title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Sieger über die 200 Meter Brust wurde der Pole Sławomir Kuczko vor Paolo Bossini aus Italien und dem Briten Kristopher Gilchrist. Loris Facci, ebenfalls aus Italien, der im Halbfinale noch die schnellste Zeit schwamm, wurde im Finale disqualifiziert. Der Österreicher Maxim Podoprigora erreichte das Halbfinale und schied dort als Fünfzehnter aus. Seine Landsleute Martin Cernansky (Platz 31) und Thomas Narnhofer (Platz 37) schieden ebenso in den Vorläufen aus wie der Schweizer Dimitri Wäber (Platz 36). Deutsche Teilnehmer gab es nicht.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Über die 50 Meter Schmetterling der Männer holte sich der Titelverteidiger Serhij Breus aus der Ukraine erneut Gold. Er stellte mit 23,41 Sekunden einen neuen „Championship Record“ auf und blieb nur um drei Hundertstel Sekunden über seinem Europarekord. Silber ging an den Kroaten Duje Draganja, Bronze an die zeitgleichen Jakob Andkjær aus Dänemark und Andrij Serdinow aus der Ukraine. Die Starter aus Deutschland und Österreich schieden bereits in den Vorläufen aus. Johannes Dietrich belegte Rang 30, Martin Spitzer Rang 34.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Über 100 Meter Schmetterling gewann mit deutlichem Vorsprung der Europarekordhalter Andrij Serdinow aus der Ukraine. Er stellte im Vorlauf auch einen neuen „Championship Record“ auf. Silber ging an Amaury Leveaux aus Frankreich vor Nikolai Skworzow aus Russland. Die Österreicher Dominik Dür, Dinko Jukić und Martin Spitzer schieden in den Vorläufen aus und belegten die Plätze 33, 35 und 38. Teilnehmer aus Deutschland und der Schweiz gab es nicht.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Bei den 200 Metern Schmetterling gewann Paweł Korzeniowski aus Polen Gold mit einem deutlichen Vorsprung im Finale von fast zwei Sekunden. Er stellte auch einen neuen „Championship Record“ auf. Silber gewann Ionnis Drymonakos aus Griechenland vor Nikolai Skworzow aus Russland. Der Deutsche Helge Meeuw erreichte das Halbfinale und schied mit Rang 12 aus. Er hatte sich gegenüber dem Vorlauf nicht steigern können. Die Österreicher Dominik Dür und Dinko Jukić schieden bereits nach den Vorläufen aus und belegten die Plätze 20 bzw. 24.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Bei den 200 Metern Lagen gewann der Europarekordhalter László Cseh aus Ungarn Gold und stellte in 1:58,17 Minuten einen neuen „Championship Record“ auf. Er dominierte dieses Finale und lag schon nach 100 Metern zwei Sekunden vor dem restlichen Feld. Alessio Boggiatto aus Italien und Tamás Kerékjártó aus Ungarn kamen auf die Plätze zwei und drei. Dinko Jukić aus Österreich erreichte im Halbfinale Platz 15, seine Landsmänner Dominik Dür (Platz 21) und Sebastian Stoss (Platz 29) schieden hingegen bereits in den Vorläufen aus, genauso wie der Schweizer Stephan Bachmann (Platz 32). Deutsche Teilnehmer gab es nicht. Allerdings lebt der siebte des Finals, Łukasz Wójt, der für Polen startet, schon lange in Deutschland. Er entschied sich erst im Alter von 18 Jahren für die polnische Staatsangehörigkeit.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Über 400 Meter Lagen gewann der Lokalmatador László Cseh mit viereinhalb Sekunden Vorsprung vor den Italienern Luca Marin und Alessio Boggiatto und verbesserte seinen eigenen „Championship Record“ auf 4:09,86 Minuten. Alle Österreicher und der Schweizer Stephan Bachmann, der Rang 24 erreichte, scheiterten am Finaleinzug. Markus Rogan kam auf Platz 11, Dominik Dür wurde Fünfzehnter, Dinko Jukić erreichte Platz 21 und Sebastian Stoss Rang 28. Die schnellste Zeit der Vorläufe erzielte Luca Marin aus Italien.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Bei der 4-×-100-Meter-Freistil-Staffel der Männer konnte sich in einem zwischen Italien, Russland, Frankreich und Schweden bis zum Schluss hart umkämpften Rennen die italienische Mannschaft, bestehend aus Alessandro Calvi, Christian Galenda, Lorenzo Vismara und Filippo Magnini dank der besten Einzelleistung (47,62 Sekunden von Magnini) zuletzt durchsetzen und stellte einen neuen „Championship Record“ auf. Für Aufsehen sorgte die Disqualifikation zweier Staffeln wegen Frühstarts eines ihrer Schwimmer (Houston bei Großbritannien und Oosting bei den Niederlanden). Das für Deutschland startende Quartett Steffen Deibler, Stefan Herbst, Jens Thiele und Marco di Carli konnte seine Zeit aus dem Vorlauf nicht steigern und fiel deshalb von Rang drei auf fünf zurück (3:18,21 Minuten). Die Schweizer Mannschaft mit Dominik Meichtry, Alessandro Gaffuri, Karel Nový und Flori Lang erreichte eine Zeit von 3:21,08 Minuten und wurde Zehnter.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Bei der 4-×-200-Meter-Freistil-Staffel gelang Italien mit den Schwimmern Massimiliano Rosolino, David Berbotto, Nicola Cassio und Filippo Magnini der Sieg. Dabei wurde der Europarekord, den die italienische Staffel bei der Weltmeisterschaft 2001 aufgestellt hatte, um über 1,2 Sekunden verbessert. Die Staffel hatte am Ende rund zwei Sekunden Vorsprung auf die Staffel aus Großbritannien, auf Rang drei kam die griechische Staffel. Die deutsche Staffel mit Paul Biedermann, Benjamin Starke, Jan Wolfgarten und Stefan Herbst kam auf Rang sieben. Staffeln aus Österreich und der Schweiz nahmen nicht teil.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Die Staffel über 4 × 100 Meter Lagen gewann Russland mit einem neuen „Championship Record“ von 3:34,96 Minuten vor Ukraine und Großbritannien. Zum russischen Team gehörten der zweimalige Einzelgewinner Arkadi Wjattschanin sowie Roman Sludnow, Nikolai Skworzow und Andrei Kapralow. Die deutsche Mannschaft mit Helge Meeuw, Johannes Neumann, Benjamin Starke und Marco di Carli wurde in 3:39,33 Minuten Siebter und damit Letzter im Finale, da das schwedische Team disqualifiziert wurde.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Das Wasserspringen der Frauen vom 1-Meter-Brett fand am 1. August statt. Anna Lindberg aus Schweden siegte mit 291,80 Punkten vor Ditte Kotzian aus Deutschland (279,30 Punkten) und der Italienerin Maria Marconi (267,35 Punkte). Das Halbfinale war Endstation für die Deutsche Heike Fischer, die nach einer längeren Fußverletzung und wenig Wettkampferfahrung in diesem Jahr, Platz 5 im Halbfinale A mit 234,60 Punkten belegte. Sie war die Europameisterin in dieser Disziplin von 2002 in Berlin und 2004 in Madrid und hoffte, den Titel ein drittes Mal hintereinander erringen zu können. Die Österreicherin Veronika Kratochwil, die mit 238,25 Punkten Sechste und damit Letzte im Halbfinale B wurde, verpasste ebenfalls die Finalteilnahme. Die Schweizerin Joséphine Rapit schied mit 186,15 Punkten als 18. in der Vorrunde aus.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Beim Springen vom 1-Meter-Brett der Männer einen Tag später gewann der Finne Joona Puhakka mit 425,00 Punkten vor dem Russen Alexander Dobroskok mit 416,60 Punkten und Christopher Sacchin aus Italien mit 415,70 Punkten. Die beiden Deutschen Sascha Klein und Tobias Schellenberg schieden als 14. bzw. 17. ebenso in der Vorrunde aus wie der Schweizer Jonathan Malusardi als 19. Constantin Blaha aus Österreich zog als Sechster der Vorläufe zwar sicher ins Halbfinale ein, schied dann aber mit 351,70 Punkten als 5. im Halbfinale A aus.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Die Deutschen Tobias Schellenberg und Andreas Wels konnten beim Synchronspringen vom 3-Meter-Brett am 3. August, nachdem sie als beste der Vorrunde mit 395,52 Punkten ins Finale der besten Acht einzogen, auch dieses mit 403,86 Punkten gewinnen. Silber holten die Russen Juri Kunakow und Dmitri Sautin, Bronze ging an die italienische Mannschaft mit Nicola und Tommaso Marconi. Das Schweizer Team mit Jonathan Malusardi und Victor Augagner wurde mit 294,90 Punkten Elfter und damit Letzter der Vorrunde. Ein Team aus Österreich nahm nicht teil.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Beim Springen vom 10-Meter-Turm der Frauen war die Ukrainerin Julija Prokoptschuk mit 338,00 Punkten vor der Österreicherin Anja Richter mit 332,35 Punkten und der Deutschen Christin Steuer mit 330,40 Punkten erfolgreich. Die Beste der Vorrunde, die Italienerin Tania Cagnotto, verschlechterte sich im Finale von 327,55 auf 292,50 Punkte und wurde nur Neunte. Nora Subschinski, ebenfalls aus Deutschland, schied als 18. ebenso in der Vorrunde aus wie die zweite Österreicherin, Marion Reiff, auf Platz 17. Eine Schweizerin war nicht am Start.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Beim Synchronspringen der Damen vom 10-Meter-Turm, das am 4. August stattfand, verteidigten die Deutschen Nora Subschinski und Annett Gamm den Europameistertitel mit 325,92 Punkten vor dem russischen Duo Natalja Gontscharowa und Julija Koltunowa. Julija Prokoptschuk und Kateryna Schuk aus der Ukraine holten Bronze. An dem Wettkampf nahmen lediglich sieben Nationen teil, ein Team aus Österreich oder der Schweiz war nicht dabei.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Den Wettkampf vom Männer 3-Meter-Brett gewann der Russe Dmitri Sautin vor seinem Landsmann Alexander Dobroskok und dem Finnen Joona Puhakka. Constantin Blaha aus Österreich hatte als Sechster 48,20 Punkte Rückstand auf die Medaillenränge. Der Schweizer Jonathan Malusardi und der Deutsche Tobias Schellenberg verpassten als 19. bzw. 22. der Vorrunde das Finale.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Am 5. August gewannen Dmitri Dobroskok und Gleb Galperin aus Russland das Synchronspringen der Männer vom 10-Meter-Turm mit 469,38 Punkten. Silber holten die Deutschen Sascha Klein und Heiko Meyer mit 447,96 Punkten, Bronze ging an das italienische Duo Michele Benedetti und Francesco Dell’Uomo mit 435,12 Punkten. Auch hier nahmen nur sechs Nationen teil, dies waren außer den ersten drei die Ukraine, Weißrussland und das Vereinigte Königreich.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Das Springen vom 3-Meter-Brett der Frauen gewann die Schwedin Anna Lindberg vor Ditte Kotzian aus Deutschland und der Lokalmatadorin Nóra Barta. Die zweite deutsche Starterin, Katja Dieckow, erreichte im Finale Platz fünf, Joséphine Rapit aus der Schweiz wurde Elfte. Die Österreicherin Veronika Kratochwil schied bereits in der Vorrunde als 16. aus.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Beim Synchronspringen der Frauen vom 3-Meter-Brett am 6. August erreichten die Deutschen Heike Fischer und Ditte Kotzian hinter dem russischen Duo Natalja Umyskowa und Nadeschda Baschina den zweiten Platz. Bronze ging an die Springerinnen Olena Fedorowa und Krystyna Ischtschenko aus der Ukraine. Springerinnen aus Österreich oder der Schweiz waren nicht am Start.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Das Springen der Männer vom 10-Meter-Turm gewann der Russe Gleb Galperin, der auch schon das Synchronspringen mit Dmitri Dobroskok gewonnen hatte, mit 472,90 Punkten. Wie schon in der Vorrunde belegten die beiden Deutschen Heiko Meyer und Sascha Klein die Plätze 2 und 4. Der Ukrainer Kostjantyn Miljajew holte Bronze. Auch hier traten keine Athleten aus Österreich oder der Schweiz an.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Fernsehübertragungen fanden in über 50 Länder – auch in Übersee – statt. Europaweit berichtete Eurosport von der Schwimmeuropameisterschaft 2006. In Deutschland sendeten ARD und ZDF aus Budapest. Eurosport berichtete live von den Wettbewerben im Synchronschwimmen und übertrug das Wasserspringen, die Vor- und Zwischenläufe, sowie die Finals des Beckenschwimmens. ARD und ZDF hingegen berichteten jeweils abwechselnd nur live von den Finals der Beckenschwimmer und vom Wasserspringen. Die Moderation der ZDF-EM-Sendungen übernahm die sechsmalige Schwimm-Olympiasiegerin Kristin Otto. Der ZDF-Experte war Christian Keller. Für die ARD arbeitete Franziska van Almsick als Expertin.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: In der Schweiz gab es keine gesonderten Live-Übertragungen. Die Berichterstattung von der EM fand nur im Rahmen der normalen Sportsendungen statt.


title: Schwimmeuropameisterschaften 2006

text: Die offizielle LEN-Website (lenweb.org) verzeichnete an den ersten Wettkampftagen 3,5 Millionen Aufrufe. Das stellte einen Rekord für dieses Internetangebot dar.


title: Glatthalbahn

text: Die Glatthalbahn (Gl-TB) ist eine ehemalige Bahngesellschaft der Schweiz. Ihre normalspurige Eisenbahnstrecke Wallisellen–Uster liegt im Kanton Zürich. Das äusserst kurzlebige Unternehmen ging bereits neun Monate nach Eröffnung seiner Strecke am 1. Mai 1857 in den Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) auf.


title: Glatthalbahn

text: Die Strecke wurde unter den VSB weiter ausgebaut und in Rüti ZH schliesslich mit deren Stammnetz verbunden. Mit Verstaatlichung der VSB wechselte die Strecke ins Eigentum der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).


title: Glatthalbahn

text: Die Industriellen in Uster hatten in der Mitte des 19. Jahrhunderts leidenschaftlich für eine Bahnlinie gekämpft. Am 1. August 1856 war es soweit: Die Glatthalbahn eröffnete die Strecke Wallisellen–Uster. Für den Weiterbau der Strecke nach Osten fehlte jedoch das Geld. Am 4. September 1856 wurde die Fusion der Glatthalbahn mit der St. Gallisch-Appenzellischen Eisenbahn und der Südostbahn zu den Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) beschlossen. Dadurch war die Finanzierung des Weiterbaus gesichert und am 9. November 1857 konnte die VSB das Teilstück nach Wetzikon eröffnen. Am 15. August 1858 wurde der Abschnitt nach Rüti ZH und am 15. Februar 1859 die Fortsetzung über Rapperswil nach Weesen in Betrieb genommen.


title: Glatthalbahn

text: Von 1884 bis 1902 verkehrte der "Arlberg-Express" von Zürich nach Wien über die Glatthalbahnstrecke. 1902 wurden die VSB verstaatlicht und die SBB übernahmen den Betrieb. Seit dem 2. Oktober 1932 ist die Strecke elektrifiziert. In Uster besteht aus der Zeit der Vereinigten Schweizerbahnen noch die älteste Ringsegment-Lokremise mit Drehscheibe der Schweiz. Die Remise wurde restauriert und dient heute als Depot und Lokomotivwerkstätte des Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland, der die Museumsbahnlinie Bauma–Hinwil betreibt. Am 9. September 2006 fanden die 150-Jahre-Jubiläumsfeiern der Glatthalbahn statt, anlässlich der Feierlichkeiten wurde der Spatenstich zur Restaurierung des zweiten Gebäudes getätigt.


title: Glatthalbahn

text: Am 18. Februar 1979 bewilligte das Zürcher Stimmvolk einen Kantonsbeitrag von 49,6 Mio. Franken für den Doppelspurausbau der Glatthalbahn. Der Ausbau begann im Oktober 1980. Am 31. Juli 1983 konnte der erste Abschnitt von Wallisellen bis Dübendorf in Betrieb genommen werden. Seit dem 30. September 1984 kann die ganze Strecke Wallisellen–Uster doppelspurig befahren werden. Schon im Frühjahr 1985 fuhren bei Dübendorf wieder die Baumaschinen auf, um bis im Herbst 1989 den Anschluss der Glatthalbahnstrecke an die Neubaustrecke der S-Bahn Zürich zu realisieren. Bis ins Jahr 2005 existierte ein Anschlussgleis für die Tankzüge zum Militärflugplatz Dübendorf. Nach der Einstellung des Jet-Betriebes auf dem Flugplatz wurde das Gleis überflüssig und wurde im Rahmen der anstehenden Gleisbauarbeiten entfernt.


title: Glatthalbahn

text: Am 17. Februar 2013 entgleiste gegen 1.20 Uhr morgens eine Nacht-S-Bahn zwischen Schwerzenbach und Uster. Der offizielle Unfallbericht der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST führt die Entgleisung von Zug 20051 auf die Befahrung eines vom Gegenzug beschädigten Streckengleises zurück. Ein Dienstzug hatte kurz zuvor einen Schienenbruch verursacht, bei dem ein Schienenstück von 5,6 m Länge weggerissen wurde. Verletzt wurde niemand, doch wurden auf 300 Metern die Gleise zerstört.


title: Glatthalbahn

text: Die Strecke der ehemaligen Glatthalbahn und ihre Fortsetzung nach Rapperswil werden heutzutage als Teil des Fahrplanfelds 740 abgebildet.


title: Glatthalbahn

text: Die Strecke war zu Beginn einspurig, erst durch die SBB erfolgte in den 1980er-Jahren ein teilweiser Ausbau auf Doppelspur: Dabei wurden auch die Bahnhöfe erneuert.


title: Glatthalbahn

text: Mit dem Bau der S-Bahn Zürich wurde eine Verknüpfung mit der Zürichberglinie erstellt. Die Verzweigung befindet sich zwischen Wallisellen und Dübendorf und ist auf den 27. Mai 1990 offiziell in Betrieb genommen worden. Während die Verzweigung auf der Neubaustrecke auf dem Neugutviadukt kreuzungsfrei erfolgt, ist es auf der Glatthalbahnstrecke eine normale Weichenverbindung, die auch das Gegengleis kreuzt.


title: Glatthalbahn

text: Zur Streckeneröffnung wurden mehrheitlich provisorische Aufnahmegebäude erstellt. 1856 wurde nur in Uster und eventuell in Dübendorf ein definitives Aufnahmegebäude erstellt. Beim Bahnhof Uster wurde auch das heute noch erhaltene Depot der Glatthalbahn erstellt. 1883 erhielt Aathal das heutige Aufnahmegebäude, dieses wurde von der SBB als regional schutzwürdig eingestuft. 1886 erhielt Rüti sein mittelgrosses Aufnahmegebäude. Im Jahr 1892 erhielt Bubikon ein neues Gebäude, dieses wurde von der SBB als regional schutzwürdig eingestuft. Der Bahnhof Rapperswil erhielt 1895 sein heutiges Aufnahmegebäude. Der Bahnhof Wetzikon erhielt 1908 ein neues Aufnahmegebäude. Anlässlich der S-Bahn-Ausbauten erhielten Schwerzenbach und Nänikon ein neues Aufnahmegebäude. Die Aufnahmegebäude Schwerzenbach (1985), der Güterschuppen und Dienstgebäude von Wetzikon (1984) sowie der Güterschuppen von Uster wurden nach Plänen von Max Vogt erbaut.


title: Glatthalbahn

text: Der eingleisige Streckenabschnitt Uster – Aathal wird im Regelverkehr von drei S-Bahn-Linien, also insgesamt 12 Zügen pro Stunde befahren. Während der Regelverkehr abgewickelt werden kann, gibt es im Verspätungsfall von einem Zug häufig Folgeverspätungen für weitere Züge. Zudem sind zusätzliche Linien über diesen Streckenabschnitt nicht mehr möglich. Mit der Annahme der Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI) im Jahr 2014 ist der Bund für die weiteren Infrastrukturausbauten verantwortlich. Der Ausbau könnte mit dem Ausbauschritt STEP 2035 realisiert werden, worüber 2019 das Parlament entscheiden wird.


title: Glatthalbahn

text: Nach dem Behindertengleichstellungsgesetz müssen bis zum Jahr 2024 Bahnhöfe und der Zustieg in den Zug stufenfrei möglich sein. Mit dem Abschluss der Arbeiten am Bahnhof Uster im November 2018 werden in den nächsten Jahren noch die Bahnhofsanlagen in Dübendorf, Schwerzenbach und Nänikon-Greifensee angepasst.


title: Glatthalbahn

text: Die Glatttalstrecke wird heute von den Linien , , und der S-Bahn Zürich befahren. Die des ZVV-Nachtnetzes verkehrt von Zürich HB über Stadelhofen nach Rapperswil.


title: Glatthalbahn

text: Die Tageslinien verkehren im Halbstundentakt. Die und die ergeben zusammen einen Viertelstundentakt zwischen Zürich und Rapperswil. Die und die ergänzen sich zwischen Dübendorf und Uster zu einem weiteren Viertelstundentakt mit Halt an allen Zwischenstationen. Die verkehrt stündlich zwischen 01.00 Uhr und 04.00 Uhr.


title: Glatthalbahn

text: Im Fahrplanjahr 2019 wird die Strecke von folgenden Linien der S-Bahn Zürich befahren:


title: Canarsee

text: Die Canarsee waren Algonkin sprechende Indianer, die zu Beginn des 17. Jahrhunderts auf Long Island am westlichen Ende der Insel im heutigen Stadtgebiet von Brooklyn in New York City lebten. Ihre Identität gilt heute als erloschen.


title: Canarsee

text: Im Norden wurde das Wohngebiet vom East River und Long-Island-Sund, im Westen von der New York Bay und im Süden vom Atlantischen Ozean begrenzt. Die östliche Grenzlinie bildete etwa der Verlauf des heutigen Eastern Parkway. Eiszeitliche Abschliffe und Bodenerosion schufen im nördlichen Gebiet ein raues hügeliges Terrain, während sich im Süden und Westen zum Atlantischen Ozean und zur New York Bay hin flache, sumpfige Ebenen angeschwemmten Landes erstreckten. Im Osten bis zur Jamaica Bay fand man Hunderte von kleinen Flüssen und Bachläufen.


title: Canarsee

text: Die Siedlungen der Canarsee lagen zumeist an der Küste und den angrenzenden flachen, grasbewachsenen Gebieten. Reginald P. Boltons Arbeit über die Lage der indianischen Siedlungen auf Long Island gilt als zuverlässig. Ihm zufolge befanden sich die meisten Canarsee-Siedlungen an der Atlantik-Küste im südlichen Brooklyn und die Dörfer der östlichen Abteilung zwischen Brooklyn und Queens an der Jamaica Bay. Im Binnenland gab es drei Anlagen, von denen man annimmt, dass es sich um Zeremonien- und Versammlungshäuser handelte. Zahlreiche Pfade und Wege durchschnitten das Gebiet quer durch das heutige Brooklyn nach Queens, die den günstigsten Routen durch das Gelände folgten. Die Holländer und später die Engländer übernahmen viele der bestehenden indianischen Pfade und bauten sie zu Straßen aus, so zum Beispiel Kings Highway, Flatbush Avenue und andere Verbindungen.


title: Canarsee

text: In "Keshaechquern", das im heutigen Flatlands lag, befand sich ein Langhaus im irokesischen Stil. Es gilt als die größte indianische Anlage in Brooklyn und war das Zentrum der Canarsee, wo Versammlungen und Zeremonien stattfanden. Weitere größere Siedlungen waren "Merichawik", ein Fischerdorf gegenüber vom unteren Manhattan, "Massabarkem" im heutigen Gravesend und "Maspath", ein großes Fischerdorf an der östlichen Grenze zwischen Brooklyn und Queens.


title: Canarsee

text: Canarsee war ein Dorfname, der von Historikern für "den Stamm der Marechhawieck, Nayeck und ihre Nachbarn" benutzt wurde. Der Begriff "Canarsee" stammt aus einer Übersetzung in die Sprache der Montauk, hier "Maereckkaak" und von dort aus ins Holländische. Die Bedeutung des Namens ist unklar und es gibt dazu verschiedene Theorien: Die erste lautet "Eingezäuntes Volk", weil die Holländer zur Abgrenzung gegen die Canarsee Zäune und Hecken errichtet hatten. Eine weitere Theorie heißt "Volk des großen Bären". Man nimmt an, dass der spirituelle Führer der Canarsee der Bär war, der einst Teile Long Islands bevölkerte. In der dritten Theorie bedeutet Canarsee "Land des geschnittenen Grases", ein möglicher Hinweis auf den Anblick der bearbeiteten Felder. Ein im Südosten Brooklyns liegender heutiger Ortsteil heißt "Canarsie".


title: Canarsee

text: Ethnologen vermuten, dass die Canarsee von der Jagd und vom Fischfang, ergänzt durch Wildfrüchte, Wildpflanzen und etwas Ackerbau, gelebt haben. Ihre Werkzeuge und Arbeitsutensilien bestanden weitgehend aus Stein, Knochen und Holz. An Wild, das des Fleisches und der Felle oder Federn wegen gejagt wurde, gab es Hirsch, Bär, Waschbär, Stinktier, Eichhörnchen, Stachelschwein, Opossum, Otter, Luchs, Nerz, Wildkatze, Wolf, Marder, Bisamratte, Wildgans, Truthahn und Taube. Auf den Feldern der Canarsee wurden Mais, Squash, Bohnen, Kürbisse, Sonnenblumen und Tabak kultiviert und angebaut. An Wildpflanzen und -früchten sammelten die Canarsee Erdnüsse, wilde Bohnen, Kohl, Zwiebeln, Erdbeeren, Stachelbeeren, Brombeeren, Himbeeren, Heidelbeeren, Preiselbeeren, Eicheln, Haselnüsse und Kastanien.


title: Canarsee

text: Aus Dokumenten der holländischen Periode (1624–1667) geht hervor, dass die Canarsee nur in begrenztem Ausmaß Landwirtschaft betrieben. Ihre Dörfer, umgeben von Gärten und bestellten Feldern, waren nur zu bestimmten Zeiten des Jahres von etwa 20 bis 150 Personen bewohnt. Die Dorfgemeinschaften bestanden aus kleinen Familien, die matriarchisch organisiert waren und von einem Sachem geführt wurden. Jede Familie bekam ein Feld von etwa zwei bis drei Acres Größe (8.094 bis 12.141 m²) zugeteilt. Im Frühling wurde gesät und gepflanzt, danach zog man in kleinen Gruppen in die Nähe der Küste, um Fische und andere Meerestiere zu fangen und für den Winter zu verarbeiten. Im Herbst schließlich kehrten die Familien in ihre Dörfer zurück, ernteten die Feldfrüchte und zogen in die Winterunterkünfte.


title: Canarsee

text: Man nimmt an, dass die Canarsee, wie alle anderen Stämme Long Islands, vor dem europäischen Kontakt weitestgehend von der Jagd, dem Fischfang und dem Sammeln von Wildfrüchten und -pflanzen gelebt haben. Diese Vermutung basiert auf Ausgrabungen an verschiedenen Stellen Long Islands. Archäologische Funde zeigen, dass es Haustiere und die Kultivierung von Mais bei den Canarsee erst nach der Ankunft der Holländer gab. Pelz- und Wampumhandel mit den Begleiterscheinungen, wie der Besitz von Geld, Wertgegenständen und Land, veranlassten die Ureinwohner, ihre Lebensweise zu ändern, um mehr Zeit für die Wampumherstellung und den Handel zu haben.


title: Canarsee

text: Die Häuser der Ureinwohner Long Islands waren generell rund, ausgenommen Langhäuser und Wigwams, und bestanden aus einem hölzernen Rahmen, einem Dach aus Binsen und geflochtenen Wänden. Innen befand sich eine zentrale Kochstelle mit einem Rauchabzug darüber. Ein typisches Langhaus aus dem heutigen Fort Hamilton wird von Jasper Dankers im Jahre 1679 beschrieben: "Es ist etwa 60 Fuß (18,29 m) lang und 17 Fuß (4,57 m) breit und mit Schilfrohr und Rinde bedeckt. Die Türöffnung zum Haus ist so niedrig, dass man seinen Kopf einziehen muss. Es gibt drei Feuerstellen im Haus, in dem 20-22 Menschen wohnen können."


title: Canarsee

text: Anders als bei vielen Stämmen dieses Gebiets, wurden die Toten nicht in der Nähe des Hauses beerdigt, sondern in Hügelgräbern (engl. Burial mounds), die abseits der Dörfer lagen. Die Leiche wurde mit Holzstücken umgeben, die ein Langhaus darstellen sollten. Man hat indianische Grabbeigaben an Ausgrabungsstätten in Manhattan, der Bronx, Staten Island und auf Long Island gefunden, zum Beispiel Kleidungsstücke, Töpfe, Kessel, Tabletts, Löffel, Lebensmittel, Wampum und persönlichen Besitz, wie Schmuckstücke und in einigen Fällen auch Gewehre.


title: Canarsee

text: Die ersten europäischen Entdecker dieser Gegend schwärmten alle von deren landschaftlicher Schönheit. Giovanni da Verrazzano nannte die Region "schöner, als der Garten Eden sein könne". Henry Hudson schrieb, das Gebiet sei "eines der Naturwunder der Welt" und Adriaen van der Donck meinte, es sei "ein Land voller klaren Wassers, gutem Ackerlands, reich an Obst und Trauben und mit mehr Bäumen, als man für eine ganze Flotte an Segelschiffen benötigte".


title: Canarsee

text: Am 3. September 1609 fuhr Kapitän Henry Hudson mit 18 Besatzungsmitgliedern auf seinem Schiff "Half Moon" (dt. Halbmond) in einen natürlichen Hafen an der Ostküste Nordamerikas. Hudson hatte den Auftrag der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC), eine schnellere Route zu den Märkten in Ostasien und neue Kolonien für die Niederlande zu finden. Diese Mission war bekanntlich erfolglos, doch unwissentlich öffnete er den Weg in die Neue Welt.


title: Canarsee

text: Der holländische Entdecker Adriaen Block folgte Hudsons Beispiel und segelte im Auftrag einer Gruppe Kaufleute in die Neue Welt. Im Jahr 1614 unternahm er eine Reise zum Unterlauf des Hudson mit seinem Schiff "Tyger", das dort infolge eines Unfalls durch ein Feuer zerstört wurde. Im Verlauf des Winters bauten er und seine Mannschaft mit Hilfe von Indianern vom Stamm der Lenni Lenape ein 42 Fuß langes Schiff von sechzehn Tonnen Gewicht, die "Onrust" (dt. Ruhelosigkeit). Mit diesem Schiff erkundete er den East River und wurde zum ersten bekannten Europäer, der den Hell Gate befuhr und in den Long-Island-Sund vordrang. Hier kartierte er Block Island, das nach ihm benannt wurde. Im Jahre 1621 wurde die Niederländische Westindien-Kompanie gegründet, um mit den Spaniern bei der Suche nach Kolonien zu konkurrieren. 1623 wurden 110 holländische Siedler unter der Führung von Generaldirektor Cornelis Jacobzoon May nach Amerika geschickt, um in der neuen Kolonie zu siedeln. Die Siedler, die mit der "Nieuw Nederland" in der später ebenso genannten Kolonie ankamen, waren protestantische Wallonen, die aus den Spanischen Niederlanden vertrieben worden waren. Um sich besser gegen befürchtete indianische Angriffe schützen zu können, gingen sie zunächst auf der kleinen, Manhattan vorgelagerten Insel Pagganack an Land, dem heutigen Governors Island, und zogen 1624 den Hudson River flussaufwärts in die Gegend des heutigen Albany. Die Siedler fanden ein Land vor, das fruchtbar war, gute Jagd- und Fischgründe besaß und vor allem ein verträglicheres Klima bot als etwa die niederländischen Kolonien an der Westküste Afrikas oder in der Karibik. Den größten Raum in zeitgenössischen Beschreibungen nehmen jedoch die Indianer ein, die in den niederländischen Quellen zumeist als die "Wilden" bezeichnet werden. Unter ihnen waren die westlich von Fort Oranje lebenden Mohawk, die wichtigsten Pelzlieferanten der Niederländer. Im nächsten Jahr wurde May durch den neuen General-Direktor Willem Verhulst abgelöst, dem 1626 Peter Minuit folgte. In diesem historischen Jahr lagerte eine kleine Gruppe Canarsee unter der Führung von Sachem Penhowitz auf der Insel Manhattan. Peter Minuit, der gute Beziehungen zu den Ureinwohnern aufgebaut hatte, machte ihnen ein Kaufangebot für die Insel. Die Canarsee waren nicht die Eigentümer dieses Landes, nahmen das Angebot über 60 Gulden trotzdem an, wobei die Indianer den Gegenwert wahrscheinlich in Form verschiedener Handelswaren erhielten. Für den legendären Kauf Manhattans durch Peter Minuit gibt es allerdings keine ausreichend gesicherten Beweise.


title: Canarsee

text: Schon bald nach dem Verkauf von Manhattan im Jahre 1626 merkten die Indianer der Region, dass sie ein völlig anderes Verständnis von Landbesitz als die Holländer hatten. Für beide Gruppen war Land die Subsistenz-Basis, doch in der Ideologie der Canarsee konnte ein Einzelner niemals Land besitzen und es gab auch keinen Begriff für privates Eigentum. Das Land war für alle da. Die Holländer waren durch Gesetze verpflichtet, die indianischen Besitzrechte zu achten. Doch sie konnten nicht verstehen, warum sich die Canarsee mit ihnen über Land stritten, das sie zuvor "nach Gesetz und freiwillig" an die Holländer verkauft hatten. Angesichts der Tatsache, dass die Canarsee weiter auf bereits verkauftem Land ihre Felder bestellten, wuchsen die Spannungen zwischen holländischen Kolonisten und Ureinwohnern. Die Holländer forderten sogar Peter Minuit auf, wegen dauernder Verletzung der Besitzrechte Krieg gegen die Canarsee zu führen. Dieser aber lehnte das Ansinnen ab. Um 1630 bestanden die Canarsee darauf, alle Landverkaufsurkunden sollten eine Klausel enthalten, die ihnen erlaubte, auf einem bestimmten Gebiet des verkauften Landes weiter Ackerbau zu betreiben und wie bisher zu leben.


title: Canarsee

text: Der Kontakt zu Europäern brachte rasch Veränderungen in die Lebensweise der Canarsee. Ihre Hauptbeschäftigung bestand nicht mehr aus der Beschaffung von Nahrung, sondern in der Herstellung von Wampum. Die Holländer hatten im großen Stil den Pelzhandel mit diversen indianischen Stämmen eingeführt und Fort Oranje (Orange) beim heutigen Albany war das Handelszentrum für die Stämme im zentralen und nördlichen Bundesstaat New York. Diese standen in direkter Konkurrenz mit den Ureinwohnern des unteren Hudson-Tals und auf Long Island, die jedoch bei weitem nicht die Pelz-Ressourcen besaßen, wie ihre Nachbarn im Norden. Inzwischen hatte man aber Wampum als offizielles Zahlungsmittel anerkannt und damit waren die Canarsee wieder im Geschäft. Als die Männer sich zunehmend um die Jagd und Herstellung von Wampum kümmern mussten, übernahmen die Frauen die Beschaffung von Lebensmitteln für die Familie.


title: Canarsee

text: Inzwischen begannen die Holländer mit dem Verkauf von Feuerwaffen und Munition an die Mohawk und andere irokesischen Stämme. Um 1635 überfielen die Mohawk die Canarsee, unterwarfen sie und forderten Tributzahlungen in Form von Wampum von ihnen. Es kam zum Friedensschluss, als die Holländer den Canarsee für die Zukunft Schutz versprachen. Zur gleichen Zeit kam es zur verstärkten Expansion holländischer Kolonisten im westlichen Neuengland, weil das Pelzhandelsmonopol von der Niederländischen Westindien-Kompanie freigegeben worden war. Jedermann konnte jetzt am expandierenden Pelzhandel teilhaben.


title: Canarsee

text: Um 1640 war das meiste der heutigen Stadtgebiete von Brooklyn und Queens von den Indianern verkauft worden. Sachem Cacapetyno verkaufte die Areale der heutigen Flatlands und Flatbush an zwei Holländer. Das Gebiet des späteren Gravesend, der ersten englischen Siedlung in Nieuw Amsterdam, wurde 1645 von den Canarsee verkauft.


title: Canarsee

text: Die Ernennung von Willem Kieft als Generaldirektor sollte sich als nachteilig für die Canarsee erweisen. Kieft sorgte dafür, dass von den Canarsee Wampum und Pelze für den Schutz vor den Mohawk und anderen Irokesen bezahlt wurden. Dieser Tribut an die Holländer führte schließlich gewissermaßen zum Bankrott der Canarsee und zum ersten von mehreren bewaffneten Aufständen. Der Wappinger-Krieg (1643–1645), auch Kieft's War genannt, war der blutigste Krieg zwischen Holländern und Indianern und kostete über 200 Canarsee in einer Nacht das Leben. Als die Regierung in den Niederlanden von Kiefts Politik und den Massakern Kenntnis erhielten, wurde er schließlich 1645 abgelöst und nach Holland zurückgerufen. Die nächsten zehn Jahre waren friedlich. Dann folgten weitere Konflikte, in denen auch Canarsee verwickelt waren: Der Pfirsich-Krieg von 1655 und die Esopus-Kriege von 1659 bis 1664, eine Serie von kleineren Gefechten, bei denen es um dubiose Landverkäufe an die Holländer ging.


title: Canarsee

text: Nach dem Wappinger-Krieg verkauften die Canarsee den Rest ihres Landes. 1652 wurde der südwestliche Teil Brooklyns, der unter Nyack bekannt ist, an die Kolonisten verkauft. Sachem Guttaquoh veräußerte 1654 Coney Island und im Jahre 1664 wurde Barren Island verkauft. Von Sachem Magenwetinnenim erwarben die Holländer 1670 das Gebiet, auf dem später New Utrecht und Old Brooklyn errichtet wurde. In diesem Kaufvertrag gestatteten die Holländer den verbliebenen Canarsee, auf einem Stück Land zu leben, das heute unter Canarsie und Marine Park bekannt ist und an der Grenze zwischen Brooklyn und Queens liegt. Schließlich verkaufte Sachem Mashauscomacocke den letzten Rest des Canarsee-Landes an der Gerrit'sen Bay an die Engländer und damit endeten die Landbesitzrechte der Canarsee.


title: Canarsee

text: Der erste Kontakt zwischen den Holländern und den Canarsee war der Anfang vom Ende der indianischen Kultur und der Existenz des Stammes. In weniger als hundert Jahren wurden die Canarsee durch Kriege gegen die Holländer, Engländer und verschiedene indianische Stämme dezimiert. Auch verheerende Pocken-Epidemien, durch die Europäer ins Land gebracht, und Alkohol-Missbrauch sorgten für eine weitere Abnahme der Bevölkerungszahl. Im Jahre 1692 schrieb Charles Lodwick, dass die meisten Canarsee infolge von Kriegen, Krankheiten oder Alkohol, besonders durch Rum, gestorben seien. In der Folgezeit vermischten sich die Überreste der Canarsee entweder mit den benachbarten Stämmen oder sie wanderten nach Westen. Einige gingen nach Staten Island, nach New Jersey und weiter nach Pennsylvania, Ohio, Indiana, Illinois, Missouri, Kansas und schließlich nach Oklahoma, wo sie in einem Reservat siedelten.


title: NCC

text: NCC steht als Abkürzung für:Siehe auch:


title: Guyanische Fußballnationalmannschaft

text: Die guyanische Fußballnationalmannschaft ist die Fußballnationalmannschaft des südamerikanischen Staates Guyana.


title: Guyanische Fußballnationalmannschaft

text: Obwohl die ehemalige britische Kolonie in Südamerika liegt, ist Guyana wie Suriname und Französisch-Guayana Mitglied des Kontinentalverbandes CONCACAF. Bis zur Unabhängigkeit Guyanas im Jahr 1966 nahm die Mannschaft als Britisch-Guayana an internationalen Wettbewerben teil. Bisher ist es der Mannschaft noch nicht gelungen, sich für eine Fußball-Weltmeisterschaft zu qualifizieren. 2019 nahm die Mannschaft erstmals am CONCACAF Gold Cup teil.


title: HDA

text: HDA oder HdA steht für:


title: HDA

text: Siehe auch:


title: Wenn du bei mir bist

text: Wenn du bei mir bist ist ein Musikfilm von Regisseur Franz Josef Gottlieb, gedreht im Jahr 1970 in Deutschland und Thailand. Uraufführung war am 14. August 1970.


title: Wenn du bei mir bist

text: Flugkapitän Schneider und seine Crew bekommen in München den Auftrag, im thailändischen Bangkok eine reparierte Maschine zu übernehmen und nach Deutschland zurückzufliegen. Fast gleichzeitig wird Tamani, die einzige Tochter eines thailändischen Fürsten, die in München studiert, in ihre Heimat zurückgerufen, um einen einheimischen Prinzen zu heiraten, mit dem sie schon im Kindesalter verlobt wurde.


title: Wenn du bei mir bist

text: Auf dem Flug nach Thailand verliebt sich Schneiders Copilot Chris in die schöne Unbekannte und gibt ihr heimlich ein Geschenk mit seinen Initialen, verliert sie aber in Bangkok zunächst aus den Augen. In der Zwischenzeit muss Steward Tobby, der ahnungslos für ein Gaunertrio gestohlene Juwelen durch die Zollkontrolle schmuggelte, sich deren Nachstellungen erwehren. Im Opiumrausch wirft er schließlich die Juwelen in einen Fluss. Mittlerweile findet Chris endlich seine Angebetete wieder, die sich sehr verhalten zeigt, als Chris ihr offen seine Liebe gesteht.


title: Wenn du bei mir bist

text: Während Stewardess Susi sich in einen Hotelier verliebt und Schneider von Steward Tobby raffiniert mit Stewardess Angelika verkuppelt wird, schlägt für Chris unvermutet die Stunde der Wahrheit: Er erfährt von der Hochzeit Tamanis mit dem Prinzen. Chris verschafft sich Zugang zu der Zeremonie und beobachtet die Trauung. Da fällt plötzlich Tamanis Blick auf ihn, und alles um die beiden scheint zu versinken. Verstohlen zeigt sie ihm, dass sie während des gesamten Trauungsrituals sein Geschenk in ihren Händen getragen hat. Die Liebe aber bleibt unerfüllt.


title: Wenn du bei mir bist

text: Lex Barker erhielt hier seine letzte Filmrolle in Deutschland und auch dies nur durch den Einsatz des mit ihm befreundeten Regisseurs Franz Josef Gottlieb. Ursprünglich war Dietmar Schönherr für die Rolle des Flugkapitäns Schneider vorgesehen. Barker, einstiger Star der Karl-May-Filme, spielte für eine Gage von 60.000 DM.


title: Wenn du bei mir bist

text: Während der Dreharbeiten gab es Streit mit der Lufthansa, die der Produktionsfirma ursprünglich ihre volle Unterstützung zugesagt hatte. Vor allem wegen des von Eddi Arent gespielten trotteligen Stewards Tobby wurde die Dreherlaubnis in einer sonst für die Ausbildung von Stewardessen genutzten Flugzeugattrappe zurückgezogen. So musste das Filmteam diese Aufnahmen in Hannover nachholen.


title: Wenn du bei mir bist

text: Trotz des großen Aufwands und vieler bestens gelungener farbenprächtiger Aufnahmen wurde die Produktion nicht der erhoffte Kultfilm um Roy Black. Dessen Fans konnten mit der in Deutschland so gut wie unbekannten Hauptdarstellerin wenig anfangen und waren vor allem über das Ausbleiben eines Happy Ends enttäuscht. Seine Kritiker hingegen sahen ihr Klischee vom „Schnulzensänger Black“ vollauf bestätigt.


title: Wenn du bei mir bist

text: Produzent Karl Spiehs gestattete sich als Hotelgast im Liegestuhl, dem eine Blondine in den Schoß fällt, einen Cameo-Auftritt.


title: Splash Screen

text: Als Splash Screen ("deutsch (informell): Startbildschirm") bezeichnet man einen grafischen Platzhalter, der während des Ladens oder Startens eines Computerprogramms erscheint.


title: Splash Screen

text: Während Splash Screens in für textbasierenden Betriebssystemen wie DOS oder für Smartphones und Tablets geschriebene Anwendungen oft den gesamten Bildschirm ausmachen, füllen Desktop-Anwendungen in grafischen Benutzeroberflächen meist nicht den gesamten Bildschirm aus, sondern werden häufig in einem rechteckigen Bereich in der Bildschirmmitte angezeigt.


title: Splash Screen

text: Der Splash Screen eines Betriebssystems nimmt jedoch meist den gesamten Bildschirm ein und wird „Bootscreen“ genannt.


title: Splash Screen

text: Ein Splash Screen wird meist von Computerprogrammen verwendet, die nach dem Starten eine gewisse Zeit benötigen, bis sie bereit zur Bedienung durch den Anwender sind. Der Splash Screen informiert den Anwender darüber, dass das Programm gerade geladen oder gestartet wird. Dadurch erhält der Anwender sofort nach dem Starten des Programms (z. B. durch Anklicken des Programmsymbols mit der Maus) eine erste Rückmeldung des Programms und muss sich nicht fragen, ob das Programm überhaupt startet. Typischerweise verschwindet der Splash Screen, wenn das Hauptfenster des Programms erscheint.


title: Splash Screen

text: Machen kleinere Programme auch von Splash Screens Gebrauch, geschieht das meist aus marketingstrategischem Hintergrund: das Produkt soll mit einem Splash Screen Assoziationen herstellen oder wecken, indem ihm schon vorab ein farbliches oder designtechnisches Klischee aufgespielt wird. Nutzer, die z. B. Ubuntu kennen, werden sich als Erstes an Orange-Violette-Töne erinnern, wohingegen Microsoft Word oder Fedora als blaues Produkt wahrgenommen wird. Auch Google scheint dieses Prinzip zu nutzen.


title: Splash Screen

text: Obwohl ein Splash Screen von vielen Anwendern und Entwicklern eher als eine Spielerei eingestuft wird, wird ab Version 6.0 der Java Runtime Environment die Anzeige eines Splash Screens nativ unterstützt, damit der Anwender bereits eine Rückmeldung des Programms sieht, bevor die Klassen für die grafische Benutzeroberfläche geladen wurden, die sonst für einen Splash Screen notwendig wären. Dies unterstreicht, wie wichtig ein Splash Screen für die gefühlte Reaktionszeit eines Programms ist.


title: Zhang Bao

text: Zhang Bao ist der Name folgender Personen:


title: Zhang Bao

text: * Zhang Bao (Gelbe Turbane), chinesischer Offizier der Gelben Turbane


title: Marianne Schönfelder

text: Marianne Schönfelder (* 30. Dezember 1917 in Dresden; † 16. Februar 1945 in Großschweidnitz) war ein Opfer der NS-Rassenhygiene und Krankenmord-Aktion Brandt. Sie ist vor allem auf Grund eines Ölgemäldes ihres Neffen, des Malers Gerhard Richter, bekannt.


title: Marianne Schönfelder

text: Marianne Schönfelder war die Tochter des Kaufmanns Alfred Schönfelder und seiner Ehefrau Dora. Nach dem Besuch der höheren Mädchenschule in Dresden erkrankte Marianne Schönfelder mutmaßlich an Schizophrenie und wurde 1938 im Alter von 21 Jahren in die Landesanstalt Arnsdorf eingewiesen. Im selben Jahr wurde die Entscheidung für die Zwangssterilisation getroffen und von Ärzten durchgeführt, die keine einfachen NSDAP-Mitglieder, sondern Mitglieder der SS waren und sich durch besondere Gefolgstreue hervorgetan hatten.


title: Marianne Schönfelder

text: Marianne Schönfelder starb am 16. Februar 1945 in der Anstalt Großschweidnitz. In dieser Tötungsanstalt wurden in der sogenannten Aktion Brandt über 5000 Patienten ermordet. Todesursachen waren vor allem die Überdosierung von Medikamenten, systematische Unterernährung und unzureichende Pflege. Marianne Schönfelder wurde in einem Massengrab vor Ort beigesetzt.


title: Marianne Schönfelder

text: Im Jahr 1965 malte ihr Neffe Gerhard Richter nach einem Foto aus dem Jahr 1932 ein mit "Tante Marianne" benanntes Ölgemälde. Das fotorealistische Gemälde in leichter Verwischung zeigt den Maler als Säugling im Vordergrund auf einem Tisch und zwei weißen Kissen liegend mit seiner damals 14-jährigen Tante, die hinter dem Tisch steht. Sie blickt zur Seite mit einem verlegenen, scheinbar wissenden, Lächeln. 40 Jahre später wurde durch einen Beitrag im Berliner "Tagesspiegel" (22. August 2004) das Schicksal von Marianne Schönfelder und ein Detail der Familiengeschichte Gerhard Richters einer breiten Öffentlichkeit bekannt: Richters späterer Schwiegervater Heinrich Eufinger war als Arzt der Hauptverantwortliche für Zwangssterilisationsmaßnahmen zur Zeit des Nationalsozialismus in Dresden.


title: Marianne Schönfelder

text: Im Frühsommer 2006 wurde das Bild "Tante Marianne" vom Londoner Auktionshaus Sotheby’s für 3,1 Millionen Euro von einem zuerst anonymen Sammler aus Taiwan ersteigert.


title: Marianne Schönfelder

text: Zuvor war in der Öffentlichkeit vermehrt gefordert worden, das Bild als nationales deutsches Kulturgut zu erwerben (zum Beispiel durch die Dresdner Galerie Neue Meister), um es in Deutschland auf Dauer der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Am Ende war es aber den Verantwortlichen nicht mehr gelungen, die dafür notwendigen Mittel zu beschaffen und damit das Bild nach Deutschland zu holen.


title: Marianne Schönfelder

text: Im Dezember 2006 wurde bekannt, dass der in Taiwan lebende Kunstsammler Pierre T. M. Chen das Gemälde "Tante Marianne" den Staatlichen Kunstsammlungen in Dresden als Dauerleihgabe überlassen wird. Seit dem 4. April 2007 wird es in der "Galerie Neue Meister" gezeigt. Im Rahmen der weltweiten Berichterstattung über die Versteigerung wurde Richters "Tante Marianne" in mehreren hundert Medien der Weltpresse abgebildet. So avancierte das nach einem Foto gemalte Bild zum Antlitz der bis dato scheinbar namenlosen Opfer der Euthanasie in Deutschland. Neben Anne Frank und Sophie Scholl wurde Marianne Schönfelder damit zum Symbol für die Verbrechen der nationalsozialistischen Gewaltherrschaft und für die Menschenwürde. Am 9. Februar 2007 wurde an der Berliner Volksbühne am Rosa-Luxemburg-Platz anlässlich des 75. Geburtstages von Gerhard Richter die Lesung "Gerhard Richter – Ein Maler aus Deutschland" (mit Kathrin Angerer, Stefan Hunstein und Jürgen Schreiber) veranstaltet und ein Musikstück vorgetragen, das den Namen "Tante Marianne" trägt. Es wurde von dem Komponisten Alex Nowitz für Stimme solo komponiert und uraufgeführt.


title: Marianne Schönfelder

text: Seit 2012 erinnert in Dresden ein Stolperstein an Marianne Schönfelder.


title: Marianne Schönfelder

text: Im Jahre 2014 wurde das Bild "Tante Marianne" in der Topographie des Terrors im Rahmen der Ausstellung "Erfasst, verfolgt, vernichtet. Kranke und behinderte Menschen im Nationalsozialismus" gezeigt.


title: Marianne Schönfelder

text: Im Film "Werk ohne Autor", der an die Biografie Gerhard Richters anknüpft, kommt dem Schicksal der hier „Elisabeth May“ genannten Tante des Malers eine zentrale Rolle zu, und das Erschaffen des Bildes „Tante Elisabeth“ gerät zu einem Schlüsselmoment für den Künstler. Im Gegensatz zu den realen Umständen des Todes von Marianne Schönfelder, die am 16. Februar 1945 als Opfer der „Aktion Brandt“ in der Anstalt Großschweidnitz durch systematische Unterernährung ermordet wurde, zeigt der Film die Ermordung der Tante des Protagonisten „Kurt Barnert“ in der Gaskammer der Aktion T4- Anstalt Pirna-Sonnenstein. Eine solche gab es in Großschweidnitz zu keiner Zeit; die Anstalt zählte nicht zu den 1940/41 mit Gaskammern ausgestatteten Tötungsanstalten der Aktion T4. Anders auch als „Prof. Carl Seeband“ im Film hat der Direktor der Städtischen Frauenklinik Dresden Friedrichstadt, Heinrich Eufinger, der für die Durchführung von Zwangssterilisationen in seiner Klinik 1937–1939 verantwortlich war, den Euthanasie-Mord von Barnerts/Richters Tante 1945 nicht angeordnet.


title: Takuu

text: Takuu (auch "Tauu Islands" oder "Mortlock-Inseln", in der deutschen Kolonialzeit "Markeninseln" genannt) ist ein kleines, im Pazifischen Ozean im Nordosten von Papua-Neuguinea gelegenes Atoll. Administrativ gehört es zum "Atolls Local Level Government" des "North Bougainville Districts" in der Provinz Bougainville.


title: Takuu

text: Das annähernd runde Atoll Takuu liegt etwa 250 km nordöstlich von Kieta, dem Haupthafen der Insel Bougainville. Das Atoll besteht aus 13 Inseln im Osten und einer Insel im Nordwesten (Nukereia). Die Insel "Takuu" im Südosten ist die südlichste und mit 57 Hektar größte der Inselgruppe. Hauptinsel und einzige bewohnte Insel ist jedoch die kleinere nördliche Nachbarinsel Nukutoa mit 8 Hektar und mit dem gleichnamigen Dorf. Die weiteren Inseln heißen (von Nord nach Süd): Matiriteata, Lotume, Saando, Maturi, Farefatu, Kapeiatu, Nukutuurua, Karuteke, Nukuaafare, Petasi.


title: Takuu

text: Die gesamte Landfläche beträgt 90 Hektar.


title: Takuu

text: Die Landfläche der Inseln beträgt zusammengenommen etwa 200 Hektar (2 km²).


title: Takuu

text: Zugang zur Lagune im Inneren des Atolls bestehen durch die Mataakau- (Nordwest) und die Ava-Passage (Südwest). Sein längster Durchmesser beträgt ca. 15 km.


title: Takuu

text: Die Inseln des Atolls sind sehr flach: Sie erheben sich bei Flut lediglich einen Meter über den Meeresspiegel. Deshalb ist ihre Existenz bereits in naher Zukunft bedroht, zum einen durch ein Absinken der tektonischen Platte, auf welcher sich das Atoll befindet, und zum anderen durch den beständigen Anstieg des Meeresspiegels in den Ozeanen auf Grund der globalen Erwärmung. Das Grundwasser versalzt zunehmend. Wissenschaftler befürchten, dass die Inseln bereits in fünf Jahren nicht mehr bewohnbar sein könnten.


title: Takuu

text: Takuu wurde für Europa erstmals am 19. November 1795 von dem englischen Handelskapitän James Mortlock gesichtet, der sich mit dem Handelsschiff „Young William“ auf der Heimreise von Australien nach England befand.


title: Takuu

text: Zu ersten Kontakten mit europäischen Reisenden kam es in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts.


title: Takuu

text: Um sich vor äußeren Einflüssen zu schützen galt auf den Inseln über 25 Jahre ein Verbot christlicher Mission und Fremden wurde die Einreise untersagt. Lediglich 4 Forschern war in jenen Jahren erlaubt worden auf den Inseln zu verweilen. Dieses Verbot wurde erst vor fünf Jahren (wann konkret?) aufgehoben, als junge Insulaner, die auf den größeren Inseln Papua-Neuguineas gelebt und studiert hatten, in ihre Heimat zurückkehrten.


title: Takuu

text: Im Frühjahr 2006 traf ein erneuter Sturm die Inseln hart. Es ist absehbar, dass sie auf Dauer nicht zu halten sein werden. Für den Bau dringend benötigter Deiche fehlen den Bewohnern die Mittel. Zwar wurde der Versuch unternommen, Gelder für diesen Zweck durch Sammlungen einzubringen, doch die Ergebnisse erwiesen sich als nicht ausreichend. Derzeit finden deshalb verstärkt Überlegungen statt, die Bewohner auf eine andere Insel umzusiedeln. Dazu wird es vermutlich in absehbarer Zeit auch kommen.


title: Takuu

text: Die Inseln werden von ungefähr 600 Personen bewohnt. Die Bewohner sind polynesischer Abstammung. Takuu gehört deshalb zu den außerhalb des polynesischen Dreiecks liegenden Exklaven Polynesiens.


title: Takuu

text: Die Einwohner Takuus legen hohen Wert auf die Erhaltung ihrer ursprünglichen kulturellen und religiösen Sitten und Gebräuche. Nach traditionellen Vorbildern gebaute Häuser stehen an belebten Straßen, so dicht aneinander geschmiegt, dass ihre Dächer sich fast berühren. Die Hauptstraße dient zugleich als „Marae“, als Platz für rituelle Zeremonien also: Solche Plätze sind in allen traditionellen polynesischen Gemeinschaften zu finden. Üblicherweise werden hierfür gesonderte Grundstücke ausgewiesen, doch auf kleinen Inseln wie Takuu ist der Platz zu knapp und wertvoll, also nutzt man die ohnehin vorhandene Hauptstraße.


title: Takuu

text: In einer langjährigen Abgeschiedenheit haben viele der ursprüngliche Gesänge, Texte und Tänze überlebt, die den wesentlichen Gehalt der mündlich übertragenen Inhalte polynesischer Kultur überliefern. Die Einwohner Takuus kennen über 1000 derartiger Texte und Gesänge, von denen einige noch aus der Zeit vor dem Kontakt mit europäischen Reisenden stammen, welcher in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts stattfand. Musik und Tanz sind nach wie vor fundamentaler Bestandteil des Lebens der Insulaner: 20 bis 30 Stunden in der Woche verbringen die Bewohner mit der Aufführung alter Tänze und dem Rezitieren der alten Gesänge. In diesen werden oft die Beziehungen weit verzweigter Familienclans untereinander oder aber zu den jeweiligen Ahnen dargestellt und gefeiert. Sie dienen einerseits dazu, den auf solch kleinen Inseln lebenswichtigen gegenseitigen Zusammenhalt zu fördern und zum anderen, die Vorfahren in diesen Lebensprozess einzubinden. Gemäß der polynesischen Religion sind die Ahnen ein stets präsenter Teil des täglichen Lebens und besonders in Zeiten der Not von hoher Bedeutung für die Gemeinschaft.


title: Takuu

text: Die Bewohner Takuus sprechen eine polynesische Sprache. Eine kürzlich vorgeschlagene Neugruppierung der polynesischen Sprachen ordnet die takuuanische Sprache unter die Elliceanischen Sprachen („Ellicean Outlier branch of Polynesian“), die in bestimmten polynesischen Exklaven gesprochen werden. Sprachen dieses Zweiges finden sich auch in Tuvalu, Nukuoro, Kapingamarangi, Nuguria, Nukumanu, Ontong Java, Sikaiana und Pileni. Frühere Klassifikationen ordneten diese Sprachen unter die samoanische Sprachgruppe polynesischer Exklaven („Samoic Outlier“). Heute sieht man die samoanischen Sprachen (Samoanisch und Tokelauanisch) als eigenständige Untergruppe der Elliceanischen Sprachen.


title: Takuu

text: "Siehe auch:" Polynesische Sprachen #Polynesische Wortgleichungen


title: Takuu

text: Die Bewohner leben von den Früchten einfacher Landwirtschaft und vom Fischfang. Dieser ist für die Insulaner ein lebenswichtiger Eckpfeiler der Nahrungsbeschaffung. Auf Grund des hohen Meeresspiegels wird es aber immer schwieriger, geeignete Stellen für die sichere Aufbewahrung der Kanus an den Ufern der Inseln zu finden. Auf Grund dieses beständigen Vordringens des Meeres ist auch der Anbau von Nutzpflanzen in den letzten Jahren immer schwieriger geworden, da das Grundwasser zunehmend mit Salzwasser kontaminiert wird. Die Küstenlinie der Inseln erodiert zunehmend und oft dringt Salzwasser in die traditionellen Taro-Felder der Insulaner ein und bedroht die Erträge. Nicht immer reicht deshalb die Ernte zur Versorgung der Bevölkerung aus und die Menschen auf den Inseln sind zunehmend auf Hilfe durch die Außenwelt angewiesen. Als die „Atoll Queen“, das einzige Versorgungsschiff, welches die Inseln regelmäßig anläuft, im Jahr 2001 für einige Monate ausfiel, kam es daher bereits zu einer ersten Hungersnot.


title: PB Bhe 1/2

text: Die Bhe 1/2 sind elektrische Schmalspurtriebwagen der Pilatusbahn (PB), die ausschliesslich auf Zahnradstrecken, die nach dem System Eduard Lochers gefertigt sind, fahren. Die Bhe 1/2 21–28 wurden 1937 in Dienst gestellt, um die PB kostengünstiger, effizienter und schneller zu machen. Sie ersetzten die alten Dampftriebwagen von 1889 ausnahmslos. 1954 und 1967 wurden mit den Wagen 29 und 30 zwei weitere, fast baugleiche Triebwagen beschafft, von denen der Wagen Nr. 30 etwas höhere Leistung besitzt.


title: PB Bhe 1/2

text: Die für die steilste Zahnradbahn der Welt gebauten Bhe 1/2 übertragen, aufgrund der Steilheit der Strecke, ihre Kraft ausschliesslich über die waagerecht liegenden Zahnräder und nicht über die Tragräder auf die Schienen. Die 2 Motoren sind längs eingebaut und wirken auf jeweils ein Zahnrad an der talseitigen Achse. Aus Sicherheitsgründen gibt es mehrere Bremsen. Neben der elektrischen Widerstandsbremse, welche für die Talfahrt benötigt wird und die als Beharrungsbremse ausgelegt ist, sind noch zwei unabhängige automatisch wirkende Bremsen eingebaut. Diese wirken auf Zahnradpaare an beiden Achsen und können jede für sich alleine das Fahrzeug zum Stillstand bringen. Die Spurführung erfolgt durch die Zahnräder und daran befindliche Spurkränze, die von beiden Seiten am Schienenfuss der Zahnstange laufen. Die Laufräder besitzen zusätzlich Aussenspurkränze, der Wagen Nr. 30 hat hingegen breitere, spurkranzlose Räder.


title: PB Bhe 1/2

text: Die bergseitige Front des Fahrzeugs ist abgeknickt und die talseitige ist flach. Da die bei der Talfahrt entstehende Energie nicht ins Netz zurückgespeist werden kann, bleiben die Stromabnehmer während dieser Fahrt gesenkt, sofern nicht die Wagenheizung betrieben wird (selten, da kein Winterbetrieb).


title: PB Bhe 1/2

text: Die Triebwagen besitzen nur auf der bergwärts rechten Wagenseite Türen. Die Fenster können geöffnet werden.


title: PB Bhe 1/2

text: Der Triebwagen Nr. 29 existiert genau genommen gar nicht. Denn er wurde eigentlich nur als Wagenkasten angeschafft. Dieser kann auf das Fahrgestell des Gütertriebwagens PB Ohe 1/2 Nr. 31 aufgesetzt werden. Seit Inbetriebnahme des diesel-elektrischen Gütertriebwagens PB Xhe 1/2 Nr. 32 im Jahr 1981 ist jeweils zur Hochsaison der Wagenkasten des Nr. 29 im Einsatz, in den Nebensaisonzeiten hingegen der Aufbau des Gütertriebwagens. 2021 kam der Wagenkasten Nr. 29 wegen geringerer Fahrgastzahlen nicht zum Einsatz.


title: Tomáš Řepka

text: Tomáš Řepka (* 2. Januar 1974 in Slavičín) ist ein ehemaliger tschechischer Fußballspieler.


title: Tomáš Řepka

text: Seine Jugendvereine waren Sokol Brumov und TJ Gottwaldov. Seine Profikarriere begann er bei Baník Ostrava, wo er von 1991 bis 1995 spielte. Anschließend wechselte er zu Sparta Prag und blieb dort drei Spielzeiten. Im Sommer 1998 verpflichtete ihn der AC Florenz. 2001 geriet der Verein in finanzielle Not und sah sich gezwungen, seine besten Spieler zu verkaufen. Für 5,5 Millionen britische Pfund wechselte Řepka zu West Ham United.


title: Tomáš Řepka

text: In seinem Debüt für den Londoner Verein wurde der für seine rüde und aggressive Spielweise bekannte Řepka vom Platz gestellt und für ein Spiel gesperrt. Aber schon in seinem dritten Spiel für West Ham sah er erneut die Rote Karte. Die Fans von West Ham gaben ihm dennoch den Spitznamen „Super Tom“. Anfang 2006 äußerte er den Wunsch, zurück in seine Heimat gehen zu wollen und wechselte für etwa 1 Million Euro zu Sparta Prag. Im Januar 2012 wechselte Řepka zu Dynamo České Budějovice. Dort wurde er jedoch im Dezember aussortiert, woraufhin er seine Profikarriere beendete. Seit September 2013 spielt er für den Sechstligisten SK Hvozdnice in Hvozdnice u Davle.


title: Tomáš Řepka

text: Tomáš Řepka debütierte am 16. Juni 1993 auf den Färöer-Inseln für die Tschechoslowakische Nationalmannschaft. Danach spielte er weitere 45 Mal für die Tschechische Nationalmannschaft, zuletzt am 10. November 2001 in Brüssel gegen Belgien. In diesem Spiel sah er in der 42. Spielminute die Rote Karte, Tschechien verlor das Relegationshinspiel zur Weltmeisterschaft 2002 mit 0:1. Řepka erklärte nach der verpassten WM-Qualifikation seinen Rücktritt aus der Nationalelf.


title: Tomáš Řepka

text: Menschlich gilt Řepka als Hitzkopf, als jemand, der kein Blatt vor den Mund nimmt. Dies brachte ihm auf dem Platz überdurchschnittlich viele Verwarnungen und Platzverweise ein. Durch seinen Einsatz und Kampfeswillen war er bei den Fans von Sparta Prag äußerst beliebt.


title: AVN

text: AVN steht als Abkürzung für:


title: Tetracen

text: Das Tetracen, auch Naphthacen, ist ein aromatischer Kohlenwasserstoff. Es setzt die Reihe Benzol, Naphthalin und Anthracen logisch fort, weil es aus vier anellierten Benzolringen besteht.


title: Tetracen

text: Die Lösungen von Tetracen fluoreszieren schwach grünlich.


title: Tetracen

text: Tetracen kann durch Reaktion von Phthalsäureanhydrid mit entsprechenden Naphthalin-Derivaten synthetisiert werden. Ein natürliches Vorkommen ist Steinkohleteer, aus dem es durch Destillation erhalten werden kann.


title: Tetracen

text: Tetracen ist ein organischer Halbleiter und es lassen sich im Bereich der Forschung daraus lichterzeugende organische Feldeffekttransistoren (OFET) herstellen. Eine wirtschaftlich bedeutende Anwendung als optisch aktiver organischer Halbleiter fehlt allerdings.


title: Tetracen

text: Tetracen ist weiters Ausgangsprodukt für Farbstoffe, wobei der Weg meist über die Chinone führt. Tetracen ist der Grundkörper des Rubren, der Tetracycline u. a. Antibiotika.


title: Tetracen

text: Tetracen kann vom Namen her leicht mit Tetrazen, einem Derivat der Tetrazene, verwechselt werden, welches hochexplosiv ist.


title: Tetracen

text: In der Reihe der Acene steht Tetracen zwischen Anthracen und Pentacen.


title: Richard Hueck

text: Richard Hueck (* 10. Juni 1893 in Lüdenscheid; † 14. Februar 1968 in Murnau am Staffelsee) war ein deutscher Fabrikant und Kommunalpolitiker (CDU). Er war von 1946 bis 1948 Oberbürgermeister der Stadt Lüdenscheid.


title: Richard Hueck

text: Richard Hueck heiratete 1920 die Schriftstellerin Else Hueck-Dehio (1897–1976). Gemeinsam mit seinem Vetter Eduard Hueck leitete er die Hueck & Cie, ein Metallwalz- und Preßwerk mit Sitz in Lüdenscheid. Von 1933 bis 1945 war er Kirchmeister der Evangelischen Kirchengemeinde Lüdenscheid und betätigte sich führend innerhalb der Bekennenden Kirche Lüdenscheids. Im März 1940 wurde er zur Wehrmacht einberufen und nahm als Soldat am Zweiten Weltkrieg teil.


title: Richard Hueck

text: Hueck beteiligte sich 1946 an der Gründung der Lüdenscheider CDU und wurde zu ihrem Ersten Vorsitzenden gewählt. Von 1946 bis 1952 war er Ratsherr der Stadt Lüdenscheid. Am 23. Oktober 1946 wurde er vom ersten frei gewählten Stadtrat zum Oberbürgermeister von Lüdenscheid gewählt. Das Amt des Oberbürgermeisters bekleidete er bis 1948.


title: Richard Hueck

text: Seine Liebhaberei war die Numismatik, wodurch für Wilhelm Jüngermann Anknüpfungspunkte gegeben waren, der 1950 eine Bronzegussmedaille von Richard Hueck entworfen hat.


title: New York (Texas)

text: New York ist eine kleine Ortschaft im Osten des Henderson County im US-Bundesstaat Texas.


title: New York (Texas)

text: Der Ort liegt 18 Kilometer östlich von Athens.


title: New York (Texas)

text: Gegründet wurde der Ort 1856 und seit 1873 ist die heutige Stelle des Ortes bebaut. Der Ort wurde nach New York City benannt. 1884 war der Ort so weit angewachsen, dass er bei einer Bevölkerung von 60 Personen zwei dampfbetriebene Schrotmühlen, Baumwollverarbeitung, zwei Kirchen, eine Schule und ein Postamt (von 1876 bis in die 1900er Jahre) beherbergte. 1892 war die Bevölkerung auf 100 Personen angewachsen. Nachdem 1901 die Eisenbahnlinie weit am Ort vorbeiführte, fand die Entwicklung des Ortes Einhalt. 1936 wurde die Schule mit der in Poynor zusammengelegt. 1992 bestand noch eine Baptistenkirche bei einer Bevölkerung von 20 Personen. Im Jahr 2000 lag die Einwohnerzahl bei noch 15 Personen.


title: Ma Zhong

text: Ma Zhong ist der Name folgender Personen:


title: Ma Zhong

text: * Ma Zhong (Shu), General des chinesischen Staates Shu Han


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Barinas ist einer der 23 Bundesstaaten Venezuelas. Die Hauptstadt ist Barinas.


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Barinas ist ein Teil des Südwestens des Landes und nimmt einen großen Teil der westlichen Ebenen am linken Ufer des Apure-Flusses sowie einen großen Teil der Andenkette des Piedemonte im Osten des Mérida-Gebirges ein. Politisch-administrativ gehört es gleichzeitig zu den Regionen Anden und Los Llanos, es grenzt im Norden an die Bundesstaaten Cojedes, Portuguesa und Trujillo; im Osten mit dem Guarico-Staat; im Süden mit dem Bundesstaat Apure und im Westen mit den Bundesstaaten Mérida und Táchira. Mit 35.200 km² ist es die achte Einheit an Ausdehnung und mit geschätzten mehr als 960.000 Einwohnern – und damit einer Dichte von 37,3 Einwohnern.


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Der ehemalige Präsident des Landes, Hugo Chávez, wurde in diesem Staat geboren. Über zwei Jahrzehnte führte seine Familie die Geschicke diese Bundesstaates. Sein Bruder und ehemaliger Bildungsminister, Adán Chávez war hier jahrelang Gouverneur. Dessen Nachfolger, Argenis Chávez, ist ebenfalls ein Bruder des verstorbenen Präsidenten, ebenso wie der Bürgermeister vom Municipio Alberto Arvelo Torrealba, Aníbal Chávez.


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Barinas befindet sich vorwiegend in den Llanos. Die Fläche besteht vorwiegend aus sehr flachen Weideländern, die durch zahlreiche Flüsse durchquert werden. Im Nordwesten findet man einen bergigen Saum, Teil der venezolanischen Anden. Der Fluss Apure bildet die südliche Grenze des Bundesstaates.


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Georg Hohermuth von Speyer und Nikolaus Federmann erforschten die Region im Jahr 1534 auf ihren Weg zu den Anden.


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Im Jahr 1542 reiste Philipp von Hutten aus Coro über dieses Gebiet Richtung Kolumbien. Im Jahr 1547 überquerte Alonso Pérez de Tolosa, der aus El Tocuyo kam, das Gebiet von Barinas.


title: Barinas (Bundesstaat)

text: Der Staat setzt sich aus 12 Municipios zusammen:


title: Interstate 15

text: Die Interstate 15 ist die viertlängste Nord-Süd Interstate Highway Verbindung der Vereinigten Staaten. Auf einer Gesamtlänge von 2307 km verläuft sie im Norden von der kanadischen Grenze im Bundesstaat Montana bis nach San Diego in Kalifornien.


title: Interstate 15

text: Sie berührt dabei mit Montana, Idaho, Utah, Arizona, Nevada und Kalifornien sechs US-Bundesstaaten.


title: Interstate 15

text: In Arizona verläuft die Interstate 15 nur auf einer Länge von 47 km durch den äußersten Nordwesten des Staates.


title: Interstate 15

text: Die größten Städte auf dieser Strecke sind Salt Lake City und Las Vegas.


title: Interstate 15

text: Die Interstate 15 wurde entlang des U.S. Highways 91 gebaut und ersetzte diesen bis zum Jahr 1980 bis auf einen kurzen Abschnitt in Utah und Idaho. In Kalifornien gab es bei San Bernardino eine östliche Umgehung mit der Bezeichnung I-15E. Dieser Abschnitt ist seit 1982 als Interstate 215 bekannt. Einen weiteren Zubringer mit dem Namen I-15W gab es in Idaho, der seit den 1980er Jahren die Nummer 86 trägt.


title: Interstate 15

text: Der letzte Abschnitt der Interstate 15 wurde als Umgehung von Plymouth in Utah am 20. November 1990 eröffnet.


title: Interstate 15

text: Seit Januar 2009 gilt zu Testzwecken auf zwei Abschnitten in Utah zwischen Nephi und Scipio sowie zwischen Fillmore und Kanosh ein Tempolimit von 80 mph (130 km/h).


title: Interstate 15

text: Die Interstate 15 beginnt im Nordosten San Diegos an einem Kreuz mit der Interstate 8 und der California State Route 15. Sie verlässt das Stadtgebiet in nördlicher Richtung und trifft dabei auf die California State Routes 52 und 163. Bis in den Großraum von Los Angeles verläuft sie fast parallel zur Pazifikküste und zur Interstate 5. Im Norden von Murrieta zweigt die Interstate 215 ab, die als Umgehung über San Bernardino genutzt wird. Ab dieser Abzweigung bis etwa zur California State Route 91 wird die I-15 als "Corona Freeway" nach der Stadt Corona benannt. Im Anschluss trägt sie bis zum zweiten Kreuz mit der I-215 die Bezeichnung "Ontario Freeway". In der gleichnamigen Stadt Ontario trifft die I-15 auf die Interstate 10. Nach dem Großraum von Los Angeles verläuft sie in nordöstlicher Richtung über Hesperia und Barstow, bei der die Interstate 40 beginnt, zur Grenze zum Nachbarbundesstaat Nevada.


title: Interstate 15

text: Der erste Ort in Nevada ist Primm. Die Interstate 15 führt zum Großteil durch dünnbesiedelte Gebiete mit Ausnahme der Metropole von Las Vegas. In der Innenstadt von Las Vegas verläuft sie parallel zum Las Vegas Strip. Sie trifft innerhalb der Stadtgrenzen auf die Interstates 215 und 515 sowie auf die U.S. Highways 93 und 95. Nach der Stadt North Las Vegas verlässt sie den Großraum und erreicht nach der Stadt Mesquite die Grenze zu Arizona.  In der Nähe von Nevada erlag Steve Lee am 5. Oktober 2010, Leadsänger der Schweizer Hard-Rock-Band Gotthard, seinen Verletzungen, welche wegen eines Motorrades zu Stande kam, das von einem Lastwagen getroffen wurde und dann in Richtung Lee geschleudert wurde.


title: Interstate 15

text: In Arizona verläuft sie nur auf einer Länge von 47 Kilometern durch den Arizona Strip. Sie trägt auf der Strecke den Namen "Veterans Memorial Highway". Die einzigen größeren Orte an der Interstate sind Littlefield und Beaver Dam. Die Interstate 15 verläuft zum größten Teil parallel zum Virgin River und durch den Virgin River Gorge, bis sie die Grenze zu Utah erreicht.


title: Interstate 15

text: Die I-15 folgt in Utah über 570 Kilometer (354 Meilen) dem Verlauf des ehemaligen U.S. Highways 91 zwischen St. George und Brigham City. Sie verläuft durch weite Teile der Dixie-Region und verbindet in Utah große Städte wie Provo, Orem, Sandy, West Jordan, Salt Lake City, Layton und Ogden. Im Süden der Stadt Cove Fort beginnt an der I-15 die Interstate 70. Im Großraum von Salt Lake City trifft die Interstate 15 auf die Interstates 80 und 215 sowie auf den U.S. Highway 89. Zwischen den Städten Ogden und Tremonton nutzt die I-15 zusammen mit der Interstate 84 die gleiche Trasse.


title: Interstate 15

text: Die erste Stadt in Idaho an der Interstate 15 ist Malad City. Sie führt weiter in nördlicher Richtung durch die Orte Pocatello, Blackfoot und Idaho Falls. Im Norden der Stadt Pocatello trifft die Straße auf die Interstate 86, die in Richtung Westen zur I-84 verläuft. Nach der Überquerung des Monida Passes erreicht die I-15 die Grenze zu Montana.


title: Interstate 15

text: Die Interstate 15 verläuft in Montana in nördlicher Richtung. Im Süden von Butte trifft die I-15 auf die Interstate 90 und die Interstate 115. Bei Helena kreuzt sie den U.S. Highway 12 und im Osten von Great Falls den U.S. Highway 89. Nach der kanadischen Grenze geht die Straße in den Alberta Highway 4 über und führt bis nach Lethbridge.


title: Antiker Panhellenismus

text: Der antike Panhellenismus war eine politische Idee im antiken Griechenland, deren Anhänger für eine Einigung der griechischen Stadtstaaten, der Poleis, eintraten. Zu seinen wichtigsten Vertretern gehörten unter anderem Isokrates und Aischines, deren Panhellenismus vor allem gegen das persische Achämenidenreich gerichtet war. Einen anti-makedonischen Panhellenismus, der gegen Philipp II. und dessen Sohn Alexander gerichtet war, vertrat Demosthenes.


title: Antiker Panhellenismus

text: Panhellenische – das heißt: alle Griechen umfassende – Einrichtungen wie die Olympischen Spiele und die Amphiktionie von Delphi sind Belege dafür, dass sich die Griechen bereits in vorklassischer Zeit als kulturell zusammengehörig betrachteten. Auch der Wettstreit, das sogenannte agonale Prinzip verband die Griechen. Die Forderung, dieser kulturellen Einheit auch auf politischer Ebene zu entsprechen, wurde zu Beginn des 5. Jahrhunderts v. Chr. aktuell, als es galt, der Großmacht Persien gemeinsam entgegenzutreten.


title: Antiker Panhellenismus

text: Auch nach den Perserkriegen appellierten griechische Politiker und Philosophen – mal aus idealistischen, mal aus propagandistischen Motiven – an panhellenische Gefühle, um den permanenten Kriegszustand zwischen den Poleis zu beenden. Im 4. Jahrhundert v. Chr. verband sich der Gedanke des Panhellenismus daher mit der Idee des Allgemeinen Friedens, der "Koine Eirene".


title: Antiker Panhellenismus

text: Spätestens seit Beginn der Hegemonie Philipps II. und Alexanders des Großen über Griechenland diente der panhellenische Gedanke nur noch als Propagandainstrument der makedonischen Machtpolitik im Kampf gegen Persien.


title: Ma Zhong (Wu)

text: Ma Zhong () war ein General der chinesischen Wu-Dynastie zur Zeit der Drei Reiche. Über sein Leben ist aus historischen Quellen fast nichts überliefert, lediglich, dass er dem Wu-General Pan Zhang () unterstellt war.


title: Ma Zhong (Wu)

text: In Luo Guanzhongs historischem Roman "Die Geschichte der Drei Reiche" gewinnt seine Gestalt deutlichere Züge. Ma Zhong zieht hier mit seinem Kommandanten Pan Zhang in der Schlacht von Fancheng (219) gegen Guan Yu, den er persönlich festnimmt. Vom Kriegsherrn Sun Quan erhält er zum Dank für seine Tat den "Roten Hasen", das legendäre Pferd des Guan Yu. Das Tier weigerte sich jedoch angesichts des Todes seines Herrn und Meisters, zu fressen, und folgte Guan Yu in den Tod. Als Liu Bei zum Rachefeldzug aufbricht, wird Ma Zhong von den Verrätern Mi Fang und Fu Shiren ermordet, die seinen Kopf als Tribut an Liu Bei senden, um sich ihm anschließen zu dürfen.


title: Feldblock

text: Ein Feldblock ist eine zusammenhängende landwirtschaftlich nutzbare Fläche, die umgeben ist von in der Natur erkennbaren Außengrenzen (z. B. Wald, Straßen, bebautes Gelände, Gewässer, Gräben). Ein Feldblock kann von einem oder mehreren Landwirten bewirtschaftet werden. Jeder Feldblock besitzt einen bundeseinheitlichen 16-stelligen Flächenidentifikator (FLIK).


title: Feldblock

text: Der Feldblock wurde als Teil des Landwirtschaftlichen Flächenkatasters (LFK) als neues System zur Flächenidentifizierung in mehreren Bundesländern Deutschlands im Zuge der EU-Agrarreform (GAP) in den Jahren 2005 / 2006 eingeführt. Er umfasst eine oder mehrere landwirtschaftlich genutzte Parzellen bzw. Schläge. Die Identifizierung dieser Parzellen erfolgt in einigen Bundesländern Deutschlands über den Feldblock, in anderen Bundesländern dagegen über das Flurstück.


title: Feldblock

text: Für 2007 wurden auch die Landschaftselemente (LE) als Fläche digitalisiert und erhielten die Bezeichnung FLEK. In den Erläuterungen hierzu heißt es u. a.: „Somit hat ein LE einen FLEK und ein Feldblock einen FLIK.“


title: Guatemaltekische Fußballnationalmannschaft

text: Die guatemaltekische Fußballnationalmannschaft ist die Fußballnationalmannschaft des zentralamerikanischen Staates Guatemala.


text: Bisher ist es der Mannschaft noch nicht gelungen, sich für die Fußball-Weltmeisterschaft zu qualifizieren. Beim CONCACAF Gold Cup 1996 konnte die Nationalmannschaft ihr bisher bestes Ergebnis erzielen. Beim Turnier in den USA erreichte sie hinter Mexiko, Brasilien und dem Gastgeber den vierten Platz.


text: Nach 1988 hat die A-Nationalmannschaft nicht mehr an den Olympischen Spielen und den Qualifikationsspielen dazu teilgenommen. Eine Olympiamannschaft konnte sich bisher nicht qualifizieren.Ab 1973 diente das Turnier auch als WM-Qualifikation.


text: Die Copa Centroamericana ist Nachfolger des UNCAF Nations Cups.


title: Grenzlandring

text: Der Grenzlandring, seltener auch Grenzland-Ring geschrieben; im Ausland zu seiner Rennsportzeit auch als "Wegbergring" respektive "Wegberg-Ring" bekannt, ist eine ursprünglich 9005 Meter lange und 6,8 Meter breite Ringstraße, die vor dem Zweiten Weltkrieg am linken Niederrhein als militärische Versorgungs- und Transportstraße um die Stadt Wegberg bei Mönchengladbach errichtet wurde. Auf diesem sich auf Luftaufnahmen oder Landkarten birnen- bzw. eiförmig präsentierenden Beton-Ovalkurs mit minimal überhöhten Kurven fanden wenige Jahre nach Ende des Krieges vor bis zu 300.000 Zuschauern insgesamt fünf große Auto- und Motorradrennen statt. Die Hochgeschwindigkeitsbahn wurde zu dieser Zeit in den Medien gerne als „die schnellste Rennstrecke der Welt“ bezeichnet, bevor am 31. August 1952 einer der schwersten Unfälle der internationalen Rennsportgeschichte die motorsportliche Nutzung abrupt beendete.


title: Grenzlandring

text: Im Jahr 1938 oder 1939 wurde der Bau der Ringstraße als „strategisch wichtige Aufmarschstraße für den Westfeldzug“ abgeschlossen. Mit einem Kostenaufwand von etwa 3,3 Millionen Reichsmark war die Ortsumgehung von Wegberg und Beeck in Nähe der Grenze zu den Niederlanden fertiggestellt worden. Die durch Wegberg verlaufende Eisenbahnstrecke „Eiserner Rhein“ wurde dabei von zwei Brücken über- beziehungsweise unterquert. Die Straße war als Versorgungs- und Verbindungsstrecke zwischen den Baustellen für die Anlagen des Westwalls geplant worden. Aufgrund nicht bedeutsamer Nutzung im Zweiten Weltkrieg geriet sie bald danach jedoch in Vergessenheit.


title: Grenzlandring

text: Neueren Erkenntnissen zufolge wurde der Grenzlandring im Auftrag der Wehrmacht von dem auf den Bau von Betonstraßen spezialisierten Kölner Bauunternehmen August Lindemann gebaut – und nicht, wie man hätte erwarten können, von der Organisation Todt, die während der Zeit des Nationalsozialismus von Staats wegen für derartige Großprojekte zuständig war. In der ersten Phase der Planung ging man von zwei eigenständigen Umgehungsstraßen – einer südlichen und einer nördlichen – aus, welche die engen Ortsdurchfahrten von Wegberg und Beeck vom rapide ansteigenden Westwall-Verkehr entlasten sollten, bis sich die Bezirksplaner der "Landesplanungsgemeinschaft Rheinland" der Bezirksstelle Aachen für eine Ringform einsetzten. Es halten sich bis in die heutige Zeit die nicht abwegigen Gerüchte, dass die damals in Rheindahlen stationierte Motorschule des "Nationalsozialistischen Kraftfahrkorps (NSKK)" dabei Einfluss ausübte, um sich die Möglichkeit einer geeigneten Test-, Demonstrations-, Lehr- und Übungsstrecke zu sichern, wie es sie zuvor bereits in Teterow mit dem "Teterower Bergring" und Hohenstein-Ernstthal mit dem "Sachsenring" gab. Die Anlieger wurden dazu gezwungen, das zum Bau benötigte Land gegen ein relativ geringes Entgelt abzutreten. Während man die Baukosten mit rund 2,8 Millionen Reichsmark veranschlagte, wurden für den Grunderwerb gut 500.000 Reichsmark berücksichtigt. Danach soll der Ring in etwa 434.300 Arbeitsstunden gebaut worden sein.


title: Grenzlandring

text: Mündlichen Überlieferungen von Zeitzeugen und Pressemeldungen zufolge soll der im Krieg fast unbeschädigt gebliebene Grenzlandring in einer Nacht des Jahres 1947 vom damaligen Oberbürgermeister der Stadt Rheydt, Carl Marcus, per Zufall während einer Dienstfahrt entdeckt worden sein. Nachdem dieser auf einer normal aussehenden Landstraße gleich mehrmals denselben Radfahrer passiert hatte, habe er erst begriffen, dass er sich auf einer Ringstraße befinden müsse. Da sie als militärische Anlage geplant und praktisch unter Ausschluss der Öffentlichkeit gebaut worden war, soll ihre Existenz sogar in dieser Region "Grenzland" weitgehend unbekannt geblieben sein. Außerdem sei sie auch nicht auf dem damals verfügbaren Kartenmaterial eingezeichnet gewesen. Bei dieser Geschichte dürfte es sich eher um einen cleveren Marketinggag der damaligen Protagonisten als um Tatsachen handeln. Gegen sie sprechen unter anderem auch Berichte, dass der Ring vom Frühjahr 1945 bis ins Jahr 1948 hinein nicht durchgängig befahren werden konnte, weil er von US-Truppen im Bereich der "Rheydter Geraden" als Benzindepot genutzt wurde und die britischen Besatzer im Bereich der "Erkelenzer Geraden" eine Werkstatt für Militärfahrzeuge betrieben. Trotzdem ist die vorgebliche Entdeckung Carl Marcus, der sich in der Zeit des Nationalsozialismus u. a. als Doppelagent für sowohl die deutsche als auch die britische Seite betätigte und zwischen 1945 und 1948 von den Briten als Rheydter Oberbürgermeister eingesetzt wurde, seither untrennbar mit der Rennsport-Historie des Grenzlandrings verbunden.


title: Grenzlandring

text: Laut Überlieferung berichtete Marcus bald darauf dem Rheydter Seidenfabrikanten (Inhaber/Geschäftsführer der Seidenweberei C. C. Bang) und "Gentleman"-Rennfahrer Emil „Teddy“ Vorster von seiner „Entdeckung“. Der Vorsitzende des "Rheydter Clubs für Motorsport (RCM)" überprüfte den Ring, nur wenige Kilometer vor seiner Haustüre gelegen, auf eine eventuelle Rennsporttauglichkeit. Im März 1948 brachte Vorster, nach einer Tagung des "Deutschen Motor Clubs (DMC)" in Köln, einige aktive Fahrerkollegen und Offizielle wie Hermann Lang und Alfred Neubauer nach Wegberg, um deren Urteil zu hören. Die beteiligten Experten waren sich nach Demonstrationsrunden auf dem Ring noch vor Ort schnell einig und teilten danach der Presse mit: „Der Grenzlandring ersetzt uns die AVUS und Tripolis (gemeint war die libysche Vorkriegs-Rennstrecke "Autodromo della Mellaha", zwischen Tripolis und Tajura gelegen). Neben dem unvergleichlichen Nürburgring als Bergstrecke ist er als unerhört schnelle Flachrennstrecke unentbehrlich für die großen Zerreißproben für Maschinen und Fahrer, auf die die deutsche Automobilindustrie, so sie denn wieder in den umfassenden Wettbewerb auf allen Märkten der Welt zu treten vermag, nicht verzichten kann.“


title: Grenzlandring

text: Initiiert von Teddy Vorster und seinem RCM und organisiert in Zusammenarbeit mit dem Erkelenzer Motorsportclub fand, nachdem beide Vereine im Rahmen einer Arbeitsgemeinschaft auf eigene Kosten die im Krieg entstandenen Schäden der Strecke ausgebessert hatten, am 19. September 1948 das erste Rennen statt. Der damalige Ministerpräsident von Nordrhein-Westfalen, Karl Arnold, nahm „den Grenzlandring – die AVUS des Westens“ feierlich in Betrieb. Rund 250.000 Zuschauer waren begeistert, mit mehr als 100.000 Menschen hatte man zuvor überhaupt nicht gerechnet, und laut Zeitzeugen sei „das ganze Eintrittsgeld der unzähligen Leute mit Eimern und Schubkarren weggebracht worden“. Im zwangsläufigen Organisationschaos soll dann auch ein beträchtlicher Teil der Einnahmen auf dem Weg vom Rathaus in Wegberg zur Bank in Rheydt spurlos verschwunden sein. Jedenfalls deckten sich die da und dort gezählten Summen am Ende nicht, wusste ein führendes Mitglied des Organisationsgremiums später zu berichten. Die treibende Kraft des gesamten Grenzlandring-Projekts, Teddy Vorster, nahm selbst mit seinem AFM-Sportwagen am Lauf der Fahrzeuge bis 1100 cm³ Hubraum teil und schlug hier seinen Bezwinger bei der Deutschen Meisterschaft 1948, Petermax Müller.


title: Grenzlandring

text: Am 24. April 1949 wurde vom Rheydter Club für Motorsport, dem Motorsportclub Grenzlandring Wegberg, dem Automobil- und Motorclub Krefeld und dem Gladbacher Motor Club Mönchengladbach die sogenannte "Motorunion Grenzlandring e. V." mit Sitz in Wegberg gegründet, unter deren Obhut dann die weiteren vier Rennen abgewickelt wurden.


title: Grenzlandring

text: Ende der 1940er- und Anfang der 1950er-Jahre galt der Grenzlandring, der mit Ausnahme der Rennen des Jahres 1949, die man versuchsweise im Uhrzeigersinn bestritt, immer gegen den Uhrzeigersinn befahren wurde, in einigen deutschen Medien – allerdings nicht den Tatsachen entsprechend – als die „schnellste Rennstrecke der Welt“, manchmal war aber auch relativierend nur von der „schnellsten Flachrennstrecke Europas“ die Rede, auf der Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreicht wurden. Es gab genau genommen nur zwei unterschiedlich lange Geraden – die "Rheydter Gerade" mit 2322 Metern und ihrer Kuppe über eine Bahnunterführung, die Parallelen zur ursprünglichen „Mulsanne“ von Le Mans aufweist, und die "Erkelenzer Gerade" mit 2052 Metern – sowie zwei ungleich stark gekrümmte Kurven – die "Roermonder Kurve" mit 3327 Metern und die "Gladbacher Kurve", auch "Beecker Kurve" genannt, mit 1304 Metern. Den Rundenrekord für Motorräder stellte im September 1949 der damals schon legendäre „Gusseiserne Schorsch“ Meier (u. a. Gesamtsieger der "Tourist Trophy" des Jahres 1939 auf der Isle of Man) aus Bayern mit seiner BMW 500 Kompressor auf und fuhr dabei einen Schnitt von 216 km/h, allerdings im Uhrzeigersinn. Der absolute Grenzlandring-Rekord ging zwei Jahre später an den Düsseldorfer Toni Ulmen, als er im September 1951 mit seinem Veritas RS im Gegen-Uhrzeigersinn einen Schnitt von 220 km/h erreichte. Und fast alle Rennsportgrößen der damaligen Zeit gaben sich beim einmal jährlich ausgetragenen Rennen in Wegberg ein Stelldichein: Karl Kling, Hans Stuck, Fritz Riess, Huschke von Hanstein, der Belgier André Pilette, der Italiener Gianfranco Comotti, der Brite Stirling Moss usw. mit ihren Autos sowie Wilhelm Herz, Ludwig „Wiggerl“ Kraus, Heiner Fleischmann, H. P. Müller, Walter Zeller u. a. auf ihren Motorrädern. Ihr größtes Problem waren fast immer die verfügbaren Reifen, – „häufig wurde bei den erzielten Höchstgeschwindigkeiten die Gummiauflage von dem rauen Beton einfach von der Leinwand gerissen“, berichtete Motorrad-Streckenrekordhalter Schorsch Meier etwa 25 Jahre später in einem Interview.


title: Grenzlandring

text: Der erste Rennunfall auf dem Grenzlandring ereignete sich am 17. September 1950 im Rahmen des Formel-2-Laufes des dritten Rennens. Kurz vor Schluss geriet der Remscheider Fabrikant und Rennfahrer Karl Gommann während eines Überholmanövers in der "Gladbacher Kurve" auf regennasser Piste mit seinem AFM ins Schleudern und erlitt bei einem darauf folgenden Überschlag tödliche Kopfverletzungen.


title: Grenzlandring

text: Am Sonntag, dem 31. August 1952, geschah dann nachmittags einer der schwersten Unfälle der internationalen Motorsportgeschichte, mit mindestens 13 Toten – einigen Quellen zufolge soll es noch einen vierzehnten unbekannten Toten gegeben haben – und 42 Verletzten. Die genaue Uhrzeit des Unfalls ist umstritten; während in späteren Zeitungsberichten zumeist von „ca. 17 Uhr“ die Rede war, hatte man laut Programmheft den Start des Unglücksrennens bereits für 14.50 Uhr vorgesehen, wodurch ca. 15 Uhr als Unfallzeitpunkt glaubwürdiger erscheint. Der Berliner Rennfahrer Helmut Niedermayr kam, kurz vor dem Ende der ersten Runde des Formel-2-Rennens an vierter Stelle liegend, mit seinem Reif-Veritas-Meteor-Zweisitzer bei einer Geschwindigkeit von annähernd 200 km/h aus ungeklärten Gründen von der Strecke ab. Der Unfall ereignete sich ausgangs der "Roermonder Kurve", rund 250 Meter hinter der Steinbrücke zum Wegberger Friedhof, in Höhe der damaligen Abfahrt nach Klinkum. Der Rennwagen fuhr in die dicht gedrängt stehenden, ungeschützten Zuschauer im Innenbereich der Kurve, den man bis dahin als ungefährlich erachtet hatte. Schutzplanken, Fangzäune, Kiesbetten und dergleichen waren damals noch nicht üblich – einige eher willkürlich verteilte Strohballen und mehrere zwischen Holzpfählen gespannte Drahtseile waren die einzigen „Sicherheitsvorkehrungen“ an der Strecke. Eben jene Drahtseile, hinter denen die Zuschauer stehen sollten, sorgten laut Augenzeugenberichten für die schlimmsten Verletzungen. Vom Rennwagen mitgeschleift, sollen sie Körperteile der Opfer abgetrennt und schwere Kopfverletzungen besonders bei den betroffenen Kindern verursacht haben. Niedermayr selbst, trotz zahlreicher Gesichtsblessuren eher zu den Leichtverletzten zählend, ließ sich dem Vernehmen nach erst medizinisch versorgen, nachdem sich die Helfer zuvor um mehrere andere verletzte Personen gekümmert hatten.


title: Grenzlandring

text: Das Rennen wurde trotz des Unfalls nicht abgebrochen und von Toni Ulmen gewonnen. Laut späteren Aussagen der Rennleitung wurde diese Ad-hoc-Entscheidung in Absprache mit anwesenden führenden Politikern getroffen, darunter Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm und der nordrhein-westfälische Landesminister für Wirtschaft und Verkehr Artur Sträter, der ADAC-Sportpräsident Jules Köther und die Dienst habenden Rennärzte, um nicht Panik unter den Menschenmassen, ein Chaos oder Helfer-Behinderungen durch Schaulustige aufkommen zu lassen. Kurz nach der Veranstaltung sperrte der damalige NRW-Innenminister dann aber den Grenzlandring für alle weiteren Rennsport-Aktivitäten. Danach wurde der Grenzlandring nie wieder für Motorsport jeglicher Art genutzt und seine Sporthistorie geriet selbst bei den Anwohnern weitgehend in Vergessenheit.


title: Grenzlandring

text: In den Folgejahren wurden auch für Deutschland Sicherheitsstandard-Reglements für sämtliche Motorsport-Rennstrecken erarbeitet, die der Rennsport fortan einhalten musste. Als ein zusätzliches Problem für die direkt Betroffenen der Katastrophe stellte sich später heraus, dass die Hinterbliebenen der Opfer und die überlebenden Verletzten nur mit äußerst geringen Ersatzleistungen der Veranstalter sowie auch ihrer Versicherungen und der zuständigen Behörden abgefunden wurden. Manche Verfahren zogen sich über Jahre hin und waren dennoch erfolglos.


title: Grenzlandring

text: Die genaue Unfallursache konnte dem Vernehmen nach nie ermittelt werden. Auch Helmut Niedermayr selbst war nach seinem erlittenen Schock nicht mehr in der Lage, dazu plausible Erklärungen zu liefern. In der Presse wurde fast ausschließlich über einen technischen Defekt des Fahrzeugs spekuliert, doch auch von einem Versatz respektive einer Kante an einer Stelle des Betonbelags war die Rede, durch die das Auto aus seiner Spur geworfen worden sei. Der Augenzeuge Herbert Meyer aus Klinkum vertrat 1992 die Ansicht, dass der Unfall durch einen Fahrfehler von Niedermayr verursacht wurde, und lieferte dazu eine Zeichnung des Unfallhergangs. Ihm zufolge versuchte Niedermayr, ganz nah am rechten Außenrand fahrend, einen oder gleich mehrere von drei vor ihm liegenden Rennwagen zu überholen. Dabei soll er im Bereich der Ausfahrt nach Klinkum die Breite der Fahrbahn überschätzt und mit seinem Auto einen der dort zur Streckenmarkierung abgelegten Strohballen touchiert haben. Dadurch habe er dann endgültig die Kontrolle über seinen Wagen verloren und sei nach links über die Rennstrecke hinweg in den Zuschauerbereich hineingeschossen. Ein Foto im Bestand des Stadtarchivs von Mönchengladbach, das den soeben abdriftenden Niedermayr-Meteor zeigt, untermauert zumindest einen Teil von Meyers Aussage.


title: Grenzlandring

text: Im Bereich der Unfallstelle wurde der Ring später aufgetrennt, um die Abfahrt über Klinkum der Landesstraße 367 in Richtung Wassenberg und Roermond im rechten Winkel von der Ringstraße abzweigen zu lassen. Der ursprüngliche Straßenverlauf wurde dabei aufgegeben, er ist aber immer noch als etwa hundert Meter langer Einschnitt im Gelände zu erkennen. Außerdem steht heute am Ort des Unfalls ein Gedenkstein zur Erinnerung an die verbrieften 13 Todesopfer.


title: Grenzlandring

text: Im Jahre 1950 wurden auf dem Grenzlandring insgesamt vier Radfahr-Weltrekorde aufgestellt. Nachdem sich der französische Steher-Radrennfahrer und Journalist José Meiffret bereits am 7. Februar mit seinem Spezialrennrad von einem Motorradfahrer und hinter einem an dessen Maschine befestigten Windschutzschild auf eine Geschwindigkeit von 104,880 km/h hatte „ziehen“ lassen, stellte Karl-Heinz Kramer einige Monate später drei weitere Weltrekorde auf. Am 28. Juni fuhr Kramer 105,859 km/h und am 12. Oktober 1950 zuerst 139,500 km/h. Am selben Tag gelang ihm der noch immer gültige Weltrekord für einen Steher-Radfahrer hinter einem Motorradfahrer als sogenanntem Schrittmacher. Kramer erreichte auf dem Grenzlandring 154,506 km/h und benötigte somit für die 1-km-Distanz nur 23,30 Sekunden.


title: Grenzlandring

text: Heutzutage ist der ehemals gänzlich aus Beton bestehende Grenzlandring komplett asphaltiert und präsentiert sich dem Verkehrsteilnehmer, nach verschiedenen Umbauten in den Einfahrtsbereichen der "Beecker Kurve" und der "Roermonder Kurve", nicht mehr als eine geschlossene Ringstraße, sondern als nützliche Umgehungsstraße, an deren Aus- und Einfahrten aber zumeist keine Vorfahrt gilt. Er wird zu etwa zwei Dritteln seiner Gesamtlänge als derzeitige L 400 und zu einem Drittel als L 3 in den Landkarten geführt. Da selbst die Start-und-Ziel-Anlagen und Zuschauertribünen, die man stets zwischen die Straßen nach Tüschenbroich und Uevekoven platzierte, nur temporär waren und jeweils für die Veranstaltungen aufgebaut wurden, findet man keinerlei Anhaltspunkte mehr, die auf die fünfjährige Rennsportnutzung des Grenzlandrings schließen lassen.


title: Grenzlandring

text: Die Stadt Wegberg hat seit vielen Jahren ein eher distanziertes Verhältnis zum Unfall auf "ihrem" Grenzlandring, den seriöse Statistiken auf Rang fünf der nach Anzahl der Todesopfer schwersten Unfälle der Motorsport-Geschichte führen. Zum 60. Jahrestag des Unfalls wurde auf Initiative des Historischen Vereins Wegberg ein Gedenkstein errichtet, der an die 13 verbrieften Todesopfer erinnert. Somit ist nun auch die genaue Unfallstelle markiert, die nur noch wenigen Ortskundigen bekannt war.


title: Grenzlandring

text: Der "Rheydter Club für Motorsport (RCM)", unter Teddy Vorsters Führung Initiator aller fünf Grenzlandring-Rennen, organisiert seit 1978 im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring der Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN) sein alljährliches „Grenzlandrennen“ auf dem Nürburgring, auch heute noch in Anlehnung an seine Grenzlandring-Historie. Die Jubiläumsveranstaltung am 18. August 2007 war somit das 30. RCM-DMV-Grenzlandrennen.


title: FK Partizani Tirana

text: Der FK Partizani Tirana ist ein albanischer Fußballverein aus der Hauptstadt Tirana. Aktuell spielt er in der höchsten Liga Kategoria Superiore und ist Meister der Saison 2018/19.


title: FK Partizani Tirana

text: Partizani Tirana ist einer der erfolgreichsten Fußballklubs des Landes: Der Verein hat jeweils 16 Meistertitel und Pokalsiege aufzuweisen und gewann zudem zwei Mal den albanischen Supercup. Partizani Tirana gewann mit dem Balkanpokal 1970 als bislang einzige Mannschaft Albaniens einen internationalen Titel. Im neuen Jahrtausend stieg Partizani hingegen bis in die dritte Liga ab. Mit dem sechzehnten Meistertitel im Jahr 2019 konnte der Verein sich aber wieder in der Spitze des albanischen Fußballs etablieren.


title: FK Partizani Tirana

text: Der am 16. August 1946 gegründete Verein unterstand zur Zeit des kommunistischen Regimes wie alle Sportvereine Albaniens dem Staat. Partizani wurde dabei der albanischen Armee untergeordnet und somit vom Verteidigungsministerium kontrolliert. Daher war es üblich, gute Spieler anderer Mannschaften zum Militär einzuziehen, damit diese für Partizani auflaufen konnten.


title: FK Partizani Tirana

text: FK Partizani Tirana wurde am 4. Februar 1946 kurz nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs offiziell gegründet. Ein Jahr zuvor, 1945, hatten jedoch bereits die Teams von zwei Militärdivisionen an der ersten Meisterschaft nach dem Kriegsende teilgenommen. Die beiden Mannschaften Ylli Shkodra und Liria Korça wurden nach Ende der Saison als Vereine aufgelöst. Ihre besten Spieler wechselten nach Tirana, um sich der "Ushtria" anzuschließen, was wörtlich übersetzt „Die Armee“ bedeutete. "Ushtria" bestritt am 13. Januar 1946 in Tirana bei starkem Regen sein erstes Freundschaftsspiel gegen den amtierenden Meister KS Vllaznia Shkodra, das in einem torlosen Unentschieden endete. Es trat in markanten roten Trikots mit den Initialen jedes Spielers auf der Brust an. Im folgenden Monat, am 4. Februar, wurde "Ushtria" in einen ordentlichen Sportverein verwandelt, der zu Ehren der albanischen Partisanen benannt wurde, die für die Befreiung des Landes gekämpft hatten. In der Anfangszeit rekrutierte Partizani Spieler der Skanderbeg-Mittelschule und der albanischen Militärakademie sowie Spieler anderer Clubs, die von den regierenden Kommunisten angewiesen wurden, für Partizani zu spielen.


title: FK Partizani Tirana

text: Am 7. April bestritt der Verein sein erstes offizielles Spiel unter dem Namen "Partizani", das gegen den anderen Hauptstadtclub 17 Nëntori ausgetragen wurde. Partizani gewann das Spiel 2:0. Da der Verein nicht an der albanischen Meisterschaft 1946 teilnahm, unternahm er stattdessen eine Tour durch Albanien, um Freundschaftsspiele gegen einige der größten Vereine des Landes zu spielen. Die Bilanz der neun Spiele waren 26 erzielte Toren und 9 Gegentreffer. Dabei schoss Qamil Teliti elf Tore als bester Torschütze Partizanis.


title: FK Partizani Tirana

text: Partizani nahm 1947 zum ersten Mal an der nationalen Meisterschaft teil. Bereits beim Debüt konnte der Club in der höchsten Spielklasse antreten. Partizani gewannen 14 Spiele, hatte ein Unentschieden und verloren ein Spiel und wurden gleich Meister knapp vor Vllaznia Shkodra, das die letzten beiden Meisterschaften gewonnen hatte. In der folgenden Saison beschloss der albanische Fußballverband, das Format der Meisterschaft zu ändern, und teilte die Mannschaften je nach geografischer Lage in zwei Gruppen ein, wobei Gruppe A Mannschaften aus dem Norden und Gruppe B Mannschaften aus dem Süden des Landes umfasste. Partizani wurde in Gruppe A platziert, die sie punktegleich mit Vllaznia Shkodra gewannen. Aufgrund eines besseren Torverhältnisses war Partizani der Gruppensieger und spielte am 25. August 1947 das Meisterschaftsfinale gegen Flamurtari Vlora. Das Finale in Tirana gewann Partizani mit 6:2 – der zweite Titel in Folge. Partizani gewann zudem 1948 den Pokalfinal.


title: FK Partizani Tirana

text: Später spielten die beiden albanischen Fußballlegenden Loro Boriçi und Panajot Pano bei Partizani.


title: FK Partizani Tirana

text: Mitte der 1990er wurde Partizani als erstes albanisches Team privatisiert. Allerdings musste zur Klärung der Besitzfrage vor ein Gericht gezogen werden, und der Verein geriet infolgedessen in wirtschaftliche Probleme. Während vor Gericht gestritten wurde, landete der Verein in der Saison 1999/2000 auf dem letzten Platz und musste absteigen. Albert Xhani gewann den Rechtsstreit und übernahm auch die Präsidentenrolle im Verein.


title: FK Partizani Tirana

text: 2009 beendete Partizani die Meisterschaft auf dem 10. Platz. Das Relegationsspiel gegen Kastrioti Kruja ging verloren. Die Kategoria e parë 2009/10 beendete der Hauptstadtclub hinter drei anderen Absteigern auf dem 5. Platz. In der folgenden Saison der zweithöchsten Liga wurde Partizani letzter, nachdem Xhani seine Finanzspritzen eingestellt hatte. Nach einer Saison in der dritten Liga wurde Partizani 2012/13 Vizemeister der zweiten Liga, mitunter unter einer neuen Clubführung.


title: FK Partizani Tirana

text: 2021 nahm Partizani an der erstmaligen Austragung der Uefa Europa Conference League teil, schied dabei jedoch in der zweiten Qualifikationsrunde gegen den FC Basel aus. Seine Heimspiele trägt Partizani im Selman-Stërmasi-Stadion aus, das 12.500 Zuschauern Platz bietet. Bei bedeutenden Partien wich man früher ins Qemal-Stafa-Stadion, das albanische Nationalstadion, aus; hier konnten 19.000 Anhänger das Spiel verfolgen. 2016 wurde die Partie der UEFA Europa League und UEFA Champions League in der Elbasan Arena ausgetragen. Bei Stadtderbys wird das Air Albania Stadium verwendet.


title: FK Partizani Tirana

text: Außerhalb Tiranas wird seit ein paar Jahren der "Kompleksi Partizani" gebaut. Die Bauarbeiten sollen 2021 enden.


title: Ma Zhong (Shu)

text: Ma Zhong () war ein General des chinesischen Staates Shu Han zur Zeit der Drei Reiche.


title: Ma Zhong (Shu)

text: Während aus historischen Quellen keine Einzelheiten über sein Leben überliefert sind, bekommt seine Figur in Luo Guanzhongs historischem Roman "Die Geschichte der Drei Reiche" deutlichere Züge. Hier wird Ma Zhong gemeinsam mit Zhang Yi auf einem Feldzug gegen die Nanman von der Anführerin Zhurong gefangen genommen.


title: Rebhan

text: Rebhan ist der Familienname folgender Personen: Rebhan ist auch der Name von Unternehmen


title: Rebhan

text: Siehe auch:


title: Pracht-Tanne

text: Die Pracht-Tanne ("Abies magnifica") ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Tannen ("Abies") in der Familie der Kieferngewächse (Pinaceae).


title: Pracht-Tanne

text: Auf günstigen Standorten wachsen Pracht-Tannen zu eindrucksvollen, immergrünen Bäumen mit Wuchshöhen von 65 bis 70 Meter. Es werden Brusthöhendurchmesser von 2,4 bis 3 Meter erreicht. Exemplare dieser Dimensionen und Alter haben einen astfreien Stamm und eine Krone mit kurzen Ästen und einer abgerundeten Spitze. Während die oberen Äste aufwärts gerichtet sind, hängen die unteren eher etwas herab. Junge Bäume wachsen sehr symmetrisch mit waagerecht abstehenden Ästen. Junge Triebe sind kurz zottig behaart und etwas gefurcht. Auf Grund ihrer Exposition wird die Pracht-Tanne relativ häufig vom Blitz getroffen.


title: Pracht-Tanne

text: Die Pracht-Tanne bildet etwa 0,8 Zentimeter lange, eiförmige Knospen aus. Die Knospen haben eine kastanienbraune Färbung und sind am Apex harzig. Die sehr dicht stehenden Nadeln haben einen annähernd viereckigen Querschnitt und sind 2 bis 3,7 Zentimeter lang. Auf allen vier Seiten befinden sich 6 bis 8 Spaltöffnungsreihen. An lichtexponierten Ästen haben die Nadeln eine blaugrüne Färbung und sind aufwärts gekrümmt. Nadeln auf zapfentragenden Ästen sind dicker und mit einer auffälligen Mittelrippe versehen. Die Nadeln bleiben bis zu 10 Jahre am Baum.


title: Pracht-Tanne

text: In der Jugend ist die Rinde noch dünn und grau, bis sie im Alter die arttypische Rotfärbung annimmt. Die Borke wird am Stammfuß bis zu 12 Zentimeter dick.