title: Koh-Lanta : Fidji

text: Le dépouillement se fait en direct d'un plateau à Paris avec Denis Brogniart et tous les aventuriers de cette saison. C'est André qui est déclaré le grand vainqueur avec 8 voix contre 1 pour Tiffany.


title: Koh-Lanta : Fidji

text: Légende :


title: Monte-Carlo Squash Classic 2002

text: Le Monte-Carlo Squash Classic 2002 est l'édition 2002 du Monte-Carlo Squash Classic qui se déroule du 27 au au Stade Louis-II à Monaco. Le tournoi fait partie de la catégorie "Silver 18" et il est doté de de prix.


title: Monte-Carlo Squash Classic 2002

text: La tête de série Natalie Pohrer remporte le titre en finale face à Rebecca Macree, une semaine après avoir remporté le tournoi Grasshopper Cup.


title: Monte-Carlo Squash Classic 2002

text: Le tableau est composé de 16 participantes dont 4 issues du tableau de qualification.


title: Ministère de la Justice (Ouzbékistan)

text: Le ministère de la Justice est un ministère ouzbek qui supervise le système judiciaire du pays. Il est dirigé par Muzrob Ikromov depuis le .


title: Osov

text: Osov est une commune du district de Beroun, dans la région de Bohême-Centrale, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Osov

text: Osov se trouve à au nord-est de Hostomice, à au sud de Beroun et à au sud-ouest de Prague.


title: Osov

text: La commune est limitée par Lážovice au nord, par Vižina à l'est, par Velký Chlumec au sud, et par Skřipel à l'ouest.


title: Osov

text: La première mention écrite de la localité date de 1225.


title: Osov

text: Par la route, Osov se trouve à de Hostomice, à de Beroun et à du centre de Prague.


title: Ministère des Situations d'urgence (Ouzbékistan)

text: Le ministère des Situations d'urgence est un ministère ouzbek. Il est dirigé par Rustam Joʻrayev depuis 2017.


title: Vižina

text: Vižina est une commune du district de Beroun, dans la région de Bohême-Centrale, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Vižina

text: Vižina se trouve à au nord-est de Hostomice, à au sud de Beroun et à au sud-ouest de Prague.


title: Vižina

text: La commune est limitée par Všeradice au nord, par Podbrdy à l'est, par Dobříš au sud-est, par Velký Chlumec au sud-ouest, et par Skřipel à l'ouest.


title: Vižina

text: La première mention écrite de la localité date de 1405.


title: Ministère des Affaires étrangères (Ouzbékistan)

text: Le ministère des Affaires étrangères est un ministère ouzbek qui supervise les politiques internationales du pays. Il est dirigé par Abdulaziz Komilov depuis le .


title: É-kishnugal

text: É-kishnugal est le nom sumérien du temple d'Ur où était vénéré Nanna, divinité mâle de la Lune. "É" signifie, « maison, demeure » en sumérien. É-kishnugal était le centre de ce culte à Ur, au sud de la Mésopotamie ; au nord le centre du culte se trouvait à Harran. Nanna est le nom sumérien de cette divinité ; Sîn est son nom akkadien. Le culte de Nanna/Sîn s'est très tôt étendu aux villes de Babylonie et d'Assyrie. À la période akkadinne, le culte de Sîn s'est associé à celui d'Ishtar et de Shamash en une triade mésopotamienne.


title: É-babbar

text: É-babar est un temple de la ville sumérienne de Larsa (en sumérien "É" signifie « temple »). On y adorait Shamash, divinité solaire appelée aussi Utu.


title: É-babbar

text: Après des repérages préliminaires effectués dans les années 1950-1970, Le site a été fouillé de 1974 à 1985 par une équipe française dirigée par Jean-Louis Huot. Les vestiges s'étendent sur près de 300 mètres de long. Les événements qui affectent l'Irak depuis la guerre du Koweit rendent incertaine la poursuite des fouilles.


title: Homotrematidae

text: Les Homotrematidae constituent une famille de foraminifères carbonatés.


title: Homotrematidae

text: Selon :


title: Poyner Township (comté de Black Hawk, Iowa)

text: Poyner Township est un township, du comté de Black Hawk en Iowa, aux États-Unis.


title: Spring Creek Township (comté de Black Hawk, Iowa)

text: Spring Creek Township est un township, du comté de Black Hawk en Iowa, aux États-Unis.


title: Hisao Hori

text: , né à Niihama en 1967 ou 1968, est un astronome amateur japonais.


title: Hisao Hori

text: Hisao Hori est responsable scientifique au Centre des Sciences de Anan au Japon.


title: Hisao Hori

text: Le Centre des planètes mineures le crédite de la découverte de trois astéroïdes, effectuée entre 2004 et 2005, toutes avec la collaboration de Hiromu Maeno.


title: Union Township (comté de Black Hawk, Iowa)

text: Union Township est un township, du comté de Black Hawk en Iowa, aux États-Unis.


title: Washington Township (comté de Black Hawk, Iowa)

text: Washington Township est un township, du comté de Black Hawk en Iowa, aux États-Unis.


title: Marathon de Zermatt

text: Le marathon de Zermatt (baptisé depuis 2014 Gornergrat Zermatt Marathon) est un marathon qui a lieu depuis 2002 le premier samedi du mois de juillet à Zermatt en Suisse, quasiment au pied du Cervin. Il est (en termes de participation), le troisième marathon de montagne en Suisse après le marathon de la Jungfrau et le Swiss Alpine Marathon.


title: Marathon de Zermatt

text: L'édition 2020 est annulée en raison de la pandémie de Covid-19.


title: Marathon de Zermatt

text: Le circuit débute à Sankt Niklaus, (altitude ). Il chemine jusqu'à Zermatt (altitude ) en remontant la vallée par les villages de Randa et Täsch. Après une boucle à travers Zermatt, lui fait absorber un dénivelé abrupt de environ jusqu'à Sunnegga, puis le parcours reste relativement plat vers Riffelalp à d'altitude. Il fait une courte course à côté de la Riffelalptram (la plus haute ligne de tramway de l'Europe) Le parcours offre une prenante vue sur le Cervin dans les trois derniers kilomètres, parallèlement à la voie de chemin de fer à crémaillère du Gornergrat Bahn et atteint l'arrivée du marathon sur le Riffelberg à d'altitude. Globalement, le circuit présente un dénivelé positif de de dénivelé et un dénivelé négatif de . L'ultramarathon ( ou plus exactement ) poursuit la route jusqu'au Gornergrat à au-dessus du niveau de la mer.


title: Wolseley Hornet Six

text: La Wolseley Hornet est une automobile légère six cylindres de douze chevaux fiscaux commercialisée en berline, coupé et randonneuse ouverte deux places ainsi que les habituels châssis roulants pour carrosserie sur mesure. Produit par l'ancien constructeur anglais Wolseley Motors Limited entre 1930 et 1936, la Hornet fut dévoilée au public à la fin du mois d'. Wolseley avait été acheté aux curateurs par William Morris en 1927.


title: Wolseley Hornet Six

text: Le minuscule moteur de six cylindres de cette voiture fut décrit par le magazine "Motor Sport" comme une miniature, reflétant la brève vogue des moteurs à 6, 8, 12 et 16 cylindres censés vibrer moins, à une époque où tous les moteurs étaient boulonnés directement sur le châssis. Cette vogue se tarit à l'apparition des montures souples qui améliorèrent grandement le confort. Les moteurs à arbre à cames en tête de la Hornet Six étaient tellement bons que les voitures construites sur le châssis Hornet "Spécial" développèrent une réputation exceptionnelle sur la route et en compétition club.


title: Wolseley Hornet Six

text: L'offre initiale était quelque chose de petit mais puissant pour sa taille. En outre, quatre passagers pouvaient être transportés dans la très légère voiture. Cependant, le marché demanda bientôt plus d'espace et plus de confort, et la nature de la voiture changea. Cela fut contré par la fabrication et la vente de la "Spéciale" équipée d'un moteur aux réglages encore plus sportifs. La dernière Hornet fut remplacée, à la suite de l'acquisition de Wolseley par Morris Motors, par la Wolseley 12/48, qui était une Morris portant la marque Wolseley, annoncée le .


title: Wolseley Hornet Six

text: Annoncée à la fin du mois d' — la propriété était tout à fait distincte de Morris Motors — la première Wolseley Hornet était une berline Morris Minor 2 portes, 4 places, pourvue d'un logement moteur prolongé pour faire place à un petit moteur à six cylindres à la place des quatre-cylindres habituellement utilisés dans ce type de voiture.


title: Wolseley Hornet Six

text: La nouvelle Hornet était fournie en berline fermée à quatre places et deux portes avec carrosserie de carrossier ou, pour 10 £ de moins, une carrosserie tissu, ouverte à deux places ou comme simple châssis roulant laissant au propriétaire le choix de la carrosserie. À l'automne 1930, le manque de place intérieure et l'accès difficile fut reconnu par Wolseley et de nouvelles carrosseries à quatre places et deux portes furent fournies, qui furent considérablement plus longues et plus larges avec des portes plus larges.


title: Wolseley Hornet Six

text: Des toits soleil sont maintenant disponibles. Les sièges avant baquets sont réglables et Wolseley proclamait que la banquette arrière donnait beaucoup de place aux jambes et têtes de deux adultes. Les quatre fenêtres pouvaient s'ouvrir et avait des dispositifs de verrouillage. Le verre de sécurité a été utilisé partout.


title: Wolseley Hornet Six

text: "Offre initiale restant disponible" "Modèle avec carrosserie plus longue et plus large:"


title: Wolseley Hornet Six

text: Certains des carrosseries populaires ont été faites par:


title: Wolseley Hornet Six

text: Répondant à la demande Wolseley présenta une berline quatre portesbeaucoup plus spacieuse, avec des fenêtres qu'on pouvait abaisser. Un mois avant le salon de l'Automobile, la présentation du modèle fut faite aux agents de tout le pays à Birmingham. Un changement de conception de l'arbre à cames a permis une plus courte baie moteur qui pouvait maintenant être placé plus en avant sur le châssis et la carrosserie rendue plus spacieuse. Une boîte à quatre vitesses à" troisième silencieuse" fut ajoutée à l'équipement de la voiture.


title: Wolseley Hornet Six

text: Le magazine Autocar a publié son test routier le jour de l'annonce, le . Les essayeurs d'Autocar félicitaient le déplacement du moteur de vers l'avant, la répartition du poids était meilleure et le trajet plus confortable pour tous les passagers, on ne les jetait plus sur les plus épouvantables surfaces, et pas de tangage. Le poids et la résistance au vent ont été augmentés, mais à , cette voiture était plus rapide que la dernière Hornet testée. La performance de la nouvelle troisième vitesse dans la nouvelle boîte à quatre vitesses fut très admiré. « Au total, la nouvelle Wolseley Hornet est une jolie petite voiture. Elle offre un très haut degré de confort et de commodité, possède des excellentes performances, et fonctionne avec une raffinement complet. Elle donne une combinaison extraordinaire d'économie et de capacité de faire tout ce dont la majorité des propriétaires peuvent avoir besoin ».


title: Wolseley Hornet Six

text: Un lecteur du pourrait mieux comprendre les difficultés de changement de vitesse des débuts de l'automobile, aggravées par le manque de synchronisation, avec la lecture de cet extrait de cet essai d'Autocar de 1931: « Pour obtenir le meilleur de la voiture, il est souhaitable d'utiliser la boîte de vitesses sensiblement, et de rétrograder tôt… C'est une petite conséquence, pour la raison que le changement de vitesse est très facile à réaliser entre la quatrième et la troisième sans avoir à donner beaucoup d'attention à l'utilisation de la pédale d'accélérateur. Tout de même le changement de vitesse répond tout aussi bien au plus orthodoxe style de manipulation, et un peu de pratique avec le double embrayage et trouver les bonnes pauses donnent rapidement une maîtrise calme ».


title: Wolseley Hornet Six

text: En 1932 Wolseley a ajouté des coupés deux et quatre places à la gamme.


title: Wolseley Hornet Six

text: Deux berlines quatre portes six-fenêtres latérales avec finition intérieure en cuir doux et toit ouvrant furent exposées au salon de l'Olympia.


title: Wolseley Hornet Six

text: Le , un châssis "Spécial" avec moteur et d'autres modifications fut mis à disposition uniquement comme châssis, à un coût de 175 £ et il se fit une réputation durable.


title: Wolseley Hornet Six

text: Les Nouvelles Hornet furent exposées à l'Olympia à l'automne, à côté de la traditionnelle berline quatre portes et des coupés "occasionnels quatre" qui n'étaient pas munis de roue libre, mais avaient la boîte de vitesses à quatre rapports avec la "troisième silencieuse "et synchronisation sur tous les rapports sauf la première vitesse.


title: Wolseley Hornet Six

text: Deux nouveaux Hornet furent montrées: une berline quatre portes et une occasionnelle quatre sur un nouvel empattement de . Les moteurs des nouvelles voitures avaient un seul arbre à cames à la place des premières à deux arbres à chaîne d'entraînement. Les joints universels de l'arbre de propulsion étaient maintenant en métal, à la place de tissu précédemment. Sur les voitures à roue libre, le châssis était maintenant suspendu à l'arrière. Un redémarrage automatique du moteur était fourni. Des indicateurs de direction électriques sont intégrés dans les piliers de carrosserie.


title: Wolseley Hornet Six

text: Une nouvelle forme de boîte de vitesses fut annoncée à l'automne 1934, la boîte à présélection avec petit levier sous le volant. À la main gauche du conducteur se trouvait un petit levier qui permettait de choisir la marche avant, le neutre ou la marche arrière. Un type d'embrayage standard est actionné par la première partie du trajet de la pédale qui change ensuite les vitesses présélectionnées. Les rapports inférieurs avaient une roue libre bien qu'elle put être verrouillée sur la deuxième pour fournir le frein moteur. Les nouveaux modèles Hornet (et Wasp), plus puissants, plus spacieux et de conception plus agréable à roues faciles à nettoyer furent dévoilés aux professionnels de l'automobile à Birmingham le . La gamme a été rationalisée et comprenait une berline et un coupé. Mais six semaines plus tard, à la mi-juin, il fut annoncé que W R Morris avait vendu Wolseley à Morris Motors et que le transfert de propriété prenait effet le . de Sorte que lee Hornet berline et coupé 1935 furent remplacés douze mois plus tard par une Morris Douze étiquetée Wolseley 12/48.


title: Wolseley Hornet Six

text: Lorsqu'elle est lancée en 1930, la Hornet est vendue au Royaume-Uni au prix de 175 £, ce qui pouvait être considéré comme un prix compétitif pour une berline avec la hausse exceptionnelle des performances, mais la berline gagna du poids et perdit sa réputation de bonne répartition de poids qui apporta aux premières Hornet beaucoup de leur succès.


title: Wolseley Hornet Six

text: Au début des années 1920 Wolseley était le plus grand fabricant de moteurs du Royaume-Uni, la sur-expansion avait fait la ruine des propriétaires de l'entreprise, mais Wolseley conserva une expertise technique considérable. Un résultat a été le grand succès du moteur six-cylindres à arbre à cames en tête équipant cette voiture. Wolseley Aero Engines Limited fut fondée vers 1931 spécifiquement pour se séparer et capitaliser sur cette expertise.


title: Wolseley Hornet Six

text: Lorsque Wolseley Motors Limited fut transférée à Morris Motors Limited au , cette partie de son activité fut mise de côté par W. R. Morris et mise en propriété d'une société nouvellement constituée, Wolseley Aero Engines Ltd, qui demeura sa propriété personnelle et devint plus tard la Nuffield Mechanizations Limited.


title: Wolseley Hornet Six

text: William Morris commença à capitaliser les produits Wolseley en utilisant le moteur de dans ses Morris Minor de 1928. Le moteur Hornet peut être considéré comme un moteur de Morris Minor de 1928 avec deux cylindres supplémentaires. Une re-conception des deux moteurs par la branche moteurs de Morris conduit à une réduction du coût du produit pour la gamme Morris, un moteur à soupapes latérales pour le Morris Minor deux places, d'abord appelée appelé la Morris Minor S. V. et annoncée à Noël en 1930. Le moteur OHC est conservé pour le reste de la gamme Minor, et ensuite dans la Famille Morris Eight. Toute la gamme Minor est remplacée par la gamme Morris Eight (avec un à soupapes latérales) annoncée fin .


title: Wolseley Hornet Six

text: Une version de à soupapes latérales du 6-cylindres a été utilisé dans la Morris Dix Six annoncée en .


title: Wolseley Hornet Six

text: La nouvelle voiture reçoit un petit moteur six cylindres de avec un seul arbre à cames en tête. L'arbre à cames en tête était devenu une coutume Wolseley inaugurée avec le 2 litres 16/45 6 cylindres annoncé en — juste avant le changement de propriétaire. Pour la nouvelle berline quatre portes annoncée en , le moteur a été modifié pour être plus court et il était avancé sur son châssis. La dynamo fut déplacée de l'avant vers le côté du moteur et l'entraînement de l'arbre à cames est désormais en deux étapes par chaîne à la place de la spirale d'engrenages coniques partant de la dynamo. Pendant ce temps la même conception de base, mais avec la dynamo verticale initiale, fut fournie par Wolseley à MG (qui est à ce moment également la propriété de William Morris, mais pas dans l'empire Morris Motors). La plus proche de la Hornet Spécial de 1932 fut la MG F-type, bien que les détails de châssis soient moins similaires, comme la Hornet avait des freins hydrauliques tandis que la MG avait un fonctionnement par câbles. Pour correspondre à la nouvelle carrosserie, le moteur a grandi à par allongement de la course de 83 mm à 90 mm, mais il est resté un moteur 12 hp aux yeux de la taxe.


title: Wolseley Hornet Six

text: Des châssis Hornet "Spécial" furent disponibles avec la même course longue et un alésage passant de 57 mm à 61,5 mm, pour une cylindrée de . Ce moteur élargi venait de la Wolseley "New Fourteen."


title: Wolseley Hornet Six

text: Ce moteur a également été utilisé dans la MG type F et MG type L Magnas, et les MG type K et MG type N Magnette, et une version à soupapes latérales dans les voitures Morris. Une version à course raccourcie est à la base des moteurs des voitures de course MG Q-type et MG R-type.


title: Wolseley Hornet Six

text: La direction est par roue et vis sans fin, les ressorts avant et arrière sont à lames semi-elliptiques contrôlés par amortisseurs hydrauliques Luvax, des freins hydrauliques Lockheed sont montés sur les quatre roues.


title: Wolseley Hornet Six

text: La spécification standard comprend l'éclairage à douze volts, des phares de route et de croisement à commande électrique et des combinés stop et feux arrière, un essuie-glace unique, avec possibilité d'en monter un second, finition chrome sur toutes les parties lumineuses, jauge à essence, pare-chocs, etc. La roue de secours se cache sous un couvercle en métal sur le panneau arrière et une il y a une grille à bagages rabattable.


title: Wolseley Hornet Six

text: Bien qu'à partir de la berline fut fournie avec une boîte à quatre vitesses, les voitures deux-portes étaient disponibles avec une boîte de vitesses à trois rapports.


title: Wolseley Hornet Six

text: Les correspondants du "Times" commentent au début 1933 : « la voiture a une grande carrosserie pour son empattement, avec un moteur bien avancé, et la carrosserie prenant nettement derrière l'essieu arrière, offrant un bon espace intérieur pour les jambes, les coudes et la tête… Le grand pare-brise pouvait s'ouvrir plus loin… . Il y a une ventilation, et les sièges avant sont réglables. Au-dessous de l'indicateur de température sur le radiateur, il y a un badge de marque illuminé. Le moteur est plutôt tranquille… et la troisième est là pour être utilisée. Les actions de changement de vitesse furent normales mais un peu de soin est nécessaire pour éviter de gratter, la deuxième vitesse pourrait être plus calme. La suspension permet trop de mouvement à l'arrière… . Cette Wolseley Hornet est une élégante voiture ».


title: Wolseley Hornet Six

text: « La voiture est maintenant plus puissante et plus spacieuse et ses dossiers anatomiquement corrects et ses coussins pneumatiques accueillent confortablement quatre personnes. À l'arrière, le plancher n'a pas de puits à pieds, les arches de roues sont larges… la voiture essayée aurait bien pu avoir des ventilateurs dans les flancs ».


title: Wolseley Hornet Six

text: Sur la route « les changements de vitesse ne sont pas difficiles à faire… la deuxième devrait être plus calme.… un peu de soin doit être pris pour sortir d'un virage serré à haute vitesse… de grands pneus à basse pression… la suspension avant serait peut-être meilleure sans carrossage. Un passager derrière avec seulement deux personnes à bord ressent un certain mouvement avant-arrière, non ressenti devant. La Spécial à des roues embouties faciles à nettoyer ».


title: Wolseley Hornet Six

text: "Le Times" rapporta que le Duc de Gloucester avait pris livraison d'une berline Wolseley Hornet 1934, comme il avait fait pour les deux années précédentes. Le Duc avait spécialement commenté deux caractéristiques, la boîte de vitesses synchronisée et la roue de secours.


title: Wolseley Hornet Six

text: Deux versions sportives furent vendues uniquement en châssis roulant Hornet "Spécial". La première avec le moteur Hornet de , la seconde avec un moteur Wolseley Quatorze de . Ils étaient parfois appelés les châssis "Spécial Vitesse". Des berlines et coupés Tickford ainsi que des carrosseries sportives ont été montés. Les voitures plus tard un grand "S" monté sur le bouchon du radiateur avec un petit "H" pour Hornet dans sa partie inférieure, le "S" en forme de serpent ou de col de cygne.


title: Wolseley Hornet Six

text: Le nouveau châssis "Spécial" fut annoncé le . Il avait un double carburateur, une compression plus élevée (pistons en forme de dôme) et de nombreuses petites modifications, y compris une version révisée du système d'échappement (collecteur à triple canalisations, tuyau de 5 cm pour le silencieux droit), ressorts de soupapes duplex, joints universels de métal dans l'arbre, une voie avant plus large de 7,5 cm et spécialement des grands tambours de freins de 30 cm. Le long levier de vitesses flexible est remplacé par un petit levier à déplacement court. Les roues sont des roues à visser Magna à rayons. Les roues à petit moyeux Rudge-Whitworth étaient optionnelles et généralement préférées.


title: Wolseley Hornet Six

text: Un particulièrement grand compteur de vitesse (à rapide lecture, de 12,5 cm de diamètre), correspondant au compte-tours moteur et des phares de 25 cm sont fournis dans le kit complet pour le carrossier. Les grands phares étaient soutenus par des supports renforcés inclus dans le kit.


title: Wolseley Hornet Six

text: À l'automne 1933, pour améliorer sa respiration, le moteur reçut une culasse avec admission et échappement sur les côtés opposés. Le moulage du bloc a été redessinée afin d'augmenter sa rigidité et la "Spécial" a reçu le châssis à empattement long et d'autres modifications de la berline, y compris la roue libre.


title: Wolseley Hornet Six

text: Le châssis "Spécial" fut fourni à divers carrossiers spécialisés, en particulier Swallow, Whittingham & Mitchel, Jensen et, désormais également dans le groupe Morris, Cunard. 2307 ont été faites.


title: Wolseley Hornet Six

text: Certaines carrosseries populaires furent faites par:


title: Wolseley Hornet Six

text: Les carrosseries montées sur le châssis Wolseley Hornet s'accordaient bien avec la gamme de produits Swallow. C'étaient les premières Swallow à 6 cylindres, la production commença en , avec une 2 places ouverte. Une quatre places suivit en automne. En , le nouveau châssis "Spécial" arriva, et ces voitures furent très populaires. Elles furent les dernières spéciales carrossées chez Swallow, remplacées l'été 1933 par leur randonneuse SS1 annoncée en . Slogan publicitaire de la Wolseley Hornet-Swallow: "La touche Swallow qui signifie tellement".


title: Wolseley Hornet Six

text: Le distributeur exclusif pour londres et sa banlieue des Wolseley, Eustace Watkins Limited, conçut et fournit ses propres "E W Spéciales" probablement assemblées par Abbey. Eustace Watkins présentait la 2 / 4 places Daytona et le coupé à toit fixe Silex.


title: Wolseley Hornet Six

text: Pour 1935, la "Spécial" reçut un moteur de venant de la Wolseley Quatorze sur le châssis suspendu de 2,41 m, mais seulement 148 de ces châssis furent faits.


title: Wolseley Hornet Six

text: Publié le samedi . Sir Malcolm, tenant les records du monde de vitesse sur terre, essaya la Daytona, l'une des dernières Hornet "Special", avec carrosserie deux ou quatre places de sport, dont le moteur de est équipé de doubles carburateurs S. U.. Il écrivit qu'il était agréable de voir qu'une attention particulière ait été accordée au refroidissement et au nettoyage de l'huile moteur. Le moteur est conçu pour tourner à des vitesses allant jusqu'à , ce qui peut être très vite atteint en troisième vitesse. La vitesse maximale se trouve dans la région de 120 km/h. La voiture est équipée de freins à tambour de trente centimètres extra larges. Des roues Rudge Whitworth ou Magna sont montées d'usine. Les sièges avant permettent d'être à l'aise, avec amplement assez d'espace pour les jambes d'un grand pilote, mais le siège arrière n'est pas recommandé pour un long voyage à deux personnes, par contre il est idéal pour accueillir des bagages mis à l'abri de la pluie par un couvre-tonneau. Les garde-boue sont du type cycle et ajoutent à l'apparence sportive de la voiture.


title: Wolseley Hornet Six

text: « Le moteur est très proche de la perfection… vif, stable et extrêmement silencieux, il fait son travail sans faire d'histoires ni se plaindre, atteint rapidement les et une allure de croisière en troisième vitesse de plus de 100 km/h. La direction est légère, les freins sont puissants, travaillent en douceur et la suspension est bonne… lorsque les rapports de boîte sont judicieusement utilisés, l'accélération est vraiment incroyable ».


title: Wolseley Hornet Six

text: Cependant, Sir Malcolm considéra que les pédales d'embrayage et de frein étaient beaucoup trop petites et avec une surface trop lisse. Il a également regretté qu'il n'y ait pas de réglage externe pour les amortisseurs hydrauliques, réglage qu'il jugea nécessaire sur une voiture aussi légère et rapide.


title: Wolseley Hornet Six

text: Sir Malcolm résume par: « Cette voiture est vraiment très attrayante. Son accélération est tellement bonne qu'il faudrait vraiment une puissante voiture bien réglée pour lui tenir tête, et son entretien est faible ».


title: (481984) Cernunnos

text: (481984) Cernunnos est un astéroïde géocroiseur de type Amor.


title: (481984) Cernunnos

text: (481984) Cernunnos est un astéroïde géocroiseur de type Amor. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 2,2 UA, une excentricité de 0,47 et une inclinaison de 9.46° par rapport à l'écliptique. Il a été découvert le à Vicques par Michel Ory.


title: (481984) Cernunnos

text: C’est, en 2018, l’un des rares astéroïdes géocroiseurs découverts par un amateur et numérotés.


title: Bucha (Saale-Holzland)

text: Bucha est une municipalité allemande du land de Thuringe, dans l’arrondissement de Saale-Holzland, au centre de l’Allemagne.


title: Bucha (Saale-Holzland)

text: On y trouve la réserve naturelle de Leutratal et Cospoth.


title: Bramham cum Oglethorpe

text: Bramham cum Oglethorpe est une paroisse civile anglaise faisant partie de la Cité de Leeds dans le comté du Yorkshire de l'Ouest.


title: Bramham cum Oglethorpe

text: La principale ville dans cette paroisse est Bramham.


title: Marytė Melnikaitė

text: Marytė Melnikaitė ( - ) est une partisane soviétique et la seule lituanienne Héros de l'Union soviétique.


title: Marytė Melnikaitė

text: Marytė Malnikaitė est née à Zarasai en Lituanie d'un père lituanien et d'une mère russe. Elle a quatre autres frères et sœurs et ses parents occupent divers emplois pour faire vivre cette grande famille. Elle commence à travailler à la confiserie Avanti dès l'âge de 14 ans et étudie la couture. En 1940, à la suite de l'occupation de la Lituanie par l'Union soviétique, elle rejoint le Komsomol et commence les cours du soir. Apparemment, son père n'approuve pas ses activités au Komsomol, notamment le chant dans une chorale.


title: Marytė Melnikaitė

text: Après l'invasion allemande de l'Union soviétique, Melnikaitė et d'autres membres du Komsomol sont évacués vers la Russie où elle travaille dans une usine de machines-outils à Tioumen. En , elle intègre la de l'armée soviétique et est envoyée dans une école de sabotage à Balakhna. En , elle finit ses études et est envoyée en Biélorussie puis dans sa ville natale de Zarasai où elle rejoint un groupe de partisans sous la direction de Ona Kuosaitė.


title: Marytė Melnikaitė

text: Sa vie de partisane ne dure que deux mois. En , elle et d'autres membres de son groupe sont envoyés en mission pour ramener des armes aux partisans opérant en Biélorussie. Des locaux repèrent le groupe près du lac Apvardai dans le district d'Ignalina et appellent la police lituanienne. Pendant la fusillade, de nombreux partisans sont tués et Melnikaitė est arrêtée. Elle est transférée à la police allemande. Après cinq jours de torture, elle est exécutée dans le cimetière du village de Kaniūkai.


title: Marytė Melnikaitė

text: Sa mort est utilisée par la propagande soviétique, qui exagère ses fonctions, ses accomplissements et les circonstances de sa mort. Par exemple, en , Antanas Sniečkus écrit dans Tiesa que la fusillade dura une journée entière et que Melnikaitė tue elle-même sept policiers, est sévèrement blessée, tente de se suicider avec une grenade et que même avoir été brutalement torturée, elle n'a pas vendu ses compagnons. Elle est décorée à titre posthume du titre de Héros de l'Union soviétique le .


title: Towanda (Kansas)

text: Towanda est une ville du comté de Butler au Kansas.


title: Towanda (Kansas)

text: Sa population était de en 2010.


title: Elizabeth (Colorado)

text: Elizabeth est une ville américaine située dans le comté d'Elbert dans le Colorado.


title: Elizabeth (Colorado)

type: ExternalData

service: geoshape


title: Elizabeth (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Elizabeth compte . La municipalité s'étend sur .


title: Elizabeth (Colorado)

text: La ville est ainsi nommée par John Evans en l'honneur de sa belle-sœur.


title: Premier collège du Nord (Lille) de 1831 à 1848

text: Le premier collège du Nord était l'une des 12 circonscriptions législatives françaises que comptait le département du Nord pendant la Monarchie de Juillet.


text: Le du Nord (Lille) était situé à la périphérie de l'agglomération lilloise. Située entre les arrondissements d'Hazebrouck et de Douai, la circonscription est centrée autour de la ville de Lille.


text: Elle regroupait les divisions administratives suivantes : Canton de Lille-Centre et Canton de Lille-Ouest.


title: Empire (Colorado)

text: Empire est une ville américaine située dans le comté de Clear Creek dans le Colorado.


title: Empire (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Empire compte . La municipalité s'étend sur .


title: Empire (Colorado)

text: D'abord appelée Valley City, la ville est nommée en l'honneur de l'État de New York, dont le surnom est l'« "" ».


title: Humphrey de Buckingham

text: Humphrey de Buckingham ( - ) est un pair anglais et membre de la Chambre des Lords.


title: Humphrey de Buckingham

text: Humphrey est le fils de Thomas de Woodstock, dernier fils d'Édouard III, et d'Éléonore de Bohun. Son père est assassiné mystérieusement sur ordre du roi Richard II en . Le roi confisque le titre de duc de Gloucester mais Humphrey n'est pas inquiété et succède à son père sans heurts comme comte de Buckingham. Il devient pupille de la couronne et accompagne Richard avec son cousin Henri de Monmouth en mai 1399 lors de sa campagne en Irlande. Ils séjournent à Kells.


title: Humphrey de Buckingham

text: Lorsque Richard est renversé par le père de Monmouth, Henri Bolingbroke, en août 1399, Bolingbroke envoie des hommes chargés de libérer les deux garçons et de les ramener à Londres. Humphrey meurt en chemin le . Sa mère, Éléonore de Bohun, meurt de chagrin en apprenant la nouvelle. Il meurt sans héritier et le titre de comte de Buckingham est alors rattaché à la Couronne.


title: Flagler (Colorado)

text: Flagler est une ville américaine située dans le comté de Kit Carson dans le Colorado.


title: Flagler (Colorado)


title: Flagler (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Flagler compte . La municipalité s'étend sur .


title: Flagler (Colorado)

text: La ville est fondée en 1888. Elle est d'abord appelée Bowser ou Bowserville, en l'honneur d'un chien décédé. Elle prend par la suite le nom de Malowe, d'après M. A. Lowe, un avocat du Rock Island Railroad. Lorsque la compagnie de chemin de fer découvre des eaux souterraines importantes à quelques kilomètres de Malowe, la ville se décale vers son emplacement actuel. Elle est renommée en hommage à Henry Morrison Flagler.


title: Fleming (Colorado)

text: Fleming est une ville américaine située dans le comté de Logan dans le Colorado.


title: Fleming (Colorado)


title: Fleming (Colorado)

text: La ville est nommée en l'honneur de son fondateur, H. B. Fleming, dirigeant de la Lincoln Land Company.


title: Fleming (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Fleming compte . La municipalité s'étend sur .


title: Henri Catargi

text: Henri Catargi, né le à Bucarest et mort le dans la même ville, est un artiste peintre roumain.


title: Henri Catargi

text: Henri Catargi est né le à Bucarest.


title: Henri Catargi

text: Il étudie le droit, puis la peinture de 1919 à 1922 à l'Académie Julian et à l'Académie Ranson à Paris sous Maurice Denis, Edouard Vuillard, Félix Vallotton et Roger Bissière, et travaille également dans les ateliers d'André Lhote et de Marcel Gromaire.


title: Henri Catargi

text: Henri Catargi est mort en 1976 dans sa ville natale.


title: Fowler (Colorado)

text: Fowler est une ville américaine située dans le comté d'Otero dans le Colorado.


title: Fowler (Colorado)


title: Fowler (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Fowler compte . La municipalité s'étend sur .


title: Fowler (Colorado)

text: La localité est d'abord appelée Oxford puis Sybil. Elle doit son nom actuel à , qui participa à la fondation de la ville.


title: Le Collectif

text: Le Collectif (titre original : "In the Group") est une nouvelle de science-fiction de Robert Silverberg. La nouvelle a été proposée au prix Locus de la meilleure nouvelle 1974, sans remporter le prix.


title: Le Collectif

text: Entre 1973 et 2017, la nouvelle a été éditée à environ un peu plus d'une vingtaine de reprises dans des recueils de nouvelles de Robert Silverberg ou des anthologies de science-fiction.


title: Le Collectif

text: La nouvelle est parue en 1973 dans "Unfamiliar Territory ", recueil de nouvelles de Robert Silverberg.


title: Le Collectif

text: Elle a ensuite été régulièrement rééditée dans divers recueils de Robert Silverberg et diverses anthologies.


title: Le Collectif

text: La nouvelle est notamment publiée en France :


title: Le Collectif

text: La nouvelle a été publiée en 1977 en Allemagne sous le titre "In der Gruppe".


title: Le Collectif

text: Dans ce monde futur, l'être humain ne veut plus vivre seul et toute forme d'individualisme ou de solitude est socialement rejetée. Les drogues psychédéliques sont très usitées. On peut voyager facilement et rapidement par téléportation. En matière de sexualité, c'est la même chose. Bannissant les relations monogames, les gens se regroupent dans des « "collectifs" » (d'où le titre de la nouvelle) dans lesquels, grâce à des mécanismes électroniques et informatiques, ils peuvent avoir des relations sexuelles avec des partenaires multiples, le tout psychiquement, sans se toucher matériellement (même si l'amour physique n'a pas complètement disparu). Ce que ressent l'un des partenaires, tous les autres partenaires le ressentent aussi.


title: Le Collectif

text: Le personnage principal de la nouvelle s'appelle Murray et fait partie d'un Collectif d'une douzaine de personnes. Certains ont des relations sexuelles psychiques tous les soirs, d'autres une fois par semaine ou par mois. Pour sa part, Murray participe au Collectif environ quatre fois par semaine. Il sent ses sentiments croître pour une femme du Collectif, Kay. Peu à peu, il souhaiterait vivre avec elle, partir en voyage avec elle, la toucher physiquement, faire l’amour avec elle (sans que les autres participants du Collectif participent aux ébats). À plusieurs reprises, il fait des propositions en ce sens à Kay, mais la jeune femme les refuse catégoriquement et ne veut pas « d'exclusivisme ».


title: Le Collectif

text: Murray se « désynchronise » de ses amis, et une relation sexuelle qu'ils ont dans le Collectif échoue parce que Murray voulait profiter seul de Kay. Les autres ressentent le mal-être de Murray. Ce dernier rend visite à Kay et détruit son matériel d'accouplement collectif. Les autres membres du Collectif se téléportent immédiatement afin de faire comprendre à Murray qu'il n'a aucun « droit personnel » sur Kay, et que l'amour réduit à un seul couple est prohibé. Ils maintiennent Murray garotté et ce dernier est obligé d'assister à des ébats aux cours desquels plusieurs hommes ont successivement des relations sexuelles avec Kay. Murray se rebelle et se bagarre avec eux. Ses collègues du Collectif décident alors de l'exclure du groupe pour comportement antisocial et individualisme.


title: Le Collectif

text: Exclu du Collectif, Murray se retrouve seul. Il parcourt alors le monde, passant d'une ville à l'autre, seul et désemparé, dans un voyage frénétique et sans espoir.


title: Foxfield (Colorado)

text: Foxfield est une ville américaine située dans le comté d'Arapahoe dans le Colorado.


title: Foxfield (Colorado)


title: Foxfield (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Foxfield compte . La municipalité s'étend sur .


title: Fraser (Colorado)

text: Fraser est une ville américaine située dans le comté de Grand dans le Colorado.


title: Fraser (Colorado)


title: Fraser (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Fraser compte . La municipalité s'étend sur .


title: Fraser (Colorado)

text: La ville doit son nom à la , elle-même nommée en l'honneur du pionnier Reuben Frazier.


title: Gilcrest

text: Gilcrest est une ville américaine située dans le comté de Weld dans le Colorado.


title: Gilcrest


title: Gilcrest

text: Selon le recensement de 2010, Gilcrest compte . La municipalité s'étend sur .


title: Gilcrest

text: D'abord appelée Nantes ou Nantz, la ville est renommée en l'honneur du banquier W. K. Gilcrest.


title: Gouvernement Majko II

text: Le gouvernement Majko () est le gouvernement de la République d'Albanie entre le et le , durant la législature de l'Assemblée.


title: Gouvernement Majko II

text: Dirigé par l'ancien Premier ministre socialiste Pandeli Majko, ce gouvernement est constitué et soutenu par une coalition entre le Parti socialiste d'Albanie (PSSh), le Parti social-démocrate d'Albanie (PSD), le Parti agrarien d'Albanie (PASh) et le Parti de l'Union pour les droits de l'homme (PBDNJ). Ensemble, ils disposent de sur 140, soit 59,3 % des sièges de l'Assemblée.


title: Gouvernement Majko II

text: Il est formé à la suite de la démission d'Ilir Meta, au pouvoir depuis .


title: Gouvernement Majko II

text: Il succède donc au gouvernement Meta, constitué et soutenu par une coalition identique.


title: Gouvernement Majko II

text: Après que le PSSh a porté des accusations de corruption contre plusieurs membres du gouvernement, Ilir Meta annonce à la fin du mois de qu'il remet sa démission. La direction du Parti socialiste désigne alors son ministre de la Défense et ancien chef du gouvernement, Pandeli Majko, pour prendre sa succession. Ce dernier défait ainsi la ministre du Commerce, Ermelinda Meksi, soutenue par Fatos Nano, le président du PSSh et lui aussi ancien Premier ministre.


title: Gouvernement Majko II

text: Le nouveau cabinet est présenté à la fin du mois de , Majko ayant procédé à la reconduction de la majorité parlementaire sortante.


title: Gouvernement Majko II

text: Le suivant, au lendemain de l'entrée en fonction du président de la République Alfred Moisiu, la direction du PSSh propose que Fatos Nano reprenne le poste de Premier ministre. Mis en minorité, Majko doit à son tour remettre sa démission. Le gouvernement Nano entre en fonction le .


title: Les Ex

text: Les Ex est le titre de plusieurs œuvres visuelles sur le thème des relations amoureuses et des ex compagnes, compagnons, maris et femmes :


title: Keenesburg

text: Keenesburg est une ville américaine située dans le comté de Weld dans le Colorado.


title: Keenesburg


title: Keenesburg

text: D'abord appelée Keene, en l'honneur du propriétaire d'un ranch, la ville adopte son nom actuel pour se différencier de dans le Nebraska.


title: Keenesburg

text: Selon le recensement de 2010, Keenesburg compte . La municipalité s'étend sur .


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Le régiment d'infanterie était un régiment afro-américain, nominalement une partie de la Division d'infanterie (colorée), qui a servi durant la Première Guerre mondiale.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: À l'arrivée en France, cette unité a été transférée au commandement français, de sorte que ses décorations sont françaises plutôt qu'américaines. Cette unité était extrêmement bien décorée. Cette unité compte de nombreuses citations individuelles dont croix de guerre et Légion d'honneur.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Le régiment américain a été détaché, tout comme le régiment d'infanterie à la division d'infanterie, qui fut surnommée la 157e Red Hand Division, sous le commandement du général Mariano Goybet. Il participa avec ses deux régiments ( et ) afro-américains à l'offensive Meuse Argonne.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Le a reçu la Army Distinguished Service Medal. Le caporal Freddie Stowers du 1er bataillon du régiment était le seul soldat afro-américain de la Première Guerre mondiale à qui l'on a décerné la Médaille d'honneur.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Le dans l'Offensive Meuse-Argonne a pris la cote 188, Bussy Ferme, Ardeuil-et-Montfauxelles et Trières Ferme près de Monthois. Le régiment a capturé de nombreux prisonniers allemands, 47 mitrailleuses, 8 engins de tranchées, 3 pièces de campagne de 77 mm, un dépôt de munitions, de nombreux wagons et des quantités énormes de matériel. Il a abattu trois avions allemands au fusil et à la mitrailleuse lors de l'avance. Pendant les combats entre le et le , les pertes, pour la plupart dans les trois premiers jours, ont été de 1 065 sur 2 384 soldats effectivement engagés. Le caporal Freddie Stowers s'est particulièrement distingué à l’assaut de la cote 188 près de Bussy ferme.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: "Le caporal Stowers se distingua par son héroïsme exceptionnel le alors qu’il servait en tant que chef d'escouade au sein de la Compagnie C, Régiment d'Infanterie, Division. Sa compagnie était celle de tête pendant l'attaque de la cote 188, secteur de Champagne-Marne, France, pendant la Première Guerre mondiale." (extrait). Voir citation entière sur Freddie Stowers.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Un monument à cette unité, proche de l'endroit ou Freddie Stower a obtenu la médaille d'honneur, fut érigé dans la région Meuse-Argonne, au Nord de Séchault. Il a été terminé après que le régiment soit retourné aux Etats unis. Durant l'invasion Allemande dans la seconde guerre mondiale, il fut endommagé par l'artillerie.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: 157 th Division Etat major Ordre général n°245


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Le , le 371 et 372 RI ont été placés à la disposition du haut commandement américain


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: " Avec un profond sentiment d'émotion de la part de la Division et en mon nom personnel, je viens faire mes adieux à nos braves camarades. Durant 7 mois, nous avons vécu comme des frères d'armes, S'associant dans les mêmes actions, partageant les mêmes épreuves et les mêmes dangers. Cote à cote, nous avons participé dans la grande bataille de Champagne qui a été couronnée par une formidable victoire.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: La Division n'oubliera jamais l'indomptable énergie, la charge héroïque des régiments Américains sur la crête d'observation et dans les plaines de Monthois. Les défenses les plus puissantes, les bastions les plus fortement organisés, les barrages d'artillerie les plus lourds, rien ne pouvait les stopper . Ces régiments extraordinaires surmontèrent tous les obstacles avec le plus grand complet mépris du danger, avec leur dévouement permanent.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: La division "main rouge" pendant 9 jours de combat violent fut constamment un modèle d'exception pour l'avance victorieuse de la Armée.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Officiers, sous officiers, et soldats, je salue respectueusement nos soldats qui sont tombés, et je salue vos couleurs, cote à cote avec le drapeau du 333 Régiment d'Infanterie, ils nous ont montré le chemin de la victoire .


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Chers amis d'Amérique, quand vous serez de retour de l'autre côté de l'océan, n'oubliez pas la division "main rouge".


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Notre fraternité a été cimentée dans le sang des braves et un tel lien ne sera jamais détruit. Souvenez vous de votre général qui est fier de vous avoir commandé et soyez sur de sa reconnaissance éternelle.


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Général Goybet Commandant la DIVISION


title: 371e régiment d'infanterie (États-Unis)

text: Traduction henri Goybet du livre de E.J. SCOTT "The American negro in the world" 1919 (chapitre 372nd régiment)


title: Carlo Bossoli

text: Carlo Bossoli (, à Lugano - , à Turin) est un peintre et lithographe suisse. Il est principalement connu pour ses scènes historiques du Risorgimento et ses paysages de Crimée.


title: Carlo Bossoli

text: Le père de Carlo Bossoli est un tailleur de pierre d'origine italienne travaillant en Suisse, dans le Tessin. En 1820, sa famille accepte un déménagement à Odessa pour des motifs professionnels.


title: Carlo Bossoli

text: Jusqu'en 1826, il étudie avec les capucins et après avoir obtenu son diplôme, il commence à travailler dans une boutique de livres et d'estampes. C'est là qu'il a commencé à dessiner. En 1828, il est engagé par l'Opéra d'Odessa pour travailler comme assistant de Rinaldo Nannini (?-?), un scénographe qui a étudié à "La Scala" sous Alessandro Sanquirico.


title: Carlo Bossoli

text: Il commence à vendre ses tableaux en 1833. Son père meurt trois ans plus tard et il devient le seul soutien de sa mère, sa sœur et son fils illégitime.


title: Carlo Bossoli

text: Son travail a attiré l'attention du prince Mikhaïl Vorontsov, qui lui a confié la peinture de plusieurs vues d'Odessa. La princesse Élisabeth Branicka été impressionnée par son talent et a arrangé pour lui un voyage d'études en Italie de 1839 à 1840. Il reste principalement à Naples et à Rome, en accordant une attention particulière à la détrempe et à la gouache et s'associe avec de nombreux artistes britanniques qui y vivent. Il rentre en 1840 et s'installe dans la station balnéaire d'Aloupka, sur la propriété princière du Prince Mikhaïl Vorontsov.


title: Carlo Bossoli

text: En 1844, à la demande de sa mère (qui est malade), il s'installe à Milan et y ouvre un atelier. En 1848, il produit des scènes des "Cinq journées de Milan". Sa mère meurt l'année suivante, mais il reste à Milan jusqu'en 1853, quand l'échec d'une insurrection contre les Autrichiens le force à fuir à Turin, qu'il a utilisé comme point de départ pour ses voyages vers l'Angleterre, la France, l'Espagne, le Maroc, l'Allemagne et la Scandinavie.


title: Carlo Bossoli

text: Au cours de ces années, il produit un album de peintures sur la Crimée qui est publié à Londres par Vincent Brooks, Day & Son. Il rencontre un franc succès populaire en raison de l'intérêt public pour la guerre de Crimée. Plus tard, en 1859, cet éditeur londonien lui commande une série de lithographies représentant la campagne d'Italie (1859) qui sont publiées sous le titre "La Guerre en Italie".


title: Carlo Bossoli

text: En les voyant, le jeune Prince Oddone, duc de Montferrat, lui donne une bourse pour suivre l'armée piémontaise et faire un compte rendu artistique de ses campagnes. Le résultat est un album de 150 peintures à la tempera et le Prince lui déclare être . Il tombe gravement malade à cette époque et sa productivité baisse alors de façon importante. Il partage ainsi son temps entre la décoration de sa maison pour la faire ressembler au Palais Vorontsov et l'éducation de son neveu.


title: Carlo Bossoli

text: En 1883, à l'âge de soixante-huit ans, il épouse Adélaïde De Carolis, qui n'a que vingt-et-un ans. Le mariage est généralement considéré comme un arrangement financier. L'année suivante, il meurt d'une crise cardiaque. Il est enterré à Lugano et une rue de Turin porte désormais son nom.


title: Célibataires et en cavale

text: Célibataires et en cavale ("Life's a Beach") est une comédie américaine écrite et réalisée par Tony Vitale, sortie en 2010.


title: Célibataires et en cavale

text: Darren se fait larguer par sa petite amie le jour même de son mariage. Il propose à son ami R.J. de partir avec lui dans un Club-Med aux Caraïbes où il devait passer sa lune de miel...


title: Minturn (Colorado)

text: Minturn est une ville américaine située dans le comté d'Eagle dans le Colorado.


title: Minturn (Colorado)


title: Minturn (Colorado)

text: La ville est nommée en l'honneur de Thomas Minturn, du Denver and Rio Grande Railroad.


title: Minturn (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Minturn compte . La municipalité s'étend sur , dont de terres.


title: Mountain Village (Colorado)

text: Mountain Village est une ville américaine située dans le comté de San Miguel dans le Colorado.


title: Mountain Village (Colorado)


title: Mountain Village (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Mountain Village compte . La municipalité s'étend sur .


title: Felicia Donceanu

text: Felicia Donceanu, née le à Bacău et morte le , est une compositrice et peintre roumaine.


title: Felicia Donceanu

text: Felicia Donceanu étudie la composition avec Jora à l'Académie de Bucarest entre 1949 et 1956.


title: Amaqua Township

text: Amaqua Township est un township, du comté de Boone en Iowa, aux États-Unis.


title: Amaqua Township

text: Le township est fondé en 1871 : il porte le nom indien du castor.


title: Liste des députés européens d'Irlande (pays) de la 3e législature

text: Ceci est une liste des 15 députés européens de l'Irlande élus lors des élections européennes de 1989. Ils ont servi de 1989 à 1994.


title: Olathe (Colorado)

text: Olathe est une ville américaine située dans le comté de Montrose dans le Colorado.


title: Olathe (Colorado)


title: Olathe (Colorado)

text: La ville est nommée d'après Olathe, au Kansas, qui signifie « beau » en shawnee. Elle s'appelait auparavant Colorow, en l'honneur d'un chef ute.


title: Olathe (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Olathe compte . La municipalité s'étend sur .


title: Beaver Township (comté de Boone, Iowa)

text: Beaver Township est un township, du comté de Boone en Iowa, aux États-Unis.


title: Beaver Township (comté de Boone, Iowa)

text: Le township est fondé en 1871 : il est nommé en référence à Beaver Creek. Beaver, en français, signifie castor.


title: Le Divorce de Daffy

text: Le Divorce de Daffy ("The Henpecked Duck") est un court-métrage d'animation de la série Looney Tunes, réalisé par Bob Clampett et sorti en 1941, mettant en scène Daffy Duck.


title: Otmíče

text: Otmíče est une commune du district de Beroun, dans la région de Bohême-Centrale, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Otmíče

text: Otmíče se trouve à à l'ouest de Žebrák, à au sud-ouest de Beroun et à au sud-ouest de Prague.


title: Otmíče

text: La commune est limitée par Stašov au nord-est, par Libomyšl à l'est, par Lochovice au sud-est, et par Praskolesy au sud-ouest, à l'ouest et au nord.


title: Otmíče

text: La première mention écrite de la localité date de 1227.


title: Joe La Crasse 2 : Un bon gros loser

text: Joe La Crasse 2 : Un bon gros loser ("Joe Dirt 2: Beautiful Loser") est une comédie américaine écrite et réalisée par Fred Wolf, sortie en 2015. Il s'agit de la suite du film Joe La Crasse réalisé par Dennie Gordon.


title: Joe La Crasse 2 : Un bon gros loser

text: Joe La Crasse est aujourd'hui marié à Brandy et père de triplées. Pourtant, une tempête le transporte dans le passé et se retrouve dans les années 1960. Il va devoir parcourir les Etats-Unis pour retrouver sa famille...


title: Bertrand Migeat

text: Bertrand Migeat, né le à Paris et mort d’une crise cardiaque le à Saint-Savinien chez son frère François Migeat, est un acteur, mime et vidéaste français.


title: Bertrand Migeat

text: Né à Paris 20 d’un père saintongeais, Jean Migeat, entrepreneur, et d’une mère, Suzanne Julien, artiste peintre, issue d’une lignée de mineurs de fond tendance SR (socialistes révolutionnaires) du bassin houiller d’Auvergne.


title: Bertrand Migeat

text: Il passe une partie de son adolescence dans les pensionnats de la région parisienne et dans l’île d’Oleron, à laquelle il restera viscéralement attaché jusqu’à son dernier jour.


title: Bertrand Migeat

text: Dès l’école primaire, il choisit sa vocation, déclarant qu’il deviendra clown.


title: Bertrand Migeat

text: Quelques années plus tard, sa gestuelle conduira le metteur en scène Jean-Marie Serreau à l’engager pour une longue tournée théâtrale à Paris, au Théâtre de la Cité internationale, au Théâtre de l’Ouest Parisien, dans les Maisons de la Culture en Tunisie et au Liban.


title: Bertrand Migeat

text: Dans les années 1960, doué pour la peinture, il suit les cours du Lycée Corvisart des Arts Graphiques puis travaille comme assistant décorateur.


title: Bertrand Migeat

text: En 1963, il joint les cours de la Compagnie Maximilien Decroux, consacrée, dans le mime, aux rapports geste-son-image. Il se produit, en compagnie de Jean-Pierre Sentier, entre autres, sur la scène du Crazy Horse Saloon et celles des cabarets de la Rive Gauche ( L’Écluse, L'Échelle de Jacob, La Vieille Grille, etc.), avant de se mettre à l’interprétation et à la mise en scène de ses propres spectacles ou de ses One man Shows. Des textes de François Migeat, dont "Machi-Machi", au Théâtre du Chapeau Rouge, en Avignon (avec Christian Bouillette et Bernard Malaterre), puis "Potage Vénitien", "Sans Issue", et un spectacle avec Armand Wahnoun, "Les Ïatus".


title: Bertrand Migeat

text: En 1969, il aborde le théâtre à grande mise en scène avec Jean-Marie Serreau au Festival D’Hammamet pour "Une tempête", d’Aimé Césaire (adaptation de l’œuvre de William Shakespeare) et au Théâtre de la Tempête pour "Le printemps des bonnets rouges".


title: Bertrand Migeat

text: Pendant 20 ans, il poursuit son itinéraire de comédien dans le café théâtre, le théâtre, la télévision et le cinéma, jusqu’en 1990 où il rompt avec le monde du spectacle.


title: Bertrand Migeat

text: Il monte alors une petite structure vidéo et produit, réalise et monte toute une série de reportages en Turquie, Maroc, France, et un court métrage décapant sur les à côtés du Festival de Cannes.


title: Bertrand Migeat

text: Bertrand Migeat a épousé Dominique Rose. Ils ont une fille, Eloïse Migeat.


title: Paonia

text: Paonia est une ville américaine située dans le comté de Delta, dans l'État du Colorado.


title: Paonia


title: Paonia

text: La ville est fondée en 1881 par Samuel Wade, qui la nomme "Paeonia", nom latin des pivoines. La poste américaine modifie son nom en Paonia, orthographe de nos jours acceptée.


title: Paonia

text: Selon le recensement de 2010, Paonia compte . La municipalité s'étend sur .


title: Parachute (Colorado)

text: Parachute est une ville américaine située dans le comté de Garfield dans le Colorado.


title: Parachute (Colorado)


title: Parachute (Colorado)

text: Selon le recensement de 2010, Parachute compte . La municipalité s'étend sur .


title: Mountain Village

text: Mountain Village est le nom de plusieurs municipalités aux États-Unis :


title: Liste des députés européens du Danemark de la 3e législature

text: Ceci est une liste des 16 membres du Parlement européen pour le Danemark de 1989 à 1994.


title: Coupe Astor 1915

text: La Coupe Astor 1915 ou est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Sheepshead Bay Speedway le .


title: Cicatrice d'arbre

text: Les cicatrices d'arbres sont des cicatrices visibles sur des arbres dont l'écorce a été enlevée par des Aborigènes d'Australie pour confectionner des canoës, des abris, des boucliers ou des récipients (coolamon). Ce sont les restes archéologiques les plus aisément repérables en Australie.


title: Cicatrice d'arbre

text: L'écorce est enlevée en faisant des coupes dans le tronc avec une pioche en pierre. La surface d'écorce enlevée est généralement régulière et présente souvent des côtés parallèles et légèrement pointus ou arrondis aux extrémités. La cicatrice s'arrête généralement au-dessus du niveau du sol.


title: Cicatrice d'arbre

text: Les espèces couramment utilisées comprennent les Eucalyptus, des espèces comme "Eucalyptus melliodora" et "Eucalyptus camaldulensis". Les cicatrices restent visibles sur les arbres pour souvent plus de 200 ans.


title: Cicatrice d'arbre

text: Les dessins qui ornent parfois les cicatrices sont appelés des dendroglyphes.


title: Cicatrice d'arbre

text: Des arbres marqués sont des preuves significatives d'occupation humaine et d'activités dans la région.


title: Lac de Mergozzo

text: Le est un lac italien situé dans les Alpes lépontines, dans la province du Verbano-Cusio-Ossola, au nord du Piémont. Il est le plus grand lac de la région.


title: Lac de Mergozzo

text: Le lac est situé, à vol d'oiseau, à environ deux kilomètres du lac Majeur et une douzaine du lac d'Orta. Le lac de Mergozzo est dominé par le qui le sépare de la Vallée du Toce et les premières montagnes du valsesia.


title: Lac de Mergozzo

text: Le lac représentait autrefois l'extrémité du bras ouest du lac Majeur. Pendant près de cinq siècles, les inondations de la rivière Toce ont formé une bande d'alluvions qui a séparé les deux bassins. On y trouve maintenant la frazione de Fondotoce, appartenant à la commune de Verbania.


title: Lac de Mergozzo

text: La longueur maximale du bassin est d'environ , la largeur d'un peu plus d'un kilomètre, alors que la circonférence est d'environ . La profondeur maximale de l'eau est de et la profondeur moyenne de 48.4 mètres, pour un volume de . Aujourd'hui, le lac de Mergozzo et le lac Majeur sont reliés par un petit canal non navigable sur , dont les eaux coulent depuis le Mergozzo car il est plus élevé d'environ un mètre. Les eaux de ce petit lac se révèlent être parmi les plus pures et les plus propres en Italie grâce à l'absence d'industries, de rejet d'eaux usées et à l'interdiction de l'utilisation des bateaux à moteur.


title: Ortachne

text: Ortachne est un genre de plantes monocotylédones de la famille des "Poaceae" (graminées), sous-famille des "Pooideae", originaire d'Amérique latine, qui comprend trois espèces.


title: Ortachne

text: Selon :


title: Liste des députés européens de Grèce de la 3e législature

text: C'est une liste de membres du Parlement européen pour la Grèce, lors de la session 1989-1994. Voir Élections européennes de 1989 en Grèce pour les résultats de l'élection.


title: Erich Koschik

text: Erich Koschik, né le et mort le , est un céiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Emblematical Print on the South Sea Scheme

text: La South Sea Company (dite en français, la « Compagnie de la mer du Sud ») est une société par actions britannique fondée en 1711. Elle obtient le monopole du marché avec les colonies espagnoles en Amérique du Sud grâce à un traité signé lors de la guerre de Succession d'Espagne en contrepartie de l’absorption par la société de la dette nationale de l'Angleterre contractée lors de la guerre. La spéculation sur les actions de la Compagnie par toutes les strates de la société londonienne provoquent la création d'une bulle économique en 1720, avec le prix des actions de la société montant rapidement de à . Plusieurs investisseurs sont ruinés quand la bulle explose et que la valeur des actions de la South Sea Company s'effondre. Un scandale politique retentissant s'ensuit quand la fraude par les directeurs de la compagnie et la corruption des ministres sont avérées.


text: La même personne qui a fondé la Compagnie de la mer du Sud, Robert Harley, a également créé une loterie d'État qui a un immense succès.


text: L'événement provoque la publication de plusieurs estampes satiriques par des artistes étrangers, qui sont publiées dans les journaux anglais, et notamment une version de "" () de Bernard Picart adaptée par Bernard Baron qui représente la Folie attirant la Fortune dans une charrue pendant qu'elle douche une foule d'investisseurs pleins d'espoir avec des bulles d'art et des jets inutiles de papiers plutôt qu'avec des richesses qu'ils espéraient. Hogarth crée l'estampe en 1721, en réponse aux gravures étrangères (Paris et Amsterdam) et vise la spéculation qui agite Londres au début du et le gouvernement whig. Les événements avaient un intérêt tout particulier pour Hogarth, son père ayant été enfermé dans la Fleet Prison de 1707 à 1712 pour être débiteur en défaut et étant mort prématurément en 1718. "" est l'une des premières approches de Hogarth dans la gravure, lui qui s'est établi comme graveur sur cuivre et peintre après que son apprentissage auprès du graveur sur argent Ellis Gamble s'est achevé rapidement en 1720. Hogarth s'en prend à ceux qui veulent devenir riches très rapidement au travers de combines spéculatives ou des loteries.


text: L'estampe montre une scène londonienne, avec le Guildhall et sa statue monumentale du géant Gog à gauche, une colonne classique basée sur le Monument au Grand incendie de Londres à droite, et le dôme de la cathédrale Saint-Paul de Londres émerge derrière les édifices en arrière-plan. La base des colonnes porte une inscription qui indique que , tandis que des renards se battent dessus. Ce n'est pas un hasard si dans la scène de Hogarth, le monument, un symbole de l'avidité de la ville, éclipse Saint-Paul, un symbole de la charité chrétienne.


text: Hogarth moque l'enthousiasme de ses concitoyens en présentant la scène sous forme de foire : le centre de la composition est occupé par une roue de Fortune ou un carrousel chevauché par des figures représentatives d'un large pan de la société trompé par la combine, incluant une prostituée et un religieux à gauche, puis un « bottes noires » et une sorcière, et un noble écossais à droite, sur un cheval avec une tête d'homme gros ; il utilise là les éléments de la satire anglaise pour se moquer des héros littéraires en les confrontant à la réalité. La chevauchée est surmontée par une chèvre et le slogan et est entourée d'une foule se bousculant en contrebas. Vers le premier plan de cette foule, un petit pickpocket fouille les poches d'un homme plus grand. Paulson identifie le premier comme une caricature du poète Alexander Pope, qui a profité de la combine de la compagnie de la mer du sud ; Paulson se demande si l'autre n'est pas le poète John Gay, qui, refusant d'encaisser suffisamment de ses actions pour se permettre d'avoir , a perdu son investissement et tous les profits qu'il avait imaginés. L'image de la roue est une parodie de "La Pendaison" de Jacques Callot dans sa série "Les Grandes Misères de la guerre", et la foule est agrémentée d'éléments repris de l'estampe "La Roue". La mise en scène est une rue contemporaine et facile à identifier — en ceci, Hogarth reprend le même principe que Picart dans "La cohue rue Quincampoix" — ce qui permet de juxtaposer l'illusion et la réalité. Les femmes au balcon, en haut à gauche de la composition, font la queue pour entrer dans un bâtiment surmonté par une ramure — symbole de l'adultère —, sous une pancarte qui offre de . La satire est accentuée par une série de figures allégoriques, identifiées par des lettres expliquant le vers ci-dessous. À gauche, une Fortune aux yeux bandés est pendue par ses cheveux depuis le balcon du Guildhall (le magasin du diable) pendant qu'un démon ailé coupe des partie de son corps avec une faux et jette les bouts ensanglantés à la foule aux abois. Au coin inférieur gauche, des vêtements particuliers définissent un Catholique, un Juif et un Puritain, qui ignorent la scène tumultueuse pour se concentrer sur leur jeu de hasard. À leur droite, la figure nue de l'Honnêteté subit le supplice de la roue infligé par l'Égoïsme, tandis qu'un prêtre anglican regarde. Plus loin à droite, l'Infamie — qui a retiré son masque de carnaval, lequel pend désormais entre ses jambes — fouette l'Honneur sous la colonne. Près de là, un singe — symbole de l'imitation — porte une épée de gentilhomme et un chapeau de baron et est enveloppé dans la cape d'Honneur. Dans le coin inférieur droit, la figure du Commerce est étendue, endormie, évanouie ou morte, ignorée de tous.


text: Sous l'image, l'estampe propose les vers suivants :


text: William Hogarth aurait essayé de vendre des copies de l'estampe en 1721, mais aucune publicité ne semble en avoir été faite. En 1724, à la suite de sa tentative infructueuse de rompre le monopole des marchands d'estampe — détenu par la Stationers' Company — en publiant lui-même son estampe populaire "The Bad Taste of the Town" (également connu sous le titre '), Hogarth vend ' et une autre estampe de 1724 intitulée " par l'intermédiaire du marchand d'estampes Chilcott à Westminster Hall et Caldwell à Newgate Street. Les estampes sont vendues chacune.


text: Il existe plusieurs états de cette estampe. Entre le premier et le deuxième état, des corrections mineures sont faites, notamment le remplacement de par dans le poème ci-dessus ; mais dans tous les autres états, seule la ligne de publication change, pour faire correspondre le bon marchand d'estampes. Le dernier état connu, réalisé après 1751, voit sa ligne de publication effacée complètement.


text: Dans un dessin préparatoire, mentionné dans le catalogue de Oppe, la cathédrale de Saint-Paul, le Guildhall et plusieurs figures du carrousel n'apparaissent pas ; Honnêteté est une femme, et les inscriptions sur le monument et sur la salle de loterie sont différentes.


text: Le spécialiste de Hogarth Ronald Paulson explique que dans le contexte du début du , Hogarth et décrit " comme . John J. Richetti affirme que .


title: Xaver Hörmann

text: Xaver Hörmann, né le à Weißenhorn et mort le à Donetsk, est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Statue d'Andries Pretorius (Graaff-Reinet)

text: La statue d'Andries Pretorius située près de Graaff-Reinet en Afrique du Sud, rend hommage à Andries Pretorius (1798-1853), un fermier et général boer, chef des Voortrekkers, qui a joué un rôle majeur durant la bataille de Blood River (1838), mais aussi lors de la fondation de la république éphémère de Natalia et lors de l'indépendance du Transvaal.


text: Réalisé par Coert Steynberg et inauguré le par Gustav Preller, le monument à Pretorius rend également hommage aux bœufs afrikaners qui tiraient les chariots. Il est situé depuis à l'entrée du Parc national de Camdeboo.


text: Le monument en granit de 5m de hauteur représente le buste de Pretorius, d'après le plus célèbre de ses portraits, le regard porté au nord, la main gauche posée au dessus d'une représentation de chariot voortrekker et la main droite tenant le canon d'un fusil. Sur les côtés du piédestal sont représentés deux têtes de bœufs à longue corne pour rendre hommage à leur rôle dans le grand Trek.


text: L'inscription "Eenmaal sal daar wel 'n wiel oor ons wereld rol wat vir u en vir my onkeerbaar is" figurant sur le monument est extrait d'un échange de Pretorius avec Harry Smith en 1848 signifiant "un jour, la roue tournera dans notre monde et ni vous ni moi ne pourront l'arrêter".


text: Depuis 2012, le monument est situé à l'entrée du Cambedoo National Park.


text: Sculptée par Coert Steynberg, la statue d'Andries Pretorius fut inaugurée le par Gustav Preller, le jour anniversaire de la naissance de Pretorius. Elle est alors située à de la ville de Graaff-Reinet, sur la route N9 menant vers Middelburg qui fut celle des Voortrekkers allant vers le nord. L'endroit aurait été aussi celui où Pretorius aurait rassemblé son groupe avant de partir vers le Natal.


text: Le monument à Pretorius a été déplacé en 2012 sur son emplacement actuel à l'entrée du Parc national de Camdeboo pour le protéger du vandalisme.


title: Helmut Cämmerer

text: Helmut Cämmerer, né le et mort à une date inconnue, est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Catalunya Ràdio SRG

text: Catalunya Ràdio SRG (SRG pour Servei de Radiodifusió de la Generalitat de Catalunya) est une société anonyme créée en 1983 par la Généralité de Catalogne pour gérer les stations de radio publiques fondées par la Généralité. Jusqu'en 2013, l'entreprise était une société filiale de la Corporació Catalana de Mitjans Audiovisuals. Le , pour des raisons économiques et financières, intervient une fusion entre Catalunya Ràdio SRG et Televisió de Catalunya au sein même de la Corporació Catalana de Mitjans Audiovisuals. .


title: Catalunya Ràdio SRG

text: Catalunya Ràdio SRG gère les radios Catalunya Ràdio, Catalunya Música, Catalunya Informació et ICat.


title: Festival de télévision de Monte-Carlo 2017

text: Le du Festival de Télévision de Monte-Carlo s'est déroulé du au .


text: Festival de Télévision de Monte-Carlo


title: Ewald Tilker

text: Ewald Tilker, né le à Herford et mort à San Francisco, est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: L'Accordeur (film, 2004)

text: L'Accordeur (en ) est un film russo-ukrainien réalisé par Kira Mouratova en 2004. Il est présenté pour la première fois hors Compétition à la Mostra de Venise 2004.


title: L'Accordeur (film, 2004)

text: L'histoire s'inspire des mémoires de l'ancien chef de la police impériale intitulées "Notes sur le monde criminel de l'Empire russe".


title: L'Accordeur (film, 2004)

text: Andreï, un accordeur de piano désespéré de ne pas subvenir aux besoins de sa compagne pseudo-bohème et dépensière, Lina, gagne la confiance de deux riches veuves afin de les escroquer.


title: Liste des députés européens du Portugal de la 3e législature

text: Ceci est une liste des 24 membres du Parlement européen pour le Portugal de 1989 à 1994.


title: Fritz Bondroit

text: Fritz Bondroit, né le à Herford et mort , est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: Ducs de Gascogne est une entreprise agroalimentaire française qui commercialise du foie gras et des coffrets gastronomiques.


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: L'entreprise, fondée par Gabriel Dubarry en 1953, est basée dans le département du Gers.


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: L'entreprise est créée en 1953 à Gimont dans le Gers, par Gabriel Dubarry. Son fils Pierre le rejoint en 1962 et prend la direction en 1971.


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: En 1977, Ducs de Gascogne ouvre sa première franchise en France, suivie par d'autres points de vente. L’entreprise développe sa gamme de paniers gastronomiques, notamment pour le marché du cadeau d’entreprise.


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: En 1987, Ducs de Gascogne exporte ses produits à travers l’Europe, puis au Japon. En 1999, Pierre Dubarry décide de sous-traiter la fabrication de la totalité des produits de la marque gimontoise. À cette date, la gamme compte 300 produits différents, elle emploie 86 salariés et annonce un chiffre d'affaires, pour 1998, de 71 millions de francs. En 2000, Ducs de Gascogne .


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: En 2006, Laurence et Anne Dubarry, petites-filles du fondateur, poursuivent l’ouvrage et succèdent à leur père. En 2015, l'usine des Ducs de Gascogne à Gimont représente 75 salariés et 12 millions d'€ de chiffre d'affaires annuel et Pierre Dubarry en est propriétaire à 70%.


title: Ducs de Gascogne (entreprise)

text: En 2017, Cyril et Marie Jollivet rachètent les Ducs de Gascogne. La société représente .


title: Pointe du Castelli

text: La pointe du Castelli est un cap situé sur la commune de Piriac-sur-Mer, dans le département de la Loire-Atlantique. Elle est classée géosite d'intérêt majeur pour ses affleurements et une curiosité géologique, le « tombeau d'Almanzor ».


title: Pointe du Castelli

text: En dehors de l'île Dumet, elle constitue l'extrémité occidentale continentale du département de la Loire-Atlantique. En raison de cette caractéristique, elle accueille le sémaphore de Piriac. Elle constitue également l'extrémité nord de la rade du Croisic, nom donné à la baie s'étendant jusqu'à la pointe du Croisic au sud en longeant Lerat, La Turballe et Pen-Bron.


title: Pointe du Castelli

text: La pointe du Castelli tient son nom de "Castellic" (1572), du breton "kastellig", composé de "kastell" : « château », suivi du suffixe diminutif -"ig", soit : « petit château ».


title: Pointe du Castelli

text: Le littoral offre une coupe naturelle de roches métamorphiques et magmatiques : série blastomylonitique de porphyroïdes (métarhyolites datées de l'Ordovicien inférieur, à matrice fine composée de quartz, de feldspath et de micas blancs, emballant des porphyroclastes subautomorphes de feldspath et dans une moindre mesure de quartz rhyolitique, aplatis et étirés dans le plan de la schistosité principale, cette dernière étant localement déformée par de petits plis en chevron auxquels est associée une schistosité de crénulation) ; unité de schistes et quartzites graphitiques (roches métamorphiques siliceuses à grain fin, de teinte sombre, bleu nuit à noir fréquemment litées, avec alternance de lits plurimillimétriques leucocrates ou sombres) ; associés aux quartzites, quelques écailles de micaschistes (métatufs et métatuffites finement foliés, essentiellement composés de quartz et de micas blanc, mais montrant, de plus, de fréquents petits clastes millimétriques de feldspath et parfois de quartz) ; filons de quartz filonien s'étendent sur environ, entre le « Trou du Moine Fou » et « La Mine » (au niveau de la pointe de Penhareng, les filons sont minéralisés irrégulièrement en cassitérite, quartz stannifère exploité au ; le leucogranite de Guérande affecté par une schistosité subverticale très pénétrative.


title: Pointe du Castelli

text: La « grotte à Madame » et le « tombeau d'Almanzor » sont des toponymes nourris par une légende locale : Yseult attendait chaque jour dans cette grotte son mari Almanzor, seigneur de Lauvergnac, parti avec Saint Louis en Orient pour la huitième croisade. De retour, le bateau du Croisé fut englouti par une tempête, son cadavre s'échouant au pied du rocher qui s'ouvrit pour le recueillir comme dans un tombeau. Cette légende provient probablement des rigoles sillonnant le plateau et les flancs, et qui imitent le drapé d’un drap mortuaire sur un tombeau. Une autre légende locale raconte que ce mausolée est une ancienne dalle de sacrifices druidique, les rigoles ayant déversé le sang des victimes. En réalité, ce rocher est un chaos granitique, sommairement aménagé de main humaine, à l'époque pré-celtique ou celtique, dit-on. La stagnation pratiquement permanente de l'eau de pluie enrichie du sel des embruns marins donne ces micromodelés granitiques : des cuvettes en forme de microcirques ou de vasques souvent ouverts sur les côtés par des rigoles issues de l'écoulement de l'eau qui en déborde.


title: Pointe du Castelli

text: L'îlot connu sous le nom de « tombeau d'Almanzor » est situé au niveau de la plage de la mine qui recèle également une autre curiosité géologique : un rocher traversé par un filon de pegmatite à texture harrisite (ou harrisitique, les cristaux de quartz et de feldspath ayant crû perpendiculairement aux bordures du filon), du nom d'une baie écossaise (the Harris Bay) de l'île de Rùm où cette structure a été décrite par Alfred Harker dans un complexe gabbroïque en 1908.


title: Pointe du Castelli

text: Le littoral révèle également de nombreuses « sculptures » taillées par la mer aux toponymes insolites : leurs arrangements et leurs formes surprenants ont fécondé l'imaginaire populaire, d'où leurs noms locaux : « grotte du chat », rochers « les Oreillers » et « la Couette », le « Passage de la mariée » (arche naturelle qui donnait accès à la plage du Poulaire, et dont le toit s'est écroulé), le « Chandelier ».


title: Ernst Krebs

text: Ernst Krebs, né le à Munich et mort le à Gauting, est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Snowboard aux Jeux olympiques de 2018

text: Les épreuves de snowboard aux Jeux olympiques d'hiver de 2018 ont lieu du 10 au 24 février 2018 au Parc de neige de Bokwang et au Centre de saut à ski d'Alpensia, à Pyeongchang, en Corée du Sud. Il s'agit de la apparition du snowboard aux Jeux olympiques. Une nouvelle discipline fait son apparition lors de ces jeux, le Big air.


title: Snowboard aux Jeux olympiques de 2018

text: La qualification des athlètes est basée sur un minimum de points FIS à atteindre sur la liste des points FIS du 22 janvier 2018. Parallèlement, les athlètes doivent se classer parmi les 30 premiers lors d'une manche de coupe du monde ou lors des Championnats du monde de snowboard 2017.


title: Mimetus dimissus

text: Mimetus dimissus est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.


title: Mimetus dimissus

text: Cette espèce est endémique des Antilles. Elle se rencontre à Porto Rico et à Antigua.


title: Mimetus dimissus

text: Le mâle décrit par Brignoli en 1984 mesure et la femelle .


title: Paul Wevers

text: Paul Wevers, né le à Cologne et mort le à Brunswick (Basse-Saxe), est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Ludwig Landen

text: Ludwig Landen, né le à Cologne et mort le dans la même ville, est un kayakiste allemand pratiquant la course en ligne.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Francesco Bellavista Caltagirone, né le , est un chef d'entreprise italien, ancien président du groupe Acqua Marcia, ancien actionnaire de Compagnie aérienne italienne (CAI) et ancien membre du Conseil d'administration de Alitalia.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Francesco Bellavista Caltagirone est né à Rome dans une famille sicilienne d'entrepreneurs en bâtiments qui ont commencé à construire depuis le . Cette dynastie entrepreneuriale a été fondée par l’arrière grand-père de Francesco, Ignazio Caltagirone.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Après une brève période dans l’entreprise de famille, il a étudié économie à Rome à la faculté d'économie et de commerce.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 1962, à l’âge de 23 ans, il a créé sa propre entreprise.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 1970 il s’est marié avec sa première femme, Marina Palma, le père de laquelle était le président de Squibb Italy, la première entreprise qui a introduit la pénicilline dans l’Italie de l’après-guerre. Pendant ce mariage il a eu quatre fils : Maria-Letizia, Giulia, Ignazio et Gaetano. Les deux ont divorcé  en 1986.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 1992 Francesco Bellavista Caltagirone s'est remarié avec Rita Rovelli, fille de Nino Rovelli, fondateur et propriétaire de SIR-Rumianca. Ils ont eu trois fils : Camillo, Tancredi et Carlotta. Francesco et Rita ont divorcé en 2006.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: De 1962 à 1979, Francesco Bellavista Caltagirone a construit surtout en Italie, en devenant un des entrepreneurs en bâtiments les plus importants du pays. De 1980 à 1989 il a travaillé à l’étranger en développant ses affaires aux États-Unis, Canada, Venezuela et Brésil. En 1984 il a été un des fondateurs de ENGECO S.A.M (Entreprise générale de construction) à Monaco avec Stefano Casiraghi. Entre les années soixante et quatre-vingt-dix, il a été à la tête de 500 opérations immobilières environ.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 1994 il a acquis la Società dell’Acqua Pia Antica Marcia, fondé en 1868 avec l’objectif de ramener à Rome Acqua Antica Marcia, un de plus longues aqueducs qui fournissait la ville de Rome antique. La plus ancienne entre les entreprises immobilières italiennes a été réorganisée en créant plusieurs secteurs, chacun desquels dédiés à des aspects différents de l’activité économique, de la construction de bâtiments aux ports, aéroports, et hôtels. Sous la direction de Francesco Bellavista Caltagirone, la compagnie a géré 1000 développements immobiliers dans toute Italie.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Acqua Marcia turismo s’occupe de restaurer palais historiques en le transformant en hôtels de luxe. Entre ces projets, les plus fameux sont ceux réalisés en Sicile (Grand Hotel Excelsiors à Catane, Grand Hotel Villa Igiea à Palerme, Excelsior Palace et le Grand Hotel des Étrangers & Miramar à Syracuse) et à Venise (Hilton Molino Stucky).


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Dans le secteur aéroportuaire, le groupe travaille grâce ses filiales ATA Handling et Ali Trasporti Aerei en fournissant services de handling commercial et en gérant l’aéroport privé de Milano Linate.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Francesco Bellavista Caltagirone a été actionnaire de CAI (Compagnie aérienne italienne), la société de l’ancienne compagnie aérienne nationale italienne Alitalia, et il a fait partie du conseil d’administration de 2009 à 2012.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Il a été membre du comité exécutif de l'Institut Aspen, « centre international d’échanges et de réflexion pour décideurs, experts et leaders français et étrangers de toutes générations, appartenant à des univers culturels et professionnels diversifiés ».


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Il a été membre du conseil d’administration de Banca Popolare di Roma.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Il est membre de la fondation Prince Albert II de Monaco, crée en 2006 pour la protection de l’environnement.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Il n’a jamais occupé une charge publique.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 2007 il a été reçu par ISIDA (Istituto superiore per imprenditori e dirigenti d’Azienda de Palerme) et Banco di Sicilia un Master Honoris causa en management pour avoir renouvelé le style et la culture des hôtels siciliens.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 2008 il a reçu par la Croix-Rouge italienne la médaille d’or au mérite, pour avoir fait fréquents et considérables donations.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 2009 l’Université de Catane a lui accordé une doctorat honoris causa à Francesco Bellavista Caltagirone pour son activité dans le camp de la Gestion et direction de l’administration publique et du business ».


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: En 2005 il a reçu le prix «Pigna d’Argento» pour avoir contribué à la promotion de l’image de la Sicile dans le monde.


title: Francesco Bellavista Caltagirone

text: Il a reçu les honneurs de la Maison royale de Savoie.


title: Nadia Wheatley

text: Nadia Wheatley, née le à Sydney, est une écrivaine australienne qui a publié des livres illustrés pour enfants, des romans, des biographies et des ouvrages d'histoire. Elle est surtout connue pour son livre d'images "My Place", illustré par Donna Rawlins, mais sa biographie de Charmian Clift est décrite par le critique Peter Craven comme "une des plus grandes biographies australiennes".


title: Nadia Wheatley

text: Beaucoup de ses livres pour enfants et jeunes adultes ont été nominés aux récompenses annuelles du Children's Book Council of Australia. En 2014, Wheatley est nominée par IBBY Australia pour le Prix Hans-Christian-Andersen de l'écriture, la plus haute décoration qu'on donne à un auteur vivant pour l'ensemble de son œuvre pour la littérature enfantine.


title: Nadia Wheatley

text: En 2014, Wheatley reçoit un doctorat de lettres honoris causa de l'université de Sydney pour marquer l'ensemble de son œuvre pour la littérature d'enfance, son travail d'historienne et sa contribution à la compréhension de la question indigène, de la diversité culturelle et de la justice sociale au travers de la fiction.


title: Nadia Wheatley

text: Nadia Wheatley naît et grandit à Sydney. Elle étudie à l'école Meriden, à l'université de Sydney (licence obtenue en 1970) et l'université Macquarie (master obtenu en 1976).


title: Nadia Wheatley

text: En 1975, Wheatley part vivre en Grèce avec son compagnon de l'époque, le poète Martin Johnston, fils des auteurs australiens George Johnston et Charmian Clift. C'est là qu'elle commence à écrire dans un but professionnel. Le couple habite à La Canée, en Crète, et dans un village côtier du Péloponnèse. Ils écrivent tous les deux six jours par semaine. À son retour en Australie en 1978, Wheatley vit dans la banlieue de Sydney à Newtown, où se déroulent ses trois premier romans : "Five Times Dizzy", "Dancing in the Anzac Deli" et "The House that was Eureka".


title: Nadia Wheatley

text: Après plusieurs années à Apollo Bay, Victoria et dans les Montagnes bleues, Wheatley retourne à Sydney en 1995, et elle vit dans la vallée de Cooks River, où se déroule son œuvre principale, "My Place".


title: Nadia Wheatley

text: Le premier livre de Wheatley, "Five Times Dizzy" (1983), reçoit les félicitations des critiques en tant que premier livre pour enfants multiculturel d'Australie. Il est adapté en mini-série télévisée sur la chaîne multiculturelle SBS en 1986.


title: Nadia Wheatley

text: Le livre illustré "My Place" est aussi adapté en une série de télévisés, avec la collaboration de Nadia Wheatley sur les points historiques et sur le scénario. Sorti sur ABC en 2009 et 2011, "My Place" reçoit le Logie Awards 2012 de meilleure série pour enfants. Wheatley utilise également ses connaissances d'historienne pour écrire le roman historique "The House that was Eureka" (1986), qui se déroule pendant la lutte contre l'éviction de la Grande Dépression. Ce livre est republié en 2014 et considéré comme un classique par le critique Maurice Saxby.


title: Nadia Wheatley

text: Pendant que Wheatley écrit ces livres pour enfants et jeunes adultes, elle continue ses recherches et écrit une biographie de la célèbre auteure australienne Charmian Clift. Publié par Harper Collins, "The Life and Myth of Charmian Clift" récolte plusieurs prix nationaux.


title: Nadia Wheatley

text: Dans les années 2000, Nadia Wheatley travaille en collaboration avec l'artiste Ken Searle pour produire une série de livres de non-fiction qui montrent le modèle d'éducation Papunya, un curriculum indigène qui met le pays au centre de l'apprentissage. Ce projet commence pendant la période 1998-2001, quand Wheatley et Searle travaillent comme consultants à l'école de Papunya, une communauté aborigène dans le désert australien (Territoire du Nord). En travaillant avec les professeurs et élèves Anangu pour développer les ressources nécessaires à l'enseignement, ils aident à éditer le "Papunya School Book of Country and History" (Allen & Unwin, 2002), plusieurs fois récompensé.


title: Nadia Wheatley

text: En 2003, un projet pour réduire les barrières entre les différentes communautés des écoles de Sydney est organisé, et nommé Harmony Day. Ce projet prend de l'ampleur et commence à inclure une éducation environnementale, la culture indigène, et la vie dans des communautés multiculturelles. Le projet implique seize écoles laïques, musulmanes et catholiques. En 2005, Nadia Wheatley et Ken Searle sont invités par le comité à l'origine de Harmony Day pour travailler avec les enfants sur le thème de la liberté. Ils utilisent le modèle qu'ils ont développé dans l'école Papuyna. Le résultat est la publication du livre "Going Bush", qui relate ce que les enfants ont appris en explorant une section urbaine du bush près de Wolli Creek.


title: Nadia Wheatley

text: Wheatley et Searle participent ensuite ensemble à un programme de mentorat pour les auteurs indigènes de l'Australian Society of Authors, soutenant l'enseignante de Papunya Mary Malbunka à écrire et illustrer ses mémoires sous forme de livre illustré, "When I was Little, Like You" (2003, Allen & Unwin).


title: Samuel Forey

text: Samuel Forey, né en 1981 à Fontainebleau, (Seine-et-Marne), est un journaliste indépendant français, lauréat du prix Albert-Londres en 2017.


title: Samuel Forey

text: "Je n’étais pas mauvais, surtout en français. Mais, en général, je passais sous les radars de l’excellence scolaire. " - Samuel ForeyAu lycée, Samuel Forey opte pour une filière littéraire.


title: Samuel Forey

text: Il s'inscrit par la suite en fac d'Histoire, afin de se laisser le temps de s'orienter. Puis se dirige vers le Droit, pour plus de perspectives.


title: Samuel Forey

text: Des drames familiaux, dont la mort de ses parents, bouleversent ses études. À leur reprise en 2003, il s'oriente vers un IUP en information, à Bordeaux et Grenoble. Et part à Istanbul dans le cadre du programme Erasmus.


title: Samuel Forey

text: En rentrant, Samuel Forey effectue un master de journalisme au Celsa à Paris.


title: Samuel Forey

text: Il étudie également un an en Syrie où il apprend l'arabe.


title: Samuel Forey

text: Ses six premières années de journaliste se révèlent compliquées, ses sujets ou projets documentaires ne sont pas pris. Pendant 3 ans, il travaille principalement pour "Télérama".


title: Samuel Forey

text: Remis en question par la révolution tunisienne, il part en Egypte dès les premières manifestations en 2011. Entre février et l’automne, il effectue quelques piges pour "Le Midi libre" et des directs pour BFM TV et RMC. Puis rédige 25 papiers pour "Le Point"."Cela ne vaut pas le coup de mourir pour un article ou une photo. Mais c’est quelque chose qui peut arriver." - Samuel ForeyEn , Samuel Forey reçoit le prix Albert-Londres de la presse écrite pour ses reportages publiés dans "Le Figaro" sur la bataille de Mossoul en Irak. Quelques jours auparavant, le , il a survécu à l'explosion d'une mine artisanale à Mossoul qui a tué son fixeur Bakhtiyar Haddad ainsi que les journalistes Stéphan Villeneuve et Véronique Robert.


title: Samuel Forey

text: En , il reçoit le Prix Bayeux-Calvados des correspondants de guerre.


title: Samuel Forey

text: Il rejoint en la rédaction de l'hebdomadaire "Ebdo".


title: Carlo Scarascia-Mugnozza

text: Carlo Scarascia-Mugnozza né le à Rome et mort dans la même ville le est un homme politique italien et vice-président de la Commission européenne.


title: Carlo Scarascia-Mugnozza

text: Carlo Scarascia-Mugnozza passe la laurea en 1938 et obtient son diplôme de Droit à l’université du Latran. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il s'embarque comme volontaire avec le grade de sergent pour le front de l’Afrique du nord où il est décoré de la Médaille d’argent et de la Croix de guerre à la valeur militaire. De retour en Italie, il suit une formation d’élève-officier puis, en 1945, devient avocat et membre du Parti démocrate-chrétien (DC). Depuis 1953, il a été élu pour quatre sessions législatives à la Chambre des députés italienne. De 1961 à 1972, il a été membre du Parlement européen.


title: Carlo Scarascia-Mugnozza

text: En 1972 Scarascia-Mugnozza a été vice-président de la Commission européenne et commissaire à l'agriculture de la Commission Mansholt. En 1973, il a été vice-commissaire aux affaires du Parlement, de l'environnement et de la circulation. De 1982 à 1990, il a été président du "Centre international d'études agronomiques méditerranéennes" à Paris.


title: Morris Commercial Cars

text: Morris Commercial Cars Limited fut un fabricant anglais de véhicules commerciaux fondé par William Morris, fondateur de Morris Motors Limited, afin de poursuivre l'activité de E G Wrigley and Co qu'il racheta au .


title: Morris Commercial Cars

text: Morris acheta les actifs du fabricant d'essieux de Soho, Birmingham, E. G. Wrigley and Co, après qu'il fut placé en liquidation fin 1923. Jusqu'à cette date, un petit nombre de véhicules commerciaux, variantes de voitures Morris, avaient été construits à l'usine Morris à Cowley, mais avec l'usine nouvellement acquise à Foundry Lane, Soho, Birmingham, une production sérieuse pouvait commencer.


title: Morris Commercial Cars

text: En 1932, l'entreprise déménagea à quelques miles à travers Birmingham à l'ancienne usine Wolseley d'Adderley Parc.


title: Morris Commercial Cars

text: En 1936, Morris a vendu la société à Morris Motors Limited. L'utilisation du nom de la marque "Morris Commercial" a continué jusqu'en 1968 lorsque la British Motor Holdings, alors parents d'Austin et de Morris, fusionna avec la Leyland Motor Corporation pour former le groupe British Leyland Motor Corporation.


title: Morris Commercial Cars

text: En temps de guerre, les véhicules commerciaux Morris furent produits pour usage militaire, comme la Morris C8. Morris Commercial a également construit des véhicules comme le Terrapin, transporteur amphibie.


title: Morris Commercial Cars

text: Dans les années 1960, les camions légers et camionnettes J4 à cabine avancée produites par Austin et Morris Commercial étaient identiques.


title: Morris Commercial Cars

text: Alors que la production de camionnettes légères resta concentrée sur le site d'Adderley Park à Birmingham, la production de camions légers des séries F et W déménagea en Écosse, avec l'ouverture en 1960 de l'usine de Bathgate. L'usine d'Adderley Parc fut fermée en 1971 et démolie peu de temps après.


title: Morris Commercial Cars

text: Les camions légers des années 1960 incluent le FF, un modèle à cabine avancée, introduit en 1958, et le WF, qui était un véhicule jumeau avec la cabine placée derrière le moteur plutôt que dessus. La version mise à jour du FF, le FJ, apparut en 1964 ; il comportait un double circuit de freinage, une nouveauté dans cette catégorie de véhicules. Le FF est resté en production et les deux véhicules étaient vendus côte à côte : dans cette classe, les camions BMC étaient battus en termes de volumes de ventes sur le marché intérieur par Bedford et Ford (avec leur Thames). Les véhicules commerciaux comprenaient aussi dans les années 1960 les Austin/Morris FG, série inhabituelle de livraison urbaine, avec les portes chauffeur placées à un angle à l'arrière des coins de la cabine pour permettre l'accès dans des espaces confinés.


title: Morris Commercial Cars

text: En 2016, "China Ventures" a annoncé une proposition visant à ressusciter la marque "Morris Commercial." Ils proposent un tout nouveau véhicule léger électrique J-Type avec une autonomie de plus de 150 km et une vitesse de pointe d'environ 145 km/h.


title: Morris Commercial Cars

text: Une nouvelle marque de London taxi fut annoncée le . Construit en conformité avec les Nouvelles réglementations de Scotland Yard, le nouveau taxi Morris Commercial International était moderne et pratique dans le détail. Du verre de sécurité avait été intégré dans l'ensemble, la sellerie était particulièrement confortable et un passager devait seulement presser un bouton et parler d'une voix ordinaire pour qu'un microphone communique avec le conducteur. Les dimensions étaient de 4,11 m par 1,72 m pour une hauteur de 2,18.


title: Morris Commercial Cars

text: Le moteur 4 cylindres à embrayage monodisque à sec et la boîte à quatre vitesses formaient une unité semblable à celle du 30cwt Morris Commercial. Des freins aux quatre roues auraient été mieux, rapporta "Le Times", mais les freins arrière fournis étaient efficaces, les roues artillerie en acier étaient amovibles. Le rayon de braquage est de 7,54 m, l'empattement de 2,75 m et la voie d'1,42 m.


title: Morris Commercial Cars

text: Transportant quatre passagers, le taxi avait "beaucoup de vitesse" et quatre rapports de marche avant, et fut adapté pour la campagne ainsi qu'à Londres. Le moteur quatre cylindres a un alésage de 80 mm et une course de 125 mm, donnant une cylindrée de 2.513 cm³ et une puissance fiscale de 15.87 cv. Le moteur à soupapes latérales à poussoirs est facilement accessible pour l'ajustement, la génératrice et la magnéto étant entrainées en tandem. L'eau de refroidissement circule naturellement. Des pièces telles que le carburateur étaient facilement accessibles. Le levier de vitesse avait un arrêt pour la marche arrière. L'essieu arrière trois quarts flottant est entraîné par un engrenage à vis sans fin à partir d'un arbre de propulsion fermé. Les ressorts sont semi-elliptiques et au-dessous du châssis, ceux de l'avant étaient à plat et évasés. Des amortisseurs les aident. Le châssis pèse 915 kg.


title: Morris Commercial Cars

text: Ces véhicules furent remplacés par les Nuffield Oxford Taxis.


title: Guillaume Martineau

text: Guillaume Martineau est pianiste, improvisateur, compositeur et leader d’orchestre québécois.


title: Guillaume Martineau

text: À la suite de sa rencontre avec le pianiste Oliver Jones, il se tourne vers le jazz.


title: Guillaume Martineau

text: Il faut d'abord un premier cycle de piano classique à l’Université de Montréal, puis une maîtrise en musique classique à l’Université McGill. En 2012, iI termine des études en jazz au Berklee College of Music à Boston .  Il fut animateur d'émissions de musique improvisée à CIBL.


title: Dino (île)

text: Dino est une île d'Italie en mer Tyrrhénienne, appartenant administrativement à Praia a Mare.


title: Dino (île)

text: Elle s'étend sur environ de longueur pour une largeur approximative de et est célèbre pour ses cavités.


title: Dino (île)

text: Avant le Siège de Maratea par le général français Jean Maximilien Lamarque, Alessandro Mandarini y fit évacuer une partie de la population de la ville proche de Maratea en 1806.


title: Létrange

text: La Maison Létrange est un sellier français fondé en 1838 à Paris le long des écuries du Palais du Louvre. La maison s’est développée dans les accessoires en cuir et toile pour le voyage, la chasse, le sport et les différentes administrations. Inventeur des articles en cuir moulés, plus importante maison de la corporation en 1938, elle est à l’origine de multiples brevets et a reçu des médailles lors de cinq expositions universelles de Paris et d'une exposition universelle à Londres.


title: Létrange

text: Né en 1817 à Paris, fils de facteur, Auguste Lespiaut est apprenti sellier dès l’âge de 13 ans.