title: Moschellandsbergit

text: Moschellandsbergit kristallisiert kubisch in der mit dem Gitterparameter "a" = 10,05 Å sowie 4 Formeleinheiten pro Elementarzelle. Seine Struktur entspricht der von γ-Messing.


title: Festenberg

text: Festenberg bezeichnet


title: Festenberg

text: Festenberg ist der Familienname folgender Personen:


title: Festenberg

text: Siehe auch:


title: Internet Speech Audio Codec

text: internet Speech Audio Codec (iSAC) ist ein offen dokumentierter, lizenzgebührenfreier Breitband-Sprachcodec, ursprünglich entwickelt von Global IP Solutions (GIPS). Er eignet sich für IP-Telefonie-Anwendungen und Streaming Audio. Die codierten Blöcke müssen zur Übertragung in ein geeignetes Protokoll verpackt werden, beispielsweise das RTP.


title: Internet Speech Audio Codec

text: Im Unterschied zum iLBC war dieser Codec proprietär, das heißt die Implementierung musste von GIPS lizenziert werden und der Algorithmus war nicht zugänglich. Infolge der Akquise von GIPS durch Google Inc. steht das Verfahren lizenzkostenfrei zur unbedingten Nutzung für jedermann zur Verfügung und wird die Referenzimplementierung als Freie Software unter den Bedingungen einer BSD-artigen Lizenz verbreitet.


title: Internet Speech Audio Codec

text: Er findet Verwendung in Gizmo5, Google Talk sowie eventuell bald auch in Microsoft-Produkten (MSN und Microsoft Office Real-Time Collaboration, RTC). Früher wurde er in Skype verwendet.


title: Internet Speech Audio Codec

text: iSAC ist ein Breitband-Codec mit variabler Bitrate, der seine Bitrate zwischen 10 und 32 kbit/s anpassen kann.


title: Clean Value Plastics

text: CVP (engl. "Clean Value Plastics") ist ein Unternehmen, das im Kunststoffrecycling tätig ist. Das Unternehmen ist durch die patentierte HydroDyn Technologie bekannt geworden und hat Maßstäbe im Kunststoffrecycling gesetzt.


title: Clean Value Plastics

text: Die 2005 gegründete CVP Clean Value Plastics GmbH hat ihren Ursprung in einem Ingenieurbüro für Anwendungs- und Verfahrenstechnik. Zu dieser Zeit wurden Industrieunternehmen bei der Einführung von neuen Verfahrenstechniken unterstützt. Mit der Gründung von CVP fand eine Fokussierung auf den Recyclingbereich statt. Zurückgreifend auf Expertise im Bereich der Verfahrenstechnik und Kompetenz im Recycling wurde die HydroDyn Technologie patentiert. Heutzutage liefert CVP hochmoderne Technologien und Dienstleistungen zur Effizienzsteigerung von Recyclinganlagen an.


title: Clean Value Plastics

text: 2007 wurde eine erste Anlage mit der patentierten HydroDyn Technologie von CVP für das Entsorgungsunternehmen Sita in Göbitz Torna bei Zeitz fertiggestellt. Eine zweite Recyclinganlage für PET Flaschenrecycling wurde 2010 mit der von CVP gelieferten HydroDyn Technologie für die Firma Meister Recycling bei Fulda in Betrieb genommen.


title: Clean Value Plastics

text: HydroDyn ist ein Verfahren, das auf der aus der Holzwerkstoff- und Papierindustrie bekannten Refiner-Technik basiert. Verunreinigte Kunststoffabfälle werden in einem geschlossenen Wasserkreislauf gereinigt. Eine hydrodynamische Friktionswäsche macht Einsparungen im Kunststoffrecycling möglich und produziert Mahlgüter, die frei von Zellstoffen und Kleberanhaftungen sind. Durch die HydroDyn Technologie werden keine Chemikalien im Kunststoffrecycling benötigt und somit die Umwelt geschont, sowie Kosten für Recycling reduziert.


title: Kwekwe

text: Kwekwe, auch "Que Que" oder "Hwe Hwe", wurde 1900, nach anderen Quellen 1890, gegründet, liegt in der Provinz Midlands und ist heute das Zentrum der Goldförderung sowie wie ihre direkte Nachbarstadt Redcliff eines der Zentren der Eisen- und Stahlindustrie in Simbabwe. Diese Metalle wurden dort schon lange vor der Kolonisierung im sogenannten Grünsteingürtel gewonnen.


title: Kwekwe

text: Kwekwe, der Name leitet sich vom Quaken der Frösche an den Ufern des Kwekwe-Flusses ab, hat 100.900 Einwohner (Volkszählung 2012) und gilt als siebtgrößte Stadt in Simbabwe. Die Stadt liegt im Gweru-Distrikt in den Midlands an der Straße und der Eisenbahnstrecke von Gweru nach Harare. In Kwekwe-Ost gibt es eine 1000-m-Flugpiste. Es sind Schulen jeder Art vorhanden, aber keine weiterführenden Ausbildungsinstitute.


title: Kwekwe

text: Kwekwe ist politisch exponiert. Unter der Diktatur von Robert Mugabe kontrollierte die Zimbabwe African National Union (ZANU) die Goldförderung und übte starken Druck auf die Industrie aus, mehr Schwarze in Managementpositionen einzustellen. Die Arbeitslosigkeit gilt als hoch im Vergleich zu den Möglichkeiten unter freier Entfaltung. Die politischen Parteien Movement for Democratic Change (MDC) und ZANU stoßen hier regelmäßig heftig aufeinander.


title: Kwekwe

text: Die folgende Übersicht zeigt die Einwohnerzahlen nach dem jeweiligen Gebietsstand seit der Volkszählung 1982.


title: Jumeirah Group

text: Die Jumeirah Group (bis 2005 Jumeirah International) ist eine internationale Hotelkette im Besitz der Herrscherfamilie von Dubai, Al Maktum, in Verantwortung von Hamdan bin Raschid al Maktum, dem jüngsten Sohn des verstorbenen Scheichs Raschid bin Said Al Maktum und Bruder von Scheich Muhammad bin Raschid Al Maktum (aktueller Herrscher des Emirats Dubai und Premierminister, Verteidigungsminister sowie Vizepräsident der Vereinigten Arabischen Emirate). Jumeirah ist zudem Teil der "Dubai Holding".


title: Jumeirah Group

text: Der Name stammt von dem Dubaier Ortsteil Jumeirah ab, wo einige Anlagen des Konzerns stehen.


title: Jumeirah Group

text: Erst 1997 gegründet stieg die auf Luxushotels spezialisierte Gruppe binnen weniger Jahre zu einer der bekanntesten und wohlhabendsten Hotelketten der Welt auf, nicht zuletzt dank spektakulärer Bauten wie dem Burj Al Arab und den Jumeirah Emirates Towers.


title: Jumeirah Group

text: Während die Hotelkette in den ersten Jahren ausschließlich Anlagen in Dubai betrieb, strebt sie seit einigen Jahren auch ins Ausland. In Europa betrieb Jumeirah lediglich zwei Hotels in London, das "Jumeirah Lowndes Hotel" und das "Jumeirah Carlton Tower". Im Februar 2011 wurde das dritte Projekt in London an der Park Lane eröffnet, die "Grosvenor House Suites by Jumeirah Living". Das erste Hotel der Gruppe in Deutschland wurde im August 2011 in Frankfurt am Main als Bestandteil des Großbauprojekts Palaisquartier eröffnet. 2012 kamen das "Jumeirah Port Soller Hotel & Spa" auf Mallorca, das "Pera Palace Hotel, Jumeirah" in Istanbul sowie das "Jumeirah Grand Hotel Via Veneto" in Rom dazu; letzteres wird seit dem 1. Februar 2016 jedoch nicht länger von der Jumeirah Group betrieben.


title: Jumeirah Group

text: Mit Stand Januar 2022 betreibt das Unternehmen 24 Luxushotels respektive Residenzen mit Fünf-Sterne-Hotelservice in Asien und Europa. Das einzige Hotel im deutschsprachigen Raum befindet sich in Frankfurt am Main.


title: Jumeirah Group

text: Mit "One" bietet die Gruppe ein sogenanntes Kundenbindungsprogramm an.


title: Jumeirah Group

text: Zum Portfolio der Jumeirah Group gehört auch der Wild Wadi Wasserpark, der auf dem Gelände des Jumeirah Beach Hotel liegt.


title: Jumeirah Group

text: Liste der größten Unternehmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten


title: M30 (Mörser)

text: Der M30 ist ein schwerer Mörser der United States Army. Er befindet sich seit 1951 im Einsatz und wird mittlerweile von den M120- und M121-120-mm-Mörsern abgelöst.


title: M30 (Mörser)

text: Der Mörser besteht aus vier einzelnen Komponenten: Der gesamte Mörser wiegt 304 kg und kann der daher nur von Fahrzeugen über längere Strecken transportiert werden. Zur Bedienung ist eine Mannschaft von mindestens 4 Mann notwendig.


title: M30 (Mörser)

text: Im Gegensatz zu den ansonsten bei Mörsern verwendeten flügelstabilisierten Geschossen verschießt der M30 drallstabilisierte Granaten, ähnlich einer Haubitze.


title: M30 (Mörser)

text: Der erste Einsatz des M30 erfolgte 1951 während des Koreakriegs, wo er als Ersatz für die schweren M2-Mörser aus dem Zweiten Weltkrieg eingeführt wurde. Der Haupteinsatz erfolgte jedoch während des Vietnamkriegs, wo er vor allem als Nahunterstützungswaffe diente. Mitte der 1990er Jahre begann die Ausmusterung bei der Army, einige Exemplare befinden sich aber immer noch im Einsatz.


title: M30 (Mörser)

text: Der "Four-Deuce" genannte Mörser wurde auch als Hauptwaffe des M106-Mörserträgers auf M113-Transportpanzer montiert verwendet. Der Mörser befindet sich heute noch in der Kuwaitischen Armee im Einsatz.


title: Glemstalviadukt

text: Der Glemstalviadukt, in der Literatur "Glemstalbrücke" bezeichnet, ist eine Straßenbrücke bei Schwieberdingen. Auf dem Viadukt überquert die aus zwei Fahrstreifen bestehende Bundesstraße 10 die Glems. Die zwischen 1960 und 1962 erbaute Rahmenbrücke beruht auf einem Entwurf des Bauingenieurs Hermann Bay und des Architekten Wilhelm Tiedje. Die Stahlbetonkonstruktion überspannt das Tal in 37,80 Metern Höhe mit einer Länge von 280 Metern. Der durchlaufende Betonhohlkasten des Überbaus verschmilzt im Scheitelbereich mit dem 114 Meter gespannten, kastenförmigen Betonbogen.


title: Fahlrücken-Weißstirnchen

text: Das Fahlrücken-Weißstirnchen ("Aphelocephala leucopsis") ist ein australischer Singvogel aus der Familie der Südseegrasmücken.


title: Fahlrücken-Weißstirnchen

text: Der 10 cm lange Vogel ist oberseits graubraun, unterseits cremeweiß gefärbt und hat braungelbe Flanken, ein weißes Gesicht, eine schwarze Stirnlinie und eine weiße Schwanzspitze.


title: Fahlrücken-Weißstirnchen

text: Das Fahlrücken-Weißstirnchen lebt in offenen, trockenen Gebieten Südaustraliens.


title: Fahlrücken-Weißstirnchen

text: Der gesellige Vogel lebt in Schwärmen von 15 bis 20 Tieren, manchmal sogar bis zu 50. Er sucht am Boden nach Samen und Wirbellosen. Nektar und weiche Früchte ergänzen die Kost.


title: Fahlrücken-Weißstirnchen

text: Das Fahlrücken-Weißstirnchen baut ein unordentliches kugelförmiges Nest mit Seiteneingang in niedrigen Büschen oder Baumhöhlen.


title: Pasternack

text: Pasternack ist der Familienname folgender Personen:


title: Pasternack

text: Siehe auch:


title: Ishvara

text: Ishvara (Sanskrit, m., ईश्वर, , eine Kombination der Sanskrit-Wörter "ish" und "vara", im Deutschen etwa: „Herr mit den besten Eigenschaften“) ist im Hinduismus eine Bezeichnung für den jeweils höchsten, persönlichen Gott, unabhängig von einer bestimmten Glaubensrichtung, denn sowohl Vishnu als auch Shiva werden von ihren Anhängern mit „Ishvara“ angesprochen. Das Wort scheint eine spätere Schöpfung zu sein, denn es taucht im Rigveda nicht auf und wird auch in anderen Schriften (z. B. im Atharvaveda oder Yajurveda) nur selten gebraucht. In den Dharmasutras erscheint es häufiger, doch noch nicht in seiner späteren Bedeutung als „Gott“ oder „Herr“.


title: Ishvara

text: Spätere indische Philosophen, Denker, Seher und Heilige verstehen unter „Ishvara“ einen ewigen, einzigartigen, allmächtigen und allwissenden Herrn der Welt. Sie gehen davon aus, dass er die Welt erschaffen und zweckmäßig geordnet habe, sie ebenso erhält wie auch zerstört, dass er die natürlichen und sittlichen Gesetze der Welt ins Dasein gerufen und durch Offenbarungen verkündet habe und auch das Gesetz des Karmas in Gang hält.


title: Ishvara

text: In Einzelheiten bestehen jedoch große Unterschiede zwischen den verschiedenen Philosophien. So gibt es unterschiedliche Ansichten etwa darüber, ob der Ishvara nicht nur die bewirkende, sondern auch die materielle Ursache der Welt ist; ob ihm sittliche Qualitäten zugeschrieben werden dürfen, oder ob er jenseits von Gut und Böse steht.


title: Ishvara

text: Der größte Unterschied besteht zwischen den philosophischen Schulen, die es dem Einzelnen überlassen, ob der Ishvara mit einer bestimmten Person der indischen Götterwelt identisch ist oder nicht, und jenen Gruppen, die in der nachklassischen Zeit in dogmatischen Ansätzen versuchen, darzulegen, dass der Ishvara nur und ausschließlich Vishnu oder Shiva sein könne.


title: Ishvara

text: In der klassischen indischen Philosophie wird die Anschauung von einem Weltenherrn, dem Ishvara, in einer theistischen und in einer pan-en-theistischen Ausprägung gelehrt.


title: Ishvara

text: Schon der Rigveda lehrt, dass ein persönlicher Gott ein Viertel seines Selbst zum Kosmos habe werden lassen, während er mit drei Vierteln seiner Wesenheit über ihn hinausreiche. Diese Vorstellung, dass Gott zugleich in der Welt sei und über sie hinausreiche, wird in der Folgezeit in den Upanishaden, in der Bhagavad-Gita und in den Puranas weiter ausgebildet.


title: Ishvara

text: In den Anschauungen des späteren Nyaya-Vaisheshika und des Yoga, der Pashupatas und Madhvas wird die absolute Verschiedenheit von Gott und der Welt betont. Im Unterschied zum christlichen Theismus, der Gott die Welt aus dem Nichts erschaffen lässt, vertreten indische Theisten die Ansicht, Materie und die Seelen hätten seit Ewigkeit neben dem Ishvara existiert und die Tätigkeit des Weltenherrn würde sich auf die Ordnung und Lenkung des Kosmos beschränken.


title: Ishvara

text: In der Bhagavad Gita (11.3-4) wird Krishna als "Parameshvara", "der Höchste Gott" (Parama bedeutet "der Höchste") und als "Yogeshvara", "Herr der Yogis" bezeichnet. "Maheshvara" wiederum ist ein berühmter Name Shivas (Maha bedeutet "groß").


title: Malvernia

text: Malvernia ist ein kleiner Ort in Mosambik an der Grenze zu Simbabwe an der Eisenbahnlinie nach Maputo. Er hat rein bahntechnische und grenzpolitische Bedeutung. Das Umland ist semiarid und sehr dünn besiedelt.


title: Kristiane Kupfer

text: Kristiane Kupfer (* 6. Oktober 1960 in Ost-Berlin) ist eine deutsche Schauspielerin. Sie ist die Tochter von Marianne Fischer-Kupfer und Harry Kupfer.


title: Kristiane Kupfer

text: Kupfer absolvierte ein vierjähriges Schauspielstudium an der Hochschule für Schauspielkunst „Ernst Busch“ Berlin mit HS-Diplom. Danach trat sie einige Jahre in Theaterstücken auf (u. a. "Die Soldaten", "Was ihr wollt", "Dreigroschenoper"). Ab 1984 sah man sie u. a. in den Fernseh- und Kinoproduktionen "Goldstaub", "Tödliches Erbe", "Der Havelkaiser", "Wolffs Revier", "Stadtklinik", "Taina", "Der Puma-Traumtänzer", "Abbuzze! Der Badesalz-Film" (1996), "Parkhotel Stern" (1997), "Kommissar Schimpanski" (1997), "Sperling" (1998), "Holgi – Der böseste Junge der Welt" (1999), "Mein absolutes Lieblingslied" (2000), "" (2000) und "Sex oder Liebe?" (2000). Kupfer sah man vom 22. September 1997 bis 22. Juni 1998, von Folge 1 bis Folge 36, in der Rolle der Insassin Dagmar Friese in der RTL- Justizserie "Hinter Gittern – Der Frauenknast".


title: Kristiane Kupfer

text: Seit über 10 Jahren betreibt sie mit ihrem Partner Achim Gebauer, der die Kinderagentur Tomorrow leitet, das Special Coaching Actors Studio in Berlin.


title: Kristiane Kupfer

text: Außerdem arbeitete sie als Sängerin bei Kristiane Kupfer & das kleine Künstlerorchester (1990–1994). Zu den Olympischen Spielen in Atlanta und in Los Angeles hatte sie verschiedene Gesangs-Auftritte. Unter dem Pseudonym „Crizz Chameleon“ brachte sie eine Tekkno-CD heraus, außerdem sang sie den Titelsong "Debbies Song" einer Folge der Serie "Ein Fall für zwei" (ZDF, 1995).


title: Währinger Tempel

text: Der Währinger Tempel (auch bekannt als "Synagoge Währing") war eine Synagoge der Israelitischen Kultusgemeinde im 18. Wiener Gemeindebezirk Währing in der Schopenhauerstraße 39 (ursprünglich "Wienerstraße"). Die Synagoge wurde in den Jahren 1888 und 1889 nach Plänen des Architekten Jakob Modern (1838–1912) errichtet und war ein für die damalige Zeit typische Synthese abend- und morgenländlicher Stile. Der Währinger Tempel wurde während der Novemberpogrome 1938 zerstört.


title: Währinger Tempel

text: Die Jüdische Vorortgemeinde Währing war damals von der Wiener Gemeinde noch unabhängig und ließ ihre Synagoge zwischen den Jahren 1888 und 1889 nach Plänen des Architekten Jakob Modern errichten.  Die Grundsteinlegung fand in feierlicher Weise am Tage des 40-jährigen Regierungsjubiläum des Kaisers Franz Joseph I., am 2. Dezember 1888 statt. Die Bauausführung war dem Stadtbaumeister Joseph Wurts in Währing übertragen, und Mitte 1889 wurde mit den Grabarbeiten begonnen.


title: Währinger Tempel

text: Nach der Eingemeindung Währings zu Wien verlor die jüdische Gemeinde Währing aufgrund des Israelitengesetzes von 1890 ihre Unabhängigkeit. Das erst kurz zuvor fertiggestellte Gebetshaus wurde nun unter die Verwaltung der Israelitischen Kultusgemeinde gestellt. Das Jahr 1938 bedeutete das Ende der Synagoge. Die Synagoge wurde in der Pogromnacht 1938 zerstört und später abgetragen. Heute existiert an dieser Stelle nur noch eine Rasenfläche hinter einem Neubau.


title: Währinger Tempel

text: Die Rabbiner waren:


title: Währinger Tempel

text: Der Bauraum für den geplanten Tempel war ein relativ enger Hof zwischen Nachbarhäusern. Auf Grund dieser Tatsache konnte Licht in den Innenraum der Basilika-ähnlichen Anlage nur von oben her gewonnen werden.


title: Währinger Tempel

text: Das gewünschte Bauprogramm lautete:


title: Währinger Tempel

text: 1. möglichste Ausnützung des gegebenen Platzes;  2. einfache Ausstattung;  3. preisgünstigste Herstellungskosten.


title: Währinger Tempel

text: Weitere Faktoren die die Architekten berücksichtigen mussten waren nach den Religionsvorschriften die Trennung zwischen den Bereich für Männer und Frauen, die für die Gemeindezwecke notwendige Kanzlei und ein Sitzungssaal und die oben genannte Beleuchtungsfrage mit in Betracht gezogen. Der Spielraum wurde weiter eingeschränkt durch diverse Auflagen die die zuständige Behörde feststellte:


title: Währinger Tempel

text: 1. die Entfernung des neuen Gebäudes vom alten Haus musste mindestens 5,85 Meter sein;  2. die Sitzbreite 55 cm, die Sitzlänge 85 cm;  3. entsprechende Anzahl von Notausgangstüren;  4. Gangbreite im Tempelraum mindestens 1,20 Meter;  5. Anbringung von Schnappern bei den Türen;  6. Vermeidung eingelegter Stufen bei den Sitzen der Frauengalerie; 7. Anbringung von eisernen Notstiegen für die Frauengalerie.


title: Währinger Tempel

text: Der Architekt entwarf die Grundform als Basilika die in zwei Etagen angelegt wurde. Nach den verschiedenen Bestimmungen erhielt die Männerabteilung 328 Sitze, die Frauenempore 176 Sitze. Mithin fasste der Tempel im Ganzen 504 Sitze und noch Raum für stehende Personen.


title: Währinger Tempel

text: Die Fassade des Tempels war in Rohbau mit gewöhnlichen Sichtziegeln ausgeführt. Die Mittelstücke der Fenster waren aus Stein, die Bildhauerarbeiten aus Zementguss hergestellt.


title: Währinger Tempel

text: Die Fenster des ganzen Gebäudes waren in Eisen konstruiert, die Verglasung bestand aus Kathedralglas. Stilistisch war der Tempel außen wie innen eine Mischung aus Italienischer Renaissance und Romantik. Die dreischiffige, freistehende Anlage, erinnerte dabei an die Gustav-Adolf-Kirche in Gumpendorf. Es wurde 1892 in der Allgemeine Bauzeitung als „Beispiel eines ungewöhnlich billig erstellten Gotteshauses“ beschrieben. Die Situierung in einem Innenhof entsprach den Synagogenbauten des Schmalzhoftempels und der Schiffschul. Das Gebäude wurde 2005 von Christoph Oberhofer im Rahmen einer Diplomarbeit rekonstruiert.


title: Währinger Tempel

text: Drei Eingangstüren führten in die Vorhalle der Synagoge. Im Inneren wurde die Konstruktion durch gusseiserne Säulen getragen.


title: Währinger Tempel

text: Sämtliche Räume des Tempels waren mit Arabesken reich bemalt, die Hohlkehle in der Vorhalle und einzelne Partien der gusseisernen Säulen blattvergoldet.


title: Währinger Tempel

text: Die Galerie- und Chorbrüstung war alteichen gestrichen, Kapitäle und einzelne Profile blattvergoldet.


title: Währinger Tempel

text: Das Mittelschiff und die vordere Partie des Gebäudes waren mit alten Dachziegeln, die Seitenschiffe und die Bima mit Zink gedeckt. Sämtliche Dächer waren durch eiserne Leitertreppen begehbar und infolgedessen von Schnee zu reinigen.


title: Währinger Tempel

text: Während das Allerheiligste eine rechteckige Grundform aufwies, befand sich die Chorbühne oberhalb des Toraschreins. Der Toraschrein war aus Föhrenholz, in weißer Ölfarbe gestrichen, Ornamente und einzelne Profile vergoldet. Dasselbe galt von den verzierten Wänden beiderseits.


title: Währinger Tempel

text: Die Gänge im Parterre waren 1,5 Meter breit und mit dreifarbigen Zementplatten auf Betonunterlage belegt.


title: Währinger Tempel

text: Die Estrade der Bima war mit Mettlacherplatten gepflastert, ebenso die Vorhalle. Die Betpulte im Parterre standen auf einem gehobelten Tafelboden mit harten Rahmenstücken, auf welche die Tocken angeschraubt sind. Der gesamte Anstrich im Gebäude war alteichen.


title: Währinger Tempel

text: Die Stufen der Stockwerkstiegen waren aus Trissaner Stein, die Vorlegestufen Rekawinkler, die Stufen und Randsteine bei der Bima Karstmarmor.


title: Währinger Tempel

text: Die Heizung des Tempels erfolgte durch zwei große Meidinger'sche Füllöfen, welche in den beiden rückwärtigen Kammern (Rabbiner- und Kantorzimmer) untergebracht waren. Die Kanzlei und der Sitzungssaal wurden ebenfalls durch Füllöfen geheizt.


title: Währinger Tempel

text: Die Ventilation geschah durch ein System kalter und warmer Schläuche. Die kalten Schläuche führten frische Luft zu, während die verbrauchte Luft durch die warmen Schläuche abzog.


title: Währinger Tempel

text: Über dem Kronleuchter war ebenfalls eine Ventilation angebracht, die vom Dachboden aus durch eine Klappe geregelt werden konnte, und über den First hinausgeführte.


title: Währinger Tempel

text: Die Beleuchtung erfolgte durch Gas und bestand aus einem Kronleuchter, zwei Kandelaber (bei der Bima), 21 Pendants und 24 Wandarme.


title: Währinger Tempel

text: Die hierfür erforderlichen zwei Gasmesser befanden sich in der Kammer unter dem Podeste der linken Stiege und waren von der Vorhalle aus zugänglich. Unter dem Podeste der rechten Stiege befand sich, ebenfalls von der Vorhalle zugänglich, ein Klosett und das Pissoir für die Männerabteilung. Die Frauengalerie hatte zwei Klosetts, zwischen dem I. und II. Stock eingeschoben.


title: Währinger Tempel

text: Folgende Firmen und ihre veranschlagten Kosten waren beim Bau beteiligt:Die Gesamtkosten für den Bau betrugen 43324,30 fl., wobei den größten Teil die Baumeisterarbeit, gefolgt von den Tischler- und Schlosserarbeiten und Zimmermanns- und Steinmetzarbeiten ausmachten. Somit erfüllten die Baumeister die Vorgabe eine für damalige Verhältnisse sehr preisgünstigen und vor allem raschen Konstruktion des Gotteshauses.


title: Rory Calhoun

text: Rory Calhoun (* 8. August 1922 in Los Angeles als "Francis Timothy McCown"; † 28. April 1999 in Burbank, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Rory Calhoun

text: Francis Timothy McCown verlor in jungen Jahren seinen Vater. Nach vorzeitigem Abbruch der Schule kam er wiederholt mit dem Gesetz in Konflikt und wurde wegen Autodiebstahls zu drei Jahren Haft in einer Jugendhaftanstalt in Oklahoma verurteilt. In den 1950er Jahren wurde versucht, den damals bekannten B-Movie-Darsteller Calhoun mit einer Enthüllungsdrohung zu erpressen. Er entschied sich daraufhin, selbst die Öffentlichkeit über seine kriminelle Vergangenheit zu informieren – was seiner Karriere keinen Abbruch tat.


title: Rory Calhoun

text: Nach Verbüßung der Jugendstrafe arbeitete er einige Zeit als Boxer, Holzfäller und Lastwagenfahrer, bevor er von Alan Ladds Ehefrau, der Schauspielagentin Sue Carol, als Darsteller für den Film entdeckt wurde. 1944 erhielt er bei der Produktionsgesellschaft 20th Century Fox seine erste Filmrolle in dem Musical "Something for the Boys".


title: Rory Calhoun

text: Internationale Bekanntheit erreichte der hochgewachsene Calhoun – das Pseudonym soll ihm der Produzent David O. Selznick vorgeschlagen haben – durch zahlreiche Auftritte in Western. Dabei verkörperte er zumeist düstere und zwielichtige Figuren, wobei er regelmäßig schwarze Hüte trug. Zu seinen bekanntesten Produktionen zählen "Fluß ohne Wiederkehr" (mit Robert Mitchum und Marilyn Monroe) und "Mit roher Gewalt" (als Gegenspieler von Jeff Chandler), die Komödie "Wie angelt man sich einen Millionär?" (ebenfalls mit Marilyn Monroe) sowie die Western "Duell in Socorro" und "König der Gauchos" (neben Gene Tierney), in denen Calhoun positiv gezeichnete Hauptfiguren darstellte. Daneben fungierte er zeitweise auch als Produzent und verfasste das Drehbuch für den Film "The Domino Kid".


title: Rory Calhoun

text: Darüber hinaus wirkte er als Hauptdarsteller in einigen europäischen Filmproduktionen mit. In Hugo Fregoneses Historienfilm "Marco Polo" verkörperte er den gleichnamigen Entdecker, im Sandalenfilm "Der Koloss von Rhodos" einen aufrechten Griechen, der den Tyrannen der Mittelmeerinsel stürzt.


title: Rory Calhoun

text: Mitte der 1950er Jahre wandte sich Calhoun verstärkt dem Fernsehen zu. Zwischen 1958 und 1960 spielte er die Hauptrolle in der Western-Serie "Der Texaner". Daneben übernahm er zahlreiche Gastauftritte in bekannten Serien wie "Bonanza", "Rauchende Colts", "Die Leute von der Shiloh Ranch", "Tausend Meilen Staub" und "Lancer". Seine letzte große Serienrolle spielte er zwischen 1982 und 1987 in der Seifenoper "Capitol".


title: Rory Calhoun

text: Während seiner 50 Jahre umfassenden Karriere wirkte Calhoun in über 80 Filmen und knapp 1000 Fernsehsendungen mit. Für seine schauspielerischen Leistungen wurden ihm zwei Sterne auf dem Hollywood Walk of Fame verliehen (einer für die Film-, einer für die Fernseharbeit). Außerdem betätigte sich Calhoun auch als Schriftsteller und verfasste den Roman "The Man from Padera".


title: Rory Calhoun

text: Rory Calhoun war zweimal verheiratet: Von 1948–1970 mit der Schauspielerin Lita Baron und von 1971 bis zu seinem Tod mit Sue Rhodes. Aus der ersten Ehe gingen drei Töchter hervor, aus der zweiten eine weitere. Calhoun starb am 28. April 1999 in Kalifornien an den Folgen von Diabetes mellitus und einem Lungenemphysem.


title: TBO

text: TBO steht für:


title: TBO

text: tbo steht für:


title: Scout24

text: Scout24 steht für:


title: Einachswagenschieber

text: Der Einachswagenschieber ist ein Gerät zum Rangieren einzelner Güterwagen. Er wurde zur rationelleren Gestaltung der Rangierarbeiten in Betrieben mit geringem Aufkommen von zu rangierenden Fahrzeugen entwickelt. So konnten ohne den Einsatz von Lokomotiven mit geringem Aufwand einzelne Eisenbahnwagen bewegt werden. Der Einachswagenschieber verfügt über einen relativ schwachen Motor (ca. 4 kW) und wird zwischen Unterseite der Wagen und Schiene gepresst. So entsteht der nötige Achsdruck des Einachswagenschiebers auf der Schiene, um den Wagen zu bewegen.


title: Einachswagenschieber

text: Ein Exemplar der Firma ILO-Motorenwerke aus Pinneberg ist als Ausstellungsstück im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zu besichtigen. Weitere Exemplare sind im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen, Technik-Museum Speyer und im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße ausgestellt.


title: AutoScout24

text: Die AutoScout24 GmbH mit Sitz in München ist ein führender europäischer Online-Marktplatz für den Kauf und Verkauf von Neuwagen, Gebrauchtwagen, Motorrädern und Nutzfahrzeugen. Das Unternehmen gehörte bis April 2020 zur Scout24-Gruppe und wurde dann an Hellman & Friedman verkauft. Mit seinen Fahrzeugangeboten und Services ist AutoScout24 in 18 Ländern vertreten und beschäftigt europaweit rund 500 Mitarbeiter.


title: AutoScout24

text: AutoScout24 ist ein führendes europäisches Online-Automobil-Anzeigenportal. Der Online-Fahrzeugmarkt ermöglicht den Kauf sowie Verkauf von Neufahrzeugen, Gebrauchtwagen, Motorrädern, Teilen und Zubehör. Das Autoportal richtet sich mit seinen Produkten und Services an Privatkonsumenten, Händler, Hersteller und Werbetreibende. Seit 2012 bewerten Nutzer AutoScout24 auch auf der Online-Bewertungsplattform eKomi mit „ausgezeichnet“. Jeden Monat veröffentlicht AutoScout24 den AGPI und gibt Einblicke in Preisveränderungen bei den Gebrauchtwagen. Über 45.000 Händler nutzen den Online-Marktplatz europaweit für den Zu- und Verkauf von Fahrzeugen untereinander sowie für den Vertrieb an private Autokäufer.


title: AutoScout24

text: Im Jahr 1998 wurde die heutige AutoScout24 als Mastercar.de Autoplattform mit 350 Gebrauchtwagen erstmals online gestellt. Mitte des Jahres zählte die Internetseite 50.000 Seitenaufrufe monatlich, 10.000 Fahrzeuge und Geschäftsaktivitäten in Spanien und Italien. 1999 erfolgte die Umbenennung und Gründung der heutigen AutoScout24 GmbH und Integration in die Scout24-Gruppe. Es folgten erste TV-Spots im Deutschen Fernsehen und 400.000 Seitenaufrufe monatlich. Ausbau der Geschäftsfelder durch die MotoScout24 mit Motorrädern, Rollern, Mofas, Mopeds und Quad-Bikes. Im Oktober 2001 wurde die erste Ausgabe des AutoScout24 Magazins veröffentlicht. Der firmeneigene Newsletter zählt heute circa 1 Mio. Abonnenten. Ebenfalls 2001 startete der heute AutoScout24 Trucks genannte Geschäftsbereich seine Aktivitäten für den digitalen Handel von Nutzfahrzeugen. 2006 gründete der Anbieter die AutoScout24 Academy als Schulungsbereich für Händler.


title: AutoScout24

text: Bis April 2020 war Scout24 Betreiber und Inhaber von der Vermittlungsplattform. Die Private-Equity-Gesellschaft Hellman & Friedman verkündete, die Plattform für 2,84 Milliarden Euro gekauft zu haben.


title: AutoScout24

text: Am 4. Juli 2020 hat AutoScout24 die Mehrheitsanteile an der führenden online Plattform für Leasing "LeasingMarkt.de" erworben.


title: AutoScout24

text: AutoScout24 ist in 18 Ländern unter der jeweiligen nationalen Top-Level-Domain vertreten: Belgien, Bulgarien, Deutschland, Frankreich, Italien, Kroatien, Luxemburg, Niederlande, Österreich, Polen, Rumänien, Russland, Schweden, Spanien, Tschechien, Türkei, Ungarn und Ukraine.


title: AutoScout24

text: Das AutoScout24 Magazin ging 2001 erstmals live und wird von einem mehrköpfigen Redaktionsteam auch in Europa publiziert. Die Redaktion informiert im Magazin des Portals, via Newsletter und auf YouTube zu Auto-Neuheiten mit eigenen Testberichten, rund um das Thema Auto und Verkehr, zu Gebrauchtwagen und berichtet von den größten internationalen Automessen wie der North American International Auto Show, Detroit, dem Genfer Auto-Salon, dem Pariser Autosalon oder der IAA Frankfurt am Main. In der Vergangenheit zeichnete die Redaktion auch für die Sonderpreise des Internet Auto Award verantwortlich.


title: AutoScout24

text: Für private Interessenten und private Fahrzeuganbieter ist die Registrierung und Nutzung von Basisservices im Verkauf kostenlos. Es stehen zwei Wege zur Verfügung. Beim klassischen Inserieren bietet AutoScout24 Käufern und Verkäufern ein Marktplatz zum freien Handel. Mit dem Express-Verkauf von AutoScout24 haben Autohalter die Möglichkeit, ihr Fahrzeug innerhalb von drei Werktagen meistbietend an einen registrierten Händler zu verkaufen. Privatkonsumenten, die ihr Fahrzeug auf AutoScout24 verkaufen möchten, steht nach der Registrierung ein geschützter Bereich zur Verfügung, in dem sie ihr Fahrzeug beschreiben, mit Fotos versehen, veröffentlichen und mobil bearbeiten können. Autohändler registrieren sich als gewerbliche Händler und nutzen die Plattformdienstleistungen kostenpflichtig. Käufer können Fahrzeuge über Suchmasken und Filter suchen. Für eine Schnellsuche werden lediglich die Kategorien Marke, Modell, Preis, Erstzulassung, Kilometerstand abgefragt. Die Fahrzeugsuche kann detailliert mit bis zu zehn weiteren Suchparametern ergänzt werden. Interessante Autos kann man auf dem Merkzettel speichern. Ergänzend zum Kauf und Verkauf bietet AutoScout24 Services, Werkzeuge und Fachwissen, wie z. B. eine Fahrzeugbewertung, Informationen zur Autofinanzierung, Leasing, Autoversicherungen und ein Glossar mit dem Autolexikon. AutoScout24 bietet den mobilen Zugriff über die iPhone-, iPad-, Android- und Windows-App sowie die mobile Version der Internetseite. Die Apps nutzen Aymo für zielgerichtete Werbung.


title: AutoScout24

text: Die deutsche AutoScout24 GmbH hat sich der Selbstregulierung des Deutschen Datenschutzrat Online-Werbung DDOW verpflichtet und einen unternehmenseigenen Selbstregulierungskodex formuliert, der zusammen mit der Datenschutzerklärung gewährleisten soll, das unter anderem die Einblendung von Werbung anonymisiert, also ohne personenbezogene Daten wie Namensinformation, Mailadresse oder IP-Adresse erfolgt.


title: Kabinettsprinzip

text: Nach dem Kabinettsprinzip werden Beschlüsse der Regierung von allen Kabinettsmitgliedern durch Mehrheitsbeschlüsse gefasst. Weicht der Bundeskanzler von der Mehrheitsmeinung ab, kann er seine Richtlinienkompetenz in Anspruch nehmen. Im Artikel 65 des Grundgesetzes heißt es dazu: „Der Bundeskanzler bestimmt die Richtlinien der Politik und trägt dafür die Verantwortung. Innerhalb dieser Richtlinien leitet jeder Bundesminister seinen Geschäftsbereich selbständig und unter eigener Verantwortung. Über Meinungsverschiedenheiten zwischen den Bundesministern entscheidet die Bundesregierung.“


title: Kabinettsprinzip

text: Das Kabinett besteht aus dem Kanzler sowie den Ministern. Das Kabinett kann Gesetzesinitiativen beschließen. Beschlussfähigkeit des Gremiums ist gegeben bei Anwesenheit des Kanzlers sowie der Hälfte der Minister.


title: Kabinettsprinzip

text: "Siehe auch:" Kanzlerdemokratie, Kanzlerprinzip


title: JobScout24

text: JobScout24 ist ein in verschiedenen Ländern angebotener Arbeitsmarktplatz.


title: LoveScout24

text: LoveScout24 (vormals Friendscout24) ist ein Dating-Portal, welches von der in München ansässigen FriendScout24 GmbH betrieben wird und in verschiedenen europäischen Ländern Partnersuche über Internet anbietet. Das Unternehmen gehört seit Juli 2014 zur Meetic Group.


title: LoveScout24

text: LoveScout24 ist die mitgliederstärkste Singlebörse in Deutschland. Sie hat nach eigenen Angaben (2012) mehr als 24 Millionen registrierte Profile in diversen europäischen Ländern. Zahlen für einzelne Länder werden nicht getrennt ausgewiesen. Nach eigenen Angaben von LoveScout24 sind deutschlandweit pro Monat rund 1 Million Mitglieder aktiv. Die Registrierung ist kostenlos, weiterführende Dienste sind kostenpflichtig.


title: LoveScout24

text: Hervorgegangen ist LoveScout24 bzw. FriendScout24 aus der privat initiierten Partnerbörse „peopleunited.de“ (betrieben von der 1996 gegründeten und 2000 aufgelösten People United GmbH).


title: LoveScout24

text: Bei der Registrierung gibt Nutzer ein Pseudonym an. Nach der Registrierung steht jedem Mitglied ein Profil zur Selbstdarstellung zur Verfügung. Neben Fragen über die eigene Person (Geburtsdatum, Beruf, Aussehen) und einem einleitenden Freitext gab es bis zum Redesign am 17. Juni 2015 noch 25 weitere Fragen zum Aussehen des Wunschpartners, Beziehungsvorstellungen, Sternzeichen oder Lieblingsliteratur etc. „Auf vielfachen Wunsch“ wurden diese „jedoch nicht übernommen“, also entfernt, die Anzahl der weiteren Freitexte wurde auf fünf reduziert. Die Singlesuche findet über verschiedene Suchmasken statt. Bei der Schnellsuche werden lediglich Geschlecht, Alter, Postleitzahl und Wohnland eingegeben. Bei der detaillierten Suche kann jedes Mitglied Angaben zu Alter, Aussehen, Bildung, Familienstand und Lebensstil des Traumpartners vornehmen.  Um mit anderen Nutzern in Kontakt zu treten, können ein Chat, gewöhnliche Nachrichten oder das Versenden eines sogenannten Flirtkontakts mit vorgefertigten Textbausteinen genutzt werden.


title: LoveScout24

text: LoveScout24 bietet mit einer App für iOS und Android-basierten Systemen sowie einem WAP-Dienst einen Service für Nutzer von mobilen Endgeräten an. Nicht zahlende Mitglieder können dabei auf einige zentrale Funktionen der Website zugreifen (zum Beispiel Profilsuche und -anzeige, Liste der Besucher des eigenen Profil sowie Nachrichten empfangen). Antworten per E-Mail können nur zahlende Kunden, den nicht-zahlenden bleibt die Möglichkeit, über ein sogenanntes Dateroulette den symbolischen Baustein „Ich möchte mich mit dir treffen“ abzusenden.


title: LoveScout24

text: Die Verteilung der Mitglieder nach Geschlecht ist nach eigenen Angaben von LoveScout24 ausgewogen und liegt bei einer Verteilung der angemeldeten Mitglieder von ungefähr 45 % Frauen, die auf 55 % Männer treffen. Um Nachrichten zu lesen und um unter anderem die Besucherliste zu sehen, ist eine der verschiedenartigen kostenpflichtigen Premiummitgliedschaften erforderlich. Eine standardisierte Interessensbekundung über einen "Flirtkontakt" kann auch von nicht-zahlenden Mitgliedern an andere Profile gesendet, aber nur von zahlenden Mitgliedern eingesehen werden. Dadurch entstehen nicht selten Missverständnisse, denn das Gegenüber will die Anfrage nicht ignorieren, ist aber technisch eingeschränkt.


title: LoveScout24

text: Die Marke LoveScout24 wird neben Deutschland in Österreich (2004) und der Schweiz (2004) unter der jeweiligen nationalen Top-Level-Domain angeboten. Zuvor wurde das Produkt ab 2005 in Spanien, ab 2006 in Italien und 2008 in den Niederlanden sowie ab 2009 in Belgien angeboten.


title: LoveScout24

text: In zahlreichen Foren und Erfahrungsberichten geben die zahlpflichtigen Abos, vor allem die intransparenten Kündigungsmöglichkeiten in diesem Zusammenhang, häufig Anstoß zur Kritik. Weiterhin werden die manchmal intransparenten Kostenarten der Premiummitgliedschaft bemängelt sowie viele Profile von Fakes und Scammern.


title: Słupiec (Nowa Ruda)

text: Słupiec () ist ein Stadtteil der Stadtgemeinde Nowa Ruda ("Neurode") in der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen.


title: Słupiec (Nowa Ruda)

text: Słupiec liegt fünf Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Nowa Ruda am östlichen Fuß des 648 m hohen Allerheiligenberges ("Góra Wszystkich Świętych"). Nachbarorte sind Nowy Dzikowiec ("Neu Ebersdorf") und Dzikowiec ("Ebersdorf") im Nordosten, Czerwienczyce ("Rothwaltersdorf") im Südosten, Bożków ("Eckersdorf") im Süden, Ścinawka Średnia ("Mittelsteine") im Südwesten, Ścinawka Górna ("Obersteine") und Bieganówek ("Neu Biehals") im Westen sowie Bieganów ("Biehals") und Włodowice ("Walditz") im Nordwesten.


title: Słupiec (Nowa Ruda)

text: Schlegel wurde urkundlich erstmals um 1330 als „Slegilisdorf“ erwähnt. Weitere Schreibweisen waren "Slegelsdorf" (1337), "Schlegelsdorf" (1396) und "zum Slegil" (1407). Die erste Erwähnung der Pfarrkirche, die zum Dekanat Glatz und damit zur Erzbistum Prag gehörte, stammt aus dem Jahre 1384. Zusammen mit der Grafschaft Glatz, die unmittelbar zur Krone Böhmen gehörte, gelangte es nach dem Ersten Schlesischen Krieg 1742 und endgültig nach dem Hubertusburger Frieden 1763 an Preußen. Nach der Neugliederung Preußens gehörte es ab 1815 zur Provinz Schlesien, die in Landkreise aufgeteilt wurde. 1816–1853 war der Landkreis Glatz, 1854–1932 der Landkreis Neurode zuständig. Nach dessen Auflösung 1933 gehörte Schlegel bis 1945 wiederum zum Landkreis Glatz. Seit 1874 bildete die Landgemeinde Schlegel zusammen mit dem Gutsbezirk Schlegel den gleichnamigen Amtsbezirk. Durch die Entdeckung der Kohlevorkommen und die Zunahme der Weberei entwickelte sich Schlegel im Laufe des 18. Jahrhunderts zu einem industriereichen Dorf. 1902 erhielt es Bahnanschluss.


title: Słupiec (Nowa Ruda)

text: Als Folge des Zweiten Weltkrieges fiel Schlegel 1945 mit dem größten Teil Schlesiens an Polen und wurde zunächst in „Szlagów“ und 1947 in „Słupiec“ umbenannt. Die deutsche Bevölkerung wurde, soweit sie nicht schon vorher geflohen war, zum größten Teil 1945–1946 vertrieben. Die neu angesiedelten Bewohner waren zum Teil Heimatvertriebene aus Ostpolen, das an die Sowjetunion gefallen war. Zahlreiche deutsche Bergarbeiterfamilien wurden zurückgehalten, da sie vor allem als Fachkräfte in den Kohlegruben benötigt wurden. Die meisten von ihnen konnten Ende der 1950er Jahre im Wege der Familienzusammenführung in die Bundesrepublik Deutschland ausreisen. 1959 wurde Słupiec zur stadtartigen Siedlung, 1967 zur selbständigen Stadt erhoben. 1973 wurde Słupiec in die Stadt Nowa Ruda eingemeindet.


title: Słupiec (Nowa Ruda)

text: Die Gutsherrschaft Schlegel entwickelte sich aus mehreren Ritter- und Freirichtergütern. Die ersten bekannten Grundbesitzer waren die Rachenauer, deren Besitz 1474 an die Familie von Czeschau überging. Nachfolger waren ab 1494 die Herren von Pannwitz. 1585 wechselte der Besitz an Absalon von Donig. Sein Sohn Georg von Donig verkaufte Schlegel an die Herren von Logau, die es jedoch wegen Parteinahme für die protestantischen böhmischen Aufständischen nach der Schlacht am Weißen Berge verloren. Die Logauschen Güter gingen 1628 an den kaiserlichen Hauptmann Karl Freiherr von Strasolde, der sie schon ein Jahr später an Angelo de Morganti verkaufte. Die Freiherren von Morgante erbauten 1685 ein Schloss, das die nachfolgenden Besitzer, die Grafen von Pilati, im 19. Jahrhundert erweiterten und das sie bis 1945 besaßen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es dem Verfall preisgegeben.


title: Słupiec (Nowa Ruda)

text: Seit 1641 ist die Kohleförderung bekannt. Die „Johann-Baptista-Grube“ wurde vor 1742 gegründet. Im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts wurde auch feuerfester Schieferton gefördert. 1901 wurden die Gruben der Umgebung zur „Gewerkschaft Neuroder Kohlen- und Tonwerke“ vereinigt. Nach Entdeckung neuer Kohlevorkommen begann 1962 ein weiterer Ausbau der Förderung. Nördlich der Stadt befindet sich ein Steinbruch für Gabbro-Basalt, der u. a. für den Bau von Straßen verwendet wird.


title: Walschbronn

text: Walschbronn ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Moselle in der Region Grand Est. Sie gehört zum Arrondissement Sarreguemines und zum Kanton Bitche und ist Teil des grenzübergreifenden Biosphärenreservates Pfälzerwald-Nordvogesen. Sie war im Mittelalter ein bedeutender Badeort. Die Einwohner nennen sich "Walschbronnois".


title: Walschbronn

text: Das Dorf liegt in den Nordvogesen als Grenzort zur Pfalz an der Trualbe, die auf diesem Abschnitt auch „Schwarzbach“ genannt wird, einem Nebengewässer des Hornbachs, und an der Straße D 962 von Volmunster nach Pirmasens.


title: Walschbronn

text: Zahlreiche Grabhügel am Hohen Hübel und direkt an der Staatsgrenze im Stausteinerwald weisen auf eine dauerhafte keltische Besiedelung der Gegend schon um etwa 5. Jahrhundert v. Chr. hin.


title: Walschbronn

text: Gallo-römische Funde sind ab dem 2. Jahrhundert vorhanden. So ist eine Römerstraße nachgewiesen. Als Stanislaus I. Leszczyński 1755 die Instandsetzung der schadhaften Badeanlagen veranlasste, kamen ein römischer Votivstein und viele Münzen zum Vorschein. Es wird angenommen, dass die Heilquellen von Walschbronn den Römern bereits bekannt waren.


title: Walschbronn

text: Nach der Gründung des Klosters Hornbach durch den heiligen Pirminius im Jahre 742, wurde auch das Gebiet um Walschbronn von dort aus urbanisiert.


title: Walschbronn

text: Eine erste konkrete Erwähnung des Dorfes erfolgte im Jahr 1080 noch unter dem Namen "Galesburas" ("Gales" = Gallert, "Buras" = „Brunnen“), was als Hinweis auf die petroleumhaltigen Quellen gilt. Bereits 1170 wurde allerdings schon "Walsburn" geschrieben. Nach Rohr soll dies "Waldbrunnen" heißen, nach anderer Ansicht ist es vom germanischen Vornamen "Walo" abzuleiten. Wie der ganze heutige Kanton Volmunster gehörte Walschbronn im Mittelalter zu Zweibrücken-Bitsch. Graf Friedrich vermachte den Grundbesitz und die Kirchenrechte jedoch im Jahr 1196 an die neugegründete Abtei Sturzelbronn.


title: Walschbronn

text: Um 1490 errichtete Graf Simon IV. Wecker von Zweibrücken-Bitsch in Walschbronn ein Jagdschloss, heute „Weckerburg“ genannt. Die Burg war später in Besitz von Georg von Zweibrücken-Bitsch und Ochsenstein († 1559) sowie Jakob von Zweibrücken-Bitsch. Nach dessen Tod im Jahre 1570 wurde das Gebäude aufgegeben und verfiel zur Ruine.


title: Walschbronn

text: Im 15. und 16. Jahrhundert muss die Heilquelle bereits einen weiten Ruf genossen haben, denn die deutschen Kaiser Friedrich III. und Karl V. waren Förderer des Bades. Der Badebetrieb war eine bedeutende Einnahmequelle für das Haus Zweibrücken-Bitsch, bevor die Quelle in den Verwüstungen des Dreißigjährigen Krieges versiegte.


title: Walschbronn

text: Nach den Schrecken dieses Krieges waren in dem vorher über vierhundert Häuser zählenden Dorf nur noch 11 Einwohner verblieben. Herzog Leopold Josef von Lothringen ordnete 1713 den Wiederaufbau der Bäder und die Errichtung von Häusern im Baustil des Wasgau an. 1756 veranlasste Stanislaus Leszcynski noch einmal eine Renovierung, doch schon zehn Jahre später versiegte der Brunnen endgültig.


title: Walschbronn

text: Mit der Grenzlage, in die Walschbronn im 18. Jahrhundert zunehmend geriet, verlor der einst ansehnliche Ort mehr und mehr an Bedeutung. Von fast 1.000 Einwohnern an der Wende zum 19. Jahrhundert ist die Bevölkerungszahl bis heute auf noch gut die Hälfte zurückgegangen. Durch einen steigenden Anteil Deutscher, die wegen der niedrigeren Immobilienpreise ihren Wohnsitz hierher verlegt haben, ist in den letzten Jahren der Abwärtstrend aber gestoppt worden.


title: Walschbronn

text: Kirchlich hatte Walschbronn einst eine große Bedeutung. Zu der Pfarrei gehörten Ortschaften beiderseits der heutigen Staatsgrenze, nämlich Waldhouse, Hanviller, Roppeviller, Liederschiedt, Kröppen, Trulben, Hilst, Schweix, Eppenbrunn, Vinningen, Riedelberg, Großsteinhausen, Kleinsteinhausen und Niedersimten vor den Toren von Pirmasens. Nach der französischen Revolution änderten sich die Bistumsgrenzen und Walschbronn verlor die Gemeinden jenseits der lothringischen Grenze.


title: Walschbronn

text: Von 1790 bis 1801 gehörte Walschbronn politisch zum nicht mehr bestehenden Kanton Breidenbach, danach von 1801 bis 2015 zum auch nicht mehr bestehenden Kanton Volmunster und seither zum Kanton Bitche.


title: (1354) Botha

text: (1354) Botha ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 3. April 1935 vom südafrikanischen Astronomen Cyril V. Jackson in Johannesburg entdeckt wurde.


title: (1354) Botha

text: Der Asteroid ist nach dem ersten Premierminister der Südafrikanischen Union, Louis Botha, benannt.


title: Ricardo López (Boxer)

text: Ricardo López Nava, Spitzname "El Finito" (* 25. Juli 1966 in Cuernavaca) ist ein ehemaliger mexikanischer Boxer.


title: Ricardo López (Boxer)

text: 1985 gab López sein Debüt im Strohgewicht. Dies ist die kleinste Gewichtsklasse des Profiboxens und sie ist traditionell nur dünn besetzt. Es gibt weltweit nur etwa 250 Boxer in diesem Gewichtslimit, die in der Regel auch über keine Amateurausbildung verfügen, da die Amateurklassen erst mit dem Halbfliegengewicht beginnen. Viele renommierte Boxmagazine veröffentlichen deshalb auch keine Ranglisten für diese Klasse. Die Kämpfbörsen sind oft selbst bei Titelkämpfen nur im vierstelligen Bereich, der höchste Lohn von Lopez war 50.000 $. So war es eine Ironie von López' Karriere, dass zum Beispiel das "Ring Magazine" ihn ständig in den höchsten Tönen lobte, aber erst kurz vor seinem Karriereende eine Rangliste für das Strohgewicht aufstellte.


title: Ricardo López (Boxer)

text: López war für diese Klasse verhältnismäßig großgewachsen und verließ sich somit auf konsequentes Konterboxen. Er schlug einen Aufwärtshaken mit der Führhand; ein Schlag, den man im Profiboxen relativ selten sieht. Sein Promoter war Don King.


title: Ricardo López (Boxer)

text: Er war überdurchschnittlich schlagstark. Er gewann im Oktober 1990 den WBC-Weltmeistertitel des Japaners Hideyuki Ohashi durch KO und verteidigte den Titel 22 Mal gegen größtenteils unbekannte Leute. Nur der Thailänder Saman Sor Jaturong wurde später durch einen Sieg gegen Humberto González bekannt. 1997 gewann er den WBO Titel dazu. Jedoch gehörte die WBO damals noch nicht zu den bedeutenden Verbänden.


title: Ricardo López (Boxer)

text: 1998 hatte er die härtesten Kämpfe seiner Karriere gegen den Nikaraguaner und WBA-Weltmeister Rosendo Álvarez, den vor dem Kampf kein Experte auf der Rechnung hatte. Álvarez, ohne hohe KO-Quote, hatte ihn im ersten Kampf am Boden und hatte boxerische Vorteile. Nur dank einer ungewöhnlichen WBC Sonderregel, nach der ein durch Kopfstoß versehrter Mann einen Zusatzpunkt bekommt, verteidigte er im ersten ihrer Kämpfe seine Titel durch ein technisches Unentschieden. Den Rückkampf konnte er knapp nach Punkten gewinnen. Für diese Kämpfe bekam López 50.000 $, Álvarez wurde mit 25.000 $ entlohnt.


title: Ricardo López (Boxer)

text: 1999 stieg er in das Halbfliegengewicht auf, gewann der IBF Titel und verteidigte ihn zwei Mal. Damit hält er den statistischen Rekord in 26 Weltmeisterschaftskämpfen ungeschlagen zu sein. 2001 beendete er seine Karriere.


title: Ricardo López (Boxer)

text: 2007 fand López Aufnahme in die International Boxing Hall of Fame.


title: Friesinger

text: Friesinger ist der Familienname von


title: Krebsbachtalbahn

text: Die Krebsbachtalbahn ist eine normalspurige Nebenbahn im Norden Baden-Württembergs. Die Stichbahn zweigt in Neckarbischofsheim Nord von der Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz (Schwarzbachbahn) ab und verläuft entlang des namensgebenden Krebsbachs nach Hüffenhardt. Die 16,9 Kilometer lange Strecke wurde am 16. Oktober 1902 dem Betrieb übergeben. Die Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) stellte den regulären Personenverkehr mit Wirkung zum 1. August 2009 ein. Seitdem gibt es auf der Strecke nur noch einen eingeschränkten Verkehr, der vom "Förderverein Krebsbachtalbahn e. V." durchgeführt wird. Die Krebsbachtalbahn ist dabei in den Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) integriert, was auch die "Freifahrt" für Behinderte umfasst. Es ist die letzte noch original erhaltene Nebenbahn im nördlichen Baden-Württemberg.


title: Krebsbachtalbahn

text: Die Krebsbachtalbahn erschließt den äußersten Nordosten des Kraichgaus. Ihren Namen erhielt sie vom Krebsbach, einem Nebenfluss des Schwarzbachs, dem sie von Neckarbischofsheim bis Obergimpern folgt. Von Neckarbischofsheim Nord bis Untergimpern befindet sich die Bahnlinie innerhalb des Rhein-Neckar-Kreises, Obergimpern und Siegelsbach sind Teil des Landkreises Heilbronn, die Endstation Hüffenhardt liegt im Neckar-Odenwald-Kreis.


title: Krebsbachtalbahn

text: Der Ausgangsbahnhof Neckarbischofsheim Nord liegt dabei drei Kilometer von der Stadt Neckarbischofsheim entfernt auf der Gemarkung von Waibstadt, er erschließt deren Stadtteil Bernau.


title: Krebsbachtalbahn

text: Somit führt die Strecke auf 17 Kilometern durch 5 Gemeinden und 3 Landkreise.


title: Krebsbachtalbahn

text: Im Zuge des Baus der Badischen Odenwaldbahn war die Stadt Neckarbischofsheim außer Acht geblieben; denn die Bahn führte drei Kilometer an ihr vorbei. Zwar war die Stadt in der Folgezeit bemüht, wenigstens einen Bahnhaltepunkt zu bekommen, was jedoch am Widerstand der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen (BadStB) scheiterte, die auf die geringe Nutzung der nächstgelegenen Stationen "Waibstadt" und "Helmstadt" verwiesen.


title: Krebsbachtalbahn

text: Erst 1887 erhielt Neckarbischofsheim einen Bahnhof an der ehemaligen Odenwaldbahn-Teilstrecke Meckesheim–Neckarelz, dessen Ausführung allerdings eher bescheiden blieb. So verzichtete die BadStB aufgrund wirtschaftlicher Überlegungen auf Güterladegleise. In Folge setzte sich die Stadt Neckarbischofsheim für den Bau einer Nebenbahn ein. Aber auch die Kalkbrüche zwischen Helmhof und Obergimpern favorisierten einen Bahnanschluss. Daher gründete sich in den neunziger Jahren des 19. Jahrhunderts ein entsprechendes Bahnkomitee, das sich für eine Nebenbahn von Neckarbischofsheim über Obergimpern und Siegelsbach bis nach Hüffenhardt einsetzte. Dieses richtete sich an die Firma Lenz & Co., die daraufhin eine Projektstudie durchführte. Die Realisierung des Projektes erfolgte als Privatbahn durch die Badischen Lokal-Eisenbahnen (B.L.E.A.G.), einer Tochter von Lenz.


title: Krebsbachtalbahn

text: War ursprünglich Waibstadt als Ausgangspunkt der Nebenbahn vorgesehen, wobei die Nebenbahn bis zur Station Neckarbischofsheim der Staatsbahnstrecke folgen sollte, so scheiterte dies am Widerstand der Waibstädter Bevölkerung, die durch dort stationierte Lokomotiven eine Ruß- und Rauchbelästigung befürchtete. Am 6. Februar 1900 legte die badische Regierung ein Gesetz vor, das den Bau dieser Nebenbahn beinhaltete. Da sich in Obergimpern der Grunderwerb für den Bahnbau schwierig gestaltete, konnte die Strecke erst ab März 1902 gebaut werden. Trotzdem verlief die Errichtung der Bahnlinie sehr schnell.


title: Krebsbachtalbahn

text: Die Strecke wurde am 15. Oktober 1902 eröffnet; einen Tag später begann der planmäßige Verkehr. In der Folgezeit stellte sich jedoch heraus, dass das Verkehrsaufkommen hinter den Erwartungen zurückblieb. Dies hatte zur Konsequenz, dass die B.L.E.A.G. 1927 bei der badischen Regierung die Stilllegung der Bahn beantragte. Um das zu verhindern, wurde ein staatlicher Ausgleich der Defizite vereinbart.


title: Krebsbachtalbahn

text: Im Jahr 1931 wechselte die Strecke zur Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG), nachdem die B.L.E.A.G. infolge der Weltwirtschaftskrise Konkurs anmelden musste. Das änderte jedoch nichts an den Defiziten der Bahnlinie.


title: Krebsbachtalbahn

text: 1940 wurde ein Gleisanschluss zur 1939 eröffneten Munitionsanstalt Siegelsbach gebaut und die Gleisanlagen im Siegelsbacher Bahnhof erweitert. In der Munitionsanstalt wurden Artilleriegranaten endmontiert und später auch V2-Raketen zwischengelagert. Mindestens ein Zug mit fertigen Granaten verließ die Anlage in ihrer Hochphase täglich, mit der Anlieferung von Pulver und Granatkartuschen sowie mit dem An- und Abtransport der V2-Raketen mit Tarnzügen wurde damit von der Munitionsanstalt wohl ein Transportvolumen von mehreren Zügen pro Tag erreicht.


title: Krebsbachtalbahn

text: Während sich der Güterverkehr auf der Krebsbachtalbahn nach dem Zweiten Weltkrieg positiv entwickelte, stagnierten die Beförderungszahlen im Personenverkehr. Deshalb übernahm 1963 SWEG die Strecke, die sie unter dem Namen „NH“ ("N"eckarbischofsheim–"H"üffenhardt) führte. Mitte der sechziger Jahre wurde der Betrieb mit Dampflokomotiven zugunsten von Dieseltriebwagen aufgegeben.


title: Krebsbachtalbahn

text: Nachdem die Zulaufstrecke Meckesheim–Neckarelz 1945 durch die Sprengung der Neckarbrücke zwischen Obrigheim und Neckarelz unterbrochen und 1971 der Abschnitt Aglasterhausen–Obrigheim stillgelegt worden war, liebäugelte die Deutsche Bundesbahn (DB) damit, den Betrieb auf der Reststrecke ebenfalls einzustellen. Da dies jedoch ebenso für die Krebsbachtalbahn das Aus bedeutet hätte, entschloss sich die SWEG, zum 1. Januar 1982 den Streckenabschnitt Meckesheim–Aglasterhausen von der Deutschen Bundesbahn zu übernehmen.


title: Krebsbachtalbahn

text: Im August 2009 begannen die Bauarbeiten für die Elektrifizierung und den Umbau der Schwarzbachtalbahn für die S-Bahn RheinNeckar. Ohne einen SWEG-Betrieb zwischen Meckesheim und Aglasterhausen wäre die Krebsbachtalbahn zu einem verkehrsschwachen Inselbetrieb geworden. Sowohl SWEG als auch die baden-württembergische Landesregierung machten daher 2006 deutlich, dass der Betrieb zwischen Neckarbischofsheim und Hüffenhardt spätestens zum Sommer 2009 enden wird. Da die SWEG für die Krebsbachtalbahn kein Betreiberentgelt durch die NVBW erhielt, war die Strecke ohnehin kaum rentabel. Begleitet von der Bevölkerung und zahlreichen Eisenbahnfreunden verkehrte am 31. Juli 2009 als letzter regulärer Personenzug ein MAN-Schienenbus in Dreifachtraktion ohne offizielle Abschiedszeremonien.


title: Krebsbachtalbahn

text: Trotz des Rückzugs aus dem Schienenverkehr auf beiden Strecken führt die SWEG in ihrer Werkstatt in Neckarbischofsheim Nord weiterhin die Hauptuntersuchungen ihrer Triebfahrzeuge durch. Zusätzlich vermietete die SWEG Anfang 2008 Teile der Werkstätten an den Mosbacher Lokomotivhersteller Gmeinder, der die Endmontage seiner Lokomotiven von Mosbach in sein neues „Werk II“ verlagerte. Im Juni 2008 konnte der erste Rollout einer in Bernau modernisierten Lok gefeiert werden. In Mosbach stand Gmeinder bisher nur ein rund 300 m langer Gleisanschluss für Probefahrten zur Verfügung. Sowohl SWEG als auch Gmeinder verwenden die in gutem Zustand befindliche Krebsbachtalbahn auch nach Einstellung des regulären Verkehrs als Teststrecke, womit ihr Erhalt vorerst gesichert war. Ein von den Anliegergemeinden vorgeschlagener touristischer Draisinenverkehr ist damit jedoch nicht möglich. Der ebenfalls vorgeschlagene Museumsbetrieb, beispielsweise durch die Unterländer Eisenbahnfreunde, wäre zwar technisch möglich gewesen, erwies sich aber als finanziell nicht realisierbar.


title: Krebsbachtalbahn

text: Durch Initiative des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN), der Landkreise, der NVBW und der Kommunen gibt es seit 2010 an Sonn- und Feiertagen von Juni bis Oktober einen Freizeitverkehr mit Uerdinger Schienenbussen. Der schlechte Oberbau – besonders zwischen Unter- und Obergimpern – schloss den Betrieb mit Dampfzügen anfangs aus. Mittels vier Fahrten je Richtung werden alle bisherigen Unterwegshalte im Zweistundentakt bedient. Als Fahrschein gelten die regulären Verbundfahrscheine des VRN. Im ersten Betriebsjahr des Freizeitverkehrs, 2010, kam ein Uerdinger Schienenbus zum Einsatz. Nach diesem erfolgreichen Jahr mit 4500 Fahrgästen an 19 Betriebstagen, bzw. durchschnittlich 27 Fahrgästen pro Zug, wurden die Fahrten 2011 bereits ab Mai angeboten. Als Fahrzeug sollte als angestammter Typ ein Esslinger Triebwagen zum Einsatz kommen.


title: Krebsbachtalbahn

text: In den Folgejahren fanden von Mai bis Oktober an Sonn- und Feiertagen und an einem Mittwoch pro Monat Ausflugsfahrten statt. Von Dezember 2014 bis Sommer 2016 verkehrten im Advent und zu Ostern Dampfzüge mit Fahrzeugen des Süddeutschen Eisenbahnmuseums Heilbronn.


title: Krebsbachtalbahn

text: Die Ausflugszüge im Sommer 2016 wurden von etwa 4000 Fahrgästen genutzt. Diese Fahrten kosten den Rhein-Neckar-Kreis und die Gemeinden Neckarbischofsheim und Waibstadt jährlich 70.000 €.


title: Krebsbachtalbahn

text: Ende Juli 2013 lief die Betriebskonzession des bisherigen Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU) SWEG aus, wurde dann aber kurzfristig bis Ende September des Jahres verlängert. Die geplante Übernahme durch das neue EIU Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) scheiterte zunächst daran, dass dem Vertrag zur Übernahme des aus der Vorhaltung der Infrastruktur entstehenden Defizits zwar alle Landkreise, von den betroffenen Gemeinden aber eine nicht zugestimmt hatte: die Gemeinde Siegelsbach forderte, dass sie bereits 2016 und nicht erst, wie im Entwurf vorgeschlagen, 2018 aus dem Vertrag aussteigen könne. Sie machte ihre Zustimmung daran fest, dass bis 2016 Maßnahmen ergriffen werden, um auch den Schülerverkehr wieder auf die Schiene zu bringen. Konkret ging es bei der Gemeinde um einen zu leistenden Beitrag von jährlich 5870 Euro.


title: Krebsbachtalbahn

text: Nachdem der Vertragsentwurf um Bestimmungen ergänzt wurde, wonach in den ersten drei Jahren zunächst keine Bahnübergänge saniert werden und, für den Fall einer endgültigen Stilllegung, die Rückbaukosten nicht zu Lasten der anliegenden Gemeinden gingen, stimmte der Gemeinderat von Siegelsbach am 17. September einer Vertragsunterzeichnung doch zu. Somit stand einer Übernahme der Strecke durch die Erms-Neckar-Bahn nichts mehr im Wege.


title: Krebsbachtalbahn

text: Wenig später sicherte der baden-württembergische Verkehrsminister Hermann zu, dass die Strecke im Rahmen eines Schienenwegsicherungsprogramms Zuschüsse für Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen erwarten könne, da er Entwicklungspotential sehe.


title: Krebsbachtalbahn

text: Anfang November 2013 unterzeichneten die fünf Kommunen, drei Kreise und die ENAG einen Vertrag, aufgrund dessen die Übernahme durch die ENAG zum 13. November 2013 geschah und auch der Touristikverkehr ab Mai 2014 durch die Pfalzbahn als EVU wieder aufgenommen werden konnte.


title: Krebsbachtalbahn

text: Die erforderliche Sanierung der 14 Bahnübergänge im Rhein-Neckar-Kreis wird voraussichtlich etwa 762.000 € kosten, wovon das Land etwa 70 % übernehmen will.


title: Krebsbachtalbahn

text: Seit 19. Oktober 2015 wurden für zwei Wochen versuchsweise einige Fahrten des Schülerverkehrs der parallelen Buslinie 782 der PalatinaBus unter der Woche durch Züge der DB Regio ersetzt. Dieser Versuch wurde von Anwohnern kritisiert, stieß jedoch bei den Schülern überwiegend auf positive Resonanz. In diesem Probebetrieb wurden 300 Fahrgäste pro Tag erreicht. Der baden-württembergische Verkehrsminister meint, dies sei „für die Aufnahme eines Regelbetriebs deutlich zu niedrig“.


title: Krebsbachtalbahn

text: Die bis Untergimpern parallel verlaufende Buslinie 782 der "PalatinaBus", die bisher vor der Landkreisgrenze zwischen dem Rhein-Neckar-Kreis und dem Landkreis Heilbronn endet, bei der die Busse zum Wenden leer bis ins heilbronnische Obergimpern fahren mussten, ist nach zehnjährigen Verhandlungen seit 12. September 2016 bis vorerst Dezember 2018 – zur Neuausschreibung des Linienbündels „Sinsheim Nord“ – in Kooperation mit der Linie 681 der RBS bis Bad Rappenau verlängert worden, wobei es täglich sieben durchgehende Fahrten je Unternehmen und Richtung geben soll. Hierdurch wird den Fahrgästen ein zweistündiger Umweg erspart. Die Aufgabenträger kostet dies jährlich knapp 90.000 €, wovon 40 % von den Gemeinden Neckarbischofsheim und Waibstadt, der Rest vom Landkreis Heilbronn, gezahlt wird.


title: Krebsbachtalbahn

text: Die Landtagsfraktion der Grünen forderte 2005 den Erhalt des Teilabschnittes Neckarbischofsheim Nord–Obergimpern in Verbindung mit einem 2 km langen Lückenschluss zwischen Obergimpern und Bad Rappenau. Dies ging auf ein Papier des damaligen verkehrspolitischen Sprechers Gerhard Stolz aus dem Jahr 2000 zurück. Die vorgeschlagene Streckenführung entspräche der ursprünglichen Planung um 1900, die eine Führung nach Hüffenhardt nur als Abzweig vorgesehen hatte. Der Lückenschluss würde eine Einbindung des westlichen Teils der Krebsbachtalbahn in die Stadtbahn Heilbronn ermöglichen. Allerdings wurde das Konzept vorerst nicht weiter verfolgt.


title: Krebsbachtalbahn

text: Jedoch gibt es bei der ENAG Vorüberlegungen, mit einem Lückenschluss zwischen Obergimpern und Babstadt die Attraktivität für Pendler Richtung Heilbronn deutlich zu erhöhen und damit der Wiederaufnahme eines Regelverkehrs näher zu kommen.


title: Krebsbachtalbahn

text: Nachdem die Bahnstrecke Meckesheim–Aglasterhausen Anfang der 1980er Jahre durch die SWEG übernommen wurde, bildete sie mit der Krebsbachtalbahn bis Juli 2009 eine betriebliche Einheit; die SWEG nannte sie „MAH“ ("M"eckesheim–"A"glasterhausen / "H"üffenhardt).


title: Krebsbachtalbahn

text: Während ihre Bedeutung ursprünglich vor allem im Transport landwirtschaftlicher Güter lag, stand zuletzt der Schülerverkehr nach Neckarbischofsheim im Mittelpunkt.


title: Krebsbachtalbahn

text: Der Verkehr fand vor 2007 nur von Montag bis Freitag zwischen 6 und 18 Uhr statt. Gefahren wurde dabei im Zweistundentakt, wobei jedoch kein „Taktfahrplan“ existierte. An Schultagen gab es morgens außerdem Züge der Relation Aglasterhausen–Hüffenhardt. Hierbei wurde in Neckarbischofsheim Nord die Fahrtrichtung gewechselt, und der Zug fuhr anschließend bis zum nächsten Bahnhof der Krebsbachtalbahn. Diese Route wurde vor allem zu Gunsten des Schülerverkehrs zum und vom Neckarbischofsheimer Adolf-Schmitthenner-Gymnasiums festgelegt. Außerdem verkehrte werktags am Morgen ein Zug von Meckesheim, dem Ausgangspunkt der Schwarzbachtalbahn, bis nach Hüffenhardt.


title: Krebsbachtalbahn

text: Stand 2006 nutzten täglich im Durchschnitt rund 450 Schüler und 105 sonstige Fahrgäste die Bahn. Die SWEG kündigte daher 2006 an, dass sie den Betrieb zwischen Neckarbischofsheim und Hüffenhardt mit Beginn der Elektrifizierung der Schwarzbachtalbahn, also mit Wirkung zum 1. August 2009 einstellen wird. Der zuständige ÖPNV-Aufgabenträger, die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW) bestellt seit August 2009 den Verkehr auf der Schwarzbachtalbahn, nicht aber auf der Krebsbachtalbahn.


title: Krebsbachtalbahn

text: Wegen der Übernahme der Schwarzbachtalbahn durch die Deutsche Bahn AG und der fehlenden Perspektive für die Krebsbachtalbahn kündigten bereits 2007 einige Triebfahrzeugführer, so dass seit dem 2. Mai 2007 die Personenzüge – bis auf zwei Zugpaare im Schülerverkehr – durch Omnibusse ersetzt werden mussten. Im August 2007 kündigte die SWEG aus gleichem Grund die vollständige Einstellung des Verkehrs mit Wirkung zum 9. Dezember 2007 an, zog diese Aussage aber kurz darauf wieder zurück. Der letzte durchgehende SWEG-Zug von Meckesheim nach Hüffenhardt verkehrte am 7. September 2007; danach wurden beide Strecken auf Einzugbetrieb umgestellt, wodurch der Zugleiter Waibstadt eingespart werden konnte. Durch den reduzierten Fahrplan sank die Zahl der Fahrgäste (ohne Schülerverkehr) auf unter zehn täglich.


title: Krebsbachtalbahn

text: In den beiden ersten Jahrzehnten des Betriebes kamen die beiden Vulcan-B-Loks 3c und 4c der B.L.E.A.G. zum Einsatz. Mitte der 1960er Jahre wurde der Dampfzugbetrieb – wie auf allen Strecken der SWEG, die zwischenzeitlich Betreiber der Krebsbachtalbahn war – zugunsten von Dieseltriebwagen aufgegeben. Ab 1969 verkehrten Esslinger Triebwagen auf der Bahnstrecke, die jedoch von überwiegend anderen, zwischenzeitlich stillgelegten SWEG-Strecken kamen. Ab 1982, als auch die Strecke Meckesheim–Aglasterhausen von der SWEG übernommen wurde, fuhren auch fabrikneue NE-81-Triebwagen auf der Krebsbachtalbahn sowie vereinzelt MAN-Schienenbusse. 1998 endete schließlich der Einsatz der Esslinger Triebwagen auf der Strecke. Der Personenverkehr wurde zuletzt mit den Dieseltriebwagen von MAN- und NE-81-Triebwagen bedient.


title: Krebsbachtalbahn

text: Über die Strecke wurde in relativ großem Umfang Holz aus dem Kleinen Odenwald abgefahren, wofür ebenfalls NE-81-Triebwagen zum Einsatz kamen. Darüber hinaus wurde das Siegelsbacher Depot der Bundeswehr bedient. Das Bundeswehrdepot wurde ab 1996 verkleinert, 2002 zum reinen Verwahrlager und 2010 vollends aufgegeben, so dass dessen Güteraufkommen erst rückläufig war und dann ganz entfiel. Von den späten 1990er Jahren bis 2006 sank das Frachtaufkommen daher auf der Strecke um 90 Prozent auf ein Volumen von weniger als zwei Güterwagen wöchentlich. Dabei handelte es sich meist um Holztransporte von Hüffenhardt. Nachdem die DB die Gleisanlagen in Meckesheim, dem Übergabepunkt zum SWEG-Netz, reduziert hatte, ist dort tagsüber keine Übergabe vom Güterwagen zwischen DB und SWEG mehr möglich.


title: Krebsbachtalbahn

text: Am 5. September 2013 wurde ein nicht mehr benötigter BBC-Transformator (Baujahr 1973, Bahntransportgewicht 210 t) des TransnetBW-Umspannwerkes in Hüffenhardt zum dortigen Bahnhof transportiert, wo er auf einem Tragschnabelwagen der Bauart Uaai 831 seine Reise fortsetzen sollte.


title: Parameshvara

text: Parameshvara steht für:


title: Manuel Marín (Bildhauer)

text: Manuel Marín (* 1951 in Mexiko-Stadt) ist ein mexikanischer Bildhauer.


title: Manuel Marín (Bildhauer)

text: Manuel Marin lebt und arbeitet in Mexiko und ist Professor an der „Universidad Nacional Autónoma de México“ (UNAM). Seit 1974 wurden seine Werke in Einzelausstellungen in Mexiko, Frankreich, Japan, USA, Kanada, Brasilien (als Vertreter seines Landes auf der 21. Internationalen Biennale von São Paulo 2010), Deutschland, Dänemark und Finnland gezeigt. Er erhielt zahlreiche Auszeichnungen, so 1973 den ersten Preis als bester Student seines Jahrgangs und 2003 den Nationalen Preis des CONACULTA in seinem Heimatland.


title: Manuel Marín (Bildhauer)

text: In Deutschland ist seine Skulptur "Comunicación Cruzada" auf dem Außengelände der Deutschen Welle in Bonn (Schürmann-Bau) zu sehen.


title: Manuel Marín (Bildhauer)

text: "„Ein kompliziertes Formengeflecht aus vielen Farben und Fluchten übersetzt das Thema Kommunikation in eine bildhauerische Form“", heißt es auf der Seite der Bundesamtes für Bauwesen und Raumordnung über Marins Skulptur "Comunicación Cruzada". "„Zugleich soll die Skulptur an Spielzeuge aus der Heimat des Künstlers, Mexiko, erinnern: an Tiere in Reihen oder Gruppen, die Kinder hinter sich herziehen und so zum ‚Laufen‘ bringen.“"


title: Manuel Marín (Bildhauer)

text: Die Skulptur ist aus Aluminiumplatten beidseitig in den Farben Rot, Grün, Blau, Gelb und Schwarz vollflächig einbrennlackiert hergestellt. Sie hat eine Länge von 6,40 m und eine Höhe von 2,40 m.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Die Kirche zur Heiligen Maria von den Engeln ist eine römisch-katholische Kirche im Kapuzinerkloster im 1. Wiener Gemeindebezirk Innere Stadt. Das Wiener Kapuzinerkloster und seine Kirche sind insbesondere für die Kapuzinergruft bekannt, welche über Jahrhunderte als Grablege des Herrscherhauses der Habsburger diente.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Das Wiener Kapuzinerkloster mit Kirche und Gruft wurde 1618 von Kaiserin Anna (1585–1618), der Gemahlin des Kaisers Matthias (1557–1619), testamentarisch gestiftet. Unter Ferdinand II. (1578–1637) erfolgte am 8. September 1622 die Grundsteinlegung am damaligen "Mehlmarkt" bzw. bei der "Mehlgrube". Auf Grund des Dreißigjährigen Krieges verzögerten sich die Arbeiten und die Kirche konnte erst 1632 vollendet werden. Die neue, schlicht gestaltete Kirche mit ihrer Giebelfassade hob sich deutlich von den umliegenden Adels- und Bürgerhäusern ab. Während der Zweiten Wiener Türkenbelagerung 1683 wurde der Dachstuhl durch türkischen Beschuss zerstört.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Im Laufe der Zeit war die Kirche zahlreichen Umbauten unterworfen, am markantesten ist der Portalvorbau von 1760.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: In den Jahren 1934 bis 1936 wurde die Fassade der Kirche nach historischen Bildern durch Ludwig Tremmel rekonstruiert und mit einem Fresko von Hans Fischer versehen. Aus dieser Zeit stammt auch das Denkmal des Marco d’Aviano von der Hand des Wiener Bildhauers Hans Mauer, welches sich an der Außenseite der Kirche befindet.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Eine grundlegende Renovierung des Kircheninnenraums erfolgte 1976.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: 2016 wurde die Kirche unter dem Provinzial Lech Siebert und dem Architekten Thomas Tschemer generalsaniert. Die Maßnahmen umfassten den gesamten Innenraum der Kirche sowie die vollständige Sanierung der Fassade und des Kirchendaches. Erneuert wurde auch die Kirchenheizung und die gesamte Elektroinstallation sowie die Beleuchtung der Kirche. Im Zuge der Erneuerung des Kirchenbodens und Abbruch der Metlacher-Platten aus dem Jahre 1905 wurden unter den Kirchenbänken die Bodenplatten aus Sandstein, Kelheimer Platten, entdeckt und ausgelöst. Sie liegen nun in Kreuzform im Geviert der Kirchenbänke. In der baugeschichtlichen Erhebung von Guenther Buchinger sind Zeichnungen hinterlegt, die diese Plattenteilung auf das Jahr 1823 datiert. Auch der Boden der Kaiserkapelle wurde nach dieser Zeichnung rekonstruiert und zeigt nunmehr wieder die diagonale Schachbrettverlegung. Die Neuverlegung im Kirchenschiff erfolgte mit Untersberger Marmor. Das Fresco der Giebel-Fassade konnte noch aufwendig restauriert werden, ebenso wie die Grundfarbe in Rot-Ocker. Die verbleibenden Fassaden wurden in gebrochenen Weiß gestrichen; durch den farblichen Absatz an den seitlichen Wänden wird die vorgeblendete Giebel-Fassade und das Ende des barocken Baukörpers augenscheinlich.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Die schlichte einschiffige Saalkirche des Wiener Kapuzinerklosters besitzt ein Tonnengewölbe sowie eine kleine Vorhalle und zwei Seitenkapellen: die Kaiserkapelle (links) und die Pietàkapelle (rechts).


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Die Gemälde im Langhaus der Kirche wurden großteils von Norbert Baumgartner gefertigt.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: An den Wänden der Kirche, besonders unterhalb der Orgelempore, befinden sich zahlreiche Gedenktafeln für Einheiten der k.u.k. österreichisch-ungarischen Armee, darunter für das K.u.k. Galizische Ulanen-Regiment Nr. 13.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Rechts vom Zugang zum Langhaus, unter der Orgelempore, befindet sich auch einer der Abgänge zur Kapuzinergruft. Die Steintreppe zur Gruft ist von der Kirche aus über ein hölzernes Portal zu erreichen, das für gewöhnlich verschlossen ist.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Die im Gegensatz zur schlichten Gestaltung der übrigen Klosterkirche überaus prunkvoll ausgestattete Kaiserkapelle enthält neben dem Hochaltar mit einem besonders verehrten Mariahilf-Bild eine Reihe von lebensgroßen Statuen von Regenten aus der Familie Habsburg. Die Kapelle erhielt wiederholt Schenkungen des Kaiserhauses. In späterer Zeit entwickelte sich die Kapelle zu einem wichtigen innerstädtischen Wallfahrtsort der Wiener und des Adels.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Im Bereich unter der Kaiserkapelle befindet sich die sogenannte "Gründergruft", der älteste Teil der Kapuzinergruft, in welcher die Bleisärge von Kaiser Matthias und Kaiserin Anna stehen.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Der im Juli 2011 verstorbene letzte österreichisch-ungarische Thronfolger Otto von Habsburg wurde mitsamt seiner Gemahlin Regina von Sachsen-Meiningen vor ihrer Beisetzung in der Kapuzinergruft in der Kaiserkapelle aufgebahrt.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: In der Pietàkapelle befindet sich seit Ende des 18. Jahrhunderts ein von Peter Strudel geschaffener und ursprünglich in der Kapuzinergruft aufgestellter Marmoraltar mit einer lebensgroßen Pietà. Im Boden vor dem Altar liegt das Grab des seligen Marco d’Aviano, ebenso das des 1766 in Wien verstorbenen Kapuziner-Generalministers Paul von Colindres.


title: Kapuzinerkirche (Wien)

text: Die Kapuzinerkirche verfügt über eine Orgel, die auf der Westempore des Langhauses aufgestellt ist. Im Zuge der Generalsanierung von 2016 wurde die 1893 im neoklassizistischen Stil erbaute Orgel der Gebrüder Rieger (Jägerndorf) abgebaut und durch eine Orgel im barocken Stil der Fa. Koenig facteurs d`orgues ersetzt. Die Orgelweihe fand am 8. Oktober 2017 statt.


title: Pamela Melroy

text: Pamela Ann „Pam“ Melroy (* 17. September 1961 in Palo Alto, Kalifornien, USA) ist eine ehemalige amerikanische Astronautin.


title: Pamela Melroy

text: Da Melroys Vater beim Militär war, verlebte sie zusammen mit ihm, der Mutter und zwei Brüdern ihre Kindheit auf Hawaii, in Illinois und Florida. Nach der Pensionierung von Vater David, ließ sich die Familie in New York nieder. Dort besuchte Melroy zunächst bis 1975 die Saint Louis School, eine kleine katholische Grundschule in Pittsford, und dann die Bishop Kearney High School in Rochester. Nach ihrem Abschluss 1979 studierte sie Physik und Astronomie am Wellesley College in Massachusetts. 1983 schloss sie diese Ausbildung mit einem Bachelor-Titel ab und ging an das Massachusetts Institute of Technology. Dort belegte sie Geo- und Planetenwissenschaften und erreichte 1984 einen Master.


title: Pamela Melroy

text: Im Anschluss an ihr Studium trat sie ihren Dienst in der US-Luftwaffe (USAF) an. In Texas wurde sie auf der Reese Air Force Base zur Militärpilotin ausgebildet und war ab 1985 die nächsten sechs Jahre auf der Luftwaffenbasis Barksdale in Louisiana stationiert. Mit Maschinen des Typs KC-10 „Extender“ flog sie Truppentransporte. So war sie im Dezember 1989 an der „Operation Just Cause“ im mittelamerikanischen Panama und ab Herbst 1990 am Zweiten Golfkrieg beteiligt. Insgesamt kann sie auf mehr als 200 Stunden bei Einsätzen auf der KC-10 verweisen – zunächst als Kopilotin, später als Kommandantin und schließlich als Ausbilderin.


title: Pamela Melroy

text: Im Juni 1991 begann Melroy eine Ausbildung an der Test Pilot School der USAF in Kalifornien. Anschließend arbeitete sie als Testpilotin auf der C-17 Combined Test Force, die ebenfalls auf der Edwards Air Force Base untergebracht ist, an der Weiterentwicklung des Truppentransporters C-17A „Globemaster III“.


title: Pamela Melroy

text: Melroy wollte Astronautin werden, seit sie als junges Mädchen die Apollo-Missionen miterlebte. Zu der Zeit dachte sie, alle Raumfahrer seien zuvor Testpiloten gewesen. Deshalb entschied sie sich für eine Laufbahn in der US-Luftwaffe, um diese als Sprungbrett für eine Raumfahrerkarriere zu nutzen. (Selbst das war erst möglich, als sie in dem Alter war, denn Frauen durften damals keine Militärflieger werden). Nach der High School verpflichtete sie sich. Die USAF finanzierte ihr dann das Studium. Sie hatte noch nie hinter dem Steuerknüppel eines Flugzeugs gesessen, als sie danach ihre Pilotenausbildung in Texas antrat. Alles war neu für sie. Dazu kam, dass sie eine Sondererlaubnis brauchte, um zu fliegen – wegen ihrer zierlichen Statur: Die 162 Zentimeter große Melroy wurde in ein Flugzeug gesteckt und musste probesitzen. Erst als feststand, dass sie zur selben Zeit aus dem Fenster sehen und die Pedale bedienen konnte, erhielt sie die Erlaubnis.


title: Pamela Melroy

text: Bei ihrer Bewerbung für die 14. Astronautengruppe der NASA, kam Melroy zwar in die Endrunde, wurde aber doch abgelehnt. Mit der nächsten Auswahl im Dezember 1994 schaffte sie es schließlich. Sie zog von Kalifornien nach Texas und begann im März 1995 mit der einjährigen Grundausbildung zur Shuttle-Pilotin. Unmittelbar danach wurde sie den Unterstützungsmannschaften zugeteilt. Diese sogenannten Support Crews übernehmen wichtige begleitende Maßnahmen während eines Raumfluges.


title: Pamela Melroy

text: Seit dem Frühjahr 1998 bereitete sich Melroy auf ihren Jungfernflug als Astronautin vor. Als sie im Oktober 2000 mit STS-92 zur Internationalen Raumstation (ISS) aufbrach, war sie nach Eileen Collins und Susan Still die dritte Pilotin in der Geschichte des Space Shuttle. Sie unterstützte Brian Duffy, den Kommandanten der Mission, und half ihm beim Rendezvous mit der ISS sowie bei der späteren Landung.


title: Pamela Melroy

text: Genau zwei Jahre nach ihrem ersten Raumflug, führte sie ihre zweite Mission durch. Sie war die Pilotin von STS-112, das ein großes Bauteil zur ISS brachte und es im Verlauf des Fluges montierte. Da sie auf STS-92 der einzige Neuling unter der siebenköpfigen Crew gewesen war und sich alle bestens um sie gekümmert hatten, hatte sie sich vorgenommen, diesmal die „Frischlinge“ zu betreuen. Deshalb stand sie bereits während der Flugvorbereitung Piers Sellers, Sandra Magnus und dem Russen Fjodor Jurtschichin beratend zur Seite. Außerdem spielte sie eine wichtige Rolle bei den drei Ausstiegen: Sie gab ihren Kollegen (Sellers und Wolf) vom Cockpit aus Instruktionen und achtete auf den Zeitplan.


title: Pamela Melroy

text: Als im Februar 2003 der Orbiter Columbia verunglückte, gehörte Melroy dem "Columbia Reconstruction Team" an und leitete die Suche nach den Überresten der Mannschaftskabine. Bevor sie für ihren nächsten Flug aufgestellt wurde, war sie als Verbindungssprecherin im Kontrollzentrum tätig.


title: Pamela Melroy

text: Ab Sommer 2006 bereitete sich Melroy darauf vor, die Mission STS-120 zu leiten. Mit dem Start am 23. Oktober 2007 wurde sie nach Eileen Collins die zweite Frau, die ein Shuttle kommandierte. Als sie zwei Tage später an der ISS ankoppelte, begrüßten sich mit Melroy und ISS-Kommandantin Peggy Whitson erstmals zwei Frauen, die zur gleichen Zeit eine Raumfahrtmission leiteten.


title: Pamela Melroy

text: Melroy trat Februar 2007 aus der US-Luftwaffe aus und Juli 2009 aus der NASA.


title: Pamela Melroy

text: 2021 wurde Melroy in die National Academy of Engineering gewählt.


title: Pamela Melroy

text: Melroy ist seit 2006 in zweiter Ehe verheiratet und hat keine Kinder.


title: Dexter Langen

text: Dexter Lamar Langen (* 16. Dezember 1980 in Friedberg) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler, der auf der rechten Abwehr- und Mittelfeldseite eingesetzt wurde.


title: Dexter Langen

text: Dexter Langen wurde im hessischen Friedberg als Sohn der Deutschen Renate Langen und eines US-amerikanischen Offiziers namens McKenzey geboren.


title: Dexter Langen

text: Zum Fußballspielen kam er mit sieben Jahren, als ihn Schulkameraden mitnahmen. Bis zu seinem 16. Lebensjahr spielte Langen beim "TSV Langgöns"; danach wechselte er für ein Jahr zum VfB Gießen. Wiederum ein Jahr später, 1997, wechselte er 16-jährig zu Borussia Mönchengladbach, wo er nach eigener Aussage Heimweh bekam und daher nach einem Jahr zurück nach Hessen zu den Kickers Offenbach wechselte. Nach eigener Aussage hatte er sich in Mönchengladbach "nicht richtig auf den Fußball konzentrieren" können.


title: Dexter Langen

text: Im Dezember 1999 verließ Langen die Kickers Offenbach, zu denen er 1998 gekommen war, und wechselte zu seinem früheren Verein VfB Gießen. Im Jahr 2001 kehrte er zu den Kickers, die zu dieser Zeit in der drittklassigen Regionalliga Süd spielten, zurück. In der darauffolgenden Saison 2001/02 bestritt er 19 Spiele, davon sieben über volle neunzig Minuten, in denen ihm kein Tor gelang, und 2002/03 kam er auf 16 Partien ohne Treffer. Damit hatte er in zwei Jahren insgesamt 35 Regionalliga-Spiele für Offenbach bestritten. 2003 gewann er mit den Kickers außerdem den Hessenpokal.


title: Dexter Langen

text: Im selben Jahr wechselte Langen ablösefrei zum Nord-Regionalligisten Dynamo Dresden, mit dem er ein Jahr später, 2004, in die 2. Bundesliga aufstieg. In der Aufstiegssaison 2003/04 hatte er 33 Spiele bestritten. Im ersten Jahr nach dem Aufstieg, das sein Verein nach einer vom Abstiegskampf geprägten Saison als Tabellen-Achter beendete, kam Langen auf 22 Partien mit einem Tor. In der darauffolgenden Saison 2005/06 erzielte er in 31 Partien zwei Tore, konnte jedoch den Abstieg des 1. FC Dynamo in die Regionalliga Nord nicht verhindern.


title: Dexter Langen

text: Im Mai 2006, noch bevor Dresdens späterer Abstieg in die Regionalliga feststand, unterschrieb Langen einen Vertrag bei Hansa Rostock, zu dem er am Saisonende ablösefrei wechselte. 2007 stieg Langen mit Rostock in die Bundesliga auf, musste dort jedoch den umgehenden Wiederabstieg hinnehmen. Nachdem Rostock in der Hinrunde der Spielzeit 2008/09 auch in der zweiten Liga in Abstiegsgefahr geraten war, wurde Langen zur Winterpause von Trainer Dieter Eilts als einer von vier Spielern aus dem Kader der Ostseestädter gestrichen. Da er jedoch zunächst keinen neuen Verein fand, sollte er zunächst am Trainingsbetrieb der Rostocker Reservemannschaft teilnehmen. Nachdem Andreas Zachhuber Eilts im März 2009 als Trainer abgelöst hatte, wurde Langens Suspendierung allerdings durch diesen aufgehoben, so dass er noch mit einem Einsatz am 28. Spieltag zum Klassenerhalt der Hanseaten beitrug. Ende April 2009, kurz nach seinem Comeback, verlängerte der 28-jährige Dexter Langen und der FC Hansa das auslaufenden Arbeitspapier bis 30. Juni 2012.


title: Dexter Langen

text: In der Folgesaison 2009/10 spielte sich Langen daraufhin erneut in die Rostocker Stammformation, bevor er ab dem zehnten Spieltag verletzungsbedingt ausfiel und erst ab dem 26. Spieltag wieder im Abstiegskampf eingesetzt werden konnte. Dennoch stieg Hansa erstmals in der Vereinsgeschichte in die 3. Liga ab, woraufhin Langen zunächst Ambitionen auf einen Vereinswechsel hegte. Er bekannte sich jedoch zum FC Hansa, blieb in Rostock und wurde vom neuen Trainer Peter Vollmann als designierter Leistungsträger der neu formierten Mannschaft eingeplant, zog sich aber bereits am ersten Spieltag einen Kreuzbandriss zu, so dass er die restliche Saison 2010/11 ausfiel. Ohne Langens Beteiligung erreichte die Mannschaft daraufhin den direkten Wiederaufstieg in die 2. Bundesliga und gewann zudem auch den Landespokal Mecklenburg-Vorpommern. In der Zweitliga-Spielzeit 2011/12 kam Langen nur noch zu sechs Einsätzen in der Profimannschaft, die schließlich den direkten Wiederabstieg in die dritte Spielklasse hinnehmen musste, und absolvierte auch sechs weitere Partien für Hansas Reservemannschaft in der Oberliga. Ein Angebot zur Vertragsverlängerung erhielt er in der Folge nicht, auch aufgrund der Folgen einer Knieverletzung.


title: Dexter Langen

text: Ab März 2019, fast sieben Jahre nach Beendigung seiner Profifußballkarriere, schnürte Dexter Langen wieder seine Fußballschuhe. Er heuerte beim "FC Nebelküste Rostock" in der Kreisliga Warnow (10. Liga) an.


title: Dexter Langen

text: Langen hat die C-Lizenz als Fußballtrainer. Zur Saison 2012/13 wurde Langen Co-Trainer der von Karsten Wenzlawski betreuten A-Jugend des FSV Bentwisch.


title: Dexter Langen

text: Langen der Sohn einer Deutschen und eines US-amerikanischen Offiziers. Er ist verheiratet, hat vier Kinder und lebt in Bentwisch bei Rostock. Er ist ausgebildeter Kinderpfleger und Erzieher und arbeitet in Lütten Klein in einer Kindereinrichtung.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Hier wird die Geschichte der Stadt Wiehl in Nordrhein-Westfalen behandelt, die bis auf das 12. Jahrhundert zurückreicht.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Wiehl wurde erstmals 1131 in der „"Päpstlichen Besitzbestätigung für das Bonner Sankt Cassius Stift, das in Wila einen Hof und den Kirchenzehnten besaß"“, urkundlich erwähnt. Die Schreibweise der Erstnennung war Wila. Im Jahre 1250 trug der Ritter (oder Graf) Adolf von Wyle dem Grafen von Berg seine Herrschaft von Bieberstein bis zur Wiehlmündung zum Lehen an und wurde dessen Erztruchsess (Haushofmeister) und erster Bergischer Vogt zu Windeck. Bereits im 11. Jahrhundert wurden Ritter zu Wyle genannt.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1385 bemühten sich die Grafen von Sayn beziehungsweise von Sayn-Wittgenstein durch Zukauf der Vogtei Wiehl um den Ausbau ihrer kleinen oberbergischen Herrschaft Homburg. Ein Vogteigericht in Wiehl hatte schon seit dem hohen Mittelalter Bedeutung. Das in der Neuzeit daraus hervorgegangene Amtsgericht bestand bis zur kommunalen Gebietsreform 1969.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Für das Jahr 1528 existiert ein Hinweis auf die frühe Eisenverarbeitung mit wassergetriebenem Hammer, wahrscheinlich am Ohlerhammer, dem heutigen Standort der Bergischen Achsenfabrik: "Hermann im Seiffen und der Ferber vom Ol" (Siefen und Ohl sind alte Wiehler Ortsteile) haben "ohne vorwissen und zulassung der herren zu Homburg einen hammerdeich in die Wiel gebaut", den der saynische Amtmann "hat wegreißen lassen". 1531 beklagte sich der Kaplan zu Wiehl Bertram Hase bei der Homburger Herrschaft, dass ihn die Leute des gräflichen Amtmanns Quad zu Isengarten drangsaliert und kujoniert, sogar sein Pferd nach Homburg verschleppt hätten. Bei dieser Beschwerde handelt es sich um das erste schriftliche Zeugnis von einem Geistlichen in Wiehl. 1540 wurde Mathias Lindenstock vom Cassiusstift zu Bonn zum Pfarrer bestellt, offenkundig also ein katholischer Geistlicher, der auch nach Einführung der Reformation durch den Homburger Herren die Annahme der neuen Lehre verweigerte.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1537 verurteilte der bergische Amtmann von Windeck einen Untertanen wegen Ehebruchs und ließ ihm durch den Schultheiß "Aiff (Adolf) an der Wiell" den "Schandtstein um den Halß hangen", den der Missetäter um den Kirchhof tragen musste (dies war eine so genannte "Ehrenstrafe"). 1577 ließ sich der bergische Schultheiß Johann Dick von den Ältesten berichten, was "von Bergischen und anderer Herren Leute sich an Toitschlegen, Diberej und anderen derglichen Mißthaten und pinlichen (peinlichen) Halßstraflichen Sachen zugedraigen" habe. Von Verfolgungen und Bestrafungen der Täufer ist aus dem Bergischen und Homburgischen einiges überliefert, für Wiehl selbst sind Dokumente nicht festgestellt.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1553 und in den folgenden Jahrzehnten berichteten die bergischen Schultheissen über eine rege Bergbautätigkeit und die Erträgnisse der Eisen- und Bleierzgruben im Bereich der "dreiherrigen" Vogtei Wiehl wie im Homburgischen Umland. Sie vermeldeten Ungereimtheiten bei der Abführung und Aufteilung des "Zollsteins" (Bergzehnt), der dem Herzog von Berg einesteils, zum anderen den beiden Herren über Homburg, denen von Sayn bzw. von Wittgenstein jeweils zu einem Drittel zukommen musste.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Erster evangelischer Pfarrer zu Wiehl wurde 1560 Wymar Fischer. Nach Teilung in zwei Pfarrbezirke im Jahr 1568 wurde Georg Hollmann vom Homburger Landesherren als Pfarrer nach Wiehl berufen. Zuvor war der in Wiehl geborene Hollmann an seinem Wohnort Bergneustadt trotz Widerstands der Bürgerschaft vom (altgläubigen) bergischen Amtmann aus dem Vikariat entfernt worden, weil er sich "ganz und gar sektiarisch und widerwärtig" zeige. Auch in Gummersbach wurde aus gleichem Grund seine Anstellung als Vikar unterbunden. Pfarrer Hollmann mit Familie ernährten sich – wie die Vorgänger und Nachfolger – von den Erträgnissen des Kirchengutes Pfaffenberg. 1563 wurde zunächst eine lutherische, 1605 dann die reformierte Kirchenordnung eingeführt.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1580 wurden in den "Futterhaferzetteln" der Herrschaft Homburg für das " Dorff Wiel " zusammen mit heute einbezogenen Ortsteilen wie Zirre, Zaun, Bruch, Ohl, Puhl, Wülfringhausen insgesamt 41 abgabepflichtige Haushaltungen (Feuerstätten) gezählt, darunter 21 Saynische und je 10 Wittgensteinische und Bergische Untertanen.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Die wohl älteste „Sportnachricht“ aus dem Oberbergischen wurde 1595 aus Wiehl überliefert: "Es sey ein spielplatz daselbs, uf welchem etliche under der Predigt ball schlagen und sonst spielen". Während des Gottesdienstes wurde also eine Art Schlagball gespielt, worüber der "Senior" (Kirchenälteste) Joh. Schmidt bei einigen auf Schloss Homburg versammelten Pastoren Klage führte. Folge war ein ernstlicher Tadel mit der Mahnung an die Wiehler zu pflichtgemäßem Kirchenbesuch. (Ein Bericht dazu findet sich im Fürstlichen Archiv Berleburg. H 57.) Durch den Siegburger Vergleich fanden 1604 die Scharmützel um die Herrschaft Homburgs ein Ende. Der "Zwergstaat Homburg", der im Wesentlichen die Kirchspiele Wiehl und Nümbrecht umfasste, wurde in seinem Bestand gesichert.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1618 begann der Dreißigjährige Krieg und auch die Bevölkerung im "Kirspel Wiell" (Kirchspiel Wiehl) mit seinen Orten war den Grausamkeiten und Gewalttaten des kaiserlich-katholischen Kriegsvolks wehrlos ausgesetzt. Aus dem Jahr 1628 sind die "Bruchten zue Wiel" überliefert. Das Wort „Brüchten“ gehört zum Zeitwort "brechen", das Recht brechen. Im landesherrlichen Brüchtenverhör wurden bis ins 18. Jahrhundert hinein durchweg geringe Vergehen geahndet. Besonders häufige Fälle waren: Kartenspielen an Sonn- und Feiertagen, Beleidigungen, Zank- und Schimpf, Schlägereien, Körperverletzungen, Ungehorsam auf der Wache, beim Verhör, vorehelicher und unehelicher Geschlechtsverkehr, Fischen und Verkauf von Waren während des Gottesdienstes, Heiraten „außerhalb Landes“, d. h. in einen benachbarten Kleinstaat ohne landesherrliche Genehmigung, Diebstahl von Holz, Früchten, Heu, polizeiwidrige Kindtaufsfeiern (Kindbetten) und Hochzeiten (Gebehochzeiten). Außer Geldstrafen gab es noch den „Stock“, d. h. Fesselung vom Armen und Beinen im Klotz, Block sowie Einsperren in den Turm. Mit dem Tode bedrohte schwere Verbrechen wie Mord, Totschlag, aber auch Ehebruch und Landflucht (!) wurden von Gerichten höherer Ordnung geahndet. (Urschrift der Bruchten im Archiv des Fürstl. Hauses zu Berleburg)


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1650 wurde die Mühlenbrücke über die Wiehl erbaut. 1696 kam es zur Gründung einer Lateinschule ("schola latinitatis ") auf Anordnung des Homburger Grafen Wilhelm Friedrich. Wie lange diese "höhere Schulabteilung" Bestand hatte, lässt sich nicht sagen. Die über Jahrhunderte verschollene Steintafel mit dem lateinischen Gründungstext befindet sich heute im Gymnasium. Ein von dem Richter und damaligen gräflichen Rat aus Wiehl Henrich Büttinghausen angeführter Aufstand der Bauern gegen die herrschaftliche Bedrückung durch Abgaben und Frondienste wurde 1699 militärisch niedergeschlagen.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Die Wälder um Wiehl herum boten im 18. Jahrhundert ein trostloses Bild. Sie waren bis auf die Höhenkämme zurückgedrängt, ausgebeutet und abgeholzt für Hausbrand, Lohschälen (für die Gerberei) und den enorm gestiegenen Holzkohlebedarf zur Eisengewinnung. Erst nach Einsatz von Steinkohle in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts verlor die Holzkohlemeilerei an Bedeutung. Gemessen am heutigen Waldreichtum der Gegend belegen alte Fotos aus dem vergangenen Jahrhundert mancherorts die einst durch Raubbau verursachte Armut an bewaldeten Flächen.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: 1813 war Wiehl Schauplatz einer Rebellion gegen die napoleonische Herrschaft, die das ganze Bergische Land erfasste. Dieser sogenannte Aufstand der Speckrussen wurde von den Franzosen rasch niedergeworfen. "Prinz Carl", ein gewisser Carl Schmidt aus Kehlinghausen war Anführer der Marodeure gewesen; ihren Namen erhielten sie im Volksmund, weil sie es hauptsächlich auf Würste, Schinken und Speck abgesehen hatten.


title: Geschichte der Stadt Wiehl

text: Durch den Wiener Kongress wurde die Herrschaft Homburg und damit auch Wiehl 1815 dem Königreich Preußen zugeordnet. Noch während der Franzosenzeit waren die Gemeinden Wiehl und Drabenderhöhe/Bielstein etwa in den Abmessungen der jeweiligen Kirchspiele gebildet worden. Zur Neugründung einer höheren Schule als privat finanzierte und in Privaträumen untergebrachte Rektoratschule gibt es u. a. für das Jahr 1850 zahlreiche schriftliche Zeugnisse. Nach Unterbrechungen und neuerlichen Bemühungen ging diese Privatschule wegen fehlender Mittel und aus Mangel an Lehrkräften und Schülern schließlich in den 1870er Jahren wieder ein. In den Jahren nach 1850 wurde die Wiehltalstraße ausgebaut, die erste leistungsfähige Verkehrsanbindung in das Umland. 1860 wurden am "Ohler Hammer" Achsen und etwas später Patentachsen geschmiedet. Um 1870 suchten viele Männer Broterwerb durch saisonale Wanderarbeit als Maurer und Pflasterer in den Städten, bevorzugt im Wuppertal und in den sächsischen Industriegebieten (so genannte "Sachsengängerei"). 1879 schrieb der Bürgermeister im Vierteljahresbericht: „"Öffentliche Stimmung im allgemeinen und mit Bezug auf die kirchlichen und kirchen-politischen Angelegenheiten: Die öffentliche Stimmung ist recht patriotisch, nur erscheint sie gedrückt in Bezug auf die hohen Steuern, die aufgebracht werden müssen. Der Culturkampf ist hier bedeutungslos. Polizeiverhältnisse: Auch hierüber ist nichts Besonderes zu berichten. Die herumziehenden Handwerksburschen haben sich auf ein Minimum reducirt."“ Um 1895 wurde an der Mühle (Müller Soest) Elektrizität erzeugt, womit auch einige benachbarte Gemeindeorte (Wülfringhausen, Alpe, Morkepütz) versorgt werden konnten.


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text: Der Anschluss an das Eisenbahnnetz (Oberberg) 1897 gab Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung im gesamten Wiehltal. 1898 war das Gründungsjahr der bis heute im Familienbesitz befindlichen Bergischen Patentachsenfabrik Wiehl (BPW), dem größten Industriewerk und Arbeitgeber im Wiehltal. Es ist das führende Unternehmen für die Herstellung "gezogener" (nicht angetriebener) Achsen und besitzt zahlreiche Niederlassungen weltweit. 1901 kam es hauptsächlich auf Betreiben des Bielsteiner Bürgermeisters Heinrich Brindöpke zur Gründung der "Vereinigten Sparkasse der Homburgischen Gemeinden" (Wiehl, Bielstein, Nümbrecht, Marienberghausen) mit Sitz in Wiehl. Anfang des 20. Jahrhunderts hatte man in Wiehl Schwierigkeiten, Lehrer für die Schulen zu finden. Der Bürgermeister schrieb dazu 1904: „"Der Schulbesuch war ein ziemlich regelmäßiger. Infolge Lehrermangel mußte an den Schulen Büttinghausen, Oberwiehl, Marienhagen, Neudieringhausen u. an der 2. Klasse Wiehl halbtags unterrichtet werden"“. Und weiter: „"Der Gemeinderat hat beschlossen, die Gehälter der Lehrer folgendermaßen aufzubessern: Definitiv angestellte Lehrer erhalten 1.350 M; dto. Lehrerinnen 1.050 M. Die Alterszulagen werden für die Lehrer auf 150 M und für die Lehrerinnen auf 100 M erhöht."“


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text: Zur wirtschaftlichen Lage äußerte sich der Bürgermeister 1906 ebenfalls. In dem entsprechenden Bericht heißt es: „"Die Berg. Patentachsenfabrik beschäftigt gegenwärtig bei 10-stündiger Arbeitsdauer 49 Arbeiter, welche je nach Leistung bei Accordpreisen 3,50 - 6 Mark täglich verdienen. Sie hat genügend Aufträge, sodass die Anlage zur Zeit ganz ausgenutzt werden kann und ist auch imstande, die Producte im Inlande unterzubringen. Die Firma Gebrüder Bion, welche hier einen kleinen Eisenhammer (6 Arbeiter) besitzen, klagt, dass sie Mühe hätte, bei den gestiegenen Preisen der Rohproducte die Fabrikate zu entsprechenden Preisen unterzubringen. Der Betrieb hat überhaupt mit der Konkurrenz der Großbetriebe, welchen alle möglichen technischen Hilfsmittel zur Verfügung stehen, zu kämpfen. In der Steinindustrie, dem für die hiesigen Gegenden bedeutendsten Industriezweige, ist die Nachfrage nach Pflastersteinen stärker geworden, der Absatz ist rege und die Preise für die Fertigwaren sind etwas gestiegen. Dementsprechend sind auch die Arbeitslöhne erhöht worden. Letzterer schwankt zwischen 3,50 und 10 M pro Tag. In den Steinbruchbetrieben hiesiger Gemeinde werden jetzt etwa 500 bis 550 Arbeiter beschäftigt."“ Weitere zwei Jahre später (1908) notierte er: „"Aussicht auf Besserung der Lage ist noch nicht vorhanden. Besonders hat die Steinindustrie im letzten halben Jahre einen wesentlichen Rückgang zu verzeichnen. Die Einfuhr der schwedischen Steine hat den Absatz der Grauwacke sehr beeinträchtigt. Die Nachfrage nach Pflastersteinen ist sehr gering. Die Produktion übersteigt den Absatz und die Vorräte aus dem Winter liegen größtenteils noch in den Betrieben. Die Arbeiterzahl mußte deshalb auf das notwendigste beschränkt und die Löhne reduziert werden."“


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text: Nach langer Pause erhielt Wiehl 1905 wieder eine weiterführende Bildungsstätte. Die Realschule (gehobene Volksschule, Mittelschule) entstand auf Betreiben einflussreicher, gebildeter Bürgerkreise mit wohlwollender, wenn auch finanziell bescheidener Unterstützung des Gemeinderates. 1909 erfolgte der vom Gemeinderat beschlossene Neubau der Rektoratschule (der späteren Realschule). Mit Gründung des Gymnasiums zog die Realschule 1971 in das Schulzentrum Bielstein um. 1939 übersiedelte die Gemeindeverwaltung in das neu erbaute Rathaus, das zum ortsbildprägenden Gebäude geworden (heutiger Altbautrakt) ist. Kurz vor Kriegsende setzten sich Angehörige der Gestapo (Geheime Staatspolizei) nach Wiehl ab und suchten in der Tropfsteinhöhle Unterschlupf. Aus Furcht vor Fliegerangriffen nahm die Bevölkerung ihr Verschwinden bei Nacht und Nebel mit Erleichterung zur Kenntnis.


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text: Am 11. April 1945 besetzten die US-Amerikaner den Ort. Auf dem letzten großen Feldzug im Westen Deutschlands zur Aufspaltung des so genannten "Ruhrkessels" waren sie von der Sieg her kommend im Eiltempo vorgerückt und wurden nur noch in Drabenderhöhe vorübergehend aufgehalten. In den voraufgegangenen Tagen lag Wiehl unter Artilleriebeschuss, Häuser wurden zerstört oder schwer beschädigt. Der Kirchturm wurde abgeschossen; beim späteren Wiederaufbau fiel die Spitze um einige Meter niedriger aus.