title: Wisła Krakau

text: Der Verein hatte nun die Chance sich für den UEFA-Pokal zu qualifizieren und die Mannschaft nutzte diese Chance. Nachdem in der ersten Qualifikationsrunde der walisische Vertreter Newtown AFC besiegt wurde, besiegte die Mannschaft den türkischen Vertreter Trabzonspor in der zweiten Runde mit 2:1 und 5:1 und qualifizierte sich zum ersten Mal nach dem politischen Wandel in Polen für die Hauptrunde des UEFA-Pokals. In der zweiten Runde scheiterte Wisła dann am späteren UEFA-Pokal-Sieger AC Parma. Beim Spiel in Krakau kam es dann zu einem folgenschweren Zwischenfall. Ein Fan von Wisła bewarf den Spieler Dino Baggio vom AC Parma mit einem Messer. Baggio wurde am Kopf getroffen und musste behandelt werden. Als Strafe wurde der Verein von der UEFA für ein Jahr von allen internationalen Wettbewerben ausgeschlossen. Zu Beginn der Saison 1998/99 wurden weitere Verpflichtungen getätigt, darunter auch Maciej Żurawski und Tomasz Frankowski. Außerdem wurde „Meistertrainer“ Franciszek Smuda für die Stelle des Trainers gewonnen. Smuda gewann zunächst mit Widzew Łódź die Meisterschaften 1996 und 1997. Auch qualifizierte er sich überraschend mit Łódź für die UEFA Champions League. Nach einem vierten Platz in der Saison 1997/98 wurde er in Łódź entlassen und fand bei Wisła eine neue Anstellung. Die zahlreichen Investitionen sollten sich sportlich auszahlen. Nach 21 Jahren gewann Wisła Krakau 1999 erstmals wieder die polnische Meisterschaft und mit 21 Treffern sicherte sich Tomasz Frankowski den Titel des Torschützenkönigs. Der Titel war zwar gewonnen, aber dennoch nicht international vertreten, da der Verein die Strafe aus dem UEFA-Pokal Vorfall abbüßen musste. National wuchs man wieder zu einer Spitzenmannschaft heran. In der folgenden Saison 1999/2000 wurde die Mannschaft zweiter und auch im Pokal zog man ins Finale ein, unterlag jedoch dort Amica Wronki 2:2 und 0:3. Im UEFA-Pokal schied der Verein in der zweiten Runde gegen den FC Porto aus, nachdem man sich zuvor gegen Real Saragossa im Elfmeterschießen durchsetzen konnte. Zu Beginn des neuen Jahrtausends gewinnt die Mannschaft alles, was es im polnischen Fußball zu gewinnen gibt. 2001 gewinnt die Mannschaft erneut die Meisterschaft und auch den polnischen Superpokal und erstmals nach 35 Jahren gewinnt Wisła Krakau 2002 den polnischen Pokal. In der darauf folgenden Saison gewinnt der Verein das Double. Auch in den Jahren 2004, 2005, 2008 und 2009 kann Wisła Krakau die polnische Meisterschaft für sich entscheiden. Der Verein gehört nun zu den unangefochtenen Spitzenmannschaften des Landes. Im Jahre 2006 feiert der Verein sein hundertjähriges Bestehen. Die Feierlichkeiten umfassen ein Freundschaftsspiel gegen den FC Sevilla, welches 1:0 gewonnen wurde. Bislang fehlten dem Verein die internationalen Erfolge, trotz zum Teil hervorragender Talente, die jedoch zugunsten des finanziellen Ertrages an namhafte europäische Vereine verkauft wurden. Unter ihnen waren unter anderem Maciej Żurawski, der nach Schottland zu Celtic Glasgow wechselte und Jakub Błaszczykowski, der 2007 für 3,2 Millionen Euro zu Borussia Dortmund wechselte. Gründe für die internationale Erfolglosigkeit waren zum einen Unvermögen, wie in der Qualifikationsphase zur UEFA Champions League 2009/10, als man gegen den estnischen Vertreter Levadia Tallinn ausschied, zum anderen Pech in der Auslosung, als man in der Qualifikationsphase zur Champions League auf Gegner wie den FC Barcelona (2001 und 2008) oder aber auf Real Madrid (2005) traf. Fakt ist, dass Wisła Krakau seit seinem Bestehen es niemals geschafft hat, sich für die Gruppenphase der Champions League zu qualifizieren. Im UEFA-Cup erreichte man bis heute als bestes Ergebnis das Achtelfinale im Jahre 2003, wobei man in den Runden zuvor den AC Parma und den FC Schalke 04 besiegte. In der Saison 2011/12 verpasste es Wisła Krakau in der Europa League, nachdem man in den Play-offs der UEFA Champions League 2011/12 an APOEL Nikosia (1:0, 1:3) gescheitert war, nur knapp den größten internationalen Erfolg zu wiederholen, als man im Sechzehntelfinale nur aufgrund der Auswärtstorregel an Standard Lüttich (1:1, 0:0) scheiterte. In der Gruppenphase hatte sich Wisła Krakau als Zweitplatzierter hinter FC Twente Enschede gegen Odense BK und den FC Fulham durchgesetzt, obwohl man nach vier Spieltagen mit nur einem Sieg noch Letzter war.Im "Superpokal" stehen sich der Meister und Pokalsieger des jeweiligen Spieljahres gegenüber.


title: Wisła Krakau

text: Wisła Krakau hat eine ausgeprägte Fanszene, die führende Rolle nehmen dabei die Wisla Sharks und die Armia Białej Gwiazdy (ABG) oder "White Star Army" ein. Sie ist die führende Fangruppierung und unterstützt ihre Mannschaft mit zahlreichen Choreografien, die sich häufig durch Kreativität und Aufwand auszeichnen. Der Kern der ABG hat seinen Platz auf der Nordtribüne, nachdem die Osttribüne im Rahmen der Modernisierung des Henryk-Reyman-Stadions abgerissen wurde. Auf der Nordtribüne ist es üblich nicht zu sitzen, auch wenn es sich um eine reine Sitzplatztribüne handelt.


title: Wisła Krakau

text: Fanfreundschaften bestehen zu den Vereinen Ruch Chorzów, Widzew Łódź, Elana Toruń, Unia Tarnów und Polonia Przemyśl. Die Fanfreundschaften werden von den jeweiligen Fans gut gepflegt, so sind immer wieder Banner einer der anderen Mannschaft bei Spielen von Wisła zu sehen und umgekehrt. Auch gibt es einen starken gegenseitigen Fanbesuch. Im April 2015 wurde auch eine Fanfreundschaft zum italienischen Verein Lazio Rom bekannt.


title: Wisła Krakau

text: Das älteste und berüchtigtste Derby von Polen ist das zwischen Cracovia und Wisła. Für dieses Derby wird der Begriff „Heiliger Krieg“ gebraucht und er beschreibt die starke Rivalität der beiden in Krakau ansässigen Vereine. Beide Vereine wurden im Jahre 1906 gegründet und sie sind die ältesten Vereine im heutigen Polen. Der Begriff „Heiliger Krieg“ wurde zunächst für das Aufeinandertreffen der beiden jüdischen Krakauer Vereine Makkabi und Jutrzenka verwendet. Ein Verteidiger von Jutrzenka, der später zu Cracovia wechselte, bezeichnete dann die Spiele zwischen Wisła und Cracovia als den „Heiligen Krieg“. Mit der Auflösung der Vereine Makabbi und Jutrzenka wurde der Begriff nur noch für Spiele zwischen Wisła und Cracovia verwendet. Die Auseinandersetzungen beider Fanlager erreichten im Jahre 2006, zum hundertjährigen Bestehen beider Vereine, einen Tiefpunkt. Beim Spiel im Henryk-Reyman-Stadion von Wisła Krakau waren über 1.000 Polizisten sowie Wasserwerfer, gepanzerte Fahrzeuge und Helikopter im Einsatz. Trotzdem konnte nicht verhindert werden, dass ein Wisła-Fan nach dem Match durch Cracovia-Anhänger erstochen wurde. Seit diesem Vorfall waren bei Spielen zwischen Wisła und Cracovia gegnerische Fans für mehrere Jahre ausgeschlossen. Heutzutage finden diese Aufeinandertreffen wieder mit Gästefans statt.


title: Wisła Krakau

text: Die Rivalität zwischen Wisła und Legia Warschau ist zum Teil darauf begründet, dass beide Mannschaften zu den erfolgreichsten in Polen gehören und zum anderen, dass beide Städte in Konkurrenz zueinander stehen. Krakau war Hauptstadt von Polen und musste diese Stellung zugunsten Warschaus abgeben. Seit diesem Zeitpunkt beansprucht Krakau für sich, den kulturellen und geistigen Mittelpunkt von Polen zu bilden und somit die eigentliche Hauptstadt Polens zu sein.


title: Wisła Krakau

text: 1907 entstand das erste Wappen von Wisła Krakau, es bestand aus einem roten Schild mit einem blauen Stern. Später wird der blaue Stern durch einen weißen Stern ersetzt, auch wurde ein diagonaler Streifen auf dem Wappen platziert. Der Streifen symbolisiert die Weichsel ("Wisła"), die durch Krakau fließt. Der Stern ist heute noch zentrales Symbol des Vereins. Unter anderem leitet sich daraus der Spitzname des Vereins ab, „die weißen Sterne“. Der Stern zierte auch Jahre das Trikot des Vereins, statt des eigentlichen Vereinslogos. In den Zeiten der Volksrepublik Polen zierte der Schriftzug G.T.S Wisła das Wappen. Nach dem Zusammenbruch des Ostblocks wurde das Wappen komplett verändert. Das Wappen von 1936 wurde in der Mitte platziert, mit einem im Hintergrund liegenden Fußball. Darum ein Kreis mit dem Vereinsnamen, darauf wurde noch eine Krone gesetzt, die die Tradition von Krakau als Krönungsstadt und als ehemalige Hauptstadt von Polen zeigen soll.


title: Wisła Krakau

text: Jak długo na Wawelu/So lange auf dem Wawel


title: Wisła Krakau

text: Stand: 7. Februar 2021


title: Wisła Krakau

text: Die Basketballabteilung des Clubs ist ebenfalls sehr erfolgreich. Die Damen-Basketball-Mannschaft, die unter dem Namen des Sponsors "Wisła Can-Pack Krakau" in der höchsten Liga im polnischen Frauen-Basketball spielt, gewann 25-mal den polnischen Meistertitel, zuletzt 2016 und wurde 10-mal Pokalsieger, zuletzt 2015. Im Jahre 1970 wurde die Mannschaft Vizemeister in der Euroleague Women. Im März 2010 qualifizierte sich das Team für das Final-Four-Turnier der Euroleague Women.


title: Jerxheim

text: Jerxheim ist eine Gemeinde im Landkreis Helmstedt in Niedersachsen.


title: Jerxheim

text: Jerxheim liegt südlich des Naturparks Elm-Lappwald und nördlich des Huy. Der Ort liegt am Großen Bruch und am Fuße des weithin sichtbaren Heesebergs (200 m über NHN.). Die Gemeinde ist Mitgliedsgemeinde und Verwaltungssitz der Samtgemeinde Heeseberg.


title: Jerxheim

text: Die Ortsteile der Gemeinde sind:


title: Jerxheim

text: Nachbargemeinden sind Söllingen, Beierstedt, Gevensleben und Huy (Sachsen-Anhalt).


title: Jerxheim

text: Geologisch ist das Gebiet durch den Unteren Buntsandstein gekennzeichnet und wird als „Rogenstein-Zone“ bezeichnet. Im Heeseberggebiet gab es bereits in vor- und frühgeschichtlicher Zeit Ackerbaukulturen, da hier gute Ackerböden, wie Löss und Schwarzerde vorkommen. Der fossile Algenrasen am Heeseberg wurde 2006 in die Liste der 77 ausgezeichneten Nationalen Geotope aufgenommen.


title: Jerxheim

text: Der im Südosten des Landkreises Helmstedt gelegene Heeseberg gehört zu den nordwestlichen Ausläufern des Mitteldeutschen Trockengebietes. Eine einzigartige Flora und Fauna mit wärmeliebenden, gegen Trockenheit wenig empfindlichen Pflanzen- und Tierarten findet sich hier. Große Teile des Heeseberges sind Naturschutzgebiet.


title: Jerxheim

text: Im Jahre 1195 wurde die Gemeinde erstmals urkundlich erwähnt. Im Jahre 1313 wird die Burg Jerxheim als Schloss „Gerksem“ in einer Urkunde als Pfandbesitz der Ritter von Alvensleben erwähnt. Auch ein Adelsgeschlecht mit dem Namen "Jerxheim" wird erwähnt. Laut Matthäus Merians Beschreibung von 1654 sei Jerxheim im Mittelalter eine Grafschaft gewesen. Merian beschreibt die Burg Jerxheim als vierseitige Anlage mit Burggraben. Die Gebäude wurden später abgetragen. Auf dem früheren Burggelände stehen heute noch mehrere alte Scheunen aus der Zeit und ein im 19. Jahrhundert gebautes Gutshaus. Im Jahre 1846 hatte Jerxheim 974 Einwohner und besaß bereits einen Bahnhof, der etwa zwei Kilometer südlich des Dorfes mit einer Siedlung angelegt wurde und Kreuzungspunkt für mehrere Bahnstrecken war, die heute alle stillgelegt sind (siehe unten). Am 9. September 1844 entgleiste auf der Bahnstrecke zwischen Jerxheim und Neuwegersleben auf der Bahnstrecke Braunschweig–Oschersleben ein Personenzug. Ein Weichensteller oder Bahnwärter soll eine Schiene nicht ausreichend angezogen haben. Einige Passagiere wurden verletzt. Dieser Unfall war der der erste Eisenbahnunfall in Deutschland und einer der ersten weltweit. Heute ist er als Eisenbahnunfall von Jerxheim bekannt.


title: Jerxheim

text: In "Jerxheim Bahnhof" stand von 1851 bis 1975 auch eine Zuckerfabrik.


title: Jerxheim

text: Alte Bezeichnungen des Ortes sind um 1153 Gercseim, 1189 Jericksen, 1196–1197 Gereksheim, 1196–1197 Yerxem und 1196–1197 Jerkesheim.


title: Jerxheim

text: Im zweiten Teil des Ortsnamens steht niederdeutsch „-hēm“ für „Heim, Siedlung“, im ersten ein alter Vorname, vielleicht „Ger- ik(i)“ oder „Gar-ik(i)“. Ob „Gar-“ dem Personennamen-Stamm „Garva“ oder „Gairu“ zuzuordnen ist, ist fraglich. Auch ist der altsächsisch bezeugte zweigliedrige Personenname „Gerrik“ zum Personennamen-Stamm „Gairu“, dessen Glied „-rik“ zum Personennamen-Stamm „Ricja“ für „reich, mächtig“, zu stellen ist.


title: Jerxheim

text: Eine kleine Poststation, eine sogenannte Postexpedition, bestand in Jerxheim seit 1843. Zur Entwicklung des Postwesens in Jerxheim siehe: Postroute Braunschweig-Helmstedt-Magdeburg.


title: Jerxheim

text: Der Rat der Gemeinde Jerxheim setzt sich aus 10 Ratsfrauen und Ratsherren zusammen. Dies ist die festgelegte Anzahl für die Mitgliedsgemeinde einer Samtgemeinde mit einer Einwohnerzahl zwischen 1001 und 2000 Einwohnern. Die Ratsmitglieder werden durch eine Kommunalwahl für jeweils fünf Jahre gewählt. Die aktuelle Amtszeit begann am 1. November 2016 und endet am 31. Oktober 2021.


title: Jerxheim

text: Stimmberechtigt im Rat ist außerdem der Bürgermeister.


title: Jerxheim

text: Die letzte Kommunalwahl am 11. September 2016 ergab das folgende Ergebnis:


title: Jerxheim

text: Der ehrenamtliche Bürgermeister ist Marko Hölz. Seine Stellvertreter sind Gerhard Lorenz Richter (SPD) und Regina Kramp (CDU).


title: Jerxheim

text: Der Entwurf des Kommunalwappens der Gemeinde Jerxheim stammt von dem Braunschweiger Oberstudiendirektor, Heraldiker und Grafiker Wilhelm Krieg. Das Wappen wurde am 3. Juni 1955 vom Gemeinderat beschlossen und am 25. Februar 1956 durch den braunschweigischen Verwaltungspräsidenten genehmigt. Der Heeseberg mit einem Aussichtsturm und einer Berggaststätte ist von Dörfern umgeben, die von der Landwirtschaft geprägt sind und über große thüringische Hofanlagen verfügen. Der Name der Samtgemeinde ist auf die Erhebung zurückzuführen. Am Heesebergturm gibt es im Natur- und Landschaftsschutzgebiet einen Geologie-Natur-Erlebnispfad des Freilicht- und Erlebnismuseums Ostfalen (FEMO), von dem sich ein sehenswertes Panorama erschließt. Es gibt den Blick frei auf das Harzvorland und das Brockenmassiv des Harzes. Im Norden ist der Elm zu sehen.


title: Jerxheim

text: Beim vorbeiführenden Großen Bruch handelt es sich um eine flache eiszeitliche Schmelzwasserrinne, die sich zum Radfahren eignet.


title: Jerxheim

text: Jerxheim besitzt seit 1852 den „Gesangverein Liedertafel Jerxheim“ e. V. Der Frauenchor singt seit 2015 in der Chorgemeinschaft Heeseberg. Nach Möglichkeit findet jährlich ein Adventskonzert am 2. Advent in der evangelischen Kirche statt.


title: Jerxheim

text: Jerxheim verfügt über folgende Sportvereine:Jerxheim ist die größte Mitgliedsgemeinde der Samtgemeinde Heeseberg. Hier sind neben dem Sitz der Verwaltung wichtige Einrichtungen der Gemeinde vertreten. Jerxheim verfügt über Ärzte, Gaststätten, ein Alten- und Pflegeheim (Haus am Heeseberg) und verschiedene Einzelhandelsläden zur Nahversorgung.


title: Jerxheim

text: Jerxheim besaß einen Bahnhof, der bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs einen bedeutenden Eisenbahnknoten mit zwei durchquerenden und einer einmündenden Bahnstrecke für die Region stellte. Bis zum Dezember 2007 wurde er im Passagierverkehr als Haltepunkt über die Südelmbahn bedient. Mit der Stilllegung der letzten Eisenbahnstrecke wurde auch der Bahnhof Jerxheim aufgelassen.


title: Jerxheim

text: Jerxheim liegt direkt an der Bundesstraße B 244, die von Helmstedt nach Wernigerode führt.


title: Jerxheim

text: Jerxheim verfügt über eine Grundschule, einen Kindergarten, zwei Dorfgemeinschaftshäuser, ein Schützenzelt und eine alte Schule. Diese Räumlichkeiten können für Feierlichkeiten angemietet werden.


title: Jerxheim

text: In Jerxheim ist der Feuerwehrstützpunkt der Samtgemeinde Heeseberg stationiert. Außerdem existiert eine halbtags besetzte Polizeistation.


title: Jerxheim

text: In Jerxheim befinden sich zwei christliche Kirchen:


title: Jerxheim

text: Söhne und Töchter der GemeindePersonen, die mit der Gemeinde in Verbindung stehen


title: Copenhagen

text: Copenhagen istSiehe auch:


title: Hedwig Lachmann

text: Hedwig Lachmann, verehelichte Landauer, (geboren 29. August 1865 in Stolp, Provinz Pommern; gestorben 21. Februar 1918 in Krumbach) war eine deutsche Schriftstellerin, Übersetzerin und Dichterin.


title: Hedwig Lachmann

text: Hedwig Lachmann war das älteste von sechs Kindern des Kantors Isaak Lachmann (1838–1900) und der Wilhelmine (Minna), geborene Wohlgemuth (1841–1917). Nachdem sie ihre Kindheit in Stolp und anschließend sieben Jahre in Hürben, heute Stadtteil der Stadt Krumbach (Schwaben), verbracht hatte, bestand sie fünfzehnjährig ihr Examen als Sprachlehrerin in Augsburg. Zwei Jahre später war Hedwig Lachmann Erzieherin in England. 1885 ließ sie sich in Dresden nieder.


title: Hedwig Lachmann

text: Lachmanns Leben gestaltete sich weiterhin abwechslungsreich. Nur zwei Jahre später arbeitete sie als Erzieherin und Sprachlehrerin in Budapest. Im Jahr 1889 zog sie nach Berlin. Dort erschienen erstmals Übersetzungen von ihr im Verlag des Bibliographischen Bureaus ("Ungarische Gedichte" und "Ausgewählte Gedichte von Edgar Allan Poe"). Von 1889 bis kurz vor ihrem Tod 1917 hielt sie Kontakt zum Friedrichshagener und zum Pankower Dichterkreis.


title: Hedwig Lachmann

text: Im Jahre 1892 begegnete Hedwig Lachmann zum ersten Mal Richard Dehmel; es begann eine langjährige Freundschaft. Ihrem zukünftigen Ehemann Gustav Landauer begegnete Lachmann zum ersten Mal 1899 bei einer Lesung im Haus von Dehmel. Im Jahr darauf starb ihr Vater.


title: Hedwig Lachmann

text: Im Frühjahr 1901 begann ihr „Herzensbündnis“ mit Gustav Landauer, im September desselben Jahres emigrierten sie gemeinsam nach England. Im selben Jahr gab der österreichische Dichter Anton Lindner ihre Übersetzung von Oscar Wildes "Salome" heraus, die zur Textgrundlage von Richard Strauss’ gleichnamiger Oper wurde.


title: Hedwig Lachmann

text: Ein Jahr später kehrten beide nach Berlin zurück und die gemeinsame Tochter Gudula kam zur Welt. Noch im selben Jahr wurden Gedichte und Nachdichtungen Lachmanns veröffentlicht. Im März 1903 ließ sich Gustav Landauer von seiner ersten Ehefrau scheiden, um Hedwig Lachmann im Mai 1903 zu heiraten.


title: Hedwig Lachmann

text: Im Jahr 1905 veröffentlichte Lachmann eine Oscar-Wilde-Monographie. Bereits ein Jahr später wurde ihre zweite Tochter Brigitte geboren. Richard Dehmels Kriegsbegeisterung beim Ausbruch des Ersten Weltkriegs im August 1914 führte dazu, dass Lachmann ihm die Freundschaft aufkündigte.


title: Hedwig Lachmann

text: Im Jahr 1917 starb Hedwig Lachmanns Mutter in Krumbach; die Familie Landauer übersiedelte unter anderem wegen der schlechten Ernährungslage nach Krumbach. Am 21. Februar des Jahres 1918 starb Hedwig Lachmann an einer Lungenentzündung und wurde auf dem Jüdischen Friedhof Krumbach beigesetzt. Im folgenden Jahr gab der Witwer ihre "Gesammelten Gedichte" im Verlag Gustav Kiepenheuer heraus.


title: Hedwig Lachmann

text: Ihre Tochter Brigitte Landauer war die Mutter des amerikanischen Filmregisseurs Mike Nichols.Postume Ausgaben:


title: Wörthsee

text: Der Wörthsee, früher Ausee, liegt im nördlichen Landkreis Starnberg in Oberbayern, zirka 25 km südwestlich von München, und wird im Norden von vier Ortsteilen der Gemeinde Wörthsee und im Westen von zwei Orten der Gemeinde Inning umrahmt. Er ist einer der Seen im Fünfseenland (Ammersee, Wörthsee, Weßlinger See, Pilsensee, Starnberger See) in Oberbayern. Der mittlere Wasserspiegel des in einem eigenen Becken liegenden Sees liegt zirka 27 m höher als der des im Westen benachbarten Ammersees. Sein Einzugsgebiet ist klein, je nach Quelle wird es mit einer Fläche von 17 oder 26,35 km² angegeben. Die Seefläche ist aufgeteilt zwischen den Gemeinden Wörthsee (Nordosten) und Inning (Südwesten); ein kleiner Teil im Südosten gehört zur Gemeinde Seefeld am Pilsensee. Der größte Teil des Ufers befindet sich in Privatbesitz und ist nicht zugänglich. Insgesamt gibt es fünf größere Badestellen am See. Der See befindet sich im Eigentum des Grafen Cajetan zu Toerring-Jettenbach.


title: Wörthsee

text: Seinen Namen hat der See von der 12 ha großen Insel Wörth, die sich in ihm befindet. Das mittelhochdeutsche "Werth" bedeutet Insel oder Uferlage. Im Volksmund wird die Insel ausschließlich "Mausinsel" genannt.


title: Wörthsee

text: Wie die anderen Seen des Bayerischen Alpenvorlandes entstand der Wörthsee durch die Exaration eines Vorlandgletschers. Er bildet ein Zweigbecken des Isar-Loisach-Gletschers. Beim Abschmelzen des eiszeitlichen Gletschers bildet das Wörthseebecken zunächst Teil einer peripheren Entwässerung, die vom Pilsensee herkommend über den Inninger Bach dem Ampermoos zustrebt und in Grafrath das Zungenbecken verlässt.


title: Wörthsee

text: Der Wörthsee gilt als einer der schönsten und saubersten bayerischen Badeseen, obwohl er nur einen langsamen Wasseraustausch hat. Es dauert etwa acht Jahre, bis sich sein Wasser erneuert hat. Ihm fließt nur 0,3 m³ Wasser pro Sekunde ab, das dennoch nur zum kleineren Teil durch seine Zuläufe ausgeglichen werden kann. Überwiegend fließt ihm Grundwasser zu, was seine geringen Wasserstandsschwankungen erklärt.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Der Wild- & Erlebnispark Daun (ehemals "Hirsch- und Saupark" genannt) ist ein Wild-, Safari- und Freizeitpark nahe Daun im Landkreis Vulkaneifel (Rheinland-Pfalz). Der Park ist einer von vier Wildparks der Deutschen Wildstraße.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Der in der Vulkaneifel gelegene Park liegt unweit südlich des westlichen Dauner Stadtteils Pützborn und erstreckt sich insbesondere am Wendelsberg (). Zu erreichen ist er über Nebenstraßen der B 257.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Besucher des Wildparks fahren mit dem eigenen Auto auf einer fast 9 Kilometer langen Naturstraße durch das 220 Hektar große Wald- und Wiesengelände, wie in einem Safaripark. Es gibt viele Möglichkeiten zum Aussteigen und einige Beobachtungstribünen. Die Tiere sind größtenteils nicht eingesperrt, so dass man mit etwas Glück, ohne Trennung durch einen Zaun, nur einen Meter vor einem Esel oder einem Hirsch stehen kann, um sie mit Wildfutter zu füttern. Im Wildschweingehege ist das Aussteigen verboten.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Ursprünglich gab es im Wildpark Daun das in der Eifel heimische Wild zu beobachten, zum Beispiel Rotwild, Damwild, Rehe oder Wildschweine.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Später wurde der Park um weitere Arten erweitert, darunter Sikahirsche, Wildpferde, Yaks und Europäische Mufflons.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Seit 1998 gibt es ein Freigehege für Berberaffen, die ursprünglich aus Gibraltar stammen. 30 Stück bekam der Park als Grundstock. Mittlerweile sind es eine ganze Menge mehr. Durch das Affengehege kann man nicht mit dem Auto fahren. Vor dem abgetrennten Waldstück gibt es einen Parkplatz. Man geht auf einem Rundweg durch das Gehege.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Im Wildpark gibt es seit einigen Jahren auch ein Kleintiergehege sowie eine Falknerei (Greifvogelschau), die mit mehreren Vorstellungen täglich die Besucher unterhält.


title: Wild- & Erlebnispark Daun

text: Zum Wildpark Daun gehören eine 800 Meter lange Sommerrodelbahn, ein Spielplatz und mehrere Grillplätze.


Das Hochwasserrückhaltebecken Luhne-Lengefeld ist eine Stauanlage im Nordwesten Thüringens zwischen Mühlhausen und Lengefeld. In dem normalerweise leeren Becken wird bei Hochwasser das Wasser der Luhne zurückgehalten.


title: Hochwasserrückhaltebecken Luhne-Lengefeld

text: Der Staudamm wurde 1951 bis 1953 gebaut und die Gesamtanlage 1955 in Betrieb genommen. Er ist ein Erddamm, der in drei Zonen unterteilt ist. Er hat an der Wasserseite und an der Luftseite je eine Berme. Zum Untergrund hin ist der Damm mit einem Sporn und einem Dichtungsschleier (Injektionsschleier) abgedichtet. Der Baugrund besteht aus Muschelkalk, Mergelkalk, Lehm, Geschiebemergel, Schieferton und Kalkstein.


text: Die Betriebseinrichtungen umfassen ein Einlaufbauwerk, einen Freispiegelstollen, einen Schieberschacht in Dammmitte mit zwei Schiebern, ein Tosbecken und eine Hochwasserentlastungsanlage.


title: Mini Metro

text: Der Mini Metro war ein PKW-Modell des englischen Automobilherstellers British Leyland. Er wurde von Sommer 1980 bis Frühjahr 1994 von der Tochterfirma Austin Motor Company und bis Herbst 1997 von der Rover Group gebaut und unter den Markenbezeichnungen Austin, Rover und MG angeboten.


title: Mini Metro

text: Der Metro war ursprünglich als Nachfolger des Mini auf den Markt gebracht worden. Ganz wie der Mini zu seiner Zeit war auch der Metro fortschrittlich gezeichnet. Der Metro war das erste Fahrzeug, bei dem die hintere Rückbank in einen Einzel- und einen Doppelsitz teilbar war. Teilbare Rücksitzbänke gab es zwar vorher auch schon, aber nicht mit der 1/3-2/3-Teilung, die inzwischen in vielen Fahrzeugen mit umklappbarer Rückbank vorhanden ist.


title: Mini Metro

text: Der Metro war größer als der Mini und ab Herbst 1985 gab es ihn auch als Fünftürer. Der Antrieb basierte auf der Technik des Mini, die jedoch einige Veränderungen erfahren hatte. Die Triebwerke wiesen 998 cm³ (33 kW) und 1.275 cm³ (46 kW) sowie 70 kW beim Metro Turbo auf. Da der 1275-cm³-Motor erst wieder (in modifizierter Form) in den Metro eingebaut und der Mini damals nur noch mit dem 998-cm³-Motor ausgeliefert wurde, sind viele Metros und Metro Turbos zu „Organspendern“ degradiert worden und mittlerweile mit ihrer ursprünglichen Motorisierung nur noch sehr selten zu finden. Das Fahrwerk war mit einer Hydragas-Verbundfederung ausgestattet, die eine Weiterentwicklung der Mini-Hydrolastic-Federung darstellte.


title: Mini Metro

text: Auch den Metro gab es in einer Van-Ausführung. Diese verfügte über eine normale Karosserie, bei der aber die hinteren Seitenscheiben (C-Fenster) fehlten.


title: Mini Metro

text: Während der Metro nach dem Facelift im Frühjahr 1990 in Deutschland und vielen anderen Exportmärkten als Rover 100 in den Verkauf gelangte, wurde die Produktion des ursprünglichen Mini weitere zehn Jahre lang fortgesetzt.


title: Mini Metro

text: In Großbritannien blieb der Name Metro bis zum Frühjahr 1994 erhalten. Erst im Zuge einer weiteren Überarbeitung wurde er den übrigen Märkten angepasst.


title: Mini Metro

text: Der "MG Metro 6R4" wurde 1984 für die kurzlebige Gruppe B des Rallyesports entworfen, besaß einen 6-Zylinder-Mittelmotor und Vierradantrieb. Das Wettbewerbsfahrzeug hatte nur entfernte Ähnlichkeit mit dem normalen Metro, es verfügte über Allradantrieb und hatte nur zwei Sitze. Die Entwicklung wurde Williams Grand Prix Engineering übertragen.


title: Mini Metro

text: Der Metro 6R4 wurde im Mai 1985 präsentiert. Er wurde von einem längs eingebauten 3-Liter-V6-DOHC-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder angetrieben. Die Maschine unterschied sich von den meisten Wettbewerbern dadurch, dass sie nicht über einen Turbolader verfügte. Die Karosserie bestand aus Kunststoff, die Türen waren jedoch aus Stahlblech gefertigt. Allerdings waren letztere mit Kunststoffverkleidungen versehen, die den Mittelmotor mit Luft versorgten. Show-Modelle haben heutzutage Aufkleber, die anzeigen, an welchen Stellen man das Fahrzeug sicher schieben kann, ohne die Karosserie zu beschädigen.


title: Mini Metro

text: Der 6R4 erschien in zwei Versionen: Es gab ein sogenanntes "Clubman"-Modell, dessen Triebwerk ungefähr 184 kW entwickelte und von dem rund 200 Stück hergestellt wurden. Davon wurden 20 Evolutions-Exemplare laut Regelwerk der FIA vorbereitet, was unter anderem den Einbau eines 279-kW-Motors ermöglichte.


title: Mini Metro

text: Als das Auto 1985 herauskam, kündigte Rover an, die notwendige Stückzahl für die Homologation (200 Einheiten) bis November des betreffenden Jahres herzustellen. Dies geschah in der größten MG-Rover-Fabrik in Longbridge. Bei der Lombard-RAC-Rallye im November 1985 belegte Tony Pond mit diesem Fahrzeug einen respektablen dritten Platz hinter zwei Lancia Delta S4. Allerdings setzten sich die Anfangserfolge nicht fort. Obwohl die 6R4 1986 in den Rallyes in Monte Carlo, Schweden, Portugal und Korsika eingesetzt wurden, erreichte keiner der eingesetzten Wagen das Ziel. Die meisten Probleme verursachte das an Kinderkrankheiten leidende V6-Triebwerk. Seit damals gab es viele Vorwürfe, dass der Motor nicht fertig entwickelt worden sei, bevor er in Wettbewerben eingesetzt wurde. Am Ende der Saison 1986 wurde die Gruppe B von der FIA aus der Rallye-WM verbannt, nachdem bei einer Serie von Unfällen sowohl Fahrer als auch Zuschauer getötet worden waren. Von da an konnten die 6R4-Modelle keine Erfolge mehr erringen, obwohl sie im weiteren Verlauf des Jahres noch eingesetzt wurden. Einige Exemplare gingen in private Hand über und wurden später als hervorragende Rallye- und Rallycross-Autos eingesetzt. So wurde der Brite Will Gollop 1992 mit einem fast 700 PS starken MG Metro 6R4 BiTurbo Rallycross-Europameister.


title: Mini Metro

text: Austin Rover zog sich zum Ende der Saison 1986 aus der Rallye-Szene zurück. 1987 wurden alle Teile und Motoren an Tom Walkinshaw Racing verkauft, woraufhin die V6-Maschine unter der Motorhaube des Jaguar XJ220 wieder Verwendung fand, diesmal mit zwei Turboladern ausgestattet.


title: Grizzly (Begriffsklärung)

text: Grizzly (englisch für „gräulich“) steht für:


title: Grizzly (Begriffsklärung)

text: Weitere Verwendung: Siehe auch:


title: Vielfachsteuerung

text: Vielfachsteuerung ist das in der Schweiz und in Österreich verwendete Wort für Wendezugsteuerung und Mehrfachtraktionssteuerung. Auch bei der Deutschen Reichsbahn wurde der Ausdruck verwendet, jedoch nicht für die Wendezugsteuerung.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Vielfachsteuerung kann in den meisten Fällen nicht nur zur Bildung eines Pendelzuges verwendet werden, sondern auch zum Ansteuern eines zweiten kompatiblen Triebfahrzeugs (Lokomotive oder Triebwagen). Dadurch kann ein Triebfahrzeug von einem anderen Triebfahrzeug oder einem Steuerwagen aus ferngesteuert werden und muss somit nicht zwingend an der Zugspitze laufen.


title: Vielfachsteuerung

text: Weiter ist es möglich, auf Strecken, welche eine höhere Zughakenlast erlauben, als das Triebfahrzeug allein befördern kann, durch Mehrfachtraktion mit nur einem Lokomotivführer die Züge zu befördern.


title: Vielfachsteuerung

text: Technisch kann man zwischen direkten und durch Steuerimpulsen übertragenden Steuerungen unterscheiden.


title: Vielfachsteuerung

text: Frühe Fahrschalter wirkten direkt auf den Stufenschalter. Für die Vielfachsteuerung von weiteren Fahrzeugen musste für jede Stufe eine getrennte Ader vorhanden sein, was schwere Kabel mit dutzenden Adern zur Folge hatte. Ebenso konnte man nur Fahrzeuge mit gleichem Ansprechverhalten, also einer gleichen Leistungsabgabe je Stufe, vielfachsteuern.


title: Vielfachsteuerung

text: Durch die Einführung der Lastansteuerung über die Stromstärkeregelung wurde die Vielfachsteuerung zwischen verschiedenen Fahrzeugen möglich.


title: Vielfachsteuerung

text: Mit dem Einsatz von Mikroprozessoren wurde es möglich, die Steuerbefehle seriell statt parallel (zeitlich hintereinander auf derselben Ader statt gleichzeitig auf verschiedenen Adern) zu übertragen. Im Prinzip reicht dafür ein Adernpaar. Generell spricht man dann von einer zeitmultiplexen Wendezugsteuerung (ZWS). Durch den Einbezug von Wagenfunktionen und Diagnosesystemen wurde das Ganze zu einem Datenbus, heute meist Zugbus genannt.


title: Vielfachsteuerung

text: Dank der Entwicklung der Elektronik ist heute die Vielfachsteuerung auf elektronischem Weg möglich. Deshalb ist heutzutage die Kommunikation zwischen den verschiedenen Rechnern der Fahrzeuge über den Zugbus wichtiger als die Leistungsansteuerung der Fahrzeuge selber.


title: Vielfachsteuerung

text: Die verschiedenen automatischen Kupplungen an den Fahrzeugen sind heute das grösste Hindernis für die Vielfachsteuerung unterschiedlicher Fahrzeuge. Da keine internationalen Regelungen für den Aufbau oder die Anschlussmöglichkeiten bestehen, hat jeder Hersteller beziehungsweise jede Bahnverwaltung eine andere Vielfachsteuerung entwickelt oder bestellt.


title: Vielfachsteuerung

text: Heutzutage ausgelieferte Fahrzeuge haben fast alle eine Vielfachsteuerung, welche zumindest ermöglicht, Fahrzeuge gleicher Bauart untereinander vielfachzusteuern.


title: Vielfachsteuerung

text: Die erste Vielfachsteuerung überhaupt kam 1883 bei der Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl zum Einsatz, sie funktionierte allerdings noch rein mechanisch durch eine gelenkige Verbindungswelle der Fahrschalter.


title: Vielfachsteuerung

text: Durch die Einführung der Schützensteuerung wurde es ab ca. 1905 möglich, mehrere Triebfahrzeuge von einem Führerstand aus fernzusteuern. 1925 wurde die Vielfachsteuerung auf dieser Basis u. a. bei der Wiener Elektrischen Stadtbahn eingeführt. Auch zu den Dieseltriebwagen der Reihe VT 42 wurde ein Steuerwagen gebaut.


title: Vielfachsteuerung

text: Heutzutage benützen die Österreichischen Bundesbahnen bei ihren Triebfahrzeugen und Wendezügen eine Vielfachsteuerung über den Wire Train Bus.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Vst I basiert auf einer Steuerleitung mit 30 Adern. Für jeden Befehl existiert jeweils eine eigene Kabelader, über welche elektrische Signale übermittelt werden. Die ersten Fahrzeuge der Schweizerischen Bundesbahnen, die ferngesteuert werden konnten, waren die 19 Ce 4/6, welche ab 1923 in Betrieb genommen wurden. Noch im selben Jahr wurde ein zweiachsiger Gepäckwagen, der F 16021, behelfsmässig als Steuerwagen eingerichtet und ein erster Pendelzug gebildet. 1924 folgten 2 Ce 4/4, ab 1927 25 Triebwagen Fe 4/4 und 1925–1928 10 vierachsige Steuerwagen mit End- und Mitteleinstiegen. Diese Fahrzeuge konnten auch gemischt eingesetzt werden, z. B. als Doppelpendelzug mit je einer Ce 4/6 und einem Fe 4/4 an jedem Ende. Eine gewisse Berühmtheit erlangte der «Arbeiter-Pullman», für den zwei Fe 4/4 und diverse Wagen einen blau-weissen Anstrich erhalten hatten (eine Art Vorläufer der S-Bahn Zürich).


title: Vielfachsteuerung

text: Die Vst I wurde ebenfalls bei den Fahrzeugen der EBT-Gruppe verwendet. Mit den CFe 2/4 von 1932 bis 1933 und aus den ehemaligen Drehstromtriebwagen umgebauten Steuerwagen wurden Pendelzüge gebildet. Dagegen wurde die Vielfachsteuerung kaum genutzt und aus den Lokomotiven Be 4/4 später wieder ausgebaut. Auch die 1946–47 gelieferten CFe 4/4, später BDe 4/4 I hatten anfänglich Vst I.


title: Vielfachsteuerung

text: Bei der Vst II waren zwei 26-polige Steuerleitungen vorhanden, deren Kabel übers Kreuz gekuppelt wurden. Sie wurde 1940 erstmals eingebaut bei den SBB RFe 4/4 601–603, die 1944 an die Bodensee-Toggenburg-Bahn und die Schweizerische Südostbahn verkauft wurden. Bei den SBB wurden Pendelzüge mit Triebwagen an jedem Ende gebildet, wozu einige der damals neuen Leichtstahlwagen Steuerleitungen erhalten hatten. Bei der Südostbahn wurden mit zwei 1945 abgelieferten Steuerwagen und passenden Mitteleinstiegswagen Pendelzüge gebildet.


title: Vielfachsteuerung

text: Weitere Fahrzeuge mit Vst II waren die SBB Am 4/4 1001–1002 (später Bm 4/4 II 18451–52) und die Ae 4/6 10801–12.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Vst III, auch System MFO genannt, kam ab 1946 zum Einsatz und hat eine sehr grosse Verbreitung gefunden. Die Steuerleitung weist 42 Adern auf. Lange Zeit konnten Zwischenwagen mit Vst III freizügig mit allen Triebfahrzeugen verwendet werden. Mit den zusätzlichen Funktionen Haltanforderung und ep-Bremse liessen sich die Adern nicht mehr einheitlich mit den gleichen Wagenfunktionen belegen. Dies macht insbesondere der BLS AG zu schaffen, die bis 2010 vier verschiedene Adernbelegungen innerhalb des Unternehmens kannte.


title: Vielfachsteuerung

text: Die konkreten Steuerprogramme für die Triebfahrzeuge werden mit einem Kleinbuchstaben bezeichnet.


title: Vielfachsteuerung

text: Die SBB nannten die Vielfachsteuerung der SBB Re 4/4 I 10001–26 Vst IIIa.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Vielfachsteuerung der ab 1952 in Betrieb genommenen 31 Triebwagen SBB BDe 4/4 wurde Vst IIIb genannt. Sie war ähnlich wie IIIa und es gab einige Steuerwagen ABt, die beide Triebfahrzeugtypen fernsteuern konnten.


title: Vielfachsteuerung

text: Nur gerade zwei Triebwagen und zwei Steuerwagen hatten das System IIIc, nämlich die beiden 1956 gelieferten Gleichstrompendelzüge mit SBB BDe 4/4 II 1301–02 für Genève – La Plaine (französische Grenze).


title: Vielfachsteuerung

text: Vst IIId wurde erstmals 1959 bei den SBB RBe 4/4 realisiert und hat sich danach zur Standardsteuerung der SBB und vieler Privatbahnen entwickelt. Erst das Aufkommen zeitmultiplexer Systeme und des Zugbusses hat sie nach und nach zurückgedrängt.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Auf-Ab-Steuerung anstelle der Stufenschalter-Vorwahl ist das eigentliche Herzstück dieser Vielfachsteuerung, denn erst durch die Last- statt der Stufen-Steuerung ist die Verbreitung möglich gewesen, da keine Abhängigkeit zwischen den Stufen und der Geschwindigkeit mehr besteht. Bei Pendelzügen hat das am Zugschluss arbeitende Fahrzeug im niedrigen Geschwindigkeitsbereich eine Zugkraftbegrenzung.


title: Vielfachsteuerung

text: Beliebig mischbar sind maximal 20 angetriebene Achsen oder vier arbeitende Triebfahrzeuge.


title: Vielfachsteuerung

text: Die SBB Re 4/4, SBB Re 421, SBB Re 4/4, SBB Re 6/6, BLS Re 465 (nicht aber die SBB Re 460), SBB RBe 4/4 sowie die ähnlichen, aber nur etwa halb so starken EAV-Triebwagen der Privatbahnen (12 Triebwagen für MO, RVT, GFM, MThB, WM, 3 davon heute noch bei TRAVYS, TPF und TMR im Einsatz) sind mit der Vielfachsteuerung Vst IIId ausgerüstet. Mit einer als Dolmetscher dazwischen eingereihten BLS Re 465 lassen sich auch die BLS Re 4/4 sowie die BLS Ae 4/4 vielfachsteuern. Bei den BLS Re 465 wird die Vst IIId allerdings im Rahmen des Refits in den Jahren 2020 bis 2022 ausgebaut.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Triebwagen SBB RBDe 4/4 (RBDe 560) sowie deren Derivate 561 und 562 wie auch die SOB RBDe 561 081–084 und TRAVYS RBDe 560 384–385 können beziehungsweise konnten nur unter sich einwandfrei vielfachsteuern. Im Prinzip ist es möglich, den Triebwagen als Steuerwagen einzustellen und andere IIId-Fahrzeuge fernzusteuern, bei praktischen Versuchen haben sich dabei aber Probleme ergeben. Bei der Modernisierung zu „NPZ Domino“ wurde die Vst IIId ausgebaut und durch ein anderes System (V9) ersetzt. Auch nicht freizügig einsetzbar ist die SOB Re 446, die ehemalige SBB Re 4/4. Die Mehrfachtraktion ist primär artrein vorgesehen, ein Wählschalter ermöglicht jedoch eine gemischte Vielfachsteuerung unter Ausschluss sonst vorhandener Zusatzfunktionen. Die gemischte Vielfachsteuerung funktioniert zwischen Re 446 und Re 420/421 einwandfrei. Im Prinzip wäre zudem die Fernsteuerung anderer IIId-Fahrzeuge in der Steuerwagen-Funktion möglich. Im Voralpen-Express lief die Lok bis Dezember 2013 mit Fernsteuerung ab IIId-Steuerwagen, ab Dezember 2013 in Mehrfachtraktion (je eine Lok vorne und hinten)


title: Vielfachsteuerung

text: Ebenfalls mit Vst IIId ausgerüstet wurden die von der Deutschen Reichsbahn übernommenen Maschinen der Reihe 242 der Lokoop und der Südostbahn, die inzwischen nach Deutschland zurück verkauft wurden. Auch in Deutschland wird die Vst IIId noch verwendet.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Steuerwagen der Typen Einheitswagen I und II der SBB sind für die Vst IIId eingerichtet.


title: Vielfachsteuerung

text: Ein Spezialfall ist der Einheitswagen III-Pendelzug, der innerhalb der Komposition eine spezielle Steuerleitung, genannt Vst V, hat. Es ist aber im Endwagen (AD bzw. ABS) und im Steuerwagen je ein Übersetzer für die Vst IIId eingebaut.


title: Vielfachsteuerung

text: Bei den ab 1961 modernisierten Be 4/6, De 4/4 und Ae 3/5 kam die bewährte Auf-Ab-Steuerung zum Einbau, nur die De 4/4 verfügten über elektrische Bremsen. Es war möglich, von einem Steuerwagen mit System IIIe ein Triebfahrzeug mit System IIId fernzusteuern, allerdings ohne elektrische Bremse. So wurde ein BDti "bergwärts" mit einem RBe 4/4 auf der Strecke nach Pontarlier eingesetzt.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Privatbahnen definierten für ihre Triebfahrzeuge eigene Adernbelegungen und Funktionalitäten, wobei aber die Wagenfunktionen so weit als möglich einheitlich ausgeführt wurden. Ausser den im Anschluss an SBB-Serien beschafften Fahrzeugen hatten die EAV-Triebwagen die Vielfachsteuerung IIId, die mit SBB-Fahrzeugen kompatibel ist. Die Hochleistungstriebwagen wurden hingegen mit einer eigenen Vielfachsteuerung versehen, die bei der BT als Vst IIIS (Stufenschalter) bezeichnet wurde. Die älteren Lokomotiven und Triebwagen der BT waren mit der Vst IIIH (Hüpfersteuerung) ausgerüstet, vergleichbar mit derjenigen der EBT/VHB/SMB. Die SLM Re 456 erhielt ebenfalls eine eigene Vielfachsteuerung, die aber zwischen BT und SZU/VHB unterschiedlich ausgeführt wurde. Eine ähnliche Vielfachsteuerung erhielten die Privatbahn-NPZ, die aber untereinander auch nicht durchwegs und nicht jederzeit kompatibel waren. Bei der RM wurde dieses System Vst IIIs genannt, dasjenige der etwas älteren RBDe 566 I Vst IIIa.


title: Vielfachsteuerung

text: Als Vst IV wurde bei den SBB das System BBC bezeichnet, das auf 61-poligen Leitungen basiert und hauptsächlich bei Schmalspurbahnen verwendet wird. Dabei sind die einzelnen Anwendungen untereinander nicht kompatibel. Wenigstens bezüglich der Wagenfunktionen haben Zentralbahn und Berner-Oberland-Bahn die Kompatibilität vereinbart. Bei der Rhätischen Bahn sind die Wagenfunktionen vollständig auf dem LBT-Kabel, die Vielfachsteuerleitung wird durch den Wagen nur durchgeleitet.


title: Vielfachsteuerung

text: Einzige Anwendung der Kupplungen System BBC bei den SBB im Normalspurbereich waren die Ae 4/7, wo die hohe Zahl von Fahrstufen der direkt geschalteten elektropneumatischen Schützensteuerung eine Steuerstromkupplung mit grösserer Polzahl bedingte. Dieses Vst-System wurde SBB IVa genannt.


title: Vielfachsteuerung

text: Ebenfalls verwendet wurde das 61-polige Kabel ab 1967 bei den BLS-Loks Re 4/4, Ae 4/4 und (ab 1988) Ae 8/8. Zulässig sind vier arbeitende Triebfahrzeuge. Die BLS Re 465 kann zwar mit diesen Loks vielfachgesteuert werden, aber dafür wird ein Übergangskabel auf Vst III benötigt. Auch für die Bildung von Pendelzügen muss auf ein solches Übergangskabel zurückgegriffen werden. Es können Pendelzüge mit den BLS-Steuerwagen BDt 939–949 und Bt 950–953 gebildet werden, wovon seit Dezember 2013 nur noch für die Autozüge Gebrauch gemacht wird. Innerhalb der Autozugkompositionen wird das Signal mit ZWS übertragen. Bei den BLS Re 465 wird das System BLS/BBC im Rahmen des Refits in den Jahren 2020 bis 2022 ausgebaut.


title: Vielfachsteuerung

text: Innerhalb der Einheitswagen-III-Kompositionen erfolgt die Übertragung mit ZWS über die Vst V-Leitung mit 25 Adern, die zwei nachgebauten Steuerwagen der BLS AG sowie deren Endwagen ABS haben System Va. Die Umsetzer, welche das Signal Vst IIId in V (bzw. Va) umwandeln, sind in Steuerwagen und Endwagen eingebaut. Die Wagenfunktionen (Licht, Türen) sind direkt auf einzelne Adern geschaltet, in den Zwischenwagen wird das ZWS-Signal somit nur durchgeleitet.


title: Vielfachsteuerung

text: Die im Gegensatz zu den vorhergehenden Systemen nicht mehr mit römischen Zahlen bezeichnete V6 kommt bei den ab 1989 abgelieferten Doppelstockpendelzügen (DPZ) mit SBB Re 450 zur Anwendung und basiert auf einem 60-poligen Steuerkabel.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Übertragung der Steuerbefehle zwischen den DPZ erfolgt über die automatische GFV-Kupplung, beim Steuerwagen ist deshalb als System "V6a" angeschrieben. Dazu kompatibel sind auch die Doppelstocktriebzüge (DTZ) SBB RABe 514, welche im Mischbetrieb mit den DPZ jedoch nie die definitive Zulassung erhielten. Es sind vier Pendelzüge zugelassen, die Perronlängen lassen aber im S-Bahnverkehr nur den Einsatz von drei gekuppelten Zügen zu. Bei Sonderleistungen, die nur Fernverkehrsbahnhöfe mit 400 Meter Perronlänge bedienen, sind aber Züge mit vier Einheiten zu beobachten.


title: Vielfachsteuerung

text: Mit der gleichen Steuerleitung sind auch alle Doppelstockwagen der SZU ausgerüstet. Deren Re 456 542–547 sind jedoch mit einer Vst III ausgerüstet. Für den Einsatz in Pendelzügen existieren deshalb Übergangskabel Vst III–V6. Ab 2010 wurden sämtliche Fahrzeuge der SZU auf V6 umgerüstet, auf die Kombination Vst III/V6 kann damit verzichtet werden. Ab 2011 wird in die mit V6 ausgerüsteten DPZ ein neuer Niederflur-Doppelstockwagen eingereiht; die 113 bis dahin eingesetzten Zweitklasswagen werden frei für eine andere Nutzung. Zusammen mit Re 420 werden sie für die Zusatzzüge zu den Spitzenstunden der S-Bahn Zürich eingesetzt. Die Re 420 erhalten dafür zusätzlich zur Vst IIId die V6c eingebaut, die auf der in den Doppelstock-B vorhandenen V6-Leitung basiert, aber zusätzliche Funktionen wie die ep_Bremse, Bremsprobe ab Führerstand, Handbremsüberwachung, Notbremsüberbrückung, Störungsanzeigen und weiteres einbindet.


title: Vielfachsteuerung

text: Mit der neuen Zeitmultiplexsteuerung ist eine elektronische Befehlsübermittlung mit dem Zugbus möglich. Dazu werden EP-Kabel mit neun Adern verwendet.


title: Vielfachsteuerung

text: Die SBB Re 460 wie auch die BLS Re 465 verwenden diese Vielfachsteuerung. Mit ihr sind vier arbeitende Fahrzeuge möglich. Die SBB Bt IC, die mit den Einheitswagen IV eingesetzt werden, sowie der IC-Doppelstocksteuerwagen (IC 2000) arbeiten ebenfalls mit diesem System. Die Wagenfunktionen (Türen, Licht, Lautsprecher) sind dabei über das 18-polige UIC-Kabel geschaltet. Bei den IC 2000 sind aber zusätzlich alle Wagen am Zugbus angeschlossen, dies ermöglicht auch die automatische Wagennummerierung und die Zuglaufanzeige in den Displays. Für die korrekte Funktionsweise benötigt der Zugbus einen AD und einen Bt, diese werden deshalb immer paarweise eingesetzt.


title: Vielfachsteuerung

text: Eine weitere Möglichkeit ist die international normierte Wendezug- und Vielfachsteuerung über den WTB entsprechend den Telegrammen und Vorgaben der UIC Merkblätter 556 und 647. Diese Art der Steuerung ermöglicht eine weitestgehende Flexibilität bei der Zugbildung unter technisch gleichartigen Fahrzeugen. Die Datenübertragung hierfür ist auf den Adern 17/18 des 18-poligen UIC-Kabels, oder alternativ auf der Datenleitung des 9-poligen EP-Kabels vorgesehen.


title: Vielfachsteuerung

text: V9 ist das neue zeitmultiplexe System für die Vielfachsteuerung der modernisierten NPZ DOMINO.


title: Vielfachsteuerung

text: Vielfachsteuerleitungen System SAAS hatten verschiedene blaue Pfeile der BLS, drei B EW I und die BLS Be 4/4 761–63. Diese drei Triebwagen, die drei B sowie die ABDe 4/4 746–50 wurden später auf Vst III umgebaut.


title: Vielfachsteuerung

text: Die SBB Re 474, 482 und 484 sowie die BLS Re 485 sind mit dem deutschen ZWS/ZMS kompatibel. Die BLS Re 465 werden im Rahmen des Refits in den Jahren 2020 bis 2022 ebenfalls mit ZWS/ZMS ausgerüstet. Die Schaffung (Programmierung) einer Kombinationsmöglichkeit mit anderen hier vorgestellten Systemen (Zugbus über ep-Leitung) ist derzeit nicht vorgesehen.


title: Vielfachsteuerung

text: LBT steht für "Lautsprecher/Beleuchtung/Türsteuerung" und ist ein Kabel, das dem 18-poligen UIC-Kabel (UIC 558) entspricht und bei verschiedenen schweizerischen Schmalspurbahnen im Einsatz ist. Bei der Zentralbahn dient dieses Kabel auch der Fernsteuerung der moderneren Fahrzeuge (HGe 4/4 II und ZB ABe 130) mittels einer ZWS. Dies erlaubt den Einsatz praktisch aller Reisezugwagen in einem Pendelzug. Die Rhätische Bahn hat einen teureren Weg gewählt und baut in ihre Fahrzeuge ein neues Kabel ein, dessen Steckdosen 25 plus zwei Mal vier Kontakte aufweisen. Längerfristig soll die Vielfach- und Fernsteuerung aller Triebfahrzeuge über dieses Kabel erfolgen. Dieses Kabel soll dann auch die LBT-Funktionen übernehmen.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Vielfachsteuerung der NINA funktioniert über die Scharfenbergkupplung und ist nicht mit anderen Fahrzeugen kompatibel.


title: Vielfachsteuerung

text: Auch die ehemaligen TEE-Züge der SBB, RAm TEE (1957) und RAe TEE (1961), wiesen ebenfalls eine Vielfachsteuerung auf, die erlaubte, über die Scharfenbergkupplung einen zweiten Zug fernzusteuern.


title: Vielfachsteuerung

text: Weiter sind bei der SZU (Be 556 521–528) und den meterspurigen Fahrzeugen der TMR Scharfenbergkupplungen mit elektrischen Kontakten zu finden.


title: Vielfachsteuerung

text: Die SBB RABDe 12/12, später RABDe 510, waren die ersten SBB-Fahrzeuge, die mit einer +GF+-Kupplung in der Vorortsbahnversion ausgerüstet wurden. Diese Kupplung erlaubt, auch sämtliche elektrischen Verbindungen automatisch zu kuppeln und so funktionierte die Vielfachsteuerung über diese Kupplung.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Thyristor-Triebzüge SBB RABDe 8/16, von denen nur vier Prototypen gebaut wurden, wiesen dieselbe Kupplung, aber eine andere Vielfachsteuerung auf. Die Kupplung musste deshalb so angepasst werden, dass zwar mechanisches Kuppeln zwischen den unterschiedlichen Serien möglich ist, dass aber die elektrischen Kontakte "nicht" gekuppelt werden.


title: Vielfachsteuerung

text: Nach Ausrangierung der RABDe 8/16 musste vermieden werden, dass RABDe 510 und DPZ bzw. DTZ nicht elektrisch verbunden werden.


title: Vielfachsteuerung

text: Die Übertragung der Vielfachsteuersignale über die GFV-Kupplung wird auch bei vielen Schmalspurbahnen angewendet (RhB Be 4/4 511–516, RBS 41–72, 21–26, WSB, FLP, BDWM Be 4/8 21–25, FART/SSIF ABe 4/6 51...64, LEB).


title: Vielfachsteuerung

text: Eine abweichende +GF+-Kupplung weisen die SBB Bem 550 und die gleichartigen Triebwagen der TSOL auf. Aber auch dieser Kupplungstyp verbindet die Vielfachsteuerung dieser Fahrzeuge.


title: Vielfachsteuerung

text: Die leichte (schmale) Ausführung der +GF+-Nebenbahnkupplung, in der Regel als Tramkupplung bekannt (GFT), existiert auch in einer Ausführung mit aufgesetzter Kontaktleiste analog GFV. In grossem Umfang eingesetzt wurde dieser Kupplungstyp bei VBZ (Be 4/6 Mirage 1601–1726 sowie Tram 2000), den TPG «DAV» Be 4/6 und Be 4/8 und bei den Prager T6A5, daneben ist er zum Beispiel bei den früheren Trogenerbahn-BDe 4/8 21–25 (heute bei der Rittner Bahn) oder der Forchbahn zu finden.


title: Vielfachsteuerung

text: Ein Teil der für Schweizer Bahnen gebauten Stadler GTW wurden mit der neu entwickelten Schwab-Kupplung ausgerüstet. Diese verbindet auch die Vielfachsteuerleitungen. Die vom selben Hersteller entwickelten Triebzüge Flirt erhielten dieselbe Kupplung und ein kompatibles Vielfachsteuersystem, so dass gemischte Vielfachsteuerung GTW/FLIRT möglich ist.


title: Vielfachsteuerung

text: Die ICN-Triebzüge der Baureihe SBB RABDe 500 verfügen über BSI-Kupplungen, die auch die Vielfachsteuerung von zwei Zügen erlauben. Auch bei einigen Fahrzeugen der meterspurigen TPC ist eine BSI-Kupplung mit elektrischen Kontakten eingebaut.


title: Vielfachsteuerung

text: Es gab und gibt verschiedene weitere Vielfachsteuerungen, die kaum dokumentiert sind und hier deshalb nur summarisch erscheinen:


title: SanDisk

text: SanDisk Corporation (SD) ist ein multinationales Unternehmen mit Sitz in Milpitas, Kalifornien. Bis zum 30. Mai 2006 hatte es seinen Sitz in Sunnyvale, Kalifornien. Es beschäftigt sich hauptsächlich mit Entwicklung und Herstellung von Flash-Speicherkarten. Seit 2009 ist das Unternehmen weitgehend fabless ausgerichtet.


title: SanDisk

text: Das Unternehmen wurde 1988 von Eli Harari, Jack Yuan und Sanjay Mehrotra unter dem Namen SunDisk gegründet und war ab November 1995 unter dem neuen Namen SanDisk im NASDAQ gelistet. Nach eigenen Angaben ist das Unternehmen der weltgrößte Anbieter von Flash-Speichern, der Umsatz des Unternehmens betrug 2006 etwa 3,3 Mrd. und 2007 rund 3,9 Mrd. US-Dollar. SanDisk beschäftigt mehr als 3000 Mitarbeiter weltweit, der Patentpool umfasst über 860 US-amerikanische Patente und 550 in anderen Ländern.


title: SanDisk

text: 2006 übernahm SanDisk den Mitbewerber M-Systems.


title: SanDisk

text: Im Oktober 2015 stellte sich SanDisk selbst zum Verkauf. Nachdem zunächst auch Micron Technology Interesse bekundet hatte, gab Western Digital im Oktober 2015 die Absicht bekannt, SanDisk zum Preis von 19 Milliarden US-Dollar in Aktien zu kaufen. Nachdem das Handelsministerium der Volksrepublik China die Übernahme gebilligt hatte, wurde SanDisk am 12. Mai 2016 von Western Digital Technologies, Inc., einer Tochter der Western Digital Corporation, übernommen. Seitdem ist SanDisk im Konzernabschluss von Western Digital konsolidiert.


title: SanDisk

text: SanDisk produziert hauptsächlich Speichermedien auf Flash-Speicher-Basis. Weitere Produkte sind Speicherkartenlesegeräte, MP3-Player sowie Zubehör für die eigenen Produkte.


title: SanDisk

text: Die wichtigsten Produkte des Unternehmens sind Speicherkarten, USB-Sticks sowie Solid-State-Drives. Die Firma produziert sowohl im teuren High- als auch im preisgünstigen Low-End-Bereich.


title: SanDisk

text: Die Serie der MP3-Player von SanDisk nennt sich Sansa. Diese Geräte lehnen sich an die iPods des Mitbewerbers Apple an, zeichnen sich aber diesen gegenüber beispielsweise durch Radioempfang, microSD-Erweiterbarkeit und FLAC-/Ogg-Vorbis-Unterstützung aus. SanDisk versah frühere Player auch mit einer proprietären Geräteschnittstelle für Zubehör, wie etwa Docking-Stationen, externe Hi-Fi-Anlagen und ähnlichem. An den aktuellen Modellen (Sansa Clip Zip und Fuze+) befindet sich ein Standard-Micro-USB-Anschluss.


title: SanDisk

text: Modelle der Sansa-Serie:


title: Jan Klein (Eisenbahn)

text: Jan Klein ist der jeweils individuell benutzte ostfriesische Spitzname für die ehemaligen Kleinbahnen der Region:Der Spitzname ist eine typisch ostfriesische Schöpfung. Die Busse der aus der LAW hervorgegangenen "Verkehrsbetriebe Kreisbahn Aurich" tragen diesen Namen noch heute.


title: Hessellohe

text: Hessellohe war bis zum 1. Januar 1976 ein Ortsteil der bis dahin selbständigen Gemeinde Ried. Seit der Gebietsreform ist das Dorf ein Stadtteil von Neuburg an der Donau in Bayern. Der Ortsname stammt vom Hasel-loch, vermutlich gab es dort bei der Gründung des Ortes sehr viele Haselnussstauden. Der letzte Bürgermeister war Leonhard Pfaller. Der Ort gehört heute zur Gemarkung Ried.


title: Hessellohe

text: Hessellohe liegt etwa zwei Kilometer von Neuburg entfernt. Bis zur Gebietsreform gehörte der Ort zur Gemeinde Ried. Trotzdem dürfte das Dorf älter sein als der Ort Ried. Lange Zeit war die Rede von der Kirche St. Georgen auf dem Berg. Ried wurde dabei nie erwähnt. Auch der Widumshof lag in Hessellohe, nicht in Ried.


title: Hessellohe

text: Allerdings war die erste Besiedlung schon wesentlich früher, denn Funde aus der Bronze- und Urnenfelderzeit kamen bei den Grabungen zum Vorschein, so auch im Jahre 1833. Die ältesten Hinweise auf das Dorf sind im Pappenheimer Urbar vom Jahre 1214 zu finden. Ebenso ist im Salbuch Ludwig des Strengen Hessellohe aufgeführt. Am 13. April 1318 gehörten einige Güter den Tempelherren von Morizbrunn bei Adelschlag. Damit dürfte Hessellohe ein altes Bauerndorf aus dem frühen Mittelalter sein, das aus zahlreichen großen Höfen und Gütern sowie Feldfluren bestand.


title: Hessellohe

text: Die Historie des Schlösschens geht bis auf das Jahr 1327 zurück und ist als Hofstaat zu Hessenloch bezeichnet. Hessellohe und das Schlösschen standen von 1808 bis 1822 im besonderen Blickpunkt der Öffentlichkeit. Johann Baptist Freiherr von Flachslanden war Geheimer Rat und Großballi von Aquilla. Er residierte in Neuburg und wählte das Hesselloher Schlösschen als seinen Landsitz.


title: Hessellohe

text: Fast täglich fuhr Flachslanden mit einem Vierspänner von Neuburg nach Hessellohe zum Schlösschen. Hier verschaffte er der Bevölkerung aber auch Arbeit und Brot. Sein Grundsatz lautete, lieber Arbeit und Brot geben, als Geld verteilen. Er vergrößerte das Hesselloher Schlösschen bedeutend, kaufte Grundstücke dazu, ließ französische Obstbäume pflanzen und einen Weiher anlegen, in dem sich weiße und schwarze Schwäne tummelten. Sommerhäuser, Laubengänge und eine Kegelbahn errichtete er, ebenso ein Treibhaus mit seltenen Blumen. Auf einem künstlich angelegten Hügel befand sich ein chinesischer Turm und im obersten Stockwerk ein Tubus (Fernrohr). Mit ihm konnte man sogar die Turmuhr von Ingolstadt erkennen.


title: Hessellohe

text: Am 19. März 1822 starb Flachslanden. Er wurde auf dem Rieder Friedhof beerdigt. Heute erinnert in Neuburg noch die Flachslandenstraße an diese Persönlichkeit.


title: Hessellohe

text: Der Sohn seines Kammerdieners Johann Buxbaum erwarb das Gebäude für 9326 Gulden am 19. August 1829. Dieser ließ die Anlagen eingehen und verkaufte mehrere Grundstücke und verkleinerte den Weiher. Das Areal wurde wieder landwirtschaftlich genutzt.


title: Hessellohe

text: Das Schlösschen wechselte mehrfach den Besitzer, räumlich wurde einiges verändert und zurückgebaut. Am Palmsonntag 1871 musste die Rieder Kirche wegen Baufälligkeit geschlossen werden. Bis 1875 dienten die Räume des Schlösschens als Kirche, Schule, Lehrerwohnung und Wirtshaus.


title: Hessellohe

text: Im Mai 1998 ist ein Brand ausgebrochen und zerstörte das Gebäude im erheblichen Umfang. Eine notwendige Sanierung wurde im Jahre 2002 abgeschlossen, der Kostenaufwand liegt bei 2,8 Millionen Euro. Fördermittel durch Stadt, Freistaat und Europäische Union haben dazu eine wesentliche Hilfe geleistet. Jetzt erstrahlt das Schlösschen im frischen Glanz. In dem dreiflügeligen Gebäude sind sechs Wohnungen untergebracht. Prunkstück ist der Flachslandensaal mit hundert Sitzplätzen. Er ist gedacht für Konzerte und Ausstellungen.


title: Hessellohe

text: Im Teich hinter dem Schlösschen soll eine junge schöne Frau ertrunken sein. Ihre Leiche wurde neben einem Boot im Wasser treibend gefunden. 1818 wurde ihr zur Erinnerung ein Obelisk gesetzt. Jedoch ist nicht bekannt, um wen es sich gehandelt hat, es ist auch kein Todesfall beurkundet.


title: Hessellohe

text: Früher war der Ort sehr landwirtschaftlich geprägt, dies änderte sich in der Vergangenheit. Von 21 Landwirten sind nur noch vier Vollerwerbsbetriebe übrig. Bekannt war die, inzwischen geschlossene, Gaststätte „Zum Weißen Rößl“. Früher gab es auch das Steinbruchunternehmen Niedermeier. Der Steinbruch am Ortsrand Richtung Bittenbrunn ist geschlossen und wird privat genutzt. Am Waldrand wurde bis ca. 1965 unter Tage Neuburger Kieselerde durch die Firma "Hoffmann Mineral GmbH & Co. KG, Neuburg", abgebaut.


title: Hessellohe

text: Hessellohe ist keine eigene Pfarrei und hat keine eigene Kirche, aber am Ortsrand steht die St. Josefs-Kapelle. Bemerkenswert ist, dass die Erbauer Auszubildende der Bautechnik der Staatlichen Berufsschule Neuburg waren. Das ist in ganz Bayern und darüber hinaus einmalig. St. Josef gilt als der Schutzpatron der Maurer und Zimmerer, für den Ort ist es ein Kleinod.


title: Hessellohe

text: Der landesweite Wettbewerb „Bauen hat Zukunft“ brachte Lehrer und Schüler auf diese Idee, die von 1989 bis 1991 geplant und umgesetzt wurde. Unterstützt wurde das Projekt durch das Handwerks, die Bevölkerung und die Stadt Neuburg. 29 Firmen spendeten insgesamt Material im Wert von 20.000 DM. Der Gartenbauverein Ried übernahm die Patenschaft und die Innenausstattung.


title: Hessellohe

text: Auf dem Altar thront der Schutzheilige St. Josef – eine Gabe der Pfarrei St. Georg in Ried. Zur Ausstattung zählt eine schmucke Nazarenergruppe mit Christus am Ölberg und einem Engel. Sie standen lange Zeit in der Grotte unter dem Neuburger Arcoschlösschen, waren völlig verwittert und wurden mit erheblichem Aufwand renoviert. Besitzer Sigmund Völk aus Neuburg schenkte sie der katholischen Pfarrkirchenstiftung Ried mit der Auflage, dass die Gruppe in der Kapelle in Hessellohe aufgestellt wird. Eine Saumweber-Madonna thront auf der Stirnseite der Kapelle; sie stammt von den Maria-Ward-Schwestern Neuburg und wurde renoviert.


title: Hessellohe

text: Das Werk fand große Anerkennung: Die Jury vergab im Bezirk Oberbayern den 1. Platz und für Bayern belegte Lehrer Walter Wörle mit seinen Schülern Platz zwei. Eine ökumenische Weihe und eine entsprechende Feier krönten die Arbeit. Zum zehnjährigen Bestehen gaben die Schüler des Bauhandwerks mit einem Anstrich dem Gebäude ein frisches Aussehen.


title: Hessellohe

text: Inzwischen ist die Kapelle in das religiöse Leben der Pfarrei integriert. Die Gläubigen treffen sich zu Ostern, zum Erntedankfest und im Advent zum Gebet. Liebevolle Osterbrunnen und Erntedankgedecke sind Anziehungspunkt für viele Besucher.


Die Liste der Bürgermeister der Stadt Shanghai gibt einen Überblick über alle Bürgermeister der chinesischen Stadt Shanghai seit 1937.


title: Hertz 87.9

text: Hertz 87.9 ist das Hochschulradio für Bielefeld. Hertz 87.9 sendet seit dem 6. Dezember 2000 terrestrisch auf der Frequenz 87,9 MHz im Stadtgebiet von Bielefeld sowie auch per Live-Stream und App. Inhaltliche Schwerpunkte des Senders sind studentische Themen rund um Bielefeld, sowie Wissenschafts- und Lokalnachrichten.


title: Hertz 87.9

text: Der eigentliche Rundfunksender befindet sich nicht im Universitätsgebäude, sondern auf dem Telekomgebäude am Kesselbrink, dem höchsten Gebäude in der Bielefelder Innenstadt. Das Sendegebiet umfasst das ganze Stadtgebiet Bielefelds bis auf den Bereich westlich des Teutoburger Waldes. Nach Osten hin kann man Hertz 87.9 auch noch weiter empfangen, beispielsweise in Bad Salzuflen oder teilweise auch in Minden.


title: Hertz 87.9

text: Hertz 87.9 sendet von Montags bis Freitags moderiertes Programm. Täglich ab neun Uhr läuft die Sendung "Der Morgen." Die Schwerpunkte des Magazins sind Neuigkeiten aus der Universität Bielefeld (Interviews mit Lehrenden, Veranstaltungstipps, Mensaplan) sowie allgemeinere lokale Themen aus Kultur, Politik und Sport. Jeden Abend ab 18 Uhr wird ein monothematisches Magazin gesendet. Unter anderem gibt es Sendungen zu Games, Kino, Kunst und Kultur, Musikneuheiten, Hochschulpolitik, Sport und Wissenschaft. Außerdem gibt es eine monatliche Plattenkritiksendung, einen Polit-Talk sowie eine Satiresendung, die in unregelmäßigen Abständen auch als Bühnenprogramm aufgeführt wird.


title: Hertz 87.9

text: Die Musik von Hertz 87.9 wird von der internen Musikredaktion ausgewählt. Der Schwerpunkt liegt auf Musik von Bands, die auf kommerziellen Radiostationen nicht gespielt werden oder einen lokalen oder regionalen Hintergrund haben. Dabei werden möglichst viele verschiedene Genres abgebildet, die je nach Härtegrad am Tag oder in der Nacht gespielt werden. Jeden Abend ab 22 Uhr wird eine Stunde Zielgruppenmusik gespielt. Beispielsweise gibt es eine Dark-Wave- und eine Deutschpunksendung. In der Sendung "Open Turntables" legen jeden Freitag ab 20 Uhr DJs Livesets auf, die aus dem Studio übertragen werden. Hertz 87.9 berichtet regelmäßig von Konzerten, die in und um Bielefeld stattfinden und führt Interviews mit Bands, die in der Sendung "ImGespräch" jeden Donnerstag Abend ab 20 Uhr ausgestrahlt werden.


title: Hertz 87.9

text: Das Programm von Hertz 87.9 richtet sich in erster Linie, aber nicht ausschließlich, an die Studierenden Bielefelds.


title: Hertz 87.9

text: Die Redaktion von Hertz 87.9 besteht aus Studierenden der Universität und der Fachhochschule Bielefeld. Die Mehrheit des Teams arbeitet ehrenamtlich für den Sender, einige Mitglieder des Redaktionsteams sind als sogenannte studentische Hilfskräfte bei der Universität Bielefeld angestellt.


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text: Hertz 87.9 ist ein Ausbildungsradio. Entsprechend werden regelmäßig Seminare für Neulinge angeboten, bei denen die Basics des Radiojournalismus vermittelt werden. Studierende oder Schüler können außerdem bei Hertz 87.9 ein von Fakultäten der Universität und Berufsschulen anerkanntes Praktikum absolvieren.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Die Schirn Kunsthalle in der Altstadt von Frankfurt am Main, umgangssprachlich auch einfach Die Schirn, zählt zu den bekannten Ausstellungshäusern Europas. Die Schirn wurde 1986 eröffnet und in ihr wurden seither über 200 Ausstellungen gezeigt. Sie verfügt über keine eigene Sammlung, sondern organisiert befristete Ausstellungen und Projekte zu ausgewählten Themen oder zum Werk einzelner Künstler. Als Kunsthalle genießt die Schirn nationales und internationales Ansehen, das sie sich durch Eigenproduktionen, Publikationen und Ausstellungskooperationen mit Häusern wie dem Centre Pompidou, der Tate Gallery, dem Solomon R. Guggenheim Museum, der Eremitage in Sankt Petersburg oder dem Museum of Modern Art in New York erworben hat.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Die Kunsthalle Schirn wurde ab 1983 durch das "Architekturbüro BJSS" (Dietrich Bangert, Bernd Jansen, Stefan Jan Scholz und Axel Schultes) entworfen und gebaut. Die Eröffnung fand am 28. Februar 1986 statt. Die Kunsthalle bietet eine Ausstellungsfläche von insgesamt 2000 Quadratmetern.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Die Schirn steht inmitten der Frankfurter Altstadt. Der in Ost-West-Richtung sehr langgestreckte Bau liegt zwischen den bei den Luftangriffen auf Frankfurt am Main im Zweiten Weltkrieg zerstörten, nach 1945 völlig neu gestalteten und parallel verlaufenden Altstadtstraßen Bendergasse im Norden und Saalgasse im Süden. Das westliche Ende des Baus befindet sich nahe der Nikolaikirche und dem Römerberg, ziemlich genau dort, wo sich bis zur Zerstörung im Zweiten Weltkrieg das Fünffingerplätzchen befand. Das östliche Ende schließt sich an das Südportal des Turms des Kaiserdoms.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Die mit hellem Sandstein verkleidete Kunsthalle besteht aus mehreren ineinander verschachtelten Baukörpern, die in sich jeweils einen geometrischen Grundriss aufweisen. Der markanteste Bauteil ist eine in Ost-West-Richtung verlaufende, etwa 140 Meter lange und 10 Meter breite fünfgeschossige Halle, der eigentliche Ausstellungsbau. Zur Bendergasse hin sind die Erdgeschosse dieses Langhauses als offener Säulengang ausgebildet, eine strenge Reihung schmuckloser quadratischer Pfeiler. Bangert gestaltete das Langhaus als eine Reminiszenz an das Gebäude der Uffizien in Florenz. Da die Bendergasse nach Osten hin abfällt und über Treppenstufen geführt wird, ist dieser Laubengang im Bereich der Rotunde ein Stockwerk, am Dom jedoch zwei Stockwerke hoch.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Diese Arkaden bilden die südliche Einfassung des Archäologischen Gartens. Seine östliche Begrenzung ist der Domturm, seine nördliche bis 2011 das Technische Rathaus.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Etwas westlich von der Mitte dieses Langhauses sind entlang einer gedachten Querachse weitere Bauteile angeordnet: im Süden, zur Saalgasse, ein mehrgeschossiger Kubus auf rechteckigem Grundriss (etwa 18 × 24 m²), daran anschließend, parallel zum Langhaus eine langrechteckige Aufweitung. Auf der nördlichen Seite der Hauptachse folgt der neben der Haupthalle markanteste Bauteil der Schirn, die von einer Glaskuppel gekrönte Rotunde, die mit rund 20 Metern Durchmesser den monumentalen Haupteingang bildet. Sie ist der höchste Bauteil der Schirn, besitzt aber keine Stockwerke, sondern bildet einen einzigen offenen Raum. Hier befindet sich der Zugang zur Schirn.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Durch die Rotunde hindurch führt eine in das Gebäude eingeschnittene Schlucht im Verlauf der alten Bendergasse. Nördlich jenseits der Gasse schließt sich ein weiterer halbrunder Bauteil an, der bei etwas mehr als doppeltem Radius denselben Kreismittelpunkt wie die Rotunde aufweist. Dieser von der eigentlichen Ausstellungshalle durch die Bendergasse getrennte Bauteil beherbergt das "Schirn-Café". In das östliche Ende dieses Bauteils ist schließlich eine rechteckige Öffnung eingearbeitet, in der auf Straßenniveau ein etwa zwei Stockwerke hoher, überdimensionaler, aber zweckfreier Tisch stand, der im Rahmen des Dom-Römer-Projekts, der Rekonstruktion der Altstadt Frankfurts, im August 2012 abgerissen wurde.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Gemeinsam mit der Kunsthalle wurden, direkt südlich angrenzend, also auf der nördlichen Straßenseite der Saalgasse, zwei durch den südlichen Schirn-Kubus voneinander getrennte Häuserzeilen errichtet. Die Häuser weisen altstadttypische Proportionen und Grundstücksgrößen auf, sind aber durchweg im Stil der 1980er Jahre, in einer teilweise sehr bunten Postmoderne, gestaltet. Kunsthalle und Häuserzeilen gruppieren sich um zwei halböffentliche (also zugängliche, aber nicht öffentlich genutzte) Innenhöfe, die den Höhenunterschied zwischen Bender- und Saalgasse (Domhügel) ausgleichen: Der Zugang von den Saalgasse-Häusern in den Innenhof erfolgt über das erste Obergeschoss.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Seit 2002 hat die Schirn ein neues vom Architekturbüro Kuehn Malvezzi gestaltetes Inneres. Es taucht das Foyer mittels moderner RGB-Lichttechnik in changierende Farben.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Im Zusammenhang mit dem vollzogenen Abriss des nahegelegenen Technischen Rathauses schlug unter anderem der Architekt Christoph Mäckler vor, auch Teile der Schirn abzureißen, um so den historischen Krönungsweg vom Kaiserdom zum Römerberg wieder mit Gebäuden einfassen zu können. Nachdem sich Bangert zur Verteidigung seines Werks zunächst auf sein Urheberrecht berief, stimmte er später einem Kompromiss zu, der einen Abriss des „Großen Tischs“ an der Nordseite des Bauwerks vorsah. Dies ermöglichte das Dom-Römer-Projekt zur Rekonstruktion mehrerer wertvoller Altstadtbauten zwischen 2012 und 2016.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Der Name "Schirn" leitet sich aus der Geschichte ihres Standortes ab. Das Wort bezeichnet ursprünglich einen "offenen Verkaufsstand" und stammt vom althochdeutschen "scranna", wurde zum mittelhochdeutschen "Schranne" und später zu "Scherne" oder "Schirn". Wo sich heute die Schirn Kunsthalle befindet, war bis zur Zerstörung am 22. März 1944 das Zentrum der dichtbesiedelten Altstadt Frankfurts. Noch bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lagen in den engen Gassen zwischen der heutigen Schirn und dem Main die Verkaufsstände der Frankfurter Metzgerzunft.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Nach mehreren missglückten Versuchen wurde dieser Teil der Altstadt erst Anfang der 1980er Jahre wieder bebaut. Wegen ihrer die historischen Proportionen sprengenden und die Sichtachsen des Doms und des Römerberges missachtenden Architektur war die Planung für die Schirn dabei von Anfang an umstritten. Im Zuge des Dom-Römer-Projektes wurde auch ein Abriss des altstadtuntypisch dimensionierten Gebäudes und ein Neubau an anderer Stelle in Erwägung gezogen, wie beim Technischen Rathaus. Bei einer Freilegung der Rotunde bei Teilabriss des Vorbaus mit dem Schirn-Café, welcher nicht zur Galerie gehört, wäre eine vollständige Rekonstruktion des Krönungsweges an der Südseite des Alten Marktes möglich.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Leiter der Schirn war von 1985 bis 1993 Christoph Vitali, der zugleich Geschäftsführer der Kulturgesellschaft Frankfurt mbH war. Er etablierte die Schirn als Ausstellungsort. Sein Nachfolger war Hellmut Seemann, der im Juni 2001 als Präsident der Klassik Stiftung nach Weimar ging. Seit Oktober 2001 leitete der Österreicher Max Hollein, der im Januar 2006 auch die Führung des Städels und des Liebieghauses übernommen hatte, die Schirn. Mit provokanten Titeln, außergewöhnlichen Ausstellungen und verbesserter finanzieller Ausstattung hat er die Publikumszahlen der Schirn verdreifacht. Sein Nachfolger wurde – bei den drei genannten Häusern – mit Wirkung vom 1. Oktober 2016 Philipp Demandt.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Für Juli 2022 wurde eine Neuausrichtung der Kunsthalle angekündigt, auch auf der Führungsebene.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: In der Schirn wurden seit ihrer Eröffnung große Übersichtsausstellungen zum Beispiel zum Wiener Jugendstil, Expressionismus, Dada und Surrealismus, zu German Pop, zur Geschichte der Fotografie oder zu aktuellen Positionen in der Sound Art, zu Themen wie Shopping – Kunst und Konsum, der visuellen Kunst der Stalinzeit, den Nazarenern oder der neuen Romantik in der Kunst der Gegenwart gezeigt. Künstler wie Wassily Kandinsky, Alberto Giacometti, Henri Matisse, Julian Schnabel, James Ensor, James Lee Byars, Yves Klein, Peter Doig, Lászlo Moholy-Nagy, Georges Seurat, Jeff Koons, Edvard Munch, Théodore Géricault und Helene Schjerfbeck wurden in monografischen Ausstellungen vorgestellt. Zeitgenössische Künstler wie Thomas Hirschhorn, Ayşe Erkmen, Carsten Nicolai, Jan De Cock, Jonathan Meese, John Bock, Michael Sailstorfer, Terence Koh, Aleksandra Mir, Eberhard Havekost, Mike Bouchet, Yoko Ono oder Tobias Rehberger wurden in großen Einzelausstellungen präsentiert.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Bis 2019 zählte die Schirn Kunsthalle über 8,8 Millionen Besucher zu über 240 Ausstellungen.


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Zu den fünf besucherstärksten Ausstellungen zählten "Edvard Munch. Der moderne Blick" (2012), "Wassily Kandinsky – Die erste sowjetische Retrospektive" (1989), "Esprit Montmartre. Die Bohème in Paris um 1900" (2014), "Impressionistinnen – Berthe Morisot, Mary Cassatt, Eva Gonzalès, Marie Bracquemond" (2008), "Henri Matisse – Mit der Schere zeichnen" (2002).


title: Schirn Kunsthalle Frankfurt

text: Am 28. Juli 1994 wurden aus der Schirn bei einem Kunstraub drei Gemälde der Ausstellung "Goethe und die Kunst" gestohlen. Die Werke waren "Licht und Farben" und "Schatten und Dunkelheit" von William Turner (eine Leihgabe der Tate Gallery London) sowie das Ölgemälde "Nebelschwaden" von Caspar David Friedrich (eine Leihgabe der Hamburger Kunsthalle). Die Bilder hatten einen versicherten Gesamtwert von 70 Millionen DM (35,8 Millionen Euro). Drei Täter wurden gefasst und 1999 zu Haftstrafen von bis zu elf Jahren verurteilt. 2000 und 2002 tauchten die beiden Bilder von Turner wieder auf. 2003 konnte auch das Bild von C.-D. Friedrich wieder an die Hamburger Kunsthalle zurückgegeben werden.


title: Heinrich Philippsen

text: Heinrich August Friedrich Philippsen (* 26. Februar 1858 in Schleswig; † 20. März 1936 in Hamburg) war ein deutscher Heimatforscher, der sich besonders um die Geschichte und Kultur seiner Heimatstadt Schleswig verdient gemacht hat.


title: Heinrich Philippsen

text: Er musste wegen Armut den Besuch der Domschule in Schleswig abbrechen (O II) und wurde 1877 Aktuar (Gerichtsschreiber) am Amtsgericht. 1884 bis 1921 arbeitete er in der Hamburger Versicherungsbehörde in Altona.


title: Heinrich Philippsen

text: Die Freundschaft zu dem Heimatforscher Christian Nikolaus Schnittger (1812–1896), dem Verfasser der "Erinnerungen eines alten Schleswigers", regte ihn zu eigenen heimatgeschichtlichen Studien an. Er legte eine umfangreiche Bibliothek schleswig-holsteinischer Literatur und eine Sammlung von Bildern an. Der größte Teil seiner Veröffentlichungen beschäftigt sich mit der Geschichte der Stadt Schleswig und ihrer Umgebung.


title: Heinrich Philippsen

text: Heinrich Philippsen heiratete am 11. Dezember 1885 Helene Jepsen, Tochter des Grütz- und Senfmüllers Ove Jepsen. Aus der Ehe gingen vier Kinder hervor: Christian, Max, Drudea und Adelheid. In Schleswig wurde 1928 eine neuere Straße in der Altstadt Heinrich-Phillipsen-Straße nach ihm benannt.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Ryūichi Sakamoto (, "Sakamoto Ryūichi"; * 17. Januar 1952 in Nakano, Tokio) ist ein japanischer Komponist, Pianist, Produzent und Schauspieler.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Er bewegt sich in verschiedensten musikalischen Genres wie Jazz, Neo-Klassik oder (Avantgarde-)Pop und hat einige Filmmusiken komponiert.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Sakamoto spielte während seiner Schulzeit in diversen Jazzbands und studierte und graduierte schließlich an der Tokyo National University of Fine Arts and Music mit den Schwerpunkten elektronische und ethnische Musik. 1975 war er an Keizo Inoues Album "Intimate" beteiligt. Seine eigentliche Karriere begann in den späten 1970er-Jahren, namentlich mit seinem ersten Soloalbum "1000 Knives of Ryuichi Sakamoto".


title: Ryūichi Sakamoto

text: Ungefähr zur selben Zeit gründete er zusammen mit Haruomi Hosono und Yukihiro Takahashi die einflussreiche japanische Elektropop-Band Yellow Magic Orchestra, die in Asien ungefähr den Stellenwert von Kraftwerk in Europa hat. Mit dem Stück "Computer Game" hatte die Band im Jahr 1979 einen Top-20-Erfolg in den britischen Charts.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Im Laufe seiner Karriere arbeitete Sakamoto mit vielen anderen bedeutenden Künstlern wie Towa Tei (ex-Deee-Lite), Iggy Pop und David Sylvian (dessen Alben "Brilliant Trees" und "Secrets of the Beehive" er unter anderem produzierte) sowie David Byrne, mit dem er den Soundtrack zum Film "Der letzte Kaiser" aus dem Jahr 1987 aufnahm (die asiatisch anmutenden Titel stammen von Byrne, während die „europäisch-klassischen“ Stücke von Sakamoto sind). Für diesen Soundtrack erhielt Sakamoto 1988 gemeinsam mit Byrne einen Oscar.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Außerdem komponierte er die Filmmusik zum Film "Furyo – Merry Christmas, Mr. Lawrence" (1983), in dem er an der Seite von David Bowie auch eine Hauptrolle spielte. Das von David Sylvian gesungene Titelstück "Forbidden Colours" wurde ein Hit, während der Soundtrack selbst in Großbritannien mit Silber ausgezeichnet wurde. Der Soundtrack für den Film "Himmel über der Wüste", den Sakamoto gemeinsam mit Richard Horowitz geschrieben hatte, wurde bei den Golden Globe Awards 1991 als Beste Filmmusik ausgezeichnet. Im Jahr 1993 gab es eine Zusammenarbeit mit Madonna am Video zur Single "Rain".


title: Ryūichi Sakamoto

text: Seit 2002 hat Sakamoto mehrere Alben gemeinsam mit alva noto für dessen Label Raster-Noton eingespielt, das Duo tourte weltweit. 2005 hat er für den finnischen Mobiltelefonhersteller Nokia einige Klingel- und Signaltöne für das Handymodel 8800 komponiert.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Ende Juni 2014 wurde bei ihm Mundrachenkrebs diagnostiziert, woraufhin er all seine aktuellen Projekte abbrechen musste. 2015 vermeldete er, in guter Verfassung zu sein und darüber nachzudenken, zur Arbeit zurückzukehren.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Der Regisseur Stephen Nomura Schible hat Sakamoto fünf Jahre lang mit der Kamera begleitet und das Filmportait "Ryuichi Sakamoto: Coda" über dessen Suche nach neuen musikalischen Impulsen produziert.


title: Ryūichi Sakamoto

text: 2018 wurde er in die Wettbewerbsjury der 68. Internationalen Filmfestspiele Berlin berufen.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Sakamoto ist einer der prominenten Unterstützer der Kampagne "Sayōnara Genpatsu Senmannin Akushon" („Tschüss Atomkraft – 10.000.000-Menschen-Aktion“), die nach der Nuklearkatastrophe von Fukushima zu Demonstrationen und einer Unterschriftensammlung für einen Atomausstieg Japans aufrief.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Bereits im Juli 2011 beteiligte Sakamoto sich am Essayband "Datsugenpatsu-shakai wo tsukuru 30nin no teigen" („Dreißig Argumentationen für eine atomfreie Gesellschaft“), der von einigen japanischen Schriftstellern, darunter Ikezawa Natsuki, herausgegeben wurde. Darin kritisiert Sakamoto die Verstrickung staatlicher und politischer Stellen mit Medien- und Wissenschaftsbetrieben, was er mit dem Begriff des "den-kan-sei-gaku-hô-„Pentagon“" (電官政学報の「ペンタゴン」) bezeichnet.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Im Jahr 2012 veranstaltete Sakamoto ein Benefizkonzert für die Opfer der Dreifach-Katastrophe, dessen Einnahmen an die „Tschüss Atomkraft“-Kampagne gingen. Bei dem auch im Fernsehen und in seiner eigenen Radioshow übertragenen Konzert traten neben japanischen Künstlern wie Asian Kung-Fu Generation auch die deutsche Band Kraftwerk auf. Japanische Künstler stehen der öffentlichen Positionierung gegen Atomkraft und die staatliche Energiepolitik kontrovers gegenüber, sei es aus Befürchtung vor Repression oder Imageverlust, wie es der Schauspieler und Anti-Atomkraftaktivist Yamamoto Tarō berichtete, oder aus anderen persönlichen Gründen. In diesem Zusammenhang wird darauf hingewiesen, dass Sakamoto durch seine seit Jahrzehnten etablierte Position als internationaler Musikstar und seinen doppelten Wohnsitz in New York und Japan, über einen größeren ideellen und monetären Spielraum für großformatige öffentliche Anti-Atomkraft-Aktionen verfüge.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Im August 2015 beteiligte sich Sakamoto zudem an Protesten gegen die Einführung eines neuen Sicherheitsgesetzes zur kollektiven Selbstverteidigung Japans durch Premierminister Shinzō Abe, das von Beginn an als verfassungsverletzend kritisiert wurde, seit 2016 aber implementiert ist. Sakamoto unterstützte mit seiner Rede auf der Demonstration die studentische Initiative „Students Emergency Action for Liberal Democracy“ (SEALDs) und deren Gründer Okuda Aki.


title: Ryūichi Sakamoto

text: Sprecher:


title: Ryūichi Sakamoto

text: Komponist:


title: Frohngau

text: Frohngau in der Eifel ist ein Ortsteil der Gemeinde Nettersheim im nordrhein-westfälischen Kreis Euskirchen.


title: Frohngau

text: Frohngau befindet sich inmitten des deutsch-belgischen Naturparks Hohes Venn-Eifel und im Eifeler Quelldreieck Ahr-Erft-Urft.


title: Frohngau

text: Frohngau ist über den Bahnhof Nettersheim (8 km) an die Eifelstrecke Köln–Trier angeschlossen. Der Bahnhof Bad Münstereifel liegt 11 km entfernt.


title: Frohngau

text: Die VRS-Buslinien 820 und 824 der RVK verbinden den Ort mit Nettersheim, Blankenheim, Bouderath und Bad Münstereifel, überwiegend als "TaxiBusPlus" im Bedarfsverkehr.


title: Frohngau

text: Etwa 5 km südlich liegt die Autobahnanschlussstelle Blankenheim/Tondorf der BAB 1.


title: Frohngau

text: Funde aus der Römerzeit belegen eine Besiedlung in den ersten Jahrhunderten nach Christus. Der Kirchturm war vermutlich ursprünglich ein römischer Wehrturm.


title: Frohngau

text: Die erste schriftliche Erwähnung von Frohngau unter der Bezeichnung „villa gouuua“ stammt aus dem Jahre 867. Sie befindet sich in einer Urkunde König Lothars II. vom 20. Januar 867, mit der dieser dem Edelherrn Otbert vier Höfe, Ackerland und Forst von seinem Besitz im Landgut "Villa Gouva" zu Lehen gibt. Ob zu dem Landgut eine Kapelle gehörte, kann nicht nachgewiesen werden. Diese Urkunde befindet sich in dem heute in der Stadtbibliothek Trier aufbewahrten "Goldenen Buch der Abtei Prüm". 1492 tritt Frohngau als „Gauwe“ auf und im 16. Jahrhundert wird der Ort als „Froingauw“ bezeichnet.


title: Frohngau

text: Schon eine Urkunde König Zwentibolds aus dem Jahre 898 erwähnt mehrere Kirchen, die zur Pfarre Tondorf gehörten und zu denen wahrscheinlich auch eine Kapelle in Frohngau zählte. 1307 wurde Frohngau mit der Kapelle „St. Margareta“ urkundlich als luxemburgisches Lehen erwähnt.


title: Frohngau

text: Im Jahre 1400 wurde der Ort in den Bonner Annalen Band II Seite 127 und 177 mit dem Namen Frungau erwähnt. 1659 veranlasste Graf Salentin Ernst von Blankenheim den Bau der ersten Schule direkt neben der Kirche. Unterricht erteilte der Vikar oder Primissarius. Die Teilnahme am Unterricht war freiwillig.


title: Frohngau

text: Die Französische Revolution führte im Jahre 1794 zur französischen Besetzung des Rheinlands und brachte gesellschaftliche Umwälzungen mit sich. Verwaltungsmäßig gehörte Frohngau danach zum Kanton Gemünd im Arrondissement d’Aix-la-Chapelle (dt. "Aachen") des Rur-Departements.


title: Frohngau

text: Nach dem Tod des Frohngauer Pfarrers im Jahre 1877 war die Pfarre bis 1887 infolge des Kulturkampfes unter Reichskanzler Bismarck unbesetzt.


title: Frohngau

text: Pfarrer Lösgen musste 1941 die Pfarre Frohngau verlassen, weil er sich mit der Nationalsozialisten angelegt hatte. Wegen seiner Überzeugung, die er offen aussprach, inhaftierten ihn die Nazis.


title: Frohngau

text: Ende 1944 und Anfang 1945 erlitt auch Frohngau durch das Näherrücken der Front im Zweiten Weltkrieg Zerstörungen: Unter anderem wurde am 2. Oktober 1944 durch einen Luftangriff die Pfarrkirche und das Pfarrhaus beschädigt. Auch Wohnhäuser und Wirtschaftsgebäude wurden in dieser Zeit zerstört oder getroffen. Am 7. März 1945 erreichten amerikanische Besatzungstruppen Frohngau.


title: Frohngau

text: Am 1. Juli 1969 wurde Frohngau nach Nettersheim eingemeindet.


title: Frohngau

text: Frohngau hat eine katholische Pfarrkirche, die der heiligen Margareta geweiht ist.


title: Frohngau

text: Der Kirchturm ist der älteste noch erhaltene Teil der Kirche. Sein Baustil ist nach der Kirchenchronik der Romanik oder nach einem Gutachten der Denkmalpflege der Spätgotik zuzuordnen. In der Kirche befindet sich u. a. ein Marmor-Taufstein aus dem 16. Jahrhundert mit dem Wappen des Trierer Bischofs Johann IV. Ludwig von Hagen (1492–1547). Er stammt ursprünglich aus Blankenheim (Ahr) und wurde von ihm gestiftet. Das zu klein gewordene Kirchenschiff, das erst im 18. Jahrhundert neu errichtet worden war, wurde 1923 abgebrochen und nach Plänen von Theodor Schlebusch aus Bonn durch einen Neubau in Form einer Saalkirche ersetzt.


title: Frohngau

text: Die Pfarrgemeinde Frohngau-Buir besteht seit 1804, nachdem sie sich von der Pfarre Tondorf abgelöst hatte.


title: Frohngau

text: In der Frohngauer Flur „Die Eisengrube“ gab es einen großen Fels, den man Zwergsley (Dialekt: „Quergsley“) nannte, der aber später einem Steinbruch zum Opfer fiel. In diesem Fels gab es Höhlen, in dem der Sage nach Zwerge (Dialekt: „Querje“) gewohnt haben sollen.


title: Frohngau

text: Außerdem erzählte man von einem unterirdischen Gang von der Zwergsley bis zur Bouderather Kirche.


title: Frohngau

text: In Frohngau hat sich der alte Fastnachtsbrauch „Äezebär und Königin“ (hochdeutsch: „Erbsenbär“, auch "Strohbär") erhalten. Die Jungen wählen aus ihren Reihen einen „Äezebär“, die Mädchen wählen eine Königin.


title: Frohngau

text: Das Dorfleben wird geprägt von zahlreichen Vereinen:


title: Erste Intifada

text: Die Erste Intifada (, von oder „abschütteln“, ), auch bekannt als „Krieg der Steine“, war eine anhaltende gewalttätige Auseinandersetzung zwischen Palästinensern und der israelischen Armee, die im Dezember 1987 begann. Ab 1991 ging die Gewaltintensität deutlich zurück; die Oslo-Abkommen von 1993 stellen das Ende der ersten Intifada dar.


title: Erste Intifada

text: Auslöser der Intifada war der Zusammenstoß eines israelischen Militärlastwagens mit zwei palästinensischen Taxis am 8. Dezember 1987. Dabei starben in der Nähe des Grenzübergangs Erez an der nördlichen Grenze des Gazastreifens vier Palästinenser (wovon drei aus dem Flüchtlingslager Dschabaliya stammten). In den Palästinensergebieten vermutete man einen Vergeltungsakt für einen kurz zuvor im Gazastreifen erstochenen Israeli. Es ging das Gerücht um, der Fahrer des LKW sei ein Verwandter des Ermordeten. Die bereits 1986 in Hebron gegründete Hamas machte sich die Unruhen zunutze, übernahm die Führung und schürte Aufstände gegen israelische Soldaten, in denen sich „die Wut der palästinensischen Jugend“ auf die Besatzer entlud. Während der Begräbnisse der vier Toten im Gazastreifen kam es zu Massendemonstrationen und Ausschreitungen. Im Gazastreifen und dem Westjordanland gingen die Palästinenser auf die Straßen, Kinder warfen Steine auf die israelischen Panzer und Autoreifen wurden in Brand gesteckt.


title: Erste Intifada

text: Die Debatten über weitere politische Ursachen für diesen palästinensischen Volksaufstand sind vielfältig: Während der 1980er Jahre gehörten die palästinensischen zusammengefassten Fruchtbarkeitsziffern zu den höchsten weltweit. In dieser Zeit war nahezu die Hälfte der Palästinenser jünger als 15 Jahre, 70 Prozent unter 30 Jahren. Diese junge Generation wuchs in einer Gesellschaft auf, die nicht hinnehmen wollte, dass das Westjordanland und der Gazastreifen nach dem Sechstagekrieg von Israel besetzt war und erst in der Folge erfolgreich geschlossener Friedensverträge zurückgegeben werden sollte. Trotzdem verbesserten sich die Zugänge zu Bildungseinrichtungen – so wurde beispielsweise 1978 die Islamische Universität in Gaza gegründet. Dennoch nahm die Zahl der Erwerbslosen zu. Mit dem enormen Ölpreisverfall von 1986 begründeten die umliegenden Golfstaaten die Kürzung finanzieller Unterstützung für die Palästinensergebiete.


title: Erste Intifada

text: Der Aufstand entstand für die PLO-Führung in Tunis völlig ungeplant und ungesteuert. Von 1967 an lebten die Palästinenser zwar widerwillig, aber kooperativ unter israelischer Militärverwaltung. Größere Widerstandsaktionen wurden der PLO im Ausland überlassen. Nun wurde die Zusammenarbeit mit den israelischen Behörden eingestellt und „für die Welt anschaulich gemacht“.


title: Erste Intifada

text: Die zentralen Personen bei der Planung und Finanzierung der friedlichen Aktionen waren Faisal Husseini und Sari Nusseibeh (im Hintergrund). Es gab verschiedene Arten von Streik:Die Wellen von friedlichem zivilen Ungehorsam waren jedoch nur ein Teil der Intifada, sodass recht schnell gewaltsame Methoden auf palästinensischer Seite überhandnahmen. In den gewaltsamen Protesten schlug sich die Frustration der durch hohe Geburtenraten extrem jungen Bevölkerung nieder, in der große Arbeitslosigkeit bestand. Da die Intifada allerdings keine von Parteien dominierte, sondern eher eine nationale Bewegung war, verfügten die meisten Jugendlichen über so gut wie keine Waffen, weshalb es zu keinen größeren bewaffneten Angriffen auf die israelischen Soldaten kam. Dementsprechend stellt sich auch die Opferbilanz dar, die Ende 1990 bei 609:18 (Tote auf palästinensischer/israelischer Seite) und 12.000:3.391 (Verletzten) lag. Stattdessen wurde vor allem auf Steine zurückgegriffen, die auf israelische Panzer und Soldaten sowie Zivilisten/Siedler gleichermaßen geworfen wurden, was der Intifada den Beinamen „Krieg der Steine“ einbrachte. Ein weiteres Merkmal waren Molotowcocktails, die im Kampf genutzt wurden, da sie sehr einfach zusammengebaut werden konnten. Man vermutet, dass etwa 3600 Stück geworfen wurden. Später jedoch nutzten noch recht junge islamistische Parteien wie die Hamas den Aufstand, um ihre eigene Ideologie populär zu machen, zumal der Aufstand durch seine unangepasste bis widerständige Haltung zu den israelischen Autoritäten eine Atmosphäre der Gesetzlosigkeit schuf, gegen die diese Parteien mit ihren eigenen Mitteln vorgehen konnten. Viele sehen in der 1. Intifada die Geburtsstunde der Hamas, die seit 2006 den Gazastreifen kontrolliert.


title: Erste Intifada

text: Ein weiteres Kapitel der Intifada ist die Lynchjustiz unter den Palästinensern. Personen, die mit israelischen Behörden zusammenarbeiteten, wurden fortan als Kollaborateure angesehen und grausam verfolgt. Die von Israel ernannten Bürgermeister sowie Polizisten wurden ermordet. Schon der Verdacht, ein Informant zu sein, war in vielen Fällen das Todesurteil. Auf diese Weise sollen ca. 700 Personen umgebracht worden sein. Händler, die sich aus wirtschaftlichen Gründen nicht an Streiks halten wollten, wurden mit Gewalt dazu gezwungen ihre Geschäfte wieder zu schließen. Verantwortlich dafür waren vorwiegend Jugendliche ("shabab"), die durch die Straßen zogen und die Einhaltung der Streiks überwachten. Die allgemeine Gesetzlosigkeit durch die chaotische Lage provozierte politische Gewalttaten genauso wie Plünderungen. So forderte die interne Gewalt während der Intifada insgesamt ähnlich viele Todesopfer wie die Angriffe auf israelische Soldaten.


title: Erste Intifada

text: Zuerst wurde versucht, die Streiks gewaltsam zu brechen. So öffneten Soldaten gewaltsam die durch Gitter, Klappläden und Vorhängeschlösser versperrten Geschäftslokale, um das Bild der ausgestorbenen Geschäftsstraßen zu beseitigen. Später ließ man den Palästinensern die Streiks, die auch der eigenen Bevölkerung schadeten.


title: Erste Intifada

text: Steinewerfern wurden von Soldaten die Arme und Beine gebrochen, ein Videobericht davon schockierte die ganze Welt. Der israelische Verteidigungsminister Jitzchak Rabin hatte die Armee aufgerufen, mit „Macht, Kraft und Prügel“ die Ordnung wiederherzustellen und erhielt daraufhin in der arabischen Welt den Beinamen „Knochenbrecher“. Ein Regierungssprecher hatte erklärt, „wenn die Truppen seine [eines Steinewerfers] Hand brechen, ist er für 1 ½ Monate nicht mehr in der Lage, Steine zu werfen.“


title: Erste Intifada

text: Dennoch scheiterte Rabins sogenannte „Breaking the Bones“-Strategie in ihrem Versuch, den Widerstand zu brechen, zog aber schwere Auswirkungen auf die Zivilbevölkerung nach sich. Nach einem Bericht der Hilfsorganisation Save the Children aus dem Jahr 1990 benötigten schätzungsweise zwischen 23.600 und 29.900 palästinensische Kinder nach den ersten zwei Jahren dieses Vorgehens der IDF medizinische Versorgung wegen Verletzungen durch Stockschläge. 30 % dieser Kinder waren jünger als zehn Jahre alt, 20 % waren jünger als fünf Jahre alt. Ehud Barak, damals stellvertretender Stabschef, gab die Richtlinie aus, Schüsse auf Kinder zu vermeiden. Dennoch wurden 106 Kinder erschossen.


title: Erste Intifada

text: Im Sommer 1988 wurden von den Behörden 8.000 Oliven- und Obstbäume und tausende Dunam Weizenfelder der Palästinenser abgebrannt, als Reaktion zündeten die Palästinenser Wälder an.


title: Erste Intifada

text: Im September 1988 wurden Gummigeschosse eingeführt, wodurch die Armee die Möglichkeit zum Waffeneinsatz erhielt, ohne viele Todesopfer zu provozieren. Rabin: „Es ist unsere Absicht, möglichst viele von ihnen zu verwunden [...] Verletzungen zu verursachen, ist genau das Ziel der Verwendung der Plastikkugeln.“


title: Erste Intifada

text: Nicht bezahlte Kfz-Steuern wurden durch die Einführung neuer Nummerntafeln eingetrieben. Eine neue Autonummer bekam nur der, der die offene Steuerschuld beglichen hatte. Palästinensische Fahrzeuge wurden mit einem Aufschlag auf die Haftpflichtversicherung belegt, um die Kosten für die Schäden durch Steinwürfe auf israelische Fahrzeuge zu kompensieren, denn Siedler durften diese auch ohne Vollkaskoversicherung geltend machen. Dieser Aufschlag wurde von den Palästinensern mit „stone tax“ ("daribat al-ḥijāra") bezeichnet.


title: Erste Intifada

text: Steuern und Wassergebühren wurden durch Pfändung von Hab und Gut (z. B. Ende 1989 in fast jedem Haushalt von Beit Sahur nahe Betlehem) eingetrieben. Es wurden lang andauernde Ausgangssperren verordnet, teils in Kombination mit der Abschaltung von Strom und Wasser. Die Bewegungsmöglichkeiten in den engen Gassen der Städte wurde durch Sperren aus betongefüllten Tonnen eingeengt.


title: Erste Intifada

text: Die Armee übermalte Parolen auf den Hauswänden und hielt Palästinenser dazu an, die verbotenen PLO-Flaggen zu entfernen. Einige mussten auf Leitungsmasten klettern und erlitten dabei einen Stromschlag.


title: Erste Intifada

text: Für lange Zeit wurde die Schließung von Universitäten und Schulen, die sich zu Brutstätten der Aufstände entwickelten, angeordnet. Ende 1991 waren beinahe alle Bildungseinrichtungen aus Sicherheitsgründen geschlossen. Später wurde heftig kritisiert, dass das Fehlen der Möglichkeit der Bildung die Unruhen umso stärker anfachte.


title: Erste Intifada

text: Die Angehörigen von Todesopfern wurden gezwungen, Begräbnisse ohne Aufsehen und in der Nacht durchzuführen, um neue Demonstrationen zu vermeiden.


title: Erste Intifada

text: Es kam zu Massenverhaftungen und rigorosen Strafen für Delikte wie „Hissen der PLO-Fahne“. Zahlreiche Frauen hatten während und nach Verhören Fehlgeburten, auch durch den Einsatz von Tränengas.


title: Erste Intifada

text: Jüdische Siedler, die bis dahin in den arabischen Städten eingekauft hatten, blieben den Zentren fern und erhielten in der Folge oft eigene Zufahrtsstraßen. Siedler, die mit Steinen beworfen wurden, schossen zurück und führten teilweise Racheaktionen an den Arabern durch.


title: Erste Intifada

text: Die Strafe der Hauszerstörung wurde ausgeweitet. Bis Ende 1991 wurden mehr als 300 Wohnungen zerstört oder versiegelt und 2.000 Personen obdachlos gemacht.Der Aufstand kostete Israel monatlich 120 Mio. US-Dollar an Sicherheitsausgaben und 38 Mio. US-Dollar an indirekten wirtschaftlichen Schäden. Die israelischen Gegenmaßnahmen und die Golfkrise 1990–1991 dämpften den Aufstand. Nach dem Zweiten Golfkrieg war Israel jedoch gezwungen, Verhandlungen mit der PLO aufzunehmen, zuerst geheim, dann offiziell. Die Erste Intifada brachte also schlussendlich die Autonomie. Aus den Widerstandskomitees entstanden neue Parteien und Organisationen, u. a. auch die Hamas. Die Palästinensergebiete wurden zunehmend von Israel abgeriegelt, was zu einem starken Rückgang der palästinensischen Beschäftigten in Israel beitrug. Nachdem 1992 noch 115.600 Palästinenser in Israel arbeiteten, halbierte sich die Zahl bis 1996.


title: DJ Illvibe

text: DJ Illvibe ("Vincent Graf von Schlippenbach", * 1980 in Berlin) war DJ der Dancehallband Seeed (bis 2005) und der Berliner Hip-Hop-Gruppe Moabeat (bis 2004) und ist ein Teil des Produzententeams The Krauts und der Jazz-Band Lychee Lassi.


title: DJ Illvibe

text: Er ist der Sohn des Jazzpianisten Alexander von Schlippenbach. Zusammen mit diesem und dessen Frau Aki Takase veröffentlichte er 2005 das Album "Lok. 03".


title: DJ Illvibe

text: Bereits mit 15 Jahren begann er in Hip-Hop-Clubs aufzulegen. Sein Abitur absolvierte er 1999 an der Erich-Hoepner-Oberschule in Berlin. In diesem Jahr wurde er auch Mitglied der Band Lychee Lassi. Des Weiteren war er Live-DJ bei Auftritten einiger Bands (z. B. bei Das Department und bei nuBox, mit denen er 2005 auf dem Jazzfestival in Frankfurt am Main auftrat). Heute arbeitet er an vielen Musikprojekten in Berlin aktiv mit und ist DJ in Berliner Clubs.


title: DJ Illvibe

text: Neben David Connen und Peter Fox zählt er zu den einzigen Autoren, die zwei Mal beim Bundesvision Song Contest gewannen. 2006 wirkte er als Autor beim Siegertitel "Ding" von Seeed und 2009 bei "Schwarz zu blau" von Peter Fox mit. Zusammen mit Connen schrieb er insgesamt fünf Lieder, die an dem Wettbewerb teilnahmen, was auch einen Rekord für die meisten Teilnahmen darstellt.Charterfolge als Autor und Musikproduzent


title: Reinhard Zeiher

text: Reinhard Zeiher (* 25. September 1939 in Pforzheim) ist ein deutscher Ringer und Ringkampftrainer. Er startete für den Pforzheimer Verein SV 98 Brötzingen und für den ASV Mainz 1888.


title: Reinhard Zeiher

text: Reinhard Zeiher stammt aus einer bekannten Pforzheimer Ringerfamilie und begann bereits im Kindesalter mit dem Ringkampf. Auch Zeihers sechs jüngere Brüder waren auf der Ringermatte aktiv und wurden zeitweise von Reinhard trainiert.


title: Reinhard Zeiher

text: In den 1960er- und 1970er-Jahren stand Reinhard Zeiher mehrfach bei Deutschen Meisterschaften auf dem Siegertreppchen. Seine Spezial-Stilart war das Freistilringen; aber auch im griechisch-römischen Ringkampf war Zeiher erfolgreich.


title: Reinhard Zeiher

text: Parallel war Reinhard Zeiher erfolgreich auch als Trainer im Ringkampfsport tätig. Er war bei Vereinen in Brötzingen und in Ispringen engagiert. Zeihers Ringkampf-Schützlinge holten mehrere Titel im Bereich Nordbaden.


title: Reinhard Zeiher

text: Reinhard Zeiher ist verheiratet, Vater einer Tochter und lebt in der Nähe von Pforzheim. Er ist der Schwiegervater des Ringers Vasili Zeiher.