title: Lewis Hamilton

text: Vor der Saison 2009 wurde bei Testfahrten bereits offensichtlich, dass McLaren sich im Kampf um die Weltmeisterschaft während des Jahres 2008 zu sehr auf die Entwicklung des aktuellen Wagens konzentriert hatte. Der neue MP4-24 erfüllte die Hoffnungen des Teams nicht, was die Konkurrenzfähigkeit anging. Um die öffentlichen Erwartungen an den amtierenden Weltmeister schon im Vorfeld zu dämpfen, kündigte Mercedes-Benz-Sportchef Norbert Haug an, dass er davon ausgehe, zunächst nur um Mittelfeldplatzierungen kämpfen zu können. Beim ersten Rennen in Australien bestätigte sich die Prognose zunächst: Hamilton und sein Teamkollege Kovalainen fuhren deutlich hinter der Spitze und erreichten keine Top-10-Startplätze. Im Rennen nutzte Hamilton jedoch die teils chaotischen Verhältnisse aus und kam mit einer fehlerfreien Leistung als überraschender Vierter hinter Jarno Trulli ins Ziel. Nach dem Rennen wurde Trulli wegen angeblichen Überholens während der Safety-Car-Phase auf Rang zwölf zurückgestuft, sodass Hamilton zunächst den dritten Platz erbte. Er wurde jedoch nachträglich disqualifiziert, weil Hamilton und McLaren die Kommissare bei der ersten Anhörung in Melbourne absichtlich getäuscht haben sollen. Trulli bekam indes seinen dritten Platz zurück. Obwohl er kein gutes Auto hatte, beendete er die nächsten drei Rennen in den Punkten. Darauf folgte eine längere Phase, in der Hamilton ohne Punkte blieb. Zum Teil lag es am schwachen McLaren, zum Teil an Hamilton selbst. So verunmöglichte ein Unfall im Qualifying in Monaco eine gute Startposition, die gerade in diesem Rennen wichtig ist. Beim Großen Preis von Deutschland fiel Hamilton nach einer Startkollision in aussichtsreicher Position ans Ende des Feldes zurück. Umso überraschender war seine Leistung in Ungarn. Mit einem guten Start und einer guten Strategie gewann Hamilton sein erstes Rennen in dieser Saison. Beim nächsten Rennen in Valencia schien es, als ob Hamilton erneut gewinnen würde, allerdings verunmöglichte ihm ein schlechter Boxenstopp einen weiteren Sieg und er wurde Zweiter. In Italien erreichte Hamilton erneut eine Pole-Position, musste sich im Rennen allerdings den beiden Brawn-Piloten geschlagen geben. Seinen dritten Platz, den er bis zur letzten Runde belegte, rettete Hamilton nicht ins Ziel, da er zwischen den "Lesmo"-Kurven die Kontrolle über seinen Rennwagen verlor. Dafür nutzte er seine Pole-Position beim nächsten Rennen in Singapur, um erneut ein Rennen zu gewinnen. Nachdem er bei den folgenden zwei Rennen jeweils Dritter geworden war, eroberte Hamilton beim Saisonfinale in Abu Dhabi erneut die Pole-Position. Im Rennen behielt er zunächst die Führung, distanzierte sich aber nicht wie erhofft von Vettel, der mit mehr Benzin gestartet war. Kurz nachdem Vettel nach den ersten Boxenstopps die Führung übernommen hatte, musste Hamilton das Rennen mit Bremsproblemen vorzeitig beenden. Am Saisonende belegte er den fünften Gesamtrang mit 49 Punkten. Hamilton, der seinen Teamkollegen Kovalainen schon im Vorjahr im Griff gehabt hatte, setzte sich 2009 noch deutlicher von dem Finnen ab und war somit auch mit dafür verantwortlich, dass sich McLaren zum Saisonende von Kovalainen trennte.


title: Lewis Hamilton

text: Hamiltons neuer Teamkollege für die Saison 2010 wurde der amtierende Weltmeister Jenson Button. Nachdem Hamilton mit einem dritten Platz in Bahrain gut in die Saison gestartet war, lief es für ihn beim Großen Preis von Australien nicht so gut. Zunächst wurde sein Privatauto am Freitag nach Burnouts auf öffentlichen Straßen von der Polizei beschlagnahmt und Hamilton wegen unsachgemäßer Benutzung eines Fahrzeugs vorgeladen. Auch auf der Rennstrecke lief es nicht gut. Nachdem es ihm auf Platz drei liegend nicht gelungen war, an dem vor ihm platzierten Kubica vorbei zu fahren, entschied sich sein Team für eine Strategieänderung und wechselte abermals die Reifen. Hamilton büßte durch den zusätzlichen Stopp seine Position ein und schaffte es nach einer Aufholjagd auf Platz fünf liegend nicht an seinem ehemaligen Teamkollegen Alonso vorbei. Wenige Runden vor Schluss kollidierte er beim Versuch Alonso zu überholen mit Mark Webber und kam schließlich als Sechster ins Ziel. Beim Großen Preis von Malaysia wurde er, nachdem er als 20. ins Rennen gegangen war, nach einigen Überholmanövern im Rennen Sechster. Mit einem zweiten Platz in China hinter Button erzielte McLaren den ersten Doppelsieg in der Saison. Beim Europaauftakt in Spanien sah es zunächst danach aus, als ob er den zweiten Platz erneut erzielen könnte, jedoch fiel er zwei Runden vor Schluss mit einem Defekt am linken Vorderrad aus. Nach einem fünften Platz in Monaco absolvierte Hamilton beim Großen Preis der Türkei seine ersten Führungsrunden der Saison und entschied das Rennen vor seinem Teamkollegen Button für sich. Dabei profitierte er von einer teaminternen Kollision der Red-Bull-Piloten, die nur knapp vor ihm lagen. Ein Rennen später, beim Großen Preis von Kanada, folgte ein weiterer Sieg für Hamilton, den er von der Pole-Position startend aus eigener Kraft erzielte. Mit diesem Erfolg übernahm Hamilton die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft von Webber. Mit zwei zweiten Plätzen und einem vierten Platz in den folgenden drei Rennen, verteidigte der McLaren-Pilot die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft bis zum Großen Preis von Ungarn. Auf dem Hungaroring musste er mit technischen Problemen aufgeben und kam zum ersten Mal in dieser Saison nicht in die Wertung. Er verlor die Führung an Webber. Ein Rennen später, beim Großen Preis von Belgien gewann er sein drittes Rennen in der Saison 2010 vor Webber. Hamilton führte das Rennen von der ersten Runde an und kam am besten mit den wechselnden Wetterbedingungen zurecht. Er übernahm damit abermals die Weltmeisterschaftsführung, die er allerdings nur bis zum nächsten Grand Prix behielt. Bei den nächsten zwei Rennen folgten Ausfälle nach Kollisionen. In Italien schied er bereits in der ersten Runde nach einer Kollision mit Massa aus. Beim Großen Preis von Singapur kollidierte er, nachdem er nach einem Boxenstopp hinter Webber zurückgefallen war, beim Versuch seinen Gegner zu überholen mit ihm und fiel aus. Bei den nächsten drei Rennen kam er jeweils unter den ersten fünf Piloten ins Ziel und stand in Korea als Zweiter auf dem Podest. Mit 24 Punkten Rückstand auf den Führenden Alonso ging Hamilton mit einer theoretischen Titelchance ins letzte Rennen, dem Großen Preis von Abu Dhabi. Von Platz zwei startend wurde er Zweiter. Es reichte somit nicht zum Titel und er beendete die Saison auf dem vierten Platz mit 240 Punkten.


title: Lewis Hamilton

text: Nach einem zweiten Platz beim Großen Preis von Australien lag Hamilton auch in Malaysia zunächst auch auf dem zweiten Platz. In der zweiten Rennhälfte hatte er jedoch mit Reifenproblemen zu kämpfen und kam auf dem siebten Platz ins Ziel. Im Anschluss an das Rennen erhielt er allerdings, da er im Duell mit Alonso zu oft die Spur gewechselt hatte, eine 20-Sekunden-Strafe, wegen der er auf den achten Platz zurückfiel. In China verfügte Hamilton schließlich in der Endphase über bessere Reifen als seine Gegner. Er zeigte daher mehrere Überholmanöver und übernahm kurz vorm Ende des Rennens die Führung von Vettel und gewann das Rennen. Beim fünften Rennen, dem Großen Preis von Spanien kam Hamilton auf dem zweiten Platz ins Ziel. Wie in China duellierte er sich in der Schlussphase mit Vettel um den Sieg, konnte ihn jedoch nicht überholen. In Monaco fiel Hamilton durch eine engagierte Fahrweise und zwei Kollisionen auf, für die er einmal mit einer Durchfahrtsstrafe und nach Rennende mit einer 20-Sekunden-Zeitstrafe belegt wurde. Wegen beleidigenden Äußerungen in einem Interview nach dem Rennen drohte ihm eine FIA-Sperre, die er durch Entschuldigung bei den Rennkommissaren noch abwenden konnte. Ein Rennen später, beim Großen Preis von Kanada schied Hamilton nach einer Kollision mit seinem Teamkollegen aus. Beim zehnten Rennen in Deutschland folgte Hamiltons zweiter Saisonsieg. Ein Rennen später in Ungarn hatte Hamilton die meisten Führungsrunden. Zum Sieg bei dem durch wechselnde Wetterbedingungen geprägten Rennen reichte es jedoch nicht, da er durch einen Dreher, eine falsche Strategie und eine Durchfahrtsstrafe auf den sechsten Platz zurückfiel und schließlich auf dem vierten Platz ins Ziel kam. Beim darauf folgenden Rennen in Belgien schied Hamilton nach einer selbstverschuldeten Kollision mit Kamui Kobayashi erneut aus. Nachdem er beim Großen Preis von Singapur infolge eines Fahrfehlers abermals mit dem Ferrari von Massa kollidiert war, war er einmal mehr heftiger Kritik aus dem Fahrerlager und der Presse ausgesetzt. In Korea stand er als Zweiter erneut auf dem Podest. Beim zweitletzten Rennen in Abu Dhabi entschied Hamilton den Grand Prix für sich. Nachdem der von der Pole-Position startende Vettel in der ersten Runde ausgefallen war, führte Hamilton das Rennen boxenstoppbereinigt durchgängig an. Am Saisonende belegte er den fünften Platz in der Weltmeisterschaft. Mit 227 zu 270 Punkten unterlag er Button, der Vizeweltmeister wurde, intern. Damit verlor er zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere das Duell gegen seinen Teamkollegen.


title: Lewis Hamilton

text: 2012 bestritt Hamilton seine sechste Saison für McLaren. Button war erneut sein Teamkollege. Bei den ersten zwei Rennen in Australien und Malaysia erzielte Hamilton die Pole-Position und kam auf dem dritten Platz ins Ziel. Ein Rennen später, in China, wurde Hamilton nach einem Getriebewechsel in der Startaufstellung um fünf Positionen auf den siebten Platz zurück versetzt. Im Rennen erreichte er abermals den dritten Platz und übernahm damit nach dem dritten Rennen die Führung in der Weltmeisterschaft, die er ein Rennen später wieder verlor. Im Qualifying zum Großen Preis von Spanien fuhr Hamilton die schnellste Runde und wurde anschließend von seinem Team angewiesen, die Auslaufrunde abzubrechen, um noch die erforderliche Mindestspritmenge im Tank zu behalten. Er wurde darauf disqualifiziert, da er die Auslaufrunde abgebrochen hatte, was nach dem Reglement verboten war. Hamilton hatte bereits beim Großen Preis von Kanada 2010 die Auslaufrunde abgebrochen. Er durfte das Rennen vom letzten Platz starten. Er erreichte das Ziel auf dem achten Platz.


title: Lewis Hamilton

text: Beim siebten Rennen in Kanada gewann Hamilton schließlich sein erstes Saisonrennen und übernahm damit die Führung in der Weltmeisterschaft. Ein Rennen später, beim Großen Preis von Europa verlor er diese wieder. Hamilton lag in der Schlussphase auf dem zweiten Platz. Nachdem zunächst Räikkönen an ihm vorbeigegangen war, befand er sich in einem Duell mit Pastor Maldonado. Die beiden berührten sich in der zweitletzten Runde und Hamilton musste sein Auto abstellen. Er wurde als 19. gewertet. Beim Großen Preis von Deutschland, seinem 100. Grand Prix, fiel Hamilton nach einem Reifenschaden weit zurück und lag zum Teil eine Runde zurück. Es gelang ihm in dieser Phase, die Zeiten der führenden Piloten mitzugehen und rundete sich gegen Vettel, der auf dem zweiten Platz lag, auf der Strecke zurück. Ein Rennen später, beim Großen Preis von Ungarn, gewann Hamilton von der Pole-Position startend. Dabei hielt er in der Schlussphase Räikkönen hinter sich. Zwei Rennen später in Italien gewann er ein weiteres Mal.


title: Lewis Hamilton

text: Beim darauf folgenden Großen Preis von Singapur schied Hamilton in Führung liegend mit einem technischen Problem aus. In der Woche nach dem Grand Prix wurde bekannt, dass er McLaren zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 verlassen werde und einen Vertrag bei Mercedes unterschrieben hatte. Dort ersetzte er Michael Schumacher. Beim Großen Preis von Abu Dhabi fiel Hamilton ein weiteres Mal mit einem technischen Problem in Führung liegend aus. Zwei Wochen später gewann er den Großen Preis der USA auf der neuen Rennstrecke in Austin. Beim letzten Saisonrennen in Brasilien schied Hamilton nach einer Kollision mit Nico Hülkenberg in einem Duell um die Führung aus. Am Saisonende belegte er den vierten Platz in der Weltmeisterschaft und setzte sich mit 190 zu 188 Punkten knapp gegen Button durch.


title: Lewis Hamilton

text: Seit der Saison 2013 steht Hamilton bei Mercedes in der Formel 1 unter Vertrag, wo er zunächst bis zum Ende der Saison 2015 unterschrieb. Er wurde Teamkollege von Nico Rosberg. Bereits beim zweiten Rennen in Malaysia erzielte Hamilton mit einem dritten Platz seine erste Podest-Platzierung für Mercedes. Allerdings wurde Rosberg, der direkt hinter ihm ins Ziel kam, mehrfach von der Teamleitung zu verstehen gegeben, Hamilton nicht zu überholen. Beim darauf folgenden Großen Preis von China erzielte Hamilton die erste Pole-Position als Mercedes-Pilot. Im Rennen folgte mit einem dritten Platz eine weitere Podest-Platzierung. Nach drei Rennen ohne Podest-Platzierung wurde Hamilton in Kanada wieder Dritter. Bei seinem Heimrennen in Großbritannien führte Hamilton das Rennen von der Pole-Position startend zunächst an. Nachdem er durch einen Reifenschaden weit zurückgefallen war, holte er sukzessive auf und wurde schließlich Vierter. Eine Woche später in Deutschland startete Hamilton erneut von der Pole-Position. Er verlor jedoch schon beim Start die Führung und wurde schließlich Fünfter. Beim darauf folgenden Rennen, dem Großen Preis von Ungarn, erzielte Hamilton seinen ersten Sieg für Mercedes von der Pole-Position startend. Ein Rennen später in Belgien startete Hamilton erneut von der Pole-Position. Er verlor die Führung jedoch schon in der Startphase. Er kam auf dem dritten Platz ins Ziel. Hamilton erzielte 189 Punkte und beendete die Saison auf dem vierten Platz. Damit setzte er sich intern gegen Rosberg durch, der 171 Punkte geholt hatte.


title: Lewis Hamilton

text: 2014 bildeten Hamilton und Rosberg erneut das Fahrerduo von Mercedes. Bei Einführung der permanenten Formel-1-Startnummern wählte Hamilton die 44, um seine Initialen auf dem Helm darstellen zu können und weil er diese Nummer im Kartsport hatte. Beim Saisonauftakt in Australien erzielte Hamilton die Pole-Position. Im Rennen schied er mit Motorenproblemen vorzeitig aus. Zwei Wochen später in Malaysia gewann Hamilton von der Pole-Position startend. Beim darauf folgenden Rennen in Bahrain erzielte er seinen zweiten Saisonsieg. Dabei lieferte er sich ein Duell gegen Rosberg, den er durchgängig hinter sich hielt. Beim Großen Preis von China 2014 erreichte Hamilton zum 34. Mal die Pole-Position und wurde damit in der Pole-Statistik erfolgreichster britischer Rennfahrer. Im Rennen gelang Hamilton ein weiterer Start-Ziel-Sieg. Im nächsten Rennen in Spanien gewann Hamilton erneut und übernahm damit die Führung der Weltmeisterschaft von seinem Teamkollegen Rosberg. Die Führung verlor er bereits beim nächsten Rennen in Monaco wieder an seinen Teamkollegen. Hamilton wurde bei dem Rennen Zweiter hinter Rosberg. Beim darauf folgenden Grand Prix in Kanada schied Hamilton mit einem Bremsdefekt aus. Zwei Wochen später erreichte Hamilton beim Großen Preis von Österreich von der neunten Position startend den zweiten Platz. Im folgenden Rennen in Großbritannien gewann er sein fünftes Saisonrennen. Zwei Wochen später fuhr Hamilton in Deutschland vom 20. Startplatz auf den dritten Platz. Beim nächsten Rennen in Ungarn startete er nach einem technischen Defekt im Qualifying aus der Box und fuhr erneut bis auf den dritten Platz vor. Einen Grand Prix später in Belgien kollidierte Hamilton in Führung liegend mit seinem Teamkollegen Rosberg, wobei Rosbergs Frontflügel seinen Hinterreifen aufschlitzte. Hamilton fiel weit zurück und gab kurz vor Ende auf. Beim nächsten Rennen, dem Großen Preis von Italien, fiel Hamilton von der Pole-Position startend in der ersten Runde auf den vierten Platz zurück. Im Verlauf des Rennens ging er auf der Strecke an den drei Piloten vor ihm vorbei und gewann das Rennen. Zwei Wochen später entschied er den Großen Preis von Singapur für sich und übernahm damit wieder die Führung in der Weltmeisterschaft. Auch die darauf folgenden Grands Prix in Japan, Russland und den USA gewann Hamilton. Damit überbot er Nigel Mansell und wurde nach Siegen erfolgreichster britischer Fahrer. Eine Woche nach dem Großen Preis der USA wurde Hamilton beim Großen Preis von Brasilien Zweiter. Er setzte dabei seinen Teamkollegen Rosberg, der gewann, in der Schlussphase durchgängig unter Druck. Vor dem letzten Rennen in Abu Dhabi hatten nur noch Hamilton und Rosberg eine Titelchance, wobei Hamilton ein zweiter Platz unabhängig von Rosbergs Ergebnis reichte. Bei dem Rennen wurden einmalig in der Geschichte der Formel 1 doppelte Punkte zum Finale vergeben. Hamilton überholte Rosberg beim Start und ging in Führung. Nachdem Rosberg im Rennen technische Probleme bekam, reduzierte Hamilton sein Tempo, um ins Ziel zu kommen. Er entschied dennoch das Rennen für sich und erzielte seinen elften Saisonsieg. Hamilton gewann damit zum zweiten Mal nach 2008 den Weltmeistertitel. Es war der erste Fahrerweltmeistertitel mit einem Mercedes-Chassis seit 1955. Insgesamt erzielte er in der Saison 384 Punkte, während Rosberg auf deren 317 kam.


title: Lewis Hamilton

text: 2015 blieben Hamilton und Rosberg bei Mercedes. Hamilton verzichtet auf die Verwendung der Startnummer 1, die dem Weltmeister zusteht, und tritt weiterhin mit der Nummer 44 an. Den Saisonauftakt in Australien gewann er von der Pole-Position startend. Nach einem zweiten Platz beim zweiten Rennen in Malaysia erzielte Hamilton in China und Bahrain weitere Siege. Beim fünften Rennen in Spanien wurde Hamilton Zweiter. Im folgenden Rennen in Monaco führte Hamilton das Rennen von der Pole-Position startend dominant an. In einer Safety-Car-Phase traf sein Team eine Fehlentscheidung und holte ihn zu einem weiteren Stopp an die Box. Dadurch verlor Hamilton die Führung und fiel auf den dritten Platz zurück. Trotz frischerer Reifen war er nicht in der Lage, den vor ihm fahrenden Vettel auf dem engen Straßenkurs zu überholen. Zwei Wochen später gewann Hamilton den Großen Preis von Kanada. In Österreich wurde er Zweiter. Anschließend gewann er sein Heimrennen in Großbritannien. Nach einem sechsten Platz in Ungarn gewann Hamilton den Großen Preis von Belgien und den Großen Preis von Italien. Beim Großen Preis von Singapur qualifizierte sich Hamilton zum ersten Mal in dieser Saison nicht für die erste Startreihe und ging vom fünften Platz ins Rennen, in dem er mit einem technischen Defekt ausfiel. Eine Woche später in Japan übernahm Hamilton die Führung beim Start und gewann das Rennen. Auch den darauf folgenden Großen Preis von Russland gewann er. Mit einem weiteren Sieg beim anschließenden Großen Preis der USA sicherte sich Hamilton im viertletzten Saisonrennen seinen dritten Gewinn des Formel-1-Fahrerweltmeistertitels. Nach seinem Titelgewinn wurde Hamilton Zweiter in Mexiko, Brasilien und Abu Dhabi, während Rosberg die Rennen gewann. Hamilton lag in der Meisterschaft schließlich mit 381 zu 322 Punkten vor Rosberg.


title: Lewis Hamilton

text: 2016 bildeten Hamilton und Rosberg erneut das Mercedes-Fahrerduo. Beim Saisonauftakt in Australien wurde Hamilton Zweiter, in Bahrain Dritter und in China Siebter, nachdem er im Qualifying Motorenprobleme hatte und vom 22. Platz gestartet war. Beim Großen Preis von Russland erreichte er erneut den zweiten Platz. Ein Rennen später in Spanien kollidierte Hamilton in der Anfangsphase mit Rosberg und schied aus. Beim darauf folgenden Großen Preis von Monaco gewann Hamilton sein erstes Saisonrennen. Im Gegensatz zu allen anderen Fahrern der Spitzengruppe wendete er dabei eine Ein-Stopp-Strategie anstelle einer Zwei-Stopp-Strategie an. Auch das nächste Rennen in Kanada entschied Hamilton für sich. Nach einem fünften Platz beim Großen Preis von Europa gewann Hamilton den Großen Preis von Österreich. Bei dem Rennen kam es in der letzten Runde im Kampf um den Sieg mit seinem Teamkollegen Rosberg zu einer Berührung. Auch die darauf folgenden Rennen in Großbritannien und Ungarn entschied Hamilton für sich. Damit übernahm er die Führung in der Weltmeisterschaft von Rosberg. Ein Rennen später, beim Großen Preis von Deutschland, gewann er erneut. Beim darauf folgenden Großen Preis von Belgien startete Hamilton wegen mehrerer Motorenstrafen vom 21. Platz. Im Rennen fuhr er auf den dritten Platz vor. Eine Woche später in Italien wurde er Zweiter und darauf Dritter in Singapur, womit er die Weltmeisterschaftsführung an Rosberg verlor, der alle drei Rennen gewann. Beim anschließenden Großen Preis von Malaysia schied Hamilton, der mit großem Vorsprung in Führung lag, mit einem Motorschaden aus. Eine Woche später wurde er Dritter in Japan. Nach fünf Rennen ohne Sieg gewann Hamilton den Großen Preis der USA und eine Woche später den Großen Preis von Mexiko. Auch den anschließenden Großen Preis von Brasilien entschied er für sich. Hamilton ging als Zweiter der Weltmeisterschaft hinter seinem Teamkollegen Rosberg ins letzte Saisonrennen, dem Großen Preis von Abu Dhabi. Zwar gewann er, Rosberg reichte aber ein zweiter Platz zum Titelgewinn. Mit 380 zu 385 Punkten wurde Hamilton schließlich Zweiter hinter Rosberg, der erstmals Weltmeister wurde. Mercedes gewann in diesem Jahr erneut die Konstrukteursweltmeisterschaft.


title: Lewis Hamilton

text: Nachdem Rosberg zum Saisonende 2016 aus der Formel 1 ausgestiegen war, erhielt Hamilton für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2017 bei Mercedes mit Valtteri Bottas einen neuen Teamkollegen. Beim Saisonauftakt in Australien wurde er Zweiter. Anschließend gewann er in China. Nach einem zweiten und vierten Platz entschied er den Großen Preis von Spanien für sich. Außerdem gewann er den Großen Preis von Kanada. Nach zwei Rennen ohne Podest-Platzierung gewann Hamilton sein Heimrennen in Großbritannien. Bei seinem 200. Grand Prix in Belgien erzielte Hamilton zunächst seine 68. Pole-Position. Damit zog er mit dem bisher alleinigen Rekordhalter Michael Schumacher gleich. Anschließend gewann er das Rennen. Eine Woche später in Italien wurde Hamilton mit seiner 69. Pole-Position zunächst zum alleinigen Rekordhalter. Anschließend übernahm er mit einem Sieg die Weltmeisterschaftsführung. Auch das nächste Rennen in Singapur gewann er. Zwei Wochen später wurde er beim Großen Preis von Malaysia Zweiter und danach entschied er die Rennen in Japan und in den USA für sich. Anschließend reichte ihm ein neunter Platz beim Großen Preis von Mexiko zum vorzeitigen Gewinn der Weltmeisterschaft im drittletzten Saisonrennen. Hamilton erreichte bei jedem Rennen eine Top-10-Platzierung und lag am Ende mit 363 zu 317 Punkten vor Vettel.


title: Lewis Hamilton

text: Beim Saisonauftakt in Australien wurde er Zweiter, beim darauf folgenden Großen Preis von Bahrain Dritter. Das vierte Rennen in Aserbaidschan und das fünfte in Spanien gewann er. Auch beim Großen Preis von Frankreich gewann er. Beim Großen Preis von Österreich schied er das erste Mal nach 33 Zielankünften in Folge mit einem Benzindruckproblem aus und hält damit den Rekord für die meisten Zielankünfte in den Punkten in Folge, den vorher Kimi Raikkönen mit 27 Ankünften innehatte. Ein Rennen später in Großbritannien wurde er Zweiter, nachdem er in der ersten Runde ans Ende des Feldes zurückgefallen war. Anschließend gewann er den Großen Preis von Deutschland von Platz 14 startend. Auch den darauf folgenden Großen Preis von Ungarn entschied er für sich. Nach der anschließenden Sommerpause wurde Hamilton Zweiter in Belgien. Darauf gewann er den Großen Preis von Italien, den Großen Preis von Singapur, den Großen Preis von Russland und den Großen Preis von Japan. Anschließend erreichte er Platz drei in den USA. Eine Woche später reichte Platz vier beim Großen Preis von Mexiko zum vorzeitigen Gewinn seines fünften Weltmeistertitels. Damit wurde er nach Juan Manuel Fangio und Michael Schumacher zum dritten Fahrer, der zum fünften Mal Formel-1-Weltmeister wurde. Nach seinem Titelgewinn gewann Hamilton in Brasilien und Abu Dhabi und beendete die Saison mit 408 zu 320 Punkten vor Vettel.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton steht bis Ende 2020 bei Mercedes unter Vertrag. Er startete mit einem zweiten Platz in Australien hinter seinem Teamkollegen Valtteri Bottas in die Saison. Beim darauf folgenden Großen Preis von Bahrain erzielte er seinen ersten Saisonsieg. Anschließend gewann er auch in China. Anschließend wurde er Zweiter beim Großen Preis von Aserbaidschan. Er siegte außerdem in Spanien, Monaco, Kanada, Frankreich, Großbritannien sowie Ungarn. In Belgien wurde er Zweiter, in Italien Dritter. Er gewann den Großen Preis von Russland und wurde danach in Japan Dritter. Dem folgte ein Sieg in Mexiko. Eine Woche später reichte Platz zwei beim Großen Preis der USA zum vorzeitigen Gewinn seines sechsten Titels. Damit schloss er zu Michael Schumacher auf als zweiter Fahrer mit sechs Formel-1-Weltmeistertiteln. Beim folgenden Rennen in Brasilien wurde er ursprünglich Dritter. Wegen einer nachträglichen Zeitstrafe nach einer Kollision mit Alexander Albon fiel er jedoch auf den siebten Platz zurück. Er schloss die Saison mit einem Sieg in Abu Dhabi ab. Dabei überbot er mit 413 Punkten auch die Höchstpunktzahl von 408 in einer Saison, die er selbst im Jahr davor aufgestellt hatte. Weiter erzielte er einen Grand Slam, indem er von der Pole-Position aus das gesamte Rennen in Führung lag und auch die schnellste Rennrunde fuhr.


title: Lewis Hamilton

text: Beim aufgrund der COVID-19-Pandemie verspäteten Saisonstart in Österreich kam der amtierende Weltmeister als Zweiter hinter seinem Teamkollegen Valtteri Bottas ins Ziel. Allerdings erhielt er nach einem Zwischenfall mit Alexander Albon eine Fünf-Sekunden-Strafe und wurde nur als Vierter gewertet. Eine Woche später gewann er den Großen Preis der Steiermark, welcher ebenfalls auf dem Red Bull Ring ausgetragen wurde. Direkt danach triumphierte er auch in Ungarn. Mit seinem insgesamt achten Sieg dort zog er in puncto Siege beim gleichen Grand Prix mit dem bisherigen Rekordhalter Michael Schumacher gleich, der achtmal den Großen Preis von Frankreich in Magny-Cours gewann. In der Folge siegte Hamilton auch beim nächsten Rennen in Großbritannien. Er holte einen seiner spektakulärsten Triumphe, da er die Hälfte der letzten Runde mit einem Reifenschaden links vorne absolvierte und mit 5,8 Sekunden vor Max Verstappen ins Ziel kam. Es war zudem ein Novum in der Geschichte der Rennserie, dass ein Pilot einen Grand Prix mit nur drei intakten Reifen gewann. Dieser Sieg war auch statistisch besonders, weil er damit zwei weitere Rekorde aufstellte: 1.) Den der meisten Heimsiege mit sieben. Bisher teilte er sich den Bestwert mit dem Franzosen Alain Prost, der sechsmal in Frankreich gewann. 2.) Dies war sein 20. Start-Ziel-Sieg. Er übertraf somit Ayrton Senna, der, wie Hamilton zuvor, ebenfalls 19 Start-Ziel-Siege hat. Beim folgenden Großen Preis des 70-jährigen Jubiläums wurde er Zweiter und egalisierte damit Michael Schumachers Bestmarke von 155 Podien. Eine Woche später in Spanien gewann er erneut, womit er alleiniger Rekordhalter in dieser Statistik wurde. Anschließend gewann er in Belgien mit einem weiteren Start-Ziel-Sieg. Dabei überbot er einen weiteren Bestwert von Michael Schumacher, nämlich den der meisten Führungskilometer. Beim Qualifying zum Großen Preis von Italien erzielte er auf dem Weg zur Pole-Position die höchste, jemals gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit auf eine Runde. Im Rennen führte er anschließend bis zur Hälfte, bevor er während einer Safety-Car-Phase, ausgelöst durch den stehengebliebenen Wagen von Kevin Magnussen an der Boxeneinfahrt, in selbige fuhr, obwohl sie wegen der Bergung des Haas geschlossen war. Hamilton übersah vorher die elektronischen Lichtsignale, welche dieses anzeigten. Dafür bekam er eine Zehn-Sekunden-Stop-And-Go-Strafe, die ihn nach dem Re-Start zunächst ans Ende des Feldes warf. Am Ende wurde er noch Siebter und fuhr seine 50. schnellste Rennrunde. Außerdem stellte er zwei weitere Rekorde ein: 1.) Den der meisten Punkte-Platzierungen (221) von Michael Schumacher. 2.) Den der meisten der Zielankünfte in Folge (41) von Nick Heidfeld. Im Gegensatz zu Heidfeld war Hamilton sogar bei all diesen Rennen in den Punkterängen. Beim direkt folgenden Großen Preis der Toskana siegte Hamilton. Seitdem hält er die Bestwerte bei den Punkteplatzierungen sowie den Zielankünften in Folge. Eine Kontroverse gab es beim anschließenden Großen Preis von Russland, als er zwei Fünf-Sekunden-Strafen erhielt. Er befand sich bei zwei Übungsstarts auf dem Weg in die Startaufstellung nicht im dafür vorgesehenen Bereich ausgangs der Boxengasse. Am Ende schloss er das Rennen als Dritter ab. Es war seine 226. Platzierung in den Top Ten, womit er den Rekord von Michael Schumacher einstellte. Da die Punkteränge nach und nach erweitert wurden, ist diese Statistik noch aussagekräftiger, als die der reinen Punkteplatzierungen. Beim Großen Preis der Eifel holte er seinen 91. Sieg. Damit zog er mit dem Rekord von Michael Schumacher gleich. Zudem erzielte er in diesem Rennen seine 227. Platzierung unter den ersten Zehn, womit er nun auch in dieser Statistik neuer Führender ist. In Portugal wurde er mit seinem 92. Triumph neuer Rekordsieger. Eine Woche später gewann er auch in der Emilia-Romagna. Dies war sein 72. Erfolg mit Mercedes, womit er Michael Schumachers Bestwert der meisten Siege für ein Team eingestellt hat, dem das bei Ferrari gelang. Mercedes wurde bei dem Rennen zum siebten Mal in Folge Konstrukteursweltmeister, was ein neuer Rekord ist. Mit einem weiteren Sieg in der Türkei sicherte sich Hamilton vorzeitig seinen siebten Weltmeistertitel, wodurch er mit dem bisherigen Rekordhalter Michael Schumacher gleichzog. Dies ist sein sechster WM-Titel mit Mercedes, womit er den Rekord an Titeln für das gleiche Team übertraf, den er sich zuvor mit Michael Schumacher (fünf Weltmeisterschaften mit Ferrari) geteilt hatte. Darüber hinaus wurde er mit seinem 73. Rennsieg beim selben Team auch in dieser Wertung neuer Führender. Auch den Großen Preis von Bahrain gewann er. Kurz danach wurde Hamilton positiv auf COVID-19 getestet und verpasste deswegen das vorletzte Saisonrennen, den Großen Preis von Sachir. Im Vorfeld des Großen Preises von Abu Dhabi 2020 wurde er negativ auf Corona getestet und konnte dort teilnehmen. Er schloss die Saison mit einem dritten Platz ab. Am Jahresende hatte er 347 Punkte in der Fahrerwertung.


title: Lewis Hamilton

text: Zum Ende der Saison 2020 lief Hamiltons Vertrag mit Mercedes aus, eine Vertragsverlängerung zog sich über den Jahreswechsel hinaus. Am 8. Februar 2021 wurde eine Einigung für zunächst eine weitere Saison kommuniziert, womit Hamilton auch 2021 für Mercedes antritt. Er startete mit einem Sieg in Bahrain in die Saison. Bei diesem Rennen übertraf Hamilton den Rekord für die meisten Führungsrunden, der bis dahin von Michael Schumacher (5111) gehalten wurde. Beim Großen Preis der Emilia-Romagna fiel Hamilton infolge eines Fahrfehlers zwischenzeitlich bis auf den neunten Platz zurück, wurde allerdings nach einer Aufholjagd noch Zweiter. Die beiden darauf folgenden Rennen in Portugal und Spanien gewann er. Mit solcherart drei Siegen und einem zweiten Platz in vier Rennen stellte er seinen bis dahin besten Saisonstart 2015 ein.


title: Lewis Hamilton

text: In den folgenden Rennen konnte er jedoch nicht mehr, wie aus den Vorsaisonen gewohnt, an diese Dominanz anschließen. Dies zeigte sich zunächst auf den beiden Stadtkursen von Monaco und Aserbaidschan. In Monaco erreichte Hamilton den siebenten Platz und verlor die Führung in der Weltmeisterschaft bereits an Max Verstappen. In Aserbaidschan kam er aufgrund eines Verbremsers bei einem Neustart des Rennens kurz vor Schluss nur auf den 15. Platz. Beim Großen Preis von Frankreich wurde er Zweiter nach zwischenzeitlicher Führung, weil Verstappen im Gegensatz zu Hamilton auf eine Zwei-Stopp-Strategie setzte und ihn mit frischeren Reifen in der vorletzten Runde überholte. Im Großen Preis der Steiermark wurde Hamilton wieder Zweiter hinter Verstappen, wobei auch ein nunmehr überlegener Top-Speed des Konkurrenzteams Red Bull deutlich wurde. Beim Großen Preis von Russland gewann er seinen 100. Grand Prix.


title: Lewis Hamilton

text: Schlussendlich wurde er Zweiter mit 387,5 Punkten in der Weltmeisterschaft.


title: Lewis Hamilton

text: Hamiltons Großeltern väterlicherseits stammen von der Insel Grenada und wanderten in den 1950er-Jahren nach Großbritannien aus. Lewis’ Vater Anthony benannte seinen Sohn nach dem US-amerikanischen Leichtathleten Carl Lewis. Seine Eltern ließen sich scheiden, als er zwei Jahre alt war. Er wuchs zunächst in Stevenage bei seiner Mutter und dem Stiefvater zusammen mit seinen beiden Halbschwestern auf. Im Alter von zwölf Jahren zog er zu seinem Vater und dessen zweiter Frau. Hamiltons Halbbruder Nicolas (* 1992) ist ebenfalls Rennfahrer.


title: Lewis Hamilton

text: Zwischen 2007 und 2014 war Hamilton mit Unterbrechungen mit Nicole Scherzinger liiert.


title: Lewis Hamilton

text: Am 31. Dezember 2008 verlieh Queen Elisabeth II. Hamilton den Verdienstorden Member of the British Empire (MBE).


title: Lewis Hamilton

text: In den Wachsfigurenkabinetten der Tussauds Group in Blackpool und London steht jeweils eine Wachsfigur von ihm.


title: Lewis Hamilton

text: Seit 2017 ernährt sich Hamilton aus Gründen des Umweltschutzes vegan. Laut Hans Braun von der Deutschen Sporthochschule in Köln hat Hamilton dazu beigetragen, dass vegane Ernährung von Sportlern immer mehr ins Zentrum der Diskussionen gerückt ist. Über soziale Netzwerke hat er mehrere Millionen Menschen erreicht und so auf Veganismus aufmerksam gemacht.


title: Lewis Hamilton

text: Außerdem setzt Hamilton sich für Tierschutz ein, indem er sich beispielsweise gegen den Handel mit Haifischflossen ausspricht. Er selbst besitzt eine Bulldogge. Er unterstützt die UNICEF und spendete 500.000 Dollar, um bei den Buschbränden in Australien 2019/2020 die Feuerwehr sowie freiwillige Helfer zu unterstützen.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton hat wiederholt zu politischen und gesellschaftlichen Themen Stellung bezogen, insbesondere zum Thema Rassismus. So kritisierte er nach dem Tod von George Floyd den Alltagsrassismus auf der ganzen Welt und den Mangel an Stellungnahmen aus der Welt des Motorsports, die er als „von Weißen dominiert“ bezeichnete. Zudem äußerte sich Hamilton positiv über eine Anti-Rassismus-Demonstration in Bristol, bei der eine Statue des Sklavenhändlers Edward Colston zerstört wurde.


title: Lewis Hamilton

text: Im September 2020 wurde bekannt, dass Hamilton als Gründer und Besitzer des Teams "X44" ab 2021 in die neue Rennserie Extreme E einsteigt. Der Name des Rennstalls lehnt sich an seine Startnummer 44 in der Formel 1 an.


title: Lewis Hamilton

text: Mit Wirkung zum 31. Dezember 2020 wurde Hamilton zum Ritter (Knight Bachelor) ernannt. Im Rahmen einer Zeremonie wurde Hamilton von Prinz Charles im Schloss Windsor am 15. Dezember 2021 zum Ritter (Knight Commander of the Most Excellent Order of the British Empire KBE) geschlagen.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton interessiert sich für Soul und Reggae und spielt selbst Klavier und Gitarre. Er hat ein Faible für Mode und hat bei Tommy Hilfiger ein eigenes Label. Sein Hauptwohnsitz ist in Monte-Carlo, wo er einen großen Fuhrpark unterhält.


title: Lewis Hamilton

text: Im Zuge der Paradise Papers wurde bekannt, dass sich Hamilton im Jahr 2013 beim Import eines 20,3 Millionen Euro teuren Privatjets (Bombardier Challenger 605) von Kanada in die EU über Briefkastenfirmen und Steuertricks die 20 Prozent Mehrwertsteuer (rund 4 Millionen Euro) erspart haben soll. Es wurde kein illegales Verhalten bewiesen.


title: Lewis Hamilton

text: Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.


title: Sprengung (Begriffsklärung)

text: Sprengung bezeichnet: Siehe auch:


title: Gaby Dietzen

text: Gaby Dietzen (* 14. Mai 1951 in Trier) ist eine deutsche Journalistin und Fernsehmoderatorin.


title: Gaby Dietzen

text: Dietzen studierte Politikwissenschaft und Volkswirtschaftslehre an der Universität Trier. Von 1969 bis 1971 absolvierte sie ein Volontariat bei der "Trierischen Landeszeitung". Anschließend arbeitete sie bei dieser Zeitung bis 1974 als Redakteurin.


title: Gaby Dietzen

text: Dietzen war dann bis 1985 beim SWF-Hörfunk tätig, zuletzt als stellvertretende Abteilungsleiterin. 1986 wechselte sie zum SWF-Fernsehen und arbeitete dort für die Sendung "Blick ins Land".


title: Gaby Dietzen

text: Von 1990 bis 1992 war sie Sprecherin der – ersten freigewählten – schwarz-gelben Landesregierung von Mecklenburg-Vorpommern im wiedervereinigten Deutschland. 1992 wechselte sie zurück zum Fernsehen und arbeitete als Moderatorin im ZDF ("Länderspiegel") und bei 3sat ("Bilder aus Deutschland").


title: Gaby Dietzen

text: Seit 1998 ist sie in verschiedenen Funktionen beim Fernsehsender Phoenix beschäftigt, seit 2000 auch als Moderatorin, von 2002 bis Ende 2009 unter anderem in der Talkshow "PHOENIX runde".


title: Kliplev Sogn

text: Kliplev Sogn (deutsch "Klipleff") ist ein Kirchspiel in Nordschleswig im Süden Dänemarks. Bis 1970 gehörte es zur Harde Lundtoft Herred im Åbenrå-Sønderborg Amt, danach zur Lundtoft Kommune in Sønderjyllands Amt. Seit 2007 gehört Kliplev Sogn zur Aabenraa Kommune, Region Syddanmark. Im Kirchspiel wohnen Einwohner, davon in Kliplev , in Bjerndrup und in Søgård (Stand ). Den Mittelpunkt von Kliplev Sogn bildet Kliplevs gotische Erlöserkirche ("Vor Frelser") von 1450. Die ehemalige Wallfahrtskirche beeindruckt mit einer für nordische Verhältnisse üppigen barocken Ausstattung, zahlreichen Kapellen und einem weithin sichtbaren Dachreiter.


title: Kliplev Sogn

text: Das in Ost-West-Richtung ausgedehnte Kirchspiel grenzt im Norden an Uge Sogn (dt. "Uk"), Ensted Sogn (dt. "Enstedt") und Felsted Sogn (dt. "Feldstedt"), im Osten an Kværs Sogn (dt. "Quars"), im Süden an Holbøl Sogn (dt. "Holebüll") und im Südwesten an Tinglev Sogn (dt. "Tingleff").


title: Kliplev Sogn

text: Im Mittelalter gehörte Kliplev zur Lundtoftharde, die im Erdbuch König Valdemars II. von 1231 nach Kliplev benannt wurde. Kliplevs Kirche war ein wichtiger Wallfahrtsort unweit des Ochsenweges. Der Rechts- und Administrationsbezirk wurde von der landesherrlichen Burg "Søgaard" (Seegard) aus verwaltet. Diese geriet im 14. Jahrhundert jedoch in adlige Hände und konnte vom Herzog bzw. König nicht mehr eingelöst werden. Søgaard bildete fortan das größte adlige Gut im Herzogtum Schleswig, und mehrere seiner Besitzer fungierten als königliche Statthalter in Schleswig und Holstein. Das ganze Kirchspiel Kliplev unterstand dem Gut. 1722 war es mit dem Großbetrieb jedoch vorbei, als Søgaard in Konkurs ging. Hauptsitz der Gutsherren war zuletzt allerdings nicht mehr Søgaard, sondern Gråsten (dt. "Gravenstein") im östlichen Teil des Komplexes. Die einzelnen Haupt- und Meierhöfe wurden bis 1725 an verschiedene Adlige verkauft, darunter Gråsten an den Herzog von Augustenborg. Søgaard war fortan nur noch ein relativ kleines Gut. Im Kirchspiel Kliplev machte sich zudem "Årtoft" (dt. "Ahretoft") als eigenes Gut wieder selbständig.


title: Kliplev Sogn

text: Als die adligen Güter 1853 ihre administrative Selbständigkeit verloren und fortan nur noch Landgemeinden waren, wurde die alte Lundtoftharde wiederhergestellt. Kliplev unterstand fortan wieder nur einer landesherrlichen Jurisdiktion, die ihrerseits dem Amt Apenrade unterstellt wurde.


title: Kliplev Sogn

text: Der Krieg zwischen Dänemark und den deutschen Großmächten führte 1867 zum Anschluss des Herzogtums Schleswig an Preußen. Die vier Landgemeinden kamen zum neuen Kreis Apenrade, der fast mit dem alten Amt identisch war.


title: Kliplev Sogn

text: Bei der Volksabstimmung 1920 gab es in Kliplev eine dänische Mehrheit. Fortan bildete das Kirchspiel Kliplev eine einheitliche Gemeinde im neu strukturierten dänischen Aabenraa Amt.


title: Kliplev Sogn

text: 1970 wurde Kliplev mit Felsted und Varnæs zur neuen Kommune Lundtoft zusammengelegt. Der Name spielt auf den alten Hardesmittelpunkt im Kirchspiel Kliplev an, der jedoch nicht an Bedeutung gewann. Das Rathaus wurde nach Felsted gelegt. 2007 wurde Kliplev Teil der Großkommune Aabenraa, die mit allerdings stark veränderten Grenzen an Größe dem alten Amt Apenrade gleichkommt.


title: Kliplev Sogn

text: Der "Seegaarder See" ("Søgaard Sø") hat den Ruf, der schönste See in Nordschleswig zu sein. Er ist zum großen Teil zugänglich, das nordöstliche Ufer ist jedoch Sperrgebiet der Kaserne Søgaard.


title: Annette Keck

text: Annette Keck (* 23. April 1963 in München) ist eine deutsche Germanistin und Professorin für Neuere deutsche Literatur, Kulturtheorie und Gender Studies an der Ludwig-Maximilians-Universität München.


title: Annette Keck

text: Nach ihrem Abitur studierte Keck bis 1991 Germanistik und Amerikanistik an der Universität München und promovierte 1995 als Stipendiatin des Graduiertenkollegs „Geschlechterdifferenz & Literatur“ der LMU über Alfred Döblins frühe Prosa.


title: Annette Keck

text: Anschließend war sie von 1996 bis 1997 Postdoktorandin am Graduiertenkolleg „Theorie der Literatur und Kommunikation“ der Universität Konstanz und von 1997 bis 2000 wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Universität Köln.


title: Annette Keck

text: Im Dezember 2003 habilitierte sie sich als Stipendiatin des Lise-Meitner-Stipendiums des Landes Nordrhein-Westfalen und vertrat seit dem Sommersemester 2004 eine Professur an der LMU. Zum Sommersemester 2006 wurde sie auf eine Professur an der LMU berufen.


title: Annette Keck

text: Kecks Forschungsschwerpunkte liegen in der literarischen Anthropologie, den Gender und Cultural Studies sowie der Literatur der Aufklärung, des Realismus und der Moderne.


title: Hörndlwand

text: Die hohe Hörndlwand gehört zu den Chiemgauer Alpen und ist dank ihres Felszahnes der markanteste Gipfel zwischen Ruhpolding und Reit im Winkl. Der Berg liegt unmittelbar an einer sehr bedeutenden Deckenstirn.


title: Hörndlwand

text: Die Hörndlwand bildet zusammen mit dem nur 500 Meter weiter westlich liegenden Gurnwandkopf ein 2,5 Kilometer langes, in die Ostnordost-Richtung gestrecktes Bergmassiv, das manchmal auch als Hochkienberg oder Seehauser Kienberg bezeichnet wird. Dies ist aber streng genommen nicht richtig, da beide Kienberge einen eigenen abgetrennten Teil des Bergstocks darstellen. Die Hörndlwand wird nach Westen durch die "Hörndlwandscharte" vom Gurnwandkopf abgetrennt. Nach Süden trennen sie der 1630 Meter hohe "Ostertalsattel" und das folgende "Elsental" vom Hochkienberg. Das "Ostertal" und der aus ihm entspringende "Ostertalgraben" setzen es gegen den zur Schlösselschneid (1416 m) verlaufenden Ostgrat ab. Direkt nördlich unterhalb der Steilwand liegt auf zirka 1425 Meter die "Hörndlalm" (die Nordwand der Hörndlwand ist somit über 200 Meter hoch). Von ihr führt der Nordnordostgrat zum 1,5 Kilometer entfernten Sulzgrabenkopf auf 1521 Meter.


title: Hörndlwand

text: Die Hörndlwand kann relativ einfach über einen markierten Steig von trittsicheren und schwindelfreien Bergwanderern erklommen werden. Am Gipfel gibt es "drei" Gipfelkreuze, von denen eines (Ostgipfel) nur durch Kletterei zu erreichen ist. Durch die 200 m hohe Nordwand führen einige Sportkletterrouten.


title: Hörndlwand

text: Der Normalweg beginnt in "Seehaus" zwischen Ruhpolding und Reit im Winkl. Zunächst folgt man einem mäßig ansteigenden Wanderweg, der über einem kleinen Tal und vorbei an Wasserfällen hinauf zur "Branderalm" führt. Ab dort geht es auf einem schmalen Steig weiter, nochmals durch Wald zu einer Weggabelung, wo man sich entscheiden muss. Entweder links der etwas leichtere Normalweg über das "Ostertal" und die Südseite oder rechts Richtung "Hörndlalm", dann weiter zum Jägersteig, der teils ausgesetzt ist und über den Nordgrat zum Gipfel. Beide Varianten sind etwa gleich lang und treffen knapp unter dem Gipfel wieder zusammen, der nach insgesamt 2,5 Stunden erlangt wird. Vom Gipfel hat man eine schöne Aussicht: im Osten der Staufen, die Berchtesgadener Alpen und das Sonntagshorn, im Süden das Dürrnbachhorn, die Loferer Steinberge, die Steinplatte, und das Kaisergebirge, im Westen der Geigelstein und das Mangfallgebirge sowie im Norden der Hochgern, der Chiemsee und der Hochfelln.


title: Hörndlwand

text: Weitere Routen auf die Hörndlwand:


title: Hörndlwand

text: Der Gipfelaufbau der Hörndlwand besteht wie auch der Rauschberg aus hellgrauem bis weißen, rund 230 Millionen Jahre altem mitteltriassischen Wettersteinkalk (Ladinium/Langobardium). Der Wettersteinkalk ist ein überwiegend kompakter Riffkalk, der an der Hörndlwand bis zu 800 Meter mächtig werden kann (700 Meter am Rauschberg) und bis an die Grenze zum Karnium heranreicht. Es handelt sich hierbei um einen nahezu reinen Kalk mit 99 % CaCO, der überdies sehr starke Verkarstungsspuren (mit Karsthohlformen) aufweist.


title: Hörndlwand

text: An Fossilien kann der Wettersteinkalk Kalkalgen (Wirtelalge Diplopora), Kalkschwämme (Tubiphytes), Sclerospongiae, Korallen, Foraminiferen, Stromatolithen und Schalentrümmerreste von Schnecken und Muscheln (Daonellen) enthalten. Die Riffe entstanden im Norden des damaligen Tethysraums am südlichen Schelfrand Europas.


title: Hörndlwand

text: Der Wettersteinkalk kann in die drei Abschnitte Unterer, Mittlerer und Oberer Wettersteinkalk gegliedert werden. Der nur wenige Zehnermeter mächtige Untere Wettersteinkalk ist geschichtet und enthält mehrere dunkle Dolomitlagen sowie so genannte "Großoolithen". Der Mittlere Wettersteinkalk ist massig-kompakt und wird bis zu 650 Meter mächtig. Der Obere Wettersteinkalk erreicht 100 Meter; es handelt sich um einen gut gebankten Kalk, wobei die einzelnen Kalkbänke 2 bis 5 Meter Mächtigkeit aufweisen und durch dünne Dolomitbänder abgetrennt werden. Die obersten beiden Meter unterhalb der Raibler Schichten bilden Rhythmite mit Kalk-Dolomit-Wechsellagerung.


title: Hörndlwand

text: Strukturell bildet das Hochkienbergmassiv die Aufschleppung eines kompetenten Schichtgliedes (gestörte Sattelstruktur). Unmittelbar vor dem nördlichen Wandfuß der Hörndlwand verläuft die Ostnordost-streichende steile Aufschiebung der tirolischen Staufen-Höllengebirgs-Decke über die bajuvarische Lechtal-Decke – eine bedeutende tektonische Grenze in den Nördlichen Kalkalpen. Die Südseite der Sattelstruktur fällt recht steil zum "Lödensee" hin ab. Den Sattelkern durchziehen markante Störungen.


title: Hörndlwand

text: Die Hörndlwand liegt vollständig am Westrand des nahezu 100 Quadratkilometer großen und 1955 eingerichteten Naturschutzgebiets Östliche Chiemgauer Alpen (Nummer NSG-00069.01).


title: Dirichlet-Bedingung

text: Die Dirichlet-Bedingung, auch Satz von Dirichlet genannt, ist nach Peter Gustav Lejeune Dirichlet benannt und gibt an, wann die Fourierreihe punktweise gegen die Ausgangsfunktion konvergiert.


title: Dirichlet-Bedingung

text: Sei formula_1 eine im Intervall formula_2 definierte Funktion, die folgende Eigenschaften erfüllt: Dann konvergiert die Fourierreihe in jedem formula_7 gegen


title: Haidplatz

text: Der Haidplatz ist ein Platz im Zentrum der Regensburger Altstadt, der die innerstädtische Platzfolge ab Kohlenmarkt und Rathausplatz von Ost nach West bis zum Arnulfsplatz fortsetzt. Die Entstehung des Platzes war mit der baulichen Entwicklung der Altstadt von Regensburg von Anfang an eng verbunden. Nach Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung hat der Haidplatz heute für Einheimische und Besucher wieder eine hohe Aufenthaltsqualität. Der Name des Platzes geht zurück auf die althochdeutsche Bezeichnung "Heida" für ein mit Gesträuch bewachsenes Gelände, das sich außerhalb des römischen Legionslagers Castra Regina westlich vor der dort von Nord nach Süd verlaufenden Mauer des Römischen Militärlagers mit ihrem Westtor, der Porta principalis Sinistra, gebildet hatte.


title: Haidplatz

text: Ob der Platz schon zur Zeit des römischen Legionslagers als Marktplatz auch der römischen Zivilsiedlung gedient hat, ist unbewiesen. Sicher ist, dass über diesen Platz eine Ausfallstraße vom Legionslager nach Westen verlief zum 4 km entfernten Kleinkastell Großprüfening. Ab dem Mittelalter entwickelte sich diese Straßenführung über den Haidplatz zu einer Hauptverkehrsader im Stadtgebiet vom Ostentor zum damaligen Ruozanburgtor im Westen am Ende der heutigen Ludwigstraße, wo der Ausgang auf den heutigen Arnulfsplatz war.


title: Haidplatz

text: Die Bezeichnung "Heida" ist auch für das Mittelalter nachweisbar, was zeigt, dass der Platz noch lange durch Grasbewuchs gekennzeichnet war. Im Mittelalter und in der frühen Neuzeit bekam der Platz repräsentative Bedeutung als Aufenthalts- und Beherbergungsort hochgestellter Besucher und als Ort von Versammlungen, Veranstaltungen und Turnieren, wie z. B. das Turnier der Dollingersage im 10. Jahrhundert zwischen Hans Dollinger und dem Heiden Krako


title: Haidplatz

text: Gegen Ende des 20. Jahrhunderts war der Platz nach jahrelangem starken Bus- und Durchgangsverkehr zu einem Autoparkplatz degeneriert. Im Zuge der Verkehrsfreimachung der Altstadt von Regensburg, wurde der Haidplatz 1982 bis 1985 neu gestaltet und ist heute nur über drei verkehrsberuhigte Straßen und vier Fußgängerpassagen erreichbar. Wegen der heute niedrigen Verkehrsbelastung, der vielen Gaststätten und Cafés, der häufigen öffentlichen Veranstaltungen und der eindrucksvollen Randbebauung mit einigen mittelalterlichen Hausburgen mit Geschlechtertürmen hat der Haidplatz heute für Einheimische und Besucher eine hohe Aufenthaltsqualität.


title: Haidplatz

text: Bekannt ist, dass bereits in spätrömischer Zeit das Gelände außerhalb des römischen Legionslagers vor seiner Westmauer und vor dem Westtor des Lagers, im Einzugsbereich der heutigen Roten Hahnen-Gasse und Hinter der Grieb bis zum südlichen Bereich des heutigen Haidplatzes besiedelt und bebaut war. Zuletzt haben im Jahr 2009 archäologische Probegrabungen im Umfeld der Einmündung der Roten Hahnen-Gasse in den Haidplatz in Verbindung mit älteren Grabungen vor der Einmündung der benachbarten Krebsgasse den Nachweis für einen ehemals vorhandene großen romanischen Patrizierpalast aus dem 12. Jahrhundert ergeben, der mitten auf dem Platz stand. Im Norden wurde der Platz durch die dort verlaufende Ost-West-Handelsstraße begrenzt, die nach dem Bau der Arnulfinischen Stadtmauer um 920 das Hallertor im Osten mit dem Ruozanburgtor im Westen verband. Erst das Verschwinden des erwähnten romanischen Palastes hat im 16. Jahrhundert dem Haidplatz seine heutige Form und Größe gegeben.


title: Haidplatz

text: Im Mittelalter wurden auf dem Platz Ritterturniere abgehalten, an denen z. B. im Jahr 1393 auch 300 Ritter teilnahmen. Der Sage nach soll auf dem Platz auch das Turnier zwischen dem Ritter Dollinger und dem Heiden Krako stattgefunden haben. Im 14. Jahrhundert war der Platz ein Marktplatz für Gemüsegroßhändler. Im späten Mittelalter wurde der Platz auch von Anliegern genutzt. So wurde 1455 mit einem Ratsdekret verboten, „Schweine in den Häusern zu halten und auf die Haid zu treiben“, wie es bis dahin offenbar üblich war. Von Einfluss auf die Gestaltung und Nutzung des Platzes war sicher auch der Verlauf eines Nebenarms des Vitusbaches, der durch die Rote Hahnengasse über den Haidplatz zum Arnulfsplatz und weiter zur Donau floss. Die Bezeichnung „die Arch“ für das schiffsähnliche Eckhaus Nr. 4 wird mit einer Uferbefestigung für den Vitusbach in Zusammenhang gebracht.


title: Haidplatz

text: Während des Dreißigjährigen Krieges kam es in Regensburg im Februar 1635, nur ein halbes Jahr nach der Rückeroberung der zunächst von den Schweden eroberten Stadt (Kämpfe um Regensburg) durch ein kaiserliches Heer zu einer Demonstration der Macht des Kaisers. Auf seinen Befehl wurde der General im kaiserlichen Heer Hans Ulrich von Schaffgotsch hingerichtet, obwohl er selbst unter Folter den ihm vorgeworfenen angeblichen Verrat am Kaiser nicht gestanden hatte. Die von Schaffgotsch spektakulär inszenierte Hinrichtung, deren Einzelheiten beschrieben sind, wurde beobachtet von den protestantischen Bürgern der Stadt, die den protestantischen General bewunderten und später sein Grab auf dem Gesandtenfriedhof häufig besuchten.


title: Haidplatz

text: Als Nachfolger eines hölzernen Brunnens von 1551 wurde 1656 in der Mitte des Platzes der barocke Justitiabrunnen errichtet. Die Figur der Justitia des Bildhauers Leoprand Hilmer ist von 1659, das Eisengitter datiert aus dem Jahr 1592. Schon 1654 hatten Schauvorführungen auf dem Haidplatz anlässlich eines Reichstags große Aufmerksamkeit erzielt. Damals demonstrierte Otto von Guericke mit den Magdeburger Halbkugeln der Öffentlichkeit in Anwesenheit von Kaiser Ferdinand III. und vieler Fürsten die spektakulären Wirkungen des Luftdrucks. Ähnlich große Aufmerksamkeit erzielte im Januar 1673 der französische Chirurg und weithin bekannte, umherreisende Augenarzt Charles Bernovin, der die Menschen auch mit seinen Fähigkeiten als Seiltänzer beeindrucken wollte. Er wollte, mit Feuerwerkskörpern behangen, den Haidplatz auf einem Drahtseil, gespannt vom Turm des Goldenen Kreuzes bis auf das Pflaster vor der Neuen Waag, überqueren. Der Versuch misslang, er stürzte brennend ab und kam zu Tode.


title: Haidplatz

text: Mit der Einrichtung eines Getreidemarktes begann zu Beginn des 19. Jahrhunderts die wirtschaftliche Nutzung des Platzes. Er blieb aber wegen der Unterkunft in der Kaiserherberge im Goldenen Kreuz immer auch ein Anziehungspunkt bei Besuchen von Kaisern und Königen, wie z. B. bei den Besuchen 1863 von Kaiser Franz Joseph I. und 1842 von König Ludwig I. von Bayern oder 1865 bei einer Ministerkonferenz mit dem preußischen König Wilhelm I. Im Laufe des 20. Jahrhunderts verknüpfte sich die wirtschaftliche Nutzung immer stärker mit einer verkehrlichen Nutzung. Als Teil der räumlich beengten Ost-West-Verbindungsachse der Stadt verliefen über den Haidplatz Straßenbahn- und später Buslinien. Gegen Ende des 20. Jahrhunderts war der Haidplatz ein stark frequentierter Autoparkplatz. Von 1982 bis 1985 wurde der Haidplatz im Zuge der Wiederherstellung der historischen Platzfolge in der Altstadt verkehrsfrei gemacht und sein Erscheinungsbild durch eine neuartige Bepflasterung drastisch aufgewertet. Heute finden am Haidplatz kulturelle und öffentliche Veranstaltungen, Versammlungen und Märkte statt, wobei der weihnachtliche Handwerkermarkt und das Bayerische Jazz-Weekend besonders erwähnenswert sind.


title: Haidplatz

text: Bestimmendes Gebäude am nordwestlichen Ende des Platzes ist die frühgotische, um 1250 erbaute Patrizierburg Goldenes Kreuz, die erst 1862 ihre heutige Gestalt erhielt. Vorher bestand die Hausburg aus dem zinnenbewehrten Turm mit einem westlichen, um zwei Geschosse niedrigeren Wohnanbau. Westlich schloss sich ein Wohngebäude mit einem gestaffelten Giebelerker an. Beim Umbau 1862 wurden die beiden ungleichen, westlich an den Turm anschließenden Gebäude zu einer gemeinsamen Front mit Zinnenabschluss zusammengebunden. Beide Wohngebäude hatten mehrere Besitzer, darunter anfangs die Familie der Weltenburger, im 15. Jahrhundert die Familie Zeller und im 16. Jahrhundert die Familie Thuner. Bereits im 16. Jahrhundert war das Haus mit zinnengekröntem Turm und Hauskapelle ein Gasthof und diente zahlreichen Fürsten und Kaisern als Herberge. Bekanntester Gast war Kaiser Karl V., der dort 1532, 1541 und 1546 abstieg. Während des letzten Aufenthaltes wurde die 18-jährige Gürtlerstochter Barbara Blomberg die Geliebte des 46-jährigen Kaisers. Aus der Beziehung ging Don Juan d'Austria hervor, der spätere Sieger über die Türken in der Seeschlacht von Lepanto. Auch später verweilten im Gasthof Zum Goldenen Kreuz Persönlichkeiten wie König Ludwig I. von Bayern, der deutsche Kaiser Wilhelm I. und Kaiser Franz Josef I. von Österreich. Noch heute dient das Gebäude als Hotel und Café.


title: Haidplatz

text: Östlich neben dem Goldenen Kreuz befindet sich das klassizistische Thon-Dittmer-Palais. Diese Gebäude entstand in zwei Stufen zwischen 1781–1785 und 1808 bis–1809 aus zwei mittelalterlichen Hausburgen, die vom fürsterzbischöflich-dalbergischen Hofbaumeister Emanuel Herigoyen hinter einer klassizistischen Fassade zusammengefasst wurden und bis 1856 im Besitz der Kaufmannsfamilie Thon-Dittmer blieb. Danach ging es in den Besitz der Stadt Regensburg über, die dort Schulen und von 1904 bis 1975 im Innenhof eine Feuerwache mit Garagen einrichtete. 1981 wurde eine vollständige Sanierung des Gebäudes und des Innenhofes mit Freilegung und Neubau der Arkaden abgeschlossen. Heute sind dort Kulturreferat, Volkshochschule, Stadtbücherei, Deutsch-Amerikanisches Institut und das Theater am Haidplatz untergebracht. Im Untergeschoss befindet sich die 1968 freigelegte gotische Sigismund-Kapelle von 1270. Im Renaissance-Arkadenhof finden regelmäßig kulturelle Ereignisse, u. a. klassische Konzerte und die Regensburger Stummfilm-Tage, statt.


title: Haidplatz

text: Das Gebäude, das die gesamte Ostseite des Platzes einnimmt, ist die Neue Waag. Das ehemalige Patrizierhaus der Familie Altmann wurde 1441 von der Stadt erworben und beherbergte danach die Stadtwaage und die „Herrentrinkstube“. 1541 fand in der Neuen Waag das Religionsgespräch zwischen Philipp Melanchthon und Johannes Eck statt. Die Arkadengänge im Innenhof stammen aus dem Jahr 1575. Im Gebäude wurde 1782 der klassizistische, über zwei Geschosse reichende Napoleonsaal eingebaut, in dem bis 1873 die Städtische Bibliothek untergebracht war. 1940 kam das Gebäude in den Besitz des Landes Bayern und wurde 1944 als eines der wenigen Gebäude in der Innenstadt durch Bombentreffer schwer geschädigt. Seit 1960 ist das Gebäude wieder nutzbar und heute der Sitz des Verwaltungsgerichtes. Im Erdgeschoss befindet sich im gotischen Gewölbe der ehemaligen Hauskapelle an der zum Alten Rathaus führenden "Neuen Waag-Gasse" das steinerne „Stadtmäuschen“.


title: Haidplatz

text: Die Südseite des Platzes wird beherrscht von der hochgotischen Hausburg, genannt die Arch, die sich mit ihrer schmalen, durch Eckverquaderung verstärkten Westfassade wie der Bug eines Schiffes zwischen Haidplatz und Rote-Hahnen-Gasse schiebt. Der Name des Hauses könnte auch auf eine erforderliche Uferbefestigung hinweisen, die hier für den Vitusbach benötigt wurde. Der Bach, der von Süden kommend und dem Verlauf der Roten-Hahnen-Gasse folgend hier den Haidplatz erreichte, musste ab hier nach Westen zum Arnulfsplatz umgeleitet werden, was ein befestigtes Ufer nötig machte. Als früheste Besitzer der Hausburg "Arch" sind Otto Woller († 1377) und Stephan Notangst († 1427) bekannt. Im 18. Jahrhundert war das Gebäude im Besitz der Familie Gumpelzhaimer.


title: Haidplatz

text: Östlich der Arch findet sich das sogenannte "Bruderhaus", das sich nach Süden bis hin zur Roten-Hahnen-Gasse erstreckt. Das Gebäude war seit 1419 ebenfalls im Besitz des reichen Bürgers Stephan Notangst, der es zwölf alten Handwerkern als Wohnort zur Verfügung stellte. Diese Stiftung war die erste Stufe zur Gründung der evangelischen Bruderhausstiftung, die 1444 durch Vereinigung mit der Kastenmayerstiftung entstand.


title: Lance L. Smith

text: Lance L. Smith (* 18. September 1946) ist ein General der US Air Force. Vom 10. November 2005 bis zum 9. November 2007 war er Kommandeur des "US Joint Forces Command" ("JFCOM") und damit auch "Supreme Allied Commander Transformation", der für die Weiterentwicklung und Anpassung der militärischen Fähigkeiten der NATO zuständig ist. Smith trat im Januar 2008 in den Ruhestand.


title: Lance L. Smith

text: 1969 schloss Smith mit einem Bachelor of Arts in Wirtschaftsmanagement sein Studium am "Virginia Polytechnic Institute" in Blacksburg ab. Den Master of Arts im selben Fach machte er 1978 an der "Central Michigan University" in Mount Pleasant. Von 1981 bis 1982 besuchte er das "Air Command and Staff College" auf der "Maxwell Air Force Base" in Alabama und zwei Jahre später das "Army War College".


title: Lance L. Smith

text: Nachdem er die Offizierschule beendet hatte, trat er 1970 als Second Lieutenant in den Dienst der US Air Force und wurde bis 1972 als First Lieutenant auf einem Flugzeug vom Typ A-1 „Skyraider“ zum Piloten ausgebildet. Nachdem er bis 1973 zum Fluglehrer ausgebildet worden war, unterrichtete er bis 1977 als Captain in der 96. Flugausbildungsstaffel auf der "Williams Air Force Base" in Arizona. Von 1977 bis 1979 war er als Stabsoffizier im "Air Staff Training Program" des Stellvertretenden Stabsabteilungsleiters für Personalangelegenheiten im Verteidigungsministerium eingesetzt und wurde 1978 zum Major befördert.


title: Lance L. Smith

text: Nach dieser ersten Stabsverwendung tat er von 1979 bis 1981 wieder Dienst in der Truppe, denn er musste nun die Umschulung auf einen neuen Flugzeugtyp der USAF, die A-7 „Corsair II“, machen. Nach der Umschulung war er als Pilot, Schwarmführer und "Assistant Operations Officer" in der 76. Taktischen Kampfstaffel auf der "England Air Force Base" in Louisiana eingesetzt. Nachdem er bis 1982 am "Air Command and Staff College" gewesen war, wurde er zum Lieutenant Colonel befördert und wieder ins Pentagon versetzt. Diesmal diente er als stellvertretender Stabsabteilungsleiter für Planung und Operationen (G3), als Chef des Luftwaffenanteils in der teilstreitkraftübergreifenden Abteilung für Bewertung und Initiativen und zuletzt als "Executive Officer" des Direktors für Operationen der USAF. Bis 1989 war Smith dann als Sicherheitschef und später als "Assistant Deputy Commander" für Operationen im 354. Taktischen Kampfgeschwader auf der "Myrtle Beach Air Force Base" in South Carolina eingesetzt. Nachdem er am "Army War College" studiert hatte, wurde er 1989 zum Colonel befördert und war von 1990 bis 1992 Kommandeur der NATO-Schule des Nato-Hauptquartiers SHAPE in Oberammergau. Danach war er bis 1993 zunächst Stellvertreter Kommandeur, dann Kommandeur das 27. Kampfgeschwaders auf der "Cannon Air Force Base" in New Mexico.


title: Lance L. Smith

text: Von 1993 bis 1995 war Smith als "Assistant Director" für Operationen im Hauptquartier des "Air Combat Command" auf der "Langley Air Force Base" in Virginia eingesetzt. Danach wurde er zum Brigadier General ernannt und kommandierte abermals ein Geschwader, diesmal das 4. Kampfgeschwader auf der "Seymour Johnson Air Force Base" in North Carolina. Von 1997 bis 1998 diente er als Stellvertretender Kommandeur der 7th Air Force der "Pacific Air Forces", als Stabschef des Komponentenkommandos aus Kräften der Südkoreaner und der USAF auf der "Osan Air Base" in Südkorea.


title: Lance L. Smith

text: Nach dieser Auslandsverwendung wurde Smith 1998 zum Major General befördert und kommandierte bis 1999 das Air War College, war Stellvertretender Kommandeur der Air University auf dem Maxwell AFB in Alabama und danach bis 2001 Kommandeur des "US Air Force Doctrine Center" am selben Standort.


title: Lance L. Smith

text: Von 2001 bis 2003 übernahm er dann den Posten des Stellvertretenden Kommandeurs des "United Nations Command (Korea)" und der US-Streitkräfte in Korea, sowie abermals das Kommando über die 7th Air Force der "Pacific Air Forces" und über das Komponentenkommando (Südkorea/US Air Force). Im Jahr 2002 wurde er dann zum Lieutenant General befördert. Bevor Smith am 10. November 2005 den Posten des Kommandeurs des "US Joint Forces Command" ("JFCOM") und damit auch den des "Supreme Allied Commander Transformation" in Norfolk von Admiral Edmund P. Giambastiani übernahm, war er von 2003 bis 2005 stellvertretender Kommandeur des "US Central Command" auf der "MacDill Air Force Base" in Florida. Drei Tage vor seinem Dienstantritt als Kommandeur des JFCOM wurde Smith am 7. November 2005 zum General befördert. Am 9. November 2007 übergab Smith seine Posten an James N. Mattis und trat im Januar 2008 nach 38 Dienstjahren in den Ruhestand.


title: Lance L. Smith

text: Smith hat mehr als 165 Kampfeinsätze in der Luft in Südost- und Südwestasien in einer A-1 „Skyraider“ und einer F-15E „Strike Eagle“ geflogen. Insgesamt hat er über 3000 Stunden Flugerfahrung in den folgenden Typen vorzuweisen: T-33, T-37, T-38 „Talon“, A-1 „Skyraider“, A-7 „Corsair II“, A-10 „Thunderbolt II“, F-111F „Aardvark“, F-15E „Strike Eagle“ und F-16 „Fighting Falcon“.


title: Kastrup

text: Kastrup steht für:


title: Kastrup

text: Kastrup ist der Familienname folgender Personen:


title: Kastrup

text: Siehe auch:


title: Kyberiade

text: Die Kyberiade (Originaltitel Cyberiada) ist ein Zyklus von fünfzehn Erzählungen des polnischen Autors Stanisław Lem, die vom Ende der 1950er bis zum Anfang der 1970er Jahre entstanden. Die Erzählungen der Kyberiade spielen in einem zukünftigen, kybernetischen Zeitalter. In eigentümlicher Verbindung der literarischen Gattungen Märchen und Science-Fiction werden die abenteuerlichen Taten und Reisen des Konstrukteurduos "Klapauzius" und "Trurl" in einem vorwiegend von Robotern bevölkerten Kosmos geschildert. Die zentralen Themen der in einem heroisch-komischen Ton gehaltenen philosophischen Fabeln sind die Auseinandersetzung und die Vermischung von Ethik und Technik sowie das Scheitern eines damit verbundenen absoluten Fortschrittsglaubens.


title: Kyberiade

text: Die Kyberiade gehört zu den populärsten und auch von der Kritik am meisten gelobten Werken Lems, die vier ersten Auflagen in polnischer Sprache allein erreichten 110.000 Exemplare. Lem selbst wünschte, dass sie vor allen anderen seiner Schriften ihn überleben möge.


title: Kyberiade

text: Die Kyberiade ist sowohl ein technikkritisches als auch ein literarisches Werk. Der Titel selbst weist darauf hin. Er ist eine Zusammensetzung aus dem Wort Kybernetik, der Wissenschaft, die hinter der Konstruktion und Steuerung komplexer technologischer Systeme steht, und der Endung "-ade" (vgl. Robinsonade oder Iliade), mit der die breit angelegte narrative Umsetzung eines Begriffs gekennzeichnet wird.


title: Kyberiade

text: Auf der sprachlich-literarischen Ebene ist die Kyberiade eine höchst originelle Neuschöpfung. Sie verbindet zwei Konventionen der Phantastik, das Märchen und die Science-Fiction, und amalgamiert dabei deren Erzählkonventionen und Wortfelder. Ihre Welt ist nur scheinbar eine physikalisch beherrschte. Zwar können Trurl und Klapauzius alles konstruieren, doch folgen die Objekte am Ende sprachlichen und nicht technischen Prinzipien. Die Kyberiade parodiert zudem die philosophische Fabel im Stil Voltaires und ahmt die orientalische Schachtelerzählung nach. Die Roboter kämpfen mit den gleichen Alltagsproblemen oder individuellen Defiziten wie der Mensch, d. h. Habgier, Dummheit, Herrschsucht, und sind dabei keineswegs erfolgreicher oder fortschrittlicher geworden; in auffälliger Weise schließt die Kyberiade an die polnische Barockkultur des 17. Jahrhunderts an und spielt wiederholt in feudal strukturierten Welten. Die Schaffung oder Verbesserung von Welten endet ergebnislos oder misslingt.


title: Kyberiade

text: Das unmittelbare literarische Umfeld der Kyberiade bildete die nur schwach entwickelte Tradition der polnischen Science-Fiction und der wissenschaftlichen Phantastik. Zudem blieb die futurologische Reflexion anhand von Utopien oder Dystopien durch die verschärfte stalinistische Repression seit 1948/49 sehr begrenzt, erst das Tauwetter ab 1956 erlaubte ein weitergehendes Ausloten des Verhältnisses von Technik und Gesellschaft, wie auch formale Freiheiten, die über die Konventionen des sozialistischen Realismus hinausgingen. Die 1957 erstmals erschienenen Sterntagebücher – eigentlich Münchhauseniaden – eines Weltraumfahrers namens "Ijon Tichy" zeigen aufgrund ihrer Sprachspielereien und parodistischen Inhalte bereits auffällige Ähnlichkeiten mit der Kyberiade. Diese ist auch eng mit den nur wenig älteren Robotermärchen verwandt, in denen jedoch die beiden oben erwähnten Protagonisten nicht auftreten und wo die Gattung "Märchen" viel stärker zum Tragen kommt.


title: Kyberiade

text: Gesellschaftlich und technisch war diese Zeit von einem bis in die 1970er Jahre anhaltenden Fortschrittsglauben geprägt, der sich nicht zuletzt mit den ersten „Elektronengehirnen“ und der beginnenden Raumfahrt verband. Einen Schlüsselbegriff bildete dabei die Kybernetik, die erst in den 1940er Jahren durch den Zusammenzug verschiedener Disziplinen wie Nachrichtenübertragung, Regelung, Entscheidungs- und Spieltheorie und statistische Mechanik entstanden war. Sie war zur Zeit der Abfassung der Kyberiade eine sehr junge Wissenschaft, mit der sich die Vorstellung allseitiger technischer Machbarkeit innig verband, wie sie sich etwa in den um 1950 erschienenen Werken "Computing Machinery and Intelligence" von Alan Turing, "Cybernetics or Control and Communication in the Animal and the Machine" und "The Human Use of Human Beings" von Norbert Wiener und "I, Robot" von Isaac Asimov teilweise widerspiegelte. Lem beschäftigte sich mit diesen Werken. Er selbst lernte anhand der "Cybernetics" Englisch. Kritisch mit dieser Hoffnung, die Probleme und Auseinandersetzungen der menschlichen Gesellschaft durch zukünftige, besonders durch technische Entwicklungen lösen zu können, befasste sich Lem bereits in seiner technik-philosophischen Schrift Summa technologiae aus der Mitte der 1960er Jahre und setzte in der Kyberiade zahlreiche dort entwickelte Gedanken und Modelle erzählerisch um.


title: Kyberiade

text: Die Kyberiade besteht aus fünfzehn Kurzgeschichten, die zwischen 1957 und 1971 entstanden sind. Eine erste Teilausgabe auf Polnisch erschien 1964, auf Deutsch 1969 (vollständig 1983). Eine sechzehnte Geschichte, "Die demographische Implosion," als Traktat über die Probleme der Überbevölkerung aus dem Jahr 1985 fällt inhaltlich und stilistisch aus dem Rahmen der originalen Kyberiade.


title: Kyberiade

text: Die Geschichten können in drei Gruppen eingeteilt werden: Verständigung mit anderen Maschinen (1, 2, 3, 5), Forschungsreisen zu anderen (maschinellen) Zivilisationen (4, 6 bis 12) und die Schaffung oder Verbesserung von Welten (14 und 15). Die dreizehnte Geschichte fällt als Schachtelgeschichte unter alle drei Kategorien.


title: Schönborner Hof

text: Die Bezeichnung Schönborner Hof tragen zwei Gebäude in Deutschland:


title: Claude Cueni

text: Claude Cueni (* 13. Januar 1956 in Basel) ist ein Schweizer Schriftsteller.


title: Claude Cueni

text: Nach Lehr- und Wanderjahren in Europa schrieb Claude Cueni 1980 seinen ersten Roman. Seither veröffentlichte er Kriminalromane, Hörspiele, Theaterstücke und schrieb über 50 Drehbücher für Film und Fernsehen "(Tatort", "Eurocops", "Peter Strohm", "Der Clown", "Alarm für Cobra 11)", die verfilmt und mittlerweile in 46 Ländern ausgestrahlt wurden.


title: Claude Cueni

text: Sein Hauptwerk ist die monumentale 1500-seitige Trilogie über «Geld, Götter und Leidenschaft», die u. a. die Geschichte des Geldes in drei Epochen erzählt:


title: Claude Cueni

text: Mit dem ersten Band "Cäsars Druide" gelang ihm 1998 ein internationaler Erfolg. Das Sittengemälde über Julius Cäsars Gallischen Krieg basierte auf der neuesten Cäsar-Forschung und wurde in zahlreiche Sprachen übersetzt. Der zweite Band, "Das Große Spiel", erschien 2006 und erzählte die abenteuerliche Geschichte des Mathematikgenies John Law, der als zum Tode verurteilter Kartenspieler und Frauenheld zur Zeit des Sonnenkönigs lebte und in Frankreich Geld aus Papier einführte. Das Buch wurde in 13 Sprachen übersetzt, darunter auch ins Chinesische, und stand auf Platz 1 der Schweizer Bestsellerliste. 2008 erschien der dritte und letzte Band der Geld-Trilogie, "Gehet hin und tötet". Der Vatikan-Thriller spielte in der Gegenwart und nahm die Finanzkrise vorweg. Alle drei Bände sind in sich abgeschlossen. In "Cäsars Druide" ist Geld aus Metall, in "Das Große Spiel" ist Geld aus Papier, und bei "Gehet hin und tötet" ist Geld virtuell.


title: Claude Cueni

text: Im Februar 2013 erschien der Roman "Der Henker von Paris", der das Leben von Charles-Henri Sanson während der Französischen Revolution schildert. Im Mai 2014 erschien sein autobiographischer Roman "Script Avenue", der das Sterben seiner ersten Frau und seine anschliessende Erkrankung an Leukämie thematisiert. 2015 erschien sein historischer Roman "Giganten", eine auf historischen Fakten basierende Fiktion der Rivalität zwischen Gustave Eiffel und Frédéric Bartholdi, dem Schöpfer der Freiheitsstatue. 2015 erschien "Pacific Avenue". Er schildert parallel die Reise von Ferdinand Magellan im Jahre 1521 zu den Gewürzinseln, aber auch die Reise des Ich-Erzählers auf die Philippinen im Jahre 2015 und die Auswirkungen von Medikamenten auf Wahrnehmung und Kreativität.


title: Claude Cueni

text: Im Oktober 2016 erschien "Godless Sun". Cueni erzählt die Geschichte eines Atheisten, der auf einer Lesetournee die Entwicklung von den Mythologien bis hin zu den milliardenschweren Religionsgemeinschaften nachzeichnet und dabei in Konflikt mit religiösen Extremisten gerät. Rico Bandle rezensierte in der "Weltwoche", in dem Roman „überrennen Flüchtlinge Europa, der Islam breitet sich aus, mit ihm kommen Gewalt, verschleierte Frauen und Machtansprüche ins Land. Der Basler Autor erzählt die Geschichte einer Gesellschaft, die einknickt vor einer totalitären Ideologie, die irrtümlicherweise glaubt, wenn man den Fanatikern entgegenkomme, würden sie zufrieden sein und Ruhe geben.“ Er zog Parallelen zu dem Roman "Unterwerfung" von Michel Houellebecq. Cueni Nachahmung vorzuwerfen wäre jedoch nicht richtig.


title: Claude Cueni

text: 2020 erschien sein Thriller "Genesis – Pandemie aus dem Eis", den er ein Jahr vor Ausbruch der Corona-Pandemie schrieb. 2021 erschien "Hotel California", ein Lebensratgeber in Romanform für seine Enkelin Elodie.


title: Claude Cueni

text: Cueni ist Gastautor der "Achse des Guten" und Kolumnist im "Blick".


title: Claude Cueni

text: Cueni war 15 Jahre lang CEO der von ihm gegründeten «Black Pencil AG», die 1991 das erste interaktive TV-Telefonie-Format in Europa entwickelte und mit dem Anti-Aids-Game «Catch the Sperm» 2001 einen Welthit landete.


title: Claude Cueni

text: Er war ab 2007 für zwei Jahre Mitglied im Advisory Board des börsennotierten Unternehmens «Artificial Life Inc.» in Hongkong. 2006/2007 war Cueni Intendant der Fernsehspiele des Bundesamtes für Kultur.


title: Claude Cueni

text: Cueni ist in zweiter Ehe verheiratet.


title: Pieter Brueghel

text: Pieter Brueghel bzw. Pieter Bruegel ist der Name folgender Personen:


title: Pieter Brueghel

text: * Pieter Bruegel der Ältere (genannt "Bauernbruegel"; 1525/1530–1569), niederländischer Maler


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Der Satz von Mertens (nach Franz Mertens) ist ein mathematischer Lehrsatz aus der Analysis, der eine Aussage über die Konvergenz eines Cauchy-Produkts zweier Reihen liefert.


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Sind formula_1 und formula_2 konvergente Reihen, wobei mindestens eine der beiden absolut konvergiert, so konvergiert das Cauchy-Produkt formula_3, wobei formula_4 ist, gegen formula_5.


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Ohne Einschränkung sei formula_6 die absolut konvergente Reihe. Zu zeigen ist nun, dass die Partialsumme formula_7 gegen formula_5 konvergiert.


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Im Folgenden sei formula_9 und formula_10.


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Die Differenzbildung 1.- 2. ergibt


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Dabei konvergiert formula_16 gegen Null und mit formula_17 lässt sich letzte Reihe aufspalten zu


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Es gilt


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: denn letzter Ausdruck ist ein Produkt von einer Nullfolge mit einer beschränkten Folge. Da die Nullfolge formula_20 beschränkt sein muss, gibt es ein formula_21 mit formula_22. Daher ist


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: nach dem Cauchy-Kriterium. Also gilt formula_24, woraus unmittelbar formula_25 folgt.


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Sind beide Ausgangsreihen nur bedingt konvergent, dann muss das Cauchy-Produkt nicht konvergieren, wie das Beispiel zeigt: Das Cauchy-Produkt der Reihen formula_26 mit formula_27 konvergiert nicht, siehe Cauchy-Produktformel#Eine divergente Reihe.


title: Satz von Mertens (Cauchy-Produkt)

text: Hardy zeigte allerdings, dass das Cauchy-Produkt auch für zwei nur bedingt konvergente Reihen konvergiert, wenn die Folgen formula_28 und formula_29 beschränkt sind. Für die bekanntermaßen "nicht" absolut konvergenten Ausgangsreihen  mit Wert formula_31 ist das Cauchy-Produkt also konvergent mit Wert formula_32.


title: Ehrmann

text: Ehrmann ist der Familienname folgender Personen:Ehrmann steht für: Siehe auch:


title: Poiret

text: Poiret ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Steven Gätjen

text: Steven Gätjen (* 25. September 1972 in Phoenix, Arizona) ist ein deutsch-amerikanischer Fernsehmoderator, Schauspieler, Reporter und Filmkritiker.


title: Steven Gätjen

text: Steven Gätjen wurde 1972 in Phoenix im US-Bundesstaat Arizona geboren, weil sein deutscher Vater dort als Arzt arbeitete. Als er drei Jahre alt war, zog er mit seiner Familie nach Deutschland. 1992 machte er in Hamburg das Abitur, leistete dann ein Jahr lang Zivildienst und volontierte bei OK Radio. Außerdem besuchte er die University of California in Los Angeles und die Hollywood Filmschool in San Francisco. Seine Mutter ist Kolumnistin des "Hamburger Abendblatts". Neben dem Schauspieler Andy Gätjen hat er noch einen weiteren jüngeren Bruder. Steven Gätjen lebt mit seiner Frau in Hamburg.


title: Steven Gätjen

text: Seit 1999 ist Gätjen Moderator verschiedener Fernsehsendungen, zunächst überwiegend bei ProSieben. Von 2000 bis 2002, von 2007 bis 2015 und erneut seit 2017 moderiert er dort die deutsche Ausstrahlung der Oscarverleihung. Beim "TV total Turmspringen" belegte er 2010 mit Daniel Wiemer im Synchronspringen den sechsten Platz. Seit 2011 moderierte er, nachdem Matthias Opdenhövel den Sender verlassen hatte, alle "TV total"-Events; die "TV total Stock Car Crash Challenge", das "TV total Turmspringen", die "Wok-WM" sowie die "Autoball"-Meisterschaften. Im Juni 2011 übernahm er die Moderation von "Schlag den Raab".


title: Steven Gätjen

text: 2016 wechselte er zum ZDF. Bereits 2015 hatte er das Projekt "FredCarpet" mit der MBTV-Produktions GmbH ins Leben gerufen. Dort gibt er Filmtipps und stellt ungekürzte Interviews aus den Beiträgen von "Steven liebt Kino" vor. Seit November 2015 werden einige der Videos von der dazugehörigen Website auch vom Internetsender Rocket Beans TV ausgestrahlt. Im März 2017 präsentierte er erstmals die Verleihung der "Goldenen Kamera". Im April und Mai 2017 war er Moderator der täglich ausgestrahlten Quiz-Sendung "Clever abgestaubt" auf ZDFneo. In dem Film hatte er als Apostle-Agent einen Cameo-Auftritt. Seit 2019 moderiert er auf ProSieben die Show Joko & Klaas gegen ProSieben. 2020 und 2021 moderierte er zusammen mit Conchita Wurst den von Stefan Raab ins Leben gerufenen Free European Song Contest. Seit Mai 2020 ist er festes Mitglied des Kinoformates "Kino+" bei Rocket Beans TV, nachdem er bereits mehrfach als Gast dabei war. Im Januar 2022 sprang Gätjen bei Schlag den Star als Ersatzkandidat für den an COVID-19 erkrankten Schauspieler Frederick Lau ein, musste sich aber Konkurrent Max Kruse knapp geschlagen geben. Bei OK Radio war Gätjen als Redakteur von 1994 bis 1996 für die Sendungen "Die Morning Show", "Nachtflug" und "Kino" tätig. "Die Morning Show" moderierte er täglich, "Nachtflug" und "Kino" wöchentlich.


title: Rainbow Valley (Australien)

text: Das Rainbow Valley ist ein Tal in Australien und liegt circa 76 Kilometer südlich von Alice Springs. Das Tal liegt mitten im Outback und ist nur über unbefestigte Straßen (Allradantrieb notwendig) vom Stuart Highway zu erreichen. Es ist bekannt aufgrund seiner farbigen Felsformationen. Durch Verwitterung des eisenhaltigen Sandsteins entstanden Felsbänder von weiß bis dunkelrot. Vor allem bei Sonnenaufgang und Sonnenuntergang erscheinen diese Felsbänder in vielen Farbschattierungen, die dem Tal den Namen "„Regenbogental“" gaben. Nördlich der Felsen befindet sich ein kleiner, periodisch wasserführender See, der für zusätzliche Kontraste sorgt. Wegen dieser natürlichen Schönheit ist das Rainbow Valley in einem mal großen "Conservation Reserve" (Landschaftsschutzgebiet) unter Verwaltung des Parks and Wildlife Service des Northern Territory.


title: Rainbow Valley (Australien)

text: Im Rainbow Valley liegt außerdem ein für Aborigines heiliger Ort namens "Ewerre". Die Bedeutung dieses Bereichs ist zwar nicht überliefert, jedoch wünschen sich die ursprünglichen Eigentümer, das dort die Felsen und Steine nicht bewegt werden.


title: Tinglev Sogn

text: Tinglev Sogn (deutsch "Tingleff") ist ein Kirchspiel (dän.: "Sogn") in der Aabenraa Kommune, Region Syddanmark. Den Mittelpunkt der Gemeinde bildet die romanische "Tinglev Kirke".


title: Tinglev Sogn

text: Zur recht großflächigen Gemeinde um Tinglev gehören unter anderem die Dörfer Broderup ("Brauderup"), Egebæk ("Eggebek"), Kravlund ("Kraulund"), Sofiedal ("Sophienthal"), Stoltelund, Terkelsbøl ("Terkelsbüll") und Vippel ("Wippel"). Der vormals adelige Gutsbezirk Stoltelund gelangte in den Besitz einer wohltätigen Stiftung in Bredstedt, ging aber schon 1871 in der gleichnamigen Landgemeinde auf.


title: Tinglev Sogn

text: Nachbargemeinden sind im Westen Burkal und Bylderup, im Norden Bjolderup und Uge, im Osten Kliplev Sogn ("Klipleff") und Holbøl Sogn ("Holebüll") und im Süden Bov Sogn ("Bau") sowie die deutsche Gemeinde in Medelby.


title: Tinglev Sogn

text: Am lebten im Gemeindegebiet Einwohner.


title: Tinglev Sogn

text: Die Geest um Tinglev war im Mittelalter recht dünn besiedelt. Zwar erwarben einzelne Güter und das Kloster in Løgumkloster hier einige Streugüter, doch blieb der größte Teil der Gemeinde direkt unter landesherrlicher Verwaltung. Tinglev gehörte zur Schluxharde im Amt Tondern, einem der größten landesherrlichen Distrikte im Herzogtum Schleswig. Stoltelund bildete ein eigenständiges adeliges Gut und wurde erst 1853 der Gerichtsbarkeit der Schluxharde unterstellt. Nach der Einverleibung des Herzogtums Schleswig in das Königreich Preußen wurden die oben genannten acht Landgemeinden eigenständig, auch das Gut Stoltelund bildete zunächst als Gutsbezirk eine eigene Gemeinde, ging aber schon 1871 in der gleichnamigen Landgemeinde auf. 1872 schloss das kleine Dorf Wippel sich der Gemeinde Tingleff an. Ab 1889 bildete das Kirchspiel einen eigenen Amtsbezirk für 8 Landgemeinden.


title: Burg Puivert

text: Die Burg Puivert (frz. "Château de Puivert") zählte im frühen 13. Jahrhundert zu den Katharerburgen. Im 14. Jahrhundert wurde sie jedoch an der heutigen Stelle komplett neu errichtet. Die Klassifizierung als "Monument historique" erfolgte im Jahr 1907. Die Burg befindet sich in Privatbesitz, ist aber für die Öffentlichkeit zugänglich.


title: Burg Puivert

text: Die Höhenburg liegt bei auf einem Bergrücken des Quercorb, einem kleinen Landstrich im südfranzösischen Département Aude zwischen den Städten Lavelanet und Quillan etwa 1,5 Kilometer (Fahrtstrecke) östlich der Gemeinde Puivert in einer Höhe von 605 Metern ü. d. M. Auch zu Fuß ist die Burg gut erreichbar; der Höhenunterschied zwischen Ort und Burg beträgt gut 100 Meter.


title: Burg Puivert

text: Erste Erwähnungen der Burg gehen auf das Jahr 1170 zurück – ein Datum, das auch zum verwendeten Steinmaterial (grob oder unbehauene Bruchsteine) passt. Zur Zeit des Albigenserkreuzzuges befand sie sich im Besitz der Familie Congost, die mit den Glaubenslehren der Katharer sympathisierte, weswegen ihre Mitglieder als Häretiker galten. Aus diesem Grund wurde die Burg Ende des Jahres 1210 von der Armee von Thomas Pons de Bruyère, eines Leutnants von Simon IV. de Montfort, eingeschlossen. Nach nur dreitägiger Belagerung kapitulierte die Besatzung der Burg. Der Burgherr, Bernard de Congost, starb im Jahre 1232 auf der nur etwa 20 Kilometer entfernten Burg Montségur. Sein Sohn war angeblich in das Attentat auf die Inquisitoren in Avignonet (1242) verwickelt und gehörte zu den Verteidigern des Montségur in den Jahren 1243/4. Bis 1995 gehörte die Burganlage den Marquis Roux de Puivert.


title: Burg Puivert

text: Zu Beginn des 14. Jahrhunderts ließen Thomas de Bruyère, der Enkel von Thomas Pons, und seine Frau Isabelle von Melun, Tochter des Großkammerherrn ("grand chambellan") des französischen Königs, unmittelbar östlich der alten Burg ("château vieux") die neue Burg ("château neuf") errichten. Als Steinmaterial für die sichtbaren Teile des Mauerwerks wurden exakt bearbeitete Hausteine verwendet. Die Wappenschilde der Bauherren – das eine mit einer weiblichen Figur als Aufsatz, das andere mit einer männlichen Figur – sind noch immer am hochgelegenen gotischen Eingangsportal des Bergfrieds zu sehen.


title: Burg Puivert

text: Nach außen ist der Verteidigungscharakter der Burg unverkennbar. Die ehemals von einem Burggraben, dessen Reste am Haupttor noch zu erkennen sind, umgebene Wehrmauer mit einer Länge von ca. 240 Meter (davon ca. 175 Meter erhalten) bildet ein regelmäßiges Rechteck. Die Mauer war mit zahlreichen Schießscharten und mit Zinnen ("créneaux") ausgestattet, die von hölzernen Wehrgängen aus erreichbar waren; ein Teilstück dieser Wehrgänge wurde rekonstruiert. Fünf der ursprünglich acht Türme der Burg sind heute noch erhalten. Der Zugang zur Burg erfolgt über ein mit einem hölzernen Fallgitter versehenes spitzbogiges Tor in einem quadratischen Turm in der Mitte der östlichen Wehrmauer.


title: Burg Puivert

text: Insgesamt umfasst die Wehrmauer im Inneren eine Freifläche von 3.200 m². Einer der Rundtürme zeigt schön bossierte Steine.


title: Burg Puivert

text: Zusätzlich zum Hauptzugang zur Burg verfügt die Burg über zwei weitere Tore:


title: Burg Puivert

text: Der quadratische Bergfried ("donjon") mit Seitenlängen von etwa 15 Metern und einer Höhe von etwa 32 Metern ist der heute noch am besten erhaltene Teil der Burg. Zu seiner Bauzeit diente er nicht mehr – wie früher – zu Wohnzwecken, sondern in erster Linie als Ort der Repräsentation bei Festen, Besuchen etc. Ursprünglich grenzte der Bergfried an die – zerstörten – Wohngemächer ("corps de logis") des Burgherrn an; an der Westseite des Turms sind noch Wandstücke und Zugänge erkennbar, die auf das Vorhandensein der ehemaligen Wohngebäude hindeuten. Die sichtbaren Wände am Außenbau und im Innern des Bergfrieds bestehen aus exakt behauenen Steinen; die Mauerdicke von etwa 1,50 bis 2,20 Metern war jedoch nur mit Füllmaterial aus unbehauenen Steinen zu erreichen.


title: Burg Puivert

text: Der Hocheingang zum Bergfried liegt in etwa 3,20 Meter Höhe über dem Bodenniveau; eine Treppe führt in ein Kellergewölbe mit Spitztonnengewölbe. Unmittelbar neben dem Eingang befindet sich die Wachstube ("salle des gardes").


title: Burg Puivert

text: Im dritten Geschoss des Donjons befindet sich die Burgkapelle; sie hat ein achtteiliges spätgotisches Rippengewölbe, dessen Schubkräfte nicht über Wandvorlagen (Halbsäulen) abgeleitet, sondern lediglich von seitlichen Wandkonsolen mit figürlichen Darstellungen abgefangen werden. In eine der vier Wände ist ein mittelalterliches Weihwasserbecken ("piscine liturqique") eingelassen.


title: Burg Puivert

text: Im vierten Stockwerk des Bergfrieds befindet sich die Halle der Musiker ("salle des musiciens") die ihren Namen acht Konsolsteinen mit fein herausgearbeiteten Skulpturen von Musikern und ihren Instrumenten verdankt. Tatsächlich weist eine Geschichte darauf hin, dass im 12. Jahrhundert ein berühmtes Treffen von Troubadouren in der alten Burg von Puivert abgehalten wurde. Die dargestellten Instrumente sind Sackpfeife, Flöte, Tamburin, Rebec, Laute, Guiterne oder Quinterne, Orgel, Psalterion und die Fidel ("vièle à archet"); eines der Instrumente wird manchmal auch als Drehleier interpretiert.


title: Burg Puivert

text: Vom ungesicherten Dach des Bergfrieds bieten sich schöne Ausblicke über die Gesamtanlage der beiden Burgen von Puivert sowie über die umgebende Landschaft.


title: Burg Puivert

text: Mehrere Filme profitierten in einigen Szenen von der eindrucksvollen Kulisse der Burg Puivert:


title: ZSU-57-2

text: Der ZSU-57-2 (, ZSU = "Senitnaja Samochodnaja Ustanowka" = Flugabwehr-Selbstfahrlafette) war ein Flakpanzer der Sowjetarmee. Er wurde in den frühen 1950er-Jahren entwickelt und 1955 eingeführt. Das Fahrzeug basiert auf einem modifizierten T-54. Wie viele andere Flak-Geschütze auch wurde er oft und wirkungsvoll gegen Bodenziele eingesetzt.


title: ZSU-57-2

text: Bereits der Zweite Weltkrieg hatte gezeigt, dass die mechanisierten Infanterie- und Panzerverbände Unterstützungswaffen benötigten, die ihnen auf dem Gefechtsfeld folgen und ein Mindestmaß an Schutz bieten konnten. Während des Krieges konzentrierte sich die Sowjetunion jedoch auf den Bau von Kampfpanzern, Sturmgeschützen und Jagdpanzern. Selbstfahrende Fliegerabwehrwaffen wie die SU-72 oder die ZSU-37 auf Basis der 37-mm-Flak M1939 wurden zwar entwickelt, kamen jedoch nicht in großen Stückzahlen zum Einsatz. Insgesamt wurden nur 75 Stück gebaut. Ab 1944 begann im wissenschaftlich-technischen Institut Nr. 58 (НИИ-58, deutsch NII-58) unter Leitung von Wassili Grabin (Василий Гаврилович Грабин) die Entwicklung der automatischen 57-mm-Flugabwehrkanone S-60. Diese Waffe wurde 1946 erprobt und anschließend in die Bewaffnung der sowjetischen Streitkräfte übernommen. Hauptnachteil war die mangelnde taktische Beweglichkeit. Die S-60 war nicht in der Lage, den zu unterstützenden motorisierten Schützen- und Panzerregimentern auf dem Gefechtsfeld zu folgen. Daher wurde bereits 1947 im NII-58 mit der Entwicklung einer neuen Variante begonnen, wieder unter der Leitung von Grabin. Vorgesehen war die Entwicklung eines doppelläufigen Fla-Geschützes auf einer Selbstfahrlafette. Die modifizierte Fla-Kanone erhielt die Bezeichnung S-68. Für Versuchszwecke wurde das Zwillingsgeschütz auf einer Lafette S-79A (С-79А) aufgebaut und mit elektrischen Richtantrieben ESP-76 (ЭСП-76) versehen.


title: ZSU-57-2

text: Die Selbstfahrlafette entstand auf der Basis der Kampfpanzers T-54. Das Fahrzeug erhielt die Werksbezeichnung „Erzeugnis 500“ (изделие 500), die Bezeichnung in den sowjetischen Streitkräften die Bezeichnung ZSU-57-2 (ЗСУ-57-2). Dabei steht ZSU für Fla-Selbstfahrlafette (зенитная самоходная установка), die Zahl 57 für das Kaliber der Fla-Kanonen in Millimetern und 2 für die Anzahl der Fla-Geschütze.


title: ZSU-57-2

text: Die Erprobungen fanden zwischen 1950 und 1954 statt. Nach dem Abschluss der Erprobungen 1955 wurde das System in die Bewaffnung der Sowjetarmee übernommen. Die Produktion endete bereits 1960, da die ZSU-57-2 mit ihren Gefechtseigenschaften nicht überzeugen konnte.


title: ZSU-57-2

text: Die ZSU-57-2 ist eine leicht gepanzerte Fla-Selbstfahrlafette. Die Konstruktion des Fahrgestells wurde vom Kampfpanzer T-54 übernommen, das Fahrgestell jedoch um eine Laufrolle gekürzt. Der Fahrer fand seinen Platz im Bugraum der Wanne. Zum dahinterliegenden Kampfraum, der auch den um 360° schwenkbaren Turm aufnahm, bestand ein Durchgang. Im Heck der Wanne fand der Motor mit Nebenaggregaten seinen Platz. Die Wanne wurde aus Panzerstahl mit einer Stärke von 8 bis 13 mm verschweißt. Der nach oben offene Turm war ebenfalls eine Schweißkonstruktion. Er nahm die Geschütze, die Besatzung (außer dem Fahrer) und einen Teil der Munition auf. Die Rückwand besaß eine Öffnung zum Auswerfen der Hülsen. Außerdem war sie abnehmbar gestaltet, was das Wechseln der Geschütze erleichterte. Während des Marsches konnte der Turm mit einer Plane abgedeckt werden, die insgesamt 13 Beobachtungsfenster aus Plexiglas enthielt. Die ausgeworfenen Hülsen wurden in einem Korb am Heck des Turmes gesammelt.


title: ZSU-57-2

text: Die Fla-Geschütze S-68 entsprachen konstruktiv der S-60, jedoch war die rechte Waffe spiegelbildlich zur linken ausgeführt. Das Gewicht der Waffenanlage lag bei 4500 kg. Bei der S-68 handelt es sich ebenso wie bei der S-60 um eine automatische Waffe, bei der die Energie des zurücklaufenden Rohres zum Nachladen und Verriegeln des Verschlusses ausgenutzt wurde. Die Waffen konnten manuell oder mit Hilfe der elektrohydraulischen Antriebe gerichtet werden. Die beiden Ladekanoniere saßen jeweils rechts bzw. links im Turm neben der Waffenanlage. In Schussrichtung links fand hinter dem Ladekanonier der Richtkanonier seinen Platz. Er war für das Richten der Waffen und das Betätigen des Abzugs verantwortlich. Auf der rechten Seite befand sich der Platz des Visierkanoniers, der für Einstellung Entfernung, Geschwindigkeit, Kurs, Neigungs-/Steigungswinkel verantwortlich war. Der Kommandant fand seinen Platz im hinteren Teil des Turms. Wurde von Hand gerichtet, übernahm er neben der Führung der Fla-Sfl auch das Richten nach dem Seitenwinkel.


title: ZSU-57-2

text: Mit der Waffe kam ein Fla-Visier zum Einsatz, das anhand der Geschwindigkeit des Luftzieles, der Schrägentfernung und des Kurswinkels den Vorhaltepunkt bestimmte. Dabei wurde die Geschwindigkeit anhand des Types des Luftzieles und der Kurswinkel anhand der Bewegungsrichtung des Zieles geschätzt. Die Schrägentfernung wurde ebenfalls geschätzt oder mit einem externen Entfernungsmesser bestimmt. Die Daten des Entfernungsmessers mussten jedoch mündlich übermittelt und manuell am Visier eingestellt werden.


title: ZSU-57-2

text: Die Kampfbeladung bestand aus insgesamt 300 Schuss, von denen 176 im Turm Platz fanden, weitere 72 Schuss im Bugteil der Wanne. Diese insgesamt 248 Schuss befanden sich auf Ladestreifen, wobei jeder Ladestreifen vier Granatpatronen aufnahm. 52 einzelne Schuss befanden sich im Mittelteil der Wanne unter dem Turm. Die Waffe wurde manuell nachgeladen.


title: ZSU-57-2

text: Der Motor vom Typ W-54 () war quer im hinteren Teil der Wanne angeordnet. Bei diesem Motor handelt es sich um einen flüssigkeitsgekühlten, nicht aufgeladenen Zwölfzylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 38,88 l und einer Leistung von 520 PS. Das Gewicht des Triebwerkes lag bei 895 kg. Vom Motor wurden die hinten liegenden Antriebsräder über eine Trockenkupplung, das manuell zu schaltende Fünfganggetriebe und zwei Planetengetriebe angetrieben. Das Rollenlaufwerk bestand aus vier gummibereiften Doppellaufrollen auf jeder Seite, die über Torsionsstäbe abgefedert wurden. Die drei Treibstoffbehälter fassten insgesamt 640 l Kraftstoff. In Fahrtrichtung rechts befanden sich auf der Wanne Kraftstoffzusatzbehälter.


title: ZSU-57-2

text: Die ZSU-57-2 war mit dem Funkgerät 10RT-26E (10РТ-26Э) ausgerüstet. Die Reichweite lag während der Fahrt zwischen 7 und 15 km, im Stand zwischen 9 und 20 km. Zur Verständigung der Besatzungsmitglieder diente die Bordsprechanlage TPU-47 (ТПУ-47).


title: ZSU-57-2

text: Die ZSU-57-2 wurde nur in geringer Stückzahl in die Sowjetarmee eingeführt. Eine Reihe von Panzerregimentern erhielten eine Fla-Batterie, die aus jeweils vier Selbstfahrlafetten bestand. Das Fehl zum Soll wurde durch Zwillings-Fla-MG des Kalibers 14,5 mm ZTPU-2 (ЗТПУ-2) auf dem Fahrgestell der Schützenpanzerwagen BTR-40 und BTR-152 ausgeglichen.


title: ZSU-57-2

text: Im praktischen Einsatz wies die ZSU-57-2 zahlreiche Unzulänglichkeiten auf. Dazu gehörte die geringe Feuergeschwindigkeit, die durch das manuelle Nachladen bedingt war. Ein Feuern aus der Bewegung war nicht möglich. Die rein visuelle Aufklärung und die Methode zur Ermittlung der Zieldaten führten zu einer geringen Treffergenauigkeit. Diese Genauigkeit lag deutlich niedriger als die der 57-mm-Flak S-60, bei der zur Ermittlung der Zieldaten und zur Berechnung des Vorhaltepunktes die Geschützrichtstation GRS-9 und das Kommandogerät PUAZO-6, später dann das Feuerleitgerät RPK-1 benutzt wurden. Die gesteigerte taktische Beweglichkeit konnte diesen Nachteil nicht aufwiegen. Besonders beim Kampf gegen schnell- und tieffliegende Strahlflugzeuge waren die fehlenden Möglichkeiten zur elektronischen Aufklärung und die immanente Ungenauigkeit bei der Ermittlung von Entfernung und Zielgeschwindigkeit eklatant. Unzureichend war ebenso die geringe Richtgeschwindigkeit der Waffen von lediglich maximal 20–30°/s.


title: ZSU-57-2

text: Dennoch verkörperte die ZSU-57-2 den Stand der Technik zu Beginn der 1950er-Jahre. Die amerikanische Fla-Sfl M42 Duster wies eine ähnliche Konfiguration und auch vergleichbare Leistungsdaten auf. Ausgerüstet mit zwei 40-mm-Kanonen lag die Kadenz bei 2 × 120 Schuss je Minute, die Schussentfernung lag bei 2000 m.


title: ZSU-57-2

text: Die ZSU-57-2 wurde in der Nationalen Volksarmee ab 1957 eingesetzt. Ursprünglich war der Einsatz in den motorisierten Schützen- und Panzerdivisionen sowie in den motorisierten Schützen- und Panzerregimentern vorgesehen.


title: ZSU-57-2

text: Auf der Ebene der Division war die Aufstellung eines Flak-Regimentes je Division geplant. Das Regiment setzte sich dabei aus jeweils zwei Flakbatterien S-60 und ZSU-57-2 zusammen. Eine Batterie verfügte dabei über sechs Fla-Sfl. Die zu Beginn der 1960er Jahre erfolgte Umstrukturierung der Truppenluftabwehr führte jedoch dazu, dass in den Flak-Regimentern eine Fla-Sfl-Batterie gestrichen wurde, die Regimenter wurden dabei zu Flak-Abteilungen umstrukturiert. In den Divisionen der NVA wurde die Fla-Sfl in den entsprechenden Flak-Abteilungen auch tatsächlich eingeführt. Ab 1972 wurden die Flak-Abteilungen wieder in Flak-Regimenter umstrukturiert, die Fla-Sfl-Batterien entfielen. Sie wurde durch die 57-mm-Flak S-60 mit Feuerleitgerät RPK-1 ersetzt. Die Herauslösung der ZSU-57-2 aus dem aktiven Dienst wurde 1974 abgeschlossen.


title: ZSU-57-2

text: In den motorisierten Schützenregimentern wurde die ZSU-57-2 entgegen der ursprünglichen Planung nicht eingeführt. Die Flak-Batterien auf Regimentsebene wurden stattdessen mit der automatischen 37-mm-Flugabwehrkanone M1939 (61-K) als Ersatzbewaffnung ausgerüstet. Im Zuge der erwähnten Umstrukturierung der Truppenluftabwehr wurden diese Batterien 1961 ersatzlos gestrichen.


title: ZSU-57-2

text: Dagegen erfolgte eine Einführung in den Flakbatterien der Panzerregimenter. Waren hier ursprünglich sechs Sfl je Batterie vorgesehen, wurde die Anzahl im Zuge der Umstrukturierung auf vier reduziert. Ab Ende der 1960er-Jahre begann dort ihre Ablösung durch die ZSU-23-4, die jedoch erst 1975 in den Flugabwehreinheiten der 9. Panzerdivision abgeschlossen werden konnte. Zur Führung der Batterie kam ein als Batteriebefehlsstelle umgerüsteter BTR-50 zum Einsatz. Dieses Fahrzeug verfügte auch über einen optischen Entfernungsmesser (1-m-Basis).


title: ZSU-57-2

text: Ab 1967 wurden die durch die Umstrukturierungen freigewordenen Fla-Sfl zum Nahbereichsschutz militärischer Flugplätze herangezogen. Die Auswertung des Sechstagekrieges hatte die hohe Verwundbarkeit dieser Einrichtungen gegenüber Luftangriffen gezeigt. Neben dem Bau von Splitterschutzboxen und Änderungen der Unterbringung und Aufstellung der Flugzeuge wurde daher der Flugabwehr eine erhöhte Aufmerksamkeit gewidmet. Je Flugplatz wurden sechs Fla-Sfl ZSU-57-2 und zwei ZPU-4 eingesetzt.


title: ZSU-57-2

text: Während des Einsatzes wurden die Funkgeräte 10RT-26E durch die moderneren R-113 ersetzt, als Bordsprechanlage wurde die R-120 eingerüstet.