title: Marmion (poème)

text: Lord Marmion, un favori d'Henri VIII d'Angleterre, est épris de Clara de Clare, une femme riche. Avec sa maîtresse, Constance de Beverley, il forge une fausse lettre laissant penser que le fiancé de Clara, Sir Ralph de Wilton, est coupable de trahison. Par ce moyen, Constance, une religieuse qui a rompu ses vœux, espère reconquérir Marmion. De Wilton provoque Marmion en duel, afin de défendre son honneur, mais il est battu et doit s'exiler. Clara se retire dans un couvent plutôt que de subir les attentions de Marmion. De son côté, Constance voit ses espoirs s'envoler quand Marmion l'abandonne ; elle finit emmurée vivante dans le couvent de Lindisfarne pour avoir brisé ses vœux. Elle prend sa revanche en donnant à l'abbesse, qui est l'un de ses trois juges, les documents qui prouvent l'innocence de Wilton. Rentré sous le déguisement d'un pèlerin, ce dernier suit Marmion à Édimbourg, où il rencontre l'abbesse, qui lui donne les documents à décharge. Lorsque l'hôte de Marmion, le comte d'Angus, découvre ces documents, il arme de Wilton et l'agrée à nouveau comme chevalier. Toutefois, les projets de vengeance de Wilton sont modifiés par la bataille de Flodden Field ; Marmion meurt sur le champ de bataille, au cours de laquelle de Wilton montre de l'héroïsme ; il retrouve son honneur, obtient de récupérer ses terres et se marie avec Clara.


title: Championnat de France de rugby à XV 2011-2012

text: Le ou oppose pour la saison 2011-2012 les quatorze meilleures équipes françaises de rugby à XV. Le championnat débute le pour s'achever par une finale disputée le au Stade de France.


text: Le championnat se déroule en deux temps : une première phase dite régulière en match aller-retour où toutes les équipes se rencontrent deux fois et une phase finale à élimination directe. Les six premières équipes du classement à l'issue de la phase régulière sont qualifiées pour les "". Les deux premières équipes du classement sont directement qualifiées pour les demi-finales alors que les équipes classées de la troisième à la sixième place s'affrontent en barrage pour l'attribution des deux places restantes dans le dernier carré.


text: Le Lyon OU fait son grand retour dans le championnat de France de rugby à XV qu'il a quitté en 1994. C'est donc la première fois qu'il participe au championnat depuis que le rugby à XV est passé professionnel. La ville de Bordeaux revient également dans le championnat, huit ans après la descente du CA Bordeaux-Bègles qui a fusionné en 2006 avec le Stade bordelais pour devenir l'Union Bordeaux Bègles.


text: Le Stade toulousain remporte son de champion de France en dominant le RC Toulon en finale sur le score de 18 à 12. Aucun essai n'est marqué au cours du match qui se résume à un duel de buteurs : six pénalités réussies par Luke McAlister contre quatre pour Jonny Wilkinson. Les clubs du CA Brive et du Lyon OU sont relégués en Pro D2.


text: Le Lyon OU (champion) et l'Union Bordeaux Bègles (vainqueur des barrages d'accession) sont promus dans le Top 14 à l'issue de la saison de Pro D2 2010-2011. Ils remplacent le Stade rochelais et le Bourgoin-Jallieu relégués sportivement à l'issue du Top 14 2010-2011. La compétition oppose pour la saison 2011-2012 les quatorze meilleures équipes françaises de rugby à XV :


text: Les deux premiers de la phase régulière sont directement qualifiés pour les demi-finales. En matchs de barrage pour attribuer les deux autres places, le troisième reçoit le sixième et le quatrième reçoit le cinquième. Les vainqueurs affrontent respectivement le deuxième et le premier.


text: L'Aviron bayonnais s'impose face au champion en titre, le Stade toulousain, à domicile lors du match d'ouverture de la nouvelle saison de championnat. Autre résultat marquant, la victoire d'Agen sur les terres du CA Brive. Clermont remporte la victoire à Toulon grâce à une équipe composée de nombreux joueurs de l'équipe espoir (0-17). Brive gagne à Montpellier (12-28). Sans ses mondialistes, les Montpelliérains n'ont toujours aucun point. Dans le même temps, le SU Agen décroche le nul chez un Biarritz olympique qui réalise un début de saison compliqué (9-9). Le Castres olympique remporte le match qui l'oppose à l'actuel leader qu'est le Stade français avec le bonus offensif (35-10). Bordeaux surprend Bayonne au stade Chaban-Delmas (18-6). Le Racing Métro 92 bat nettement Perpignan à Colombes (47-23) et prend la tête du classement. Enfin, pour son premier match à domicile, le Lyon OU perd à Gerland face au champion toulousain (9-19).


text: Le Stade toulousain et le Racing Métro 92 livrent un match à rebondissements qui se solde par une victoire pour les locaux toulousains (41-36). À la suite de cette défaite, Clermont devient leader grâce à sa victoire bonifiée contre Bordeaux-Bègles (34-6). Deux matchs se soldent par des matchs nuls, l'Aviron bayonnais contre Toulon (12-12), et Montpellier, qui reste avant-dernier, chez le Stade français (19-19). Castres va s'imposer du côté de Biarritz (18-23), qui reste juste au-dessus de la zone rouge. Agen, qui bat le LOU à Armandie (24-18), reste invaincu et conserve sa place sur le podium. Perpignan se rattrape de la défaite à Colombes en battant le CA Brive (12-9). Victoire du promu Lyonnais en terre briviste (15-12). Clermont continue son très bon début de saison en allant s'imposer au Racing (24-11). Le promu Bordelais va s'imposer à son tour chez le vice-champion montpellierain. Perpignan laisse Biarritz en bas de tableau en allant les battre au Parc des sports d'Aguiléra. Toulouse interrompt la série de 5 victoires consécutives de Clermont et s'empare de la tête du championnat (22-9). Biarritz s'octroie sa première victoire à Bordeaux (11-13) tandis que le SU Agen s'impose en terre catalane face à l'USA Perpignan (12-19). Cette journée marquée par le retour de nombreux mondialistes voit Castres s'emparer de la tête du Top 14 grâce à sa victoire sur le champion toulousain (24-3). Brive empoche son premier bonus offensif face à Biarritz (32-7). Clermont va battre Perpignan au Stade Aimé-Giral en marquant 5 essais (3-39). C'est la plus large défaite de l'histoire de Perpignan à domicile. Clermont repasse en tête du Top 14, grâce à la différence de points, devant Castres qui s'impose à Montpellier pour sa consécutive (16-21). Le Racing Métro 92 enchaîne une troisième défaite consécutive, cette fois à domicile face à Toulon (9-16). Cette journée est marqué par le report du match entre les promus en raison d'un épidémie d'oreillon dans l'effectif lyonnais. Dans les autres matchs, le Racing Métro vient mettre un terme à la série de victoires castraises sur les terres tarnaises tandis que le Stade toulousain s'impose dans le choc des Stades face au Stade français. Toulon, Clermont et Agen s'imposent à domicile respectivement face à Brive, Biarritz et Montpellier.


text: Seulement quatre matchs se jouent aux dates prévues initialement. L’épidémie de parotidite qui sévit du côté de Lyon entraîne le report du derby basque entre Biarritz et Bayonne prévu samedi 5 novembre tout comme l'affiche entre Lyon et Montpellier. La LNR suit les conseils d’une commission médicale d’expertise. Le match entre RC Toulon et le SU Agen, comptant pour la prévu le samedi à 14 h 15 est reporté en raison de l'impraticabilité du stade Mayol résultant des fortes pluies des jours précédents. Dans les autres matchs, le Racing Métro 92 obtient sa deuxième victoire à l'extérieur d'affilée à Brive, tandis que le Stade toulousain, l'Union Bordeaux Bègles et le Stade français s'imposent à domicile respectivement face à l'USA Perpignan, le Castres olympique et l'ASM Clermont. Lors des dates de report, le Biarritz olympique remporte le derby Basque face à l'Aviron bayonnais à la dernière seconde sur le score de 21 à 19. Le Montpellier HR s'impose 30 à 10 à l'extérieur sur le terrain du Lyon OU et le RC Toulon s'impose largement à domicile face au SU Agen 34 à 12.


text: Le Stade français s'impose au Stade Aimé-Giral face à l'USA Perpignan qui se rapproche de la zone de relégation.


text: Le Montpellier HR enchaîne une troisième victoire de rang en s'imposant chez le Biarritz olympique qui chute à la dernière place du classement. Lors du match entre le Stade français et le Racing Métro 92 delocalisé au Stade de France, le Stade français s'impose largement à domicile (29-3) et remporte le derby parisien. L'ASM Clermont Auvergne s'impose d'une courte victoire (9-6) au Stade Amédée-Domenech face au CA Brive et remporte le derby du Massif Central. Le Stade toulousain s'impose en déplacement face au Montpellier HR (45-25) et termine à la première place du classement à l'issue de la phase aller du Top 14. L'Aviron bayonnais remporte le "Derby basque" face au Biarritz olympique en s'imposant à domicile sur le score de 24 à 19, ce qui leur permet de croire encore au maintien vu que lors de ce même weekend le CA Brive du classement subit une nouvelle défaite 40-19 sur la pelouse du Racing Métro 92.


text: L'équipe qui reçoit est indiquée dans la colonne de gauche.


text: Les points marqués par chaque équipe sont inscrits dans les colonnes centrales (3-4) alors que les essais marqués sont donnés dans les colonnes latérales (1-6). Les points de bonus sont symbolisés par une bordure bleue pour les bonus offensifs (trois essais de plus que l'adversaire), orange pour les bonus défensifs (défaite avec au plus sept points d'écart), rouge si les deux bonus sont cumulés.


text: Composition des équipes


title: Championnat de Hongrie de football 1904

text: La saison 1904 du Championnat de Hongrie de football est la du championnat de première division en Hongrie, la "Nemzeti Bajnokság". Les neuf meilleurs clubs de Budapest sont regroupés au sein d'une poule unique où ils se rencontrent deux fois au cours de la saison, à domicile et à l'extérieur. En fin de saison, le dernier du classement est relégué et remplacé par le champion de "II. Osztályú Bajnokság", la deuxième division hongroise.


title: Championnat de Hongrie de football 1904

text: C'est le MTK Budapest qui termine en tête du classement final du championnat, avec un seul point d'avance sur le Ferencváros TC, tenant du titre, et deux sur le Budapest TC. C'est le tout premier titre de champion de Hongrie de l'histoire du club.


title: Championnat de Hongrie de football 1904

text: Le barème utilisé pour établir le classement est le suivant : |valign=top align=left width=50%|


title: Next Future

text: Next Future est le album de Girl Next Door sorti sous le label Avex Trax le .


title: Next Future

text: Il débute à la du classement de l'Oricon. Il se vend à exemplaires la première semaine et reste classé pendant 9 semaines, pour un total de exemplaires vendus. Il sort en format CD et CD+DVD, la version First Press CD+DVD contient un booklet spécial, et la version CD First Press contient le CD "SUPER EUROBEAT presents GIRL NEXT DOOR EUROBEAT NON-STOP REMIX".


title: Loxosceles chinateca

text: Loxosceles chinateca est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles chinateca

text: Cette espèce est endémique du Mexique. Elle se rencontre dans les grottes Cueva Desaforaciendo en Oaxaca et Cueva de Camposanto, Cueva de Sala de Agua, Cueva del Infiernillo et Cueva de los Vampiros au Veracruz.


title: Loxosceles chinateca

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Loxosceles coyote

text: Loxosceles coyote est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles coyote

text: Cette espèce est endémique du Sonora au Mexique.


title: Loxosceles coyote

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Loxosceles coyote

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, El Coyote.


title: Loxosceles francisca

text: Loxosceles francisca est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles francisca

text: Cette espèce est endémique de Basse-Californie au Mexique.


title: Loxosceles francisca

text: Le mâle holotype mesure .


title: Loxosceles francisca

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, San Francisquito.


title: Championnat de Hongrie de football 1905

text: La saison 1905 du Championnat de Hongrie de football est la du championnat de première division en Hongrie, la "Nemzeti Bajnokság". Les neuf meilleurs clubs de Budapest sont regroupés au sein d'une poule unique où ils se rencontrent deux fois au cours de la saison, à domicile et à l'extérieur. En fin de saison, les deux derniers du classement sont relégués et remplacés par les deux meilleures équipes de "II. Osztályú Bajnokság", la deuxième division hongroise.


title: Championnat de Hongrie de football 1905

text: C'est le Ferencváros TC qui termine en tête du classement final du championnat, à égalité de points avec Postas SE, qui est reconnu coupable de corruption lors de sa rencontre face au Fővárosi TC. Postas SE est relégué en division inférieure en fin de saison. C'est le de champion de Hongrie de l'histoire du club, après celui obtenu en 1903.


title: Championnat de Hongrie de football 1905


title: Loxosceles insula

text: Loxosceles insula est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles insula

text: Cette espèce est endémique de l'île Clarión dans les îles Revillagigedo de l'État de Colima au Mexique.


title: Loxosceles insula

text: La femelle holotype mesure .


title: Loxosceles huasteca

text: Loxosceles huasteca est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles huasteca

text: Cette espèce est endémique de l'État de San Luis Potosí au Mexique.


title: Loxosceles huasteca

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Loxosceles jaca

text: Loxosceles jaca est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles jaca

text: Cette espèce est endémique d'Hidalgo au Mexique.


title: Loxosceles jaca

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Loxosceles jamaica

text: Loxosceles jamaica est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles jamaica

text: Cette espèce est endémique de Jamaïque. Elle se rencontre dans des grottes.


title: Loxosceles jamaica

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Loxosceles jamaica

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, la Jamaïque.


title: Destination (album)

text: Destination est le album de Girl Next Door sorti sous le label Avex Trax le .


title: Destination (album)

text: Il débute à la du classement de l'Oricon. Il se vend à exemplaires la première semaine et reste classé 1 semaine pour un total de exemplaires vendus. Il sort en format CD, 2CD, CD+DVD (live) et CD+DVD.


title: Alphonse Pinard

text: Alphonse Pinard, né le à Sens et mort le à Fécamp, est un banquier français. Alphonse Pinard, est un personnage important dans l'histoire bancaire de France. À la demande du ministre des Finances Louis Garnier-Pagès, il prend la direction du Comptoir national d'escompte de Paris (CNEP), la première banque de dépôt française, créée par décret le .


title: Alphonse Pinard

text: Il n'était pas prédestiné à une carrière dans le milieu de la finance, mais sa passion le pousse à devenir commis banquier à l'âge de vingt-cinq ans.


title: Alphonse Pinard

text: Après la signature du traité de libre-échange de 1860, le Comptoir ouvre des succursales à Calcutta, Shanghaï, Pondichéry, Saïgon et Yokohama, dont il tirera la moitié de ses bénéfices.


title: Alphonse Pinard

text: Il est le premier président du Crédit foncier colonial de 1860 à 1871.


title: Alphonse Pinard

text: Avec Louis Raphaël Bischoffsheim et Édouard Hentsch, il crée en 1863, la "Banque de crédit et de dépôt des Pays-Bas", qui fusionnera en 1872 avec la "Banque de Paris" pour donner la Banque de Paris et des Pays-Bas (futur Paribas). En 1864 il participe ensuite à la création de la Société générale, qu'il dirige pendant un an avec Édouard Hentsch et Paulin Talabot.


title: Alphonse Pinard

text: Fils d'un modeste maître de pension qui deviendra professeur de collège, catholique, il a deux frères respectivement officier et prêtre. De son mariage, le 19 janvier 1843, avec Adèle Emélie Robert, fille d'un négociant de Saint-Quentin, naquirent deux filles et un garçon dont les unions illustrent l'ascension sociale de leur père. Louise Pinard épouse le futur maire de Fécamp et député de la Seine-Maritime Alfred Dubois de Chefdebien (Aimé Dubois). Marguerite Pinard épouse Eugène Denfert-Rochereau, directeur du CNEP à la suite de son beau-père, dont le suicide fit éclater le scandale du Corner sur le cuivre de 1887. André Pinard épouse Alice Hollander, fille du banquier Joseph Hollander, cogérant de la banque Trivulzi, Hollander & Cie, puis fondateur de la Société française de Reports et de Dépôts.


title: All My Loving (EP)

text: L'EP sort en et réussit à se classer en tête des ventes sur ce format avant d'être détrôné par l'opus suivant du groupe, " au bout de huit semaines. Il se place également en dans les classements des ventes de singles.


title: All My Loving (EP)

text: Les quatre chansons de l'EP sont enregistrées sur une longue période comprise entre et . En effet, tandis que deux sont enregistrées fin 1962 pour les besoins des deux singles du groupe, les deux autres attendent l'été 1963 et les sessions de préparation de l'album '. La toute première chanson mis en boîte est donc ', le . Pour cette session, George Martin, déçu par la prestation de Ringo Starr lors des enregistrements précédents, fait appel à Andy White, un batteur professionnel. Le , et avec le retour du batteur du groupe, ' est enregistrée pour paraître en face B du single '.


title: All My Loving (EP)

text: Les deux autres chansons attendent plusieurs mois. La reprise de ' destinée à clore le nouvel album est enregistrée lors de la première journée de sessions pour celui-ci, le . Outre les classiques guitares, un piano apparait sur cette chanson. George Martin se charge d'en jouer. Le , enfin, la chanson titre du LP, ', est mise en boîte.


title: All My Loving (EP)

text: S'ils passent aujourd'hui pour des éléments secondaires dans la discographie des Beatles, les EP occupent au début des années 1960 une place de choix dans les projets des maisons de disque. À une époque où la jeunesse, cible prioritaire pour les ventes de disques de rock, n'a bien souvent pas les moyens de s'offrir tous les albums qui sortent, mais ne veut pas se contenter des singles, des disques de quatre ou cinq pistes offrent un bon compromis. Plus encore, ils permettent de guider l'achat des consommateurs en leur donnant un échantillon de ce qu'ils retrouveront sur l'album s'ils l'achètent. Ainsi, il n'est guère étonnant que les premiers EP des Beatles connaissent un succès certain.


title: All My Loving (EP)

text: ' sort ainsi le , au Royaume-Uni, et au format mono uniquement (aucun des EP du groupe ne sort en effet en stéréo, ce format étant à l'époque très minoritaire, et trop cher pour le public populaire visé par les EP). Comme image, la pochette reprend tout simplement celle de ', paru trois mois auparavant, mais plus contrastée qui permet d'apercevoir les épaules et le corps. Le disque est entraîné par sa chanson-titre, qui, selon le chroniqueur Richie Unterberger d’"AllMusic", aurait fait un très bon single : la chanson s'est également illustrée en devenant la toute première chanson interprétée par le Beatles aux États-Unis, lors de leur passage au ', ce même mois. L'EP entre dans les charts de sa catégorie le et s'y maintient durant 44 semaines, dont huit en première place (à partir du ). Il y est détrôné par le nouvel EP du groupe (et le seul à contenir des chansons inédites) : '. Il entre également dans les charts de singles, durant trois mois, et monte jusqu'à la .


title: All My Loving (EP)

text: ', comme les précédents EP du groupe, propose sur chacune de ces faces une chanson calme et une chanson plus agitée. Ici, les deux chansons issues de ' sont assez relevées tandis que les deux faces B, également présentes sur l'album ' sont des ballades plus tranquilles. ', soutenu par son riff de guitare, est une chanson d'amour optimiste sur l'éloignement de l'être aimé et l'idée d'être bientôt réunis. Plus violent, ', seule reprise présente sur le disque, est une tentative de John Lennon pour recréer l'effet qu'il avait atteint avec ' sur l'album précédent. Dans les deux cas, en effet, son chant particulièrement déchaîné clôt l'album.


title: All My Loving (EP)

text: À l'inverse, ', chantée par ce même Lennon, est une déclaration d'amour plus posée. ', dans le même ton feutré, est une ballade composée par Paul McCartney quelques années auparavant. Il s'agit d'une déclaration d'amour chantée sous forme de lettre.


title: Crystal Cox

text: Crystal Cox (née le à Norfolk) est une athlète américaine spécialiste du 200 mètres. Devenue championne olympique du relais 4 × 400 mètres à Athènes en 2004, Crystal Cox est suspendue 4 ans pour usage de stéroïdes de 2001 à 2004 par l'IAAF, lequel recommande la disqualification de l'équipe américaine de relais et le retrait de leurs médailles. La médaille lui est retirée en 2012.


title: Crystal Cox

text: À l'automne 2008, elle a participé à la de "Survivor" aux États-Unis, intitulée "". Elle a terminé à la parmi les 18 candidats de cette édition.


title: Loxosceles jarmila

text: Loxosceles jarmila est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles jarmila

text: Cette espèce est endémique de Jamaïque. Elle se rencontre dans les grottes Jackson Bay Cave et Portland Caves dans la paroisse de Clarendon.


title: Loxosceles jarmila

text: La femelle holotype mesure .


title: Loxosceles jarmila

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Jarmila Kukalová-Peck.


title: Loxosceles kaiba

text: Loxosceles kaiba est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles kaiba

text: Cette espèce est endémique d'Arizona aux États-Unis. Elle se rencontre dans les grottes Thunder Cave et Cameron Cave dans le parc national du Grand Canyon sur le plateau de Kaibab.


title: Loxosceles kaiba

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype .


title: Loxosceles kaiba

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, le plateau de Kaibab.


title: Jugando con la muerte

text: Les services secrets espagnols recrutent le mercenaire surnommé « L'Aigle » pour infiltrer une bande de trafiquants d'héroïne. Parfaitement intégré à l'organisation, il découvre que celle-ci est aussi impliquée dans la contrebande d'uranium pour fabriquer des armes nucléaires destinées à la Libye et à d'autres pays émergents...


title: The Saugus Advertiser

text: The Saugus Advertiser (L"'Annonceur de Saugus") est le plus ancien journal paraissant dans la ville de Saugus, au Massachusetts ; il est toujours imprimé. À l'origine, il a été fondé par le colonel Alfred Woodward au début des années 1930. En raison de sa longévité, il a un statut spécial auprès de la ville de Saugus et est le seul journal autorisé à publier des notices juridiques à Saugus.


title: The Saugus Advertiser

text: Il paraît une fois par semaine, le jeudi.


title: Loxosceles manuela

text: Loxosceles manuela est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles manuela

text: Cette espèce est endémique de Basse-Californie au Mexique.


title: Loxosceles manuela

text: La femelle holotype mesure .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: La Veyron 16.4 () est une supercar du constructeur automobile français Bugatti produite de 2005 à 2015, atteignant la vitesse de dans sa version "Super Sport", elle était alors la voiture de série la plus rapide du monde.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Assemblée à Molsheim en Alsace, elle est dévoilée en 2000 lors du Mondial de l'automobile de Paris sous la forme de l'étude de style EB 18/4 Veyron. Les premiers exemplaires sont sortis d'usine le . En 2008, apparaît un modèle « Grand Sport » puis en 2010 la version extrême « Super Sport », et finalement une version "Grand Sport Vitesse" en 2013.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Conçue entièrement en Europe par le groupe VAG, propriétaire de la marque, ainsi que par quelques partenaires spécialisés ; toutes les pièces de la Veyron sont fabriquées en Europe et assemblées par une petite équipe. Cinq personnes et trois semaines de travail sont nécessaires pour son assemblage. Toutes les réparations relatives au moteur, à la carrosserie ainsi que son entretien courant sont réalisées aussi à Molsheim. Chaque exemplaire porte une plaque avec son numéro de châssis.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Aux origines de la création de la Veyron se trouve, en 1998, la reprise par le groupe Volkswagen de la marque Bugatti. Celle-ci, fondée par l'ingénieur italien Ettore Bugatti en 1909 à Molsheim, fut l'une des marques automobiles les plus emblématiques de l'entre-deux-guerres, produisant des modèles de très haut-de-gamme jusqu'à la fin des années 1930. Diplômé de l'Académie des Beaux-Arts de Milan, Ettore avait pour devise : La mort en 1939 de Jean Bugatti – fils d'Ettore, sur qui reposait l'avenir de la marque – puis la Seconde Guerre mondiale marqueront un coup d'arrêt dans l'histoire de Bugatti. L'usine de Molsheim est annexée pendant le conflit par les troupes allemandes, qui forcent Ettore Bugatti à vendre les locaux. Celui-ci décède le sans que l'activité ait jamais vraiment repris, marquant la première disparition de la marque.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Une première – et brève – tentative de faire renaître la marque aura lieu sous l'impulsion du groupe Hispano-Suiza-Messier, propriété de la famille Bugatti, dans les années 1950, avec le modèle de course Type 251, sans succès. Il faudra ainsi attendre le début des années 1990 pour que Bugatti réapparaisse en tant que constructeur. L'homme d'affaires italien Romano Artioli rachète la marque et crée en 1991 la société Bugatti Automobili SpA, qu'il installe à Modène, en Italie. C'est durant cette période « italienne » de la marque que sont créées l'EB110, qui marque le retour de Bugatti dans le secteur de l'automobile de prestige, et le prototype de berline EB112. Mais là encore, le succès ne sera pas suffisant et la société d'Artioli ferme ses portes en 1995.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Le salut de Bugatti vient finalement trois ans plus tard d'une figure majeure de l'industrie automobile contemporaine, Ferdinand Piëch. Petit-fils de Ferdinand Porsche, il a suivi une carrière d'ingénieur chez Audi, au cours de laquelle il a notamment imposé le système Quattro, avant de prendre les commandes du groupe VAG. À la tête de la marque allemande, Piëch se lance dans une stratégie de diversification sur le marché des voitures de très haut-de-gamme. Il rachète les constructeurs Bentley et Lamborghini, avant de se porter acquéreur de la marque Bugatti en 1998, donnant naissance à la société Bugatti Automobiles SAS.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: En relançant la marque alsacienne, Ferdinand Piëch ne poursuit pas des impératifs d'ordre économique, et Bugatti n'a pas vocation à venir contribuer à la rentabilité du groupe Volkswagen. L'objectif est, d'après Franz-Joseph Paefgen, nommé président de la marque, de Bugatti doit ainsi devenir la vitrine du groupe, un outil de communication sur le long terme, un peu à la manière d'une écurie de Formule 1.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Pour ce faire, Piëch commence par racheter, courant 1999, la demeure historique de la famille Bugatti, le château de Saint-Jean, où est née la marque en 1909. Situé sur les communes de Molsheim et de Dorlisheim, il doit abriter le futur site de production des nouveaux modèles, devenant "de facto" le siège de la société Bugatti Automobiles SAS, créée l'année précédente. En parallèle, les bureaux d'études de la marque travaillent d'ores et déjà sur plusieurs projets de modèles de très haut-de-gamme, l'objectif étant, pour Piëch, de


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Dès la fin 1998, Bugatti présente ses premiers prototypes basés sur une même architecture moteur novatrice, un bloc de de cylindrée développant une puissance d'environ . Ce moteur est alors dit « en W » car composé de répartis en trois bancs de six cylindres chacun, eux-mêmes constitués de blocs de trois cylindres utilisant des composants issus du groupe VAG, ce qui est alors perçu comme un gage de sérieux et de faisabilité du projet. Après la présentation de l'EB118 – un prototype de coupé à quatre places dessiné par le "designer" italien ItalDesign – au Mondial de l'automobile de Paris en , c'est un projet de limousine à transmission intégrale également signée ItalDesign, l'EB218, qui est dévoilé six mois plus tard à l'occasion du Salon de Genève. Une mise en production pour 2002 est même évoquée.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: La présentation de ces deux prototypes, quasiment coup sur coup, témoigne de la volonté du docteur Piëch de faire aboutir son projet de renaissance de Bugatti. Pourtant, tant l'EB118 que l'EB218 seront finalement abandonnées par la marque alsacienne.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: De fait, tout juste six mois après la présentation de l'EB218, un nouveau prototype est dévoilé lors du Salon automobile de Francfort, fin 1999. Bien que reprenant le moteur W18 des EB118 et EB218, ce nouveau projet baptisé EB18/3 Chiron marque un tournant par rapport à ses devancières dans la mesure où il ne s'agit plus de modèles de grand luxe typés "Grand Tourisme", mais plutôt d'une véritable sportive à moteur central, à la fois plus large et plus basse que ses devancières. Cette définition, davantage tournée vers un usage sportif, semble par ailleurs plus en accord avec la vision de Ferdinand Piëch quant à l'avenir de Bugatti. Celui-ci déclare à l'époque à des journalistes allemands :


title: Bugatti Veyron 16.4

text: L'EB18/3 se distingue également des précédents prototypes par sa dénomination ; au nom de code habituel est accolé un nom propre, en l'occurrence celui de Louis Chiron, un pilote automobile monégasque qui avait contribué, avant-guerre, à remporter de nombreux succès en compétition pour le compte de l'écurie Bugatti. Beaucoup d'observateurs y voient alors la volonté de la marque de mettre l'accent sur son glorieux passé sportif.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: De fait, cette orientation clairement sportive est confirmée par la présentation d'une étude de style en 1999 au Salon de Tokyo et l'année suivante, lors de l'édition 2000 du Salon de Genève, d'un quatrième prototype, la Bugatti EB 18/4 Veyron – un patronyme faisant de nouveau hommage à l'un des pilotes qui ont contribué à forger la réputation de la marque avant-guerre, en l'occurrence Pierre Veyron, vainqueur des 24 Heures du Mans 1939. Celle-ci reprend les grandes lignes stylistiques de la Chiron – vaste pare-brise très incliné, capot plongeant orné de la traditionnelle calandre en fer à cheval, fine nervure centrale courant tout le long de la carrosserie et ailes arrière proéminentes – et préfigure les lignes définitives du futur modèle de série.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Pourtant, en dépit de ces similitudes, cette nouvelle création marque à sa manière un nouveau tournant puisque son dessin est issu du bureau de style du groupe Volkswagen alors dirigé par Hartmut Warkuss, et non plus des ateliers d'un grand nom de la carrosserie automobile comme ItalDesign. La Veyron se démarque également par sa livrée bicolore qui cherche à rappeler les modèles Bugatti des années 1930. En revanche, la mécanique n'apporte pas de nouveauté par rapport aux précédents concept-cars de la marque, l'EB18/4 reprenant le moteur à en W de équipant les EB118, EB218 et EB18/3 Chiron.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: La dernière phase de la maturation de la Veyron a lieu quelques mois plus tard, au Mondial de l'automobile de Paris d', avec la présentation d'une évolution du prototype précédent, baptisée EB16/4 Veyron ; celle-ci, contrairement à sa devancière, ne va apporter aucune évolution stylistique mais un net changement de cap au niveau mécanique. Ainsi, le moteur à qui a jusqu'alors équipé toutes les études de Bugatti est abandonné en raison de son encombrement trop important, de sa puissance limitée et du coût trop élevé de sa mise au point, au profit d'un moteur dit « W16 », constitué de deux blocs de type VR8, architecture bien connue et maîtrisée au sein du groupe VAG.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Bien que nouvellement utilisé par Bugatti, ce bloc de huit litres de cylindrée – dont les seize cylindres s'ouvrent selon un angle de 72° en deux rangées de huit cylindres, constituant chacune un « mini-VR8 » ouvert à 15° – n'est pas inédit pour autant : il a en effet été conçu à l'origine pour un prototype d'une autre marque du groupe, la Bentley Hunaudières. Ce moteur a aussi équipé le concept-car Audi Rosemeyer présenté en l'an 2000. Dans une configuration atmosphérique, c'est-à-dire dépourvue de toute forme de suralimentation, il développe une puissance de pour de couple tout en parvenant à conserver des dimensions compactes, avec seulement de longueur pour 69 de largeur grâce à son architecture particulière. Au niveau de la transmission, l'EB16/4 Veyron reprend également les solutions mises au point pour la Bentley Hunaudières, à savoir une transmission intégrale permanente entraînant des roues de de diamètre.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: À partir de la présentation de l'EB16/4 Veyron au Mondial de l'Automobile de Paris, fin 2000, les grandes lignes du projet sont figées et le développement proprement dit du véhicule peut débuter.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: L'objectif annoncé par Ferdinand Piëch est alors revu à la hausse : la Veyron est présentée comme . Et le président du groupe VAG de fixer les chiffres-clés destinés à marquer les esprits : et plus de en vitesse de pointe.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Le bloc-moteur retenu pour équiper la Veyron est la clé de voûte du projet, car c'est en grande partie de cet élément que dépend le respect des engagements de la marque – annoncés par Ferdinand Piëch lui-même – quant à la puissance et les performances de la voiture. Il fallait concevoir un moteur à la fois compact et extrêmement puissant, permettant d'obtenir un rapport poids/puissance/encombrement aussi favorable que possible. Aucun moteur alors existant n'étant compatible avec un tel cahier des charges, Bugatti a dû produire un long travail de développement en collaboration avec les bureaux d'études du groupe Volkswagen pour créer et mettre au point la motorisation de la Veyron. Sur base d'un moteur de VW New Beetle, Volkswagen et Bugatti ont réussi à développer le 16 cylindres de la Veyron.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Le moteur 16-cylindres en W de la Veyron est disposé en deux rangées réunies dans un V ouvert à 72°. Chaque rangée présente 8 cylindres disposés en quinconce dans un V fermé à 15°. À l'image des W8 (Volkswagen Passat), W10 (Volkswagen Phaeton) et W12 (Volkswagen Phaeton et Bentley Continental GT), il est donc dérivé des VR5 (Volkswagen Golf V5) et VR6 Volkswagen (Golf VR6 1991) par assemblage de deux bancs VR selon un angle ouvert à 72° entre les bissectrices de ces VR fermés chacun à 15°. La modularité de cette gamme de moteurs multicylindres permet des économies d'échelle tant dans la conception que dans la construction. Cependant les cotes internes course x alésage ne sont plus "longue course" (VR6 = 81 mm x 90,3 mm ou 84 mm x 95,9 mm ; W8 et W12 = 84 mm x 90,168 mm) mais strictement carrées : 86 mm d'alésage et 86 mm de course pour une cylindrée unitaire de 0,49956 litres et une cylindrée totale de 7,99291 litres. Le "V" de chacun des deux bancs VR8 n'est ouvert qu'à 15° seulement ; dans chacun des deux bancs VR8, les 8 cylindres sont donc en quinconce dans un bloc-cylindres unique comme sur le V4 à 13° de la Lancia Lambda de 1922 et d'autres Lancia ultérieures ; chaque bloc VR8 fermé à 15° est donc plus proche d'un 8 cylindres en ligne que d'un V8 dans lequel les deux blocs-cylindres abritant chacun 4 pistons sont bien séparés, selon un "V" parfois ouvert à 60° et le plus souvent à 90° ; ainsi, sur chaque bloc VR8, du fait de la proximité des 8 cylindres imbriqués en quinconce, le plan de joint de culasse est unique et non pas double et en toit ; aussi les surfaces des dessus de pistons sont-elles obliques selon un angle de 15/2 = 7,5° par rapport au plan orthogonal au cylindre ; afin d'accentuer l'effet de quinconce et pour réduire encore la longueur du moteur, les cylindres ne sont pas exactement alignés avec le vilebrequin mais les centres des cylindres sont écartés de 0,0125 mètres par rapport à l'axe du vilebrequin ; les axes de cylindres forment donc entre eux des "V" ouverts à 15°, 57° et 15° mais qui convergent vers des points alignés à environ 0,085 mètres en dessous du vilebrequin. Chacun des deux bloc-moteurs de 8 cylindres en "V" très étroits est encore coiffé d'une culasse unique comportant chacune deux arbres à cames en tête ; dans chaque bloc VR8 l'un des arbres attaque les 8 x 2 = 16 soupapes d'admission des deux rangées de 4 cylindres par l'intermédiaire de linguets, tandis que l'autre arbre attaque les linguets des 8 x 2 = 16 soupapes d'échappement ; alignées au centre de chaque bloc VR8, les 4 x 2 = 8 soupapes d'admission croisent les 4 x 2 = 8 soupapes d'échappement ; ces soupapes "centrales" et sont donc plus longues que celles alignées de chaque côté extérieur de chaque bloc VR8. On compte donc au total 2 culasses coiffant chacune un bloc VR8 ainsi que 4 arbres à cames (2 par bloc VR8) entraînés au total par trois chaînes ; d'une part une chaîne double entraîne l'arbre central intermédiaire surélevé au-dessus du vilebrequin à partir de ce dernier ; d'autre part deux chaînes simples entraînent chacune les deux arbres à cames de la même culasse à partir de cet arbre intermédiaire surélevé, avec un rapport de démultiplication de un à deux ; chaque cylindre est coiffé de 4 soupapes soient au total : 4 soupapes x 16 cylindres = 64 soupapes ; les poussoirs de soupapes sont hydrauliques à rattrapage automatique de jeu. Ces deux VR8 sont assemblés sur un vilebrequin unique comportant 8 manetons et qui ne repose donc que sur 9 paliers ; chaque maneton est double, présentant un décalage entre ses deux parties dont chacune reçoit une tête de bielle ; chacune des 16 bielles ne fait que 0,013 mètres d'épaisseur et son pied est taillé de forme trapézoïdale. Les deux VR8 sont accouplés selon un angle de 72° entre leurs bissectrices soient exactement 1/5e de 360° ; l'angle maximal d'ouverture des "V" du moteur est donc de : 15° + 57° + 15° = 87° ; cependant certaines informations erronées - copiant celles du constructeur lui-même! - "arrondissent" abusivement cet angle à 90° ; cette disposition exceptionnelle des 16 cylindres permet d'obtenir des dimensions compactes, avec de longueur pour 69 de largeur. En revanche, l'adoption de ce bloc est nettement moins favorable quant au poids. Le W16 pèse en effet , selon Bugatti, (50 kg/litre) soit nettement plus que les moteurs d'autres supercars, même dépourvues de suralimentation ; ainsi, à titre d'exemple, le 12-cylindres 6 litres de de la Ferrari Enzo ne pèse que (37,50 kg/litre) et le V10 de la Porsche Carrera GT 5,7 litres, (37,54 kg/litre) fort de , s'en tient à .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: En revanche, en ce qui concerne la puissance pure, le W16 permet de tenir les engagements de la marque. Officiellement, il développe ainsi très exactement à , une valeur qui serait en outre sous-évaluée, la puissance réellement développée par le moteur se situant plutôt aux alentours de .Le couple s'établit quant à lui à – soit , une valeur trois fois supérieure à ce dont dispose par exemple une Audi RS4 – et est disponible de manière constante entre et . Toujours à propos du couple, il est à noter qu'au régime du ralenti, le W16 en développe déjà plus de . Le moteur de la Veyron Super-Sport de 2010 développe 1 200 chevaux à 6 400 tr/min.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Pour obtenir de tels niveaux de puissance, Bugatti a du recourir à des techniques généralement employées en compétition automobile ; ainsi, les bielles des pistons sont réalisées en titane et la lubrification du moteur se fait par carter sec. En outre, le moteur de la Veyron utilise quelques techniques de pointe, comme un système à courant ionique qui permet de faire varier le point d'allumage en cas de détection d'un éventuel raté.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Les moteurs à combustion interne tels que le moteur à allumage commandé, dit « essence » par opposition au diesel, que l'on retrouve sur les automobiles, se basent sur le cycle de Beau de Rochas. Le rendement d'un tel moteur correspond au rapport entre la puissance mécanique restituée et la puissance totale fournie par la combustion du carburant. Pour les moteurs à essence, ce rendement peut atteindre les 35 % permis par le cycle de Carnot ; ainsi, les 65 % restants sont dissipés par le bloc-moteur sous forme de chaleur. De plus, toute la puissance fournie à l'arbre moteur n'est pas transmise aux roues. Entre l'arbre moteur et les roues se trouvent les organes de transmission incluant embrayage, boite de vitesses et différentiels dont le rendement n'est pas parfait et qui contribuent donc à des pertes thermiques ; c'est également le cas des accessoires : l'alternateur et le système d'air conditionné prélèvent eux aussi de la puissance mécanique dont une petite partie est dissipée sous forme de chaleur. Finalement, plus de 70 % de l'énergie consommée par le moteur est dissipée sous forme de chaleur.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Le moteur de la Veyron n'échappe pas à cela. Ainsi, de par sa très forte puissance, d'importantes questions quant à son refroidissement se sont posées. Cette voiture est en outre conçue pour la route, elle doit donc pouvoir refroidir son moteur même à basse vitesse. Toute cette chaleur générée par le moteur est évacuée par les échappements et les différents échangeurs de chaleur. Le bloc-moteur est lui-même refroidi par quatre radiateurs équipés chacun d'un ventilateur. Ce groupe froid compte à lui seul de liquide de refroidissement. De plus, la partie haute du moteur est à l'air libre afin de bénéficier d'un refroidissement naturel. Enfin, la lubrification du moteur est quant à elle assurée par un bain d'huile de .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Pour faire passer au sol la puissance et le couple du W16, le choix de Bugatti s'est porté sur une transmission intégrale dotée d'une boîte séquentielle robotisée à double embrayage, de type DSG, conçue spécifiquement pour la Veyron et destinée à favoriser des changements de rapport rapides, sans rupture de couple. Disposée longitudinalement devant le moteur central comme sur la Lamborghini Countach présentée en 1971, et donc installée principalement entre les deux passagers, celle-ci compte sept rapports et est fournie par la société britannique Ricardo, spécialisée entre autres dans la fabrication de transmissions pour véhicules de sport et de compétition.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Très perfectionnée, la boîte de vitesses de la Bugatti coûte à elle seule aux environs de ; prévue pour encaisser le couple du W16 tout en maintenant un bon niveau de fiabilité, elle est réalisée en aluminium et en acier à haute résistance afin de pouvoir « digérer » plus de de couple, ce qui explique son poids de . Cette boîte est reliée aux quatre roues motrices par l'intermédiaire de deux différentiels – un à l'avant et un à l'arrière, ce dernier étant doté d'un système de blocage transversal à lamelles – développés également en collaboration avec Ricardo et conçus pour autoriser des variations dans la répartition du couple entre les trains avant et arrière ; en temps normal, cette répartition est de 30 % sur les roues avant et 70 % sur les roues arrière. L'ensemble est articulé autour d'un viscocoupleur central Haldex.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Les pneumatiques ont eux aussi dû être conçus spécifiquement pour la Veyron, en raison du poids du véhicule, de la puissance très élevée à passer au sol et de la vitesse de pointe visée. Développés et fabriqués par Michelin, ils peuvent soutenir de hautes pressions et températures et permettent d'atteindre une vitesse de . Conçus dans un mélange de gomme spécifique suivant le procédé "PAX", qui permet un roulage même en cas de crevaison, ils sont en outre équipés d'un système de contrôle de leur pression.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: L'objectif de puissance de la Bugatti présente un inconvénient majeur : le poids. Le moteur et la boîte de vitesses pèsent à eux seuls plus de , auxquels viennent s'ajouter de nombreux autres organes mécaniques : ponts et différentiels, arbres de transmission, suspensions, freins, roues, etc. Afin de permettre à la Veyron de conserver un potentiel sportif, les ingénieurs de la partie châssis du véhicule ont donc dû travailler avec des impératifs de poids, l'objectif étant de maintenir l'ensemble sous la barre des deux tonnes – un poids supérieur créerait de nouveaux problèmes à résoudre notamment au niveau des pneumatiques.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Pour ce faire, le choix général s'est porté sur une structure en fibre de carbone associée à des éléments de carrosserie en aluminium. La cellule centrale monocoque, qui abrite l'habitacle et donc les passagers, est entièrement réalisée en fibre de carbone par la société italienne ATR et constitue la clef de voûte de l'ensemble de la structure. Elle est reliée à l'avant à un berceau en aluminium extrudé, tandis que le berceau arrière – qui abrite le bloc-moteur – est constitué d'acier inoxydable mécano-soudé associé à des longerons longitudinaux faits de fibre de carbone. Cette structure est prolongée par des liaisons au sol et des organes périphériques eux aussi orientés vers la réduction des masses ; ainsi, si les triangles de suspensions sont réalisés en acier inoxydable, les moyeux, les ressorts des amortisseurs et même la ligne d'échappement sont en titane.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: En ce qui concerne le freinage, le défi posé aux ingénieurs peut se résumer comme suit : Pour y répondre, Bugatti a retenu un système basé sur des disques de carbone/céramique de grand diamètre – à l'avant et à l'arrière – couplés à des étriers monoblocs en titane pourvus de huit pistons à l'avant et de six à l'arrière. Développés par la société britannique AP Racing, ceux-ci sont équipés de couronnes d'acier inoxydable munies d'une protection thermique en céramique et sont capables d'envoyer sur les plaquettes de freins une pression pouvant atteindre .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Ces freins surdimensionnés, qui répartissent la force de freinage à hauteur de 60 % sur l'avant et 40 % sur l'arrière, permettent à la Veyron de freiner de 100 à en ; en outre, environ dix secondes suffisent pour passer de à l'arrêt complet. En ce qui concerne l'endurance, le système évite, selon le constructeur, le phénomène de "fading", grâce à un circuit de ventilation élaboré, bien qu'après une série de vingt freinages successifs de 310 à , la température du liquide atteigne et celles de la surface des disques, près de .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Le système de freinage est assisté par une fonction aérodynamique spéciale de l’aileron arrière, un mode appelé "Airbrake" dont le rôle est comparable à celui d'un aérofrein. En cas de freinage appuyé depuis une vitesse supérieure à , celui-ci se déploie automatiquement en quatre dixièmes de seconde, adoptant un angle de 113 degrés par rapport à la route dans le sens de la marche afin d'une part d'accroître la résistance aérodynamique et donc la trainée du véhicule, et d'autre part de porter l'appui aérodynamique exercé sur l'essieu arrière à environ , ce qui permet d'améliorer le couple de freinage des roues arrière et d'équilibrer le transfert de charge vers l’avant du véhicule.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Vu les performances en matière de vitesse, l’aérodynamisme de l’ensemble est un élément essentiel dans la conception de l’automobile. D’une part, la carrosserie doit offrir une résistance aérodynamique aussi faible que possible pour permettre des reprises même aux vitesses supérieures à tout en autorisant une vitesse maximale de plus de . D’autre part, la portance négative mesurée aux essieux avant et arrière doit être répartie de manière que la voiture colle à la route. Dernier point : tous les organes à haute performance regroupés sous la carrosserie en aluminium doivent être refroidis de manière optimale, quelle que soit la vitesse.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Au cœur du dispositif de régulation se trouve un système hydraulique central géré par ordinateur, qui gère des appendices aérodynamiques et la garde au sol de la Veyron en fonction de sa vitesse. Pour augmenter la portance négative à l’avant, la partie inférieure de la carrosserie possède des clapets diffuseurs, disposés de chaque côté et pouvant se fermer ou s’ouvrir grâce à deux cylindres hydrauliques. Les flux arrière sont gérés par des diffuseurs inférieurs ainsi que par un aileron.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Lors de la conduite de tous les jours, la garde au sol est de , aux deux essieux. Dans cette utilisation, les clapets de diffusion restent ouverts, l’aileron arrière et les "spoilers" sont accolés à la carrosserie.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: À partir de , l’ensemble de la caisse de la Veyron s’abaisse automatiquement pour adopter une garde au sol de à l’avant, à l’arrière. Les clapets de diffusion demeurent ouverts, l’aileron arrière comme les "spoilers" s’extraient automatiquement. Dans cette position, définie comme celle de « handling », la portance négative augmente, tant à l’avant qu’à l’arrière du véhicule. Lorsque la vitesse retombe au-dessous de , l’aileron réintègre sa position de repos. Libre au conducteur de piloter au-dessous de avec une portance négative accrue : une touche sur la console médiane lui permet de sélectionner manuellement le mode « handling ».


title: Bugatti Veyron 16.4

text: À , la voiture subit une portance négative de . La décision d’évoluer au-delà de cette vitesse nécessite une manipulation du pilote avant le départ, ce qui doit lui permettre de confirmer sa connaissance du danger qu’une telle conduite implique. S’il estime qu’il peut frôler les , il doit donc utiliser une seconde clé, placée dans le cylindre à gauche du siège du conducteur. L’affichage mentionnera alors « "Topspeed" » (vitesse maximale).  Pour des raisons de sécurité, il doit suivre une liste de contrôles indispensables. Dans cette configuration à très haute vitesse, la carrosserie affiche une garde au sol de à l’avant, de à l’arrière. Les clapets de diffusion demeurent fermés et l’angle d’attaque de l’aileron arrière est réduit au minimum (le Cx baisse de 0,417 à 0,355) : la portance négative s’approche alors de zéro, afin de minimiser la résistance aérodynamique.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Lorsque la température des gaz s’échappant du moteur dépasse un seuil critique, l’aileron situé au-dessus s’ouvre automatiquement à un certain angle, dans une position, dite de « "cool down" » (rafraichissement).


title: Bugatti Veyron 16.4

text: La Bugatti Veyron a été élue voiture de la décennie – pour les années 2000 – par l'émission télévisée britannique "".


title: Bugatti Veyron 16.4

text: L'une des critiques les plus virulentes envers la Bugatti Veyron est venue de Gordon Murray, ingénieur spécialisé dans l'automobile qui avait développé en son temps la McLaren F1 après une carrière de plus de vingt ans en Formule 1 ; celui-ci avait ainsi déclaré, pendant le développement de la voiture, que


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien, la Veyron 16.4 a dépassé les , atteignant la vitesse maximale moyenne de , performance vérifiée par le Service de contrôle technique de l’Allemagne du Sud, le « TÜV Süddeutschland ». Cette vitesse en a fait la voiture de série la plus rapide au monde. , record qui fut un temps dépassé par la SSC Ultimate Aero TT et la Koenigsegg CCXR.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: La sortie de la version "Super Sport" de la Veyron permet à Bugatti de « récupérer » ce record, avec une pointe homologuée par le "Livre Guinness des records" à 431,072 km/h le . Cette dernière a été battue par la Hennessey Venom GT en 2014 et qui a atteint 435 km/h.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Toutefois, le record de la Hennessey Venom GT n'est pas validé officiellement par le "Livre Guinness des records" ; pour l'homologation dans la catégorie « voiture de série », il aurait fallu que sa production soit au minimum de , alors qu'elle ne sera produite qu'à 29 exemplaires.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Lors des premiers tests sur l'anneau de Nardo, le pilote d'essai Loris Bicocchi eut un accident à 400km/h .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: En matière de performances, la Veyron n’a pas vraiment d’équivalent sur le marché, à part quelques préparations spéciales sur des voitures déjà très puissantes. Elle appartient à la catégorie dite des « hypercars », dans laquelle on peut également classer les (liste non exhaustive) : La Veyron devrait être produite jusqu'en 2015, au rythme d'une cinquantaine de voitures par an, assemblées à la main, chaque véhicule requérant trois semaines de travail à une équipe de cinq personnes. La production totale devrait alors atteindre environ , toutes versions confondues. Le et dernier exemplaire de la standard () a été livré à un propriétaire européen à l'automne 2011. Hormis certaines éditions très limitées, comme la "Centenaire Edition" (quatre exemplaires), il est difficile d'évaluer la répartition entre les différentes versions.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Un exemplaire de présérie de la Veyron coupé, numéroté 501, a été vendu à Daniel Irion, un collectionneur français. C'est ce même exemplaire qui aurait atteint les sur le lac salé de Bonneville.


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Depuis son lancement, la Veyron a subi une forte inflation tarifaire. Tandis que les premiers modèles se sont vendus à d'euros TTC, la dernière édition "Grand Sport Vitesse" notamment s'affiche à plus de d'euros.La voiture a été dévoilée au concours d'élégance de Pebble Beach le 15 août 2008, et le premier modèle a été vendu aux enchères pour un montant de plus de . La production devrait commencer au printemps 2009, pour un volume global de . À la mi-mars 2011, ce modèle est une déception puisque seulement quarante modèles ont été vendus.Cette édition de la Veyron, produite à quarante-huit exemplaires seulement (tous vendus), est la première à proposer des modifications autres qu'esthétiques. Ainsi, outre des modifications apportées à la carrosserie afin d'améliorer l'aérodynamique et le rapport poids/puissance, la Super Sport propose une évolution mécanique. Le W16 voit ainsi sa puissance portée de à , et son couple maximal de à .


title: Bugatti Veyron 16.4

text: Cette Veyron a établi un record de vitesse homologué par le "Livre Guinness des records" ainsi que le TüV (le 2 juillet 2010, piloté par Pierre-Henri Raphanel) à (427,933 face au vent et 434,211 dos au vent). Seuls cinq exemplaires de l'édition record du monde (WRE) sont produits. La version commercialisée est bridée à afin de préserver les pneumatiques de série.Cette version est un mélange entre une grand sport et une super sport, elle peut atteindre et effectue le 0 à en . Sa masse est de .


title: Refuge de Migouélou

text: Le refuge de Migouélou est un refuge de montagne situé à d’altitude dans le val d'Azun, dépendant administrativement de la commune d'Arrens-Marsous dans le département des Hautes-Pyrénées en région Occitanie.


title: Refuge de Migouélou

text: Il doit son nom au lac de Migouélou au-dessus duquel il est perché.


title: Refuge de Migouélou

text: Le refuge a été construit en 1972.


title: Refuge de Migouélou

text: Le refuge est gardé de mi-juin à fin septembre.


title: Refuge de Migouélou

text: Le refuge est accessible uniquement à pied. Il existe plusieurs possibilités :


title: Refuge de Migouélou

text: Diverses randonnées sont possibles depuis le refuge : le tour du Balaïtous, le tour des lacs (Migouélou, Lacarrats, Lassiédouat), le col d'Artouste, le refuge d'Artouste, le pic Cadier (), le Courouaou (), le Batboucou (), le pic des Tourettes (), le pic Milhas (), etc.


title: Loxosceles martha

text: Loxosceles martha est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles martha

text: Cette espèce est endémique de Californie aux États-Unis. Elle se rencontre dans le comté de Riverside.


title: Loxosceles martha

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype .


title: Loxosceles martha

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Martha R. Bogert.


title: Gare de Treignes

text: La gare de Treignes est une gare ferroviaire belge de la ligne 132 de Charleroi à Treignes (frontière), située à Treignes, sur le territoire de la commune belge de Viroinval en région wallonne dans la province de Namur.


title: Gare de Treignes

text: Mise en service en 1854 par la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse, elle est fermée au service des voyageurs depuis 1963.


title: Gare de Treignes

text: Réaffectée en musée ferroviaire elle est également la gare terminus du chemin de fer touristique exploité par le Chemin de fer à vapeur des Trois Vallées (CFV3V).


title: Gare de Treignes

text: Établie à d'altitude, la gare de Treignes est située au point kilométrique (PK) 60,00 de la ligne 132 de Charleroi à la frontière française (Vireux-Molhain), après la gare fermée de Vierves. Elle est la gare terminus de la section exploitée, uniquement par le chemin de fer touristique, depuis Mariembourg ; le reste de la ligne entre la tête sud de la gare de Treignes et la frontière française est fermé et démonté.


title: Gare de Treignes

text: La Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse inaugure le tronçon de Mariembourg à la frontière française le , cette même année la compagnie fusionne et la nouvelle entité prend le nom de Grand Central Belge. Au début de l'exploitation Treignes dispose d'une simple halte, la gare frontière étant établie à Vierves. L'État belge reprend la ligne le .


title: Gare de Treignes

text: En 1902 l'importance du trafic nécessite une refonte de la gare qui devient la gare frontière de la ligne.


title: Gare de Treignes

text: On y construit un important bâtiment voyageurs faisant également office de poste de douane. Il s’agit d’une variante des gares standards du plan type 1895.


title: Gare de Treignes

text: Le trafic voyageurs est supprimé le sur la section de Mariembourg à la frontière. Le trafic marchandise prend fin le et le tronçon de la frontière à Vireux-Molhain avait déjà été déferrée en 1975. La gare de Treignes et la ligne vers Mariembourg survivent cependant grâce à la création du Chemin de fer à vapeur des Trois Vallées.


title: Gare de Treignes

text: La section de Mariembourg à Treignes, qui a conservé sa voie ferrée, retrouve une activité ferroviaire avec le Chemin de fer à vapeur des Trois Vallées (CFV3V) qui inaugure officiellement sa ligne le , après avoir effectué une première circulation avec la locomotive MF91 le .


title: Gare de Treignes

text: En 1994 l'association CFV3V ouvre un musée du chemin de fer à vapeur. La collection présentée sur quatre voies ferrées, comporte notamment d'anciennes locomotives à vapeur, mais aussi des autorails et des voitures à voyageurs.


title: Gare de Treignes

text: Achevé en 1912, le bâtiment de la gare correspond à une variante des gares de plan type 1895, du même type que la gare d'Olloy-sur-Viroin. Celle de Treignes est la plus grande des gares de cette famille, avec une aile basse de 11 travées encadrée par deux corps de logis au lieu d'un, en raison de la présence d'un poste de douane dans la gare pour le contrôle des voyageurs et le dédouanement des marchandises.


title: Gare de Treignes

text: L'Université libre de Bruxelles l'a acheté en 1972. Elle y a installé un laboratoire appelé "Centre de l'environnement Paul Brien". Le bâtiment a aussi été utilisé comme lieu d'exposition de l'écomusée du Viroin.


title: Gare de Treignes

text: En , L'ULB a annoncé son intention de céder le bâtiment. Faute d'acquéreur, le bourgmestre de Viroinval tente de rassembler plusieurs associations autour d'un projet commun, dévoilé en .


title: Composition d'une équipe de rugby à XIII

text: Une équipe de rugby à XIII est composée de treize ayant des postes bien définis. Six d'entre eux sont les avants, répartis en trois lignes : deux piliers et un talonneur en première ligne, deux deuxième ligne et un troisième ligne. Les sept autres sont les arrières avec une charnière composée du demi de mêlée et du demi d'ouverture, deux centres, deux ailiers et un arrière.


text: La partie sera jouée par deux équipes comprenant chacune treize joueurs au maximum. Les règles internationales prévoient que chaque équipe peut désigner un maximum de quatre joueurs remplaçants avant le début de la rencontre. Douze changements peuvent être effectués durant la partie (hors saignements).


text: Pour être facilement identifiables, les joueurs doivent être numérotés de 1 à 13 avec les numéros suivants (14 à 17) pour les joueurs remplaçants. D’autres numérotations pourront être utilisées après autorisation de l’organisme gérant la compétition. Le numéro porté par le joueur indique la place qu’il occupe au sein de son équipe.


text: Depuis la scission du rugby à XIII avec le rugby à XV, les postes dans la première forme de rugby ont beaucoup évolué.


text: Aujourd'hui si les noms des positions sur le terrain sont restés les mêmes, les joueurs qui les occupent n'ont plus les mêmes taches qu'à l'origine.


text: Ils sont sept et sont numérotés du chiffre 1 au 7.


text: L'arrière (1) doit allier des capacités de défenseur à celles d'attaquant. En défense, il est le dernier rempart avant la ligne d'en-but et reste souvent en retrait pour réceptionner les ballons frappés au pied par l'équipe adverse et contre-attaquer. En attaque, il peut apporter sa contribution à l'offensive de son équipe en amenant le surnombre avec les ailiers et les centres : on dit alors qu'il s'intercale.


text: Les ailiers droit (2) et gauche (5) sont en bout de ligne d'attaque. Ils sont souvent d'un gabarit plus petit, leur vitesse doit leur permettre de contourner la défense adverse. Ce sont aussi des finisseurs, généralement les meilleurs marqueurs d'essai. Ils aident l'arrière à contre-attaquer.


text: Les centres (3 et 4) : premier et deuxième centres, en fonction de leur proximité avec l'ouvreur, ils essaient de perforer la défense adverse en combinant technique, rapidité et puissance, ou de fixer leurs adversaires pour servir les trois-quarts aile. Le premier centre peut également, s'il est performant au pied, agir comme un second ouvreur. Le second centre est généralement un peu plus rapide et moins puissant, il fait la transition avec les ailiers.


text: Le demi d'ouverture (6) dirige le jeu : le plus souvent, à la suite d'un regroupement, une mêlée ou une touche, il reçoit le ballon de la part du demi de mêlée et, grâce à sa position plus reculée, possède une meilleure vision du jeu qui lui permet de choisir comment utiliser ce ballon. C'est à lui de décider s'il tape au pied, porte le ballon ou le passe. Il possède généralement un bon jeu au pied qui lui permet de trouver des touches ou de mettre en difficulté l'adversaire, mais ce n'est pas toujours lui qui tape les pénalités et transformations dans une équipe. Ces numéros 6 et 7 forment ce qu'on appelle la charnière.


text: Le demi de mêlée (7) anime le jeu : c'est généralement lui qui récupère le ballon en sortie de mêlée , il choisit de passer le ballon à l'un des avants pour tenter d'avancer en percussion au ras du regroupement, ou, plus rarement, de taper au pied par-dessus la défense. Il introduit également le ballon dans la mêlée. Agile et vif, il est capable de faire des passes rapides et précises afin de dynamiser le jeu.


text: Les joueurs numérotés 8 et 10 sont les piliers gauche et droit. Lors des mêlées, ils entourent le talonneur et constituent la première ligne. Leur rôle principal est la défense. S'ils font partie des joueurs les plus lourds de l'équipe, leur vitesse et leur technique de passe sont également des atouts car ils sont souvent mis à contribution dans le jeu courant.


text: Le talonneur est positionné derrière le tenue pour orienter le jeu ,vers son demi de mêlée ou vers son ouvreur , ces-derniers placés à droite et à gauche de la ligne d'attaque . Il doit être vif et agressif, disposer d'une bonne accélération pour lui permettre d'effectuer des départs au ras du tenu, et d'une bonne passe pour faciliter la remise en jeu du ballon.


text: Les deuxième ligne (numéros 11 et 12) sont traditionnellement les plus grands joueurs de l'équipe. Ils représentent la puissance de combat de l'équipe.


text: Le troisième ligne (13), appelé en anglais ""loose forward"" ou ""lock"", est un joueur à la fois puissant et mobile, très bon plaqueur pour défendre efficacement sur l'adversaire. Le poste de troisième ligne centre est le plus souvent tenu par un joueur d'expérience et de grande taille, possédant assez de recul et d'autorité pour orienter le travail de ses équipiers.


title: Un mariage trop parfait

text: Un mariage trop parfait ou La marieuse au Québec (""), est une comédie romantique américaine réalisée par Adam Shankman et sortie en 2001.


title: Un mariage trop parfait

text: Célibataire, Mary Fiore (Jennifer Lopez) est une organisatrice de mariage très demandée. Un jour, alors que la jeune femme se rend à un rendez-vous professionnel, le talon de sa chaussure reste coincé dans une grille d'égout au moment même où une benne dévale la rue dans sa direction. Elle est sauvée d'une mort certaine par un homme très séduisant qui se trouve être médecin, Steeve (Matthew McConaughey). Une fois rétablie, Penny, son associée, lui force la main et lui arrange un rendez-vous en plein air avec Steve. Pour la première fois depuis deux ans, Mary se surprend à aimer la compagnie d'un homme, elle pense même alors avoir trouvé l'homme idéal. De son côté, le père de Mary veut lui organiser un mariage forcé avec Massimo. Le lendemain, se rendant au club de danse pour y inscrire des futurs mariés, elle croise Francine Donolly (Bridgette Wilson), une femme riche et capricieuse. Mary est chargée de l'organisation de son mariage et accepte toutes ses exigences. Francine est ravie de lui présenter enfin son fiancé qui se trouve être Steeve.


title: Un mariage trop parfait

text: Entre Mary et Steeve, contre leur gré et malgré leur volonté, leurs sentiments naissants ne vont que s'épanouir. La jeune femme va devoir faire un choix : va-t-elle causer la rupture d'un couple qui va bientôt se marier ou accepter d'épouser Massimo, poussé par son père ?


title: General Electric F404

text: Le General Electric F404 et ses dérivés F412 et RM12, sont une famille de turboréacteurs à post-combustion capable de poussées allant de 50 kilonewtons (kN) à 85 kN, en poussée à sec (sans post-combustion). Les moteurs sont fabriqués par GE Aviation ; parmi les partenaires du constructeur américain figure Volvo Aero, qui construit la variante RM12 propulsant le chasseur JAS 39 Gripen de l’armée de l’air suédoise. Du F404 a été dérivé le moteur à réaction F414, plus puissant, ainsi que le moteur civil expérimental GE36 à soufflante non-carénée.


General Electric F404


title: General Electric F404

text: Le RM12 est un dérivé du moteur F404. General Electric et Volvo Aero Corporation ont développé ce moteur pour propulser le Saab JAS 39 Gripen.


title: Président du Conseil des ministres de Pologne

text: Le président du Conseil des ministres (en ) – souvent nommé par simplification en français Premier ministre – est le chef du gouvernement polonais.


text: Le chef du gouvernement polonais porte officiellement le titre de ', qui se traduit littéralement par « président du Conseil des ministres ». Toutefois, il est couramment désigné en Pologne sous le vocable polonais d'origine française ', et comme « Premier ministre » en français.


text: Le président du Conseil des ministres est désigné par le président de la République, dans les quatorze jours qui suivent la séance constitutive de la Diète ou la démission du gouvernement. Dans les quatorze jours suivant sa nomination, le président du Conseil des ministres présente aux députés le programme de son cabinet et pose la question de confiance, l'investiture lui étant accordée à la majorité absolue.


text: Si le premier délai de quatorze jours est dépassé sans qu'un président du Conseil des ministres ait été désigné, la Diète, à la majorité absolue, élit elle-même un titulaire pour cette fonction. En cas d'échec de cette procédure, le chef de l'État choisit un nouveau chef du gouvernement, qui recevra la confiance des députés à la majorité simple. Dans le cas contraire, le président convoquera des élections législatives anticipées.


text: Une fois nommé, le chef du gouvernement prête le serment suivant devant le chef de l'État : « Prenant la fonction de président du Conseil des ministres, je jure solennellement de rester fidèle aux dispositions de la Constitution et aux autres lois de la République de Pologne et que le bien de la Patrie et la prospérité des citoyens seront toujours mon impératif suprême. ». Il peut y ajouter « Que Dieu me vienne en aide ».


text: Le président du Conseil des ministres représente le gouvernement, dirige les travaux du conseil des ministres, édicte les actes réglementaires et assure la mise en œuvre du programme politique gouvernemental, dont il définit les modes de réalisation. En outre, il coordonne et contrôle l'activité des ministres, exerce le contrôle sur les collectivités territoriales, dans les limites de la Constitution et de la loi. Enfin, il est le supérieur hiérarchique de l'ensemble de la fonction publique.


text: En compagnie du ministre des Affaires étrangères, le président du Conseil des ministres coopère avec le président de la République sur la politique étrangère. En temps de guerre, il lui propose la nomination, éventuellement la révocation, du commandant en chef des forces armées, et, en cas de menace extérieure directe pour le pays, de décréter la mobilisation générale. En principe, il exerce le contreseing des décisions présidentielles, mais en sont notamment exclus la convocation des élections au Parlement et la réunion des chambres nouvellement élues, la convocation d'un référendum, la nomination des juges, l'exercice du droit de grâce, l'octroi de la nationalité et la nomination de nombreuses autorités administratives.


text: Le président du Conseil des ministres est tenu d'informer la Diète de son intention de soumettre à ratification du président de la République les traités internationaux ne nécessitant pas de ratification parlementaire, de répondre aux interpellations et questions des députés dans un délai de vingt-et-un jours, et aux questions portant sur les affaires courantes immédiatement.


text: Il a la possibilité de poser la question de confiance aux députés, celle-ci lui étant renouvelée à la majorité simple, et de lui demander de prononcer la dissolution de la diétine d'une voïvodie en cas de violation de la loi ou de la Constitution.


text: Il peut saisir le Tribunal constitutionnel pour contester la conformité d'une loi ou d'un traité à la Constitution, la conformité d'une loi à un traité ratifié, la conformité des actes réglementaires de l'État à la Constitution, aux traités et aux lois, et pour qu'il tranche un conflit de compétences entre les organes de l'État.


text: La responsabilité politique du cabinet est mis en cause au moyen du vote, par la Diète, d'une motion de censure. Celle-ci doit recueillir l'approbation de la majorité des députés, soir 231 voix, pour être adoptée, et prévoit le nom du nouveau président du Conseil des ministres.


text: En cas de violation de la Constitution ou de la législation dans l'exercice de ses fonctions, le président du Conseil des ministres est responsable devant le tribunal d'État, après avoir été mis en accusation par la Diète au moyen d'un vote à la majorité des trois cinquièmes de ses membres, sur l'initiative d'un quart d'entre eux ou du président de la République.


text: Le mandat du président du Conseil des ministres prend fin par décès ou démission. La démission est obligatoire lors de la réunion constitutive de la Diète nouvellement élue, lorsqu'elle n'accorde pas la confiance du gouvernement ou vote une motion de censure. Il peut également démissionner de sa propre initiative, le président de la République pouvant alors s'y opposer. Il continue d'expédier les affaires courantes jusqu'à la formation d'un nouveau cabinet.


text: Il peut être titulaire d'un ministère, présider un comité gouvernemental, exercer un mandat de député ou sénateur. La majorité des présidents du Conseil des ministres depuis 1989 sont d'ailleurs membres de la Diète.


text: En revanche, il ne peut être simultanément chef de l'État ou dirigeant d'une haute institution de l'État, comme la Banque nationale de Pologne, ni à la tête d'une collectivité territoriale.


text: Le président du Conseil est, depuis le , Mateusz Morawiecki, membre de Droit et justice (PiS).


title: Loxosceles mulege

text: Loxosceles mulege est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles mulege

text: Cette espèce est endémique de Basse-Californie du Sud au Mexique.


title: Loxosceles mulege

text: La femelle holotype mesure .


title: Loxosceles mulege

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, Mulegé.


title: Christian Gajan

text: Christian Gajan, né le à Toulouse, est un entraîneur français de rugby à XV qui a notamment entraîné le Stade toulousain, le Castres olympique, le Benetton Rugby Trévise et l'Aviron bayonnais.


title: Christian Gajan

text: Christian Gajan étudie d'abord au Lycée Lakanal de Sceaux puis au Lycée Pierre-de-Fermat de Toulouse et enfin au CREPS Toulouse.


title: Christian Gajan

text: Christian Gajan est membre de l'équipe d'entraîneurs du Stade toulousain jusqu'en 1993 et la victoire du club dans le challenge Yves du Manoir. Il rejoint alors le Stade Rodez Aveyron puis le Castres olympique qu'il entraîne pendant deux saisons de 1996 à 1998. Il part ensuite en Italie où il entraîne le Benetton Rugby Trévise (champion d'Italie) jusqu'en 2000 et son retour dans l'encadrement du Stade toulousain avec qui il remporte le championnat en 2001. Il retourne entraîner le Castres olympique avec qui il remporte le challenge Sud Radio et le Bouclier européen en 2003. Il entraîne par la suite pendant deux saisons le club japonais Sanix Blues de Fukuoka et l'ancien treiziste devenu préparateur physique -et spécialiste de la défense- Jean-Luc Albert comme adjoints) où il recrute l'ancien n°8 toulousain Isitolo Maka.


title: Christian Gajan

text: De retour en Europe, il entraîne le club de Venise Mestre Rugby (y emmenant le jeune toulousain Jean-Francois Montauriol) tout en étant consultant auprès de l'équipe de République tchèque. Il est nommé entraîneur de l'Aviron bayonnais en janvier 2010 en remplacement de Thierry Mentières et Jean-Philippe Coyola. Nommé manager en fin de saison, il recrute Thomas Lièvremont et Jean-Luc Albert comme adjoints. Christian Gajan et son staff sont remerciés en décembre 2011.


title: Christian Gajan

text: Sans club depuis 6 mois, sur recommandation du sélectionneur national de l'Italie de l'époque Jacques Brunel, Christian Gajan -qui parle couramment l'italien- est nommé en juillet 2012 directeur technique de la nouvelle franchise italienne des Zebres, entraînée par Alessandro Troncon et Vincenzo Troiani, basée à Parme. Il n'est pas reconduit dans ses fonctions en mai 2013.


title: Christian Gajan

text: Le 6 janvier 2014, il est nommé manager sportif du club de Carcassonne évoluant en Pro-D2 en succédant à Christian Labit. Alors que son contrat courait jusqu'en juin, il est démis de ses fonctions en mars 2016 à cause des résultats et du comportement décevants de son équipe. Il rejoint Cahors rugby pour la saison suivante.


title: Valérie Bettencourt

text: Valérie Bettencourt, née le à Paris, est une écrivaine,


title: Viktor Fasth

text: Viktor Fasth (né le à Kalix) est un joueur professionnel suédois de hockey sur glace. Il évolue au poste de gardien de but.


title: Viktor Fasth

text: Formé au Vänersborgs HC, il évolue longtemps dans la Division 1 et Division 2 avant de découvrir l'Allsvenskan en 2007 avec le Växjö Lakers HC. Il intègre l'effectif de l'AIK IF en 2010. Il est promu titulaire par l'entraîneur Roger Melin pour sa première saison dans l'Elitserien. Le , il signe un contrat d'un an avec les Ducks d'Anaheim de la Ligue nationale de hockey. Le , il joue son premier match face aux Predators de Nashville lors d'une victoire 3-2 aux tirs au but au cours de laquelle il est désigné première étoile du match.


title: Viktor Fasth

text: Le , il est échangé aux Oilers d'Edmonton contre un choix de cinquième tour lors du repêchage de 2014 et un choix de quatrième tour lors du repêchage d'entrée dans la LNH 2015.


title: Viktor Fasth

text: Le , il décide de quitter la LNH pour aller jouer dans la KHL avec le HK CSKA Moscou.


title: Viktor Fasth

text: Il représente l'équipe de Suède au niveau international. Il est sélectionné par Pär Mårts pour la première fois en 2011. Il honore sa première sélection le face à l'Allemagne. En 2011, il participe à son premier championnat du monde. L'équipe remporte la médaille d'argent en s'inclinant en finale face à la Finlande 6 buts à 1.


title: Loxosceles palma

text: Loxosceles palma est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles palma

text: Cette espèce se rencontre aux États-Unis dans le Sud de la Californie et au Mexique en Basse-Californie.


title: Loxosceles palma

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype .


title: Chagrin (humeur)

text: Le chagrin peut être une émotion, un sentiment, ou encore une sensation. Le chagrin est plus que la tristesse, car il implique un état à long terme. Le chagrin peut exprimer un degré de résignation et se dit être à mi-chemin entre la tristesse (acceptation) et la détresse (inacceptation).


title: Chagrin (humeur)

text: Le chagrin est éprouvé par un individu en réaction à une perte réelle ou potentielle d'un objet, en manifestation de sa tristesse. Le schéma du chagrin peut être cyclique, récurrent, et potentiellement évolutif. Il peut être le reflet d'affections psychologiques ou psychiatriques, comme la mélancolie ou la dépression, ou émerger lors d'un processus de deuil. Les expressions non verbales du chagrin peuvent être une prostration, un repli sur soi, une altération du bien-être ou de l'élan vital ou encore des pleurs. Les émotions ou sentiments associés au chagrin peuvent être la colère, la rage, la peur, la perte d'espoir ou encore la culpabilité.


title: Loxosceles rica

text: Loxosceles rica est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles rica

text: Cette espèce est endémique du Costa Rica.


title: Loxosceles rica

text: La femelle holotype mesure .


title: Moushaumi Robinson

text: Moushaumi Robinson (née le à Hattiesburg) est une athlète Américaine spécialiste du sprint.


title: Loxosceles rothi

text: Loxosceles rothi est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles rothi

text: Cette espèce est endémique de Basse-Californie du Sud au Mexique.


title: Loxosceles rothi

text: La femelle holotype mesure et le mâle .


title: Loxosceles rothi

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Vincent Daniel Roth.


title: Florent Berthout

text: Florent Berthout, décédé en 1331. Il est avoué de Malines, seigneur de Malines et du pays de Malines, et seigneur de Berlaar. Il est le troisième fils de Gauthier VI Berthout, dit "le Grand" et de sa femme, Marie d'Auvergne (+ ), fille d’Adélaïde de Brabant, et de Guillaume X d'Auvergne; il succède à son neveu Gilles Berthout, mort sans postérité en 1310.


title: Florent Berthout

text: Après la mort de Thiébaut de Bar, évêque de Liège le , son successeur Adolphe de La Marck n’est nommé que le . Le duc Jean II de Brabant profite de cet intervalle pour récupérer ses droits sur Malines.


title: Florent Berthout

text: Florent Berthout reconnaît aussitôt tenir du duc tous ses droits exercés jusqu’alors, soit comme avoué, soit comme ‘’seigneur’’, dans Malines et autres terres du pays de Malines. Il récupère ainsi le titre de seigneur de Malines, refusé par l’évêque défunt à son prédécesseur Gilles Berthout en 1308.


title: Florent Berthout

text: Le nouveau prélat de Liège manquant d’argent, et craignant de ne pas pouvoir rentrer en possession de ses droits sur Malines, engage la seigneurie pour cinq ans à Guillaume de Hainaut, comte de Hainaut et de Hollande, pour la somme de florins. Mais ce denier se rend vite compte qu’en réalité, le pouvoir à Malines est exercé par Florent Berthout. Il demande alors à ce dernier de lui céder ses droits ; ce qu’accepte Florent en 1315, contre une rente annuelle de livres tournois plus une soulte de livres.


title: Florent Berthout

text: En 1318 ou 1319, Adolphe de La Marck ayant remboursé son gage au comte de Hainaut, Malines retourne à l’Église de Liège. Guillaume I ne voulant pas devenir vassal de l’évêque, rétrocède à Berthout les droits qu’il lui a achetés en 1315.


title: Florent Berthout

text: L’évêque engage à nouveau la seigneurie de Malines en 1328, cette fois-ci à Renaud II de Gueldre, son gendre marié à sa fille unique et héritière, Sophie. Puis le prélat reprend son gage en 1329


title: Florent Berthout

text: La fille de Florent meurt le , et lui-même décède en 1331, laissant pour héritière sa petite-fille, Marguerite de Gueldre, fille aînée de Sophie et du duc de Gueldre.


title: Florent Berthout

text: Florent Berthout est le dernier du nom dans la seigneurie de Malines.


title: Florent Berthout

text: Il épouse Mathilde de La Marck, (+ 1331), fille d’Engelbert Ier, comte de La Mark et de sa seconde femme Élisabeth de Valkenberg, dont :


title: Paul Peel

text: Paul Peel, né le à London et mort le à Paris, est un peintre académique canadien. Il est l'un des premiers artistes canadiens à bénéficier d'une reconnaissance internationale de son vivant.


title: Paul Peel

text: Il reçoit de son père John Robert Peel (1830-1904), professeur de dessin et marbrier, sa première formation artistique. Il étudie ensuite avec William Lees Judson à la Pennsylvania Academy of Fine Arts sous la direction de Thomas Eakins. Plus tard, il s'installe à Paris où il est l'élève de Jean-Léon Gérôme à l'École des beaux-arts de Paris et de Jean-Joseph Benjamin-Constant, Henri Doucet et Jules Lefebvre à l'Académie Julian. Il séjourne au printemps et à l’été de 1881 à Pont-Aven.


title: Paul Peel

text: Peel a beaucoup voyagé au Canada et en Europe, exposant en tant que membre de la Ontario Society of Artists et de l'Académie royale des arts du Canada. Il a aussi exposé à des salons internationaux comme le Salon de la Société des artistes français à Paris, où il remporte une médaille de bronze en 1890 pour sa peinture "Après le bain".


title: Paul Peel

text: Il est connu pour ses nus sentimentaux et ses images d'enfants, parmi lesquels des portraits de son fils Robert André et de sa fille Émilie Margueritte. Il est l'un des premiers peintres canadiens à aborder le nu. Suivant l'exemple de Gérôme, il élaborait certains de ses tableaux à partir de photographies soigneusement composées. Ses dernières œuvres sont plus lumineuses et manifestent l'influence de l'impressionnisme.


title: Paul Peel

text: À la suite d'une infection pulmonaire, il meurt dans son sommeil à l'âge de 32 ans.Fonds Paul Peel au Musée des beaux-arts du Canada


title: Scandia food

text: Scandia Food est une entreprise roumaine d'agroalimentaire implantée dans la ville de Sibiu dans le județ de Sibiu. Cette compagnie produit des charcuteries et des conserves de viande, dont l'origine remonte à 1922. Le produit phare de la société est le pâté de Sibiu.


title: Scandia food

text: Scandia food vend, dans sa gamme tradition ("tradiții"), de la chair à saucisse pour sarmale en conserve qui sert à farcir des choux.


title: Scandia food

text: En 1922, un citoyen roumain de la minorité des saxons de Transylvanie dénommé Josef Theil, patron des Halles de la ville de Mediaș dans le județ de Sibiu, enregistré dans la guilde des producteurs de salam de Sibiu, a établi une usine de conserve de viande et de charcuteries baptisée « "Theil und Co. A.G Salami und Selchwarenfabrik" ».


title: Scandia food

text: En 1941, l'usine "Theil" est nationalisée et devient "Scandia Română". Scandia a enregistré en 1963 la marque "salami de Sibiu".


title: Scandia food

text: Dans la période 1990-1996, l'usine a exporté ses produits vers les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'ex-Union soviétique, ou le Japon.


title: Scandia food

text: En 2001, à la suite d'une offre publique d'achat par les actionnaires, la compagnie devient une société privée. En 2010, "Scandia" devient "Scandia Food".


title: Jean Chortasménos

text: Jean Chortasménos (grec : ), né vers 1370 et mort le , est un savant et religieux byzantin du début du .


title: Jean Chortasménos

text: Jean Chortasménos était notaire patriarcal à Constantinople en 1391, et devint proche du savant Michel Balsamon (protonotaire jusqu'en 1397, puis πρωτέκδικος, c'est-à-dire avocat de l'Église, et διδάσκαλος καθολικός de l'École patriarcale). Sur l'ordre du patriarche Matthieu I, Balsamon enseigna la géométrie et sans doute l'astronomie à Chortasménos, qui le tenait en très haute estime. Entre 1407 et 1410 environ, Chortasménos fut nommé à son tour διδάσκαλος καθολικός: sous ce titre (litt. « professeur universel »), Balsamon enseignait à la fois les ἑλληνικὰ μαθήματα (les disciplines profanes, c'est-à-dire la logique, la rhétorique, les sciences du "quadrivium" et les sciences naturelles) et les ἱερὰ γράμματα (l'exégèse biblique); Chortasménos, quant à lui, semble avoir peu touché à la théologie et à l'exégèse. Son enseignement se fit peut-être au Xénôn du Kral, où l'empereur Manuel II avait installé une sorte d'université appelée "Katholikon Didaskaleion" (ou "Mouseion"). Il eut parmi ses élèves Marc Eugénikos, Georges Scholarios et Basilius Bessarion (en 1417-1418).


title: Jean Chortasménos

text: À une date incertaine après 1410, il reçut la tonsure monastique sous le nom d'Ignace. Vers 1425, il devint métropolite de Sélymbrie, et peut-être son état de moine ne fut-il, selon la coutume de l'époque, qu'une période de préparation à l'épiscopat.


title: Jean Chortasménos

text: Jean Chortasménos fut un bibliophile et copiste de manuscrits prolifique et un professeur zélé. Il a copié en totalité ou en partie sept manuscrits conservés, et vingt autres gardent de lui de petits textes ou des annotations marginales.


title: Jean Chortasménos

text: L'objet principal des cours de Chortasménos fut la Logique d'Aristote (les traités formant l"'Organon"), qu'il a enseignée notamment à Scholarios et à Bessarion. Le manuscrit autographe "Vindob. suppl. gr. 75" contient une « métaphrase » au livre II des "Seconds Analytiques", texte mouvant complété par des gloses et annotations inter-linéaires et marginales, qui était un support d'enseignement. Le "Lovianensis De Wulf-Mansion Centrum", également copié de sa main, contient des scholies et extraits de commentaires des "Premiers" et "Seconds Analytiques" et des "Topiques", notamment d'Alexandre d'Aphrodise, de Thémistios, de Jean Philopon, de Michel Psellos, de Théodore Prodrome, de Léon Magentinos de Mitylène () et de Chortasménos lui-même.


title: Jean Chortasménos

text: On lui doit aussi une énorme compilation de textes astronomiques, réalisée entre 1404 et 1413, le "Vat. gr. 1059", qui est également le reflet de ses cours: elle contient le "Petit Commentaire" de Théon d'Alexandrie, l"'Hypotypose" de Proclus, le "Traité sur l'astrolabe" de Jean Philopon, des extraits de la "Syntaxe" de Ptolémée, de textes d'Étienne d'Alexandrie, d'Isaac Argyre, de Théodore Méliténiotès, ces textes étant d'ailleurs mélangés, les exemples modifiés, et le tout étant entremêlé d'une foison de scholies, de notes et d'exercices. Dans le "Paris. gr. 2399", antérieur au manuscrit précédent, il avait rassemblé un grand nombre de scholies anciennes sur le "Petit Commentaire" de Théon. Il a utilisé aussi comme manuel d'astronomie une version primitive de celui qui est attribué à Gemiste Pléthon (le « Proto-Pléthon »), qu'il a copié lui-même dans le "Vat. Urb. gr. 80" et fait copier par son collaborateur Léon Atrapès dans le "Marc. gr. 336"; ce « Proto-Pléthon » pourrait être d'ailleurs, soit de Pléthon, soit de Chortasménos, soit de Balsamon. Dans le "Paris. gr. 2342", Chortasménos a rédigé plusieurs pages d'annotations aux "Éléments" d'Euclide.


title: Jean Chortasménos

text: Jean Chortasménos est également célèbre auprès des bibliophiles pour le soin qu'il a pris de certains manuscrits: ainsi, en 1406, il fait réaliser une nouvelle reliure pour le fameux « Dioscoride de Vienne » ("Vindob. med. gr. 1"), et y transcrit les textes en écriture minuscule, l'onciale étant devenue illisible pour les médecins de son temps. Une discussion entre spécialistes a également eu lieu sur sa possible intervention sur le "Vat. gr. 1209" (le plus vieux manuscrit de la Bible, passé de Constantinople à Rome entre 1443 et 1475).


title: Jean Chortasménos

text: En dehors de ces travaux, Jean Chortasménos a laissé aussi des textes courts dans les domaines de la rhétorique et du droit, des poèmes et des lettres.


title: Pan Group

text: Pan Group ou SC Pan Group SA est la plus grande compagnie roumaine d'agroalimentaire , dont l'activité est la panification, les produits de boulangerie et de pâtisserie industrielle.


title: Pan Group

text: Le siège social de Pan Group est à Craiova, où il y a aussi deux usines. Trois autres fabriques sont présentes dans les villes de Filiasi, Calafat et Segarcea.


title: Pan Group

text: La première usine de Pan Group s'est implanté en 1924 à Craiova, près du moulin de "Barbu Druga".


title: Pan Group

text: La société a été privatisée en 1994 par les actionnaires de MEBO.


title: Unité de soins

text: Dans un établissement de santé, une unité de soins (ou service de soins) est une entité regroupant des activités de soins de santé (soins médicaux, soins infirmiers). L'entité peut être représentée géographiquement ou par une thématique de soins.


title: Unité de soins

text: Il existe différents types d'unités de soins, tant intra-hospitalières, qu'extra-hospitalières. Un type d'organisation des soins prévoit de répartir les unités par types d'intensité des soins à fournir (aigus, intermédiaires, à moyen terme, à long terme, de prévention) ou par disciplines médicales.


title: Unité de soins

text: Les unités de soins prodiguants des soins aigus peuvent être les unités de soins intensifs, de soins urgents (comme les Urgences), les unités mobiles hospitalières. Celles prodiguants des soins intermédiaires ou à moyen terme peuvent être les unités de soins palliatifs, les unités d'hospitalisation de médecine ou de chirurgie. Celles à long terme peuvent être les unités accueillant des personnes âgées ou dépendantes (comme les établissements d'hébergement pour personnes âgées dépendantes (EHPAD), les unités de soins de longue durée (USLD), ou maisons de retraite), les unités de soins normalisés (USN), les unités de traitement du trouble mental (comme une unité pour malades difficiles, unité d'addictologie). Les unités de soins de prévention ou de médecine communautaire peuvent être les unités dites "polyclinique", regroupant différentes activités de soins (polyclinique de chirurgie ou de médecine) ; ou encore les unités de consultation et de conseils (comme un centre de dépistage).


title: La Course au voleur

text: La Course au voleur (") est une comédie burlesque américaine réalisée par Ford Sterling avec Charlie Chaplin, sortie le .


title: La Course au voleur

text: John est témoin d'un vol de bijoux. Les bandits s'en aperçoivent et se mettent à sa poursuite.


title: OLPC XO-3

text: Le OLPC XO-3 était un projet d'ordinateur issu du projet "One Laptop per Child". Prévu pour être le successeur du XO-2, le projet a été abandonné en au profit de la tablette XO-1.


title: OLPC XO-3

text: Le projet a été plusieurs fois retardé. Un premier point d'étape devait être le CES 2011 en janvier, mais cela a été annulé. Le projet a été abandonné en .


title: OLPC XO-3

text: En 2009, le prix visé était de 75 USD. En 2010, le prix est passé à 100 dollars.  Un prototype a été présenté au CES 2012. La tablette possède un écran 8 pouces avec une résolution de 1024 x 768 et utilise une processeur ARM Marvell Armada 610. Elle est munie d'un appareil photo. Le XO-3 devait présenter des possibilités de recharge innovante comme une manivelle ou un panneau solaire et tourner sous le système d'exploitation Linux.


title: Loxosceles russelli

text: Loxosceles russelli est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles russelli

text: Cette espèce est endémique de Californie aux États-Unis. Elle se rencontre dans la vallée de la Mort.


title: Loxosceles russelli

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Loxosceles russelli

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Findlay E. Russell.


title: Bassin de Bacchus

text: Le bassin de Bacchus est un bassin des jardins de Versailles, appartenant à l'ensemble des bassins des Saisons : le bassin de Cérès, le bassin de Flore, le bassin de Bacchus, le bassin de Saturne.


title: Bassin de Bacchus

text: Les quatre saisons sont représentées plusieurs fois en sculpture à Versailles. La Grande Commande regroupe un ensemble de sculptures commandées par Louis XIV en 1674 dans lequel figurent des statues des saisons.


title: Bassin de Bacchus

text: Le bassin de Bacchus se trouve au niveau de l'intersection de l'allée de Bacchus-et-de-Saturne et de l'allée de l'Été. Il est entouré par le bosquet de la Reine au Sud-Est, le bassin du Miroir au Sud-Ouest, le parterre de Latone au Nord-Est et le bosquet de la Girandole au Nord-Ouest.


title: Bassin de Bacchus

text: Bassin de forme carrée à pans-coupés, dit de l’automne, il est l’égal des trois autres bassins consacrés aux saisons et proches de l’Allée royale. En son centre se trouve une statue de Bacchus entouré de quatre petits satyres, moitié enfants, moitié boucs, allongés sur des grappes de raisins. Bacchus, figure mythologique romaine, enseigne à travers le monde la culture de la vigne. Dieu du vin et l’ivresse, il symbolise l’époque des vendanges.


title: Bassin de Bacchus

text: En 1672, est entreprise la construction des quatre bassins des Saisons : le printemps, représenté par Flore, l’été, sous les traits de Cérès, l’automne, figuré par Bacchus, l’hiver, personnifié par Saturne. Chaque bassin comprend en son centre une plate-forme ronde en plomb sur laquelle figure une statue, allégorie d’une saison, à l’origine entourée d’enfants et de ses attributs habituels. Les groupes d’enfants ont été déplacés dans la Salle des Festins. Les personnages centraux sont dorés et l’îlot central était auparavant entouré d’un cordon de pierre rappelant les attributs de chaque saison, mais ces éléments, jugés par la suite superflus, furent supprimés entre 1684 et 1686.


title: Bassin de Bacchus

text: Les statues en plomb de Bacchus et des petits satyres ont été sculptées par les frères Marsy de 1673 à 1675.


title: Loxosceles sabina

text: Loxosceles sabina est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles sabina

text: Cette espèce est endémique d'Arizona aux États-Unis. Elle se rencontre dans le comté de Pima.


title: Loxosceles sabina

text: La femelle holotype mesure .


title: Loxosceles sabina

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, le Sabino Canyon.


title: Étang de Soustons

text: L'étang de Soustons se situe sur les communes de Soustons et d'Azur, dans le département français des Landes.


title: Étang de Soustons

text: L'étang de Soustons reçoit les eaux de l'étang de Hardy par l'intermédiaire du ruisseau de Hardy et du ruisseau de Magescq. Il déverse ses eaux dans le courant de Soustons, petit fleuve côtier qui se jette dans l'océan Atlantique.


title: Étang de Soustons

text: En France métropolitaine, les zones humides couvrent 3 % du territoire mais hébergent un tiers des espèces végétales remarquables ou menacées, la moitié des espèces d'oiseaux et la totalité des amphibiens et poissons d'eau douce. Ce sont des lieux d'abri, de nourrissage et de reproduction pour de nombreuses espèces, indispensables à la reproduction des batraciens. Elles constituent des étapes migratoires, des lieux de reproduction et d'hivernage pour de nombreuses espèces d'oiseaux. Le rôle écologique des zones humides dans les Landes y est d'autant plus important que la majorité d’entre elles ont disparu à la suite des grands travaux d’assèchement entrepris sous Napoléon III dans le cadre de la loi du 19 juin 1857.


title: Étang de Soustons

text: L'étang de Soustons est un site naturel classé par l'arrêté ministériel du 13 juin 1968. Ce premier classement ne concerne que la partie en eau et l'îlot. En raison de la forte pression urbaine à laquelle elles sont soumises, et afin de leur conserver leur caractère naturel, les rives de l'étang sont classées par le décret du Conseil d'État le 2 février 1979.


title: Étang de Soustons

text: L'étang est constitutif du site Natura 2000 « Zones humides de l'arrière dune du Marensin ».


title: Loxosceles seri

text: Loxosceles seri est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Sicariidae.


title: Loxosceles seri

text: Cette espèce est endémique du Mexique. Elle se rencontre au Sonora et dans le Nord du Sinaloa.


title: Loxosceles seri

text: Le mâle holotype mesure et la femelle .


title: Yōko Sugi

text: , née le à Tokyo et morte le à Tokyo, est une actrice japonaise.


title: Yōko Sugi

text: Née à Tokyo le , Yōko Sugi rejoint la Tōhō après une audition en 1947. Elle se fait rapidement remarquer par ses interprétations dans des films qui traitent du passage de l'enfance à l'âge adulte, en particulier dans de Tadashi Imai.


title: Yōko Sugi

text: Mariée à un Américain en 1962, elle s'établit à Los Angeles où elle travaille comme directrice des relations publiques dans un hôtel. Elle réapparait en tant qu'actrice en 1973 dans de Shirō Toyoda, d'après un roman de Sawako Ariyoshi, dans le rôle d'une femme qui s'occupe de son beau-père sénile.


title: Yōko Sugi

text: Retournée vivre au Japon, Yōko Sugi meurt le à Tokyo des suites d'un cancer du côlon. Elle est apparue dans plus de 70 films entre 1948 et 1994.