title: Spicheren

text: Im Zweiten Weltkrieg spielten die Spicherer Höhen eine bemerkenswerte Rolle für die deutsche Verteidigung, weil dort deutsche Truppen nach dem Rückzug französischer Truppen an die Maginot-Linie auf französischem Staatsgebiet stationiert waren. Die Nähe zu den saarländischen Industrieanlagen und zur grenznahen Großstadt Saarbrücken gebot aus Sicht des NS-Regimes die Einnahme des Giffertwaldes nahe Spicherns.


title: Spicheren

text: Im Dezember 1939 wurden auf den Spicherer Höhen erste provisorische Unterstände errichtet. Am 24. Dezember 1939 besuchte Adolf Hitler die Stellungen auf den Spicherer Höhen. Begleitet wurde er von Erwin von Witzleben, dem Oberbefehlshaber der 1. Armee. Aus Anlass der ersten Kriegsweihnacht läuteten die Glocken der Kirche St Laurent von Spichern. Einer der Unterstände wurde in der Folge als „Adolf-Hitler-Stellung“ bezeichnet. Von Januar bis Juni 1940 wurde die Spichern-Stellung als Teil des Westwalls erbaut. Die Bunker der Spichern-Stellung wurden nicht geschleift.


title: Spicheren

text: Am 21. Februar 1945 befreiten Soldaten der 70th Infantry Division "(Trailblazers)" das Dorf. Auf der Spicherer Höhe befindet sich die Deutsche Kriegsgräberstätte Spicherer Höhen auf der die im Frontbereich gefallenen deutschen Soldaten des Zweiten Weltkriegs beigesetzt wurden. Ein am 8. Mai 1997 von den Veteranen der "Trailblazers" der Gemeinde Spicheren gestifteter Panzer M24 Chaffee mahnt zur Erinnerung an die Schrecken des Krieges.


title: Spicheren

text: Die Kirche St-Laurent wurde 1830 erbaut.


title: Spicheren

text: Ein hufeisenförmiges Tal namens Kreuzheck, das sehr viele fruchtbare Böden einschließt und von einem Kalksteinfelsvorsprung in 157 Meter Höhe überragt wird, ist ein ehemaliger Kalksteinbruch.


title: Spicheren

text: Bereits 1862 wurde in der Spicherer Flur "Kreutzeck" Kalkstein abgebaut und ein Kalkofen betrieben, der Glasöfen in Schœneck belieferte. Im Jahre 1909 übernahm die Luxemburger Firma ARBED den Steinbruch, der nun auf neun Hektar ausgeweitete Abbaubereich erstreckte sich auf die Gemeindegebiete von Spicheren, Etzling und Alsting. ARBED installierte auch eine fünf Kilometer lange Drahtseilbahn und transportierte damit täglich bis zu 500 Tonnen Gestein über die Saar nach Bübingen in Deutschland. Bis zu 150 Arbeiter aus den umliegenden Dörfern und italienische Gastarbeiter arbeiteten hier bis 1944.


title: Spicheren

text: Besonders günstige klimatische Verhältnisse haben in der langgestreckten Grube eine artenreiche Flora und Fauna gefördert. Heute sind die Gleise von Moosen und Farnen bedeckt. Es finden hier sich mehrere Orchideenarten sowie weitere Pflanzen, die das Gebiet Kreuzheck als ein Naturreservat qualifizieren.


title: Spicheren

text: Im Jahr 1926 wurden im Steinbruch die Überreste eines Nashorns entdeckt, des Weiteren Pflanzenreste, die auf ein prähistorisches Jagdlager schließen lassen.


title: Spicheren

text: Spicheren liegt an der Europastraße 50, die auf deutscher Seite die Bundesautobahn 6, auf französischer Seite die Autoroute 320 ist. In Spicheren beginnt auch die Nationalstraße N3 nach Paris. Der deutsch-französische Grenzübergang heißt Goldene Bremm (frz.La Brême d’or).


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Die libanesische Regierung vom Juli 2005 wurde am 19. Juli 2005 durch Fuad Siniora gebildet. Alle wichtigen politischen Blöcke wurden eingeschlossen, mit Ausnahme des von der Freien Patriotischen Bewegung ("Tayyar Al Mustaqbal") geführten Blockes unter der Leitung von General Michel Aoun.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Am 11. November 2006 haben die fünf der Hisbollah und der ihr nahestehenden Amal angehörende Minister ihren Rücktritt eingereicht. Der Schritt war erfolgt, nachdem Gespräche über eine Regierung der nationalen Einheit auch daran gescheitert waren, dass Hisbollah für sich acht Kabinettsmitglieder verlangte, was ihr automatisch die Möglichkeit gebracht hätte, Kabinettsentscheidungen mit einem Veto und das Kabinett als ganzes zu Fall zu bringen. Ein weiterer pro-syrischer Minister trat am 13. November 2006 zurück.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Am 21. November fiel der Industrieminister Pierre Gemayel junior einem Attentat zum Opfer.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Nachdem die Verhandlungen über ein Vetorecht für Hisbollah gescheitert waren, haben fünf schiitische Minister (zwei der Hisbollah, zwei der Amal-Bewegung angehörend, sowie einer der Hisbollah nahestehend) ihren Rücktritt erklärt. Denselben Schritt unternahm zwei Tage später der griechisch-orthodoxe Umweltminister. Ministerpräsident Siniora hat den Rücktritt der Minister allerdings nicht angenommen. Der libanesische Präsident Émile Lahoud bezeichnete weitere Kabinettssitzungen als „verfassungswidrig und nutzlos“ und sagte, die Regierung habe ihre Legitimität verloren. Der frühere Präsident Amine Gemayel entgegnete, dass eine Kabinettsentscheidungen zum Gesetzentwurf über die Bildung eines internationalen Tribunals im Zusammenhang mit dem Attentat auf den Fahrzeugkonvoi von Rafiq al-Hariri am 14. Februar 2005 auch ohne die zurückgetretenen Minister „gültig wäre und zu einhundert Prozent verfassungsgerecht“. Die Regierung von Ministerpräsident Siniora ist handlungsfähig, da sie im Parlament über eine ausreichende Mehrheit verfügt.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Verschiedene libanesische Politiker haben die Rücktritte als Versuch interpretiert, das internationale Tribunal zu torpedieren. Das Parlamentsmitglied Wael Bou Faour kritisierte den Schritt und stellt fest, dass „wir jetzt wissen, wer die libanesische Souveränität unterstützt und wer nicht und wer [Syriens Präsident] Baschar al-Assad schützen will.“ Das Oberhaupt der Maroniten, Patriarch Nasrallah Boutros Sfeir, bezeichnete das Verhalten der Hisbollah-Minister als „Zurückweisung“ der internationalen Unterstützung für den Libanon.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Am Montag, dem 13. November 2006 hat das libanesische Kabinett trotzdem mit den an der Sitzung teilnehmenden Ministern einstimmig die Entscheidung zugunsten des UN-Tribunals gefällt.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Das Kabinett stimmte damit dem Entwurf der Statuten eines internationalen Tribunals zur Verurteilung der des Attentates auf dem früheren Ministerpräsidenten Rafik al-Hariri und weiterer Morde an antisyrischen Politikern und Journalisten Beschuldigten zu. Von der Bewegung des 14. Märzes wurde der Hisbollah vorgeworfen, mit dem Rückzug der Minister das Tribunal verhindern zu wollen. Samir Geagea, der Führer der Forces Libanaises warnte in einem Interview mit "Reuters" am 17. November 2006 vor Anschlägen auf Kabinettsmitglieder, um die Regierung zu stürzen.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Am 21. November 2006 haben Bewaffnete den Industrieminister Pierre Gemayel junior bei einem Attentat getötet. Damit sind sieben Kabinettsmitglieder ausgefallen. Die Stärke des Kabinetts erreichte nun nur noch knapp das Quorum.


title: Libanesische Regierung vom Juli 2005

text: Der im Februar 2006 wegen des Karikaturenstreits und der damit verbundenen Unruhen in Beirut zurückgetretene Innenminister Hassan Sabeh, der zwischenzeitlich vom Minister für Sport und Jugend Ahmad Fatfat vertreten worden war, hat nach der Ermordung des Industrieminister Pierre Gemayel junior seinen Rücktritt widerrufen und ist am 24. November 2006 ins Kabinett zurückgekehrt. Die libanesische Regierung wird laut Verfassung automatisch aufgelöst, wenn ein Drittel der Minister resigniert oder aus anderen Gründen ausfällt.


title: Benedix

text: Benedix ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Hans A. de Boer

text: Hans Carl Alfred de Boer (* 13. April 1925 in Hamburg; † 30. März 2017 in Duisburg) war ein deutscher Gemeindemissionar und Pastor.


title: Hans A. de Boer

text: Hans de Boer wurde als jüngster Sohn der Kaufmannsfamilie W. de Boer 1925 in Hamburg geboren und im Gegensatz zu seinen zwei Geschwistern nicht in einem Internat erzogen, sondern er verbrachte seine gesamte Kindheit in Hamburg. 1930 bis 1941 besuchte er in Hamburg eine Höhere Handelsschule und absolvierte anschließend eine Lehre als Im- und Exportkaufmann.


title: Hans A. de Boer

text: Aufgrund der Mitgliedschaft seines Vaters im 1933 aufgelösten Stahlhelm war er Mitglied im sogenannten "Jung-Stahlhelm". Als dieser in der Hitlerjugend aufging, wurde er Hordenführer beim "Deutschen Jungvolk". Sein Vater war dem Nationalsozialismus gegenüber jedoch eher kritisch eingestellt. Regelmäßig wurde im Elternhaus der verbotene Sender BBC London gehört. Er „drückte sich“ nach eigenen Angaben vor der Hitlerjugend und war in der Swingjugend aktiv, deren Proteste er später als „lächerlich“ bezeichnete. Im Alter von 17 Jahren erlebte de Boer die Judenvernichtung im Generalgouvernement, als er sich für den RAD im „Wirtschafts-Osteinsatz“ in Polen befand. Dort erlebte er die Brutalität von SS und Wehrmacht gegenüber der Zivilbevölkerung. Er fälschte Taufscheine für Juden, da er gehört hatte, dass getaufte Juden erst später vergast würden. Nach seiner Rückkehr nach Hamburg wurde er in die Wehrmacht eingezogen und als Artillerie-Soldat im besetzten Frankreich eingesetzt. 1944 geriet er als Gefreiter in amerikanische Kriegsgefangenschaft. Dort arbeitete er nach seiner Entlassung für den amerikanischen Geheimdienst CIC.


title: Hans A. de Boer

text: Anschließend trat de Boer als Prokurist in der väterlichen Firma W. de Boer und Co Im- und Export, Hamburg ein. Ab 1950 war er Auslandabteilungsleiter für die väterliche Firma in Omaruru in Südwestafrika (Namibia) für Elektrogeräte und den Einkauf von Wolle; anschließend folgte die Mitarbeit in technischen Firmen in Südafrika. Er erhielt eine Einladung nach Indien als deutscher Teilnehmer der 3. Weltkongress der Christlichen Jugend („Christ is the answer“), gemeinsam mit Martin Niemöller, Weihnachten 1952 in Kottayam, Südindien. Vor seiner Reise nach Indien besuchte er die Familie Gandhi in Durban/Südafrika. Nach seiner einstündigen Rede auf der Konferenz bekam er Einladungen in zwölf asiatische und nordamerikanische Länder, jeweils zu Vorträgen, jeweils eine Woche: Burma, Malaysia, Singapur, Hongkong, VR China, Japan, USA, Kanada.


title: Hans A. de Boer

text: Nach seiner Rückkehr nach Deutschland folgte zunächst ein langwieriges Schreiben von „Unterwegs notiert“. Danach war de Boer internationaler Referent in der Leitung des Reichsverbandes des Jungmännerwerks im CVJM in Kassel und anschließend in der Evangelischen Landeskirche in Württemberg.


title: Hans A. de Boer

text: De Boer studierte jüdische, katholische und evangelische Theologie und Soziologie an der University of Toronto und der University of Manitoba in Kanada. Die Stationen im Einzelnen: 1958–1959 Vorsitzender der Evangelischen Arbeitsgemeinschaft für Kriegsdienstverweigerung und Frieden. 1960–1961 Generalsekretär des Christlichen Studentenbundes im Kings College, Dalhousi-Universities, Halifax Nova Scotias, Kanada. 1961 Student pastor in Shamrock, Saskatchewan, United Church of Canada. 1962 Student pastor in Edmonton, Alberta, United Church of Canada. 1963 Yewish Studies University of Manitoba, Winnipeg, Manitoba. 1964 Mennonite University Christian Ethics, Winnipeg, Manitoba


title: Hans A. de Boer

text: 6. Mai 1964: Zum Abschluss des dreijährigen Studiums am Emmanuel College of Victoria University of Ontario, Toronto, bekam er eine Urkunde mit der Unterschrift des President of Victoria University, B. B. Moore.


title: Hans A. de Boer

text: Er arbeitete als Dozent für Internationale Angelegenheiten in Sevagram, Wardha, Indien, als Krankenpfleger bei den Truppen der Roten Khmer im Antirassismusprogramm des ÖRK, Genf in Kambodscha, wo seine indische Lebensgefährtin Mary, eine Ärztin, von den Regierungstruppen zu Tode gefoltert wurde. Später als Pädagogischer Leiter der „Aktion Dritte Welt Handel“, Hamburg, und als Dozent für Dogmatik an der Diakonisch-Theologischen Ausbildungsstätte Mülheim/Ruhr. Von 1974 bis 1990 war er Berufsschulpastor an Berufsschulen in Duisburg. 2006 erhielt er von Norbert Lammert die Ehrenurkunde für außergewöhnliche Zivilcourage der „Aktion Gemeinsinn“. Hans de Boer lebte die letzten Jahre als Pastor i. R. in Duisburg-Buchholz.


title: Hans A. de Boer

text: Er starb am 30. März 2017 in Duisburg und wurde auf eigenen Wunsch anonym in Duisburg beerdigt.


title: Hans A. de Boer

text: Internationale Aufenthalte:


title: Citizen X

text: Citizen X ist ein US-amerikanisches Filmdrama von Chris Gerolmo aus dem Jahr 1995. Der Film beschreibt die Suche nach einem Serienmörder in Russland zu Zeiten des Kommunismus und beruht auf wahren Begebenheiten.


title: Citizen X

text: In der Nähe der russischen Stadt Rostow werden mehrere verstümmelte Leichen und Leichenteile gefunden. Aufgrund des Verwesungszustandes wird davon ausgegangen, dass die Opfer nicht zusammen, sondern zeitlich getrennt getötet wurden. Da für einen solchen Fall keine eigene Polizeieinheit zur Verfügung steht, wird der Gerichtsmediziner Burakow mit den Ermittlungen beauftragt. Schnell wird ihm klar, dass er einem Serienkiller das Handwerk legen muss. Diese These jedoch wird von seinen Vorgesetzten nicht mitgetragen, da im kommunistischen Russland Serienmörder als rein „dekadent westliches Phänomen“ gelten. Burakow erhält also nicht die nötige Unterstützung, eher im Gegenteil – seine Arbeit wird ständig behindert, und er wird auch gezwungen, in die falsche Richtung zu ermitteln. So muss er im „perversen“ Schwulen-Milieu nach dem Täter suchen. Der einzige Vorgesetzte, von dem er etwas Unterstützung erhält, ist Oberst Fetisow, doch auch dessen Möglichkeiten sind begrenzt.


title: Citizen X

text: Burakows Ermittlungen ziehen sich über mehrere Jahre hin. Währenddessen tötet der Mörder immer weiter, vorwiegend Frauen und Kinder. Durch einen Zufall wird der Täter Andrei Tschikatilo zwischenzeitlich verhaftet, doch ein Vergleich mit den an einigen Opfern gefundenen Spermaspuren ergibt keine Übereinstimmung. Deshalb – und weil Tschikatilo Parteimitglied ist – wird er auf Druck der oberen Führung wieder freigelassen.


title: Citizen X

text: Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion erhält Burakow endlich die Möglichkeiten, die er benötigt. Nun ist auch niemand mehr da, der ihn bei seiner Arbeit behindert, die systematische Jagd nach dem Mörder kann beginnen. Kurz nach einem Mord wurde Tschikatilo beobachtet, wie er völlig verschmutzt das Waldstück verlässt, in dem später die Leiche gefunden wird, daraufhin wird er verhaftet. Nach dem damals geltenden Recht durfte man ihn über zehn Tage verhören, doch Tschikatilo schwieg, und ohne sein Geständnis konnte man ihn nicht zweifelsfrei mit allen Morden in Verbindung bringen. Kurz vor Ablauf der Zehn-Tages-Frist entschließen sich die Ermittler zu einem damals ungewöhnlichen Schritt: Der Psychiater Alexander Buchanowski wird eingeschaltet und redet mit Tschikatilo. Buchanowski hat vorab aufgrund der gefundenen Leichen ein Täterprofil erstellt, welches er nun Tschikatilo vorliest. Von der Genauigkeit des Täterprofils beeindruckt, verliert Tschikatilo die Fassung und gesteht alle seine Taten. Danach führt er die Ermittler auch zu Leichen, die bis dahin noch gar nicht gefunden wurden – insgesamt können ihm somit 53 Morde nachgewiesen werden. Der Film wurde in Ungarn gedreht. Er basiert auf der wahren Geschichte des Serienmörders Andrei Romanowitsch Tschikatilo. Die fehlende Blutgruppen-Übereinstimmung zwischen Tschikatilos Blut und den gefundenen Spermaspuren erklärte die russische Gerichtsmedizin mit der Tatsache, dass dies bei einem Menschen aus 1 Million vorkommen kann. Die Fachwelt hegt daran Zweifel, wobei das Phänomen der chimären DNA bereits beschrieben und erkannt wurde. Tschikatilo legte tatsächlich nach Einschaltung eines Psychiaters ein Geständnis ab und wurde am 14. Februar 1994 durch Genickschuss hingerichtet.


title: Citizen X

text: Im Jahr 2015 entstand der Thriller "Kind 44", der eine ähnliche Handlung aufweist.


title: Valentin Stanič

text: Valentin Stanič, Eigenbezeichnung: Valentin Stanig (* 12. Februar 1774 in Bodrež bei Kanal ob Soči; † 29. April 1847 in Görz, Küstenland) war ein österreichischer Geistlicher, Lehrer, Forscher, Humanist und Bergsteiger.


title: Valentin Stanič

text: Valentin Stanič wurde als Sohn einer slowenischen Bauernfamilie geboren. Er besuchte das Gymnasium in Klagenfurt, wechselte 1793 an das Akademische Gymnasium Salzburg und studierte von 1798 bis 1802 Philosophie und Theologie an der Benediktineruniversität Salzburg und erhielt 1802 die Priesterweihe. Nach Jahren seelsorgerischer Tätigkeit in Banjsice und Rocin ging er auf Bestellung von Bischof Jozef Balant nach Görz, wo er Domkapitular wurde. Valentin Stanič erwarb sich große Verdienste durch die Einführung der Pocken-Impfung, die Förderung der slowenischen Sprache und der Unterrichtung Taubstummer sowie während der Hungersnot von 1816/17 im Kanaltal. 1845 trat er dem "Verein wider die Tierquälerei" in München bei und gründete im folgenden Jahr eine vergleichbare Institution in Görz. Hier starb er am 29. April 1847.


title: Valentin Stanič

text: In die Salzburger Zeit fielen auch seine Erstbesteigungen des Watzmanns im August 1800 und des Hohen Gölls am 4. September 1800 in den nahen Berchtesgadener Alpen. Stanič nahm auch an der erfolgreichen Expedition teil, die sich 1800 die Erstbesteigung des Großglockners zum Ziel nahm, er machte für seinen Professor Ulrich Schiegg (dieser war bei der Besteigungsmannschaft) Vermessungen von Heiligenblut aus. Nur einen Tag nach den Erstbesteigern stand er am 29. Juli 1800 auf diesem höchsten Gipfel der Hohen Tauern, als erster Tourist. In den Julischen Alpen stand er 1808 auf den Gipfeln des Triglav und des Mangart. In den Bergen führte er Beobachtungen mit Barometer und Thermometer durch.


title: Valentin Stanič

text: Anlässlich der Feierlichkeiten zum 200. Jahrestag der Erstbesteigung des Watzmanns wurde am 3. Juli 1999 auf dem Watzmannhaus eine Gedenktafel für Valentin Stanič enthüllt. Bei der Jahreszahl 1799 handelt es sich nicht um ein Versehen, da in der alpinen Literatur sowohl das Jahr 1799 als auch 1800 als Erstbesteigungsjahr genannt werden. Bei der Jahresangabe 1800 dürfte es sich wahrscheinlich um die richtige Angabe handeln, da Stanič selbst ausführte, den Watzmann nach dem Großglockner bestiegen zu haben, sein Briefwechsel bestätigt dies.


title: Valentin Stanič

text: Nach ihm ist der Stanigplatz im Münchner Stadtteil Hasenbergl benannt.


title: Valentin Stanič

text: Seit 1999 vergibt die Sektion München des Deutschen Alpenvereins als Eigentümerin des Watzmannhauses den "Valentin-Stanič-Preis" an Personen, die sich besondere Verdienste auf humanitärem Gebiet oder beim Natur- und Umweltschutz erworben haben. Bisherige Preisträger waren


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Heinrich Theodor Stiller, ab 1819/1826 von Stiller (* 21. April 1765 in Strehlen, Niederschlesien; † 24. September 1828 in München) war ein evangelisch-lutherischer Theologe und Oberkonsistorialrat.


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Er war der Sohn des königlich preußischen Postmeisters "Johann Christoph Stiller" (1733–1792) und der "Dorothea Wilhelmina Weinhold" (1742–1805).


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Stiller heiratete am 26. Januar 1794 "Susanne Christine Schotte" (1767–1823); aus dieser Ehe gingen sechs Kinder hervor.


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Von 1782 bis 1789 studierte er Evangelische Theologie an der Universität Halle (Saale). Dort wurde er auch promoviert. Anschließend war er bis 1802 als Feldprediger des preußischen Infanterie-Regiments "v. Kleist" und als Garnisons-Prediger in Prenzlau in der Uckermark tätig. 1793 wurde die Revolutionsschrift „"An die Franken und ihre Repräsentanten in Deutschland von einem freyen deutschen Biedermann"“ veröffentlicht, die ihm zugeschrieben wird.


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Von 1802 bis 1812 war Stiller Pfarrer in Dittenheim bei Gunzenhausen in Mittelfranken, von 1812 bis 1818 Dekan und Schulinspektor für den Bezirk Heidenheim (Mittelfranken). 1817 veröffentlichte er ein „"Predigtbuch zur häuslichen Erbauung"“.


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Nach einer kurzen Tätigkeit als Kreisschulrat in Ansbach (1818–1819) wurde er 1819 Hofprediger, Dekan sowie Oberkonsistorialrat des ersten Oberkonsistoriums der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Bayern. In dieser Funktion wurde er im Jahr 1826 (oder bereits 1819?) in das Bayerische Herrenhaus aufgenommen und nobilitiert (persönlicher Adel).


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: Stillers größter Erfolg als Kirchenmann dürfte die Errichtung der ersten protestantischen Kirche in München, der St. Matthäus-Kirche, gewesen sein. Allerdings hat er die Einweihung der Kirche im Jahr 1833 nicht mehr erlebt.


title: Heinrich Theodor von Stiller

text: In seinen Predigten ging Stiller auch auf politische Entwicklungen ein. In seiner Neujahrspredigt 1815 beschäftigte er sich nach den Befreiungskriegen (1813–1815) kritisch mit Kaiser Napoleon I. von Frankreich: „"... Der Mann, der nicht nur das Volk, an dessen Spitze er sich stellte, sondern die ganze Menschheit um ihre Hoffnungen betrog, die ehrwürdigsten Verfassungen umstürzte und über so viele Länder und Völker Verderben brachte, ist zwar des Thrones entsetzt und verbannt, aber noch ist dem Höllengeiste genug Freiheit übrig geblieben, um neue Entwürfe zum Verderben der Menschheit auszubrüten. ... Die verderblichste Wurzel so vieler und so langer Übel, die Tyrannei eines Fremdlings, der mit dem königlichen Purpur sein gemeines, niedriges Herz nicht zudecken konnte, die Landplage umherziehender, alles verwüstender, unersättlicher Heerhaufen, viele Bedrückungen des Handels, die verabscheuungswürdigsten Einschränkungen der Druck- und Redefreiheit sind beseitigt. ... Wir tragen keine fremden Fesseln mehr. ... Waren nicht in dem verflossenen und dem vorhergehenden Jahre die Leistungen Gottes augenscheinlicher denn je? ... Siehe, das ist Gottes Finger, das sind Leistungen dessen, der Zeit und Stunde ändert, Könige einsetzt und absetzt. ..."“


title: Naman Keïta

text: Naman Keïta (* 9. April 1978 in Paris) ist ein französischer Leichtathlet.


title: Naman Keïta

text: Naman Keïta startete ursprünglich für Mali und hielt auch den Landesrekord im 400-Meter-Hürdenlauf. Seit dem Jahr 2000 startet Keïta für Frankreich. Bei den Europameisterschaften 2002 in München gewann er Bronze mit der 4-mal-400-Meter-Staffel. Bei den Weltmeisterschaften 2003 in Paris/Saint-Denis erreichte er über 400 Meter Hürden das Halbfinale. Bei diesen Weltmeisterschaften kam die französische Staffel in der Besetzung Leslie Djhone, Naman Keïta, Stéphane Diagana und Marc Raquil auf den zweiten Platz hinter der US-Staffel. Wegen der Doping-Affäre um den US-Amerikaner Calvin Harrison wurde die französische Staffel nachträglich zum Weltmeister erklärt.


title: Naman Keïta

text: Bei den Olympischen Spielen 2004 in Athen gelang ihm im 400-Meter-Hürdenlauf eine Aufholjagd auf der Ziellinie von Platz sieben auf Platz drei. In 48,26 s gewann er Bronze hinter Félix Sánchez und Danny McFarlane. Bei den Weltmeisterschaften 2005 in Helsinki belegte er Platz fünf. 2006 bei den Europameisterschaften in Göteborg lag er im Finale des Hürdenlaufs nach der letzten Hürde auf Platz drei, wurde aber bis zur Ziellinie vom Waliser Rhys Williams überholt, dem ein ähnlicher Spurt gelang, wie ihn Keïta 2004 in Athen gezeigt hatte. Dieses Mal wurde Keïta Vierter. Am Abschlusstag der Europameisterschaften 2006 konnte er dann doch seine Medaille gewinnen und wurde mit der französischen 4-mal-400-Meter-Staffel Europameister.


title: Naman Keïta

text: Naman Keita wurde am 20. August 2007 bei den Weltmeisterschaften in Osaka positiv auf das Dopingmittel Testosteron getestet. Im Oktober 2007 wurde er für zwei Jahre gesperrt.


title: Naman Keïta

text: Er hat bei einer Größe von 1,96 m ein Wettkampfgewicht von 86 kg.


title: S. H. Foulkes

text: S. H. Foulkes (ursprünglich "Siegmund Heinrich Fuchs"; * 3. September 1898 in Karlsruhe; † 8. Juli 1976 in London) war ein deutsch-britischer Psychiater und Psychoanalytiker, der 1933 wegen seiner jüdischen Herkunft nach Großbritannien emigrieren musste. 1938 nahm er die britische Staatsbürgerschaft und den im Englischen ähnlich klingenden Namen Foulkes an.


title: S. H. Foulkes

text: Foulkes studierte Medizin an den Universitäten in Heidelberg, München und Frankfurt am Main. Er absolvierte eine psychiatrische Ausbildung bei Otto Pötzl in Wien und eine neurologische bei Kurt Goldstein, dessen Assistent er für zwei Jahre wurde. So lernte er die Gestaltpsychologie kennen, was sich für seine späteren gruppentherapeutischen Ansätze als sehr bedeutsam erweisen sollte. Durch sein Interesse an psychologischen Problemen kam er mit den Werken von Sigmund Freud in Kontakt und zog schließlich nach Wien, wo er sich einer Lehranalyse bei Helene Deutsch unterzog. Sein Kontrollanalytiker war Hermann Nunberg. In Wien nahm er im Rahmen seiner psychoanalytischen Ausbildung auch an dem von Wilhelm Reich geleiteten Technischen Seminar teil. 1930 schloss er sich dem psychoanalytischen Institut in Frankfurt am Main an. Später wurde er für kurze Zeit Leiter des Ambulatoriums des Frankfurter Psychoanalytischen Instituts, das im selben Gebäude untergebracht war wie das später berühmt gewordene Institut für Sozialforschung. Hier kam er in Kontakt mit Max Horkheimer, Theodor W. Adorno, Erich Fromm und Herbert Marcuse. Außerdem war er eng befreundet mit dem Soziologen Norbert Elias. Die Zusammenarbeit mit ihm hatte auf seine später entwickelten therapeutischen Konzepte ebenfalls großen Einfluss. Von ihm übernahm er unter anderem den Grundgedanken der primären Sozialität des Individuums, seiner existentiellen Gruppenbezogenheit und Einbettung in eine transpersonale, kulturelle Matrix. Für kurze Zeit war er Leiter des Ambulatoriums des psychoanalytischen Instituts in Frankfurt.


title: S. H. Foulkes

text: 1933 emigrierte er auf Einladung von Ernest Jones über Genf und Paris nach London und ließ sich als Psychoanalytiker in Exeter nieder. 1938 nahm er die britische Staatsangehörigkeit und den Namen "Foulkes" an. Kurz vor Kriegsausbruch konnte er seiner Cousine Irene Fuchs bei der Visumsbeschaffung helfen. Im Herbst 1940 erhielt er seine Einberufung ins Militär. Im selben Herbst hatte er die Idee, seine Patienten im Wartezimmer zu versammeln und frei assoziieren zu lassen. Er wusste im Anschluss daran, dass er etwas Neues gefunden hatte. „Heute war ein historischer Augenblick in der Psychiatrie, aber niemand weiß davon“.


title: S. H. Foulkes

text: Im Rahmen seiner Tätigkeit als Major des Royal Army Medical Corps am Militärhospital von Northfield entwickelte er – beeinflusst von Trigant Burrow – seine spezielle Methode der psychoanalytischen Gruppenpsychotherapie, die Gruppenanalyse. In seinem Ansatz der Gruppenanalyse verband Foulkes psychoanalytische Modelle und soziologische Konzepte menschlicher Gruppen. Er bildete zahllose Psychiater zu Gruppentherapeuten aus und beeinflusste, auch über eine große Zahl von Publikationen, die gruppentherapeutischen Entwicklungen seiner Zeit. Die Gruppenanalyse ist der erste breite und systematische Ansatz einer psychoanalytisch fundierten Gruppentherapie. 1952 gründete er in London die Group Analytic Society (GAS) und 1971 das Institute of Group Analysis (IGA) ebenfalls in London, das erste offizielle gruppenanalytische Ausbildungsinstitut. Grundgedanke von Foulkes Verständnis psychoanalytischer Gruppentherapie ist, dass die Gruppe und nicht der Gruppentherapeut die heilende und korrigierende Agens darstellt. Der Gruppenanalytiker hat in erster Linie die Aufgabe die Störungen des Gruppenprozesses zu beseitigen, das heißt die Gruppe in ihrer Arbeitsfähigkeit zu unterstützen. Im Gegensatz zur klassischen Psychoanalyse betont Foulkes in seinem Verständnis krankhafter psychischer Entwicklungen weniger den Einzelnen und seine ihm mitgegebenen, auch biologisch geprägten Verhaltensbereitschaften, sondern vielmehr den gesamten sozialen Kontext, in seiner Sprache „Matrix“ genannt. Der Einzelne ist Teil seiner familiären Matrix, seines direkten sozialen Umfeldes als einer weiteren Matrix, ebenso seiner Arbeitswelt und seiner kulturellen Matrix. Foulkes versteht jede individuelle seelische Erkrankung als Ausdruck eines gestörten Kräftespiels aller dieser ineinander verschachtelten unterschiedlichen sozialen Matrizen. Genau aus diesem Grund sieht er die Gruppe – als eine Art sozialer Mikrokosmos – als das wirksamste und angemessenste Instrument der Heilung und des seelischen Wachstums.


title: S. H. Foulkes

text: Foulkes erlitt während einer gruppenanalytischen Sitzung im Alter von 78 Jahren einen tödlichen Herzinfarkt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte er seine Denk- und Arbeitsweise in vier Büchern und mehr als 50 Aufsätzen publiziert.


title: Buchweizenkrankheit

text: Buchweizenkrankheit oder Buchweizenausschlag, auch Fagopyrismus (lat. "fagus" „Buche“ und altgriech. πυρός „Weizen“) genannt, ist eine Krankheit, die bei Menschen und Säugetieren nach reichlichem Genuss von ungeschältem gemeinen Buchweizen ("Fagopyrum esculentum") vorkommen kann. In den weiß-rosa Blütenhüllen des Buchweizens sind u. a. Fagopyrine enthalten, die auch der Schale von Buchweizenfrüchten anhaften können. Sie zählen chemisch als Naphthodianthrone zu den Anthrachinon-Derivaten. Ähnlich wie das verwandte Hypericin können sie phototoxisch wirken, unter Lichteinwirkung Giftstoffe bilden und die Empfindlichkeit von belichteten Hautpartien gegenüber schädigenden Strahlungsanteilen erhöhen (Photosensibilisierung). Als Folge photodynamischer Effekte kommt es zu einem juckenden Hautausschlag (Urtikaria). Daneben können Magen-Darm-Beschwerden in Form von Übelkeit, Durchfällen und Erbrechen auftreten. Die Behandlung besteht in symptomatischen Maßnahmen und dem Schutz vor weiterer Lichtexposition.


title: Buchweizenkrankheit

text: Die bei Haussäugetieren – vor allem bei Schafen, Rindern und Schweinen – als Fagopyrismus auftretende phototoxische Wirkung wird den durch angeregte "Fagopyrin"-Moleküle vermittelten photodynamischen Effekten mit Bildung reaktiver Sauerstoffspezies (wie O) zugeschrieben, wodurch die Haut empfindlicher auf Licht reagiert (Anregungswellenlänge 540–600 nm). Es entsteht eine Art Sonnenbrand, der besser als Photodermatitis bezeichnet wird.


title: Buchweizenkrankheit

text: Die Krankheitssymptome treten an unpigmentierten Hautstellen auf. Hier kommt es zunächst zu einer Rötung und Schwellung. Im weiteren Verlauf kommt es zur Bildung von Bläschen bis hin zu einer phlegmonösen oder nekrotisierenden Hautentzündung (Dermatitis). Ein ähnliches Krankheitsbild kann durch Inhaltsstoffe von Johanniskraut hervorgerufen werden. In Einzelfällen können auch andere Futterpflanzen wie Luzerne, verschiedene Kleearten, Wicken, Raps, Lupinen, Knöterich, Sudangras oder Gefleckte Wolfsmilch eine Photosensibilität auslösen, wobei nicht klar ist, ob dies auf eine Schädigung der Leber (hepatogene Photosensibilität) oder auf einen Befall der Pflanzen mit Pilzen zurückzuführen ist.


title: Buchweizenkrankheit

text: Die Behandlung erfolgt im Frühstadium mit entzündungshemmenden Mitteln (Glukokortikoide, Antihistaminika). Bei schweren Hautschäden werden abdeckende Pasten und Salben eingesetzt. Betroffene Tiere sollten für den Rest des Jahres von der Weide genommen werden, um sie vor Sonneneinstrahlung zu schützen.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Die Feld-Fluss-Fraktionierung (; abgekürzt: FFF) ist eine Technik der analytischen Chemie. Die Feld-Fluss-Fraktionierung zeigt Parallelen zur Flüssigchromatographie und Gel-Permeations-Chromatographie. Die Trennung findet hier jedoch nicht in Säulen, sondern in der Regel in Flusskanälen statt.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Typische Anwendungen sind die Analyse von Nanopartikeln, Makromolekülen wie synthetischen Polymeren, Biopolymeren (z. B. Polysaccharide) und Proteinen. Ein Vorteil aller FFF-Systeme ist das über die Software frei einstellbare Trennfeld. Somit können verschiedene Proben hintereinander ohne Säulenwechsel vermessen werden. In den FFF-Systemen treten kaum Wechselwirkungen oder Scherkräfte auf; somit sind die Systeme für schwierigste Proben geeignet, durch ein Hochtemperatur-FFF-System wird z. B. Polyethylen analysiert. Eine weitere Form der Feldflussfraktionierung ist die Hohlfaser-FFF (HF5).


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Die Technik wurde im Jahr 1966 von John Calvin Giddings (* 1930; † 1996) an der University of Utah in Salt Lake City, USA erfunden und patentiert.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Giddings forschte unter anderem im Bereich der Chromatographie. Bekannt wurde er jedoch für seine Arbeiten auf dem Gebiet der Feld-Fluss-Fraktionierung. Er war Gründer des „“ (') an der . Dort entwickelte und beschrieb er zusammen mit seinen Mitarbeitern und Kollegen in mehreren Publikationen die „“ und auch die meisten der bislang bekannten Varianten der . Giddings und sein Team entwickelten dort zunächst die ' (thermische Feld-Fluss-Fraktionierung) im Jahr 1969, gefolgt von der (Sedimentations-Feld-Fluss-Fraktionierung) im Jahr 1974, der ' (Fluss-Feld-Fluss-Fraktionierung) 1976 und schließlich der ' (SPLITT) 1985. Die von Giddings 1986 gegründete Firma zur Kommerzialisierung der FFF-Technik "FFFractionation" wurde 2001 mit dem Unternehmen "Postnova" fusioniert.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Die ist eine Trennmethode mit unterschiedlichen Varianten. Diese FFF-Varianten verwenden alle das gleiche generelle Trennprinzip, jedoch unterscheiden sie sich durch die Anwendung verschiedener Trennfelder bzw. -kräfte. Je nach eingesetztem Trennfeld, spricht man daher von , , , oder . In jüngerer Zeit wurde auch die (HF5) fortentwickelt. Die HF5 nutzt anstelle der Flachmembran in der Trennkammer eine Hohlfaser mit rundem Querschnitt in einer Kunststoffkartusche für den Trennvorgang. Es gibt auch eine präparative Variante, welche (auch ) genannt wird. Insgesamt bietet die FFF-Methode eine schnelle, schonende und hochauflösende Trennung von Proteinen, Polymeren, Biopolymeren und partikulären Substanzen in flüssigen Medien im Größenbereich von 1 nm bis 100 µm und 1 kDa bis in den Megadalton-Bereich. Damit übersteigt der Trennbereich den einer einzelnen chromatographischen Säule bei Weitem. Dabei läuft die Trennung ohne Säule in einem offenen, flachen und laminar durchströmten Trennkanal ab, der keinerlei stationäre Phase enthält. Aufgrund des parabolischen Strömungsgeschwindigkeitsprofils innerhalb des Kanals nimmt die absolute Fließgeschwindigkeit von der Kanalober- bzw. Kanalunterseite her zum Kanalmittelpunkt hin zu, wobei im Zentrum des Kanals die höchste Strömungsgeschwindigkeit herrscht.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Je nach eingesetzter Variante der Feld-Fluss-Fraktionierung kommen unterschiedliche Trennfelder zum Einsatz, wie z. B. ein zweiter Flüssigkeitsstrom ('), Zentrifugalkräfte ('), Temperaturgradienten (Thermal FFF) oder auch nur die Gravitation der Erde ("). Diese Trennfelder werden dabei üblicherweise im rechten Winkel zur laminaren Kanalströmung angelegt. Unter dem Einfluss dieser Trennfelder und der entgegen gerichteten Diffusion der zu trennenden Teilchen stellt sich ein dynamisches Gleichgewicht der Kräfte ein. Treibende Kraft dieser Diffusion ist die Brown’sche Molekülbewegung. Kleinere Teilchen bewegen sich dabei stärker, große schwächer. Für kleine Teilchen mit starker Eigendiffusion liegt die Gleichgewichtslage deswegen räumlich höher im Strömungskanal als für größere Teilchen mit geringer Diffusion. Aufgrund der im Kanal vorherrschenden parabolischen Strömung befinden sich die kleinen Teilchen im zeitlichen Mittel in schnelleren Strömungslinien und werden daher vor den größeren Teilchen aus dem Kanal eluiert. Dies führt zu einem gegenüber der Größenausschlusschromatographie umgekehrten Elutionsprofil, d. h., zuerst erscheinen die kleinen, danach die großen Teilchen. Koppelt man die FFF-Trennung mit Chromatographie-Detektoren, wie z. B. Lichtstreuungs- und Absorptionsphotometern, Brechungsindexmessung, Fluoreszenzspektroskopie oder Massenspektrometern, erhält man sogenannte Fraktogramme. Die Besonderheit bei einem Fraktogramm in der Fluss-FFF ist, dass die Peaks mit zunehmender Retentionszeit eine zunehmende Partikelgröße bzw. eine größere molare Masse repräsentieren, weil die Trennung in der Fluss-FFF nur auf dem wirksamen Diffusionskoeffizienten basiert und nicht auf der Wechselwirkung zwischen einer mobilen und einer stationären Phase, wie es bei der Chromatographie der Fall ist.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Die wesentlichen Bestandteile eines FFF-Systems werden im Folgenden am Beispiel der weithin angewandten Asymmetrischen Fluss Feldfluss-Fraktionierung (AF4) dargestellt. Die Grundlage des Trennprinzips sind die orthogonal zueinander wirkenden Flüssigkeitsströme. Diese können auf unterschiedliche Weise erzeugt werden. Man kann einerseits mehrere Pumpen einsetzen. Eine Pumpe generiert dabei den Detektorfluss, also den konstanten Fluss durch den Trennkanal. Eine zweite Pumpe sorgt in diesem System für den Querfluss oder Cross Flow, der senkrecht zum Detektorfluss gerichtet ist und durch eine am Kanalboden befindliche Fritte austritt. Für die Fokussierung der injizierten Probe, bei der sich die Teilchen entsprechend ihrem Diffusionskoeffizienten im Trennkanal anordnen, kommt eine weitere Pumpe zum Einsatz.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Die einzelnen oben geschilderten Flüsse kann man aber auch mit nur einer Pumpe generieren. Dabei wird der Fluss, der von der Pumpe kommt, durch hochpräzise Ventile aufgespalten und variabel auf Detektorfluss und Querfluss verteilt. Die Steuerung dieser Vorgänge erfolgt dabei computergestützt, wobei das System schnell, exakt und ohne die Fluss- und Druckverhältnisse zu stören funktioniert. In manchen Fällen kann es notwendig sein, metallfrei oder mit organischen Lösemitteln zu arbeiten. Beides wird problemlos durch die Verwendung spezieller Bauteile ermöglicht.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Damit sich beim Trennvorgang keine störenden Gasblasen bilden, wird das Laufmittel durch einen sogenannten Inline-Degasser geführt, der gelöste Gase entfernt. Die Injektion der Probe kann sowohl manuell als auch mittels Auto-Sampler erfolgen. Im letzteren Fall können größere Probenzahlen auch automatisiert abgearbeitet werden, was zu einer erheblichen Steigerung der Produktivität führt.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Nach der Trennung können die Komponenten in Fraktionen gesammelt werden. In der Regel gelangen sie aber zu den Detektoren, in denen die Charakterisierung erfolgt.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Grundsätzlich wird zwischen fünf Systemen unterschieden.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Die AF4 ist die derzeit am häufigsten angewandte Form der Feldflussfraktionierung, während SF4, SF3 und ThFFF in immer mehr Applikationen Anwendung findet.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Als Detektoren finden Brechungsindex-(auch RI-Detektor von engl. "), Ultraviolett- (UV-) und Infrarot-Detektoren (IR) sowie Viskosimeter und Lichtstreudetektoren Einsatz. Generell unterscheidet man bei den Detektoren die so genannten Konzentrationsdetektoren, deren Signal proportional zur Konzentration ist (RI, UV und IR) von den molekülmassensensitiven Detektoren (Viskosität, Lichtstreuung). Zur Ermittlung von Molmasse und Gyrationsradius eignen sich statische Lichtstreudetektoren, die auch als SLS oder MALS bezeichnet werden. Für die Ermittlung des hydrodynamischen Radius eignet sich die online Kopplung mit Detektoren, die nach dem Prinzip der dynamischen Lichtstreuung z. B. bei Mikro- oder Nanopartikeln die Partikelgröße bestimmen können. Seit einiger Zeit wird auch die Kopplung mit der Massenspektrometrie mit induktiv gekoppeltem Plasma (ICP-MS) zur Ermittlung der partikelgrößenabhängigen Verteilung der elementaren Zusammensetzungen eingesetzt.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Konventionelle Kalibrierung unter Verwendung eines Konzentrationsdetektors: Zur Kalibrierung werden Polymerstandards mit niedrigen Polydispersitäten eingesetzt. Als Ergebnis erhält man relative molare Massen.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Bei Verwendung eines Konzentrationsdetektors in Verbindung mit einem Viskositätsdetektor: Zur Kalibrierung werden Polymerstandards mit niedrigen Polydispersitäten eingesetzt und eine Kalibrationskurve Log (molare Masse × intrinsische Viskosität) aufgestellt. Da das Produkt von (molarer Masse × intrinsische Viskosität) proportional zum hydrodynamischen Radius ist, lassen sich so die relativen bzw. absoluten molaren Massen berechnen.


title: Feld-Fluss-Fraktionierung

text: Durch Einsatz eines Lichtstreudetektors entfällt das Aufstellen einer Kalibrationskurve. Der Lichtstreudetektor misst direkt die absoluten molaren Massen. Zur Auswertung ist zusätzlich ein Konzentrationsdetektor notwendig. Die Rayleigh-Gleichung beschreibt die Rayleigh-Streuung bzw. den Zusammenhang zwischen der gestreuten Lichtintensität, die durch das so genannte Rayleigh-Verhältnis "R"(θ) ausgedrückt wird, der Polymerkonzentration "c" und der gewichtsgemittelten Molekülmasse "M". Dabei ist "K" eine optische Konstante und "A" der zweite Virialkoeffizient. Bei der Mehrwinkel-Lichtstreuung wird die Intensität des gestreuten Lichts aus mehreren Winkeln simultan gemessen und anhand der Daten mittels linearer Regression die Molmasse bestimmt. Dadurch wird klar, dass der Messbereich umso größer und die ermittelten Werte umso exakter sind, je mehr Messpunkte, also Winkel, für die Bestimmung herangezogen werden. Dabei ist es wichtig zu erwähnen, dass die Bestimmung der Molmassen absolut erfolgt, d. h. ohne Kalibrierung oder Bezug zu Standards. Die leistungsfähigsten Geräte arbeiten daher mit bis zu 18 Winkeln. Aber nicht nur die Zahl der eingesetzten Winkel ist wichtig. Entscheidend für die Qualität der Messung ist ebenso das Signal-Rausch-Verhältnis des Systems. So kann man auch mit 3-Winkel-Geräten sehr präzise Messergebnisse erzielen, wenn es sich um kleine Molmassen handelt.


title: Zukunftsbewegung

text: Die Zukunftsbewegung (, französisch "Courant du Futur") ist eine politische Bewegung im Libanon, die von Saad al-Hariri, dem jüngeren Sohn des ermordeten früheren Ministerpräsidenten des Libanon Rafiq al-Hariris, geführt wird.


title: Zukunftsbewegung

text: Die Partei ist offiziell wirtschaftsliberal und kapitalistisch ausgerichtet. Sie ist zudem prowestlich und antisyrisch, protestierte auch gegen die syrische Besatzung des Libanon. Bis 2011 dominierte die Zukunftsbewegung das politische System des Landes.


title: Zukunftsbewegung

text: Gegründet wurde die Bewegung im Jahr 1992, offiziell im August 2007. Erst am 5. April 2009 jedoch wurde die Bewegung offiziell zu einer politischen Partei erklärt.


title: Zukunftsbewegung

text: Bei den vorletzten Parlamentswahlen im Mai und Juni 2005 war die Partei mit 36 Sitzen die wichtigste Fraktion der Rafiq-Hariri-Märtyrer-Liste, die diese Wahlen gewonnen hat.


title: Cabrioverdeck

text: Ein Cabrioverdeck bezeichnet das entfernbare oder wegklappbare Dach eines Cabriolets.


title: Cabrioverdeck

text: Heute ist das Verdeck eine komplexe Baugruppe, bestehend aus der äußeren, sichtbaren Hülle, einer beweglichen, in Scheren ausgeführten, meist stählernen Unterkonstruktion, die vorn zum Anklemmen an die Windschutzscheibe den Spriegel enthält, einer Fütterung (nicht bei allen Verdecken), und einer inneren Dachhaut (ebenso nicht bei allen Verdecken). Zunehmend werden auch motorische Betätigungen an Cabrio-Verdecken eingebaut. Das umfasst neben dem eigentlichen Klappvorgang auch die Verriegelung an der Windschutzscheibe.


title: Cabrioverdeck

text: Daneben sind seit Jahrzehnten auch Hardtops bekannt, die im Winter anstelle des Stoff-Verdecks montiert werden können, in neuerer Zeit als Ersatz des Stoffverdecks nun auch kofferraumversenkbare Klappdachkonstruktionen wie im Mercedes SLK und im Peugeot 206.


title: Cabrioverdeck

text: Vorteile von flexiblen Verdecken im Vergleich zu Klappdachkonstruktionen sind der geringere technische Aufwand (Kosten insbesondere in der Unfallreparatur) sowie ein größeres nutzbares Kofferraumvolumen bei geöffnetem Verdeck.


title: Cabrioverdeck

text: "Softtop" ist die englische Bezeichnung für das Verdeck eines Cabrio aus flexiblem Material. Als Verdeckmaterial wird meist PVC oder Stoffgewebe verwendet.


title: Cabrioverdeck

text: Flexible Verdecke benötigen ein gewisses Augenmerk. Beim Öffnen vieler Modelle muss sorgsam darauf geachtet werden, dass nicht Bauteile wie die Heckscheibe Schaden nehmen oder gar das Verdeck an Knickstellen einreißt. Bei vielen älteren englischen Modellen sind auch die Scherengestänge heikle Objekte, die dem Ungeübten die Finger klemmen können und viel Zeit zum korrekten Öffnen und Schließen erfordern. Zudem sind Cabrio-Dächer in manchen Gegenden Ziel von Vandalismusattacken, indem sie mit Messerschnitten beschädigt werden, so dass sich das Abstellen eines Cabrios in einer Garage empfiehlt. Viele ältere Cabrioverdecke mit Baumwollgewebe vertragen es auch nicht, wenn sie nass unter der Persenning verstaut werden. Wenn die Sonne wieder hervorkommt, und das Fahrzeug anschließend, ohne eine Lüftung des Verdecks, in die Garage kommt, entstehen nicht selten unangenehme Gerüche und Schimmelbildung. Kunststoffgewebeverdecke vermeiden das, sind aber meist empfindlicher gegen Einreißen.


title: Cabrioverdeck

text: In früheren Jahrzehnten gab es nur zwei Cabrioanbieter mit gefütterten Verdecken: VW (Käfer- und Golf Cabrio) und die Mercedes-SL-Baureihen. Seit dem Boom der Cabrios in den 1980er Jahren jedoch sind verschiedene Hersteller zu gefütterten, höherwertigen Verdecken übergegangen. Erst mit einem gefütterten Verdeck wird ein Cabrio ganzjährig nutzbar. Die breitflächige Einführung hochqualitativer Verdecke nahm dem Cabrio den Ruf des Drittwagens und Spielzeugs reicher Leute und ermöglichte es seinen Nutzern, das Cabrio als einziges Automobil ganzjährig zu nutzen, d. h. ohne im Winter wegen Kälte und Zugluft auf ein anderes Fahrzeug ausweichen zu müssen.


title: Cabrioverdeck

text: Die sonstigen Cabrioverdeck-Konstruktionen ohne Verdeckfütterung zeigen unter dem Dach innen weite Teile der Stützkonstruktion mit Scherengelenken und Spriegelstangen.


title: Cabrioverdeck

text: Es existieren mittlerweile eine Reihe von Materialien, die in der Verdeckproduktion verwendet werden.


title: Cabrioverdeck

text: Im Laufe der Zeit kamen vermehrt Fahrzeuge mit Klappdächern aus festen Materialien auf den Markt. Sie klappen das Dach meist in mehreren Segmenten in den Kofferraum. Diese Bauform wird im Englischen als "Retractable Hardtop (RHT)" (einfahrbares festes Dach) bezeichnet.


title: Cabrioverdeck

text: Das erste in Serie produzierte Fahrzeug mit versenkbarem Metalldach war der Peugeot 401 Eclipse von 1935. Der amerikanische Großserienhersteller Ford bot in den Modelljahren 1957, 1958 und 1959 das sechssitzige Fairlane 500 Skyliner Retractable Convertible Coupé an, dessen Metalldach in einem gegenüber dem herkömmlichen Coupé verlängerten Kofferraum untergebracht werden konnte. In drei Jahren entstanden 48.400 Exemplare, die heute zu den gesuchten Oldtimern gehören.


title: Cabrioverdeck

text: Vier Jahrzehnte später griff Mercedes-Benz die Idee des versenkbaren Metalldachs mit dem 1996 eingeführten SLK wieder auf. Auch andere Cabrios und Roadster erhielten ähnliche Dachmechanismen, wie z. B. Lexus, Opel, BMW oder auch der Mazda MX 5, der sogar in beiden Varianten, mit Stoffdach oder festem Klappdach, geordert werden kann.


title: Cabrioverdeck

text: Mit diesem Dach aus Stahl und Kunststoff, in das teilweise Glaseinsätze (Renault Mégane CC, Nissan Micra) oder ein Schiebedach (VW Eos) integriert sind, kann das Cabriolet auch als Coupé genutzt werden, so dass sich die Modellbezeichnung Coupé-Cabriolet etabliert hat. Die dritte Generation des Mercedes-Benz SLK kann als Erweiterung des herkömmlichen Daches entweder mit einem getönten Panorama-Variodach oder einem Panorama-Variodach mit der sog. "Magic Sky Control" geordert werden. Auf Wunsch färbt sich hier das transparente Glasdach sekundenschnell dunkel.


title: Pierre Turgeon

text: Pierre Julien Turgeon (* 28. August 1969 in Rouyn-Noranda, Québec) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler und derzeitiger -trainer, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 1985 und 2007 unter anderem 1403 Spiele für die Buffalo Sabres, New York Islanders, Canadiens de Montréal, St. Louis Blues, Dallas Stars und Colorado Avalanche in der National Hockey League auf der Position des Centers bestritten hat.


title: Pierre Turgeon

text: In seiner Zeit als Junior spielte Turgeon bei den Granby Bisons in der Ligue de hockey junior majeur du Québec. Nach zwei Spielzeiten mit mehr als 100 Scorerpunkten und einigen Einsätzen in der kanadischen Nationalmannschaft wurde er im NHL Entry Draft 1987 als Erster von den Buffalo Sabres geholt. Bereits im darauf folgenden Jahr holten die Sabres ihn in die NHL. Hier benötigte er eine Saison um sich an das Niveau der NHL zu gewöhnen, aber in seiner zweiten und vor allem in seiner dritten Saison 1989/90 hatte er auch in der NHL mit 106 Punkten seine außergewöhnliche Klasse unter Beweis gestellt. Turgeons Stärken lagen im Spielaufbau, doch seine Art zu spielen passte nicht optimal zu seinem schnellen Sturmpartner Alexander Mogilny. Daher nahmen die Sabres Ende 1991 die Gelegenheit wahr und gaben Pierre im Tausch für Pat LaFontaine an die New York Islanders ab.


title: Pierre Turgeon

text: Bei den Islanders absolvierte er in der Spielzeit 1992/93 seine beste Saison. Mit 132 Punkten führte er die Islanders in die Playoffs. Nachdem er im letzten Spiel der ersten Playoffrunde den Führungstreffer erzielt hatte, wurde er von Dale Hunter von hinten gecheckt und brach sich dabei das Schlüsselbein. Hunter wurde dafür 21 Spiele (damals Rekord) gesperrt. Die Hoffnung bei den Islanders auf ein Weiterkommen sanken, aber Ray Ferraro und Steve Thomas brachten das Team auch durch die zweite Runde. Zum Conference-Finale gegen die Montréal Canadiens kehrte Turgeon aufs Eis zurück, war aber zu stark eingeschränkt um sich gegen den späteren Stanley Cup Gewinner durchzusetzen.


title: Pierre Turgeon

text: Eineinhalb Jahre später wurde er an die Montréal Canadiens abgegeben und spielte dort bis Ende 1997. Dann führte ihn sein Weg weiter zu den St. Louis Blues. Hier blieb der ehemalige 100 Punktescorer für über vier Jahre, er kam aber nicht mehr an die 100 Pkt. Marke heran, da er keine volle Spielzeit in den 4 Jahren hatte. In der Saison 2000/01 fand er zur alten Stärke zurück und erzielte in 79 Spielen 82 Punkte.


title: Pierre Turgeon

text: Ab der Saison 2001/02 trug er drei Jahre lang das Trikot der Dallas Stars. Nach der Streiksaison 2004/05, in der er pausierte, ging er für die Colorado Avalanche auf Punktejagd und erzielte dort als 34. Spieler in der NHL sein 500. Tor. In der Saison 2006/07 wurde er von Verletzungen geplagt und kam nur auf 17 Einsätze. Im September 2007 beendete er schließlich seine Karriere, ehe er nach zehn Jahren fern vom Eishockey zur Saison 2017/18 von den Los Angeles Kings als Assistenztrainer verpflichtet wurde. Diese Position hatte er allerdings nur eine Spielzeit lang inne.


title: Pierre Turgeon

text: Vertrat Kanada bei:


title: Pierre Turgeon

text: Sein älterer Bruder Sylvain Turgeon war ebenfalls Eishockeyspieler und über zehn Jahre lang in der NHL aktiv. Zudem debütierte auch sein Sohn Dominic Turgeon im Jahre 2018 für die Detroit Red Wings in der höchsten Liga Nordamerikas.


title: Encino

text: Encino ist ein Stadtteil von Los Angeles im US-Bundesstaat Kalifornien. Er liegt im Norden der Stadt Los Angeles im zentralen Teil des südlichen San Fernando Valleys.


title: Encino

text: Encino grenzt im Westen an Tarzana, im Norden an das Sepulveda Basin, im Osten an Sherman Oaks und im Süden an Brentwood. Die Grenzen des Stadtteils sind ungefähr der Mulholland Drive im Süden, die Lindley Avenue im Westen, der San Diego Freeway im Osten. Große Straßen sind Ventura Boulevard, Magnolia Boulevard und Burbank Boulevard sowie Balboa Boulevard und Hayvenhurst Avenue.


title: Encino

text: Im Jahre 2000 lebten in Encino 40.946 Einwohner, mit einer Bevölkerungsdichte von 1.493 Einwohner pro Quadratkilometer. Damals waren 18,25 % der Einwohner unter 18 und 20,08 % über 64 Jahre alt.


title: Hellhammer

text: Hellhammer (engl. für ‹Höllenhammer›) war eine Extreme-Metal-Band aus Nürensdorf in der Schweiz. Die Band ist eine der einflussreichsten Bands im Bereich des extremen Metal und hat vor allem die Subgenres Death Metal und Black Metal bestimmend beeinflusst. Bis heute ist nicht abschließend geklärt, ob der Name des Death-Metal-Genres vom Possessed-Demo "Death Metal" stammt oder vom Split-Album "Death Metal", an dem Hellhammer beteiligt war. Beide Veröffentlichungen erschienen 1984.


title: Hellhammer

text: Hellhammer wurde 1982 von Thomas Gabriel Fischer (unter dem Pseudonym «Satanic Slaughter», später «Tom G. Warrior») und Steve Warrior (unter dem Pseudonym «Hammerhead») gegründet. Die Schlagzeuger wechselten oft. Nach der Veröffentlichung der drei Demoaufnahmen "Death Fiend", "Triumph of Death" und "Satanic Rites" erhielt die Band einen Vertrag beim deutschen Musiklabel Noise Records, auf dem im Anschluss die EP "Apocalyptic Raids" erschien. Im Jahr 1984 wurde bereits ein Album mit dem Titel "To mega therion" geplant. Obwohl einige neue Lieder schon geschrieben waren, wurden die Titel nicht aufgenommen. Im Jahr 1984 löste sich die Band auf, da sich die beiden Bandmitglieder Fischer und Ain mit der einfachen Spielweise der Musik von Hellhammer künstlerisch zu limitiert fühlten. Martin Eric Ain und Tom G. Warrior gründeten noch im selben Jahr die Band Celtic Frost, mit der sie das musikalische Erbe von Hellhammer anfangs fortsetzten. Das zweite Album von Celtic Frost bekam dann den Titel "To mega therion", den eigentlich das Debütalbum von Hellhammer hatte bekommen sollen.


title: Hellhammer

text: Im Nachhinein äußerte Fischer sich negativ über die Hellhammer-Aufnahmen. Nachdem die Demos jahrelang als Bootlegs in schlechter Qualität kursierten, wurden sie allerdings 2008 unter Fischers Aufsicht neu gemastert und unter dem Titel "Demon Entrails" wiederveröffentlicht.


title: Hellhammer

text: Musikalisch ist die Band nicht eindeutig zu klassifizieren; ihr Stil, der «wesentlich zerstörerischer und roher» als der von Venom war, liegt zwischen Speed-/Thrash Metal, Punk/Hardcore und Doom Metal, vergleichbar mit frühen Motörhead- und Venom-Alben; der Stil wurde auch vom Nachfolger Celtic Frost zu Zeiten der ersten EP "Morbid Tales" fortgesetzt.


title: Hellhammer

text: Die Band wird auch dem frühen Black Metal zugeordnet, außerdem behandeln ihre Liedtexte den für den Black Metal typischen Satanismus. Aufgrund der angewandten Effekte (Nachhall und Verzerrung) ähnelt Fischers Gesang bei Hellhammer mehr einer Mischung aus Cronos von Venom und Lemmy von Motörhead als dem späterer Aufnahmen. Insbesondere die ersten Aufnahmen waren sehr basslastig, verzerrt und dilettantisch mit einem an Discharge erinnernden Gitarrenspiel; Fischer verwandte hier eine frühe Version seiner charakteristischen «Ugh!»-Rufe. Das letzte Demo "Satanic Rites" ähnelt bereits den ersten Celtic-Frost-Aufnahmen und in seinem Gitarrenspiel frühen Aufnahmen von Minor Threat.


title: Hellhammer

text: Die Musik wird entsprechend jener einem von Venom inspirierten Thrash Metal nahegestellt, jedoch mit Einflüssen des Doom Metals und einer deutlichen Ernsthaftigkeit in den okkulten und misanthropischen Songtexten, die für den Black Metal prägend sein sollte.


title: Hellhammer

text: Sehr viele Bands aus den Bereichen Death Metal und Black Metal, aber auch Speed Metal und Doom Metal sind von Hellhammer beeinflusst worden. Die Band besitzt in der Szene Kult-Status, Stücke wie "Revelations of Doom", "Satanic Rites" und "Triumph of Death" (das ab dem gleichnamigen Demo auf allen Hellhammer-Veröffentlichungen in immer langsameren Versionen erschien) gelten als «bahnbrechende Klassiker des ganz frühen Black Metals, die auch anno 2008 wohltuend derb in der Magengrube wummern und die vom Hauch des Magischen umgeben sind».


title: Flick of the Switch

text: Flick of the Switch (engl. für „"Der Knopfdruck"“) ist das achte international veröffentlichte Studioalbum der australischen Hard-Rock-Band AC/DC. Es wurde im April 1983, kurz nach ihrer Europa-Tour, aufgenommen. Das Album kam am 15. August 1983 in den USA auf den Markt. 2003 wurde es im Rahmen der "AC/DC-Remasters"-Serie wiederveröffentlicht.


title: Flick of the Switch

text: "Flick of the Switch" entstand auf den Bahamas im selben Studio wie AC/DCs Erfolgsalbum "Back in Black" drei Jahre zuvor. Erstmals produzierte die Band ihr Album selbst, ohne Unterstützung von außen. Während der Aufnahmen des Albums verließ der Schlagzeuger Phil Rudd aufgrund persönlicher Probleme mit Malcolm Young die Band. Zu diesem Zeitpunkt hatte er allerdings seine einzeln aufgenommenen Drum-Parts bereits komplett eingespielt, so dass die Veröffentlichung wie geplant stattfinden konnte. Rudd wurde schließlich durch Simon Wright ersetzt, der bereits in den zu diesem Album produzierten Musikvideos "Flick of the Switch" und "Nervous Shakedown" zu sehen war.


title: Flick of the Switch

text: Obwohl das Album nicht besonders erfolgreich war, fanden zu dieser Zeit zwei AC/DC-Konzerttourneen statt. Die "Flick of the Switch"-Tour begann am 11. Oktober 1983 in Kanada und führte die Band quer durch die Vereinigten Staaten. Das letzte Konzert absolvierten AC/DC am 19. Dezember 1983 im Madison Square Garden. Diese Tour beinhaltete mehr als 50 Auftritte in knapp zwei Monaten. Die "Monsters of Rock"-Tour folgte ab 11. August 1984 mit zwölf weiteren Auftritten, die eine leicht abweichende Setlist gegenüber der ersten Tournee beinhaltete. Das Album galt kurz nach seiner Veröffentlichung als eines der schwächeren Werke der Band und wurde zu einem finanziellen Flop. Es erreichte in den USA Platz 15 und erhielt für über eine Million verkaufte Exemplare eine Platinauszeichnung. In Großbritannien gab es lediglich Gold, wo das Album bis auf Platz 4 kam. In Deutschland kam es bis auf Platz 6, in den anderen deutschsprachigen Gebieten Österreich und der Schweiz platzierte es sich auf 9 bzw. 28.


title: Flick of the Switch

text: Bei Veröffentlichung wurde dem Album im "Rock-Hard"-Magazin von Uwe Lerch lediglich eine 4,5-Bewertung von 10 möglichen Punkten zugeteilt. In einem späteren Review in selbigen Magazin zeigte sich Götz Kühnemund weitaus mehr angetan und vergab 9 Punkte. Dazu urteilte er: „Sträflich unterbewertet ist diese Scheibe, die seinerzeit sogar als Flop gehandelt wurde. Zwar reicht "Flick of the Switch" tatsächlich nicht an die ganz großen Glanztaten der Band heran, aber schwache Songs findet man hier trotzdem nicht. Im Gegenteil: "Rising Power", "This House Is on Fire", "Guns for Hire", "Bedlam in Belgium" oder "Badlands" gehören zu den unentdeckten Perlen im Fundus der Band. Lediglich die Produktion, die in den Händen der Band selbst lag, kann nicht mit dem Monstersound der drei Vorgänger (Mutt Lange) konkurrieren.“


title: Träger-Einhüllenden-Phase

text: Die Träger-Einhüllenden-Phase (TE-Phase, engl. "carrier-envelope (offset) phase", "CE-phase bzw. CEP", "CEO-phase") ist eine Eigenschaft eines Lichtpulses, die relevant wird, sobald dessen Dauer nur noch wenige Periodendauern beträgt.


title: Träger-Einhüllenden-Phase

text: Die TE-Phase ist von Bedeutung bei der Erzeugung eines Frequenzkamms. Physikalische Effekte, die von der TE-Phase abhängen, fallen in den Bereich der „extremen nichtlinearen Optik“.


title: Träger-Einhüllenden-Phase

text: Die TE-Phase formula_1 ist die Phasendifferenz zwischen der Trägerwelle und der Intensitätseinhüllenden eines einzelnen Lichtpulses (siehe Abbildung im Zeitbereich). In einem Pulszug von mehreren Lichtpulsen ändert sie sich oftmals von Puls zu Puls, da die Phasengeschwindigkeit und Gruppengeschwindigkeit in der Regel unterschiedlich groß sind (Eine Ausnahme ist lediglich das Vakuum). Die TE-Phase erhöht sich beispielsweise von Puls zu Puls, bis sie größer als 2π wird. Ab hier wiederholt sich der Vorgang. Nach der Zeit formula_2 hat sich die TE-Phase um 2π verändert und hat wegen der 2π-Periodizität der trigonometrischen Funktionen denselben Wert wie zu Beginn.


title: Träger-Einhüllenden-Phase

text: Die zeitliche Änderung der TE-Phase wird durch die TE-Frequenz formula_3 beschrieben. Für diese gilt daher:


title: Träger-Einhüllenden-Phase

text: Im Frequenzspektrum eines Pulszuges (vgl. Fourier-Transformation), dem sogenannten Frequenzkamm, drückt sich diese TE-Frequenz als gemeinsamer Versatz aller Frequenznadeln aus (siehe Abbildung Frequenzbereich).


title: Keith Tkachuk

text: Keith Matthew Tkachuk (* 28. März 1972 in Melrose, Massachusetts) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Eishockeyspieler und derzeitiger -scout, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 1990 und 2010 unter anderem 1290 Spiele für die Winnipeg Jets, Phoenix Coyotes, St. Louis Blues und Atlanta Thrashers in der National Hockey League auf der Position des linken Flügelstürmers bestritten hat und dabei auf über 1000 Scorerpunkte kam. Tkachuk gewann im Jahr 1997 die Maurice Richard Trophy als bester Torschütze der NHL. Mit der Nationalmannschaft der Vereinigten Staaten gewann er die Goldmedaille beim World Cup of Hockey 1996 sowie die Silbermedaille bei den Olympischen Winterspielen 2002.


title: Keith Tkachuk

text: Tkachuk, der einen deutschen Großvater hat, spielte bis 1990 für die Malden Catholic High School und wurde dann im NHL Entry Draft 1990 in der ersten Runde als 17. von den Winnipeg Jets gewählt. Er spielte noch ein Jahr für das Team der Boston University, bevor er den Sprung in die NHL wagte.


title: Keith Tkachuk

text: In der NHL 1991/92 kam er nur auf 17 Spiele in der NHL, doch ab der folgenden Saison war er fester Bestandteil der Jets. Tkachuk war nicht nur torgefährlich, er setzte auch seine körperliche Stärke ein und war auch bei den Strafminuten immer ganz vorne dabei. Zusammen mit Teemu Selänne und Alexei Schamnow bildete er eine der besten jungen Sturmreihen der NHL. Ab Mitte der 1990er Jahre war er Kapitän des Teams, das nach seiner besten Saison 1995/96 mit 98 Scorerpunkten, aus der Mitte Kanadas ins sonnige Arizona umzog. Hier war Tkachuk in den ersten Jahren das Gesicht der Mannschaft. Nach fünf Jahren in Winnipeg und weiteren vier mit den Phoenix Coyotes gab man ihn gegen Ende der fünften Saison an die St. Louis Blues ab.


title: Keith Tkachuk

text: Auch in St. Louis war Tkachuk einer der erfolgreichsten Spieler. Doch Jahr für Jahr wurde er wegen fehlender Fitness und Übergewicht kritisiert. Im Februar 2007 wurde er zu den Atlanta Thrashers transferiert, kehrte aber nur vier Monate später wieder zurück nach St. Louis. Im April 2010 gab Tkachuk bekannt, seine Karriere am Ende der Saison 2009/10 zu beenden. 2011 wurde er mit der Aufnahme in die United States Hockey Hall of Fame geehrt. Seit der Saison 2014/15 arbeitet Tkachuk als Scout für sein Ex-Team St. Louis Blues.


title: Keith Tkachuk

text: Tkachuk spielte 1992, 1998, 2002 und 2006 mit Team USA bei den Olympischen Spielen. In Salt Lake City 2002 konnte er die Silbermedaille gewinnen. Vertrat die USA bei:


title: Keith Tkachuk

text: Seine Söhne Matthew und Brady Tkachuk sind ebenfalls Eishockeyspieler. Darüber hinaus spielten sein Cousins Tom Fitzgerald, Jimmy Hayes und Kevin Hayes ebenfalls lange in der NHL.


title: Dietmar Kreusel

text: Dietmar Kreusel (* 9. Januar 1941 in Breslau) ist ein deutscher Diplomat. Er war zuletzt von Juli 2004 bis Juli 2006 Botschafter der Bundesrepublik Deutschland in Nigeria.


title: Dietmar Kreusel

text: Nach einer Reserveoffizierausbildung bei der Bundeswehr (Luftwaffe), bei der er zuletzt den Dienstgrad Major d.R. erreichte, absolvierte er ein Studium der politischen Wissenschaften, des öffentlichen Rechts, der Geschichte und Wirtschaftswissenschaften an der Universität von Freiburg und Mainz. Danach erfolgte 1970 die Promotion zum Dr. phil.


title: Dietmar Kreusel

text: Er ist Mitglied der katholischen Studentenverbindung KStV Germania-Hohentwiel Freiburg.


title: Dietmar Kreusel

text: Nach dem Eintritt in den Auswärtigen Dienst 1971 folgten Verwendungen an den Deutschen Botschaften in Somalia, Bangladesch, am Deutschen Generalkonsulat in Boston/USA sowie an den Deutschen Botschaften in Jamaika und Äthiopien. Dazwischen erfolgten Verwendungen im Auswärtigen Amt in Bonn (NATO-Referat und in der Protokollabteilung).


title: Dietmar Kreusel

text: Von 1995 bis 1998 war er Stellvertretender Chef des Protokolls des Auswärtigen Amtes. Vor seinem Wechsel nach Nigeria war Dr. Kreusel von 1998 bis Juli 2004 Botschafter der Bundesrepublik Deutschland in Tunesien. Dortiger Nachfolger wurde Botschafter Peter Schmidt.


title: Magsat

text: Magsat („Magnetic Field Satellite“, auch als "AEM-3" oder "Explorer-61" bekannt) war ein Wissenschaftssatellit im Rahmen des Explorer-Programms der NASA.


title: Magsat

text: Der Satellit wurde speziell dafür entwickelt, das nahe Magnetfeld der Erde zu untersuchen. Zusätzlich konnte er Daten zur geologischen Struktur und Zusammensetzung der Erde sammeln.


title: Magsat

text: Magsat hatte eine Masse von 181 Kilogramm. Ausgerüstet war er mit zwei Magnetometern: einem drei-Achsen-Fluxgate-Magnetometer zur Detektierung der Stärke und Richtung des magnetischen Feldes und ein Ionen-Dampf/Vector-Magnetometer zum Messen des durch das Magnetometer selbst erzeugten Feldes. Um das Magnetfeld unbeeinflusst vom Eigenmagnetfeld des Satelliten messen zu können, wurden die Magnetometer an einem langen Ausleger montiert, der im Orbit ausgefahren wurde.


title: Magsat

text: Magsat wurde am 30. Oktober 1979 mit der Trägerrakete Scout G von der Vandenberg Air Force Base aus gestartet und blieb bis zum Frühjahr 1980 in Betrieb.


title: Magsat

text: Nach dem Start wurde der Satellit in eine Umlaufbahn mit 96.8° Bahnneigung gebracht und zur Sonne ausgerichtet. Die Höhe der Bahn schwankte zwischen 352 und 561 Kilometer. Der Satellit blieb in einem erdnahen Orbit, damit die Magnetometer das Erdmagnetfeld besser erfassen konnten. Die gesammelten Daten erlaubten eine noch nie vorher gesehene dreidimensionale Darstellung der magnetischen Feldverteilung der Erde. Zusammen mit seinem Nachfolger Ørsted war er eine wichtige Komponente zur Erklärung des sich verringernden Erdmagnetfeldes.


title: Akusilaos von Argos

text: Akusilaos von Argos (* Ende des 6. Jahrhunderts v. Chr.; † erste Hälfte des 5. Jahrhunderts v. Chr.) war ein antiker griechischer Genealoge und Geschichtsschreiber. Nach Hekataios von Milet einer der ersten bekannten griechischen Prosaschriftsteller und Geschichtsschreiber überhaupt, wird er ähnlich wie Pherekydes von Athen zu den sogenannten Logographen gerechnet und beschäftigte sich hauptsächlich mit Mythographie.


title: Akusilaos von Argos

text: Akusilaos schrieb drei Bücher, von denen wir aus Fragmenten Kenntnis haben (zusammen "Historiai" oder "Genealogiai" genannt) und behandelte darin jeweils die göttliche, heroische und schließlich menschliche Genealogie. Besonders in der göttlichen Genealogie sind Unterschiede zum Vorbild Hesiod festzustellen: Während Hesiod die Mythologie mit den vier elternlosen Protogonoi Chaos, Tartaros, Ge und Eros beginnen lässt, nimmt Akusilaos nur Chaos als Ausgangspunkt und verlegt Eros wahrscheinlich sogar erst in die vierte Generation.


title: Akusilaos von Argos

text: Insgesamt unternahm Akusilaos anscheinend den Versuch, wie Hesiod die sehr unterschiedlichen lokalen Göttermythen in ein (bei ihm im Unterschied zu seinem Vorbild aber gleich zu Anfang streng hierarchisch gegliedertes) genealogisches Gesamtsystem zu überführen; auch auf dem Feld der Geschichte der Heroen und Menschen dürfte er Ähnliches beabsichtigt haben. Seine Auseinandersetzung mit dem Stoff wird allerdings von späteren Geschichtsschreibern, etwa Herodot, ebenso wie von vielen heutigen Historikern eher negativ beurteilt. Die Vorgehensweise des Akusilaos und die der anderen antiken Autoren, die zu den Logographen gerechnet werden, gilt im Vergleich zum Vorgänger Hekataios von Milet als weniger wissenschaftlich.


title: Liste der Biografien

text: Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben. Manuelle Ergänzungen oder Veränderungen sind nicht nötig, da die Einträge von einem Programm automatisch aus der Wikipedia-Datenbank abgerufen und eingetragen werden.


title: Liste der Biografien

text: Da es in der Wikipedia aktuell Biografien gibt, wurde eine alphabetische Aufteilung in viele Teillisten nötig. Die Sortierung innerhalb der Listen erfolgt wie in der Wikipedia üblich; so wird beispielsweise der Name "Müller" direkt bei "Muller", nicht bei "Mueller", aufgeführt.


title: United States Constabulary

text: Die United States Constabulary (vgl.: Konstabler) war eine von 1946 bis 1952 bestehende Polizeitruppe der US Army in Form einer Gendarmerie.


title: United States Constabulary

text: Ihre Aufgabe war, nach dem Zweiten Weltkrieg die Ordnung in den amerikanischen Besatzungszonen Deutschlands, Berlins und Österreichs aufrechtzuerhalten. Dabei existierte sie neben den jeweils eigenen Abteilungen der Militärpolizei, die die Waffengattungen der amerikanischen Streitkräfte unterhielten. Die Dislozierung zeigt, dass die zerstörten Großstädte – mit Ausnahme von Berlin und München – gemieden wurden und die Constabulary im ländlichen Raum und entlang der Ostgrenze der Zone stationiert wurde.


title: United States Constabulary

text: Die United States Constabulary umfasste bis zu 38.000 Mann. Das Hauptquartier befand sich zunächst in Bamberg, dann in Heidelberg später in Stuttgart-Vaihingen. Sie wurde 1952 endgültig von der föderal organisierten deutschen Polizei abgelöst. Ein Teil der Ausbildungseinheit war bis 1948 in Sonthofen in der späteren Generaloberst-Beck-Kaserne der Bundeswehr untergebracht.


title: United States Constabulary

text: Das Motto der Constabulary war „Mobility, Vigilance, Justice“ (zu deutsch etwa "Beweglichkeit, Wachsamkeit, Recht/Gerechtigkeit"). Ihr erster Kommandant war Major General Ernest N. Harmon, der davor im Zweiten Weltkrieg unter anderem die 1. US-Panzerdivision befehligt hatte.


title: B.C.’s Quest for Tires

text: B.C.’s Quest for Tires ist ein Computerspiel aus dem Jahre 1983, das von der Computerspielefirma Sydney Development Corp. produziert und von der US-amerikanischen Firma Sierra On-Line vertrieben wurde. Das Spiel wurde produziert für die Heimcomputer Commodore 64, Atari-Heimcomputer, ColecoVision, ZX Spectrum, MSX und den Apple II. Es basiert auf dem US-amerikanischen Comic-Strip "B.C." von Johnny Hart.


title: B.C.’s Quest for Tires

text: Der Spieler übernimmt die Rolle des Höhlenmenschen B.C., der die Aufgabe hat, seine Freundin „Cute Chick“ aus den Fängen eines Dinosauriers zu retten. Damit er dies erreicht, muss B.C. mit seinem Steinfahrrad durch verschiedene Level reisen und in jedem Level unterschiedliche Gegner besiegen.


title: B.C.’s Quest for Tires

text: Es wurde ein Nachfolger im Jahre 1984 mit dem Titel "" veröffentlicht.


title: B.C.’s Quest for Tires

text: Der Schwierigkeitsgrad der Spiele ist verhältnismäßig hoch.


title: Duesberg

text: Duesberg ist der Familienname folgender Personen:


title: Open Letter to Hobbyists

text: Der Open Letter to Hobbyists (deutsch "Offener Brief an Hobbyisten") ist ein offener Brief, der Anfang 1976 von Bill Gates, dem Gründer von Microsoft, an Hobby-Computeranwender verfasst und in verschiedenen Computerzeitschriften abgedruckt wurde.


title: Open Letter to Hobbyists

text: Das Anliegen dieses Briefes ist der wichtigste Meilenstein in der Entwicklung und Verbreitung proprietärer (herstellerabhängiger) Software im Heimcomputermarkt. Gleichermaßen wird er von manchen als ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung von freier Software bezeichnet, weil in dem Brief ausgesagt wird, dass jeder Hobby-Anwender für professionell entwickelte Software zahlen solle, weil er sonst ein Softwaredieb sei.


title: Open Letter to Hobbyists

text: Bill Gates drückt in dem Brief seinen Frust über die Verkaufszahlen von Altair BASIC aus. Er bemängelt, dass er zwar jede Menge Lob für seine Entwicklung, die mittlerweile Kosten in Höhe von 40.000 Dollar erreicht habe, erhalten habe, aber nur ein geringer Teil aller lobenden Anwender wirklich sein Produkt erwarben. Nehme man nur die Lizenzgebühren, die man von Hobbyanwendern erhalten habe, ergebe sich ein Stundenlohn von weniger als 2 US-Dollar.


title: Open Letter to Hobbyists

text: Gates bemängelte, dass die Verbreitung von nicht autorisierten Kopien den Effekt habe, die Entwickler zu entmutigen, weiterhin Zeit und Geld zu investieren, um professionelle Software zu schreiben. Man betrüge diese um das ihnen zustehende Honorar.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Zugfahrt ins Jenseits (auch "Atomic Train – Zugfahrt ins Jenseits" sowie "Train Apocalypse") ist ein Fernsehfilm der Regisseure David Jackson und Dick Lowry aus dem Jahr 1999.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion hatten die USA von Russland ausrangierte Atombomben gekauft, damit diese nicht in falsche Hände gerieten. Ein Angestellter der Beseitigungsfirma hat aus Gründen der Kostenersparnis eine dieser Bomben falsch deklariert in einen Waggon des "Zuges 642" laden lassen. In den Rocky Mountains (USA) startet dieser Zug und fährt unter nahezu permanentem Gefälle auf die Metropole Denver zu.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Durch einen Defekt kommt es zu einem Brand in der Lokomotive, wobei auch die Bremsen ausfallen. Fortan wird verzweifelt versucht, den Zug zu stoppen, anfangs mit einer Aufschüttung von Sand auf die Gleise. John Seger, ein Ermittler der Transportsicherheitsbehörde, lässt sich von einem Hubschrauber auf einen nachfolgenden Zug absetzen, um beide Züge zu kuppeln und mit dem hinteren den vorderen kontrolliert abbremsen zu können. Ein TV-Team berichtet live aus einem Helikopter über den Rettungsversuch.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Das Manöver gelingt zunächst, die Züge bremsen, jedoch reißt die Kupplung. Noch rechtzeitig springt Seger auf den Unglückszug, der wieder an Fahrt gewinnt. Seger spürt die Atombombe auf und schafft es, unter gefährlichen Umständen die Bremsen zu reaktivieren. Kurz vor dem Stillstand des Zuges fährt die nachfolgende Lokomotive jedoch auf. Deren Lokführer hatte sich über Anordnungen hinweggesetzt, um seinerseits Kollegen retten zu wollen. Die Bremsen des vorderen Zuges lösen sich wieder, das Personal kapituliert und springt ab.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Die Atomenergieaufsichtsbehörde ordnet an, den Zug in schwach besiedeltem Gebiet bei "Miller's Bend" kontrolliert entgleisen zu lassen. Dabei kommt es zu kritischen Bränden, die Atombombe zündet jedoch nicht. Ein Experte beginnt mit der Entschärfung während Hubschrauber Löschpulver abwerfen. Eine Brandbekämpfung mit Wasser wäre fatal, da es bei Reaktion mit den Natriumabfällen zur Explosion kommen würde. Doch die Besatzung eines zur Hilfe eilenden Löschhubschraubers hört aufgrund einer Verbindungsstörung im Funkgerät nicht die Warnung. Versuchen nun mit Wasser zu löschen und lösen so die Katastrophe aus, die Atombombe detoniert und Denver wird nahezu vollständig vernichtet.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Parallel führt der Film in die Geschichten der Familien der Hauptakteure ein, die sich im zu evakuierenden Denver befinden. Nach der Explosion beginnt ein zweiter Handlungsteil, der den beschwerlichen Auszug aus der in Chaos und Gewalt versinkenden Stadt darstellt.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Eingebettet in die Handlung sind moralische Ansprachen des US-Präsidenten an die Nation.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Im Gegensatz zu vielen ähnlich gelagerten US-amerikanischen Katastrophenfilmen nimmt die Handlung des Films durch ihre Zweiteilung eine Sonderstellung ein. Zunächst behandelt der Film eine Zugkatastrophe, konzentriert sich dann auf das Katastrophenszenario einer durch eine nukleare Explosion schwer getroffenen Großstadt. Oftmals wird der Film bei TV-Ausstrahlungen auch als Zweiteiler gezeigt, zunächst die Handlungen, die zur Zugkatastrophe führen, und als zweiten Teil die abschließenden Szenarien in Denver.


title: Zugfahrt ins Jenseits

text: Der Film gewann im Jahr 2000 für die akustischen Spezialeffekte den Golden Reel Award der "Motion Picture Sound Editors" und wurde für den Schnitt der Dialoge für einen weiteren Golden Reel Award nominiert.


title: Liste der Biografien/A

text: Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben. Dieses ist eine Teilliste mit 29 Einträgen von Personen, deren Namen mit dem Buchstaben „A“ beginnt.


Liste der Biografien/A


title: Deutschland-Rundfahrt 1962

text: Die Deutschland-Rundfahrt 1962 (offiziell: "Internationale Afri-Cola Deutschland-Rundfahrt") war ein Etappenrennen im Straßenradsport. Sie führte von Köln über 1.736 Kilometer zurück nach Köln. Es wurde in sieben Etappen ausgetragen. Zudem gab es am Vortag des Starts einen 64,8 Kilometer langen Prolog in Köln, der jedoch nicht in die Gesamtwertung einbezogen wurde.


title: Deutschland-Rundfahrt 1962

text: Es gingen 56 Fahrer in zehn internationalen Firmenteams und einem Mixed-Team an den Start. Das Ziel erreichten 34 Starter, wobei der Sieger die Distanz mit einem Stundenmittel von 35,803 km/h zurücklegte.


title: Deutschland-Rundfahrt 1962

text: Erstmals in der Geschichte der Deutschland-Rundfahrt bekamen die Fernsehzuschauer Bilder aus dem Hubschrauber zu sehen. Jedoch half auch diese Neuerung nicht neue Geldgeber für eine Rundfahrt in Deutschland an Land zu ziehen, woran weitere Austragungen bis 1979 scheitern sollten.


title: Deutschland-Rundfahrt 1962

text: Die Rundfahrt war in diesem Jahr nicht sehr selektiv. Aufgrund der anspruchslosen Etappenprofile erreichten die ersten drei Fahrer das Ziel in Köln mit der gleichen Zeit. Auch die Fahrer auf den Plätzen 6 bis 12 kamen mit der gleichen Zeit ins Ziel. Am Ende siegte der Niederländer Peter Post vor Lode Troonbeeckx und Roger Baens aus Belgien.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl), auch "Heinsberger Bahn" oder "Wurmtalbahn," ist eine Nebenbahn in Nordrhein-Westfalen. Sie zweigt in Lindern von der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach ab und führt nach Heinsberg.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Ursprünglich war eine Bahnstrecke von Jülich über Brachelen und Randerath nach Heinsberg in der Diskussion; später entschloss man sich allerdings für eine verkürzte, von Lindern ausgehende Streckenführung. Anfängliche Pläne sahen den Bau der Strecke als Schmalspurbahn oder Pferdebahn vor; solche Projekte wurden allerdings zugunsten der Vollbahn verworfen. In Porselen gab es Widerstand gegen den Bahnbau; so weigerten sich einige Bauern, Teile ihres Landes abzugeben und griffen Bahnarbeiter mit Mistgabeln an.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Eröffnet werden konnte die Strecke am 16. Mai 1890. Dieses Datum sollte für die Stadt Heinsberg und die umliegenden Gemeinden historisch bedeutsam werden; die Wirtschaft im sonst strukturschwachen Heinsberger Land profitierte immens; insbesondere die Vereinigte Glanzstoff-Fabriken AG im Ortsteil Oberbruch konnte durch die Bahnstrecke zu einem Großkonzern heranwachsen. Die Firma errichtete eine Werksbahn, die bis in die 1980er Jahre eine Ortsdurchfahrt durch Oberbruch aufwies.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Ein Lückenschluss zwischen Lindern und Jülich kam nicht mehr zustande, da man sich aufgrund der Erschließung der Steinkohlenlagerstätten um Hückelhoven zum Bau der Bahnstrecke Jülich–Dalheim rechts der Rur entschloss. Pläne, die Heinsberger Bahn weiter bis nach Sittard, als Straßenbahn nach Roermond oder im Normalspurbetrieb nach Wassenberg zu verlängern, scheiterten an den zu hohen Kosten.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: 1944 wurde der Heinsberger Bahnhof zerstört, sodass sich die Deutsche Bundesbahn Anfang der 1950er Jahre für einen Neubau des Bahnhofs entschied. Dabei entstand ein für Heinsberg eher überdimensioniertes Bahnhofsgebäude.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die 1950er Jahre brachten die nächsten großen Veränderungen mit sich. Am 11. September 1953 läutete die Bundesbahn einen ihrer ersten Rationalisierungsschritte ein: der bis dahin von dampflokbespannten Reisezügen bewältigte Personenverkehr wurde auf moderne, wirtschaftlichere Triebwagengarnituren umgestellt. Fortan verkehrten alle Personenzüge mit Schienenbussen der Baureihen VT 95 und VT 98 sowie Güterzüge mit kleineren und mittleren Diesellokomotiven (z. B. Köf oder V 100). Im Güterverkehr kamen allerdings auch Großdieselloks der Baureihe V 160 zum Einsatz, die mit ihren Aufgaben (Güterzüge mit maximal zehn Waggons) deutlich unterfordert waren. In den letzten Betriebsjahren wurden die Personenzugleistungen mit Akkutriebwagen erbracht.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Bereits 1966 machten Gerüchte über eine Stilllegung der Heinsberger Bahn die Runde. Mit der Aufgabe von kleinen Sekundärstrecken wollte sich die Bundesbahn von Verlustobjekten trennen. So geriet auch die Heinsberger Strecke in die Stilllegungsdiskussion der DB.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Im Zuge der individuellen Motorisierung ging das Fahrgastaufkommen in den 1970er Jahren weiter zurück. Mit dem Einsatz von "Bahnbussen" verlagerte sich der öffentliche Personenverkehr an den Unterwegshalten weg von den Bahnhöfen am Ortsrand hin in die Ortszentren; jedoch reduzierte die damalige Bundesbahn damit die Nachfrage und gleichzeitig den Betrieb auf der Heinsberger Schienenstrecke auf nur sehr wenige Zugpaare pro Tag.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die ZDF-Sendung "Länderspiegel" verglich im Jahre 1972 den eher ländlichen Kopfbahnhof in Heinsberg mit dem an der Hauptstrecke liegenden Bahnhof Erkelenz, um damit die zukünftige Kreisstadt Heinsberg als „Bauerndorf“ zu charakterisieren und die Stadt Erkelenz als geeigneteren Sitz für den damals neugebildeten Kreis Heinsberg darzustellen.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Kritiker (Lokalpolitiker und -zeitungen) sahen das verringerte Angebot als Ursache für den Passagierrückgang und unterstellten, die Bahn habe systematisch versucht, den Betrieb auf der Strecke unattraktiv zu gestalten, um mit dem resultierenden Fahrgastrückgang einen Grund für die Stilllegung zu konstruieren. Eine weitere Grundlage für diesen Protest waren die für die Erhebungen der Bundesbahndirektion notwendigen Fahrgastzählungen, welche bevorzugt und nach gängiger DB-Praxis in den 1970er und 1980er Jahren in den Ferien, an Brückentagen oder an Wochenenden stattfanden. Prominentester Zweifler an diesen Erhebungen war der CDU-Bundestagsabgeordnete Spies von Büllesheim. Dieser bezeichnete die Zahlen der Bahn als „unrealistische Phantomzahlen“, die „nicht nachprüfbar“ seien.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Trotz dieses Protestes befuhr am 26. September 1980 der letzte planmäßige Personenzug die Strecke.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Während die meisten Bahnhöfe an der Strecke nach der Stilllegung abgerissen oder anderweitig genutzt wurden, blieb der Bahnhof Heinsberg (vorerst) noch als Dienststelle für den Güterverkehr der städtischen Gaswerke Heinsberg erhalten. Mitte der 1980er Jahre musste das Empfangsgebäude allerdings dem Neubau des "City-Centers" weichen.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Verlagerung des Verkehrs von der Schiene auf die Straße fand auch im Güterverkehr statt: Mit der Verlagerung des Stückgutverkehrs auf die Straße durch die neue Spedition Bahntrans (Joint Venture von Bahn und Thyssen Haniel Logistik) verringerte sich der Stückguttransport per Bahn deutlich, sodass dieser unrentabel wurde.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Doch auch der ohnehin saisonal schwankende Bahntransport von Landesprodukten wie Zuckerrüben oder Düngemitteln ging zurück, denn der Motorisierungsgrad der Bauern und des Landhandels stieg in den 1970er Jahren deutlich an. Mit neuen, leistungsfähigeren Traktoren konnten beispielsweise die Zuckerrüben unmittelbar zur Zuckerfabrik angeliefert werden (für die Heinsberger Landwirte etwa die Zuckerfabriken in Jülich oder Ameln). So blieben auch im Güterverkehr nur wenige Kunden wie die städtischen Gaswerke, eine Holzhandlung und die "Glanzstoffwerke" in Oberbruch übrig.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Strecke wurde im Jahr 2010 noch mehrmals wöchentlich im Güterverkehr mit Loks der Baureihe V 90 bedient. Als einziger Güterverkehrskunde war nur noch der Chemiepark in Oberbruch geblieben. Der Güterverkehr an den Bahnhöfen Heinsberg und Dremmen wurde aus Rentabilitätsgründen bereits zum 28. Mai 1994 eingestellt. Mit Wirkung zum 24. Dezember 1997 wurde der Abschnitt Oberbruch – Heinsberg stillgelegt.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Für die Bedienung des Chemieparks Oberbruch schob zunächst die werkseigene Lok des Chemieparks die Güterwaggons in den Oberbrucher Bahnhof, wo sie an Werktagen von "DB Schenker Rail" (heute DB Cargo) mit einer DB-Lokomotive übernommen wurden.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Im Frühjahr 2007 schloss die private Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE) mit der Nuon-Werkbahn des Chemieparks Oberbuch ein "Joint Venture" ab, nach dem jeweils ein Lokführer der RSE und ein Rangierer von Nuon bei Verschubarbeiten auf dem Werksgelände Oberbruch zusammenarbeiteten. Statt der Dampfspeicherlokomotive wurde eine Diesellok der RSE genutzt. Grund dafür war, dass die bisher für Rangierarbeiten eingesetzte Dampfspeicherlokomotive der Bauart "Meiningen" in Hinblick auf die Untersuchungfrist ausgemustert worden war. Der Chemiepark Oberbruch erhoffte sich durch diese neue Zusammenarbeit „höhere Flexibilität, Kontakte zu neuen Kunden und eine größere Auslastung für den Bahnbetrieb.“


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Als dauerhafter Schienenersatzverkehr fuhren (Stand: 2010) werktags die Busse der Linie 493 des Regionalverkehrs Euregio Maas-Rhein, die auf unterschiedlichen Linienführungen zwischen der Stadt Heinsberg und dem Bahnhof Lindern eine Verbindung herstellten. Bedient wurden die Ortsteile Schafhausen, Eschweiler, Oberbruch, Hülhoven, Dremmen, Porselen, Horst und Randerath.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Strecke wurde bereits 2005 auf weiten Teilen saniert, Bahnübergänge wurden modernisiert und ein neuer Gleiskörper mit Betonschwellen verlegt, sodass zur Reaktivierung nur die Sanierung des teilweise mit starkem Strauch- und Baumwerk zugewachsenen Teilstücks vom Bahnhof Oberbruch ins Heinsberger Stadtzentrum fehlte.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Hier fanden im Februar 2010 im Hinblick auf die anstehende Reaktivierung zunächst Freischneidearbeiten statt. Hans Joachim Sistenich, damaliger Geschäftsführer von Aachener Verkehrsverbund und Zweckverband Nahverkehr Rheinland, erklärte am 9. März 2010 im Heinsberger Kreishaus, dass man das Ziel habe, ab Dezember 2012 – zunächst in Teilabschnitten – wieder Züge in Richtung Heinsberg rollen zu lassen. Die Finanzierung stehe nun und alle vertraglichen Fragen seien geklärt. Dabei wurden die WestEnergie und Verkehr GmbH als Streckeneigentümer und die Rurtalbahn GmbH als Betreiber der Infrastruktur genannt. Zudem sollte die Strecke elektrifiziert werden. Mit Wirkung zum 31. Dezember 2010 ging der Besitz der Strecke von DB Netz auf die West Energie und Verkehr über, die die Strecke kaufte und an die Rurtalbahn zu verpachten beabsichtigte. In der Liste der Eisenbahninfrastrukturunternehmen des Eisenbahn-Bundesamts ist als Eisenbahninfrastrukturunternehmen dieser Strecke die Rurtalbahn GmbH genannt.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die seit der Einstellung des Personenverkehrs im Jahr 1980 nur noch für den Güterverkehr, zuletzt ausschließlich in Form von Übergaben an den Chemiepark Oberbruch, genutzte Strecke wurde seit 2012 für die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 vorgesehene Wiederaufnahme des Schienenpersonennahverkehrs umgebaut und der Oberbau zwischen Oberbruch und Heinsberg sowie bei den Bahnhofsanlagen erneuert. Überdies wurde die Strecke mit einer Oberleitung elektrifiziert. Ursprünglich war die Reaktivierung mit der Euregiobahn bereits für 2008 vorgesehen, wurde dann aber durch die Kürzung von Finanzmitteln seitens des Bundes zunächst zurückgestellt.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Heinsberg war bis Mitte Dezember 2013 in Nordrhein-Westfalen die einzige Kreisstadt (und eine der wenigen Kreisstädte bundesweit), die sich im Personenverkehr nicht fahrplanmäßig mit dem Zug erreichen ließ.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Eine Reaktivierung wurde von den Fahrgastverbänden Pro Bahn und Verkehrsclub Deutschland gefordert. Zudem bewertete die IHK Aachen 2009 den Ausbau der Strecke als „Maßnahme von hoher Dringlichkeit für den Personenfernverkehr, Güterverkehr und Nahverkehr“. Trotz zunächst ablehnender Haltung des nordrhein-westfälischen Landesverkehrsministeriums hielt man seitens des Aachener Verkehrsverbund (AVV) und der Lokalpolitik an den Reaktivierungsplänen fest. Nachdem der Realisierungstermin 2008 aufgrund der Kürzung von Finanzmitteln seitens des Bundes nicht eingehalten werden konnte, wurde eine Reaktivierung der Strecke bis Juni 2013 angestrebt. Durch Verzögerungen in der Einrichtung des Elektronischen Stellwerks erfolgte die Wiederaufnahme des Personenverkehrs erst zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013. Zwei Tage zuvor, am 13. Dezember 2013, war die Strecke im Rahmen einer Feier offiziell wieder in Betrieb genommen worden. Die Kosten für die Sanierung und Anpassung der Infrastruktur beliefen sich auf rund 18 Millionen Euro.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Rhein-Niers-Bahn von Aachen kommend wird in Lindern geflügelt, ein Zugteil fährt weiter über Mönchengladbach nach Essen, der andere von Lindern aus nach Heinsberg. Die Infrastruktur der Heinsberger Bahn wird von der Rurtalbahn GmbH betrieben. Der Linienbetrieb wird seit der Eröffnung von DB Regio durchgeführt, die zuletzt die Ausschreibung der Leistungen bis 2034 gewann. Von Heinsberg kommend wird dieser Zugteil in Lindern wieder mit dem Zug aus Richtung Mönchengladbach in Fahrtrichtung Aachen verbunden.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Anfang 2015 nutzten statt der 2000 prognostizierten nur 1400 Fahrgäste täglich die Verbindung. Es gibt immer noch regelmäßig Probleme mit der Flügelung in Lindern, wobei große Defizite bei der der Information der Fahrgäste auftreten. Zudem sind viele Busverbindungen im Kreis Heinsberg entgegen ursprünglichen Planungen immer noch nicht vertaktet und an den Bahnfahrplan angepasst. In Lindern besteht Anschluss nach/von Mönchengladbach – Düsseldorf mit dem RE 4. Die Umsteigezeit ist mit 5 bzw. 3 Minuten allerdings sehr knapp.(Stand DB Online-Fahrplan 2021)


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Strecke beginnt heute auf Gleis 3 des 1852 erbauten Bahnhof Lindern, der noch aus der Gründungszeit der Strecke Aachen–Mönchengladbach stammt. Sie führt zunächst kurz parallel zur Hauptstrecke in Richtung Aachen, um kurz hinter dem Bahnübergang Thomashof nordwestlich führend zunächst eine Anhöhe, die naturräumlich noch zur Aldenhovener Lößplatte und damit zur Haupteinheit Jülicher Börde gehört, in Richtung Randerath zu erklimmen. Von dieser steigt sie vor Randerath sogleich wieder ab in die bereits zur naturräumlichen Einheit 5. Ordnung Untere Rurniederung gehörende Wurmniederung (auch Wurmtal genannt, daher auch die Bezeichnung Wurmtalbahn) und überquert zwischen Randerath und Horst die Wurm. Zwischen Horst und Porselen verlässt die Trasse die Wurmniederung und führt sodann weiter durch die Heinsberger Ruraue nach Heinsberg. Gleichwohl verbleibt die Strecke ab der Wurmbrücke hinter Randerath stets auf der linken, westlichen Seite der Wurm, die bis zur Mündung in die Rur ebenfalls durch die Ruraue fließt.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Während die Empfangsgebäude der Bahnstationen in Heinsberg-Randerath, Heinsberg-Porselen und Heinsberg (Rheinl) abgerissen wurden, beherbergt das Bahnhofsgebäude in Heinsberg-Oberbruch heute Gewerberäume; der Bahnhof Dremmen wurde aufgelassen.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: 1852 erhielt Lindern einen Bahnhof mit Güterabfertigung an der neuen Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach. Die Bahnverbindung ist heute für Pendler der näheren Umgebung (Heinsberg/Linnich) von Bedeutung. Im Gebäude des Linderner Bahnhofs befinden sich heute eine Gaststätte und ein Kiosk. Die beiden Stellwerke wurden nach Inbetriebnahme eines Zentralstellwerks Ende 2007 aufgegeben und die Weichenverbindungen am Westkopf abgebaut. Lindern wurde damit zu einer Haltestelle, da die Strecke nach Heinsberg nun am Ostkopf von der Hauptstrecke an einer Abzweigstelle begann und der Haltepunkt mit dieser örtlich verbunden war. Für die Reaktivierung der Strecke nach Heinsberg wurden die Weichenverbindungen am Westkopf wieder aufgebaut und die Station auch signaltechnisch wieder zum Bahnhof umgebaut.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Die Strecke der Wurmtalbahn beginnt in Lindern. Unmittelbar hinter dem Bahnübergang, gegenüber dem früheren Stellwerk Lf (westliche Bahnhofsausfahrt) zweigt die Strecke nach rechts in Richtung Randerath ab und steigt in einer Kurve auf das freie Feld zwischen Lindern, Leiffarth und Randerath an.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Hinter Lindern verläuft die Strecke durch leicht hügeliges Land, bis die bis 1970 eigenständige Gemeinde Randerath erreicht wird. Hinter Randerath überquert die Strecke die Wurm und durchquert im weiteren die Niederung dieses Flusses. Der Bahnhof Randerath und sein Empfangsgebäude lagen am Heerweg mit dem Streckenkilometer 3,2. Der 1890 erbaute Randerather Bahnhof verfügte über ein Ladegleis zwischen Empfangsgebäude und dem mit Bahnsteig versehenen Streckengleis. Auf dem Gelände des abgerissenen Bahnhofgebäudes befindet sich heute unter anderem ein Parkplatz. Der Bahnsteig des neuen Haltepunktes befindet sich am Bahnweg in der Nähe der Einmündung der K 16 in die L 228.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Nach der Überquerung der Wurm passiert die Strecke bald die Ortschaft Horst. In Horst wurde im Zuge der Wiederaufnahme des Schienenpersonennahverkehrs 2013 erstmals ein Haltepunkt am Streckenkilometer 5,0 gebaut.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Am Streckenkilometer 6,4 folgt der Haltepunkt Porselen, dessen Bahnsteig nach Einstellung des Personenverkehrs im Jahre 1980 zunächst erhalten blieb, im Zuge der Wiederaufnahme des Personenverkehrs aber vollständig erneuert wurde.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Der ehemalige Bahnhof Dremmen befindet sich an Streckenkilometer 7,8 an der Sootstraße in Dremmen. Die Ladestraße, der Güterschuppen und das Bahnhofsgebäude sind in ruinösem Zustand noch erhalten. Im Bahnhofsbereich Dremmen gab es zwei Stumpfgleise für Firmenanschlüsse.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Hinter Dremmen verläuft die Strecke durch ein Waldstück, bis der Bahnhof Heinsberg-Oberbruch erreicht wird. Der ehemalige Bahnhof Oberbruch (eh. Grebben) liegt an der Wurmtalbahn beim Streckenkilometer 9,3.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Das renovierte Bahnhofsgebäude dient heute einem Krankengymnasten als Praxis. Beim Abzweig zum Chemiepark befindet sich ein Behelfsstellwerk. Im Bahnhofsbereich gab es bis zur Aufnahme der Reaktivierungsarbeiten ein Umfahrgleis, ein Stumpfgleise und zwei Anschlussgleise zu den vormaligen Akzowerken. Bei diesen standen noch bis über die zweite Jahrtausendwende hinaus zwei Dampfspeicherlokomotiven für den Rangierbetrieb und die Übernahmefahrten vom Bahnhof zum Firmengelände zur Verfügung. Parallel zum Streckengleis verläuft ein Ausziehgleis in etwa bis km 9,8 kurz vor dem Bahnübergang Kamper Straße. Ab dort war der Gesamtverkehr in Richtung Heinsberg zum 28. Mai 1994 eingestellt worden.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Für die Wiederinbetriebnahme der seit 1980 für den Personenverkehr stillgelegten Strecke wurde vom neuen Eigentümer, der WestEnergie und Verkehr GmbH, ein neuer und zusätzlicher Haltepunkt unmittelbar am Kreishaus in Heinsberg vorgesehen und von Betreiber der Infrastruktur, der Rurtalbahn GmbH, am Streckenkilometer 11,0 eingerichtet.


title: Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl)

text: Der Endpunkt der Strecke (Stand: 2013) befindet sich vor dem auf der Position des früheren Empfangsgebäudes errichteten Heinsberger Busbahnhofs und einem Einkaufszentrum. Die Gleise enden damit im ehemaligen Güterbahnhof. Der frühere Kopfbahnhof war der Endpunkt der Strecke am Streckenkilometer 12,3. Der Heinsberger Bahnhof war zweigleisig ausgebaut, wovon ein Gleis als Umfahrgleis diente. Das zweite Gleis war an einem kleinen Bahnsteig angeschlossen. Kurz nach der Einstellung des Personenverkehrs bis Heinsberg wurde das Empfangsgebäude abgerissen, um Platz für den neuen Busbahnhof zu schaffen.


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Gladbach mit dem Weiler Mersheim ist ein Ortsteil der Gemeinde Vettweiß im Kreis Düren (Nordrhein-Westfalen).


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Der Ort liegt nordöstlich von Vettweiß auf dem Steilhang des Neffelbaches, einer tektonischen Setzung in der Zülpicher Börde. Der Ort selber ist durch den Neffelbach in die Siedlung und das Unterdorf getrennt.


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Nachbarorte sind Lüxheim, Müddersheim, Poll und Vettweiß.


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Direkt am Ort vorbei führt die alte römische Heerstraße von Zülpich nach Neuss (Römerstraße Trier–Neuss). Auch die Krönungsstraße von Aachen nach Frankfurt führte am Ort vorbei. Dem Verlauf der Heerstraße folgt heute die Bundesstraße 477. Durchgangsverkehr gibt es im Ort nicht.


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Ab 1908 fuhr am Ort entlang die Kleinbahn und Straßenbahn von Düren über Nörvenich nach Zülpich und Embken. Gegenüber der B 477 gab es eine große Verladestelle für Zuckerrüben. Der Bahnverkehr wurde 1960 eingestellt, danach übernahmen Busse der Dürener Kreisbahn die Bedienung im öffentlichen Personennahverkehr.


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Seit dem 1. Januar 2020 betreibt Rurtalbus den Linienverkehr mit den AVV-Buslinien 208, 230, 232, SB 8 und SB 15. Zusätzlich verkehrt an Samstagen nachmittags und abends ein Rufbus.


title: Gladbach (Vettweiß)

text: Der Ort ist landwirtschaftlich geprägt. Es sind einige kleinere Gewerbebetriebe im Ort vorhanden.