title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP des Pays-Bas, à Assen, sur le Dutch TT Assen. Rossi fait de bons essais. Il se place en FP1, en FP2 et FP3 et en FP4. En qualification, il parvient à décrocher la troisième place à seulement de la pole position. Au départ, Rossi perd deux positions mais il les récupère très vite en dépassant Dovizioso et Crutchlow coup sur coup alors que Lorenzo prend la tête un peu plus devant. Marquez et Lorenzo se battent devant mais Lorenzo parvient à garder la tête alors que Marquez se fait dépasser par Rossi. Dans la portion rapide du circuit, Rossi est surpris par la faible vitesse de passage de Lorenzo. Rossi heurte assez violemment l'arrière de la Ducati mais les deux pilotes ne rencontrent aucun dégât majeur. Rossi est donc plus prudent au passage suivant dans les courbes rapides. Un tour plus tard, Marquez décroise Rossi et, grâce à la puissance du moteur Ducati, Dovizioso en fait de même: Rossi est . Rins dépasse à son tour Rossi à l'endroit où Marquez l'avait passé aussi. Viñalès le dépasse aussi mais il réplique instantanément pour récupérer son bien : la place. Rossi passe ensuite Dovizioso pour la position. Rins tente un dépassement très musclé sur Marquez mais il se touche ; Marquez manque de perdre le contrôle de la moto. Rossi, qui était derrière, est perturbé par le fait de course et perd 3 places dans l'affaire: il se retrouve mais il repasse Zarco rapidement. Ensuite, dans le même tour, les deux pilotes Yamaha Movistar dépassent Rins pour les et place. Rossi passe son coéquipier un tour plus tard, encore une fois dans la chicane mais perd sa place par l'extérieur, au bénéfice de Viñalès. Rossi récupère vite la quatrième place sur Lorenzo. L'Italien remonte peu à peu depuis l'incident entre Rins et Marquez alors que Viñalès prend la tête du Grand Prix. Marquez et Viñalès, qui étaient en tête jusque là, élargissent tous les deux après un dépassement mal géré de Marquez. Dovizioso et Rossi prennent alors les commandes du GP, extrêmement mouvementé. Rossi prend la tête après la chicane, la reperd, et la reprend de nouveau, éphémèrement, puisque Marquez, Dovizioso et Viñalès le repassent sur un moment chaud. La chicane lui fait gagner de nouveau une position: la troisième. Rossi passe aussi Dovizioso pour la seconde place dans la dernière chicane à l'entame des deux derniers tours mais Dovizioso, trop gourmand, tente de reprendre l'avantage et fait élargir Rossi qui se retrouve encore en place. Rossi repend quand même la position sur une erreur de Crutchlow. Dans la dernière chicane, il tente de passer en position mais il se refait passer à la sortie pour finir . Marquez l'emporte dans une course très mouvementée qui rappelle l'Australie 2017, devant Rins, Viñalès et Dovizioso.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP d'Allemagne, à Hohenstein-Ernsthall, sur le Sachsenring. Rossi fait des essais contrastés entre le matin et l'après-midi. Il se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. La qualification se décante légèrement mieux pour lui puisqu'il signe un chrono plutôt prometteur au niveau des écarts (+ 0 s 262). Le dimanche, Rossi réalise un très bon départ qui lui permet de gagner deux positions pour se retrouver derrière Lorenzo, comme d'habitude, Petrucci et Marquez. Rossi se montre pressant dès les premiers tours face à Marquez mais l'Espagnol parvient à dépasser Petrucci, qui était juste devant lui, avant que Rossi ne puisse tenter quelque chose. Un peu plus tard, Rossi réussit aussi à se détacher de Petrucci par un dépassement propre alors que Lorenzo et Marquez commencent à créer l'écart. Deux tours plus loin, Rossi commence légèrement à revenir sur les deux hommes de tête alors que Crutchlow tombe et abandonne. Marquez met la pression à Lorenzo et, trois tours plus tard, Marquez prend la tête alors que Rossi a quasiment rejoint le duo de tête. C'est désormais un trio de tête qui se profilent même si Marquez poursuit son effort dans le but de s'assurer une marche de manœuvre. À la mi-course, Rossi profite d'une erreur de Lorenzo pour récupérer la place. Grace à la puissance de la Ducati, Lorenzo tente de reprendre son bien par un freinage suicidaire. En effet, il passe à l'intérieur, manquant de peu de toucher le genou de Rossi, déjà préparé à virer à gauche, et loupe sa tentative puisque le freinage était trop tardif. Rossi garde donc la place. À ce moment, Rossi commence à revenir très fort mais Marquez est informé du retour de l'Italien. Marquez ne tarde pas à remettre le pied sur l'accélérateur pour reprendre de l'avance et conforter sa victoire. Depuis, Lorenzo se loupe continuellement au freinage dans le premier virage. Les pilotes commencent alors à revenir sur lui pour l'avaler. Petrucci, Bautista et Viñalès le dépassent comme si de rien n'était. Marquez remporte donc sa victoire consécutive sur ce circuit devant Rossi, qui signe son meilleur résultat de la saison, Viñalès, auteur d'un petit come-back intéressant, Petrucci et la surprise Bautista. Lorenzo est donc devant un Dovizioso décevant.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP de République tchèque, à Brno, sur l'Automotodrome Brno Masaryk. Aux essais, Rossi est convaincant. Il termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. En tout de fin de qualification, il sort un chrono pour le moins inattendu qui le place sur la grille. Le dimanche au départ, ce n'est pas Lorenzo qui prend le hole shot mais c'est cette fois-ci Rossi, auteur d'un très bon envol. Rossi se fait repasser immédiatement dans le virage suivant par Dovizioso alors que Viñalès part au tapis avec deux autres pilotes. Les deux Italiens se détachent très légèrement du groupe de poursuivants de façon à, au moins, éviter de se faire attaquer. Rossi parvient, quatre tours plus tard, à reprendre la tête de la course contre Dovizioso. Rossi essaye alors de créer un écart entre les poursuivants, en vain, puisque Dovizioso et Marquez le dépassent deux tours plus tard. Le tour suivant, Crutchlow passe Rossi pour la dernière marche du podium. À ce moment-là, Rossi commence à perdre pied face à Dovizioso, Marquez, Crutchlow et aussi Lorenzo, qui le double. Conformément à ses déclarations, Rossi s'attendait en effet à une fin de course difficile. Lorenzo, contrairement à Rossi et à ses habitudes, fait une fin de course extraordinaire. Il dépasse Crutchlow pour ensuite revenir sur le duo de tête composé de Marquez et Dovizioso. Lorenzo attaque Marquez quelque temps plus tard pour récupérer la deuxième place. Dovizioso remporte la course, sa dernière victoire datant du GP du Qatar, devant son coéquipier, Marquez, et un peu plus loin, Rossi parvient à arracher la place en dépassant Crutchlow dans le dernier virage et en l'empêchant de recroiser à l'intérieur. L'Anglais se résigne donc à la position.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP d'Autriche, à Spielberg, sur le Red Bull Ring. Rossi éprouve de nombreuses difficultés durant les essais qui le place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Ces résultats médiocres contraignent Rossi de passer par la Q1 pour tenter de se faire repêcher. En difficulté aussi en qualification, il ne parvient pas à passer en Q2 et s'empare de la place sur la grille, une de ses plus mauvaises qualifications depuis deux ans. Au départ, Rossi gagne trois positions et Dovizioso prend la tête devant. Rossi attaque Iannone pour faire son entrée dans le alors que Marquez et Lorenzo ont récupéré les devants. Deux tours plus tard, les trois premiers commencent à creuser l'écart et Rossi dépasse Zarco pour la place. Rossi s'attaque ensuite à Aleix Espargaro. Il tente deux fois de passer mais Espargaro le redouble instantanément. La troisième est la bonne ; Rossi se place . Après neuf tours où il ne se passe rien, la course redevient animée. Lorenzo prend la tête face à Marquez qui s'était créé une avance assez confortable alors que Dovizioso, lui aussi mêlé à la bagarre, commet une erreur qui l'écarte définitivement de la course à la victoire. Dans le même temps, Rossi prend la place de Rabat alors que Marquez repasse Lorenzo sur une manœuvre très chaude. Avant la fin de ce tour, Lorenzo reprend la tête. À cinq tours de l'arrivée, Rossi qui revient rapidement sur Rins le dépasse pour la place. Dans les trois derniers tours, Lorenzo commet une erreur qui permet à Marquez de reprendre les rênes du GP. Lorenzo et Marquez se repassent mutuellement sur des attaques viriles. Marquez mène lors de l'entrée dans le dernier tour. Et dès les premiers mètres, Lorenzo attaque mais Marquez réplique dans le virage suivant. Lorenzo, emmenant plus de vitesse à l'extérieur de ce virage, reprend la tête, mais cette fois-ci de façon définitive. Lorenzo remporte le GP devant Marquez et Dovizioso. Crutchlow finit devant Petrucci et Rossi () qui échoue très proche de la place. Rossi aura plus que limité la casse lors de ce GP qui s'annonçait catastrophique pour Yamaha. Ducati règne en maître sur l'Autriche avec 3 victoires sur 3 depuis le retour du circuit en 2016.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP de Grande-Bretagne, en Angleterre, à Silverstone, sur le circuit du même nom. Rossi est présent dès les essais même si les résultats ne sont pas forcément là. Il se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. La pluie fait son apparition dès la fin de la FP4. Le drapeau rouge est de sortie car une multitude de pilotes sont sortis large ou même, ont chuté à cause des conditions de piste qui font faire aux pilotes, par endroit, de l’aquaplaning. La qualification a tout de même lieu ; Rossi se qualifie par défaut de ne pas avoir eu le temps de refaire un tour rapide. Le dimanche, le départ de la course MotoGP, qui a lieu en première exceptionnellement, est retardé pour les mêmes raisons que la veille. Les dirigeants de la direction de course et autres associations de pilotes essayent de trouver un accord sur le déroulement des courses. Après plus de quatre heures d'attente, la direction de course annonce finalement que les trois courses seront annulées pour une question de sécurité et à cause des conditions météorologiques qui ne s'améliorent pas et des conditions de piste qui la rendent impraticables. Le circuit avait pourtant été resurfacé mais les bosses ont l'air encore plus présentes qu'avant. Le classement général, par conséquent, ne bouge pas d'un iota. Se référer au classement général du GP d'Autriche.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP de Saint-Marin, à Misano Adriatico, sur le circuit Misano World Marco Simoncelli. Rossi est déçu de ses performances aux essais qu'il termine en FP1, en FP2 et FP3 et en FP4. En qualification, Rossi est légèrement en retrait mais il décroche la septième place sur la grille à seulement 1 dixième de la première ligne. Au départ, il perd une place au profit de Rins pendant que Lorenzo prend le commandement de la course grâce au hole shot. Dans le deuxième tour de course, Marquez tente un dépassement osé mais propre sur Miller qui porte ses fruits et lui permet de prendre la place. L'Australien tombe un tour plus tard à l'endroit où Marquez l'avait dépassé. Rossi récupère la septième place. Un peu après, ce dernier loupe un freinage et Pedrosa en profite pour prendre à son tour la septième place. Dovizioso prend la tête du GP face à Lorenzo un tour plus tard. Pendant neuf tours, il ne se passe absolument rien, à part que Dovizioso produit son effort pour s'échapper et que Crutchlow dépasse Rins pour la place. Après ce moment de « récupération », Lorenzo rate un freinage aussi et Marquez en profite pour passer . Seule cette explication entre eux deux devient intéressante. Ils s'échangent les positions plusieurs fois jusqu'à ce que Lorenzo l'emporte et commence à revenir sur Dovizioso, tranquille leader. À deux tours de la fin, Lorenzo, poussant pour rejoindre le leader, part à la faute laissant ainsi la victoire à Dovizioso devant Marquez et l'inattendu Crutchlow. Rins prend une magnifique place devant les Yamaha décevantes et Pedrosa, intercalé entre les deux coéquipiers. Rossi finit et perd une place au général au profit du vainqueur du jour.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le troisième GP d'Espagne, en Aragon, à Alcaniz, sur le Motorland Aragon. Rossi fait des essais en dessous des performances habituelles et reflétant bien la crise chez Yamaha. Il fait en FP1, en FP2 et en FP3 et FP4. Il est relégué donc en Q1 à cause d'une chute en toute fin de FP3 et ne se sort même pas du repêchage: il se qualifie (il gagnera une place sur la grille grâce à la pénalité infligée à Morbidelli). Au départ, Rossi est englué dans le peloton alors que Lorenzo s'envole dans les airs, surpris par Marquez qui arrivait très fort dans le virage où il a d'ailleurs élargi un peu. À la fin du premier tour, Dovizioso mène devant Marquez et les deux surprenantes Suzuki alors que Rossi est déjà . La chute de Bautista dans le tour suivant lui permet de se classer aux portes du . Ensuite, à de l'arrivée, Rossi se débarrasse de Zarco pour faire son entrée dans le et passer première Yamaha (alors qu'il partait dernière Yamaha). Dans le même tour, il profite de la chute de Crutchlow pour prendre la . Pendant de longs tours, les leaders se suivent de près mais ne se dépassent pas. Seul les deux pilotes Suzuki se dépassent mais de façon très peu fréquente. Dans les dix derniers tours, Marquez tente enfin la première manœuvre assez agressive mais propre qui lui permet de récupérer la tête. Deux tours plus tard, Dovizioso y retourne, Marquez réplique mais Dovizioso a le dernier mot pour l'instant. Ce n'est que trois tours plus tard que Marquez essaye de reprendre l'avantage grâce à un dépassement similaire à celui d'il y a 5 tours. Dovizioso réplique immédiatement avec une attaque très virile où Marquez sort large. Cette bagarre permet à Iannone de revenir et de passer les deux hommes sur cette action pendant seulement quelques mètres avant que la vitesse de pointe de la Honda et de la Ducati parlent et permettent aux deux favoris de repasser devant. Les deux hommes continuent à se dépasser, pendant que Rossi passe devant Miller, jusqu'à ce que Marquez ait le mot final et remporte la course devant son public. Dovizioso est donc second devant les Suzuki de Iannone et Rins respectivement et . Pedrosa signe une belle position devant l'incroyable Aprilia d'Espargaro. Rossi finit , très proche de Petrucci juste devant lui. Ce week-end aura parfaitement démontré le calvaire dans lequel Yamaha s'est mise, avec la sous-performance des machines et Rossi qui limite encore une fois la casse par une belle remontée.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le premier GP de Thaïlande de l’histoire de la MotoGP, à Buriram, sur le circuit international de Chang. Les Yamaha sont performantes tout au long du week-end dont Rossi qui fait aux essais, en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. En qualification, Rossi réalise un excellent chrono qui le place sur la grille à seulement +0'011 de la pole décrochée par Marquez. Le dimanche, au départ, Rossi ne perd pas de positions et reste blotti derrière Marquez. Pendant quelques tours, le classement devant n’évolue pas mais Rossi se montre très pressant surtout dans le secteur 4. D’ailleurs, Rossi dépasse l’actuel leader du championnat dans la plus longue ligne droite du circuit pour prendre le commandement. À la fin du tour, c’est cette fois-ci Dovizioso qui attaque Marquez pour la seconde position. Elle porte ses fruits car l’Italien le double. Rossi produit son effort pour tenter de prendre de l’air mais son avance sur les autres ne monte pas à plus d’une demi-seconde. Rossi, à la suite d’une petite erreur à l’accélération, se fait dépasser par Dovizioso et même par Marquez après avoir mené la course pendant 6 tours environ (il n’était pas passé premier en course depuis Brno cette saison). Le groupe de tête commence alors à s’agrandir pour aller jusqu’à la huitième place détenue par Pedrosa. 7 tours plus tard, les trois pilotes devant n’ont toujours pas commencé à s’échanger les positions alors que Viñalès et Pedrosa reviennent fort sur eux. Pedrosa va chuter et anéantir ses chances de signer un bon résultat alors que Viñalès va rattraper le trio de tête et dépasser son coéquipier, Rossi. L’usure des pneus commencent à se ressentir chez Rossi qui perd peu à peu la jonction avec le groupe de tête. C’est dans les 3 derniers tours que l’affrontement débute entre Dovizioso et Marquez où justement Marquez dépasse celui-ci deux fois de suite mais à chaque fois Dovizioso arrive à recroiser ou à reprendre le dessus par un dépassement. Marquez repasse plus tard mais en rentrant dans le dernier tour, son adversaire chez Ducati le domine encore. Il faut attendre alors le début du dernier tour pour voir Marquez passer avant que dans le dernier virage, Dovizioso ne tente l’ultime dépassement. Marquez est finalement le plus malin, il parvient à décroiser Dovizioso pour s’emparer de la victoire. Les deux Yamaha n’auront pas pu se mêler à la bagarre et pourtant, ils restaient très proche des deux pilotes de devant. Rossi a réussi à revenir dans les tout derniers instants, et, a même tenté un dépassement suicidaire sur Viñalès qui aurait pu très mal tourner. Viñalès et Rossi finissent respectivement et devant l’autre Yamaha de Zarco.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP du Japon, à Motegi, sur le Twin Ring Motegi. Rossi réalise des essais qui ne confirment pas vraiment les bons résultats obtenus en Thaïlande. Il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. En qualification, son meilleur temps ne le place que . Au départ, le dimanche, il gagne deux positions. Rossi dépasse Zarco quelques virages plus tard et est déjà . Il s’attaque à Rins ensuite, qu’il passe pour se retrouver à la fin d’un excellent premier tour. Il perd la position au début du tour suivant toujours face à Rins. Rossi freine très tard dans le virage où il avait passé Rins le tour précédent pour reprendre la place alors que Dovizioso mène devant Marquez. Crutchlow passe Miller pour la position et Rossi parvient à faire la jonction sur les quatre pilotes de tête en 2 tours. Crutchlow prend la seconde place à Marquez alors que Rossi dépasse Miller et se retrouve déjà . La remontée de l'Italien s’arrête ici pour le moment car il n’arrive pas à suivre le rythme des trois de devant qui ont accéléré. Quatre tours plus tard, Rossi se fait même dépasser par les deux pilotes Suzuki chacun à leur tour. Devant, à 11 tours du dénouement, Marquez prend la tête pour la première fois de la course. Dans le virage suivant, l’Espagnol est large à l’accélération et met une roue dans l’herbe ce qui surprend Dovizioso et lui permet de reprendre le commandement au virage suivant. Même Crutchlow était à leur hauteur mais à l’extérieur donc il est resté . Tous ces rebondissements ont permis aux Suzuki de recoller au wagon mais ils n’ont pas pu les suivre longtemps à cause du rythme trop élevé. D’ailleurs, Iannone tombe dans ce tour sur une entrée en courbe trop brutale. La course s’anime à 4 tours de l’arrivée. Marquez dépasse Dovizioso et reprend la tête. Marquez impose alors un rythme très élevé et pousse Dovizioso à la faute à 2 tours de la fin. Marquez est donc assuré d’être titré champion du monde au terme de la course qu’il remporte avec son septième titre. Crutchlow et Rins complètent le podium et Rossi finit devant Bautista, qui finit première Ducati de la course. Avec le résultat blanc de Dovizioso, Rossi peut encore prétendre à la place de vice-champion du monde.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Australie, à Philip Island, sur le circuit du même nom. Rossi fait des essais en demi-teinte en ne faisant que en FP1 et FP2, en FP3 et en FP4. En qualification, son meilleur chrono le place à une plutôt bonne place. Le dimanche, Rossi réalise un départ bon mais perd quelques positions. Mais à l’issue du premier tour, il est remonté . Rossi dépasse ensuite Rins dans la seconde boucle de manière agressive, mais sans le toucher. Zarco reprend après la place à Rossi et va tout de suite chercher Miller de la même façon dont Rossi avait dépassé Rins. 3 tours plus tard, Marquez en tête se fait dépasser dans l’aspiration par plusieurs machines et au moment de freiner, il se rabat un peu vite sur Zarco. Le Français n’a donc pas le temps de réagir et tape Marquez pour finir dans le bac à graviers. Quant à Marquez, il doit abandonner car sa selle a été fragilisée par l’accrochage et risquée de se décrocher. Rossi profite de ce cafouillage pour prendre la place de la course. Rossi rétrograde tout de suite en place face à Iannone qui a bénéficié de l’aspiration. Pendant ce temps, un pilote très discret d’habitude fait sa remontée depuis le fond du groupe et se retrouve . Il s’agit de Viñalès qui affiche un gros rythme et qui prend la seconde place à l’aspiration. Rossi fait de même et prend la place. Ce dernier passe deux virages plus tard sur un dépassement musclé sur Iannone. Dans le même temps, Viñalès a pris la tête de la course et commence à s’envoler. Rossi fait un tour parfait en doublant 3 pilotes dans la même boucle et vient chiper la seconde place détenue par Dovizioso pour voir les deux Yamaha en tête. Un peu plus tard, Iannone reprend la seconde place à Rossi. Rossi va rapidement retrouver sa place à la suite d’une erreur de freinage de Iannone. Encore plus tard, le manque cruel de puissance de la Yamaha fait perdre à Rossi deux positions en ligne droite au profit de Bautista et Dovizioso. Iannone passe à son tour dans le prochain passage dans la ligne droite. Rossi se retrouve . Rossi reprend ensuite la troisième place en dépassant Bautista et Iannone, qui s’est encore loupé aux freins. Il reprend aussi la seconde place sur Dovizioso mais perd tous ses efforts dans la ligne droite. Rins se mêle ensuite à la bagarre et dépasse directement Rossi qui dégringole en position. Rossi commence alors à perdre pied tout en restant proche. Rossi repasse tout de même à 3 tours de la fin. Dans le dernier tour, Rossi perd définitivement la place à cause d’une erreur de freinage. Viñalès, parti seul en tête, gagne et met enfin un terme à la période d’attente de Yamaha. Iannone et Dovizioso complète le podium devant l’excellent Bautista (en remplacement de Lorenzo chez Ducati Usine), Rins et Rossi ().


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Malaisie, à Sepang, sur le circuit du même nom. Rossi réalise de plutôt bons essais en se plaçant aux avant-postes: en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. La qualification se déroule sous la pluie. Rossi parvient à signer en toute fin de séance le troisième chrono mais à 1 seconde de la pole. Rossi partira finalement avec la pénalité de 6 positions sur la grille donnée à l’auteur de la pole Marc Marquez pour avoir gêné Iannone en Q2. Lors du départ, Rossi s’extirpe parfaitement de son emplacement pour venir prendre le virage avec aucun pilote ni à droite ni à gauche de lui. Il fait donc le hole shot devant Zarco et Miller. À la fin du premier tour, Marquez, déjà remonté , se fait une chaleur mais rattrape la moto contrairement à Iannone, derrière, qui, perturbé par Marquez, part à la faute. Un tour plus tard, Marquez passe . Marquez passe ensuite second dans les 3 tours suivants. À ce moment-là, Rossi a une avance de 7 dixièmes sur le champion du monde. Pendant quelques tours, l’Italien réussit à augmenter l’écart qui le sépare de Marquez. L’écart monte au plus haut à 1 s 3 dixièmes d’avance à 9 tours de la fin pour le docteur. À ce stade-là de la course, c’est Marquez qui commence à reprendre quelque peu du terrain sur le leader. Au passage de la ligne indiquant qu’il ne reste que 4 tours, l’écart est descendu à 6 dixièmes. Rossi, se sachant menacé par la remontée de Marquez, essaye d’accélérer le rythme mais dès le premier virage, il tombe sous la pression de Marquez, met fin à toutes chances de victoire et est écarté définitivement du titre de vice-champion. Marquez se retrouve donc seul en tête pour aller chercher une nouvelle victoire et ne laisser que des miettes à ses adversaires. Zarco, étant donc , se fait rattraper dans le dernier tour par l’incroyable Rins qui s’adjuge la seconde place après un magnifique GP. Le Français est donc devant Viñalès, Pedrosa et Dovizioso, qui s’assure le titre de vice-champion du monde.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le quatrième GP d’Espagne et surtout le dernier de la saison en Communauté Valencienne, à Cheste, sur le circuit Ricardo Tormo. Rossi réalise de mauvais essais excepté en FP2. Il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il doit donc passer par le repêchage pour espérer une meilleure place sur la grille. Il ne parvient d’ailleurs pas à passer ce cap pour se qualifier seulement . Le dimanche, la piste est toujours mouillée et la pluie fine l’empêche de sécher. Rossi réalise le départ idéal et se retrouve immédiatement dans le après avoir gagné six positions. En un tour, il est déjà après s’être débarrassé de Zarco et Iannone. Dans la seconde boucle, Rossi passe en doublant Aleix Espargaro alors que Rins mène devant Dovizioso, Viñalès et l’incroyable Pol Espargaro sur la KTM. Miller étant aussi dans une remontée folle va dépasser Rossi pendant que Espargaro (Pol) et Marquez attaquent Viñalès. Ce dernier va d’ailleurs perdre de nombreuses places pour se retrouver , étant dépassé par son coéquipier qui est donc . Rossi va ensuite poursuivre son ascension dans le classement avec les chutes coup sur coup de Miller et Petrucci donc l’Italien est . Mais il va tout de suite se retrouver avec la chute de Pol Espargaro. La dernière chute qui lui permet de monter dans le classement est celle de Marquez qui tombe violemment et offre provisoirement un podium à Rossi. Il ne s’arrête pas là pour autant et commence à grignoter du temps sur Dovizioso. Quelques tours plus tard, c’est la Yamaha de Viñalès qui à son tour part dans les graviers pour assurer la place finale du championnat à Vale. Et justement, les 3 leaders se regroupent enfin et, à la suite d’une erreur de Rins, Dovizioso et Rossi passent devant lui. C’est maintenant au tour de Rossi d’attaquer pour tenter de prendre la tête. Il essaye mais se rate légèrement et permet à Dovizioso de reprendre les commandes. Dans la ligne droite suivante, ce dernier lève la main pour signaler que la piste est trop mouillée car la pluie a redoublé de force. Très rapidement, la course est arrêtée au drapeau rouge. La course doit en revanche être recommencée car la distance requise pour la laisser ainsi n’a pas été atteinte. Sur la grille du second départ, on trouve donc Rins premier devant Dovizioso et Rossi. La course redémarre donc et Rossi reste . Dovizioso attaque très vite Rins pour reprendre la tête. Au début, les 3 de devant restent ensemble mais les écarts se forment après quelques tours. C’est à 8 tours de l’arrivée que Rossi dépasse enfin Rins pour la seconde place. Malgré une place quasi acquise, Rossi va chuter à 5 tours de la fin et passer à côté du podium qu’il n’a pas connu depuis le Sachsenring cette année. Il permet indirectement à Pol Espargaro, qui a pu repartir après sa chute de monter sur le premier podium de sa carrière et surtout le premier de KTM. Dovizioso gagne cette course complètement folle qui clos la saison devant Rins et donc Espargaro. La place revient à l’incroyable Pirro devant Pedrosa qui fêtait l’ultime GP de sa longue carrière. Rossi ayant pu repartir et finir la course, termine . Il aura connu une saison difficile sans la moindre victoire, la première qu’il vit avec Yamaha. Classement général final après le quatrième GP d’Espagne : 1. Marquez : 321 pts, 2. Dovizioso : 245 pts [-76 pts], 3. Rossi : 198 pts [-123 pts], 4. Viñalès : 193 pts [-128 pts], 5. Rins : 169 pts [-152 pts].


title: Valentino Rossi

text: Après le départ du sponsor titre Movistar, Yamaha opte pour Monster Energy, qui revient après 6 ans d'absence pour parrainer Yamaha. Cette année est placé sous le signe du renouveau et de l'espoir d'enfin sortir la tête de l'eau pour l'équipe japonaise mais aussi pour le pilote italien, toujours aussi motivé pour aller éventuellement chercher des places d'honneur ou pourquoi pas, des victoires. Le est un jour très spécial pour Valentino puisqu'il fête ses 40 ans, signe une nouvelle fois de sa longévité, et de son omniprésence dans la catégorie reine.


title: Valentino Rossi

text: Le , c’est le premier GP de la saison, comme traditionnellement au Qatar, à Losail, sur le circuit du même nom. Rossi réalise des essais très contrastés entre les roulages de jour et de nuit, la différence de température l’handicapant beaucoup au niveau du pneu avant. Il fait donc en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il doit donc passer par la Q1 en qualification, et comme assez souvent lorsqu’il se retrouve dans cette séance, il n’arrive pas à se repêcher et se qualifie . Lors du départ, Rossi part en fait avec le problème de démarrage de Quartararo. Il ne perd ni ne gagne aucune position mais il sort du premier tour. Dans le tour suivant, il dépasse Miller en s’emparant de la place à cause d’un souci de mousse de selle qu’il retire pendant la course pour finalement abandonner un peu plus tard. Rossi va prendre la place après quelques tours tandis que Dovizioso et Marquez mènent. Ensuite, il continue sa remontée en dépassant Nakagami pour se retrouver juste derrière son coéquipier alors qu’il partait de la pole, soit treize positions devant Rossi. Dans le même tour, Rins récupère la tête mais Dovizioso repasse dans la ligne droite avec la puissance de la Ducati. Alors qu’on se bat comme des chiffonniers devant, Rossi perd une place au profit de Morbidelli mais la regagne deux tours plus tard. À ce moment-là, les Yamaha perdent du terrain sur les 6 pilotes de tête mais Dovizioso, qui gère la course d’une main de maître, réduit le rythme ce qui leur permet de recoller au bon wagon. Après, Rossi trouve enfin l’ouverture sur Viñalès et en profite directement pour passer Mir quelques virages après sa manœuvre sur son vis-à-vis. À partir d’ici, on dirait que Rossi retrouve du rythme malgré les bons tours des leaders et se rapproche de Petrucci, en difficulté avec ses pneus qu’il va dépasser à 3 tours de l’arrivée pour s’installer en position. Rossi va même parvenir à rejoindre le groupe de tête composé de Dovizioso, Marquez, Crutchlow et Rins. Dans le dernier virage du dernier tour, Marquez tente le tout pour le tout sur Dovizioso et comme l’an dernier, ce dernier recroise pour s’imposer devant le champion en titre. Crutchlow complète le podium devant Rins et Rossi, excellent après une belle remontée un peu inespérée et inattendue. Il finit uniquement à 6 dixièmes de la victoire en partant de très loin alors que Viñalès termine seulement après un énième départ manqué. Classement général après le GP du Qatar : 1. Dovizioso : 25 pts, 2. Marquez : 20 pts [-5 pts], 3. Crutchlow : 16 pts [-9 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP d'Argentine, à Termas de Rio Hondo, sur le circuit du même nom. Rossi a un bon feeling avec la moto qui est prouvé par des essais constants. Il se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il continue sur cette lancée avec une solide qualification, il s'élancera sur la grille de départ. Justement, lors du départ, Rossi réalise un bon départ et reste alors que Marquez, le pole-man, fait le holeshot. En revanche, il réalise un excellent premier tour en dépassant Miller et Dovizioso pour récupérer la seconde place qu'il va perdre juste après face à la puissance de la Ducati. Ensuite, il bataille avec Miller en s'échangeant les positions. Il parvient à le passer et retourne aux affaires avec Dovizioso pour la seconde position. En voulant d'ailleurs la maintenir, il freine trop tard et élargit en ne perdant qu'une position dans l'histoire pour finalement vite revenir sur Dovizioso. Rossi réussit à tenir la place pendant quatre tours sans pouvoir s'échapper. Dovizioso le repasse ensuite alors qu'il y a beaucoup de dépassements juste derrière eux. Pendant ce temps, Marquez a une avance considérable qu'il ne cesse d'accroître avec un rythme supérieur à tout le monde. Rossi opte alors pour une différente stratégie qui est de rester dans le sillage du pilote Ducati pour qu'ils s'échappent, sachant que Petrucci fait le jeu de son coéquipier en ralentissant un peu la meute composée de Miller et Morbidelli entre autres. Rossi attend le dernier tour pour porter une attaque qui lui permet de prendre la place à quelques virages de l'arrivée. Sa stratégie porte ses fruits puisqu'il termine second après une course bien gérée mais minuscule par rapport à l'impérial Marquez qui gagne avec 10 secondes d'avance. Dovizioso finit devant Miller et Rins alors que Viñalès, absent pendant la course, se fait percuter dans le dernier tour par Morbidelli et finit dans les graviers. Classement général après le GP d'Argentine : 1. Marquez : 45 pts, 2. Dovizioso : 41 pts [-4 pts], 3. Rossi : 31 pts [-14 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP des États-Unis, au Texas, à Elroy, sur le Circuit of the Americas (COTA). Rossi réalise des essais constants qui le placent en FP1, en FP2 et en FP4. Les FP3 sont annulés à cause des conditions météo orageuses qui interdisent le travail des commissaires de piste aux États-Unis et n'autorisent pas les pilotes à courir. Le classement combiné lui permet donc d'accéder à la Q2 directement et il y signe sa meilleure qualification à Austin : il partira . Dimanche, au départ, Rossi, Marquez et Crutchlow se retrouvent à trois de front mais au premier virage, le classement reste tel quel : Marquez est leader et Rossi se place tout de suite dans sa roue pour ne pas qu'il s'échappe. Mais Marquez se lance dans un rythme effréné que personne n'arrive à suivre et Rossi se fait rattraper par Crutchlow, Miller et Rins sans qu'ils puissent placer une attaque. Quelques tours plus tard, Crutchlow chute alors que Viñalès écope d'un ride through pour départ volé qui détruit encore plus sa première partie de saison déjà bien compliquée. Rossi conserve donc une légère avance sur Miller et Rins et reste . Alors arrivé aux environs de la mi-course, Rins dépasse Miller sur une erreur de freinage de l'Australien et Marquez est en tête avec une confortable avance sur Rossi mais retournement de situation : Marquez chute alors qu'il avait quasiment course gagnée sur un circuit où il y avait toujours triomphé. Un très léger moment de déconcentration peut tout faire basculer et Marquez ne gagnera pas cette fois-ci. Valentino Rossi mène alors le GP et cette chute le motive mais surtout Rins qui peut aller décrocher sa première victoire en catégorie reine. Ainsi, Rins commence à revenir petit à petit sur Rossi et place son attaque à 4 tours de l'arrivée. Rossi tente immédiatement de reprendre sa position mais il freine beaucoup trop tard pour pouvoir conserver sa position à la sortie du virage. Rossi donne tout dans les derniers hectomètres pour aller ravir la première position en commettant aussi quelques erreurs mais il échoue à quatre dixièmes d'Álex Rins qui inscrit enfin son nom dans l'histoire des vainqueurs en catégorie reine. Rossi touche encore la victoire du bout des doigts. La victoire ne lui sourit pas néanmoins il est prêt à prendre sa revanche lors de la prochaine manche. Miller, qui finit assez loin, termine à une honorable place devant Dovizioso, qui partait de loin. Le championnat est relancé et voici les conséquences au classement. Classement général après le GP des États-Unis : 1. Dovizioso : 54 pts, 2. Rossi : 51 pts [-3 pts], 3. Rins : 49 pts [-5 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le premier GP d’Espagne, en Andalousie, à Jerez de la Frontera, sur le circuit Jerez-Angel Nieto. Dès les essais, les problèmes de Rossi sur la piste andalouse refont surface. Il réalise des séances d’essais anecdotiques et se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il échoue donc de très peu à l’accession directe en Q2 et doit passer par la Q1 après une FP3 plutôt bonne. En qualification, la malchance se manifeste encore puisqu’il échoue aussi de peu au passage en Q2 et devra s’élancer . Le dimanche, Rossi réalise un bon envol qui lui permet de se placer directement dans le alors que Marquez vire en tête devant les deux incroyables Yamaha du team SRT. Rossi se fait attaquer par Miller dans le premier tour et clos ce tour-ci en position. C’est maintenant Nakagami qui est devant Rossi, ils s’échangent les positions deux ou trois fois avant que l’Italien ne passe définitivement après 4 tours de course. Ensuite, la course devient inanimée et Rossi est aux abonnés absents à la place. Morbidelli, second à ce moment-là, commence à ralentir le peloton et cela profite à Marquez qui s’échappe. Quartararo ne tarde pas à le passer et essaye de prendre en chasse Marquez avant qu’il n’ait un problème de sélecteur de boîte de vitesses qui le contraint à l’abandon. Rins se retrouve donc second (après avoir doublé Morbidelli) devant Morbidelli et Viñalès. Rossi est donc . C’est à 8 tours de la fin que Rossi semble rapide et commence à revenir sur les pilotes qui le précèdent au classement. Il dépasse Miller à 7 tours de l’arrivée et fond sur Crutchlow et Morbidelli. Il les dépasse coup sur coup un tour plus tard et se retrouve . Marquez remporte donc la course avec facilité devant Rins, Viñalès, Dovizioso et Petrucci. Rossi n’a pas pu viser mieux que la place mais, encore une fois, il sauve amplement les meubles. Le classement reste très serré et Rossi pointe à 9 points du leader. Classement général après le premier GP d’Espagne : 1. Marquez : 70 pts, 2. Rins : 69 pts [-1 pt], 3. Dovizioso : 67 pts [-3 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de France, dans la Sarthe, au Mans, sur le circuit Bugatti. Rossi éprouve des difficultés aux essais notamment en FP1 où il rencontre un souci de chaîne qui le retarde. Le samedi, la pluie vient désorganiser les plans de Rossi qui n’a donc pas pu se qualifier pour la Q2. Il fait en FP1, en FP2 et en FP3 et FP4. En qualification 1, il tente un pari osé qui porte ses fruits. Il passe les slicks dès le début de séance pour enregistrer un chrono qui ne pourra pas être battu puisque la piste s’humidifie de nouveau. Rossi passe donc en Q2 et, grâce aux tours parcourus en Q1, il se qualifie après un vendredi et un samedi compliqués. Le dimanche, la course se déroule sur le sec. Rossi réalise un envol moyen mais il parvient à récupérer sa place en se faufilant dans la mêlée. Marquez mène devant Petrucci et Miller. Rossi passe rapidement Morbidelli et clos le premier tour en position. Deux tours plus tard, Miller et Rossi se débarrassent de Petrucci. Rossi est donc . Le tour suivant, Dovizioso, en train de remonter, double Rossi. Devant, Miller dépasse Marquez et devient le leader de la course. Marquez réattaque ensuite Miller et permet à Dovizioso et Rossi de recoller au groupe de tête. Ensuite, Rossi, ayant quelque peu perdu le contact avec les leaders, se fait rattraper et dépasser par Petrucci. Sept tours plus tard, alors que Marquez mène largement, Petrucci rattrape Dovizioso et Miller et double l’Australien pour la place. Jusqu’à l’arrivée, les positions ne bougeront pas même si Rossi aura tout donné pour faire mieux puisqu’il revenait sur Miller et échoue à quelques centièmes de ce dernier. Marquez gagne devant Dovizioso et Petrucci. Rins ne termine que après une qualification ratée. Rossi reste au général et revient à 3 pts de Rins. Classement général après le GP de France : 1. Marquez : 95 pts, 2. Dovizioso : 87 pts [-8 pts], 3. Rins : 75 pts [-20 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Italie, en Toscane, à Mugello, sur le circuit du même nom. Dès les essais libres, Rossi éprouve de grosses difficultés. Il finit en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il doit donc passer par la Q1 pour la quatrième fois sur six cette saison. Étant trop loin des meilleurs chronos, il n’arrive pas à passer en Q2 et se qualifie seulement en position. Le dimanche, Rossi réalise un envol correct et gagne une position. Rossi est à la fin du premier tour mais dans la ligne droite, il se fait dépasser par Lorenzo pour se retrouver alors que Marquez mène. Rossi passe finalement sur Lorenzo après 3 tours de course. Un tour plus tard, Rossi manque de s’accrocher avec Mir juste devant lui mais il le touche légèrement et suffisamment pour que les deux pilotes fassent un tour dans le bac à graviers. Rossi perd donc énormément de temps et se retrouve et dernier de la course. Petrucci mène devant Marquez à l’avant. Marquez perd d’ailleurs 5 positions au début de ce tour et se retrouve . À 16 tours du dénouement, Rossi termine son week-end catastrophique en chutant pour la première fois de la saison en forçant pour grappiller quelques points. Ce GP aura été l’un des pires pour le nonuple champion du monde. Pendant ce temps, la bagarre fait rage devant entre Marquez, Dovizioso, Petrucci, Rins et Miller. Jusqu’à la fin du GP, tous ces pilotes se battent comme des chiffonniers pour la victoire sauf Miller qui a chuté. C’est finalement Petrucci qui décroche, enfin, sa première victoire devant Marquez, Dovizioso et Rins. Au classement, Marquez renforce légèrement son avance et Rossi chute à la place à 43 unités du champion du monde en titre. Classement général après le GP d’Italie : 1. Marquez : 115 pts, 2. Dovizioso : 103 pts [-12 pts], 3. Rins : 88 pts [-27 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le deuxième GP d'Espagne, en Catalogne, à Montmeló, sur le circuit du même nom. Rossi est dans le rythme dès les essais et les écarts sont très faibles. Il se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il passe donc directement en Q2 et parvient à se qualifier . Il gagne une place sur la grille grâce à la pénalité infligée à Viñalès pour avoir gêner Quartararo en qualification. Rossi partira finalement . Dimanche, Rossi réalise un bon envol mais la puissance de la Yamaha lui fait un peu défaut sur la fin de la ligne droite. Il est donc après le premier virage alors que Dovizioso mène après un départ canon. Dès le premier tour, il y a un petit contact entre Marquez et Quartararo. Cela engendre un petit bouchon qui fait un peu ralentir Rossi. Lorenzo en profite pour passer en quatrième position et Rossi récupère la place en doublant Quartararo. Il finit le premier tour à la même place. Dans le second tour, Lorenzo attaque Viñalès alors que Marquez passe devant Dovizioso. Mais coup de théâtre car Lorenzo, ayant freiné un peu trop tard, chute et emporte Viñalès et Dovizioso. Rossi qui attaquait Petrucci, a freiné trop tard également donc il a du redresser sa machine et toucher la moto de Lorenzo qui ne l'a pas empêché de chuter aussi. Il enchaîne donc deux résultats blancs alors qu'il pouvait espérer gros et qu'il avait de très bonnes sensations. Celui qui s'en sort indemne est, comme d'habitude, Marquez qui, heureusement pour lui, venait juste de dépasser Dovizioso. Sinon il aurait également été impliqué dans le carambolage. Ce rebondissement lui permet donc d'avoir de l'avance et d'enchaîner les tours rapides pendant que Petrucci, Rins et Quartararo se battent pour le podium. Marquez remporte la course haut la main devant Quartararo, qui s'offre son premier podium en MotoGP, sortant vainqueur de l'affrontement avec Petrucci, qui complète le podium. Rins finit après s'être fait une belle frayeur à quelques tours de la fin. Miller complète le Top 5 d'une course où seulement 13 pilotes sur 24 ont pu franchir la ligne d'arrivée. Cette vraie hécatombe profite à Marquez qui accroît son avance au classement. Rossi reste mais accuse maintenant un lourd retard de 68 points sur Marquez. Classement général après le deuxième GP d'Espagne : 1. Márquez : 140 pts, 2. Dovizioso : 103 pts [-37 pts], 3. Rins : 101 pts [-39 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP des Pays-Bas, à Assen, sur le Dutch TT d'Assen. Rossi n'est pas dans le rythme aux essais. En témoigne d'ailleurs ces résultats, puisqu'il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il aurait du néanmoins finir de la FP3 mais son chrono lui a été retiré après avoir mordu très légèrement en dehors des limites de la piste. C'est le même règlement pour tout le monde mais c'est cruel pour Rossi qui doit passer par la Q1 alors que son chrono invalidé lui aurait offert une place directe en Q2. Malheureusement, en difficulté l'après-midi, il ne se sort pas de la Q1 et se qualifie . Lors du départ de la course, Rossi ne gagne aucune position mais il pointe à la fin du premier tour après avoir dépassé Bagnaïa alors que les deux Suzuki de Rins et Mir mènent le GP. Le tour suivant, le leader chute. Rins part au tapis et c'est son coéquipier Mir qui hérite de la tête devant Quartararo et Viñalès. Rossi est donc . Immédiatement, Quartararo prend le commandement et Mir perd trois places. Pendant ce temps, Rossi dépasse Pol Espargaro pour la place. Dans le tour d'après, Rossi rentre dans le en dépassant Nakagami. Le Japonais reprend sa position tout de suite. Rossi réattaque ce dernier un peu plus tard mais il perd l'avant au moment de le dépasser et entraîne Nakagami dans sa chute. C'est un troisième résultat blanc consécutif pour Rossi qui anéantit très certainement ses chances de titre et qui marque un début de tournée européenne catastrophique. Devant, la course restera très animée de bout en bout avec une bagarre entre Marquez et Viñalès dans les derniers tours qui sera remportée par Viñalès contre toute attente et qui signe le premier succès de Yamaha cette saison comme quoi, la Yamaha fonctionne. Marquez et Quartararo complètent le podium. Dovizioso est devant une autre Yamaha, celle de Franco Morbidelli qui clos le Top 5. Rossi accuse désormais un retard de 88 points sur Marquez alors qu'il se sentait bien sur la moto et que sa remontée aurait pu se poursuivre plus loin. Classement général après le GP des Pays-Bas : 1. Márquez : 160 pts, 2. Dovizioso : 116 pts [-44 pts], 3. Petrucci : 108 pts [-52 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP d'Allemagne, dans la Saxe, à Hohenstein-Ernsthall, sur le Sachsenring. Rossi est plutôt performant aux essais matinaux mais un peu moins sur ceux de l'après-midi et il trouve son rythme de course satisfaisant. Il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il doit donc passer par la Q1 encore une fois pour seulement sept millièmes de seconde. En Q1, il réussit à faire le meilleur temps et à passer en Q2 malgré une petite chute à la fin. En Q2, sa chute lui fait perdre un peu de confiance et donc il ne se qualifie que . Lors du départ, Rossi réalise un bon envol mais il est un peu bloqué au premier virage et perd une position. Marquez est leader au premier tour. La première chute survient au deuxième tour où Quartararo, en dépassant Petrucci, perd l'avant. Rossi hérite donc de la place. Dans le tour suivant, Rossi gagne deux positions et se retrouve . Aux avants-postes, Marquez commence à créer un écart avec Rins, second et Viñalès, troisième. Cinq tours plus tard, Mir passe à l'attaque sur Rossi qui n'arrive pas à trouver l'ouverture sur Morbidelli. En revanche, Mir se loupe et Rossi récupère donc son bien. La course est ennuyeuse et il n'y a quasiment aucun dépassement. À 13 tours du dénouement, Mir passe à l'attaque sur Rossi, toujours bloqué derrière Morbidelli, et cette fois-ci, il garde sa position. Rossi rétrograde donc en place. Dans le tour suivant, Rins, second de la course, tombe alors qu'il n'a aucune pression. Rossi passe donc . C'est ensuite à 8 tours de l'arrivée que Rossi dépasse enfin Morbidelli pour la place. Sur les derniers tours, Rossi fait une erreur et perd du terrain sur son groupe. Il parvient à recoller avec les bagarres opposant Dovizioso à Petrucci et Miller à Mir. Malgré cette dernière opportunité de dépassement, il se fait distancer pas ses adversaires pour, certes, marquer enfin des points depuis Le Mans, mais ne finir qu'en place alors qu'il avait la quatrième place en ligne de mire pendant quasiment toute la course. Ainsi, Marquez gagne haut la main une dixième victoire d'affilée au Sachsenring devant Viñalès et Crutchlow, qui fait un beau podium. Petrucci et Dovizioso complètent le Top 5. Rossi perd une place au général et a 105 points de retard sur Marquez. La trêve estivale va permettre de recharger les batteries et de repartir de zéro pour le nonuple champion du monde. Classement général après le GP d'Allemagne : 1. Márquez : 185 pts, 2. Dovizioso : 127 pts [-58 pts], 3. Petrucci : 121 pts [-64 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de République tchèque, à Brno, sur le circuit Masaryk. Aux essais libres, Rossi est moyen. Il fait en FP1 et en FP2 sur le sec et en FP3 et en FP4 sur le mouillé. En Q2, dans des conditions mixtes, il se qualifie . Dimanche, la course est légèrement retardée à cause d’une averse qui n’a mouillé qu’une partie de la piste et rouler dans ces conditions est considéré trop dangereux. Le départ est enfin donné ensuite et Rossi gagne une position alors que Marquez garde la tête. Les écarts commencent dès les premiers tours à se creuser. Marquez, Dovizioso, Rins et Miller s’échappent alors que Rossi est bloqué derrière Pol Espargaro. Après de nombreux tours, Rossi parvient à trouver l’ouverture sur la KTM et passe . Crutchlow, , remonte rapidement sur Rossi et Espargaro et les passe tous les deux assez rapidement. Rossi est donc et arrive à creuser l’écart avec Pol Espargaro. La course est ensuite très peu animée car Marquez en tête depuis le départ creuse enfin un écart suffisant sur Dovizioso. Dans les derniers tours, Miller vole le podium à Rins. Marquez remporte la course à nouveau haut la main devant Dovizioso et Miller. Rins finit devant Crutchlow et Rossi, finissant première Yamaha comme maigre consolation. Rossi revient à 1 point de son coéquipier au général et reste à 120 unités du leader incontesté qui n’est autre que Marquez. Classement général après le GP de République tchèque : 1. Márquez : 210 pts, 2. Dovizioso : 147 pts [-63 pts], 3. Petrucci : 129 pts [-81 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Autriche, à Spielberg, sur le Red Bull Ring. Rossi fait des essais plutôt convaincants sur un circuit qui ne lui réussit pas vraiment depuis son retour au calendrier. Il termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il passe donc directement en Q2. La qualification ne se passe pas aussi bien que prévu puisqu’il se qualifie seulement . Le lendemain, c’est jour de course. Au départ, Rossi ne réalise pas un envol fulgurant mais il arrive à gagner deux positions dans le premier virage. Devant, au prochain virage, Marquez emmène Dovizioso à l’extérieur de la piste après un freinage un peu trop tardif et permet à Quartararo de prendre les commandes alors que Rossi dépasse Nakagami pour le gain de la place. Dès l’entrée du second tour, Rossi passe son coéquipier Viñalès pour la position alors que Dovizioso est remonté derrière Quartararo qui a maintenant quelques longueurs d’avance. Rossi passe également Rins et se retrouve déjà après deux tours. Ensuite, Marquez remonte doucement et s’empare de la place sur Miller alors que cinq pilotes semblent se détacher du reste du peloton dont Rossi qui ferme la marche du groupe de tête. Deux tours plus tard, Dovizioso récupère la tête suivi immédiatement par Marquez. Après 7 tours, Miller chute après avoir emprunté une trajectoire trop large. Rossi récupère donc la place alors que Marquez reprend le commandement mais la bataille entre lui et Dovizioso ne fait que commencer. Les écarts commencent eux aussi à se former et Rossi perd le contact avec Quartararo. C’est à 9 tours de l’arrivée que la course opère un changement de leader : Dovizioso reprend la tête. Pendant ce temps, Rossi est en train de se faire rattraper par Viñalès et Rins qui se rapprochent dangereusement de l’Italien. Les hostilités sont relancées à 3 tours de la fin où Marquez attaque et prend à nouveau la place. Pendant les deux derniers tours, la balle change de camp à chaque instant. Marquez mène au moment d'aborder les deux derniers virages mais Dovizioso se rapproche très rapidement du leader au point de tenter le tout pour le tout dans l’ultime virage et rééditer sa victoire de 2017 de façon quasi similaire. Son attaque surprend tout le monde et les deux motos étaient tellement proches que Dovi en a même cassé la protection de poignet de frein de son adversaire. Ainsi, cela permet à Dovizioso de s’imposer et à Ducati de rester invaincue sur le tracé autrichien depuis son retour au calendrier en 2016. Quartararo finit à nouveau sur le podium et Rossi termine après une belle remontée et après avoir résisté à Viñalès et Rins qui n’ont finalement jamais pu l’attaquer. Au classement, Rossi reprend la place avec et 1 point d’avance sur Viñalès. Classement général après le GP d’Autriche : 1. Márquez : 230 pts, 2. Dovizioso : 172 pts [-58 pts], 3. Petrucci : 136 pts [-94 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Grande-Bretagne, en Angleterre, à Silverstone, sur le circuit du même nom. Rossi est très performant dès les essais. Il se place en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. En qualification, il signe un excellent chrono dans les derniers instants de la Q2 et qui le qualifie second sur la grille de départ. Le dimanche, la météo ne vient pas perturber la course comme l’an passé et au départ, Rossi conforte sa position et reste dans la roue de Marquez alors que Rins commet une petite chaleur qui gêne Quartararo et le fait chuter. Dovizioso juste derrière, percute sa moto et la Ducati prend feu en retombant au sol. Les deux pilotes sont évacués difficilement et boitent légèrement. Après ce départ mouvementé, Marquez, Rossi et Rins mènent la course d’une petite avance confortable. Dès le deuxième tour, Rins est rapide et passe Rossi pour la place. Rossi perd ensuite du terrain sur les deux hommes de tête à cause d’un manque de grip sur le pneu arrière qui l’empêche d’attaquer au maximum. Viñalès le rattrape assez rapidement et le passe après 6 tours de course. Rossi rétrograde en place, en dehors du podium dont il a cruellement besoin. C’est 4 tours plus tard que la course se réanime avec Rins qui attaque Marquez. Marquez le repasse immédiatement dans la ligne droite suivante. La course suit son cours pendant que Viñalès commence à revenir sur le groupe devant. Rossi, pour sa part, n’arrive pas à suivre Viñalès et cède du terrain et doit ralentir à cause de son problème de pneu. À 4 tours de l’arrivée, Rins cravache pour dépasser Marquez mais il commet une petite erreur qui aurait pu lui coûter cher et l’envoyer au tapis. Heureusement, il a pu reprendre le contrôle de la Suzuki et réduit son retard très rapidement sur Marquez alors que Viñalès et toujours en observateur non loin derrière. À 2 tours de la fin, les assauts finaux sont lancés. Rins attaque Marquez mais ce dernier réplique et reprend le commandement. Au moment d’entamer le dernier tour. Rins tente un dépassement dans la dernière courbe rapide précédant la ligne d’arrivée mais Marquez ne le voit pas et le pousse à l’extérieur en dehors de l’asphalte. Ce fait de course permet à Viñalès de se rapprocher à une demi-seconde des deux hommes. Dans le dernier tour, Rins et Marquez sont très proches mais Rins n’arrive pas à trouver l’ouverture. Le tour d’avant, Rins était beaucoup plus rapide que Marquez dans la dernière courbe donc il attend le passage dans cette dernière cassure pour réussir à déborder la Honda de treize millièmes de seconde. Rins bat Marquez et s’impose. Marquez se fait encore dépasser dans l’ultime virage comme en Autriche. Viñalès était proche mais il reste loin devant Rossi et Morbidelli après une belle bataille avec Crutchlow. Au général, Rossi se fait repasser par Viñalès pour deux points et descend . Classement général après le GP de Grande-Bretagne : 1. Márquez : 250 pts, 2. Dovizioso : 172 pts [-78 pts], 3. Rins : 149 pts [-101 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Saint-Marin, qui se déroule en Italie, à Misano, sur le circuit Marco Simoncelli. Rossi réalise de plutôt bons essais en se plaçant en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. En Q2, il signe le chrono et se qualifie donc sur la troisième ligne. Au départ, Rossi garde sa position malgré les assauts de Dovizioso. Il essaye de dépasser Rins rapidement mais il se fait repasser. Viñalès est en tête. Deux tours après le départ, Quartararo passe en tête devant Viñalès et Marquez qui commence à remonter. Rossi est toujours et bute sur Pol Espargaro et Rins devant lui. Le tour suivant, c’est Marquez qui dépasse Viñalès au terme d’une attaque virile. Ces deux pilotes ainsi que Quartararo ont un rythme supérieur au reste du peloton et s’échappe. Rossi se débarrasse enfin de la Suzuki de Rins après une erreur de celui-ci à 22 tours de la fin. Rossi récupère la place et dans le tour suivant, Rossi hérite de la place grâce à une attaque ferme. Rossi tente ensuite de revenir sur Morbidelli, excellent . Devant, Quartararo et Marquez roulent ensemble sans s’attaquer. La course est calme pendant au moins 10 tours jusqu’à ce que Rins tombe et perde gros au championnat. Le tour d’après, Rossi passe enfin sur Morbidelli après avoir réitéré la même attaque que celle sur Espargaro et prend la place. Les trois pilotes de devant sont trop loin pour espérer une meilleure position à l’arrivée. C’est ensuite dans l’entrée du tout dernier tour que Marquez décide d’attaquer Quartararo. Il passe mais 3 virages plus tard, le Français réplique. Il reprend la tête éphémèrement car le déficit de vitesse de pointe de sa Yamaha profite à Marquez qui le passe deux virages plus tard et s’envole vers un énième succès. Quartararo finit second sans avoir démérité et Viñalès complète le podium. Rossi finit talonné de près par Morbidelli et Dovizioso. Rossi reste au général avec 146 points de retard sur l’indomptable Marquez. Classement général après le GP de Saint-Marin : 1. Márquez : 275 pts, 2. Dovizioso : 182 pts [-93 pts], 3. Petrucci : 151 pts [-124 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le troisième GP d’Espagne, en Aragon, à Alcaniz, sur le Motorland Aragon. Rossi est assez inconstant dans ses essais mais il est plutôt rapide. Il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. À noter que la FP3 s’est déroulée sur piste humide. En Q2, Rossi a un peu plus de mal à améliorer son chrono et se qualifie . Au départ, Rossi réalise un envol correct et garde sa position alors que Marquez vire en tête et prend déjà quelques longueurs d’avance. Dans le premier tour, Rins vient percuter Morbidelli et le fait chuter ce qui lui vaudra une pénalité de long lap. Rossi est ensuite bloqué par l’Aprilia d’Aleix Espargaro et se fait rattraper par Dovizioso et Crutchlow. Deux tours plus tard, Dovi ne tarde pas à dépasser Rossi et arrive à se débarrasser d’Espargaro dès le tour suivant. Trois tours plus tard, Rossi est distancé et Crutchlow en profite pour le passer. Rossi est . Ensuite, rien ne se passe dans la course excepté que Dovizioso et Miller parviennent à doubler Viñalès pour monter tous deux sur le podium en compagnie de Marquez, qui gagne un nouveau trophée de façon incontestable. Viñalès et Quartararo terminent respectivement et alors que Rossi ne finit que après n’avoir doublé personne durant la course. Il s’est plaint d’un manque d’adhérence l’empêchant d’attaquer plus fort ; un problème qui commence à devenir récurrent. Rossi accumule de plus en plus de retard au classement et reste mais il grappille petit à petit des points et se rapproche de la troisième place (il ne pointe qu’à 21 pts de Rins). Classement général après le troisième GP d’Espagne : 1. Márquez : 300 pts, 2. Dovizioso : 202 pts [-98 pts], 3. Rins : 156 pts [-144 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c'est le GP de Thaïlande, à Buriram, sur le circuit international de Chang. Rossi est plutôt constant et rapide lors des essais puisqu'il se place en FP1, en FP2, en FP3 (sur piste séchante) et en FP4. En qualification, Rossi chute au début de la séance. Il parvient toutefois à rejoindre les stands et enfourcher sa deuxième moto avant que la Q2 ne se termine. Il se qualifie seulement . Sur la grille de départ, la moto de Miller cale. Il doit donc revenir aux stands pour repartir. Rossi gagne donc une position avant même de s'être élancé. Le départ est donc donné mais Rossi est un peu bloqué à l'intérieur ce qui lui fait perdre deux positions. Il arrive, en revanche, à les récupérer très rapidement dans le premier tour et même à dépasser Rins dans le dernier virage pour finir le premier tour en position. Pendant ce temps, c'est Quartararo qui mène les débats devant Marquez et Viñalès. Il faut attendre 4 tours pour que Rossi dépasse Mir non sans problèmes puisque Rossi manque de tomber après avoir légèrement perdu l'avant. Rossi commence donc à se lancer à la poursuite de Dovizioso et Morbidelli qui se battent pour la place. Mais sa tentative de remontée est prématurément interrompue par un manque de grip arrière qui refait surface comme en Aragon ou à Silverstone. Il ne peut donc pas résister aux attaques de Rins et de Mir, respectivement à 17 puis 16 tours de la fin, qui reprennent leur position. Durant tout le reste de la course, il est seulement intéressant de suivre l'écart qui sépare Quartararo de Márquez qui diminue et augmente de quelques dixièmes tout en oscillant autour de 1 seconde. C'est à quatre tours de l'arrivée que Márquez tente une première attaque qui n'est pas concluante. Mais, Marquez étant malin, il attend comme à Misano le début du dernier tour pour attaquer Quartararo et cette fois-ci, son attaque porte ses fruits. Quartararo donne tout ce qu'il a pour essayer de battre Marquez. D'ailleurs, il tente de le dépasser dans l'ultime virage de l'ultime tour mais il est un peu trop large. Marquez arrive donc à le repasser à l'accélération et à remporter la course. C'est un nouvel échec pour Quartararo mais il y en aura d'autres. Viñalès complète le podium et Rossi ne finit que . Dovizioso ne finissant que , Márquez remporte dès la Thaïlande son huitième titre en mondial. Il revient déjà à une unité de Rossi qui, pour sa part, connaît sa pire saison avec Yamaha. Il est toujours du général mais avec seulement deux points d'avance sur Quartararo. Classement général après le GP de Thaïlande : 1. Márquez : 325 pts, 2. Dovizioso : 215 pts [-110 pts], 3. Rins : 167 pts [-158 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP du Japon, à Motegi, sur le Twin Ring Motegi. Rossi réalise des essais assez inconstants. Il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il passe directement en Q2 car la piste était mouillée en FP3 et séchante en FP4. En revanche, Rossi passe un peu à côté de sa qualification et ne signe que le chrono. Le dimanche, Rossi réalise un envol correct mais il se retrouve englué dans le peloton et perd quatre places. Il pointe seulement à la fin du premier tour alors que Marquez est en tête et a déjà pris de l’avance sur ses concurrents les plus proches. Rossi récupère la position un tour plus tard après avoir dépassé Kallio. Il faut ensuite attendre plus de deux tours pour que Rossi se débarrasse d’Aleix Espargaro. Il est . C’est à de l’arrivée que Vale gagne à nouveau une position au détriment de l’autre Espargaro pour figurer . Rossi commence ainsi à revenir sur Petrucci. Il arrive à le rattraper et à le passer. Il pointe un instant en place mais Petrucci reprend son bien quelques secondes plus tard. Mais à 4 tours du dénouement, en essayant de grappiller quelques positions, Rossi va au tapis et conclut son GP du Japon, déjà catastrophique, sur une descente au général. En effet, il passe au général au profit de Quartararo, sacré rookie de l’année, qui prend sa place. Marquez gagne devant Quartararo et Dovizioso. Classement général après le GP du Japon : 1. Márquez : 350 pts, 2. Dovizioso : 231 pts [-119 pts], 3. Rins : 176 pts [-174 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Australie, à Philip Island, sur le circuit du même nom. Ce GP est très spécial pour le nonuple champion du monde puisqu'un GP sur le circuit de Philip Island et toujours fantastique mais aussi car il fête son GP, c’est le recordman dans ce domaine mais également le premier pilote de l’histoire à franchir ce cap. Dès les essais, que ce soit sur piste sèche ou humide, Rossi est à l’aise. Il fait en FP1, en FP2 et en FP4. Il n’effectue pas de chrono en FP3 comme de nombreux pilotes car il y a beaucoup de vent et les conditions ne permettent pas de rouler à fond. Ce vent va justement poser des problèmes puisque la fin des FP4 et les qualifications sont annulées au vu de la violente chute de Miguel Oliveira à cause d’une violente rafale. Finalement, l’organisation décide que les qualifications se dérouleront dimanche avant les courses. Rossi est donc directement en Q2 et réalise un bon chrono qui le classe . Lors du départ, Rossi signe un envol fulgurant qui lui permet, par l’extérieur, de virer en tête au premier virage avec une bonne demi-seconde d’avance et de faire donc le holeshot. Il commence de la plus belle des manières sa course alors que Petrucci s’envole dans les airs au virage 2 et vient percuter avec son propre corps la moto de Quartararo, qui chute aussi. Les deux pilotes sont indemnes. Rossi finit le premier tour devant Crutchlow et l’incroyable Iannone avec l’Aprilia. Rossi reste en tête seulement 3 tours car la vitesse de pointe de la Honda de Crutchlow ne fait qu’une bouchée de Rossi dans la ligne droite. Rossi est relégué et même car Iannone, qui n’en finit pas de surprendre, en profite pour passer aussi. Iannone va même réussir à s’emparer de la tête un cours instant mais il se fait dépasser en ligne droite. D’ailleurs, Rossi perd deux places au début de ce tour en étant gêné par deux fois par Iannone. Le tour suivant, il se fait dépasser par l’autre Aprilia d’Espargaro dans la ligne droite puis à nouveau le tour d’après, Rossi perd une autre place au profit de Rins au même endroit. Rossi est . Et encore le tour suivant, Rossi est déposé par Dovizioso et la puissance de la Ducati. Rossi arrive quand même à le repasser rapidement. Cette fois-ci, Rossi n’est pas dépassé dans la ligne droite. Il est toujours dans le groupe de tête, composé de 9 pilotes. Mais Viñalès et Marquez s’emparent justement du commandement et commencent à enchaîner meilleurs tours sur meilleurs tours et donc à s’échapper avec Crutchlow qui arrive à suivre le rythme et à se mettre à l’abri à la place. À ce moment, Rossi est en regain de forme. Effectivement, en 3 tours, il remonte de à . Pendant 4 tours, le docteur parvient à rester mais les Ducati de Dovizioso, Miller et Bagnaïa le passent en l’espace de 4 virages et surtout une ligne droite. Rossi rétrograde donc . En 2 tours, Rossi est passé par Iannone et Mir. À 6 tours de la fin, Rossi figure seulement en position après avoir été dépassé par Rins dans ce fameux bout droit qui fait tant défaut aux Yamaha. Pendant ce temps, aux avant-postes, Marquez attend patiemment le dernier tour pour dépasser Viñalès ; la Yamaha étant beaucoup trop lente en ligne droite. Il est en train de faire le même coup qu’à Quartararo à Misano et en Thaïlande mais cette fois-là avec Viñalès. Et comme prévu, Marquez qui juste ici ralentissait en fin de ligne droite, dépasse Viñalès dès l’entrée dans le dernier tour. Derrière les pilotes se gênent et Rossi arrive à récupérer une place sur Rins alors que Dovizioso perd 4 places d’un coup en élargissant. Rossi est . Devant, Viñalès essaye de répliquer mais Marquez freine tard. Et l’inattendue se produit car Viñalès, à 3 courbes de l’arrivée, commet une erreur stupide et part à la faute. Ainsi, Marquez gagne à nouveau devant Crutchlow qui avait fait sa course tout seul. Rossi avait donc le podium en ligne de mire avec ce rebondissement de dernière minute et il hérite donc de la position avec un écart d’à peine une seconde entre lui et Miller qui complète le podium, chez lui, dans son pays. Rossi reste au général mais avec les chutes de Petrucci, Quartararo et Viñalès et Rins qui finit derrière lui, il fait finalement une bonne opération et n’est qu’à 30 points du podium du championnat. Classement général après le GP d’Australie : 1. Marquez : 375 pts, 2. Dovizioso : 240 pts [-135 pts], 3. Rins : 183 pts [-192 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Malaisie, à Selangor, sur le circuit de Sepang. Valentino Rossi est à l’aise dès les essais même si les résultats ne le démontrent pas tout le temps. Il fait en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Au cumul des séances, il accède à la Q2 directement et signe une bonne place. Au départ, Rossi prend une bonne impulsion mais il se fait rattraper avant le premier virage par la Ducati de Petrucci et la Honda de Marquez qui arrivent à lui faire l’intérieur. Rossi est ainsi gêné et se retrouve . Mais Rossi a plus d’un tour dans son sac et fait un excellent premier tour en doublant Petrucci, Quartararo, Rins et Morbidelli. Il finit le tour alors qu’il l’avait commencé . C’est d’ailleurs son coéquipier Viñalès qui mène les débats pour le moment et donne tout pour s’échapper et se protéger de Marquez qui passe après deux tours seulement en seconde position alors qu’il s’élançait de la place. Rossi signe dans le tour suivant le meilleur tour en course et bat le record du meilleur tour en course dans le même temps et se rapproche rapidement des leaders. Un tour plus tard, Rossi tente de dépasser Miller pour la place mais ce dernier réussit à le décroiser et reprendre sa position. À 15 tours du dénouement, Rossi arrive à repasser Miller mais ce dernier bénéficie de la puissance de sa machine pour le repasser. Le tour suivant, Rossi essaye pour la fois de doubler Miller et cette fois-ci est la bonne car Miller perd légèrement l’avant ce qui l’empêche de décroiser à nouveau. Rossi est . Mais Rossi ne veut pas s’arrêter là et vise maintenant le podium qui lui fait défaut depuis désormais 14 courses et le GP des États-Unis. Il revient très fort sur Dovizioso mais tous ses efforts sont réduits à néant à chaque tour car la Yamaha reperd tout dans les deux longues lignes droites du dernier secteur. Malgré ce gros désavantage, Rossi tente le premier assaut à 8 tours de la fin mais il est décroisé par Dovizioso. Après 4 tours calmes, Rossi retente le coup mais il freine bien trop tard et Dovizioso peut repasser. Rossi donne tout dans les derniers hectomètres de course mais la lutte est trop inégale pour pouvoir aller chercher ce podium qui lui tendait les bras. Viñalès gagne en maître devant Marquez et Dovizioso. Rossi est devant Rins mais cette course a montré le réel potentiel de Rossi avec une moto qui n’a pas eu les problèmes qui apparaissaient régulièrement lors des dernières courses. Rossi reste au général mais peu potentiellement finir du championnat à Valence alors que Marquez bat le record de points en une saison s’élevant à 383 unités détenu par Lorenzo. Marquez est à 395 sachant qu’il reste encore une manche. Classement général après le GP de Malaisie : 1. Marquez : 395 pts, 2. Dovizioso : 256 pts [-139 pts], 3. Viñalès : 201 pts [-194 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le quatrième GP d’Espagne et le dernier GP de la saison, dans la communauté valencienne, à Cheste, sur le circuit Ricardo Tormo. Rossi est plutôt rapide lors des ultimes séances d’essais de 2019 et termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Malgré un bon chrono en FP3, il passe complètement à côté de sa qualification et réalise un chrono moins rapide que celui de la FP3 et se place bon dernier de la Q2, soit . Lors de la course, Rossi réalise un bon départ puisqu’il passe mais il est gêné à l’intérieur du virage 4 par Morbidelli qui le fait rétrograder . C’est Quartararo qui mène la course à ce moment. Rossi dépasse Crutchlow à la fin du premier tour et à l’entame du suivant, il freine tard et élargit, sans conséquence car il reste . À 20 tours de la fin de la saison, Marquez prend les commandes. Deux tours plus tard, Rossi a perdu le contact avec les pilotes devant lui et se fait passer par Crutchlow. Rossi descend mais il récupère la position en profitant de la chute de Crutchlow. Il faut attendre seulement 2 tours pour voir Rossi perdre à nouveau une position, doublé par Petrucci. Mais, de façon incompréhensible, Petrucci chute également juste devant Rossi et ce dernier reprend à nouveau sa place qui a l’air de lui être promise. Plus la course avance et plus Rossi est isolé, il se trouve dans un véritable no man’s land. À 9 tours de l’arrivée, c’est Morbidelli qui est victime d’une chute et qui permet à Rossi de remonter en position. Ensuite, la fin de la course se déroule dans un calme absolu, il ne se passe rien jusqu’à l’arrivée et la saison se termine par une ultime victoire de Marquez qui aura dominé outrageusement cette saison qu’il finit avec 12 victoires et 420 points dans l’escarcelle qui fait de lui le premier pilote à dépasser la barre des 400 points en une seule saison. Quartararo et Miller complètent le podium devant Dovizioso et Rins. Rossi finit alors que la légende et le quintuple champion du monde Jorge Lorenzo tire sa révérence et finit son dernier GP en position. Rossi termine du championnat à 2 points de Petrucci, synonyme de place. Classement général final après le quatrième GP d’Espagne : 1. Marquez : 420 pts, 2. Dovizioso : 269 pts [-151 pts], 3. Viñalès : 211 pts [-209 pts], 4. Rins : 205 pts [-215 pts], 5. Quartararo : 192 pts [-228 pts] […] 7. Rossi : 174 pts [-246 pts].


title: Valentino Rossi

text: Dès janvier, alors que les premiers tests officiels n’ont même pas encore commencé, Yamaha officialise ses deux pilotes usines pour 2021 et 2022. Ils reconduisent Viñalès et font monter Quartararo, très prometteur dans le team officiel. Ainsi, Rossi n’a plus de guidon pour la saison prochaine dans le team usine mais assure que cette décision a été prise en conscience par lui et Yamaha. D’ailleurs, Yamaha donne l’opportunité à Rossi de continuer en 2021 chez Yamaha Petronas, le team satellite. Yamaha assure également d’offrir le meilleur matériel à Rossi s'il continue en 2021 comme s'il était pilote usine pour la marque. Rossi, pour sa part, veut se baser sur ses résultats et son niveau de compétitivité. Si ses résultats sont en-dessous de ses attentes, il raccrochera très certainement le cuir après 25 saisons et une carrière infiniment longue et s’il parvient à rester en haut des classements avec cette nouvelle Yamaha, alors il signera très certainement chez Yamaha Petronas. Il se donne jusqu’au GP d’Italie pour juger de ses performances et prendre une décision cruciale sur la continuité de sa carrière.


title: Valentino Rossi

text: Le début de saison est marqué par l’éclatement de la pandémie de Covid-19 qui touche le monde entier et prend de l’ampleur. Une semaine avant l’ouverture de la saison, le GP du Qatar est annulé uniquement pour la catégorie MotoGP à cause des restrictions de voyage qui bloquent de nombreux membres du paddock. Les deux autres catégories ayant fait des tests et se trouvant sur place, les GP Moto2 et Moto3 sont maintenus. Quelques jours après cette annulation, le GP de Thaïlande qui devait se tenir deux semaines après le GP du Qatar est reporté au , date qui correspond au moment où il s’était déroulé l’an passé et en 2018, vers début octobre. Le GP d’Aragon est donc avancé d’une semaine pour laisser place à la manche thaïlandaise du championnat du monde. Ainsi, la première épreuve du MotoGP devrait se tenir à Austin mais la quarantaine mise en place dans le Nord de l’Italie bloque des membres du paddock et notamment Valentino Rossi et pourrait durer jusqu’aux dates du GP des Amériques justement. Il n’est donc pas sûr que puisse se disputer la manche américaine le comme prévu. Quelques jours plus tard, l’Italie est placé intégralement en quarantaine jusqu’au , date du début du Grand Prix moto des Amériques. Le GP est donc immédiatement reporté au , en toute fin de saison, juste avant le GP de Valence qui est repoussé d’une semaine pour laisser place à la manche américaine. La première manche du championnat MotoGP est donc, pour le moment, annoncée en Argentine (qui devait être à la base le quatrième GP), juste avant la tournée européenne. Le GP d’Argentine est à son tour reporté au et le GP de Valence est encore décalé d’une semaine pour être prévu le . Le premier GP de la saison est donc, très provisoirement, prévu à Jerez. Ce qui est sûr au moins (enfin presque), c’est que la saison MotoGP commencera en Europe. Mais l'épidémie prend de plus en plus d'ampleur et tout le monde préfère se montrer prudent. Ainsi, à différentes dates, Les GP d'Espagne, de France, d'Italie et de Catalogne sont reportés à des dates ultérieures qui ne sont pas encore connues à ce jour. Ils pourraient d'ailleurs être tous annulés si le calendrier ne pouvait pas être modifié. On apprend ensuite que le GP des Pays-Bas est reporté et que le GP de Finlande, encore soumis à une homologation, ne pourra certainement avoir lieu. Pour l'homologation du tracé, les patrons de la Dorna doivent se déplacer, or les mesures exceptionnelles ne le permettent pas. Ainsi, pour faciliter les choses, les GP d'Allemagne, des Pays-Bas et de Finlande sont annulés purement et simplement donc les pilotes ne rouleront sur le qu'à partir de 2021. Le début de la saison est pressenti en Autriche après la trêve estivale ou peut-être une semaine avant sur le circuit de Brno, qui sont deux pays peu touchés par l'épidémie de coronavirus.


title: Valentino Rossi

text: En ce qui concerne Rossi, les discussions avec Yamaha Petronas commencent à créer de plus en plus de possibilité pour le « Docteur » de continuer en 2021. Il dit lui-même d'ailleurs qu'il ne souhaite pas s'arrêter sur une saison blanche, ce qui est une issue à prendre en compte car pas impossible. Le team annonce d'ailleurs qu'il statuera en juillet, voire août mais que la décision pourrait être compliquée car le team préférerait faire éclore de jeunes talents à l'instar de Fabio Quartararo. S'il veut continuer, Rossi devra également faire des concessions ; il se pourrait que seulement trois membres de son équipe technique actuelle puisse suivre Rossi dans le team satellite s'il signe avec eux.


title: Valentino Rossi

text: Lors d'un entretien avec BT Sports, Rossi n'a pas confirmé encore à 100 % qu'il serait dans le team . Il évoque même une potentielle retraite au sein de BT Sports.


title: Valentino Rossi

text: C'est vers le qu'est enfin communiqué et officialisé le nouveau calendrier pour la saison 2020. Le calendrier est complètement modifié avec la réintégration des grands prix d'Espagne, de France et de Catalogne qui avaient été reportés chacun à une date ultérieure. En revanche, le d'Italie qui devait se tenir au Mugello est annulé et ne reviendra normalement qu'en 2021. De nombreux doublons de GP (cinq doubles épreuves organisées au total) font leur apparition avec notamment sept courses en Espagne sur les 13 courses européennes. Il faut bien préciser treize courses européennes car deux GP américains (États-Unis et Argentine) et deux GP asiatiques (Thaïlande et Malaisie) pourraient accueillir la MotoGP ou pourraient voir leur GP respectif ne pas se dérouler cette année. Ces décisions devraient tomber au fil de la saison mais tout le monde partira avec des incertitudes. En tout cas, le GP d'Espagne à Jerez, première manche du championnat MotoGP, doit se tenir du 17 au suivi du GP d'Andalousie du 24 au , toujours sur le même circuit. Un peu avant le début de la saison, le GP des Amériques à Austin est finalement annulé.


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Espagne, première manche tant attendue de la saison MotoGP, à Jerez de la Frontera, sur le circuit Angel Nieto. Alors qu’il est presque sûr que Rossi continue sa carrière avec Yamaha Petronas, ce dernier éprouve des difficultés dès les essais avec ses pneumatiques, notamment l’après-midi avec les fortes chaleurs. Cela fait déjà quatre ans d’affilée depuis sa victoire en 2016 qu’il souffre sur ce circuit. Il termine treizième en FP1, vingtième en FP2, huitième en FP3 et dix-septième en FP4. Bien heureusement, il réussit à figurer dans le qui permet l’accès direct à la Q2. En qualifications, Rossi a du mal et ne peut se qualifier qu’en onzième place. Il gagne toutefois deux places sur la grille « grâce » à deux forfaits ; celui de Rins après une chute en Q2 (fracture de l’humérus) et celui de Crutchlow après une chute durant le warm-up (fracture du scaphoïde). Lors du départ, Rossi s’extirpe correctement de son emplacement et se porte à hauteur de Morbidelli mais il perd une position et se retrouve dixième. Devant, c’est Viñalès qui a pris la tête des opérations. On sent que Rossi a déjà du mal puisqu’il ne peut pas attaquer le pilote devant lui et commence même à se faire distancer, tout en s’échappant du groupe de derrière. Devant, Viñalès commet quelques erreurs sous la lourde pression de Marquez qui passe rapidement devant après seulement deux tours. Mais il n’est pas le seul à faire des erreurs puisque Marquez manque de tomber à peine deux tours plus tard et sort large dans les graviers. Il repart loin et cela permet à Rossi de se retrouver neuvième. Binder, rookie venant de Moto2, commet aussi une erreur et passe de la huitième place à la dernière. Rossi est donc promu au huitième rang. À 17 tours du dénouement, Quartararo s’empare de commandes après une erreur de Viñalès qui permet aussi à Miller de passer second. Il aura fallu à peine 10 tours pour que Marquez rattrape Rossi. Rossi le laisse passer d’ailleurs, soit parce qu’il sait pertinemment qu’il est plus lent, soit parce qu’il n’a pas envie de revivre l’épisode douloureux de Termas en 2018. Rossi se retrouve donc neuvième à nouveau. Rossi revient même à la dixième place après qu’Oliveira l’ait doublé. Et comme si cela ne suffisait pas, c’est à sept tours de l’arrivée que Rossi gare sa moto sur le côté, victime d’un problème technique. C’est la première fois qu’il abandonne à Jerez après y avoir couru 25 fois depuis 1996. Pendant ce temps, le final approche et Quartararo s’envole vers son premier succès mais Marquez ne l’entend pas de cette oreille puisqu’il prend tous les risques pour remonter. En effet, il remonte jusqu’en troisième place à quatre tours de l’arrivée, mais sa remontée va s’achever brutalement. Alors qu’il remonte sur Viñalès, il est éjecté de sa moto et chute lourdement. Coup de tonnerre puisqu’il lui sera diagnostiqué une fracture de l’humérus qui va certainement compromettre sa participation au prochain GP dans une semaine. Maintenant, Quartararo est seul devant et remporte sa première victoire en MotoGP qu’il attendait depuis déjà quelques mois. D’ailleurs, il devient le premier Français à gagner en MotoGP et le premier depuis 21 ans à gagner en catégorie reine. Viñalès termine second et Dovizioso arrache la troisième place à Miller. Pour Rossi, il faudra se relever dans une semaine, toujours à Jerez et il espère trouver des solutions à ses problèmes et marquer de gros points. Classement général après le GP d’Espagne : 1. Quartararo : 25 pts, 2. Viñalès : 20 pts [-5 pts], 3. Dovizioso : 16 pts [-9 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Andalousie, deuxième manche en Espagne, toujours sur le circuit Angel Nieto de Jerez de la Frontera. Aux essais, Rossi semble avoir trouvé des solutions dès les premiers tours. En effet, il est plus rapide que la semaine passée en étant en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Comme le week-end dernier, il accède à la Q2 sans passer par la Q1. En revanche, il se qualifie bien mieux puisqu’il signe le chrono de la séance. Lors du départ de la course, Rossi s’envole très correctement et ravit presque la seconde place de Viñalès, mais ce qui est sûr, c’est qu’il gagne une position et se place . Quartararo est leader devant Viñalès. Dès la fin du premier tour, Viñalès tente de dépasser Quartararo mais il prend très large le virage, ce qui permet à Quartararo de reprendre son bien et à Rossi de prendre la position. Alors que Quartararo s’envole, Viñalès reste pressant derrière Rossi pendant quelques tours. Mais aux environs du tour, Rossi commence petit à petit à créer un léger écart inférieur à une seconde mais suffisant pour l’empêcher d’attaquer. En effet, en l’espace de deux tours, le coéquipier de Rossi se fait dépasser par Bagnaïa, Miller et Morbidelli et se retrouve . Dans le même tour, Miller chute alors qu’il aurait pu jouer gros aujourd’hui. C’est un tour plus tard que Rossi rétrograde au classement après s’être fait doublé par Bagnaïa. Il est toujours virtuellement sur le podium, en place. À 9 tours de l’arrivée, Morbidelli est victime d’un ennui mécanique alors qu’il rivalisait avec Rossi. Cela permet à Viñalès de revenir dans les roues de Valentino. À 7 tours de la fin, c’est au tour de Bagnaïa d’être victime d’un problème mécanique. Une casse moteur ruine sa course alors qu’il avait plus de 2 secondes d’avance sur Rossi et pouvait monter sur son premier podium en MotoGP. Rossi remonte donc en place juste devant son coéquipier. Pendant 6 tours, l’Espagnol n’arrive pas à dépasser Rossi mais il profite finalement d’une légère erreur pour s’emparer de la place à même pas 2 tours du dénouement. Ainsi, Quartararo remporte la course d’une main de maître devant Viñalès et Rossi qui renoue avec le podium qui lui faisait défaut depuis Austin l’an passé. Il s’agit d’un podium 100 % Yamaha et de son en catégorie reine. Il pointe donc au général avec 16 points. Classement général après le GP d’Andalousie : 1. Quartararo : 50 pts, 2. Viñalès : 40 pts [-10 pts], 3. Dovizioso : 26 pts [-24 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de République tchèque, à Brno, sur le circuit Masaryk. Rossi affiche un bon rythme dès les essais et est notamment très proche des meilleurs chronos. Il se classe en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il accède donc encore à la Q2 mais il se qualifie à une décevante place alors qu’il aurait pu prétendre au Top 6. Le lendemain, lors du départ de la course, Rossi ne fait pas un envol fracassant puisqu’il est un peu enfermé et malmené dans le peloton. Après quelques virages, il pointe mais il récupère sa position initiale en passant sur Miller et Mir. Devant, Morbidelli mène. À la fin du premier tour, Rossi pointe à la place après avoir dépassé son compatriote Petrucci. 3 tours plus loin, Rossi dépasse son coéquipier Viñalès qui a l’air de souffrir avec la moto. Le « docteur » est donc . Il rattrape vite le duo Espargaró-Rins devant lui mais il n’arrive pas à dépasser alors que l’Aprilia fait le bouchon et fait perdre du terrain aux deux hommes derrière qui sont plus rapides. À 14 tours de l’arrivée, Rins passe mais Rossi reste coincé derrière l’Espagnol. C’est à peine 2 tours plus tard que Rossi arrive enfin à prendre la place. D’ailleurs, il récupère immédiatement la place puisque Pol Espargaró chute après un contact avec Johann Zarco. Ce dernier écope d’une pénalité de Long Lap qu’il effectue parfaitement sans perdre de positions. À 10 tours de la fin, l’incroyable Binder prend les commandes du GP et commence déjà à s’échapper. Quartararo, le leader du championnat, commence à éprouver quelques difficultés et se fait passer coup sur coup par Rins et Rossi, qui pointe désormais en position. Et même si Oliveira revient très fort sur Rossi en fin de course, le nonuple titré conserve sa position jusqu’au passage de la ligne et termine à seulement une seconde du podium. Binder gagne son premier GP ainsi que le premier de KTM en MotoGP devant Morbidelli et Zarco. Rossi est du général. Il perd une position mais il se rapproche de ses rivaux au nombre de points. Il en a 27 et pointe à seulement 4 points de la place du général. Classement général après le GP de République tchèque : 1. Quartararo : 59 pts, 2. Viñalès : 42 pts [-17 pts], 3. Morbidelli : 31 pts [-28 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP d’Autriche, à Spielberg, sur le Red Bull Ring. Lors des essais, la météo est incertaine et d’après les prévisions, la pluie sera présente tout le week-end. La piste est humide en FP2 et au début des FP3, et c’est tout. Rossi, quant à lui, n’affiche pas un rythme très rapide. En effet, il est en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Son meilleur chrono étant celui de FP1, il ne fait pas partie des 10 pilotes accédant directement à la Q2. Il doit passer par la Q1 pour la première fois cette saison. Il parvient à se qualifier in extremis en Q2 avec le temps de la session. En Q2, il n’améliore pas son chrono de Q1 et se qualifie au et dernier rang de la séance. Cela dit, le dimanche, Rossi réalise un bon départ puisqu’il gagne 3 positions et pointe à la place. Miller est leader à ce moment-là. Dans le deuxième tour, Rins commet une erreur et perd de nombreuses places. Rossi se retrouve donc . Deux tours plus tard, l’Italien récupère sa place après qu’Oliveira l’ait doublé mais le tour suivant, Rossi dépasse Morbidelli et reprend la position. Un tour plus tard, Rossi est même puisque Quartararo, le leader du championnat, tire tout droit dans le bac à graviers et doit repartir bon dernier. Rossi attaque même son coéquipier Viñalès mais ce dernier repasse après que Rossi ait un peu raté son virage. C’est à 20 tours de la fin qu’un effroyable accident se produit. En effet, Zarco et Morbidelli se percutent avant le virage 3. Ce virage est très serré et les motos se dirigent à toute allure vers la piste et elles traversent la piste. Heureusement, aucun pilote n’est fauché même si Rossi a eu la plus grosse frayeur de sa vie en voyant passer la moto de Morbidelli juste sous son nez à une vitesse qui l’aurait certainement tué si la moto l’avait percuté. Rossi apparaît même très choqué sur certaines images. Évidemment, la course est interrompue par drapeau rouge. Heureusement, les deux pilotes ne sont pas blessés et la course est relancée et aucun tour n’est retiré. La course repart donc pour 20 tours et Rossi s’élance sur la grille de départ. Lors du deuxième départ, Rossi conserve sa position et la KTM d’Espargaró mène la course à domicile. Le tour suivant, Binder attaque Rossi. Les deux hommes se touchent légèrement et élargissent. Rossi tente de répliquer immédiatement mais il perd deux places dans l’histoire puisque Nakagami vient se porter à la hauteur de Valentino Rossi. Rossi se retrouve . Deux tours plus loin, Rossi reprend la place après une erreur de freinage de Nakagami. À 12 tours de l’arrivée, les pilotes KTM Espargaró et Oliveira, qui courent dans le pays de la marque pour laquelle ils courent, s’accrochent et partent au tapis. Rossi remonte donc en place mais il apparaît assez loin de Binder alors qu’il était sur ses talons quelques virages auparavant. Peut-être est-ce dû à une erreur de pilotage de sa part. En tout cas, Rins revient très fort sur le leader qui est Dovizioso mais au moment de le dépasser, il perd l’avant et chute. Ce Grand Prix n’en finit pas d’être animé. Rossi se retrouve donc . En fin de course, Rossi remonte sur Binder. C’est dans le dernier tour qu’il est complètement revenu mais il ne parvient pas à le dépasser avant la ligne. Il n’échoue qu’à 3 dixièmes de la place. Devant, le podium est le suivant : Dovizioso vainqueur devant Mir, qui signe son premier podium en MotoGP, et Miller. Le circuit reste à nouveau propriété de Ducati comme depuis 2016. Rossi fait une bonne opération au général puisqu’il finit devant le leader du championnat. Il remonte en à de Quartararo. Classement général après le GP d’Autriche : 1. Quartararo : 67 pts, 2. Dovizioso : 56 pts [-11 pts], 3. Viñalès : 48 pts [-19 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Styrie, deuxième manche en Autriche, toujours sur le Red Bull Ring de Spielberg. Rossi est rapide aux essais mais la concurrence a également beaucoup progressé. Les écarts sont régulièrement faibles mais Rossi pointe loin au classement malgré d’assez bons chronos. Il est en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. À l’instar du week-end passé, l’Italien doit passer par la Q1 alors qu’une erreur en FP3 dans un tour rapide lui a peut-être coûté une place en Q2. En Q1, il est plutôt rapide mais une chute, à nouveau dans un tour rapide, ruine ses chances de mieux se qualifier alors qu’il aurait vraisemblablement pu se qualifier pour la phase suivante des qualifications. Il partira donc . Au départ, Rossi part mal mais il arrive à gagner de nombreuses positions par l’extérieur aux virages 1 et 3 ce qui lui permet d’être dans le premier tour alors que Miller et Mir mènent la course à tour de rôle. Quelques tours plus tard, Rossi est dépassé par Binder et se retrouve à la dernière place du . À vingt tours de l’arrivée, c’est maintenant au tour du rookie Iker Lecuona de dépasser un Rossi en difficulté à l’image des trois autres Yamaha qui se retrouve maintenant relégué en dehors du , en position. Pendant quelques instants, Rossi se retrouve , dépassé par Quartararo mais Viñalès commet une erreur apparemment liée à un souci du système de freinage qui fait gagné une place à Rossi qui est donc logiquement en place. C’est d’ailleurs Viñalès qui va causer une interruption de course à 13 tours de la fin. En effet, le problème de freinage s’avère véridique puisque Viñalès doit s’éjecter de sa moto qui vient s’encastrer dans les protections gonflables (« air fence » en anglais) et prend feu au passage. Le drapeau rouge est donc brandi mais la course ne tarde pas à repartir. Rossi est sur la grille de départ. Rossi prend un bon départ et se retrouve comme lors du premier départ. Rossi est même pendant 4 tours environ après s’être emparé de la position de Rins avant que l’Espagnol ne reprenne son dû définitivement. Cependant, Rins doit s’y reprendre à 3 fois pour passer pour de bon sur Rossi. La course reste très animée devant jusque dans le dernier tour. Pol Espargaró mène au début du dernier tour mais Miller repasse à mi-circuit. L’Espagnol repasse dans l’avant-dernière courbe mais l’Australien veut repasser dans le dernier virage. Les deux hommes se gênent et s’écartent de la trajectoire pour finalement profiter à Miguel Oliveira qui dépasse les deux pilotes à la sortie du virage pour s’adjuger sa première victoire en MotoGP, la première de Tech 3 et la première d’un Portugais en catégorie reine. Miller et Espargaró complètent le podium. Rossi ne finit que mais il limite les dégâts après une course compliquée et une Yamaha en souffrance. Le leader du championnat reste leader mais il finit encore très loin donc Rossi se rapproche à 25 pts du leader mais en place. Les écarts sont très serrés. Classement général après le GP de Styrie : 1. Quartararo : 70 pts, 2. Dovizioso : 67 pts [-3 pts], 3. Miller : 56 pts [-14 pts].


title: Valentino Rossi

text: Le week-end du , c’est le GP de Saint-Marin, à Misano, sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. Dès la première journée, Rossi affiche une excellente forme qui se poursuit sur la journée suivante. Aux essais, Rossi termine en FP1, en FP2, en FP3 et en FP4. Il part donc favori à la pole en qualifications avec son meilleur temps de la FP3. En Q2, il est surclassé par ses trois collègues de Yamaha, mais il se classe en . C’est la première fois que quatre Yamaha se retrouvent en tête des qualifications depuis Jerez 1988. Le dimanche, Rossi prend un très bon départ et vient se positionner deuxième dès le premier virage derrière son compatriote Morbidelli et Rossi attaque très rapidement le pilote Petronas pour passer en tête, en vain. Ces deux pilotes semblent rapides et se démarquent légèrement du reste du peloton. En effet, ils commencent à créer un écart avec Miller, . La course reste assez calme ensuite jusqu’à 20 tours de l’arrivée où il se passe probablement le premier tournant du championnat. Effectivement, le leader du championnat Quartararo est victime d’une chute alors qu’il était . Au fil des tours, l’écart entre Rossi et Miller semble augmenter alors que Rossi commence aussi à perdre du terrain sur le leader de la course. C’est à mi-course que Rins et Bagnaïa dépassent Miller et commencent à menacer les hommes de devant par leur vélocité. L’écart entre Rossi et Rins est de 2 secondes mais Rins, plus rapide que l’Italien, va commencer à revenir en emmenant dans sa roue Bagnaïa. C’est seulement 5 tours plus tard (à 9 tours de la fin) que la jonction est faite entre le pilote Yamaha et les deux pilotes Suzuki et Ducati. Ils étaient revenus à 4 dixièmes mais une petite erreur de Rossi leur ont permis de revenir complètement. Dans les deux tours qui suivent, Bagnaïa en grande forme malgré sa blessure parvient à dépasser coup sur coup Rins et Rossi. Il se retrouve donc et Rossi rétrograde en place. Rossi reste sous la pression de Rins mais ce dernier n’arrive pas à l’attaquer. Et à 3 tours du dénouement, Bagnaïa, qui avait créé un léger écart, est rattrapé par Rossi et Rins et même Mir qui commence à revenir assez fort. Malgré la proximité, Rossi ne parviendra pas à dépasser Bagnaïa. En revanche, à l’entrée du dernier tour, Rins a perdu du temps et Rossi possède une avance suffisante pour le podium. Mais Mir dépasse Rins à l’entrée de ce dernier tour aussi et est déjà revenu sur Rossi après quelques virages. C’est à mi-circuit que Mir attaque virilement mais de façon très propre Rossi pour le gain de la place. Morbidelli remporte sa toute première victoire en MotoGP devant Bagnaïa et Mir. Quant à Rossi, la déception est énorme car il passe à côté d’un podium en compagnie de ses deux élèves de l’académie VR46 mais surtout d’un podium en catégorie reine. Avec la chute de Quartararo, Rossi réalise à nouveau une bonne opération en passant avec 58 points à seulement 18 unités du nouveau leader Dovizioso. Classement général après le GP de Saint-Marin : 1. Dovizioso : 76 pts, 2. Quartararo : 70 pts [-6 pts], 3. Miller : 64 pts [-12 pts].