title: Maura Clarke

text: Le Sœur Dorothy Kazel (ursuline) et Jean Donovan, missionnaire laïque engagée au sein des associés de Maryknoll, viennent chercher en voiture Maura Clarke et sa consœur Ita Ford à l'aéroport d'El Salvador. Celles-ci reviennent d'une conférence des missionnaires de Maryknoll qui a eu lieu à Managua et leur avion doit atterrir à 21 heures 11. Cinq hommes de la Garde nationale ("La Guardia Nacionál") salvadorienne habillés en civil enlèvent les femmes au retour de l'aéroport dans un lieu isolé en plein air, les violent et les assassinent.


title: Maura Clarke

text: Des paysans témoins entendent des bruits de mitraillettes, suivis de coups de feu, et voient de loin cinq hommes s'enfuir avec le véhicule des missionnaires. On retrouve plus tard sa carcasse incendiée, sur le bord de la route de l'aéroport. Les corps des femmes sont retrouvés le lendemain matin par des habitants de la zone qui s'adressent aux autorités. Celles-ci leur ordonnent de les enterrer dans une fosse commune, non loin dans un champ. Quatre paysans les enterrent, mais préviennent leur curé, qui à son tour prévient l'évêque. La nouvelle atteint l'ambassadeur américain Robert White, le même jour. Les corps sont exhumés le et une messe est célébrée le lendemain par . Les corps de Jean Donovan et Sœur Dorothée Kazel sont rapatriés aux États-Unis le lendemain, tandis que les deux sœurs de Maryknoll sont enterrées à Chalatenengo au Salvador.


title: Maura Clarke

text: La nouvelle étant devenue publique, l'opinion américaine demande au gouvernement de forcer le gouvernement salvadorien à enquêter. Une "Commission de la vérité pour le Salvador" ("Comisión de la Verdad para El Salvador") est créée aux Nations Unies, pour déterminer les responsabilités. Quelques hommes de base de la Garde nationale comparaissent en procès et deux généraux de la Garde nationale sont attaqués en procès par les familles des victimes, devant les instances fédérales des États-Unis. Le président Jimmy Carter supprime toute aide au Salvador après cette affaire, cependant, sous la pression des milieux militaristes, la mesure est suspendue plus tard.


title: Maura Clarke

text: Le président Reagan poursuit son aide au régime salvadorien, dans sa lutte contre les révolutionnaires.


title: Maura Clarke

text: L'impression générale est que les missionnaires se sont retrouvées, après leur mort, otages de deux camps opposés, en pleine guerre civile. Selon les religieuses et les religieux de Maryknoll, qui s'appuient sur les conclusions de la commission des Nations unies pour le Salvador, le meurtre des quatre missionnaires a été commandité à l'avance et les ordres reçus d'en haut. Le chef de la Garde nationale et deux officiers chargés d'enquêter ont caché ou minimisé certains faits, couverts par quelques fonctionnaires américains.


title: Maura Clarke

text: Finalement les hommes accusés sont condamnés à trente ans de prison en 1984. C'est la première fois dans l'histoire de ce petit pays que des militaires sont sanctionnés pour assassinat. Trois condamnés sur cinq sont libérés pour bonne conduite en 1998.


title: Maura Clarke

text: Le chef de la Garde nationale, le général Carlos Eugenio Vides Casanova, devient ministre de la défense du Salvador dans le gouvernement de José Napoleón Duarte. Lorsqu'à leur tour Vides Casanova et son comparse le général José Guillermo García émigrent aux États-Unis, ils sont attaqués en procès par les familles des victimes.


title: Alain Bonnafous

text: Alain Bonnafous est un footballeur français né le à Montpellier dans le département de l'Hérault. Il évolue au poste de défenseur central de la fin des années 1980 à la fin des années 1990. Formé au Montpellier Hérault Sport Club, il joue ensuite dans les clubs de division 2 de l'Olympique d'Alès, des Chamois Niortais et du CS Louhans-Cuiseaux et termine sa carrière professionnelle au club suisse du Sport Club Kriens.


title: Alain Bonnafous

text: Alain Bonnafous effectue toute sa formation de footballeur au Montpellier Hérault Sport Club. Il fait ses débuts en équipe réserve en 1985-1986 et rejoint l'effectif de l'équipe première en 1988. Il dispute son premier match de championnat le lors d'un déplacement au Matra Racing.


title: Alain Bonnafous

text: En 1990, il est prêté à l'Olympique d'Alès puis transféré définitivement aux Chamois niortais en 1992. Il joue 120 matchs avec ce club avant de rejoindre Louhans-Cuiseaux en 1995.


title: Alain Bonnafous

text: En 1997, il s'engage dans le club suisse du Sport Club Kriens, néo-promu en LNA pour une durée d'un an. Il met fin à sa carrière professionnelle en fin de saison.


title: Alain Bonnafous

text: Le tableau ci-dessous indique les statistiques d'Alain Bonnafous dans ses différents clubs.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le Parc des Princes est un lieu-dit aménagé par le duc de Morny en 1860 dans le cadre d'une vaste opération immobilière de luxe supervisée par le baron Haussmann et qui s'étend, sur un ancien espace boisé éponyme proche de Paris situé entre le bois de Boulogne et la porte de Saint-Cloud, à l'est de la rue Denfert-Rochereau et au nord de la rue des Princes sur la commune de Boulogne-Billancourt.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le territoire actuel de Boulogne-Billancourt inclut de nombreux lieux et lieux-dits d’autrefois : le Point du Jour, la plaine de Billancourt, Longpré, les Faisses, l'île de Sève, la ferme de Billancourt, les Quatre Cheminées, les Chaussières, la plaine de Boulogne, Gibet, le port de Boulogne, l'île de Maire, les Menus, Longchamp, les Hariettes, le Petit Boulogne, Les Guerets, Bellefeuile, la Queue du Bois, auxquels se sont adjoints au trois lotissements nouveaux : le Parc Impérial, le Hameau Fleuri et le Parc des Princes.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le parc des Princes était cette pointe sud du bois de Boulogne au sud de la butte Mortemart, entre la rue des Princes à Boulogne (actuelles rue Denfert-Rochereau et rue des Princes), et l'avenue du Parc des Princes à Auteuil. Le bout du bois se prolongeait au Moyen Âge un peu plus au sud entre Boulogne, Billancourt et Passy dans un quartier qui, en étant défriché, conserva le nom de la "Queue du bois". Sa lisière sud aménagée pris le nom de "Chemin Vert". La route, dite de Monseigneur , y conduisait sur le trajet des actuelles rue de Meudon et des Quatre-Cheminées puis la longeait par ce qui est devenu l'avenue Victor-Hugo. Les "Quatre Cheminées", c'est-à-dire les quatre cheminements, ont reçu ce nom lors de la création du carrefour avec la route conduisant au pont de Sèvres. En 1743,  fait aménager le bois de Boulogne et percer dans l'enceinte de celui-ci une porte au bout de la route de Monseigneur pour permettre à la cour de se rendre à la chasse. Le tronçon de la route Monseigneur entre la nouvelle route de Versailles et le parc de chasse emprunté par les courtisans est baptisé "route des Princes". À la Révolution, le village de Boulogne la Petite agrandit son territoire d'un tiers par l'annexion de celui que possédait Saint-Cloud sur la rive droite de la Seine et la commune adopte en 1790 le nom de Boulogne-sur-Seine.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le parc des Princes fut utilisé dès le comme un lieu de détente, de chasse et de promenade prisé par le roi et les princes royaux. Ce caractère est renforcé durant la première moitié du avec l'adoption par la bourgeoisie parisienne de ces plaisirs jadis réservés à la noblesse. Purement naturel jusqu'en 1855, le site connaît ses premiers aménagements urbanistiques avec le percement d'une route donnant le coup d'envoi du développement du futur quartier du Parc des Princes. Il semble que le nom de « Parc des Princes » fasse son apparition à cette période en reprenant les termes de route des Princes et de porte des Princes, en usage dès le . Très à la mode sous le Consulat et l'Empire, Boulogne s'urbanise au et se voit diminuée de Longchamp sous le Second Empire puis agrandie, en 1860, du Parc des Princes aménagé par Haussmann et de Billancourt aménagé en Hameau Fleuri. Le quartier fut érigé par le baron Haussmann sous le Second Empire selon un cahier des charges impliquant une faible pression démographique et commerciale. Aussi, plusieurs voies sont clôturées et sont plantées d'hôtels particuliers et de maisons de ville comme l'avenue Robert-Schuman, la rue Gutenberg ou encore le boulevard d'Auteuil.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: À la suite du plébiscite du , le domaine central de quinze hectares qui s'étend en face de l'église, l'ancien Valcourt, est renommé "Parc Impérial" en l'honneur de Napoléon. Loti progressivement, c'est en quelque sorte le précurseur du lotissement du Parc des Princes. Le fonds ouest, c'est-à-dire le territoire mis en vente, pris sur le bois et rattaché ultérieurement, en 1860, à Boulogne par Haussmann, a pris le nom de "La Retraite" quand il a été loti sous , en 1855, le fonds étant destiné aux fortifications. Après la défaite de 1870, il n'était sans doute plus possible de conserver un nom qui évoqua la retraite des généraux à Sedan et en Alsace-Lorraine et celui de Parc des Princes, imité du "Parc Impérial" loti au centre de Boulogne sous , s'est imposé. Le "Fonds des Princes" ne désigne plus depuis que la partie annexée à Auteuil par Paris en 1922, au nord du boulevard d'Auteuil où se trouve le stade Roland-Garros, l'ancienne pépinière de Paris, et la piscine Molitor.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le développement de Boulogne a été rythmé par cinq destructions militaires qui ont chacune marqué l'avènement d'une époque nouvelle. Successivement, cette campagne verdoyante et boisée proche de Paris a attiré les œuvres hospitalières du bas Moyen Âge, puis les villégiatures du Grand Siècle et du et les villas bourgeoises au . C'est dans les parcs de ces propriétés que les ingénieurs de la Belle Époque ont élevé leurs usines, remplacées aujourd'hui par des ensembles et des sièges d'entreprises qui font de Boulogne un pôle totalement intégré dans la conurbation parisienne.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: En 1815, Boulogne est impliqué dans la bataille de Rocquencourt et son bois est rasé. Le changement de régime est marqué par une redistribution et un premier lotissement des grandes propriétés qui se partagent le territoire de la commune, en particulier à trois riches veuves, la marquise d'Aguesseau installée dès 1810, Madame Fessart, et la marquise de Verdun. En 1841 la population a presque triplé depuis la fin de l'Ancien Régime et atteint . Le processus d'urbanisation enclenché confronte la municipalité aux problèmes d'assainissement (le choléra s'y est déclaré en 1832) et s'amplifie par la construction de rues et par des lotissements immobiliers, dont le Hameau Fleuri, dessiné dès 1825 par le baron de Gourcuff à Billancourt sur un sixième du territoire actuel, puis à partir de 1854, à l'initiative du duc de Morny, le luxueux Parc des Princes dans le prolongement du domaine Rothschild, château, parc et jardins, lequel domaine devient en 1879 une des propriétés les plus admirées de France. En 1860, Haussmann réunit ces deux territoires auteuillois du Parc des Princes et de Billancourt à Boulogne en compensation du rattachement à Paris de Longchamp transformé en hippodrome. Il impose à la nouvelle cité, qui ne choisira son nom de Boulogne-Billancourt qu'en 1926, son axe fédérateur, l'actuel boulevard Jean-Jaurès. À partir de 1854, engage un processus complexe d'expropriations dans la capitale qui vise entre autres à s'emparer des terrains entre la capitale et Saint-Cloud et y transférer les courses hippiques du Champ-de-Mars sur deux hippodromes, le galop au sud de Longchamp, le steeple-chase entre l'abbaye de Longchamp et le château de Madrid à la place de l'actuel hippodrome d'Auteuil. Boulogne est ainsi amputé de sa partie à l'extrême nord, et y perd son cimetière, créé en 1808 dans la lisière du bois sur ce qui se retrouve alors au-dessus du virage sud-est de l'hippodrome. La municipalité devra faire ouvrir une nouvelle rue, la rue de l'Est, pour conduire à un nouveau cimetière, entre Boulogne et Billancourt.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Afin de financer ces coûteux travaux, la ville de Paris, en accord avec l'État, cède alors à des acquéreurs privés les terrains du bois laissés à l'écart des fortifications, tant du côté de Boulogne que de Neuilly : le lieu-dit le "Fonds des Princes", c'est-à-dire le terrain des Princes destiné à être aliéné, est délimité en lisière du bois. C'est aujourd'hui un lieu-dit. On établit au nord de ce terrain une allée des Chênes (actuel boulevard d'Auteuil) et tout ce qui se trouve au sud est loti sous le nom de Parc des Princes. Moïse Millaud, banquier et journaliste fondateur du "Petit Journal", fut l'un des premiers aliénataires. Haussmann, comme dans tous ses grands travaux d'urbanisme, impose un cahier des charges très strict au nouveau quartier des Princes : les lotissements sont destinés à un aménagement résidentiel uniquement, les commerces et les industries sont bannis, l'esthétique des habitations se doit de souligner un caractère aristocratique. Le fonds voit effectivement se construire de somptueux hôtels particuliers et maisons de villégiature, jusqu'au niveau de la route de la Reine. L'allée des Chênes et l'avenue des Princes (actuelle avenue Robert-Schuman) sont clôturées par des grilles en fer analogues à celles de l'avenue de l'Impératrice (avenue Foch). Le quartier Saint-James, construit à la place du château de Boulogne de à Neuilly, connaîtra un destin similaire.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Cet urbanisme aristocratique exprime tout le paradoxe d'une classe conservatrice nouvelle, attachée à la nouveauté et à son rang : le luxe s'affiche même sur les façades, mais derrière des grilles. On se montre entre soi. Cette discrétion tapageuse, l'Empereur est le premier à la pratiquer à Boulogne dans le toujours discret et luxueux hôtel, élevé sur son trajet du château à l'hippodrome (actuel quai du Quatre-Septembre, au ) pour sa maîtresse, Marguerite Bellanger. L'exemple n'est pas unique.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: C'est en 1860 qu'Haussmann fait rattacher, par la loi du , Billancourt et l'ouest du quartier du Point-du-Jour à Boulogne-sur-Seine, en les séparant définitivement de la commune d'Auteuil. Le Parc des Princes est officiellement annexé à la ville et le maire est alors chargé de classer les voies et de les faire entretenir. Boulogne y voit défiler la société aristocratique et bourgeoise de l'époque : le prince Jérôme y visite la comtesse de Loynes ; le Grand Duc Paul de Russie accueille dans son hôtel particulier (actuel collège Dupanloup) la famille impériale russe exilée ; le prince polonais Ladislas Czartoryski réside rue de la Tourelle…


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le nouveau Boulogne se retrouve pris en étau par la Seine et le Bois de Boulogne, isolé de la capitale. Les restrictions haussmanniennes propres au nouveau quartier des Princes ne facilitent pas les communications et les faibles pressions démographique, industrielle et commerciale créent une zone tampon au nord-est entre Boulogne et Paris. De plus, la constitution définitive au nord-ouest de la propriété Rothschild en 1856, étendue à trente hectares entre le bois et la Seine avec une certaine complaisance du conseil municipal, réduit davantage encore les voies d'accès à la capitale. Les Boulonnais réclament la percée de nouvelles portes, mais satisfaction tarde à leur être donnée.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: En 1881, une station d'étude scientifique appelée « station physiologique du Parc des Princes » s'installe sur le site, à proximité de l'actuel stade Roland-Garros. Étienne-Jules Marey y mène des recherches sur la chronophotographie. Cet institut fut détruit en 1979 pour permettre l'extension de Roland-Garros. Entre 1894 et 1897 est construite une des premières enceintes sportives parisiennes, le stade vélodrome de Boulogne aussitôt appelée, « Parc des Princes ». Ainsi, le Parc des Princes était un vaste espace qui ne se limitait pas seulement aux quelques hectares de l'emprise de l'actuel stade.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Au sortir de la guerre, Boulogne présente schématiquement un clivage en trois "zones", l’îlot résidentiel du Parc des Princes au nord-est, les habitations ouvrières au centre autour du boulevard Jean-Jaurès depuis le parc du château jusqu'à au-delà de la place Marcel-Sembat, une large zone industrielle qui court sur quatre cents à neuf cent mètres de profondeur le long de la Seine depuis le pont de Saint-Cloud jusqu'à la porte du Point-du-Jour.


title: Parc des Princes (Boulogne-Billancourt)

text: Le Parc des Princes n'est pas sur le territoire de la ville de Paris, mais après l'annexion des communes limitrophes voulue par en 1860, le site se retrouve à cheval sur les territoires de Paris et Boulogne-Billancourt. Aujourd'hui, le Parc des Princes est inclus dans l'un des 6 quartiers de Boulogne, le quartier "Les Princes" – "Marmottan", au nord-est de Boulogne-Billancourt, en lisière du bois de Boulogne. C'est aujourd'hui un quartier peu dense à l'élégante architecture. Plusieurs voies privées se font face autour du bois comme l'allée des Pins ou la rue des Arts. Le quartier des Princes abrite plusieurs institutions prestigieuses comme la bibliothèque Marmottan, la clinique Montevideo, la clinique du Belvédère, les écoles privées les plus importantes de Boulogne-Billancourt et l'ambassade de Mongolie. Il offre également une vue imprenable sur le stade Roland-Garros. On y trouve enfin le plus important patrimoine architectural des avec de nombreuses villas et des immeubles de rapport dessinés par , Mallet-Stevens ou encore Georges-Henri Pingusson.


title: Joseph Osterrath

text: Joseph Osterrath, né le à Magdebourg (province de Saxe) et mort le à Tilff, est un maître-verrier et peintre sur verre belge d'origine prussienne.


title: Joseph Osterrath

text: Apprenti dans l'atelier du baron Jean-Baptiste Bethune, il est d'abord actif à Xanten, où il réalise des travaux de sous-traitance pour Bethune. En 1872 sous la pression du Kulturkampf, il quitte à la Prusse et ouvre un atelier à Tilff. Membre de la Gilde de Saint-Thomas et de Saint-Luc, Osterrath est proche des milieux ecclésiastiques catholiques et inscrit son œuvre dans le courant néogothique.


title: Joseph Osterrath

text: Il est le père de Joseph Osterrath junior, né le à Tilff et mort le à Liège, qui perpétue son œuvre, dans les Ateliers Osterrath, depuis 1922 situés à Liège. Lien mort


title: Radouane Abbes

text: Radouane Abbes est un footballeur algérien, né le à El Asnam. Il évolue au poste de défenseur gauche du milieu des années 1980 au début des années 1990.


title: Radouane Abbes

text: Formé au Montpellier PSC, il est ensuite prêté au FC Sète puis au Mans UC puis met fin à sa carrière professionnelle.


title: Radouane Abbes

text: Radouane Abbes fait ses débuts en équipe réserve du Montpellier PSC à l'âge de dix-sept ans. Il intègre l'équipe première lors de la saison 1984-1985 où il dispute trois rencontres de championnat. Doublure de Bruno Blachon puis de Franck Lucchesi au poste d'arrière gauche, son temps de jeu augmente progressivement. Il joue vingt rencontres lors du championnat 1986-1987 qui voit le club remporter le titre de champion de France.


title: Radouane Abbes

text: En 1988, Radouane Abbes est prêté au FC Sète qui évolue en division 2. Il joue dix-neuf rencontres de championnat avec le club sétois. De retour au MPSC, il dispute six rencontres dont deux de Coupe de France. En fin de saison, le club montpelliérain gagne la Coupe de France face au Matra Racing sur le score de deux à un après prolongations, Radouane Abbes ne dispute cependant pas la rencontre. En 1991, il est de nouveau prêté au Le Mans UC où il dispute treize matchs. Il met fin à sa carrière professionnelle à la fin de cette saison.


title: Radouane Abbes

text: Radouane Abbes dispute quatorze rencontres de division 1 et soixante-cinq rencontres de division 2. Avec le Montpellier PSC. Il est champion de France de division 2 en 1987.


title: Radouane Abbes

text: Le tableau ci-dessous résume les statistiques en match officiel de Radouane Abbes durant sa carrière de joueur professionnel.


title: Bund germano-américain

text: Le Bund germano-américain ou Fédération germano-américaine (en anglais : "German American Bund" ; en allemand : "Amerikadeutscher Bund", ou "Amerikadeutscher Volksbund", abrégé « "AV" ») est une organisation américaine nazie active dans les années 1930. Son objectif principal est de promouvoir l'Allemagne nazie aux États-Unis.


title: Bund germano-américain

text: Heinz Spanknöbel, militant du Parti national-socialiste des travailleurs allemands (NSDAP) vivant aux États-Unis, procède à la fusion de deux organisations : le Gau-USA et la Société libre de Teutonia, qui réunissent quelques centaines de membres chacun. Ils forment alors l'organisation des Amis de la Nouvelle-Allemagne. Une de ses initiatives est de lancer des appels à boycott des entreprises juives dans le quartier allemand de Yorkville (Manhattan). En 1934, une bataille interne se déroule pour le contrôle de l'organisation et des enquêtes du député et agent du NKVD Samuel Dickstein révèlent que la société est une branche du NSDAP aux États-Unis.


title: Bund germano-américain

text: Après l'enquête, Adolf Hitler lui-même invite les ressortissants allemands aux États-Unis à se retirer de l'organisation des Amis de la Nouvelle-Allemagne. Le , il place Fritz Julius Kuhn, un citoyen américain à la tête d'une nouvelle organisation, le Bund germano-américain (qui absorbe les Amis de la Nouvelle-Allemagne). Le Bund établit deux camps d'entraînement, le Camp Nordlund, dans le comté de Sussex (New Jersey), et le Camp Siegfried dans Yaphank (New York). De courts films de propagande sont produits pour attirer l'attention sur le Bund. En 1936, Fritz Kuhn et une cinquantaine de membres du Bund partent à bord d'un bateau pour l'Allemagne, dans l'espoir de recevoir une reconnaissance personnelle et officielle de la part du chancelier Hitler, à l'occasion des Jeux olympiques d'été de 1936. Toutefois, selon l'historien Charles Higham, Hitler ne tenait pas à rencontrer Kuhn. Il souhaitait en effet que le Bund américain reste une organisation non-agressive et relativement obscure (opération dont se charge l'ambassadeur allemand aux États-Unis, Hans-Heinrich Dieckhoff). Kuhn ne parvient à rencontrer Hitler que brièvement, lors d'une réception avant la cérémonie d'ouverture.


title: Bund germano-américain

text: Le Bund connait son apogée lors du "Presidents Day", le , à Madison Square Garden (New York). Quelque personnes entendent Kuhn critiquer le président Franklin Delano Roosevelt à plusieurs reprises, le qualifiant de « Frank D. Rosenfeld », appelant le New Deal (« L'accord du renouveau ») le « Jew Deal » (« L'accord juif »), et prétendant que le leadership américain est désormais judéo-bolchévique. Des combats éclatent entre des manifestants et des nervis du Bund.


title: Bund germano-américain

text: Le Bund est l'un des nombreux groupes de la communauté germano-américaine, mais il est l'un des rares à exprimer des idéaux nazis. En réaction, dans la dernière semaine de décembre 1942, cinquante personnalités germano-américaines réunies par la journaliste Dorothy Thompson (parmi lesquels la star du baseball Babe Ruth) signent une "Déclaration de Noël par les hommes et les femmes d'ascendance allemande" ("Christmas Declaration by men and women of German ancestry") condamnant le nazisme, et qui paraît dans dix grands quotidiens américains.


title: Bund germano-américain

text: En 1939, une enquête du fisc américain établit que Kuhn a détourné une partie des fonds du Bund pour son profit personnel. Le Bund, reposant sur un pouvoir hiérarchique et autoritaire "(Führerprinzip)", ne réagit pas. En revanche, le procureur du district de New York poursuit Kuhn et le 5 décembre 1939, Kuhn est condamné à 2,5 ans de prison pour évasion fiscale et détournement de fonds. Un nouveau dirigeant, Wilhelm Kunze, est nommé mais il ne dure pas, il fuit au Mexique en 1941 après avoir appelé à la désobéissance face à la mobilisation nationale.


title: Bund germano-américain

text: Le "House Un-American Activities Committee" (HUAC) entérine l'interdiction du Bund après la Seconde Guerre mondiale, déjà interdit en 1941.


title: Maurice Bayen

text: Maurice Bayen, né le et mort le , est un physicien français. Il a été notamment recteur de l’Académie de Clermont-Ferrand (1950-1954), directeur du Palais de la Découverte (1960-1964) et recteur de l'Université de Strasbourg.


title: Maurice Bayen

text: Maurice Bayen entre en 1921 à l'École normale supérieure de la rue d'Ulm par le concours scientifique. Il y étudie les sciences physiques et est reçu au concours de l'agrégation. Il a ensuite travaillé au laboratoire de la rue d'Ulm. En 1945, il participe à la campagne d'Alsace mais ne néglige pas pour autant sa vocation de scientifique : il ramène au laboratoire de physique de l'ENS une fusée Pozit qui y fit l'objet d'un démontage méticuleux suivi d'une analyse rigoureuse.


title: Maurice Bayen

text: En 1960, Maurice Bayen succède à André Léveillé à la direction du Palais de la Découverte. Il y restera jusqu'en 1965. Il s'y illustre par la réalisation de son chef-d'œuvre : l'ouverture en 1962 de la nouvelle salle d'électrostatique, dont il sonorise la présentation, et fait connaître les réalisations du Palais de la Découverte à l’étranger. L’une de ses joies est de s’y promener avec ses enfants enchantés par ce monde merveilleux.


title: Maurice Bayen

text: Nommé directeur de l'enseignement supérieur, Maurice Bayen tente de développer au plus haut niveau la collaboration entre scientifiques français et leurs collègues internationaux. Il s'illustre notamment par une visite aux États-Unis en 1957, où il permet à la recherche française de nouer des liens avec de nombreuses institutions américaines, parmi les plus prestigieuses desquelles figurent l'accélérateur de particules de Long Island et l'Institut National de la Santé de Washington.


title: Maurice Bayen

text: En 1954, Gaston berger, directeur de l’enseignement supérieur, l’appelle auprès de lui comme directeur adjoint pour les sciences. Parallèlement, Maurice Bayen, accepte la direction de l’Office national des universités et organise en 1956 la première rencontre entre recteurs français et allemands qui crée des liens entre établissements d’enseignement technique de part et d’autre du Rhin, et participe à la conférence européenne des recteurs à Cambridge. Il est en outre appelé à présider la Commission de l’enseignement supérieur du Conseil de l’Europe. EN 1957, il remet, à Berlin, au grand physicien et grand résistant Max von Laue, les insignes d’officier de la Légion d’honneur.


title: Maurice Bayen

text: Maurice Bayen devient recteur de l'Université de Strasbourg en 1964. Passionné de théâtre, il reprend les rênes du Théâtre universitaire de Strasbourg, fondé un an plus tôt par son prédécesseur Joseph-François Angelloz, et insuffle pendant cinq ans son dynamisme à la jeune association. En 1968, Maurice Bayen se heurte au mouvement estudiantin qui réclame sa démission. Après moult tergiversations, il accepte de retirer le drapeau français hissé au mât de l'Université et de le remplacer par le drapeau européen.


title: Maurice Bayen

text: Il reçoit en 1952 le prix des trois physiciens décerné par l'École normale supérieure de Paris.


title: Laguna de los Cerros

text: Laguna de los Cerros est un site archéologique mésoaméricain encore mal connu situé à au sud de la localité de Corral Nuevo dans l'État de Veracruz au Mexique, au sud du massif de la sierra de las Tuxtlas. Il occupe une superficie de 40 ha.


title: Laguna de los Cerros

text: En 1960, il a fait l'objet de fouilles superficielles par Alfonso Medellin Zenil. Ce dernier a cartographié 95 monticules, hauts de 1 à . Il était persuadé que le site datait de l'Époque classique récente. Les archéologues pensent actuellement que des monuments olmèques ont été déplacés par les habitants de l'Époque classique et que le site fut contemporain de San Lorenzo.


title: Laguna de los Cerros

text: On trouve dans les environs de Laguna de los Cerros plusieurs sites satellites, parmi lesquels Llano del Jicaro, identifié comme un atelier de sculpture, qui pourrait avoir eu des débouchés plus éloignés comme San Lorenzo ou La Venta.  L'absence de «têtes colossales», considérées comme des marqueurs de la culture olmèque dans les autres grands centres de San Lorenzo, La Venta et Tres Zapotes, a laissé les spécialistes perplexes. Michael D. Coe prédisait en 1965 qu'on en trouverait. Ce ne fut pas le cas jusqu'à présent. Susan D. Gillespie a avancé l'idée que pour les dirigeants de San Lorenzo ou La Venta, construire des monuments de grande taille, dont les matériaux venaient de loin, comportait un élément de prestige, alors que pour les dirigeants de Laguna de los Cerros, disposant de pierre en abondance à proximité, ce facteur aurait eu moins d'importance.


title: Liste des conseillers régionaux de la Loire

text: Les conseillers régionaux de la Loire sont élus dans le cadre des élections régionales pour siéger au Conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes.


text: La Loire compte 18 conseillers régionaux au niveau du département sur les 204 élus du Conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes.


text: La Loire compte 20 conseillers régionaux au niveau du département sur les 204 élus du Conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes.La Loire compte 20 conseillers régionaux sur les 157 élus qui composent l'assemblée du Conseil régional de Rhône-Alpes, issue des élections des 14 et 21 mars 2010.


text: Composition par ordre décroissant du nombre d'élus :


text: Les 20 conseillers régionaux de la Loire élus lors des élections des 21 et 28 mars 2004.Les 22 conseillers régionaux de la Loire élus lors des élections du 15 mars 1998.


text: Christian Brodhag, Gérard Ducarre, Michel Durafour, André Géry, Gérard Lindeperg, Guy Poirieux


text: André Géry, Gérard Ducarre, Michel Durafour,


title: Nord Pingouin

text: Le Nord Pingouin était un Messerschmitt construit en France après la Seconde Guerre mondiale et remotorisé par la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN). Il fut utilisé en France par l'armée de l'air et l'aéronavale jusqu'aux années 1960 tandis que des avions furent maquillés pour représenter des  au cinéma.


title: Nord Pingouin

text: En 1942, la fabrication du Messerschmitt a été transférée à la SNCAN (généralement connue sous le nom Nord) aux Mureaux en France occupée. Avant la libération de la France, ont été construits et la SNCAN a continué à construire l'avion, en utilisant des cellules récupérées de , sous le nom de , et ce jusqu'à épuisement des stocks de moteurs Argus allemands. L'avion a ensuite été remotorisé avec un moteur , à six cylindres en ligne, développant () et a été désigné . Une nouvelle version motorisée par une variante du a été produite sous le nom de . La production totale s'est élevée à .


title: Nord Pingouin

text: Après la Libération en 1944, la SNCAN produit le à moteur ( en ligne), et le à qui devient petit à petit la version standard par remplacement des moteurs. Une version plus tardive sera le , pour l'aéronavale. Le est le nom donné en France au à moteur Argus (V-8), et avec le moteur . En 1959 un est remotorisé par un turbopropulseur installé par la SFERMA et dénommé .


title: Nord Pingouin

text: Les servent en tant qu'avions de liaison et d'entraînement dans l'armée de l'air et l'aéronavale françaises jusqu'en 1961 et 1962. Depuis 1962, il est utilisé par des particuliers ou des collectionneurs. Pour leur ressemblance avec les , les ont très souvent tenu le rôle des chasseurs allemands dans les films de guerre tournés dans les années 1960 (comme "Le Jour le plus long", "L'Express du colonel Von Ryan", "Squadron 633", "Week-end à Zuydcoote"...) De nos jours, quelques-uns sont encore en état de vol.


title: Nord Pingouin

text: L'avion a par la suite intégré le train d'atterrissage tricycle du Nord 1100 Noralpha.


title: Nord Pingouin

text: Le Pingouin était un monoplan cantilever avec un empennage horizontal contreventé ajustable en incidence combiné aux gouvernes de profondeur, et avait un seul aileron et gouvernail. Il avait un train d'atterrissage principal rétractable vers l'extérieur et une roulette de queue. Le moteur était monté dans le nez. Il disposait d'une cabine fermée qui pouvait abriter quatre personnes sur deux rangées de deux. Comme le , les ailes avaient des becs de bord d'attaque automatiques, et il pouvait être replié lorsque l'avion était au sol, permettant ainsi son transport par chemin de fer. La famille Nord 1100 fut produite à pour l'Armée de l'air et l'Aéronavale française et fut également vendue à des aéroclubs et à des particuliers. C'est un avion très différent du et des .


title: Nord Pingouin

text: La famille Nord 1200 Norécrin fut produite à et vendue auprès de . C'est un avion plus petit, complètement différent des .


title: Jaume Baçó Escrivà

text: Jaume Baçó Escrivà, connu sous le nom de Jacomart, né en 1411 à Valence (Royaume d'Aragon) et mort dans la même ville le , est un peintre de compositions religieuses. Il fut le peintre officiel du roi Alphonse V d'Aragon.


title: Jaume Baçó Escrivà

text: Jaime Baço est le fils du tailleur du roi Alphonse V d'Aragon. En octobre 1440, le roi veut le faire venir à Naples. alors qu'il campe devant la ville. Il ne peut le rejoindre ayant à honorer des commandes religieuses à Valence. Il n'arrive qu'en juin 1442, au moment du troisième siège de Naples. Alphonse V lui fait exécuter pour l'église Santa Maria de la Pace, la décoration d'un autel (détruit par la suite en 1528).


title: Jaume Baçó Escrivà

text: Lors de l'expédition de Toscane en 1447, il est convoqué à Tivoli, où le roi s'apprêtait à lancer son assaut contre Florence, et il est chargé, sur le champ de bataille de peindre des écus et des emblèmes sur une vingtaine d'étendards royaux. Un Polyptyque, représentant Saint Laurent et Saint Pierre martyrs, dont l'authenticité est prouvée par un contrat du , se trouve dans l'église de Cati près de Tortosa.


title: Jaume Baçó Escrivà

text: Il semble avoir ensuite assumé les fonctions de peintre de cour auprès d'Alphonse V à Valence.


title: Jaume Baçó Escrivà

text: On attribue à Baço une "Visitation" et "Saint Pierre" entouré de cardinaux, dans l'église "San Juan " de "Morella". Ces deux ouvrages sont antérieurs à 1440. Il est également l'auteur d'un Triptyque peint entre 1444 et 1457, représentant "Sainte Anne, Saint Augustin, Saint Ildefonse" et le cardinal Alfonso Borgia (élu pape en 1455), fondateur, dans l'église de  Xàtiva, d'un autre polyptyque: Saint Martin de Tours, Saint François fondant son Ordre", conservé dans l'église "San Lorenzo" à Naples, d'un "Saint Vincent Ferrer", dans la sacristie de la "Cathédrale de Valence", d'une peinture d'autel, "Saint Égide et Saint Jacques".


title: Philippe Bernier

text: Philippe Bernier, né le à Bois-Colombes et mort le à Toulouse, est un journaliste et écrivain français.


title: Philippe Bernier

text: Philippe Bernier perd sa mère à 10 ans. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, à 14 ans, il participe à un maquis de FTP dans le département du Lot comme agent de liaison. Dans les années 1950 il devient journaliste au Maroc pour la radio nationale, prend parti pour les nationalistes, et reste dans ce pays après son accession à l'indépendance. En 1958 il est engagé par la Radiodiffusion-télévision française à Alger, où il se montrera ouvertement favorable au FLN.


title: Philippe Bernier

text: Revenu à Paris, il sert d'appât involontaire pour attirer son ami Ben Barka dans le guet-apens dont ce dernier sera la victime en 1965 ; il est impliqué dans l'affaire mais acquitté lors du procès.


title: Philippe Bernier

text: Il a fait partie des fondateurs de Médecins sans frontières, et serait à l'origine de son nom. Il est l'auteur de la charte de cette organisation. Il travaillait à l'époque pour la revue "Tonus".


title: Dorothy Kazel

text: Dorothy Lu Kazel, en religion Sœur Laurentine, née le à Cleveland dans l'Ohio et morte à Salvador le , est une religieuse ursuline américaine qui fut assassinée avec d'autres missionnaires pendant la guerre civile du Salvador.


title: Dorothy Kazel

text: Dorothy Kazel est née Dorthea Lu Kazel de parents d'origine lituanienne, Joseph et Malvina Kazel, à Cleveland. Elle entre chez les ursulines en 1960 et prend le nom de religion de Sœur Laurentine, en l'honneur d'une martyre de la Révolution française.


title: Dorothy Kazel

text: Lorsque les ursulines se réforment dans les années 1970-1975, elle se fait connaître plutôt sous le nom de "Sœur Dorothy". En Amérique centrale, on se souvient d'elle sous le nom de "Madre Dorthea".


title: Dorothy Kazel

text: Après ses études au sein de l'ordre, elle devient en 1965 enseignante à Cleveland, puis elle est envoyée en 1972 en mission auprès des tribus Papago dans l'Arizona. Elle obtient un "master's degree" en "counseling" en 1974 et décide de se joindre aux services des missions du diocèse de Cleveland qui l'envoient au Salvador.


title: Dorothy Kazel

text: Sœur Dorothy travaille à la paroisse de l'Immaculée-Conception de La Libertad, au service du catéchisme, où elle forme des catéchistes, ainsi qu'à la préparation aux sacrements, et aux programmes d'aide du "Catholic Relief Services" (Secours catholique américain). Elle porte aussi assistance aux réfugiés de la guerre civile qui atteint son apogée entre 1980 et 1992, distribuant secours médicaux ou nourriture et cherchant des abris. Dans l'après-midi du , Sœur Dorothy prend en voiture avec elle Jean Donovan, missionnaire laïque qui était avec elle pour travailler à La Liberdad, afin de se rendre à l'aéroport de San Salvador pour aller chercher deux religieuses de Maryknoll, les Sœurs Maura Clarke et Ita Ford, revenant d'une conférence de missionnaires à Managua. Elles ignorent qu'elles sont sous la surveillance d'un membre de la Garde nationale ("La Guardia Nacionál") qui téléphone pour recevoir des ordres.


title: Dorothy Kazel

text: De retour de l'aéroport les quatre femmes sont arrêtées sur la route par cinq hommes de la Garde Nationale habillés en civil qui les mènent de force dans un lieu isolé, les violent et les assassinent à coups de mitraillette Retrouvant leurs corps qui avaient été enterrés le lendemain des paysans alertent leur curé, qui à son tour avertit l'évêque qui informe l'ambassade américaine.


title: Dorothy Kazel

text: La nouvelle est connue rapidement aux États-Unis et sous la pression de l'opinion le président Jimmy Carter cesse d'envoyer des aides au gouvernement militariste. Mais les subsides reprennent quelque temps plus tard. Une commission d'enquête est formée aux Nations unies, qui aboutit au procès de cinq hommes de main en 1984 qui sont condamnés à trente ans d'emprisonnement. Deux sur cinq seront libérés pour bonne conduite en 1998.


title: Dorothy Kazel

text: Quant aux hauts responsables, les généraux Eugenio Vides Casanova et José Guillermo Garcia, qui entretemps émigrent en Floride, ils sont condamés à payer des indemnités aux familles des victimes.


title: Église Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy

text: L'église Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy, dite aussi église Saint-Joseph-de-Lauzon est une église de rite catholique située à Lévis. Elle a été construite entre 1830 et 1832 par Thomas Baillairgé.


title: Église Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy

text: Les curés de la paroisse Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy (ou Saint-Joseph-de-Lévis ou Lauzon) de 1690 à 1940.Les curés du village de Lauzon de 1867 à 1909


title: Église Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy

text: Les curés de la ville (ou cité) de Lauzon de 1910 à 1989 (À compléter)


title: Église Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy

text: Cette liste présentent les principaux curés fondateurs de la première paroisse de la Rive-Sud de Québec. Ces curés ont contribué à l'évolution des principales institutions religieuses et éducatives du village de Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy jusqu'à la fondation de la Ville de Lauzon en 1910. Cette liste s'arrête en 1940 avec le curé Joseph V. Boucher qui procéda à l'agrandissement de l'église Saint-Joseph en 1950. Cette liste pourra être complétée éventuellement.


title: Neuflize OBC

text: Neuflize OBC est une banque française issue de la fusion de la Banque NSMD ("Neuflize Schlumberger Mallet Demachy") et OBC ("Odier Bungener et Courvoisier") en 2006. Elle est aujourd'hui filiale de la banque néerlandaise ABN AMRO, elle-même sous contrôle de l'État néerlandais. Ses origines remontent à 1667 pour Neuflize et 1785 pour OBC.


title: Neuflize OBC

text: La Banque Neuflize OBC se présente comme la banque des familles, des entrepreneurs, des familles d'entrepreneurs, des fondations et associations. Elle emploie environ un millier de collaborateurs répartis entre le siège parisien et dix centres de gestion patrimoniale en province.


title: Neuflize OBC

text: La banque se revendique « banque responsable et mécène. » Elle offre des produits et services de mandats d'Investissement socialement responsable. Elle propose ses services à des acteurs du microcrédit comme Babyloan (premier site Internet français de microcrédit solidaire) ou encore l'ADIE (Association pour le droit à l'initiative économique). Son rôle en faveur des arts a été reconnu par le ministère de la Culture et de la Communication qui lui a décerné en 2009 le titre de grand mécène.


title: Neuflize OBC

text: Les fondateurs de Neuflize et OBC, Émilie Mallet et Jacqueline Mallet notamment, furent des précurseurs en contribuant à l'émergence d'œuvres sociales : la fondation à l'origine de l'œuvre des orphelins de Ménilmontant, la création des premières écoles maternelles pour la première ou encore la Fondation Mallet pour le handicap pour la seconde.


title: Sonny Weems

text: Clarence « Sonny » Weems est un joueur américain de basket-ball né le à West Memphis, dans l'Arkansas qui évolue au poste d'arrière.


title: Sonny Weems

text: Après une carrière universitaire aux Razorbacks de l'université d'Arkansas, Weems est choisi par les Bulls de Chicago en lors de la draft 2008 de la NBA. Il est tout de suite envoyé aux Nuggets de Denver. Weems joue pour les Nuggets mais aussi en NBDL pour les 14ers du Colorado lors de la saison 2008-2009. Il rejoint les Raptors de Toronto pour la saison 2009-2010 et rentre souvent sur le terrain. Sur les deux saisons qu'il joue aux Raptors, Weems est titulaire à 47 reprises. Lors de la saison 2010-2011, il joue en moyenne 24 minutes par rencontre et marque 9,2 points.


title: Sonny Weems

text: À cause du en NBA lors de la saison 2011-2012, Weems rejoint le Žalgiris Kaunas. Le Žalgiris participe à l'Euroligue et Weems se fait remarquer en terminant marqueur de la compétition avec 15,5 points en moyenne par rencontre (et 51,4 % à deux points). Il réalise aussi de bonnes rencontres en VTB United League et en championnat lituanien (LKL), que le Žalgiris remporte.


title: Sonny Weems

text: En , Sonny Weems signe un contrat de trois ans avec le CSKA Moscou pour renforcer le club après les départs d'Andreï Kirilenko, d'Alexeï Chved et de Ramūnas Šiškauskas. Weems est nommé meilleur joueur de la deuxième journée de la saison régulière de l'Euroligue de basket-ball 2012-2013 avec une évaluation de 38, puis meilleur joueur du mois d'octobre.


title: Sonny Weems

text: En , Weems décide de quitter le CSKA pour tenter de nouveau sa chance en NBA. Le , il fait son retour en NBA en signant chez les Suns de Phoenix pour deux ans et 5,8 millions de dollars. Cependant le , les Suns décident de se séparer du joueur. Deux jours plus tard, les 76ers de Philadelphie récupèrent son contrat.


title: Sonny Weems

text: En , Weems signe un contrat avec le Maccabi Tel-Aviv. Il manque toutefois le début de la saison en raison d'une blessure. Ses performances sont médiocres et il est accusé d'être responsable de la mauvaise entente entre les joueurs américains et israéliens de l'équipe. Weems est licencié du Maccabi en . Le club l'accuse d'avoir refusé un test anti-drogue, ce que le joueur dément.


title: Sonny Weems

text: Weems rejoint les Zhejiang Golden Bulls, un club chinois en juillet 2017 mais revient en Europe en février après avoir signé un contrat avec l'Anadolu Efes, club turc jouant en Euroligue, jusqu'à la fin de la saison 2017-2018.


title: Air Tungaru

text: Air Tungaru est une ancienne compagnie aérienne nationale des Kiribati (alors îles Gilbert), fondée en 1977 du temps de la colonie britannique. Après avoir fait faillite en 1994, elle a été recréée sous le nom d'Air Kiribati. Son code IATA était VK et son code OACI était TUN. Son siège était à Tarawa-Sud et son hub, l'aéroport de Bonriki.


title: Air Tungaru

text: Elle desservait l'île Christmas à partir d'Honolulu avec un Boeing 727 tandis que la ligne entre Tarawa et Funafuti (actuelles Tuvalu) était effectuée avec un de Havilland Heron.


title: De Havilland Heron

text: Le de Havilland DH.114 Heron est un petit avion de ligne à hélices britannique dont le premier vol remonte au . Le Heron est un dérivé du bimoteur de Havilland DH.104 "Dove" (« colombe », en anglais), auquel on aurait ajouté deux moteurs supplémentaires et dont on aurait étiré le fuselage. Le Heron a été conçu comme un monoplan rustique, à aile basse et train tricycle, en vue de servir sur des lignes régionales. Son constructeur en a produit 150, exportés dans près de trente pays. Les Heron ont servi par la suite de base pour d’autres dérivés, tel le Riley Turbo Skyliner et les Saunders ST-27 et ST-28.


title: De Havilland Heron

text: Dans l'immédiat après-guerre, l'avionneur britannique de Havilland Aircraft Company développe le DH.104 "Dove", un petit bimoteur pour le transport de passagers destiné à remplacer le "Dragon Rapide" ; il emporte rapidement un vif succès. Il sert logiquement de base à un nouvel aéronef, plus grand : le fuselage est allongé pour permettre d'embarquer davantage de passagers ou de fret et l'envergure est accrue pour permettre de loger deux moteurs supplémentaires. Le "Heron" est de construction entièrement métallique et suit des plans éprouvés ; l'avion résultant de cette conception peut ainsi tirer parti des pièces détachées conçues à l'origine pour le "Dove", simplifiant ainsi la logistique pour les compagnies ayant les deux types d'aéronefs dans leur flotte.


title: De Havilland Heron

text: Lors de la conception, l'accent est mis sur la rusticité et la simplicité dans le but de produire un aéronef économique pour les vols court et moyen-courriers dans des régions isolées et éloignées, non équipées d'aéroports modernes. Le "Heron" est conçu avec un train d'atterrissage fixe et les éprouvés moteurs créés dans les années 1930.


title: De Havilland Heron

text: Le prototype du "Heron", immatriculé G-ALZL, entreprend son premier vol avec Geoffrey Pike aux commandes le . L'avion décolle sans peinture, et après 100 heures d'essai, est présenté au public le au salon aéronautique de Farnborough, arborant encore son métal nu. En novembre, le prototype reçoit son certificat de navigation aérienne () et embarque à destination de Khartoum (Soudan) et Nairobi (Kenya) pour évaluer son comportement en milieu tropical et aride.


title: De Havilland Heron

text: Le prototype est finalement peint et gréé en avion de ligne, avant d'être prêté en 1951 à British European Airways qui l'essaie sur ses liaisons écossaises. Ces essais s'avérant réussis, le "Heron" commence peu après d'être produit en série. Les premières livraisons se font à la National Airways Corporation (NAC), récente compagnie néo-zélandaise effectuant des vols intérieurs (absorbée en 1978 par Air New Zealand).


title: De Havilland Heron

text: Le prix de base d'un DH.114 "Heron" neuf est, en 1960, d'environ sans la radio.


title: De Havilland Heron

text: Les premiers "Heron", de la série 1A, souffrent de quelques défauts, comme la NAC ne tarde pas à le découvrir. Avant tout, l'aéroplane est globalement sous-motorisé. Ses moteurs relativement lourds (quelque chacun) ne développent pas plus de 190 chacun. Par comparaison, les modifications ultérieures de l'avion ou ses dérivés pourront développer jusqu'à 50 % de puissance en plus. À la différence du DH.104 "Dove", le "Heron" est pourvu d'un train fixe et la roue avant n'est pas directrice, ce qui simplifie la maintenance mais réduit la vitesse maximale.


title: De Havilland Heron

text: Après la construction de 51 exemplaires de la série 1, la production bascule sur la série 2, dont le principal changement par rapport à la première série consiste en un train rétractable, réduisant la traînée et par là la consommation de carburant, tout en augmentant la vitesse maximale. Le modèle 2A est l'équivalent du 1A, la version passagers de base, alors que le 1B et son successeur le 2B disposent d'une masse maximale au décollage accrue ; le 2C jouit en outre d'hélices à pas variable, le "Heron" 2D a une masse au décollage encore augmentée par rapport au modèle B, enfin le modèle 2E est un "Heron" pour VIP.


title: De Havilland Heron

text: En service, le "Heron" est généralement apprécié des équipages comme des passagers, sensibles à la sécurité accrue apportée par les quatre moteurs. À une époque où les petits avions de ligne sont encore rares dans les régions isolées ou éloignées, le DH.114 est à même de proposer un service fiable et confortable avec 17 places assises en sièges individuels répartis de chaque côté du couloir. Avec son fuselage élargi, les clients pouvaient se tenir debout et des hublots plus grands amenaient plus de lumière. Les bagages prennent place dans un compartiment dans la queue de l'appareil, un espace de stockage additionnel plus petit se trouvant au niveau du nez de l'appareil. Une petite particularité apparait à l'usage : les passagers prenant place en premier à l'arrière peuvent faire s'affaisser le "Heron" sur sa queue ; Les pilotes et les techniciens ont tôt fait de soutenir la queue pour empêcher ce basculement.


title: De Havilland Heron

text: Quinze "Herons" sillonnent l'Australie à partir de 1952, en service au sein de compagnies telles que Butler Air Transport (Tamworth), Connellan Airlines (Alice Springs), Southern Airlines (Melbourne), Kendall Airlines (Wagga Wagga), Heron Airlines (Sydney) et Airlines of Tasmania (Launceston).


title: De Havilland Heron

text: Après que la production cesse, en 1963, plusieurs entreprises, notamment Riley Aircraft Corporation, proposent différents « kits » de modification du "Heron", concernant essentiellement le remplacement des moteurs, de manière à grandement améliorer les capacités de l'appareil au décollage et en vitesse maximale. Riley Aircraft remplace les Gipsy Queens par des moteurs à cylindres opposés de Lycoming, les IO-540. L'une des compagnies aériennes apportant des modifications à ses "Herons" est Prinair, qui change les Gipsy Queens d'origine par des Continental IO-520. Connellan Airways convertit également ses "Herons" en recourant à des kits de Riley. Quand les avions disponibles atteignent leur fin de vie, la greffe de nouveaux moteurs donne à ces aéronefs vieillissants une nouvelle jeunesse et de nombreux exemplaires convertis dans les années 1970 et 1980 volent encore ; ainsi le N415SA, un "Heron" modifié par un kit Riley, vole-t-il toujours en Suède à la date du et un Riley Turbo Skyliner, de numéro de queue N600PR, est toujours en service aux États-Unis .


title: De Havilland Heron

text: La modification la plus radicale du "Heron" est le Saunders ST-27/ST-28, qui modifie en profondeur tant la configuration de l'avion que sa ligne, deux turbopropulseurs puissants succédant à la configuration quadrimoteurs d'origine ; la bosse du cockpit, aisément reconnaissable sur le "Heron", disparaît, la forme des hublots change et les saumons ne sont plus ronds mais carrés.


title: De Havilland Heron

text: Un de Havilland Heron est utilisé dans la série intitulée "Le Crash du vol 29". On retrouve également un "Heron" dans "Coups fourrés" ("Khufra Run" en version originale) de Jack Higgins.


title: De Havilland Heron

text: Une variante du "Heron", un Riley Turbo Skyliner, sert dans la comédie américaine de 1986 intitulée "Club Paradis".


title: De Havilland Heron

text: Le "Heron" G-ANUO apparaît dans la série "Mission casse-cou", saison 1, épisode 4. Dempsey est entraîné hors de l'avion en vol, sans parachute, et Harriet arrive à poser l'avion…Pour mémoire, et concernant la FRANCE seule la compagnie UAT (union aéromaritime de transport ) avait dans sa flotte cet appareil, ainsi qu'un Nord 2501 .


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne est une ligne ferroviaire française, aujourd'hui fermée et déferrée entre Château-Gontier et Montoir-de-Bretagne. Il s'agissait d'un axe régional permettant de relier la région du Mans à la côte Atlantique, sans passer par Nantes. La ligne n'est plus exploitée qu'entre Sablé-sur-Sarthe et Château-Gontier pour le trafic de marchandises, revitalisé depuis 2013 grâce à l'inauguration d'une plateforme de transport combiné dans cette dernière ville.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: Elle porte le sur le réseau national français.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La compagnie des chemins de fer de l'Ouest obtient la concession de la ligne d'intérêt général de Sablé-sur-Sarthe à Châteaubriant par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par un décret impérial à la même date. La compagnie commence les travaux et ouvre la ligne par tronçons. De Sablé à Château-Gontier le , de Château-Gontier à Segré le et de Segré à Châteaubriant le . Cette dernière ouverture permet la création d'une relation de de voie unique à écartement normal entre Sablé-sur-Sarthe et Châteaubriant.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La section de Châteaubriant à Saint-Vincent-des-Landes, partie d'un itinéraire « de Châteaubriant à Redon » est concédée à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée à la même date par une loi qui déclare la ligne d'utilité publique. La section de Châteaubriant à Saint-Vincent-des-Landes est achevée en .


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La section Saint-Vincent-des-Landes à Montoir-de-Bretagne, partie d'un itinéraire de Châteaubriant à Saint-Nazaire, est déclarée d'utilité publique par une loi le . Elle est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant. Le tronçon entre Saint-Vincent-des-Landes et Montoir-de-Bretagne est opérationnel le . L'ensemble de la ligne de Châteaubriant à Montoir-de-Bretagne est mise en service le .


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La ligne a voie unique sur une infrastructure prévue pour deux voies, permet la création de relations concurrentielles en offrant un trajet plus court, que l'existant, entre Paris et Nantes soit au lieu des qu'il faut parcourir sur la ligne de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Cette situation favorable rend rapidement possible la pose d'une deuxième voie, qui est opérationnelle sur l'ensemble de la ligne le .


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: Au début des années 1950 la tendance s'inverse, la deuxième voie est progressivement supprimée, un schéma de 1958 la représente de nouveau à voie unique dans sa totalité. Le couperet de la fermeture du trafic voyageurs tombe le pour Châteaubriant - Montoir-de-Bretagne et le pour l'ensemble de la ligne avec la fermeture de Sablé à Châteaubriant.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La ligne est officiellement fermée le entre Bouvron et Besné-Pont-Château. Cette section est retranchée du réseau ferroviaire et déclassé (PK 407,751 à 429,257) par un décret du en raison de la "dépose dun pont-rail pour électrification".


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: Le trafic marchandise est partiellement fermé le entre Château-Gontier et Segré.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La ligne a été partiellement déclassée de Segré à Châteaubriant (PK 314,000 à 352,060) et de Châteaubriant à Saint-Vincent-des-Landes (PK 359,200 à 364,442) par décret le . Ce déclassement a été annulé par décision du Conseil d'État le . Une grande partie de la ligne entre Château-Gontier et Segré est déferrée durant le début de l'année 2010.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: Avant 2013, il n'existe qu'un trafic marchandise épisodique entre Château-Gontier et Sablé. Sous l'impulsion d'industriels locaux, dont les souhaits ont été relayés par les élus, une plateforme de transport combiné a été mise en service en en gare de Château-Gontier et inaugurée le . Cette plateforme permet de faire circuler quotidiennement un train de marchandise sur la partie de ligne encore exploitée entre Sablé et Château-Gontier. Ces trains sont conduits par l'entreprise ferroviaire Colas. Le trafic est constitué principalement de produits laitiers. Ces trains sont à destination de Vénisseux et Miramas. Cependant, depuis 2016, le trafic, qui était organisé par Combiwest a cessé, Combiwest ayant déposé le bilan.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: Malgré cela, des travaux de rénovation ont été achevés en 2017 sur la portion encore en exploitation, pour un montant de d'euros (changement de traverses, rails, réfections de passages à niveau et de géométrie de la voie), pris en charge par les collectivités territoriales, l'État et SNCF Réseau. À cette occasion, la ligne est passée d'une VUSS exploitée en navette à une VUTR et sa vitesse limite est passée de 50 à 40 km/h.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: La ligne débute à la gare de Sablé en se séparant de la ligne du Mans à Angers-Maître-École et se termine 188 kilomètres plus loin à la gare de Montoir-de-Bretagne en rejoignant la ligne de Tours à Saint-Nazaire.


title: Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

text: Depuis l'arrêt des activités de la plateforme multimodale de Château-Gontier en 2016, la ligne n'est plus desservie que par le trafic de l'embranchement particulier à Longuefuye qui apporte un trafic d'eaux usées industrielles pour l'entreprise « Séché Environnement », assuré par Combiwest, puis après sa liquidation, par Colas Rail puis Fret SNCF, au rythme d'un train par semaine, ainsi que l'entreprise Maisonneuve à Château-Gontier.


title: Société libre de Teutonia

text: La Société libre de Teutonia ("Free Society of Teutonia" ou FST) était une organisation nazie américaine qui fut active dans les années 1920 et 1930. Son objectif principal était de promouvoir une vision favorable de l'Allemagne nazie aux États-Unis.


title: Société libre de Teutonia

text: Le FST est créé en 1924 par quatre immigrants allemands, dont deux membres du NSDAP, Fritz et Peter Gissibl, domiciliés à Chicago. Initialement, la FST fonctionne comme un club, puis soulève rapidement un groupe de militants sur la base des SA et, avec l'adhésion croissante, est devenu critique vis-à-vis des Juifs, du communisme et du traité de Versailles.


title: Société libre de Teutonia

text: Le groupe acquiert de l'importance, et travaille en collaboration avec l'organisation des Amis de la Nouvelle-Allemagne, un groupe qui n'a en définitive pas de réelles connexions allemandes mais qui néanmoins sympathise avec les nazis. En 1936, le FST est finalement absorbé par le Bund germano-américain.


title: Amis de la Nouvelle-Allemagne

text: Les Amis de la Nouvelle-Allemagne "(Friends of New Germany)" était une organisation américaine nazie fondée en 1933. Son objectif principal était de promouvoir une vision favorable de l'Allemagne nazie aux États-Unis.


title: Amis de la Nouvelle-Allemagne

text: En mai 1933, Rudolf Hess autorise un ressortissant allemand résidant aux États-Unis, Heinz Spanknobel, à former une organisation nazie américaine. Le résultat fut la création des Amis de la nouvelle Allemagne. Une aide est alors accordée à sa formation par le consul allemand de New York. L'organisation, bien que basée à New York même, avait une forte présence à Chicago, dans l'Illinois.


title: Amis de la Nouvelle-Allemagne

text: En 1936, l'organisation est absorbée par le Bund germano-américain après qu'Adolf Hitler eut un temps appelé à la quitter.


title: Ita Ford

text: Ita Ford, née le dans à Brooklyn aux États-Unis et morte au Salvador le , assassinée avec d'autres missionnaires par un escadron de la mort, est une religieuse américaine des Sœurs de Maryknoll de Saint-Dominique. Née à New York dans le quartier de Brooklyn, Ita Ford est la fille d'un agent d'assurances mis à la retraite à cause de la tuberculose, William Patrick Ford, et de son épouse, née Mildred Teresa O'Beirne, enseignante dans le système public. Elle a un frère aîné, William (1936-2008), et une sœur cadette, Irene. Son père est un cousin d'Austin Ford, éditeur catholique, dont le fils, Francis Xavier Ford (1892-1952), fut le premier séminariste de la société de Maryknoll, fondée en 1911 pour l'envoi de missionnaires catholiques dans les pays pauvres. Il fut envoyé après son ordination en 1917 en Chine, où il mourut martyrisé en 1952. Ita Ford avait douze ans à l'époque.


title: Ita Ford

text: Ita Ford entre à l'école paroissiale de Bay Ridge tenue par les religieuses de la Visitation et poursuit ses études secondaires chez les religieuses de Saint-Joseph, puis au Marymount Manhattan College. Elle déclare à une amie, lorsqu'elle a quinze ans, qu'elle a le désir d'entrer chez les Sœurs de Maryknoll. Elle y entre à l'âge de vingt-et-un ans, mais elle doit quitter le noviciat trois ans plus tard à cause de problèmes de santé.


title: Ita Ford

text: Ita Ford travaille alors comme journaliste dans une maison d'édition de presse pendant sept ans, et demande à nouveau son admission chez les religieuses de Maryknoll en 1971. Elle est acceptée et elle est envoyée en Bolivie en 1972, puis au Chili, quelque temps avant le coup d'État du . Elle habite à Santiago avec Sœur Clara Piette dans un quartier pauvre, où les deux religieuses s'occupent des besoins de la population locale démunie. Elle passe ensuite une année de réflexion obligatoire aux États-Unis, en 1978-1979, avant de prononcer ses vœux définitifs, en . Sœur Ita Ford et Sœur Clara Piette sont envoyées au Salvador, où la guerre civile fait rage. Elles arrivent le même jour que les funérailles de Romero.


title: Ita Ford

text: En juin, les deux religieuses commencent à collaborer au comité d'urgence pour les réfugiés de Chalatenango, mais Clara Piette meurt dramatiquement dans une inondation, le . Ita Ford lui doit la vie, car, avant de mourir, la sœur a eu la force de la pousser hors du véhicule pris par les eaux du fleuve. Les deux religieuses ont collaboré pendant sept ans et meurent à trois mois d'intervalle. Une autre religieuse de Maryknoll vient donc rejoindre Ita ford. Il s'agit de Maura Clarke qui mourra martyre avec elle.


title: Ita Ford

text: Les deux religieuses sont envoyées à Managua en pour assister à une assemblée régionale de leur congrégation, suivie de conférences. Ita Ford lit le message suivant à la messe de clôture du . Il s'agit d'une des dernières homélies de :


title: Ita Ford

text: Le lendemain les deux missionnaires prennent l'avion pour rentrer au Salvador. Une autre religieuse, qui est ursuline, Dorothy Kazel, vient les chercher, accompagnée d'une jeune femme laïque en mission au Salvador, Jean Donovan.


title: Ita Ford

text: Cinq hommes en civil d'un escadron de la mort les arrêtent, les emmènent de force dans un lieu reculé, puis les violent et les assassinent à coups de mitraillette.


title: Ita Ford

text: Selon la société de Maryknoll, le meurtre des quatre missionnaires est prémédité et commandité par de hauts responsables de la Garde nationale ("La Guardia nacionál") qui assimilent l'œuvre des religieuses à un appui aux pauvres, parfois recrutés dans la guérilla marxiste. La commission des Nations unies ("Commission pour la vérité au Salvador") conclut son enquête dans ce sens. Cependant les hauts responsables ne sont pas jugés, l'un d'eux, le général Eugenio Vides Casanova a même un temps été ministre de la défense de Duarte. Seuls les hommes de main sont condamnés à trente ans de prison en 1984 (Trois sur cinq sont libérés pour bonne conduite en 1998). Les critiques dans la presse internationale font état de pressions de fonctionnaires américains dans un sens modéré. Certains faits sont omis ou minimisés. L'aide américaine de Jimmy Carter est suspendue pendant un temps.


title: Ita Ford

text: Finalement les deux généraux impliqués sont condamnés plus tard à verser des indemnités aux familles des victimes. Ils ont émigré en Floride.


title: Ita Ford

text: Le frère de Sœur Ita Ford, William P. Ford (1936-2008), qui était avocat, a passé vingt-cinq ans de sa vie à tenter d'obtenir justice auprès du système judiciaire américain, pour sa sœur et ses trois compagnes. Il a travaillé avec "Human Rights First" et d'autres organisations afin d'attaquer en justice les généraux salvadoriens.


title: Aleksandr Koutcheriavenko

text: Aleksandr Vassilievitch Koutcheriavenko - en et en "" - (né le à Belgorod en République socialiste fédérative soviétique de Russie) est un joueur professionnel russe de hockey sur glace. Il évolue au poste d'attaquant.


title: Aleksandr Koutcheriavenko

text: Formé au HK Rys, il commence sa carrière avec le HK Spartak Moscou dans la Superliga en 2004. Il se joint au Salavat Ioulaïev Oufa deux ans plus tard. En 2008, il intègre l'effectif du SKA Saint-Pétersbourg dans la KHL.


title: Aleksandr Koutcheriavenko

text: Le , il est échangé au HK Dinamo Moscou en échange de Nikita Popougaïev.


title: Aleksandr Koutcheriavenko

text: Il représente l'équipe de Russie en sélections jeunes.


title: Lanterne des morts de Saint-Pierre-d'Oléron

text: La lanterne des morts de Saint-Pierre-d'Oléron est un monument funéraire édifié au , au centre de ce qui était alors le cimetière paroissial (aujourd'hui place Camille Mémain). Cette imposante tour octogonale s'élève à 23,40 mètres.


text: Les régions de l'ouest de la France conservent de nombreux exemples de lanternes des morts, édicules situés au cœur des cimetières et dont l'hypothèse la plus couramment admise est qu'ils servaient de fanaux destinés au culte des défunts. Celle de Saint-Pierre-d'Oléron est une des plus célèbres de Charente-Maritime avec celle de Fenioux, qui, bien que sensiblement moins élevée, présente des similitudes et date de la même époque.


text: La Charente voisine conserve également de nombreux témoignages de cette forme d'art chrétien, telle la lanterne de Cellefrouin, pour ne citer qu'une des plus connues. Il en est de même pour l'ensemble du Poitou, du Périgord et du Limousin, sans exclure d'autres régions, où leur concentration est moindre.


text: La lanterne des morts de Saint-Pierre-d'Oléron se distingue de ses consœurs par sa taille, près de 25 mètres en comptant la plateforme sur laquelle elle est construite, quand la moyenne est d'environ 6 à 10 mètres pour de telles constructions. Elle apparaît ainsi comme un repère majeur dans le paysage urbain, en même temps qu'une curiosité architecturale et une attraction touristique.


text: Sans doute édifiée au , elle se présente comme une tour octogonale aux longues lignes ascendantes, pouvant être rattachée au style Plantagenêt. La partie inférieure accueille des faisceaux de colonnes ornées de chapiteaux formant une série d'arcades légèrement brisées, l'ensemble étant surmonté d'un lanternon surmonté d'une flèche en pierre. Une petite porte donne accès à un escalier à vis (non accessible à la visite) et à la plateforme sommitale, où brûlait autrefois le feu du souvenir. Le tertre qui sert de support à la lanterne est l'ancien ossuaire du cimetière, aujourd'hui désaffecté.


text: Elle fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le . Elle a déjà bénéficié de deux campagnes de restauration, en 1906 et en 1995, et est répertoriée comme site archéologique.


title: Northrop M2-F2

text: Le Northrop était l'un des cinq concepts américains d'avions lourds à corps portant conçus au centre de recherches en vol de la NASA (', plus tard renommé ') à , de à , afin d'étudier et valider une technique permettant de ramener en sécurité un véhicule à faible finesse (") conçu pour effectuer une rentrée atmosphérique depuis l'espace.


title: Northrop M2-F2

text: Il fut conçu par la NASA (bien qu'étant fabriqué par ") et fut utilisé pour évaluer un profil porteur de forme demi-conique à cambrure positive.


title: Northrop M2-F2

text: La "Northrop Corporation" construisit le et le , les deux premiers de la flotte de corps portants « lourds » mis en vol par le centre de recherches de la NASA. Le contrat de construction pour ces deux appareils avait un coût de de dollars, et la fabrication nécessita . « M » signifiait « ' » (avec un pilote à bord), et « F » signifiait « ' » (appareil prévu pour le vol). Son concept fut étudié par les ingénieurs au Centre de recherche Langley de la NASA, à Hampton, en Virginie.


title: Northrop M2-F2

text: La plus grande différence entre le et son prédécesseur le venait des matériaux le constituant. En effet, si le premier prototype avait été fait de bois et de matériaux de récupération, le nouvel appareil était lui intégralement fait en aluminium. Il était également dépourvu des deux petites ailettes mobiles dont disposait son prédécesseur (« oreilles d'éléphant »), car celles-ci auraient inévitablement été victimes de l'échauffement cinétique à grande vitesse lors d'une rentrée atmosphérique (les concepteurs imaginaient déjà le but du programme, qui était de concevoir un avion spatial). L'autre grosse différence venait de la propulsion du nouvel avion. Finis, les vols tractés par une Pontiac ou un vieux , le nouveau prototype reçut un moteur-fusée à ergols liquides doté de quatre chambres de combustion, le XLR11 de "", produisant une poussée maximale de . Ce moteur était celui qui avait déjà servi à propulser le Bell X-1 lors des vols de recherche sur le mur du son en 1947, mais n'étant plus fabriqué depuis la fin du programme du et les débuts de celui du , il fallut dénicher des exemplaires dans des musées ! Ils furent sortis des expositions et remis en état de marche pour réaliser les vols propulsés du . Dernier détail, le train d'atterrissage du était rétractable, alors que celui du était fixe. Les roues étaient rétractées manuellement (par les équipes au sol) et déployées en vol par un système contenant de l'azote sous pression. Cela signifiait qu'une fois déployées en vol, elles ne pouvaient plus être rétractées. Ce système fut d'ailleurs repris plus tard sur l'orbiteur de la navette spatiale. Le temps de déploiement du train d'atterrissage était d'une seconde et demie.


title: Northrop M2-F2

text: Le profil particulier du lui valut le surnom de « baignoire volante ». Il était de forme demi-cônique, avec une face supérieure plate se terminant par deux petites dérives verticales. Comme le , il était doté d'un nez vitré pour permettre au pilote de voir la piste pendant l'atterrissage. L'arrière du profil de l'avion était doté sur sa partie supérieure de deux volets horizontaux pour le contrôle en roulis et en tangage (fonctionnement différentiel ou symétrique), et le ventre de l'appareil disposait d'un troisième volet vers l'arrière, afin d'améliorer le contrôle en tangage de l'appareil pendant les phases de vol à régime transsonique. Cette disposition des surfaces de contrôle fit l'objet de nombreuses études en soufflerie, et il fut un temps envisagé d'installer une dérive verticale sous l'appareil pour améliorer sa stabilité, mais cette solution fut abandonnée car elle aurait rendu l'avion sensible au vent latéral.


title: Northrop M2-F2

text: La conception des deux avions, et , vit apparaître un système électronique très utile de stabilisation désigné SAS ('), qui aidait le pilote à garder le contrôle de ces avions, réputés assez instables en roulis, de par leur forme assez trapue. Cet élément était également désigné « ' » (« amortisseur ») car il absorbait une partie des contraintes qui affectaient les plans de contrôle. Pour assister le pilote dans les derniers instants de l'atterrissage, il disposait de quatre moteurs à peroxyde d'hydrogène à poussée modulable, pouvant produire une poussée maximale cumulée de .


title: Northrop M2-F2

text: Afin de contrer la tendance à cabrer des et , causée par le poids du moteur-fusée à l'arrière du fuselage, il fut entrepris d'alourdir l'avant des deux appareils. Si pendant un temps il fut envisagé d'installer un bloc de lest en métal lourd, la perspective pour les pilotes d'être assis sur un bloc d'uranium appauvri ne les enchantait pas, et cette idée fut abandonnée au profit de la conception d'un cockpit blindé en acier épais riveté. Cette solution présentait de plus l'avantage de mieux protéger le pilote en cas d'accident. Ce fut d'ailleurs ce même blindage qui sauva le pilote Bruce Peterson d'une mort brutale quelques mois plus tard.


title: Northrop M2-F2

text: Après livraison à la NASA en , le et le furent équipés de leur instrumentation et effectuèrent des essais en soufflerie à l'. Les premiers essais furent menés avec les avions attachés au pylône d'aile de l'avion porteur « ' », le Boeing qui avait alors déjà servi à lancer le . L'imposant bombardier fut ensuite modifié afin d'éviter que les deux appareils n'entrent en collision au moment de leur séparation. Le comportement des deux avions fut même simulé à l'aide d'un Lockheed T-33 doté de pétales s'ouvrant sur chaque réservoir de bout d'aile, recréant ainsi la descente à qu'allaient devoir effectuer les deux prototypes. Autre première pour l'époque, l'avion était également doté d'un ordinateur à circuits intégrés pour calculer les effets de sustentation obtenus. Une série de vols d'essais captifs fut ensuite menée avec chacun des deux appareils accroché sous le . Le premier vol captif du eut lieu le .


title: Northrop M2-F2

text: Le effectua son premier vol le , soit cinq mois avant le , avec aux commandes le pilote d'essai Milt Thompson. Effectué seulement un mois après la perte du pilote Joe Walker lors de la collision de son avec le prototype du "Valkyrie", ce premier vol ne fut pas de tout repos. En effet, dès son largage depuis le à une altitude de , l'appareil se mit à tanguer et à vouloir partir en tonneaux. En tentant de corriger le tir, le pilote se trompa dans ses réglages et aggrava le problème. Il frôle la mise en tonneau quand il parvint à reprendre les commandes, cette fois en utilisant les bons réglages. L'appareil reprit tout doucement sa trajectoire, alors qu'il ne restait plus qu'environ d'altitude sous les pieds du pilote. L'arrondi final fut amorcé à d'altitude et à une vitesse de , et le train fut sorti à . L'atterrissage se passa finalement sans encombre, mais on s'aperçut plus tard que le simulateur employé pour l'appareil avait été celui du , ce qui était à l'origine de l'erreur commise par le pilote lorsqu'il avait voulu une première fois redresser l'appareil. Pendant ce premier vol, le avait atteint une vitesse d'environ .


title: Northrop M2-F2

text: Bien qu'il soit prévu d'installer le moteur-fusée XLR11 et d'effectuer des vols propulsés, les premiers vols furent effectués en plané non propulsé afin de mesurer les capacités de manœuvre de l'engin, sa stabilité et son contrôle. Il y eut en tout seize vols planés, avec aux commandes Milt Thompson (), Bruce Peterson (), Don Sorlie () et ().


title: Northrop M2-F2

text: Le seizième et dernier vol de la série, avec aux commandes Bruce Peterson, se termina par un crash violent lors de l'atterrissage, le .


title: Northrop M2-F2

text: À l'approche du lac asséché de "", vers d'altitude, le fut confronté à un phénomène oscillatoire désigné « ». La cause de ce problème était le fait que les ailes du (essentiellement le fuselage de l'avion) produisaient une stabilité en roulis considérablement plus faible que celle des avions classiques. Cette configuration résultait en une force disponible plus faible pour le pilote afin de contrôler l'appareil en roulis. Par conséquent, quand Peterson tenta d'effectuer des manœuvres en roulis, la réponse de l'avion fut substantiellement plus faible que celle à laquelle il s'attendait, la réponse des commandes semblant alors « molle » et entraînant souvent les pilotes dans ces phénomènes induits dans l'axe du roulis. Le véhicule se mit à rouler d'un côté à l'autre en vol, alors que Peterson tentait de le récupérer. Il redressa finalement le nez ce qui stoppa le phénomène mais fit rater l'entrée de la piste 18 à l'appareil. Ensuite, Au moment d'effectuer une autre trajectoire d'arrondi, Peterson aperçut un hélicoptère de secours qui semblait se retrouver dans sa trajectoire et risquait de causer une collision en vol. Distrait, Peterson dériva à cause d'un vent de travers vers une zone du lac asséché où il était difficile de juger de la hauteur de son avion, à cause d'une absence de systèmes de guidage (les marquages installés sur les pistes du lac asséché).


title: Northrop M2-F2

text: Peterson alluma ses fusées d'atterrissage afin de mieux contrôler les derniers mètres de sa course d'atterrissage, mais il était trop tard. L'appareil toucha le sol avant que le train d'atterrissage ne soit complètement déployé et verrouillé. Le train s’affaissa sous le poids de l'appareil, et le rebondit six fois en partant en tonneaux, jusqu'à de haut, puis stoppa sa course effrénée à en reposant sur le toit, le fuselage cabossé, la verrière écrasée et la dérive gauche arrachée. Pour les équipes au sol qui suivirent la mission sur leurs écrans depuis la salle de contrôle, le sort du pilote semblait définitivement scellé. Personne ne pouvait résister à un tel crash, mais il se trouve que le cockpit, alourdi, se comporta comme un véritable caisson blindé.


title: Northrop M2-F2

text: Très gravement touché, Peterson était pourtant encore en vie, avec de multiples fractures au bras et à la main, une fracture à la tête, des dents cassées et une partie du front arrachée, son casque ayant explosé pendant le crash. Extrait du véhicule par Jay King et Joseph Huxman, Peterson fut emmené d'urgence à l'hôpital de la base, transféré à celui de la base de "March Field", puis à l'hôpital de l'Université de Californie à Los Angeles (UCLA). Peterson se remit de ses blessures, mais il perdit définitivement l'usage de son œil droit, à cause d'une infection due à un staphylocoque. Il se retira définitivement du programme des essais en vol à la suite de son accident.


title: Northrop M2-F2

text: Bien que ce crash fut violent, il n'en resta pas moins le seul de tout le programme de corps portants mis au point par la NASA, en douze ans d'exploitation. Une partie des vidéos tournées pendant le programme du , comprenant aussi les images de son crash, fut utilisée pour la série télévisée « "L'Homme qui valait trois milliards" », en 1973, bien que dans certains plans l'appareil montré soit en fait un .


title: Northrop M2-F2

text: À la suite de l'accident, tous les prototypes à fuselage porteur de la NASA furent cloués au sol pendant une année. Le fut finalement reconstruit et modifié par les ingénieurs de la NASA pour devenir le . Ces derniers avaient découvert que le avait de gros problèmes de stabilité latérale, malgré la présence du système d'aide à la stabilité SAS à bord, et le fut équipé d'une dérive verticale supplémentaire entre les deux dérives latérales d'origine.


title: Northrop M2-F2

text: Il n'y eut qu'un seul exemplaire fabriqué du , portant le numéro de série « "NASA 803" ». Il effectua en plané et aucun avec la propulsion activée.


title: Corriere del Mezzogiorno

text: Le Corriere del Mezzogiorno est un quotidien italien basé à Naples.


title: Corriere del Mezzogiorno

text: Il appartient au groupe RCS MediaGroup et regroupe sous ce titre les cinq plus anciennes éditions locales du Corriere della Sera. Il est publié par "Editoriale del Mezzogiorno".


title: Jean Donovan

text: Jean Donovan, née le et morte le au Salvador, est une missionnaire laïque catholique de nationalité américaine, qui fut assassinée en même temps que trois autres missionnaires par un escadron de la mort pendant la guerre civile salvadorienne.


title: Jean Donovan

text: Jean Donovan naît au sein d'une famille bourgeoise du Connecticut. Jean Donovan passe sa jeunesse à Westport et poursuit ses études au Mary Washington College (université aujourd'hui) en Virginie, et décide ensuite de passer un an en Irlande, pays de ses ancêtres, où elle approfondit sa foi, grâce à la rencontre d'un prêtre ancien missionnaire au Pérou. Étudiante douée, elle obtient ensuite un "master's degree" en "Business Administration" à l'université Case Western Reserve et commence sa carrière de consultant en management dans la filiale de Cleveland de la firme prestigieuse "Arthur Andersen". Elle est à l'époque fiancée avec un jeune médecin, Douglas Cable, car elle a en elle la ferme vocation d'être mère de famille. Elle considère aussi que sa vocation de missionnaire va de pair avec celle de mère de famille, cependant elle avoue elle-même:


title: Jean Donovan

text: La jeune femme décide donc de s'engager dans un programme de mission organisé par le diocèse de Cleveland qui apporte de l'aide à la population du Salvador. Elle suit pour cela une formation à la société de Maryknoll dans l'État de New York et part pour le Salvador en .


title: Jean Donovan

text: Jean Donovan est assignée à la paroisse de l'Immaculée-Conception de La Libertad, où elle doit collaborer avec une religieuse ursuline, Sœur Dorothy Kazel. Les deux jeunes femmes portent assistance aux réfugiés de la guerre civile du Salvador et aux pauvres des environs. Elles cherchent des abris, fournissent des vivres, amènent les malades dans les unités de soins, assurent des funérailles chrétiennes aux démunis et aux victimes des escadrons de la mort.


title: Jean Donovan

text: La jeune femme est aussi une fidèle de , et elle assiste souvent à ses homélies à la cathédrale de San Salvador. Après son assassinat, le , les deux amies passent la nuit entière à la veillée de prières organisée à la cathédrale avant les obsèques de l'archevêque. Quelques semaines avant sa mort, Jean Donovan écrit à une amie :


title: Jean Donovan

text: Dans l'après-midi du , Sœur Dorothy doit aller chercher en voiture deux religieuses de Maryknoll qui reviennent d'une assemblée provinciale de leur congrégation à Managua. Jean Donovan l'accompagne et elles partent pour l'aéroport, car l'avion doit atterrir en fin de soirée. Les sœurs Maura Clarke et Ita Ford sont préoccupées de la situation, et elles sont heureuses de se retrouver toutes les quatre. Ce qu'elles ignorent, c'est qu'elles ont été surveillées à l'atterrissage par cinq hommes de la Garde nationale ("Guardia nacionál") qui ont pris des ordres par téléphone. En effet, le gouvernement militariste estime que les religieuses sont trop proches des pauvres qui eux-mêmes sont parfois enrôlés dans la guérilla marxiste. Or celles-ci ne se préoccupent pas de politique, et ne font qu'appliquer l'Évangile.


title: Jean Donovan

text: Sur le chemin du retour, les cinq hommes arrêtent les missionnaires dans un endroit reculé, les violent et les assassinent à coups de mitraillette. Le corps de Jean Donovan est rapatrié après des obsèques sur place. L'opinion publique américaine s'émeut de la situation, si bien que Jimmy Carter suspend l'aide américaine au gouvernement militariste. L'aide sera toutefois rétablie par l'administration américaine suivante.


title: Jean Donovan

text: Il faudra toute l'énergie du frère d'Ita Ford qui est avocat pour demander justice, pendant vingt-cinq ans, alors que des fonctionnaires américains minimisent ou cachent certains faits. Une commission d'enquête est formée aux Nations unies, la "Commission sur la vérité pour le Salvador" qui permet d'aboutir quatre ans plus tard à la condamnation des cinq hommes de mains à trente ans de prison. Trois hommes sur les cinq assassins sont libérés pour bonne conduite en 1998. Quant aux généraux, ayant émigré en Floride, ils seront poursuivis en justice, mais il faudra attendre de longues années avant qu'ils ne versent des indemnités aux familles des victimes.


title: Jean Donovan

text: Au cinéma, plusieurs documentaires et films se sont inspirés de la vie de Jean Donovan dont "Salvador" (1986) d'Oliver Stone où elle est interprétée par Cynthia Gibb (sous le nom fictif de Cathy Moore).


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Speculation est un jeu de cartes qui était très à la mode à la fin du et au début du en Angleterre. Jeu d'argent peu compliqué, il se pratiquait dans les salons et dans le cadre familial. Le jeu se joue avec un jeu complet de 52 cartes, l'as étant la plus haute dans chaque couleur, et le deux la plus basse.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Le nombre de joueurs est variable pouvant aller de trois à douze. Le jeu se joue, selon la tradition anglaise, dans le sens des aiguilles d'une montre. Celui qui distribue les cartes mise six jetons, les autres joueurs quatre, l'ensemble des jetons constituant « la poule ». Il distribue trois cartes à chacun, faces cachées, puis pose la carte suivante face visible devant lui. C'est elle qui détermine l'atout. Si c'est un as, il remporte la poule. Sinon, il peut la garder face visible, ou la vendre aux enchères à un autre joueur qui l'exposera de même devant lui. Les cartes distribuées aux joueurs restent en autant de talons faces cachées devant eux.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Le joueur suivant est celui placé à la gauche du donneur s'il a conservé la carte dévoilée, par force ou par choix, mais s'il a vendu la carte, c'est au tour du joueur placé à la gauche de l'acheteur de jouer. Il tourne alors la carte du dessus de son talon et procède de la même manière que le donneur.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Le but du jeu est de posséder la carte la plus haute en atout sachant que toutes les cartes n'ont pas été distribuées.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Le jeu continue ainsi, à l'exception près que celui qui possède la plus haute carte de la couleur d'atout saute son tour. Il s'arrête lorsque l'as d'atout est retourné – celui qui le possède a gagné – ou, à défaut, lorsque toutes les cartes des talons sont retournées.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Le joueur qui détient alors la plus haute carte dans la couleur de l'atout est le gagnant. Il remporte la poule.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Ce jeu joue un rôle important dans la deuxième partie de "Mansfield Park" de Jane Austen, où il éclaire le caractère de certains protagonistes, et fonctionne comme une métaphore du jeu auquel se livre Mary Crawford, avec Edmund Bertram comme enjeu.


title: Speculation (jeu de cartes)

text: Charles Dickens l'évoque aussi dans "The Life and Adventures of Nicholas Nickleby".


title: Floex

text: Floex alias Tomáš Dvořák est un compositeur et artiste graphique tchèque.


title: Floex

text: Il débute dans la production de musique électronique en 1996 avec le projet “Floex”, influencé par le mouvement musical britannique des labels Warp Records, GPR Music Group, Pork Recordings, Ninja Tune. Il a participé à plusieurs compilations telles que "Inform", "Future Sound of Prague" Volumes 2 et 3. Parallèlement, il a sorti sa demo Hub, qui a été diffusé à travers le monde grâce à Internet.


title: Floex

text: En 2001, il sort son premier album "Pocustone", distribué par Quazidelict records, qui relie des genres relativement isolés comme le nu jazz, la musique électronique et la musique contemporaine. Cet album a été acclamé par la critique en République tchèque et plusieurs titres ont été diffusés en Europe et au Japon. "Pocustone" a reçu de nombreuses récompenses en République tchèque et à l’étranger.


title: Floex

text: Tomáš Dvořák a réalisé plusieurs remixes (Ivan Král, ZKA4T, Priessnitz, Monkey Business, The Ecstasy Of St.Theresa, Longital).


title: Floex

text: À partir de 2002, il a collaboré à de nombreuses bandes originales de films ("Nightmare", "To the Sun", "To be Wulf for the Last Time", "In the Air", "I 'm Bigger And Better"), et participé à plusieurs projets d’artistes visuels comme Federico Díaz. En 2006, il compose la musique du jeu vidéo "Samorost 2" d’Amanita Design. La bande originale a été ensuite distribuée par Quazidelict Records sous la forme d’un album de 40 minutes.


title: Floex

text: En 2008, il crée un groupe musical avec le pianiste Jiří Libánský (Líba). En 2009, il compose et publie la musique du jeu vidéo "Machinarium" d’Amanita Design. Il compose avec Jiří Libánský une musique originale pour le film expressionniste "The hands of Orlac", spécialement pour le festival du film de Uherské Hradiště.


title: Floex

text: En 2016, il retrouve l'équipe du studio Amanita Design pour composer la musique du troisième volet du jeu vidéo Samorost 3.


title: Mandarina Duck

text: Mandarina Duck est une entreprise de mode italienne spécialisée dans la fabrication des valises, sacs de voyage, maroquinerie et autres accessoires de mode.


title: Mandarina Duck

text: Son siège principal est à Bologne, en Italie, et elle a des filiales à Paris, Londres, Vienne, Barcelone, Düsseldorf et de nombreux points de vente partout dans le monde.


title: Mandarina Duck

text: Mandarina Duck a été fondée par Paolo Trento et Pietro Mannato en 1977, et sa première collection s'appelait "Utility". Le nom de la marque Mandarina Duck et son logo prennent inspiration d'une race de canard, le Canard mandarin, qui vit entre la Russie et la Chine.


title: Mandarina Duck

text: Mandarina Duck produit une vaste gamme de valises et sacs de voyage, sacs à main et petite maroquinerie. Dans les dernières années l'entreprise a produit aussi des lunettes de soleil, des montres et, en 2007, un téléphone portable.


title: Culture à Montréal

text: Montréal est reconnu depuis longtemps pour sa vitalité culturelle. Ainsi, la revue britannique "Monocle" désignait en 2008 la ville de Montréal « capitale culturelle du Canada ». La présence d'une importante population francophone donne à Montréal un caractère particulier parmi les grandes villes nord-américaines. En effet, Montréal est la plaque tournante au Canada pour les arts et médias de langue française, qu’il s’agisse des productions de radio ou télévision, du théâtre, du cinéma, du multimédia ou de l’édition. La communauté anglophone de Montréal possède aussi des institutions culturelles qui lui sont propres. De plus, il faut compter avec la présence de nombreuses communautés ethniques qui donnent à la ville une culture véritablement distincte.


title: Culture à Montréal

text: En tant que ville nord-américaine, Montréal a de nombreux traits culturels en commun avec les autres métropoles du continent, y compris les manifestations usuelles de la culture savante, une tradition enracinée de jazz et de rock ainsi que l’expérimentation en arts visuels, théâtre, musique et danse. Elle a tout de même développé une identité unique et remarquable à l’échelle internationale, héritière qu’elle est à la fois des traditions française et anglaise. Elle est aussi reconnue pour l’animation de son centre-ville, surtout en été à l’occasion des festivals et autres événements culturels et sociaux.


title: Culture à Montréal

text: La présence de sièges sociaux d'institutions culturelles fortes à Montréal comme le Cirque du Soleil et l'Équipe Spectra vient renforcer ce rayonnement.


title: Culture à Montréal

text: Montréal peut compter depuis 2009 sur un tout nouveau quartier consacré à la culture et au spectacle : le Quartier des spectacles. L'idée du concept du Quartier des spectacles est une initiative de l'ADISQ (Association québécoise de l'industrie du disque, du spectacle et de la vidéo) qui a présenté ce projet urbain pour la première fois lors du "Sommet de Montréal" de 2002.


title: Culture à Montréal

text: En , le "Partenariat du Quartier des spectacles" est créé à l’initiative de la Ville de Montréal. Le Partenariat, organisation à but non lucratif, doit concevoir et mettre en place des projets collectifs qui positionnent Montréal comme destination culturelle internationale. On souhaite créer un aménagement urbain autour de la Place des arts qui mettrait les salles de spectacles et les lieux de diffusion en valeur.


title: Culture à Montréal

text: En 2009, on inaugurait la Maison du Festival de Jazz et la place des Festivals. En , la place de l'Adresse symphonique était ouverte au grand public.


title: Culture à Montréal

text: À l'automne 2010, le Quartier des spectacles demeure un vaste chantier. Des travaux importants d'infrastructures ont lieu sous la rue Sainte-Catherine pendant que les chantiers de l'Adresse symphonique (Maison de l'OSM), de la Maison du développement durable et du 2.22 (à l'intersection de la rue Sainte-Catherine et du boulevard Saint-Laurent) se poursuivront jusqu'à l'été 2011. La Place des Arts poursuit son vaste chantier de rénovation jusqu'à la fin 2010.


title: Culture à Montréal

text: Lieu d’expression de l’art classique et lieu de rencontre des grands festivals d’été, la Place des Arts est un complexe polyvalent situé au cœur du tout nouveau Quartier des spectacles à l'est du centre-ville de Montréal. Elle comprend différentes salles de spectacle qui entourent un vaste espace extérieur. Les passionnés de culture y trouveront six salles de concert et de théâtre en tout, cinq à l’intérieur soit la salle Wilfrid-Pelletier, le Théâtre Maisonneuve, le Théâtre Jean-Duceppe, la Cinquième Salle et le Studio-théâtre, et une à l’extérieur qu’on appelle l’Esplanade. Des spectacles de danse classique, opéras, pièces de théâtre et spectacles de musique prennent l’affiche dans ces salles sur une base quotidienne et mettent en vedette aussi bien des compagnies venues des quatre coins de la planète que les meilleurs talents montréalais. Le Musée d’art contemporain est aménagé sur le site de la Place des Arts, sur la partie ouest de l’Esplanade.


title: Culture à Montréal

text: L’Orchestre symphonique de Montréal, l’un des plus réputés, est une compagnie résidante de la Place des Arts. Les deux autres ensembles d’importance sont l’Orchestre Métropolitain et l’Orchestre de chambre I Musici de Montréal. L’Opéra de Montréal se produit également à la Place des Arts.


title: Culture à Montréal

text: Les arts d'interprétations comprennent les établissements dont l'activité principale est la production ou l'organisation de spectacles liés au théâtre, à la musique (incluant l'opéra), à la danse et à la littérature (incluant le conte et la poésie).


title: Culture à Montréal

text: Montréal étant d’expression française avant tout, la plupart des chanteurs et groupes y chantent en français. Les artistes locaux les plus populaires ont réussi depuis les années 1980 à remplir l'ancien Forum et aujourd'hui le Centre Bell (Beau Dommage, le groupe Offenbach, les Cowboys Fringants, Robert Charlebois, Marie-Mai) -voire le Stade olympique (p. ex. Diane Dufresne), un exploit habituellement réservé à quelques grandes stars internationales du rock. Les événements spéciaux, par exemple le spectacle soulignant la fête nationale du Québec, attirent facilement plus de . Les FrancoFolies de Montréal marquent sans conteste le sommet de l’année à ce chapitre, avec des artistes internationaux de la Francophonie, des noms connus au Québec et des artistes de la relève qui ont été remarqués aux festivals précédents.


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text: La scène musicale du côté anglophone réussit elle aussi à attirer l’attention des médias à travers le monde. Dès 2005, un article du magazine américain Spin, intitulé "The Next Big Scene: Montreal" décrit les groupes et les clubs d'une scène rock montréalaise vibrante, principalement anglophone. Le succès grandissant des groupes actuels, avec Arcade Fire en tête, est en bonne partie attribuable à cette tendance que l’on a à Montréal à fusionner les genres musicaux issus d’une diversité des cultures. Une variété de festivals de musique (par exemple Pop Montréal) et de maisons de disques locales indépendantes contribue à soutenir ce succès. D'autres groupes montréalais rayonnent au niveau international dont Wolf Parade, Bran Van 3000, Mobile, The Unicorns, The Dears et Simple Plan. Dans un autre registre, le chanteur et poète Leonard Cohen, a participé de façon importante au rayonnement de Montréal. Le Festival international de jazz de Montréal est un exemple éloquent quand on parle fusion des genres. Loin de se limiter au jazz classique (un style que Montréal a souvent représenté avec des jazzmen tels qu’Oscar Peterson et Oliver Jones), il englobe une grande variété d’artistes qui ont adopté les rythmes et styles de partout dans le monde. La ville a d’autres festivals à offrir, de moindre envergure, notamment le Festival international Nuits d’Afrique, le Festival de reggae de Montréal, Pop Montréal, le FestiBlues international de Montréal, le festival Mutek de musiques électroniques et le Festival Osheaga de musique rock.


title: Culture à Montréal

text: Tous les dimanches durant la période estivale, dans le Parc du Mont-Royal, l’événement "Les Tam-tams du mont Royal" rassemble une foule bigarrée. Des centaines de joueurs de tam-tam performent de façon spontanée tout au long de la journée.


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text: L’Orchestre symphonique de Montréal (OSM), compagnie résidante de la Place des Arts, se produit régulièrement dans ses salles. Il est l’un des meilleurs orchestres en Amérique du Nord, qui a été longtemps célèbre pour sa maîtrise du répertoire de Maurice Ravel. Depuis 2006, l’OSM a un nouveau directeur musical, l’Américain Kent Nagano. L’Orchestre métropolitain du grand Montréal est sous la direction de Yannick Nézet-Séguin, tandis que l’orchestre de chambre I Musici de Montréal est dirigé par Yuli Turovsky, qui en est aussi le fondateur. I Musici de Montréal se classe parmi les plus grands interprètes des œuvres de George Frideric Handel. L’Opéra de Montréal est la compagnie d’opéra la plus prestigieuse de la ville et est elle aussi une compagnie résidante de la Place des Arts. Montréal a une station de radio entièrement consacrée à la musique classique.


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text: Le , la ville de Montréal s'est autoproclâmée « ville d’excellence mondiale en matière de musique métal ». Pour l'évènement qui vise à reconnaître la qualité de la production musicale metal locale à l'international, la mairesse Valérie Plante a invité le groupe Necrotic Mutation à l'Hotel de ville de Montreal, afin de souligner cet héritage, qui pour la mairie est exceptionnel.