title: Strapping Young Lad

text: Le style musical de Strapping Young Lad est un mélange de genres de metal extrême ; death metal, thrash metal, black metal, metal progressif, metal avant-gardiste, et metal industriel. Strapping Young Lad est l'un des groupes les plus violents de la scène metal industriel. Il incarne le côté sombre de Devin Townsend, face au Devin Townsend Band, décrit par son créateur comme du « happy metal ». Malgré certains de ses aspects parodiques, le groupe fonctionne comme un exutoire pour Devin. La musique est caractérisée par des guitares à l'accordage extrêmement bas (Devin utilise des guitares sept-cordes accordées en sol, do, sol, do, sol, do, mi, du grave à l'aigu), des tempos rapides, un usage extrême de la double pédale à la batterie, des structures compliquées et la production particulière de Devin, qui empile couche sur couche de sons divers, samples, synthétiseurs et guitares. Pour couronner le tout, Devin fait usage de sa technique vocale phénoménale pour produire des hurlements sauvages tout au long des chansons, qui peuvent rebuter les néophytes, malgré la présence de passages plus mélodiques sur certains morceaux.


title: Antiochos IX

text: Antiochos "Philopator" (« Qui aime son père »), surnommé « Le Cyzicène » est un roi séleucide qui règne sur la Cœlé-Syrie de 114 à 96 puis sur l'ensemble du royaume de Syrie de 96 à 95 av. J.-C. Il s'oppose à son frère Antiochos VIII avant d'être vaincu par son neveu Séleucos VI.


title: Antiochos IX

text: Il est le fils de Cléopâtre Théa et d'Antiochos VII. Sa date de naissance est inconnue, située entre 138 et 129 av. J.-C. Après la mort de son père, vaincu et tué par les Parthes, il est envoyé par sa mère dans la ville de Cyzique, sous la garde d'un eunuque, d'où son surnom de « Cyzicène ».


title: Antiochos IX

text: Vers 121, Cléopâtre Théa est empoisonnée par son fils Antiochos VIII. Vers 114, Antiochos IX, âgé d'une vingtaine d'années, prend les armes contre son frère utérin. Il épouse Cléopâtre IV, ex-reine d'Égypte, qui met à sa disposition sa fortune et son armée. Il chasse d'Antioche Antiochos VIII vers 113 qui parvient néanmoins à s'y rétablir. Cléopâtre IV est capturée et exécutée en 112 à la demande de Cléopâtre Tryphaena, sa propre sœur et épouse d'Antiochos VIII. Elle est probablement la mère du futur Antiochos X. En 111, Antiochos IX capture Cléopâtre Tryphaena et l'a fait périr.


title: Antiochos IX

text: La guerre entre Antiochos VIII et Antiochos IX dure quinze ans : Antiochos VIII règne à Antioche et Damas, tandis qu'Antiochos IX occupe la Cœlé-Syrie. À la mort de son frère (v. 96), Antiochos IX épouse sa veuve Cléopâtre V Séléné. Il gouverne enfin l'ensemble du royaume de Syrie, mais entre immédiatement en lutte contre l'aîné de ses neveux, Séleucos VI, qui le vainc et le tue.


title: Antiochos IX

text: Certains traits de caractère d'Antiochos IX ont étonné ses contemporains : il aime ainsi jouer à manipuler des marionnettes géantes ou chasser des bêtes fauves en pleine nuit.


title: Canope

text: Canope est le nom d'une divinité des eaux de la civilisation égyptienne, représentée sous la forme d'un vase surmonté d'une tête d'homme ou d'animal. Pilote d'Osiris pour les Égyptiens, il est également cité sous le nom de Canopus par les Grecs anciens comme étant le pilote du bateau de Ménélas après la guerre de Troie.


title: Canope

text: Dans ses environs s'est déroulée l'avant-dernière bataille de la campagne d'Égypte :


title: Canope

text: Le nom du dieu Canope est utilisé pour désigner deux sortes de vases :


title: Van Halen

text: Van Halen est un groupe américain de hard rock, originaire de Pasadena, en Californie. Le guitariste du groupe, Eddie Van Halen, d'origine néerlandaise, est rapidement devenu célèbre pour ses prouesses techniques et sa sensibilité musicale. Il a surtout inspiré un nouveau courant de grâce à la popularisation de la technique du . Leur premier chanteur David Lee Roth s'est également imposé comme un véritable "showman".


title: Van Halen

text: De 1978 à 1998 le groupe a sorti douze albums, tous entrés dans le top 20 du "Billboard 200". Le groupe compte plus de 75 millions d'albums vendus à travers le monde, et plusieurs nominations aux Grammy Awards. Van Halen est classé dans le Livre Guinness des records comme le groupe ayant le plus grand nombre de tubes dans la "Billboard" Mainstream Rock List. En 2007, le groupe a fait son entrée au Rock and Roll Hall of Fame. La mort d’Eddie Van Halen le met un terme à l’aventure du groupe.


title: Van Halen

text: La famille Van Halen a émigré en 1962 de Nimègue, aux Pays-Bas, à Pasadena, en Californie aux États-Unis. La mère d'Eddie et Alex, Eugenie van Beers (1915-2005), est originaire de la ville de Rangkasbitung en Indonésie. Leur père Jan Van Halen était un saxophoniste et clarinettiste accompli. Jan et sa clarinette jouent d'ailleurs dans la chanson ' de l'album "Diver Down" paru en 1982. Jan encouragea très tôt la passion de ses fils pour la musique, ainsi Alex (le plus âgé des frères Van Halen) et Eddie reçurent tous les deux une éducation de piano classique pendant leur enfance. Lorsqu'ils devinrent plus âgés, Alex commença à prendre des leçons de guitare flamenco et Eddie s'intéressa à la batterie. D'après la légende, Eddie travaillait comme livreur de journaux pour s'acheter sa batterie. Alors qu'Eddie travaillait, Alex s'entraînait à la batterie. Lorsqu'Eddie entendit son frère jouer le solo de batterie de la chanson ', Eddie décida d'abandonner la batterie pour la guitare. Le musicien qui a le plus influencé Eddie est Eric Clapton (du groupe Cream) alors qu'Alex a été plus influencé par Ginger Baker (également du groupe Cream) et John Bonham (batteur du groupe Led Zeppelin). À l'école primaire et au collège, Eddie et Alex formèrent à différents moments plusieurs groupes avec des noms tels que , et .


title: Van Halen

text: Le groupe qui évolue plus tard pour devenir Van Halen, était constitué au départ d'un trio connu sous le nom faisant des tournées dans de nombreux endroits autour de Los Angeles, aux États-Unis. Le groupe comprenait alors Eddie à la guitare et au chant, Alex à la batterie et Mark Stone à la basse. En 1974, Michael Anthony remplaça Mark Stone à la basse après avoir passé une audition devant le groupe. Après cela, Eddie Van Halen et Anthony chantèrent à tour de rôle. Au fil des années, Mike reçut le surnom de car il chantait plus fort que les chanteurs. En 1973, David Lee Roth, un entrepreneur local, et chanteur d'un groupe rival de Los Angeles loua son matériel de sonorisation à "Mammoth". Mais Eddie et Alex se fatiguèrent de payer la à "Diamond Dave" (David Lee Roth), ils le firent donc entrer dans le groupe en 1974 en tant que chanteur. Peu après, ils découvrirent qu'un autre groupe à Los Angeles s'appelait également . Sur une suggestion de Roth, ils changèrent leur nom pour (en passant sur le nom ). Roth explique dans son autobiographie avoir trouvé que le nom de était comme le nom Santana, et qu'il donnait une impression de puissance. Le groupe devint populaire sur le ' au milieu des années 1970, en jouant dans des clubs comme le Whisky a Go Go. En 1976, Gene Simmons du groupe de hard rock Kiss remarqua un concert de Van Halen et décida de financer leur première cassette démo. Cette cassette, connue sous le nom ', contient des paroles inachevées ou différentes des premières chansons de Van Halen ; cependant, la direction de Kiss ne signa pas avec le groupe. C'est avec Mo Ostin, un exécutif de Warner Bros, que le groupe signa. , qui avait été précédemment le producteur de plusieurs tubes pour The Doobie Brothers, devint le premier producteur du groupe, après une rencontre dans le célèbre à Los Angeles.


title: Van Halen

text: Un soir de , Ted Templeman et Mo Ostin de Warner Bros découvrent le groupe et leur proposent d'enregistrer une démo de 25 chansons dans lesquelles ils en piocheront 9 qui figureront sur leur premier album. Ted Templeman est derrière les manettes et le groupe enregistre dans des conditions quasi-live avec quasiment pas d'overdub. L'enregistrement prend à peine trois semaines mais est un résumé parfait de ce qu'est Van Halen musicalement. "Eruption" est inclus à l'insistance de Ted Templeman qui a entendu Eddie jouer cette suite de plans vertigineux lors d'une répétition. Deux reprises — ' de The Kinks, encore plus suggestif que l'original, et ' de John Brim, qui semble avoir été écrite pour David Lee Roth — y sont ajoutées. La fondation rythmique est assurée par Alex et Michael, et c'est d'ailleurs ce dernier qui débute l'album par l'intro de "". Cependant, on note déjà l'interaction entre les hurlements de David Lee Roth et ceux de la guitare d'Eddie. Chose qui se confirmera lors des dates d'une tournée éclair mais non moins fracassante.


title: Van Halen

text: À peine leur premier album certifié platine le , le jour de l'anniversaire de David, que le groupe rentre en studio exactement deux mois plus tard pour s'atteler à l'enregistrement du second. L'album intitulé "Van Halen II", assez peu différent du premier, sort le et, mené par leur premier tube ', ne met que deux mois pour être certifié platine. Pendant les quatre années qui suivent, Van Halen enchaîne albums et tournées passant par l'Europe et le Japon. Leur troisième album, ', sort le , certifié platine trois mois plus tard. C'est pendant cette tournée que le groupe développe une attitude barbare, mettant à sac la plupart des hôtels dans lesquels il descend. La clause qui stipule qu' est ajoutée à leur contrat, selon eux pour qu'ils soient certains que toutes les lignes du contrat avaient bien été lues par les organisateurs et que toutes les mesures de sécurité demandées étaient ainsi respectées. Suivent encore plus d'actes de destruction lorsque cette clause n'a pas été lue. Au milieu de tout cela, Eddie remarque tout de même Valerie Bertinelli, actrice de séries télévisées depuis sa plus tendre enfance, passée pour féliciter le groupe après un de leurs concerts. Ils se marieront quelques mois plus tard en 1981.


title: Van Halen

text: C'est en 1981 que Van Halen commence l'écriture de leur prochain album, '. Mais des tensions surviennent entre Eddie et David. Eddie, qui alors boit beaucoup et prend de la cocaïne, veut expérimenter, s'orienter vers des chansons plus sérieuses et des structures plus complexes, ce qui est à mille lieues des considérations pop et des frasques de David, soutenu par Ted Templeman. Frustré de ne pouvoir s'exprimer comme il le désire, Eddie pense quitter le groupe et faillit même rejoindre Kiss, dont les membres étaient aussi en conflit avec leur guitariste Ace Frehley. Finalement, Gene Simmons et Paul Stanley décidèrent de ne pas embaucher Eddie, prétextant que, malgré ses grands talents de guitariste, il ne correspondait pas au style du groupe. Eddie décide donc de ne pas quitter Van Halen et finit par réenregistrer certaines parties de l'album au petit matin, lorsque seuls Donn Landee et lui sont au studio. Reflet de ces tensions, ', album résolument plus sombre, sort le . L'album suivant, ', reflète bien ce conflit entre intérêts différents. Ce disque comptant pas moins de cinq reprises, est un mélange hétéroclite de chansons assez classiques pour le groupe, ', ', de plages instrumentales introspectives et sombres, ', ', ' (Intro) et de chansons résolument Pop, ', ' et le délicieux "". Eddie, diplomate dans ses interviews, dit , mais, bien déterminé à ne plus ressortir ce genre de disque, se fait construire son propre studio sur sa propriété. Le 5150 voit le jour en .


title: Van Halen

text: Le mois suivant, Eddie joue deux solos (pour laisser le choix), remballe sa Frankie et s'en va. Il vient d'enregistrer gratuitement le solo de ', chanson de Michael Jackson qui sera numéro un des classements musicaux. En mai, le groupe joue au US Festival, avec d'autres artistes et groupes comme Scorpions, Ozzy Osbourne, Quiet Riot et Judas Priest, l'affluence et les recettes sont énormes, la performance de David est particulièrement imbibée mais le concert est culte. L'enregistrement de "1984" se déroule au 5150, Eddie espère reprendre le contrôle qui lui a échappé en étant dans son propre studio. Il se frotte tout de même à l'opposition de presque tout le groupe. Il intègre des synthétiseurs, beaucoup de synthétiseurs dans les nouvelles compositions. Deux d'entre elles sont entièrement interprétées au clavier. Peu importe, Eddie est à la maison et c'est lui qui emporte le fin mot de l'histoire. ' et ', les deux en question, sont des tubes tout comme ' et '. Les clips de ', ' et ' passent en boucle sur la chaîne télévisée MTV et le groupe atteint un pic de popularité encore jamais atteint dans sa carrière. Les tensions internes atteignent également un pic ; Dave est intéressé par le cinéma et, alors que le groupe récupère de sa récente tournée, il enregistre un mini-album solo de quatre titres, "". Eddie est de plus en plus agacé par l'attitude de Dave et son personnage de dessin-animé, ces sont la goutte d'eau qui fait déborder le vase. David quitte le groupe le premier . Les fans sont sous le choc, ils prennent parti, et le monde de Van Halen est divisé.


title: Van Halen

text: Dave parti vers une carrière solo, le trio restant ne tarde pas à lui chercher un remplaçant. Eddie pense qu'il pourrait peut-être inviter différents chanteurs comme Joe Cocker, Phil Collins, Mike Rutherford et Pete Townshend. Mais Alex lui fait remarquer qu'une telle chose serait très difficile à mettre en place, ne serait-ce que pour les emplois du temps, et cela ne pourrait marcher, à la limite, que pour un album. Patty Smyth, du groupe Scandal (à ne pas confondre avec Patti Smith) et Jimmy Barnes sont d'abord envisagés par Eddie avant que celui-ci ne soit contacté par Sammy Hagar, ex-Montrose et détenteur d'une carrière solo déjà très imposante. C'est Claudio Zampolli, leur garagiste mutuel, qui a suggéré à Sammy d'appeler les Van Halen. On se retrouve pour une "jam" qui inclut des versions encore en chantier de ' et ', Sammy improvise les paroles et vingt minutes plus tard l'affaire est faite. Sammy Hagar est le nouveau chanteur de Van Halen. La nouvelle est rendue publique lors des MTV Awards en . Le , Eddie met l'empreinte de ses mains sur le "Rock Walk" de Hollywood.


title: Van Halen

text: L'enregistrement du premier album avec Sammy commence, supposément intitulé "The Best of Both Worlds" mais ce titre peut paraître trompeur ou avoir certaines controverses. Sammy suggère le titre "5150" ; L'album présente un nouveau son, les synthétiseurs sont très présents, Alex a ajouté des" pads" électroniques dans son kit de batterie, l'album sonne très années 1980 mais inclut des titres à succès comme ', ', ' et '. "5150", l'album, sort le et se propulse numéro un des classements musicaux américains, dorénavant chaque album avec Sammy Hagar connaîtra le même sort. Après que l'album a été certifié triple platine le , Van Halen sort son premier live officiel, '. Le concert choisi est celui du au "Veterans Memorial Coliseum" de New Haven (Connecticut), rebaptisé pour l'occasion . Le groupe ayant refusé de tourner le moindre clip afin que le public se fasse une idée de ce nouveau groupe en condition "live," ce sont des extraits de ce concert qui seront choisis pour pallier ce manque. En , Jan, le père d'Eddie et Alex meurt à 66 ans. Le jour même, les frères s'enferment dans le 5150 et jouent pendant près de dix heures d'affilée. Le prochain album du groupe lui sera dédié ; Eddie suggère que le titre du nouvel album ', Sammy propose '. Finalement, le titre de "OU812", acronyme de , est retenu en réponse au ', premier album solo de David Lee Roth. Selon d'autres théories, ce titre fait référence aux farces téléphoniques que le groupe avait pris l'habitude de faire pendant l'enregistrement de l'album ; on appelait des restaurants pour se plaindre d'avoir été malade après avoir mangé chez eux. Ces blagues gastriques n'empêchent pas le groupe de sortir "OU812" le . Outre le titre lui-même, la couverture de l'album est assez cryptique, une étrange statue de singe représentant l'évolution de l'Homme par Charles Darwin, et un signe formé de deux mains qui prête à confusion : certains y voient le symbole du sexe féminin, d'autre pensent que c'est un message aux fans leur disant : . Ce signe a été, cependant, introduit par Michael Anthony. Deux jours après avoir joué aux "Monsters of Rock," l'album est numéro un des "charts," le . Les années 1989 et 1990 voient Van Halen récolter le fruit de leurs années de labeur, "5150" est certifié quadruple platine, "OU812" triple platine, "Van Halen", le premier album, tout comme "1984" six fois platine et "Van Halen II" quatre fois platine.


title: Van Halen

text: Le , le groupe, selon la suggestion de Sammy, ouvre la première Cabo Wabo Cantina à Cabo San Lucas, Mexique. Van Halen tourne deux publicités et la chaîne MTV filme l'événement pour une retransmission en direct. Le groupe répète devant quelques privilégiés puis est rejoint, lors du concert principal, par une foule d'invités incluant Steve Lukather, Lita Ford, Dweezil Zappa, Brad Delp du groupe Boston, Kip Winger, Robin Zander de Cheap Trick, et Robin Crosby de Ratt. En , le studio 5150 est remodelé ; une nouvelle console est installée et sa taille est doublée afin d'y ajouter une cabine entièrement dédiée à la batterie. Après une pause de près d'un an, Eddie déclare n'avoir touché sa guitare qu'en de très rares occasions. Le groupe décide de trouver un producteur avant toute chose, Andy Johns est choisi pour son travail avec Led Zeppelin. Arrivé rapidement sur les lieux, il prend le groupe par surprise : ils n'ont virtuellement aucune ébauche d'idée de chanson. Pourtant, bien vite, il faut faire le tri au milieu d'un matériel musical pouvant facilement remplir un double album. Après avoir pensé enregistrer dans un autre studio, le groupe reste finalement dans ce bon vieux 5150 et enregistre méthodiquement, complétant une chanson après l'autre. ' est proposé comme titre au grand dam d'Alex, toujours bon conseiller en matière de titres et de pochettes d'album. Ray Mancini, un ami boxeur de Sammy, lui apprend que ce mot est en fait un acronyme de '. Cela sera donc le titre de l'album qui sera pourtant communément appelé ' par les fans. Quatre jours avant la sortie de ', le groupe présente son nouvel album en avant-première sur les radios américaines. Le , l'album sort et le lendemain, Alex ajoute l'empreinte de ses mains à celles de son frère au "Rock Walk." L'album, au son globalement dur et sombre, est certifié or et platine le . En , le groupe remporte trois récompenses aux MTV Video Music Awards pour "Best Editing", "Best Direction" et "Video Of The Year". Le , le groupe sort son deuxième live, "" sur supports audio et vidéo. Bien qu'enregistré les 14 et au Selland Arena de Fresno (Californie), cet album inclut également certaines performances de tournées précédentes. Alex, Eddie et Jon Ostrin mixent l'album au 5150. Le groupe saisit l'occasion de cette nouvelle sortie pour monter une tournée européenne plus qu'attendue, c'est d'ailleurs la première fois que Van Halen avec Sammy Hagar jouent au Royaume-Uni.


title: Van Halen

text: Le , les sessions de "Balance" commencent. Le son de l'album est énorme, poli et également légèrement plus commercial que son prédécesseur. La pochette montrant des frères siamois représente, d'après Alex, la dualité, le bien et le mal qu'il y a en chaque être et l'équilibre qui doit être trouvé. C'est un Eddie transformé qui sort de ces sessions, les cheveux courts, une barbe épaisse et finalement débarrassé de ses problèmes avec l'alcool. "Balance" sort le et Van Halen entame sa promotion en France. Quatre jours plus tard, les frères Van Halen renouent avec leur Hollande natale, y tournent le clip d’"Amsterdam" où Eddie se fait tatouer le logo de Van Halen orné du nom de son fils, Wolfgang. Le lendemain, l'album est certifié tour à tour or, platine et double platine. La vidéo d’"Amsterdam" étant refusée par MTV pour cause d'allusions à la drogue, Sammy réécrit les paroles. Sans plus de succès mais l'Europe est moins prude. Le , c'est tout le groupe qui pose ses mains au Guitar Center situé sur le "Rock Walk."


title: Van Halen

text: Début 1996, survient une discorde entre Sammy et Eddie. Sammy n'approuve pas la participation du groupe à la bande originale du film "Twister", il préférerait à la rigueur plancher sur un nouvel album. Le nouveau management du groupe, tenu par Ray Danniels, appuie la participation du groupe, Sammy cède mais les tensions restent. Les causes du départ sont floues et diverses et peuvent être débattues à l'envi, il n'en reste pas moins que, le , le management du groupe publie un communiqué informant du départ de Sammy, il mentionne également que le line-up originel est en studio. Et c'est bien avec David Lee Roth que Van Halen enregistre deux nouvelles chansons destinées à être incluses sur le premier "Best Of" du groupe. Le , ' est finalisée, "idem" le lendemain pour '. Ces deux chansons furent présentées à David au milieu d'une vingtaine d'autres. On pensa d'abord à un double "Best Of", un CD pour chaque chanteur, l'idée fut abandonnée et Alex, en grande majorité, choisit les chansons à inclure. Avant que l'album ne sorte en octobre, Van Halen et David Lee Roth apparaissent début septembre aux MTV Video Music Awards afin de remettre le prix du meilleur clip à Beck. Le groupe est reçu par les ovations du public mais lors de la conférence de presse en backstage, la tension monte. Aux reporters, David laisse miroiter l'idée d'une reformation et d'une tournée de réunion ce qu'Eddie s'empresse de rectifier en affirmant que la seule collaboration entre Van Halen et David se résume au "Best Of" et aux deux nouvelles chansons. Début novembre, David publie une lettre ouverte où il dit avoir été le jouet d'une supercherie laissant croire à lui et aux fans, qu'une réunion était en marche. Le lendemain, Eddie, Alex et Michael répondent par une autre lettre ouverte qui répète qu'aucune mention de reformation n'avait été faite, leur apparition avec David était une apparition pour la promotion du best of, comme le groupe a l'habitude de le faire à chaque sortie d'album. Cette lettre mentionne également que le groupe travaille depuis deux semaines avec une personne qui pourrait bien faire partie du futur de Van Halen.


title: Van Halen

text: En 1996, Van Halen enregistre une démo de neuf titres avec le chanteur Mitch Malloy, sans grand succès. Le , lors d'une interview radio, Eddie et Alex annoncent que Gary Cherone fait quasiment partie du groupe. Le lendemain, les deux frères et Michael se voient décerner le prix de au Foundations Forum ; ils reçoivent également une récompense spéciale pour avoir dépassé 10 millions d'unités vendues de leur premier album. Une plaque commémorant ce chiffre est installée au Whisky A GoGo. Du au , l'album sort dans différents pays.


title: Van Halen

text: Le , le groupe commence l'écriture et l'enregistrement du nouvel album avec Gary Cherone. Ce dernier est proposé au groupe par Ray Danniels, qui voit une formidable opportunité lorsque Extreme, le groupe de Gary, splitte. Alex, Eddie, Michael et Gary jouent pour la première fois ensemble, c'est une révélation, on écrit "Without You" le jour même et à partir de ce moment, les chansons s'écrivent d'elles-mêmes. Eddie est inspiré par ce nouveau frère musical. Il se sent la liberté d'expérimenter aussi bien dans le domaine de l'écriture que dans celui du son. Il utilise des douzaines de guitares, autant de configurations et des centaines de façons d'enregistrer différentes. Il en ressort un album expérimental et différent de tout ce qu'a pu faire Van Halen auparavant. C'est Alex, comme à son habitude, qui choisit la pochette qu'il trouve hilarante. L'album, sous la houlette de Mike Post, est terminé le et, le , on annonce que le groupe a remis les bandes à Warner Brothers. Le , "Without You" est diffusé sur les ondes, et l'album sort en avant-première mondiale au Japon, le puis une semaine plus tard aux États-Unis. Cependant, les ventes d'album et de billets ne sont pas en corrélation avec les performances d'un groupe à l'harmonie retrouvée. C'est avec un respect mutuel que le groupe et Gary décident de se séparer, officiellement le .


title: Van Halen

text: Suit une période trouble où, après s'être fait opérer de la hanche, Eddie émet un communiqué déclarant qu'il se bat contre un cancer de la langue dont il guérira complètement en 2002. Il se sépare de sa femme en 2001 et n'apparaît que ponctuellement à des tournois de golf de charité ou pour le NAMM de 2003. Malgré une tentative avortée de reformation avec David Lee Roth en 2001, c'est seuls que les frères Van Halen passent des heures en studio à écrire de la musique. C'est par l'intermédiaire de Michael que Sammy renoue les liens avec Alex en 2003. Ces derniers se retrouvent, discutent et parviennent à la conclusion qu'une reformation serait peut-être envisageable. En mars 2004, on annonce que le groupe se reforme pour un best of et une tournée américaine estivale. Trois nouveaux titres sont écrits pour l'occasion. Cependant, "It's About Time", "Learning to See" et "Up for Breakfast" connaissent une écriture laborieuse, Eddie et Sammy ont du mal à communiquer comme auparavant. De plus, Michael est écarté de ces sessions ; il déclarera également s'être battu pour participer à cette reformation. La tournée démarre tout de même mais prend fin sur une note amère. Sammy n'apprécie pas la conduite d'Eddie et ce dernier n'apprécie pas celle de Sammy et de Michael. Pas de divorce officiel, mais la hache de guerre est déterrée bien qu'Eddie reste silencieux pendant de longs mois. Sammy, lui, reprend sa carrière solo accompagné de Michael. Contre toute attente, Eddie semble faire de même en participant à la bande originale d'un film pour adultes.


title: Van Halen

text: Malgré leur cinquantaine et après avoir troqué leurs cheveux longs pour des coupes bien nettes, les Van Halen sont de retour et assurent être plus verts que jamais. « D'habitude, quand un groupe annonce un retour comme le nôtre, ils ont plutôt l'air de randonneurs que de rockers », plaisante le chanteur David Lee Roth, 53 ans, lors d'une conférence de presse. « Mais avec nous, ce sera tout sauf ça », promettent-ils. Le groupe annonce une tournée de 25 dates qui débute le à Charlotte (Caroline du Nord). La nouvelle formation compte en fait trois membres de la formation originale: Roth, le guitariste Edward Van Halen et son batteur de frère Alex Van Halen. Il y a un nouveau venu à la basse, le propre fils d'Eddie, Wolfgang, tout juste âgé de 16 ans, qui remplace Michael Anthony. « Ce n'est pas une reformation, c'est un tout nouveau groupe », assure David Lee Roth. « On va casser la baraque, on est meilleurs qu'on n'a jamais été », ajoute Eddie.


title: Van Halen

text: Les membres originaux ne se sont pas produits ensemble depuis le départ de David Lee Roth en 1985. Le groupe a promis que ce nouveau départ serait suivi d'autres tournées en Amérique du Nord, en Asie et en Australie. Van Halen devrait ensuite enregistrer un nouvel album, car le groupe a « plein de rêves et d'ambition ». Quant au jeune Wolfgang Van Halen, qui incarne du groupe, c'est lui qui choisit les titres qui seront joués au cours de la tournée et qui correspondent à Lors de leur spectacle du au Festival d'été de Québec, David Lee Roth a affirmé que c'était leur tout dernier de la tournée, après quoi la foule les a maintes fois acclamés. Ne s'étant plus produit en France depuis des décennies, le groupe est annoncé comme tête d'affiche du festival Hellfest en 2009 mais les prétentions de cachets exorbitantes des membres du groupe poussent finalement à l'annulation de cette présence.


title: Van Halen

text: Quatorze ans après "Van Halen III", leur précédent album, un nouvel album studio de Van Halen sort le . Intitulé "A Different Kind of Truth", on retrouve David Lee Roth au chant. Il est suivi d'une tournée en 2012.


title: Van Halen

text: Le 6 octobre 2020, Eddie Van Halen meurt d'un cancer de la gorge à l'âge de 65 ans. Son fils Wolfgang l’annonce sur ses comptes Instagram et Twitter : « Je n'arrive pas à croire que je suis en train d'écrire cela, mais mon père, Edward Lodewijk Van Halen a perdu son long et difficile combat contre le cancer ce matin. Il était le meilleur père du monde. Chaque moment que j'ai partagé avec lui sur et en dehors de la scène était un cadeau. Mon cœur est brisé. Je pense que je ne me remettrai jamais de ton absence. Je t'aime tant papa. »


title: Isabelle Dethan

text: Isabelle Dethan est une autrice de bande dessinée française née le à Bègles (Gironde). Au cours de sa carrière, elle a signé une quarantaine d'ouvrages jusqu'en 2020.


title: Isabelle Dethan

text: Isabelle Dethan suit des études de lettres modernes ayant abouti à une maîtrise et à un CAPES de documentation ; elle écrit son mémoire sur la littérature médiévale.


title: Isabelle Dethan

text: Son premier récit est publié en Allemagne, dans la revue "Schwermetall". Lors du festival d'Angoulême, elle participe au concours pour les auteurs amateurs et elle remporte l'Alph-Art avenir en 1992.


title: Isabelle Dethan

text: Après avoir co-fondé à Angoulême l'Atelier Sanzot, elle devient membre du collectif d'auteurs l'atelier du Marquis de Crocogoule. En 1993, elle entame sa première série, la trilogie "Mémoire de sable" pour Delcourt, ; le premier volume obtient les grelots d'or au Festival de BD à Sierre puis, à partir de 1997, elle crée "Le Roi cyclope", de style médiéval fantastique, où elle emploie la couleur directe.


title: Isabelle Dethan

text: Elle signe plusieurs séries qui témoignent de sa passion pour l'Égypte antique : en 2020 paraît sa septième série consacrée au sujet. Elle se lance dans le genre historique avec "Sur les terres d'Horus", en 2000. La série jeunesse "Khéti, fils du Nil" voit le jour en 2006, en collaboration avec Mazan au dessin. Entre 2011 et 2014, elle signe une bande dessinée policière, "Les Ombres du Styx" qui se déroule en 205 après J.C. à Leptis Magna. En 2011, les travaux de Dethan, Mazan et Maffre font l'objet d'une exposition au musée d'Angoulême : "Planches & hiéroglyphes".


title: Isabelle Dethan

text: Elle crée aussi en 2016 "Aquitania", qui porte sur une famille à l’époque gallo-romaine à Saintes, aux éditions Eidola. L'année suivante elle signe un ouvrage jeunesse ayant pour cadre le Musée du Louvre : "Gaspard et la Malédiction du prince-fantôme". En 2020, elle entame la série "Le Roi de paille" (Dargaud). Isabelle Dethan a produit également des récits autobiographiques avec "Tante Henriette ou l'éloge de l'avarice", sur sa grand-tante (2000) et "Ingrid" (2001), ainsi qu'un album intimiste avec "Eva aux mains bleues" (2004).


title: Isabelle Dethan

text: Isabelle Dethan scénarise aussi "Le Rêve de pierres" (éd. Vents d'Ouest) pour Daphné Collignon et "Le Tombeau d'Alexandre" (éd. Delcourt) avec Julien Maffre aux pinceaux.


title: Isabelle Dethan

text: En 2019, le festival Bédéciné d’Illzach lui décerne le grand prix ; elle devient la première présidente du festival. En 2020, le Pôle Image Magelis lui décerne une récompense.


title: Isabelle Dethan

text: Au cours de sa carrière, elle a signé une quarantaine d'ouvrages jusqu'en 2020.


title: Isabelle Dethan

text: Isabelle Dethan est mariée avec Mazan, auteur de bande dessinée ; ensemble, ils ont créé plusieurs ouvrages, comme "Khéti, fils du Nil" (4 volumes).


title: Canope (cité)

text: Canope (en grec Κάνωπος) est une ancienne cité de l'Égypte antique, située près de l'actuelle Aboukir. Elle abritait le temple de Sérapis, le dieu guérisseur et des morts, équivalent ptolémaïque d'Osiris. Son ancien nom égyptien était Pikuat.


title: Canope (cité)

text: Selon l'historien romain Tacite, la cité de Canope aurait été fondée par des Spartiates de retour de Troie. Leur navire aurait été déporté et le pilote du navire, Canopos, aurait été enterré là. C'est Canope, le pilote d’Osiris, si l’on en croit Plutarque qui donne aussi son nom à l'étoile Canopus.


title: Canope (cité)

text: On lit parfois que Canope serait aussi la ville où Antinoüs, amant d'Hadrien, se serait noyé. En fait, Antinoüs s'est noyé près de la ville antique d'Hermopolis Magna, à une vingtaine de kilomètres au nord de Tell-el-Amarna. Hadrien a construit le canope de la villa d'Hadrien en souvenir de l'antique canal qui reliait les deux villes égyptiennes d'Alexandrie et de Canope.


title: Canope (cité)

text: En 391, l'évêque Théophile d'Alexandrie installe à Canope un important monastère de l'ordre fondé par Pacôme le Grand, appelé monastère de la Metanoia (de la Pénitence) ou monastère des Tabennésiotes. Cet établissement reste occupé au moins jusqu'à la fin du (Jean de Nikiou). Mais vers 485, un temple clandestin d'Isis est découvert tout près, à Ménouthis, ce qui provoque une persécution contre les païens.


title: Canope (cité)

text: Les sites engloutis (Sérapéum suiveur de l'Osirium) sous les eaux de Canope et d'Héracléion ont été découverts et explorés par Franck Goddio.


title: Macintosh 512Ke

text: Le Macintosh 512K enhanced (ou Macintosh 512Ke) d'Apple est une version allégée du Macintosh Plus. C'est le successeur du Macintosh 512K. Contrairement à celui-ci, il ne possédait que de mémoire vive et n'avait pas de port SCSI. Il possédait un lecteur de disquette 3,5" de au lieu de pour le Macintosh 512K.


title: Macintosh 512Ke

text: Il fut aussi vendu sur le marché de l'éducation sous le nom de Macintosh ED.


title: Mortinatalité

text: La mortinatalité est l'expulsion d'un fœtus mort après 22 semaines de gestation. Lorsque le fœtus est mort ou expulsé avant 22 semaines de gestation, il ne s'agit pas d'une mortinaissance, mais d'un avortement ou d'une fausse couche au sens épidémiologique et non pas médical.


title: Mortinatalité

text: Le calcul du taux de mortinatalité se fait en comptant le nombre de mortinaissances enregistrées durant une période donnée (en général l’année civile) pour mille naissances vivantes et mortinaissances enregistrées durant la même période.


title: Mortinatalité

text: Dans la littérature épidémiologique, de nombreuses définitions différentes sont utilisées pour définir une mortinaissance. Traditionnellement, et selon les recommandations reprises dans l'ICD 10 de l'Organisation mondiale de la santé, une mortinaissance est une naissance d'un fœtus mort de plus de 500 grammes ou si le poids est inconnu de plus de 22 semaines de gestation. Le rapport Euro-Peristat 2010 considère d'abord les naissances de plus de 22 semaines de gestation et si cette donnée est manquante un poids de 500 grammes. Aux États-Unis, bien que les pratiques diffèrent d'un état à l'autre, le « National Vital Statistics System », organe fédéral chargé de la surveillance des décès, inclut les mortinaissances dès 20 semaines de gestation. Selon les pays, les interruptions de la grossesse pour raison médicale peuvent être incluses ou pas dans les données. La définition adoptée varie en fonction des objectifs et des capacités administratives et techniques des institutions chargées de la surveillance.


title: Mortinatalité

text: Elle n'est pas déterminée dans un peu moins d'un quart des cas. Les principales causes, par ordre décroissant, sont les causes obstétricales, les anomalies du placenta, les malformations fœtales et les infections.


title: Mortinatalité

text: En France, selon l’article 79-1 du Code civil, lorsqu’un enfant est décédé avant que sa naissance soit déclarée à l'état civil, l'officier de l’état civil établit un acte de naissance et un acte de décès sur production d’un certificat médical attestant que l’enfant est "né vivant et viable", et précisant les jours et heures de sa naissance et de son décès. Si l'enfant est "né vivant mais non viable" ou lorsque l'enfant est "mort-né" après un terme de 22 semaines d'aménorrhée ou ayant un poids de 500 grammes, l'officier de l'état civil établit un "acte d'enfant sans vie". Depuis un arrêt de la Cour de cassation en 2008, il n'existe théoriquement plus de seuil de poids ou de durée de la grossesse s'opposant à la déclaration d'un enfant sans vie, ce qui permet aux parents d'inscrire l'enfant sur leur livret d'état-civil, et d'organiser des funérailles. Les fœtus issus de fausses-couches précoces, ou d'IVG ne sont toutefois pas concernés.


title: Mortinatalité

text: En Belgique, l’Arrêté royal du définit la mortinaissance comme « toute mort fœtale dont le poids de naissance est égal ou supérieur à 500 grammes ou, si le poids de naissance n’est pas connu, ayant l’âge gestationnel correspondant (22 semaines) ou la taille correspondante (25 centimètres du vortex au talon) ». Une circulaire du Ministère de la justice du relative à l’acte de déclaration d’un enfant sans vie précise que l’acte de déclaration d’un enfant sans vie n’est dressé que si la naissance a eu lieu plus de six mois après la conception. Une circulaire du Ministère des affaires sociales, de la santé publique et de l’environnement du précise que l’allocation de naissance peut être accordée pour un enfant mort-né pour autant que la durée de grossesse soit au minimum de 180 jours. L'inhumation des fœtus mort-nés est une compétence régionale et selon les régions elle est possible dès 12 ou 15 semaines de gestation.


title: Parc Monceau

text: Le parc Monceau (parfois appelé parc de Monceau) est un jardin d'agrément situé dans le quartier de l'Europe du de Paris.


title: Parc Monceau

text: Limité au nord par le boulevard de Courcelles, le parc Monceau est entouré de plusieurs rues ou avenues, dont le percement est financé par les frères Pereire, et bordées de luxueux hôtels particuliers, dont certains donnent directement sur le parc. La plupart de ces voies portent des noms de grands peintres du : avenue Vélasquez, avenue Ruysdaël, avenue Van-Dyck, rue Rembrandt, rue Murillo. Le parc est traversé par l'avenue Ferdousi, l'allée de la Comtesse-de-Ségur, l'allée Jacques-Garnerin, l'allée Michel-Berger, et l'allée France-Gall.


title: Parc Monceau

text: Le parc comprend notamment une rotonde, ancien pavillon, réalisé par Claude Nicolas Ledoux, du mur des Fermiers généraux.


title: Parc Monceau

text: À quelques pas se trouve la "Naumachie" (inspiré des naumachies de l'Antiquité romaine, spectacles de batailles navales), bassin ovale bordé d'une colonnade corinthienne qui provient de la Rotonde des Valois, le monument funéraire imaginé par Catherine de Médicis en 1559 pour son époux en ajout à la basilique Saint-Denis et détruit en 1719 ; les colonnes furent récupérées et installées par Carmontelle pour décorer le bassin. À proximité se dresse une grande arcade style Renaissance, relique de l'hôtel de ville de Paris incendié en 1871 (on compte également des fragments de colonnes).


title: Parc Monceau

text: Des statues en marbre d'écrivains et de musiciens se trouvent au détour des bosquets ; elles représentent Maupassant, œuvre de Verlet, Chopin par Froment-Meurice, Gounod et Musset par Mercié, Ambroise Thomas par Alexandre Falguière ou Édouard Pailleron par Bernstamm. Le parc est entouré d'immeubles luxueux et d'hôtels particuliers.


title: Parc Monceau

text: Le parc mesure un kilomètre de circonférence et s'étend sur . Un tour complet de parc mesure (+/- 10m) en contournant l'aire de jeu pour enfants, et sans la contourner.


title: Parc Monceau

text: Le parc Monceau est desservi à proximité par la ligne à la station "Monceau" ainsi que par les lignes de bus RATP .


title: Parc Monceau

text: Entre 1769 et 1773, le duc de Chartres fait construire par Colignon la folie de Chartres, pavillon octogonal à deux étages entouré d'un jardin à la française, construit sur un terrain d'un hectare à « Mousseau » (aujourd'hui parc Monceau). Par la suite, le rez-de-chaussée fut complété par quatre galeries en étoile.


title: Parc Monceau

text: Entre 1773 et 1779, afin de rivaliser avec les jardins de Bagatelle, d'Ermenonville et le désert de Retz, voire les derniers aménagements de Versailles, le duc décide de faire réaliser sur ces vingt hectares un jardin de style anglo-chinois plus vaste et demande à Carmontelle, ordonnateur de ses fêtes, de concevoir un « pays d'illusions » avec des fabriques de jardin : ferme suisse, moulins hollandais, pagode, pyramide, ruines féodales, temple romain disséminés le long de sentiers accidentés, de bouquets d'arbres et d'îles. Un recueil de gravures présente diverses vues du parc, … Une rivière est creusée, alimentant un grand bassin destiné à des représentations de combats navals, et des grottes sont érigées pour abriter jeux ou collations.


title: Parc Monceau

text: Enfin, entre 1781 et jusqu'à la mort du duc en 1793, l'aménagement des nouveaux terrains acquis au nord et à l'est, ainsi que les modifications du parc (réfection des allées, agrandissement des serres chaudes, plantation d'arbres) sont confiés à Thomas Blaikie dans l'objectif d'en faire un jardin à l'anglaise.


title: Parc Monceau

text: Le lieu fut vanté successivement par l'abbé Delille ("Les Jardins ou l'Art d'embellir les paysages", 1782) et par Luc-Vincent Thiéry ("Guide des amateurs et des étrangers voyageurs à Paris", 1787).


title: Parc Monceau

text: Deux dessins aquarellés de Claude Mathieu Delagardette (1762-1805) intitulés "Relevé du nouveau berceau ou jardin d'hiver de Monceau. Plan au-dessus de la grotte. Plan de la grotte", datés de 1783, ont figuré dans une vente aux enchères publiques du ("Monceau anglais", article signé AF dans "La Gazette Drouot", , , , ill.)


title: Parc Monceau

text: En 1787, une partie du jardin est amputée afin de permettre à Ledoux de construire dite barrière de Chartres (rotonde), pavillon d’octroi entouré d’un péristyle de seize colonnes, dans le cadre de la construction des barrières du mur des Fermiers généraux ; son rez-de-chaussée et son premier étage étaient occupés par les bureaux de la Ferme générale, tandis que le duc disposait de la terrasse supérieure pour jouir de la vue sur son jardin. Les colonnes à fût lisse et le dôme supérieur ont été modifiés en 1861.


title: Parc Monceau

text: Sous la Révolution, le jardin est confisqué et devient en 1793 bien national. En 1797, André-Jacques Garnerin, aérostatier des fêtes publiques, y effectue le premier saut en parachute de l'histoire en s'élançant d'une montgolfière.


title: Parc Monceau

text: Après la Révolution, le parc en piteux état est restitué à la famille d'Orléans ; entre 1802 et 1806, la folie est démolie et un autre pavillon construit à sa place, des travaux et un plan plus resserré mis en œuvre ; les Orléans vendent, puis rachètent en 1819.


title: Parc Monceau

text: Un peu avant 1830, le fils du duc, futur Louis-Philippe, roi des Français, fit transporter le temple de Mars vers le jardin enchanté de son château de Neuilly ; il est quelque peu modifié pour devenir le temple de l'Amour à Neuilly-sur-Seine.


title: Parc Monceau

text: En 1860, le percement du boulevard Malesherbes permet à l'État d'exproprier le jardin réduit à 18 hectares et quelques ares ; la Ville de Paris ne conserva que sur les .


title: Parc Monceau

text: Sous la direction d'Adolphe Alphand, ingénieur des Ponts et Chaussées, responsable du service des Promenades, le parc et les abords sont aménagés sur et inaugurés en 1861 ; Gabriel Davioud est chargé des entrées monumentales avec leurs grandes grilles dorées. Une partie des anciennes fabriques est conservée et associée à de nouveaux éléments : la rivière et son pont, la cascade et la grotte. Dans la grotte, les premières stalactites en ciment artificiel sont une invention de l’entrepreneur Combaz.


title: Parc Monceau

text: En 1861, le reste est revendu aux frères Pereire qui créent un lotissement dont les rues devront rester fermées par des grilles ; les familles Pereire, Rothschild, Cernuschi, Ménier, Camondo feront alors élever des grands hôtels particuliers dont les jardins donnent sur le parc.


title: Parc Monceau

text: Pendant la Semaine sanglante de la Commune de Paris (21-) des pelotons d'exécution y sont installés avec le système des « fournées », dans l'exécution des jugements sommaires rendus par les cours prévôtales du Châtelet, de l'École polytechnique, de la gare du Nord et de la gare de l'Est.


title: Parc Monceau

text: Une arcade Renaissance de l'hôtel de ville de Paris, détruite en 1871, est installée dans le parc.


title: Parc Monceau

text: Les statues de musiciens, d’écrivains, de poètes accompagnés de leurs égéries et de leurs inspiratrices ont pris place sur les pelouses du parc à la fin du , rappelant que ce nouveau quartier fut à l’époque habité par de nombreux artistes et écrivains, qui se promenaient souvent dans le parc.


title: Parc Monceau

text: En , à l'occasion de leur visite en France, le tsar russe Nicolas II et son épouse Alexandra se rendent à l'église de la rue Daru. Sur le trajet, ils traversent le parc Monceau (fermé au public pour l'occasion) d'est en ouest, de l'avenue Vélasquez à l'avenue Van-Dyck, , alors que certains parmi la foule grimpent aux grilles du parc, pour apercevoir le couple impérial.


title: Parc Monceau

text: L'ancien terminus en boucle de la ligne 3 au-delà de la station "Villiers", abandonné lors du prolongement de la ligne vers l'ouest en 1910, a été transformé en centre de formation de la RATP, sous le parc Monceau.


title: Parc Monceau

text: En 1982, une lanterne japonaise ("tōrō") prend place dans le parc, à proximité de la pyramide, pour symboliser l'amitié entre Paris et Tokyo.


title: Parc Monceau

text: Claude Monet a réalisé cinq tableaux du parc, (trois en 1876 et deux en 1878).


title: Parc Monceau

text: De nombreux autres artistes l'ont peint, notamment Georges Braque, Paul Michel Dupuy, Georges d'Espagnat et Roger Guit.


title: Parc Monceau

text: Il a été photographié par Eugène Atget et attirera aussi deux photographes majeurs, San Damon, créateur de l'oniroscopisme, qui par sa technique particulière des couleurs y célébra la faune et la flore, ainsi que Willy Ronis qui apporta la densité du mouvement de la vie du parc.


title: Transmission sans fil

text: La transmission sans fil est un mode de communication à distance utilisant des ondes électromagnétiques modulées comme vecteur. Avec celles-ci, les distances peuvent être courtes , voire correspondre à des millions de kilomètres pour le réseau de communications avec l'espace lointain de la NASA.


title: Transmission sans fil

text: Les applications les plus courantes de la transmission sans fil incluent les téléphones portables, les GPS, les souris et les claviers d’ordinateur, les réseaux informatiques étendus (les WAN), les casques audio, les récepteurs radio et la télévision par satellite.


title: Transmission sans fil

text: La transmission sans fil fut à l’origine appelée « la TSF », pour télégraphie sans fil. Ce sigle date des débuts des transmissions radio ; il est complètement tombé en désuétude mais a longtemps été utilisé pour désigner :


title: Transmission sans fil

text: Elle a été initialement assemblée et exploitée par Marconi, sur la base de travaux effectués par divers scientifiques : les ondes électromagnétiques ont d'abord été mises en évidence par Hertz après avoir été prédites par Maxwell ; Branly a découvert le principe de la radioconduction et conçu le radioconducteur à limaille, Popov l'antenne, Braun l'adaptation de l'impédance de l'antenne et les circuits sélectifs.


title: Transmission sans fil

text: La TSF a d'abord équipé des navires.


title: Transmission sans fil

text: À l'origine, les ondes électromagnétiques étaient produites à partir de circuits oscillants à ondes amorties (via des arcs électriques). Ensuite, ce furent des alternateurs à haute fréquence qui ont produit l'énergie nécessaire. Finalement, ce sont des lampes à vide (triodes) qui produisirent l'énergie nécessaire. On entrait alors dans l'ère électronique des télécommunications.


title: Transmission sans fil

text: Les radioamateurs ont beaucoup contribué aux expérimentations et au développement de la TSF. Le Réseau des émetteurs français qui regroupe les radio-amateurs dispose d'un musée et d'un service historique


title: Transmission sans fil

text: Léon Deloy, 8AB, fut le premier à réaliser la liaison transatlantique dans la bande en haute fréquence avec Fred Schnell, 1MO en novembre 1923 depuis Nice.


title: Transmission sans fil

text: Joseph Roussel, 8AD, fut le quatrième radioamateur à avoir reçu l'autorisation d'émettre (nomenclature commencée à 8AA). Il fut Secrétaire Général de la Société Française d'Études de Télégraphie et de Téléphonie Sans Fil et auteur d'ouvrages de référence dont "Le premier livre de l'amateur de T.S.F" sorti des presses de l’éditeur parisien Vuibert en 1921.


title: Codage par plages

text: Le codage par plages ou codage par longueur de plage(appelé en anglais Run-Length Encoding/RLE) est un algorithme de compression de données sans perte qui repose sur l'idée de comprimer des plages de valeurs identiques en signalant le nombre de fois qu'une valeur donnée devrait être répétée.


title: Codage par plages

text: Considérons un ensemble de données contenant des plages de valeurs répétées comme suit. Cet ensemble pourrait être représenté ainsi par un système de codage par plages: Dans cette représentation, des caractères ont été épargnés aux deux endroits dans l'ensemble où se trouvaient des caractères répétés. Cependant, comme chaque caractère est suivi d'un nombre de répétitions, un caractère a été rajouté aux deux emplacements ou se trouvaient des caractères n'étant pas répétés. Une approche pour éviter cet inconvénient pourrait être d'utiliser un caractère spécifique pour signaler une répétition: Cependant, cette approche a pour défaut de nécessiter un caractère de plus pour chaque répétition; l'algorithme devient donc inutile pour des plages de moins de quatre valeurs identiques. Par ailleurs, selon la façon dont une telle approche est implémentée, il est possible que l'on doive lui dédier un caractère, qui ne pourra donc pas apparaître dans l'ensemble de données puisqu'il sera réservé à la signalisation des répétitions. Une solution à ce deuxième problème serait de plutôt signaler la présence d'un nombre de répétitions en répétant d'abord la valeur un certain nombre de fois dans l'ensemble comprimé.Le codage par longueur de plage est aussi utilisé pour les fax Groupe 3 et Groupe 4 (Recommandations ITU-T T.4 et T.6), son usage le plus fréquent hors informatique. Les lignes, ici des successions de points blancs ou noirs, sont codées par leur longueur en pixel de chaque couleur. Mais les longueurs sont codées en fonction de leur fréquence d'apparition. Et ce codage fait partie de la spécification. Il s'agit d'une sorte de compression Huffman prédéfinie. Chaque segment est forcément de la couleur opposée et cette couleur ne doit donc pas être transmise, augmentant la compression. Dans l'exemple le W et B ne sont pas transmis. Par contre, cela implique que chaque ligne commence par une couleur connue. Et quand la longueur dépasse celle possible, on intercale l'autre couleur mais de longueur nulle.


title: Codage par plages

text: La même compression peut être utilisée en niveaux de gris mais elle est alors peu efficace en raison de la faible vitesse de transmission des fax pour de telles images.


title: Commission des péages

text: La commission des péages, créée en France par un décret du , est chargée de contrôler la validité de tous les droits et péages sur les routes et les rivières navigables.


title: Commission des péages

text: Son champ d'action s'étend ensuite également aux octrois, aux droits perçus par les moulins et à tous les droits de passage (bacs des rivières). Elle sera supprimée en 1790.


title: Tabari

text: Tabari ou Tabarî, de son nom complet Abū Jaʿfar Muhammad Ibn Jarīr Ibn Yazīd () (), est un historien arabe , né en 839 à Amol, au Tabaristan, et mort le à Bagdad.


title: Tabari

text: Tabarî est notamment resté célèbre pour son histoire universelle, l"Histoire des prophètes et des rois" (qui traite en égaux des récits authentiques et des récits forgés), et son commentaire du Coran ("tafsîr"). Il fut également à l'origine d'une école ("madhhab") éphémère du droit islamique, la "Jarîriyya". Musulman de tradition sunnite, il a passé l'essentiel de sa vie à Bagdad, écrivant tous ses ouvrages en arabe.


title: Tabari

text: Tabarî naît à Amol, dans la région historique du Tabaristan, dans l'actuel Iran (à environ au sud de la Mer Caspienne), durant l'hiver 838-839. Son père, Jarîr, est un propriétaire terrien relativement important. On ignore en revanche si sa famille est d'origine persane ou si elle descend des Arabes qui s'étaient installés dans la région.


title: Tabari

text: Tabari rapporte lui-même qu'à sept ans, il était déjà "hâfiz" (en , celui qui a appris le Coran par cœur). Durant les deux années qui suivent, il poursuivit l'étude des recueils classiques de hadîths, et devint "imam" à l'âge de huit ans. À 12 ans, il quitte le domicile familial pour aller étudier à Rayy, où il passe cinq ans. Vers l'âge de 17 ans, il part pour Bagdad. Il espère pouvoir y rencontrer Ahmad Ibn Hanbal, mais celui-ci était mort peu avant son arrivée. Après une année à Bagdad, il se rend dans le sud de l'Irak, où il étudie à Wasit, Kufa et Basra pendant deux ans. Puis il revient à Bagdad pour y rester huit ans. Pendant cette période, il fut alors le tuteur d'un des fils du calife al-Mutawakkil durant un certain temps.


title: Tabari

text: Tabari part de nouveau en voyage, mais, cette fois, pour une tournée d'études et d'enseignement auprès des savants et traditionnistes de Syrie, de Palestine et d'Égypte. Il s'arrêta notamment à Homs, à cause de sa tradition particulière de transmission de hadîths. En Égypte, il fréquenta les traditionnistes importants, perfectionnant sa connaissance des lectures du Coran. Il rencontra également les savants du malikisme et du shafi'isme, notamment la famille d'Ibn 'Abd al-Hakam, proche de l'imâm Al-Shâfi'î. Les hanbalites lui étaient très hostiles.


title: Tabari

text: Vers 870, Tabarî revient à Bagdad pour y passer les cinquante-trois ans qui suivent, jusqu'à sa mort en 923. Ce dernier séjour à Bagdad est entrecoupé de quelques aller-retours vers le Tabaristan et par un pèlerinage à La Mecque.


title: Tabari

text: Tabarî a écrit des livres touchant à presque tous les domaines de la vie musulmane : histoire, commentaire du Coran ("tafsīr", « exégèse »), recueil de hadîths, commentaires de droit ("fiqh", jurisprudence islamique). Il s'est aussi intéressé à la médecine profitant de ses connaissances pour prescrire des remèdes à ses amis et étudiants.


title: Tabari

text: Ses œuvres les plus connues et les plus volumineuses sont :


title: Aéroport international Logan de Boston

text: L’aéroport international Logan de Boston (nom complet en anglais : ""), , est un aéroport américain desservant la ville de Boston dans l'État du Massachusetts. En 2011, il était le des États-Unis et mondial, ayant transporté passagers pour 55 compagnies aériennes.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Plus grand centre de transport de la Nouvelle-Angleterre, il s’étend sur près de () dans le quartier d'East Boston. Il s’est considérablement étendu au cours des années, y compris par un polder de sur le port de Boston. L’aéroport comprend six pistes, vingt-trois kilomètres de "taxiways" ainsi que cinq terminaux. Il possède sa propre police d’État, une chapelle œcuménique, Notre-Dame des Airs ("Our Lady of the Airways").


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Il fut d’abord appelé simplement "Boston Airport" lors de son inauguration le . Le nom Logan lui fut donné en 1956 en l'honneur du général , un héros de la guerre hispano-américaine originaire de Boston.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Cet aéroport avait été prévu pour 10 millions de passagers par an, mais il en a reçu 28 millions en 2011, soit par jour. Mal surveillé, il emploie beaucoup d'intérimaires.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Deux avions partis de cet aéroport, le vol 11 American Airlines et le vol 175 United Airlines, les deux sur des trajets Boston - Los Angeles, ont percuté l'une et l'autre tour du World Trade Center le 11 septembre 2001.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Initialement appelé aéroport de Boston, Logan a ouvert le , et a été principalement utilisé par les forces armées du Massachusetts les "Air Guard" et "l'Army Air Corps". À cette époque, il était aussi connu sous le nom de "Jeffery Field". Les premiers vols passagers commerciaux réguliers ont été effectués par Colonial Air Transport (compagnie racheté en 1930 par AVCO pour fonder American Airlines entre Boston et New York en 1927.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Durant les années 1940 l'aéroport a été agrandi de pris sur la décharge du port de Boston, prises sur Noddle'S et Apple islands. En 1943, l'État rebaptise l'aéroport Général Edward Lawrence Logan International Airport du nom d'un officier de la guerre hispano-américaine originaire de South Boston. En 1952, l'aéroport est devenu le premier aux États-Unis avec une connexion de transport rapide indirect.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: En avril 1957 le guide officiel de l'aéroport indique 49 départs par semaine sur American Airlines, 31 Eastern Air Lines, 25 , 8 United Airlines, 7 TWA intérieur, 6 National Airlines, 6 Mohawk, 2 TCA et un Provincetown-Boston. En outre TWA avait neuf départs par semaine vers ou en provenance de l'Atlantique, Pan Am en avait 18, Air France 8, BOAC 4 et LAI 4.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: L'ère du jumbo-jet commence à Logan durant l'été 1970, lorsque Pan Am inaugure un vol quotidien en Boeing 747 à destination de l'aéroport de Londres Heathrow. En 2012 les vols sans escale à destination de Londres sont effectués par British Airways, American Airlines, Delta Air Lines et Virgin Atlantic. Cependant, American Airlines met fin à ses vols Boston-Heathrow le . Dans le cadre de Oneworld, British Airways partenaire d'American Airlines, commence l'exploitation d'un quatrième vol quotidien à l'aide d'un Boeing 747 le même jour.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Lorsque terminal E ouvre ses portes en 1974, Logan devient le second aéroport américains pour les arrivées internationales. Depuis le nombre de voyageurs internationaux à l’arrivée Logan a triplé. Les vols long-courriers internationaux sont le marché le plus dynamique à Logan. L'augmentation du trafic passagers a conduit la "Massachusetts Port Authority" (Massport) à se lancer dans un projet de renouvellement de l'aéroport principal appelé le « Projet de modernisation Logan » de 1994 à 2006. Le projet comprenait une nouvelle aire de stationnement, un nouvel hôtel, des trottoirs roulants, des extensions des terminaux et des améliorations et d'un réseau routier à deux vitesses qui sépare les circulations routières à l'arrivée du départ.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: La relation de "Massport" avec les communautés voisines ont été tendues depuis le milieu des années 1960, lorsque l'agence a pris le contrôle d'une parcelle de terrain résidentiel et d'une zone de pêche populaire à proximité de la côte nord-ouest de l'aérodrome. Ce projet a été entrepris pour étendre la piste 15R/33L, qui devint plus tard la plus longue piste de Logan. Les habitants du quartier, connu sous le nom "Wood Island", ont été expulsés. L'opposition du public a atteint son paroxysme lorsque les habitants se couchent dans les rues pour bloquer et empêcher les bulldozers et les camions d'approvisionnement d'atteindre la zone de construction prévue.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: La piste 14/32 a été mise en service le . C'est la première extension de la piste principale de Logan en plus de quarante ans. Cette piste avait été programmée en 1973, mais a été retardée par les tribunaux. Selon les archives de Massport, le tout premier appareil à utiliser la nouvelle piste était un Embraer ERJ 145 de Continental Express qui atterrit sur la piste 32, le matin du .


title: Aéroport international Logan de Boston

text: En avril 2007, la "" a approuvé la construction d'une voie de circulation de parallèlement aux pistes 4R/22L et 4L/22R. L'annonce du projet a mis en colère les riverains. En 2009, la voie de circulation ouvre en avance sur le calendrier et le budget prévus. Pour ne pas confondre cette voie de circulation avec une piste "Taxi" est écrit en grandes lettres jaunes à chaque extrémité de la voie.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le premier Airbus A380 a atterri à l'aéroport Logan le pour des vérifications de compatibilité. L'avion a été également transporté un sous-marin à son fabricant pour une utilisation ultérieure dans la recherche du Vol 447 Air France. L'aéroport sert depuis comme terrains de déroutement pour les vols effectués en A380. Aucune compagnie aérienne n'effectue de service régulier en A380 en 2013 au départ de Logan.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Situé en partie à East Boston et en partie sur le territoire de la ville de Winthrop, sur le port de Boston, l'aéroport international Logan couvre une superficie de , qui contient six pistes en asphalte : les deux premières pistes parallèles 04L/22R ( par ) et 04R/22L ( par ), l'autre groupe de piste parallèles la 15L/33R ( par ) et 15R/33L ( par ) puis la 09/27 ( par ) et la 14/32 ( par ).


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Pour les procédures d'atterrissage l'ILSets disponible en 04R, 15R, 22L, 27 et 33L, la 04R de la piste en cours de certification pour les opérations d'atterrissage aux instruments de catégorie III. Les autres pistes ont des ILS sont certifiés CAT I.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: L'aéroport de Logan dispose de deux installations de fret : Cargo Nord qui est adjacent au terminal E et Cargo Sud adjacent aux terminaux A et B. Cargo Nord est également l'emplacement de plusieurs hangars de maintenance, y compris ceux qui sont exploités par American Airlines, Delta Air Lines, et JetBlue.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: L'aéroport international Logan dispose de 103 postes de stationnements répartis entre quatre terminaux aéroportuaires A, B, C et E. Tous les terminaux sont reliés par des navettes de pré-sécurité, ainsi qu'entre les terminaux A, B et E via des trottoirs roulants pré - sécurité. Des tapis roulants relient également les bornes d'un parking central conçu pour le service consolidé entre les quatre bornes et le garage lui-même. Le programme de concession à l'aéroport est développé, loué et géré par ' pour les aérogares B et E et ' pour les aérogares A et C.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal A, qui a remplacé un bâtiment des années 1970 de l'ère Minoru Yamasaki conçu et occupé par la défunte Eastern Air Lines, ouvre aux passagers le . Le terminal, conçu par Hellmuth, Obata & Kassabaum, est divisé en un terminal principal (portes A1-A12) et un bâtiment satellite (portes A13-A22). Le terminal principal et le bâtiment satellite sont reliés par un passage souterrain. Le Terminal A abrite les salons d'honneurs des compagnies aériennes United Airlines (salons ' et Delta Air Lines ('). Ce dernier est situé dans le bâtiment satellite au , qui est utilisé exclusivement pour le Sky Club.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le bâtiment est le premier terminal de l'aéroport aux États-Unis à être certifié Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) pour la conception respectueuse de l'environnement par le "US Green Building Council". Parmi les caractéristiques de l'immeuble sont le toit et les fenêtres réfléchissant la chaleur, les robinets à débit réduit et des urinoirs sans eau, et la filtration des eaux pluviales.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal B, qui a été conçu par John Carl Warnecke & Associates et Desmond & Lord, Inc., a ouvert en 1974. Ce terminal a été réalisé pour US Airways en 1974 et la jetée pour American Airlines en 1975. Le terminal est demeuré pratiquement inchangé jusqu'à ce qu'US Airways étende ses activités à l'aéroport de Logan en 1979 et des améliorations sont conçues et construites par HNTB Corporation en 1980. De 1980 à 2000, de nombreux petits projets, y compris l'amélioration des sièges des passagers, les concessions des expansions et des salons de passagers ont été réalisées. Les installations ont été rénovées en 1995 et conçues par Gresham, Smith & Partners, et les installations de US Airways ont été rénovées en 1998 et 2000 et conçues par URS Corporation avec Turner Construction.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal B est divisé en deux bâtiments nord et sud, avec un parc de stationnement situé entre les deux bâtiments. Les portes d'embarquement de l'édifice sud (principalement occupé par US Airways et abritant un "Club US Airways") sont divisées en trois groupes : B1-B3, B4-B14, et B15-B21. Les portes B4-14 et B15-B21 étant reliées par un passage de post-sécurité. Les portes du bâtiment nord (principalement occupé par American Airlines, qui exploite un "Admirals Club" dans le bâtiment du terminal) sont divisées en deux groupes : B22-B36 et B37-B38. Les portes B22-36 sont généralement utilisées par American Airlines, tandis que les portes B37 et B38 le sont par Virgin America.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal B est actuellement en cours de rénovation et devrait être achevé dans le courant de 2014. Cette rénovation se caractéristise par une passerelle de sécurité raccordant les terminaux B Nord et Sud ainsi qu'un point de contrôle de sécurité renforcé reliant les 38 portes du terminal B. La rénovation comprendra également 24 nouveaux points contrôle des billets, huit nouvelles salles d'embarquement, un nouvel espace de concession et un nouveau carrousel à bagages. Une fois ce projet terminé, United Airlines déplacera au terminal B Nord toutes ses opérations actuellement effectuées aux terminaux A et C, ce qui permettra à Delta Air Lines de se développer dans le terminal A et JetBlue et son partenaire régional Cape Air de se développer dans le terminal C.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal C ouvre en 1967, conçu par le cabinet Perry, Shaw, Hepburn et Dean. Il a été rénové en 1987, en 2002 et en 2005. Il a trois groupes de portes : C11-C21, C25-C36 et C40-C42. Les deux postes de contrôle de sécurité C des terminaux donnant accès aux portes C11-C21 sur la gauche et aux portes C25 à C36 sur la droite ont été remplacés par un poste de contrôle commun le . Les portes du terminal D (trois portes à l'extrémité nord du terminal C) ont été renumérotées dans le cadre du terminal C le .


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal est utilisé par Cape Air, United Airlines et JetBlue Airways principalement. JetBlue et Massport ont discuté d'un « remaniement » des compagnies aériennes afin que JetBlue et son partenaire Cape Air puisse acquérir la totalité du terminal C quand United déménagera au terminal Nord.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Les salons de l'United Service Organizations de l'aéroport sont situés dans la zone de récupération des bagages du terminal C, au niveau inférieur. Ils proposent des équipements les plus typiques que d'autres marchés aussi importants du Grand Boston. Le terminal C abrite également un "Club United".


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le terminal E, également connu sous le nom de terminal international John A.Volpe (de l'ancien gouverneur du Massachusetts et secrétaire américain aux Transports de l'administration Nixon), sert de terminal international de l'aéroport Logan. Le terminal a été achevé en 1974 et conçu par Kubitz & Papi, Inc. et Desmond & Lord, Inc. Massport termine le projet de modernisation du terminal E en août 1997, projet qui améliore les installations pour les passagers. Le projet international de la passerelle, conçu par Skidmore, Owings and Merrill et DMJM aviation, a ajouté au terminal en 2003, et l'ensemble du projet est achevé en 2008.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: À part les portes louées par Southwest Airlines et Sun Country Airlines, toutes les portes dans le terminal sont à utilisation commune, ce qui signifie que les portes sont attribuées principalement en fonction des besoins opérationnels. Tous les guichets et les portes du terminal E sont partagés entre les transporteurs internationaux, à l'exception de ceux loués par Southwest Airlines, AirTran Airways, et Sun Country Airlines. Dans le terminal se trouvent plusieurs des salons des compagnies aériennes : "Gold Circle Lounge" d'Aer Lingus, "Air France Lounge" d'Air France, "First Lounge and Terraces Lounge" de British Airways, "Senator Lounge and Business Lounge" de Lufthansa et "Clubhouse Lounge" de Virgin Atlantic.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Le troisième niveau du terminal E est utilisé pour les départs, le second pour le contrôle des passeports et le rez-de-chaussée pour les arrivées et les douanes. Le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis situé dans le terminal E est capable de traiter plus de par heure.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: Logan est un aéroport de taille moyenne en termes de fret avec en 2012, ce qui le situe au des aéroports américains en termes de fret. Il gère de nombreuses compagnies aériennes de fret américaines, dont ABX Air, DHL, Federal Express et UPS Airlines. Il possède également des bureaux de fret de nombreux transporteurs de fret internationaux, notamment British Airways Monde Cargo, Cathay Pacific Cargo, China Airlines Cargo, EVA Air Cargo, et LAN Cargo. Il a deux complexes de fret : l'aérogare de fret du Nord, situé près du terminal E et Cargo du Sud, situé près du terminal A.


title: Aéroport international Logan de Boston

text: L'aéroport international Logan de Boston a reçu l’appellation de dans un article de 2007 d"'aviation.com" en raison de la variété du choix pour se rendre ou quitter l'aéroport. Ces choix comprennent les voitures, les taxis, les lignes MBTA bleue et argent, les services de bus régionaux, les fourgonnettes de transport partagé, des limousines et un service offert par quelques aéroports américains, le "Logan express". Logan est au nord-est du centre-ville de Boston, ce qui est un avantage par rapport aux aéroports d'autres villes.


title: Capillaire

text: Capillaire, l'adjectif relatif au cheveu, peut aussi faire référence à :


title: Aéroport international de Seattle-Tacoma

text: L'aéroport International de Seattle-Tacoma (en anglais : "Seattle-Tacoma International Airport"), également connu en tant que Sea-Tac Airport , est un aéroport américain, plus important de la région du Nord-Ouest Pacifique d'Amérique du Nord. Il tire son nom de la ville dans laquelle il est situé, SeaTac, à une vingtaine de kilomètres au sud de Seattle, dans l'État de Washington.


text: L'aéroport connecte la région métropolitaine aux autres grandes villes nord-américaines, à l'Europe, au Moyen-Orient et à l'Asie. Il sert de hub principal à la compagnie aérienne Alaska Airlines et sa filiale régionale Horizon Air, dont le siège social est situé à proximité de l'aéroport. C'est aussi une porte de sortie internationale à destination de l'Asie et l'Europe pour Delta Air Lines, qui a étendu ses liaisons à SeaTac depuis 2011.


text: En 2015, il a accueilli plus de de passagers. Il entre dans la catégorie dans le "National Plan of Integrated Airport Systems" (Plan national de classification des aéroports américains) pour 2015 en tant que "service commercial principal (Hub important)", estimations basées sur les effectués en 2012. L'aéroport est aussi le plus gros générateur de trajets automobiles dans l'État de Washington. Avec , le parking de l'aéroport est la structure de stationnement la plus importante d'Amérique du Nord située sous un seul toit.


text: L'aéroport de Seattle-Tacoma est un des plus grands aéroports des États-Unis d'Amérique avec environ de personnes qui y ont transité en 2010


text: L'aéroport Sea – Tac a connu une croissance record du trafic passagers au cours des dernières années. Cette croissance a été en partie alimentée par l'expansion à l'échelle nationale d'Alaska Airlines, basée à Seattle, et par la mise en place par Delta Air Lines d'un hub international majeur à l'aéroport de Sea – Tac. Cette croissance a mis à rude épreuve les installations de l'aéroport, ce qui a amené le port à investir plus de 2 milliards de dollars dans plusieurs projets d'agrandissement et de rénovation.


text: Ce projet ajoutera six nouvelles portes où les passagers attendront jusqu'à l'heure d'embarquement, puis monteront à bord d'un grand bus à l'extérieur du terminal qui les transportera vers un avion stationné dans une zone éloignée de l'aéroport appelée hardstand.  À la plupart des autres portes de l'aéroport, les passagers embarquent en marchant directement sur l'avion par une passerelle, ou dans le cas des petits avions régionaux, en marchant à l'extérieur et dans l'avion stationné près du terminal.  Les responsables de l'aéroport de Sea-Tac disent que le projet de 38 millions de dollars peut être construit rapidement et prêt à être mis en service d'ici l'été 2018. Le terminal en dur aidera l'aéroport à faire face aux pénuries de portes à mesure que d'autres projets seront terminés autour de l'aéroport. Le bâtiment sera relié au hall D par un pont et à laSystème de transit par satellite par une passerelle couverte jusqu'à la gare du terminal principal nord. Le port de Seattle appelle le bâtiment une «installation temporaire» mais a l'intention de l'utiliser pendant les 10 à 20 prochaines années.


text: Actuellement, l'aéroport de Sea-Tac dispose de six systèmes de traitement des bagages sortants avec une connectivité croisée limitée ou inexistante. Le système actuellement en place vieillit et atteint sa capacité maximale. Ce projet de 320,4 millions de dollars créera un système de bagages à grande vitesse unifié sous l'aéroport.  Cela permettra aux bagages d'être contrôlés à partir de n'importe quel comptoir de billetterie, de recevoir un contrôle de sécurité plus rapidement et d'être acheminés vers n'importe quelle porte de l'aéroport. L'efficacité et la vitesse supplémentaires permettront à l'aéroport de gérer plus de bagages à l'avenir sans augmenter l'empreinte des systèmes de gestion des bagages. La phase initiale du projet s'est terminée en 2018 et l'ensemble du système sera en place d'ici 2023.


text: Le terminal satellite du Nord n'a reçu que des améliorations limitées depuis son ouverture en 1973 et doit être modernisé.  Le port de Seattle a d'abord envisagé de simplement mettre à jour le terminal dans un projet qu'il a appelé le plan de rénovation du satellite nord (NorthSTAR). En 2016, il a été annoncé que le port élargirait également considérablement le terminal. Le projet de 550 millions de dollars, maintenant appelé modernisation du satellite nord, augmentera la taille du satellite nord de 201 000 pieds carrés et huit autres portes, ce qui porte le total à 20. La première phase du projet, qui a été consacrée le 11 juillet 2019, a étendu le terminal à l'ouest de 240 pieds (73 m) et ajouté huit nouvelles portes, une mezzanine avec restaurants et un salon sur le toit pour Alaska Airlines. La deuxième phase, qui devrait être achevée d'ici 2021, modernisera les zones restantes de l'ancien terminal et agrandira les espaces de restauration et de vente au détail autour des vingt portes existantes


text: L'actuel Centre des arrivées internationales (IAF) est situé dans le sous-sol du Satellite Sud. On sait qu'il est devenu gravement surpeuplé aux heures de pointe. De plus, le processus pour les passagers est compliqué par l'emplacement isolé du terminal.


text: Pour remédier à la situation, le port de Seattle construit une nouvelle FAI de 450 000 pieds carrés à l'est du hall A dans le terminal principal. L'installation augmentera la capacité de près de 60 pour cent en augmentant le nombre de cabines de contrôle des passeports et de kiosques de 30 à 80, et le nombre de carrousels de récupération des bagages de quatre à sept. Le nouvel IAF sera connecté au satellite sud par un pont de 900 pieds de long (passerelle aérienne) qui emmènera les passagers à 85 pieds au-dessus de la voie de circulation d'avion existante et au-dessus du hall A. Le projet devait initialement être achevé par 2021 au coût de 766 millions de dollars.  Fin 2018, le coût a été recalculé à 968 millions de dollars.


text: Après l'ouverture du nouvel IAF, le satellite sud continuera d'être utilisé pour les vols internationaux à l'arrivée; des portes internationales supplémentaires seront ajoutées dans le hall A, doublant presque le nombre de portes capables de desservir des gros porteurs gros porteurs.


text: Une fois la nouvelle installation des arrivées internationales terminée, le port de Seattle rénovera le terminal satellite sud.


text: Estimant que la région de Puget Sound connaîtra une croissance d'un million de personnes supplémentaires d'ici 2035, le port de Seattle a commencé à élaborer le plan directeur de l'aéroport durable (SAMP) en 2018 pour répondre aux demandes des passagers et du fret . Le SAMP recommande plus de 30 projets pour améliorer l'efficacité et l'accès à l'aéroport, y compris un nouveau terminal avec 19 portes et un système de transfert automatisé de personnes à travers trois stations distinctes.


text: Selon Alaska Airlines , le plus grand transporteur de l'aéroport, le projet de l'installation d'un terminal à 19 portes transformerait Sea-Tac en l'un des hubs les plus congestionnés des États-Unis en raison de la déconnexion du nouveau terminal du terminal existant. Les passagers se déplaçant entre les terminaux devraient voyager pour atteindre l'autre terminal, ainsi que passer des contrôles de sécurité distincts dans chaque terminal.


text: Selon le calendrier du port, les analyses finales du National Environmental Policy Act et du Washington State Policy Act seront achevées d'ici l'hiver 2019.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Le (en serbe cyrillique ', traduisible par "Football Club de l'Étoile rouge"), communément appelé en français Étoile rouge de Belgrade, est la section football du club omnisports de l'Étoile rouge de Belgrade. C'est le club de football le plus titré de Serbie.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Avec 32 titres de champion national, il est le club le plus titré de tout le territoire de l'ex-Yougoslavie. Le club a également gagné 24 fois la Coupe nationale.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Au niveau européen, l'Étoile rouge de Belgrade a gagné la Coupe des clubs champions européens (il est le seul club slave à l'avoir gagné), lors de la saison 1990/1991, aux tirs au but, contre l'Olympique de Marseille, au stade San Nicola de Bari. La même année le club gagne la Coupe intercontinentale contre le club chilien de Colo-Colo. L'Étoile rouge est également finaliste de la Coupe UEFA 1978-1979.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: D'après des sondages de 2007 et 2008, l'Étoile rouge est le club de football le plus populaire en Serbie, avec près de 50 % de la population du pays qui déclare soutenir le club. Son principal rival sportif et en termes de popularité est le Partizan Belgrade, les deux clubs s'affrontant régulièrement en championnat dans le cadre du « Derby éternel ».


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: L'Étoile rouge a été fondée à partir de l'équipe de SK Jugoslavija (de 1929 à 1945), anciennement FK Velika Srbijia (1913 à 1929) qui était l'un des deux grands clubs de Belgrade entre 1929 et 1945 (avec le BSK, "Beogradski Sporski Klub"). Elle a récupéré le stade "stadion Jugoslavije (depuis détruit et reconstruit sous le nom de Stade de l'Étoile rouge)." L'Étoile rouge a aussi récupéré les couleurs de l'équipe SK Jugoslavija, le rouge et blanc.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Pendant quatre mois, le club portera le nom de Omladinsko (la Jeunesse) et cela jusqu'au où elle deviendra l'Étoile Rouge. Le débat du choix du nom a été retranscrit par une dactylo, il a eu lieu entre Slobodan Ćosić et Zoran Žujović après avoir longuement discuté de différents noms possibles : "Mladost, Udarnik, Torpedo, Dinamo, Lokomotiva". Ćosić déclara alors presque sans conviction « on pourrait l'appeler l'Étoile ? » Žujović répliqua alors immédiatement « Étoile, d'accord mais, elle sera rouge alors comme le SK Jugoslavija ! ». Par la suite, un membre du comité voulut transformer le rouge en bleu, mais sa tentative fut très vite rejetée, par le parti socialiste de Yougoslavie qui trouvait que l'idée de l'étoile rouge était très bonne, il est à noter que l'idée à la base ne fut pas un choix politique mais une préférence personnelle de couleur, pour lier l'Étoile au FK Velika Srbijia (1913 à 1929) et au SK Jugoslavija (de 1929 à 1945) qui avait les mêmes couleurs, l'Étoile rouge étant la continuité de ces deux clubs.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Le , la société de culture physique de jeunesse de l'Étoile Rouge fusionna avec une autre société multisports appelée "Student" (en fait une absorption de ce club par l'Étoile rouge), et le nombre de sections sportives de l'Étoile rouge augmenta. À peine créée, le club rejoint le premier championnat de Yougoslavie d'après-guerre. Cette saison 1946-1947 se conclut par une place. Dès sa deuxième saison, l'Étoile Rouge remporte la Coupe de Yougoslavie. Le club continue de se structurer et en 1948, les sections sportives de l'Étoile rouge furent transformées en clubs, et la société de culture physique de jeunesse de l'Étoile rouge devint la Société sportive de l'Étoile rouge. À partir de 1949, tous les clubs de l'Étoile rouge fonctionnèrent comme entités plus ou moins autonomes. Cette année-là, l'Étoile conserve son titre en Coupe de Yougoslavie et termine à la deuxième place du championnat.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: En 1950, l'Étoile Rouge remporte sa troisième coupe d'affilée. Cela constitue un exploit inédit en Yougoslavie. La saison 1950-1951 sera celle du premier succès national. Le titre sera attribué à l'Étoile Rouge en faveur d'une meilleure différence de buts que le Dinamo Zagreb.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de la saison 1952-1953, l'Étoile Rouge remporte le deuxième Championnat de Yougoslavie de sa jeune histoire. Le troisième titre de champion sera remporté lors de la saison 1955-1956. Cette performance permet au club de se qualifier pour la première fois de son histoire en Coupe d'Europe. En effet, ce titre qualifie le club pour la deuxième Coupe des clubs champions européens de l'histoire et pour la Coupe Mitropa. Le parcours en Coupe des clubs champions se terminera en demi-finale. Le club est éliminé par le club italien de l'AC Fiorentina. La participation à la Coupe Mitropa 1956 sera plus brève car l'Étoile Rouge est éliminée dès son entrée dans la compétition par les Hongrois du MTK Budapest.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de la saison 1956-1957, l'Étoile Rouge conserve son titre de champion de Yougoslavie et se qualifie de nouveau pour les compétitions européennes et régionales. Le parcours en Coupe Mitropa 1957 se terminera en demi-finale par une élimination contre les Hongrois du Vasas SC. Le parcours en Coupe des clubs champions se terminera par une élimination en quarts de finale contre les anglais de Manchester United. La rencontre contre Manchester United sera la cause d'une tragédie historique du football. En effet, l'avion qui transportait l'équipe visiteuse en Angleterre s'écrasa à Munich, peu de temps après son réapprovisionnement en essence. Il y eut huit joueurs de Manchester United parmi les victimes. L'entraîneur Matt Busby et de nombreux joueurs ont été blessés. L'accident est connu sous le nom de crash aérien de Munich.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: En 1958, l'Étoile Rouge remporte sa quatrième Coupe de Yougoslavie après huit ans sans succès. Cette saison sera aussi marqué par une place en championnat. Cette bonne position permet au club de se qualifier pour la Coupe du Danube. Cette compétition est une édition non officielle de la Coupe Mitropa. L'Étoile Rouge remporte la double confrontation finale contre les Tchécoslovaques du Ruda Hvezda Cheb. La saison 1958-1959 sera celle du premier doublé Coupe-Championnat de l'histoire de l'Étoile Rouge.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de cette décennie, l'Étoile Rouge participera à plusieurs tournée internationale notamment en Amérique du Sud. Elle représenta la Yougoslavie à la Rio Cup en 1951, mais perdit ses trois matchs contre la Juventus, Nice et Palmeiras à São Paulo. À la suite de cette coupe, elle joua contre Santos. En 1955, l'équipe retourna sur ce continent jouant onze matchs en Argentine, au Brésil et en Uruguay. Pendant l'hiver 1961 - 1962, ils retournèrent, à nouveau, en Amérique du Sud pour jouer 10 nouveaux matchs en Argentine, au Chili, en Colombie et en Uruguay.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Cette décennie commence de la plus belle des manière car l'Étoile Rouge conserve son titre de champion lors de la saison 1959-1960. Lors de la saison suivante, l'Étoile Rouge sera le dauphin de son éternel rival qui y est le Partizan Belgrade. Ce classement permet au club de se qualifier pour la première fois en Coupe des villes de foires ancêtre de la Coupe UEFA. La participation de l'Étoile Rouge à cette édition se terminera par une élimination contre les Espagnols du CF Barcelone.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Les deux années suivantes seront moyennes, le club finissant à chaque fois en dehors du podium et ne participera qu'une seule fois à une compétition européenne la Coupe des villes de foires. Cette participation se déroule lors de l'édition 1962-1963 et se terminera en quarts de finale, par une élimination contre les Italiens de l'AS Rome.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de la saison 1963-1964, l'Étoile Rouge retrouve le succès en réalisant un doublé Coupe-Championnat. Les trois saisons suivantes sont moins fructueuses et l'Étoile Rouge ne participe qu'à deux éditions de la Coupe des villes de foires. Ces deux participations seront brèves. L'Étoile réalise de nouveau un doublé lors de la saison 1967-1968. Lors de cette saison, l'Étoile Rouge remporte aussi, pour la deuxième fois de son histoire, la Coupe Mitropa. Cette édition de la coupe se terminera par un succès 4-1 à Belgrade contre les Tchécoslovaques du Spartak Trnava. La saison 1968-1969 se terminera par un titre de champion de Yougoslavie.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de la saison 1969-1970, l'Étoile Rouge remporte un nouveau doublé Coupe-Championnat. La saison suivante sera plus compliquée en championnat car l'Étoile Rouge ne terminera qu'à la position du classement. Malgré cela, la saison est un succès, le club remporte d'abord la Coupe de Yougoslavie. Ensuite, la saison est marquée par un parcours en Coupe des clubs champions remarquables. En effet, l'Étoile Rouge se qualifie pour les demi-finales. Lors de ces demi-finales, le club affronte les Grecs du Panathinaïkos. Le match aller se déroule à Belgrade au Stade de l'Étoile rouge devant . La rencontre se termine par une victoire 4-1 durant laquelle Stevan Ostojić réalise un triplé. Le match retour se déroule en Grèce à Athènes et l'Étoile Rouge s'incline sur le score de 3-0. Ce score élimine le club en vertu de la règle des buts marqués à l'extérieur.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: La saison 1971-1972 sera marquée par une place en championnat qualificative pour la deuxième édition de la Coupe UEFA. Cette saison est aussi marquée par une élimination en quarts de finale de la Coupes des coupes contre les Russes du FK Dynamo Moscou. Après deux ans sans triompher en championnat, l'Étoile Rouge retrouve le succès lors de la saison 1972-1973. Lors de le club se fait éliminer en Coupe UEFA par les Anglais de Tottenham Hotspur.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de l'édition 1973-1974 de la Coupe des clubs champions, l'Étoile Rouge élimine au deuxième tour de la compétition les anglais du Liverpool FC. Finalement, l'Étoile Rouge se fait éliminer au tour suivants, les quarts de finale, par les Espagnols de l'Atlético Madrid. La saison suivante, l'Étoile Rouge participe à la Coupe des coupes. Durant cette édition, l'Étoile Rouge rencontre en quarts de finale les espagnols du Real Madrid. Le match aller se déroule à Madrid au Stade Santiago-Bernabéu devant et se termine par une victoire 2-0 du Real Madrid. Le match retour se déroule lui à Belgrade au Stade de l'Étoile rouge devant aussi . La rencontre se termine par une victoire 2-0 de l'Étoile Rouge, ce qui conduira les deux équipes aux tirs au but. Cette épreuve sourit à l'Étoile Rouge qui se qualifie ainsi pour les demi-finales où ils affronteront les Hongrois de Ferencváros. Le match aller se déroule à Budapest au Népstadion devant et se termine par une victoire 2-1 des Hongrois. Le match retour qui se déroule à Belgrade réunit . Alors que l'Étoile Rouge mène 2-1, un penalty transformé en faveur de Ferencváros élimine les Yougoslaves.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de la saison 1976-1977, l'Étoile Rouge remporte de nouveau le titre de champion national. L'Étoile Rouge enchaînera ensuite une et une place.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Le parcours en Coupe UEFA 1978-1979 commence par une confrontation contre le club est-allemand du BFC Dynamo. L'Étoile Rouge se qualifie grâce à la règle des buts marqués à l'extérieur. Au tour suivant, les Yougoslaves affrontent les Espagnols du Real Sporting de Gijón. L'Étoile Rouge obtient sa qualification grâce à une victoire 1-0 en Espagne. Pour le tour suivant, ils affrontent les Anglais d'Arsenal. Après une victoire 1-0 à Belgrade, l'Étoile Rouge obtient sa qualification grâce à un nul 1-1 à Londres. En quarts de finale, le club est opposé de nouveau à des Anglais. Il se qualifie à la suite d'une victoire 1-0 à domicile puis d'un match nul 1-1 à l'extérieur contre West Bromwich Albion.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Pour les demi-finales, il ne reste en dehors de l'Étoile Rouge que des clubs allemands. Le club sera opposé au Hertha BSC Berlin. Le match aller qui se déroule à Belgrade se conclut par une victoire 1-0 de l'Étoile rouge. Le match retour se déroule à Berlin à l'Olympiastadion devant . Les Berlinois mènent 2-0 dès la minutes et les Yougoslaves n'arrivent pas à faire la différences. À la minute, Miloš Šestić marque un but pour l'Étoile Rouge qui les qualifie provisoirement. Le score ne bouge plus jusqu'à la fin de la rencontre et l'Étoile Rouge de Belgrade se qualifie pour la première fois de son histoire en finale de la Coupe UEFA.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: En finale, le club est opposé aux Borussia Mönchengladbach, la finale est une opposition aller-retour. Le match aller se déroule à Belgrade au Stade de l'Étoile rouge devant et se termine avec un score de 1-1. Le match retour se déroule au Rheinstadion à Düsseldorf devant . À la minute, Allan Simonsen transforme un pénalty en faveur des Allemands. Ce sera le seul but de la rencontre qui se termine par le sacre des Allemands.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: L'après finale européenne commence bien pour l'Étoile Rouge qui remporte le titre de champion lors de la saison 1979-1980. La saison suivante est marquée par un nouveau titre en championnat et par un parcours en Coupe des clubs champions qui se termine en quarts de finale contre les Italiens de l'Inter Milan.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Lors de la saison 1981-1982, l'Étoile Rouge échoue à remporter le titre de champions et échoue à la en championnat. Cependant, un triomphe en finale de la Coupe de Yougoslavie permet au club de s'adjuger dixième coupe de son histoire. La saison suivante est plus compliquée et l'Étoile Rouge ne termine qu'à la place du championnat. L'Étoile Rouge remporte son quinzième titre de champion lors de la saison 1983-1984. La saison suivante, le club ne termine qu'à la place du championnat et remporte de nouveau la coupe nationale.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: La saison 1985-1986 est marqué par une polémique autour de la journée et le titre revient après une sanction de la fédération à l'Étoile Rouge. Cependant, un an plus tard, une décision de justice yougoslave annule ce titre et le donne à l'éternel rival le Partizan Belgrade. Cependant, l'Étoile Rouge conserve sa place en Coupe des clubs champions et ne se fera éliminer qu'en quarts de finale par le Real Madrid.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: L'Étoile Rouge remporte de nouveau le titre de champion lors de la saison 1987-1988 et se qualifie pour la Coupe des clubs champions suivante. Durant cette édition, l'Étoile Rouge se fait éliminer dès le deuxième tour aux tirs au but par l'AC Milan. Lors de la saison 1989-1990 et remporte un nouveau doublé Coupe-Championnat et se qualifie pour la Coupe des clubs champions. Lors de la saison 1990-1991, le club conserve le titre de champion.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: L'édition 1990-1991 de la Coupe des clubs champions est historique pour l'Étoile Rouge et le football yougoslave en générale. Le parcours commence par une double confrontation contre les suisses du Grasshopper Zurich. L'Étoile Rouge remporte la double confrontation 5-2 et se qualifie pour le deuxième tour. Pour ce tour, ils affrontent les Écossais des Rangers et l'Étoile Rouge se qualifie grâce à une victoire 3-0 à domicile. En quarts de finale, l'Étoile Rouge affrontera un clubs d'Allemagne de l'Est le Dynamo Dresde. Le match aller se déroule à Belgrade et se conclue par une victoire 3-0 de l'Étoile Rouge. Le match retour fut lui interrompu à la pour cause de bagarres alors que l'Étoile rouge de Belgrade menait 2-1. Ils remportèrent le match par forfait et se qualifient pour les demi-finales où ils affronteront le club allemand du Bayern Munich.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: La demi-finale aller se déroule à Munich à l'Olympiastadion devant et se termine par une victoire 2-1 de l'Étoile Rouge. Le match retour se déroule à Belgrade au Stade de l'Étoile rouge devant et le Bayern Munich mène 2-1 à partir de la minute. À la , l’allemand Klaus Augenthaler marque un but contre son camp qui porte le score à 2-2 et qualifie l'Étoile Rouge pour la finale.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: La finale opposera l'Étoile rouge au club français de l'Olympique de Marseille. Elle se déroule en un match unique qui a lieu en Italie à Bari au Stade San Nicola. La finale réunit et le score est de 0-0 à la fin du temps réglementaire. Les prolongations ne changeront pas le score et le match se terminera aux tirs au but. Le français Manuel Amoros loupe le premier penalty marseillais tandis que tous ceux de l'Étoile Rouge sont réussis. Darko Pančev marque le penalty vainqueur pour l'Étoile Rouge. Le club remporte ce soir-là le premier et seul titre européen majeur du football yougoslave.


title: Étoile rouge de Belgrade (football)

text: Le titre européen qualifie l'Étoile Rouge pour la Coupe intercontinentale 1991 où le club affronte en un match les Chiliens de Colo-Colo. La rencontre se joue au Japon, plus précisément au Stade olympique national à Tokyo. La rencontre se termine sur une victoire 3-0 de l'Étoile Rouge de Belgrade. Le club dispute aussi la Supercoupe de l'UEFA 1991 qui se déroule en Angleterre à Manchester. L'Étoile Rouge affronte donc à cette occasion le club de Manchester United dans son antre. La rencontre se solde par une victoire 1-0 des mancuniens.


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text: En Coupe des clubs champions, l'Étoile Rouge échoue dans la toute nouvelle phase de groupe à accéder à la finale de ce qui sera la dernière Coupe des clubs champions.


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text: Durant la saison 1991-1992, l'Étoile Rouge remporte le dernier titre de champion de l'Yougoslavie. À cause de la Guerre de Yougoslavie les clubs yougoslaves dont l'Étoile Rouge ne participeront pas aux compétitions européennes.


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text: En conséquence de la guerre, l'Étoile Rouge participe à un nouveau championnat de Yougoslavie. Ce championnat ne comprend plus que les clubs situé dans ce qui deviendra la Serbie-et-Monténégro. L'Étoile Rouge remporte la coupe national en 1992, avant de remporter son premier championnat lors de la saison 1994-1995 et de réaliser par la même occasion un doublé coupe-championnat. Ce titre coïncide aussi à la fin de la suspension des clubs yougoslaves aux compétitions européennes. Le club se qualifie pour la Coupe UEFA 1995-1996 et se fera éliminer dès le premier tour par le club suisse de Neuchâtel Xamax.


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text: L'Étoile Rouge remporte la coupe en 1996 et se qualifie pour la Coupe des coupes. Le club s'y fera éliminer en huitièmes de finale par le FC Barcelone futur vainqueur de l'épreuve. Le club remporte de nouveau la coupe en 1997 et se qualifie pour sa dernière Coupe des coupes. Le club est éliminé dès les seizième de finale par le club belge du Germinal Ekeren.


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text: Le club remporte de nouveau un doublé lors de la saison 1999-2000 et se qualifie pour les tours préliminaires de la Ligue des champions 2000-2001 après neuf ans d'absence de la compétition. Le parcours de l'Étoile Rouge se termine au dernier tour de qualification par une défaite contre les ukrainiens du Dynamo Kiev. Lors de cette saison, le club conserve son titre en championnat et échoue de nouveau à se qualifier pour la phase de groupe de la Ligue des champions 2001-2002 en se faisant éliminer par les allemands du Bayer Leverkusen. En 2003, l'Étoile Rouge remporte de nouveau la coupe national.


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text: Lors de la saison 2003-2004, le club réalise un nouveau doublé coupe-championnat. Le club échoue lors de l'édition 2004-2005 de la Ligue des Champions à se qualifier pour la phase de groupe en tombant contre le PSV Eindhoven. Le club réalise de nouveau un doublé lors de la saison 2005-2006. À la fin de cette saison la Serbie-et-Monténégro est dissoute et le club évoluera maintenant dans le championnat de Serbie.


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text: Le parcours en Coupe UEFA 2005-2006 marque le retour de l'Étoile Rouge en phase de groupe d'une compétition européenne. En effet, le club élimine au dernier tour qualificatif le club portugais du SC Braga. L'Étoile Rouge finira à la place sur 5 dans cette phase de groupe et se fait éliminer. Le club aura réussi à gagner qu'un seul match, celui à Belgrade contre l'AS Rome.