title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: En janvier 2016, l'aéroport international de Bamako-Sénou est rebaptisé : aéroport international Modibo-Keïta. Modibo Keïta a œuvré toute sa vie pour l’unité africaine. D’abord en participant à la création de la Fédération du Mali avec Léopold Sédar Senghor.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: Après son éclatement, il s’éloigne de Léopold Sédar Senghor et avec Sékou Touré (président de la Guinée) et Kwame Nkrumah (président du Ghana), il fonde l’Union des États de l'Afrique de l'Ouest.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: En 1963, il participe à la rédaction de la charte de l’Organisation de l'unité africaine (OUA) dont il est l’un des principaux artisans.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: Invitant à Bamako le roi du Maroc et le président algérien, il œuvrera pour mettre fin à la « guerre des sables », conflit frontalier entre l’Algérie et le Maroc.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: De 1963 à 1966, il normalisera ses relations avec le Sénégal, la Haute-Volta et la Côte d’Ivoire.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: Partisan du non-alignement, il a défendu les mouvements nationalistes comme le Front de libération nationale (FLN) algérien.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: Ses projets panafricanistes et son souhait d'instaurer des relations plus égalitaires avec la France conduisent rapidement Paris, mais aussi le président de la Côte d'Ivoire Félix Houphouët-Boigny, à le considérer comme un homme à abattre.


title: Modibo Keïta (1915-1977)

text: En 1963, Modibo Keita reçoit le prix Lénine international.


title: Canton de Douai-Sud

text: Le canton de Douai-Sud est une ancienne division administrative française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais.


title: Canton de Douai-Sud

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, le canton est supprimé.


title: Canton de Douai-Sud

text: Le canton de Douai-Sud se composait d’une fraction de la commune de Douai et de onze autres communes. Il compte habitants (population municipale) au janvier .


title: Canton de Douai-Sud

text: Le canton était composé de 11 communes soit 5787 hectares et 12699 habitants Douai non compris.Le canton de Douai sud avait deux conseillers d'arrondissement au XIXeme siècle.


title: Canton de Douai-Sud

text: Comparaison des pyramides des âges du Canton de Douai-Sud et du département du Nord en 2006Canton de Douai-Sud sur le site de l'Insee


title: Lycalopex

text: Lycalopex (synonyme Pseudalopex) est un genre de canidés dont on rencontre les espèces en Amérique du Sud. Le genre "Lycalopex" est plus étroitement apparenté au chien qu'aux « vrais » renards. L'espèce la plus commune est sans aucun doute "Lycalopex griseus", le renard gris d'Argentine à grandes oreilles. Ces renards sont chassés en Argentine pour leur fourrure, et également du fait de leur réputation de « tueurs d'agneaux », réputation largement exagérée.


title: Lycalopex

text: Le nom actuellement privilégié, "Lycalopex", vient du grec / "", « loup » et "alopex" « renard », soit littéralement « loup renard ». Celui donné auparavant à ce genre, "Pseudalopex", venait aussi du grec : "pseudo" et "alopex", littéralement « faux renard ».


title: Lycalopex

text: Le genre compte 6 espèces pour la plupart des auteurs.


title: Lycalopex

text: Selon , , et :


title: Cowansville

text: Cowansville est une ville de la région administrative de l'Estrie, au Québec, au Canada. Elle est le chef-lieu de la municipalité régionale de comté de Brome-Missisquoi, sur les rives de la rivière Yamaska.


title: Cowansville

text: Le recensement de 2021 y dénombre 15 057 habitants.


title: Cowansville

text: Située au cœur de la MRC de Brome-Missisquoi, Cowansville est bordée de montagnes (Bromont, Sutton) à l'est et de plaines à l'ouest (région de Farnham). À moins d'une heure de route de deux villes-centres, Montréal et Sherbrooke, elle est aussi située près de la frontière américaine, à environ une trentaine de minutes en voiture. Dans la MRC de Brome-Missisquoi, elle est elle-même une ville-centre, située à l’intersection des routes provinciales 104/139 et 202, ce qui en fait le carrefour routier le plus achalandé de cette région et lui vaut l'appellation de « Carrefour de Brome-Missisquoi ».


title: Cowansville

text: Le premier à s'installer sur le site de la municipalité est Jacob Ruiter. En 1800, il fait bâtir un moulin à farine et un moulin à scie. En 1805, Ruiter baptise la petite agglomération naissante « Nelsonville », en l'honneur de l'amiral britannique, Lord Horatio Nelson, tué lors de la bataille navale de Trafalgar.


title: Cowansville

text: Cowansville doit son nom à Peter Cowan, marchand montréalais, installé dans la région en 1836 et devenu maître de poste en 1841. Pour éviter que le courrier ne soit envoyé par mégarde à Nelsonville, près d'Hamilton au Haut-Canada, il décide de renommer la ville, le changement de nom officiel ne se fera qu'en 1876.


title: Cowansville

text: Au cours des années 1870, la construction de la ligne de chemin de fer de la "South Eastern Railway" reliant Montréal à Cowansville, la construction du pont de Freeport reliant le secteur du même nom à la ville et l'ouverture d'une première succursale bancaire, celle de la Eastern Townships Bank, contribuent à l'expansion de la municipalité. Le commerce s'y développe. Détachée du canton de Dunham, la nouvelle municipalité est incorporée le , devenant officiellement le village de Cowansville. Après une forte croissance industrielle durant le , le village devient une ville le et s'accroît par diverses annexions pendant l'après-guerre dont celle de Sweetsburg en 1964.


title: Cowansville

text: La municipalité compte aujourd'hui plus de . En 2016, 82,4 % de la population de Cowansville utilisait le français comme langue parlée, contrairement à l'époque où l'anglais l'était presque majoritairement. La part de l'anglais comme langue d'usage a diminué de 24,1 % entre 1996 et 2001. Par ailleurs, la part des langues autres que le français ou l'anglais comme langue d'usage demeure faible (1,77 %). L'âge médian de la population y est plus élevé que dans l'ensemble de la province (45,5 ans contre 41,9 ans dans le reste de la province). La proportion de la population ayant complété des études post-secondaires y est beaucoup plus faible que dans l'ensemble de la province (44,2 % contre 59,8 % dans le reste de la province).


title: Cowansville

text: Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Cowansville

text: On trouve à Cowansville plusieurs commerces, l'hôpital Brome-Missisquoi-Perkins, un palais de justice, un bureau de poste qui offre aussi des services du gouvernement fédéral, une école secondaire régionale et bilingue (Massey-Vanier), un centre d'interprétation de la nature et une plage situés près du lac Davignon, ainsi qu'un CLSC.


title: Cowansville

text: Durant les années 1990 et au début des années 2000, plusieurs grandes bannières s'installent à Cowansville. En 1991, le Canadian Tire qui était situé dans un petit local du centre-ville s'installe au carrefour de la rue du Sud et de la route 139. En 1996, c'est au tour du supermarché IGA de venir s'installer dans ce secteur. L'ancien local du IGA au centre-ville sera occupé par une pharmacie Jean Coutu en août 1996. Puis, en 1999, se joignent Burger King et Tim Hortons, ouverts tous les deux sur la rue du Sud également, à quelques jours d'intervalle. En janvier 2002, le supermarché Provigo est transféré dans un tout nouveau marché Loblaws, sur la rue Sud au coin de la rue Miner, puis en février de la même année c'est la bannière Super C qui ouvre ses portes à Cowansville, sur le coin des routes 104/139 et 202. La SAQ de Cowansville en profite la même année pour aller s'installer dans de nouveaux locaux à proximité du Super C. Les deux commerces utilisent le même stationnement. En janvier 2004, Walmart ouvre ses portes à Cowansville, en face de Super C, aussi sur la rue du Sud. À la fin des années 2000, plusieurs concessionnaires automobiles se sont installés à proximité du carrefour commercial de la ville. Le 10 décembre 2008, la St-Hubert a ouvert ses portes à Cowansville, dans ce même secteur.


title: Cowansville

text: En 2009 s'implante le Marché de solidarité régionale de Cowansville, un projet d'économie sociale des Amies de la Terre de Brome Missisquoi qui favorise l’achat de proximité, l’accès à des produits sains, de qualité et écologiques et soutient les producteurs locaux. La même année, la boulangerie artisanale La Mie Bretonne ouvre ses portes en face du Jean Coutu sur la rue Sud.


title: Cowansville

text: En 2012, la succursale de la Banque nationale du Canada qui était située au centre-ville est déménagée dans un tout nouvel édifice, qui possède le même stationnement que le Super C et la SAQ. La Caisse populaire Desjardins de Brome-Missisquoi a également ouvert des bureaux avec un service de guichet automatique dans le quartier, sans toutefois fermer son siège social du centre-ville.


title: Cowansville

text: En 2012 également, le restaurant PFK qui avait pignon sur rue au 1533 rue du Sud depuis 1975, a fermé ses portes. C'est le magasin Chaussures Pop qui prit possession de la bâtisse et qui y déménagea sa succursale du Domaine du Parc à l'hiver 2015.


title: Cowansville

text: La banque CIBC, qui occupait un local du Domaine du parc depuis 1979, au centre-ville, a déménagé dans un tout nouveau local sur la rue du Sud en juillet 2015.


title: Cowansville

text: Le marché public a lieu les jeudis de la fin juin à mi-octobre.


title: Cowansville

text: La ville possède divers établissements culturels en plus des activités qui y sont organisées. On y retrouve notamment le musée Bruck qui abrite également la "société d'histoire de Cowansville". Depuis 1920, la ville a également une salle de spectacle aujourd'hui utilisée comme cinéma, le cinéma Princesse. Sur la scène Davignon diffuse divers spectacles en salle, notamment à l'église Emmanuel et à l'auditorium de la polyvalente Massey-Vanier, une série de concerts classiques ont lieu au musée Bruck en plus d'une programmation estivale au parc Davignon.


title: Cowansville

text: La ville accueillait auparavant le festival Musique en Vue et le festival BD migratoires. Depuis 2017, le Rendez-vous Fest a lieu à la fin août au parc Davignon.


title: Cowansville

text: De plus, en 2014, la MRC Brome-Missisquoi a lancé le site Carrément Culture, qui répertorie les événements culturels de la région et qui offre un répertoire culturel, où les artistes peuvent s'inscrire gratuitement.


title: Cowansville

text: La ruche d'art est un atelier d'art ouvert à tous situé sur la rue Principale.


title: Kon-Tiki

text: Le Kon-Tiki est un radeau construit par l'anthropologue norvégien Thor Heyerdahl pour réaliser une traversée de l'océan Pacifique. En dérivant et avec l'aide d'une voile rudimentaire, l'embarcation et son équipage partent du Pérou et parviennent à rejoindre l'archipel des Tuamotu après cent un jours et huit mille kilomètres de navigation du au . L’expédition veut vérifier l'hypothèse de l'exploration inca de l'océan Pacifique.


title: Kon-Tiki

text: Le "Kon-Tiki", ainsi nommé du nom du dieu du Soleil chez les Incas, est construit sur le modèle des embarcations traditionnelles précolombiennes. Il est réalisé en assemblant des rondins de balsa, sans clou ni rivet, seulement avec des cordes. Au cours de la traversée, ses occupants survivent principalement grâce à la pêche et à la récupération d'eau de pluie.


title: Kon-Tiki

text: Le but de cette expédition scientifique, conduite par Thor Heyerdahl, est de réfuter une objection courante à sa théorie selon laquelle les populations des îles du Pacifique étaient en partie originaires d'Amérique : la traversée sur une telle embarcation était souvent considérée comme impossible.


title: Kon-Tiki

text: L'équipage de six hommes est composé de cinq Norvégiens et d'un Suédois (Bengt Danielsson) :


title: Kon-Tiki

text: À bord est également présent Lorita, un perroquet, mascotte de l'expédition.


title: Kon-Tiki

text: Thor Heyerdahl entend un jour, dans une île du Pacifique, un vieil indigène raconter des histoires de sa tribu. Il évoque un certain Tiki, chef-dieu, fils du soleil, considéré comme l'ancêtre mythique du peuple polynésien. Tiki serait arrivé par la mer avec sa tribu pour peupler ces îles alors désertes. Il venait de l'est, d'un grand pays très lointain. La légende n'en dit pas plus, mais le jeune Scandinave garde à l'esprit qu'au-delà de l'océan, plein est, il y a l'Amérique du Sud.


title: Kon-Tiki

text: Bien des années plus tard, après d'importantes recherches, Thor Heyerdahl retrouve l'histoire de Kon-Tiki, un nom qui signifie « roi-soleil » dans la langue des Incas du Pérou. Kon-Tiki était le chef divin d'un peuple à la peau blanche du lac Titicaca. Pourchassé par ses ennemis, il prit la mer avec troupes, femmes et enfants pour fuir, tout droit vers l'ouest. Pour Thor Heyerdahl, ces deux dieux ne sont qu'un seul et même personnage, le père d'une civilisation née dans la cordillère des Andes et partie à la conquête du Pacifique.


title: Kon-Tiki

text: Cette théorie semble d'abord contestable, car ces peuples ne possédaient pas de bateaux, et n'auraient donc pas pu tenter un tel voyage. Cependant, Thor Heyerdahl sait que ceux-ci possédaient tout de même des radeaux en balsa ; il pense qu'une telle traversée en radeau de balsa est possible. Pour le prouver, devant le scepticisme général, il décide de tenter lui-même l'aventure.


title: Kon-Tiki

text: Parlant de son projet à des marins, il parvient à convaincre l'un d'entre eux, Herman Watzinger, qui trouve cette expérience intéressante également pour sa dimension « exploration ». Les eaux qui seront traversées sont peu fréquentées, et Watzinger pourra grâce à ses connaissances réaliser des mesures et des prélèvements. Il envoie également une lettre à Erik Hesselberg, une connaissance de Watzinger, ainsi qu'à Knut Haugland et Torstein Raaby, deux héros de la Seconde Guerre mondiale. L'expédition est financée par des sociétés qui, après une certaine hésitation, offrent des vivres et du matériel.


title: Kon-Tiki

text: Heyerdahl a l’intention de construire son radeau directement au Pérou, le balsa poussant dans ce pays, derrière la cordillère des Andes. Toutefois, débarquer sur cette partie du continent avec des caisses de matériels divers et y demander la permission de construire un bateau afin de repartir ensuite par la mer, risque de déplaire aux autorités locales. Ils discutent alors avec un de leurs amis correspondant aux Nations unies qui parvient à organiser une rencontre avec un représentant du Pérou. Celui-ci promet d’informer son gouvernement de cette expédition.


title: Kon-Tiki

text: Mais on ne vend plus de balsa entier au Pérou, seulement des planches. Le seul endroit où il est encore possible d’en obtenir est dans la jungle, inaccessible à ce moment de l'année à cause de la saison des pluies, qui doit durer encore six mois. Tous les chemins sont inondés.


title: Kon-Tiki

text: Ils décident de se rendre par avion à Quito, la capitale de l'Équateur, située sur les hauteurs non loin de Quevedo, la plantation de bois de balsa. Dans la capitale, ils rencontrent un militaire informé de leur expédition qui accepte de leur prêter une jeep. Conduit par un capitaine du génie, Agurto Alexis, le groupe arrive à destination après un périlleux voyage à travers jungle, boue et pluie. Ils coupent tous les troncs de balsa qu'ils trouvent en bordure des chemins, la plantation étant inaccessible.


title: Kon-Tiki

text: Après avoir rassemblé leurs troncs, ils construisent deux petites barques sur lesquelles ils entassent du bambou ainsi que des feuilles de bananiers et des lianes. Ils avaient en effet décidé de ne construire leur radeau qu'avec des matériaux dont les anciens Incas disposaient, les clous et rivets étaient donc exclus. Les deux barques rudimentaires étant reliées, ils descendent la rivière pour rejoindre Guayaquil.


title: Kon-Tiki

text: À Guayaquil, l'équipe se sépare. D'un côté, Heyerdahl part à Lima pour trouver un endroit propice à la construction du radeau près du port de Callao. Les autres embarquent sur un navire avec les rondins de balsa pour rejoindre, quelques heures plus tard, l'endroit choisi par Heyerdahl. Le choix de ce dernier se porte sur les entrepôts du chantier naval. Ils y seront à l'abri des éventuels curieux et pourront construire leur radeau en toute tranquillité. Au cours de la construction, ils sont contactés par Bengt Danielsson, un Suédois, qu'ils acceptent comme sixième membre de l'expédition.


title: Kon-Tiki

text: Une fois la construction achevée, les personnes qui voient l'esquif sont impressionnées par son aspect vulnérable. Le ministre de la marine en personne fait signer à Thor une décharge qui exonère la Marine péruvienne de toute responsabilité quant au devenir de l'embarcation et de ses occupants. Les experts et diplomates étrangers venus voir le bateau ne se montrent guère plus encourageants. Nombre d'entre eux leur déconseillent d'effectuer la traversée. L'ambassadeur de Norvège leur offre une Bible pour le voyage.


title: Kon-Tiki

text: Malgré les restrictions sur la taille des bagages personnels, Hesselberg emporte une guitare, et son compagnon, Watzinger, un perroquet, présent d'adieu d'un habitant de Lima. Danielsson, lui, emporte de nombreux livres scientifiques.


title: Kon-Tiki

text: Le , le pavillon norvégien est hissé sur le radeau ainsi que les drapeaux des autres nations ayant soutenu matériellement l'expédition. Gerd Vold, la secrétaire de l'expédition, baptise le radeau avec du lait de noix de coco.


title: Kon-Tiki

text: Le , le jour suivant le baptême du "Kon-Tiki", de nombreux spectateurs sont présents sur le quai. Le "Guardian Rios", le remorqueur qui doit emmener le "Kon-Tiki" au large afin que celui-ci soit à l'abri des autres navires, arrive à quai et son équipage prend le radeau en remorque avec un solide câble. Mais Heyerdahl est seul sur le bateau, pendant que ses compagnons effectuent leurs derniers achats avant le départ. Le remorqueur démarre et prend le large, emmenant le "Kon-Tiki" avec lui. Après maints efforts, Heyerdahl réussit à faire comprendre à l'équipage du remorqueur qu'il est seul sur le radeau. Le remorqueur doit retourner au port pour chercher les compagnons qui attendent sur le quai. La foule est déjà partie lorsque le vrai départ a lieu.


title: Kon-Tiki

text: Après une nuit et une journée de remorquage, Heyerdahl, Hesselberg et Danielsson prennent place sur le dinghy, un simple canot pneumatique, seule embarcation de secours que possède le radeau. Ils rejoignent à la rame le remorqueur pour se faire indiquer exactement leur position. Ils se trouvent à de la terre, au nord-ouest de Callao.


title: Kon-Tiki

text: Leur première tâche consiste à calculer la vitesse à laquelle navigue le radeau. Celui-ci n'avance pas vite, malgré des tentatives d'avancer à la godille. Le vent finit toutefois par arriver, calme et régulier, venant du sud-ouest, et le "Kon-Tiki" commence à mieux progresser. Ils utilisent une longue perche en bois de manguier comme aviron pour tenter de garder le cap. Le premier soir est difficile, les vagues déferlent de plus en plus vite et avec de plus en plus de vigueur. On désigne un homme de quart, qui doit s'attacher avec des cordes car le "Kon-Tiki" ne possède pas de bastingage. Une boussole a été fixée dans une caisse à l'arrière pour qu'Hesselberg puisse calculer la vitesse et la position du radeau. Le ciel est couvert et ils n'ont aucun point de repère. La ligne d'horizon n'est pas visible à cause des vagues et du ciel nuageux.


title: Kon-Tiki

text: La troisième nuit, la mer se calme un peu, bien que le vent souffle toujours. Vers , une lame inattendue fait faire un tour complet au radeau sur lui-même. Tout le monde doit sortir sur le pont pour sauver la cargaison et tenter de remettre le radeau sur sa route.


title: Kon-Tiki

text: Le lendemain, le radeau pointe finalement dans la bonne direction. Hesselberg relève leur position et remarque qu'ils ont fortement dévié vers le nord.


title: Kon-Tiki

text: Les troncs s'imprègnent de plus en plus d'eau et chacun en coupe un morceau pour le lancer à l'eau. Le résultat les inquiète alors : les morceaux de bois s'enfoncent lentement dans l'eau et disparaissent dans les profondeurs. Les cordes sont également une source d'inquiétude pour eux, car celles-ci ne cessent de grincer, râpant le bois. Mais leurs inquiétudes sont dissipées après quelques jours car ils remarquent que le balsa est un bois si tendre que les cordes s'y enfoncent, étant ainsi protégées.


title: Kon-Tiki

text: Après une semaine, la mer s'apaise.


title: Kon-Tiki

text: Plus les compagnons se rapprochent de l'équateur et s'éloignent de la côte, plus ils rencontrent de poissons volants. Ceux-ci s'échouent souvent sur le pont du radeau, après avoir heurté les caisses de matériel. Ces petits poissons leur sont très utiles, aussi bien comme nourriture que comme appâts pour pêcher d'autres espèces plus grosses comme les coryphènes ou les bonites. Le premier devoir du cuisinier, le matin, est d'aller ramasser ces poissons qui se sont échoués sur le pont pendant la nuit.


title: Kon-Tiki

text: Une nuit, ils trouvent un escolier serpent dans leur petite cabane aménagée sur le pont. Plus tard, ils apprendront qu'ils ont été les premiers à avoir vu un poisson de cette espèce vivant. Il s'agit d'un poisson que les ichtyologues appelaient "Gempylus serpens", mais dont ils n'avaient encore eu l'occasion de trouver que de rares spécimens à l'état de squelette.


title: Kon-Tiki

text: Le , ils font la rencontre d'un requin-baleine, le plus grand poisson connu, également très rare. Celui-ci est attiré par l'appât vivant qu'ils ont justement attaché à l'arrière du bateau à l'intention des requins, pour les étudier de près. D'après les zoologistes, ce requin pouvait peser environ quinze tonnes.


title: Kon-Tiki

text: Le , l'équipage aperçoit la terre : l'atoll de Puka Puka. Quelques jours plus tard, le , ils entrent brièvement en contact avec les habitants de l'île de Fangatau, mais ne parviennent pas à s'en approcher. Trois jours plus tard, le , après avoir heurté un récif et s'y être échoués définitivement, ils prennent pied sur un motu inhabité de l'atoll de Raroia, dans l'archipel des Tuamotu, en Polynésie française.


title: Kon-Tiki

text: Le navire est ensuite remisé au musée du "Kon-Tiki", sur Bygdøy à Oslo.


title: Kon-Tiki

text: Thor Heyerdahl obtient l'autorisation d'installer une station d'émission et réception radio à bord du radeau.


title: Kon-Tiki

text: En 1953, Thor Heyerdhal et son équipe mènent d'autres expériences qui permettent de comprendre l'usage des "guaras", dérives primitives utilisées pour rendre les radeaux navigables en toutes circonstances, et de clarifier les techniques de navigations utilisées.


title: Kon-Tiki

text: Les "guaras" sont des dérives formées de bois dur, longues d'un à deux mètres, et munies d'une poignée à une extrémité, positionnée comme sur une scie égoïne. Elles étaient déjà connues du temps de l'expédition du "Kon-Tiki", mais leur usage ne l'était pas. On pensait alors qu'elles servaient de pagaies.


title: Kon-Tiki

text: À la suite de découverte archéologique et de l'analyse des récits des conquistadors espagnols, leur utilisation est comprise : elles étaient utilisées comme les dérives actuelles, simplement enfilées verticalement entre les troncs de balsa, à l'arrière et à l'avant du radeau. En les abaissant ou relevant de manière synchronisée, toutes les manœuvres classiques d'un bateau peuvent être obtenues (remonter au vent, virer de bord, etc.).


title: Kon-Tiki

text: Par la suite, ces "guaras" sont utilisées par les nombreux radeaux qui reproduisent l'expérience du "Kon-Tiki", sur des radeaux de balsa ou de roseaux.


title: Kon-Tiki

text: En 1954, le marin américain navigue seul sur le radeau "Seven Little Sisters", du Pérou aux Samoa américaines, et termine le voyage avec succès. Il aura parcouru , soit de plus que le "Kon-Tiki". Lors d'un second grand voyage dix ans plus tard, il parcourt d'Amérique du Sud à l'Australie avec un radeau métallique dénommé "Age Unlimited""."


title: Kon-Tiki

text: En 1955, l'explorateur et aventurier tchèque tente de recréer l'expédition "Kon-Tiki" sur un radeau en balsa appelé "Kantuta". Sa première expédition, "Kantuta I", a lieu en 1955-1956 et se solde par un échec. En 1959, Ingris construit un nouveau radeau en balsa, "Kantuta II", et essaye de répéter l'expédition précédente. La deuxième expédition est un succès. Ingris réussit à traverser l'océan Pacifique sur le radeau de balsa, du Pérou à la Polynésie.


title: Kon-Tiki

text: Un marin français, Éric de Bisschop, s'engage dans un projet qu'il avait en tête depuis quelques années : il construit un radeau polynésien afin de traverser l'océan Pacifique oriental de Tahiti au Chili (contrairement à la traversée de Thor Heyerdahl) ; le "Tahiti-Nui" quitte Papeete avec un équipage de cinq personnes le . Lorsqu'ils approchent de l'archipel Juan Fernández (Chili) en , le radeau est en très mauvais état et ils demandent un remorquage. Il est malheureusement endommagé pendant l'opération et doit être abandonné. Ils arrivent toutefois à préserver tout le matériel qui était à bord.


title: Kon-Tiki

text: Un deuxième "Tahiti-Nui" est construit à Constitución, au Chili, et part le , vers Callao, puis vers les Marquises. Il manque sa cible et après quatre mois, le radeau commence à couler. L'équipage construit un nouveau radeau plus petit, le "Tahiti Nui III", dans l'océan avec les parties du "Tahiti Nui II" qui flottent le mieux. Ils sont emportés vers les îles Cook où le , le radeau s'échoue et fait naufrage dans l'atoll de Rakahanga. Éric de Bisschop meurt dans cet accident.


title: Kon-Tiki

text: Une expédition péruvienne dirigée par Carlos Caravedo traverse l'océan Pacifique en 1965 en à bord d'un radeau nommé "Tangaroa." ont été nécessaires pour traverser l'archipel des Tuamotu, faisant du "Tangaroa" le seul radeau ayant réussi à traverser par ses propres moyens ce dangereux archipel de la Polynésie française. Le , le "Tangaroa" termine son voyage sur l'île de Fakarava. C'est sur cette même île que le "Tangaroa" est actuellement conservé.


title: Kon-Tiki

text: L' de 1973 est la première (et jusqu'à présent la seule) traversée de l'océan Pacifique en radeau multiple dans l'histoire récente. Il s'agit du voyage en radeau le plus long de l'histoire. L'expédition est dirigée par l'Espagnol Vital Alsar, qui avait déjà mené l'expédition "La Balsa" en 1970, mais à cette occasion avec un radeau et trois compagnons. La traversée est un succès et, à l'époque, le plus long voyage en radeau de l'histoire, jusqu'à ce qu'il soit éclipsé en 1973 par "Las Balsas". L'expédition de 1973 possède un triple objectif : (1) prouver que le succès de 1970 n'était pas un accident, (2) tester différents courants marins, que les anciens navigateurs connaissaient, selon Alsar, comme les humains modernes connaissent les cartes routières, et (3) montrer que les premières expéditions, peut-être orientées vers le commerce ou la colonisation, pouvaient être constituées de petites flottes de radeaux en balsa.


title: Kon-Tiki

text: En 2006, l' recrée le voyage du Kon-Tiki en utilisant un nouveau radeau, le "Tangaroa", nommé d'après le dieu de la mer Māori Tangaroa. L'équipage de six personnes est dirigé par le Norvégien Torgeir Higraff et comprend , petit-fils de Thor Heyerdahl, Bjarne Krekvik (capitaine), Øyvin Lauten (officier exécutif), le Suédois Anders Berg (photographe) et le Péruvien Roberto Sala. Le "Tangaroa" est lancé le même jour que le "Kon-Tiki", le , et atteint sa destination le , soit une traversée plus rapide que celle du "Kon-Tiki." Ce dernier avait mis pour effectuer le voyage. La vitesse du "Tangaroa" est attribuée à l'utilisation appropriée des guaras (dérives).


title: Kon-Tiki

text: Le , "An-Tiki", un radeau conçu sur le modèle du "Kon-Tiki", entame un voyage de et de à travers l'océan Atlantique, des îles Canaries à l'île d'Eleuthera aux Bahamas. L'expédition est pilotée par quatre hommes, âgés de 56 à 84 ans, et dirigés par . Le voyage a pour but de commémorer le périple des survivants du paquebot britannique "", coulé par le croiseur allemand "Widder" en 1940. Le radeau termine son voyage à l'île de Saint Martin, dans les Caraïbes, et termine son voyage à Eleuthera l'année suivante avec Smith et un nouvel équipage.


title: Kon-Tiki

text: Le , deux équipages avec deux radeaux en balsa, à savoir le "Rahiti Tane" et le "Tupac Yupanqui," quittent Lima, au Pérou, pour l'île de Pâques. L' reçoit ce nom car elle compte deux équipages provenant de nombreuses nations : Norvège, Russie, Royaume-Uni, Mexique, Nouvelle-Zélande, Suède et Pérou. Elle cherche à doubler le voyage de Heyerdahl en faisant naviguer deux radeaux de l'Amérique du Sud à la Polynésie et vice-versa. Le chef d'expédition est Torgeir Higraff, de l'expédition "Tangaroa" (2006). Øyvin Lauten et Kari Skår Dahl sont les capitaines de la première étape, tandis que Signe Meling et Ola Borgfjord sont les capitaines de la deuxième étape. Les radeau atteingent l'île de Pâques, mais n'effectuent pas le retour.


title: Kon-Tiki

text: Les deux radeaux sont constitués de onze rondins de balsa et de dix poutres transversales maintenus ensemble par de cordes en fibre naturelle. Des dizaines de milliers de vagues, jusqu'à six mètres de haut, frappent les radeaux durant cette année marquée par El Niño. Ce stress pendant seize semaines a affaibli les cordes, mais l'équipage ne peut les remplacer toutes. Le , tous les membres de l'équipage embarquent à bord du navire de fret "Hokuetsu Ushaka" après de navigation et quatre mois et demi en mer.


title: Kon-Tiki

text: Il est évoqué dans le cent trente et unième des quatre cent quatre vingt souvenirs cités par Georges Perec, dans son texte "Je me souviens".


title: Kon-Tiki

text: Dans la ville d'Oslo, sur la presqu'île de Bygdøy, le musée du "Kon-Tiki" ("Kon-Tiki" Museet) retrace ce projet, ainsi que d'autres menés par Heyerdahl.


title: Kon-Tiki

text: Le 7 août 2007, l'Office des postes et télécommunications de Polynésie française émet un timbre-poste de trois cents francs Pacifique pour le soixantième anniversaire de l'arrivée du "Kon-Tiki" en Polynésie. Il reproduit le dessin qu'Erik Hesselberg effectua pour illustrer les enveloppes que l'équipage transporta jusqu'en Polynésie : un dessin du visage du dieu Kon-Tiki et du tracé approximatif du chemin accompli.


title: Kon-Tiki

text: En 1958, le fabricant horloger Eterna lance le modèle Eterna-matic KonTiki, porté par le succès de l'expédition. Thor Heyerdahl et son équipage portent en effet des montres bracelet Eterna.


title: Kon-Tiki

text: Le film "Kon-Tiki" de Joachim Rønning et Espen Sandberg sorti en 2012 retrace l'aventure du Kon-Tiki.


title: Syntaxe allemande

text: L'allemand est une Langue SVO, une langue dont les phrases sont constituées selon le triangle sujet-verbe-complément.


title: Syntaxe allemande

text: Le verbe se place toujours en première, deuxième ou dernière position selon le rôle du verbe et la nature de la préposition. Dans la phrase déclarative, le verbe conjugué se trouve en deuxième position.


title: Syntaxe allemande

text: Le complément et le sujet peuvent se placer librement autour du verbe. Dans l'exemple ci-dessous, le complément se trouve avant le verbe et le sujet après celui-ci.


title: Syntaxe allemande

text: Le participe passé du verbe se place toujours en fin de proposition. Tout comme les particules séparables de certains verbes.


title: Syntaxe allemande

text: Dans une proposition subordonnée, le verbe conjugué se retrouve en dernière position après le participé passé.


title: Syntaxe allemande

text: Il faut savoir que les mots und (et), oder (ou), aber (mais), sondern (mais) et denn (ensuite) ne comptent pas pour un élément.


title: Syntaxe allemande

text: Lorsque la question est posée avec un mot interrogatif (Wie ? Was ? Wo ? Woher ? Wohin ? Wann ? Wenn ?...) le verbe conjugué est placé en seconde position. Le mot interrogatif est lui alors systématiquement placé en premier.


title: Syntaxe allemande

text: Le verbe conjugué est alors systématiquement en première place.


title: Las Vegas Parano (roman)

text: Las Vegas Parano (titre original anglais : "Fear and Loathing in Las Vegas: a Savage Journey to the Heart of the American Dream") est un roman de Hunter S. Thompson, paru en 1972, qui a par la suite été adapté en 1998 par Terry Gilliam sous le même titre de "Las Vegas Parano".


title: Jorge Amado

text: Jorge Amado de Faria, né le à Itabuna, dans l'État de Bahia, et mort le à Salvador, dans l'État de Bahia, est un écrivain brésilien de l'école moderniste.


title: Jorge Amado

text: Un des plus grands auteurs brésiliens, Jorge Amado est né à Itabuna au sud de l'État de Bahia dans une fazenda. Fils de João Amado de Faria et de D. Eulália Leal, Jorge Amado arrive en 1931 à Rio de Janeiro pour y étudier le droit. Son œuvre, traduite en 49 langues, se déroule le plus souvent dans les bas-fonds des communautés noires et mulâtres de la province de Bahia où il a presque toujours vécu, si ce n'est, au début des années 1950, pendant deux ou trois années d'exil politique à Paris, Prague et Dobříš, siège de l'Union des écrivains tchécoslovaques qui l'accueille pendant ce séjour forcé en Europe.


title: Jorge Amado

text: Athée, il devient membre du Parti communiste brésilien (PCB). Il commence comme militant communiste de 1941 à 1942, mais il doit s'exiler en Argentine et en Uruguay. Quand il revient au Brésil, il se sépare de sa première femme Matilde Garcia Rosa. Il est élu, au nom de ce même parti, à l'Assemblée nationale constituante de 1945. La même année, il se remarie avec l'écrivaine Zélia Gattai.


title: Jorge Amado

text: En 1947, il a un fils, João Jorge. La même année, le parti communiste est déclaré illégal : ses membres sont arrêtés et persécutés. Amado choisit l'exil avec sa famille et se réfugie en France. Il demeure à Paris jusqu'en 1950, période durant laquelle, sa femme, Zélia Gattai obtient un diplôme de littérature à la Sorbonne. Puis il part en Tchécoslovaquie jusqu'en 1952. Il voyage ensuite en Union soviétique. En Europe, il rencontre Picasso et Aragon.


title: Jorge Amado

text: À son retour au Brésil, en 1955, Amado abandonne l'activité politique et quitte le Parti communiste brésilien.


title: Jorge Amado

text: C'est l'auteur le plus adapté à la télévision brésilienne, et au cinéma, avec "Tieta d'Agreste", "Dona Flor et ses deux maris", et "Gabriela, girofle et cannelle".


title: Jorge Amado

text: En 1984, il a été nommé commandeur de la Légion d'honneur par le président de la République française Mitterrand.


title: Jorge Amado

text: Il est lauréat du prix Lénine pour la paix en 1951 et du "Goncourt brésilien", le prix Camões en 1994, ainsi que de nombreux autres prix. Il était membre du comité d'honneur de la Maison internationale des poètes et des écrivains à Saint-Malo.


title: Jorge Amado

text: Directement en français : Ses romans unissent la critique sociale et l'inspiration folklorique.Paula Anacaona, Lucia Hiratsuka, "Jorge Amado, un écrivain sur les terres du cacao", Paris, Éditions À dos d'âne, 2016


title: Brigham (Québec)

text: Brigham est une municipalité du Québec située dans la MRC de Brome-Missisquoi en Estrie.


title: Brigham (Québec)

text: Son économie repose principalement sur les activités agricoles et touristiques.


title: Brigham (Québec)

text: Brigham, sur les rives de la rivière Yamaska, est accessible via la route 104 et la route 139.


title: Brigham (Québec)

text: Incorporée en 1855, le nom choisi pour identifier le territoire fut d'abord « La Municipalité de la partie Est du Canton de Farnham ». Cette nouvelle entité englobait aussi alors les villages d'Adamsville et d'East Farnham.


title: Brigham (Québec)

text: Le village d'East Farnham se sépara du canton en 1914 pour former une municipalité distincte. Le village d'Adamsville fit de même en 1916. Ironiquement les séances du canton continuèrent de s'y tenir durant quelques années.


title: Brigham (Québec)

text: En 1961, la municipalité du Canton d'East Farnham changea son nom pour municipalité d'Adamsville (à ne pas confondre avec le village qui sera finalement annexé par Bromont en 1974). Même s'il servait déjà à désigner le bureau de poste depuis plusieurs années, le nom actuel de la municipalité ne fut adopté qu'en 1981. On tenait ainsi à honorer la mémoire d'une de ses pionniers M. Eratus Oakley Brigham, qui fut conseiller municipal et propriétaire d'une tannerie sur les rives de la rivière Yamaska à la fin du .


title: Brigham (Québec)

text: Langue maternelle (2006) Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers.


title: Brigham (Québec)

text: Brigham possède deux ponts couverts, soient le pont Balthazar et le pont Decelles, tous deux traversent la rivière Yamaska.


title: Brigham (Québec)

text: Le pont Balthazar a été construit en 1932 et le pont Decelles en 1938.


title: Fabrizio De André

text: Fabrizio De André est un auteur-compositeur-interprète italien, né à Gênes le et mort à Milan le .


title: Fabrizio De André

text: La plupart des textes de ses chansons racontent les histoires d'exclus, de rebelles et de prostituées. Considérées par la plus grande partie des critiques comme d'authentiques poésies, elles ont été incluses dans les anthologies scolaires de littérature italienne.


title: Fabrizio De André

text: D'inspiration anarchiste, "Faber" – comme il était surnommé par ses amis – a enregistré treize albums en plus de 40 ans de carrière, valorisant en outre des langues régionales comme le ligure, le napolitain et le gallurais. Il a également traduit en italien de nombreuses chansons étrangères, notamment celles de Georges Brassens, sa principale source d'inspiration.


title: Fabrizio De André

text: Durant sa carrière, de 1958 à 1997, Fabrizio De André est devenu l'un des chanteurs préférés d'Italie. La qualité de ses chansons et de leur interprétation lui ont valu la reconnaissance et l'attachement très fort des Italiens (et de quelques amoureux de la culture italienne), qui l'ont apprécié comme interprète et comme poète.


title: Fabrizio De André

text: C'est au milieu des années soixante que Fabrizio De André se fait connaître avec "La canzone di Marinella". S'accompagnant de sa guitare, il s'inspire de Georges Brassens, qu'il considère comme son maître, et dont il a d'ailleurs traduit des titres comme "Les Passantes", "Mourir pour des idées", ou encore "Le Gorille". Il trouve également son inspiration chez Bob Dylan et Leonard Cohen.


title: Fabrizio De André

text: Fabrizio De André chante l'amour avant tout et prend la défense des exclus, des opprimés, des marginaux. Un système de pensée anarchiste le suivra durant toute sa carrière. Dans ses chansons, il dénonce la guerre avec "Andrea" et "La guerra di Piero", le massacre des Indiens d'Amérique ("Fiume Sand Creek"), chante une prostituée ("Via del Campo", "Bocca di Rosa"), ou bien un larron sur la croix qui rejette les Dix Commandements ("Il testamento di Tito"). Enfin, dans "Amico fragile," il se livre dans un long texte poétique et énigmatique.


title: Fabrizio De André

text: Entre 1968 et 1973, il enregistre plusieurs albums majeurs :


title: Fabrizio De André

text: Dans les années 1970, Fabrizio De André a enregistré un album ("La buona novella") avec un célèbre groupe de rock progressif italien, I Quelli, qui, devenu quelques années plus tard Premiata Forneria Marconi (PFM), l'accompagne en tournée en 1979 et en 1980.


title: Fabrizio De André

text: À partir de l'album "Rimini" (1978), Fabrizio De André collabore fructueusement avec Massimo Bubola.


title: Fabrizio De André

text: Fabrizio De André enregistre son dernier album, "Anime salve", en 1996, avec la collaboration du chanteur italien Ivano Fossati.  Sa mort survient prématurément à un moment où sa créativité est encore importante. À quelques années seulement de sa disparition, partout en Italie des rues et des écoles lui sont dédiées. Il est désormais considéré comme l'un des grands poètes de langue italienne des dernières décennies.


title: Fabrizio De André

text: Wim Wenders, grand admirateur de De André, aurait en projet un documentaire à son sujet.


title: Fabrizio De André

text: Si Fabrizio De André a contribué à faire connaître de nombreux auteurs étrangers en Italie, et s'il a, comme Léo Ferré, chanté accompagné d'une formation rock, sa musique intègre aussi les traditions musicales des différentes régions italiennes. On peut notamment citer l'album "Crêuza de mä" de 1984, réalisé avec Mauro Pagani, chanté en langue ligure, hommage à la culture de sa ville natale et à son peuple.


title: Boule et Bill

text: Boule et Bill est une série de bande dessinée jeunesse humoristique belge, nommée d'après ses deux personnages principaux. Créée en 1959 par Jean Roba, elle a été reprise en 2003 par Laurent Verron puis fin 2016 par le scénariste Christophe Cazenove et le dessinateur Jean Bastide.


title: Boule et Bill

text: Ils ont été rendus célèbres par le magazine de bande dessinée belge "Spirou", où ils apparaissent pour la première fois dans le numéro 1132. Il s'agit alors d'une courte histoire imaginée en collaboration avec Maurice Rosy et Vicq. Après deux histoires complètes, leurs aventures sont publiées en série sous forme de gags hebdomadaires. Après plusieurs décennies d'existence, les albums "Boule et Bill" sont devenus l'une des séries de bande dessinée jeunesse les plus populaires du monde francophone avec plus de 25 millions d'exemplaires vendus.


title: Boule et Bill

text: Les aventures de "Boule et Bill" ont fait l'objet de plusieurs adaptations en série télévisée d'animation (1975, 2005 et 2015). Elles ont aussi eu droit à une adaptation au cinéma en 2013 et d'une suite en 2017.


title: Boule et Bill

text: Une statue de Boule et Bill, réalisée par le sculpteur bruxellois Tom Frantzen en juillet 2000, a été érigée avec l'aide de la commune de Jette (Belgique) au Rond-Point Boule et Bill, à quelques dizaines de mètres du lieu où a habité Roba durant plusieurs décennies.


title: Boule et Bill

text: La série raconte les aventures familiales d’un enfant de 7 ans, Boule, et de son chien, un cocker appelé Bill. Sont aussi présents la mère et le père de Boule, Caroline la tortue, la voisine et son chat Caporal, etc. Elle se compose d'une série de gags, répartis en plusieurs albums, à l'exception de "Globe-trotters", qui constitue une histoire complète. La plupart des gags se produisent dans ou autour de la maison, mais la famille part également en vacances, à la plage ou à la montagne.


title: Boule et Bill

text: Les albums de "Boule et Bill" ont d'abord été publiés aux éditions Dupuis, puis à partir de 1987 aux éditions Dargaud Benelux.


title: Boule et Bill

text: En 40 ans, il s'en est vendu près de 25 millions d'exemplaires et ils ont été traduits en une quinzaine de langues.En 1999, à l'occasion des 40 ans de la série, la collection a été refondue : les albums, qui comportaient auparavant 64, 56 ou 48 pages, sont uniformisés en 44 planches et les huit premiers volumes sont recolorisés. Leur nombre passe ainsi de 21 à 24. En 2008 ces albums sont nommés :


title: Boule et Bill

text: Collection du Carrousel chez DupuisEn 1999, la collection a été refaite à la suite de celle de Dupuis. Les albums de Dargaud Benelux ont simplement changé de numéro. Dès le tome 29, Laurent Verron prend la suite de Roba et signe désormais les dessins de "Boule et Bill". Le scénario est assuré par Cric, Pierre Veys et Diego Aranega.Fin 2016 paraît le album, signé par le scénariste Christophe Cazenove et le dessinateur Jean Bastide. "Bill a disparu !", 1990 - première parution en album, initialement fourni en supplément du journal de Spirou en 1979. Cet album collaboratif ne comporte que 2 pages par Roba : la première et la dernière. D'autres dessinateurs ont réalisé le contenu de l'album, un peu selon le principe du jeu du cadavre exquis : une trame initiale seulement était prévue, avec chacun des auteurs libre de ses choix. On dénombre parmi les participants à la première édition :Sortis de la continuité décrite ci-dessus, quelques gags indépendants complètent l'album :


title: Boule et Bill

text: Quelques-unes des histoires, ainsi que la couverture (un pastiche par Walthéry, reprenant les héros participant à l'histoire ainsi que d'autres qui n'apparaissaient pas), ont disparu de la réédition de 1990, laquelle utilise un montage de dessins de Roba.


title: Boule et Bill

text: Boule et Bill a été adapté en anglais sous le titre de "Billy and Buddy" par Cinebook :


title: Boule et Bill

text: Boule et Bill fait l'objet d'une méthode de lecture publiée en 1987 aux éditions Magnard, réalisée par Charles Astruc et Jocelyne Girard . Elle a été utilisée en France dans l'enseignement de la lecture au cours préparatoire et reste toujours indiquée dans certaines académies.En 2013, "Boule et Bill", film en réel écrit et réalisé par Alexandre Charlot et Franck Magnier, avec Marina Foïs et Franck Dubosc dans les rôles de parents de Boule et Charles Crombez dans le rôle de Boule.


title: Boule et Bill

text: En 2017, la suite : "Boule et Bill 2".


title: Canton de Douai-Sud-Ouest

text: Le canton de Douai-Sud-Ouest est une ancienne division administrative française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais.


title: Canton de Douai-Sud-Ouest

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, le canton est supprimé.


title: Canton de Douai-Sud-Ouest

text: Le canton de Douai-Sud-Ouest se composait d’une fraction de la commune de Douai et de cinq autres communes. Il compte habitants (population municipale) au janvier .


title: Canton de Douai-Sud-Ouest

text: De 1833 à 1848, les cantons de Douai Ouest et d'Orchies avaient le même conseiller général. Le nombre de conseillers généraux était limité à 30 par département.


title: Canton de Douai-Sud-Ouest

text: Comparaison des pyramides des âges du Canton de Douai-Sud-Ouest et du département du Nord en 2006Canton de Douai-Sud-Ouest sur le site de l'Insee


title: Zeglingen

text: Zeglingen est une commune suisse du canton de Bâle-Campagne, située dans le district de Sissach.


title: L'Assomption (municipalité régionale de comté)

text: L'Assomption est une municipalité régionale de comté (MRC) du Québec (Canada) dans la région de Lanaudière et dont le chef-lieu est L'Assomption.


text: Un réseau de bus dessert le territoire ainsi qu'une liaison avec Montréal et Joliette. Il est administré par Exo, l'organisme qui s'occupe du réseau de bus et des trains de banlieue dans les couronnes nord et sud de Montréal.


text: Le territoire de la M.R.C. est desservis par le train de banlieue avec la Gare Repentigny de la Ligne Mascouche.


title: Arvicolinae

text: La sous-famille des arvicolinés (Arvicolinae) a été créée par John Edward Gray (1800-1875) en 1821. La classification au sein de cette sous-famille est encore discutée.


title: Arvicolinae

text: Les espèces de cette sous-famille sont principalement connues comme campagnols ou lemmings, mais certaines sont appelées autrement, par exemple le rat musqué.


title: Arvicolinae

text: Liste alphabétique des noms vernaculaires attestés en français. "Les classifications évoluant encore, certains noms scientifiques ont peut-être un autre synonyme valide."La classification des arvicolinés est encore discutée et diffère selon les bases consultées.


title: Arvicolinae

text: De nouveaux genres ont été créés par rapport à la classification de ITIS datant de 2004. Ainsi, selon MSW il faut rajouter les genres "Caryomys", "Myodes", "Neodon" et "Phaiomys" dans cette sous-famille et rassembler les genres "Clethrionomys" et "Phaulomys" dans le genre "Myodes". MSW distingue aussi, en plus, de nombreux sous-genres.


title: Arvicolinae

text: Selon : Selon : Selon :


title: Johann Baptist von Spix

text: Johann Baptist Spix (sa particule von a été ajoutée vers 1820) est un zoologiste et explorateur allemand, né le à Höchstadt-an-der-Aisch en Bavière et mort le à Munich.


title: Johann Baptist von Spix

text: Il s'oriente tout d'abord vers la théologie et passe plusieurs années aux séminaires de Bamberg et de Wurtzbourg. En 1804, il décide de s'orienter vers des études de médecine à l’université de Wurtzbourg. Durant ses études, il voyage en Italie et en France où il rencontre Georges Cuvier et Étienne Geoffroy Saint-Hilaire. Il obtient deux ans plus tard un titre de docteur et exerce la médecine d'abord à Wurtzbourg, puis à Bamberg.


title: Johann Baptist von Spix

text: En 1811, il devient le premier conservateur du département de zoologie de l'Académie royale des sciences de Bavière de Munich, aujourd'hui "Zoologische Staatssammlung München".


title: Johann Baptist von Spix

text: Sa correspondance avec Alexander von Humboldt lui donne l'envie de monter une expédition. C'est l'invasion du Portugal par les troupes de Napoléon, en 1807, qui va lui donner l'occasion de mettre ses projets a exécution. En 1817, le prince héritier portugais, réfugié au Brésil, décide de se marier avec la sœur de l'empereur d'Autriche. Parmi les personnes qui l'accompagne en Amérique se trouvent de nombreux naturalistes dont Spix.


title: Johann Baptist von Spix

text: Spix entreprend avec le botaniste Carl Friedrich Philipp von Martius et une douzaine d'autres savants de 1817 à 1821 l'exploration de l'intérieur du Brésil dans le cadre de l'expédition scientifique autrichienne au Brésil. Ils en rapportent une collection de , (étudiés plus tard par Maximilian Perty), 85 reptiles, 350 oiseaux, 150 amphibiens et 116 poissons. Celle-ci est aujourd'hui conservée au Muséum zoologique de Munich.


title: Johann Baptist von Spix

text: Spix meurt le à Munich d'une maladie contractée en Amérique. Avant sa mort, il publie huit livres sur son voyage, décrivant les vertébrés qu'il a observés mais aussi les mollusques et les arthropodes.


title: Johann Baptist von Spix

text: En 1824, Spix publie "Testudinum et Ranarum" et, en 1825, "Lacertarum". Johann Georg Wagler fait paraître, en 1824, à partir des notes de Spix "Serpentum Brasiliensium species novae ou histoire naturelle des espèces".


title: Johann Baptist von Spix

text: On lui connait quelques travaux en botanique, presque toujours en association avec Martius.


title: Canton de Marchiennes

text: Le canton de Marchiennes est une ancienne division administrative française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais.


title: Canton de Marchiennes

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, le canton est supprimé.


title: Canton de Marchiennes

text: Le canton de Marchiennes avait deux conseillers d'arrondissement au XIXeme siècle.


title: Canton de Marchiennes

text: Grégoire Leleux est élu dès le premier tour.


title: Canton de Marchiennes

text: Lors des élections de 1985, six candidats se présentent dans le canton de Marchiennes : Vanandrewelt (indépendant), Jean-Jacques Candelier (PCF, maire de Bruille-lez-Marchiennes), Descarpentries (indépendant), Daniel Mio (PS, maire de Rieulay), Pelte (RPR) et Le Carpentier (FN). Lors du second tour, il y a , (72,32 %), (67,9 %). Vanadrewelt perd l'élection avec (43,48 %) et Jean-Jacques Candelier devient conseiller général avec (56,52 %).


title: Canton de Marchiennes

text: Lors des élections de 2001, on dénombre cinq candidats : Annie Decoopman-Desor, Jean-Jacques Candelier, Émile Messager, Serge Gaillot et Philippe Bernard. Jean-Jacques Candelier est réélu dès le premier tour.


title: Canton de Marchiennes

text: Comparaison des pyramides des âges du Canton de Marchiennes et du département du Nord en 2006


title: Caterham

text: Caterham est un constructeur d'automobiles britannique appartenant depuis à VT Holdings, qui était son importateur au Japon à l'origine. Son histoire est liée à celle de la marque Lotus et de son modèle la Super Seven, un roadster deux places qui figure au générique de la série télévisée "Le Prisonnier" (1967-1968).


title: Caterham

text: Construites sur un châssis tubulaire en acier revêtu de panneaux d'aluminium (les ailes et le cône de nez sont en fibre de verre ou en fibre de carbone) et disponibles en kit dans certains pays (sauf la CSR) ou prémontées, les Caterham pèsent entre selon le modèle, ce qui leur permet des performances très élevées.


title: Caterham

text: En 2012, l'équipe de Formule 1 Caterham F1 Team est officiellement nommée d'après cette marque.


title: Caterham

text: La firme Caterham Cars Service a été fondée en 1959 par Graham Nearn. En 1948, l'ingénieur Colin Chapman avait construit une voiture de course qu’il avait baptisée « Lotus ». En 1957, après divers modèles de compétition, il propose la "Seven", une voiture sportive adaptée à un usage routier avec une carrosserie en aluminium.


title: Caterham

text: Caterham devient distributeur de Lotus et se focalise sur la Seven dès les années 1960. Il devient ensuite le plus gros distributeur de Seven de Grande-Bretagne, avant d'en obtenir l'exclusivité de Lotus. Lotus confie alors à Caterham l'assemblage des Lotus Seven.


title: Caterham

text: En 1973, Chapman cède à Nearn les droits de production et l’outillage de la S7.


title: Caterham

text: En 2004, l'entreprise est toujours dirigée par son fondateur, secondé par son fils Simon. L'usine, située à Dartford, non loin de Londres, emploie quatre-vingts personnes et produit environ 500 voitures par an.


title: Caterham

text: En 2006, l'entreprise est reprise par le fonds d'investissement américain Corven Group.


title: Caterham

text: Le , Tony Fernandes, patron de AirAsia et Team Lotus, annonce avoir racheté Caterham Cars.


title: Caterham

text: En , Carlos Ghosn, patron de Renault, et Tony Fernandes, annoncent un partenariat pour produire une nouvelle Alpine dans l'usine Renault de Dieppe à partir de 2016. Ce projet d'alliance sera abandonné fin mars 2014 sans qu'on en connaisse les raisons.


title: Caterham

text: En , Caterham annonce la création du Caterham Moto Racing Team, une écurie de course qui entrera dans le championnat Moto2 dès la saison 2014, et en lors du salon moto EICMA de Milan, Caterham Bikes, la nouvelle division deux-roues de Caterham, présente la Brutus 750, une moto à boîte automatique pensée comme un « SUV » 2-roues, de même que deux vélos électriques.


title: Caterham

text: Le , Caterham annonce son rachat à 100 % par son importateur japonais "VT Holdings" depuis 2009, présidé par Kazuho Takahashi. Dès , la Caterham Seven 170 est dotée d'un moteur japonais, le Suzuki de .


title: Caterham

text: Depuis le premier modèle, sorti en 1957, l'auto n'a cessé d'évoluer pour offrir de meilleures performances et rester attrayante.


title: Caterham

text: En 2014, la marque Caterham est distribuée dans plus de trente pays.Trois types de châssis (tous tubulaires) sont proposés à la vente avec des motorisations et des équipements différents. Ils sont répartis comme suit :


title: Caterham

text: Aux mêmes dimensions et caractéristiques que la Lotus 7 d'origine. Fabriqué originellement avec une suspension arrière du type pont rigide monobloc (live axle), pour finalement se décliner en version pont rigide articulé (essieu De Dion).


title: Caterham

text: Compact et léger, c'est le modèle le plus répandu, disponible en finition Roadsport ou Supersport qui est une version sport, plus performante, avec des voies larges à l’avant, une boite à six vitesses et des éléments de carrosserie en carbone. Le moteur est un Ford Sigma de ( depuis 2015) ou Duratec de . Fin 2013, Caterham présente la Seven 165 motorisée par un trois-cylindres de turbocompressé d'origine Suzuki (K6A) développant .


title: Caterham

text: Si, auparavant, la gamme était articulée autour des différents préparations des châssis et présentations de la carrosserie, depuis 2015, c'est la puissance du moteur qui fait le modèle. La gamme s'articule autour de nombreux modèles : 160, 270, 310, 360, 420, et 620 pour le Royaume-Uni et 165, 275, 355, et 485 pour l'exportation. Ces chiffres correspondent, plus ou moins, au rapport poids/puissance rapporté à la tonne. Le « 5 » final des modèles destinés à l'exportation rappelle qu'ils sont conformes à la norme Euro5. La version standard devient la Roadsport, le pack « S » étant la Supersport. Mais en 2020, Caterham présente la 1600 qui s'intercale entre la 360 et la 420, sans suivre la logique des autres modèles.


title: Caterham

text: Pour « Serie 5 » (le châssis « Serie 4 » ayant été abandonné entre-temps), rebaptisé « "" » : introduit en 2000, le châssis a été agrandi, de en longueur et en largeur, pour accommoder les personnes de grande taille. Il pèse environ de plus que le châssis standard et est disponible avec les mêmes moteurs que le châssis S3. la suspension arrière est exclusivement en version « De Dion ».


title: Caterham

text: Lancé en 2005, la CSR dispose d'un châssis aux dimensions équivalentes au châssis SV mais complètement revu pour gagner en rigidité et en sécurité. Les amortisseurs des suspensions avant sont « "in-board" » et totalement indépendantes à l'arrière. Autre particularité, ce châssis a été le premier (et actuellement le seul) à proposer un choix de design différent pour l'habitacle, en proposant une planche de bord classique, ou un aménagement appelé « double arches » censé apporter plus de rigidité.


title: Caterham

text: Tout d'abord livrable en deux versions de 200 ou , la puissance est ramenée à avec un Ford Duratec de pour l'exportation mais ne semble plus disponible et la version CSR 260 ne reste au catalogue qu'en Angleterre, équipée d'un Ford Duratec de .


title: Caterham

text: Moteur :


title: Caterham

text: Transmission :


title: Caterham

text: Poids :


title: Caterham

text: Roues :


title: Caterham

text: Performances :


title: Caterham

text: Les modèles dits « Superlight » (« super-légers ») sont construits sur base de châssis S3. Pour gagner du poids, ils sont dépourvus de système de chauffage, de pare-brise (lequel est remplacé par un saute-vent), et n'ont pas de capote. De même, les sièges sont remplacés par des baquets nus (en PVC, Kevlar, ou fibre de carbone) dépourvus de rembourrage. Selon les modèles, plusieurs pièces de carrosserie sont en fibre de carbone. Les jantes, sur lesquelles sont montés des pneus Avon, sont en alliage léger. La boîte de vitesses standard est manuelle à six rapports et devient séquentielle avec la et la C400 (qui est un modèle de course). Le volant standard est un MOMO escamotable et les ceintures de sécurité à enrouleur sont remplacées par un harnais quatre-points.


title: Caterham

text: La désignation des modèles Superlight est basée sur le rapport poids/puissance en nombre de chevaux pour .


title: Caterham

text: Depuis 2015, cette préparation n'est plus exclusive à des modèles spécifiques mais est disponible sous la forme du pack « R » (pour « race »). Mis à part la 160/165, tous les modèles sont concernés.


title: Caterham

text: La R300 actuelle (2009) est dotée d'un moteur de Ford Duratec développant pour . Elle réalise le en . Vitesse maximum : . Rapport poids/puissance : . Ce modèle reste uniquement au catalogue pour l’exportation, car si les Anglais ont des règles d'homologation flexibles, l'international (et spécialement l'Europe) doit respecter les normes environnementales Euro 5, le tout sans intégrer de turbo.


title: Caterham

text: La R400 est dotée d'un Duratec développant pour . Elle réalise le en . Vitesse maximum : . Rapport poids/puissance : . La C400, version compétition équipée d'une boîte séquentielle et développant , a été étudiée pour le challenge Eurocup anglais.


title: Caterham

text: La R500 est dotée d'un pack carbone plus complet que les précédentes qui comprend le nez et les ailes arrière, de même que les sièges baquet. Elle est équipée d'un Duratec développant pour ( avec une boîte séquentielle). Équipée en option d'une boîte de vitesses séquentielle, elle réalise le en . Vitesse maximum : . Rapport poids/puissance : .


title: Caterham

text: Présentée fin 2012, la R600 est destinée à disputer un championnat sur piste qui lui est dédié. Elle est équipée du même moteur Ford Duratec que celui présent sur les R300, R400 et R500 mais avec l'apport d'un compresseur. Associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, le moteur développe pour un poids total de .


title: Caterham

text: En 2013, Caterham va encore plus loin en sortant la . Développée par le département F1 de la marque, c'est la version « route » de la R600. Arborant un nouveau cône avant retravaillé qui permet une meilleure circulation de l’air et équipée d’un nouveau système de refroidissement typé course, elle développe la puissance de et revendique ainsi le en . Elle est réservée au marché intérieur britannique.


title: Caterham

text: En même temps que la , Caterham sort la respectant les normes environnementales Euro 5 et uniquement disponible en dehors du Royaume-Uni. Les ingénieurs de la filiale ingénierie (Caterham Technology and Innovation, ou CTI), sans intégrer de turbo, ont réussi à extraire du moteur d’origine, un Duratec, la puissance de ( en ). La voiture offre désormais un mode « sport », réservé à un usage sur circuit, qui a pour effet d'ouvrir l'échappement et de décaler le rupteur à .


title: Caterham

text: Depuis la sortie de la 275, le pack « R » remplace les Superlight dans la gamme (désignation inaugurée sur la 620R). L'option est principalement composée d'un différentiel à glissement limité, d'une barre anti-roulis arrière, de jantes de en alliage léger, de suspensions réglables, d'un volant moteur léger, de réglages moteur spécifiques et de beaucoup de carbone.


title: Caterham

text: La Caterham SP/300.R est une voiture de sport de type Sport-prototypes à deux places, produite depuis 2012 en collaboration avec Lola Cars.


title: Caterham

text: À partir du châssis de la Seven, Caterham étudia un cabriolet deux-places roadster, voiture moderne et plus pratique. Le projet se nommait C21 pour les 21 ans de fabrication automobile de la marque. Produite de 1995 à 2000, la 21 eu beaucoup de mal à tenir la comparaison avec la Lotus Elise. Même si Caterham annonçait une capacité de production de 250 véhicules par an, la diffusion fut confidentielle (on parle de 49 exemplaires).


title: Caterham

text: Sous sa carrosserie en fibre de verre, on retrouve un 4-cylindres de ou un moteur d' VVC développant pour un poids d'environ . Le était sous les .


title: Caterham

text: Une version GTO ( et pour le ) pour la compétition fut présentée en 1999 avec une carrosserie en aluminium.


title: Caterham

text: La Caterham Levante fut réalisée par RS Performance Engine Developments Ltd en accord avec la marque et n'est donc pas un modèle officiel. Elle est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone, de sièges en Kevlar, et d'un moteur V8 de à compresseur (supercharged) developpant plus de pour un poids total de (soit ). Il ne fut produit que huit voitures, deux jours de stage de conduite sont inclus dans le prix.


title: Caterham

text: Le concept car Caterham AeroSeven est une barquette deux places sans pare-brise de , dotée d'un 4-cylindres atmosphérique de accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports, et présentée en 2013.


title: Caterham

text: La CT02 concept est un prototype de coupé, proche du projet Alpine AS1 donnant naissance à l'Alpine A110, développé en 2014.


title: Caterham

text: Le constructeur est engagé dans diverses catégories de sports mécaniques, dont :


title: Milka

text: Milka est une marque commerciale de produits au chocolat créée en Suisse par Suchard en 1901 et détenue actuellement par le groupe américain Mondelēz International, issu d'une scission de l'américain Kraft Foods qui avait acquis la marque en 1990. Basée en Allemagne à Lörrach, la marque, produite actuellement dans une dizaine de pays européens, mais pas en Suisse, et utilise largement l'image des Alpes pour son marketing.


title: Milka

text: Philippe Suchard fonde sa confiserie à Neuchâtel, en Suisse le . Il y propose des desserts frais et nouveaux, .


title: Milka

text: Son chocolat ne contient alors pas de lait. En 1875, Daniel Peter crée le chocolat au lait que Suchard commercialisera aussi à partir des années 1890.


title: Milka

text: En 1901, la marque « Milka » est enregistrée, pour la contraction des mots allemands "Milch und Kakao" (« lait et cacao »). On peut aussi y voir un hommage de Carl Russ-Suchard aux interprétations des opéras de Wagner par Milka Ternina, une célèbre soprano croate.


title: Milka

text: A partir des années 1970, la marque Milka change de mains à plusieurs reprises, au fil des propriétaires de Suchard : En 1972, l'icône de la marque est créée par la vache Milka, appartenant à la race Simmental, qui devient l'année suivante la figure centrale de toute la publicité Milka.  D'un simple produit dans la gamme de la chocolaterie Suchard, Milka est d'abord associé à la tablette de chocolat au lait. Elle devient une marque en elle-même en 1987 et se diversifie en englobant d'autres types de produits pour devenir une gamme de produits facilement identifiables à leur teinte violacée.


title: Milka

text: A partir de 1988, la couleur Milka, le texte Milka, la vache Milka et les Alpes suisses caractérisent les emballages de tous les produits de la gamme.


title: Milka

text: En , Milka Budimir, une couturière croate habitant Bourg-lès-Valence (France), réussit à réserver le nom de domaine milka.fr et provoqua l'affaire Milka. En effet, le géant de l'alimentaire Kraft Foods, propriétaire du chocolat Milka, a du alors monnayer la propriété du nom de domaine milka.fr. auprès de cette couturière pour qu'elle lui cède finalement ses droits,


title: Milka

text: En , le groupe américain Mondelez revend les produits Suchard au fonds d'investissement français Eurazeo, ne conservant que la gamme Milka. Les marques du groupe Suchard sont aujourd'hui commercialisées par des entreprises différentes.


title: Milka

text: Auparavant, l'étiquette comportait la mention « chocolat au lait suisse ». Au , elle a été remplacée par « chocolat au lait du pays alpin », bien que la plupart des sites de production ne soient pas situés dans des pays alpins : Lörrach (Allemagne), Bludenz (Autriche), Belgrade (Serbie), Svogué (Bulgarie), Bratislava (Slovaquie), Brașov (Roumanie), Costa Rica, Curitiba (Brésil), Jankowice (Pologne), Trostianets (Ukraine), Grèce, Belgique et Strasbourg (France).


title: Milka

text: Le produit dénommé "Chocolat au lait Milka du pays alpin" contient : sucre, beurre de cacao, poudre de lait écrémé, pâte de cacao (30 % minimum), lactosérum en poudre, beurre concentré, pâte de noisettes, lécithine de soja (émulsifiant), vanilline (arôme).


title: Milka

text: Outre les tablettes de chocolat, de nombreuses confiseries sont vendues sous la marque Milka telles que les Choco Brownie, la pâte à tartiner chocolat noisette PATAMILKA, les barres chocolatées noisettes NUSSINI. En parallèle, la stratégie de co-marquage de Mondelēz a donné naissance à des associations de marques du même groupe, comme Milka Tuc ou Philadephia Milka.


title: Milka

text: Depuis la création de la marque, les tablettes de chocolat sont emballées dans un papier couleur lilas avec une image de vache noire et blanche dans un décor alpestre. Puis, en 1972, sur une proposition de l'agence de publicité Y&R, la « vache Milka » est représentée avec des taches lilas. Elle devient alors la mascotte de la marque.


title: Milka

text: Depuis 1998, les publicités télévisées françaises utilisent également l'humour de marmottes anthropomorphes qui fabriqueraient artisanalement le chocolat Milka. Ces spots publicitaires, et en particulier l'une de leurs répliques (), sont d'ailleurs entrées dans la culture populaire française pour marquer l'incrédulité de la personne qui utilise la réplique en question.


title: Milka

text: Dans les années 1990, Peter Steiner est devenu populaire avec la publicité pour une barre de chocolat « Milka », dans laquelle il était "Cool man".


title: Lumière noire

text: La lumière noire ou lumière de Wood (du nom de l'inventeur Robert William Wood), est une lumière composée de violet (avec un léger pic autour de 405 nm de longueur d’onde mais peu éclairant) et de proche ultraviolet (principale composante autour de ) dans une bande spectrale quasi continue.


title: Lumière noire

text: Cette lumière est absorbée et réémise sous forme de lumière visible par les substances fluorescentes, qu'elles soient artificielles ou naturelles (coraux, par exemple).


title: Lumière noire

text: Les ampoules utilisées sont des lampes à vapeur de mercure constituées d'un revêtement particulier : le verre de Wood. Ce verre possède la particularité d'être riche en oxydes de nickel et de fer, ne laissant passer que les UltraViolet A () en grande majorité.


title: Lumière noire

text: La lumière noire est souvent utilisée pour créer des effets esthétiques dans des soirées, faisant ressortir les blancs des tissus synthétiques.


title: Lumière noire

text: Les détecteurs de faux billets de banque utilisent une petite lampe produisant de la lumière noire. La lumière noire met en luminescence les fibres synthétiques. Or le papier des vrais billets ne contient pas de fibres synthétiques, il est fait essentiellement de cellulose, de coton et de fines fibres de papier de chromatogramme et ne doit normalement pas réagir à la lumière noire. En revanche certains billets comme les euros portent également des impressions en encre invisible à la lumière naturelle qui deviennent visibles à la lumière noire.


title: Lumière noire

text: La lumière noire est souvent utilisée dans différentes méthodes de test (magnétoscopie, ressuage) en association avec différents produits réactifs, afin de faire ressortir des indications (défauts dans le métal, par exemple).


title: Lumière noire

text: Elles sont nombreuses :


title: Lumière noire

text: En dehors des applications scientifiques et médico-légales, la lumière noire est aussi fréquemment utilisée pour créer une ambiance lumineuse, à des fins ludiques ou de divertissement dans les spectacles de son et lumière, en boîte de nuit, dans les défilés de mode, etc.


title: Lumière noire

text: Dans les arts plastiques, Lucio Fontana a utilisé la lumière noire en 1949, dans une œuvre intitulée "Ambiente spaziale a luce nera" (environnement spatial à lumière noire) présentée à la Galleria del Naviglio à Milan. Le fondateur du "spatialisme" déclarait alors .


title: Lumière noire

text: Il faut toutefois éviter de trop utiliser la lumière noire afin de ne pas souffrir de lésions oculaires dues aux ultraviolets (dont la puissance émise est bien plus forte que ce que laisse paraître la partie visible violette du spectre émis par les lampes utilisées).


title: Lumière noire

text: Pour en limiter les effets nocifs, la surface des lampes est recouverte de fibres partiellement absorbantes qui réémettent une partie de cette puissance sous forme de lumière violette visible et de chaleur. Cependant cette absorption diminue avec le temps lorsque les efforts de dilatation de l’ampoule finissent par craqueler ce revêtement de surface, laissant passer davantage d’ultraviolets et moins de lumière visible. L’effet de luminescence produit reste efficace.


title: Lumière noire

text: L’usage prolongé de ces ampoules pourrait devenir nocif, s’il ne se déposait pas en même temps des dépôts métalliques (issus des électrodes émettrices du courant d’électrons dans le gaz de l’ampoule) qui obscurcissent l’ampoule et comblent les fissures du revêtement synthétique interne. Quand cette couche métallique devient régulière en s'épaississant, elle crée un court-circuit et fait « claquer » l’ampoule. En s'échauffant les électrodes augmentent la pression interne, ce qui fissure le ciment étanche à l’embase de l’ampoule. Ainsi les gaz contenus s’échappent puis l’air pénètre et ces électrodes s'évaporent rapidement. Il peut alors arriver que l’ampoule se brise sous l'échauffement brutal. Mais ce cas est rare et ne survient qu’au cas où le ciment est trop solide et reste étanche (dans ce cas, le court-circuit pourrait faire disjoncter certaines protections électriques).


title: Géographie du Bangladesh

text: Le Bangladesh, situé au nord du golfe du Bengale, presque enclavé dans l'Inde avec une petite frontière commune avec la Birmanie, s'étend sur d'est en ouest et de du nord-ouest au sud-est. Sa superficie de est semblable à celle de la Grèce.


title: Géographie du Bangladesh

text: Le climat du Bangladesh est du type tropical avec un hiver doux d'octobre à mars, un été chaud et humide de mars à juin, et des moussons de juin à octobre. Les catastrophes naturelles, telles que les inondations, les cyclones tropicaux, les tornades, et les raz-de-marée (tsunamis) touchent le pays pratiquement tous les ans. Les cyclones et la mousson peuvent entraîner de graves inondations tous les ans et on a mis sur pied un système d'abris paracycloniques pour essayer de minimiser les conséquences. En 1970, le cyclone de Bhola a fait . Le , le cyclone Sidr a provoqué la mort de 3300 personnes et 1,5 milliard de dollars de dégâts. En 1991, un tsunami a tué quelque .


title: Géographie du Bangladesh

text: Les mois les plus chauds sont de mars à mai. La mousson s'étend de juin à octobre. De novembre à février a lieu un hiver sec.


title: Géographie du Bangladesh

text: Détournés vers l'est par la collision des plaques tectoniques indienne et chinoise, les fleuves qui descendent de l'Himalaya et du plateau tibétain se jettent tous dans le golfe du Bengale, quadrillant un pays-delta de , plat, pluvieux et boueux, à la merci des crues et des cyclones. Dans cet État, 80 % des précipitations tombent pendant les 5 mois de la mousson (de juin à octobre), alors que 20 % seulement des terres sont protégées des inondations et équipées de drainage et d'irrigation.


title: Géographie du Bangladesh

text: 1. La mousson : Surchauffé quand le soleil vient au zénith du tropique, l'océan Indien s'évapore. L'air humide, chaud et léger, monte. Un vent de sud-ouest, soufflant de mai à octobre, amène la mousson qui arrose le sous-continent indien et enneige l'Himalaya. Le Bangladesh reçoit en 5 mois 80 % des précipitations annuelles (1,5 à ). Le déluge atteint par an (20 fois plus qu'à Paris) à la frontière, dans les collines de l'Assam.


title: Géographie du Bangladesh

text: 2. Trois grands fleuves : Nés de la mousson et des glaciers himalayens, le Gange et le Brahmapoutre drainent; avec la Meghna, un bassin montagneux et détrempé de 1,5 million de km. Mais, détournés vers l'est par le plissement de l'Himalaya, ils se jettent tous dans le golfe du Bengale, à travers un pays ultraplat et 12 fois plus petit. L'été, quand les pluies de la mousson s'ajoutent à la fonte des neiges (avril-mai), leur débit cumulé (80 fois la Seine en crue) dépasse celui de l'Amazone ( à la seconde).


title: Géographie du Bangladesh

text: 3. Un pays plat constitué essentiellement de limon : Entrés au Bangladesh à d'altitude, les fleuves géants ont encore à parcourir, sur des pentes quasi nulles : 0,005 % de dénivelé... Leurs lits s'étalent donc régulièrement sur un cinquième au moins du pays. Leurs alluvions arrachées au toit du monde (2 milliards de tonnes par an) atteignent parfois d'épaisseur et font la substance même du Bangladesh gagnée sur la mer. Dans les fleuves et le golfe, elles forment des "chars" (« îles » en bengali), îles de vase aussi instables que fertiles. À peine émergées, elles sont cultivées, puis habitées par une population en manque de terres (200 à au km) et exposée aux pires dangers.


title: Géographie du Bangladesh

text: 4. L'Himalaya s'élève encore : L'Himalaya, montagnes jeunes, monte de quelques millimètres par an. D'où une érosion maximale. Les séismes y causent des glissements de terrain qui engorgent les fleuves. Le réchauffement terrestre accroît la fonte des glaciers. Sur les pentes indiennes et népalaises, le déboisement accélère la ruée des eaux et l'érosion. Rehaussés sur un matelas de sédiments, les fleuves inondent les terres basses.


title: Géographie du Bangladesh

text: En raison du réchauffement climatique, le Bangladesh pourrait perdre 20 % de son territoire sous l'effet de la monté des eaux. En 2050, les « réfugiés climatiques » pourraient être 50 millions dans le pays.


title: Géographie du Bangladesh

text: Les fleuves du Bangladesh marquent à la fois la physiographie de la nation et la vie du peuple. Au nombre d'environ 700, ces cours d'eau coulent généralement vers le sud. Les grands cours d'eau sont la principale source d'eau pour la culture et les principales artères du transport commercial. Les rivières fournissent également du poisson, une source importante de protéines. Les inondations des rivières pendant la saison de la mousson provoquent d'énormes difficultés et entravent le développement, mais des dépôts frais de limon riche reconstituent le sol fertile mais surchargé. Les rivières drainent également les pluies de mousson excédentaires dans la golfe du Bengale. Ainsi, le grand système fluvial est à la fois la principale ressource du pays et son plus grand danger.


title: Géographie du Bangladesh

text: La profusion de rivières peut être divisée en cinq grands réseaux. Le Jamuna-Brahmapoutre est long de et s'étend du nord du Bangladesh jusqu'à sa confluence avec le Padma. Originaire de la rivière Yarlung Zangbo dans la région autonome chinoise de Xizang (Tibet) et traversant l'État indien de l'Arunachal Pradesh, où il est connu sous le nom de Brahmapoutre ("Fils de Brahma"), il reçoit les eaux de cinq grands affluents qui totalisent environ de longueur. Au point où le Brahmapoutre rencontre la rivière Tista au Bangladesh, il est connu sous le nom de Jamuna. Le Jamuna est connu pour ses sous-canaux changeants et pour la formation d'îles de limon fertiles (). Aucun établissement permanent ne peut exister le long de ses rives.


title: Géographie du Bangladesh

text: Le deuxième système est le Padma-Ganges, qui est divisé en deux sections: un segment de , le Gange, qui s'étend de la frontière occidentale avec l'Inde à sa confluence avec la Jamuna sur ouest de Dhaka, et à , le Padma, qui va du confluent Ganges-Jamuna à l'endroit où il rejoint la rivière Meghna à Chandpur. Le Padma-Ganges est la partie centrale d'un système fluvial deltaïque avec des centaines de rivières et de ruisseaux - quelque de longueur - s'écoulant généralement à l'est ou à l'ouest dans la Padma.


title: Géographie du Bangladesh

text: Le troisième réseau est le Système Surma-Meghna, qui coule de la frontière nord-est avec l'Inde à Chandpur, où il rejoint le Padma. Le Surma-Meghna, totalise à lui seul, le plus long fleuve du Bangladesh, est formé par l'union de six petits fleuves. Sous la ville de Kalipur, elle est connue sous le nom de Meghna. Lorsque le Padma et le Meghna se rejoignent, ils forment le quatrième système fluvial - le Padma-Meghna - qui coule sur dans la baie du Bengale.


title: Géographie du Bangladesh

text: Ce puissant réseau de quatre systèmes fluviaux traversant la plaine du Bangladesh draine une superficie d'environ . Les nombreux canaux de la Padma-Meghna, ses distributaires et les petites rivières parallèles qui se jettent dans la baie du Bengale sont appelées les embouchures du Gange. Comme le Jamuna, le Padma-Meghna et d'autres estuaires de la baie du Bengale sont également connus pour leurs nombreuses îles.


title: Géographie du Bangladesh

text: Un cinquième réseau fluvial, non connecté aux quatre autres, est le Karnaphuli. Traversant la région de Chittagong et les collines de Chittagong, il traverse les collines et descend rapidement vers l'ouest et le sud-ouest, puis vers la mer. Les Feni, Karnaphuli, Sangu et Matamuhari - un agrégat d'environ - sont les principaux fleuves de la région. Le port de Chittagong est situé sur les rives du Karnaphuli. Le réservoir de Karnaphuli et le barrage de Karnaphuli sont situés dans cette zone. Le barrage retient les eaux de la rivière Karnaphuli dans le réservoir pour la production d'énergie hydroélectrique.


title: Géographie du Bangladesh

text: Les fleuves Gange-Brahmapoutre contribuent pour près de de sédiments . Les sédiments apportés par ces deux rivières forment le delta du Bengale et l'éventail abyssal, une vaste structure qui s'étend du Bangladesh au sud de l'équateur jusqu'à d'épaisseur, et contient au moins de sédiments s'accumulant au cours des 17 derniers millions d'années à un rythme moyen de . La baie du Bengale était autrefois plus profonde que la fosse des Mariannes, le point océanique actuel le plus profond.


title: Géographie du Bangladesh

text: Pendant la période annuelle de la mousson, les rivières du Bangladesh s'écoulent à hauteur d'environ , mais pendant la période sèche, à hauteur de seulement. Parce que l'eau est si vitale pour l'agriculture, plus de 60% des terres arables nettes, environ sont cultivée pendant la saison des pluies malgré la possibilité de graves inondations, et près de 40% des terres sont cultivées pendant les mois secs d'hiver. La mise en valeur des ressources en eau a répondu à ce « "double régime hydrique" » en fournissant une protection contre les inondations, un drainage pour éviter les inondations excessives et la saturation de l'eau, et des installations d'irrigation pour l'expansion des cultures d'hiver. De grands projets de contrôle de l'eau ont été développés par le gouvernement national pour fournir l'irrigation, le contrôle des crues, des installations de drainage, des aides à la navigation fluviale et à la construction de routes, et l'énergie hydroélectrique. De plus, des milliers de puits tubulaires et de pompes électriques sont utilisés pour l'irrigation locale. Malgré de graves contraintes de ressources, le gouvernement du Bangladesh s'est donné pour politique d'essayer d'amener des zones supplémentaires sous irrigation sans intrusion de salinité.


title: Géographie du Bangladesh

text: La gestion des ressources en eau, y compris l'irrigation par gravité, le contrôle des crues et le drainage, relevait en grande partie de la responsabilité du Bangladesh Water Development Board. D'autres institutions du secteur public, telles que la Bangladesh Krishi Bank, le Bangladesh Rural Development Board, la Bangladesh Bank et la Bangladesh Agricultural Development Corporation, étaient également responsables de la promotion et du développement de petits travaux d'irrigation dans le secteur privé par le biais de mécanismes de crédit gouvernementaux.


title: Géographie du Bangladesh

text: Les zones côtières du Bangladesh couvrent la partie sud du Bangladesh. Les principaux fleuves du Bangladesh provenant de l'Himalaya transportent un niveau élevé de sédiments et le déposent à travers le golfe du Bengale. Cela a conduit à des changements majeurs dans la région côtière entre 1989 et 2018. En 30 ans de changements morphologiques, de nombreuses îles on perdu de la superficie terrestre. Cependant, il y a eu un gain net global de superficie terrestre en raison du processus d'accélération régulier dans d'autres parties de ces îles. Dans la partie ouest, de nouvelles îles ont été trouvées, mais aucun changement significatif n'a été observé. À l'embouchure de l'estuaire de Meghna, des changements variables notables ont été observés avec la formation de nombreuses nouvelles îles.


title: Géographie du Bangladesh

text: En 1989, la superficie des terres n'était que de (56,06%), alors que la superficie de l'eau était de (43,94%) avec une région comprise entre 20°34 'N à 26°38 N et 88°01' N à 92°41 'E, et une superficie de . En 2018, la superficie des terres est passée à (57,21%); soit une augmentation de (1,15%). La superficie des terres en 1999 et 2009 était de 56,49% et 56,68%, respectivement, avec une augmentation totale de 0,19%. La tendance à la réforme de l'île a montré que la nouvelle superficie des terres augmentait chaque année de le long de la région côtière du Bangladesh. La croissance de la végétation a été observée dans les îles nouvellement formées sur une période de 30 ans. Au début, les îles sont généralement des zones de déchets boueux qui se sont progressivement transformées en prairies et en zones arborées.


title: Géographie du Bangladesh

text: Depuis septembre 2015, le Bangladesh est composé de huit divisions (bibhags, বিভাগ) qui portent chacune le nom de leur capitale, Barisal, Chittagong, Dhâkâ, Khulna, Mymensingh, Râjshâhî, Rangpur, Sylhet.


title: Canton de Solesmes

text: Le canton de Solesmes est une ancienne division administrative française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais.


title: Canton de Solesmes

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, le canton est supprimé.


title: Canton de Solesmes

text: Le canton de Solesmes est un canton composé de communes entières. Avant la réforme territoriale de 2014, sa composition était la suivante :


title: Canton de Solesmes

text: De 1833 à 1848, les cantons de Solesmes et de Carnières avaient le même conseiller général. Le nombre de conseillers généraux était limité à 30 par département.


title: Canton de Solesmes

text: Comparaison des pyramides des âges du Canton de Solesmes et du département du Nord en 2006


title: Potter

text: En anglais, le mot potter signifie potier, (c'est-à-dire celui qui fait de la poterie). Le nom néerlandais ou flamand De Potter, Potter, Potters (suffixe génitif) ou Spotters (prefixe et suffixe génitif) a la même origine. La famille "de Potter", originaire de Gand, et les branches "de Potter de Zinserling" et "de Potter d'Indoye" font partie de la Noblesse Belge. Une autre famille de Potter (de Potter de Droogenwalle) a aussi fait partie de la Noblesse Belge.


title: Canton d'Orchies

text: Le canton d'Orchies est une division administrative française, située dans le département du Nord et la région Hauts-de-France. À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 9 à 16.


title: Canton d'Orchies

text: Par décret du , le nombre de cantons du département est divisé par deux, avec mise en application aux élections départementales de mars 2015. Le canton d'Orchies est conservé et s'agrandit. Il passe de 9 à 16 communes.


title: Canton d'Orchies

text: Le canton d'Orchies avait deux conseillers d'arrondissement au XIXeme siècle.


title: Canton d'Orchies

text: De 1833 à 1848, les cantons de Douai Ouest et d'Orchies avaient le même conseiller général. Le nombre de conseillers généraux était limité à 30 par département.


title: Canton d'Orchies

text: À l'issue du des élections départementales de 2015, deux binômes sont en ballottage : Suzanne Bisiaux et Victor Guérin (FN, 33,51 %) et Jean Luc Detavernier et Marie-Hélène Quatreboeufs-Niklikowski (Union de la Droite, 30 %). Le taux de participation est de 51,56 % ( sur ) contre 46,81 % au niveau départemental et 50,17 % au niveau national.


title: Canton d'Orchies

text: Au second tour, Jean Luc Detavernier et Marie-Hélène Quatreboeufs-Niklikowski (Union de la Droite) sont élus avec 59,23 % des suffrages exprimés et un taux de participation de 50,2 % ( pour et ).


title: Canton d'Orchies

text: Le premier tour des élections départementales de 2021 est marqué par un très faible taux de participation (33,26 % au niveau national). Dans le canton d'Orchies, ce taux de participation est de 33,79 % ( sur ) contre 30,39 % au niveau départemental. À l'issue de ce premier tour, deux binômes sont en ballottage : Jean Luc Detavernier et Marie-Hélène Quatreboeufs-Niklikowski (Union à droite, 38,52 %) et Jean-Michel Desmadrille et Nicole Gillon (RN, 23,95 %).


title: Canton d'Orchies

text: Le second tour des élections est marqué une nouvelle fois par une abstention massive équivalente au premier tour. Les taux de participation sont de 34,36 % au niveau national, 31,01 % dans le département et 33,69 % dans le canton d'Orchies. Jean Luc Detavernier et Marie-Hélène Quatreboeufs-Niklikowski (Union à droite) sont élus avec 70,1 % des suffrages exprimés ( pour et ).


title: Canton d'Orchies

text: Le canton d'Orchies regroupait neuf communes. À la suite du redécoupage cantonal de 2014 défini par la loi du , le canton comprend désormais seize communes entières.


title: Canton d'Orchies

text: Comparaison des pyramides des âges du Canton d'Orchies et du département du Nord en 2006


title: Canton d'Anzin

text: Le canton d'Anzin est une division administrative française, située dans le département du Nord et la région Hauts-de-France.


title: Canton d'Anzin

text: À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 4 à 6.


title: Canton d'Anzin

text: Ce canton est organisé autour d'Anzin dans l'arrondissement de Valenciennes. Son altitude varie entre (Fresnes-sur-Escaut) et (Onnaing).


title: Canton d'Anzin

text: Le canton d'Anzin est créé à la suite du décret du . Il résulte de la division du canton de Valenciennes-Nord en deux.


title: Canton d'Anzin

text: Un nouveau découpage territorial du Nord entre en vigueur à l'occasion des premières élections départementales suivant le décret du . Les conseillers départementaux sont, à compter de ces élections, élus au scrutin majoritaire binominal mixte. Les électeurs de chaque canton élisent au Conseil départemental, nouvelle appellation du Conseil général, deux membres de sexe différent, qui se présentent en binôme de candidats. Les conseillers départementaux sont élus pour au scrutin binominal majoritaire à deux tours, l'accès au second tour nécessitant 12,5 % des inscrits au . En outre la totalité des conseillers départementaux est renouvelée. Ce nouveau mode de scrutin nécessite un redécoupage des cantons dont le nombre est divisé par deux avec arrondi à l'unité impaire supérieure si ce nombre n'est pas entier impair, assorti de conditions de seuils minimaux. Dans le Nord, le nombre de cantons passe ainsi de 79 à 41.


title: Canton d'Anzin

text: Le canton est entièrement inclus dans l'arrondissement de Valenciennes. Le bureau centralisateur est situé à Anzin.


title: Canton d'Anzin

text: Par décret du 17 février 2014, le nombre de cantons du département est divisé par deux, avec mise en application aux élections départementales de mars 2015. Le canton d'Anzin est conservé et s'agrandit. Il passe de 4 à 6 communes.


title: Canton d'Anzin

text: À l'issue du des élections départementales de 2015, deux binômes sont en ballottage : Francis Boudrenghien et Nadine Fournard (FN, 39,77 %) et Sylvia Duhamel et André Lenquette (DVD, 23,44 %). Le taux de participation est de 41,21 % ( sur ) contre 46,81 % au niveau départemental et 50,17 % au niveau national.


title: Canton d'Anzin

text: Au second tour, Sylvia Duhamel et André Lenquette (DVD) sont élus avec 50,38 % des suffrages exprimés et un taux de participation de 41,14 % ( pour et ).


title: Canton d'Anzin

text: Le premier tour des élections départementales de 2021 est marqué par un très faible taux de participation (33,26 % au niveau national). Dans le canton d'Anzin, ce taux de participation est de 26,46 % ( sur ) contre 30,39 % au niveau départemental. À l'issue de ce premier tour, deux binômes sont en ballottage : Pierre-Michel Bernard et Michelle Gréaume (Union à gauche, 37,36 %) et Ali Benyahia et Sylvia Duhamel (DVC, 34,15 %).


title: Canton d'Anzin

text: Le second tour des élections est marqué une nouvelle fois par une abstention massive équivalente au premier tour. Les taux de participation sont de 34,36 % au niveau national, 31,01 % dans le département et 28,49 % dans le canton d'Anzin. Pierre-Michel Bernard et Michelle Gréaume (Union à gauche) sont élus avec 50,24 % des suffrages exprimés ( pour et ).


title: Canton d'Anzin

text: Jusqu'en 2015 le canton d'Anzin regroupait quatre communes entières. Le nouveau canton d'Anzin comprend six communes entières.


title: Canton d'Anzin

text: Comparaison des pyramides des âges du Canton d'Anzin et du département du Nord en 2006


title: École de Lvov-Varsovie

text: L'École de Lvov-Varsovie ("Szkoła lwowsko-warszawska") appelée parfois École philosophique de Lwów et de Varsovie, École logique et philosophique de Lwów et de Varsovie ou encore École logique et mathématique de Lwów-Varsovie est une école intellectuelle polonaise qui s'est développée autour de l’activité d’enseignement de Kazimierz Twardowski et de ses disciples de la fin du jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. On lui doit des analyses sur des questions fondamentales de philosophie du langage, de logique, de philosophie des sciences et de mathématiques.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Kazimierz Twardowski (1866-1938) est le personnage clé pour la philosophie polonaise de la première moitié du . Elève et ami de Franz Brentano, il est élu en 1895 à la chaire de philosophie à l'Université de Lwów. Il y a formé - durant les trente-cinq ans de son activité académique - tout un ensemble de logiciens et philosophes polonais remarquables, dont certains ont ensuite travaillé à l'Université de Varsovie. Les premiers élèves du professeur Twardowski furent Władysław Witwicki (1878-1948) - un psychologue, également connu comme le traducteur de Platon, et Jan Łukasiewicz (1878-1956) - un logicien.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Le centre principal de l'École était Lwów, mais après la Première Guerre mondiale et le recouvrement de son indépendance par la Pologne la situation a changé. Les étudiants du professeur ont voyagé à travers la Pologne et ont commencé à travailler dans les universités de Varsovie, Vilnius, Poznań et Cracovie, ce qui a permis aux traditions pédagogiques et scientifiques de Lwów de gagner de nouveaux disciples et soutiens. Le professeur Twardowski participe ainsi d'une manière active à la reconstruction du système éducatif polonais après 1918.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Les recherches menées à Varsovie se sont avérées particulièrement importantes pour le développement de l'École : à la Faculté de mathématiques et de sciences naturelles (en particulier les réalisations de Stanisław Leśniewski et Jan Łukasiewicz) et à la Faculté des sciences humaines (où ont travaillé Tadeusz Kotarbiński et Władysław Tatarkiewicz). La Faculté de mathématiques et de sciences naturelles a réuni entre autres les mathématiciens Alfred Tarski, Adolf Lindenbaum, Mordechaj Wajsberg, Mojżesz Presburger, Jerzy Słupecki, Stanisław Jaśkowski, Bolesław Sobociński, Jan Salamucha, Andrzej Mostowski et Czesław Lejewski. La Faculté des sciences humaines a réuni des philosophes, parmi lesquels Dina Sztejbard (plus tard Janina Kotarbińska), Stanisław Ossowski, Maria Ossowska, Jerzy Kreczmar, Jan Drewnowski, Edward Poznański, Aleksander Wundheiler, Aleksander Pański, Janina Hosiasson-Lindenbaum, Tadeusz Geblewicz, Mieczysław Wallis-Walfisz,Roza Markin, Mieczysław Milbrandt, Jakub Rajgrodzki.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Pendant ce temps là, Kazimierz Twardowski enseignait toujours à Lwów. Il y a été rejoint par Kazimierz Ajdukiewicz. Parmi leurs élèves se distinguaient Seweryn Blaustein, Eugenia Blaustein, Izydora Dąmbska, Walter Auerbach, Maria Kokoszyńska-Lutmanowa, Seweryna Łuszczewska-Rohmanowa, Henryk Melhberg, Zygmunt Schmierer, Helena Słoniewska, Stefan Świeżawski, Zofia Lissa et Stefania Łobaczewska.


title: École de Lvov-Varsovie

text: En 1939, l'École fondée par Twardowski comptait environ quatre-vingts chercheurs, y compris ceux qui travaillaient dans des domaines autres que la philosophie au sens strict.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Jan Łukasiewicz l'auteur du "Principe de contradiction chez Aristote" fut un des principaux animateurs de l'École, avec son maître Twardowski, mais aussi Stanisław Leśniewski, Tadeusz Kotarbiński, Alfred Tarski, et plus tard Kazimierz Ajdukiewicz. Leśniewski a beaucoup apporté à la logique et à l'ontologie, Kotarbiński a développé une oeuvre considérable en épistémologie et en praxéologie, Tarski est le logicien et l'auteur de la plus importante théorie de la vérité au XXe siècle, Ajdukiewicz a complètement transformé la sémantique.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Les représentants les plus éminents de l'École :


title: École de Lvov-Varsovie

text: Une des originalités de cette école philosophique tient à la manière dont ses principaux représentants ont envisagé les rapports entre philosophie et logique. Ils ne partageaient pas le rejet empiriste de la métaphysique, si manifeste dans le Cercle de Vienne. Même si l'École de Lvov-Varsovie est dans une grande mesure l'héritière de la philosophie d'Europe centrale de la fin du XIXe siècle, tout particulièrement de Franz Brentano ou de Alexius Meinong, elle s'est développée de façon originale avec les recherches d'Alfred Tarski sur le concept de vérité dans les langages formalisés, avec celles de Jan Łukasiewicz sur les logiques trivalentes (des recherches liées au problème du déterminisme) et avec les efforts de Tadeusz Kotarbiński pour mettre en œuvre une conception métaphysique nominaliste : le réisme.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Historiens de la philosophie et de la logique, Łukasiewicz ou Kotarbiński avaient un sentiment fort d'appartenance à une tradition philosophique remontant jusqu'à Aristote. En revanche, ils avaient la ferme volonté de rompre avec les formes non argumentatives, herméneutiques, de philosophie, celles qu'ils jugeaient imprécises, dépourvues de rigueur, voire intellectuellement nocives.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Certains philosophes et logiciens de l'école, comme Józef Bocheński, Jan Salamucha ou Jan Drewnowski qui formaient le « Cercle de Cracovie », n'hésiteront pas à entreprendre un travail de formalisation des preuves de l'existence de Dieu de Thomas d'Aquin.


title: École de Lvov-Varsovie

text: Si l'École de Lvov-Varsovie fut un des principaux courants philosophiques en Pologne, du début du siècle jusqu'à l'après Seconde Guerre mondiale, il ne fut pas le seul. Roman Ingarden y développa une version non idéaliste de la phénoménologie. Henryk Elzenberg s'interessa aux questions liées à l'axiologie en éthique, en esthétique et à la philosophie de la culture. Les deux philosophes furent, par ailleurs, les plus célèbres critiques de l'École de Lvov-Varsovie. Elzenberg qualifiait ses adversaires de « bureaucrates de la rigueur ».


title: École de Lvov-Varsovie

text: Durant la Seconde guerre mondiale, l'École continua encore de façon clandestine. Cependant elle a cessé de fonctionner comme un groupe. Certains de ses représentants et étudiants ont disparu juste avant ou juste après la guerre (Twardowski est mort en 1938, Leśniewski en 1939), un grand nombre sont morts assassinés pendant la guerre, d'autres ont été obligés à émigrer.


title: École de Lvov-Varsovie

text: En effet, les conditions de la vie politique après la guerre lui ont été défavorables, bien que certaines de ses grandes figures (Ajdukiewicz, Czeżowski, Kotarbiński, Tatarkiewicz) poursuivirent leur travail en Pologne. Łukasiewicz ou Bocheński diffusèrent certains aspects de philosophie polonaise, surtout dans les pays de langue anglaise.