title: Duralsack

text: Als Duralsack oder Durasack wird im klinischen Sprachgebrauch der Schlauch aus harter Hirnhaut (Dura mater) bezeichnet, der das Rückenmark und die abgehenden Nervenwurzeln umgibt. Anatomisch ist diese Bezeichnung nicht völlig korrekt, da nicht berücksichtigt wird, dass auch die sogenannte "Spinngewebshaut" (Arachnoidea) an der Bildung dieser Umkleidung beteiligt ist. Der Duralsack endet auf Höhe des zweiten Sakralwirbels im Filum terminale.


title: Duralsack

text: Die Dura mater ist eine solide Hülle, die das hochempfindliche Nervengewebe des Rückenmarkes gegen mechanische Schäden schützen soll. Am Abgang der Nervenwurzeln bildet die Dura jeweils eine Ausstülpung, Wurzeltasche genannt, die die Nervenwurzel begleitet und erst dann in die bindegewebige Hülle des Nervs, das Epineurium, übergeht. Zudem ist der Duralsack mit Rückenmarksflüssigkeit (Liquor cerebrospinalis) gefüllt, auch hier wird eine Schutzfunktion, diesmal im Sinne eines Wasserkissens, angenommen.


title: Duralsack

text: Narbenbildungen nach Bandscheibenoperationen können zu einer Verklebung zwischen dem Duralsack und dem inneren Bereich des Spinalkanals führen, die hieraus entstehenden Beschwerden werden dem Postdiskektomiesyndrom zugerechnet. Wird die Dura mater verletzt, fließt Rückenmarksflüssigkeit ab, als Auswirkung der Hydrostase in aufrechter Körperhaltung besonders viel. Der entstehende Unterdruck innerhalb der Schädelkapsel führt zu einer Schwellung des Gehirns mit daraus entstehenden Kopfschmerzen. Das wird Liquorverlustsyndrom genannt und tritt manchmal als Folge von Punktionen oder Injektionen in den Duralsack auf.


title: Duralsack

text: Der Duralsack bietet eine recht einfache Möglichkeit, durch Punktion den Liquorraum zu erreichen. Die labortechnische Analyse der Rückenmarksflüssigkeit kann Aufschluss in Bezug auf die Diagnostik einer Reihe von Erkrankungen liefern. Genauso gut ist es aber auch möglich, ein Röntgenkontrastmittel in den Duralsack zu spritzen und damit Raumforderungen innerhalb des Spinalkanals, aber auch krankhafte Veränderungen an den Nervenwurzeln oder am Rückenmark selber festzustellen. Mit dem inzwischen erreichten hohen technischen Entwicklungsstand der Computertomografie und Kernspinresonanz-Diagnostik wird diese Röntgenkontrastdarstellung oder Myelografie immer seltener notwendig. Es ist auch gebräuchlich, Medikamente direkt in den Duralsack zu injizieren, als Möglichkeit, eine völlige Betäubung der unteren Körperhälfte zu erreichen (Spinalanästhesie), um hier Operationen durchführen zu können. In der Geburtshilfe wird meistens ein Betäubungsmittel nur in den Raum zwischen Dura und Wirbelkanal eingebracht (Periduralanästhesie).


title: Duralsack

text: Opiate sind bei sehr starken Schmerzen oft die einzige noch verbleibende Möglichkeit, das Leben für den Betroffenen erträglich zu gestalten. Werden diese Opiate direkt in den Duralsack eingebracht, reichen verschwindend geringe Dosen aus, um eine zufriedenstellende Schmerzlinderung zu erzielen. Es werden Dauerkatheter eingelegt, über die das Medikament mit einer Medikamentenpumpe kontinuierlich verabreicht werden kann.


title: Länderticket

text: Ländertickets sind Pauschalangebote im Nahverkehr in Deutschland mit den einzelnen Bundesländern als räumlichen Geltungsbereich, die in Kooperation mit den Verkehrsverbünden verkauft werden. Ländertickets wurden ab März 1997 eingeführt, zunächst für Bayern. Heute gibt es entsprechende Angebote für alle Bundesländer. Die meisten Ländertickets waren bis 2021 Angebote im Tarifsystem der Deutschen Bahn, seit 2022 sind sie Teil des Deutschlandtarifs. Ausnahmen sind das Hessenticket, ein gemeinsames Angebot der drei hessischen Verkehrsverbünde, sowie die Tickets für Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen, welche Bestandteile der jeweiligen Landestarife sind. 2006 wurden erstmals mehr als zehn Millionen Ländertickets verkauft.


title: Länderticket

text: Viele Tarifmerkmale der Ländertickets sind mit denen des ehemaligen Schönes-Wochenende-Ticket und des Quer-durchs-Land-Ticket identisch. Sie sind für beliebig viele Fahrten in Zügen des Nah- bzw. Regionalverkehrs (IRE, RE, (SE,) RB, S-Bahn) der DB und anderer Bahnunternehmen gültig. Die Anerkennung zur Nutzung weiterer öffentlicher Verkehrsmittel (Straßenbahnen, Stadtbahnen, U-Bahnen und Bussen sowie in Regionalbussen) ist sehr unterschiedlich geregelt, diverse Verkehrsverbünde akzeptieren sie vollständig oder teilweise.


title: Länderticket

text: Die Ländertickets können für ein bis fünf Personen gelöst werden und erlauben vielfach für ein Eltern- oder Großelternpaar oder -teil die Mitnahme beliebig vieler eigener Kinder oder Enkel unter 15 Jahren. Davon abweichend gibt es das Nordrhein-Westfalen-Ticket entweder als Singleversion oder für Kleingruppen bis fünf Personen. Lediglich die Regelungen für das Brandenburg-Berlin- und das Hessenticket weichen hier deutlich ab. Diese gelten immer für fünf Personen, wobei das Brandenburg-Berlin-Ticket eine eingeschränkte und das Hessenticket keine erweiterte Mitnahmeregelung für (Enkel)Kinder vorsieht.


title: Länderticket

text: Die Ländertickets gelten von Montag bis Freitag ab 09 Uhr bis 03 Uhr des Folgetages, an Samstagen, Sonntagen und an gesetzlichen Feiertagen ab 00 Uhr bis 03 Uhr des Folgetages, die Ländertickets Nacht gelten von Sonntag bis Donnerstag ab 18 Uhr bis 06 Uhr des Folgetages, in den Nächten vor Samstagen, Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen bis 07 Uhr des Folgetages.


title: Länderticket

text: Mit Ausnahme von Hessen, Nordrhein-Westfalen und Brandenburg-Berlin gibt es einen Grundpreis für eine Person und einen Aufpreis für jede weitere Person (maximale Gruppengröße fünf Reisende, familienangehörende Kinder sind überwiegend zusätzlich möglich). Mitfahrende Hunde werden allgemein auf die Reisendenzahl angerechnet, hierfür besteht seit Dezember 2010 folgende Regelung: „Hunde werden für die Berechnung der Teilnehmerzahl wie ein Erwachsener behandelt. Nehmen Sie mehr als zwei eigene Kinder/Enkel mit, kann nur ein Erwachsener durch einen Hund ersetzt werden.“ Diese neuen Regelungen wurden u. a. damit begründet, dass Pauschalpreisregelungen von einer großen Zahl von Fahrgästen als unfair empfunden würden, wenn eine oder zwei Personen genauso viel zahlen wie fünf Personen. Ausnahme sind das Brandenburg-Berlin-Ticket sowie das Hessenticket, diese Tickets gelten pauschal für fünf Personen, das Nordrhein-Westfalen Ticket ist entweder als Single-Version für eine Person oder als Minigruppenticket für fünf Personen erhältlich.


title: Länderticket

text: Zum Fahrplanwechsel 2005/2006 im Dezember 2005 wurde die Gültigkeit der Ländertickets, die bis dahin zumeist nur montags bis freitags nutzbar waren, auf die Wochenenden ausgedehnt. In Baden-Württemberg, Bayern, Berlin und Brandenburg wurden darüber hinaus Länderticket-Nacht-Angebote eingeführt, die für bis zu fünf Personen ab 18 Uhr und bis 6 bzw. 7 Uhr des Folgetages gelten.


title: Länderticket

text: In den Bundesländern Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, Brandenburg, Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern werden auch Ländertickets zur Nutzung der 1. Klasse angeboten. In Bayern, Berlin und Brandenburg sowie Baden-Württemberg sind auch Nacht-Ländertickets für die 1. Klasse erhältlich. In Baden-Württemberg und Bayern sind zudem Zuschlagskarten erhältlich, welche pro Person gelöst werden können und die Nutzung der 1. Klasse zu allen Ländertickets ermöglichen.


title: Länderticket

text: Bei einer Anreise oder Weiterfahrt im Anschluss auch an die zeitliche Gültigkeit der Tickets muss eine Fahrkarte bis zum bzw. ab dem letzten fahrplanmäßigen Halt im Geltungsbereich der jeweiligen Ländertickets gekauft werden. Zwei Ländertickets für angrenzende Länder können ohne Zuzahlungen im Grenzbereich beliebig miteinander kombiniert werden.


title: Länderticket

text: Um einen illegalen Weiterverkauf oder auch eine kostenlose Weitergabe zu unterbinden, müssen auf den Fahrkarten die Vor- und Nachnamen aller Reisenden mit Kugelschreiber oder Füller eingetragen werden, dies gilt bei allen Ländertickets mit Ausnahme des Hessentickets. Bei der Fahrkartenkontrolle muss das Ticket in Verbindung mit einem gültigen, amtlichen Lichtbildausweis (Personalausweis oder Reisepass) vorgezeigt werden.


title: Länderticket

text: Alle Ländertickets sind an Fahrscheinautomaten der DB, in DB-Servicestores und im Internet zuschlagsfrei erhältlich. Beim Kauf in DB-Reisezentren oder Reisebüros mit DB-Lizenz fällt unabhängig von der Anzahl der Reisenden eine Gebühr von 2 Euro, bei telefonischer Bestellung über die DB-Servicehotline eine Versandgebühr von 3,50 Euro an. Beim Niedersachsen-Ticket fallen keine Servicegebühren beim Kauf in personenbedienten Verkaufsstellen an. Die Ländertickets sind ebenso an Fahrkartenverkaufsstellen sowie an stationären und mobilen Fahrscheinautomaten der privaten Eisenbahnen, welche Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland (TBNE) sind, erhältlich. Innerhalb von Verkehrsverbünden und Tarifgemeinschaften sind die Ländertickets ebenso bei anerkennenden Verkehrsunternehmen erhältlich.


title: Länderticket

text: Beim Kauf einiger Ländertickets, beispielsweise dem Niedersachsen-Ticket, werden keine bahn.bonus-Punkte gewährt.


title: Länderticket

text: Die Ländertickets haben je nach Gültigkeitsbereich unterschiedliche Preise. Die im Folgenden genannten Preise gelten für Kauf am Automaten oder im Internet.


title: Länderticket

text: Anmerkung zu Luxemburg: Seit 1. März 2020 ist die Nutzung aller Nahverkehrszüge in der 2. Klasse, Straßenbahnen, Stadt- und Regionalbusse in Luxemburg kostenfrei.


title: Länderticket

text: Die Ländertickets waren ursprünglich eine Ergänzung zum „Schönes-Wochenende-Ticket“, mit dem bundesweit Reisen an Wochenenden möglich waren. Ihre Gültigkeit beschränkte sich daher auf Werktage und Wochenfeiertage. Diese Einschränkung wurde nach und nach für alle Länder aufgehoben, um attraktive Landesangebote auch im Sinne der Regionalisierung des Nah- und Regionalverkehrs anzubieten. Ein weiterer Entwicklungsschritt waren die heute für die meisten Länder erhältlichen Single-Versionen.


title: Länderticket

text: 2006 wurden mehr als neun Millionen Ländertickets verkauft. Dies entspricht einer Zunahme gegenüber dem Vorjahr von 17 Prozent.


title: Länderticket

text: 2009 führte die DB testweise ein bundesweit gültiges Ticket, das Quer-durchs-Land-Ticket mit Gültigkeit von Montag bis Freitag ab 9 Uhr bis 3 Uhr am Folgetag als Ergänzung zum Schönes-Wochenende-Ticket, welches nur samstags und sonntags gültig war, ein. Hierbei war erstmals anstelle einer Pauschalregelung ab der zweiten mitreisenden Person ein Zuschlag zu zahlen. Dieses Angebot wurde zunächst im Januar 2010 wieder abgeschafft und als Ersatz die Möglichkeit einer problemlosen Aneinanderreihung der Ländertickets geschaffen. Mit dem Fahrplanwechsel 2010/2011 im Dezember 2010 wurde das Quer-durchs-Land-Ticket als reguläres Angebot – zunächst mit Befristung bis Dezember 2011 – wieder eingeführt, mittlerweile ist es dauerhaft erhältlich. Das Schönes-Wochenende-Ticket wurde zum Ende des Jahres 2019 abgeschafft.


title: Länderticket

text: Die letzte Weiterentwicklung betrifft die bisher mit diesen Tickets ausgeschlossene Mitnahmemöglichkeiten von Hunden. In den Ländern, in denen auf Verbundbasis oder per Landestarif (NRW-Tarif) keine kostenlose Mitnahme möglich ist, besteht seit 2010 ein Mitnahmeangebot mit Anrechnung auf die Personenzahl, wobei die Single-Tickets keine Hundemitnahme erlauben.


title: Länderticket

text: Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 wurde bei mehreren Ländertickets die bisherige pauschale Gültigkeit für bis zu fünf Mitreisende aufgehoben. Das Mecklenburg-Vorpommern-Ticket, Rheinland-Pfalz- bzw. Saarland-Ticket und das Schleswig-Holstein-Ticket wurden auf eine dem Quer-durchs-Land-Ticket vergleichbare Preisstruktur umgestellt. Der Preis dieser Tickets berechnet sich nun aus einem Grundpreis für einen Mitfahrer plus einen Aufpreis für jede weitere mitfahrende Person. Am 12. Juni 2011 wurde auch das Niedersachsen-Ticket diesem Preissystem angepasst, am 11. Dezember 2011 folgten die entsprechenden Tickets für Baden-Württemberg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen.


title: Länderticket

text: Das Baden-Württemberg-Ticket ist in allen Zügen der Produktklasse C (IRE, MEX, RE, RB und S-Bahn) und in den anderen Verkehrsmitteln der Verkehrsverbünde in Baden-Württemberg, nicht jedoch auf den Bodensee-Fährverbindungen, der Weißen Flotte oder im länderübergreifenden Stadtbusverkehr zwischen Ulm und Neu-Ulm. Das Baden-Württemberg-Ticket gilt von Montag bis Freitag ab 9 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages, an Samstagen, Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen ab 0 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages.


title: Länderticket

text: Das Baden-Württemberg-Ticket Nacht gilt von Sonntag bis Donnerstag ab 18 Uhr bis 6 Uhr des Folgetages, an Freitagen und Samstagen sowie in den Nächten vor gesetzlichen Feiertagen bis 7 Uhr des Folgetages in allen Zügen und Verkehrsmitteln der Verkehrsverbünde.


title: Länderticket

text: Das Baden-Württemberg-Ticket 1. Klasse gilt zu denselben Konditionen in allen Verkehrsmitteln, in den Zügen auch in der 1. Klasse.


title: Länderticket

text: Zu den in der 2. Klasse gültigen Tickets Baden-Württemberg-Ticket kann auch eine Zuschlagskarte erworben werden, welche die Nutzung der 1. Klasse in den Zügen ermöglicht.


title: Länderticket

text: Im Bahnverkehr gilt das Ticket auch zu bestimmten Zielbahnhöfen und auf „Transitstrecken“ außerhalb von Baden-Württemberg, z. B. bis Würzburg, Lindau-Insel, Kreuzlingen, Schaffhausen und zum Bahnhof Basel SBB, auf der linksrheinischen Verbindung von Mannheim über Speyer nach Karlsruhe sowie auf der Illertalbahn zwischen Ulm und Memmingen.


title: Länderticket

text: Ende März 2014 wurde das 20-millionste Baden-Württemberg-Ticket verkauft. Bis dahin waren mehr als 50 Millionen Reisende mit dem Angebot unterwegs. Im Jahr 2014 ging die Nachfrage um 14 Prozent zurück. Dieser Rückgang ist durch die Einführung des Metropoltickets zu erklären.


title: Länderticket

text: Unter 27-jährige zahlen mit dem Baden-Württemberg-Ticket Young 21 €, jede weitere mitfahrende Person kostet 6 € zusätzlich. Dieses Ticket ist für Gruppen bis zu 5 Personen erhältlich.


title: Länderticket

text: Das Bayern-Ticket ist in Bayern in allen Nahverkehrszügen und Verkehrsmitteln der Verkehrsverbünde sowie in den meisten Buslinien gültig. Es gilt von Montag bis Freitag ab 9 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages, an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ab 0 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages.


title: Länderticket

text: Das Bayern-Ticket Nacht gilt von Sonntag bis Donnerstag ab 18 Uhr bis 6 Uhr des Folgetages, an Freitagen und Samstagen sowie in den Nächten vor gesetzlichen Feiertagen bis 7 Uhr des Folgetages.


title: Länderticket

text: Das Bayern-Ticket-1. Klasse gilt als identisches Angebot in den Nahverkehrszügen auch in der 1. Klasse.


title: Länderticket

text: Die Nutzung der 1. Klasse ist mit den in der 2. Klasse gültigen Tickets Bayern-Ticket sowie Bayern-Ticket Nacht auch über eine Zuschlagskarte möglich, welche pro Person zusätzlich erworben werden kann.


title: Länderticket

text: Das Bayernticket ist in allen Verkehrsverbünden und den meisten Buslinien gültig. Es gilt außerdem bis Ulm und auf der Strecke Memmingen–Kißlegg–Lindau, Gaubüttelbrunn/Hasloch am Main–Lauda und Schnelldorf–Crailsheim in Baden-Württemberg, nach Sonneberg in Thüringen sowie auf der Außerfernbahn und bis zu den Grenzbahnhöfen Kufstein und Salzburg Hbf in Österreich.


title: Länderticket

text: Seit dem 10. Juni 2007 gibt es als Variante für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Tschechien das Bayern-Böhmen-Ticket. Dieses Ticket wurde von der damaligen DB Regio Ostbayern (heute DB Regio Nordostbayern bzw. DB Regio Oberbayern) initiiert und ersetzt vorher bestehende Nutzungsmöglichkeiten tschechischer Strecken mit dem Wochenendticket. In Tschechien gilt das Ticket auf den Strecken entlang der Grenze zu Bayern und Sachsen von České Budějovice (Budweis) bis Liberec (Reichenberg). Bei der Tschechischen Bahn (ČD) gilt das Ticket in allen Zugkategorien (Os, Sp, R, Rx, Ex, EC und SC) innerhalb des Geltungsbereiches.


title: Länderticket

text: Seit dem 10. Juni 2012 ist der Preis, wie bei anderen Ländertickets auch, nach der Gruppengröße gestaffelt. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch ein 1.-Klasse-Ticket für Gruppen eingeführt.


title: Länderticket

text: Das gemeinsame Länderticket Brandenburg-Berlin-Ticket gilt auch zur Benutzung von einigen IC-Zügen (von Berlin bzw. Potsdam nach Prenzlau und Cottbus). Es ist praktisch im gesamten öffentlichen Nahverkehr in Berlin und Brandenburg (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) gültig, ausgenommen ist lediglich die Schöneicher Straßenbahn. Darüber hinaus gilt es auch auf der Direktverbindung von Angermünde nach Stettin (auch im dortigen Stadtverkehr) und Küstrin in Polen; nach Waren, Neubrandenburg und Ueckermünde in Mecklenburg-Vorpommern; Dessau-Roßlau und Lutherstadt Wittenberg in Sachsen-Anhalt sowie Hoyerswerda in Sachsen. Es gilt von Montag bis Freitag ab 9 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages, an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ab 0 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages. Das Berlin-Brandenburg-Ticket ist zur selben zeitlichen Gültigkeit auch als 1. Klasse-Ticket erhältlich. Auch erhältlich ist das Berlin-Brandenburg-Ticket Nacht sowie das Berlin-Brandenburg-Ticket Nacht 1. Klasse, welches von Sonntag bis Donnerstag ab 18 Uhr bis 6 Uhr des Folgetages, an Freitagen und Samstagen sowie in den Nächten vor Feiertagen bis 7 Uhr des Folgetages genutzt werden kann.


title: Länderticket

text: Das Ticket wird nicht als Single-Version angeboten. Einzelreisende können stattdessen eine vom VBB herausgegebene Tageskarte VBB-Gesamtnetz nutzen. Diese gilt wie die Ländertickets ab 9 Uhr – an Wochenenden und Feiertagen ganztägig –, jedoch nicht auf den oben genannten Streckenabschnitten in die Nachbarländer.


title: Länderticket

text: Das Hessenticket ist eine Besonderheit unter den Ländertickets. Es ist kein Angebot der DB, sondern ein gemeinsames Angebot der hessischen Verkehrsverbünde im Bereich des Landes Hessen (NVV, RMV und VRN), daher sind sämtliche Verbundverkehrsmittel (Busse, Straßenbahnen, U- und S-Bahnen sowie Züge des Nahverkehrs [RB und RE]) damit nutzbar. Das Ticket gilt auch auf ausgewiesenen Strecken, die kurzzeitig durch andere Länder führen, sowie zu einigen speziell genannten Städten und Gemeinden außerhalb Hessens. Über Hessen hinaus gilt das Hessenticket


title: Länderticket

text: Angeboten wird nur eine Version für bis zu 5 Personen.


title: Länderticket

text: Im Gegensatz zu den übrigen Ländertickets wird das "Hessenticket" nicht bundesweit vertrieben, sondern nur in Hessen und den Gebieten der erweiterten Gültigkeit verkauft. Es ist zu den normalen Bedingungen der Verbünde auch im Vorverkauf und an allen Automaten aller Verkehrsunternehmen im Gültigkeitsbereich erhältlich. Der Kauf in Zügen der Deutschen Bahn ist nicht möglich. Im gesamten RMV-Gebiet sowie bei einigen weiteren Verkehrsunternehmen ist der Erwerb auch in Bussen und einigen Straßenbahnen möglich. An der Dreiländerbahn (Betrieb durch die Hessische Landesbahn) ist das Ticket am Automaten zwischen Dillbrecht und Dillenburg (Sieg-Dill-Bahn (RB 95)) zu erwerben.


title: Länderticket

text: Das Hessenticket gilt für bis zu fünf Personen, unabhängig vom Verwandtschaftsgrad etc. Die Eintragung der Namen ist erforderlich. Die Mitnahme von Fahrrädern und Hunden ist kostenlos. Bei einigen Verkehrsunternehmen bestehen allerdings generelle Einschränkungen für die Fahrradmitnahme, so zum Beispiel vor 9 Uhr.


title: Länderticket

text: Das Mecklenburg-Vorpommern-Ticket wurde als gemeinsames Angebot der Länder Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und Hamburg eingeführt. Um die Preisgestaltung attraktiv zu erhalten, erfolgte eine Trennung von Schleswig-Holstein, wobei die Anerkennung in Hamburg erhalten blieb (→ Gültigkeit der Tickets im Hamburger Verkehrsverbund). Später erfolgte außerdem die Einführung einer preiswerten Single-Version.


title: Länderticket

text: Das Länderticket ist zusätzlich auf den Strecken Schwanheide–Hamburg, Grabow–Bad Wilsnack und von Herrnburg bis Lübeck-Travemünde gültig. In Richtung Hamburg kann allerdings die Strecke Bad Kleinen–Lübeck–Hamburg nicht genutzt werden. Außerdem gelten die Fahrkarten bis zum polnischen Bahnhof "Szczecin Główny" und im Stadtverkehr von Stettin (Straßenbahn und Busse). Für Reisen nach Schleswig-Holstein kann das "Schleswig-Holstein-Ticket" genutzt werden. Dies ist als gemeinsames Angebot der Länder weiterhin erhältlich und wird auch in Mecklenburg-Vorpommern angeboten.


title: Länderticket

text: Im Juni 2013 wurde mit dem Niedersachsentarif ein Landestarif eingeführt, der den bisher gültigen DB-Nahverkehrstarif ersetzt. Das Niedersachsen-Ticket ist ein Fahrkartenangebot im Niedersachsentarif und damit kein DB-Angebot mehr.


title: Länderticket

text: Das Niedersachsen-Ticket gilt für Fahrten mit allen Nahverkehrszügen in Niedersachsen, Bremen und Hamburg. Darüber hinaus gilt es für Fahrten mit den öffentlichen Verkehrsmitteln (U-Bahn, Straßenbahn, Bus) in Niedersachsen, Bremen und den HVV-Ringen AB, die die gesamte Hansestadt Hamburg sowie einzelne Orte in Schleswig-Holstein umfassen. Im Schienenpersonennahverkehr gilt es außerdem auf einzelnen Strecken in benachbarten Bundesländern und in den Niederlanden.


title: Länderticket

text: Das Ticket ist auf der gesamten Verbindung Bad Bentheim–Rheine–Osnabrück–Minden–Bückeburg sowie auf der Weser-Bahn (Löhne–Hameln) über die Landesgrenze hinaus auch in Nordrhein-Westfalen gültig. Bei Fahrten nach Münster gilt das Niedersachsen-Ticket jedoch nur für die Strecke von Rheine. Auf der Strecke von Osnabrück endet die Gültigkeit des Tickets in Natrup-Hagen vor der niedersächsischen Landesgrenze.


title: Länderticket

text: Das Ticket kann auch auf der gesamten Verbindung von Göttingen nach Hann. Münden und Speele genutzt werden, die durch das hessische Eichenberg führt. Außerdem können die Nahverkehrszüge zwischen Holzminden und Bodenfelde über Ottbergen (NRW) und Bad Karlshafen (Hessen) genutzt werden.


title: Länderticket

text: Das Niedersachsen-Ticket gilt seit dem 14. Januar 2018 von Bad Bentheim weiter über Oldenzaal bis nach Hengelo. Für den grenzüberschreitenden Verkehr bis in die Niederlande wird über Winschoten bis nach Groningen das "Niedersachsen-Ticket plus Groningen" angeboten. Vom 14. Juni 2020 bis 30. März 2021 gab es das "Niedersachsen-Ticket plus Nordhausen", das zusätzlich auf der Strecke Walkenried–Nordhausen gültig war. Dieses Angebot ging am 1. April 2021 im "Niedersachsen-Ticket plus Ostharz" auf, mit dem z. B. Wernigerode, Quedlinburg, Blankenburg, Halberstadt, Nordhausen und andere Orte in Sachsen-Anhalt und Thüringen mit den Nahverkehrszügen (DB Regio bzw. abellio) erreichbar sind. Das Niedersachsen-Ticket wird nicht in den öffentlichen Verkehrsmitteln auf den Strecken entlang der „plus“-Angebote und in Hengelo (NL) anerkannt.


title: Länderticket

text: Seit 15. Dezember 2013 gilt das Niedersachsen-Ticket genau wie alle anderen Nahverkehrsfahrkarten in den IC-Zügen zwischen Bremen Hbf und Norddeich Mole/Emden Außenhafen. Die Anerkennung des Niedersachsen-Tickets in anderen IC-Zügen ist ausgeschlossen.


title: Länderticket

text: Seit 1. Januar 2015 müssen die Namen aller reisenden Personen auf dem Ticket eingetragen werden. Fahren weniger als fünf Personen, sind freie Linienfelder (sofern vorhanden) durchzustreichen. Kostenfrei mitreisende Kinder werden nicht namentlich auf dem Ticket eingetragen. Mitgeführte Hunde gelten jeweils als weitere zahlende Person und werden als „Hund“ eingetragen. Seit dem 11. Juni 2017 können, unabhängig von der Anzahl der zahlenden Personen, bis zu drei Kinder von 6 bis 14 Jahren mitgenommen werden, bei denen es sich nicht um eigene Kinder oder Enkel handeln muss. Weitere Kinder zwischen 6 und 14 Jahren sind kostenpflichtige Mitreisende und werden namentlich eingetragen. Kinder unter 6 Jahren fahren generell kostenlos mit.


title: Länderticket

text: Das SchönerTagTicket NRW war das erste Landesticket mit Gültigkeit in allen Verkehrsverbünden. Es konnte bereits zum 14. Dezember 2001 im Internet erworben werden. Ab August 2004 wurde das Ticket für den geplanten NRW-Tarif als „Vorlaufleistung eines Pauschaltarifs“ angeboten und damit zu einem regulären Tarifangebot. Gleichzeitig erhältlich war neben einer preiswerten Single-Version ein Kurzstreckenticket für 2 Stunden freies Reisen innerhalb des Landes ("SchöneFahrtTicket NRW", jedoch ohne Rückfahrtmöglichkeit). Heute sind diese Tickets als „Pauschalangebote“ fest in den Landestarif integriert. Da das Land komplett durch Verkehrsverbünde bzw. -gemeinschaften versorgt wird, ist das "SchönerTagTicket" landesweit in fast allen Verkehrsmitteln des Nah- und Regionalverkehrs gültig. (Nachtbusse in OWL sind ausgenommen.) Es gilt außerdem in angrenzenden Bereichen der Nachbarländer u. a. bis Bad Breisig, Ahrbrück, Gerolstein und Daaden in Rheinland-Pfalz, Venlo, Enschede (Niederlande), Bad Karlshafen, Willingen (Hessen). Eingeschlossen ist außerdem das Stadtgebiet des niedersächsischen Osnabrück (inkl. Stadtbusse). Hunde können kostenlos mitfahren.


title: Länderticket

text: Zur "Kulturhauptstadt Ruhr 2010" gab es ein spezielles Länderticket für bis zu zwei Personen mit einer Gültigkeit von 48 Stunden ab Entwertung. Ebenso war das "SchönerTagTicket NRW" an einigen Nordrhein-Westfalen-Tagen zwei bzw. drei Tage lang gültig.


title: Länderticket

text: Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert den aktuellen Stand des Preissystems, weil es nur als Singleversion oder für Minigruppen bis zu fünf Personen erhältlich ist. Hierdurch seien die endgültigen Preise zu hoch. Während in anderen Bundesländern eine Person bereits ab 23 Euro ein Länderticket erwerben kann, ist es in Nordrhein-Westfalen deutlich teurer (29,50 €), ebenso werden kleinere Gruppen von zwei oder drei Personen benachteiligt. Der VCD fordert eine Staffelung des Ticketpreises durch einen Festpreis pro Person und eine Zusatzgebühr für maximal vier Mitfahrer, ähnlich der Ländertickets anderer Bundesländer.


title: Länderticket

text: Das Rheinland-Pfalz-Ticket und das Saarland-Ticket sind für beide Länder gültig. Die Fahrradmitnahme ist mit dem Länderticket in Rheinland-Pfalz und im Saarland sowie auf den Übergangsstrecken in Baden-Württemberg kostenlos, im Übergangsbereich zu NRW ist ein "Fahrradticket NRW" notwendig.


title: Länderticket

text: Das zum Fahrplanwechsel 2014/2015 neu eingeführte Rheinland-Pfalz-Ticket + Lux ist in Rheinland-Pfalz und im Saarland sowie im Großherzogtum Luxemburg gültig. Es gilt in Rheinland-Pfalz und im Saarland von montags bis freitags ab 9 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages, an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ab 0 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages in allen Nahverkehrszügen und Verkehrsmitteln der Verkehrsverbünde. In Luxemburg ist es täglich ab 0 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages in allen Bussen und Zügen außer dem TGV gültig. Die Fahrradmitnahme ist auch in Luxemburg kostenfrei. Der Preis ist am 29. Februar 2020 wegen der Einführung der Kostenfreiheit öffentlicher Verkehrsmittel im Luxemburg jeweils um 5 Euro gesunken.


title: Länderticket

text: Das Ticket gilt zusätzlich in den Verkehrsmitteln folgender Verkehrsverbünde in Rheinland-Pfalz: Verkehrsverbund Rhein-Mosel, Verkehrsverbund Region Trier, in allen Verkehrsmitteln der linksrheinischen Gebiete der Verbünde Rhein-Main-Verkehrsverbund, Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund, Karlsruher Verkehrsverbund, und im Saarländischen Verkehrsverbund. Im Verkehrsverbund Rhein-Neckar war es linksrheinisch bis Dezember 2018 in allen Verkehrsmitteln gültig, seit Anfang 2019 wird es nur noch auf den Eisenbahnstrecken anerkannt. Über das Gebiet der Länder hinaus gilt das Ticket auf der linksrheinischen Bahnstrecke nach Bonn Hbf, den durch Hessen führenden Strecken nach Limburg (Lahn) aus Richtung Koblenz, Köln und Montabaur (nicht Richtung Wiesbaden), der Strecke von Altenkirchen (Ww) über Au (Sieg) in NRW nach Betzdorf und der Strecke Betzdorf–Siegen, den rechtsrheinischen Strecken Koblenz–Rüdesheim am Rhein–Wiesbaden Hbf–Mainz in Hessen und Ludwigshafen–Mannheim Hbf–Graben-Neudorf–Karlsruhe Hbf–Wörth und Germersheim–Graben-Neudorf–Karlsdorf in Baden-Württemberg, nach Lauterbourg und Wissembourg in Frankreich sowie im Stadtverkehr Wiesbaden bei der ESWE Verkehrsgesellschaft.


title: Länderticket

text: Das Sachsen-Ticket, das Sachsen-Anhalt-Ticket und das Thüringen-Ticket sind für alle drei Länder gültige Ländertickets. Das Ticket wird in den Verkehrsverbünden Mittelsachsen (VMS), Vogtland (VVV), Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON), Mitteldeutschland (MDV), Mittelthüringen (VMT) und Region Magdeburg (marego) anerkannt und kann dort auch in Bussen und Straßenbahnen benutzt werden. Die Fahrradmitnahme ist in Sachsen-Anhalt und Thüringen sowie in den Zügen der sächsischen Verkehrsverbünde VMS und VVV sowie im MDV kostenlos.


title: Länderticket

text: Daneben existiert mit dem Sachsen-Böhmen-Ticket seit dem 10. Juni 2007 eine grenzüberschreitende Variante, mit welcher man in Sachsen sowie auf grenznahen Strecken in Tschechien reisen kann. Der tschechische Geltungsbereich ist identisch mit dem des Bayern-Böhmen-Tickets.


title: Länderticket

text: Das Schleswig-Holstein-Ticket ist ein gemeinsames Angebot für die Länder Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern und Hamburg (→ Gültigkeit der Tickets im Hamburger Verkehrsverbund). Es ist nicht gültig in Bussen der meisten regionalen Verkehrsbetriebe – insbesondere auf den Inseln. In Mecklenburg-Vorpommern wird das "Schleswig-Holstein-Ticket" auch in den Zügen der Usedomer Bäderbahn (UBB), der Ostseeland Verkehr (OLA) und in der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) anerkannt. Es war außerdem bis Dezember 2012 zum polnischen Bahnhof "Szczecin Główny" und im Stadtverkehr von Stettin gültig. Diese Regelung besteht jedoch weiterhin für das Mecklenburg-Vorpommern- und das Schönes-Wochenende-Ticket. Nach Stettin bieten sich alternativ Einzeltickets, die beim Zugbegleiter ab Grambow gelöst werden können (Preis 2,50 € für eine einfache Fahrt oder 10 Złoty beim Kauf im Stettiner Bahnhof), da Auslands-Pauschalangebot im DB-Zug ohne Anerkennung von BahnCard 25 oder 50 und ohne Gültigkeit im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) von Stettin.


title: Länderticket

text: Das Angebot ist (im Gegensatz zu Nordrhein-Westfalen) kein Bestandteil des ab Ende 2002 eingeführten Landestarifs. Der Schleswig-Holstein-Tarif bietet daher eigene Netztickets an, die auch im Busverkehr überwiegend anerkannt werden. Ende 2010 wurde das bisherige Pauschalangebot für bis zu fünf Personen zugunsten einer Aufpreisregelung aufgegeben. Damit ergab sich u. a. eine leichte Preisermäßigung für Einzelreisende; eine Single-Version wurde für dieses Länderticket nie eingeführt.


title: Länderticket

text: Die Niedersachsen-, Schleswig-Holstein- und Mecklenburg-Vorpommern-Tickets werden vom Hamburger Verkehrsverbund im "Tarifbereich Hamburg AB" anerkannt, jedoch nicht in den anschließenden Ringen „C“ bis „E“ in Niedersachsen bzw. Schleswig-Holstein. Zum Tarifbereich AB zählen neben Hamburg angrenzende Städte wie Großhansdorf und Schenefeld. In diesen Außenringen gelten sie entsprechend den Bedingungen des jeweiligen Ländertickets. Es können alle Nahverkehrsmittel genutzt werden, auch die HADAG-Elbfähren ab Landungsbrücken bzw. Teufelsbrück. Für Schnellbusse ist ein Zuschlag entsprechend der Regelung zu HVV-Tageskarten notwendig.


title: Länderticket

text: Im Gegensatz zu den oben aufgeführten Ländertickets sind einige der folgenden landesweit gültigen Verbundfahrscheine übertragbar, die Eintragung eines Namens ist also nicht erforderlich.


title: Länderticket

text: Im Bereich des HVV (Hamburg) werden Hunde kostenlos befördert. In Berlin und Brandenburg (VBB) ist bei Tageskarten die kostenlose Mitnahme "eines" Hundes möglich. Im VBN (Bremen) kann anstelle eines Kindes ein Hund mitgenommen werden.


title: Liebling

text: Liebling steht für:


title: Liebling

text: Liebling ist der Familienname folgender Personen:


title: Liebling

text: Siehe auch:


title: Deutscher Hockey-Bund

text: Der Deutsche Hockey-Bund e. V. (DHB) ist der Dachverband für Hockey in Deutschland und wurde am 31. Dezember 1909 in Bonn gegründet. Nach einigen Umzügen, zuletzt aus Hürth, hat der Verband nun seinen Sitz im Hockeypark in Mönchengladbach. Der DHB hat etwa 84.000 Mitglieder in rund 370 Vereinen (Stand 2019). Er ist der Zusammenschluss der deutschen Hockeyvereine, die in den 15 Landeshockeyverbänden Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz/Saar, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Thüringen und Westdeutschland organisiert sind.


title: Deutscher Hockey-Bund

text: Der Deutsche Hockey-Bund ist Mitglied im Deutschen Olympischen Sportbund, sowie im Welthockeyverband FIH (Fédération Internationale de Hockey) und im europäischen Hockeyverband EHF (European Hockey Federation). Zuständig ist der Deutsche Hockey-Bund außerdem für die deutschen Hockeynationalmannschaften. Präsidentin ist seit Mai 2019 Carola Meyer.


title: Deutscher Hockey-Bund

text: Der Deutsche Hockey-Bund wurde am 31. Dezember 1909 in Bonn im Rahmen einer internationalen Hockeywoche in Bonn von einer Reihe ab 1901 gegründeter Clubs ins Leben gerufen. Kurt Doerry wurde zum ersten Präsidenten gewählt.


title: Deutscher Hockey-Bund

text: Die deutsche Meisterschaft ist sowohl im Männer- als auch im Frauenhockey der wichtigste nationale Titel, der jeweils auf dem Feld und in der Halle ausgespielt wird. Der Deutsche Hockeymeister der Herren wird seit der Saison 1937/1938 ausgespielt. Erster Titelträger war der Berliner Sport-Club. Bei den Damen wird der Deutsche Meister seit der Saison 1939/1940 ausgespielt. Erster Titelträger war Rot-Weiß Berlin.


title: Deutscher Hockey-Bund

text: Sowohl die Damen- als auch die Herren-Hockeynationalmannschaft konnten seit ihrem Bestehen Weltmeister werden.


title: Deutscher Hockey-Bund

text: Weltmeisterschaft der Herren (Feld):Weltmeisterschaft der Damen (Feld):Europameisterschaft der Herren (Feld):Europameisterschaft der Damen (Feld):Olympische Spiele (Herren):Olympische Spiele (Damen):Der Westdeutsche Hockeyverband ist Landes- und Regionalverband, die Verbandsgrenzen entsprechen im Wesentlichen den Bundesländern: Nach seiner Wiedergründung am 10. Dezember 1949 in Köln hatte der DHB zunächst elf Landesverbände: Der Badische HV und der Württembergische HV fusionierten erst am 22. Juni 1996 zum HV Baden-Württemberg, der Brandenburgische HSV, der HV Mecklenburg-Vorpommern, der Sächsische HV, der HV Sachsen-Anhalt und der Thüringer HSV traten am 3. November 1990 in Hürth dem DHB bei.


title: Karl-Ludwig Hoch

text: Karl-Ludwig Hoch (* 26. April 1929 in Dresden; † 27. August 2015 ebenda) war ein deutscher Kunsthistoriker, Theologe und Pfarrer. Er war vor allem als Verfasser des Rufes aus Dresden bekannt.


title: Karl-Ludwig Hoch

text: Karl-Ludwig Hoch wuchs in Dresden-Loschwitz auf, studierte Evangelische Theologie und Kunstgeschichte und wurde 1981 an der Universität Leipzig mit einer Untersuchung über "Caspar David Friedrichs Frömmigkeit und seine Ehrfurcht vor der Natur" in Theologie promoviert. Als Pfarrer war er in verschiedenen Gemeinden (Hosterwitz, Cotta, Dreikönigskirche) tätig, darunter 35 Jahre lang in Dresden-Plauen. In der Kunstgeschichte spezialisierte er sich auf Caspar David Friedrich, über den er mehrere Monographien vorlegte. Er regte 1980 die Einrichtung des Museums zur Dresdner Frühromantik im Kügelgenhaus an.


title: Karl-Ludwig Hoch

text: Im November 1989 verfasste Hoch die Urfassung des "Ruf aus Dresden", eines Aufrufs, der den Wiederaufbau der Dresdner Frauenkirche beförderte.


title: Karl-Ludwig Hoch

text: Hoch starb am 27. August 2015 im Alter von 86 Jahren in seiner Heimatstadt Dresden. Er wurde am 4. September auf dem Loschwitzer Friedhof beigesetzt.


title: White Christmas

text: White Christmas („Weiße Weihnachten“) ist der Titel eines von Irving Berlin komponierten Weihnachtslieds. Die 1947 veröffentlichte Version, gesungen von Bing Crosby, gilt mit geschätzten 50 Millionen verkauften Einheiten als die bisher meistverkaufte Single weltweit.


title: White Christmas

text: Der erfolgreiche Komponist Irving Berlin konnte weder Noten lesen noch schreiben, er überließ die Niederschrift seiner Werke daher seinem Sekretär Helmy Kresa. Am 8. Januar 1940 präsentierte Irving seine neue, aus 48 Takten bestehende Komposition "White Christmas" Kresa, der diese dann in Notenform brachte. Irving drückte Kresa gegenüber seine Überzeugung aus, dass dieser Titel nicht nur der beste Song sei, den er jemals geschrieben habe, sondern dass es der beste Song sei, den jemals jemand geschrieben habe. Als Berlin den Song dann – gekürzt um die ursprünglich geplanten Eingangsverse – dem eher wortkargen Crosby vorstellte, war dieser bereits auf Anhieb überzeugt: „Darüber brauchst du dir keine Sorgen zu machen.“


title: White Christmas

text: Bing Crosby hat den Song am 25. Dezember 1941 in seiner NBC-Radioshow erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Jahr darauf kam es dann zu der Aufnahmesession vom 29. Mai 1942 (Decca DLA3009) in den Decca-Studios in New York City für den geplanten Film "Holiday Inn" (deutscher Titel: "Musik, Musik") mit Crosby und Fred Astaire, für den neben "White Christmas" noch fünf weitere Songs an jenem Tag aufgenommen wurden; insgesamt verwandte die Produktion im Film zwölf Berlin-Songs mit Crosby. Es spielte das John Scott Trotter Orchestra, die Chorbegleitung stammte von den Ken Darby Singers.


title: White Christmas

text: Die saisonale Decca-Single "White Christmas / Let’s Start The New Year Right" (#18429) wurde im August 1942 veröffentlicht, parallel zum Film "Musik, Musik" "(Holiday Inn)", der in den Vereinigten Staaten am 4. August 1942 in die Kinos kam. Der Traum von einer weißen Weihnacht verfing im US-amerikanischen Hochsommer noch nicht; erst am 3. Oktober 1942 erschien der Titel erstmals in der Pop-Hitparade, wo er am 31. Oktober den ersten Rang erreichte, den er für 11 Wochen innehatte. In den folgenden Jahren kam der romantische Weihnachtssong noch 16 Mal in die Top30 und erreichte noch zweimal die Spitze der Charts, nämlich 1945 und im Januar 1947. Am 19. März 1947 musste Crosby in selber Formation den Song nochmals aufnehmen (Decca L4374), weil das Master aus dem Jahr 1942 durch die häufige Benutzung beschädigt war. Beim nahezu identischen Arrangement wurde jedoch der Violinenpart verstärkt. Dies ist die auf fast allen Platten und CDs ausschließlich benutzte Originalaufnahme und hat den Titel zum Erfolg geführt. Nicht zuletzt durch die jährlich wiederkehrende Veröffentlichung zu Weihnachten hat der Song einen immensen Umsatzerfolg erzielen können.


title: White Christmas

text: Im Film-Soundtrack von "Holiday Inn" nimmt "White Christmas" neben weiteren Kompositionen von Irving Berlin die prominenteste Position ein. Der Song erklingt bereits im Vorspann und dann immer wieder im Film, gesungen (einmal von Bing Crosby, einmal von Marths Mears) und in einer instrumentalen Fassung. 1943 wurde der Film mit dem Oscar für den besten Filmsong ausgezeichnet.


title: White Christmas

text: Die Verkaufszahlen sind widersprüchlich. Fest steht, dass dieses Weihnachtslied zu den meistverkauften Singles aller Zeiten gehört. Seine saisonale Orientierung wird den Verkaufserfolg jedes Jahr erneut verbessern. In den ersten fünf Jahren wurden sieben Millionen Exemplare, bis 1968 insgesamt 30 Millionen in Nordamerika verkauft, weltweit weitere 32 Millionen Exemplare. Die Mehrzahl der Quellen geht von weltweit 50 Millionen Singles aus, das Guinness-Buch legt sich auf 30 Millionen (und über 100 Millionen in allen Sprachen) fest. David A. Jasen geht von 30 Millionen Singles aus. "White Christmas" ist ungeachtet der großen Differenzen im Plattenumsatz das wertvollste Song-Urheberrecht weltweit, zumal es alljährlich zu neuen Plattenverkäufen und insbesondere Rundfunkaufführungen kommt.


title: White Christmas

text: Dank der ungebrochenen Popularität von "White Christmas" wurde der Song ein zweites Mal Grundlage für einen Musikfilm, dieses Mal direkt unter dem Titel "White Christmas" (deutsch "Weiße Weihnachten") und wieder mit Crosby in der Hauptrolle, dem jetzt Danny Kaye zur Seite stand. Als der Film im Herbst 1954 in die Kinos kam, wurde er ein Kassenschlager. Rechtzeitig zum Kinostart des Films brachte auch Frank Sinatra, mittlerweile bei einem neuen Plattenlabel – Capitol Records –, eine weitere Single-Version von "White Christmas" heraus. Im Jahre 1957 sangen beide Künstler den Titel als Duett in Sinatras Fernsehshow auf ABC-TV, ein Höhepunkt für Sinatra, der Crosby immer sehr verehrt hatte.


title: White Christmas

text: Bing Crosby war nicht nur mit dieser Single erfolgreich. Insgesamt kamen 396 seiner Titel in die Hitparaden, darunter befanden sich 38 Nummer-eins-Hits. Der Komponist Irving Berlin verfasste der ASCAP zufolge 812 Songs, von denen 451 zu Hits wurden. Die ASCAP veröffentlichte im Jahre 1998 eine Mitteilung, wonach "White Christmas" das erfolgreichste Weihnachtslied aller Zeiten sei mit weltweit 500 Versionen, das etwa 125 Millionen Tonträger in allen Sprachen weltweit umgesetzt hat. Es wurde im Jahre 2001 von der RIAA auf Platz Zwei in die Liste Songs of the Century aufgenommen.


title: White Christmas

text: Auch andere Weihnachtslieder erzielten im Hinblick auf ihren saisonalen Wiederholungseffekt überdurchschnittliche Umsätze. Gene Autrys "Rudolph, the Red-Nosed Reindeer" brachte es auf acht Millionen, Bing Crosbys "Silent Night" (die englischsprachige Version von "Stille Nacht, heilige Nacht") kam auf sieben Millionen.


title: White Christmas

text: Aufgrund seiner kulturellen und historischen Bedeutung für die Vereinigten Staaten wurde die Erstaufnahme von "White Christmas", gesungen von Bing Crosby, am 27. Januar 2003 in die National Recording Registry der Library of Congress aufgenommen.


title: White Christmas

text: Am 29. April 1975 wurde das Lied als Zeichen der Evakuierung der US-Soldaten aus Saigon im Radio gesendet und war somit der Startschuss der Operation Frequent Wind.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Robert John „Mutt“ Lange (* 16. November 1948 in Mufulira, Nordrhodesien) ist ein südafrikanischer Musikproduzent.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Die Mutter von Robert Lange stammte aus einer vermögenden deutschen Familie; sein Vater, ein Südafrikaner, arbeitete im Zentrum des Copperbelts als Bergbauingenieur. Lange wuchs mit zwei Brüdern auf, von denen er den Spitznamen "Puppy" (Welpe) bekam, der später zu "Mutt" (Köter) wurde. Er genoss eine komfortable koloniale Erziehung; es gab zwar Hauspersonal, aber kein fließendes Wasser. Kontakt mit internationaler Musik hatte er ausschließlich mittels Schallplatten, da es in den Bergbaustädten keinen Hörfunksender gab. Nachdem er eine Internatsschule in Südrhodesien besucht hatte, wechselte er auf die staatlich finanzierte "Belfast High School." Trotz strenger Regeln an der Schule, die unter anderem das Tanzen verboten, wurde die Gründung einer Band unterstützt, in der Lange Rhythmusgitarre spielte und sang. Die Gruppe durfte Schulräume für Proben nutzen und auf Schulveranstaltungen auftreten. Ein Großteil des Repertoires bestand aus Coverversionen von Songs der Beatles, der Hollies und von Manfred Mann. Erste Erfahrungen im Bereich der Musikproduktion sammelte er Ende der 1960er Jahre als Toningenieur für Radiojingles. 1970 bis 1971 spielte er bei einer Gruppe namens "Hocus," der ähnlich wenig Erfolg beschieden war wie seiner Schulband. Lange heiratete die ehemalige "Hocus"-Sängerin Stevie Vann (bürgerlich Stevie van Kerken) und zog mit ihr nach Großbritannien.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Mitte der 1970er Jahre begann Lange, sich einen Namen als Produzent zu machen. Das erste Album, das er eigenverantwortlich produzierte, war Graham Parkers "Heat treatment." Es folgten Aufträge von City Boy, The Motors und anderen Gruppen. Sein Durchbruch kam mit den Australiern AC/DC. Unter seiner Ägide entstand "Highway to Hell," eines der erfolgreichsten Rockalben seiner Zeit. Außerdem produzierte er Ende der 1970er Jahre "Shades in bed" von den Records und 1980 "Broken home" von einer gleichnamigen Band. Nach dem Tod des AC/DC-Sängers Bon Scott übernahm Lange die Aufgabe, den neuen Frontmann der Gruppe, Brian Johnson, für Studioaufnahmen zu dessen ersten Album mit der Gruppe zu coachen. "Back in Black", als eine Hommage an den erst wenige Monate zuvor gestorbenen Bon Scott konzipiert, wurde ein kommerzieller Erfolg, für den Lange maßgeblich mitverantwortlich zeichnete.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Ein Jahr später nominierte man ihn, aufgrund seiner Produzententätigkeit an dem Foreigner-Album "4", als Produzent des Jahres für den "Grammy". Ebenfalls 1981 produzierte er die AC/DC-LP "For Those About to Rock (We Salute You)", das nicht wie gewöhnlich in einem Studio, sondern in einer Halle in Frankreich aufgenommen wurde. Im selben Jahr begann er seine Zusammenarbeit mit Def Leppard, deren Alben "High’n’Dry" (1981), "Pyromania" (1983) und "Hysteria" (1987) er produzierte. 1985 saß er zuletzt für AC/DC am Mischpult, als das Album "Who Made Who" eingespielt wurde. Die Band trennte sich von Lange mit der Begründung, sich von ihm zu stark in der Umsetzung ihrer Möglichkeiten eingeschränkt gesehen zu haben: „Viele Leute glaubten, Mutt Lange sei das, was AC/DC ausmacht, und das ging uns auf den Wecker. Mutt hatte davor noch nie mit einer richtigen Rock’n’Roll-Band gearbeitet. Er hat zwar ganz klare Vorstellungen von dem Sound, den er hinkriegen will, und er gibt klare Anweisungen, und dafür hat er auch Anerkennung verdient, aber wir hatten andere Vorstellungen als er und ließen uns von ihm nicht viel sagen. Wenn wir das gemacht hätten, was er wollte, hätte er uns noch viel mehr blank poliert. […] Mit manchen von diesen Leuten arbeitet man jahrelang zusammen, hört sich geduldig an, was sie einem zu sagen haben, und plötzlich merkt man, dass man eigentlich schon immer gewusst hat, worauf es eigentlich ankommt.“


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: 1987 endete die Zusammenarbeit mit Def Leppard, die meinten, Lange sei für den von ihnen angestrebten „neuen Sound“ der 1990er Jahre nicht geeignet. Dennoch steuerte dieser für das 1992 veröffentlichte Album "Adrenalize" zwei Titel bei und war als „Executive Producer“ tätig.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Bereits in den 1980er Jahren war Lange für Musiker außerhalb des Hard-Rock wie Billy Ocean, Michael Bolton und Bryan Adams tätig. Im Dezember 1993 platzierten sich in den Top Ten der amerikanischen Billboard-Charts drei Titel, an denen Mutt Lange beteiligt war: Bryan Adams’ "Please forgive me", Michael Boltons "Said I loved you … but I lied" und "All for love", eine Kooperation von Bryan Adams, Rod Stewart und Sting für den Soundtrack des Films "Die drei Musketiere".


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Zu dieser Zeit gab die kanadische Countrysängerin Shania Twain ihr musikalisches Debüt; im Radio wurde ihr Song "What made you say that" gespielt. Mit Countrymusik hatte Lange bisher wenig Glück gehabt. Die Alben mit "Clover", aus denen später Huey Lewis & the News wurde, und den Outlaws fanden wenig Beachtung. Zugleich bewiesen die Erfolge Garth Brooks’, dass auch Nashville in der Lage war, Millionenseller hervorzubringen. Dort bedeutete Langes Name fast nichts, obwohl er einer der Top-Produzenten mit mehr als 100 Millionen verkauften Alben war und nur etablierte Größen es sich leisten konnten, ihn für Vorauskasse in sechsstelliger Höhe und Tantiemenzahlungen von 5 % zu beschäftigen. Er entschied sich, es erneut mit Country zu versuchen. Als er zum ersten Mal Shania Twains Single hörte, war er so begeistert, dass er deren Managerin Mary Bailey anrief, die jedoch einen verrückt gewordenen Fan, nicht etwa einen professionellen Produzenten am anderen Ende der Leitung wähnte. Es gelang ihm, Kontakt mit Twain aufzunehmen; die beiden freundeten sich an und heirateten – zur Überraschung vieler – Ende 1993, obwohl sie sich gerade mal ein halbes Jahr kannten.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: 1995 erschien das teuerste Countryalbum, das je in Nashville produziert worden war: Für die CD "The Woman in Me" erhielt das Ehepaar 1996 den "RPM Big Country Music Award" als "Songwriter des Jahres". Um auch Publikum außerhalb der USA zu erreichen, wurden die Countryeinflüsse auf dem folgenden Album reduziert. Der Plan ging auf, "Come On Over" (1997) ging 36 Millionen Mal über die Ladentische und bescherte Shania Twain den internationalen Durchbruch. Die anschließende Tournee war ein voller Erfolg. Nach getaner Arbeit zog sich das Paar zunächst in die Schweiz zurück, wo Twain 2001 ihr erstes Kind zur Welt brachte. Ein Jahr später erschien das Album "Up!", das in drei verschiedenen Fassungen (Pop, Weltmusik, Country) auf den Markt gebracht wurde und sich über ein Jahr in den Charts halten konnte. Parallel zur Arbeit mit seiner Frau produzierte Lange "In Blue" von den Corrs, schrieb Songs für die Backstreet Boys, Céline Dion und andere.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Mitte Mai 2008 gab das Paar Twain / Lange seine Trennung bekannt.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: Von Oktober 2014 bis April 2015 produzierte Lange das Album "Drones" der britischen Rock-Band Muse.


title: Robert Lange (Musikproduzent)

text: 2017 komponierte und schrieb Lange zusammen mit Tony Nilsson das Lied "Gotta Thing About You" für die schwedische Boyband FO&O. Das Lied nahm am Melodifestivalen 2017, dem schwedischen Vorentscheid zum Eurovision Song Contest 2017, teil und erreichte im Finale den elften Platz.


title: Durchlässigkeit

text: Durchlässigkeit steht für:


title: Durchlässigkeit

text: Siehe auch:


title: Bertha von Holland

text: Bertha von Holland (; * um 1055; † 15. Oktober 1094 in Montreuil-sur-Mer), auch "Bertha von Friesland" und fälschlicherweise auch Bertrada genannt, war durch ihre Heirat mit dem französischen König Philipp I. von 1071 oder 1072 bis 1092 Königin von Frankreich. Die Verbindung beruhte auf rein politischen Erwägungen, und nach rund 20 Jahren Ehejahren sowie mehreren Kindern wurde Bertha von ihrem Mann verstoßen.


title: Bertha von Holland

text: Bertha war die älteste Tochter und das vierte Kind des Grafen Florens I. von Holland und seiner Frau Gertrude von Sachsen. Über ihre Mutter, eine Tochter Bernhards II., Herzog in Sachsen, gehörte sie zum reichen und mächtigen Geschlecht der Billunger. Ihr Vater wurde wahrscheinlich auf Veranlassung Wilhelms I., des Bischofs von Utrecht, im Juni 1061 ermordet. Bertas Mutter stand plötzlich als Witwe allein mit drei kleinen Kindern da und verheiratete sich im Jahr 1063 ein zweites Mal. Bräutigam war Robert der Friese, Sohn des Grafen Balduin V. von Flandern. Bertha wuchs deshalb unter der Vormundschaft ihres Stiefvaters auf. Ihr Schicksal war eng mit dem seinen verknüpft. Als Robert trotz zuvor anderslautender Versprechungen nach dem Tod seines älteren Bruders Balduin VI. von Flandern im Jahr 1070 Anspruch auf die Grafschaft Flandern erhob, kam es zu Auseinandersetzungen mit Balduins noch unmündigem Sohn Arnulf III., für den seine Mutter Richilde die Regentschaft führte. Berthas Stiefvater siegte im Februar 1071 in der Schlacht von Cassel, während der Arnulf III. getötet wurde, und konnte sich damit die Nachfolge in Flandern sichern. Durch sein Vorgehen kam Robert aber in Konflikt mit dem französischen König Philipp I., der Richildes und Arnulfs Seite militärisch unterstützt hatte. Eine Hochzeit sollte die Beziehungen zwischen Flandern und Frankreich wieder verbessern, jedoch waren Roberts leibliche Töchter noch zu jung für eine Vermählung, und so arrangierte Berthas Stiefvater als Unterpfand der Versöhnung für sie eine Ehe mit dem französischen König. Die Hochzeit fand wohl im Jahr 1071 vor dem 23. Oktober statt. Bertha war zu jener Zeit etwa 16 Jahre alt, ihr Bräutigam etwa 19. Ihre Verbindung besiegelte zugleich eine französisch-flandrische Allianz gegen die Normandie, die unter der Herrschaft Wilhelms des Eroberers zu einer Bedrohung geworden war.


title: Bertha von Holland

text: Die Ehe der beiden blieb lange Zeit kinderlos, bis um 1078 Bertha ihre Tochter Konstanze zur Welt brachte. Es dauerte aber noch drei weitere Jahre, ehe dem Königspaar mit seinem Sohn Ludwig der lang ersehnte Thronfolger geschenkt wurde. Ein weiterer Sohn namens Heinrich starb wohl schon im Kindesalter.


title: Bertha von Holland

text: Bertha blieb während ihrer Ehe meist im Hintergrund und war an den Regierungsgeschäften anscheinend kaum beteiligt. Über sie ist nur wenig in zeitgenössischen Quellen zu finden. Während ihr Mann oft auf Kriegszügen gegen englische Truppen unterwegs war, blieb sie meist in Paris. Nur zu einer Gelegenheit trat sie politisch in Erscheinung: bei der Ernennung des Abts von Saint-Médard in Soissons, von der die "Vita sancti Arnulfi", die Lebensbeschreibung des Heiligen Arnulf von Soissons, berichtet. Nach dem Tod des Abts Rainald um 1075/76 gelang es einem Pontius durch Simonie von König Philipp I. als dessen Nachfolger eingesetzt zu werden. Da sich Pontius aber am Klosterbesitz bereicherte, musste er das Amt abgeben. Die Mönche wählten Arnulf von Oudenburg zu seinem Nachfolger. Laut der erst zwischen 1095 und 1108 niedergeschriebenen "Vita sancti Arnulfi" soll dann ein heuchlerischer Mönch namens Odo einen Konflikt zwischen Arnulf und dem König geschürt haben, an dessen Ende auch Arnulf das Kloster verlassen musste. Um zu verhindern, dass sein Vorgänger Pontius wieder als Abt ins Kloster zurückkehrt, sorgte er dafür, dass die Mönche einen gewissen Gerald zu seinem Nachfolger wählten. Dies rief den heftigen Widerstand Berthas hervor, die vehement die Wiedereinsetzung Pontius' betrieb. Arnulf soll ihr daraufhin einen Tod als Verachtete und Ausgestoßene prophezeit haben, sollte Bertha weiterhin kirchliche Gesetze missachten. Doch die Königin blieb unerbittlich und konnte schließlich ihren Kandidaten als Abt durchsetzen. Es ist denkbar, dass die Gründe für Berthas Opposition zu Arnulf in innerflandrischen Konflikten zu suchen sind, denn seine Familie, die von Oudenburg, hatte im Nachfolgekonflikt 1070/71 Richilde von Hennegau und ihren Sohn gegen Berthas Stiefvater unterstützt. Der Autor der "Vita sancti Arnulfi" verwendete zwar durchgehend den Namen Bertrada, um die Königin zu benennen, doch ist aufgrund der zeitlichen Einordnung der Ereignisse klar, dass damit Bertha von Holland gemeint ist.


title: Bertha von Holland

text: Nach 20 Jahren Ehe verstieß König Philipp I. seine erste Frau 1092 unter dem Vorwand, dass Bertha und er zu nahe verwandt seien, was ihm zuvor nicht bekannt gewesen sei. Nach Wilhelm von Malmesbury sei dies aber geschehen, weil Bertha zu dick geworden war ("quad illa praepinguis corpulentiae esset, a lecto removit"). Ordericus Vitalis und Suger von Saint-Denis berichten hingegen davon, dass sich Philipp sich schlicht in Bertrada von Montfort, die Ehefrau des Grafen Fulko IV. von Anjou, verliebt hatte, und deshalb Bertha von Holland verstieß. Ebenso ist es aber möglich, dass Philipps Vorgehen einfach nur aus dynastischen Interessen resultierte, denn da Bertha ihm nur einen Sohn geboren hatte, war die Thronfolge keinesfalls vollkommen gesichert. Bertha zog sich auf die Burg in ihrem Wittum Montreuil-sur-Mer zurück, das sie als Hochzeitsgeschenk erhalten hatte. Dort starb sie nur zwei Jahre später am 15. Oktober 1094. Ihr Begräbnisort ist unbekannt. Wahrscheinlich ist er in Montreuil, zumindest aber im Ponthieu zu suchen.


title: Bertha von Holland

text: Bertha und Philipp hatten drei gemeinsame Kinder:Einige Autoren führen noch zwei weitere Kinder an, ohne jedoch die Quellen dafür zu nennen:


title: Benno von Arent (Architekt)

text: Benno von Arent (* 19. Juni 1898 in Görlitz; † 14. Oktober 1956 in Bonn; vollständiger Name: "Benno Georg Eduard Wilhelm Joachim von Arent") war ein deutscher Architekt und in der Zeit des Nationalsozialismus Reichsbühnenbildner.


title: Benno von Arent (Architekt)

text: Arent war der Sohn des preußischen Oberstleutnants Benno von Arent (1868–1904) und Enkel des preußischen Generalleutnants Benno von Arent. Nach dem Abitur war Arent Teilnehmer am Ersten Weltkrieg und danach in Freikorps-Verbänden und der Reichswehr tätig. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde Arent Lehrling in einer Gasmesser- und Armaturenfabrik und dann Kostümzeichner bei einer Ausstattungsfirma. In der Zeit hoher Arbeitslosigkeit arbeitete er unter anderem als Autovertreter und erlernte nebenher als Autodidakt den Beruf eines Architekten.


title: Benno von Arent (Architekt)

text: Ab 1923 war er Ausstatter an verschiedenen Berliner Bühnen, anfangs noch ohne Erfolg. Politisch war er Mitglied im völkisch gesinnten, antisemitischen Kampfbund für deutsche Kultur, 1931 trat er in die SS und am 1. Mai 1932 in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 1.105.236). 1932 war von Arent Gründer des „Bundes nationalsozialistischer Bühnen- und Filmkünstler“, der 1933 in „Kameradschaft der Deutschen Künstler“ umbenannt wurde. Nach der Machtübernahme der NSDAP gehörte Arent dem Vorstand der Reichstheaterkammer an. Neben seiner Tätigkeit als Bühnenbildner, vor allem für das Goebbels unterstehende Deutsche Opernhaus (die vorherige Städtische Oper Berlin), entwarf er auch Orden und Uniformen und er stattete politische Veranstaltungen aus.


title: Benno von Arent (Architekt)

text: Nach persönlichen Aufträgen für Adolf Hitler wurde Arent 1936 zum Reichsbühnenbildner (im Volksmund: „Reibübi“) ernannt, ein Titel, der vor allem dazu dienen sollte, Arents vorbildhafte Stellung als Bühnenbildner und Ausstatter NS-gemäßer Theateraufführungen zu unterstreichen. Hitler drängte ihm dabei gelegentlich in einer Art Lehrer-Schüler-Verhältnis eigene Bühnenentwürfe auf, ein Verhältnis, das die Karriere des Reichsbühnenbildners mitbegründete. Hitler bezeichnete ihn noch 1942 in einem Tischgespräch als einen der drei wichtigsten Bühnenbildner, aber obwohl er Arent an verschiedenen Bühnen lancieren konnte, gelang es ihm nicht, ihn bei den Bayreuther Festspielen unterzubringen. Arent, dessen künstlerische Ansichten von Hitler geteilt und wohl auch beeinflusst wurden, bevorzugte bei seinen eigenen Bühnenbildern und -kostümen einen realistischen, oft monumentalen Stil, dem er durch Volkstümlichkeit und Verständlichkeit Massenwirkung zu geben versuchte. Einen eigenen Stil konnte er aber bei Kriegsausbruch angesichts künstlerisch bedeutenderer Konkurrenz nicht entwickeln oder gar durchsetzen.


title: Benno von Arent (Architekt)

text: Seine Aufgabe als Gestalter der Feststraßen bei bedeutenden Aufmärschen wirkte sich auch auf seinen Bühnenstil aus, unter anderem bei der Parteitagsinszenierung der Meistersinger. 1936 wurde Arent Beauftragter für die Überwachung der Bühnenbildner und Präsidialrat der Reichstheaterkammer. Am 20. April 1937 erhielt er wie viele führende NS-Kulturfunktionäre den Titel "Professor". Parallel zu seinen parteibezogenen Pflichten arbeitete von Arent weiterhin als Architekt. Sein bekanntestes Werk war die Gestaltung des „Berliner Hauses der Deutschen Arbeitsfront (DAF)“. Im Frühjahr 1939 wurde von Arent zum „Reichsbeauftragten für die Mode“ ernannt, ein Amt, das wegen des Krieges aber bereits nach kurzer Zeit wieder aufgelöst wurde.


title: Benno von Arent (Architekt)

text: Während des Krieges gegen die Sowjetunion im Zweiten Weltkrieg gehörte Arent zum Stab Heinrich Himmlers. Am 15. August 1941 war er nach dessen Aufzeichnungen Augenzeuge eines Kriegsverbrechens bei Minsk, bei dem Partisanen und Juden ermordet wurden. Arent wurde 1944 zusätzlich Mitglied der Waffen-SS und zum SS-Oberführer ernannt. Bei Kriegsende geriet er in sowjetische Kriegsgefangenschaft, aus der er 1953 freigelassen wurde. Zwischenzeitlich wurde seine Schrift "Ein sudetendeutsches Tagebuch" (1939) in der Sowjetischen Besatzungszone auf die Liste der auszusondernden Literatur gesetzt. 1956 wurde in Berlin ein Entnazifizierungsverfahren angestrengt, kurz nach dessen Urteilsverkündung starb Arent.


title: Richard Thomas

text: Richard Thomas ist der Name folgender Personen:


title: Richard Thomas

text: * Richard Thomas (Politiker) (1744–1832), US-amerikanischer Politiker


title: Francisco Pacheco del Río

text: Francisco Pacheco del Río, auch genannt Francisco Pacheco (* 1564 in Sanlúcar de Barrameda; † 1644 in Sevilla) war ein spanischer Maler, Kunsttheoretiker und Dichter.


title: Francisco Pacheco del Río

text: Pacheco wuchs in bescheidenen Verhältnissen auf. Nach dem frühen Tod des Vaters kam er nach Sevilla zu seinem Onkel, der ihn in die Werkstatt von Luis Fernández schickte. Später errichtete er eine erfolgreiche Werkstatt und 1611 eine Malerschule, die man "„Academia Sevillana“" nannte. 1611 reiste Pacheco nach Madrid und Toledo, wo er mit El Greco zusammentraf. Im selben Jahr wurde Diego Velázquez sein Schüler, der 1618 seine Tochter heiratete. Velázquez fertigte auch ein Porträt seines Lehrers, es hängt heute im Museo del Prado in Madrid. Weitere erfolgreiche Schüler von Pacheco del Río waren Alonso Cano (1601–1667) und Francisco López Caro (1600–1661).


title: Francisco Pacheco del Río

text: Pacheco diente als Malerzensor für die Inquisition in Sevilla. Er war einer der Gründer des spanischen naturalistischen Stils und er spielte eine wichtige Rolle während des Überganges vom Manierismus zum Barock. Von 1623 bis 1625 arbeitete er als Hofmaler des spanischen Königs Philipp IV. in Madrid, widmete sich jedoch nach seiner Rückkehr nach Sevilla dem Schreiben. Sein Werk "„Arte de la pintura, su antiquedad y grandeza“" erschien postum 1649 und war ein wichtiger Beitrag zum spanischen Paragone.


title: Beishan

text: Beishan ist:


title: Alashan

text: Der Ausdruck Alashan bezeichnet:


title: Kurzfilm Festival Hamburg

text: Das Kurzfilm Festival Hamburg (KFFH) ist eine Veranstaltung der Kurzfilm Agentur Hamburg e. V. (KFA). Es wurde 1985 als NoBudget-Kurzfilmfestival gegründet, hat seit 1994 seinen heutigen Namen und findet jährlich im Juni statt. Das IKFF hat zusammen mit der KFA die Verbreitung des Kurzfilms als eigenständige Kunstform zum Ziel und es bietet dazu ein internationales Forum (= Veranstaltungen und Orte), um Kontakte zwischen Künstlern, Produzenten, Verwertern und dem Publikum zu ermöglichen.


title: Kurzfilm Festival Hamburg

text: In mehreren internationalen, nationalen und lokalen Wettbewerben werden aktuelle Kurzfilme meist unabhängiger Filmemacher gezeigt. Zudem werden Sonderprogramme präsentiert, die einen genaueren Blick auf ausgewählte Themen lenken. Sie reichen von gesellschaftlichen oder ästhetischen Beobachtungen über Werkschauen bis zu regionalen Schwerpunkten. Darüber hinaus gibt es Branchenseminare, Workshops, Informationsveranstaltungen, Open-Air-Screenings, filmische Nachtwanderungen (A Wall is a Screen) und Tanznächte im festivaleigenen Club.


title: Kurzfilm Festival Hamburg

text: Ein Teilprojekt der Kurzfilm Agentur Hamburg e. V., speisen die über 6.000 Wettbewerbseinreichungen des Festivals das Archiv der KFA, das die filmbezogenen Angaben in Adress- und Filmdatenbanken erfasst und für Recherchezwecke zur Nutzung bereithält.


title: Kurzfilm Festival Hamburg

text: Der Hamburger Kurzfilmpreis wird von einer Jury im internationalen Wettbewerb vergeben. Er ist mit 3000 Euro dotiert.


title: Leckrate

text: Die Leckrate (auch: Leckagerate) ist ein Maß für die aus einem Körper austretenden Volumen- oder Masse-Einheiten.


title: Leckrate

text: In der Vakuumtechnik ist die Leckrate folgendermaßen definiert:


title: Leckrate

text: Die Leckrate ist der Quotient aus dem pV-Wert eines Gases, das während einer Zeitspanne durch einen Leitungsquerschnitt strömt, und der Zeitspanne. Dabei ist der pV-Wert das Produkt aus Druck und Volumen einer bestimmten Menge eines Gases bei der jeweils herrschenden Temperatur. Für ein ideales Gas ist bei gegebener Temperatur der pV-Wert ein Maß für die Stoffmenge oder die Masse des Gases. Die Leckrate ist abhängig von Gasart, Druckdifferenz und Temperatur.


title: Leckrate

text: Sehr kleine Lecks werden häufig mit Hilfe von Heliumlecksuchern detektiert. Dabei herrschen meist folgende Bedingungen: Gasart Helium, Druckdifferenz 1013 hPa, Temperatur 20 °C. Diese Bedingungen werden auch „Helium-Standard-Bedingungen“ genannt.


title: Leckrate

text: Als Formelzeichen der Leckrate wird meist Q oder Q verwendet. Folgende Maßeinheiten werden typischerweise für die Leckrate verwendet:


title: Leckrate

text: Eine Leckrate von 1 Pa·m/s ist gegeben, wenn in einem abgeschlossenen evakuierten Behälter mit dem Volumen von einem Kubikmeter der Druck in einer Sekunde um ein Pascal ansteigt.


title: Leckrate

text: Folgende grobe Abschätzung gibt eine Vorstellung über den Zusammenhang zwischen geometrischer Lochgröße und zugehöriger Leckrate:


title: Leckrate

text: Gegeben sei ein großer Behälter mit einem kreisrunden Loch mit 1 mm Durchmesser. Außerhalb des Behälters herrscht Atmosphärendruck, innerhalb Vakuum. Dann würden alle Gasmoleküle, die sich in einem Zylinder mit 1 mm Durchmesser und 330 m Höhe „über“ dem Loch befinden, mit Schallgeschwindigkeit (330 m/s) in einer Sekunde in das Loch „fallen“. Dies entspricht folgender Leckrate (= pV-Wert pro Sekunde):


title: Leckrate

text: Aus dieser Abschätzung und der Größe von Viren und Bakterien können auch den landläufigen Begriffen „bakteriendicht“ und „virendicht“ entsprechende Grenzleckraten zugeordnet werden:Moderne Heliumlecksucher können Leckraten bis zu 5·10 Pa·m/s detektieren. Nach der obigen Abschätzung würde dies einem Lochdurchmesser in der Größenordnung eines Atomradius entsprechen.


title: Leckrate

text: Bei Inbetriebnahme einer Vakuum-Apparatur, die mindestens aus einer Vakuum-Kammer, dem sogenannten Rezipienten, einem Vakuumpumpstand und einem Druckmessgerät besteht, stellt sich die Frage, ob der Rezipient vakuumtechnisch als dicht angesehen werden kann. Die Vorgehensweise ist dann die folgende:


title: Leckrate

text: Bei der Bewertung des so erhaltenen Messwertes für die Leckrate muss berücksichtigt werden, welche Art von Dichtungen beim Zusammenfügen der Vakuumapparatur verwendet wurde. Heute werden im physikalisch technischen Bereich hauptsächlich Edelstahlrezipienten verwendet, die entweder mit Rundschnurringen aus Gummi oder Viton gedichtet werden (Hochvakuumanlagen) oder mit Kupferdichtungen gedichtet sind (Ultrahochvakuumanlagen). Ultrahochvakuumanlagen sind nahezu vollständig dicht, die Leckratenmessungen beziehen sich deshalb in der Regel auf die Bewertung von Hochvakuumanlagen. Es gelten dazu folgende qualitative Werte::Erst diese Informationen ermöglichen es, nach Aufbau einer Vakuum-Apparatur zu beurteilen, ob die Dichtigkeit der Apparatur dem technisch möglichen entspricht. Wenn dabei das Volumen der Apparatur nicht genau ermittelt werden kann, sollte es immer etwas zu groß angenommen werden, um eine Abschätzung für den schlechtesten Fall zu erhalten.


title: DARPA Grand Challenge

text: Die DARPA Grand Challenge war ein von der Technologieabteilung Defense Advanced Research Projects Agency des US-amerikanischen Verteidigungsministeriums gesponserter Wettbewerb für unbemannte Landfahrzeuge. Mit der Ausschreibung des Preises sollte die Entwicklung vollkommen autonom fahrender Fahrzeuge vorangetrieben werden. Der Wettbewerb wurde 2007 letztmals ausgetragen.


title: DARPA Grand Challenge

text: Die erste Grand Challenge fand am 13. März 2004 im kalifornischen Barstow statt. Die Route hätte durch die Mojave-Wüste nach Primm unmittelbar hinter der Grenze zu Nevada führen sollen. Die DARPA setzte eine Million US-Dollar als Preisgeld für dasjenige Fahrzeug aus, das als erstes den 150 Meilen (241,4 km) langen Kurs parallel zum Interstate 15 innerhalb von zehn Stunden absolviert. Obwohl sich mehr als 100 Teams für den Start registrierten, gelang es keinem Team, den Kurs erfolgreich zu absolvieren. Das erfolgreichste Fahrzeug konnte lediglich 7,4 Meilen (11,9 km) zurücklegen, was weniger als 5 % der gesamten Strecke ausmacht.


title: DARPA Grand Challenge

text: Die zweite Grand Challenge fand vom 8. bis zum 9. Oktober 2005 ebenfalls in der Mojave-Wüste im US-Bundesstaat Nevada statt, Start und Ziel waren in Primm. Das von der DARPA gestiftete Preisgeld wurde auf zwei Millionen Dollar verdoppelt. Für die Teilnahme registrierten sich 195 Teams aus 36 US-Bundesstaaten und vier weiteren Ländern. Dabei absolvierten fünf Teams die komplette Strecke von 132,2 Meilen (212,76 km), davon vier Teams innerhalb der maximalen Zeit von zehn Stunden. Sieger des Rennens war das von Sebastian Thrun geleitete Team der Stanford University mit dem modifizierten VW Touareg „Stanley“, der die Strecke in 6 Stunden, 53 Minuten und 58 Sekunden bewältigte.


title: DARPA Grand Challenge

text: Die dritte Grand Challenge fand am 3. November 2007 statt. Im Unterschied zu den beiden vorherigen Rennen, bei denen ein Parcours im weitgehend offenen Gelände quer durch die Wüste absolviert werden musste, fand das dritte Rennen in bebautem Gebiet einer verlassenen Kaserne des ehemaligen Air-Force-Stützpunktes George Air Force Base am Rande des kalifornischen Victorville statt. Hierbei stand nicht mehr allein das autonome Navigieren im Vordergrund. Da sich hier alle autonomen Fahrzeuge sowie zusätzliche, von Menschen gesteuerten Autos, im Stadtverkehr befanden, mussten hier auch die normalen Vorfahrtsregeln beachtet werden. Für das Team, das als erstes einen 60 Meilen langen und in drei Missionen unterteilten Parcours innerhalb von weniger als 6 Stunden absolviert, wurde von der DARPA ein Preisgeld von insgesamt 3,5 Millionen US-Dollar ausgeschrieben. Die drei ersten Teams, die das Ziel in kürzester Zeit erreichen und die wenigsten Abzüge wegen Regelverletzungen vorzuweisen haben, erhalten 2 Millionen, 1 Million bzw. 500.000 US-Dollar. Die DARPA Urban Challenge 2007 hat das Team Tartan Racing gewonnen, auf den zweiten Platz kommt das Stanford Racing Team und auf den dritten Platz das Team VictorTango. Die deutschen Finalteilnehmer Team AnnieWay (Uni Karlsruhe) und CarOLO (TU Braunschweig) schieden im Verlauf des Rennens aufgrund technischer Schwierigkeiten (AnnieWay: vermutlich Rechnerfehler; CarOLO: Verbogene Sensorik nach Kollision mit dem Team MIT) aus.


title: Barneberg

text: Barneberg ist ein Ortsteil der Gemeinde Hötensleben im Landkreis Börde in Sachsen-Anhalt.


title: Barneberg

text: Barneberg liegt ca. 12 km südöstlich von Helmstedt. Caroline war als Ortsteil der ehemaligen Gemeinde ausgewiesen.


title: Barneberg

text: Barneberg wird im Jahre 1170 erstmals in einer Urkunde genannt. Das Kloster Werden – St. Ludgeri Helmstedt besaß im Jahre 1170 eine Hufe der Ortsgemarkung, die im Besitz eines Ministerialen Gerhardus war. Mehrere Besitzer wechselten im 12. Jahrhundert, u. a. besaß den Ort im Jahre 1199 Oldhild von Hagen. Im Jahre 1291 wird ein Ministerialer Otto von Barneberg, Stiftsherr zu Walbeck benannt. Auch die Herzöge von Braunschweig besaßen einzelne kleine Lehen im 14. Jahrhundert.


title: Barneberg

text: Die Hoheit über Barneberg scheint schon im Mittelalter der Burg Hötensleben zugestanden zu haben. So blieb der Ort auch später bei dem Hessen-Homburgischen Amt Hötensleben. Zur Zeit des Königreichs Westphalen, zu Beginn des 19. Jahrhunderts, gehörte der Ort zum Kanton Warsleben, Distrikt Helmstedt, Okerdepartement.


title: Barneberg

text: Bei Barneberg lagen einst mehrere Siedlungen bzw. kleinere Orte, die als Wüstungen nachweisbar sind: Volkersdorf, Karlsdorf, Kerlingen und Krenitz.


title: Barneberg

text: Im Hochmittelalter hatten zunächst die Grafen von Hallermund das Patronat über die Kirche Barneberg inne. Über Adelheid von Loccum-Hallermund ging das Patronat auf die Grafen von Dassel über. In Barneberg und anderen Orten dieser Gegend besaßen sie im 13. Jahrhundert zudem Hufe, die Graf Adolf I. von Dassel durch die Ehe mit Adelheid von Wassel erhielt. Mit Adelheid verwandt waren die auch für Barneberg zuständigen Erzbischöfe Albrecht I. und dessen Halbbruder Wilbrand von Käfernburg.


title: Barneberg

text: Auf das Patronat über die romanische Kirche, deren Turm 1618 renoviert wurde und noch heute steht, verzichtete Graf Simon von Dassel 1311. Das Kirchenschiff wurde 1884 abgerissen. Der Nachfolgebau im neugotischen Stil wurde schon im Folgejahr fertiggestellt. In der alten Kirche stand eine Orgel, die Orgelbaumeister Christoph Trautmann aus Magdeburg 1766 gebaut hatte und nach fast 100 Jahren von Orgelbaumeister August Troch (1817–1890) aus Neuhaldensleben erneuert wurde. Da eine Wiederaufstellung der alten Orgel im Neubau des Kirchenschiffs der heute "Friedenskirche" genannten Kirche nicht möglich war, beschloss man die Beschaffung einer neuen Orgel, die 1891 von Orgelbaumeister Wilhelm Sauer aus Frankfurt (Oder) gebaut wurde. Heute befindet sich die Kirche in stark renovierungsbedürftigem Zustand, der mittelalterliche Kirchturm ist mit einer provisorischen Armierung versehen. 2014 wurde mit der Instandsetzung der Fassade begonnen. Die Sanierung des Kirchturms konnte 2012 abgeschlossen werden. Die Kirche gehört heute zum evangelisch-lutherischen Kirchspiel Hötensleben im Kirchenkreis Egeln.


title: Barneberg

text: Von 1952 bis 2010 bestand in Barneberg die katholische Kirche "St. Josef" (Rudolf-Breitscheid-Str. 24). Sie wurde errichtet, weil die Katholiken von Barneberg durch die DDR-Behörden am Besuch der grenznahen Kirche in Hötensleben gehindert wurden. Die letzte Heilige Messe wurde 2007 gefeiert. Im Dezember 2010 wurde die Kirche verkauft, sie wird heute von einem Handwerksunternehmen genutzt. Die kleine Glocke der Kirche war 1953 ein Geschenk der Kirchengemeinde in Offleben und wurde nach Schließung der Kirche an ein Kloster in Wien (Dammstraße 20) verschenkt. Heute befinden sich die nächstgelegenen katholischen Kirchen in den jeweils 3 km entfernten Nachbardörfern Hötensleben und Völpke.


title: Barneberg

text: Am 1. Januar 2010 wurde die bis dahin selbstständige Gemeinde Barneberg nach Hötensleben eingemeindet.


title: Barneberg

text: Der letzte Bürgermeister der Gemeinde Barneberg war Sebastian Fricke.


title: Barneberg

text: Das Wappen wurde am 7. November 1996 durch das Regierungspräsidium Magdeburg genehmigt.


title: Barneberg

text: Blasonierung: „In Grün ein gezinnter schwarzgefugter silberner Wachturm mit schwarzer Toröffnung und drei schwarzen Fensterdurchbrüchen auf silbernem gewölbten Schildfuß.“


title: Barneberg

text: Die Gestaltung eines Wappen für die Gemeinde Barneberg wurde von der Gemeinde im Oktober 1994 an den Magdeburger Kommunalheraldiker Jörg Mantzsch in Auftrag gegeben, weil bis z. Z. kein den Regeln der Heraldik entsprechendes und offiziell genehmigtes Wappen vorhanden ist.


title: Barneberg

text: Frühere Wappen des Ortes sind histographisch nicht nachweisbar. Es gibt lediglich einen Hinweis, dass im vergangenen Jahrhundert ein Siegel mit der Abbildung einer Kirche verwendet wurde. Zur Legitimation dieses Siegels fehlt jeder Nachweis. So ist anzunehmen, dass sich der Ort dieses Siegelbild selbst „verliehen“ hat, d. h. ohne staatliche Erteilung in Gebrauch nahm. Ob die im Siegel dargestellte Kirche die Abbildung der Dorfkirche war, ist nicht erwiesen. Aus der Geschichte Barnebergs ist kaum Wesentliches überliefert, das zur Grundlage der Wappenbildung herangezogen werden kann.


title: Barneberg

text: Bei der Entwicklung des Wappens wurde der Wunsch der Gemeinde berücksichtigt, die einen Berg mit darauf befindlicher Warte ins Wappenbild aufnehmen wollte. Beide Symbole sind tatsächlich vorhanden und kennzeichnen den Ort. Im Zusammenhang zum silbernen Berg und dem silbernen Wachturm wurde die Schildfarbe Grün gewählt, die einen Bezug auf die natürliche Umgebung der Region um Barneberg nimmt.


title: Barneberg

text: Die Bundesstraße 245 und 245a führen direkt durch den Ort. Die Bahnstrecke Oschersleben–Schöningen ist stillgelegt.


title: Barneberg

text: Das Büro der Gemeinde Barneberg ist jeden Donnerstag für die Bürger besetzt. Des Weiteren ist eine Kindertagesstätte im Ort vorhanden.In Barneberg wurden der Pädagoge Karl Hemprich (1867–nach 1931), der Wirtschaftswissenschaftler Fritz Burchardt (1902–1958) und die Schauspielerin Ramona Kunze-Libnow (* 1957) geboren.


Der Bombenangriff auf Stralsund am 6. Oktober 1944 wurde im Zweiten Weltkrieg im Rahmen der alliierten Kriegsführung gegen das Deutsche Reich von der United States Army Air Forces geflogen. Ihm fielen etwa 800 Menschen zum Opfer. Weite Teile der Stadt Stralsund wurden zerstört oder beschädigt.


title: Bombenangriff auf Stralsund am 6. Oktober 1944

text: Bis zum 6. Oktober 1944 waren im Zweiten Weltkrieg nur wenige Bomben auf Stralsund gefallen. Wichtigere Ziele lagen in Swinemünde und Stettin sowie auf Usedom. Am 21. Mai 1944 hatte es einen ungezielten Notabwurf über der Kniepervorstadt gegeben, bei dem niemand verletzt, aber zwei Villen beschädigt wurden. Teile des Bahnhofsgeländes und der Zuckerfabrik wurden am 18. Juni 1944 bei einem leichten Bombenangriff zerstört. Am 20. Juni 1944 stürzte ein Kampfflugzeug der Alliierten auf die in der Innenstadt gelegene Kleinschmiedstraße; dabei wurden dort sechs Häuser zerstört. Die meisten Bomben jedoch fielen in den Strelasund.


text: Die örtliche „Stralsundische Zeitung“ berichtete im Oktober 1944 über Bombardierungen deutscher Städte. Da dies aber Städte fernab Stralsunds betraf, bewegte die einheimische Bevölkerung viel mehr die Versorgungslage: Seit Mitte September 1944 galt die 60-Stunden-Arbeitswoche, immer mehr Frauen mussten die wegen des Krieges fehlenden männlichen Arbeitskräfte ersetzen. In den Tagen vor dem 6. Oktober 1944 kehrten viele Mädchen und Frauen vom sogenannten "Osteinsatz" zurück, um Heimaturlaub zu nehmen oder in Stralsund weiterzuarbeiten. Dies führte zu einem Versorgungsengpass; die „Stralsundische Zeitung“ verkündete am 4. Oktober 1944, dass „aus technischen Gründen erst am 7. Oktober den Parteidienststellen die Lebensmittelkarten zur Verfügung gestellt werden, wo sie zur Abholung durch die Blockverteiler bereitliegen.“ In derselben Ausgabe wurde beschrieben, wie aus getrockneten Apfelschalen Tee hergestellt werden könne und dass es eine „Pause in der Belieferung mit Gemüse“ geben werde; ein Artikel trug die Überschrift „Mahnung an die Eltern. Bei Luftwarnung Kinder von der Straße.“


text: Die "379th" und "381st Bombardment Group" der 1st Bombardment Division der 8th Air Force hatte den Auftrag, das Hydrierwerk in Pölitz bei Stettin anzugreifen. Wegen schlechten Wetters über dem Zielgebiet drehten die 110 B-17 „Flying Fortress“ mitsamt ihrem Begleitschutz durch eine große Zahl von P-51 Mustang Jagdflugzeugen jedoch über Peenemünde ab. Für diesen Fall war als ein Ausweichziel Stralsund bestimmt worden.


text: Um 10 Uhr hatte der deutsche Flugwachdienst gemeldet, dass sich aus Richtung Nordsee Fliegerverbände näherten. Um 11:55 Uhr ertönte in Stralsund Fliegeralarm wegen der aus südöstlicher Richtung einfliegenden Bomberformation. Die Menschen suchten, wie schon so oft in den vergangenen Tagen, die Keller auf.


text: Der Fliegerverband hatte die Insel Rügen überflogen und in Höhe der Stadt Bergen eine Angriffsstaffel aus 20 Maschinen abgesondert. Diese flog als „Spähtrupp“ den anderen Maschinen voraus. Über Stralsund wurden vier Rauchbomben abgeworfen.


text: Um 12:30 Uhr traf die erste von drei Angriffswellen die nahezu wehrlose Stadt: Da Stralsund vom Deutschen Reich als „militärisch unbedeutend“ eingestuft war, verfügte die Stadt nur über wenige Flak-Geschütze. Diese konnten zudem am 6. Oktober die anfliegenden Bomber aufgrund deren Flughöhe nicht erreichen.


text: Die erste Welle traf gezielt das Elektrizitätswerk und die Wasserversorgung. Weitere Ziele waren der Rügendamm, das Hafengebiet, die "Innenstadt" und die "Frankenvorstadt". In der Frankenvorstadt wurden die Reiferbahn, die Hafenstraße sowie die Straßen Kleiner und Großer Diebsteig total zerstört.


text: Eine zweite Angriffswelle traf gegen 13:00 Uhr ein. Ziele lagen wiederum in der "Innenstadt" und der "Frankenvorstadt". Auch die unmittelbar anschließende dritte Angriffswelle hatte diese zivilen Objekte zum Ziel.


text: Gegen 14 Uhr drehten die Angreifer ab. Kurze Zeit später wurde offiziell Entwarnung gegeben.


text: Bei den Angriffen hatten die US-Bomber ca. 1.500 Sprengbomben mit Einzelgewichten zwischen 100 und 1.000 Kilogramm, insgesamt 248 Tonnen abgeworfen. Laut Kriegstagebuch der USSAF waren es sogar 367 Tonnen.


text: Die ersten Opfer waren Arbeiter der Zuckerfabrik, deren Splitterschutzbunker bei der ersten Angriffswelle einen Volltreffer erhalten hatte.


text: Die „Stralsundische Zeitung“, die erst am 9. Oktober 1944 berichtete, sprach nur von einer „größeren Zahl von Todesopfern“. Standesamtliche Unterlagen ergeben 679 Tote, eine im Stralsunder Stadtarchiv vorliegende namentliche Liste beziffert die Zahl der Opfer auf 685, darunter neben 623 Stralsundern auch Durchreisende und sowjetische Zwangsarbeiter. Zeitzeugen sprachen von bis zu 1.000 Toten. Zur Zahl der getöteten Wehrmachtsangehörigen gibt es keine Angaben.


text: Insgesamt wird die Zahl der Opfer auf 800 geschätzt.


text: Für die deutschen Toten ordnete die Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei (NSDAP) für den 12. und 16. Oktober 1944 Massenbegräbnisse auf dem Zentralfriedhof an.


text: Beim Luftangriff am 6. Oktober 1944 wurden in Stralsund etwa 8.000 Wohnungen getroffen. Es gab zwischen 12.000 und 14.000 Obdachlose.


text: Von den 2.285 Gebäuden der Innenstadt wurden 385 ebenso zerstört wie 133 Geschäfte und 17.500 m² Gewerberaum. Zu den zerstörten 43 Baudenkmalen gehörten die Johanniskirche und der Kreuzgang im Johanniskloster, das Semlower Tor, das Wrangelsche Palais und das Gebäude der Schiffercompagnie. 176 Wohnhäuser hatten Schäden erlitten, die sie unbewohnbar machten. 19 Prozent aller Häuser der Stadt und damit fast 47 Prozent des städtischen Wohnraums waren zerstört. Die Sprengbomben hatten ganze Straßenzüge zerstört, die Brandbomben die Stadt in Flammen gesetzt. Die Trümmer erschwerten die Lösch- und Bergungsarbeiten; Löschwasser konnte nur aus den städtischen Teichen entnommen werden, was die Rettung stark verzögerte.


text: Die Telefonverbindungen funktionierten bereits am 7. Oktober 1944 wieder, die Strom- und Wasserversorgung jedoch erst Tage später. Trinkwasser wurde aus der Umgebung mit Tankkesseln herangeschafft.


text: Die Kosten für die Beseitigung der Schäden im Hafen wurden allein auf 500.000 Reichsmark geschätzt. Neben Beschädigungen der Gebäude, Brücken, Kaianlagen und Uferbefestigungen waren 16 Schiffe versenkt bzw. schwer beschädigt worden.


text: Die „Stralsundische Zeitung“ berichtete am 9. Oktober 1944 von den Angriffen und den Schäden. Eine Zahl der Toten wurde nicht genannt. Todesanzeigen wurden nur in beschränktem Maß angenommen. Dafür berichtete die Zeitung vom Besuch des Gauleiters Franz Schwede-Coburg, der den Mut der Stralsunder lobte.


text: Aus Anlass des 60. Jahrestages des Bombenangriffs erstellten Schüler des Stralsunder Hansa-Gymnasiums eine umfangreiche Dokumentation des 6. Oktobers 1944 in Stralsund. Parallel dazu rief der Stadtschülerrat u. a. in der Ostsee-Zeitung zu einer stadtweiten Gedenkminute auf, um an die Opfer zu erinnern. Als Schlusspunkt erarbeiteten die Schüler in Zusammenarbeit mit dem Stralsunder “mückenschweinverlag” ein Buch zum Thema, basierend auf historischen Fakten und Zeitzeugenberichten.


text: Am 8. Mai 2005 wurde an einem Haus in der Badenstraße nahe dem Rathaus eine Gedenktafel mit dem Text „Die Bürger der Stadt Stralsund gedenken der mehr als 800 Opfer des Luftangriffes vom 6. Oktober 1944. Den Toten zur Ehre, den Lebenden zur Mahnung!“ angebracht.


title: André-Charles Boulle

text: André-Charles Boulle (* 11. November 1642 in Paris; † 29. Februar 1732 ebenda) war ein französischer Möbeltischler. André-Charles Boulle war Kind holländischer Emigranten. Der Vater Jean Bolt (französisiert: Jean Boule) zog 1610 aus dem deutschen Teil des Herzogtums Geldern nach Paris und arbeitete für die Witwe des deutschsprachigen Möbeltischlers Jean Senapre.


title: André-Charles Boulle

text: André-Charles Boulle gilt als der herausragende Handwerker und Künstler im Bereich der Marketerie des 17. Jahrhunderts in Frankreich. Er ist ein wichtiger Repräsentant der Stile Louis-quatorze und Régence. Boulle arbeitete bis zur vorübergehenden Schließung der königlichen Manufaktur im Jahre 1694 überwiegend für den französischen Hof. Seine Arbeiten beeinflussten die Kunsttischlerei in ganz Europa. Die durch André-Charles Boulle weiterentwickelte und nach ihm benannte Boullemarketerie unterscheidet sich von der herkömmlichen Marketerie im Hinblick auf die verwendeten Materialien.


title: André-Charles Boulle

text: Nach ihm benannt ist die renommierte Möbelbauerschule École Boulle in der Rue du Faubourg Saint-Antoine in Paris.


title: André-Charles Boulle

text: Zwischen 1662 und 1667 wurde das unter Henri de Navarre begonnene Programm zur Erneuerung und Zentralisierung des Handwerks und der Künste durch den späteren Finanzminister Jean-Baptiste Colbert fortgesetzt. Dies führte nach 1662 zur Gründung der ' (Königliche Manufaktur der Möbel der Krone). In den darin angeschlossenen königlichen Manufakturen wie u. a. der Manufacture royale des Gobelins, der Manufacture de la Savonnerie, der ' (königliche Spiegel-Manufaktur) und der " wurden die zur repräsentativen Dekoration notwendigen Gewerke zusammengefasst. Durch die Zusammenarbeit mit den zeitgleich durch Colbert gegründeten Akademien schufen diese ikonografisch und materiell den barocken Repräsentationsstil Ludwig XIV.


title: André-Charles Boulle

text: In den ersten Jahrzehnten stand dabei die Dekoration der Appartements im Louvre und des Schlosses von Versailles im Vordergrund. Die Aufgaben der Manufaktur bestand in der Einrichtung und im Erhalt des königlichen Inventars der von den verwalteten königlichen Schlösser und Palais. Die Leitung der Bâtiments oblag ab 1664 dem , Jean-Baptiste Colbert. Zu seinem künstlerischen Leiter wählte er den ersten Maler des Königs, Charles Le Brun, der zugleich der Direktor der " (Akademie für Malerei und Skulptur) in Paris war und Gründer der . Die Konzentration von finanziellem und künstlerischem Einfluss trug wesentlich zur Herausbildung der homogenen Dekoration bei. Dieser wurde beispielhaft für die Entwicklung des europäischen Barockinterieur. Innerhalb des höfischen Zeremoniells nahm das Mobiliar als dekoratives, repräsentatives und funktionales Element eine wichtige Stellung ein.


title: André-Charles Boulle

text: Das in den Werkstätten gefertigte massive Silbermobiliar für das Große Appartement und die Spiegelgalerie in Versailles blieb im handwerklichen und künstlerischen sowie im Wert des verarbeiteten Materials und in der räumlichen Disposition beispiellos in der Geschichte des gesamten europäischen Möbelbaus. Die für die Spiegelgalerie als Dreiheit konzipierten Konsoltische als Basis für die darüber befindlichen in Silber gerahmten Spiegel und den beidseitig flankierenden silbernen Gueridons waren ein Meilenstein im Beleuchtungskonzept von Innenräumen. Das gesamte Silbermobiliar wurde jedoch im Pfälzer Erbfolgekrieg wegen Geldknappheit eingeschmolzen. Ihm folgten ab der letzten Dekade des 17. Jahrhunderts die zum Teil mit Grotesken-Motiven von Jean Bérain dekorieren Möbel in "Boulle-Technik".


title: André-Charles Boulle

text: Neben André Charles Boulle gab es weitere Ebenisten, die Arbeiten in der "Boulle-Technik" ausführten. Zu den prominentesten Zeitgenossen gehören Alexandre-Jean Oppenordt und Bernard I Van Risamburgh.


title: André-Charles Boulle

text: Über die Kindheit und die Ausbildung von André-Charles Boulle ist wenig bekannt. Überliefert ist die Ausbildung in der Werkstatt seines Vaters. Es wird vermutet, dass Boulle eine Ausbildung als Maler absolviert hat, da eine der ersten Rechnungen "" auf diese Tätigkeit hin gestellt wurde.


title: André-Charles Boulle

text: Ab 1667 ist Boulle in der Pariser Zunft registriert. Er soll in seiner eigenen Werkstatt bis zu 40 Personen beschäftigt haben. Auf die Empfehlung von Jean-Baptiste Colbert, der ihn als ' beschrieb, übernahm André-Charles Boulle, nach dem Tode von Jean Macé van Blois im Jahre 1672 als ', die königliche Möbelwerkstatt im Louvre. Er erhielt im Louvre das Privileg als Graveur und Ziseleur sowie als Vergolder unabhängig von den Zunftgesetzen eigene Marketerie- und Bronze-Arbeiten anzufertigen. Mit dem Titel Ebeniste du Roi war ein jährliches Gehalt und eine Wohnung im Louvre verbunden. Diese Wohnung behielt Boulle bis zu seinem Tod im Alter von 89 Jahren. Bis zur vorübergehenden Schließung der königlichen Manufaktur 1694 war Boulle überwiegend mit der Ausstattung der königlichen Schlösser betraut. Einige seiner Stücke dienten ebenfalls als Geschenk an Botschafter alliierter Höfe.


title: André-Charles Boulle

text: Die Technik der Marketerie wurde am Anfang des 17. Jahrhunderts vor allem von italienischen, niederländischen und deutschen Kunsttischlern in Frankreich etabliert. Mit der Gründung der königlichen Manufakturen in Paris war die Berufung von ausgezeichneten Handwerkern verbunden. Prägend für Boulle waren neben seinem Vorgänger Jean Macé van Blois Arbeiten von Pierre Gole "Pierre Golle", Auburtin Gaudron und Dominique Cucci, die teilweise gemeinsam arbeiteten.


title: André-Charles Boulle

text: Wie Pierre Gole war André-Charles Boulle an der Herstellung von Schmuckfußböden und Boiserie in Versailles beteiligt. Pierre Gole führte u. a. den Schmuckfußboden im Cabiné Doré in Versailles aus, während die Ausführung des Bodens im benachbarten Grand Cabinet André-Charles Boulle zugeschrieben wird. Der überlieferte Entwurf des Cabinet Doré erinnert an einen geknüpften Teppich der Savonnerie. Ein Zeitgenosse von Boule mit vergleichbaren stilistischen Merkmalen war der Ebenist Alexandre-Jean Oppenordt. Er fertigte die Böden in der Petite Galerie. Für viele der Intarsienböden wie im Hôtel de Soubise oder im Spiegelkabinett des Schlosses Maisons-Laffitte sind Zuschreibungen bislang nicht möglich. Bei den Arbeiten von Boulle hat es sich aber wahrscheinlich um die aufwendigeren Intarsienböden gehandelt.


title: André-Charles Boulle

text: Die bedeutendsten Arbeiten entstanden zwischen 1680 und 1710. Zwischen 1682 und 1686 fertigte André-Charles Boulle für 94.000 livres neben den Intarsienböden und der Wandvertäfelungen auch die Konsoltische und Stühle für das Cabinet des Glaces im Château de Versailles für das neue Appartement von Ludwig von Frankreich, Le Grand Dauphin.


title: André-Charles Boulle

text: In dieser Zeit zählten zu seinen Kunden auch König Philipp V. von Spanien, Kurfürst Max Emanuel von Bayern und der Erzbischof von Köln.


title: André-Charles Boulle

text: Eine Anzahl seiner späteren Möbel tragen feuervergoldete Bronzen, die von Etienne Forestier gefertigt wurden.


title: André-Charles Boulle

text: Der Begriff der Boullemarketerie wird umgangssprachlich für die verwendete Technik wie auch als Stilbegriff gebraucht. André-Charles Boulle perfektionierte die Marketerie-Technik. Durch den Einsatz verbesserter Werkzeuge wurde eine schnellere und präzisere Fertigung möglich.Während der "Julimonarchie" von Ludwig Philipp und insbesondere in der Regierungszeit von Napoleon III. entstanden eine Reihe hochwertiger Nachbildungen von Stücken, die André-Charles Boulle zugeschrieben wurden. Diese Arbeiten wurden auch als "Buhl work" bezeichnet. Da eine Zuschreibung vieler Originale bis heute nicht immer zweifelsfrei geklärt ist, handelte es sich bei einigen der Kopien nicht um Originale von Boulle, sondern seiner Zeitgenossen. Beispiele dafür sind die Kopien eines Schreibtisches, die von John Webb zwischen 1853 und 1857 für den 4th Marquess of Hertford hergestellt wurden. Das Original stammte nicht wie angenommen von Boulle, sondern von Bernard I. van Risamburgh, der dieses für den Kurfürst Max Emanuel von Bayern fertigte.


title: Elsa Benítez

text: Elsa Benítez (* 8. Dezember 1977 in Hermosillo, Sonora, Mexiko) ist ein mexikanisches Fotomodell.


title: Elsa Benítez

text: Sie startete ihre Karriere nach dem Gewinn eines Modellwettbewerbs in Costa Rica im Jahr 1995. Nachdem Linda Evangelista eines ihrer Jugendidole war, entschied sie sich ihrem Traum einer Modellkarriere zu folgen. Ersten Auftritten in Mexiko folgten bald weitere in den USA und in Europa.


title: Elsa Benítez

text: Im Jahr 1996 erschien sie insgesamt drei Mal auf der Titelseite der italienischen „Vogue“-Ausgabe: im April, August und schließlich im September. Nach einem Vertrag mit der Elite Modelagentur erschien sie auf den Titelseiten vieler Magazine wie „Elle“, „Glamour“, „Mademoiselle“, „Marie Claire“ und weiteren.


title: Elsa Benítez

text: Weitere Engagements in Werbekampagnen folgten. Sie arbeitete für Dolce & Gabbana, Macy’s, Episode, I-N-C, J. Crew, Óscar de la Renta, Rena Lange, Nine West, Valentino, Jones New York und Victoria’s Secret. 1999 erschien sie im Pirelli-Kalender. Elsa Benitez plant außerdem ins Filmgeschäft einzusteigen und hat dafür Schauspielunterricht genommen. Sie hofft in spanischen und englischen Produktionen aufzutreten.


title: Elsa Benítez

text: Sie war mit dem früheren NBA-Spieler Rony Seikaly verheiratet. Die Ehe, aus der eine Tochter hervorging, wurde im Sommer 2005 geschieden.


title: Elsa Benítez

text: Benítez wurde als Moderatorin von Mexico's Next Topmodel bestätigt.


title: The Atlantic

text: The Atlantic (bis 2007 offiziell The Atlantic Monthly, auch zuvor aber schon umgangssprachlich "(The) Atlantic") ist eine US-amerikanische Zeitschrift. Sie kommentierte ursprünglich vor allem literarische und kulturelle Themen und enthält heute Artikel und Kommentare zur Politik und Außenpolitik sowie Rezensionen.


title: The Atlantic

text: Ursprünglich eine Monatszeitschrift, erscheint "The Atlantic" heute zehnmal jährlich und hat etwa 425.000 Abonnenten.


title: The Atlantic

text: Die "Atlantic Monthly" wurde 1857 in Boston als Monatszeitschrift von einer Gruppe von Schriftstellern gegründet, zu denen Ralph Waldo Emerson, Henry Wadsworth Longfellow, Oliver Wendell Holmes, Sr., und James Russell Lowell gehörten.


title: The Atlantic

text: Julia Ward Howes "Battle Hymn of the Republic" erschien zuerst in "The Atlantic Monthly" (am 11. Februar 1862), ebenso William Parkers "The Freedman’s Story" (im Februar und März 1866). Im August 1963 publizierte die Zeitschrift die Verteidigung des zivilen Ungehorsams durch Martin Luther King, Jr. in seinem "Letter from Birmingham Jail". Die Zeitschrift war ein Verbindungspunkt zwischen Emily Dickinson und Thomas Wentworth Higginson – nachdem sie einen Artikel von Higginson im "Atlantic" gelesen hatte, bat Dickinson ihn, ihr Mentor zu werden. "The Atlantic Monthly" hat auch viele der Arbeiten von Mark Twain publiziert, darunter einen Text, der erst 2001 veröffentlicht wurde.


title: The Atlantic

text: Die Zeitschrift veröffentlichte auch verschiedene spekulative Artikel, die die Entwicklung neuartiger Technologien inspirierten. Das klassische Beispiel ist Vannevar Bushs Essay "As We May Think" im Juli 1945, der Ted Nelson und Douglas Engelbart zur Entwicklung der Hypertext-Technologie inspirierte.


title: The Atlantic

text: "The Atlantic" ist unter den literarischen Magazinen immer durch seine spezielle Bindung an Neuengland aufgefallen, was es von Magazinen wie "Harper’s" und später dem "The New Yorker", die beide in New York City beheimatet sind, unterscheidet.


title: The Atlantic

text: Seit dem dritten Jahr ihres Erscheinens wurde die Zeitschrift vom Verlag Ticknor and Fields verlegt, der später ein Teil von Houghton Mifflin wurde. Die Zeitschrift wurde während des Ersten Weltkriegs von ihrem damaligen Herausgeber Ellery Sedgwick gekauft, blieb aber in Boston.


title: The Atlantic

text: Am 27. September 1999 wurde abermals ein Verkauf der Zeitschrift öffentlich angekündigt, dieses Mal von Mort Zuckerman an David Bradley, den Besitzer von Atlantic Media. Bradley besuchte die Büros und versprach, es werde keine größeren Änderungen geben, eingeschlossen einen Umzug nach Washington D.C.


title: The Atlantic

text: Die Herausgeber des Magazins verkündeten im April 2005, dass die Redaktionsräume aus dem angestammten Sitz 77 North Washington St., Boston umziehen würden, um zu der Werbe- und Vertriebsabteilung nach Washington, D.C. zu stoßen; dies wurde mit den hohen Immobilienpreisen in Boston begründet. Im August sagte Bradley dem "New York Observer", dass die Kostenersparnis nur $ 200.000–300.000 betrage und durch Aufwendungen für Abfindungen wieder aufgebraucht würde. Der Grund des Umzugs war demnach, die besten Köpfe von Bradleys Publikationen an einem Ort zu versammeln, wo sie zusammenarbeiten könnten. Von den Mitarbeitern in Boston waren nur wenige mit einem Umzug einverstanden, was es Bradley erlaubte, sich nach neuen Redaktionsmitgliedern umzusehen. Ebenfalls im Jahr 2005 kündigte "The Atlantic" an, in Zukunft keine Kurzgeschichten mehr in den regulären Ausgaben zu veröffentlichen und dafür eine jährliche Sonderausgabe herauszubringen.


title: The Atlantic

text: Nachdem die Zeitschrift 2001 nur noch elfmal (Zusammenlegung von Juli- und Augustausgabe) und inzwischen nur noch zehnmal jährlich erschien, benannte sie sich Ende 2007 von "The Atlantic Monthly" in "The Atlantic" um. Im Juli 2017 erwarb Emerson Collective, ein Unternehmen von Laurene Powell Jobs, einen Mehrheitsanteil an Atlantic Media, dem Verlag von "The Atlantic".


title: Unified Medical Language System

text: Das Unified Medical Language System (UMLS) ist ein Projekt, das Terminologien biomedizinischer Ressourcen wie Online-Datenbanken und medizinischen Wörterbüchern aneinander angleichen will. Das Projekt wurde 1989 von der United States National Library of Medicine initiiert.


title: Unified Medical Language System

text: Dies geschieht, indem Konzepte und Relationen verschiedener vorhandener Datenbanken miteinander in Beziehung gebracht werden, d. h. Ontologien hergestellt werden.  Das System wird kontinuierlich weiterentwickelt, die Benutzung ist nach Anmeldung kostenlos. Das UMLS umfasst gegenwärtig über 100 Begriffssysteme der Biomedizin.


title: Unified Medical Language System

text: Es umfasst eine Million biomedizinische Konzepte mit etwa fünf Millionen Konzept-Namen. Beispiele aus den 100 kontrollierten Vokabularien und Klassifikationen sind ICD-10, SNOMED, LOINC oder MeSH. Das System beinhaltet die drei Bereiche Metathesaurus, Semantic Network und SPECIALIST lexicon.