title: Healing (album)

text: Les thèmes de l'album sont la spiritualité et la condition humaine, quelque chose que Rundgren a abordé à maintes reprises dans des travaux antérieurs, mais jamais avec la cohérence présentée ici, chaque piste explorant un aspect différent. La couverture arrière de l'album (œuvre de Prince Prairie) montre le caducée et un arbre de vie kabbalistique superposés chacun par une clé triple (inversée pour l'arbre de vie), reflétant le lien de Rundgren entre sa spiritualité et sa musique. Le vinyle original de "Healing" contenait un 45 tours bonus avec deux titres :Ces titres constituent les deux dernières pistes de la version CD.


title: Naknek (rivière)

text: La rivière Naknek est un cours d'eau d'Alaska aux États-Unis, de de long, situé dans la Péninsule d'Alaska et faisant partie du Borough de Bristol Bay.


title: Naknek (rivière)

text: Elle coule depuis le lac Naknek jusqu'à la Baie de Bristol par la baie Kvichak. Sa source se situe au niveau du Parc national et réserve de Katmai.


title: Joseph Roos

text: Joseph Marie Philippe Antoine Roos est une personnalité française du monde de l'aéronautique, président d'Air France entre 1961 et 1967.


title: Joseph Roos

text: Né le à Paris (Seine), Joseph Roos effectue ses études à l'École polytechnique puis à l'École Nationale Supérieure Aéronautique. Licencié en droit, il devient ingénieur général de l'Air et dirige longtemps les bureaux industriels du Ministère de l'Air, avec Fernand Vinsonneau, ainsi que l'Office professionnel de l'industrie aéronautique.


title: Joseph Roos

text: En 1945, il commande les formations de renseignements et d'action clandestines en Extrême-Orient. L'année suivante, il assume la direction des Transports aériens au ministère des Travaux publics.


title: Joseph Roos

text: En 1947, Joseph Roos prend la direction générale de la Société des usines Chausson, firme dont il devient président en 1955. Durant cette période, il conserve un contact étroit avec l'aéronautique, notamment en tant que conseiller technique au ministère de la Défense nationale (1951) et comme délégué ministériel pour l'Armée de l'Air (1958). Il est également membre du Conseil supérieur de l'Aviation marchande depuis sa création en 1953 et succède à André Siegfried comme président de l'Institut du Transport aérien en 1960.


title: Joseph Roos

text: En janvier 1961, Joseph Roos est appelé à la présidence d'Air France en remplacement de Max Hymans.


title: Joseph Roos

text: Il reste à la tête de la compagnie nationale française jusqu'en 1967.


title: Joseph Roos

text: Il meurt le et ses obsèques ont lieu le .


title: Vagellia helveola

text: Vagellia helveola, unique représentant du genre Vagellia, est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Cybaeidae.


title: Vagellia helveola

text: Cette espèce est endémique de Sumatra en Indonésie.


title: Vagellia helveola

text: La femelle holotype mesure .


title: Bugbear Entertainment

text: Bugbear Entertainment est une société de conception de jeux vidéo finlandaise. Elle a été créée en 2000 et comptait en 2018 18 employés (contre 40 employés en 2007).


title: Bugbear Entertainment

text: La société a été rachetée par THQ Nordic en novembre 2018.


title: Agata Witkowska

text: Agata Witkowska (née Durajczyk le à Gdańsk) est une joueuse de volley-ball polonaise. Elle mesure et joue au poste de libero. Elle totalise en équipe de Pologne.


title: Alexander Dobrindt

text: Alexander Dobrindt, né le à Peißenberg, est un homme politique allemand. Membre de l'Union chrétienne-sociale en Bavière (CSU), il est vice-président du groupe CDU/CSU au Bundestag depuis 2017.


title: Alexander Dobrindt

text: Il a été ministre fédéral des Transports de 2013 à 2017.


title: Alexander Dobrindt

text: Il passe son "Abitur" en 1989 à Weilheim, puis suit des études supérieures de sociologie à l'université Louis-et-Maximilien de Munich, qu'il achève six ans plus tard par l'obtention de son diplôme. Il commence alors à travailler comme directeur commercial de la société "Holzner und Sanamij GmbH - Druckbehälter und Medizinische Geräte", dont il est promu gérant en 2001. Il abandonne toute activité professionnelle en 2005.


title: Alexander Dobrindt

text: En 1986, il adhère à la "Junge Union" (JU), puis intègre l'Union chrétienne-sociale en Bavière (CSU) quatre ans plus tard, l'année même où il est élu président de la section JU dans l'arrondissement de Weilheim-Schongau. Devenu vice-président de la fédération du district de Haute-Bavière en 1993, il quitte l'organisation de jeunesse en 1997, et prend, en 2001, la présidence de la section CSU de la commune de Peißenberg.


title: Alexander Dobrindt

text: Alexander Dobrindt est désigné secrétaire général de la CSU le , à la suite de l'entrée de Karl-Theodor zu Guttenberg au gouvernement fédéral, sur proposition du président du parti, Horst Seehofer. Deux mois plus tard, il prend la tête de la CSU dans l'arrondissement de Weilheim-Schongau. Il est relevé de ses fonctions de secrétaire général, afin de devenir ministre fédéral, le , au profit de Andreas Scheuer.


title: Alexander Dobrindt

text: Après avoir été élu au conseil communal de Peißenberg en 1996, il entre au "Bundestag" lors des élections fédérales de 2002, en remportant 54,9 % des voix dans la circonscription de "Weilheim". Il occupe notamment la vice-présidence de la commission parlementaire de l'Économie et du Travail au cours de l'année 2005, ainsi que les présidences de divers groupes de travail du groupement provincial de la CSU et du groupe CDU/CSU. Il a été réélu en 2009 avec 52 % des suffrages, et en 2013 avec 57,2 % des voix.


title: Alexander Dobrindt

text: Il est nommé ministre fédéral des Transports et des Réseaux numériques le , succédant à son camarade de parti Peter Ramsauer.


title: Alexander Dobrindt

text: Il est de confession catholique, et marié depuis 2002.


title: Irina Komissarova

text: Irina Vladimirovna Komissarova est une ancienne joueuse de volley-ball ukrainienne née le à Kherson. Elle mesure et jouait au poste de passeuse.


title: Comtesse Dash

text: La Comtesse Dash, nom de plume de Gabrielle Anna de Cisternes de Courtiras, née à Poitiers le et morte à Paris le , est une écrivaine française.


title: Comtesse Dash

text: Gabielle de Cisternes de Courtiras naît à Poitiers en 1804. Elle est la fille d'Anne-Marie Horens et d'Antoine Cisternes, directeur des domaines. Elle se marie jeune, le à Poitiers, avec le vicomte Eugène Jules de Poilloüe de Saint-Mars, capitaine au de dragons du Rhône. Mais la vie de garnison n'est pas pour elle, et le couple se sépare.


title: Comtesse Dash

text: Elle connaît bientôt des revers de fortune et, ruinée, elle songe à vivre de sa plume. Pour cela, elle prend le pseudonyme de Comtesse Dash. Elle publie sous ce nom un grand nombre de romans qui dépeignent le plus souvent les mœurs du grand monde, ainsi que les vicissitudes de l'amour.


title: Comtesse Dash

text: Elle est aussi la collaboratrice d'Alexandre Dumas, qui publie plusieurs mémoires romancés : "Vie et aventures de la princesse de Monaco" (1854), les "Mémoires d'un aveugle, Mme du Deffand" (1856), "La Dame de volupté" (1855 puis 1864 en version augmentée). Dumas prend soin de préciser dans la préfaces des ouvrages qu'il n'en est pas l'auteur. Par ailleurs, la paternité de la comtesse Dash n'est pas non plus certaine, car celle-ci affirme que la "Princesse de Monaco" serait l'oeuvre d'une de ses amies. Elle cite également dans la liste des oeuvres entreprises par cette amie les mémoires de Mme du Deffant. (Causerie du "Mousquetaire" du 1 septembre 1854)


title: Comtesse Dash

text: En 1855, Dumas publie "Marie Giovanni : journal de voyage d'une Parisienne", ouvrage dont il affirme dans l'introduction n'être que le rédacteur, la matière provenant de notes et documents que lui aurait confiés Marie Giovanni. Certains s'accordèrent à reconnaître la Comtesse Dash dans cette "Parisienne", de retour d'un voyage dans le Pacifique effectué avec son mari entre 1846 et 1850. Cette hypothèse avait été évoquée en premier par Joseph Marie Quérard. Toutefois, une étude publié en 1979 ("Alexandre Dumas, le Mexique et les Nègres") aurait démontré que la véritable Mme Marie Giovanni serait une certaine Madame Callégari ; de plus, un ouvrage australien publié en 2016, "The Journal of Madame Callegari", fruit d'une longue recherche, lui donne le nom complet de Marie Callegari et raconte sa vie.


title: Comtesse Dash

text: La Comtesse Dash meurt le à son domicile du 8 de la rue Nollet, et elle est inhumée deux jours plus tard au cimetière de Montmartre (). En 1873, ses amis lui érigent un monument, œuvre de l'architecte Maurice du Seigneur, avec médaillon en marbre blanc d'Anatole Marquet de Vasselot.


title: Nhàn Nguyen

text: Nhàn Nguyen (né le ) est un artiste et photographe vietnamien résidant en France.


title: Nhàn Nguyen

text: Nhàn Nguyen est né au Vietnam en 1949. Il arrive en France en 1960 à l’âge de 11 ans.  Il s’est formé à la photographie en Dordogne, avec son parrain photographe professionnel au Bugue en Dordogne. Ses voyages au Vietnam, au Cambodge en Indonésie et au Népal sont à la source de son inspiration qui se focalise sur les peuples rencontrés. Artisan de l’image et artiste éclectique, il pratique également l’aquarelle et la vidéo. Il a participé à plusieurs expositions. En 2008, il est le photographe officiel du dalaï-lama, en visite en France. Il réside à Crest, dans la Drôme.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le McDonnell Douglas F-15E est un chasseur-bombardier d'assaut tous-temps américain en grande partie dérivé du F-15, avion de chasse tous-temps dit de . Il a été conçu dans les années 1980, pour pouvoir effectuer des opérations d'interdiction en profondeur à grande vitesse sans le support de chasseurs d'escorte ou d'avions de guerre électronique. Il a été déployé dans les opérations , en Irak, et , en Serbie, effectuant des frappes en profondeur contre des cibles de haute valeur, des patrouilles, et fournissant un appui aérien rapproché aux troupes de la coalition. Il a également été déployé dans les conflits qui ont suivi et a été exporté dans plusieurs pays. Le F-15E de l'US Air Force se distingue des autres versions par son camouflage plus sombre, (bleu marine foncé) ou (bleu gris foncé), et ses réservoirs conformes () montés le long des entrées d'air, désignés dans leur langue d'origine (CFT).


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En 1979, McDonnell Douglas et Hughes Aircraft, le fabricant du radar du F-15, s'associent pour développer une version d'assaut de l'appareil. En , l'US Air Force annonce le programme (ETF), qui a pour but de trouver le remplaçant du F-111 Aardvark. L'idée est de concevoir un avion capable de mener des missions d'interdiction en profondeur sans l'appui d'un chasseur d'escorte ou de brouillage. General Dynamics présente le General Dynamics F-16XL, tandis que McDonnell Douglas présente une variante biplace du F-15 . Le , l'US Air Force accorde le contrat ETF au F-15E de McDonnell Douglas. Une des raisons principales de ce choix est le coût de développement du F-15E, inférieurs de à celui du F-16XL. Par ailleurs, le F-15E est un biréacteur, contrairement au F-16XL, et il a de meilleures possibilités d'évolution. L'US Air Force prévoit initialement d'acquérir trois cent quatre-vingt-douze F-15E.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le premier vol du F-15E a lieu le . Le premier modèle de production du F-15E est livré à l'US Air Force en . La production continue pendant les années 1990 jusqu'en 2001, avec un total de deux cent trente-six appareils pour l'US Air Force.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Des variantes du F-15E sont développées pour Israël (F-15I), la Corée du Sud (F-15K), l'Arabie saoudite (F-15S), et Singapour (F-15SG).


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Après 2007, le F-15E est mis à jour avec le radar Raytheon APG-82, un radar à antenne active (AESA). Le premier radar de test est livré à Boeing en 2010. Il combine le processeur de l'APG-79 utilisé sur le F/A-18E/F avec l'antenne de l'APG-63(V)3 AESA adaptée sur le F-15C. La mise à jour du radar fait partie du programme de modernisation des radars du F-15E. Le nouveau radar est appelé APG-63(V)4, jusqu'à ce qu'il reçoive en 2009 la désignation APG-82.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Si une partie des F-15C/D sont aujourd'hui remplacés par le F-22 "Raptor", il n'y a pas d'alternative prévue au F-15E dans son rôle d'avion d'assaut. Le est crédité d'une durée de vie doublée, par rapport aux versions précédentes du F-15, et il devrait rester en service après 2025. Fin 2011, Boeing étudie la possibilité de faire passer la durée de vie, qui est à l'origine de , à de vol pour le faire rester en ligne jusqu'au milieu du .  En 2021, les appareils américains continuent d'être améliorer, leur capacité d'emport de munitions augmente passant de 9 a 15 JDAM, ou avec une configuration "Bomb Truck" de 12 bombes JDAM et 4 SBD lors de transit entre bases et la capacité de tirer 5 missiles air-sol JASSM.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: la logistique expéditionnaire se réduit passant de deux a un C-130 Hercules par F-15E déployé.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: L'US Air Force a lancé dans les années 2000 le programme "", un concept de bombardier à rayon d'action moyen qui aurait put prendre la place du mais il a dérivé au fil des aléas au bombardier stratégique Northrop Grumman B-21 Raider.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-35A " II" prévu pour, à terme, remplacer un grand nombre d'autres avions d'attaque tels que le F-16 et le A-10 " II", pourrait également prendre en charge une grande partie des missions du F-15E. Mais le F-15E a un meilleur rayon d'action en charge.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: On prévoit en 2021 qu'il soit remplacé par une nouvelle version du F-15 basé sur le F-15EX.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le rôle d'avion d'assaut est en rupture totale avec le concept originel du F-15, puisque cet appareil a été conçu exclusivement pour la supériorité aérienne, avec pour unique philosophie . La cellule de base, cependant, s'est avérée assez souple pour produire un chasseur d'attaque très performant. Le F-15E, dont la mission principale est l'attaque au sol, conserve néanmoins l'efficacité air-air du F-15 et peut se défendre contre les avions ennemis.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le prototype du F-15E est une modification du F-15B biplace. Mais il comprend d'importants changements de structure et des turboréacteurs bien plus puissants. Le siège arrière est équipé pour un  (WSO, prononcer ). Cet artilleur/navigateur est équipé d'une avionique air-sol comprenant plusieurs écrans pour afficher les informations nécessaires. Il est aussi responsable du radar, de l'électronique de guerre et des capteurs infrarouge. Il surveille l'état des armes, évalue les menaces possibles, sélectionne les objectifs et utilise une carte électronique pour la navigation.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Contrairement aux premiers appareils biplaces, dont le siège arrière n'avait pas de commandes de vol (comme le F-14 et les versions US Navy du F-4 " II"), le siège arrière du F-15E est équipé de son propre manche et d'une commande de gaz. Le WSO peut ainsi prendre les commandes de vol, même s'il n'a qu'une visibilité réduite.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Pour étendre son rayon d'action, le F-15E est équipé de deux réservoirs de carburant conformes (CFT : ) qui épousent le fuselage. Ceux-ci produisent moins de résistance aérodynamique que les réservoirs largables classiques, placés sous les ailes ou le ventre de l'appareil. Ils contiennent chacun () de carburant et disposent de six points d'ancrage d'armement répartis en deux rangées de trois. Contrairement aux réservoirs largables, les CFT sont fixes. Le rayon d'action accru de l'appareil se fait donc au prix d'une certaine dégradation des performances, en raison de la traînée et du poids supplémentaire qu'ils génèrent. Des réservoirs similaires peuvent être montés sur les variantes F-15C/D et export, et les forces aériennes israéliennes utilisent cette option sur leur version de chasse du F-15 ainsi que leur version F-15I du . Le F-15E est systématiquement équipé de CFT.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le (TEWS) du F-15E, c'est-à-dire le système électronique de guerre tactique, intègre toutes les contre-mesures disponibles : récepteurs d'alerte radar (RSA), brouilleur de radar et lanceur de leurres/paillettes. Le tout est connecté au TEWS pour fournir une défense globale contre la détection et le suivi. Ce système comprend un module ALQ ECM-131, monté à l'extérieur sur le longeron central sur une base ad'hoc.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Un système de navigation inertielle utilise un gyromètre laser pour surveiller en permanence la position de l'avion et fournir des informations à l'ordinateur central. Ce système permet aussi d'établir une carte numérique pour le pilote et le WSO.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le radar APG-70 est capable de détecter des cibles au sol à de grandes distances. Une caractéristique de ce système est que, après le balayage d'une zone cible, la carte air-sol peut être gelée pour permettre de détecter une menace aérienne. Ainsi, lors du tir d'armes air-sol par le WSO, le pilote peut détecter, cibler et engager des avions ennemis. L'APG-70 doit être remplacé par le radar AN/APG-82(v)1 (AESA : antenne réseau à commande de phase active). Les essais en vol ont débuté en et la capacité opérationnelle est prévue pour 2014.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le système de navigation à basse altitude et de ciblage infrarouge de nuit (LANTIRN : ), monté à l'extérieur sous les entrées d'air des moteurs, permet à l'avion de voler à basse altitude, la nuit et dans toutes les conditions météorologiques, et d'attaquer des cibles au sol avec une variété d'armes guidées et non guidées. Le système LANTIRN donne une précision de tir exceptionnelle au F-15E et se compose de deux nacelles fixées à l'extérieur. La nuit, l'image vidéo du LANTIRN peut être projetée sur le viseur tête haute produisant l'image infrarouge de contour du sol.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La nacelle de navigation comprend un radar de suivi de terrain, qui permet au pilote de voler en toute sécurité à très faible altitude en suivant les données de l'affichage tête haute. Ce système peut également être couplé au pilote automatique de l'avion, fournissant ainsi un suivi de terrain . En outre, le module contient un système infrarouge tourné vers l'avant, qui est projeté sur l'affichage tête haute du pilote et est utilisé pendant les opérations de nuit ou par faible visibilité. La nacelle de l'AN/AAQ-13 Nav est installée sous l'entrée d'air du moteur droit.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La nacelle de ciblage contient un désignateur laser et un système de suivi, qui marquent un ennemi pour destruction jusqu'à des distances de (). Une fois le suivi lancé, l'information de ciblage est automatiquement transférée aux missiles air-sol à guidage infrarouge ou aux bombes à guidage laser. La nacelle de ciblage est montée sous l'entrée d'air du moteur gauche. La configuration peut être soit l'AN/AAQ-14 , l'AN/AAQ-28 ou l'AN/AAQ-33 .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Pour les missions air-sol, le F-15E peut transporter la plupart des armes de l'arsenal De l'US Air Force. Il peut aussi être armé de missiles air-air tels que l'AIM-9 Sidewinder, l'AIM-7 Sparrow et l'AIM-120 AMRAAM pour l'auto-défense (bien que le conserve les capacités de lutte air-air de sa lignée, il est rarement, voire jamais, utilisé pour des missions air-air). Comme le F-15C, il emporte également un canon General Electric M61A1 de , qui a une cadence de tir de coups par minute. Ce canon est efficace contre les avions ennemis et des cibles au sol.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: BAE Systems produit le MIDS ", qui améliore la connaissance de la situation des équipages via le partage de données .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La première production de F-15E fut livrée au à l'Air Force Base Luke, en Arizona, en . Le , comme il fut surnommé, reçut sa première affectation opérationnelle le au 336th Fighter Squadron de la de chasse à l' en Caroline du Nord.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15E fut déployé lorsque l'Irak envahit le Koweït en . Le 335e escadron d'appui tactique et le reçurent l'ordre de se préparer pour un déploiement une semaine après l'invasion. Le commença par effectuer un vol de 15 heures, vers la base aérienne de Seeb à Oman. Bien qu'étant prêt pour la mission, le F-15E n'avait pas les autorisations requises pour emporter les munitions nécessaires pour contrer une éventuelle attaque irakienne sur l'Arabie saoudite, ils n'étaient autorisés qu'à transporter les bombes Mark 82 () et Mark 84 (). Les bombes à fragmentation étaient de loin les armes préférées lorsqu'il s'agissait d'attaquer des véhicules, mais elles n'avaient pas été entièrement testées dans toutes les configurations sur le . Le , pendant les opérations d'entraînement à Oman, un F-15E (du ) fut perdu dans un combat tournoyant simulé contre des Jaguar GR.1 de la Royal Air Force, causant la mort du pilote et de son WSO. En décembre les deux escadrons de F-15E avaient été rapprochés de l'Irak, et déployés à la Base aérienne en Arabie saoudite.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , 24 F-15E attaquèrent cinq sites fixes de SCUD dans l'Ouest de l'Irak, et la mission contre les sites de SCUD continua pendant la nuit avec une seconde frappe composée de 21 F-15E. Pendant la guerre, les F-15E ont effectué des missions de chasse de nuit sur l'Ouest de l'Irak, à la recherche de lanceurs mobiles de SCUD menaçant les pays voisins. Ces lanceurs mobiles de SCUD étaient très difficiles à atteindre : La plupart du temps, si par chance un JSTARS trouvait un point de lancement, le lanceur mobile avait pu disparaître le temps de l'arrivée des F-15E. En effectuant des bombardements au hasard sur des zones soupçonnées, les équipages des F-15E espéraient dissuader les Irakiens de la mise en place d'un site de lancement de SCUD.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le premier jour de la guerre, à l'approche de l'aérodrome H-2, une formation de fut suivie par trois MiG-23 et deux MiG-29 irakiens. Cette situation présenta alors deux possibilités notables pour le F-15E d'effectuer son premier combat air-air. Dans le crépuscule, un F-15E suivit un MiG-29 et tenta de l'engager, mais il rencontra des difficultés dans l'acquisition de la signature thermique du MiG-29, qu'il tentait d'accrocher avec un AIM-9 Sidewinder. Le missile fut peut-être tiré, mais il ne parvint pas à atteindre sa cible. Plusieurs autres F-15E avaient simultanément tenté d'engager l'autre MiG-29, mais des erreurs et de la malchance les avaient empêchés de réussir la manœuvre. Un F-15E avait effectivement poursuivi le jet irakien et manœuvré pour le descendre, mais le pilote avait hésité à tirer, à la fois parce qu'il était incertain de la position de ses équipiers, mais également parce qu'il n'avait pas obtenu un bon retour du missile . Peu de temps après, un missile d'origine inconnue fut lancé dans la zone, et peu de temps après, le MiG heurtait le sol alors que le pilote irakien tentait d'engager un F-15E. Un autre MiG-29 fut abattu par son propre ailier et un F-15E était proche d'un autre MiG-29, mais le pilote décida finalement de ne pas l'engager car il y avait des F-14 de l'US Navy en mouvement dans la zone.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Dans la nuit du , lors d'une frappe contre une raffinerie à proximité de Bassorah, un F-15E fut détruit par le feu ennemi, causant la mort du pilote et de son WSO. Les équipages des F-15E décrivirent cette mission comme la mission la plus difficile et plus dangereuse de la guerre, car elle était fortement défendue par des SA-3, 2K12 Kub, 9K33 Osa et missiles Roland, ainsi que par de l'artillerie anti-aérienne.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Deux nuits plus tard, un deuxième et dernier F-15E fut abattu par un S-75 Dvina irakien. L'équipage survécut et parvint à échapper à la capture pendant plusieurs jours. Ils furent même en contact avec deux avions de la coalition, mais les équipes SAR () furent incapables de les secourir en raison de questions de sécurité, car l'un des aviateurs abattus ne s'était pas correctement identifié par radio avec les codes appropriés. Les deux aviateurs furent ensuite capturés par les Irakiens.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Même si une victoire air-air avait échappé au F-15E, quatre avaient détruit 18 avions irakiens au sol, à la base aérienne Tallil, en utilisant des GBU-12 Paveway II et des CBU-87 Combined Effects Munition. Finalement, le la chance tourna, quand un F-15E marqua sa première et unique victoire air-air : un hélicoptère Hughes MD 500 Defender (60 livré fin 1983) identifié initialement comme un probable Mi-24 Hind. L'attaque fut une réponse à une demande d'aide par les forces spéciales américaines, alors que cinq hélicoptères irakiens étaient repérés. Le F-15E de tête d'une formation de deux (de la ) acquit un hélicoptère en train de débarquer des soldats irakiens avec son FLIR, et lança une bombe laser GBU-10. Au bout de trente secondes, l'équipage du F-15E pensa que la bombe avait manqué sa cible et le pilote était sur le point d'utiliser un missile , mais tout à coup l'hélicoptère se volatilisa. L'équipe des Forces spéciales estima que le Hugues 500 était à environ () du sol lorsque la bombe de () toucha sa cible. Mais la victoire air-air ne fut reconnue que le . Ils essayèrent ensuite d'engager les autres hélicoptères mais un bombardement allié avait commencé autour du F-15E, de sorte que le pilote décida de cesser l'action et dégagea de la zone.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Les F-15E continuèrent à chasser les missiles SCUD tout au long de la guerre, ainsi qu'à attaquer des cibles fortement défendues partout en Irak. Ils effectuèrent également des missions secrètes, en cherchant à tuer Saddam Hussein, bombardant les lieux où l'on croyait que le président irakien se cachait, mais sans succès. Comme la guerre au sol se rapprochait, les F-15E commencèrent le " : attaquer des chars irakiens et des véhicules blindés de transport de troupes au Koweït.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: À la suite de l'opération , après 42 jours d'intenses combats pour le F-15E, un cessez-le-feu entra en vigueur le . Des zones d'interdiction de vol au nord et au sud furent rapidement mises en place sur l'Irak, afin d'empêcher les avions irakiens d'être une menace pour Coalition. Malgré tout, des hélicoptères irakiens attaquèrent des réfugiés kurdes dans le nord de l'Irak. Les F-15E appliquant la zone d'exclusion aérienne regardèrent, impuissants, les 600 civils dans le village de Chamchamal attaqués par les hélicoptères. Comme les F-15E n'étaient pas autorisés à ouvrir le feu, les avions effectuèrent des passages très risqués à grande vitesse le plus près possible des hélicoptères, dans l'espoir que leur turbulence de sillage casse une pale de rotor. Ils tirèrent également avec leur lasers dans les cockpits des hélicoptères irakiens, dans l'intention d'éblouir les pilotes. Cette dernière technique se révéla malheureusement inefficace, mais la première fit s'écraser un "Hind". Sitôt que le commandement de l'USAF prit connaissance de ces activités, il ordonna aux F-15E de ne pas voler au-dessous de pieds (). Les F-15E participèrent également en fournissant de l'appui aux opérations et .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Ces deux zones d'interdiction étaient la zone et la zone , d'où le nom des opérations de surveillance respectives (OSW) et (ONW). Cette police du ciel était exercée principalement par des avions américains et britanniques. Les F-15E du Escadron de chasse (492d Fighter Squadron ) furent déployés en Turquie en 1993, 1994 et 1997. Le 492d Fighter Squadron fut déployé en 1995, 1996 et 1997. Le FS fut déployé plus tard cette même année. Les F-15E auraient à combattre à de nombreuses reprises au cours des dix années suivantes.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En , une petite formation frappa des cibles irakiennes qui avaient enfreint la règle de l'accord de cessez-le-feu au sud du nord, un SA-3 fut ciblé. Quelques jours plus tard, dix F-15E prirent part à une autre frappe punitive. La plupart des missions effectuées en appui d'OSW et ONW étaient défensives : comme le pouvait transporter des armes de divers types dans une même mission, cela donnait aux équipages beaucoup de souplesse dans leur actions. Les F-15E opéraient sous la supervision étroite de l'AWACS, et les équipages pouvaient recevoir des affectations en vol, pouvant ainsi mener des attaques contre des cibles irakiennes non planifiées. Au cours des trois années suivantes, les violations des zones d'exclusion aérienne furent minimes, vu que l'Irak avait légèrement retiré ses forces. En 1997, la Turquie approuva la création de l'ONW et autorisa les forces américaines à utiliser la base aérienne d'Incirlik.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En , l'opération Renard du désert fut effectuée parce que l'Irak avait refusé les inspections de l'UNSCOM.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , trois F-15E larguèrent chacun deux bombes GBU-12 de 500 livres à guidage de précision (PGM). Deux des F-15E atteignirent un site de SA-3. Le troisième F-15E atteignit le véhicule de commande des missiles SA-3 avec une première bombe, alors que la seconde alla frapper le radar de poursuite et de guidage optique du site. Le dernier F-15E de la formation de quatre ne largua aucune bombe, parce qu'il n'avait pas d'identification positive de la cible. Après , l'Irak intensifia ses violations des zones d'exclusion aérienne, et un grand nombre de frappes de représailles et pré-planifiées furent menées par les F-15E. Sur la seule zone ONW, les armes furent utilisées sur au moins 105 jours. Entre les 24 et , les F-15E larguèrent plusieurs AGM-130 et GBU-12 sur des sites SAM dans le Nord de l'Irak, près de Mossoul.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Les F-15E ont été les plus fortement sollicités de tous les chasseurs tactiques de l'USAF, principalement en raison de leur faible nombre par rapport aux F-16 présents dans la région. Les F-15E ont principalement attaqué des bunkers de munitions, de commandement et de contrôle, et des batteries anti-aériennes KS-19 et lanceurs SA-3/6 mobiles. Les F-15E ont aussi effectué des patrouilles de combat aérien sur l'Irak et ont également participé à des frappes avec d'autres avions, comme les F-14, F/A-18, EA-6B de l'US Navy, F-16 de l'US Air Force et les Tornado GR.4 de la Royal Air Force britannique.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: L'opération était une zone d'exclusion aérienne appliquée par l'Organisation des Nations unies en Bosnie-Herzégovine, où la situation dans les Balkans s'était dégradée au cours de nombreuses années. En , après la résolution du Conseil de sécurité de l'ONU, qui bannit de la zone d'exclusion tous les aéronefs à voilure tournante ou fixe, volant sans l'autorisation de l'ONU, les F-15E des et de chasse furent déployés à Aviano, en Italie. À la fin de 1993, la situation s'était aggravée, et l'OTAN ordonna une frappe limitée aux F-15E sur des objectifs serbes en Croatie, ciblant l'aérodrome d'Udbina. Huit F-15E armés de GBU-12 partirent attaquer un SA-6, dans le cadre d'une frappe par une escadre de 30 avions. La mission fut annulée à la mi-vol, les F-15E n'ayant pas pu poursuivre l'attaque en raison des règles strictes de l'engagement. En décembre de la même année, les F-15E furent envoyés détruire une paire de sites SA-2 qui avaient ouvert le feu sur deux Sea Harrier FRS 1 de la Royal Navy.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La plupart des missions effectuées par les furent des sorties sans combat, mais ils essuyèrent assez souvent tirs. En , le 90th Fighter Squadron rejoignit les deux autres escadrons de F-15E. Les et avaient effectué plus de depuis le début du , et d'entre elles étaient portées au crédit du , qui avait été déployé plus longtemps que le . Les 30 et , les F-15E frappèrent les forces blindées et d'intendance serbes, autour de Sarajevo, avec des GBU-10 et GBU-12. Le , d'autres GBU-12 furent larguées et, quatre jours plus tard, une GBU-15 fut lancée pour la première fois depuis un . En tout, neuf de ces nouvelles bombes auront été utilisées contre les défenses aériennes et les forces terrestres serbes en Bosnie autour de Banja Luka.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En , l' (OAF) fut lancée, à la suite du déplacement des kosovars et après que le gouvernement de Serbie eut rejeté l'ultimatum de l'OTAN. 26 F-15E des et sur le terrain concentrèrent les premières frappes de la guerre contre les sites de missiles sol-air, les batteries anti-aériennes et les stations radar d'alerte avancée serbes. Ces étaient déployés à Aviano, ainsi qu'à Lakenheath en Grande-Bretagne, la seule unité de l'US Air Force à conduire des missions d'appui aérien rapproché, ce qui était une idée nouvelle à la fin des années 1990, mais est désormais mené par l'armée de l'air au complet (F-15E, F-16 et A-10). La plupart des missions duraient environ 7 heures et demie et comprenaient deux ravitaillements en vol. Les F-15E emportaient des munitions air-air et sol-air, afin qu'ils puissent mener à la fois une patrouille aérienne de combat, et larguer des bombes sur des cibles avant retour à la base.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La plus grande menace pour les avions alliés venait des lanceurs SAM mobiles serbes. Les équipages des F-15E étaient très vigilants à l'égard de cette menace, vu que plusieurs avions avaient été perdus dans le passé, notamment le F-117 qui fut abattu le par un SA-3. Lorsque la menace était trop grande, ou les effets d'armes spécifiques étaient nécessaires, l'AGM-130 était utilisé pour rester à distance de sécurité de la cible. Il fut utilisé contre deux MiG-29 au sol, avec succès. L'AGM-130 était une arme très coûteuse et était utilisée contre des cibles spécifiques, ou lorsque les équipages voulaient contrôler leur arme en vol pour atteindre une efficacité maximale par rapport aux objectifs. Le WSO pouvait diriger l'arme vers la cible, ou encore annuler l'engagement et l'orienter vers le sol loin des civils, si une cible était trop près de zones civiles, comme une église. Pour les équipages de l'OTAN, l'attaque des cibles autour de ces bâtiments posait un réel problème, et ne fut pas sans causer des erreurs tragiques. C'est ainsi qu'un F-15E, armé d'un AGM-130, frappa un pont au moment où un train de voyageurs le traversait, faisant 14 victimes civiles. En Slobodan Milosevic ordonna le retrait du Kosovo.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: À la suite des attentats du 11 septembre 2001, le fut envoyé à la , au Koweït, 31 jours plus tard. L'unité, qui devait participer à l'opération , allait appuyer l'opération  (OEF). Au cours des premières attaques, les F-15E ne rencontrèrent que peu de résistance et, la première nuit, des bâtiments militaires, des dépôts d'approvisionnement des Talibans, des grottes et des camps d'entraînement d'Al-Qaïda étaient les principales cibles. Les bombes AGM-130 et GBU-15 avaient été utilisées et ce fut la première utilisation au combat de la GBU-15. Des GBU-24 et GBU-28 furent utilisées contre des cibles renforcées, des centres de commandement et des entrées de grottes. Les F-15E opéraient souvent en vol par deux, aux côtés de deux avions F-16C. En quelques semaines, presque tous les objectifs avaient été détruits et il était difficile de trouver des objectifs significatifs. Les Talibans avaient des missiles sol-air portables SA-7 et FIM-92 Stinger, qui ne présentaient aucune menace à l'aviation américaine tant qu'ils volaient à plus de d'altitude, et les sites SAM fixes à proximité de villes comme Mazar-I-Sharif et de Bagram avaient été frappés très tôt dans la campagne, c'était donc un milieu de très .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Au bout de trois semaines, les avions commencèrent à effectuer des missions de soutien sur appel pour les forces alliées au sol, où les F-15E emportaient habituellement des bombes Mk-82 et GBU-12, mais aussi d'autres armes. Au cours d'une mission, une GBU-28, deux GBU-24 et six GBU-12 furent larguées. Les cibles les plus fréquentes au cours de la fin de la guerre étaient des personnes, des véhicules et des convois, et les bombes ne furent pas utilisées seules. À plusieurs reprises, les F-15E avaient utilisé aussi leur canon interne. Au cours des trois mois de déploiement à l'appui de l'OEF, quatre équipages du avaient effectué la plus longue mission de combat de l'histoire, qui dura 15 heures 30, dont neuf heures sur la zone cible. Deux F-15E avaient attaqué deux installations de contrôle et commandement des Talibans, deux bâtiments soupçonnés abriter des combattants Talibans, et un barrage routier Taliban. Les F-15E avaient été ravitaillés en vol à douze reprises au cours de la mission. Le , le 391st FS était rentré et le 335th FS prit la relève. Le 391st FS avait effectué de deux à huit sorties par jour au cours de son déploiement. Le déploiement du mettait en évidence la bombe BLU-118/B, utilisée pour la première fois au combat, permettant de débusquer les combattants Talibans se cachant dans des grottes.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: L'autre point fort du déploiement eut lieu le , lorsqu'une escadre de F-15E appuya ce qui allait être connu sous le nom de la bataille de Robert Ridge. Les premiers F-15E avaient effectué une mission sur appel d'appui aérien rapproché pour , sur le terrain, pour détruire une position d'observation des Talibans. 16 minutes plus tard, à , essuya des tirs de mortiers, et les F-15E se précipitèrent sur les lieux. Il s'avéra bientôt que le soldat en contact avec les F-15E n'était pas un , et on apprît plus tard qu'il s'agissait en fait d'un Navy SEAL, et faisait partie d'une équipe de recherche d'un Chinook MH-47E tombé à la suite d'une embuscade dans la vallée de Shah-i-Kot. Les F-15E larguèrent une bombe GBU-12, mais l'équipe SEAL était encore sous le feu quand ils se déplaçaient vers l'est avec deux blessés et un mort au combat. Une deuxième bombe fut lancée, mais en raison de mauvaises coordonnées entrées dans l'ordinateur du , elle manqua sa cible.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Au cours de l'effort pour soutenir l'équipe SEAL, un MH-47 transportant une équipe de sauvetage fut abattu par un RPG. Pendant ce temps, les F-15E, qui venaient de terminer leur ravitaillement avaient été renvoyés soutenir , et lâchèrent onze GBU-12 entre et pour aider les forces sur le terrain. Ils effectuèrent également des passes-canon à proximité immédiate de l'équipage de sauvetage abattu pour le protéger des assaillants, qui n'étaient qu'à environ de leur position. L'épave de l'hélicoptère servit d'ailleurs de point de référence pour ajuster la visée. Pendant ce temps-là, un , rentré pour se ravitailler, demanda à l'AWACS d'obtenir d'autres avions à cet endroit pour mitrailler l'ennemi et continuer à soutenir les forces au sol. Une section de F-16s du Escadron de chasse arriva effectua des passes au canon, jusqu'à épuisement des munitions. Toutefois, il devint rapidement évident qu'ils devraient ensuite larguer des bombes. Les F-15E reçurent l'ordre de l'AWACS de rentrer, mais pouvaient encore appuyer les forces et partir immédiatement après. Après quelques problèmes avec les radios et les armes, les F-15E larguèrent finalement chacun une bombe GBU-12, avant de retourner à Al Jaber au Koweït.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , un F-15E, appelé pour un appui aérien rapproché au nord-ouest de Kajaki, en Afghanistan, laissa tomber par erreur une bombe sur les forces britanniques, tuant trois soldats.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , un F-15E utilisa un AIM-9 Sidewinder pour abattre un MQ-9 Reaper au nord de l'Afghanistan. Les opérateurs avaient, pour une raison inconnue, perdu le contrôle du et un avait été envoyé afin de s'assurer que le drone ne quitte pas l'Afghanistan.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Fin 2002, la tension sur les armes de destruction massive irakiennes soupçonnées augmentait de plus en plus, et la Escadre de chasse de Seymour Johnson AF Base, en Caroline du Nord (la plus grande flotte de F-15E du monde) fut bientôt commandée d'avoir au moins un escadron prêt à se déployer dans le golfe Persique. C'est le qui fut sélectionné pour se déployer en premier, à la base aérienne d'Al Oudeid au Qatar. Entre le 11 et le , 24 avions furent déployés à la base aérienne et les préparatifs commencèrent, ce qui impliquait une séance d'information par les planificateurs du à Prince Sultan Air Base en Arabie saoudite. Le fut laissé au sol pendant un certain temps, jusqu'au , lorsque les gouvernements des États-Unis et du Qatar avaient résolu leurs problèmes diplomatiques et que des autorisations de vol avaient finalement été données. Les F-15E commencèrent par mener des missions de soutien à l'opération , principalement de la surveillance et des missions de reconnaissance, ainsi que des missions de , ce qui signifie essentiellement que les équipages effectuaient des missions simulées contre des cibles potentielles en Irak, . Au cours de l'OSW, les F-15E ont attaqué des objectifs surtout dans le sud et l'ouest de l'Irak : radars, stations de relais radio, sites de communication, site de commandement et de défense aérienne furent pris pour cible. En une nuit, quatre F-15E larguèrent des GBU-24 sur un QG de la Garde républicaine irakienne/Parti Baas, à Bassorah, tandis qu'un autre vol de quatre appareils écrasa un QG de la défense aérienne du secteur avec six GBU-10.


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text: Vers la fin février, la avait reçu des équipages supplémentaires et l'unité se composait de 150 pilotes et WSO. Beaucoup d'entre eux avaient été détachés des deux escadrons de chasse non déployables de la base Seymour Johnson (le 333d Fighter Squadron et le 334th Fighter Squadron) et du de Mountain Home Air Force Base, ce qui signifiait qu'il y avait quatre équipages par F-15E. Au début mars, les avions et équipages du 335th Fighter Squadron étaient déployés et rejoignirent le 336th à Al Oudeid. Un des objectifs à la fin d'OSW était de détruire les défenses aériennes de l'Irak et le réseau de radars d'alerte près de la frontière avec la Jordanie, afin que les F-16 et hélicoptères des forces spéciales puissent opérer depuis la Jordanie, une fois la guerre commencée. Plusieurs sites radar et des stations de relais radio furent touchés dans l'ouest de l'Irak près de l'aérodrome . Au cours de ces missions, les jets de la coalition avaient été accueillis par une artillerie anti-aérienne particulièrement dense.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La date exacte de début de la guerre pour les équipages des F-15E est inconnue, en raison du règlement de critères engagements. Le , au moment où les F-117 bombardaient un bâtiment dans lequel Saddam Hussein était censé se trouver, à Bagdad, les F-15E larguèrent des GBU-28 autour de l'aérodrome H3, et d'autres menèrent des frappes dans le cadre de l'OSW, tandis que des missiles Tomahawk étaient en route vers le nord de Bagdad. , la guerre avait plus ou moins commencé à partir d'un point de vue des règles d'engagement, et les F-15E larguèrent des AGM-130 sur les bâtiments clefs dans les communications, le commandement et le contrôle, et l'état-major à Bagdad, mais quelques-unes des bombes manquèrent leurs cibles. On suppose qu'elles ont été désorientées par les EA-6B Prowler qui menaient des opérations de brouillage dans les environs. Les F-15E allaient travailler en étroite collaboration avec les forces spéciales, opérant en profondeur en Irak, et ces missions seraient hautement classifiées, ce qui impliqua que seuls les équipages vétérans participèrent à ces missions. Habituellement, les F-15E cerclaient autour d'une zone et les forces spéciales les guidaient sur les cibles de la zone. Plus d'une fois les équipages de F-15E eurent à utiliser leur canon pour mitrailler des cibles, tels des véhicules, qui constituaient une menace envers les équipes des forces spéciales, ces cibles étant trop proches des équipes au sol pour qu'une bombe soit utilisée.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , un pilote de F-15E prit un M270 (MLRS) pour un site de missiles sol-air irakien et largua une bombe laser de () sur lui, faisant trois morts et cinq blessés. Le lendemain, Das et Watkins s'écrasèrent pendant un bombardement autour de Tikrit. L'équipage a reçu, à titre posthume, la Distinguished Flying Cross pour leurs actions le et le Purple Heart. Les F-15E furent crédités de la destruction de de la Medina Republican Guard. Ils avaient aussi frappé 65 avions MiG au sol, et détruit les bâtiments clés de l'état-major et de la défense aérienne, ce qui nécessitait de pénétrer profondément dans la zone bien protégée de Bagdad. Pendant la guerre, les F-15E avaient opéré en étroite collaboration avec les autres jets déployées à Al Oudeid, notamment les F/A-18 de la RAAF, les F-16 et F-117 de l'USAF, les chasseurs Panavia Tornado de la RAF et un détachement de F-14 du de la marine américaine. Tous les avions avaient utilisé le F-15E pour trouver, identifier et anéantir des objectifs pour eux.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Mi-2003, les 335th et 336th s'étaient repliés. Le 494th fut déployé à Al Oudeid pour assurer la présence du . Le F-15I est opéré par l'escadron 69 de la force aérienne et spatiale israélienne (), qui était précédemment équipé du F-4 Phantom II. La première mission de combat du F-15I fut conduite au Liban le .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: L'appareil peut emporter les missiles à tête chercheuse infrarouge AIM-9L, Python 4 et Python 5, et les missiles guidés radar AIM-7 Sparrow et AIM-120 AMRAAM. Le Python 4 peut être lancé à jusqu'à 90 degrés d'angle relatif (dépointage), avec le pilote utilisant le viseur de casque. Pour les engagements au-delà de la portée visuelle (BVR : ), on peut utiliser l'AIM-7 ou l'AIM-120. En 1999, Israël annonça son intention d'acquérir plus d'avions de combat, et le F-15I était un candidat possible. Toutefois, il a été annoncé que le contrat serait sur le F-16I, une version spécialisée du . À partir de la première semaine de , les F-15 de la Royal Saudi Air Force ont effectué, avec les Tornados, des raids aériens contre les rebelles Houthis dans la région de Saada au nord du Yémen. C'était la première fois depuis l'opération, en 1991, que la force aérienne royale saoudienne prenait part à une opération militaire sur un territoire hostile.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: L'Arabie saoudite a signé fin 2011 un contrat de pour la livraison de 84 F-15SA, la mise à niveau de 70 de ses F-15S au standard F-15SA, et la fourniture des équipements connexes dans le cadre des À. La version F-15SA () est équipée du radar à antenne active (AESA) APG-63V3, de systèmes de guerre électronique numérique (DEWS), et d'une optronique infrarouge (système - IRST).


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text: L'Arabie saoudite engage ses F-15 lors des raids sur la Syrie contre l'État Islamique depuis 2015 et lors de frappes au Yémen depuis . Un de ses appareils a été perdu en mer le .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15E est un avion d'attaque au sol biplace à grand rayon destiné à l'US Air Force. Un total de 236 exemplaires ont été construits de 1985 à 2001.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15I (pour ) est utilisé par l'aviation militaire israélienne, où il est connu sous le nom de (en , signifiant ). C'est un avion d'attaque au sol biplace propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney F100-PW-229 et basé sur le F-15E.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Après la guerre du Golfe de 1991, au cours de laquelle des villes israéliennes avaient été attaquées par des missiles Scud basés en Irak, le gouvernement israélien décida qu'il avait besoin d'avions d'attaque longue distance. En 1993, Israël émit un appel d'offres aux sociétés aéronautiques intéressées par la production du nouvel avion de chasse israélien. En réponse, Lockheed Martin proposa une version du F-16 Fighting Falcon et McDonnell Douglas proposa les F/A-18 Hornet et F-15E. Le , le gouvernement israélien annonça qu'il avait l'intention d'acheter 21 F-15E. La conception du F-15E fut modifiée suivant les exigences israéliennes, y compris le casque DASH, et fut rebaptisée F-15I. Le , le gouvernement américain autorisa l'achat de 25 F-15I par Israël. En , Israël acheta quatre appareils de plus, les amenant à la limite imposée par les États-Unis. 25 exemplaires ont été construits entre 1996 et 1998.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15I , très similaire au F-15E, dispose de certains systèmes d'avionique adaptés spécifiquement pour répondre aux exigences israéliennes. Pour faciliter les frappes de nuit, les F-15I ont d'abord été équipés du , qui avait été conçu pour les F-16 israéliens mais est moins performant que le LANTIRN utilisé sur le F-15E. Quand les États-Unis ont autorisé Israël à acquérir le LANTIRN, ce dernier a donc été choisi. Cet achat a amélioré la vision de nuit du F-15I, et 30 équipements LANTIRN ont finalement été livrés. Après ces modifications, le F-15I était presque identique au F-15E. La seule différence significative entre le F-15I et le F-15E vient du fait que le F-15I avait été livré sans système d'alerte radar. Israël a installé ses propres équipements de guerre électronique dans ses F-15. L'électronique manquante au F-15I a été remplacée par le système Elisra SPS-2110 israélien et il a également été doté d'un ordinateur central et d'un système GPS / INS intégré.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Tous les capteurs de l'avion peuvent être asservis à l'écran et viseur du casque (DASH), offrant aux deux membres d'équipage un mécanisme de ciblage efficace que le F-15E ne possède pas. Les systèmes avancés du incluent un radar APG-70 avec capacité de cartographie de terrain. L'imagerie la plus fine dont l'APG-70 dispose, indépendamment des conditions météorologiques et de la lumière, permet de localiser des cibles qui seraient autrement très difficiles à trouver comme des batteries de missiles, des chars ou des structures, même dans des conditions aussi défavorables qu'une couverture complète de brouillard, fortes pluies ou une nuit sans Lune. Le radar peut détecter des cibles de la taille d'un grand avion de ligne à , et de la taille d'un chasseur à .


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text: Le F-15K (en ) est un dérivé avancé du F-15E, commandé par et livré à la force aérienne de la République de Corée. Plusieurs éléments majeurs de l'avion ont été sous-traitée par Boeing à diverses sociétés coréennes pour production locale, dans le cadre d'un accord de compensation dans lequel la Corée sera responsable de de la production et de l'assemblage des . Le fuselage et les ailes sont fournis par Korea Aerospace Industries, les commandes de vol par Hanwha Corporation, électronique de guerre et récepteur d'alerte radar par Samsung Thales, affichage tête haute, système de communication et le radar par LIG Nex1, et les moteurs par , avant l'assemblage final par Boeing à Saint-Louis, où se situe l'usine principale du groupe.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En 2002, la force aérienne de la République de Corée choisit le F-15K pour son programme de chasse FX, après avoir effectué une sélection parmi quatre chasseurs qui se faisaient forte concurrence : le F-15K de Boeing, le Rafale de Dassault Aviation, l'Eurofighter Typhoon et le Su-35 de Soukhoï. Un total de 40 appareils avaient été commandés, et la livraison devait commencer à partir de 2005. Le , le gouvernement coréen annonça qu'un deuxième lot de 21 F-15K, d'une valeur de (), avait été commandé. La livraison était prévue entre 2010 et 2012. Contrairement à la première série de F-15K, ce deuxième lot sera propulsé par des moteurs Pratt & Whitney F100-PW-229 (EEP). Quarante-six moteurs (d'un montant de ) seront construits par Samsung Techwin sous licence. La Corée du Sud a ajouté que les moteurs P & W ont des parties communes avec ceux de ses KF-16.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: La variante F-15K dispose de nombreuses fonctionnalités avancées qui ne sont pas encore disponibles sur le F-15E, comme la veille infrarouge AAS-42, une suite électronique de guerre tactique modifiée pour réduire le poids et augmenter l'efficacité de brouillage, la compatibilité du poste de pilotage avec les dispositifs de vision nocturne, mise à niveau du , radio ARC-232 U/VHF avec système de Liaison 16, et radar numérique APG-63(V)1 avec capacités NCTR.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le radar APG-63(V)1 possède un post-traitement numérique commun avec le APG-63(V)3 AESA, et peut facilement être remplacé par un radar AESA en mettant à jour l'antenne à balayage mécanique avec une antenne AESA. Le F-15K est équipé d'un (JHMCS). Il peut lancer de nombreuses armes de pointe telles que AGM-84K SLAM-ER ATA, AGM-84H Harpoon Block II, TAURUS KEPD 350 depuis octobre 2016 et potentiellement JASSM, ce dernier n'étant pas été acquis par la Corée du Sud. Deux moteurs General Electric F110-GE-129 de de poussée sont installés sur la première série livrée, offrant une certaine augmentation de poussée par rapport au F-15E.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , le Département d'État des États-Unis approuvent la possible vente de pour la force aérienne du Qatar, mais on s'attend à une livraison effective de 24 à . Le 30 avril 2020, Boeing met en ligne la vidéo du premier vol de l'appareil.


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text: Le F-15S est une variante du F-15E fournie à la force aérienne royale saoudienne au milieu des années 1990.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En , General Electric a annoncé la signature d'un contrat avec l'Arabie saoudite pour 65 moteurs F110-GE-129C pour les F-15S, d'un montant de plus de .


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15SG (anciennement le F-15T) est une variante du F-15E, actuellement commandée par la  après plusieurs années d'évaluation face à cinq autres avions de chasse. Le F-15SG a été choisi le face au Rafale de Dassault, le seul avion encore en lice, au moment où le cours du dollar rendait les équipements du Rafale beaucoup plus chers.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15SG est similaire dans sa configuration au F-15K vendu à la Corée du Sud, mais en diffère par l'ajout du radar APG-63(V)3 à antenne active (AESA) développé par Raytheon. Le F-15SG sera propulsé par deux moteurs General Electric F110-GE-129 de de poussée. Dans l'attente de nouvelles sur l'avancement du programme F-35, la  a passé une commande de 12 appareils, avec une option sur 8 autres, pour remplacer ses ST Aerospace A-4SU "Super Skyhawk". L'achat fait partie du nouveau programme de remplacement de chasseurs, d'une valeur d'environ . Ce sera l'avion le plus cher de la force aérienne du pays.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le , la "" (DSCA) a notifié au Congrès américain une vente potentielle de matériel militaire, armes, logistique et formation à l'étranger, au cas où le F-15 de Boeing serait choisi par Singapour. Puisque l'achat de F-15 est confirmé, on peut supposer que Singapour prendra le "package" proposé , d'une valeur supplémentaire de si toutes les options sont exercées. Diverses armes et matériels sont inclus dans ce forfait, comme les missiles AIM-120C et AIM-9X, bombes GBU-38 JDAM, et AGM-154 JSOW, lunettes à vision nocturne et terminaux Link 16. Le premier F-15SG a été livré le . Les livraisons de F-15SG ont commencé au deuxième trimestre 2009 et se sont poursuivies jusqu'en 2012.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: En , au moins 12 appareils avaient été livrés - dont 6 se sont rendus à leur base d'attache à Singapour, tandis que les autres sont dévolus à la formation longue du détachement à la base de Mountain Home AFB, en Idaho.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15 STOL/MTD (en ) est une version modifiée du F-15 Eagle, développée comme un démonstrateur technologique. Il a été utilisé afin d'effectuer des recherches sur les effets de la poussée vectorielle et la manœuvrabilité. Plusieurs prototypes ont été conçus en version monoplace et biplace ; il a également été utilisé dans le programme du F-15E. L'avion a été prêté à la NASA par l'United States Air Force.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15H-Strike Eagle (H pour ) est une version du F-15E proposée en 1990 à l'exportation vers la Grèce, qui avait été sélectionné par le ministère grec de la Défense et l'Armée de l'Air grecque, mais le gouvernement a choisi le nouveau F-16 et le Mirage 2000-5 à la place.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Une variante EF-15E devait remplacer le General Dynamics/Grumman EF-111A Raven de l'USAF dans son rôle d'avion de guerre électronique. Il a également été pressenti pour remplacer le F-4G Wild Weasel (surnom des missions anti-radar) pour la (SEAD), rôle qui a été transmis plus tard au F-16 modifié.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Le F-15SE est une nouvelle version du F-15E, étudiée par Boeing en utilisant les caractéristiques de , telles que le transport des armes à l'intérieur d'une soute et l'emploi de matériaux absorbant les ondes radar.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Une simulation du F-15E existe sur Flight Simulator X (sous les noms de F-15E Mudhen Driver et F-15E Eagle), et le jeu "Jane's F-15", produit par Electronic Arts en 1998, décrit également avec efficacité le rôle de ce puissant avion pendant la guerre du Golfe.


title: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

text: Une version du F-15C est aussi présente dans le Simulateur de Vol DCS World en Add-On. Cette version du F-15C est notamment la plus réaliste en termes de système et d'armement, bien que sont cockpit ne soit pas clickable.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: L'Illusion comique est un téléfilm français réalisé par Mathieu Amalric et diffusé le sur France 2. Adaptation très libre de la pièce "L'Illusion comique" de Corneille dans sa version créée en 1636, cette œuvre, qui n'est pas une captation, s'est faite avec les acteurs de la Comédie-Française, institution commanditaire de l'œuvre, mais dans une mise en scène originale conçue par Mathieu Amalric, et différente de celle de Galin Stoev jouée au Français à partir de , en partie de manière concomitante.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Ce téléfilm, en raison de son originalité formelle, reçoit de multiples sélections officielles dans de nombreux festivals de cinéma européens et américains au cours de la période 2011-2012. Dès lors, il prend peu à peu un statut cinématographique à part entière et reçoit un bon accueil critique en France comme à l'étranger.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Sans nouvelle depuis près de huit ans de son fils qui a fui la maison adolescent, Pridamant reçoit au matin du par l'intermédiaire d'une agence de détective privé une lettre l'invitant à rencontrer Alcandre, le concierge de l'hôtel du Louvre qui peut lui en donner. Utilisant une paire de clés en or comme code, il se présente à l'accueil de l'hôtel où Alcandre l'introduit dans la salle de surveillance vidéo de l'établissement. Là, ils visionnent ensemble les bandes magnétiques des dernières années où apparaît Clindor, devenu un jeune cadre dynamique et le secrétaire de Matamore, un producteur de jeux vidéo de guerre. Clindor est chargé par Matamore d'être son intermédiaire pour séduire Isabelle, la fille du riche Géronte, un homme d'affaires entouré d'inquiétants gardes du corps. Mais Isabelle est aussi l'amante, plutôt froide, d'Adraste qui lui est imposé par son père. Elle travaille avec Clindor pour négocier les contrats des jeux vidéo et semble avoir nourri une passion pour le jeune homme ombrageux et ne plus supporter physiquement Adraste dans son lit. Clindor joue double jeu et séduit Isabelle pour nouer un fructueux mariage mais reste de corps et de cœur amoureux de la pauvre Lyse, l'assistante de cette dernière. Se sentant trahie, Lyse conçoit un piège pour perdre son amant : elle contacte Géronte pour lui montrer la forfaiture de sa fille et invite Adraste à constater l'adultère. Clindor et Isabelle sont surpris ensemble sur les toits de l'hôtel alors qu'ils tentaient de sauver Matamore d'un pseudo-suicide ; pourchassé par les gardes du corps et Adraste, Clindor tue ce dernier avec le pistolet de Matamore. Emprisonné dans les caves de l'hôtel, Clindor se lamente de son sort en attendant la mort et Isabelle se désespère de son amant condamné en détruisant à coup de club et de haches la Jaguar XJ40 de son père. Lyse vient à cet instant lui offrir la possibilité de sauver Clindor en affirmant à Isabelle avoir séduit le geôlier et pouvoir le libérer à la condition de payer et de fuir. Isabelle accepte et offre son collier de perles pour paiement. Le marché conclu, Lyse organise la libération illicite de Clindor : devenue riche, elle part avec le geôlier et Clindor est contraint de s'enfuir avec Isabelle maintenant sans un sou.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Pridamant est stupéfait de ce qu'il a vu. Alcandre lui demande de patienter un peu et l'emmène au soir du voir son fils tout en le prévenant du danger qu'il encoure et lui fournissant un revolver. Il découvre Clindor, dans la boite de nuit de l'hôtel, faisant des déclarations enflammées à une femme de dos qu'il prend pour Rosine, sa nouvelle maîtresse. S'agissant en fait d'Isabelle, ayant revêtu une perruque, il se trahit par là-même sur la nature de son amour pour elle et avoue son infidélité. Devant la peine d'Isabelle, il décide de rompre avec Rosine vers laquelle il se dirige. Pridamant est effondré par la vie que mène Clindor et utilise l'arme fournie par Alcandre pour tirer sur son fils. S'enfuyant dans les caves de l'hôtel, il décide de se tirer une balle dans la tête et découvre alors que les balles sont à blanc. La scène qu'il vient de voir n'était qu'une « illusion », celle du tournage d'un film dont Clindor et Isabelle étaient, dès le début, les acteurs.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Sa charge terminée, Alcandre rentre au petit matin se coucher à l'hôtel où il écrit en guise de conclusion la lettre d'introduction et de dédicace que Corneille adresse à Mademoiselle M. F. D. R., pour la poster avec la cassette de « Clindor » à sa dédicataire.Après la réalisation de son précédent film, "Tournée" sorti en 2010, Mathieu Amalric se voit confier par Muriel Mayette, l'administratrice de la Comédie-Française, et France Télévision la captation télévisuelle de la pièce "L'Illusion comique" de Pierre Corneille dans le cadre d'une collection destinée à revisiter le répertoire classique de l'institution sous la caméra de réalisateurs singuliers incités à adapter librement les œuvres présentées au cours de la saison précédente au Français. Parmi les pièces possibles qui lui sont proposées, Mathieu Amalric fait le choix de celle-ci en raison notamment des vers en alexandrins dont il veut « arracher le texte de la scène, sortir de la captation, inventer quelque chose qui ne peut être raconté qu'en cinéma » mais aussi car il considère que cette œuvre présente justement « une grammaire proche du cinéma, avec des flashbacks et flashforwards » et une grande « modernité des sentiments ».


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Avant son travail sur cette pièce Mathieu Amalric n'a jamais travaillé au théâtre, ni comme acteur, ni comme metteur en scène, mais il a beaucoup évolué dans les coulisses de cet univers depuis son enfance grâce à sa mère qui était critique au "Monde", dans sa jeunesse durant laquelle il cohabitait avec des amis comédiens préparant le conservatoire, puis adulte en vivant avec des actrices de théâtre. Le jeu, les textes classiques, et les contraintes du théâtre ne lui sont donc pas totalement étrangers. Pour réaliser ce projet, il décide avec les comédiens des représentations scéniques (le tournage s'est effectué en partie sur la même période que les représentations de la pièce mise en scène par Galin Stoev et devait se faire avec exactement la même distribution), de faire une tout autre adaptation, très libre et contemporaine, de la pièce créée dans sa première version en 1636. En dix jours, il écrit le scénario et trace les grandes lignes de la mise en scène dont il place l'action de nos jours dans hôtel du Louvre, situé place André-Malraux juste en face du Français. Ce choix répond à des contraintes pratiques pour réussir à moindre coût et en seulement douze jours à filmer avec un simple appareil Canon numérique l'ensemble de la pièce. Ce parti pris artistique de mise en scène lui est inspiré par le film "Détective" (1985) de Jean-Luc Godard qui avait déjà utilisé ce procédé de l'hôtel pour démultiplier les lieux des actions. Le format télévisuel impose à Mathieu Amalric de pratiquer d'importantes coupes claires dans les répliques — il ne subsiste que 500 des 1825 vers de la pièce — pour tenir les durées imposées pour les téléfilms et pour crédibiliser l'action, mais l'ensemble des dialogues préservés sont parfaitement fidèles au texte. Parmi ses choix de mise en scène, il décide par exemple de réduire grandement les dialogues de Pridamant, le père, insistant plutôt sur l'impression visuelle forte que lui inspire l'acteur Alain Lenglet auquel il donne des indications de jeu inspirées du personnage de Jef Costello dans "Samouraï" de Jean-Pierre Melville. Mais surtout, Amalric transpose les éléments fantastiques de la pièce, que sont la caverne du magicien et les trucages d'époque suggérés dans le texte, dans un contexte ultra-contemporain et hautement technologique. Alcandre devient le concierge de l'hôtel et son circuit vidéo interne, le truchement par lequel il fait voir les deux dernières années vécues par Clindor à son père ; les fausses batailles de Matamore sont transposées dans le développement, par ce dernier, du jeu vidéo "" et un dîner d'affaires avec les producteurs japonais du jeu offrant en cadeau un katana ; l'acte final des « comédiens » est devenu le plateau de tournage d'un film dont Clindor et Isabelle sont les acteurs, trompant ainsi Pridamant. C'est dans cette scène seule que Mathieu Amalric prend une liberté avec l'intrigue et le dénouement en suscitant un faux-assassinat de Clindor par son père et la tentative de suicide de ce dernier après son pseudo-infanticide. Finalement, Corneille faisait l'hommage du théâtre dans une pièce de théâtre, en en donnant une représentation, ce qu'Amalric adapte à l'époque moderne par l'usage du film dans le film et de la vidéo comme moyen de voir le passé réalisant par ce procédé — déjà expérimenté sous une autre forme dans son film "La Chose publique" (2003) — une triple mise en abyme du thème de l'« illusion » développé dans la pièce.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Le tournage s'effectue au début du printemps 2010 avec seulement une équipe de dix personnes sur le plateau et le filmage est mené avec un simple appareil Canon EOS-1Ds Mark III muni de divers super-objectifs. Mathieu Amalric choisit d'utiliser pour cadre du déroulement de la pièce les différents lieux, parfois insolites, que lui offre l'hôtel : chambres, couloirs et escaliers, bar, cuisines, divers sous-sols et parking, salle de vidéo-surveillance, toits de l'hôtel, dans lesquels les personnages sont le plus souvent en mouvement. Le réalisateur utilise les couleurs chaudes de la décoration de l'hôtel (jaunes, bruns, rouges) associées aux couleurs primaires des costumes (bleus, rouges, verts), renforcés de plus fréquemment par une saturation des tons. Très peu de scènes sont tournées en extérieur ; elles ont pour cadre la place de la Concorde et les quais de la Seine, ainsi qu'un pavillon de banlieue sur lequel s'ouvre le film. Grâce à la proximité de la Comédie-Française et de l'hôtel du Louvre, les comédiens peuvent passer plus de temps par jour pour jouer les scènes permettant ainsi de tenir le calendrier strict imparti pour l'ensemble du tournage. Le montage et le mixage sont réalisés en mai durant la période où Mathieu Amalric, qui présente son film "Tournée" et reçoit le prix de la mise en scène au Festival de Cannes, doit faire des allers-retours entre Paris et la Croisette.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Le téléfilm est diffusé pour la première fois à la télévision le sur France 2 en troisième partie de soirée où il réunit spectateurs soit 2,4 % de part d'audience selon Médiamétrie.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: "L'Illusion comique" débute ensuite une seconde carrière, uniquement à l'international sur grand écran, distribué par la société Le Pacte. Le film est présenté, souvent directement par Mathieu Amalric qui assure des présentations-débats avec le public, en sélection officielle lors notamment du Festival international du film de Rotterdam le , lors du Festival international du film de São Paulo en , lors du Festival du film de Londres les 19-20-, lors du Festival du film de Turin le , lors du Festival international du film de Chicago les 7 et ainsi que dans le cadre de nombreux festivals locaux du film français à l'étranger (dont ceux du Walter Reade Theater du Lincoln Center de New York, du Festival international du film de Seattle, et du Musée des beaux-arts de Boston). "L'Illusion comique" est également programmée et projetée au « Théâtre éphémère » à la Comédie-Française les 11 et .


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Le , le DVD du film paraît, sans supplément ni bonus, aux éditions Montparnasse qui publient l'intégralité des œuvres de la collection et des pièces de la Comédie-Française.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Benoît Rivière pour "Les Inrocks" juge que les choix de transposition sont « une réussite de l'adaptation d'Amalric » en notant qu'il « a su trouver un incroyable espace de liberté à partir de ces exigences ». Il souligne également le jeu de Suliane Brahim dans son rôle d'Isabelle. "Le Point" juge « cette adaptation parfaitement intelligente » avec une « légèreté de la caméra » aboutissant à un résultat qui « a la grâce ». "20 Minutes" compare le résultat final « bien plus à un polar qu'à une captation théâtrale », sentiment partagé par d'autres critiques. Enfin, Armelle Héliot dans "Le Figaro" écrit que l'adaptation d'Amalric conserve « l'alacrité » de la pièce, qu'il « ose des transpositions sidérantes » qui sont « gonflé[es] [mais] juste[s] », réalisant des « prouesses » de concision sur un pièce qu'il maitrise pleinement. Cette réception critique est en très net contraste avec la grande majorité des articles de presse parus sur la pièce dans sa mise en scène par Galin Stoev créée le dans la salle Richelieu au Français qui étaient particulièrement négatifs sur les choix du metteur en scène bulgare.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: En , le film est choisi par Marie-Madeleine Mervant-Roux dans le cadre d'un dossier cinématographique de la revue "Positif" consacré à la thématique de « L'adaptation aujourd'hui » dans lequel la chercheuse analyse la réussite de l'exercice par Mathieu Amalric. Pour elle, le réalisateur, à l'instar de la mise en scène de Giorgio Strehler présentée en 1984 au théâtre de l'Odéon à Paris, parvient à transcrire la réelle illusion de la pièce voulue par Corneille, c'est-à-dire non pas tant les effets spéciaux de l'époque ou leurs versions contemporaines trouvées par Mathieu Amalric — artifices dans lesquels sont tombés de nombreux critiques selon elle —, mais le passage de la comédie au réel notamment au travers de la « régression vers une forme de théâtre psychodramatique et interactif de l'acte V » ainsi que la revendication de la place prééminente du dramaturge sur son œuvre (et de ses droits d'auteur) aux dépens de celle des comédiens.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Cette adaptation de "L'Illusion comique" au « rythme fiévreux et [l]a vision contemporaine » par Mathieu Amalric est, plusieurs années après sa réalisation, régulièrement citée comme un exemple de réussite intrinsèque mais aussi collaborative entre la Comédie-Française et les réalisateurs cinématographiques invités à transposer les œuvres du répertoire de l'institution.


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: Le film, malgré son tropisme de théâtre français classique en vers, est également très bien reçu dans la presse spécialisée anglo-saxonne qui le juge « vivement inventif » avec une « vision d'Amalric sur la pièce qui n'est jamais forcée », l'ensemble étant servi par un « parterre d'acteurs à leur meilleur » pour une « fusion parfaite du théâtre et du cinéma ». Un parallèle de cette œuvre est aussi fait avec le film "Hamlet" (2000) de Michael Almereyda — "L'Illusion comique" est même jugée « plus convaincante » dans sa forme par certains critiques — et avec le film "Red Road" (2006 ; Prix du Jury au Festival de Cannes 2006) d'Andrea Arnold pour la mise en abyme utilisant des caméras de surveillance démontrant « la fascination d'Amalric pour le langage visuel des films et le règne absolu de l'image » qui peut conduire à « de graves interprétations erronées ». Ces avis positifs sont partagés par le critique du magazine "Variety" qui qualifie l'adaptation de « formidable » et considère que les coupes réalisées par Amalric permettent de « rationaliser l'histoire rendant le récit facile à suivre sans pour autant simplifier les idées de Corneille ». Il remarque tout particulièrement la qualité de traduction en anglais des sous-titres, jugement fréquemment partagé par la critique anglo-saxonne, qui respectent également les alexandrins sans tenter de reproduire les rimes et juge que ce « délicieux film pourrait facilement faire le saut vers les écrans d'art à travers le monde » ; ce qu'il fera sur la période 2011-2012. Enfin, le critique de "Time Out London" juge que l'adaptation est un « concept original d'une étonnante et imaginative modernité ».


title: L'Illusion comique (téléfilm)

text: À ce cortège de critiques positives, et bien que qualifiant le film d'« inspiré et malin [...] parfaitement interprété par l'ensemble des acteurs », John Soltes considère qu'il « aurait pu être encore meilleur » en poussant encore plus loin l'adaptation à l'écran par un choix plus radical d'abandon du mode théâtral vers un mode plus cinématographique afin de « rentrer en résonance », regrettant que « l'expérience, bien que très appréciable, tourne court ». De même, celle du journal italien "Il Sole 24 Ore", à l'occasion de la présentation du film à Turin, demeure circonspecte sur l'œuvre, jugeant cette « transposition d'une pièce du intéressante » mais le résultat « bloqué par les objectifs trop ambitieux d'[Amalric], incapable de dégager en douceur le contraste entre la réalité et la fiction qu'il a mis en scène ».


title: Büchel (Rhénanie-Palatinat)

text: Büchel est une municipalité de l'arrondissement (Landkreis) de Cochem-Zell du Land de Rhénanie-Palatinat, en Allemagne. Elle fait partie de la communauté des communes d'Ulmen qui compte 16 communes.


title: Justus Erich Walbaum

text: Justus Erich Walbaum, né le à Steinlah, près de Haverlah (Allemagne), mort le à Weimar, est un fondeur et un créateur de caractères typographiques.


title: Justus Erich Walbaum

text: D’abord marchand d’épices et pâtissier à Brunswick, il apprend la gravure en fabriquant ses propres moules à gâteaux, d’abord en bois, puis en métal. Il se spécialise ensuite dans la découpe et l’estampage : il frappe des médailles commémoratives, grave de la musique et fabrique des poinçons.


title: Justus Erich Walbaum

text: En 1796, il rachète la fonderie de caractères de Ernst Wilhelm Kirchner à Goslar. En 1803, avant que Goslar ne soit annexée par la Prusse, l’entreprise est transférée à Weimar. En 1828, Walbaum passe la direction de la fonderie à son fils Théodor, qui meurt accidentellement deux ans plus tard. Walbaum reprend alors le travail jusqu’en 1836, où il vend la fonderie à F. A. Brockhaus de Leipzig. Il meurt en 1839.


title: Justus Erich Walbaum

text: La fonderie est vendue avec une bonne partie des matrices de Walbaum, à H. Berthold de Berlin.


title: Justus Erich Walbaum

text: Walbaum est, avec Firmin Didot et Giambattista Bodoni, le troisième grand nom parmi les créateurs de caractères du début du . Il réalise conjointement des Fraktur typiquement allemandes, mais aussi des polices de caractères Antiqua d’une grande élégance. Il est moins connu que ses confrères car, contrairement à eux, il n’était pas imprimeur et n’a donc rien publié lui-même. Oubliées avec les modes nouvelles du début du , les polices de Walbaum sont redécouvertes par Monotype dans les années 1930.


title: Exa (homonymie)

text: Exa peut désigner :


title: Kuiper Airborne Observatory

text: Le (KAO ; en français « Observatoire aéroporté "Gerard P. Kuiper" ») était un projet de la NASA pour développer la recherche en astronomie infrarouge. La plateforme d'observation fut une version fortement modifiée de l'avion à réaction C-141A ayant une couverture de , capable de conduire des opérations de recherche jusqu'à .


title: Kuiper Airborne Observatory

text: Le télescope KAO était un télescope de type Cassegrain avec une ouverture de , initialement destiné à l'observation du spectre, en allant de 1 à 500 μm. Sa capacité de vol lui a permis de s'élever au-dessus de la quasi-totalité de la vapeur d'eau dans l'atmosphère de la Terre (permettant des observations du rayonnement infrarouge, qui est bloqué par les molécules d'eau avant d'atteindre les installations au sol). Cette même capacité de vol permettait au KAO de voyager à presque n'importe quel point de la surface de la Terre pour réaliser une observation.


title: Kuiper Airborne Observatory

text: Le KAO a fait plusieurs découvertes majeures, dont les anneaux d'Uranus en 1977 et une identification définitive de l'atmosphère de Pluton en 1988. Le KAO a été utilisée pour étudier l'origine et la distribution d'eau et de molécules organiques dans les régions de formation d'étoiles, et dans les vastes espaces entre les étoiles. Les astronomes du KAO ont également étudiés les disques entourant certaines étoiles qui peuvent être liées à la formation des systèmes planétaires autour de ces étoiles.


title: Kuiper Airborne Observatory

text: Poussant les observations encore plus loin dans les profondeurs de l'espace, les astronomes du KAO ont étudié de puissantes émissions dans l'infrarouge lointain du centre de notre galaxie et d'autres galaxies. Les scientifiques à bord du KAO ont suivi la formation des éléments lourds comme le fer, le nickel et le cobalt à partir des réactions de fusion massive de la Supernova 1987A.


title: Kuiper Airborne Observatory

text: Le KAO était basé au "Ames Research Center" à Moffett Field, en Californie (près de San José). Il a commencé à fonctionner en 1974 et a été retiré en 1995. En , l'avion est entreposé dans le Hangar 211 à Moffett Field, il n'est plus opérationnel et peut potentiellement être donné à un musée à l'avenir.


title: Kuiper Airborne Observatory

text: Un plus grand observatoire aéroporté, le SOFIA, a achevé son premier vol d'essai le .


title: Simon Le Bon

text: Simon Le Bon est un chanteur et musicien anglais né le à côté de Bushey dans le comté de Hertfordshire en Angleterre. Il est principalement connu pour être le chanteur du groupe Duran Duran, très populaire dans les années 1980, et du groupe Arcadia fondé avec d'autres membres de Duran Duran : Nick Rhodes et Roger Taylor.


title: Simon Le Bon

text: Simon John Charles Le Bon est le premier fils de John Le Bon et Ann-Marie. Il a deux jeunes frères, David et Jonathan. Sa mère encourage très tôt ses penchants artistiques lorsqu'à l'âge de six ans elle le pousse à passer le casting pour une publicité télévisée de la marque Persil. Il est engagé et tourne ainsi plusieurs spots.


title: Simon Le Bon

text: En parallèle à la publicité, il est également membre de la chorale de l'église de sa ville. Il fréquente ensuite l'école "Pinner County Grammar School", la même où Elton John a étudié quelques années plus tôt. Il travaille ensuite au théâtre et apparaît dans quelques pièces.


title: Simon Le Bon

text: En 1978, il part travailler dans un kibboutz dans le désert de Néguev en Israël puis retourne en Angleterre pour apprendre l'art dramatique à l'Université de Birmingham, avant de rencontrer les membres de Duran Duran.


title: Simon Le Bon

text: Duran Duran a été fondé par les amis d'enfance John Taylor et Nick Rhodes avec le chanteur Stephen Duffy en 1978, mais ce dernier le quitte rapidement en 1979.


title: Simon Le Bon

text: Le groupe cherche alors un chanteur. La petite amie de Le Bon de l'époque, Fiona Kemp, est une barmaid au Rum Runner, un nightclub où Duran Duran chante parfois. Elle leur présente Simon Le Bon en . Mais Simon Le Bon n'est pas tenté et préfère passer des castings. Cependant lorsqu'il découvre les quelques titres déjà enregistrés par le groupe, il commence à réfléchir pour adapter certains de ses poèmes sur les musiques. Au départ, il ne pense pas rester longtemps avec eux mais le groupe démarre une petite tournée entre Birmingham, Londres et Nottingham puis une tournée nationale en première partie de Hazel O'Connor. En décembre, le groupe signe un contrat avec la major EMI Group.


title: Simon Le Bon

text: Ils sortent leur premier album studio en juin 1981, l'éponyme "Duran Duran". Ils deviennent ainsi des fervents représentant du mouvement des Nouveaux Romantiques. Suivront ensuite les albums à succès "Rio" (1982), "Seven and the Ragged Tiger" (1983) puis l'album live "Arena" (1984). Le groupe bénéficie de campagnes de promotion assez importantes et part en tournée mondiale pour chaque album. Courant 1984, le groupe fait une petite pause.


title: Simon Le Bon

text: En 1985, peu avant la reformation du groupe, Le Bon forme Arcadia avec Nick Rhodes et Roger Taylor. Ils rencontrent un bon succès avec le single ""Election Day"" puis avec l'album "So Red The Rose". Sur ce projet, le trio collabore notamment avec David Gilmour, Herbie Hancock, Grace Jones et Sting.


title: Simon Le Bon

text: Roger Taylor et Andy Taylor quittent ensuite le groupe. Le Bon, Rhodes et John Taylor enregistrent cependant deux autres albums : "Notorious" (1986) et "Big Thing" (1988).


title: Simon Le Bon

text: En 1989, il collabore avec Susanna Hoffs sur le projet "Requiem For The Americas" de Jonathan Elias.


title: Simon Le Bon

text: En 1990, le guitariste Warren Cuccurullo et le batteur Sterling Campbell se joignent au groupe pour "Liberty", mais le succès n'est plus vraiment au rendez-vous..


title: Simon Le Bon

text: En 1993, Duran Duran parvient à retrouver le succès avec "The Wedding Album". Durant la tournée mondiale promotionnelle, Le Bon souffre des cordes vocales et les concerts sont suspendus pendant 6 semaines.


title: Simon Le Bon

text: En 1995, Duran Duran sort l'album de reprises "Thank You". Le Bon reprend alors des titres de ses artistes favoris : Jim Morrison, Lou Reed ou encore Elvis Costello. Mais l'album est plutôt mal accueilli par les critiques. La même année, Le Bon interprète le tube "Ordinary World" de Duran Duran avec Luciano Pavarotti durant le concert caritatif « Children of Bosnia ».


title: Simon Le Bon

text: Lorsque John Taylor quitte le groupe en 1997, Le Bon et Rhodes sont les deux derniers membres originaux. Toujours avec Cuccurullo, ils sortent "Medazzaland" (1997) et "Pop Trash" (2000), qui sont des échecs commerciaux et provoquent la rupture du contrat avec EMI.


title: Simon Le Bon

text: En 1998, il fonde avec son ami Nick Wood et sa femme Yasmin Le Bon, le label SYN Entertainment (pour Simon Yasmin Nick) à Tōkyō.


title: Simon Le Bon

text: En 2001, les membres originaux se reforment pour un nouvel album "Astronaut", qui sortira finalement en 2004 chez Epic Records. Ils retrouvent un succès notamment avec le single "(Reach Up For The) Sunrise", leur seule présence au Top 10 britannique depuis 10 ans.


title: Simon Le Bon

text: En 2007, le groupe collabore avec Timbaland et Justin Timberlake pour "Red Carpet Massacre" qui rencontre un succès moindre.


title: Simon Le Bon

text: En 2010, le groupe annonce la sortie de "All You Need Is Now" qui connaitra un grand succès commercial.


title: Simon Le Bon

text: En , le groupe sort un nouvel album, "Paper Gods".


title: Simon Le Bon

text: Dans les années 1980, Simon Le Bon entretient une relation avec l'actrice et mannequin Claire Stansfield. En , il se marie avec le top model Yasmin Parvaneh. Ils auront trois filles : Amber Rose Tamara (), Saffron Sahara () et Tallulah Pine ().


title: José Gutiérrez Rebollo

text: José de Jesús Gutiérrez Rebollo (né le à Jonacatepec, et mort à l'hôpital central militaire de Mexico le ) est un général de division de l'armée mexicaine, qui fut incarcéré pour liens avec le crime organisé, et notamment avec Amado Carrillo Fuentes, chef du cartel de Juárez. Gutiérrez Rebollo était à la tête de l'INCD ("Instituto Nacional para el Combate a las Drogas"), d'où il fut contraint à démissionner en 1997, année de la mort de Carrillo Fuentes.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: José Gutiérrez Rebollo, soldat de carrière, devint général à la tête de la militaire, basée à Jalisco. C'est lui, et non des civils, qui mènent la première enquête sur la mort de deux cardinaux, dont Juan Jesús Posadas Ocampo, tué en 1993 à l'aéroport de Guadalajara (État de Jalisco) : selon cette enquête, le cardinal aurait été tué par une balle perdue lors d'un affrontement entre cartels, en particulier entre les hommes de , à la tête du cartel de Tijuana, et Joaquin Guzman et , à la tête du cartel de Sinaloa. Certains ont cependant émis des doutes, affirmant que le cardinal aurait été délibérément assassiné.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: En , commandant militaire à Guadalajara, Gutiérrez Rebollo est également membre de la garde présidentielle d'Ernesto Zedillo. Il devient alors célèbre pour avoir fait arrêter à Guadalajara Héctor Luis Palma Salazar, un dirigeant du cartel de Sinaloa, à la suite du crash de son avion. Mobilisant 200 soldats, il encercla les commissariats locaux et arrêta Palma ainsi que 33 policiers qui le protégeaient.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Ceci lui valut de travailler pour le procureur général du Mexique et d'être promu, à 62 ans, à la tête de l'INCD ("Instituto Nacional para el Combate a las Drogas") l'année suivante, remplaçant ainsi à la tête de la lutte contre les narcotrafiquants Francisco Molina Ruiz, devenu sénateur par la suite. Il travaille alors étroitement en collaboration avec son homologue américain, , à la tête de l""', qui loue au début sa « réputation d'intégrité absolue » . La nomination d'un général à la tête de l'INCB par le président Zedillo signalait l'implication croissante des forces armées mexicaines dans la lutte anti-drogues, ce que Molina Ruiz déclarera plus tard être une grave erreur, celles-ci étant également infiltrées par les cartels de la drogue.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Au sommet de sa gloire, les autorités commencèrent à enquêter sur Gutiérrez Rebollo à partir du , après avoir appris qu'il avait emménagé, à Mexico, dans un appartement bien plus cher que ce que son salaire lui aurait permis. L'enquête, qui lui coûta son poste, montra que c'est un agent du mafieux Amado Carrillo Fuentes, à la tête du cartel de Juárez, qui lui avait offert ce logement. Les autorités obtinrent aussi des enregistrements entre Gutiérrez Rebollo et le chef du cartel, montrant que ce dernier le payait afin d'être épargné par le tsar de la lutte anti-stupéfiants.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Mis en examen, il fut accusé de corruption, entraves à la justice et aide au transport de cocaïne. Lors de son procès, le procureur montra des preuves selon lesquelles le général avait favorisé le cartel de Juárez en s'attaquant violemment au cartel de Tijuana, rival de celui-là .


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Le , un article du "New York Times" qui valut le Prix Pulitzer à son auteur, Julia Preston, impliquait également le général dans cinq cas documentés de disparition forcée, affirmant que ceux-ci ne représentaient qu'une fraction de celles enregistrées.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Condamné en janvier 1998 à 13 ans de prison pour abus d'autorité et emploi illégal d'armes réservées à l'armée, la peine fut portée en à près de 32 ans de prison . Entre deux, en , son avocat, Tomas Arturo Gonzalez Velazquez, ancien proche collaborateur du général à Guadalajara, mais qui avait été écarté pour des raisons obscures de l'équipe de défense du général, fut assassiné. M Gonzalez Velazquez, qui avait avoué être un proche d'Eduardo Gonzalez Quirarte, un trafiquant du cartel de Juárez, était également un ami intime de Luis Octavio Lopez Vega, ancien commissaire de Zapopan, une banlieue de Guadalajara, qui avait créé une firme de sécurité privée avec le soutien du général, lequel l'utilisait dans ses opérations de lutte contre les narcotrafiquants. Mais surtout, l'avocat avait accusé des proches du président Zedillo, dont son beau-frère, ainsi que d'autres généraux, d'être proches des cartels, dénonçant l'arrestation du général comme signe d'une lutte intestine entre militaires liés à différents cartels. Cette interprétation avait été jugée crédible par un rapport classifié transmis à la procureur général des États-Unis, Janet Reno.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: En 2007, l'ex-général fut condamné de nouveau par une cour fédérale, à encore 40 ans de prison et une amende de plus de 24 716,829 de pesos pour avoir aidé le parrain Carrillo Fuentes. Les deux peines se confondent. Il est également inculpé de trafic d'armes à Nayarit, procès qui n'a pas encore eu lieu.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: L'ancien général était incarcéré dans la à Almoloya de Juárez. Il y meurt d'un cancer du cerveau le .


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Le général Arturo Salazar, dans "Traffic" (2000), film de Steven Soderbergh, est inspiré de très près du général Gutiérrez Rebollo.


title: José Gutiérrez Rebollo

text: Le général Rebollo (interprété par José Zúñiga) est l'un des personnages principaux de la saison 3 de , qui raconte entre autres intrigue l'ascension et la chute du général.


title: Shandar

text: Shandar est un ancien label discographique français spécialisé en musique d’avant-garde, actif entre 1970 et 1977.


title: Shandar

text: Le label animé par le critique musical Daniel Caux et Chantal d'Arcy, qui en est la propriétaire , a produit entre autres Albert Ayler, William Burroughs, Philip Glass, Ragnar Grippé, Sunny Murray, Pandit Pran Nath, Dashiell Hedayat, Richard Horowitz, Charlemagne Palestine, Sun Ra, Terry Riley, Steve Reich, Alan Silva, Karlheinz Stockhausen, Cecil Taylor, François Tusques, La Monte Young.


title: Shandar

text: Shandar a été financé en partie par Aimé et Marguerite Maeght, à la tête de la Fondation Maeght qui organisait des expositions d'art contemporain et des performances. Par exemple, certains concerts où figurent Cecil Taylor, Sun Ra ou Albert Ayler, ont été enregistrés et produits dans le cadre des "Nuits de la Fondation Maeght". Au sein du catalogue Shandar, l'un des albums les plus influents reste celui de La Monte Young et son Theatre of Eternal Music, "" (1973), qui comporte la bande son destinée à accompagner le concept de "Dream House", pour une durée totale de 78,17 minutes.


title: Shandar

text: Shandar publia également Guitares Dérive, écrit et produit en live par le duo de guitaristes classiques Vincent Le Masne et Bertrand Porquet.


title: Shandar

text: Selon le magazine "The Wire", la cave située sous la galerie d'art située à Paris au 40 rue Mazarine qui abritait le label fut inondée en 1979, détruisant une grande partie des stocks. La galerie ferma peu après et Shandar disparut.


title: Shandar

text: Certains albums ont été réédités, entre autres par Mantra Records et Aguirre Records.


title: Église San Severo

text: Il existe des églises San Severo en Europe et ailleurs.


title: Empire Interactive

text: Empire Interactive était une société de conception et d'édition de jeux vidéo basée au Royaume-Uni et créé en 1987. Elle est fermée après sa faillite le .


title: Empire Interactive

text: Empire Interactive a été éditeur de jeux vidéo pendant 22 ans. Son principal bureau était basé au Royaume-Uni mais elle avait également des bureaux aux États-Unis, Allemagne, France, Espagne et Italie. La société a conçu et édité une grande variété de titres pour toutes les plateformes contemporaines aux États-Unis, en Europe et en Asie. Ses principaux succès étaient la série des "Starsky et Hutch", la série des FlatOut, "Big Mutha Truckers", "Ford Racing".


title: Empire Interactive

text: Après des années de difficultés financières, la société fut rachetée par "Silverstar Holdings" en 2006 de laquelle elle est devenue une filiale. Le , la société a été déclarée en faillite (banqueroute) et a été fermée définitivement. Sa propriété intellectuelle a été vendue à "New World IP of the United States" et les 49 employés ont été licenciés. "New World IP" a, par la suite, cédé les droits d'éditer le catalogue complet d"'Empire Interactive" à Zoo Games.


title: Empire Interactive

text: Liste des jeux conçus ou édités par Empire Interactive :


title: Badumna

text: Badumna est un genre d'araignées aranéomorphes de la famille des Desidae.


title: Badumna

text: Les espèces de ce genre se rencontrent en Océanie, en Asie du Sud-Est et en Asie de l'Est.


title: Badumna

text: Selon :


title: Nicco

text: Nicco, de son vrai nom Nick Constantine Maniatty, est un auteur-compositeur-interprète et producteur de musique américain, spécialisé dans le reggae, né à Greenfield (États-Unis). Il est la voix principale du duo de DJ Darius & Finlay.


title: Nicco

text: Avec une voix et un son distinctif, Nicco, un auteur-compositeur-interprète et producteur de musique, a fait un grand bond en avant dans la scène musicale. Il est sous l'influence du reggae depuis l'âge de dix ans alors qu’il vivait encore à St John aux États-Unis. Dans les dix ans qui ont suivi, Nicco a fusionné ses influences musicales avec ses chants doux. Découvert par Myspace en 2005, les chants de Nicco ont été ajoutés à la scène électro et dance européenne. Ce nouveau prodige a su conquérir son auditoire grâce à sa voix. Nicco a continué en avant avec des chansons comme "Rock To The Beat" et "Do It All Night" en "featuring" avec le duo Darius & Finlay, ainsi que "Dance-Hall Track" avec Robert M. Ce duo avec Robert M a reçu un Gold Record 2010 en Pologne. Darius & Finlay ainsi que Nicco ont également reçu un FaMa award en 2010 en Pologne pour la chanson la plus jouée de l’année 2009 pour le hit "Destination". Début 2010, le nouveau son de Nicco en "featuring" avec Darius & Finlay intitulé "Hold On" sort. "Till Morning", le prochain son de Nicco et Darius & Finlay est prévu pour . En attendant, Nicco continue à voyager en Europe, exécutant des "live" avec talent et beaucoup d’énergie. Aujourd'hui, Nicco continue à prendre de l’assurance avec sa carrière solo. De l'Europe aux États-Unis, il évolue parfaitement dans un mélange réussi de reggae, dancehall et électro. En 2011, Nicco sort son premier single solo, "Downpour" qui, pour l'occasion, a le droit à un clip. En 2012, il rencontre Manuel Reuteur et Yann Peifer (producteurs entre autres de R.I.O. et Cascada). De cette rencontre naît Party Shaker qui fait une belle performance en Europe, notamment en France, en Suisse et en Allemagne. Nicco sort deux singles pour l'été 2013 : "Tonight" avec Manian de R.I.O. et son deuxième single solo "Into The Light".


title: Francis Marion Crawford

text: Francis Marion Crawford (né le à Bagni di Lucca, mort le à Sorrente) est un poète et écrivain américain, fameux surtout pour ses romans d'épouvante.


title: Francis Marion Crawford

text: Né à Bagni di Lucca, en Italie, il est le fils du sculpteur américain Thomas Crawford et de Louisa Cutler  Ward, sœur de la poétesse américaine Julia Ward Howe. Il étudia de manière successive à l'école St.Paul située à Concord dans le New Hampshire ; à l'Université de Cambridge en 1873 ; à l'université de Heidelberg ; puis à l'université de Rome « La Sapienza ».


title: Francis Marion Crawford

text: En 1879, il partit pour l'Inde étudier le sanskrit et fut l'éditeur du quotidien de la ville d'Allâhâbâd, "Indian Herald".


title: Francis Marion Crawford

text: En décembre 1882, il publie son premier roman, "Mr Isaacs", qui connut un immédiat succès, confirmé par son deuxième roman, "Dr Claudius", publié en 1883. Il a fait sa renommée dans le roman gothique de l'époque romantique, notamment par le recueil "For the Blood Is the Life", et les romans "Saracinesca" et "La sorcière de Prague".


title: Francis Marion Crawford

text: L’Académie française lui décerne le prix Monbinne en 1889 pour "Zoroastre" et "Le Crucifix de Marzio".


title: Francis Marion Crawford

text: Après un bref séjour à New York et à Boston, il retourna en Italie en 1883, à Sorrente où il meurt en 1909.


title: Rugby Lions

text: Le Rugby Football Club, appelé aussi Rugby Lions, est un club de rugby anglais fondé en 1867 dans la ville de Rugby dans le Warwickshire. Ce club ne doit pas être confondu avec la sélection des meilleurs joueurs britanniques, les Lions irlandais et britanniques ou Lions.