title: Hamman von Holzhausen

text: Hamman von Holzhausen (* 14. September 1467 in Frankfurt am Main; † 30. Oktober 1536 ebenda) war ein deutscher Politiker, Frankfurter Patrizier und Ratsherr. Er hatte mehrfach das Amt des Älteren Bürgermeisters der Freien Reichsstadt Frankfurt inne und galt als Förderer der Reformation und des Humanismus.


title: Hamman von Holzhausen

text: Hamman von Holzhausen wurde am 14. September 1467 in Frankfurt am Main geboren. Seine Eltern waren "Johann zum Goldstein von Holzhausen" († 1474) und "Katharine Schwarzenberg" († 1498).


title: Hamman von Holzhausen

text: Er studierte ab 1480 Rechte an der gerade gegründeten Universität Tübingen, danach in Leipzig und Erfurt. Nach einer ausgedehnten Bildungsreise nach Italien kehrte er 1491 in seine Heimatstadt zurück, wo er 1493 Ratsherr und 1499 Schöffe wurde. 1507, 1518, 1524 und 1530 bekleidete er für jeweils ein Jahr das Amt des Älteren Bürgermeisters.


title: Hamman von Holzhausen

text: 1519 berief er den Humanisten Wilhelm Nesen nach Frankfurt und veranlasste die Gründung einer Lateinschule für die Söhne der Patrizierfamilien, deren erster Rektor Nesen wurde. Aus dieser Schule ging später das städtische Gymnasium hervor.


title: Hamman von Holzhausen

text: 1522 lud er als Patron des Katharinenklosters den Luther-Schüler Hartmann Ibach aus Marburg nach Frankfurt ein, um die ersten reformatorischen Predigten in der Katharinenkirche zu halten. In den Folgejahren vertrat er die Stadt auf den Reichstagen in Nürnberg und Speyer. 1523/24 predigte Dietrich Sartorius auf seine Einladung hin an St. Bartholomäus und St. Katharinen.


title: Hamman von Holzhausen

text: 1491 heiratete er die Bürgerstochter "Margarete Helle". Sie war eine Tochter des Juristen "Georg von Helle", der als kurmainzischer Kanzler und Günstling Kaiser Friedrichs III. der Familie Holzhausen den Zugang zu den führenden Kreisen des Reiches erschloss. Mit ihr hatte Hamman sieben Kinder, von denen drei das Kindesalter überlebten: Margaretha (* 1494), Katharina (* 1495) und Justinian von Holzhausen (* 1502). Margarete von Holzhausen starb 1506 mit kaum 30 Jahren.


title: Hamman von Holzhausen

text: Hamman von Holzhausen starb am 30. Oktober 1536 in seiner Heimatstadt und wurde in der Peterskirche begraben.


title: Hamman von Holzhausen

text: Hamman von Holzhausen war einer der größten und angesehensten Staatsmänner der Frankfurter Geschichte. Obwohl selbst ein entschiedener Befürworter der Reformation, konnte Hamman durch sein besonnenes Auftreten maßgeblich dazu beitragen, dass die Reformation in Frankfurt nicht im Konflikt mit dem Kaiser und dem Erzbischof und Kurfürsten von Mainz endete, welcher die Pfarr-Rechte in Frankfurt besaß. Seine diplomatischen Fähigkeiten zeigten sich auch 1525 beim Frankfurter Zunftaufstand, der noch während seiner Amtszeit als Bürgermeister ausbrach. In der Auseinandersetzung um die in 46 Artikeln niedergelegten Forderungen der Aufständischen übernahm er eine vermittelnde Rolle. Unter seiner Führung berief der Rat am 13. April 1525 die beiden reformatorischen Prediger Johann Bernhard und Dionysius Melander an die Bartholomäuskirche, um die Bürger zufriedenzustellen. Dies war der Anfang einer evangelischen Kirche in Frankfurt am Main. 1526 blieb Holzhausen zusammen mit anderen Patriziern demonstrativ der Fronleichnamsprozession fern.


title: Hamman von Holzhausen

text: Die Erinnerung an die Adelsfamilie Holzhausen und vor allem an Hamman und seinen Sohn Justinian (1502–1553) wird in Frankfurt bis heute vielfältig gepflegt:


title: Hamman von Holzhausen

text: Hamman von Holzhausen ist der Titelheld eines Romans von Maria Krummacher („Hamman von Holzhausen, eine Frankfurter Patriziergeschichte“) aus dem Jahr 1885.


title: Mandamus

text: Mandamus (lat. "wir ordnen an") ist ein Rechtsterminus, der eine gerichtliche Entscheidung in der Nebensache bezeichnet, also jede, zumeist an einen Dritten oder an eine staatliche Stelle gerichtete Anordnung oder Verfügung, die kein Endurteil im Hauptprozess ist. Klassische Fälle sind Maßnahmen für den vorläufigen Rechtsschutz, die Vorlage von Akten oder die Haftprüfung ("mandamus habeas corpus").


title: Mandamus

text: Von antonymer Bedeutung ist die Entscheidung in der Hauptsache.


title: Weaving

text: Weaving (englisch für „Weben“) steht für: Weaving ist der Familienname folgender Personen:


title: Quaternionenadler

text: Als Quaternionenadler wird ein doppelköpfiger Reichsadler des Heiligen Römischen Reiches bezeichnet, der das Reich durch die Darstellung der Wappen der Glieder (Stände) des Reiches allegorisch darstellt.


title: Quaternionenadler

text: Der doppelköpfige Adler wurde unter Kaiser Sigismund im Jahre 1433 das Wappentier des römisch-deutschen Königs und Kaisers und damit zum Wappentier des Reiches. Auf den Flügelfedern des davon abgeleiteten Quaternionenadlers sind die Wappen der Glieder des Reiches jeweils in Vierergruppen (Quaternionen der Reichsverfassung) abgebildet. Es handelt sich um eine Auswahl von Reichsständen. Der Adler selbst symbolisiert das Reich als Ganzes, in das sich die Glieder einzufügen haben. Mit der tatsächlichen Zusammensetzung der Reichsstände hatten die jeweiligen Darstellungen aber nur wenig zu tun, da die Auswahl der Wappen relativ willkürlich war oder aber den jeweiligen Interessen des Auftraggebers der Darstellung diente. So sind beispielsweise in der Darstellung von van Beeck die Wappen von Köln und Aachen abgebildet, die Wappen der Kurfürsten fehlen jedoch. Diese Darstellung drückt damit das wachsende städtische Selbstbewusstsein gegenüber den anderen Ständen aus.


title: Quaternionenadler

text: Das Motiv des Reichsadlers erfreute sich einer hohen Beliebtheit. Es erfuhr eine große Verbreitung überall im Reich und wurde stets auf den in der Neuzeit geschätzten "Reichsadlerhumpen" abgebildet.


title: Claude Bloodgood

text: Claude Frizzel Bloodgood (* 14. Juli 1937 in La Paz, Mexiko als "Klaus Bluttgutt"; † 4. August 2001 nahe Richmond, Virginia) war ein US-amerikanischer Mörder und Schachspieler.


title: Claude Bloodgood

text: Über seine Jugend ist nichts Genaues bekannt. Er selbst behauptete, 1924 geboren und während des Zweiten Weltkrieges in einem deutschen U-Boot als Spion in die USA gekommen zu sein. In den 1950er-Jahren war er nach eigenen Angaben Berufsschachspieler und spielte angeblich gegen zahlreiche berühmte Persönlichkeiten.


title: Claude Bloodgood

text: 1958 gründete er eine Fernschachorganisation, den "All Service Postal Chess Club" (ASPCC). In den 1960er-Jahren kam er mehrfach mit dem Gesetz in Konflikt und verbüßte mehrere Haftstrafen wegen Diebstahl und Betrug.


title: Claude Bloodgood

text: 1969 ermordete er seine Stiefmutter, die er in einem Streit um von ihm gefälschte Schecks strangulierte, und wurde dafür 1970 in Virginia zum Tode verurteilt. In seiner Zeit in der Todeszelle spielte er über 2.000 Fernschachpartien. Nach sechs aufgeschobenen Hinrichtungsterminen wurde er 1972 zu einer lebenslangen Freiheitsstrafe begnadigt. Es wurde ihm gestattet, für die Teilnahme an Schachturnieren das Gefängnis unter Bewachung zu verlassen. 1974 nutzte er eine solche Gelegenheit zusammen mit einem Komplizen zur Flucht und wurde erst nach mehreren Wochen wieder gefasst. In der Folge war es ihm nur noch erlaubt, gegen Mitgefangene Schach zu spielen. Alle diese mehreren tausend Partien, die er gegen schwache Gegner fast sämtlich gewann, reichte er beim Schachverband United States Chess Federation zur Elo-Auswertung ein. Dadurch ergab sich 1996 die kuriose Situation, dass er mit einer Wertungszahl von 2702 auf dem Papier der zweitbeste Spieler der USA hinter Gata Kamsky war, wenngleich seine tatsächliche Spielstärke weit darunter lag. Formal hätte er damit einen Anspruch auf die Teilnahme an der Landesmeisterschaft der USA gehabt, worauf sich aber weder der Schachverband noch die Gefängnisverwaltung einlassen wollten. Stattdessen wurde ihm gestattet, an der im Juni 2000 beginnenden 15. US-Fernschachmeisterschaft teilzunehmen. Dieses Turnier konnte er nicht mehr beenden, da er am 4. August 2001 in der Strafanstalt Powhatan Correctional Center an Lungenkrebs verstarb.


title: Claude Bloodgood

text: Bloodgood veröffentlichte drei Bücher über von ihm bevorzugte Schacheröffnungen:


title: Boston University

text: Die Boston University ist eine Privatuniversität in Boston im US-Bundesstaat Massachusetts; sie gehört zu den größeren Privatuniversitäten in den USA. Sie ist Mitglied der Association of American Universities, einem seit 1900 bestehenden Verbund führender forschungsintensiver nordamerikanischer Universitäten.


title: Boston University

text: Die Universität zählt 7 Nobelpreisträger, einschließlich Martin Luther King (PhD 1955) und Elie Wiesel, 35 Pulitzer-Preisträger, 9 Oscar-Preisträger, sowie Emmy- und Tony-Award-Gewinner unter den Alumni und den Lehrenden.


title: Boston University

text: Die Boston University wurde als erstes methodistisches Seminar im Jahre 1839 in Newbury, Vermont gegründet. 1847 wurde dieses Seminar nach Concord in New Hampshire verlegt, bevor es 1867 seinen heutigen Platz in Boston fand. Der Namen Boston University wurde 1869 verliehen.


title: Boston University

text: Die Boston University besteht aus sechs Colleges und neun Schools. Die bekanntesten sind die Fakultäten für Philosophie, Zahnmedizin, Pädagogik, Rechtswissenschaften, Medizin und Theologie. Die Fakultät für Medizin ist sehr groß und befindet sich auf einem separaten Campus.


title: Boston University

text: Die Boston University ist im Besitz eines weitläufigen Geländes in Lenox Massachusetts, das "Groton Place", das als Sommer-Musikschule und für „Berkshire Country Day classes“ genutzt wird. Das Anwesen gehörte zunächst dem 1943 verstorbenen Rechtsanwalt und Kunstsammler Grenville Lindall Winthrop, eines Nachkommen von John Winthrop, der in Lenox und Umgebung mehrere Gebäude hatte restaurieren lassen. Groton Place selber war von dem Architekturbüro Carrère and Hastings entworfen worden. Nach Winthrops Tod erwarb das deutsche Emigrantenehepaar Max und Gertrud Bondy das Anwesen und nutzte es bis 1975 für die von ihnen gegründete Windsor Mountain School


title: Boston University

text: Es gibt einen Außenstandort in Brüssel, die "Boston University Brussels" und in Rom, die "Boston University Rome".


title: Boston University

text: Die Boston University besitzt ein eigenes Universitätstheater und eine sehr große Bibliothek mit dem Namen "Mugar Library", die die größte der 16 auf dem Campus befindlichen Bibliotheken ist. Rund 1,9 Millionen Druckbände und weitere 3,1 Millionen Bände auf Mikrofilm befinden sich dort. Das Dokumentationszentrum gehört zur Bibliothek und ist eine Informationszentrale über die beiden amerikanischen Dichter Walt Whitman und Robert Frost. Die Universität besitzt unter anderem persönliche Gegenstände von bekannten Persönlichkeiten, wie zum Beispiel Theodore Roosevelt, Martin Luther King, Bette Davis und Fred Astaire.


title: Boston University

text: Die Sportteams der Boston University sind die "BU Terriers". Die Hochschule ist Mitglied in der Patriot League.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Pleiten, Pech & Pannen war eine ursprünglich von Max Schautzer konzipierte und moderierte Heimvideo-Fernsehsendung im Ersten. Die Sendung behandelt Missgeschicke, die durch Zufall entstanden, von Privatleuten aufgenommen und an den Norddeutschen Rundfunk geschickt wurden. Früher war der Bayerische Rundfunk federführend.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Eine Pilotfolge wurde am 30. März 1986 ausgestrahlt. Nachdem diese erfolgreich war, wurde die Sendung ab Mai 1987 regelmäßig ausgestrahlt, meistens montags oder dienstags um 21:05 Uhr.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Der Rabe, der auch das Maskottchen der Sendung war, hieß Moritz.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Im Jahr 2002 wurde das Konzept leicht verändert. Die Sendung wurde nicht mehr am Ende des Jahres wochenweise, sondern über das Jahr verteilt einmal im Monat gezeigt. In der 17. und letzten Staffel, die 2003 ausgestrahlt wurde, verzichtete man auf Studiopublikum. In diesen acht Sendungen wurden die besten Videos der vergangenen Jahre nochmals gezeigt. Am 19. Juli 2003 lief die 150. und letzte Folge.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Am 28. Dezember 2014 startete eine Neuauflage mit Judith Rakers im NDR Fernsehen. Prominente Gäste in den ersten drei Sendungen waren Stefan Mross, Francis Fulton-Smith und Susanne Holst. Die Folgen wurden zu unterschiedlichen Zeiten gesendet und im SWR Fernsehen, WDR Fernsehen sowie Bayerischen Fernsehen wiederholt.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Für jeden gesendeten Videobeitrag, in dem witzige Missgeschicke gezeigt wurden, erhielten die Einsender 300 DM, (ab 1995 dann 400 DM, ab 2001 schließlich 200 €).


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Für den Wettbewerb von "Deutschlands lustigstem Video der Woche" erhielten die Teilnehmer 10.000 DM (ab 2001 dann 5.000 €) je nach Stimmenanteil. Der Sieger gewann zusätzlich den "goldenen Raben". Am Ende des Jahres wurde unter den jeweils besten Videos der Woche das "Video des Jahres" gekürt, das einen "Platinraben" und eine "Traumreise" erhielt.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Ab 2002 verzichtete man im Rahmen der Neugestaltung der Sendung auf das "Video des Jahres" und somit auch auf den "Platinraben". Eine "Traumreise" erhielt stattdessen jeder Sieger für "das lustigste Video des Monats".


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Ab 2014 erhielt ein Prominenter den "Goldenen Pechvogel" für die lustigste Panne, die zuvor von der Redaktion ausgewählt wurde. Dieser trägt den Namen Rabea-Marie.


title: Pleiten, Pech und Pannen

text: Präsentiert wurden auch Outtakes von Dreharbeiten zu Fernsehsendungen oder Werbespots. In fast jede Sendung wurde eine prominente Person eingeladen, die von ihren eigenen Missgeschicken erzählt, die auch in Zusammenschnitten gezeigt wurden. In der 50. Sendung, die im Dezember 1994 ausgestrahlt wurde, gab es ein Spezial mit Max Schautzers eigenen Pannen. Zur 100. Sendung am 15. Dezember 1998 gab es ein PPP-Spezial mit lustigen Prominentenvideos, in denen u. a. Verona Feldbusch, Ottfried Fischer, Horst Janson, Ramona Leiß, Antje-Katrin Kühnemann, Veronika von Quast, Grit Boettcher und Christoph Deumling mitwirkten.


title: Disc

text: Disc ist im Britischen Englisch das Wort für eine runde Scheibe und bezeichnet:


title: Disc

text: Die Abkürzung DISC steht für:


title: Disc

text: Die Abkürzung disc. steht für:


title: Disc

text: Siehe auch:


title: Capachica

text: Capachica ist eine von Westen in den Titicaca-See ragende Halbinsel. Sie zählt zum Staatsgebiet von Peru. Etwa 4 km östlich der Halbinsel liegt die peruanische Insel Amantaní.


title: Capachica

text: Hauptorte der Landzunge sind Uquisilla, Pucamayo und Negrone. Unter anderem befinden sich auf der Halbinsel die Dörfer Llachón, Santa Maria und Chifrón. Die Menschen leben auf den Dörfern sehr traditionsverbunden; jedes Dorf besitzt einen eigenen Schamanen. In Capachica ist Tourismus noch wenig bekannt.


title: Homoserin

text: Homoserin ist eine nichtproteinogene, polare α-Aminosäure. Sie leitet sich vom Serin durch eine zusätzliche Methylengruppe in der Kohlenstoffkette ab.


title: Homoserin

text: Homoserin besitzt ein stereogenes Zentrum und hat damit zwei Enantiomere, -Homoserin [Synonym: ("S")-Homoserin] und ihr Spiegelbild, -Homoserin [Synonym: ("R")-Homoserin]. Das Racemat -Homoserin [Synonym: ("RS")-Homoserin] besteht zu gleichen Teilen aus -Homoserin und -Homoserin. Wenn in der wissenschaftlichen Literatur "Homoserin" ohne jeden weiteren Zusatz genannt wird, ist fast immer -Homoserin gemeint. -Homoserin ist ein Zwischenprodukt beim biochemischen Abbau von -Methionin.


title: Homoserin

text: -Homoserin entsteht im Stoffwechsel auch mit -Cystein aus -Homocystein unter Thiolübertragung auf -Serin unter Katalyse der Cystathionin-Synthase (1) und der Cystathionase (2).


title: Homoserin

text: Dabei bildet sich Cystathionin als temporäres Zwischenprodukt aus der Kondensation von -Serin mit -Homocystein unter Wasserabspaltung am Thiol- bzw. Hydroxy-Ende. Bei anschließender Hydrolyse entstehen durch Aufspaltung (2) wieder -Cystein und -Homoserin.-Homoserin kann unter dem Einfluss von Homoserin-Desaminase Ammoniak abspalten und wird zum α-Ketobutyrat umgewandelt. Dieses kann zum α-Aminobutyrat transaminiert werden oder unter Gewinnung von NADH/H und Decarboxylierung sich mit CoA-SH zum Propionyl-CoA zusammenschließen.


title: Homoserin

text: -Homoserin wird bei der Evonik-Tochtergesellschaft "Fermas" in Slovenská Ľupča in der Slowakei großtechnisch fermentativ produziert. Die unnatürliche Aminosäure wird somit aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt.


title: Homoserin

text: ("S")-Homoserin ist ein Edukt für die Herstellung zahlreicher interessanter organisch-chemischer Zwischenprodukte, dazu zählen die folgenden Heterocyclen: ("S")-3-Aminopyrrolidin, ("S")-3-Aminobutyrolacton, ("S")-3-Aminotetrahydrothiophen, ("S")-3-Aminotetrahydrofuran und ("S")-Azetidincarbonsäure.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Actros ist die Bezeichnung für eine Lkw-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler Truck AG. Sie wurde als Nachfolger der "Schweren Klasse" (SK) auf der IAA Nutzfahrzeuge 1996 eingeführt und daher anfänglich auch als "Schwere Klasse Neu", kurz "SKN", bezeichnet. In den Jahren 2003 und 2008 gab es umfangreiche Modellpflegemaßnahmen, die auch als MP 2 bzw. MP 3 (Modellprojekt 2 bzw. 3) bekannt sind. Zum Modelljahr 2011 wurde die zweite Modellgeneration vorerst unter der Bezeichnung "Neuer Actros" eingeführt. Der Actros wird auch als gepanzerte Militärversion angeboten, die beispielsweise von den kanadischen Streitkräften genutzt wird.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Da das Vorgängermodell SK nach über 20 Jahren Bauzeit als technisch und trotz mehrerer Facelifts optisch veraltet galt, wurde die Einführung des neuen Modells vorgezogen. Dadurch erhoffte sich Mercedes-Benz, den sinkenden Absatzzahlen im Segment der Schwer-Lkw entgegenzuwirken. Um jedoch das Fahrzeug zeitnah auf den Markt bringen zu können, übernahm der Hersteller zunächst noch einige Komponenten wie etwa die Hinterachse vom Vorgängermodell, obwohl diese Baugruppen mit dem Modellwechsel ebenfalls hätten erneuert werden sollen. Etwa ein Jahr nach Markteinführung wurden ältere Komponenten durch neu entwickelte Aggregate ersetzt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Mit dem in vielen Bereichen komplett neu entwickelten Actros führte Mercedes-Benz im großen Stil die elektronische Steuerung und Vernetzung (CAN-Bus) im Nutzfahrzeugbau ein. Neben der Motorsteuerung erhielt der Actros eine neue Getriebesteuerung, ein elektronisch geregeltes Bremssystem sowie ein flexibles Wartungssystem (im Pkw als Assyst bezeichnet). All diese Komponenten sind Teil der Telligent-Strategie (Kunstwort aus „Telematik“ und „Intelligent“). Parallel zum neuen Actros wurde das Vorgängermodell SK noch bis 1998 weiter angeboten.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Obwohl in der Fachpresse zunächst sehr positiv aufgenommen, traten bald erste Kritikpunkte zu Tage. Hierzu gehörten u. a. die anfangs als billig eingestufte Innenraumanmutung und als unausgereift empfundene Details. Der erste Actros (MP 1) war nach Markteinführung zudem von zahlreichen technischen Pannen betroffen und galt daher längere Zeit als unausgereift. Aller Kritik zum Trotz erreichte der Actros sehr gute Verkaufszahlen, wobei der Marktanteil in den Folgejahren jedoch sank. Dank zahlreicher Qualitätsoffensiven und Detailverbesserungen avancierte das Modell letztlich jedoch zum Richtmaß der Zuverlässigkeit in der Nutzfahrzeugbranche.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Zu den Neuerungen bei Modelleinführung gehörten:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Der Actros war der erste Lastwagen von Mercedes-Benz, der durch enge Zusammenarbeit zwischen Designern und Aerodynamik-Ingenieuren entstand. Im Vergleich zum vorherigen Modell SK konnte der Hersteller den Strömungswiderstand um 17 % senken.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Zunächst war der Actros mit drei unterschiedlichen Fahrerhaus-Varianten erhältlich. Das kurze S-Fahrerhaus war 1,70 m, das mittlere M-Fahrerhaus 1,95 m lang. Die Innenhöhe beider Varianten beträgt 1,56 m. Die lange L-Kabine als größte Variante war 2,20 m lang und innen 1,92 m hoch. Das L-Fahrerhaus war zudem mit durchgehend ebenem Fahrerhausboden als Megaspace-Version erhältlich und entsprechend höher gelagert als die drei anderen Versionen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Je nach Einsatzzweck stehen Fahrgestelle mit zwei, drei oder vier Achsen mit auf Wunsch lieferbarer Luftfederung an allen Achsen zur Wahl. Insgesamt kann zwischen 3300 mm und 6300 mm Radstand gewählt werden. Die Bau-Versionen des Actros (vorgestellt im Herbst 1997) sind mit Radständen zwischen 3300 mm und 5100 mm erhältlich. Bei diesen Varianten kann die Vorderachse mit Blatt- oder Luftfederung ausgestattet werden, die Hinterachse ist stets mit parabolischen Blattfedern versehen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Im Gegensatz zu den Straßenfahrzeugen mit innenbelüfteten Scheibenbremsen an allen Achsen waren Baufahrzeuge mit Radformel 4×2 an der Hinterachse mit Trommelbremsen ausgestattet; Fahrzeuge mit mehr als zwei Achsen und Allradantrieb haben Trommelbremsen an allen Achsen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Als Getriebe standen ein 16-Gang-Handschaltgetriebe sowie ein halbautomatisches Schaltgetriebe (GS) und ein automatisiertes Schaltgetriebe mit automatischer Kupplungsbetätigung (AGS) mit ebenfalls 16 Gängen zur Wahl. Ein vollautomatisches Getriebe des Herstellers Allison wurde nur auf speziellen Kundenwunsch nachträglich in Molsheim eingebaut.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Alle Actros-Motoren waren zu Beginn nach Abgasnorm Euro 2 homologiert, später auch nach Euro 3. Die hier erstmals eingesetzte neue Baureihe 500 erhielt die Bezeichnungen OM 501 LA für den V6-Motor bzw. OM 502 LA für den V8. Die neue Motorenfamilie greift auf einen gemeinsamen Baukasten für zentrale Komponenten (etwa Kolben, Pleuel usw.) zurück. Die unterschiedlichen Motorleistungen werden fast ausschließlich durch Unterschiede der jeweiligen Software im Motorsteuergerät (MR) erzeugt. Mechanisch ist die Baureihe 500 auf eine Laufleistung von einer Million Kilometern ausgelegt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Es wurden folgende Motorisierungen angeboten:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Kraftstoffaufbereitung


title: Mercedes-Benz Actros

text: Neu bei dieser Baureihe ist auch die Direkteinspritzung nach dem Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip (PLD), einer Verbesserung des Prinzips der seit Jahrzehnten verwendeten Steckpumpen. Hierbei verfügt jeder Zylinder über eine eigene Einspritzpumpe, die durch einen eigenen Nocken auf der Nockenwelle angetrieben wird.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die Kraftstoffversorgung der Steckpumpen erfolgt über eine mechanische Flügelpumpe, die mit der Lenkhelfpumpe zu einer Baueinheit (Tandempumpe) zusammengefasst und über die Welle des Luftpressers vom Motor angetrieben wird. An jeder Einzeleinspritzpumpe befindet sich ein elektromagnetisches Ventil, das von der Motorregelung (MR) angesteuert wird. Dadurch kann die MR abhängig vom Betriebszustand den jeweiligen Einspritzzeitpunkt und die Einspritzdauer bestimmen. Bezogen auf Kurbel- und Nockenwellenwinkel des Motors bestimmt hierbei der Schließzeitpunkt des Magnetventils den Einspritzbeginn und die Schließdauer die Einspritzmenge. Der Einspritzdruck wird mechanisch durch Betätigung der Steckpumpen über die Motornockenwelle aufgebaut. Die Einspritzdüse öffnet bei etwa 300 bar, der maximale Einspritzdruck liegt bei bis zu 1800 bar.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die erst im Jahr 2002 eingeführte 335-kW-Variante des V6-Motors OM 501 LA nahm bereits die im MP 2 durchgeführten Maßnahmen zur Leistungssteigerung vorweg. Diese Leistungseinstellung wurde daher unverändert in das Facelift-Modell übernommen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Während zuvor lediglich Details verändert worden waren, erfolgte nach gut sechs Jahren Bauzeit zum Modelljahr 2003 eine tiefgreifende optische Überarbeitung. Zu diesem Zeitpunkt waren die Probleme der Anfangsjahre überwunden, die Baureihe war bereits gut eingeführt und konnte die Position des Marktführers für sich behaupten.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Im Rahmen des Facelifts überarbeitete Mercedes-Benz die Inneneinrichtung des Fahrerhauses und wertete diese fortan durch hochwertigere Materialien auf. Äußerlich umfasste die Modellpflege eine neue Formgebung der Scheinwerfer (nun erstmals mit Bi-Xenon-Scheinwerfern erhältlich) sowie eine weiter geglättete Fahrzeugfront. Dem allgemeinen Trend im Schwer-Lkw-Bau folgend erhielt die Kühlerblende weniger, dafür jedoch großflächigere Lamellen. Um den Wiedererkennungswert des Modells zu erhalten, blieb indes die Grundform des Fahrerhauses bestehen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Gleichzeitig wurden im Actros MP 2 neue Motoren eingeführt, die allesamt nun nach Euro 3 homologiert waren. Zudem steigerte Mercedes-Benz die Leistung sowie das maximale Drehmoment der Motoren leicht. Im Einzelnen standen nun folgende Antriebe zur Wahl:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Neben den überarbeiteten Motoren umfasste das Facelift bei Modellen bis 335 kW (456 PS) eine neue, leichtere Hinterachse (HL 6), sowie einige neue Sonderausstattungen. So etwa das neue Integralheck, bei dem einige Fahrzeugkomponenten (Batterie, Vorratstank für Druckluft etc.) hinter dem Hinterachsdifferenzial (am Fahrzeugheck) zusammengefasst sind. Dies schafft an den Fahrzeugseiten Raum für den Einsatz größerer bzw. zusätzlicher Kraftstofftanks sowie Komponenten der Abgasreinigung (SCR-Katalysator und dgl.) Diese zusätzlichen Systemkomponenten waren im Zuge der Erfüllung neuer (und zukünftiger) Abgasvorschriften notwendig geworden.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Daneben konnte der Actros nun optional mit Super-Single-Bereifung (ein Breitreifen mit Notlaufsystem ersetzt die herkömmliche Zwillingsbereifung) geordert werden. Ebenfalls neu waren beim MP 2 die konsequent auf den Einsatz mit nur einem Fahrer ausgelegte Single-Cab-Innenausstattung sowie die vollständige Integration von Anhängern und Sonderaufbauten in das CAN-Bus-System des Fahrzeugs.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Im Jahr 2005 präsentierte Mercedes-Benz die auf 250 Einheiten limitierte Sonderserie "Black Edition". Diese war mit einer 450 kW (612 PS) starken Variante des bekannten V8-Turbodiesels OM 502 ausgestattet und verfügte (im Vergleich zum Serien-Actros) über eine aufgewertete Innenausstattung (Vogelaugen-Ahorn, Lederlenkrad, Sitzbezüge mit eingestanztem Mercedesstern). Äußerlich ist das Sondermodell an einem speziell gestalteten Kühlergrill mit Chromspange, einer neuen Bugschürze mit Edelstahlgitter, chromumrandeten Scheinwerfern sowie verchromten Außenspiegeln erkennbar.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Im Jahr 2004 wurden abermals neue Motorisierungen für den Actros vorgestellt, der V6-Motor OM 501 LA und der V8-Motor OM 502 LA. Als erster Hersteller präsentierte Mercedes-Benz Motoren, die der Abgasnorm Euro 4 bzw. Euro 5 entsprachen. Wie später auch die meisten anderen LKW-Hersteller setzte Mercedes-Benz hierfür eine Abgasnachbehandlung mittels selektiver katalytischer Reduktion („SCR“) ein. Hierbei werden die Abgase nicht, wie bisher bei LKW-Motoren üblich, nur innermotorisch mittels Abgasrückführung reduziert, sondern wie bei PKWs üblich durch einen Katalysator im Abgasstrang gereinigt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Dies hat den Vorteil, dass bei der Motorabstimmung die Stickoxid-Rohemission vernachlässigt werden kann und der Motor daher auf einen möglichst geringen Ausstoß anderer Schadstoffe (z. B. Rußpartikel) optimiert werden kann. Somit entfällt der bisherige Zielkonflikt (reduzierte Stickoxid-Emissionen bewirkten erhöhten Ausstoß aller anderen Schadstoffe und umgekehrt). Durch die Vernachlässigung der Stickoxid-Rohemission kann zusätzlich der Wirkungsgrad des Motors erhöht werden, was einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und/oder höhere Motorleistung zur Folge hat.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Um den Wirkungsgrad zu verbessern, erhöhte der Hersteller das Verdichtungsverhältnis von 17,75:1 auf 18,5:1 sowie den Zünddruck von 170 auf 180 bar und führte weitere dafür notwendige Anpassungen durch. Dadurch konnten bei einigen Motoren Leistung und Drehmoment erhöht bzw. eine zusätzliche Leistungsklasse eingeführt werden. Hinzu kam eine 350 kW (476 PS) starke Version des OM 501 LA V6 mit einem maximalen Drehmoment von 2300 Nm.


title: Mercedes-Benz Actros

text: In Anlehnung an die Marke "AdBlue" des Verband der Automobilindustrie wird diese Technologie vom Unternehmen "BlueTec4" (Euro 4) und "BlueTec5" (Euro 5) genannt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die "BlueTec"-Motoren wurden beim Actros schrittweise zwischen Ende 2004 und Anfang 2006 eingeführt und waren in folgenden Leistungsstufen erhältlich:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die zuvor genannten Euro-3-Motoren blieben vorerst weiterhin im Angebot, jedoch wurden für innerhalb der EU zugelassene Neufahrzeuge ab Oktober 2006 die Euro-4-Norm und ab Oktober 2009 die Euro-5-Norm verpflichtend. Fahrzeuge, welche die Euro-4- bzw. Euro-5-Norm bereits vor dem jeweiligen Stichtag erfüllten, wurden in einigen EU-Ländern finanziell gefördert; in Deutschland beispielsweise durch eine ermäßigte Maut.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Mit der Einführung der neuen "BlueTec"-Motoren wurden beim Actros auch einige neue Sicherheitssysteme vorgestellt. Neben den heute für die meisten Fernverkehrs-LKW lieferbaren Systemen ABS, ASR und Fahrer-Airbag waren folgende Systeme gegen Aufpreis erhältlich:Aufgrund relativ hoher Aufpreise wurden diese Systeme jedoch nur bei einem relativ kleinen Teil der insgesamt verkauften Actros bestellt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Eine internationale Jury aus Fachjournalisten hat den Actros zum Truck of the Year 1997, 2004, 2009 und 2012 gewählt. Gebaut wird der Actros in Wörth am Rhein und Aksaray (Türkei). In Afrika wird der Actros von der Manufacturing Commercial Vehicles in Kairo produziert und ist für den Vertrieb innerhalb Afrikas und des Nahen Ostens bestimmt. Ein weiterer Hersteller des Actros ist die chinesische Shaanxi Heavy-duty Automobile Group Co., Ltd., die das Modell ausschließlich für den lokalen Markt produziert.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Bis 2007 wurden über 500.000 Mercedes Actros verkauft, der erste BlueTec5-Actros erreichte eine Laufleistung von einer Million Kilometern. Auf der Nutzfahrzeugmesse RAI in Amsterdam wurde die "Truck ’n’ Roll Edition" vorgestellt. Der Name des dreiachsigen Showtrucks (Antriebsformel 6×4) mit Megaspace-Fahrerhaus spielt auf den Musiktitel "Truck ’n’ Roll Rules" der Band The BossHoss an, die als Werbepartner auftrat. Der aufwendig gestaltete Truck ging an die niederländische Spedition Erhardt Verkoren.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Auf der IAA 2006 in Hannover hat Mercedes-Benz einen Concept-Truck als Design-Weiterentwicklung der "Black Edition" vorgestellt. Das Fahrzeug trägt den Namen Actros "SpaceMax" und besitzt ein geräumigeres Fahrerhaus. Hierbei handelt es sich jedoch ausschließlich um eine Designstudie, deren Markteinführung nicht geplant war, die jedoch Interesse für die bald anstehende Überarbeitung der Baureihe wecken sollte. Transporteure nutzen LKW wie die "Black Edition" oder die "Truck ’n’ Roll Edition" oft als „Flottenflaggschiff“ zur Steigerung des Firmenimages bzw. als Werbeträger. Die sich von der Masse abgrenzenden Modelle werden nicht selten von selbstfahrenden Unternehmern („Owner Operator“) gefahren. Vergleichbar hiermit sind die Sondermodelle "Powerline" von Scania und "TGA 5Star" von MAN.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Basis beider Studien ist der Actros 1860 LS; sowohl der "Truck’n'Roll" als auch der "SpaceMax" werden daher von der leistungsstärksten Version des OM 542 V8 (440 kW / 598 PS) angetrieben, der seine Leistung an das PowerShift-2-Getriebe überträgt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Am 31. März 2008 erschien das zweite Facelift der Baureihe, das Mercedes-intern als Actros MP 3 (Modellprojekt 3) bezeichnet wird. Nach dem Produktionsstart im Juli 2008 erfolgte die offizielle Vorstellung des MP 3 für die breite Öffentlichkeit auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 25. September bis 2. Oktober 2008. Beibehalten wurden die bisherigen Motorisierungen OM 541 V6 und OM 542 V8, die zwischen 235 und 440 kW (320 bis 598 PS) leisten. Der Actros MP 3 stellte die letzte optische Überarbeitung des bisherigen Actros dar.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Hierzu zählt etwa der optional per LED beleuchtbare Mercedes-Stern im Kühlergrill, der vom Armaturenbrett aus steuerbar ist. Auch wurden die Außenspiegel den bisherigen Sondermodellen ("BlackEdition", "SpaceMax" und "Truck’n'Roll") angeglichen und haben nun geschlossene Halterungen, die wahlweise in schwarz oder Außenfarbe des Fahrzeugs (gegen Aufpreis) lackiert sind. Der Kühlergrill und die Sonnenblenden wurden deutlich geschwungener gestaltet. Des Weiteren wurden die Scheinwerfer (wie bislang auch mit Bi-Xenon erhältlich) leicht überarbeitet.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Im Gegensatz zum Vorgänger MP 2 verfügt der Kühlergrill des MP 3 nur noch über zwei (Fahrerkabinen mit Motortunnel) bzw. drei (Kabinen ohne Motortunnel) Lamellen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Zu den Detailveränderungen im Innenraum gehören unter anderem der genormte serienmäßige Druckluftanschluss an der Fahrersitzkonsole, der optional erhältliche Licht- und Regensensor oder die optimierte Lenkung. Auch wurden die Instrumente anders gestaltet und tragen nun Chromringe. Zudem wurden für den Actros MP 3 drei verschiedene Komfortpakete angeboten: Basic, Classic und Top. Optional ist eine Klimaanlage erhältlich.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Weitere kleine Details sind der serienmäßige Rasierspiegel (Fahrerhaus L mit Hochdach sowie Megaspace), der Handtuch-Halter (Fahrerhaus L und Megaspace) sowie der optionale Klapptisch auf der Beifahrerseite (verstaubar im hinteren Staufach oder in L- und Megaspace-Fahrerhäusern im mittleren Staufach über der Frontscheibe). Die Stehhöhe im größten Fahrerhaus, der Variante Megaspace, beträgt 1,92 m.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Komfortseitig verfügt der MP 3 über eine Tipp-Blinkfunktion (einmaliges Antippen des Blinkerhebels löst fünfmaliges Blinken aus). Daneben bietet Mercedes-Benz ein spezifisches Truck-Navigationssystem an. Neben der serienmäßigen Klimaanlage steht eine Klimaautomatik sowie eine Luftzusatzheizung (Standheizung) zur Wahl.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Neu ist auch die optimierte 12-Stufen-Schaltautomatik Mercedes PowerShift 2-12, die serienmäßig den Verbrauch um einige Prozent senken soll. Dies sollen auch die optional erhältlichen Economy Packs (Basic und Classic) und die verbesserte Druckluftsteuerung bewirken. Die serienmäßige Batterie-Kontrollanzeige ermöglicht eine dauerhafte Überwachung der Batterie-Spannung und Startbarkeit des Fahrzeugs.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Als Alternative zum PowerShift-2-Getriebe stehen vier unterschiedlich übersetzte 16-Gang-Synchrongetriebe zur Wahl, die Teil der Telligent-Strategie sind. Zur Erhöhung der Bodenfreiheit lassen sich die Fahrzeuge neben den bekannten Hinterachsen HL 6 (bei Motorisierungen bis 350 kW (476 PS) sowie bei Low-Liner- und Niedrigrahmen-Fahrzeugen) und HL 8 (für alle V8-Motorisierungen) auch mit der Außenplanetenachse HL 7 ausrüsten.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Nach der sukzessiven Einführung der neuen Actros-Baureihe bot Mercedes-Benz den bisherigen Actros MP 3 an sich noch bis 2014 weiter an. Für den Export war er bis 2018 weiter im Programm. Daneben werden einzelne Komponenten des MP 3 an den finnischen Hersteller Oy Sisu geliefert. Beim seit März 2011 angebotenen Sisu Polar kommen Motoren, Getriebe und das Fahrerhaus des MP 3 (mit angepasster Frontpartie) zum Einsatz. Die Fahrzeuge sind insbesondere für die Forst- und Bauwirtschaft gedacht.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Zum Modelljahr 2011 wurde unter dem eingeführten Namen eine weitgehende Neuentwicklung auf den Markt gebracht, die bisher (Stand November 2011) auch vom Hersteller selbst nur als "Neuer Actros" (werksintern SFTP, Strategic Future Truck Program) benannt wird. Im Rahmen der Messe "Trailer 2011" im belgischen Kortrijk wurde der neue Actros Ende November 2011 von einer internationalen Fachjury aus 24 europäischen Ländern zum Truck of the Year 2012 gewählt. Zur gleichen Zeit wurde der neue Actros mit dem "Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2012" ausgezeichnet.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Am 15. April 2011 gab Daimler in einer Pressemitteilung bekannt, der neue Actros werde ab dem 1. Juli 2011 verkauft. Am 21. Juni 2011 erfolgte auf der Messe in Brüssel die offizielle Präsentation des neuen Actros vor mehr als 500 internationalen Journalisten. Die Premiere in Deutschland erfolgte Anfang Juli 2011 im Rahmen des 26. Truck Grand-Prix am Nürburgring. Um Messebesuchern der 64. IAA Pkw die Technik moderner Lastwagen zu demonstrieren, hatte Mercedes-Benz den neuen Actros auf dem dortigen Freigelände ausgestellt. Besucher konnten sich vom 15. bis zum 25. September 2011 mit der Motorentechnik und anhand eines Schnittmodells (GigaSpace) mit den neuen Fahrerhäusern vertraut machen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Am 12. November 2011 stellte Mercedes-Benz den neuen Actros bei den Händlern der Öffentlichkeit vor. Bereits seit den genannten öffentlichen Vorstellungen wurden Fahrzeuge der neuen Serie im Rahmen einer 30-tägigen Kundenerprobung an 36 Speditionsunternehmen und andere Lkw-Betreiber als Testfahrzeuge abgegeben und waren so schon vereinzelt im Straßenbild zu sehen. Es handelte sich bei den eingesetzten Fahrzeugen um Vorserienproduktionen, die jedoch bereits weitestgehend über Serienteile verfügten. Im Rahmen der Erprobung verpflichteten sich die beteiligten Unternehmen dazu, innerhalb eines Monats im Minimum 10.000 km mit den Testfahrzeugen zu absolvieren. Einige dieser Test-Lkw waren während der Erprobungsphase noch mit Tarnfolien beklebt. Seit Mitte November 2011 werden erste Fahrzeuge offiziell an Kunden ausgeliefert.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Im Gegensatz zu allen vorherigen Lkw-Baureihen von Mercedes-Benz wurde der neue Actros von Anfang an als reiner Fernverkehrs-Lastwagen konzipiert. Das Fahrzeug ist der erste Teil einer neuen Modellstrategie von Mercedes-Benz Trucks, die bis 2013 um zwei weitere Modelle ergänzt wurde. Diese decken die Einsatzbereiche im schweren Verteiler- (Baureihe Antos bis 2017) und Baustellenverkehr (Baureihe Arocs) ab und lösten zusammen mit dem Actros die bisherige Baureihe Axor ab. Die neue Modellpolitik ermöglicht den Fahrzeugentwicklern, Fahrerhäuser und Komponenten an das jeweilige Einsatzgebiet anzupassen. Seit Juli 2012 ist der Actros in zwei Spezialversionen erhältlich: "Volumer" mit drei Metern lichter Ausbauhöhe und "Loader" mit reduziertem Leergewicht (durch Entfall verschiedener Komponenten, etwa der Kühlerjalousie, ca. 350 kg leichter als der Standard-Actros).


title: Mercedes-Benz Actros

text: Seit der Markteinführung des Actros 1996 ist die 2011er Generation der erste Mercedes-Lkw, der neben neuen Motoren (nun Reihen- anstatt V-Motoren) auch neu entwickelte Fahrerhäuser und einen spezifischen Fernverkehrsrahmen mit breiterer Spur (834 mm statt zuvor 744 mm) erhält. Der neue Rahmen verfügt über ein 50-mm-Lochraster, der Aufbauherstellern die Montage erleichtert, und kann als Zwei- und Dreiachser (Fahrgestelle und Sattelzugmaschine) bestellt werden. Erhältlich sind vier (4×2-Sattelzugmaschine; 3550, 3700, 3850 und 4000 mm) bzw. elf verschiedene Radstände (4×2-Fahrgestelle; 3600 bis 6600 mm in 300-mm-Schritten). Die Aufsattelhöhe der 4×2- und 6×2-Sattelzugmaschinen liegt bei 1135 mm (Standardhöhe), bei niedrigem Rahmen bei 1017 mm und beim Lowliner bei 946 mm (letztere nur als 4×2). Für Fahrgestelle beträgt die Rahmenhöhe 973 mm (4×2 und 6×2 Standardhöhe) bzw. 885 mm (niedriger Rahmen).


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die Technik dieses Modells wurde größtenteils neu entwickelt. Dies gilt sowohl für die Motoren als auch für die Auslegung des Rahmens und der Fahrwerkskomponenten. Verschiedene neue Nebenaggregate mit bedarfsabhängiger Steuerung senken den Kraftstoffverbrauch und Verschleiß.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Mit Blick auf eine saubere Führung der Hinterachse ersetzten die Entwickler die bislang verwendete Zweibalg-Luftfederung durch eine Vierbalg-Anlage. Sie erhöht die Tragfähigkeit der Achse und gewährleistet ein schnelleres und präziseres Ansprechen der Federung. Da die vier kleinen Bälge zudem weniger Platz beanspruchen als zwei große Bälge, konnte die Federspur vergrößert werden. Hinzu kommen die geänderten Wirklinien der Dreieckslenker, die sich nun weit hinter dem Differentialgehäuse schneiden und so die Querstabilität erhöhen.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Als Hinterachse kommt die vom Vorgänger übernommene Achse HL 6 (mit verändertem Hypoid-Satz) zum Einsatz, die jedoch für den neuen Actros überarbeitet und mit einer längeren Übersetzung (jetzt 2,611 : 1; zuvor 2,846 : 1) versehen wurde. Das senkt die Motordrehzahl bei Autobahntempo 85 km/h um etwa 100 Umdrehungen pro Minute. Wählbar sind Übersetzungen zwischen 2,533 und 3,077, für die Lowliner von 2,278 bis 2,733 (Serie 2,412). Die Vorderachse entspricht weitgehend der Vorgängerversion. Es sind nun Einblatt- und Zweiblatt-Parabelfederungen lieferbar. Die verwendete ZF-Lenkung wurde direkter übersetzt und besitzt nun eine verbesserte Kinematik. Diese Veränderungen gewährleisten ein exakteres Fahrverhalten und reduzieren die Zahl der notwendigen Korrekturen beim schnellen Spurwechsel.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Wie bisher stammt der Retarder von der Firma Voith, arbeitet nun allerdings nicht mehr mit Hilfe einer Ölfüllung, deren Abwärme über einen Wärmetauscher an die Fahrzeugkühlung abgegeben wurde. Der neue Sekundär-Wasser-Retarder nutzt das Kühlwasser des Motors als Schmierstoff und für das Bremsmoment. Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue Retarder etwa 35 kg leichter (65 kg zu rund 100 kg) und leistungsstärker. Er bietet eine maximale Verzögerungsleistung von 750 kW bzw. 3500 Nm Bremsmoment.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Neben dem neuen Voith-Retarder verfügt der 2011er Actros über eine verstärkte Dekompressionsbremse (Motorbremse), die in drei Stufen arbeitet und eine maximale Bremsleistung von 400 kW (544 PS) innerhalb von 150 Millisekunden zur Verfügung stellt. Die Betriebsbremse des neuen Actros baut auf der 1996 erstmals eingeführten und kontinuierlich weiterentwickelten Vierscheiben-Bremsanlage mit Hochdrucksystem und elektronischer Regelung des Vorgängers auf.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Erstmals gibt es für den Actros einen multifunktionalen Fahrzeugschlüssel (Sonderausstattung), der dem Fahrer den Abfahrtscheck (Scheinwerferprüfung, Anzeige von Reifendruck, Füllstände und Achslasten) aus der Entfernung ermöglicht. Der Schlüssel verfügt über ein 4,6 cm großes TFT-Farbdisplay. Die Stromversorgung erfolgt über einen Lithium-Ionen-Akku, der während der Fahrt über das Zündschloss aufgeladen wird. Zum Starten führt der Fahrer den Schlüssel in das elektronische Zündschloss ein und betätigt einen Start-Stopp-Knopf (vergleichbar mit dem Keyless-Go-System der Mercedes-Benz Cars). Der Multifunktionsschlüssel besitzt eine Reichweite von bis zu 100 Metern und übersteht einen Sturz aus maximal drei Metern Fallhöhe.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Der neue Schlüssel umfasst dabei folgende Funktionen:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Daneben steht serienmäßig ein normaler Fernbedienungschlüssel zur Steuerung der Komfortschließanlage zur Verfügung. Er arbeitet wie der Multifunktionsschlüssel richtungsunabhängig, besitzt jedoch nur eine Reichweite von 30 Metern. Optional ist für beide Varianten eine Alarmanlage lieferbar.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Beim neuen Actros ist ein Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Teil der Serienausstattung (bisher gegen Aufpreis erhältlich). Ebenso wird serienmäßig bei einer Notbremsung automatisch die Warnblinkanlage aktiviert. Wie bisher bietet Daimler Truck auch im neuen Modell eine Vielzahl verschiedener Sicherheitssysteme. Inzwischen sind elf aufpreispflichtige Systeme erhältlich. Neu ist etwa der Abstandshalte-Assistent mit Stop-& -Go-Funktion, die das Fahrzeug bei weniger als 2 Sekunden Stillstand selbsttätig wieder anfahren lässt. Zudem ist der Assistent nun nicht mehr mit dem Retarder gekoppelt. Daneben sind im Neuen Actros folgende Sicherheitssysteme als Sonderausstattung erhältlich:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Beim Kauf besteht die Wahl zwischen zwei verschiedenen Fahrprogrammen. Das Programm "Economy" umfasst die Fahrmodi Manuell, Standard und Economy. Der Economy-Modus verzichtet auf die Funktion des Kickdown und nutzt im dauerhaft aktivierten EcoRoll-Modus die Schubabschaltung. Daneben steht der Modus "Power" zur Wahl, der neben den Modi Manuell und Standard den Power-Modus umfasst. Die Schaltstrategie dieses Fahrprogramms ist drehzahlintensiver und bietet die Möglichkeit des Kickdown, um kurzfristige Leistung abzurufen. EcoRoll-Modus ist hier deaktiviert. Im Vergleich zum Standard-Modus erfolgen Schaltvorgänge etwa 100 Umdrehungen später. Wird für eine Minute keine erhöhte Leistung abgerufen, wechselt das PowerShift-3-Getriebe (G211-12 und G281-12) selbsttätig zurück zum Standard-Modus, der neben EcoRoll auch einen Kickdown bietet. Im manuellen Modus schließlich kann der Fahrer selbst die Schaltvorgänge initiieren; etwa auf unbefestigtem oder glattem Untergrund. Durch Ziehen des Lenkstockhebels zum Lenkrad schaltet das Getriebe herauf, durch Wegdrücken herunter. Ein Umschalten zwischen den Modi erfolgt durch kurzes Drücken an der Stirnseite des Lenkstockhebels (Economy/Power und Standard) bzw. längeres Drücken (Manuell).


title: Mercedes-Benz Actros

text: Mercedes-Benz bietet den Actros mit Reihen-Sechszylinder-Common-Rail-Motoren mit 7,7 (OM 936 LA), 10,7 (OM 470 LA), 12,8 (OM 471 LA) und 15,6 Litern Hubraum (OM 473 LA) in insgesamt 18 Leistungsstufen an. Alle Varianten der neuen Motorenfamilien sind auf eine um 20 % höhere Laufleistung – nun 750.000 (OM 936) bzw. 1,2 Millionen Kilometer (OM 470/471) – ausgelegt als die Vorgängerbaureihe.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die Varianten des OM 471 mit 310 kW, 330 kW und 375 kW sind in Euro-5- und Euro-6-Ausführung erhältlich, während die 350 kW-Version nur als Euro 6 verfügbar ist. Mit Ausnahme des 375-kW-Sechszylinders stattet Mercedes-Benz den OM 471 mit der Top-Torque-Elektronik aus, sodass im größten Gang zusätzlich 200 Nm Drehmoment abgerufen werden können. Die Zylinder werden stets von einem Common-Rail-System mit X-Pulse-Technik versorgt. Sie gewährleistet die variable Verstärkung des Einspritzvordrucks von 900 bar auf bis zu 2100 bar, wobei die Motorelektronik je nach Motorauslastung entscheidet, ob die Verstärkung früher, später oder gar nicht erfolgt. Zugunsten einer hohen Durchzugskraft sind die Mitglieder der Mercedes-Benz-OM-47x-Motorenfamilie betont langhubig ausgelegt. Bei den kleineren Motoren OM 936 beträgt der Rail-Einspritzdruck maximal 2400 bar, X-Pulse kommt nicht zum Einsatz.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Der neue Motor OM 473 verfügt als Besonderheit über die sogenannte Turbo-Compound-Technik. Bereits seit Dezember 2007 läuft diese Baureihe bei Detroit Diesel in spezifischer Auslegung für den US-amerikanischen Markt unter der Bezeichnung DD16 (15,6 L) vom Band. Zusätzlich ist hier eine 14,8-Liter-Version (DD15) erhältlich, die für den deutschen Markt nicht vorgesehen ist. Im März 2010 begann die japanische Daimler-Truck-Tochter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTB) mit der Fertigung des 6R10 (OM 471).


title: Mercedes-Benz Actros

text: Den Leistungsbereich zwischen 240 kW (326 PS) und 315 kW (428 PS) deckt seit Juli 2012 ein 10,7 Liter großer Reihensechszylinder (OM 470) ab. Als kleinstes Triebwerk fungiert ein neuer 7,7-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor (OM 936), der zwischen 175 kW (238 PS) und 260 kW (354 PS) leistet und lediglich für die beiden kleinsten Fahrerhäuser (ClassicSpace und StreamSpace) lieferbar ist. Alle Motoren für den Actros werden im Mercedes-Benz-Werk Mannheim gebaut und sind in Euro-6-Homologation verfügbar. Der OM 471 ist zusätzlich auch als Euro-5- und EEV-Ausführung erhältlich. Einzelne Bauteile kommen dabei im Rahmen eines Produktionsverbundes aus Partnerwerken in Redford (USA) und Kapstadt (Südafrika).


title: Mercedes-Benz Actros

text: Auf einer 10.000 km langen Verbrauchsfahrt im Pendelverkehr (Record Run) zwischen Rotterdam und Stettin konnte der Actros 1845 LS mit StreamSpace-Fahrerkabine (2500 mm Breite) bereits beweisen, dass er durchschnittlich 7,6 % (Euro-5-Version) bzw. 4,5 % (Euro 6) weniger Dieselkraftstoff verbraucht als sein direkter Vorgänger, der Actros 1844 LS MP 3 (L-Fahrerhaus) mit dem V6-Zylinder OM 501 LA III.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Stellvertretend für sämtliche Modellbezeichnungen steht die 18-Tonnen-Variante, die etwa bei Sattelzügen zum Einsatz kommt.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Erstmals sind für den Actros elf verschiedene Fahrerhaus-Varianten mit einer Außenbreite von 2,30 Meter oder 2,50 Meter erhältlich. Die größte Variante, die unter dem Namen GigaSpace angeboten wird, verfügt bei 2,13 Metern Innenraumhöhe (mit ebenem Boden) über ein Volumen von 11,6 m³ und etwa 1000 Liter Stauraum.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Bei der Gestaltung der neuen Kabinen fällt die sehr große Kühlerblende auf, die durch die erhöhten Kühlluft-Anforderungen der Euro-6-Motoren notwendig ist. So beträgt die Kühlfläche nun knapp einen Quadratmeter. Allerdings hat der neue Actros zwei bedarfsgerecht gesteuerte Kühljalousien. Je nach Luftbedarf öffnet die Elektronik des Fahrzeugs eine der beiden Jalousien (oben oder unten), beide zusammen oder belässt sie im geschlossenen Zustand. Hierdurch wird die Aerodynamik des Lkw begünstigt, da der Wind im Falle geschlossener Jalousien glattflächig um die Front herum geleitet wird. Bedingt durch die große Kühlfläche wurde die Fahrerhauslagerung nach außen versetzt und somit die Federspur vergrößert, was zusammen mit einer geänderten Abstimmung der Lagerung die Wankbewegungen verringert und ein Aufschaukeln verhindert. Die Lagerung selbst kann in zwei verschiedenen Höhen angebracht werden (600 mm bei Fahrerhäusern mit Motortunnel und 765 mm bei solchen mit ebenem Boden).


title: Mercedes-Benz Actros

text: Dem Käufer stehen drei unterschiedliche Federungsvarianten für die Fahrerhäuser zur Auswahl. Standardmäßig sind die Fahrerhäuser mit Motortunnel mit Standard-Stahllagerungen ausgestattet, während Kabinen mit ebenem Boden eine Komfort-Stahllagerung besitzen. Gegen Aufpreis ist eine Luftfederung mit vier Federbälgen möglich.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Das Radio ist nun in direkter Reichweite des Fahrers am Armaturenbrett angebracht. Optional ist ein spezielles Truck-Navigationssystem erhältlich. Am bisherigen Montageort über der Windschutzscheibe finden sich auch weiterhin ein optionales CB-Funkgerät und der Tachograph (Fahrtenschreiber/EG-Kontrollgerät). Ebenfalls über der Frontscheibe finden sich je nach Fahrerhausvariante verschiedene Staufächer. Um den Fahrerplatz herum bietet der Innenraum unterschiedlich große Aufbewahrungsmöglichkeiten für Jacken, 1,5-l-Getränkeflaschen, Papiere und Kleinteile.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die im Motorraum angebrachte und vom Fahrerhaus entkoppelte Standheizung ist in zwei Varianten lieferbar. Zum Beheizen der Fahrerkabine alleine steht eine 3,8-kW-Version zur Verfügung, die größere 9-kW-Heizung erwärmt zusätzlich das Kühlwasser des Motors und verbessert so Startbarkeit und Betrieb in kalter Umgebung.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die Fahrerhäuser des Actros 2011 im Überblick


title: Mercedes-Benz Actros

text: Arbeits- und Wohnbereich im Neuen Actros sind optisch getrennt. Für den Fahrersitz stehen vier verschiedene Sitzausführungen zur Auswahl (Starrsitz, Schwingsitz, Komfort- und Klima-Schwingsitz), für den Beifahrersitz drei (Funktionssitz, Komfort- und Klima-Schwingsitz). Ab 2012 wird ein Schwingsitz mit Massagefunktion (zehnminütige Pulsation durch sieben Luftkissen in der Rückenlehne) angeboten. Als Sitzbezug kann neben dem serienmäßigen Flachgewebe aus vier Ausführungen gewählt werden: Kunstleder, Leder, Velours und dem Alcantara ähnlichen Bezug Dinamica Star.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Zum Modelljahr 2014 folgten die neuen Schwerlastzugmaschinen Actros SLT und Arocs SLT. Diese unterscheiden sich in zentralen Elementen wie den Motoren, der Kühlanlage, der Turbo-Retarder-Kupplung oder dem vollautomatisierten 16-Gang-Getriebe mit speziellen Fahrprogrammen für den Schwerlasteinsatz von den Standard-Varianten.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Ausgelegt auf ein Gesamtzuggewicht von 250 Tonnen, ist die SLT-Baureihe in zahlreichen Konfigurationen mit drei und vier Achsen auf der Basis von Actros oder Arocs verfügbar. Während die luftgefederten Actros-basierten SLT-Modelle nur mit 2500 mm breiten Fahrerhäusern (GigaSpace und BigSpace) erhältlich sind, können die stahlgefederten Arocs SLT (Basis: Arocs Grounder) zusätzlich in 2300 mm Breite geordert werden.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Erhältlich sind folgende Versionen auf Actros-Basis:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Arocs-basierte SLT-Zugmaschinen sind in folgenden Varianten lieferbar:


title: Mercedes-Benz Actros

text: Ausführungen des SLT mit Allradantrieb als 6×6, 8×6 und 8×8 folgen im April 2014. Für die neuen Schwerlastzugmaschinen kommt der größte Reihensechszylinder der Baureihe OM 47x, der OM 473, in drei unterschiedlichen Leistungsstufen zwischen 380 und 460 kW (517 bis 625 PS) zum Einsatz, alle in Euro-6-Homologation.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die Federführung bei der Entwicklung lag bei CTT (Custom Tailored Trucks) im Mercedes-Benz-Werk Molsheim (Frankreich), eng abgestimmt mit der Truck-Entwicklung in Stuttgart. Das Basisfahrzeug des SLT wird im Lkw-Werk Wörth produziert und in Molsheim fertig aufgebaut. Dies betrifft den Kühlturm hinter dem Fahrerhaus mitsamt den darin untergebrachten Komponenten, die Montage der gelenkten Vorlaufachse bei den vierachsigen Sattelzugmaschinen sowie die Anhängeböcke mit Schwerlastkupplungen vorn und hinten (die bis zu 1000 Tonnen Zuglasten verkraften), die verschiebbare Sattelkupplung, Abdrückplatte im Heck, den sogenannten Catwalk hinter dem Kühlturm sowie Arbeitsscheinwerfer.


title: Mercedes-Benz Actros

text: Die nächste Generation wurde im Herbst 2018 vorgestellt. Obwohl auf sämtlichen Medien von Mercedes-Benz Trucks nur von dem „neuen Actros“ gesprochen wird, wird der Actros zur direkten Identifikation gemeinhin als Actros 5 betitelt.


title: B.TV

text: B.TV war ein privater Fernsehsender aus Baden-Württemberg. Er wurde im Januar 1995 als Regionalsender für Baden unter dem Namen TV Baden gestartet, expandierte 1998 zum Landessender für ganz Baden-Württemberg, sendete ab 2000 per Satellit europaweit über Astra und beabsichtigte, zum bundesweiten Vollprogramm aufzusteigen. Der von Bernd Schumacher gegründete und betriebene Sender meldete 2002 Insolvenz an. Als Gründe werden die Insolvenz von Gesellschaftern, das Platzen der „Medienblase“ und der daraus resultierende Einbruch des TV-Werbemarktes gesehen.


title: B.TV

text: Im Jahr 2003 wurde der Sender von Thomas Hornauer übernommen, dieser gestaltete den Sender zum Call-in-Mitmachsender mit Regionalberichterstattung um und nannte den Sender nun BTV4U. Die diversen Call-in-Gewinnspiele und Esoterik-Beratungs-Shows wurden von Politik, Kirche und Presse massiv kritisiert, zudem wurden auch immer mehr Vorwürfe gegen den Besitzer des Senders erhoben. Im Sommer 2004 entschied die Landesanstalt für Kommunikation Baden-Württemberg, die Kabellizenz des Senders nicht weiter zu verlängern, der Sender stellte daraufhin Ende Dezember 2004 den Betrieb ein.


title: B.TV

text: B.TV war am 1. Januar 1995 unter dem Namen "TV Baden" als Regionalsender für Baden gestartet (Verbreitung: Kabelfernsehen und Terrestrisch in der Region Mittlerer Oberrhein).


title: B.TV

text: Im September 1997 wurde TV Baden in "B.TV Baden" umbenannt und der Aufbau einer Senderkette mit dem Namen B.TV bekanntgegeben.


title: B.TV

text: Am 21. Juni 1998 expandierte der Sender mit der Eröffnung des neuen Sendezentrums in Ludwigsburg und dem Sendestart von "B.TV Württemberg" zum „Landessender Baden-Württemberg“. Dieser Titel wurde ihm im August 2000 vom Südwestrundfunk (SWR) untersagt.


title: B.TV

text: Ab dem 17. Juli 2000 war der Sender europaweit über Astra analog zu empfangen, wofür unmittelbar neben den Studios in Ludwigsburg eine Parabolantenne mit etwa 10 Metern Durchmesser errichtet wurde.


title: B.TV

text: Ab Februar 2001 war der Sender in ganz Baden-Württemberg im Kabel eingespeist.


title: B.TV

text: Der Sender bestand aus mehreren Gesellschaften mit unterschiedlichen Sendegebieten und Verbreitungswegen:


title: B.TV

text: B.TV hatte vor, auch noch in anderen Bundesländern eigene Programme zu starten und den Sender zum bundesweiten Vollprogramm auszubauen. Ziel war der Aufbau eines TV-Netzwerksystems nach amerikanischem Vorbild (zentrales Mantelprogramm per Satellit aus Ludwigsburg, angereichert um Fensterprogramme von Regionalstudios).


title: B.TV

text: Die Niedersächsische Landesmedienanstalt NLM hatte B.TV im Oktober 2001 auch für Niedersachsen eine Lizenz sowie einen Kabelplatz erteilt. Der Sendestart in Niedersachsen kam auf Grund der Insolvenz nie zustande. Auch in Hessen hatte sich im Jahr 2001 die „B.TV Hessen GmbH i. G.“ von Bernd Schumacher um die Lizenz für das Regionalfernsehprogramm in der Region Rhein-Main beworben, war aber im April 2002 von der Hessischen Landesanstalt für privaten Rundfunk (LpR Hessen) abgelehnt worden. Auch ein Einstieg bei den Lokalsendern der Kirch-Gruppe war angedacht, kam aber nie zustande.


title: B.TV

text: Nach der Insolvenz von B.TV wurde nur das B.TV Ballungsraumfernsehen (Kabel und Astra analog) am 22. Januar 2003 von Thomas Hornauer übernommen und in BTV4U umbenannt. Die beiden terrestrischen Regionalprogramme für Baden und Württemberg wurden eingestellt.


title: B.TV

text: Da die Landesanstalt für Kommunikation Baden-Württemberg (LfK) die Kabellizenz von BTV4U im Sommer 2004 nicht weiter verlängerte, musste die Verbreitung über Kabelfernsehen am 31. Dezember 2004 eingestellt werden.


title: B.TV

text: Gesendet wurde anfänglich aus einem kleinen Studio am Sitz des Senders in Karlsruhe.


title: B.TV

text: Ende Juni 1998 wurde der Sendersitz nach Ludwigsburg verlegt. Dort hatte im Industriegebiet Weststadt der Unternehmer Max Maier einen 10 Millionen Mark teuren Sendekomplex errichtet und ihn an B.TV vermietet. Das Gelände umfasste zwei TV-Studios (darunter ein 1800 m² großes „Studio 8“ mit einer ausfahrbaren Tribüne für 1500 Zuschauer), zudem die Sendeabwicklung, Werkstätten und ab Mitte 2000 eine Astra-Uplink-Parabolantenne. Die technischen Anlagen ermöglichten einen volldigitalen Sendebetrieb. Die Büros von Redaktion und Geschäftsführung, sowie die Schnittplätze befanden sich im historischen Verwaltungstrakt der Kühlschrankfabrik Eisfink. Die Räume waren zudem nach den Gesetzen des Feng Shui ausgestattet und im Empfangsbereich mit einem riesigen, im Boden eingelassenen, Yin-Yang-Symbol ausgestattet. Der Sender besaß zudem eine beachtliche Flotte von 10 Ü-Wagen, welche zumeist gebraucht von anderen TV-Sendern erworben waren. (Eine fest eingebaute Bild- und Tonregie gab es anfangs in Ludwigsburg nicht.) Im Laufe der Jahre wurde die Produktion von immer mehr Sendungen von Karlsruhe nach Ludwigsburg verlagert.


title: B.TV

text: Mit der Übernahme des Senders durch Thomas Hornauer wurde der Sendebetrieb in Karlsruhe eingestellt und nur noch der Standort Ludwigsburg weitergeführt. Im März 2003 wurde daher in Ludwigsburg im Redaktionsgebäude ein drittes kleines TV-Studio (Studio 7) mit gemeinsamer Bild-Tonregie eingebaut. Zur Vorbereitung der Gewinnspiel-Call-in-Shows wurde im Mai 2003 die komplette Studiodekoration neu gebaut, ein Callcenter eingerichtet und für Studio 8 und 9 erstmals eine stationäre Bild- und Tonregie aufgebaut, da bisher in Ludwigsburg nur aus Ü-Wagen gesendet worden war.


title: B.TV

text: Der Begriff "B.TV" war von Mai 1998 bis November 2007 als Wortmarke beim Deutschen Patent- und Markenamt eingetragen. Das gelbe B.TV-Im-Kreis-Logo als Wort-Bildmarke von April 1998 bis November 2007.


title: B.TV

text: Die geplante Gründung von regionalen Fensterprogrammen spiegelt sich in den dafür registrierten Namen wider: Der Begriff "B.TV bavaria" ist seit April 1999 und noch bis Februar 2019 als Wortmarke eingetragen. Das gelbe "B.TV Hessen"-Im-Kreis-Logo war als Wort-Bildmarke von November 2000 bis Juni 2010 eingetragen. Und der Begriff "B. TV Niedersachsen" wurde zwar im März 2002 als Wortmarke angemeldet, die Anmeldung wurde aber zurückgenommen.


title: B.TV

text: Der Werbeslogan von "B.TV" wechselte mehrfach, populär waren unter anderem: „B.TV Neues Fernsehen braucht das Land“, „Volles Programm bei B.TV“ und „B.TV A German Television Network“, letzterer Slogan wohl schon, um das Ziel eines bundesweiten Fernsehsender-Netzwerks anzukündigen. Merchandising-Artikel waren bei B.TV sehr zahlreich vorhanden und wurden meist recht großzügig verteilt.


title: B.TV

text: Im Gegensatz dazu hatte "BTV4U" nie einen speziellen Werbeslogan. Merchandisingartikel waren selten (kleine Anstecknadeln und Aufkleber mit Senderlogo).


title: B.TV

text: Am 2. März 2003 präsentierte Thomas Hornauer im Rahmen einer Pressekonferenz ein neues Senderkonzept, ein neues Senderlogo und den neuen Namen "BTV4." Das Anhängen der Zahl 4 erfolgte in der Hoffnung, den Sender auf Platz 4 der deutschen Fernbedienungen zu positionieren.


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text: Ca. ab Mai 2003 wurde der Bogen im neuen Logo als Buchstabe U ausgelegt und an den Sendernamen angehängt. Von nun an firmierte der Sender unter dem Namen "BTV4U." Das Anhängsel 4U „for you“ sollte den Mitmach-Charakter der neuen Senderkonzeption verdeutlichen. Im TV-Programm selbst wurde aber erst am 9. Juni offiziell auf das neue Senderlogo umgestellt.


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text: Ab November 2004 firmierte der Sender immer öfter auch unter dem Namen "fresh 4U".


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text: Die Schreibweise des neuen Namens (mit oder ohne Leerstelle zwischen BTV und 4U) ist umstritten. Sowohl senderintern als auch extern im Programm und in Pressemitteilungen wechselt die Schreibweise mehrfach. Im März und April 2003 wurde als Name meist "BTV4" verwendet. Etwa ab Mai 2003 tauchte dann abwechselnd "BTV4U", "BTV 4U" und sogar "BTV4Y" auf. Ab Sommer 2003 wurde meist "BTV4U" verwendet, aber bis zuletzt tauchte auf den verschiedensten Publikationen und auch auf offiziellen Briefen, mal die eine, mal die andere Schreibweise auf. Thomas Hornauer selbst bezeichnete in einem Vortrag seines späteren Senders Telemedial die Schreibweise ohne Leerzeichen als die richtige. Eine abschließende Beurteilung ist wohl nicht möglich, da BTV4U nicht als Wortmarke, sondern nur als Wort-Bildmarke beim Deutschen Patent- und Markenamt eingetragen war. (Das blau-gelbe BTV4U-Logo war als Wort-Bildmarke von September 2003 bis Juli 2013 eingetragen. Und das fresh 4U-Logo als Wort-Bildmarke von September 2005 bis Januar 2015.)


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text: "B.TV" bestand aus drei Gesellschaften:


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text: Hauptgesellschafter von "B.TV" waren ab Mitte 2000: DRF TV in Baden GmbH & Co. KG (B.TV Baden), TV Stuttgart GmbH & Co. KG (B.TV Württemberg), Bernd Schumacher (Programmdirektor), Münchener Zeitungs-Verlag GmbH & Co. KG, Kinowelt Medien AG und Rudolf Röser Verlag und Informationsdienste AG, ab 2002 auch die Web.de AG.


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text: Nach der Insolvenz des Gesellschafters Kinowelt Medien AG im Dezember 2001 und durch den allgemeinen Rückgang der Fernsehwerbeeinnahmen im Jahr 2002 wurde die deutliche Unterfinanzierung, im Gegensatz zu den hohen Satellitenverbreitungskosten, des Senders sichtbar und er musste Insolvenz anmelden.


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text: Im Rahmen der Insolvenz wurde der Sender "B.TV Ballungsraumfernsehen" am 22. Januar 2003 durch den Unternehmer Thomas Hornauer, für in Medienkreisen geschätzte 1,6 Millionen Euro, der "B.TV Television GmbH & Co. KG" abgekauft und ab März 2003 von der eigens hierfür gegründeten "Regio Network Communication GmbH & Co. KG (RNC)" betrieben.


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text: Die beiden Betreibergesellschaften der Regionalsender für Baden und Württemberg ("DRF TV in Baden GmbH & Co. KG" und "TV Stuttgart GmbH & Co. KG") wurden nicht übernommen und daher aufgelöst. Das Programm von "TV Baden" bestand ursprünglich aus lokaler Berichterstattung für den Großraum Karlsruhe. Das Einzugsgebiet des Senders erweiterte sich schon bald auf den gesamten badischen Raum und führte zur Umbenennung in "Ballungsraum TV" (B.TV). Schon sehr schnell kamen verschiedene selbst produzierte Musik- und Unterhaltungsformate sowie die telefonische Astro-Beratung ins Programm.


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text: Mit dem Umzug nach Ludwigsburg, Mitte des Jahres 1998, und der Ausweitung des Sendegebiets auf ganz Baden-Württemberg am 1. Juni 1998, weitete sich die Regionalberichterstattung entsprechend aus. Außerdem bot das große Fernsehstudio in Ludwigsburg die Möglichkeit zur Produktion von großen Fernsehshows vor Livepublikum. Daher kamen ab diesem Zeitpunkt zahlreiche solcher Shows ins Programm. Die Shows wurden zumeist einmal pro Monat vor großem Publikum aufgezeichnet und in kleine 30-, 45- oder 55-minütige Folgen geschnitten gesendet.


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text: Mit dem Astra-Sendestart und dem Einstieg des neuen B.TV-Gesellschafters Kinowelt Medien AG, Mitte des Jahres 2000 kamen verstärkt Zweit- und Drittverwertungen von US-amerikanischen Serien und Spielfilmen aus dem Archiv der Kinowelt ins Programm.


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text: Zudem wurden verschiedene, extern produzierte Freizeitmagazine und Kirchensendungen gesendet.


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text: Im Verlauf des Jahres 2001 wurde die Call-in-Astroberatung auf kostenpflichtige Telefonnummern umgestellt und deutlich ausgeweitet, auch Teleshopping und Dauerwerbesendungen, sowie die Wiederholung von US-Serien und der eigenen Musikshows wurden deutlich erweitert. Im Gegenzug wurden die Nachrichten und selbst produzierte Reportagen reduziert.


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text: Von Spätsommer 2002 bis zum Relaunch des Senders am 9. Juni 2003, sendete B.TV ein „Notprogramm“ mit kostengünstigen Sendungen, Wiederholungen und verstärkt auch Astro-Call-in, Teleshopping und Dauerwerbesendungen.


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text: Vom 9. Juni 2003 bis zum 15. Februar 2004 sendete BTV4U vorrangig Call-in-Gewinnspiel-Shows und Premium-SMS-Chatshows, aber auch baden-württembergische Regionalnachrichten und neue experimentelle Fernsehformate.


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text: Vom 16. Februar 2004 bis zur Einstellung des Sendebetriebs am 31. Dezember 2004 sendete BTV4U vorrangig Esoterik-Call-in-Sendungen, aber auch baden-württembergische Regionalnachrichten und neue, teils experimentelle, Fernsehformate.


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text: B.TV hatte nach eigenen Angaben einen Eigenproduktionsanteil von 75 Prozent. Detaillierte Informationen zu fast allen Sendungen, inkl. anvisierter Zielgruppe, Sendezeit und möglichen Werbeformen waren auf der Webseite des Senders zu finden.


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text: Die Nachrichtensendung "B.TV Aktuell" informierte über aktuelle Geschehnisse im Bundesland Baden-Württemberg. Dazu gehörten auch Sportmeldungen und der Polizeireport. Produziert wurden die Nachrichten täglich von bis zu 20 Kamerateams und in Zusammenarbeit zwischen der Hauptredaktion in Ludwigsburg und den fünf Regionalstudios in Karlsruhe, Freiburg, Mannheim, Stuttgart (im Landtag) und Ulm. Die Nachrichten wurden abends um 19 Uhr gesendet und im Laufe des Abends mehrfach wiederholt. Zur vollen Stunde wurden kurze Nachrichtenmeldungen präsentiert. Ab Januar 2002 wurde im Programm ein Laufband mit aktuellen Lokalnachrichten integriert. Die Sendung wurde anfangs im Vorspann mit „Hier ist die offizielle Nachrichtenzentrale Baden-Württemberg“ tituliert, was 2001 aber, auf Antrag des Südwestrundfunks, verboten wurde. "B.TV Aktuell" wurde nicht live gesendet, sondern im „Wie-Live-Design“ vorproduziert und als Videoaufzeichnung ausgestrahlt.


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text: Nachmittags sendete B.TV eine mehrstündige Musikschiene mit dem Namen "Bernie & Co." Die Sendung wurde zunächst vom Senderchef Bernd Schumacher „Bernie“ moderiert. Später präsentierten wechselnde Moderatorenpaare die Sendung, die keinem festen Konzept folgte. Hauptsächlicher Programmbestandteil war das „Thema des Tages“, zu dem Zuschauer ihre Meinungen per Mail ins Studio schicken konnten. Hin und wieder waren auch Musikstars zu Gast. Produziert wurde die Sendung live im Sendestudio Karlsruhe. Zunächst wurde direkt aus einem Regieraum gesendet. Später sendete man aus einem „Wohnzimmer“, dass der Kulisse der Sitcom Eine schrecklich nette Familie nachempfunden war. Die Produktion der Sendung erfolgte ohne Redaktion oder Aufnahmeleitung. Musikvideos, Beiträge und Kameras steuerten die Moderatoren, ähnlich wie beim Radio, selbst an einem Mischpult. In der Anfangsphase konnten sich die Zuschauer über eine normale Festnetznummer an der Sendung beteiligen, 2001 wurde die Nummer durch eine kostenpflichtige 0138-Nummer ersetzt.


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text: Das B.TV "Astrofon" mit dem Astrologen Martin Schmid wurde anfänglich zwei Stunden täglich ausgestrahlt. Ab 2001 kam noch eine dritte Sendestunde dazu. Produziert wurde die Sendung im Studio Karlsruhe, ab Februar 2003 im Studio 8 in Ludwigsburg. Die Zuschauer konnten beim Sender anrufen und sich von Schmid die Zukunft voraussagen lassen. Durch seine teils harten Auskünfte erlangte Schmid einen hohen Bekanntheitsgrad. Das "Astrofon" war zudem die einzige Sendung, die bis zur Abschaltung des Senders fast kontinuierlich ausgestrahlt wurde, auch während des „Notprogramms“ nach der Insolvenz. Sie gilt als Vorreitersendung der heutigen „Esoterik-Call-in-Shows“. Die Sendung, bei der die Zuschauer zunächst zum normalen Telefontarif anrufen konnten, wurde im Jahr 2001 auf kostenpflichtige 0137-Nummern umgestellt. Dieses Konzept wurde vom späteren Senderchef Thomas Hornauer beibehalten, das Format aber mit weiteren Hotlines und weiteren Astrologen besetzt.


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text: Von September 1998 bis Januar 2003 – und nach zehnmonatiger Pause wieder von Oktober 2003 bis Januar 2004 – fand jeden ersten Samstag im Monat die Technoparty "B.TV Rave Party" im Ludwigsburger Studio 8 statt. Die "B.TV Rave Party" wurde live von B.TV übertragen und Aufzeichnungen davon wurden, noch bis zur Einstellung des Sendebetriebs im Dezember 2004, im Nachtprogramm von B.TV/BTV4U wiederholt. Obwohl der Rave in den meisten Veranstaltungskalendern nicht aufgeführt wurde, war die Veranstaltung sehr gut besucht und bis weit über die Grenzen Baden-Württembergs hinaus bekannt. Noch heute gibt es im Internet zahlreichen Fan-Websites und Videomitschnitte der B.TV Rave Party. Und auch im Telemedial Streamingportal laufen bis heute Wiederholungen der B.TV Rave Partys.


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text: Außerdem gab es jeden dritten Samstag im Monat eine große Popmusikshow, "Sternstunde – charts pur." Sie wurde im 1800 m² großen Studio 8 produziert und von Senderchef Bernd Schumacher selbst moderiert. Besonderheit war die Mischung aus großer Musikshow und Astrologie, so war in jeder Sendung der „B.TV-Starastrologe“ Martin Schmid zu Gast und informierte die anwesenden Promis und Fernsehzuschauer über den Stand ihrer Sterne.


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text: Ein weiteres Musikshowformat mit den Schwerpunkten Volksmusik und Schlager, war das "Musikparadies." Auch diese Sendung wurde, wie die Sternstunde, mit Livepublikum im großen Ludwigsburger Studio 8 einmal pro Monat produziert und dann als wöchentliche Folgen gesendet. Moderiert wurde die Sendung von Volksmusikstar Andy Hocewar. Nach der Insolvenz von B.TV und der Umfirmierung in BTV4U wurde die Sendung "Musikparadies" eingestellt und stattdessen die Sendung "Schlagergruß" produziert. In der Sendung, die immer sonntags um 12 Uhr live ausgestrahlt wurde, konnten die Zuschauer per kostenpflichtiger Telefonnummer und Premium-SMS Grüße und Musikwünsche äußern, sowie an Musikvotings und einem Gewinnspiel teilnehmen. Innerhalb der Sendung wurden zudem zahlreiche Ausschnitte aus früheren "Musikparadies"-Sendungen wiederholt. Nach dem Ende des Senders BTV4U gründete die Familie Hocewar eine eigene Produktionsfirma unter dem Namen "MP-TV". Diese Firma produziert seitdem die Sendungen "Andy’s Musikparadies" und "Deutsche Schlager Hitparade". Beide Sendungen werden in verschiedenen regionalen Fernsehsendern (BW Family.tv, filstalwelle, L-TV) sowie im Internet bei Volksmusik.TV ausgestrahlt.


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text: Wegen der starken astrologischen Ausrichtung des Senders, den häufigen Auftritten von Astrologen in diversen Sendungen und der Einführung von kostenpflichtigen Telefonnummern für die astrologische Beratung wurde der Sender ab dem Jahr 2001 immer öfter von den baden-württembergischen Kirchen angegriffen.


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text: Von konkurrierenden Lokalsendern wurde dem Sender vorgeworfen, Mauschelei bei der Veröffentlichung von Einschaltquoten zu betreiben.


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text: Zudem trug der Sender in Medienkreisen den Titel „Erwin TV“ (nach dem damaligen baden-württembergischen Ministerpräsidenten Erwin Teufel), da dem Sender eine sehr große Nähe zur baden-württembergischen Politik und besonders zur Landesregierung nachgesagt wurde. Zum Beispiel durfte der CDU-Regierungschef Erwin Teufel einmal pro Monat in der Sendung "Erwin Teufel exklusiv bei Bernd Schumacher" seine Sicht auf die Welt und auf seine politischen Gegner erläutern. Zum 60. Geburtstag des Ministerpräsidenten wurde vom Sender eine große Fernsehgala produziert, und Helmut Kohls letzter Regierungssprecher Otto Hauser erhielt eine eigene Talkshow auf B.TV. Allein im Jahr 2001 hatte B.TV zudem 2,1 Millionen Mark in Form von Sachleistungen an alle im Bundestag vertretenen Parteien gespendet.


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text: Am 31. Juli 2002 meldete B.TV Insolvenz an. Im Januar 2003 übernahm der Unternehmer Thomas Hornauer aus Plüderhausen den Sender. Die Landesanstalt für Kommunikation (LfK) vergab daraufhin die Lizenz am 1. Februar 2003 an die von Thomas Hornauer geführte "Regio Network Communication GmbH & Co. KG" auf Probe. Am 9. April 2003 wurde die Lizenz bis Februar 2004 verlängert.


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text: Hornauer gestaltete den Sender grundlegend um. Der Sender sollte ein „Landes-Mitmach-Fernsehen“ werden. Während bei "B.TV" das Programm aus aufwändigen selbst produzierten Shows und eingekauften Filmen und Serien bestand und die Finanzierung durch klassische Fernsehwerbung und Sponsoring erfolgte, sollte das Programm von "BTV4" aus einer Mischung von regionaler Landesberichterstattung, Ratgebersendungen und interaktiven Mitmachsendungen bestehen. Angesichts des komplett eingebrochenen Fernsehwerbemarktes, sollten vorrangig kostengünstige und selbst produzierte Livesendungen mit umfangreichen Mitmachmöglichkeiten via kostenpflichtiger Telefonnummern und Premium-SMS, zur Finanzierung des Sendebetriebs, gesendet werden.


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text: Seit der Beantragung der Insolvenz im Juli 2002 bis zum 1. März 2003 sendete B.TV ein Notprogramm, welches vorrangig aus Wiederholungen von alten B.TV-Sendungen und der Esoterik-Call-in-Sendung "Astrofon" bestand. Aber auch einzelne Musikshows, wie z. B. die "B.TV Rave Party" und das "Musikparadies" wurden teilweise noch bis Januar 2003 weiter produziert und gesendet. Im Dezember 2002 wurde allen B.TV-Mitarbeitern zum 22. Januar 2003 gekündigt.


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text: Nach der Übernahme des Senders durch Thomas Hornauer wurde noch Ende Januar 2003 ein Kompetenzteam gegründet. Ziel war die Vorbereitung des Senderrelaunchs, die Entwicklung neuer Formate und die verstärkte Integration von Call-in-Elementen in bestehende B.TV-Sendungen.


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text: Im Rahmen einer Pressekonferenz am 2. März 2003 wurde die Umbenennung des Senders in "BTV4" bekannt gegeben und der Relaunch für den 6. April 2003 angekündigt. Das Programm sollte sich im Wesentlichen am bestehenden B.TV-Programm orientieren, aber um zahlreiche interaktive Mitmach-Elemente und neue innovative TV-Formate ergänzt werden.


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text: Vom 2. März 2003 bis Mitte April 2003 wurde mit zahlreichen neuen Sendungen und Formaten experimentiert. Diese Experimentalsendungen wurden zumeist von BTV4U-Mitarbeitern eigenverantwortlich entwickelt und produziert. Für "Heute aus der Redaktion – Die BTV4U Daily-Doku-Soap" beobachtete Moderator, Redakteur und Kameramann Holger Laser die Mitarbeiter des Senders bei ihrer täglichen Arbeit und sammelte O-Töne. Das Material wurde noch am selben Tag geschnitten und abends vor den Nachrichten als 25-minütige „Daily-Doku-Soap“ ausgestrahlt. "Heute aus der Redaktion" war die einzige Sendung in dieser Übergangsphase, die durchgängig vom 2. März bis Ende April gesendet wurde. Am 18. Februar hatte Thomas Hornauer bereits eine Motivationsrede vor den Mitarbeitern des Sender gehalten und auf Video aufnehmen lassen, welche unter dem Titel "Heute aus der Redaktion" gesendet werden sollte. Da das Video aber bereits vorab von Sendermitarbeitern anderen Medien zugespielt wurde und einen großen Medienrummel auslöste, sah man sich gezwungen, das Video vorab im Internet zu veröffentlichen. In "Heute aus der Redaktion" wurde das Video daher nicht mehr verwendet. Stattdessen solidarisierten sich zahlreiche Mitarbeiter des Senders mit Hornauer.


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text: Die meisten der neuen Sendungen waren aber scheinbar nur wenig erfolgreich und wurden teilweise schon nach wenigen Ausgaben wieder aus dem Programm genommen. Zudem gab es im Kompetenzteam Unstimmigkeiten über die neuen Sendungen, die Ausrichtung des Senders und die Einflussnahme von Thomas Hornauer. Im Laufe des März verließen, mit Ausnahme von Hornauer selbst, fast alle Mitglieder das Kompetenzteam und den Sender.


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text: Da die LfK den Rückzug von Thomas Hornauer aus der Geschäftsführung und der Redaktion des Senders forderte, wurden am 1. April 2003 Michael Herfurth zum Geschäftsführung Finanzen, Personal und Recht und Karl Watzl zum Programmgeschäftsführer berufen. Der geplante Relaunch zum 6. April wurde verschoben und alle neuen Formate einer erneuten Prüfung unterworfen. Bis Ende April wurden schrittweise alle neuen und experimentellen Formate wieder aus dem Programm genommen und dann bis zum 8. Juni 2003 wieder ein Notprogramm aus Wiederholungen von alten B.TV-Sendungen und der Esoterik-Call-in-Sendung "Astrofon," gesendet.


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text: Um die Einnahmesituation des Senders zu verbessern, wurde im Mai 2003 Stephan Mattukat zum neuen Programmdirektor berufen. Mattukat, der zuvor stellvertretender Programmdirektor bei 9live gewesen war, sollte das bisherige Senderkonzept erneut überarbeiten und auf Call-in optimieren. Um die Einnahmen durch kostenpflichtige Telefonnummern und Premium-SMS möglichst schnell zu erhöhen und den Sender aus den roten Zahlen zu holen, wurden nun vorrangig Call-in-Gewinnspiele und Chatformate entwickelt. Und der Sender wurde von nun an "BTV4U" genannt, was den interaktiven Charakter verstärken sollte.


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text: Am 9. Juni 2003 erfolgte die Umstellung der Senderkennung von "B.TV" auf "BTV4U" und der Start des neuen Programmschemas.


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text: Vom 9. Juni 2003 bis zum 15. Februar 2004 bestand das Programm zur Primetime aus zahlreichen Call-in-Gewinnspielen im 9live-Stil. Die Quizsendungen wurden mit mehreren Kameras und aus einer großen Kulisse im Studio 8, produziert und trugen die Namen "Sehtest", "Glücklicht", "Rätselfieber", "Wortsport" und "Nightquiz."


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text: Auch die Esoterik-Call-in-Sendung "Astrofon" wurde beibehalten (zugunsten der Spielshows zunächst in reduziertem Umfang). Ab Herbst 2003 erhielt die Sendung eine, zuerst nur vormittägliche, „Kartenleger-Schwestersendung“: Die Sendung "Zukunft à la Carte" funktionierte nach demselben Konzept wie das "Astrofon", statt Astrologen kamen hier anfänglich Kartenlegerinnen, später aber auch diverse andere Wahrsager, Lebensberater und Schamanen zum Einsatz.


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text: Dreimal täglich wurde die 20-minütige Hauptnachrichtensendung "News4U" mit Regionalnachrichten, Sport, Polizeireport und Wetter aus Baden-Württemberg gesendet. Die Nachrichten wurden aber, wie schon bei der Vorgängersendung "B.TV Aktuell", nicht live gesendet, sondern im Voraus im Studio 7 auf Video aufgezeichnet und mehrmals pro Tag ausgestrahlt (19:15 Uhr, 23:00 Uhr und am Folgetag 9:00 Uhr).


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text: Montags bis freitags gab es um 19:35 Uhr eine 40-minütige Mitmach-Talkshow mit regionalen Themen, das "Bürgerforum". Dabei handelte es sich um eine Talksendung bei der zumeist ein einzelner Gast zusammen mit einem Moderator im Studio 9 war. Behandelt wurden meist regionale Themen. Die Zuschauer konnten sich per Premium-SMS und 01805-Nummer an der Sendung beteiligen und Fragen an den Gast sowie Kommentare zum Thema live ins Studio schicken. Teo Jägersberg moderierte das "Sport Bürgerforum," meist am Donnerstag und häufig in Doppelmoderation (ohne weiteren Gast) mit Jimmy Hartwig.


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text: Dreimal pro Woche (montags bis mittwochs, 23 bis 24 Uhr) wurden interaktive Musikshows ("Rock4U"/"Country4U"/"Alternative4U") live aus Studio 8 gesendet. In den Sendungen wurden Musikvideos der jeweiligen Musikrichtung gezeigt. Meist war auch eine Band im Studio anwesend, durfte auftreten und sich vom Moderator interviewen lassen. Die Zuschauer konnten per Premium-SMS Kommentare, Fragen an die Band, Grüße und Musikwünsche live ins Studio schicken. "Rock4U", "Country4U" und "Alternative4U" erhielten ein sehr großes Feedback aus der jeweiligen musikalischen Zielgruppe, da solche „Special Interest Musiksendungen“ bisher im deutschen TV selten waren. Zwei weitere Shows ("HipHop4U" und "Club4U") für Donnerstag und Freitag waren bereits geplant und auf der Homepage angekündigt, wurden aber nie gestartet. Und auch die drei gestarteten Sendungen wurden bereits im Sommer 2003 wieder schrittweise aus dem Programm genommen und ihre Sendezeit den Gewinnspielshows zugeteilt.


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text: Besonders bekannt wurde der Sender in dieser Zeit mit zwei Sendungen, die nur als Pausenfüller im Nacht- und Morgenprogramm geplant waren:


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text: Die Sendung "BTV4U chat_stream" war eine interaktive Late-Night-TV-Chatshow, gesendet wurde sie täglich von 0 bis 6 Uhr. Von 0 bis 2 Uhr moderierten zwei Moderatoren live vor der Kamera im Splitscreen den Chat. Von 2 bis 6 Uhr moderierten mehrere Chatmaster (Misty4u, Chatti4u und Schiller4u) im Hintergrund, nun unter dem Sendungsnamen "BTV4U SMS-TV," während im Splitscreen Wiederholungen alter Aufzeichnungen von "B.TV Rave Partys" gesendet wurden. Das Konzept der Sendung war einfach und kostensparend: Jugendliche Amateurmoderatoren, direkt aus der Zielgruppe, saßen auf einer roten Couch in einer Ecke von Studio 9, lasen SMS-Nachrichten von Zuschauern vor und machten Blödsinn, Smalltalk oder Lebensberatung. Das als Pausenfüller konzipierte Format hatte einen unerwartet großen Erfolg. Versuche, das Format durch ein größeres und aufwändigeres Set im Studio 8, mehrere Kameras, zusätzliche Hotlines, Go-go-Tänzerinnen und Ähnliches „aufzublasen“, scheiterten an hohen Kosten und der mangelnden Bereitschaft der Zuschauer, diese höheren Kosten in Form von deutlich höheren Telefon- und SMS-Gebühren zu tragen. Im Februar 2004 fiel der moderierte Teil von 0 bis 2 Uhr der Umstrukturierung des Sendekonzepts zum Opfer. Die moderatorenlose Sendung von 2 bis 6 Uhr wurde dagegen unter dem Namen "SMS TV" noch bis Ende Oktober 2004 weitergeführt.


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text: Die Sendung "BTV4U Morgenmuffel" war eine interaktive Improvisations-Morningshow, gesendet wurde von August 2003 bis Oktober 2004, montags bis freitags von 6 bis 9 Uhr. Das Format war ein Vorreiter der Improvisationsunterhaltung und eigentlich eine dreistündige Live-Stand-Up-Fernsehshow, die im Blindflug, mit nur grobem Grundgerüst und bestehend nur aus zwei Moderatoren und einem Techniker kostensparend produziert wurde. Durch eine durchgehende interaktive Zuschauerbeteiligung über Premium-SMS, 01805-Nummer und direkte Studiobesuche war es sowohl den Zuschauern als auch diversen Mitarbeitern des Senders möglich, jederzeit in den Ablauf der Show einzugreifen. Die Sendung enthielt Nachrichten, Wetter, Sport, Boulevard, Talk, Musik (Live und von CD), Gäste, Kochen, Morgengymnastik, Musikvotings, eine Daily-Amateur-Trash-Soap (Glückliche Tage), Modellautorennen und durch die spontane Improvisation noch vieles mehr. Als einer von vielen trashigen Running Gags endete jede Sendung mit einem Song des sendereigenen Volksmusikstars Andy Hocewar, in Form eines Ausschnitts aus alten "Musikparadies"-Sendungen. Moderiert wurde die Sendung anfangs von den Redakteuren und Formatentwicklern Lothar Becker und Holger Laser. Nachdem Lothar Becker im Februar 2004 zum BTV4U Redaktionsleiter aufgestiegen war, tauchten an seiner Stelle Daniel Räuchle, Roger Kortus und einzelne Vertretungen an der Seite von Holger Laser auf. Die Moderation erfolgte anfangs live aus der neuen Bildregie des Senders, da die Moderatoren auch für Bildregie, Kamera, Grafik und Zuspieler zuständig waren und man ihnen dabei live zuschauen konnte. Für Studiotechnik, Tonregie, Aufnahmeleitung, Formatentwicklung, Callcenter und Sendeabwicklung war bei fast allen Sendungen in Personalunion das Sender-Phantom „Tom im Ton“ (bürgerlich: Thomas Numberger) zuständig. Eine Besonderheit der Sendung war auch das Splitscreen-Design: Das Fernsehbild bestand meist aus zwei Fenstern (einem großen Hauptfenster, in welchem meist das Hauptbild und Einspieler gezeigt wurden, und einen kleinen Fenster, welches oft für Backstage-Bilder oder eine zweite Kamera genutzt wurde). Zudem gab es ein großes Textfeld für diverse Texteinblendungen, Votings, und SMS-Chat und eine Laufschrift mit aktuellen Verkehrsmeldungen. Im Laufe der Zeit eroberten sich die "BTV4U Morgenmuffel" immer mehr Studioareal und -technik. Deshalb wurde später auch aus diversen Studios, dem Studioflur, der Sendeabwicklung, dem Studiohinterhof, aus dem Foyer, dem Auto, der Toilette, dem Parkplatz oder aus einem aufblasbaren Swimmingpool gesendet. Die Zuschauer konnten live und backstage die Entstehung einer Fernsehsendung mitverfolgen und beeinflussen. Durch die starke Zuschauerbeteiligung und die persönliche Zuschaueransprache, sowie das improvisierte Senden mit vielen Livepannen, hatte das Format einen sehr persönlichen Touch und entwickelte sich schon bald zu einem der Publikumslieblinge. Im Jahr 2004 erreichten die Sendung "BTV4U Morgenmuffel" den 2. Platz beim Medienpreis der Landesanstalt für Kommunikation Baden-Württemberg (LfK) in der Kategorie Fernsehunterhaltung.


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text: Nachdem im Spätherbst 2003 mehrere Beschwerden und Anzeigen gegen den Sender BTV4U und die Ausweitung seiner Call-in-Gewinnspiele eingegangen waren, gab der Sendereigentümer Thomas Hornauer am 16. Dezember bekannt, im Jahr 2004 verstärkt auch wieder andere Formate einzuführen, und forderte die Gründung einer freiwilligen Selbstkontrolle für Call-In-Formate. Nachdem es am 22. Dezember 2003 zu einer Hausdurchsuchung durch die Staatsanwaltschaft Stuttgart gekommen war, entschied Thomas Hornauer im Januar 2004 die vollständige Abkehr von den Call-in-Gewinnspielshows, die Konzentration auf Landesbezug und die Entwicklung neuer interaktiver Mitmachformate.


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text: Ab dem 16. Februar 2004 gab es daher zahlreiche Änderungen im Programm von BTV4U: Im Rahmen der „BTV4U Newsoffensive“ zur Stärkung des Landesbezugs wurde die Nachrichtensendung "News4U" nun zur großen 30-minütigen Live-Nachrichtenshow ausgebaut. Hierzu erhielt sie im Studio 9 ein großes neues dreifarbiges Set mit drei Moderatoren (Nachrichten, Sport, Veranstaltungen bzw. Promis) und wurde jetzt auch erstmals (montags bis freitags) von 18:45 bis 19:15 Uhr live gesendet. Wiederholt wurde "News4U" immer um 23 Uhr und um 9 Uhr am nächsten Morgen. Zusätzlich gab es jetzt tagsüber (14 bis 18 Uhr) zu jeder vollen Stunde Kurznews.


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text: Auch der regional Mitmach-Talk "Bürgerforum" wurde von 40 auf 60 Minuten ausgeweitet, und montags bis freitags um 19:15 Uhr gesendet.


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text: Die erfolgreiche interaktive Improvisations-Morningshow "BTV4U Morgenmuffel" blieb ebenfalls weiterhin im Programm. Sie wurde aber, wie alle BTV4U Sendungen, ab 1. November 2004 unter die neue Dachmarke "fresh4u" integriert, umbenannt in "fresh4U am Morgen" und auch stark umgebaut. Moderiert wurde die neue Sendung von Ex-Morgenmuffel Holger Laser und Ex-Call-in-Gewinnspielmoderatorin Angela Kersten live aus dem Glas-Foyer des Senders. Das Konzept war ein ähnliches Improvisationsformat wie die "BTV4U Morgenmuffel" und enthielt ähnliche Elemente, es sollte aber nicht mehr so trashig wirken und enthielt daher auch weniger Backstage-Einblicke. Die Intention war „Aufstehen mit Angela und Holger“. Spannend waren hier vor allem die doppeldeutigen, neckischen und zwischengeschlechtlichen Zänkereien der beiden Moderatoren.


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text: Um Alternativen zu den eingestellten Gewinnspielshows zu haben, wurden zwischen Mitte Januar und Mitte Februar zahlreiche neue interaktive Showformate entwickelt und getestet. Die meisten kamen über einzelne Pilot- und Testsendungen nicht hinaus. Vom 16. Februar 2004 bis zum 31. Dezember 2004 fokussierte sich der Sender daher sehr stark auf die bereits bewährte esoterische Lebensberatung. Die Sendungen "Astrofon" und "Zukunft à la Carte" wurden deutlich ausgeweitet, mit zusätzlichen Astrologen, Kartenlegern und Wahrsagern ausgestattet und weitere kostenpflichtige Telefonnummern und Esoterik-Hotlines eingerichtet und immer stärker beworben. Ab 1. November 2004 wurden die Sendungen "Astrofon" und "Zukunft à la Carte" unter die neue Dachmarke "fresh4u" integriert und umbenannt in "fresh4U Blick in die Sterne" (Astrologen) bzw. "fresh4U Blick in die Zukunft" (Kartenleger und Hellseher).


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text: Eine Besonderheit gab es in der Nacht von 0 bis 2 Uhr: Der Sender hatte angekündigt, ab 16. Februar 2004 keine Gewinnspielshows mehr senden zu wollen. Da er aber bereits im Herbst 2003 eine Kooperation mit dem Sender NBC Europe eingegangen war, welcher eine Übernahme des BTV4U Nachtprogramms von 0 bis 2 Uhr ab dem 1. Februar 2004 vorsah, wurde zu dieser Uhrzeit noch bis Ende März eine Gewinnspielshow produziert und gesendet. Von Februar bis Dezember 2004 übernahm "NBC Europe" das Nachtprogramm von BTV4U täglich von 0 bis 2 Uhr. Gesendet wurde um diese Uhrzeit anfangs noch die interaktive Chatsendung "BTV4U chat_stream", ab 16. Februar die Call-in-Gewinnspiel-Show "Club der Gewinner" und ab 1. April "Zukunft Late Night". (Inhaltlich identisch mit den Sendungen "Astrofon" und "Zukunft à la Carte", abwechselnd Kartenleger, Astrologen und andere Wahrsager.)


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text: Auch nach der Einstellung des Sendebetriebs bei BTV4U am 31. Dezember 2004 übernahm der Sender NBC Europe noch bis zum 29. September 2005 weiterhin das Programm von fresh4U von 0 bis 2 Uhr nachts, sowie zu wechselnden Sendezeiten am Samstag und Sonntag Nachmittag. Von 11. Oktober 2005 bis 31. Januar 2006 übernahm der Sender "Das Vierte" das fresh4U Programm zu denselben Zeiten. Gesendet wurden hier ausschließlich die Sendungen "fresh4U Blick in die Sterne" und "fresh4U Blick in die Zukunft."


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text: Bereits Ende 2003 kam es wegen der Call-in-Gewinnspiel-Shows zu mehreren Anzeigen durch Zuschauer, was am 22. Dezember 2003 wegen Verdachts auf strafbare Werbung in einer Hausdurchsuchung der Räumlichkeiten des Senders endete. Das Landgericht Stuttgart lehnte aber letztlich im Januar 2010 die Eröffnung des Hauptverfahrens „aus formalrechtlichen Gründen“ ab, da die Staatsanwaltschaft den Fall so lange bearbeitet hatte, bis er verjährt war.


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text: Kritik der Kirchen am hohen Astrologie-Anteil des Senders hatte es bereits zu B.TV-Zeiten gegeben. Nach der Übernahme durch Thomas Hornauer, dem in Medienberichten wiederholt Verbindungen zum Stamm der Likatier nachgesagt wurde, und der auch weiterhin an Esoterik-Call-in-Formaten festhalten wollte, verstärkte sich die Kritik vor allem von Seiten der Kirchen in Baden-Württemberg weiter. Die Kirchen bezeichneten den Sender als „antichristlich“ und besonders der Geschäftsführer des Evangelischen Rundfunkdienstes Baden, Hanno Gerwin, kritisierte den Sender mehrfach scharf.


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text: Als im Februar 2004 die Lizenz das erste Mal verlängert werden sollte, versprach Eigentümer Hornauer die Konzentration auf Landesbezug. Um ein qualitativ höherwertiges Programm zu garantieren, wurden Nachrichten- und Sportredakteure eingestellt und die Nachrichtenformate ausgeweitet. Die LfK verlängerte die Lizenz daraufhin befristet und mit Auflagen bis Dezember 2004. Um die nun weggebrochenen Einnahmen der abgesetzten Call-in-Gewinnspielshows ausgleichen zu können, wurden sie durch Esoterik-Call-in-Formate ersetzt, wodurch sich die Kritik der Kirchen weiter verstärkte.


title: B.TV

text: Mitte 2004 widerrief die LfK nach mehrfacher Verletzung der Lizenzauflagen durch BTV4U die Verlängerung der Sendelizenz. Gründe dafür waren unter anderem Hornauers massive Einflussnahme auf Redaktion und Programm und das Fehlen eines Jugendschutzbeauftragten. Einige Mitarbeiter des Senders klagten zudem seit der Übernahme Hornauers über „sektenähnliche“ Zustände.


title: B.TV

text: Nachdem das Verwaltungsgericht Stuttgart einen Eilantrag von BTV4U abgelehnt hatte, wurde der Sender am 31. Dezember 2004 vom Baden-württembergischen Kabelnetzbetreiber Kabel BW aus dem Kabelnetz genommen.


title: B.TV

text: Die Abschaltung von BTV4U machte den Weg frei für den als neuen Landessender bezeichneten Familiensender BW Family.tv, welcher seit dem 15. Februar 2006 auf Sendung ist und mehrheitlich von den Evangelischen Kirchen in Württemberg und Baden, unter Geschäftsführung von Hanno Gerwin, betrieben wird. Im Gegensatz zu BTV4U soll BW Family.tv ruhiger, seriöser, werteorientiert und christlicher sein. Dauerwerbesendungen und Call-in-Formate werden auch bei BW Family.tv angeboten, jetzt aber weniger massiv beworben und nicht mehr für Esoterik und Erotik, sondern für Religion, Schmuck und christliche Produkte.


title: B.TV

text: BTV4U firmierte bereits seit November 2004 auch unter der Bezeichnung "fresh4U" und zusätzlich ab Anfang 2005 auch unter "primetime.tv" weiter. Dort wurden Esoterik- und Astrosendungen ausgestrahlt. Bei primetime.tv gab es keine Liveberatungen, da der Sender nur als Mediendienst eingestuft wurde. Um trotz fehlender Sendelizenz für ein Vollprogramm in Baden-Württemberg Liveberatungen zeigen zu dürfen, gründete Hornauer in Österreich die Kanal Telemedial Privatrundfunk GmbH. Aus dieser Firma ging der europaweit empfangbare Fernsehsender "Kanal Telemedial" hervor, welcher auch die Marke "fresh4u" beinhaltete. Kanal Telemedial sendete zwischen dem 1. Mai 2007 und dem 31. Juli 2008 täglich 24 Stunden, davon 8 Stunden live, über Astra digital und analog auf der Frequenz des Kinderkanals nach dessen Sendeschluss nachts von 21 bis 6 Uhr. 2007 wurde das Programm sukzessive um weitere Liveberatungsstunden und neue Sendungen erweitert. 2008 wurde Kanal Telemedial in einen „fairen freien PAY-TV-Kanal“ umgebaut und die Zuschauer um Spenden (Energieausgleich genannt) gebeten. Da sich der Sender nicht an die Auflagen der österreichischen Landesmedienanstalten hielt, wurde ihm Mitte 2008 die Lizenz entzogen. Am 30. Juni 2008 verließ der Sender die Räumlichkeiten in Ludwigsburg.


title: B.TV

text: Seit Juni 2009 ist "Kanal Telemedial" wieder als Livestream im Internet empfangbar. Seit Februar 2010 ist Kanal Telemedial auch als YouTube-Kanal abrufbar.


title: B.TV

text: Als Thomas Hornauer und sein Sender "Kanal Telemedial" im Jahr 2008 das Gelände und die Hallen in Ludwigsburg verließen, musste die gesamte Inneneinrichtung und Technik ausgebaut und entfernt werden. Da es aber nicht möglich war, die große analoge Astra-Satellitenschüssel auf dem Studio-Parkplatz zu entfernen, verblieb diese in Ludwigsburg und ist bis heute im Besitz von Thomas Hornauer.


title: B.TV

text: Im September 2013 ließ Thomas Hornauer das Wappen seines Königreichs und seinen Namen in großen Buchstaben auf der Satellitenschüssel aufbringen. In selbst produzierten Internetvideos von September und Oktober 2013 erklärte er, dass die Satellitenschüssel seit einigen Jahren ohne Stromversorgung sei und derzeit aus finanziellen und technischen Gründen auch keine Wiederinbetriebnahme geplant sei. Zwar befände sich der Firmensitz von Telemedial in Plüderhausen, das Telemediale Zentrum sei aber nach wie vor in Ludwigsburg.


title: Étoile Sportive du Sahel

text: Étoile Sportive du Sahel () ist ein Sportverein aus der Stadt Sousse in Tunesien. Er ist verwurzelt im Sahel, einer der wirtschaftlich stärksten Regionen des Landes. Die größte Abteilung, Fußball, beherbergt eine der populärsten Mannschaften Tunesiens.


title: Étoile Sportive du Sahel

text: Als der Verein am 11. Mai 1925 gegründet wurde, standen verschiedene Namen zur Auswahl, zum Beispiel "La Soussienne" oder "La Musulmane". Der schließlich beschlossene Name "Étoile Sportive du Sahel" wurde ausgewählt, da man nicht nur die Stadt, sondern die gesamte Sahelregion repräsentieren wollte. Damit hatten die Muslime ihren Verein in Sousse, wie vorher schon die Franzosen mit "Patriote de Sousse", die Juden mit "Maccabi", die Italiener mit "La Savoia" und die Malteser mit "Red Star".


title: Étoile Sportive du Sahel

text: Etoile war die erste "echte" einheimische Mannschaft, die in einer von französischen und italienischen Einwanderern geprägten Liga das Meisterschaftsfinale erreichen konnte (1931). Dennoch dauerte es noch weitere 19 Jahre bis zum Gewinn der ersten Meisterschaft 1950. Seitdem konnte Etoile neun Meisterschaften und zehn tunesische Pokalsiege verbuchen. Zu den großen Spielern der Mannschaft gehören Habib Mougou, Abdel Magid Chetali, Othmane Jenayah (ehemaliger Präsident), Abdelselem Adhouma, Lotfi Hsoumi, Zoubaier Baya, Zied Jaziri, Francileudo Silva dos Santos, Amine Chermiti und Yassine Chikhaoui. In den letzten 10 Jahren konnte Etoile auch große internationale Erfolge in den afrikanischen Club-Wettbewerben feiern, wie der Gewinn der CAF Champions League 2007.¹


title: Appellationsgericht

text: Ein Appellationsgericht, auch Berufungsgericht genannt, ist ein übergeordnetes Gericht, das über Rechtsbehelfe gegen Entscheidungen nachgeordneter Gerichte urteilt, wobei diese zusammenfassend als "Appellation" bezeichnet werden. Nicht immer ist dies aber eine Berufung im engeren Sinne. Ebenso führen diese Gerichte in verschiedenen Ländern unterschiedliche Bezeichnungen.