title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Das Geschäft kam in erster Linie durch den Wechsel von Kevin Davies für 7,5 Millionen Pfund in die entgegengesetzte Richtung zustande; die Ablösesumme für Beattie betrug wiederum eine Million Pfund. Er war vordergründig als Ergänzungsspieler eingeplant mit gelegentlichen Bewährungschancen, aber im Abstiegskampf gewann er mit seiner leidenschaftlichen Einsatzbereitschaft, der Kopfballstärke und der hohen physischen Präsenz im gegnerischen Strafraum schnell die Herzen des eigenen Anhangs. Sein Tor am drittletzten Spieltag der Saison 1998/99 zum 2:1-Endstand gegen Leicester City war einer von fünf Premier-League-Treffern und am Ende gewann der mittlerweile zum U-21-Auswahlspieler gereifte Mittelstürmer die vereinsinterne Wahl zum besten Akteur der abgelaufenen Runde. Nach einer Leistenoperation kurz vor Saisonende sah er sich in der anschließenden Spielzeit 1999/2000 im 4-5-1-System von Trainer Dave Jones stärkerer Konkurrenz ausgesetzt, bevor er nach einer Pause von knapp zwei Monaten in die Mannschaft zurückkehrte, dabei jedoch in der Premier League komplett torlos blieb. Nach dieser „Albtraumsaison“ verbesserte sich seine Form im Herbst 2000 an der Seite des Letten Marians Pahars deutlich, als er zehn Tore in zehn Spielen erzielte (zuvor hatte er 18 Monate lang kein einziges geschossen) und damit sogar im Dezember 2000 als Englands Fußballer des Monats ausgezeichnet wurde. Zu seinen Treffern zählten ein Freistoßtor beim 3:2 gegen den FC Chelsea und ein spektakulärer Weitschuss gegen den AFC Sunderland. Mit Pahars zeigte er sich in der Saison 2001/02 weiter torgefährlich. Sie schossen gemeinsam 26 Ligatore, wovon zwölf auf Beattie entfielen – trotz einer Knöchelverletzung, die ihn zu Saisonende für zwei Monate außer Gefecht setzte.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Sein erfolgreichstes Karrierejahr verzeichnete Beattie in der Saison 2002/03, als er 23 Tore in 38 Premier-League-Spielen erzielen konnte und dazu das Finale im FA Cup erreichte (das jedoch mit 0:1 gegen Arsenal verloren ging). Dabei war er wenig erfolgreich mit sechs torlosen Spielen und der Degradierung auf die Ersatzbank gestartet, bevor er mit seinem Treffer im Oktober 2002 gegen Aston Villa zu einer Torejagd ansetzte, die ihn am Ende knapp hinter Ruud van Nistelrooy und Thierry Henry auf den dritten Platz im Kampf um die Torjägerkrone katapultierte – er war damit gleichzeitig der beste aus England stammende Erstligatorschütze. Diese Torquote konnte er in der folgenden Saison 2003/04 mit 14 Ligatreffern nicht mehr bestätigen, was vor allem auch an den zunehmenden Problemen im Mittelfeld lag. Da von dort nur selten Druck im Angriffsspiel entfaltet wurde, versuchte sich Beattie oft „auf eigene Faust“ und dies auch aus wenig vielversprechenden Situationen heraus. Beatties Form ließ zu Beginn der Spielzeit 2004/05 deutlich nach und die Zeichen standen schnell auf Abschied, zumal in Southampton mit Peter Crouch ein geeigneter Nachfolger in Aussicht stand. So verließ er die „Saints“ Anfang Januar 2005 für die Ablösesumme von sechs Millionen Pfund in Richtung des FC Everton.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Der Transfer von Beattie, der einen Viereinhalbjahresvertrag unterschrieb, war der bis dahin teuerste in der Vereinsgeschichte der „Toffees“. Die Umstellung fiel dem Neuzugang jedoch trotz zweier früher Tore gegen Sunderland und Southampton schwer. Mitverantwortlich dafür war auch eine lange Sperre, die gegen ihn ausgesprochen wurde, nachdem er Mitte Februar 2005 nach einem Kopfstoß gegen Chelseas William Gallas vom Platz gestellt worden war. Dazu kam eine Knieverletzung aus einem Trainingsspiel, die seine Rückkehr um einen weiteren Monat verzögerte. In der folgenden Spielzeit 2005/06 begann er damit die hohe Ablösesumme zu rechtfertigen, besonders Anfang 2006 mit zwei 1:0-Siegtreffern gegen Arsenal und Blackburn und seinen beiden Toren zum 3:1 gegen den FC Fulham – mit insgesamt zehn Premier-League-Toren war er sogar vereinsintern der treffsicherste Schütze. Diesen Aufwärtstrend konnte er jedoch nicht verstetigen und die Spielzeit 2006/07, die die letzte für ihn in Everton sein sollte, verlief desaströs. In 33 Ligaspielen (davon stand er nur 15 Mal in der Startelf) schoss er gerade einmal zwei Tore per Elfmeter.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Im August 2007 versuchte er beim Zweitligisten Sheffield United unter Trainer Bryan Robson einen Neuanfang. Die Ablösesumme betrug vier Millionen Pfund und nach dem Debüttreffer gegen Colchester United (2:2) gelangen ihm 21 weitere Tore, womit er die beste Ligaausbeute im Verein nach Tony Agana in der Saison 1988/89 erzielte. Als Sturmspitze agierend stand ihm zumeist Billy Sharp zur Seite, vor allem, nachdem Kevin Blackwell im Februar 2008 Robsons Nachfolge angetreten hatte. Nach einer kleineren Knieoperation kehrte Beattie erst Ende August 2008 ins Team zurück und war dann bis zum Jahresende wieder Stammspieler. In dieser Zeit traf er zwölf Mal, darunter waren sechs Elfmeter. Wegen der sich verschärfenden Finanzsituation im Verein ließ Sheffield Beattie dann im Januar 2009 zurück in die Premier League zu Stoke City ziehen, womit auch das Gehalt des Topverdieners eingespart werden konnte. Die Transferentschädigung belief sich auf 3,5 Millionen Pfund.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Bei Stoke City unterschrieb Beattie einen Zweieinhalbjahresvertrag und mit sieben Toren trug er in den verbleibenden Saisonspielen nicht unwesentlich dazu bei, dass sich im Kampf um den Klassenerhalt die etwas dürfige Torausbeute verbesserte. Die gesteigerten Erwartungen für die Saison 2009/10 erfüllten sich dann jedoch nicht. Nach mehreren Verletzungen verpasste er größtenteils die Vorbereitung und im Spiel gegen den FC Chelsea musste er sogar nach zehn Minuten vom Platz gehen. Er schien danach wieder vollständig genesen und in der Partie gegen West Ham United erzielte er seine ersten beiden Tore in der laufenden Spielzeit. Im Dezember 2009 kam es dann aber zu einer Auseinandersetzung in der Umkleidekabine zwischen Trainer Tony Pulis und Beattie, wodurch der Stürmer weitgehend in Ungnade fiel und der anschließende Abschied Mitte 2010 wenig überraschte.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Nachdem Stoke Kenwyne Jones eingekauft hatte, wechselte Beattie im August 2010 zu den Glasgow Rangers. Er war der erste Spieler, den die Rangers nach zwei Jahren strenger finanzieller Auflagen auf dauerhafter Basis verpflichteten. Die Beattie-Personalie entwickelte sich jedoch zu einem „Flop“ und in der Hinrunde der Saison 2010/11 verzeichnete er verletzungs- und formbedingt gerade einmal fünf Starteinsätze in der Liga. Damit verschlechterten sich seine Perspektiven dramatisch und Ende Januar 2011 erhielt er die Erlaubnis, auf Leihbasis zurück in die englische Premier League zum FC Blackpool zu wechseln. Aber auch bei den „Seasiders“ blieb er bei seinen neun Einsätzen glück- und torlos. Nach dem Abstieg endete gleichsam die Leihperiode in Blackpool und das vertragliche Engagement in Glasgow durch Freistellung von Seiten der Rangers.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Nach einigen Monaten ohne Beschäftigung trainierte er zunächst im November 2011 beim Drittligisten AFC Bournemouth mit, bevor er wenig später nach einem Fitnesscheck bei seinem ebenfalls in der dritten Liga aktiven Ex-Klub Sheffield United anheuerte. Der zunächst kurzfristig angelegte Kontrakt wurde Ende Januar 2012 bis zum Ende der Saison 2011/12 verlängert, obwohl er mehrheitlich nur als Ergänzungsspieler eingesetzt wurde. Dazu kamen zwei rote Karten; darunter war eine Tätlichkeit gegen Charlton Athletic (0:1) nur rund zehn Minuten nach seiner Einwechslung. Im Anschluss an den gescheiterten Aufstiegsversuch ließ Sheffield United Beattie ziehen.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Im November 2012 heuerte Beattie beim Viertligisten Accrington Stanley an. Dort war mit Leam Richardson ein ehemaliger Weggefährte aus Blackburner Jugendtagen hauptverantwortlicher Trainer und neben der Fortführung der eigenen Spielerlaufbahn übernahm Beattie Aufgaben in dessen Trainerstab. In seiner letzten aktiven Profisaison absolvierte er 25 Ligaspiele, schoss dabei sechs Tore und verabschiedete sich am 27. April 2013 mit einer 0:3-Heimniederlage gegen Oxford United.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Beattie spielte im Jahr 2003 während seiner erfolgreichen Karrierezeit beim FC Southampton fünf Mal für die englische A-Nationalmannschaft. Sein erstes Länderspiel fand am 12. Februar 2003 gegen Australien statt und endete mit einer überraschenden 1:3-Niederlage. Bei den restlichen vier Länderspielen stand er nur beim dürftigen 2:0 gegen Liechtenstein in der Startformation und ein Tor war ihm für die „Three Lions“ nicht vergönnt.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Trotz der großen Vereinserfolge zu dieser Zeit nominierte ihn Nationaltrainer Sven-Göran Eriksson nicht für die anstehende Euro 2004 in Portugal, was Beattie wiederum mit Blick auf die geringeren Torquoten von Spielern wie Emile Heskey und Darius Vassell öffentlich kritisierte.


title: James Beattie (Fußballspieler)

text: Nachdem Richardson zum FC Chesterfield gewechselt war, übernahm Beattie im Mai 2013 bei Accrington Stanley sein erstes Cheftraineramt.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Als Bahnhof Yorckstraße werden zwei Bahnhöfe der Deutschen Bahn und ein U-Bahnhof der BVG an der gleichnamigen Straße im Berliner Ortsteil Schöneberg bezeichnet. Es handelt sich dabei um zwei betrieblich getrennte S-Bahn-Stationen, die 250 Meter voneinander entfernt sind, sowie den dazwischen liegenden U-Bahnhof:Parallel zu den S-Bahn-Gleisen verläuft im Westen die nicht mehr genutzte Trasse der Ferngleise der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg im Osten lagen früher die Ferngleise der Anhalter Bahn bzw. der Dresdener Bahn, heute wird ein Teil der Anlagen von der Nord-Süd-Fernbahn genutzt. An den Ferngleisen gab und gibt es in diesem Bereich keine Betriebsstelle. Unmittelbar nördlich der beiden S-Bahn-Stationen überqueren die Bahntrassen die Yorckstraße auf den denkmalgeschützten Yorckbrücken.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Die Station wurde am 1. Oktober 1891 als "Bahnhof Großgörschenstraße" an der "Neuen Wannseebahn" eröffnet, die als separate Vorortbahn neben die Gleise der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg verlegt wurde. Deren im Jahr 1838 eröffnetes Teilstück zwischen Berlin und Potsdam war die erste Bahnstrecke Preußens („Stammbahn“) und wurde kurz darauf nach Magdeburg verlängert. Bereits 1881 war an den parallel verlaufenden Gleisen der Südringspitzkehre vom „Ring- und Vorortbahnhof“ Potsdamer Platz zur Ringbahn der Bahnhof "Schöneberg" (später: "Kolonnenstraße" genannt, seit 2008 in ähnlicher Lage Julius-Leber-Brücke) eröffnet worden. Dort gab es auch an der Stammbahn einen Bahnsteig. Aus Platzgründen war dort nach dem Bau der separaten Vorortgleise kein Vorortbahnsteig möglich, sodass als Ersatz der Bahnhof Großgörschenstraße weiter nördlich errichtet werden musste. Zwischen beiden Bahnhöfen gab es einen Verbindungsgang, den sogenannten „Hammelweg“.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Bereits 1883 war ein Bahnsteig für „Hohe Herrschaften“ mit dem Namen "Hofstation" in Betrieb gegangen. Er lag östlich des Vorortbahnhofs Großgörschenstraße und nördlich des Fußgängertunnels. Die Hofstation diente dem Deutschen Kaiser und dem Kronprinzen, wenn sie Militärparaden auf dem Tempelhofer Feld abnahmen. Sie wurde 1911 aufgegeben.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Im Zuge der 1924 begonnenen „Großen Elektrisierung“ der im Dezember 1930 eröffneten „S-Bahn“ wurde der elektrische Betrieb 1933 auf der gesamten Wannseebahn aufgenommen.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Geografische Lage:


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Der südliche Abschnitt des ab 1934 gebauten Nord-Süd-Tunnels der S-Bahn konnte erst im Herbst 1939 dem Verkehr übergeben werden. Zu dessen Anbindung wurden die Fern- und S-Bahn-Gleise der Stammbahn vertauscht. Als Folge wurde der alte Bahnhof Großgörschenstraße geschlossen und am 9. Oktober 1939 ein neuer, zunächst als Provisorium gedachter, Bahnhof in Betrieb genommen. Er liegt nordöstlich des alten Bahnhofs zwischen dem Fußgängertunnel Großgörschenstraße und der Yorckstraße. Die Station behielt zunächst den alten Namen "Großgörschenstraße".


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Bei seiner Inbetriebnahme waren bereits Pläne für eine Neuorganisation der Bahnanlagen in Berlin fertiggestellt. Deshalb erhielt der Bahnhof nur eine einfache Überdachung auf Holzpfosten. Kriegsbedingt kam es zu den Umbauten nicht mehr, sodass der provisorische Bahnhof bis heute in Betrieb ist.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Nach dem Reichsbahnerstreik 1980 in Berlin wurde der Bahnhof geschlossen. Die S-Bahn-Züge der Dresdener Bahn und Anhalter Bahn wurden bis dahin im S-Bahn-Betriebswerk Nordbahnhof gewartet. Nach der Übernahme der Berliner S-Bahn durch die BVG am 9. Januar 1984 musste das in Ost-Berlin liegende Betriebswerk geschlossen werden; die Züge wurden jetzt über die Wannseebahn nach Wannsee überführt. Der Personenverkehr wurde rund ein Jahr später am 1. Februar 1985 wieder aufgenommen.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Am 31. Mai 1992 wurde der Bahnhof "Großgörschenstraße" in "Yorckstraße (Großgörschenstraße)" umbenannt. Damit sollte verdeutlicht werden, dass es ein Umsteigebahnhof zum U-Bahnhof Yorckstraße ist, der Namenszusatz weist auf den Unterschied zum Bahnhof Yorckstraße der Linien S2, S25 und S26 hin.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Im Jahr 2012 wurde ein Aufzug installiert, der Bahnsteig ist somit barrierefrei zugänglich. 2013 begannen die Arbeiten zur Erneuerung der Überführungen der S-Bahn-Gleise über die Yorckstraße und über den Fußgängertunnel Großgörschenstraße.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Seit Frühjahr 2016 erfolgt die Zugabfertigung durch den Triebfahrzeugführer mittels Führerraum-Monitor (ZAT-FM).


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Im Betriebsstellenverzeichnis wird der Bahnhof unter der Bezeichnung "BGGS" geführt.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Der Bahnhof an der Anhalter Vorortbahn wurde am 1. Mai 1903 eröffnet. Die Station wurde durch die Vorortzüge vom Potsdamer Ring- und Vorortbahnhof kommend bedient; die Fernzüge fuhren östlich der Vorortgleise weiterhin den Anhalter Bahnhof an. Kurze Zeit nach Inbetriebnahme der Station wurde für den Vorortverkehr zum "Bahnhof Groß-Lichterfelde Ost" ein Versuchsbetrieb mit Bahnstrom eingeführt.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Im Zuge der „Großen Elektrisierung“ erfolgte im Jahr 1929 die Umstellung auf das bis heute verwendete System mittels seitlich angebrachter und von unten bestrichener Stromschiene mit 800 Volt Gleichspannung; der Versuchsbetrieb verwendete eine von oben bestrichene Schiene und 750 Volt Gleichspannung. Da die Umstellung jedoch nur die Strecke der Anhalter Bahn betraf, verkehrten auf der Dresdener Bahn immer noch dampfbetriebene Vorortzüge, was einen Mischbetrieb am Bahnhof Yorckstraße mit sich brachte. Dieser Betrieb zum Potsdamer Ringbahnhof endete am 6. November 1939, seitdem fuhren die Züge kurz nördlich der Yorckstraße in den neuen Nord-Süd-Tunnel ein und endeten in den nördlichen Berlins gelegenen Orten Bernau und Velten. Einige Wochen später war auch die Dresdener Bahn elektrifiziert worden.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Wenige Stunden vor dem Befehl von General Helmuth Weidling zur Einstellung der Kämpfe in Berlin wurde am 2. Mai 1945 um 7:55 Uhr die Decke des Nord-Süd-Tunnels unter dem Landwehrkanal durch Einheiten der SS gesprengt. Neben dem Tunnel wurden auch große Teile des U-Bahn-Netzes überflutet. (siehe: "Geschichte der Berliner U-Bahn"). Als der Verkehr nach der Kapitulation wieder aufgenommen wurde, endeten die Züge im Bahnhof Yorckstraße. Erst ab Mitte November 1947 konnte der Betrieb über den Nord-Süd-Tunnel wieder aufgenommen werden.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Der Reichsbahnerstreik 1980 hatte zunächst keinerlei Auswirkungen auf den Betrieb am Bahnhof Yorckstraße. Die Anhalter und Dresdener Bahn gehörten zu den wenigen Strecken, die von der Deutschen Reichsbahn weiterhin betrieben wurden. Erst mit Übernahme der Betriebsrechte durch die BVG 1984 wurde der Verkehr auf der Anhalter Bahn eingestellt, die andere Vorortstrecke dagegen mit der Linienbezeichnung „S2“ weiterbetrieben. Einzige Ausnahme bildete dabei der zweigleisige Ausbau der Strecke 1988, bei der auch der Bahnhof Yorckstraße kurzzeitig geschlossen war.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Mitte der 1980er Jahre war eine Verlegung der S2 über die Trasse der Ringbahn und der Wannseebahn vorgesehen, um die alte Trasse einschließlich des S-Bahnhofs Yorckstraße abzubauen und somit Platz für den Neubau der Bundesautobahn 103 zu gewinnen. Nach Einstellung der Autobahnplanungen wurde dies nicht weiterverfolgt.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Die Deutsche Bahn plant, die Station im Rahmen der Erneuerung der Yorckbrücken (seit 2017) neu zu gestalten. Hierbei soll auf Anforderung des Landes Berlin auch der Bahnsteig verbreitert und die Verkehrsführung nach Norden über die Yorckstraße verbessert werden. Ein neu zu bauender Aufzug dort stellt dann den barrierefreien Zugang von der Straßenebene zum S-Bahnsteig her. Die Kosten für die Maßnahme werden auf rund vier Millionen Euro geschätzt. Die Sanierung wurde 2017 nicht begonnen. Es gibt bislang keinen Termin für die Sanierung.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Der Bahnhof wird im Betriebsstellenverzeichnis unter der Bezeichnung "BYOR" geführt. Das 1903 nach Entwürfen des Architekten Karl Cornelius errichtete Zugangsgebäude und der Bahnsteig stehen unter Denkmalschutz.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Nachdem die Nord-Süd-U-Bahn mit ihren südlichen Abzweigen nach Tempelhof und Neukölln in zwei einzelne Linien getrennt worden war, sollte die bestehende Linie 7, die auf der Strecke Möckernbrücke – Britz-Süd fuhr, auch in Richtung Westen verlängert werden. Im Jahr 1964 begannen die ersten Bauarbeiten für die neue Strecke zum Fehrbelliner Platz an der Yorckstraße. Bis 1967 dauerten die Arbeiten dort an. Hier wurde – zum ersten Mal bei der Berliner U-Bahn – der bergmännische Schildvortrieb auf einer Strecke von 286 Metern verwendet. Dieser war nötig, um den S-Bahnhof Großgörschenstraße in einer S-Kurve zu unterfahren.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: An der Yorckstraße sollte auch selbst ein Bahnhof errichtet werden. Wie damals üblich, übernahm Rainer G. Rümmler die Gestaltung des Bahnhofs. Die Gleishinterwände prägte er mit rot-orangefarbenen, kleinteiligen Fliesen, die durch einen 20 Zentimeter hohen weißen Streifen unterbrochen sind, auf dem der Bahnhofsname in schwarzer Blockschrift angebracht ist. Der 110 Meter lange und 7,1 Meter unter der Erde befindliche Bahnsteig erhielt zweireihige Stützen, die wiederum mit kleinen weißen Fliesen verziert sind. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit der Verlängerung der Linie U7 von Möckernbrücke zum Fehrbelliner Platz am 29. Januar 1971 in Betrieb genommen.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Bis 2015 sollte ein Aufzug installiert und der Bahnhof barrierefrei ausgebaut werden, hierfür waren 2,6 Millionen Euro vorgesehen.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Die Inbetriebnahme des Aufzugs erfolgte am 30. November 2016. Die Kosten für den Bau des Aufzugs, der im Februar 2016 begann, beliefen sich dabei auf rund 600.000 Euro.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Ab 2019 soll der Bahnhof rundum saniert werden. Unter anderem wird die Zwischendecke herausgenommen, wodurch der Bahnhof rund 1,5 Meter höher wird. Fliesen an den Wänden wird es nicht mehr geben, diese werden künftig gestrichen. Zudem wird am östlichen Ende ein neues Empfangsgebäude gebaut, in dem ein zweiter Aufzug eingebaut wird.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Der U-Bahnhof erhielt an jedem Ende einen Ausgang zu den beiden S-Bahnhöfen. Direkte und wettergeschützte Zugänge zu den beiden Schnellbahnhöfen wurden jedoch nicht ausgeführt.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Beim Umsteigen zwischen dem S-Bahnhof Yorckstraße und der U-Bahn war die vielbefahrene Yorckstraße zu überqueren. Da dies nach der Übernahme der S-Bahn durch die BVG 1984 nicht mehr akzeptabel erschien, wurde im Dezember 1985 eine behelfsmäßige Fußgängerbrücke aufgebaut, die einen zusätzlichen S-Bahn-Ausgang zur anderen Straßenseite schuf. Diese Brücke steht bis heute.


title: Bahnhof Berlin Yorckstraße

text: Der Schnellbahnknoten ist über zwei Haltestellen der Linie M19 an das Omnibusnetz der BVG angeschlossen.


title: Verwaltungscontrolling

text: Für das Controlling in der öffentlichen Verwaltung wird auch der Begriff Verwaltungscontrolling verwendet. Da öffentliche Verwaltungen im Wesentlichen Güter bzw. Produkte oder Dienstleistungen für das Allgemeinwohl generieren, fehlt, wie in privatwirtschaftlichen Unternehmen, die über den Markt regulierende Erfolgskontrolle in der Wertschöpfungskette. Durch internen Wettbewerb wie z. B. Ranking und Benchmarking wird versucht die fehlende Marktfunktion auszugleichen. Hierfür sind häufig komplexe Indikatoren bzw. Kennzahlensysteme erforderlich. Das Verwaltungscontrolling ist besonders durch die Ansätze des "Neuen Steuerungsmodells" (NSM) geprägt.


title: Verwaltungscontrolling

text: Grundlegendes Informationsversorgungssystem für das Verwaltungscontrolling ist die Kosten- und Leistungsrechnung und die Wirkungsrechnung. Durch die permanente finanzielle Knappheit in öffentlichen Haushalten, durch Paradigmenwechsel in den Bürokratiemodellen (siehe auch Bürokratieansatz) und durch mehr Kostenbewusstsein und Kundenorientierung gewinnt das Verwaltungscontrolling immer mehr an Gewicht.


title: Katie Stuart (Schauspielerin, 1984)

text: Kathryn Elizabeth „Katie“ Stuart (* 22. August 1984 in Sonora, Kalifornien) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Katie Stuart (Schauspielerin, 1984)

text: Stuart trat bereits als kleines Kind in den Werbefilmen auf. Im Alter von 11 Jahren spielte sie in der Fernsehsendung "Adventures with Kanga Roddy". Ihre erste Rolle in einem Kinofilm übernahm sie im Film "Detektiv auf Samtpfoten" (1998), in dem sie neben Ronny Cox und Lindsay Wagner eine der größeren Rollen spielte. Für diese Rolle wurde sie im Jahr 1999 für den Young Artist Award nominiert.


title: Katie Stuart (Schauspielerin, 1984)

text: Stuart spielte im Jahr 2000 in der Fernsehserie "Titans". In den Jahren 2003 bis 2004 war Stuart in einer größeren Rolle in der Fernsehserie "General Hospital" zu sehen. Im Thriller "Wild Things 2" (2004) spielte sie neben Susan Ward eine der Hauptrollen. In der Mitte der 2000er Jahre studierte sie an der University of Southern California in Los Angeles.


title: Siana (Rhodos)

text: Siana ( , "Siána") ist ein Bergdorf mit 151 Einwohnern im Gemeindebezirk Atavyros im Westen der Dodekanes-Insel Rhodos. Zusammen mit der Siedlung Lakki (1 Einwohner) bildet es die "Ortsgemeinschaft Siana" ("Topiki Kinotita Sianon" Τοπική Κοινότητα Σιάνων). Siana liegt 80 km von der Stadt Rhodos entfernt am Fuße des Berges Akramitis, der mit 825 m zweithöchsten Erhebung der Insel.


title: Siana (Rhodos)

text: Bekannt ist Siana für den Tresterschnaps "Souma" sowie für seine Honig- und Joghurt-Produktion. Während der Touristensaison gehört das Dorf darüber hinaus zu den beliebten Ausflugszielen der Insel.


title: Siana (Rhodos)

text: Sehenswert ist die griechisch-orthodoxe Kirche "Agios Panteleimonas".


title: Rossellini

text: Rossellini ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Rossum

text: Rossum steht für:


title: Rossum

text: Rossum ist der Familienname folgender Personen:


title: Rossum

text: Siehe auch:


title: Rudd

text: Rudd ist der Familienname folgender Personen:Orte in den Vereinigten Staaten: Siehe auch:


title: Rugendas (Künstlerfamilie)

text: Rugendas war der Name einer Künstlerfamilie in Augsburg.


title: Rugendas (Künstlerfamilie)

text: Als Gründervater der – vermutlich hugenottischen – Familie gilt Georg Philipp Rugendas der Ältere (1666–1742), Maler und Kupferstecher. Seine bedeutendsten Nachkommen waren:


title: Rugendas (Künstlerfamilie)

text: Im Augsburger Stadtbezirk Rechts der Wertach trägt eine Straße den Namen der Künstlerfamilie.


title: Hawker Hunter

text: Die Hawker Hunter ist ein einstrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges aus britischer Produktion. Im Einsatz war der Flugzeugtyp des Herstellers Hawker Siddeley ab 1954 hauptsächlich bei der Royal Air Force. Sie wurde auch in andere Länder exportiert und war mit Erstflug 1951 das älteste noch aktive Kampfflugzeug mit Strahlantrieb der Welt, als die letzten Exemplare 2014 vom Libanon außer Dienst gestellt wurden.


title: Hawker Hunter

text: Die Hawker Hunter wurde in den 1950er-Jahren entwickelt, um sowjetische Bomberverbände vor den britischen Inseln abfangen zu können. Für das Flugzeug war kein eigenes Bordradar vorgesehen, da die Führung durch eine Bodenleitstelle erfolgen sollte. Da zu dieser Zeit in Großbritannien die Entwicklung von Lenkwaffen noch in der Entwicklungsphase war, konzentrierten sich die Entwickler auf Maschinenkanonen als Hauptbewaffnung. Gemäß einer Forderung des britischen Verteidigungsministeriums sollte der neue Abfangjäger schon mit einem kurzen Feuerstoß seiner Maschinenkanonen einen sowjetischen Bomber zum Absturz bringen können. Als Lösung wurde eine schnell austauschbare Wanne mit vier 30-mm-ADEN-Maschinenkanonen (Armament Development Establishment) in den Rumpf eingebaut, die auch bei kurzen Feuerstößen ein großes Geschossgewicht ins Ziel bringen konnte. Zu Beginn waren die Vibrationen und Gase der Maschinenkanonen problematisch; später war die Hawker Hunter für die Erdkampfunterstützung vorgesehen, wobei nur zwei Maschinenkanonen eingebaut wurden.


title: Hawker Hunter

text: Der Testpilot und Geschwaderführer (Squadron Leader) Neville Duke führte mit dem von Sydney Camm entworfenen Prototyp Hawker P.1067 "Hunter", ausgestattet mit dem Avon-103-Triebwerk einer English Electric Canberra, am 20. Juli 1951 den Erstflug durch. Am 7. September 1953 stellte er mit 1173 km/h (753 mph) einen offiziellen Geschwindigkeitsweltrekord auf. Der Hunter durchbrach bei Flugshows im Bahnneigungsflug mehrfach die Schallmauer. Die Produktion der Hunter F.1 wurde für die Royal Air Force (RAF) im Jahre 1950 aufgenommen, und im Juli 1954 wurde sie in Dienst gestellt. Kurze Zeit später folgten bereits die Versionen Mk.2 bis 5.


title: Hawker Hunter

text: 1952 hatte sich die NATO entschieden, die Beschaffung eines neuen europäischen Jagdflugzeuges zu unterstützen. Amerikanische Piloten flogen den Hunter gegen die Supermarine Swift, wobei jene unterlag. Die USA unterstützten in der Folge die Beschaffung von 950 Hunter F4. Ein Teil davon würde der RAF und der dänischen Luftwaffe zugutekommen. Der Großteil der Flugzeuge ging nach Belgien und den Niederlanden.


title: Hawker Hunter

text: 1955 begann man mit der Herstellung der F6, und bis 1958 waren alle Einsatzstaffeln der RAF mit dieser Maschine ausgestattet. Ab 1958 wandte man sich an den Hersteller mit der Aufgabe, die F6 speziell für den Angriff auf Bodenziele auszulegen. Für die Modifikationen wie einen Behälter für einen im Heck untergebrachten Bremsschirm und Zusatztanks, die rund 1045 Liter (230 britische Gallonen) Treibstoff fassen konnten, mussten Aussparungen an den Landeklappen vorgenommen werden, auch wurde die Klimaanlage verbessert. Von dieser Version wurden 128 Stück produziert und als FGA.9 bezeichnet. Das Muster war mit Rolls-Royce Avon-203-Triebwerken ausgestattet (Zwischenversion Mk.9); später erhielt sie die verbesserten Avon-207-Triebwerke mit einer Leistung von 45,15 kN (10.150 lb) Standschub.


title: Hawker Hunter

text: Die erste Einsatzstaffel war ab Juli 1954 die "43. Squadron" in RAF Leuchars. Anfangs flogen Hunter, insbesondere der Jagdversionen F4 und F6 und andere, bei verschiedenen Staffeln der RAF Germany (siehe im Abschnitt Nutzung weiter unten). Im Jahr 1959 standen Hunter bei 18 RAF-Staffeln im Einsatz. Flugzeuge der weiterentwickelten Mehrzweck-Baureihe FGA.9 für Bodenangriff und Luftkampf wurden später bei den Squadrons No. 1, 8, 20, 28, 43, 54 und 208 eingesetzt, dann auch bei den Squadrons No. 45 und 58 und den Tactical Weapons Units No. 1 und 2 im Vereinigten Königreich als Übungsflugzeug. Als Kampfaufklärer FR10 diente die Hawker Hunter bis Anfang der 1970er-Jahre bei der RAF in Deutschland; bis auf einige Schul- und Testmaschinen wurde sie 1980 bei der RAF außer Dienst gestellt.


title: Hawker Hunter

text: In der Schweiz blieb sie deutlich länger – bis ins Jahr 1994 – im Dienst; sie wurde mehrmals modifiziert (ausführliche Informationen hierzu siehe im separaten Abschnitt weiter unten).


title: Hawker Hunter

text: Aufgrund seiner hervorragenden Handling-Eigenschaften war der Hunter immer auch eine von Kunstflug-Teams bevorzugte Maschine, von den RAF-Teams "Black Arrows" und "Blue Diamonds" der frühen 1960er-Jahre bis hin zur "Patrouille Suisse".


title: Hawker Hunter

text: 2014 stand der Hunter nur noch im Libanon im Truppendienst: Drei FGA Mk.70A und ein Trainer T.Mk.66C.


title: Hawker Hunter

text: Im Ursprungsland wurden Hunter 2012 erneut zu militärischen Zwecken verwendet. Die Firma Hawker Hunter Aviation flog im Frühjahr des Jahres, zunächst versuchsweise, im Auftrag der Royal Navy Flugzieldarstellung von der Royal Naval Air Station Yeovilton aus mit Hunter Mk.58 und T.8.


title: Hawker Hunter

text: Der Hunter hat in zahlreichen Konflikten eine Rolle gespielt:


title: Hawker Hunter

text: Für die Streitkräfte des Vereinigten Königreiches wurden folgende Baureihen entwickelt (vgl. Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der britischen Streitkräfte#Varianten- und Nutzungskennung): Die in den Niederlanden und Belgien in Lizenz gebauten Hunter für die Königliche bzw. die Belgische Luftmacht führten die gleichen Baureihenbezeichnungen wie die britischen Exemplare. Die folgenden Versionen waren Bezeichnungen für den Export:


title: Hawker Hunter

text: Insgesamt wurden in Großbritannien 1972 Flugzeuge gebaut. Dazu kamen noch 455 Lizenzbauten, die von Avions Fairey in Belgien und von Fokker in den Niederlanden gebaut wurden. Für den Exportmarkt wurden zahlreiche Umbauten vorgenommen.


title: Hawker Hunter

text: 4 × 30-mm-Maschinenkanone Royal Small Arms Factory ADEN Mk.2 mit je 150 Schuss Munition


title: Hawker Hunter

text: Als aktive Maßnahmen:In den späten 1950er-Jahren galt es, die ersten Serien der DH.100 Vampire und DH.112 Venom durch moderne Kampfflugzeuge abzulösen. Noch vor der Stornierung des in der Schweiz entwickelten FFA P-16 fiel die Wahl in der Endausscheidung gegen die US-amerikanische F-86 Sabre auf den britischen Hunter Mk 6. Dieser Flugzeugtyp galt in der damaligen Fachwelt als Spitzenprodukt. Am 29. Januar 1958 beschlossen die Eidgenössischen Räte die Beschaffung von 100 dieser Kampfflugzeuge (inkl. Reservematerial und Munition) direkt vom Herstellerwerk und im Kostenumfang von 313 Millionen Schweizer Franken. Bereits im April begann die Auslieferung und Überführung der neuen Maschinen von England in die Schweiz. Dies ermöglichte eine rasche Umschulung der Piloten und des technischen Personals und bereits ein Jahr später waren fünf Fliegerstaffeln auf dem Hunter einsatzbereit. Die Flugzeuge mit der Bezeichnung Hunter Mk. 58 wurden eigentlich für den Luftkampf beschafft, doch hatte sich schon bei der Erprobung eine gute Eignung für Erdkampfaufgaben gezeigt. Dafür erhielten ab 1980 viele dieser Hunter weitere Verbesserungen, zu denen Empfänger für feindliche Radarerfassung gehörten und verlängerte Sammelbehälter für verbrauchte Teile des Munitionsgurtes, die auch gleich die Düppel- und Leuchtbombenwerfer integrierten, außerdem zusätzliche Unterflügelpylone innen für Luft-Boden-Raketen und neue UHF-/VHF-Antennen. In den 1970er-Jahren waren größere Zusatztanks beschafft worden, welche Anpassungen der Landeklappen erforderlich gemacht hatten. Das Flugzeug erwies sich als einsatzsicher, wirkungsvoll und voll miliztauglich. Zuerst 30 Flugzeuge und nach dem Nullentscheid bei einer Flugzeug-Neubeschaffung in den 1970er-Jahren weitere 30 Flugzeuge wurden als zweite und dritte Serie ausgeliefert und bezeichnet als Typ Mk. 58A, mit Triebwerken Avon Mk. 207 anstelle der originalen Mk. 203.


title: Hawker Hunter

text: Während der 36-jährigen Verwendungsdauer wurden die Hunter-Kampfflugzeuge mehrmals modifiziert und mit neuen Systemen und Waffenanlagen nachgerüstet. In der Zeit von 1975 bis 1991 waren insgesamt neun Frontstaffeln und eine Sonderstaffel mit dem Hunter ausgerüstet. Mit der Inbetriebnahme der Tiger-Raumschutzjäger wurden die Hunter dann weitgehend von der Luftkampfaufgabe entbunden; ihre Hauptdomäne blieb der Jagdbombereinsatz. Zu diesem Zweck wurde der Hunter zum Tragen von 300-kg-Streubomben "Fliegerbombe 79" (BL755) und optisch gesteuerten AGM-65-Maverick-Lenkwaffen nachgerüstet. Die Hunter-Flotte erbrachte eine Flugleistung von etwa 310.000 Flugstunden bei rund 483.000 Einsätzen. Von insgesamt 160 Maschinen gingen 28 durch Unfälle verloren.


title: Hawker Hunter

text: Ende 1994 wurden die Hunter-Kampfflugzeuge im Rahmen der Organisation Armee 95 der Schweizer Armee außer Dienst gestellt und die damit ausgerüsteten fliegenden Verbände aufgelöst. Nach über 36 Einsatzjahren galten die Jagdbomber als technisch überaltert; ihre Kampfkraft wäre für ein künftiges Konfliktszenario ungenügend und ihr Unterhalt unverhältnismäßig teuer geworden. Dabei landete der erste seinerzeit in der Schweiz eingesetzte Hunter mit der Registrierung J 4001 symbolisch auf dem Militärflugplatz Dübendorf und wurde dem dortigen Flieger-Flab-Museum übergeben.


title: Hawker Hunter

text: Die letzten militärischen Einsätze fanden am 16. Dezember 1994 statt. Die J-4066 erhielt nochmals militärische Kennzeichen und flog als ZZ190 in Großbritannien. Auch die ZZ191 (J-4058) flog dort bis mindestens Juni 2013. Die J-4021 bekam das Kennzeichen ZZ194. Auch über 20 Jahre nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz flogen mehrere Schweizer Hunter Zielflüge zum Beispiel in Japan.


title: Hawker Hunter

text: Die letzten operativen Einsätze einer Luftwaffe fanden in Indien als Zielflugzeuge statt. Die Luftwaffe von Simbabwe besitzt auch heute noch eine kleine Zahl dieser Maschinen. Sie sind jedoch ausnahmslos nicht mehr flugtüchtig. Im Libanon sind noch drei Exemplare und ein Trainer im Einsatz (Stand Anfang 2015).


title: Hawker Hunter

text: Im Vereinigten Königreich und in der Schweiz, bis 2010 auch bei "Thundercity" in Kapstadt, Südafrika, sind noch mehr als zehn Exemplare flugfähig. In der Schweiz gibt es mehrere Vereine von ehemaligen Piloten und Mechanikern der Schweizer Luftwaffe, die mehrere Hunter flugtauglich halten und Flüge für Passagiere im zweisitzigen Trainer anbieten.


title: Hawker Hunter

text: Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Museumsflugzeugen. Eine F.Mk.6A (XG152) in den Farben der 4. Staffel der RAF steht heute im Militärhistorischen Museum Flugplatz Berlin-Gatow.


title: Dionis Bubani

text: Dionis Bubani (* 18. September 1926 in Bukarest; † 10. Februar 2006 in Tirana) war ein albanischer Schriftsteller. Populär wurde er vor allem durch seine Kinderbücher und humoristische Geschichten.


title: Dionis Bubani

text: Bubanis Vater war der Publizist Gjergj Bubani, der in Rumänien die albanischsprachige Zeitschrift "Kosova" herausgab. Dionis Bubani besuchte in seiner Geburtsstadt Bukarest die Schule, ehe er 1940 mit seiner Familie nach Albanien übersiedelte. Sein Vater Gjergj wurde 1944 von den Kommunisten eingesperrt. Der 18-Jährige musste nun den Lebensunterhalt für die Familie verdienen. Er arbeitete in einer Fahrradfabrik, als Zigarettenverkäufer und Kellner. Später fand er eine Anstellung als Schreibkraft im albanischen Außenministerium. Ab 1946 veröffentlichte er Kurzgeschichten und Artikel in der Satire-Zeitschrift "Hosteni". Bubani studierte Ende der 1950er-Jahre Sprachwissenschaft in Tirana und gehörte somit zur ersten Studentengeneration der eben eröffneten Universität Tirana. Danach war er als Redakteur des "Hosteni", als Übersetzer, als Autor humoristischer Geschichten und von Kinderbüchern tätig.


title: Rupprecht

text: Rupprecht ist der Name folgender Personen: Rupprecht ist der Familienname folgender Personen:


title: Rupprecht

text: Rupprecht steht für:


title: Rupprecht

text: Siehe auch:


title: Malen nach Zahlen

text: Malen nach Zahlen bezeichnet das Ausfüllen eines vorgegebenen Bildes mit Farben. Die Vorlage wird durch ein Netz von Flächenkonturen gebildet. Die Aufgabe für den künstlerischen Laien besteht im Ausmalen dieser Flächen. Welche Farbe verwendet werden soll, wird durch eine Zahl innerhalb einer jeden Fläche angegeben.


title: Malen nach Zahlen

text: Zum Teil ist es so möglich, aus einer Zeichnung mehrere verschiedene Bilder entstehen zu lassen. "Malen nach Zahlen" zählte im Bereich der Hobbykunst lange Zeit zu den beliebtesten Möglichkeiten, sich als Laie in der Malerei zu versuchen.


title: Malen nach Zahlen

text: Malen nach Zahlen ist meistens als Komplettpackung (Set) erhältlich, in dem ein Pinsel, „Acrylfarben“ auf Wasserbasis (Malen ohne Geruchsbelästigung) oder auch Öl-Farben sowie ein leinenstrukturierter Malkarton mit dem aufgedruckten Motiv zum Ausmalen und eine detaillierte Anleitung enthalten sind. Es gibt auch Sets, bei denen die einzelnen Flächen nicht nur mit Zahlen, sondern auch mit Buchstaben versehen sind. Die Zahlen finden die Käufer auf den Farbtöpfchen wieder. Die Flächen mit Buchstaben werden eins zu eins gemischt, zum Beispiel aus den Farben 1 + 10 = A jeweils die gleiche Menge. In diesen Sets befindet sich auch ein Kontrollblatt mit den anzumischenden Farbkombinationen.


title: Malen nach Zahlen

text: In den 1960er Jahren machte Andy Warhol "Malen nach Zahlen" in seinen "Do-It-Yourself"-Bildern zum Thema eigener künstlerischer Arbeit.


title: Malen nach Zahlen

text: "Malen nach Zahlen" ist eine Wortmarke der Ravensburger AG und des Vertriebs Mammut sowie der amerikanischen Dimensions-crafts (PaintWorks Paint-by-number), die mittlerweile auch in Deutschland erhältlich sind. Ein weiterer Anbieter von Malen-nach-Zahlen-Motiven ist die Firma Schipper Arts & Crafts GmbH aus Nürnberg. Die Technik wurde von Palmer’s Paint Company erfunden.


title: Malen nach Zahlen

text: Die Erfindung wird dem Künstler Dan Robbins zugeschrieben. Der US-Amerikaner entwickelte die Idee in den 1940er-Jahren und starb am 1. April 2019, 93-jährig in Ohio. Er arbeitete damals bei einem Farbhersteller. 2004 gab er in einem Interview an, dabei von Leonardo da Vinci inspiriert worden zu sein. Firmenchef Max S. Klein († 1993) schlug Landschafts- und Tiermotive vor, die ersten Dutzende Vorlagen fertigte Robbins an, später wurden andere Künstler beauftragt. In den 1950er-Jahren wurden viele solcher Vorlagen verkauft, 2001 widmete das Nationalmuseum für amerikanische Geschichte, Washington den Do-it-yourself-Bildern eine Ausstellung.


title: Malen nach Zahlen

text: Eine Abwandlung des Prinzips ist es, ein Bild zu vervollständigen, indem mit nummerierte Punkte in aufsteigender Reihenfolge mit geraden Linien verbunden werden. Diese Variante lässt sich etwa häufig auf den Verpackungen von Frühstücksflocken finden.


title: Malen nach Zahlen

text: Auch werden gelegentlich Flächen von vorgegebenen Strickmustern mit Zahlen nummeriert, um die Verwechslung ähnlicher Farbtöne zu vermeiden.


title: Rutkowski

text: Rutkowski ist der Familienname folgender Personen:


title: Rutkowski

text: Sonstiges:


title: Rutkowski

text: Siehe auch:


title: Max Ott

text: Max Ott (* 2. November 1855 in Rimpach, Gemeinde Friesenhofen, heute Ortsteil von Leutkirch im Allgäu, in Württemberg; † 23. April 1941 in Salzburg) war von 1912 bis 1919 und von 1927 bis 1935 Bürgermeister der Landeshauptstadt Salzburg. Außerdem war er von 1918 bis 1919 Landeshauptmannstellvertreter von Salzburg.


title: Max Ott

text: 1892 war Ott Rauchfangkehrer in der Pfeifergasse 10 und Genossenschafts-Vorsteher der Kaminkehrer im Kronland Salzburg.


title: Max Ott

text: 1905 war er Mitglied des Gemeinderates und Vizebürgermeister der Stadt Salzburg.


title: Max Ott

text: Ott war Mitglied des "Salzburger Bürgerklubs", der nach 1919/20 in Franz Dinghofers Großdeutscher Vereinigung und dann der Großdeutschen Volkspartei (GDVP) aufging. 1919 wurde er als einer der drei Präsidenten in die provisorische Landesregierung Winkler bestimmt, und in der Folge als Landeshauptmannstellvertreter bestätigt. 1927, seinerzeit lokaler Parteichef der GDPV, kehrte er in die Stadtpolitik zurück.


title: Max Ott

text: In seine Amtszeit fielen die Vollendung des Wiestalwerkes, die Errichtung der Fürstenbrunner Wasserleitung, der Ausbau der Stadtbahn in die Riedenburg und die Eingemeindung der Gemeinden Maxglan, Gnigl und Leopoldskron (ohne Moos), sowie von Teilen von Morzg, Bergheim, Siezenheim, Hallwang und des Ortsteils Parsch der Gemeinde Aigen bei Salzburg in die Stadt Salzburg.


title: Max Ott

text: 1930 wurde ihm zu Ehren der in der Neustadt im Schnittpunkt der Ernest-Thun-Straße, der Rainerstraße und der Markus-Sittikus-Straße gelegene Platz in "Max-Ott-Platz" umbenannt.


title: Carthago Nova

text: Carthago Nova war eine antike Stadt im heutigen Spanien. Die Stadt liegt in einer silber- und eisenreichen Gegend und hatte einen hervorragenden Hafen, was ihr schon früh Vorteile brachte. Es handelt sich um das heutige Cartagena.


title: Carthago Nova

text: Die Stadt ist von dem Karthager Hasdrubal um 230 v. Chr. an Stelle einer iberischen Siedlung gegründet worden und erhielt den Namen "Qart-ḥadašt" ("Karthago"). In den 20 Jahren ihres Bestehens als karthagische Stadt entwickelte sie sich zur bedeutendsten Stadt auf der Iberischen Halbinsel. Die karthagische Stadt ist zum Teil durch Ausgrabungen und Beschreibungen bekannt. Nach Appian gab es eine Zitadelle und eine Agora. Polybios berichtet, dass bei der römischen Eroberung der Stadt 2000 Künstler gefangen wurden. Ausgrabungen zeigen, dass die punische Stadt auf einem schachbrettartigen Stadtplan errichtet wurde, wobei es geländebedingte Unregelmäßigkeiten gab. Bei Ausgrabungen konnten vor allem mächtige Stadtmauern, Werkstätten und Lager gefunden werden, während bisher kaum Wohnbauten zu Tage kamen. Die Stadt wurde im Jahr 210/209 v. Chr. von Scipio Africanus eingenommen.


title: Carthago Nova

text: Seit dem Ende des 2. Jahrhunderts v. Chr. wurde die Stadt von den Römern neu besiedelt und erhielt nun den Namen "Carthago Nova". Vor allem Silberminen in der Umgebung haben offensichtlich das Interesse an einer Neubesiedlung erweckt, so dass sie schnell wieder an Bedeutung gewann. Die Stadt wurde von Sextus Pompeius im Bürgerkrieg erobert und erhielt kurz darauf durch Caesar den Status einer Kolonie. Augustus nannte sie in "Colonia Victrix Iulia Nova Carthago" um. Unter Diokletian wurde sie Hauptstadt der neu eingerichteten Provinz Hispania Carthaginiensis. 425 wurde die Stadt durch die Vandalen zerstört, um 475 wurde sie westgotisch. Im Jahr 551 wurde sie von dem byzantinischen Kaiser Justinian zurückerobert, der sie zur Hauptstadt der Provinz Spania machte. 625 wurde sie dann aber wiederum westgotisch.


title: Carthago Nova

text: Die römische Stadt war nach einem schachbrettartigen Plan angelegt, wobei es Unregelmäßigkeiten gab. Im Zentrum der Stadt stand das Forum mit einem Kapitol. Im Süden der Stadt konnte ein großes Theater und östlich davon ein Amphitheater lokalisiert werden.


title: Saarinen

text: Saarinen ist der Familienname folgender Personen:


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Der Breitgebänderte Staudenspanner ("Idaea aversata"), auch Laub-Kleinspanner oder Mausohr-Spanner genannt ist ein Schmetterling (Nachtfalter) aus der Familie der Spanner (Geometridae). Es handelt sich um eine in Mitteleuropa häufige und in Färbung und Zeichnung sehr variable Art mit zahlreichen Synonymen und "formae".


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Die Falter erreichen eine Flügelspannweite von 23 bis 31 Millimetern. Die zweite Generation ist mit 20 mm Flügelspannweite meist deutlich kleiner. Die Flügel sind in der Grundfarbe weißlichgelb bis ockergelb gefärbt. Es kommen auch Exemplare mit einem orangeroten Ton in der Färbung vor, die die Tendenz zum Melanismus haben. Die Zeichnungselemente heben sich durch die dunkelbraune Färbung meist deutlich ab und sind scharf gezeichnet. Auf den Vorderflügeln sind drei, auf den Hinterflügeln zwei Querlinien vorhanden. Bei manchen Exemplare ist noch die Wellenlinie als dunkler Schatten erkennbar. Die äußere Querlinie biegt nahe dem Vorderrand meist mit einem deutlichen Winkel nach außen ab. Bei manchen Exemplaren ist der Bereich zwischen mittlerer und äußerer Querlinie dunkelbraun ausgefüllt. Da diese Form bei den verwandten Arten nicht vorkommt, sind solche Exemplare immer eindeutig als "Idaea aversata" zu erkennen. Die Diskalflecke sind klein und unscheinbar, sie können auch fehlen. Sie liegen auf den Vorderflügeln saumwärts der mittleren Querlinie, auf den Hinterflügeln wurzelwärts. Am Außenrand liegen kleine Saumpunkte, die stark ausgelängt und fast eine schmale Randlinie bilden können.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Das Ei ist oval mit schwachen Oberflächenstrukturen. Es ist zunächst gelblich-rötlich gefärbt, wird später etwas dunkler und bekommt rote Flecken. Kurz vor dem Schlüpfen der Eiraupen färbt es sich dunkelbraun mit hellen Flecken.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Die Raupe hat einen gedrungenen Körper, sein Durchmesser verringert sich zum Vorderende hin ein wenig. Sie ist meist graubraun mit starken Einschnürungen. Auf den vier mittleren Segmenten sind helle Rautenflecke entwickelt. Die Bauchseite ist meist heller gefärbt. Auffallend ist der verhältnismäßig kleine Kopf.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Die Puppe misst 8,5 bis 9,8 mm in der Länge und 2,8 bis 3,3 mm im Durchmesser. Sie ist braun gefärbt, jedoch nur wenig glänzend, die Flügelscheiden sind grünlich. Der zungenförmige Kremaster besitzt geschwungene Seiten. Das Ende ist von oben gesehen gerundet, von der Seite eher spitz zulaufend. Dorsal verläuft an seiner Basis eine Querrinne. Die vier Paar hakenförmigen Borsten sind alle in etwa gleich lang und deutlich kürzer als der Kremaster selber.Der Breitgebänderte Staudenspanner hat ein großes Verbreitungsgebiet, das fast ganz Europa bis zum Ural umfasst. Lediglich auf der Iberischen Halbinsel sind die Vorkommen fleckenhaft isoliert. Auch auf der Balkanhalbinsel gibt es einige Gebiete, in der die Art bisher nicht nachgewiesen ist. Die Nordgrenze verläuft in Fennoskandien in Nordschweden und Nordfinnland. Ausgenommen sind auch die nördlichsten Teile Russlands und einige Gebiete Russlands nordwestlich des Kaspischen Meeres. In Nordafrika (Ostalgerien und Tunesien) gibt es ein kleineres Vorkommen, das allerdings einer separaten Unterart angehört ("Idaea aversata indeviata" Prout, 1935). Außerhalb Europas zieht sich das Verbreitungsgebiet über fleckenhafte Vorkommen in der Nordtürkei bis zum Kaukasus, von dort weiter über Zentralasien, Sibirien und Nordostchina bis nach Japan. Die Vorkommen in Japan werden jedoch als eigene Unterart betrachtet ("Idaea aversata japonica" Inoue, 1955). Bemerkenswert ist ein kleines, isoliertes Vorkommen in der Südtürkei.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: In Mitteleuropa kommt die Art von Seehöhe bis 1500 m Höhe vor, in Südeuropa bis 1700 m und in der Türkei und den Zentralasiatischen Gebirgen bis 2200 m Höhe.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Zum Lebensraum des Breitgebänderten Staudenspanners zählen Laub- und Mischwälder, Waldränder, Heckenreihen, Gärten und Parks, überall dort wo Falllaub nicht entfernt wird. Er ist fast überall recht häufig.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: "Idaea aversata" bildet je nach Standort eine bis drei Generationen pro Jahr aus. In Nordeuropa und in den Gebirgslagen Mitteleuropas (etwa über 600 m) wird nur eine Generation gebildet, deren Falter von Juni bis August fliegen. In Südeuropa und in günstigen bzw. tieferen Lagen Mitteleuropas werden in der Regel zwei sich überlappende Generationen gebildet, deren Falter von Mai bis September fliegen. In Ausnahmefällen und unter besonders günstigen Umständen kann sich noch eine partielle dritte Generation entwickeln, deren Falter bis Ende Oktober fliegen. Die Falter ruhen tagsüber in der Vegetation oder sitzen an Bäumen und Mauern. Sie sind nachtaktiv und fliegen künstliche Lichtquellen an. Sie saugen Nektar an den Blüten von Gräsern z. B. Gewöhnliche Sumpfbinse ("Eleocharis palustris") und an Sommerflieder ("Buddleja") und kommen auch zum Köder. Aus den Pheromonbestandteilen wurden verschiedene Acetate von Alkenen isoliert.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Die Raupen leben polyphag an vertrockneten Blättern von Pflanzen der Krautschicht und Laubhölzern, unter anderem an Heidelbeere ("Vaccinium myrtillus"), Besenheide ("Calluna vulgaris"), Erlen ("Alnus"), Einjährigem Rispengras ("Poa annua"), Gewöhnlichem Löwenzahn ("Taraxacum officinale"), Wegerichen ("Plantago"), Wachtelweizen ("Melampyrum"), Waldreben ("Clematis"), Ginster ("Genista"), Besenginster ("Cytisus scoparius"), Gewöhnlicher Vogelmiere ("Stellaria media"), Labkräutern ("Galium"), Vergissmeinnicht ("Myosotis"), Primeln ("Primula"), Haseln ("Corylus"), Echter Nelkenwurz ("Geum urbanum"), Bach-Nelkenwurz ("Geum rivale"), "Poterium", Johannisbeeren ("Ribes"), Vogelknöterichen ("Polygonum aviculare") und Ampfer ("Rumex"). In der Zucht wurden auch Blütenkätzchen von Echter Trauerweide ("Salix babylonica"), sowie Wiesensalbei ("Salvia pratensis"), Tataren-Heckenkirsche ("Lonicera tatarica"), Weißdornen ("Crataegus"), Schlehdorn ("Prunus spinosa"), Birken ("Betula") und Marien-Glockenblumen ("Campanula medium") gefressen. Die Raupenentwicklung verläuft stark asynchron. Die Raupe überwintert.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Die Art wurde im Jahre 1758 von Carl von Linné unter dem Namen "Phalaena Geometra aversata" erstmals wissenschaftlich beschrieben. Aufgrund der hohen Variabilität in der Grundfarbe und der Zeichnung wurde die Art noch unter weiteren acht Namen beschrieben. Außerdem wurden zahlreiche "formae" für die verschiedenen Zeichnungstypen aufgestellt. Derzeit werden drei Unterarten unterschieden: die nominotypische Unterart "Idaea aversata aversata" (Linné, 1758), "Idaea aversata indeviata" (Prout, 1929) aus Nordafrika und "Idaea aversata japonica" (Inoue, 1955) aus Japan. Die früher ebenfalls als Unterart aufgefasste Population "griseocorsa" Schawerda, 1929 von Korsika wurde von Axel Hausmann wieder mit der nominotypischen Unterart vereinigt.


title: Breitgebänderter Staudenspanner

text: Der Breitgebänderte Staudenspanner ist in Deutschland nicht gefährdet. Er gehört derzeit zu den häufigsten Arten der Gattung "Idaea".


title: Vitalis-Verlag

text: Der Vitalis-Verlag wurde 1993 gegründet und ist der einzige deutschsprachige Verlag in Prag. Im Verlagsprogramm werden tschechische (Jan Neruda, Božena Němcová), deutsche (Gustav Meyrink, Oskar Wiener), jüdische (Franz Kafka, Oskar Baum) und österreichische (Adalbert Stifter, Marie von Ebner-Eschenbach) Autoren als gemeinsame Träger der böhmischen Literatur präsentiert. Im August 2002 fiel der Prager Vitalis-Verlag einer Flutkatastrophe zum Opfer, im September 2002 wurde die Verlagstätigkeit in vollem Umfang wiederaufgenommen.


title: Servperf

text: Das SERVPERF-Verfahren wurde 1992 von Cronin/Taylor aufgrund der Kritik am zufriedenheitsorientierten Servqual-Modell entwickelt.


title: Servperf

text: Der einstellungsorientierte SERVPERF-Ansatz geht davon aus, dass Probanden, die die Dienstleistungsqualität eines Anbieters bewerten, automatisch einen Vergleich zwischen wahrgenommener und erwarteter Servicequalität vornehmen. Die separate Erhebung von Kundenerwartungen wird aufgrund dieser Überlegungen als überflüssig erachtet. Daher wird allein auf der Basis der Wahrnehmungskomponente von SERVQUAL eine Qualitätsmessung vorgenommen. Die Wahrnehmung von Dienstleistungen wird entlang von fünf Dimensionen anhand von einer siebenstufigen Likert-Skala vorgenommen. Diese Dimensionen sind Zuverlässigkeit, Souveränität, Sachwerte, Einfühlung und Reaktionsfähigkeit. Eine Summierung der einzelnen Bewertungen der 22 Fragebogenitems gibt dabei Aufschluss über das Qualitätsniveau. Der Ansatz wird von den Autoren als eindimensional betrachtet, die fünf SERVQUAL-Dimensionen werden also nicht vorausgesetzt.


title: Sampson (Familienname)

text: Sampson ist ein englischer Familienname.


title: Sampson (Familienname)

text: Sampson ist ein Patronym und bedeutet "Sohn des Samson".


title: Barry Lane (Golfspieler)

text: Barry Lane (* 21. Juni 1960 in Hayes, Middlesex) ist ein englischer Profigolfer der European Seniors Tour. Mit über 600 Turnierteilnahmen zählt er zu den Veteranen der PGA European Tour. Nur Sam Torrance ist mit mehr als 700 Teilnahmen vor ihm gereiht. Lane wurde 1976 Berufsgolfer und stieg 1982 in die European Tour ein. Bis 1985 machte er zu wenig Preisgeld und musste immer wieder zur "Qualifying School". Ab 1986 jedoch konnte er sich endgültig etablieren. Seine besten Jahre waren die frühen 1990er Jahre, dreimal in den Top 10 der Geldrangliste. Danach kam wieder eine Durststrecke und erst nach der Jahrtausendwende ging es wieder etwas bergan. Lane gewann bislang fünf Turniere auf der europäischen Tour.


title: Barry Lane (Golfspieler)

text: Seinen allergrößten Erfolg hatte Barry Lane jedoch abseits der European Tour. Man schrieb das Jahr 1995, als er sich den höchsten Siegerscheck seiner Karriere sichern konnte: 1 Million US-Dollar bei der Accenture World Championship of Golf, einer Art "Matchplay" Weltmeisterschaft. In jenen Tagen gab es im Golf nirgendwo mehr zu verdienen.


title: Barry Lane (Golfspieler)

text: Seine einzige Berufung ins Ryder Cup Team kam 1993, Lane verlor jedoch alle seine drei Matches und die USA holten sich obendrein die Trophäe.


title: Barry Lane (Golfspieler)

text: Barry Lane gehört eher zu den ruhigen Typen auf der Tour. Seine bescheidene Art bringt ihm viel Sympathie bei seinen Mitspielern und beim Publikum ein.


title: Barry Lane (Golfspieler)

text: Seit 2010 spielt er auf der European Seniors Tour.DNP = nicht teilgenommen CUT = Cut nicht geschafft "T" geteilte Platzierung WD = zurückgezogen Grüner Hintergrund für Siege Gelber Hintergrund für Top 10


title: Sanderson

text: Sanderson steht für:


title: Sanderson

text: Orte in den Vereinigten Staaten: Siehe auch:


title: Duncan Ferguson

text: Duncan Cowan Ferguson (* 27. Dezember 1971 in Stirling) ist ein schottischer Fußballtrainer und ehemaliger -spieler.


title: Duncan Ferguson

text: Fergusons Jugendverein war Carse Thistle in seiner Heimat Schottland. 1990 wechselte er in die erste Mannschaft von Dundee United. Er absolvierte 77 Ligaspiele, in denen er 28-mal für Dundee United traf. In der Saison 1993/94 war der Stürmer bei den Glasgow Rangers unter Vertrag, für die er in 14 Ligaspielen 2 Tore erzielte. Von 1994 bis 1998 war der FC Everton seine erste Station in der englischen Premier League (116 Spiele, 37 Treffer). 1999/2000 spielte Ferguson für ein Jahr (30 Spiele, 8 Tore) bei Newcastle United, ehe er wieder zu Everton zurückkehrte. Für Everton absolvierte er dann weitere 116 Ligaspiele und schoss 24 Tore, bevor sein Vertrag dort zum Saisonende 2005/2006 auslief und er seine Karriere beendete.


title: Duncan Ferguson

text: Ferguson spielte siebenmal im schottischen Fußballnationalteam, bevor er in der Spielzeit 1997/98 seinen Rücktritt vom internationalen Fußball erklärte.


title: Duncan Ferguson

text: 1994 kam er als erster europäischer Fußballspieler für ein Foul ins Gefängnis. Während eines Spieles gegen die Raith Rovers gab er dem Gegenspieler John McStay einen Kopfstoß und musste dafür 44 Tage ins Gefängnis.


title: Duncan Ferguson

text: Ferguson war im Dezember 2019 nach der Entlassung von Marco Silva kurzzeitig Interimstrainer Evertons und führte den Klub zu einem 3:1-Erfolg über den FC Chelsea. Nach der Verpflichtung von Carlo Ancelotti als neuem Cheftrainer wurde er Teil von dessen Trainerstab. Mit der Entlassung von Ancelottis Nachfolger Rafael Benítez im Januar 2022 wurde Ferguson vom Klub „für die bevorstehenden Spiele“ erneut als Interimstrainer eingesetzt.


title: Liste deutsch-türkischer Autoren

text: Die Liste deutsch-türkischer Autoren ist eine Positivliste der in der Wikipedia vorhandenen Autorenartikel.


title: Liste deutsch-türkischer Autoren

text: In den letzten Jahren haben auch Migranten aus den Bereichen Kultur, Wirtschaft, Politik und Zeitgeschichte biografische Werke veröffentlicht, so Nazan Eckes, Mehmet Daimagüler, Cem Gülay, Vural Öger, Kemal Şahin und Murat Kurnaz. Zu den autobiographischen Werken gehören auch teilweise unter Pseudonym erscheinende und von Ghostwritern geschriebene Erlebnisberichte von außerhalb dieser Werke nicht bekannten Personen wie Hülya Kalkan, Devrim Kaya, Inci Y. oder Ayse. Zuletzt veröffentlichte Murat Kurnaz ein beachtetes autobiografisches Werk.


title: Liste deutsch-türkischer Autoren

text: Will man deutsch-türkische Literatur als Literatur einer deutsch-türkischen Kultursynthese beschreiben, lassen sich ihr auch deutsche Autoren ohne türkische Wurzeln bzw. ihre Werke zuordnen: "Ganz unten" (1985) von Günter Wallraff wurde zum ersten stark von der deutschen Öffentlichkeit beachteten Versuch eines deutschstämmigen Autoren aus deutsch-türkischer Sicht heraus zu schreiben und hat damit eine Art Vorreiterstellung inne. Es folgen Autoren wie Jakob Arjouni, dessen Hauptwerk die "Kayankaya"-Reihe ist, oder Raul Zelik. Während die Unternehmungen dieser Schriftsteller aus dem Blickwinkel einer interkulturellen Literaturwissenschaft zum Teil äußerst kritisch gesehen werden, galt zumindest der Roman "Selim oder die Gabe der Rede" (1990) des nichttürkischen Autors Sten Nadolny noch bis zum Ausgang des 20. Jahrhunderts sogar als die wertvollste Deutschtürken-Darstellung in der deutschen Literatur. Auch Thorsten Becker wird inzwischen eine deutsch-türkische Erzählhaltung nachgesagt. Einige dieser Autoren haben oder hatten zumindest zeitweise ein deutsch-türkisch geprägtes Lebensumfeld oder türkischstämmige Lebenspartner. Eine Schriftstellerin, die vor den ersten Autoren türkischer Abstammung Elemente türkischer und deutscher Sprache in ihrer Erzählsprache miteinander vereinigte war die Märchenerzählerin Elsa Sophia von Kamphoevener "(An Nachtfeuern der Karawan-Serail)".


title: Liste deutsch-türkischer Autoren

text: Auf der anderen Seite werden bisweilen auch Werke türkischer Autoren – wie z. B. "Almanya Almanya" von Nevzat Üstün oder diverse Texte der Schriftstellerin und Brecht-Übersetzerin Adalet Ağaoğlu oder auch der in Deutschland produzierte Film "Lola und Bilidikid" (1997) von Kutluğ Ataman – der deutsch-türkischen Literatur zugerechnet, wie auch Werke von Autoren dritter Nationalitäten (z. B. das türkische Gastarbeiter-Monodrama "Barfuß Nacht Herz in der Hand" (1995) des iranischen Dramatikers Ali Jalaly). Auch der Roman "Schnee" des türkischen Nobelpreisträgers Orhan Pamuk hat einen deutsch-türkischen Protagonisten. Ein Autor wie Bekir Yıldız, der nach nur kurzer Tätigkeit als Gastarbeiter in Deutschland die gemachten Erfahrungen ebenfalls früh literarisch verarbeitete, blieb sogar sein Leben lang dieser Thematik verpflichtet.


title: Liste deutsch-türkischer Autoren

text: Kaum hier einordnen hingegen kann man die Werke deutschstämmiger Autoren, die mit ihrer Deutschtürkendarstellung ausschließlich eine deutsche Zielgruppe amüsieren wollen, womöglich sogar durch die veralbernde Darstellung unzureichender Sprachkenntnisse oder das Bedienen sonstiger Klischees (solche Dinge sind Wallraff freilich auch unterlaufen, jedoch war zumindest die dahinterstehende Absicht eine andere). Besonders bekannt wurde in diesem Zusammenhang das Komikerduo Erkan und Stefan.


title: Rugia

text: Rugia leitet sich vom latinisierten Name des zwischen Weichsel und Oder ansässigen ostgermanischen Stammes der Rugier ab und bezeichnet:Schiffe:


title: Rugia

text: Verbindungen (nach Standort sortiert):


title: Mare d’Oursi

text: Das Mare d’Oursi ist ein See im Norden Burkina Fasos, an dessen nördlichem Ufer der Ort Oursi liegt.


title: Mare d’Oursi

text: Der See speist sich aus einigen kleinen, nur in der Regenzeit Wasser führenden Zuflüssen und hat keinen Abfluss. Als wichtige Station für Zugvögel ist das Mare d’Oursi ein Ramsar-Schutzgebiet. Zudem ist es in der Region ein wichtiges Wasserreservoir für Mensch und Vieh.


title: Forte de São Francisco Xavier

text: Das Forte de São Francisco Xavier ist ein Kastell in der Nähe von Porto an der Atlantikküste zwischen den Mündungen des Douro und des Rio Leça. Es wird auch Castelo do Queijo ("Käseburg") genannt. Dieser Name bezieht sich auf die Form der Granitblöcke der felsigen Küste, aus denen es erbaut wurde, und die durch die Verwitterung die Form abgerundeter Kissen oder Käselaibe bekommen haben. Das Fort stammt aus der Mitte des 17. Jahrhunderts und wurde auf den Resten einer älteren Anlage errichtet. Es ist seit 1934 als Denkmal eingetragen und kann besichtigt werden.


title: Sandoval (Familienname)

text: Sandoval ist ein spanischer Familienname.


title: SMS Barbarossa

text: Die SMS "Barbarossa wurde ursprünglich als Britannia" für die englische Cunard Line als Passagier- und Postschiff gebaut, beendete ihre Karriere aber als Kriegsschiff der deutschen Marine. Sie war ein Raddampfer mit zusätzlicher Segeltakelage.


title: SMS Barbarossa

text: Die "Barbarossa" wurde im Auftrag der Cunard Line auf der Werft Robert Duncan and Company in Greenock gebaut. Am 5. Februar 1840 lief sie unter dem Namen "Britannia" vom Stapel. Ihr Auftrag war zunächst der Post- und Passagiertransport im Transatlantikverkehr. In diesem Zusammenhang war es ihr erlaubt, das Präfix der Royal Mail Ships zu führen, so dass sie als RMS "Britannia" bekannt wurde. Am 4. Juli 1840 lief die "Britannia", mit Post beladen, zu ihrer ersten Reise aus und erreichte Halifax am 17. Juli. Nach 99 Atlantiküberquerungen wurde die "Britannia" im März 1849 im Zuge der Schaffung einer Reichsflotte für 451 Gulden nach Deutschland verkauft, um dort zum Kriegsschiff "Barbarossa" umgebaut zu werden.


title: SMS Barbarossa

text: Bei der Morgan-Werft in Liverpool wurden die Spanten verstärkt und zusätzliche Decksbalken eingebaut, damit das Schiff auf dem Oberdeck die vorgesehene Bewaffnung tragen konnte. Aus Neutralitätsgründen wurde das Schiff ohne militärische Ausrüstung, unter britischer Flagge und mit britischer Besatzung nach Geestemünde überführt, wo es am 19. März 1849 eintraf. In Brake erfolgten weitere Umbauten sowie Bewaffnung und Ausrüstung. Nach Beendigung der Ausrüstung wurde das Schiff unter Namen Barbarossa als Flaggschiff der Reichsflotte in Dienst gestellt. Am 4. Juni 1849 unternahm Admiral Karl Rudolf Bromme von Bremerhaven aus einen Erkundungsvorstoß in die deutsche Bucht mit Kurs auf die Insel Helgoland, die 1849 noch zu Großbritannien gehörte. Auf dieser Fahrt kam es zu einem Seegefecht bei Helgoland, welches das Schiff aber unbeschadet überstand.


title: SMS Barbarossa

text: Am 31. Dezember 1851 beschloss die Bundesversammlung die Auflösung der Flotte. Die "Barbarossa" wurde zusammen mit der Segelfregatte "Gefion" am 16. Februar 1852 Preußen gegen Zahlung des Taxwertes übergeben. Das Schiff wurde nach Danzig überführt, wo es untersucht und festgestellt wurde, dass Kessel und Maschine erneuert werden müssten, was aber im Verhältnis zum Neubau eines entsprechenden Kriegsschiffes zu teuer erschien. Es wurde bestimmt, dass die "Barbarossa" nicht in den aktiven Dienst genommen, sondern als Kasernenschiff dienen sollte. 1854 erfolgte ein entsprechender Umbau bei der Königlichen Werft zur Unterbringung von ca. 500 Mann. 1856 stellte man die "Barbarossa" als "nicht seegehendes Wachtschiff" in Dienst. 1865 wurde sie nach Kiel in den neuen preußischen Kriegshafen geschleppt, wo sie weiterhin als Ausbildungsschiff diente. Ab 1875 diente das Schiff nur noch als Wohnhulk für Schiffsjungen.


title: SMS Barbarossa

text: Am 5. Mai 1880 wurde die "Barbarossa" außer Dienst gestellt und ihre Verwendung als Zielschiff beschlossen. Am 28. Juli wurde das Schiff im Beisein des Kronprinzen durch einen Torpedoschuss von der SMS "Zieten" versenkt. Das Wrack wurde später gehoben und in Kiel abgebrochen.


title: SMS Barbarossa

text: Die "Barbarossa" wurde in Querspant-Kraweelbauweise aus Eichen- und Gelbpinienholz als Dampfschiff mit Schaufelradantrieb gefertigt. Sie glich in ihrer Form den damals gängigen Stückgutseglern mit zwei Decks, Spiegelheck und dem typischen Galionsbau. Zusätzlich zum Dampfantrieb hatte sie eine Besegelung in Form eines Barkriggs. Ihre Maschine war eine Seitenbalanciermaschine mit 440 PS und zwei Zylindern mit je 1829 mm Durchmesser und 2083 mm Kolben-Hub. Vier Rauchrohrkessel mit je drei Feuerungen lieferten Dampf mit einem Druck von 0,633 bar. Der Kohleverbrauch lag bei 31 bis 38 Tonnen je Tag, insgesamt konnte ein Vorrat von 376 Tonnen Kohle gebunkert werden. Die Schaufelräder mit einem Durchmesser von 8,53 m hatten 21 Radialschaufeln, machten 16 Umdrehungen pro Minute und erlaubten dem Schiff eine maximale Geschwindigkeit von 8,5 kn. Ihre Durchschnittsreisegeschwindigkeit betrug jedoch 8,19 Knoten.


title: SMS Barbarossa

text: Ursprünglich bot sie Platz für 115 Passagiere der I. Klasse sowie für eine Besatzung von 89 Personen, bestehend aus Offizieren und Mannschaften.


title: SMS Barbarossa

text: Anlässlich des Umbaus in einem Trockendock in Brake (Unterweser) erhielt das Schiff eine Schonertakelung, das Heck wurde den Notwendigkeiten eines Kriegsschiffes entsprechend umgebaut und ein Mast entfernt. Sie erhielt eine neue, den Kaiser Barbarossa darstellende Galionsfigur. Bei dem letzten Umbau zum Kasernenschiff wurde das Schiff zu einer Brigg umgetakelt. Der Schornstein wurde entfernt, und die alte Galionsfigur, die in die Marineabteilung des Museums für Meereskunde gebracht wurde, wurde durch eine andere Figur ersetzt. 1873 wurde die Takelage schließlich entfernt.


title: SMS Barbarossa

text: Ihre Schwesterschiffe bei Cunard waren die "Acadia", die "Caledonia" und die "Columbia", im deutschen Dienst die "Erzherzog Johann".


title: SMS Barbarossa

text: Die Informationen dieses Artikels basieren zum größten Teil auf:


title: How to Dismantle an Atomic Bomb

text: How to Dismantle an Atomic Bomb ist das elfte Studioalbum der irischen Band U2. Es wurde am 22. November 2004 veröffentlicht.Als Singles veröffentlicht wurden "Vertigo", "Sometimes You Can't Make It On Your Own" (welches er seinem verstorbenen Vater widmete) und "City of Blinding Lights". In Kanada, Europa, Australien und Japan kam "All Because of You" hinzu. "Original of the Species" wurde als Radio-Single in den USA herausgebracht.


title: How to Dismantle an Atomic Bomb

text: Bei den Grammy-Awards-Verleihungen in den Jahren 2005 und 2006 konnte sich U2 in allen Nominierungen durchsetzen und gewannen insgesamt 8 Awards.


title: How to Dismantle an Atomic Bomb

text: 2005 erhielten sie die Auszeichnungen "Best Rock Performance" für "Vertigo", "Best Rock Song", ebenfalls für "Vertigo" und "Best Short Form Music Video", nochmal für "Vertigo". U2 trat im Rahmen der Verleihung mit "Sometimes You Can't Make it On Your Own" live auf.


title: How to Dismantle an Atomic Bomb

text: 2006 erhielt das Album die Auszeichnungen "Album of the Year" und "Best Rock Album". Zum "Song of the Year" wurde "Sometimes You Can't Make It On Your Own" gekürt. Für dasselbe Stück erhielt U2 zudem den Preis "Best Rock Performance by a Duo or Group with Vocal". Als "Best Rock Song" wurde "City Of Blinding Lights" ausgezeichnet. U2 trat mit "Vertigo" und "One", letzteres gemeinsam mit Mary J. Blige live auf.


title: How to Dismantle an Atomic Bomb

text: "Miracle Drug" ist (neben "Numb" und einigen Live-Versionen von "Elevation") eines von nur drei Liedern, bei denen drei Bandmitglieder singen, nämlich Bono, The Edge und Larry Mullen. Das Album beinhaltet zwei Lieder, die Bonos verstorbenem Vater gewidmet sind: "Sometimes You Can't Make It On Your Own" und "One Step Closer". Im Sommer 2004 wurde The Edge eine Demo-CD mit den Liedern von "How to Dismantle an Atomic Bomb" gestohlen. Dies führte zur Vorverlegung des offiziellen Veröffentlichungstermins. Am Nachmittag des 22. Novembers 2004 wurde das Video zu "All Because of You" gedreht, wobei U2 auf einem LKW quer durch New York fuhren und das Lied live spielten. Am Abend desselben Tages spielte U2 im New Yorker Empire Ferry Fulton State Park an der Brooklyn Bridge ein Gratiskonzert vor rund 3000 Zuschauern. Dabei wurden sechs Lieder vom neuen Album gespielt. Das Konzert wurde von MTV aufgezeichnet und einige Wochen später teilweise ausgestrahlt. Im Herbst 2004 tauchte ein unveröffentlichtes Lied der "How to Dismantle an Atomic Bomb"-Sessions im Internet auf: "Mercy". "Crumbs from Your Table" ist laut Larry Mullen auf der DVD das einzige Lied, das U2 betrunken geschrieben haben und bei dem er keine Erinnerungen mehr hat, wie es zustande kam.


title: James McFadden

text: James McFadden (* 14. April 1983 in Glasgow) ist ein schottischer Fußballspieler.


title: James McFadden

text: Der erste Profiverein des Offensiv-Allrounders war der FC Motherwell. Von 2000 bis 2003 war McFadden bei Motherwell unter Vertrag, wo er u. a. unter Ex-Teamtrainer Berti Vogts zum Nationalspieler Schottlands reifte. Ab der Saison 2003/04 spielte der Schotte beim FC Everton. Seit der Wechselperiode im Winter 2007/08 spielte James McFadden bei Evertons Ligakonkurrenten Birmingham City. Nach einer schweren Knieverletzung und dem Auslaufen seines Vertrags kehrte er im Oktober 2011 nach Everton zurück. Nachdem sein Vertrag beim FC Everton im Sommer 2012 nicht verlängert wurde, war er zunächst vereinslos. Ende September 2012 absolvierte er ein Probetraining beim englischen Erstligisten AFC Sunderland. Ende Oktober 2012 wurde McFadden von Sunderland schließlich verpflichtet. Im Februar 2013 unterschrieb er beim FC Motherwell einen Vertrag bis Saisonende 2012/13.


title: James McFadden

text: McFadden spielte 48-mal im schottischen Fußballnationalteam. Am 12. September 2007 erzielte er in der 64. Spielminute gegen Frankreich aus ca. 20–25 Metern den 1:0-Endstand für Schottland.


title: Regnum Christi

text: Regnum Christi (lateinisch für „Reich Christi“, Abkürzung RC) ist ein international tätiges Apostolatswerk der katholischen Kirche, das mit der Ordensgemeinschaft der Legionäre Christi eng verbunden ist und vom Generaldirektor der Legionäre Christi geleitet wird. Seit dem 15. September 2019 bilden die Laienorganisation Regnum Christi und die Kongregation der Legionäre Christi zusammen die „Regnum-Christi-Föderation“.


title: Regnum Christi

text: Regnum Christi wurde 1959 von Marcial Maciel, dem Begründer der Legionäre Christi, ins Leben gerufen. Am 25. November 2004, also kurz vor Ende der Amtszeit von Papst Johannes Paul II., wurde es vom Heiligen Stuhl offiziell approbiert.


title: Regnum Christi

text: Das Anerkennungsdekret wurde vom Präfekten der Kongregation für die Institute des geweihten Lebens unterzeichnet, im Folgenden wurde die Arbeit des Apostolatswerkes beschrieben: „Sein Ziel ist der Aufbau des Reiches Christi unter den Menschen, durch die Heiligung seiner Mitglieder in dem Lebensstand und in dem Umfeld, in dem Gott sie berufen hat, sowie durch ein persönliches und gemeinschaftlich organisiertes apostolisches Wirken im Dienst der Kirche und ihrer Hirten. Das besondere Charisma entspricht dem der "Legionäre Christi" und besteht darin, das Liebesgebot des Erlösers Jesu Christi, welches er uns in seiner Menschwerdung gebracht hat, zu kennen, zu leben und zu verkünden.“


title: Regnum Christi

text: Regnum Christi hat nach eigenen Angaben weltweit 22.909 Mitglieder (Stand Dezember 2020). 12.053 Mädchen und Jungen gehören der Kinder- und Jugendorganisation ECYD an. Neben den Laien gibt es auch gottgeweihte Mitglieder im Regnum Christi, deren Status als gottgeweiht sich jedoch von der Mitgliedschaft in einem anderen Institut des geweihten Lebens oder der Zuordnung zu einem Bistum herleitet; 2020 umfasste dieser Personenkreis 511 Frauen und 56 Männer.


title: Regnum Christi

text: Regnum Christi ist laut eigenen Angaben in 38 Ländern aktiv. Schwerpunkte sind Nordamerika (9 Länder), Südamerika (7 Länder) und Europa (14 Länder). Hinzu kommen drei Länder in Afrika (Äquatorialguinea, Elfenbeinküste, Südafrika), drei Länder in Asien (Israel, Philippinen, Südkorea) sowie Australien und Neuseeland.


title: Regnum Christi

text: In Zusammenarbeit mit den Legionären Christi unterhält das Regnum Christi 40 höhere Bildungseinrichtungen wie Universitäten und 150 Schulen. Es koordiniert angeblich die Zusammenarbeit von 340.000 aktiven Freiwilligen, die an Sozialprogrammen, Familien- und Missionsprojekten u. v. a. arbeiten.


title: Regnum Christi

text: In den Vereinigten Staaten waren Regnum Christi und die Legionäre Christi in den 2000er Jahren in mehreren katholischen Bistümern verboten, unter anderem wegen ihrer aggressiven Methoden bei der Rekrutierung von Kindern und Jugendlichen. Nach dem Tod von Marcial Maciel, dem Gründer der Legionäre Christi und des Regnum Christi, wurde bekannt, dass er sehr viele minderjährige Seminaristen sexuell missbraucht hatte. Laut einer 2019 veröffentlichten internen Untersuchung der Legionäre Christi hat Maciel mindestens 60 Kinder und Jugendliche missbraucht. Später wurden einige seiner Missbrauchsopfer selbst zu Tätern und einige von deren Opfern wiederum zu Tätern („Missbrauchsketten“). Wenn man auch diese Fälle Maciel zurechnet, war er für mehr als 60 Prozent aller bekannten Missbrauchsfälle bei den Legionären Christi direkt oder indirekt verantwortlich (111 von 175 Missbrauchsopfern laut den damaligen Zahlen). Im März 2021 veröffentlichte der Orden einen weiteren Bericht mit korrigierten Zahlen. Insgesamt seien 27 Missbrauchstäter (zwei Prozent aller 1380 Priester des Ordens seit dessen Gründung) und 170 Missbrauchsopfer bekannt geworden.


title: Regnum Christi

text: Mit Dekret vom 10. März 2009 ordnete der Heilige Stuhl eine außerordentliche Visitation der „Legionäre Christi“ an. Fünf Bischöfe ermittelten über ein Jahr lang. Der Heilige Stuhl äußerte in einer Stellungnahme vom 1. Mai 2010 deutliche Kritik an der Kongregation der Legionäre Christi. Der Gründer Maciel habe ein Machtsystem aufgebaut, dem es entgegenzuwirken gelte. Die gewonnenen Ergebnisse der Visitation machten deutlich, dass eine Neuordnung des Ordens unumgänglich sei. Die Kongregation bedürfe der Reinigung. Entsprechend wurde dem Orden ein Delegat vorgesetzt, Kurienerzbischof Kardinal Velasio De Paolis C.S., der im Auftrag des Papstes die Gemeinschaft leiten sollte. Er wurde auf unbestimmte Zeit eingesetzt und sollte die Kongregation neu ordnen. Eine Maßnahme war das Verbot des Personenkults um den Ordensgründer Maciel. De Paolis Aufgabe als Delegat dauerte dreieinhalb Jahre und endete im Februar 2014.


title: Regnum Christi

text: Die Problematik betraf auch die Laienorganisation Regnum Christi. So ernannte der Papst Ricardo Blazquez als Visitator für Regnum Christi.


title: Z Communications

text: Z Communications ist eine linke US-amerikanische Mediengruppe, die 1987 von Michael Albert und Lydia Sargent gegründet wurde. Zu ihren Publikationen zählen oder zählten "Z Magazine", "ZNet", "Z Media" und "Z Video". Z Communications ist in Massachusetts ansässig. Zu den regelmäßigen Autoren zählen Uri Avnery, Noam Chomsky, Alexander Cockburn, Tim Wise, Ward Churchill, Amira Hass, Norman Solomon, Robert Fisk, John Pilger, Edward S. Herman, Anthony Arnove, Eleanor Bader, (gelegentlich) Barbara Ehrenreich, "Mickey Z" und ehemals Howard Zinn.


title: Z Communications

text: "Z Magazine" (früher "Zeta"), in einer Kurzform auch ZMag genannt, wurde 1987 von Michael Albert und Lydia Sargent, zwei der Mitgründer des Verlags South End Press, gegründet. Die Zeitschrift ist ein politisches Monatsmagazin, das über das politische und kulturelle Leben in den USA sowie über ökonomische Entwicklungen berichtet. Nach US-Maßstäben ist es zur extremen Linken zu rechnen. Es wird online und als Printausgabe publiziert.


title: Z Communications

text: Die Printausgabe umfasst meistens 64 Seiten. Die Online-Ausgabe gibt die Printausgabe so gut wie möglich wieder. Das Archiv ist frei zugänglich, die neueste Ausgabe nur für Abonnenten.


title: Z Communications

text: "Z net" ist eine Website, die mehrmals täglich aktualisiert wird. Sie wurde 1995 gegründet und wird nach eigenen Angaben wöchentlich von mehr als 250.000 Lesern genutzt.


title: Z Communications

text: Das "Z Media Institute" wurde 1994 gegründet und bietet Produzenten alternativer Medien Kurse und andere Veranstaltungen an.


title: Z Communications

text: "Z Video" wurde 1998 gegründet und produziert Videos über Politik, Ökonomie, Außenpolitik und das Weltsozialforum.


title: Jamie Storr

text: Jamie Storr (* 28. Dezember 1975 in Brampton, Ontario) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeytorwart.


title: Jamie Storr

text: Jamie Storr wurde von den Los Angeles Kings im NHL Entry Draft 1994 in der ersten Runde an siebter Stelle gezogen. Er spielte die Saison 1994/95 hauptsächlich in der unterklassigen OHL, kam aber im Januar 1995 zu seinem ersten Einsatz in der NHL, dem im selben Jahr noch vier weitere folgten. In den nächsten zwei Spielzeiten stand der Torhüter sowohl in der IHL bei den Phoenix Roadrunners, deren Nummer 1 er war, als auch bei den Los Angeles Kings in der NHL auf dem Eis und kam dort insgesamt auf zehn Einsätze. In der Saison 1997/98 blieb Jamie Storr, mit kleinen Ausnahmen, durchgehend im NHL-Kader und hütete 17 Mal das Tor der Kings. In der folgenden Saison kam der Kanadier schon auf 28 Spiele, ehe er in der Spielzeit 1999/00 sogar in mehr als die Hälfte der Partien zum Einsatz kam. Allerdings konnte sich Storr nicht endgültig gegen die Nummer Eins Stéphane Fiset durchsetzen. Erst als sich Fiset zweimal in der Saison 2000/01 eine Knieverletzung zuzog, konnte Storr Stammtorhüter werden. Zu Beginn der nächsten Saison konnte sich Félix Potvin als die Stammtorhüter durchsetzen, sodass Jamie Storr wieder als Back-Up fungieren musste.


title: Jamie Storr

text: Zu Beginn der Saison 2003/04 führte Storrs Weg in die russische Eishockeyliga zu Avangard Omsk, allerdings spielte er dort nie und unterschrieb einen Monat später einen Ein-Jahres-Vertrag bei den Carolina Hurricanes aus der NHL. Doch hier konnte der Goalie sich nicht dauerhaft durchsetzen und spielte insgesamt nur 14 Mal. Nach der Saison wurde sein Vertrag nicht verlängert. Im Mai 2004 gab Jamie Storr den Adler Mannheim aus der Deutschen Eishockey Liga die Zusage, nach Deutschland zu wechseln. Allerdings unterschrieb er keinen Vertrag bei den Adlern, sondern wechselte nach einiger Zeit zu den Springfield Falcons in die AHL. Während der Spielzeit unterschrieb der Kanadier einen Vertrag beim Ligakonkurrenten Utah Grizzlies. Die Saison 2005/06 absolvierte Storr ebenfalls in der American Hockey League, diesmal als zweiter Torhüter der Philadelphia Phantoms.


title: Jamie Storr

text: Seit der Saison 2006/2007 spielt Jamie Storr in der DEL für die DEG Metro Stars, bei denen er zunächst einen Vertrag für ein Jahr unterschrieb. Nach kurzer Eingewöhnungszeit wurde der Torwart aufgrund seiner mitunter spektakulären Paraden, insbesondere mit der Fanghand, zum Publikumsliebling bei den Rheinländern. Bereits im Dezember 2006 wurde Storrs Vertrag bis 2009 verlängert. Im Februar 2007 wurde der Kanadier von Trainern, Managern, Experten und Fachjournalisten in Deutschland zum Torhüter der Saison 2006/07 gewählt.


title: Jamie Storr

text: Am 13. Mai 2009 gaben die DEG Metro Stars bekannt, dass Jamie Storr aus persönlichen Gründen seine Profikarriere beendet hätte.


title: Jamie Storr

text: Am 31. Januar 2010 verpflichteten die DEG Metro Stars Jamie Storr als Standby-Goalie. Er sollte eingesetzt werden, falls sich beide Stammtorhüter der DEG Metro Stars, Jean-Sébastien Aubin und Etienne Renkewitz, verletzt hätten.


title: Santer

text: Santer ist der Familienname folgender Personen:


title: Santer

text: Siehe auch:


title: Politik der hohen Schornsteine

text: Unter einer Politik der hohen Schornsteine oder Hochschornsteinpolitik versteht man das Prinzip, mit Hilfe hoher Industrieschornsteine die Emissionen auf ein möglichst großes Gebiet zu verteilen und dadurch die Luftverschmutzung in der näheren Umgebung zu verringern. Die Emissionen insgesamt werden dabei nicht reduziert.


title: Politik der hohen Schornsteine

text: Der Begriff bezieht sich ursprünglich auf eine Entwicklung in Westdeutschland in den 1960er Jahren. Jedoch war bereits in der preußischen „Allgemeinen Gewerbeordnung“ vom 17. Januar 1845 der Bau ausreichend hoher Schornsteine vorgeschrieben, um Belästigungen durch hohe Immissionen zu vermeiden bzw. zu verdünnen. 1895 erließ Preußen die erste „Technische Anleitung Luft“ zur Verminderung von Emissionen, sie wurde im 20. Jahrhundert weiterentwickelt; die Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft (TA Luft) ist heute eine Verwaltungsvorschrift des Bundes-Immissionsschutzgesetzes.


title: Politik der hohen Schornsteine

text: In den 1950er Jahren hatte die Luftverschmutzung im Ruhrgebiet stark zugenommen. Nachdem erste Initiativen zur Luftreinhaltung entstanden waren, verkündete der damalige Kanzlerkandidat Willy Brandt vor der Bundestagswahl 1961 das politische Ziel: „Der Himmel über dem Ruhrgebiet muss wieder blau werden!“ 1962 trat in Nordrhein-Westfalen das erste Landes-Immissionsschutzgesetz in Kraft, andere Bundesländer zogen mit eigenen Landes-Immissionsschutzgesetzen nach. Zudem trat 1964 die neue TA Luft in Kraft. Die Betreiber der Anlagen mit hohem Schadstoffausstoß reagierten auf die verschärften Vorschriften in der Regel mit der Aufstockung ihrer Schornsteine. Dieser Trend wurde als „Politik der hohen Schornsteine“ bekannt. Ruß und Schadstoffe wurden nun weiträumig verfrachtet (Ferntransport). Dies führte allerdings nur regional zu einer Entlastung. In großer Entfernung von den Schadstoffquellen entstanden neue Umweltschäden (saurer Regen, Waldsterben).


title: Sigmund Haffner der Ältere

text: Sigmund Haffner "der Ältere" (auch Sigmund Hafner) (* 29. Oktober 1699 in Jenbach, Tirol; † 15. Januar 1772 in Salzburg) war Landtagsabgeordneter und von 1768 bis 1772 Bürgermeister der Stadt Salzburg.


title: Sigmund Haffner der Ältere

text: Haffner war ein reicher Handelsmann und erhielt 1754 das Recht zur Prägung eigener Münzen, die als "Haffner-Halbpaten" bis 1760 im Umlauf waren. Sigmund Haffner ging vor allem als Mäzen in die Geschichte ein. Er errichtete die beiden seinerzeitigen Waisenhäuser in Mülln und unterstützte mit insgesamt über 300.000 Gulden zusätzlich folgende Salzburger Einrichtungen: Armeninstitut, den Armenbürgersäckel, die Stadtalmosenkassa, das Johannsspital, das Bürgerspital, das Bruderhaus, das Leprosenhaus, die Arme-Studenten-Kassa, die Normalschule, die Hausarmenkassa, den Lehrjungenfonds, das Gebärhaus, die Ursulinenschule, die drei Stadtkaplaneien, das Kloster Loreto, das Franziskanerkloster, das Kapuzinerkloster und das Theatinerkloster.


title: Sigmund Haffner der Ältere

text: Die Grabstätte Sigmund Haffners d. Ä. befindet sich auf dem Petersfriedhof in Salzburg.


title: Sigmund Haffner der Ältere

text: Sigmund Haffners Sohn, Sigmund Haffner "der Jüngere" (1756–1787), war Humanist und durfte nach seiner Erhebung in den Reichsadelsstand im Jahr 1782 fortan das Prädikat "von Inbachshausen" führen. Die Tochter Sigmund Haffners d. Ä., Theresia (1740–1798), heiratete am 25. Mai 1762 Franz Xaver Andreas Athanasius Weiser (1739–1817). Dieser war der älteste Sohn von Ignatz Anton von Weiser, der Textdichter von Mozarts Singspiel "Die Schuldigkeit des ersten Gebots" und direkter Nachfolger Haffners als Bürgermeister von Salzburg.


title: Sigmund Haffner der Ältere

text: Nach Sigmund Haffner wurde 1873 die Sigmund-Haffner-Gasse in der Salzburger Altstadt benannt.


title: Sigmund Haffner der Ältere

text: Wolfgang Amadeus Mozart setzte den Haffners 1776 mit der als musikalische Untermalung des Polterabends zur Hochzeits Sigmund Haffners d. J. entstandenen "Haffner-Serenade" KV 250 ein musikalisches Denkmal. Auch komponierte er 1782 zur Adelserhebung des jungen Haffners, vermutlich im Auftrag Leopold Mozarts, die sogenannte Haffner-Sinfonie KV 385.


title: Sawyer (Familienname)

text: Sawyer ist ein englischer Familienname.


title: Scarpa

text: Scarpa ist ein ursprünglich berufsbezogener italienischer Familienname mit der Bedeutung „Schuhmacher“, abgeleitet von ital. "scarpa" (Schuh).


title: Schaad

text: Schaad ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: ESG (Unternehmen)

text: Die ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH ist ein vorwiegend im Rüstungsbereich tätige Unternehmensgruppe mit Sitz in München und Firmenzentrale in Fürstenfeldbruck. Zur Firmengruppe gehören die ESG Aerosystems Inc., ESG Consulting GmbH, CYOSS GmbH, ESG InterOp Solutions GmbH und PTL Luftfahrt GmbH. ESG entwickelt, integriert und betreibt komplexe, sicherheitsrelevante Elektronik- und IT-Systeme für Militär, Behörden und Unternehmen. Die Geschäftstätigkeit ist in drei Unternehmensbereiche aufgeteilt: Defence & Public Security (Wehrtechnik), ESG Mobility (Automobilindustrie) und Cyoss (Cyber/IT). Wichtigster Großkunde ist die Bundeswehr; daneben gehören vor allem Firmen der Luftfahrt-, Konsum- und Investitionsgüterindustrie zum Kundenkreis. Die ESG stellt selbst keine Hardware her, sondern fungiert als herstellerunabhängiger Technologie- und Prozessberater, führt Studien und Simulationen für neue Systeme durch und unterstützt das Management großer IT-Projekte.


title: ESG (Unternehmen)

text: Aufgrund zahlreicher Probleme im Zusammenhang mit der Beherrschbarkeit des Lockheed F-104G "Starfighters", in dessen Folge es zu vielen Abstürzen und tragischen Todesfällen kam, verlangte das Bundesministerium der Verteidigung (BMVg) 1963 von den acht deutschen Elektronikfirmen, die am Lizenznachbau des Flugzeugs beteiligt waren, Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit und Einsatzbereitschaft des Starfighters. So kam es zur Gründung der Flug-Elektronik-Gesellschaft mbH (FEG) mit Sitz in München. Indem die Ingenieure der FEG das Flugzeug als ganzheitliches System betrachteten, gelang es ihnen, das Störverhalten der Starfighter-Komponenten zu analysieren und Verbesserungen umzusetzen, die die Technik und die Logistik beherrschbar machten.


title: ESG (Unternehmen)

text: Im Rahmen des Aufbaus einer eigenen wehrtechnischen Industrie der Bundesrepublik Deutschland drängte das BMVg auf die Gründung eines Unternehmens, das die wehrtechnischen Entwicklungskompetenzen der Elektronikindustrie bündeln und damit dazu beitragen sollte, die bisherige Lizenzfertigung von Waffensystemen durch Eigenentwicklungen abzulösen. So kam es 1967 zur Gründung der ESG (Elektronik-System-Gesellschaft mbH) durch AEG-Telefunken, Rohde & Schwarz, SEL und Siemens. Der erste Auftrag der ESG war die Erarbeitung eines Projektvorschlags für die Waffensystemelektronik eines neuen Kampfflugzeuges, des späteren Tornado, dessen Avioniksystem von der ESG zusammen mit der britischen Firma EASAMS und der italienischen Firma SIA entwickelt wurde.


title: ESG (Unternehmen)

text: 1970 erwarb die ESG die Mehrheit der Anteile der FEG, die Unternehmen wurden organisatorisch zusammengeführt und als "Leitfirma Ausrüstung" verantwortlich für die Materialbewirtschaftung und technisch-logistische Betreuung der Elektronik aller fliegenden Waffensysteme der Bundeswehr. Darüber hinaus übernahm die ESG auch die komplette Materialbewirtschaftung und technische Betreuung einzelner Flugzeugmuster wie des Transportflugzeuges Transall C-160, des Erdkampfflugzeuges Fiat G.91 und des Hubschraubers Bell UH-1D. 1992 fusionierten die ESG und die FEG zur ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH.


title: ESG (Unternehmen)

text: Für das deutsche Heer entwickelte die ESG unter anderem ein digitales Feuerleitsystem für den Flugabwehrkanonenpanzer Gepard, den Artillerie-Rechnerverbund ADLER und das mobile Führungs- und Informationssystem HEROS.


title: ESG (Unternehmen)

text: Die ESG bewirtschaftet die "Bundeseigenen Lager (BEL)" der deutschen Luftwaffe bei 52 Unternehmen, die im Auftrag der Bundeswehr die Wartung und Reparatur fliegender Waffensysteme durchführen. Diese Unternehmen greifen für ihre Arbeit auf den Bestand der Lager zurück, alle Einzelteile bleiben aber im Eigentum der Bundeswehr. Zu den Aufgaben der ESG gehört die Ermittlung des Ersatzteilbedarfs und die Einleitung der Beschaffungen.


title: ESG (Unternehmen)

text: Seit Mai 2000 betreibt die ESG das „Zentrale Bundeseigene Lager (ZEBEL)“ des Heeres in Kaufungen. Dort werden alle Ersatzteile der Teilstreitkraft gelagert, die vom Partner Schenker AG überall in Deutschland innerhalb von 24 Stunden angeliefert werden können. Die mehr als 50.000 verschiedenen Artikel sind in einem Hochregallager in einer 120 m langen Halle auf 12.000 Quadratmetern Lagerfläche mit mehr als 13.000 Palettenstellplätzen eingelagert. Durch die damit verbundene Auflösung der über ganz Deutschland verteilten Einzellager konnte der Bestandswert der Ersatzteile auf 80 Mio. Euro gesenkt werden.


title: ESG (Unternehmen)

text: Anfang der 80er Jahre begann das bis dahin rein militärtechnische Unternehmen auch in den zivilen Sektor zu expandieren, insbesondere in den Bereich der Automobilindustrie, die seit dem Ende der Neunzigerjahre als Kunde der ESG immer mehr an Bedeutung gewonnen hat. Über Regionalbüros in München, Ingolstadt, Rüsselsheim, Wolfsburg, Köln und Stuttgart sowie international in Detroit und Shanghai werden Entwicklungsdienstleistungen in den Bereichen Fahrerassistenzsysteme, Connected Car, Fahrzeugdiagnosesysteme, Elektromobilität, Benutzerschnittstellen und Infotainment sowie Trainingslösungen, Prozessmanagement und Tests & Integration angeboten.


title: ESG (Unternehmen)

text: Geleitet wurde das Unternehmen jeweils von einem kaufmännischen und ein bis zwei technischen Geschäftsführern. Von 1999 bis 2013 war Gerhard Schempp als technischer Geschäftsführer Vorsitzender der Geschäftsführung. Schempp, der auch Präsident der Deutschen Gesellschaft für Wehrtechnik ist, wurde zum 1. Januar 2015 von Kai Horten abgelöst. Ab Januar 2018 teilte sich Horten die Geschäftsführung mit Wolfgang Sczygiol, der bereits von 1996 bis 2011 an der Spitze der Automotive Division der ESG stand und von 2012 bis Ende 2017 in leitenden Positionen bei Brose Fahrzeugteile tätig war.


title: ESG (Unternehmen)

text: Im März 2021 wurde bekannt, dass der Automotive-Bereich ESG Mobility "aufgrund mangelnder Profitabilität" an den US-amerikanischen IT-Dienstleister Cognizant Technology Solutions verkauft wird. Vom Verkauf betroffen sind rund 1000 Mitarbeiter der ESG-Gruppe, die zu Cognizant wechseln.


title: ESG (Unternehmen)

text: Die Gesellschafter waren bis August 2015 Airbus Defence and Space, Rohde & Schwarz, Thales mit jeweils 30 % sowie Northrop Grumman mit 10 %, die ihre Anteile dann an die private Beteiligungsgesellschaft Armira Partners GmbH & Co KG mit Sitz in München verkauften. Zu den Anteilseignern der Investmentgesellschaft gehörte unter anderem bis zum Frühjahr 2016 die Bielefelder Gesellschaft GB GbR mit Carl Christian Oetker, Richard Oetker und Ludwig Graf Douglas als Gesellschafter. Daneben zählen der Sohn von John Jahr senior, Verlagserbe Michael Jahr, Albrecht Fürst zu Oettingen-Spielberg und Mitglieder der Familie von Staff genannt von Reitzenstein zu den Investoren.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Der Alternative Bärenpark Worbis ist eine am Ortsrand von Leinefelde-Worbis im thüringischen Eichsfeld liegende Freianlage, in der Bären, Wölfe und verschiedene andere Tierarten leben. Der Park entstand ab 1996 durch die Initiative der „Aktion Bärenhilfswerk“ auf dem Gelände des ehemaligen kommunalen Tierparks. Der Alternative Bärenpark in Worbis versteht sich selbst als Tier-, Natur- und Artenschutzprojekt. Oberste Ziele sind die naturgemäße Haltung von Tieren wildlebender Arten und Hilfestellungen für das Fortbestehen seltener Haustierrassen.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Die Wurzeln des Tierparks liegen in einer Tierstation, die 1955 in Kallmerode eröffnet wurde. Zweck der Station war die Aufnahme verletzter und gefundener elternloser Wildtiere. Mit der Zeit entstand durch die Anschaffung weiterer Tiere ein kleiner Tierpark. Der Tierbestand wechselte 1959 in die nahegelegene damals noch selbständige Kreisstadt Worbis, um dort einen Anziehungspunkt zu schaffen. Von 1964 bis 1990 nahm der Tierpark weitere Arten auf, unter anderem auch Wölfe und Bären. Mit den Bären wurde auch Zucht betrieben, da man mit den Bärenbabys einen Besuchermagnet schaffen konnte. Auf Grund der beengten Verhältnisse wurden die Tiere in kleinen Zwingern gehalten und verschiedentlich auch Bären für den menschlichen Verzehr geschlachtet.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Mit der Grenzöffnung 1989 nahm das Besucherinteresse ab. Seit 1990 verringerten sich die Einnahmen aus Eintrittsgeldern und die finanzielle Unterstützung durch die Stadt Worbis. Aus diesen Gründen entschied sich die Stadt 1995, den Tierpark öffentlich auszuschreiben, um einen neuen Träger zu finden.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Da der damalige Tierbestand aus wirtschaftlichen Gründen dezimiert werden sollte, schaltete sich zu diesem Zeitpunkt das umstrittene Deutsche Tierhilfswerk ein und schickte Rüdiger Schmiedel, den damaligen Koordinator für Tierschutz und heutigen Geschäftsführer der „Stiftung für Bären“, nach Worbis. Zu diesem Zeitpunkt war das Deutsche Tierhilfswerk schon seit längerer Zeit auf der Suche nach einem geeigneten Areal, um die Idee eines Bärenparks für in Not geratene Braunbären in die Tat umsetzen zu können. Der vorhandene Tierpark schien hierfür geeignet, so dass Gespräche mit der Stadt aufgenommen wurden. Der Stadtrat Worbis entschied sich 1996, den Tierpark an einen neuen Träger zur Errichtung eines Alternativen Bärenparks zu übergeben. Um Träger des künftigen Projekts werden zu können, wurde nur wenige Wochen nach diesem Beschluss der Verein „Aktion Bärenhilfswerk e. V.“ gegründet.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Die erste Bärenfreianlage wurde am 31. Mai 1997 offiziell eröffnet und von den ersten drei Bären bezogen.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Im Jahr 2004 wurde für den weiteren Betrieb des Bärenparks die STIFTUNG für BÄREN – Wildtiere- und Artenschutz gegründet. Sie wurde im Stiftungsregister der Thüringer Innenministeriums unter der Nummer 21-1222-884/2004 am 1. Dezember 2004 eingetragen. Das zweite Projekt wurde 2009 im Schwarzwald in Bad Rippoldsau-Schapbach eröffnet. Die Stiftung hat daneben selbst oder in Zusammenarbeit etliche Kolloquien, Seminare und Wildtierkonferenzen durchgeführt (2003, 2006, 2014 in Bern, 2018).


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Aus betriebswirtschaftlichen Gründen wurde 2007 die gemeinnützige GmbH „Alternative Bärenparks Worbis gGmbH“ als Betreibergesellschaft der Stiftung geschaffen. Alleiniger Gesellschafter ist die Stiftung. Die gGmbH übernimmt die Führung der Projekte, das Personal und alle Tagesaufgaben zur Versorgung der Tiere.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Kern des Parks ist das vier Hektar große Freigelände, in dem sich die Bären und ein Wolfsrudel aufhalten. Das Gelände ist mit Buchenwald bestanden und enthält neben zwei Teichen eine kleine Wiese. Ein kleiner Teil des Geheges ist nur für die Wölfe zugänglich, damit sie dort von den Bären unbehelligt gefüttert werden können. Mitten durch das Gelände geht ein Drahttunnel für die Besucher. Bis 2020 soll das Gelände um weitere 40 Hektar erweitert werden. Die im Freigelände lebenden Bären und Wölfe stammen aus vormals oft tierquälerischen Haltungen. So finden sich Bären, die früher in zu kleinen Zwingern lebten oder in Zirkussen nicht artgerecht gehalten wurden.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Ein kleineres Gehege von etwa 1000 m² wird von Waschbären bewohnt. Auf einem kleinen nachgebauten Bauernhof werden neben Kleintieren die vom Aussterben bedrohten Haustierarten Thüringer Waldziege und Leineschaf gehalten. In einer 250 m² großen Voliere können die Besucher durch Schwärme von Rosenköpfchen, Nymphensittichen und Wellensittichen wandeln.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Auf einem Bärenlehrpfad kann sich der Besucher über die Lebensweise, aber auch über die Missbräuche von Bären weltweit informieren. Ein Service- und Informationszentrum in Form eines Panorama-Pavillons wurde 2008 fertiggestellt.


title: Alternativer Bärenpark Worbis

text: Die Anlage lag bis 2012 am Worbiser Ortsein- und -ausgang der B 247 („Duderstädter Allee“) Richtung Duderstadt. Seit die Bundesstraße auf die neue Ortsumgehung verlegt wurde, liegt der Park am Ende einer Sackgasse, die alte Straße nach Wintzingerode ist nun Forst- und Radweg.


title: Schamoni

text: Schamoni ist der Familienname folgender Personen:


title: Heeren-Werve

text: Heeren-Werve ist eine ehemalige Gemeinde im Kreis Unna und seit dem 1. Januar 1968 ein Stadtteil von Kamen im östlichen Ruhrgebiet.


title: Heeren-Werve

text: Heeren-Werve liegt im südlichen Bereich der Naturlandschaft "Westfälische Bucht" inmitten der fruchtbaren Hellwegbörden. Der Höhenzug Haarstrang fällt nach Norden hin ab und erreicht bei Heeren-Werve eine Höhe von 18 m NHN. Der geologische Aufbau besteht hier aus wasserstauenden Kreideschichten, aus denen häufig salzhaltiges Wasser hervor tritt (Saline Königsborn, Rollmansbrunnen). Als Teil der Hellweg-Börde hat Heeren-Werve fruchtbaren Lößboden mit guten Erträgen. Bedeutend für Heeren-Werve ist das Naturschutzgebiet Heerener Holz. Neben einer überragenden Naturschutzfunktion kommt diesem 65 ha großen Waldgebiet auch eine hohe Bedeutung für den Klima- und Immissionsschutz zu. Die Seseke, ein Nebenfluss der Lippe, und der Mühlenbach durchfließen das Gemeindegebiet. Früher waren beide Bäche mit Betonschalen ausgelegte Kanäle, die das Industriewasser abführten. Durch einen ökologischen Umbau haben beide Bäche einen Teil ihrer naturnahen Gestalt zurückbekommen. Der Mühlenbach ist der Grenzbach zwischen den Ortsteilen Heeren und Werve. Von Heeren-Werve aus erreicht man in kurzer Zeit die Anschlussstellen der Autobahnen A 1 und A 2.