title: Histoire des concepts

text: Bien que la littérature s’accorde pour trouver dans les conférences de Hegel sur la philosophie de l'histoire l’origine du terme "Begriffsgeschichte", l’origine précise de ce courant ne fait pas l’unanimité dans la littérature. Si Hans-Jürgen Lüsebrink et dans une certaine mesure Melvin Richter considèrent que le courant naît parallèlement en Allemagne et en France (au travers du développement de la sémantique historique) dans les années 50, telle n’est pas le cas d’une partie de la littérature qui se concentre exclusivement sur le cadre allemand. Pour Lüsebrink, il faut voir dans les travaux pionniers du médiéviste R. Koebner ainsi que dans ceux de l’école des Annales les précurseurs d’un courant historiographique qui se constitue en champ disciplinaire autonome en Allemagne et se confond avec l’histoire des mentalités et des cultures en France.


title: Histoire des concepts

text: Pour Melvin Richter, la Begriffsgeschichte s’est développée à partir de la tradition philologique allemande, l’histoire de la philosophie, l’herméneutique, l’histoire du droit et l’historiographie et a pour prédécesseurs la Geitesgeschichte et l’Ideengeeschichte. L’histoire conceptuelle se distingue de ces deux courants par la volonté de connecter les concepts et leur contexte politico-social. Melvin Richter considère par ailleurs que le terme Begriffsgeschichte recouvre en réalité trois ensembles de pratiques académiques correspondant aux trois ouvrages majeurs cités infra et ayant en commun les concepts comme unités d’analyse. Toujours selon ce dernier, la Begriffsgeschichte « traite le langage politique ni comme un discours autonome, ni comme le produit d’une idéologie, de structures sociales ou de la manipulation d’élites».


title: Histoire des concepts

text: L’histoire des concepts apporte de nouvelles informations sur les sens et les usages de mots et des concepts dans les langages classiques médiévaux et modernes. Elle se distingue de la Geitesgeschichte en ce que cette dernière échoue à mettre en relation les idées et les concepts avec leur contextes politique et social.


title: Histoire des concepts

text: L’histoire des concepts se distingue de l’histoire sociale tout en en constituant un complément indispensable selon l’opinion du maître à penser de ce mouvement, Reinhart Koselleck. En effet selon ce dernier « l’histoire ne se ramène pas à la manière dont on la saisit conceptuellement, pas plus qu’elle n’est pensable sans cette saisie conceptuelle ». Selon Koselleck, les rapports entre ces deux disciplines peuvent être synthétisés en trois points :


title: Histoire des concepts

text: L’histoire des concepts connait ensuite un développement en Europe septentrionale mais aussi en Amérique latine. Lüsebrink identifie quatre axes d’évolution caractérisant le développement de l’histoire conceptuelle depuis les années 1980: Actuellement, deux courants dominent l’histoire conceptuelle : d’une part l’histoire sémantique autour de Reinhart Koselleck, et d’autre part l’histoire du discours du discours autour de John Pocock et Quentin Skinner (École de Cambridge). La différence entre ces deux courants résident sur le format. En effet, alors que les partisans du premier courant privilégient le "format lexical ", les partisans du second courant récusent toute approche de l’histoire des concepts autre que monographique.


title: Histoire des concepts

text: La Historisches Wörterbuch der Philosophie, le Geschichtliche Grundbegriffe Historische Lexikon zur Politisch-sozialen Sprache in Deutschland et le Handbuch politisch-sozialer Grundbegriffe in Frankreich sont souvent cités comme les trois travaux majeurs de l’histoire conceptuelle Les grandes figures de ce mouvement sont, entre autres, Reinhart Koselleck, Joachim Ritter, Otto Brunner et Eric Rothacker.


title: FK Sibiriak Bratsk

text: Le Sibiriak Bratsk () est un ancien club de football russe fondé en 1967 et disparu en 2014, et basé à Bratsk.


title: FK Sibiriak Bratsk

text: Fondé en 1967 sous le nom "Pourseï", le club démarre dans la troisième division soviétique où il évolue jusqu'à sa relégation en 1969. Renommé "Sibiriak" en 1970, il enchaîne périodes de professionnalisme et d'inactivité jusqu'en 1978, avant de disparaître jusqu'en 1996.


title: FK Sibiriak Bratsk

text: Refondé en 1996 sous le nom "Lesokhimik", le club évolue deux saisons en quatrième division russe avant d'être promu en troisième division pour la saison 1998, retrouvant son nom "Sibiriak" dans la foulée. Il évolue dans cette division jusqu'à sa relégation à l'issue de la saison 2013-2014.


title: FK Sibiriak Bratsk

text: La frise ci-dessous résume les classements successifs du club en championnat d'Union soviétique de 1967 à 1991.


title: FK Sibiriak Bratsk

text: La frise ci-dessous résume les classements successifs du club en championnat de Russie de 1992 à 2016.


title: Match de football Espagne – Malte (1983)

text: Le match de football Espagne – Malte disputé le au stade Benito-Villamarín de Séville compte pour la dernière journée des éliminatoires du Championnat d'Europe de football 1984. Avant le match, les Espagnols ont besoin d'une victoire de onze buts ou plus face aux Maltais pour finir premier de leur groupe devant les Pays-Bas et se qualifier à leurs dépens. L'Espagne s'impose 12-1 et se qualifie ainsi pour le Championnat d'Europe de football 1984, où elle termine finaliste, battue par la France.


text: Avant le match, le classement est le suivant dans le groupe 7 des éliminatoires (victoire à deux points) :


text: Après une défaite 2-1 le sur le terrain des Pays-Bas, puis la victoire des Néerlandais 5-0 contre Malte, les Espagnols sont obligés de gagner de 11 buts pour rattraper la différence de buts et reprendre la première place, seule qualificative pour la phase finale en France.


text: Le match commence mal pour les Espagnols avec un penalty manqué par Juan Señor. Santillana ouvre le score, mais égalise. À la mi-temps, le score est de 3-1 pour l'Espagne.


text: En seconde mi-temps, un quatrième but de Hipólito Rincón puis un enchaînement de quatre buts en six minutes permet à l'Espagne de reprendre espoir. Le but est finalement marqué à la minute par Juan Señor.


text: Il n'y avait que spectateurs au début de la deuxième mi-temps, mais le stade est plein à craquer à la fin du match ( spectateurs).


text: Grâce à ce résultat, l'Espagne se qualifie pour le Championnat d'Europe de football 1984 dont elle perd la finale 2-0 contre la France.


text: Le résultat soulève des suspicions. Certains titres de presse européens parlent de match truqué, la fédération maltaise a ouvert une enquête dans les jours suivant le match, mais aucune corruption n'est démontrée. En 2004, le journal britannique "The Guardian" liste le match parmi les plus suspects de l'histoire avec le RFA – Autriche de 1982 et la victoire 6-0 de l'Argentine sur le Pérou à la Coupe du monde 1978.


text: Ce match est considéré comme un moment historique de la sélection espagnole, qui se réconcilie avec son public après son parcours décevant à la Coupe du monde 1982 disputée à domicile.


title: Liste de jeux vidéo de moto

text: La liste de jeux vidéo de moto répertorie les jeux vidéo de moto, de motoGP ou de moto-cross, classés par ordre alphabétique.


title: Memory Run

text: Dans un futur proche, le monde est sous la dictature totalitaire du "consortium pour la vie". Il existe une opposition clandestine qui tente de résister. Des bandes de trafiquants s'enrichissent en vendant des armes à la résistance. André Fuller est l'un de ces trafiquants. Au cours d'un cambriolage chez Josette, l'une de ses ex petites amies, il fait semblant de la tuer, mais l'un de ses complices n'est pas dupe et vient tirer sur le couple alors qu'ils font l'amour. André n'est pas blessé, mais Josette est cliniquement morte, son cerveau étant détruit. André est accusé à tort du meurtre de Josette. Il est condamné à être livré aux médecins du régime à fin d'expérience.


title: Memory Run

text: André se réveille un beau matin et découvre que l'on a transplanté son cerveau dans le corps de Josette, qu'on appelle maintenant Céleste. La transplantation réussit et, afin de mater toute velléité de révolte, on lui implante un aiguillon destiné à la faire horriblement souffrir au moindre signe. Quand le consortium veut la présenter aux dignitaires du régime, elle entre en crise. On décide de l'isoler. Là, elle fait la connaissance d'Alice, une autre prisonnière. Alors qu'elle tente de s'évader, Alice est tuée par le garde. Le docteur Munger responsable des transplantations décide d'aider Céleste et se prépare à lui retirer l'aiguillon, mais il est surpris par le garde. Céleste met ce dernier hors de combat, se retire elle-même l'aiguillon et s'enfuit.


title: Memory Run

text: Elle contacte ensuite la Résistance, parvient à libérer Munger, puis recherche son ancien corps, sans le trouver. Quand elle aperçoit son ancien corps occupé maintenant par le cerveau d'un dignitaire du régime, elle le tue.


title: Palmy

text: Eve Pancharoen (thaï : อีฟ ปานเจริญ), née le à Bangkok (Thaïlande), mieux connue sous le nom de scène Palmy (thaï : ปาล์มมี่), est une chanteuse de pop belgo-thaï.


title: Palmy

text: La mère de Palmy est thaïlandaise, le père de Palmy est belge.


title: Palmy

text: Palmy grandi à Bangkok puis, à l'âge de 12 ans, elle étudie les beaux-artsva à Sydney. À 18 ans, elle retourne à Bangkok.


title: Palmy

text: En 2001, elle commence sa carrière de musicienne avec อยากร้องดังดัง (Yark rong dung dung / Envie de crier haut et fort), le tube de son premier album.


title: Palmy

text: En , elle fait un grand concert au Japon à Tokyo où elle est qualifiée de par le quotidien nippon "Mainichi Shimbun".


title: Erich Valentin

text: Erich Valentin est un musicologue allemand né le à Strasbourg et mort le à Bad Aibling.


title: Erich Valentin

text: Valentin, fils d’un agent de la Poste, étudia la musicologie à l’Université de Munich à partir de 1925 et obtint une thèse de doctorat sur un sujet portant sur l’évolution des toccatas aux 17ème et 18ème siècles. En 1931, il publia la première biographie originale de Georg Philipp Telemann, à l’occasion du 250ème anniversaire de la naissance du compositeur.


title: Erich Valentin

text: De 1928 à 1935, il enseigna la musique et fut critique musical pour plusieurs revues. Ensuite, il opéra en tant que critique et écrivain sur la musique jusqu’en 1939 à Munich. En 1935, il se montra partisan fidèle du régime national-socialiste, lorsqu’il écrivit dans une contribution sur l’histoire de la musique comme facteur d’éducation: « L’idéal éducatif du nouvel Etat, comme son but politique, est la totalité ».


title: Erich Valentin

text: Valentin travailla à la musique de chambre du Troisième Reich et fut membre du Parti national-socialiste des travailleurs allemands (NSDAP), bien que son nom n’apparût pas dans le fichier central du NSDAP. Pendant la période du National-socialisme, Valentin publia plusieurs œuvres sur l’histoire de la musique, comme en 1937, « "Richard Wagner : Interprétation du temps et de l’œuvre" », ou en 1939, « "Hans Pfitzner, un allemand" », ou encore en 1940, « "Eternelle façon de sonner, un livre de lecture sur l’être et le devenir de la musique allemande" ».


title: Erich Valentin

text: Après l’annexion de l’Autriche, il fut appelé en 1939 pour enseigner au Mozarteum de Salzbourg, où il devint agrégé en musicologie et directeur de l'Institut central pour la recherche sur Mozart. En parallèle, il fut également secrétaire général de l’Association internationale sur l’art de Mozart ("Internationale Stiftung Mozarteum"). En 1944, il rentra dans la Wehrmacht.


title: Erich Valentin

text: Après la fin de la seconde guerre mondiale, Valentin vécut ensuite à Mammendorf près de Fürstenfeldbrück. De 1946 à 1947, il enseigna au pensionnat de Burg Sternberg, et de 1949 à 1953 il fut agrégé à la "Musikakademie Detmold". En parallèle, il fut rédacteur en chef en 1949 du journal "Zeitschrift für Musik". En 1953, il fut appelé comme professeur associé en musicologie à l'Université de musique à Munich et en 1955, il fut nommé professeur.


title: Erich Valentin

text: En République démocratique allemande, le livre de Valentin "Eternelle façon de sonner, un livre de lecture sur l’être et le devenir de la musique allemande" (Bosse, Ratisbonne, 1940) a été mis sur la liste de la littérature à exclure. En 1957, Valentin fut membre fondateur de la Société pour l’histoire de la musique bavaroise.


title: Erich Valentin

text: De 1963 jusqu’à son éméritat en 1972, Valentin fut directeur de l’Université de musique de Munich. En 1965, il présida le Comité de la musique des chanteurs bavarois. Depuis mai 1978, il vécut en retraite à Bad Aibling, où il mourut en 1993 à l’âge de 86 ans.


title: Rubén Ramírez (football)

text: Rubén Ramírez (né le à Santa Fe en Argentine) est un joueur de football argentin, qui évolue au poste d'attaquant.


title: Rubén Ramírez (football)

text: Rubén Ramírez joue plus de 200 matchs en première division argentine.


title: Rubén Ramírez (football)

text: Il dispute également 16 matchs en Copa Libertadores, inscrivant six buts, et 12 matchs en Copa Sudamericana, sans inscrire de but.


title: Robert Thomas (hockey sur glace)

text: Robert Thomas (né le à Aurora dans la province de l'Ontario au Canada) est un joueur canadien de hockey sur glace. Il évolue au poste de centre.


title: Robert Thomas (hockey sur glace)

text: Thomas a été sélectionné au , au total, par les Knights de London au repêchage de la LHO en 2015.


title: Robert Thomas (hockey sur glace)

text: Éligible au repêchage d'entrée dans la LNH 2017, il est choisi au , au total, par les Blues de Saint-Louis. À la suite de sa sélection par les Blues, il prend part au camp des recrues de l'équipe au cours l'été. Il participe également au camp d'entraînement et aux matchs préparatoires des Blues. Ses excellentes performances durant la pré-saison lui permettent ainsi de signer son contrat d'entrée de trois ans avec l'équipe, le .


title: Robert Thomas (hockey sur glace)

text: Il est toutefois cédé à London afin de poursuivre son développement pour la saison 2017-2018. Durant la saison, il est cédé à une autre équipe de LHO, les Bulldogs de Hamilton avec laquelle il remporte la coupe ainsi que le trophée de meilleur joueur de série éliminatoire.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: La ligne Cascades d'Amtrak est une ligne de train de voyageurs dans le nord-ouest du Pacifique, exploitée par Amtrak en partenariat avec les États américains de Washington et de l'Oregon et la province canadienne de la Colombie-Britannique. Son nom provient de la chaîne de montagnes des Cascades que le parcours suit en parallèle.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Cette ligne constitue un corridor qui s'étend sur de Vancouver, en Colombie-Britannique au sud de Seattle, État de Washington, et continue sur vers le sud via Portland, à Eugene, dans l'Oregon. Toutefois aucun train ne circule sur toute la longueur totale de 753 km de Vancouver à Eugene.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Il est prévu pour , deux trains quotidiens dans le sens Vancouver, Seattle ou Portland, six trains quotidiens entre Seattle et Portland, et deux trains entre Eugène et Seattle ou Portland. Pour les trains qui ne desservent pas directement Vancouver ou Eugène, des correspondances sont assurées par le service d'autocar d'Amtrak Thruway Motorcoach.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Depuis l'exercice annuel 2016, le "Cascades d’Amtrak" est la huitième ligne américaine la plus fréquentée avec un total annuel de .


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le service de train de voyageurs "Cascades" a été à l'origine conçu comme un partenariat entre le Northern Pacific, le Great Northern Railway et l'Union Pacific.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Amtrak a pris le contrôle des activités ferroviaires de voyageurs interurbains le . Le service initial sur le corridor Seattle–Portland se composait de trois allers-retours, sans aucun service vers Vancouver, en Colombie-Britannique ou vers le sud, à Eugène. Les trains n'avaient pas de nom particulier jusqu'en , lorsque les deux corridor de trains ont été baptisés "Mont Rainier" et "Puget Sound" et le train à longue distance (avec service du Sud de la Californie) est devenu le "Coast Starlight".


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le service ferroviaire de voyageurs a redémarré vers Vancouver, en Colombie-Britannique le , avec l'inauguration du "Pacific International", qui a fonctionné avec une voiture-dôme (inhabituel pour des petits trajets). Ce train fut le premier service international d'Amtrak.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: L'évolution majeure suivante du service dans le corridor est survenue le , lorsque Amtrak introduisit la train à longue distance "Pioneer" entre Seattle, Portland et Salt Lake City, Utah. Pour maintenir le même niveau de service entre Seattle et Portland, le "Puget Sound" a été éliminé, et l'horaire du "Mont Rainier" a été remanié.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le corridor est élargi vers le sud de Portland, à Eugene, le avec l'ajout du "Vallée de Willamette", qui a fonctionné avec deux trains allers et retours, financièrement subventionnés par l'État de l'Oregon.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le "Pacific International" et le "Vallée de Willamette" eurent du mal à attirer les voyageurs et ont été abandonnés en et , respectivement.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Ne restèrent plus que trois trains sur le corridor Seattle–Portland : le "Coast Starlight", le "Pionnier" et "le Mont Rainier", soit le même niveau de service que le jour Amtrak commença l'exploitation une décennie avant. La situation demeura inchangée pendant les 13 années suivantes.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En 1994, Amtrak a débuté un essai de six mois de la technologie Talgo au sein du couloir Seattle–Portland. Amtrak a baptisé ce service "Northwest Talgo", et a annoncé qu'elle mettrait en place ensuite en service un second train, classique celui-ci, sur ce corridor (complétant le "Mont Rainier"). Le service régulier a commencé le .


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Se tournant vers l'avenir, Amtrak réalisa un voyage de promotion de Vancouver à Eugene. Amtrak a annoncé le remplacement du "Mont Adams", le . À la même époque,l'État de l'Oregon et Amtrak se mirent d'accord pour prolonger le "Mont Rainier" vers Eugène en , l'Oregon payant les deux tiers des 1,5 million de dollars de subvention.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le Service retourna à Vancouver le , lorsque le "Mont Baker International" a commencé à fonctionner entre Vancouver et Seattle. L'État de Washington loua du matériel Talgo similaire au démonstrateur à partir de 1994. Amtrak a alors renommé "Cascadia" son "Mont Rainier" en ; le nouveau nom reflète la coopération entre les états de l'Oregon et de Washington.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Un troisième train du corridor Seattle-Portland fut introduit en 1998, en remplacement du "Pioneer". Au printemps 1998, les trois Seattle–Portland/Eugene ont été assurés à l'aide de matériel Talgo loué, tandis que le train de Vancouver utilisait du matériel classique. Amtrak lança une marque temporaire "Pacifique Nord-Ouest" pour les quatre trains, abandonnant leurs noms individuels, en vue de l'introduction de nouvelles rames Talgo de matériel à construire aux États-Unis et détenus par l'état de Washington.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Amtrak a annoncé la nouvelle marque "Amtrak Cascades" à l'automne 1998 ; le nouvel équipement est mis en service en décembre. Amtrak introduisit un deuxième train à Eugène, à la fin des années 2000.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Du milieu des années 1990 au , les horaires d'Amtrak comportaient un service complet, avec voiture-restaurant disponible sur les trains en direction du nord de Seattle, King Street Station à Vancouver, en Colombie-Britannique. Les trains au Sud de Portland (Oregon) quant à eux ne bénéficièrent d'un service de restauration que jusqu'au .


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En 2004, le programme "Rail Plus", permit la billetterie croisée des trains de banlieue Sound Transit et de ceux d'Amtrak entre Seattle et Everett sur certaines trains "Cascades".


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le corridor a continué de se développer au cours des dernières années, avec un autre train Portland-Seattle arrivant en 2006, et le service très attendu entre Vancouver et Portland, éliminant la correspondance à Seattle, le , un projet pilote visant à déterminer la faisabilité d'un train permanent sur cette ligne.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Comme le gouvernement fédéral Canadien demandait à Amtrak de payer les coûts de contrôle de frontière pour le deuxième train, le fin du service fut envisagée pour le . Cependant, l'État de Washington et les fonctionnaires Canadiens eurent des discussions dans une tentative de maintenir le service, qui résultèrent en l'abandon définitif par le gouvernement du Canada de son projet de taxe.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Deux allers et retours supplémentaires entre Seattle et Portland ont été ajoutés le ; un départ tôt le matin de chaque ville et un retour en fin de soirée, permettant ainsi les voyages d'affaires entre les deux villes dans la journée. Le premier jour de service, un train a déraillé à l'extérieur de Seattle.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le service "Cascades" est assuré à l'aide de sept rames articulées, fabriquées par Talgo, une société espagnole. Ces voitures sont conçues pour s'incliner (ou penduler) de manière passive dans les courbes, permettant au train de négocier ces dernières à des vitesses plus élevées qu'un train classique. La technologie pendulaire permet de réduire le temps de déplacement entre Seattle et Portland de 25 minutes. L'état actuel de la voie exige toutefois pour la sécurité de limiter la vitesse du train à 79 m.p.h (127 km/h), bien que les rames soient conçues pour une vitesse maximale par construction de 124 m.p.h (200 km/h), vitesse commerciale courante en Espagne et sur les prolongements vers une partie de l'Europe.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Une composition type d'une rame comporte 12 ou 13 voitures: un fourgon à bagages, deux voitures "classe affaires", une voiture salon, une voiture café (aussi dénommée voiture-Bistro), six ou sept voitures classe "Coach ", et un fourgon générateur (qui abrite un générateur et d'autres équipements). Les rames sont généralement tractées par une locomotive EMD F59PHI dont la livrée est assortie à celle des voitures. En outre les rames sans voiture pilote sont couplés a l'extrémité opposé à la locomotive avec une NPCU (Non-Powered Control Unit), une ancienne locomotive dé-motorisée, usage assez fréquent chez Amtrack. La NCPU également peinte aux couleurs de la rame, est donc utilisée comme une voiture pilote.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: La flotte se compose de cinq rames Talgo Série VI construites en 1998 et deux rames Talgo de la Série 8 construites en 2013. Les services offerts par les différents types de rames sont similaires, mais il y a quelques différences mineures entre les deux modèles. La différence la plus notable est que les rames de la Série VI, la plus ancienne, ont des carénages de 7 pieds (2,13 m) de haut aux deux extrémités du train pour gérer esthétiquement et de façon aérodynamique la différence de hauteur entre la rame surbaissée (gage de stabilité) et la locomotive de grande taille. Les rames de la Série 8 n'ont pas de tels carénages, mais plutôt une cabine intégrée dans le fourgon générateur permettant le fonctionnement en réversibilité (ou pousse). Il y a aussi des différences mineures dans les aménagements intérieurs.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Les services "Cascades" ont commencé à l'Automne 1998, avec quatre rames de la Séries VI, deux ont été détenues par le Washington State Department of Transportation (WSDOT) et deux étaient la propriété d'Amtrak. Chaque rame a été construite avec 12 voitures et un ensemble de six voitures de réserve, avec fourgon à bagages, voiture "classe affaires", voiture-salon, voiture café et deux voitures classe "coach" a également été acquis.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En 1998, Amtrak a aussi acheté une rame supplémentaire Série VI pour une expérimentation entre Los Angeles et Las Vegas. Cette rame a été construite avec deux voitures "coach" supplémentaires portant le total de voitures de la rame à 14. La démonstration de l'itinéraire n'a pas donné lieu à un financement, et en fait le WSDOT a acheté le train en 2004 pour améliorer le service. L'achat a également permis à Amtrak et WSDOT de redistribuer les voitures "coach". En utilisant les deux autres coaches, à partir de cette nouvelle rame et en y mettant les deux coaches de réserve du service régulier, les agences ont été en mesure de créer quatre rames de 13 voitures et une rame 12.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En 2013, l'Oregon Department of Transportation (ODOT) acheta les deux Séries de 8 rames afin de permettre la poursuite de l'expansion des services. Chaque rame est constituée de 13 voitures.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le matériel "Cascades" est peint avec une livrée spécifique composée des couleurs suivantes: vert foncé (Amtrack l'appelle evergreen), cappuccino (brun), et crème. Les rames sont baptisées du noms des sommets de la montagne dans le Pacifique nord-ouest (nombreux dans la Cascade de Gamme). Les quatre première rames de la Série VI ont été nommées Mont Baker, Mont Hood, Mont Olympe et Mont Rainier. La rame de la Série VI construite pour fonctionner entre Las Vegas et Los Angeles, a été baptisée Mont Adams quand elle a été achetée par l'état de Washington. Les rames de la Séries de 8 rames sont nommées Mont Bachelor et Mont Jefferson.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Au début de 2014, le Washington State Department of Transportation (WSDOT), a attribué un contrat à Siemens États-Unis pour la fabrication de 8 nouvelles locomotives Siemens Charger pour les "Cascades". La commande faisait partie d'un plus grand achat en commun entre l'Illinois, la Californie, le Michigan et le Missouri. Ces locomotives ont été livrées à WSDOT en Été 2017 et sont entrées en service à la fin de 2017. Ces locomotives permirent d'ajouter deux parcours supplémentaires dans le cadre du projet de Déviation de Point Defiance et de remplacer les six locomotives EMD F59PHI louées à Amtrak.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le financement pour l'itinéraire est assuré séparément par les États de l'Oregon et de Washington, avec la Gare Union à Portland formant ligne de séparation entre les deux. À compter du , l'État de Washington a financé quatre trajets aller-retour entre Seattle et Portland. Cet état finance également deux trajets aller-retour entre Seattle et Vancouver, en Colombie-Britannique. L'Oregon finance deux trajets aller-retour entre Eugene et Portland. Les sept rames sont organisées en roulements semi-réguliers, aucun train n'ayant affecté à un itinéraire particulier.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En contrepartie du service financé conjointement par les ministères des transports des états de Washington et de l'Oregon, les organismes de transports en commun et les municipalités locales, "Cascades" peut offrir une variété de réductions, y compris les réductions du billet accompagnateur. Les services "Cascades" bénéficient également de l'amélioration des voies du Sound Transit, notamment la Déviation de Point Défiance qui vient d'entrer en service.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Selon son plan à long terme, le Bureau de Plannication du Rail du WSDOT Rail Bureau envisage un éventuel service de 13 allers et retours quotidiens entre Seattle et Portland et de 4 à 6 allers et retours entre Seattle et Bellingham, avec quatre d'entre eux prolongés à Vancouver. Le Cascades parcourt l'ensemble du projet de Corridor Ferroviaire à Grande Vitesse Nord-Ouest Pacifique et les améliorations progressives ont pour but d'autoriser un éventuel relèvement de vitesse du service. Selon WSDOT, "les centaines de courbes" dans l'itinéraire actuel et "le coût d'acquisition de terrains et de construction d'une nouvelle voie" sont d'un coût si prohibitif que seulement une vitesse de 110 m.p.h (177 km/h) peut être atteinte.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: L'éventuel train à grande vitesse en service selon le plan à long terme devrait se traduire dans la suite par des temps de trajet: Afin d'augmenter la vitesse des trains et la fréquence pour atteindre ces objectifs, un certain nombre de projets d'amélioration de la voie doivent être réalisés. La signalisation doit être améliorée, certains passages à niveau doivent être supprimés, la voie doit être remplacée ou mise à niveau et la capacité des gares et stations doit être augmentée.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Afin d'étendre la deuxième aller et retour quotidien Seattle à Bellingham à Vancouver, le BNSF a été requis de procéder aux améliorations au Canada, pour lequel le gouvernement de la Colombie-Britannique a demandé de contribuer financièrement. Le , un accord a été conclu entre la province, Amtrak, et le BNSF permettant un deuxième train à Vancouver. Le projet a impliqué la création d'une voie d'évitement de 11 000 pieds (3350 m) dans le Delta, en Colombie-Britannique ,pour un coût de 7 millions de dollars US; la construction a débuté en 2007 et a été achevée.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En , WSDOT a publié un plan à moyen terme détaillant les projets nécessaires pour atteindre le point médian de niveau de service proposé dans le plan à long terme.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En 2013, le temps de déplacement entre Seattle et Portland est resté le même qu'en 1966, avec les trains les plus rapides effectuant le trajet en 3 heures 30 minutes. WSDOT a reçu plus de 800 millions de dollars de fonds dans le cadre du plan à moyen terme pour relancer le projet de train à grande vitesse, puisque le corridor est l'un de ceux approuvés et donc admissibles à l'argent de l'ARRA. La date limite pour utiliser ce fonds de relance est .


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: En 2009, l'Oregon alloua une somme de 2,1 milliards de dollars de subventions fédérales pour réaménager les voies inutilisées du chemin de fer électrique de l'Oregon, parallèles au trajet du Cascades d'Eugene à Portland. Mais il ne reçut pas la subvention. Au lieu de cela, fut réalisé une analyse des itinéraires alternatifs pour permettre plus de trains de voyageurs et des vitesses plus élevées. En 2015, l'itinéraire actuel, avec de nombreuses améliorations, a été choisi par l'Équipe de Projet comme solution recommandée privilégiée.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: L'agenda sur cette question est de faire voter par le Conseil de Direction en un premier projet d'Etude des Incidences Environnementales qui sortira en 2016 avec sa présentation officielle au Conseil de Direction pour finaliser l'alternative recommandée en 2017, suivie de la publication de la version 1 de l'ÉIE et enfin de recevoir le Dossier de Décision en 2018. Ensuite, si les fonds peuvent être trouvés, conception et ingénierie doivent être réalisées avant que toute construction puisse commencer.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: La déviation de Point Defiance est un partenariat avec le Sound Transit pour contourner la voie littorale du Puget Sound du BNSF et tracer une ligne droite entre Tacoma à l'extrémité nord et la rivière Nisqually au sud. Il augmente la vitesse des trains dans le corridor avec une ligne plus droite, plus courte, tout en éliminant la nécessité pour les trains "Cascades" d'utiliser la voie unique du tunnel Nelson Bennett. En échange de l'amélioration du débit de fret, BNSF a accepté d'augmenter la priorité des trains de voyageurs le long de la partie partagée du corridor. L'ouverture de la rocade en permettra de réduire le temps de trajet de Seattle à Portland d'environ 20 minutes par trajet.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: La construction de la ligne du Sound Transit entre Tacoma et Lakewood a été achevée en 2012, après des études de faisabilité, les travaux de conception et d'acquisition de terres a commencé en 2005. La première phase de construction a commencé en ; à cette date, la date d'achèvement a été reportée à 2019. En 2010, l'American Recovery and Reinvestment Act fournit des fonds supplémentaires pour le projet, assez pour garantir une date d'achèvement à l'horizon 2017. la Construction entre Lakewood et Dupont a débuté en et a été achevée à la mi-2017 et la nouvelle ligne de service voyageurs a été inaugurée le .


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le train 501, train inaugural, utilisant pour la première fois la déviation de Point Defiance, a déraillé près de Monts Road entre Lakewood et Olympia, le matin du , à environ du matin. Trois personnes au moins sont décédées dans l'accident, qui a eu lieu sur un viaduc de l'autoroute Interstate 5, et qui a dû obliger la fermeture complète des deux voies de l'autoroute.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le National Transportation Safety Board a déclaré ce jour-là, lors d'une conférence de presse, que l'enregistreur de bord indiquait une vitesse de 80 m.p.h (129 km/h) alors que la vitesse limite est dans cette zone de 30 m.p.h (48 km/h). Le Positive Train Control, une technologie destinée à réguler la vitesse du train et prévenir les erreurs humaines, avait été déclaré installé sur la ligne, mais les premières enquêtes révèlent qu'il n'était pas actif.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le le Département des Transports de l'Etat de Washington et Sound Transit annoncèrent que la déviation de Point Defiance pour Amtrak resterait fermée tant que le système Positive Train Control ne serait pas totalement installé et approuvé par le FRA . Pendant ce temps Amtrak continuera d'utiliser l'ancienne voie de Puget Sound.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: Le nombre total d'usagers pour l'année 2008 a été de , le nombre d'usagers annuel le plus élevé depuis la création du service en 1993. la fréquentation a diminué en 2009 de 740,154, mais a augmenté de 13% au cours de l'exercice de l'année 2010 à 836,499 passagers, et de 847,709 passagers en 2011.


title: Ligne Cascades d'Amtrak

text: La fréquentation a diminué de façon constante entre 2011 et 2015, attribuée en partie à la concurrence du transporteur low cost BoltBus, qui a ouvert une ligne sans arrêt Seattle–Portland route en . Le faible des prix du carburant et les changements d'horaires en raison de la construction de voies ont également contribué à la baisse. Le nombre d'usagers a augmenté de nouveau en 2016, et devrait continuer d'augmenter en 2017 et au-delà, après l'achèvement du projet de Déviation de Point Defiance.


title: SMILF

text: Elle est basée sur le court métrage du même nom, également réalisé par Frankie Shaw. Le titre de la série est l'acronyme de .


title: SMILF

text: En France, la série est diffusée depuis le sur Canal+ Séries et au Québec, depuis le à Super Écran.


title: SMILF

text: La série raconte la vie de Bridgette. Cette jeune mère vit dans un deux pièces minable de Brighton avec son nourrisson Larry. Elle tente de survivre en étant tutrice pour familles riches alors qu'en parallèle elle tente de devenir actrice. En , est annoncé la mise en chantier du projet de série "SMILF" par Showtime basé sur le court métrage de Frankie Shaw. En , le chaîne à péage Showtime, annonce la commande d'un pilote. Ensuite étant satisfaite du pilote, elle commande le , une première saison.


title: SMILF

text: Le , Showtime annonce la date de lancement de la série au , à la suite de la huitième saison de "".


title: SMILF

text: Le , la série est reconduite pour une deuxième saison. En , Raven Goodwin est promue à la distribution principale, puis en juillet, la production invite Ally Sheedy et Matthew Morrison, puis en septembre, Melanie Griffith, , et Dan Aid, et Stormy Daniels.


title: SMILF

text: Le , Showtime décide d'annuler la série, à la suite de nombreuses allégations concernant un comportement non professionnel de l'actrice et créatrice de la série.Elle est diffusée depuis le .La série, plusieurs acteurs et l'équipe technique ont été nommés ou récompensés.


title: Álvaro Gaxiola

text: Álvaro Gaxiola, né le à Guadalajara et mort le dans la même ville, est un plongeur mexicain.


title: Fereydoun Abbassi Davani

text: Fereydoun Abbasi Dawani (, né le à Kazerun) est un physicien iranien et l'ancien chef de l'Organisation de l'énergie atomique de la République islamique d'Iran.


title: Fereydoun Abbassi Davani

text: Abbasi était professeur de physique nucléaire à l'Université Shahid Beheshti et il était membre du Corps des Gardiens de la révolution islamique depuis la révolution islamique de 1979. Responsable du département de physique à l'université Imam Hossein et spécialiste de la technologie des lasers au ministère de la défense, Abbasi-Davani était personnellement visé par les sanctions de l'ONU. En , le président Ahmadinejad le nomme vice-président et responsable de l'OIEA.


title: Fereydoun Abbassi Davani

text: Fereydoun Abbassi Davani, est visé par un attentat dans des conditions identiques alors qu'il se garait devant l'université Shahid Beheshti à Téhéran. Le , Fereydoun Abbassi-Davani avait échappé de peu à une tentative d'assassinat similaire, qui l'avait blessé ainsi que sa femme. Il avait sauté à temps de son véhicule. Depuis, il a été nommé vice-président par le président Mahmoud Ahmadinejad et promu à la tête de l'Organisation iranienne de l'énergie atomique. Le même jour, Majid Shariati, un autre spécialiste du nucléaire, avait été tué dans une explosion criminelle qui avait blessé sa femme.


title: Željko Krajan

text: Željko Krajan, né le à Varaždin, est un joueur de tennis professionnel croate devenu entraîneur.


title: Željko Krajan

text: Il est principalement connu pour être le capitaine de l'équipe de Croatie de Coupe Davis depuis 2012, succédant à Goran Prpić qui était en poste depuis 2007. En 2016, il mène son équipe jusqu'en finale grâce à une victoire sur la France. En 2018, l'équipe s'impose en finale, après une nouvelle victoire contre la France. En 2019, la fédération croate met fin à son contrat à une semaine du début de la phase finale.


title: Željko Krajan

text: Vainqueur de 7 tournois Future dont 5 en simple, il s'est imposé au Challenger de Kamnik en 2001 et a participé à deux finales à Genève et Weiden. Il a joué 3 matchs de Coupe Davis en 1998 et 1999 aux côtés d'Ivan Ljubičić et Mario Ančić. Sur le circuit ATP, il réalise sa meilleure performance en atteignant les demi-finales de l'Open d'Umag en 2002 après avoir battu Ljubičić, mondial. Il met un terme à sa carrière en 2005 à cause de blessures à l'épaule et aux quadriceps.


title: Željko Krajan

text: Il a entraîné Dinara Safina pendant plusieurs années et l'a amenée jusqu'au mondial en 2009. Il a aussi collaboré avec Dominika Cibulková entre 2010 et 2012, Laura Robson, Márcos Baghdatís, Borna Ćorić et Ana Konjuh.


title: Željko Krajan

text: Il est en couple avec la joueuse de tennis slovène Polona Hercog.


title: Kembong

text: Kembong est un village du Cameroun, situé dans la Région du Sud-Ouest, le département de la Manyu, au sud de Mamfé. Il fait partie de la commune d'Eyumodjock.


title: Kembong

text: Sissiku est le titre du chef traditionnel local et la langue parlée est proche des langues du Littoral au Cameroun. Le lundi , lors de la crise anglophone au Cameroun, quatre gendarmes sont tués dans la ville.


title: Kembong

text: Lors du recensement de 2005, le canton de Kembong comptait , dont pour le village de Kembong proprement dit.


title: Kembong

text: Le village vit d'activité agricole et de l'exploitation de la forêt.


title: Incendie de la bibliothèque de l'université catholique de Louvain en 1914

text: L’incendie de la bibliothèque de l'université catholique de Louvain est une des conséquences du sac de Louvain après sa prise par les troupes allemandes le .


text: Après l'entrée des troupes allemandes dans Louvain, le , des fusillades éclatent. Le 25 du même mois, les Allemands, tirant par erreur sur leurs propres troupes, se croient visés par des francs-tireurs cachés dans les maisons. Ils répliquent en prenant deux otages, en fusillant 248 personnes et en mettant le feu aux habitations.


text: Rapidement, des incendies sont volontairement lancés dans la bibliothèque. Des milliers de livres, certains datant du Moyen Âge, sont détruits. Le lendemain, une main inconnue dépose sur les ruines fumantes de la bibliothèque un écriteau laconique : « Ici finit la culture allemande ». Il s'agit d'ailleurs d'un chronogramme : la lecture des lettres pouvant être interprétées comme des chiffres romains donne la suite « ICI II L CVLV LLMD », dont la somme témoigne de la date de l'incendie, 1914.


text: Cette bibliothèque date de la création de l'Université catholique de Malines en 1834. Elle s'était depuis lors enrichie de nombreux volumes, par dons et par achats, et avait alors son siège rue de Namur dans un bâtiment du . Elle avait acquis certains documents et ouvrages anciens dont la charte de fondation de l'ancienne université de Louvain, qui reposait au séminaire de Bois-le-Duc, offerte à l'université catholique en 1909 à l'occasion de son 75 anniversaire. Celle-ci fut malheureusement détruite lors de l'incendie. C'est ainsi que 300 000 ouvrages, principalement des époques moderne et contemporaine, partirent en fumée, tout comme de nombreuses archives administratives de l'université.Bibliothèques universitaires de Louvain


title: Darkness Tour

text: Darkness tour était une tournée de concerts en Amérique du Nord par Bruce Springsteen and the E Street Band entre mai et décembre 1978, en lien avec la sortie de l'album "Darkness on the Edge of Town". Comme la plupart des tournées de Springsteen, elle n'avait pas de nom officiel, mais c'était le nom qui a été le plus couramment utilisé. Elle a parfois été appelé "Darkness on the Edge of Town Tour" ou plus simplement "1978 Tour".


title: Darkness Tour

text: La tournée est depuis vue comme ce qui est certainement sa meilleure, dans une carrière marquée par de nombreuses performances "live". Le biographe Dave Marsh écrit en 1987, « l'intensité criante de ces concerts de 1978 fait partie de la légende du rock and roll de la même manière que les concerts de Bob Dylan en 1966 avec "The Band", la tournée des Rolling Stones de 1969 et de 1972 et la tournée "Tommy" de The Who de 1969 : les références d'une époque ».


title: Darkness Tour

text: La tournée s'est faite sans pause, commençant le 23 mai 1978 au Shea's Buffalo dans la ville de Buffalo (New York). Le groupe a joué dans des salles de concerts, des théâtres et parfois des stades à travers les États-Unis, avec quelques dates au Canada. Les huit premiers concerts ont été joués avant la sortie de l'album "Darkness on the Edge of Town", qui sortit le 2 juin. Les grandes villes, les petites villes et les villes universitaires ont toutes été visitées. Quelques concerts furent annulés pour cause de maladie mais ils eurent tout de même lieu plus tard dans la tournée. La tournée se termina, après 115 concerts, le 1 janvier 1979 à Cleveland (Ohio) au Richfield Coliseum.


title: Darkness Tour

text: Après une brève tournée déplaisante en 1975 en Europe, après la sortie de l'album "Born to Run", et avec un attrait commercial plus faible pour "Darkness" comparé à son prédécesseur, Springsteen ne s'est pas aventuré outre-mer pour cette tournée.


title: Darkness Tour

text: Les concerts de 1978 étaient plus longs que lors des précédentes tournées de Springsteen, généralement autour de 25 chansons, mais ils n'étaient pas encore les concerts marathons qui auront lieu pendant les tournées pour The River et Born in the U.S.A.. La setlist n'était alors pas aussi vaste, étant donné que sa carrière n'en était encore qu'à ses débuts, ne permettant donc pas d'offrir des raretés comme ce sera le cas plus tard lors de la tournée de 1999 et des suivantes.


title: Darkness Tour

text: Le mot qui a plutôt été utilisé pour décrire les concerts de 1978 est « intense ». "Badlands" ouvrait souvent les concerts, le couplet étant joué beaucoup plus rapidement que sur la version studio, la batterie plus active, et Springsteen crachant les paroles presque en avance sur le groupe, créant l'impression qu'ils n'arrivaient pas à suivre le rythme. Vers la fin des concerts, "Born to Run" était aussi jouée sur un rythme rapide. De façon contrastée, des chansons plus lentes comme "Streets of Fire" étaient jouées encore plus lentement, avec des lignes d'orgue planantes lançant le chant de Springsteen, allant du grognement au cri.


title: Darkness Tour

text: De nombreuses nouvelles chansons de Springsteen firent leurs apparitions durant la tournée. Certaines chansons deviendront de futurs succès comme "Fire" ou "Because the Night". On peut également citer deux nouvelles chansons lentes mais accessibles et efficaces : l'histoire de famille poignante de "Independence Day" et l'histoire cauchemardesque de "Point Blank", chacune apparaissant plus tard sur l'album "The River" en 1980, tout comme d'autres chansons qui furent jouées pour la première fois de façon sporadique en 1978.


title: Darkness Tour

text: Ce qui est surtout remarquable est le traitement qu'ont subi ses chansons les plus connues. "Prove It All Night", le premier single raté de "Darkness", fut réarrangé en une chanson épique de 11 minutes, une introduction avec une guitare hurlant par-dessus le piano et une fin avec l'orgue et la guitare par-dessus la batterie. Cette version deviendra alors une des favorites des fans et est désormais une référence encore des décennies plus tard. La fin au piano de "Racing in the Street" fut étonnamment lié avec l'introduction au piano de "Thunder Road". Sur l'album studio "Born to Run", "Backstreets" était un récit épique parlant de trahison et de perte, durant 6 minutes 30, et que le critique Greil Marcus avait comparé à l'Iliade. Elle était alors rallongée dans sa version "live" pour atteindre entre 11 et 13 minutes, avec une douce et longue partie au piano connue sous différents noms dont "Baby I remember you", "Little Girl Don't Cry" ou "Sad Eyes". Sur certains enregistrements, on peut entendre les spectateurs crier au moment où la partie dramatique surgit, avant que le rythme ne s'accélère, puis s'arrête d'un coup, et que la coda "Hiding on the Ba-ack-streets" ne revienne de plein fouet. Cet interlude sera plus tard utilisé comme base pour certaines parties de "Drive All Night" sur "The River", mais pour de nombreux fans, Springsteen avait atteint dans cette version rallongée de 1978 le point culminant de sa performance artistique.


title: Darkness Tour

text: Durant cette tournée, le "E Street Band" avait un son puissant mais presque maigre, chaque instrument ayant un rôle clairement délimité (le son du groupe deviendra plus puissant avec l'arrivée de nouveaux membres dans les années 1990 et 2000 mais il perdra en clarté). En particulier, le piano de Roy Bittan était la pierre angulaire musicale de nombreuses chansons.


title: Darkness Tour

text: Tout ce qui composait ces concerts n'était pas sombre ou mélancolique : la troisième chanson était presque tout le temps la chanson sério-comique "Spirit in the Night", appelant une participation du public, et vers la fin des concerts, les choses s'allégeaient considérablement avec la chanson "Rosalita (Come Out Tonight)" et les rappels incluant le classique survolté de R&B "Detroit Medley" et des frasques à la James Brown pendant la chanson "Quarter to Three" de Gary U.S. Bonds, véritable hymne à la fête. Les petites histoires racontées par Springsteen devinrent plus honnêtes qu'auparavant, avec sa fameuse histoire de « foutue guitare » à propos du conflit acerbe avec son père, mais toujours racontée avec affection (surtout quand un membre de sa famille était présent).


title: Darkness Tour

text: Cette tournée vit aussi pour la première fois Springsteen en tête d'affiche d'arénas (dont le Madison Square Garden à New York), un changement qu'il n'avait pas du tout apprécié puisque cela réduisait le contrôle qu'il avait sur les spectateurs. Le concert resta le même dans ces plus grands établissements et Springsteen continuera à jouer dans des arénas ou parfois même dans des stades lors des décennies suivantes.


title: Darkness Tour

text: Selon le site non officiel "Brucebase", géré par des fans, la plupart des concerts de la tournée se sont joués à guichet fermé ou presque : il n'y avait qu'une poignée de concerts avec de nombreux sièges vides, dont un à Kalamazoo (Michigan) où Springsteen proposa au promoteur de compenser les pertes financières. Selon Lynn Goldsmith, photographe du groupe et petite-amie de Springsteen à l'époque, il y avait de nombreuses salles à moitié pleines, mais le niveau de performance de Springsteen ne changeait pas selon le nombre de personnes présentes.


title: Darkness Tour

text: Le critique Robert Hilburn du "Los Angeles Time" écrit : « Je me suis rendu compte de la foi que je commençais à avoir en Springsteen un jour de décembre 1978 lorsque j'ai parcouru 400 miles en voiture jusqu'à Tucson en Arizona, pour le voir en concert (pour des raisons personnelles et non professionnelles). Ce concert faisait partie d'un court passage dans l'ouest des États-Unis vers la fin de la tournée qui ignora Los Angeles... Une vague d'émotions me vint lors du concert de Bruce à Tucson... voir Springsteen se donner autant sur scène et écouter l'éloquence de ses chansons me fit oublier tous mes doutes et me rappela mes propres rêves. »


title: Darkness Tour

text: Lynn Goldsmith dit plus tard que la tournée de 1978 était loin du stéréotype d'une tournée rock et la compara à la tournée américaine des Rolling Stones de 1978, tournée à laquelle elle a aussi participé : « Avec Bruce, il n'y avait pas de drogues, pas d'alcool, des (longues) répétitions et des (longs) concerts. Avec les Stones, il n'y avait pas de répétitions, beaucoup de fêtes et ils quittaient la scène aussi vite que possible pour rejoindre leur jet privé... Lors de cette tournée, Bruce n'avait pas du tout d'argent, point barre. Au lieu de sortir en boite après les concerts, il y avait plus de chances de le voir passer le temps à jouer au flipper ou à regarder le paysage défiler sous ses yeux au travers de la fenêtre arrière du bus. »


title: Darkness Tour

text: L'une des raisons pour laquelle la tournée de 1978 est autant restée dans le souvenir des gens, et est souvent vu comme l'apogée de la carrière de Springsteen et du E Street Band en concert, est le fait que de nombreux concerts ont été retransmis en intégralité sur des radios rock. Parmi ceux-ci, le concert du 7 juillet à West Hollywood dans le club The Roxy a été diffusé sur KMET, celui du 9 août à l'Agora Theatre de Cleveland a été diffusé sur WMMS, celui du 19 septembre au Capitol Theatre à Passaic (New Jersey) a été diffusé sur WNEW-FM, celui du 30 septembre au Fox Theatre à Atlanta a été diffusé sur 20 stations différentes du sud-est des États-Unis et celui du 15 décembre au Winterland Ballroom de San Francisco a été diffusé sur KSAN-FM. Ces retransmissions ont été remixées par Jimmy Iovine et étaient d'une grande qualité audio. Au cours des années suivantes, les radios ont de nouveau passé ces enregistrements et de nombreux "bootlegs" de bonne qualité furent créés et mis en circulation.


title: Darkness Tour

text: Une interview radio avec le disc-jockey new-yorkais Dave Herman inclut également des extraits d'un live datant du juillet au Berkeley Community Theatre, comprenant la version longue de "Prove It All Night" ; ces morceaux seront également entendus sur d'autres émissions de radios telles que "King Biscuit Flower Hour".


title: Darkness Tour

text: On peut ajouter à tout cela un long clip vidéo pour "Rosalita" sorti sur MTV au début des années 80, provenant du concert (par ailleurs filmé intégralement) du 8 juillet à l'Arizona Veterans Memorial Coliseum de Phoenix (Arizona) qui inclut la présentation des membres du groupe (habituellement faite lors de cette chanson) et où de nombreuses femmes se jettent sur la scène. Il capture le côté énergique et joueur de Springsteen et du E Street Band en concert et a été la première introduction au groupe pour de nombreuses personnes. Il est sorti plus tard en 1989 en VHS sur "Video Anthology/1978-88".


title: Darkness Tour

text: Le recueil de titres "Live/1975-85" comporte neuf morceaux de la tournée de 1978, mais les fans ont été déçus puisque le long interlude de "Backstreets" a été retiré, des gags et histoires furent enlevés ou mélangés alors qu'ils venaient de plusieurs concerts différents, et surtout la version longue de "Prove It All Night" était manquante. De plus, quelques pistes de 1978 avaient été réenregistrées à la Hit Factory en 1986.


title: Darkness Tour

text: En 2006, le manager de Springsteen Jon Landau indiqua qu'un DVD contenant une version complète d'un concert du "Darkness Tour" était peut-être en vue, suivant une sortie similaire d'un concert de 1975 provenant du "Born to Run Tour". Les fans ont fortement spéculé à propos d'une telle possibilité. Cela s'est concrétisé en novembre 2010 avec la sortie de "The Promise: The Making of Darkness On the Edge of Town", un coffret qui inclut un DVD avec un enregistrement complet du concert du 8 décembre 1978 dans la salle The Summit à Houston (Texas).


title: Darkness Tour

text: L'une des diffusions radio les plus connues, celle du 9 août, est sortie sous le titre "The Agora, Cleveland 1978" en 2015 dans la collection "Bruce Springsteen Archives".


title: Darkness Tour

text: Livre en édition limitée contenant des histoires originales et des photos de cet album et tournée iconique de 1978. "The Light in Darkness" célèbre ce classique. "Springsteen". Rolling Stone Press, 1985. "The Ties That Bind: Bruce Springsteen A to E to Z". Visible Ink Press, 2005. "Glory Days: Bruce Springsteen in the 1980s". Pantheon Books, 1987.


title: Bruce Kimball

text: Bruce Kimball, né le , est un plongeur américain.


title: Bruce Kimball

text: Trois ans avant les Jeux olympiques, en 1981, Kimball a été frappé de plein fouet par un conducteur ivre. Chaque os de son visage était fracturé, sa jambe gauche était cassée, ses ligaments étaient déchirés, son foie était lacéré, il avait une fracture du crâne et sa rate devait être enlevée. Quand il est retourné à la plongée neuf mois plus tard, il a gagné le surnom de "The Comeback Kid". Durant l'été 1982, il a participé aux Championnats du monde à l'épreuve de la plate-forme à 10 mètres et a remporté une médaille de bronze.


title: Bruce Kimball

text: Aux Jeux olympiques d'été de 1984, il a doublé Li Kongzheng avec son dernier plongeon pour remporter la médaille d'argent.


title: Bruce Kimball

text: Le , deux semaines avant les épreuves olympiques américaines de plongée, Bruce Kimball, ivre, a foncé sur une foule d'adolescents alors qu'il roulait à environ 110 à 140 km/h, tuant deux garçons et en blessant quatre autres . Malgré la tragédie, Kimball a pris part aux essais pour intégrer l'équipe olympique, mais n'a pas réussi à en faire partie. Il a ensuite plaidé coupable à deux chefs d'accusation d'homicide involontaire coupable et a été condamné à dix-sept ans de prison. Il a été libéré le , après avoir purgé une peine de moins de cinq ans. Dans le cadre de sa peine, son permis de conduire a été révoqué définitivement par le juge Harry Lee Coe.


title: Rhondda (homonymie)

text: Rhondda peut désigner :


title: Maman (film, 1999)

text: Maman (en , "Mama") est un film russe réalisé par Denis Evstigneïev, sorti en 1999. Il est inspiré de l'histoire de détournement d'un Tu-154 par les frères Ovetchkine, membres de l'ensemble musical Sept Simeons, dirigés par leur mère Ninel qui s'est déroulé le sur le vol 3739 Aeroflot. Dans ce film l'actrice Nonna Mordioukova a joué son dernier rôle.


title: Scott Donie

text: Scott Donie, né le à Vicence en Italie, est un plongeur américain.


title: Hans Staub (équitation)

text: Hans Staub, né le , est un cavalier suisse de dressage.


title: Hans Staub (équitation)

text: Il participe aux Jeux olympiques d'été de 1996 où il est sixième avec l'équipe suisse en compagnie de Christine Stückelberger, Eva Senn-Widmer et Barbara von Grebel et de l'épreuve individuelle.


title: Hans Staub (équitation)

text: Il représente aussi la Suisse aux championnats d'Europe de dressage 2011 et 2013 et aux Jeux équestres mondiaux de 2014.


title: Henri Mouchard

text: Henri Eugène Mouchard, né le à Bougie en Algérie et mort le à Céret (Pyrénées-Orientales), est un général de l’Armée de l’air française.


title: Henri Mouchard

text: Henri Mouchard naît en .


title: Henri Mouchard

text: À l’issue des études au lycée de Toulouse, il est admis en 1905 à l’École spéciale militaire de Saint-Cyr. Il entre en qualité de lieutenant dans l’aviation en , titulaire du brevet d’aviation militaire numéro 167 délivré le . Il avait obtenu auparavant le brevet de pilote le .


title: Henri Mouchard

text: Henri Mouchard faisait partie des « vieilles tiges » (Association de pilotes et amis de l'aviation, créée en 1920) dont il fut le dernier survivant. C’est en qualité de pilote de reconnaissance puis de pilote de bombardements qu’il avait participé à la Première Guerre mondiale où sa conduite lui avait valu de se voir attribuer la Croix de guerre 1914-1918 avant que ce mérite ne lui valût sa désignation en qualité d’adjoint aux commandements de l’Aéronautique des armées.


title: Henri Mouchard

text: Colonel en 1930, il devient général de brigade en 1933.


title: Henri Mouchard

text: Breveté d’État major, il devait en être détaché au cabinet du ministre de la guerre où son action devait contribuer à la création de l’école militaire et d’application de l’Aéronautique, laquelle deviendra l’école de l’air qu’il commandera en 1939.


title: Henri Mouchard

text: Parallèlement il se verra désigné en qualité de membre de la commission permanente consultative de la Société des Nations à Genève.


title: Henri Mouchard

text: Le général Henri Mouchard devait par la suite assurer les plus hauts commandements, c’est ainsi qu'il devient directeur du personnel au ministère de l’Air. Il commandera ensuite la brigade de bombardements de Chartres puis la première région aérienne avant de devenir directeur du centre des hautes étude aérienne, d’assurer en 1940 le commandement de la première armée aérienne et de terminer sa carrière en qualité d’inspecteur général de l’aviation.


title: Henri Mouchard

text: Titulaire de nombreux Ordres français et étrangers, le général Henri Mouchard reçoit en 1939 l'Ordre national de la Légion d'honneur, où il devient grand officier, ainsi que l’Ordre de Léopold en Belgique et l’Ordre de l'Aigle blanc en Pologne.


title: Henri Mouchard

text: En 1939 il est désigné membre du Conseil supérieur de l'air (du au ).


title: Henri Mouchard

text: Il est inspecteur général des Écoles de l'Armée de l'Air depuis le et inspecteur général de l'Enseignement Supérieur Aérien depuis le .


title: Henri Mouchard

text: Il est commandant de la armée aérienne (du au , puis en disponibilité du au ).


title: Henri Mouchard

text: Il est inspecteur général des Écoles et des Effectifs (du au ).


title: Henri Mouchard

text: Il est président de la Délégation française aérienne auprès de la Commission allemande d'armistice (du au ).


title: Henri Mouchard

text: Marié à Marcelle Armangué, originaire de Céret, il y vit et y meurt le .


title: Lend Me Your Comb

text: Lend Me Your Comb est une chanson écrite par , et . Elle est originellement publiée en face B du single "Glad All Over" de Carl Perkins, sorti en par le label Sun Records.


title: Lend Me Your Comb

text: "Glad All Over" / "Lend Me Your Comb" est le dernier single sur Sun Records du « "The Rockin' Guitar Man" » tel qu'est décrit Perkins sur l'étiquette du 45 tours. Le chanteur américain de rockabilly interprète "Lend Me Your Comb" accompagné de son frère Jay.


title: Lend Me Your Comb

text: Elle est reprise par les Beatles et souvent jouée sur scène à Liverpool et à Hambourg. Enregistrée le , dans un studio de la BBC à Maida Vale à Londres, pour l'émission « "Pop Go The Beatles" » du , elle est chantée en duo par John Lennon et George Harrison alors que Paul McCartney chante le pont. Non retenu pour le premier album des enregistrements de la BBC publié l'année auparavant, cet enregistrement parait dans "Anthology 1" en 1995 et, en 2013, il est remastérisé et inclus dans l'album "On Air - Live at the BBC Volume 2".


title: Lend Me Your Comb

text: On peut également l'entendre sur le bootleg des Beatles "Live! at the Star-Club in Hamburg, Germany; 1962" publié en 1977.


title: Lend Me Your Comb

text: McCartney a également interprété la chanson avec Carl Perkins dans une prestation filmée en 1993 intitulée "Old Friend", tandis que Lennon l'a enregistrée pour son court métrage de 1971 intitulé "Clock".


title: Lend Me Your Comb

text: La chanson est également entendue dans la réédition du film "The Outsiders" originellement paru en 1983.


title: Lend Me Your Comb

text: D'autres artistes l'ont aussi interprété, y compris:


title: Accident ferroviaire dans l'État de Washington en 2017

text: L'accident ferroviaire dans l'État de Washington est un déraillement de train qui a eu lieu le , près de DuPont dans l'état de Washington, aux États-Unis.


text: Le train voyageurs 501 d'Amtrak Cascades a déraillé alors qu'il effectuait un trajet inaugural sur une portion de la ligne entre Seattle (Washington) et Portland (Oregon), appelée le contournement de Point Defiance, une nouvelle infrastructure ferroviaire construite au sud de Tacoma. Douze voitures du train, tractées par une locomotive de modèle ont déraillé alors qu'elles approchaient d'un pont ferroviaire passant au-dessus de l'Interstate 5 (ou I-5).


text: Plusieurs automobiles roulant sur la I-5 en direction sud ont été écrasées avec la chute de la locomotives et des voitures du train. En tout, trois passagers du train sont morts et 80 personnes ont été blessées.


text: Le contournement de Point Defiance a été construit de 2010 à 2017 en remplacement de la liaison principale de la BNSF, située le long du détroit de Puget entre le fleuve Nisqually et Tacoma. Il a été conçu de manière à raccourcir les temps de parcours, sur le trajet entre Lacey et Tacoma, permettant des vitesses supérieures difficilement réalisables sur l'ancien itinéraire. Le contournement, d'une valeur de 181 millions de dollars, a été réalisé par le Département des Transports de l'état de Washington (WSDOT) sur un terrain parallèle à l'autoroute 5 (I-5), appartenant à Sound Transit, l'autorité régionale des transports en commun. Le service Amtrak Cascades est un effort conjoint des Départements des Transports des États de Washington et de l'Oregon, avec Amtrak comme opérateur contractuel.


text: À , heure locale (), la locomotive et douze des voitures du train voyageurs d'Amtrak Cascades ont déraillé au sud-ouest de DuPont, une ville située à environ au sud de Seattle et à au sud de la porte principale de la base interarmées Lewis-McChord (JBLM). Le train a déraillé alors qu'il approchait du pont ferroviaire enjambant l'I-5 en direction sud, près de Mounts Road. La locomotive de tête, un nouveau Siemens Charger et plusieurs voitures de voyageurs ont dévalé le talus des deux côtés du pont, venant percuter les voitures sur l'autoroute dont cinq voitures et deux camionnettes. Deux wagons se sont, entre autres, retrouvés sur la travée du pont.


text: Très rapidement, le gouverneur de l'île Jay Inslee a décrété l'état d'urgence et a activé le centre des opérations d'urgence du département militaire de Washington à Camp Murray (à côté du JBLM) pour coordonner l'intervention de plusieurs organismes. Le maire de DuPont a également décrété l'état d'urgence. Un centre de soutien civil et de réunification a été mis en place à l'Hôtel de ville de DuPont. Bloodworks Northwest a appelé des donneurs de sang après l'accident.


text: Trois personnes à bord du train ont été tuées. Certains des occupants des véhicules de la I-5 ont également été blessés. Soixante-dix-sept personnes ont été prises en charge par les hôpitaux voisins dont le Madigan Army Medical Center à JBLM, l'hôpital Providence St.Peter à Olympia, l'hôpital St.Anthony à Gig Harbor, l'hôpital général de Tacoma. Il y avait sept membres d'équipage et environ 78 passagers à bord du train. Tout le train a déraillé, à l'exception de la locomotive P42DC située à l’arrière (pousseur).


text: Les services d'Amtrak au sud de Seattle ont été temporairement suspendus à la suite de l'accident, mais ils ont repris quelques heures plus tard en empruntant la route côtière de la BNSF. Le trafic automobile en direction sud a été détourné de la route I-5, avec des itinéraires de délestage vers le sud le long de la route nationale 7 et de la route nationale 507, et vers le nord le long de la route nationale 3 suggérés par WSDOT. Plus tard dans la journée, la base interarmées a permis à la circulation en direction du sud de passer de DuPont à la route nationale 510 près de Lacey. Enfin, à l'annonce de l'accident, Alaska Airlines a annoncé qu'elle avait plafonné les tarifs des vols entre Seattle et Portland jusqu'à la fin de mardi.


text: Le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) a ouvert une enquête sur l'accident. Une équipe d'intervention du NTSB de 20 membres a été dépêchée sur les lieux de l'accident. Des données préliminaires provenant de la locomotive montrent que celle-ci se déplaçait à lorsqu'elle a déraillé, alors que la limite permise à cet endroit était de . Étrangement, le tronçon de voie précédent au nord de Mounts Road a lui, une limite de . Un passager du train a déclaré que le train venait de prendre un virage lorsqu'il a déraillé. Le chef de la direction d'Amtrak, Richard Anderson, a déclaré, quant à lui, que le système de prévention des accidents du train n'était pas actif sur la voie.


text: Le Président Donald Trump a souligné les problèmes d'infrastructure persistants du pays et a également présenté ses condoléances sur Twitter.


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: La Armed Forces Expeditionary Medal (en français "Médaille Expéditionnaire des Forces Armées"), en abrégé AFEM est une décoration militaire des forces armées des États-Unis créée le 4 décembre 1961 par l' signé par le Président des États-Unis John Fitzgerald Kennedy. Cette médaille récompense la participation d'un membre de l'armée à des opérations sous bannière américaine, à des opérations de l'ONU ou de l'OTAN et à des opérations d'assistance aux nations étrangères amies.


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: La médaille, en bronze, porte sur l'avers un aigle tenant dans ses serres une épée pointée vers une rose des vents. Le tout symbolise la capacité des États-Unis (l'aigle) à intervenir (l'épée) en tout point géographique (la rose des vents). La gravure est entourée des inscriptions ""Armed Forces"" sur le dessus et ""Expeditionnary Service"" sur le dessous. Sur le revers, le bouclier du grand sceau des États-Unis surmonte deux branches de lauriers reliées par une balle. Sur le dessus du bouclier figure l'inscription ""United States of America"".


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: Le ruban est composé d'un fond bleu ciel chargé au centre de trois fines bandes bleu, blanc et rouge. Les côtés du ruban portent symétriquement, de la bordure vers le centre, des bandes vertes, jaunes, marrons et noires. Le port des Service star est autorisé sur le ruban pour chaque campagne différente effectuée. Les personnels ayant participé à une opération aéroportée ou amphibie peuvent également porter une .


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: L'Armed Force Expeditionnary Medal est attribuée pour trois types d'opérations :


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: La récompense n'est attribuée que s'il n'existe pas de médaille de campagne spécifique pour l'opération concernée et seulement si l'opposition d'une force étrangère ou une menace imminente sont effectives. Après sa création en décembre 1961, les premières AFEM furent attribuées dans le cadre de la crise des missiles de Cuba en 1962 et de la crise de Berlin de 1961 à 1963. Par la suite, l'attribution devient rétroactive et des médailles furent décernée pour les militaires impliqués dans la crise de Berlin entre 1958 et 1961. Cette rétroactivité concerne également les opérations menées depuis 1958 sur les îles de Jinmen et Matsu, lors de la crise de 1958 au Liban et pendant la deuxième crise du détroit de Taïwan.


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: L'Armed Forces Expeditionnary Medal est décernée lors des premières années de la guerre du Viêtnam pour les opérations au Laos, au Cambodge et au sud-Viêtnam. À cette époque, l'AFEM a pour vocation de devenir une récompense unique pour tous les corps de l'armée, amenant à terme à la disparition des Navy Expeditionary Medal et Marine Corps Expeditionary Medal. C'est effectivement le cas entre 1962 et 1978 avant que l'US Navy et l'United States Marine Corps ne recommencent à attribuer leur propre médailles, des matelots et des marines se voyant alors décerner à la fois l'AFEM et la médaille expéditionnaire de leur corps. En 1965, la création de la Vietnam Service Medal entraîne l'abandon de l'AFEM pour cette guerre. Cependant, l'attribution de la nouvelle médaille étant rétroactif, les hommes ayant reçu l'AFEM pour le Viêtnam avant 1965 ont la possibilité de l'échanger contre la Viêtnam Service Medal. En 1968, les hommes ayant participé à la défense de l' sont récompensés et en 1973 ceux ayant participé à l'opération Eagle Pull. Cette dernière, bien que proche du contexte de la guerre du Viêtnam, n'en fait pas partie (Voir l'article : Théâtre d'opérations cambodgien pendant la guerre du Viêt Nam) et des militaires ayant participé aux deux événements ont donc pu porter conjointement l'AFEM et la Viêtnam Service Medal. Pendant la guerre du Kippour en 1973, la participation à l'opération Nickel Grass en soutien à l'armée de défense d'Israël entre dans les critères d'attribution de la médaille. À partir de 1992, la médaille expéditionnaire tombe peu à peu en disgrâce, les autorités lui préférant des médailles spécifiques pour chaque campagne. Ainsi, la création en 2003 de la Global War on Terrorism Expeditionary Medal entraîne l'abandon de l'AFEM pour les opérations menées en Irak, en Arabie Saoudite et au Koweït.


title: Armed Forces Expeditionary Medal

text: L'Armed Forces Expeditionnary Medal peut être attribuée pour les campagnes suivantes :


title: Hölzl

text: Hölzl est un patronyme d'origine germanique porté par :


title: Hampsonellus brasiliensis

text: Hampsonellus brasiliensis, unique représentant du genre Hampsonellus, est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Hampsonellus brasiliensis

text: Cette espèce est endémique du Brésil. Elle se rencontre à faible profondeur dans des fonds mous de l'océan Atlantique Sud.


title: Hampsonellus brasiliensis

text: Son nom d'espèce, composé de "brasil" et du suffixe latin "", « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, le Brésil.


title: Hôpital ALYN

text: L'Hôpital Familier Alyn Woldenberg, (en hébreu: בית חולים אלי"ן) est un hôpital pour les enfants et un centre de réhabilitation pour les adolescents, situé dans la ville de Jérusalem. L'hôpital a été fondé dans 1932 par un orthopédiste américain, le Docteur Henry Keller. Alyn traite à des infants avec des maladies congénitales et acquises, entre elles la paralysie cérébrale, les maladies neuromusculaires, blessés dans la moelle épinière, lésions cérébrales, brûlures, troubles des conduites alimentaires, victimes d'accidents de la route et attaques terroristes.


title: Hôpital ALYN

text: Le personnel multidisciplinaire d'Alyn comprend à une variété de professions médicales. Les membres du personnel sont divisés par son affinité professionnelle et ils ont un directeur qui supervise son niveau professionnel et son développement. Les diverse champs professionnels comprennent: médecine, infirmerie, physiothérapie, ergothérapie, orthophonie, psychologie, travail social et éducation.


title: Hôpital ALYN

text: L'hôpital Alyn traite à tous les enfants, indépendamment de leur religion et origine ethnique. Le personnel de l'hôpital respecte toutes les cultures et aide aux patients et familiers à se sentir commodes dans l'entourage hospitalier. La salle de prière islamique est accessible avec fauteuil roulant, la salle se trouve près de la clinique pour des patientes externes. La salle de prière est ouverte tout le jour pour les patients, ses familiers et le personnel de l'hôpital.


title: Hôpital ALYN

text: Le traitement dans Alyn est fourni par un équipement de médecins que comprend à plusieurs spécialistes dans le champ de la médecine pédiatrique et la réhabilitation : pédiatres, orthopédistes, neurologues, urologues, diététiciens, spécialistes en des maladies infectieuses, maladies pulmonaires, neurochirugie et psychiatrie.


title: Hôpital ALYN

text: Le personnel d'infirmerie répond à chaque patient et à sa famille pendant tout le procès de réhabilitation. Les infirmières assistent, ils identifient, ils agissent et guident aux patients et à ses familles avec chaque sollicitude liée avec ses besoins physiques, médicales et émotionnelles, les 24 heures du jour, 7 jours à la semaine.


title: Hôpital ALYN

text: Les physiothérapeutes éprouvés de Alyn, ils se concentrent à améliorer les compétences motrices et la ventilation pulmonaire, en comprenant la mobilité, la stabilité et la résistance. Les options de traitement comprennent la thérapie au sol, l'emploi du dernier équipement et l'hydrothérapie dans la piscine.


title: Hôpital ALYN

text: L'ergothérapie se centre en promouvant la fonction autonome du patient. Le but est équiper au patient avec les outils pour faire front aux demandes de la vie dans le contexte social, scolaire et professionnel.


title: Hôpital ALYN

text: Le but des thérapeutes de l'orthophonie est aider les patients à utiliser le langage grâce à la parole ou à n'importe quelle autre forme de communication appropriée à l'âge de l'enfant, à ses habilités et besoins.


title: Hôpital ALYN

text: Dans le premier contact avec le patient, le psychologue se centre en évaluant la situation du patient, les facteurs et les circonstances qu'affectent à sa condition émotionnelle et à ses réponses.


title: Hôpital ALYN

text: Les travailleurs sociaux ils se concentrent dans la famille et dans son entourage et ils remarquent au garçon comme partie de l'unité familière et de la communauté à laquelle appartiennent. Les travailleurs sociaux ils guident aux parents et à ses familles dans le procès de récupération et ils assistent dans la planification et dans la revenue du patient à la maison et à sa communauté.


title: Hôpital ALYN

text: En février d'en 2010, un groupe d'experts médecins de l'Hôpital Alyn, spécialisé dans la rééducation d'amputés, se rend à Haïti pour évaluer les besoins et former les thérapeutes haïtiens. Les délégations ont été sous les auspices de l'organisation IsraAid et Tevel B Tzedek. Les délégations ont continué fournissant thérapie pour les patients du séisme jusqu'à juin de 2010.


title: Pierre-Olivier Joseph

text: Pierre-Olivier Joseph (né le à Laval dans la province de Québec au Canada) est un joueur canadien de hockey sur glace. Il évolue au poste de défenseur.


title: Pierre-Olivier Joseph

text: Éligible au repêchage d'entrée dans la LNH 2017, Joseph est sélectionné au , au total, par les Coyotes de l'Arizona.


title: Pierre-Olivier Joseph

text: Le , il signe son premier contrat professionnel d'une durée de 3 ans avec les Coyotes.


title: Pierre-Olivier Joseph

text: Le , sans jamais avoir joué pour les Coyotes, il est échangé en compagnie d'Alex Galchenyuk aux Penguins de Pittsburgh en retour de l'attaquant Phil Kessel, du défenseur Dane Birks et d'un choix de quatrième tour au repêchage de 2021.


title: Pierre-Olivier Joseph

text: Il est le frère cadet de l'attaquant Mathieu Joseph.


title: Chiltoniella elongata

text: Chiltoniella elongata, unique représentant du genre Chiltoniella, est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Chiltoniella elongata

text: Cette espèce est endémique de Nouvelle-Zélande. Elle se rencontre à faible profondeur dans des fonds mous de l'océan Pacifique Sud.


title: Sandersiella

text: Sandersiella est un genre de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Sandersiella

text: Selon :


title: Yves Sirois

text: Yves Sirois est un physicien canado-français né en à Matane, au Québec. Il a participé à prouver l'existence du boson de Higgs.


title: Yves Sirois

text: En 1988, Yves Sirois est recruté comme chargé de recherche au Laboratoire Leprince-Ringuet de l’École polytechnique et de l’Institut national de physique nucléaire et de physique de particules (IN2P3) du Centre national de la recherche scientifique (CNRS). Il est promu directeur de recherche en 1995. Il assume un mandat de responsable adjoint de l’expérience H1 au laboratoire DESY à Hambourg en 2000-2001. De 2006 à 2017, il assume la responsabilité pour l’IN2P3 du projet CMS au CERN et membre pour la France du conseil d’administration de l’expérience.De 2015 à 2017, il préside la division de physique des particules et des hautes énergies (HEPP) de la Société européenne de physique (EPS). En , il devient directeur du Laboratoire Leprince-Ringuet.


title: Yves Sirois

text: Il participe à la découverte du boson de Higgs au sein de la collaboration CMS, salué par le prix EPS de 2013 pour la physique des hautes énergies « pour la découverte du boson de Higgs ». Il obtient une médaille d’argent du CNRS en 2014 et la médaille d’honneur de l’assemblée nationale du Québec en 2015. En 2016, il est ordonné chevalier de l’Ordre national du Québec. En 2019, il est nommé "fellow" de la Société européenne de physique.


title: Yves Sirois

text: Il est le frère de l'humoriste Richard Z. Sirois.


title: Sandersiella kikuchii

text: Sandersiella kikuchii est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Sandersiella kikuchii

text: Cette espèce est endémique du Japon. Elle se rencontre à trois-cents mètres de profondeur dans l'océan Pacifique.


title: Sandersiella kikuchii

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Taiji Kikuchi.


title: OM 190/260

text: La gamme OM 190/260 est la version pour le marché italien des UNIC 340. Ce sont des véhicules de transport routier produits par le constructeur français UNIC-Fiat entre 1970 et 1975 dans son usine de Trappes et commercialisés entre 1971 et 1974 en Italie sous la marque OM. Seuls les logos de calandre marquaient la différence entre les modèles. Les OM avaient la conduite à droite, obligatoire à l'époque en Italie, mais sur les marchés étrangers ils disposaient de la conduite à gauche.


title: OM 190/260

text: En Suisse on pouvait acheter


title: OM 190/260

text: C'est le premier camion gros porteur de la marque française à utiliser la cabine avancée basculante Fiat V.I. dite "groupe", confortable, lumineuse et spacieuse et qui offre deux larges couchettes. Il a été homologué par le service des mines français le .


title: OM 190/260

text: La gamme italienne comprend quatre modèles :


title: OM 190/260

text: Le constructeur français UNIC-Fiat était la filiale française du groupe Fiat V.I. depuis qu'il avait été racheté par Simca en 1956.


title: OM 190/260

text: Depuis son rachat, FIAT n'a jamais imposé à UNIC l'utilisation de ses moteurs ni de quelque composant que ce soit jusqu'en 1970, date à laquelle les cabines à capot devenant trop obsolètes ("la cabine Big-Job Unic avait plus de 25 ans!") et même en France, où les transporteurs étaient restés très attachés à ces cabines d'un autre temps, étaient supplantées par les cabines avancées, plus confortables, spacieuses et procurant une sécurité sans pareil grâce à une visibilité large et complète sur 300 degrés.


title: OM 190/260

text: UNIC avait déjà utilisé la nouvelle cabine Fiat V.I. sur quelques modèles lors du remplacement des anciennes cabines "Genève" sur les gammes lourdes, UNIC Izoard 270 notamment.


title: OM 190/260

text: En 1970, la mise au point du nouveau moteur UNIC V 85 S, un très gros moteur diesel V8 de 14.886 litres de cylindrée, est terminée et le moteur peut équiper le futur très gros porteur de la marque française, le T 340 A comme tracteur et le P 340 A comme porteur. Entretemps, selon les accords conclus au milieu des années 1960, les législations des pays européens doivent converger pour arriver à une harmonisation des poids et mesures des véhicules. Le futur code européen prévoit des charges de 12 tonnes pour l'essieu jumelé et autoriser des semi-remorques de 40 tonnes sur 5 essieux. Unic décide alors de lancer la gamme 340 A dans plusieurs configurations :


title: OM 190/260

text: La gamme 340 A sera le premier camion d'une marque française à être adapté pour être homologué en Suisse où il connut un volume de ventes non négligeable (19 porteurs P 340 A, 11 tracteurs T 340 A, 2 porteurs P 340 A 6x4, 2 tracteurs T 340 A 6x4, 1 porteur P 340 A 8x4 (construit par le fils de l'importateur Garage Kurve, Bubendorf). Le code suisse imposait aux camions une largeur maximale de 2,30 mètres pour le transport local et une charge à l'essieu de 10+2 tonnes au lieu de 13 en France et autorisait les 8x4 à 28 tonnes. L'importateur Suisse Garage Kurve introduisait des roues +GF+ avec jantes Trilex pour réussir le largeur 2.30m. Une dizaine se vendait comme FIAT 190 en suisse et une grande nombre de OM 190, OM 260 6x4 et 8x4..


title: OM 190/260

text: En 1975, Fiat lance sa nouvelle gamme de véhicules lourds, les Fiat 170/190 avec un nouveau moteur V8 de 17 litres développant 330 Ch. Le nouveau code de la route italien entré en vigueur en 1976 imposant une puissance minimale de 8 Ch DIN par tonne, le moteur Fiat passa à 352 Ch. Le sort du V8 Unic était clairement annoncé, il ne survivrait pas au moteur italien. Le V85S, dont la puissance ne dépassa jamais 307 Ch DIN verra sa fabrication arrêtée en 1975. L'OM 190 sera remplacé par la gamme OM 170/190 et l'OM 260 par le OM 300 lancés au début d'année 1974.


title: OM 190/260

text: Depuis la législation suisse permettait un PTAC de 28 tonnes pour les camions 8x4. L'importateur VIBEA à Grancia (importateur OM pour la Suisse) a laissé transformer des 6x4 en 8x4 en Italie par différents constructeurs. Les premiers transformations avaient une deuxième essieu avant OM Titano mais plus tard ils étaient transformé avec une deuxième essieu avant UNIC.


title: Inabata & Co., Ltd.

text: Inabata & Co., basée à Osaka, est l'une des principales sociétés de négoce de la ville, avec Itochu, Sumikin Bussan Corporation, Nagase & Co., Ltd., Hanwa Co., Ltd., Iwatani Corporation, et Sankyo Seiko Co., Ltd..


title: Inabata & Co., Ltd.

text: Inabata Katsutaro fonde un magasin de teinture, Inabata Senryoten, à Kyoto, en 1890, à son retour de Lyon, en France, où il avait été envoyé comme étudiant, par le Gouvernement de la Préfecture de Kyoto pour apprendre les techniques modernes de teinture. En 1893, Inabata Senryoten est renommé Inabata Shoten (Négoces Inabata). Un an plus tard, une branche s'ouvre à Tokyo, puis, en 1897, le siège social est transféré de Kyoto à Osaka. La même année, Inabata entre dans l'industrie de la teinture.


title: Inabata & Co., Ltd.

text: Inabata importe des colorants, des technologies liées à la teinture et des machines à tisser, des produits chimiques industriels et des produits pharmaceutiques en provenance d'Europe. En 1916, le gouvernement Japonais met en place la Société Japonaise de Fabrication de Teintures, qui devient plus tard Sumitomo Chemical Co., Ltd.’s. Le gouvernement veut encourager la production nationale de colorants, comme la Première Guerre mondiale a affecté les flux de matériel pour l'industrie de la teinture au Japon. Katsutaro Inabata est le président de cette structure, en 1926. Plus tard, Inabata Shoten élargit son réseau de vente à l'étranger en exportant des matières colorantes  japonaises. Des bureaux sont établis à Bruxelles, Mukden, Tianjin, Shanghai, Batavia, Séoul, Quingdao, Hanoi, Dalian, Jinan et Yogyakarta.


title: Inabata & Co., Ltd.

text: L'entreprise prend le nom Inabata Sangyo, en 1943, à un moment où les activités commerciales sont strictement réglementées en raison de la Seconde Guerre mondiale. La société s'élargit rapidement après la guerre, et participe à la croissance économique rapide du Japon. Inabata & Co., Ltd. figure dans la deuxième section des bourses d'Osaka et de Tokyo en 1961 et 1962, respectivement, et dans la première section en . Inabata Singapour est créé en 1976. Le réseau mondial comprend par la suite 50 emplacements à l'étranger.


title: Inabata & Co., Ltd.

text: Inabata devient un fournisseur important de produits pharmaceutiques et fusionne avec Sumitomo Pharmaceuticals en 1983.


title: Inabata & Co., Ltd.

text: Le logo d'Inabata “IK” n'a pas changé depuis la création de la société: il s'agit des initiales du fondateur, Inabata Katsutaro (dans l'ordre japonais), ainsi que les homophones de “amour” (ai) et “respect” (kei) en Japonais.


title: Sandersiella bathyalis

text: Sandersiella bathyalis est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Sandersiella bathyalis

text: Cette espèce se rencontre au large de la Namibie vers de profondeur dans l'océan Atlantique Sud.


title: Isotta Nogarola

text: Isotta Nogarola, née et morte à Vérone (-1466), est une écrivaine humaniste de la Renaissance italienne, connue également pour ses talents d'oratrice. Elle est considérée comme une des protoféministes italiennes. Elle est mentionnée sur l'installation artistique The Dinner Party de Judy Chicago. À Vérone, une place et une école portent son nom.


title: Isotta Nogarola

text: Isotta Nogarola est née dans une famille de dix enfants appartenant de longue date à la noblesse véronaise. La famille comptait des intellectuels, telle que sa tante Angela Nogarola. Angela Nogarola était une poétesse connue dont les textes reflètent aussi bien une vaste éducation humaniste qu’une connaissance de la vie politique. Fait inhabituel à l’époque, Angela Nogarola avait continué à écrire après son mariage avec Antonio II, comte en 1396. À la mort de son mari Leonardo, sa veuve Bianca Borromeo, elle-même analphabète, joue un rôle décisif dans l'éducation de ses filles et les confie à des précepteurs renommés. Un des maîtres d'Isotta et de sa sœur Ginevra est Martino Rizzoni, lui-même élève de Guarino de Vérone. Les deux sœurs étudient avec Rizzoni de 1431 à 1435 et acquièrent une solide culture classique et théologique. Sa sœur abandonne les poursuites intellectuelles après son mariage en 1438 De 1438 à 1441, Isotta et sa famille se réfugient à Venise pour fuir une épidémie de peste et la guerre entre le duché de Milan et la république de Venise. De retour à Vérone, elle s'installe avec sa mère chez un de ses frères et continue ses recherches. Sa réputation est fermement établie dès 1440.


title: Isotta Nogarola

text: La mère d'Isotta Nogarola meurt en 1461, et Isotta prend en charge son plus jeune frère encore mineur. Elle meurt en 1466 et est enterrée dans le cimetière de l'église de Sainte Cécilie (démolie en 1806).


title: Isotta Nogarola

text: Isotta Nogarola se révèle une élève exceptionnelle. Elle est admirée pour son érudition et son éloquence en latin et elle est connue, comme sa sœur Ginevra, pour la qualité de ses écrits épistolaires, d'inspiration classique dans la première partie de sa vie. Sa réputation s'étend jusqu'à Bologne, Ferrare et Venise. Elle échange des lettres avec des intellectuels, comme Giacomo Foscari, fils du doge de Venise, ou le prince mécène Lionel d'Este.


title: Isotta Nogarola

text: Après le mariage de sa sœur (qui quitte Vérone et abandonne les poursuites intellectuelles après son mariage en 1438), Isotta, de retour dans sa ville natale, continue ses études.  Nogarola est déjà connue vers la fin des années 1430. Son statut inhabituel de femme lettrée en fait la cible d'une attaque anonyme mettant en doute ses mœurs et sa vertu. L'attaque, dénoncée par l'humaniste vénitien Niccolò Barbo, est peut-être la raison pour laquelle, à partir de cette date, elle consacre ses études aux textes latins des Pères de l'Église. En même temps, elle poursuit ses échanges épistolaires avec de nombreux humanistes prominents, mais ne semble pas avoir publié de textes entre 1441 et 1451.


title: Isotta Nogarola

text: Isotta Nogarola est principalement connue par son texte "De pari aut impari Evae atque Adae peccato", de 1451.


title: Isotta Nogarola

text: Cette question est débattue par Isotta Nogarola et Ludovico (ou Lodovico) Foscarini, philosophe, diplomate, podestat de Vérone. Nogarola et Foscarini étaient amis et le restèrent jusqu'au départ de ce dernier pour Brescia en 1453. Foscarini, homme de pouvoir, admirait et respectait les talents d'écrivaine et d'oratrice de Nogarola.


title: Isotta Nogarola

text: Ce débat a peut-être d'abord été public.  Qu'une discussion de cette teneur se tienne entre une femme et un homme, à égalité intellectuelle, montre l'importance de Nogarola. Ludovico Foscarini soutient que la faute du péché originel retombe sur Ève. De son côté, Isotta Nogarola argumente qu'Ève a mangé la pomme parce qu'elle a été créée imparfaite et faible. Elle n'est pas la principale responsable. Le contre-argument de Foscarini est qu’Ève, même plus faible, a poussé Adam à enfreindre un commandement divin et qu’elle porte ainsi la responsabilité du péché originel.


title: Isotta Nogarola

text: Même si ce texte est le plus connu, il n'est qu'une partie de l'œuvre de Nogarola.  Elle est également renommée pour d'autres écrits: lettres, poèmes, oraisons, élégies, consolations.  Elle s'est aussi distinguée par des discours publics: par exemple, un discours aux citoyens de Vérone sur saint Jérôme en 1453. Elle est à Rome en 1450 pour le jubilé et prononce un discours devant le pape et les cardinaux. Elle écrit un discours à l'occasion du congrès convoqué par Pie II à Mantoue en 1459, dans lequel elle soutient la proposition du pape de lancer une croisade sur Constantinople pour la libérer de la domination ottomane.


title: Sandersiella calmani

text: Sandersiella calmani est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Sandersiella calmani

text: Cette espèce est endémique du Pérou. Elle se rencontre vers de profondeur dans l'océan Pacifique.


title: 1948 en football canadien

text: 1948 est la depuis la fondation de la "Canadian Rugby Football Union" en 1884.


title: 1948 en football canadien

text: Les Tigers de Hamilton, à la suite d'une dispute d'ordre financier avec la Interprovincial Rugby Football Union (IRFU), quittent celle-ci pour se joindre à la Ontario Rugby Football Union (ORFU), pourtant de calibre inférieur. En contrepartie, l'autre club de Hamilton, les Wildcats, qui avaient du succès en ORFU, passent à la IRFU.


title: 1948 en football canadien

text: Dans la ORFU, le Balmy Beach de Toronto et les Indians de Toronto fusionnent ; le club résultant est appelé les Beaches-Indians. Les Trojans d'Ottawa disparaissent, ce qui laisse quatre équipes dans la ligue.


title: 1948 en football canadien

text: La Western Interprovincial Football Union (WIFU) compte toujours trois équipes, mais passe à un calendrier de 12 matchs par équipe. Les Stampeders de Calgary, avec 12 victoires et aucune défaite, connaissent la seule saison parfaite du football canadien jusqu'à aujourd'hui.Calgary gagne la série 21 à 10 et passe au match de la coupe Grey.Les Tigers gagnent la série 39 à 0Ottawa gagne la série 34 à 28.Les Rough Riders passent au match de la coupe Grey.


title: Sandersiella acuminata

text: Sandersiella acuminata est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Sandersiella acuminata

text: Cette espèce est endémique du Japon. Elle se rencontre jusqu'à 20 mètres de profondeur dans l'océan Pacifique.


title: Lightiella

text: Lightiella est un genre de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Lightiella

text: Selon :


title: Nebužely

text: Nebužely est une commune du district de Mělník, dans la région de Bohême-Centrale, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Nebužely

text: Nebužely se trouve à au nord-est de Mělník, à à l'ouest de Mladá Boleslav et à au nord-nord-est de Prague.


title: Nebužely

text: La commune est limitée par Kanina au nord, par Chorušice au nord-est, par Řepín au sud-est et au sud, et par Střemy et Vysoká à l'ouest.


title: Nebužely

text: La première mention écrite de la localité date de 1227.


title: Kanina (district de Mělník)

text: Kanina est une commune du district de Mělník, dans la région de Bohême-Centrale, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Kanina (district de Mělník)

text: Kanina se trouve à au sud-ouest de Mšeno, à au nord-est de Mělník, à à l'ouest de Mladá Boleslav et à au nord-nord-est de Prague.


title: Kanina (district de Mělník)

text: La commune est limitée par Mšeno au nord et à l'est, par Chorušice au sud-est, par Nebužely au sud, et par Vysoká par Kokořín à l'ouest.


title: Kanina (district de Mělník)

text: La première mention écrite de la localité date de 1237.


title: 1949 en football canadien

text: 1949 est la depuis la fondation de la "Canadian Rugby Football Union" en 1884.


title: 1949 en football canadien

text: Les Eskimos d'Edmonton se joignent à la Western Interprovincial Football Union (WIFU). Cette dernière adopte un calendrier de 14 parties.


title: 1949 en football canadien

text: Dans la ORFU, le Balmy Beach de Toronto reprend son existence indépendante, la fusion avec les Indians de Toronto est terminée ; les Indians disparaissent.Calgary gagne la série 22 à 21 et passe au match de la coupe Grey.Les Tigers gagnent la série 26 à 18Montréal gagne la série 36 à 20.Les Alouettes passent au match de la coupe Grey.


title: Tupadly (district de Mělník)

text: Tupadly est une commune du district de Mělník, dans la région de Bohême-Centrale, en Tchéquie. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Tupadly (district de Mělník)

text: Tupadly se trouve à à l'est de Štětí, à au nord de Mělník et à au nord de Prague.


title: Tupadly (district de Mělník)

text: La commune est limitée par Štětí au nord-ouest, par Medonosy au nord, par Vidim à l'est, par Želízy à l'est et au sud, et par Liběchov à l'ouest.


title: Tupadly (district de Mělník)

text: La première mention écrite de la localité date de 1547.


title: Lightiella magdalenina

text: Lightiella magdalenina est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Lightiella magdalenina

text: Cette espèce se rencontre près des côtes d'Italie et de Tunisie dans la mer Méditerranée.


title: Lightiella magdalenina

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, le parc national de l’archipel de La Maddalena.


title: Tupadly

text: Tupadly est un toponyme qui peut désigner :


title: Lightiella floridana

text: Lightiella floridana est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Lightiella floridana

text: Cette espèce est endémique de Floride aux États-Unis. Elle se rencontre dans le golfe du Mexique.


title: Lightiella floridana

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, la Floride.


Le Championnat de squash du British Open féminin 1998 est l'édition 1998 du British Open qui se déroule à la National Indoor Arena à Birmingham du 22 mars au 5 avril 1998.


title: Championnat de squash du British Open féminin 1998

text: Michelle Martin remporte son sixième titre consécutif face à la championne du monde et tête de série Sarah Fitz-Gerald. C'est la troisième finale consécutive entre ces deux joueuses.


title: Lightiella monniotae

text: Lightiella monniotae est une espèce de céphalocarides de la famille des Hutchinsoniellidae.


title: Lightiella monniotae

text: Cette espèce est endémique de Nouvelle-Calédonie. Elle se rencontre dans l'océan Pacifique Sud.


title: Lightiella monniotae

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Françoise Monniot.


title: Morgan Frost

text: Morgan Frost (né le à Aurora dans la province de l'Ontario au Canada) est un joueur canadien de hockey sur glace. Il évolue au poste de centre.


title: Morgan Frost

text: Il est le fils d'Andy Frost, personnalité radiophonique de Toronto et ancien annonceur maison des Maple Leafs. À sa saison recrue dans la Ligue de hockey de l'Ontario en 2015-2016, Frost inscrit seulement 7 buts et 27 points. En 2016-2017, il augmente sa production offensive avec une récolte de 20 buts et 62 points en 67 matchs.


title: Morgan Frost

text: Éligible au repêchage d'entrée dans la LNH 2017, il est sélectionné au , au total, par les Flyers de Philadelphie. Il était classé au chez les patineurs nord-américains selon la Centrale de recrutement de la LNH.


title: Morgan Frost

text: Le , il signe son contrat d'entrée de 3 ans avec les Flyers.


title: Curtiss NC-4

text: Le était un hydravion Curtiss NC, conçu par Glenn Curtiss et son équipe puis fabriqué par la ". En , le devint le premier avion à traverser l'Océan Atlantique, partant de l'État de New York et atteignant Lisbonne, au Portugal, en . Dans cet intervalle de temps étaient également comprises les phases d'arrêt pour les nombreuses réparations et pour le repos de l'équipage, avec des escales le long de la route dans le Massachusetts, en Nouvelle-Écosse (sur le territoire principal), sur l'île de Terre-Neuve, et deux arrêts dans les Açores. Enfin, son vol entre les Açores et Lisbonne vint compléter le premier vol transatlantique entre l'Amérique du Nord et l'Europe. Deux autres vols supplémentaires, de Lisbonne jusqu'au nord-ouest de l'Espagne, puis vers Plymouth en Angleterre, permirent de compléter le premier vol entre l'Amérique du Nord et la Grande-Bretagne.


title: Curtiss NC-4

text: L'accomplissement des aviateurs navals du fut toutefois un peu éclipsé, dans l'esprit du public, par le premier vol transatlantique sans escale, qui dura et fut réalisé par les pilotes de la " John Alcock et Arthur Whitten Brown, deux semaines plus tard.