek. Ob er jedoch vor oder nach Aristophanes von Byzanz zu setzen ist, ist umstritten. Vermutlich war er der Lehrer von Pharao Ptolemaios V.


title: Unproduktive Arbeit

text: Unproduktive Arbeit (oder "nicht-produktive Arbeit") ist ein aus der klassischen Nationalökonomie stammender umstrittener Begriff und politisches Schlagwort, unter dem die geringfügige oder fehlende Produktivität einer Arbeit verstanden wird.


title: Unproduktive Arbeit

text: „Unproduktive Arbeit“ setzt sich aus den Bestandteilen „unproduktiv“ und „Arbeit“ zusammen. Unproduktiv bedeutet, dass eine bestimmte Arbeit keine oder eine zu geringe Arbeitsproduktivität aufweist. „Unproduktive Arbeit“ ist ein geschichtsbelasteter Begriff, dessen früherer Begriffsinhalt sich heute verändert hat. Die Kontroverse um produktive und unproduktive Arbeit ist als „Produktivitätsstreit“ in die Geschichte der ökonomischen Theorie eingegangen. Dabei ging es um die Streitfrage, ob Bauern die eigentlich Produktiven seien (so argumentierten die Physiokraten) oder Industrielle (so argumentierte Adam Smith), Unternehmer oder Arbeiter (so Karl Marx); der Streit wurde um 1900 ergebnislos abgebrochen. Arbeit müsse die Eigenschaften der Materie (Agrarrohstoffe, Grundstoffe, Rohstoffe) derart verändern, dass ihr ein höherer Nutzen zukomme, um als produktive Arbeit eingestuft zu werden.


title: Unproduktive Arbeit

text: Besonders umstritten ist die Verwendung des Begriffs „unproduktive Arbeit“ in der Umgangssprache. Oft wird hier jede Art von Dienstleistung als unproduktiv angesehen, weil sie keine materiellen Güter hervorbringe. Dieser Streit, ob Dienstleistungsarbeit eine produktive oder unproduktive Arbeit sei, lässt sich auf Karl Marx zurückführen. Doch der Ausdruck „unproduktive Arbeit“ stammt nicht von Marx, sondern ist viel älter.


title: Unproduktive Arbeit

text: Ausgehend von diesen Erkenntnissen wird heute oft in der Produktionswirtschaft die Ansicht vertreten, dass die nicht unmittelbar an der Produktion beteiligten Arbeitskräfte wie Mitarbeiter der Verwaltung (Dienstboten, Pförtner, Reinigungskräfte, Sachbearbeiter) als unproduktiv zu klassifizieren seien. Dies kann nur dann als zutreffend gelten, wenn mit „unproduktiv“ als „nicht unmittelbar an der Produktion beteiligt“ gemeint ist. Häufig wird auch die Auffassung vertreten, dass der gesamte öffentliche Dienst unproduktiv sei. Das kann zutreffen auf die Bereiche mit Bereitschaftsdienst wie Feuerwehr oder sonstige Rettungsdienste; hier steht jedoch nicht die Arbeitsproduktivität, sondern die Daseinsvorsorge und öffentliche Sicherheit im Vordergrund. In anderen Bereichen des öffentlichen Dienstes kann unter „unproduktiver Arbeit“ allenfalls das als zu gering empfundene Arbeitstempo, also die geringe Arbeitsintensität, verstanden werden.


title: Unproduktive Arbeit

text: Der Physiokrat François Quesnay veröffentlichte im Dezember 1758 sein Tableau économique (), in welchem er die Landwirte als produktive Klasse () ansah. Die unproduktive „sterile“ Klasse () forme die Agrarprodukte der produktiven lediglich um (Handel, Handwerk und Gewerbe), während zwischen beiden Klassen die Grundbesitzer () stehen. Die sterile Klasse erwirbt Quesnay zufolge von der erzielten Handelsspanne (der Differenz der Verkaufspreise aus dem Handel und den Kaufpreisen der Vorleistungsgüter) Agrarprodukte für den Eigenverbrauch. Für die Physiokraten wie Quesnay galt produktive Arbeit als solche, die Reichtum in Form materieller Güter hervorbringt. Er gilt als erster Ökonom, der die „unproduktive Arbeit“ erwähnte.


title: Unproduktive Arbeit

text: Der hoch politische Kontext dieser Analyse erklärt, warum nicht gesagt wird, dass nur unter diesen französischen feudalen Bedingungen Handwerk und Manufaktur "sterile Klassen" sind – in England war dies anders – und dass sie, wenn sie beginnen, zunehmend für die zu fördernde Landwirtschaft Geräte und Dienstleistungen zu erstellen, zunehmend produktiv werden, weil die Einkommensverteilung sich veränderte. Mit den Sturz Turgots schwand der Einfluss der Économistes auf die französische Politik. Weitere Kreditaufnahme und die fortgesetzte Förderung der Produktion von Luxusgütern führten letztendlich zur Französischen Revolution.


title: Unproduktive Arbeit

text: Ihr Hauptvertreter Adam Smith unterschied im März 1776 in seinem Buch Der Wohlstand der Nationen ebenfalls zwischen „produktiver“ und „unproduktiver Arbeit“ (). Produktive Arbeit sei Arbeit, „die dem Wert des Gegenstandes, auf den sie verwendet wird, etwas zusetzt“. Produktive Arbeit führt für ihn zu einer Wertschöpfung, unproduktive Arbeit dagegen nicht. Deshalb waren für ihn Arbeiter in einer Manufaktur produktiv, Dienstboten dagegen nicht. Unproduktive Arbeit führe zur Verschwendung und nicht zur Steigerung des Reichtums: „Wohlhabend wird also, wer viele Arbeiter beschäftigt, arm hingegen, wer sich viele Dienstboten hält“. Er räumt aber ein, dass unproduktive Arbeiten nützlich (Dienstbote), angenehm (Sängerin) oder notwendig (Richter) sein können.


title: Unproduktive Arbeit

text: In der Theorie der ethischen Gefühle (1759) sprach Smith davon, dass eine unsichtbare Hand dafür sorgt, dass die Prasserei der Reichen den Armen ein Auskommen schafft, da der Magen eines Reichen einen begrenzten Umfang habe. Nach seiner Frankreichreise (1764–1766) und den Gesprächen mit den Économistes ist im "Wohlstand der Nationen" für Smith dieser Konsum der Reichen "unproduktive Arbeit", die das Wirtschaftswachstum schmälert. Für Smith war Quesnay der Vater der Volkswirtschaftslehre, und ihm hätte er seine "Wealth of Nations" gewidmet, wäre Quesnay nicht schon früher gestorben.


title: Unproduktive Arbeit

text: Edwin Cannan stellt im Vorwort zum "Wohlstand der Nationen" fest, dass Adam Smith die Struktur seiner früheren Vorlesungen beibehält, dass aber neue Elemente hinzukamen, die Adam Smith auf seiner Frankreichreise von den Économistes übernahm. Diese neuen Elemente sind die Konzepte der klassischen ökonomischen Theorie, die Smith an den Anfang des Werkes stellt. Der "Wohlstand der Nationen" ist somit ein inhomogenes Buch, und Ricardo versuchte in den "Principles of Political Economy and Taxation" (1817), die Spreu vom Weizen zu trennen.


title: Unproduktive Arbeit

text: Adam Smith beginnt den "Wohlstands der Nationen" mit seinen Wachstumsprogramm:


title: Unproduktive Arbeit

text: Ein reichliches und billiges Warenangebot (), d. h. der Wohlstand der Nationen, wird erreicht, wenn David Ricardo formulierte das Ziel der klassischen Ökonomie fast mit den gleichen Worten: Die zwei Punkte in Smiths und Ricardos Wachstumsprogramm sind nicht unabhängig. Eine vertiefte Arbeitsteilung ist vor allem in der Massenproduktion möglich. Luxusprodukte – "unproduktive Arbeit" –, die in einer Gesellschaft mit polarisierter Einkommensverteilung wie im vorrevolutionären Frankreich die Nachfrage prägen, weisen diese Produktivitätsvorteile nicht auf und werden daher selten im Preis sinken. Sie sind oft Einzelfertigung. Für die Économistes spielte die vertiefte Arbeitsteilung auch keine Rolle, obwohl Smith sein Beispiel der Stecknadelproduktion aus der "Encyclopédie" (1755) entnahm.


title: Unproduktive Arbeit

text: Die Wachstumsdynamik – eine vertiefte Arbeitsteilung senkt den Preise, was den Umsatz erhöht, der wiederum eine Vertiefung der Arbeitsteilung stimuliert – erfordert, dass genügend Kapital bereitsteht. Dies kann durch einen erheblichen Konsum "unproduktiver Arbeit" gefährdet sein.


title: Unproduktive Arbeit

text: Christian Jakob Kraus schloss sich Smith an und bezeichnete 1808 als produktive Arbeit diejenige, die einen Wert hervorbringt, unproduktive Arbeit dagegen keinen. Friedrich List polemisierte 1841: „Wer Schweine aufzieht, ist nach ihr [der klassischen Nationalökonomie, d. Verf.] ein produktives, wer Menschen erzieht, ein unproduktives Mitglied der Gesellschaft. […] Wer Pferde großzieht, produziert Tauschwerte, wer Kinder lehrt, produziert produktive Kräfte“.


title: Unproduktive Arbeit

text: „Unproduktive Arbeit“ ist hier das Gegenteil von „produktiver Arbeit“. Produktive Arbeit ist Karl Marx zufolge eine gebrauchswertschaffende Tätigkeit, also eine „zweckmäßige, produktive Tätigkeit“. „Nur der Arbeiter ist produktiv, der Mehrwert für den Kapitalisten produziert oder zur Selbstverwertung des Kapitals dient“. Unproduktive Arbeit ist Arbeit, „die sich nicht gegen Kapital, sondern unmittelbar gegen Rente austauscht, also gegen Salaire oder Profit“. Marx verdeutlicht diese Aussagen durch sein Beispiel eines Schauspielers. „Ein Schauspieler, selbst ein Clown, ist hiernach ein produktiver Arbeiter, wenn er im Dienst eines Kapitalisten arbeitet (des Enterpreneurs), dem er mehr Arbeit zurückgibt, als er in der Form des Salärs von ihm erhält, während ein Flickenschneider, der zu dem Kapitalisten ins Haus kommt, ihm einen bloßen Gebrauchswert schafft, ein unproduktiver Arbeiter ist. Die Arbeit des ersteren tauscht sich gegen Kapital aus, die des zweiten gegen Revenue. Die erste schafft einen Mehrwert, in der zweiten verzehrt sich eine Revenue“. Unproduktive Arbeit im Sinne von Marx ist zwar produktiv im Sinne von gebrauchswertschaffend, aber nicht produktiv im Sinne von wertbildend. Dienstleistungsarbeit ist für Marx dann produktiv, wenn sie als Lohnarbeit Mehrwert schafft.


title: Unproduktive Arbeit

text: Nicht im formalisierten Keynesianismus nach Samuelson – aber in Keynes’ Allgemeiner Theorie der Beschäftigung, des Zinses und des Geldes (1936) findet sich die Unterscheidung von produktiver und unproduktiver Arbeit. Wenn in der Depression produktive Ressourcen brach liegen, macht es wenig Sinn, ihre Menge zu vergrößern durch produktive Arbeit. Dann gilt: „Löcher in den Boden graben lassen, bezahlt durch Ersparnisse, wird nicht nur die Beschäftigung erhöhen, sondern auch die reale nationale Ausschüttung nützlicher Waren und Dienstleistungen.“ Es ist zu diesem Zweck auch sinnvoll, „dass Millionäre eine Befriedigung darin finden, riesige Villen zu bauten, die ihren Körper beinhalten, solange sie leben, und Pyramiden, die ihn nach dem Tod schützen.“


title: Unproduktive Arbeit

text: Keynes zitiert zustimmend Thomas Robert Malthus' Standpunkt, dass Luxusausgaben des Landadels im Falle von Depressionen eine entscheidende Hilfe zu ihrer Überwindung sind. Normalerweise begrenzt unproduktive Arbeit die Kapitalbildung einer Gesellschaft und ihre Entwicklung, im Falle der Depression, wenn Kapital brach liegt, hilft sie, die Depression zu überwinden.


title: Unproduktive Arbeit

text: In "Warenproduktion mittels Waren" (1960) weist Piero Sraffa nach, dass sich die Preise über die technologischen Produktionskoeffizienten bestimmen, wie es die klassische Ökonomie behauptet, also ohne den neoklassischen Rückgriff auf Nutzenkurven (dies zeigt schon Wassily Leontief [1928] in seiner unbeachtet gebliebenen Dissertation). Dabei nimmt Sraffa die klassische Unterscheidung von produktiver und unproduktiver Arbeit auf und bezeichnet als "Basisgüter" die Waren, die Input der nächsten Wirtschaftsperiode werden und als "Nicht-Basisgüter" solche, die Endverbrauch sind, also die klassische "unproduktive Arbeit". Sraffa bietet kein theoretisches System, sondern ist Teil der Klassik und klärt nur einen Punkt: dass die neoklassische Bedeutung des Nutzens für die Preisbestimmung falsch ist.


title: Unproduktive Arbeit

text: Joseph Schumpeter nannte 1965 zwei Kriterien, durch die produktive und unproduktive Arbeit zu unterscheiden seien. Schumpeter orientierte sich in seiner Aufteilung weitgehend an Karl Marx.


title: Unproduktive Arbeit

text: Die Neoklassik formulierte die Nutzenmaximierung als Ziel volkswirtschaftlichen Handelns und ist daher mikro-ökonomisch formuliert. Für eine mikro-ökonomische Volkswirtschaftslehre kann es keine "unproduktive Arbeit" geben. Ein homo oeconomicus handelt rational und jede Arbeit verfolgt das Ziel, Nutzen zu erzielen. "Unproduktive Arbeit" ist daher neoklassisch ein Un-Begriff und keiner rationalen Diskussion fähig. Für Schumpeter ist "unproduktive Arbeit" ein „verstaubtes Museumsobjekt“ ().


title: Unproduktive Arbeit

text: Die wissenschaftliche Diskussion zwischen Vertretern verschiedener theoretischer Paradigma ist oft schwierig. Die Begriffe sind definiert durch die jeweils eigene Theorie, so dass interpretative Übereinstimmungen möglicherweise auf Missverständnissen beruhen. Die folgende Aussage des Nobelpreisträgers Paul Samuelson über den in Cambridge arbeitenden Ökonomen Piero Sraffa ist dafür ein Beispiel:


title: Unproduktive Arbeit

text: Die klassische Ökonomie kennt keine "Produktionsfaktoren" – unter Wettbewerb entsprechen Preise den Produktionskosten, so dass keine Marge für "Produktionsfaktoren" bleibt. Marx führt "Arbeit" ein als einzigen Produktionsfaktor, und die Neoklassiker gesellen weitere dazu. Produktiv ist Arbeit für Marx, wenn sie dem Unternehmer Profit verschafft. Unproduktiv sind Ausgaben, mit denen der Unternehmer diese Einnahmen verbraucht. Dieses Konzept hat nichts gemeinsam mit Sraffas und Adams Smith der "unproduktiven Arbeit".


title: Unproduktive Arbeit

text: Der Sozialismus ging Branko Milanović zufolge vom falschen marxistischen Verständnis von produktiven und unproduktiven Aktivitäten aus, das sich in den volkswirtschaftlichen Gesamtrechnungen sozialistischer Länder widerspiegelte und Nettomaterialprodukt (, NMP) genannt wurde. Der Ansatz der sozialistischen Länder bestand darin, dass alle Dienstleistungen (inklusive des Gesundheits- und Bildungssystems sowie der öffentlichen Verwaltung) unproduktiv waren, weil sie keine neuen physischen Güter produziert haben. Spekulanten sind demnach der Inbegriff von Unproduktivität, „sozial schädlich“ und erfüllen eine „verabscheuungswürdige“ Arbeit. Produktiv war für Marx jede Arbeit, die zur Produktion eines Mehrwerts führte. Im obigen Beispiel zeigte er, dass ein Schauspieler (der Prototyp von jemandem, dessen Betätigung nichts Materielles hervorbringt) solange einer produktiven Arbeit nachgeht, wie er von einem Unternehmen oder einer Einzelperson beschäftigt wird und seinem Arbeitgeber einen Profit bringt.


title: Unproduktive Arbeit

text: Als Ergebnis der Kapitaltheorie-Debatte (1954 - 1966), in der die Logik des neoklassischen Kapitalbegriffs aus klassischer Sicht bezweifelt wurde – erhalten die klassischen Konzepte und damit auch der Begriff "unproduktive Arbeit" wieder Bedeutung.


title: Alnico

text: Alnico sind Legierungen von Eisen mit Aluminium, Nickel und Cobalt sowie Kupfer. Aus ihnen werden Permanentmagnete durch Gießen oder Sintern hergestellt. Eine Handelsmarke ist OERSTIT, (Thyssen Edelstahlwerke AG) nach Hans Christian Ørsted.


title: Alnico

text: Der Werkstoff wurde erstmals 1931 von dem japanischen Metallurgen Tokushichi Mishima hergestellt. Mishima entdeckte bei Arbeiten mit Eisen-Nickel-Legierungen („Silberblech“, bzw. "Nickelstahl"), dass durch Zugabe von Aluminium sich in der Legierung permanentmagnetische Eigenschaften einstellen. Er erzielte eine Koerzitivfeldstärke von 32 kA/m, was für damalige Verhältnisse sehr viel war und unter der Handelsmarke vertrieben wurde.


title: Alnico

text: In den magnetischen Eigenschaften verbesserte Alnico-Legierungen werden durch Beimischungen von Kupfer, Cobalt und Titan erzielt und bestehen in Volumenprozent aus 8–12 % Aluminium, 15–26 % Nickel, 5–24 % Cobalt, bis zu 6 % Kupfer und bis zu 1 % Titan. Der Hauptanteil der Legierung ist Eisen. Die konkreten Anteile variieren je nach Anforderungen an den Werkstoff.


title: Alnico

text: Die Remanenzflussdichte liegt bei handelsüblichen Alnico bei etwa 0,6 T bis 1,3 T (6000–13000 Gauß) und ist im Vergleich zu Ferritmagneten relativ hoch. Wie bei anderen Permanentmagneten auch, ist die Flussdichte an der Oberfläche des Magneten in der Regel deutlich kleiner. AlNiCo-Magnete haben eine Curie-Temperatur von 700–850 °C und eine obere Gebrauchstemperatur von 450–500 °C.


title: Alnico

text: Das Material verliert immer mehr an Bedeutung und wird durch Seltenerdmagnetwerkstoffe wie Neodym-Eisen-Bor ersetzt. Ein Grund ist, dass Alnico eine geringe magnetische Stabilität hat. Das heißt, die Koerzitivfeldstärke von Alnico ist im Vergleich mit Seltenerdmagneten mit rund 50–100 kA/m vergleichsweise klein und die Gefahr der Entmagnetisierung durch ein externes Feld relativ groß.


title: Alnico

text: Permanentmagnete aus AlNiCo haben eine länglichere Form als solche aus Hartferrit.


title: Alnico

text: Ein Vorteil von AlNiCo ist, dass es nach künstlicher Alterung eine stabile Magnetisierung besitzt. Von allen bekannten Werkstoffen hat es den niedrigsten Temperaturkoeffizienten der Remanenzinduktion. Deswegen werden AlNiCo-Magneten immer noch in Sensoren verwendet. Traditionelle Lautsprecher und Gitarrentonabnehmer ("Pickups") verwenden ebenfalls AlNiCo-Magnete, während sie in Elektromotoren mit Permanenterregung durch Ferritmagnete und Seltenerdmagnete verdrängt wurden. Auch in der Uhrenherstellung wurde Nickelstahl eingesetzt.


title: Alnico

text: Eine wichtige Anwendung sind Fälle mit hoher Einsatztemperatur oder (als magnetisch halbhartes Material, welches ständig ummagnetisiert wird) Hysteresebremsen, bei denen es auf die hohe Curietemperatur ankommt, um die thermische Belastung zu ertragen.


title: Alnico

text: Der anisotrope Gusswerkstoff Alnico 500 besteht aus 8 % Al, 14 % Ni, 24 % Co, 3,5 % Cu, Rest Fe und weist eine Dichte von 7,3 g/cm auf.


title: Daumenschellen

text: Daumenschellen sind Metallschellen, die für die Fesselung der Daumen gedacht sind. Sie können ebenfalls zur Fesselung der Zehen benutzt werden.


title: Daumenschellen

text: Im Zusammenspiel mit Handschellen ergeben diese eine sehr effektive Fesselung der Hände, die jeden Versuch einer Bewegung sehr unangenehm macht, da die Schellen meist unbeweglich aus einem Stück hergestellt sind. Wenn sie mit dem Schlüsselloch zum Körper hin angelegt werden, ist es schwierig, sich alleine zu befreien, selbst wenn man im Besitz des passenden Schlüssels ist. Im Strafvollzug und Ähnlichem finden diese Fesseln in der Regel keine Anwendung, sie lassen sich fast nur im BDSM-Bereich finden.


title: Daumenschellen

text: Die Anwendung von Daumenschellen kann zu Nervenschädigungen führen. Insbesondere bei einer dauerhaften Zuglast oder bei einem zu engen Anlegen können Schädigungen eintreten, die in der aktuellen Situation häufig nicht bemerkt werden und zu monatelangen, wenn nicht sogar dauerhaften Nervenschäden führen können. Die Schädigung geht zumeist mit dem Gefühl von Taubheit einher.


title: Ricarda Jacobi

text: Ricarda Jacobi (* 7. Juni 1923 in Braunschweig; † 23. Januar 2020 in Darmstadt) war eine deutsche Porträtmalerin.


title: Ricarda Jacobi

text: Ricarda Jacobi lebte seit 1953 in Darmstadt. Nach dem Abitur in Halle studierte sie 1942 bis 1944 an der Hochschule für Kunsterziehung in Berlin. Dort war einer ihrer Lehrer Willy Jaeckel, der zu den bedeutenden Vertretern des deutschen Expressionismus zählt. Anschließend studierte sie an der Akademie der Bildenden Künste München bei Julius Hess.


title: Ricarda Jacobi

text: Von 1946 bis 1949 gehörte sie der Malklasse des bekannten Expressionisten Erwin Hahs an der Burg Giebichenstein, Halle, an. 1953 nahm sie erstmals an der von Oskar Kokoschka (1953–1957) neu gegründeten Internationalen Sommerakademie für Bildende Kunst Salzburg „Schule des Sehens“ mit außergewöhnlichen Erfolgen teil; weitere Aufenthalte an dieser Sommerakademie in den nächsten Jahren folgten. Oskar Kokoschka, mit dem die Künstlerin zeit seines Lebens verbunden blieb, wurde ihr zum prägenden Vorbild.


title: Ricarda Jacobi

text: Ricarda Jacobi verstand sich in erster Linie als Porträtistin. Sie schuf ein umfangreiches Porträtwerk, u. a. etlicher prominenter Zeitgenossen. Obwohl auch Stillleben und Blumengemälde zu ihrem Œuvre gehören, lag der Schwerpunkt ihrer Malerei in der Suche nach dem Bild des Menschen.


title: Lich (Pulsar)

text: Lich (PSR B1257+12 oder PSR J1300+1240) ist ein Pulsar, der sich im Sternbild Jungfrau in 2300 Lichtjahren Entfernung zur Erde befindet. Er wird von mindestens drei Planeten umkreist. Die Exoplaneten dieses Neutronensterns waren die ersten Planeten, die außerhalb des Sonnensystems entdeckt wurden.


title: Lich (Pulsar)

text: Der Pulsar wurde von der IAU am 15. Dezember 2015 nach einem öffentlich ausgeschriebenen Wettbewerb zur Benennung von Exoplaneten und deren Zentralsternen benannt. Der Name Lich wurde vom "Planetarium Südtirol" vorgeschlagen und verwendet die Bezeichnung Lich für eine fiktionale untote Figur. Die Bezeichnung bezieht sich darauf, dass es sich bei diesen Pulsar um einen toten, aber immer noch aktiven Sternkern handelt. Lichs Planeten besitzen ebenfalls Namen für Geister, Zombies oder untote Kreaturen.


title: Lich (Pulsar)

text: Der Pulsar Lich wurde im Jahr 1990 vom polnischen Astronomen Aleksander Wolszczan entdeckt und damals erst als „PSR B1257+12“ bezeichnet. Die Rotationsperiode des Pulsars beträgt 6,219 Millisekunden, seine Masse wird mit 1,4 Sonnenmassen angegeben und er befindet sich in etwa 710 Parsec (2300 Lichtjahre) Entfernung von der Erde.


title: Lich (Pulsar)

text: Die Pulse des Neutronensterns kamen mit regelmäßigen Verzögerungen an, welche die Wissenschaftler Wolszczan und Frail darauf hinwiesen, dass er von zwei Trabanten begleitet wird, welche diese Variationen verursachen. Alles in allem wurden dann drei Trabanten – "Draugr", "Poltergeist" und "Phobetor" – zuverlässig entdeckt. Vorübergehend wurden noch unerklärte Schwankungen als mögliche Folge eines vierten Begleiters mit maximal 20 % der Masse des Pluto interpretiert;  weitere Messungen schlossen diese Interpretation jedoch eindeutig aus.


title: Sidi Mohamed Ould Boubacar

text: Sidi Mohamed Ould Boubacar (; * 1945) war vom 7. August 2005 bis zum 20. April 2007 Premierminister von Mauretanien. Sein Nachfolger wurde Zeine Ould Zeidane.


title: Sidi Mohamed Ould Boubacar

text: Er hatte diesen Posten bereits von 1992 bis 1996 unter Präsident Maaouya Ould Sid’Ahmed Taya inne und war zwischenzeitlich Botschafter seines Landes in Frankreich. Er wurde von Ely Ould Mohamed Vall erneut als Premier eingesetzt, da sein Vorgänger Sghaïr Ould M'Bareck infolge des Militärputsches vom 3. August 2005 zurückgetreten war. Er ist Mitglied der PRDS.


title: Sidi Mohamed Ould Boubacar

text: Er nahm an der Präsidentschaftswahl 2019 als Kandidat mehrerer oppositioneller Gruppen teil.


title: Politisches und Sicherheitspolitisches Komitee

text: Das Politische und Sicherheitspolitische Komitee (kurz PSK, bis 1999: Politisches Komitee, kurz PK oder POCO; häufig auch CoPS, "Comité politique et de sécurité") ist ein Gremium der Europäischen Union, in dem sich einmal im Monat hochrangige Beamte der Außenministerien oder der Ständigen Vertretungen der Mitgliedstaaten in Brüssel treffen. Nach EU-Vertrag unterstützt das PSK die Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik (GASP) der Europäischen Union. Es verfolgt die internationale Lage im Bereich der Außen- und Sicherheitspolitik und richtet von sich aus oder auf Anfrage Stellungnahmen an den Rat der EU. Auch kann das Gremium mit der Kontrolle und Leitungen von Krisenbewältigungs-Operationen beauftragt werden. Der deutsche Vertreter im PSK ist zurzeit Botschafter Thomas Ossowski. Die österreichische Vertreterin im PSK ist zurzeit Botschafterin Christina Kokkinakis.


text: Die Einrichtung eines Politischen Komitees war erstmals bereits im Davignon-Bericht vorgesehen, der 1970 den Beginn der Europäischen Politischen Zusammenarbeit (EPZ) – also der Koordination der Außenpolitik der EG-Mitgliedstaaten – bildete. Das PK sollte als Scharnier zwischen der politischen Ebene und den Expertengruppen im Bereich der Außenpolitik dienen. Es versammelte die Politischen Direktoren, d. h. die Leiter der politischen Abteilungen, aus den Außenministerien der Mitgliedstaaten sowie den Generaldirektor der Kommission für Politische Außenbeziehungen bzw. einen anderen der vier zuständigen Generaldirektoren.