title: Société nationale d'investissement du Cameroun

text: Société d'État à caractère financier au capital de 22 milliards de francs CFA et dotée de la personnalité juridique et financière, la SNI est régie par les dispositions légales en vigueur au Cameroun sur les sociétés anonymes et celle relatives à l'Acte uniforme OHADA.


text: Créée le , elle est chargée par ses textes organiques, de la mobilisation et de l'orientation de l'épargne nationale et de tout autre moyen financier en vue de favoriser les opérations d'investissement d'intérêt économique et social dans les secteurs industriel, commercial et financier, ainsi que dans les secteurs de l'hôtellerie, notamment par la promotion des investissements privés, la création de projets industriels, agro-industriels, de services, viables et rentables, en coentreprise avec des investisseurs internationaux et nationaux à travers des sociétés d'économie mixte appelées à être privatisées après 7 ans de fonctionnement harmonieux. La SNI est sous régime de droit commun depuis 1994 comme toutes les entreprises privées au Cameroun, après sa réhabilitation.


text: Expert du Gouvernement dans la conception des grands axes de politique économique et la mise en œuvre des projets sectoriels, la SNI participe à ce titre à toutes les réunions interministérielles.


title: Aéroport de Lubango

text: L'aéroport de Lubango Mukanka () est un aéroport desservant Lubango, la capitale de la province de Huíla, en Angola.


title: Gino Maes

text: Gino Maes, né le à Bruges, est un ancien footballeur belge évoluant au poste de défenseur central.


title: Gino Maes

text: Il a joué la plus grande partie de sa carrière au Club Brugge.


title: Gino Maes

text: Gino Maes a été entrainé par le Club Brugeois. Il fait toutes ses classes chez les « Gazelles » puis est appelé en équipe « Première » à l'âge de 19 ans, sous la direction d'Ernst Happel.


title: Gino Maes

text: Défenseur central, il connaît une première saison avec un doublé « championnat-coupe » et une apparition en finale de la Coupe, quand il monte au jeu après 19 minutes en remplacement de l'Autrichien Krieger. Les « Blauw 'n Zwart » alors menés 0-2, s'imposent finalement 4-3.


title: Gino Maes

text: Lors de la saison 1977-1978, il atteint la finale de la Coupe des clubs champions européens, en étant battu par le club anglais de Liverpool. Maes inscrit un but lors du 1 tout contre l'équipe finlandaise du Kuopion Palloseura.


title: Gino Maes

text: Maes évolue six saisons au Club Brugge, empochant au passage trois titre nationaux, chez les « Blauw », puis passe chez les « Groen » rivaux du Cercle de Bruges.


title: Gino Maes

text: À la suite de cette « escapade » de deux saisons, il revient pour trois nouveaux exercices au « Club », ponctuée par une nouvelle victoire en Coupe et d'une finale « brugeoise » contre le Cercle.


title: Gino Maes

text: Maes termine sa carrière sous le maillots du K. SK Torhout, un cercle ouest-flandrien qui milite à l'époque en Promotion.


title: Aérodrome de Kuito

text: L'aérodrome de Kuito () est un aéroport desservant Kuito (connu sous le nom de Silva Porto avant 1975), une ville dans la province de Bié, en Angola.


title: Ero catharinae

text: Ero catharinae est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.


title: Ero catharinae

text: Cette espèce est endémique du Brésil.


title: Ero catharinae

text: Le mâle mesure et la femelle .


title: Ero catharinae

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, le Santa Catarina.


title: Aéroport d'Huambo

text: Albano Machado Airport est un aéroport public au sud-est de Huambo, la capitale de la province d'Huambo, Angola. Il était auparavant nommé aéroport Nova de Lisboa , car à l'époque coloniale, la ville fut appelée Nova de Lisboa, ou Nouvelle-Lisbonne.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Un pneu à carcasse radiale est une conception particulière de pneus de véhicules dans laquelle les couches de cordons sont disposées à 90 degrés par rapport à la direction de déplacement, ou de manière radiale (à partir du centre du pneu). La fabrication des pneus à carcasse radiale a grimpé à 100 % de part de marché en Amérique du Nord, à la suite de Rapports sur la Consommation prouvant la supériorité de la conception radiale en 1968.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les premiers dessins de pneu radial ont été brevetés en 1915 par Arthur W. Savage, un fabricant de pneus (1915-1919), et inventeur de San Diego, CA. Les brevets de Savage ont expiré en 1949.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Michelin a conçu, développé, breveté et commercialisé le pneu radial en France. Il n'existe aucune preuve que Michelin ait eu connaissance des travaux antérieurs d'Arthur Savage. Le premier pneu radial Michelin X pour voitures a été élaboré en 1946 par le chercheur de Michelin Marius Mignol. Michelin possédant le constructeur d'automobiles Citroën, il a été rapidement en mesure de présenter sa nouvelle conception, y compris sur le nouveau modèle de Citroën 2CV en 1948. En 1952, Michelin a développé un pneu radial de camion.


title: Pneu à carcasse radiale

text: En raison de ses avantages importants en matière de durabilité et d'économie de carburant, cette technologie se propage rapidement en Europe et en Asie dans les années 1950 et 1960.


title: Pneu à carcasse radiale

text: En 1968, Consumer Reports, un influent magazine de consommateurs Américain, a reconnu la supériorité de la conception du pneu radial, documentant sa plus longue durée de vie, ses meilleures caractéristiques de pilotage, et sa moindre résistance au roulement, ce qui diminue la consommation d'essence.


title: Pneu à carcasse radiale

text: En 1970, Ford Motor Company a produit la première voiture fabriquée en Amérique avec des pneus radiaux en tant qu'équipement standard, des pneus Michelin montés sur la Lincoln Continental Mark III.


title: Pneu à carcasse radiale

text: En 1974, Charles J. Pilliod, Jr, le nouveau chef de la direction de la Goodyear Tire and Rubber Company, fait face à une décision d'investissement majeure pour doter son entreprise de nouveaux outillages pour le pneu radial, à la suite de la crise pétrolière de 1973. Malgré de sévères critiques à l'époque, Pilliod investit massivement dans de nouvelles usines et outillages pour construire le pneu radial. Aujourd'Hui, seuls Goodyear, Cooper, Titan et Specialty Tires of America restent indépendants parmi les fabricants de pneus américains, et le pneu radial a une part de marché de 100 %. Sam Gibara, qui était à la tête de Goodyear de 1996 à 2003, a noté que, sans l'action de Pilliod, Goodyear "ne serait plus là aujourd'hui."


title: Pneu à carcasse radiale

text: En 1974, Leopoldo Pirelli a créé le "large pneu radial" en Italie, sur demande du rally racing team Lancia pour un pneu suffisamment fort pour résister à la puissance de la nouvelle Lancia Stratos. À cette époque, les pneus de course étaient soit des pneus slick faits avec la  technique des plis croisés (pneus très large avec une réduction de la hauteur du flanc), ou des pneus radiaux, qui étaient trop étroits pour résister à la puissance de la Stratos et ne fournissaient pas assez d'adhérence. Les deux étaient inutilisables sur la Lancia Stratos, les pneus à carcasse radiale ont été détruits sur moins de , et les slick étaient trop raides. Lancia a demandé à Pirelli de trouver une solution, et l'année suivante, Pirelli proposait un pneu large avec réduction de la hauteur du flanc, comme un slick, mais avec une structure radiale.


title: Pneu à carcasse radiale

text: La technologie du pneu radial est maintenant la norme de conception pour pratiquement tous les pneus de véhicule.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les pneus traditionnels sont encore utilisés sur les remorques en raison de leur capacité de transport de poids et de leur résistance au balancement lorsque remorqués.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Pour les avions, la transition se déroule plus lentement - les pneus sont certifiés avec le fuselage. Un radial a moins de matériaux dans la paroi latérale, de sorte qu'il pèse moins, se refroidit mieux et dure plus longtemps. Pour les petits avions, les pneus traditionnels permettent une plus grande stabilité à vitesse élevée et les flancs plus rigides sont appréciés.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Une série de cordons renforce un pneu. Sans eux, un pneu reste souple et faible. Le réseau de cordons qui donne la force et la forme au pneu est appelé la carcasse. Depuis les années 1960, tous les pneus ont une carcasse de cordons en polyester, en acier, ou en d'autres matières textiles, incrustée de plusieurs couches de caoutchouc.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Dans le passé, le tissu était construit sur un tambour en acier plat, avec des cordons à des angles d'environ +60 et -60 degrés dans la direction de roulement, ils se croisaient donc. Ils ont été appelés pneus à cordons croisés ou pneus à carcasse diagonale. Les plis sont tournés autour de fil d'acier à billes et la bande de roulement est combinée au flanc. Le pneu vert (non-traité) est monté sur un support gonflé et reçoit la forme du moule. Ce processus d'élaboration force les cordons dans le pneu à se mettre en forme de S. L'angle sous la bande de roulement, l'angle de la couronne, se tend vers le bas à environ 36 degrés. Dans le flanc, l'angle est d'environ 45 degrés, et dans le talon, il reste à 60 degrés. Le faible angle de la couronne donne la rigidité permettant de supporter la bande de roulement et l'angle du flanc apporte le confort. Pour augmenter la rigidité, le fabricant pouvait augmenter le nombre de plis et la température lors du moulage.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Par comparaison, les pneus à carcasse radiale ont tous les cordons à 90 degrés de la direction de déplacement (donc d'un bord du pneu à l'autre). Cette conception évite que les plis frottent les uns contre les autres lorsque le pneu fléchit, en réduisant le frottement de roulement du pneu. Cela permet aux véhicules équipés de pneus radiaux d'obtenir une meilleure économie de carburant qu'avec des pneus à carcasse diagonale. Ceci explique aussi l'apparence "sous-gonflé" des flancs du pneu radial, surtout lorsqu'on les compare à des pneus à carcasse diagonale.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Sans autre support que des cordons radiaux, un pneu radial ne serait pas suffisamment rigide lorsqu'en contact avec le sol. Pour rigidifier, l'ensemble du pneu est entouré par des ceintures supplémentaires, parfois orientées dans le sens de la rotation, mais le plus souvent à certains angles de "spirale". Ces courroies peuvent être fabriquées en acier (d'où le nom de pneus radiaux ceinturés d'acier), de polyester ou de fibres d'Aramide, telles que le Twaron ou de Kevlar.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les pneus radiaux bas ont donc une carcasse séparée en deux systèmes distincts: Chaque système peut alors être optimisé individuellement pour une meilleure performance.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les pneus radiaux ont des caractéristiques différentes d'élasticité que les pneus à carcasse diagonale, et un degré de glissement différent en virage. Un avantage est que les voitures peuvent être rendues plus légères car elles n'ont plus à compenser les carences des pneus à carcasse diagonale.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Cependant, les automobilistes n'étaient pas habitués à la nouvelle sensation, et les systèmes de suspension ont dû être modifiés. L'ingénieur Jack Bajer de Ford Motor Company a fait des expériences dans les années 1960 avec une Ford Falcon, en lui donnant un pilotage moins serré, et en ajoutant deux isolateurs pour l'arbre d'entraînement et des bagues à la suspension, ces dernières devant absorber le bruit de roulage sur les joints de dilatation en asphalte d'une route de béton.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les pneus radiaux ont aussi trouvé une application sur des vélos, utilisés dans les années 1980 sur les vélos de tourisme Miyata modèles 1000 et 610, et, plus récemment, en 2009, sur le Maxxis Radiale. Des pneus radiaux Panaracer ont également été de série sur le modèle de vélo Jamis Gentry en 1985.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les fils d'acier dans les pneus à carcasse radiale se magnétisent avec l'utilisation, de sorte que lorsqu'ils tournent, un champ magnétique alternatif est créé. Il est tout à fait mesurable à l'aide d'un EMF mètre placé près de la roue avant lorsque la roue tourne, et il est riche en harmoniques jusqu'à plusieurs centaines de hertz.


title: Pneu à carcasse radiale

text: Les avantages des pneus radiaux sur les pneus à carcasse diagonale:


title: Anna Tunnicliffe

text: Anna Tunnicliffe, née le à Doncaster, est une skipper américaine.


title: Anna Tunnicliffe

text: Anna Tunnicliffe est médaillée de bronze en Laser radial aux Championnats du monde de voile 2005 et aux Championnats du monde de voile 2009. Elle est sacrée championne olympique de Laser radial aux Jeux olympiques d'été de 2008. Elle est nommée marin de l'année en 2009 et en 2011 par la Fédération internationale de voile. Elle remporte la Coupe du monde de voile 2010-2011, les Championnats du monde de voile 2011 et la Coupe du monde de voile 2011-2012 en Elliott 6m. Elle termine cinquième de l'épreuve d'Elliott 6m aux Jeux olympiques d'été de 2012.


title: Ero humilithorax

text: Ero humilithorax est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.


title: Ero humilithorax

text: Cette espèce est endémique du Brésil.


title: Ero humilithorax

text: La femelle holotype mesure .


title: Bernat Picornell

text: Bernat Picornell i Grenzner, né le à Barcelone, est un homme politique espagnol membre de la Gauche républicaine de Catalogne (ERC).


title: Bernat Picornell

text: Il est titulaire d'une licence en sciences politiques et administratives obtenue à l'université autonome de Barcelone.


title: Bernat Picornell

text: Il réside à Sant Cugat del Vallès et devient en 2015 vice-président du conseil municipal de la Culture de la ville. Il milite aux Jeunesses de la Gauche républicaine de Catalogne et en est le secrétaire national à l'Organisation et le porte-parole dans sa commune natale. Il milite aussi au sein de l'Esquerra republicana de Catalunya dont il est membre du comité exécutif.


title: Bernat Picornell

text: Le , il est désigné sénateur par le Parlement de Catalogne en représentation de la Catalogne au Sénat.


title: I due assi del guantone

text: I due assi del guantone est un film italien réalisé par Mariano Laurenti et sorti en 1971.


title: Aéroport de Catumbela

text: L'aéroport de Catumbela est un aéroport de Catumbela, une ville côtière dans la province de Benguela de l'Angola.


title: Gérard Sautel

text: Né le , Gérard Sautel est professeur émérite à l'université Paris-II.


title: Gérard Sautel

text: Époux de Marguerite Boulet-Sautel, il meurt le .


title: Aéroport de Cabinda

text: L'aéroport de Cabinda () est un aéroport desservant Cabinda, une ville dans la province de Cabinda, une enclave de l'Angola.


title: Volkswagen ID.Buzz Concept

text: L'I.D. Buzz Concept est un concept car électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen dévoilé au salon de Détroit 2017. Il s'agit du troisième concept électrique de la future gamme électrique ID. de Volkswagen, et préfigure le modèle de série produit à partir de 2022.


title: Volkswagen ID.Buzz Concept

text: Le , lors d'une conférence de la présentation de la nouvelle Polo VI, Herbert Diess annonce que le futur modèle de série préfiguré par le concept I.D Buzz sera produit à partir de 2022 et il aura droit à plusieurs variantes comme le tout premier Combi de 1950. Et c'est lui qui remplacera le Volkswagen Sharan qui n'aura pas directement de descendance.


title: Volkswagen ID.Buzz Concept

text: Le , Johan de Nysschen, dirigeant de Volkswagen USA, confirme la production de l'I.D. Buzz en 2022 et sa présentation lors de la Coupe du monde de football de 2022 au Qatar.


title: Volkswagen ID.Buzz Concept

text: Il repose sur la plateforme modulaire MEB dédiée aux véhicules électriques et préfigure le futur de l'automobile du constructeur allemand. Des minces optiques à LED courent sur la proue, des caméras remplacent les rétroviseurs et l'éclairage lumineux s'étend de la calandre aux feux arrière. Animé par deux moteurs électriques, il peut accueillir jusqu'à .


title: Volkswagen ID.Buzz Concept

text: En , Volkswagen dévoile au salon du véhicule utilitaire à Hanovre la version utilitaire et tôlée du concept-car I.D. Buzz, le I.D. Buzz Cargo.


title: Volkswagen ID.Buzz Concept

text: Il dispose d'un électromoteur placé sur l'essieu arrière d'une puissance de alimenté par une batterie d'une capacité comprise entre 48 et lui offrant une autonomie de 320 à .


title: Cor de Groot

text: Cor de Groot () est un pianiste et compositeur hollandais.


title: Cor de Groot

text: Cor de Groot étudie le piano avec Egbert Veen et Ulferts Schults et la composition et la direction avec Sem Dresden. En 1932, il est diplômé avec les plus hautes distinctions, jouant un concerto pour piano écrit par lui-même. Après avoir été soliste avec l'Orchestre du Concertgebouw, en 1936, il remporte le cinquième prix au concours international de piano de Vienne. Il a joué partout dans le monde et ses enregistrements sont souvent considérées comme des « trésors » musicaux. Il a été membre du jury du Concours Reine-Elisabeth en 1956.


title: Cor de Groot

text: En 1959, un trouble nerveux se développe dans sa main droite, mais il continue à jouer le répertoire pour la main gauche. Il arrange plus de 80 œuvres pour la main gauche ; ses "Apparitions, pour piano [linkerhand alleen]" (1961) ont été décrites par un critique comme . Peu à peu, il reprend l'usage de sa main droite.


title: Cor de Groot

text: Il est directeur musical de la fondation de la radio néerlandaise et a promu la musique contemporaine néerlandaise. Il effectue de nombreux enregistrements, tout en continuant à composer. Ses compositions comprennent de la musique pour piano, tels que les "Variations imaginaires" (1967) ; de la musique pour orchestre ; des œuvres vocales ; et de musique de chambre tels que la "Sonatine pastorale" pour hautbois et piano (1961). Il a été déclaré que le compositeur néerlandais Gerard Schurmann, avait composé ses "Bagatelles" (1945) pour de Groot, mais en fait ce n'est pas le cas. Il est mort à Amsterdam en 1993.


title: Susan Ebrahimi

text: Susan Ebrahimi (né le 30 janvier au à Sarrebruck) est une chanteuse allemande.


title: Susan Ebrahimi

text: Susan Ebrahimi a un père iranien et une mère autrichienne. Son père issue de la noblesse perse vient en Allemagne faire des études de médecine dans les années 1960 puis fait la connaissance de sa mère.


title: Susan Ebrahimi

text: À l'âge de 9 ans, elle va dans une école confessionnelle francophone où elle apprend cette langue. Elle fait une formation de graphiste puis exerce ce métier. Elle vient à la musique grâce à une rencontre avec le producteur et compositeur Willy Klüter. Elle participe à l'émission "ZDF-Fernsehgarten" fin et en "Die Show im Zoo" sur MDR. Elle est présente à "Schlager des Jahres 2010" en sur MDR, enregistrée au Centre des congrès de Suhl.


title: Susan Ebrahimi

text: Pendant ce temps, Klüter et Uwe Haselsteiner lui écrivent des chansons. Elle crée en 2011 son label Blue Lemuria Music puis signe l'année suivante avec Klondike-Records.


title: Susan Ebrahimi

text: "Grün", son sixième album, paraît en 2016. En plus de Willy Klüter, Stefan Zauner et Uwe Busse ont écrit une chanson.


title: Elena Víboras

text: Elena Víboras Jiménez, née en à Alcalá la Real, est une femme politique espagnole membre du PSOE. Elle est élue sénatrice de l'Andalousie en .


title: Elena Víboras

text: Elena Víboras est titulaire d'un master en santé publique obtenu à l'École andalouse de la Santé publique. Elle est docteur en médecine et chirurgie et exerce en tant que médecin spécialisé dans les premiers secours de 1982 à 1996.


title: Elena Víboras

text: Elle est députée au Parlement d'Andalousie de 1994 à 2004 où elle est la porte-parole de son groupe parlementaire sur les questions relatives à la santé. Elle est élue sénatrice pour la circonscription de Jaén lors des élections générales de 2004. Au sénat, elle fait partie du bureau de la commission de la Santé. Elle est élue maire d'Alcalá la Real en et le reste jusqu'en ; date à laquelle elle est nommée conseillère à l'Agriculture, à la Pêche et au Développement rural de la Junte d'Andalousie.


title: Elena Víboras

text: Le , elle est désignée sénatrice par le Parlement d'Andalousie en représentation de l'Andalousie.


title: Matthijs van Toorn

text: Matt van Toorn (Rotterdam, le - Liège, le ) est un footballeur néerlandais devenu entraîneur puis agent de joueur. Il meurt à 56 ans des suites d'une maladie contractée lors d'un séjour en Afrique.


title: Matthijs van Toorn

text: Doté d'une personnalité agréable et d'un grand sens du contact, "Matty" van Toorn avait "la langue bien pendue", selon l'expression pression familière. Il fut régulièrement surnommé ""le plus wallon des Hollandais"" par la presse sportive.


title: Matthijs van Toorn

text: Matt van Toorn débute dans sa ville natale de Rotterdam au sein des équipes Feyenoord et Excelsior.


title: Matthijs van Toorn

text: Il rejoint ensuite le Sporting de Charleroi dont il devient un des piliers. Ses prestations régulières lui valent un transfert en 1978 vers le Sporting d'Anderlecht.


title: Matthijs van Toorn

text: Il quitte la capitale au terme d'un seul championnat et joue ensuite plusieurs saisons au sein du Club Liégeois avant une dernière avec St-Niklaas/Waas.


title: Matthijs van Toorn

text: Matt van Toorn termine sa carrière comme joueur-entraîneur à l'Union Hutoise ("concrètement il ne joue pas") à l'époque en Promotion.


title: Matthijs van Toorn

text: Il dirige par la suite plusieurs clubs wallons: le R. FC Tilleur-St-Nicolas ("Promotion, puis plus tard en D3"), le R. FC Sérésien ("D3"), l'Olympic de Charleroi ("D3"), l'ACHE ("D3") puis le "RTFCL" ("D2").


title: Matthijs van Toorn

text: Il preste aussi une pige de quelques mois en Région flamande au K. SK Tongeren ("D2"). Remplacé après 20 matchs, il termine la saison 91-92 aux commandes de Tilleur-Saint-Nicolas. Cette saison-là, Tongres sauve sa peau de justesse (), alors que Tilleur termine au rang en D3. La saison suivante avec "Matty" toute la saison, il se classe .


title: Matthijs van Toorn

text: En 1998-1999, van Toorn entraîne aussi l'équipe de Futsal de ONU Seraing avec laquelle il gagne la Coupe de Belgique contre Bocholt ("1-0", après prolongation), lors d'une finale jouée à Andenne.


title: Matthijs van Toorn

text: On lui doit la découverte du Nigérian Taye Taiwo.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: La route nationale 2 (RN 2 ou N 2) est une route nationale algérienne nord ouest-sud reliant Mers El Kebir dans la wilaya d'Oran à Tlemcen. D'une longueur de , la première moitié entre la sortie d'Oran et Aïn Témouchent est une route 2×2.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: La route débute sur la corniche de la base navale de Mers El-Kébir avant de contourner le massif du Murdjajo et sortir au niveau du port de pêche d'Oran après le passage par un tunnel de 160 mètres. La route traverse ensuite la ville d'Oran sur en remontant jusqu'à la sortie sud ouest de la ville au niveau du 3e periphérique.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: Elle travers ensuite la plaine agricole qui entoure la sebkha d'Oran de Misserghin jusqu'à Hassi El Ghella avant de poursuivre dans celle de Aïn Témouchent.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: Elle remonte ensuite le cours de l'Oued Senane à flanc de coteaux jusqu'à Aïn Kihal puis traverse la zone de basse montagne des monts de Sebaa Chioukh jusqu'à Bensekrane ou elle doit traverser la vallée encaissée de l'oued Isser par un pont de 55 mètres.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: Elle continue toujours à travers les zones agricoles sinueuses de Amieur et Chetouane pour terminer au croisement de la RN7 à l'entrée sud-est de la ville de Tlemcen.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: Le pont de l'oued Isser qui ouvre la route la plus courte d'Oran à Tlemcen est construit par le génie militaire français en 1849.


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: La route nationale a été instituée par décret le comme reliant Mers El Kebir à Tlemcen sur


title: Route nationale 2 (Algérie)

text: Au début des années 2000, il a été décidé de dédoubler l'axe routier d'Oran à Tlemcen pour en faire une voie express avec des évitements des villes de Misserghin, Boutlelis, El Amria, Hassi El Ghella, El Malah et Aïn Témouchent mais après Aïn Témouchent, le dédoublement s'est poursuivi le long des RN35 et RN22 pour passer par Remchi et non par la RN2.


title: Diospyros korupensis

text: Diospyros korupensis est une espèce d'arbres de la famille des "Ebenaceae".


title: Diospyros korupensis

text: C’est un grand arbre pouvant atteindre , croissant dans la forêt à feuilles persistantes des plaines avec des précipitations supérieures à /an. Ses fleurs à corolles blanches sont fortement parfumées.


title: Diospyros korupensis

text: On trouve plus de spécimens dans la région du sud-ouest (dans le parc national du Korup) et sur le mont Cameroun à Bomana, Bakingili et Njonji.


title: Diospyros korupensis

text: L'espèce est considérée comme en voie de disparition car elle n’occupe qu’une superficie minimale de . Elle est connue dans quatre localités et son aire de répartition continue à diminuer. Elle est éliminée à la suite du développement de l'agro-industrie dans la région du Mont Cameroun, en particulier à des altitudes inférieures.


title: Petrit Kumi

text: Petrit Kumi, né à Tirana le , est un peintre et photographe albanais.


title: Belka Tobis

text: Belka Tobis est un chanteur, compositeur et guitariste camerounais.


title: Belka Tobis

text: Belka Tobis est un artiste camerounais dont le thème de prédilection est la femme. Autodidacte, sa carrière musicale est lancée par François Nkotti qui le produit. Il devient lauréat de la chanson «Mutzig» et reçoit le prix de l’Artiste de l’année au Canal d’Or en 2006. D'autres artistes connus de la scène africaine comme Toto Guillaume mettent en valeur son talent qui puise sa musicalité dans la langue bassa. En effet, la musique en langue Bassa a été vulgarisée par les artistes tels que Belka Tobis ou le groupe X-Maleya dont le leader (Roger Samnig) chante souvent en Bassa.


title: Belka Tobis

text: Il anime le festival Mbog Liaa en 2016.


title: Nolan Patrick

text: Nolan Patrick (né le à Winnipeg dans la province de Manitoba au Canada) est un joueur canadien de hockey sur glace. Il évolue au poste d'attaquant.


title: Nolan Patrick

text: Membre des Wheat Kings de Brandon, il réalise 56 points, dont 30 buts, en 55 parties à sa première saison dans la Ligue de hockey de l'Ouest en 2014-2015 et se voit remettre le trophée Jim Piggott remis à la meilleure recrue de la ligue. La saison suivante, il marque 41 buts et réalise 61 assistances pour un total de 102 points en 72 parties. Il aide les Wheat Kings à gagner la Coupe Ed Chynoweth durant cette année-là. Avec 30 points (13 buts et 17 aides) durant les séries éliminatoires, il est nommé meilleur joueur des séries. Considéré comme un des meilleurs espoirs et pressenti pour être le premier choix au repêchage d'entrée dans la LNH 2017, sa saison 2016-2017 est minée par les blessures, limitant sa saison à 33 matchs à cause d'une hernie sportive. Lors du repêchage de la LNH, il est finalement repêché au deuxième rang par les Flyers de Philadelphie, derrière Nico Hischier choisi par les Devils du New Jersey.


title: Nolan Patrick

text: Après deux saisons avec les Flyers, il est mis en réserve le 2 avril 2019 à cause de problèmes de migraines chroniques, et ne joue aucun matchs de la saison 2019-2020 .


title: Nolan Patrick

text: Son père, Steve Patrick, était un joueur de hockey professionnel ayant joué dans la LNH. Son oncle, James Patrick, était également joueur de la LNH.


title: Brooks Pounders

text: Brooks Casey Pounders (né le 26 septembre 1990 à Riverside, Californie, États-Unis) est un lanceur droitier de la Ligue majeure de baseball.


title: Brooks Pounders

text: Brooks Pounders est choisi par les Pirates de Pittsburgh au tour de sélection du repêchage de 2009. Il entreprend sa carrière professionnelle dès 2009 dans les ligues mineures avec un club affilié aux Pirates.


title: Brooks Pounders

text: Le 7 décembre 2011, avec Diego Goris, un joueur de champ intérieur des ligues mineures, les Pirates l'échangent aux Royals de Kansas City en retour de Yamaico Navarro, un joueur d'arrêt-court.


title: Brooks Pounders

text: Dans les mineures, Pounders rate presque toute la saison 2014 à la suite d'une opération Tommy John et une blessure au muscle grand dorsal subie lors de l'entraînement de printemps l'année suivante le met à l'écart du jeu pour la moitié de la saison 2015.


title: Brooks Pounders

text: Pounders fait ses débuts dans le baseball majeur avec Kansas City le 5 juillet 2016. En 13 sorties comme lanceur de relève en 2016, il alloue 13 points mérités en 12 manches et deux tiers lancées, mais réussit 13 retraits sur des prises.


title: Brooks Pounders

text: Le décembre 2016, Kansas City échange Pounders aux Angels de Los Angeles contre le lanceur droitier des ligues mineures Jared Ruxer.


title: Brooks Pounders

text: Le prénom de Brooks Pounders lui a été donné par son père en l'honneur du joueur de baseball Brooks Robinson.


title: Alexandre Texier

text: Alexandre Texier (né le à Saint-Martin-d'Hères en France) est un joueur professionnel français de hockey sur glace. Il évolue au poste d'attaquant.


title: Alexandre Texier

text: Entièrement formé au club des Brûleurs de loups de Grenoble, Texier commence sa carrière professionnelle le jour de ses 17 ans le lors du match opposant son équipe aux Ducs de Dijon pour la première journée de la Ligue Magnus 2016-2017. Il marque son premier triplé le même soir. Il remporte avec Grenoble la Coupe de France en 2017.


title: Alexandre Texier

text: Il est régulièrement sélectionné dans les équipes de France jeunes, en 2017, il a l'occasion de participer aux Championnats du monde U18, U20 et sénior la même année mais une blessure en match de préparation du Mondial organisé en France l'en empêche.


title: Alexandre Texier

text: Il est choisi le par les Blue Jackets de Columbus en position, et premier choix de Columbus qui n'avait pas de sélection au premier tour, lors du repêchage d'entrée dans la LNH 2017. Il s'agit du premier Français à être sélectionné lors d'un repêchage de la LNH alors qu'il évolue en Ligue Magnus.


title: Alexandre Texier

text: Moins d’un mois après avoir été sélectionné, Alexandre Texier signe un contrat d'un an en Finlande, avec le club de Kalevan Pallo (KalPa), club de l'élite finlandaise.


title: Alexandre Texier

text: Le , il signe un contrat de trois ans avec les Blue Jackets de Columbus. Il ne rejoint pas immédiatement l'Amérique du Nord puisqu'il est prêté au KalPa pour poursuivre son apprentissage. Il remporte la Coupe Spengler 2018 avec KalPa. En , alors que son équipe n'est pas qualifiée pour les séries éliminatoires du championnat finlandais, il rejoint le club-école des Blue Jackets, les Monsters de Cleveland, qui évoluent dans la Ligue américaine de hockey. Une semaine plus tard, il inscrit son premier but en Amérique du Nord en supériorité numérique. Après 7 matchs avec les Monsters au cours desquels il marque 5 buts et 7 points, il est appelé par Columbus et dispute son premier match dans la Ligue nationale de hockey le , match qui permet aux Blue Jackets de se qualifier pour les séries éliminatoires. Le lendemain, il marque son premier but dans la LNH contre les Sénateurs d'Ottawa. Alexandre Texier marque ses deux premiers buts en séries éliminatoires de la LNH lors du quatrième et dernier match du premier tour contre le Lightning de Tampa Bay le , participant ainsi à la victoire des Blue Jackets 7-3.


title: Alexandre Texier

text: Lors de la saison 2016-2017, il est vainqueur de la Coupe de France et remporte le Trophée Jean-Pierre-Graff.


title: François Rappo

text: François Rappo (né en 1955 à Lausanne) est un graphiste et créateur de caractères suisse.


title: François Rappo

text: François Rappo obtient un diplôme de graphiste en 1980 à l'Ecole cantonale des beaux-arts de Lausanne. De 2001 à 2006 Rappo est président du Jury des Plus beaux livres suisses. En 2005 il est membre du jury du Prix fédéral de design. Il est actuellement professeur au cursus master "Art Direction: Type Design, Photography" de l'École cantonale d’art de Lausanne (ÉCAL), où il était déjà enseignant de 1995 à 1999.


title: François Rappo

text: Pour le "New York Times Magazine" il a conçu une variante de sa fonte typographique "Theinhardt", que le magazine utilise pendant deux ans jusqu'en .


title: François Rappo

text: François Rappo vit et travaille à Lausanne.


title: Bentor

text: Bentor, né vers 1463, fut le dernier mencey (ou roi guanche) de Taoro, de novembre 1494 jusqu'à son suicide, fin 1495 ou début 1496. Taoro était l'un des neuf menceyatos, ou royaumes, de l'île de Tenerife avant la conquête espagnole.


title: Bentor

text: Bentor est le fils de Bencomo, et prince héritier du menceyato de Taoro. Bentor a participé à de nombreuses batailles contre les envahisseurs espagnols aux côtés de son père. Lorsque Bencomo meurt dans la bataille d'Aguere en novembre 1494, Bentor lui succède. Son oncle Tinguaro, vainqueur des Espagnols à la bataille d'Acentejo six mois plus tôt, périt également à Aguere.


title: Bentor

text: Peu de temps après la bataille d'Aguere, Alonso Fernandez de Lugo, le capitaine général espagnol des Côtes africaines qui mène l'armée de conquête, envoie Fernando Guanarteme, ancien roi guanche de l'île de Grande Canarie et allié aux Espagnols, négocier avec Bentor. Mais ce dernier refuse de capituler. En décembre 1495, Bentor mène la résistance guanche à la Deuxième bataille d'Acentejo. Les forces guanches sont décimées et les survivants se réfugient dans les hauteurs de Tigaiga. Peu après, Bentor décide de mettre fin à ses jours en se jetant dans le vide afin d'éviter le déshonneur d'une reddition.


title: Bentor

text: La résistance guanche s'effondre et les derniers menceys se rendent, durant l'épisode connu en Espagne sous le nom de Paz de los Realejos. En février 1496, Tenerife est la dernière île de l'archipel à être incorporée à la couronne de Castille. Ses habitants sont réduits en esclavage, malgré l'interdiction du Pape Eugène IV. Les esclaves guanches seront libérés en 1511.


title: Bentor

text: Aujourd'hui, les îles Canaries constituent l'une des 17 communautés autonomes d'Espagne.


title: Bentor

text: Cent ans avant la conquête, Tinerfe régnait sur toute l'île unifiée de Tenerife.


title: Bentor

text: Avant la conquête espagnole, l'île de Tenerife comptait 9 rois :


title: Coupe de Suisse de football 2017-2018

text: La Coupe de Suisse a commencé le et se termine le . Elle voit la victoire en finale, à Berne, du FC Zurich sur les BSC Young Boys 2-1.


title: Coupe de Suisse de football 2017-2018

text: 64 équipes participent au tour de la Coupe de Suisse. Les dix clubs de la Super League ainsi que les neuf clubs de la Challenge League sont qualifiés d'office pour la Coupe de Suisse. Le FC Vaduz, actif en Challenge League, n'est pas autorisé à jouer, car il participe déjà aux matches de la Coupe du Liechtenstein de football. Ces 19 clubs sont rejoints par 44 clubs qui proviennent de la Première Ligue (Promotion League & Ligue) ainsi que de la Ligue Amateur et de clubs des associations régionales. Ces derniers doivent se qualifier dans des éliminatoires qui sont disputés au niveau régional. Le vainqueur du Suva Fairplay Trophy est qualifié d'office pour le . Les matches de la compétition se jouent à élimination directe.Le record de la plus large victoire dans la compétition est battu le quand Neuchâtel Xamax FCS, alors en Challenge League, étrille l'US Montfaucon 21-0. Champion national du fair-play la saison précédente en championnat de Suisse, le petit club du Jura entre alors directement dans le tableau principal de la présente édition de la Coupe et est alors pensionnaire de , soit sept divisions au-dessous des Neuchâtelois. Le précédent record datait de 1947, quand le FC Granges étrillait le FC Tavannes 18-0. C'est d'ailleurs la première fois de l'histoire de la compétition qu'un club de entrait dans le tableau principal.


title: Louis-Vincent-Léon Pallière

text: Louis Vincent Léon Pallière né à Bordeaux le et mort dans la même ville le est un peintre néo-classique français.


title: Louis-Vincent-Léon Pallière

text: Louis Vincent Léon Pallière est né le à Bordeaux. Élève de François-André Vincent à l'École des beaux-arts de Paris, il tente plusieurs fois le prix de Rome : dès 1805 avec "La Mort de Démosthène", puis en 1808, 1809 , 1810, 1811, et enfin avec succès en 1812 avec "Ulysse et Télémaque massacrant les prétendants". Il effectue son séjour romain à la villa Médicis entre 1813 et 1816, où il peint plusieurs tableaux. Il se lie d'amitié avec le peintre François-Édouard Picot, avec qui il travaille aux décors du couvent de la Trinité-des-Monts, pour lequel il peint une "Flagellation" toujours en place.


title: Louis-Vincent-Léon Pallière

text: Très remarqué lors du Salon de 1819 , il y reçoit une médaille de première classe. Il peint également plusieurs grands tableaux religieux qui ornent les églises parisiennes : il offre en 1812 une "Mort de sainte Monique" et un "Christ en Croix" à l'église Saint-Eustache. Il présente en 1819 un "Saint Pierre guérissant le boiteux" destiné à l'église Saint-Séverin (aujourd'hui déposé à l'église Saint-Thomas-d'Aquin), et reçoit en 1820 la commande d'une "Délivrance de saint Pierre" pour l'église Saint-Pierre de Bordeaux. Laissée inachevée à sa mort, la composition est terminée par son ami Picot et présentée au Salon de 1827.


title: Louis-Vincent-Léon Pallière

text: Le peintre meurt en 1820, des suites d'une affection de poitrine. Il avait épousé l'artiste peintre Françoise Virginie Liégeois, devenue après remariage Fanny Alaux.


title: Odalis Pérez

text: Odalis Amadol Pérez (né le à Las Matas de Farfán en République dominicaine) est un ancien lanceur gaucher de baseball.


title: Odalis Pérez

text: Il joue dans la Ligue majeure de baseball, principalement comme lanceur partant, pour les Braves d'Atlanta (1998-1999, 2001), les Dodgers de Los Angeles (2002-2006), les Royals de Kansas City (2006-2007) et les Nationals de Washington (2008).


title: Odalis Pérez

text: Invité au match des étoiles en 2002 comme représentant des Dodgers, il effectue avec Washington le premier lancer lors du premier match joué au Nationals Park à son inauguration le .


title: Odalis Pérez

text: Il fait ses débuts dans le baseball majeur le avec les Braves d'Atlanta et participe à 10 matchs, encaissant une défaite. Employé en manches supplémentaires le octobre suivant, il remporte pour Atlanta une victoire dans le second match de la Série de divisions jouée face aux Cubs de Chicago. Pérez est, à l'âge de 20 ans et 112 jours, le plus jeune lanceur gagnant d'un match éliminatoire, un record qui sera battu en 2016 par Julio Urías.


title: Odalis Pérez

text: Après avoir joué pour Atlanta en 1998 et 1999, Pérez subit durant cette dernière saison une opération Tommy John pour soigner un ligament du coude, ce qui lui fait rater toute la saison 2000. De retour avec les Braves en 2001, il est avec le voltigeur Brian Jordan et le lanceur droitier Andrew Brown échangé aux Dodgers de Los Angeles le contre le voltigeur étoile Gary Sheffield.


title: Odalis Pérez

text: Avec 15 victoires et une moyenne de points mérités se chiffrant à 3,00 en 222 manches et un tiers lancées en 32 départs pour les Dodgers en 2002, Odalis Pérez reçoit sa seule invitation en carrière au match des étoiles.


title: Odalis Pérez

text: Pérez connaît une difficile saison 2006 qui mène à un conflit avec l'équipe lorsque celle-ci retire le gaucher de sa rotation de lanceurs partants pour l'assigner à l'enclos de relève, et le , les Dodgers le transfèrent aux Royals de Kansas City en échange du lanceur droitier Elmer Dessens et de deux joueurs de ligues mineures qui n'atteindront jamais les majeures. Lanceur partant des Royals jusqu'à la conclusion de la saison 2007, Pérez effectue son dernier tour de piste dans les majeures en 2008 avec les Nationals de Washington. Il est le lanceur partant du club lors du match d'ouverture de la saison le face aux Braves d'Atlanta, qui est aussi le premier match joué au nouveau Nationals Park : il effectue le premier lancer dans ce nouveau stade (à Kelly Johnson, qu'il retire sur des prises) et accorde aussi à Chipper Jones le premier coup de circuit réussi dans cette enceinte.


title: Odalis Pérez

text: Pérez joue pour l'équipe de République dominicaine lors de la Classique mondiale de baseball 2006. Il fait aussi partie de l'effectif dominicain lors de la Classique mondiale de baseball 2009 dans l'espoir d'obtenir un nouveau contrat dans les majeures à la suite d'une dispute contractuelle qui l'incite à ne pas se présenter au camp d'entraînement printanier des Nationals et mène à son renvoi par Washington.


title: Odalis Pérez

text: En 252 matchs joués en 10 saisons dans le baseball majeur, dont 221 comme lanceur partant, Odalis Pérez affiche une moyenne de points mérités de 4,46 en manches lancées, avec 73 victoires, 82 défaites, quatre matchs complets dont deux blanchissages, et 920 retraits sur des prises.


title: Chapelle Saint-Martin de Sablé-sur-Sarthe

text: La chapelle Saint-Martin était un lieu de culte catholique situé à Sablé-sur-Sarthe, dans la Sarthe. Construite en 1880, sa démolition a débuté le .


text: La chapelle est édifiée en moellons calcaires et en pierres de taille. Sa charpente est en bois. Son toit principal est à longs pans recouvert de tuiles plates d'ardoise tandis que les toitures annexes possèdent des noues, des pignons couverts et des appentis massés. Le clocher est surmonté d'une flèche polygonale.


text: À l'intérieur, la nef est voûtée d'ogives. Les bas côtés sont étroits, en berceaux brisés transversaux.


text: Grâce au legs d'une habitante, Euphrasie Cosnard, de , la construction d'une chapelle commence sur le terrain de son légataire Léandre Fillion en 1880, menée par l'architecte Ernest Rodier. L'architecte et l'entrepreneur avec lequel il travaille sont peu scrupuleux, puisque l'édifice manque de fondations. Une série de procès interrompt à plusieurs reprises le chantier, la ville assignant notamment les héritiers Fillion pour mauvaise construction dès février 1881, l'un des chapiteaux de l'église étant déjà en partie tombé.


text: Si la construction est officiellement terminée le novembre 1881, la messe inaugurale n'est célébrée qu'en 1890 ; en août 1893, le tribunal condamne les Fillion à commencer les travaux de restauration. En 1902, le curé doyen de Sablé s'inquiète de la dégradation des voûtes de l'édifice, mais l'architecte délégué par la mairie n'y voit rien d'inquiétant. En 1921, la mairie envisage toutefois à nouveau des réparations, la faiblesse des fondations étant à contrer ; en 1980, le bâtiment, jugé dangereux, est désaffecté.


text: Elle est désacralisée en 2015, mais le chantier de démolition prend du retard en raison d'un désaccord entre la mairie et un des voisins de la chapelle. La destruction, en accord avec le diocèse, commence en juillet 2017, depuis la rue, et se termine en août. Un parking de quinze places doit être construit sur le site de l'édifice.


title: Strasserisme

text: Le strasserisme (de l'allemand "Strasserismus") est une tendance révolutionnaire du national-socialisme présentée comme plus à gauche que la ligne officielle du Parti nazi car se basant sur l'action de masse et tirant son hostilité à l'égard des Juifs d'une forme d'anticapitalisme et d'ultranationalisme socialiste et étatique. Il tire son nom de Gregor et Otto Strasser, les deux frères initialement associés à cette position.


title: Strasserisme

text: Otto Strasser fut expulsé du Parti nazi en 1930, pour ses divergences avec Adolf Hitler sur la ligne politique du Parti. Il fonda alors le Front noir, qui se revendiquait du "véritable "national-socialisme, mais fut forcé de s'exiler en Tchécoslovaquie. Son frère Gregor fut exécuté en Allemagne, pendant la Nuit des Longs Couteaux, le .


title: Strasserisme

text: Le strasserisme demeure, à ce jour, une tendance active au sein de la mouvance néo-nazie.


title: Strasserisme

text: Bien que les frères Strasser aient été impliqués dans la création du programme du Parti national-socialiste, ils ont appelé le parti à « briser les chaînes de la finance ». Cette opposition au « capitalisme financier juif », par opposition au « capitalisme productif », fut initialement partagée par Adolf Hitler lui-même, qui devait cette vision à Gottfried Feder.


title: Strasserisme

text: Dans le "Nationalsozialistische Briefe", publié en 1925, Otto Strasser exposait sa théorie anticapitaliste, basée sur l'antisémitisme et le populisme. L'écrit décrivait une notion de lutte des classes ; en outre, son auteur y prônait une redistribution des richesses, ainsi qu'un rapprochement avec l'Union soviétique. Les relations avec Hitler ont cependant commencé à se tendre, lorsque Otto Strasser publia, en 1930, le "Ministersessel oder Revolution", où il dénonçait la trahison de l'aspect socialiste du Nazisme, ainsi que la critique de la notion de Führerprinzip. Alors que Gregor Strasser fait écho à plusieurs appels de son frère, son influence sur l'idéologie fut moindre que celle d'Otto, du fait que celui-ci est resté membre du NSDAP hitlérien jusqu'en 1933.


title: Strasserisme

text: De son côté, Otto Strasser fit du strasserisme une tendance distincte de la ligne officielle du Parti, défendant une économie planifiée. Cette tendance restait fidèles à certains idéaux nazis, notamment à l'ultranationalisme et à l'antisémitisme, en y adjoignant cependant un fort sentiment anticapitaliste, et une approche économique proche idéologiquement du socialisme.


title: Strasserisme

text: Des groupes de troisième position et d'extrême droite, tels que le GUD ou le Renouveau français en France, ont souvent adopté des positions strasseristes ou y étant assimilables (sans nécessairement s'en revendiquer), pour marquer leur opposition au capitalisme. En Allemagne, les Autonome Nationalisten et le parti d'extrême droite Der III. Weg se réclament strasseristes.


title: Kagerō (1938)

text: Le était un destroyer, navire de tête de classe Kagerō en service de la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Kagerō (1938)

text: Sa quille est posée à l'Arsenal naval de Maizuru le , il est lancé le et mis en service le .


title: Kagerō (1938)

text: Après l'attaque de Pearl Harbor le "Kagerō" rejoint la Division de destroyer de la Flotte où il opère à Itouroup, dans les Îles Kouriles, comme navire d'escorte dans la formation Kidō Butai de Chūichi Nagumo. Le navire retourne à Kure le .


title: Kagerō (1938)

text: En , le "Kagerō" escorte le porte-avions "Shōkaku" et "Zuikaku" à Truk puis jusqu'à Rabaul pour couvrir les débarquements des troupes Japonaises à Rabaul et à Kavieng. Il revient avec le "Shōkaku" à Yokosuka le et patrouille sans succès tout le mois durant. Le , il quitte Yokosuka avec le "Shōkaku" et le "Zuikaku" pour Sulawesi, dans les Indes orientales Néerlandaises.


title: Kagerō (1938)

text: Le "Kagerō" quitte l'île le en escortant les porte-avions pour le raid sur Ceylan prévu le même jour. Après les bombardements japonais sur Colombo et Trinquemalay à Ceylan, le navire retourne à Kure pour des réparations le . Le , il est redéployé sur Saipan en escortant un convoi de troupes pour la bataille de Midway. Par la suite, il escorte les croiseurs "Kumano" et "Suzuya" jusqu'à Truk avant de retourner à Kure.


title: Kagerō (1938)

text: Le , il escorte le navire de transport "Kikukawa Maru" jusqu'à Kiska, dans les Îles Aléoutiennes. Le , il assiste au remorquage du destroyer endommagé "Kasumi" en transit vers le Japon.


title: Kagerō (1938)

text: À la mi-août, il escorte le croiseur "Jintsū" à Truk puis à Guadalcanal. Jusqu'à , il effectue de nombreuses patrouille entre Guadalcanal et les Îles Shortland, ainsi que de nombreux “Tokyo Express” dans les Îles Salomon. Au cours de cette période, il participe à la bataille des Salomon orientales, Santa Cruz, Guadalcanal et Tassafaronga.


title: Kagerō (1938)

text: À la mi-, le "Kagerō" retourne avec le porte-avions "Jun'yō" à Kure pour les réparations. À la mi-mars le "Kagerō", le "Junyō" et le "Hiyō" retournent à Truk. Après avoir escorté un transport de troupes de Rabaul à Kolombangara, le "Kagerō" touche une mine le . Quasi incapable de manœuvrer et sans défense, il est ensuite attaqué par des avions alliés et coulé au sud-ouest de Rendova à la position . 18 membres d'équipage ont été tués et 36 ont été blessés. Le "Kagerō "est rayé des registres le .


title: Francisco Campos (cyclisme)

text: Francisco Joaquim Brito Campos, né le à Penafiel, est un coureur cycliste portugais, membre de l'équipe W52-FC Porto.


title: Francisco Campos (cyclisme)

text: Au mois d'août 2020, il se classe troisième du championnat du Portugal de cyclisme sur route.


title: Troisième position

text: Le concept de troisième position, en politique, désigne une opposition à la fois au communisme et au capitalisme. Le terme est utilisé pour désigner le positionnement politique de mouvements combinant généralement des idées de gauche sur le plan économique et social, et une opinion sur le plan culturel plutôt conservatrice.


title: Troisième position

text: Par extension, le terme est souvent associé à des organisations politique employant une rhétorique à la fois anticapitaliste et nationaliste.


title: Troisième position

text: Des exemples de mouvances placées à la troisième position sont le national-bolchevisme et le strasserisme, parmi d'autres tendances nationalistes révolutionnaires. Le Fascisme et le Monarchisme peuvent aussi être considérés comme faisant partie des idéologies de « troisième position ». Toutefois deux idées de la troisième position ne sont pas forcément complémentaires, et certaines s'opposent comme le péronisme et le fascisme.


title: Troisième position

text: La Phalange espagnole, de par son double rejet des partis de gauche révolutionnaire et de droite libérale, et son modèle économique corporatiste, est placée à la troisième position. Son chef, José Antonio Primo de Rivera, déclarait au sujet de cette double opposition :« Le fascisme [...] est une idée, l'unité. Face au marxisme, qui a pour dogme la lutte des classes, et face au libéralisme, qui a pour mécanique la lutte des partis, le fascisme soutient qu'il existe une chose au-delà des partis et des classes, de nature permanente, transcendante, suprême : l'unité historique appelée Patrie. »Le Parti ouvrier, de République tchèque, organisation ultranationaliste, est également considéré comme étant de troisième position.


title: Troisième position

text: Le Parti justicialiste, d'idéologie péroniste, tombe également dans cette catégorie. Ce parti, fondé par Juan Domingo Perón, est le parti « officiel » du péronisme en Argentine. Le péronisme se caractérise en effet par une économie corporatiste, la promotion de la justice sociale, et une idéologie nation.


title: Hicham El Majhed

text: Hicham El Majhed, né le à Agadir, est un footballeur marocain. Il est évolue au poste de gardien de but au sein du club de l'Ittihad de Tanger.


title: Hicham El Majhed

text: Ittihad de Tanger  Équipe du Maroc de football A'


title: Hicham El Majhed

text: Championnat d'Afrique des nations


title: Hicham El Majhed

text: Vainqueur en 2020


title: Kagerō (destroyer)

text: Deux navires de la Marine impériale japonaise ont porté le nom de "Kagerō" :


title: Med

text: Med peut désigner :


title: Urugne

text: LUrugne est une petite rivière du département de la Lozère, dans l'ancienne région Languedoc-Roussillon, donc dans la nouvelle région Occitanie. C'est un affluent gauche du Lot, donc un sous-affluent de la Garonne.


title: Urugne

text: De de longueur, l'Urugne prend source sur la commune de La Canourgue. Il coule globalement du sud-est vers le nord-ouest et conflue en rive gauche du Lot sur la nouvelle commune de Banassac-Canilhac, à , à moins de à l'est de l'autoroute française A75 dite la Méridienne. Il passe à côté du Golf des Gorges du Tarn.


title: Urugne

text: Dans le seul département de la Lozère, l'Urugne traverse les deux seules communes de La Canourgue et Banassac-Canilhac, dans le seul canton de La Canourgue, dans l'arrondissement de Mende.


title: Urugne

text: On référence quatre affluents :


title: Urugne

text: Donc son rang de Strahler est de trois.


title: Urugne

text: Une station hydrologique O7100601, l'Urugne à La Canourgue, est implantée à La Canourgue depuis le à


title: Urugne

text: Le module ou moyenne annuelle de son débit est de  À l'étiage, c'est-à-dire aux basses eaux, le VCN3, ou débit minimal du cours d'eau enregistré pendant trois jours consécutifs sur un mois, en cas de quinquennale sèche s'établit à .


title: Jean-Jacques Cloquet

text: Jean-Jacques Cloquet (La Louvière, le ) est un ancien joueur de football belge. Il a évolué comme défenseur. Tout en jouant au plus haut niveau, il poursuit des études universitaires et devient ingénieur civil. Après avoir été l'administrateur délégué de l'aéroport de Charleroi, il devient, le , le nouveau directeur opérationnel et commercial du parc zoologique Pairi Daiza.


title: Jean-Jacques Cloquet

text: Jean-Jacques Cloquet débute dans sa ville natale, La Louvière. Rapidement repéré, il signe au alors qu'il n'a que 17 ans. Sa première saison est marquée par la participation à la Finale de la Coupe de Belgique, perdue ("2-0") contre Beveren.


title: Jean-Jacques Cloquet

text: Cloquet joue pendant six saisons. La réussite sportive n'est plus au rendez-vous comme lors de son année initiale. Si en 1979, le club se maintient au milieu du tableau, il ne peut éviter la relégation en 1980.


title: Jean-Jacques Cloquet

text: Cloquet accompagne les "Zèbres" en Division 2. Les saisons défilent et le "matricule 22" n'e"st jamais dans le coup pour espérer revenir en D1: , , puis .


title: Jean-Jacques Cloquet

text: En 1985, c'est enfin l'éclaircie dans la grisaille. Le Sporting carolo joue les premiers rôles. Il doit laisser le titres filer au RWDM qui vient de descendre. Classés , Cloquet et le Zèbres prennent part au tour final. Battus d'entrée ("2-0") à Winterlsag, les Sportingmen se reprennent et alignent 5 succès, synonyme de première place et donc de retour parmi l'élite du football belge la saison suivante. Un retour dont n'est pas J-J. Cloquet qui retourne à la R. AA Louviéroise où il termine sa carrière, deux ans plus tard.


title: Jean-Jacques Cloquet

text: Devenu "Ingénieur civil électricien - option énergie", en 1983, J-J. Cloquet travaille dès l'année suivante pour les "Usines Solvay" jusqu'en 2003, devenant au passage "Directeur de l’unité opérationnelle BENELUX et de la direction européenne de la promotion du PVC".


title: Jean-Jacques Cloquet

text: Petit retour au football de 2003 à 2004, quand il devient Directeur du R. Charleroi SC. De 2005 à 2007, il est Directeur technique de "La Carolorégienne", une société de Logements sociaux.


title: Jean-Jacques Cloquet

text: C'est à partir de 2007, que J-J Cloquet entre à l'aéroport de Charleroi comme indépendant avec pour but de développer le département des revenus non liés à l’aviation ("restauration, parkings, …"). Il gravit les échelons, devenant membre du personnel à part entière en 2008, puis Directeur commercial non aviation (2009). En 2010, il occupe le poste de Directeur GRH et finalement devient l'administrateur délégué de l'entreprise à la fin 2012.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: L'attentat à la gare de Bruxelles-Central est une attaque terroriste islamiste avortée, s'étant déroulée dans la Gare Centrale de Bruxelles le mardi vers 20h44.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: Vers 20h39, l'auteur des faits est entré dans la gare de Bruxelles-Central. Vers 20h44, il s'est dirigé vers un groupe de voyageurs. Une fois à proximité, il a fait exploser sa valise en criant. Celle-ci s'est directement enflammée mais sans blesser les personnes à proximité.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: L'auteur descend ensuite vers les quais en poursuivant un membre du personnel de gare. C'est à ce moment que son bagage explose une seconde fois de manière plus violente, toujours sans causer de blessé. Il était composé de bonbonnes de gaz et de projectiles, soit des clous.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: Le terroriste se dirige à nouveau vers le hall, où il rencontre des militaires qui assuraient la surveillance des lieux dans le cadre de l'opération Vigilant Guardian. Il court vers eux en criant "Allah Ouakbar". Un des militaires ouvre le feu en direction de l'auteur et le tue. Le soldat est un chasseur ardennais.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: La gare de Bruxelles-Central est évacuée n'est plus desservie jusqu'au lendemain, 8h00.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: L'OCAM maintient le niveau de la menace terroriste à 3 sur une échelle de 4, soit que la menace est grave et vraisemblable.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: L'enquête est dirigée par le Parquet Fédéral belge.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: L'auteur est identifié comme étant Oussama Zariouh, un marocain vivant en Belgique depuis 2002, et à Molenbeek-Saint-Jean au moment des faits.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: Il s'agit d'un sympathisant de l'organisation état islamique.


title: Attentat à la gare de Bruxelles-Central

text: Son habitation du boulevard Louis Mettewie à Molenbeek-Saint-Jean est perquisitionnée par la police le . Du matériel servant à la confection d'explosifs est découvert.


title: Niki (homonymie)

text: Niki peut désigner :


title: Héctor Luis Palma Salazar

text: Héctor Luisé Palma Salazar, dit « El Güero », était un baron de la drogue mexicain.


title: Héctor Luis Palma Salazar

text: Associé à Miguel Ángel Félix Gallardo, alias « le Parrain », qui contrôlait le cartel de Guadalajara. était surtout un ami proche d'« El Chapo » (Joaquín Guzmán) qu'il aidait dans son conflit contre les frères Arellano Félix, qui contrôlaient le cartel de Tijuana.


title: Héctor Luis Palma Salazar

text: Il est actuellement incarcéré à la .


title: Héctor Luis Palma Salazar

text: Il apparait dans les séries TV El Chapo et


title: Jayh

text: Jaouad Ait Taleb Nasser alias Jayh né le à Amsterdam aux Pays-Bas, est un rappeur néerlandais.


title: Jayh

text: Jayh naît à Amsterdam d'un père marocain et d'une mère curacienne. A son plus jeune âge, il apprend à jouer la piano, keyboard et la guitare. En 2005, il produit le son "Wat wil je doen" de The Partysquad.


title: Mai Mizuhashi

text: À l'origine membre d'un groupe de musique, Mizuhashi a trouvé une renommée en publiant des vidéos sur le site japonais de partage de vidéos Niconico. Elle fait partie du duo musical Garnidelia.


title: Mai Mizuhashi

text: Mai Mizuhashi a commencé sa carrière en tant que membre du groupe de musique Harajuku BJ Girls, plus tard connu sous le nom de Chix Girls. En tant que membre du groupe, Mizuhashi a interprété un certain nombre d’"opening" et d’"ending" pour différentes séries d’"anime", tels que "Brand New Morning", qui a été utilisé comme l’"opening" de la série télévisée anime de 2006, "Kamisama kazoku"; , qui a été utilisé comme l’"ending" de la série télévisée anime de 2007, "Dōjin Work"; et , qui a été utilisé comme le deuxième "ending" de "Pokémon : Diamant et Perle".


title: Mai Mizuhashi

text: À la suite de la dissolution de Chix Girls en 2010, Mizuhashi a poursuivi une carrière solo en publiant des vidéos sur le site japonais Niconico, où elle a attiré l'attention du producteur de musique Yoshinori Abe, également connu sous le nom de Toku. Toku a produit le single "Color" de Mizuhashi, qui a été utilisé comme l’"opening" de l'anime "Freezing", sorti en 2010. C'est une reprise d'une chanson qui était à l'origine chantée par la Vocaloid Hatsune Miku publié en 2009. Les deux forment plus tard le groupe de musique GARNiDELiA, qui a fait ses grands débuts en 2013 avec le single "ambiguous", utilisé comme le second "opening" de l'anime "Kill la Kill".


title: Vert-Vert (Jacquand)

text: Vert-Vert est un tableau peint par Claudius Jacquand vers 1835. Il mesure . Il est conservé au Musée du monastère royal de Brou de Bourg-en-Bresse.


title: Vert-Vert (Jacquand)

text: Huile sur toile de de hauteur sur de largeur, le tableau de Claudius Jacquand tire son nom du perroquet héros du poème "Vert-Vert" ou "Les Voyages du perroquet de la Visitation de Nevers" (1734) de Jean-Baptiste Gresset qui a inspiré au cours du nombre de peintres, mais également de dramaturges et de compositeurs comme Jacques Offenbach pour son opéra-comique "Vert-Vert". La peinture de Jacquand illustre le passage du poème de Gresset :


title: Vert-Vert (Jacquand)

text: « Sœur Rosalie au sortir des Matines  Plus d'une fois lui porta des pralines »Peint pour le salon de 1835, le tableau est conservé au Musée du monastère royal de Brou de Bourg-en-Bresse qui l'acquiert en 1853 et le présente à des expositions temporaires comme celle de 1971 consacrée au style troubadour.


title: Johnny Marajo

text: Johnny Marajo est un footballeur français, international martiniquais, né le . Il évolue au poste d'attaquant avec le Club franciscain en Régional 1 et avec la sélection de la Martinique.


title: Johnny Marajo

text: Il reçoit sa première sélection en équipe de Martinique le , contre la Guadeloupe (victoire 2-0).


title: Johnny Marajo

text: Il participe avec l'équipe de Martinique à la Coupe caribéenne des nations 2017.


title: Route nationale 4 (Algérie)

text: La Route nationale 4 (N4), aussi appelée route de l'Oranais, est une route nationale algérienne. Elle relie Alger à Oran en se branchant sur la N1 au niveau de Boufarik 35 km d'Alger.


title: Route nationale 4 (Algérie)

text: Ce fut pendant très longtemps l'axe principal entre la capitale et l'ouest du pays et la route la plus fréquentée du pays avec la N5 jusqu'à l'ouverture de l'Autoroute Est-Ouest.


title: Route nationale 4 (Algérie)

text: La route traverse la partie ouest de la Mitidja jusqu'à El Affroun avant de suivre le cours de l'Oued Djer jusqu'à Oued Zebboudj où il entame une montée jusqu'au col du Khandek à 638, offrant un superbe panorama sur le mont Zaccar au niveau de Aïn Torki, afin de contourner le massif de Djebel Gontas posé en terrasse au dessus de la plaine de Khemis Meliana qu'elle rejoint en suivant la ligne de chemin de fer Alger-Oran.


title: Route nationale 4 (Algérie)

text: À partir de là elle va suivre les plaines agricoles de la vallée de l'oued Chelif durant près de 200 km avant de poursuivre par les plaines agricoles oranaises, la plaine de la Mina autour de Relizane, la plaine marécageuse de la Macta entre Mohammadia et Sig avant de rejoindre Oran en longeant extrémité est de la sebkha.


title: Route nationale 4 (Algérie)

text: Elle est érigée comme route impériale n°4 d'une longueur de 411 km en 1864 sous le règne de Napoléon III, avec les quatre autres premières routes.


title: Kenya Television Network

text: Kenya Television Network (KTN) est une chaîne de télévision kenyane appartenant à Standard Group.


title: Alliance Air

text: Alliance Air (AITA:9I/OACI:LLR) (auparavant Air India Regional) est une filiale en propriété exclusive de Air India qui a été fondée en 1996. La compagnie aérienne exploite principalement des itinéraires régionaux en Inde dans le cadre du programme régional de connectivité du gouvernement. Alliance Air a été fondée en 1996 et faisait partie des compagnies aériennes Indian Airlines défunctées. En 2007, lorsque Indian Airlines a fusionné avec Air India, il est devenu le bras régional d'Air India fonctionnant sous une nouvelle identité comme . En , la compagnie aérienne a de nouveau été renommée Alliance Air.


title: Alliance Air

text: En , Alliance Air utilise les appareils suivants :


title: Velký Borek

text: Velký Borek est une commune du district de Mělník, dans la région de Bohême-Centrale, en Tchéquie. Sa population s'élevait à habitants en 2020.


title: Velký Borek

text: Velký Borek se trouve à à l'est du centre de Mělník et fait partie de son aire urbaine, et à au nord de Prague.


title: Velký Borek

text: La commune est limitée par Lhotka au nord, par Střemy et Hostín à l'est, par Malý Újezd et Kly au sud, et par Mělník à l'ouest.


title: Velký Borek

text: La première mention écrite de la localité date de 1320.


title: Velký Borek

text: La commune se compose de trois quartiers :


title: Australian Open (squash)

text: L'Open d'Australie ou Australian Squash Open est un tournoi de squash qui se tient au à Melbourne depuis 2015 .


title: Cavalier Mustang

text: Le Cavalier "Mustang" était une version civile modifiée après-guerre du célèbre chasseur américain "Mustang" de la Seconde Guerre mondiale.


title: Cavalier Mustang

text: Bien qu'initialement prévu pour être un avion privé de loisirs à haute vitesse, le "Mustang" conçu par la "" fut également exporté vers des pays du Tiers monde pour y être employé en tant qu'avion de chasse et d'appui aérien rapproché.


title: Cavalier Mustang

text: En 1957, l'éditeur de journaux David Lindsay (1922-2009) créa la société '. Son intention était de transformer des provenant des surplus militaires en avions privés pour propriétaires aisés. Ces appareils furent initialement appelés « ' », puis rapidement renommés « "Trans Florida Aviation Cavalier Mustang" ». Le premier de ces « " » fut construit en 1958, et les années suivantes seule une poignée de cellules furent produites et vendues. Le prix de base en 1959 était de , et le prix le plus élevé pour un exemplaire haut-de-gamme était de .


title: Cavalier Mustang

text: Pour construire ces ", "Trans Florida" acheta des aux surplus militaires. Les cellules furent complètement désossées, les équipements militaires retirés, puis ces avions furent reconstruits avec un deuxième siège, une nouvelle avionique, un intérieur en cuir, des soutes à bagages et des peintures civiles. En 1961, l'avion fut encore renommé, recevant la désignation de , en référence à sa distance franchissable de (). Cinq différents modèles "Cavalier" furent finalement proposés : les Cavaliers 750, 1200, 1500, 2000 et 2500, qui différaient par leur capacité d'emport en carburant, leur nom indiquant la distance franchissable approximative de l'avion.


title: Cavalier Mustang

text: Au cours des dix années suivantes, une petite vingtaine de ces avions fut construite. Plusieurs modifications de conception approuvées par la FAA furent appliquées pendant cette période, comme des aérations de cabine intégrées à la verrière, des réservoirs d'extrémité d'aile de , une porte de soute à bagages dans le fuselage, des réservoirs de carburant à la place des baies qui logaient initialement les mitrailleuses de calibre .50, et une dérive verticale plus grande de .


title: Cavalier Mustang

text: Entre 1964 et 1965, "Trans Florida" effectua une inspection « IRAN » (« "Inspect and Repair As Necessary" », une inspection en profondeur de l'avion) de plus de trente de la force aérienne dominicaine à Sarasota, en Floride. Ces avions n'étaient pas des "Cavalier", mais cet entretien faisait partie d'un contrat passé avec le gouvernement des États-Unis, et les appareils furent révisés puis améliorés.


title: Cavalier Mustang

text: En 1967, la compagnie fut renommée "Cavalier Aircraft Corporation" et acheta les droits sur cet avion à "North American Aviation".


title: Cavalier Mustang

text: En 1967, dix ans après avoir créé sa première conversion civile de , "Trans Florida" fut contactée par le département de la Défense des États-Unis pour concevoir des aux spécifications militaires pour l'export, dans le cadre du programme d'assistance militaire MAP ("Military Assistance Program"). Ces appareils militaires incluaient les plupart des caractéristiques améliorées des "Cavaliers" civils, mais furent optimisés pour l'attaque au sol. Ils furent désignés « Cavalier "Mustang" », et neuf monoplaces et deux biplaces à double commande furent construits.


title: Cavalier Mustang

text: Les avions reçurent des nouveaux numéros de série commençant par les nombres 67 et 68 (le premier étant numéroté "67-14862" par exemple). Neuf exemplaires (incluant les deux ) furent donnés à la Bolivie, dans le cadre d'un programme appelé « "Peace Condor" », et deux équipés de réservoirs de bout d'aile furent vendus à l’"US Army" comme avions suiveurs. L'un de ces deux avions est d'ailleurs préservé à l’"" sur la base aérienne d'Eglin, en Floride.


title: Cavalier Mustang

text: En 1967, Cavalier développa une évolution du conçue pour l'appui aérien rapproché et les missions de lutte anti-guérilla, désignant cet avion « Cavalier ». Le disposait d'une avionique améliorée, d'améliorations structurelles des ailes pour permettre l'emport de plus d'armements externes sur quatre points d'emports additionnels, et d'un moteur "Merlin" V-1650-724A plus performant.


title: Cavalier Mustang

text: Deux séries de furent produites : la première fut produite pour El Salvador en 1968 ou l’un d'entre eux fut abattu lors de la guerre de Cent Heures et la seconde fut produite pour l'exportation vers l'Indonésie, en 1972 et 1973. Les cinq (parmi lesquels un ) construits pour El Salvador étaient dotés de réservoirs d'extrémité d'aile pour augmenter leur rayon d'action. Cinq et un furent construits pour l'Indonésie en 1972, mais ils ne possédaient pas ces réservoirs supplémentaires, en raison d'une restriction du département de la Défense américain sur leur rayon d'action.


title: Cavalier Mustang

text: En 1968, Cavalier installa un turbopropulseur Rolls-Royce "Dart 510" sur une structure de "Mustang II". Cet prototype conçu sur fonds privés devait également servir aux mêmes missions anti-guérilla que le . Bien que très performant et assez économique, cet appareil ne fut jamais acheté par les militaires américains. Cherchant une compagnie disposant de gros moyens de fabrication, Lindsay vendit son appareil, alors renommé « "Enforcer" » à Piper en 1971.


title: Cavalier Mustang

text: La "Cavalier Aircraft Corp." fut fermée en 1971, afin que son propriétaire/fondateur puisse s'impliquer dans le développement du PA-48 "Enforcer". Lindsay mit sur pied une nouvelle compagnie, "Field Services Inc.", afin de compléter un contrat de livraison de à l'Indonésie.


title: Cavalier Mustang

text: Beaucoup des conversions civiles de "Mustang", ainsi que de nombreux anciens "Cavaliers" militaires réimportés, ont été restaurés en et volent dans les meetings aériens américains et européens de nos jours.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Le Canadair "Starfighter" était une version produite sous licence au Canada de l'intercepteur supersonique américain Lockheed F-104 "Starfighter". Produit par Canadair, il fut essentiellement employé comme chasseur-bombardier, bien qu'étant initialement conçu comme intercepteur. Il servit au sein de la "Royal Canadian Air Force" (RCAF) et plus tard des "Forces armées canadiennes" (FAC), avant d'être remplacé par le CF-18 "Hornet".


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: À la fin des années 1950, le Canada redéfinit son rôle au sein de l'Organisation du traité de l'Atlantique nord (OTAN), avec un engagement dans les missions d'attaque nucléaire. Au même moment, la RCAF commença à considérer le remplacement de ses Canadair "Sabre", qui avaient été utilisés comme chasseurs de jour de l'OTAN. Une compétition internationale fut lancée, impliquant des appareils en service ou en cours de développement, parmi lesquels les Blackburn "Buccaneer", Dassault "Mirage IIIC", Fiat G.91, Grumman "Super Tiger", Lockheed F-104G "Starfighter", Northrop N-156 et le F-105 "Thunderchief". Bien que la RCAF ait préféré le F-105 équipé d'un turboréacteur Orenda "Iroquois", le choix pour un avion d'attaque et de reconnaissance se tourna également autour des coûts, autant que des capacités.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Un besoin du gouvernement canadien pour une fabrication sous licence favorisa également la proposition de Lockheed, en raison d'une collaboration avec la société Canadair, basée à Montreal. Le , Canadair fut sélectionnée pour la production sous licence de Lockheed pour la RCAF. De plus, Canadair se vit attribuer un contrat pour la fabrication de jeux d'ailes, d'assemblages de queue et de sections arrières de fuselage pour de construits par Lockheed pour l'armée de l'air ouest-allemande.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: La désignation interne de Canadair était ', alors que la version de la RCAF était initialement désignée ', puis changea en . Bien qu'essentiellement similaire au , le fut optimisé pour le rôle d'assaut nucléaire et de reconnaissance. Il fut en effet équipé d'un radar R-24A NASARR uniquement destiné à l'attaque air-sol et disposait d'un espace ventral pouvant accueillir un "pod" de reconnaissance équipé de quatre caméras "Vinten". D'autres différences inclurent la conservation de la perche de ravitaillement amovible, la suppression initiale du canon interne M61A1 Vulcan de (remplacé par un réservoir de carburant supplémentaire), et les éléments du train d'atterrissage principal équipés d'amortisseurs hydrauliques à course plus importante et de pneumatiques plus gros.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Le premier vol d'un de construction canadienne (s/n "12701") fut réalisé le . La production de par Canadair fut de , avec supplémentaires produits pour Lockheed. Les de la version biplace désignée ne furent jamais produits au Canada. Ils furent en fait assemblés par Lockheed spécifiquement pour la RCAF et étaient essentiellement des équipés d'un turboréacteur J79-OEL-7 produit par "". Ils furent initialement désignés ' puis cette désignation fut changée en '.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Le entra en service au Canada en . Initialement conçu comme intercepteur supersonique, il fut pourtant utilisé principalement pour de l'attaque à basse altitude et de la reconnaissance par la RCAF. Huit escadrons de furent initialement stationnés en Europe au sein de la 1 Division aérienne, en tant que participation canadienne aux engagements de l'OTAN. Ce nombre fut réduit à six en 1967, puis finalement trois en 1970. Jusqu'en 1971, cette participation aux opérations de l'OTAN incluait un rôle d'attaque nucléaire qui aurait vu agir des avions canadiens équipés d'armes nucléaires d'origine américaine dans une éventualité de conflit avec les forces des pays du pacte de Varsovie. Au cours de son service actif, le transporta les bombes nucléaires B28, et B57. Quand les forces armées canadiennes (CAF) abandonnèrent le rôle d'assaut/reconnaissance pour celui de l'attaque conventionnelle, le canon M61A1 fut réinstallé dans l'avion, de même que l'emploi d'armes classiques, comme les bombes "Snake Eye" américaines, les bombes à fragmentation BL755 britanniques et les roquettes de conception canadienne. Bien que les pilotes canadiens s’entraînaient au combat aérien et à ses tactiques, les missiles AIM-9 Sidewinder ne furent jamais emportés opérationnellement par les "Starfighters" canadiens. Ironiquement, les livrés aux autres forces aériennes, comme celles de la Norvège ou du Danemark, emportaient eux des "Sidewinders" sur un pylône central double et sur les rails d'extrémité d'ailes. La version biplace n'emportait habituellement aucun armement, à l'exception d'un distributeur de bombes d'exercice accroché sous le pylône d'emport central de fuselage.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Les passes d'attaque à basse altitude du étaient effectuées visuellement à () du sol et à des vitesses supérieures à (). Les manœuvres évasives à basse altitude pouvaient parfois augmenter les vitesses à des valeurs supersoniques. Le était très difficile à attaquer, en raison de sa petite taille, sa vitesse et ses capacités à basse altitude. Dave Jurkowski, ancien pilote de et , déclarait : . Le eut beaucoup de succès pendant les exercices opérationnels menés par l'OTAN. Les Canadiens prirent part pour la première fois à la rencontre " Tactical Weapons meet" en 1964 et continuèrent chaque année qui suivit. Cette rencontre était une compétition entre des escadrons provenant de Belgique, France, Allemagne de l'Ouest, États-Unis, Royaume-Uni et Pays-Bas. Les résultats étaient basés sur plusieurs facteurs : précision des bombardements, temps sur la cible, navigation, planification des missions, et maintenance des appareils au sol. Les pilotes étaient choisis au hasard parmi les différents escadrons, afin de représenter avec fidélité les capacités opérationnelles réelles des différentes unités.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: À la fin des années 1970, le "" (NFA, « projet de nouveau chasseur ») fut lancé pour trouver un remplaçant convenable au , mais également au CF-101 "Voodoo" et au Canadair CF-5. Le gagnant de cette compétition fut le "Hornet" (désigné officiellement au Canada), qui commença à remplacer le en 1982. Tous les furent retirés du service par les forces canadiennes en 1987, la plupart des exemplaires restants étant donnés à la Turquie.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Il y eut de classe A au cours des de service du au Canada, résultant en la perte de . La plupart se produisirent pendant le début du programme, qui se focalisait sur les problèmes de jeunesse de l'avion. Sur les de classe A, 21 furent attribués à l'ingestion de corps étrangers (dont 14 étaient des oiseaux), 14 furent des pannes moteur en vol, 6 étaient imputables à des erreurs de maintenance et 9 furent des collisions en vol. furent des collisions avec le sol pendant des vols à basse altitude sous mauvaises conditions météo. Sur les perdus, 4 furent clairement victimes de pannes de systèmes, alors que les autres perdirent la vie essentiellement à cause d'inattention. Le taux d'accidents du reste toutefois bien moins mauvais que celui de son prédécesseur, le F-86 "Sabre". En effet, en seulement douze ans d'emploi de cet appareil, il se produisit de classe A, avec la perte de . Le "Sabre" était aussi un avion plus basique et était employé en altitude.


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Le fut surnommé « "Widowmaker" » (« faiseur/faiseuse de veuves ») par la presse, mais pas par les pilotes et les équipages de l'avion. À ce propos, David Bashow déclare, à la page 92 de son livre : . Dans ce même ouvrage, page 93, Sam Firth est cité déclarant : . En fait, les pilotes faisaient parfois référence à cet avion sous les surnoms de « "Aluminium Death Tube" » (« Tube de la mort en aluminium »), « "The Lawn Dart" » (« La ») et « "The Flying Phallus" » (« Le phallus volant »). Les noms qui ressortaient tout de même le plus souvent étaient en fait tout simplement « le 104 » ou « le "Starfighter" ».


title: Canadair CF-104 Starfighter

text: Globalement, la mauvaise réputation du "Starfighter" était peu justifiée. En effet, le style de pilotage requis (utilisation pour l'attaque à basse altitude d'un avion conçu pour l'interception à haute altitude) et les opérations effectuées par mauvais temps furent la cause de la majorité des accidents.


title: Plaine de Khemis Meliana

text: La Plaine de Khemis Miliana appelée aussi Plaine du haut-Chelif est une plaine agricole situé dans la vallée de l'oued Chelif, entre les massifs du Dahra et ceux de l'Ouarsenis, au nord de l'Algérie. Sa longueur est d'environ pour une largeur de 10 à .


title: Plaine de Khemis Meliana

text: Elle est située à une altitude qui oscille de 230 à . Elle reçoit une pluie annuelle moyenne supérieur à .


title: Plaine de Khemis Meliana

text: Elle est limitée au nord par le massif du mont Zaccar, contrefort des monts du Dahra, au sud par le massif de l'Ouarsenis, à l'est par le Djebel Gontas et à l'ouest par le Djebel Doui qui le sépare de la plaine d'El Abadia.


title: Plaine de Khemis Meliana

text: La plaine de Khemis Miliana couvre 2 communes de la wilaya de Médéa : Ouamri et Hannacha ; et 12 communes de la Wilaya de Ain Defla, Khemis Miliana, Ain Soltane, Djendel, Ain Lechiekh, Oued Djemaa, Bordj Emir Khaled, Bir Ould Khelifa, Sidi Lakhdar, Djelida, Arib et Ain Defla sur une superficie de soit 7 % du territoire de la wilaya.


title: Dormael

text: C'est également une ancienne orthographe de Dormaal.


title: Boule de sorcière

text: Une boule de sorcière, également appelée ' voire ', est une sphère en verre, creuse, de diamètre pouvant aller jusqu'à . Fabriquées en plusieurs coloris, avec une prédominance du vert et du bleu, ces objets traditionnels étaient souvent suspendus à un arbre ou à une fenêtre et avaient pour objet de protéger la maison contre des esprits maléfiques, les conjurations des sorcières et le malheur en général.


title: Boule de sorcière

text: On trouve des références aux "" à partir du , mais leur origine est, sans doute, plus ancienne. En Angleterre, le , près de Bristol, en était un fabricant important entre 1788 et 1878, mais elles étaient aussi produites ailleurs dans le Royaume-Uni. À partir du une production importante était faite aux États-Unis en Nouvelle-Angleterre. Cette production continue aujourd'hui.Dans tous les cas, dans la superstition populaire, les boules de sorcières n'étaient pas utilisées par des sorcières, comme une boule de cristal à des fins divinatoires, mais par le peuple pour se protéger contre les sorcières. C'est un exemple de la magie apotropaïque.


title: Boule de sorcière

text: L"'Oxford Dictionary of English Folklore" affirme que leur objet était le suivant : Une "watch ball" avait un petit trou qui donnait la possibilité d'insérer un crochet et de la suspendre avec une ficelle. Les plus anciennes boules avaient un court col fermé par un bouchon. Elles étaient suspendues devant la fenêtre orientale de la maison.


title: Boule de sorcière

text: Au , les "watch balls" étaient souvent remplies d'eau bénite ou de sel. Les boules contenant du sel étaient suspendues dans la cheminée, pour garder le sel sec. Le sel était un bien précieux et casser une boule était supposé porter malheur au foyer.


title: Boule de sorcière

text: La loi du (), promulguée par le Parlement du Royaume-Uni en 1735, a rendu une offense criminelle (peine maximale, un an de prison) d'affirmer qu'un être-humain a des pouvoirs magiques ou est coupable de pratiquer la sorcellerie. Cette loi marqua la fin de la chasse aux sorcières.


title: Boule de sorcière

text: Cependant, une loi ne suffit pas à éliminer des croyances superstitieuses et les "watch balls" continuèrent d'être utilisées, d'abord contre les « mauvais esprits », puis, au , elles se sont transformées en objets de décoration.


title: Boule de sorcière

text: Les "watch balls" étaient très populaires aux États-Unis parmi les colons de la Nouvelle-Angleterre du et leur production au comme objet de décoration intérieure était très importante.


title: Boule de sorcière

text: Il est probable que les "watch balls" argentées, à partir du milieu du , étaient suspendues pour leurs qualités de miroir convexe. D'autres, plus larges et plus opaques se trouvent souvent suspendues dans les jardins.


title: Boule de sorcière

text: Le dernier avatar d'une "watch ball" est la boule de Noël : une boule en verre soufflé décorative, appelée "", habituellement utilisée pour , s'affine et rejoint les décorations en général accrochées aux sapins de Noël dans les années 1830. À cette époque, pour leur donner un aspect brillant et un reflet uniforme, ces anciennes boules de Noël sont réalisées en verre mercuré, un verre soufflé recouvert à l'intérieur de nitrate d'argent ou de mercure. Dès 1847, une soufflerie de verre à Lauscha amorce la production de boules de Noël en verre soufflé, puis de manière industrielle et à la chaîne à partir de 1867, grâce à l'utilisation d'une soufflerie utilisant le gaz.


title: Boule de sorcière

text: Tableaux


title: Boule de sorcière

text: Le défi de représenter la surface réfléchissante d'une "watch ball" a attiré un certain nombre d'artistes :


title: The American Journal of Psychoanalysis

text: Elle est fondée en 1941 par Karen Horney. Elle est publiée par Springer/Macmillan au nom de l'Association for the Advancement of Psychoanalysis. Giselle Galdi est rédactrice en chef de la revue.


title: The American Journal of Psychoanalysis

text: La revue publie des travaux en lien avec la psychanalyse, dans une perspective théorique, clinique et culturelle. Elle s'adresse tant aux chercheurs qu'aux thérapeutes. Elle publie des recherches, des critiques de livres ou de films et des articles en lien avec le Karen Horney Psychoanalytic Center.


title: The American Journal of Psychoanalysis

text: La revue est indexée par PsycINFO et figure sur la liste des revues qualifiantes en psychologie établie par l'HCERES (2011).


title: Volney (homonymie)

text: Volney peut désigner :


title: Víbora

text: Víbora ( « vipère » en espagnol) peut désigner :


title: Isaac Harding Duval

text: Isaac Harding Duval ( - ) est un aventurier et homme d'affaires, avant de devenir brigadier-général dans l'armée de l'Union pendant la guerre de Sécession. Il est représentant des États-Unis après-guerre de la Virginie-Occidentale lors du congrès des États-Unis.


title: Isaac Harding Duval

text: Duval naît à Wellsburg, en Virginie-Occidentale (alors Virginie), dans le comté de Brooke. Il fréquente les écoles communes lorsqu'il est enfant. En tant que jeune homme, il se rend à fort Smith, Arkansas, où il rejoint un frère aîné qui fait fonctionner un poste d'expédition. Par la suite, il devient  éclaireur dans les plaines de l'ouest et les montagnes rocheuses, et participe à la ruée vers l'or de 1849.


title: Isaac Harding Duval

text: Il est un membre de l'expédition de Lopez à Cuba qui cherche à aider le mouvement d'indépendance nationale cubain. Après sa période de flibustier, il retourne à Wellsburg en 1853 et travaille en tant que marchand.


title: Isaac Harding Duval

text: Pendant la guerre de Sécession, Duval est le premier commandant nommé du 1st Virginia Volunteer Infantry, le . Plus tard, il est promu colonel du 9th West Virginia Volunteer Infantry. En , il est grièvement blessé à la cuisse lors de la bataille de Opequon. Après avoir récupéré, il est promu brigadier général et reçoit la responsabilité d'une brigade d'infanterie dans le corps.


title: Isaac Harding Duval

text: D'ici à la fin de la guerre, Duval combat dans 36 combats distincts et commande deux divisions dans le VIII corps. Il a onze chevaux tués ou blessés sous lui. Le , après la reddition des principales armées confédérées, des généraux Lee et Johnston, mais avec quelques unités confédérées sur le terrain dans l'ouest, un attaquant inconnu essaie de tuer Duval à Staunton, en Virginie. Duval quitte le service des volontaires le . Le , le président Andrew Johnson propose Duval pour la nomination à un brevet de major général des volontaires, avec une date de prise de rang au , et le Sénat américain confirme la nomination, le .


title: Isaac Harding Duval

text: Après avoir terminé son service dans l'armée de l'Union, Duval retourne en Virginie-Occidentale, où il sert en tant que membre du sénat de Virginie-Occidentale et adjudant-général de l'État, de 1867 à 1869. Il est élu républicain au quarante et unième congrès ( - ). Il refuse d'être candidat pour sa réélection en 1870.


title: Isaac Harding Duval

text: Il sert ensuite en tant que contrôleur de l'État des impôts en 1871 et 1872. Il travaille comme percepteur des États-Unis des impôts pour le premier district de Virginie-Occidentale, de 1872 à 1884. Il sert en tant que membre de la chambre des délégués de Virginie-Occidentale de 1887 à 1889.


title: Isaac Harding Duval

text: Duval décède à Wellsburg, en Virginie-Occidentale, le , et est enterré dans le cimetière de Brooke. Sa maison de campagne, connue comme le manoir du général I. H. Duval, est inscrite sur le Registre national des lieux historiques en 1986.


title: Labour Economics

text: Labour Economics est une revue académique de langue anglaise spécialisée en économie du travail.


title: Nephele subvaria

text: Nephele subvaria est une espèce d'insectes lépidoptères (papillons) de la famille des Sphingidae, de la sous-famille des Macroglossinae, de la tribu des Macroglossini, de la sous-tribu des Macroglossina et du genre "Nephele".


title: Nephele subvaria

text: L'envergure des ailes est d'environ 60 mm. La face dorsale de l'abdomen montre des taches noires latérales. Les faces dorsale des ailes antérieures très porche de "Nephele hespera" de même que la face ventrale mais au deux tiers proximaux devient orange-marron. et les ailes postérieures peuvent être soit brun ou rouge. La face dorsal des ailes postérieur est d'un orange plus vif que celle de l'espèce type. La présence des taches argentées sur la face dorsale des ailes antérieure est très variable. Elles sont grises avec une corne fort sur la queue et des bandes diagonales blanches sur les côtés.


title: Nephele subvaria

text: L'espèce est connue au Queensland et en Australie occidentale.


title: Journal of Applied Econometrics

text: Le Journal of Applied Econometrics (ou JAE) est une revue académique de langue anglaise spécialisée en économétrie appliquée.


title: Naissance en 980

text: Cette page dresse une liste de personnalités nées au cours de l'année 980 :


title: Naissance en 981

text: Cette page dresse une liste de personnalités nées au cours de l'année 981 :


title: Naissance en 982

text: Cette page dresse une liste de personnalités nées au cours de l'année 982 :


title: Sähkötalo

text: La Maison de l'électricité (en ) est un bâtiment construit dans le quartier de Kamppi à Helsinki  en Finlande.


title: Sähkötalo

text: Conçu par Alvar Aalto, il abrite le siège de Helsingin Energia.


title: JAE

text: JAE est un sigle qui peut désigner :


title: JAE

text: Jae est aussi un prénom ou la première syllabe d'un prénom.


title: Données de comptage

text: En statistiques, les données de comptage sont un type de données statistiques qui prennent des valeurs entières non négatives et dont les valeurs proviennent d'un processus de comptage (plutôt que d'un processus de classement).


title: Données de comptage

text: Les données de comptage sont souvent modélisées par une loi de Poisson ou par une loi de Pascal.


title: Wilbert London

text: Wilbert London III (né le à Waco) est un athlète américain, spécialiste des épreuves de sprint.


title: Wilbert London

text: Lors des championnats du monde juniors 2016, il remporte la médaille d'argent du et la médaille d'or du 4 × .


title: Wilbert London

text: Le , il se classe troisième du des championnats des États-Unis en portant son record personnel à 44 s 47, se qualifiant pour les championnats du monde de Londres.


title: Démoulin

text: Démoulin est un patronyme porté notamment par :


title: Southern Conference

text: La Southern Conference (SoCon) est le groupement de dix universités gérant les compétitions sportives universitaires affiliées à la National Collegiate Athletic Association, dans onze disciplines masculines, dix féminines et une discipline mixte dans le sud-est des États-Unis.


title: Coupe des nations du Pacifique 2017

text: La Coupe des nations du Pacifique 2017 (en ) est la douzième édition de la compétition. Elle regroupe les équipes des Fidji, des Tonga et des Samoa. La compétition se déroule du 1 juillet au . Cette année, le Canada, le Japon et les États-Unis ne peuvent participer à cause du processus de qualification pour la Coupe du monde 2019. En , la PNC reprend son format ordinaire.


title: Coupe des nations du Pacifique 2017

text: T Tenant du titre


title: Fiat 1100 Trasformabile

text: La Fiat 1100 Trasformabile est une voiture décapotable sportive présentée lors du Salon international de l'automobile de Genève 1955. Produite par le constructeur italien Fiat de 1955 à 1957, elle porte souvent le nom de son concepteur, Fabio Luigi Rapi afin de distinguer cette série des suivantes réalisées par Pininfarina.


title: Fiat 1100 Trasformabile

text: Deux ans après avoir lancé sa nouvelle berline, la Fiat 1100-103 TV, Fiat lance à l'occasion du Salon international de l'automobile de Genève, une version décapotable appelée « Trasformabile », la Fiat 1100/103 TV Trasformabile.


title: Fiat 1100 Trasformabile

text: Entièrement conçue par les bureaux d'études turinois sous la direction de Fabio Luigi Rapi, responsable de la « Sezione Carrozzerie Speciali » du géant turinois, ce petit cabriolet reprenait la base et la mécanique de la berline 1100/103 TV sur laquelle Rapi avait dessiné une carrosserie originale, très inspirée des canons esthétiques américains de l'époque, avec un pare-brise panoramique et une grande quantité de chromes.


title: Fiat 1100 Trasformabile

text: La diffusion de ce cabriolet fut relativement faible, eu égard aux seules deux places offertes et au contexte de l'époque (au lendemain de la Seconde Guerre mondiale), la quasi-totalité des automobilistes recherchant plus les capacités de transport que les plaisirs de rouler cheveux au vent pour un coût assez élevé. La Fiat 1100/103 TV Trasformabile était affichée au même prix que la berline Fiat 1900, suisses.


title: Fiat 1100 Trasformabile

text: Avec les modifications apportées au moteur de la berline dont la puissance passa de , la 1100/103 TV Trasformabile devient 1100 TV-103 E mais aucune modification n'est apportée à la carrosserie ni à l'aménagement intérieur.


title: Fiat 1100 Trasformabile

text: C'est en 1957 que Fiat décide de l'équiper du moteur de la 1200 Granluce qui développait . Cette série « Rapi » restera au catalogue jusqu'en 1959 et sera remplacée par la Fiat 1200 Cabriolet signée Pininfarina.


title: Jacob de Witt

text: Jacob de Witt, "seigneur de Manezee, Melissant et Comstryen" (né le à Dordrecht et mort le dans cette même ville) était le fils d'un négociant en bois de charpente et le frère cadet d'Andries de Witt, grand-pensionnaire des Provinces-Unies. Il fut bourgmestre de Dordrecht et est le père de Johan et Cornelis de Witt, deux des plus éminents administrateurs des Provinces-Unies.


title: Jacob de Witt

text: Jacob est issu de la maison patricienne des de Witt. Il étudia le droit à l'Université de Leyde. En , il obtint la charge de trésorier du synode de Dordrecht, puis plusieurs autres offices publics, et fut élu six fois bourgmestre. Avec Andries Bicker, il accomplit une ambassade auprès de la cour de Suède.


title: Jacob de Witt

text: Parlementaire des États de Hollande, il fut un opposant décidé à la politique militariste et aux prétentions monarchiques du stathouder Guillaume II d'Orange-Nassau : avec d'autres chefs du parti républicain, les frères Cornelis et Andries de Graeff et leur cousins, Cornelis et Andries Bicker, De Witt prit position en faveur de la ratification de la paix de Münster. Au mois de , ils proposèrent même de réduire la taille de l'armée, afin de modérer le pouvoir du stathouder Guillaume : c'en était trop pour ce dernier, qui tenta de s'emparer d'Amsterdam. Le , il fit arrêter de Witt ainsi que les bourgmestres de Delft, de Hoorn, de Medemblik, de Haarlem et de Dordrecht (tous éminents députés des États de Hollande) : ils furent jetés dans les geôles du Binnenhof à La Haye puis mis au secret au château de Loevestein. Le stathouder ordonna leur relaxe le , après qu'ils eurent ratifié la cassation de l'arrêt de réduction des contingents de l'armée.


title: Jacob de Witt

text: Jacob déménagea à La Haye en , et vit ses fils accéder aux plus hautes charges de la Fédération ; mais après leur lynchage par les Orangistes, le , il prit la fuite, d'abord au château d'Ilpenstein, et retrouva Dordrecht où il mourut, le .


title: Liste de sculpteurs estoniens

text: Cette page propose une liste de sculpteurs estoniens.


title: Raoul Marquessac

text: Raoul Marie François, comte de Marquessac (Nantes, -Cieurac, ), est un officier de marine et homme politique français.


title: Raoul Marquessac

text: Il entre à l'École navale en et en sort aspirant de classe en . Aspirant de classe (), il sert sur le brick "Génie" puis sur le vaisseau et est nommé enseigne de vaisseau en . Il embarque alors de nouveau sur le "Génie" puis passe sur l' dans l'escadre envoyée en Baltique durant la guerre de Crimée (1854-1856).


title: Raoul Marquessac

text: Lieutenant de vaisseau (), il sert en 1857 sur l'aviso à roues "Requin" puis commande la canonnière "Alerte" pendant les opérations de la campagne d'Italie (1859). Passé sur la frégate cuirassée (1860-1861), il prend part à la mise au point du bâtiment et commande de 1861 à 1864 l'aviso à roues "Ajaccio" en Méditerranée.


title: Raoul Marquessac

text: Capitaine de frégate (), il sert successivement sur les vaisseaux et en escadre de Méditerranée puis sur le vaisseau-école "Louis-XIV" (1864-1869). Pendant la guerre de 1870, il commande le transport "Aveyron" et le croiseur puis le transport "Tarn" (1872-1873) et est promu capitaine de vaisseau en .


title: Raoul Marquessac

text: Conseiller général du Lot (1871-188), élu vice-président du conseil général du département (1874), il commande en 1875-1876 la frégate cuirassée puis le cuirassé en escadre de Méditerranée et devient en 1877 commandant de l’École des torpilles et du "Messager".


title: Raoul Marquessac

text: En 1879, il commande la division des équipages de la flotte de Cherbourg, entre au conseil de perfectionnement de l’École du génie maritime et, aux commandes du cuirassé , prend part dans l'escadre de l'amiral Henri Garnault aux opérations sur les côtes tunisiennes (1880-1882).


title: Raoul Marquessac

text: Contre-amiral (), commandant sur la et la de la division navale du Levant (-), il est promu vice-amiral en et préfet maritime de Lorient. Il prend sa retraite en .


title: Raoul Marquessac

text: Marquessac fait partie des fondateurs de la Société scientifique, historique et archéologique de la Corrèze (1878).


title: Équipe de Belgique de football en 1901

text: L'équipe de Belgique de football en 1901 est la première sélection représentant la Belgique à disputer une rencontre internationale sur son territoire. Elle remporte largement la victoire (8-0) face à une sélection néerlandaise à Anvers, le .


title: Équipe de Belgique de football en 1901

text: Dès la période de Pâques 1900, le Royal Léopold Football Club organise au Kiel d'Anvers un tournoi international réservé aux clubs baptisé Coupe Van der Straeten-Ponthoz. Le Beerschot, sur le terrain duquel se dispute la coupe, entend lui aussi mettre sur pied un événement similaire.