title: Bithynia et Pontus

text: Die Provinz entstand aus der Vereinigung der 74 v. Chr. eingerichteten Provinz "Bithynia", dem früheren Königreich Bithynien, mit Teilen des Königreichs Pontos nach dem römischen Sieg über dessen König Mithridates VI. Das Gesetz zur Regelung der Verwaltung der Provinz, eine "lex Pompeia" (nach dem römischen Feldherrn Gnaeus Pompeius Magnus), folgte im Winter 63/62 v. Chr.


title: Bithynia et Pontus

text: Die Hauptstadt des Amtsbereichs war die frühere bithynische Königsresidenz Nikomedia, die ihren Vorrang aber stets gegen das rivalisierende Nikaia verteidigen musste. Unter Vespasian, wohl im Jahr 73, wurde das bisher als „freie und verbündete Stadt“ ("civitas libera et foederata") geltende Byzantion (latinisiert "Byzantium") der Provinz angegliedert.


title: Bithynia et Pontus

text: Seit der Zeit des Augustus war die Provinz formal ein Amtsbereich, dessen Verwaltung dem römischen Volk oblag (von der modernen Forschung häufig „senatorische Provinz“ genannt). Unter Nero musste Polemon II., König von Pontus, seine Herrschaft niederlegen, und sein Reich wurde dem Provinzgebiet hinzugefügt sowie der Name zu Pontus et Bithynia geändert. In der ersten Hälfte des 2. Jahrhunderts stand die Provinz mehrmals unter der Verwaltung kaiserlicher Legaten, von denen Plinius der Jüngere der bekannteste ist. Sein Briefwechsel mit Trajan gibt Einblick in die Verhältnisse der Provinz zu dieser Zeit, aber auch in das Wesen des Plinius als Statthalter.  Seit Antoninus Pius, spätestens ab dem Jahr 159, kann man auf Dauer von einer kaiserliche Provinz sprechen.


title: Bithynia et Pontus

text: Bei der Provinzreform des Kaisers Diokletian im Jahr 295 wurde Bithynia et Pontus in die Provinzen Bithynia, Paphlagonia und Diospontus geteilt.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Die Kirche Santissima Trinità dei Monti, auch "Santa Trinità dei Monti" oder "Santissima Trinità al Monte Pincio" (, „Allerheiligste Dreifaltigkeit am Berge Pincio“), befindet sich oberhalb der Spanischen Treppe in Rom. Vor der Kirche steht der Obelisco Sallustiano.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Den Auftrag zur Errichtung der Kirche gab der damals in Italien weilende König Ludwig XII. von Frankreich 1482. Im Jahr 1495 wurde mit dem Bau begonnen. Vollendet wurde die Kirche im Jahr 1587 als Teil eines seit 1494 bestehenden Paulanerklosters; die Weihe erfolgte durch Papst Sixtus V.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Zwischenzeitlich wurde das Gotteshaus profaniert und diente unter anderem dem Künstler Jean-Auguste-Dominique Ingres als Atelier.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Da die Kirche und das angrenzende Kloster zu Beginn des 19. Jahrhunderts stark baufällig geworden waren, veranlasste Ludwig XVIII. von Frankreich im Jahr 1816 eine umfassende Restaurierung.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Heute gehört das Kloster zu der Gesellschaft vom Heiligen Herzen Jesu. Seit dem 25. Juli 2016 ist dort die Gemeinschaft Emmanuel aktiv. Zwischen 2006 und 2016 war die Kirche den Gemeinschaften von Jerusalem zur Nutzung überlassen. Sie ist die Titelkirche von Kardinal Philippe Barbarin.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Durch ihre Lage über der Spanischen Treppe ist die Kirche ein beliebtes Postkarten- und Fotomotiv. Besonders markant ist die westliche Doppelturmfassade im Stil der Renaissance, die möglicherweise von Giacomo della Porta entworfen wurde. Der Innenraum der einschiffigen Kirche ist ebenfalls durch die Renaissance geprägt, aber auch gotische Formen sind vorhanden, vor allem im Chorraum.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Das Kirchenschiff wird durch Pilaster in mehrere Joche gegliedert, an die sich zu beiden Seiten Kapellen anschließen. Im Osten geht das Kirchenschiff durch einen spitzbogigen Triumphbogen in den Chorraum über, der einen geraden Abschluss besitzt.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Im Inneren der Kirche finden sich mehrere Fresken, die unter anderem von Perino del Vaga geschaffen wurden. Eine der Kapellen auf der nördlichen Seite beherbergt ein Altarbild der Maria Immaculata, welches von Philipp Veit erschaffen wurde.  Einige weitere Gemälde in der Kirche stammen von Daniele da Volterra. Unter diesen ist besonders eine Kreuzabnahme von 1541 hervorzuheben.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: Der Hochaltar der Kirche wird von sechs korinthischen Säulen bekrönt, die um den kuppelartigen Tabernakelaufbau gruppiert sind. Über den Säulen schließt sich eine Glorie an, in deren Zentrum das Auge der Vorsehung dargestellt ist.


title: Santissima Trinità dei Monti

text: In dem sich an die Kirche anschließenden Kloster befindet sich eine phantastisch ausgemalte Zelle, welche "Camera papagallo" („Papageienzimmer“) genannt wurde:


title: Sergei Iossifowitsch Jutkewitsch

text: Sergei Iossifowitsch Jutkewitsch (; * in Sankt Petersburg, Russisches Kaiserreich; † 23. April 1985 in Moskau, Sowjetunion) war ein sowjetischer Filmregisseur.


title: Sergei Iossifowitsch Jutkewitsch

text: Jutkewitsch war karäischer Abstammung. Er drehte bereits im Jugendalter erste Filme. Im Alter von 15 Jahren entstand 1919 zusammen mit Grigori Kosinzew das Puppenspiel "Das Märchen vom Popen und seinem Knecht Balda", bei dem Jutkewitsch Regie führte und für das er die Puppen anfertigte. In den 1920er-Jahren war er zunächst als bildender Künstler aktiv und betätigte sich als Szenograf sowie an der Seite von Sergej Eisenstein auch als Kostümbildner und Bühnenbildner.


title: Sergei Iossifowitsch Jutkewitsch

text: Als Regisseur machte er zuerst mit dem Stummfilm "Spitzen" auf sich aufmerksam. Im Jahr 1956 besetzte er seinen Regie-Kollegen Sergei Bondartschuk als "Othello". Für diesen Film erhielt Jutkewitsch den Prix International für die beste Regie bei den Filmfestspielen in Cannes 1956. Bei den Internationalen Filmfestspielen von Cannes 1966 konnte er mit "Lenin in Polen" diesen Erfolg wiederholen. Er schuf eine Reihe von Filmen über Lenin und gewann für seine späteren Arbeiten internationale Stars wie Marina Vlady für "Sujet für eine Kurzgeschichte" und Claude Jade für "Lenin in Paris". Für letzteren erhielt er 1981 den Spezialpreis in Venedig. Jutkewitsch war Mentor zahlreicher später erfolgreichen Regisseure, darunter Tengis Abuladse und Grigori Tschuchrai.


title: Sergei Iossifowitsch Jutkewitsch

text: Bemerkenswert ist auch seine Arbeit als Filmtheoretiker, so schrieb er das Sachbuch "Kontrapunkt der Regie".


title: Karl Lanckoroński

text: Karl Graf Lanckoroński(-Brzezie) (* 4. November 1848 in Wien; † 15. Juli 1933 ebenda) war Schriftsteller, Kunstsammler, Mäzen, Forschungsreisender, Vizepräsident des Staatsdenkmalamtes und Generalkonservator für Galizien. Er war polnischer Abstammung und einer der reichsten und kultiviertesten Magnaten Österreich-Ungarns. Sein polnischer Name war Karol Lanckoroński.


title: Karl Lanckoroński

text: Lanckoroński besuchte das Wiener Schottengymnasium und studierte danach Kunstgeschichte und Jura, musste aufgrund des Reichtums seiner Familie aber keinen Beruf ausüben. In den letzten Regierungsjahren Kaiser Franz Josephs und eine Zeitlang auch unter Kaiser Karl war er Oberstkämmerer bei Hofe. 1882 war er Teilnehmer einer von Otto Benndorf geleiteten Forschungsreise nach Lykien, 1885/86 organisierte er selbst eine Forschungsreise durch die kleinasiatischen Landschaften Pamphylien und Pisidien. Weitere Reisen unternahm Lanckoroński u. a. nach Ostasien. Gemeinsam mit dem Maler Ludwig Hans Fischer unternahm er eine Weltreise. Mit Hans Makart reiste er nach Spanien und Portugal. Zu Hause in Wien und auf seinem Landsitz in Rodzol war er von Künstlern umgeben wie dem Kunsthistoriker Max Dvorak, den Malern Böcklin und Makart, dem Bildhauer Rodin, der Dichterin Marie von Ebner-Eschenbach und den Dichtern Rilke und Hofmannsthal. Nach dem Ersten Weltkrieg war Lanckoroński als Denkmalpfleger tätig und spielte eine wichtige Rolle in der Konservierung von verschiedenen Gebäuden wie den Wawel in Krakau sowie andere wichtige Gebäude in Wien.


title: Karl Lanckoroński

text: Die erste Ehe des Grafen mit Maria zu Salm-Reifferscheidt (1859–1897) war von kurzer Dauer, die 1878 geschlossene Ehe wurde 1880 für nichtig erklärt. In zweiter Ehe war er mit Franziska Xaveria geb. von Attems-Heiligenkreuz (1861–1893), der Tochter von Anton August von Attems-Gilleis, verheiratet. Aus dieser Ehe entstammte der Sohn Anton; Franziska verstarb kurz nach der Geburt Antons. In dritter Ehe war er mit Margarethe geb. von Lichnowsky (1863–1954) verheiratet. Aus dieser Ehe entstammten die Töchter Adelajda und Karolina.


title: Karl Lanckoroński

text: Lanckoroński förderte zahlreiche Künstler, unter anderen die Dichter Hugo von Hofmannsthal und Rainer Maria Rilke, die Maler Arnold Böcklin und Hans Makart sowie die Bildhauer Auguste Rodin, Victor Tilgner und Caspar von Zumbusch.


title: Karl Lanckoroński

text: 1894 ließ er von Ferdinand Fellner und Hermann Helmer das Palais Lanckoroński im neo-barocken Stil erbauen, das fortan auch die Sammlung Lanckoroński beherbergte – diese war in Sälen ausgestellt und auch für Besucher zugänglich. Lanckoroński besaß eine der wertvollsten privaten Kunstsammlungen Wiens, darunter antike Skulpturen oder Gemälde von Tintoretto, Canaletto, van Goyen, Feuerbach, Makart, Thoma und Rembrandt. Die Sammlung und das Palais wurden im Herbst 1939 von der Gestapo beschlagnahmt. Die 1695 Kunstwerke wurden in ein zentrales Depot in Wien verbracht. Hans Posse sichtete die Sammlung und wählte 65 Werke für das Führermuseum Linz aus. Im November 1942 wurde die Sammlung im Schloss Immendorf bei Wien evakuiert. Am Ende des Zweiten Weltkrieges befand sie sich im Salzbergwerk Altaussee.


title: Karl Lanckoroński

text: Das Palais Lanckoroński in der Wiener Jacquingasse 18 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg abgerissen, der Rest der Sammlung befindet sich heute hauptsächlich in Polen. Am 4. November 2014, dem Geburtstag und Namenstag des Grafen, wurde auf Initiative des Wissenschaftlichen Zentrums der Polnischen Akademie der Wissenschaften in Wien am Standort des einstigen Palais eine Erinnerungstafel enthüllt, die Lanckoroński, seines Palais sowie seiner Kunstsammlung gedenkt. Die Errichtung der Tafel wurde von der Lanckoroński-Stiftung finanziert.


title: Karl Lanckoroński

text: Zwischen 1894 und 1896 ließ er das Faniteum im Wiener Stadtteil Ober Sankt Veit als Mausoleum für seine zweite im Kindbett verstorbene Frau Franziska Xaveria von Attems-Heiligenkreuz, genannt „Fani“, errichten. Das Bauwerk war ursprünglich der Landsitz der Familie. Heute steht es unter Denkmalschutz und dient den Karmelitinnen als Kloster.


title: Karl Lanckoroński

text: Bestand in den Katalogen der Österreichischen Nationalbibliothek Wien


title: Drake Bell

text: Jared Drake Bell, besser bekannt als Drake Bell (* 27. Juni 1986 in Anaheim, Kalifornien), ist ein US-amerikanischer Filmschauspieler und Pop-Rock-Sänger.


title: Drake Bell

text: Drake Bell hat zwei ältere Brüder und eine Halbschwester sowie einen Halbbruder mütterlicherseits und ferner zwei Halbbrüder väterlicherseits. Seine Mutter Robin Dodson ist eine ehemalige professionelle Billardspielerin. Sie hat zweimal den Weltmeistertitel errungen. Sein Cousin ist der Baseballspieler Heath Bell.


title: Drake Bell

text: Bereits mit fünf Jahren fing Drake das Schauspielern an und begann mit 13 Jahren Gitarre zu spielen, außerdem spielt er Klavier. Bekannt wurde er in seiner Rolle als Drake Parker in der US-Serie "Drake & Josh". Er hatte Gastauftritte in Fernsehserien wie "Zoey 101", "So Little Time", "Seinfeld", "Hör mal, wer da hämmert" und "iCarly". Außerdem spielt er in dem Kinofilm "Deine, meine & unsere" und "Superhero Movie" (als Rick Ricker) mit. Drake Bell saß in der Jury für die Wahl der Miss Teen USA 2006. Mit seiner Band Drake 24/7 brachte er 2005 sein Debüt-Album "Telegraph" heraus.


title: Drake Bell

text: Am 31. Dezember 2005 hatte Drake Bell mit seinem 66er Ford Mustang an der Los Angeles Pacific High Coast einen schweren Unfall und zog sich dadurch einen Kiefer- und Schädelbruch zu. Sein zweites Album "It’s Only Time" erschien am 5. Dezember 2006, die Single "I Know" bereits im November. Er bekam 2008 einen Kids Choice Award in der Kategorie Best TV-Actor.


title: Drake Bell

text: In dem Film "" (2011), einer Realverfilmung der Animationsserie "Cosmo und Wanda – Wenn Elfen helfen", verkörperte er Timmy Turner. Dieselbe Rolle spielte er ein Jahr später in der Fortsetzung "Cosmo & Wanda – Ziemlich verrückte Weihnachten". Von 2012 bis 2017 sprach er die Rolle des Spider-Mans in der Zeichentrickserie "Der ultimative Spider-Man".


title: Drake Bell

text: Im Juli 2021 wurde Drake Bell wegen Gefährdung eines Kindes zu einer Haftstrafe von zwei Jahren auf Bewährung sowie 200 Sozialstunden verurteilt.


title: Konishiki Yasokichi (Yokozuna)

text: Konishiki Yasokichi, jap. , eigentlich: Iwai Yasokichi (); (* 15. Oktober 1866 in der Präfektur Chiba; † 22. Oktober 1914) war ein japanischer Sumōringer und der 17. Yokozuna.


title: Konishiki Yasokichi (Yokozuna)

text: Konishikis Ausbildung fand im Stall Takasago-Beya statt. Mit 1, 68 m war Konishiki für einen Sumōkämpfer eher klein. Trotzdem rang er ab Mai 1888 in der Makuuchi-Division und wurde schon zwei Jahre darauf zum Ōzeki (Meister) ernannt. Zwischen 1888 und 1895 gewann er sieben Turniere, und 1896 ersetzte er den seit Jahren allein die Rangliste anführenden Yokozuna Nishinoumi. Bis zu seinem eigenen Rücktritt 1901 konnte er aus keinem der zehn bestrittenen Turniere als Sieger hervorgehen.


title: Konishiki Yasokichi (Yokozuna)

text: Der Ōzeki, der hundert Jahre später unter dem gleichen Namen erfolgreich war, hatte seinen Kampfnamen in Andenken an den 17. Yokozuna erhalten.


title: Javoří Pila

text: Javoří Pila (deutsch "Ahornsäge") ist eine Wüstung im Böhmerwald in Tschechien. Sie liegt dreieinhalb Kilometer westlich von Modrava und drei Kilometer östlich der Grenze zu Bayern. Javoří Pila bildet eine Grundsiedlungseinheit und einen Katastralbezirk der Gemeinde Modrava im Okres Klatovy.


title: Javoří Pila

text: Javoří Pila befindet sich am südlichen Fuße des Oblík ("Steiningberg", 1225 m) unterhalb der Einmündung des Baches Tmavý potok ("Mohrbach") in den Javořní potok ("Ahornbach") am Moorgebiet Šárecká slať ("Schaarfilze"). Südöstlich erhebt sich die Modravská hora ("Plohausen", 1156 m), im Südwesten der Smrkový vrch ("Schönfichten", 1112 m) sowie nordwestlich der Poledník (1315 m).


title: Javoří Pila

text: Archäologische Funde belegen eine Besiedlung des Tales des Javořní potok durch Alt- und Mittelsteinzeitliche Jäger und Sammler.


title: Javoří Pila

text: Nachdem Joseph II. von Schwarzenberg 1799 die Herrschaft Stubenbach von Joseph Graf Kinsky erworben hatte, begann eine intensive Verwertung des Holzreichtums auf dem Böhmerwaldkamm. Eine der in dieser Zeit errichteten Sägemühlen war die am Ahornbach gelegene Ahornsäge, daneben entstand das Hegerhaus "Fallbaumhüter". Nach der Einstellung des Sägemühlenbetriebes diente die am Weg von Mader nach Stubenbach gelegene Ahornsäge als Gasthaus "Zum Auerhahn" ("U tetřeva") mit Übernachtungsmöglichkeiten. Im Jahre 1921 verfügte das Gasthaus "Zum Auerhahn" über zwei Touristenzimmer mit sechs Betten und ein Nachtlager mit zehn Schlafplätzen.


title: Javoří Pila

text: Nach der Errichtung des Truppenübungsplatzes Dobrá Voda im Jahre 1948 befand sich das Gasthaus "U tetřeva" im Sperrgebiet am Rande des Truppenübungsplatzes. 1950 wurden das Gasthaus und das Hegerhaus abgerissen.


title: Javoří Pila

text: In den 1950er Jahren entstand anderthalb Kilometer westlich von Javoří Pila am Weg zum Poledník eine Kaserne für die 6. Rotte der 7. Brigade des Pohraniční stráž. Seit der Aufhebung des Truppenübungsplatzes im Jahre 1991 ist die Wüstung Javoří Pila wieder zugänglich; an der Kreuzung zweier Wanderwege sind lediglich noch Reste der Grundmauern der früheren Gebäude von Javoří Pila erkennbar. Die ehemalige Kaserne wurde zwischen 1999 und 2000 mit Ausnahme eines Nebengebäudes abgebrochen.


title: Javoří Pila

text: Während der Monate Juli bis September ist auch der Grenzwanderweg über den Poledník zur Frantův most am Gsenget begehbar, der durch das Auerhuhn-Schutzgebiet des Nationalparks Šumava führt.


title: Javoří Pila

text: Javoří Pila bildet einen Katastralbezirk und eine Grundsiedlungseinheit der Gemeinde Modrava. Der Katastralbezirk erstreckt sich zwischen dem Roklanský potok und der Grenze zu Deutschland. Auf der Gemarkung Javoří Pila liegen die Wüstungen Javoří Pila ("Ahornsäge"), Rechenberghütten, Rybárna ("Fischerhütten"), die Medvědí hora ("Bärensteindl", 1224 m), der Medvěd ("Gayruck", 1137 m) und der Smrkový vrch ("Schönfichten", 1112 m), der Židovský les ("Judenwald") sowie die Hochmoore Roklanská slať ("Gayruckfilze"), Rokytská slať ("Weitfällerfilz"), Javoří slať ("Schönfichtenfilz") und Rybárenská slať ("Fischerhüttenfilz") in den Maderer Filzen.


title: Nechanice

text: Nechanice (deutsch "Nechanitz") ist eine Stadt im Okres Hradec Králové in Tschechien. Sie liegt 14 Kilometer westlich der Kreisstadt Hradec Králové.


title: Nechanice

text: Nechanice liegt in der Vychodolabská tabule am Fluss Bystřice. Nachbarorte sind Suchá und Stračovská Lhota im Norden, Třesovice und Střezetice im Nordosten, Lubnó und Horni Přím im Osten, Hrádek und Radostov im Südosten, Končice und Zvikov im Süden, Kobylice und Nový Bydžov im Westen und Podoliby im Nordwesten.


title: Nechanice

text: Nechanice wurde erstmals 1228 urkundlich erwähnt, als der böhmische König Wenzel I. dem Kloster Leitomischl für das Seelenheil seines verstorbenen Bruders Vladislav Bußgelder überschrieb, die in der Landtafel verzeichnet wurden. Die Urkunde wurde u. a. von Peter von Nechanice ("Petr z Nechanic") bezeugt. Er war Kaplan von Nechanice und handelte als Beauftragter des witigonischen Zweiges der Herren von Krumau, in deren Besitz Nechanice damals war. Um diese Zeit verfügte Nechanice bereits über eine Kirche sowie eine Feste, die 1235 von Záviš von Nechanice, einem Sohn Witikos II. von Krumau ("Vítek starší") bewohnt wurde. Záviš ist für die Jahre 1216 bis 1257 belegt und bekleidete von 1233 bis 1236 das Amt des Unterkämmerers des Königs Wenzel I. Wahrscheinlich von Záviš wurde das befestigte Dorf Nechanice zu einem Städtchen erhoben und ihm gleichzeitig das witigonische Wappen mit der fünfblättrigen Rose verliehen.


title: Nechanice

text: Vermutlich nach dem Aussterben des Krumauer Familienzweigs 1302 fiel Nechanice als erledigtes Lehen an das böhmische Königshaus, jedenfalls ist König Johann von Luxemburg als Besitzer von Nechanice nachgewiesen. Weitere Besitzer waren u. a. Albrecht von Kolowrat und Johann von Waldstein, der vor 1521 die Herrschaft Nechanice an Nikolaus Pencingár von Bydžín verkaufte. Dessen Nachfahre Ctibor Smil verlor die Besitzungen nach der Schlacht am Weißen Berg. Später besaßen Nechanice die Grafen Schaffgotsch und zuletzt bis zur Enteignung 1945 die Grafen Harrach. Nachdem deren Schloss in Sadová 1744 abbrannte, erbaute Franz Ernst von Harrach bei Nechanice das Schloss Schloss Hrádek, das nachfolgend als Sitz der Grafen Harrach diente.


title: Nechanice

text: 1866 war Nechanice im Deutschen Krieg durch die Schlacht bei Königgrätz stark betroffen. Von wirtschaftlicher Bedeutung war in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der Musikbau, wobei vornehmlich Harfen hergestellt wurden. Bereits seit 1865 war Nechanice, das 1867 zur Stadt erhoben wurde, Sitz des gleichnamigen Bezirks, der bis 1928 bestand. Aus politischen Gründen verlor Nechanice 1949 den Status einer Stadt und erhielt ihn erst 1992 wieder zurück.


title: Nechanice

text: Zu Nechanice gehören die Ortsteile


title: Neomycin

text: Neomycin ist ein Breitband-Antibiotikum aus der Gruppe der Aminoglycoside insbesondere gegen gramnegative aber auch grampositive Bakterien. Es ähnelt stark dem Aminoglycosid-Antibiotikum Paromomycin.


title: Neomycin

text: Neomycin wurde erstmals 1949 in der Gruppe von Selman Waksman aus Streptomyceten ("Streptomyces fradiae") isoliert. Neomycin besteht aus drei Komponenten: Neomycin A ("Neamin"), Neomycin B ("Framycetin", "Soframycin „Dembach-Roussel“„“" von , erstmals 1947 dargestellt) und Neomycin C. (Erste Handelsformen von Neomycin waren "Bykomycin" von Byk Gulden und "Myacyne" von O.W.G.-Chemie). Die Hauptkomponente Neomycin B und Neomycin C sind Stereoisomere. Neomycin A ist ein unwirksames hydrolytisches Abbauprodukt beider Isomere.


title: Neomycin

text: Neomycin blockiert die Proteinbiosynthese empfindlicher Bakterien, indem es an die 30S-Untereinheit der 70S-Ribosomen bindet. Es besteht eine komplette Kreuzresistenz mit Kanamycin, teilweise auch mit Gentamicin.


title: Neomycin

text: Neomycin wird als Sulfatsalz ausschließlich lokal bei Haut- und Schleimhautinfektionen, Wunden und Verbrennungen in Form von Tropfen, Cremes und Salben angewendet. Für die Behandlung von Blasen- und Harnwegsinfektionen bei Katheterträgern oder nach urologischen Operationen stehen sterile Lösungen zur Instillation in die Harnblase zur Verfügung. Weiters kann Neomycin zur Behandlung der Hepatischen Enzephalopathie eingesetzt werden: Bei oraler Gabe ist Neomycin im Darm wirksam und tötet dort ammoniakbildende Bakterien ab. Die starken Nebenwirkungen limitieren jedoch die Therapie.


title: Neomycin

text: Neben der Verwendung in Monopräparaten kommt es in zahlreichen Kombinationspräparaten vor.


title: Neomycin

text: Neben der Behandlung von Hauterkrankungen, Mastitis und Augeninfektionen wird Neomycin bei Haustieren auch zur Behandlung von Erkrankungen des Magen-Darm-Kanals angewendet, da es im Darm nur zu etwa 3 % resorbiert wird.


title: Neomycin

text: Neomycin ist relativ toxisch und darf nicht bei Neomycin-empfindlichen Patienten sowie bei größeren Wunden angewendet werden. Eine Kombination mit anderen Aminoglycosid- und neurotoxischen Antibiotika ist ebenfalls zu vermeiden.


title: Neomycin

text: Besonders hervorzuheben ist die Ototoxizität (Schädigung des Innenohres) lokal und topisch angewendeter Aminoglycosidantibiotika wie Neomycin, Kanamycin und Framycetin. Schon sehr geringe Mengen, die zum Innenohr gelangen und in die Haarzellen der Hörschnecke übertreten, können zu einem irreparablen(!) Verlust von Sinneshärchen führen, mit der Folge von Hörverlust bis hin zur völligen Taubheit und massiven Gleichgewichtsproblemen. Da z. B. Neomycin in Ohrentropfen Verwendung findet, dürfen diese Tropfen keinesfalls im Gehörgang bei perforiertem Trommelfell angewendet werden.


title: Neomycin

text: Bei oberflächlicher Anwendung können (selten) allergische Reaktionen auftreten.


title: Neomycin

text: Cysto-Myacyne (D), Myacyne (D), Uro-Nebacetin (D), Vagicillin (D) Baneocin (A), Baneopol (CH), Betnovate (CH), Cicatrx (CH), Cortidexason comp. (D), Cortifluid (CH), Dermamycin (D), Dexa-Polyspectran (D), Dispadex comp. (D), FML-Neo (CH), Isopto-Max (D), Jellin-Neomycin (D), Maxitrol (CH), Mycinopred (CH), Mycolog (CH), Nebacetin (D), Néocônes (CH), Neo-Hydro (CH), Neosporin (CH), Neotracin (CH), Otosporin (CH), Panotile (CH), Pivalone comp. (CH), POlydexa (CH), Polyspectran (D), Spersapolymyxin (CH), Synalar (CH), Topsym polyvalent (CH),


title: The Vaselines

text: The Vaselines sind eine britische Rock-Band, welche insbesondere in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre Erfolge erlangte. Bekannt wurden sie durch die Band Nirvana, die Lieder der Gruppe coverte.


title: The Vaselines

text: 1986 gründeten Gitarrist Eugene Kelly und Sängerin Frances McKee in Glasgow die Formation "The Vaselines"; mit Sessionmusikern nahmen sie zwei Singles für das Independent-Label 53rd & 3rd auf. 1989 schlossen sich ihnen Eugenes Bruder Charlie Kelly (Drums) und Bassist James Sheenan an; gemeinsam spielten sie die LP "„Dum-Dum“" ein. Musikalisch sind sie in einer Reihe mit den ebenfalls schottischen Bands BMX Bandits, Teenage Fanclub oder The Soup Dragons anzusiedeln. 1990 lösten sich "The Vaselines" auf.


title: The Vaselines

text: Obwohl sie nicht sehr bekannt waren, während die Band existierte, wurde dadurch neues Interesse geweckt, dass "Nirvana" mehrere ihrer Songs coverte und Kurt Cobain sie gerne als wichtigen Einfluss nannte; Cobain und Courtney Love benannten sogar ihre Tochter nach Frances McKee. "„Son of a Gun“" und "„Molly’s Lips“" waren auf Nirvanas Album "„Incesticide“", und "„Jesus Wants Me for a Sunbeam“" findet man als "„Jesus Doesn’t Want Me for a Sunbeam“" auf "„MTV Unplugged in New York“". 1992 wurden daher zwei Alben mit altem Material der "Vaselines" veröffentlicht.


title: The Vaselines

text: Eugene Kelly hatte beim Reading Festival 1991 einen Gastauftritt mit "Nirvana", als die US-Band den "Vaselines"-Song "„Molly’s Lips“" spielte.


title: The Vaselines

text: 1991 suchte Eugene sich neue Mitspieler und gründete die Band "Captain America" (benannt nach dem Comic-Helden), die zwei EPs veröffentlichte und als Vorgruppe von "Nirvana" auf Welttournee ging. 1992 wurde "Captain America" aus rechtlichen Gründen (Marvel Comics hatte mit Klage gedroht) in "Eugenius" umbenannt. Unter diesem Namen folgten weitere, kommerziell ebenfalls wenig erfolgreiche Singles und Alben.


title: The Vaselines

text: McKee und Sheenan gründeten nach Auflösung der Vaselines "The Painkillers"; später war Frances McKee in der Band "Suckle". 2006 erscheint ihr erstes Soloalbum. Im Juni 2006 trat sie in London wieder gemeinsam mit Eugene Kelly auf die Bühne. Im September 2010 erschien dann das zweite Studioalbum der Band, "„Sex With An X“".


title: Jann Jensen

text: Jann Jensen (* 22. Februar 1969) ist ein ehemaliger dänischer Fußballspieler.


title: Jann Jensen

text: Mit 19 Jahren kam der Däne zum 1. FC Köln und blieb dort vier Jahre. In dieser Zeit konnte er sich nie langfristig einen Platz in der ersten Elf erobern, was auch an diversen Verletzungen lag. 1992 wechselte er zum VfL Wolfsburg in die 2. Bundesliga, mit dem ihm 1997 der Aufstieg in die Bundesliga gelang. 1998 zog es ihn zurück in die Heimat. In den Dänemarkt trainiert er den Dalum IF, bei dem er seine Spielerkarriere nach seiner Rückkehr in die Heimat ausklingen ließ, und Odense KS. Bei B 1909 Odense wirkte er als Co- und Interimstrainer.


title: Singularity (Microsoft)

text: Singularity war ein experimentelles Projekt von Microsoft Research mit dem Ziel, ein zuverlässiges Betriebssystem zu schaffen, in dem der Kernel, Gerätetreiber und alle Applikationen in Managed Code geschrieben sind. Das Singularity-Betriebssystem verfolgt dabei ein neues Sicherheitskonzept namens "Software-isolated Processes (SIPs)". Seit dem 4. März 2008 ist der Quelltext öffentlich unter der Microsoft Research License verfügbar.


title: Singularity (Microsoft)

text: Das Betriebssystem ist als Microkernel-System konzipiert. Kernel und Gerätetreiber sind in Managed Code geschrieben, wobei Sing#, eine Variante des C#-Derivats Spec#, zum Einsatz kommt.


title: Singularity (Microsoft)

text: Der Kernel besteht dabei aus:


title: Singularity (Microsoft)

text: Alle Prozesse, die nicht auf Kernel-Ebene erfolgen, sind in SIPs gekapselt. Diese sind abgeschlossene Code- und Objekt-Räume, keine Adressraum-Einheiten. Sämtliche Kommunikation zwischen solchen SIP-Einheiten erfolgt über bidirektionale Kanäle, der Datenaustausch ist dabei "typsicher."


title: Singularity (Microsoft)

text: Anwendungen sind CLR-Programme.


title: Anna Müller (Gerechte unter den Völkern)

text: Anna Müller (* 24. Juli 1880; † 9. Juni 1968) war eine österreichische Gärtnereibesitzerin, die gemeinsam mit ihrem Sohn Konstantin während der Zeit des Nationalsozialismus in ihrer Heimatstadt Wien mehrere Juden vor der Deportation rettete. Im Jahr 1974 wurde beiden der Titel „Gerechter unter den Völkern“ verliehen.


text: Anna Müller war die Mutter des Wiener Postbeamten Konstantin Müller und Besitzerin einer Gärtnerei. Gemeinsam mit ihrem Sohn hat sie bis zur Deportation der Juden in die Todeslager, viele Juden mit Geld, Lebensmittel, Kleidung und auf andere Art geholfen. Zum Beispiel ermöglichten sie 1942 der Jüdin Gerti Stern, Österreich zu verlassen und sich vor der Deportation zu retten. 1942 nahm sie die Jüdin Julia Schapira bei sich auf, die schon für die Deportation nach Polen registriert worden war. Eines Tages wurde Julia Schapira von der Gestapo entdeckt, doch mit viel Glück und Beziehungen konnte Konstantin ihre Deportation nach Polen vereiteln und sie kam in ein Lager nach Wien.


text: Als Julia Schapira und eine andere Jüdin Anna Müller von ihrer Lage informierten, beschloss sie, den zwei jüdischen Frauen in ihrem Haus Unterschlupf zu gewähren. Sie versteckte sie von 1942 bis 1945 trotz der drohenden Lebensgefahr und sorgte für alles, was sie benötigten. Da die Gestapo oft in ihrer Nähe tätig war, wechselten sie oft das Versteck. Die versteckten jüdischen Frauen erlebten die Befreiung.


text: 1974 wurde Anna Müller und ihrem Sohn in Yad Vashem die Ehrenmedaille der „Gerechten der Völker“ verliehen.


text: Im Jahr 2012 wurde in Wien-Donaustadt (22. Bezirk) die "Anna-Müller-Straße" nach ihr benannt.


title: Pascal Bruckner

text: Pascal Bruckner (* 15. Dezember 1948 in Paris) ist ein französischer Romancier und Essayist. Er ist in Frankreich neben Bernard-Henri Lévy, Alain Finkielkraut und André Glucksmann einer der Vertreter der "Nouvelle Philosophie".


title: Pascal Bruckner

text: Bruckner wurde als Sohn der Lehrerin Monique Bruckner und des Ingenieurs René Bruckner geboren. Er studierte Philosophie in Paris und promovierte bei Roland Barthes. 1977 wurde er durch sein mit Alain Finkielkraut verfasstes Buch "Le nouveau désordre amoureux" (deutsch 1979 "Die neue Liebesunordnung") bekannt. Darin geht es vor allem um die Zurückweisung der mit dem Namen Wilhelm Reich verbundenen „sexuellen Revolution“, wie sie zur gleichen Zeit auch von anderen Autoren, etwa der Psychoanalytikerin Janine Chasseguet-Smirgel und dem Philosophen Michel Foucault, betrieben wurde. Bruckner polemisiert gegen Reichs Ideen als eine „genitale Tyrannei“: Reich habe „eine Unordnung ordnen wollen. Tatsächlich hat er nur einer sehr alten Versklavung ein neues Gesicht gegeben.“ Später, 1997, bezeichnete er es als „eine der wichtigsten Entdeckungen unserer Generation“, dass „auch eine befreite Sexualität repressiv“ werden könne.


title: Pascal Bruckner

text: Bruckner führte 2007 eine öffentliche Debatte mit dem britischen Politologen Timothy Garton Ash, in der er diesem vorwarf, den in Europa lebenden Muslimen eine Sonderrolle einzuräumen und für einen Multikulturalismus einzustehen, der den westlichen Liberalismus schwäche. Bruckner spricht in diesem Zusammenhang von einem "Paradoxon des Multikulturalismus: Er gewährt allen Gemeinschaften die gleiche Behandlung, nicht aber den Menschen, aus denen sie sich bilden, denn er verweigert ihnen die Freiheit, sich von ihren eigenen Traditionen loszusagen. Stattdessen: Anerkennung der Gruppe, Unterdrückung des Individuums. Bevorzugung der Tradition gegen den Willen all jener, die Bräuche und Familie hinter sich lassen, weil sie zum Beispiel die Liebe nach ihrer eigenen Vorstellung leben wollen."


title: Pascal Bruckner

text: Der Titel seines 2006 in Paris erschienenen Buches "La Tyrannie de la Pénitence: Essai sur le Masochisme Occidental" trifft Bruckners Position genau, die deutsche Fassung schwächt dagegen im Titel ab zu: "Der Schuldkomplex." Bruckner wendet sich gegen die Kritik an den Europäern wegen der von ihnen in der Vergangenheit begangenen Großverbrechen wie Kolonialismus, Völkermord u. a. Diese sollen zwar nicht vergessen werden, sie sollen aber kein Grund dafür sein, dass man die mühsam erkämpften Errungenschaften der europäischen Aufklärung, z. B. Menschenrechte, Laizismus u. a., im Namen des Multikulturalismus in Frage stellt.


title: Pascal Bruckner

text: Wiederholt hat Bruckner das Konzept der Islamophobie kritisiert. Auf dem Hintergrund von Fremdenfeindlichkeit werde der Islam zur unantastbaren Sache aus Furcht, seine Kritiker könnten des Rassismus bezichtigt werden. Diese Haltung mache die gläubigen Muslime zu Opfern und entbinde sie von der Verantwortung der Gläubigen aller Art, für die Taten der eigenen Religion geradezustehen. Er verteidigt die Werte des laizistischen Frankreich und warnt vor der Wiederkehr des Fanatismus.


title: Pascal Bruckner

text: Seit 2019 ist er als Nachfolger von Bernard Pivot Mitglied der "Académie Goncourt", die jährlich den wichtigsten französischen Literaturpreis Prix Goncourt vergibt.


title: Flora Robson

text: Dame Flora McKenzie Robson, DBE (* 28. März 1902 in South Shields, Durham; † 7. Juli 1984 in Brighton, East Sussex) war eine britische Theater- und Filmschauspielerin.


title: Flora Robson

text: Flora Robson war über 60 Jahre lang eine der herausragenden Theaterschauspielerinnen Großbritanniens. Erste Aufmerksamkeit als Filmschauspielerin erregte sie 1934 mit der Darstellung der Zarin Elisabeth in "Katharina die Große". In den folgenden Jahrzehnten war Robson als Charakterdarstellerin in britischen und amerikanischen Filmen erfolgreich. Eine ihrer bekanntesten Rollen wurde 1937 die Darstellung der britischen Königin Elisabeth I. in "Feuer über England". Sie spielte diese Rolle nochmals drei Jahre später im Hollywood-Abenteuerstreifen "Der Herr der sieben Meere" an der Seite von Errol Flynn. Zu ihren weiteren bekannten Filmrollen zählen die Erzählerin Ellen Dean in William Wylers Literaturverfilmung "Sturmhöhe" (1939) mit Laurence Olivier und Merle Oberon sowie die Nonne Philippa in "Die schwarze Narzisse" (1947) neben Deborah Kerr.


title: Flora Robson

text: Bekannt wurde sie vor allem durch ihre dramatischen und emotionalen Film- und Theaterauftritte. 1947 erhielt Robson für ihre Nebenrolle als haitianisches Dienstmädchen in "Spiel mit dem Schicksal" ihre einzige Oscar-Nominierung in der Kategorie "Beste Nebendarstellerin". Zu ihren späten Filmrollen zählten das mordende Dienstmädchen Miss Milchrest im Miss-Marple-Film "Der Wachsblumenstrauß" (1963) sowie die Miss Binns in John Fords letzter Filmarbeit "Sieben Frauen" (1966). Ab den 1950er-Jahren spielte sie auch regelmäßig im Fernsehen. Zuletzt stand sie 1981 in "Kampf der Titanen" vor der Kamera. Robson war nie verheiratet und hatte keine Kinder.


title: Archaeolemuridae

text: Die Archaeolemuridae sind eine ausgestorbene Familie von Primaten, die bis vor rund 500 bis 1000 Jahren auf Madagaskar lebte. Sie werden heute meist als eigenständige Familie der Lemuren klassifiziert, früher galten sie als Archaeolemurinae als Unterfamilie der Indriartigen (Indriidae). Sie wiesen in ihrem Körperbau und vermutlich auch in ihrer Lebensweise Ähnlichkeiten mit den Pavianen auf.


title: Archaeolemuridae

text: Diese Primaten erreichten vermutlich ein Gewicht von 15 bis 25 Kilogramm. Ihr Schädelbau ähnelt dem der lebenden Indriartigen, war aber massiver und wies unter anderem einen kräftigeren Unterkiefer auf. Die oberen Schneidezähne waren stark vergrößert und ragten ebenso nach vorne wie die unteren Schneidezähne, die jeweils drei Prämolaren waren vergrößert und bildeten eine durchgehende Scherkante. Die Molaren besaßen nur kleine, abgerundete Höcker.


title: Archaeolemuridae

text: Die Gliedmaßen dieser Tiere waren kurz und kräftig, ihre Anatomie deutet – in konvergenter Entwicklung zu manchen Meerkatzenverwandten – auf eine vorwiegend bodenbewohnende Lebensweise hin.


title: Archaeolemuridae

text: Subfossile Überreste mit einem Alter von 3000 bis 1000 Jahren wurden in mehreren Teilen Madagaskars gefunden. Ihr Aussterben dürfte in direktem Zusammenhang mit der Besiedlung dieser Insel vor 1500 Jahren stehen. Im Zuge dieser Besiedlung sind eine Reihe von Großtieren, auch Primatenarten wie die Riesenlemuren, vermutlich aufgrund der Bejagung und der weitflächigen Zerstörung des Lebensraums durch Brandrodung ausgerottet worden.


title: Archaeolemuridae

text: Es werden zwei Gattungen mit drei Arten unterschieden.


title: Mohammad Reza Mortazavi

text: Mohammad Reza Mortazavi (* 1978 in Isfahan, Iran) ist ein iranischer Tombak- und Daf-Spieler und Komponist.


title: Mohammad Reza Mortazavi

text: Beide Eltern waren Musiker und förderten seine musikalischen Interessen schon in jungem Alter. Bereits mit zehn Jahren nahm er an einem Musikwettbewerb in Teheran teil und gewann den 1. Preis, genauso in den darauf folgenden sechs Jahren. Er verbesserte seine musikalischen Fingertechniken und Klangvariationen, auch indem er die Grenzen des Traditionellen hinter sich ließ und neue Schlagtechniken entwickelte. Eigens für den Wettbewerb komponierte er Stücke und wurde damit populär. Ab zwölf Jahren begann Mortazavi, selbst Unterricht zu geben.


title: Mohammad Reza Mortazavi

text: Einer Einladung aus München folgend kam Mortazavi mit 22 Jahren erstmals nach Deutschland, um ein Solo-Konzert zu geben. Er traf auf unverhofft viel Begeisterung für seine Musik. Es ergaben sich daraus optimale Rahmenbedingungen, eigene CDs zu veröffentlichen und weitere Konzerte zu geben. 2003 erhielt er den Rudolstädter Weltmusikpreis "Ruth". In Anerkennung seiner „erweiterten Spieltechniken und neuen Stilistiken“ auf der Tombak, einer Bechertrommel der klassischen iranischen Musik, wurde er auf dem internationalen Festival für improvisierte Musik "Total Music Meeting" im November 2005 in Berlin eingeladen, einen eigenen Programmpunkt als Solokonzert und einen mehrteiligen Workshop zu gestalten.


title: Mohammad Reza Mortazavi

text: Im Jahr 2010 trat er mit einem Solo-Konzert in der Berliner Philharmonie auf. Mortazavi nahm 2011 an der World Music Expo WOMEX in Kopenhagen teil. 2013 begann er eine internationale Solo-Tour für das Album "Codex" mit mehr als 100 Konzerten mit Stationen wie dem "World Music Festival" in Shanghai, der Philharmonie Luxembourg, der Kölner Philharmonie und mehrmals in Folge beim Fusion Festival. Das Abschlusskonzert 2015 fand in der ausverkauften Samariterkirche in Berlin statt. Im selben Jahr startete er die Aufführungsreihe "Transformation" in Berlin. Das achte Soloalbum, erschien im selben Jahr unter diesem Namen.


title: Mohammad Reza Mortazavi

text: Mohammad Reza Mortazavi lebt und arbeitet als Musiker überwiegend in Berlin, wo er auch Meisterkurse gibt.


title: Code Noir

text: Der Code noir (; dt. "Schwarzer Kodex") ist ein Dekret, das Frankreichs König Ludwig XIV. 1685 zur Regelung des Umgangs mit den schwarzen Sklaven erließ und welches bis 1848 in Kraft war (Code: französisch für "Gesetzbuch", noir: französisch für "schwarz").


title: Code Noir

text: Bevor die einzelnen Artikel das Los der Schwarzen regelten, wurde einleitend bestimmt, dass alle Juden die französischen Kolonien zu verlassen haben. Dies wurde aber aufgrund ihrer dortigen Unentbehrlichkeit 1688 wieder zurückgenommen. Mit Ausnahme der römisch-katholischen durfte keine andere Religion ausgeübt werden. Dieses Gesetz bezog sich de facto nur auf die Sklaven, da neben den Juden auch auf Protestanten als Sklavenhalter nicht verzichtet werden konnte. Sodann ging es um die Einschränkung der Aktivitäten freier Schwarzer und die Festlegung der Bedingungen für die Sklaverei der Schwarzen, die über den Atlantischen Dreieckshandel ins französische Kolonialreich u. a. auf die Inseln der Karibik gelangten. Schwarze stellten dort die Mehrheit der Bevölkerung.


title: Code Noir

text: Der Code noir ist eines der vielen Gesetze, die auf Jean-Baptiste Colbert zurückgehen. Dabei handelt es sich um die eine Sammlung, Vereinheitlichung und Rationalisierung bereits bestehender Gebräuche der Plantagenbesitzer in der Karibik, die bereits ab 1635 Schwarzafrikaner auf die Antillen verschleppten und ohne jegliche rechtliche Regelungen nutzten, um den industriemäßigen Anbau von Zuckerrohr zu ermöglichen. Der Gesetzgebungsprozess wurde mit der Konsultation von Charles de Courbon, Statthalter der Karibik ("Gouverneur générale des iles d'Amérique") und des Intendanten Jean-Baptiste Patoulet 1681 lanciert, die beauftragt wurden, lokale Jurisprudenz zu sammeln und die Meinung der Mitglieder der "Conseils souverains" (Inselparlamente) von Martinique, Guadeloupe und Saint-Christophe ( St. Kitts und Nevis) einzuholen. Colbert starb im September 1683, nachdem ein erster Entwurf mit weitgehend endgültigem Text im Februar 1683 vorgestellt worden war; erst 2 Jahre später wurde der Gesetzestext von Ludwig XIV. verabschiedet. Die Gültigkeit wurde später mit einigen wenigen Änderungen auf Saint-Domingue (Haiti), Louisiana und Guyana, und auf die Kolonien im Indischen Ozean, Bourbon (Mauritius) und La Réunion, ausgeweitet


title: Code Noir

text: Das Gesetz besteht aus 60 Artikeln. Unter anderem wurde 1685 festgelegt:Die katholische Religion als Regel galt ausschließlich für die Sklaven. Denn wie die Archive und Literatur zeigen, gab es zahlreiche Juden und Protestanten auf den französischen Inseln, und die einen wie die anderen waren in den Sklavenhandel und die Sklavenhaltung verstrickt, so dass entsprechend flexibel mit dem Gebot des Katholizismus als einzig erlaubter Religion verfahren wurde. Mit der Französischen Revolution hätte eine Änderung anstehen können: Am 4. Februar 1794 wurde per Dekret die Abschaffung der Sklaverei in allen französischen Kolonien beschlossen. Das Dekret wurde jedoch nie umgesetzt und angewendet. Unter Napoleon, der auch verantwortlich für den Umgang mit Toussaint Louverture und die erneute blutige Unterwerfung von Saint-Domingue unter Charles Victoire Emmanuel Leclerc war, wurden 1802 die Abschaffungsdekrete wieder aufgehoben und 1805 die weitere Anwendung des Code Noir ausdrücklich bestätigt, so dass er bis zur Abschaffung der Sklaverei in den französischen Kolonien im Jahre 1848 insgesamt 163 Jahre lang gegolten hat.


title: Code Noir

text: Mit dem "Code de l’indigénat" wurden den Bewohnern der französischen Kolonien bis nach dem Zweiten Weltkrieg weiterhin elementare Rechte vorenthalten.


title: Code Noir

text: Louis Sala-Molins, Professor für politische Philosophie an der Sorbonne (1966 bis 2000), der zum ersten Mal 1987 in der Vorbereitung der Feiern zum zweihundertsten Jahrestag des Beginns der "Französischen Revolution" auf die Existenz des der Vergessenheit anheimgefallenen Code Noir aufmerksam machte, hebt hervor, dass im Zeitalter der Aufklärung niemand – weder Montesquieu, Diderot, Rousseau, Voltaire noch Condorcet – zur unmittelbaren Aufhebung des Code Noir aufgefordert habe. Das Gesetz ist nach seinem Kommentar „der monströseste juristische Text der Moderne“.


title: Archaeolemur

text: Archaeolemur ist eine ausgestorbene Primatengattung, die bis vor rund 1000 Jahren auf der Insel Madagaskar lebte. Zusammen mit dem ebenfalls ausgestorbenen "Hadropithecus" bildet er die Gruppe der Archaeolemuridae.


title: Archaeolemur

text: "Archaeolemur" war ein relativ großer, möglicherweise zum Teil am Boden lebender Primat. Sein Gewicht wird auf 15 bis 25 Kilogramm geschätzt, sein Schädel war 12 bis 15 Zentimeter lang. Im Körperbau und in der Lebensweise ähnelte er den Pavianen. Die Arme und Beine waren kurz und kräftig, die Hände und Füße pfotenähnlich. Am Unterkiefer saßen nur zwei Schneidezähne, die Molaren waren breit und trugen abgerundete Höcker. Vermutlich waren diese Tiere Allesfresser, die sich von Früchten, Samen und Kleintieren ernährten.


title: Archaeolemur

text: "Archaeolemur" zählt zu den am weitesten verbreiteten ausgestorbenen Lemurengattungen. Es wurden zwei Arten beschrieben, "A. majori" ist aus dem südlichen und "A. edwardsi" aus dem nördlichen und mittleren Madagaskar bekannt. Es gibt über 20 Fundstellen, die Überreste werden auf ein Alter von 2800 bis 1000 Jahren datiert. Ihr Lebensraum dürften Wälder, Buschländer und Savannen gewesen sein.


title: Archaeolemur

text: Ihr Aussterben stand vermutlich in direktem Zusammenhang mit der menschlichen Besiedlung ihrer Heimatinsel vor 1500 Jahren. Im Zuge dieser Besiedlung sind eine Reihe von Großtieren, auch Primatenarten wie die Riesenlemuren, vermutlich aufgrund der Bejagung und der weitflächigen Zerstörung ihres Lebensraums ausgestorben.


title: Schloss Brantice

text: Schloss Brantice ("Schloss Bransdorf ") befindet sich im Ort Brantice im tschechischen Okres Bruntál ("Bezirk Freudenthal") am linken Ufer der Oppa. Es ist ein dreiflügeliges Gebäude, umgeben von einem englischen Landschaftspark. Das Schloss ist der Öffentlichkeit nicht zugänglich.


title: Schloss Brantice

text: 1449 ist erstmals eine Feste urkundlich erwähnt, die nach dem Kauf durch die Hohenzollern verlassen wurde. Heute erinnern an die Festung nur noch die Überreste des Burggrabens hinter dem Schloss. In der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts begann Kanzler des Herzogtums Jägerndorf Hieronymus Reinwald mit dem Bau eines Renaissanceschlosses. Der Bau wurde 1604 beendet. Im 18. Jahrhundert wurde das Schloss im Barockstil umgebaut, angebaut wurden ein Flügel und der Park. Im 19. Jahrhundert wurden die Fassaden erneuert. Im 20. Jahrhundert diente es als Lager für Arzneimittel.


title: Hadropithecus

text: Die einzige Art der Gattung, "Hadropithecus stenognathus", war ein relativ großer, vermutlich hauptsächlich am Boden lebender Primat. Er erreichte ein geschätztes Gewicht von über 20 Kilogramm, der Schädel war 13 bis 14 Zentimeter lang. Die Arme und Beine waren kurz und kräftig, die Hände und Füße pfotenähnlich, die Schnauze war auffallend verkürzt. Die Molaren und die hinteren Prämolaren bildeten eine ausgeprägte Kaufläche, im Gegenzug waren die oberen Schneidezähne und der für Feuchtnasenaffen typische Zahnkamm rückgebildet. Vermutlich lebte "Hadropithecus" im offenen Grasland und ernährte sich von Gräsern und Wurzeln, ähnlich wie der heutige Dschelada, eine ansonsten bei Primaten kaum bekannte Lebensweise.


title: Hadropithecus

text: "Hadropithecus" ist von mehreren Fundorten bekannt, die auf ein Alter von 2000 bis 1000 Jahren datiert werden. Ihr Aussterben stand vermutlich in direktem Zusammenhang mit der menschlichen Besiedlung ihrer Heimatinsel vor 1500 Jahren. Im Zuge dieser Besiedlung sind eine Reihe von Großtieren, auch Primatenarten wie die Riesenlemuren, vermutlich aufgrund der Bejagung und der Zerstörung ihres Lebensraums ausgestorben.


title: Alexander von Bach

text: Alexander Freiherr von Bach (* 4. Jänner 1813 in Loosdorf, Niederösterreich; † 12. November 1893 in Unterwaltersdorf, Niederösterreich) war ein österreichischer Jurist und Politiker.


title: Alexander von Bach

text: Alexander von Bach war ein Sohn des Juristen Michael Bach; der Kapellmeister und Komponist Otto Bach und der Politiker Eduard von Bach waren seine Brüder. Seinen ersten Unterricht bekam er durch Hauslehrer. Nach Erreichen der Matura in Wien studierte er an der Universität Wien u. a. Rechtswissenschaft und Kameralwissenschaft. Er schloss dieses Studium mit einer juristischen Dissertation ab.


title: Alexander von Bach

text: Sofort im Anschluss daran bekam Bach eine Anstellung in der kaiserlichen Kammerprokuratur. Als sein Vater 1842 starb, übernahm er dessen Kanzlei und führte auch dessen Geschäfte weiter. 1847 unternahm er zusammen mit seinem Bruder August eine ausgedehnte Reise durch den Orient.


title: Alexander von Bach

text: Mit Wirkung zum 19. Juli 1848 bestätigte Kaiser Ferdinand I. das Kabinett unter Ministerpräsident Freiherr Anton von Doblhoff-Dier, in dem Bach als Justizminister fungierte. Bachs Ernennung kommentierte eine Wiener Zeitung mit den Worten:


title: Alexander von Bach

text: Die Pillersdorfsche Verfassung, die vom zeitweiligen Ministerpräsidenten Freiherrn Franz von Pillersdorf bereits am 25. April desselben Jahres vorgestellt worden war, wollte Bach mittragen; sie trat aber nie in Kraft.


title: Alexander von Bach

text: Dieses sehr liberale Kabinett war überfordert und schon nach Wochen handlungsunfähig; es trat mit Wirkung vom 8. Oktober 1848 zurück. Am 21. Oktober desselben Jahres wurde der neue Außenminister Fürst Felix zu Schwarzenberg (Nachfolger von Freiherr Johann von Wessenberg) mit der Regierungsbildung betraut.


title: Alexander von Bach

text: U. a. wurde Graf Franz Seraph Stadion Innenminister und Bach erneut Justizminister. Als aber nach kurzer Zeit Stadion erkrankte, führte Bach kommissarisch auch dessen Ministerium. Mit Wirkung vom 28. Juli 1849 wurde dann Bach Innenminister, Freiherr Anton von Schmerling Justizminister und Graf Stadion "Minister ohne Geschäftsbereich".


title: Alexander von Bach

text: Kaiser Franz Joseph I. berief Bach 1849 zum Kurator der zwei Jahre zuvor von seinem Onkel, Kaiser Ferdinand I., gegründeten "Kaiserlichen Akademie". Als solcher begründete Bach auch die "Österreichische Bibliographie", welche seit September 1852 wöchentlich erscheint. Dieses Amt des Kurators hatte Bach zehn Jahre inne; er wurde danach als Botschafter seines Landes in den Vatikan berufen und blieb bis 1867 auf diesem Posten in Rom.


title: Alexander von Bach

text: Alexander von Bach wurde 1852 vom jungen Kaiser Franz Joseph I. mit der Neugestaltung Österreichs im konservativen zentralistischen Sinn beauftragt und war ab 1852 zwar nicht formal, aber de facto der eigentliche Leiter der Regierung („Ministerium Bach“). Ein vom Kaiser einberufener Reichsrat hatte keine Bedeutung. Die Oktroyierte Märzverfassung trat praktisch nie in Kraft und wurde am 31. Dezember 1851 durch das Silvesterpatent auch formal außer Kraft gesetzt. Damit regierte der Kaiser wieder absolut. Anfangs sehr liberal, veränderte Bach seine Politik immer mehr hin zu einem klerikalen Absolutismus, der seinen Höhepunkt im Konkordat von 1855 fand. Am Entstehen dieses Konkordats war Bach maßgeblich beteiligt und diesbezüglich der wichtigste Vertreter der österreichischen Regierung bei den Verhandlungen mit dem Heiligen Stuhl.


title: Alexander von Bach

text: Er wurde als Träger des Großkreuzes des österreichisch-kaiserlichen Leopold-Ordens und in Anerkennung seiner Verdienste am 28. April 1854 zu Wien kurz vor der Ernennung seines Bruders Eduard, mit gleichem Wappen in den Freiherrnstand erhoben.


title: Alexander von Bach

text: 1859 kam es zum Krieg zwischen Österreich und Italien, der mit der Schlacht von Solferino endete und in dessen Folge Bach zurücktreten musste. Diese Phase von 1852 bis 1859, in der Bach neben dem Kaiser der mächtigste Mann im Lande war, wird auch als österreichischer Neoabsolutismus bezeichnet.


title: Alexander von Bach

text: Seine letzte Ruhestätte fand Alexander von Bach im Familiengrab auf dem Wiener Zentralfriedhof.


title: Alexander von Bach

text: Neben Felix zu Schwarzenberg und Karl Friedrich von Kübeck war Bach der einflussreichste Vertreter einer neoabsoluten Politik, die den österreichischen Zentralstaat forderte, ohne Rücksicht auf nichtdeutsche Volksgruppen.


title: Alexander von Bach

text: Dennoch sah er die Notwendigkeit von Reformen und er befreite beispielsweise gegen den Widerstand der Aristokraten die Bauern aus der Abhängigkeit von Gutsherren. Des Weiteren reformierte er die Finanzverwaltung, das Bildungswesen und letztendlich die österreichische Staatsgliederung selbst, ebenso gab er Impulse zur Stadterweiterung Wiens.


title: Alexander von Bach

text: Vor allem seine Zerschlagung der kommunalen Selbstverwaltung hatte bis zum Ende der Donaumonarchie 1918 Bestand.1854: Der rote, mit drei schräglinken, gezahnten, silbernen Balken durchzogene Mittelschild liegt auf einem ausgerundeten, silbernen Tatzenkreuz, welches den Hauptschild quadriert. 1 und 4 in Gold ein einwärtsgekehrter, roter Löwe, der mit beiden Vorderpranken ein hohes silbernes Kreuz vor sich trägt. 2 und 3 in Blau(1, 2) goldene Garben. Darüber ruht die Freiherrnkrone mit darüber vier gekrönten Helmen. Der erste, mit rot-goldenen Decken, trägt den Löwen mit dem Kreuz wachsend und einwärtsgewendet; der zweite, mit schwarz-goldenen Decken, einen einwärtssehenden, golden bewehrten, gekrönten, schwarzen Adler; der dritte, mit rot-silbernen Decken, vier rote Straußenfedern, die gleich dem Mittelschild bezeichnet sind; über dem vierten Helm, mit blau-goldenen Decken, schwebt oben zwischen einem offenen blauen Flug, dessen Flügel je mit einer goldenen Garbe belegt sind, gleichfalls eine goldene Garbe, so dass alle drei Garben die Stellung wie im 2. und 3. Feld einnehmen. Schildhalter sind zwei goldene Greife, die auf einer goldenen Arabeskenverzierung stehen, um welche sich ein rotes Band mit der Devise "In cruce spes mea" in silbernen Lapidarbuchstaben schlingt.


title: Dean Dawson

text: Dean Dawson (* 6. Juni 1977 in Berlin) ist ein Berliner Rapper.


title: Dean Dawson

text: Gemeinsam mit dem Rapper Harris war er in den 1990er Jahren unter dem Namen Spezializtz erfolgreich. Er gründete das Hip-Hop-Label G.B.Z. Imperium. Über dieses Label veröffentlichten sie das Album "G.B.Z. Oholika I" mit Gästen wie z. B. Afrob (Afrokalypse), Immo (Kennst Ja) oder Ferris MC (Faker). "GBZ Oholika II" erschien mit Gästen wie Moses Pelham, "Da Fource", DJ Thomilla und Afrob.


title: Dean Dawson

text: G.B.Z. Connectz hingegen war ein Sampler, auf dem D-Flame, Bektas, Curse, Afrob, Bintia, Black Kappa, Samy Deluxe, Azad, Xavier Naidoo, Charnell und Ferris MC vertreten sind.


title: Dean Dawson

text: Das letzte Spezializtz-Feature war auf dem DJ Desue Album "Art of War".


title: Dean Dawson

text: 2004 erlangte Dean wieder Aufmerksamkeit durch seine Single "Hip Hop Music (It Will Never Die)", bei der auch Afrob und D-Flame im Video mitwirkten. Außerdem war er auch auf der ASD-Platte "Wer hätte das gedacht?" und auf Afrobs drittem Soloalbum "Hammer" vertreten. Inzwischen hat Dean sein eigenes Label "Streetlife Entertainment" gegründet, über das er 2005 auch ein Soloalbum namens "Streetlife Report" veröffentlichte. Am 6. Juni 2006 veröffentlichte er sein zweites Soloprojekt namens "D-Day", eine Anspielung auf "B-Day", denn Dawson ist am 6. Juni geboren. Das Album wurde hauptsächlich von "Bock Auf'n Beat", "Plattenpapzt", DJ Desue und "Montana Beats" produziert. Als Feature-Gäste sind unter anderem Afrob, D-Flame, Deso Dogg, Kaisa und "Joce & Reza" vertreten.


title: Dean Dawson

text: Im Sommer 2007 erschien das dritte Spezializtz-Album "GBZ Oholika III" (mit Harris).


title: Dean Dawson

text: 2008 nahm er zusammen mit der Far East Band für Sachsen am Bundesvision Song Contest mit dem Stück "Unfassbar" teil, wo er den fünfzehnten Platz belegte.


title: Mikuláš Dačický z Heslova

text: Mikuláš Dačický z Heslova (* 23. Dezember 1555 in Kutná Hora; † 25. September 1626 ebenda) war böhmischer Schriftsteller und Adeliger. Er entstammte dem Adelsgeschlecht der Dačický von Heslov. Sein Leben galt als ausschweifend. Trotz eines hohen Erbes starb er verarmt. Wegen Raufereien und anderer alkoholbedingter Exzesse wurde er häufig verurteilt. Darunter war auch eine Verurteilung wegen Mordes an einem Mitglied der Familie der Kolowrat der Novohradskýer Linie.


title: Mikuláš Dačický z Heslova

text: Unter seinen Werken befindet sich eine Sammlung von sprichwörtlich gewordenen Redewendungen und satirischen Faschingsdialogen. Er verfasste außerdem eine Familienchronik, wobei hier die Anfänge des Geschlechts ungenau und erst die neueren Eintragungen detaillierter beschrieben wurden.


title: Ruth

text: Ruth steht für:Orte:Orte in den Vereinigten Staaten:Siehe auch:


title: François Cevert

text: François Albert Cevert [] (* 25. Februar 1944 in Paris; † 6. Oktober 1973 in Watkins Glen, New York, USA) war ein französischer Automobilrennfahrer, der vornehmlich an Monoposto- und Sportwagenrennen teilnahm. Cevert war französischer Formel-3-Meister und gewann einen Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft. Er galt zu Beginn der 1970er-Jahre als französische Hoffnung im internationalen Motorsport. Rennfahrerkollegen sahen in ihm einen zukünftigen Formel-1-Weltmeister. Abgesehen von seinen sportlichen Erfolgen erhielt der als attraktiv geltende Cevert auch durch sein gesellschaftliches Leben öffentliche Aufmerksamkeit. Cevert starb bei einem Unfall im Training zum Großen Preis der USA 1973.


title: François Cevert

text: François Ceverts Eltern waren Charles Goldenberg (1901–1985) und Huguette Cevert. Goldenberg wurde in der Ukraine geboren und lebte seit 1907 in Frankreich. 1921 eröffnete er auf dem Montmartre ein Geschäft für Modeschmuck und wurde in den 1930er-Jahren zu einem wohlhabenden Pariser Juwelier. François Ceverts Mutter kam aus Vaudelnay bei Saumur (Département Maine-et-Loire). Charles Goldenberg und Huguette Cevert waren nicht miteinander verheiratet. Goldenberg, der Jude war, fürchtete für den Fall einer Eheschließung Nachteile für seine Partnerin und die gemeinsamen Kinder, die zum Schutz vor Verfolgung den Nachnamen der Mutter erhielten. François Cevert hatte eine Schwester (Jacqueline, geboren 1947) und zwei Brüder (Elie und Charles). Jacqueline heiratete 1968 den französischen Rennfahrer Jean-Pierre Beltoise, mit dem François Cevert eine jahrelange Freundschaft verband. Beide fuhren gegeneinander in der Formel 1 und bildeten 1973 bei Sportwagenrennen ein Team. Anthony Beltoise, der Sohn von Jean-Pierre, ist sein Neffe.


title: François Cevert

text: François Cevert wuchs in dem bürgerlichen Pariser Vorort Neuilly-sur-Seine auf. Nach der Schulausbildung absolvierte er von November 1964 bis April 1966 in Deutschland bei einem in Weingarten stationierten Kavallerieregiment den Militärdienst.


title: François Cevert

text: Cevert galt als außergewöhnlich gut aussehend. Von Jo Schlesser ist die Frage nach Ceverts Apotheker überliefert: „Er soll mir auch die Tabletten geben, die so blaue Augen machen, damit ich die gleiche Wirkung bei den Mädchen erziele wie Du.“ Cevert umgab sich zeitweise mit Berühmtheiten aus dem Showbusiness wie Brigitte Bardot und Françoise Hardy. Die Presse berichtete seit den späten 1960er-Jahren über Cevert nicht nur in sportlicher, sondern vielfach auch in gesellschaftlicher Hinsicht. Magazine wie "Paris Match" beschrieben eingehend Ceverts Privatleben. In den Medien wurde er gelegentlich als „der französische James Dean“ bezeichnet und erhielt den Beinamen „Le Prince“ (der Prinz).


title: François Cevert

text: François Cevert war nicht verheiratet, lebte aber seit den 1960er-Jahren in einer festen Beziehung.


title: François Cevert

text: Er wurde in Vaudelnay, dem Geburtsort seiner Mutter, bestattet.


title: François Cevert

text: Bereits seit seiner Kindheit interessierte sich Cevert für Automobile und für Motorsport. Seit er 13 Jahre alt war, fuhr er die Autos seines Vaters, drei Tage vor dem 18. Geburtstag legte er die Führerscheinprüfung ab. 1963 nahm er zusammen mit Jean-Pierre Beltoise an einem Motorradrennen in Montlhéry teil. Im folgenden Jahr meldete er sich zur "Coupe des Provinces", einem für Lotus-Seven-Piloten ausgeschriebenen Automobilrennen. Ceverts Vater, der mit dem Organisator des Rennens geschäftliche Beziehungen unterhielt, verhinderte allerdings die Teilnahme seines zu dieser Zeit noch minderjährigen Sohnes.


title: François Cevert

text: Unmittelbar nach der Entlassung aus dem Militärdienst begann Cevert bei einer privaten Schule eine Ausbildung zum Automobilrennfahrer. Nach dem erfolgreichen Abschluss begann seine Karriere in der französischen Formel-3-Meisterschaft, die er 1968 gewann. Dieser Erfolg öffnete Cevert den Weg in die Formel-2-Europameisterschaft. Von 1969 bis 1973 bestritt er regelmäßig Rennen dieser Serie. Er gewann einzelne Rennen, aber nicht die Meisterschaft. Ab 1970 hatte Cevert einen Formel-1-Werksvertrag für das britische Tyrrell-Team. Hier bestritt er 46 Rennen, erreichte einen Sieg und zwölf weitere Podiumsplatzierungen. In dreieinhalb Jahren fuhr er 89 Weltmeisterschaftspunkte ein. Zudem startete Cevert von 1970 bis 1973 regelmäßig bei Sportwagenrennen; hier fuhr er für das Werksteam von Matra.


title: François Cevert

text: Von zentraler Bedeutung für Ceverts Motorsportkarriere war Jackie Stewart, von 1970 bis 1973 sein Teamkollege im Formel-1-Team von Ken Tyrrell. Stewart kannte Cevert seit dem Grand Prix de Reims 1969, einem Formel-2-Rennen, in dem Cevert ihn durch ein Überholmanöver in der letzten Kurve von Platz eins verdrängt hatte. Stewart setzte sich bei der Entscheidung über die Nachbesetzung eines Tyrrell-Cockpits für Cevert ein. Er wurde in der Folgezeit zu einem Mentor und Lehrmeister Ceverts. Beide verband zudem eine enge Freundschaft.


title: François Cevert

text: Stewart brachte Cevert in der gemeinsamen Formel-1-Zeit die Besonderheiten einzelner Rennstrecken sowie Details der Fahrwerksabstimmung bei. Bei Ceverts erstem Formel-1-Rennen fuhr Stewart im Training vor Cevert und zeigte ihm die Stellen, an denen er vorsichtig sein sollte, durch leichtes Driften. Drei Jahre lang war Cevert der Juniorpartner Jackie Stewarts. In französischen Medien wurde Cevert deshalb zeitweise auch als dessen Nacheiferer („émule“) bezeichnet. Ab Sommer 1973 war ein Rollenwechsel vorgesehen. Zu dieser Zeit entschloss sich Stewart, mit Ablauf der Saison 1973 seine Fahrerlaufbahn zu beenden. Ken Tyrrell wählte Cevert aus, um ab 1974 die Führungsrolle in seinem Team zu übernehmen. Stewart, der Cevert in fahrerischer Hinsicht für gereift hielt, unterstützte Ken Tyrrell bei dieser Entscheidung.


title: François Cevert

text: Cevert bestätigte bei mehreren Gelegenheiten öffentlich seine enge Verbindung zu Stewart. Anlässlich seines Sieges beim Großen Preis der USA 1971 erklärte er: „Stewart hat für mich mehr getan als ein Bruder.“ Stewart hält seine Beziehung zu Cevert auch rückblickend für „einzigartig“: „Es war mehr als nur eine Freundschaft. Eine Verbindung wie unsere hat es in der Formel 1 nie wieder gegeben. Wir haben alles miteinander geteilt.“


title: François Cevert

text: Nach der Militärzeit schrieb sich der inzwischen volljährige Cevert an der École de Pilotage Winfield in Magny-Cours für einen Rennfahrerlehrgang ein. Der Kurs dauerte von April bis Oktober 1966. Sein Ausbilder war der italienische Hobbyrennfahrer Renato „Tico“ Martini, der in Magny-Cours eine Rennwagenwerkstatt (Automobiles Martini) unterhielt. Das für den Lehrgang nötige Geld verdiente Cevert als Vertreter. Ausgebildet wurde auf Einheitschassis des britischen Konstrukteurs Merlyn. Zum Abschluss der Ausbildung organisierte die Winfield School zusammen mit der französischen Niederlassung des Mineralölkonzerns Shell ein Ausscheidungsrennen unter allen Schülern, das seit 1963 durchgeführt wurde und die Bezeichnung "Shell Volant" trug. Dem Sieger finanzierte Shell ein Formel-3-Cockpit für die kommende Saison. Cevert gewann das "Shell Volant" im Oktober 1966; er setzte sich dabei unter anderem gegen Patrick Depailler durch.


title: François Cevert

text: In seinem ersten Jahr musste Cevert ohne direkte Unterstützung eines Rennwagenherstellers antreten. Während Patrick Depailler, den er beim "Shell Volant" geschlagen hatte, für 1967 einen Fahrervertrag bei dem französischen Renn- und Sportwagenhersteller Alpine erhielt, trat Cevert als Privatfahrer für das Team "École Pilotage Winfield" an. Er fuhr – ebenso wie Depailler – einen aktuellen Alpine.


title: François Cevert

text: Die französische Formel-3-Saison 1967 wurde vom Matra-Werksteam dominiert, dessen Fahrer Henri Pescarolo und Jean-Pierre Jaussaud insgesamt elf Rennen gewannen und die Meisterschaft sowie die Vizemeisterschaft für sich entschieden. François Cevert konnte dem wenig entgegensetzen. Neben der fehlenden Rennerfahrung, die er im Laufe der Saison gegenüber Journalisten offen eingestand, litt er unter den technischen Mängeln seines Autos. Der Alpine war nach Ansicht von Beobachtern den zeitgenössischen Konkurrenzfahrzeugen von Matra in konstruktiver Hinsicht unterlegen. Hinzu kam, dass Alpines Vierzylindermotoren, die vom Renault 8 abgeleitet waren und in einer privaten Werkstatt namens Moteur Moderne in Paris vorbereitet wurden, etwa 20 PS weniger leisteten als die von Cosworth oder Holbay in Großbritannien betreuten Ford-Motoren der Konkurrenzteams.


title: François Cevert

text: Zu den ersten beiden Formel-3-Rennen der französischen Meisterschaft 1967 in Pau und Montjuïc qualifizierte sich Cevert nicht. Die erste Qualifikation gelang ihm bei der Raymond Sommer Challenge in Montlhéry; hier kam er mit einer Runde Rückstand auf Jean-Pierre Jaussaud im Werks-Matra auf Platz acht ins Ziel. Eine Woche später wurde er beim Grand Prix Nivernais in Magny-Cours Siebenter. Bei den folgenden Veranstaltungen in Dijon, Montlhéry und auf dem Circuit Bugatti fiel er jeweils technisch bedingt aus, in Rouen erlitt er einen Unfall. Erst beim Grand Prix de la Ville de Nevers in Magny-Cours, der im Juli 1967 abgehalten wurde, kam Cevert wieder ins Ziel. Hier wurde er Vierter hinter den beiden Matra-Werksfahrern sowie dem privaten Konkurrenten Jean-Pierre Cassegrain, der einen Brabham BT21 einsetzte. Dieses Ergebnis wiederholte Cevert vier Wochen später beim Grand Prix de Nogaro. Im Oktober beendete er die Coupe du Salon in Montlhéry schließlich als Fünfter.


title: François Cevert

text: 1968 setzte Cevert sein Formel-3-Engagement in der französischen Serie fort. Er trat in diesem Jahr als Privatfahrer unter eigenem Namen an, denn mit Ablauf der Saison 1967 war die auf ein Jahr beschränkte Unterstützung durch die Winfield Racing School entfallen. Finanziert wurde Ceverts Motorsportengagement nunmehr von dem französischen Feuerlöscherhersteller "Sicli", dessen Inhaber ein Nachbar seiner Eltern war. Die Verbindung zu "Sicli" wurde durch die Entscheidung der Motorsportaufsichtsbehörde CSI ermöglicht, ab 1968 im Monopostosport das Anbringen von Werbung auf Rennwagen (Sponsoring) zu erlauben: Als Gegenleistung für die Finanzierung des Autos warb "Sicli" auf dessen Seitenflächen für seine Produkte.


title: François Cevert

text: Als Einsatzfahrzeug wählte Cevert ein Modell des italienischen Rennwagenherstellers Tecno, der auch zahlreiche Mitbewerber der französischen Formel-3-Meisterschaft – unter ihnen Ronnie Peterson, Jean-Pierre Jaussaud und François Mazet – ausrüstete. Als Antrieb diente ein Vierzylindermotor von Cosworth.


title: François Cevert

text: Die Auslieferung von Ceverts Auto verzögerte sich bis in den Mai 1968. Beim ersten Formel-3-Rennen des Jahres in Nogaro setzte Cevert daher einen Alpine A280 ein, ein veraltetes Rennauto, das bereits 1966 aufgebaut worden war. Mit ihm kam er nicht ins Ziel. Zu den folgenden drei Rennen meldete er sich ebenfalls mit diesem Auto, trat aber jeweils nicht an.


title: François Cevert

text: Cevert übernahm seinen Tecno 68 am Morgen des 11. Mai 1968 in Bologna. Im Anschluss daran überführte er das Auto selbst nach Montlhéry, wo am folgenden Tag der XIII. Prix de Paris ausgetragen wurde. Cevert erschien rechtzeitig, um am sonntäglichen Zeittraining teilzunehmen. Mit dem noch nicht getesteten Tecno qualifizierte er sich für den 18. Startplatz. In den ersten drei Runden fielen elf vorplatzierte Piloten durch Unfälle oder technische Defekte aus. Nachdem Cevert fünf weitere Fahrer überholt hatte, lag er am Ende der vierten Runde auf Platz zwei. In der nächsten Runde überholte er seinen Rivalen Patrick Depailler und belegte mit dem neuen Tecno den ersten Platz, den er bis zum Rennende verteidigte. Es war der erste Sieg Ceverts bei einem Formel-3-Rennen. Es folgten weitere Siege in La Châtre, Jarama, Nogaro und Albi sowie drei zweite und zwei dritte Plätze und je ein vierter und fünfter Rang.


title: François Cevert

text: Die Meisterschaft entwickelte sich im Sommer 1968 zu einem Zweikampf zwischen Cevert und dem Matra-Werksfahrer Jean-Pierre Jabouille. Die Entscheidung fiel erst beim letzten Rennen am 21. Oktober 1968 beim Coupe Internationale de Vitesse in Albi. Vor dem Rennen verpasste Cevert die technische Abnahme, da sein Tecno infolge einer defekten Sicherung zunächst nicht fahrbereit war. Mit Zustimmung aller Konkurrenten wurde er gleichwohl nachträglich zugelassen. Aus der zweiten Reihe gestartet, übernahm er in der zweiten Runde die Führung vor Jabouille, die er bis zum Rennende hielt. Cevert siegte mit einem Vorsprung von vier Sekunden auf Jabouille und gewann zugleich die französische Formel-3-Meisterschaft 1968. Er hatte 81,9 Punkte erzielt, sein Konkurrent Jabouille 79,8.


title: François Cevert

text: Für die Saison 1969 gründete Tecno mit finanzieller Unterstützung von Shell ein Formel-2-Werksteam und verpflichtete Cevert sowie Nanni Galli als Werksfahrer. Bei einigen Rennen trat Clay Regazzoni als dritter Fahrer an, nachdem dessen bisheriges Team, die Scuderia Ferrari, sein Formel-2-Engagement kurzfristig beendet hatte. Das Team setzte Fahrzeuge vom Typ Tecno 68 ein, „einfach aufgebaute“ Rennwagen, die 1968 entwickelt worden waren und deutliche Ähnlichkeiten mit Tecnos Formel-3-Auto hatten. Als Antrieb diente ein Vierzylinder-FVA-Motor von Cosworth. Ceverts Fahrzeug hatte die Chassisnummer T00 306 und war im Herbst 1968 bei einigen Rennen von Clay Regazzoni gefahren worden.


title: François Cevert

text: Cevert trat zu sechs von sieben Meisterschaftsläufen des Jahres an. Er kam bei jedem Rennen ins Ziel. Sein bestes Ergebnis bei einem Meisterschaftslauf war der dritte Platz beim Gran Premio del Mediterraneo im sizilianischen Enna.


title: François Cevert

text: Den größten Erfolg dieses Jahres erzielte Cevert am 29. Juni 1969 beim Grand Prix de Reims. Das Rennen hatte keinen Meisterschaftsstatus, erhielt aber zahlreiche Meldungen internationaler Piloten, die den 1925 eröffneten anspruchsvollen Traditionskurs von Reims-Gueux schätzten. In Reims traten daher neben den Formel-2-Fahrern auch etablierte Formel-1-Piloten wie Jackie Stewart, Jochen Rindt, Jo Siffert und Graham Hill an. Sie waren sogenannte "Graded Drivers", die zwar an Formel-2-Rennen teilnehmen durften, aber keine Meisterschaftspunkte erhielten. Cevert ging in Reims von der dritten Startreihe aus in das über 35 Runden laufende Rennen. In der 10. Runde lag er auf Platz acht, in der 20. Runde auf Platz sechs. In der letzten Runde führte Stewart vor Cevert; die beiden und die fünf folgenden Fahrer lagen in einem Zeitfenster von eineinhalb Sekunden. Am Ausgang der letzten Kurve überholte Cevert den bislang Führenden mit einem „königlichen Sprint“ und fuhr mit einem Vorsprung von einer Zehntelsekunde als Erster über die Ziellinie. Durch dieses Rennen wurden Jackie Stewart und sein Teamchef Ken Tyrrell erstmals auf Cevert aufmerksam.


title: François Cevert

text: Am 3. August 1969 debütierte Cevert im Umfeld der Formel 1. Anlass war der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, der sowohl für Formel-1- als auch für Formel-2-Autos ausgeschrieben war. Beide Klassen fuhren gleichzeitig, wurden aber separat gewertet. Die Formel-2-Fahrer erhielten daher keine Punkte für die Formel-1-Weltmeisterschaft. Zu dieser Veranstaltung meldeten sich 28 Piloten, darunter elf Formel-2-Fahrer. Einer von ihnen war Cevert, der hier seinen Formel-2-Tecno einsetzte. Er qualifizierte sich mit einem Rückstand von 31,8 Sekunden auf den Pole-Sitter Jackie Ickx (Brabham) für den Startplatz 14; er war damit der drittbeste Formel-2-Pilot. Im Rennen fiel er nach 10 Runden infolge eines Getriebedefekts aus.


title: François Cevert

text: Insgesamt fuhr Cevert 21 Meisterschaftspunkte ein. Er belegte damit hinter dem Matra-Werksfahrer Johnny Servoz-Gavin (37 Punkte) und Hubert Hahne (28 Punkte), der mit einem Lola für BMW Motorsport antrat, Platz drei der Fahrerwertung.


title: François Cevert

text: Im Frühjahr 1970 wechselte Cevert in die Formel 1. Ungeachtet dessen nahm er in diesem Jahr für Tecno auch an allen acht Meisterschaftsläufen der Formel 2 teil; daneben bestritt er zwei Formel-2-Rennen, die keinen Meisterschaftsstatus hatten. Cevert fuhr bei jedem der Rennen den Tecno 70, bei dem es sich um eine Weiterentwicklung des Vorjahresmodells handelte. Sein Partner im Tecno-Werksteam war der Tessiner Clay Regazzoni, der bis zum Frühsommer den letztjährigen Tecno 69 einsetzte.


title: François Cevert

text: Cevert schloss die Formel-2-Meisterschaft des Jahres 1970 auf Platz sechs ab. Er erreichte nur neun Punkte, während Regazzoni die Meisterschaft mit deutlichem Vorsprung vor den Konkurrenten gewann. Cevert kam bei zehn Rennen nur dreimal ins Ziel; siebenmal fiel er wegen Technikdefekts oder infolge eines Unfalls aus. Sein bestes Ergebnis war der dritte Platz beim Flugplatzrennen Tulln-Langenlebarn bei Wien. Hier kam er mit einem Rückstand von 30 Sekunden auf den Sieger Jackie Ickx, der für BMW Motorsport fuhr, ins Ziel.


title: François Cevert

text: Parallel zu seinem Einsatz für Tyrrell nahm Cevert 1971 wiederum an der Formel-2-Meisterschaft teil. Er fuhr erneut für das Tecno-Werksteam, das nun von Elf unterstützt wurde. Sein Teamkollege war Patrick Depailler. In diesem Jahr war er ungeachtet seines Formel-1-Engagements in dieser Serie weiterhin punkteberechtigt. Die französischen Medien sahen in Cevert zu Saisonbeginn einen der Anwärter auf den Meistertitel, eine Rolle, die seinem Selbstverständnis entsprach.


title: François Cevert

text: Ceverts Erwartungen erfüllten sich nicht. Er bestritt zehn von elf Meisterschaftsläufen und zwei nicht zur Meisterschaft zählende Rennen, konnte aber nur in den ersten drei Läufen der Meisterschaft Punkte erzielen. Er gewann das erste Rennen des Jahres, die Deutschland-Trophäe auf dem Hockenheimring und einen Monat später das Internationale Eifelrennen auf dem Nürburgring, und bei der Jochen Rindt Memorial Trophy auf dem Thruxton Circuit in Andover wurde er Vierter. Einen weiteren Sieg erzielte er im Frühjahr beim Gran Premio Madunina in Vallelunga, der allerdings keinen Meisterschaftsstatus hatte. Ab Mai kam Cevert nicht mehr in die Punkteränge. Mit Beginn des Sommers mehrten sich technisch bedingte Ausfälle, deren Ursache Cevert in erster Linie bei Tecno sah. Insbesondere der in Italien vorbereitete Ford-Motor erlitt mehrere Defekte. So gewann Cevert zwar den ersten Lauf der Mantorp Trophy im Schwedischen Mantorp Park; zum zweiten Lauf konnte er aber wegen eines Ventilschadens nicht antreten, sodass er in der Gesamtwertung des Rennens als nicht klassifiziert geführt wurde. Ähnlich verlief der Gran Premio di Roma im Oktober 1971 in Vallelunga.


title: François Cevert

text: Cevert schloss die Formel-2-Saison 1971 mit 22 Punkten auf Platz fünf der Gesamtwertung ab, sein Teamkollege Depailler war ohne Punkte nicht klassifiziert.


title: François Cevert

text: 1972 war Cevert ein "Graded Driver", der zwar an den Rennen der Formel-2-Meisterschaft teilnehmen konnte, aber keine Meisterschaftspunkte erhielt. Cevert bestritt in der ersten Jahreshälfte fünf Meisterschaftsläufe in der Formel 2, danach konzentrierte er sich auf die Formel 1. Einsatzfahrzeug war ein March 722 mit Ford-BDA-Motor, der von Hart Racing Engines vorbereitet wurde; sein Team hieß "Elf Coombs Racing" und wurde von John Coombs geleitet. Cevert wurde bei der Jochen Rindt Memorial Trophy in Thruxton Zweiter hinter Ronnie Peterson, und die London Trophy in Crystal Palace schloss er als Fünfter ab.


title: François Cevert

text: 1973 bestritt Cevert nur ein Formel-2-Rennen. Er trat als einer von drei "Graded Drivers" im Mai des Jahres für Elf Coombs Racing beim traditionsreichen Grand Prix de Pau an. Einsatzfahrzeug war ein Elf F2, d. h. ein Alpine A367, der anstelle des üblichen Renault-Triebwerks mit einem BWM-Motor ausgestattet war. Cevert wurde im zweiten Lauf Zweiter und gewann das Finale vor Jean-Pierre Jarier im Werks-March.


title: François Cevert

text: Ab 1970 beteiligte sich Cevert zusätzlich zur Formel 2 an der Formel-1-Weltmeisterschaft. Er startete ausschließlich für die Tyrrell Racing Organisation, die 1960 gegründet wurde und sich seit 1968 (zunächst mit Matra-Chassis) am Grand-Prix-Sport beteiligte. Cevert bestritt für Tyrrell 46 Weltmeisterschaftsläufe, erzielte 89 Punkte und siegte bei einem Rennen.


title: François Cevert

text: Tyrrell hatte mit Jackie Stewart die Formel-1-Weltmeisterschaft 1969 gewonnen und begann die Saison 1970 mit Stewart und Johnny Servoz-Gavin. Beide Fahrer setzten einen March 701 ein. Servoz-Gavin bestritt die ersten drei Weltmeisterschaftsläufe für das britische Team. Beim Großen Preis von Monaco verpasste er die Qualifikation. Es war die erste Nichtqualifikation in der Geschichte des Tyrrell-Teams. Nach dieser Veranstaltung beendete Servoz-Gavin seine aktive Fahrerkarriere aus gesundheitlichen Gründen. Im Mai 1970 erklärte er, er habe bei einigen Rennen Angstgefühle gehabt und sehe sich nicht mehr in der Lage, risikoreich zu fahren. Ken Tyrrell, der Servoz-Gavins Cockpit nicht mit einem „Bloody Frenchman“ (Tyrrell) wiederbesetzen wollte, verhandelte zunächst mit Brian Redman. Tyrrells Hauptsponsor, der Mineralölkonzern Elf, sprach sich allerdings für Cevert aus, obwohl der Franzose in der Formel 2 an das Konkurrenzunternehmen Motul und im Sportwagenbereich an Shell gebunden war. Jackie Stewart sowie Jack Brabham und Jean-Pierre Beltoise unterstützten diesen Vorschlag. Ken Tyrrell, der bereits seit den 1960er-Jahren immer wieder jungen Fahrern eine Chance gegeben hatte und später den Ruf des „Talentescouts“ erhielt, entschied sich daraufhin für Cevert, als dessen Nachfolger seinerseits zunächst Gerry Birrell vorgesehen war.


title: François Cevert

text: Tyrrells Entscheidung, Cevert zu verpflichten, fiel im Mai 1970. Das folgende Rennen, an dem Johnny Servoz-Gavin bereits nicht mehr teilnahm, war der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps. Ken Tyrrell verzichtete darauf, Cevert schon zu diesem Rennen als neuen Fahrer zu melden, da er den langen Kurs in den Ardennen für zu schwierig und zu riskant hielt, um ihn einem Anfänger zuzumuten. Das Team erschien daher in Spa nur mit einem, nämlich Stewarts Auto.


title: François Cevert

text: Cevert debütierte am 21. Juni 1970 beim Grand Prix der Niederlande in Zandvoort in Tyrrells March 701/7. In seinem ersten Formel-1-Weltmeisterschaftslauf qualifizierte er sich für den 15. Startplatz. Damit startete er vor Jo Siffert, Dan Gurney und dem zweifachen Weltmeister Graham Hill. In dem Rennen, in dem Piers Courage tödlich verunglückte und das Jochen Rindt gewann, schied Cevert nach 30 Runden infolge eines Motordefekts vorzeitig aus.


title: François Cevert

text: Cevert fuhr 1970 bei acht weiteren Großen Preisen für Tyrrell. Bei seinem zweiten Rennen, dem Großen Preis von Frankreich, auf dem als „kleinem Nürburgring“ bezeichneten Circuit de Charade in Clermont-Ferrand kam er erstmals ins Ziel; er wurde mit einer Runde Rückstand auf den Sieger Jochen Rindt Elfter. Insgesamt kam Cevert 1970 sechsmal ins Ziel. Sein bestes Ergebnis war der sechste Platz beim Großen Preis von Italien, mit dem er seinen ersten Weltmeisterschaftspunkt einfuhr. In der Fahrerwertung belegte Cevert am Jahresende mit einem Punkt Platz 22.


title: François Cevert

text: 1971 blieb Cevert bei Tyrrell. Das britische Team trat nun nicht mehr mit Kundenfahrzeugen an, sondern setzte für beide Fahrer selbst konstruierte Rennwagen ein. Cevert fuhr den Tyrrell 002, der abgesehen von kleineren Verbesserungen im Detail technisch mit dem bereits im Vorjahr von Jackie Stewart gefahrenen Tyrrell 001 identisch war. Cevert und Stewart erhielten erneut Achtzylindermotoren von Cosworth. Die DFV-Triebwerke waren die am weitesten verbreiteten Motoren des Jahres, allerdings befanden sich nicht alle Motoren auf dem gleichen Leistungsniveau. Die meisten DFV-Motoren leisteten etwa 435 PS; beiden Tyrrell-Fahrern standen demgegenüber speziell überarbeitete Versionen zur Verfügung, die 10 bis 15 PS mehr abgaben.


title: François Cevert

text: Bei den ersten vier Weltmeisterschaftsläufen des Jahres 1971 fiel Cevert dreimal aus; lediglich auf dem spanischen Circuit de Montjuïc kam er als Siebter ins Ziel. In Frankreich allerdings begann eine Tyrrell-Dominanz, an der auch Cevert beteiligt war. Stewart ging auf dem Circuit Paul Ricard von der Pole-Position aus ins Rennen, Cevert startete von Platz sieben. In der 28. Runde erreichte Cevert nach einigen Überholmanövern und Ausfällen mehrerer Konkurrenten Platz zwei hinter Stewart, den er bis zum Rennende behielt. Vier Wochen später in Deutschland liefen beide Tyrrell erneut auf den Plätzen eins und zwei ins Ziel.


title: François Cevert

text: Den Höhepunkt seiner Karriere erreichte Cevert mit dem Gewinn des Großen Preises der USA in Watkins Glen. Cevert qualifizierte sich mit einem Rückstand von einer halben Sekunde auf den Pole-Fahrer Stewart für Startplatz fünf. Nach Ablauf der ersten Rennrunde lag er auf Platz drei und bildete mit Stewart und Denis Hulme (McLaren) das Führungstrio, das einige Runden später um Jackie Ickx (Ferrari) erweitert wurde. Nachdem an Stewarts Tyrrell technische Probleme aufgetreten waren, übernahm Cevert in der 14. Runde die Führung, die er bis zum Ende des Rennens behielt. Im Laufe der Veranstaltung setzte er sich immer weiter von den Verfolgern ab; zum Schluss betrug sein Vorsprung auf den zweitplatzierten Jo Siffert (B.R.M.) mehr als 40 Sekunden. Ceverts Erfolg war der erste Sieg eines Franzosen bei einem Formel-1-Weltmeisterschaftslauf, seit Maurice Trintignant den Großen Preis von Monaco 1958 gewonnen hatte. Cevert erhielt ein Preisgeld von 50.000 US-Dollar, das er sich mit Ken Tyrrell teilte.


title: François Cevert

text: Tyrrell gewann 1971 den Fahrertitel (Stewart vor dem March-Werksfahrer Ronnie Peterson) und daneben auch die Konstrukteursmeisterschaft mit 73 Punkten. 26 davon hatte François Cevert beigesteuert, der damit Platz drei der Fahrermeisterschaft belegte.


title: François Cevert

text: 1972 war ein schwieriges Jahr für Cevert. Er blieb bei Tyrrell und fuhr nach wie vor das 1970 konstruierte Modell 002, das dem bewährten und kontinuierlich zur D-Version weiterentwickelten Type 72 des Team Lotus technisch unterlegen war.


title: François Cevert

text: Cevert konnte in seiner dritten Formel-1-Saison nicht an die Ergebnisse des Vorjahres anknüpfen. Auf Ken Tyrrells Anraten beendete Cevert im Frühjahr 1972 sein bislang weiter betriebenes Engagement in der Formel 2, um sich ganz auf die Formel-1-Weltmeisterschaft zu konzentrieren. Eine unmittelbare Verbesserung der Leistungen folgte daraus indes nicht, sodass Cevert im Sommer 1972 „begann, an sich zu zweifeln.“ In der Endwertung fiel er auf den sechsten Platz der Fahrerwertung zurück, während sein Teamkollege Stewart Vizemeister hinter dem Lotus-Werksfahrer Emerson Fittipaldi wurde.


title: François Cevert

text: In den ersten vier Rennen des Jahres kam Cevert nicht in die Punkteränge. Erst beim Großen Preis von Belgien, den Stewart wegen eines Magengeschwürs auslassen musste, fuhr er erstmals Punkte ein. Er wurde Zweiter hinter Fittipaldi. Auf den vierten Platz beim anschließenden Rennen in Frankreich folgten fünf Rennen, bei denen Cevert wiederum nicht die Punkteränge sah. Der Große Preis von Österreich 1972 war aus Ceverts Sicht der Tiefpunkt: Er ging von Platz 20 aus ins Rennen; seine Qualifikationszeit war eine Sekunde langsamer als beim Vorjahresrennen, bei dem er sich an gleicher Stelle und mit identischem Material für Startplatz drei qualifiziert hatte. Das Rennen beendete er mit einer Runde Rückstand auf Platz neun. Neben einigen Fahrfehlern war Ceverts schlechtes Abschneiden auch auf den Tyrrell 002 zurückzuführen, dessen Aufhängung problematisch war und auf einigen Kursen für ein schwer berechenbares Fahrverhalten sorgte. Erst der Große Preis der USA brachte wieder eine erfolgreiche Positionierung: Cevert wurde im letzten Rennen des Jahres Zweiter und fuhr zusammen mit Stewart den einzigen Doppelsieg des Jahres für Tyrrell ein. Insgesamt erreichte Cevert in dieser Saison 15 Weltmeisterschaftspunkte.


title: François Cevert

text: 1973 war Cevert bei Tyrrell erneut Juniorpartner Stewarts, der in diesem Jahr seinen dritten Weltmeistertitel gewann. Cevert fuhr in diesem Jahr auch regelmäßig Sportwagenrennen, bestritt aber nur noch ein Rennen der Formel 2. 1973 setzte er das erste, im Spätherbst 1972 aufgebaute Exemplar des Tyrrell 006 ein, das weitgehend mit Stewarts 005 identisch war.


title: François Cevert

text: Cevert erfüllte Stewarts und Tyrrells Erwartungen. Er beendete 1973 sechs Weltmeisterschaftsläufe als Zweiter; in Monaco, den Niederlanden und in Deutschland lief er dabei hinter Stewart ein und sicherte seinem Team damit drei Doppelsiege. Cevert war bei vielen Rennen dieser Saison ähnlich schnell wie sein Teamkollege, vermied es aber, Stewart auf der Strecke zu überholen. Auf dem Nürburgring war Cevert nach Stewarts Darstellung der deutlich schnellere der beiden Tyrrell-Fahrer, und Stewart war der Überzeugung, dass eigentlich Cevert das Rennen hätte gewinnen müssen. Nach der Siegerehrung erklärte Stewart gegenüber der Presse, dass Cevert der eigentliche Sieger des Großen Preises von Deutschland sei: Cevert hätte ihn im Rennen überholen können, wenn er gewollt hätte.


title: François Cevert

text: Vor den beiden nordamerikanischen Rennen, die die Saison abschlossen, stand Ceverts Teamkollege Stewart bereits als Formel-1-Weltmeister fest, Cevert lag auf Rang vier der Zwischenwertung. Um neben dem Fahrer- auch den Konstrukteurstitel zu gewinnen, setzte Tyrrell für diese Rennen ein drittes Auto für Chris Amon ein. In Kanada ging Cevert von Platz sechs aus ins Rennen, drei Plätze vor Stewart. In Runde 33 wurde Cevert, auf Position vier liegend, von Jody Scheckter von der Piste gestoßen. Beide Piloten fielen aus. Ihre Autos waren stark beschädigt, die Fahrer aber blieben unverletzt. Beim Training zum anschließenden Großen Preis der USA verunglückte Cevert tödlich (s. dazu im Einzelnen den Abschnitt Unfalltod in Watkins Glen). Ken Tyrrell wollte seine Fahrer Stewart und Amon zunächst ungeachtet des Unfalls am Rennen teilnehmen lassen; Jackie Stewarts Ehefrau Helen veranlasste indes den Teamchef und die Fahrer zu einem Startverzicht. Jackie Stewart beendete damit seine Fahrerkarriere nach 99 Großen Preisen; er bezeichnet den Großen Preis der USA 1973 häufig als „seinen letzten Grand Prix, den er nicht fuhr“. Ceverts Schwager Jean-Pierre Beltoise, der mit Niki Lauda beim B.R.M.-Werksteam unter Vertrag stand, ging an den Start. Er beendete das Rennen, das Ronnie Peterson gewann, mit einer Runde Rückstand auf Platz neun.


title: François Cevert

text: Cevert wurde am Saisonende mit 47 Punkten auf Platz vier der Fahrerwertung geführt. Tyrrell begann die Formel-1-Saison 1974 mit einer gänzlich neuen Fahrerpaarung (Scheckter und Depailler).


title: François Cevert

text: Ab 1970 nahm Cevert als Werksfahrer für Matra an der Sportwagen-Weltmeisterschaft teil. Er fuhr auch die 24-Stunden-Rennen von Le Mans der Jahre 1970, 1972 und 1973.


title: François Cevert

text: In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 bildete Cevert ein Team mit dem 44-jährigen Jack Brabham. Der zweite Werks-Matra wurde von Jean-Pierre Beltoise und Henri Pescarolo gefahren. Matra setzte Beltoise und Pescarolo mit dem Ziel ein, die Weltmeisterschaft zu gewinnen; Cevert und Brabham sollten sekundieren.


title: François Cevert

text: Seinen ersten Renneinsatz hatte Cevert beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1970, wo er auf einem Matra MS650 gemeinsam mit Jack Brabham den zehnten Rang in der Gesamtwertung erreichte. Sechs Wochen später beendete er das 12-Stunden-Rennen von Sebring als Gesamtzwölfter. Diesmal war der US-Amerikaner Dan Gurney sein Teampartner. Nach einer Rennzeit von zwölf Stunden hatte das Duo einen Rückstand von 35 Runden auf die Sieger Ignazio Giunti, Nino Vaccarella und Mario Andretti, die einen Werks-Ferrari 512S fuhren.


title: François Cevert

text: Der dritte Einsatz des Jahres, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, endete nach sieben Stunden Fahrzeit durch einen Motorschaden am Matra-12-Zylinder-Motor. Zum Zeitpunkt des Ausfalls – hier war wieder der dreifache Formel-1-Weltmeister Jack Brabham der Teamkollege – lag der MS650 an der siebten Stelle der Gesamtwertung.


title: François Cevert

text: Den ersten Sieg in einem Sportwagen erzielte Cevert am 18. Oktober 1970 beim 1000-km-Rennen von Paris in Montlhéry, einem Rennen ohne Meisterschaftsstatus, bei dem er zusammen mit Jack Brabham für Matra Sports antrat. Vom dritten Startplatz ins Rennen gehend, überholten die Fahrer im Laufe der Veranstaltung ihre von der Pole-Position gestarteten Teamkollegen Beltoise und Pescarolo und kamen nach knapp sechs Stunden als Erste ins Ziel. Sie hatten drei Runden Vorsprung auf die Zweitplatzierten.


title: François Cevert

text: 1972 beschränkte sich Ceverts Sportwagenengagement auf einen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Matra trat hier mit vier Werkswagen an. Die Paarungen François Cevert/Howden Ganley, Jean-Pierre Beltoise/Chris Amon und Henri Pescarolo/Graham Hill fuhren jeweils einen MS670, wobei Pescarolo und Hill eine Version mit kurzem Heck einsetzten, Cevert und Ganley dagegen eine Langheckversion. Jean-Pierre Jabouille und David Hobbs wurden mit einem älteren MS660C gemeldet. Cevert und Ganley starteten von der Pole-Position ins Rennen. Beltoise und Amon fielen bereits nach einer Runde aus, Jabouille und Hobbs nach 278 Runden. Die beiden verbliebenen Matra lagen lange an der Spitze des Feldes. Cevert und Ganley mussten allerdings einen langen Boxenstopp vornehmen, sodass sie weit hinter ihre Teamkollegen zurückfielen. Pescarolo und Hill gewannen das Rennen mit einem Vorsprung von 11 Runden auf Cevert und Ganley, die als Zweite ins Ziel kamen. Es war Ceverts einzige Zielankunft bei einem Langstreckenrennen in Le Mans.


title: François Cevert

text: In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973 bildete Cevert ein Team mit seinem Schwager Jean-Pierre Beltoise. Beide fuhren werksseitig für Matra. Beim 6-Stunden-Rennen von Vallelunga starteten Beltoise und Cevert aus der ersten Reihe, kamen aber wegen eines Motordefekts nicht ins Ziel. Beim anschließenden 1000-km-Rennen von Dijon erreichten Beltoise und Cevert im Zeittraining die Pole-Position. Cevert fuhr den ersten Abschnitt, musste aber nach zwei Runden an die Box, weil er seinen Hörschutz vergessen hatte. Der Stopp kostete eine Minute. Er fuhr zwei weitere Runden und hielt dann erneut, um den Heckflügel verstellen zu lassen. Im weiteren Verlauf des Rennens kam es zu einem Streit zwischen Cevert und Beltoise; Cevert warf Beltoise vor, ohne sein Wissen Flügeleinstellungen verändert zu haben. Cevert reiste vor dem Ende des Rennens ab; Beltoise fuhr den Matra MS670B schließlich auf den dritten Platz. Beim 1000-km-Rennen von Monza standen Beltoise und Cevert erneut auf der Pole-Position; das Rennen beendeten sie auf Platz elf. Beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring fielen die von Platz eins gestarteten Cevert/Beltoise in der zwölften Runden mit Motorschaden aus. Am Österreichring kamen sie noch einmal als Zweite ins Ziel. Matra gewann die Meisterschaft des Jahres.


title: François Cevert

text: 1972 bestritt Cevert sieben Rennen in der nordamerikanischen CanAm-Serie. Er startete für das Young-American-Racing-Team und fuhr einen McLaren M8F, der von einem Achtzylindermotor von Chevrolet angetrieben wurde. Das 800 PS starke Fahrzeug war der leistungsstärkste Rennwagen, den Cevert in seiner Karriere fuhr. Sein Teamkollege war Gregg Young, der Mitbesitzer des Rennstalls.


title: François Cevert

text: Ceverts erstes Rennen war das CanAm Road Atlanta, das im Juli 1972 auf dem Road Atlanta Circuit in Braselton ausgetragen wurde. Er qualifizierte sich für Startplatz vier. Im Rennen legte er 20 Runden zurück; dann fiel er infolge eines Nockenwellendefekts aus. Beim anschließenden Rennen in Watkins Glen kam Cevert hinter Denis Hulme und Peter Revson, die beide für das McLaren-Werksteam fuhren, auf Platz drei ins Ziel, vier Wochen später wurde er in Elkhart Lake Zweiter. Im September 1972 schließlich gewann Cevert das Rennen auf dem Donnybrook Speedway.


title: François Cevert

text: In der Gesamtwertung lag Cevert als bester europäischer Rennfahrer mit 59 Punkten auf Platz fünf.


title: François Cevert

text: Zur Tour de France für Automobile 1969 meldete die Scuderia Sofar einen Alfa Romeo T33 für François Cevert. Das Team trat zu der Veranstaltung allerdings nicht an; die Meldung wurde vor Rennbeginn zurückgezogen.


title: François Cevert

text: Im Januar 1972 nahm Cevert mit einem Alpine A110 an der Rallye Infernal teil, einer Rallye-Raid-Veranstaltung in Crépy-en-Valois, die ein Bestandteil der französischen Rallyemeisterschaft war. Vor Ende der Rallye kam er von der Strecke ab und wurde nicht gewertet.


title: François Cevert

text: Beim dritten Training zum Großen Preis der USA am 6. Oktober 1973 in Watkins Glen verunglückte Cevert tödlich, als er um 11:54 Uhr mit etwa 240 km/h gegen die rechten Leitplanken der "Esses-Kurve" raste. Der Tyrrell-Ford drehte sich, überschlug sich mehrfach und rutschte kopfüber entlang der gegenüberliegenden Leitplanke. Der Wagen wurde in Brusthöhe des Fahrers aufgeschlitzt, François Cevert hatte keinerlei Überlebenschancen und erlag noch vor Eintreffen der Rettungskräfte seinen Verletzungen. Das Training wurde nicht abgebrochen. Jackie Stewart, der beim Rennen am nächsten Tag nicht startete, sagte später: „Sie (die Rettungskräfte) haben ihn dagelassen, da er eindeutig tot war“. Cevert war nach Roger Williamson der zweite Formel-1-Pilot, der 1973 tödlich verunglückte, und der bis dahin 23. Fahrer, der im Rahmen eines Formel-1-Rennens – beim Training oder dem Rennen selbst – ums Leben kam.


title: François Cevert

text: Die Ursache des Unfalls wurde nie abschließend geklärt. B.R.M.-Werksfahrer Niki Lauda führte das Ereignis auf einen Fahrfehler Ceverts zurück. Drei Jahre nach dem Rennen analysierte er den tödlichen Unfall dahingehend, dass Cevert in der Esses-Kurve aufgrund zu hoher Geschwindigkeit zu weit außen gewesen sei. Sein Auto habe die Curbs berührt. Es sei dadurch auf die rechte Fahrbahnseite gestoßen worden und habe dort die Leitplanken berührt, woraufhin es sich mehrfach überschlagen habe. Im Überschlag sei das Auto in einem Winkel von 90 Grad auf die gegenüberliegenden Leitplanken getroffen. Dort sei das Auto in der Mitte aufgerissen worden.


title: François Cevert

text: Ceverts Teamkollege und Freund Jackie Stewart äußerte sich zum Unfallhergang nicht. Vier Jahrzehnte nach dem Tod Ceverts verwies er auf die Schwierigkeit der "Esses-Kurve" und deutete an, dass er und Cevert sich wiederholt kontrovers darüber unterhalten hätten, ob die Kurve im vierten Gang mit niedrigen – so Stewart – oder im dritten Gang mit hohen Drehzahlen zu fahren sei.


title: François Cevert

text: François Cevert wurde 1973 posthum von der Sportzeitung "L’Équipe" in Frankreich zum „Champion des champions“ (vergleichbar mit dem deutschen Sportler des Jahres) gewählt.


title: François Cevert

text: Beim Großen Preis von Monaco 2013 trug der Toro-Rosso-Pilot Jean-Éric Vergne einen Helm, dessen Design an François Ceverts Helm erinnerte. Er verstand dies als „Tribut an einen ziemlich besonderen französischen Rennfahrer“.


title: François Cevert

text: Einige Einrichtungen in Frankreich sind nach François Cevert benannt, unter anderem die Berufsschule in Ecully. In Angers, Le Mans, Linas und La Roche-sur-Yon gibt es Straßen, die Ceverts Namen tragen, und in Vaison-la-Romaine befindet sich eine Place François Cevert.


title: François Cevert

text: Das Musikvideo zu Robbie Williams’ Lied "Supreme" (2000) zeigt Rennszenen von Jackie Stewart und François Cevert aus den frühen 1970er-Jahren.


title: François Cevert

text: Die Schilderungen seiner Erfahrungen im Rennsport wurden postum von seinem Mitautor Jean-Claude Hallé 1974 bei "J’ai lu" unter dem Titel "François Cevert – « La mort dans mon contrat »" "(François Cevert – „Der Tod in meinem Vertrag“)" veröffentlicht.


title: Abraham Millauer

text: Abraham Millauer (* 15. Mai 1683 in Elbach; † 30. November 1758 in Litzldorf bei Feilnbach, Oberbayern) war ein deutscher Kirchenbaumeister des Barock und Rokoko.


title: Abraham Millauer

text: Millauer war seit dem 8. Februar 1706 mit Barbara (geborene Mayr), einer Tochter des Maurermeisters Hans Mayr dem Älteren († 1718), verheiratet und wurde dessen Nachfolger auf dem Hof „Hausstatt“ im Weiler Altofing bei Feilnbach. Er war im 18. Jahrhundert im Chiemgau, im Inntal und im benachbarten Tiroler Unterland als Baumeister von insgesamt 15 Dorfkirchen tätig. In Aibling und Schleching setzte er beim Neubau der Pfarrkirchen die Pläne des Baumeisters Johann Michael Fischer um.


title: Abraham Millauer

text: Sein Sohn Philipp Millauer folgte ihm als Kirchenbaumeister, er hatte das Geschäft des Vaters bereits lange vor dessen Tod übernommen.


title: Derndorf

text: Derndorf ist der Ortsname von


title: Litzldorf

text: Litzldorf heißen folgende geographischen Objekte:


title: Meerlo-Wanssum

text: Meerlo-Wanssum () war eine Gemeinde in der niederländischen Provinz Limburg. Am 1. Januar 2010 wurde sie auf die Gemeinden Horst aan de Maas und Venray aufgeteilt.


title: Meerlo-Wanssum

text: Folgende Ortschaften gehören jetzt zur Gemeinde Venray:


title: Meerlo-Wanssum

text: Folgende Ortschaften gehören jetzt zur Gemeinde Horst aan de Maas:


title: Meerlo-Wanssum

text: Bis zur Auflösung der Gemeinde ergab sich seit 1982 folgende Sitzverteilung:


title: Miroslav Červenka

text: Miroslav Červenka (* 5. November 1932 in Prag; † 20. November 2005 in Prag) war ein tschechischer Dichter, Übersetzer und Literaturwissenschaftler.


title: Miroslav Červenka

text: Er studierte tschechische Sprache und Literaturwissenschaften an der Philosophischen Fakultät in Prag, arbeitete danach an dem Institut für tschechische Literatur und schrieb für die Zeitschrift "Květen" (Mai).


title: Miroslav Červenka

text: Nach 1968 durfte er nicht mehr publizieren und auch das wissenschaftliche Studium wurde ihm untersagt. 1975 wurde er technischer Bibliothekar in Pragoprojekt. Seine Arbeiten wurden im Selbstverlag, unter anderem in der Zeitschrift "Obsah" (Inhalt) und im Ausland veröffentlicht. 1990 kehrte er an das Institut für tschechische Literatur der Akademie der Wissenschaften, in dem er vor 1968 gearbeitet hatte, zurück und wurde stellvertretender Vorsitzender des wiedergegründeten Prager Linguistenkreises. Er lehrte ferner tschechische Literatur auf der Philosophischen Fakultät der Prager Karlsuniversität.Neben eigenen literarischen-wissenschaftlichen und poetischen Veröffentlichungen übersetzte er aus dem Mongolischen, dem Russischen, Estnischen und Ukrainischen.


title: Woldemar von Glasenapp

text: Woldemar Reinhold von Glasenapp (; * 26. Juni 1812 in Walk (); † 18. Juli 1895 in Dorpat) war Vizeadmiral der kaiserlich russischen Flotte, General der Armee, Kriegsgouverneur und Zolldirektor von Archangelsk, sowie Wirklicher Staatsrat. Er war der Bruder von Gottlieb Friedrich Alexandrowitsch von Glasenapp.


title: Woldemar von Glasenapp

text: Am 27. Februar 1826 wurde er zum Fähnrich befördert und in diesem Rang nahm er in den Jahren 1826–1829 unter dem Kommando des Kapitäns M.N. Stanjukowitsch auf der Schaluppe „Möller“, an der Weltreise nach Kamtschatka teil, bei der das Kure-Atoll entdeckt wurde.


title: Woldemar von Glasenapp

text: In den Jahren 1830–1832 segelte er mit den Schiffen "Kaiser Alexander I." und "Brienne" über den Finnischen Meerbusen und die Ostsee und wurde am 25. Juli 1831 zum Leutnant befördert.


title: Woldemar von Glasenapp

text: Am 5. April 1838 wurde von Glasenapp zum Oberleutnant befördert und segelte im selben Jahr als Kommandeur nach Swinemünde, von wo aus er Zar Nikolaus I. nach Stockholm eskortierte.