title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Du fait de la situation d'insurrection des Indes néerlandaises après le départ des Japonais, les habitants réclamant l'indépendance, la priorité de Plesman est de rétablir la route entre Amsterdam et Batavia, service effectivement rétabli à la fin de l'année 1945. Les vols intérieurs et européens reprennent en , avec une flotte de DC-3 et DC-4. Le , la KLM est la première compagnie européenne à lancer des vols transatlantiques entre Amsterdam et New York avec des Douglas DC-4. Vers 1948, KLM reconstruit son réseau africain, américain, et caribéen. Les longs-courriers sont assurés par des Lockheed Constellation et des Douglas DC-6 qui rejoignent la flotte de la KLM avant l'année 1950 ; le court-courrier par Convair 240 démarre ses services vers la fin de l'année 1948.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Entre 1919 et 1950, la KLM transporte . Son expansion s'accentue dans les années 1950 avec l'ouverture de nombreuses escales nord-américaines. La flotte s'agrandit avec de nouvelles versions du Lockheed Constellation et du Lockheed Electra, dont la KLM est compagnie de lancement. Le , le fondateur et président de la compagnie, Albert Plesman, meurt. Fons Aler lui succède. Après la disparition de Plesman, la compagnie (ainsi que d'autres) entrent dans une période économique difficile. La reconversion vers les turbopropulseurs rajoute une charge financière supplémentaire sur la société. Le gouvernement augmente sa prise de participation jusqu'aux deux tiers, la nationalisant "de facto". Le , la compagnie inaugure la route transpolaire d'Amsterdam vers Tokyo via Anchorage. L'équipage de cette route est alors équipé d'un kit de survie à l'hiver et d'une arme contre les ours polaires.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Dès , la KLM introduit le Lockheed Electra sur certaines routes européennes et moyen-orientales. En , la KLM accueille dans sa flotte le Douglas DC-8. En 1961, la compagnie publie des résultats financiers négatifs pour la première fois de son histoire. La même année, le PDG Fons Aler est remplacé par Ernst van der Beugel, qui démissionne en 1963 pour raisons de santé. Horatius Albarda lui succède et lance une réorganisation de l'entreprise, avec une diminution des équipages et des services. En 1965, Alberda décède dans un accident d'avion et est remplacé par Gerrit van der Wal. Van der Wal construit un accord avec le gouvernement des Pays-Bas de dénationalisation de la KLM. Vers 1966, la part de contrôle du gouvernement néerlandais se réduit à la minorité de 49,5 %. En 1966, le Douglas DC-9 est introduit dans la flotte.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: De nouveaux terminaux à Schiphol sont inaugurés en , et en 1968, la version allongée Douglas DC-8-63 entre en service. La KLM est la compagnie de lancement du Boeing 747-200B en . En mars suivant, la KLM inaugure son actuel siège social, à Amstelveen. En 1972, la KLM achète les premiers des McDonnell Douglas DC-10 produits, réplique de McDonnell Douglas au Boeing 747.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En 1973, Sergio Orlandini est désigné en remplacement de Gerrit van der Wal à la tête de la KLM. À l'époque, la KLM, comme ses compagnies concurrentes, doit gérer des surcapacités. Orlandini imagine la conversion des Boeing 747 en , c'est-à-dire qui transporteraient à la fois des passagers et du cargo. Ces derniers commencent leur service dès .


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Le premier choc pétrolier oblige la KLM à refinancer sa dette auprès du gouvernement néerlandais, avec un échange d'actions. À la fin des années 1970, la part du gouvernement remonte à 78 %, la renationalisant. Cependant, la gestion de l'entreprise et le choix de ses dirigeants reste sous le contrôle des actionnaires privés.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Au début des années 1980, la KLM transporte annuellement plus de passagers. En 1983, la compagnie conclut un accord avec Boeing pour convertir dix de ses B747-200 en B747-200SUD, ajoutant des sièges à l'étage. La transformation commence en 1984 à l'usine de Boeing à Everett, dans l'État de Washington, et se termine en 1986. La même année, la KLM prend livraison du premier des dix Airbus A310 commandés en version passagers. Orlandini prend sa retraite en 1987 et est remplacé par Jan de Soet. En 1986, la participation du gouvernement néerlandais dans la KLM est réduite à 54,8 %. Il est alors prévu que cette part serait encore réduite au cours de la décennie suivante. Le Boeing 747-400 passager est introduit dans la flotte en .


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Avec la libéralisation du marché européen, la KLM commence à développer son "hub" de Schiphol en alimentant son réseau avec le trafic des compagnies aériennes affiliées. Dans le cadre du développement d'un réseau mondial, la KLM acquiert une participation de l'ordre de 20 % dans la compagnie Northwest Airlines en . En 1990, la KLM transporte de passagers dans son histoire. De Soet prend à son tour sa retraite à la fin de l'année 1990 et, en 1991, Pieter Bouw lui succède. En , KLM est la première compagnie européenne à mettre en place un programme de fidélisation, appelé "Flying Dutchman".


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En , le département des Transports des États-Unis accorde à KLM et à Northwest Airlines l'immunité anti-"trust", qui leur permet d'intensifier leur partenariat. En , les compagnies aériennes organisent leurs vols entre les États-Unis et en Europe dans le cadre d'une coentreprise. En , KLM et Northwest Airlines introduisent la World Business Class sur les vols intercontinentaux. La participation de KLM dans Northwest Airlines est portée à 25 % en 1994.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La KLM commence à utiliser le Boeing 767-300ER en . En , KLM acquiert une part de 26 % de Kenya Airways, la compagnie aérienne porte-drapeau du Kenya. En 1997, Pieter Bouw démissionne de son poste de président de la KLM. Il est remplacé par Leo van Wijk. En , KLM rachète toutes ses actions au gouvernement néerlandais pour faire de KLM une société privée. Le , KLM fonde AirCares, une plate-forme de communication et de collecte de fonds présentée comme soutenant des causes dignes et mettant l'accent sur les enfants défavorisés.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: KLM renouvelle sa flotte d'appareils intercontinentaux en remplaçant les Boeing 767, Boeing 747-300 et finalement le McDonnell Douglas MD-11, par les Boeing 777-200ER et les Airbus A330-200. Quelques Boeing 747 sont retirés du service en premier. Les MD-11 restent en service jusqu'en . Le premier Boeing 777 est reçu le , tandis que le premier Airbus A330-200 est reçu le .


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Le , Air France et KLM s'accordent sur une fusion au sein de laquelle les deux compagnies appartiendraient à une holding connue sous le nom d'Air France-KLM. Chacune des compagnies gardent leur marques et les aéroports Paris-CDG et Amsterdam-Schiphol restent des "hubs"-clés. En , la Commission européenne et le département d'État des États-Unis approuvent la fusion.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La fusion est effectivement réalisée en avril et . Depuis le , Air France et KLM sont présentes sur le marché Euronext de Paris, Amsterdam et New York. En , la fusion est finalisée avec la création de la holding. Cette fusion résulte à la création de la plus grande compagnie aérienne mondiale et doit selon les plans aboutir sur des économies d'échelle estimées entre 400 et d'euros.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En , la KLM utilise le système de réservation Amadeus, en même temps que son partenaire Kenya Airways. Après avoir servi comme président de la compagnie, Leo van Wijk démissionne pour être remplacé par Peter Hartman.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Lorsque la compagnie Delta Airlines fusionne avec Northwest, le groupe Air France-KLM se rapproche du nouveau géant américain pour effectuer des partages de codes sur plusieurs vols nord-américains et européens, exploitant alors une tri-marque au sein de Skyteam, alliance que la KLM rejoint trois ans après sa fondation par Air France et trois autres compagnies dont Delta, en 2000.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En , la KLM intègre la section passager de Martinair, avec les équipages et les routes. Au mois de , Martinair consiste uniquement de transport cargo et de maintenance. En , la KLM et Insel Air signent un accord pour une collaboration sur les destinations d'Insel Air, ce qui lui permet d'étendre ses services passagers. Ainsi, les passagers de la KLM peuvent profiter du réseau Insel Air à travers les "hubs" de Curaçao et Saint-Martin, coopération qui est montée au grade de partage de codes en 2012.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Le , la société annonce que Peter Hartman démissionne de son poste de PDG le . Il est remplacé par Camiel Eurlings. Le , la KLM annonce le remplacement d'Eurlings par Pieter Elbers. Le , la KLM réalise la première traversée transatlantique avec du biokérozène, vers Rio de Janeiro. Le , la compagnie teste du carburant à base de graisse de friture traitée sur un vol entre Amsterdam et New York. Par la suite, ce carburant sera utilisé à raison d'une liaison hebdomadaire entre ces deux destinations avec un Boeing 777.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La KLM reçoit la médaille du pour l'Europe aux World Airline Awards de Skytrax en 2012 et 2013.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Le groupe Air France-KLM passe par ailleurs commande auprès de Boeing pour 25 Boeing 787, ainsi que 12 locations auprès de la société AerCap. 23 avions seront affectés à la KLM. Le premier Boeing 787-9 est reçu le et baptisé "Zonnebloem" ( en français). Dans un même temps, la compagnie est en attente de 7 Airbus A350 XWB en construction chez l'entreprise européenne, avant qu'il ne soit annoncé que les commandes d'Airbus A350 XWB seront exclusivement destinées à Air France, qui en retour cédera à la KLM 6 de ses Boeing 787 en commande. Le , la KLM annonce un accord de partage de codes avec la compagnie suédoise Nextjet. Le dernier vol du Fokker 70 sous les couleurs de KLM est réalisé le par l'appareil immatriculé PH-KZU, avec une livrée spéciale rendant hommage à Anthony Fokker et reliant Londres-Heathrow à Amsterdam-Schiphol.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En , CityJet et la KLM s'unissent pour créer une compagnie aérienne basée à l'aéroport d'Anvers, Air Antwerp. La KLM détient 25 % de la compagnie. Le premier Boeing 787-10 est reçu le . Le 28 mars 2020, le dernier Boeing 747-400 de la KLM est définitivement retiré du service commercial, après un vol final en provenance de Mexico.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En juin 2020, le gouvernement néerlandais annonce un ensemble de prêt garanti de l'ordre de 3,4 milliards de dollars à KLM, contre un certain nombre d'obligations, l'arrêt des dividendes, de certains bonus, une réduction de salaire de pilotes, etc.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La compagnie dessert 135 destinations dans différents. En saison :


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de la KLM.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La flotte de KLM Royal Dutch Airlines compte actuellement 115 appareils.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: Sept Boeing 777-200ER et deux Boeing 777-300ER peints sous les couleurs de KLM Asia, filiale mise en place pour les liaisons avec Taïwan du fait de l'interdiction d'atterrissage en République populaire de Chine des compagnies desservant l'île. Bien que deux appareils soient affectés à la ligne d'Amsterdam à Taipei, sept autres disposent donc du droit d'atterrir le cas échéant, habituellement déployés vers d'autres pays asiatiques. Pour un potentiel replacement de sa flotte de Boeing 737, la KLM souhaiterait commander des Airbus A321neo, une possibilité confirmée par le PDG Pieter Elbers.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La flotte de KLM Cityhopper compte actuellement 54 appareils.


title: KLM Royal Dutch Airlines

text: La flotte de KLM Cargo compte actuellement trois appareils.


title: Kaikisen

text: Dans la commune d'Amidé, le fils du prêtre shintô Yôzô Yashiro, Yôsuké veille sur l'œuf de l'ondine. Selon une vieille légende, un ancêtre de Yôsuké a fait un pacte avec une ondine : sa famille veillera son œuf ; en retour, les pêcheurs s'assureront la clémence et la générosité de la mer. Mais, aujourd'hui, les habitants ont décidé de faire d'Amidé une station balnéaire attrayante. Peut-on allier tradition et modernité ? , scénarisé et dessiné par Satoshi Kon, est le premier récit long de son auteur, après plusieurs histoires courtes dessinées entre 1984 et 1989. Il est prépublié entre et dans le "Weekly Young Magazine" puis publié par l'éditeur Kōdansha en un volume relié sorti le . Il est notamment réédité par Bijutsu Shuppan le puis sous le titre par Kōdansha le .


title: Kaikisen

text: La version française est publiée sous le titre "Kaikisen - Retour vers la Mer" par Casterman en un volume sorti le , inaugurant la collection « Sakka » de l'éditeur. Une nouvelle édition intitulée "Le Pacte de la mer" est publiée par Pika Édition dans la collection Pika Graphic en un volume sorti le , rééditée en version collector le à l'occasion des « 48h de la BD » et une nouvelle fois le , inaugurant la refonte de l'identité visuelle de la collection Pika Graphic à l'occasion des 20 ans de Pika. La version anglaise est publiée sous le titre "" par Vertical en 2013.


title: Kaikisen

text: Un projet d'adaptation cinématographique réalisé par Jean-Pierre Dionnet et Marc Caro, souhaitant transporter l'intrigue de l'œuvre sur les côtes du Royaume-Uni, reçoit l'accord rapide du mangaka mais ne voit finalement pas le jour.


title: Kaikisen

text: Pour Pauline Croquet du "Monde", .


title: Kaikisen

text: Andrew Lee du "Japan Times" juge et rapporte que .


title: Aeroméxico

text: Aeroméxico Aerovías de México (écrit en espagnol : Aeroméxico, Code AITA : AM ; code OACI : AMX) est la compagnie aérienne nationale du Mexique, dont le "hub" principal est situé à Mexico. Son slogan est "« La línea aérea más puntual del mundo »" (« la compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde »). Elle propose près de 600 vols quotidiens au Mexique, en Amérique du Nord et du Sud, aux Caraïbes, en Europe (dont Paris) et en Asie.


title: Aeroméxico

text: Antonio Díaz Lombardo créa Aeronaves de México en . Son premier avion fut un Stinson SR qui effectua son vol inaugural sur la route Mexico-Acapulco le , piloté par Julio Zinser.


title: Aeroméxico

text: Devenu une filiale du groupe Pan American World Airways, elle absorbera à partir de 1952 plusieurs petites compagnies, dont Lamsa, Aerovias Reforma, Lineas Aereas Mexicanas SA, Trans Mar de Cortes et Aerovías Guest (la seconde compagnie aérienne du pays à l'époque). Aeroméxico a ajouté à sa flotte le Douglas DC-3 et son successeur, le Douglas DC-4.


title: Aeroméxico

text: À la fin des années 1950, les Douglas DC-4 ont été remplacés par des Douglas DC-6 pressurisés et deux Bristol Britannias (le premier avion de passagers à turbopropulseur de la flotte) et en 1958, des services ont été inaugurés à l'aéroport d'Idlewild (maintenant JFK) en utilisant le Britannias .


title: Aeroméxico

text: En 1959, Aeronaves de México fut nationalisée, Pan Am cédant sa participation au capital au gouvernement mexicain.


title: Aeroméxico

text: À partir de 1961, "Aeronaves" a commencé à remplacer ses avions à moteur à pistons par de nouveaux jets. Le premier avion à réaction était le Douglas DC-8 . Les DC-8 ont été utilisés sur les routes au Mexique et vers New York. En 1963, Aeronaves de México (Aeroméxico) a repris Aerovias Guest et elles ont été fusionnées sous le nom d'Aeronaves de México. Plus tard dans les années 1960, d'autres DC-8 ont été ajoutés à la flotte et le service vers l'Europe a repris, exploité par deux avions à réaction de Havilland Comet 4C loués par Aerovías Guest avant la fusion.


title: Aeroméxico

text: En 1970, les lignes aériennes intérieures du Mexique furent réorganisées selon une directive gouvernemental, huit compagnies régionales placées sous le contrôle d'Aeronaves de México desservant 31 aéroports mexicains, tandis qu'Aeronaves de México assurait sous son nom les liaisons internationales à destination de Panama, Caracas, Bogota, Lima, Los Angeles, Tucson, Houston, Miami, New York, Madrid et Paris.


title: Aeroméxico

text: Au début des années 1970, les avions Douglas DC-6 et Bristol Britannia restants ont été retirés


title: Aeroméxico

text: En , Aeronaves de México est devenu Aeroméxico. Début 1983 les effectifs de la compagnie dépassaient les pour une flotte composée de quatre McDonnell Douglas DC-10 (dont Aeromexico est l'une des compagnies de lancement), cinq Douglas DC-8-50 et 29 Douglas DC-9, dont quatre Douglas DC-9-80 sur une commande de huit exemplaires. Pendant cette période, la popularité et la visibilité de la compagnie aérienne ont considérablement augmenté notamment grâce à l'apparition de la compagnie dans le cinéma mexicain.


title: Aeroméxico

text: Le début des années 80 a été marqué par une large expansion. La compagnie arbore des nouvelles couleurs (peinture orange et argent) sur ses avions. Aeroméxico, l'un des clients de lancement du McDonnell Douglas MD-82 (une version allongée du DC-9), a reçu ses deux premiers exemplaires fin 1981.


title: Aeroméxico

text: Le 31 août 1986, la compagnie a subi son seul accident mortel en dehors du Mexique lorsque le vol Aeroméxico 498, un Douglas DC-9, approchant de l'aéroport international de Los Angeles, a été heurté par un avion léger . Les deux avions sont ensuite tombés au sol dans la banlieue de Los Angeles à Cerritos, en Californie . Les 64 passagers et membres d'équipage à bord du DC-9-32 ont été tués, tout comme les trois personnes à bord de l'avion léger et 15 personnes au sol. Après trois ans et un long procès, l'équipage de l'avion et la compagnie aérienne n'ont pas été reconnus coupables. En effet, le pilote du Piper s'était égaré dans une zone de contrôle aérien réservée aux vols commerciaux.


title: Aeroméxico

text: Cette même année, la compagnie aérienne a acquis le transporteur charter GATSA et l'a utilisé pour des opérations d'affrètement jusqu'en décembre.


title: Aeroméxico

text: En avril 1988, la société d'État a été déclarée en faillite et mise au sol pendant trois mois en raison d'un manque d'organisation, d'une flotte avec une moyenne de 20 ans sans plan de rénovation et d'une administration déprédatrice du gouvernement mexicain. En août, un programme de privatisation était en cours. Cela impliquait de retirer les huit Douglas DC-8 ainsi que les dix autres DC-9-15. Après une grève et une faillite entre avril et mai 1988, un processus de privatisation a commencé. Ainsi, le naît Aerovías de México, S.A. de C.V, qui conserve le nom de marque Aeroméxico et l'emblème du "Caballero Águila".. La compagnie aérienne a redémarré ses opérations avec certains des actifs de son prédécesseur, notamment le bâtiment du siège, le hangar de maintenance, certains avions et certains anciens employés d'Aeronaves de Mexico.


title: Aeroméxico

text: Le début des années 1990 a été une période de turbulences, avec la hausse des coûts du carburant due à la guerre du Golfe et une guerre des tarifs intérieurs causée par des compagnies aériennes en démarrage comme TAESA, Servicios Aéreos Rutas Oriente, Aviacsa, entre autres, ainsi que des problèmes de main-d'œuvre constants. En avril 1991, les deux premiers 767-200ER ont été introduits dans la flotte dans le but de remplacer les DC-10.


title: Aeroméxico

text: En 1992, après avoir échoué à investir dans Continental Airlines, Aeroméxico a acquis Aeroperú en faillite auprès du gouvernement péruvien. En 1993, le groupe Aeroméxico a repris Mexicana, la deuxième compagnie aérienne du marché mexicain.


title: Aeroméxico

text: En 1995, Aeroméxico a dû réduire ses activités afin de faire face à la crise économique au Mexique. Le dernier DC-10 est retiré de la flotte la même année.


title: Aeroméxico

text: Le naît la Corporación International de Transporte Aéreo (CINTRA), comme une holding de compagnies aériennes pour empêcher les deux principaux transporteurs de faire faillite. En 1996, Mexicana entre dans le groupe CINTRA, une holding qui comprend les compagnies suivantes : Mexicana de Aviación (vendue depuis), Aerocaribe (vendue depuis), Aeroméxico, SEAT, Aerolitoral, Aeromexpress, Centro de Capacitación Alas de América et Sabre Mexique. CINTRA est actuellement une des plus grandes entreprises du Mexique.


title: Aeroméxico

text: Le 22 juin 2000, la compagnie aérienne, avec Air France, Delta et Korean Air, a fondé l' alliance aérienne mondiale SkyTeam.


title: Aeroméxico

text: La compagnie poursuit un programme de rénovation de sa flotte avec l'arrivée en 2003 du Boeing 737-700 en remplacement du vieillissant DC-9. En 2006, le Boeing 777-200ER fait son apparition dans la flotte de la compagnie et en profite pour desservir l'Asie. Il est également décidé que le Boeing 787 Dreamliner ferait son entrée en service en 2012.


title: Aeroméxico

text: À partir de 2006, Consorcio Aeroméxico SA de CV, la société mère d'Aeroméxico à l'époque, était confrontée à d'importantes dettes et n'avait pas de bénéfices pour les rembourser, elle a donc proposé la vente d'Aeroméxico en 2007. Début octobre, une vente aux enchères d'une semaine a eu lieu, avec Grupo Financiero Banamex, une unité de Citigroup, en concurrence avec la famille Saba. Le 17 octobre 2007, Banamex a proposé l'offre la plus importante et a acheté la compagnie aérienne pour 249,1 millions de dollars. En octobre 2010, le plus grand concurrent d'Aeroméxico, Mexicana de Aviacion, a déposé son bilan et a été placé sous administration.


title: Aeroméxico

text: En 2011, Delta Air Lines et Aeroméxico ont signé une alliance commerciale renforcée, s'appuyant sur un accord original de 1994. L'accord de 2011 prévoyait le partage de code sur tous les vols Mexique-États-Unis des transporteurs; Delta investit 65 millions de dollars américains dans des actions d'Aeroméxico; et obtient un siège au conseil d'administration d'Aeroméxico.


title: Aeroméxico

text: En 2012, Aeroméxico a transporté 14,812 millions de passagers.


title: Aeroméxico

text: Le 25 juillet 2012, le PDG d'Aeroméxico, Andrés Conesa, a annoncé l'achat de six Boeing 787-9 Dreamliners. La nouvelle commande a été ajoutée au paquet de 20 avions que la société avait annoncé en 2011 et neuf autres Boeing 787-8 Dreamliners déjà fournis.


title: Aeroméxico

text: La livraison des Dreamliners a débuté à l'été 2013. L'investissement total est de 11 milliards de dollars américains et comprend l'acquisition de 90 Boeing 737 MAX 8 dont la livraison a commencé à partir de 2018. La compagnie aérienne a pris livraison de son premier Boeing 787-8 Dreamliner (provenant du carnet de commandes de l' ILFC ) début août 2013 et a officiellement lancé son service commercial le 1er octobre 2013. Entre 2013 et 2015, les huit autres ont été livrés (sept loués et deux détenus à part entière par Aeroméxico).


title: Aeroméxico

text: En mars 2014, les compagnies aériennes ont ouvert Tech Ops Mexico, une installation conjointe de maintenance à Queretaro City, au Mexique.


title: Aeroméxico

text: En , Delta Air Lines annonce son intention d'acquérir une participation de 32 % dans Aeromexico pour près de 600 millions de dollars.


title: Aeroméxico

text: En juillet 2016, la compagnie aérienne a lancé un tout nouveau site Web et de nouvelles bornes d'enregistrement à l'aéroport de Mexico. En septembre 2016, Aeroméxico a reçu son premier Boeing 787-9 Dreamliner. En septembre 2016, Aeromexico est devenue la première compagnie aérienne des Amériques à lancer un chatbot, qui permet aux clients de rechercher, suivre et réserver des vols en interagissant avec un assistant virtuel sur Facebook Messenger.


title: Aeroméxico

text: En février 2017, Delta a annoncé une offre d'acquisition d'actions supplémentaires d'Aeroméxico, à hauteur de 49%. En septembre 2017, Aeromexico a annoncé qu'elle ferait partie des premières entreprises au monde à lancer des services sur la nouvelle solution d'entreprise de WhatsApp - la première fois que les grandes entreprises seraient en mesure de fournir un service client à grande échelle aux utilisateurs. En février 2018, la société a annoncé le développement de nouvelles fonctionnalités avec son partenaire Yalochat, telles que la confirmation d'achat et les notifications de vol via WhatsApp, et l'approfondissement de l'intelligence artificielle utilisée sur sa plate-forme de chat.


title: Aeroméxico

text: En février 2018, Aeromexico a introduit une nouvelle structure tarifaire de marque comprenant un nouveau tarif de base qui n'incluait pas de franchise de bagages enregistrés, ni n'autorisait les attributions de sièges, les surclassements ou les changements.


title: Aeroméxico

text: La pandémie COVID-19 a profondément affecté l'industrie mondiale de l'aviation, y compris Aeromexico. Les actions d'Aeromexico ont chuté au cours du premier semestre 2020 et des rumeurs de faillite sont apparues, mais le 19 juin, la société a nié ces rumeurs. Le 30 juin, Aeroméxico a volontairement déposé son bilan en vertu du chapitre 11 aux États-Unis. Cependant, les opérations quotidiennes se poursuivront alors que la société entamera une refonte financière. Les passagers devraient toujours pouvoir voyager avec leurs billets existants et les employés continueront à être payés, selon la direction.


title: Aeroméxico

text: Le guerrier aigle est le symbole de la compagnie. C'est une référence au ciel, aux valeurs et aux racines culturelles mexicaines.


title: Aeroméxico

text: En , Aeroméxico et sa filiale Connect desservent 55 aéroports au Mexique ainsi que des destinations à l'international.


title: Aeroméxico

text: Aeromexico a passé des accords de partage de codes avec les compagnies suivantesLa flotte d'Aeroméxico se compose de 69 appareils (au mois d') hors Aeromexico Connect


title: Aeroméxico

text: Exploités par Aeroméxico Connect (56 avions) :


title: CSA Czech Airlines

text: CSA Czech Airlines (code AITA : OK ; code OACI : CSA), (en tchèque : České aerolinie a.s.), est la compagnie nationale de la Tchéquie basée à l'Aéroport de Prague-Václav-Havel. Elle est membre de l'alliance Skyteam depuis mars 2001.


title: CSA Czech Airlines

text: CSA a été créée comme Československé státní aerolinie (littéralement "Compagnie aérienne d'État de la Tchécoslovaquie") le 6 octobre 1923. Le premier vol entre Prague et Bratislava a lieu le 29 octobre de la même année. Sur ce vol, le pilote Karel Brabenec parcourt la distance de avec un biplan Aero A-14 (Bandenburg). La compagnie rejoint l’IATA en 1929. Son premier vol international a lieu en 1930, vers Zagreb ; la ligne vers Moscou étant inaugurée en 1936. Les activités de la compagnie sont interrompues par l’invasion allemande du pays.


title: CSA Czech Airlines

text: Après la Seconde Guerre mondiale, elle reprend progressivement les vols et se pose pour la première fois en Afrique en 1947 (Le Caire). La prise de pouvoir des communistes en 1948 entraine des embargos sur l’équipement, obligeant CSA à se tourner vers des avions construits en Union Soviétique. En 1950, elle est victime du premier triple détournement d’avions, des appareils en provenance de Brno, Ostrava et Bratislava se posant à Munich au lieu de Prague le matin du 24 mars. Un tiers des passagers demande l’asile politique, les autres retournant en Tchécoslovaquie. En 1957, CSA est la troisième compagnie aérienne au monde à mettre en service un avion à réaction, le Tupolev Tu-104A, entre Prague et Moscou. Elle inaugure sa première liaison transatlantique le 3 février 1962, vers La Havane à Cuba. Son réseau se développe dans les années 1960 au Moyen-Orient et en Asie. CSA atterrit à Montréal et New York en 1970.


title: CSA Czech Airlines

text: En 1987, son réseau comprend des destinations comme Barcelone, Lisbonne, Malte, Dubaï, Hanoi, Ho Chi Minh Ville, Erevan ou Tachkent.


title: CSA Czech Airlines

text: Air France entre dans son capital en 1992, mais revend ses parts deux ans plus tard à la banque Konsolidacni banka. La compagnie, dont la flotte comprend désormais des Airbus, Boeing et ATR, adopte son nom actuel, CSA Czech Airlines, en mai 1995. Son réseau compte 75 destinations dans 44 pays en 2004, année qui la voit transporter 4,34 millions de passagers.


title: CSA Czech Airlines

text: La crise économique pousse le gouvernement à tenter en février 2009 de privatiser CSA, un processus suspendu en octobre avec le rejet de l’offre présentée par Travel Services et Unimex Group. Après des pertes de 9,5 millions d'euros en 2011, un nouvel essai est lancé en décembre 2012, alors que la compagnie annonce son retour sur le long-courrier. En mars 2013 l’état accepte l’offre de Korean Air, qui met 2,64 millions d’euros sur la table pour acheter 44 % des parts de CSA Czech Airlines.


title: CSA Czech Airlines

text: En octobre 2017, la compagnie tchèque Travel Service rachète CSA.


title: CSA Czech Airlines

text: À la suite de la crise économique du Covid-19, elle licencie entre ses 430 employés entre fin avril et le 1er mars 2021.


title: CSA Czech Airlines

text: La flotte de CSA Czech Airlines se compose de 14 appareils (au mois de novembre 2021): L'âge moyen de la flotte de CSA Czech Airlines est d'environ 9 ans. La compagnie tchèque ayant retiré ses deux derniers Airbus A310-300 mi-2010, et ne pouvant les remplacer en raison de ses difficultés financières, ne disposait plus ainsi d'appareils long courrier lui permettant de desservir des liaisons comme New-York ou Toronto. Un Airbus A330 pris en leasing lui a permis de lancer une liaison vers Séoul en juin 2013.En novembre 2021, CSA Czech Airlines propose 61 destinations y compris celles desservies en partage de codes.


title: CSA Czech Airlines

text: En mars 2013, CSA Czech Airlines a passé des accords de partage de codes avec :


title: Chromosome 3

text: Chromosome 3 (') est un film d'horreur canadien écrit et réalisé par David Cronenberg, sorti en 1979.


title: Chromosome 3

text: Un psychiatre invente une thérapie révolutionnaire qu'il applique à ses malades, grâce à une substance appelée psychoprotoplasmes. Ces derniers sont en mesure d'extérioriser leurs troubles mentaux à travers des manifestations physiques spontanées, telles des pustules ou des tumeurs qui apparaissent instantanément. Mais il n'a pas prévu les effets secondaires, particulièrement destructeurs, lorsque l'une de ses patientes en vient à donner spontanément naissance à des enfants mutants et homicides... Ce long métrage est la seule œuvre partiellement autobiographique sur la vie du réalisateur. En effet, David Cronenberg a vécu un divorce difficile, à cause vraisemblablement de l'aliénation de sa femme par une secte antipsychiatrique. Cette femme voulut entraîner leur fille Cassandra dans cette organisation sectaire, David Cronenberg dut se résoudre à kidnapper cette dernière pour la sauver.


title: Chromosome 3

text: Le tournage a lieu de novembre à décembre 1978 en Ontario, à Toronto (notamment aux studios Magder) et Mississauga.


title: Canton d'Albens

text: Le canton d'Albens est une ancienne division administrative française, située dans le département de la Savoie et la région Rhône-Alpes.


title: Canton d'Albens

text: Il disparait en 2015 à la suite du redécoupage cantonal de 2014.


title: Canton d'Albens

text: Le canton se situe au nord d'Aix les Bains, dans un territoire appelé l'Albanais.


title: Canton d'Albens

text: Le canton d'Albens regroupait les communes suivantes :


title: Canton d'Albertville-Nord

text: Le canton d'Albertville-Nord est une ancienne division administrative française, située dans le département de la Savoie et la région Rhône-Alpes.


title: Canton d'Albertville-Nord


title: Canton d'Albertville-Nord

text: Le canton d'Albertville-Nord regroupe les communes suivantes :


title: Canton d'Albertville-Nord

text: Pour la commune d'Albertville, seule sa partie nord fait partie de ce canton.


title: Canton d'Albertville-Nord

text: Le canton d'Albertville avait trois conseillers d'arrondissement.


title: Liste d'entreprises d'Espagne

text: La liste ci-dessous ne pouvant regrouper l'ensemble des entreprises espagnoles, elle propose de rassembler les grandes entreprises (plus de 250 employés).


title: Joe Davis

text: Joe Davis est un joueur professionnel anglais de snooker et de billard né le et mort le . Il est généralement reconnu comme le père du snooker moderne et un des plus grands joueurs de tous les temps. Il est aussi crédité pour avoir inventé certains aspects de la discipline qui sont encore utilisés aujourd'hui, tel que la construction de break.


title: Joe Davis

text: Joe Davis devient joueur de billard professionnel à l'âge de dix-huit ans mais il développe tôt un intérêt pour le snooker. Avec le fabricant d'équipements de snooker Bill Camkin, il aide à organiser le premier championnat du monde de snooker en 1927, persuadant la Billiards Association and Control Council de reconnaitre un championnat du monde officiel pour les joueurs professionnels. Il gagne le tournoi en battant Tom Dennis 20-10 (tournoi pour lequel il gagne 10s), devenant le premier joueur à gagner des titres mondiaux en billard et en snooker, puis remporte chaque championnat du monde jusqu'en 1946, Davis choisit alors de se retirer de l'évènement tout en continuant à jouer professionnellement jusqu'en 1964. Il reste le seul joueur invaincu de l'histoire du championnat du monde de snooker. Malgré son retrait du circuit, il continue d'exercer de l'influence dans le monde du snooker puisqu'il devient président de l'association des joueurs professionnels.


title: Joe Davis

text: Joe a aussi été champion du monde de billard professionnel de 1928 à 1932. Dans les années 1950, il a essayé de populariser un nouveau jeu appelé "Snooker Plus". Ce jeu avait deux boules colorées en plus, une orange et une pourpre, mais il ne décolla jamais.


title: Joe Davis

text: Il a réalisé le premier break maximum officiellement reconnu de 147 en 1955 dans un match exhibition à Leicester Square.


title: Joe Davis

text: Son frère Fred, douze ans plus jeune, était aussi un des plus grands joueurs de cette époque. Lorsque Joe rencontra Fred dans la finale du championnat du monde en 1940, Joe gagna 37-36.


title: Joe Davis

text: Il fut décoré de l'OBE en 1963.


title: Joe Davis

text: Joe Davis meurt le 10 juillet 1978 d'une infection à la poitrine, deux mois après s'être effondré tout en regardant son frère Fred dans la demi-finale du championnat du monde 1978.


title: Liste d'entreprises néerlandaises

text: La liste ci-dessous ne pouvant regrouper l'ensemble des entreprises néerlandaises, elle propose de rassembler les grandes entreprises (plus de 250 employés).


title: Canton d'Albertville-Sud

text: Le canton d'Albertville-Sud est une division administrative française, située dans le département de la Savoie et la région Rhône-Alpes.


title: Canton d'Albertville-Sud


title: Canton d'Albertville-Sud

text: Le canton d'Albertville-Sud regroupe les communes suivantes :


title: Canton d'Albertville-Sud

text: Pour la commune d'Albertville, seule sa partie sud fait partie de ce canton.


title: Canton de Beaufort-sur-Doron

text: Le canton de Beaufort-sur-Doron est une ancienne division administrative française, située dans le département de la Savoie et la région Rhône-Alpes.


title: Canton de Beaufort-sur-Doron

text: Il disparait en 2015 à la suite du redécoupage cantonal de 2014.


title: Canton de Beaufort-sur-Doron

text: Le mandement de Beaufort sert de base à la constitution du canton de Beaufort en 1793, puis en 1860.


title: Canton de Beaufort-sur-Doron

text: Le canton de Beaufort-sur-Doron regroupe les communes suivantes :


title: Dialogue aux enfers entre Machiavel et Montesquieu

text: Le Dialogue aux enfers entre Machiavel & Montesquieu est un pamphlet de Maurice Joly (1829-1878) paru en 1864 à Bruxelles chez A. Mertens et fils. Cet ouvrage servira de base au plagiat nommé "Les Protocoles des Sages de Sion", un faux devenu au XX siècle un objet central de l'antisémitisme.


text: Avocat, Joly partageait non seulement la révolte de Victor Hugo devant le coup d’État de Napoléon III, mais il voyait aussi dans la manipulation des milieux d’affaires, de la presse et de la population par le nouvel Empereur un grave risque de "servitude morale" pour la totalité du peuple français.


text: Il écrivit sous pseudonyme et fit circuler depuis la Belgique un pamphlet contre le régime : Dialogue aux enfers entre Machiavel & Montesquieu. Le pamphlet circula, mais Maurice Joly fut découvert, les exemplaires encore chez lui détruits, et l’auteur emprisonné.


text: Le titre indique qu'on se situe dans la continuation d'un genre déjà illustré par Fontenelle et Fénelon: le "Dialogue des morts" d'époques différentes.


text: Maurice Joly ne retira pas grande consolation du retour de la République après la défaite impériale de Sedan. Sa causticité et sa lucidité (qui ne sont pas sans évoquer un Ambrose Bierce ou un Thorstein Veblen) le faisant juger "incontrôlable", il est boudé par ses amis républicains qui ne l’associent pas à leurs travaux ; il constate que le remplacement de l’Empereur par la République n’éloigne pas réellement les menaces de "mainmise sur la société" qu’il prévoyait ; il finit par se suicider en 1878.


text: L’aventure du texte ne faisait que commencer. Il était parvenu au Tsar, et - à peine remanié - commença à servir de pamphlet contre la "bourgeoisie" russe qui montait elle aussi en puissance. Ce même texte servira de base au célèbre Protocoles des Sages de Sion, pamphlet antisémite obtenu à peu de frais en remplaçant essentiellement le terme de "financiers" ou le nom "Napoléon III" par celui de "juifs" tout au long du texte et en n'en gardant que les tirades de Machiavel.


text: Machiavel et Montesquieu devisent aux enfers, et échangent quelques propos sur la politique moderne et la façon la plus efficace pour quelques hommes politiques - toute considération de morale mise à part pour le premier - d’acquérir et de conserver indéfiniment le pouvoir (thème de base du "Prince"), mettant des hommes de paille aux places clé de la société.


text: Montesquieu, conformément à son rôle historique, met l’accent sur la séparation des pouvoirs, l'État de droit, la souveraineté de la nation, mais Machiavel retourne à chaque fois ses arguments pour montrer comment ces notions nobles peuvent être détournées au service d'un homme, ici Napoléon III qui n'est jamais cité, manipulant toutes les composantes de la société.


text: Le dialogue fait référence au début au dialogue de Socrate et Thrasymaque dans "La République" de Platon.


text: Joly montre comment manipuler la presse en se donnant un air libéral :


text: Cette manipulation commence par un contrôle des publications, puis par une organisation des journaux afin de donner l'impression de liberté de la presse. Le bruit causé par le flot d'informations permet alors de dissimuler le fait que l'essentiel n'est jamais mis en cause, et que seules des anecdotes insignifiantes font la une :


text: L'étape suivante est de se mettre en scène. Et le premier point consiste à étourdir l'opinion publique, par des annonces faites à l'improviste, sans hésiter à dire une chose et son contraire ; cela permet de discréditer ses adversaires et de diriger les émotions des masses :


text: Pour cela, il faut imposer aux journaux un droit de relecture, ce qui passera pour une censure honnête, et déjouera les accusations de complot et d'hypocrisie :


text: Le bruit occasionné par l'agitation du gouvernement donnera l'impression du mouvement et du progrès. C'est encore grâce à la presse que le spectacle de cette immobilité spectaculaire permet de tromper le peuple : Le président lui-même doit se mettre en scène et personnaliser le pouvoir, en parlant de ses croyances et en s'identifiant à la nation : Le président doit paraître jeune, dynamique, faire semblant de faire bouger les choses, ce qui lui permet de se légitimer contre des institutions qui ne seront plus jugées selon leur utilité et le droit, mais selon la valeur, positive en démocratie, de jeunesse. L'hagiographie médiatique permet de disposer des institutions à son gré sans que cela apparaisse sous le jour plus véritable d'un coup de force :


text: Le dialogue des morts constitue un style littéraire rendu célèbre à l'époque par ceux devenus classiques de Fontenelle.


text: La comparaison du texte de Joly avec le contenu d'œuvres contemporaines d’Émile Zola comme "l’Argent" marque leur appartenance commune au , et à l’esprit de cette époque tel qu’il nous a été décrit aussi par Honoré de Balzac dans ses romans : il s’agit "grosso modo" de la société de l’"argent" opposée par exemple aux visions humanistes et/ou chrétiennes les ayant en principe précédées ainsi qu'à l"'honneur" et la "vertu" dont Montesquieu faisait respectivement le socle de la monarchie et de la République. On y retrouve parfois des accents accusateurs semblables à ceux de Jean-Jacques Rousseau dans "Du contrat social", mais présentés sous le faux aspect de la "recommandation", à l’instar du procédé utilisé par Nicolas Machiavel dans "Le Prince" ou par Montesquieu dans son propos sur l’esclavage.


text: Umberto Eco, dans sa préface à l'ouvrage de Will Eisner sur les "Protocoles des Sages de Sion" racontant l'affaire, suggère une ascendance immédiate de ces accusations chez Eugène Sue, et remonte l'origine lointaine de cette légende aux Chevaliers du Temple.


text: Maurice Joly, "Dialogue aux enfers entre Machiavel et Montesquieu", présenté par Sébastien Nadot, éd. An Zéro 2.0, rééd. 2013.


text: Par sa présentation d’une réalité truquée pour des raisons politiques, le "Dialogue" se montre précurseur d’ouvrages ultérieurs comme le "1984" de George Orwell, ou les œuvres de Philip K. Dick, eux aussi baignés de vision politique — voire de la notion de "spectacle" mentionnée brièvement par Marx, et que mettra en exergue beaucoup plus tard le mouvement situationniste. En 1897, un cambriolage exécuté par l'Okhrana dans la villa suisse d'Elie de Cyon, (à Territet) permet la saisie d'un grand nombre de papiers, dont un pamphlet politique contre le comte de Witte, rédigé par de Cyon à l'aide du Dialogue aux enfers entre Machiavel et Montesquieu de Maurice Joly. Le "Dialogue" est la source d'inspiration des "Protocoles des Sages de Sion", et des ponctions massives du texte de Joly se retrouvent dans les "Protocoles".


text: La première adaptation est due à Pierre Fresnay, qui a lu le texte en compagnie de Julien Bertheau au Théâtre de la Michodière en 1968.


text: La Comédie-Française monta ce texte en 1983 au Petit-Odéon, dans une adaptation de Pierre Franck, mise en scène par Simon Eine dans un décor de Charlie Mangel avec Michel Etcheverry et François Chaumette dans les rôles titres. La pièce eut à l’époque un très vif succès.


text: Pierre Tabard a réadapté le texte en 2003 en partant de la version de Pierre Fresnay. Ce projet a abouti en novembre 2005 au théâtre du Lucernaire à Paris avec Jean-Paul Borde et Jean-Pierre Andreani.


text: Une pièce librement adaptée du texte de Maurice Joly a été publié en 2015 par Michel Caron, sous le titre "Machiavel contre Montesquieu. Le combat infernal", qui replace l'affrontement entre les deux personnages dans le cadre d'un talk-show.


text: En 2018, le réalisateur et metteur en scène Marcel Bluwal réadapte le "Dialogue aux enfers" pour la scène contemporaine. Il monte sa propre pièce issue du texte de Maurice Joly au Théâtre de Poche-Montparnasse, à Paris, avec Hervé Briaux dans le rôle de Machiavel et Pierre Santini dans le rôle de Montesquieu. La presse applaudit un spectacle « stupéfiant d'actualité », « glaçant et lumineux », « superbe d'intelligence et de finesse ». Le texte paraît simultanément dans la Collection des quatre vents de L'avant-scène théâtre.


title: Pot Black

text: Le Pot Black (poche noire) fut un tournoi de snooker télévisuel britannique qui a joué une large part dans la popularisation du jeu moderne.


title: Pot Black

text: Vers la fin des années 1960, la BBC commença les programmes en couleurs et recherchait des programmes qui pourraient exploiter cette nouvelle technologie. Le jeu de snooker, avec ses boules multicolores, fut suggéré. Le format de tournoi à gagnant unique, avec des matchs hebdomadaires à manche unique, fut établi et le programme démarra le sur BBC2. Le premier tournoi fut gagné par Ray Reardon.


title: Pot Black

text: Le succès du "Pot Black" fut immédiat et phénoménal et il devint le second programme le plus populaire sur BBC2. Les matchs sont toujours conclus par l'empochage de la boule noire, ce qui n'est pas souvent le cas avec les matchs à plusieurs manches.


title: Pot Black

text: Le "Pot Black" fut diffusé de 1969 à 1986. Entre-temps, le billard professionnel, avec ses longs matchs, devint si populaire que les matchs à manches uniques que le "Pot Black" offrait devinrent presque irréalistes. Il y avait un tournoi à manche unique chronométrée en 1991. Une version junior, appelée "Junior Pot Black", est diffusée depuis 1981.


title: Pot Black

text: Le thème du générique du "Pot Black", instantanément reconnaissable, était le ragtime classique "Black And White Rag", composé par George Botsford et joué par Winifred Atwell.


title: Pot Black

text: Le "Pot Black" est aussi responsable de la conception de la plus infamante citation sportive de tous les temps. Le commentateur légendaire « chuchotant » Ted Lowe, conscient du fait que tous les spectateurs n'avaient pas la télévision couleur, dit « Steve va chercher la boule rose - et pour ceux qui sont en train de regarder sur un poste noir et blanc, le rose est à côté du vert. »


title: Pot Black

text: Le "Pot Black" fournit tous les meilleurs joueurs de son temps, parmi lesquels se trouvent des personnalités bien-aimées comme Fred Davis, Ray Reardon, Graham Miles et Alex Higgins. Le "Pot Black" aida à transformer le snooker d'un sport minoritaire avec juste une poignée de professionnels en un des sports les plus populaires du Royaume-Uni, où chaque tournoi est disputé avec acharnement et où les meilleurs joueurs gagnent des millions par an, mais il y a beaucoup de nostalgie pour les jours simples et amicaux du "Pot Black".


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Le canton de Bourg-Saint-Maurice est une division administrative française, située dans le département de la Savoie et la région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014, le canton de Bourg-Saint-Maurice est formé des communes de l'ancien canton de Bourg-Saint-Maurice (8 communes) et du canton d'Aime (4 communes). Le nouveau canton entre en vigueur à compter des élections départementales de 2015.


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Le canton de Bourg-Saint-Maurice avait deux conseillers d'arrondissement.


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: À l'issue du des élections départementales de 2015, deux binômes sont en ballottage : Auguste Picollet et Cécile Utille-Grand (UMP, 75,04 %) et Richard Broche et Muriel Masseron (UDI, 24,96 %). Le taux de participation est de 38,27 % ( sur ) contre 48,82 % au niveau départemental et 50,17 % au niveau national.


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Au second tour, Auguste Picollet et Cécile Utille-Grand (UMP) sont élus avec 77,33 % des suffrages exprimés et un taux de participation de 34,38 % ( pour et ).


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Le premier tour des élections départementales de 2021 est marqué par un très faible taux de participation (33,26 % au niveau national). Dans le canton de Bourg-Saint-Maurice, ce taux de participation est de 29,17 % ( sur ) contre 33,57 % au niveau départemental. À l'issue de ce premier tour, deux binômes sont en ballottage : Auguste Picollet et Cecile Utille-Grand (DVD, 52,55 %) et Anthony Favre et Laurence Regnier (DVD, 19,31 %).


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Le second tour des élections est marqué une nouvelle fois par une abstention massive équivalente au premier tour. Les taux de participation sont de 34,36 % au niveau national, 33 % dans le département et 27,97 % dans le canton de Bourg-Saint-Maurice. Auguste Picollet et Cecile Utille-Grand (DVD) sont élus avec 68,3 % des suffrages exprimés ( pour et ).


title: Canton de Bourg-Saint-Maurice

text: Le canton de Bourg-Saint-Maurice regroupait huit communes. Le canton de Bourg-Saint-Maurice comprend désormais douze communes entières.


title: Liste d'entreprises japonaises

text: La liste ci-dessous ne pouvant regrouper l'ensemble des entreprises japonaises, elle propose de rassembler les grandes entreprises (plus de 250 employés).


title: Série magmatique

text: Une série magmatique est une famille de roches magmatiques formées à partir d'un même magma. Elle résulte de la fusion mantellique de roches ultramafiques qui donne des basaltes, des andésites/diorites, etc. Ces roches évoluent selon le processus de différenciation qui peut se faire par deux mécanismes principaux : la cristallisation fractionnée et le fractionnement de basaltes.


title: Série magmatique

text: Cependant, un magma évolue le plus souvent par contamination ou mélange avec d'autres magmas. Par exemple, la majorité des granites provient d'un mélange entre des magmas basiques, et des magmas granitiques formés par fusion de la croûte.


title: Série magmatique

text: De façon générale, et dans le cas où il n'y a pas de mélange de magmas, plus les roches sont différenciées plus elles sont riches en minéraux alcalins, et souvent en silice, et pauvres en calcium et minéraux ferro-magnésiens. La différenciation se mesure par le rapport (K+Na)/(K+Na+Ca).


title: Série magmatique

text: Les roches les moins différenciées (les plus basiques) sont des basaltes s.l., et les termes les plus différenciés (les plus acides) sont des rhyolites, trachytes et phonolites.


title: Série magmatique

text: Les séries sont définies typiquement par le taux d'alcalins et de silice (diagramme TAS). On distingue deux types fondamentaux : la série alcaline et la série sub-alcaline.


title: Série magmatique

text: La série sub-alcaline est définie par un taux faible d'alcalins. On peut, sur la base d'arguments géochimiques, la subdiviser en deux séries : la série calco-alcaline et la série tholéiitique.


title: Série magmatique

text: La série tholéitique est caractéristique des zones de dorsales océaniques, mais peut également se rencontrer dans les arcs océaniques (subduction océan-océan). Elle est caractérisée par une très faible abondance des alcalins, qui est interprétée comme la conséquence d'un taux de fusion important. Les termes différenciés y sont habituellement rares, en raison de la faible épaisseur de la lithosphère océanique dans les zones de subduction océan-océan ou dans les dorsales.


title: Série magmatique

text: La série calco-alcaline est caractéristique des zones de subduction océan-continent. Les termes peu différenciés (basaltes) y sont rares, en raison de l'épaisseur de la croûte continentale, qui s'accompagne d'une différenciation importante. Les roches typiques y sont les andésites (roches hydratées, riches en amphiboles) et les rhyolites.


title: Série magmatique

text: La série alcaline est définie par une composition riche en éléments alcalins (Na et K). Elle correspond à des roches souvent sous-saturées en silice. Les termes différenciés sont rarement des rhyolites, plus souvent des trachytes ou des phonolites. Elle est caractéristique du magmatisme intraplaque (points chauds).


title: Série magmatique

text: On parle de magmatisme alcalin pour désigner les processus de formation et de différenciation des magmas (et donc des roches) de la série alcaline. Le magmatisme alcalin est fréquent sur Terre mais il semble qu'il existe ou qu'il a existé aussi sur d'autres objets planétaires (Mars, Vénus, la Lune) et même dans les corps parents de certaines météorites.


title: Télédétection

text: La télédétection est l'ensemble des techniques utilisées pour déterminer à distance les propriétés d'objets naturels ou artificiels à partir des rayonnements qu'ils émettent ou réfléchissent. Les techniques de télédétection comprennent l'ensemble du processus : la capture et l'enregistrement de l'énergie d'un rayonnement émis ou réfléchi par les objets observés, le traitement des données résultantes et enfin l'analyse des données finales. Ce processus met en œuvre un capteur (appareil photographique, laser, radar, sonar, lidar, sismographe, gravimètre, ...) qui est généralement embarqué à bord d'une plateforme mobile : avion, satellite, ballon, navire (sonar), ... La télédétection moderne repose normalement sur des traitements numériques mais peut tout aussi bien utiliser des méthodes non numériques. Une grande partie du spectre électromagnétique du rayonnement X aux ondes radios (en passant par l'ultraviolet, la lumière visible et l'infrarouge) peut être utilisée. Chaque partie du spectre est susceptible de fournir des informations sur l'objet : forme, température, composition chimique, moléculaire et minéralogie, distance, ...


title: Télédétection

text: La technique de la télédétection apparaît avec l'invention de la photographie et l'essor de l'aviation, mais elle se développe plus particulièrement dans les années 1970 grâce à la mise au point des satellites d'observation de la Terre et de capteurs numériques. La télédétection a de multiples applications à la fois scientifiques et opérationnelles : météorologie, reconnaissance militaire, gestion des ressources agricoles et forestières, cartographie, gestion des catastrophes, étude du climat, modélisation des processus atmosphériques, ...


title: Télédétection

text: La télédétection spatiale, dans le domaine de l'astronautique, est l'ensemble des connaissances et des techniques utilisées pour déterminer les caractéristiques de la surface et de l'atmosphère de la Terre ou d'une autre planète, par des mesures effectuées à partir d'un engin spatial évoluant à distance convenable de cette dernière. Le terme correspondant en anglais est "remote sensing from space".


title: Télédétection

text: La télédétection est une méthode d'acquisition qui exploite principalement la mesure du rayonnement électromagnétique soit émis soit réfléchi par les objets étudiés.


title: Télédétection

text: Le rayonnement électromagnétique est une onde qui transporte de l'énergie et qui se déplace à la vitesse de la lumière. Il est composé d'un champ électrique et d'un champ magnétique. Le champ électrique varie en grandeur et est orienté perpendiculairement à la direction de propagation du rayonnement. Le champ magnétique est orienté perpendiculairement au champ électrique. La principale propriété d'un rayonnement électromagnétique est sa longueur d'onde (λ) qui est la distance entre deux crêtes successives de l'onde. Elle est exprimée en unité dérivée du mètre (nanomètre : 10 m. - micron : 10 m., millimètre : 10 m. - etc..). La fréquence (ν = c λ mesure le nombre d'oscillation par unité de temps. Elle se calcule avec la formule ν = c x λ (avec c = vitesse de la lumière).


title: Télédétection

text: On classifie le rayonnement électromagnétique en fonction de sa longueur d'onde : le spectre électromagnétique va des courtes longueurs d'onde (rayons gamma , rayons X) aux grandes longueurs d'onde (micro-ondes et ondes radio) en passant par l'ultraviolet, la lumière visible et l'infrarouge. La quantité d'énergie transportée par l'onde électromagnétique décroit avec la longueur d'onde. Une grande partie du spectre électromagnétique peut être utilisé pour la télédétection. On utilise plus particulièrement (par longueur d'onde croissant) :


title: Télédétection

text: L'instrument utilisé pour la télédétection observe un domaine de fréquences précis qui peut être situé dans l'infrarouge, la lumière visible, les micro-ondes, l'ultraviolet, le rayonnement X ou les ondes radio. Ceci est rendu possible par le fait que les objets étudiés (surface, plantes, maisons, plans d'eau ou masses d'air) émettent ou réfléchissent du rayonnement à différentes longueurs d'onde et intensités en fonction de leurs composants et de leur état. Certains instruments de télédétection utilisent également des ondes sonores de façon similaire tandis d'autres mesurent des variations dans des champs magnétiques ou gravitaires.


title: Télédétection

text: La rayonnement électromagnétique exploité par le processus de télédétection peut provenir des sources suivantes :


title: Télédétection

text: L'instrument utilisé pour la télédétection est généralement installé à bord d'un avion ou d'un satellite circulant sur une orbite basse. Le rayonnement source (rayonnement solaire) a traversé l'atmosphère terrestre avant d'atteindre l'objet et l'a à nouveau traversé pour revenir vers l'instrument. Les particules et les gaz composant l'atmosphère interagissent en bloquant (absorption optique) ou en déviant en partie le rayonnement (diffusion).


title: Télédétection

text: L'absorption optique survient parce que des molécules absorbent l'énergie de certaines longueurs d'onde : l'ozone absorbe les ultraviolets, le dioxyde carbone absorbe une grande partie de l'infrarouge thermique (ce qui contribue à l'effet de serre) et la vapeur d'eau absorbe une grande partie de l'infrarouge dans les grandes longueurs d'ondes et les hyperfréquences de petites longueurs d'onde. L'impact de l'absorption varie en fonction de l'altitude (couche atmosphérique plus ou moins épaisse) et de la quantité de vapeur d'eau. Dans un ciel limpide et à haute altitude il est fortement réduit. Le phénomète d'absorption a un impact important sur les longueurs d'onde utilisées pour la télédétection.


title: Télédétection

text: L'effet de la diffusion dépend de la longueur d'onde, de la densité des particules et des molécules et de l'épaisseur de la couche atmosphérique. Trois processus peuvent jouer un rôle dans la diffusion :


title: Télédétection

text: Le rayonnement électromagnétique qui a réussi à traverser l'atmosphère va interagir avec l'objet observé. Il peut être absorbé par celle-ci, traverser l'objet ou être réfléchi par celui-ci. C'est le rayonnement réfléchi qui peut être exploité par le processus de télédétection. Les trois modes peuvent être combinés dans des proportions variables pour une longueur d'onde donnée. Cette interaction dépend de la longueur d'onde du rayonnement, de la nature de la surface et de sa texture. Il y a deux types de réflexion : la réflexion spéculaire (le rayonnement est renvoyé dans la même direction comme dans le cas d'un miroir) et la réflexion diffuse (le rayonnement est réfléchi dans toutes les directions). La plupart des objets combine ces deux types de réflexion. Le mode de réflexion dépend de l'amplitude de la rugosité de la surface par rapport à la longueur d'onde du rayonnement incident. Si la longueur d'onde est plus petite que la rugosité, la réflexion diffuse domine (par exemple sur une plage la réflexion diffuse domine car les grains de sable ont un diamètre de l'ordre de quelques centaines de microns alors que la longueur de la lumière visible est inférieure au micron).


title: Télédétection

text: Remarque : alors que l'astronomie pourrait être considérée comme de la télédétection (poussée à l'extrême), le terme télédétection est généralement réservé aux observations terrestres. Parmi les capteurs on distingue les capteurs passifs (typiquement caméra optique) qui analysent le rayonnement émis par l'objet observés et les capteurs actifs (typiquement radar) qui analysent la réflexion du rayonnement qu'ils émettent.


title: Télédétection

text: Les capteurs optiques sont des systèmes passifs qui mesurent l'énergie électromagnétique en provenance de l'objet observé. Cette énergie peut être celle du Soleil qui a été réfléchie (rayonnement allant du visible à l'infrarouge moyen) ou celle émise par l'objet observé (infrarouge thermique ou lointain). L'instrument peut privilégier la dimension spatiale : c'est alors un radiomètre imageur (notre appareil photo) ou la dimension spectrale et c'est alors un spectro-radiomètre. L'instrument peut capturer à la fois les dimensions spatiale et spectrale et c'est alors un spectro-imageur.


title: Télédétection

text: Les capteurs optiques peuvent utiliser différentes techniques d'acquisition : La télédétection permet de nos jours d'observer l'ensemble de la planète dans tout le spectre électromagnétique avec une résolution spatiale inférieure au mètre dans le domaine optique. Une même région peut être observée à des intervalles rapprochées. Une des limites de la télédétection est qu'elle fournit des informations principalement sur la surface des sols. On peut distinguer les usages en fonction du domaine auquel ils s'appliquent : maritime, terrestre, atmosphérique.Des inventaires forestiers (comptage d'arbres, évaluation de la biomasse ou de l'état de stress et de santé des arbres) utilisent de plus en plus l'imagerie aérienne, voire satellitaire (dont dans l'infrarouge). La précision est croissante, notamment pour les résineux, et moindrement pour la forêt tempérée feuillue. L'identification des espèces n'est pas fiable pour les forêts tropicales (sauf cas particuliers à floraison ou port caractéristiques).Les applications dans ce domaine dépendent de la résolution spatiale et du nombre de bandes spectrales disponibles. Ces applications sont :


title: Télédétection

text: La télédétection permet d'obtenir des cartes d'utilisation du sol et des couvertures terrestres qui sont utilisées pour faire face aux changements induits par la croissance de la population, le développement économique et les changements climatiques. En effet ces changements ont des répercussions sur la santé, l'économie et l'environnement. Il n'existe pas de norme pour représenter les différents types de couverture. Il existe par exemple GCL2000 (instrument VEGETATION), CORINE (instrument SPOT/Landat) ou GLOB-COVER (instrument MERIS).


title: Télédétection

text: La résolution spatiale des capteurs récents permet de réaliser des cartes ou d'alimenter des systèmes d'information géographique (SIG). Les cartes topographiques sont souvent produites à l'aide de paires stéréographiques de photos aériennes permettant de recréer une image en trois dimensions.


title: Télédétection

text: Les modèles numériques de terrain peuvent être produits par interférométrie (à l'aide du radar à ouverture synthétique), méthode consistant à enregistrer une série de mesures de la cible à partir d'un avion, d'un satellite ou d'une navette spatiale. La combinaison des données issues de ces mesures offre une carte détaillée contenant de l'information sur la couverture du sol, le relief ou encore le mouvement à une échelle centimétrique. Les données couvrent généralement des bandes de plusieurs kilomètres de largeur.Les tremblements de terre sont localisés "a posteriori" en comparant des sismogrammes enregistrés en différents lieux ; l'intensité relative et la précision temporelle de l'enregistrement conditionnent la qualité de l'information sur le lieu du tremblement.


title: Télédétection

text: Dans le cadre de la lutte contre la désertification (LCD), la télédétection facilite le suivi et la surveillance à long terme des zones à risques, la définition des facteurs de désertification, l’aide à la prise de mesures adéquates de gestion environnementale par les décideurs et l’évaluation de l’impact de ces mesures.


title: Télédétection

text: L'atmosphère est un mélange de gaz composé de plusieurs couches aux caractéristiques différentes. Elle joue un grand rôle dans le climat en assurant la circulation à grande échelle de l'air dans la troposphère processus qui permet de répartir la chaleur autour de la Terre. Lorsque le rayonnement électromagnétique traverse l'atmosphère il est absorbé ou diffusé par les particules présentes. Par ailleurs l'atmosphère émet un rayonnement infrarouge thermique.


title: Télédétection

text: Les principales applications associées aux observations de l'atmosphère sont :  •"Les prévisions météorologiques. Les précipitations" peuvent être détectés par radars. • "L'analyse des concentrations et des caractéristiques des gaz atmosphériques" • "La prévention des catastrophes (tempêtes, vents, etc.)" • "Les énergies renouvelables (éolien, solaire)" • "La qualité de l'air: pollution, aérosols, brumes, etc." • "La mesure des gaz à effet de serre" • "Le changement climatique"


title: Télédétection

text: Les données collectées par les capteurs doivent être traitées pour que des informations exploitables puissent être communiquées aux utilisateurs finaux. Ce sont des traitements complexes et lourds (quantités de données) dont les caractéristiques dépendent des capteurs utilisés. On retrouve toutefois toujours les mêmes étapes :


title: Télédétection

text: Le terme de télédétection a été créé d'après le terme anglais "remote sensing". C'est Evelyn Pruitt, géographe, chercheuse à l'US Navy, qui l'a inventé au début des années 1960, consciente des nouvelles opportunités offertes par les évolutions techniques en imagerie après la 2 guerre mondiale. Le développement de la télédétection est en effet lié à l'invention de la photographie, à l'essor de l'aéronautique, puis à la conquête spatiale et au développement des caméras multispectrales, films infrarouges et scanners.


title: Télédétection

text: La photographie de Paris réalisée depuis un ballon en 1860 par le photographe Nadar marque ses débuts. Durant le siège de Paris, des clichés sont pris depuis des ballons captifs pour obtenir des informations sur le dispositif militaire de l'adversaire.


title: Télédétection

text: Durant près d'un siècle la télédétection est principalement mise en œuvre pour des activités de cartographie et de reconnaissance militaire en utilisant des caméras embarquées à bord d'avions.


title: Télédétection

text: Les satellites artificiels (premier lancement en 1957 de Spournik-1) modifient complètement la donne en permettant de collecter des données sur la planète entière dans un laps de temps très court. Tiros-1, mis en orbite en 1960, est le premier satellite expérimental consacré à cet objectif. Sur le plan technique ces engins continuent à utiliser soit des appareils photographiques à film argentique qui doivent être numérisés ou renvoyés sur Terre soit des capteurs analogiques (tube cathodique vidicon) qui fournissent des images de basse qualité. Ces appareils sont remplacés par des détecteurs photoélectriques à l'état solide au début des années 1970. Il s'agit d'abord d'un détecteur élémentaire (un seul pixel) qui nécessite un double balayage pour enregistrer une image. C'est ce type de capteur qui est mis en œuvre par Landsat-1 (1972), premier satellite d'observation de la Terre civil opérationnel développé par l'agence spatiale américaine, la NASA. Les barrettes de détecteurs alignés, qui permettent de capturer une ligne entière de l'image (technique pushbroom) sont utilisées pour la première fois par le satellite français Spot 1 placé en orbite en 1986. Celui-ci inaugure la commercialisation des images obtenues par télédétection spatiale. Des capteurs composés des matrices de détecteurs permettant de capturer une image en une seule phase apparaissent à la fin des années 1980. Depuis leur capacité (nombre de pixels) et leur sensibilité (nombre de pixels) n'a cessé de s'améliorer. Un réseau coordonné de satellites météorologiques géostationnaires, première grande application civile de la télédétection, est mis en place entre 1974 et 1978 sous les auspices de l'Organisation Météorologique Mondiale.


title: Télédétection

text: En 1978 le satellite de la NASA Seasat emporte pour la première fois un radar à synthèse d'ouverture qui est utilisé pour effectuer des mesures au-dessus des océans. Le satellite Landsat-4, lancé en 1982 est le premier à fournir des images à haute résolution spatiale. Le satellite IKONOS lancé en 1999 est le premier à fournir des images à très haute résolution spatiale (moins de 1 mètre).


title: Télédétection

text: Il existe à Montpellier une "maison de la télédétection", qui réunit des équipes pluridisciplinaires de recherche et des instituts de recherche pour constituer un pôle de recherche appliquée en télédétection et information géographique.


title: Louis Chevrolet

text: Louis Chevrolet, né le à La Chaux-de-Fonds, Suisse, et mort le à Détroit, États-Unis, est un mécanicien, pilote de course et entrepreneur automobile helvético-américain. Il fonde avec William Crapo Durant (fondateur de General Motors) la marque d'automobile Chevrolet en 1911.


title: Louis Chevrolet

text: Né à La Chaux-de-Fonds, en Suisse, il ne passera cependant que ses six premières semaines dans la ville horlogère. Sa famille déménage dans l'actuel canton du Jura, d'où elle est originaire, à Bonfol et à Beurnevésin, en Ajoie, où Louis accomplit une partie de son cursus scolaire. La famille de Louis Chevrolet déménage ensuite à Beaune en France en 1887.


title: Louis Chevrolet

text: Engagé en tant que mécanicien chez le marchand de cycles Roblin à Beaune dans le département Côte-d'Or, il y pratique la course cycliste. En 1896, Il figure sur le registre de recensement de la ville de Chagny (Saône-et-Loire) au 27 rue de la Boutière, chez Louis Chamagne, carrossier, en tant que peintre en voitures. Il part ensuite à Paris en 1899 où il sera coureur cycliste sur piste et où il travaille comme contremaître pour la firme automobile Darracq à son usine bordant les quais de Suresnes, avant de traverser l'Atlantique Nord et de s'installer à New York en 1900 après un bref passage par Montréal.


title: Louis Chevrolet

text: À New York, il est engagé comme mécanicien chez De Dion-Bouton puis chez Buick. Louis entame dans le même temps une carrière de pilote de course : en 1905 il se fait remarquer le en remportant la première compétition à laquelle il participe, en battant au passage le record mondial du mille en 52" . Louis Chevrolet ne tarde pas à acquérir une solide réputation. Il est même surnommé « le coureur le plus casse-cou du monde ».


title: Louis Chevrolet

text: En , alors qu'il est lui-même détenteur du record de vitesse des voitures à pétrole avec , il aidera en logistique depuis New York Louis Wagner rencontré lors de la victoire de ce dernier dans la Coupe Vanderbilt trois mois auparavant, et Victor Hémery, dans leur quête de records sur Darracq outre Atlantique, lors de la quatrième édition du Florida Speed Carnival.


title: Louis Chevrolet

text: Entre 1905 et 1920, à la suite de graves accidents, il passera trois années sur un lit d'hôpital (une fois sauvé par un morceau du châssis dépassant au-dessus de sa tête). Durant cette période, quatre de ses mécaniciens seront tués (à l'époque, la présence des mécaniciens dans la voiture pendant la course était obligatoire), notamment Massapegna lors de la Coupe Vanderbilt 1910.


title: Louis Chevrolet

text: Chez Buick, marque dont il est devenu l'un des pilotes officiels, il rencontre l'entrepreneur William Crapo Durant (propriétaire de Buick, et cofondateur de General Motors"L'Équipe" du 18 octobre 2011,  en 1908), avec lequel il s'associe en 1911 pour monter une nouvelle marque automobile : nommée Chevrolet, afin de profiter de la notoriété du célèbre pilote. Louis ne conçoit qu'une voiture de course pour la marque : la Classic Six. Mais les deux hommes ne tardent pas à se brouiller. À la suite d'incessants désaccords sur la direction à donner à la marque, Louis revend en 1913 à Durant, pour les cent actions de l'entreprise Chevrolet qu'il avait reçues en échange de l'usage du nom Chevrolet, que Durant a désormais le droit d'utiliser en exclusivité.


title: Louis Chevrolet

text: Louis Chevrolet décide alors de reprendre sa carrière de pilote automobile (vice-champion de l'AAA National Championship car racing en 1917 et 1918) : avec ses jeunes frères Arthur et Gaston (également pilotes et mécaniciens), il crée la marque Frontenac, qu'il destine à la compétition et notamment aux 500 miles d'Indianapolis (Indy 500), l'épreuve reine du sport automobile américain. En quatre participations à l'Indy 500, Louis obtient son meilleur résultat avec une en 1919. En 1920, qualifié en première ligne, il est rapidement contraint à l'abandon mais se console largement avec la victoire de son frère Gaston, qui fait triompher la Frontenac familiale. Mais en fin d'année, Gaston se tue dans une épreuve en Californie, ce qui incite Louis à mettre un terme à sa carrière. Sa nouvelle marque, Frontenac, gagnera deux fois les d'Indianapolis dans les années 1920. Lui-même aura au total disputé 54 épreuves du championnat national AAA entre 1905 et 1920,


title: Louis Chevrolet

text: Dans les années 1920, il lance avec Arthur une entreprise de construction de moteurs d'avion, mais une dispute avec son frère, puis la crise de 1929 le ruine. De retour chez Chevrolet en tant que simple mécanicien dans les usines de Détroit, il est affaibli par plusieurs attaques cérébrales et décède dans la misère en 1941.


title: Louis Chevrolet

text: Son buste a été mis en place à l'entrée du musée de l'Indianapolis Motor Speedway.


title: Louis Chevrolet

text: Depuis 2006, une marque horlogère Suisse fabrique et commercialise des montres sous le nom "Louis Chevrolet Swiss Watches".


title: Louis Chevrolet

text: En , une sculpture en acier inoxydable poli miroir de huit tonnes et plus de cinq mètres réalisée par Christian Gonzenbach est inaugurée à La Chaux-de-Fonds. Le musée des beaux-arts de la ville en conserve une version réduite.


title: Iwan (architecture)

text: L'iwan est un élément architectural qui consiste en une salle voûtée fermée sur trois côtés, et béant sur le quatrième côté qui est, en général, délimité par un grand arc en , dit arc persan.


title: Iwan (architecture)

text: Ses origines seraient à chercher dans l'architecture des maisons et palais du Proche-Orient, en particulier dans l'architecture des Perses sassanides. Le premier exemple semble être apparu à Assur, en Irak. Parmi les principales constructions de l'époque parthe et sassanide, on peut mentionner le palais d'Ardéchir et le palais Taq-e Kisra à Ctésiphon. Il semble donc avoir été mis réellement au point à la période sassanide, et il est devenu un élément important de l'architecture perse, et plus largement islamique, depuis cette époque.


title: Iwan (architecture)

text: L'iwan combiné avec le plan carré des palais achéménides a donné le modèle du plan de mosquée dit iranien (quatre iwans s'ouvrant sur une cour), que l'on retrouve dans tout l'Iran et au-delà (Ouzbékistan, Afghanistan, Pakistan, Inde, etc.). Les madrasas, dont le type est né en Iran sous les Seldjoukides au , utilisent aussi largement l'iwan, ce qui a permis sa diffusion en Syrie, en Égypte (par exemple la mosquée du sultan Hassan) et au Maghreb.


title: Iwan (architecture)

text: On trouve l'iwan dans de nombreux types de bâtiments : les bimaristans (hôpitaux), les palais, comme celui de Khirbat al-Mafjar ou encore le palais Azem de Damas.


title: Madeleine Stowe

text: Madeleine Stowe, est une actrice américaine, née le à Los Angeles.


title: Madeleine Stowe

text: Madeleine Stowe est l'aînée de trois enfants. Sa mère, Mireya, vient du Costa Rica. Son père, Robert Stowe, était un ingénieur civil. Elle aspirait tout d'abord à devenir pianiste concertiste.


title: Madeleine Stowe

text: Elle commence sa carrière de comédienne dans un théâtre de Beverly Hills. Elle apparaît ensuite à l'affiche de plusieurs productions télévisuelles, par exemple "The Gangster Chronicles", où elle fait la rencontre de son futur mari, Brian Benben. En 1987, elle est à l'affiche du film "Étroite Surveillance", au côté de Richard Dreyfus. Stowe apparaît ensuite aux côtés de Mark Harmon, Kevin Costner et Jack Nicholson.


title: Madeleine Stowe

text: C'est avec le film "Le Dernier des Mohicans" qu'elle obtient une grande notoriété alors que sa performance est acclamée par la critique. Les plus grands acteurs commencent à se l'arracher. Elle joue avec Bruce Willis dans "L'Armée des douze singes", John Travolta dans "Le Déshonneur d'Elisabeth Campbell", Mel Gibson dans "Nous étions soldats" ou encore Sylvester Stallone dans Mafia Love. Elle se retire en 2003. Stowe apparaît dans quelques séries et téléfilms.


title: Madeleine Stowe

text: En 2011, elle fait son grand retour lorsqu'elle accepte de jouer la puissante et glaciale Victoria Grayson, dans la série à succès de ABC, "Revenge". Elle est sélectionnée aux Golden Globes pour son rôle. En 2016, elle apparait dans un épisode de "12 Monkeys", série adaptée de "L'Armée des douze singes" dans lequel elle tenait le premier rôle féminin.


title: Madeleine Stowe

text: Depuis 1982, elle est l'épouse de l'acteur Brian Benben, avec qui elle a eu une fille, May, née en 1996. Ils vivent au Texas.


title: Madeleine Stowe

text: Elle est une des présidentes de l'association "Artists for Peace and Justice", association opérant en Haïti.


title: Urawa-ku

text: Urawa-ku est situé dans le Centre de la ville de Saitama, dans la préfecture de Saitama, au Japon.


title: Urawa-ku

text: Au , la population de Urawa-ku comptait (12,4 % de la population de la ville de Saitama), répartis sur une superficie de .


title: Urawa-ku

text: Jusqu'au , Urawa-ku était la partie centrale de ville d'Urawa, qui a fusionné avec Ōmiya et Yono pour donner la ville actuelle de Saitama. L'arrondissement a été créé en 2003 lorsque Saitama est devenue une ville désignée par ordonnance gouvernementale.


title: Urawa-ku

text: L'arrondissement est desservi par les lignes Keihin-Tōhoku et Utsunomiya de la JR East.


title: Sclérodermie

text: Les sclérodermies sont un . Les sclérodermies uniquement cutanées (dites « localisées ») se distinguent par des lésions scléreuses en formes de taches ou parfois grossièrement de bandes (siégeant alors plutôt sur les membres, le cuir chevelu et le visage). Ces lésions sont aussi appelées « morphées », par opposition aux sclérodermies systémiques qui affectent aussi les organes internes.  Chez la majorité des patients atteints de sclérodermie localisée, l'IRM révèle souvent des indiquant des troubles musculosquelettiques et même chez des patients asymptomatiques. Ces troubles varient selon le sous type clinique.


title: Sclérodermie

text: Les sclérodermies ne semblent pas contagieuses. Elles pourraient avoir une composante génétique car quelques cas « familiaux » sont rapportés par la littérature. Certains métiers semblent prédisposer à cette maladie (certains ouvriers de l'industrie, mineurs, sculpteurs) ce qui invite à évoquer un lien avec l'inhalation de silice libre, lien reconnu par l'ANSES en 2019. En 1753, la maladie fut décrite pour la première fois par le docteur de l'Hôpital des Incurablesde Naples, Carlo Curzio.


title: Sclérodermie

text: Les sclérodermies sont des maladies qui semblent liées à une accumulation du collagène et à un épaississement de la matrice extracellulaire, ce qui provoque une atteinte des vaisseaux de petit calibre qui deviennent fibreux au niveau de leur paroi. Plus profondément dans le réseau capillaire on constate une fibrose progressive accompagnée d'une ischémie.


title: Sclérodermie

text: Il peut s'agir de maladies auto-immunes qui, dans leurs formes localisées, provoquent des indurations cutanées et une modification de couleur et d'aspect de la peau. Les petites lésions (en gouttes ou en plaques) peuvent régresser spontanément après quelques années sans séquelles graves. La lésion s'étend parfois de manière linéaire (sclérodermie en bande ou sclérodermie linéaire). les bandes sont généralement assez bien délimitées, formant un tissu ferme (difficile ou impossible à pincer) de couleur claire à blanc nacré, bordées par un liseré de couleur pourpre chez les individus à peau claire. La lésion peut aussi prendre l'aspect d'un coup de sabre qui aurait déformé un visage (dépression/enfoncement de la peau le long de la lésion). Quand la maladie apparait précocement, elle peut déformer les membres, les doigts et/ou la main ou le crâne (avec amincissement de la boîte crânienne sous les lésions et le visage.


title: Sclérodermie

text: Les changements de couleur et texture de la peau et de structures sous-jacentes peuvent dans les cas de sclérodermie frontopariétales suivre sur le corps les lignes de Blaschko.


title: Sclérodermie

text: En 2017, des études semblent confirmer le rôle du microbiote intestinal dans le développement de la maladie. Les résultats « suggèrent enfin que la restauration de l’équilibre bactérien intestinal par la modification du régime alimentaire par exemple, des probiotiques ou par transplantation du microbiote pourraient contribuer à réduire les symptômes gastro-intestinaux et améliorer la qualité de vie chez les patients atteints de sclérose systémique. »


title: Sclérodermie

text: Elle est caractérisée par :


title: Sclérodermie

text: Les organes internes ne sont pas touchés, sauf dans le cas de la scléro-atrophie de Degos qui est classée parmi les sclérodermies localisées, mais touche néanmoins également souvent le système musculaire des membres. Cette forme est assez fréquente chez l'enfant et touche plutôt les membres inférieurs.


title: Sclérodermie

text: C'est une forme limitée de sclérodermie, CREST reprenant les initiales des quatre pathologies associées :


title: Sclérodermie

text: Elle est dite « généralisée » ou « systémique » (sclérodermie systémique, qui peut notamment être due à une exposition chronique à des particules de silice). Elle peut attaquer de nombreux autres organes que la peau et notamment le cœur (coronaropathie), les poumons, le rein (néphropathie vasculaire) ou encore le tractus gastro-intestinal ; dans ces derniers cas le pronostic vital est en jeu, car aucun traitement efficace n'existe actuellement.


title: Sclérodermie

text: Cela est rare, mais dans les formes cutanées localisées, comme dans les formes systémiques, des éléments nodulaires peuvent apparaître alors que la maladie évolue ; avec ou sans bandes scléreuses, avec un aspect atypique (zones pigmentées alternant avec des zones dépigmentées, avec la présence de nodules, observées chez des hommes adultes. De tels nodules ont été signalés dans la littérature médicale dès 1884 (par Addisson). Ils peuvent parfois se manifester dès le début de la manifestation de la dermatose. Dans ces cas, la sclérodermie est dite « chéloïdienne » ou « nodulaires ».Ce sont (en lien avec le syndrome de Reynolds) :


title: Sclérodermie

text: La maladie est rare : elle touche 2 à 16 personnes sur un million, des femmes le plus souvent. Les premiers symptômes apparaissent souvent entre 40 et 50 ans, mais les formes auto-immunes peuvent être contractées à tout âge.  La sclérodermie auto-immune atteint 3 femmes pour 1 homme et se déclare habituellement entre 30 et 50 ans.


title: Sclérodermie

text: Elle est imprévisible et il n'existe pas de médicaments, si ce n'est pour traiter certains symptômes.


title: Sclérodermie

text: C'est une maladie dont les débuts sont difficiles à diagnostiquer, et qui peut mettre plusieurs années à se déclarer. Une biopsie cutanée précise le diagnostic.Elle est généralement précédée de troubles conjonctifs bénins, et souvent associée à des troubles dépressifs.


title: Sclérodermie

text: Dans certains cas, les signes cliniques peuvent rapidement faire évoquer un syndrome de CREST à savoir :


title: Sclérodermie

text: La biologie retrouve habituellement des anticorps anti-nucléaires et, de façon plus spécifique mais moins fréquente, des anticorps anti-Scl70.


title: Sclérodermie

text: Il semble exister. L'association de sclérodermie et de néoplasie est rare mais possible ; leur . Il convient de rechercher dans les formes atypiques ou rapidement progressives une néoplasie sous-jacente.Remarque : dans un cas, une morphée généralisée a complètement régressé deux mois après l’intervention chirurgicale d'un cancer de l'anus. L'exposition à la silice (par inhalation a priori) est reconnue comme l'une des sources possibles de sclérodermie, et est maintenant également clairement reconnue comme cancérigène, notamment par une directive européenne et en France par l'Anses depuis 2019.


title: Sclérodermie

text: Les traitements proposés à ce jour sont les corticoïdes, les immunosuppresseurs (cyclophosphamide : Endoxan, ou azathioprine (Imurel) et le traitement d'une éventuelle néoplasie sous-jacente.Des prostaglandines (iloprost : Ilomédine) sont également proposées pour leur effet vasodilatateur qui permet parfois une amélioration significative.Les corticoïdes et anti-inflammatoire non stéroïdien (AINS) agissent sur la composante douloureuse surtout articulaire ; les cutanés sont proposés pour soulager et tonifier la peau.


title: Sclérodermie

text: Le régime hypotoxique de Jean Seignalet a apporté à certains une réelle amélioration, notamment au niveau des douleurs, confirmant ainsi les dernières découvertes sur le rôle du microbiote intestinal dans le développement de la maladie.


title: Maclou

text: Saint Maclou ou saint Malo (Sant Maloù en breton), dit aussi Malo d'Aleth, encore appelé en latin "Maclovius" ou "Machutus", est l'un des sept saints fondateurs légendaires de Bretagne continentale. Il serait né au VIe siècle dans l'actuel comté de Glamorgan, au pays de Galles, et serait mort à Archingeay (Saintonge) un 15 novembre. Il aurait été le premier évêque d'Aleth (actuellement Saint-Servan, ancienne commune aujourd'hui annexée à Saint-Malo en Bretagne).


title: Maclou

text: Il est fêté le 15 novembre (Calendrier breton des saints). La ville de Saint-Malo est une étape du pèlerinage médiéval des sept saints de Bretagne appelé "Tro Breiz" (Tour de Bretagne).


title: Maclou

text: Le « dossier hagiographique » de saint Malo est constitué de cinq "Vies" médiévales, d'un récit de translation de reliques, et d'autre part d'un récit de miracle localisé dans l'île de Man.


title: Maclou

text: La plus ancienne "Vie" ("BHL 5116") est due à Bili, diacre de l'Église d'Aleth, qui dédie son texte à Ratwili, évêque d'Aleth attesté entre 866 et 872. Il y a ensuite deux "Vies" anonymes postérieures à celle de Bili, étroitement apparentées l'une avec l'autre et ne dépendant pas exclusivement de celle de Bili : une plus brève ("BHL 5117") et une plus longue ("BHL 5118"). Ensuite il y a une "Vie" due à Sigebert de Gembloux ("BHL 5119"). La cinquième "Vie" ("BHL 5120"), selon Ferdinand Lot suivi par d'autres historiens, serait l'œuvre de l'évêque Jean de la Grille, ou selon d'autres de son prédécesseur sur le siège d'Aleth Donoald. Ces deux dernières "Vies", tardives, manifestent un désir de « rationalisation » (prise de distance par rapport au merveilleux légendaire lié à la "Navigation de saint Brendan", et à la profusion de miracles « triviaux »). Le récit de translation de reliques, sous le règne d'Alain I de Bretagne, est transmis par le même manuscrit unique que la "Vie" "BHL 5117", manuscrit qui date de la première moitié du . Le récit du miracle mannois (première moitié du ) traduit la substitution de « saint Machut » à un autre nommé « Maughold ».


title: Maclou

text: La "Vita Maclovii" de Sigebert de Gembloux, conservée dans deux manuscrits de Bruxelles et un de Namur, a été imprimée dans les "Vitæ sanctorum" de Laurentius Surius. La "BHL 5118" a été publiée par Jean du Bois dans sa "Floriacensis vetus bibliotheca" (1605, 485-515, à partir d'un manuscrit de l'abbaye de Saint-Benoît-sur-Loire disparu depuis. La "BHL 5120" a été éditée par Jean Mabillon dans les "Acta sanctorum ordinis sancti Benedicti" . La "Vie" du diacre Bili est conservée dans deux manuscrits anglais, de la Bibliothèque Bodléienne et de la British Library ; elle a été publiée pour la première fois par Dom François Plaine en 1883. Dans la même publication ont été édités, par Arthur de La Borderie et le récit de translation de reliques, deux textes figurant dans le manuscrit "BnF lat. 12404".


title: Maclou

text: Le personnage de saint Malo est totalement inaccessible à l'historien. Les textes les plus anciens fournissent deux noms latins qui paraissent irréductibles l'un à l'autre (« "Machutus" » ou « "Machutes" », et « "Maclovius" »), si bien que beaucoup soupçonnent au moins la fusion de deux personnages. D'autre part l'ensemble des éléments fournis par les textes présente une chronologie incohérente, avec des synchronismes impossibles. Il n'y a aucun document historique indépendant qui confirme l'existence du personnage.


title: Maclou

text: Les plus anciennes mentions du nom du saint apparaissent en latin sous les formes "Macutus" et "Maclovius". "Maclovius" est d’origine celtique. Il représente la combinaison de deux éléments attestés en vieux breton sous les formes "mach" « otage, gage » et "lou" « lumière, brillant, beau ». C'est l'équivalent exact du nom d'origine germanique "Gislaberht", "Giselberht", combinaison des éléments "gisal-" « otage » et "-berht" « brillant ».


title: Maclou

text: Il est possible qu'il se soit produit une assimilation abusive entre le nom de Malo (Machu) et celui d'un des compagnons de saint Brendan (Mochua).


title: Maclou

text: Maclou (mort v. 620 ?), serait originaire du Gwent, au Pays de Galles. Disciple de saint Brendan à Llancarfan, il aurait accompagné son maître dans ses voyages en quête du Paradis terrestre. Ses "Vies latines du " recèlent ainsi les plus anciennes versions de ce récit de navigation merveilleuse, qui relève d’un genre littéraire (immram) à succès dans la littérature des pays celtiques.


title: Maclou

text: Appelé par Dieu à traverser la Manche pour s’exiler, il aborda sur l’île de Cézembre après sept années de navigation. Après une expérience de syncellisme (vie érémitique) partagée avec saint Aaron à l’emplacement de Saint-Malo, en face de la cité d'Aleth (aujourd'hui Saint-Servan), présentée comme « désertée » par ses habitants, selon l’une de ses vies, Malo fut promu à la tête de l’évêché de la ville. Il organisa l’encadrement des populations autochtones par ses disciples et intervint miraculeusement dans le secteur de Corseul, ancien chef-lieu de la cité antique des Coriosolites. Cependant, des conflits fonciers le contraignirent à se réfugier auprès de l’évêque Léonce de Saintes. Rappelé à Aleth pour lever l’excommunication qu’il avait fulminée contre ses ouailles, il se retira ensuite à nouveau en Saintonge où il décède pieusement. Ses reliques ont été rapatriées ultérieurement en Bretagne au prix de deux opérations successives commanditées par le clergé d’Aleth.


title: Maclou

text: La diffusion du culte de ce saint au cours du Moyen Âge est la conséquence de la dispersion de ses reliques au , à la suite des invasions normandes (Paris, Montreuil, Bruges, Gembloux, Rouen, Pontoise, Conflans-Sainte-Honorine où l'église principale de la fin du lui est dédiée [Note : d'après, une charte retrouvée à la BNF, l'église de cette dernière cité dont le suzerain était l'évêque de Paris, serait de la fin du , ce qui correspondrait à l'arrivée des reliques de ce saint breton] etc.). Lors de la querelle métropolitaine qui opposa, du , Tours et Dol-de-Bretagne, Malo a été porté au nombre des « sept saints » fondateurs de la Bretagne. Il faut attendre 1144-1146 pour que l’évêque Jean de Châtillon (dit Jean de la Grille) transfère son siège cathédral d'Aleth à l’île de Saint-Malo.


title: Maclou

text: Reliques


title: Maclou

text: Sous la menace des incursions de pirates normands en Bretagne, il fallut mettre à l'abri la châsse des reliques de saint Malo qui fut transportée vers 963-965 à Paris, par les soins de Salvator, évêque breton d'Alet (Saint-Malo), et de Junanus, abbé de Léhon, d'abord dans l'église Saint Barthélémy de Paris, puis à l'abbaye de Saint Victor de Paris. Une partie fut ensuite transportée et vénérée à l'abbaye de Saint Sauve, de Montreuil sur Mer.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Isabelle de Portugal, née le à Évora, morte le à Aire-sur-la-Lys, fut, par mariage, duchesse de Bourgogne.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Elle est la fille du roi Jean de Portugal, la sœur du roi Édouard de Portugal, l'épouse du duc de Bourgogne Philippe le Bon et la mère de Charles le Téméraire.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Isabelle était la seule fille survivante du roi Jean de Portugal et de son épouse Philippa de Lancastre. Par celle-ci, elle est l'arrière-petite-fille d'Édouard III d'Angleterre, lui-même petit-fils du roi de France, Philippe IV le Bel.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Parmi ses frères, on relève notamment le roi Édouard de Portugal, mais aussi Henri le Navigateur, duc de Viseu, et Pierre de Portugal, duc de Coimbra.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Elle passa sa jeunesse à la cour portugaise de Lisbonne, où elle partagea avec ses frères une éducation de haute qualité. Elle maitrisait alors le latin, le français, l'anglais et l'italien. Elle pratiquait aussi l'équitation et la chasse qu'elle a appris auprès de ses frères. Elle a par ailleurs manifesté assez tôt un intérêt pour la politique.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: En 1415, alors que la guerre de Cent Ans bat son plein, Isabelle reçoit une demande en mariage de la part du roi d'Angleterre Henri V, son cousin germain, dans le but de renforcer une alliance de l'Angleterre et du Portugal dans le conflit concernant la possession de la couronne de France. Les négociations échouèrent et l'infante de Portugal resta encore célibataire pour longtemps. Cette même année elle perdit sa mère Philippa de Lancastre, dont elle était proche. En 1428, Jean de Roubaix lui demande sa main au nom du duc Philippe dit le Bon. Les négociations aboutirent.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Elle quitta alors définitivement le Portugal le 19 octobre 1429, dans une flotte de 20 navires accompagnés de près de 2000 hommes portugais. Le périple jusqu'en Flandre dura onze semaines. Des tempêtes terribles se produisirent, causant la perte de plusieurs navires. Elle y perdit ses bagages et ses vêtements prévus pour le mariage. La flotte arrive à L’Écluse le 25 décembre 1429.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: À 32 ans, Isabelle épouse donc Philippe III de Bourgogne qui en a 33, à L’Écluse le 7 janvier 1430. Les festivités eurent lieu ensuite à Bruges. C'est à l'occasion de ce mariage que Philippe créa l'ordre de la Toison d'or.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Elle a dû s'habituer au style de vie très extravagant et dispendieux de la cour de Bourgogne, qui était alors la plus opulente d'Europe. Elle était jusque là habituée au style plus sobre et religieux de la cour portugaise. Cela se passa rapidement. Mais Philippe lui confia aussi dès le début son intention de garder sa liberté et de ne pas être fidèle. Il la couvrit de cadeaux somptueux pour qu'elle lui pardonne sa méconduite, ce qui n'était pas forcément du genre à la satisfaire, puis il la couvrit une nouvelle fois de cadeaux lorsqu'elle tomba enceinte de son premier enfant. C'est finalement l'intelligence et le tempérament diplomate du duc qui finira par trouver un écho semblable chez la duchesse. À défaut d'un véritable amour conjugal, ils constituèrent assez vite un couple d'amis, très complices dans les affaires, et ils menèrent d'un même front leur grand projet d’État bourguignon.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Ils eurent trois fils, dont les deux premiers moururent en bas âge. Le dernier fut Charles le Téméraire.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: De son côté, Philippe collectionnait les maîtresses et engendra de nombreux enfants illégitimes.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Durant une grande partie de sa vie, la duchesse mena comme son mari une vie itinérante, suivie par la cour de Bourgogne et de nombreux serviteurs. Elle passait plus de la moitié du temps avec son mari qu'elle suivait, mais elle voyageait aussi fréquemment de son propre côté. Elle séjournait principalement dans les nombreuses villes des Pays-Bas bourguignons, qu'elle visita presque toutes à plusieurs reprises, et dans les divers châteaux du duc, en faisant des séjours plus fréquents et plus longs dans les grandes demeures ducales (Bruxelles, Bruges, Gand, La Haye, Lille, Hesdin, Saint-Omer, Arras, Douai et beaucoup d'autres). Elle faisait des étapes chez des hôtes qui invitaient le couple ou elle seule et dans les abbayes. Elle alla aussi de nombreuses fois en Bourgogne, notamment au palais ducal de Dijon, et en second lieu à Chalon. Elle a passé une partie importante de sa vie sur les routes. Cette vie était marquée par les entrées solennelles fastueuses dans les villes, les festins avec les grands seigneurs locaux, agrémentés de fêtes et de tournois où combattaient les chevaliers de la Toison d'or. Mais parfois, lorsque des villes se révoltèrent contre le pouvoir ducal, l’accueil était beaucoup plus hostile et dangereux.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Son rôle politique dans les États bourguignons était plus important que celui d'autres souveraines qui lui étaient contemporaines, telle la reine de France Marie d'Anjou, plus effacée. Le couple ducal était fort occupé à tenter d'acquérir de nouvelles provinces, d'unifier l'ensemble des états, régler les nombreux troubles politiques intérieurs, monter une administration centrale puissante et se faire des alliés.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Isabelle était une femme très raffinée et intelligente qui aimait s'entourer d'artistes et de poètes. Certains des plus grands peintres de son temps firent son portrait, comme Jan van Eyck et Rogier van der Weyden. Elle fonda aussi de nombreuses places d'étude. Elle a su s'imposer à la cour où elle mit en place une étiquette exigeante. Grâce aux qualités politiques dont elle était dotée, Philippe l'associa à l'exercice du pouvoir. Elle eut aussi une grande influence sur son fils Charles le Téméraire.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Elle représenta son mari dans plusieurs conférences diplomatiques, comme les négociations commerciales avec l'Angleterre en 1439 ou encore avec les villes de Flandre et de Hollande qui s'étaient rebellées contre le duc. Elle gouverna elle-même les Pays-Bas bourguignons en tant que régente durant les absences de son mari, en 1432, puis de 1441 à 1443.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: Elle conserva toujours des relations avec sa famille du Portugal. Elle joua ainsi un rôle déterminant dans l'exploration et la colonisation des Açores par des Flamands, en recommandant Jácome de Bruges à son frère Henri le Navigateur, puis Josse van Huerter à son neveu Ferdinand de Portugal.


title: Isabelle de Portugal (1397-1471)

text: A partir de 1457, elle se brouille avec son mari sur des questions politiques. Elle prit une sorte de retraite en faisant du château de la Motte-aux-Bois, dans la forêt de Nieppe, sa résidence principale où elle mena une vie un peu plus tranquille. Ce domaine faisait partie de la châtellenie de Cassel que son mari lui avait donné en 1437. Elle ne cessa cependant jamais totalement de se déplacer.