title: André Leducq

text: André Leducq choisit de ne plus assurer ses contrats sur piste durant la saison hivernale afin de préparer au mieux la saison sur route 1930. Le , il remporte Paris-Caen. Dix jours plus tard, sa sélection en équipe de France pour le Tour de France est annoncée. Le directeur de l'épreuve, Henri Desgrange, bouleverse le mode de participation au Tour. Les marques de cycles sont supprimées et désormais, les coureurs contractent directement avec le Tour et sont regroupés par équipes nationales. Pour cette édition 1930, cinq équipes nationales de huit coureurs sont présentes. Durant la première semaine, la course est un duel entre les routiers-sprinters des équipes de France et d'Italie. André Leducq gagne une étape aux Sables-d'Olonne tandis que l'Italien Learco Guerra porte le maillot jaune. Alfredo Binda, alors quadruple vainqueur du Tour d'Italie, remporte la première étape des Pyrénées à Luchon, devant Pierre Magne et André Leducq. Celui-ci prend le maillot jaune, Learco Guerra perdant 13 minutes ce jour-là. Lors de la seizième étape entre Grenoble et Évian, Leducq chute deux fois : une première dans la descente du col du Galibier, puis dans l'ascension du col du Télégraphe. Cette dernière est causée par la cassure de l'une de ses pédales. Il monte alors sur le vélo de son coéquipier Marcel Bidot. Aidé des autres coureurs de l'équipe de France, il parvient à rattraper Guerra, qui a pris 15 minutes d'avance, et Leducq gagne au sprint à Évian devant Charles Pélissier. Ce dernier gagne les quatre dernières étapes, lors desquelles la victoire finale de Leducq n'est plus menacée. Il s'impose au classement général devant Learco Guerra et son ami Antonin Magne. Aucun Français n'avait plus gagné le Tour depuis Henri Pélissier en 1923. Cette victoire est la première d'une série de cinq pour l'équipe de France. Elle projette l'image d'une France unie et suscite un regain d'intérêt du public, enthousiasmé par ses victoires.


title: André Leducq

text: En 1931, Leducq participe aux Six jours de Paris. Henri Desgrange lui a proposé un contrat de pour obtenir cet engagement. Associé à Charles Pélissier, il prend la de l'épreuve. Cette manifestation populaire attire et de nombreux artistes y font une apparition. À l'issue de la course, il déclare : André Leducq gagne Paris-Tours, puis prend la troisième place du championnat de France. Il n'est cependant pas considéré comme un favori du Tour de France. Durant la première étape des Pyrénées, les Belges Jef Demuysere, Alfons Schepers et Julien Vervaecke attaquent avec l'Italien Antonio Pesenti. Ils sont cependant tous retardés par des crevaisons, de sorte qu'Antonin Magne s'impose à Luchon avec quatre minutes d'avance sur Pesenti et prend la tête du classement général. Il conserve le maillot jaune et remporte ce Tour de France devant Demuysere et Pesenti. Leducq gagne une étape à Colmar et termine à la dixième place du classement général. Charles Pélissier et Antonin Magne renoncent à participer au Tour de France 1932. Henri Desgrange, qui souhaitait voir Pélissier s'imposer, a introduit des bonifications de quatre minutes aux vainqueurs d'étape, supposées favoriser un routier-sprinter comme Pélissier. En l'absence de ce dernier, André Leducq profite de ces bonifications et de ses qualités de finisseur. En remportant la troisième étape à Bordeaux, la plus longue de ce Tour avec , il prend le maillot jaune avec près de deux minutes d'avance sur l'Allemand Kurt Stöpel. Lors des étapes suivantes, il accumule les places d'honneur et creuse peu à peu l'écart sur ses poursuivants au classement général. Malgré une méforme lors de l'étape entre Cannes et Nice, il limite sa perte de temps grâce au travail de ses équipiers. Bénéficiant de la mésentente régnant dans l'équipe de Belgique, et grâce à sa stratégie basée sur les victoires d'étapes, il remporte son deuxième Tour de France. Vainqueur à Gap, Aix-les-Bains, Belfort et lors des deux dernières étapes à Amiens et Paris, il porte son total de victoires d'étapes à six. Il obtient finalement de bonification, contre sept pour son dauphin Kurt Stöpel, une différence de qui correspond à l'écart entre les deux hommes au classement général final. Le nouveau règlement voulu par Henri Desgrange joue donc un rôle prépondérant dans la seconde victoire d'André Leducq dans le Tour de France. Lors du Tour de France 1933, André Leducq, avec les autres coureurs de l'équipe de France, aide Maurice Archambaud à défendre son maillot jaune durant la première semaine puis Georges Speicher, qui prend la tête du classement général à Marseille après la douzième étape et gagne ce Tour. Leducq gagne deux étapes. Speicher signe la quatrième victoire consécutive de l'équipe de France, invaincue depuis que le Tour est disputé par équipes nationales. C'est lors de cette édition 1933 que sa . Cette , qui fait dire à Speicher après sa victoire : . En plus de ses deux victoires d'étape sur le Tour, Leducq remporte le Critérium national lors de cette année 1933.


title: André Leducq

text: En 1934, André Leducq quitte Alcyon, qui l'emploie depuis 1927, parce qu'elle lui refuse une augmentation de . Il rejoint la nouvelle équipe Mercier-Hutchinson, dirigée par Henri Pélissier, vainqueur du Tour de France 1923. Les relations entre ce dernier et Henri Desgrange sont mauvaises, alors que Desgrange est ami avec le patron d'Alcyon, Edmond Gentil. La firme Alcyon est en outre le fabricant des vélos jaunes utilisés par les coureurs du Tour de France depuis la création des équipes nationales en 1930. Ainsi, pour le seul motif qu'il a quitté Alcyon, Henri Desgrange écarte Leducq de l'équipe de France. Celle-ci écrase le Tour de France : elle gagne vingt étapes et porte le maillot jaune de bout en bout, d'abord avec Georges Speicher puis Antonin Magne qui gagne son deuxième Tour. De son côté, Leducq suit cette édition avec les journalistes de "Paris-Soir" Albert Baker d'Isy et Géo Villetan. Cette même année, il crée sa marque de cycle, à son nom, filiale du groupe Mercier. Il n'obtient qu'une seule victoire au cours de la saison, le Critérium des As, disputé en septembre à Longchamp.


title: André Leducq

text: En , André Leducq se classe deuxième de Paris-Roubaix. En tête à de l'arrivée en compagnie de Gaston Rebry, il crève et laisse la victoire au coureur belge. Engagé sur le Tour d'Italie, il abandonne au départ de la , souffrant de furoncles. André Leducq est réintégré à l'équipe de France pour le Tour 1935. Avec la présence de Speicher et de Magne, les vainqueurs des cinq derniers Tours sont ainsi au départ. Le Belge Romain Maes gagne la première étape et remporte cette édition en conservant le maillot jaune durant toute la course. Victime d'une chute et blessé, Antonin Magne, favori de l'épreuve et capitaine de l'équipe de France, abandonne lors de la septième étape. Les coureurs français se concentrent dès lors davantage sur les victoires d'étapes que sur le classement général. Ils en gagnent treize, dont une par André Leducq à La Rochelle. Georges Speicher est toutefois un temps en mesure de disputer le maillot jaune, mais perd toutes ses chances dans les Pyrénées et termine à la sixième place. Dans les discussions suivant cette défaite, Magne met en cause la mésentente de l'équipe après son abandon et l'attitude des coureurs, notamment celle de Maurice Archambaud et René Vietto, qui n'ont selon lui pas suffisamment soutenu Speicher. Leducq admet le manque de confiance des coureurs envers ce dernier, justifie les stratégies individuelles de ses coéquipiers et demande la désignation d'un directeur sportif de l'équipe de France, à l'image de ceux dont disposent les équipes de Belgique et d'Italie. En 1936, André et sa femme divorcent. Il ne participe pas au Tour cette même année, ni à l'édition 1937, qu'il décide comme Antonin Magne de ne pas disputer. Cette année-là, Henri Desgrange dote l'équipe de France d'un directeur sportif, comme le demandait Leducq deux ans plus tôt. Ce directeur sportif est Jean Leulliot, collaborateur du journal "L'Auto" et futur organisateur de courses cyclistes. Au début de l'année 1937, André Leducq est contacté par Charles Spiessert, directeur du cirque Pinder pour effectuer une tournée à travers la France, d'une durée de huit mois, en compagnie d'Antonin Magne et des frères Raymond et Ferdinand Le Drogo. Les coureurs s'exhibent sur un disposé sur un grand plateau équipé de silhouettes cyclistes.


title: André Leducq

text: En 1938, Henri Desgrange supprime la catégorie des coureurs individuels du Tour de France, également appelée « touristes-routiers » ou « isolés » lors d'éditions précédentes. Il agrandit les équipes nationales et crée deux équipes de coureurs français, en plus de l'équipe de France emmenée par Antonin Magne : l'une est appelée « Bleuets » et l'autre « Cadets », qui a pour capitaine André Leducq. Sans avoir gagné d'étape, Leducq prend le maillot jaune après le deuxième tronçon de la sixième étape, à Bayonne. Il le cède au Belge Félicien Vervaecke à l'issue de la huitième étape, à Luchon, où il arrive avec de retard. Il termine à la trentième place de ce Tour de France remporté par l'Italien Gino Bartali. Lors de la dernière étape, entre Lille et Paris, il s'échappe avec Antonin Magne à Vallangoujard. Ils parcourent ensemble les cinquante derniers kilomètres menant au Parc des Princes. Après avoir débuté sur le Tour la même année, ils font ensemble leur adieu à la « grande boucle » en franchissant la ligne d'arrivée se tenant par l'épaule et sont classés premiers "ex-aequo". C'est la d'étape de Leducq sur le Tour de France, un record qui ne sera battu qu'en 1972 par Eddy Merckx. À cette occasion, il est le sixième cycliste du Tour de France à connaître une victoire d'étape dix ans au moins après un premier succès.


title: André Leducq

text: En , il participe aux Six jours de Paris en compagnie de Georges Wambst. À mi-course, l'équipage occupe la treizième et dernière place, avant d'abandonner finalement. André Leducq se retire de la compétition et devient observateur parmi la caravane du Tour pour le compte des journaux "Le Petit Parisien" et "Miroir des sports". Blanche Larivaut (1912-2003), sa compagne qui travaille au service photographique du journal "France-Soir", donne naissance au seul enfant du couple, prénommé Jean-François, le . Elle devient sa seconde épouse le , à Mériel. À partir de la fin du mois d', André Leducq exerce la fonction d'inspecteur des ventes des Cycles Mercier. Au début des , il fait l'acquisition, avec sa femme, d'un café-tabac à Mériel, puis en , il achète un café-épicerie à Maisons-Laffitte. Il ne s'éloigne pas pour autant du monde du cyclisme puisqu'il accepte de diriger l'équipe de France sur le Tour d'Espagne 1961, qui compte dans ses rangs François Mahé, deuxième du classement général, puis en 1964, il part effectuer une mission d'éducateur sportif à Téhéran. En 1953, il est invité à l'arrivée du Tour de France 1953 au Parc des Princes, à l'occasion du cinquantième anniversaire de l'épreuve, au même titre que les anciens vainqueurs encore en vie.


title: André Leducq

text: En 1961, il divorce de sa seconde femme et s'installe avec Germaine Le Gaillard (1907-1999), une modiste de l'avenue de l'Opéra, à Paris, avec laquelle il se marie le . André Leducq se passionne pour la plongée sous-marine qu'il pratique avec son ami Roger Poulain, moniteur aux Goudes. Le , il est retrouvé inanimé dans la chambre qu'il occupe chez son ami. Il meurt à son arrivée à l'hôpital de Marseille, à l'âge de . Il est inhumé au cimetière parisien de Bagneux, dans les Hauts-de-Seine.


title: André Leducq

text: André Leducq est un coureur complet, un selon le journaliste Jacques Augendre, capable de battre au sprint les coureurs les plus rapides de sa génération, mais également bon rouleur et performant dans les ascensions. Dès ses premières années, les suiveurs du cyclisme se disent étonnés par les qualités physiques de Leducq : . Le journaliste Christophe Penot le compare à François Faber, vainqueur du Tour de France 1909 : . Leducq est d'ailleurs un admirateur de Faber et lie une longue amitié avec la veuve du coureur, mort au combat lors de la Première Guerre mondiale.


title: André Leducq

text: Surnommé « Dédé gueule d'amour et muscles d'acier » ou encore « le joyeux Dédé », il jouit d'une popularité incontestable et qui selon le romancier Michel Droit, qui le compare à Georges Carpentier, Jules Ladoumègue et Jean Borotra. Selon la formule de Christophe Penot : Passionné de sport, il ne cesse de rouler à vélo tout au long de sa vie et s'initie également à la plongée sous-marine. Personnage haut en couleur, , le scénariste Olivier Dazat dit de lui : Il fréquente de nombreuses vedettes de son époque et compte le chanteur Maurice Chevalier et les acteurs Jean Gabin et Albert Préjean parmi ses plus proches amis. Il côtoie aussi des artistes comme Eugène Paul et Bernard Buffet.


title: André Leducq

text: En 1931, André Leducq est le premier lauréat du challenge Sedis, qui récompense le meilleur routier professionnel de la saison française. Il est décoré de la Légion d'honneur en . En 2002, il fait partie des retenus dans le « » de l'Union cycliste internationale.


title: André Leducq

text: Une rue à La Roche-sur-Yon ainsi que le gymnase de la commune de Mériel dans le Val-d'Oise lui sont dédiés. Une plaque est apposée sur une maison de la rue Michel-Ange à Paris, où il a vécu. La statue intitulée "Le Guerrier blessé", œuvre du sculpteur allemand Arno Breker, s'inspire très largement d'une photographie d'André Leducq après sa chute dans le col du Galibier sur le Tour de France 1930. Le guerrier sculpté par Breker adopte la même position que le coureur cycliste, prostré, assis sur une pierre, au point qu'elle est nommée par plusieurs spécialistes « la statue André Leducq ». Elle est installée dans le jardin du musée Arno Breker, à Düsseldorf.


title: André Leducq

text: Les principaux éléments du palmarès d'André Leducq sont présentés ci-dessous.


title: André Leducq

text: En neuf participations, André Leducq remporte deux fois le Tour. Il totalise d'étapes dont quatre par équipes, ce qui fait de lui le quatrième coureur au classement des victoires d'étapes dans l'épreuve derrière Eddy Merckx, Bernard Hinault et Mark Cavendish. Il passe au total avec le maillot jaune sur les épaules. André Leducq fait également partie des coureurs ayant remporté au moins deux étapes du Tour de France sur plus de dix années.


title: René Grandjean (aviation)

text: René Grandjean, né le à Bellerive et mort le à Lausanne, est un constructeur d'avions et pilote suisse.


title: René Grandjean (aviation)

text: Fils d'un des secrétaires du baron Adolphe de Rothschild, il est né le . En 1890, sa famille se rend à Paris avant de retourner en Suisse en 1896 où son père fait construire un moulin et une grande scierie.


title: René Grandjean (aviation)

text: Après avoir suivi l'école à Paris, puis à Bellerive, il retourne à Paris à 18 ans pour travailler comme mécanicien. Il y travaille comme chauffeur chez le marquis de Montebello. En 1904, il rentre en Suisse afin d'effectuer son service militaire avant de devenir, un an plus tard, en Égypte, le chauffeur du sultan Omar Bey.


title: René Grandjean (aviation)

text: Il se lance ensuite dans l'aviation et construit son premier avion de ses mains dans sa grange familiale à Bellerive ; il le termine en . Les premiers essais au sol ont lieu en sur le terrain de l’Estivage, à Avenches. Le vol inaugural est effectué par Ernest Failloubaz, le . Cinq jours plus tard, Grandjean endommage l'avion en voulant l'essayer. En août, il participe à un meeting à Viry lors duquel son beau-frère, Georges Cailler, abîme sérieusement l'avion. Le , pour des raisons qui restent obscures, il est interdit sur la place d'Avenches et met fin à sa collaboration avec Ernest Failloubaz. La même année, il trouve un terrain à Dübendorf, où il opère d'importantes transformations sur son appareil et apprend, seul, à le piloter. Début 1911, il est engagé par l'entreprise Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (SWO) pour promouvoir leurs moteurs auprès des principaux constructeurs de l’époque : Farman, Blériot Aéronautique et Voisin.


title: René Grandjean (aviation)

text: Le , le Conseil d’État du canton de Vaud offrant un prix au premier aviateur qui réussira la traversée du lac de Neuchâtel, il pilotera son nouvel avion, « Libellule », qui pèse moins de . Il choisit comme itinéraire la ligne droite entre Les Planeyses et Avenches. Après le décollage, vers le milieu du lac, son moteur, qui perd de l'huile, a des ratés et s'arrête. Dès lors, avec l'aide du vent (le joran) et en planant, Grandjean arrive à poser son avion dans les roseaux à Delley-Portalban, avec un pêcheur comme témoin de son exploit. Son avion est hors d'usage, mais la traversée est validée.  Le , il obtient le brevet suisse de pilote n 21. Le , il gagne le prix d'aviation de l'Automobile Club de Suisse. En , il parvient à munir son avion de skis et en , de flotteurs, deux premières suisses. Il gagne à l'occasion, en , le prix Eynard Villeneuve-Genève sur son hydravion.


title: René Grandjean (aviation)

text: En 1914, il fait partie des douze pilotes mobilisés à Berne pour la guerre et entre en service avec l'appareil qu'il a construit. Il part pour Paris en 1915 où il devient conseiller technique et fera breveter plus de deux cents de ses inventions. En 1923, il épouse Pierrine Picchirilli, originaire de Nice. Il rentre définitivement en Suisse en 1956.


title: René Grandjean (aviation)

text: Il meurt le . Le , une plaque commémorative est ajoutée au monument érigé à Avenches en la mémoire d'Ernest Failloubaz, rappelant sa collaboration avec Grandjean.


title: Tour de Suisse

text: Le Tour de Suisse est une course à étapes inscrite au calendrier UCI World Tour ayant lieu annuellement en juin. Depuis sa création en 1933, la course a constamment évolué au niveau des parcours et des sponsors notamment. Elle est considérée au même titre que le Critérium du Dauphiné comme une préparation pour le Tour de France ayant lieu quelques semaines plus tard. En effet, comme ces derniers, le Tour de Suisse offre des étapes de haute montagne ainsi qu'un contre-la-montre individuel. De grands noms du Tour de France ont également remporté le Tour de Suisse comme Gino Bartali, Eddy Merckx, ou encore Jan Ullrich.


title: Tour de Suisse

text: Le Tour de Suisse est organisé depuis son édition 2015 par l'entreprise InfrontRingier Sports & Entertainment, pour le compte de Swiss Cycling, propriétaire de la marque « Tour de Suisse ». InfrontRingier Sports & Entertainment a été fondée conjointement par le groupe de presse Ringier et la société de marketing sportif Infront Sports & Media en 2011.


title: Tour de Suisse

text: L'édition 2020 est annulée en raison de la pandémie de maladie à coronavirus.


title: Tour de Suisse

text: Depuis 2021, l'épreuve est précédée d'une édition féminine.


title: Tour de Suisse

text: Peter Sagan a remporté un record de dix-sept étapes en neuf éditions consécutives (2011 à 2019).


title: Tour de Suisse

text: En 1941, les deux Suisses Josef Wagner et Edgar Buchwalder sont classés dans le même temps à l'issue des trois étapes du Tour de Suisse cette année-là, l'épreuve ayant été écourtée pour cause de guerre. Wagner est désigné vainqueur à la suite d'un sprint disputé dans le vélodrome du "Hallenstadion".


title: Tour de Suisse

text: Lors de l'édition 2004, Jan Ullrich l'emporte avec d'avance sur Fabian Jeker à l'issue des de course. C'est le même écart qui sépare l'Américain Andrew Hampsten et le Néerlandais Peter Winnen en 1987 au bout des de course, l'écart étant équivalent à .


title: Tour de Suisse

text: Jusqu'en 2009 : 2010-2011 : 2012 : 2013 : 2014 : 2015-2017 :


title: Tour de Suisse

text: Depuis 2018 :


title: Tour de Suisse

text: Le film "C'était hier" évoque le Tour de Suisse de 1937, lors de son passage à Lucens.


title: Critérium du Dauphiné

text: Le Critérium du Dauphiné (anciennement Critérium du Dauphiné libéré) est une compétition cycliste par étapes créée par Georges Cazeneuve en 1947, organisée par le journal "Le Dauphiné libéré" puis depuis 2010 par Amaury Sport Organisation et se déroulant principalement dans les Alpes autour du Dauphiné. Il ne s'agit donc pas d'un criterium au sens strict du terme. Depuis 2005, il est inscrit au programme du Pro Tour. Quelques-uns des plus grands noms du cyclisme ont inscrit leurs noms au palmarès : Louison Bobet, Jacques Anquetil, Raymond Poulidor, Luis Ocaña, Eddy Merckx, Bernard Thévenet, Bernard Hinault, Luis Herrera, Charly Mottet, Miguel Indurain et plus récemment Alexandre Vinokourov, Alejandro Valverde et Christopher Froome.


title: Critérium du Dauphiné

text: Le Critérium se déroule au mois de juin sur une semaine, précédant le Tour de France de quelques semaines. Il est réputé pour sa difficulté liée au parcours montagneux et l'ascension de grands cols et d'arrivées en altitude, en raison de son placement géographique. Sa configuration actuelle est généralement composée d'un prologue, d'une étape de plaine, d'un contre-la-montre et d'autres étapes vallonnées ou montagneuses. Les coureurs s'en servent souvent comme préparation au Tour de France.


title: Critérium du Dauphiné

text: Après la Seconde Guerre mondiale, alors que le cyclisme fait partie, avec la boxe, des sports les plus populaires en France, le journal "Le Dauphiné libéré" décide de créer et d'organiser une épreuve cycliste par étapes à travers la région qui aura lieu juste avant le Tour de France, au mois de juin. Dès ses débuts, cette compétition, qui permet de préparer au mieux le grand rendez-vous de juillet, attire les meilleurs cyclistes français (Louison Bobet, Jean Robic, etc.) . Véritable succès populaire, l'épreuve est aussi un succès économique : de nombreuses villes demandent à être des villes-étapes du Critérium. Enfin il permet aussi d'expérimenter au cours de l'épreuve les avancées technologiques dans le domaine du matériel de retransmission, notamment dans les montagnes, et du matériel cycliste.


title: Critérium du Dauphiné

text: La forme actuelle du critérium est la conséquence de sa fusion avec le "Circuit des six provinces-Dauphiné" en 1969 .


title: Critérium du Dauphiné

text: Aujourd'hui cette course sert pour la plupart aux grands coureurs à préparer une autre course majeure qui se déroule quelques semaines après : le Tour de France.


title: Critérium du Dauphiné

text: Dans cette course, de nombreux champions se sont imposés. Par exemple le Critérium est la seule autre épreuve à avoir été remportée par tous les quintuples vainqueurs du Tour de France (Anquetil, Merckx, Hinault et Indurain). Une dizaine de coureurs ont réussi le doublé Dauphiné libéré - Tour de France, prouvant par l'exemple la bonne préparation qu'il représente : Louison Bobet en 1955, Jacques Anquetil en 1963, Eddy Merckx en 1971, Luis Ocaña en 1973, Bernard Thévenet en 1975, Bernard Hinault en 1979 et 1981, Miguel Indurain en 1995, Bradley Wiggins en 2012, Christopher Froome en 2013, 2015 et 2016 et Geraint Thomas en 2018.


title: Critérium du Dauphiné

text: En 1965, Jacques Anquetil réalisa l'exploit de remporter Bordeaux-Paris le lendemain de sa victoire dans le Critérium du Dauphiné libéré : il n'eut même pas une nuit complète de sommeil entre sa victoire et le départ de la classique.


title: Critérium du Dauphiné

text: Les villes ayant accueilli le plus souvent l'épreuve sont Grenoble (44 fois), Avignon (32 fois), Saint-Étienne (23 fois), Annecy (22 fois), Chambéry (21 fois), Gap (21 fois), Lyon (19 fois), Aix-les-Bains (18 fois), Valence (16 fois), Briançon (15 fois) ou Vals-les-Bains (15 fois).


title: Critérium du Dauphiné

text: En 2010, le groupe de presse propriétaire du "Dauphiné libéré" a choisi de déléguer l'organisation de la compétition à Amaury Sport Organisation, avec la volonté de leur vendre l'épreuve. L'épreuve n'étant plus attachée au quotidien régional, elle change de nom pour devenir simplement le Critérium du Dauphiné.


title: Critérium du Dauphiné

text: Le leader du classement général revêt un maillot jaune à bande bleue distinct de ceux des autres coureurs.


title: Critérium du Dauphiné

text: Dès 1948 un maillot rouge à pois blancs est décerné au meilleur grimpeur en raison du parcours montagneux du Critérium. Depuis 2018, il est bleu à pois blanc.


title: Critérium du Dauphiné

text: En 1955 un maillot vert récompense le meilleur sprinteur.


title: Critérium du Dauphiné

text: Un maillot bleu récompensait le cycliste le plus complet par ses positions aux classements individuels au temps (général), aux points (sprint) et de la montagne. Désormais, un maillot blanc du meilleur jeune remplace le classement du combiné.Georges Cazeneuve, membre du conseil d'administration du Dauphiné libéré émet l'idée de créer et d'organiser le Critérium au sortir de la guerre, idée qui sera soutenue par ce conseil. Il reste le directeur jusqu'en 1980 et crée entretemps les six jours de Grenoble (épreuve de cyclisme sur piste). Marcel Patouillard prend sa succession à partir de 1981 durant sept ans avant de laisser son poste à Thierry Cazeneuve (neveu de Georges).


title: Critérium du Dauphiné

text: À partir de 2010, après la reprise de l'organisation de l'épreuve par ASO, Bernard Thévenet est nommé à la tête de la course.


title: Critérium du Dauphiné

text: Victoires au classement général


title: Critérium du Dauphiné

text: Meilleur grimpeur


title: Critérium du Dauphiné

text: Classement par points


title: Critérium du Dauphiné

text: Meilleur jeune


title: Les Basques

text: Les Basques est une municipalité régionale de comté (MRC) du Québec, dans la région administrative du Bas-Saint-Laurent, créée le . Son chef-lieu est la ville de Trois-Pistoles.


title: Les Basques

text: La municipalité régionale de comté emprunte son nom à l'île aux Basques, située en face de Trois-Pistoles, où la présence de pêcheurs basques entre 1580 et 1630 est attestée.


title: Les Basques

text: Les municipalités régionales de comté des Basques comptent onze municipalités locales et un territoire non organisé.


title: Les Basques

text: La MRC des Basques est une des MRC les moins peuplées du Québec et l'une des plus pauvres. Territoire essentiellement rural, sa croissance démographique s'est arrêtée en 1961 pour amorcer un déclin prononcé. Entre 1961 et 2006, la MRC des Basques a perdu 42 % de sa population. Certains villages de l'arrière-pays ont subi des pertes démographiques encore plus importantes. Le poids de la population de la MRC dans le total québécois a été réduit par trois entre 1951 et 2016, passant de 0,36 % à 0,11 %.


title: Tour d'Allemagne

text: Le Tour d'Allemagne ("Deutschland Tour" ou "Deutschland Rundfahrt") est une course cycliste à étapes, disputée au mois d'août en Allemagne.


title: Tour d'Allemagne

text: Alternant les étapes plates pour sprinteurs et les étapes de haute montagne dans les Alpes allemandes et autrichiennes, ainsi qu'avec un long contre-la-montre, le Tour d'Allemagne est considéré depuis quelques années comme une épreuve complète. Cela était la volonté des organisateurs lors de son inscription au ProTour en 2005 qui vit l'épreuve décalée après le Tour de France, rallongée à une dizaine de jours et rendue plus difficile.


title: Tour d'Allemagne

text: La principale critique faite est que le Tour d'Allemagne doit souvent emprunter les routes autrichiennes, notamment pour trouver de redoutables cols.


title: Tour d'Allemagne

text: La course est inscrite au programme du ProTour de 2005 à 2008. En 2007, lors de la de l'épreuve, Jens Voigt est le premier à la remporter à deux reprises.


title: Tour d'Allemagne

text: Le , les organisateurs du Tour d'Allemagne et la Fédération allemande de cyclisme (BDR) annoncent l'annulation de l'édition 2009 en raison des multiples affaires de dopage en cours dans le milieu du cyclisme. Cette décision fait notamment suite aux contrôles positifs de Stefan Schumacher et Bernhard Kohl durant le Tour de France 2008.


title: Tour d'Allemagne

text: Non organisé depuis 2008, le Tour d'Allemagne fait son retour au calendrier en 2018, par le biais d'Amaury Sport Organisation et la fédération allemande. L'épreuve nommée « Deutschland Deine Tour » est tracée sur quatre étapes disputées en et fait partie du calendrier de l'UCI Europe Tour en catégorie 2.1, puis 2.HC en 2019. En 2020, elle intègre l'UCI ProSeries, le deuxième niveau du cyclisme international. L'épreuve est toutefois annulée en raison de la pandémie de Covid-19.


title: Tour d'Allemagne

text: Le Tour d'Allemagne a changé de noms à de nombreuses reprises depuis sa première édition en 1911.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: En horlogerie, un tourbillon, également appelé « cage tournante », est une complication horlogère, ajoutée au mécanisme d'échappement, destinée à améliorer la précision des montres mécaniques en contrebalançant les perturbations de l'isochronisme du résonateur dues à la gravité terrestre. Ce mécanisme fut inventé par l'horloger français Abraham-Louis Breguet en 1801.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Ce dispositif est très complexe à réaliser, c'est pourquoi il n'équipe que très peu de montres mécaniques.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Il convient de le distinguer du carrousel avec lequel il peut être confondu. Ce dernier, inventé en 1892 par Bahne Bonniksen, s'il poursuit le même objectif et apparaît très semblable, repose sur une disposition mécanique différente. . Par contre, un carrousel ne dispose pas de cette roue fixe et son fonctionnement repose plutôt sur le principe d'un différentiel amenant une rotation du carrousel par engrènement de deux rouages produisant un mouvement relatif entre eux qui diffère. Les critères de vitesse de rotation, ainsi que de position (centrale ou excentrique) de l'axe de balancier sont maintenant non-pertinents pour les distinguer.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Enfin, si le brevet initial de Breguet comporte une cage tenue entre deux pivots (comme une roue de vélo), Alfred Helwig a quant à lui conçu vers 1920 une variante permettant de se passer du second pivot (comme une toupie). Pour ce faire, la cage est fixée par une embase qui lui permet de tourner tout en étant tenue par ce seul côté, ce qui donne l'impression d'être non-tenue lorsqu'elle est vue du dessus et dénommée „fliegendes“ Tourbillon ou tourbillon volant.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Abraham-Louis Breguet (1747-1823), horloger pour la royauté française, côtoie physiciens et scientifiques du Tout Paris où il est installé. C'est au travers de ses rencontres que naissent les ébauches de ses futures inventions. Comme tout horloger, ayant pour quête la recherche du « mouvement perpétuel parfait », il croise travaux et théories physiques pour les adapter à la science de la mécanique horlogère. Il cherche notamment une solution à un problème connu de longue date : le fait que la gravité terrestre affecte la régularité des mouvements d’horlogerie.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Le (le 7 Messidor An 9 du calendrier républicain), Abraham-Louis Breguet obtient un brevet auprès du ministère de l’intérieur français expliquant le principe du mouvement tournant, cette invention n'est dévoilée au public qu'en 1806. La mise au point du mécanisme se révèle si complexe qu'il meurt avant de le voir fonctionner correctement.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Depuis 1801, le mécanisme a été amélioré par de nombreuses maisons d'horlogerie. Certaines montres de très haute horlogerie utilisent des tourbillons sur plusieurs axes, ou plusieurs tourbillons dont la moyenne est utilisée pour donner l'heure.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Le postulat de son invention s’appuie sur le fait que la marche d’une montre diffère selon la position verticale dans laquelle elle est positionnée. L’effet générateur provient principalement du déséquilibre du balancier et de celui du spiral. Pour compenser ces différences et obtenir le mouvement parfait, il serait nécessaire que le centre de gravité du système balancier-spiral soit au centre de rotation et s’y maintienne pendant les oscillations. La finalité de ce mécanisme n’est pas de supprimer ces différences, mais de les atténuer au point de les compenser entièrement.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Pour y parvenir, Abraham-Louis Breguet conçut un mécanisme capable de faire prendre à l’ensemble échappement-balancier toutes les positions possibles. Pour ce faire, il imposa à cet ensemble une rotation qu'il définit à un tour par minute, grâce à quoi il obtint un brassage des positions verticales, ce qui en définitive se solde par une marche moyenne dite d’équilibre.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: L’efficacité du tourbillon pour améliorer la précision des montres bracelet est contestée par certains experts. Les mouvements désordonnés du porteur de la montre créent un effet de moyenne identique au tourbillon, de plus le tourbillon n’est réellement efficace qu'en position verticale. Ce mécanisme a d'ailleurs été inventé à l'époque des montres gousset, qui restaient en position verticale fixe, dans une poche de veston. C'est pourquoi l'horlogerie de luxe propose depuis des tourbillons à 3 dimensions, ou gyro-tourbillons comme celui développé par Éric Coudray pour Jaeger-LeCoultre.


title: Tourbillon (horlogerie)

text: Plusieurs axes de rotations imbriqués créant un effet gyroscopique afin de compenser la rotation dans toutes les directions. Très coûteux néanmoins moins précis qu'une simple montre à quartz. La beauté de l'art et l'aspect visuel (le mécanisme est généralement bien visible pour être admiré) sont les motivations principales de ce luxe.


title: La Matanie

text: La Matanie est une municipalité régionale de comté (MRC) de la région administrative du Bas-Saint-Laurent, dans la province de Québec, au Canada. Elle est composée de douze municipalités et d'un territoire non organisé. Son chef-lieu et unique ville est Matane, qui comprend plus de deux tiers de la population totale.


title: La Matanie

text: La municipalité régionale de comté de La Matanie compte 11 municipalités locales et un territoire non organisé. La route nationale 132, axe de communications principal du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie, sillonne le littoral matanien d'ouest en est. La population est concentrée autour de cet axe routier. La route 132 relie Baie-des-Sables aux Méchins aux deux extrémités de la MRC en traversant Saint-Ulric, Matane, Sainte-Félicité et Grosses-Roches. De plus, la route 195 relie le sud-ouest de la MRC au littoral en passant par Saint-René-de-Matane et Matane, longeant sur une bonne partie de son parcours la rivière Matane.


title: La Matanie

text: Les routes régionales 297 et 299 traversent respectivement les extrêmes ouest et est du territoire, du sud au nord, reliant l'un et l'autre des embranchements de la route 132.


title: La Matanie

text: Il n'y a aucune autoroute sur le territoire de la MRC.


title: La Matanie

text: La desserte en autocar interurbain est assuré par Orléans Express. Un service de transport collectif local sur demande offert par la MRC permet de relier les communautés rurales aux emplois, commerces et services concentrés à Matane.


title: La Matanie

text: La subdivision Matane du chemin de fer Canadien National permet le transport de vrac et de marchandises vers le continent nord-américain et le reste du monde, grâce à un accès direct au port de Matane. Un traversier-rail permet la desserte des réseaux ferroviaires nord-côtiers en reliant Matane avec Baie-Comeau et Sept-Îles.


title: La Matanie

text: La Société des Traversiers du Québec opère une liaison quotidienne entre Matane et Baie-Comeau ou Godbout.


title: La Matanie

text: L'aéroport Russell-Burnett de Matane permet la pratique de l'aviation de loisir et la desserte par avion-ambulance. Les services réguliers de transport de passagers sont rabattus à l'aéroport régional de Mont-Joli situé à l'ouest de La Matanie.


title: La Matanie

text: Le relief de La Matanie se divise en trois entités bien distinctes, soient les terrasses côtières, la vallée de la rivière Matane et le massif des Appalaches.


title: La Matanie

text: Les terrasses côtières sont formées de plateaux vallonneux peu accidentés, à l'exception des importants talus de ravinement et vallées encaissées le long des cours d'eau. Ces terrasses forment un ensemble homogène plutôt étroit, dont la largeur est de à Baie-des-Sables. Le paysage typique de vallons cultivés du Bas-Saint-Laurent s'estompe graduellement vers l'est, puis cède sa place au massif appalachien aux limites de Sainte-Félicité et Grosses-Roches.


title: La Matanie

text: La vallée de la rivière Matane constitue un ensemble topographique particulier. L'étroite vallée encaissée est tapissée en son fond de dépôts fluviatiles. La rencontre des bas de falaise et des torrents chargés de sédiments engendre des milieux prompts à la formation de cônes alluviaux. Abritant quelques activités agricoles et urbaines, cette vallée est sujette à de fréquentes inondations. Le reste de la région, dominée par un paysage forestier, est comprise dans le massif appalachien. Le paysage du centre de La Matanie est remarquable par les monts Chic-Chocs qui le dominent. La plupart des sommets dépassent les . Les sommets les plus hauts sont les monts Logan, Matawees, Blanc, Collins et Fortin.


title: La Matanie

text: L'estuaire du fleuve Saint-Laurent est le principal élément hydrographique du territoire matanien. La presque totalité du territoire se draine vers ce plan d'eau, à l'exception de certaines parties de Rivière-Bonjour, de Sainte-Paule et de Saint-Léandre dont les eaux s'écoulent vers la baie des Chaleurs.


title: La Matanie

text: Parmi les affluents du fleuve en territoire matanien, le principal est la rivière Matane, drainant l'arrière-pays en traversant Rivière-Bonjour, Saint-René-de-Matane et Matane. Elle prend sa source aux lacs Matane et de la Tête. Les rivières Tartigou, Blanche, des Grands Méchins et Cap-Chat comptent parmi les affluents secondaires du fleuve .


title: La Matanie

text: Les rivières Bonjour, à la Truite et Tamagodi, ainsi que la Petite rivière Matane sont les principaux cours d'eau qui se déversent dans la rivière Matane.


title: La Matanie

text: La Matanie est située entièrement dans la province géologique des Appalaches. On distingue trois ensembles d'orogenèses distinctes : la chaîne taconienne, les monts Chic-Chocs et la chaîne acadienne.


title: La Matanie

text: Le socle rocheux des terrasses et plateaux du nord des monts Chic-Chocs est issu de l’orogenèse taconienne (époque du Cambrien; 541 à ). Il est dominé par le groupe de Trois-Pistoles, lequel est constitué de grès quartzitique, de mudrock gris foncé, de shale noir et de calcaire. Le groupe de Trois-Pistoles est parsemé d'étroites bandes de la formation de Saint-Roch (murdock et ardoise verts et rouges, grès felspathique et calcaire), surtout dans l'ouest du territoire


title: La Matanie

text: Entre Matane et Grosses-Roches, le long de la côte, le socle est formé du groupe de Tourelle (grès et mudrock) et du mélange de Cap-Chat, constitué d'un assemblage des lithologies de Tourelle et de Trois-Pistoles.


title: La Matanie

text: Entre Grosses-Roches et Les Méchins, le socle est très varié : tous les groupes présents au nord se rencontrent et se chevauchent. La faille de Neigette disparait sous le fleuve Saint-Laurent près de Grosses-Roches.


title: La Matanie

text: Le socle rocheux des monts Chic-Chocs s'est constitué entre le Néoprotérozoïque et l'Ordovicien inférieur (1000 à ). Il est constitué de métabasaltes, de roches métasédimentaires et de roche volcanique. Au nord, la faille du lac Cascapédia, une faille de chevauchement, marque le contact avec le groupe de Trois-Pistoles.


title: La Matanie

text: Le socle rocheux à l'extrémité est du territoire, près de la rivière Cascapédia, est un point de rencontre de diverses formations : l'amphibolite du Diable, le complexe du mont Albert (péridotite), le groupe de Trois-Pistoles, le groupe Chaleurs (mudrock et grès fin, calcaire fossilifère, grès quartzitique, argilite), des intrusions granitiques et le groupe de Fortin (calcaire, mudstone calcareux, grès et ardoise).


title: La Matanie

text: Les collines au Sud des Chic-Chocs sont issues de l'orogenèse acadienne (époques du Silurien et du Dévonien; 443 à ). Le socle y est dominé par le groupe Chaleurs et le grès de Gaspé (grès feldspathique, conglomérat, mudrock vert et rouge, calcaire, basalte et rhyolite).


title: La Matanie

text: Le long de la côte, le climat est influencé par la proximité de la mer. Les étés du climat maritime sont frais, et les hivers, un peu moins rigoureux que dans les terres. Les vents sont puissants et persistants, favorisant l'implantation d'éoliennes sur les contreforts appalachiens.


title: La Matanie

text: Dans le haut pays, le climat est continental. Les amplitudes thermiques sont plus importantes que sur la côte, mais les vents sont plus calmes. La température et les précipitations en secteur montagneux varient avec l'altitude.


title: La Matanie

text: La MRC de Matane est constituée le à partir de l'ancien comté de Matane, à la suite des réorganisations municipales dans le sillage de l'adoption de la "Loi sur l'aménagement et l'urbanisme". La municipalité régionale de comté englobe alors le territoire de la ville de Matane, des municipalités de Baie-des-Sables, Grosses-Roches, Les Méchins, Petite-Matane et Saint-Nil, des paroisses de Saint-Adelme, Sainte-Félicité Saint-Jean-de-Cherbourg, Saint-Jérôme-de-Matane, Saint-Léandre, Saint-Luc-de-Matane, Sainte-Paule, Saint-Paulin-Dalibaire, Saint-René-de-Matane, Saint-Thomas-de-Cherbourg et Saint-Ulric-de-Matane, ainsi que des villages de Saint-Ulric et de Sainte-Félicité. La MRC s'est également vue confier l'administration du territoire non organisé de Mont-Logan.


title: La Matanie

text: La MRC de Matane change d'identité pour devenir La Matanie le .


title: La Matanie

text: Créée le sous le nom de Matane, la MRC est renommée La Matanie le . Le nom se veut une étiquette qui transcende l'identification de la rivière, du lac, du bassin versant, du canton, de la ville et du comté qui portent le nom de Matane. La première occurrence recensée du nom choisi en 2013 date de 1945, alors que l'historien Antoine Gagnon décrivait la géographie des environs de Matane. Le nom est en usage courant depuis les années 1990.


title: La Matanie

text: La Matanie a connu plusieurs mouvements de territoire dès ses débuts. Le , le territoire non organisé de Mont-Logan est scindé en trois; une partie Coulée-des-Adolphe est rattachée à la MRC Denis-Riverin, une partie Ruisseau-des-Mineurs est rattachée à La Matapédia et le reste est constitué en tant que territoire non organisé de Rivière-Bonjour. Les limites de la MRC de Matane sont inchangées depuis.


title: La Matanie

text: À l'intérieur du territoire de la MRC, les paroisses de Saint-Thomas-de-Cherbourg et Saint-Paulin-Dalibaire sont annexées aux Méchins le . Puis, le , la municipalité de Saint-Nil est dissoute et son territoire est fusionné à celui de Saint-René-de-Matane. Une seconde vague de fusions municipales surgit au tournant des années 2000. Le village et la paroisse de Sainte-Félicité se regroupent le . Le , le village et la paroisse de Saint-Ulric se regroupent afin de former la municipalité de Rivière-Blanche, laquelle adoptera le nom de Saint-Ulric plus tard au courant de la même année. Le , les municipalités de Saint-Luc-de-Matane et Petit-Matane et la paroisse de Saint-Jérôme-de-Matane sont annexées à la ville de Matane.


title: La Matanie

text: La population francophone de La Matanie est desservie par la commission scolaire des Monts-et-Marées, tandis que la population anglophone reçoit les services de la commission scolaire Eastern Shores.


title: La Matanie

text: La Matanie compte une institution d'enseignement supérieur, soit le cégep de Matane. Le Centre de développement et de recherche en l'imagerie numérique (CDRIN) y est rattaché.


title: La Matanie

text: La Matanie compte une région pastorale catholique, soit celle de Matane. Elle est rattachée à l'archidiocèse de Rimouski.


title: La Matanie

text: La Matanie est réputée pour la transformation et la mise en marché de la crevette nordique pêchée dans l'estuaire du Saint-Laurent au large de l'île d'Anticosti et à Sept-Îles. Près de vingt-cinq commerçants et restaurateurs ont adopté le label "Destination gourmande de la crevette".


title: La Matanie

text: La Matanie est une destination recherchée en raison de ses cours d'eau poissonneux, de ses forêts giboyeuses et des monts Chic-Chocs, propices à la pratique du plein-air.


title: La Matanie

text: La Matanie s'inscrit dans le parcours du "Tour de la Gaspésie". Les retombées économiques du tourisme estival se chiffrent à en .


title: Tour de Pologne

text: Le Tour de Pologne est une compétition cycliste par étapes masculine qui traverse la Pologne. Elle est inscrite au programme du UCI World Tour depuis l'année 2005. Sa première édition a eu lieu en 1928 pour augmenter les ventes du journal "Przegląd Sportowy" avec "Warszawskie Towarzystwo Cyklistów", et il n'est ouvert aux coureurs professionnels qu'à partir de 1993.


title: Tour de Pologne

text: Son intégration au ProTour alors qu'il n'avait jusque-là qu'un statut modeste (catégorie 2.2) est due à la volonté de l'Union cycliste internationale d'internationaliser le cyclisme.


title: Tour de Pologne

text: Le Tour de Pologne se court sur 7 étapes, généralement début août.


title: Tour de Pologne

text: Le , le coureur belge Bjorg Lambrecht de la formation Lotto-Soudal décède lors de la étape après une grave chute.


title: Rivière-du-Loup (municipalité régionale de comté)

text: Rivière-du-Loup est une municipalité régionale de comté (MRC) de la province de Québec, dans la région administrative du Bas-Saint-Laurent, créée le . Son chef-lieu est la ville de Rivière-du-Loup. Elle est composée de 13 municipalités : une ville, six municipalités et cinq paroisses. Le mode de tenure des terres est majoritairement de propriété privée (85 %), alors que le territoire de propriété publique représente 15 % des terres louperiviennes.


text: Son préfet actuel (2010) est Michel Lagacé, aussi maire de Saint-Cyprien.


text: La municipalité régionale de comté de Rivière-du-Loup compte treize municipalités, dont une ville, quatre paroisses et huit municipalités. Les réserves indiennes de Cacouna et Kataskomiq (anciennement Whitworth), qui se trouvent sur le territoire de la municipalité régionale de comté, n'en font pas juridiquement partie et ne sont pas soumises à son autorité. Elles ne sont donc pas incluses dans le tableau.


text: Les superficies forestières occupent 65 % du territoire de la MRC, les sols agricoles 27 % et les espaces urbanisés 6 %. Enfin, les espaces aquatiques couvrent 2 % de l’ensemble du territoire.


text: Le territoire se partage en deux grandes unités physiographiques : une zone de plaine littorale et la zone du plateau (géographie) appalachien. Entre ces deux unités s’intercale une zone de transition, appelée le piedmont, dont l’altitude varie approximativement de 100 à .


text: La première unité, la plaine littorale ou les basses terres du Saint-Laurent, correspond à une bande de terre parallèle au fleuve Saint-Laurent d’une largeur variant de 10 à . La topographie générale est plane et l’altitude varie de 3,5 à . À partir du fleuve, le modelé présente plusieurs paliers successifs qui s’élèvent jusqu’aux hautes terres des Appalaches. Les premiers niveaux des terrasses, entre 15 et , sont percés de rochers isolés appelés « monadnocks ».


text: La seconde unité physiographique, le plateau appalachien, occupe la plus grande partie de l’espace régional. Caractérisé par des sommets plats et tabulaires, le plateau appalachien s’apparente à un relief de collines qui s’étirent en longueur pour former les monts Notre-Dame. L’arrière-pays de Rivière-du-Loup se caractérise par une topographie ondulée, parfois accidentée dont l’aspect général est un plateau raboteux dont les altitudes vont de 200 à , entrecoupé de vallées et de dépressions plus ou moins profondes.


text: Les premiers occupants du territoire sont bien sûr les autochtones, alors que leur présence remonte à plusieurs millénaires. Le territoire était alors un lieu de passage entre la vallée du Saint-Laurent et les maritimes.


text: C’est par le Fleuve Saint-Laurent, porte d’entrée maritime du territoire, que les premiers arrivants européens touchent le sol de l’actuelle MRC de Rivière-du-Loup. Bien que Jacques Cartier relate avoir passé par la région en 1535, ce sont les marins basques qui sont les premiers à occuper le territoire au début du , installés de façon saisonnière à l’embouchure du Saguenay. Ceux-ci sont également présents à L'Isle-Verte et à Cacouna afin de faire du troc avec les amérindiens et de pratiquer la pêche à la baleine et au loup-marin.


text: Comme dans une bonne partie du Québec, c’est le régime seigneurial qui orientera l’établissement des premiers peuplements sédentaires au Bas-Saint-Laurent. Bien qu’un certain nombre de seigneuries (entre 3 et 5, selon les sources) sont concédées entre 1672 et 1684 sur le territoire de la MRC de Rivière-du-Loup, celles-ci ne font pas l’objet d’une intense mise en valeur pendant toute la durée du régime français. À la différence de ce qu’on observe dans les seigneuries situées à l’ouest de Kamouraska, aucune exploitation commerciale des ressources ne se fait sur les seigneuries du territoire et très peu de familles viennent s’y établir.


text: Malgré cela, tout au long du , c’est la seigneurie de Villeray sur le territoire de l'actuelle municipalité de L'Isle-Verte qui semble se développer la plus rapidement. Dès 1713, le nombre de colons y est suffisant pour justifier la fondation de la mission catholique de Saint-Jean-Baptiste-de-L’Isle-Verte. En 1738, on érige un tout premier moulin à farine sur la rivière du Petit-Sault (sur le site de l’actuel moulin du Petit-Sault), signe que la production agricole n’est déjà plus négligeable. Plus à l’ouest, dans les seigneuries du Parc (Cacouna) et de Rivière-du-Loup, la colonisation est plus lente. Les premiers agriculteurs de Cacouna arrivent en 1721 et ce n’est qu’en 1798 qu’ils sont assez nombreux pour justifier la fondation d’une mission catholique. À Rivière-du-Loup, la population n’est que de en 1765 et ce n’est qu’en 1792 qu’une première messe y est célébrée.


text: Ces premières colonies survivent notamment grâce aux ressources maritimes (phoque, anguilles, morues etc.). D’ailleurs, à cette époque, c’est le Fleuve qui constitue la seule et unique voie de communication. Ce n’est qu’à partir de 1783 qu’une véritable route relie le territoire de la MRC aux autres régions. Cette route, le chemin du Portage, relie Rivière-du-Loup à la vallée du fleuve Saint-Jean et à l’Acadie, inaugurant ainsi le rôle de nœud de communication que conservera cette ville jusqu’à aujourd’hui.


text: C’est au début du , que le développement du territoire de la MRC de Rivière-du-Loup prend réellement son envol. La plupart des bonnes terres cultivables étant déjà défrichées en Côte-du-Sud, le territoire voit affluer des dizaines de familles de colons en provenance de cette région à la recherche de nouvelles terres. Alors qu’en 1775 il n’y a déjà plus de place sur le littoral, cet afflue entraîne l’ouverture de nouveaux rangs à l’intérieur des terres. C’est à L’Isle-Verte, pôle de peuplement le plus ancien, que ce mouvement s’amorce : les premières familles s’établissent sur le rang de la Montagne à partir de 1782. Vers 1810, à l’échelle du territoire de la MRC, on retrouve déjà près de 60 habitations sur la de concessions et près d’une trentaine sur la .


text: Les 3 missions du littoral atteignent à peu près en même temps un niveau de développement suffisant pour justifier le statut de paroisse : l’érection canonique de la paroisse de Saint-Georges-de-Cacouna remonte à 1825, celle de Saint-Jean-Baptiste-de-l’Isle-Verte à 1828, alors que la création de Saint-Patrice-de-Rivière-du-Loup date de 1833. Le mouvement de colonisation s’accélérant, une première paroisse est érigée à l’intérieur des terres à peine 13 ans plus tard (Saint-Arsène, 1846).


text: Alors que la pêche, l’agriculture et, dans une moindre mesure, l’exploitation forestière, sont les principaux domaines d’activité économique depuis le début de la colonisation (près de 75 % des habitants de la seigneurie de Rivière-du-Loup sont agriculteurs en 1831), une toute nouvelle industrie fera rapidement son apparition dans la région : le tourisme. La bourgeoisie urbaine de Montréal et de Québec qui cherche à fuir la chaleur accablante des villes en été s’entiche de la région à partir des années 1840. Ce sont l’air frais et salin et les paysages qui attirent les villégiateurs à Notre-Dame-du-Portage, Cacouna et Fraserville. Le mouvement entraîne la construction de nombreuses villas luxueuses et des hôtels, comme le St. Lawrence Hall de Cacouna construit en 1863 et qui comportait 600 chambres. En 1873, Fraserville, est nommée capitale estivale du Canada en raison de la présence pendant la période estivale de deux premiers ministres canadiens, Sir John A. Macdonald et le Très Honorable Louis St-Laurent, de même que de certains membres de leur cabinet.


text: Jusqu’au milieu du , deux villages se disputent le titre de chef-lieu régional : Fraserville (Rivière-du-Loup) et L’Isle-Verte. Aucun de ces deux pôles ne se démarque nettement de l’autre du point de vue économique ou démographique. En 1859, c’est l’Isle-Verte qui est choisi pour accueillir le palais de justice (cour de circuit). Cette même année, cependant, une décision est prise qui fera définitivement de Rivière-du-Loup le principal pôle urbain de la région : c’est en effet cette municipalité qui sera choisie pour l’implantation du terminus du chemin de fer du Grand Tronc. Il semblerait que l’influence du maire de l’époque ait joué en faveur de Fraserville. La construction de l’Intercolonial en 1876 et du chemin de fer du Témiscouata, en 1889, tous reliés à Fraserville, confirment et affirment la vocation de nœud de communication que cette municipalité a depuis la construction du chemin du Portage en 1783. L’instauration d’un service de traversier sur le fleuve, et la construction de la route 185 puis des autoroutes 20 et 85 renforceront cette vocation jusqu’à aujourd’hui. À la fin du , la présence de ce nœud ferroviaire apporte un très grand dynamisme économique à la ville et contribue à y attirer des entreprises industrielles. Il faut dire que les chutes sur la rivière du Loup à la hauteur de Fraserville offrent un grand potentiel hydraulique et fournit l’énergie nécessaire à l’industrie. On trouve à Fraserville, début du , un atelier de réparation de wagons et de locomotives. En quelques décennies, Fraserville qui compte en 1900, est devenue une petite ville industrielle prospère, de loin le principal pôle économique de l’est du Québec.


text: Pendant ce temps, l’économie des paroisses rurales connaît une certaine stagnation. L’agriculture, sur les terres de la plaine littorale (laquelle est entièrement défrichée) n’arrive plus à faire vivre les familles nombreuses. Malgré l’ouverture de nouvelles paroisses sur le piedmont des Appalaches (Saint-Épiphane, 1870 ; Saint-Paul-de-la-Croix, 1870; Saint-François-Xavier-de-Viger, 1870) puis sur les hauts plateaux (Saint-Cyprien, 1878 ; Saint-Hubert, 1885), le territoire de la MRC devient une source d’émigration vers les États-Unis. Cette émigration est si importante lors de la décennie 1881-1891, qu’elle force même la fermeture de la paroisse de Saint-François-Xavier-de-Viger, en 1892. Cette paroisse ne sera rouverte qu’en 1978. Pendant toute la première moitié du , les paroisses rurales du territoire connaissent un développement économique modéré. Bien que la population du territoire continue de croître, elle est désormais moins rapide que la croissance naturelle (excédent des naissances sur les décès). Après avoir été une terre d’immigration entre 1830 et 1880, les paroisses rurales de la MRC de Rivière-du-Loup sont, dès 1880 et jusqu’à aujourd’hui, une terre d’émigration.


text: La période pendant laquelle la pression démographique s’accroît sur les terres agricoles du territoire est aussi une période de grands bouleversements pour les autochtones de la région. Présents depuis des milliers d’années, les Malécites ont toujours été des nomades vivant essentiellement de la chasse, de la pêche et du commerce avec les autres nations. Le gouvernement et le clergé souhaitant sédentariser cette population, une réserve est créée pour eux en 1827 sur le territoire de l’actuelle municipalité de Saint-Épiphane. Fait singulier, cette réserve est orientée sur les points cardinaux, désaxées de près de 45 degrés par rapport à l’orientation générale des terres concédées jusqu’alors.


text: Voyant que les autochtones peinent à s’établir sur place et à mettre en valeur le potentiel agricole de la réserve, les habitants des paroisses voisines, à l’étroit sur des terres parfois peu productives, font pression sur le gouvernement pour que la réserve soit abolie. En 1869, les terres de la réserve sont retirées aux Malécites et remises à l’Église pour qu’elle les redistribue aux colons de la région, après un redécoupage cadastral. Se retrouvant sans réserve, les Malécites qui y vivaient toujours retournent à Cacouna où la présence de leurs ancêtres remonte à plusieurs générations. En 1891, le gouvernement finit par leur acheter un petit bout de terre (0.18 hectares) sur le pointe de Cacouna, en bordure du fleuve. Ce lieu n’a jamais été habité que par quelques familles. Aujourd’hui, on compte toujours une réserve malécite à cet endroit, mais le peuple est dispersé et n’y vit plus.


text: Le bouleverse en profondeur la dynamique de l’occupation du territoire de la MRC. Malgré le profond déclin des activités liées au chemin de fer et la relative stagnation de l’économique de Rivière-du-Loup, cette ville va continuer d’accaparer la majeure partie de la croissance démographique. Bien qu’elle perde son rôle de «métropole» du Bas-Saint-Laurent au profit de Rimouski, Rivière-du-Loup continue de se développer en « misant de plus en plus sur les activités commerciales et tertiaires : déjà établie depuis longtemps comme centre de distribution et de commerce de gros pour l’est du Québec et les Maritimes, elle consolide son contrôle du commerce de détail et des services privés ou publics pour sa région immédiate ».


text: Parallèlement au développement de Rivière-du-Loup et de sa proche couronne, s’amorce, à partir de 1960, un important déclin démographique des municipalités rurales du territoire. Ce déclin s’explique notamment par les transformations profondes que connaissent les activités agricoles et forestières à partir de cette époque : mécanisation des travaux en forêt et dans les champs, consolidation des fermes, abandon des terres les moins fertiles etc. Ainsi, en 45 ans, la part des municipalités rurales dans la population de la MRC a diminué pratiquement de moitié, passant de 38 % en 1961 à 20 % en 2006.


text: La MRC de Rivière-du-Loup est la seule MRC du Bas-Saint-Laurent, avec la MRC de Rimouski-Neigette, à avoir connu une croissance démographique ininterrompue pendant la période 1951-2001. Cette croissance est due en majeure partie, voire exclusivement, au dynamisme de l'agglomération de Rivière-du-Loup. Bien que la population de la MRC ait passé de en 1951 à en 2011, le poids de la population de la MRC dans le total québécois a diminué pendant la même période, passant de 0,63 % à 0,44 %.


text: Comme le montre le tableau qui suit, la croissance démographique s'est répartie de manière très inégale sur le territoire de la MRC de Rivière-du-Loup. Alors que l'agglomération de Rivière-du-Loup est passée de en 1931 à en 2011 - une hausse de près de 107 % - les autres municipalités rurales du territoire ont toutes vues leur population diminuer sur la même période, à divers degrés. C'est pourquoi, l'agglomération de Rivière-du-Loup qui ne représentait que 59 % de la population totale de la MRC en 1931, regroupe aujourd'hui plus de 8 louperiviens sur 10 (81,0 % de la population de la MRC en 2011). Sources : recensements du Canada


text: La répartition sectorielle de l’emploi démontre que la MRC de Rivière-du-Loup possède une base économique appuyée sur le secteur primaire. À cet égard, la MRC peut être qualifiée de région ressource puisque quelque sont associés aux activités économiques primaires, soit 9,7 % des emplois de la MRC contre seulement 3,3 % à l’échelle du Québec, en 2001. Le secteur secondaire, qui comprend les activités de construction et de transformation, offre de l’emploi à , soit 18,3 % de la population active de la MRC. Finalement, le secteur tertiaire regroupe un peu plus de 70 % de la population active avec ses .


text: La tourbe de mousse de sphaigne est une richesse naturelle abondante dans le Bas-Saint-Laurent. L’importance des tourbières exploitées ces dernières années dans la MRC a permis le développement d’une expertise mondialement reconnue. En terme quantitatif, l’exploitation de la tourbe dans la région de Rivière-du-Loup représente 40 % de toute la production québécoise. Cette production est réalisée par une dizaine de producteurs dont le plus important au Canada.


text: Les tourbières constituent donc un véritable moteur économique régional. Elles sont aussi présentes dans les MRC de Kamouraska et de Rimouski-Neigette. Dans le territoire de la MRC de Rivière-du-Loup, outre l’extraction industrielle de la tourbe, on retrouve deux centres de recherche et de développement sur la tourbe, un à Saint-Modeste, l’autre à Rivière-du-Loup.


text: L’industrie touristique constitue un apport économique considérable pour la région de Rivière-du-Loup. En 2001, près de permanents et saisonniers dépendaient uniquement du secteur de l’hébergement et de la restauration, soit 9,7 % de la population louperivienne. Cette industrie génère des retombées économiques de 10 millions de dollars annuellement.


text: La région a une capacité d’hébergement de plus de chambres en hôtellerie, auxquelles se joignent plusieurs gîtes touristiques. Dans la ville de Rivière-du-Loup, on compte deux centres de congrès pouvant accommoder congressistes.


text: L'offre touristique repose sur les croisières aux baleines, l’observation ornithologique sur les battures et le fleuve Saint-Laurent, les excursions sur les îles (Île Verte, Île aux Lièvres, Îles du Pot à l'Eau-de-Vie), les sentiers de motoneige, le parc linéaire du Petit-Témis et le patrimoine architectural.


title: Secteur aérien

text: Un secteur aérien est une portion de l'espace aérien dans laquelle un poste de contrôle aérien gère les flux d'avions entrants et sortants.


title: Secteur aérien

text: On le définit formellement comme l'association de : formant alors ce que l'on appelle un secteur élémentaire.


title: Secteur aérien

text: Des secteurs élémentaires peuvent être regroupés formant alors un secteur de contrôle sur lequel on attribue une capacité : le nombre d'avions pouvant traverser ce secteur par heure. Exemple : un secteur de capacité 50 verra donc passer au maximum 50 avions par heure. Au delà, on dit que le secteur est surchargé ("overload").


title: Secteur aérien

text: Les secteurs de contrôle sont généralement regroupés en zones géographiques. Leur répartition se fait de manière différente suivant les pays. Ainsi en France, les vigies d'aéroports ne gèrent pas seulement le tarmac et les mouvements des avions, mais aussi l'espace aérien immédiatement au-dessus. En Angleterre, cet espace est géré par le centre de contrôle en route.


title: Secteur aérien

text: Pour éviter la surcharge d'un secteur (et par conséquent un risque accru d'accident dans celui-ci), il existe de nombreux systèmes de prévision/régulation (ATFM). D’un point de vue économique, le secteur aérien est un secteur économique qui regroupe les principales compagnies aériennes et les aéroports.


title: Jef Raskin

text: Jef Raskin, né le à New York dans une famille juive et mort le à Pacifica, en Californie, est le spécialiste de l'interface homme-machine auquel Apple fit appel au commencement du projet Macintosh. Il est à l'origine de l'interface du premier Mac OS, et a notamment inventé le glisser-déposer. Il est l'auteur de "", en grande partie basé sur ses travaux au .


title: Jef Raskin

text: Il obtient le titre de Bachelor of Science (B.S.) en mathématiques et de Bachelor of Arts (B.A.) en philosophie à l'université de New York à Stony Brook, puis un master de science informatique à l'université de Pennsylvanie. Il occupe un emploi d'assistant de cours en Arts et musique à l'université de Californie (San Diego). Il fonde ensuite la société de logiciels Bannister & Crun.


title: Jef Raskin

text: Jef Raskin est engagé par Apple en janvier 1978 ; c'est le . Il convainc ensuite un de ses étudiants, Bill Atkinson, de quitter l'Université pour venir travailler à Apple. On lui confie le département Publications, chargé de l'écriture des manuels d'utilisation.


title: Jef Raskin

text: Au printemps 1979, il démarre le projet "Annie" : une console de jeu bon marché. Rapidement, le projet évolue vers un ordinateur compact, sans capacité d'extension, grand public et simple d’utilisation, à moins de . Si simple d'utilisation que la machine devrait être livrée sans manuel.


title: Jef Raskin

text: En , le projet est rebaptisé Macintosh, du nom d’une variété de pomme.


title: Jef Raskin

text: Le tout premier prototype du Macintosh, conçu par un jeune hacker autodidacte, Burrell Smith, a été construit en : sous la modeste forme d’une carte d’extension pour Apple dotée d’un processeur 6809E et de 64 K de mémoire vive, il permettait un affichage 256 × 256 sur un petit moniteur 7 pouces noir & blanc.


title: Jef Raskin

text: En 1981, Steve Jobs, alors écarté du projet Lisa et sans mission précise dans l'entreprise, s'empare du projet de Raskin.


title: Jef Raskin

text: On attribue à Raskin notamment la décision de n'attribuer qu'un seul bouton à la souris. Il dirige la partie logicielle jusqu'en 1982, Steve Jobs s'occupant de la partie matérielle. Lorsque celui-ci vient le voir pour lui annoncer qu'il prend le contrôle des logiciels et qu'il lui laisse la direction de la documentation, Jef Raskin lui répond : . Il quitte définitivement Apple le .


title: Jef Raskin

text: Il est ensuite consultant en interface de logiciels : notamment pour Hewlett-Packard, IBM, Motorola et Xerox. Raskin conçoit le , achevé en 1987. Il écrit également des articles pour "Wired" et "Mac Home Journal."


title: Jef Raskin

text: Au début des années 2000, Raskin soutient la réalisation de "" (THE). THE incarne sa conception d'une interface homme-machine, utilisant des briques "open source".


title: Jef Raskin

text: Jef Raskin décède en 2005 d'un cancer du pancréas, la maladie qui emportera Steve Jobs en 2011.


title: El Malpais National Monument

text: El Malpais National Monument est un site protégé situé aux États-Unis dans la partie occidentale de l'État du Nouveau-Mexique, près de "Cibola National Forest", dans le Comté de Cibola.


title: El Malpais National Monument

text: "El Malpais" signifie « mauvaises terres » en espagnol.


title: El Malpais National Monument

text: Le parc est couvert par de la lave et offre de nombreuses grottes à explorer. Il fut décrété Monument National en 1987.


title: El Malpais National Monument

text: En 2004, le parc a reçu .


title: El Malpais National Monument

text: Les peuples amérindiens pueblos (Acoma, Laguna, Zuñi) ainsi que les Ramah Navajo continuent à être présents sur le site.


title: Bataille de Dettingen

text: La bataille de Dettingen oppose le 27 juin 1743, pendant la guerre de Succession d'Autriche, l'armée française du maréchal de Noailles à une armée anglo-hanovrienne commandée par George II, qui remporte une victoire inattendue.


title: Bataille de Dettingen

text: Le champ de bataille est situé près du village de , qui se trouve dans l'actuelle commune de Karlstein am Main, au nord de la Bavière, à 10 km au sud-est de Francfort.


title: Bataille de Dettingen

text: Après la défaite subie par les Franco-bavarois à Prague en 1742, le duc de Broglie bat en retraite et les Autrichiens lancent une offensive en Bavière sous le commandement du prince Charles de Lorraine, beau-frère de Marie-Thérèse. Les places fortes de Bavière capitulent les unes après les autres. Le , l'armée bavaroise (général Minuzzi) subit une défaite à Simbach, près de Braunau.


title: Bataille de Dettingen

text: D'autre part, une armée alliée d'environ (Britanniques, Hanovriens et Autrichiens), dite "pragmatique", commandée par le roi George II a été formée sur le Rhin inférieur après le départ vers la Bohême du maréchal de Maillebois et, au début de 1743, s'avance vers le sud.


title: Bataille de Dettingen

text: Une armée française d'environ sous les ordres du maréchal de Noailles a été rassemblée sur le cours moyen du Rhin pour contrer cette intervention. Elle traverse le Rhin à Spire le 24 avril et s'avance vers le nord-est.


title: Bataille de Dettingen

text: Le , à la suite de mouvements savamment combinés, l'armée française réussit à bloquer celle du roi d'Angleterre entre et Aschaffenbourg, de telle façon qu'il était presque impossible à cette dernière de s'échapper.


title: Bataille de Dettingen

text: Georges II, dominé dans la manœuvre par des adversaires plus aguerris, se trouve en effet en grand danger entre Aschaffenbourg et Hanau, dans le défilé formé par les collines du Spessart et la rivière Main, n'ayant pas eu de ravitaillement depuis une semaine.


title: Bataille de Dettingen

text: Dans la nuit, les Anglais essaient de s'échapper par un chemin étroit, passant entre le Main et .


title: Bataille de Dettingen

text: Le maréchal de Noailles, informé de ce mouvement, place sur leur chemin le régiment des Gardes françaises dans le , avec ordre de se maintenir. Il a expressément recommandé à son neveu le duc de Gramont d'attendre dans cette position que l'ennemi vienne lui-même se livrer.


title: Bataille de Dettingen

text: Les plans du maréchal vont être perturbés par un acte d'indiscipline du duc de Gramont qui, malgré les avis de tous ceux qui l'entourent, quitte sa position et s'avance avec son régiment et le régiment de Noailles pour attaquer l'ennemi dans une plaine appelée le « Champ des Coqs ». Il est suivi à regret par quatre autres brigades.


title: Bataille de Dettingen

text: De cette façon, ces troupes se retrouvent seules face à , dont l'énergie est redoublée par l'imminence du péril ; de plus, l'artillerie française établie sur l'autre rive du Main est obligée de cesser le feu.


title: Bataille de Dettingen

text: Le régiment des Gardes françaises qui vient le premier au contact est en peu de temps mis en déroute. Trouvant le défilé par lequel il est venu obstrué par les brigades qui le suivent, ces soldats se jettent dans le Main pour rejoindre le gros de l'armée sur l'autre rive. 200 Gardes françaises sont tués et 220 blessés. La compagnie des chevau-légers de la Garde royale française est anéantie.


title: Bataille de Dettingen

text: L'honneur de la victoire alliée revient principalement au général Léopold-Philippe d'Arenberg, qui est blessé dans l’action. Georges II, témoin de sa bravoure, de l’habileté dont il a fait preuve, lui remet le commandement de l'armée quand il la quitte le pour se rendre dans ses États de Hanovre.


title: Bataille de Dettingen

text: La campagne se termine peu après : le duc de Noailles, ayant fait repasser le Rhin à ses troupes, leur assigne des quartiers d’hiver.


title: Bataille de Dettingen

text: C'est la dernière fois qu'un roi d'Angleterre a mené lui-même ses troupes dans la bataille, dont le souvenir est encore célébré, particulièrement à l’Académie royale militaire de Sandhurst.


title: Bataille de Dettingen

text: En honneur de cette victoire, Haendel a composé son "Te Deum de Dettingen".


title: Bataille de Dettingen

text: L'écrivain français Vauvenargues a participé à cette bataille en tant que capitaine au régiment du Roi.


title: Équipe cycliste Bridgestone Anchor (2003-2005)

text: L'équipe cycliste Bridgestone Anchor est une ancienne formation japonaise de cyclisme professionnel sur route (2003-2005). Cette équipe était classée par l'UCI comme équipe continentale (Asie), participant aux côtés d'équipes continentales professionnelles aux épreuves des circuits continentaux. Cette équipe ne doit pas être confondu avec l'équipe Bridgestone Anchor qui a été créée en 2008.


text: L'équipe est fondée au Japon en 2003 par le fabricant de cycles Bridgestone. Elle évolue à l'époque parmi les Groupes Sportifs 3. À la création des circuits continentaux en 2005, elle devient une équipe continentale. Elle disparaît à la fin de l'année. Une partie de l'encadrement et des coureurs forme en 2006 la nouvelle équipe Cycle Racing Vang.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: La saison 1919-20 est la troisième saison de la Ligue nationale de hockey. Chaque équipe joue 24 parties.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: Après la saison précédente, la LNH est au bord du gouffre. Mais la situation s'améliore quand deux franchises rejoignent la ligue : les Arenas de Toronto, qui ont suspendu leurs opérations au milieu de la saison précédente, trouvent un nouveau propriétaire une journée avant le début de la saison régulière et deviennent les Saint-Patricks de Toronto ; les Bulldogs de Québec, qui n'ont pas participé aux deux premières saisons en raison de soucis financiers, débutent aussi la saison.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: Joe Malone marque 7 buts le lors d'un match qui se termine sur le score de 10-6 ; un record toujours d'actualité en 2015.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: La saison étant divisée en deux parties, un classement est établi à l'issue de ces deux parties de saisons. Les deux équipes finissant en tête de ces deux classements se rencontrent en finale de la LNH. Si la même équipe remporte les deux parties de la saison, elle accède directement en finale de la Coupe Stanley.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: Les Sénateurs ayant remporté les deux moitiés de la saison régulière, ils sont qualifiés d'office pour la finale de la Coupe Stanley sans avoir à jouer une série contre une autre équipe de la LNH. Ils gagnent ainsi le trophée O'Brien.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: Pour représenter l'Association de hockey de la Côte du Pacifique les Metropolitans de Seattle sortent vainqueurs dans une lutte où seulement deux victoires séparent les trois équipes.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: Toutes les parties doivent être jouées à Ottawa, mais le temps chaud force les équipes à jouer les deux dernières rencontres à Toronto.


title: Saison 1919-1920 de la LNH

text: Ottawa gagne la série 3 matchs à 2


title: Équipe cycliste Drone Hopper-Androni Giocattoli

text: L'équipe cycliste Drone Hopper-Androni Giocattoli est une équipe italienne de cyclisme professionnel sur route. Elle est dirigée par Gianni Savio et a été créée en 1996. Depuis 2020, elle a le statut d'UCI ProTeam.


text: L'équipe colombienne Glacial-Selle Italia est fondée en 1996. Elle est le prolongement de l'équipe Gaseosas Glacial, créée en 1992, et a pour principal co-sponsor Selle Italia, auparavant partenaire de l'équipe ZG Mobili, dont est également issu le dirigeant de l'équipe Gianni Savio. En 1997 et 1998, Kross devient le sponsor principal, avant un retour de Selle Italia qui reste partenaire de l'équipe jusqu'en 2007. Cette année-là, bien qu'étant basée en Italie et ne comprenant qu'un coureur vénézuélien, l'équipe est enregistrée comme vénézuélienne. En 2010, Androni Giocattoli devient le sponsor principal. Le propriétaire de l'entreprise est Mario Androni, un fabricant de jouets passionné de vélo. Alors qu'elle est invitée par ASO sur Paris-Roubaix, aucun coureur de l'équipe ne franchit la ligne d'arrivée, ce qui n'était plus arrivé à une équipe depuis 1963.


text: En 2015, l'équipe change de nom et devient Androni Giocattoli puis Androni Giocattoli-Sidermec au cours de l'année. En 2016, l'équipe n'est pas invitée au Tour d'Italie, pour la première fois depuis 2007. À nouveau non retenue lors de la édition en 2017, l'équipe fait part de sa déception et la considère comme une . Le sponsor de l'équipe, Mario Androni, annonce le même jour qu'il se retire à la fin de l'année. En mars, Gianni Savio est suspendu trois mois dans l'affaire (payer pour courir). Finalement l'équipe continue en 2018, avec le sponsoring d'Androni.


text: En 2022, avec l'arrivée de Drone Hopper (une société d'ingénierie aéronautique basée en Espagne) comme nouveau sponsor, l'équipe est renommée Drone Hopper-Androni Giocattoli.


text: Toute l'équipe est contrôlée lors de la étape du Tour d'Italie 1997. Trois de ses coureurs, Marco Gili, Roberto Moretti et Vladimir Poulnikov ont des niveaux d'hématocrite supérieurs à 50 % et doivent quitter la course.


text: En , le médecin de l'équipe Alberto Beltrán est arrêté près de Modène, en Italie. La police a découvert des substances interdites dans le véhicule qu'il conduisait. Il est renvoyé de l'équipe peu de temps après. Après l'arrestation de Beltrán, les autorités italiennes ont enquêté sur d'autres personnes de l'équipe, fouillant leurs maisons. Le coureur José Jaime Gonzalez Pico est licencié après que des produits dopants aient été trouvés dans sa chambre d'hôtel


text: Uberlino Mesa a retourné un niveau d'hématocrite élevé avant le Tour d'Italie 2004 et il ne peut prendre le départ de la course. Il est suspendu quinze jours. C'est également le cas de Raffaele Illiano lors du Tour de Vénétie disputé en août de la même année.


text: En 2005, Luca De Angeli est contrôlé positif à l'EPO lors de la Semaine internationale Coppi et Bartali au mois de mars. Renvoyé par son équipe Colombia-Selle Italia, ce contrôle marque la fin de sa carrière. En 2011, il accuse son ancien manager Gianni Savio de lui avoir procuré à plusieurs reprises des substances interdites, dont de l'EPO. Cependant les informations sont jugées peu fiables et aucune accusation n'a abouti.


text: Le , Francesco De Bonis est suspendu par l'équipe à la suite de la demande d'ouverture d'une procédure disciplinaire à son encontre sur la base du passeport biologique. En outre, il fait l'objet d'un contrôle antidopage positif à l'EPO CERA durant le Tour d'Italie, dont le résultat est annoncé en octobre. Le tribunal national antidopage du Comité olympique national italien (CONI) prononce à son encontre une suspension de deux ans et une amende de euros. Un recours formulé auprès du tribunal arbitral du sport est rejeté en 2011. Il est le premier sportif sanctionné sur la base du passeport biologique.


text: Massimo Giunti est contrôlé positif à l'EPO en mars 2010 et suspendu deux ans.


text: Leonardo Bertagnolli est suspendu le par l'Union cycliste internationale pour des paramètres anormaux dans son passeport biologique en 2008 et 2009. Le coureur prend immédiatement sa retraite et est suspendu 17 mois, soit la moitié du tarif requis à la suite de sa coopération avec les autorités.


text: En , le tribunal du Comité national olympique italien (CONI) annonce une condamnation à une suspension de trois mois de Michele Scarponi ainsi que d'amende pour avoir travaillé avec le médecin italien Michele Ferrari, ce que le CONI a interdit aux sportifs italiens en raison de l'implication du médecin dans plusieurs affaires de dopage. La suspension débute au .


text: En février 2013, Francesco Reda refuse de subir un contrôle antidopage et est suspendu deux ans. Sa durée de suspension est réduite (jusqu'en ) après qu'il a témoigné devant la Commission indépendante de réforme du cyclisme.


text: Le , Patrick Facchini obtient un résultat d'analyse anormal au tuaminoheptane et est donc suspendu pour dix mois.


text: Le , Davide Appollonio est contrôlé positif l'EPO et est suspendu quatre ans. Le , Fabio Taborre, lors d'un contrôle hors-compétition, est déclaré positif au FG-4592, un produit favorisant la production d'EPO par le corps humain. Il est suspendu au mois de juillet. L'équipe est automatiquement suspendue par l'UCI en vertu des nouvelles règles pour une période de 30 jours. Elle est donc privée de compétition pour tout le mois d'.De 1996 à 1998, l'équipe est classée parmi les Groupes Sportifs I, la première catégorie des équipes cyclistes professionnelles. Puis, elle fait partie des équipes GSII jusqu'en 2004. Les classements détaillés ci-dessous pour cette période sont ceux de l'équipe en fin de saison.


text: En 2009, le classement du ProTour est supprimé et remplacé par le Classement mondial UCI. Celui-ci compile les points acquis lors d'épreuves du Calendrier mondial UCI et intègre les équipes continentales professionnelles, ce qui n'était pas le cas du classement du ProTour.


text: Depuis 2005, l'équipe participe aux circuits continentaux et en particulier l'UCI America Tour, l'UCI Asia Tour et l'UCI Europe Tour. Le tableau ci-dessous présente les classements de l'équipe sur ces circuits, ainsi que son meilleur coureur au classement individuel.


text: UCI Africa Tour


text: UCI America Tour


text: UCI Asia Tour


text: |2005 || || align="left"| Simone Bruson ()


text: UCI Oceania Tour


text: En 2016, le Classement mondial UCI qui prend en compte toutes les épreuves UCI est mis en place parallèlement à l'UCI World Tour et aux circuits continentaux. Il concerne toutes les équipes UCI.


text: |Alexis Castro ||15.10.1980 || || |21/01/2005 || Classement général du Tour du Táchira || || 07 2.2 || José Rujano


text: |Santo Anza || 17/11/1980 || || Acqua & Sapone-Adria Mobil|Santo Anzà || 17.11.1980 || || Victoires sur les Circuits continentaux


text: |Santo Anzà || 17.11.1980 || || Victoires sur les circuits continentaux


text: |Manuel Belletti||14.10.1985|||| |19/01/2009|| du Tour de San Luis||||05 2.1|| Mattia Gavazzi |12/01/2020|| du Tour de Tachira||||2.2|| Luca Pacioni


text: | Mattia Bais || 19/10/1996 || || Androni Giocattoli-Sidermec


text: |17/01/2021|| du Tour de Tachira||||2.2|| Matteo Malucelli


title: Nysa (Pologne)

text: Nysa ( , ou ) est une ville du Sud-Ouest de la Pologne située sur la rivière Nysa Kłodzka dans la voïvodie d'Opole. C'est le chef-lieu du powiat de Nysa. La ville historique, l'ancienne résidence des princes-évêques de Wrocław, a été sévèrement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale ; dès lors, beaucoup de monuments importants ont été reconstruits.


title: Nysa (Pologne)

text: Nysa est située dans la région historique de Basse-Silésie. Elle est arrosée par la Nysa Kłodzka (Neisse de Klodzko), un affluent gauche de l'Oder. Le centre-ville se trouve a au sud-ouest d'Opole. La frontière entre la Pologne et la République tchèque se situe dans les montagnes des Sudètes à environ au sud.


title: Nysa (Pologne)

text: L'une des villes les plus anciennes de toute la Silésie, située sur la voie commerciale menant à la Bohême, Nysa a probablement été fondée au . Elle est ensuite devenue la capitale d'une principauté éponyme, créée vers l'an 1223 par l'évêque Lorenz de Wrocław en y attirant des colons germanophones, afin de mettre en culture les terres défrichées. Il suivait en cela l'exemple du monarque silésien Henri le Barbu et de son épouse Edwige. Après les premières partages du duché de Silésie, le duc Henri IV le Juste octroyait la supériorité territoriale aux évêques de Wrocław vers 1290.


title: Nysa (Pologne)

text: Déjà en 1239, un établissement de l’ordre canonial régulier du Saint-Sépulcre a été fondé à Nysa. En 1344, sous le règne de l'évêque Preczlaw von Pogarell, la principauté ecclesiastique est devenue un fief de la couronne de Bohême. La cité fut munie de ses premières fortifications vers 1350, grâce auxquelles elle put se défendre des attaques des hussites en 1424.


title: Nysa (Pologne)

text: Au , une large tranche de la population devint protestante ; la Contre-Réforme n'a été introduite qu'en 1622 par l'évêque Charles d'Autriche. Pendant la guerre de Trente Ans, la ville fut assiégée trois fois. Au cours de ce conflit, les Jésuites y établirent la première école de la région : l’astronome Scheiner en fut le premier directeur.


title: Nysa (Pologne)

text: En 1742, la guerre de Succession d'Autriche fit passer la souveraineté des Habsbourg à la Prusse qui mit en place les bases des fortifications modernes. En 1769 Neisse fut le site d'une rencontre entre le roi prussien Frédéric le Grand et l'empereur Joseph II, menant des négociations diplomatiques. Pendant la guerre napoléonienne de la Quatrième Coalition, la cité fut pris par les Français le , au terme d'un siège de quatre mois sous le commandement du général Vandamme. La principauté ecclesisatique fut sécularisée lors des Réformes prussiennes en 1809.


title: Nysa (Pologne)

text: L'ancienne bourgade épiscopale garda son caractère surtout catholique dans la Silésie prussienne majoritairement protestante. À cause des nombreuses églises des périodes gothique et baroque, la ville est surnommée "la Rome silésienne". En 1842, la congrégation des sœurs de Sainte Élisabeth a été fondée à Neisse. De la période bismarckienne, jusqu'à la captation du pouvoir par les Nazis en 1933, la ville vote majoritairement pour le parti "Zentrum" aux élections du Reichstag.


title: Nysa (Pologne)

text: La communauté juive présente dans la ville depuis 1319 est décimée par déportation au camp d'extermination d'Auschwitz en 1942 et voit sa synagogue être détruite en 1943.


title: Nysa (Pologne)

text: Neisse est occupée par l'Armée rouge à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le . Toute la population allemande est chassée par les décrets Bierut, lorsque la Silésie devient polonaise, et est remplacée par des Polonais venant de l'est du pays devenu soviétique. La ville de Neisse est alors rebaptisée officiellement Nysa.


title: Nysa (Pologne)

text: La population de Nysa était de en 2004, de en 2006 et de au .La ville de Nysa est jumelée avec :


title: Alanine

text: L'alanine (abréviations IUPAC-IUBMB : Ala et A) est un acide dont l'énantiomère est l'un des aminés protéinogènes, encodé sur les ARN messagers par les codons GCU, GCC, GCA et GCG. Elle est caractérisée par une chaîne latérale apolaire aliphatique. Elle est, avec la sérine, la leucine et la glycine, l'un des acides aminés les plus fréquents dans les protéines.


title: Alanine

text: On trouve également dans la nature l'énantiomère -alanine, qui participe en particulier à la construction du peptidoglycane, principal constituant de la paroi bactérienne. La -alanine est formée à partir de -alanine par l'action d'une isomérase, l'alanine racémase.


title: Alanine

text: La -alanine est créée dans les cellules musculaires à partir du pyruvate en présence de glutamate dans un processus appelé transamination. Dans le foie, l’alanine se transforme en pyruvate. De plus, l’alanine aminotransférase (ALAT) catalyse la réaction dans laquelle le groupement aminé de l’alanine est transféré au α-cétoglutarate. C'est un acide aminé aliphatique.


title: Alanine

text: L'alanine est un des 20 acides aminés principalement retrouvés dans les chaînes peptidiques des protéines.


title: Alanine

text: Pour la synthétiser, on fait agir le malonate d'éthyle sur l'acétate de sodium. L'anion obtenu réagit sur le bromoéthane en milieu basique puis une saponification suivie d'un passage en milieu acide. Puis on fait réagir le dibrome en présence de phosphore. Enfin l'action de l'ammoniac en excès suivie d'une hydrolyse acide permet d'obtenir l'alanine.


title: Alanine

text: La β-alanine est l'acide 3-aminopropanoïque ou acide β-aminopropanoïque, un isomère de position de l'alanine. Dans cette molécule, le groupe amine est en position β (3) du groupe carboxyle, alors qu'il est en α sur l'alanine.


title: Głogów

text: Głogów ( en silésien ; en , en ) est une ville du sud-ouest de la Pologne, dans la voïvodie de Basse-Silésie. C'est le chef-lieu du powiat de Głogów et le siège administratif de la gmina de Głogów, bien qu'elle ne fasse pas partie de son territoire.


title: Głogów

text: La ville est située sur le rives de l'Oder dans la région historique de Basse-Silésie. Elle se trouve à environ 100 kilomètres au nord-ouest de la capitale régionale, Wrocław.


title: Głogów

text: La gare de Głogów se trouve à la ligne ferroviaire de la gare centrale de Wrocław à Szczecin, au croisement avec la ligne de Łódź à la frontière allemande près de Zasieki.


title: Głogów

text: Głogów est l'une des plus anciennes villes de Pologne. Elle fut fondée par une tribu slave nommée les Dziadoszans, ou Dadosesani, et intégrée dans le premier État polonais. La première référence date de 1010 dans les chroniques de Thietmar de Mersebourg quand elle fut attaquée par les forces de l'empereur Henri II durant la guerre germano-polonaise contre Boleslas le Vaillant. Elle était de nouveau assiégée par les forces germaniques le . Cent ans plus tard, le , la bataille de Głogów a lieu pendant une expédition de l'armée du roi Henri V en Pologne.


title: Głogów

text: Faisant partie du duché de Silésie pendant le démembrement territorial, la ville en 1157 fut prise par les forces de Frédéric Barberousse, venu á l'aide des fils du duc Ladislas II le Banni contre leur oncle Boleslas IV de Pologne. Głogów a été incendiée et de nombreux habitants furent massacrés. À la suite de la division de la Silésie en 1248, les domaines appartenaient d'abord au duché de Legnica puis, à partir de 1251, aux domaines du duc Conrad II de Głogów et ses descendants.


title: Głogów

text: Glogów reconstruit devient la capitale de sa principauté et au cours de la colonisation germanique obtient les privilèges du droit de Magdebourg en 1253. La principauté devient un fief de la couronne de Bohême en 1331. Après que la lignée des ducs s'éteint à la mort de Henri XI en 1476, son cousin Jean II de Żagań s'empara de Glogów. Il chasse les Juifs de la ville et enferme sept conseillers qui moururent en détention. Finalement, en 1499, le roi Vladislas IV de Bohême reprit le fief accompli.


title: Głogów

text: À partir de 1526, les pays de la couronne de Bohême faisaient partie intégrante de la monarchie de Habsbourg. Durant la guerre de Trente Ans, Glogów fut occupée par les forces protestantes en 1632, reconquise par la Contre-Réforme l'année suivante, et prise par les troupes de l'Empire suédois en 1642.


title: Głogów

text: Annexée par le royaume de Prusse au cours des guerres de Silésie en 1742, Glogau fait partie ensuite de la Silésie prussiene, puis de l'Empire allemand dès sa fondation en 1871. Le baron Claude-Étienne Chaillou des Barres fut administrateur de Glogau entre 1806 et 1809 ; il a laissé un excellent souvenir de sa gestion. Après la campagne de Russie (1812), le général français Dode de La Brunerie défend la ville face aux Russes.


title: Głogów

text: Après la Seconde Guerre mondiale, la ville a été attribuée à la Pologne ; l'industrie de sidérurgie s'y est développée sous le régime de la république de Pologne.


title: Comparatif des différents codes typographiques francophones

text: Il n’existe pas "un code typographique" mais "des codes typographiques", qui se rejoignent dans les grandes lignes mais diffèrent quelque peu sur des détails, des régionalismes ou autres.


text: Ces codes étant en perpétuelle évolution, un comparatif peut donc ne pas être fiable.


text: De plus, la langue écrite possède plusieurs niveaux, comme l’attestent les graphies du langage SMS, par exemple.


text: L’Organisation internationale de la francophonie (OIF) semble n’avoir rien entrepris en vue d’unifier les règles typographiques du français. Un "Dictionnaire universel francophone" (DUF) a néanmoins été publié en 1997 sous ses auspices.


text: En France, l’Académie française ne semble guère se soucier de typographie (italique, majuscule) ou des noms propres et, dans ce pays, les pratiques s’articulent (sous la sauvegarde des "correcteurs d’épreuve") autour des principales maisons d’édition (Hachette, Larousse, Robert, etc.) parmi lesquelles l’Imprimerie nationale (IN) a longtemps eu un rôle spécial : les règles qui y sont en usage sont la base de divers codes typographiques. Des journaux tels que "Le Monde" servent aussi de référence. Compte tenu du rythme de publication du Dictionnaire de l’Académie (les deux dernières éditions complètes remontant à 1877 et 1935) ce sont des ouvrages tels que le "Petit Larousse", le "Petit Robert" ou le "Dictionnaire Hachette" qui servent à présent de documents de travail, car une nouvelle édition est publiée chaque année et leur contenu est en partie "encyclopédique". Pour les toponymes, l’Insee, l’Institut national de l'information géographique et forestière (IGN) et le ministère des Affaires étrangères français sont aussi parties prenantes.


text: Un facteur d’unification du monde francophone est que c’est surtout en France que sont publiés les dictionnaires et encyclopédies de langue française.


text: Voir la Bibliographie de l’article Code typographique. Voir la Bibliographie de l’article Code typographique.


title: Bêta-Alanine

text: La β-alanine est un composé naturel de la famille des acides β-aminés, c'est-à-dire un acide aminé dans lequel le groupe amine est en position β par rapport au groupe carboxylate. Son nom IUPAC est l'acide 3-aminopropanoïque. Contrairement à son isomère, l'α-alanine (ou simplement alanine), la β-alanine n'a pas de centre chiral, et donc pas d'énantiomères.


title: Bêta-Alanine

text: La β-alanine n'est pas utilisée dans la biosynthèse d'une quelconque protéine ou enzyme majeure.


title: Bêta-Alanine

text: La β-alanine est formée in vivo, par la dégradation du dihydrouracile et de la carnosine. C'est un constituant de peptides comme la carnosine et l'ansérine, ainsi que de l'acide pantothénique (vitamine B), lui-même constituant du coenzyme A. Sous conditions normales, la β-alanine est métabolisée en acide acétique.


title: Bêta-Alanine

text: La β-alanine est un précurseur à taux limité de la carnosine, ce qui signifie que les niveaux de carnosine sont limités par la quantité de β-alanine disponible. Il a été montré qu'une quantité plus importante de β-alanine accroît la concentration de carnosine dans les muscles, fait décroître la fatigue des athlètes et permet d'augmenter le travail musculaire.


title: Bêta-Alanine

text: Un édulcorant au pouvoir sucrant élevé (700 fois plus intense que le saccharose à poids comparé), appelé suosan, est dérivé de la β-alanine.


title: John Wayne

text: John Wayne , pseudonyme de Marion Robert Morrison, est un acteur, réalisateur et producteur américain né le à Winterset (Iowa) et mort le à Los Angeles (Californie).


title: John Wayne

text: Au cours de ses cinquante ans de carrière, il a joué dans près de , notamment des films policiers, des films de guerre et quelques comédies romantiques ; mais c'est dans ses nombreux westerns que John Wayne s'est réellement imposé, particulièrement sous la direction de deux réalisateurs : John Ford ("La Chevauchée fantastique" en 1939, "Le Massacre de Fort Apache" et "Le Fils du désert" en 1948, "La Charge héroïque" en 1949, "Rio Grande" en 1950, "La Prisonnière du désert" en 1956 ou encore "L'Homme qui tua Liberty Valance" en 1962) et Howard Hawks ("La Rivière rouge" en 1948, "Rio Bravo" en 1959, "El Dorado" en 1966 ou "Rio Lobo" en 1970). Il a tourné également plusieurs films sous la direction d'Henry Hathaway, dont "Cent dollars pour un shérif" en 1969, qui lui valut en 1970 l'Oscar du meilleur acteur (l'unique Oscar de sa carrière).


title: John Wayne

text: En 1960, il passe derrière la caméra pour réaliser une fresque historique d'envergure, "Alamo", relatant les derniers jours de Davy Crockett et ses compagnons lors de la guerre d'indépendance du Texas. Huit ans plus tard, il coréalise "Les Bérets verts" (1968), film engagé justifiant l'intervention américaine au Viêt Nam. Ses deux réalisations ont reflété l'engagement personnel de John Wayne, républicain et ardent patriote.


title: John Wayne

text: Classé grande star de légende par l'American Film Institute en 1999, John Wayne a été certainement un des acteurs les plus représentatifs du western, une incarnation à lui seul de l'Amérique conquérante.


title: John Wayne

text: Surnommé « The Duke » (« le Duc »), il reste encore aujourd'hui, grâce à ses films, le symbole d'une certaine virilité. Il a interprété ce rôle d'homme viril, dur, solitaire et machiste tout au long de sa carrière, ce qui lui fit déclarer :


title: John Wayne

text: Né dans une famille modeste et presbytérienne, le jeune Marion est le fils du pharmacien Clyde Leonard Morrison (1884–1937), d'ascendance irlandaise et écossaise, fils d'un vétéran de la guerre de Sécession, et de Mary Alberta Brown (1885–1970), d'origine irlandaise.


title: John Wayne

text: En naît son frère Robert, ses parents changent alors son identité en Marion Mitchell Morrison (toutefois il a souvent affirmé que son vrai nom aurait été Marion Michael Morrison). Peu après, son père, atteint de lésions aux poumons, est contraint de « changer d'air » pour sa santé. Il met en vente sa pharmacie et achète une maison délabrée en Californie près du désert des Mojaves, à Palmdale, et des terres où il décide de faire pousser du maïs. Sa femme et ses enfants le rejoignent en 1914. Pour aider son père, il apprend à se servir d'un fusil et à monter à cheval.


title: John Wayne

text: Lassée du climat rude et de la pauvreté de la famille, Mary Morrison pousse son mari à tout vendre. Ils partent à Glendale, faubourg de Los Angeles, en 1916, où le père trouve un emploi dans une pharmacie. Ils déménagent régulièrement, s'installant à chaque fois dans une maison plus petite. Marion devient vite un bon élève, lisant beaucoup à la bibliothèque municipale. À douze ans, il enchaîne, en parallèle des cours, des petits boulots : livreur de journaux, livreur, ouvreur du cinéma Palace.


title: John Wayne

text: Son premier vrai souvenir d'un film est probablement "Les Quatre Cavaliers de l'Apocalypse" avec Rudolph Valentino. Grâce à son job d'ouvreur, il peut accéder à un très grand nombre de films, dont des westerns avec Harry Carey ou des films d'aventures avec Douglas Fairbanks. Il se lie d'amitié avec Bob Steele, future star de westerns des années 1920. C'est aussi dès cette époque que Marion est surnommé « Big Duke » en référence à son chien, « Little Duke », qu'il emmène partout avec lui. Au collège, il appartient aux clubs sportifs et culturels, et fait du théâtre, non comme acteur, mais comme accessoiriste. Ses rares performances d'acteur ne sont pas convaincantes, il est pétrifié par le trac.