text: Les gares desservies par les futurs trains en direction de Mantes-la-Jolie seront les suivantes :


title: Prolongement de la ligne E du RER d'Île-de-France à l'ouest

text: En 2010, à l’heure de pointe du matin, 42 700 personnes empruntent le RER E et 8 100 personnes, la ligne J (Paris - Saint-Lazare – Poissy – Mantes), soit un total de 50 800 personnes.


text: En 2024, le RER E transporterait sur l’ensemble de la ligne, 20 000 personnes de plus à l’heure de pointe du matin, soit une augmentation de 33 %. À défaut, la fréquentation de ces deux lignes à la même heure serait respectivement de 49 000 et 9 000 utilisateurs, soit 58 000 personnes au total.


text: L'exploitation de la ligne E prolongée à l'ouest a été envisagée de manière à constituer une liaison de forte capacité entre le centre de Paris et La Défense, attractive par rapport au RER A, et à rendre les trains plus fréquents entre Paris et Mantes aux heures de pointe et mieux adaptés aux besoins de desserte locale en Seine-Aval. Elle rendra également possible, le cas échéant, une augmentation des fréquences sur les branches Est de la ligne, aux heures de pointe. Le schéma de desserte de la partie ouest du RER E a été établi à partir d’études sur les besoins actuels et futurs de déplacements dans le périmètre d’attraction du projet. Par ce biais, les gares à desservir ont pu être identifiées ainsi que leurs modalités de desserte définies (nombre de trains aux heures de pointe). Il a également été établi en prenant en compte le partage de voies ferrées nécessaire entre Eole et les autres circulations (trains normands, fret).


text: Tirant les conséquences de l'exploitation actuelle des lignes de RER, l’exploitation de la « ligne E prolongée » reposerait sur un système en recouvrement : les trains en provenance de Mantes-la-Jolie (six trains par heure) auraient pour terminus Magenta ou Rosa-Parks et les trains en provenance de Chelles - Gournay (huit trains par heure), Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise (quatre trains par heure) et Tournan (quatre trains par heure) auraient pour terminus Nanterre-La Folie. Le tronçon commun entre Nanterre et Magenta ou Rosa-Parks serait alors desservi par vingt-deux trains par heure (soit un train toutes les trois minutes en moyenne), fréquence qui pourra être augmentée en fonction des besoins futurs. En effet, il sera dimensionné pour vingt-huit trains par heure (soit un train presque toutes les deux minutes), voire plus, suivant le système d'exploitation qui sera mis en œuvre.


text: L’intérêt du système en recouvrement est de favoriser la régularité du service, en évitant de répercuter sur la partie ouest des perturbations d’exploitation qui surviendraient sur la partie est et vice versa, et de maximiser le nombre de trains sur la partie centrale, ayant sur le tronçon "Nanterre-La Folie" - "Magenta" vingt-deux trains par heure à la mise en service du prolongement (16 trains est + 6 trains ouest). Il permettra également aux utilisateurs de l'est de rejoindre le pôle de La Défense sans correspondance et aux utilisateurs de l'ouest de rejoindre les gares du Nord et de l'Est sans changement de train.


text: Actuellement, en heure de pointe, six trains Transilien J du groupe V (Paris - Saint-Lazare – Poissy – Mantes-la-Jolie) circulent chaque heure ; la moitié a pour terminus Mantes-la-Jolie et l'autre a pour terminus Les Mureaux. Avec le prolongement du RER E, ils seraient remplacés par six trains du RER E ayant tous pour terminus Mantes-la-Jolie. Après le raccordement de La Folie, en direction de Paris, les rames empruntant des infrastructures nouvelles, cet échange des circulations permettra de libérer de la capacité en gare de Paris Saint-Lazare.


text: Parmi ces six trains Eole, quatre seront omnibus entre Poissy et Mantes-la-Jolie, afin de favoriser les échanges entre les villes de Seine-Aval (soit un tous les quarts d’heure), et les deux autres semi-directs (soit un toutes les demi-heures), desservant les gares de Poissy, Vernouillet - Verneuil, Les Mureaux et Mantes-la-Jolie. Ces gares seraient également desservies par deux trains "Vernon - Paris-Saint-Lazare", complétant la desserte afin d'offrir globalement un semi-direct. Enfin, il est à noter que toutes les gares gagneraient des arrêts entre la situation actuelle et la situation projetée à la mise en service du prolongement du RER E (EOLE) à l'ouest.


text: Au vu des capacités de la voie, le projet permettrait de faire passer au maximum seize trains par heure sur les voies du Transilien J entre Mantes-la-Jolie et Poissy : dix trains circulant entre Saint-Lazare et la Normandie (dont 2 « Vernon ») et six RER E.


text: Après le prolongement du , le RER A pourrait être allégé de 15 % de son trafic ; les voyageurs devant se rendre à la Défense n'auraient plus à prendre la ligne A à Val de Fontenay ou à Auber pour y aller.


text: Dans le schéma directeur du RER A, il est indiqué que si la ligne nouvelle Paris - Normandie est réalisée, le prolongement du RER E après renforcement de l'offre desservirait suffisamment bien la gare de Poissy pour que les trains de la ligne A se reportent sur la branche de Cergy, ce qui permet de supprimer la desserte du Transilien L sur la branche de Cergy. Cela permettra une simplification de l'exploitation pour le RER A et les lignes Transilien J et L, ainsi qu'une meilleure desserte de la ville nouvelle de Cergy-Pontoise, nécessaire avec les augmentations de trafic prévues par la SNCF.


text: Pour permettre l'exploitation du RER E prolongé, de seront nécessaires. Elles permettraient d'assurer longs de , offrant chacun au minimum assises et debout. Les nouvelles rames disposeront de larges allées permettant une perspective dégagée et supprimant les zones confinées, rendront les places assises plus visibles et plus accessibles. De ce fait, la fluidité de circulation dans le train sera privilégiée.


text: Pour constituer ce parc, deux hypothèses sont envisagées :


text: Afin d'accueillir le nouveau matériel roulant, la hauteur des quais des gares d'Haussmann - Saint-Lazare et de Magenta pourrait passer à (contre aujourd’hui), par un rehaussement des voies. En effet, les quais de ces deux gares ne sont pas à la même hauteur que tous les autres quais des gares de la ligne actuelle et du prolongement, toutes à au-dessus du rail. Les modalités de réalisation des travaux et le calendrier feront l'objet d'études plus poussées lors de la suite du projet.


text: Le , le STIF a passé une commande au consortium Alstom-Bombardier pour RER de nouvelle génération (), 125 pour le et 130 pour le . La première phase ferme de ce projet comprend la livraison de qui circuleront à partir de 2021. Leur vitesse maximale est de , supérieure à celle du .


text: Un nouveau système d'exploitation est en cours de développement par SNCF Réseau (anciennement RFF) et la SNCF. Dénommé NExTEO "pour Nouveau système d'EXploitation des Trains d'EOLE à l'Ouest", il doit permettre d'améliorer la performance du service sur la partie du réseau francilien où le trafic est le plus dense.


text: Le prolongement du RER E à l'ouest est concerné par ce projet, sur le tronçon "La Folie – Rosa-Parks", afin d’optimiser la capacité du tronc commun du RER E : optimisation de la fréquence et la vitesse des trains. Avec NExTEO, ce tronçon devrait ainsi atteindre des débits pratiques nettement supérieurs à ceux réalisés actuellement, en travaillant principalement sur l'espacement et la protection des trains. Ainsi, le meilleur compromis est recherché entre la vitesse d’approche du train en gare et le nombre de passages de trains.


text: Pour permettre la réalisation du prolongement du RER E à l'ouest de Paris, sept années de travaux seraient nécessaires. Ils comprendront principalement :


text: Les travaux sont menés de manière à minimiser au mieux les nuisances pour les usagers des transports ferroviaires, les riverains et les circulations locales. Une évaluation carbone a été établie au regard des différentes techniques de chantier envisageables et les risques environnementaux identifiés.


text: Une nouvelle gare sur le RER E a été ouverte le , entre les gares de Magenta et de Pantin, dans le de Paris, à l’angle des rues de Crimée et Gaston-Tessier : la gare Rosa-Parks, anciennement appelée "Évangile". Elle permet de desservir le quartier de la Porte d’Aubervilliers, en substitution de la gare initialement prévue à "La Villette-Aubervilliers".


text: Avec le prolongement, la gare Rosa-Parks doit normalement constituer le terminus des six trains de la mission Ouest, et permettre leur retournement. Néanmoins, la gare est simple, avec deux voies encadrant un quai central. De ce fait, avec la quantité et la densité de circulation prévue, cette opération sera difficile. Ainsi, s'il n'est pas possible d'arrêter tous les trains en gare, certains auront pour terminus commercial Magenta et iront à Rosa-Parks à vide, uniquement pour se retourner.


text: Pour permettre le retournement des trains, deux voies de retournement seront réalisées, en même temps que la gare sera construite, afin de limiter les nuisances dues aux travaux, ces travaux se déroulant dans l'ombre de ceux de la gare sans créer de nuisances supplémentaires pour les riverains, et de mutualiser les coûts, les deux voies étant construites dans le cadre des travaux de la gare.


text: Pour relier Haussmann - Saint-Lazare, l'actuel terminus du RER E, à la future gare de Nanterre-La Folie, il faudra réaliser un tunnel, en surmontant un certain nombre de difficultés techniques identifiées à ce stade des études.


text: Elles concernent le passage sous la Seine et l’insertion du tracé sous le quartier d’affaires de La Défense. Ce dernier devra tenir compte des niveaux de fondation des différentes tours et du Plan local d'urbanisme (PLU) des communes concernées (Puteaux, Courbevoie et Nanterre). Les difficultés concernent également la présence de nombreux réseaux souterrains déjà existants, le sous-sol étant très densément occupé par des réseaux d’égouts, de lignes électriques, de chauffage urbain, de lignes de transport... Il faudra préserver le bâti de surface, dense et riche, notamment près de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare. Il faudra réaliser la sortie de tunnel au niveau du terrain naturel en gare de Nanterre-La Folie.


text: Le tracé choisi a été étudié de manière à éviter les fondations profondes existantes et à venir (l’enfouissement de la route notamment), les impacts sur le bâti, faciliter l’implantation des issues de secours et à rechercher les meilleures caractéristiques géométriques du tunnel pour obtenir des vitesses de circulation élevées et des temps de parcours réduits. Pour relier le tunnel à la gare d'Haussmann - Saint-Lazare, il sera également nécessaire de construire une arrière-gare. Elle permettra d’interconnecter les voies existantes aux voies nouvelles du prolongement.


text: Sur le tronçon d'Haussmann - Saint-Lazare à La Défense, compte tenu des caractéristiques du sous-sol, des contraintes de planning et du nombre important de bâtiments en surface, la solution d’excavation au tunnelier a été jugée la plus adaptée aux exigences économiques, techniques et environnementales. C’est actuellement la méthode la plus sûre, notamment en milieu urbain. Elle connaît depuis plusieurs années de nombreuses adaptations liées au retour d’expérience de grands chantiers qui en font une technique moderne et adaptée à ce type de travaux. Elle limite au mieux les nuisances en surface et nécessite des acquisitions de tréfonds plutôt que des expropriations.


text: Sur le tronçon de La Défense à Nanterre-La Folie, le choix de la méthode se fera en fonction du planning arrêté. Outre la méthode du tunnelier, il existe une autre méthode de construction, appelée « méthode conventionnelle ». Cette dernière consiste à créer des puits de chantier et à creuser à l’aide d’engins mécanisés. Il faut ensuite effectuer des traitements du terrain puis réaliser le génie civil du tunnel.


text: En octobre 2017, des travaux préparatoires sont conduits. Un sondage dans l'ouest parisien fore accidentellement la voûte du tunnel du . Les eaux de la nappe phréatique s'introduisent dans le tunnel conduisant à l'interruption du trafic pendant trois jours du au . Plus de de boue doivent être évacuées.


text: Le tunnelier "Virginie" est baptisé le à Courbevoie. Devant creuser le tunnel jusqu'à Haussmann - Saint-Lazare, il entre en service en .


text: Pour parvenir à Mantes-la-Jolie, le prolongement devra rejoindre les voies existantes de la ligne Paris - Le Havre en franchissant le faisceau de voies ferrées à hauteur de Nanterre. Compte tenu des nombreuses circulations utilisant sur cet axe, un cisaillement des voies n’est pas envisageable, risquant de perturber tout le trafic vers l’ouest. Pour y remédier, trois hypothèses furent étudiées (un saut-de-mouton situé au niveau du pont de Rouen, un autre au niveau de la Seine et un souterrain). Toutes trois soumises au débat public, c'est la solution du saut-de-mouton situé au niveau de la Seine qui a été préférée aux deux autres, afin de favoriser l'insertion urbaine de l'ouvrage.


text: Avec ce saut-de-mouton long de , le raccordement des voies nouvelles d'Eole au réseau Saint-Lazare s'effectuera sur le pont de la Morue. Plus éloignée du quartier du Petit Nanterre que l’hypothèse d’un saut-de-mouton au niveau du pont de Rouen, cette nouvelle infrastructure sera techniquement complexe à réaliser. Néanmoins, les trains Eole en provenance de Mantes-la-Jolie pourront quitter les voies de la ligne Paris - Le Havre, aujourd'hui empruntées par les trains de la ligne J, à une vitesse suffisante () pour ne pas gêner la circulation des trains suivants se dirigeant vers la gare Saint-Lazare. Cependant, la présence à proximité d’un dépôt d’hydrocarbures de la société Total, classé Seveso, sera une contrainte technique à prendre en compte.


text: Pour permettre le prolongement à Mantes-la-Jolie, la ligne existante sera modernisée. Pour ce faire, des travaux d'optimisation de la circulation des trains seront effectués entre les gares de Poissy et Mantes-la-Jolie afin de rendre possible une augmentation de la fréquence des trains et de favoriser une meilleure régularité. Ils permettront de séparer au maximum les flux de circulation des trains franciliens et des trains normands. De plus, des passages à niveau seront supprimés.


text: En gare de Poissy, les travaux consisteront à créer plusieurs voies nouvelles. En effet, une communication permettra d’alterner l’arrivée des trains du RER E sur deux voies différentes et rendra de ce fait possible les dépassements dans le sens "Paris - Mantes". Une troisième voie côté province, sera également réalisée afin de permettre un dégagement rapide de la voie côté province, ainsi que deux communications afin de rendre possible des reports et une simultanéité de circulations. De plus, une troisième voie sera créée en reprenant en partie une voie de service, afin de dédier une voie de circulation dans chaque sens aux trains du RER A.


text: Ces travaux nécessiteront l’acquisition d’un terrain de appartenant au Groupe PSA et le déplacement du poste d’aiguillage de Poissy. Des mesures sont prises pour limiter au mieux les nuisances pendant le chantier, la gare de Poissy se situant dans un milieu urbain dense et les contraintes d’aménagement étant fortes.


text: Dans le secteur d’Épône, d'autres travaux sont prévus. En effet, la troisième voie existante entre Aubergenville-Élisabethville et le point kilométrique 53 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, sera prolongée jusqu’à la gare de Mantes-Station, afin de permettre d'accroître la capacité de l'axe à recevoir un nombre important de trains par heure. Elle améliora également la séparation des flux de circulation des trains franciliens et des trains normands. Un saut-de-mouton sera également réalisé, dans le cadre de ces travaux.


text: En gare de Mantes-la-Jolie, des aménagements seront réalisés afin de permettre une réorganisation des circulations en dédiant les quais à certaines circulations. Ces aménagements faciliteront la mise en accessibilité des quais puisque le matériel roulant les accostant aura toujours la même hauteur, ce qui n'est pas possible actuellement du fait de la mixité des circulations. La réorganisation des circulations sera affinée lors de la suite des études.


text: Les travaux consisteront à créer une neuvième voie et ses liaisons avec les voies existantes, à la suite de la séparation en deux du quai central existant, ainsi que des tiroirs de retournement pour les trains Eole. La création de la neuvième voie permettra aux trains normands de bénéficier d'une voie supplémentaire de réception en gare. Ainsi, le schéma d’organisation permettra de réutiliser au maximum le plan de voies actuel, ce qui sera important pour limiter les perturbations d’exploitation. Il séparera les flux de circulation des trains franciliens (RER E, Transilien J et Transilien N) des flux de trains normands (Liaisons Paris - Haute-Normandie ("Le Havre", "Rouen") / Basse-Normandie ("Caen", "Cherbourg").


text: Le chantier sera organisé de manière à perturber le moins possible le transport des voyageurs et le parcours de ceux-ci dans la gare, tout en assurant leur sécurité. Un itinéraire alternatif pour les trains de marchandises sera mis en place entre Serqueux et Gisors afin d'alléger le trafic sur les voies pendant le déroulement des travaux et de disposer de plages de travaux plus longues.


text: Dans le cadre du projet de prolongement, le passage à niveau de Vernouillet (dit PN7) a été supprimé par Réseau ferré de France (RFF) en janvier 2014. Il est remplacé par un passage routier souterrain, inauguré le , en présence de RFF, chargé de sa réalisation..


text: Réseau ferré de France étudie également la suppression du passage à niveau 6. Situé à Villennes-sur-Seine, il permet l’accès à une presqu’île résidentielle. En 2010, le gestionnaire du réseau ferré national a lancé les études préliminaires en vue de son remplacement par un ouvrage existant élargi.


text: Afin d'accueillir le nouveau matériel roulant et d'assurer une bonne accessibilité entre le quai et le train, les quais de toutes les gares comprises entre Poissy et Mantes-la-Jolie inclus, devront être allongés et rehaussés. En effet, ils passeront à une longueur de 225 mètres (contre 190 mètres actuellement) pour pouvoir accueillir les nouveaux trains plus  capacitaires que les trains Transilien circulant actuellement sur ces voies.


text: Les quais seront également rehaussés de 550 à 920 millimètres au-dessus du niveau du rail, afin d’être à hauteur du plancher des trains, sauf éventuellement en gare d'Épône - Mézières, selon la nature des trains qui s’y arrêteront. Le rehaussement permettra de faciliter l’accès au train, notamment pour les personnes à mobilité réduite, et de réduire les temps d’arrêt en gare nécessaires à la montée et à la descente des voyageurs.


text: Le prolongement d'Eole nécessitera également l’aménagement de voies de garage pour permettre le stationnement de 54 rames supplémentaires (soit 27 trains longs de 225 mètres). Ceci tient compte du fait que la desserte du RER E se substituera à celle de la liaison "Paris – Poissy – Mantes-la-Jolie" du Transilien J dont les rames utilisent déjà l’équivalent de onze positions de garage pour des trains de 225 mètres. Une cohérence avec les opérations envisagées à plus court terme dans le cadre de l'arrivée du Francilien à partir de 2013 sera recherchée.


text: Ces garages devront être implantés près des terminus. Les sites de Mantes-la-Jolie, Nanterre-La Folie, Chelles - Gournay et de Tournan sont donc privilégiés dans la recherche d'emplacement. Ils seront équipés pour permettre le nettoyage intérieur et extérieur des trains et la réalisation de petites opérations de maintenance.


text: "À Mantes-la-Jolie", dans la zone délimitée par les voies des lignes Paris - Le Havre et Paris - Cherbourg, trois voies de retournement seront implantées dans le prolongement du terminus. L'extension et l’aménagement des garages existants sont à l’étude. Ces aménagements s’accompagneront de la réalisation d’un ensemble de bâtiments de service, en particulier celui de la commande centralisée "Paris - Normandie", qui devrait intégrer le futur poste d’aiguillages informatisé (PAI) de la gare de Mantes-la-Jolie.


text: "À proximité de Nanterre-La Folie", dans le secteur des Groues, sur le site de l’Île ferroviaire, dix positions de garage seront créées en remplacement des onze positions de garage aujourd'hui utilisés pour les trains de la ligne J (Saint-Lazare - Poissy - Mantes), qui seront en effet remplacées par la nouvelle gare. Les nouvelles positions permettront le garage de huit rames des missions Est du RER E, en dehors des heures de pointe, et de deux rames des trains normands.


text: Le secteur des Groues est stratégique pour le positionnement de ce lieu de garage car il est situé près du futur terminus des missions Est et à proximité des voies de retournement. Le site de l'Île ferroviaire a été préférée aux sites de l’entrepôt Picheta et du faisceau de La Folie, situé au nord de la future gare, qui présentaient trop de contraintes sur le plan de l’exploitation.


text: Afin d'entretenir le nouveau matériel roulant, un atelier adapté à la maintenance des 76 rames supplémentaires (soit 38 trains longs de 225 mètres) est à l’étude sur le site de remisage existant situé à Mantes-la-Jolie, dans le prolongement du terminus, sur des terrains  RFF/SNCF. Il pourrait être mutualisé pour la maintenance du nouveau matériel qui se substituera à l'horizon 2020 au matériel existant de la liaison "Paris – Conflans-Sainte-Honorine – Mantes-la-Jolie" de la ligne J (Francilien). La création de l'atelier nécessiterait la reconstitution de plusieurs bâtiments SNCF.


text: Dans le cadre du projet, il est également prévu de renforcer les installations fixes d’alimentation électrique (IFTE) en cohérence avec les évolutions envisagées dans le cadre des projets de renouvellement du matériel roulant et/ou d’amélioration de la desserte en cours ou programmés pour le prolongement d'Eole mais également sur l’ensemble du réseau Paris - Saint-Lazare.


text: Le renforcement de la desserte du quartier des Batignolles est un objectif associé au projet EOLE. Il permettra d'améliorer la desserte du quartier Clichy-Batignolles et de la cité judiciaire de Paris.


text: Le renforcement se traduira par une augmentation du nombre d'arrêts en gare de Pont-Cardinet des trains de la ligne L (Paris Saint-Lazare – Versailles/Saint-Nom-la-Bretèche). Les services de pointe et de contre-pointe seraient indifférenciés (même nombre d’arrêt dans les deux sens de circulation par heure) afin de simplifier l'utilisation de la ligne aux voyageurs et de rendre la gare de Pont-Cardinet encore plus attractive.


text: À la mise en service de la branche ouest du RER E, il s’arrêterait à l’heure de pointe du matin, 28 trains en direction de Paris (au lieu de 12 actuellement), soit un train presque toutes les deux minutes. En direction de la banlieue, il s'arrêterait 16 trains (au lieu d'aucun aujourd'hui), soit un train toutes les quatre minutes.


title: Toreo de salon

text: Le toreo de salon est l'apprentissage des gestes de la tauromachie en l’absence de taureau. Il se pratique soit en chambre, soit à l'extérieur dans une petite arène.


title: Toreo de salon

text: Le toreo de salon existe depuis que Juan Belmonte a créé l'art de torear, et depuis que Joselito a défini la science de la lidia.


title: Toreo de salon

text: Ce toreo se pratique avec un taureau imaginaire. Il est centré autour de la qualité de la gestuelle du matador qui est ainsi encouragé à affiner l'esthétique de ses passes. Il y apprend la lenteur et la profondeur.


title: Toreo de salon

text: Entouré d'amis, de conseillers, parfois devant un miroir, le matador essaie d'améliorer ses effets plastiques, ce qui est naturellement plus facile en l'absence d'un taureau réel. Casanova et Dupuy citent toutefois l'exemple étonnant de Curro Romero, champion du toreo de salon, qui fuyait le plus souvent devant les taureaux de combat durs, mais qui pouvait également


title: Toreo de salon

text: Avec l'apparition de la vidéo et des caméscopes, les apprentis toreros peuvent enregistrer leurs gestes, les revoir, et rectifier leur défaut. Toutefois, la perfection de la gestuelle du toreo de salon ne donne pas une indication précise sur l'attitude qu'adoptera le même torero face à un taureau dans l'arène.


title: Toreo de salon

text: Le toreo de salon se pratique dans de nombreux clubs taurins comme l'Association française des aficionados practicos, dans le midi de la France, mais aussi au Club taurin de Paris, et aux États-Unis dans les écoles taurines en Californie et aussi au Texas dans l'école fondée par El Texano et son père.


title: Église Notre-Dame de Pégairolles-de-Buèges

text: L'église Notre-Dame de Pégairolles-de-Buèges est une église romane située à Pégairolles-de-Buèges (en occitan Pegairòlas de Buòja) dans le département français de l'Hérault en région Occitanie.


text: L'église se dresse au sommet du village de Pégairolles-de-Buèges, minuscule commune d'une cinquantaine d'habitants située dans un site remarquable près des sources de la Buèges, à l'extrémité occidentale de la vallée de la Buèges, dans le nord du département de l'Hérault, à une cinquantaine de kilomètres au nord-ouest de Montpellier.


text: La vallée de la Buèges abrite deux autres remarquables églises romanes : l'église de Saint-Jean-de-Buèges et l'église de Saint-André-de-Buèges.


text: Pégairolles-de-Buèges est mentionnée sous le nom de "Villa Petrolianum et Petronianellum et Casellas campanias" en 855 dans le cartulaire de Gellone, de "Castrum Pegairolas" en 1110 et de "Castrum de Pegueirollis de Buegis diœcesis Magalonensis" en 1264.


text: L'église Notre-Dame est construite aux .


text: En 1264, le "castrum de Pegueirollis" appartient à l'évêque de Lodève mais, plus tard, cette église réunie à Saint-Jean-de-Buèges forme une paroisse du diocèse de Montpellier dépendante de l'archiprêtré de Brissac.


text: En 1779, le chapitre cathédral de Montpellier en est le prieur et ses patrons sont alors la sainte Vierge et saint Vincent.


text: L'église est un édifice de petite taille, à nef unique et à chevet semi-circulaire.


text: Elle est recouverte de tuiles et édifiée en pierre de taille d'une belle couleur ocre assemblée en grand appareil.


text: L'église Notre-Dame de Pégairolles-de-Buèges possède un beau chevet semi-circulaire, en surplomb par rapport au village.


text: Ce chevet est percé d'une fenêtre absidiale unique et orné, dans sa partie supérieure, d'une corniche moulurée et d'un alignement de trous de boulin (trous destinés à ancrer les échafaudages) disposés de façon très régulière.


text: Le pignon qui surmonte le chevet est percé d'un oculus circulaire.


text: La façade méridionale est percée d'une porte à double ébrasement, surmontée d'un arc donnant à l'extrados un aspect légèrement brisé, comme à Saint-André-de-Buèges, Saint-Jean-de-Buèges et Brissac.


text: Cette porte est flanquée de deux baies cintrées et est surmontée d'un clocher carré percé d'une baie cintrée sur chaque face et recouvert d'une courte flèche de pierre.


title: Yonger & Bresson

text: Yonger & Bresson est une marque horlogère française créée en 1975, installée à Morteau dans le Doubs.


title: Yonger & Bresson

text: Elle appartient à la société Montre Ambre.


title: Yonger & Bresson

text: Créée en 1975 dans le quartier du Marais à Paris, la marque Yonger & Bresson propose des montres automatiques et quartz .


title: Yonger & Bresson

text: Le groupe Ambre, propriétaire de la marque, a décidé de lui donner un nouvel essor avec la création de ce mouvement Maison. Yonger & Bresson dévoile à l’occasion de Baselworld 2011 un premier mouvement Maison entièrement conçu, élaboré et assemblé à Morteau, dans le Doubs. Décliné en trois versions l’année de son lancement, il équipe une nouvelle collection de six lignes dont chacune porte le nom d’un château de France.


title: Lino Vaccari

text: Lino Vaccari (né à Crespano del Grappa le et mort à Rome en 1951) est un botaniste italien.


title: Lino Vaccari

text: Après des études de sciences naturelles à Padoue en 1896 et une thèse sur l'anatomie et la systématique des gentianes italiennes, publiée en 1902, Vaccari se consacre à l'enseignement comme professeur de sciences dans les écoles secondaires (à Aoste, Tivoli, Florence et Rome), avant de devenir directeur d'école secondaire et inspecteur scolaire pour les écoles moyennes. Il fut également professeur de botanique à l'université de Rome et l'Institut des hautes études à Florence.


title: Lino Vaccari

text: Ses travaux de recherche en botanique sur le terrain ont débuté en Vallée d'Aoste, où il séjourne de 1896 à 1902 comme professeur de sciences au lycée classique d'Aoste. Il travaille avec l'abbé Pierre Chanoux, fondateur du jardin botanique alpin Chanousia dont Vaccari deviendra directeur en 1909 après la mort du fondateur. En 1902, il fonde avec Joseph-Marie Henry, le "Bulletin de la Société de la flore valdôtaine", dont il est l'éditeur jusqu'en 1941, et qui depuis 1975 est renommé "Revue valdôtaine d'histoire naturelle". Dans ces années, le projet est né d'un ouvrage complet sur la flore du Val d'Aoste, qui a vu la naissance d'un seul volume consacré aux Thalamiflores et Calyciflores. Il est l'auteur de plus de 150 publications scientifiques. Il a également écrit de nombreux articles de vulgarisation scientifique et des manuels scolaires pour les écoles secondaires.


title: Lino Vaccari

text: La route contournant le château Jocteau, ancien siège de la Société de la flore valdôtaine sur la colline d'Aoste (région Beauregard), porte son nom.


title: Lino Vaccari

text: "Liste non exhaustive"


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: La gare de Bailleau-le-Pin est une gare ferroviaire française de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Bailleau-le-Pin, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Brou ou Courtalain - Saint-Pellerin.


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: Établie à d'altitude, la gare de Bailleau-le-Pin est située au point kilométrique (PK) 107,782 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes de La Taye et Magny - Blandainville..


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: La gare de Bailleau-le-Pin est mise en service par la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen lors de l'ouverture de sa ligne de Chartres à Brou le .


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis dimanches et fêtes. Elle est équipée d'automates pour l'achat des titres de transport.


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: Bailleau-le-Pin est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Brou ou Courtallain - Saint-Pellerin.


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.


title: Gare de Bailleau-le-Pin

text: Cette gare est ouverte au trafic du fret, avec un .


title: Skeiðarárjökull

text: Le Skeiðarárjökull, toponyme islandais signifiant littéralement en français « le glacier de la Skeiðará », est un glacier d'Islande qui constitue une langue glaciaire du Vatnajökull, une des plus grandes calottes glaciaires du monde. Ses eaux de fonte donnent naissance à plusieurs cours d'eau qui traversent le Skeiðarársandur dont le Skeiðará. Sur son flanc occidental, les eaux de fonte du Vatnajökull sont bloquées par la masse de glace du Skeiðarárjökull, qui se comporte alors comme un barrage naturel, et forment un lac, le Grænalón.


title: Sterling Film Company

text: Sterling Film Company est une société de production cinématographique américaine créée en 1914 par Ford Sterling destinée à produire des comédies burlesques.


title: Bodo Kuhn

text: Bodo Johannes Kuhn (né le à Miltenberg) est un athlète allemand spécialiste du 400 mètres. Il obtient sa seule médaille olympique lors du relais 4 × 400 mètres des Jeux olympiques d'été de 1988.


title: Andy Biersack

text: Andy Biersack (de son nom complet Andrew Dennis Biersack) est un chanteur, guitariste, bassiste et pianiste américain né le à Cincinnati, dans l'Ohio.


title: Andy Biersack

text: Il est depuis 2006 le chanteur du groupe de rock Black Veil Brides, dont il est le fondateur. En 2014, il crée un projet solo parallèle au groupe, prenant pour l'occasion le surnom d'Andy Black.


title: Andy Biersack

text: Le père d'Andy, Chris Biersack, alias « Brock », a lui aussi fait carrière dans le monde de la musique. Il faisait partie d'un groupe punk nommé The Edge. Lui et Amy, la mère d'Andy, n'ont eu que ce dernier comme enfant.


title: Andy Biersack

text: Dès son plus jeune âge, Andy est attiré par la musique. À l'âge de 14 ans, il décide de créer son premier groupe qu'il nomme « Biersack ». Andy commencera également une carrière d'acteur dans des publicités pour l'opérateur téléphonique AT&T ou encore pour Montana Meth, et abandonnera son groupe.


title: Andy Biersack

text: Black Veil Brides est un groupe de rock américain basé à Hollywood en Californie et formé en 2006 à Cincinnati, Ohio. Ce groupe est composé de 5 membres : Ashley Purdy (bassiste, choriste), Andy Biersack (chanteur principal), Jinx (violon, guitare rythmique), Jake Pitts (guitariste principal) et Christian (batteur). Ce groupe est


title: Andy Biersack

text: Le son de Black Veil Brides dans ses premiers enregistrements tels que "Sex & Hollywood", "Hello My Hate" et "A Devil For Me" , tandis que des enregistrements plus récents tels que "We Stitch These Wounds", "The Gunsling", "Knives and Pens" et même la ballade "Mortician's Daughter" . Les Black Veil Brides rendent également hommage dans leurs crochets et leurs mélodies au rock de groupes tels que Poison et KISS.


title: Andy Biersack

text: Andy Biersack reprend plus tard son projet musical. Il crée le personnage d'Andy Sixx et fonde le groupe Black Veil Brides (BVB).


title: Andy Biersack

text: Le premier single des Black Veil Brides, "Knives and pens", extrait de l'album "We Stitch These Wounds", connaît un grand succès et parle de discrimination. Andy s'est en effet inspiré de son enfance pour dénoncer ces actes.


title: Andy Biersack

text: À l'occasion de la sortie de leur deuxième album, "Set the World on Fire", il reprend son vrai nom de famille et se fait désormais appeler Andy Biersack.


title: Andy Biersack

text: Début 2014, Andy Biersack commence à composer des chansons avec l'aide du producteur John Feldmann. Après avoir composé neuf titres, il décide de créer un projet solo et en fait l'annonce en mai 2014 lors d'une interview avec le magazine "Kerrang!", précisant que le projet s’appellera « "Andy Black" », et que cela se fera en parallèle à Black Veil Brides. Il déclare souhaiter explorer d'autres styles musicaux (notamment en s'inspirant de groupes new wave tels que The Sisters of Mercy ou Depeche Mode), et qu'il préfère le faire de son côté pour ne pas mettre en péril l'intégrité du groupe.


title: Andy Biersack

text: Le , il sort la chanson "", dont le style se rapproche du genre "dark wave". Le clip en noir et blanc a été réalisé par son ami Patrick Fogerty, qui réalise souvent les clips de Black Veil Brides.


title: Andy Biersack

text: Le , le single "We Don't Have To Dance" est mis en ligne sur YouTube (ce même titre est utilisé dans le jeu WWE 2K17), appartenant à l'album "The Shadow Side" qui sort le .


title: Andy Biersack

text: Andy Biersack participe également à une websérie disponible sur YouTube créée par son cousin, Joe Flanders. "Average Joe" est une série d'épisodes comiques qui présente la vie d'un jeune homme maladroit, Joe Flanders, et Andy Biersack y joue le rôle de l'ami (ainsi que le cousin) du protagoniste. On y retrouve aussi Christian C.C. Coma, le batteur de Black Veil Brides.


title: Andy Biersack

text: Étant petit, Andy Biersack . À l'âge de 13 ans, il commence à perdre du poids et à affirmer sa personnalité, notamment en se coiffant d'une manière particulière et en se faisant des mèches de cheveux colorées (rouge,vert...). Il porte aussi du noir et des vêtements près du corps, ce qui ne passe pas inaperçu aux yeux des autres adolescents . À l'aide de son nouveau look « emo », il décide de se créer un personnage, Andy Sixx, pour se protéger d'autrui. C'est en créant le groupe Black Veil Brides qu'il y parvient.


title: Andy Biersack

text: Il a eu une longue relation avec l'actrice et chanteuse américaine Scout Taylor-Compton pendant 5 ans (de 2005 à fin 2010).


title: Andy Biersack

text: À partir de , Andy Biersack se met en couple avec Juliet Simms, chanteuse du groupe de rock américain Automatic Loveletter, avec qui il se marie le à Miami. Ils ont ensemble rejoint en le "" et la campagne "It Gets Better" afin de soutenir la jeunesse LGBT et combattre l'homophobie « à travers la musique ». Ils ont dans cette optique créés une levée de fonds sur le site web "Prizeo", récoltant $ dès le premier jour, et offrant des prix tels que des t-shirts, photos et guitares signées, ainsi qu'une place pour le Vans Warped Tour.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'église Notre-Dame-des-Vertus est une église romane située à Paulhan dans le département français de l'Hérault en région Occitanie.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'église Notre-Dame-des-Vertus ne se dresse pas dans le centre-ville mais au nord de Paulhan, à l'entrée d'un cimetière situé à l'extrémité de la rue Notre-Dame.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'église Notre-Dame-des-Vertus située dans le cimetière de Paulhan a une très ancienne origine : il en est fait mention dans un acte du . Elle est mentionnée alors sous le nom d"Ecclesia S. Marie de Pauliano".


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'église dépendait à cette époque de l abbaye de Saint Thibéry.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'église actuelle est construite aux , .


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Les travaux de construction de l'église commencent dans la seconde moitié du , avec la nef. L'abside est achevée au . Un clocher carré est élevé au au-dessus de la partie occidentale de la nef. Au , un pavillon en coupole est érigé au-dessus du clocher carré, mais il s'écroule au après un incendie et est remplacé par une lanterne octogonale en 1859.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Cette église, mentionnée sous le nom de "Rectoria de Paolhano" en 1323 et de "Cure de Paulhan" en 1760, était dans l'archiprêtré du Pouget et avait pour patrons "B.M. Virtutum et Exaltatio S. Crucis".


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Le chœur fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le .


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Au nord-est, vers le cimetière, l'église présente un chevet constitué d'une abside polygonale à sept pans édifiée en pierre de taille assemblée en grand appareil et marquée aux angles par de puissants contreforts.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Trois des pans de l'abside, terminée au , sont percés d'une baie cintrée à ébrasement simple et profond, tandis que d'autres pans sont aveugles.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'abside est surmontée d'une corniche très saillante supportée par des modillons et est couverte de tuiles rouges.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Au-dessus de l'abside, le pignon terminé en gâble est percé d'un oculus.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: La courte nef, dont l'appareil est mélangé et sans ciment apparent, est flanquée de chaque côté par trois larges contreforts.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: Au sud, coincé entre de puissants contreforts, la façade méridionale est percée d'un petit portail cintré à double ébrasement. Ce petit portail est situé plus bas que le niveau du sol et est protégé par un avant-corps composé d'un grand arc cintré en pierre de taille surmonté de moellons et couvert de tuiles rouges.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: L'unique fenêtre de la petite nef est au midi.


title: Église Notre-Dame-des-Vertus de Paulhan

text: À l'ouest, l'église présente une façade terminée par un gâble comme le pignon oriental, surmonté d'un clocher rectangulaire élevé au et d'une lanterne octogonale datée de 1859.


title: Anthony Weiner

text: Anthony David Weiner, né le à Brooklyn (New York), est un homme politique américain, membre du Parti démocrate.


title: Anthony Weiner

text: Né dans le quartier de Brooklyn à New York, Anthony Weiner est le deuxième fils d'une famille juive. Son père, Mort Weiner, est avocat, et sa mère, Frances (née Finkelstein), est professeur de mathématiques dans une école secondaire publique.


title: Anthony Weiner

text: Il est élu à la Chambre des représentants de la neuvième circonscription de l'État de New York de 1999 à 2011. En politique internationale, il vote en faveur de l'invasion de l'Irak en 2002 et s'oppose à l'entrée de délégués palestiniens à l'ONU qu'il qualifie de « terroristes ».


title: Anthony Weiner

text: Il est forcé de démissionner le à la suite du scandale provoqué par la publication de photographies explicites et de textos à caractère sexuel avec différentes femmes.


title: Anthony Weiner

text: En 2013, il postule à nouveau une investiture démocrate dans la course à la mairie de New York. De nouvelles révélations et photos compromettantes sont également publiées par la presse. C'est finalement Bill de Blasio qui est désigné candidat puis élu maire.


title: Anthony Weiner

text: Il se reconvertit ensuite dans le conseil chez Woolf Weiner Associates.


title: Anthony Weiner

text: Depuis 2011, Anthony Weiner s'est retrouvé mêlé à plusieurs affaires de sexting.


title: Anthony Weiner

text: Le 27 mai 2011, Anthony Weiner envoie une photo dénudé via son compte Twitter ; il démissionne du Congrès


title: Anthony Weiner

text: Le 23 juillet 2013, après son retour en politique, il envoie une nouvelle fois des photos dénudées à une femme de sous le pseudonyme « Carlos Danger ».


title: Anthony Weiner

text: Le 21 septembre 2016, le "Daily Mail" révèle que Weiner a envoyé des photos dénudées à une jeune fille de .


title: Anthony Weiner

text: Le 6 novembre 2017, il est condamné à de prison après avoir plaidé coupable d'avoir envoyé du contenu obscène à un mineur, pour les photos et messages sexuellement explicites envoyés à la jeune fille. Il doit également s'inscrire sur un registre de délinquants sexuels.


title: Anthony Weiner

text: Son nom est fréquemment cité par les partisans conspirationnistes du Pizzagate.


title: Anthony Weiner

text: Il est marié à Huma Abedin, chef de cabinet et assistante de l'ancienne secrétaire d'État des États-Unis Hillary Clinton. Le couple a un fils, Jordan, né le .


title: Anthony Weiner

text: Le , Huma Abedin alors en pleine campagne présidentielle pour Hillary Clinton, annonce mettre fin à leur mariage, à la suite de nouvelles incartades de son mari."Weiner" est un documentaire américain sorti en 2016 réalisé par Josh Kriegman et Elyse Steinberg sur la campagne d'Anthony Weiner pour l'élection municipale de New York en 2013.


title: Plaine de Montesson

text: La plaine de Montesson est un site naturel des Yvelines (Île-de-France), situé dans un méandre de la Seine sur les communes de Montesson et Carrières-sur-Seine. Consacré à l'agriculture, et principalement au maraîchage, cet espace d'environ 350 hectares est enclavé au milieu de zones fortement urbanisées, à dix-sept kilomètres environ du centre de Paris. Il se trouve dans le périmètre de la communauté d'agglomération Saint-Germain Boucles de Seine. Une partie des terres est propriété de l'agence des espaces verts de la région d'Île-de-France.


title: Plaine de Montesson

text: La plaine de Montesson est traversée dans toute sa longueur, d'est en ouest, par l'autoroute A14, qui a emprunté cette trouée pour contourner les agglomérations existantes. L'autoroute est en déblai dans la partie est, avec les installations de la gare de péage, et en remblai dans la partie ouest. Dans la partie ouest de la plaine de Montesson, en bord de Seine, se trouve un espace vert public, le parc départemental de la boucle de Montesson, aménagé par le conseil général des Yvelines sur l'ancien domaine de la Borde.


title: Plaine de Montesson

text: L'espace agricole est menacé par l'urbanisation qui pourrait être déclenchée par la création d'un échangeur sur l'A14 à Montesson. Le "Livre blanc" de la CCBS, publié en 2006, affirme la volonté des élus de maintenir et de pérenniser l'activité agricole dans la plaine de Montesson. Diverses propositions sont énoncées dans ce document, dont la nécessité de baux à long terme, de l'aménagement hydraulique, d'espaces pour les bâtiments agricoles et de la création d'une agence foncière agricole.


title: Plaine de Montesson

text: Le sous-sol de la plaine de Montesson du côté de Carrières-sur-Seine a été creusé au pour l'extraction massive du calcaire urgonien comme pierre de construction en particulier pour les transformations de Paris sous le Second Empire. L'exploitation se faisait par puits, et les hauteurs d'excavation pouvant atteindre 8 mètres, le plafond étant soutenu par des piliers tournés espacés de 4 à 5 mètres. Les cavités creusées rendent le sous-sol instable et empêchent la construction en surface.


title: Plaine de Montesson

text: Au début du de nombreuses carrières ont été transformées en champignonnières, l'activité a fortement décliné dans les années 1980 du fait de la concurrence des Pays de l'Est. Au début du il ne restait plus que deux exploitations.


title: Plaine de Montesson

text: En 1939, 35 hectares de carrières ont été aménagés par le ministère de la défense pour recevoir les usines aéronautiques Hispano-Suiza. Elles ont été réquisitionnées en 1941 par les Allemands qui y ont installé une usine de production de torpilles et de V2. Le , les occupants ont quitté le site et piégé l'arsenal.


title: Jean-Claude Morellet

text: Jean-Claude Morellet (surnommé le Renard du désert français ou Fenouil), né le à Yaoundé, est un journaliste français, romancier, motard et pilote automobile, concepteur et organisateur de rallyes-raids, ancien directeur du Paris-Dakar.


title: Jean-Claude Morellet

text: En 2010, Création du Rallye des Mille et Une Nuits Classic, en 1982, il fonde entre autres le Rallye des Pharaons.


title: Geneviève Guitel

text: Geneviève Guitel est une mathématicienne française née le à Marly-le-Roi et morte le à Neuilly-sur-Seine.


title: Geneviève Guitel

text: Elle est connue pour être la première scientifique à parler d'échelles longue et courte dans "Histoire comparée des numérations écrites" en 1975.


title: Geneviève Guitel

text: Sa période d'activité se situe entre 1943 et 1979.


title: Geneviève Guitel

text: Elle a été admise à l'agrégation de mathématiques en 1920. Elle a été professeur au lycée Molière à Paris.


title: Geneviève Guitel

text: Elle a présenté en 1953 une thèse de doctorat d'État intitulée "Étude métrique des familles de tétraèdres et de figures apparentées", pour laquelle elle a reçu le prix Gegner de l'Académie des sciences.


Le Libellus de medicinalibus indorum herbis (titre latin, que l'on peut traduire par « "Livre des herbes médicinales des Indiens" » (connu aussi comme Codex Badiano ou Codex De la Cruz-Badiano) est un écrit sur la phytothérapie mexicaine, écrit originellement en nahuatl vers 1552 par (Mexicain originaire de Xochimilco), qui a été élève du . L'original en nahuatl a disparu. Il a été traduit ensuite en latin par , également originaire de Xochimilco et étudiant du Collège de la Santa Cruz. Ce codex est aussi connu sous le nom de Barberini, parce que le cardinal Francesco Barberini l'a possédé durant les premières années du .


title: Libellus de medicinalibus indorum herbis

text: Jacobo de Grado, frère responsable du couvent et du collège de la Santa Cruz de Tlatelolco, avait en sa possession le texte créé et traduit pour Francisco de Mendoza, fils de Antonio de Mendoza, premier Vice-roi de Nouvelle-Espagne. Mendoza envoya le texte en Espagne, où il fut déposé à la bibliothèque royale. Il est probable qu'il est resté là jusqu'au , quand il apparaît en possession de Diego de Cortavila y Sanabria, pharmacien de Philippe IV. Après Cortavila, on le retrouve chez le cardinal italien Francesco Barberini, en ayant eu peut-être des propriétaires intermédiaires. Le "Libellus" demeura dans la bibliothèque de Barberini jusqu'en 1902, quand celle-ci fut intégrée à la Bibliothèque Vaticane. Il y est remis au jour en 1929 par , ancien chercheur de l'Université Columbia. En 1990, le pape Jean-Paul II rendit le codex au Mexique, où il est conservé par la Bibliothèque de l'Institut national d'anthropologie et d'histoire (INAH), à Mexico.


text: Ce livre, avec matériel graphique très développé, apparut en 1925 à la Bibliothèque Vaticane, après des siècles de perte apparente.


text: Le livre sur la phytothérapie mexicaine de Martín de la Cruz est un important legs pour la botanique et la médecine traditionnelles. Son étude a permis au groupe du docteur José Luis Mateos, à l', de trouver le principe actif du "cihuapahtli" ou "zoapatle" ("Montanoa tomentosa"). De la Cruz dit que ce végétal s'employait pour faciliter l'accouchement. Toute la sagesse contenue dans ce livre a été transmise aux chimistes organiciens mexicains de notre siècle.


text: Des études ont été conduites depuis, qui ont montré l'efficacité de nombreuses plantes sur la santé notamment à Cambridge mais aussi à Istanbul (ophtalmologie).


title: Église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bussac

text: L'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul est une église catholique située à Bussac, en France.


text: Elle fait l'objet d'une protection au titre des monuments historiques.


text: L'église est située dans le département français de la Dordogne, dans le village de Bussac.


text: Connue depuis le , l'église a été fortifiée lors de la guerre de Cent Ans pour servir d'abri aux villageois.


text: L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques le .


text: L'église est un rectangle orienté sud-ouest — nord-est. Au nord-est, le clocher carré massif surmonte le chœur terminé par un chevet plat, lui-même prolongé par le petit bâtiment de la sacristie.


title: Kaden

text: Kaden est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Kölbingen

text: Kölbingen est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Geno Auriemma

text: Geno Auriemma est un entraîneur italo-américain de basket-ball, né le à Montella (Italie).


title: Geno Auriemma

text: Il est onze fois champion NCAA avec l'équipe féminine des Huskies du Connecticut (1995, 2000, 2002, 2003, 2004, 2009, 2010, 2013, 2014, 2015 et 2016). Il est l'entraîneur le plus titré du basket-ball universitaire féminin, Pat Summitt (Volunteers du Tennessee) étant restée à huit, seul John Wooden 10 fois champion avec les masculins des Bruins d'UCLA ayant fait mieux. Il l'égale en 2015 avec une troisième titre consécutif, puis le dépasse en 2016 avec un , le quatrième consécutif.


title: Geno Auriemma

text: Il est l'entraîneur de joueuses renommées comme Rebecca Lobo, Diana Taurasi, Tina Charles, Maya Moore, Breanna Stewart, Sue Bird...


title: Geno Auriemma

text: Invaincues dans la saison régulière 2016-2017 malgré le départ de leurs trois meilleurs éléments à la draft WNBA 2016 (Breanna Stewart, Moriah Jefferson, Morgan Tuck), les Huskies portent à 111 leur série de victoires consécutives, jusqu'à leur défaite 64 à 66 après prolongation en demi-finales du tournoi final NCAA 2017 contre les Bulldogs de Mississippi State. Ce était aussi le de Geno Auriemma en tournoi final, surpassant le record de 112 détenu jusque là par Pat Summitt.


title: Geno Auriemma

text: En , il obtient son millième succès avec UConn après son , devenant (avec son assistante Chris Dailey) le coach à atteindre le plus rapidement cette barre que seuls ont atteint Pat Summitt, Tara VanDerveer et Sylvia Hatchell dans le basket féminin et Mike Krzyzewski pour les masculins.


title: Geno Auriemma

text: Il dirige l'équipe féminine des États-Unis qui remporte le championnat du monde 2010, les Jeux olympiques de 2012, puis la médaille d’or du Championnat du monde 2014 en Turquie, puis l'or aux Jeux olympiques de 2016.


title: Langenhahn

text: Langenhahn est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Pottum

text: Pottum est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Domenico Vigna

text: Domenico Vigna (mort en 1647) est un botaniste italien du .


title: Domenico Vigna

text: Domenico Vigna fut directeur du jardin botanique de Pise en 1616-1617 et en 1632-1634.


title: Domenico Vigna

text: Le genre "Vigna" ("Fabaceae"), qu'il avait distingué de "Phaseolus", lui a été dédié par Gaetano Savi en 1824.


title: Rotenhain

text: Rotenhain est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Col Carozin

text: Le col Carozin est un col de montagne de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le Sud-Ouest de l'océan Indien.


title: Col Carozin

text: Situé dans le cirque naturel de Salazie, sur le territoire de la commune du même nom, il est franchi à environ d'altitude par la route de Grand Îlet entre les îlets de Mare à Vieille Place à l'est et Grand Îlet à l'ouest. Un point de vue aménagé doté d'une table d'orientation permet d'y observer, au-delà de la ravine formée par la rivière des Fleurs jaunes, le piton Bé Massoune au nord-nord-est, le piton Plaine des Fougères au nord-nord-ouest, la Roche Écrite à l'est-nord-est et le Cimandef à l'est.


title: Jean Huteau

text: Jean Huteau est un journaliste français né le à Orléans (Loiret) et mort le à Chesnay (Yvelines). Il fut directeur-adjoint de l'Agence France-Presse.


title: Jean Huteau

text: Correspondant du Monde et du Nouvel observateur en Amérique latine, Jean Huteau y est recruté en 1958 par l'AFP. Il couvre le début de la révolution cubaine jusqu'à la Crise des missiles de Cuba en 1962.


title: Jean Huteau

text: Il a successivement dirigé les services de l'AFP pour l'Amérique latine, puis pour les États-Unis, l'Asie et Pacifique.


title: Jean Huteau

text: Il a également été, à partir de 1979, directeur de l'information de l'AFP, poste qui correspond à l'AFP à celui de numéro deux de l'entreprise, avant de démissionner en décembre 1981, pour terminer sa carrière à Hong-Kong, puis de partir travailler pour le département économie et finances du Figaro.


title: Jean Huteau

text: Jean Huteau est l'auteur de "L’Amérique latine en mutations", aux Éditions Seghers, en 1970, et d"'Une histoire de l'Agence France-Presse", coécrit avec Bernard Ullmann, en 1992, aux Éditions Robert Laffont.


title: Sous la griffe (film, 1912)

text: Sous la griffe est un film muet français réalisé par Jean Durand et sorti en 1912.


title: Rothenbach

text: Rothenbach est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Škoda 1101/1102

text: Les Škoda 1101 et 1102 sont deux automobiles produites dans l’usine de Mlada Boleslav par le constructeur tchécoslovaque Škoda entre 1946 et 1952. La 1102 est la version « remise au goût du jour » de la 1101, les deux voitures restant toutefois très proches esthétiquement.


title: Škoda 1101/1102

text: Dès 1946, Škoda est placé sous tutelle de l’État par le nouveau gouvernement communiste, à l’instar de toutes les entreprises du pays. La gamme se compose alors de modèles d’avant-guerre : Popular 995, Popular 1100, et Rapid.  Škoda a grand besoin d’une nouvelle voiture pour se relancer, mais cet immédiat après-guerre n’est pas facile pour la marque, qui a besoin d’argent. Afin de limiter les coûts de développement, il est ainsi décidé d’utiliser la base technique de la Popular 1101, produite entre 1940 et 1944.  La nouvelle Škoda 1101 entre en production au mois de . Elle se distingue de la Popular 1100 par sa partie avant redessinée, sa carrosserie un peu plus grande, et son moteur de 32 ch (contre 30 ch auparavant) associé à une boîte de vitesses à quatre rapports.


title: Škoda 1101/1102

text: La 1101 à deux portes, dite « Tudor », est bientôt rejointe par de multiples versions dérivées : une fourgonnette en 1946, une berline « Sedan » à quatre portes, un « Cabriolet » (en réalité une Tudor découvrable), un break trois portes en 1947, et un roadster en 1948. La carrosserie Brozik a également fabriqué quelques « canadienne » dans ses ateliers de Plzeň. Les 1101 se différencient également par leur calandre : huit petites baguettes horizontales pour les modèles « de base » (essentiellement des Tudor et des breaks), contre cinq sur les plus luxueux.


title: Škoda 1101/1102

text: A l’automne 1948, Škoda dévoile au Salon de Paris la 1102, reconnaissable à son nouveau tableau de bord et à son volant à deux branches accueillant le levier de vitesses. La calandre à huit baguettes disparaît, mais toutes les carrosseries sont reconduites. En 1950, André Costa essaye la version cabriolet pour L'Auto-Journal, et évoque une voiture « passe-partout, robuste et sobre ».  La carrière de la 1102 se poursuit sans encombre jusqu’en 1952, année où elle est remplacée par la 1200, qui se veut davantage dans l’air du temps. Au total, ce sont 66 904 exemplaires des 1101 et 1102 qui auront été construits.


title: Škoda 1101/1102

text: Dès l’apparition de la 1101 en Tchécoslovaquie, des importateurs Škoda ouvrent leurs portes en Europe. En France, c’est Jacques Poch qui se chargera de distribuer les modèles de la marque, et ce jusqu’à la fin des années 1980. En 1950, la 1102 Tudor est vendue , la Sedan , et le roadster . À titre de comparaison, Simca facture sa berline 8, et Panhard réclame pour son cabriolet Dyna.  La Belgique réservera quant à elle un joli succès d’estime aux 1101 et 1102, qui y seront écoulées à plus de 6000 exemplaires en six ans.


title: Škoda 1101/1102

text: Si les Škoda 1101 et 1102 ont participé à quelques courses dans leur pays d’origine, elles sont également apparues à l’étranger, notamment aux 24 Heures de Spa, au rallye de Monte-Carlo et au rallye des Tulipes. En 1949, Škoda construit deux barquettes appelées « 1102 Sport », fortes de 65 chevaux. L’une sera engagée aux 24 Heures du Mans 1950, mais sera contrainte à l’abandon.  Cette même année, trois versions « Supersport » à carrosserie fuselée et roues extérieures verront le jour : elle se contenteront de compétitions locales. En , le pilote néerlandais Reys remporte sa classe au Grand Prix de Zandvoort à bord d’une biplace construite par le carrossier Verheul sur un châssis de 1102.


title: Stahlhofen am Wiesensee

text: Stahlhofen am Wiesensee est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Cecilius

text: Cecilius ou Cécilius est un nom propre d'origine latine qui peut désigner :


title: Cecilius

text: "Cecilius", francisé en "Cécilius" (avec accent aigu) est un prénom masculin désuet.


title: Cecilius

text: "Cecilius" ou "Cécilius" peut être aussi un patronyme


title: Ralf Lübke

text: Ralf Lübke (né le à Mülheim) est un athlète allemand spécialiste du 200 mètres et du 400 mètres.


title: Stockum-Püschen

text: Stockum-Püschen est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: MyNetworkTV

text: MyNetworkTV a été lancé le à l'aide d'un groupe de stations affiliées qui couvrent 96 % des marchés aux États-Unis, la plupart étant d'anciens affiliés aux réseaux  et UPN.


title: MyNetworkTV

text: Le à la suite de cotes d'écoute décevantes, MyNetworkTV est devenu un service de syndication.


title: MyNetworkTV

text: Chris-Craft Industries était une des compagnies à l'origine du lancement du réseau UPN qui a été lancé le . En 2000, News Corporation (compagnie mère du réseau Fox) fait l'acquisition de Chris-Craft Industries et possède alors les stations-clé dans les trois plus grands marchés : WWOR-TV à New York, KCOP-TV à Los Angeles et WPWR-TV à Chicago. À la suite des inquiétudes sur le futur du réseau UPN en 2003, Fox signe un contrat de 3 ans avec le réseau.


title: MyNetworkTV

text: Le , UPN et annoncent la fusion de leurs activités en fermant leur réseau respectif et en créant  (CBS et Warner Brothers). Les stations retenues pour le nouveau réseau sont formées de Tribune Company qui possède les stations-clé WPIX à New York, KTLA à Los Angeles et WGN-TV à Chicago alors que CBS possédait onze stations UPN qui vont rejoindre le nouveau réseau. Ces stations combinées couvrent 48 % des marchés aux États-Unis. Dans les autres marchés, une station indépendante ou anciennement affiliée la plus prometteuse a été choisie pour rejoindre le réseau.


title: MyNetworkTV

text: Le lendemain de l'annonce, les stations UPN qui appartiennent à Fox ont retiré toutes les références et promos de UPN jusqu'au dernier jour mais en diffusant quand même la programmation réseau. Un mois plus tard le , Fox annonce la création d'un nouveau réseau en affiliant ses stations. Sinclair Broadcast Group a contribué 17 de ses stations au nouveau réseau alors que Tribune a affilié ses stations de Philadelphie et Seattle. Plusieurs autres stations indépendantes et anciens affiliés se sont rejoints au réseau. Dans certains marchés, la programmation du réseau est diffusée soit comme affiliation secondaire ou sur un sous-canal numérique. Au lancement le , le réseau rejoignait 96 % des marchés.


title: MyNetworkTV

text: Le format initial visait l'auditoire des 18 à 49 ans dans un format de telenovela. Deux telenovelas étaient diffusés durant treize semaines du lundi au vendredi (et un récapitulatif le samedi) et deux nouvelles séries commencent pour treize autres semaines. Ce système apportait des problèmes chez certains affiliés qui devaient remplacer la programmation pour diffuser du sport en direct. Les émissions remplacées devaient être diffusés le plus tôt possible le lendemain afin de conserver la continuité des séries, en contraste avec les stations du réseau The CW ont la liberté de diffuser la programmation réseau manquée le samedi suivant. À la suite de cotes d'écoutes décevantes, la direction du réseau décide pour le en de diffuser les telenovelas qu'un soir par semaine. Le reste de la programmation est alors occupée par la diffusion de films ainsi que le ).


title: MyNetworkTV

text: Feuilletons diffusés:


title: MyNetworkTV

text: À l'automne 2007, les telenovelas ont été éliminés et le réseau diffusait des émissions de téléréalité et des émissions de sports. Le , a annoncé avoir signé une entente afin de diffuser dont le contrat avec The CW expirait en . Sa première diffusion a eu lieu le vendredi et a attiré 3,2 million de téléspectateurs, la plus haute enregistrée pour le réseau. Smackdown est passé au réseau câblé Syfy en . En , des rediffusions de la série "" de 2002 occupaient la case du lundi soir.


title: MyNetworkTV

text: Il a été annoncé le que MyNetworkTV deviendrait un service de syndication, qui a pris effet le . On retrouve des rediffusions de séries telles que "Burn Notice", "Law & Order: Criminal Intent", "Monk", "" et jeux télévisés telles que "Are You Smarter Than a 5th Grader?" et "Don't Forget the Lyrics!".


title: MyNetworkTV

text: Au Vermont, la station WGMU-CA de Burlington, qui s'identifiait sous le nom de « My 39 » opérait une antenne de faible puissante à St. Albans en analogique au canal 52 qui atteint à peine Montréal. À la suite de difficultés financières de son propriétaire Equity Broadcasting, elle a cessé de diffuser en . Cette station n'est pas distribuée sur le câble au Québec.


title: MyNetworkTV

text: Dans la région de Toronto, Rogers Communications offre l'affilié WNYO-TV de Buffalo en définition standard à ses abonnés.


title: MyNetworkTV

text: À l'ensemble du Canada, la station WSBK-TV de Boston est disponible en tant que « Superstation » aux abonnés du câble et satellite. Elle était affiliée au réseau UPN jusqu'en et est devenue indépendante depuis. À la suite d'un changement d'affiliation dans le marché de Boston, WSBK-TV s'est affiliée au réseau MyNetworkTV dès le .


title: MyNetworkTV

text: Depuis que le réseau est devenu un service de syndication en , l'affiliation de MyNetworkTV peut se retrouver sous toutes les formes : affiliation principale d'une station, en seconde affiliation sur un des cinq grands réseaux, en sous-canal numérique en définition standard, sur une station de faible puissance, ou encore en temps partagé avec une autre affiliation tels que Me-TV ou This TV, ou totalement absente dans les petits marchés.


title: Weltersburg

text: Weltersburg est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Willmenrod

text: Willmenrod est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Winnen

text: Winnen est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Westerburg

text: Westerburg (ou anciennement Vesterbourg en français) est une ville et chef-lieu du "Verbandsgemeinde" de Westerburg, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Soliton de Peregrine

text: Le soliton de Peregrine est une solution mathématique de l'équation de Schrödinger non linéaire, ou Équation de Gross-Pitaevskii. Cette solution a été établie en 1983 par Howell Peregrine, chercheur au département de mathématiques de l'Université de Bristol.


title: Soliton de Peregrine

text: Au contraire du soliton fondamental qui a la propriété de conserver sa forme caractéristique inchangée durant sa propagation, le soliton de Peregrine présente une double localisation, à la fois dans le domaine temporel et dans le domaine spatial. Ainsi, à partir d'une petite oscillation sur un fond continu, le soliton de Peregrine se développe, voyant sa durée temporelle diminuer et son amplitude augmenter. Au point de compression maximale, son amplitude atteint trois fois l'amplitude du fond continu environnant (si l'on raisonne en intensité comme c'est le cas en optique, c'est un facteur 9 qui sépare le pic du soliton du fond environnant). Passé ce point de compression maximale, l'onde voit son amplitude diminuer et s'élargit pour finalement disparaître.


title: Soliton de Peregrine

text: Ce comportement du soliton de Peregrine correspond aux critères habituellement retenus pour qualifier une vague scélérate. Le soliton de Peregrine représente ainsi une explication potentielle attirante de la formation de ces vagues d'une amplitude anormalement élevée qui apparaissent et disparaissent sans laisser de trace .


title: Soliton de Peregrine

text: Le soliton de Peregrine est solution de l'équation de Schrödinger non linéaire unidimensionnelle qui peut s'écrire sous la forme normalisée suivante :


Soliton de Peregrine


title: Soliton de Peregrine

text: avec formula_2 coordonnée spatiale et formula_3 coordonnée temporelle. formula_4 représentant l'enveloppe d'une onde de surface se propageant en eau profonde. La dispersion est considérée anormale et la non-linéarité autofocalisante.


title: Soliton de Peregrine

text: Le soliton de Peregrine a pour expression dans le domaine spatiotemporel :


title: Soliton de Peregrine

text: si bien que ses maxima temporel et spatial sont atteints en formula_6 et formula_7.


title: Soliton de Peregrine

text: À partir de la transformée de Fourier de formula_8, il est également possible d'exprimer mathématiquement le soliton de Peregrine en fonction de la fréquence spatiale formula_9 :


title: Soliton de Peregrine

text: avec formula_11 étant la distribution de Dirac.


title: Soliton de Peregrine

text: Cela correspond à un module (avec le fond continu correspondant à la distribution de Dirac omis) : formula_12


title: Soliton de Peregrine

text: De manière intéressante, il est possible de remarquer qu'à n'importe quel instant fixé formula_3, si le module du spectre est représenté en échelle logarithmique, il aura alors une forme triangulaire caractéristique avec une pente étant en valeur absolue formula_14. Le spectre est donc le plus étendu (i.e. la décroissance du spectre est la plus faible) en formula_7. Cela correspond sans surprise au point de compression maximale.


title: Soliton de Peregrine

text: Le soliton de Peregrine est un soliton rationnel d'ordre 1.


title: Soliton de Peregrine

text: Le soliton de Peregrine peut également être vu comme un cas limite d'une classe de solitons à respiration appelés breathers d'Akhmediev. Ainsi lorsque la localisation temporelle des breathers tend vers l'infini, les breathers d'Akhmediev tendent vers le soliton de Peregrine.


title: Soliton de Peregrine

text: Le soliton de Peregrine peut énfin considéré comme le cas limite des solitons dits de Kuznetsov-Ma.


title: Soliton de Peregrine

text: Les prédictions mathématiques de H. Peregrine ont été initialement établies dans le domaine hydrodynamique. C'est pourtant dans un tout autre domaine que le soliton de Peregrine a pu être pour la première fois démontré expérimentalement et caractérisé.


title: Soliton de Peregrine

text: En 2010, soit plus de 25 ans après les travaux de Peregrine, des chercheurs ont exploité l'analogie qui peut être dressée entre le monde de l'hydrodynamique et l'optique pour générer dans des fibres optiques des solitons de Peregrine . En effet, la propagation d'une impulsion dans une fibre optique et l'évolution d'une vague en eau profonde répondent toutes les deux à l'équation de Schrödinger non linéaire (moyennant néanmoins une inversion des variables de temps et d'espace). Une telle analogie avait déjà été exploitée par le passé pour générer dans les fibres optiques des solitons optiques.


title: Soliton de Peregrine

text: Plus précisément, l'équation de Schrödinger non linéaire s'écrit pour une fibre optique en unités dimensionnées :


title: Soliton de Peregrine

text: avec formula_17 étant la dispersion d'ordre 2 (supposée anormale, soit formula_18 et formula_19 étant le coefficient de non-linéarité Kerr. formula_20 et formula_21 représentent respectivement la distance de propagation et la variable temporelle dans un repère se propageant à la vitesse de groupe.


title: Soliton de Peregrine

text: Dans ces conditions, l'expression du soliton de Peregrine sous sa forme dimensionnée s'écrit :


title: Soliton de Peregrine

text: formula_23 représente une longueur non-linéaire définie par formula_24 et formula_25 une durée définie par formula_26. formula_27 représente la puissance du fond continu.


title: Soliton de Peregrine

text: De manière intéressante et en se basant uniquement sur des composants des télécommunications optiques, il a été montré qu'avec même une condition initiale approchée (dans leur cas, une modulation initiale sinusoidale), un profil très proche du soliton de Peregrine pouvait être généré . Néanmoins, les conditions expérimentales non idéales se traduisent par l'apparition, après le point de compression maximale, de sous-structutures ayant elles-mêmes la forme d'un soliton de Peregrine , ce qui peut-être analytiquement expliqué par la transformation de Darboux .


title: Soliton de Peregrine

text: Le profil spectral triangulaire typique a également été confirmé expérimentalement .


title: Soliton de Peregrine

text: Ces résultats en optique ont été confirmés dès 2011 dans le domaine hydrodynamique par des expériences menées dans un canal d'une quinzaine de mètres de long. En 2013, des expériences complémentaires utilisant un modèle réduit de chimiquier ont souligné tout le potentiel dévastateur de ces vagues sur un navire .


title: Soliton de Peregrine

text: D'autres expériences menées dans de domaine de la physique des plasmas également régie par l'équation de Schrödinger non linéaire ont également montré l'universalité de cette forme d'onde .


title: Maximisation du profit

text: En économie, la maximisation du profit est le processus par lequel une entreprise détermine le niveau des prix et de sortie qui génère le plus grand profit.


title: Maximisation du profit

text: Il existe plusieurs approches à ce problème. La méthode du coût total des recettes totales se fonde sur le fait que le profit est égal au coût des recettes en moins, et la méthode du coût marginal de recettes marginales est basée sur le fait que le profit total dans un marché parfaitement concurrentiel atteint son point maximum où le revenu marginal est égal au coût marginal.


title: Maximisation du profit

text: Les frais engagés par une entreprise peuvent être classés en deux groupes : les coûts fixes et coûts variables. Les coûts fixes sont engagés par l'entreprise à tout niveau de production, y compris une production nulle. Il peut s'agir d'entretien de l'équipement, le loyer, les salaires et l'entretien général. Les coûts variables changent avec le niveau de production, augmente à mesure que plus de produit est généré. Matériaux consommés lors de la production ont souvent le plus grand impact sur cette catégorie. coûts fixes et coûts variables, combinées, le coût égal au total.


title: Maximisation du profit

text: Les recettes sont la somme d'argent qu'une entreprise reçoit de ses activités habituelles, généralement de la vente de biens et de services (par opposition aux fonds provenant des ventes de sécurité tels que les actions ou l'émission de la dette).


title: Maximisation du profit

text: Le coût marginal et du revenu, selon que l'approche de calcul est prise ou non, sont définis comme étant soit le changement de coût ou de revenu que chaque unité supplémentaire est produite, ou la dérivée de coût ou de revenu par rapport à la production de quantité. Il peut aussi être définie comme l'addition du coût total ou le revenu que d'accroître la production par une seule unité. Par exemple, en prenant la première définition, si les coûts d'une entreprise sont de 400 USD pour produire 5 unités et de 480 USD pour en produire 6, alors le coût marginal de la sixième unité est d'environ 80 dollars. Le calcul est capable de fournir des réponses plus précises si les équations de régression peuvent être fournis.


title: Maximisation du profit

text: Pour obtenir la maximisation du profit, nous commençons par reconnaître que le profit est égal au total des revenus (TR) - le coût total (TC). Avec un tableau des coûts et des revenus pour chaque quantité, nous pouvons soit résoudre les équations, soit tracer les données directement sur un graphique. Trouver la sortie de maximisation du profit est aussi simple que de trouver la sortie à laquelle le profit atteint son maximum. Cela est représenté par la sortie Q sur le schéma.


title: Maximisation du profit

text: Il y a deux façons de prouver graphiquement que Q est optimale. Premièrement, la courbe de profit est à son maximum en ce point (A). Deuxièmement, au point (B), la tangente sur la courbe du coût total (TC) est parallèle à la courbe de revenu total (TR), ce qui signifie que l'excédent des recettes nettes des coûts (B, C) est à son maximum. Vu que le revenu total - les coûts totaux = but lucratif, les segments C et B sont égaux à la longueur des segments A et Q.


title: Maximisation du profit

text: Un autre argument dit que pour chaque unité vendue, le bénéfice marginal (Mπ) = revenu marginal (MR) - coût marginal (MC). Ensuite, si le revenu marginal est supérieur au coût marginal, le bénéfice marginal est positif. Si le revenu marginal est inférieur au coût marginal, le bénéfice marginal est négatif. Lorsque le revenu marginal est égal au coût marginal, le bénéfice marginal est nul. Considérant qu'il y a augmentation de profit total lorsque le profit marginal est positif (et diminution lorsque le profit marginal est négatif), l'objectif est d'atteindre un maximum où le profit marginal est de zéro ou lorsque coût marginal = revenu marginal. S'il y a deux endroits où cela se produit, le profit maximum est atteint lorsque le producteur a collecté un profit positif jusqu'à l'intersection de MR et MC (zéro but lucratif sont recueillis), mais ne continueraient pas après (par opposition aux vice-versa), ce qui représente un but lucratif minimum. En ce qui concerne le calcul, l'intersection correcte de MC et MR se produit lorsque :


Maximisation du profit


title: Maximisation du profit

text: L'intersection de MR et MC est indiqué dans le schéma suivant le point A. Si l'industrie est parfaitement concurrentielle (comme cela est supposé dans le schéma), l'entreprise fait face à une courbe de demande (D) qui est identique à sa courbe de revenu marginal (MR), ce qui est une ligne horizontale à un prix déterminé par l'offre et la demande de l'industrie. La moyenne des coûts totaux est représentée par la courbe de l'ATC. Le total des profits économiques est représenté par la zone P, A, B, C. La quantité optimale (Q) est la même que la quantité optimale (Q) dans le premier diagramme.


title: Maximisation du profit

text: Si l'entreprise opère dans un marché non concurrentiel, des changements mineurs devraient être faits pour les diagrammes. Par exemple, le revenu marginal aurait un gradient négatif, en raison de la courbe de la demande globale du marché. Dans un environnement non-compétitif plus complexe, des solutions maximisant le profit impliqueraient l'utilisation de la théorie des jeux. [Modifier] Méthode Maximiser les revenus


title: Maximisation du profit

text: Dans certains cas, la demande d'une entreprise et les conditions de coût sont tels que les bénéfices marginaux sont supérieurs à zéro pour tous les niveaux de production. Dans ce cas, la règle Mπ = 0 doit être modifiée et l'entreprise doit maximiser les revenus. Autrement dit, la maximisation du profit quantité et le prix peut être déterminé par la mise en revenu marginal égal à zéro. La recette marginale est égale à zéro lorsque la courbe de recette marginale a atteint sa valeur maximale. Un exemple serait un vol aérien régulier. Les coûts marginaux de voler la route sont négligeables. La compagnie aérienne de maximiser les profits en remplissant tous les sièges. La compagnie aérienne serait de déterminer les conditions Πmax par l'optimisation des recettes.


title: Maximisation du profit

text: Une entreprise maximise son profit en exploitation où marginale des revenus égaux aux coûts marginaux. Un changement dans les coûts fixes n'a pas d'effet sur la maximisation du profit de sortie ou de prix. Le cabinet traite seulement à court terme les coûts fixes des coûts irrécupérables et continue à fonctionner comme avant. Ceci peut être confirmé graphiquement. En utilisant le diagramme illustrant la méthode du coût total des recettes totales de l'entreprise maximise ses profits à l'endroit où la pente de la ligne de coût total et la ligne de recettes totales sont égales. Un changement dans le coût total serait la cause de la courbe de coût total pour le changement par le montant de la variation. Il serait sans effet sur la courbe du revenu total ou la forme de la courbe du coût total. Par conséquent, le point de la maximisation du profit resterait le même. Ce point peut aussi être illustrée par le diagramme de la méthode du coût marginal des recettes marginales. Un changement du coût fixe n'aurait aucun effet sur la position ou la forme de ces courbes.


title: Maximisation du profit

text: En plus d'utiliser des méthodes pour déterminer le niveau optimal d'une entreprise de production, une entreprise peut également fixer un prix pour maximiser ses profits. La maximisation du profit demande à l'entreprise de produire là où le revenu marginal est égal au coût marginal. Les gestionnaires de l'entreprise sont peu susceptibles d'avoir des informations complètes sur leur fonction de recette marginale ou leurs coûts marginaux. Heureusement, les conditions de maximisation du profit peuvent être exprimées grâce à une forme plus facilement applicable (ou règle de base). La première étape consiste à réécrire l'expression de revenu marginal que MR = ΔTR / AQ = (PΔ Q + QΔP) / AQ = P + QΔP / AQ [5] Le revenu marginal d'une "unité de quantité supplémentaire" a deux parties : première fois, le chiffre d'affaires du cabinet gains de la vente des unités supplémentaires ou PΔQ. Les unités supplémentaires sont appelés les unités marginales. La production d'une unité supplémentaire et la vente d'un P apporte des revenus de P. D'autre part, "les recettes de l'entreprise perd sur les unités qu'il aurait pu vendre à un prix plus élevé". Ces unités perdues sont appelés les unités infra-marginal. C'est la vente des résultats de l'unité supplémentaire dans une petite baisse de prix qui réduit les recettes de toutes les unités vendues. Q (AP / AQ) Ainsi MR = P + Q (AP / AQ) = P + P (Q / P) ((AP / AQ) = P + P (1 / (PED), puis en définissant . MR = MC MC = P + P (1 / (PED) P - MC / P = - 1/PED P = MC / 1 + (1/PED) La règle optimale est de balisage:


title: Maximisation du profit

text: Lorsque MC est égal au coût marginal et Ep est égale à l'élasticité-prix de la demande de l'entreprise (et non le marché PED). Ep est un nombre négatif. Par conséquent,-Ep est un nombre positif.


title: Maximisation du profit

text: En anglais, la règle est que la taille de la balise est inversement proportionnelle à l'élasticité prix de la demande pour un bien.


title: Maximisation du profit

text: La règle de balisage optimal implique également qu'une entreprise non-concurrence produira sur la région élastique de sa courbe de demande du marché. Les coûts marginaux est positive. Le terme 1 / Ep-serait positif que si les PED est compris entre -1 et-α qui est, si la demande est élastique.


title: Maximisation du profit

text: La règle générale est que l'entreprise maximise son profit en produisant la quantité de production où le revenu marginal et coût marginal. La question de la maximisation du profit peut aussi être abordé du côté entrée. C'est, quelle est la maximisation du profit l'utilisation de la variable d'entrée ? Pour maximiser les profits de l'entreprise devrait augmenter l'utilisation des « jusqu'au point où le produit d'entrée de revenu marginal est égal à son coût marginal ». Donc mathématiquement la maximisation du profit règle est LPMR = MCL Le produit marginal est la variation totale revenus par unité de changement dans la variable d'entrée suppose du travail. C'est LPMR = ΔTR / AL. LPMR est le produit du revenu marginal et le produit marginal du travail ou LPMR = MR x MPL.


title: Wirges

text: Wirges est une ville et chef-lieu de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Bannberscheid

text: Bannberscheid est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Starfighter (téléfilm)

text: Starfighter est un téléfilm allemand sorti en 2015 et réalisé par Miguel Alexandre.


title: Starfighter (téléfilm)

text: Le film retrace le scandale du Starfighter, un avion de combat américain, qui causa plus d'une centaine de morts entre 1961 et 1989 parmi les pilotes de la Luftwaffe, l’armée de l’air de la République fédérale d'Allemagne (RFA).


title: Starfighter (téléfilm)

text: Au début des années 1960, l'armée de l'air ouest-allemande renouvelle sa flotte de chasseurs et s'équipe du F-104 Starfighter construit par l'avionneur américain Lockheed. Rapidement, les accidents et les incidents techniques s'enchaînent, causant la mort de nombreux pilotes. Quand le pilote Harry Schäfer est à son tour victime d'un accident, sa femme Betti entame un long combat contre l'armée, le gouvernement et le constructeur Lockheed pour découvrir la vérité et trouver les responsables.Ce film est tiré d'une histoire vraie, l'un des plus grands scandales de l'après-guerre de la République Fédérale d'Allemagne. Les milieux militaires et politiques allemands de l'époque sacrifièrent 116 pilotes pour faire aboutir leurs projets. Le "Spiegel" salue l'exactitude du film, qui lui confère une qualité de documentaire.


title: Cinq Familles (Le Parrain)

text: Les Cinq Familles sont les cinq familles mafieuses qui dominent l'ère de New York dans l'univers du "" (roman de Mario Puzo et film de Francis Ford Coppola).


title: Cinq Familles (Le Parrain)

text: Ces familles sont inspirées de la réalité avec les Cinq familles de New York (les Bonanno, Colombo, Genovese, Gambino et Lucchese), familles italo-américaines du crime.


title: Dernbach (Westerwald)

text: Dernbach (Westerwald) est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Tiglyl-coenzyme A

text: La tiglyl-coenzyme A, abrégée en tiglyl-CoA, est le thioester de l'acide tiglique avec la coenzyme A. C'est un intermédiaire du métabolisme de l'isoleucine en acide propanoïque.


title: Edwin Sandys

text: Edwin Sandys (1519-1588) est un ecclésiastique anglican.


title: Edwin Sandys

text: Il est évêque de Worcester de 1559 à 1570, puis évêque de Londres de 1570 à 1576 et enfin archevêque d'York de 1577 à sa mort.


title: Edwin Sandys

text: Son fils, également appelé Edwin, participe aux premières étapes de la colonisation de la Virginie.


title: Ebernhahn

text: Ebernhahn est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Gare de La Taye

text: La gare de La Taye est une gare ferroviaire française de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Georges-sur-Eure, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.


title: Gare de La Taye

text: C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Brou ou Courtalain - Saint-Pellerin.


title: Gare de La Taye

text: Établie à d'altitude, la gare de La Taye est située au point kilométrique (PK) 96,891 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes de Lucé et de Bailleau-le-Pin.


title: Gare de La Taye

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.


title: Gare de La Taye

text: La Taye est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre Chartres et Brou ou Courtallain - Saint-Pellerin.


title: Gare de La Taye

text: Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.


title: Helferskirchen

text: Helferskirchen est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Thomas Young (archevêque)

text: Thomas Young est un prélat anglais né en et mort le . Il est évêque de St David's de 1559 à 1561, puis archevêque d'York de 1561 à sa mort.


title: Thomas Young (archevêque)

text: Thomas Young est né en 1507 à , un village du sud du Pembrokeshire, au pays de Galles. Il fait des études de droit au Broadgates Hall, à l'université d'Oxford, où il obtient son en 1529 et son en 1533. Il occupe la charge de principal de Broadgates Hall de 1542 à 1546.


title: Thomas Young (archevêque)

text: Après avoir décidé de s'orienter vers une carrière dans l'Église, Young obtient une série de charges au pays de Galles dans la première moitié des années 1540. Nommé precentor à la cathédrale de St David's en 1542, il prend ses fonctions en 1547. L'évêque , nommé en 1549, l'accuse de détournement de fonds, de même que le chancelier . Ferrar renvoie les deux hommes, ce qui donne lieu à une longue querelle entre eux.


title: Thomas Young (archevêque)

text: L'avènement de la reine catholique , en 1553, marque le début d'une période de répression des protestants anglais. Ferrar est arrêté et exécuté en 1555, tandis qu'Young opte pour l'exil et se réfugie à Emden, en Frise orientale. Il devient l'une des principales figures de la communauté protestante anglaise en exil dans cette ville, dont il est l'un des deux prêtres officiants avec l'ancien évêque .


title: Thomas Young (archevêque)

text: Thomas Young rentre en Angleterre après la mort de et il est élu évêque de St David's le . Son sacre a lieu au palais de Lambeth le . Son zèle lui permet d'attirer l'attention du baron Robert Dudley, favori de la nouvelle reine , et de l'archevêque de Cantorbéry Matthew Parker, le second proposant sa candidature à l'archevêché d'York, vacant depuis la destitution du catholique Nicholas Heath. Son élection prend place le .


title: Thomas Young (archevêque)

text: Le nouvel archevêque se distingue davantage dans la sphère politique que religieuse, où son manque de zèle réformateur traduit sans doute un certain pragmatisme, le Nord étant une région très conservatrice et attachée au catholicisme. Signe qu'il reste en faveur, la reine le nomme à la tête du en 1564. Il s'intéresse de près à la gestion des domaines relevant de l'archevêché d'York, domaine dans lequel il fait preuve d'un certain talent si l'on en juge par l'inventaire établi au moment de son décès.


title: Thomas Young (archevêque)

text: En 1567, Young, qui commence à être trop âgé pour exercer sa charge, se voit adjoindre un suffragant en la personne de , qui reçoit le titre d'évêque de Nottingham. Il meurt le à Sheffield et est enterré à la cathédrale d'York.


title: ADAC GT Masters

text: L'ADAC GT Masters est une compétition automobile allemande organisée depuis 2007 sous l'égide de l'ADAC.


title: ADAC GT Masters

text: L'origine des courses de grand tourisme en Allemagne remonte au Deutsche Rennsport Meisterschaft dans les années 1970 qui intégra au fil des années des voitures de plus en plus puissantes. Mais à la disparition de ce championnat en 1985 plusieurs compétiteurs préfèrent se replier sur le championnat VLN plutôt que de s'engager dans le nouveau DTM. Un nouveau championnat ne voit le jour qu'en 1993 sous le nom de ADAC GT Cup mais devant le manque de succès il disparaît en 1997.


title: ADAC GT Masters

text: En parallèle, Jürgen Barth, Patrick Peter et Stéphane Ratel ont créé le BPR Global GT Series qui évolue en Championnat FIA GT et pérennise la catégorie GT dans la compétition automobile. C'est en 2007 que Jürgen Barth relance l'ADAC GT Masters sous la promotion de Stéphane Ratel Organisation en utilisant la réglementation Pro-Am du Championnat d'Europe FIA GT3.


title: ADAC GT Masters

text: En 2010, un championnat d'Allemagne (Deutsche GT Meisterschaft) est créé en incluant les 24 Heures du Nürburgring, des courses de l'ADAC GT Masters et des courses du VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring.


title: Leuterod

text: Leuterod est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Viktor Holtz

text: Viktor Holtz (– ) est un enseignant allemand qui fut conseiller étranger au Japon pendant l'ère Meiji. C'est l'un des pionniers des relations culturelles et universitaires entre l'Allemagne et le Japon.


title: Viktor Holtz

text: Holtz voit le jour à Stolberg en Prusse. Il étudia à l'académie royale catholique de Kempen et devint ainsi instituteur à Aix-la-Chapelle. En 1869, il fut chargé de la formation des enseignants à l'académie de Boppard.


title: Viktor Holtz

text: En 1870, le ministère de l'Éducation l'envoya au Japon, à la demande du gouvernement de Meiji, où il devint conseiller étranger à Tokyo pour un contrat de trois ans. Il fut choisi pour ses connaissances en langues étrangères. Ainsi, avec les célèbres chirurgiens militaires et Leopold Benjamin Müller, il fit partie du premier groupe d'Allemands envoyé par la Prusse pour moderniser et occidentaliser l'éducation japonaise.


title: Viktor Holtz

text: Holtz fut tout d'abord assigné à l'université du Sud ("Daigaku Nankō", un corps enseignant antérieur à l'université impériale de Tokyo) ; puis en 1872, l'école de Holtz devint indépendante, du moins sur le papier. Le nom fut changé en "École allemande". Holtz fut le seul professeur à enseigner onze matières différentes. Mais à cause du changement du système éducatif de l'empire du Japon, l'école fusionna avec l'école Kaisei en . Au même moment, Holtz fut transféré à l'école de médecine de Tokyo ("Tokyo Igakkō") pour le reste de son contrat, qui fut prolongé de 8 mois par deux fois. Néanmoins, l'adaptation impossible de l'éducation à l'allemande mit fin à la période pionnière sans réels effets durables.


title: Viktor Holtz

text: En 1875, il rentra à Boppard et fut transféré à Prüm en 1877, à Schrimm en 1889 et à Poznań, en Pologne, en 1902, où il mourut en 1919.


title: Mogendorf

text: Mogendorf est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Moschheim

text: Moschheim est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Niedersayn

text: Niedersayn est une municipalité de la "Verbandsgemeinde" de Wirges, dans l'arrondissement de Westerwald, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.


title: Église Notre-Dame-des-Miracles d'Avignonet-Lauragais

text: L'église Notre-Dame-des-Miracles est une église gothique située à Avignonet-Lauragais, dans le Lauragais, pays du département français de la Haute-Garonne en région Occitanie.


text: L'église fut construite au .


text: Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le .


text: Commencée en 1385, elle possède un clocher octogonal flanqué d'une élégante tourelle d'escaliers et couronné par une flèche gothique à crochets.


text: À l'intérieur, un tableau de 1631, placé au fond de l'église, évoque le massacre perpétré le par les conjurés du Lauragais à l'encontre des membres du tribunal de l'inquisition au château d'Avignonet qui a disparu depuis.


text: L'église possède un clocher octogonal flanqué d'une élégante tourelle d'escaliers et couronné par une flèche gothique à crochets.


text: Sont classés au titre objet des monuments historiques :Sont classés au titre objet des monuments historiques :


title: PGA Tour 2011

text: Le circuit de la PGA 2011 est le circuit nord-américain de golf qui se déroule sur l'année 2011. L’événement est organisé par la Professional Golfers' Association of America (PGA) dont la plupart des tournois se tiennent aux États-Unis.


title: PGA Tour 2011

text: La saison s'articule autour de quatre périodes : la saison dite régulière, composée de 37 tournois, se termine au terme du Wyndham Championship fin août. Cette période est ensuite suivie de quatre tournois composant les : ce sont le The Barclays, le Deutsche Bank Championship, le Championnat BMW et le The Tour Championship. Ces quatre tournois ne sont ouverts qu'aux joueurs les mieux classés à l'issue de la phase régulière. Le nombre de joueurs se réduit de tournoi en tournoi.


title: PGA Tour 2011

text: La troisième période s'ouvre après le The Tour Championship. Appelée , cette série de tournois est souvent ignorée par les meilleurs joueurs. Elle permet aux autres joueurs d'essayer de conserver leur carte pour la saison suivante en parvenant à terminer dans les 125 de la ou d'obtenir une exemption de deux ans par le gain d'un tournoi.


title: PGA Tour 2011

text: La quatrième période se déroule en Asie et dans le Pacifique. Ces tournois n'entrent pas dans le calcul de la .


title: Acoustique des bâtiments anciens

text: Tout au long de l’histoire de l'architecture apparaissent des bâtiments contenant certains phénomènes acoustiques particuliers ou remarquables, souvent étonnants et parfois même spectaculaires. Les sons s’y comportent chaque fois de manière inhabituelle. Diverses configurations ou techniques sont à l’origine de ces phénomènes.


title: Acoustique des bâtiments anciens

text: Volonté ou hasard ? Les édifices dans lesquels on rencontre ces phénomènes sont-ils des réalisations résultant d’un intérêt local et momentané pour certaines préoccupations auditives, ou encore des points nous permettant de retracer une préoccupation acoustique constante s’étendant sur une très vaste période, ou au contraire, les effets rencontrés ne sont-ils que fortuits et ne résultant que du seul hasard ?


title: Acoustique des bâtiments anciens

text: Certaines idées et pratiques acoustiques s’étendent dans l’espace et dans le temps, se perdant parfois puis réapparaissant de plus belle après un long temps mort. C’est le cas des résonateurs, employés par les Grecs et les Romains dans leur théâtres et qu’on retrouve mille ans plus tard, dans toute l’Europe cette fois et principalement dans les églises romanes, depuis la Scandinavie jusqu’en Yougoslavie, de la Bretagne jusqu’à Moscou. Certains phénomènes sont le résultat inhérent à la construction et à la forme géométrique du bâtiment qui les contient. C’est l’exemple des galeries des murmures qui, selon l’acousticien américain , ont toutes été conçues sans volonté acoustique particulière. Autre cas, résultant apparemment aussi de la construction seule, est la propagation des ondes sous une voûte elliptique, permettant à une personne de converser à distance et en secret, en chuchotant avec une autre personne placée à proximité du foyer opposé. On relèvera encore certains bâtiments contenant des effets d’échos multiples et pas mal d’autres renfermant une réverbération assez importante.


title: Acoustique des bâtiments anciens

text: Étude de ces différentes caractéristiques cas par cas.


title: Acoustique des bâtiments anciens

text: Les vases acoustiques se présentent sous forme d’un ou de plusieurs vases que les constructeurs ont inséré dans la maçonnerie afin de donner à l’espace considéré un certain rendu sonore propre, une qualité acoustique désirée. Présents dans les murs ou dans les voûtes des églises médiévales, ils se trouvent aussi en sous-sol pour constituer un caveau phonocamptique (sous le chœur).