title: Peroxidasen

text: Die Substratspezifität der Peroxidasen ist sehr unterschiedlich. Beispielsweise sind bei der Cytochrom-c-Peroxidase die Substanzen, welche die Elektronen übertragen, sehr spezifisch. Die Meerrettichperoxidase (engl. horseradish peroxidase, HRP) dagegen kann eine Vielzahl von Donatoren und Akzeptoren verwenden. Daher wird HRP auch als Marker-Enzym bei bestimmten Techniken der Molekularbiologie verwendet, zur Detektion von Proteinen und Nukleinsäuren (z. B. Western Blot, Southern Blot). Peroxidasen werden auch als histologische Marker verwendet – siehe auch Immunhistochemie.


title: Peroxidasen

text: Viele Peroxidasen besitzen ein Häm als prosthetische Gruppe. Es kommen aber auch andere prosthetische Gruppen vor, z. B. Selenocystein in der Glutathionperoxidase. Dieses Enzym gehört zum antioxidativen Schutzsystem des menschlichen Organismus.


title: Peroxidasen

text: In Peroxisomen entsteht durch peroxisomale Oxidasen ständig HO, welches als Zellgift schnell eliminiert werden muss (RH + O → R + HO). Dies lösen Peroxidasen, in dem sie eine weitere (entgiftende) Oxidation mit HO als Elektronenakzeptor katalysieren (RH + HO → R + 2 HO). Ein Sonderfall ist die Katalase (eine Peroxidase), die zwei HO zu zwei HO und O katalysiert.


title: Peroxidasen

text: Die Thyreoperoxidase katalysiert den ersten Reaktionsschritt in der Synthese der Schilddrüsenhormone aus der Aminosäure Tyrosin. Antikörper gegen Thyreoperoxidase spielen eine wichtige Rolle bei Autoimmunerkrankungen unter Beteiligung der Schilddrüse. Weitere Einzelheiten im Artikel Thyreoperoxidase.


title: Riefenstahl

text: Riefenstahl ist der Familienname folgender Personen: Riefenstahl bezeichnet: Siehe auch:


title: Höfe

text: Höfe bezeichnet:


title: Höfe

text: Siehe auch:


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Herbert Böhme (* 17. Oktober 1907 in Frankfurt (Oder); † 23. Oktober 1971 in Lochham) war ein deutscher nationalsozialistischer Kulturfunktionär, Lyriker, Schriftsteller und Publizist. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er zu einem rechtsextremen Kulturfunktionär, der 1950 das Deutsche Kulturwerk Europäischen Geistes (DKEG) gründete.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Böhme war Sohn eines Lehrers und Gewerbeschuldirektors und wuchs in Frankfurt/Oder auf. Nach dem Abitur studierte er von 1928 bis 1932 in München und Marburg Germanistik und Philosophie, wo er der "Landsmannschaft Chattia" beitrat. Mit seiner Arbeit "Tuberkulöse Dichter der S1 Struktur – Ein Beitrag zur Integrationstypologie", welche sich auf die Typologie nach Erich Rudolf Jaensch bezog, beabsichtigte er zu promovieren. Nachdem Böhme das Rigorosum nicht bestanden und die Wiederholungsmöglichkeit nicht wahrgenommen hatte, erwirkte er schließlich sechs Jahre später als SA-Sturmhauptführer, dass er die mündliche Doktorprüfung am 13. Dezember 1939 wiederholen konnte. Ab 1933 lebte er in Lochham bei München.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Am 1. Mai 1933 wurde er Mitglied der NSDAP. Am 1. September 1933 trat er der SA bei, innerhalb derer er schon im Frühjahr zum Obersturmführer aufstieg. Nach 1933 wurde er kommissarischer Abteilungsleiter für Dichtung beim Reichssender Berlin. 1935 avancierte er zum Hauptschriftleiter in der Reichsleitung der NSDAP und war Leiter der Fachschaft Lyrik der Reichsschrifttumskammer (RSK). Zu seinen Aufgaben zählte es, die im Zentralverlag der NSDAP erscheinende HJ-Schriftenreihe "Junges Volk" zu lektorieren und literarische Texte für feierliche Anlässe zu verfassen. In einer Beurteilung der SA heißt es über den in den Kulturkreis der Obersten SA-Führung (OSAF) berufenen Böhme: „Können und Wissen auf den einzelnen Gebieten des SA-Dienstes können nur im Bezug auf die von ihm bearbeiteten kulturellen Angelegenheiten beurteilt werden, er besitzt gute Urteilskraft und ist einer Kritik an seinen eigenen Werken zugänglich, bemüht sich sehr, seinen Dichtungen SA-mäßige Formen zu geben.“ Außerdem sei sein Charakter gefestigt, seine körperliche Veranlagung entspräche den Anforderungen und er sei in seinem geistigen Verhalten „intelligent, rege“ und er habe eine schnelle Auffassung. Sein Verhalten und Auftreten seien einwandfrei. Er war 1936 Mitbegründer und Mitglied der Kameradschaft Albert-Leo-Schlageter München und wurde 1938 Mitglied der Burschenschaft Arminia München (und 1971 der Europa-Burschenschaft Arminia Zürich).


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Seinen Dienst als Soldat der Wehrmacht trat Böhme am 1. Mai 1940 an; im März 1942 wurde er zum Gefreiten befördert. Nachdem er sich von einer Kopfverletzung erholt hatte, bemühte er sich 1943 um einen Lehrauftrag für das Fach Philosophie an der Universität München. Ab dem Wintersemester 1944/45 war Böhme ebendort als Dozent für „Wehrgeistige Erziehung“ für die geistige „Wehrhaftmachung“ der deutschen Jugend zuständig. Die Fragen, ob und wann Böhme auch an der Reichsuniversität Posen tätig war und ob er sich dort habilitierte, wie er 1960 angab, können nicht mit Sicherheit beantwortet werden.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Böhme war Mitglied einer 1930 gegründeten Gruppe von Parteidichtern, die sich selbst als "Junge Mannschaft" bezeichnete und zu der unter anderen auch Heinrich Anacker und Baldur von Schirach gehörten. Neben Kurzgeschichten, Novellen und Bühnenstücken verfasste er die beiden Romane "Sommersonnenwende" (1939) und "Andreas Jemand" (1939). Vor allem aber hatte sich der „Dichter der preußischen Ostmark“ der Lyrik verschrieben. Viele seiner von NS-Ideologemen durchsetzten Gedichte wurden vertont und in die Liederbücher der HJ aufgenommen. Böhme schrieb unzählige Gedichte auf Adolf Hitler, die Titel trugen wie „Bekenntnis zum Führer“, „An Adolf Hitler“ oder „Adolf Hitler“. Doch am bekanntesten ist sein Trommelgedicht „Der Führer“, das nachweisbar erstmals 1934 veröffentlicht und nahezu in allen wichtigen Zeitschriften und Zeitungen im NS-Staat abgedruckt wurde. „Es preist bedingungslose Treue und blinde Gefolgschaft und stellt den „Führer“ als vom Schicksal auserkorene, charismatische Gestalt und obersten Rechtssprecher, als personifizierte Hoffnung auf ein neues Deutschland dar:“ "Der Führer""Eine Trommel geht in Deutschland um / und der sie schlägt, der führt, / und die ihm folgen, folgen stumm, / sie sind von ihm gekürt. // Sie schwören ihm den Fahnenschwur, / Gefolgschaft und Gericht, / er wirbelt ihres Schicksals Spur / mit ehernem Gesicht. // Er schreitet hart der Sonne zu / mit angespannter Kraft. / Seine Trommel, Deutschland, das bist du! / Volk, werde Leidenschaft!" Besonders beachtet wurde die von ihm herausgegebene Anthologie "Rufe in das Reich" (1934). Namhafte nationalsozialistische Autoren wie Hanns Johst, Agnes Miegel, Will Vesper, Hans Friedrich Blunck und viele mehr veröffentlichten in "Rufe in das Reich" ihre Gedichte.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: 1936 bezeichnete ihn der "Brockhaus" als „führenden dichterischen Gestalter nationalsozialistischer Ideen“. In "Meyers Lexikon" von 1936 wird Böhme als „Leidenschaftlicher Verkünder der Ideale des Dritten Reichs“ beschrieben.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Nachdem Böhme aus gesundheitlichen Gründen nach einjähriger Haft am 12. Juli 1946 aus dem Internierungslager Hohenasperg entlassen worden war, wurde noch im selben Monat das Entnazifizierungsverfahren gegen ihn eingeleitet. In dessen Verlauf „beteuerte er immer wieder, von den Nationalsozialisten wider Willen vereinnahmt worden zu sein und dass er darüber hinaus in einem inneren wie äußeren Konflikt mit den Machthabern gestanden hätte.“ Schließlich wurde er – nicht zuletzt wegen eines „Persilscheins“ von dem früheren SA-Brigadeführer Joachim Klähn – im August 1948 der Gruppe IV der „Mitläufer“ zugeordnet.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Durch seine Bekanntheit als „SA-Lyriker“ war Böhme nach 1945 einer der wichtigsten rechtsextremen Kulturfunktionäre der jungen Bundesrepublik. Er war 1949 Gründer und Leiter des "Türmer-Verlags". Böhme war Mitglied im Witikobund und gründete zur Pflege nationalistischen Kulturgutes 1950 das "Deutsche Kulturwerk Europäischen Geistes" (DKEG) und dessen Unterorganisationen "Deutsche Akademie für Bildung und Kultur" und "Schiller-Jugend". Bis zu seinem Tod 1971 war er Präsident des DKEG. 1971 erhielt er den vom DKEG verliehenen Schiller-Preis. 1951 war er Mitgründer und Herausgeber des Publikationsorgans der DKEG, der Zeitschrift "Klüter Blätter", die 1982 in "Deutsche Monatshefte" umbenannt wurde und 1990 mit "Nation Europa" fusionierte, einer Zeitschrift, die Böhme 1951 zusammen mit Arthur Ehrhardt gegründet hatte.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Während seiner Inhaftierung als Kriegsgefangener engagierte sich Böhme in religiöser Hinsicht. Im Internierungslager Hohenasperg beteiligte er sich 1947 an der Gründung einer Gruppe der von Rudolf Walbaum geleiteten Religionsgemeinschaft Freier Protestanten – Deutsche Unitarier. Walbaum bestimmte Böhme 1947 zum "Ersten Sprecher" des „Klütkreises“ (Arbeitskreis für Grundsatzfragen). Diese Position hielt er bis Anfang 1955 inne. Auf der Hauptversammlung der Deutschen Unitarier 1950 war er an der Umbenennung und Satzungsänderung in Deutsche Unitarier Religionsgemeinschaft beteiligt. Bis Ende 1954 war Böhme "Erster Sprecher" der Deutschen Unitarier. Ausschlaggebend für seinen Rücktritt 1955 waren die wachsenden Widerstände innerhalb der Gemeinschaft gegen ihn und seinen Führungsanspruch. In einem Nachruf 1971 bescheinigte Eberhard Achterberg, Böhme habe „den Anfang und die ersten Jahre unserer Religionsgemeinschaft ganz entscheidend geprägt und bestimmt.“


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: Herbert Böhme war Gründer der Deutschen Unitarier-Jugend. Diese schloss sich 1952 mit der Reichsjugend und dem Vaterländischen Jugendbund zur rechtsextremen Wiking-Jugend zusammen, die sich als Bewahrer des Erbes der Hitler-Jugend begriff. 1955 gründete Böhme den „Schillerbund deutscher Jugend“, dem als erstes die Wiking-Jugend als korporatives Mitglied beitrat. 1961 war er Mitbegründer der Gesellschaft für Freie Publizistik. 1965 wurde er Mitglied der Nationaldemokratischen Partei Deutschlands sowie Mitbegründer des Arbeitskreises Volkstreuer Verbände. 1970 war er Mitbegründer der Aktion Widerstand und der „Deutschen Bürgergemeinschaft“. Er gilt als Mitglied im äußeren Kreis des Naumann-Zirkels.


title: Herbert Böhme (Schriftsteller)

text: In der Sowjetischen Besatzungszone wurden zahlreiche seiner Schriften wegen ihres rechtsradikalen Inhaltes auf die Liste der auszusondernden Literatur gesetzt.


title: Augusta (Sizilien)

text: Augusta ist eine Stadt und Gemeinde im Freien Gemeindekonsortium Syrakus mit Einwohnern (Stand ) in der Region Sizilien in Italien und der Name der Insel, auf der ein Teil der Stadt liegt.


title: Augusta (Sizilien)

text: Augusta liegt 35 Kilometer nördlich von Syrakus. Die Einwohner arbeiten hauptsächlich in der Industrie. Produziert werden in Augusta und in Augusta-Priolo Schiffe, Erdölprodukte, Kunststoffe und Beton. Augusta-Priolo ist Siziliens größter Industriekomplex. Der Hafen Augusta erstreckt sich entlang der Bucht von Augusta. Er ist sowohl Handelshafen als auch Marinestützpunkt.


title: Augusta (Sizilien)

text: Die Stadtteile sind Augusta, Agnone Bagni und Brucoli. Die Nachbargemeinden sind Carlentini und Melilli.


title: Augusta (Sizilien)

text: Augusta wurde von den Normannen gegründet. Friedrich II. baute den Hafen zu einem wichtigen Militärhafen aus. 1268 wurde die Stadt von Anjou erobert und fiel später an das Haus Aragon. Während des französisch-spanischen Krieges 1676 wurde die Stadt stark beschädigt. Beim Erdbeben 1693 wurde die Stadt total zerstört. Am 10. Juli 1943 landeten hier amerikanische Truppen, die die Stadt zum letzten Mal zerstörten.


title: Augusta (Sizilien)

text: In Augusta gibt es eine Luftschiffhalle, in der etwa in den 1920er Jahren unter anderem das Kielluftschiff N2 von Umberto Nobile gebaut wurde. Während des Zweiten Weltkrieges operierte von 1941 bis 1943 auch eine deutsche Seenotfliegerstaffel von Augusta.


title: Augusta (Sizilien)

text: Augusta erreicht man durch das Spanische Tor. Das Castello d’Augusta beherrscht den Ort. Es wurde zwischen 1231 und 1241 erbaut. Das Kastell hat einen quadratischen Grundriss. Außen stehen vier quadratische Ecktürme.


title: Augusta (Sizilien)

text: Der Dom wurde 1644 erbaut, aber beim Erdbeben 1693 zerstört. Danach wurde der Dom wieder aufgebaut. Am gleichen Platz steht das Rathaus aus dem Jahre 1699.https://www.facebook.com/Augustaonline.it/


title: Ihrhove

text: Ihrhove gehört zur Gemeinde Westoverledingen im Landkreis Leer in Ostfriesland, hat ungefähr 3600 Einwohner und liegt zwischen Leer und Papenburg an der Bundesstraße 70. Ihrhove ist Verwaltungssitz der Gemeinde.


title: Ihrhove

text: Ihrhove liegt im Overledingerland, einem der vier historischen Landstriche im Landkreis Leer. Die Gemarkung umfasst ein Gebiet von 10,02 km. Das Ortszentrum ist auf einem Geestrand gelegen, etwa 4 km von der Ems entfernt. Die Kirchenwarft erreicht eine Höhe von 5,5 m über Normalnull, während der Hammrich, die Flussmarsch, teilweise unter dem Meeresspiegel liegt. Neben Geest- und Marschgebieten finden sich in westlicher Richtung zur Ems als dritte Landschaftsform die Niedermoore, die bei Driever und Grotegaste in Moormarschen übergehen.


title: Ihrhove

text: Heute ist Ihrhove zentraler Ort in der Gemeinde Westoverledingen. Im Nordosten grenzt Ihrhove an Folmhusen, im Südosten an Ihren. Südlich ist Großwolde gelegen und im Westen Grotegaste.


title: Ihrhove

text: Historisch gesehen lassen sich vor dem Kirchbau und den ersten Siedlungsspuren um 1250 keine älteren Kulturspuren nachweisen, was auf eine planmäßige Gründung der Siedlung hinweist. Die Ansiedlung ohne älteren Vorläufer in der Mitte des 13. Jahrhunderts ging von Ihren aus. Die heutige Reformierte Kirche wurde in der Mitte des 13. Jahrhunderts als einräumige Saalkirche mit Apsis errichtet. Vermutungen auf einen älteren Vorgängerbau aus Holz, der manchmal mit dem Friesenmissionar Liudger in Verbindung gebracht wird, konnten bisher nicht bestätigt werden und scheinen unwahrscheinlich. In vorreformatorischer Zeit gehörte die Kirche zur Propstei Leer im Bistum Münster.


title: Ihrhove

text: Die mittelalterliche Burg von Ihrhove – seit 1735 Esseburg (Eskeborg) genannt – wurde im Zuge der Eroberung des Overledingerlandes (1407–1409) durch Keno tom Brok und Focko Ukena zerstört. Zur Lokalisierung der Burg gibt es widersprüchliche mündliche Traditionen. Nach archäologischen, naturwissenschaftlichen und überlieferungsgeschichtlichen Untersuchungen (2006 bis 2011) verdichten sich die Hinweise darauf, dass die Burganlage auf dem Gelände der heutigen Bahnhofstraße 42 gelegen war. Für die Zeit um 1400 lassen sich bisher acht befestigte Steinhäuser, Sitze lokaler Häuptlingsherrschaften, im Overledingerland nachweisen. Jeltko Iderhoff, von 1515 bis 1530 Drost und Amtmann im Amt Berum, war möglicherweise Häuptling von Ihrhove.


title: Ihrhove

text: Im Gefolge der Reformation schloss sich die Kirchengemeinde um 1530 dem reformierten Bekenntnis an. Ihre heutige, verkürzte Form erhielt die Kirche in den Jahren 1572 und 1789, als umfangreiche Umbaumaßnahmen erfolgten.


title: Ihrhove

text: Mit dem Aussterben der männlichen ostfriesischen Fürstenlinie der Cirksena im Jahr 1744 fiel Ihrhove wie das gesamte Ostfriesland an Preußen. 1806 kam es an das Königreich Holland, 1810 als Departement Ems-Orientale an das französische Kaiserreich, 1815 an Hannover und 1866 wieder an Preußen.


title: Ihrhove

text: Mit der Errichtung der Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole, die zunächst von Rheine bis Emden erbaut wurde (1854–1856), erhielt Ihrhove einen eigenen Bahnhof, dessen Nutzung mit dem Bau der Bahnstrecke Leer–Groningen (Niederlande) 1876 noch intensiver wurde. Die Folge war ein Aufblühen des Handels in Ihrhove und ein stetiger Anstieg der Einwohnerzahl. Derzeit ist der Bahnhof reiner Betriebsbahnhof, soll jedoch künftig wieder im SPNV bedient werden. Im Jahr 1912 wurde auf einer Streckenlänge von 11,6 km eine Kleinbahn zwischen Ihrhove und Rhauderfehn in Betrieb genommen, die 1972 stillgelegt wurde.


title: Ihrhove

text: Seit 1885 gehört Ihrhove zum Landkreis Leer. Mit Bildung der Gemeinde Westoverledingen am 1. Januar 1973 wurde Ihrhove zum Verwaltungssitz und zentralen Ort der Gemeinde. Das neue Rathaus wurde 1976 eingeweiht.


title: Ihrhove

text: Seit Mitte des 19. Jahrhunderts ist ein stetiger Anstieg der Einwohnerzahl zu verzeichnen. Seitdem verdoppelte sich die Bevölkerung etwa alle 50 Jahre.


title: Ihrhove

text: Spätmittelalterliche Namensformen lauten Iderhave, Yderahave, Yderhove, Yrhave und Yrhove. Die erste Namensnennung des Ortes „Yderhove“ und der Burg fällt ins Jahr 1407. Der Name „Ihrhove“ wird in der mündlichen Überlieferung vielfach mit „Hafen“ in Verbindung gebracht, wofür offensichtlich die Nähe zur Ems ausschlaggebend ist. Tatsächlich bedeutet die Silbe „-hove / - have / -hafe“ aber „Kirche mit Friedhof, Kirchplatz“. Da die erste Silbe auf den Nachbarort Ihren hinweist, bedeutet der Name Ihrhove „Kirchplatz von Ihren“ oder freier umschrieben: „Ortsteil von Ihren, aber der mit der Kirche“.


title: Ihrhove

text: Seit der Reformation ist Ihrhove überwiegend reformiert geprägt. Noch heute gehört der Großteil der Ortseinwohner zur ev.-reformierten Kirche. Das Gemeindebüro hat seinen Platz links des Glockenturms in der ehemaligen Schule. Auf der rechten Seite wurde 1911 eine Leichenhalle gebaut. Neben dem alten Pfarrhaus von 1894 in der Bahnhofsstraße steht für gemeindliche Veranstaltungen das Gemeindezentrum zur Verfügung. EC und Landeskirchliche Gemeinschaft bilden in Ihrhove einen Verein mit einem angestellten Prediger, eigenen Gottesdiensten und einem Vereinsleben, das sich im EC-Heim konzentriert.


title: Ihrhove

text: Im Jahr 1860 wurde die altreformierte Kirche durch die Pastoren Gerd Kramer (Veldhausen) und J. H. Vos (Uelsen) mit neun Personen gegründet. 1862 entstand ein erstes Kirchengebäude, das 1959 durch das heutige ersetzt wurde. Seit 1974 teilen sich die altreformierte Kirche in Neermoor und Ihrhove eine gemeinsame Pastorenstelle. Die Kirche wurde 1983 umgestaltet und ein Gemeindezentrum angebaut.


title: Ihrhove

text: Im 19. Jahrhundert gab es nur vereinzelt römisch-katholische Christen; sie schlossen sich der Gemeinde in Westrhauderfehn an. Als die Zahl nach dem Zweiten Weltkrieg durch katholische Heimatvertriebene stark zunahm, wurde 1958/1959 St. Franziskus als Filialkirche von St. Bernhard in Flachsmeer gebaut.


title: Ihrhove

text: Seit Ende des 19. Jahrhunderts sind verschiedene jüdische Viehhändler mit ihren Familien in Ihrhove nachweisbar, die aber keine selbstständige Gemeinde bildeten. Im Jahr 1908 lebten acht Juden an Ort, 1930 noch zwei. Etliche jüdische Einwohner aus Ihrhove sind in Konzentrationslagern umgekommen.


title: Ihrhove

text: Jedes Jahr findet in Ihrhove der sogenannte „Bottermarkt“ (Buttermarkt) statt, der im Jahre 1979 das erste Mal abgehalten wurde. Dessen Ursprünge gehen auf die Ihrhover Buttermärkte des 19. Jahrhunderts zurück. Auch heute zieht dieses Ereignis, das jedes Jahr am vierten Wochenende im Juni stattfindet, Besuchermassen an – während dort heute nicht mehr hauptsächlich Butter und andere Molkereiprodukte verkauft werden.


title: Ihrhove

text: Eine weitere Sehenswürdigkeit sind die restaurierten Gulfhäuser, die Stein für Stein von ihren ursprünglichen Standorten abgetragen und in der Nähe des Erholungsgebietes „Freizeitpark am Emsdeich“ bei Grotegaste wieder aufgebaut wurden. Dort beherbergen sie heute eine Gaststätte und ein Landschulheim. Das daran angrenzende Erholungsgebiet „Freizeitpark Am Emsdeich“ ist ein beliebtes Urlaubsziel. Ostfrieslandweit bekannt ist auch die alternative Szene-Diskothek „Limit“ in Ihrhove.


title: Ihrhove

text: Der Bahnhof "Ihrhove", derzeit als Betriebsbahnhof dienend, liegt an den Bahnstrecken Rheine–Norddeich Mole sowie Leer–Groningen. Künftig soll der Bahnhof wieder im SPNV bedient werden.


title: Jost Stollmann

text: Jost Stollmann (* 17. Januar 1955 in Düsseldorf) ist ein deutscher Unternehmer, der durch Medienauftritte und als Mitglied des SPD-Wahlkampfteams 1998 einer breiteren Öffentlichkeit bekannt wurde.


title: Jost Stollmann

text: Stollmann machte 1973 am stiftischen Gymnasium Düren sein Abitur. Im Anschluss daran ging er zur Bundeswehr und begann 1974 sein Studium. 1976 erhielt er das Diplom der Universitaires Générales, Faculté de Droit, Université d’Aix-en-Provence, 1979 ein Wissenschaftsdiplom des Institut des Sciences Politiques in Paris. An der Harvard Business School in Boston erhielt er 1981 den Master of Business Administration.


title: Jost Stollmann

text: Von 1981 bis 1984 arbeitete er als Unternehmensberater für die Boston Consulting Group in Chicago. 1984 gründete er dann in Köln die CompuNet Computer Vertriebs-GmbH, deren Geschäftsführer er bis 1988 war, danach war er bis 1997 in diesem Unternehmen, das zwischenzeitlich in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde, der Sprecher des Vorstandes. Zudem war er von 1996 bis 1997 der Präsident der europäischen Niederlassung der General Electric Capital Services Information Technology Solutions. Er schied auf eigenen Wunsch aus den Unternehmen aus, da er nach eigenen Angaben nachdenken und neue Ideen entwickeln wollte. 1997 gründete er die create.it services AG, bei der er bis Herbst 1997 ebenfalls Sprecher des Vorstands war.


title: Jost Stollmann

text: Stollmann gilt als erfolgreicher Manager. So machte die von ihm Mitte 1984 gegründete CompuNet AG 1997 einen Umsatz von 884 Millionen Euro. Ein Jahr zuvor hatte er das Unternehmen an den größten amerikanischen Elektrokonzern, General Electric, verkaufen können. Durch den Verkauf wurde er zum Millionär und interessant für die Medien. Dieses Interesse nutzte er und gab in diesem Zeitraum gegenüber Wirtschaftszeitschriften zahlreiche Interviews. Darin wandte er sich gegen, wie er es nannte, „Berufspessimisten“, die von einer Talkshow zur nächsten ziehen und die deutsche Wirtschaft kaputt reden würden. Die Fachzeitschrift Econy zählte ihn damals zu den „Managern, die sichere Jobs hinter sich lassen und Neues wagen“.


title: Jost Stollmann

text: Da er ab Oktober 1997 keine beruflichen Verpflichtungen hatte, verfolgte er die Idee, in einer Art Community von Interessen-, Aktions- und Kommerzgemeinschaften eine Kindererziehung mit Hilfe von Computern zu verwirklichen. Hierbei erhielt er auch Unterstützung von seiner Frau, die der Auffassung war, dass jedes Kind über einen eigenen Laptop verfügen sollte. Auch forderte er eine Verzahnung von Studenten, Wissenschaft und Unternehmen, damit letztlich durch Neugründungen von Firmen die Wirtschaft positiv beeinflusst werden könne. Ferner wollte er den Begriff „Selbständigkeit“ neu definieren, wobei er sich mit Aussagen wie „Jeder wird sein eigener Unternehmer“ neue Initiativen und eine höhere Eigenverantwortung des Einzelnen erhoffte. In einem Interview sagte er, es ginge zukünftig darum, die „Vollkaskomentalität“ und „soziale Wohltaten“ über Bord zu werfen.


title: Jost Stollmann

text: Durch seine Aussagen wurde 1998 die SPD auf Stollmann aufmerksam und präsentierte ihn schließlich als Mitglied des Schattenkabinetts von Gerhard Schröder zur Bundestagswahl 1998. Im Falle eines Wahlsieges war vorgesehen, dass Stollmann den Posten des Bundeswirtschaftsministers übernehmen sollte. Stollmann, der bis 1987 CDU-Mitglied war, hatte bei seiner Zusage gegenüber der SPD in erster Linie die Verwirklichung seiner Ideen vor Augen, weniger dagegen parteipolitische Ambitionen. In einer Rede vor dem "Initiativkreis Junge Wirtschaft" warb er für Tempo, Bewegung, neues Denken und die Internet-Revolution. Nach der Wahl, durch die es zu einer Regierungsübernahme durch die SPD und Bündnis 90/Die Grünen kam, trat er den zugedachten Posten letztlich aber nicht an. Es wurde angegeben, ursächlich dafür sei ein Kompetenzstreit mit dem damaligen SPD-Vorsitzenden Oskar Lafontaine gewesen, der im Kabinett Schröder Finanzminister wurde. Den Posten des Wirtschaftsministers übernahm stattdessen der ebenfalls parteilose Werner Müller.


title: Jost Stollmann

text: Nach der Bundestagswahl zog sich Stollmann wieder ins Privatleben zurück und startete später eine zweijährige Weltumsegelung. 2004 ließ er sich in Sydney, Australien nieder, wo er das Unternehmen „Tyro“ für Bezahlsysteme leitete.


title: Jost Stollmann

text: Stollmann ist verheiratet, hat fünf Kinder und ist bekennender Katholik.


title: Fabius (Sänger)

text: Fabrizio Barile (* 9. März 1966 in Hamburg-Eppendorf) ist ein italienischer Sänger, Schauspieler und Musicaldarsteller. Bis 2007 sang er unter dem Namen Gino D’oro, dann änderte seinen Namen in Fabius um. Grund hierfür war die Änderung seines Image, da er als Schlagersänger nicht mehr tätig ist.


title: Fabius (Sänger)

text: Barile stammt aus einer Künstlerfamilie. Mit seinen Eltern (Vater Vincenzo Barile (1921–2004), Italiener, und Mutter Margarethe Barile (1937–2014), Sängerin, Ungarin) lebte er in Hamburg-Eppendorf, wo er gemeinsam mit seinem Bruder aufwuchs. Sein Vater, Trompeter eines großen Orchesters, brachte Barile im Alter von sieben Jahren das Gitarrespielen bei. Seine erste Schulband „The Little Teddys“ gründete er 1978. In den Jahren bis 1981 machte er sein freiwilliges Praktikum in diversen Hamburger Tonstudios, in denen er die ersten Erfahrungen im Produzieren von Musik machte. In den darauf folgenden Jahren arbeitete er als Chorsänger und lernte dabei den Produzenten Otto Demler kennen, der mit ihm erste deutschsprachige Musikaufnahmen machte. Allerdings wurden diese nie veröffentlicht.


title: Fabius (Sänger)

text: Im Jahr 1985 wurde der Titel "Violinista" von Dirk Busch, den Barile im Duett mit Anita Pliszczynski sang, durch den Musikverlag Antenna Musik veröffentlicht. Mit derselben Produktionsfirma wurden noch weitere Titel produziert, darunter "Engel der Nacht," der 1986 für den Grand Prix Eurovision de la Chanson eingesandt wurde. Seine erste deutschsprachige Single als Fabrizio Di Matteo war das 1987 erschienene "Verlieb Dich". Es folgten diverse Veröffentlichungen mit seinen Gesangspartnern Peter Sebastian und Gaby Baginsky sowie die Zusammenarbeit mit Peggy March.


title: Fabius (Sänger)

text: Als Komponist schrieb er Lieder für Claudia Jung, Ireen Sheer, Dunja Rajter und andere Schlagersänger. Für verschiedene Hamburger Musicals übernahm er die musikalische Dramaturgie sowie die Chorleitung.


title: Fabius (Sänger)

text: Später arbeitete Barile als Darsteller hauptsächlich in Musicals und spielte im Ohnsorg-Theater. Zeitgleich mit dem Namenswechsel zu Fabius wechselte er seine Musikrichtung, hin zu plattdeutscher Pop-Musik. Im Februar 2008 erschien seine erste Veröffentlichung unter dem neuen Namen „De Dag (ward noch goot)“.


title: Fabius (Sänger)

text: Mittlerweile ist er hauptsächlich als Produzent für Musikproduktionen und Showprogramme tätig.


title: Großer Gleichberg

text: Der Große Gleichberg ist mit der höhere der beiden singulären Gleichberge östlich Römhilds in der Landschaft Grabfeld im Landkreis Hildburghausen, Thüringen. Er ist im tertiären Vulkanfeld der Heldburger Gangschar entstanden und ist der höchste heutige Zeuge derselben. Mit einer Dominanz von fast 20 Kilometern und einer Prominenz von knapp 300 Metern gehört der Große Gleichberg zu den erhabensten Bergen Thüringens.


title: Großer Gleichberg

text: Zu Zeiten des Kalten Krieges, von 1968 bis 1991, befand sich auf seinem Gipfel ein militärisches Sperrgebiet mit einer Funk- und Radarstation der sowjetischen Streitkräfte. 1942 zum Landschaftsschutzgebiet erklärt, steht heute der Große Gleichberg unter Naturschutz. Auf seinem Gipfel befindet sich ein ehemaliger Fernsehumsetzer, der den Südwesten Thüringens und grenznahe Bereiche Bayerns mit Fernsehen versorgte und heute nur noch dem Mobilfunk dient.


title: Großer Gleichberg

text: Am Großen Gleichberg wurde in zwei Steinbrüchen, dem "Gleichamberger Steinbruch" und dem "Römhilder Steinbruch" Basalt abgebaut. Der "Römhilder Steinbruch" wurde von 1901 bis 1968 betrieben, die Ruinen der Brecherwerke sind noch vorhanden (Stand: 2013). Im "Gleichamberger Steinbruch" waren von 1897 bis 1981 maximal 140 Arbeiter im Jahr 1927 tätig. Es gab jeweils eine Seilbahn mit denen der Basalt in Loren zu den Basaltwerken in Römhild am Bahnhof und nach Gleichamberg transportiert wurde. In der Waldhaussiedlung, im Sattel der beiden Gleichberge, befand sich eine "Winkelstation" in der die "Römhilder Seilbahn" die Richtung änderte. Sie war gleichzeitig ein Sägewerk.


title: Großer Gleichberg

text: In der Zeit des Nationalsozialismus befand sich von August 1943 bis März 1945 im "Römhilder Steinbruch" ein Arbeitserziehungslager in dem maximal etwa 400 „vertragsbrüchige fremdvölkische“ Zwangsarbeiter interniert waren. Die Häftlinge mussten im Basaltbruch oder im Basaltwerk am Römhilder Bahnhof arbeiten. Außerdem wurden sie beim Bau von Bunkern und Stellungen in Mendhausen eingesetzt sowie zeitweise im Bereich von Handwerk und Gewerbe in Römhild und Umgebung.


title: Großer Gleichberg

text: Es muss von mindestens 500 Häftlingen ausgegangen werden, die im Lager oder auf dem Evakuierungsmarsch im Jahr 1945 gestorben sind. Dazu zählen 25 bis 92 marschunfähige Häftlinge, die in einer Sandhöhle am Osthang des Großen Gleichbergs erschossen wurden. Anschließend wurde der Höhleneingang gesprengt, wodurch das Massengrab erst Ende Januar 1947 gefunden wurde.


title: Großer Gleichberg

text: Nach den offiziellen Todeslisten wurden bis Ende März 1945 auf dem unteren Waldfriedhof am Osthang des Großen Gleichberges 44 Häftlinge, auf dem oberen Waldfriedhof 64 Häftlinge und auf dem städtischen Friedhof, wo ein Mahnmal auf einem Ehrenhain steht, 61 Häftlinge bestattet.


title: Yongkang (Jinhua)

text: Yongkang () ist eine kreisfreie Stadt, die zum Verwaltungsgebiet der bezirksfreien Stadt Jinhua in der chinesischen Provinz Zhejiang gehört. Sie befindet sich etwa 300 Kilometer südwestlich von Shanghai und bedeckt eine Fläche von 1.047 km².


title: Yongkang (Jinhua)

text: Sie hat etwa 964.203 Einwohner (Stand: Zensus 2020) und gehört zu den 100 (von 374) wirtschaftsstärksten kreisfreien Städten Chinas. Sie ist insbesondere als "Heimat" für Metallwaren bekannt und hat sich zu einem bedeutenden Wirtschaftsstandort entwickelt.


title: Reitstiefel

text: Reitstiefel sind speziell den Erfordernissen des Reitens angepasste Stiefel.


title: Reitstiefel

text: Die gemeinsamen Eigenschaften aller Reitstiefel und -schuhe ist ihre durchgehende Sohle, ein Absatz und ein über den Knöchel ragender Schaft. Während viele normale Schuhe eine mehrteilige Laufsohle aufweisen, ist dies bei Reitstiefeln nicht erwünscht, um jedes mögliche Verhaken der Stiefel im Steigbügel insbesondere bei Stürzen zu verhindern, was im Extremfall durch Nachschleifen des Reiters zu schweren Verletzungen führen kann.


title: Reitstiefel

text: Reitstiefel können aus Leder, Gummi und PVC hergestellt werden.


title: Reitstiefel

text: Der Dressurstiefel ist die klassische Form des Reitstiefels. Seine hohe Form und die Versteifung des Stiefels an der Außenseite sollen eine stabilere Lage des Unterschenkels am Pferd fördern und das Bein länger erscheinen lassen. Dies wird häufig durch einen Dressurbogen an der Oberkante hervorgehoben. Die Innenseite des Stiefels ist weicher und gelegentlich dünner, um einen feineren Kontakt zum Pferd zu ermöglichen. Der Stiefel ist schlank geschnitten, um im Bereich der Wade einen guten Kontakt zwischen der Wade und dem Pferdeleib zu haben. Zusätzliche Stabilität im Fersenbereich wird durch eine sehr hoch gezogene verstärkte Hinterkappe erreicht, die die problemlose Anbringung von Sporen erlaubt. Zum einfacheren Einsteigen können die Stiefel einen Reißverschluss haben, der gerne auf der vorderen Innenseite platziert wird, wo er beim Reiten nicht stört und vom Zuschauer nicht gesehen wird. Die Sohle ist in der Regel glatt (Leder), um bei Stürzen ein rasches Trennen vom Steigbügel zu gewährleisten.


title: Reitstiefel

text: An der Spanischen Hofreitschule wird eine spezielle Ausführung des Dressurstiefels (Stulpstiefel) verwendet. Sie reicht in ihrem Vorderbereich über das Knie hinaus nach oben. Dies soll einen zusätzlichen Schutz des Knies bewirken, beispielsweise beim Reiten im Gelände (Anschlagen des Knies an Hindernissen) oder bei der Arbeit an der Hand, bei der der Reiter hinter dem Pferd läuft (Schutz der Kniescheibe vor Austreten des Pferdes).


title: Reitstiefel

text: Der Springstiefel ist weicher als der Dressurstiefel, da er dem Reiterbein mehr Beweglichkeit einräumen muss. Springstiefel werden häufig durch eine farblich abgesetzte Stulpe nach oben hin abgeschlossen. Da diese Stiefel auch bei Fuchsjagden und sonstigen Geländeritten eingesetzt werden, ist der Schutz des Beins vor Ästen und Dornen eine ihrer wesentlichen Funktionen. Gelegentlich ist eine Schnürung im Ristbereich, als Einstieghilfe zu sehen.


title: Reitstiefel

text: Polostiefel sind immer braun, niemals schwarz, aus Höflichkeit den Mitspielern gegenüber. Mit Schuhcreme gepflegte schwarze Stiefel können bei Körperkontakt – und der kommt beim Polo sehr häufig vor – auf den weißen Reithosen des Gegenspielers Flecken hinterlassen. Typische braune Polostiefel werden nur mit Wasser und Sattelseife gereinigt.


title: Reitstiefel

text: Bei der Herstellung wird festes Leder verwendet, häufig sogar zwei- oder mehrlagig, um besseren Schutz gegen Balltreffer und Pferdetritte zu gewährleisten. In der Regel verfügen sie über einen langen Reißverschluss, der sich über die gesamte Schaftlänge erstreckt und das An- und Ausziehen (vor allem im Notfall bei einem Sturz) sehr einfach macht.


title: Reitstiefel

text: Da der Reitsport auch im Winter in ungeheizten Reithallen und auf Außenplätzen ausgeübt wird, gibt es spezielle Winterreitstiefel. Es gibt klassisch geschnittene Lederreitstiefel mit Lammfellfutter, sowie Lederreitstiefel die mit Materialien wie Thinsulate isoliert sind. Mit dem Aufkommen von Thermostiefeln haben diese sich auch im Reitsport etabliert. Besonderes Augenmerk gilt hier der Robustheit des Stiefels, da dem Reiter häufig der Weg durch Matsch und Mist nicht erspart bleibt.


title: Reitstiefel

text: Der Westernstiefel (auch Cowboystiefel) ist in der Regel ein halb- bis dreiviertelhoher Stiefel, der beim Reiten normalerweise mit hohen Chaps getragen wird. Besonderes Augenmerk gilt bei ihm der Bequemlichkeit – als Arbeitsschuh wird er den ganzen Tag getragen – und der Stabilität.


title: Reitstiefel

text: Stiefeletten sind halbhohe Reitstiefel, die lediglich ein Stück über den Knöchel hinausreichen und die gerne zusammen mit kurzen Chaps oder Jodhpurreithosen als preiswerter und bequemer Ersatz für Reitstiefel verwendet werden. Mit Jodhpurreithosen ermöglichen sie durch das Fehlen eines Stiefelschaftes einen besonders engen Kontakt der Wade zum Pferd. Jodhpur-Stiefel sind klassisch geschnitten, es gibt jedoch auch Reit-Stiefeletten mit Schnürung oder Profilsohlen. Bei längeren Ausritten, bei denen der Reiter auch immer wieder mal ein Stück neben seinem Pferd geht, sind solche Stiefeletten als Kombination von Wanderschuh und Reitstiefel sehr geeignet.


title: Reitstiefel

text: Chaps sind ein lederner Beinschutz, der aus der Arbeitsreiterei kommt und als Schutz vor Dornen und Ästen dient. Für Winterchaps ist auch Neopren gebräuchlich.


title: Reitstiefel

text: Lange Chaps sehen aus wie eine Hose, die nur aus Gürtel und Beinen besteht. Diese Form ist im Westernreiten und beim Arbeitsreiten gebräuchlich. Bedingt durch ihre Form bieten sie viel Bewegungsfreiheit und einen guten Schutz.


title: Reitstiefel

text: Kurze Chaps, auch Chapsletten oder Mini-Chaps genannt, erinnern an ein Paar Kniestrümpfe ohne Fußteil. Sie liegen also lediglich um den Unterschenkel und werden mit einem Riemen unter dem Fuß befestigt. Kurze Chaps werden häufig mit Stiefelhosen und Stiefeletten getragen.


title: Reitstiefel

text: Sogenannte „Stiefelschäfte“ sind kurze Chaps aus sehr festem, glatten Leder. Zusammen mit passenden Jodhpur-Stiefeln sind sie äußerlich kaum von normalen Reitstiefeln zu unterscheiden. Stiefelschäfte können zusammen mit Jodhpurstiefeln aus diesem Grund auch auf Turnieren getragen werden.


title: Reitstiefel

text: In der Mongolei werden traditionell Gutul als Reiterstiefel getragen.


title: Heidelberg-Altstadt

text: Heidelberg-Altstadt kann stehen für


title: Daisy Cutter (Zünder)

text: Ein „Daisy Cutter“-Zünder ( ‚Gänseblümchenschneider‘) ist ein Verlängerungsrohr, mit dem der Aufschlagzünder einer konventionellen Sprengbombe (z. B. der Mark-82-Reihe) ausgelöst wird, bevor die Bombe auf dem Boden auftrifft. Durch die Zündung dicht über dem Boden wird – ähnlich wie bei Annäherungszündern – eine optimale Wirkung von Druckwelle und Splittern parallel zur Zieloberfläche erreicht. Ähnliche mechanische Abstandszünder wurden bereits im Ersten und im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen verwendet (siehe auch Dinort-Stab).


title: Daisy Cutter (Zünder)

text: Die Daisy-Cutter-Zünder wurden zuerst von den USA im Vietnamkrieg eingesetzt, um mit schweren Bomben, die über dem Boden detonieren, Lichtungen in den Dschungel zu schlagen, ohne große Krater zu erzeugen. Die so geschaffenen freien Flächen genügten, um mit Hubschraubern Soldaten oder Ausrüstung abzusetzen. Entsprechend ihrem Einsatzzweck werden diese Zünder nur für Sprengbomben verwendet, zum Beispiel die amerikanischen Mark 82 und Mark 83 (die allerdings im Normalfall mit konventionellen Zündern ausgestattet sind).


title: Daisy Cutter (Zünder)

text: Die bekannteste Anwendung dieser Technik ist die amerikanische BLU-82/B. Im Gegensatz zu anderen Bomben, die dieses Zündsystem ebenfalls verwenden, wurde diese Bombe ursprünglich speziell zum Räumen von Lichtungen entwickelt und ist aus diesem Grund auch immer mit einem Daisy-Cutter-Zünder ausgestattet, während dieser Zünder bei anderen Bomben nur eine Option ist.


title: Falk Balzer

text: Falk Balzer (* 14. Dezember 1973 in Leipzig) ist ein deutscher Leichtathlet. Er gewann Silber über 110 Meter Hürden bei den Europameisterschaften 1998 und Bronze über 60 Meter Hürden bei den Hallenweltmeisterschaften 1999.


title: Falk Balzer

text: Falk Balzer begann seine sportliche Laufbahn als Schwimmer im Alter von 7 Jahren in Dresden. 1986 beendete er diese Laufbahn und trainierte zweimal in der Woche bei der TU Dresden Leichtathletik. Eine Aufnahme an eine Kinder- und Jugendsportschule blieb ihm aufgrund einer Scheuermann-Krankheit im Lendenwirbel untersagt. Als seine Eltern 1987 nach Karl-Marx-Stadt versetzt wurden, wurde Falk Balzer unter der Auflage an die Kinder- und Jugendsportschule delegiert, dass er von seinem Vater Karl-Heinz Balzer trainiert wird. Bei der letzten Kinder – und Jugendspartakiade der DDR 1989 war Falk Balzer erstmals über 110 Meter Hürden erfolgreich und belegte den 3. Platz. 1992 qualifizierte er sich für die Juniorenweltmeisterschaften. Er musste jedoch aufgrund eines doppelten Bänderisses im Sprunggelenk verletzt abreisen.


title: Falk Balzer

text: Falk Balzer wurde 1995 Deutscher Hochschulmeister und Sechster bei der Universiade, wo er auch in der 4-mal-400-Meter-Staffel zum Einsatz kam. Bei den Deutschen Meisterschaften 1997 kam er auf Platz drei und qualifizierte sich für die Weltmeisterschaften in Athen, wo er im Halbfinale ausschied. Im Jahr darauf wurde Balzer, jetzt Sportsoldat, sowohl in der Halle als auch im Freien Deutscher Meister und gewann beim Weltcup in Johannesburg. Bei den Europameisterschaften in Budapest wurde er Vizeeuropameister und belegte den 2. Platz beim Europacup.


title: Falk Balzer

text: 1998 verbesserte Falk Balzer den bis dato 13 Jahre alten Deutschen Rekord über 60 Meter Hürden von 7,48 s auf 7,47 s.


title: Falk Balzer

text: 1999 gewann Balzer bei den Hallenweltmeisterschaften in Maebashi die Bronzemedaille in 7,44 s. Er ist der bisher einzige deutsche Hürdensprinter, der bei Hallenweltmeisterschaften über 60 Meter Hürden eine Medaille errang. Am 29. Januar 1999 verbesserte er in Chemnitz seinen eigenen Deutschen Rekord über 60 Meter Hürden von 7,47 s auf 7,41 s. In der Freiluftsaison wurde er Fünfter bei den Weltmeisterschaften in Sevilla und Sieger beim Europacup.


title: Falk Balzer

text: Im Jahr 2000 hatte er mit dem Hürdensprinter Claude Edorh nach dem Finale der Deutschen Meisterschaften in Braunschweig im Ziel eine Meinungsverschiedenheit. Es bestand der Verdacht, das sich Falk Balzer zu rassistischen Äußerungen hatte hinreißen lassen, welche sich nicht bestätigten. Daraufhin wurde er vom DLV erst in der letzten Runde für die Olympischen Spiele in Sydney nominiert. Bei den Spielen in Australien erreichte Balzer das Halbfinale. Beim Europacup konnte er seinen Sieg vom Vorjahr wiederholen.


title: Falk Balzer

text: 2001 wurde Falk Balzer positiv im Training auf Nandrolon getestet. Falk Balzer bestritt jemals Steroide genommen zu haben. Unterschiede in der Harndichte, der Urinmenge und des pH-Wertes von abgegebener und untersuchter Urinprobe gab Falk Balzer als Indiz für seine Unschuld an. Die Sperre des DLV für zwei Jahre wurde 2003 vom Oberlandesgericht Dresden mit Beschluss vom 18. Dezember 2003 (W 0350/03Kart) als rechtmäßig erkannt, in Hinsicht auf die Zuständigkeit des DLV, da Balzer im Jahre 2001 keine Athletenvereinbarung unterschrieben hatte.


title: Falk Balzer

text: 2003 gab er sein Comeback bekannt, ohne zu wissen, dass er sich mit dem Epstein-Barr-Virus infiziert hatte. Bei den Deutschen Meisterschaften wurde er Vizemeister. Im Jahr darauf riss sich Balzer bei einem Sturz an der neunten Hürde im Vorlauf in Cuxhaven die rechte Achillessehne ein. Trotz des Einrisses lief er in Lausanne noch 13,61 s. Bei den Deutschen Meisterschaften in Braunschweig riss dann eine Woche später die Achillessehne komplett.


title: Falk Balzer

text: Von Oktober 2016 bis 2017 war Falk Balzer Trainer der zweifachen Weltmeisterin über 400 Meter Hürden Zuzana Hejnová. Unter seiner Leitung gewann sie bei den Halleneuropameisterschaften 2017 über 400 Meter Silber. Falk Balzer ist Trainer der Sprinterin Tiffany Eidner. Eidner wurde 2018 Deutsche Vizemeisterin über 100 Meter in der U23 und belegte 2019 den dritten Platz über 200 Meter bei den Deutschen Hallenmeisterschaften. Seit Anfang Oktober 2018 trainieren Erik Balnuweit und Georg Fleischhauer bei ihm.


title: Falk Balzer

text: Falk Balzer hat die Schule mit dem Abitur abgeschlossen. Er ist der Sohn von Karin Balzer, der ehemaligen Hürdensprinterin und Olympiasiegerin der Olympischen Spiele von 1964 in Tokio sowie Olympiadritten der Olympischen Spiele 1972 in München, und wurde auch von ihr und seinem Vater Karl-Heinz Balzer trainiert.


title: Falk Balzer

text: Von 1994 bis 1997 studierte Balzer Philosophie und Psychologie, anschließend bis 2004 Germanistik und Geschichte. Er schloss beides mit Magister ab. Zudem wählte er als Nebenfach von 1999 bis 2003 die Rechtswissenschaften. Während des Studiums diente er von 1997 bis 2000 als Sportsoldat in der "Bundeswehr Sportfördergruppe Frankenberg". In seinem letzten Dienstjahr erhielt er das Ehrenkreuz der Bundeswehr in Silber. Am 7. Februar 1999 lief Falk Balzer beim Stuttgarter Hallenmeeting die 60 Meter Hürden in 7,34 s, nur vier Hundertstelsekunden über dem Hallenweltrekord. Unmittelbar nach dem Lauf annullierte er selber diesen, da er von einem eigenen Fehlstart ausging. Das Startgericht jedoch gab den Lauf und damit den Rekord gültig. Nach fast 2 Stunden annullierte letztendlich eine IAAF Jury den ganzen Lauf, da einerseits ein Fehlstartkontrollgerät fehlte und andererseits die Videoaufzeichnung zeigte, das neben Falk Balzer auch andere Teilnehmer dieses Laufes zu früh starteten. Dennoch war Falk Balzer in der Lage, zu diesem Zeitpunkt unter 7,40 s zu laufen, was anhaltende Rückenprobleme verhinderten.


title: Chevrolet Impala

text: Der Chevrolet Impala ist ein Full-Size Car, das vom Automobilhersteller General Motors unter der Automobilmarke Chevrolet in den USA mit Unterbrechungen von 1958 bis 2020 in den USA gebaut wurde. Zunächst war der Impala die Luxusversion des Modells Bel Air und damit das Spitzenmodell, um ab 1959 ein eigenständiges Modell zu werden. Mit Einführung des Chevrolet Caprice im Jahr 1966 wurde er die mittlere Ausstattungsvariante. Ab 1976, nach Wegfall des Bel Air, war er bis 1985 Chevrolets günstigstes Angebot in seiner Fahrzeugklasse. Von 1994 bis 1996 und 1999 bis 2020 war der Impala wieder das Spitzenmodell.


title: Chevrolet Impala

text: In den USA wird das Fahrzeug auf Grund der Gesamtlänge und des Radstandes zu den Full-Size Cars gezählt. Die durchschnittliche Ausstattung und die Marktposition der Marke Chevrolet lässt den Impala in Europa zur Mittelklasse zählen.


title: Chevrolet Impala

text: Der Name ist auf die afrikanische Antilopenart zurückzuführen, welche sich auch im Logo einzelner Modelljahre wiederfindet.


title: Chevrolet Impala

text: Das 1958er Modelljahr sollte in seiner Form bereits im Jahr 1957 auf den Markt kommen. Da sich jedoch die Entwicklung verzögerte, startete es als 1958 Modelljahr und blieb so auch nur ein Jahr im Programm. In den vorangegangenen Modelljahren trug die Front, wie bei allen anderen Fabrikaten und Modellen auch, Einzelscheinwerfer. Mit der Vorstellung des Cadillac Eldorado Brougham führte der Hersteller 1957 Doppelscheinwerfer ein. Dafür musste jedoch das Zulassungsgesetz der USA geändert werden. Sämtliche Hersteller, einschließlich Chevrolet mit dem 1958er Modellreihen Bel Air und Bel Air Impala, folgten dem Beispiel. Der 1958er Chevy war deutlich größer als die vorangegangenen Jahre 1955–1957. Durch den neuen X-Traversen-Rahmen war er stabiler und hatte einen um 70 mm längeren Radstand. Er erhielt eine neue Viergelenk-Hinterachse mit Schraubenfedern, die vordere Radaufhängung hatte ebenfalls Schraubenfedern. Eine Luftfederung war für 124 USD als Extra lieferbar. Der Impala war rundherum mit Trommelbremsen bestückt und nur als Hardtop-Coupé, dem die B-Säule fehlt, und Cabriolet lieferbar – beide mit fünf Sitzplätzen.


title: Chevrolet Impala

text: Die Motorisierung bestand aus Ottomotoren mit 3859 cm (235,5 in) Hubraum und 6 Zylinder in Reihenbauart die eine Leistung von 145 SAE-HP bei 4200 min boten oder V8-Motoren mit 4638 cm (283 in) Hubraum und 185 bzw. 230 SAE-HP, letzterer mit einem Vierfach-Vergaser. Auch konnte ein 5692 cm (348 in) V8 gewählt werden, welcher je nach Leistungsstufe 250 SAE-HP bei einer Verdichtung von 9,5 : 1, mit drei Doppelvergasern und einer Verdichtung von 11 : 1 bereits 280 SAE-HP oder sogar 315 SAE-HP bei 5600 min bot, wobei dann bereits drehzahlfestere Ventiltriebe und eine „schärfere“ Nockenwelle verbaut war.


title: Chevrolet Impala

text: Als Standard wurde der Wagen mit einem manuellen 3-Gang-Schaltgetriebe (auf Wunsch mit Overdrive) ausgeliefert. Eine 2-Gang-Powerglide-Automatik, zu einem Mehrpreis von 188 USD oder die 231 USD kostende 3-Gang-Turboglide-Automatik waren ebenfalls als Extra lieferbar.


title: Chevrolet Impala

text: Optisch unterschied sich der Impala von den Bel Air-Modellen durch mehr Chromzierat, so z. B. an den Seitenschwellern durch besonders große verchromte Blechapplikationen und den, wie Heugabeln aussehenden, funktionslosen Lüftungsöffnungen vor den Hinterrädern.


title: Chevrolet Impala

text: Vom 1958er Modell wurden 125.480 Coupés zu einem Einstiegspreis von 2693 USD verkauft und 55.989 Cabriolets für mindestens 2841 USD.


title: Chevrolet Impala

text: Verfügbare Motoren zum Teil gegen Aufpreis waren:


title: Chevrolet Impala

text: 1959 wurde aus dem Impala eine eigene Serie, die den Bel Air als Spitzenmodell ablöste. Im Modelljahr gab es vier Karosserievarianten, ein zweitüriges Hardtop-Sportcoupé bei der die B-Säule fehlt und ein zweitüriges Cabriolet, dazu kamen zwei viertürige Varianten. Zum einen der Sport Sedan ohne B-Säule und mit herumgezogener Heckscheibe und zum zweiten ein Sedan mit B-Säule. Sie waren auf der GM-B-Plattform aufgebaut, hatten einen X-förmigen Rahmen mit an doppelten Querlenkern, einzeln aufgehängten Rädern vorne und einer Starrachse mit Längslenkern und Panhardstab hinten.


title: Chevrolet Impala

text: Mit dem Modelljahr 1959 änderten sich sämtliche Fahrzeugformen. Die opulenten Heckflossen wurden kleiner und die wuchtigen Motorhauben gingen flacher in die Kotflügel über.


title: Chevrolet Impala

text: Die deutlich flacheren Karosserien mit längerem Radstand hatten einen Kühlergrill mit integrierten Doppelscheinwerfern über die gesamte Fahrzeugbreite und am Heck charakteristische, als Flügel ausgebildete Heckflossen, unter denen linsenförmige Rückleuchten mit drei Kammern angeordnet waren. Der Biscayne wurde zum Einstiegsmodell und der Bel Air nahm den mittleren Platz ein. Der Impala mit Sechszylindermotor nannte sich "Serie 1700," die V8-Modelle hießen "Serie 1800". Außer einer viertürigen Limousine gab es ein zweitüriges Cabriolet, ein zweitüriges Hardtop-Coupé, eine viertürige Hardtop-Limousine und einen fünftürigen Kombi. Letzterer hatte sechs Sitzplätze zu bieten und sein Name Nomad wurde vom entsprechenden Bel Air-Modell übernommen.


title: Chevrolet Impala

text: Der 1700 hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3859 cm³ Hubraum, der bei 4000 min eine Leistung von 135 PS (99 kW) abgab. Der 1800 hatte einen V8 mit 4638 cm³ Hubraum und einer Leistung von 185 PS (136 kW) bei 4600 min, wahlweise gab es aber auch stärkere Motoren.


title: Chevrolet Impala

text: 1960 wurde als Sonderausstattung ein SS-Paket "(Super Sport)" mit mehr Zierrat angeboten. Es war zunächst nur mit dem starken 5,7-Liter-V8-Motor erhältlich. Auf Anhieb avancierte der Impala zum meistverkauften Chevrolet-Modell. Die Karosserien waren gestrafft und die linsenförmigen Rückleuchten wichen drei runden Exemplaren auf jeder Seite. Die breiten Kühllufteinlässe über dem Frontgrill, nun mit waagerechten Querstreben, entfielen. 1960 war der Impala das meistverkaufte Auto in den USA und hielt diese Position ein Jahrzehnt lang. Zwischen 1957 und 1996 wurden über 13 Millionen Impala verkauft – ein Rekord für amerikanische Full-Size-Wagen.


title: Chevrolet Impala

text: 1961 folgte eine Modellpflege, die von den Heckflügeln nur noch Andeutungen übrig ließ. Die Motorenpalette wurde um einen V8-Motor mit 6702 cm³ Hubraum und 360 PS (265 kW) Leistung (für den Impala SS) erweitert. Auch die anderen Motoren legten an Leistung zu. Als neue Modelle kamen eine zweitürige Limousine und ein Nomad-Kombi mit neun Sitzplätzen dazu


title: Chevrolet Impala

text: 1962 wurde in der unteren Mittelklasse der Chevy II eingeführt, sodass die drei Modelle Biscayne, Bel Air und Impala die obere Hälfte des Chevrolet-Angebotes darstellten. Der 6,7-Liter-V8-Motor erreichte mit 409 PS (301 kW) einen neuen Spitzenwert. Der Impala SS war jetzt mit allen Motoren des „normalen“ Impala erhältlich. Die zweitürige Limousine wurde nicht mehr angeboten und die beiden Kombis hießen nun "Impala Station Wagon".


title: Chevrolet Impala

text: 1963 gab es fast nur äußerliche Veränderungen, aber die Motorleistung des 6,7-Liter-V8-Motor legt auf 425 PS (313 kW) zu und zusätzlich war ein V8 mit 6997 cm³ Hubraum und 430 PS (316 kW) erhältlich.


title: Chevrolet Impala

text: 1964 wurden die Front mit etwas niedrigerem Kühlergrill und das Heck überarbeitet. Der "Impala SS" wurde als eigene Serie eingeführt und erhielt die Nummern "1300" (Sechszylinder-Motor) und "1400" (V8-Motor). Es gab ihn nur noch als zweitüriges Hardtop-Coupé und zweitüriges Cabriolet.


title: Chevrolet Impala

text: Der Impala (vor allem die 1963er- und 1964er-Modelle) hat in gewissen Kreisen Kultstatus erreicht, da er oftmals als Basis für den Bau eines Lowriders verwendet wird.


title: Chevrolet Impala

text: Grundlegend überarbeitet, wurde der Impala (wie auch der Biscayne und der Bel Air) im Modelljahr 1965 präsentiert.


title: Chevrolet Impala

text: Die Wagen waren flacher, breiter und länger. Die Nase mit dem niedrigen Kühlergrill, der sich auch unterhalb des Stoßfängers erstreckte, formte ein flaches V, dessen Spitze nach vorne und oben wies. Über den hinteren Radausschnitten zeigte sich ein leichter Hüftknick. Es gab den altbekannten Sechszylinder-Reihenmotor oder einen neuen mit 4097 cm³ Hubraum, der bei 4200 min eine Leistung von 155 PS (114 kW) entwickelte. Die Sechszylindermodelle hießen nun "Serie 163", während die V8-Modelle als "Serie 164" bezeichnet wurden. Weitergeführt wurde auch der "Impala SS". Die Sechszylindermodelle hießen "Serie 165", während die V8-motorisierten Wagen als "Serie 166" zusammengefasst wurden. Bei ihnen gab es einen neuen Motor mit 6489 cm³, der 325–425 PS (239–313 kW) leistete. 1965 setzte der Impala mit über einer Million verkaufter Exemplare einen Branchenrekord, der noch heute besteht.


title: Chevrolet Impala

text: Im Folgejahr gab es nur kleine Retuschen, wie zusätzliche Chromleisten an den Scheinwerfern. Für das Modelljahr 1966 führte Chevrolet den Caprice als neues Spitzenmodell ein; ab diesem Zeitpunkt rangierte der Impala als mittlere Modellreihe zwischen Bel Air und Caprice. Da der Caprice die Seriennummer 166 erhielt, mutierte der Impala SS zur "Serie 167" (Sechszylinder-Motor), bzw. "Serie 168" (V8-Motor).


title: Chevrolet Impala

text: 1967 wanderten die vorderen Blinkleuchten an die Fahrzeugecken und bildeten mit der V-förmigen Nase eine deutliche Konturierung der Fahrzeugfront. Die Hüftknicke über den hinteren Radausschnitten wurden deutlicher. 1968 wurden die vorderen Blinkleuchten wieder kleiner und machten einem deutlich nach oben gezogenen Frontstoßfänger Platz. Die Doppelscheinwerfer erhielten rechteckige, verchromte Rahmen. Als neues Modell kam ein zweitüriges Coupé (mit B-Säulen) dazu. Ein Impala aus dem Modelljahr 1967 ist in der Fernsehserie Supernatural zu sehen.


title: Chevrolet Impala

text: Der Impala SS war ab 1968 keine eigene Serie mehr, sondern sank auf den Status eines Ausstattungspaketes zurück, das für jeden Impala geordert werden konnte. Mit Sechszylindermotoren waren nur noch die Limousine und die beiden Hardtop-Modelle lieferbar. Technisch änderte sich in diesen beiden Jahren wenig.


title: Chevrolet Impala

text: Es gab ein Z24-Ausstattungspaket, das in Verbindung mit dem regulären Super-Sport-Paket (Bestellcode Z03) geliefert wurde. Von 1967 bis 1969 trugen die Impala mit dem Z24-Paket „SS427“-Embleme. Der SS427 erhielt ein Sportfahrwerk und weitere Performance-Goodies, dazu den Turbo-Jet-427-Motor mit 7 Litern Hubraum in verschiedenen Varianten (L36 oder L72). Allerdings verkaufte sich dieses Full-Size-Hochleistungsautomobil nicht besonders gut, da die leistungshungrigen Fans eher zu den Mittelklassemodellen mit starken Motoren griffen, etwa der Chevrolet Chevelle SS396 oder dem Plymouth Road Runner mit Hemi-Motor, die leichter und entsprechend schneller waren. Interessanterweise gab es das Z24-Paket auch ohne SS-Paket, das heißt mit vorderer Dreier-Sitzbank.


title: Chevrolet Impala

text: Die SS427 von 1967/68 besaßen spezielle Motorhauben mit Buckel, das 1968er-Modell außerdem „Kiemen“ an den vorderen Kotflügeln, die an die Chevrolet Corvette erinnerten.


title: Chevrolet Impala

text: Erneut überarbeitet präsentierte sich die Serie 1969. Bei gleichem Radstand waren die Wagen nochmals länger und breiter. Die noch stärker konturierte Front hatte einen auffälligen Chromrahmen und die hinteren Radausschnitte waren so weit verkleinert worden, das die oberen Hälften der Räder fast abgedeckt waren. Die untere Hälfte des Heckabschlusses wurde vom verchromten, hinteren Stoßfänger eingenommen, der auch die drei schmalen Rückleuchten pro Seite aufnahm. Die Kombis – nur mit V8-Motoren verfügbar – hießen nun Kingswood. In diesem Jahr gab es als Super Sport ausschließlich den SS427 mit 390 PS oder 425 PS und serienmäßigen vorderen Scheibenbremsen sowie größeren 15-Zoll-Rädern. Es sollte der letzte Impala SS bis 1994 sein.


title: Chevrolet Impala

text: 1970 gab es wenig Veränderungen. Das Motorenprogramm gestrafft: Außer dem bekannten 4,1-Liter-Sechszylindermotor kam ein neuer V8-Motor mit 5735 cm³ Hubraum und 250 PS (184 kW). Mit Sechszylindermotoren waren nur noch zwei Modelle lieferbar: die Limousine und das Hardtop-Coupé; die viertürige Hardtop-Limousine gab es nur noch mit V8-Motor.


title: Chevrolet Impala

text: 1971 kam eine neu entwickelte Full-Size-Baureihe heraus. Die Kombimodelle des Impala hießen weiterhin Kingswood. Der Radstand war bei den Limousinen, Coupés und dem Cabriolet um 2½″ (63 mm) gewachsen, bei den Kombis gar um 6″ (152 mm). Die wuchtige, stark konturierte Front zeigte einen niedrigen Kühlergrill und Blinkleuchten wieder an den Fahrzeugecken. Alle großen Chevrolets bekamen Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Die Motorleistungen sanken um je 5 PS.


title: Chevrolet Impala

text: Eine leichte Überarbeitung der Fahrzeugfront ließ 1972 den Kühlergrill in der Höhe schrumpfen. Der Radstand der Limousinen, Coupés und des Cabriolets legte nochmals um ½″ (13 mm) zu. Ab diesem Jahr wurden die Motorleistungen in Netto-PS (nhp) angegeben. Der stärkste V8-Motor hatte 7440 cm³ Hubraum und leistete 270 PS (199 kW). Die neue Modellbezeichnung war in diesem Jahr einheitlich für Sechs- und Achtzylinder "Serie 1M".


title: Chevrolet Impala

text: Nachdem der Biscayne 1973 nicht mehr angeboten wurde, rutschten alle Full-Size-Modellreihen um einen Platz nach unten: Einstiegsmodell war der Bel Air, der Impala belegte den mittleren Platz und der Caprice war das Spitzenangebot. Dementsprechend erbte der Impala die Bezeichnung "Serie 1L" vom Bel Air. Die Kombimodelle hießen wieder "Impala Station Wagon, "das Hardtop-Coupé und das Cabriolet war aus dem Programm gestrichen worden. Dafür gab es zwei Coupé-Modelle, einen „Custom“ und einen „Sport“. Die Wagen wurden an Front- und Heckansicht leicht überarbeitet und etwas länger. Die Leistung aller Motoren sank unter dem Eindruck der Ölkrise um 10–20 nhp. Die Sechszylinder waren weggefallen. 1974 gab es keine Veränderungen, außer einer leicht überarbeiteten Frontmaske. 1975 wurden Katalysatoren eingeführt. Als dritte Coupé-Variante kam ein „Landau“ dazu. Ansonsten gab es wenig Änderungen.


title: Chevrolet Impala

text: 1976 fiel auch der Bel Air aus dem Modellprogramm der oberen Mittelklasse. Damit wurde der Impala zum Einstiegsmodell der großen Chevrolets. Das Sport-Coupé war weggefallen, dafür gab es zusätzlich zur normalen viertürigen Limousine eine S-Version und eine Sport-Version. Die Wagen wurden – zusammen mit dem luxuriöseren Caprice Classic – als "Serie 1B" geführt. Die Frontansicht wurde wieder einmal leicht überarbeitet und zeigte nun einen prominent nach vorne gesetzten, schmaleren Kühlergrill, flankiert von Doppelscheinwerfern in rechteckigen Chromrahmen. Als Antrieb dienten V8-Motoren mit 5735 cm³ und 165 PS (121 kW), 6554 cm³ und 175 PS (129 kW) oder 7440 cm³ und 225 PS (165 kW).


title: Chevrolet Impala

text: Bei der 1977 eingeführten verkleinerten Generation des großen Chevrolet spielte der Impala wiederum die Rolle des Basismodells (außer in Kanada, wo unter ihm noch ein in den USA aufgegebenes Bel-Air-Modell bis 1980 vermarktet wurde).


title: Chevrolet Impala

text: 1985 entfiel die Bezeichnung Impala.


title: Chevrolet Impala

text: "Details siehe Artikel: Chevrolet Caprice"


title: Chevrolet Impala

text: Auf Basis des im Februar 1990 eingeführten neuen Caprice auf der traditionellen GM B-Plattform, gab es ab 1994 zum ersten Mal seit 1969 wieder einen Impala SS.


title: Chevrolet Impala

text: Auf der Sema Show im stand das Konzeptfahrzeug eines Impala SS, das unter der Leitung des Chevrolet-Special-Vehicles-Vorstands Jon Moss gestaltet wurde und bei Presse und Publikum guten Anklang fand. Rund 15 Monate () nach der Messe ging der Impala SS im Werk im texanischen Arlington in Serie.


title: Chevrolet Impala

text: Der „Impala SS“ der Modelljahre 1994–1996 ist technisch betrachtet ein Caprice, der ein „Persönlichkeitspaket“ mit dem Optionscode WX3 (Merchandised Trim Package, Impala SS) trägt. Anderes als die Impalas der Vergangenheit ist der WX3 weder ein Trimlevel noch eine eigene Baureihe, was oft zu Identifikationsproblemen führt, da die korrekt ausgelesene Fahrgestellnummer eines WX3 diesen nicht als Impala SS, sondern als Caprice identifiziert. Das WX3-Paket umfasst nicht nur die SS-spezifische Technik, sondern auch das „Optikpaket“ BA5, das dem Impala SS sein charakteristisches Aussehen verleiht.


title: Chevrolet Impala

text: BA5 enthält unter anderem den Entfall des Caprice-Haubenornamentes, die Impala-Embleme, den speziellen Kühlergrill, die Zierleisten und den Heckspoiler des SS, die graue Leder-Innenausstattung mit in den Vordersitzlehnen integrierten Kopfstützen, Aluminiumräder der Dimension 17x8,5 mit P255/50ZR17-Bereifung und die Schriftzüge auf den hinteren Seitenteilen. Die Wagen hatten innenbelüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern, steifere Schraubenfedern und DeCarbon-Stoßdämpfer.


title: Chevrolet Impala

text: Ein leicht zu übersehendes Detail des BA5-Paketes ist der Zierstreifen auf der oberen Vorderkante der Hauptscheinwerfer, der in der jeweiligen Außenfarbe ausgeführt ist.


title: Chevrolet Impala

text: Für 1994 war die einzige verfügbare Außenfarbe für WX3 Schwarz (BBB). In diesem Jahr wurde 6303 Fahrzeuge zu einem Preis ab USD 22.495 verkauft. 1995 kamen Dark Cherry Metallic (DCM), das für 7134 Fahrzeuge verwendet wurden und Dark Green Gray Metallic (DGGM) mit 4442 Fahrzeugen dazu. Im wie auch 1994 angebotenen Schwarz wurden 9858 Fahrzeuge lackiert. Der Preis stieg für Fahrzeuge dieses Modelljahrs auf USD 22.910. Die Farbpalette änderte sich im Modelljahr 1996 nicht, die Verkaufszahlen stiegen dennoch an. Es wurden 19.085 Fahrzeuge in Schwarz, 12.180 in Dark Cherry und 10.676 in Dark Green verkauft. Für den nie produzierten Jahrgang 1997 war Medium Marble Metallic (MMM) vorgesehen. Alle Impala SS sind mit dem LT1 genannten Motor MPFI-5,7-Liter-V8 mit 194 kW ausgerüstet, einziges Getriebe war das 4L60E-Automatikgetriebe mit vier Gängen.


title: Chevrolet Impala

text: Nicht zu verwechseln ist der Impala SS mit dem Caprice LTZ, der 1991–1993 auf dem amerikanischen und europäischen Markt und 1991–1996 im Nahen Osten verfügbar war. Die LTZ waren Police Package (9C1)-Fahrzeuge mit ziviler Innenausstattung ohne wesentliche äußerliche Merkmale. Auch das B4U-Paket für den Caprice (1994–1996) wird als „Sportpaket“ bezeichnet, dabei handelt es sich aber eigentlich um ein Technikpaket, um das Zivilfahrzeuge zwingend ergänzt werden mussten, wenn sie mit dem ab 1994 optionalen MPFI-5,7-Liter-Motor (LT1) bestellt wurden. Beinahe dem WX3 gleich ist der WX8, der 1994–1996 nur im Nahen Osten anstelle des WX3 unter der Bezeichnung „Caprice SS“ verkauft wurde. WX8 haben keine Katalysatoren und sind für verbleites Benzin ausgelegt. Einziges weiteres Unterscheidungsmerkmal der WX8 sind „Caprice SS“-Schriftzüge auf den hinteren Seitenteilen und am Armaturenbrett – die Impala-Logos des WX3 trägt auch der WX8 – sowie die Ausführung der Door Sticker in Arabisch.


title: Chevrolet Impala

text: Auf der technischen Seite haben besonders zeitgenössische Berichterstatter dem WX3 eine direkte Verwandtschaft mit dem Caprice Police Package (9C1) angedichtet, und dem MPFI-5,7-Liter-V8 (LT1) eine technische Ähnlichkeit mit einem Motor aus der Corvette, der den gleichen Option-Code trägt. Beides ist weitestgehend falsch: Der WX3 teilt sich mit dem 9C1 die hinteren Bremsen und den externen Motorölkühler. Alle anderen wesentlichen Bestandteile des 9C1-Pakets, namentlich den „Cross Stamp“-Rahmen, das „Police“-Fahrwerk (7B3) sowie die Wandlerkonfiguration und Forced-Downshift-Fähigkeit des 4L60E-Getriebes hat der WX3 nicht übernommen. WX3 teilen sich den Rahmen mit der Zivilversion, während das WX3-Fahrwerk vollständig Impala-SS spezifisch ist, und unter anderem eigene DeCarbon-Stoßdämpfer, kürzere, spezifische Federn, anderes Buchsenmaterial und die Hinterachse der Wagon-Baureihe einschließt. Anders als mit dem LT1 ausgerüstete Zivilversionen des Caprice wurde der WX3 nicht mit dem neuen 2,93 : 1-Hinterachsgetriebe ausgeliefert, sondern behielt die 3,08 : 1-Übersetzung, die in den Jahren 1991–1993 das Mittelfeld zwischen den traditionellen 2,56:1 und 3,42:1-Achsen abgedeckt hatte. Das schlupfreduzierte Differential (G80) war ausschließlich auf den WX-Fahrzeugen Standard.


title: Chevrolet Impala

text: Der Motor der WX3 hat einen Generation-2-Block – eine Weiterentwicklung des von 1955 bis 2002 in Serie verwendeten Small-Block-Chevrolet-V8 (SBC). Diese „Two Gen“ genannten Motoren waren nur von 1992 bis 1997 in insgesamt sechs verschiedenen Konfigurationen erhältlich, drei im Caprice, zwei in der Corvette, einer im Camaro. „LT1“ identifiziert dabei den "fahrzeugspezifischen" Standard-5,7-Liter. Tatsächlich teilen sich die fahrzeugspezifischen LT1 im Caprice und der Corvette weder den Block, noch die Köpfe, noch die Nockenwelle – ihre Verwandtschaft besteht hauptsächlich im „Two-Gen“-Layout, das unter anderem den „rückwärts“ fördernden Kühlkreislauf und die wellengetriebene Wasserpumpe enthält. Wesentliches Unterscheidungsmerkmal (neben den spiegelverkehrt aufgebauten Riementrieben) sind die Grauguss-Zylinderköpfe der Caprice-LT1 – die Corvette-LT1 haben Aluminiumköpfe.


title: Chevrolet Impala

text: Die WX3 wurden wegen Lieferschwierigkeiten seitens des Felgenherstellers zunächst in einer unbeabsichtigt begrenzten Stückzahl produziert – nach 6303 schwarzen Impala SS des Modelljahres 1994 musste die Produktion unterbrochen werden. Ab dem Modelljahr 1995 wurde der Plastikeinsatz, auf dem das Impala-Logo am Fuß der C-Säule angebracht gewesen war, ins Karosserieblech aller Caprice übernommen. Wie alle Caprice erhielten die WX-Fahrzeuge neue, wesentlich größere Außenspiegel, die im Türdreieck statt auf der Türhaut montiert wurden.


title: Chevrolet Impala

text: Im Modelljahr 1996 gab es einige Änderungen; so wurde der digitale Tacho durch einen analogen ersetzt, und der Wählhebel des Automatikgetriebes wanderte von der Lenksäule auf die Mittelkonsole. Exemplare des 96er-Modells konnten abgesetzt werden.


title: Chevrolet Impala

text: Mit der Einstellung der gesamten B- und der von ihr abgeleiteten D-Plattform im Herbst 1996 entfiel auch der Impala SS; die Produktion endete am . Das letzte produzierte Fahrzeug wurde vom Chevrolet-Sammler M. G. „Pinky“ Randell gekauft.


title: Chevrolet Impala

text: Quelle:


title: Chevrolet Impala

text: Eine Neuauflage des Chevrolet Impala (interne Bezeichnung GMX210) wurde formal Anfang 1999 auf der North American International Auto Show (NAIAS) erstmals gezeigt. Im wurden ersten Fahrzeuge zu den Händlern ausgeliefert. Als Fahrzeug des Modelljahrs 2000 wurde er zum Ersatz für den Chevrolet Lumina, der bis 2001 noch für Flottenkunden erhältlich blieb. Im Gegensatz zu den früheren Modellen war dieses Modell kein klassisches amerikanisches Fahrzeug der oberen Mittelklasse mehr, sondern gehörte der Mittelklasse an. Das Fahrzeug basiert auf GMs W-Plattform. Statt von Achtzylindermotoren wurde der Impala zwischen 1999 und 2005 nur durch Sechszylindermotoren (3,4 Liter und 3,8 Liter) über die Vorderräder angetrieben. Der 3,8-Liter-Motor wurde im Jahr 2004 kompressorgeladen und leistete in der SS-Version maximal 179 kW (240 hp). Eine eigenständig geführte Coupé-Version des Impala wurde auch angeboten, die ebenfalls einen Traditionsnamen erhielt: Monte Carlo. Den Käufern standen zwei Versionen zur Auswahl, einmal das Basismodell mit stoffbezogener vorderer Sitzbank, maximal 134 kW (180 hp) leistenden 3,4-Liter-V6-Motor und einem Armaturenträger mit drei Rundinstrumenten. Im Impala LS gab es serienmäßig vordere Einzelsitze mit Stoffbezug, auf Wunsch Leder, Mittelkonsole und Mittelwählhebel, Impala-Schriftzüge in Wagenfarbe, ABS, Traktionskontrolle, Keyless Entry, Nebelscheinwerfer, 4 Rundinstrumente und den 3,8-Liter-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 149 kW (200 hp). Gegen Aufpreis gab es für alle Modelle Schiebedach, Heckspoiler, beheizte und elektrisch verstellbare Sitze und 16-Zoll-Aluminiumräder, deren Design an den Impala SS der Jahre 1994–96 erinnerte. Serie bei allen Ausführungen waren elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und elektrisch verstellbare Rückspiegel. Ab Modelljahr 2002 oder Modelljahr 2003 bot Chevrolet ein LS-Sport-Paket an, das 6 Rundinstrumente, Frontspoiler, eine in Wagenfarbe lackierte Heckleuchtenblende und ein verchromtes Auspuffendstück beinhaltete.


title: Chevrolet Impala

text: Der Impala SS, formal erstmals auf der Chicago Auto Show 2003 gezeigt, wurde zwischen 2004 und 2005 von der kompressorgeladenen L67-Version des 3,8-Liter-V6-Motors angetrieben, der maximal 179 kW (240 hp) leistet und bereits zuvor im Pontiac Grand Prix GTP, im Buick Regal GS und im Pontiac Bonneville SSEI verwendet worden war, angetrieben. Die Limousine beschleunigt von 0 km/h auf 100 km/h in etwa 6,5 Sekunden. Zusätzlich gab es im Modelljahr 2004 ein auf 4088 Stück begrenzte Sonderedition mit der Bezeichnung Chevrolet Impala Indy SS.


title: Chevrolet Impala

text: Diese Impala-Generation war in den USA erfolgreich, allein 2004 wurden etwa Stück abgesetzt. Damit war der Impala eine der meistverkauften großen amerikanischen Limousinen.


title: Chevrolet Impala

text: Wie alle großen Chevrolets der letzten Jahrzehnte gab es auch diesen Impala mit speziellem Polizei-Paket und zusätzlich mit Undercover-Polizeipaket, Codenummern 9C1 bzw. 9C3. Diese Versionen waren nur für Polizeibehörden erhältlich und waren erfolgreicher als der direkte Vorgänger, der Lumina 9C1. Der Impala 9C1 entsprach weitgehend dem zivilen Basismodell, hatte aber den 3,8-Liter-V6-Motor und ein verstärktes Fahrwerk und war nur in ausgewählten Farben lieferbar. Darüber hinaus konnte der Fahrer die Beleuchtung abschalten, um weniger aufzufallen; bei den zivilen Impala-Versionen war das nicht möglich, da sie mit Tagfahrlicht ausgestattet waren. Beim 9C3 konnten Extras aus der regulären Preisliste bestellt werden und eine größere Auswahl an Lack- und Innenfarben. Quelle:


title: Chevrolet Impala

text: Anfangs des Jahres 2005 wurde das Fahrzeug (interne Bezeichnung GMX211) auf der LA Auto Show formal erstmals gezeigt. Ab Sommer 2005 war eine überarbeitete Variante der Mittelklasse-Limousine Chevrolet Impala erhältlich. Diese wartete mit einer neu gestalteten Frontpartie und veränderten Front- und Heckscheinwerfern auf. Im Rahmen der Modellpflege erhielt der Impala einen neuen, optional erhältlichen 3,9-Liter-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 174 kW (233 hp) und variabler Nockenwellensteuerung sowie Zylinderabschaltung (Active Fuel Management), die drei der sechs Zylinder im Teillastbereich abschaltet. Daneben gab es einen 3,5-Liter-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 157 kW (211 hp) im Angebot. Das Gleiche gilt für den Frontantrieb und das Viergang-Automatikgetriebe (4T65-E). Die beiden Sechszylindermotoren sind E85-tauglich. Von der Saison 2007 bis inklusive der Saison 2012 bildete das Design des Fahrzeugs das Vorbild für den in der NASCAR Cup Series eingesetzten Rennwagen auf der Basis des Car of Tomorrow.


title: Chevrolet Impala

text: Das sportlichere SS-Modell erhält erstmals seit 1996 einen V8-Motor. Dieser hat traditionell zwar nur zwei Ventile pro Zylinder, kann dafür aber variable Nockenwellensteuerung und eine Zylinderabschaltung bieten, die im Teillastbereich vier der acht Zylinder abschaltet, um Treibstoff zu sparen. Unter Volllast leistet dieser 5,3-Liter-Motor 226 kW (303 hp) und hat im höchsten Punkt der Drehmomentkurve 438 Nm.


title: Chevrolet Impala

text: Für das Modelljahr 2007 kamen mehrere neue Farben ins Impala-Programm.


title: Chevrolet Impala

text: Die Preisliste begann bei 22.400 $ (ca. 14.000 €) für den LS bzw. 29.780 $ (ca. 18.600 €) für den SS (Stand 2008).


title: Chevrolet Impala

text: Die Behördenversion mit Modifikationen für die Aufgabe als Einsatzfahrzeug wurde auf Basis des Grundmodells LS angeboten und war bei zahlreichen Polizeibehörden Nordamerikas beliebt. Auch als Taxi wird das Modell häufig eingesetzt, so dass Flottenkunden einen erheblichen Anteil der Käufer stellten.


title: Chevrolet Impala

text: Im Sommer 2011 wurde das SS-Modell eingestellt. Gleichzeitig wurden auch die V6-Motoren durch eine einzige Option mit 3,6 Liter Hubraum, Direkteinspritzung und maximaler Leistung von 224 kW ersetzt.


title: Chevrolet Impala

text: Wegen der Neuausrichtung des Nachfolgemodells in Richtung Premiumsegment blieb die Baureihe als „Impala Limited“ noch bis 2016 in Produktion, war allerdings nur für Flottenkunden bestellbar.


title: Chevrolet Impala

text: Die zehnte Generation des Chevrolet Impala (interne Bezeichnung GMX352) feierte 2012 ihre Premiere formal auf der New York International Auto Show und war in Nordamerika ab Anfang 2013 auf dem Markt. In Südkorea wurde das Fahrzeug ab Mitte 2015 angeboten.


title: Chevrolet Impala

text: Der Impala basiert auf der Epsilon-II-Plattform von GM, die auch für die Modelle Chevrolet Malibu GMX351 und Opel Insignia A genutzt wurde. Im Falle des Impala wurde allerdings wie beim Schwestermodell Cadillac XTS auf die verlängerte Plattform zugegriffen.


title: Chevrolet Impala

text: Das Fahrzeug war in den Ausstattungsvarianten LS, LT und LTZ (ab dem Modelljahr 2017 umbenannt in Premier) erhältlich. Die Zusatzausstattungen umfassten 18″-, 19″- und 20″-Aluminiumräder, zehn Airbags mit Vernetzung zu GM OnStar, einen radargestützten Abstandstempomat, ein 8″-Touchscreen und eine aktive Geräuschdämpfung der Vierzylinder-Motoren durch Antischall.


title: Chevrolet Impala

text: Im ersten Modelljahr wurde das Fahrzeug mit 3 Ottomotoren angeboten: es gab einen 2,4-Liter-R4-Motor mit 134 kW maximaler Leistung, der mit einem Mildhybridsystem (eAssist) ausgerüstet wurde, einen 2,5-Liter-R4-Motor mit maximal 145 kW und einen 3,6-Liter-V6-Motor mit maximal 227 kW.


title: Chevrolet Impala

text: Für das Modelljahr 2015 entfiel der Motor mit dem Mildhybridsystem, stattdessen wurden alle Motoren mit einem Start-Stopp-System ausgestattet. Zusätzlich wurde ab demselben Modelljahr eine Version des 3,6-Liter-V6-Motors mit bivalentem CNG-Antrieb erhältlich gemacht.


title: Chevrolet Impala

text: Am wurde die Produktion des Chevrolet Impala eingestellt.


title: Chevrolet Impala

text: Quelle:


title: Grafschaft Évreux

text: Die Grafschaft Évreux umfasst den alten "pagus ebroicinus" (heute Évrecin genannt). Seine Hauptstadt war Évreux, die wichtigsten Burgen Tillières-sur-Avre und L’Aigle. Der Graf von Évreux verteidigte die Grenze der Normandie im Süden in Richtung der Grafschaft Le Perche, der Herrschaft Bellême und der Grafschaft Chartres.


title: Grafschaft Évreux

text: Der erste Graf – und gleichzeitig Erzbischof von Rouen war Robert, ein Sohn des Richard I. von Normandie. Die Grafschaft ging durch Erbschaft an die Grafschaft Montfort-l’Amaury über und wurde nach der Enteignung der Montforts am 22. Mai 1200 durch den Vertrag von Le Goulet in die Domaine royal übernommen. König Philipp IV. gab die Grafschaft 1298 seinem Bruder Ludwig als Paragium.


title: Grafschaft Évreux

text: 1316 und erneut 1427 wurde die Grafschaft Évreux zur Pairie erhoben. 1195 wurde Évreux von König Philipp II. erobert und nach dem Vertrag von Le Goulet 1200 mit der Krondomäne vereint.


title: Grafschaft Évreux

text: Die Grafschaft war von 1200 bis 1298 Bestandteil der französischen Krondomäne; 1298 gab König Philipp IV. sie seinem Bruder Ludwig.Die Grafschaft wurde zu einem unbekannten Datum von König Karl VI. an Karls II. Sohn Karl III. zurückgegeben, der sie ihm 1404 gegen eine Rente von 12 Livres und den Titel eines Herzogs von Nemours als Pair von Frankreich abtrat.


title: Grafschaft Évreux

text: Diese Vereinbarung war das Ende der Grafschaft Évreux. König Karl IX. ließ sie 1569 als Herzogtum und Pairie zugunsten seines Bruders Franz von Alençon noch einmal aufleben, ein Titel, der von Heinrich III. 1574 bestätigt wurde, mit dem Tod des Titelträgers 1584 aber endgültig erloschen zu sein scheint.


title: Grafschaft Évreux

text: Als Entschädigung für das besetzte Herzogtum Bouillon und Fürstentum Sedan erhielten die La Tour d'Auvergne 1651 u. a. die Grafschaft Évreux


title: Short Cuts

text: Short Cuts ist ein US-amerikanischer Film des Regisseurs Robert Altman aus dem Jahr 1993. Das Drehbuch ist auf der Grundlage mehrerer Erzählungen von Raymond Carver entstanden.


title: Short Cuts

text: "Short Cuts" erzählt Episoden aus dem Leben einer Reihe von in Los Angeles lebenden Personen. Unter anderem werden Beziehungsprobleme, die unglamouröse Wirklichkeit des Telefonsex sowie der Fund einer Wasserleiche dargestellt.


title: Short Cuts

text: Die einzelnen, lose miteinander verbundenen Handlungsstränge entwickeln ein komplexes Geflecht – eine Haupthandlung im klassischen Sinne gibt es nicht. Zwei Ereignisse verbinden alle Stränge: Ein Hubschrauberflug über Los Angeles zu Beginn des Filmes sowie ein Erdbeben an dessen Ende.


title: Short Cuts

text: "Short Cuts" ist weltweit von der Kritik mit Begeisterung aufgenommen worden. Gerühmt wurde insbesondere die Gesamtleistung einer sehr großen Darstellerriege. Dem gesamten Darstellerstab sind Spezialpreise der Internationalen Filmfestspiele von Venedig sowie des Golden Globe zuerkannt worden. Robert Altman gilt als Begründer dieser so genannten "multi character form", die im Gegensatz zur konventionellen Trennung in Haupt- und Nebenrollen auf die Leistung eines Ensembles setzt, aus dem keine einzelnen Schauspieler hervorragen.


title: Dani

text: Die Dani sind ein indigenes Volk auf Neuguinea (Provinz Irian Jaya). Einige Quellen beziffern die Größe der Dani-Bevölkerung auf 250.000, andere auf nur 40.000. Die Dani-Männer tragen oft das Koteka genannte Penisfutteral. Weitere Stämme im Baliem-Tal sind die "Lani" (im Westen) und die "Yali" im Süd-Osten.


title: Dani

text: Die Lebensweise der Dani differenziert sich von der Lebensweise anderer Hochlandstämme. Dies einerseits durch eine besondere "Siedlungsform" (Siedlungen sind mit Palisadenzaunanlagen befestigt, sorgsam angelegten Gärten, runden Familien- und Männerhäusern, sowie langen Küchen und langgestreckten Ställen für das Vieh). Andererseits beruht die "Gesellschaftsordnung" der Dani zudem auf dem Sippenwesen, welches mit hohem Verantwortungsgrad einhergeht.


title: Dani

text: Die Hütten sind mit robusten Grasdächern gedeckt, was den Einwohnern gegen die bisweilen sintflutartigen Regenfälle hinreichenden Schutz bietet. Refugium der ganzen Familie ist die Familienhütte. Die Männerhütten andererseits sind für Frauen tabu. Da Polygamie anerkanntem Sittenverhalten entspricht, obliegt dem Mann die Pflicht, für jede seiner Frauen eine eigene Familienhütte zu bauen. In den Dani-Sippen herrschen Frauen mehrheitlich vor, weshalb die Polygamie einen pragmatischen Zweck erfüllt und die Verantwortung für die Sippe herausstellt.


title: Dani

text: Ebenfalls Aufgabe des Dani-Mannes ist die Anlage eines Feldes für (jede) seine(r) Frau(en). Die Bestellung des Anbaus unterliegt strengen Aufgabenaufteilungen. Die Dani leben subsistenzwirtschaftlich von ihrem Anbau auf den Feldern. Sie ernähren sich von diversen Knollenfrüchten, wie Süßkartoffeln, Maniok, oder Yams, daneben von Bohnen, Bananen und Pandanusfrüchten. Auch Zuckerrohr findet Einsatz. Daneben werden Schweine als Haustiere gehalten und nur selten zu besonderen Festen ("Schweinefest") geschlachtet. Das Schweinefest stellt den absoluten Höhepunkt des sozial-religiösen Lebens vieler Hochlandstämme dar und wiederholt sich allenfalls alle 2–10 Jahre. Anlässlich dieser Feste werden Hochzeiten, Ahnenkulte und Trauer- wie Initiationsriten zelebriert. Neben den Hausschweinen unterhalten die Dani eine Art von Wildschwein.


title: Dani

text: Ehemals sehr kriegerisch, präsentieren sich die Dani heutzutage als angenehm und empfindsam. Nur die Namen der Schlachtfelder erinnern an diese Vergangenheit, so wie "Dugum Dani" bei Akima.


title: Dani

text: Die Sprache der Dani ist Gegenstand zahlreicher ethnolinguistischer Untersuchungen. Es gibt z. B. nur zwei Bezeichnungen, um Farben zu beschreiben: einen Sammelbegriff für alle hellen/warmen und einen für kalte/dunkle Farbtöne. Eleanor Rosch nutzte diese Eigenheit, um die Sapir-Whorf-Hypothese zu überprüfen.


title: Dani

text: Heinrich Harrers über 100 Träger bei der Erstbesteigung des hohen Puncak Jaya waren Dani. Harrer erforschte 1962 auch, wie die Dani "Steinäxte" aus Epidot und Glaukophan (Amphibol) herstellen. Bei der Durchquerung des Baliem-Tals bis zur Südküste bestand durch Stammeskriege häufig Lebensgefahr für ihn und seine Dani- und Lani-Träger. Das Heinrich-Harrer-Museum in Hüttenberg zeigt Ausstellungsstücke von Harrers Forschungsreise nach Neuguinea.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Die Katholische Deutsche Studentenverbindung Franconia zu Aachen im CV (KDStV Franconia im CV) ist eine katholische, deutsche, farbentragende Studentenverbindung an der RWTH Aachen, die die Domwache des Aachener Doms stellt. Sie gehört dem Cartellverband (CV) an.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Die Verbindung verbietet ihren Mitgliedern die Teilnahme an Duellen und Mensuren. Ordentliches Mitglied können ausschließlich männliche, katholische Studenten werden, die die deutsche Sprache beherrschen, sich der deutschen Kultur verbunden fühlen und an einer Aachener Hochschule studieren.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Die Verbindungsmitglieder werden "Aachener Franken" genannt. Franconia hat die Nummer 23 in der amtlichen Reihenfolge der Cartellverbindungen. Die offizielle Abkürzung ist "FcA".


title: KDStV Franconia Aachen

text: Die KDStV Franconia wurde am 17. Oktober 1898 in Aachen als CV-Verbindung gegründet. Am 20. November desselben Jahres wurde ihre Satzung durch den Senat der Technischen Hochschule Aachen genehmigt, wodurch sie als Korporation an der Hochschule anerkannt wurde. Am 18. Dezember 1898 wurde die KDStV Franconia unter Patenschaft der KDStV Bavaria Bonn in den Cartellverband (CV) aufgenommen. Oswald Höhl war ab 1906 erster Philistersenior der Verbindung.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Von 1906 bis 1907 übernahm Franconia den Vorort (CV-Vorsitz) mit Paul Hurck als Vorortspräsidenten. Am 12. Januar 1908 wurde der "Studentenheimverein Franconia" gegründet mit dem Ziel, der Verbindung den Erwerb eines Hauses zu ermöglichen, da von 1898 bis 1911 Verbindungsveranstaltungen nur in Gasthöfen wie dem "Wehrhaften Schmied" und dem "Reichshof" stattfanden. Im April 1911 konnte dann ein Haus in der Turmstraße 36 erworben werden.


title: KDStV Franconia Aachen

text: In der Zeit des Ersten Weltkriegs wurden keine Farben in der Öffentlichkeit getragen. Am 1. Januar 1917 erfolgte die Schließung des Frankenhauses, 1918 seine Beschlagnahmung, was den Verbindungsbetrieb einschränkte, jedoch nicht verhinderte.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Am 9. März 1920 gründete Franconia aufgrund einer zu großen Aktivitas die Tochterverbindung KDStV Kaiserpfalz zu Aachen. 1924 erschien die "Schwarz-Grün-Gold" (SGG) als Verbindungszeitschrift zum ersten Mal. 1926 wurde das Frankenhaus neu eingeweiht.


title: KDStV Franconia Aachen

text: In der Zeit des Nationalsozialismus trug die Franconia mit dazu bei, die Führung des Cartellverbands der katholischen deutschen Studentenverbindungen abzuwählen, weil diese 1933 nicht direkt Adolf Hitler ihre Ergebenheit versichert hatte. Am 3. November 1935 fand aufgrund der Umstrukturierungen in den Verbindungen zu dieser Zeit die letzte Kneipe in vollen Farben statt. Am 1. Juni 1936 wurde die Aktivitas durch die Altherrenschaft aufgelöst, 1937 wurde das Frankenhaus verkauft und 1938 der Altherrenverein zwangsaufgelöst. 1945 wurde der Altherrenverband wiederbegründet. Am 24. Februar 1947 fand die Gründung der "Gruppe Amicitia" statt, die nachher zur "Gruppe Roland" wurde. Im Mai desselben Jahres übernahm der Altherrenverband die Patenschaft dieser "Gruppe Roland" und übergab ihr die Verbindungsfarben. Im November 1947 konnte ein neues Haus in der Kruppstraße 12 gekauft werden. (Das Haus ist heute Sitz der KDStV Makaria.) Am 31. Mai 1949 wurde die "Gruppe Roland" in "Aktivitas der KDStV Franconia" umbenannt und am 28. Juni 1950 durch den Rektor und Senat der RWTH Aachen wieder anerkannt.


title: KDStV Franconia Aachen

text: 1954 konnte das Grundstück in der Turmstraße 36 wieder in Besitz genommen und 1957 das Haus in der Ludwigsallee 101 gekauft werden, das dann zum 60. Stiftungsfest 1959 als neues Verbindungshaus eingeweiht werden konnte.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Im Mai 1999 feierte Franconia ihr 100. Stiftungsfest im Eurogress Aachen.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Im Mai 2003 beschloss die Versammlung aller Mitglieder die Öffnung der Franconia: Als Studentenverbindung am Studienort Aachen ist Franconia geschichtlich verwurzelt an der RWTH Aachen. Nun wird aber auch Studenten anderer Hochschulen Aachens der Beitritt ermöglicht. Am 30. Juni 2008 wurde die Franconia das 2000. Mitglied des Aachener Karls- und Dombauvereins.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Das neue Wappen in den Farben der Verbindung ist unterteilt in fünf Einzelfelder. Im oberen Teil sind links zwei sich die Hand reichende Hände vor zwei gekreuzten Fackeln zu sehen. Diese Symbole stehen für das Prinzip „amicitia“. Rechts daneben ist der Reichsadler für das Prinzip „patria“ abgebildet. Im unteren Teil sind links ein Kreuz für „religio“ und rechts die Verbindungsfarben abgebildet. In der Mitte findet sich der Zirkel der Verbindung wieder. Das „V“ steht für "vivat", das „C“ für "cresceat" und das „F“ für "floreat". Der Aachener Cartellverband (ACV) ist als Ortsverband ein Zusammenschluss aus sieben Aachener Cartellverbindungen: Der KDStV Franconia, der KDStV Baltia, der KDStV Makaria, der KDStV Marchia, der KDStV Kaiserpfalz, der KDStV Bergland und der KDStV Ripuaria. Durch den Zusammenschluss im ACV werden zusätzliche Programmpunkte im Semesterprogramm mit dem anderen Aachener Cartellverbindungen koordiniert. Die enge Verbundenheit mit den anderen Verbindungen zeigt sich aber auch darin, dass Franconia zur Gründung, Wiederbegründung und Umsiedlung ortsansässiger Verbindungen beigetragen hat:


title: KDStV Franconia Aachen

text: Seit über 50 Jahren werden ausschließlich „Franken“ engagiert, um nachts durch mehrere Rundgänge für die Sicherheit des Aachener Doms zu sorgen. Diese Tätigkeit hat ihren Ursprung in der historischen "Domwache" im Zweiten Weltkrieg. In den 1950er Jahren wurden auf Initiative des Domprälats Erich Stephany, seit Studentenzeit einem Mitglied der Franconia, ehrenamtliche Tätige für dieses Amt gesucht und unter der katholische Studentenschaft Aachens gefunden. Als Mitglieder der Katholischen Hochschulgemeinde die KDStV Franconia Aachen wiederbegründeten, begannen auch deren Mitglieder, an der (nächtlichen) Domwache teilzunehmen. Im Lauf der Zeit stellten nur noch Mitglieder der KDStV Franconia diese Nachtwächter. Es ist gewährleistet, dass 365 Tage im Jahr nachts ein Franke Wache hält, damit keine Schäden auftreten (wie z. B. Feuer oder Einbruch). Der früher ehrenamtliche Dienst wird heute gegen Entgelt ausgeübt.


title: KDStV Franconia Aachen

text: Durch die Domwache dem Münster verbunden, engagiert sich die Verbindung auch im Karls- und Dombauverein. Sie wurde 2008 anlässlich des 50. Jahrestages der Übernahme der Domwache das 2.000 Mitglied des Vereins. Die Studentenverbindung übernahm 2008 eine der Patenschaften für die Restaurierung des Kuppelmosaiks.


title: Leierfischartige

text: Die Leierfischartigen (Callionymoidei) sind eine Gruppe der Barschverwandten (Percomorphaceae). Sie sind bodenbewohnende Meeresbewohner.


title: Leierfischartige

text: Die Fische haben einen breiten, flachen Kopf, ein kleines Maul und einen schuppenlosen, langgestreckten Körper. Normalerweise besitzen Leierfischartige zwei deutlich getrennte Rückenflossen, die erste mit ein bis vier flexiblen Flossenstacheln (fehlt bei "Draculo"). Die Bauchflossen haben einen Flossenstachel und fünf Weichstrahlen. Die Anzahl der Wirbel liegt bei 21 bis 23, davon sind sieben oder weniger Rumpfwirbel. Die beiden Stirnbeine (Frontale) sind zusammengewachsen, ihr vorderer Teil ist reduziert und wird teilweise durch das Mesethmoid, ein weiterer Schädelknochen, ersetzt.


title: Leierfischartige

text: Traditionell werden die Leierfischartigen in die Ordnung der Barschartigen (Perciformes) gestellt, die in ihrer alten Zusammensetzung poly- und paraphyletisch ist. Der Vergleich von DNA-Sequenzen ergibt jedoch eine nahe Verwandtschaft mit den Seenadelartigen (Syngnathiformes) und sowohl Betancur-R. und Kollegen als auch Near und Mitarbeiter ordnen die Callionymoidei in ihrer neuen Systematik der Knochenfische dieser Ordnung zu. Die Verwandtschaft dieser äußerlich recht unterschiedlichen Gruppen gründet sich ausschließlich auf Vergleich von DNA-Sequenzen und wird bisher nicht durch morphologische Autapomorphien gestützt. Wahrscheinlich sind die Leierfischartigen die Schwestergruppe der Meerbarben (Mulloidei).


title: Leierfischartige

text: Innerhalb der Leierfischartigen gibt es zwei Familien, 22 Gattungen und mehr als 200 Arten.


title: Filigran-Regenbogenfisch

text: Der Filigran-Regenbogenfisch ("Iriatherina werneri"), auch Fadenflossen-Regenbogenfisch oder Prachtregenbogenfisch, stammt aus Nordaustralien und dem zentralen und südlichen Neuguinea. Er wurde zuerst 1973 von den Aquarianern Werner und Frech in einem Reisfeld in der Nähe von Merauke in Westneuguinea gesammelt, nach Deutschland importiert und 1974 vom Aquarianer und Ichthyologen Hermann Meinken wissenschaftlich beschrieben. Er wird aufgrund seines attraktiven Äußeren kommerziell für die Aquaristik gezüchtet, obwohl er für die Haltung im Gesellschaftsaquarium nur bedingt geeignet ist.


title: Filigran-Regenbogenfisch

text: Filigran-Regenbogenfische haben einen seitlich abgeflachten und schlanken Körper, der metallisch glänzt. Die Männchen haben eine fächerartige erste Rückenflosse. Ihre zweite Rücken-, After- und Schwanzflossen haben sehr lang ausgezogene Filamente, die an den Rändern zart gefärbt sind. Die Flossen werden beim Imponieren und Balzen gespreizt. Die Weibchen haben dagegen kurze Flossen und haben eine deutlich schwächere Körper- und Flossenfärbung. Filigran-Regenbogenfische werden etwa vier Zentimeter lang, Weibchen bleiben etwas kleiner als die Männchen.


title: Filigran-Regenbogenfisch

text: In Neuguinea sind Filigran-Regenbogenfische aus küstennahen Flüssen zwischen Merauke und dem Fly bekannt. Im Fly River sind sie in sumpfigen Lagunen neben dem Hauptstrom bis zu 500 Kilometer stromaufwärts gesammelt worden. In Australien kommen sie auf der dem Fly River Delta gegenüber liegenden Kap-York-Halbinsel vor. Die davon isolierten Populationen im Northern Territory, beispielsweise im Arafura-Sumpfgebiet, unterscheiden sich farblich und auch genetisch deutlich von den erstgenannten Populationen.


title: Filigran-Regenbogenfisch

text: Filigran-Regenbogenfische leben in größeren Gruppen und bevorzugen klares Wasser in Sümpfen, Entwässerungsgräben, Billabongs und langsam fließenden Gewässern, die stark bewachsen sind. In diesen Habitaten wurden sie bei Temperaturen von 22 bis 30 °C und pH-Werten von 5,2 bis 7,5 angetroffen.


title: Filigran-Regenbogenfisch

text: In der Natur laichen Filigran-Regenbogenfische normalerweise in der wärmeren Jahreszeit, bei Wassertemperaturen oberhalb von 25 °C


title: Filigran-Regenbogenfisch

text: Diese Regenbogenfische haben ein vergleichsweise kleines Maul. In der Natur fressen sie wahrscheinlich planktonische Algen und Diatomeen sowie kleine Krebstiere.


title: Zhang Yang (Regisseur)

text: Zhang Yang (; * 1967) ist ein chinesischer Regisseur. Er steht für einen realistischen Stil, den man mit Andreas Dresen vergleichen könnte. Größere Bekanntheit erlangte er 1998 mit der Independent-Produktion "Aiqing Malatang", die sowohl an den chinesischen Kinokassen, als auch auf internationalen Filmfestivals sehr erfolgreich war.


title: Zhang Yang (Regisseur)

text: Zhang Yangs Vater ist der Regisseur Zhang Huaxun.


title: Zhang Yang (Regisseur)

text: Zhang Yang wuchs in Peking auf, besuchte bis 1988 die Sun-Yat-sen-Universität in Guangzhou, die er mit einem Bachelor in Chinesischer Literatur abschloss und wechselte dann auf die Zentrale Hochschule für Theater (中央戏剧学院), an der er 1992 seinen Abschluss machte.


title: Eversael

text: Eversael ist ein Vorort der Stadt Rheinberg im Kreis Wesel mit ca. 800 Einwohnern. Der Ort liegt zwischen Orsoy und Rheinberg im Orsoyer Rheinbogen.


title: Eversael

text: Erstmals urkundlich erwähnt wird Eversael ("Eversole") im Jahre 1225. Der Ritter Marshall Hermann von Alfter ("Alftre") verkaufte dem Erzbischof Engelbert von der Abtei Camp die Besitztümer von Eversael. 1236 genehmigt Rudgar von Bremt, dass Ritter Arnold von Lohausen den vom ihm lehenrührige Zehnt bei Eversael dem Abtei Camp in Erbpacht verleiht. Ein erstmals 1262 erwähntes Gericht in Eversael, das dem Grafen von Moers unterstand, regelte sowohl strafrechtliche als auch zivilrechtliche Streitigkeiten, z. B. Landverkäufe. 1321 erfolgte der Verkauf der Güter zu Eversael an den Deutschen Orden.


title: Eversael

text: Kirchlich gehörte Eversael zu Budberg. In Eversael steht eine Kapelle, die schon in früheren Zeiten genutzt wurde, denn der Rheinberger Pfarrer Johannes Paffrath berichtete im Jahre 1681 von drei Kapellen im Pfarrbezirk Rheinberg, eine davon in Eversael. Mit Datum vom 3. Juli 2018 wurde die Hermann-Josef-Kapelle außer Dienst gestellt.


title: Eversael

text: Die Angelegenheiten im Dorf erledigten in früheren Zeiten die Bauern untereinander durch die "Bauersprache", eine Zusammenkunft innerhalb der Honnschaft. Bei der Bauersprache handelt es sich um ein altes Recht der freien Bauern, das noch aus germanischer Zeit stammte und mit dem die selbstgewählten Schöffen ihren Mitbürgern Recht weisen (Recht sprechen) konnten. Die Bauersprache hatte noch bis in das 17. Jahrhundert Bestand, denn 1667 beklagte der Prediger Vorstman, "daß die Bauerbank und Bauersprach auf den Sonntag mit Entheiligung desselben gehalten werden".


title: Eversael

text: Die französischen Revolutionstruppen, die 1794 an den Niederrhein kamen, machten den politisch und wirtschaftlich überlebten Zuständen ein Ende. Alle Feudalrechte wurden aufgehoben, die Landesherren und Minister flohen. Durch Aufhebung der lehensrechtlichen und gutsherrlichen Rechte wurde der bäuerliche Besitz in Eigentum verwandelt unter Befreiung von Zehnten, Frohnden und sonstigen bäuerlichen Lasten.


title: Eversael

text: Noch bei der Aufhebung der Abtei Camp im Jahre 1802 wurden nachstehende Höfe als Pachthöfe angeführt: Borgmanns Hof, Bresserhof, Veldtmann, Haltmann, Westermannsgut. Aber auch der Graf von Moers hatte Besitzungen in Eversael. Das Heberegister des Grafen Wilhelm von Moers und Neuenahr (1519–1553) gibt Auskunft. Die Namen der Pächter sind bis heute in Eversael oder der weiteren Umgebung anzutreffen:


title: TED (Konferenz)

text: TED (Abkürzung für "Technology, Entertainment, Design") – ursprünglich eine alljährliche Innovations-Konferenz in Monterey, Kalifornien – ist vor allem bekannt durch die TED-Talks-Website, auf der die besten Vorträge als Videos kostenlos ins Netz gestellt werden. Viele dieser Videos werden seit 2009 in verschiedenen Sprachen untertitelt, auch Deutsch. Weltweit wurden die Videos der TED-Talks mehr als drei Milliarden mal abgerufen (Stand Nov. 2014). Die Ausrichtung der Innovationskonferenz hat sich über die Jahre erweitert, mittlerweile umfasst die Themenbandbreite nicht nur Technologie, Entertainment und Design, sondern auch Business, globale Themen, Kultur, Kunst und Wissenschaft.


title: TED (Konferenz)

text: Auf der weiterhin stattfindenden Ursprungskonferenz tauscht eine exklusive Gruppe von Fachleuten der unterschiedlichsten Gebiete ihre Ideen aus – gemäß dem Motto "Ideas worth spreading" („Ideen, die es wert sind, verbreitet zu werden“). Jeder Vortragende hat dabei maximal 18 Minuten Zeit, seine Idee persönlich und ansprechend zu präsentieren. Das Spektrum der Sprechenden reicht von Wissenschaftlern über Unternehmer und Aktivisten bis hin zu Designern und Künstlern. Seit 2005 werden weitere TED-Konferenzen auch außerhalb der USA abgehalten („TEDGlobal“). Die jährliche 5-tägige Hauptkonferenz der TED mit mehr als 80 Vortragenden findet seit 2014 in Vancouver, Kanada, statt. Wer an den Konferenzen teilnehmen möchte, muss sich um eine Einladung bewerben.


title: TED (Konferenz)

text: Daneben gibt es Ableger wie die TEDx-Konferenzen – weltweit unabhängig organisierte TED-Konferenzen. Seit 2009 haben mehr als 10.000 TEDx-Events in mehr als 2500 Städten in 164 Ländern stattgefunden. Aus diesen TEDx-Events sind mehr als 50.000 TEDx Talks entstanden, die bisher 360 Millionen Aufrufe erhalten haben. Knapp 300 TEDx Talks wurden bisher auch auf die ted.com-Seite aufgenommen.


title: TED (Konferenz)

text: Im Jahr 1984 wurde TED vom Architekten Richard Saul Wurman ins Leben gerufen, der Technologie-Entwickler mit Designern und anderen Vordenkern in Kontakt bringen wollte. Da die erste Veranstaltung finanziell ein Misserfolg war, dauerte es sechs Jahre bis zur nächsten Konferenz. Seit 1990 findet TED jährlich statt. Nach der Tagung im Jahr 2002 hörte Wurman auf und verkaufte die TED an den Journalisten und Medienunternehmer Chris Anderson, der sie seitdem leitet. Vergleichbar ist die Bedeutung der TED in den USA mit dem, was das Weltwirtschaftsforum in Davos in Europa ist – eines der renommiertesten Foren für den Austausch über Sektoren und interdisziplinäre Grenzen hinweg. TED hat sich jedoch aus dem progressiv-liberalen, technologiebegeisterten Westküsten-Milieu entwickelt und daher geht es bei der TED wesentlich stärker als bei Davos um Inspiration, positiv gestimmtes „Nach-vorne-schauen“ und Vernetzung mit anderen „Changemakern“.


title: TED (Konferenz)

text: Im Juli 2005 wurde die erste "TEDGlobal" in Oxford (England) abgehalten. Die zweite TEDGlobal fand im Juni 2007 in Arusha (Tansania) statt. 2009 und 2010 wurde TEDGlobal jeweils im Juli wieder in Oxford veranstaltet.


title: TED (Konferenz)

text: 2011 fand sie vom 11. bis 15. Juli im schottischen Edinburgh statt. Die zweite "TEDGlobal" in Edinburgh fand vom 25. bis 29. Juni 2012 unter dem Motto „Radical Openness“ statt. Die "TEDGlobal" vom 10. bis 14. Juni 2013, wiederum in Edinburgh, besaß das Motto „Think again“.


title: TED (Konferenz)

text: 2014 hat die "TEDGlobal" zum ersten Mal in Südamerika stattgefunden, und zwar in Rio de Janeiro in Brasilien unter dem Titel "South!"


title: TED (Konferenz)

text: Im November 2009 wurde zum ersten Mal eine TED-Konferenz in Mysuru, Indien abgehalten, die "TEDIndia".


title: TED (Konferenz)

text: TEDMED ist eine jährlich stattfindende medizinische Technologiekonferenz in den USA. Gegründet wurde die Tagung 2009 von Marc Hodosh und Richard Saul Wurman. Schwerpunkte sind Medizintechnik, Krebsforschung sowie Themen im Bereich der privaten und öffentlichen Gesundheitsfürsorge. Die mitgeschnittenen Vorträge können auf der TEDMED-Internetseite abgerufen werden.