text: Les méthodes employées sont éloignées des techniques nazies : Les chambres à gaz sont peu employées et les prisonniers sont la plupart du temps exécutés à l'arme blanche ou à la hache. Les gardes du camp accomplissent des actes d'une cruauté immense à l'image de Petar Brzica, qui égorgea Serbes et Juifs avec un couteau de boucher en une seule nuit ce qui lui valut le titre de « Roi des coupe-gorges ». Beaucoup de prisonniers moururent également de faim et de maladies. Selon le United States Holocaust Memorial Museum, "les conditions de détention dans les camps de Jasenovac étaient terribles. Les prisonniers ne recevaient que très peu de nourriture. Les installations sanitaires et les abris étaient totalement inadaptés. Les gardes oustachis terrorisaient, torturaient et assassinaient les prisonniers avec une incroyable cruauté". On rapporte que nombre de prisonniers exécutés furent empalés pour terroriser les autres.


title: Génocide contre les Serbes dans l'État indépendant de Croatie

text: Parmi les autres camps, figure celui, plus petit et moins célèbre, de l’île de Pag, le camp de concentration de Slana. Celui-ci servit à interner plusieurs milliers de Serbes et de Juifs. Les troupes italiennes ayant prévu de prendre le contrôle de l’île, les Oustachis quittèrent l’île après avoir massacré tous les occupants du camp, dont certains furent atrocement torturés et mutilés. Les troupes italiennes furent stupéfaites par l’horreur du spectacle et l’amoncellement de cadavres.


text: Un certain nombre de Serbes de l'État indépendant de Croatie furent également déportés dans des camps de concentration nazis. En particulier, selon Milan Koljanin qui a réalisé une étude détaillée sur le camp de concentration de Sajmište, environ de l'État indépendant de Croatie (dont de la région de Kozara capturés pendant l'été 1942 par l'armée allemande lors d'opérations anti-partisans et qui furent accusés d'être des partisans (ou de soutenir les partisans) furent déportées dans ce camp de mai 1942 à juin 1944. En tout de différents États passèrent par ce camp durant cette même période et au moins y moururent . L'historienne Branka Prpa estime quant à elle à le nombre de déportés morts dans le camp de concentration de Sajmište . D'autre part, selon Rakel Kamsvåg qui a réalisé un long article à ce sujet, yougoslaves (dont provenaient de la NDH. Il y avait , 179 musulmans, 165 Croates et 17 autres. Ils étaient en majorité accusés d'être des partisans ou de supporter les partisans.) furent déportés à partir du 21 mars 1942 jusqu'en 1943 sur ordre du Höhere SS- und Polizeiführer de Serbie August Meyszner et avec l'approbation du commandant adjoint de la Wehrmacht du Sud-Est Walter Kuntze dans des camps de concentration en Norvège afin de participer à la construction de routes et de fortifications militaires. Toujours selon Rakel Kamsvåg, environ de ce groupe de prisonniers moururent en Norvège victimes des conditions de travail extrêmement difficiles ainsi que des exactions de leurs gardes de camps membres de la SS ou de l'organisation norvégienne pro-nazie Hirden. De plus Rakel Kamsvåg a fait remarquer que le cout du transport en Norvège de prisonniers yougoslaves a été plus élevé que si les autorités allemandes avaient fait venir des prisonniers de pays voisins de la Norvège et selon le professeur Nils Christie de l'université d'Oslo qui a réalisé une importante étude sociologique sur les gardiens de camp de concentration, le taux de mortalité dans les camps de concentration pour Serbes en Norvège était plus élevé que le taux de mortalité des camps de concentration allemands ordinaires. Rakel Kamsvåg conclut que la plupart des historiens sont d'accord pour reconnaitre que les prisonniers Serbes et autres Yougoslaves déportés dans des camps de concentration en Norvège y ont été envoyés pour mourir. Les autorités allemandes d'occupation de la Serbie ont envoyé ces prisonniers en Norvège d'une part pour y faire du travail forcé et d'autre part pour les faire mourir par le travail à de chez eux.


text: L'érection d'un État croate indépendant a rencontré un accueil enthousiaste dans la plupart des milieux catholiques. L'historien Matthew Feldman souligne la politisation croissante d'une opinion catholique confrontée à la des années 1930, puis à la paralysie de l'État fédéral yougoslave. Il interprète l'adhésion initiale du clergé au nouveau régime comme une « décision collective informelle » réalisée à une période critique, et témoignant d'une certaine naïveté, mais qui sera « remise en cause par la plupart de ces ecclésiastiques dès l'été 1941 ».


text: Le régime peut cependant compter sur l'appui durable de certains clercs de la « jeune génération de catholiques radicaux ». L'archevêque de Zagreb, Alojzije Stepinac déplore ainsi en juin 1942 que dans une association de ces jeunes radicaux qui se qualifient de « croisés », « la majorité ne condamne pas les tueries, et une petite minorité a perdu tout "sensum moralem" ».


text: Le primat de Yougoslavie est l'archevêque de Zagreb Stepinac ; il aura du mal à asseoir son autorité sur les prêtres et les autres évêques (qui ne sont d'ailleurs pas ses subordonnés). Certains prélats prennent fait et cause pour le parti oustachi et ses institutions, le plus engagé étant l'archevêque de Sarajevo Ivan Saric, qui n'hésitera pas à écrire une ode au dictateur Pavelic. Outre Saric et l'évêque de Banja Luka Josip Garic qui seront les plus engagés dans le soutien des oustachis, des évêques parmi lesquels ceux de Split, de Hvar, de Krk feront tous publiquement des déclarations positives envers l'État indépendant de Croatie.


text: Dès son arrivée au pouvoir, Pavelic demande à être reçu en audience au Vatican et entend que le Saint-Siège reconnaisse le nouvel État croate. Après avoir consulté le secrétaire d'État Tardini, le pape accepte de le recevoir, seul, sans suite, comme simple catholique et non en tant que chef de gouvernement. Le Vatican refusera toujours de reconnaître le nouvel État ou d'y nommer un nonce apostolique : il n'y aura qu'un visiteur apostolique (fonction uniquement religieuse et non diplomatique). Néanmoins selon Michael Phayer, "le visiteur apostolique Marcone se comporte comme un nonce", ce qui satisfait Stepinac qui y voit "une reconnaissance de facto de l'État indépendant de Croatie". Selon Batakovic, Pavelic et Pie XII ont échangé à plusieurs reprises des télégrammes jugés "cordiaux".


text: Une réglementation est édictée le , prévoyant , qui devient une base légale des conversions forcées. La politique de conversion forcée entreprise par les oustachis se base sur des considérations politiques : Sabrina Ramet relève en effet que les autorités de l'État croate ont toujours cherché à limiter la possibilité de conversion aux paysans et aux moins éduqués. Elles refusent également de les voir intégrer une Église grecque-catholique et insistent pour qu'elles intègrent l'Église de rite latin, alors que l'Église grecque-catholique fait pleinement partie de l'Église romaine, au même titre que l'Église de rite latin.


text: Dans les premiers mois de mise en œuvre de la législation, la hiérarchie catholique de Croatie répond de façon désordonnée à la politique de conversion forcée, plusieurs de ses membres protestant contre l'idée même de contrainte en matière de conversion, l'empiètement sur la juridiction des évêques que représente une conversion organisée par les autorités civiles, et plus généralement la politique anti-serbe du gouvernement. La protestation de l'archevêque Stepinac prend ainsi la forme d'un memorandum envoyé au gouvernement en juillet 1941. Le Vatican, approché, se borne à demander de « la prudence » dans la gestion des conversions.


text: C'est le 19 octobre 1941 que l'épiscopat réuni en conférence autour de l'archevêque Stepinac fait sa première réponse concertée, en envoyant un nouveau memorandum au gouvernement. Elle affirme que les conversions sont de sa compétence exclusive, qu'elle y voit un principe d'ordre dogmatique et une règle absolue de droit canonique (point 1), et exclut explicitement toute participation des autorités de l'appareil d'Etat oustachi (point 2). Elle affirme reconnaître pour seules valides les « conversions totalement libres de personnes n'ayant subi aucune contrainte et conduites par une conviction personnelle de la vérité de la foi catholique » (point 8). Enfin la conférence dénonce la destruction de lieux de culte orthodoxes ou le vol de leurs propriétés (point 11). Pour suivre la mise en œuvre de ces directives, un groupe de travail de trois évêques, dont Stepinac lui-même, est nommép. 125-126.


text: Selon S. Ramet et M. Phayer, une forte pression s'est exercée sur l'archevêque Stepinac pour qu'il relâche l'exigence de conversion sincère en vue de sauver des vies. De fait en 1942, il demande dans une circulaire d'« accepter les demandes des personnes qui veulent se convertir pour d'autres motifs (que la conviction), pourvu qu'ils soient honorables », et indique explicitement qu'il est permis à ces pseudo-convertis de retourner à leur propre foi une fois le danger écarté ; il supprime également la période d'attente et d'instruction ordinairement prévue. La plupart des Serbes qui se convertissent au catholicisme auront la vie sauve en accomplissant cet acte, bien qu'à plusieurs reprises, des convertis seront déportés dans des camps.


text: Batakovic estime qu'environ Serbes ont fait l'objet de conversions forcées au Catholicisme entre 1941 et 1942.


text: Quelques auteurs tiennent des thèses différentes sur la question des conversions forcées. Dans un ouvrage de 1951, Hervé Laurière (pseudonyme de l'ex-politicien serbe radical Branko Miljus), soutient que les responsables de l'Église de Croatie s'arrangèrent pour faire considérer les conversions comme faites de la volonté même des Serbes. Annie Lacroix-Riz affirme qu'il existe un décret de conversion forcée des orthodoxes à la foi catholique promulgué par le Poglavnik, négocié avec le clergé local et les plus éminents membres de la Curie romaine qui l'auraient contresigné. Aucune mention d'un tel document n'apparaît chez Michael Phayer, Sabrina Ramet, Mathew Feldman, Ronald Rychlak, qui attribuent l'initiative complète de la politique de conversion à l'appareil d'État croate.


text: Les ecclésiastiques catholiques soutinrent aussi les massacres et crimes de guerre du régime. Des observateurs du Vatican, d'Italie et de Grande-Bretagne confirmèrent que des prêtres prenaient part aux massacres oustachis. L’archevêque catholique de Sarajevo Ivan Saric apporta son soutien au génocide comme une « solution au problème serbe » . Son journal diocésain contenait aussi des articles disant qu' « il y a une limite à l'amour».


text: L’abbé Mogus, curé dans un village de la province de Lika, appela ses fidèles à prendre les armes pour « travailler pour la religion » et accorda sa bénédiction à ceux qui participaient aux massacres, ce qui est un reflet de ce que feront aussi beaucoup d'autres curés catholiques de la région et d'autres parties de la Croatie. Le 26 juin 1941, Pavelic reçut solennellement en conférence tous les évêques catholiques de Croatie, y compris l'archevêque de Zagreb Stepinac, qui était alors aumônier des forces armées et qui avait affiché son soutien à Pavelic dans une lettre pastorale où il appelait aussi à la "sauvegarde de l'État indépendant de Croatie".


text: Le cas de l'ordre franciscain est parfois mis à part par les historiens. On trouve en effet dans ses rangs certains des pires activistes oustachis. Ainsi, Batakovic rapporte que le moine franciscain Jurcev, qui avait été l'un des planificateurs des conversions forcées, avait déclaré lors d'un discours que « ce n'est pas parce que je porte des habits sacerdotaux que je suis incapable, lorsque c'est nécessaire, de prendre une mitraillette ». Selon Batakovic, le cardinal Tisserant s'indigna des massacres commis contre les Serbes qui refusaient la conversion au catholicisme et de l'attitude "lamentable" des moines Franciscains de Bosnie, nombre d'entre eux ayant été liés aux massacres. Selon Sabrina Ramet, ces personnes ne peuvent se prévaloir ni du soutien du Vatican, ni de celui des supérieurs de leur ordre. Elle relate au contraire les directives prises par les provinciaux de l'ordre tenu à Zagreb en juin 1941 : interdiction est faite aux Franciscains de prendre aucune part aux persécutions, déplacements confiscations, conversions forcées visant Serbes ou Juifs, et consigne leur est donnée au contraire de protéger partout où l'occasion se présente Serbes et Juifs contre la populace ou les autorités de l'État. La mention de ces directives n'est pas faite chez les autres historiens.


text: Un autre exemple fameux est Miroslav Filipovic-Majstorovic, qui se mit à la disposition des autorités oustachies pour prendre la tête du camp de concentration de Jasenovac, où ses actes lui vaudront le surnom de "démon de Jasenovacp. 67-68". Plusieurs auteurs le qualifient de « moine franciscain », mais en fait, il avait déjà été expulsé de l'ordre franciscain en avril 1942 pour avoir participé avec des Oustachis à une attaque contre des Serbes.


text: L'historien Michael Phayer affirme que le Vatican fut informé aussi bien de la politique de conversions forcées que des massacres qui se déroulaient en Croatie. Il cite deux entrevues de la fin de 1941 et du début de 1942, où le sous-secrétaire d'État, Montini (futur Paul VI) entend parler des crimes oustachis mais dit recevoir ces rumeurs « avec beaucoup de réserve ». En avril 1942, Stepinac se rend au Vatican où il aurait remis un dossier de 9 pages détaillant les actions et massacres oustachis, mais qui ne figure pas dans les ADSSp.72-73.


text: Les désaccords d'interprétation entre historiens se sont focalisés essentiellement sur trois points : le jugement à apporter sur le cardinal Stepinac, sur l'ordre franciscain et sur l'information disponible au Vatican et l'attitude adoptée par les autorités de la Curie et le pape.


text: Ainsi l'historienne communiste Annie Lacroix-Riz présente les relations entre l'État Libre de Croatie et l'Église catholique comme une « fusion » effective « dès les premiers jours du régime, et [qui] perdure jusque par delà la disparition du régime » : selon elle, « les moines deviennent des acteurs du régime, se voient confier des camps de concentration et la responsabilité de l'application du décret de conversion des Serbes », ainsi que la responsabilité d'enfants serbes, propriété de l'État croate.


text: Un des éléments qui complique ce débat est la circulation durable de documents forgés pour soutenir l'accusation pendant les procès de l'après-guerre. Dans les années 1960, Carlo Falconi fait paraître un ouvrage intitulé "le silence de Pie XII", centré sur la situation en Croatie et les communications avec le Saint-Siège, en se basant sur les documents que les officiels de la Yougoslavie titiste lui communiquent, mélange de faux et de vrais soigneusement sélectionnés. Le matériau de ce livre, très critique à l'égard du pape et de l'Église croate, sera repris dans de nombreux ouvrages ultérieurs (le célèbre "Hitler's Pope" de John Cornwell s'appuie fortement dessus). On y trouve ainsi une lettre soi-disant envoyée par l'archevêque Stepinac au pape en 1943 et où il fait profession de foi oustachie, une lettre attribuée à un politicien catholique très en vue laissant entendre que l'Église soutient massacres et tortures mais dont un faussaire a reconnu la paternité.


text: La visite du cardinal Josip Bozanic au camp de concentration de Jasenovac en septembre 2007 montre que les divergences d'interprétation restent vives également dans les populations. Soulignant sa « souffrance profonde » devant ces crimes, qui plus est sont perpétrés par des personnes « qui portaient de façon imméritée le nom de catholiques », il indique que « l'Église n'a pas pris part à ces crimes, ni ne les a soutenus ». Le leader des Serbes de Croatie, Milorad Pupovac se déclare « désappointé » par ce discours, réclamant « un message de respect envers les victimes dénué d'ambigüité ».


text: Le bilan des violences génocidaires est impossible à donner avec précision. Aujourd'hui, on estime généralement qu'entre et ont été tués par les Oustachis, mais le premier chiffre ne prend pas en compte la totalité des moyens d'assassinat. Un bilan détaillé prudent est le suivant : "plus de" déportés, environ convertis de force au catholicisme, "au moins" . La participation des Oustachis à l'Holocauste nazi a aussi pris la vie d'au moins et autant de Roms.


text: Depuis la Seconde Guerre mondiale, un certain nombre de définitions juridiques et historiques se sont mises en place pour qualifier les crimes les plus graves commis par les individus ou les appareils d'état à l'encontre de populations entières : crime contre l'humanité, génocide. La définition juridique commune du génocide est inscrite dans l'article 2 de la Convention pour la prévention et la répression du crime de génocide, adoptée par l'assemblée générale des Nations unies, en 1948, et reprise par les statuts de plusieurs tribunaux internationaux. Il s'agit de l’un quelconque des actes ci-après, commis dans l’intention de détruire, en tout ou en partie, un groupe national, ethnique, racial ou religieux, comme tel : meurtre de membres du groupe; atteinte grave à l’intégrité physique ou mentale de membres du groupe; soumission intentionnelle du groupe à des conditions d’existence devant entraîner sa destruction physique totale ou partielle; mesures visant à entraver les naissances au sein du groupe; transfert forcé d’enfants du groupe à un autre groupe.


text: L'interprétation précise de la définition (notamment de la formule « en tout ou en partie ») est l'occasion de débats juridiques. Pour leur part, les historiens proposent et utilisent souvent leurs propres avec des critères plus précis et adaptés aux recherches historiques.


text: Voici comment un certain nombre d'historiens contemporains présentent et analysent globalement ces massacres de masse. Pour Jonathan Steinberg (qui écrit en 1990), les Serbes furent victimes du « premier génocide total tenté pendant la Seconde Guerre mondiale ». Matthew Feldman évoque en 2008 un « état génocidaire dont, quelques mois après la prise de pouvoir, les buts étaient clairs ». Aleksa Djilas souligne que les oustachis, comme les nazis, considéraient ce génocide comme un devoir essentiel, et que ces régimes étaient même prêts à se mettre en danger pour le voir mis en œuvre. En revanche il relève des différences importantes : alors que la Shoah est une œuvre de destruction planifiée, méticuleusement et froidement appliquée, les massacres oustachis sont marqués par leur aspect primitif, désorganisé, avec des vengeances personnelles et qui dégénère plusieurs fois en véritables « orgies de violence ». Selon l'analyse de Djilas, ces méthodes partagent plus de traits avec les affaires de gangs qu'avec une entreprise militaire et montrent que le mouvement oustachi est marqué par le terrorisme plus encore que par le fascismep. 123-124.


text: Le terme "génocide" est utilisé dans "l'Encyclopédie des génocides", avec la mention "Le Génocide en Croatie contre les Serbes, Juifs et Tziganes.


text: En revanche, .


text: Il ne reste selon les chiffres de 2001 plus que Serbes en Croatie, soit 4,54 % de la population. Si ces chiffres sont également dus aux massacres et à l'expulsion des Serbes lors de la guerre de Croatie après l'éclatement de la Yougoslavie dans les années 1990, on y retrouve comme cause non négligeable le génocide perpétré entre 1941 et 1945 par les croates appuyés par une partie des forces bosniaques avec près de 800 000 Serbes tués. Le génocide des Serbes et la politique oustachie n'ont pas été oubliés en 1945, ils s'inscriront durablement dans les esprits de milliers de Croates. Ainsi lors de l'éclatement de la Yougoslavie, des groupuscules croates réclameront la restauration d'un État oustachi, et les violences contre les Serbes lors de la guerre des années 1990 trouveront en partie leur source dans la violence du génocide sous l'État indépendant de Croatie. Le président croate Ivo Josipovic s'est excusé en avril 2011 pour les crimes des Oustachis et pour tout ce qui s'est passé au camp de Jasenovac.


title: Ray Shulman

text: Raymond Shulman (né le ) était un musicien écossais et le plus jeune des trois frères Shulman du groupe rock progressif, Gentle Giant.


title: Ray Shulman

text: Shulman est né à Portsmouth. Son père était un trompettiste dans un groupe de jazz, et c'est le premier instrument qu'il a appris à jouer. Il a ensuite appris le violon et la guitare et a été formé pour l'Orchestre national des jeunes de Grande-Bretagne, mais son frère Derek l'a convaincu de rejoindre son groupe Simon Dupree and the Big Sound, qui a ensuite évolué pour devenir Gentle Giant.


title: Ray Shulman

text: Pendant les journées d'enregistrement de Shulman dans le groupe en tant que bassiste, sa virtuosité était souvent comparable à celle de bassistes tels que Chris Squire de Yes. Pourtant, comme Mike Rutherford de Genesis, Shulman jouait également d'autres instruments. Semblable au rôle rythmique du groupe d'art-rock Family, Shulman a parfois doublé les violons, les flûtes à bec, les trompettes, les guitares acoustiques et électriques. Shulman et Kerry Minnear ont composé ou coécrit une grande partie de la musique de Gentle Giant.


title: Ray Shulman

text: Shulman a toujours joué pour Gentle Giant depuis le début en 1970 jusqu'à la dernière tournée en 1980. Pafr la suite, l est devenu producteur de disques à la fin des années 1980, travaillant notamment avec les Sugarcubes, les Sundays et Ian McCulloch. Il a également créé de la musique pour plusieurs jeux vidéo, tels que Privateer 2 et Azrael's Tear, et a sorti deux EP trance sous le pseudonyme Head-Doctor.


Le Championnat d'Europe de la montagne 1930 est la première saison du championnat du même nom organisé par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Cette année, le championnat est remporté par les pilotes allemands Hans Stuck sur voiture de course (RC) et Rudolf Caracciola sur voiture de sport (SC).


title: Ralph Neville (1er comte de Westmorland)

text: Ralph Neville (vers 1364 – ), Neville de Raby puis comte de Westmorland, est un important baron anglais des règnes de Richard II, Henri IV et Henri V d'Angleterre.


text: Il est le fils de John Neville (v.1337-1388), Neville, et de Maud Percy († 1378/79), fille d'Henri, Percy d'Alnwick. Ralph Neville ( de Westmorland) fut armé chevalier par Thomas de Woodstock au cours de la campagne de France en 1380. À la mort de son père, en 1388, il devint le 6 baron Neville de Raby. En 1391, Neville fut intégré à la commission investie des charges de connétable en remplacement de Thomas de Woodstock : à ce titre, il fut de toutes les négociations avec les Écossais. Le , en récompense de son appui indéfectible à Richard II contre les Lords Appellant, Neville fut élevé au rang de comte de Westmorland.


text: Mais en tant que partisan des Lancastre, il prit fait et cause pour le prétendant Henri Bolingbroke en , et le nouveau souverain lui attribua la charge de comte Maréchal à vie (mais il démissionna en 1412). Avant la fin de 1399, il était aussi déjà conseiller particulier. En 1403, il fut reçu chevalier de la Jarretière, prenant la place laissée vacante par la mort du duc Edmond de Langley. Le roi Henri IV lui attribua l’honneur et la seigneurie de Richmond à vie. Comme les premiers seigneurs de Richmond et Pierre II de Savoie avant lui, Ralph disposait de la terre de Richmond, mais sans qu'y soit attaché un titre nobiliaire.


text: Les comtes de Neville étaient des rivaux héréditaires de la Maison de Percy. En 1403, la prééminence des Percy s'était atténuée à l'issue de la bataille de Shrewsbury et, tandis qu'ils avaient détenu depuis des décennies le pouvoir sur les deux Marches du Nord, voilà qu'à présent les marches de l'Ouest étaient attribuées aux Neville, dont de surcroît l'influence dans l'Est n'était pas mince. Neville avait empêché le comte de Northumberland de venir au secours de Hotspur, puis avait organisé un nouveau soulèvement contre son ennemi. En , alors que les Percy se rebellaient à leur tour avec Thomas Mowbray 4 comte de Norfolk, et l’archevêque Scrope, Neville alla à leur rencontre à Shipton Moor, près d'York, pour suggérer des pourparlers entre les barons du royaume. Or Scrope et Mowbray furent arrêtés après que Mowbray eut congédié ses partisans, et remis au château de Pontefract. Certains historiens estiment que les deux hommes se seraient rendus d'eux-mêmes. Si c'est Neville qui les a trahis, il n'a cependant à coup sûr joué aucun rôle dans leur exécution.


text: Dans la dernière phase de sa carrière, Neville s'occupa essentiellement de la défense des marches du Nord, en tant que Gardien des Marches (1403–1414). En 1415, il remporta une victoire décisive sur les envahisseurs écossais à la bataille de Yeavering. En 1422, il fut membre du conseil de régence pendant la minorité d’Henri VI.


text: Neville mourut le , ordonnant par legs la création d'un lycée à Raby, le "College of Staindrop" . On édifia à sa mémoire, dans l'église Ste-Marie de Staindrop, près du château de Raby, un magnifique tombeau d'albâtre : son gisant en armure est entouré de celui de ses deux épouses. Le généalogiste irlandais John Burke le considérait déjà en 1842 comme le plus beau monument funéraire du nord de l'Angleterre.


text: Il épouse en premières noces Margaret Stafford († 1396), fille de Hugh Stafford, comte de Stafford. Ensemble, ils ont deux fils et six ou sept filles :


text: Veuf, il se remarie en 1396 avec Jeanne Beaufort (v.1379-1440), fille légitimée de Jean de Gand, duc de Lancastre († 1399) et de sa troisième épouse Katherine Swynford. Jeanne est la demi-sœur du roi Henri IV d'Angleterre, et la veuve de Sir Robert Ferrers d'Oversley (Warwickshire). Ensemble ils ont neuf fils et cinq filles :


title: Liste des épisodes de Beyblade: Metal Fury

text: Cette page présente la liste des épisodes de la série télévisée d'animation "" qui correspond à la troisième saison de la série "", réalisée par Kunihisa Sugishima. La série est diffusée depuis le sur TV Tokyo au Japon, et le en France.


title: Soleil noir (roman de Muchamore)

text: Soleil noir est un roman inédit de Robert Muchamore paru en France en et donné gratuitement à l'achat d'un livre de Robert Muchamore. C'est un mini-livre de 97 pages qui se situe chronologiquement entre le tome 8, "Mad Dogs", et le tome 9, "Crash", de CHERUB.


title: Championnat d'Angleterre de football 2011-2012

text: La du championnat d'Angleterre de football est la vingtième sous l'appellation "Premier League". Elle oppose les vingt meilleurs clubs d'Angleterre en une série de trente-huit journées.


text: Lors de cette saison, Manchester United défend son titre face à 19 autres équipes dont 3 promus de Football League Championship.


text: Cinq places qualificatives pour les compétitions européennes sont attribuées par le biais du championnat (3 places directes en Ligue des champions 2012-2013, 1 en barrages et 1 en Ligue Europa 2012-2013). Les deux autres places européennes sont celles du vainqueur de la FA Cup 2011-2012 et de la Carling Cup 2011-2012 qui sont qualificatives pour la Ligue Europa. Les 3 derniers du championnat sont relégués en Championship.


text: C'est finalement le rival local de Manchester United, Manchester City, qui remporte le championnat, 44 ans après le précédent, lors de la dernière journée, avec une victoire acquise dans le temps additionnel grâce à un but du Kun Agüero. Le classement est basé sur le barème de points classique (victoire à 3 points, match nul à 1, défaite à 0).


text: Pour départager les égalités, on tient d'abord compte de la différence de buts générale, puis du nombre de buts marqués, puis des confrontations directes et enfin si la qualification ou la relégation est en jeu, les deux équipes jouent une rencontre d'appui sur terrain neutre.Gardien : Joe Hart (Manchester City Football Club) Défenseurs : Kyle Walker (Tottenham Hotspur Football Club) Vincent Kompany (Manchester City Football Club) Fabricio Coloccini (Newcastle United Football Club) Leighton Baines (Everton Football Club) Milieux de terrain : David Silva (Manchester City Football Club) Yaya Touré (Manchester City Football Club) Scott Parker (Tottenham Hotspur Football Club) Gareth Bale (Tottenham Hotspur Football Club) Attaquants : Robin van Persie (Arsenal Football Club) Wayne Rooney (Manchester United Football Club)


title: Dématérialisation de documents des ressources humaines

text: La dématérialisation de documents des ressources humaines (RH) est la transformation en fichiers informatiques de supports d'informations matériels (souvent des documents papier) concernant le département dans une organisation (verticale) ayant pour mission de mobiliser et développer le personnel pour en améliorer la performance.


text: Dématérialiser des documents RH permet principalement de réduire les coûts, de libérer du temps et de rendre les documents plus accessibles. Il s'agit néanmoins d'un réel projet nécessitant notamment d'être intégré dans la politique globale de l'organisation, de gagner l'adhésion des parties prenantes, de sécuriser les accès aux documents dématérialisés et de choisir un outil informatique capable de communiquer avec le Système d'Information des Ressources Humaines (SIRH) existant. Ce marché nouveau et en pleine construction réunit ainsi des acteurs d'horizons variés.


text: La dématérialisation de documents RH n’est pas une nouveauté en soi, les entreprises étant contraintes légalement depuis plusieurs années de télé-déclarer un certain nombre d'informations auprès des organismes sociaux : déclaration automatisée des données sociales unifiée (DADS-U), déclaration unifiée de cotisations sociales (DUCS) et déclaration unique d'embauche (DUE). Avec la loi du 12 mai 2009 autorisant sous certaines conditions la remise au format électronique du bulletin de paie aux salariés, de nouvelles possibilités s'ouvrent cependant pour la fonction RH qui produit et échange des volumes conséquents d'information au format papier et les atouts de la dématérialisation sont remis en avant. Les directions des ressources humaines montrent ainsi un intérêt croissant pour les applications en libre-service et les portails permettant la dématérialisation de documents RH.


text: Les documents des Relations Humaines concernés aujourd'hui par la dématérialisation peuvent être classés selon trois types de contenus :


text: Pour les organisations, les gains pouvant résulter de la dématérialisation des documents RH sont variés.


text: L’un des plus tangibles est la réduction des coûts associés à l’impression et à la distribution des documents RH, avec en tête les bulletins de paie (plus de 200 millions établis annuellement en France). Ce document est généralement considéré par les décideurs comme le document le plus coûteux lorsque émis et distribué au format papier, loin devant les contrats de travail et les déclarations aux organismes sociaux.


text: Au-delà de ces bénéfices financiers visibles, la dématérialisation appliquée aux documents RH engendre également de réels gains en termes de gain de temps, de productivité et d’amélioration des processus (tant RH que de gestion documentaire). Ainsi, la dématérialisation offre une réponse aux enjeux de modernisation et de recentrage des personnels RH sur des missions à plus forte valeur ajoutée, mais permet aussi de mieux se conformer au cadre légal tel que, par exemple, celui relatif à la mobilité et aux parcours professionnels dans la fonction publique.


text: Enfin, dématérialisés, les documents RH sont également plus facilement et en permanence accessibles par les collaborateurs RH, mais aussi par les salariés eux-mêmes qui peuvent disposer de l’équivalent d’un coffre-fort personnel au format électronique dans lequel sont conservés et archivés comme les bulletins de paie et les contrats de travail avec parfois la possibilité d’y ajouter des documents numériques personnels.


text: Il faut cependant garder à l'esprit que dans certains cas où le salarié déciderait de revenir au format papier, le contenu de son coffre-fort personnel serait fermé : il n'aurait plus accès à ces documents.


text: Le succès des projets de dématérialisation des documents RH repose sur de nombreux éléments, tant en amont au projet que dans son utilisation. Quatre étapes peuvent plus particulièrement être mises en avant :Sur le marché évoluent des profils bien distincts d’acteurs :


text: Le marché de la dématérialisation des documents RH réunit ainsi des acteurs aux expertises spécifiques impliquant indéniablement la mise en place de partenariats stratégiques. En pleine construction, ce marché voit également évoluer des prestataires proposant des solutions délivrées en mode SaaS.


title: Les Filles électriques

text: Fondée en 2001 et dirigée par D. Kimm, Les Filles électriques (LFÉ) est une compagnie interdisciplinaire vouée à la création d’événements faisant interagir la poésie, la performance, la musique et les arts numériques. Elle produit et diffuse des spectacles, des installations performatives, des disques et des courts métrages ainsi que le festival interdisciplinaire Phénomena (ex Festival Voix d'Amériques), voué à l’expérimentation et à la prise de risque.


title: Les Filles électriques

text: Le travail des Filles électriques a été reconnu par le Conseil des Arts du Canada, le Conseil des arts et des lettres du Québec et le Conseil des arts de Montréal. La compagnie a été en nomination à deux reprises au Grand Prix du Conseil des arts de Montréal.


title: Les Filles électriques

text: Depuis sa création en 2001, la compagnie a notamment :


title: Les Filles électriques

text: La compagnie effectue un tournant majeur en 2012 en modifiant le nom et le mandat du Festival Voix d'Amériques (FVA) qui devient le Festival Phénomena.


title: Les Filles électriques

text: En plus de ses productions artistiques, la compagnie a mis à profit son expertise et son réseau pour donner place à des voix différentes ou traditionnellement exclues. De 2006 à 2011, LFÉ a poursuivi une mission sociale auprès de femmes en difficulté, itinérantes ou judiciarisées. Quatre livres ont été publiés en collaboration avec des maisons d’hébergement: Écrire et sans pitié (éditions du Passage/l’Arrêt-Source, 2006), l’ABCd’art de La rue des Femmes (Remue-ménage, 2007), Passagères - Voix de changement (livre-disque, Planète rebelle, 2010) et Temps d’agir (livre-disque, Planète rebelle, 2011) en collaboration avec la Société Élizabeth Fry et Engrenage Noir / LEVIER.


title: Le Pendu (téléfilm)

text: Le Pendu est un téléfilm français réalisé par Claire Devers, diffusé le sur Arte.


title: Lucien Wollès

text: Lucien Wollès, né à Schaerbeek en 1862 et décédé à Ixelles en 1938, est un peintre, dessinateur et lithographe belge. Il est le frère ainé du peintre Camille Wollès.


title: Lucien Wollès

text: Il fut de 1873 à 1877 élève d'Antoine Van Hammée à l’Académie royale des beaux-arts de Bruxelles. James Ensor, Fernand Khnopff, Willy Finch, Léon Houyoux, Adolphe Crespin et Darío de Regoyos étaient ses compagnons d’étude. Il étudia aussi à l’Académie de Düsseldorf et dans l’atelier privé d'Ernest Blanc-Garin.


title: Lucien Wollès

text: Il peignit et dessina essentiellement des portraits sagaces, souvent des personnalités bruxelloises ou belges comme Émile Verhaeren ou Henry Stacquet. Les portraits servaient aussi souvent pour des illustrations de livre. Son portrait de Willy Coppens honore le livre ‘Feuilles volantes’ écrit par Coppens même. Son style était plutôt réaliste. Wollès était membre du Cercle artistique et littéraire de Bruxelles.


title: Lucien Wollès

text: Il habitait avant la Première Guerre mondiale à l’avenue Brugmann 199 à Bruxelles, puis plus tard à l’avenue Albert 266 à Uccle.


title: Championnat de Hongrie de football 1936-1937

text: La saison 1936-1937 du Championnat de Hongrie de football est la du championnat de première division en Hongrie. Les quatorze meilleurs clubs du pays se retrouvent au sein d'une poule unique, la "Nemzeti Bajnokság I", où ils s'affrontent deux fois, à domicile et à l'extérieur. À l'issue du championnat, les trois derniers du classement sont relégués et remplacés par les trois meilleurs clubs de "II. Osztályú Bajnokság", la deuxième division hongroise.


text: C'est le club du MTK Budapest, tenant du titre, qui termine à nouveau en tête du classement du championnat cette saison, avec un seul point d'avance sur le Ferencváros TC et six sur le club d'Ujpest TE. C'est le de champion de l'histoire du club.


text: Le barème utilisé pour établir le classement est le suivant : |valign=top align=left width=50%|


Le Championnat de France de football de National 3 1993-1994 est la du championnat de National 3, qui est le cinquième niveau dans la hiérarchie du football en France.


title: Championnat de France de football de National 3 1993-1994

text: Les premières places de chaque groupe et les quatre meilleures deuxièmes permettent de monter en CFA lors de la saison suivante alors que les trois dernières places de chaque groupe sont synonyme de relégation en division d'honneur et que les équipes classées jouent les matchs de barrage face aux équipes de division d'honneur.


title: Oleg Voukolov

text: Oleg Aleksandrovitch Voukolov (en ), né le à Piatigorsk, kraï de Stavropol, est un peintre russe contemporain.


title: Oleg Voukolov

text: Élève à l’Institut Répine de peinture, sculpture et architecture de l’Académie des Beaux-Arts de Leningrad de 1953 à 1958, il effectue ses premières expositions en 1956 et devient membre de la formation artistique de Naltchik, dans la république autonome Kabardino-Balkarie en 1958 puis membre de l'Union des Artistes en 1964.


title: Oleg Voukolov

text: Membre de la Commission de l’Union des Artistes de l’URSS chargé du travail auprès des jeunes artistes peintres (1974), il dirige de 1975 à 1977 des groupes de jeunes peintres à la Maison de la Culture « Senech ». En 1979, il reçoit le Prix du Soviet de Moscou pour ses toiles : "Les Amoureux", "Le Nouveau Quartier" et "Deux Temps". Il participe aussi aux Biennales des Pays Baltes (Rostock, RDA) et expose "Portrait Soviétique" à Berlin et "Portrait Sport" aux États-Unis.


title: Oleg Voukolov

text: En 1983, il reçoit le titre d’honneur « d’Artiste émérite de Russie » et participe à l'Exposition Internationale de plein air de Wismut. Il effectue aussi une exposition personnelle à Moscou.


title: Oleg Voukolov

text: L’Association Voukolov est créée en 1991 pour que Vive l’Europe des Cultures (AVVEC) pour un échange entre artistes de l’Est et de l’Ouest, à Forcalquier (Provence). En 2001, il est élu Membre correspondant de l’Académie russe des Beaux-Arts et participe à l’exposition « Expression de l’Esprit » à la galerie « Maison Natchokine » et au « Petit Manège » de Moscou.


title: Oleg Voukolov

text: Le titre de « Peintre du Peuple » lui est accordé en 2004. Il est aussi récompensé par la médaille d’or de l’Académie Russe des Beaux-Arts en 2006 et participe à l’exposition « Russie ouverte » à Pékin.


title: Oleg Voukolov

text: En 2007 il est élu membre titulaire de l’Académie russe des Beaux-Arts à Moscou ou une exposition personnelle lui est consacrée de juin à .


title: Oleg Voukolov

text: En 1992, à l’initiative d’Oleg Voukolov, est inauguré le l’Association AVVEC « Pour que Vive l’Europe des Cultures ». L’association a pour but de favoriser l’essor des arts, de les protéger de l’influence accidentelle des modes et du marché en permettant aux artistes et autres créateurs de se consacrer en totalité à l’Art.


title: Corporation municipale de Delhi

text: La Corporation municipale de Delhi (en anglais "Municipal Corporation of Delhi", en hindi दिल्ली नगर निगम, "Dilli nagar nigam") était le nom de l'administration de la ville de Delhi. Avec plus de 11 millions d'habitants, la Corporation municipale de Delhi était un des organismes municipaux les plus grands du monde.


title: Corporation municipale de Delhi

text: En 2012, la Corporation municipale de Delhi a été divisée en trois nouvelles corporations :


La Station d'aide à la navigation de Pointe-au-Père est un ensemble d'infrastructures maritimes et de services d'aide à la navigation qui ont été en service de 1859 à 1975 dans l'ancienne municipalité de Pointe-au-Père près de Rimouski au Québec. L'ensemble de ces infrastructures avec leur phare de 1909 a été reconnu comme lieu historique national par le gouvernement du Canada en 1974.


title: Station d'aide à la navigation de Pointe-au-Père

text: C'est avec l'arrivée des Européens en Amérique que le fleuve Saint-Laurent prend toute son importance comme voie de navigation, d'abord comme route d'accès pour les explorateurs pendant le et le début du puis de plus en plus comme une voie de transport pour les personnes et les marchandises. Cependant, les conditions climatiques et géographiques rendent la navigation sur le fleuve assez difficile et dangereuse. La présence de glace au printemps, de nombreuses journées de fort vent, des épisodes fréquents de brouillards, la présence de hauts-fonds et de récifs ont fait en sorte que naviguer sur le fleuve nécessitait le recours à des pilotes expérimentés autant pour se diriger vers l'intérieur du continent que pour retourner vers l'Europe.


text: À partir de 1534 et des voyages de Jacques Cartier, les territoires limitrophes de l’estuaire et du golfe du Saint-Laurent deviennent territoires français. L'occupation du territoire, particulièrement à la suite de la fondation de Québec en 1608, et jusqu’à la fin du régime français en 1763 fait en sorte que la fonction de pilote prend de plus en plus d'importance, compte tenu des besoins de la Nouvelle-France pour les produits manufacturés et certaines denrées provenant de la mère patrie et du nombre grandissant de navires qui traversent l'Atlantique.


text: L'organisation du pilotage s'améliore lentement et, en 1731, le gouverneur de la Nouvelle-France crée la première station de pilotage officielle à l'île Verte où les pilotes se rendent au début du printemps pour y rencontrer les navires qui arrivent de France.


text: C'est cependant un peu plus en aval, au Bic, un havre situé à proximité de Rimouski et le premier hameau habité que rencontrent les navires français arrivant d'Europe qu'un nombre important de pilotes s'installent. C'est d'ailleurs au Bic que la flotte d'invasion britannique réquisitionne certains pilotes afin de remonter le Saint-Laurent pour assiéger Québec en 1759.


text: Sous l'autorité britannique, l'organisation de la navigation et du pilotage sur le Saint-Laurent s'améliore et la réglementation se resserre quant à la fonction de pilote ainsi que des obligations des navires circulant sur le fleuve. En 1762, une ordonnance du gouverneur anglais James Murray nomme David Allégéo au poste de superintendant des pilotes avec la responsabilité de superviser ceux-ci et de voir au bon fonctionnement de la navigation sur le Saint-Laurent. De plus, l'ordonnance définit le Bic comme l'une des deux stations d'embarquement des pilotes et celle la plus en aval de Québec et chargée d'accueillir les navires arrivant d'outre-mer. En 1788, à la suite des plaintes des armateurs, le gouverneur Dorchester émet une nouvelle ordonnance pour mieux définir l'organisation du travail de pilotage en créant des équipes de pilotes qui sont aussi chargées de la formation des apprentis.


text: Au début du , l'augmentation du transport maritime lié au commerce du bois fait en sorte que . Face à ce problème, le gouvernement du Bas-Canada confie la gestion de tout ce qui touche l'aide à la navigation à la Maison de la Trinité de Québec (), un organisme crée sur le modèle de la Trinity House britannique. En plus de veiller au bon fonctionnement du pilotage, le nouvel organisme est chargé d'améliorer la sécurité de la navigation sur le Saint-Laurent par la mise en place d'infrastructures maritimes tel que des phares, des bouées et des balises.


text: L'organisation du pilotage sous la juridiction de la MTQ est caractérisée par la libre concurrence entre les pilotes, et l'augmentation importante du nombre de pilotes entre 1805 et 1860. Bien que Pointe-au-Père soit désigné officiellement comme lieu de rendez-vous des pilotes et des navires remontant le Saint-Laurent en 1805, la concurrence entre les pilotes fait en sorte que ceux-ci s'avancent de plus en plus loin en aval de ce lieu pour offrir leur service.


text: La désignation officielle de Pointe-au-Père comme lieu de rendez-vous des pilotes et des navires en 1805 s'avère marquante dans l'histoire maritime de la petite municipalité. La même année, la MTQ nomme un surintendant des pilotes dont la charge est de rendre à Pointe-au-Père à chaque printemps pour voir à la bonne marche du pilotage. Dès 1808, John Lambly signale la présence de . En 1815, Joseph Bouchette fait lui aussi mention de la présence de maisons habitées par des pilotes et les registres de la MTQ signale la présence de neuf pilotes résidant à Pointe-au-Père entre 1805 et 1836. Les pilotes tirent avantage de ce lieu, car Pointe-au-Père est une pointe de terre qui s'avance dans le fleuve et offre ainsi un point d'observation privilégié sur le fleuve.


text: En 1856, la Montreal Ocean Steamship Company (MOSC) une filiale de la Allan Line obtient un contrat exclusif de transport du courrier entre l'Angleterre et le Canada et pour respecter les règles de ponctualité du contrat, elle décide d'engager ses propres pilotes pour éviter à ses navires de croiser au large du Bic dans l'attente d'un pilote. Cependant, le relief côtier de Pointe-au-Père manque de points de repère et les navires doivent se guider sur le Mont-Comi ou le Pic Champlain. Les fréquents épisodes de brouillard rendent alors nécessaire la construction d'un phare doté d'un signal de brume pour répondre aux besoins des navires.


text: La MOSC construit donc le premier phare de Pointe-au-Père en 1859. En même temps que le phare est construit, le site est doté d'un canon de siège dont le signal sonore produit par les détonations doit pallier les problèmes fréquents de visibilité causés par le brouillard et d'un service de télégraphe permettant de communiquer avec Québec. La MOSC nomme alors David Stanley Lawson à titre de gardien de phare et le charge de l'opération du télégraphe. Ce phare sera racheté par le gouvernement canadien en 1861 pour la somme de . La même année, les autorités canadiennes y expérimentent le kérosène comme combustible pour le feu; il est alors le premier phare à l'est de Kingston à utiliser cette source d'énergie.


text: À la même période, en 1860, une importante réorganisation s'effectue dans la gestion du pilotage sur le Saint-Laurent et voit naître la Corporation des pilotes. Le but de cette association était de mettre fin au système de la libre concurrence entre les pilotes mis en place par la MTQ et qui fut si désastreux pour la sécurité de ces derniers en étant l'une des causes des nombreuses noyades entre 1810 et 1859. La Corporation des pilotes permet aux pilotes de mieux s'organiser et de mettre en place un service de transbordement par goélette sur les navires océaniques.


text: L'un des premiers gestes de la nouvelle corporation est de définir le , c'est-à-dire les zones d'embarquement où naviguent les goélettes pour rejoindre les navires en attente d'un pilote. En , la corporation des pilotes conclut une entente avec la Allan Line qui permet à celle-ci d'établir à Pointe-au-Père, à ses frais, une station de pilotes pour répondre à ses besoins. Pointe-au-Père est alors désigné comme station spéciale d'embarquement des pilotes des lignes transatlantiques et des navires à vapeur. La décision de la Corporation des pilotes aura un impact majeur sur le développement de Pointe-au-Père comme station d'embarquement des pilotes. En effet la navigation à vapeur va lentement supplanter la navigation à voile comme mode de transport des personnes et des marchandises entre 1860 et 1900. En , le phare est détruit par un incendie probablement causé par l'utilisation du kérosène, un combustible très inflammable. Le ministère des Travaux publics fait reconstruire le phare la même année pour un montant d'environ à la suite de la recommandation des ingénieurs du gouvernement canadien chargés de l'entretien des phares à l'est de Québec. Ce second phare est reconstruit sur le même emplacement qu'occupait le premier. La mise en marche du second phare est l'occasion pour les autorités maritimes canadiennes de confirmer officiellement David S. Lawson comme gardien de phare, poste qu'il occupe jusqu'en 1876.


text: Le second gardien du phare, John McWilliams, est nommé en 1876 et occupe le poste jusqu'en 1911. Pendant son mandat, il est témoin des développements et de l'importance grandissante de la station d'aide à la navigation de Pointe-au-Père. Déjà en 1879-1880, trois compagnies de lignes régulières assurent le transport des passagers entre les ports du Saint-Laurent et l'Europe en utilisant des navires à vapeur et leurs pilotes sont basés à Pointe-au-Père.


text: La station voit aussi s'ajouter de nouvelles infrastructures et en 1879 une décision de l'Assemblée législative du Québec amène la construction, au coût de , d'un réseau de stations télégraphiques dans les régions les plus éloignées du golfe du Saint-Laurent, l'île d'Anticosti, la péninsule gaspésienne et les îles de la Madeleine, réseau relié à Pointe-au-Père et à Québec. La station télégraphique de Pointe-au-Père passe alors sous le contrôle de la compagnie du Nord-Ouest. Toujours en 1879, Pointe-au-Père est intégré au réseau des stations de signalisation visuelle situé sur le Saint-Laurent et doté d'un mât pour la transmission des signaux maritimes. L'année suivante en 1880, monsieur McWilliams est le premier à offrir les services d'un bateau-pilote pour le transbordement des pilotes vers les navires océaniques, et ce bien avant le transfert officiel du poste de pilotage en 1905.


text: Entre 1889 et 1895, les infrastructures maritimes de Pointe-au-Père sont améliorées. En 1889, le feu du second phare est modernisé, à la suite des recommandations des inspecteurs du ministère de la Marine, dans le but d'en augmenter la puissance. La modification sera jugée satisfaisante par les pilotes de la Allan Line qui mentionne que la puissance du feu est améliorée de façon appréciable. Une autre amélioration est apportée au phare dès l'année suivante, car la technologie des feux blancs fixes utilisée à Pointe-au-Père est désuète depuis longtemps. À la fin du , le système de feu catoptrique a fait place aux systèmes dioptriques et les derniers feux catoptriques encore en usage utilisent au minimum la technologie des feux à éclat munis du système rotatif suédois, une invention vieille d'un siècle. Le phare de Pointe-au-Père est doté d'un feu à éclat à l'automne 1890 et il est mis en opération dès le début de la saison de navigation 1891.


text: En 1889, le ministère canadien de la Marine répond aux pressions des scientifiques et des armateurs et débute l'installation d'instruments permettant de mesurer et d'aider à la prévision des marées et des courants dans le golfe Saint-Laurent. Entre 1890 et 1894, le ministère investit annuellement pour l'achat de maréomètres Kelvin et des marégraphes nécessaires à la lecture des courbes des marées et quatre stations sont mis en place dans le golfe. En 1892, le ministère décide d'installer une station marégraphique sur le fleuve Saint-Laurent et Pointe-au-Père est préféré à Rimouski, les installations qui y sont déjà présentes ayant été déterminantes pour ce choix. La station de relevé des marées de Pointe-au-Père, qui sera appelée ultérieurement service hydrographique, est inaugurée en 1894. Toujours en 1894, le ministère de la Marine tente d'augmenter l'efficacité de la signalisation sonore de la station et remplace le canon par des bombes explosives.


text: Une augmentation importante de la navigation sur le Saint-Laurent se produit vers la fin du . Le transport maritime des marchandises, en particulier du bois et des céréales, ne cesse d'augmenter et s'accompagne d'une nouvelle activité, l'immigration. En effet, l'avènement de la navigation à vapeur rend désormais la traversée de l'Atlantique moins dangereuse et raccourcit sensiblement la durée des voyages.


text: En 1900, la Corporation des Pilotes signale au ministère de la Marine que la navigation à voile représente maintenant moins de 10 % du trafic maritime sur le Saint-Laurent. Au même moment, les pressions des armateurs des principales lignes de vapeurs océaniques sont de plus en plus grandes pour que le service de pilotage soit amélioré. En particulier les armateurs demandent que la localisation des stations de pilotage soit repensée pour tenir compte du fait que la navigation à vapeur représente maintenant la grande majorité du trafic maritime desservi par les pilotes. De plus, le transport de ces derniers par goélettes pose problème et rend le transbordement vers les navires sensible aux aléas de la mer. La station du Bic est désavantagée par sa situation géographique et l'absence d'une station télégraphique et Pointe-au-Père, qui a vu ses infrastructures maritimes améliorées dans les dernières années, apparait comme le choix le plus sensé.


text: Le gouvernement canadien de Wilfrid Laurier semble aussi avoir pris sa décision concernant l'emplacement de la station des pilotes et en prévision de la désignation de Pointe-au-Père comme station officielle de pilotage, il décide d'y faire d'abord construire un quai pour répondre au besoin de la navigation. Un contrat est attribué à la firme Heney and Smith d'Ottawa pour la somme de et la construction du quai se réalise entre 1901 et 1902. En 1903, le service de jauge des marées est relocalisé sur le nouveau quai et la nouvelle station hydrographique devient le point de référence de l'échelle des marées pour tout l'estuaire du Saint-Laurent. Finalement, le quai est rallongé entre et aux coûts de .


text: Toujours en ce début de , le ministère de la Marine, qui avait jusque-là concentré ses efforts sur l'amélioration du balisage du fleuve en augmentant le nombre d'installations d'aide à la navigation, cherche plutôt à améliorer l'efficacité des infrastructures existantes. Les ingénieurs du ministère cherchent désormais des solutions autres que celles reliées aux miroirs et lentilles, et l'apparition du brûleur à incandescence à vapeur de pétrole dont la lumière est trois fois plus brillante que celle de la lampe d'Argand s'avère une avenue intéressante. En 1902, le ministère de la Marine fait expérimenter les lampes au gaz acétylène de marque Sunlight comme source de lumière pour le phare. L'expérience s'avère concluante, le phare est équipé de ce nouveau type de feu et la station maritime est dotée d'un système de production du gaz acétylène.


text: Le premier phare de Pointe-au-Père, construit par la MOSC, est un édifice en bois surmonté d'une tour octogonale surplombant les eaux du fleuve à. Selon la description des phares de l'Amirauté datant de 1864, le feu du premier phare de Pointe-au-Père est composé de cinq lampes à l'huile dotées de réflecteurs de et dont le plan focal est situé à une hauteur de au-dessus des hautes eaux. La lumière du phare est visible à une distance de .


text: Comme la grande majorité des phares datant de cette période, il est muni d'un système catoptrique soit un réflecteur parabolique qui capte les rayons de la flamme et projette les rayons en faisceaux parallèles. Les réflecteurs utilisés permettent d'augmenter l'intensité lumineuse du feu de cinq à . Pour ne pas rendre opaque le miroir de ce type de feu, il est nécessaire d'utiliser une lampe qui ne produit pas de fumée ni de suie, le phare de Pointe-au-Père utilisait une lampe Argand à tube cylindrique en verre et à mèche tissée. Le feu est de type blanc fixe, les réflecteurs du phare forment un arc de cercle et font en sorte que la lumière d'un seul feu est visible à la fois.


text: L'huile de baleine fut d'abord utilisée comme source de combustible, les phares du Saint-Laurent se servant de l'huile de béluga ou de phoque. Ce combustible est remplacé par le kérosène aussi appelé « pétrole lampant » en 1861. La flamme produite par le kérosène a la réputation d'avoir une meilleure brillance que celle produite par l'huile animale sans avoir l'inconvénient d'encrasser les mèches de tissu ou de geler par temps froid. Le kérosène, obtenu à partir du charbon, est aussi deux fois moins coûteux que l'huile de baleine, mais il est aussi très inflammable.


text: Une aquarelle de Henry Richard S. Bunnett, réalisée dans les années 1880, permet d'avoir une bonne idée de l'aspect extérieur du deuxième phare. Il s'agit d'une tour carrée de trois étages, peinte en blanc à l'exception d'une bande noire dans sa section centrale. L'édifice est surmonté d'une tourelle octogonale qui abrite la lanterne. L'appareillage du deuxième phare diffère quelque peu de celui du premier, il est équipé de cinq lampes et muni de cinq réflecteurs de disposés en arc de cercle autour des feux. Cependant, le feu du phare est toujours de type blanc fixe, sa lumière est continue et son intensité constante. La lanterne en acier qui abrite la lampe possède douze côtés et vingt-et-un panneaux vitrés de par .


text: L'appareillage du phare est amélioré en 1889, l'une des lampes est enlevée et trois lampes avec réflecteurs profonds sont ajoutées. Le système d'éclairage se compose alors de trois réflecteurs d'environ par orientés respectivement vers l'ouest, le nord et l'est-nord-est et de cinq réflecteurs de par entre chacun des intervalles. L'ingénieur chargé de l'installation note alors que le feu est visible d'une distance de . L'éclairage du phare est amélioré à nouveau en 1890, le feu étant remplacé par un système catoptrique à éclat. L'ingénieur de la Marine et des Pêcheries chargé de l'entretien des phares depuis 1870 décrit le nouvel équipement comme étant un système entrainé par un arbre central composé de deux tables horizontales équipées chacune de neuf réflecteurs de par . Les réflecteurs sont disposés par groupe de trois pour chacune des deux tables. Le sommet de l'arbre central est situé à du sol de la tour de la lanterne. Un système d'horlogerie contrôle la vitesse de l'engrenage qui entraîne le mouvement de l'arbre. L'horlogerie est programmée de façon qu'une révolution complète des tables dure une minute, produisant donc un éclat lumineux toutes les vingt secondes.


text: En 1902 à la suite de l'expérience concluante de l'utilisation du gaz acétylène comme source de lumière, le phare est doté de lampes à acétylène sur pied, adaptées aux réflecteurs du phare. La lumière produit par les nouvelles lampes est trois fois plus puissante que l'ancienne et l'ingénieur en chef du ministère de la Marine, William Patrick Anderson, note dans le rapport annuel du ministère que des marins ont confirmé que les lumières du phare sont visibles jusqu'à de distance. Cependant, les coûts d'exploitation des nouveaux feux et des infrastructures nécessaires pour produire l'acétylène sont très élevés, et ce type d'éclairage n'est pas installé dans un autre phare.


text: La construction du troisième phare de Pointe-au-Père privilégie le béton armé comme matériau de construction. Le choix de ce matériau, plutôt nouveau, est relié à la présence de deux ingénieurs à la Commission des phares soit William Patrick Anderson, ingénieur en chef du ministère de la Marine et des Pêcheries depuis 1891 et directeur de la commission depuis sa création en 1904, et le français Henri de Miffonis, embauché en 1905 par la commission pour son expertise et ses connaissances en mathématiques et en mécanique. Au début du , l'usage du béton armé se répand et ce matériau est choisi pour la construction de certains des nouveaux phares de l'est du Canada, en particulier pour les hautes tours, car il possède une grande capacité portante, une grande résistance au feu et son coût en fait le choix le plus économique.


text: Le phare de Pointe-au-Père est construit selon le modèle d'un plan de tour en béton armé breveté par de Miffonis en 1908. Ces caractéristiques architecturales, décrites dans ce plan, mentionnent la forme prismatique de la tour octogonale et la présence des contreforts à arc-boutant aux angles de la tour. La base recourbée des contreforts permet de mieux supporter la galerie verticale ou le fût. Miffonis mentionne que la forme de la tour proposée dans ses plans donne une plus grande solidité au bâtiment, réduit la quantité de béton nécessaire pour le construire et améliore sa résistance aux vents latéraux.


text: La tour de Pointe-au-Père est réalisée par la firme Steel Concret Co Ltd. de Montréal entre 1906 et 1908. La hauteur totale du phare est de de sa base au sommet de la lanterne. Le phare est équipé d'un appareillage optique de type dioptrique de , alors considéré comme étant à la fine pointe de la technologie, et utilise des lentilles de Fresnel produites par la firme française Barbier, Bénard et Turenne. Sa lumière utilise autant les principes de la réfraction de la lumière, concentrée grâce à des lentilles, que le principe de la réflexion en utilisant des prismes pour capter les rayons lumineux dirigés vers le haut pour les rediriger en parallèle au rayon principal. La masse de l'appareil est de de verre et de cuivre et, pour éviter les problèmes de friction, elle repose sur un bain de mercure.


text: Le mouvement du feu utilise le principe d'un mécanisme d'une horloge à pendule entraînée par un poids de devant être remonté aux six heures. La révolution complète de l'appareil optique prend et produit quatre éclats brillants toutes les . Il s'agit d'un feu appelé à « éclats groupés » car il permet aux marins d'associer un code au nombre d'éclats produits et d'ainsi mieux se situer car chaque phare du Saint-Laurent possède un code spécifique. La portée du feu est de , ce qui est suffisant pour être visible d'un navire qui se trouve au milieu du fleuve.


text: Le phare utilise le principe du manchon à incandescence alimenté par la vapeur de pétrole, l'utilisation du gaz d'acétylène comme combustible ayant été écartée car son coût de production est trop élevé. En 1940, le phare est électrifié et muni d'une lampe à incandescence à filament de tungstène. La dernière amélioration apportée à l'appareillage optique du phare est le remplacement des lampes à incandescence par des lampes à vapeur de mercure vers 1960. Les données techniques du phare indiquent alors que la et qu'il produit 4 éclats rapides blancs toutes les .


text: En prévision du déménagement de la station de pilotage le gouvernement canadien fait construire un quai à Pointe-au-Père en 1901. Le quai est construit sur la pointe avancée de la côte, un site que les grandes compagnies de navigation considèrent comme idéal. Dans la première phase, terminée en 1902, un quai d'une longueur de et d'une largeur de dix mètres est réalisé. Une seconde phase effectué en 1904-1905 permet le rallongement du quai de . Pour assurer la solidité du quai, il est ancré sur de . La construction du quai, qui surplombe les hautes marées d'automne d'une hauteur de , est terminée au début du printemps de 1905, à temps pour le début de la saison de navigation et le transfert officiel de la station de pilotage vers Pointe-au-Père. En 1924, le quai est électrifié.


text: Le premier service de bateau-pilote en service à Pointe-au-Père appartient à John McWilliams, nommé gardien de phare en 1876. Il s'agit d'un bateau à rames et à voiles amarré en alternance, selon la direction du vent, dans l'une des deux anses situées au sud de l'emplacement du quai de 1902. Une petite équipe d'employés appelés « boatmen » était chargée d'opérer le bateau et de transporter les pilotes des lignes régulières vers les navires en attente d'un pilote. Les armateurs et les capitaines demeurent malgré tout insatisfaits du service et considèrent ce système de transport comme archaïque.


text: Les épisodes de brouillards sont fréquents dans la région de Pointe-au-Père. Ainsi les données statistiques des responsables du balisage du fleuve indiquaient qu'une quarantaine de jours de brouillard était la norme dans la région vers 1860. Les autorités devaient donc trouver une solution autre que les signaux lumineux du phare pour ces occasions. La production d'un signal sonore restait le seul choix, mais leur efficacité laissait à désirer. Les principaux problèmes des signaux sonores sont leur faible portée et la difficulté pour le marin de déterminer la provenance du son. De plus, une étude de la Maison de la Trinité de Londres avait démontré que la durée du son d'une détonation est si courte qu'elle peut être inaudible pour le marin et que les bruits ambiants peuvent étouffer le son. Finalement, le vent en direction contraire réduit de beaucoup la portée du signal sonore. Le premier système sonore installé à Pointe-au-Père en 1859 est un simple canon de siège, datant probablement du règne de George IV, soit des années 1820-1830. Lorsque le brouillard se levait et rendait le feu du phare inutile, le gardien du phare provoquait une détonation du canon à intervalle de trente minutes. Un sablier permettait au gardien de calculer le délai entre les détonations. L'explosion était provoquée par le chargement d'un demi-kilogramme de poudre. Cependant, les marins trouvaient que l'intervalle entre chaque détonation était beaucoup trop long et ne permettait pas de naviguer de façon sécuritaire par temps de brume.


text: Le ministère de la Marine fait l'expérience des bombes explosives dans quelques-unes de ses stations de phare en 1893 et estime que leur efficacité en termes de signal sonore est supérieure à celle d'un canon. Il introduit donc ce nouveau système de signalisation sonore à Pointe-au-Père en 1894. Le signal sonore de ce système est produit par des. Pour produire l'explosion, le gardien du phare allume les pétards qui sont maintenus au bout d'une perche sur le toit de l'abri du canon. La fréquence des détonations est d'une explosion toutes les vingt minutes. Bien que les responsables de la station de phare aient logé le matériel explosif dans un bâtiment sécurisé, ces systèmes nécessitant l'utilisation d'explosifs n'étaient pas sans risques pour ceux qui les faisaient fonctionner.


text: Le premier télégraphe est installé à Pointe-au-Père en 1859, selon le souhait des frères Allan, propriétaires de la MOSC. Installé sur le toit du phare, ce télégraphe fait partie d'un réseau de quatre stations télégraphiques situées en aval de Québec et est un support supplémentaire au contrôle de la navigation sur le fleuve. Le système permet de transmettre vers Québec les informations météorologiques et la situation du mouvement des navires. Il permet aussi de rendre disponible aux médias l'information sur l'arrivée prochaine au port de Québec des navires en provenance d'Europe. C'est le gardien du phare, David S. Lawson, qui est chargé de l'opération du télégraphe que la MOSC rend aussi disponible à la population du village qui désire communiquer avec Québec.


text: En 1879 le télégraphe est modernisé et relié à un réseau de station qui couvre tout l'est du Québec. En plus d'être relié à ce vaste réseau télégraphique, la station de Pointe-au-Père se voit dotée d'un mât pour la transmission visuelle de signaux maritimes, opéré par le gardien du phare. Ce mât de de haut est barré d'un espar transversal de situé à du sol. Le gardien peut alors décoder la signification des messages des navires et leur répondre en hissant les drapeaux appropriés. On utilise alors le code international de signal maritime, mis en vigueur en Angleterre en 1855 et adopté par toutes les marines marchandes du monde.


text: Lors de son installation en 1894, la station de relevé des marées et des courants est située un peu à l'est du phare, près de l'abri des pilotes. Il s'agit d'un puits creusé dans le roc, à la hauteur des hautes eaux, relié au fleuve par une tranchée haute d'environ trois mètres et longue de plus de . Un siphon est installé afin de permettre au système d'effectuer des calculs à marée basse et un tuyau équipé d'une soupape permet d'évacuer l'air de la conduite pour qu'elle soit toujours remplie d'eau. Lors des grandes marées, le système avait tendance à s'engorger et pour éviter ce problème la station des relevés est déménagée sur le nouveau quai en 1903. La station est alors située à du rivage, dans un petit bâtiment qui abrite les jauges graduées.


text: C'est le gardien du phare qui est chargé d'effectuer le relevé des données. La station marégraphique de Pointe-au-Père fournit alors l'échelle des marées pour tout l'estuaire du Saint-Laurent. Le gardien devait aussi observer les mouvements des glaces au printemps et signaler tout danger aux navires naviguant au large de Pointe-au-Père. Au fil des années, la station marégraphique prendra de plus en plus d'importance et ses données marégraphiques serviront de références pour un grand nombre d'institutions canadiennes et américaines.


text: Autres articles et ouvrages


title: Stade Océane

text: Le Stade Océane est un stade multifonction de assises pour le sport et pour les spectacles, situé au Havre (Seine-Maritime)


title: Stade Océane

text: Principalement utilisé pour le football, mais également doté d'un espace de représentations artistiques, il accueille les matches du Havre AC, club évoluant actuellement en , en remplacement du stade Jules-Deschaseaux.


title: Stade Océane

text: Il est construit à l'emplacement de l'ancienne gare de triage de Soquence, que la communauté de l'agglomération havraise ("CODAH") a racheté à Réseau ferré de France en 2008, située sur la rive opposée du stade Jules-Deschaseaux. Le financement du Grand Stade du Havre s'élève à un montant total de d'euros. Il est inauguré le , date à laquelle il devient le plus grand stade de Normandie. Avec ses 25 178 places assises, le stade Océane est le stade de France en termes de capacité juste devant le stade du Hainaut.


title: Stade Océane

text: Étant donnée la capacité réduite () du stade Jules-Deschaseaux (datant de 1931, en partie détruit lors des bombardements de 1944, reconstruit dans l'immédiate après-guerre et réellement modernisé lors des années 1970 et 1980), ses insuffisances en termes d'accès (absence d'ascenseur, manque de places de parking) et sa vétusté générale, une étude concernant la construction d'un nouveau stade a été lancée par le club havrais en 2004.


title: Stade Océane

text: Le projet a été officialisé par la communauté de l'agglomération havraise ("CODAH") en . Le , Antoine Rufenacht, maire du Havre, et Luc Delamain, architecte représentant le groupement (Vinci Construction France/SCAU/KSS/IOSIS) chargé de la conception-réalisation, présentent le projet, alors nommé "Le Grand Stade de la CODAH".


title: Stade Océane

text: La première pierre est posée le en présence de Roselyne Bachelot. La construction débute mais rencontre quelques oppositions, notamment celle de l'association "Écologie pour Le Havre", qui redoute l'extinction de l'espèce du lézard des murailles en ville, ceux-ci s'abritant particulièrement aux alentours de la gare de triage de Soquence.


title: Stade Océane

text: Le Havre AC devient officiellement locataire de l'enceinte le . Du au , les habitants de l'agglomération ont pu choisir parmi les trois noms proposées par la CODAH. Une majorité d'entre eux a porté son choix sur le nom de Stade Océane. Il est proposé au vote des élus pour être officialisé lors du conseil communautaire du jeudi . Le stade est inauguré le en présence du maire du Havre Édouard Philippe, de la ministre des sports Valérie Fourneyron et du président de la Fédération française de football Noël Le Graët.


title: Stade Océane

text: Le Grand Stade océane est aménagé sur un ancien site ferroviaire et industriel enclavé, à l'entrée de la ville du Havre. Il requalifie ce quartier périphérique et populaire. Le projet de Grand Stade appartient au Grenelle de l’Estuaire et a pour objectif d'avoir un bilan carbone minimum. Il a également pour but d'améliorer l'image de la ville et s'inscrit dans une logique d'aménagement du territoire. Aujourd'hui, le Grand Stade figure comme un nouvel emblème architectural comme le Volcan conçu (Oscar Niemeyer), du centre-ville du Havre conçu par Auguste Perret, les bains des docks dessinés par Jean Nouvel.


title: Stade Océane

text: Les partenaires financeurs sont la CODAH, l’État (fonds national d’aménagement et de développement du territoire) et les collectivités territoriales (Conseil régional de Haute-Normandie, Conseil général de Seine-Maritime). Les partenaires institutionnels sont la SNCF, le Réseau Ferré de France (RFF), la Direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement, l’Établissement Public Foncier de Normandie (EPFN). D'autres acteurs ont participé à l'équipement sportif : par exemple, le Conseil général de Seine-Maritime contribue au financement du carrefour de la RD 6 015. L'enceinte de 19 hectares contient assises, ce qui en fait le plus grand stade de Normandie. Il dispose de « privilège » et de en loges privatives réparties dans pouvant accueillir 13 personnes chacune. Il existe également un salon d'honneur d'une capacité de 146 personnes. Le stade est présenté comme le premier stade à énergie positive. Il a été dessiné par Luc Delamain et Maxime Barbier de l'agence SCAU. Les travaux ont débuté mi- pour un coût d'environ d'euros, financé pour la majeure partie par la CODAH (), mais aussi par le Conseil Régional de Haute-Normandie (), le Conseil Général de Seine-Maritime () et l'État () .


title: Stade Océane

text: Le stade mesure de hauteur. Les parkings comptent quelque .


title: Stade Océane

text: Grâce aux de capteurs photovoltaïques installés sur son toit, le stade est censé produire plus d'énergie qu'il n'en consomme, mais cela a été contredit récemment par une rallonge de votée par la communauté de communes du Havre (la CODAH) rien que pour les surcoûts liés à la consommation d'électricité sur l'exercice en cours. Un système de récupération des eaux de pluie et un bio-composteur complètent les installations écologiques de cette enceinte.


title: Stade Océane

text: L'enveloppe extérieure bleue en polymère s'étend sur et son épaisseur est de . La couleur bleue du stade fait référence aux couleurs du club du HAC (ciel et marine) ; elle met en valeur l'équipement qui se détache fortement du paysage environnant. Elle renvoie à l’eau et à la mer, le stade évoque le liquide et la transparence.


title: Stade Océane

text: Dans l'enceinte, deux écrans géants de ont été fournis par Sony. Le terrain est couvert de de pelouse naturelle renforcée avec des fibres synthétiques. Le stade offre un confort d’assise, visuel et auditif. La conception de l'arène permet une visibilité optimale, une proximité avec les sportifs et une vue globale et plongeante pour les spectateurs assis en haut des gradins.


title: Stade Océane

text: Environ 300 emplois permanents (y compris à temps partiel) ont été créés pour faire fonctionner l'infrastructure : agents de sécurité, stadiers, employés de restauration...


title: Stade Océane

text: En septembre 2018, le Havre AC annonce l'ouverture d'un hôtel au sein du stade. Baptisé le « 1872 Stadium Hotel », cet aménagement comprend vingt chambres installées directement dans les loges. Équipées d'un système de lits modulaires, les pièces peuvent être transformées en quelques minutes.


title: Stade Océane

text: L'inauguration du stade le devait se faire par une rencontre entre le Havre AC et les Glasgow Rangers. Mais ces derniers ont annulé étant donné la situation financière du club écossais. L'inauguration s'est alors faite contre le Lille OSC à la même date. À l'occasion de ce match perdu 1-2, Benoît Pedretti est le premier joueur à inscrire un but dans le nouveau stade.


title: Stade Océane

text: Le stade remplace le stade Jules-Deschaseaux pour les matchs à domicile du Havre AC. Le premier match officiel du HAC s'est joué le face à l'AC Arles-Avignon. Le HAC s'est incliné deux buts à un. Le premier buteur du stade en match officiel est Yohann Rivière qui ouvrit le score face à Arles-Avignon à la . La première victoire du HAC dans ce stade en match officiel eut lieu le face au GFC Ajaccio. Le HAC s'est imposé deux buts à un. L'affluence constatée lors des matchs joués au Stade Océane dans le cadre du championnat de Ligue 2 est très inférieure à la capacité du stade (entre 7 000 et 10 000 spectateurs par match pour une capacité de plus de 25 000 places).


title: Stade Océane

text: Le premier match de Ligue 1 de l'histoire du Stade Océane a opposé Amiens aux Girondins de Bordeaux (1-0) le à la suite de la délocalisation du match, conséquence de l'accident en tribune du stade de la Licorne le contre Lille.


title: Stade Océane

text: Le stade a accueilli un match de l'équipe de France de football le contre l'équipe d'Uruguay de football. Il s'agissait du premier match de Didier Deschamps à la tête de l'équipe de France de football.


title: Stade Océane

text: D'autres matchs internationaux ont eu lieu.


title: Stade Océane

text: L'équipe de France féminine a joué un match amical face au Brésil le , pour une victoire 2-1. Le , toujours en amical, les Bleues ont battu les championnes du monde en titre, les Etats-Unis, 3 à 1.


title: Stade Océane

text: Le , la France obtient la Coupe du monde féminine de football 2019 et Le Havre fait partie des onze villes pré-sélectionnées pour recevoir des matchs.


title: Stade Océane

text: Le , la FFF et la FIFA ont annoncé les neuf villes hôtes finalement retenues, et dont Le Havre fait partie. À cette occasion le stade subira quelques travaux avec notamment une mise aux normes du système d’éclairage afin de pouvoir accueillir cette compétition.


title: Stade Océane

text: Le Stade français décide de délocaliser son match de Challenge européen du face au FC Grenoble au stade Océane.


title: Stade Océane

text: À la demande de la fédération japonaise de rugby un test-match a eu lieu entre l'équipe nationale du Japon et les Barbarians français lors de la tournée d'hiver. Ce test-match fait suite à une série de deux test-matchs remportés par les Barbarians sur le sol japonais au mois de . Les Français se sont imposés 65 à 41.


title: Stade Océane

text: Le , le XV de France a battu les Tonga 38-18.


title: Stade Océane

text: Le stade a également accueilli un match de top 14 en 2015, entre la Racing 92 et le FC Grenoble. Victoire 34-29 des franciliens.  Le premier grand concert au Stade Océane, LH Tour () avec Tal, Mickaël Miro, Florent Mothe, Zaho, Inna Modja, Anggun ou encore Christophe Mae étaient présents.


title: Stade Océane

text: Le , un concert regroupe les figures internationales du funk : Kool & The Gang, Imagination et Earth, Wind & Fire. Ils attirent 15 114 spectateurs.


title: Stade Océane

text: Le , les artistes Stars 80 avec notamment Sabrina Salerno, Patrick Hernandez, Émile & Images et Lio. Ils attirent 18 020 spectateurs.


title: Stade Océane

text: Le Stade Océane a été lauréat au concours du Nouveau Stade 2013 et a été classé au concours du Stade de l'Année 2012.


title: Stade Océane

text: SOGEA Nord Ouest a obtenu la Clé d'Argent du concours EGF BTP pour la conception-réalisation du Stade Océane.


title: Stade Océane

text: CANCE a été lauréat du concours BIM TEKLA 2012 pour la réalisation de la charpente métallique.


title: Stade Océane

text: Le stade est situé Boulevard de Leningrad (). Un carrefour à feu tricolore a été construit sur cette route faisant office de voie rapide, et ce afin d'en faciliter l'accès. Les spectateurs y accèdent depuis la route et par les transports en commun. Au nord-ouest, une bretelle d'accès depuis la  permet de rejoindre le stade ; au nord, un carrefour d'accès, toujours sur la , est aménagé. Enfin, un passage sous la voie ferrée permet de créer un axe sud/nord.


title: Championnat de Hongrie de football 1937-1938

text: La saison 1937-1938 du Championnat de Hongrie de football est la du championnat de première division en Hongrie. Les quatorze meilleurs clubs du pays se retrouvent au sein d'une poule unique, la "Nemzeti Bajnokság I", où ils s'affrontent deux fois, à domicile et à l'extérieur. À l'issue du championnat, les trois derniers du classement sont relégués et remplacés par les trois meilleurs clubs de "II. Osztályú Bajnokság", la deuxième division hongroise.


text: C'est le club du Ferencváros TC qui termine en tête du classement du championnat cette saison, avec trois points d'avance sur l'Ujpest TE et sept sur le MTK Budapest. C'est le de champion de l'histoire du club.


text: Le barème utilisé pour établir le classement est le suivant : |valign=top align=left width=50%|


title: Bobo Jacco

text: Bobo Jacco est un film franco-belge réalisé par Walter Bal et sorti en 1979.


title: Bobo Jacco

text: Dans un quartier populaire d'une ville du Nord de la France, Jacques, dit « Jacco », et son inséparable copain Frédéric, dit « Freddie », des oisifs d'environ 25 ans, vivent en parasites dans leurs familles. Ils passent leur temps à faire des virées, de mauvaises blagues, et traînent leurs savates dans le bistrot de Magda, quadragénaire et maîtresse de Jacco. Celle-ci, généreuse et bonne fille, les dépanne souvent financièrement. Mais les ennuis vont remplir les journées jusqu'alors désœuvrées des deux copains quand Jacco, après avoir séduit une femme d'une quarantaine d'années, la délaisse pour filer le parfait amour avec sa fille Lise. Blessée et humiliée, la mère use de tous les stratagèmes pour briser la liaison des jeunes gens. Anéanti par sa rupture avec Lise et par la disparition brutale de Freddie qui s'est suicidé, Jacco trouve le réconfort dans les bras de la bienveillante Magda.


title: Bobo Jacco

text: "Mais à chaque fois", musique de Nicole Torgemen, interprétée par Annie Girardot et Nicole Torgemen dans le bar de Magda (éditions Art Music France).


title: Erik Čikoš

text: Erik Čikoš, né le à Bratislava (alors ville de Tchécoslovaquie), est un footballeur slovaque. Il occupe actuellement le poste de défenseur au Slovan Bratislava, club de première division slovaque.


title: Erik Čikoš

text: Formé à l'Inter Bratislava, Erik Čikoš fait ses débuts professionnels en 2005 à l'âge de six-sept ans. Dans un club en grandes difficultés financières, Čikoš joue une soixantaine de matches avant de rejoindre en janvier 2009 le MFK Petržalka, qui recherche de nombreux joueurs après l'exode des siens à la suite de ses bonnes campagnes européennes. Membre à part entière de l'équipe, il ne peut cependant pas empêcher la descente du club en deuxième division lors de la saison 2009-2010.


title: Erik Čikoš

text: Auteur toutefois d'une saison intéressante, il est repéré par Slovan Bratislava, qui lui fait signer un contrat.


title: Erik Čikoš

text: Le , Erik Čikoš est prêté par le Slovan Bratislava au Wisła Cracovie sur la base d'un an avec option d'achat. Il arrive dans le but de remplacer Pablo Álvarez Menéndez, prêté lui aussi au Wisła la saison d'avant mais qui n'a pas été conservé par le club polonais. Placé directement dans le couloir droit, il est le troisième joueur le plus utilisé par l'entraîneur Robert Maaskant, et prend une part importante dans la solidité défensive de son équipe, troisième meilleure du championnat dans ce domaine. Un temps à la lutte avec le Jagiellonia Białystok pour la première place, Čikoš et ses coéquipiers sont sacrés champions de Pologne après la vingt-septième journée et un derby remporté face au Cracovia. Avant la fin de la saison, le Slovaque est même appelé pour la première fois en équipe nationale par Vladimír Weiss pour un match contre l'Andorre.


title: Erik Čikoš

text: Disposant d'une clause de libération de deux cent cinquante mille euros, le joueur n'est cependant pas conservé par le Wisła qui désire se le faire prêter à nouveau, ce que refuse son club d'origine. Il retourne donc à Bratislava où il jouera également la Ligue des champions avec le Slovan, champion en titre.


title: Éric Tibusch

text: Éric Tibusch est un styliste né le à Lyon,


title: Éric Tibusch

text: Né en 1972 et originaire de Bonifacio (Corse du Sud), Eric Tibusch partage son enfance entre celle-ci et Tahiti.


title: Éric Tibusch

text: Depuis toujours attiré par l’univers de la mode, Eric Tibusch arrive à dix-huit ans à Paris où il apprend la mode. Jean Paul Gaultier lui confie la responsabilité de ses défilés à l’étranger. À son départ de la maison Jean Paul Gaultier, Eric Tibusch se voit offrir la direction d’un nouveau programme de développement mode de la compagnie Kopenhagen Fur en 2005, période durant laquelle .


title: Éric Tibusch

text: À la suite de ses différentes expériences Eric Tibusch ouvre sa propre entreprise en . Il crée en 2010 une tenue en chocolat pour le Salon du chocolat de Paris puis de New York. À l'occasion de la nouvelle bouteille de champagne Malard, l'égérie publicitaire est habillée par Éric Tibusch. En ,il lance sa première collection de prêt à porter femme.


title: Éric Tibusch

text: Aujourd’hui le styliste diversifie ses activités au prêt à porter, . En effet, depuis , il officie en tant que conseiller artistique de la Maison Clio Blue, avec laquelle il a signé une licence pour sa ligne de bijoux « Eric Tibusch pour Clio Blue ». En 2013, lors de son défilé hiver 2013/2014 pour l'occasion il s'associe à la marque française de montres, Offshore ainsi que le créateur de chaises Marc Cotelle, avec lequel il a créé une ligne de modèles de chaises et fauteuils.


title: Éric Tibusch

text: En , il vient de présenter sa à l'espace Pierre Cardin, pour ce défilé Automne/Hiver 2013-2014, le couturier Claude Montana a participé à cette collection en dessinant trois modèles.


title: Éric Tibusch

text: Éric Tibusch .


title: Éric Tibusch

text: En 2011, Éric Tibusch participe au .


title: Éric Tibusch

text: Il , qui eut lieu du 25 au dans la ville de Casablanca.


title: Éric Tibusch

text: En 2013, Éric Tibusch participe au festival international du film à Cannes pour l'occasion il a habillé la Miss France 2013, Marine Lorphelin, lors de la cérémonie de clôture du Festival.


title: Éric Tibusch

text: Il a également .


title: Éric Tibusch

text: Il fait les robes des 12 participantes restantes de miss France 2014 pour leur défilé sur la princesse Anastasia. Pour le magazine "Nous Deux", Éric Tibusch apparaît dans le roman photo, mis en scène avec ses trois mannequins.


title: Corneille de Ghistelles

text: Corneille de Ghistelles, en flamand Cornelis van Ghistele, né à Anvers vers 1510 et mort en 1573, est un poète rhétoricien des Pays-Bas méridionaux, également connu sous le pseudonyme de Talpa ou De Mol (taupe, respectivement en latin et en néerlandais) , de profession tonnelier, distillateur de vinaigre, marchand de sucre, de céréales et de produits laitiers et agent de l'accise.


title: Corneille de Ghistelles

text: Il se peut que Van Ghistele ait appartenu à la noble famille anversoise dont est issu le fameux voyageur Joos van Ghistele, un chevalier qui était seigneur d'Axel, de Maelstede, etc., ainsi que premier échevin de Gand, ville où il était né au milieu du . Il est sans doute le fils aîné de Jacob van Ghistele et d'Elisabeth Weygers. On ignore les dates exactes de sa naissance et de son baptême. Le , il se fit inscrire à la faculté Artes de l'université de Louvain.


title: Corneille de Ghistelles

text: L'inventaire de sa maison, dressé en 1548, confirme suffisamment que Van Ghistele professait la religion catholique : il possédait une statue de la Vierge Marie, et quatre tableaux dont trois représentant des sujets religieux. À partir des années 1550, l'écriture devint l'occupation principale de Van Ghistele ; une situation qui fut, selon toute vraisemblance, causée par des problèmes juridiques et des dettes contractées après de désastreuses spéculations immobilières.


title: Corneille de Ghistelles

text: Il épousa Antonia Penelope, fille de Renaud III de Brederode (morte après 1591) en seconde noce (après le décès de son premier mari, le comte Henri de Isenburg, en 1554).


title: Corneille de Ghistelles

text: Le , il rédigea son testament, et il mourut la même année.


title: Corneille de Ghistelles

text: Van Ghistele est un représentant typique de l'époque de transition entre le Moyen Âge et l'époque moderne. En qualité de facteur (ou poète en titre) d'une chambre de rhétorique anversoise, (Le Souci), il écrit des pièces dramatiques, telles que ' ("D'Énée et de Didon", vers 1551-1552), et vraisemblablement aussi ' ("Léandre à Héro", vers 1552-1553). Ces deux pièces sont publiées sous une forme légèrement modifiée dans ', ou "Le Commerce de l'amour", en 1621. Il participe également au concours du ' d'Anvers en 1561 et au festival de refrains de Bruxelles en 1562. Sa devise est " (« Laissez fouiller la taupe »).


title: Corneille de Ghistelles

text: Rejetant l'identification traditionnelle de la rhétorique avec la poésie, Van Ghistele se tourne plutôt vers " de Cicéron lorsqu'il veut définir la rhétorique, et il passe par la description de la poésie comme un genre musical produit par inspiration divine. Il n'est aucunement un interprète de l'accent mis sur la forme, caractéristique de la littérature de la Renaissance.


title: Corneille de Ghistelles

text: Son éducation humaniste apparaît de la façon la plus évidente dans ses écrits latins, ', formée de distiques élégiaques, de 1554, et ', poème de circonstance et de gratitude en hexamètres en commémoration de l'avènement de Philippe II, publié chez Christophe Plantin à Anvers en 1556.


title: Corneille de Ghistelles

text: Dans ce dernier poème, son auteur s'adresse au roi d'Espagne en l'appelant roi d'Angleterre, bien que Philippe II n'ait jamais été accepté tel quel par le parlement anglais, et qu'il ait dû quitter l'Angleterre en septembre 1555 - sans avoir engendré une progéniture chez sa femme, la reine Marie Tudor - pour se diriger vers Bruxelles où son père, l'empereur Charles Quint, transmet, le , la gestion des Pays-Bas à son fils. Il s'agit ici donc d'une flatterie, car Philippe II n'a jamais été autre que prince consort de la reine de l'Angleterre.


title: Corneille de Ghistelles

text: Avant tout, Van Ghistele doit sa signification culturelle et historique à un nombre de traductions comme celle - la première en néerlandais - des "Héroïdes" d'Ovide, publiée en 1553, ainsi que de l’"Énéide" de Virgile en 1554-1556. En outre, il traduit les "Comédies" de Térence et "Lingua" d'Érasme, de 1555, "Antigone" de Sophocle, de 1556, et les "Satires" d'Horace, de 1559.


title: Corneille de Ghistelles

text: Van Ghistele est un rhétoricien orienté vers l'humanisme qui, avec peu d'outils auxiliaires à sa disposition, dans un enthousiasme juvénile, rend accessible à ses contemporains ignorants les chefs-d'œuvre de l'Antiquité. En portant l'attention sur la tragédie antique, ainsi que sur la distinction entre tragédie et comédie, il introduit ces notions, les établissant de manière définitive. Si, d'un côté, dans ses préfaces, Van Ghistele reproche aux humanistes de n'écrire qu'en latin, de l'autre il exprime son mépris pour les romans médiévaux sans valeur et autres œuvres littéraires divertissantes. Il justifie son travail en soulignant non seulement le mérite intrinsèque de ses originaux, mais aussi celui des traductions publiées dans d'autres langues modernes. Typique du traducteur de la Renaissance est son sens aigu de l'imperfection de la langue maternelle par rapport à la pureté, à la souplesse et à l'abondance des langues classiques.


title: Corneille de Ghistelles

text: La façon dont il mène ses lecteurs dans l'imaginaire et le monde des pensées de l'Antiquité, rompt avec celle de l'artiste du Moyen Âge, qui y voit surtout un trésor de sagesse et qui incorpore toujours cet imaginaire de l'Antiquité dans sa propre vision du monde. Van Ghistele est le premier dans les lettres néerlandaises à ouvrir les yeux pour l'imaginaire et l'univers spirituel d'une Antiquité qui représente une civilisation en elle-même, avec ses propres qualités, bien qu'elle soit perçue et défendue comme subordonnée au christianisme. Van Ghistele traduit selon les conventions de l'époque : il ne cherche pas à s'introduire dans la peau de l'auteur original pour exprimer en néerlandais les pensées et les émotions de celui-ci de manière aussi efficace que possible. Par contre, il essaie de pénétrer, pour autant qu'on puisse le faire, dans les pensées et les sentiments d'un tel auteur, pour, par la suite, versifier dans l'esprit, le style et la forme de son propre temps, celui des rhétoriciens. Pour ses travaux, Van Ghistele tente d'éviter le plus que possible l'emploi de mots d'emprunt.


title: Corneille de Ghistelles

text: Ses traductions, imprimées à plusieurs reprises, sont lues pendant tout le et encore dans les premières décennies du aux Pays-Bas septentrionaux, apparemment aussi par Coornhert et Van Mander, et incontestablement par Bredero, puisque ce dernier porte un jugement très sévère sur les prestations de Van Ghistele, même s'il emploie l'adaptation de Térence de ce dernier, ainsi qu'une autre, en français, de 1566, de Jean Bourlier, lorsqu'il conçoit sa pièce "" ("La Mauresque").


title: Position (géographie)

text: La position, en géographie est un point dans l'espace physique qu'occupe une chose à la surface de la Terre ou dans l'Univers.


title: Tsouréki

text: Le tsouréki (en , du turc ), aussi appelé en turc, en azéri, ("choreg") en arménien, est un pain sucré, proche de la brioche, utilisé dans la cuisine de nombreux pays.


title: Tsouréki

text: Le "tsouréki" est utilisé dans la cuisine grecque, en particulier pour Pâques : le "tsouréki" est servi avec des œufs (soit au milieu si le "tsouréki" a une forme torique, soit sur le côté si le "tsouréki" est plein). Il est fréquemment parfumé au "mahaleb".


title: Tsouréki

text: En Arménie, le "choreg" ("tcheurek") est aussi utilisé à Pâques : il contient une pièce de monnaie, symbole de chance.


title: Première Phalange

text: Première Phalange est le premier album studio de la chanteuse française Luce, sorti le . L'album a été écrit en collaboration avec plusieurs artistes de la chanson française, dont Philippe Katerine, Gérard Baste, Mathieu Boogaerts ou encore Orelsan.


title: Première Phalange

text: De cet album est extrait un premier single, « Été noir », diffusé à partir du . 25 000 albums ont été vendus.


title: Première Phalange

text: La sortie de l'album a été précédée d'une campagne de promotion, intitulée les « Jeudis de Luce », composée de douze sketchs vidéos inspirés des douze chansons que contient l'album. La campagne de "teasing" a consisté en la diffusion, chaque jeudi précédant la sortie de l'album, d'un extrait d'une chanson de l'album, accompagné de son clip vidéo associé.


title: Première Phalange

text: Les clips mettent en scène la chanteuse, Luce, et le personnage de Bobby, incarné par Gaël Giraudeau, le fils de Bernard Giraudeau et Anny Duperey. Chacun des films est réalisé par Audrey Najar et Frédéric Perrot, alias Najar & Perrot, et produit par LN Productions.


title: Première Phalange

text: L'album comporte quinze titres, dont douze chansons et trois interludes musicaux. Plusieurs personnalités de la scène musicale française ont participé à l'écriture et à la composition des chansons qui composent l'album. On y retrouve ainsi Philippe Katerine, Mathieu Boogaerts, Orelsan, le leader des Svinkels Gérard Baste ou encore Max Lavegie, membre du groupe Carmen Maria Vega.


title: Vagn Holmboe

text: Vagn Holmboe Gylding, né le à Horsens (Jutland) et mort le à Ramløse, est un compositeur danois.


title: Vagn Holmboe

text: Vagn Holmboe est le frère cadet du journaliste, explorateur et écrivain danois Knud Holmboe.


title: Vagn Holmboe

text: Dès l'âge de 16 ans, Vagn Holmboe commence sa formation musicale à l'Académie royale danoise de musique de Copenhague chez Knud Jeppesen pour la théorie et chez Finn Høffding pour la composition, sur la recommandation de Carl Nielsen. Il termine ses études en 1929 et s'installe à Berlin, où Ernst Toch est son professeur pendant une courte période. En 1933, il épouse la pianiste roumaine Meta Graf. Après son retour au Danemark en 1934, il enseigne dans divers établissements, notamment au Conservatoire royal de Copenhague de 1950 à 1965 où il a comme étudiants Egil Hovland, , Per Nørgård, Ib Nørholm, Arne Nordheim, Ole Schmidt et .


title: Vagn Holmboe

text: Il réside de 1940 à sa mort à Ramløse.


title: Vagn Holmboe

text: Holmboe a écrit près de 200 œuvres musicales, dont un opéra, 13 symphonies et 21 œuvres pour quatuor à cordes.


title: Hair (chanson)

text: Le single réalise de très bons scores dans les charts et classements pour un single promotionnel disponible uniquement en téléchargement. Il intègre très facilement les tops 20, 15 et 10 !


title: Hair (chanson)

text: Cette chanson . Elle ne parle pas de cheveux au sens propre : la phrase principale "« I've had enough, this is my prayer: that I'll die living just as free as my hair »" (« J'en ai assez, ceci est ma prière : mourir en ayant vécu aussi libre que mes cheveux ») résume bien l'état d'esprit de la chanteuse. Cela représente avant tout le droit à la liberté d'être soi-même et de faire ce qui nous plaît sans se soucier du qu'en-dira-t-on. Si l'on vit selon ce concept, on est suffisamment au-dessus des gens qui nous critiquent pour ne plus les voir et même rire avec eux.


title: Hair (chanson)

text: Lors des lives, "Lady Gaga" l'interprète au piano, notamment lors de sa tournée The Born This Way Ball qui a pour but de terminer la promotion de son album ""Born This Way"" à travers plus de 100 dates de concerts à travers le monde.


title: Memphis Depay

text: Memphis Depay, né le à Moordrecht, est un footballeur international néerlandais qui évolue au poste d'attaquant sous le maillot du FC Barcelone.


title: Memphis Depay

text: Formé au Sparta Rotterdam puis au PSV Eindhoven, c'est chez ce dernier qu'il fait ses débuts professionnels à l'âge de dix-sept ans lors de la saison 2011-2012. Il y remporte la Coupe des Pays-Bas puis la Supercoupe dès ce premier exercice. Il s'impose par la suite progressivement en tant que titulaire régulier à partir de la saison 2013-2014 et remporte le championnat néerlandais dès la saison suivante, inscrivant notamment vingt-deux buts en trente matchs, ce qui lui vaut d'être nommé à la fois meilleur buteur et meilleur jeune joueur de la compétition.


title: Memphis Depay

text: À l'issue de cet exercice, Memphis rejoint le club anglais de Manchester United durant l'été 2015. Il peine cependant à s'y imposer et, après une saison 2015-2016 décevante, est très peu utilisé par la suite. C'est dans ce contexte qu'il quitte l'Angleterre pour rallier la France et l'Olympique lyonnais durant le mois de . Il s'y démarque régulièrement par ses performances, notamment durant la saison 2017-2018 qui le voit inscrire dix-neuf buts en trente-six matchs et terminer troisième du classement des buteurs du championnat français, contribuant à la troisième place du club à l'issue de l'exercice pendant ces deux saisons et demie il a marqué en .