title: Aéroport international d'Incheon

text: L'aéroport international d'Incheon (en coréen 인천 국제 공항 (romanisé en "Inchon Gukje Gonghang")), , est situé à Incheon, à à l'ouest de Séoul en Corée du Sud, dont il est le plus grand aéroport.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Il s'agit du "hub" (plateforme de correspondance) principal de Korean Air, d'Asiana Airlines et de Cargo 360. L'aéroport a été inauguré en mars 2001, pour remplacer l'aéroport international de Gimpo de Séoul, qui maintenant sert principalement pour les vols intérieurs, vers le Japon, la Chine et Taiwan. Cependant, quelques vols intérieurs à destination de Jeju-do, de Busan (Pusan) et de Daegu décollent d'Incheon. L'aéroport sert de "hub" pour les vols internationaux et le trafic de fret (transports de marchandises) en Asie de l'Est. En 2005, il est le grand aéroport du monde pour le trafic de fret soit tonnes métriques de fret chargé ou déchargé. Les équipements de sécurité et de soins sont très avancés, en réponse aux attaques terroristes et aux épidémies d'Asie du Sud. L'aéroport est considéré comme le plus moderne des aéroports d'Asie.


title: Aéroport international d'Incheon

text: L'aéroport est le d'Asie en matière de trafic de passagers, derrière :


title: Aéroport international d'Incheon

text: L'aéroport a été construit sur un terrain conquis sur la mer, entre deux îles de la mer Jaune, au large de la ville d'Incheon. Un pont routier le relie au continent. Une liaison ferroviaire souterraine raccorde l'aéroport à la capitale.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Le rez-de-chaussée est réservé aux arrivées. Le comporte un centre d'affaires. Le , réservé aux départs, abrite de nombreuses boutiques. Le , accessible par différents endroits, abrite des restaurants coréens, japonais, internationaux, des fast foods, ainsi qu'un hôtel pour les passagers en transit. Il y a des lits disponibles à cet étage, des ordinateurs avec Internet, Wifi et des douches et tout cela mis à la disposition des passagers gratuitement. Il y a un salon de massage.L'aéroport a été à la base organisé pour être construit en trois phases, de façon à agrandir la capacité d'accueil de passagers qui ne cesse d'augmenter. Cependant, cela a été changé en quatre phases après que l'aéroport a été ouvert.


title: Aéroport international d'Incheon

text: À la première phase de construction, l'aéroport peut avoir une capacité de 30 millions de passagers par an, et de 1,7 million de tonnes métriques pour le trafic de fret. Dans cette phase, un terminal (aérogare) de passagers d'une surface de m², deux pistes d'envol parallèles, une tour du contrôle, un bâtiment administratif, un centre de transports, trois terminaux de fret, un centre d'affaires international et un immeuble de bureaux destiné au gouvernement ont été construits.


title: Aéroport international d'Incheon

text: La phase II de construction a commencé en 2002 et a été prévue pour être complétée en décembre 2008. Cependant, l'aéroport devant être prêt pour les Jeux olympiques d'été de 2008 à Pékin qui débutent en août 2008, le programme a été modifié et la phase II doit être complété pour juillet 2008. Pendant cette phase de la construction, il y aura une d'envol parallèle qui sera de la même longueur que les deux autres en opération, un nouveau "concourse" de passagers de 16,5 hectares qui sera connecté au terminal principal via deux couloirs parallèles de 870 mètres de long, et un terminal de fret de 13 hectares. Sur achèvement, l'aéroport s'attend à avoir une capacité annuelle de vols, de passagers, et une capacité de fret de de tonnes métriques. De plus, il y aura de nombreuses améliorations du matériel de détection pendant cette phase qui inclut l'ASDE-X ("Airport Surface Detection Equipment") avec la fonction MRI ("Multi Radar Tracking"), et l'ADS-B ("Automatic Dependent Surveillance-Broadcast") système avec la fonction RIMCAS ("Runway Incursion Monitoring and Conflict Alert System"). L'établissement de 4 ensembles supplémentaires d'antennes ASDE-X sont prévues actuellement pour réduire les erreurs de détection apportés par les chutes de pluie importante et dans la préparation de la nouvelle piste d'envol.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Pendant la phase III de la construction, l'aéroport ajoutera 2 "concourses" de passagers supplémentaires, et un terminal de passagers.


title: Aéroport international d'Incheon

text: C'est l'étape finale de la construction, dont la livraison est prévue en 2020. À son achèvement, l'aéroport aura 2 terminaux de passagers, 4 "concourses" de passagers, 128 portes et 4 pistes d'envol parallèles. Il pourra accueillir plus de 100 millions de passagers et 7 millions de tonnes métriques de fret par an, avec des extensions possibles. Il est prévu pour être l'un des dix aéroports les plus fréquentés dans le monde en 2020.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Le terminal principal est le plus grand de la région en Corée du Sud, il mesure mètres², 1060 mètres de long, 149 mètres de large et 33 mètres de haut. Le terminal a 44 points d'embarquement et 50 points de contrôle de douane. Quand la phase 2 de construction sera complète, le nouveau "concourse" (terminal secondaire) sera connecté au terminal principal par deux couloirs parallèles long de 870 mètres équipés de l'IATs ("Intra Airport Transit").


title: Aéroport international d'Incheon

text: Trois terminaux de fret composent le Cargo Terminal Complex. Chaque terminal est conçu pour fournir chaque porteur avec des services uniques, et un entrepôt de fret (environ 3 500 mètres²). Le terminal est divisé en trois parties différentes (importation, exportation et passage) pour en augmenter l'efficacité. Il peut opérer 24 heures/24, et il a été conçu pour pouvoir être agrandi dans le futur.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Elle se situe au centre de l'aéroport, le est à mètres de haut, il est éclairé 24 heures/24. Au sommet de la tour, une antenne parabolique est utilisée par le Airport Surface Detection Equipment (ASDE) afin de détecter tous les avions et obstacles à 5 km aux alentours. Les étages supérieurs sont utilisés pour le contrôle du trafic aérien pendant que les étages inférieurs sont principalement pour les opérations d'assistance. La tour de contrôle a une surface totale de 179 mètres² ce qui en fait la grande du monde en 2001.


title: Aéroport international d'Incheon

text: À l'aéroport international d'Incheon, il y a deux pistes d'envol parallèles pavées en asphalte, 33L/15R et 33R/15L. Chaque piste d'envol mesure mètres de long, 60 mètres de large et 1,05 mètre d'épaisseur. Actuellement, la piste 33L/15R est utilisée principalement pour les départs alors que la piste 33R/15L est utilisée principalement pour les arrivées. Une troisième piste d'envol parallèle est actuellement en travaux comme partie de la phase II de construction. C'est attendu pour juillet 2008. Une fois la nouvelle piste ouverte, la plupart des arrivées et départs des vols de passagers seront faits sur cette nouvelle piste et la piste 33L/15R existante, alors que la piste d'envol 33R/15L servira principalement pour les vols de fret dû à sa proximité avec les terminaux de fret. Une fois que la Phase IV de construction sera complétée, l'aéroport aura 4 pistes d'envol parallèles.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Actualisé le 24/06/2021


title: Aéroport international d'Incheon

text: Air Hong Kong, Asiana Airlines Cargo, Atlas Air, Avial NV, Cargo 360, Cargolux, China Postal Airlines, East Line, El Al Cargo, FedEx, Gemini Air Cargo, Jade Cargo International, Kalitta Air, Korean Air Cargo, Nippon Cargo Airline, Polar Air Cargo, Singapore Airlines Cargo, Tradewinds Airlines, UPS, Volga-Dnepr


title: Aéroport international d'Incheon

text: L'Airport Railroad Express (AREX et dénommé A'REX) a une station située dans le centre de transport, à côté du bâtiment principal du terminal. Il fournit un service à l'aéroport international de Gimpo et à Séoul. La plupart des stations le long de la ligne offrent des connexions à Incheon Subway, Seoul Metropolitan Subway et Incheon Airport Maglev.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Pour les passagers au départ, le terminal de l'aéroport de Séoul Station City dispose d'installations d'enregistrement et d'immigration avant l'arrivée à l'aéroport.


title: Aéroport international d'Incheon

text: L'aéroport d'Incheon Maglev a ouvert ses portes en février 2016. La première phase, d'une longueur de 6,1 km, est répartie sur six stations, emmenant les passagers de l'aéroport vers le sud-ouest de l'île où se trouve un parc aquatique. La phase 2 aura une longueur de 9,7 km et prolongera la ligne jusqu'au nord-ouest de l'île. La phase 3 ajoutera 37,4 km, transformant la ligne en cercle.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Les navettes aéroport transportent les passagers entre le terminal 1 et le terminal 2. Les bus sont gratuits, arrivent toutes les 5 à 8 minutes, prennent environ 20 minutes de trajet et s'arrêtent à l'hôtel Hyatt en cours de route.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Les bus de l'aéroport s'appellent les autobus de limousine. Des bus limousine standard desservent l'aéroport de Gimpo et la gare de Songjeong.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Les bus interurbains se connectent avec d'autres villes en Corée du Sud.


title: Aéroport international d'Incheon

text: Le Korea City Air Terminal en Gangnam est relié à l'aéroport par des bus limousine.


title: Aéroport international d'Incheon

text: L'autoroute 110 et l'autoroute 130 sont les voies principales d'accès à l'aéroport.


title: Liste de villes d'Argentine

text: Liste des principales villes d'Argentine :


title: Nicolas Nemiri

text: Nicolas Nemiri est un dessinateur de bandes dessinées né en France en 1975, vivant à Paris.


title: Sur la couronne

text: Sur la couronne (en grec ancien / ) est le plus célèbre et le dernier discours de l'orateur athénien Démosthène. Il répond au "Contre Ctésiphon" d'Eschine.


title: Sur la couronne

text: Le procès pour lequel a été composé "Sur la couronne" oppose en 330 av. J.-C. Ctésiphon, de l'entourage de Démosthène, à Eschine. L'accusation, menée par Eschine, reprochait à Ctésiphon d'avoir proposé au peuple athénien, en 336, de décerner à Démosthène une couronne d'or lors des Dionysies et de le couronner, non pas dans la pnyx comme il était de coutume, mais dans le théâtre. Il s'agissait de récompenser l'orateur pour avoir offert une partie de sa fortune (100 mines) pour la réparation des fortifications d'Athènes, alors qu'il était commissaire, mais aussi « parce que tous ses discours et tous ses actes étaient pour le plus grand bien du peuple athénien ». Eschine attaqua le décret en illégalité, sur trois points : Démosthène lui-même, âgé alors de 54 ans, assuma la défense de Ctésiphon, en tant que « synégore » (avocat), comme c'était alors la coutume à Athènes. Ce fut pour lui l'occasion, non de contester le premier point soulevé par Eschine, qui était irréfutable, mais de justifier son action au cours des dernières années.


title: Sur la couronne

text: En réalité pour Eschine le procès contre Ctésiphon était une attaque directe contre Démosthène, son ennemi de longue date. Ils appartenaient à deux courants politiques différents, Eschine étant une des figures principales du Parti macédonien et Démosthène la tête du parti belliciste, fermement opposé à la domination de Philippe II, le roi de Macédoine, et de son successeur (à partir de 336]) Alexandre le Grand. Eschine perdit son procès et s'exila ensuite, laissant ainsi triompher Démosthène.


title: Sur la couronne

text: Le texte que nous possédons aujourd'hui n'est certainement pas celui qui a été véritablement prononcé devant le tribunal. Le discours aurait en effet dépassé le temps imparti à chacune des parties. Il en va de même pour le discours d'Eschine que nous avons. Nous pouvons donc en déduire que chacun des orateurs a retravaillé son texte en vue d'une publication ultérieure.


title: Sur la couronne

text: Il est probable que les décrets et autres documents qui parsèment le discours soient en fait des insertions de la période hellénistique. Ils sont, selon toute vraisemblance, fabriqués à partir du discours lui-même, et comportent de ce fait des erreurs par rapport aux véritables textes que nous possédons.


title: Sur la couronne

text: Le discours d'Eschine se compose ainsi : d'abord, il s'appuya sur la loi sur les magistrats responsables, puis sur celle sur les proclamations, enfin il contesta l'appréciation portée par Ctésiphon sur la politique de Démosthène. Celui-ci répondit en justifiant sa politique, n'accordant aux questions juridiques qu'une petite place, au milieu de son discours. Ce faisant, par une astuce rhétorique classique, il commence et achève son discours par les arguments les plus forts.


title: Camée

text: Le camée est une technique de gravure, voire de sculpture en bas-relief, de la glyptique utilisée essentiellement sur les matériaux présentant des strates de couleurs contrastées (camaïeu). Il s'agit de tirer parti de cette structure en faisant apparaître ces couleurs à des endroits voulus pour créer des formes.


title: Camée

text: Cette technique connaît des applications dans le travail de la pierre dure, du verre et même du mortier comme dans le sgraffite.


title: Camée

text: Le terme, tiré de l'italien "cameo", est, selon le "Robert historique de la langue française", probablement lié à « camaïeu » et, comme ce dernier, d'origine incertaine.


title: Camée

text: En sardonyx à cinq couches, c'est une œuvre romaine du (vers 22-23 ) de de haut sur de large.


title: Camée

text: Il provient du trésor de la Sainte-Chapelle, et depuis 1791, il est conservé au Cabinet des médailles de la Bibliothèque nationale de France. Ce camée gravé de vingt-quatre figures est le plus grand que l’Antiquité nous a légué.


title: Camée

text: Établi sur trois registres, il expose dans la partie supérieure, les morts : Auguste entouré de Drusus II et de Germanicus s’envolant, monté sur Pégase ; au milieu, le monde des vivants : l’empereur et ses descendants et héritiers possibles ; puis au centre est assis Tibère, accompagné de sa mère, Livie, les héritiers Nero Drusus, fils aîné de plus jeune frère, Caligula, futur empereur et de l’autre côté, Drusus III. À l’exergue, des captifs barbares.


title: Camée

text: Il représente Auguste couronné de chêne et de laurier. Il est en sardonyx, perle, saphir, verre, sa monture d'argent doré, perles, saphirs et verre rouge des . Auteurs : Dioscoride (graveur) et Atelier de Paris (orfèvre). Ce camée a appartenu au Trésor de Saint-Denis. Aujourd'hui au Cabinet des médailles de la Bibliothèque nationale de France, il fut volé sous Louis XVI, et retrouvé à Amsterdam sous l'Empire. Son cadre byzantin ayant disparu, on l'orna alors d'un nouveau cadre, de style Empire.


title: Camée

text: En sardonyx à deux couches, elle honore vraisemblablement l'un des triomphes germaniques de Tibère. Elle est conservée au Kunsthistorisches Museum de Vienne (Autriche).


title: Camée

text: Certains camées sont sculptés, depuis l’Antiquité romaine, mais surtout depuis le , sur des coquillages marins à deux couches, une matière tendre plus facile à travailler et moins coûteuse que l'agate et l'onyx utilisés dans les camées durs monochromes qu'ont produits les artisans de l'Antiquité.


title: Camée

text: Les camées sur coquille pouvaient être réalisés sur une moule (le Musée de l’Ermitage possède une tasse faite de deux moules taillées : Nuremberg, fin ; sur Cypraea (Cypraea tigris ou porcelaines tigres, par exemple). Au milieu du arrivèrent de nouvelles variétés (Cassis tuberosa et Eustrombus gigas) qui relancèrent l’intérêt pour les camées sur coquille. Après 1850, ces objets devinrent très demandés comme souvenirs du Grand Tour. Depuis la fin du , le cypraecassis rufa (casque rouge) est très utilisé pour les camées de qualité (souvent fabriqués en Italie). La couche supérieure de la coquille est blanchâtre, et la dernière couche orange-brun. La coquille la plus appréciée est celle du Cassis madagascariensis, qui fait penser à la sardoine.


title: Camée

text: Torre del Greco, près de Naples, est réputée pour ses productions d'objets en corail et ses camées sur coquille depuis le . C’est à Naples que se trouve le musée du corail Ascione.


title: Oblitération

text: Une oblitération est une marque postale ou fiscale qui permet d'annuler la validité (découlant ou non de la valeur faciale) d'un timbre-poste ou d'un timbre fiscal, et d'indiquer également le lieu et la date de son apposition "(Départ du courrier, transit, ou enregistrement de l'acte)". Notons que ceci correspond à une définition contemporaine. L'invention du timbre mobile de port-payé, en 1840, a entraîné la nécessité de l'annuler chaque fois qu'il affranchissait une lettre. Car l'annulation du droit d'usage de tout timbre utilisé conditionnait le bon fonctionnement de la réforme postale de 1840 à l'origine de la naissance du "Penny Black" : il importait que le timbre-poste, destiné à prouver le paiement du port par l'expéditeur, ne soit pas utilisable une seconde fois. Pour autant les anciennes marques postales n'ont pas disparu et ont désormais été utilisées conjointement avec l'annulation, pour indiquer le nom du bureau et la date de départ. Dans l'empire d'Autriche, les premiers timbres de 1850 ont été oblitérés avec une information sur le lieu du cachet, poursuivant ainsi une tradition des précurseurs. Ces oblitérations sont très variées en style (voir Cotation des oblitérations des timbres d'Autriche de la période 1850-1867). L'oblitération d'annulation, dite aussi "muette" (parce qu'on ne peut y lire le lieu d'expédition) est très rare.


title: Oblitération

text: Par la suite, comme pour le timbre, l'oblitération s'est vue investir de nouvelles fonctions accessoires à celle d'annulation :  - Des slogans ou illustrations patriotiques  - Des slogans ou illustrations touristiques  - La commémoration de souvenirs historiques, scientifiques, etc.  - La commémoration d'évènements philatéliques (expositions, premiers jours).


title: Oblitération

text: Après l'expérience d'annulation en rouge du premier timbre-poste, couleur contrastée nécessaire sur un timbre aussi foncé que le 1 penny noir, la couleur par excellence des oblitérations postales devint le noir.  Cependant, le bleu servit largement dans les colonies françaises ou pour certains cachets militaires de 1914-18. D'autres couleurs ont aussi été utilisées ponctuellement, comme le violet par la poste française en Crète, et le rouge ou le vert pour certains cachets commémoratifs de France ou de Tchécoslovaquie.


title: Oblitération

text: Dans l'empire d'Autriche, outre la couleur noire de base, le rouge est réservé aux timbres pour recommandés; le bleu, le brun (Levant) et même le vert sont permis, et recherchés.


title: Oblitération

text: En Hanovre et Oldenbourg, la couleur de base est le bleu.


title: Oblitération

text: Les oblitérations ont revêtu plusieurs formes, même si le cachet circulaire allait devenir finalement le plus courant:


title: Oblitération

text: Les oblitérations postales n'ont qu'exceptionnellement été manuscrites : Les timbres ainsi oblitérés sont très rares, mais doivent être conservés sur les plis entiers.Certains timbres fiscaux apposés par des particuliers ont nécessairement reçu des oblitérations manuscrites (cf. Philatélie fiscale). Ce sont :


title: Oblitération

text: Sur les cartes d'assurances sociales françaises ou allemandes, les timbres de cotisation devaient être apposés en fin de semaine, et annulés par le cotisant lui-même, par inscription de la date sur chaque timbre.


title: Oblitération

text: - Par la suite des cachets composés de barres parallèles très rapprochées constituant un ovale presque entièrement noir ont remplacé cette première oblitération au Royaume-Uni. On a appelé ces oblitérations "stamp killers" (tueurs de timbre), avant de désigner ainsi, dans les pays anglo-saxons, tous les cachets maculant le timbre.


title: Oblitération

text: On a ensuite remplacé celle-ci en 1852 par un numéro dans un losange ou une étoile de points, désignant le bureau de départ. Ce numéro était initialement composé de Petits chiffres (ou PC), puis, de 1863 à , par un numéro dénommé Grands chiffres (ou GC).


title: Oblitération

text: Mais en cette occasion, de nouveaux cachets à Grands Chiffres ont été créés pour remplacer les premiers cachets Petits chiffres. Il s'ensuit que, compte tenu des nouveaux bureaux créés, la plupart de bureaux français ont utilisé successivement 2 numéros différents, le premier à petits chiffres le second à grands chiffres.


title: Oblitération

text: À la suite de cette réforme, certains cachets Petits Chiffres ont été redistribués à divers bureaux, nouveaux attributaires de leurs anciens numéros: Les philatélistes les ont surnommés les « petits chiffres des grands chiffres ».


title: Oblitération

text: À noter que les timbres fiscaux de dimension apposés sur les actes, à partir de 1863 ont été oblitérés eux de « rectangles de points » à numéros. Ces numéros ne correspondent en aucun cas à ceux des losanges de points postaux, puisque le nombre de recettes de l'Enregistrement était différent de celui des bureaux de poste.


title: Oblitération

text: Comme signalé plus haut, les oblitérations muettes sont rares dans l'empire d'Autriche: celle de Cracovie illustrée figure sur une lettre vendue 9500 FS en 2003.


title: Oblitération

text: Cachets à date postaux' De 1849 à 1875, on l'a dit plus haut, les grilles d'oblitération, puis les losanges de points avaient été complétés de cachets à date frappés sur les plis, à côté du timbre et qualifiés pour cela de "cachets de lecture". Ce sont ces cachets à date qui, à partir de 1876, ont été apposés sur les timbres et sont devenus eux-mêmes, à partir de cette époque et jusqu'à nos jours, les oblitérations. Mais les cachets à date ont souvent été frappés 2 fois, une fois sur le timbre pour l'annuler, et une fois sur l'enveloppe, pour que le bureau et la date de départ soient bien lisibles. Du moins n'était-il plus nécessaire d'utiliser deux tampons successivement pour chaque lettre. Mais l'économie d'effort restait cependant limitée.


title: Oblitération

text: Certains cachets d'oblitérations ont revêtu des formes originales, comme, en Bavière, des cachets en demi-cercle ou en roue de moulin (voir le « un kreuzer noir »). Probablement le champion des formes est l'empire d'Autriche: cachet linéaires, ovales, encadrés, doubles cercles, muets, etc. Un (tout petit) aperçu figure à l'article Cotation des oblitérations des timbres d'Autriche de la période 1850-1867 déjà cité.


title: Oblitération

text: Cachets à date fiscaux Mais ils ont coexisté avec les rectangles de points et non pris leur place, puisque ces derniers subsistaient encore dans certains petits bureaux comme celui de Guines, dans le Pas de Calais, jusqu'en 1942.


title: Oblitération

text: Ainsi fut inventé un cachet de départ surnommé "Duplex", comprenant un cachet à date et un killer jumelés.


title: Oblitération

text: Les timbres de journaux émis sous le Second Empire ont normalement été oblitérés typographiquement: Ils devaient être apposés, préalablement à leur impression, sur le papier des futurs journaux. De la sorte, l'impression de chaque journal annulait du même coup le timbre correspondant. Après la suppression des timbres de journaux des timbres-poste normaux ont continué à être apposés pendant quelque temps sur ceux-ci et ont reçu la même oblitération. Lorsque, au début de la , une taxe sur les Affiches a été instituée, les nouveaux timbres fiscaux d'affiches, ont normalement été collés sur le papier des affiches, préalablement à leur impression, et ont ainsi, à leur tour, été oblitérés typographiquement. Par la suite, quand les timbres d'Affiches ont été supprimés, à leur tour, en 1925, les timbres fiscaux généraux qui les ont remplacés, ont continué à être collés sur les affiches avant leur impression et ont reçu, eux aussi la même oblitération typographique.


title: Oblitération

text: Ce sont finalement les machines à oblitérer qui ont permis d'économiser la corvée de frappe des postiers.


title: Oblitération

text: - Une flamme française de fabrication américaine ("Bickerdike"), comportant un drapeau hachuré flottant, avec les lettres "R.F." à plusieurs types a été utilisée à Paris départ, puis à l'exposition de 1900. - Une flamme américaine a été utilisée, dans un bureau postal américain pour oblitérer divers plis revêtus de timbres français.


title: Oblitération

text: Mais pour certaines procédures prévues par la loi, la date de l'oblitération ne peut servir de preuve que sur une lettre recommandée avec accusé de réception. Par précaution, certaines personnes envoient ces recommandés sur une feuille simple et soigneusement pliée, afin d'éviter certaines contestations liées à la .


title: Oblitération

text: En 2007, une note de service de La Poste (datée du ) impose de nouvelles normes d'oblitérations à la branche courrier (différente des branches "Enseigne", "Colis" et "Banque Postale"), officialisant la disparition des lieux géographiques déjà constatée depuis quelques mois sur les oblitérations "Neopost" et "Toshiba".


title: Oblitération

text: Ceci apporte plusieurs nouveautés :


title: Oblitération

text: Les philatélistes ont, dès la seconde moitié du , souvent débattu de ce qu'ils devaient collectionner : À l'origine, les pères de la Philatélie conseillaient vivement de retirer la gomme des timbres neufs, celle-ci risquant de se craqueler et de compromettre leur état. Ce système a été abandonné, et l'on a admis ensuite comme collectionnables les timbres-poste neufs non amincis portant des traces de charnières (c'est d'ailleurs toujours le cas pour les timbres neufs fiscaux, qui, selon le catalogue Yvert fiscal qui en donne les raisons, sont s'ils disposent de légères traces de charnières, sur une gomme intacte).


title: Oblitération

text: Mais de nos jours, pour ce qui concerne les timbres-poste, la majorité des collectionneurs les préfèrent avec une gomme intacte. C'est ce qui a entraîné l'apparition dans les catalogues, pour les neufs, de deux colonnes de cotes, celle avec et celle sans charnières.La préférence des philatélistes avancés s'est portée de plus en plus sur les timbres neufs remplissant les conditions de qualité évoquées ci-dessus, et ces timbres neufs beaucoup plus demandés que les oblitérés ont atteint des cotes généralement plus élevées que ces derniers. Il y a cependant des exceptions pour certaines catégories de timbres, par exemple pour ceux des colonies allemandes qui cotent beaucoup plus cher oblitérés que neufs. Bien entendu, c'est la rareté qui fait la cote: beaucoup de timbres anciens des États allemands, du Levant autrichien, de Suisse ou de Finlande sont plus chers oblitérés (véritables !) que neufs. Quoi qu'il en soit, pour les jeunes débutants, les nombreux oblitérés coûtent moins cher que les neufs et sont donc plus facilement accessibles.


title: Oblitération

text: Une vraie gomme des timbres rares anciens devient d'ailleurs un luxe qu'il faut expertiser ; nombreux sont les regommages. Les timbres des états anciens d'Allemagne ont dès lors 3 cotes (neuf avec ou sans gomme, oblitéré). Mieux vaut un neuf sans gomme, qu'un neuf regommé, qui sera détecté et déprécié en vente professionnelle.


title: Oblitération

text: De nos jours, de nombreux collectionneurs ont les deux types de timbres dans leurs albums : les neufs servent à avoir une collection complète des émissions de son pays, les oblitérés permettent d'avoir une connaissance des émissions étrangères. Néanmoins, face à l'inflation du coût des émissions d'un seul pays, certains collectionneurs français commencent à collectionner leur pays en oblitéré seulement.


title: Oblitération

text: Il est recommandé de ne pas mélanger les neufs et les oblitérés sur les mêmes pages, vu la grande difficulté de leur cotation (en cas de liquidation, mais aussi par respect philatélique). De plus, les oblitérés peuvent être réinstallés autant de fois que l'on veut par des charnières; chaque (nouvelle) charnière sur un neuf en diminue la valeur. Le collectionneur avisé ne mettra jamais de charnière sur un timbre neuf (il y a pour cela les bandes de protection prégommées dites "cristal").


title: Oblitération

text: Un autre grand débat concerne uniquement les timbres oblitérés : faut-il les collectionner avec la lettre entière, sur un fragment de l'enveloppe ou décollés ?


title: Oblitération

text: Certains timbres même ordinaires détachés méritent d'être conservés sur documents, pour diverses raisons, telles que les suivantes :


title: Oblitération

text: Les lettres et les timbres les plus anciens méritent souvent d'être conservés tels que le collectionneur les trouve, en raison de leur valeur potentielle et des risques de destruction au décollage à la vapeur ou dans l'eau.


title: Oblitération

text: Pour les timbres actuels, tout dépend du souhait du collectionneur, de son intérêt pour la pièce en question, et de ses moyens en espace de rangement.


title: Oblitération

text: Certaines collections postales font la part belle aux oblitérations, en complément d'une collection de timbres d'un pays, ou pour renouveler complètement sa façon de collectionner : marcophilie, philatélie spécialisée, philatélie fiscale, philatélie thématique, maximaphilie, Premier Jour.


title: Oblitération

text: "(à compléter)"


title: Épistate

text: L'épistate (en grec ancien ἐπιστάτης / "epistátês", « celui qui est placé au-dessus », de ἐφίστημι / "ephístêmi", « placer ») est, à l'origine, un magistrat de la Grèce antique, dont les attributions et le mode de désignation varient d'une cité à l'autre. Littéralement, il serait traduisible par « surveillant » ou mieux « superviseur ».


title: Épistate

text: Dans l'Athènes démocratique, l'épistate est l'un des parmi les , tiré au sort, dont la fonction ne dure qu'une journée complète. Il est tenu de garder le Tholos (bâtiment où siègent les prytanes), de veiller sur le sceau de l'État, et sur les clefs du Métrôon (les archives publiques). Lorsque la "Boulè" (Conseil des Cinq Cents) ou l"Ecclésia" (Assemblée du peuple) sont convoquées par les autres prytanes, il tire au sort les neuf proèdres, citoyens non prytanes chargés de comptabiliser les voix, et un second épistate parmi eux pour les présider.


title: Épistate

text: Par la procédure de "graphè para nomon" () effectuée devant le "dikastèrion", si une loi est jugée contraire aux règles de la cité, l'auteur de cette loi, mais aussi l'épistate ayant dirigé la séance de son adoption, peuvent être lourdement condamnés. Ainsi, l'épistate est moralement responsable des lois qui sont adoptées durant son court mandat. Sa fonction, bien qu'essentiellement honorifique, est donc indispensable au bon fonctionnement des institutions démocratiques.


title: Épistate

text: Dans les cités du royaume de Macédoine, sous les Argéades, il existe également un magistrat nommé épistate. Selon l'historiographie traditionnelle, cet épistate est un fonctionnaire nommé par le roi dans certaines cités seulement pour y représenter son autorité et y faire appliquer ses décisions.


title: Épistate

text: L'examen des sources épigraphiques disponibles sur ces personnages permet de montrer qu'ils sont présents dans toutes les cités ; qu'ils sont originaires des cités où ils officient et ne sont donc pas des étrangers (ils appartiennent plutôt en fait aux grandes familles) ; que leur nom est utilisé comme formule de datation ce qui démontre qu'ils sont une magistrature éponyme annuelle.


title: Épistate

text: À Béroia et Amphipolis, leur titre complet est "épistatès tôn archontôn" (épistate des archontes), ce qui indique qu'ils sont le magistrat en chef de la cité, le président du conseil et de l'assemblée.


title: Épistate

text: L'uniformité de cette magistrature à travers toutes les cités de Macédoine, d'origines pourtant très diverses, implique presque certainement qu'il s'agisse d'une institution imposée par le roi pour organiser toutes les cités de la même façon et y disposer d'interlocuteurs équivalents. Les rois correspondent en effet directement avec les épistates des cités, et non avec le peuple de l'assemblée. Ce sont donc les épistates qui sont responsables de l'application des décisions royales : à la différence des magistrats des cités classiques, ils ne sont pas responsables seulement devant l'assemblée des citoyens.


title: Épistate

text: La question de savoir si l'épistate est nommé par le roi ou élu par la communauté civique n'est pas tranchée : d'après leur nombre, il paraît plus probable que l'élection soit le mode de désignation.


title: Épistate

text: À la fin de l'époque antigonide, les épistates disparaissent : ils sont remplacés dans chaque cité par deux politarques. Le caractère collégial de cette nouvelle magistrature montre qu'elle est plus démocratique que l'épistate.


title: Épistate

text: Dans les cités de la Syrie ptolémaïque, c'est un commissaire royal ; il est aussi préposé notamment aux temples de Jérusalem et de Gazirim. Ce terme se retrouve aussi en Syrie sous la domination séleucide, notamment à Laodicée et à Séleucie de Piérie, et en Judée au moment des guerres contre les Maccabées. Cette magistrature existe aussi en Babylonie, comme à Séleucie du Tigre.


title: Épistate

text: Il est également retrouvé à Rhodes, dans la Pérée.


title: Antiochos VIII

text: Fils cadet de Démétrios II et de Cléopâtre Théa, il est né vers 142/140. Son enfance est mal connue : sa mère l'aurait envoyé étudier à Athènes. Vers 125, elle le place sur le trône après avoir fait tuer son frère aîné, qui aurait pu vouloir se venger de la mort de Démétrios II. Il est aux ordres de sa mère, prenant significativement le surnom de "Philométor" (« Qui aime sa mère »). Sur les monnaies, le profil de Cléopâtre Théa apparaît superposé à celui de son fils, contrairement à la tradition.


title: Antiochos VIII

text: Réconciliés avec , Cléopâtre Théa et réussissent à se débarrasser de l'usurpateur , tué vers 123/122. épouse sa cousine Cléopâtre Tryphène, fille de . En environ douze ans de mariage, elle lui donne probablement six enfants.


title: Antiochos VIII

text: Cependant, manifeste un désir d'indépendance qui inquiète sa mère. On ne sait exactement lequel, de la mère ou du fils, a tenté d'assassiner l'autre le premier. Selon la tradition, elle lui aurait présenté une coupe empoisonnée au retour de la chasse. Informé, l'aurait obligée à la boire (v. 121). Ce drame a inspiré Corneille pour sa tragédie "Rodogune". Cette histoire trouve peut-être son origine dans l'intérêt porté par à la science des poisons. Antiochos abandonne le nom de "Philométor" pour prendre les noms de "Callinicos" et d"'Épiphane". Il se montre pourtant incapable d'enrayer la progression des Parthes en Mésopotamie ou l'émancipation des villes syro-phéniciennes. La Commagène ayant fait sécession, il doit accorder au nouveau roi Mithridate la main de sa fille .


title: Antiochos VIII

text: Méprisé par ses sujets, il est un roi indolent, desservi par sa laideur (son nez crochu lui vaut le surnom de "Grypos") et son embonpoint. Il pratique la poésie et le mécénat.


title: Antiochos VIII

text: Vers 114 av. J.-C., est menacé par son frère utérin, , qui lui dispute la couronne. Fils de Cléopâtre Théa et d', a vécu exilé à Cyzique, d'où son surnom de "Cyzicène". On ne sait lequel des deux frères a pris l'initiative des hostilités. Selon une version, aurait tenté d'empoisonner préventivement son frère. Marié à , la sœur de Cléopâtre Tryphaena, réussit à le déloger d'Antioche (v. 113). se réfugie provisoirement dans la ville d'Aspendos (d'où le surnom qui lui est parfois donné d'Aspendien)., il chasse son frère. Capturée à Antioche, est exécutée en 112 sur ordre de sa sœur Cléopâtre Tryphaena. L'année suivante, Cléopâtre Tryphaena est capturée et exécutée à son tour par .


title: Antiochos VIII

text: La guerre entre les deux frères s'éternise pendant encore une quinzaine d'années et achève de ruiner la dynastie séleucide. L'intervention des Lagides dans les querelles séleucides complique la situation. Vers 103, pour mieux lutter contre son fils qui s'est allié à en Cœlé-Syrie, la reine-mère intervient en faveur de , son ancien gendre, et lui accorde la main de sa fille Cléopâtre V Séléné. est bien incapable de venir en aide à sa belle-mère qui doit regagner Alexandrie.


title: Antiochos VIII

text: Une inscription de l'année 109 révèle qu' a accordé la liberté à Séleucie de Piérie pour mieux l'attacher à son parti.


title: Antiochos VIII

text: s'est marié deux fois :


title: Aéroport international Liberty de Newark

text: L'aéroport international Liberty de Newark (en anglais "Newark Liberty International Airport") se situe dans la banlieue ouest de New York entre les villes de Newark et Elizabeth dans l'État du New Jersey aux États-Unis. C'est le vingt-troisième aéroport mondial, avec plus de de passagers qui y ont transité en 2009 et est le aéroport nord-américain. C'était le premier aéroport majeur dans les États-Unis et c'est l'aéroport le plus occupé dans la zone métropolitaine de New York-New Jersey. En 2013, l'aéroport Newark avait servi passagers, l'aéroport international John-F.-Kennedy : passagers et l'aéroport LaGuardia de New York : passagers. Ces trois aéroports sont administrés par la "Port Authority of New York and New Jersey".


text: Newark-Liberty qui est le plus ancien aéroport du Grand New York encore en activité, est une plate-forme de correspondance importante pour United Airlines ainsi que secondaire pour FedEx.


text: Il est inauguré le sur soixante-huit acres (environ ) de marécages et se hisse vite au rang de premier aéroport mondial, qu'il conserve jusqu'à l'ouverture de l'aéroport international de LaGuardia en 1939. Durant la Seconde Guerre mondiale, il est occupé par l'armée de l'air américaine.


text: En 1948, l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey en prend possession et y fait des investissements majeurs : nouvelles pistes, terminal, tour de contrôle et centre de fret. L"Administration Building" de style art déco, site historique classé depuis 1979, servit de terminal principal pour les voyageurs jusqu'à l'ouverture du terminal Nord, en 1953.


text: Dans les années 1970, avec l'accroissement du trafic aérien, les actuels terminaux A, B et C furent construits et l'aéroport renommé "Newark International Airport".


text: En 1984, Virgin Atlantic commence à voler depuis Newark vers Londres, pour concurrencer l'aéroport international John-F.-Kennedy.


text: En 1987, le terminal Nord est démoli pour faire place à des installations de fret.


text: En 1996, entre en fonction le monorail AirTrain Newark.


text: Le , Continental Airlines lance le vol commercial sans escale le plus long du monde, entre Newark et Hong Kong, en un temps de 15 heures . Lors des attentats du 11 septembre 2001, c'est de Newark que décolle le vol 93 United Airlines, quelques minutes avant de s'écraser dans la commune de Shanksville, en Pennsylvanie.


text: Le , Singapore Airlines établit un nouveau record en ouvrant une liaison Singapour-Newark qui demeure le plus long vol commercial sans escale du monde avec 18 heures .


text: Le , Continental Airlines commence ses vols quotidiens entre Newark et Pékin puis, le , avec Delhi.


text: Le , Continental Airlines inaugure un vol quotidien entre Newark et Shanghai.


text: Le 11 octobre 2019, Singapore Airlines commence à exploiter le plus long vol commercial sans escale du monde entre Singapour et Newark avec un A350-900ULR.


text: L'aéroport compte 3 pistes et 1 héliport.


text: L'aéroport a 3 terminaux : A, B et C.


text: L'aéroport est accessible via le AirTrain Newark qui le relie à la station "Newark Liberty International Airport", appartenant aux réseaux ferroviaires du New Jersey Transit et de Amtrak. De nombreuses lignes d'autobus relient l'aéroport au New Jersey Transit, au Grand Central Terminal et au Port Authority Bus Terminal et par automobile via la New Jersey Turnpike.


text: En 2016, l'Administration portuaire a approuvé et annoncé un plan de réaménagement pour construire un nouveau terminal A en remplacement de l'existant, qui a ouvert ses portes en 1973. Le nouveau terminal s'appellera Terminal One. Le nouveau terminal One devrait coûter environ 2,3 milliards de dollars et comprendra un nouveau garage de stationnement, 33 portes et une passerelle pour relier la station Airtrain, le parking et le terminal. Il devrait être achevé d'ici 2022.


title: Distance zénithale

text: La distance zénithale, souvent notée "z" dans les textes, est la distance angulaire entre le zénith et un point de la sphère céleste, mesurée suivant un méridien. C'est le complément de la hauteur (voir système de coordonnées horizontales), c'est-à-dire que la distance zénithale et la hauteur sont des angles complémentaires (autrement dit leur somme est égale à un angle droit).


title: Loi d'Amdahl

text: En architecture informatique, la loi d'Amdahl donne l'accélération théorique en latence de l'exécution d'une tâche "à charge d'exécution constante" que l'on peut attendre d'un système dont on améliore les ressources. Elle est énoncée par l'informaticien Gene Amdahl à l'AFIPS Spring Joint Computer Conference en 1967.


title: Loi d'Amdahl

text: La loi d'Amdahl peut être formulée de la façon suivante : où


title: Loi d'Amdahl

text: De plus, montrent que l'accélération théorique de l'exécution de toute la tâche augmente avec l'amélioration des ressources du système et que, quelle que soit l'amélioration, l'accélération théorique est toujours limitée par la partie de la tâche qui ne peut tirer profit de l'amélioration.


title: Loi d'Amdahl

text: La loi d'Amdahl est souvent utilisée en calcul parallèle pour prédire l'accélération théorique lors de l'utilisation de plusieurs processeurs. Par exemple, si un programme a besoin de d'exécution sur un processeur uni-cœur et qu'une partie du programme qui requiert une heure d'exécution ne peut pas être parallélisée, même si les () d'exécution restantes peuvent être parallélisées, quel que soit le nombre de processeurs utilisés pour l'exécution parallèle du programme, le temps d'exécution minimal ne pourra passer sous cette heure critique. Ainsi, l'accélération théorique est limitée au plus (). On en déduit deux règles : premièrement, lors de l'écriture d'un programme parallèle, il faut limiter autant que possible la partie sérielle ; deuxièmement, un ordinateur parallèle doit être un excellent ordinateur sériel pour traiter le plus rapidement possible la partie sérielle.


title: Loi d'Amdahl

text: Une tâche exécutée par un système dont les ressources sont améliorées par rapport à un système similaire initial peut être séparée en deux parties :


title: Loi d'Amdahl

text: "Exemple." — Un programme informatique qui traite les fichiers d'un disque. Une partie du programme commence par lire le répertoire du disque et créer une liste de fichiers en mémoire. Puis une autre partie du programme passe chaque fichier à un fil d'exécution pour traitement. La partie qui lit le répertoire et crée la liste de fichiers ne peut pas être accélérée sur un ordinateur parallèle, mais la partie qui traite les fichiers peut l'être.


title: Loi d'Amdahl

text: Le temps d'exécution de toute la tâche avant l'amélioration des ressources est noté "T". Il inclut le temps d'exécution de la partie ne bénéficiant pas de l'amélioration des ressources et le temps d'exécution de celle en bénéficiant. Le pourcentage du temps d'exécution de toute la tâche concernant la partie bénéficiant de l'amélioration des ressources "avant l'amélioration des ressources" est noté "p". Celui concernant la partie n'en bénéficiant pas est donc . Il vient C'est l'exécution de la partie bénéficiant de l'amélioration des ressources qui est accélérée d'un facteur "s" après l'amélioration des ressources. Par conséquent, le temps d'exécution de la partie n'en bénéficiant pas reste identique, tandis que celui de la partie en bénéficiant devient Le temps d'exécution théorique "T"("s") de toute la tâche après l'amélioration des ressources est ainsi


title: Loi d'Amdahl

text: La loi d'Amdahl exprime l'accélération théorique en latence de l'exécution de toute la tâche "à charge d'exécution constante C", ce qui donne


title: Loi d'Amdahl

text: "p" peut être estimé à partir de l'accélération mesurée de toute la tâche par un système amélioré possédant une accélération spécifique "s" de l'exécution de la partie de la tâche bénéficiant de l'amélioration du système, en utilisant Estimé de cette façon, "p" peut être utilisé dans la loi d'Amdahl pour prédire l'accélération théorique pour une accélération "s" quelconque de l'exécution de la partie de la tâche bénéficiant de l'amélioration du système.Les autres cas se montrent décevants : pour , le passage à un biprocesseur fait gagner 25 % de temps. Le passage à 12 processeurs fait passer ce gain de temps à 46 %.


title: Loi d'Amdahl

text: "Note." — La loi d'Amdahl est considérée ici dans le cas d'un système où tous les processeurs sont consacrés au même utilisateur, et à des threads du même processus. Ce cas ne se rencontre pas toujours. Dans la pratique, les résultats seront bien plus mauvais encore si l'on ne gère pas l"'affinité processeur" qui veille à ce que les mêmes processeurs reprennent dans la mesure du possible les mêmes processus, afin d'éviter des rechargements intempestifs de cache.


title: Loi d'Amdahl

text: Un cas où "p" se retrouve évidemment voisin de 100 % est celui où les processeurs exécutent des programmes différents : étant indépendants, ils sont "ipso facto" parallélisables, et de surcroît sans le moindre effort à entreprendre pour assurer cette parallélisation. Les problèmes restent à ce stade que :


title: Loi d'Amdahl

text: Une loi plus ancienne d'Amdahl concernait un équilibre observé empiriquement dans les ordinateurs : De fait, cette loi semble être restée valable assez longtemps (, de mémoire vive et s'observaient vers 2000 et les réseaux gigabit ont commencé à se répandre à peu près en même temps que les mémoires de ).


title: Loi d'Amdahl

text: La loi d'Amdahl est très gênante pour le parallélisme. Elle indique que la performance d'un système ne dépend pas seulement du nombre de ressources mises en parallèle et de surcroît elle désigne la partie sérielle comme le facteur limitant. Et la limite est sévère car il est très difficile de paralléliser 90 % d'un programme. La loi de Gustafson modère les conclusions de la loi d'Amdahl.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: L'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas est le plus important d'Espagne et dessert la ville de Madrid. En 2013, il est classé aéroport mondial et en Europe. Il est situé à au nord-est du centre de Madrid (sur les villes de Madrid, Paracuellos de Jarama, San Sebastián de los Reyes et Alcobendas) et compte quatre terminaux. L'aéroport est géré par "Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea" (AENA). Son nom est celui de Barajas, un des vingt-et-un districts de Madrid. La majeure partie des emprises de l’aéroport occupe approximativement la moitié nord-est de ce district, dans les quartiers ("barrios") de Aeroporto et Timón. L'aéroport est desservi par des stations de métro, et une ligne ferroviaire.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Son trafic a été victime de la crise économique qui a durement frappé l'Espagne à partir de 2008. La fréquentation a chuté de près de 22 % entre 2008 et 2013, passant de à de passagers.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: La construction de cet aéroport est entamée en 1927. Il est ouvert au trafic international le 22 avril 1931, les opérations commerciales régulières débutant deux ans plus tard. Un petit terminal est construit avec une capacité de par an, accompagné de plusieurs hangars, et d'un aéroclub. Le premier vol régulier est réalisé par la compagnie "Líneas Aéreas Postales Españolas" (LAPE) avec sa ligne à destination de Barcelone. Ce n'est que plus tard dans les années 1930, que les vols internationaux desservent des destinations européennes et africaines.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Ce premier aéroport se compose d'un vaste champ d'herbe circulaire avec le nom de la ville de Madrid inscrit au centre. Ce n'est qu'en 1940 que le champ est pavé et les pistes construites. La construction de la première piste démarre en 1944. Elle mesure de long et de large. À la fin de la décennie, l'aéroport est muni de trois pistes. Aucune d'entre elles ne subsiste aujourd'hui.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: À la fin des années 1940, les premiers vols à destination de l'Amérique latine et des Philippines débutent.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Dans les années 1960, l'aéroport reçoit un trafic de . Il est alors équipé de cinq pistes, et les premiers vols vers New York débutent. Le terminal national (le T2) voit sa construction entamée en 1954 et son inauguration intervient l'année suivante. Dans les plans de l'aéroport de 1957, l'aéroport de Barajas est classé comme un aéroport international de première catégorie. Vers les années 1960, les premiers jets de grande taille commencent à atterrir à Barajas. La croissance du trafic dépasse les prévisions, principalement en raison du développement du tourisme. Au début de la décennie, l'aéroport atteint 1,2 million de passagers, le double de ce qui était envisagé initialement dans le plan de 1957.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Le , un attentat à la voiture piégée est perpétré au terminal 4.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: En mars 2014, au lendemain de la mort de l'ancien président du gouvernement d'Espagne Adolfo Suárez, le ministère des transports du pays annonce que l'aéroport porte désormais son nom, pour « honorer sa mémoire » et « par respect pour le rôle historique joué par le premier président de la démocratie ». Ce dernier a notamment mené avec le roi Juan Carlos la transition démocratique espagnole après le franquisme.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: L'aéroport est très bien relié à la métropole madrilène par plusieurs moyens terrestres. Il est accessible par les transports en commun depuis le centre-ville. Il est connecté au métro de Madrid depuis 2002. Des entreprises de transport privées le desservent également.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: La ligne 8 du métro de Madrid offre un accès ferroviaire rapide à la station souterraine du Terminal 2 (qui donne également accès aux terminaux T1 et T3) et au Terminal 4, depuis la station Nuevos Ministerios, située dans le centre financier de Madrid, pour le prix d'un trajet en métro ordinaire auquel il faut ajouter un supplément aéroport de . La station de métro de Nuevos Ministerios offrait une possibilité d'enregistrement aux passagers, mais cette facilité a été suspendue définitivement après la construction du Terminal 4.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: En octobre 2006, un appel d'offres est ouvert pour la construction d'une liaison par le Cercanías, entre la gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor et le Terminal 4. Cette extension est mise en service le 23 septembre 2011. La ligne de Cercanías relie le Terminal 4 avec les gares de Chamartín et d'Atocha. À terme, le projet est de relier la gare du terminal 4 au réseau à grande vitesse. Ainsi, l'aéroport sera relié, non seulement au réseau de Cercanías de Madrid, mais aussi aux réseaux AVE et grandes lignes de la RENFE.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Un système de transport hectométrique automatique relie le terminal T4 au bâtiment satellite du terminal T4S. Ces véhicules automatiques sur pneus, guidés par un rail central, transportent les passagers entre deux stations, à travers un tunnel.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Cette navette parcourt une distance de et fonctionne 24 heures par jour. Six rames sont opérationnelles pour transporter un maximum de par heure, à une vitesse maximale de . Le transfert entre les deux stations dure environ , et les trains peuvent évoluer à une fréquence de d'intervalle.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: La compagnie des transports municipaux de Madrid opère plusieurs lignes régulières de transport par bus depuis Madrid vers l'aéroport. Le bus 200 s'arrête à côté de la zone de récupération de bagages des terminaux T1 et T2. Le bus 204 s'arrête à la sortie des arrivées du terminal 4. Plusieurs services de bus inter-cités sont également disponibles à l'aéroport.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Des aires de stationnements longue et courte durée sont disponibles comme dans tout aéroport de cette taille. Le P1 est un parking en plein air situé face au terminal 1. Le P2 est un parking couvert donnant un accès direct aux terminaux T1 et T2. Le parking de courte durée est situé face au terminal 2. Il existe également un parking VIP. Un service de navette assure la liaison entre les terminaux et les différents parkings.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: Il existe un tarif fixe pour tous les trajets en taxi entre l'aéroport et la ville de Madrid, indépendamment de la distance et du nombre de passagers, fixé à si la destination se trouve à l'intérieur de la rocade M-30. Les taxis officiels sont blancs avec des bandes rouges et le blason de la mairie de Madrid sur les portes.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: La compagnie espagnole Iberia a sa base logistique à l'aéroport. En conséquence, Iberia Airlines possède plus de 60 % du trafic de cet aéroport. Son trafic, ainsi que celui de ses filiales (Air Nostrum et partenaires (notamment les lignes de Oneworld, incluant British Airways, LAN Airlines, et American Airlines) sont opérés majoritairement depuis le terminal 4.


title: Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas

text: En décembre 2019, l'exploitant de l'aéroport, Aena, a annoncé son intention d'étendre et de rénover de manière significative les installations existantes, en augmentant leur capacité annuelle de 70 à de passagers et en comblant le fossé architectural entre les terminaux 1, 2 et 3 d'origine et le nouveau terminal 4. Le projet est doté d'un budget de d'euros et devrait être exécuté entre 2022 et 2026.


title: Emmanuel Rougier

text: L'abbé Emmanuel Rougier, né le à La Chomette et mort le à Tahiti. Ordonné prêtre en 1888, il part la même année, accompagné de Vidal, pour les îles Fidji où il devient un missionnaire très actif mais aussi très indépendant de sa hiérarchie avec laquelle il entre souvent en conflit. Il hérite d'un bagnard néo-calédonien une fortune colossale qu'il conserve à son seul bénéfice. Il achètera notamment les îles Fanning et Washington qu'il revendra pour acquérir, en 1907, l'île Christmas où il fonde une cocoteraie employant de nombreux Tahitiens.


title: Emmanuel Rougier

text: Exclu de la société de Marie (Frères maristes) en 1909, il assume son destin d'homme d'affaires (allant jusqu'à faire du trafic d'alcool pendant la prohibition américaine) et s'installe à Tahiti d'où il gère ses affaires et devient un acteur important de la vie politique et économique de la colonie. Colon fortuné, il vit dans sa très belle propriété de Taaone à Pirae. Il s'intéresse à l'ethnographie et fut un des premiers présidents de la Société des études océaniennes. En 1925, le Père Rougier, malade, confie l'administration de l‘île Christmas à son neveu Paul-Emmanuel Rougier. En août 1932, le navigateur Fred Rebell fait escale sur l'île lors de sa traversée en solitaire de l'océan Pacifique. Il est l'hôte de Paul Rougier, « élégant Français arborant une barbiche à la flamande ». Paul Rougier lui fait visiter une prospère exploitation de coprah employant une centaine de travailleurs tahitiens sur plus de pour une production annuelle de plus de .


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh est le premier ordinateur personnel de la famille des Macintosh lancé par Apple Computer le . Son boitier beige embarque un écran de 9 pouces de diagonale en plus de l'unité centrale. La machine était livrée avec un clavier et une souris. Son lancement est précédé, le , par la diffusion sur CBS lors du troisième quart temps du Super Bowl XVIII du célèbre spot publicitaire "1984" réalisé par Ridley Scott.


title: Macintosh 128K

text: Le prix de lancement du "Mac" aux États-Unis est de . À son lancement les ventes sont bonnes et atteignent le nombre de unités vendues le avant de diminuer fortement par la suite. À l'occasion du lancement de son successeur, le Macintosh 512K, il est renommé Macintosh 128K (pour les de mémoire vive embarquée), afin d'éviter toute confusion.


title: Macintosh 128K

text: Le projet Macintosh débute à la fin des années 1970. Jef Raskin, employé d'Apple depuis 1978, avait dans l'idée de créer un ordinateur simple d'utilisation et peu cher et donc accessible aux consommateurs moyens. Il présente son idée à Mike Markkula, l'un des trois fondateurs d'Apple Computer, en . Celui-ci lui donne son feu vert en pour embaucher quelques personnes et monter une équipe au sein d'Apple, projet qui porte le nom de "Macintosh", du nom de la pomme préférée de Raskin, la McIntosh. Raskin rassemble toutes les idées récoltées pour cet ordinateur dans un recueil qu'il nomme "(Le Livre du Macintosh)". À la recherche d'un ingénieur pour monter un prototype de la machine, Raskin engage, sur recommandation de Bill Atkinson du projet Apple Lisa, Burrell Smith, qui, selon Atkinson, faisait un travail remarquable dans le département maintenance de l'Apple II. Au fil des années, il rassemble une grande équipe spécialisée dans le développement du Macintosh et de ses logiciels. Aux côtés de Raskin et Smith, on retrouve Atkinson, Chris Espinosa, Joanna Hoffman, George Crow, Bruce Horn, Jerry Manock, Susan Kare, Andy Hertzfeld et Daniel Kottke.


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh 128K était conçu pour obtenir de bonnes performances graphiques à un prix accessible pour la classe moyenne, là ou auparavant une machine à était nécessaire.


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh 128K est architecturé autour d'un microprocesseur Motorola 68000 cadencé à , connecté à 128 Kio de DRAM (non extensible) par un bus de 16 bits. Environ 16 Kio sont utilisés pour le système et 22 Kio pour l'affichage sur l'écran, laissant environ 90 Kio pour les autres applications.


title: Macintosh 128K

text: Le périphérique d'affichage intégré au boîtier est un écran CRT 1-bit noir et blanc de 9 pouces de diagonale et d'une définition de 512×342 pixels établissant la norme 72 ppp de la PAO. Deux ports séries RS-422 DE-9 standard, « modem » et « printer » sont présents à l'arrière du boitier et peuvent être utilisés pour connecter une imprimante et un modem. Un lecteur de disquette externe peut aussi être connecté par un connecteur propriétaire. Le clavier et la souris utilisent de simples protocoles propriétaires, permettant l'utilisation de périphériques tiers. Le clavier fourni par Apple ne dispose ni de touches directionnelles, ni de pavé numérique. Cependant, il existe un pavé numérique qu'il est possible d'acheter séparément. À l'instar du Apple Lisa, la souris du Macintosh ne dispose que d'un seul bouton. Des écouteurs peuvent aussi être branchés à travers le connecteur Jack.


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh embarque un lecteur de disquette 3.5 pouces 400KB simple-face et ne dédie aucun emplacement pour un autre périphérique de stockage interne. N'embarquant pas de disque dur, le système doit être lancé à partir d'une ou plusieurs disquettes qui embarquent le système, les applications et les données créées par les applications. le Macintosh External Disk Drive, un lecteur disquette externe identique à celui utilisé en interne était vendu par Apple pour . Le 128K ne supportait comme système de fichier que le Macintosh File System.


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh 128K n'embarque aucun ventilateur. La dissipation de la chaleur est opérée grâce à un refroidissement par convection, ce qui rend l'appareil plutôt silencieux. Steve Jobs insista à l'époque pour que le Macintosh soit livré sans aucun ventilateur.


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh était livré avec le tout premier Système et le Finder, connu alors sous le nom de Système 1 (en fait en version 0.97 lors du lancement, suivi par la version 1.1). Le Macintosh 128K connut 3 améliorations des deux avant d'être retiré du marché. Apple recommande pour son utilisation, le système 2.0 et Finder 4.2 ou au plus Système 3.2 et Finder 5.3. Officiellement Système 4.0 ne fut pas supporté par le Macintosh 128K car livré sur des disquettes 800K, qu'il est incapable d'utiliser.


title: Macintosh 128K

text: Les applications MacPaint et MacWrite furent livrées avec le Mac. D'autres logiciels sont aussi disponibles tel que MacProject, MacTerminal et Microsoft Word.


title: Macintosh 128K

text: Lors de son lancement en 1984, Apple le nomma simplement Macintosh. Avec le lancement du Macintosh 512K, le terme 128K fut ajouté pour distinguer clairement les différents modèles. Il fut alors surnommé opposé au embarquant lui plus de ram. Bien que fonctionnant de la même manière, le Macintosh et le Macintosh 128K sont techniquement deux machines différentes. Le modèle 128K possède une carte mère revue qui s'adapte pour recevoir 128 ou 512 KiB de mémoire vive.


title: Macintosh 128K

text: Le Macintosh se distingue de ses successeurs par la présence des signatures des membres de la Macintosh Division de début 1982 moulées dans le boitier. On y retrouve les noms de Eggy Aleixo, Colette Askeland, Bill Atkinson, Steve Balog, Bob Belleville, Mike Boich, Bill Bull, Matt Carter, Berry Cash, Debbie Coleman, George Crow, Donn Denman, Christopher Espinosa, Bill Fernandez, Martin Haeberli, Andy Hertzfeld, Joanna Hoffman, Rod Holt, Bruce Horn, Hap Horn, Brian Howard, Steve Jobs, Larry Kenyon, Patti King, Daniel Kottke, Angeline Lo, Ivan Mach, Gerald Manock, Mary Ellen McCammon, Vicki Milledge, Ron Nicholson Jr, Terry Oyama, Benjamin Pang, Jef Raskin, Brian Robertson, Dave Roots, Patricia Sharp, Burrell Smith, Bryan Stearns, Lynn Takahashi, Randy Wigginton, Linda Wilkin, Steve Wozniak, Pamela Wyman, Laszlo Zidek.


title: La Mule qui rue

text: « La Mule qui rue » est un dessin représentant une mule donnant des coups de patte arrière.


title: La Mule qui rue

text: Cette image ("Kicking Mule" en anglais) fut un symbole populaire aux États-Unis pour montrer la capacité de lutte du pays contre l'oppression. Une caricature pendant la Seconde Guerre mondiale, la montre frappant les ennemis japonais et allemand. Le "Heil Hitler" des Nazis fut ainsi changé en "Heel Hitler" (talonner Hitler).


title: La Mule qui rue

text: En philatélie, une oblitération « La Mule qui rue » est connue dans l'ouest des États-Unis à la fin du .


title: La Mule qui rue

text: Le fabricant californien de tampons et cachets, Klinker, reçut la commande d'un cachet d'oblitération. Il représentait la mule qui rue.


title: La Mule qui rue

text: Ce cachet servit à Port Towsend, Neah Bay, Forbestown, Goleta et Susanville, petits bourgs des États de Californie et de Washington.


title: La Mule qui rue

text: Les oblitérations datées de 1880 à 1886 sont rares, à cause de la petitesse des villes où le cachet fut utilisé. Cependant, elles sont plus courantes de 1890 à 1900, lorsque le nouveau maître de poste de Townsend, Francis Learned décide de répondre aux demandes de collectionneurs. Au contraire de son prédécesseur, son père, il réalisa un grand nombre d'oblitérations de complaisance.


title: Métamoteur

text: Un métamoteur (ou méta-moteur) ou un méta-chercheur est un moteur de recherche qui puise ses informations à travers plusieurs moteurs de recherche généralistes. De manière plus précise, le métamoteur envoie ses requêtes à plusieurs moteurs de recherche et retourne les résultats de chacun d'eux. Le métamoteur permet aux utilisateurs de n'entrer le sujet de leur recherche qu'une seule fois tout en accédant aux réponses de plusieurs moteurs de recherche différents.


title: Métamoteur

text: Un métamoteur élimine les résultats similaires ; par exemple, si Google et Yahoo! renvoient sur les deux mêmes liens, le métamoteur ne va l'afficher qu'une seule fois dans la liste des résultats. Certains indiquent de quels moteurs de recherche provient chaque résultat, tels que Startpage (avec des étoiles et une infobulle) et Seeks (avec les logos respectifs et des infobulles). Enfin, un métamoteur trie les résultats pour fournir en premier les pages fournies par plusieurs moteurs. Certains métamoteurs permettent en outre de mélanger une fonction annuaire (les résultats sont classés par thèmes) et une fonction moteur. Cela permet d'avoir une double vue sur les résultats.


title: Tableau des médailles des Jeux paralympiques d'hiver de 1998

text: Le tableau ci-dessous fournit la répartition des médailles aux Jeux paralympiques d'hiver de 1998 à Nagano (Japon). Les pays sont classés selon le nombre de médailles d'or obtenues. En cas d'égalité, on prend en compte le nombre de médailles d'argent puis le nombre de médailles de bronze obtenues. Si deux pays ont le même nombre de médailles d'or, d'argent et de bronze, ils ont le même rang dans la classification.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Le Un kreuzer noir de Bavière est le premier timbre-poste émis par la Bavière le , et par là, le premier émis en territoire allemand.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Il est connu sous le nom de "Schwarzer Einser" en allemand à cause de son graphisme.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Carré et non dentelé, ce timbre porte le chiffre de sa valeur faciale dans un petit carré. Autour, les mentions « EIN KREUZER - BAYERN - FRANCO » (un kreuzer - Bavière - port). Dans chaque coin, le chiffre 1 est repris. De nombreux entrelacs dans le dessin devaient permettre de détecter les faux timbres. Il est l'un des quelques premiers timbres d'un pays à ne pas représenter le souverain local ou une allégorie.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Le poinçon a été gravé par Max Josef Seitz, et imprimé en typographie par Johann Georg Weiss, imprimeur de l'université de Munich.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Il servait pour une lettre simple ou un imprimé de moins de 16 grammes, envoyé dans une même ville. Les postes bavaroises se décidèrent à adopter le timbre-poste pour réformer un système postal très performant, mais très utilisé.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Il a existé deux types :


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Ce timbre est retiré de la vente en octobre 1851, mais est démonétisé seulement le .


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Ce timbre est recherché par les collectionneurs allemands notamment, ce qui lui donne des cotes de 1 000 à 3 000 € selon l'état.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Ce modèle de timbres a servi jusqu'en 1862 dans plusieurs valeurs (de 1 à 18 kreuzer). Le « un kreuzer » fut ainsi émis en rose, puis en jaune. Plusieurs de ces valeurs comportent un fil de soie dans le papier.


title: Un kreuzer noir de Bavière

text: Les cachets d'oblitération de l'époque sont de plusieurs types :


title: Tableau des médailles des Jeux paralympiques d'hiver de 1994

text: Le tableau ci-dessous fournit la répartition des médailles aux Jeux paralympiques d'hiver de 1994 à Lillehammer (Norvège). Les pays sont classés selon le nombre de médailles d'or obtenues. En cas d'égalité, on prend en compte le nombre de médailles d'argent puis le nombre de médailles de bronze obtenues. Si deux pays ont le même nombre de médailles d'or, d'argent et de bronze, ils ont le même rang dans la classification.


title: Tableau des médailles des Jeux paralympiques d'hiver de 1992

text: Le tableau ci-dessous fournit la répartition des médailles aux Jeux paralympiques d'hiver de 1992 à Tignes Albertville (France). Les pays sont classés selon le nombre de médailles d'or obtenues. En cas d'égalité, on prend en compte le nombre de médailles d'argent puis le nombre de médailles de bronze obtenues. Si deux pays ont le même nombre de médailles d'or, d'argent et de bronze, ils ont le même rang dans la classification.


title: Menace d'accouchement prématuré

text: La menace d'accouchement prématuré (ou MAP) est une complication de la grossesse définie par un risque d'accouchement avant 37 semaines d'aménorrhée (Un accouchement étant considéré comme à terme s'il a lieu entre 37 et 41 semaines après les dernières règles). En obstétrique, on parle de menace d'accouchement prématuré lorsque s'associent des contractions de l'utérus régulières, intenses, prolongées, rapprochées à des modifications du col de l'utérus (qui devient court, mou, et s'ouvre), chez une femme enceinte de moins de 37 SA. C'est une complication potentiellement grave pour l'enfant qui risque de naître avant la fin de sa maturation intra-utérine, et qui doit donc être prévenue et traitée le cas échéant.Il est essentiellement clinique :


title: Menace d'accouchement prématuré

text: On affirme la menace d'accouchement prématurée par une échographie du col, le toucher vaginal, et la pose d'un tocographe externe pour l'enregistrement des contractions utérines.


title: Menace d'accouchement prématuré

text: Depuis quelques années, plusieurs études ont montré l'intérêt de combiner la mesure du col avec un test de diagnostic biologique dosant l' IGFBP-1 phosphoryléeou la fibronectine fœtale dans les sécrétions vaginales (l'IGFBP-1 et la fibronectine sont normalement absentes après 24 SA : leur absence lors du test est un bon facteur pronostique pour exclure une MAP).


title: Menace d'accouchement prématuré

text: Après avoir affirmé la menace d'accouchement prématurée, la patiente est hospitalisée en centre de médecine péri-natale de niveau adapté au terme de la grossesse. La surveillance est effectuée par l'examen du col (toucher vaginal et échographie endo-vaginale), le cardiotocographe externe (qui enregistre l'activité utérine et le rythme cardiaque fœtal), l'échographie fœtale (évaluation du bien-être fœtal).


title: Menace d'accouchement prématuré

text: Le traitement de la cause, quand celle-ci est déterminée, est primordial : traitement antibiotique de toute infection en cours (infection urinaire, chorio-amniotite, etc.)


title: Menace d'accouchement prématuré

text: Un traitement systématique par antibiotiques est de pratique courante aux États-Unis afin de prévenir une infection néonatale à streptocoques de type B.


title: Menace d'accouchement prématuré

text: La tocolyse (traitement médicamenteux de la menace d'accouchement prématuré dont le but est de faire cesser les contractions utérines) est systématique (en dehors de la chorio-amniotite qui impose la césarienne urgente : en effet le fœtus baigne dans un liquide amniotique infecté). Certaines équipes utilisent les inhibiteurs calciques en injection intra-veineuse continue. Enfin, les femmes porteuses d'une maladie cardiaque grave peuvent être traitées par un inhibiteur de l'ocytocine, sans contre-indications, mais très cher : l'atosiban. La tocolyse ne permet pas d'allonger suffisamment la durée de gestation pour que la naissance soit à terme mais permet d'effectuer l'accouchement dans des conditions optimales en donnant un délai supplémentaire de quelques jours (éventuellement par le transfert de la femme enceinte dans une structure adaptée ou pour permettre les corticoïdes d'agir).


title: Menace d'accouchement prématuré

text: La corticothérapie (traitement par corticoïdes) doit systématiquement être entreprise lorsque la grossesse est de moins de 34 semaines d'aménorrhée. La corticothérapie permet de prévenir la maladie des membranes hyalines, de limiter les risques d'hémorragie intra-ventriculaire, d'entérocolite nécrosante, et la mortalité globale en cas de prématurité. La corticothérapie permet également la maturation pulmonaire du fœtus. Elle ne semble pas avoir d'intérêt après 34 semaines.


title: Menace d'accouchement prématuré

text: Certains signes doivent alerter et justifient une consultation médicale :


title: Les Voyages de Gulliver

text: Les Voyages de Gulliver ou Les Voyages extraordinaires de Gulliver ( abrégé en ) est un roman satirique écrit par Jonathan Swift en 1721.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Une version censurée et modifiée par son éditeur paraît pour la première fois en 1726 ; ce n’est qu’en 1735 qu’il paraît en version complète. Il apparaît pour la première fois en français sous le titre ) en , à La Haye.


title: Les Voyages de Gulliver

text: "Les Voyages de Gulliver" marquent un sommet de la satire sociale et politique au travers d’éléments mêlant, sur le mode du pamphlet ou de la description narrative, de la philosophie, de la logique, du fantastique et de la science-fiction.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Le roman a été écrit par Swift après le krach de 1720. Il avait acheté des actions de la Compagnie des mers du Sud pour . La spéculation avait fait passer la valeur d'une action de 128 livres à , avant de s'effondrer ruinant bon nombre de commerçants britanniques. Cet accroissement puis cette miniaturisation de la richesse en un temps très court a dû donner à Swift l'idée des changements de taille relative de son personnage principal qui serait une métaphore de ce krach en donnant à Swift l'occasion de se moquer des travers de la société de son temps.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Cette œuvre, écrite à la première personne, est divisée en quatre parties : le voyage à Lilliput, qui représente la cité des nains ; le voyage à Brobdingnag, qui représente la cité des géants ; le voyage à Laputa ; le voyage au pays des Houyhnhnms.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Où l’on voit Lemuel Gulliver, chirurgien de marine, naviguer vers Bristol. Après un naufrage, il se retrouve sur l’île de Lilliput, dont les habitants, les Lilliputiens, ne mesurent qu'environ six pouces de haut (env. ). Par plusieurs aspects, la société lilliputienne semble bien plus avancée que l'Angleterre de l'époque, bien que les peuples passent leur temps à faire la guerre. Après bien des aventures, Gulliver découvre l'origine de la guerre entre Lilliput et Blefuscu qui est l'île voisine : un roi a voulu imposer le côté par lequel devaient être cassés les œufs à la coque ; d'où le nom des partisans de chaque doctrine, les Gros-boutistes et les Petits-boutistes. À la fin du récit, Gulliver doit fuir Lilliput pour Blefuscu : en effet, en ayant refusé d'asservir les Blefusciens vaincus et surtout à la suite d'un complot fomenté par le Grand Amiral et certains ministres lilliputiens, il perd les grâces de l'Empereur. S'il restait, il se risquerait à une sentence d'arrachement de ses yeux, l'Empereur ayant atténué la peine prévue par les ministres : la mort. Il parvient finalement à retrouver un navire au large pour retourner en Angleterre.


title: Les Voyages de Gulliver

text: À noter que durant tout le voyage, il est écrit Brobdingnag, mais dans la lettre à son cousin Simpson qui clôture le livre, Gulliver précise que l'orthographe exacte est Brobdingrag.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Gulliver entreprend un deuxième voyage et se retrouve à Brobdingnag, que l'auteur situe dans l'océan Pacifique entre le Japon et l'Amérique. Il se retrouve alors dans la situation inverse de Lilliput : tous les Brobdingnagiens sont des géants. L'un d'entre eux s'empare de Gulliver pour l'emmener dans sa ferme, où une petite fille, qu'il surnomme Glumdalclitch, s'occupe de lui. Il est par la suite acheté par la cour royale de Brobdingnag et y réside avec sa nourrice Glumdalclitch. Du fait de sa petite taille, le héros devient un objet de curiosité pour le roi, la reine et la cour, et devient notamment favori de la reine. Il explique au roi le système politique existant en Angleterre. Le souverain critique vivement les institutions anglaises. Mais à la suite d'un manque d'attention de la part d'un courtisan qui l'emmenait en balade près d'une falaise, Gulliver se retrouve emporté depuis sa chambre artificielle par un aigle, puis est repêché par des marins, qui le ramènent en Angleterre, où il a l'impression durant quelque temps de voir la population plus petite que lui.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Laputa est une île volante, flottant au-dessus du pays de Balnibarbi grâce à un complexe système reposant sur une pierre magnétique. Elle renferme la noblesse de plus haut rang qui s'en sert comme d'une arme pour menacer leurs sujets dans le cas où ils refuseraient de payer leurs impôts, ainsi l'île se déplace de ville en ville à travers le pays. Elle dispose de plusieurs moyens de persuasion, soit elle peut ordonner que l'on jette des pierres sur les maisons plus bas, soit elle peut assiéger une ville, jusqu'à ce que les habitants meurent de faim, mais le plan final du monarque en cas d'urgence est de tout simplement laisser tomber l'île sur la tête des villageois, étant constituée d'une surface de cristal géante qui protège les fonctions essentielles de la machinerie. Les habitants de l'île sont très particuliers, étant constamment plongés dans des réflexions, ils perdent toute perception de ce qui les entoure, ainsi quand l'on désire leur parler, il faut que les sonneurs à leur service appelés fassent retentir leur instrument, pour les faire revenir à eux, et ce, de très nombreuses fois par jour. Obsédés par l'astronomie, les mathématiques et la physique, ils passent des journées entières à penser et repenser les choses, émettre des conjectures et faire des calculs incessants.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Lassé du peu d'intérêt qu'ils lui portent, Gulliver décide de mettre pied à terre et rencontrer les habitants de Balnibarbi, ainsi il découvre que là dessous, les fonds ne servent qu'à alimenter les recherches de la science, ce qui génère une grande pauvreté du peuple. Il découvre l'académie de où, abusant de la science spéculative, les hommes perdent tout sens commun, exposant et appliquant les théories les plus folles avec par exemple, un scientifique qui espérait recréer de la nourriture à partir de matière fécale ou encore un autre, tentant de piéger les rayons du soleil dans des concombres. Un chercheur lui présente également une machine à générer des écrits aléatoirement, qui préfigure l'ordinateur moderne. C’est une critique de la Science qui est là divinisée et mise au-dessus de la raison.


title: Les Voyages de Gulliver

text: "Luggnagg" est un pays où Gulliver découvrira l'existence d'êtres immortels appelés , tout d'abord pris d'enthousiasme à l'idée d'un tel phénomène, il découvrira par la suite que malheureusement, malgré le fait que ces personnes ne puissent mourir, elles n'en gardent pas pour autant une jeunesse éternelle. De ce fait, ces immortels vieillissent, rongés par les maladies, oubliant tous les êtres de leur famille ils deviennent malfaisants et très faibles, irascibles et haïs de tous, ils prennent petit à petit une forme spectrale au fil du temps, peinés de voir les autres mourir et pas eux. Le gouverneur de cette île a, en outre, le pouvoir de nécromancien d'invoquer les esprits des morts pour une journée sous forme de fantômes. C'est ainsi que Gulliver a l'occasion de converser avec de grandes figures du passé telles qu'Alexandre le Grand ou Hannibal le Carthaginois.


title: Les Voyages de Gulliver

text: "Glubbdubdrib" est une île où résident des sorciers. Là-bas, Gulliver, grâce aux talents de nécromancien du gouverneur, va pouvoir échanger avec des personnalités historiques de tous âges qui lui révéleront des vérités cachées sur l'histoire des hommes à propos de points déterminants de celle-ci, philosophes, héros de guerre, grandes figures politiques, Gulliver les rencontre tous et se rend compte que l'histoire qu'il connaît est bâtie sur de nombreux mensonges et erreurs.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Pays peuplé par les Houyhnhnms, des chevaux beaux et intelligents arrivés au sommet de la raison et de la sagesse, qui sont les maîtres des "Yahoos", animaux d’aspect répugnant au comportement misérable, qui se révèlent, au grand désespoir de Gulliver, être des humains. Swift pose ici une question de réflexion : quelle est la différence entre un être humain et un animal ? Cette différence est-elle réelle ou est-elle simplement apparente ? Doit-on avoir honte d’être humain ?


title: Les Voyages de Gulliver

text: Dès 1902 : le livre est adapté une première fois au cinéma muet avec "Le Voyage de Gulliver à Lilliput et chez les géants" de Georges Méliès.


title: Les Voyages de Gulliver

text: Plusieurs adaptations suivront depuis lors. Dont, entre autres :


title: Anhydride d'acide

text: Un anhydride d'acide est un composé organique qui résulte de la déshydratation (perte d'une molécule HO) d'un acide organique (acide carboxylique, acide sulfonique, acide phosphorique, etc.) ou inorganique (acide nitrique, acide sulfurique, etc.). La seule condition pour que l'anhydride d'un acide existe est que l'acide soit oxygéné.


title: Anhydride d'acide

text: Par exemple, les anhydrides d'acide carboxylique :


title: Anhydride d'acide

text: Leur formule générale est : R-CO-O-CO-R. Leur nom est anhydride carboxylique ou anhydride alcanoïque.


title: Anhydride d'acide

text: Les anhydrides d'acide carboxylique sont issus de la réunion de deux fonctions acides carboxyliques, suivant la réaction de déshydratation :


title: Anhydride d'acide

text: R-COOH + R'-COOH = R-CO-O-CO-R'+ R-CO-O-CO-R + R'-CO-O-CO-R'+ HO


title: Anhydride d'acide

text: Cette réaction est réversible : les anhydrides formés peuvent subir une hydrolyse très facilement, y compris avec l'humidité de l'air, ce qui leur confère parfois un gout piquant.


title: Anhydride d'acide

text: On peut aussi former des anhydrides d'acide en utilisant un chlorure d'acyle et un carboxylate. R-COCl + R'-COO = R-CO-O-CO-R' + Cl


title: Anhydride d'acide

text: On nomme le composé anhydride "alcan"oïque, les deux derniers mots correspondant aux noms de la chaine carbonée des deux acides dont est issu l'anhydride, l'ordre étant l'ordre alphabétique. Si les deux substituants sont identiques, le nom du substituants est utilisé une seule fois.


title: Anhydride d'acide

text: Exemple :


title: Anhydride d'acide

text: CH-CO-O-CO-CH : anhydride éthanoïque propanoïque.


title: Anhydride d'acide

text: Certains anhydrides ont des noms usuels qui diffèrent de cette nomenclature, par exemple l'anhydride maléique, formé à partir de l'acide maléique.


title: Anhydride d'acide

text: Les anhydrides d'acide carboxyliques sont des dérivés d'acides carboxyliques et réagissent de façon similaire. Les deux carbones portant les liaisons carbonyles (C=O) sont électrophiles et peuvent donc réagir avec des nucléophiles (ici notés Nu) suivant la réaction :


title: Anhydride d'acide

text: R-CO-O-CO-R + Nu = R-CO-Nu + R-CO-O


title: Anhydride d'acide

text: Cela permet par exemple de former des esters avec un rendement proche de 100 % : Les dianhydrides sont des molécules qui contiennent deux fonctions anhydride d'acide. Ils sont surtout utilisés pour synthétiser des polyimides et plus rarement des polyesters et des polyamides.


title: Anhydride d'acide

text: Exemples de dianhydrides : Ayant une jonction linéaire, la première famille de dianhydride présente une plus grande flexibilité et une meilleure solubilité.


title: Anhydride d'acide

text: Les polyanhydrides sont une classe de polymères caractérisés par des liaisons anhydrides qui lient les motifs de répétition de la chaîne squelettique du polymère.


title: Mortalité néonatale

text: La mortalité néonatale est l'ensemble des enfants nés vivants mais décédés entre la naissance et le de vie. On distingue la « mortalité néonatale précoce », pour les décès durant la première semaine, de la « mortalité néonatale tardive », pour ceux des trois semaines suivantes.


title: Mortalité néonatale

text: Son calcul se fait en comptant le nombre de décès d'enfants âgés de moins de 28 jours enregistrés durant une année donnée pour naissances vivantes : taux de mortalité néonatale. À distinguer de la mortalité périnatale qui comprend les mort-nés.


title: Noyer noir

text: Le Noyer d'Amérique ou Noyer noir ("Juglans nigra") est un grand arbre de la famille des Juglandacées, originaire d'Amérique du Nord, largement cultivé pour ses fruits, son bois et ses qualités ornementales. Il est introduit un peu partout dans le monde.


title: Noyer noir

text: L'arbre atteint 30 mètres de haut. Le tronc forme un fût très élancé, dénudé en partie basse. L'écorce de couleur très foncée lui a valu son nom de « noyer noir ».


title: Noyer noir

text: Ses feuilles sont grandes (environ 60 cm de long), caduques, alternes, composées imparipennées comportant 15 à 25 folioles lancéolées à bords dentés.


title: Noyer noir

text: Les fleurs mâles sont nombreuses et réunies en chatons tandis que les fleurs femelles sont groupées par deux. Les fruits sont des drupes contenant des noix de 4 à 5 cm de diamètre de forme subglobuleuse, à coque rugueuse très dure.


title: Noyer noir

text: Le bois est lourd, homogène, de couleur brun foncé et très résistant à l'humidité.


title: Noyer noir

text: Cette espèce est originaire de la moitié est des États-Unis, jusqu'au Texas et au Minnesota, et du Canada (Ontario et Québec). Il est très abondant dans les monts Alleghanys et dans le bassin du fleuve Mississippi.


title: Noyer noir

text: Il fut introduit dès 1629 en Europe, où on le plante pour son bois de qualité et pour sa croissance rapide. L’arbre a besoin d’un bon ensoleillement et supporte le gel jusqu’à -35 °C.


title: Noyer noir

text: La plantation la plus septentrionale est celle du Domaine Joly-de Lotbinière, dans la région de Chaudière-Appalaches (Québec, Canada), à Sainte-Croix. Elle fut plantée en 1882 par Henri-Gustave Joly de Lotbinière, ce qui en fait de surcroît la plus vieille plantation d'une essence de feuillus nobles en Amérique du Nord


title: Noyer noir

text: Le bois de noyer noir car on en fabrique des meubles et boiserie de luxe et il est considéré comme un signe de noblesse. Le noyer noir est parfois utilisé comme porte-greffe pour les variétés de noyers communs car cela accélère la mise à fruit. De plus, le noyer noir résiste au pourridié en particulier dans les terrains humides. En revanche, l'arbre ainsi greffé ne vivra qu'une quarantaine d'années, contre une centaine pour une greffe sur noyer commun. On l’exploite pour son bois de qualité mais également pour ses fruits dont on peut extraire une huile. Sa coquille très dure peut également être broyée et être alors utilisée comme papier sablé.


title: Noyer noir

text: Aux États-Unis cet arbre est très apprécié pour son bois et ses noix : il est utilisé dans la fabrication de meubles, dans la cuisine, l'aménagement paysager et dans la fabrication de fusils. Les noix sont récoltées pour créer des tartes, des bonbons, et parfois comme ingrédient dans les muffins.


title: Noyer noir

text: Au Canada, la microbrasserie Alchimiste utilise la noix de noyer noir biologique dans une bière de type porter.


title: Feu directionnel

text: En navigation maritime, un feu directionnel est un balisage lumineux, généralement porté par un phare ou une balise, permettant de suivre un chenal. Il comporte typiquement un secteur lumineux renforcé étroit (de quelques degrés angulaires) de couleur blanche rouge ou verte, et dont le pinceau lumineux ne couvre que des zones libres de dangers (dangers qui peuvent être une côte non éclairée, une zone de haut-fonds, un îlot, une balise non lumineuse, une zone de mouillage, etc.).


title: Feu directionnel

text: Il arrive aussi qu'on utilise un feu à secteurs qui comporte alors un étroit secteur blanc éclairant le chenal "en eaux saines" ; on voit ce feu blanc devenir rouge si on s'écarte trop à gauche (en entrant dans le port), ou bien vert si on va trop à droite (toujours en entrant). Comme les feux de navigation dont le bateau est muni sont rouge à bâbord, vert à tribord, le timonier, pour corriger sa route, obliquera légèrement de manière à tourner son feu rouge vers le phare rouge ou son feu vert vers le phare vert ; puis, une fois le feu redevenu blanc, il fera à nouveau cap sur le phare.


title: Feu directionnel

text: Lorsque le chenal est étroit ou qu'il dessert un port important la route à suivre est souvent indiquée par 2 feux directionnels qui définissent un alignement : le navire doit dans ce cas aligner les 2 feux (ils ne sont pas situés à la même hauteur). Le feu situé en arrière (le plus à l'intérieur des terres) et le plus haut est dit feu postérieur : Le deuxième feu est appelé feu antérieur. Les deux feux peuvent être plus ou moins écartés (quelques mètres à quelques kilomètres). Les deux feux peuvent être synchrones (la période et le rythme sont le même) ou asynchrones. Il arrive même qu'il s'agisse de feux isophases fonctionnant en alternance.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Saint-Christophe est une commune italienne de la Vallée d'Aoste.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Le territoire de Saint-Christophe s'étend à l'adret de la Doire Baltée, à la périphérie orientale d'Aoste, au milieu de la plaine d'Aoste et de sa zone commerciale.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: La zone commerciale de l'agglomération aostoise s'étend en particulier sur la partie en aval de la commune, aux localités du Grand-Chemin, de la Croix-Noire et de la Grande-Charrière.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Dans la localité Les Îles se situe l'aéroport de la Vallée d'Aoste.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Appelé "Carnaval de Chouelèy" en patois valdôtain, un carnaval en style typique de la Combe froide, traditionnel du hameau Sorreley.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: L'ancienne maison et ferme de la famille Roullet au chef-lieu est aujourd'hui le siège de la maison communale et de la bibliothèque. Après sa restauration entre 1985 et 1988 cet édifice a été acheté par l'administration communale, qui y siège depuis 1996.L'équipe locale de football est le Saint-Christophe Vallée d'Aoste, constituant l'équipe régionale la plus importante.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Saint-Christophe est la seule commune valdôtaine où sont pratiqués tous les quatre sports traditionnels : le tsan, la rebatta, le fiolet et le palet.


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Angelin, Bagnère, Chabloz, Champapon, Champ-d'Hône, Château-d'Entrèves, Chef-Lieu, Clappey, Cognon, Cort, Coutateppaz, La Crétaz, La Croix-Noire, La Cure, Fontanalle, Gérardin, Gevé, Grand-Chemin, Grande-Charrière, Léméryaz, Loups, Maillod, Maladière, Meysattaz, Nicolin, Olleyes, Ollignan, Pallein, Pin, Prévot, Rouye, Senin, Sorreley, Thuvex


title: Saint-Christophe (Italie)

text: Aoste, Pollein, Quart, Roisan, Valpelline


title: Saint-Christophe (Italie)

text: L'aéroport régional "Conrad Gex" est situé sur la commune.


title: Merle noir

text: Le Merle noir ("Turdus merula"), ou plus communément Merle, est une espèce de passereaux de la famille des turdidés.


title: Merle noir

text: Le merle niche en Europe, Asie et Afrique du Nord, et a été introduit en Australie et en Nouvelle-Zélande. Il existe plusieurs sous-espèces de Merle noir sur sa vaste aire de répartition dont certaines sous-espèces asiatiques sont considérées par certains auteurs comme des espèces à part entière. Selon la latitude, le Merle noir peut être sédentaire ou migrateur, partiellement ou entièrement.


title: Merle noir

text: Le mâle de la sous-espèce holotype, celle qui est la plus répandue en Europe, est entièrement noir, à part le bec jaune et un anneau jaune autour de l'œil, et possède un vaste répertoire de vocalisations tandis que la femelle adulte et les juvéniles ont un plumage brun. Cette espèce niche dans les bois et jardins, construisant un nid en forme de coupe aux formes bien définies, bordé de boue. Le Merle noir est omnivore et consomme une grande variété d'insectes, de vers et de fruits.


title: Merle noir

text: Mâle et femelle ont un comportement territorial sur le site de nidification, chacun ayant un comportement agressif distinct, mais sont plus grégaires lors de la migration ou sur les aires d'hivernage. Les couples restent dans leur territoire pendant toute l'année dans les régions où le climat est suffisamment tempéré. De nombreuses références littéraires et culturelles à cette espèce commune font cas de son chant mélodieux.


title: Merle noir

text: Le merle noir de la sous-espèce type ("Turdus merula merula") a une longue queue ( pour le mâle et pour la femelle), mesure entre de long pour une envergure de , et pèse entre . Cette masse varie en fonction du sexe mais aussi des saisons et des contraintes physiologiques qui leur sont liées.


title: Merle noir

text: Les mâles ( d'aile pliée, de tarse et de bec) tendent à être plus grands que les femelles ( d'aile pliée, de tarse et de bec).


title: Merle noir

text: Le plumage des mâles adultes est entièrement noir de jais et contraste vivement avec un anneau oculaire jaune ou jaune-orangé et avec un bec brillant jaune-orangé. Ce contraste coloré est probablement un indicateur de qualité du mâle (une couleur vive étant corrélée à sa condition physique, son âge, son succès reproducteur ou la qualité de son territoire). En hiver, le cercle autour de l'œil devient plus brun et le bec légèrement plus sombre. Les pattes sont brun-noir.


title: Merle noir

text: Selon les sous-espèces et selon la saison (plumage nuptial, plumage postnuptial frais à la teinte noir glacé et plumage internuptial aux plumes mates et usées à la fin du printemps), le noir du plumage est plus ou moins intense. Il est assez brillant chez la sous-espèce-type "T. m. merula". Chez quelques sous-espèces d'Inde et de Ceylan, la couleur du plumage des mâles tire vers le brun ou vers le gris-bleu. Ces caractéristiques permettent de le distinguer du plumage brun sombre ou noir constellé de blanc de la principale espèce européenne, l'étourneau sansonnet.


title: Merle noir

text: Le dimorphisme sexuel est bien visible.


title: Merle noir

text: La femelle a un plumage brun roussâtre, dont les tons varient d'un individu à l'autre, présentant des zones plus noirâtres. Elle ne possède pas le bec et l'anneau orbital jaune brillant du mâle : son bec est marron, parfois avec une zone jaune pâle, et son cercle orbitaire est brun clair. Sa gorge est plus claire que le reste de son plumage, pouvant présenter un aspect vaguement pommelé. Ses pattes sont brun foncé, sa poitrine brun clair.


title: Merle noir

text: Les juvéniles possèdent un plumage brun similaire à celui de la femelle, mais moucheté de beige sur la poitrine et le dessous du corps. Chez eux aussi les tons de brun varient d'un individu à l'autre ; les plus sombres sont présumés être des mâles. Ce plumage juvénile dure jusqu'à la première mue, entre août et octobre. Les mâles acquièrent alors le plumage noir luisant, mais leur bec est plus sombre et l'anneau jaune autour des yeux est moins visible ; l'aile garde encore une teinte plus brune que le corps. Le bec des jeunes mâles n'atteint sa couleur jaune et leur corps un aspect noir uniforme qu'après une année complète.


title: Merle noir

text: Des anomalies de coloration du plumage sont occasionnellement observées chez les Merles noirs. Même si ces phénomènes demeurent rares en chiffres absolus, ils semblent moins exceptionnels que chez les autres espèces d'oiseaux. Selon des observations menées en Grande-Bretagne, sur l'effectif total d'oiseaux décolorés recensés de toutes espèces, 29 % appartiennent au genre "Turdus" et sont principalement des Merles noirs, en l'occurrence des merles blancs. L'existence de merles blancs avait déjà été rapportée entre autres par Buffon.


title: Merle noir

text: Les anomalies s'expriment toutes par une décoloration plus ou moins prononcée mais sont de natures diverses et peuvent relever de l'albinisme véritable et total (l'albinisme est ou n'est pas, l'albinisme ne peut être partiel), de la canitie ou de diverses formes d'aberration (leucisme, dilutions, schizochroïsmes…). Alors que pour les vrais albinos la cause est purement génétique, d'autres facteurs, comme le vieillissement ou les carences alimentaires et vitaminiques, peuvent intervenir pour expliquer les déficiences de pigmentation. Réputés plus vulnérables, les individus entièrement blancs ont de moindres chances de survie et de reproduction (les albinos ont une déficience visuelle qui les voue à une mort rapide, en général les albinos rencontrés sont donc toujours des sujets jeunes ; en revanche les merles leuciques n'ont pas d'atteinte oculaire et peuvent très bien atteindre l'âge adulte). Aussi la plupart des merles tout blancs que l'on peut observer actuellement, qu'il s'agisse de véritables albinos ou non, sont des animaux reproduits sous la protection des humains. Quant aux décolorations partielles qui surviennent chez des animaux réellement sauvages, il semble qu'elles soient nettement plus fréquentes en milieu urbain.


title: Merle noir

text: En Europe, le Merle noir peut être confondu avec le juvénile du Merle à plastron ("Turdus torquatus") lorsqu'il est dans sa première année, mais ce dernier a les ailes plus pâles. Le Merle noir présente également une ressemblance superficielle avec l'Étourneau sansonnet ("Sturnus vulgaris").


title: Merle noir

text: La sous-espèce "T. m. kinsii" du Sri Lanka ressemble à une autre espèce sri lankaise, le Merle siffleur de Ceylan ("Myophonus blighi"), mais cette dernière présente toujours du bleu dans son plumage, et à une espèce qui ne vit pas dans la même région du monde, le Merle unicolore ("Turdus unicolor"), qui a un ventre beaucoup plus pâle.


title: Merle noir

text: Un certain nombre d'espèces membres du genre "Turdus", d'apparence assez similaires au Merle noir, vivent en dehors de l'aire de répartition de ce dernier, comme le Merle chiguanco ("Turdus chiguanco") sud-américain.


title: Merle noir

text: La femelle Merle noir peut être confondue avec une Grive musicienne ("Turdus philomelos"), mais cette dernière a le dessous nettement plus pâle et ponctué de sombre.


title: Merle noir

text: Le régime alimentaire des Merles noirs est omnivore. Ils se nourrissent d'une grande variété d'espèces d'insectes, de vers et de divers autres petits animaux et ils consomment également des fruits et parfois des graines.