title: Regionalbus Augsburg

text: Gemeinsam mit Tochterfirmen befördert die RBA pro Jahr rund 27 Millionen Fahrgäste im Linien-, Schüler- und Werksverkehr.


title: Regionalbus Augsburg

text: Neben der Zentrale in Augsburg befinden sich Betriebshöfe in Augsburg, Dillingen an der Donau, Ingolstadt (Gaimersheim), Kempten (Allgäu), Lindau (Bodensee) und Neu-Ulm sowie Büros in Donauwörth. Geschäftsführer sind Josef Zeiselmair und Dominic Kuhn, LL.M..


title: Regionalbus Augsburg

text: Die Gesellschaft betreibt ungefähr 170 eigene Fahrzeuge; weitere rund 350 Fahrzeuge von Subunternehmern sind im Auftrag der RBA unterwegs. Darüber hinaus kann das Unternehmen auf ungefähr 380 Omnibusse der Gesellschafterunternehmen zurückgreifen. Bei den eigenen Bussen handelt es sich dem Einsatz entsprechend vorwiegend um Überlandbusse; zumindest in den ersten Jahren dominierte die Marke (Kässbohrer) Setra, übernommene Bundesbahnbusse. In der Regel sind heute die Fahrzeuge hellgrau, mit einem breiten roten und einem schmalen dunkelblauen Zierstreifen versehen.


title: Regionalbus Augsburg

text: 1989 wurde der Busverkehr der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bundespost in Schwaben (außer dem Allgäu) und im nördlichen Oberbayern in eine privatrechtliche Gesellschaft, die RBA Regionalbus Augsburg GmbH, eingebracht.


title: Regionalbus Augsburg

text: 1992 wurden die Gesellschaftsanteile von der BVS Busverkehr Schwaben Beteiligungs GmbH übernommen, einem Konsortium lokaler, privater Busunternehmer und lokaler Gebietskörperschaften.


title: Regionalbus Augsburg

text: Von 1994 bis 2010 betrieb die RBA den Stadtbus Lindau. Dieser wurde im Rahmen einer Inhouse-Vergabe mit Gründung eines eigenen Unternehmens von der Stadt Lindau selbst übernommen.


title: Regionalbus Augsburg

text: Als Tochterunternehmen der Regionalbus Augsburg GmbH betreibt die Schwabenbus GmbH den Busverkehr im Raum Dillingen.


title: Regionalbus Augsburg

text: Seit Januar 2016 bedient die Schwabenbus GmbH im Rahmen der europaweiten Ausschreibung im ÖPNV im Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (Kurz AVV) etliche Linien. Für diesen Zweck wurden vier Solobusse und drei Gelenkbusse nach den neuen AVV-Richtlinien angeschafft. Im August 2016 folgten weitere zehn Solobusse nach der Vorgabe des AVV. Zurzeit werden auch noch Busse der RBA eingesetzt, die der Schwabenbus GmbH bereitgestellt werden. Ende Juli 2016 beendete die Schwabenbus ihren Auftragsverkehr vom AVV im Bereich Kissing – Mering sowie in Königsbrunn, da diese durch die Ausschreibung im AVV an die DB Regio Bus Bayern GmbH (DRB) sowie die Staudenexpress GmbH (Baumeister Reisen, Markt Wald/ Allgäu Airport Express, Memmingerberg/ HZ Linienverkehr GmbH Fischach) fiel.


title: Regionalbus Augsburg

text: Im Mai 2017 hat die Schwabenbus ihre Verkehre im sogenannten Holzwinkel um Welden und Neusäß aufgrund einer Ausschreibung an die Firma Demmelmair aus Friedberg abgegeben. Meist werden dort aber Regionalbusse von Egenberger Reisen im Auftragsverkehr (Kooperationsvertrag) eingesetzt.


title: Regionalbus Augsburg

text: Im Dezember 2017 hat die Schwabenbus in Folge einer Ausschreibung das Bündel Wertach02 gewonnen. Hier für wurden acht Solowagen sowie vier Gelenkbusse vom Typ Daimler-Benz Citaro LE Step 3 für diese Linien beschafft.


title: Regionalbus Augsburg

text: Von März bis September 2018 wurde der Schienenersatzverkehr in den Landkreisen Unterallgäu und Ravensburg betrieben. Schwabenbus übernahm alle Zugverbindung der DB Regio Bayern auf der Strecke Buchloe – Leutkirch. Schwabenbus setzte neben acht eigenen auch gemietete Fahrzeugen der RBA ein. Zudem wurden viele Auftragsunternehmen eingesetzt: Gairing Omnibusverkehr (Neu-Ulm), Stuhler Reisen (Schwabmünchen), Baderbus GmbH (Böhen), BBS Brander (Unterällgau/ Ottobeuren), Heinz Schneider (Landsberg a. Lech), Linder Omnibusverkehr (Bad Wörishofen).


title: Regionalbus Augsburg

text: Sitz: Kempten (Allgäu)


title: Regionalbus Augsburg

text: Sitz: Neu-Ulm


title: Regionalbus Augsburg

text: Seit Anfang 2017 ist die NeUBus Linienbetreiber auf etlichen Linien im Donau-Ries Verkehrsverbund.


title: Regionalbus Augsburg

text: Sitz: Isny im Allgäu


title: Regionalbus Augsburg

text: Das 1928 gegründete Unternehmen "Gebr. Fuoss Reisen GmbH & KG" ging im Jahr 2006 in die Regionalbus Isny GmbH über. Das Unternehmen betreibt seit jeher die Linien Isny-Röthenbach Bhf und Isny-Oberstaufen (früher: Isny-Harbatshofen), sowie den Stadtverkehr von Isny. Als Subunternehmen agieren teils "Volk Reisen" und "Omnibus Held".


title: Regionalbus Augsburg

text: Das ehemalige Busunternehmen Hans Pflügler GmbH wurde im September 2010 an die Regionalbus Augsburg GmbH verkauft. Bis Mai 2011 betrieb die Firma Pflügler einen eigenen Betriebshof in Schondorf am Ammersee. Nach der Schließung des Betriebshofes stehen die Busse heute bei einer Firma zur Miete.


title: Regionalbus Augsburg

text: Nachdem das Alte Rauschenberger Gelände abgerissen wurde, ist somit auch der Standort Schondorf am Ammersee nicht mehr existent. Seit dem Jahr 2017 ist ein neuer Betriebshof in Finning die Heimat der 2 Gelenkwagen, 1 Setra S 315 UL-GT FL2003, 1 Irisbus Crossway der RBA Est. Schwabmünchen, 1 MAN Lions City der RBA Augsburg 1 Mercedes-Benz Citaro L 15 m aus dem Schwabenbus Betrieb von Dillingen An der Donau.


title: Regionalbus Augsburg

text: Am 4. August 2017 wurde öffentlich bekannt, dass staatsanwaltliche Ermittlungen aufgrund des Verdachts von kartellrechtlich relevanten Absprachen bei Ausschreibungen gegen die RBA, ihre Gesellschafter sowie weitere verbundene Unternehmen geführt werden. Im Juni 2016 wurde deshalb bei der RBA in Augsburg sowie beim Tochterunternehmen Schwabenbus und weiteren Busunternehmen bei einer Razzia von der Staatsanwaltschaft Augsburg Akten und Computer beschlagnahmt. 2017 ist auch die Vergabe von Schulbuslinien betroffen


title: Bohrung (Geologie)

text: Geologische Bohrungen dienen dazu, Regionen unterhalb der Erdoberfläche zu erreichen, die mit anderen Methoden nicht zugänglich sind. Anhand des geförderten Bohrkleins sowie von Bohrkernen können die geologischen Verhältnisse im Untergrund untersucht werden. Auch kann die Bohrung als Transportweg benutzt werden, um Stoffe an die Erdoberfläche zu holen (z. B. Erdöl) oder darin zu versenken (z. B. in Untergrundspeichern). Abhängig von der Endteufe unterscheidet man bei geologischen Bohrungen zwischen "Flachbohrungen" (Tiefbohrungen" (500–5000 m) und "übertiefen Bohrungen" (> 5000 m).


title: Bohrung (Geologie)

text: Für die meisten Anwendungen genügen "Flachbohrungen" mit Bohrtiefen von wenigen Metern (Baugrunduntersuchungen) bis einigen hundert Metern (Grundwasser, Lagerstättenerkundung). Oft genügen bereits mobile Bohrtürme zu ihrer Durchführung.


title: Bohrung (Geologie)

text: Übertiefe Bohrungen bis ca. 12.000 Meter sind technisch extrem anspruchsvoll, sehr teuer und deshalb sehr selten (Beispiele: die sowjetisch-russische Kola-Bohrung und die Kontinentale Tiefbohrung in Windisch-Eschenbach). Übertiefe Bohrungen benötigen stabile, dauerhafte Bohrtürme und zu ihrer Durchführung mehrere Jahre. Zwar liegen die meisten Bohrungen auf dem Festland, doch findet Erdölexploration zunehmend auch im Meer in den ölreichen Schelfbereichen statt. Die hierzu verwendeten Bohrplattformen zählen zu den größten technischen Anlagen überhaupt. Zu wissenschaftlichen Zwecken werden Bohrungen im Meeresboden vom IODP, dem Nachfolgeprogramm des ODP, vorgenommen.


title: Bohrung (Geologie)

text: "Erkundungsbohrungen" oder "Probebohrungen" dienen primär der Informationsbeschaffung aus dem Untergrund:


title: Bohrung (Geologie)

text: In der Regel werden die dabei gewonnenen Erkenntnisse in wirtschaftlich nutzbare Projekte umgesetzt (Rohstoffgewinnung, Tunnelbau etc.) und dienen nur selten rein wissenschaftlicher Informationsbeschaffung (Bohrungen sind teuer).


title: Bohrung (Geologie)

text: "Förderbohrungen" dienen dem Transport meist flüssiger Stoffe. Bei entsprechenden Voraussetzungen können primäre Erkundungsbohrungen dazu ausgebaut werden:


title: Bohrung (Geologie)

text: Durch "Rettungsbohrungen" lassen sich in einem Bergwerk Verschüttete finden, mit Atemluft, Wasser, Nahrung und Kommunikationsmitteln versorgen und schließlich mit einer Dahlbusch-Bombe retten. Die verwendete Bohrtechnik hängt vom Gesteinsuntergrund und der zu erreichenden Bohrtiefe ab, für das die Bohrtechnik eine Vielzahl von Geräten und verschiedene Verfahren entwickelt hat:


title: Bohrung (Geologie)

text: Als Bohrkopf erwendete Werkzeuge:


title: Bohrung (Geologie)

text: Um Verschleiß und Erwärmung der Bohrkrone zu reduzieren und das "Bohrklein" an die Oberfläche zu befördern, wird im Bohrloch während des Bohrvorgangs meist eine Spülflüssigkeit umgepumpt, deren Druck auch das Bohrloch stabilisiert. Das in der Spülung herausgeförderte Bohrklein erlaubt eine Abschätzung der Herkunftstiefe der entnommenen Probe (berechnet aus Aufstiegsgeschwindigkeit und der dazu benötigten Zeit).


title: Bohrung (Geologie)

text: Neben "Vertikalbohrungen" werden in Sonderfällen auch "Horizontalbohrungen" durchgeführt, z. B. beim Tunnelbau. Techniken des Richtbohrens erlauben es, die Bewegungsrichtung des Bohrkopfes im Bohrloch zu steuern. Bei Tiefbohrungen ist es sogar möglich, den Verlauf in einem großen Radius von der Vertikalen in die Horizontale umzulenken.


title: Bohrung (Geologie)

text: Durch das so genannte "Kernbohren" lassen sich "Bohrprofile" in Form zylindrischer Gesteinsblöcke gewinnen, die als Bohrkerne bezeichnet werden und weitergehende Erkenntnisse über Lagerungsbedingungen, Schichtung und Bankung erlauben, etwa über die Neigung der vorgefundenen Schichten.


title: Das Mädchen mit dem Perlenohrring

text: Das Mädchen mit dem Perlenohrring (Originaltitel: "Girl with a Pearl Earring") ist ein Film des britischen Regisseurs Peter Webber aus dem Jahr 2003. Er basiert auf dem gleichnamigen Roman von Tracy Chevalier. Das Drama wurde in drei Kategorien für den Oscar nominiert.


title: Das Mädchen mit dem Perlenohrring

text: In Delft wird die 17-jährige Griet, nachdem ihr Vater sein Augenlicht verloren hat, als Hausmädchen bei dem berühmten Maler Jan Vermeer eingestellt. Der Meister zeigt sich von dem schüchternen, aber durchaus klugen Mädchen angetan, macht sie mit der Welt der Malerei vertraut und erteilt ihr die Aufgabe, seine Farben anzumischen. Schließlich soll Vermeer auf dringenden Wunsch seines Mäzens Pieter van Ruijven, der es auf das Mädchen abgesehen hat, ihr Porträt malen. Dies wiederum verstärkt die latenten Spannungen mit Vermeers Ehefrau, deren heimtückischer, junger Tochter und der Magd. Die Schwiegermutter hingegen erkennt, wie sehr Griet den Maler in seiner Arbeit inspiriert. Sie hält ihre schützende Hand über Griet, solange Vermeer nur an seinen Bildern arbeitet, die die Haupteinnahmequelle der großen Familie sind. Als Vermeers Frau herausfindet, dass Griet ihre kostbaren Perlenohrringe für das Bild getragen hat, eskaliert die Situation. Griet muss das Haus verlassen und kehrt nach Hause zurück. Dort überreicht ihr eines Tages die Magd ein versiegeltes Päckchen mit den Perlenohrringen, die sie als Modell getragen hat.


title: Das Mädchen mit dem Perlenohrring

text: Schriftstellerin Tracy Chevalier ließ sich bei ihrem gleichnamigen Roman von dem anonymen Mädchen aus dem Gemälde "Das Mädchen mit dem Perlenohrgehänge" des niederländischen Malers Jan Vermeer inspirieren.


title: Das Mädchen mit dem Perlenohrring

text: Einige der Bilder Vermeers, die im Film gezeigt werden, sind frei erfunden, andere, wie viele der in der Wohnung van Ruivens gezeigten, waren tatsächlich in dessen Besitz. In vielen Szenen des Films findet man Objekte aus seinen Bildern wieder, wie etwa die Laute, das Cembalo, und einiges an Mobiliar des Ateliers, wie die große Landkarte der Niederlande an der Wand, den gerafften Vorhang oder die Stühle. Ebenso sind außer Griet auch andere Personen des Films nach Figuren aus Vermeers Bildern geschaffen, so die Magd oder Vermeers Frau.


title: Das Mädchen mit dem Perlenohrring

text: Die deutschsprachige Synchronisation des Films entstand bei der Christa Kistner Synchronproduktion GmbH, Berlin. Verfasser des Dialogbuchs und auch Dialogregisseur war Joachim Kunzendorf.


title: Drautalbahn

text: Die Drautalbahn – wie diese Eisenbahnlinie heute bezeichnet wird – ist eine Ost-West-Eisenbahnverbindung entlang der Drau. Sie reicht von Maribor (Marburg a. d. Drau, Anschluss an die alte Südbahn) bis Innichen, wo sie in die Pustertalbahn nach Franzensfeste übergeht. Sie nimmt somit im nördlichen Slowenien ihren Anfang, durchquert Kärnten und Osttirol und endet in Südtirol. Der Streckenteil Klagenfurt–Bleiburg wird als Teil der Koralmbahn ausgebaut, die ab Bleiburg der Jauntalbahn folgt. Dieser Streckenteil ist, genauso wie der restliche in Slowenien, eingleisig und nicht elektrifiziert.


title: Drautalbahn

text: Die heutige Drautalbahn setzt sich aus der "Kärntner Bahn" (Marburg–Villach), der ursprünglichen "Drautalbahn" (Villach–Lienz) sowie dem östlichen Teil der ursprünglichen "Pustertalbahn" (die von Lienz bis Franzensfeste reichte) zusammen. Ihre jetzige Bezeichnung erhielt sie infolge der Teilung der Pustertalstrecke in einen österreichischen und einen italienischen Teil nach 1918.


title: Drautalbahn

text: Die "Kärntner Bahn" wurde als Flügelstrecke von der k.k. priv. Südbahngesellschaft errichtet und reichte von Marburg bis Villach.


title: Drautalbahn

text: Die ursprüngliche Konzession (1856: Marburg–Villach–Brixen mit Zweig Villach–Görz) hatte eine AG inne, welche das Baukapital für dieses große Projekt jedoch nicht aufbringen konnte. Es blieb beim „Klagenfurter Spatenstich“ 1857.


title: Drautalbahn

text: Diese Konzession ging sodann an die "Creditanstalt", welche sie zum Teil (Marburg–Villach) an die k.k. priv. Südbahngesellschaft weitergab. Die restlichen Projekte ließ man vorerst fallen. Der Streckenabschnitt von Marburg bis Klagenfurt wurde am 1. Juni 1863 eröffnet. Am 30. Mai 1864 wurde die Strecke dann bis Villach dem Betrieb übergeben.


title: Drautalbahn

text: In den 1960er Jahren wurde die Strecke zwischen Klagenfurt und Villach elektrifiziert und zweigleisig ausgebaut.


title: Drautalbahn

text: An eine Fortsetzung war vorerst nicht gedacht. Erst aufgrund politischer und strategischer Überlegungen entschloss man sich später, auch eine Verbindung von Villach über Lienz nach Franzensfeste zu errichten, um eine Verbindung der Südbahn mit der Brennerbahn herzustellen. Dies erfolgte mit der Anlage der alten "Drautalbahn" und der "Pustertalbahn", die beide am 20. November 1871 eröffnet wurden. Das Projekt Villach–Franzensfeste wurde mit finanzieller Stützung des Staates hergestellt. Nach dem Zerfall der Habsburgermonarchie lag die Strecke plötzlich in drei unterschiedlichen Staaten und verlor somit ihre historische Einheit. Mit der Teilung der Pustertalbahn wurde deren österreichische Strecke mit der alten Drautalbahn und der Kärntner Bahn zur aktuellen "Drautalbahn" zusammengefasst, während die italienische Pustertalstrecke ihren Namen behielt. Der österreichische Abschnitt ist immer noch von Marburg aus kilometriert. Zwischen der Abzweigung der Rosentalbahn in Klagenfurt und der Abzweigung der Rudolfsbahn Richtung Tarvis in Villach wurde sie Teil der neuen Südbahnführung.


title: Drautalbahn

text: Da die Abzweigung der Lavanttalbahn im nun slowenischen Unterdrauburg lag, war für Züge zwischen dem Lavanttal und Klagenfurt ein Korridorverkehr notwendig, bis in den 1960er Jahren die neu erbaute Jauntalbahn die entstandene inländische Lücke schloss.


title: Drautalbahn

text: Die Drautalbahn zweigt südlich der Drau im Stadtteil Marburg-Tabor von der Südbahn Richtung Westen ab, wo sie im zunächst weiten Tai geradlinig Richtung Ruše verläuft. Ab Ruše schmiegt sich die Linie aufgrund der Talverengung in hochwassersicherer Südhanglage eng an den Fluss und seine Schleifen, die aus Kostengründen nicht mit Kunstbauten abgekürzt, sondern ausgefahren wurden. Bei Vuhred weitet sich das Tal am linksseitig der Drau wieder, die Trasse der Eisenbahn verbleibt jedoch streng rechtsseitig nah am Gewässer. In Dravograd wechselt die Linie ins südliche Seitental der Mieß (Drau) und überschreitet kurz hinter Prevalje den hügeligen Höhenrücken zur Bleiburger Ebene. Vom Bahnhof Bleiburg aus geht es geradlinig westwärts durch die Landschaft des Jauntals bzw. genauer der Dobrowa.


title: Drautalbahn

text: Beim Bahnhof Tainach-Stein ist man bereits wieder an die Drau von Süden herangerückt und übersetzt diese an der Mündung der Gurk. Geradlinig wird nun der flache Ostteil des Klagenfurter Beckens durcheilt und Klagenfurt Hauptbahnhof erreicht.


title: Drautalbahn

text: Die Drautalbahn verlässt das Stadtgebiet von Klagenfurt westwärts, um am Nordrand und teils am Nordufer des Wörthersees bis Velden zu gelangen, von wo aus über flache Seitengräben der Rücken zum Drautal (über Lind ob Velden) überschritten und ab Föderlach diesem Tal am Nordrand bis Villach Hauptbahnhof gefolgt wird. Als Besonderheit kann die Überbrückung beider Arme unmittelbar hintereinander einer – wasserbaulich bereits abgekürzten – engen Drauschleife bei Wernberg gelten.


title: Drautalbahn

text: Von Villach Hauptbahnhof geht es flussaufwärts auf der nördlichen Talseite weiter, wobei die Trasse nach Bewältigung einer Talenge oberhalb von Villach ab etwa Gummern geradlinig durch den weiten Talboden Richtung Spittal an der Drau strebt.


title: Drautalbahn

text: Nördlich der Drau geht es dann weiter bis etwa Lendorf, wo die gemeinsame Führung mit der Tauernbahn endet. Letztere steigt geradlinig flach nach rechts ins Mölltal hinauf. Unsere Linie biegt mit der Drau bei Möllbrücke zunächst gen Süden, ab etwa Steinfeld wieder gen Westen sich wendend. Neuerlich ist die Linienführung im weiten Talboden geradlinig ohne nennenswerte Kunstbauten vergleichsweise günstig möglich gewesen. In Lienz knickt das nun Pustertal geheissene Drautal wieder stärker nach Südwesten ab und die Drautalbahn folgt ihm zunehmend, um im abermals engeren und gefällereicheren Tal gleichmäßig teils hohe Steigungen einhalten zu können, in Hanglage an der nördlichen Talflanke. Kurz vor Sillian wechseln wir über die Drau auf die rechte Talseite und damit an den Fuß der südlichen Bergflanke. Bei Winnebach wird die Staatsgrenze zu Italien passiert, ehe der Grenzbahnhof Innichen im flachen Hochtal erreicht wird. Im slowenischen Abschnitt verkehren die Züge der Slovenske železnice von Montag bis Freitag. Zwischen Maribor und Ruše wird ein vergleischweise dichter Verkehr angeboten. Bis nach Bleiburg verkehren drei Zugpaare. Einzelne Züge verkehren nur bis Prevalje. An Wochenenden verkehren nur sehr wenige Regionalzüge in den Sommermonaten. Zum Einsatz kommen überwiegend Triebwagen der Baureihe SZ813/814, welche zwischen 1973 und 1976 von Fiat Ferroviaria und TVT Maribor gebaut wurden.


title: Drautalbahn

text: Ab Bleiburg nutzen vor allem aus Wolfsberg kommende Züge die Strecke zur Weiterfahrt nach Klagenfurt Hauptbahnhof. Zum Einsatz kommen Wendezüge zusammen mit der Reihe 2016 oder Dieseltriebwagen der Reihe 5022.


title: Drautalbahn

text: Im Abschnitt Klagenfurt–Spittal an der Drau verkehren auch ÖBB-Fernverkehrszüge der Relationen Wien–Villach, Wien–Lienz und Klagenfurt–Salzburg. Diese RJ, EC, IC oder EN werden von Lokomotiven der Reihen 1144, 1116 und 1216 gezogen oder geschoben. Weiters kommen im Abschnitt mit elektrisch betriebener Traktion auch moderne Triebwagen der Reihe 4024 zum Einsatz als REX, R oder S-Bahn.


title: Drautalbahn

text: Bis zum Fahrplanwechsel 2013/14 gab es täglich zwei ÖBB-Direktverbindungen von Lienz nach Innsbruck, die als Korridorzüge über die Pustertal- und über die Brennerbahn geführt und mit Lokomotiven der Reihe 1216 bespannt wurden.


title: Drautalbahn

text: Seit dem Fahrplanwechsel 2014/15 verkehren täglich vierzehn FLIRT-Züge der SAD Nahverkehr im Stundentakt von Lienz nach Franzensfeste, mit Umsteigemöglichkeit(en) zur Weiterfahrt nach Innsbruck oder Bozen. Die sechsteiligen ETR170 sind für den Betrieb unter 3 kV Gleichstrom (IT) und 15 kV/16,7 Hz Wechselstrom (AT) ausgerüstet.


Es kracht, es zischt, zu seh’n ist nischt (Originaltitel: "Now You See Him, Now You Don’t") ist eine US-amerikanische Filmkomödie aus dem Jahr 1972. Die Regie bei dieser Disney-Produktion führte Robert Butler, das Drehbuch schrieben Joseph L. McEveety und Robert L. King. Die Hauptrolle spielte Kurt Russell. Alternativtitel ist "Der unsichtbare Supertyp".


title: Es kracht, es zischt, zu seh’n ist nischt

text: Der Chemiestudent Dexter Reilly entwickelt ein Spray, das unsichtbar macht. Da sein College sich in finanziellen Schwierigkeiten befindet, meldet Reilly seine Erfindung bei einem Wettbewerb an, bei dem 50.000 US-Dollar zu gewinnen sind.


text: Zwei Gangster stehlen das Spray und nutzen die Erfindung für einen groß angelegten Diebstahl des Geldes. Die Polizei verfolgt das unsichtbare Auto der Diebe, die Studenten blockieren die Straße so, dass das Auto in das Schwimmbecken eines Hauses fährt. Dort werden der Wagen und die Diebe wieder sichtbar, die Verbrecher werden verhaftet.


text: Der Spraybehälter wird rechtzeitig eingereicht, die Erfindung gewinnt den Preis. Reilly verspricht, im nächsten Jahr eine neue gewinnbringende Erfindung zu machen.


title: Korngold

text: Korngold ist der Familienname folgender Personen:


title: Miguel Díaz (Entdecker)

text: Miguel Díaz, (* in Aragonien; † 1514), war ein spanischer Entdecker und Begleiter Bartolomeo Kolumbus’ auf der zweiten Entdeckungsreise von Christoph Kolumbus.


title: Miguel Díaz (Entdecker)

text: Diaz erhielt 1495 den Auftrag, den Goldreichtum Hispaniolas zu untersuchen, und veranlasste auf der Suche nach Gold am "Rio Haina" die Gründung der Stadt Santo Domingo. Von "Bartolomeo Kolumbus" wurde er zum Verwalter von "Hispaniola" ernannt. Als er sich weigerte, Francisco de Bobadilla, der zum Statthalter von "Hispaniola" ernannt wurde, 1500 die Stadt zu übergeben, fiel er deshalb in Ungnade. Diaz wurde zwar 1509 wieder zum Leutnant des Gouverneurs von Puerto Rico Juan Ponce de León ernannt, bald darauf aber nach Spanien abgeführt, wo er im Begriff, nach Westindien zurückzukehren, 1514 starb.


title: Gerald R. Molen

text: Gerald R. „Jerry“ Molen (* 6. Januar 1935 in Great Falls, Montana) ist ein US-amerikanischer Filmproduzent und Filmschauspieler.


title: Gerald R. Molen

text: Molen ist langjähriger Partner von Steven Spielberg, der seine Arbeit beim Film in den 1970er Jahren als Transportkoordinator begonnen hat. In den 1980er Jahren war Molen Aufnahmeleiter unter anderem bei "Wenn der Postmann zweimal klingelt", "Tootsie" und "Die Farbe Lila". Der letzt genannte Film stellte Molens erste Zusammenarbeit mit Spielberg dar. Sein Debüt als Produzent gab Molen 1991 in "Hook". In den kommenden Jahren hat er viele weitere Filme Spielbergs mitproduziert, darunter "Jurassic Park", "Schindlers Liste", "" und "Minority Report".


title: Gerald R. Molen

text: Außerdem wirkte er in einigen Spielberg-Filmen in kleinen Nebenrollen mit, darunter in "Jurassic Park", "Amistad" und zuletzt in "Catch Me If You Can". Hier verwendete er jedoch meist den Namen "Jerry Molen". Weitere Filme, an denen Molen jedoch meist als Executive Producer beteiligt war, waren "Rain Man", "Tage des Donners" und "Twister".


title: Gerald R. Molen

text: Molen produzierte die stark kritisierten Dokumentarfilme "2016: Obama’s America" (2012), "America: Imagine the World Without Her" (2014), "" (2016) und (2018) des Republikaners und Verschwörungstheoretikers Dinesh D’Souza. Für "Hillary’s America" erhielt Molen 2017 die Goldene Himbeere für den Schlechtesten Film.Neben einem BAFTA Award 1994 gewann er mit Steven Spielberg und Branko Lustig bei der Oscarverleihung 1994 einen Oscar für "Schindlers Liste".


title: Gerald R. Molen

text: Außerdem wurde Molen mit zwei Directors Guild of America Awards für "Rain Man" und "Die Farbe Lila" ausgezeichnet.


title: Charley

text: Charley steht für: Siehe auch:


title: Rodrigo Prieto

text: Rodrigo Prieto (* 23. November 1965 in Mexiko-Stadt) ist ein mexikanisch-amerikanischer Kameramann.


title: Rodrigo Prieto

text: Rodrigo Prieto wurde 1965 in Mexiko-Stadt geboren. Sein Großvater väterlicherseits, ehemals Bürgermeister der mexikanischen Hauptstadt und Führer der Cámara de Diputados im Mexikanischen Kongress, war aufgrund von politischen Differenzen gezwungen mit seiner Familie das Land zu verlassen und in die Vereinigten Staaten zu emigrieren. Prietos Vater, in Texas und Los Angeles aufgewachsen, hatte in New York City Luft- und Raumfahrttechnik studiert und war nach seiner Heirat mit einer US-Amerikanerin, gebürtig aus Deer Lodge, Montana, in seine mexikanische Heimat zurückgekehrt. Fasziniert von Horrorfilmen kam Rodrigo Prieto im Alter von zehn Jahren zum ersten Mal mit dem Filmemachen in Berührung, als er zusammen mit seinem zwei Jahre älteren Bruder Antonio dreiminütige 8-mm-Filme im Stop-Motion-Verfahren für eine Halloween-Party inszenierte. Den größten Einfluss auf ihn hatte zu dieser Zeit seine Mutter, die am New Yorker Pratt Institute Werbegrafik studiert hatte. Später begann Prieto ein Studium der Kommunikationswissenschaft und absolvierte parallel eine Ausbildung an einer kleinen Filmhochschule. Nach Abbruch seines Studiums und dem Schließen der Filmhochschule arbeitete Prieto als Assistent im Atelier der Fotografin Nadine Markova in Mexiko-Stadt, wo er mit Beleuchtung und Arrangement in Berührung kam. Nachdem er als Lehrling bei der Kameraarbeit von Markovas Low-Budget-Produktion "Welcome Maria" mitgewirkt hatte, begann er eine Ausbildung als Kameramann am Centro de Capacitación Cinematográfica (CCC) in Mexiko-Stadt. Am CCC arbeitete Prieto an 16-mm-Kurzfilmen von Regisseuren wie Daniel Gruener, Silvana Zuanetti und Eva López Sánchez und begann im Alter von 22 Jahren erste Werbefilme zu drehen, darunter seine erste Arbeit auf 35-mm-Film. Prietos Werbespots fanden Gefallen und er erhielt vorwiegend in Mexiko weitere Aufträge.


title: Rodrigo Prieto

text: Noch in der Filmhochschule arbeitete Rodrigo Prieto 1991 unter Emmanuel Lubezki als zweiter Kameramann an Alfonso Cuaróns romantischer Komödie "Sólo con tu pareja". Nach den Dreharbeiten wurde Prieto durch seine Arbeiten am Centro de Capacitación Cinematográfica und seine im Fernsehen laufenden Werbespots für den Actionfilm "Un Instante para morir" von Cristian González verpflichtet, einer Low-Budget-Produktion, die innerhalb von drei Wochen entstand und der nur wenig Erfolg beschieden war. Sein nächster Spielfilm war die Filmhochschularbeit "Dama de noche" von Eva López Sánchez, doch erst 1996 gelang ihm nach mehreren Spielfilmen mit Daniel Grueners "Sobrenatural" der Durchbruch als Kameramann und er wurde für seine Arbeit an dem Horrorfilm mit dem wichtigsten mexikanischen Filmpreis, dem Premio Ariel, ausgezeichnet. 1999 folgte ein weiterer Ariel für Carlos Carreras romantisches Drama "Un Embrujo" (1998) und der Preis der Jury auf dem Festival Internacional de Cine de Donostia-San Sebastián. Den großen internationalen Erfolg als Kameramann sollte Prieto jedoch erst im Jahr 2000 durch Alejandro González Iñárritus Spielfilmdebüt "Amores Perros" erhalten. Von der New York Times als "„erste(r) Klassiker des neuen Jahrzehnts“" gefeiert, erhielt der Episodenfilm 35 internationale Festival- und Kritikerpreise und wurde unter anderem als bester fremdsprachiger Film für den Golden Globe Award und den Oscar nominiert. Prieto selbst erhielt neben seinem dritten gewonnenen Ariel den "Goldenen Frosch" auf dem Internationalen Filmfestival "Camerimage" in Polen. Die Arbeit an "Amores Perros", in der er seine als unkonventionell geltende Kameraführung mit dem verstärkten Einsatz von düsterem Licht verband, sollte exemplarisch für seine nächsten Arbeiten stehen. Nach seinem Umzug 2000 nach Los Angeles, wo er für Michael Cristofers Thriller "Original Sin" (2001) mit Antonio Banderas und Angelina Jolie verpflichtet wurde, folgten Curtis Hansons Drama "8 Mile" und Spike Lees Kriminalfilm "25 Stunden". Im selben Jahr entstand die Frida-Kahlo-Biografie "Frida" von Julie Taymor, für die er 2002 erstmals für den Preis der American Society of Cinematographers nominiert wurde. Bei "Frida" orientierte sich Prieto an den Gemälden der mexikanischen Malerin und versah die farbenprächtigen Aufnahmen nachträglich mit einer digitalen Farbkorrektur (digital color correction), entsättigte die Bilder und verzerrte sie mit atmosphärischen Braun- und Grüntönen.


title: Rodrigo Prieto

text: 2002 reiste Rodrigo Prieto gemeinsam mit dem renommierten Regisseur Oliver Stone nach Kuba, wo der 99-minütige Dokumentarfilm "Comandante" (2003) entstand, der von Fidel Castro handelt. Nach der Arbeit an Alejandro González Iñárritus zweitem Spielfilm "21 Gramm" mit Sean Penn, Naomi Watts und Benicio del Toro in den Hauptrollen, arbeitete Prieto erneut mit Stone zusammen. Im Nahen Osten entstand die Dokumentation "Persona Non Grata", ein Film über den israelisch-palästinensischen Konflikt. Nach der Fernsehdokumentation "Looking for Fidel" im Jahr 2004 arbeitete der Kameramann im selben Jahr auch an Oliver Stones Historienfilm "Alexander", ein Porträt über den gleichnamigen makedonischen König und Feldherrn Alexander der Große, dem jedoch nur wenig Erfolg bei Publikum und Kritikern beschieden war. Die Kameraarbeit von Prieto fand allerdings Anerkennung. Nach "Alexander" folgte 2005 Ang Lees "Brokeback Mountain". Das Drama, basierend auf der gleichnamigen Kurzgeschichte von E. Annie Proulx, schildert von 1963 bis 1983 die Beziehung zweier homosexueller Cowboys im Westen der Vereinigten Staaten und sollte zum bisher größten Erfolg in Prietos Karriere avancieren. Die Arbeit des Vaters von Töchtern, der im Film in einer kleinen Nebenrolle als mexikanischer Prostituierter zu sehen ist, verglichen Kritiker mit den Bildern des US-amerikanischen Fotografen Ansel Adams (1902–1984) und er wurde mit den Preisen der Filmkritikervereinigungen von Chicago, Dallas-Fort Worth, Florida und Phoenix prämiert. Bei der Oscarverleihung 2006 (offizielle Zählung 2005) erhielt "Brokeback Mountain" acht Nominierungen, musste sich aber überraschend Paul Haggis' Episodenfilm "L.A. Crash" geschlagen geben und wurde mit drei Academy Awards ausgezeichnet. Nicht unter den Gewinnern war Rodrigo Prieto, der sich wie schon bei den British Academy Film Awards 2006 und der Preisverleihung der American Society of Cinematographers im selben Jahr dem Australier Dion Beebe "(Die Geisha)" geschlagen geben musste.


title: Rodrigo Prieto

text: 2006 folgte die dritte Zusammenarbeit mit Alejandro González Iñárritu, für den er die düsteren Bilder zu seinem Film "Babel" schuf. Der Episodenfilm, unter anderem mit Brad Pitt, Cate Blanchett und Gael García Bernal besetzt, wurde bei seiner Uraufführung auf den 59. Internationalen Filmfestspielen von Cannes preisgekrönt und brachte Prieto erneut eine Nominierung für den BAFTA Award ein. 2007 arbeitete der Kameramann wiederholt mit Ang Lee an dem Spionage-Thriller "Gefahr und Begierde" zusammen, der zur Zeit des Zweiten Weltkriegs in Shanghai angesiedelt ist. Der Film feierte seine Uraufführung auf den Filmfestspielen von Venedig 2007, wo Prieto für seine Kameraarbeit mit der "Osella" für die beste technische Leistung im Wettbewerb geehrt wurde, während "Gefahr und Begierde" mit dem Hauptpreis, dem Goldenen Löwen, prämiert wurde. Nach Pedro Almodóvars "Zerrissene Umarmungen" (2009) und Kevin Macdonalds "State of Play – Stand der Dinge" (beide 2009) arbeitete Prieto 2010 erneut mit Oliver Stone "()" und Alejandro González Iñárritu "(Biutiful)" zusammen.American Society of Cinematographers


title: Rodrigo Prieto

text: Camerimage


title: Rodrigo Prieto

text: Chicago Film Critics Association Award


title: Rodrigo Prieto

text: Chlotrudis Award


title: Rodrigo Prieto

text: Dallas-Fort Worth Film Critics Association Awards


title: Rodrigo Prieto

text: Florida Film Critics Circle Award


title: Rodrigo Prieto

text: Independent Spirit Award


title: Rodrigo Prieto

text: Online Film Critics Society Award


title: Rodrigo Prieto

text: Phoenix Film Critics Society Award


title: Rodrigo Prieto

text: Festival Internacional de Cine de Donostia-San Sebastián


title: Rodrigo Prieto

text: Internationale Filmfestspiele von Venedig


title: Peterbilt

text: Die Peterbilt Motors Company ist ein Lkw-Hersteller der Paccar-Gruppe in den Vereinigten Staaten. Firmen sind u. a. in Denton (Texas), in Oakland und Newark im Bundesstaat Kalifornien.


title: Peterbilt

text: Die Paccar-Gruppe hat ihren Firmensitz in Bellevue (Washington).


title: Peterbilt

text: 1939 kaufte der Holzindustrielle Theodor Alfred Peterman die Fabrik von Fageol Truck & Coach Company in Oakland und begann mit dem Bau hochwertiger Lkw für die Bauindustrie und Holzwirtschaft.


title: Peterbilt

text: Der Firmennamen „Peterbilt“ ist aus seinem Namen und dem Spitznamen „Bill-built“ der bisher in der Fabrik gebauten Fageols abgeleitet. Während Henry Ford im Jahr 1939 hunderte von Lkw am Tag produzierte, konzentrierte sich Peterman auf hohe Qualität und baute nur 14 Lkw.


title: Peterbilt

text: Nach Petermans Tod 1945 übernahm eine Gruppe von Firmenmitarbeitern die Leitung. 1958 wurde Peterbilt schließlich von der Pacific Car & Foundry (PACCAR) erworben. Im Laufe der Jahre konnte das Programm von Peterbilt erfolgreich ausgebaut werden.


title: Peterbilt

text: Peterbilt gilt seit seiner Gründung im Jahre 1939 als führender Hersteller hochqualitativer Schwerlastkraftwagen in den USA. Ab 1950 wurden auch „Cabover“-Modelle gebaut, wobei ab 1959 die Fahrerhäuser um 90 Grad kippbar waren. Diese Lkw-Modelle 280 bzw. 350 hatten bis 1955 eine optische Stumpf-Nase, die sogenannte "„Bubblenose“." Unterhalb der Windschutzscheibe war bei dem sehr hohen Fahrerhaus ein kleiner, oben abgerundeter Vorsprung, um mehr Platz für den Motor zu schaffen. Der Nachfolger Typ 352 hatte ab 1955 keine „Bubblenose“ und wurde ab 1968 mit dem "Sleeper Cab" ein bekannter Lkw, obwohl er in relativ geringer Stückzahl gebaut wurde. Das Schlafabteil war sehr groß, jedoch störte der durchlaufende hohe Motortunnel die Fahrer.


title: Peterbilt

text: 1960 musste für die Lkw-Produktion ein neues Werk in Newark gebaut werden. Im ersten Jahr wurden hier mehr als 800 Einheiten, in den 1960er-Jahren insgesamt 21.000 Lkw hergestellt.


title: Peterbilt

text: Ab 1966 verwendete Peterbilt zum ersten Mal für den Typ 281, später auch für andere Fahrzeuge den Werkstoff Aluminium, das für die Fahrerhäuser und großen Motorhauben zusammengenietet wurde.


title: Peterbilt

text: Eines der berühmtesten Modelle wurde der ab 1967 gebaute, höchst anpassungsfähige 359 Conventional, der für Überlandtransporte entworfen wurde und in zwei Längen erhältlich war. Der 359-13 hatte eine Stoßstange und Motorhaube aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die beim 359-19 aus Metall gearbeitet wurden. Der Peterbilt 359 „Bull Nose“ gilt als typisch amerikanischer Truck mit leistungsstarkem Motor und vielen Chromteilen, wodurch er zum Favoriten der nordamerikanischen Fernfahrer wurde. Der Lkw konnte wahlweise mit den Motoren der Hersteller Caterpillar, Cummins oder Detroit Diesel ausgestattet werden. Aufgrund der Konzentration auf Lkw mit geringem Wartungsbedarf und Langlebigkeit behauptete Peterbilt auch Dank des 359 Conventional seine herausragende Position in den USA. Die letztendlich geringeren Betriebskosten, der effiziente Betrieb und der niedrige Wertverlust kompensieren den gegenüber der Konkurrenz höheren Anschaffungspreis.


title: Peterbilt

text: Im Jahr 1975 wurde "Peterbilt of Canada" gegründet. 1977 wurde der Typ 359 durch den Peterbilt 379 abgelöst. Dieser wurde eine beliebte Sattelzugmaschine in den USA und konnte mit bis zu 600 PS starken Caterpillar- oder Cummins-Motoren ausgestattet werden.


title: Peterbilt

text: In der Folge konnten wegen der großen Nachfrage weitere Standorte in Madison (Tennessee) und 1980 in Denton (Texas) errichtet werden. Im selben Jahr wurde zum ersten Mal in Atlanta ein Truck-Rennen unter Beteiligung von Peterbilt-Zugmaschinen ausgetragen. Von den 33 zugelassenen Renntrucks mit bis zu 580 PS war ein Peterbilt mit 190 km/h der schnellste.


title: Peterbilt

text: Ab 1986 brachte Peterbilt aerodynamisch optimierte Zugmaschinen bzw. Motorhauben auf den Markt.


title: Peterbilt

text: Das Unternehmen beteiligte sich ab 2010 an dem Projekt "SuperTruck" des Department of Energy. Cummins erhielt eine Förderung in Höhe von 39 Millionen Dollar zur Entwicklung hocheffizienter Motorsteuerungen und -Technologien für Peterbilt-Lkw. Die Abgasemissionen, der Kraftstoffverbrauch und die Fahrzeugsicherheit der Lkw sollten verbessert werden.


title: Peterbilt

text: Auch beim Nachfolgerprogramm "SuperTruck II" ist Peterbilt beteiligt.


title: Gargano-Ragwurz

text: Die Gargano-Ragwurz ("Ophrys garganica") ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Ragwurzen ("Ophrys") in der Familie der Orchideen (Orchidaceae). Sie blüht von April bis Mai. Es ist noch nicht abschließend geklärt, ob diese Art wirklich als eigenständig zu betrachten ist oder ob sie doch nur als eine Unterart der Spinnen-Ragwurz zu betrachten ist. Da sie aber aktuell als eigenständig gilt, wird sie hier auch so behandelt. Andere Autoren stellen sie als Unterart "Ophrys passionis" subsp. "garganica" zur Oster-Ragwurz ("Ophrys passionis" ).


title: Gargano-Ragwurz

text: Diese mehrjährige krautige Pflanze erreicht Wuchshöhen 25 und 35 cm. Sechs bis neun grundständige Laubblätter sind an dieser Pflanzen-Art zu sehen.


title: Gargano-Ragwurz

text: An jedem Blütenstand befinden sich vier bis acht Blüten. Die Kelchblätter sind grün gefärbt, während die auffallend großen und kahlen Kronblätter olivgrün bis braun erscheinen. Ihr Rand ist oft dunkler und stets wellig. Die ungeteilte oder schwach dreilappige Lippe ist dunkel- bis schwarzbraun gefärbt.


title: Gargano-Ragwurz

text: Die Chromosomenzahl beträgt 2n = 36.


title: Gargano-Ragwurz

text: Man findet diese Orchideenart auf Magerrasen, Garriguen, lichten Kiefern- und Eichenwäldern in Höhenlagen zwischen 0 und 1010 Metern Meereshöhe. Das Verbreitungsgebiet erstreckt sich in Italien über die Apenninenhalbinsel, Sizilien, Apulien, Kalabrien, Basilikata, die Toskana und außerdem Sardinien.


title: Gargano-Ragwurz

text: Als Bestäuber wurde "Andrena carbonaria" beobachtet.


title: Michael Grabner

text: Michael René Grabner (* 5. Oktober 1987 in Villach) ist ein österreichischer Eishockeyspieler, der zuletzt bis Oktober 2020 bei den Arizona Coyotes aus der National Hockey League (NHL) unter Vertrag stand. Der Flügelstürmer absolvierte bereits über 600 Partien für sechs Teams der NHL, den Großteil davon für die New York Islanders.


title: Michael Grabner

text: Grabner begann seine Karriere beim EC VSV, wo er in der Saison 2003/04 im Alter von nur 16 Jahren in der Kampfmannschaft debütierte. In derselben Saison spielte er für Österreich bei der U18-Weltmeisterschaft. Nach dieser Saison wechselte er zu den Spokane Chiefs in die Western Hockey League, die ihn in der 1. Runde des CHL Import Draft gezogen hatten. Zwar verpasste er mit seiner Mannschaft in beiden bisherigen Saisons die Playoffs der WHL, trotzdem konnte er speziell in der Saison 2005/06, wo er in 67 Spielen 36 Tore und 14 Assists verbuchte, die NHL-Beobachter auf sich aufmerksam machen. Mit Platz 15 im Nordamerika-Ranking war er das aussichtsreichste österreichische Talent im NHL Entry Draft 2006 und wurde in der ersten Runde als Nummer 14 von den Vancouver Canucks gezogen. In seinem ersten Vorbereitungsspiel für die Canucks, erzielte er auch gleich ein Tor. Nach einer Saison bei den Spokane Chiefs stand Grabner 2007 wieder im Trainings-Camp der Vancouver Canucks. Beim 4:0 in einem Vorbereitungsspiel gegen die Calgary Flames am 19. September 2007 steuerte Grabner einen Treffer und einen Assist bei und wurde zum zweitbesten Spieler des Abends gewählt.


title: Michael Grabner

text: Nach guten Leistungen beim Farmteam wurde Grabner am 14. Oktober 2009 in den Kader der Vancouver Canucks berufen, wo er den verletzten schwedischen Flügelspieler Daniel Sedin ersetzen sollte. Genau eine Woche später erzielte er aus einer Powerplay-Situation heraus seinen ersten Treffer in der NHL. Der gegnerische Torwart Antti Niemi war dabei chancenlos; das Spiel endete in einem 3:2-Sieg über die Chicago Blackhawks. Anfang November erlitt er beim Aufwärmen vor dem Spiel gegen die Atlanta Thrashers einen Knöchelbruch, der ihn zu einer mehrwöchigen Pause zwang. Nach der Verletzung musste er erneut ins Farmteam nach Manitoba, bis er schließlich Mitte März wieder in den NHL-Kader berufen wurde. Den ersten NHL-Hattrick seiner Karriere erzielte er dann beim 5:4-Sieg der Canucks nach Penaltyschießen in Anaheim am 2. April 2010. Seinen ersten Playoff-Treffer in der NHL erzielte er am 1. Mai 2010 beim 5:1-Erfolg bei den Chicago Blackhawks.


title: Michael Grabner

text: Nach der Saison 2009/10 wechselte Grabner im Zuge eines Tauschgeschäfts zu den Florida Panthers. Nach den Vorbereitungsspielen wurde er jedoch aus dem NHL-Team gestellt und zu Floridas Farmteam, den Rochester Americans, in die American Hockey League gesendet. Noch bevor er in das Kontingent aufgenommen wurde, nutzte General Manager Garth Snow die Chance, den Flügelstürmer noch vor Ablauf der Waiver-Frist in den Kader der New York Islanders zu holen. In seiner Rookiesaison wusste er zu überzeugen und war mit 34 Toren bester Torschütze unter den Rookies. Im Saisonverlauf hatte er sechs Unterzahltore erzielt, dies waren die zweitmeisten in dieser Spielzeit nach Frans Nielsen (7). Grabner war mit 52 Punkten insgesamt viertbester Scorer der Islanders, die abermals die Teilnahme an den Playoffs verpassten. Nach Abschluss der regulären Saison wurde der Österreicher gemeinsam mit Logan Couture und Jeff Skinner für die Calder Memorial Trophy nominiert.


title: Michael Grabner

text: Im Mai 2011 verlängerte Grabner seinen Kontrakt bei den New York Islanders um fünf Jahre bis Ende Juni 2016. Im September 2015 wurde er allerdings an die Toronto Maple Leafs abgegeben, die im Gegenzug Taylor Beck, Carter Verhaeghe, Tom Nilsson, Matthew Finn und Christopher Gibson nach New York transferierten. Sein am Ende der Spielzeit 2015/16 auslaufender Vertrag wurde von den Maple Leafs nicht verlängert, sodass er sich im Juli 2016 als Free Agent den New York Rangers anschloss.


title: Michael Grabner

text: In der Hauptrunde 2016/17 führte Michael Grabner zeitweise die Torschützenliste der NHL an und beendete den Grunddurchgang mit 27 Toren und 13 Assists, womit er ligaweit auf Platz 39 landete.


title: Michael Grabner

text: Im Februar 2018 gaben ihn die Rangers kurz vor der Trade Deadline an die New Jersey Devils ab und erhielten im Gegenzug Jegor Rykow und ein Zweitrunden-Wahlrecht für den NHL Entry Draft 2018. Grabner hatte bis zu diesem Zeitpunkt 56 Tore sowie 21 Assists für die Rangers erzielt und ist einer von nur elf Spielern, welche bei allen drei NHL-Clubs des Großraumes New Yorks unter Vertrag standen. Die Devils verlängerten seinen im Sommer 2018 auslaufenden Vertrag nicht, sodass er im Juli 2018 einen Dreijahresvertrag bei den Arizona Coyotes unterzeichnete. Nach zwei Jahren mit durchschnittlichen Leistungen wurde ihm sein verbleibendes Vertragsjahr im Oktober 2020 ausbezahlt "(buy-out)", sodass er sich seither auf der Suche nach einem neuen Arbeitgeber befindet.


title: Michael Grabner

text: Grabner nahm mit Österreich an den Olympischen Winterspielen 2014 in Sotschi teil. Er erzielte einen Hattrick gegen Finnland und zwei weitere Tore im letzten Gruppenspiel gegen Norwegen, wo er auch eine Torvorbereitung gegeben hat. Am Ende standen 5 Tore und 1 Assist zu Buche, was ihm insgesamt den 5. Platz in der Scorerwertung einbrachte. Zudem wurde er auch, gemeinsam mit Phil Kessel vom Team USA Torschützenkönig des Turniers. Damit ist er der erste Österreicher der in einem der zwei wichtigsten Wettbewerbe, Weltmeisterschaft bzw. Olympische Spiele, in der Torschützenliste ganz vorne stand. Vertrat Österreich bei:


title: Wüstenbilow

text: Wüstenbilow ist ein zur Gemeinde Süderholz gehörendes Dorf im Landkreis Vorpommern-Rügen.


title: Wüstenbilow

text: Das Dorf mit elf Einwohnern liegt südlich der Stadt Grimmen an der Landstraße von Glewitz nach Greifswald. Im Nachbarort Poggendorf wird diese Landstraße von der Bundesstraße 194 (Demmin-Stralsund) gekreuzt.


title: Wüstenbilow

text: Die Dorffläche erstreckt sich auf zirka vier Quadratkilometer und besteht hauptsächlich aus landwirtschaftlich genutzter Fläche. Wüstenbilows höchste Erhebung ist der "Butterberg", welcher im Dreidörfereck Rakow-Grischow-Wüstenbilow liegt, mit 28,4 Metern. Auf dem Berg stehen 25 Windenergieanlagen.


title: Wüstenbilow

text: Das 1320 urkundlich erstmals erwähnte Bilow hat wahrscheinlich dem ebenda und in benachbarten Ortschaften ansässigen Adelsgeschlecht der Bilow den Namen gegeben. Sie tauchen in der Vasallenliste des Rügenfürsten Wizlaw III. unter dem Namen "Bylowe" von 1320 bis 1325 auf. 1343 hatte der Ort 25 Hufen, die alle den Vasallen des Landesherrn, d. h. des pommerschen Herzogs, gehörten. 1523 wurde Henning von Bilow auf Bilow erwähnt, der seinen Anteil am Dorf 1551 an den pommerschen Herzog verkaufte. Für einen Anteil von sieben Hufen erhielt der Loitzer Bürgermeister und spätere Hauptmann des herzoglichen Amtes Loitz, Henning Kaskow, 1514 die Belehnung durch die pommerschen Herzöge. Dieser Anteil fiel nach seinem wohl kurz nach 1540 erfolgten Tod an die Herzöge zurück. Gemeinsam mit dem Bilowschen Anteil gehörte ab 1551 das ganze Dorf zum herzoglich-pommerschen Amt Loitz und es wohnten dort nach einem Steuerverzeichnis von 1581 acht Bauern und vier Kossaten. Im Dreißigjährigen Krieg wurde Wüstenbilow völlig zerstört und lag danach wüst – daher auch der Dorfname (in unmittelbarer Nachbarschaft findet man ähnliche Ortsnamen wie "Wüst Eldena" oder "Wüsteney").


title: Wüstenbilow

text: Deutlich zeigt sich das in den schwedischen Matrikelkarten von 1697, es gibt keine Baulichkeiten, nur verwandte Flurnamen, z. B. „das wüste Bilow“.


title: Wüstenbilow

text: Erst in dem preußischen Urmesstischblatt von 1835 erscheint ein kleines Vorwerk zum Gut Poggendorf, das jetzt den Namen „Wüstenbilow“ trägt.


title: Wüstenbilow

text: 1871 hatte Wüstenbilow 6 Wohnhäuser mit 11 Haushaltungen und 59 Einwohner, 1867 waren es noch 71. Alle waren Mitglied der evangelischen Konfession.


title: Wüstenbilow

text: Im Messtischblatt (MTB) von 1880 wurde deutlich, dass das Vorwerk verschwunden war und stattdessen 6 Bauernsiedlungen aufweist. Diese sind auf einer Linie von 2,2 km exakt aufgereiht. Das war die Folge der staatlichen Auflagen, dass Güter, in diesem Fall die Domäne Poggendorf, Land abtreten mussten, um dafür Bauernwirtschaften anlegen zu können. In dem MTB von 1920 ist erkennbar, dass sich bis dahin die Zahl der Siedlungen auf 4 reduziert hatte, aber an der Straße nach Poggendorf waren neue 7 Höfe entstanden. Diese waren aber nur sehr klein und wohl eher für den Nebenerwerb ausgerichtet. Nach der Bevölkerungsstatistik von 1925 hatte Wüstenbilow nur noch 41 Einwohner.


title: Wüstenbilow

text: Diese Ortsstruktur der in T-Form auseinandergezogenen aufgereihten Höfe änderte sich nach 1945 und zu DDR-Zeiten nicht. Die Bauern waren nach 1960 alle in der örtlichen LPG, es entstanden in diesem Bereich aber keine Agraranlagen.


title: Wüstenbilow

text: Seit dem 1. Januar 1999 gehört es zur Gemeinde Süderholz. Heute ist Wüstenbilow als ein Dorf der Künstler bekannt.


title: Dan Weil

text: Dan Weil ist ein französischer Szenenbildner.


title: Dan Weil

text: Durch seine Zusammenarbeit mit wichtigen Regisseuren wie Luc Besson oder Ridley Scott konnte sich Weil einen Platz unter den wichtigsten internationalen Szenenbildnern erobern. Für Bessons Science-Fiction-Abenteuer "Das fünfte Element" wurde er 1998 mit dem César in der Kategorie Bestes Szenenbild ausgezeichnet.


title: Dan Weil

text: Seit 2001 unterrichtet Weil an der Pariser Filmhochschule La fémis.


title: Astral Doors

text: Astral Doors ist der Name einer Hard-Rock- und Heavy-Metal-Band, die 2003 in Borlänge in Schweden gegründet wurde. Seit der Gründung stehen Astral Doors beim deutsch-spanischen Label Locomotive Records unter Vertrag.


title: Astral Doors

text: Das 2003 erschienene Debüt-Album "Of the Son and the Father" wurde im "Big Turn"-Studio eingespielt, das dem Gitarristen Joachim Nordlund gehört. Abgemischt wurde es unter anderem von Peter Tägtgren, der bereits für Dimmu Borgir, Immortal und andere namhafte Bands arbeitete. Im deutschen Rock-Hard-Magazin erreichte das Album den fünften Platz und Astral Doors erlangten praktisch über Nacht große Bekanntheit – auch außerhalb Schwedens. Das Titelbild des Albums zeigte gekreuzigte Menschen, was zur Folge hatte, dass die Verantwortlichen aus Japan sich weigerten, es mit diesem Motiv auf den Markt zu bringen. Ein neues Artwork wurde gestaltet, worauf das Album in Japan in neuem Gewand und unter neuem Namen ("Cloudbreaker") herauskam. Es folgten 2004 Auftritte auf dem Wacken Open Air und dem Sweden Rock Festival, zwei Festivals, die in der Metal-Szene große Bedeutung haben.


title: Astral Doors

text: 2004 wurde das Nachfolgealbum "Evil is Forever" aufgenommen und wieder von Peter Tägtgren abgemischt. Der Name spielt auf das James-Bond-Titellied "Diamonds are Forever" an, jedoch zieht sich der Titel wie ein roter Faden durch das gesamte Album. Nach der Veröffentlichung 2005 folgte im Frühjahr desselben Jahres eine Tour zusammen mit Stormhammer im Vorprogramm der deutschen Band Grave Digger.


title: Astral Doors

text: Im selben Jahr begannen die Arbeiten an der EP "Raiders of the Ark", die den Fans die Zeit bis zum "Astralism"-Album verkürzen sollte, das im Frühjahr 2006 veröffentlicht wurde. Im September 2006 begaben sich Astral Doors zusammen mit Blind Guardian auf Tour.


title: Astral Doors

text: Im Februar und März 2012 führte die Band zusammen mit Riotgod eine Europa-Tour durch, um ihr 2011 erschienenes Album "Jerusalem" zu promoten.


title: Astral Doors

text: Im August 2014 wurde das Album "Notes from the Shadows" veröffentlicht, im April 2017 erschien "Black Eyed Children".


title: Astral Doors

text: Schon vor der Gründung der Band schrieben die Gründungsmitglieder an Liedern, die eng an ihren Vorbildern Black Sabbath (in der Zeit mit Ozzy Osbourne) orientiert sind. Auch in den offiziellen Alben hört man deutliche Verbindungen zu Rock-Bands der 1970er und 1980er Jahre wie Deep Purple und vor allem Dio. Den Zusammenhang mit letzterer Band findet man sehr deutlich in Johanssons Gesangsstil, der dem von Ronnie James Dio sehr ähnelt.


title: Placide Tempels

text: Placide Frans Tempels (* 18. Februar 1906 in Berlaar, Belgien; † 9. Oktober 1977 in Hasselt (Belgien)) war ein belgischer Missionar. Berühmt wurde er für seine Schrift "La philosophie bantoue" im Jahr 1945.


title: Placide Tempels

text: Geboren als Frans Tempels, erhielt er mit 18 Jahren den Namen "Placide" bei seinem Eintritt in den Franziskanerorden. Nach seiner Priesterweihe im Jahre 1930 lehrte er für drei Jahre in Belgien, bevor er 1933 nach Belgisch-Kongo (heute Demokratische Republik Kongo) berufen wurde. Er blieb dort für 29 Jahre. Unterbrochen wurde sein Aufenthalt nur durch zwei kurzfristige Reisen nach Belgien. Im April 1962 kehrte er schließlich zurück, um im Franziskanerkloster Berlaar zu leben, wo er 1977 verstarb.


title: Placide Tempels

text: Obwohl er weder Afrikaner noch Philosoph war, hatte Tempels großen Einfluss auf die Afrikanische Philosophie, und zwar durch die Veröffentlichung seines Werks "La philosophie bantoue" im Jahre 1945 (dt. 1956: "Bantu-Philosophie. Ontologie und Ethik"). Dieses Werk der Ethnophilosophie wurde kritisiert, u. a. von Paulin Hountondji, Aimé Césaire, Kwame Anthony Appiah, Kwasi Wiredu und Peter Bodunrin. Viele stimmten aber auch (teilweise oder völlig, implizit oder explizit) den von ihm transportierten Ideen bzw. Ideologien zu, so zum Beispiel Alexis Kagame. Tempels selbst beanspruchte durch diese Arbeit, einen Schlüssel für das Verstehen des „primitiven“ Denkens gefunden zu haben.


title: Placide Tempels

text: Seine Bantu-Philosophie besagt im Großen und Ganzen folgendes:Paulin Hountondji übte Kritik am theoretischen Ansatz Tempels'. Dieser bediente, so Hountondji, sowohl die Rehabilitation der afrikanischen Kultur als auch die These Lévy-Bruhls. Der Erfolg der literarischen Arbeit Tempels' sei verständlich, denn er erfülle mit seiner Schrift mannigfaltige Erwartungen:Außerdem gilt es festzuhalten:Aimé Césaire übte politische Kritik ("Discours sur le colonialisme", 1950), indem er die schwerwiegenden Konsequenzen einer derartig reduzierten afrikanischen Philosophie aufzeigte. Er akzeptierte jedoch implizit den theoretischen Ansatz der Ethnophilosophie, der besagt, es gebe tatsächlich eine spontane, kollektive Bantu-Philosophie.


title: Placide Tempels

text: Alexis Kagame (Priester in Ruanda) behauptete ebenfalls die Existenz einer kollektiven Bantu-Philosophie. Er schränkte jedoch – im Gegensatz zu Placide Tempels – den Anspruch auf die Region Rwandas und der Nachbarländer ein. Um der Idee eines unveränderlichen, ewigen Denksystems Plausibilität zu verleihen, leitete er die Ontologie von der grammatischen Struktur des Kinyarwanda ab. Theoretisches Denken sei, so Kagame, in der Muttersprache bedingt; eine andere Muttersprache bedinge demnach ein völlig anderes Denken. Kagame präsentierte seine Arbeit explizit als Monographie, aber dennoch sagte er, die formale Logik sei in allen Kulturen gleich. Kagame beschreibt Kraft als Sein in Bewegung. Sein in Ruhe und Sein in Bewegung seien einfach zwei Aspekte desselben Seins.


title: Prinzgemahl

text: Ein Prinzgemahl ist der Ehemann einer regierenden Monarchin und seine offizielle Anrede ist meistens „Königliche Hoheit“. Da ein König protokollarisch den höheren Rang als eine Königin belegt, kann der Ehemann einer regierenden Königin nicht selbst König (Titularkönig) sein – umgekehrt dagegen kann die Ehefrau eines regierenden Königs problemlos den Titel einer Königin führen. Der Prinzgemahl stellt sein Leben in den Dienst des Königreiches und nimmt in der Regel repräsentative Aufgaben wahr. Vor allem aber hat er durch Zeugung thronfolgefähigen Nachwuchses den Fortbestand der Dynastie im Funktionssystem Monarchie zu sichern. Eine eigene Profilierung ist nur in engen Grenzen und in Abstimmung mit dem Königshaus möglich. Dabei kann es zu sehr verschiedenen Ausprägungen kommen. So war Albert von Sachsen-Coburg und Gotha der engste Mitarbeiter und Berater seiner Frau Königin Victoria sowie Begründer des aktuell unter dem Namen Windsor herrschenden britischen Zweigs des Hauses Sachsen-Coburg-Gotha.


title: Prinzgemahl

text: Bernhard zur Lippe-Biesterfeld kämpfte als gebürtiger Deutscher für die Niederlande, das Land seiner Frau Juliana, gegen Deutschland.


title: Prinzgemahl

text: Sein Vorgänger Heinrich zu Mecklenburg war zwar Konteradmiral der Niederlande, hatte aber sehr geringen Einfluss auf die Politik des Königshauses.


title: Prinzgemahl

text: Die Verfassung der Niederlande kennt zwar die weibliche Thronfolge, aber wörtlich nur den Begriff "Koning" (König) für das Staatsoberhaupt. Wird das Amt des Königs (die Königswürde) von einer Frau wahrgenommen, kann ihr Ehemann nicht den Titel eines Königs führen, da es immer nur einen König geben kann. Die Ehefrau eines Königs wird hingegen als Königin tituliert, aber nur als Ehrentitel (siehe z. B. Máxima der Niederlande) vor dem Rufnamen. Zugleich trägt sie allein den Titel einer Prinzessin der Niederlande.


Die Steirische Volkswirtschaftliche Gesellschaft (STVG) ist eine Bildungseinrichtung der steirischen Wirtschaft und wurde 1955 in der Rechtsform eines Vereines gegründet. Peter Härtel und Michaela Marterer bilden die Geschäftsführung der STVG.


title: Steirische Volkswirtschaftliche Gesellschaft

text: Mit dem Schwerpunktthema "Bildung und Wirtschaft", schafft die STVG eine Schnittstelle zwischen Bildungseinrichtungen und der Wirtschafts- und Berufswelt. Ziele dieser Bildungsarbeit am Treffpunkt der beiden Bereiche sind Beiträge zum besseren Verständnis für gesellschaftliche und wirtschaftliche Zusammenhänge, Trends und Entwicklungen zu leisten. Weitere Ansätze und Ziele der Arbeit der STVG sind sowohl das Fördern von Kooperationen und Orientierung an den Übergängen zwischen schulischen Bildungswegen, betrieblicher Ausbildung und Berufslaufbahnen, als auch das Stärken der Bildungsqualität als Faktor unternehmerischer, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Entwicklungen.


text: Europäische Kooperationen und Projekte sind wesentliche Elemente der Aktivitäten der STVG


text: Dabei kooperiert die STVG intensiv mit der Wirtschaftskammer Steiermark, der Steirischen Industriellenvereinigung und der Steirischen Landesregierung.


title: Alte Burg Warberg

text: Die Alte Burg Warberg war eine hochmittelalterliche Turmhügelburg (Motte) des Adelsgeschlechts derer von Hagen am Osthang des Höhenzugs Elm im gemeindefreien Gebiet Schöningen westlich von Warberg. Der geschichtlichen Überlieferung zufolge wurde die Burg im Jahre 1200 bei einem Rachefeldzug während des Thronstreits zwischen Welfen und Staufern erstürmt und gewaltsam zerstört, was archäologische Untersuchungen in den 1960er Jahren bestätigten. Die adligen Besitzer gründeten nach der Zerstörung etwa zwei Kilometer nord-östlich im Flachland die Wasserburg Warberg.


title: Alte Burg Warberg

text: Die Reste der Warburg liegen heute unter Wald am Osthang des Elms, etwa zwei Kilometer südwestlich von Warberg. Sie sind auf einem Forstweg erreichbar, der von der Straße Warberg-Räbke hoch zur Elmautostraße führt. Etwa auf halber Strecke (1200 Meter) des Weges, der streckenweise vom Bach Güldenspring begleitet wird, zeigt ein Hinweisschild auf die etwa 50 m westlich des Weges liegenden Wälle der Warburg.


title: Alte Burg Warberg

text: Die Alte Burg besteht aus einer im Norden offenen, U-förmigen Wall-Grabenanlage von ca. 130 m Ausdehnung. Die Befestigung setzt sich aus zwei Wällen mit einem dazwischenliegenden Graben zusammen. Innerhalb befindet sich ein rundes Burgplateau mit ca. 42–46 m Durchmesser, welches von einem ca. 5,50 m tiefen Spitzgraben umgeben ist. Auf der Nordseite verlaufen drei kürzere Wallstücke, deren Zweck nicht ersichtlich ist. Die Ausgrabung hat ergeben, dass die Kernburg von einer Ringmauer oder einem Wall mit Steinkern umgeben war.


title: Alte Burg Warberg

text: Geschichtlich wird die um 1100 erbaute Burg dem Adelsgeschlecht derer von Hagen zugerechnet. Hintergrund ihrer Zerstörung war der Thronstreit zwischen Staufern (Philipp von Schwaben) und Welfen (Otto IV). Das Weihnachtsfest 1199 feierte König Philipp von Schwaben in Magdeburg, wo der Beschluss gefasst wurde, Mitte 1200 einen Heerzug gegen das welfische Braunschweig zu unternehmen. Der Welfe Pfalzgraf Heinrich erhielt Kenntnis von dem Plan und kam dem Angriff der Staufer durch die Zerstörung des magdeburgischen Calbe zuvor. Als Strafaktion zog der stauferische Parteigänger Erzbischof Ludolf von Magdeburg im Jahr 1200 mit seinem Heer gegen die Warburg, die er in hartem Kampf einnahm und zerstörte. Zuvor hatte er in Helmstedt schwere Schäden angerichtet. Nach der Zerstörung der Warburg verlegten die adligen Herren ihren Sitz ins Tal und errichteten unweit, während der ersten Jahrzehnte des 13. Jahrhunderts, die Burg Warberg als Wasserburg.


title: Alte Burg Warberg

text: Von 1962 bis 1965 unternahm der Archäologe Hans Adolf Schultz auf dem Areal Ausgrabungen, die Erkenntnisse über den in diesem Gebiet kaum erforschten Typ der hochmittelalterliche Turmhügelburgen erbringen sollte. Besonders erfolgversprechend war auch der Umstand, dass die Burg 1200 gewaltsam zerstört wurde und danach kein Wiederaufbau stattfand. Damit war eine fast originale Fundsituation ohne spätere Störungen zu erwarten. Die Ausgrabungsmaßnahmen erfolgten auf dem Burghügel, da nur hier Gebäudereste zu erwarten waren. In 3,8 m Tiefe stießen die Archäologen auf Fundamentmauern. Der Fund in dieser großen Tiefe erklärt sich dadurch, dass das Steinmaterial der zerstörten Burg später als Baumaterial abgetragen wurde. So konnte nur noch der Keller des Wohnturms mit den Ausmaßen von 13 × 13 Metern gefunden werden. Die Fundamentmauern wiesen die enorme Stärke von 3 m auf. Auf dem Burghügel fanden sich noch ein ca. 5 × 5 m großes Gebäude mit zwei Öfen und ein weiteres Gebäude von 7 × 9 m Größe. Weitere ausgegrabene Einrichtungen waren der Burgbrunnen, ein Eisenschmelzofen und ein Backofen. In der etwa 20 cm starken Kulturschicht des Schutts machten die Archäologen reiche Einzelfunde von Alltagsgegenständen der Burgbewohner wie Pfeilspitzen, Sporen, Hufeisen, Messer. Der bedeutendste Fund ist ein 8,5 cm hohes, geschnitztes Täfelchen aus Knochen mit der Darstellung von drei Türmen. Anfänglich wurde darin die Abbildung eines mittelalterlichen Wohnturms gesehen. Heute wird es als stilisierte Stadtansicht gedeutet. Auffällig war ein 3,5 cm langer Beschlag aus Knochen mit der allegorischen Abbildung eines geflügelten Hundes. Auf dem bewaldeten Höhenrücken des Elm sind an verschiedenen Stellen weitere mittelalterliche Burgstandorte nachgewiesen:


title: Friedrich Reimann (Maler)

text: Friedrich Reimann (* 4. September 1896 in Mariaschein; † 21. Juli 1991 in Zeulenroda) war ein deutscher Jagd- und Tiermaler.


title: Friedrich Reimann (Maler)

text: Reimann wurde 1896 in Mariaschein in Böhmen geboren, seit 1908 war er in Zeulenroda in Thüringen ansässig. Nach einer Ausbildung als Dekorationsmaler begann er 1915 seine künstlerische Ausbildung in Berlin bei Händler, die mit der Einberufung im Ersten Weltkrieg abgebrochen wurde. Von 1920 bis 1922 studierte Reimann an der Staatlichen Akademie für Kunstgewerbe in Dresden.


title: Friedrich Reimann (Maler)

text: Als freischaffender Künstler entschied sich Reimann von Anfang an für die realistische, naturalistische Malweise und blieb seinem Stil ein Leben lang treu. Anfang der 30er Jahre stellte er seine Gemälde mit Erfolg auf der Grünen Woche in Berlin aus. Von 1935 an war er regelmäßig zu Jagd- und Studienaufenthalten von Joachim Dietlof Graf von Arnim-Boitzenburg (1898–1972) auf dessen Schloss in der Uckermark eingeladen. Die dortige besondere Artenvielfalt der Fauna und Flora inspirierten ihn zu seinen Gemälden. Ab 1938 war er regelmäßig mit großformatigen Ölbildern auf den nationalsozialistischen Propaganda-Ausstellungen im Haus der Deutschen Kunst in München vertreten und erzielte beachtliche Verkaufserfolge. 1942 wurde er 46-jährig noch zur Kriegsmarine eingezogen. 1946 kehrte er in seine Heimatstadt Zeulenroda zurück. 1952 erhielt er einen Großauftrag vom Museum der Natur Gotha zur Gestaltung sämtlicher Groß-Dioramen, der Wandmalerei im Treppenhaus und der vier großformatigen Wandgemälde im Foyer. Anschließend gestaltete er die Diorama-Hintergründe im Museum Reichenfels-Hohenleuben. Es folgten Aufträge von wissenschaftlichen Verlagen, zahlreiche Reproduktionen seiner Gemälde erschienen in Jagdzeitschriften, in Tier- und Jagdkalendern, auf Postkarten. Eine besondere Wertschätzung seiner exakten naturgetreuen Darstellungsweise erfuhr er in den 1960er Jahren, als er vom Kindler-Verlag beauftragt wurde, als einer der Hauptillustratoren am 13-bändigen enzyklopädischen Werk Grzimeks Tierleben mitzuarbeiten.


title: Friedrich Reimann (Maler)

text: Reimann arbeitete bis ins hohe Alter mit ungebrochener Schaffenskraft. Seine Ölbilder und Aquarelle sind kaum zählbar. Seine Werke befinden sich in Museen und bei Privatsammlern. Mit seinem Werk trug er zur Förderung des Verständnisses unserer Flora und Fauna bei.


title: Friedrich Reimann (Maler)

text: 1996 fand im Museum der Natur Gotha eine große Reimann-Retrospektive statt, die anschließend vom Jagd- und Fischerei-Museum Schloss Tambach übernommen wurde. Nach Reimanns Tod ernannte ihn die Stadt Zeulenroda zum Ehrenbürger.


Die Frontkämpfervereinigung Deutsch-Österreichs war ein im April 1920 gegründeter Wehrverband der politischen Rechten in der österreichischen Ersten Republik.


Die Mitglieder der Frontkämpfervereinigung Deutsch-Österreichs rekrutierten sich vorwiegend aus ehemaligen Soldaten der k.u.k. Armee und somit Teilnehmern des Ersten Weltkriegs. Geführt wurde der Wehrverband zuerst von Hermann Hiltl, danach von Oskar Zeiß und schließlich von Walter Kopschitz.


title: Frontkämpfervereinigung Deutsch-Österreichs

text: Die Uniform bestand aus einer braungelben Windjacke, Reithose, hohen Schuhen und einer mit schwarzem Filz überzogenen Kopfbedeckung aus einem zusammenklappbaren Stahlgestell. Das Abzeichen war eine Hand am Schwertknauf mit Lorbeerzweig und Lorbeerumrandung. Als Organ der Vereinigung diente in den ersten Jahren die Zeitschrift "Die neue Front: Deutsch-antisemitische Zeitung", ab 1926 die Zeitschrift "Der Frontkämpfer".


text: Charakteristisch für diese Organisation war ein hoher Anteil von Offizieren, auch unter den einfachen Dienstgraden. Ihr Ziel lag im „Kampf auf arischer Grundlage gegen volkszerstörende Elemente wie Sozialdemokraten und Kommunisten“, der Pflege der „Frontkameradschaft“ und der „Wehrhaftigkeit“, die „Zurückdrängung des jüdischen Einflusses“ und der „Einigung des gesamten deutschen Volkes.“


text: Bekanntheit erlangte die Frontkämpfervereinigung vor allem durch die tragischen Vorgänge im burgenländischen Ort Schattendorf am 30. Jänner 1927. Dort erschossen Frontkämpfer bei einem Aufmarsch des Republikanischen Schutzbundes zwei Menschen. Proteste gegen den Freispruch der Todesschützen im sogenannten Schattendorfer Urteil führten im Juli 1927 zu den Ereignissen rund um den Wiener Justizpalastbrand.


text: In einem vertraulichen Bericht des Verteidigungsministeriums zur innenpolitischen Lage vom 12. Dezember 1933, der die in Österreich damals bestehenden Wehrverbände in „regierungstreue“ und „regierungsfeindliche“ schied, heißt es zur „Frontkämpfervereinigung“: Tatsächlich waren in den Jahren nach 1929/30 nicht wenige "Frontkämpfer" den Organisationen der aufstrebenden österreichischen Nationalsozialisten beigetreten, und umgekehrt wurde die Vereinigung von Nationalsozialisten unterwandert. Nicht zuletzt auch aus diesen Gründen wurde die Frontkämpfervereinigung schließlich am 21. Juni 1935 behördlich aufgelöst.


title: Carl Pettersson (Golfspieler)

text: Carl Pettersson (* 29. August 1977 in Göteborg) ist ein schwedischer Profigolfer, der hauptsächlich auf der nordamerikanischen PGA TOUR spielt.


title: Carl Pettersson (Golfspieler)

text: Sein Vater war international tätiger Manager eines europäischen Automobilkonzerns, und so verbrachte Carl seine Jugend in England und später in den USA, wo er letztlich die North Carolina State University besuchte. Als Amateur gewann er vier Turniere in den USA, bevor er im Jahre 2000 bei der "European Amateur Individual Championship" siegreich war.


title: Carl Pettersson (Golfspieler)

text: Im September 2000 wurde Pettersson Berufsgolfer und qualifizierte sich für die European Tour, die er 2001 und 2002 bespielte. Er gewann 2002 die "Algarve Open de Portugal" und erreichte in dieser Saison weitere sieben Top 10 Platzierungen. Ende 2002 absolvierte Pettersson erfolgreich die "Q-School" für die PGA TOUR und ist seither zum überwiegenden Teil in dieser Turnierserie tätig. Seinen ersten PGA Tour Titel holte er sich 2005 bei der "Chrysler Championship", womit Pettersson der dritte Schwede, nach Jesper Parnevik und Gabriel Hjertstedt, war, der ein PGA TOUR Event gewinnen konnte. 2006 gelang es ihm auch, das angesehene Memorial Tournament im Muirfield Village Golf Club für sich zu entscheiden, allgemein bekannt als das Turnier von Jack Nicklaus und zum sogenannten "Legend Slam" (dazu gehören noch die Turniere von Ben Hogan, Byron Nelson und Arnold Palmer) zählend. Nach weiteren Siegen konnte Pettersson bei der RBC Heritage im April 2012 den fünften Titel auf der PGA Tour erringen und ist gemeinsam mit Jesper Parnevik der erfolgreichste Schwede der Turnierserie.


title: Carl Pettersson (Golfspieler)

text: In der Golfweltrangliste rangierte der Schwede jahrelang unter den Top 50, was ihm Startberechtigungen bei den Majors und den hochdotierten "WGC-Events" (World-Golf-Championships-Turnierserie) einbrachte.


title: Carl Pettersson (Golfspieler)

text: Carl Pettersson ist seit 2003 verheiratet, hat eine Tochter und lebt in Raleigh, North Carolina.DNP = nicht teilgenommen CUT = Cut nicht geschafft "T" geteilte Platzierung Grüner Hintergrund für Siege Gelber Hintergrund für Top 10


title: Rhodes House

text: Rhodes House („Rhodes-Haus“) ist ein Gebäude in Oxford. Es wurde im Jahr 1928 fertiggestellt; Architekt war Herbert Baker. Es dient im Wesentlichen als Sitz der Rhodes-Stiftung (englisch "Rhodes Trust"), die die Rhodes-Stipendien für ein Studium an der University of Oxford vergibt, kann aber auch für private Anlässe wie etwa Hochzeiten oder Firmenfeiern gemietet werden. Die Architektur kombiniert, der Biografie von Cecil Rhodes und der Geschichte der Stipendien entsprechend, die Stile südafrikanischer Bauernhäuser mit englischen Landhäusern und dem Kunsthandwerk des frühen 20. Jahrhunderts. Auffällig von außen ist vor allem die große Rotunde, die von einer Kuppel überdacht wird. Es ist als „particularly important building of more than special interest“ (Grade II* der Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest) denkmalgeschützt.


title: Rhodes House

text: Die Rhodes-Stiftung (engl. The Rhodes Trust), vergibt – als Stiftung von Cecil Rhodes – Stipendien für einen Studienaufenthalt an der Universität Oxford von einer Dauer von einem bis zu drei Jahren für Studenten im Alter von 20 bis 26, die mindestens drei Semester an einer anderen Hochschule studiert haben.


title: Rhodes House

text: Seit 1903 kommen inzwischen mehr als 90 Stipendiaten jährlich nach Oxford. Der Rhodes-Trust und die vergebenen Stipendien hatten ursprünglich einen zeittypischen imperialistischen Hintergrund. Aufgrund seiner Tätigkeit in den englischen Kolonien Afrikas einerseits und seiner eigenen Studienerfahrungen in Oxford andererseits sah Cecil Rhodes die Einrichtung von Stipendien als einen Schritt hin zur Gewährleistung des Weltfriedens und zur Weltverbesserung, wobei er die Führungsaufgabe dazu in erster Linie bei den spezifischen Nationen des Commonwealths sah. Die Stipendien sollten dazu beitragen, dass ausländische Eliten für ihre Aufgaben durch die akademische Ausbildung in Oxford und den Austausch miteinander in besonderer Weise vorbereitet und motiviert würden, angelsächsische Wertvorstellungen in die Welt hinauszutragen.


title: Rhodes House

text: Das gesamte Nettovermögen (Aktiva abzüglich Verbindlichkeiten) der Stiftung betrug 2019 über 376 Millionen Pfund. Es speist sich vor allem aus dem Nachlass von Cecil Rhodes sowie in jüngerer Zeit auch Spenden und wird in erster Linie zur Finanzierung der Stipendien (Studiengebühren an der Universität Oxford plus Zuschuss zu den Lebenshaltungskosten der Stipendiaten) verwendet.


title: Gavin Bocquet

text: Gavin Bocquet (* 23. Juli 1953 in London) ist ein britischer Szenenbildner, der in London lebt.


title: Gavin Bocquet

text: Bocquet studierte Szenenbild am Newcastle Polytechnic. Seinen Master machte er 1979 am Royal College of Art. Seine Filmkarriere begann er als Entwurfszeichner bei "Der Elefantenmensch" und "Die Rückkehr der Jedi-Ritter". Nach vier Jahren wurde er zum „Assistant Art Director“ berufen. Schließlich stieg er zum Art Director auf und betreute dabei unter anderem "Das Reich der Sonne" von Steven Spielberg oder "Gefährliche Liebschaften" von Stephen Frears.


title: Gavin Bocquet

text: Als Szenenbildner war Bocquet sowohl im Film- wie auch im Fernsehbereich tätig. Für sein Production Design der Fernsehserie "Die Abenteuer des jungen Indiana Jones" wurde er zweimal für den Emmy nominiert, den er einmal gewann. Für Steven Soderbergh schuf Bocquet das Szenenbild zu "Kafka". Schließlich ergab sich eine erneute Zusammenarbeit mit George Lucas bei dessen viel beachteter Rückkehr zur Filmregie, den abschließenden Episoden des Star-Wars-Projekts.


title: Marcel Feige

text: Marcel Feige (* 17. Dezember 1971 in Kevelaer) ist ein deutscher Schriftsteller. Er schreibt auch unter den Pseudonymen "Christoph Brandhurst" und "Martin Krist".


title: Marcel Feige

text: Mit 15 Jahren schrieb Marcel Feige eine Kurzgeschichte, die in einer Lokalzeitung abgedruckt wurde. Nach dem Abitur absolvierte Feige ein Volontariat bei den „Niederrhein Nachrichten“ in der Zentralredaktion in Tönisvorst. Da das Anzeigenblatt zur „Rheinisch-Bergischen Verlagsgesellschaft“ gehörte, war Feige während seines Volontariats auch kurzfristig bei der „Rheinischen Post“ tätig. Ab 1992 bis 1993 war er beim Musikmagazin „Raveline“ Autor, Redakteur und später Chefredakteur. Danach war Feige zwei Jahre Chefredakteur des Lifestyletitels „Deep“, bevor er als Chefredakteur das „VDT-Journal“ redaktionell und konzeptionell relaunchte. Im August 1996 wurde Feige Chefredakteur beim Stadtmagazin „Moritz“ in Heilbronn.


title: Marcel Feige

text: Seit 2002 arbeitet Feige als Schriftsteller in Berlin. Seine Themenschwerpunkte sind Bereiche des Großstadtlebens: Lifestyle, Szene und Subkulturen. Im Jahr 2002 wurde Marcel Feige mit seinen Büchern „Schatten über Deutschland. 100 Jahre deutschsprachige Phantastik“ (herausgegeben mit Frank Festa) und dem „Fantasy-Lexikon“ gleich zwei Mal für den Rheinischen Literaturpreis 2002 nominiert. Allerdings wurde das „Fantasy-Lexikon“ zum Teil auch kritisiert, da es in den Augen der Kritiker eine subjektive, selektive und oberflächliche Darstellung der Thematik sei.


title: Marcel Feige

text: Für das Buch „Nina Hagen. That's why the lady is a punk“ erhielt er im November 2003 den Corine – Internationaler Buchpreis. Einige der Veröffentlichungen („Piercing Intim“ (2004), „Tattoo- & Piercing-Lexikon“ (2004) sowie „Ich nenne es: Da unten!“ (2006)) Feiges entstanden in Zusammenarbeit mit Bianca Krause. Seit 2005 schreibt Feige überwiegend Belletristik, darunter die „"Inferno-Trilogie"“.


title: Marcel Feige

text: Belletristik (als Marcel Feige)


title: Marcel Feige

text: Erotik (als Christoph Brandhurst)


title: Marcel Feige

text: Thriller (als Martin Krist)


title: Marcel Feige

text: Lifestyle & Szene


title: Zundel

text: Zundel ist der Familienname folgender Personen:


title: Zundel

text: der Personenname von:


title: Zundel

text: Siehe auch:


title: Wildprets Natternkopf

text: Wildprets Natternkopf ("Echium wildpretii") ist eine Pflanzenart in der Gattung Natternköpfe ("Echium") innerhalb der Familie der Raublattgewächse (Boraginaceae). Das Art-Epitheton ehrt den Schweizer Gärtner und Botaniker Hermann Wildpret. Auf den Kanaren wird die Pflanze "Taginaste rosado" oder "Tajinaste rosado" (im Gegensatz zum weißen Küstennatternkopf und zum blauen Riesennatternkopf "Echium pininana") genannt.


title: Wildprets Natternkopf

text: Wildprets Natternkopf ist eine mehrjährige, hapaxanthe (bzw. semelpare) Pflanze, die Wuchshöhen von bis zu drei Metern erreicht. Charakteristisch für diese Natternkopfart ist die Grundrosette, die bis zu einem Meter Durchmesser erreichen kann und aus lineal-lanzettlichen Blättern besteht. Die Grundrosette sitzt mit einem kurzen, unverzweigten Stamm dem Boden fest auf, die Blätter werden etwa 30 × 2 cm groß, sind beiderseits dicht mit relativ weichen Borsten besetzt und dadurch weißfilzig-rau. Aus der Mitte der Rosette erhebt sich ein einziger schmal-kegelförmiger Blütenstand, der sehr dicht mit unzähligen Blüten besetzt ist. Um den Stamm aufzubauen und die Blütenstände auszubilden, braucht die Pflanze drei bis fünf Jahre. Wildprets Natternkopf blüht zwar nur einmal in ihrem Leben, erzeugt jedoch sehr viele Samen, was wegen des im Sommer meist trockenen Gebirgsklimas und der starken Sonneneinstrahlung notwendig ist. Die breit trichterförmigen Blüten werden zwischen 10 und 14 mm lang. Die Früchte sind kleine Nüsschen, die sich rau anfühlen. Die Blütezeit dauert etwas länger als einen Monat und liegt witterungsbedingt variabel zwischen Ende April und August. Danach stirbt die Pflanze langsam ab.


title: Wildprets Natternkopf

text: Je nach Unterart ist die Farbe der Blüten rot oder rosa, sie verfärben sich zuletzt blau.


title: Wildprets Natternkopf

text: Für Wildprets Natternkopf wurden zwei Unterarten beschrieben: Die beiden Arten unterscheiden sich nach neueren Erkenntnisse genetisch und morphologisch so stark, dass vorgeschlagen wurde, die Unterart "trichosiphon" als eigene Art anzuerkennen und als "Echium perezii"  zu bezeichnen.


title: Wildprets Natternkopf

text: Diese auf La Palma und Teneriffa endemische Art kommt nur in der subalpinen Stufe der beiden Inseln vor: Auf Teneriffa in den Cañadas del Teide und auf La Palma in Felsspalten der Caldera de Taburiente sowie auf dem Roque de los Muchachos. Auf La Palma war sie in den 1980er Jahren vor allem durch Tierfraß fast ausgestorben.


title: Wildprets Natternkopf

text: Aufgrund der attraktiven Blütenstände wird diese Art auch häufig in Gärten kultiviert.


title: Etepetete

text: Etepetete sein ist eine alte Redewendung, die sowohl im nördlichen Teil des deutschen Sprachraums als auch im Wienerischen bekannt ist und umgangssprachlich eine Person beschreibt, die sich in der Öffentlichkeit geziert und pingelig aufführt. Aus dem Niederdeutschen ist das ähnliche Wort „etjerpotetjer“ überliefert.


title: Etepetete

text: Die Redewendung ist seit Mitte des 17. Jahrhunderts bekannt und fand Eingang in den Straßenjargon der Berliner Mittelschicht. Sie entspringt wahrscheinlich dem französischen Spruch "être, peut-être", was übersetzt eigentlich „kann sein, vielleicht“ heißt und sinnbildlich „im Zweifel sein“ bzw. „mehr scheinen als sein“ bedeutet. Als alternative Quelle wird das niederdeutsche Wort "öte" angegeben, das ebenfalls aufgesetztes wie geziertes Gehabe beschreibt.


title: Etepetete

text: Das Wort „etepetete“ stand ursprünglich für zurückhaltendes, abwägendes Verhalten, hatte also noch keine negative Konnotation. Später zielte es auf Personen ab, die durch diese Verhaltensweise übertrieben wählerisch wirkten, und schließlich übertrug sich „etepetete“ überwiegend auf geziertes und steifes bis zimperliches und prinzessinnenhaftes Benehmen. Besonders oft wird das Wort in Zusammenhang mit Kindern gebraucht, wenn diese sich vor bestimmten Speisen und Gerichten zieren und diese partout nicht essen wollen. „Etepetete“ wird aber auch in der Modewelt verwendet, wenn jemand übertrieben darauf achtet, dass seine Kleidung bloß nicht schmutzig oder faltig wird.


title: Lajtabánság

text: Lajtabánság () war ein von ungarischen Freischärlerverbänden als unabhängig proklamiertes, diktatorisch regiertes Gebiet im heutigen Burgenland. Es bestand vom Verlassen des Ungarischen Heeres am 4. Oktober 1921 bis zur Besetzung durch das österreichische Bundesheer, die am 13. November 1921 begann und bis Ende November abgeschlossen war. Offiziell wurde das Gebiet am 5. Dezember 1921 von Ungarn an Österreich übergeben.


title: Lajtabánság

text: Das Burgenland gehörte bis zum Vertrag von Trianon zum Königreich Ungarn (siehe Geschichte des Burgenlandes). Als Ende August 1921 das Burgenland entsprechend den Friedensverträgen von Trianon und Saint Germain an Österreich übergeben werden sollte, wurde dies durch militärischen Widerstand ungarischer Freischärler, die aus Zentralungarn eingedrungen waren, verhindert, indem sie die österreichische Gendarmerie zurückschlugen. Zwar mussten die regulären Truppen Ungarns auf Anordnung der Botschafterkonferenz der Siegermächte des Ersten Weltkriegs das Burgenland räumen, doch hatte die Regierung keinen Einfluss auf die Freischärler, deren Befehlshaber Pál Prónay am 4. Oktober 1921 in Felsőőr/Oberwart die „Republik Lajtabánság“ ausrief. Ziel Prónays, der auch eigene Briefmarken herausgab, war der erneute Anschluss an Ungarn nach Durchführung einer Volksabstimmung.


title: Lajtabánság

text: Für Westungarn wurden 1921 insgesamt 79 Freimarken und sechs Portomarken verausgabt. Es wurde kein Wasserzeichen verwendet. Der zuständige Diözesanbischof richtete ein Generalvikariat für das Gebiet ein, für das er den Dechanten von St. Michael im Burgenland einsetzte.


title: Lajtabánság

text: Die „Republik Lajtabánság“ war nicht von Dauer. Einerseits nahm der Zwist zu zwischen den „freien Königswählern“, denen auch Prónay angehörte, und den „Karlisten“, die die Restaurationsversuche des ehemaligen österreichischen Kaisers und ungarischen Königs Karl I. unterstützten, und andererseits übte die ungarischen Regierung Druck aus, das Burgenland zu räumen, um selbst außenpolitische Sanktionen der Siegermächte zu vermeiden. Der „Operettenstaat“ endete mit dem Abzug der Freischärler mit 10. November 1921 und dem endgültigen Einrücken der österreichischen Gendarmerie.


title: Lajtabánság

text: Außer wenigen Briefmarken und zwei Ausgaben eines Amtsblattes gibt es keine Hinterlassenschaften des Leithabanats. Unterlagen wurden teils im Ungarischen Staatsarchiv verwahrt, teils im Archiv des Leithabanats, die 1945 vernichtet wurden. Pál Prónay fand circa 15 Briefe der Korrespondenz zwischen Gyula Gömbös und dem Führungsrat der Etelközi Szövetség. Einzelne Briefe befinden sich im Staatsarchiv, der Wortlaut ist zum Teil nur deshalb erhalten, weil Prónay für seine Memoiren Abschriften anfertigte (siehe zur Überlieferung den Hauptartikel).


title: Lajtabánság

text: Im Trianon-Museum in Várpalota ist Lajtabánság und seinem Diktator Pál Prónay ein eigener Raum gewidmet.


title: Lajtabánság

text: Am 3. Oktober 2010 hielten Anhänger der Jobbik eine von der zuständigen österreichischen Behörde genehmigte Gedenkfeier für Lajtabánság in Oberwart ab, was zu einer Anfrage des grünen Abgeordneten Karl Öllinger im österreichischen Nationalrat führte.


title: Hottorf

text: Hottorf ist ein ländlicher Ortsteil der Stadt Linnich im Kreis Düren.


title: Hottorf

text: Das Dorf liegt zwischen Gevenich und Kofferen im Westen und Ralshoven im Osten. Die Pfarrkirche St. Georg befindet sich am südlichen Ortsrand. Im Zentrum gruppieren sich die Häuser um einen „Maar“ genannten Dorfweiher mit einer von Bäumen dicht bewachsenen Insel. Diese Insel war einst eine Motte (Burg).


title: Hottorf

text: Der alte Name des Dorfes, "Hotorp", "Hoetorp", "Hottorp" bzw. "Hodorp", weist, wie beim nahegelegenen Gevelsdorf, auf eine deutliche frühere Entstehung, um das Jahr 800, hin. Im Schwedischen steht der Begriff torp für einen einsam gelegenen, kleinen Bauernhof.  Die ursprüngliche Namensbedeutung „Holzdorf“ verweist auf die früher vorhandenen Gehölze der Jülicher Börde, insbesondere den Buchholzbusch, der sich bis Mitte des 19. Jahrhunderts noch nördlich bis Lövenich und Katzem erstreckte.


title: Hottorf

text: 1340 wurde in Hottorf eine Kapelle errichtet. Das Kirchenpatronat hatten zunächst die Herren von Palant und Breitenbend und später die Deutschordenskommende in Siersdorf. In einer Urkunde vom 21. Mai 1366 findet sich neben einem Ritter "Rabodo von Kinzweiler (Råboyde van Kentzwile)", dem Vater seiner Ehefrau Poele, der Ritter "Hermann van Hotorp".  Zur Zeit der französischen Herrschaft um 1800 war Hottorf eine eigenständige Mairie. Zwischen Hottorf und der nördlichen Nachbargemeinde Lövenich lag bis zur vollständigen Rodung in der Mitte des 19. Jahrhunderts der Buchholzbusch, der nach alten Buschordnungen seit dem Mittelalter gemeinschaftlich genutzt wurde.


title: Hottorf

text: Im Dorf liegt ein ehemaliges Rittergut. Der Meerhof gehörte im 15. Jahrhundert der Familie "von Müntz", dann "von Horrich". Im 17. Jahrhundert "von Oidtmann", ab 1837 "von Meer". Zweimal brannte das Gut ab; im 19. Jahrhundert und im Zweiten Weltkrieg. Von der ursprünglichen Anlage sind an den Ecken des Hofes noch zwei runde Türme erhalten. Der Hof ist heute ein Baudenkmal.


title: Hottorf

text: Am 1. Juli 1969 wurde Hottorf nach Linnich eingemeindet.


title: Hottorf

text: Die Kirche "St. Georg" ist die römisch-katholische Pfarrkirche von Hottorf.


title: Hottorf

text: Die AVV-Buslinie 287 des Rurtalbus verbindet Hottorf mit den Nachbarorten sowie mit Linnich und Titz. Bis zum 31. Dezember 2019 wurde diese Buslinie vom BVR Busverkehr Rheinland bedient. Zusätzlich verkehrt zu bestimmten Zeiten ein Anruf-Sammel-Taxi.


title: Joe Puleo

text: Joseph „Joe“ Robert Puleo (* 2. Juli 1942 in Detroit) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Gewichtheber.


title: Joe Puleo

text: Joe Puleo begann schon als Jugendlicher mit dem Gewichtheben. Bereits mit 19 Jahren startete er erstmals bei den USA-Meisterschaften und stellte 1962 mit 155 kg einen neuen Junioren-Weltrekord im Stoßen des Mittelgewichtes auf. Er war Angehöriger des bekannten York Barbell Clubs. Obwohl er die Olympiaausscheidung des amerikanischen Gewichtheber-Verbandes 1964 im Mittelgewicht gewann, wurde er nicht bei den Olympischen Spielen 1964 eingesetzt. 1968 gewann er die Olympiaausscheidung im Leichtschwergewicht, blieb aber bei den Olympischen Spielen in Mexiko-Stadt ohne gültigen Versuch in der ersten Disziplin. Dass er seinerzeit zur internationalen Spitzenklasse der Leichtschwergewichtler gehörte, bewies er bei den Vorolympischen Spielen 1967 in Mexiko-Stadt, als er den 2. Platz hinter Norbert Ozimek aus Polen, aber noch vor Hans Zdražila aus der CSSR belegte. So blieben seine Siege bei den Panamerikanischen Meisterschaften 1963 in São Paulo und 1967 in Winnipeg seine größten Erfolge.


title: Joe Puleo

text: Joe Puleo studierte an der Universität von Baltimore Marketing; er wohnt mit seiner Frau in Buckhead und ist als Finanzberater für eine Firma in Atlanta tätig.


title: Scammell

text: Scammell war ein britischer Hersteller für Zugmaschinen und schwere Lastkraftwagen.


title: Scammell

text: 1919 stellte der Karosseriebauer Scammell seine erste Sattelzugmaschine vor. 1922 wurde für den Lkw-Bau die Firma Scammell Lorries Ltd in Watford gegründet. Scammell konzentrierte sich auf den Bau von Schwerlastern und Zugmaschinen. 1933 wurde mit dem Mechanical Horse ein leichter dreirädriger Sattelschlepper für den Nahverkehr vorgestellt, der in verschiedenen Versionen bis 1968 gebaut wurde. Mit dem Scammell Pioneer und Scammell Pioneer Semi-Trailer wurden spezielle Fahrzeuge zum Transport von beschädigten Panzern für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg produziert. 1955 wurde Scammell in die Leyland Group integriert, das Programm wurde aber nicht geändert.


title: Scammell

text: Das Modell "Constructor" zählte zu den wenigen westlichen Kraftfahrzeugen, die auch in die DDR eingeführt wurden. Der allradgetriebene, dreiachsige Constructor verfügte über 30 Tonnen Nutzlast und einen Sechszylinder-Dieselmotor von Rolls-Royce. Vom Modell "Handyman Mark III" wurde eine dreiachsige Sattelzugmaschine "Trunker" abgeleitet.


title: Scammell

text: Nach der Übernahme von Leyland durch DAF endete die Produktion bei Scammell 1988.


title: Rozewi

text: Rozewi ist eine afrikanische Bantu-Ethnie in Simbabwe, die wie die Venda eine Abspaltung von den Shona ist, mit denen eine sprachliche und kulturelle Verwandtschaft besteht. Die Rozewi bildeten im Süden Simbabwes eine eigene Königskultur. Am gegenüberliegenden Ufer des Limpopo lebten die Venda. Heute lassen sich zu den Rozewi keine Zahlen mehr finden.


title: BMW 328

text: Der BMW 328 war ein Sportwagen der Bayerischen Motoren Werke. Erstmals zu sehen war der in Eisenach gebaute Roadster beim 1936 Eifelrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings, wo er unter Ernst Jakob Henne mit einem Durchschnitt von 101,6 km/h die Klasse der Sportwagen bis 2000 cm³ (ohne Kompressor) gewann. Zu kaufen war der BMW 328 ab Februar 1937 zum Preis von 7400 Reichsmark. 464 Wagen wurden laut Angaben der BMW AG bis Anfang 1940 gebaut, andere Quellen nennen 462 Stück. Der BMW 328 gehörte zu den „Traumsportwagen“ seiner Zeit. Vorgänger war der BMW 319/1.


title: BMW 328

text: Der BMW 328 ist ein offener Zweisitzer. Fahrgestell und Radaufhängungen stammen vom BMW 319, Motorblock und Bremsen vom viersitzigen Tourenwagen 326. Im 326 leistet der Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von zwei Litern und parallel im Graugusszylinderkopf hängenden Ventilen 50 PS (38 kW) bei 3750/min. Der Motor hat zwei Steigstromvergaser, Ein- und Ausslässe liegen auf einer Seite. Für den 328 konstruierte Rudolf Schleicher einen neuen Zylinderkopf aus Aluminium mit V-förmig hängenden Ventilen, halbkugeligen Brennräumen und einer Verdichtung von 7,5 : 1 (statt 6 : 1). Kurze, im Kopf verzweigte Ansaugkanäle führen direkt von den drei Solex-Fallstromvergasern, die über dem Motor sitzen, zu den Einlassventilen. Um die Auslassventile von der unten auf der anderen Seite liegenden Nockenwelle betätigen zu können, wurde eine mechanisch aufwendige Lösung gewählt: Die Stoßstange wirkt über einen Umlenkhebel auf der Kipphebelwelle der Einlassseite und eine zweite, quer über den Zylinderkopf führende, fast waagerecht angeordnete kurze Stoßstange auf einen abgewinkelten Kipphebel, der das Auslassventil betätigt. Zu jedem Auslassventil gehören also ein Stößel, zwei Stoßstangen und zwei Kipphebel. Der Motor leistete so zunächst 80 PS (59 kW) bei einer Nenndrehzahl von 5000/min.


title: BMW 328

text: Über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein Vierganggetriebe von ZF oder Hurth und eine ungeteilte Kardanwelle wird die Kraft an die starre Hinterachse übertragen. Die Achsbrücke ist mit dem von vorn unten eingesetzten Differentialgetriebe verschraubt. (Banjoachse) Sie wird von Längsblattfedern und den Hebeln der Stoßdämpfer geführt, die oben an der Achsbrücke angreifen.


title: BMW 328

text: Die Vorderräder sind einzeln nach Art einer Doppelquerlenkerachse an einer Querblattfeder oben und den als Dreiecklenker ausgebildeten Hebeln der Hebelstoßdämpfer aufgehängt. Die langen Spurstangen der Zahnstangenlenkung liegen hinter der Achse.


title: BMW 328

text: Die „Vierrad-Flüssigkeits-Fußbremse“, so die Bezeichnung im Verkaufsprospekt von BMW für die Trommelbremsen mit hydraulischer Betätigung, ist den damals verbreiteten seilzugbetätigten Bremsen überlegen. BMW versprach, dass der Wagen aus 30 km/h nach fünf Metern zum Stillstand komme, was einer Bremsverzögerung von 6,94 m/s² entspricht. Die Bremsen sind selbstnachstellend und jeder Radbremszylinder hat hinten, also zur ablaufenden Bremsbacke hin, einen größeren Durchmesser als vorne. BMW hebt den dadurch erreichten Vorteil des gleichmäßigen Verschleißes beider Bremsbacken heraus.


title: BMW 328

text: Mit einer Länge von 3,90 m und einer Breite von 1,55 m wirkt der Wagen zierlich. Den sportlichen Charakter unterstreichen die zwei Lederriemen über der Motorhaube und die Zentralverschlüsse der Stahlscheibenräder. Der Einstieg in den BMW 328 ist trotz hinten angeschlagener Türen eng und wird durch das relativ große Lenkrad erschwert.


title: BMW 328

text: In viele erhalten gebliebene Exemplaren des 328 wurden Teleskopstoßdämpfer eingebaut.


title: BMW 328

text: Außer dem serienmäßigen Roadster gab es für den BMW 328 individuelle Karosserien, unter anderem Cabriolet-Varianten von Ludwig Weinberger und von Gläser sowie ein Coupé mit abnehmbarem Dach (Hardtop) von Wendler in Reutlingen. Nach dem Entwurf des Freiherrn Koenig-Fachsenfeld baute Wendler auch zwei Stromlinienwagen auf der Basis des BMW 328, die zu ihrer Zeit als äußerst windschnittig galten. 1978 ergaben Messungen im Windkanal den relativ hohen Luftwiderstandsbeiwert (c) von 0,44 für dieses Fahrzeug, der unter anderem aus den Lüftungsschlitzen in der Fronthaube resultierte. Durch Verkleinerung dieser Schlitze (wie in der Konstruktion ursprünglich vorgesehen) sank er unter 0,40. Diese Karosserien entstanden im Wesentlichen in Handarbeit in Gemischtbauweise, bei der die Karosseriebleche mit einem Gerippe aus Holz durch viele kleine Nägel verbunden wurden.


title: BMW 328

text: Für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939 ließ BMW von dem Mailänder Karosseriebauer Touring auf dem 328-Fahrgestell ein Coupé mit Aluminiumkarosserie in Tourings patentierter „Superleggera“-Bauweise (superleicht) herstellen. Die besonders dünnen Karosseriebleche des Wagens waren mit einem Gitterrohrgerüst verschweißt. Diese recht teure Bauart – Aluminium war vor dem Zweiten Weltkrieg ein teurer High-Tech-Werkstoff, der sich nicht leicht schweißen ließ – wurde damals bei verschiedenen Rennfahrzeugen angewandt. Im Rennen von Le Mans belegten Max zu Schaumburg-Lippe/Hans Wencher den fünften Platz im Gesamtklassement und wurden Sieger der Klasse bis 2 Liter Hubraum. Ein Jahr später – bei der Mille Miglia 1940 – setzte BMW diesen Wagen und ein sogenanntes Kamm-Coupé sowie drei Roadster auf der Basis des 328 ein. Die Roadster galten als Prototypen für das geplante Nachkriegsmodell. Sie werden als Typ "Mille Miglia" bezeichnet, weil sie nur bei diesem Rennen als Werkswagen eingesetzt waren.


title: BMW 328

text: Die Leistungsangaben für den Rennmotor, der in Hubraum (1971 cm³) und technischem Aufbau dem Serientriebwerk entspricht, schwanken zwischen 87 und 90 kW (118/122 PS) bei 5000 bis 5800/min und einem Verdichtungsverhältnis von 9,15 : 1. Auf dem Prüfstand wurden 96 bis 99 kW (130 bis 135 PS) erreicht. Das Leergewicht des Roadsters (mit 100 l Kraftstoff) liegt bei 700 kg, das Coupé wiegt ca. 780 kg. Als Höchstgeschwindigkeit sind 200 bis 220 km/h erreichbar.


title: BMW 328

text: Huschke von Hanstein und Walter Bäumer gewannen die Mille Miglia mit dem Le-Mans-Coupé von Touring überlegen in 8:54:46,3 Stunden bzw. mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 166,7 km/h. Adolf Brudes und Ralph Roese wurden mit einem der drei Roadster Dritte. Die beiden anderen Roadster belegten die Plätze fünf und sechs. Das Kamm-Coupé fiel aus.


title: BMW 328

text: Nach dem Krieg wurde das Touring-Coupé von US-Offizieren beschlagnahmt und kurze Zeit später an einen früheren Mitarbeiter von BMW verkauft, der 1947 nach Kanada auswanderte, den Wagen mitnahm und veräußerte. In den 1970er-Jahren wechselte das Coupé erneut den Besitzer, bevor BMW es im Sommer 2002 zurückerwerben und restaurieren konnte.


title: BMW 328

text: Der Wagen von Brudes gelangte 1945 nach England und dort in den folgenden Jahren zu den verschiedensten Besitzern, die ihn nach ihren Bedürfnissen modifizierten. 1974 kam der Wagen erstmals wieder zum Nürburgring. 1975 konnte BMW den 328 „Mille Miglia“ zurückkaufen und unter großem Aufwand in den Originalzustand zurückversetzen. Das Bild von 1976 zeigt den Wagen noch mit Rechtslenkung.


title: BMW 328

text: Seit Mitte der 1990er-Jahre versuchte BMW das "Kamm-Coupé" anhand von Daten aus Privatsammlungen, Fotos und Computersimulationen zu rekonstruieren, nachdem das Original Anfang der 1950er-Jahre nach einem Unfall verschrottet worden war. Ende April 2010 stellte BMW den Nachbau des Rennwagens auf dem Concorso d’Eleganza vor dem Grand Hotel Villa d’Este am Comer See der Öffentlichkeit vor.


title: BMW 328

text: Der BMW 328 war von Anfang an Ausgangspunkt für die Ableitung von zahlreichen Um- und Eigenbauten, vor allem für Wettbewerbszwecke. Angefangen mit dem Austausch von einzelnen Karosserieteilen (Kotflügeln, Türen) gegen leichtere Ausführungen führte die Entwicklung über die Verwendung kompletter Leichtmetallkarosserien bereits vor dem Krieg bis hin zum Einbau von BMW-328-Motoren in speziell dafür angefertigte Fahrgestelle. Besonders die Konstruktionen von Toni Neumaier erwiesen sich hier bereits vor dem Krieg den vom Werk vorbereiteten Wagen des NSKK-Rennteams als ebenbürtig.


title: BMW 328

text: Die eigentliche Blüte der aus ihm abgeleiteten Eigen- und Umbauten erlebte der BMW 328 jedoch in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Dies lag einerseits daran, dass der Motor als beinahe einziger in Deutschland konkurrenzfähig und dazu noch in ausreichender Zahl vorhanden war, zum anderen auch, dass er mit seinem Hubraum von 2 Litern ideal unter die Bestimmungen der vom internationalen Automobilverband FIA neu eingeführten Formel 2 fiel und daher vielen Rennfahrern im In- und Ausland Gelegenheit bot, auf einfache Weise zu einem geeigneten Rennwagen zu kommen.


title: BMW 328

text: In diese Marktlücke versuchten in Deutschland auch die beiden Rennsportmarken Veritas und AFM zu stoßen, deren erste Modelle noch durch Umbau vorhandener BMW-Fahrzeuge entstanden und die deutsche Szene damit zunächst dominierten. Auch im früheren BMW-Werk in Eisenach, wo vor dem Krieg sämtliche Serienmodelle gebaut worden waren, wurde unter der Markenbezeichnung EMW die Entwicklung von Hochleistungsmodellen auf Basis des BMW 328 fortgeführt, die vom staatlichen Rennkollektiv eingesetzt wurden. Dabei entwickelten sowohl die beiden westdeutschen Hersteller als auch das Rennkollektiv hubraumreduzierte Versionen des Motors mit rollengelagerten Kurbelwellen für den Renneinsatz in der 1,5-Liter-Klasse. Daneben wurden in der Werkstatt der früheren BMW-Vertretung Reif in Chemnitz mehrere BMW 328 zu Wettbewerbsfahrzeugen umgebaut. Ein weiterer Rennsportwagen auf der Basis des BMW 328 war der Große Werkmeister, den Georg Werkmeister in Dingelstädt baute.


title: BMW 328

text: In Großbritannien, wo die BMW 328 bereits vor dem Krieg unter der Markenbezeichnung von Frazer Nash vertrieben worden waren, sicherte sich der britische Flugzeughersteller Bristol Aircraft Company zusammen mit Frazer Nash die Konstruktionsunterlagen sowie die Produktionsrechte. Unter der Leitung des früheren Konstruktionschefs von BMW, Fritz Fiedler, den Bristol ebenfalls übernommen hatte, wurde der Motor weiterentwickelt, um mehr Leistung und Standfestigkeit zu erzielen. Ab 1947 wurde er in Bristols erstes Automobil, das vom BMW 327 abgeleitete Coupé Bristol 400, eingebaut. Bis zum 406 (1959–1961) blieb der Sechszylindermotor Standard in allen Bristol-Cars-Modellen. Zudem kam er wie sein deutsches Gegenstück in zahlreichen Renn- und Sportwagen unter anderem der Hersteller Cooper, Frazer Nash, Lotus, AC oder Lister bis Mitte der 1950er-Jahre noch zu zahlreichen motorsportlichen Lorbeeren.


title: BMW 328

text: Der – je nach Quelle – belgische oder französische Konstrukteur Maurice Monnier verwendete Fahrwerks- und Motorteile eines BMW 328 für den Monnier Spéciale, einen 1947 selbst entworfenen Rennwagen, der von 1950 bis 1954 an einigen Formel-2-Rennen teilnahm.


title: BMW 328

text: Vom Vorkriegsmodell BMW 328 gibt es sogenannte BMW-Hommagen: 2006 vom Coupé, 2011 vom Roadster. Als Basis diente der Z4 (E85), allerdings wurden bei den beiden Concept Cars die Karosserien aus CFK (Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) gefertigt. Für die Roadster-Hommage wird berichtet, dass sie dennoch gut 400 kg schwerer ist als das Original.


title: Meden

text: Meden steht für folgende geographischen Objekte:


title: Meden

text: Meden ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Tychowo

text: Tychowo ist der Name von drei Dörfern der polnischen Woiwodschaft Westpommern:


title: Tychowo

text: Siehe auch:


title: Flagge Tschuwaschiens

text: Die Flagge Tschuwaschiens ist die offizielle Flagge der Republik Tschuwaschien. Die Flagge wurde durch das Gesetz am 29. April 1994 offiziell gesetzlich festgelegt.