title: Haus an der Heuport

text: Bei dem Haus Heuport handelt es sich um eine ausgedehnte vierflügelige, im Kern gotische Anlage mit einem großen Innenhof. Der südliche Haupttrakt mit Einfahrt, Treppenhaus, Festsaal und Wohnhaus entstand um 1300. Der Nordteil umfasst die einstige Kapelle St. Andreas, einen Eckturm und ein Haus in der Kramgasse. Der an der Nordostecke liegende spätromanische Turm stammt aus dem 12. Jahrhundert. Heute ist nur noch der Stumpf des Turmes erhalten, da dieser 1593 wegen Baufälligkeit und Geldnot abgetragen werden musste.


title: Haus an der Heuport

text: Die südlich an den ehemaligen Turm angrenzende Andreaskapelle ist an der Fassade an den rekonstruierten dreibahnigen Maßwerkfenstern zu erkennen. Der einst 10 m hohe zweijochige Kapellenraum besitzt ein Kreuzrippengewölbe und erstreckte sich über drei Geschosse. Der Raum war von der Durchfahrt aus zu erreichen und war auch mit dem Festsaal im südlichen Gebäudeteil verbunden. Beide Zugänge und auch ehemalige Fensteröffnungen zum Festsaal sind heute vermauert aber noch erkennbar. Nach der Profanierung wurde der Kapellenraum durch Zwischendecken aufgeteilt, was aber 1963 / 1964 teilweise wieder rückgängig gemacht werden konnte.


title: Haus an der Heuport

text: Der westliche Teil der Anlage mit seinen den Innenhof dreiseitig umgebenden Rückgebäuden entstand weitgehend um 1700, wobei der südwestliche Teil im Kern wohl aus dem 14. Jahrhundert stammt. Das Haus besitzt eine große Eingangshalle mit Balkendecke und Spitzbögen zum Hof hin und einen darüber liegenden Festsaal und einen Innenhof. Die ursprüngliche gotische Steintreppe wurde im 18. Jahrhundert durch eine Holztreppe ersetzt. Die rückwärtigen Gebäude zum Innenhof wurden zwischen 1681 und 1705 um- bzw. neu gebaut.


title: Haus an der Heuport

text: Bei dem Treppenaufgang ist ein dreilöchriger Fackellöscher. Eine Steintafel von 1615 erinnert an den Junker Kreis von Lindenfels und seine drei Gattinnen; die Wappen auf der Tafel sind die der Familien Kreis, Seckendorf, Portner und Haller. Von 1330 stammt eine allegorische Figurengruppe, die eine Szene aus dem biblischen Gleichnis der klugen und der törichten Jungfrauen darstellt: Es handelt sich um einen jungen Mann, genannt „Fürst der Welt“, und eine „törichte Jungfrau“. Der junge Mann hat in der Hand einen Apfel, das Sinnbild des Freiers, der mit werbender Geste die törichte Jungfrau zur Sünde verlocken will. Das Mädchen senkt sie ihre Augen zum Boden, hält in erregter Erwartung die rechte Hand an die pulsierende Brust und lässt eine Öllampe in ihrer linken achtlos nach unten sinken. Auf der Rückseite der Figur kann man allerdings folgendes erkennen: Im Rücken des „Fürsten der Welt“ nisten Ratte und Kröte und eine Schlange windet sich in die Figur hinein. Diese Tiere sind Symbole des Teufels und kennzeichnen den Jüngling als satanischen Verführer. Die Figuren wurden geschickt an einem Eck platziert, so dass verdeutlicht wird, dass die törichte Jungfrau die wahren Absichten des Jünglings um das Eck nicht sehen kann.


title: Haus an der Heuport

text: Als das Haus 1860 verkauft wurde, befand sich dort die "Coppenrathsche Buch- und Kunsthandlung". Diese Nutzung wurde zunächst durch die "Dombuchhandlung" und heute durch die Buchhandlung Pustet fortgeführt. Die Anlage ist heute aufgeteilt auf den Gasthof "Haus Heuport" sowie auf das "Hotel Kaiserhof"


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die Fahrradbeleuchtung ist eine Fahrzeugbeleuchtung am Fahrrad. Sie dient dazu, während der Fahrt dem Fahrer Sicht auf den Fahrweg zu verschaffen und anderen Verkehrsteilnehmern zu erleichtern, das Fahrrad schnell wahrzunehmen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Für die frühen Fahrräder verwendete man zunächst Leuchtentypen, die von anderen Fahrzeugarten übernommen und der Konstruktion des Fahrrads angepasst wurden. Dabei kamen Fahrradlampen und Laternen mit Kerzen als Leuchtquelle, kleine Öllampen, Petroleumlampen und Karbidlampen vor.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Heute werden die aktiven Elemente der Fahrradbeleuchtung elektrisch betrieben. Diese erzeugen Licht in Glühlampen oder zunehmend in Leuchtdioden und werden durch Batterie- oder Dynamo mit Strom versorgt und können dafür eine Verkabelung aufweisen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Zusätzliche passive Elemente der Fahrradbeleuchtung – Retroreflektoren, die keine Stromzufuhr benötigen – werfen von außen angestrahltes Licht in die eingehende Richtung wieder zurück und lassen das – aufrechte – Fahrrad rundum aus Sicht eines Betrachters aufleuchten, wenn das Rad vom Lichtkegel einer vom Betrachter geführten Leuchte – ungefähr horizontal – erfasst wird. Die Farbgebung rot/gelb/weiß der Reflektoren lässt dabei die Orientierung (Fahrtrichtung) des Fahrrads erkennen. Seit etwa 1985 werden Leuchten angeboten, die Aktiv- und Passivfunktion kombinieren.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Erste in größeren Stückzahlen verkaufte Formen der Fahrradbeleuchtung finden sich bereits in den 1880er Jahren in Form von Kerzen- und Öllampen. Ende der 1890er Jahre kamen infolge der zunehmenden industriellen Calciumcarbid-Gewinnung auch erste Karbidlampen für Fahrräder auf den Markt. Lange Zeit stellten vor allem diese drei Varianten von Fahrradlampen die gängigste Form der Beleuchtung dar, bis Ende der 1920er Jahre preiswertere und störungsunanfälligere Batterie- und Dynamoanlagen die bisher verwendeten Lampenarten zunehmend vom Markt verdrängen konnten. Bis in die 1930er Jahre wurden elektrische Lampen mit gefederter Schwebe hergestellt, um auf dem weitestgehend unbefestigten Straßennetz eine Schwingungsisolierung der anfangs relativ empfindlichen Glühbirnen erreichen zu können.


title: Fahrradbeleuchtung

text: In Deutschland ist für den Betrieb eines Fahrrads im öffentlichen Straßenverkehr der Aufbau der Fahrradbeleuchtung gesetzlich in StVZO (Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern) und StVZO (Lichttechnische Einrichtungen an Fahrradanhängern) festgelegt. Wie dort festgelegt, gelten die ECE-Regelungen Nr. 87 (maximalen Lichtstärke und Lichtverteilung für Tagfahr- und Fernlicht), Nr. 60 (Umschaltung zwischen den Lichtfunktionen), Nr. 50 (Lichtstärke und Lichtverteilung der Bremslichtfunktion, Fahrtrichtungsanzeiger), Nr. 48 und Nr. 74 (Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen) auch für Fahrräder. Alle in StVZO aufgeführten Komponenten müssen das deutsche Prüfzeichen tragen. Diese Zulassung wird vom Kraftfahrt-Bundesamt vergeben und ist erkennbar an einer Zulassungsnummer mit einer Wellenlinie, dem Großbuchstaben K und einer Nummer.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die Zulassung der Einrichtungen (Vergabe der Prüfzeichen) werden in den TA 4 (Bautechnische Anforderungen), TA 6 (Lampen), TA 14b (Schlussleuchten für Fahrräder und ihre Anhänger), TA 14c (Begrenzungsleuchten), TA 18 (Rückstrahler), TA 18a (retroreflektierende Streifen an Reifen von Fahrrädern), TA 23 (Scheinwerfer für Fahrräder) und TA 24 (Fahrradlichtmaschinen) geregelt.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Kinderfahrräder sind von den Vorschriften zur Beleuchtung nicht betroffen, da es sich dabei gemäß Abs. 2 StVZO nicht um Fahrzeuge im Sinne der Vorschrift handelt.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Bei nicht vorschriftsgemäßer Beleuchtungseinrichtung/Beleuchtung des Fahrrades können Bußgelder verhängt werden.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Zum 1. Juni 2017 wurden die Vorschriften zur Fahrradbeleuchtung (§ 67, § 67a und § 22a StVZO) grundlegend überarbeitet. Entsprechend und StVZO (Stand 26. November 2019) gilt:


title: Fahrradbeleuchtung

text: Grundlagen:


title: Fahrradbeleuchtung

text: Vorn:


title: Fahrradbeleuchtung

text: Hinten:


title: Fahrradbeleuchtung

text: Seitlich:


title: Fahrradbeleuchtung

text: In Österreich benötigt die aktive Fahrradbeleuchtung keine Prüfzeichen, also weder Wellenlinie noch K-Nummer. Die passive Beleuchtung (Rückstrahler) muss allerdings der ECE-Regelung „R 104“ entsprechen. Auch gibt es keine Beschränkung, wie viel Licht am Fahrrad leuchten darf und durch welche Stromquelle die Lichtanlage betrieben wird. Das vordere Licht muss mindestens 100 cd abstrahlen und das Rücklicht mindestens 1 cd. Das Rücklicht darf blinken, das vordere nicht.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die zulässigen Lichtfarben der aktiven Beleuchtung sind weiß oder hellgelb nach vorne bzw. rot nach hinten. Definiert ist, dass die Beleuchtung ab 15 km/h voll wirksam sein muss und die Scheinwerfer fest mit dem Fahrrad verbunden sein müssen. Das bedeutet, dass die in der letzten Zeit gern verwendeten Stirn- und Rucksacklampen nicht genügen. In den Detailabsätzen weiter unten ist darauf zu achten, dass bei rechtlichen Hinweisen die Situation im deutschen Straßenverkehr beschrieben ist. In Österreich gilt für die aktive und passive Beleuchtung sowie für weitere Fahrradkomponenten wie Glocke bzw. Hupe, Bremsen etc. die österreichische Fahrradverordnung.


title: Fahrradbeleuchtung

text: In der Schweiz werden die Beleuchtungsvorschriften über das Strassenverkehrsgesetz (SVG) liberal gehandhabt. Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS)


title: Fahrradbeleuchtung

text: In Dänemark müssen Front- und Rücklicht von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang leuchten und auf 300 m Entfernung und auch in einem Winkel von der Seite sichtbar sein. Sie dürfen nicht blenden. Frontlicht kann weiß, bläulich oder gelblich sein. Gelbes darf nicht blinken. Weißes und bläuliches Frontlicht, so wie rotes Rücklicht muss mit mindestens 120 Impulsen pro Minute (= 2 Hz) blinken. Mit Induktionsspeisung über einen Speichenmagnet wird diese Frequenz f = 2 Hz bei einem Radumfang von u = 2 m bei einem Fahrtempo v = f × u = 4 m/s = 4 × 3,6 = 14,4 km/h erreicht. Auch das rote Rücklicht muss mindestens 120 mal pro Minute blinken.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die Untersagung der Weiterfahrt bei fehlender Leuchtenfunktion muss bei fehlendem Tageslicht hingenommen werden (mindestens wegen Fremdgefährdung). Das Fehlen von Leuchten oder deren Defekt kann auch bei Tag zu einer gebührenpflichtigen Verwarnung führen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Der Frontscheinwerfer strahlt weißes Licht aus. Lichtquelle ist entweder eine herkömmliche Glühlampe, eine Halogenlampe oder auch eine oder mehrere LED. Für letztere hat sich der Begriff LED-Scheinwerfer durchgesetzt. Der Frontscheinwerfer strahlt das Licht gerichtet vor das Fahrrad. Die geforderte Form des Lichtbündels wird durch Reflektoren und ggf. durch Streuscheiben realisiert. Die in von einem Dynamo gespeisten Frontscheinwerfern verwendeten und in Deutschland nach TA zulässigen Glühlampen haben eine Leistungsaufnahme von 2,4 Watt bei 6 V Betriebsspannung. Die Frontleuchten können zusätzlich mit einer weißen Standlicht-LED ausgestattet sein, die über einen in die Leuchte integrierten Kondensator oder durch Batterien mit Strom versorgt wird. Die Rückleuchte strahlt rotes Licht aus. Das Licht strahlt durch eine Streuscheibe diffus nach hinten. Lichtquelle ist entweder eine Glühlampe oder eine oder mehrere LEDs. Die Glühlampe eines dynamobetriebenen Rücklichts hat eine Leistungsaufnahme von 0,6 Watt bei 6 V. Die meisten modernen LED-Rückleuchten bieten eine Standlichtfunktion, die entweder über Batterien oder über einen während der Fahrt aufgeladenen Kondensator versorgt wird. Vorgeschrieben ist eine Standlichtfunktion in Deutschland und in der Schweiz bisher nicht. Insbesondere batteriebetriebene Rückleuchten haben häufig zusätzlich zum Dauerleuchten auch noch eine Blinkfunktion, deren Verwendung nach dem deutschen und schweizerischem Straßenverkehrsrecht jedoch nicht erlaubt ist, nach dem österreichischen Straßenverkehrsrecht hingegen schon. Der Sinn von Blinkleuchten im Straßenverkehr ist umstritten.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Im Handel erhältlich oder bereits montiert sind Front- und Rückleuchten mit Standlichtfunktion. Derartige Leuchten leuchten beispielsweise im Stand bis zu fünf Minuten nach. Die erforderliche elektrische Energie wird entweder während der Fahrt vom Dynamo abgenommen und in einem speziellen Kondensator (Superkondensator) in der Leuchte gespeichert oder einer Batterie in der Leuchte entnommen. In LED-Scheinwerfern und -Rücklichtern kann auch eine einzelne LED die Funktion des Standlichtes übernehmen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Des Weiteren wurden Standlichtgeräte speziell für Seitenläuferdynamos vertrieben, die im Stand bzw. beim Rutschen des Reibrades bei feuchtem Reifen oder Frost für begrenzte Zeit die weitere Stromversorgung sichern.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Rückstrahler


title: Fahrradbeleuchtung

text: Rückstrahler, auch Retroreflektoren genannt, strahlen das Licht fremder Lichtquellen (zum Beispiel aus Fahrzeugscheinwerfern) direkt zu diesen zurück. Dabei hängt der Helligkeitseindruck auch von der Fläche der Reflektoren ab. Besser erkennbar als das „punktuelle Katzenauge“ sind daher Großflächenreflektoren. Wichtig sind vor allem die in Fahrtrichtung von hinten (rot) und vorn (weiß) sichtbaren Reflektoren, da sie beispielsweise bei ausgefallener Eigenbeleuchtung eine gewisse Sichtbarkeit gewährleisten. Sie sind daher ein wichtiger Teil der Fahrradbeleuchtung. Die Wirkung von Reflektoren, die das Fahrrad als Fahrrad (Konturerkennung) erkennbar machen (Reflexmaterialien an Reifen, Felgen Speichen, Pedalen) sind in ihrer Wirksamkeit umstritten.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Folgende Reflektoren werden durch die deutsche Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung StVZO vorgeschrieben: Die Reflektoren in den Laufrädern können alternativ auch durch folgende Reflexprodukte ersetzt werden: Speichenreflektoren und reflektierende Reifen oder Speichenhülsen dürfen zusammen verbaut werden. Weitere gelbe seitlich wirkende Reflektoren dürfen ebenfalls eingesetzt werden.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Weitere passive Beleuchtungseinrichtungen an Fahrrädern sind in Deutschland nicht zulässig. Es liegt im Ermessen des kontrollierenden Polizeibeamten, weitere Einrichtungen zu kontrollieren, jedoch darf er bei unzulässigen Reflektoren die Weiterfahrt nicht untersagen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die aktive Beleuchtung wird am Fahrrad entweder von einem Dynamo, einer Batterie oder einem Akku versorgt. Es ist aber auch eine Spannungserzeugung über Wirbelströme möglich.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Nahezu alle aktuell verkauften Fahrraddynamos sind Wechselstromgeneratoren, die oberhalb ihrer Nenndrehzahl einen näherungsweise konstanten Wechselstrom (Konstantstromquelle) abgeben. Gemäß den Technischen Anforderungen beträgt dieser Strom 500 mA und muss ab 15 km/h zur Speisung einer 6-Volt- oder alternativ 12-Volt-Beleuchtung zur Verfügung stehen. Daraus ergibt sich eine elektrische Leistung von 3 Watt (6 Watt bei 12-V-Beleuchtung). Die Leistung sinkt bis zu einer typischen Mindestdrehzahl ab und die Lampe erlischt im Stand.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Bei Steigerung der Fahrgeschwindigkeit und entsprechend der Dynamodrehzahl steigt die Lampenleistung geringfügig an. Eine Regelung des Dynamos ist für den normalen Betrieb nicht notwendig.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Es gibt unterschiedliche Bauformen der Fahrraddynamos: Der Vorteil von Dynamos ist ihre ständige Verfügbarkeit. Nachteile von Reibraddynamos (Seitenläufer-, Rollendynamo) sind das Durchrutschen bei feuchtem Reifen oder Schnee und die Abnutzung des Reibrades bzw. der Walze und des Reifens – was ebenfalls zum Durchrutschen führt. Weitere Nachteile der meisten Reibraddynamos sind ihre hohen Laufgeräusche, die Schmutzanfälligkeit und der niedrige Wirkungsgrad, was sich negativ auf die allgemeinen Fahreigenschaften und ihre Verfügbarkeit auswirkt. Moderne Nabendynamos sind dagegen fast lautlos, wartungsfrei und gegenüber Witterungseinflüssen und Schmutz unempfindlich. Darüber hinaus weisen sie einen sehr hohen Wirkungsgrad auf, deshalb bemerkt man einen Nabendynamo im Alltagsbetrieb nur wenig. Die Integration in die Nabe macht Reparaturen aufwendig; ein Nachrüsten erfordert eine Neueinspeichung der Dynamo-Nabe. Speichendynamos vermeiden gleichfalls die Nachteile von Reibraddynamos, jedoch liegt der Wirkungsgrad aktueller Modelle deutlich unter dem von Nabendynamos.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die Verwendung von Glüh- und Halogenlampen am Dynamo erfordert wegen der näherungsweisen Konstantstrom-Eigenschaft von Fahrraddynamos die Einhaltung der für die Dynamos vorgegebenen Nennströme (bei 6-Volt-Systemen zum Beispiel die Verwendung von 6-Volt-Lampen mit einem Nennstrom von 400 mA (2,4 W) für den Frontscheinwerfer und 100 mA (0,6 W) für das Rücklicht). Eine Verwendung von Glühlampen mit höheren Nennströmen ist nicht möglich, jedoch kann bei ausreichender Geschwindigkeit ein zweiter Scheinwerfer in Reihe (nicht parallel) zugeschaltet werden.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Zugelassene LED-Scheinwerfer und -Rücklichter passen den Betrieb der LED mit elektronischen Schaltungen an den vom Dynamo entsprechend TA geforderten Strom an.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Da Fahrraddynamos entsprechend der Fahrgeschwindigkeit eine steigende Spannung liefern, würde bei Überschreitung der Nennspannung (i. d. R. 6,0 V) die Leuchtmittel (Glüh-/Halogenbirne oder LED) zerstört. Dieser Wert wird bei ca. 40–45 km/h erreicht. Eine Überspannung tritt auch auf, wenn die Nennlast des Dynamos (i. d. R. 3,0 W) unterschritten wird. Das passiert etwa, wenn der Frontscheinwerfer oder das Rücklicht ausfällt.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Spannungsbegrenzer müssen immer gemeinsam mit Front- und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden.


title: Fahrradbeleuchtung

text: In modernen Speichen-, Rollen- und Seitenläuferdynamos sind in der Regel Spannungsbegrenzer eingebaut. Mit dem Abschwenken bzw. Auskuppeln des Dynamos wird somit gleichzeitig der Spannungsbegrenzer, das Front- und das Rücklicht stromlos.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Da sich in Nabendynamos technisch bedingt nie Spannungsbegrenzer befinden (s. o.), sind diese in modernen Frontleuchten für Nabendynamos enthalten. Frontleuchten für Nabendynamos erkennt man daran, dass diese immer manuelle und/oder Dämmerungsschalter haben und Stromanschlüsse für das Rücklicht besitzen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Auch LED-Rücklichter sind z. T. mit Spannungsbegrenzern ausgestattet.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Beim Fehlen von Spannungsbegrenzern sollte ein handelsüblicher Spannungsbegrenzer für Fahrradbeleuchtung nachgerüstet werden. Zum Beispiel beim Verwenden älterer Seitenläuferynamos sollte dies erfolgen. In Frontleuchten für Seitenläuferdynamos, das sind jene ohne Schalter, befinden sich keine Spannungsbegrenzer. Bei Nabendynamos und Anbau von Frontleuchten für Seitenläuferdynamos sollte ebenfalls ein Spannungsbegrenzer nachgerüstet werden.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Eine Batteriebeleuchtung arbeitet üblicherweise mit Gleichspannung. Dazu werden preiswerte Stromversorgungseinheiten angeboten, die anstelle eines Dynamos angebaut werden. Wenn diese 6 V- bzw. 12 V abgeben, können damit die herkömmlichen Leuchten (mit Glüh- und Halogenlampen) betrieben werden und es brauchen die vorhandenen Leuchten nicht ausgetauscht werden. Bei E-Fahrrädern wird die Spannung des Antriebsakkus direkt auf kompatible Lampen bzw. teilweise auf die verwendeten Leuchten angepasste Spannungen zur Stromversorgung der Beleuchtung benutzt. Daneben gibt es Front- und Rückleuchten mit integrierter Stromversorgung, welche per Stecksystem am Fahrrad angebracht und wieder entfernt werden können. Diese werden oft für Sporträder genutzt, da im abgenommenen Zustand das Rad geringfügig weniger Gewicht und Luftwiderstand hat.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Vorteilhaft ist, dass im Gegensatz zu Dynamobetrieb der Tretwiderstand des Fahrers nicht erhöht wird sowie dass batteriebetriebene Lampen auch leuchten, wenn das Fahrrad steht.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Ein Nachteil ist, dass die Beleuchtung nicht beliebig lange betrieben werden kann. Sie versagt, sobald die Batterien oder Akkus entladen sind.


title: Fahrradbeleuchtung

text: In Deutschland gilt die Verpflichtung, bei Fahrten in Dunkelheit oder schlechter Sicht (wie z. B. Nebel, Regen, Schneetreiben) dafür zu sorgen, dass ausreichend Energie vorhanden ist. Ggf. müssen Ersatzbatterien mitgeführt werden; der Ausfall der Beleuchtung wird mit einer Ordnungsstrafe geahndet. „Eigene Beleuchtung ist an Fahrrädern nur noch dann vorgeschrieben, wenn sie notwendig ist, also wenn die Licht- und Sichtverhältnisse es erfordern.“ Batteriebeleuchtungen müssen über ein amtliches Zulassungszeichen des KBA verfügen.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Zur Verbindung der Spannungsquelle, also des Dynamos oder Akkus mit der Front- und Rückleuchte ist eine zweipolige Verbindung notwendig. Früher wurde der metallische, stromleitende Rahmen des Fahrrads als einer dieser beiden Pole verwendet und nur ein einadriges Kabel verlegt. Dabei trat das Problem auf, dass Lagerungen z. B. in Lenkkopf, Hinterradschwinge keine sichere elektrische Verbindung darstellten. Später kamen zudem nichtleitende Teile aus Kunststoff zum Einsatz. Daher etablierte sich die zweipolige Leitungsführung, die nicht auf den leitfähigen Rahmen als einer dieser Pole angewiesen ist.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Dennoch ist bei den meisten Dynamos ein Pol nach wie vor untrennbar mit dem Rahmen verbunden, beispielsweise bei Nabendynamos mit der Achse. Daher ist diese mit dem Rahmen verbundene Ader bei den heute verwendeten Zwillingslitzen zumeist weiß gekennzeichnet. Die gekennzeichnete Ader wird in Installationsanleitungen häufig als „Masse“ oder „Minus“ bezeichnet. Letzteres ist bei einer dynamobetriebenen Wechselstrom-Lichtanlage technisch gesehen zwar falsch, dem Laien jedoch verständlicher. Die Markierung ist notwendig, da nur dieser Pol auch an anderer Stelle mit einem leitenden Rahmen verbunden sein darf. Geschieht das mit dem anderen Pol, entsteht ein Elektrischer Kurzschluss. Fahrraddynamos sind kurzschlussfest, Akkus und Batterien hingegen nicht, so dass hier eine entsprechend dimensionierte Sicherung vorgesehen werden sollte.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Die ursprünglich geplante Fahrradausrüstverordnung 29/06, mit der in Deutschland die beschriebene zweiadrige Leitung verpflichtend werden sollte, trat nicht in Kraft.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Als Anschlüsse dienen Federklemmen, Schraubklemmen und Flachstecker mit meist 2,8 mm breiten Flachsteckhülsen, sowie weitere handelsübliche und herstellerspezifische Verbinder.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Zur Verbesserung von Haltbarkeit und Optik werden die Leitungen durch den Rahmen geführt. Die Stelle, an der die Leitung in den Rahmen geführt wird, ist einem erhöhten Kabelbruchrisiko ausgesetzt und sollte entsprechend geschützt werden. Ein Nachteil dieser Leitungsführung ist, dass ein Tausch aufwendig ist, zum Teil ist der Ausbau des Tretlagers nötig.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Bei Betrieb mit Nabendynamo führt von diesem eine Zwillingslitze zum Anschluss der Frontleuchte (diese haben normalerweise einen Schalter). Dort wird die Spannung über einen Schalter auf die Lampe im Scheinwerfer als auch die Ausgangsanschluss gelegt, von der eine weitere Zwillingslitze zur Rückleuchte führt.


title: Fahrradbeleuchtung

text: Bei Betrieb mit Speichen-, Rollen- oder Seitenläuferdynamos führt meist von diesem eine Zwillingslitze zur Frontleuchte (diese benötigen keinen Schalter) und eine zweite zum Rücklicht.


title: Walter Clopton Wingfield

text: Walter Clopton Wingfield (* 16. Oktober 1833 in Ruabon, Denbighshire, Wales; † 18. April 1912 in London, England) war der Erfinder des Rasentennis.


title: Walter Clopton Wingfield

text: Wingfields Eltern starben früh, so dass er im Alter von 13 Jahren unter der Vormundschaft seines Onkels und des Bruders seines Großvaters, eines ehemaligen Colonels, stand. Auch Wingfield schlug eine militärische Laufbahn ein und wurde bei den First Dragoon Guards aufgenommen. Er diente in Indien, wo er die Tochter seines Generals heiratete. Er nahm am Zweiten Opiumkrieg und der Einnahme von Peking im Jahre 1860 teil. 1861 kehrte Wingfield nach England zurück und zog sechs Jahre später mit seiner Familie von Wales nach London.


title: Walter Clopton Wingfield

text: Im Februar 1874 präsentierte er der Öffentlichkeit ein aus dem alten Jeu de Paume entwickeltes Spiel, das er "Sphairistike", dem griechischen Wort für Ballspiel, bzw. "lawn tennis" nannte ("The Game of Sphairistike Or Lawn Tennis"). Das von ihm entwickelte Rasentennis mit den neuen Regeln wurde in kürzester Zeit unter den wohlhabenden Schichten Großbritanniens populär. Bereits in den 1880er Jahren entstanden überall Tennisplätze.


title: Walter Clopton Wingfield

text: Von Major Walter Clopton Wingfield stammen außerdem zwei grundlegende Regelbücher zum Tennis: "The Book of the Game" und "The Major's Game of Lawn Tennis". Er erfand außerdem in den 1890er Jahren das "Butterfly Bicycle".


title: Walter Clopton Wingfield

text: Seit dem Jahre 1997 wird er in der International Tennis Hall of Fame verehrt.


title: Dacia Maraini

text: Dacia Maraini (* 13. November 1936 in Fiesole bei Florenz) ist eine italienische Schriftstellerin.


title: Dacia Maraini

text: Dacia Maraini wurde als Tochter von Topazia Alliata, einer Prinzessin aus verarmter sizilianischer Adelsfamilie, und Fosco Maraini, einem Anthropologen und Japanologen, in Fiesole bei Florenz geboren. In ihren ersten Kindheitsjahren besuchte sie das elitäre Mädcheninternat "Istituto Statale della Ss. Annunziata" in Florenz.


title: Dacia Maraini

text: Mit einem Forschungsstipendium des Vaters übersiedelte die Familie 1938 nach Japan, wo noch zwei Schwestern geboren wurden. Die liberale antifaschistische Haltung sowie die Weigerung, die japanischen Militärgesetze zu akzeptieren, wurden der Familie 1943 nach der italienischen Kapitulation zum Verhängnis. Für zwei Jahre wurden die Marainis in diversen Internierungslagern inhaftiert.


title: Dacia Maraini

text: Nach Kriegsende musste die Familie 1946 nach Italien zurückkehren. Die Armut zwang sie jedoch dazu, nicht zurück nach Florenz, sondern zu den Großeltern mütterlicherseits in die Stadt Bagheria auf Sizilien zu gehen. Die mittlerweile 13-jährige Dacia Maraini wurde mit den traditionellen Verhaltensweisen Süditaliens konfrontiert und reagierte darauf verstört. In dieser Zeit fing sie zum ersten Mal an, ihre Erfahrungen auf Papier zu bringen.


title: Dacia Maraini

text: Als sich die Eltern trennten, lebte Dacia Maraini zunächst bei ihrer Mutter in Palermo, um mit ihren beiden Schwestern die Schule zu beenden. Sie litt sehr unter der Trennung vom Vater, zu dem sie eine sehr enge Bindung hatte und sie entschied sich mit 18 Jahren, zu ihm zu ziehen, welcher mittlerweile von Florenz nach Rom übergesiedelt war. Maraini beendete dort die Schule und fing an, Kurzgeschichten in Zeitungen zu veröffentlichen und sich weiter dem Schreiben zu widmen. 1956 war sie Mitgründerin der Zeitschrift "Tempo della letteratura" und schloss sich italienischen Literaturkreisen an. Im Jahr 1959 heiratete sie den Maler Lucio Pozzi. Die Ehe wurde nach zwei Jahren geschieden; Maraini litt unter dem belastenden Erlebnis einer Totgeburt. Durch Pozzi wurde sie in die Literaturszene eingeführt – sie konzentrierte sich zu diesem Zeitpunkt vor allem auf ihre Romane – und trat der "Gruppo 63" bei. Wenig später ging sie eine fast 20 Jahre währende Lebensgemeinschaft mit dem Schriftsteller Alberto Moravia ein, in dessen Schatten sie oft stand. Von den Kritikern wurde sie oft lediglich als schreibende Freundin Moravias angesehen. Durch die Veröffentlichung zahlreicher weiterer Werke in den folgenden Jahren, darunter Kurzgeschichten, Essays, Lyrik und Komödien, konnte sich Maraini schließlich durchsetzen und einen eigenen Namen machen.


title: Dacia Maraini

text: Während der 1970er Jahre schloss sich Maraini der Frauenbewegung Italiens an. Sie wurde Mitglied der "Rivolta femminile" sowie des "Movimento femminile romano" und nahm an Hausbesetzungen und Demonstrationen teil. Diese Phase spiegelt sich auch in Marainis Literatur wider, vor allem in ihrem feministischen Roman "Donna in guerra" (1975).


title: Dacia Maraini

text: Dacia Maraini kann als erste Schriftstellerin Italiens angesehen werden, die sich speziell mit Themen wie Vergewaltigung, Inzest, Prostitution oder lesbischer Liebe aus feministischer Sicht auseinandersetzt und in ihren Werken die Rolle der Frau in unterschiedlichen Lebensbereichen aufgreift. Auch wenn sich Maraini in den 1980er Jahren etwas vom Feminismus distanziert, steht in ihren aktuellen Werken noch immer die Frau im Mittelpunkt, und sie setzt sich nach wie vor politisch für Frauenrechte und Gleichberechtigung ein.


title: Dacia Maraini

text: Seit 2006 ist sie Herausgeberin der Literaturzeitschrift "Nuovi Argomenti". Sie hat verschiedene Literaturpreise in Italien gewonnen und ist selbst Jurorin beim "Premio Strega". Im Jahr 1996 wurde sie mit dem Großkreuz des Verdienstordens der Italienischen Republik ausgezeichnet. Sie wurde in jüngerer Vergangenheit immer wieder auch als italienische Anwärterin auf den Nobelpreis für Literatur gehandelt.


title: Thomas Brunner

text: Thomas Brunner ist der Name folgender Personen:


title: Thomas Brunner

text: * Thomas Brunner (Dramatiker) (um 1535–1571), deutscher Dramatiker


title: Borgstede

text: Borgstede ist ein Ortsteil der niedersächsischen Stadt Varel im Landkreis Friesland mit einer Fläche von gut 1,5 Quadratkilometer.


title: Borgstede

text: Borgstede liegt ca. drei Kilometer westlich der Stadt Varel am Jadebusen auf einer Höhe von ca. . Borgstede besitzt eine direkte Autobahnanbindung an die A 29 und ist sieben Kilometer von der Küste des Jadebusens entfernt. Der Ort wird im Südosten begrenzt durch die Nordender Leke und im Südwesten durch die Mühlenteichstraße. Die Autobahn bildet jetzt die östliche Begrenzung des Stadtteils von Varel.


title: Borgstede

text: In Borgstede – die Silbe „Borg“ ist gleichzusetzen mit „Burg“ – gab es mindestens zwei Burgen. Eine befand sich in Rahling, das neben Seghorn bis ins 18. Jahrhundert hinein zu Borgstede gehörte. Die andere Burg ist die Rahlingsburg, die auch als Melseburg bezeichnet wird, aus dem 14./15. Jahrhundert. Sie ist neben der Motte beim Klosterhof Lindern die besterhaltene Hügelburg (Motte) des Kreises Friesland. Die Burg befand sich südlich der heutigen Porzellanfabrik. An der Oberfläche des zwei Meter hohen Burghügels findet man noch Reste von Backsteinen und Dachziegeln sowie Keramikscherben. Auf dem Hügel stand ein Steinhaus, das als Wohnburg der Häuptlingsfamilie diente und den umwohnenden Bauern bei Überfällen fremder Truppen Schutz gewährte.


title: Borgstede

text: Die Schallenburg befand sich in Winkelsheide, das seinerzeit auch zu Borgstede gehörte, und zwar an der Wilhelmshavener Straße zwischen dem Großen Winkelsheidermoorweg und dem Gewerbegebiet. Die ursprünglich ca. 80 × 80 m große Anlage ist auf der Oldenburgischen Vogteikarte des 18. Jahrhunderts noch als quadratischer Burgplatz mit umgebendem Wassergaben eingezeichnet. Der Graben ist heute zugeschüttet, der Hügel noch zu erkennen.


title: Borgstede

text: 1428 wird Borchstede bzw. Borgstede erstmals erwähnt. Der Graf von Oldenburg besaß dort zwei Hofstellen und 20 Jück Land. Davor hatte der Vareler Häuptling Hayo diese Hofstellen besessen.


title: Borgstede

text: Das Gebäuderegister von 1764 führt 16 Hausleute und 34 Häuslinge auf. Aus den Registern geht hervor, dass es neben der bäuerlichen Oberschicht der Hausleute etliche Köter gab. Die Zahl der Kötereien, der kleinen Hofstellen, nahm seit dem Mittelalter immer mehr zu. Die Köter rodeten Nutzland in der gemeinsamen Mark (Allmende), was häufig zu Auseinandersetzungen mit den Hausleuten führte, die ihre Nutzungsrechte durch die Neusiedler eingeschränkt sahen. Die Häuslinge bildeten die eigentliche Unterschicht. Sie fanden ihren Lebensunterhalt im landwirtschaftlichen Tagelohn, durch sommerliche Saisonarbeit in den Niederlanden (Hollandgängerei) oder außerhalb der Landwirtschaft.


title: Borgstede

text: Der Kern des damaligen Dorfes lag nach früheren Aufzeichnungen „achter de gast“, also südlich der Roggen- und Korngast. Das Ackerland ist durch langstreifige Parzellenaufteilung geprägt. Borgstede gehört zu den Altsiedlungen der Geest wie Bockhorn, Steinhausen und Jeringhave. Das Ackerland mit den Höfen befindet sich auf einer Anhöhe, die Wiesen liegen in den anschließenden Niederungen der Leke und im Nordwesten in Richtung Jeringhaver Bäke. Seit Ende des 19. Jahrhunderts verfügte Borgstede über eine Postagentur, die um 1970 im Zuge einer Rationalisierungsmaßnahme aufgelöst wurde. Um 1890 zählten zur Bauerschaft Borgstede auch die Ortschaften Winkelsheide und Winkelsheidermoor sowie „einzelne Häuser“ in Doodshörne, Höntebarg, Langendamm und Am Herrenkamp, aber auch das Torhegenhaus. Heute ist Borgstede ein Ortsteil der Stadt Varel und in seiner räumlichen Ausdehnung wesentlich kleiner. Die Autobahn bildet nun die östliche Begrenzung des Dorfes. Da 1972 die Gemeinde Varel-Land im Zuge der Gebietsreform aufgelöst wurde, sind ihre Dörfer Bestandteile der Stadt Varel geworden.


title: Borgstede

text: Infolge Flucht und Vertreibung aus den deutschen Ostgebieten stieg die Bevölkerungszahl nach dem Zweiten Weltkrieg kurzfristig stark an. 1950 lebten hier 784 Menschen in Privathäusern und Baracken, z. B. zwischen der heutigen Ziegelstraße Nr. 2 und Nr. 10. Die Einwohnerzahl ist mittlerweile auf etwa 300 Personen zurückgegangen, weil für Borgstede keine Bebauungsgebiete ausgewiesen wurden.


title: Borgstede

text: Für die Gefallenen und Vermissten des Ersten Weltkrieges wurde 1922 das Ehrenmal an der Bockhorner Straße errichtet. In den 1960er und 1970er Jahren haben die Einwohner der Dörfer Borgstede und Winkelsheide mit Spenden dafür gesorgt, dass eine zusätzliche Tafel angebracht wurde. Am Volkstrauertag legt die Feuerwehr zusammen mit der Dorfgemeinschaft einen Kranz nieder und stellt die Ehrenwache.


title: Borgstede

text: Der Ort war bis zum 30. Juni 1972 Teil der Gemeinde Varel-Land.


title: Borgstede

text: Der erste Schulmeister in Borgstede war Dirck Bruns (1675–1724). Zur Schulacht Borgstede, bestehend aus den Dörfern Borgstede und Winkelsheide, gehörten ein Stück Garten- und Ackerland hinter der Schule sowie eine Weide auf der Korngast.


title: Borgstede

text: 1847 gingen 93 Mädchen und Jungen in die Borgsteder Schule. Die 1845 erbaute Schule hatte nur einen Klassenraum. Als im Jahre 1864 die Zahl der schulpflichtigen Kinder auf 150 stieg, wurde eine zweite Klasse angebaut und ein Nebenlehrer eingestellt.


title: Borgstede

text: Die Schulachten wurden durch die Gemeindeordnung von 1910 aufgehoben, das Schulwesen den politischen Gemeinden unterstellt. Die Borgsteder Schule brannte 1916 ab. Bis zum Schulneubau im Jahre 1919 diente eine zweiräumige Baracke als Notbehelf.


title: Borgstede

text: Die beiden Klassen der neuen Schule reichten nach dem Zweiten Weltkrieg nicht aus. Mit den durch Flucht und Vertreibung neuangesiedelten Familien stieg die Zahl der schulpflichtigen Kinder 1949 auf 260. Im Jahr 1950 konnte der Erweiterungsbau bezogen werden, sodass nunmehr vier Klassenräume zur Verfügung standen. In jeder Klasse waren zwei Jahrgänge untergebracht. Wegen stark rückläufiger Schülerzahlen sollte 1975 die Schule geschlossen werden. Aufgrund des Elternprotestes konnte dies aber verhindert werden, sodass die ehemalige Volksschule zunächst als Grundschule weitergeführt werden konnte. 2014 erfolgte wegen fehlender Schüler die endgültige Schließung. Das Schulgebäude wurde an das Vareler Waisenstift verkauft. Dort werden nun Schüler der Primarstufe der Von-Aldenburg-Schule, einer Förderschule, unterrichtet.


title: Borgstede

text: Die Fortbildungsschule (Berufsschule) wurde 1903 in Büppel und Neuenwege errichtet und 1910 in Borgstede zusammengelegt. Sie war in einer Baracke hinter dem Schulgebäude untergebracht. Bis zur Schließung im Jahre 1938 wurden dort Handwerkslehrlinge unterrichtet.


title: Borgstede

text: Der Bahnhof steht an der Strecke Varel-Bockhorn-Neuenburg, die man in den 1890er Jahren gebaut hatte. 1867 wurde die Eisenbahn Oldenburg-Varel-Wilhelmshaven dem Verkehr übergeben. Erst 1891 beschloss der Landtag den Ausbau des oldenburgischen Eisenbahnnetzes durch zahlreiche Nebenbahnen. Am 1. Januar 1893 wurde die Strecke Varel-Borgstede-Bramloge, am 1. Dezember 1893 die Verbindung Borgstede-Bockhorn eröffnet. Von der Nebenstrecke nach Bramloge zweigte vor der Station Mühlenteich ein Gleis ab in Richtung Forsthaus. Die Verbindung mit dem Flugplatz Friedrichsfeld bestand jedoch nur während des Zweiten Weltkrieges. Die Trasse ist noch heute im Seghorner Forst gut zu erkennen.


title: Borgstede

text: 1975 wurde der Bahnhof Borgstede stillgelegt. Bis 1992 wurden auf den Vareler Nebenbahnen noch Güter transportiert. Obwohl sich der Bund für Umwelt und Naturschutz BUND sowie die hiesige Ziegeleiindustrie für den Erhalt dieser Bahnen einsetzten, erfolgte ab 1992 nach und nach der Streckenabbau.


title: Borgstede

text: Erwähnenswert ist außerdem, dass 1932 der Dangaster Kunstmaler Franz Radziwill das Bild „Die Bahnlinie von Borgstede nach Varel“ gemalt hat, das sich im Stadtmuseum Oldenburg befindet.


title: Borgstede

text: Von 1885 bis 1931 war Diedrich Wilken (1856–1931) Gemeindevorsteher der Landgemeinde Varel. Er übernahm das Amt des Gemeindevorstehers von seinem Schwiegervater Carl Wilhelm Hayessen, der die Landgemeinde seit ihrer Gründung am 1. Mai 1856 geleitet hatte. Im Jahre 1935 erfolgte die Umbenennung in Gemeinde Varel-Land. Die vorgeschlagene Bezeichnung „Waplingen“ war verworfen worden. Der erste Gemeinderat im Jahre 1856 zählte 18 Mitglieder. 1885 wurde der Sitz der Gemeindeverwaltung von Obenstrohe nach Borgstede verlegt. Das Gemeindebüro mit Standesamt – seit 1875 gab es ein Standesamt in der Gemeinde – befand sich zuerst in dem Haus Korngast 4, später in dem 1888 errichteten Gebäude Korngast 6.


title: Borgstede

text: Der Wilkensche Hof wurde 1555 mit Mette Wilken erstmals urkundlich erwähnt. Von 1890 bis 1911 war Diedrich Wilken Mitglied des Landtages zu Oldenburg. In dieser Zeit wirkte er beim Zustandekommen des Oldenburger Pferdezuchtgesetzes von 1897 mit. aufgrund seiner Verdienste dabei verlieh ihm der Großherzog den Titel Ökonomierat. Auf Diedrich Wilkens Betreiben hin entstand nach dem Ersten Weltkrieg in Altjührden-West – hauptsächlich für Kriegsheimkehrer – eine Siedlung, die als Wilkenhausen nach ihm benannt wurde.


title: Borgstede

text: 1839/1840 errichtete Johann Rencke Kronsweyde eine Ziegelei mit Ringofen. Diese Ziegelei, die später von Johann Schwarting gekauft und dann als Werk 2 bezeichnet wurde, existiert heute nicht mehr.


title: Borgstede

text: Die zweite Ziegelei entstand 1869 auf der Korngast. Als 1906 Johann Schwarting starb, übernahm sein Sohn Carl die beiden Ziegeleien. Karl Günter Schwarting hat seit 1945 das Erbe verwaltet, ausgebaut und Ende 1984 die Leitung der Fabrik seiner Tochter Hilke übertragen.


title: Borgstede

text: Das Werk 2 wurde 1963 stillgelegt, als für die zwei Ringöfen der beiden Ziegeleien ein Tunnelofen auf Werk 1 gebaut wurde. Die Öfen werden nicht mehr mit Torf, sondern mit Erdgas beheizt. In den Sommermonaten arbeiteten lippische Saisonarbeiter auf den Ziegeleien.


title: Borgstede

text: Bis etwa 1950 kam der Lehm aus Nachbardörfern, aus dem Staatsforst, danach aus entfernter gelegenen Dörfern und weiterhin aus dem Staatsforst. Ursprünglich wurde der Lehm mit Pferdewagen transportiert, seit etwa 1890 bis Mitte der 1950er Jahre mit der Feldbahn und heute mit Lastkraftwagen. Der Lehmberg nördlich der Bockhorner Straße wurde seinerzeit angelegt, weil das Abbaurecht in Hansens Busch auf 50 Jahre bis 1975 begrenzt war.


title: Borgstede

text: Wegen der stark nachlassenden Nachfrage im Bausektor war Schwarting gezwungen, das Unternehmen zu verkaufen. Kurzfristig war von 2008 bis zur Schließung Ende 2009 die Wienerberger Ziegelindustrie GmbH aus Hannover Eigentümerin des Werkes. Die Produktion der Bockhorner Klinker wurde unter anderem nach Kirchkimmen bei Hude verlagert. Heute gibt es keine Ziegelei mehr in Borgstede.


title: Borgstede

text: 1912 wurden die Landwirtschaftliche Bezugsgenossenschaft eGmbH Borgstede (LBG) sowie die Spar- und Darlehnskasse eGmbH Borgstede gegründet. 1934 verlegte die Spar- und Darlehnskasse ihren Sitz nach Varel. Heute trägt sie den Namen Raiffeisen-Volksbank Varel-Nordenham eG.


title: Borgstede

text: Eine Reihe von Genossenschaften wurden im Laufe der Zeit als Geschäftsstellen übernommen, und zwar 1929 die schon seit 1881 bestehende Landwirtschaftliche Bezugsgenossenschaft Bockhorn mit der Geschäftsstelle Steinhausen, 1934 die Genossenschaft Obenstrohe, 1938 die Genossenschaft Hohenberge und 1950 die Genossenschaft Neuenwege. 1953 wurde eine weitere Geschäftsstelle in Ellenserdamm eingerichtet. Inzwischen sind aufgrund von Rationalisierungsmaßnahmen diese Geschäftsstellen aufgegeben worden.


title: Borgstede

text: Die heutige LBG befindet sich im Gebäude Bockhorner Straße 12. 1971/72 wurde das alte Wohn- und Geschäftshaus Bockhorner Straße 25 verkauft und ein neues Büro auf der gegenüberliegenden Seite errichtet; eine Lagerhalle sowie eine Trocknungs- und Umschlaganlage kamen 1977/78 hinzu. 1970 wurde die Warenabteilung der Spar- und Darlehnskasse Seghorn mit der LBG verschmolzen. Fusionen erfolgten mit den Raiffeisen-Warengenossenschaften RWG Zetel einschließlich der Zweigstelle Sande im Jahre 1982 und RWG Horsten im Jahre 1987, sodass das Unternehmen damals die Firmenbezeichnung Landwirtschaftliche Bezugsgenossenschaft Borgstede-Zetel-Horsten eG trug.


title: Borgstede

text: 1999 erfolgte der Zusammenschluss zwischen der LBG Borgstede-Zetel-Horsten eG und der RWG Spohle. Seitdem trägt das Unternehmen die Firmenbezeichnung Raiffeisen-Warengenossenschaft Ammerland-Friesland eG. In den letzten Jahren gingen die Umsätze im traditionellen Landhandelsgeschäft zurück. Es wurden jedoch seitdem neue Geschäftsfelder erschlossen. So kann man heute bei der Genossenschaft rund um die Uhr tanken und im Baustoffhandel sowie im Haus- und Garten-Markt ein umfangreiches Angebot in Anspruch nehmen.


title: Borgstede

text: Die Viehverwertungsgenossenschaft Varel eGmbH (VV) wurde 1924 in Varel gegründet. Bis 1961 erfolgte die geschäftliche Abwicklung im Hause der LBG Borgstede. Das Gebäude Bockhorner Straße 25 beherbergte in den Anfangsjahren die LBG, die Spar- und Darlehnskasse sowie die Viehverwertungsgenossenschaft. Der verkehrsgünstigen Lage wegen wurde Borgstede als Geschäftssitz der VV beibehalten. Sie bezog im Jahre 1961 zwischen der B 437 und der Bahnlinie einen Neubau.


title: Borgstede

text: 1976 erfolgte für einige Jahre eine Trennung in der geschäftlichen Abwicklung, und zwar in Viehverwertungsgenossenschaft (VV) sowie Vieh- und Fleisch-Vermarktung (VFV). Die Firma übernahm 1979 den Schlachthof in Wilhelmshaven, der 1989 wieder verkauft wurde. Der zwischenzeitlich angegliederte Frischfleischmarkt in Bockhorn (ehemalige Molkerei) und der Nutzviehhof in Jever wurden auch wieder aufgegeben. Im Jahre 1983 wurde die getrennte Vermarktung von Nutz- und Schlachtvieh aufgehoben und die ehemalige Viehverwertung unter der Firmenbezeichnung Vieh- und Fleisch-Vermarktung (VFV) Varel eG weitergeführt. Danach erfolgte ein nicht aufzuhaltender geschäftlicher Niedergang. 1995 musste das Unternehmen wegen Zahlungsunfähigkeit den Geschäftsbetrieb einstellen.


title: Borgstede

text: In den beiden Dörfern Borgstede und Winkelsheide bestehen ein Bürgerverein mit dem Namen Dorfgemeinschaft Winkelsheide-Borgstede e. V., ein Landvolkverein und die Freiwillige Feuerwehr.


title: Borgstede

text: Der im Jahre 1950 gegründete Familienverein löste sich 1999 auf. Ein Teil der Mitglieder trat daraufhin der 1999 gegründeten Dorfgemeinschaft e. V. bei. Der Bürgerverein vertritt die Interessen der beiden Dörfer nach außen und kümmert sich um die Dorfverschönerung, die Kinderspielplätze und die Verkehrssituation in den beiden Dörfern.


title: Borgstede

text: Der schon seit 1963 stattfindende Bummellaternenumzug und die Gedenkfeier am Volkstrauertag werden unter Mitwirkung der Freiwilligen Feuerwehr durchgeführt. Das alljährlich stattfindende große Osterfeuer wird von der Dorfgemeinschaft organisiert.


title: Borgstede

text: Vom "Höfesterben" sind auch Borgstede und Winkelsheide betroffen. Der Landvolkverein hat nur noch wenige Mitglieder, die einen Hof bewirtschaften. Traditionell werden vom Landvolkverein, zusammen mit den Landvolkvereinen der Nachbarorte, Erntekronen gebunden. Eine davon wird beim Erntedankgottesdienst in der Schlosskirche Varel aufgehängt. Eine weitere Erntekrone im Rathaus soll die Zusammengehörigkeit zwischen Stadt- und Landbevölkerung symbolisieren.


title: Borgstede

text: 1908 wurde die "Freiwillige Feuerwehr Borgstede-Jeringhave" gegründet. Nach vielen Namensänderungen heißt sie seit 1974 „Freiwillige Feuerwehr Borgstede-Winkelsheide“.


title: Borgstede

text: 1908 wurde in Winkelsheide das Spritzenhaus fertiggestellt und als Ergänzung zur bereits vorhandenen Handdruckspritze ein Wagen mit Wasserkessel angeschafft, 1922 das Spritzenhaus um einen Holzturm für die Schlauchtrocknung ergänzt und 1933 eine Motorspritze erworben. Aus dem Spritzenhaus wurde durch einen Umbau ein Feuerwehrhaus mit Flachdach (1974–1980). Seit 1980 steht das Feuerwehrhaus auf dem Gelände der ehemaligen Schulacht an der Ziegelstraße in Borgstede. Heute sorgt die Freiwillige Feuerwehr Borgstede-Winkelsheide mit zwei weiteren örtlichen Feuerwehren für den Brandschutz und die allgemeine Hilfe in der Stadt Varel. Sie hat den Status einer Stützpunktfeuerwehr.


title: HYLAS 1

text: HYLAS 1, ein Akronym aus "Highly Adaptable Satellite", ist der Name eines kleinen geostationären Kommunikationssatelliten.


title: HYLAS 1

text: Die Satellitenstruktur von HYLAS basiert auf dem kommerziellen Standard-Satellitenbus "I-2K" von Antrix, einem Unternehmen der indischen Raumfahrtagentur ISRO. Als Nutzlast trägt er zwei Ku-Band-Transponder, hauptsächlich für HDTV, acht Ka-Band-Transponder mit acht Spotbeams (forward link) und einem zusätzlichen Ka-Band Transponder (return link). Die Signale werden über je eine Antenne abgestrahlt, wobei die Doppelantenne für das Ka-Band eine Größe von 1,6 × 1,35 m und die Ku-Band Antenne einen Durchmesser von 1,6 m besitzt. Sie ermöglichen Kunden in Europa die Versorgung mit bis zu 300.000 Breitband-Internetzugängen und zusätzlich mit einer Reihe von konventionellen Telekommunikationsdiensten.


title: HYLAS 1

text: EADS Astrium baute den Satelliten, mit Unterstützung der ESA und der britischen Raumfahrtagentur BNSC. Die Gesamtkosten liegen bei 120 Mio. €, wovon die ESA 34 Mio. € übernimmt. Der Betreiber des Satelliten ist die britische Firma Avanti.


title: HYLAS 1

text: HYLAS 1 sollte beim ersten Start einer Sojus-Rakete vom Weltraumbahnhof Kourou ins All gebracht werden. Ursprünglich war mit der Sojus der Start schon für September 2010 angestrebt worden, und danach für Oktober 2010. Da sich dieser immer weiter verschoben hatte, kam stattdessen eine Ariane 5 ECA zum Einsatz. Der Start erfolgte am 26. November 2010 um 18:39 UTC zusammen mit Intelsat 17 von Kourou in Französisch-Guayana aus. Der Nachfolgesatellit HYLAS 2 wurde am 2. August 2012 ebenfalls von Kourou mit einer Ariane 5ECA gestartet.


title: Marquand

text: Marquand ist der Familienname folgender Personen:


title: Marquand

text: Orte in den Vereinigten Staaten:


title: Teatro San Carlo

text: Das Real Teatro di San Carlo ist das größte Opernhaus in Neapel, Italien. Das geschichtsträchtige Haus war jahrelang die größte und eine der angesehensten Opern Europas.


title: Teatro San Carlo

text: Das Teatro San Carlo wurde 1735 von den Architekten Giovanni Antonio Medrano und Angelo Carasale für den Bourbonenkönig Karl VII. von Neapel konzipiert und errichtet. Der König wollte Neapel mit einem neuen und größeren Theater an Stelle des alten verfallenden Teatro San Bartolomeo von 1621 ausstatten. Das Teatro di San Carlo war jahrelang mit 3.300 Plätzen das größte Opernhaus und, noch vor der Mailänder Scala, das angesehenste Haus in Europa und der Welt und wurde allein schon wegen seiner Architektur und seiner reichen Einrichtung bewundert. Aber auch durch die zahlreichen Uraufführungen von Gioachino Rossini (9 Opern, darunter "Otello", "Armida", "Mosè in Egitto"), Gaetano Donizetti (17 Opern, darunter "Lucia di Lammermoor"), Giovanni Pacini (17 Opern, darunter "L’ultimo giorno di Pompei" und "Saffo"), Vincenzo Bellini ("Bianca e Fernando" 1826), u. v. a. war das Teatro San Carlo beim Publikum beliebt. Große Tenöre wie Franco Corelli, Galliano Masini, Mario del Monaco, Beniamino Gigli und natürlich Enrico Caruso gehörten zu den Künstlern dieses Hauses.


title: Teatro San Carlo

text: Das Theater wurde am 4. November 1737 – dem Namenstag des Königs – mit der Aufführung von Domenico Sarros "Achille in Sciro" eröffnet, der sein Werk zu diesem Anlass selbst dirigierte. Grundlage dieser Oper war ein Libretto von Pietro Metastasio.


title: Teatro San Carlo

text: Im Februar 1816 zerstörte ein Brand große Teile des Theaters. Für die Instandsetzung und Restaurierung zeichnete der Architekt Antonio Niccolini verantwortlich. Bereits Ende August desselben Jahres konnte Niccolini das Theater – mit klassizistischer Modernisierung – wieder der Öffentlichkeit übergeben. Am 28. November 1813 wurde hier die Oper "Medea in Corinto" des deutschen Komponisten Johann Simon Mayr uraufgeführt. Der Schüler Mayrs Gaetano Donizetti erlebte hier am 26. September 1835 die Uraufführung seiner Oper "Lucia di Lammermoor". Im März 1904 wurde "Siberia" von Umberto Giordano als italienische Premiere aufgeführt.


title: Werner Heukamp

text: Werner Heukamp (* 20. Mai 1929 in Hörstel; † 29. Juli 2020 in Ibbenbüren) war ein deutscher römisch-katholischer Priester, Heimatforscher und Autor vornehmlich niederdeutscher Sprache. Überregional bekannt ist er vor allem durch sein "Plattdütsket Gebiädbook" (1996).


title: Werner Heukamp

text: Werner Heukamp wurde am 20. Mai 1929 als Sohn des Bäckermeisters Heinrich Heukamp und dessen Frau Maria, geborene Stehmann, in Hörstel geboren. Nach dem Abitur 1950 am Gymnasium Dionysianum in Rheine studierte er Theologie und Philosophie an der Westfälischen Wilhelms-Universität in Münster und in Mainz. Seit dieser Zeit war er Mitglied der Apostolischen Bewegung von Schönstatt. Am 16. März 1957 empfing er durch Bischof Michael Keller die Priesterweihe. Anschließend war Werner Heukamp von 1957 bis 1969 als Kaplan in Borken-Gemen, Hopsten und an St. Martinus in Greven tätig. 1969 wurde er Pfarrer der Grevener St.-Mariä-Himmelfahrt-Gemeinde, die er bis zum 65. Lebensjahr 1994 leitete. Ab 1975 stand Pastor Heukamp auch dem Pfarrverband Greven vor. Als Vicarius cooperator wechselte er 1994 nach Recke in die Pfarrgemeinde St. Dionysius. Im Jahr 2004 entpflichtete Bischof Reinhard Lettmann ihn auch von diesem Amt und verlieh ihm den Titel eines Parochus emeritus. Dennoch war Pastor Heukamp weiterhin auch in der Seelsorge aktiv.


title: Werner Heukamp

text: Als Autor setzte sich Heukamp eindringlich für den Erhalt und die Pflege der niederdeutschen Sprache ein und regte plattdeutsche Lesewettbewerbe an den örtlichen Schulen an. Literarisches Vorbild war ihm vor allem sein Amtsbruder Augustin Wibbelt, den er häufig zitierte. Zum Erntedankfest feierte er in Recke und Steinbeck regelmäßig plattdeutsche Messen. Großen, auch überregionalen Erfolg hatte er mit seinem erstmals 1996 veröffentlichten "Plattdütsket Gebiädbook", das mehrere Auflagen erlebte. Für diese Zusammenstellung übersetzte Heukamp zahlreiche Psalmen und weitere Textstellen des Alten Testaments sowie des Neuen Testaments, aber auch Gebete wie das "Vater unser", das "Ave Maria" oder das "Apostolische Glaubensbekenntnis" in die niederdeutsche Sprache und versah diese mit kurzen meditativen Betrachtungen. Aber auch so unterschiedliche Texte wie den "Sonnengesang" des heiligen Franz von Assisi oder Gebete von Eduard Mörike übertrug er für dieses Buch ins Plattdeutsche. Heukamp war damit seiner Zeit voraus: Das erste „offizielle“ niederdeutsche Gebetbuch wurde erst 2004 unter dem Titel "„Morgen roop ick Di wedder an“" vom Bistum Münster veröffentlicht. Unter dem Titel "Niehet hauch" ließ er 2008 ein weiteres Gebetbuch mit platt-, aber auch hochdeutschen Texten folgen.


title: Werner Heukamp

text: Heukamp verfasste seine Texte im Münsterländer Platt, wobei er sich des Umstands bewusst war, dass Aussprache und Bedeutung einzelner Wörter lokal sehr verschieden sein können. Deshalb gab er im Vorwort seines "Plattdütsket Gebiädbook" den Hinweis:


title: Werner Heukamp

text: Bereits seit seiner Zeit in Greven betätigte sich Heukamp zudem als Heimatforscher für den Altkreis Tecklenburg und die vormalige Grafschaft Lingen. Der Wechsel nach Recke bewog ihn dazu, sich intensiv mit der Geschichte dieser Gemeinde zu befassen. In diesem Zusammenhang regte Heukamp die Aufstellung einer Reihe von Gedenktafeln und Bildstöcken an, die in Zusammenarbeit mit dem Heimatverein Recke und örtlichen Fastabenden realisiert wurden. Hierbei arbeitete er in der Initiativgruppe „Skulptur“ eng mit Josef Surholt († 2008) zusammen. Das letzte gemeinsame Projekt der beiden Heimatfreunde war die 2009 aufgestellte Skulpturen-Gruppe "Torfstecher und Sohn bei der Arbeit", die an die frühere wirtschaftliche Bedeutung des Recker Moores erinnert.


title: Werner Heukamp

text: Seine heimatkundlichen Erkenntnisse veröffentlichte Heukamp in seiner in zumeist zweiwöchigem Abstand erscheinenden Rubrik "Unnerwäggens düör Riecke" in der "Ibbenbürener Volkszeitung". Die oft um Anekdoten ergänzten Beiträge waren zumeist ganz oder zumindest passagenweise in Niederdeutsch verfasst. Auswahlen daraus bereitete er 2001, 2006 und 2010 in Buchform auf. Verschiedentlich steuerte er Beiträge für "Unser Kreis", das Jahrbuch für den Kreis Steinfurt, bei.


title: Werner Heukamp

text: Daneben verfasste Heukamp eine Reihe von Mysterienspielen, die anlässlich verschiedener kirchlicher Festtage aufgeführt wurden, jedoch noch nicht im Druck erschienen sind. Für eine dieser Aufführungen, "Das Grab ist leer", ein Spiel, das er als Präses der Katholischen Arbeitnehmer-Bewegung (KAB) Recke für deren Theaterspielkreis verfasst hatte, erhielt der KAB-Theaterspielkreis im Jahr 2003 den ersten "Recker Kulturpreis" des örtlichen Kulturvereins verliehen. Heukamp wurde damit gleichzeitig als Autor des Theaterstücks sowie für seine Beiträge in der "Ibbenbürener Volkszeitung" gewürdigt. 2011 brachte Heukamp ein kleineres Werk über die Riesenbecker Ortsheilige Sünte Rendel (Reinhildis) und die sie umgebenden Legenden heraus, mit denen der gebürtige Hörsteler seit frühester Jugend vertraut war. Das Büchlein enthält auch ein kurzes niederdeutsches Bühnenstück in zwei Akten zu Leben und Vorbildcharakter der Heiligen.


title: Werner Heukamp

text: Ein weiteres Interessensgebiet des Naturliebhabers, der als Kind Gärtner werden wollte, war die Flora. Besonders hatten es ihm dabei die Blumen und Wildkräuter angetan.


title: Werner Heukamp

text: Anlässlich seines goldenen Priesterjubiläums, das er am 18. März 2007 in Recke feierte, ernannte ihn der Heimatverein Recke e.V. zum Ehrenmitglied.


title: Werner Heukamp

text: Für seine besonderen Verdienste in der Heimat- und Brauchtumspflege erhielt Werner Heukamp am 18. März 2011 den Brauchtumspreis des Kreises Steinfurt. Mit diesem Preis werden jährlich Persönlichkeiten geehrt, die sich mit ihrer Arbeit für die Forschung, Erhaltung und die aktiv gelebte Heimat- und Brauchtumspflege im Kreis Steinfurt einsetzen.


title: Werner Heukamp

text: 2019 erhielt Werner Heukamp den Kulturpreis des Kulturvereins Recke für sein Lebenswerk der Förderung der plattdeutschen Sprache.


title: Werner Heukamp

text: Im Dezember 2019 entschied der Rat der Gemeinde Recke einstimmig, auf Vorschlag des Heimatvereins Recke und des Kulturvereins Recke, Werner Heukamp zum Ehrenbürger der Gemeinde Recke zu ernennen.


title: Werner Heukamp

text: Er starb am 29. Juli 2020 im Alter von 91 Jahren.


title: Timar

text: Tımar oder Timár steht für:


title: Timar

text: Tímár ist der Familienname folgender Personen:


title: Gouves

text: Gouves ( [] ) ist ein Ferienort mit etwa 540 Einwohnern an der Nordküste der griechischen Insel Kreta.


title: Gouves

text: Als Landgemeinde "(kinotita)" 1925 anerkannt, wurde Gouves 1990 im Zuge einiger Eingemeindungen zur Stadtgemeinde "(dimos)" erhoben und 1997 erneut durch Eingemeindungen vergrößert. Diese Gemeinde wurde 2011 nach Chersonisos eingemeindet, wo Gouves seither einen von vier Gemeindebezirken bildet.


title: Gouves

text: Die unbewohnte Insel Dia ist Teil des Gemeindebezirks Gouves.


title: Gouves

text: Der Name Gouves kommt von "Gouva," was so viel wie ‚Erdloch‘ bedeutet. In Kreta wurde damit ein Lager im Erdreich für Getreide bezeichnet. Gouves liegt etwa 20 Kilometer östlich von Iraklio, der Hauptstadt gleichnamigen Präfektur. Nahe dem Strand befinden sich einige archäologische Ausgrabungsstätten der minoischen Kultur.


title: Gouves

text: Erste Erwähnung findet der Ort 1387 in den Archiven von Chandax. Im Register von Francesco Barozzi wird der Ort zuerst 1577 als "Guvos" erwähnt später 1583 als "Guves" mit 252 Einwohnern. Gouves ist der Geburtsort des griechischen Dichters Ioannis Konstantinidis.Auf dem Gebiet von Gouves befinden sich folgende bedeutende Kirchen: Zoodochos Pigis, Agios Giorgos, Agios Ioannis und Panagia.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Scharlach-Erdbeere ("Fragaria virginiana") stammt aus Nordamerika und ist eine der beiden Stammarten der Garten-Erdbeere. Sie ist in den USA (einschließlich Alaska) und in Kanada heimisch. Sie hat im Vergleich zur Walderdbeere große Früchte.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Scharlach-Erdbeere ist eine ausdauernde, krautige Pflanze, die kurze Rhizome besitzt und mehrere schlanke lange Ausläufer bildet. Die Blatt- und Blütenstiele sind zerstreut behaart und in der Regel nicht rot überlaufen.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Blätter sind die für die Gattung charakteristischen dreizähligen, zusammengesetzten Blätter Die Stiele sind kurz, der Blattrand ist stark gezähnt. Der Zahn an der Blattspitze ist schmäler und kürzer als die angrenzenden. Die Farbe der Blätter ist blaugrau. Die Blattoberseite ist unbehaart, die Unterseite ist nackt bis seidig behaart.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Blüten stehen zu zweit bis 15 in Blütenständen an drei bis 15 Zentimeter langen Blütenstielen, die jedoch kürzer als die Blätter sind. Die fünf weißen Kronblätter sind sechs bis acht (12) Millimeter lang.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Nüsschen stehen in den gattungstypischen „Beeren“, die in Wirklichkeit Sammelfrüchte sind. Die Beeren sind rot, saftig und aromatischer als die Zuchtformen. Der Fruchtstiel ist kürzer als die Blätter.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Scharlach-Erdbeere ist in Nordamerika heimisch und kommt hier in offenen Wäldern und Waldlichtungen vor, häufig auch an gestörten Standorten. Sie bevorzugt sonnige Standorte. Sie wächst hauptsächlich zwischen 1200 und 3300 m Seehöhe.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Es werden vier Unterarten unterschieden:


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Früchte werden gesammelt und roh, tiefgefroren oder getrocknet verspeist, aber auch zu Marmeladen verarbeitet. Die Blätter wurden und werden für Kräutertees verwendet.


title: Scharlach-Erdbeere

text: Die Scharlach-Erdbeere ist neben der Chile-Erdbeere ("Fragaria chiloensis") die wichtigste Elternart der Garten-Erdbeere ("Fragaria × ananassa").


title: Scharlach-Erdbeere

text: Für die Scharlach-Erdbeere bestehen bzw. bestanden auch die weiteren deutschsprachigen Trivialnamen Himbeererdbeere und Virginische Erdbeere.


title: Eusebia (Begriffsklärung)

text: Eusebia ist der Name folgender Personen:Eusebia steht für: Zur Herkunft des Namens siehe die männliche Form Eusebius.


title: Nik Tyndall

text: Nik Tyndall, eigentlich "Jürgen „Nik“ Krehan", Pseudonym "Reiki" (* 1963 in der Nähe von Stuttgart) ist ein deutscher Musiker der Fachrichtung Instrumental- und Elektronische Musik.


title: Nik Tyndall

text: Krehan lernte 1979 den Elektroniker Rudolf Langer kennen. Beide siedelten 1980 nach West-Berlin über und arbeiteten bis 1983 zusammen. Erste Aufnahmen wurden ab 1980 bei dem Hamburger Elektroniklabel Sky (Eno, Cluster, Roedelius, Serge Blenner, Adelbert von Deyen, Dieter Schütz etc.) veröffentlicht. Ab 1983 übernahm Krehan den Gruppennamen Tyndall als persönlichen Künstlernamen und fügte davor seinen Spitznamen ein. Als Nik Tyndall veröffentlichte er fortan weitere Platten, schrieb Auftragsmusik (u. a. für die Frankfurter Synthesizertage "White Waves" oder die Drogeriekette Rossmann unter dem Pseudonym "Reiki") und war auf Livekonzerten, u. a. bei den Elektroniktagen 1985 in Berlin, der Messe „Synthimedia 1987“, 1986 und 1987 bei Deutschlands größtem Synthesizerfestival "White Waves" oder der "Ars Electronica" zu hören.


title: Nik Tyndall

text: Neben seinen Soloalben widmet sich Tyndall weiteren musikalischen Projekten wie "Akiro Tenere", "Chill Out Ocean Cut", "Sleeping Bodies", "Electronic Club Lounge", "Grado Lagoon Project", "Maschinen Saal", "Digital Nomads" oder "Anuvida". Inzwischen hat der Wahl-Berliner fast dreißig Alben herausgebracht. Tyndalls Veröffentlichungen sind beim Label „CUE Records“ zu beziehen; seine Musik kann aber auch im Internet als Download bestellt werden. Im Frühjahr 2018 erschienen die ersten beiden Lps erstmals als CD bei Bureau B.


title: Iphigenie (Begriffsklärung)

text: Iphigenie steht für:


title: Gipsformerei

text: Die Gipsformerei in Berlin produziert seit 1819 ununterbrochen Gips-Abgüsse wichtiger Bildwerke aus Berliner Museen und anderer Sammlungen.


title: Gipsformerei

text: Sie ist Teil der Staatlichen Museen zu Berlin – Stiftung Preußischer Kulturbesitz. Die Gipsformerei ist die älteste Einrichtung der Staatlichen Museen zu Berlin – Preußischer Kulturbesitz und wurde 1819 durch den preußischen König Friedrich Wilhelm III. gegründet. Der erste Leiter war Christian Daniel Rauch, der bedeutendste klassizistische Bildhauer Preußens. Seit 1891 befindet sich die Gipsformerei im Gebäude in Charlottenburg in der Sophie-Charlotten-Straße/Ecke Spandauer Damm. Hier sind untergebracht die Formen (Matrizen), die Formerwerkstatt und die Malerateliers. Der Verkaufs- und Ausstellungsraum wurde 1960 eröffnet.


title: Gipsformerei

text: Mit einem Formbestand von über 7.000 Modellen ist sie die weltweit größte Einrichtung ihrer Art. Das älteste Stück ist die 25.000 Jahre alte Venus von Willendorf, der größte Abguss die 42 Meter hohe Mark-Aurel-Säule aus Rom und der kleinste ein ägyptischer Skarabäus in Fingernagelgröße. Die Sammlung umfasst Stücke aus allen Zeitepochen und aus unterschiedlichen Kulturkreisen.


title: Gipsformerei

text: Viele Stücke haben nicht nur kunsthistorische Bedeutung, sondern sind die einzigen Zeugen von kriegsbedingten oder durch Umwelteinflüsse zerstörten oder beeinträchtigten Originalen.


title: Gipsformerei

text: Die Fertigungsmethoden der Kunstmanufaktur sind überliefert. Die Formen sind bis zu 200 Jahre alt. Die Abformungen werden falls notwendig restauriert. Mit 3D-Scanverfahren sind berührungslose Abformungen möglich. Das Material besteht aus einer speziellen Mischung aus Alabaster-Gips. Einzelteile aus Einzelformen werden gegossen, zusammengefügt, nachbearbeitet und bemalt. So entsteht das Replikat eines Kunstwerks. Es werden auch Bronzeabgüsse angefertigt.


title: Gipsformerei

text: Im werktäglich geöffneten Verkaufsraum sind Skulpturen ausgestellt, die auch gekauft werden können. Die größere Auswahl ist in den 14 Bestandskatalogen enthalten. Eine umfangreiche Besichtigung der Werkstätten, der Herstellung und der Kunstwerke ist nur bei einer zweimal im Monat stattfindenden "Führung durch die Werkstätten" möglich.


title: Theophilos der Inder

text: Theophilos der Inder war ein spätantiker christlicher Bischof und Missionar, der um die Mitte des 4. Jahrhunderts wirkte.


title: Theophilos der Inder

text: Viele Details über das Leben des Theophilos sind unbekannt beziehungsweise in der Forschung umstritten. Er stammte womöglich von einer der Inseln vor der Küste des heutigen Somalia, deren Bewohner aufgrund der dort verlaufenden Handelsroute nach Indien (sowie aufgrund der oft in der Antike verbreiteten irrigen Annahme, Indien und Afrika seien über eine Landbrücke verbunden gewesen) auch „Inder“ genannt wurden; möglich ist aber auch eine Herkunft von einer Insel im Indischen Ozean oder dass er ein Blemmyer war.


title: Theophilos der Inder

text: Von Eusebius von Nikomedia wurde er zum Priester geweiht. Im Auftrag des römischen Kaisers Constantius II. reiste Theophilos, nun Bischof, in den vierziger oder fünfziger Jahren des 4. Jahrhunderts, wohl mit einem größeren Gefolge, zunächst nach Südarabien als Gesandter zu den Himyaren. Er konnte Verträge mit einheimischen Fürsten schließen, einige sogar zum Christentum bekehren und ließ auch Kirchen errichten. Später reiste er nach Vorderindien, wo er maßgeblich an der Reform der Liturgie der dortigen Christen beteiligt gewesen sein soll. Zuletzt gelangte er in das christliche Königreich Aksum im heutigen Äthiopien.


title: Theophilos der Inder

text: Über die Motive dieser Reisen ist in der Forschung viel gestritten worden. Während manche Gelehrte (z. B. Albrecht Dihle) als Hintergrund missionarische Motive vermuten, etwa eine Ausbreitung bzw. Verstärkung des Einflusses des Arianismus, dem sowohl Constantius II. als auch Theophilos anhingen, sind andere Historiker (z. B. Richard Klein) der Meinung, dass es primär um macht- und handelspolitische Interessen ging, denn zum damaligen Zeitpunkt befanden sich Rom und das neupersische Sassanidenreich im Krieg miteinander. Die Handelsverbindungen nach Osten waren von den Persern weitgehend unterbrochen worden, sodass es nur logisch wäre, wenn der römische Kaiser nach Möglichkeiten gesucht hätte, diese problematische Situation wenigstens teilweise zu seinen Gunsten zu verändern, etwa durch das Zurückdrängen des Einflusses Persiens entlang der Handelsrouten. Letztendlich können aber nur Vermutungen über den wahren Zweck der Reisen des Theophilos angestellt werden.


title: Theophilos der Inder

text: Wieder zurückgekehrt gewann Theophilos am Kaiserhof an Einfluss. Wenngleich er dem 354 hingerichteten Unterkaiser Constantius Gallus nahestand, geriet mit seinem Beharren auf einen radikal-arianischen Kurs in Konflikt mit dem Kaiser. Theophilos wurde schließlich nach Herakleia am Pontos verbannt, wo er noch zu Beginn der Regierungszeit von Constantius’ Nachfolger Julian gelebt zu haben scheint.


title: Michèle Marian

text: Michèle Marian, eigentlich "Michèle Kmieczak", (* 7. April 1963 in Ostberlin) ist eine deutsche Schauspielerin.


title: Michèle Marian

text: Marians Vater ist der Regisseur, Autor und Schauspieler Edwin Marian. Er war unter anderem an der Berliner Volksbühne in Ostberlin engagiert und nahm seine Tochter früh mit ins Theater. Marian hatte einen ihrer ersten Fernsehauftritte im Alter von 15 Jahren in "Gelb ist nicht nur die Farbe der Sonne", einem Ableger der Kriminalfilmreihe "Polizeiruf 110". Ihre zunächst begonnene Hebammenausbildung brach sie ab, um sich ganz auf ihre Schauspielkarriere zu konzentrieren. Ihre Schauspielausbildung absolvierte sie von 1978 bis 1981 an der Schauspielschule Berlin, heute Hochschule für Schauspielkunst Ernst Busch.


title: Michèle Marian

text: Michèle Marian ist seit 1983 mit dem Musiker Axel Donner verheiratet. Sie hat drei Kinder und eine Schwester. 1985: Franz Fühmann: "Das blaue Licht" (Prinzessin) – Regie: Barbara Plensat (Fantasy, Märchen für Erwachsene – Rundfunk der DDR)


title: Max Hasak

text: Max Hasak (* 15. Februar 1856 in Wansen, Landkreis Strehlen; † 14. September 1934 in Berlin) war ein deutscher Architekt, Baubeamter und Architekturschriftsteller.


title: Max Hasak

text: Max Hasak wurde als Sohn des Rechtsanwalts und Notars Josef Hasak in Schlesien geboren. Schon als Schüler des König-Wilhelm-Gymnasiums in Reichenbach am Eulengebirge, wo er auch das Reifezeugnis erhielt, zeigte sich sein starkes Interesse für Latein, Kunst- und Kirchengeschichte. Von 1876 bis 1880 studierte Hasak an der Berliner Bauakademie Architektur.


title: Max Hasak

text: Im Jahre 1880 bestand er die Bauführerprüfung „mit Auszeichnung“ und 1883 das Baumeisterexamen. Nach seiner Mitarbeit an dem Entwurf des Ethnologischen Museums wurde er als Baumeister der Ministerialkommission in Berlin zugeteilt. Der ehrenvolle Ruf zur Bearbeitung großer Baupläne für die Reichsbank wurde für sein ferneres Leben entscheidend. Nach seinen Entwürfen bzw. unter seiner Mitarbeit entstanden in den Jahren 1884 bis 1905 Reichsbankbauten in den verschiedensten Städten Deutschlands. Sie geben Zeugnis von Hasaks hervorragenden dem Staate geleisteten Diensten. Besonders zeigt dies die klassische Hauptfassade der Reichsbank am Hausvogteiplatz in Berlin. Außerdem führte Hasak den Neubau des Bode-Museums als staatlicher Bauleiter aus und leitete den Bau des Pergamonmuseums in seiner ersten Gestalt. Für seine Tätigkeit erhielt er den Ehrentitel "Regierungsbaurat" und wurde fest für die Berliner Museen angestellt.


title: Max Hasak

text: Die außergewöhnliche Begabung im Entwurf und Hasaks gründliche Beherrschung der Baukonstruktion waren die Veranlassung zur Berufung zur Bearbeitung von Entwürfen zu Kirchen bei der Ministerialbaukommission. So fand Hasak während und nach der Schaffung zahlreicher weltlicher Bauten den Weg zur kirchlichen Baukunst, besonders nach seinem Austritt aus dem Staatsdienst im Jahre 1906. Viele kirchliche Gebäude in Berlin und in der Provinz stellen ihn in die vorderste Reihe der katholischen Kirchenbaumeister seiner Zeit.


title: Max Hasak

text: Eines seiner ersten Bauwerke war die unter seiner Leitung ausgeführte Kupferbedachung und die Krönung der Kuppel der St.-Hedwigs-Kathedrale durch die Laterne. Ein Vergleich des Entwurfs mit dem später aufgefundenen Kupferstich von Jean Laurent Legeay ergab die vollständige Übereinstimmung mit dem Original: ein Beweis des feinen Einfühlens Hasaks in die klassische Epoche der friderizianischen Zeit.


title: Max Hasak

text: Auch nach Beendigung seiner Tätigkeit als ausübender Baumeister gönnte sich Hasak keine Ruhe. In Fach- und Kunstzeitschriften zeugen zahlreiche Aufsätze von seinem vielseitigen Wissen und Können. Seine Monographien "Der Dom zu Köln", "Das Münster in Straßburg", "Die St. Hedwigskirche in Berlin" mit zahlreichen Urkunden und vorzüglichen Photographien zeigen Hasaks Bedeutung nicht nur als Kirchenbaumeister, sondern auch als Kunsthistoriker. In Anerkennung seiner Verdienste um die Erforschung der Kunst des Mittelalters erhielt er 1926 die Ehrendoktorwürde der Technischen Hochschule Danzig.


title: Max Hasak

text: sowie


title: Thomas Brunner (Dramatiker)

text: Thomas Brunner (* um 1535 in Landshut; † 28. Oktober 1571 in Steyr) war ein deutscher Autor biblischer Dramen.


title: Thomas Brunner (Dramatiker)

text: Brunner studierte in Wittenberg, wo er sich – möglicherweise unter Philipp Melanchthons Einfluss – dem Schuldrama zuwandte. Ab 1558 ging er als Lateinlehrer nach Steyr. Er wollte mehrfach sein Amt niederlegen – wohl wegen der schlechten Bezahlung, möglicherweise auch unter Einfluss der Täufer oder aufgrund seines schlechten Gesundheitszustands. Auch private Aspekte sind dafür möglich, jedoch konnte man ihn in Steyr immer wieder vertrösten, sodass er bis zu seinem Lebensende blieb.


title: Thomas Brunner (Dramatiker)

text: Seine Dramen verlaufen auch nach dem Wittenberger Muster, das aus biblischen Themen und Texten des Alten Testament aufgebaut ist. Jedoch ist nur noch ein biblisches Drama für eine Schulaufführung erhalten geblieben, das 1566 den Auszug Josefs und seiner Brüder bis zu deren Wiedervereinigung darstellte. Zwei weitere, weniger dramatisch angelegte Stücke führten Schüler bei Hochzeiten auf: 1569 befasste er sich mit dem Stoff des Tobias, im selben Jahr mit Isaak und Rebecca.


title: Thomas Brunner (Dramatiker)

text: Brunners Dramen zeigen eine eigene Linie, indem er auf zwei unterschiedlichen Bühnen weit entfernte Orte darstellt und so dem Zuschauer die Möglichkeit eröffnet, eine differenzierte Beobachtung des Schauspiels nachzuvollziehen.


title: Rappaport

text: Rappaport ist ein Familienname. Zu Herkunft und Bedeutung siehe Rappoport.


title: Benjamin Kern

text: Benjamin Kern (* 5. November 1983 in Göppingen) ist ein deutscher Fußballspieler.


title: Benjamin Kern

text: In der Jugend spielte er beim "FC Uhingen", VfB Stuttgart und dem SSV Reutlingen 05, bevor er ab 2003 für den "TSV Schönaich" in der Verbandsliga spielte. Ab 2004 spielte Kern in der Regionalliga Süd für den SV Darmstadt 98.


title: Benjamin Kern

text: Zur Saison 2006/07 wechselt er zum Zweitligaaufsteiger FC Augsburg, bei dem er sofort Stammspieler wurde und im ersten Jahr 33 und im zweiten Jahr 25 Saisonspiele absolvierte. In der Winterpause der Saison 2009/10 wurde der Vertrag aufgelöst, nachdem er in der Hinrunde nicht mehr gespielt hatte. Daraufhin wechselte er im Januar 2010 zu Rot Weiss Ahlen und stieg mit dem Verein am Saisonende ab. Zur Saison 2010/11 unterzeichnete er einen Vertrag beim MSV Duisburg.


title: Benjamin Kern

text: Im Sommer 2013 beendete Kern aufgrund von gesundheitlichen Problemen seine Profikarriere und spielte im unterklassigen Amateurfußball zunächst für die "TSG Young Boys Reutlingen" und seit 2016 für den 1. FC Heiningen.


title: Noël Martin Joseph de Necker

text: Noël Martin Joseph de Necker (auch "Natalis Josephi de Necker" oder "Natalis Martinus Joseph"; * 1729 in Lille, Französisch-Flandern; † Dezember 1793 in Mannheim, Kurpfalz-Bayern) war ein französisch-deutscher Arzt und Botaniker. Sein offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „“


title: Noël Martin Joseph de Necker

text: Necker war Leibarzt des Kurfürsten von der Pfalz in Mannheim. In seiner Funktion als „kurpfälzischer Botaniker“ hat er sich vor allem mit Moosen befasst. Ihm zu Ehren wurde eine Moosgattung "Neckera" benannt, die auch der Familie der "Neckeraceae" ihren Namen gab.


title: Noël Martin Joseph de Necker

text: Ab 1768 war er ordentliches Mitglied der Kurpfälzischen Akademie der Wissenschaften in Mannheim und seit 1773 auswärtiges Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften.


title: Noël Martin Joseph de Necker

text: Nach Necker benannt sind sie Moosgattungen "Neckera" , "Neckeradelphus" und "Neckeropsis" .


title: Kaya Marie Möller

text: Kaya Marie Möller (* 23. Juni 1985 in Pforzheim) ist eine deutsche Schauspielerin und Synchronsprecherin.


title: Kaya Marie Möller

text: Die 1985 geborene Kaya Marie Möller ist die Tochter des Schauspielers Kai Henrik Möller. Bereits mit vier Jahren hatte sie ihre ersten Synchronrollen. Es folgten Auftritte als Balletttänzerin und im Alter von zehn Jahren bekam sie ihre ersten Fernsehrollen. Bekannt wurde sie durch die Rolle der "Sandra Martin" in der Fernsehserie "Unser Charly". Nach ihrem Abitur 2004 spielte sie ein Jahr am Deutschen Schauspielhaus Hamburg. Von Oktober 2005 bis Juli 2007 verkörperte sie die "Lilly Becker" in der ZDF-Telenovela "Wege zum Glück". 2008 besuchte sie Schauspielkurse in Berlin und Los Angeles. Ihr jüngerer Bruder Ivo Möller, mit dem sie zusammen von 2002 bis 2003 in der Hörspielserie "4 1/2 Freunde" sprach, ist ebenfalls Schauspieler und Synchronsprecher.


title: Kaya Marie Möller

text: Sie ist die deutsche Stimme von Daisy Ridley und seit 2011 synchronisiert sie Rooney Mara in fast allen ihren Filmen.


title: Kaya Marie Möller

text: Blake Lively


title: Kaya Marie Möller

text: Daisy Ridley


title: Kaya Marie Möller

text: Rooney Mara


title: Kaya Marie Möller

text: Teresa Palmer


title: Sketische Wüste

text: Die Sketische Wüste, auch als Skete oder Wüste Sketis bezeichnet, ist ein Wüstental (Wadi), das als Ausläufer der Sahara (Libysche Wüste) etwa 100 km südöstlich der ägyptischen Hafenstadt Alexandria und südwestlich des Nildeltas liegt, auf halber Strecke an der Autostraße nach Gizeh. Es ist auch als "Wadi an-Natrun" () bekannt. Der Name Sketis wird im christlich-koptischen Verständnis als vom griechischen „Askese“ abstammend gedeutet, leitet sich aber vom altägyptischen Sechet-hemat (Salzfeld) ab. Dort war ein Zentrum der antiken Glasherstellung.


title: Sketische Wüste

text: Das "Wadi an-Natrun" erhielt seinen Namen als bereits in der Antike genutzter Abbauort von natürlich vorkommendem Natron aus Natronseen, das unter anderem zur Mumifizierung und zur Glasherstellung genutzt wurde. Das ägyptische Natron wurde von den Phöniziern über Alexandria in den Mittelmeerraum exportiert. Es war verhältnismäßig rein und enthielt mehr als 40 % Natriumoxid (Angabe wie in der Petrologie üblich auf Oxid bezogen, faktisch liegt aber Natriumcarbonat vor) und bis zu 4 % Calciumcarbonat. Von 30 v. Chr. bis 359 n. Chr. lag dort das Zentrum der ägyptischen Glasproduktion, hauptsächlich für den Export in das Imperium Romanum.


title: Sketische Wüste

text: Die Sketis bei Nitria ist neben der Zellenwüste eines der Gebiete südwestlich des Nildeltas, wo sich in der zweiten Hälfte des 4. Jahrhunderts eine der Grundformen des christlichen Mönchtums entwickelte, nämlich die der Eremitengemeinschaft. Hierher zogen sich nach dem Vorbild des Heiligen Antonius Christen zurück, um der Welt in Askese zu entsagen. Unter ihnen befanden sich die Heiligen Arsenius, Makarios der Ägypter (der das geistige Zentrum dieser Einsiedlerkolonie darstellte) und Makarios von Alexandria, der der Gemeinschaft als Abt vorstand. Die Klöster waren immer wieder Überfällen der Berber und Beduinen ausgesetzt. Abbas Makarios führte das auf die Sünden der Mönche zurück; er sagte über die Verwüstung der Sketis zu den Brüdern: "„Wenn ihr seht, daß nahe beim See ein Kellion gebaut wird, dann wisset, daß ihre Verödung nahe ist. Wenn ihr Bäume seht, dann steht sie vor der Tür, und wenn ihr Knaben seht, dann nehmt eure Mäntel und geht davon.“ (Apophthegmata 458)"


title: Sketische Wüste

text: Von der Bezeichnung leitet sich die weitere Bedeutung für den Begriff Skite ab, unter dem man unter anderem eine kleine Kapelle oder Kirche mit einigen separat umliegenden Einsiedler- oder Klausnerhäuschen versteht. Bereits bei den spätantiken Mönchsschriftstellern, die das Leben der Einsiedler beschrieben, wurde der Begriff Sketis auch als Sammelbegriff für die anderen Eremitensiedlungen im westlichen Nildelta verwendet.


title: Sketische Wüste

text: Heute befinden sich in diesem von der Autobahn Alexandria–Kairo durchschnittenen Wüstental noch vier Klöster:


title: Wilhelm Hoff

text: Wilhelm Hoff (geboren 21. August 1851 in Hirschberg im Sauerland in Westfalen; gestorben 8. August 1940 in Osnabrück oder Münster) war ein Organisator des preußischen Eisenbahnwesens und gegen Ende des Ersten Weltkriegs kurzzeitig preußischer Minister der öffentlichen Arbeiten.


title: Wilhelm Hoff

text: Hoff war Sohn eines wohlhabenden Bauern, musste nach dem Tod der Mutter aber das Gymnasium in Paderborn ohne Abschluss verlassen. Nach einer Ausbildung wohl in einem Büroberuf trat er 1871 in den mittleren Dienst der (noch privaten) „Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft“ in Elberfeld ein. Wegen seiner überragenden Leistungen und seines Organisationstalents wurde Hoff 1882 in das Ministerium für öffentliche Arbeiten berufen. Er arbeitete dort eng mit Albert von Maybach bei der Verstaatlichung der Bahnen in Preußen, sowie später mit Karl von Thielen bei der Verwaltungsreform 1895 und der Bildung der Preußisch-Hessischen Eisenbahngemeinschaft (1897) zusammen.


title: Wilhelm Hoff

text: Hoff gründete 1892 ein erfolgreiches, illustriertes Wochenblatt "Die Eisenbahn" für die Beschäftigten der preußisch-hessischen Bahn. Die von ihm entwickelten Verwaltungsvorschriften wurden im Wesentlichen auch von den übrigen deutschen Staatseisenbahnverwaltungen übernommen. Hoff regte zudem die Gründung eines „Verkehrs- und Baumuseums“ (1896) in Berlin an.


title: Wilhelm Hoff

text: Nach Studienreisen in die USA und mehrere Länder Europas wurde er 1907 Präsident des (auf seine Anregungen geschaffenen) neuen Eisenbahn-Zentralamts. Im Jahr 1912 leitete er als Ministerialdirektor die Verwaltungsabteilung des Eisenbahnministeriums. In dieser Eigenschaft bemühte er sich auch um die Dienst- und Einkommensverhältnisse der Eisenbahnbeschäftigten. Während des Ersten Weltkrieges war er maßgeblich an der Gründung des bundesstaatsübergreifenden „Generalverkehrsamts“ beteiligt und wurde dessen Leiter. Mit Erfolg vereinheitlichte er die Betriebsführung der Länderbahnen.


title: Wilhelm Hoff

text: Ab 1918 war Hoff Chef des Reichseisenbahnamts. Die Eisenbahn war während des Krieges das zentrale Verkehrsmittel für Truppenbewegungen, Nachschub und die Versorgung der Kriegswirtschaft. In diesen Jahren wurden die Lokomotiven und das rollende Material überaus stark belastet; in der zweiten Kriegshälfte kam es zu erheblichen Versorgungsproblemen. Hoff hat vor allem während der ersten beiden Nachkriegsjahre erheblich dazu beigetragen, dass die Eisenbahn neben der Rückführung der Armee die Versorgung der Bevölkerung mit Lebensmitteln und der Industrie mit Brennstoffen einigermaßen aufrechterhalten konnte.


title: Wilhelm Hoff

text: Als Nachfolger des zurückgetretenen Paul von Breitenbach wurde Hoff am 14. November 1918 Minister der öffentlichen Arbeiten und damit auch „Eisenbahnminister“. Hoff trat am 25. März 1919 zurück, da er offenbar nicht bereit war, den Übergang der Preußischen Staatseisenbahnen in die Reichseisenbahn mitzutragen. „Während die Haltung von Wilhelm Hoff sich als Hindernis erwiesen hatte, war Nachfolger Rudolf Oeser bei seiner Amtsübernahme der Reichsregierung gegenüber die bindende Verpflichtung eingegangen, der Verreichlichung der preußischen Bahn nicht zu widerstreben.“


title: Wilhelm Hoff

text: In den frühen 1920er Jahren ging Hoff in Pension, wirkte aber an der Schaffung einer einheitlichen Deutschen Reichsbahn mit. Daneben war er Herausgeber des Werkes "Das deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart" und blieb bis zu seinem Tod Mitarbeiter am "Handbuch der Staatswissenschaften".Als Herausgeber: Als Autor:


title: Kabardinisch

text: Kabardinisch bezeichnet:


title: Lewis Hamilton

text: Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, MBE, HonFREng (* 7. Januar 1985 in Stevenage, Hertfordshire, England) ist ein britischer Automobilrennfahrer.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton wurde 1998 ins Förderprogramm des Formel-1-Rennstalls McLaren aufgenommen. Er gewann 2005 die Formel-3-Euroserie und 2006 die GP2-Serie. Seit 2007 startet er in der Formel 1. Von 2007 bis 2012 ging Hamilton für McLaren an den Start. Schon im ersten Jahr wurde er auf Anhieb Vizeweltmeister und 2008 der zu diesem Zeitpunkt jüngste Weltmeister der Formel-1-Geschichte. Seit 2013 tritt Hamilton in der Formel 1 für Mercedes an. Für diesen Rennstall gewann er 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 und 2020 sechs weitere Weltmeistertitel, damit ist er mit sieben Titeln neben Michael Schumacher Rekordweltmeister. Darüber hinaus hält Hamilton unter anderem die Rekorde für die meisten Siege, Podien, Pole-Positionen, gesammelte Weltmeisterschaftspunkte sowie Führungsrunden und -kilometer.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton begann 1993 im Alter von acht Jahren mit dem Kartsport. Er durchlief verschiedene Kategorien: Cadet (1995–1996), Junior Yamaha (1997), Junior Intercontinental A (1998–1999), Intercontinental A (1999) und Formel A (2000). Im Jahre 2000 ernannte ihn der British Racing Drivers’ Club zu einem „Rising Star“-Mitglied. Mit zehn Jahren bat er Ron Dennis, der damals Teamchef vom Formel-1-Rennstall McLaren war, um ein Autogramm und erzählte ihm, dass er später gerne für dessen Team fahren wolle. Bereits 1998 verpflichtete Dennis Hamilton für das "McLaren driver development program". Der Vertrag beinhaltete zudem eine Option auf ein Formel-1-Cockpit.


title: Lewis Hamilton

text: Hamilton begann seine professionelle Rennkarriere im Formelsport im Winter 2001/2002 in der Winterserie der britischen Formel Renault, bevor er für zwei Jahre in die britische Formel Renault wechselte. Für Manor Motorsport startend gewann er, nachdem er 2002 den dritten Platz belegt hatte, 2003 den Meistertitel. Darüber hinaus trat er in beiden Jahren für einige Rennen in verschiedenen Rennserien, unter anderem der britischen Formel-3-Meisterschaft und dem Formel Renault 2.0 Eurocup, an. Im Formel Renault 2.0 Eurocup erzielte er insgesamt vier Podiums-Platzierungen – darunter ein Sieg – bei sechs Starts.


title: Lewis Hamilton

text: 2004 wechselte Hamilton in die Formel-3-Euroserie. Mit einem Sieg auf dem Norisring belegte er am Saisonende den fünften Gesamtrang. Zum Ende der Saison verließ Hamilton Manor Motorsport und wechselte zum französischen Spitzenteam ASM Formule 3, mit denen er die Saison 2005 bestritt. Sein Teamkollege wurde Adrian Sutil, zu dem Hamilton bis Anfang 2012 ein freundschaftliches Verhältnis besaß. Hamilton, der die Saison dominierte, gewann 15 von 20 Rennen und sicherte sich damit den Meistertitel vor seinem Teamkollegen Sutil.


title: Lewis Hamilton

text: Für die Saison 2006 wechselte Hamilton in die GP2-Serie, die im Rahmenprogramm der Formel 1 ausgetragen wurde. Er blieb seinem Team, das in der GP2-Serie den Namen "ART Grand Prix" trug, treu. Hamiltons Teamkollege war Alexandre Prémat, der bereits eine Saison für ART Grand Prix in der GP2-Serie an den Start gegangen war. Hamilton übernahm das Cockpit von Nico Rosberg, der ein Jahr zuvor die Meisterschaft gewonnen hatte. Beim fünften Rennen auf dem Nürburgring gewann Hamilton sein erstes Rennen in der neuen Meisterschaft, obwohl er eine Durchfahrtsstrafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse absolvieren musste. Mit weiteren vier Siegen, unter anderem beim prestigeträchtigen Rennen auf dem Circuit de Monaco, und neun Podest-Platzierungen gewann Hamilton den Meistertitel vor Nelson Piquet junior.


title: Lewis Hamilton

text: Am 24. November 2006 bestätigte McLaren-Mercedes Hamilton offiziell als zweiten Fahrer neben dem damaligen Weltmeister Fernando Alonso und damit auch die eigene Förderpolitik der zurückliegenden Jahre. Laut Ron Dennis war Hamilton der einzige Fahrer auf dem Markt, der ihn nach dem Rücktritt Michael Schumachers und den Verpflichtungen Alonsos und Kimi Räikkönens wirklich beeindruckt hätte sowie auf dem Transfermarkt verfügbar gewesen sei: „Es gab niemanden, der wirklich brillierte. Lewis ist es wert, ihm die Chance zu geben, so dass er uns zeigen kann, zu was er in der Lage ist.“ Da Ron Dennis die Karriere Hamiltons schon seit rund zehn Jahren gefördert hatte, war der Einstieg des ersten schwarzen Rennfahrers in die Formel 1 für die Saison 2007 ein Thema der Medien. Bernie Ecclestone hatte schon seit Jahren davon gesprochen, dass ein farbiger Fahrer und eine Frau das einzige seien, was der Formel 1 aus marketingtechnischen Gründen noch fehle. Hamilton wurde seither als „Tiger Woods der Formel 1“ bezeichnet. Bei seinem ersten Formel-1-Rennen, dem Großen Preis von Australien am 18. März 2007 erreichte er gleich einen Podiumsplatz: Er überquerte hinter Räikkönen und Alonso als Dritter die Ziellinie, nachdem er im Rennen lange Zeit vor seinem Teamkollegen gelegen hatte. Damit war er der beste Debütant seit Jacques Villeneuve 1996, der damals in seinem ersten Rennen – ebenfalls in Melbourne – Zweiter wurde. Dass es sich bei Hamiltons Leistung nicht um Anfängerglück handelte, zeigte er bei den vier nächsten Rennen in Malaysia, Bahrain, Spanien und Monaco, wo er jeweils Zweiter wurde. Hamilton wurde damit zum ersten Formel-1-Debütanten in der 57-jährigen Formel-1-Geschichte, der in seinen ersten drei Rennen jeweils an der Siegerehrung teilnahm. Nach dem Rennen in Monaco wurde McLaren verdächtigt, Hamilton bewusst eingebremst zu haben, um den Sieg seines Teamkollegen Alonso nicht zu gefährden. Die FIA leitete darauf eine Untersuchung wegen des Verdachts der Stallorder ein. Nach der Auswertung der Daten wurde McLaren jedoch freigesprochen. Damit allerdings begann die vor allem medial inszenierte Rivalität zwischen Hamilton und Alonso. Die britische Presse vermutete regelmäßig die Benachteiligung ihres Landsmannes, während die spanische Presse dies umgekehrt genauso tat. Das Verhältnis zwischen den beiden Piloten kühlte sich merklich ab, nachdem sie zu Saisonbeginn noch scherzend zusammen in der Öffentlichkeit aufgetreten waren und einen gemeinsamen Werbespot für Mercedes-Benz gedreht hatten. Vor allem geriet Alonso unter enormen Erklärungsdruck, warum er als zweifacher Weltmeister den Debütanten im gleichen Wagen nicht regelmäßig schlagen konnte und in der Weltmeisterschaft zwischenzeitlich deutlich hinter diesem zurückfiel. Beim nächsten Grand Prix, dem Großen Preis von Kanada erzielte Hamilton seine erste Pole-Position und errang schließlich seinen ersten Sieg. Damit übernahm er als zu dem Zeitpunkt jüngster Fahrer der Formel-1-Geschichte die Weltmeisterschaftsführung, welche er bis zum Saisonfinale behielt. Ein Rennen später beim Großen Preis der USA wiederholte er das Ergebnis aus Kanada und erzielte von der Pole-Position startend einen weiteren Sieg. Mit zwei dritten Plätzen in Frankreich und Großbritannien baute Hamilton seinen Rekord als Debütant mit den meisten Podest-Platzierungen in Folge auf neunmal aus. Beim chaotischen Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring kam Hamilton zum ersten Mal in der Saison 2007 nicht aufs Podest und auch nicht in die Punkteränge, nachdem er im Qualifying einen schweren Unfall überstanden hatte. Gleichzeitig gewann Alonso, der damit auf Hamilton in der Weltmeisterschaft aufholte. Beim folgenden Großen Preis von Ungarn erreichte das Duell zwischen Hamilton und Alonso eine weitere Verschärfung: Im Qualifying blieb Alonso im letzten Segment ungewöhnlich lange bei der McLaren-Boxencrew stehen und blockierte damit seinen Teamkollegen. Alonsos Fahrzeug war bereits abgefertigt und er hatte das Signal zur Weiterfahrt erhalten. Dennoch blieb Alonso aus von außen unersichtlichen Gründen in der Box stehen, sodass Hamilton hinter ihm in der Boxengasse warten musste. Hamilton war dadurch nicht mehr in der Lage, eine weitere gezeitete Runde zu fahren, um den in Führung liegenden Alonso noch von der Spitze zu verdrängen. Die Rennleitung bewertete den Vorfall als grobe Unsportlichkeit Alonsos gegen Hamilton. Sie sprach eine Strafversetzung um fünf Plätze auf Platz sechs in der Startaufstellung gegen ihn aus. Zudem beschloss die Rennleitung, McLaren wegen Stallorder für dieses Rennen alle möglichen Punkte der Konstrukteurswertung abzuerkennen. Die Fahrerwertung blieb von der Strafe unberührt. Angeblicher Hintergrund für Alonsos Verhalten war die zuvor von Lewis Hamilton eigenmächtig geänderte Reihenfolge bei der Boxenausfahrt im Zeittraining: Entgegen der Anweisung von Teamchef Dennis war Hamilton vor Alonso auf die Strecke gefahren. Im Rennen baute Hamilton mit einem Sieg den Vorsprung weiter aus, während Alonso Vierter wurde. Bei den drei folgenden Rennen, die den Europa-Abschluss der Saison bildeten, erzielte Hamilton mit einem zweiten Platz in Italien eine weitere Platzierung auf dem Podium. Da Alonso dieses Rennen gewann, gab es zum vierten Mal einen McLaren-Doppelsieg in dieser Saison.


title: Lewis Hamilton

text: Nach seinem Sieg beim verregneten Großen Preis von Japan hatte Hamilton bei noch zwei ausstehenden Rennen 12 Punkte Vorsprung auf Alonso und 17 Punkte Vorsprung auf Räikkönen und somit einen soliden Vorsprung in der Weltmeisterschaft. Bereits beim folgenden Großen Preis von China hätte er den Titel perfekt machen können, rutschte aber nach überlegener Führung auf abgefahrenen Reifen in der 31. Runde in der Boxeneinfahrt unglücklich in ein Kiesbett und war nicht mehr in der Lage, das Rennen fortzusetzen. Ferrari-Pilot Räikkönen gewann das Rennen stattdessen und so ergab sich vor dem Finale eine der spannendsten Punktekonstellationen der Formel-1-Geschichte, in der noch drei Fahrer Chancen auf den Titel hatten. Vor dem entscheidenden Rennen in Brasilien führte Hamilton mit 107 vor Alonso mit 103 und Räikkönen mit 100 Punkten. Dort fiel Hamilton direkt zu Beginn wegen eines Fahrfehlers und technischer Probleme auf die hinteren Ränge zurück und wurde Siebter, was infolge des gleichzeitigen Sieges von Räikkönen nicht zum Titel reichte. So wurde er hinter Räikkönen (110 Punkte), aber noch vor seinem punktgleichen Teamkollegen Alonso (je 109 Punkte) Vizeweltmeister.


title: Lewis Hamilton

text: Nach Ende des Rennens wurde bekannt, dass die FIA gegen BMW Sauber und Williams wegen Temperatur-Unregelmäßigkeiten beim Benzin ermittelte. Bei einer Disqualifikation wäre Hamilton möglicherweise nachträglich auf den vierten Platz aufgerückt und am grünen Tisch doch noch Weltmeister geworden. Die FIA entschied jedoch, BMW Sauber und Williams nicht zu bestrafen und bestätigte damit das Endergebnis der Weltmeisterschaft. Gegen diese Entscheidung legte das McLaren-Team offiziellen Protest ein. Am 16. November 2007 wurde die Berufung abgelehnt und das Ergebnis des Rennens in Brasilien bestätigt.


title: Lewis Hamilton

text: Überschattet wurde die Saison von der sogenannten „Spionageaffäre“, in die Hamiltons Team verwickelt war. McLaren wurde vorgeworfen, Daten des Konkurrenten Ferrari beim Entwurf des eigenen Rennwagens verwendet zu haben, was dem Tatbestand der Industriespionage entspricht. Bereits nach den ersten Rennen wurden Vorwürfe laut, ein Ferrari-Angestellter habe geheime Daten an einen Kontaktmann bei McLaren weitergegeben. Im September wurde das McLaren-Team vor dem FIA World Council in Paris zu einer Strafzahlung von einhundert Millionen Dollar verurteilt. Zusätzlich wurden dem Rennstall alle Punkte der Teamwertung aus der laufenden Saison aberkannt. Hamilton selbst hatte sein Team in der Öffentlichkeit stets in Schutz genommen und die Vorwürfe zurückgewiesen. Sein Teamkollege Alonso indes, der das Team während der zweiten Saisonhälfte auch öffentlich hart kritisiert hatte, verließ McLaren nach Saisonende nach nur einem Jahr wieder und kehrte zu Renault zurück.


title: Lewis Hamilton

text: Am 18. Januar 2008 verkündete McLaren, dass Hamilton einen neuen Vertrag bis 2012 unterschrieben habe. Schon im Dezember wurde als Nachfolger des abgewanderten Alonso der bisherige Renault-Pilot Heikki Kovalainen verpflichtet. Beim ersten Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 in Australien erzielte Hamilton nicht nur die Pole-Position, sondern gewann auch gleich das Rennen. In den nächsten zwei Rennen folgten ein fünfter Platz beim Großen Preis von Malaysia und ein 13. Platz in Bahrain, wodurch er die Weltmeisterschaftsführung an Räikkönen verlor. Nach einem dritten Platz in Spanien und einem zweiten Platz in der Türkei gewann Hamilton in Monaco und übernahm erneut die Weltmeisterschaftsführung. Dabei schlug er die im Qualifying starken Ferrari und siegte trotz eines Reifenschadens zu Beginn und teilweise strömenden Regens. Beim folgenden Großen Preis von Kanada führte Hamilton das Rennen zunächst an. Bei einem Boxenstopp in einer Safety-Car-Phase kam es jedoch zu einem von ihm verschuldeten Unfall, durch den er ausschied. Er hatte die rote Ampel am Boxengassenausgang übersehen und war darauf seinem Kontrahenten Räikkönen ins Heck seines Ferraris gefahren. Er verlor daher die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft an Robert Kubica. Nach dem Rennen wurde er mit einer Strafversetzung um zehn Plätze in der Startaufstellung für den Großen Preis von Frankreich belegt. Bei diesem kam er wegen der Versetzung und einer Durchfahrtsstrafe über Platz zehn nicht hinaus.


title: Lewis Hamilton

text: Beim folgenden Rennen, seinem Heimrennen in Großbritannien zeigte er eine einwandfreie Leistung, gewann das Rennen und übernahm die Führung in der Weltmeisterschaft. Hamilton hatte in diesem Rennen nur den Zweiten und Dritten nicht überrundet und kam mit über einer Minute Vorsprung ins Ziel. Auch das nächste Rennen, der Große Preis von Deutschland entschied er für sich. In Ungarn erzielte Hamilton die Pole-Position, kam durch einen Reifenschaden im Rennen aber nicht über den fünften Platz hinaus. Da Felipe Massa kurz vor Schluss in Führung liegend ausfiel, behielt Hamilton die Weltmeisterschaftsführung und betrieb damit Schadensbegrenzung. Das Rennen gewann sein Teamkollege Kovalainen. Nach einem zweiten Platz hinter Massa beim Großen Preis von Europa auf dem neuen Stadtkurs von Valencia stand Hamilton in Spa-Francorchamps beim Großen Preis von Belgien erneut auf dem ersten Startplatz. Im Rennen verlor er zunächst eine Position an Räikkönen, der das Rennen über weite Strecken anführte. Kurz vor Schluss nutzte Hamilton jedoch den einsetzenden Regen, um Räikkönen unter Druck zu setzen. In der Folge ereigneten sich auf der rutschigen Fahrbahn mehrere Führungswechsel. Räikkönen verlor eine Runde vor Schluss die Kontrolle über sein Auto und schied aus, Hamilton fuhr als erster über die Ziellinie. Seine Freude über den Sieg währte indes nur kurz: Die Rennleitung entschied, Hamilton wegen Abkürzens der Schikane vor Start und Ziel im Duell mit Räikkönen mit 25 Strafsekunden zu belegen, die ihn auf Platz drei zurückwarfen. McLaren legte gegen die Entscheidung Protest ein, welcher allerdings gut drei Wochen später vor dem FIA-Gericht in Paris abgewiesen wurde.


title: Lewis Hamilton

text: Bei den folgenden Rennen in Italien und Singapur bekam Hamilton lediglich acht Punkte, sein Kontrahent Massa holte jedoch nicht auf. Auch in Japan beraubte sich Hamilton bereits in der ersten Kurve aller Chancen selbst und blieb ohne Punkte. Beim folgenden Rennen, dem Großen Preis von China, fuhr er einen ungefährdeten Sieg ein. Mit sieben Punkten Vorsprung auf Massa ging Hamilton ins letzte Saisonrennen in Brasilien. Hamilton musste bei einem Sieg seines Verfolgers lediglich Fünfter werden. In einem über weite Strecken eher ereignislosen Rennen schien dieses Ziel nicht gefährdet, bis rund zehn Runden vor Schluss einsetzender Regen die Reihenfolge nochmal durcheinanderbrachte. Massa behielt die Führung und fuhr als Erster über die Ziellinie, während Hamilton in der vorletzten Runde von Sebastian Vettel überholt wurde und nur noch Sechster war. Zu diesem Zeitpunkt wäre Massa Weltmeister gewesen. Der auf Trockenreifen fahrende Timo Glock im Toyota büßte jedoch auf der immer feuchter werdenden Piste seinen Vorsprung ein, bis ihn schließlich Vettel und auch Hamilton passierten. Damit wurde die Weltmeisterschaft in der letzten Kurve der letzten Runde des letzten Rennens entschieden. Hamilton wurde mit nur einem Punkt Vorsprung auf Massa (98:97 Punkte) zum bis dahin jüngsten Weltmeister der Formel-1-Geschichte. 2010 verlor er diesen Rekord an Vettel.