title: Schlacht bei Inkerman

text: Die Russen versuchten, den Briten in die Flanke zu fallen, indem sie die Hügel am nördlichen Ende der britischen Stellung besetzten. Die Briten drehten daraufhin ihre Frontlinie und gingen zur Verteidigung über. Etwa drei Stunden lang verteidigten ungefähr 8.000 Briten ihre Stellung gegen rund 30.000 Russen in erbitterten Kämpfen. Dann griffen französische Zuaven und die Fremdenlegionäre die Russen wiederum in der Flanke an und zwangen diese zum Rückzug.


title: Schlacht bei Inkerman

text: Den Alliierten gelang es auf diese Weise, einen russischen Durchbruch zu verhindern und die Belagerung fortzusetzen, allerdings mussten sie sehr hohe Verluste hinnehmen. Die kämpfenden britischen Einheiten verloren mehr als ein Drittel ihrer Männer, inklusive des Kommandeurs der die Hauptlast des Kampfes tragenden Division, Generalmajor George Cathcart.


title: Bateman

text: Bateman steht für:


title: Bateman

text: Orte in den Vereinigten Staaten:


title: Bateman

text: Personen:


title: Bateman

text: Fiktive Personen:


title: Bateman

text: Sonstiges:


title: Bateman

text: im NRHP gelistete Objekte:


title: Bateman

text: Siehe auch:


title: Eastern Front (Sudan)

text: Die Eastern Front (engl. für „östliche Front“) ist eine Koalition von Rebellenorganisationen im Osten des Sudan. Im Konflikt im Ostsudan steht sie der sudanesischen Zentralregierung in Khartum gegenüber. Ihr angeschlossen sind der Beja Congress, eine Organisation der Bedscha, die Free Lions, eine Organisation der Rashaida, sowie die hauptsächlich in Darfur operierende JEM.


title: Eastern Front (Sudan)

text: Bis Januar 2005 gehörte die südsudanesische Rebellenarmee SPLA zusammen mit dem Beja Congress und den Free Lions zur Eastern Front. Die SPLA verließ diese Koalition jedoch, nachdem sie den Sezessionskrieg im Südsudan gegen die Regierung mit einem Friedensabkommen beendet hatte. Die JEM, die im Darfur-Konflikt im Westen Sudans gegen die Regierung kämpft, nahm ihren Platz ein, auch um sich über ihr angestammtes Gebiet hinaus als nationale Bewegung zu positionieren.


title: Eastern Front (Sudan)

text: Als Grund für ihren Kampf gegen die Zentralregierung führen sowohl der Beja Congress als auch die Free Lions die ungleiche Verteilung der Gewinne aus der Rohstoff-Gewinnung (Erdöl und Metalle, vor allem Gold und Eisenerz im Ostsudan) im Sudan und die „Marginalisierung“ des armen und unterentwickelten Ostsudan an. Wiederholt verübten Anhänger der Eastern Front Angriffe auf Regierungseinrichtungen wie etwa die Ölpipeline, die durch Ostsudan zum Hafen Port Sudan am Roten Meer verläuft. Im Januar 2005 tötete die Polizei in Port Sudan 17 Bedscha-Aufständische.


title: Eastern Front (Sudan)

text: Die Regierung des an Ostsudan grenzenden Nachbarstaates Eritrea, wo ebenfalls Bedscha und Rashaida leben, unterstützte die Eastern Front, im Gegenzug zur Unterstützung islamistischer Kräfte in Eritrea durch die sudanesische Regierung. Die Mitgliedsorganisationen der Eastern Front unterhalten militärische Trainingslager auf eritreischem Gebiet. In Eritreas Hauptstadt Asmara begannen Anfang 2006 Friedensverhandlungen zwischen den Konfliktparteien in Ostsudan, um eine Eskalation des Konflikts zu verhindern. Hierbei wurde am 14. Oktober 2006 ein Friedensabkommen unterzeichnet; die Eastern Front erhielt Anspruch auf verschiedene Posten in der Regierung, die östlichen Bundesstaaten wurden finanziell bessergestellt und die Eastern Front demobilisierte ihre Kräfte.


title: Rolf Smedvig

text: Rolf Smedvig (* 23. September 1952 in Seattle, Washington; † 27. April 2015 in West Stockbridge, Massachusetts) war ein US-amerikanischer Musiker. Er war international bekannt als Gründungsmitglied und 1. Trompeter des Blechbläserquintetts Empire Brass.


title: Rolf Smedvig

text: Bereits mit 13 Jahren spielte er im Seattle Symphony Orchestra; mit 19 war er als Trompeter das jüngste Mitglied des Boston Symphony Orchestra unter der Leitung von Seiji Ozawa, nach 8 Jahren wurde er dort 1. Trompeter. 1981 verließ er das Orchester, um eine Karriere als Solist, Kammermusiker und auch Dirigent zu beginnen. Er hat zahlreiche CDs mit Solokonzerten, Ensembles wie Empire Brass und großen Orchestern in der ganzen Welt aufgenommen.


title: Eastern Front

text: Eastern Front steht für:


title: Friedrich-von-Bodelschwingh-Kirche (Lübeck)

text: Die Friedrich-von-Bodelschwingh-Kirche in Lübeck ist eine evangelisch-lutherische Kirche.


text: Sie ist nach Friedrich von Bodelschwingh benannt. Die Gemeinde gehört zur Ev.-Luth. Kirche in Norddeutschland. Zusammen mit der Bugenhagenkirche, der Luther-Kirche, der St. Georgskirche und der Wichern-Kirche bildet sie den Kirchengemeindeverband Lübeck-West. Das Gemeindegebiet umfasst das sogenannte „Musikerviertel“ im Stadtteil St. Lorenz-Nord und das Dorf Schönböcken bis hinaus zum ehemaligen Stadtgut Roggenhorst.


text: Die Kirche ist Anfang der 60er Jahre nach Plänen der Hamburger Architekten Friedhelm Grundmann und Horst Sandtmann in Beton, Stahl und Backstein erbaut. Kirchweihe wurde am 14. März 1965 gefeiert. Das Gebäude zeichnet sich durch seine klaren Formen aus.


text: Die Fenster des Seitenschiffs sind vom Künstler Lothar Quinte in blauen, abstrakten Mustern gestaltet. Taufstein, Kanzel und Altarkrone der Kirche sind nach Entwürfen von Peter Dreher aus Beton gegossen und zeigen Motive aus Lukas 5,10 (den „Menschenfischer“), bzw. die Symbole der vier Evangelisten. Beherrschendes Element des Raumes ist die Altarkrone, ein Betonkranz, der als Dach über dem Altar „schwebt“. Sie ist mit 10 Bildern geschmückt, die Szenen aus der Passionsgeschichte darstellen.


text: Warme Farbtöne bringen die Rieger-Orgel (1983) und die künstlerisch auf den Raum abgestimmten farbigen Altarbehänge (1995) in die Kirche.


title: Curry (Familienname)

text: Curry ist ein englischer Familienname.


Die Wahrhafte Geschichte der Eroberung von Neuspanien (spanischer Originaltitel: "Historia verdadera de la conquista de la Nueva España") ist ein schriftlicher Augenzeugenbericht über die spanische Eroberung Mexikos 1519–1521 von Bernal Díaz del Castillo.


title: Wahrhafte Geschichte der Eroberung von Neuspanien

text: Erste Hinweise darauf, dass Díaz del Castillo an dem Werk arbeitet, gibt es Mitte der 1550er Jahre. Im Jahr 1568 schließt Bernal Díaz nach eigenen Angaben die Arbeit an seinem Werk ab, also mehr als 40 Jahre nach Abschluss der Eroberung. 1575 wird das Werk nach Spanien übersandt, jedoch erst 1632 – lange nach dem Tod des Autors – veröffentlicht.


text: Obwohl er das Werk in großer zeitlicher Distanz zu den erzählten Ereignissen verfasst, gelingt es Bernal Díaz del Castillo, die Eroberung Méxikos lebendig vor den Augen der Leser entstehen zu lassen. Dazu bedient er sich eines einfachen, direkten und effektiven Erzählstiles. Díaz del Castillo hebt die Bedeutung des „einfachen Soldaten“ – als den er sich selbst sieht – innerhalb der Eroberung hervor. Explizit wendet er sich dabei gegen ein Geschichtswerk von Francisco López de Gómara ("Die Eroberung von Mexiko"), das seiner Meinung nach zu einseitig die Verdienste von Hernán Cortés betonte.


text: Als einziger Augenzeugenbericht neben den Briefen an Karl den V. von Hernán Cortés ist das Werk von Bernal Díaz del Castillo die Hauptquelle zur Eroberung Mexikos. Bernal Díaz del Castillo berichtet vielfach detaillierter über einzelne Aspekte der Konquista, etwa über die einheimische Übersetzerin Malinche. Obwohl Díaz del Castillo die Eroberung als Beteiligter ja fast gutheißen "muss", ist besonders die mehr oder weniger objektive Betrachtung überraschend: Díaz del Castillo kritisiert neben manchen Gebräuchen der Indianer (Menschenopfer etc.) auch seine spanischen Landsleute für ihre bisweilen sehr brutalen Methoden der Züchtigung und Hinrichtung aufständischer Indigener. Einzig die Darstellung des Hernán Cortés ist stark ins Positive gekehrt: Cortés kommt in del Castillos Werk deutlich besser weg, als es historisch belegt ist. Der Generalkapitän wird durchgehend als tapferer, edler und treuer Diener der spanischen Krone dargestellt, der nur das Beste für die Indianer im Sinn hat.


title: Horner Becken

text: Das Horner Becken, benannt nach der Stadt Horn, ist ein tektonisches Einbruchsbecken innerhalb des Kristallins der Böhmischen Masse am Ostrand des Waldviertels. Die heutige Oberfläche, die aus tertiären und quartären Ablagerungen besteht, befindet sich etwa hundert Meter tiefer als das umliegende Gebiet. Diese geschützte Lage und die geringe Seehöhe von knapp über 300 Meter verschaffen dieser abgeschlossenen Gegend günstige klimatische Bedingungen. Entwässert wird die Landschaft durch die Taffa, die in den im Randbereich vorbeifließenden Kamp mündet. Mit einem durchschnittlichen Jahresniederschlag von 560 mm zählt das Becken zu den trockensten Gebieten Österreichs.


title: Horner Becken

text: Durch die guten klimatischen Verhältnisse und die fruchtbaren Böden wurde bereits der Urmensch angelockt, der ab dem Paläolithikum anhand seiner Hinterlassenschaften immer wieder nachweisbar ist. Vor allem das Neolithikum und die Eisenzeit sind durch dichte Besiedlung und bedeutende Siedlungsinventarien bekannt geworden. Im Mittelalter erhielt diese Landschaft den Namen Poigreich, der auch danach noch lange üblich blieb.


title: Horner Becken

text: "Siehe auch:" Becken (Geologie)


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Die Friedenskirche war eine in den Jahren 1896 bis 1899 errichtete evangelische Kirche auf dem Kaiser-Wilhelm-Platz (heute Friedensplatz) in Heilbronn. Der Turmhelm der im Zweiten Weltkrieg beschädigten Kirche wurde 1947 gesprengt, wodurch die übrige Kirchenruine vorerst gesichert und für einen Wiederaufbau bewahrt werden konnte. Im Jahre 1952 fand jedoch die äußerst umstrittene Sprengung der übrigen Ruine statt.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Im Zuge der Industrialisierung wuchs die Einwohnerzahl von Heilbronn ab den 1860er Jahren stark an. In der seit der Reformation überwiegend evangelisch geprägten Stadt bestanden mit der Kilianskirche und der Nikolaikirche jedoch nur zwei evangelische Kirchen, die allmählich nicht mehr ausreichten.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Eine erste Stiftung aus der Bürgerschaft zum Ankauf eines Baugrundstücks für eine neue Kirche erfolgte im Jahr 1872, weitere Stiftungen in den Jahren danach. Auch die Stadt, seit 1855 alleinige Nutznießerin der kirchlichen Einkünfte, legte einen Kirchenbaufonds auf. Ein Kirchenbauverein wurde im Oktober 1883 gegründet. 1888 schlug die Stadtbauplan-Kommission einen Teil des Mönchseeplatzes als Bauplatz vor, der zu Ehren des verstorbenen Kaisers Wilhelm I. in "Kaiser-Wilhelm-Platz" umbenannt wurde.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Durch die gesetzliche Änderung von Zuständigkeiten hatte sich 1887 ergeben, dass nicht die Stadt, sondern die Kirchengemeinde die Baulasten für Kirchenneubauten zu tragen hatte. Bis zur Klärung der Zusammenarbeit zwischen der Stadt als Geldgeber und der Kirche als Bauherrn verzögerte sich das Ansinnen vorerst. Im August 1890 schrieben Stadt- und Kirchengemeinde gemeinsam einen Architektenwettbewerb zur Errichtung einer Kirche mit 1400 Sitzplätzen aus – eine der Vorgaben dabei war, dass der Kirchenbau die Baukosten von 400.000 Mark nicht überschreiten durfte. Im Jahr 1891 waren die Verhältnisse zwischen der Stadt und der Kirchengemeinde geklärt. Die Kirchengemeinde erhielt die beiden historischen Kirchen, Pfarr- und Diakonatsgebäude sowie 330.000 Mark aus dem Baufonds. Im März 1891 prämierte das Preisgericht unter den 34 im Wettbewerb eingereichten Arbeiten den Entwurf der Berliner Architekten "Carl Zaar und Rudolf Vahl" mit dem 1. Preis. Neben einem 2. und einem 3. Preis vergab das Preisgericht zunächst nur "lobende Anerkennungen" für weitere drei Entwürfe, die aber weder insgesamt noch in Einzelheiten für die Ausführung der Kirche in Frage kamen.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Im Sommer 1891 berichtete die Fachpresse jedoch, dass – völlig abweichend vom üblichen Verfahren bei Architekturwettbewerben – ein anderer (bis dahin weder prämierter noch „gelobter“) Wettbewerbsentwurf "nachträglich" (d. h. nach Abschluss des regulären Wettbewerbs-Verfahrens) angekauft und von der Jury zur Ausführung empfohlen worden sei. Dieser Entwurf stammte von dem Berliner Architekten Johannes Vollmer und wurde von ihm in Abstimmung mit der Kirchengemeinde bis zur Baureife weiterentwickelt.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Am 27. Mai 1895 begannen die Erdarbeiten am Kaiser-Wilhelm-Platz, und am 21. September 1896 erfolgte die feierliche Grundsteinlegung im Mittelpfeiler des Chors. Der Bau schritt recht zügig voran, bis am 25. Oktober 1898 der Knauf auf den Kirchturm gesetzt und am 15. Mai 1899 die Kirche geweiht werden konnte. Die geplanten Baukosten wurden bei weitem überschritten, allein für die Inneneinrichtung der Kirche liefen Kosten von rund 100.000 Mark auf. Am 25. März 1900 erhielt die Friedenskirche einen eigenen Kirchenbezirk. Außerdem diente die Kirche als Garnisonkirche für die seit 1883 in Heilbronn stationierte Garnison.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Erste Kriegsschäden erlitt das Gebäude während eines Bombenangriffs in der Nacht zum 8. November 1941. Am 4. Dezember 1944 wurde die Kirche durch den großen Luftangriff auf Heilbronn zerstört: Das Dach brach vollständig zusammen und die Wände barsten. Beim Kampf um Heilbronn im April 1945 wurde die Ruine weiter beschädigt. Der Turm war nach Zeitzeugenberichten „durchlöchert wie ein Sieb“. Noch im Jahr 1945 beschädigte ein Sturm die Ruine abermals, so dass der gesamte Platz wegen Einsturzgefahr der Kirche gesperrt werden musste. Die Friedenskirchengemeinde wich in die Halle des Heilbronner Krematoriums auf dem Hauptfriedhof aus, später in die 1948 als Notkirche errichtete Wichernkirche. Am 25. September 1947 wurde auf Grund der weiter bestehenden Einsturzgefahr die achteckige Pyramide des steinernen Turmhelms durch eine Sprengung bis zu den an seinen vier Ecken befindlichen Türmchen und der offenen Glockenstube hin verkürzt. Dadurch konnte die Kirchenruine vorübergehend gesichert werden. Bei den massiven Außenwänden und den Fundamenten der Kirche war man anfangs guter Hoffnung, diese erhalten und damit das Gebäude wiederherstellen zu können. Da die Wände und das Fundament jedoch nicht aus homogenem Steinmaterial gemauert waren und jedes Gestein andersartig auf den durch die Bombardierung erlittenen Druck reagiert hatte, war letztlich der Abriss des gesamten Bauwerks notwendig. Vom 17. bis zum 23. Februar 1952 wurde die Ruine der Friedenskirche mit zwei Sprengungen vollständig abgebrochen.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Der nicht mehr bebaute und zur Grünanlage umgestaltete Kaiser-Wilhelm-Platz wurde 1985 in "Friedensplatz" umbenannt. Heute befinden sich noch zwei Denkmäler für die Gefallenen der in Heilbronn stationierten Regimenter aus dem Ersten Weltkrieg auf dem einst bebauten Platz.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Das Eingangsportal der Kirche befand sich unter dem 77 m hohen Turm und war von einem Giebel bekrönt. Nebenportale befanden sich in dem südlichen und nördlichen Turmanbauten. An der Nord- und Südseite der Kirche befanden sich weitere Eingangsportale. Die Kirche wurde auf dem Grundriss eines griechischen Kreuzes im Stil der Neoromanik gebaut. Kreuzgewölbe mit Rippen und Tonnengewölbe bildeten die Decke der Friedenskirche. Der Chor selbst war mit einem Kuppelgewölbe, das reich bemalt war, überspannt. Die Rippen der Tonnengewölbe kamen auf Laubkapitelle zu stehen. Das Kreuzgewölbe in der Vierung in der Mitte des Querschiffs stützte sich auf schwarze Granitsäulen mit reichverzierten Kapitellen. Die Fenster im Erdgeschoss waren klein, rundbogig und gekuppelt, während sich in den Giebeln des Querschiffs große Rosenfenster (7,5 m Durchmesser) befanden. Auch der Chor verfügte über Rosenfenster. Christus, der das Kreuz trägt, und Christus als guter Hirte bildeten das Motiv für die Bemalungen der Fensterlaibungen. Stilistisch war die Heilbronner Friedenskirche mit der Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche in Berlin verwandt.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: An der Bauausführung waren zahlreiche regionale Kunsthandwerker beteiligt. Der Heilbronner Kunstschmied August Stotz schuf z. B. die Türbeschläge.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: In der Glockenstube hingen vier Glocken.1939 wurde bei Ausbruch des Krieges an der Wand hinter dem Altar ein Fresko von Heinrich Altherr angebracht. Es zeigte das Jüngste Gericht. Das Gemälde zeigte den stehenden Christus in der Mitte, der seitlich links von Gläubigen, rechts von Ungläubigen flankiert wurde. Er hielt die linke Hand zum Friedensgruß erhoben, sah aber nach rechts auf die Ungläubigen. Das Gemälde war ursprünglich 1925 für den Basler Schwurgerichtssaal konzipiert worden, war jedoch von der dortigen Jury abgelehnt worden. Der Kunsthistoriker Wilhelm Braun-Feldweg und der Pfarrer der Friedenskirche Karl Völter konnten Altherr dazu bringen, sein Exil in der Schweiz im Sommer 1939 zu verlassen und in der Friedenskirche sein Monumentalfresko (4 m hoch, 12 m breit) zu schaffen.


title: Friedenskirche (Heilbronn)

text: Im Jahr 1991 erwarben die Städtischen Museen Heilbronn aus Zürcher Privatbesitz ein Bozzetto des Gemäldes. Dieser von Altherr in Öl auf Leinwand gemalte Entwurf hat eine Größe von 206 × 533 cm.


title: Verwaltungsgemeinschaft Striegistal

text: Die Verwaltungsgemeinschaft Striegistal war eine Verwaltungsgemeinschaft im sächsischen Landkreis Mittweida. In ihr hatten sie die beiden Gemeinden Striegistal und Tiefenbach zur gemeinsamen Erledigung ihrer Verwaltungsgeschäfte zusammengeschlossen. Mit der Eingemeindung von Tiefenbach in die Gemeinde Striegistal zum 1. Juli 2008 wurde die Verwaltungsgemeinschaft aufgelöst. Die Verwaltungsgemeinschaft erstreckte sich über eine Fläche von 87,02 km². In ihr lebten 5555 Einwohner (Stand: 31. Dezember 2006). Sitz der Gebietskörperschaft war der Tiefenbacher Ortsteil Etzdorf. Letzter Verwaltungsvorsitzender war Armin Zill.


title: Verwaltungsgemeinschaft Striegistal

text: Das Gebiet der ehemaligen Verwaltungsgemeinschaft liegt im Nordosten des Landkreises, etwa 17 km nordwestlich von Freiberg und zirka 10 km östlich der Kreisstadt Mittweida. Landschaftlich es befindet sich östlich und westlich des Tales der Großen Striegis im Erzgebirgsvorland. Die Bundesstraße 169 führt im Westen des Gemeinschaftsgebietes durch den Striegistaler Ortsteil Arnsdorf. Es ist auch über die südlich der Gemeinde verlaufende Bundesautobahn 4 Anschluss "Berbersdorf" zu erreichen. Die Bahnstrecke Riesa–Chemnitz führt durch das Gemeinschaftsgebiet.


title: Westerkwartier (Landstrich)

text: Das Westerkwartier (Gronings "Westerkwartaar") ist ein Landstrich im Westen der niederländischen Provinz Groningen. Das Gebiet stößt an die Provinzen Friesland und Drenthe und wird innerhalb der Provinz Groningen durch das Reitdiep und die Stadt Groningen begrenzt.


title: Westerkwartier (Landstrich)

text: Seinen Namen verdankt es der Tatsache, dass es das westlichste der drei Ommelande ist. Es besteht aus den historischen Landesvierteln Vredewold, Langewold, Humsterland und Middag. Gegenwärtig umfasst das Westerkwartier das Grundgebiet der Gemeinden Leek, Marum, Zuidhorn, Grootegast und eines Teils von Winsum. Bis in das späte Mittelalter waren die oben genannten Landesviertel eigenständige friesische Gaue und jedes für sich ein Mitglied der "Ommelander Union".


title: Westerkwartier (Landstrich)

text: Der nördliche Teil des Westerkwartiers ist eine der ältesten Kulturlandschaften in Westeuropa. Um das Jahr 800 gehörte es zu den am dichtesten besiedelten Gebieten in den heutigen Niederlanden. Die ehemaligen Inseln Middag und Humsterland sind für das UNESCO-Welterbe vorgeschlagen.


title: Westerkwartier (Landstrich)

text: Die größten Orte des Westerkwartiers sind Leek, Zuidhorn und Grijpskerk.


title: Westerkwartier (Landstrich)

text: Das Westerkwartier hat mit dem "Westerkwartiers" innerhalb des Groninger Platts einen typischen niedersächsischen Dialekt, der besonders stark von der gegenüberliegenden Seite der friesisch-groninger Grenze beeinflusst worden ist. Auch im angrenzenden Friesland findet man diesen Dialekt. Im Gegenzug sind die Dörfer Marum, Opende und De Wilp die einzigen Orte in den Niederlanden, in denen außerhalb der Provinz Friesland die Westfriesische Sprache gesprochen wird.


title: Bursche (Begriffsklärung)

text: Bursche bezeichnet: Bursche ist der Name folgender Personen:


title: Bursche (Begriffsklärung)

text: Siehe auch


title: Vila Cova do Covelo

text: Vila Cova do Covelo ist eine Gemeinde (Freguesia) in der Region Penalva do Castelo in Portugal. Die Gemeinde mit einer Fläche von km² wird von Einwohnern bewohnt ( Einwohner/km², Stand ). 70 % der Einwohner sind über 60 Jahre. Durch Auswanderungen in der Mitte der 1980er Jahre nach Spanien, Frankreich und der Schweiz verlor der Ort rund 100 Bewohner.


title: Vila Cova do Covelo

text: Die Weiden (Lameiros) liegen ein bis zwei Kilometer vom Dorfzentrum entfernt.


title: Marie Dubois

text: Marie Dubois, eigentlich "Claudine Huzé" (* 12. Januar 1937 in Paris; † 15. Oktober 2014 bei Pau), war eine französische Schauspielerin. – Den Künstlernamen Marie Dubois nahm sie in Anspielung auf den gleichnamigen Roman von Jacques Audiberti an.


title: Marie Dubois

text: Bekannt wurde Marie Dubois als Kellnerin Léna in François Truffauts "Schießen Sie auf den Pianisten" (1960). Ein Jahr darauf besetzte Truffaut sie für die Nebenrolle der Thérèse in "Jules und Jim". Sie war die Heldin von Georges Lautners schwarzer Komödie "Le monocle noir", Pierre Badel gab ihr 1964 die Titelrolle in "Marie Curie – Une certaine jeune fille", von Luchino Visconti erhielt sie 1976 eine Rolle in "Die Unschuld". Dubois fühlte sich dem Autorenkino verpflichtet und arbeitete mit Jacques Doniol-Valcroze und Alain Tanner. An der Seite von Yves Montand spielte sie 1977 in "Lohn der Giganten". Zu ihren späteren Erfolgen zählten unter anderem "Vincent, François, Paul und die anderen", Alain Resnais' "Mein Onkel aus Amerika" und Claude Chabrols "Das Leben ist ein Spiel".


title: Marie Dubois

text: Marie Dubois war mit dem Schauspieler Serge Rousseau verheiratet. Die seit längerem an Multipler Sklerose Erkrankte engagierte sich in der Öffentlichkeit für ein größeres Verständnis für diese Krankheit.


title: Blasenkorallen

text: Die Blasenkorallen ("Plerogyra") sind eine Steinkorallen-Gattung aus dem Roten Meer und dem tropischen Indopazifik, wo sie von der Küste Ostafrikas und Madagaskars bis nach Samoa und zu den Marshallinseln vorkommen. Sie leben bevorzugt in trüben Lagunen und an Riffhängen, an Standorten die nicht so hell sind wie der Lebensraum der meisten Steinkorallen.


title: Blasenkorallen

text: Blasenkorallen bilden massive Kolonien, die einen Durchmesser von über einem Meter erreichen können. Tagsüber pumpen sie Anhängsel an der Basis ihrer Tentakeln zu den namensgebenden Blasen auf. In ihnen sitzen die symbiotischen Zooxanthellen, deren Stoffwechselprodukte die Korallen verwerten. Die Blasen vergrößern die Oberfläche, die dem Licht ausgesetzt ist. Nachts werden die Blasen kleiner und die Korallen strecken die Tentakel zum Beutefang aus. Sie können von braungrauer, blauer oder grüner Farbe sein.


title: Blasenkorallen

text: Blasenkorallen zählen zu den ersten Steinkorallen, die im Meerwasseraquarium gehalten werden konnten. Sie sind robust und brauchen nur eine mittlere Beleuchtungsstärke, bzw. können bei starker Beleuchtung auch auf dem Boden gesetzt werden. Allerdings nesseln sie sehr stark und sollten deshalb in weitem Abstand von anderen sessilen Tieren gesetzt werden.


title: Blasenkorallen

text: Es gibt vier Arten:


title: Blasenkorallen

text: Die nahe verwandte Gattung "Physogyra" wird ebenfalls im deutschen als Blasenkoralle bezeichnet. Sie unterscheidet sich von "Plerogyra" durch die kleineren Blasen.


title: Dikson (Krasnojarsk)

text: Dikson () ist die nördlichste Siedlung und Hafenstadt im Mündungsgebiet des Jenissei in die Karasee. Dikson war einst Angelpunkt für die Nordostpassage und Ausgangspunkt vieler Polarexpeditionen. Heute ist Dikson eine Siedlung städtischen Typs in der sibirischen Region Krasnojarsk (früher Autonomer Kreis Taimyr) in Russland mit Einwohnern (Stand ).


title: Dikson (Krasnojarsk)

text: Dikson liegt am östlichen Ausgang der Jenissei-Bucht in die Karasee, sowohl auf der ebenfalls Dikson genannten Insel als auch auf dem gegenüberliegenden sibirischen Festland. Im zwischen Insel und Festland geschützten Meeresbereich befindet sich ein Seehafen sowie auf der Insel unmittelbar nördlich der Siedlung ein Flughafen (ICAO-Code "UODD"), der durch eine Fähre mit dem Hauptort verbunden ist, die einmal täglich verkehrt und zusätzlich jeweils direkt nach der Ankunft eines Flugzeugs.


title: Dikson (Krasnojarsk)

text: Dikson ist nach der gleichnamigen Insel benannt, die seit dem 17. Jahrhundert als Dolgy („Die Lange“) oder Kuzkin (nach dem ersten Entdecker) bekannt war, 1875 jedoch von Adolf Erik Nordenskiöld nach seinem Förderer Baron Oscar Dickson, einem Seefahrer, Entdecker und Sponsor von Arktisexpeditionen umbenannt wurde. In der russifizierten Version entfiel das „c“ im Namen, der seit 1884 amtlich ist. Die erste Siedlung auf der Insel entstand 1915 um den ersten russischen Radiosender in der Arktis. In den 1930er Jahren baute die sowjetische Hauptverwaltung Nördlicher Seeweg im Rahmen der Schiffbarmachung der Nordostpassage den Seehafen. Während des Zweiten Weltkrieges wurde Dikson zum Kriegshafen und diente dem Schutz und als Zwischenstation der sowjetischen Nachschubkonvois durch das Nordmeer. Als solcher wurde Dikson eines der Ziele des Unternehmens Wunderland der deutschen Kriegsmarine; am 27. August 1942 beschoss die "Admiral Scheer" den Hafen und beschädigte die Hafenanlagen sowie zwei Schiffe. Der Flughafen wurde während des Kalten Krieges auf der vorgelagerten Insel gebaut. Zu der Zeit wurden auch einige Militäreinheiten stationiert. Nach geheimen Unterlagen der CIA aus dem Jahr 1952, die zwischenzeitlich veröffentlicht wurden, war Dikson einer der Standorte für die strategische Bomberflotte der Sowjetunion, die zu der Zeit aus Tupolew-Tu-4-Maschinen bestand. 1956 erhielt Dikson den Status einer Siedlung städtischen Typs.


title: Dikson (Krasnojarsk)

text: In den 1980er Jahren erlebte der Ort einen kurzzeitigen Boom, nachdem der Generalsekretär der KPdSU, Michail Gorbatschow, den Ausbau der Nordostpassage ankündigte und Dikson auf eine deutliche Zunahme des Seeverkehrs hoffen konnte. Bis zu 7,5 Millionen Tonnen Fracht jährlich wurden vorübergehend über die Nordostpassage befördert. Damals wurden mehrere Wohnblocks errichtet, die heute zumeist leer stehen: Die Zahl der Einwohner sank von fast 5000 auf unter 700. Die Nordostpassage wird nur noch westlich von Norilsk nennenswert genutzt (ca. 1 Million Tonnen Fracht jährlich), in Dikson sank der Umschlag auf 3000 Tonnen. Auch der sommerliche Ausflugsverkehr auf dem Jenissei erreicht den Ort nicht: Die Schiffe wenden in Dudinka, etwa 650 Flusskilometer südlich. Gewöhnlich schmilzt das küstennahe Eis in diesen Breiten erst Mitte Juni und beginnt bereits Anfang Oktober wieder zuzufrieren. Die Polarnacht dauert etwa 82 Tage. Vom 8. Dezember bis 5. Januar ist es stockdunkel, gibt es am Horizont also nicht einmal Dämmerlicht. Berüchtigt sind die „schwarzen Schneestürme“ mit Windgeschwindigkeiten bis zu 40 m/s. Da die Provinzhauptstadt Krasnojarsk 2507 Kilometer entfernt ist, sehen sich die Einwohner überwiegend auf sich allein gestellt, als „Tundra-Insel“. Besucher, die nach Dikson reisen wollen, auch russische, benötigen generell eine Sondererlaubnis.


title: Dikson (Krasnojarsk)

text: 1957 wurden die Siedlungen auf Festland und Insel zur Gemeinde "Dikson" zusammengeschlossen. Bis zum Ende der Sowjetunion blieb Dikson ein wichtiger Hafen, doch sank seitdem die Bevölkerung erheblich: von Mitte der 1980er-Jahre bis heute um über 85 %. Die Sommersaison im Seeverkehr beschränkt sich auf Mitte August bis Ende September, wo in geringem Umfang auch Passagiere befördert werden. Außerhalb dieses Zeitraums sind Schiffe auf die Hilfe von Eisbrechern angewiesen. Zur umgeschlagenen Fracht zählen neben Erdölprodukten und Holz vor allem Kies und Sand, sowie Versorgungsgüter für die Bevölkerung. Erreichbar ist der Ort außer über den Seeweg nur mit unregelmäßigen, rund zweistündigen Linien-Flügen der "KrasAvia" ab Norilsk (zuletzt jeweils mittwochs), für die Tickets nur am Schalter vor Ort erhältlich sind, oder im Charterverkehr mit Helikoptern.


title: Dikson (Krasnojarsk)

text: Nach der Entdeckung des riesigen sibirischen Erdölfeldes Wankor 1988 prüften Konzerne wie Rosneft und Shell, ob es möglich sein würde, das geförderte Öl über Dikson zu verschiffen, was dem Küstenort einen wirtschaftlichen Aufschwung gebracht hätte. Die Rede war von einer 780 Kilometer langen Pipeline mit sieben Pumpstationen und einer Jahreskapazität von 18 Millionen Tonnen. Damit hätte die Produktion nach Angaben der Rosneft-Tochterfirma Vankorneft verdoppelt werden können. Diese Pläne zerschlugen sich aufgrund des sinkenden Ölpreises allerdings schnell, das Öl wird über das russische Pipeline-Netz Richtung China (Ostsibirisch-pazifische Pipeline) und Baltikum (BPS-2) abtransportiert.


title: Einführungslehrgang

text: Der Einführungslehrgang, auch "Einführungsdienst" diente der einführenden Unterweisung von Zivildienstleistenden (ZDL) in Deutschland.


title: Einführungslehrgang

text: Gem. ZDG erfüllten anerkannte Kriegsdienstverweigerer keinen Kriegsdienst mit der Waffe ( Abs. 3 Satz 1 GG), sondern Aufgaben, die dem Allgemeinwohl dienen, vorrangig im sozialen Bereich. Dazu gehörte seit 1960 der Dienst in Krankenhäusern, Heil- und Pflegeanstalten sowie anderen Einrichtungen, die soziale und gemeinnützige Ziele verfolgen. 1984 kam der Umweltschutz als Einsatzbereich hinzu. Der Dienstleistende hatte seinen Dienst gewissenhaft zu erfüllen und sich ausbilden zu lassen, wenn es die Zwecke des Zivildienstes erforderten ( ZDG). Neben der dienststelleninternen Einweisung stand die fachspezifische Einführung und Begleitung (, ZDG).


title: Einführungslehrgang

text: 1971 wurde die erste staatliche Zivildienstschule eingeweiht. Sie bot vor allem die "Unterrichtung über Rechte und Pflichten im Zivildienst sowie staatsbürgerlichen Unterricht" an. Seit 1977 wurden Einführungslehrgänge durchgeführt.


title: Einführungslehrgang

text: Der Einführungslehrgang bestand aus zwei Teilen:


title: Einführungslehrgang

text: In der zivildienstspezifischen Einführung wurden dem Zivildienstleistenden wesentliche Grundlagen des Zivildienstes vermittelt. Der Lehrgang bot die Gelegenheit, sich mit der Institution Zivildienst auseinanderzusetzen (Wesen und Aufgaben) und zu hinterfragen, was der Zivildienst für den Einzelnen und die Gesellschaft bedeutet. Der Bildungsauftrag der Zivildienstschulen nach bestimmten Richtlinien wurde mit dem Charakter des Zivildienstes als Pflichtdienst unter Einschränkung von Grundrechten und als sozialer Dienst im Interesse des Allgemeinwohls gerechtfertigt. Außerdem gab es Informationen über Geld- und Sachbezüge sowie Rechte und Pflichten eines Zivildienstleistenden. Bestandteil des Lehrgangs war weiterhin ein Seminar zur politischen Bildung. Die Themen waren breit gefächert; es ging um aktuelle politische und gesellschaftliche Fragestellungen.


title: Einführungslehrgang

text: Viele Zivildienstleistende, die in speziellen sozialen Bereichen eingesetzt wurden, hatten keine Vorkenntnisse für ihre Tätigkeit. Bei den verschiedenen Verwendungsmöglichkeiten sollte der Zivildienstleistende in seine Tätigkeiten eingeführt werden. Die Einführung sollte dem Zivildienstleistenden die erforderlichen Kenntnisse vermitteln, die er benötigt, um in seinem Aufgabenbereich die gegebenen Anweisungen ordnungsgemäß auszuführen und – soweit erforderlich – auch selbständige Leistungen erbringen zu können.


title: Einführungslehrgang

text: In der fachspezifischen Einführung sollten Grundkenntnisse vermittelt werden, die es ihnen ermöglichte, ihren Dienst kompetent und fachlich angemessen zu leisten. Dabei mussten die speziellen Bedürfnisse der betreuten Menschen berücksichtigt werden. Den Zivildienstleistenden sollte bewusst gemacht werden, in welcher Situation sich die auf Hilfe angewiesenen Menschen befinden und mit welchen Schwierigkeiten und Problemen sie leben müssen. Genauso wichtig war es, die eigenen Möglichkeiten und Grenzen als Helfer und Betreuer zu erfahren. Ein weiterer Schwerpunkt war es, sprachliche und menschliche Fähigkeiten für den Umgang mit den zu betreuenden Menschen zu erlernen und weiterzuentwickeln. Der Unterricht bezog dabei die Fähigkeiten, Kenntnisse, Erfahrungen und Bedürfnisse der Lehrgangsteilnehmer bei der Themenauswahl mit ein. Entsprechend wurden Zivildienstleistende aus dem Umwelt- und Naturschutz in ihre speziellen Tätigkeiten und Aufgaben eingeführt.


title: Einführungslehrgang

text: Die fachspezifische Einführung wurde mit folgenden Schwerpunkten angeboten:Zivildienstleistende in den Bereichen Behindertenbetreuung/-assistenz, Alten- und Krankenhilfe konnten sich zu zertifizierten "Helfern für Soziale Dienst (BAZ)" ausbilden lassen.


title: Einführungslehrgang

text: Der Lehrgang war eine Pflichtveranstaltung. Während der Dauer des Lehrgangs wurde die Dienststelle des Zivildienstleistenden in die Zivildienstschule verlegt. Ebenso war die dienstliche Unterkunft des Zivildienstleistenden in dieser Zeit die Zivildienstschule. Rein rechtlich bestand die Pflicht des ZDLs in der Herberge der Zivildienstschule zu übernachten – gemäß dem Zivildienstgesetz musste er nach Unterrichtsschluss bis 23 Uhr auch dort anwesend sein, es sei denn, es wurde erweiterter Nachtausgang bis 1 Uhr genehmigt. In der Regel wurde der Nachtausgang grundsätzlich genehmigt und die Rückkehr des Zivildienstleistenden nach dieser Zeit nicht geprüft bzw. ein Fernbleiben während der Nachtzeit nicht sanktioniert.


title: Einführungslehrgang

text: Die Unterrichtszeiten wurden als Dienstzeiten gerechnet. Für die Verpflegung kam die Zivildienstschule auf, so dass kein Verpflegungsgeld gezahlt werden musste. Die Dozenten und der Rektor der Zivildienstschule waren während der Lehrgangsdauer den ZDLs weisungsbefugt. Ein Fernbleiben vom Unterricht wurde als eigenmächtige Abwesenheit oder Dienstflucht prinzipiell geahndet (, ZDG).


title: Ingo Pohlmann

text: Ingo Pohlmann (* 18. Mai 1972 in Rheda-Wiedenbrück) ist ein deutscher Sänger, der unter dem Künstlernamen Pohlmann. auftritt.


title: Ingo Pohlmann

text: Sein erstes Album "Zwischen Heimweh und Fernsucht" veröffentlichte er 2006 bei EMI Music Germany, mittlerweile steht er bei Four Music unter Vertrag. Pohlmann spielt live mit einer festen Band in wechselnder Besetzung. Zu dieser gehören unter anderem Lars Cölln und Alex Grube (Bass), Hagen Kuhr (Cello) sowie Reiner Hubert (Schlagzeug).


title: Ingo Pohlmann

text: Pohlmann wurde 1972 in Rheda-Wiedenbrück geboren. Er besuchte die Hauptschule, absolvierte eine Lehre zum Maurer und leistete Zivildienst in Münster. Anschließend absolvierte Pohlmann das Fachabitur in Münster, später zog er nach Hamburg.


title: Ingo Pohlmann

text: Seine musikalische Karriere begann in der Band Goldjunge gemeinsam mit Erik Essig, Florian Siegmund und Matze Böhme. Die Gruppe spielt ab 1999 einen nach eigener Aussage „sanften“ Rock und trat unter anderem im Vorprogramm von Nena, den Cranberries und Laith Al-Deen auf. Es folgten eine eigene Tour und diverse Gastauftritte, unter anderem in der Fernsehserie Unter uns auf RTL.


title: Ingo Pohlmann

text: Ein nachhaltiger Erfolg des Quartetts blieb aus, weshalb sich die Band später wieder auflöste. Ingo Pohlmann kellnerte anschließend in einer Hamburger Bar und sang dort regelmäßig, jeden letzten Donnerstag konnten unbekannte Künstler einfach vorbeikommen und spielen. Dort wurde er von Henning Wehland entdeckt, dem Frontmann der Rockband H-Blockx. Gemeinsam mit Wehland sowie Jan Löchel und Christian Neander produzierte Pohlmann sein erstes Album "Zwischen Heimweh und Fernsucht", das am 24. Februar 2006 im Handel erschien. Die darin enthaltene Single "Wenn jetzt Sommer wär" erreichte Platz 52 in den deutschen Singlecharts.


title: Ingo Pohlmann

text: Im Frühjahr 2007 vertrat Pohlmann das Bundesland Nordrhein-Westfalen beim Bundesvision Song Contest mit dem Titel "Mädchen und Rabauken". Er erreichte den fünften Platz und arbeitete fortan an seinem zweiten Album. Dieses wurde erneut zusammen mit Christian Neander produziert, am 21. September 2007 unter der Bezeichnung "Fliegende Fische" veröffentlicht und wurde von Kritikern als erwachsener bewertet. In den deutschen Musikcharts lag die Single "Wenn es scheint, dass nichts gelingt" auf dem 92. Platz.


title: Ingo Pohlmann

text: Es folgten eine Kneipentour durch Norddeutschland sowie eine reguläre Tour durch Deutschland im November 2010, die mit einem Konzert in der Fabrik abgeschlossen wurden. Nach Veröffentlichung der Single "Für Dich", die den 93. Platz in den Charts erreichte, wurde am 17. September 2010 das dritte Album "König der Straßen" vorgestellt. Diesmal arbeitete Pohlmann mit dem Produzenten Ralf Mayer zusammen. Inhaltlich waren einige Gemeinsamkeiten des Albums "König der Straßen" mit Stücken von Philipp Poisel zu erkennen, es wurde von den Kritikern jedoch mehrheitlich positiv aufgenommen. Die gleichnamige Tour "König der Straßen" wurde im März und April 2011 durchgeführt.


title: Ingo Pohlmann

text: Ende April 2013 stellte Pohlmann sein viertes Album "Nix ohne Grund" vor, das die Single "StarWars" beinhaltet und von Four Music vertrieben wird. Die entsprechende Tour begann im September 2013 und gastierte unter anderem in Bremen, Berlin, Köln und Stuttgart.


title: Ingo Pohlmann

text: Am 26. September 2013 vertrat Pohlmann Nordrhein-Westfalen beim Bundesvision Song Contest 2013 mit dem Titel "Atmen". Mit dem 12. Platz konnte er jedoch nicht an seine erste Teilnahme anknüpfen.


title: Ingo Pohlmann

text: Seit 2009 spielt Pohlmann regelmäßig im Team der FC St. Pauli Hamburg Allstars im Rahmen des seit 2008 jährlich im Stadion Hoheluft in Hamburg stattfindenden Benefiz-Spiels Kicken mit Herz gegen die Ärztemannschaft des UKE, die Placebo Kickers Hamburg. Mit dieser Veranstaltung wird die Kinder-Herz-Station der Uniklinik Hamburg-Eppendorf unterstützt.


title: Ingo Pohlmann

text: Das musikalische Werk ist einer Schnittmenge der Genres Pop, Rock und Folk zuzuordnen. Pohlmann singt deutschsprachige Texte, deren Inhalt nach einhelliger Interpretation durch seine Herkunft und sein soziales Umfeld geprägt wurden.


title: Juliane Rautenberg

text: Juliane Catarina Rautenberg (* 2. Juli 1966 in Ost-Berlin) ist eine ehemalige deutsche Theater- und Filmschauspielerin.


title: Juliane Rautenberg

text: Nach dem Abitur studierte sie an der Hochschule für Schauspielkunst „Ernst Busch“ Berlin. Es folgte ein Engagement am Landestheater Parchim. Dieses wurde durch die Ausreise nach West-Berlin 1988 beendet. Dort setzte sie ihre Karriere zunächst in der Fernsehserie "Die Wicherts von nebenan" fort. Es folgte ein Engagement am Staatstheater Stuttgart sowie diverse Rollen in der Krimiserie "Derrick".


title: Juliane Rautenberg

text: Nach dem Ende ihrer Schauspielkarriere studierte sie an der Humboldt-Universität Berlin Philosophie, Politikwissenschaften und Theologie. Im Jahr 2009 veröffentlichte sie ein Hörbuch mit selbst verfassten Erzählungen.


title: Stefan Kloos

text: Stefan Kloos (* 1968 in Mainz) ist ein deutscher Filmproduzent und Autor, der sich besonders dem Genre des Dokumentarfilms verschrieben hat.


title: Stefan Kloos

text: Seit 1988 arbeitet er als Print- und Hörfunkjournalist/Radiomoderator u. a. für The Face, Der Spiegel, Rolling Stone und SWF3. Von 1994 bis 1999 war Stefan Kloos bei der Produktionsfirma MME Me, Myself & Eye Entertainment beschäftigt, wo er als Autor, Redaktionsleiter und Producer maßgeblich für die 12-teilige ARD-Dokumentation „POP 2000 – 50 Jahre Popmusik und Jugendkultur in Deutschland“ verantwortlich war. Im Jahr 2000 erhielt er dafür den Adolf-Grimme-Preis. 2002 gründete er seine Produktionsfirma Kloos & Co. Medien, wo er seine Arbeit als Regisseur und Produzent schwerpunktmäßig auf Dokumentarfilme konzentriert.


title: Eswatinische Fußballnationalmannschaft

text: Die eswatinische Fußballnationalmannschaft repräsentiert die Eswatini Football Association, den Fußballverband des afrikanischen Staats Eswatini (früher: Swasiland). Die Mannschaft zählt zu den schwächsten Afrikas. Sie hat sich seit 1968, dem Gründungsjahr des Verbandes, noch für keine Weltmeisterschaft oder Afrikameisterschaft qualifiziert.


title: Eswatinische Fußballnationalmannschaft

text: Im April 2017 erreichte die Mannschaft mit Platz 88 der FIFA-Weltrangliste die beste Platzierung ihrer Geschichte. Zuvor waren sie nur knapp an der Qualifikation zur Fußball-Afrikameisterschaft 2017 gescheitert.


title: Humani generis unitas

text: Humani generis unitas (Latein für "Von der Einheit des Menschengeschlechts") war eine 1938 im Auftrag von Papst Pius XI. durch die Jesuiten Gustav Gundlach und John La Farge entworfene, aber nicht mehr unter dem Pontifikat von Pius XI. erschienene Enzyklika. Mancherorts wird diese auch "Societatis unio" genannt.


title: Humani generis unitas

text: Diese enthielt eine gegenüber "Mit brennender Sorge" deutliche Verurteilung des Antisemitismus, setzte sich aber auch mit dem Totalitarismus und der Frage der Abgrenzung legitimer Autorität von erniedrigender Gewaltherrschaft auseinander.


title: Humani generis unitas

text: Angesichts des mittlerweile ausgebrochenen Krieges hat Pius XII. nur Teilaspekte daraus in "Summi pontificatus" (1939) verwendet, andere Aspekte in "Humani generis" (1950) betont.


title: J-Cart

text: Die J-Cart war ein von Codemasters entwickeltes Speichermodul für den Sega Mega Drive mit zwei integrierten Controller-Anschlüssen, so dass auch ohne Mehrspieleradapter vier Spieler gleichzeitig gegeneinander antreten konnten.


title: J-Cart

text: Die beiden für den Mega Drive zur Verfügung stehenden Mehrspieleradapter von Electronic Arts und Sega waren zueinander inkompatibel, so dass Codemasters mit der J-Cart eine sinnvolle Alternative sahen, die auch in der Herstellung günstig war.


title: J-Cart

text: Bedingt durch die späte Markteinführung im Produktlebenszyklus des Mega Drives war der Erfolg der J-Cart relativ bescheiden, die Spiele mit J-Cart blieben überschaubar und kamen nur von Codemasters selbst:


title: J-Cart

text: Ein Teil dieser Spiele wurde später noch einmal als normales Modul auf den Markt gebracht.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Die Hamburger Seemannskirchen (auch "nordische Seemannskirchen") stehen zwischen der St.-Michaelis-Kirche („Michel“) und den St. Pauli Landungsbrücken inmitten des Hamburger Portugiesenviertels. Die vier Sakralbauten in der auf den Hafen zulaufenden "Ditmar-Koel-Straße" wurden von Gläubigen aus den nordischen Ländern im 20. Jahrhundert für ihre seefahrenden Mitglieder errichtet.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Die vier Seemannskirchen sind alle in die Hamburger Denkmalschutzliste eingetragen.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Die seit 1875 in Hamburg agierende Dänische Seemannsmission erhielt 1923 ein eigenes Kirchengebäude in der Bernhard-Nocht-Straße, welches im Verlauf der Operation Gomorrha im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Nach dem Krieg wurde in der Ditmar-Koel-Straße 2 nach Plänen von Otto Kindt mit der Benediktekirken eine neue Kirche errichtet, die am 3. Februar 1952 eingeweiht wurde. Die offene Ausführung des Kirchturms war damals eine Neuheit in der Hamburger Stadtlandschaft. Der Turm ist eine Nachbildung der im Zweiten Weltkrieg gebauten "Adventskirken", die von Erik Møller entworfen wurde und im Kopenhagener Stadtteil Vanløse liegt. Die dänische Seemannskirche ist ein wichtiger Treffpunkt der in Hamburg lebenden Dänen.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Das erste eigene Gebäude der seit 1901 in Hamburg arbeitenden finnischen Seemannskirche aus den 1920er Jahren fiel den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs zum Opfer. Nach dem Krieg wurde die Gemeindearbeit in der Gustaf Adolfskyrkan fortgesetzt. Das heutige Gebäude in der Ditmar-Koel-Straße 6 wurde nach Entwürfen von Pentti Ahola und in Zusammenarbeit mit Dieter Langmaack 1965–1966 errichtet. Der Komplex umfasst neben der Kirche auch Veranstaltungsräume, Wohnungen, ein Café, eine Bibliothek sowie eine Sauna und ist ein Beispiel der einflussreichen finnischen Baukunst. Die Kernaufgabe der finnischen Seemannskirche liegt in der Betreuung der finnischen Seeleute und der reisenden Finnen, sowie in der Begegnung der finnischen Bürger, die in Hamburg und Umgebung leben. Die Seemannskirche versteht sich als eine Brücke zwischen christlicher, sozialer sowie kultureller Orientierung hier in Deutschland und in der globalisierten Welt.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Zwischen der dänischen und der finnischen Kirche liegt in der Ditmar-Koel-Straße 4 das Gebäude der "Sjømannskirken", einer 1864 gegründeten Freiwilligenorganisation für Norweger im Ausland, die mit der Norwegischen Kirche verbunden ist.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Am anderen Ende der Ditmar-Koel-Straße liegt das Gebäude der schwedischen Kirche, das nach Plänen des Architekten Thomas Yderstad zunächst für alle skandinavischen Seeleute erbaut und 1907 geweiht wurde. Neben dem Kirchensaal enthält das Gebäude unter anderem mehrere Wohnungen und das Pastorat. Es ist die älteste erhaltene Seemannskirche in Hamburg.


title: Hamburger Seemannskirchen

text: Ebenfalls in der Nähe befinden sich am Zeughausmarkt die „Englische Kirche“ St.-Thomas-a-Becket-Church sowie die St.-Ansgar-Kirche "Kleiner Michel".


title: Savoy Hotel (Berlin)

text: Das Savoy Hotel im Berliner Ortsteil Charlottenburg wurde 1929 von dem Architekten Heinrich Straumer erbaut. Es liegt in der Fasanenstraße, einer Seitenstraße des Kurfürstendamms.


title: Savoy Hotel (Berlin)

text: Das Savoy war das erste Berliner Hotel, in dem jedes Zimmer über ein eigenes Bad und einen elektrischen Zimmermädchenruf verfügte. Der Baustil ist schlicht und elegant gehalten. Als die Japanische Botschaft in Berlin-Tiergarten im Zweiten Weltkrieg durch alliierte Luftangriffe ausgebombt war, nutzten die Mitarbeiter einzelne Zimmer des Hotels von 1943 bis 1945 als Ersatz. Das Savoy überstand den Krieg unbeschädigt. 1945 und 1946 diente es dem Vereinigten Königreich als Hauptquartier in der besetzten Stadt. Anfang der 1950er Jahre wurde das Savoy als eines der ersten Häuser Berlins wieder seiner Bestimmung als Hotel zugeführt. 1957 wurde es um 30 Zimmer erweitert und um eine Bar, die 1984 den Namen "Times Bar" erhielt. Sie zählt zu den Klassikern der Berliner Barszene, verfügt über eine eigene Bibliothek und ein reichhaltiges Angebot an kubanischen Zigarren. In den 1980er Jahren entstand die sogenannte ‚Bel Etage‘ im sechsten Obergeschoss mit zwölf klimatisierten Zimmern sowie Dachterrassen mit Ausblick über die Stadt.


title: Savoy Hotel (Berlin)

text: Im Laufe seiner Geschichte hatte das Savoy Hotel viele prominente Gäste wie beispielsweise Maria Callas, Romy Schneider, Greta Garbo und Helmut Newton zu Besuch. Romy Schneider wohnte dort in den 1950er Jahren während der Dreharbeiten zum Film "Wenn der weiße Flieder wieder blüht". Bekannte Schriftsteller wie der amerikanische Autor Henry Miller, der das Hotel in den 1960er Jahren besuchte, oder die deutschen Literaturnobelpreisträger Thomas Mann und Heinrich Böll waren Stammgäste.


title: Savoy Hotel (Berlin)

text: Bereits zur Jahrhundertwende gab es ein Hotel gleichen Namens in Berlin. Es befand sich in der Friedrichstraße 103, wo heute der Admiralspalast steht.


title: Liste der Wappen in der Woiwodschaft Niederschlesien

text: Die Woiwodschaft Niederschlesien (polnisch: "Województwo Dolnośląskie") wird in 26 Landkreise (polnisch: Powiat) unterteilt, wobei drei Städte kreisfrei bleiben. Sie bilden zwar unter ihrem Namen ebenfalls einen Landkreis, gehören ihm aber selbst nicht an.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Die Deutsche WertpapierService Bank AG (dwpbank) führt als Transaktionsbank die Wertpapierabwicklung für Finanzinstitute aus dem Sparkassen- und Genossenschaftsbereich, aber auch aus dem Privat- und Geschäftsbankensektor durch. Die dwpbank verwaltet derzeit rund 4,8 Millionen Wertpapierdepots.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Die dwpbank in ihrer heutigen Form entstand am 4. August 2003 aus der Fusion zwischen Bank für Wertpapierservice und -systeme AG, Frankfurt (bws bank) und der WPS WertpapierService Bank AG, Düsseldorf (WPS Bank). Die Vorgängerinstitute starteten bereits Mitte 1998 als Pioniere im Transaction Banking. Bei der Gründung waren die Gesellschaftsanteile auf den Sparkassenverband Westfalen-Lippe, Münster mit 25 %, den Rheinischen SGV, Düsseldorf mit 25 %, der DZ Bank, Frankfurt mit 40 % und der WGZ-Bank, Düsseldorf mit 10 % verteilt. Damit war die Eigentümerstruktur paritätisch auf die Volksbanken- und Sparkassen-Gruppe aufgeteilt. Die Eigentümerstruktur ist jedoch für weitere Eigner offen gestaltet.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Im März 2007 erweiterte sich die dwpbank durch den Erwerb TxB Transaktionsbank GmbH. Die zunächst als hundertprozentiges Tochterunternehmen in der "dwpbank-Gruppe" weitergeführte TxB wurde am 25. August 2008 auf die dwpbank verschmolzen.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Im Jahr 2017 wurde mit der dwp Service GmbH eine 100%ige Tochtergesellschaft mit Sitz in Halle (Saale) gegründet, welche den Kunden der dwpbank mit 84 Mitarbeitern Dienstleistungen im Backoffice-Bereich erbringt. Ferner gehören der dwpbank 100 % der dwp Software Kft mit Sitz in Budapest, die mit ihren 35 Mitarbeitern für Softwareentwicklung und IT-Beratung zuständig ist.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Das gezeichnete Kapital verteilt sich auf:Die bei der Gründung beteiligte WGZ-Bank hatte ihren 10 %-Anteil zwischenzeitlich an die DZ Bank verkauft.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Seit dem 1. Januar 2016 bilden Heiko Beck (Dezernat für Unternehmenssteuerung und Kundenmanagement), Thomas Klanten (Dezernat für IT und Finanz- und Risikomanagement) sowie Markus Neukirch (Dezernat für Operations) den Vorstand der dwpbank. Heiko Beck wurde zum 1. Januar 2016 zum Vorstandsvorsitzenden berufen. Am 1. Februar 2017 wurde Markus Neukirch Vorstandsmitglied und folgte damit auf Christian Tonnesen. Klanten, zuvor Generalbevollmächtigter und seit Gründung im Management der dwpbank tätig, wurde am 28. November 2013 in den Vorstand berufen; Tonnesen kam zum 1. November 2011 von der HSH Nordbank. Gleichzeitig zum 28. November 2013 schieden der bisherige Vorstandsvorsitzende Markus Walch und der Vertriebsvorstand Karl-Martin im Brahm aus dem Unternehmen aus. Walch war Mitglied des Vorstands seit Oktober 2011 (zuvor DAB Bank) und ab 1. Januar 2012 Vorsitzender; im Brahm (zuvor S-Broker) gehörte dem Vorstand seit Dezember 2007 an.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Seit der Unternehmensgründung 2003 wurde der Vorstand von Ralf Gissel geleitet, der für das Ressort Unternehmenssteuerung zuständig war und am 6. April 2011 überraschend aus der dwpbank ausschied. Der ebenfalls seit Gründung durchgängige stellvertretende Vorstandsvorsitzende Sören Christensen war zum 31. Dezember 2011 altersbedingt aus dem Vorstand ausgeschieden.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Seit dem 24. Juni 2013 besteht der Aufsichtsrat der dwpbank zu zwei Dritteln aus Vertretern der Aktionäre und zu einem Drittel aus Vertretern der Arbeitnehmer. Insgesamt hat er 15 Mitglieder. Hauptsitz ist Frankfurt am Main, die Bank unterhält darüber hinaus Niederlassungen an folgenden Orten:


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Die Bank betreut Finanzinstitute aus allen drei Säulen der deutschen Kreditwirtschaft. Sie betreut eine Zentralbank (DZ Bank) mit 902 angeschlossenen Kreditgenossenschaften, 352 Sparkassen aus 16 Bundesländern, fünf Landesbanken (BayernLB, HSH Nordbank, Helaba, Norddeutsche Landesbank und SaarLB) sowie 24 Institute aus dem Privat- und Geschäftsbankensektor, u. a. Postbank, Santander Consumer Bank und Deutsche Kreditbank.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Von dem im ersten Halbjahr 2007 auf das dwpbank-System gewechselten Großkunden Dresdner Bank AG wurden im April 2011 die Depots von Endkunden zur neuen Eigentümerin Commerzbank „de-migriert“. Die Commerzbank bleibt Kunde der dwpbank mit den Depots für Großkunden.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Die dwpbank betreibt das Wertpapierabrechnungssystem "WP2" mit angabegemäß "rund 230.000" Benutzern. Bis Ende 2010 wurden verschiedene weitere Abrechnungssysteme, auf die "zentrale IT-Plattform WP2" konsolidiert. Das Abrechnungsprogramm "WVS" wurde bis 2010 konsolidiert, das "BSV" bereits 2007. Das System "WP-Kette" der Dresdner Bank wurde 2007 konsolidiert. Die Systeme der TxB "WIS" und "EWS PLUS" wurden 2007 ("EWS PLUS") und 2010 ("WIS") auf WP2 umgestellt.


title: Deutsche Wertpapierservice Bank

text: Als weitere Aufgabe übernimmt die dwpbank auf Wunsch, soweit möglich, die gesamten Wertpapier-Backoffice-Arbeiten verschiedener Mandanten.


title: Sun Yi

text: Sun Yi ist der Name folgender Personen:


title: Sun Yi

text: * Sun Yi (Marquis) (um 183–204), chinesischer Politiker und Marquis von Danyang


title: Charakteristische Klasse

text: Eine charakteristische Klasse ist ein mathematisches Objekt aus der Differentialtopologie. Sie ist eine topologische Invariante eines Vektorbündels und kann durch eine Differentialform dargestellt werden.  Eine charakteristische Klasse beschreibt mehr oder weniger die „Verdrehtheit“ eines Bündels, so entspricht die charakteristische Klasse eines trivialen Bündels meistens dem Eins-Element.


title: Charakteristische Klasse

text: Sei formula_1 oder formula_2. Ist formula_3 ein Vektorbündel mit Faser formula_4 und formula_5 die Graßmann-Mannigfaltigkeit formula_6, so lässt sich eine bis auf Homotopie eindeutige Abbildung formula_7 definieren, die durch eine Bündelabbildung formula_8 in das tautologische Bündel über formula_5 überlagert wird.


title: Charakteristische Klasse

text: Sei formula_10 ein kommutativer Ring mit Eins-Element. Zu jeder Kohomologieklasse formula_11 ist die charakteristische Klasse formula_12 definiert durch


title: Charakteristische Klasse

text: Ein n-dimensionales Vektorbündel formula_3 ist genau dann trivial, wenn seine klassifizierende Abbildung formula_7 nullhomotop (homotop zu einer konstanten Abbildung) ist. Diese Bedingung ist aber schwer zu überprüfen. Leichter zu überprüfen ist, ob die induzierten Abbildungen in Homologie oder Kohomologie trivial sind und genau dies wird von charakteristischen Klassen gemessen.Allgemeiner kann man charakteristische Klassen von Prinzipalbündeln definieren. Jeder Kohomologieklasse formula_16 des klassifizierenden Raumes formula_17 der Lie-Gruppe formula_18 entspricht eine charakteristische Klasse von formula_18-Prinzipalbündeln formula_20. Diese wird definiert durch formula_21, wobei formula_22 die klassifizierende Abbildung von formula_23 ist.


title: Charakteristische Klasse

text: Im Falle von formula_24 oder formula_25 entsprechen die charakteristischen Klassen von formula_18-Prinzipalbündeln den charakteristischen Klassen der assoziierten Vektorbündel.


title: Charakteristische Klasse

text: Umgekehrt kann man zu jedem mit einer Metrik versehenen (reellen oder komplexen) Vektorbündel das Rahmenbündel als Prinzipalbündel (mit Strukturgruppe formula_24 oder formula_25) betrachten, dessen charakteristische Klassen den charakteristischen Klassen des Vektorbündels entsprechen.


title: Charakteristische Klasse

text: Charakteristische Klassen von Prinzipalbündeln lassen sich mittels Chern-Weil-Theorie aus der Krümmungsform eines Zusammenhanges berechnen. Insbesondere verschwinden die charakteristischen Klassen flacher Bündel. Für diese kann man dann sekundäre charakteristische Klassen definieren.


title: Ațel

text: Ațel [] (veraltet "Oțel"; , ) ist ein Ort im Kreis Sibiu in der Region Siebenbürgen in Rumänien.


title: Ațel

text: Ațel liegt im Siebenbürgischen Becken in einem linken Seitental der Târnava Mare "(Große Kokel)". An der Kreisstraße "(Drum județean)" DJ 142F etwa 14 Kilometer östlich von Mediaș, vier Kilometer südlich der Nationalstraße DN 14 (Hermannstadt–Sighișoara), befindet sich der Ort im Norden des Kreises etwa 48 Kilometer (Luftlinie) nördlich von der Kreishauptstadt Sibiu entfernt. Weiden, Weinberge und Büffelherden prägen die Umgebung.


title: Ațel

text: Der Ortsname wird vom Rufnamen "Hetzel" abgeleitet. In der Mundart wird der Name Hazelderf ausgesprochen. Die zugewanderten Rumänen sprachen den Namen "Ațeldorf" aus, woraus schließlich der heute offizielle Name "Ațel" wurde.


title: Ațel

text: Archäologische Funde geben Aufschluss über eine Besiedlung in der Jungsteinzeit. Es finden sich auch keltische und hellenistisch-römische Relikte bis hin zur Zeit der Völkerwanderung. Im Zuge der Kolonisierung Siebenbürgens durch deutsche Siedler im 12./13. Jahrhundert wurde auch Hetzeldorf gegründet.


title: Ațel

text: 1283 wird der Ort als "villa Echelini" erstmals urkundlich erwähnt. Um 1397 gab es bereits eine deutsche Schule. 1471 wird in einer Urkunde des ungarischen Königs Matthias Corvinus eine Kirchenburg in der „villa nostra saxonicalis Eczel“ genannt. Damit ist die bewehrte Nikolauskirche gemeint, eine spätgotische Pfeilerbasilika, deren Bauarbeiten schon 1380 begannen. Um 1545 trat das Dorf zur Reformation über.


title: Ațel

text: Im 17. Jahrhundert führten Türkeneinfälle, Pest und Bürgerkriege zu einem wirtschaftlichen und demografischen Rückgang, der Hetzeldorf dem Untergang nahe brachte. In dieser Zeit siedelten sich auch die ersten Rumänen an, die 1784 eine steinerne Kirche und Schulen bauten.


title: Ațel

text: 1874 erreichte der evangelische Pfarrer durch seine Fürsprache die Errichtung einer Haltestelle an der bedeutenden Eisenbahnstrecke von Klausenburg nach Kronstadt.


title: Ațel

text: Um 1900 waren die Weinreben – eine der wichtigsten wirtschaftlichen Grundlagen – fast gänzlich durch die Reblaus vernichtet worden. Nur die Anpflanzung reblausresistenter Weinstöcke rettete den Weinbau in Hetzeldorf ("siehe:" Weinbau in Rumänien).


title: Ațel

text: Nach dem Ersten Weltkrieg fiel Siebenbürgen an Rumänien. Auch in Hetzeldorf kam es zur entschädigungslosen Enteignung von Ackerflächen der Sachsen. 1925 wurde der Gemeindesaal und 1938 die Neue Schule gebaut, 1936 die rumänische Staatsschule.


title: Ațel

text: Als Folge des Zweiten Weltkrieges wurden ca. 213 arbeitsfähige deutsche Männer und Frauen im Januar 1945 für fünf Jahre in die Sowjetunion zur Zwangsarbeit verschleppt. 1946 wurden etwa 80 rumänische Familien in die Häuser der Verschleppten einquartiert. Der Bodenbesitz der Sachsen wurde entschädigungslos enteignet und Rumänen zugeteilt. Die deutsche Schule und die evangelische Kirche blieben bestehen und sicherten den Weiterbestand der Sachsen im Ort. Für die sächsische Bevölkerung entstand aber eine große wirtschaftliche Notlage, lebte sie doch bisher ausschließlich von der Landwirtschaft. Erst die Gründung einer Landwirtschaftlichen Genossenschaft 1952 milderte diese Umstände.


title: Ațel

text: 1956 wurde Hetzeldorf an das Stromnetz angeschlossen und 1958 mit Erdgas versorgt. 1968 entstand die Großgemeinde Ațel durch die Eingemeindung der Nachbarorte Dupuș "(Tobsdorf)", Alma "(Almaschken)", Șmig "(Schmiegen)" und Giacăș "(Jakobsdorf)". 1969 wurde ein ärztliches Zentrum eingerichtet und so die medizinische Versorgung wesentlich verbessert. Nach 1975 wurden die Hauptgassen und der Weg zum Bahnhof asphaltiert. 1984 kamen die ersten Telefonanschlüsse hinzu.


title: Ațel

text: Durch den Zusammenbruch des diktatorischen Regimes nach der Revolution von 1989 hoffte die deutsche Bevölkerung auf die Rückgabe des enteigneten Bodens; sie wurde jedoch enttäuscht und nutzte die zugestandene Reisefreiheit zur Massenauswanderung nach Deutschland. Rumänen aus allen Landesteilen erwarben die billigen Immobilien und siedelten sich im Ort an. 1997 wohnten schließlich nur noch 45 deutschstämmige Menschen in Ațel, zumeist im 1990 gegründeten Altenheim.


title: Ațel

text: Die Gemeinde Ațel wurde am 24. Februar 2004 durch die Loslösung der Orte Alma, Giacăș und Șmig neu organisiert, somit bildete Ațel mit dem Dorf Dupuș eine Gemeinde.


title: Ațel

text: Die Bevölkerung der heutigen Gemeinde entwickelte sich wie folgt:


title: Ațel

text: Die höchste Einwohnerzahl auf dem Gebiet der heutigen Gemeinde wurde 1941 ermittelt, die der Rumänen 2002, der Rumäniendeutsche 1941, der Ungarn 1850 und die der Roma 1977. Während auf dem Gebiet der heutigen Gemeinde seit den Volkszählungen von 1880 bis 1941 etwa doppelt so viele Siebenbürger Sachsen wie Rumänen lebten, wohnten in Dupuș selbst bis etwa 1977 weiterhin doppelt so viele Siebenbürger Sachsen wie Rumänen. Des Weiteren wurde im Ort Dupuș 1992 ein Slowake registriert. 2002 lebten auf dem Gebiet der Gemeinde 1.288 Rumänen (1.095 in Ațel), 118 Roma (116 in Ațel), 92 Rumäniendeutsche (60 in Ațel) und 34 Ungarn (31 in Ațel).


title: Ronald Romm

text: Ronald Romm (* 4. Dezember 1946 in New York) ist ein US-amerikanischer Trompeter.


title: Ronald Romm

text: Aufgewachsen in einer Musikerfamilie in Kalifornien sammelte er schon als Zehnjähriger Erfahrungen als Solist, mit 12 war er Mitglied der Familienband „The Romm-Antics“, mit 18 galt er in Los Angeles schon als Senior in der Musikszene.


title: Ronald Romm

text: Er studierte erst an der University of Southern California, die Abschlüsse Bachelor und Master erhielt er in New York an der Juilliard School unter seinem Lehrer William Vacchiano.


title: Ronald Romm

text: 1971 trat er dem neu gegründeten Blechbläserquintett Canadian Brass bei, mit welchem er 29 Jahre lang weltweit ca. 4500 Auftritte und 60 Platten- und CD-Aufnahmen absolvierte.


title: Ronald Romm

text: 2000 verließ er das Ensemble, seit 2001 ist er Professor für Trompete an der University of Illinois at Urbana-Champaign und Mitglied des Illinois Brass Quintet.


title: Ronald Romm

text: Von 2006 bis 2010 war er wieder Mitglied des „Trumpet Dream Teams“ von Canadian Brass, welches 2010 zugunsten einer festen Besetzung mit zwei Trompetern aufgelöst wurde.


title: VZ HGe 4/4

text: Die VZ HGe 4/4 11–15 sind eine Serie von Meterspur-Elektrolokomotiven für den gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb und hochgespannten Wechselstrom von 11'000 Volt 16 2/3 Hertz, die ursprünglich bei der Visp–Zermatt-Bahn (VZ) in den Jahren 1929 und 1930, anlässlich der Elektrifizierung der Bahnstrecke Visp–Zermatt und der 1930 neu eröffneten, von Anfang an elektrisch betriebenen Bahnstrecke Brig–Visp, in Betrieb gesetzt wurden. 1962 benannte sich die Visp-Zermatt-Bahn in Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) um und bezeichnete die Maschinen entsprechend als BVZ HGe 4/4 11–15. Allerdings blieb dabei die in Chrombuchstaben gehaltene Beschriftung "VZ" an den Lokomotiven selbst unverändert. 2003 wurde die nun als Brig-Visp-Zermatt-Bahn bezeichnete Eisenbahngesellschaft Teil der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Nach der Fusion von BVZ und FO gingen alle verbliebenen Loks in den Bestand der neuen MGB über. Die Lokomotiven werden seit der Inbetriebnahme der BVZ HGe 4/4 als "HGe 4/4" bezeichnet.


title: VZ HGe 4/4

text: Die VZ entschied sich 1929 nach den Erfahrungen der ebenfalls meterspurigen Rhätischen Bahn für eine Elektrifizierung mit 11'000 Volt 16,7 Hertz Wechselstrom.


title: VZ HGe 4/4

text: Um die Gewichtsvorgaben – der Unterbau liess eine maximale Dienstmasse von 47 Tonnen zu – einhalten zu können, wurden die VZ-Lokomotiven 11–15 mit einem Lokomotivkasten aus Aluminium sowie einem leichteren, luft- statt ölgekühlten Transformator ausgestattet. Alu-Leichtbau und der luftgekühlte Transformator waren damals im Schienenfahrzeugbau ein Novum. In den Vorbauten an beiden Enden sind Hilfsaggregate untergebracht. Weiter verfügt die Lokomotive über ein mittels zwei Türflügeln zu öffnendes kleineres Gepäckabteil, welches vor allem für die Beförderung von Expressgut genutzt wurde.


title: VZ HGe 4/4

text: Obwohl die zwei grossen und markanten Vorbauten den Lokomotiven im Volksmund die Bezeichnung "VZ-Krokodil" einbrachten, handelt es sich hier im Gegensatz zu den SBB Ce 6/8 und RhB Ge 6/6 konstruktiv bereits um moderne Drehgestell-Lokomotiven mit einem einteiligen Brückenrahmen, auf welchem Lokomotivkasten und Vorbauten fix montiert sind. Die Lokomotiven werden somit innerhalb der Krokodil-Lokomotiven-Diskussion als sog. «unechtes Krokodil» bezeichnet.


title: VZ HGe 4/4

text: Die Lokomotiven besitzen zwei zweiachsige Drehgestelle mit einem kurzen Radstand und einem kombinierten Antrieb. Die beiden ausserhalb der beiden Triebachsen liegenden Motoren arbeiten gleichzeitig und untrennbar auf die jeweilige Antriebsache und dessen Triebzahnrad. Die Zug- und Stossvorrichtungen – das heisst Puffer, Zughaken und Kupplungslasche – sind jeweils direkt mit dem Drehgestellrahmen verbunden, was bei engen Kurvenradien Vorteile mit sich bringt. Im Gegensatz dazu werden diese Vorrichtungen heute bei Drehgestelllokomotiven in der Regel am Lokomotivkasten befestigt. Die bei der Beförderung von Zügen auftretenden Zug- und Druckspannungen wirken im Normalbetrieb im Falle dieser Lokomotiven, da diese in der Regel an der Zugspitze eingesetzt wurden, zunächst direkt auf das in Fahrtrichtung hintere Drehgestell. Erst über eine zentrale kugelige Drehpfanne werden die Kräfte auf einen aus kräftigen, genieteten Profilen bestehenden Brückenrahmen und von dort auf das vordere Drehgestell übertragen.


title: VZ HGe 4/4

text: Von den fünf Lokomotiven ist nur die Nummer 15 erhalten geblieben, sie war bis 2015 im Winter mit Schneeräumkompositionen im Einsatz. Anschliessend musste sie abgestellt werden, da die Revisionsfristen abgelaufen waren, der Umformer einen Defekt hatte und die Radreifen auf das Minimum heruntergefahren waren. Im Dezember 2016 wurde sie ins Depot Göschenen überführt, wo das Fahrzeug mit Stand 2020 defekt abgestellt ist. Die Lokomotive Nummer 15 wurde zwischenzeitlich vom Verein MGBahn-Historic übernommen.


title: FO Deh 4/4 I

text: Der Deh 4/4 I ist eine schmalspurige Gepäcktriebwagenbaureihe der ehemaligen Furka-Oberalp-Bahn (FO), heute Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), für Adhäsions- und Zahnradbetrieb. Die Baureihe umfasst fünf Fahrzeuge (Nummern 51 bis 55). Vier mechanisch ähnliche aber elektrisch andersartige Fahrzeuge wurden als Deh 4/4 21–24 von der Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) beschafft und gehören heute ebenfalls zur MGB.


title: FO Deh 4/4 I

text: Da das Rollmaterial in den 60er Jahren grossenteils veraltet und der Verkehr in der Wintersaison stark angestiegen war, benötigte die FO dringend leistungsfähigere Triebfahrzeuge. Man entschied sich für leistungsfähige Gepäcktriebwagen, die freizügig auf dem gesamten Netz eingesetzt werden konnten. Die fünf Fahrzeuge des Typs Deh 4/4 wurden 1972 bestellt und lösten die HGe 2/2 und die ABDeh 2/4 ab, die den Wintersportverkehr auf der Schöllenenbahn nicht mehr bewältigen konnten. Parallel zu den Triebwagen wurden vier Steuerwagen und acht passende Reisezugwagen beschafft, mit denen vier dreiteilige Pendelzüge gebildet werden konnten. 1977 wurde ein zusätzlicher fünfter Pendelzug aus vorhandenen Fahrzeugen zusammengestellt.


title: FO Deh 4/4 I

text: Ein Nachbau der FO-Deh 4/4 erhielt einen völlig andersartigen Kasten, weshalb diese Fahrzeuge bei der FO als Deh 4/4 I und II unterschieden wurden. Seit der Fusion zur MGB ist diese Bezeichnung nicht mehr gebräuchlich, die MGB unterscheidet die Serien nach den Nummernbereichen 21, 51 und 91.


title: FO Deh 4/4 I

text: Aus Gründen der Gewichtseinsparung ist der Wagenkasten in Leichtmetallbauweise gefertigt. Die Apparateschränke mit der elektronischen und pneumatischen Ausrüstung sind im Gepäckraum in der Mitte untergebracht. Der Transformator befindet sich unter dem Wagenkasten, die Drehgestelle verfügen über jeweils zwei Motoren.


title: FO Deh 4/4 I

text: siehe FO Deh 4/4 II#Modernisierung


title: FO Deh 4/4 I

text: siehe FO Deh 4/4 II#Betrieb


title: Catherine Clément

text: Catherine Clément (* 1939 in Boulogne-Billancourt) ist eine französische Schriftstellerin, Feministin, Philosophin und Psychologin.


title: Catherine Clément

text: Catherine Clément – einer katholisch-jüdischen Familie entstammend – studierte Philosophie und Psychologie an der École normale supérieure in Paris. Sie ist eine Schülerin von Claude Lévi-Strauss. Anschließend lehrte sie vierzehn Jahre als wissenschaftliche Assistentin an der Sorbonne. Danach arbeitete sie als Kulturredakteurin der Pariser Tageszeitung "Le matin". 1969 ging sie für das französische Kulturministerium für vier Jahre nach Indien. Sie lebte mit ihrem Ehemann in Dakar und kehrte dann wieder nach Paris zurück. 1986 organisierte Clément das Indien-Jahr in Frankreich und wechselte 1987 nach Neu-Delhi.


title: Catherine Clément

text: Ihr Bruder Jérôme Clément ist Vorstandsmitglied des deutsch-französischen Fernsehsenders ARTE.


title: Markus Fachbach

text: Markus Fachbach (* 9. Oktober 1982 in Lahnstein) ist ein deutscher Triathlet. 2014 wurde er Europameister auf der Langdistanz, 2010 Deutscher Meister auf der Mitteldistanz und 2011 gewann er den Ironman Regensburg. Fachbach wird in der Bestenliste deutscher Triathleten auf der Ironman-Distanz geführt.


title: Markus Fachbach

text: Markus Fachbach startete 1997 bei seinem ersten Triathlon und ist seit 2005 als Profi-Athlet aktiv.


title: Markus Fachbach

text: Er qualifizierte sich 2005 bei seinem ersten Ironman-Start durch seinen dritten Platz in Florida für den Ironman Hawaii 2006 und bei seinem Debüt auf Hawaii erreichte er mit 8:45:06 Stunden den 25. Rang. Fachbach war bis zu dessen Auflösung 2011 Mitglied des Commerzbank Triathlon Teams und trainierte gemeinsam mit dem zweifachen Ironman-Gewinner Normann Stadler. Er startet heute für das "Pro-Team Mohrenwirt".


title: Markus Fachbach

text: Im August 2011 gelang ihm bei seiner zwölften Teilnahme an einem Triathlon auf der Langdistanz in Regensburg sein erster Ironman-Sieg. Im Juli 2013 wurde Fachbach in Roth hinter Timo Bracht Deutscher Vizemeister auf der Langdistanz.


title: Markus Fachbach

text: Am 13. September 2014 siegte er bei der Challenge Almere-Amsterdam und wurde dadurch Europameister über die Langdistanz.


title: Markus Fachbach

text: Neben dem Sport studiert er Betriebswirtschaft an der Universität Mainz. Markus Fachbach lebt in Kadenbach bei Koblenz.


title: FO Deh 4/4 II

text: Der Deh 4/4 ist ein schmalspuriger Gepäcktriebwagen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) für Adhäsions- und Zahnradbetrieb.


title: FO Deh 4/4 II

text: Weil die Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit den Deh 4/4 gute Erfahrungen gemacht hatte, beschaffte sie die Deh 4/4 als Nachfolger. Im Zuge des Zusammenschlusses der FO mit der BVZ kamen sie zur neuen Gesellschaft Matterhorn-Gotthard-Bahn, wo sie nur noch als Deh 4/4 bezeichnet und, wenn nötig, anhand der Seriennummern 21, 51 und 91 unterschieden werden.


title: FO Deh 4/4 II

text: Da man mit den Aluminium-Kästen der Vorgänger leichte Probleme hatte, bekamen die Deh 4/4 Kästen in leichter Stahlbauweise mit Sicken. Ausserdem wurden zur Gewichtseinsparung die Kästen verkürzt. Für den Triebfahrzeugführer wurde die Sicht verbessert. Die Drehgestelle sind mit denjenigen der Deh 4/4 austauschbar. Um bei Ausfall einer Tunnellokomotive Ge 4/4 den Autoverlad dennoch abwickeln zu können, erhielten die Deh 93–94 und die 1984 nachgelieferten Deh 95–96 Anschlüsse für die Druckluftbremse. Die Fernsteuerung ab den Autozugsteuerwagen ist nicht möglich, die Komposition muss mit je einem Deh an jedem Ende bespannt werden. Ab 1985 übernahmen die HGe 4/4, die von den Autozugsteuerwagen ferngesteuert werden können, den Reserve- und Zusatzdienst im Autoverlad.


title: FO Deh 4/4 II

text: Seit 2015 läuft ein Modernisierungsprogramm, mit dem ursprünglichen Ziel, acht vierteilige Pendelzüge Deh–B–B Nf–ABt zu bilden und fünf zweiteilige Verstärkungsmodule B–ABt. Dafür wurden folgende Fahrzeuge verwendet respektive modernisiert: Diese Pendelzüge werden zusammen mit Modulen in den Stundentakt-Zügen Visp–Andermatt, ohne Modul für Züge Andermatt–Göschenen und für einige Zusatzzüge eingesetzt. Einige der Zwischenwagen werden auch in Pendelzügen mit Deh 4/4 21–24 oder HGe 4/4" 1–5 eingesetzt.


title: FO Deh 4/4 II

text: Die ehemaligen Deh 4/4 und der FO werden im Einsatz nicht unterschieden. Sie werden hauptsächlich zusammen mit zwei Mittelwagen und einem Steuerwagen als fest gekuppelte Pendelzüge eingesetzt. Zwischen Disentis und Andermatt (Oberalp, 110 ‰) kann ein und zwischen Visp und Andermatt (Goms, 90 ‰) können zwei, im Sommer drei Verstärkungswagen angehängt werden. Zwischen Andermatt und Göschenen (Schöllenenschlucht, 179 ‰) sind keine Verstärkungswagen möglich. Die Pendelzüge sind innerhalb der Komposition mit der automatischen +GF+-Kupplung (GFN) verbunden. Für andere Verwendungen müssen die Kupplungen getauscht werden. Mindestens ein Triebwagen, früher waren dies meist Nr. 95 oder 96, dient als Ersatzfahrzeug für die übrigen Deh und wird auch allein für Überfuhren eingesetzt. Früher wurden auch Güterzüge nach Göschenen geführt.


title: FO Deh 4/4 II

text: Ursprünglich waren die Deh-Pendelzüge auf allen Strecken der ehemaligen FO im Einsatz. Seit Dezember 2014 konzentriert sich die Verwendung auf die Verbindung Visp–Göschenen. Regelmässige Einsätze nach Zermatt gab es bis dahin nicht, seither ist ein fünfteiliger Pendelzug in einem Umlauf Fiesch–Zermatt (Einführung des Halbstundentakts im Dezember 2014)


title: Hans Kock

text: Hans Kock (* 27. Dezember 1920 in Kiel; † 10. September 2007 in Kiel-Schilksee) war ein deutscher Bildhauer.


title: Hans Kock

text: Hans Kock kam 1930 mit der Familie nach Hamburg, besuchte die Albrecht-Thaer-Oberrealschule und studierte nach Ende des Zweiten Weltkrieges an der Technischen Hochschule Braunschweig Architektur, wechselte aber 1948 von der Architektur zur Bildhauerei. An der Hamburger Landeskunstschule wurde er Meisterschüler und später Mitarbeiter des Bildhauers und Graphikers Gerhard Marcks, der nach dem Ersten Weltkrieg u. a. am Bauhaus gelehrt hatte, unter den Nazis verfemt war und seit 1946 als Professor in Hamburg wirkte. Seit 1953 war Hans Kock freischaffender Bildhauer in Kiel und Hamburg. Er war mit Anna Olde, der Enkelin von Hans Olde, verheiratet. Ihr Sohn Moritz war Architekt. Er starb 2009 beim Absturz von Air-France-Flug 447 im Atlantik.


title: Hans Kock

text: Kocks Werk umfasst Plastiken in Stein und Metall sowie Zeichnungen.


title: Hans Kock

text: Hans Kock schuf Porträtbüsten des früheren Bundespräsidenten Theodor Heuss, des Philosophen Martin Heidegger und des früheren Hamburger Bürgermeisters und Bürgerschaftspräsidenten Peter Schulz.


title: Hans Kock

text: Den 1962 umgebauten Hamburger U-Bahnhof Lübecker Straße schmücken vier Granit-Plastiken mit pflanzlichen Motiven, die auf die Walddörferbahn hinweisen. 1965 wurde im Foyer des Kulturzentrums “Hamburg-Haus Eimsbüttel” im Hamburger Stadtteil Hamburg-Eimsbüttel die Steinplastik “Begegnung” aufgestellt. Im Alsterfleet an der Hamburger Adolphsbrücke (Jungfernstieg) steht auf einer Stahlstele die Steinfigur "Schöne Hamburgerin" von 1984. Die Minerva-Statue aus Bronze auf dem Minervabrunnen auf dem Altonaer Fischmarkt ist ein Werk von ihm aus dem Jahr 1989. 1999 wurde auf dem Ostgiebel der Hamburger Hauptkirche Sankt Katharinen (Hamburg) eine von Kock geschaffene Statue der Heiligen Katharina von Alexandrien aufgestellt.


title: Hans Kock

text: In Kiel-Gaarden am Vineta-Platz findet sich Kocks "Tanzpaar" (1987) Am Landwirtschaftsministerium in Kiel steht Kocks Porträt des Olympia-Springpferdes "Meteor" (1957). Vor dem Audimax der Universität in Kiel-Ravensberg stand früher und befindet sich seit 2010 wieder Kocks "Kieler Strandfigur". Im Innenhof des Provinzial-Gebäudes am Sophienblatt in Kiel steht Kocks "Weibliche Figur mit Tuch" (1981).


title: Hans Kock

text: Kocks Werke, von Einzelstücken bis hin zu kompletten Ausstattungen, finden sich in 30 Kirchen in Schleswig-Holstein und Hamburg sowie in Greifswald.


title: Hans Kock

text: 1973 gestaltete er den Innenraum von St. Cyriacus (Kellinghusen). Zwischen 1973 und 1978 arbeitete Hans Kock an der Neugestaltung des Innenraums der Ansgarkirche in Kiel-Blücherplatz.


title: Hans Kock

text: Kock schuf das Mahnmal für die Toten der Weltkriege an der Erlöserkirche in Hamburg-Borgfelde. Den Altar, das monumentale Standkruzifix (4,60 m Höhe) und einige Leuchter im Greifswalder Dom St. Nikolai gestaltete Kock ebenfalls.


title: Hans Kock

text: Mitte der 70er Jahre entwarf Hans Kock zusammen mit dem Architekten Friedhelm Grundmann das Evangelisch-Lutherische Gemeindezentrum in Hamburg Mümmelmannsberg. Es wurde 1976 fertiggestellt und im Jahr 2007 in die Liste der zu schützenden Kulturdenkmäler in Hamburg aufgenommen.


title: Hans Kock

text: Nachdem schon 1970 beschlossen worden war, Hans Kock und den Architekten Friedhelm Grundmann mit der Planung und Gestaltung der neu zu erbauenden Zachäus-Kirche zu beauftragen, fand am 8. April 1973 die Grundsteinlegung und am 11. November 1973 die Einweihung der Zachäus-Kirche in Hamburg-Langenhorn, Käkenflur 22a, statt. Für diese Kirche entwarf Hans Kock den Glockenturm und im Innern des Kirchraumes das große Ostfenster. Gestalterisch und farblich aufeinander abgestimmt schuf Hans Kock für die neue Zachäus-Kirche auch den Altar, das Kreuz, eine Kanzel und ein Taufbecken.


title: Hans Kock

text: Neben vielen Ausstellungen in Deutschland und in benachbarten Ländern war er auch an den Weltausstellungen in Montreal und Osaka und auf der documenta III 1964 in Kassel vertreten.


title: Hans Kock

text: Mit der "Hans-Kock-Stiftung" und dem Skulpturenpark auf Gut Seekamp wechselte er nach Kiel an den Geburtsort seiner Frau Anna, der Tochter des Kieler Malers Hans Olde der Jüngere.


title: Hans Kock

text: An den vielfältigen Veranstaltungen auf Gut Seekamp war Hans Kock mit folgenden Ausstellungen beteiligt.


title: Hans Kock

text: 1962 erhielt Kock den Villa-Romana-Preis, 1969 den Edwin-Scharff-Preis in Hamburg, 1985 die Plakette der Freien Akademie der Künste Hamburg und 1986 die Biermann-Ratjen-Medaille Hamburg. 1987 wurde er „in Würdigung seines herausragenden, von Formen- und Ideenreichtum zeugenden bildhauerischen Gesamtwerkes“ mit der Ehrenprofessur des Landes Schleswig-Holstein ausgezeichnet. 1999 erhielt er die Andreas-Gayk-Medaille der Stadt Kiel und 2004 für sein Lebenswerk den Kulturpreis der Stadt Kiel.


title: Sitnikov-Problem

text: Das Sitnikov-Problem ist ein nach dem russischen Mathematiker Kirill Alexandrowitsch Sitnikow (* 1926) benannter Spezialfall des eingeschränkten Dreikörperproblems und beschreibt die Bewegung dreier Himmelskörper unter ihrer gegenseitigen gravitativen Anziehung.


title: Sitnikov-Problem

text: Das System besteht aus 2 Primärkörpern (z. B. Sterne) mit gleicher Masse formula_1, die sich auf kreisförmigen oder elliptischen Keplerbahnen um ihren gemeinsamen Schwerpunkt bewegen. Der dritte Körper, der wesentlich kleiner ist als die beiden Primärkörper und dessen Masse daher gleich null gesetzt werden kann formula_2, bewegt sich unter dem Einfluss der Primärkörper in einer Ebene, die senkrecht auf der Bahnebene der Primärkörper steht (siehe Bild 1). Der Koordinatenursprung liegt im Schwerpunkt der beiden Primärkörper. Als Einheit der Masse verwendet man die Gesamtmasse der Primärkörper formula_3, als Einheit der Zeit deren Umlaufperiode um den Schwerpunkt formula_4 und als Einheit der Länge den Radius der Bahn formula_5; außerdem wird die Gravitationskonstante gleich 1 gesetzt. In so einem System ist die Bewegung des dritten Körpers eindimensional, – er bewegt sich nur entlang der z-Achse.


title: Sitnikov-Problem

text: Zur Ableitung der Bewegungsgleichung (für den Fall von kreisförmigen Bahnen der Primärkörper) bestimmt man zuerst die Gesamtenergie formula_6 des Systems:


title: Sitnikov-Problem

text: Nach der Zeit abgeleitet ergibt das:


title: Sitnikov-Problem

text: Es gilt (siehe Bild 1):


title: Sitnikov-Problem

text: Und daher folgt als Bewegungsgleichung:


title: Sitnikov-Problem

text: Obwohl es nahezu unmöglich ist, dass sich drei Himmelskörper in einer Sitnikov-Konfiguration anordnen oder bilden, wird das Sitnikov-Problem seit Jahrzehnten intensiv untersucht: obwohl es einen sehr einfachen Fall des Dreikörperproblems darstellt, findet man im elliptischen Sitnikov-Problem trotzdem alle Eigenschaften eines chaotischen Systems, weshalb es sich hervorragend zu allgemeinen Untersuchungen über chaotische Effekte in dynamischen Systemen eignet.


title: Simon Nüssel

text: Simon Nüssel (* 20. Januar 1924 in Hohenknoden; † 17. November 2015 in Bad Berneck im Fichtelgebirge) war ein deutscher Landwirt und Politiker (Bayernpartei, ab 1958 CSU). Er war von 1954 bis 1958 sowie von 1959 bis 1994 Abgeordneter des Bayerischen Landtages, von 1970 bis 1987 Staatssekretär und von 1987 bis 1990 Staatsminister im Bayerischen Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten.


title: Simon Nüssel

text: Simon Nüssel wurde als Sohn des Landwirts und späteren CSU-Politikers Adam Nüssel in Hohenknoden, Gemeinde Rimlas, geboren. Er besuchte von 1930 bis 1938 die Volksschule in Bad Berneck und im Anschluss die Berufsschule. Zu den Wintersemestern 1940/41 und 1941/42 folgte der Besuch der Landwirtschaftsschule in Bayreuth und Kulmbach, danach ging er an die Höhere Landbauschule in Jena-Zwätzen. Nach der Teilnahme als Kampfpilot am Zweiten Weltkrieg übernahm er 1947 einen landwirtschaftlichen Betrieb in Rimlas.


title: Simon Nüssel

text: Nüssel lebte zuletzt bei Bad Berneck, wo er am 17. November 2015 im Alter von 91 Jahren starb. Sein Sohn ist der Manager und CSU-Politiker Manfred Nüssel.


title: Simon Nüssel

text: Nüssel begründete 1957 die Bayerische Jungbauernschaft und war bis 1964 deren Vorsitzender. Er war zunächst Mitglied der Bayernpartei, für die er bei der Landtagswahl 1954 in den Landtag gewählt wurde. Am 6. Mai 1958 verließ er die Landtagsfraktion der Bayernpartei und war im Anschluss fraktionsloser Abgeordneter, ehe am 25. Juni 1958 in die Fraktion der Christsozialen aufgenommen wurde. In diesem Zeitraum trat er aus der Bayernpartei aus und in die CSU ein. Vom 2. Januar 1959, als er für den verstorbenen Abgeordneten Josef Kastner nachrückte, bis zum Ende der zwölften Legislaturperiode 1994 war er für die CSU Mitglied des Bayerischen Landtages, von 1966 bis 1970 als dessen Zweiter Vizepräsident. Außerdem war er von 1966 bis 1970 stellvertretender Vorsitzender der CSU-Landtagsfraktion.


title: Simon Nüssel

text: Am 8. Dezember 1970 wurde Nüssel zum Staatssekretär im Bayerischen Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten berufen und aus dieser Stellung heraus am 30. September 1987 – nach dem Tod von Minister Hans Eisenmann – zum Bayerischen Staatsminister für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten ernannt.


title: Simon Nüssel

text: Auf kommunalpolitischer Ebene war Nüssel von 1956 bis 1990 Mitglied im Kreistag des Landkreises Bayreuth und von 1961 bis 1972 Stellvertreter des Landrates.


title: Simon Nüssel

text: Nüssel war ab 1968 Einsatzflugzeugführer der Luftrettungsstaffel Bayern am Standort Bayreuth und von 1979 bis 1996 deren Vizepräsident. Er initiierte die nach ihm benannte "Simon-Nüssel-Stiftung" an der Universität Bayreuth zur Förderung von Landwirtschaft und Ernährung. Des Weiteren war er bis 1996 Mitglied der Evangelischen Landessynode.


title: Dieter Birnbacher

text: Dieter Birnbacher (* 21. November 1946 in Dortmund) ist ein deutscher Philosoph mit dem Schwerpunkt Ethik. Birnbacher studierte Philosophie, Anglistik und Allgemeine Sprachwissenschaft in Düsseldorf, Cambridge und Hamburg. 1969 erwarb er den B. A. in Cambridge. 1973 erfolgte die Promotion in Hamburg. Von 1973 bis 1993 war er Wissenschaftlicher Assistent bzw. Akademischer Rat in Hannover und Essen. Im Zeitraum 1974–1985 wirkte er in der Arbeitsgruppe "Umwelt Gesellschaft Energie" an der Universität-Gesamthochschule Essen mit. Seine Habilitation erfolgte 1988 in Essen. 1993 wurde er Professor für Philosophie an der Universität Dortmund. Seit 1996 war er Professor für Philosophie an der Universität Düsseldorf, 2012 wurde er emeritiert.


title: Dieter Birnbacher

text: Birnbacher ist Mitglied verschiedener philosophischer Vereinigungen sowie der Ethikkommission der Medizinischen Fakultät der Universität Düsseldorf und des Wissenschaftlichen Beirats der Giordano-Bruno-Stiftung. Er ist Vizepräsident der Deutschen Gesellschaft für Humanes Sterben sowie Vizepräsident der Schopenhauer-Gesellschaft. Seit 2004 gehört er außerdem der Leopoldina an. Die Philosophische Fakultät der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster verlieh ihm 2012 die Ehrendoktorwürde. 2016 war er zu Gast in der SWR1-Sendung "Leute". Seit 2020 ist er Mitglied im Beirat des Hans-Albert-Instituts.


title: Dieter Birnbacher

text: Birnbacher wurde zu einer der zentralen Figuren eines Streits, bei dem es um die Altersbestimmung bei Flüchtlingen ging. Er hatte im Sommer 2015 nach einem Artikel in der FAZ im Zuge der Flüchtlingskrise in Deutschland eine „Berliner Erklärung“ unterzeichnet, in der festgestellt wurde, dass Gutachten zur Altersbestimmung mit einer hohen Ungenauigkeit behaftet seien. Er war zur gleichen Zeit auch Vorsitzender der Ethikkommission der Ärztekammer, die 2016 eine ähnlich lautende Schlussfolgerung zum Thema veröffentlichte, der durch die Deutsche Gesellschaft für Rechtsmedizin eine falsche Studienlage vorgeworfen und von der Teile als „rational nicht nachvollziehbar“ beschrieben wurden. Eine ideologische Beeinflussung der Kommission wurde von Birnbacher später zurückgewiesen.


title: Birnbacher

text: Birnbacher ist der Familienname folgender Personen:


title: Birnbacher

text: Siehe auch:


title: FO HGm 4/4

text: Bei der HGm 4/4 handelt es sich um einen dieselelektrischen Lokomotivtyp der Matterhorn-Gotthard-Bahn. 1967 wurden die zwei Maschinen von der Furka-Oberalp-Bahn (FO) in Dienst gestellt, um die letzten Dampflokomotiven als fahrdrahtunabhängige Reserve ausmustern zu können. Ein wichtiges Einsatzgebiet der Lokomotiven war daher bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels 1982 die alljährliche grosse Schneeräumung auf der Furka-Bergstrecke. Dieser Streckenabschnitt war nicht wintersicher und musste in jedem Frühjahr von neuem wieder befahrbar gemacht werden. Aus strategischen Gründen war daher eine Lokomotive südwestlich des Furkapasses in Brig und eine nordöstlich in Andermatt stationiert. Nach der Fusion von Furka-Oberalp-Bahn und BVZ zur Matterhorn-Gotthard-Bahn wechselten auch die beiden Lokomotiven in den Fuhrpark der neuen Gesellschaft. Sowohl äusserlich als auch technisch gibt es einige Parallelen zu den zwei Zweikraftlokomotiven Gem 4/4 der Rhätischen Bahn, die ein Jahr zuvor ausgeliefert worden waren.


title: FO HGm 4/4

text: Die Lokomotiven dienen als Reserve für den Fall von Ausfällen der Fahrleitung. Im Winter fahren sie überwiegend mit Schneeräumzügen. In den Sommermonaten wird eine Lokomotive an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke vermietet, die sie vor Reise- und Arbeitszügen einsetzt.


title: FO HGm 4/4

text: Der Wagenkasten der MGB HGm 4/4 ist mit dem der RhB Gem 4/4 identisch und besteht aus zwei Cummins-Dieselmotoren V12-825 mit insgesamt 1134 kW, die auf je einen Generator arbeiten. Im Gegensatz zu den Gem 4/4 der RhB gibt es bei den Maschinen der FO keine Stromabnehmer. Dafür laufen die HGm 4/4 auf Drehgestellen mit kombinierten Adhäsions- und Zahnradantrieb für das bei der MGB verwendete Abt-Zweilamellensystem. Beim Betrieb auf den Zahnstangenabschnitten wird der Adhäsionsantrieb abgekuppelt. Die Drehgestelle ähneln denen der Deh 4/4 der FO, allerdings tragen die Drehgestellrahmen der HGm 4/4 die Zug- und Stoßvorrichtungen. Des Weiteren existiert eine vakuumgesteuerte Druckluftbremse sowie zusätzlich eine Getriebebremse für den Einsatz auf der Schöllenenbahn. Um vom Führerstand einer vorgespannten elektrischen Schneeschleuder 4931-33 (SLM/MFO 1941-45) aus betrieben werden zu können, sind die beiden Fahrzeuge mit einer Fernsteuerung ausgestattet. Bei einem solchen Einsatz bezieht die Schleuder ihren Strom aus einer Generatorengruppe der HGm 4/4, während die andere die Energie für den Vortrieb liefert. Werden hingegen die neueren Beilhack-Dieselschneeschleudern 4934 (1980, Andermatt) oder 4935 (1986, Brig) eingesetzt, stehen beide Generatorengruppen für die Traktion zur Verfügung.


title: Imaging & Microscopy

text: Die Imaging & Microscopy ist eine europaweit im GIT Verlag erscheinende Fachzeitschrift mit Fokus auf Anwendungen und Produkten rund um das Thema Bildverarbeitung, Mikroskopie und andere Abbildungsverfahren sowie das methodische Umfeld im Labor, wie Probenpräparation und Probenhandling. Ständige Rubriken der Zeitschrift sind Licht-, Elektronen- und Rastersondenmikroskopie, digitale Bildanalyse sowie visualisierte Elementanalyse.


title: Imaging & Microscopy

text: Imaging & Microscopy erscheint auf Englisch viermal jährlich in einer Auflage von 18.000 Exemplaren.


title: Imaging & Microscopy

text: Die Zeitschrift ist offizielles Organ der European Microscopy Society (EMS).


title: Weineck

text: Weineck bezeichnet Weineck ist der Familienname folgender Personen:


title: Weineck

text: Siehe auch:


title: MGB BDSeh 4/8

text: Die BDSeh 4/8 sind dreiteilige meterspurige elektrische Niederflur-Panoramatriebzüge für gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) zur Bewältigung des Pendelverkehrs zwischen dem autofreien Zermatt und dem Autoparkplatz in Täsch. Die von Stadler Bussnang gelieferten Fahrzeuge sind die ersten Triebfahrzeuge, die 2003 von der neuen Matterhorn-Gotthard-Bahn in Dienst gestellt wurden.


title: MGB BDSeh 4/8

text: Auf der kurzen Strecke zwischen Täsch und Zermatt betreibt die Matterhorn-Gotthard-Bahn einen intensiven Vorortsverkehr, wobei die mit dem Auto anreisenden Passagiere oft viel Gepäck und Sportgeräte mitführen. Nachdem 1999 in Täsch ein neues Parkhaus eröffnet wurde, musste die Transportkapazität der Bahn vergrössert und weiteres Rollmaterial beschafft werden. Die Beschaffung klassischer Gelenktriebwagen GTW 2/6 schied wegen zu geringer Kapazität aus, ein GTW 4/8 mit zwei Traktionsmodulen erwies sich als zu teuer. Die realisierten Triebzüge mit einem vierachsigen Mittelwagen als Traktionsmodul sind genug leistungsfähig, um bei Bedarf auch Verstärkungswagen mitführen zu können. Um den Fahrgästen ein attraktives Fahrzeug anbieten zu können, wurde der mittlere Zugteil als Aussichtswagen in der Art der vorhandenen Panoramawagen des Glacier-Express konzipiert. Dem Panoramaabteil in der Mitte des Triebzugs ist auch das S in der Bauartbezeichnung geschuldet.


title: MGB BDSeh 4/8

text: Die bei der MGB auch als Zermatt-Shuttle bezeichneten Triebzüge bestehen aus dem angetriebenen vierachsigen Panorama-Mittelwagen und zwei aufgesattelten GTW-Steuerwagen mit Niederflureinstieg, die den Transport von bis zu 36 Kofferkulis erlauben. Die Wagenkästen sind für eine statische Druckfestigkeit von 800 kN ausgelegt. Der Mittelwagen mit den Panoramafenstern ist eine leichte Stahlbaukonstruktion, die wegen der beschränkten Achslast von 15 Tonnen einen konsequenten Leichtbau erforderte. Die beiden Niederflur-Endwagenkästen sind klassische GTW-Aluminium-Konstruktionen mit geschweisster Bodenwanne und Türrahmen, geschraubten Seitenwänden und geklebtem Dach. Aus Gewichtsgründen wurden gegenüber den Schmalspur-GTW der BTI, der CEV und der YSteC ein neues Längsträgerprofil hergestellt, das auch bei den gleichzeitig gebauten Meterspur-Zahnrad-GTW der Montserrat-Bahn verwendet wurde.


title: MGB BDSeh 4/8

text: Die beiden Triebdrehgestelle mit dem Zahnrad- und dem abkuppelbaren Adhäsionsantrieb wurden von den Beh 4/8 der Transports Publics du Chablais (TPC) abgeleitet. Die Laufdrehgestelle für den Zermatt-Shuttle und für die Zahnrad-GTW der Montserrat-Bahn wurden als Basis-Drehgestell neu entwickelt. Es ist mit oder ohne Bremszahnrad lieferbar und kommt auch bei den Gelenksteuerwagen ABt 421–425 der Berner Oberland-Bahn und den Spatz der Brünigbahn zum Einsatz. Als Hauptbremse dient eine leistungsfähige Rekuperationsbremse, die bis kurz vor dem Stillstand wirkt. Sie wird ergänzt durch eine druckluftbetriebene Adhäsions-Klotzbremse und je einer Bandbremsen auf jeder Triebachse als Zahnradbremssystem 1. Eine Federspeicherbremse im Regime "Adhäsion" und das aus zwei Federspeicher-Bandbremsen pro Triebachse bestehende Zahnradbremssystem 2 dienen als Feststellbremsen. Eine Schleuderbremse verhindert das Schleudern der Triebräder bei schlechten Adhäsionsverhältnissen. Für Notfälle stehen auf Zahnstangenabschnitten eine selbsterregte Widerstandsbremse und das Zahnradbremssystem 2 zur Verfügung.


title: MGB BDSeh 4/8

text: Die elektrische Ausrüstung der BDSeh 4/8 mit GTO-Stromrichtern stammt von der DB-Baureihe 423. Die Zermatt-Shuttle können dank einer automatischen Zentralkupplung Schwab FK-9-6 unter sich oder mit den Komet ABDeh 4/8 und ABDeh 4/10 in Doppeltraktion fahren, was eine Anpassung an die Kapazitätbedürfnisse ermöglicht. Zudem ist ein Betrieb mit Steuerwagen möglich. Im Innern des Fahrzeugs gibt es eine Klimaanlage und ein Fahrgastinformationssystem.


title: MGB BDSeh 4/8

text: Die Triebzüge dienten als Grundlage zur Entwicklung der MGB Komet und der Stadler Spatz.


title: MGB BDSeh 4/8

text: Während der Touristensaison sind am Wochenende alle vier Triebwagen in Doppeltraktion im Einsatz. Am Abend und in Wochenmitte verkehren meist zwei Triebwagen als Alleinfahrer. Als Reserve dienten bis 2014 die ABDeh 8/8 mit Kofferkuli-Wagen. 2014 wurden die drei Kofferkuli-Steuerwagen BDkt 2231–33 für den Betrieb mit den Triebzügen angepasst und dienen seither, neben dem Gepäcktransport Visp–Zermatt, auch als Reserve für die Shuttle-Züge Täsch–Zermatt. Vereinzelt sind die BDSeh 4/8 auch schon auf der Strecke bis Visp oder Brig als Verstärkung zum Einsatz gekommen. Häufig ist die Überfuhr in Fahrplanzügen zum Unterhalt in Brig und wieder zurück.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die UEFA Champions League 2000/01 war die 9. Spielzeit des wichtigsten europäischen Wettbewerbs für Vereinsmannschaften im Fußball unter dieser Bezeichnung und die 46. insgesamt.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Es nahm die Rekordzahl von 72 Mannschaften aus 48 Landesverbänden am Wettbewerb teil, wobei die Länder, die auf den Plätzen 1–3 der UEFA-Fünfjahreswertung vier, auf den Plätzen 4–6 drei und auf den Plätzen 7–15 zwei Mannschaften entsenden durften. Mit NK Brotnjo Čitluk war erstmals ein Vertreter aus Bosnien und Herzegowina am Start.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Das Finale fand am 23. Mai 2001 im Giuseppe-Meazza-Stadion in Mailand statt und wurde vom FC Bayern München gegen den FC Valencia nach einem 1:1 nach Verlängerung mit 5:4 im Elfmeterschießen gewonnen. Das Endspiel bedeutete in zweierlei Hinsicht ein Novum: zum einen standen sich erstmals in der Geschichte des Wettbewerbs die jeweiligen Verlierer-Mannschaften der beiden Vorjahre gegenüber. Zum anderen wurden erstmals alle Tore im Spiel durch Elfmeter erzielt.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Für die 1. Gruppenphase waren aus den Ländern auf den Plätzen 1–3 der UEFA-Fünfjahreswertung (Deutschland, Italien und Spanien) zwei Mannschaften qualifiziert und zwei starteten in der 3. Qualifikationsrunde, wobei Titelverteidiger Real Madrid nicht in der Quali-Runde, sondern gleich in der Gruppenphase einstieg. Aus England, Frankreich und den Niederlanden (Plätze 4–6) waren ebenfalls zwei Teams für die Gruppenphase gesetzt und je eine Mannschaft startete in der 3. Qualifikationsrunde. Aus Griechenland, Portugal und Russland (Plätze 7–9) waren je ein Team für die Gruppenphase gesetzt und je ein Team startete in der 3. Qualifikationsrunde. Dänemark, Kroatien, Österreich, Tschechien, die Türkei und die Ukraine (Plätze 10–15) entsandten je ein Team in die 2. und je ein Team in die 3. Qualifikationsrunde.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: In der 1. Gruppenphase wurde in 8 Gruppen à 4 Mannschaften gespielt. Die jeweils Ersten und Zweiten jeder Gruppe qualifizierten sich für die 2. Gruppenphase. Die Drittplatzierten jeder Gruppe durften im UEFA-Pokal 2000/01 weiterspielen. In der 2. Gruppenphase wurde in 4 Gruppen à 4 Mannschaften gespielt. Hier qualifizierten sich dann jeweils die Ersten und Zweiten jeder Gruppe für das Viertelfinale. In den Gruppenphasen galt bei Punktgleichheit folgendes:


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die Hinspiele fanden am 12. und die Rückspiele am 19. Juli 2000 statt.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die Hinspiele fanden am 26. Juli und die Rückspiele am 2. August 2000 statt.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die Hinspiele fanden am 7./8./9. und die Rückspiele am 22./23. August 2000 statt. Die Verlierer qualifizierten sich für die 1. Runde des UEFA-Pokals.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die 16 Gewinner der 3. Qualifikationsrunde wurden zusammen mit den Meistern der 9 höchstgereihten Landesverbände und den zweitplatzierten Klubs aus den Ländern auf Platz 1 bis 6 der UEFA-Fünfjahreswertung sowie dem Titelverteidiger in 8 Gruppen zu je 4 Mannschaften gelost. Die Erst- und Zweitplatzierten jeder Gruppe qualifizierten sich für die 2. Gruppenphase; die drittplatzierten Mannschaften spielten in der 3. Runde des UEFA-Pokals 2000/01 weiter.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: In jeder Gruppe qualifizierten sich die besten zwei Vereine für das Viertelfinale.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die Hinspiele fanden am 3./4. und die Rückspiele am 17./18. April 2001 statt.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: Die Hinspiele fanden am 1./2. und die Rückspiele am 8./9. Mai 2001 statt.


title: UEFA Champions League 2000/01

text: "Siehe Hauptartikel: UEFA Champions League 2000/01/FC Bayern München"


title: Deiparae Virginis Mariae

text: Die Enzyklika Deiparae Virginis Mariae von Papst Pius XII. war eine Anfrage an die Bischöfe des Erdkreises. Sie wurde am 1. Mai 1946 veröffentlicht und behandelte die Möglichkeit eines Dogmas der Aufnahme Mariens in den Himmel.


title: Deiparae Virginis Mariae

text: Diese Enzyklika wird in der Reihe der „Marianischen Enzykliken“ als zweite „Marianische Enzyklika“ genannt. Ihr voraus ging die Enzyklika Ad diem illum laetissimum (1904) von Papst Pius X.  Eines der ersten Ziele von Papst Pius XII. war die Förderung der Marienverehrung, doch der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verzögerte seine Pläne. Als der Krieg vorüber war, erließ Pius XII. im Jahre 1946 die Enzyklika. In diesem Schreiben blickte er darauf zurück, wie die Katholiken den Vatikan seit nunmehr fast 100 Jahren gebeten hatten, die leibliche Aufnahme Marias in den Himmel offiziell zu erklären.


title: Deiparae Virginis Mariae

text: Papst Pius XII. bat die Bischöfe dann um ihre Stellungnahme zu dieser Sache: