title: Moschorhinus

text: Comme les autres thérocéphales, "Moschorhinus" a un nombre réduit de postcanines logées dans le maxillaire. Chez la plupart des thérocéphales, les « dents », ou plutôt la projection en forme de dent (denticulations) des os ptérygoïdiens, sont considérablement réduites ou manquantes, et chez "Moschorhinus" elles sont absentes. Traçant le toit du crâne, "Moschorhinus" possède de petits os préfrontaux au-dessus des yeux, suivis de grands os frontaux élargis. Les pariétaux forment une crête sagittale étroite le long de la ligne médiane du crâne, qui abrite un foramen pinéal très basique. Des indentations peuvent être observées dans les fosses temporales, des dépressions de chaque côté de la crête, indiquant la présence de nombreux vaisseaux sanguins et nerfs alimentant le cerveau. L'os lacrymal est plus gros que le préfrontal réduit et forme la majorité de l'orbite. Le lacrymal a un bossage osseux sur l'orbite et un grand foramen vers sa face interne. Le bord inférieur de l'orbite est formé par l'os jugal et le maxillaire. Le jugal se termine à l'orbite de l'œil et n'est pas convexe, comme chez plusieurs thérocéphales ultérieurs. Dans l'ensemble, le palais est convexe, avec un large vomer triangulaire, avec des tubercules appariés, des projections arrondies pointant vers le ventral semblable à des autres akidnognathidés. Les os palatins (formant l'arrière du toit de la bouche) sont élargis et épais, en particulier sur leurs bords externes où ils sont joints au maxillaire. Sur leurs bords internes, les palatins sont reliés au ptérygoïde et au vomer sur le nez, faisant partie de la circonférence de la cavité nasale. Entre le palatin et le maxillaire, juste derrière les canines, se trouvent de grands foramens, vraisemblablement pour permettre le passage des nerfs. Une crête inclinée le long du milieu du palais soutient vraisemblablement un palais mou, ce qui permett à l'air de circuler entre le nez et les poumons.


title: Moschorhinus

text: Les canines en formes de sabres nécessitent que la bouche s'ouvre largement pour être utilisées, ce qui rend l'alimentation difficile. Le genre apparenté "Promoschorynchus" présente des plis raides (crête choanale) à la frontière du passage nasal et de la gorge, utilisés pour le maintenir ouvert et pour permettre la respiration en mangeant. Le développement d'un palais secondaire dans le crâne a progressivement évolué chez les thérocéphales, et la crête choanale est présente chez tous les thérocéphales ultérieurs.


title: Moschorhinus

text: On suppose que "Moschorhinus" est un superprédateur ayant un mode de vie semblable à celui des félins, capable de percer la peau et de s'accrocher à des proies en difficulté avec ses longues incisives. Il s'agit du premier fossile connu montrant ce type de technique de chasse. Compte tenu de son museau épais et robuste, de ses canines énormes et de ses puissants muscles de la mâchoire, "Moschorhinus" semble être un prédateur redoutable.


title: Moschorhinus

text: De nombreux fossiles de vertébrés sont découverts dans le bassin du Karoo. D'autres thérocéphales du même niveau rocheux sont "Tetracynodon" et "Promoschorhynchus". Les spécimens de "Moschorhinus" sont les seuls grands thérocéphales trouvé dans cette région.


title: Moschorhinus

text: Le genre semble s'être éteint au Trias inférieur peu de temps après l'extinction du Permien, les preuves fossiles montrent que les représentants du Trias ont grandi plus rapidement que ceux datant du Permien, ce qui a entraîné une réduction de la taille du corps chez ce dernier, ce qui est largement considéré comme un effet de la variabilité environnementale plus sévère après l'extinction du Permien (). Les crânes fossiles datant du Permien mesurent en moyenne de longueur, tandis que celles datant du Trias ne mesure que . Néanmoins, malgré la légère différence de taille, "Moschorhinus", figure parmi les plus grands thérocéphales de son temps.


title: Pardon célestinien

text: Le pardon célestinien ou grand pardon (en italien : "Perdonanza Celestiniana") est un événement religieux et historique annuel célébré a L'Aquila, Italie, à la fin d'août. Il s'agit d'une célébration jubilaire catholique instaurée en 1294 par le pape Célestin V avec sa bulle "Inter sanctorum solemnia" (connue aussi comme "Bulle du Pardon").


title: Pardon célestinien

text: Depuis 2011 la fête est un "Patrimoine d'Italie pour la tradition" ("Patrimonio d'Italia per la tradizione") et en 2019 elle a eté inscrite dans la Liste représentative du patrimoine culturel immatériel de l'humanité de l'Unesco.


title: Le Docteur Fugitif

text: Le Docteur fugitif, sous le pseudonyme de Ruth Clayton, est une incarnation passée et oubliée du Docteur, le personnage principal de la série de science-fiction britannique "Doctor Who". Il est joué par l'actrice britannique Jo Martin. Elle apparaît avec le Treizième Docteur, incarné par Jodie Whittaker, durant l'épisode 5 de la saison 12, intitulé "Le Contrat des Judoons". Dans l'histoire de la série, Le Docteur est un enfant intemporel élevé par Tecteun, une Shobogan, race originelle de la planète Gallifrey, devenue par la suite celle des Seigneurs du Temps (Time Lords). Le Docteur est originaire d'une planète inconnue, trouvé au pied d'un portail décrit comme "une frontière vers une dimension ou un univers inconnu", sur une planète déserte aux confins d'une galaxie. Il a grandi sur la planète Gallifrey, dans la constellation de Kasterborous. Il est présenté comme la première entité à s'être régénérée sur Gallifrey, étant à l'origine du code génétique des Seigneurs du Temps. Il dispose donc un nombre inconnu de régénérations, contrairement à ses semblables limités à 12, et qui lui ont cependant retiré la mémoire afin qu'il vive comme eux.


title: Le Docteur Fugitif

text: Le passé de ce Docteur est encore largement inconnu, même si quelques éléments se dégagent de ses dires. C'est probablement, d'après l'épisode "L'Enfant intemporel", une des nombreuses versions (et peut-être la dernière) pré-Docteur connue sous le nom d"'Enfant Intemporel".


title: Le Docteur Fugitif

text: D'après Ruth, elle aurait travaillé pendant longtemps comme agent à la "Division" pour le Haut Conseil de Gallifrey, sous les ordres du commandant Gat. L'épisode "Once, Upon Time" présente une des dernières missions secrètes que la Division lui a confié, censée être sa dernière preuve de loyauté : avec le guerrier Karvanista, assiéger le temple d'Atropos sur la planète du Temps, maintenir la chronologie de l'Univers sous contrôle grâce aux prêtresses Mouri, mettre hors d'état de nuire Swarm et Azure, deux créatures du chaos.


title: Le Docteur Fugitif

text: Pour des raisons inexpliquées, le Docteur a abandonné sa mission et, pour éviter que les Seigneurs du Temps ne la retrouvent, elle s'est métamorphosée en humaine grâce au circuit caméléon, comme sa dixième incarnation après elle. Devenant Ruth Clayton, une guide touristique indépendante dans le centre historique de Gloucester, son compagnon Lee Clayton (désormais protecteur et pseudo-époux), un autre Seigneur du Temps, se chargea de la conforter dans sa paisible existence factice. Quelque temps plus tard, le jour de "l'anniversaire" de Ruth, des Judoons commandés par Gat prirent d'assaut la ville pour arrêter le Docteur. Le treizième Docteur intervint alors, dans l'objectif que personne ne soit blessé. Parvenant à stopper les Judoons, les deux Docteurs se réfugièrent dans la célèbre cathédrale pendant que Gat assassinait Lee, un de ses anciens collaborateurs. Devinant l'importance de flashs back évoquant un phare - le prétendu phare où Ruth avait grandi - dans l'esprit de la guide touristique, le Docteur décida de l'y emmener pour tirer les choses au clair, Graham, Yaz et Ryan étant téléportés en pleine bataille interstellaire aux côtés du capitaine Jack Harkness.


title: Le Docteur Fugitif

text: Arrivés au phare, le Docteur découvrit que la tombe des "parents" de Ruth abritait en fait un TARDIS enterré ; Ruth récupéra ses souvenirs de Dame du Temps et emmena le Docteur avec elle dans son vaisseau, constatant l'aberration de leur situation : les deux Docteur n'étaient la version future d'aucune, et l'une d'elles était visiblement une erreur. En réalité, Ruth est une incarnation passée du Docteur, effacée de sa mémoire par un lavage de cerveau. Capturés par les Judoons, le treizième Docteur comprit que pour Gat et son alter-ego, la planète Gallifrey était bien en place sur son orbite et les Seigneurs du Temps n'avaient pas disparus. Montrant à Gat ses souvenirs de Gallifrey ravagée par le Maître, la situation dégénéra et Gat se tua par accident avec un fusil laser saboté. Les Judoons, piégés, renoncèrent à leur contrat avec le Haut Conseil et laissèrent le Docteur s'enfuir : les deux versions du Seigneur du Temps se quittèrent froidement pour, "a priori", ne jamais se revoir.


title: Le Docteur Fugitif

text: Elle est la première incarnation noire du Docteur. Elle est âgée d'une quarantaine d'années et possède des longs cheveux tressés évoquant des dreadlocks. Elle porte des lunettes fines à verre jaune, des créoles ciselées, une ample redingote militaire évoquant le costume des officiers de marine du et une longue chemise à motifs floraux multicolores.


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Susanne Vincenz-Stauffacher, née le à Wattwil (originaire de Trun et Glaris Sud), est une personnalité politique suisse du canton de Saint-Gall, membre du Parti libéral-radical (PLR).


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Elle est conseillère nationale depuis 2019.


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Susanne Vincenz-Stauffacher naît Susanne Stauffacher le à Wattwil, dans le district saint-gallois du Toggenburg. Elle est originaire de Trun, dans le canton des Grisons, et de Glaris Sud.


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Susanne Stauffacher étudie le droit à l'Université de Saint-Gall et obtient une licence en 1990. Après son brevet, elle ouvre sa propre étude à Saint-Gall à l'âge de 25 ans seulement et exerce comme avocate et notaire. Elle est également expert en assurance sociale au Tribunal cantonal saint-gallois de 2003 à 2016 et elle officie depuis 2003 comme Ombudsfrau pour les personnes âgées et handicapées de son canton. Elle a présidé pendant neuf ans la centrale des femmes du canton de Saint-Gall.


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Elle est mariée, a deux filles et habite à Abtwil. Son assistante parlementaire est sa fille aînée, également juriste.


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Fille d'une famille PLR, Susanne Vincenz-Stauffacher est élue en 2018 au Grand Conseil du canton de Saint-Gall ; elle en démissionne en . Elle est candidate au Conseil des États, lors de l'élection complémentaire pour le remplacement de Karin Keller-Sutter ; elle est battue par le démocrate-chrétien Benedikt Würth. En 2019, elle est élue conseillère nationale.


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Vincenz-Stauffacher est également membre du comité du PLR saint-gallois de 1997 à 2005, vice-présidente à partir de 2000. Elle préside depuis les "Femmes PLR Suisse".


title: Susanne Vincenz-Stauffacher

text: Féministe, légèrement à gauche de son groupe parlementaire, elle croit à un libéralisme teinté d'une touche de social et d'écologie.


title: Elizabeth Birch

text: Elizabeth Birch, née le , est une avocate américaine et ancienne dirigeante d'entreprise. Elle a présidé le conseil d'administration de la de 1992 à 1994. Elle a été directrice exécutive de la Human Rights Campaign, la plus grande organisation LGBT du pays, de janvier 1995 à janvier 2004.


title: Elizabeth Birch

text: Elizabeth Birch est née à Wright-Patterson Air Force Base à Dayton (Ohio), Ohio, en 1956. Son père était un officier de l'Aviation royale canadienne et elle a vécu dans de nombreuses bases de l'Aviation canadienne dans sa jeunesse. Au lycée, elle a rejoint , et a fait une tournée en Europe et en Afrique du Nord pendant un an. Elle est diplômée de l'Université d'Hawaï en 1980 et a obtenu un Juris Doctor à la faculté de droit de l'Université Santa Clara. Elle était avocate associée au cabinet d'avocats jusqu'à son arrivée chez Apple Computer en 1989. Elle a été directeur mondial des litiges pour Apple et avocat de sa filiale Claris jusqu'en 1995.


title: Elizabeth Birch

text: Elizabeth Birch a commencé son activité politique LGBT en tant que membre du Bay Area Municipal Elections Committee (BAYMEC), un comité d'action politique LGBT basé à San Jose , en Californie. Elle a été coprésidente de la .


title: Elizabeth Birch

text: Elizabeth Birch a rejoint la Human Rights Campaign (HRC) en tant que directeur exécutif en janvier 1995. Au cours des années, elle a considérablement augmenté sa taille à la fois en termes d'adhésion et de budget. Son approche marketing de l'organisation politique a provoqué des critiques selon lesquelles HRC établissait un programme grâce à son influence sur les sources de financement à l'exclusion des initiatives locales. En 2003, l'organisation a ouvert son siège social national à Washington, D.C.. Au cours de son mandat, un problème majeur est survenu lorsque le HRC a soutenu le sénateur de New York Alfonse D'Amato pour sa réélection en 1998, quand Chuck Schumer s'y est opposé. Elizabeth Birch a été directrice exécutive du HRC jusqu'en janvier 2004, date à laquelle elle a souhaité passer plus de temps avec sa partenaire, , et leurs enfants. Elle a rejoint la campagne présidentielle de Howard Dean en tant que conseillère principale. Elle est ensuite devenue conférencière professionnelle.


title: Elizabeth Birch

text: Sous le mandat d'Elizabeth Birch, le HRC s'est fermement opposé à l'inclusion des droits des transgenres en tant que priorité politique du HRC en excluant les organisations trans du processus décisionnel. Il a été allégué qu'Elizabeth Birch a déclaré que le HRC ne soutiendrait l'inclusion des droits des transgenres dans la loi sur la non-discrimination en matière d'emploi « qu'en piétinant son cadavre ».


title: Elizabeth Birch

text: En 2000, elle est devenue la première dirigeante d'une organisation LGBT à s'adresser à une convention politique nationale lorsqu'elle a prononcé un discours aux heures de grande écoute à la Convention nationale démocrate.


title: Elizabeth Birch

text: En 2004, elle a fondé Birch & Company, une société de conseil, avec des bureaux à Washington, D.C. et à New York. Elle a dirigé la société de production de Rosie O'Donnell, KidRo Productions, Inc. et supervisé la Fondation O'Donnell, The For All Kids Foundation, jusqu'en 2007.


title: Elizabeth Birch

text: Elle a présenté un talk-show sur Here TV. Elle y a reçu Howard Dean, Pat Buchanan, Rosie O'Donnell et John Lewis.


title: Elizabeth Birch

text: Rosen est analyste sur MSNBC et a lancé le site Web social OurChart.com avec des partenaires commerciaux.


title: Elizabeth Birch

text: Elizabeth Birch avait une relation avec , ancienne directrice générale de la Recording Industry Association of America. Elles ont adopté des jumeaux, un garçon et une fille, Anna et Jacob, au Texas. Le couple s'est séparé en 2006.


title: Elizabeth Birch

text: , le plus grand organisme de collecte de fonds LGBT des États-Unis, décerne un prix annuel en son honneur appelé Elizabeth Birch Equality Award. Le prix est décerné chaque année à un individu, une organisation ou une entreprise qui a apporté une contribution significative de portée nationale à la communauté LGBT. Elizabeth Birch a été la première récipiendaire du prix en 2004. En 2009 elle a remis le prix à Judy Shepard. Le Black Tie Dinner a lieu chaque année à Dallas, Texas.


title: Génie logiciel empirique

text: Le génie logiciel empirique (), parfois appelé génie logiciel expérimental, est une branche du génie logiciel dont l'objectif est d'évaluer les concepts utilisés dans la réalisation de systèmes logiciels, à l'exemple des cycles de développement ou des architectures logicielles. Il s'agit de l'application des méthodes empiriques au génie logiciel.


title: Génie logiciel empirique

text: Le "génie logiciel empirique" désigne l'étude des artéfacts logiciels, c'est-à-dire des éléments qui participent à la création d'un logiciel ou qui en résultent, à des fins de caractérisation, de compréhension, d'évaluation, de prédiction, de contrôle, de gestion ou d'amélioration par le biais d'analyses qualitatives ou quantitatives.


title: Génie logiciel empirique

text: À cette fin, les données manipulées en génie logiciel empirique couvrent tout le cycle de vie du logiciel en incluant entre autres le code source (fonctionnel ou de test), l’historique, la documentation ou encore les traces d’exécution du logiciel.


title: Génie logiciel empirique

text: De nombreux critères entrent en jeu lors de la conception d'un logiciel comme les méthodes de développement à adopter, le nombre de développeurs à employer ou le temps de réalisation à estimer. Souvent fondés sur l'expérience des développeurs, les choix qui découlent de ces critères sont davantage influencés par les opinions et les anecdotes que par une analyse objective. En par exemple, plus de 30 % des articles scientifiques publiés dans des revues de génie logiciel ne présentent aucune validation expérimentale. Parmi ceux qui présentent une forme d'expérimentation, seuls 10 % suivent une approche rigoureuse.


title: Génie logiciel empirique

text: L'emploi des méthodes expérimentales en génie logiciel a alors pour objectif de prouver ou de réfuter l'intérêt d'une approche ou d'une technique en particulier.


title: NGC 5238

text: NGC 5238 est une galaxie naine irrégulière située dans la constellation des Chiens de chasse à environ d'années-lumière de la Voie lactée. NGC 5238 a été découvert par l'astronome germano-britannique William Herschel en 1789.


title: NGC 5238

text: La classe de luminosité de NGC 5238 est IV-V et elle présente une large raie HI. Elle renferme possiblement des régions d'hydrogène ionisé. NGC 5238 est aussi possiblement une galaxie à sursauts de formation d'étoiles (WR). NGC 5238 est une galaxie dont le noyau brille dans le domaine de l'ultraviolet. Elle est inscrite dans le catalogue de Markarian sous la cote Mrk 1479 (MK 1479).


title: NGC 5238

text: La masse totale de cette galaxie est d'environ de masses solaires avec un taux de formation d'étoiles de 0,01 masse solaire par années. La masse totale d'hydrogène neutre est estimée à de masses solaires. Dans un article publié en 1977, on a émis l'hypothèse que NGC 5238 était une paire de galaxies en interaction et non une seule galaxie, d'où sa désigntion VV 828. Cette double nature subsiste encore en certains endroits. Dix années plus tard, une étude dédiée à la courbe de rotation de cette galaxie a démontré que c'était une seule galaxie. L'une des régions que l'on croyait être le noyau d'une autre galaxie était en fait selon cette étude une grande région HII de diamètre égal à 100 parsecs.


title: NGC 5238

text: On ne s'entend pas sur la classification morphologique de NGC 5238. En 1979, elle a été classifiée comme une spirale barrée. Peu de temps après, elle a été incluse dans une étude des galaxies naines bleues compactes, incompatible avec la classification spirale barrée. Cependant, la classification de spirale barrée a été considérée comme correcte pendant des années et la classification de spirale intermédiaire a même été préconisée par certains. Ce n'est que vers le milieu des années 1990 que NGC 5238 a été reconnue comme étant une galaxie naine irrégulière. Même après cela, la majorité des articles la désigne comme une spirale barrée jusqu'en 2015 où la classification de galaxie naine irrégulière a été largement acceptée. La vitesse radiale de 228 km/s de cette galaxie est faible et on ne peut employer la loi de loi de Hubble pour calculer sa distance. À ce jour, six mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donne une distance de . À cette distance, la taille maximale de la galaxie est d'environ années-luminière.


title: NGC 5238

text: Dans un article publié en 1998, Abraham Mahtessian indique que NGC 5238 fait partie d'un vaste groupe qui compte plus de 80 galaxies, le groupe de M101. Plusieurs galaxies de la liste de Mahtessian se retrouvent également dans d'autres groupes décrit par A.M. Garcia, soit le groupe de NGC 3631, le groupe de NGC 3898, le groupe de M109 (NGC 3992), le groupe de NGC 4051,le groupe de M106 (NGC 4258) et le groupe de NGC 5457. Mais, NGC 5238 ne se retrouve dans aucun de ces groupes.


title: NGC 5238

text: Plusieurs galaxies des six groupes de Garcia ne figurent pas dans la liste du groupe de M101 de Mahtessian. Il y a plus de 120 galaxies différentes dans les listes des deux auteurs. Puisque la frontière entre un amas galactique et un groupe de galaxie n'est pas clairement définie (on parle de 100 galaxies et moins pour un groupe), on pourrait qualifier le groupe de M101 d'amas galactique contenant plusieurs groupes de galaxies.


title: NGC 5238

text: Le groupe de M101 fait partie de l'amas de la Grande Ourse, l'un des amas galactiques du superamas de la Vierge.


title: NGC 5238

text: Selon version anglaise de Wiképdia, il s'avère cependant que certains considèrent maintenant NGC 5238 comme une galaxie du champ, c'est-à-dire qu'elle n'appartient pas à un amas ou un groupe et qu'elle est donc gravitationnellement isolée. Notons cependant qu'il est impossible de lire le contenu de cet article en ligne et que NGC 5238 n'est nullement mentionné dans le résumé de l'article.


title: Normes McFarland

text: En microbiologie, les normes McFarland sont utilisées comme référence pour ajuster la turbidité des suspensions bactériennes pour que le nombre de bactéries se situe dans une gamme de concentrations donnée afin de normaliser les tests microbiens. Un exemple est le test de sensibilité aux antibiotiques par mesure de la concentration minimale inhibitrice qui est couramment utilisée en microbiologie médicale et en recherche. Au cours d'une expérimentation de résistance à un agent antimicrobien, si la suspension utilisée est trop concentrée ou trop diluée, un résultat erroné (soit un faux résistant soit faux sensible) peut survenir.


title: Normes McFarland

text: Les normes McFarland originelles ont été établies en mélangeant des quantités spécifiées de chlorure de baryum et d'acide sulfurique. Le mélange des deux composés forme un précipité de sulfate de baryum, ce qui rend la solution trouble. Un étalon de standard 0,5 McFarland est préparé en mélangeant 0,05 ml de chlorure de baryum à 1,175% dihydraté (BaCl2HO), avec 9,95 ml d'acide sulfurique à 1% (HSO).


title: Normes McFarland

text: Il existe aujourd'hui des normes McFarland préparées à partir de suspensions de particules de latex, ce qui allonge la durée de conservation et la stabilité des suspensions. La norme peut être comparée visuellement à une suspension de bactéries dans une solution saline ou un bouillon nutritif stériles. Si la suspension bactérienne est trop turbide, elle peut être diluée avec plus de diluant. Si la suspension n'est pas suffisamment trouble, plus de bactéries peuvent être ajoutées.


title: Normes McFarland

text: Normes néphélométriques McFarland :


title: Normes McFarland

text: * à une longueur d'onde de 600 nm


title: Normes McFarland

text: Normes McFarland standard avec particules de latex issues de Hardy Diagnostics (12/10/2014), mesurées au laboratoire UCSF DeRisi :


title: Musée de la carte postale d'Antibes

text: Le musée de la carte postale d'Antibes, est un musée consacré à la cartophilie ouvert depuis le 2000 à Antibes sous l'impulsion de Christian Deflandre, collectionneur à partir de collections personnelles. Sa vocation essentielle est donc la découverte pour le grand public néophyte de la carte postale en tant qu'objet de collection, tout en attirant également un public de connaisseurs.


title: Musée de la carte postale d'Antibes

text: Situé sur le territoire de la commune d'Antibes, dans le département des Alpes-Maritimes, le musée se situe non loin du port Vauban, au 4 avenue Tournelli. Propriété privée, son accès est payant.


title: Musée de la carte postale d'Antibes

text: Le musée a connu son ouverture le à l'initiative de Christian Deflandre. Il ne s'agit donc pas d'une démarche de l'État par le biais de son Ministère de la Culture ou bien à l'échelle territoriale mais bien un collectionneur privé. Initialement ce sont donc des milliers de cartes postales qui y sont exposés datant notamment de la période comprise entre 1900 et 1914 considérée comme l'âge d'or de la carte postale.


title: Musée de la carte postale d'Antibes

text: Au cours de sa jeune histoire, le musée a connu différents événements majeurs qui contribueront à lui donner un rayonnement international:La visite du musée animée par des bénévoles passionnés consiste en la possibilité d'avoir accès à une collection permanente comprenant plus de 3000 cartes postales. De manière non exhaustive on peut ainsi être initié à la carte postale par une analyse historique de 1889 à aujourd'hui mais également géographique en ne se restreignant pas à la seule France.


title: Musée de la carte postale d'Antibes

text: Il y'a également la possibilité de s'intéresser à une exposition non permanente grâce à un renouvellement tous les trimestres d'au moins une centaine de cartes.


title: Musée de la carte postale d'Antibes

text: À chaque visite guidée, des cartes postales à tirettes et à système sont mises en action. Ces cartes se déclinent sous des supports variés tels que des cartes en soie, en bois ou en métal.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: Les élections législatives slovènes de 2022 ont lieu le afin de renouveler les de l'Assemblée nationale de la Slovénie.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: Des élections anticipées sont un temps jugées probables à la suite de la démission en du président du gouvernement Marjan Šarec face à la mise en minorité de son gouvernement. Un nouveau gouvernement de coalition est cependant formé deux mois plus tard par le Parti démocratique slovène avec Janez Janša pour président du gouvernement.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: Les élections législatives de juin 2018 ne dégagent pas de majorité claire, le parti de centre gauche dit Parti du centre moderne du président du gouvernement Miro Cerar essuyant un net recul en perdant plus des deux tiers de ses sièges. Le parti de droite SDS arrive en tête avec 25 % des voix et sur 90 après une campagne axée sur les effets de la crise migratoire en Europe, les forces de gauche étant pour leur part éclatées en de nombreux partis. La Liste de Marjan Šarec et le parti La Gauche (Levica), nouvellement créés, font leur entrée au parlement, tandis que le Parti national slovène y retourne après dix années d'absence.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: Après deux mois de négociations, un nouveau gouvernement de centre gauche est finalement annoncé début août, avant de prendre officiellement forme le . Marjan Šarec prend la tête d'une coalition LMS-SD-SMC-SAB-DeSUS. Ce gouvernement minoritaire réunit ainsi sur 90, en comptant sur le soutien sans participation de Levica et ses , portant les appuis du gouvernement dans l'assemblée à . Le SDS, bien qu'ayant réuni le plus grand nombre de suffrages lors du scrutin, siège à nouveau dans l'opposition pour cette législature, en compagnie du NSi et du SNS.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: La coalition gouvernementale se déchire fin 2019 sur la question d'une réforme du système de santé visant à en combler le déficit, une des principales promesses de campagne de la liste Marjan Šarec. Le ministre des Finances Andrej Bertoncelj s'oppose publiquement au projet porté par le LMS avant de présenter sa démission, tandis que Levica retire son soutien à la coalition. Devant l'échec de son projet et la mise en minorité de son gouvernement à l'assemblée, Marjan Šarec présente à son tour sa démission le , déclarant tout en s'affirmant confiant d'en être à même . Son parti mène alors largement en tête des intentions de vote depuis plusieurs mois.  Des élections anticipées pour la deuxième quinzaine d'avril sont alors jugées très probables, le Parti démocratique slovène (SDS) - qui seul pourrait former autour de lui une nouvelle coalition susceptible d'éviter un retour aux urnes - s'y déclarant lui aussi favorable par la voix de son dirigeant, Janez Janša. Le président Borut Pahor entame néanmoins des consultations avec les différents partis au lendemain de la démission de Šarec, au cours desquelles le SDS finit par envisager sérieusement la formation d'une coalition. Pahor a jusqu'au pour nommer un nouveau président du gouvernement pouvant compter sur un vote de confiance de l'assemblée, ou annoncer à cette dernière ne pas être en mesure de le faire, auquel cas les partis ont toute liberté pour en proposer un pendant une nouvelle période de seize jours. L'absence d'un président du gouvernement doté d'une majorité renouvelée à l'issue de ces périodes de négociations conduirait le président à convoquer de nouvelles élections.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: Janez Janša parvient finalement a rassembler autour du Parti démocratique slovène le Parti du centre moderne (SMC), le Parti démocrate des retraités slovènes (DeSUS) et Nouvelle Slovénie (NSi). L'accord de coalition entre les quatre partenaires - qui totalisent alors 48 sièges sur 90 en raison d'une défection d'un député en faveur du SDS - est annoncé le avant d'être communiqué au président Pahor. Ce dernier charge Janša de former un gouvernement le lendemain. Le , le parlement vote la confiance par 52 voix favorables et 31 contres à Janša, qui prête serment le jour même.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: L'Assemblée nationale () est la chambre basse du Parlement bicaméral de la Slovénie. Elle est composée de élus pour quatre ans dont 88 au scrutin proportionnel plurinominal de liste avec vote préférentiel et seuil électoral de 4 % dans huit circonscriptions de . Après décompte des voix, les sièges sont répartis dans chaque circonscription sur la base du quotient de Droop, puis au niveau national pour les sièges restants selon la méthode d'Hondt. Pour chaque liste, les mandats sont attribués en fonction du nombre de votes préférentiels obtenus par les candidats.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: Les deux autres sièges sont réservés aux minorités italiennes et hongroises à raison d'un député chacune, élus en un seul tour à l'aide d'un système de vote pondéré : la méthode Borda. Les électeurs concernés classent les candidats sur le bulletin de vote en leur attribuant des chiffres en partant de 1 pour leur candidat favori. Le candidat classé en premier reçoit autant de voix que de candidats dans la liste, celui classé deuxième une de moins, et ainsi de suite. Le candidat ayant recueilli le plus de voix est déclaré élu. Les slovènes votant pour les représentants des minorités peuvent aussi participer à l'élection des 88 autres sièges.


title: Élections législatives slovènes de 2022

text: La loi électorale impose que chaque liste présente au moins 35 % de candidats de l'un et l'autre sexe. Les listes ne comportant que trois noms doivent ainsi compter au moins un homme et une femme.


title: Konstantin Kuchayev

text: Konstantin Kuchayev (en ), né le à Riazan en Russie, est un footballeur international russe. Il joue au poste de milieu offensif au Rubin Kazan en prêt du CSKA Moscou.


title: Konstantin Kuchayev

text: Konstantin Kuchayev est né à Riazan en Russie. Il est formé par le CSKA Moscou. Le , il fait sa première apparition dans la Premier-Liga, face au Krylia Sovetov Samara. Il entre en jeu à la place d'Aleksandr Golovine ce jour-là, et son équipe s'impose sur le score de deux buts à un.


title: Konstantin Kuchayev

text: Le , Kuchayev dispute sa première rencontre de Ligue des champions face au Benfica Lisbonne, à l'occasion d"un match de groupe. Il entre en jeu ce jour-là et les siens s'imposent (1-2). C'est lors de la même campagne de Ligue des champions que Kuchayev inscrit son premier but en professionnel, le de la même année contre un adversaire prestigieux, Manchester United. Alors que son équipe est déjà menée de quatre buts, il sauve l'honneur en inscrivant le seul but des siens, le dernier de la partie.


title: Konstantin Kuchayev

text: Il est victime au mois de d'une rupture de ligament croisé au genou gauche qui le tient éloigné des terrains pendant tout le début de la saison 2018-2019. Faisant son retour dans l'effectif au mois de novembre, il dispute trois rencontres avant la trêve hivernale qui le voit cette fois subir une blessure au ménisque mettant un terme à sa saison de manière anticipée. Il dispute 34 rencontres lors de l'exercice suivant sans marquer le moindre but.


title: Konstantin Kuchayev

text: Son début de saison 2020-2021 est particulièrement remarqué, le mois d'août le voyant marquer quatre buts, dont son tout premier en première division face au FK Khimki le 8 août (victoire 2-0), et délivrer une passe décisive lors des six premières journées du championnat. Cette performance lui vaut d'être élu meilleur joueur de la compétition pour ce même mois.


title: Konstantin Kuchayev

text: Le 26 janvier 2022, Kuchayev est prêté au Rubin Kazan pour la deuxième partie de la saison 2021-2022.


title: Konstantin Kuchayev

text: Konstantin Kuchayev joue son premier match avec l'équipe de Russie espoirs le , lors d'un match face à l'Italie. La Russie s'incline sur le score de trois buts à deux ce jour-là.


title: Konstantin Kuchayev

text: Konstantin Kuchayev honore sa première sélection avec l'équipe nationale de Russie le lors d'un match amical contre la Moldavie. Il entre en jeu à la place d'Alekseï Ionov et les deux équipes se neutralisent (0-0).


title: Swiss Comedy Club

text: Le Swiss Comedy Club est un label d'humour fondé par Ivan Madonia en 2010 et basé à Fribourg (Suisse).


title: Swiss Comedy Club

text: Le "Swiss Comedy Club" est fondé par Ivan Madonia en 2010, le label offre à de jeunes humoristes de Suisse romande l'opportunité de se produire sur scène. Le club participe au lancement de nombreux humoristes tels que Marina Rollman, Thomas Wiesel, Noman Hosni Jessie Kobel ou Nathanaël Rochat.


title: Swiss Comedy Club

text: Le club participe aussi à la formation de jeunes humoristes au travers de son école de One-man-show fondée en 2013.


title: Swiss Comedy Club

text: Swiss Comedy Productions produit également des et galas avec des personnalités suisses et ou internationale.


title: Swiss Comedy Club

text: L'émission "Swiss Comedy Club" est diffusée sur Télé Vaud Fribourg, depuis le .


title: Ligne de l'Aéroport de Sendai

text: La est une ligne ferroviaire située à Natori, dans la préfecture de Miyagi au Japon. Elle appartient à la compagnie Sendai Airport Transit. La ligne relie la gare de Natori à celle de l'aéroport de Sendai.


title: Ligne de l'Aéroport de Sendai

text: La ligne est mise en service le dans le but de desservir l'aéroport de Sendai.La ligne est interconnectée avec la ligne principale Tōhoku pour des services jusqu'à la gare de Sendai. Le temps de trajet depuis l'aéroport de Sendai est de 17 minutes pour les trains rapides et de 25 minutes pour les trains omnibus.


title: Litle Krossholmen

text: Litle Krossholmen est une île norvégienne du comté de Hordaland appartenant administrativement à Bømlo.


title: Litle Krossholmen

text: Rocheuse et désertique, à fleur d'eau, elle s'étend sur environ de longueur pour une largeur approximative de .


title: Philip Hughes

text: Philip Hughes, Phillip Hughes ou Phil Hughes peut désigner :


title: Caribbean Fantasy

text: Le Caribbean Fantasy est un ferry ayant appartenu à la compagnie mexicaine Baja Ferries. Construit entre 1988 et 1989 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Kobe pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de . Mis en service en juillet 1989 sur les lignes inter-îles japonaises entre Honshū et Hokkaidō, il naviguera sur cet axe jusqu'en 1998 avant d'être cédé à la compagnie italienne Grandi Navi Veloci qui l'emploiera de 1999 à 2007 sur les lignes depuis l'Italie continentale vers la Sicile mais aussi vers la Tunisie, l'Espagne ou le Maroc. Revendu à l'armateur mexicain Baja Ferries en décembre 2007, il prend le nom de Chihuahua Star et navigue à partir de 2008 dans le golfe de Californie. Transféré en 2011 au sein de la filiale America Cruise Ferries, il est affecté entre Porto Rico et la République dominicaine sous le nom de "Caribbean Fantasy". Sa carrière s'achève prématurément le 17 août 2016 lorsqu'un incendie se déclare à bord alors qu'il effectuait une traversée entre Saint-Domingue et Mayagüez. Tout d'abord désarmé à Porto Rico pour être réparé, il sera finalement vendu à la démolition en Turquie courant 2017.


title: Caribbean Fantasy

text: À la fin des années 1980, la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry décide de renouveler sa flotte en service sur les lignes entre Honshū et Hokkaidō. Un premier navire, le "Varuna", est mis en service en 1987 en remplacement de l'ancien "Varuna", pourtant acquis deux ans plus tôt par la compagnie.


title: Caribbean Fantasy

text: Afin de remplacer le "Virgo", Higashi Nihon Ferry lance la construction d'un second navire de conception similaire à celle du "Varuna". Prévu au départ pour être identique à son modèle, le futur "Victory" disposera cependant d'une plus grande surface pour ses aménagements intérieurs. Sa capacité passager et garage sera toutefois similaire à celle du "Varuna".


title: Caribbean Fantasy

text: Construit par les chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Kobe, le "Victory" est lancé le 19 mars 1989. Après finitions, il est livré à Higashi Nihon Ferry le 10 juillet suivant.


title: Caribbean Fantasy

text: Le "Victory" débute son exploitation commerciale le 17 juillet 1989 entre Ōarai et Muroran. Il remplace sur cette ligne son jumeau le "Varuna" qui est transféré entre Sendai et Tomakomai.


title: Caribbean Fantasy

text: Le matin du 6 juillet 1996, le navire est victime d'une avarie au niveau de l'arbre d'hélice tribord, l'obligeant à poursuivre sa traversée vers Muroran sur un seul moteur, occasionnant un retard d'environ 7 heures sur l'horaire initial. La cause de l'avarie sera attribuée une usure anormale de la pièce en raison d'un défaut de conception.


title: Caribbean Fantasy

text: En 1998, le "Victory" et son jumeau sont supplantés sur leurs lignes habituelles par le récent "Varuna" et l‘"Hercules". Le "Victory" est alors vendu en septembre à la compagnie italienne Grandi Navi Veloci, filiale à l'époque du groupe Grimaldi.


title: Caribbean Fantasy

text: Peu de temps après sa livraison à son nouvel armateur, le "Victory" quitte le Japon pour rejoindre l'Italie. Arrivé à Gênes le 16 octobre 1998, il entre aux chantiers T. Mariotti afin d'être mis aux standards de son propriétaire. Les locaux des passagers sont réaménagés et les dispositifs de sécurité sont adaptés aux normes européennes avec l'ajout de deux embarcations de sauvetage. Malgré le changement de propriétaire, le navire conserve le nom de "Victory".


title: Caribbean Fantasy

text: Le car-ferry entame sa seconde carrière en mars 1999 entre l'Italie continentale et la Sicile.


title: Caribbean Fantasy

text: En 2002, des modifications supplémentaires sont effectuées à bord avec l'ajout d'un bloc comprenant de nouvelles cabines, une piscine extérieure ainsi que de nouvelles rampes d'accès aux garages à la poupe.


title: Caribbean Fantasy

text: En 2003, il inaugure les lignes internationales de la compagnie entre l'Italie et la Tunisie.


title: Caribbean Fantasy

text: À partir de 2006, il est transféré sur les lignes entre l'Italie, l'Espagne et le Maroc.


title: Caribbean Fantasy

text: En décembre 2007, le "Victory" est cédé à la compagnie mexicaine Baja Ferries.


title: Caribbean Fantasy

text: Réceptionné par la société mexicaine en février 2008, le navire est renommé "Chihuahua Star". Après avoir effectué un dernier arrêt technique à Naples du 15 février au 7 mars, il quitte l'Italie pour rejoindre l'Estonie afin d'embarquer des autobus d'occasions à destination de Cuba. Mais alors que le navire quitte le port de Paldiski, une avarie au niveau de ses moteurs entraîne son immobilisation jusqu'au mois de mai. Réparé à Kiel en Allemagne, il reprend sa route vers La Havane puis rejoint la côte ouest du Mexique en passant par le canal de Panama. Il débute ensuite son service dans le golfe de Californie entre La Paz et Mazatlán.


title: Caribbean Fantasy

text: En 2011, Daniel Berrebi, PDG franco-tunisien de Baja Ferries, décide de le transférer au sein d'une de ses filiales, America Cruise Ferries, créée pour l'exploitation d'une ligne entre Porto Rico et la République dominicaine. Le "Chihuahua Star" débute son service, armé dans un premier temps en cargo, le 16 mars 2011 entre Mayagüez et Saint-Domingue. À partir du 1 juin, il transporte également des passagers. Au mois de juillet, il est renommé "Caribbean Fantasy" et passe sous pavillon panaméen.


title: Caribbean Fantasy

text: Le matin du 17 août 2016, alors que le navire se trouve à 3,5 kilomètres au large de San Juan avec 512 personnes à son bord, un important incendie se déclare dans la salle des machines. Immédiatement contactés, les gardes-côtes américains engagent une opération de secours permettant l'évacuation des passagers sans faire de victime.


title: Caribbean Fantasy

text: Abandonné après l'évacuation, le navire dérive et finit par s'échouer devant la plage de Punta Salinas. Après l'extinction de l'incendie, il est dégagé et remorqué jusqu'à San Juan le 20 août. Deux chiens restés à bord seront retrouvés morts. Désarmé à San Juan, le "Caribbean Fantasy" est inspecté par le NTSB qui attribue l'origine de l'incendie à une fuite de carburant dans les soutes du navire.


title: Caribbean Fantasy

text: En août 2017, Baja Ferries décide de se séparer du navire au lieu de le remettre en état. L'épave est vendue à la société Somap International qui lui fait entreprendre son dernier voyage, en remorque sous le nom de "Fantasy", jusqu'aux chantiers de démolition turc d'Aliağa. Échoué sur la plage le 6 octobre, il est démantelé les mois suivants.


title: Caribbean Fantasy

text: Le "Caribbean Fantasy" possédait 9 ponts. Si le navire s'étendait en réalité sur 11 ponts, deux étaient inexistants au niveau des ponts garages. Les installations des passagers étaient situées sur les ponts 5, 6 et 7 tandis que l 'équipage était logé à l'avant des ponts 6 et 7 tandis que les ponts inférieurs 2, 3 et 4 abritaient les garages.


title: Caribbean Fantasy

text: Les installations publiques du navire étaient situées sur les ponts 6 et 7. Les locaux comprenaient un salon, une salle à manger ainsi que des bains publics ("sentō").


title: Caribbean Fantasy

text: Après les travaux entrepris par Grandi Navi Veloci en 2002, les locaux se composent d'un restaurant à la carte, d'un bar, d'une boutique, d'un bar lido avec piscine et d'une discothèque.


title: Caribbean Fantasy

text: À l'époque japonaise, le "Victory" disposait de cabines de première et de seconde classe style occidental ou de style japonais sur les ponts 5 et 6.


title: Caribbean Fantasy

text: À la suite des travaux entrepris par GNV, le navire est équipé de 351 cabines d'une capacité de deux à quatre personnes, toutes sont pourvues de sanitaires comprenant douche, WC et lavabo.


title: Caribbean Fantasy

text: Le "Caribbean Fantasy" mesurait 187,13 mètres de long pour 27 mètres de large, son tonnage était à l'origine de 17 113 UMS avant d'être finalement porté à 27 362 UMS après les travaux de transformation entrepris par GNV en 2002. Dans sa configuration initiale, il pouvait embarquer 670 passagers et possédait un spacieux garage de 1 760 mètres linéaires de fret pouvant contenir 177 remorques et 116 véhicules. À partir de 2002, il pouvait accueillir 950 passagers et 550 véhicules. Il était initialement accessible par deux portes rampes, une porte latérale situées à la proue du côté tribord et une porte axiale située à la poupe. À partir de 2002, deux portes rampes arrières sont construites. La propulsion du "Caribbean Fantasy" était assurée par deux moteurs diesels MAN-Mitsubishi 8L58/64 développant une puissance de 21 118 kW entrainant deux hélices faisant filer le bâtiment à une vitesse de 23,5 nœuds. Il était en outre doté d'un propulseur d'étrave ainsi que d'un stabilisateur anti-roulis. Les dispositifs de sécurité étaient à l'époque essentiellement composés de radeaux de sauvetage mais aussi d'une embarcation semi-rigide de secours. À partir de 1998, le navire était équipé de deux embarcations de sauvetage couvertes de grande taille situées vers la proue.


title: Caribbean Fantasy

text: De 1989 à 1998, pour le compte d‘Higashi Nihon Ferry, le "Victory" assurait la desserte inter-îles japonaise entre la côte Pacifique d'Honshū et Hokkaidō entre Ōarai et Muroran.


title: Caribbean Fantasy

text: À partir de 1999, après avoir intégré la flotte de Grandi Navi Veloci, le "Victory" navigue dans un premier temps entre l'Italie continentale et la Sicile sur la ligne Livourne - Palerme avant d'être redéployé en 2003 entre Gênes et Tunis puis en 2006 entre Gênes - Barcelone et Tanger.


title: Caribbean Fantasy

text: À compter de 2008 pour la compagnie mexicaine Baja Ferries, le navire naviguait dans le golfe de Californie entre La Paz et Mazatlán. De 2011 à 2016, il navigue entre Porto Rico et la République dominicaine sur la ligne Mayagüez et Saint-Domingue pour le compte de la filiale America Cruise Ferries.


title: Rues de Paris en 1636

text: Cet article recense les rues de Paris en 1636 d'après le manuscrit inédit de la Bibliothèque nationale.


title: Rues de Paris en 1636

text: Cette liste reproduit, par quartier, les rues de Paris indiqués dans l'ouvrage, avec la même orthographe, dans un ordre qui n'est pas alphabétique.  Pour des raisons de facilité de recherche, la réécriture de ce manuscrit est reproduite ensuite dans un ordre alphabétique.


title: Rues de Paris en 1636

text: L'ouvrage indique qu'il y a cent deux rues dans ce quartier, sans les énumérer. L'ouvrage indique qu'il y a Quatre vingt douze rues dans les quartiers de la Cité, Saint-Séverin et rue de la Harpe. L'ouvrage indique qu'il y a cinquante trois rues dans le faulxbourgs Saint Germain. L'ouvrage indique qu'il y a neuf rues dans les quartiers du Faulxbourgs Saint Jacques et de Saint Michel. L'ouvrage indique qu'il y a vingt-cinq rues dans les quartiers du Faulxbourgs Saint Marceau. L'ouvrage indique qu'il y a six rues dans les quartiers du Faulxbourgs Saint Victor.


title: Ida Bindschedler

text: Ida Bindschedler, née le à Zurich et morte le également à Zurich, est une écrivaine suisse de littérature pour enfants.


title: Ida Bindschedler

text: Bindschedler naît à Zurich, du marchand de coton Friedrich Rudolf et d'Anna Tauber. Sa famille passe ses étés à la Villa Bellerive, dont elle s'inspire ensuite pour ses livres.  Bindschedler reçoit une formation d'enseignante sous la direction de Joseph Viktor Widmann, qui lui recommandera plus tard d'enseigner dans une école privée à Zurich. Elle enseigne dans cette école pendant 24 ans avant de la quitter en raison d'un problème cardiaque. Pendant son séjour, elle passe de professeur d'école primaire à professeur d'école secondaire et elle enseigne également à Paris. Elle travaille environ 40 heures par semaine, tant à l'école que dans les cours supplémentaires.


title: Ida Bindschedler

text: Après sa retraite, elle déménage à Augsbourg, en Allemagne, où elle écrit son premier livre, "The gymnastic children in summer". Ses ouvrages pour enfants sont aussi populaires que la série Heidi de Johanna Spyri.


title: Ida Bindschedler

text: Bindschedler meurt le 28 juin 1919. Une intrigue d'un de ses romans se déroule à Seeweid, dans un des "kreis" de Zurich et une rue est finalement en son honneur.  Voici une liste de publications sélectionnées :


title: GSV

text: GSV est un sigle qui peut désigner :


title: Chevrolet Opala

text: La Chevrolet Opala est une voiture brésilienne vendue en Amérique du Sud de 1969 à 1992 par General Motors do Brasil. Elle dérivée des Opel Rekord Séries C et Opel Commodore Series A allemandes et bénéficie d'un design conçu localement.


title: Chevrolet Opala

text: Dotée de moteurs provenant d'Amérique du Nord, la Chevrolet Opala correspond au segment E utilisé en Europe pour distinguer différents types de véhicules. General Motors (GM) en a produit environ un million d'unités, dont l'Opala berline, l'Opala Coupé et la variante break, l'Opala Caravan. Une version de luxe de l'Opala est également commercialisée sous le nom de Chevrolet Diplomata.


title: Chevrolet Opala

text: Première voiture de tourisme construite par GM au Brésil, elle est remplacée par la Chevrolet Omega en 1992, également conçue chez Opel et qui reprend son moteur longue course de 4,1 L. Certains composants et châssis des Opala sont utilisés pour d'autres voitures brésiliennes telles que la Santa Matilde, la Puma GTB et la Fera XK (une réplique de la Jaguar XK).


title: Chevrolet Opala

text: Fondée en janvier 1925, General Motors do Brasil (GMB) assemble initialement, puis fabrique des camions légers et utilitaires jusqu'au milieu des années 1960, avant de produire sa première voiture de tourisme.


title: Chevrolet Opala

text: Les choix d'adaptation locale varient alors entre des voitures de style américain traditionnel, grandes et plus chères et que GM vendait déjà aux États-Unis (comme l'Impala), et des modèles plus légers et plus économiques de la filiale allemande Opel (comme les Kadett, Olympia, Rekord et Commodore), ces derniers étant déjà importés au Brésil en petites quantités. Après avoir hésité entre la petite Kadett et la ligne Rekord/Commodore un peu plus grande, GMB opte pour cette seconde option, la Kadett étant ultérieurement introduite au Brésil.


title: Chevrolet Opala

text: Le 23 novembre 1966, lors d'une conférence de presse au Club Atlético Paulistano de São Paulo, GM annonce publiquement le "Projet 676", qui va devenir la Chevrolet Opala. Dérivée des Opel Rekord et Commodore, elle bénéficie d'un design conçu localement.


title: Chevrolet Opala

text: Le nom Opala peut provenir de l'opale, une pierre précieuse incolore lorsqu'elle est extraite du sol, mais qui acquiert plusieurs tons lorsqu'elle est exposée à la lumière. Certains commentateurs avancent qu'il s'agit d'un mot-valise associant la marque Opel, et la Chevrolet Impala. En effet, l'Opala dérive de l'Opel Rekord, et certains de ses moteurs (les six cylindres en ligne de 3,8 L, et plus tard, 4,1 L) ont également été utilisés pour la Chevrolet Impala nord-américaine. GM affirme que telle n'était pas son intention, car le nom Opala - l'un des six finalistes parmi des milliers de suggestions - a été choisi par un journaliste. Son acceptation rapide auprès du grand public a conduit à la validation de ce nom.


title: Chevrolet Opala

text: À l'ouverture du sixième Salon de l'auto de São Paulo, le 23 novembre 1968, l'Opala apparaît sur une scène tournante sur un stand de . Plusieurs événements sont organisés à l'occasion, dont une apparition de Stirling Moss. Un modèle différent de l'Opala est présenté toutes les demi-heures.


title: Chevrolet Opala

text: Le premier modèle est la berline à quatre portes dans les versions "Especial" (Spécial) et "Luxo" (Luxe). Elle propose des lignes incurvées du pare-brise à l'aile arrière, dans un style dit "bouteille de Coca", déjà utilisé à l'époque sur la sportive Chevrolet Camaro de 1967, la Pontiac Firebird et la Chevrolet Corvette de 1968. Mais on retrouve également des éléments stylistiques du coupé fastback Impala de 1965, à la vocation davantage familiale.


title: Chevrolet Opala

text: Un coupé à toit rigide est également proposé avec une silhouette ressemblant aux Camaro et Firebird de première génération. Les phares ronds (et non pas carrés, comme dans les Opel Rekord et Commodore), la calandre en forme d'œuf, les éléments de style empruntés à la Chevy II Nova de 1968 et les lampes installées sous le pare-chocs avant différencient l'Opala de sa sœur européenne Opel. À l'arrière, une bande chromée mentionnant la marque Chevrolet en noir apparaît sur le modèle de haut de gamme appelé "Luxo". De petits feux arrière rectangulaires (similaires à ceux de la Chevelle américaine de 1967) sont installés à l'extrémité du porte-à-faux arrière, et de petits feux de recul dans le pare-chocs arrière, juste en dessous du bouchon du réservoir de carburant. Un badge "Opala" (orthographié dans une police similaire à l'insigne de la Chevrolet Impala américaine) figure sur les ailes arrière, et les badges indiquant la cylindrée du moteur en centimètres cubes (2500 ou 3800, plus tard 4100) sont placés à côté des portes d'entrée. Des enjoliveurs chromés garnissent les roues dotées de pneus à flancs blancs.


title: Chevrolet Opala

text: Les deux versions sont équipées en série de banquettes avant (les sièges baquets seront introduits ultérieurement) et d'un levier de vitesses monté sur colonne. Les feux de recul, le verrouillage du réservoir de carburant et la bande chromée de la jupe arrière ne sont disponibles que sur la version "Luxo".


title: Chevrolet Opala

text: À l'automne 1970, une version plus luxueuse a été ajoutée appelée Comodoro, reflétant l'Opel Commodore d'Europe. Le Comodoro-4 a reçu une version un peu plus puissante du moteur quatre cylindres de 2,5 litres dans certaines années-modèles, avec 88 PS (65 kW; 87 ch) plutôt que 80 PS (59 kW; 79 ch). Le même moteur a été utilisé dans l'Opala SS-4. Encore plus luxueuse était la Diplomata, sorti en novembre 1979.


title: Chevrolet Opala

text: Sous le capot, qui pivotait vers l'avant, dans le style européen, l'Opala ne proposait à l'origine que deux choix de moteurs: un quatre cylindres de 153 pouces cubes (2512 cm3) et un moteur six cylindres en ligne de 230 pouces cubes (3768 cm3). Ces moteurs étaient de conception traditionnelle pour l'époque, avec un bloc-cylindres et une culasse en fonte, et des soupapes en tête, actionnés par des tiges de poussée et un arbre à cames montés dans le bloc, et des culbuteurs en acier pressé, dont le pivot sphérique était la conception exclusive de GM. Le carburant était alimenté par des carburateurs à simple ou double corps. Les moteurs étaient déjà utilisés depuis des années aux États-Unis: le 153 quatre cylibdres en ligne avait fait ses débuts dans la Chevy II de 1962 - devenant le premier quatre cylindres en ligne sur une Chevrolet depuis 1928 - et le 230 six cylindres en ligne est apparue dans l'Impala de 1963. Le six cylindres de 3,8 L a été remplacé par une version plus grande (4093 cm3) en 1971. En 1973, les ingénieurs de GM do Brasil ont réduit la course du moteur à quatre cylindres à 3 pouces et augmenté la longueur des bielles à 6 pouces pour réduire les vibrations, et ont simultanément augmenté les alésages à 4 pouces de diamètre pour maintenir la cylindrée globale (2471 cm3) similaire à ce qu'il avait été. (L'alésage et la course de ce moteur brésilien sont exactement les mêmes que le moteur Iron Duke plus tard conçu et construit par Pontiac, mais les deux moteurs sont par ailleurs indépendants et ne partagent aucune pièce). Le vilebrequin du moteur à six cylindres avait sept roulements principaux (il y avait cinq roulements principaux dans les quatre cylindres) et la taille généreuse (sinon redondante) de ses pièces mobiles internes attribuée à sa durabilité et à sa douceur exceptionnelle. Les poussoirs hydrauliques de soupape sont faciles à entretenir. La plus grande limitation du six cylindres en ligne au fil des ans était une mauvaise distribution du mélange air-carburant dans les cylindres en raison d'une conception sous-optimale du collecteur d'admission. Les cylindres un et six (aux extrémités du moteur) ont reçu le rapport le plus bas, avec un pourcentage d'air plus élevé dans le mélange, tandis que les centraux avaient tendance à obtenir un mélange plus riche, déséquilibrant l'efficacité stoechiométrique du moteur. Fondamentalement, afin de garantir que les cylindres extérieurs reçoivent un rapport air/carburant suffisamment élevé pour éviter la détonation, le carburateur devait être réglé pour fonctionner trop riche, ce qui gaspillait du carburant). Ce défaut de conception pouvait facilement être résolu en installant un collecteur d'admission de course qui arborait deux ou trois carburateurs à deux cylindres, comme dans les stock cars. Ce n'est qu'en 1994, avec l'arrivée de l'injection multipoint dans l'Omega, que ce problème a finalement été résolu.


title: Chevrolet Opala

text: La performance de l'Opala 3,8 L était en fait assez agréable; avec une vitesse de pointe de 181 km/h et une accélération de 0 à 97 km/h en environ 11 secondes, c'était la voiture brésilienne la plus rapide de son temps, perdant ce titre l'année suivante face à la Dodge Dart dont le V8 318 avait plus de puissance et de couple. Les quatre cylindres de 2,5 L n'offraient pas autant de vigueur, mais avaient suffisamment de couple pour une utilisation quotidienne. Le principal problème avec les moteurs à quatre cylindres était leur rugosité - si rude que les employés de GM de l'époque appelaient le moteur "la petite Toyota", en allusion au moteur diesel installé dans la Toyota Bandeirante de construction locale.


title: Chevrolet Opala

text: L'Especial et la Luxo avaient une boîte de vitesses manuelle, une traction arrière, une suspension indépendante avant et un essieu arrière direct, tous deux avec ressorts hélicoïdaux. À l'avant, les composants de la suspension étaient ancrés d'un côté, fixés dans le monocoque avec des vis, plus tard connues sous le nom de faux-châssis. Les pneus ont été les premiers pneus sans chambre à air utilisés sur une voiture fabriquée au Brésil. Elle avait un ressort d'embrayage diaphragmatique (ou "chapeau chinois"), qui devenait populaire dans le monde entier. L'Opala SS, à l'origine uniquement disponible avec le moteur "250", a été la première version à recevoir une boîte manuelle à quatre vitesses. Cela a été couplé avec un tachymètre et des rayures de peinture noire mate.


title: Chevrolet Opala

text: Moteurs:


title: Chevrolet Opala

text: Lorsque les courses d'endurance ont repris au Brésil en 1973, l'Opala a trouvé une grande concurrente, la Ford Maverick, qui était propulsé par un moteur avec une cylindrée presque un litre plus grande. Il a fallu à Bob Sharp et Jan Balder, qui se sont classés deuxièmes aux "24 heures d'Interlagos" en août de la même année avec une Opala, pour convaincre GM do Brasil d'utiliser un moteur plus puissant.


title: Chevrolet Opala

text: Par coïncidence, le directeur du développement moteur, Roberto B. Beccardi, travaillait déjà seul sur un projet de moteur, mais GMB ne s'y intéressait pas jusqu'à la perte de Sharp et Balder.


title: Chevrolet Opala

text: Ainsi, en juillet 1974, GMB a introduit le moteur 250-S en option pour l'Opala 4100. Il était légèrement différent de la version qui serait lancée deux ans plus tard: il n'avait pas d'amortisseur de vibrations et le ventilateur de refroidissement provenait du 2500 standard, avec quatre pales au lieu de six.


title: Chevrolet Opala

text: L'Opala était désormais beaucoup plus rapide que la Maverick GT et Ford ne perdait pas de temps. Ils ont rapidement homologué une version de la Maverick avec un carburateur à quatre corps. Sur le circuit, le facteur déterminant de la victoire été l'habileté du pilote et l'organisation de l'équipage des stands. Les rivaux marchaient côte à côte.Elle est utilisée par la police fédérale brésilienne pendant de nombreuses années en particulier sous la dictature militaire durant les années 1970. Sa fiabilité et sa facilité d'entretien en font le choix de nombreux chauffeurs de taxi, tandis qu'elle est également populaire sur les circuits de course.


title: Chevrolet Opala

text: L'Opala "Coupé" conserve un toit rigide sans pilier jusqu'à la fin des années 1980, longtemps après que les constructeurs automobiles américains aient abandonné ce style de carrosserie.


title: Chevrolet Opala

text: En 2016, Rogério Ferraresi, dans la ville de São Paulo, crée une voiture à pédales basé sur une Chevrolet Opala. C'est la première fois que ce type de jouet basé sur une Opala est produit .


title: Madeleine Passot

text: Madeleine Passot, épouse Jégouzo, aussi connue sous le nom de Betty Langlois, née le dans le arrondissement de Paris et morte le dans le arrondissement de la même ville, est une Résistante et militante communiste française.


title: Madeleine Passot

text: Fille unique de Jean-Captiste Passot, un ouvrier boulanger devenu métallurgiste incarcéré en 1914 pour avoir participé à des manifestations anti-guerre lancée par Jean Jaurès, elle grandit dans une famille très marquée par l'engagement socialiste. Enfant, elle est surnommée « la petite communiste » par son père. Dans les années 1920, elle adhère à l'Union des jeunes filles de France. Après deux ans d'études dans une école normale primaire, elle devient secrétaire de direction dans une entreprise de cosmétiques et commence à militer dans les syndicats de la mode en faveur des Républicains espagnols. En 1936, elle adhère au Parti communiste français.


title: Madeleine Passot

text: Deux ans plus tard, on lui propose un poste dans le « service illégal » de René Mourre et Madeleine Passot prend le pseudonyme de Gervaise. Elle est chargée de préparer l'entrée du PCF dans la clandestinité en trouvant des planques, des boîtes aux lettres et en classant les archives à cacher. Après l'arrestation de Mourre, elle travaille avec Arthur Dallidet sous les ordres de Benoît Frachon pour maintenir les contacts entre les branches du PCF partout en France, notamment celui avec Jacques Duclos à Tarbes. Plus tard, elle parlera de la Drôle de guerre comme d'un « vide ».


title: Madeleine Passot

text: Aux débuts de l'Occupation, elle est envoyée en province avec Claudine Chomat et après avoir visité plusieurs villes, elle se retrouve bloquée par l'arrêt du trafic ferroviaire à Marseille. Elle retourne finalement à Paris porter un message de désapprobation de Frachon vis-à-vis des membres du comité de "L'Humanité" souhaitant obtenir des autorités d'Occupation la parution légale du journal. Surnommée Betty par ses camarades et « ongles rouges » par la direction du Parti, devenue agent de liaison du comité national des Francs-tireurs et partisans sous la fausse identité de Lucienne Langlois (c'est sous ce nom que Charlotte Delbo parle d'elle dans "Le convoi du "), elle traverse régulièrement la ligne de démarcation en train, vélo ou à pied. Lors de certains passages, elle s'assoit avec des soldats allemands tout en transportant de l'argent caché dans le double fond de sa valise. Elle est certaines fois fouillée, sans succès.


title: Madeleine Passot

text: Dans le cadre de l'« affaire Pican-Cadras » (le démantèlement du groupe de Georges Politzer) menée par la police nationale, elle est arrêtée par les Brigades spéciales le au 5 Cité Falguière à Paris. Ce démantèlement mène aussi à l'arrestation de Germaine Pican, Marie Politzer, Charlotte Delbo, Hélène Solomon-Langevin et Danielle Casanova avec lesquelles elle sera déportée. Internée en tant que Nuit et brouillard, elle est envoyée à la Conciergerie jusqu'au puis au secret à la Prison de la Santé où elle est interrogée et enfin, le au Fort de Romainville.


title: Madeleine Passot

text: Le , elle est mise dans le Convoi des 31 000 à destination d'Auschwitz, convoi qui comporte Résistantes parmi lesquelles se trouvent Charlotte Delbo, Marie-Claude Vaillant-Couturier ou encore Yvette Feuillet, qui, pour survivre, vont se porter mutuelle assistance. À l'arrivée le , le groupe passe le portail du camp en chantant "La Marseillaise". Recevant le numéro 31668, elle est nommée infirmière au "revier" du camp le grâce à Danielle Casanova, prise comme dentiste le jour de leur arrivée. Elle est touchée par l'épidémie de typhus qui fait des ravages dans le camp en avril et et assiste Danielle Casanova dans ses derniers moments, alors que cette dernière est en train de mourir de l'infection le . Comme toutes les membres survivantes du convoi, elle est mise en quarantaine le . Le , elle est transférée à Ravensbrück où elle est opérée d'un phlegmon infecté au bras. Elle est libérée le et revient à Paris le .


title: Madeleine Passot

text: Devenue la secrétaire de Jean Jérôme, elle emménage à Casablanca avec son époux Mathurin Jégouzo en 1949 pour y fonder une société d'import-export. Ils rentrent en France en 1962 et s'installent à Viroflay.


title: Madeleine Passot

text: Dans les années 1980, elle développe ses activités dans des associations d'anciens déportés et d'anciens résistants, co-présidente de la branche du Var de la Fédération nationale des déportés et internés résistants et patriotes (FNDIRP). Madeleine Passot fait également partie des membres fondatrices de l'Association nationale des anciennes déportées et internées de la Résistance avec Geneviève de Gaulle-Anthonioz et Denise Vernay.


title: Madeleine Passot

text: Elle meurt dans son appartement parisien le et incinérée au Cimetière du Père-Lachaise le 25.Elle est également titulaire de la Médaille militaire, de la Croix de guerre 1939-1945 avec palmes, de la Médaille de la Résistance française et de la Croix du combattant volontaire. Elle a également été homologuée sergent dans la Résistance intérieure française.


title: Harry Jungbluth

text: Harry Alfred Jungbluth (Mons, - Bruxelles, ) est un général belge.


title: Harry Jungbluth

text: Il est le chef de la maison militaire du roi  pendant de nombreuses années (1912-1930).


title: Harry Jungbluth

text: Harry Jungbluth est le fils de Mathieu Joseph Jungbluth, un allemand, et de Sara Isabelle Parker, une anglaise.


title: Harry Jungbluth

text: À partir de 1865, il dirige l'École militaire de Bruxelles, où il prend sa retraite comme lieutenant de l'artillerie (1871). Entre-temps, il avait obtenu la nationalité belge par le biais d'une procédure devant la mairie d'Ixelles (1868). En 1875, il est nommé officier d'ordonnance de l'état-major de l'armée belge .


title: Harry Jungbluth

text: Par l'entremise de l'état-major général, Jungbluth occupe le poste d'aide de camp du comte de Flandre, le prince Philippe (1868). Le prince Philippe confie à Jungbluth, avec d'autres officiers, la formation de son fils le prince Albert (1888). Jungbluth s'est retrouvé là par hasard, car il a dû remplacer au pied levé le capitaine Terlinden, gouverneur militaire du prince Baudouin, parti en mission. La princesse Marie, la mère des deux princes, n'a pas approuvé le choix de Jungbluth. Elle en a parlé au roi Léopold II. Elle se plaignait que Jungbluth était protestant dans la maison royale catholique de Belgique, qu'il avait des idées très libérales et n'avait aucune relation permanente avec une femme. Léopold II ne l'a pas écoutée. Jungbluth est donc resté dans sa fonction.


title: Harry Jungbluth

text: Après la mort du prince Baudouin (1891), Jungbluth est devenu le mentor du prince Albert, le futur roi. Le prince Albert avait 16 ans à l'époque et Jungbluth en avait 34. Cette proximité est le point de départ d'une amitié pour la vie. Jungbluth et le prince Albert ont fait de nombreux voyages ensemble. Ils ont voyagé dans toute la Belgique, mais aussi à l'étranger. Leur voyage à travers les États-Unis en 1898 est connu.


title: Harry Jungbluth

text: Jungbluth est devenu colonel en 1899, major-général en 1903 et lieutenant-général en 1908.


title: Harry Jungbluth

text: De 1908 à 1910, Jungbluth a été brièvement gouverneur militaire de Namur .


title: Harry Jungbluth

text: En 1909, le prince Albert, devenu le roi , nomme Jungbluth chef d'état-major de l'armée. Jungbluth a occupé le poste de chef de cabinet pendant deux ans (1910-1912). Il a quitté ce poste sous la pression du gouvernement belge. Charles de Broqueville, chef du cabinet du roi et ministre de la guerre, souhaitait que l'état-major de l'armée belge soit sous le contrôle du gouvernement.


title: Harry Jungbluth

text: De Broqueville a réussi à retirer Jungbluth de l'état-major, avec l'aide du ministre de la Guerre de l'époque, Victor Michel. Le roi  a immédiatement appelé Jungbluth, son ancien professeur, à son service.


title: Harry Jungbluth

text: Jungbluth a été nommé chef de la Maison militaire (1912). Il n'a plus gêné le gouvernement en raison de son emploi à la cour royale. Il a occupé le poste de chef de la Maison militaire jusqu'à sa mort en 1930.


title: Harry Jungbluth

text: La Première Guerre mondiale éclate en 1914. De Broqueville reste ministre de la Guerre de Belgique tout au long de la Première Guerre mondiale. Pour des raisons peu claires, le ministre de Broqueville a pu séparer le roi Albert Ier et Jungbluth. Jungbluth résidait au Havre, avec le gouvernement belge, tandis que le roi Albert résidait à La Panne, en Belgique. La séparation entre les deux hommes était clairement souhaitée par le Broqueville et le Parti catholique. Ceux-ci craignaient l'ascendant de Jungbluth sur le roi dans la délicate situation de la guerre. En fait, Jungbluth a été exilé au Havre et son rôle était de représenter le roi Albert dans le gouvernement belge en exil.


title: Harry Jungbluth

text: Après la guerre, le rôle politique de Jungbluth est terminé. Il est resté chef de la Maison militaire pendant de nombreuses années, et ce à titre honoraire.


title: Harry Jungbluth

text: Le général Jungbluth est mort en 1930. Il est resté célibataire et a fait l'objet un service catholique funèbre à la cathédrale Saint-Michel et Gudule de Bruxelles .


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Le colonel Josiah Clement Wedgwood, devenu baron Wedgwood à la toute fin de sa vie, né le à Barlaston et mort le , est un homme politique, militaire et historien amateur britannique. Parlementaire « exceptionnellement actif », membre radical du Parti libéral puis du Parti travailliste, il est chancelier du duché de Lancastre dans l'éphémère premier gouvernement travailliste de Ramsay MacDonald en 1924. Il est connu pour les longs travaux de recherche qu'il mène dans les archives des débats parlementaires au nom de son attachement à la démocratie parlementaire et de sa promotion de l'engagement des citoyens dans la vie politique du pays. Il s'oppose à la politique d'apaisement que mènent les gouvernements conservateurs successifs vis-à-vis des puissances fascistes dans les années 1930, et mène campagne pour que les juifs d'Europe puissent trouver refuge au Royaume-Uni.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Il est le troisième fils du potier Clement Francis Wedgwood, et l'arrière-arrière-petit-fils du potier Josiah Wedgwood, célèbre pour son industrialisation du métier. Éduqué au collège de Clifton à Bristol, Josiah Clement Wedgwood suit une formation d'ingénierie navale, et intègre dans le même temps la réserve militaire, devenant second lieutenant dans le bataillon de volontaires d'artillerie du Northumberland. Il épouse en 1894 sa cousine Ethel Bowen, dont il aura sept enfants. Diplômé du Royal Naval College de Greenwich en 1895, il pratique le métier d'architecte naval dans le Tyneside, dans le nord-est de l'Angleterre. En 1899 il rejoint l'armée à nouveau et participe à la seconde guerre des Boers avec le rang de capitaine dans le bataillon d'Elswick du Régiment royal d'artillerie. En 1902, à la fin de la guerre, il est nommé « magistrat résidant », c'est-à-dire à la fois magistrat et gouverneur colonial provisoire, dans la colonie du Transvaal nouvellement annexée. Malgré son amour pour le sud de l'Afrique, il retourne dans le Staffordshire en Angleterre en 1904 en raison de la santé fragile de son épouse ; il y construit en bois une maison pour sa famille, sur le modèle d'un bungalow sud-africain.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Contrairement à son père et à ses frères, il ne se dédie pas au métier de potier. Il s'intéresse à la politique et à l'histoire dès son jeune âge, et est membre de la Société fabienne dans les années 1890 avant de se rapprocher des Libéraux. « Se langui[ssant] pour sa chère Afrique du Sud », il s'occupe en se plongeant dans la recherche de l'histoire médiévale du Staffordshire. Encouragé par l'ancien député Alfred Baillson, il se présente avec succès comme candidat du Parti libéral dans la circonscription de Newcastle-under-Lyme aux élections législatives de 1906, qui sont un triomphe pour les Libéraux. Député d'arrière-ban, réélu aux deux élections successives de l'année 1910, il s'exprime au Parlement en faveur d'une position georgiste (taxer les revenus des grands propriétaires terriens au nom de la justice sociale), ainsi que du droit de vote des femmes. Il prend part à la Première Guerre mondiale, et est décoré de l'ordre du Service distingué à la bataille des Dardanelles en 1915. Un temps major auprès du général sud-africain Jan Smuts durant l'occupation alliée de l'Afrique orientale allemande, il est promu colonel en 1917. Cette même année, il publie l'ouvrage "Staffordshire Parliamentary History from the Earliest Time to the Present Day", le fruit de ses recherches sur les représentants de son comté au Parlement à travers les siècles. En 1918, il est envoyé en mission diplomatique en Russie bolchévique pour tenter de persuader le gouvernement révolutionnaire de ne pas se retirer de la guerre contre l'Allemagne.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Déçu par la scission du Parti libéral entre les partisans de David Lloyd George et ceux de Herbert Asquith, il se représente néanmoins comme candidat libéral soutenu par le gouvernement de coalition de David Lloyd George aux élections législatives de 1918, mais sans cacher son indépendance d'esprit. L'année suivante il rejoint le Parti travailliste indépendant et siège sur les bancs du groupe parlementaire travailliste à la Chambre des communes. Il est vice-président du Parti travailliste de 1921 à 1924. À l'issue des élections législatives de 1923, le Parti travailliste parvient à former un gouvernement minoritaire pour la première fois de son histoire, dirigé par Ramsay MacDonald. Josiah Wedgwood est une personnalité relativement connue, est espère être nommé secrétaire d'État à l'Inde, pour y faire progresser la cause de l'autonomie de l'Inde, ou bien secrétaire d'État aux Colonies. Mais Ramsay MacDonald, qui le considère « imprévisible » et se méfie de son franc-parler, le nomme chancelier du duché de Lancastre - poste prestigieux mais équivalant à celui de ministre sans portefeuille. Le gouvernement, handicapé par son absence de majorité parlementaire, tombe après à peine plus de neuf mois.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: De nouveau député d'arrière-ban, Josiah Wedgwood dans la seconde moitié des années 1920 se lance dans la création d'un grand projet « d'identifier et de rédiger une biographie de toute personne ayant jamais siégé à la Chambre des communes ». À mesure que le fascisme progresse en Europe continentale, il perçoit ces recherches comme une promotion de l'importance de la démocratie parlementaire. En 1929, le Premier ministre conservateur Stanley Baldwin le nomme président d'une commission parlementaire d'étude des archives de la Chambre, fonction qu'il conservera jusqu'en 1942. Josiah Wedgwood distribue également aux députés en exercice des questionnaires pour recueillir leurs témoignages et leurs opinions sur la période de la Première Guerre mondiale.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Dès 1933, il est l'un des premiers députés à alerter le gouvernement sur le danger que présente l'Allemagne nazie. En , il demande en vain au gouvernement de coalition nationale de Ramsay MacDonald, dominé en réalité par les conservateurs, d'accorder l'asile politique aux socialistes allemands fuyant la persécution et ce qu'il qualifie de « terrorisme nazi » dans leur pays. En , il demande au gouvernement, là encore sans succès, de permettre la venue au Royaume-Uni de réfugiés juifs allemands et autrichiens, et de leur permettre également de s'installer en Palestine mandataire, alors sous souveraineté britannique. En , il interpelle à la Chambre le secrétaire d'État à l'Intérieur, John Gilmour : « l'honorable gentleman est-il conscient que la situation des juifs en Allemagne s'aggrave de jour en jour, et sommes-nous censés comprendre que le gouvernement britannique ne va rien faire pour aider les personnes persécutées en Allemagne à s'échapper de ce pays ? ». Il continuera tout au long des dix dernières années de sa vie à soulever cette question. Il soutient la commission parlementaire pour les réfugiés, cofondée par la députée Eleanor Rathbone. Il envoie une pétition au ministère de l'Intérieur pour soutenir personnellement les demandes d'asile de plus de deux-cents personnes. Il recueille également chez lui des réfugiés juifs qui n'ont nulle part où aller et les aide à trouver un logement.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Tout comme le chef du Parti travailliste, Clement Attlee, il dénonce les accords de Munich conclus en 1938 par le Premier ministre conservateur Neville Chamberlain avec Hitler. Durant la Seconde Guerre mondiale, il rejoint la Home Guard, la formation paramilitaire pensée pour être la dernière ligne de défense britannique en cas d'invasion du pays. Il s'oppose publiquement et vivement à l'internement systématique des personnes de nationalité allemande résidant en Grande-Bretagne. En 1940 il publie "Forever Freedom", son anthologie personnelle de poèmes célébrant la liberté. Cette même année, il publie "History of Parliament, 1439-1509", résultat des travaux de recherche qu'il préside sur les parlementaires anglais du . En 1941 il visite les États-Unis pour y promouvoir une entrée en guerre de ce pays. En 1942, le Premier ministre Winston Churchill le fait anoblir par le roi George VI ; il devient le baron Wedgwood de Barlaston, de la pairie du Royaume-Uni, et quitte la Chambre des communes (après y avoir siégé 36 ans sans interruption) pour la Chambre des lords.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: La même année il préface la brochure "STOP THEM NOW" qui sur seize pages détaille ce qui est déjà connu de l'extermination des Juifs par les Nazis, dans laquelle il écrit : « Les Huns et les Mongols, Tamerlan avec ses montagnes de crânes, tous ces démons d'autrefois ressemblent à des modèles de chevalerie comparés aux Allemands que Hitler a transformé en pur-sang diaboliques. »


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: Il meurt l'année suivante. Son fils aîné Francis devient le baron Wedgwood.


title: Josiah Wedgwood (1er baron Wedgwood)

text: En Israël, des rues portent le nom de Josiah Wedgwood pour lui rendre hommage à Haifa et à Jérusalem. Il en va de même pour le vaisseau INS "Wedgwood" de la Marine israélienne. Quant à son grand projet de rédiger une histoire détaillée de la Chambre des communes et de tous ses membres depuis le Moyen-Âge, il est poursuivi aujourd'hui par une équipe de chercheurs et s'intitule "The History of Parliament".


title: Teddy Baubigny

text: Teddy Baubigny, né le à Meaux, est un joueur international français de rugby à XV évoluant au poste de talonneur. Il joue au sein de l'effectif du Racing 92 depuis 2016.


title: Teddy Baubigny

text: Né à Meaux, Teddy Baubigny ccommence le rugby à 13 ans, dans le club de sa ville natale, avant de rejoindre le Racing 92 en 2013. Ayant découvert le rugby sur le tard après une pratique assidue du foot et surtout du golf, il choisit finalement de se dédier au ballon rond notamment sous les conseils de son parrain Patrick Serrière. À XV, il joue d'abord au poste trois-quarts centre, troisième ligne puis pilier gauche avant de trouver sa vocation au tallonage. C'est à ce poste qu'il va peu à peu s'imposer, malgré la forte concurrence dans le club francilien avec la présence des internationaux Dimitri Szarzewski et Camille Chat.


title: Teddy Baubigny

text: Auteur de performances très régulières en club, il est convoqué en équipe de France le pour le Tournoi des Six Nations en remplacement de son coéquipier Camille Chat. Il est également appelé lors de l'Autumn Nation Cup, alors que les joueurs étaient limité à trois feuilles de match pour la série de test de l'automne 2020. Il obtient sa première sélection en étant remplaçant lors du match face à l'Italie de la Coupe d'Automne. Durant la saison 2020-2021, il multipliera les feuilles de match et les bonnes performances, marquant 8 essais en 20 matchs en championnat.


title: Fíngen mac Domnaill Guit

text: Fíngen mac Domnaill Guit Mac Carthaig dit Fíngen de Rinrone (mort le ) membre de la famille Mac Carthaigh roi de Desmond de 1252 à sa mort


title: Fíngen mac Domnaill Guit

text: Fíngen ou Fíghnin Mac Cairthaig fils aîné de Domnall Gott mac Domnaill lui succède après sa mort. De 1258 à 1260, il livre une guerre acharnée aux Anglais dans la province de Desmond, et remporte sur eux de grands avantages. En 1260, William de Dene, Lord Justiciar d'Irlande (1260-1261), secondé par la famille FitzGerald, fait de grands préparatifs contre Fingen et ses frères, et vient leur livrer la . Lors de ce combat sanglant les Mac-Cairthaigh firent tomber sous leurs coups John FitzThomas de Shanid († 1261), fils de Thomas FitzGerald, sénéchal de Munster et fondateur du monastère de Tralee, Maurice, son fils, huit barons, 25 chevaliers et de nombreux écuyers et combattants Pour tirer le meilleur partie de cette victoire selon les Annales d'Innisfallen , les Mac Carthaig détruisent et rasent les châteaux de Dun-Mac-Tomon, Dun-Innse Dun, Cuan-Dor, Dun-Agall, Dun-Doide, Dun-ur long, Mochrama, Uirgeoll, Dun-na-Mharc, Dun-Agoill, Dun-Loe, Cill-Forgla et tous les autres qui se trouvaient dans le district de Conall-Gabhra, passant au fil de l'épée la plupart des garnisons anglaises qui s'y trouvaient. Après cela les régions de l'ouest du comté de Cork et du sud du comté de Kerry retournent sous la souveraineté des Mac Carthaig


title: Fíngen mac Domnaill Guit

text: Encouragés par des succès aussi éclatants, Fingen Mac Carthaig, lève, en 1261, une grande armée d'Hommes du Desmond et marche pour brûler Rinn-Róin, un territoire du Kinsale, possédé par Miles de Courcy. Son refus d'accepter les services d'un certain capitaine Cogan lui est funeste, car ce dernier et ses alliés se joignent à l'armée de de Courcy, et font pencher l'issue du combat en sa faveur. Ils remportent une victoire décisive sur les Hommes du Desmond, le jeudi après la fête de Saint-Michel, Fíngen y est tué avec nombre de chefs du Munster. Il ne laisse pas de postérité et son frère cadet Cormac mac Domnaill Guit lui succède .


title: Nature morte aux concombres et tomates

text: La Nature morte aux concombres et tomates est un tableau (41,6 cm x 62,5 cm) de Luis Meléndez peint en 1774 et provenant du cabinet d'histoire naturelle du prince des Asturies (futur Charles IV d'Espagne), puis du palais d'Aranjuez. Il est exposé au Musée du Prado de Madrid dans la salle 88, sous le numéro d'inventaire 930. Meléndez dispose sur une table de bois, comme à son habitude, divers éléments servant à préparer une salade de légumes. Ce sont onze concombres (ou gros cornichons) avec sept tomates, peints dans une diversité de tonalités, posés devant des ustensiles de cuisine ; à gauche un saladier de céramique brune d'Alcorcón est recouvert partiellement d'une assiette (du même groupe que celles qui figurent empilées à droite, blanches au liseré bleu, que l'on devine derrière le vinaigrier) de la poterie de Puente del Arzobispo; ensuite un récipient de métal au col allongé en forme d"'alcuza" servant à verser l'huile et à droite un pichet de céramique brune, fermé d'un bouchon et contenant du vinaigre. Une salière blanche est placée à l'extrémité droite. Ce sont tous les ustensiles servant aux condiments pour ce plat d'été populaire.


title: Nature morte aux concombres et tomates

text: Cette œuvre est signée et datée sur le rebord de la table à droite.


title: Nature morte aux concombres et tomates

text: Ce tableau a été présenté au public notamment à Madrid en 1989 ; à Dublin en juin- ("Luis Meléndez") ; à Washington en mai- ("Luis Meléndez") ; à Los Angeles en - ("Luis Meléndez") ; à Boston en janvier- ("Luis Meléndez") ; à El Pito (Cudillero) en juin- ("Luis Meléndez. Bodegones para el Príncipe de Asturias").


title: Radio Feierwerk

text: Radio Feierwerk est une radio associative locale de Munich. Elle partage sa fréquence (92.4 FM) avec LORA München, et Christliches Radio München.


title: Radio Feierwerk

text: En 1993, le programme démarre sur la fréquence 92,4 MHz. La couverture technique dans la zone de diffusion du Grand Munich est de habitants. Le programme est également disponible auprès de divers câblodistributeurs et sur Internet sous forme de diffusion en direct.


title: Radio Feierwerk

text: L'équipe éditoriale est composée d'employés permanents et indépendants. Il y a aussi des bénévoles. Les enfants et les adolescents participent également à la conception du programme sous la direction de l'éducation aux médias.


title: Radio Feierwerk

text: Lorsque les licences pour la fréquence 92,4 MHz sont attribuées en , des demandes viennent de six personnes, de sorte qu'un compromis difficile doit être trouvé. Radio Feierwerk doit abandonner le dimanche soir, mais obtient tout le samedi.


title: Radio Feierwerk

text: Radio Feierwerk s'adresse aux jeunes jusqu'à 30 ans. Il existe des programmes spéciaux pour les enfants et les adolescents, certains conçus par les enfants eux-mêmes, dans les domaines de la culture des jeunes, de l'art, de l'éducation, de la politique et des affaires sociales, notamment des magazines et des talk-shows. Il existe également des créneaux horaires pour la scène musicale et culturelle locale. Le programme est musicalement diversifié : musique indie, hip-hop, punk, musiques du monde, métal, électro, reggae, soul, hardcore, funk, drum'n'bass, rythmes balkaniques, post-rock, R'n'B et folk.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Le Chevrolet Greenbrier est une camionnette de type van assemblée par le constructeur Chevrolet de 1961 à 1965. Il s'agit d'une version à vitres latérales de la Chevrolet Corvair 95. La série Corvair 95 comprenait également les versions pick-up Loadside et Rampside qui comportaient une rampe centrale sur le côté droit. Tous utilisaient le groupe motopropulseur de la Corvair dans une carrosserie de camionnette et ont été produits entre les années modèles 1961 à 1965.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Le nom "Greenbrier" a été utilisé une seconde fois de 1969 à 1972, désignant la version break de la deuxième génération de Chevrolet Chevelle.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Chevrolet a présenté la gamme Corvair en 1960 comme étant la première d'une série de voitures compactes. Chevrolet a présenté un style de véhicule plus utilitaire l'année suivante sous la désignation de modèle « Corvair 95 ». En apparence et en conception, les véhicules étaient similaires au Volkswagen Transporter.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Le moteur Chevrolet Turbo-Air 6 à cylindres à plat opposés, refroidi par air, était situé à l'arrière du véhicule sous un plancher légèrement surélevé. Il était similaire au moteur 4 cylindres du Combi Volkswagen mais inhabituel pour la plupart des voitures contemporaines. Le moteur de développait () à . La taille du moteur a été augmentée à pour l'année modèle 1964, portant la puissance à (). Contrairement aux voitures Corvair, le Greenbrier avait un empattement de () et était donc connu sous le nom de « 95 ». Ils étaient livrés avec une transmission manuelle à trois vitesses mais pouvaient être commandés avec une transmission automatique Corvair Powerglide à deux vitesses ou à quatre vitesses.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Le Corvair 95 était disponible en deux carrosseries différentes : la camionnette et le pick-up. La version de base était le fourgon à panneaux (Corvan) sans vitres latérales ou arrière. La camionnette Greenbrier avait des fenêtres et six portes, bien qu'une option permettait d'avoir huit portes avec des doubles portes des deux côtés. Le véhicule pouvait accueillir jusqu'à neuf personnes. Il existait également une option camping-car.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Un pick-up Corvair pouvait être commandé en tant que « Loadside » ou « Rampside ». Produite seulement deux ans, la version Loadside est une camionnette avec un hayon standard. La production a atteint unités en 1961 et 369 en 1962. Le Rampside bénéficie d'une rampe latérale pour le chargement et le déchargement de marchandises. Il a été utilisé par la Bell Telephone Company, la rampe latérale facilitant le chargement des tambours de câbles.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Ford et Chrysler ont présenté leurs propres camionnettes compactes (les Ford Econoline et Dodge A100), en utilisant un moteur refroidi par eau plus conventionnel monté entre les sièges avant. Au fur et à mesure de leur succès, General Motors a aussi répondu avec sa propre conception en plaçant le moteur d'origine de la Chevy II dans une « niche » entre les sièges avant et les sièges arrière. La conception du moteur avant permettait un plancher arrière plat avec des hauteurs de coffre basses à l'arrière de la camionnette pour le chargement de la cargaison. General Motors a cessé de produire les versions pick-up de la Corvair en 1964 et le Greenbrier était le seul Corvair à empattement de 95 pouces en 1965. Finalement, Chevrolet et Volkswagen abandonnèrent les fourgonnettes à moteur arrière au profit des moteurs conventionnels ou à traction avant refroidis par eau.


title: Chevrolet Greenbrier

text: Bien que les Greenbrier aient connu un succès limité, les fourgonnettes pour passagers continuaient d'évoluer vers des fourgonnettes full-size. Les fourgonnettes full-size de 7 à 8 places deviendront un segment de véhicules performant dans les années 80 comme alternatives aux break de taille similaire.


title: Congrès juif européen

text: Le Congrès juif européen (CJE) a été fondé en 1986. Il succède à la section européenne du Congrès juif mondial alors basée à Paris. Son siège est situé à Bruxelles avec des bureaux à Paris, à Strasbourg, à Berlin et à Budapest. C'est une organisation représentative des communautés juives européennes, affiliée au Congrès juif mondial.


title: Congrès juif européen

text: Le CJE travaille avec les gouvernements nationaux, les institutions de l'Union européenne et le Conseil de l'Europe auprès duquel il a un statut de participant. C'est une institution laïque représentant les deux millions cinq cent mille Juifs européens et quarante-deux communautés juives nationales. Ses objectifs sont, selon le site de l'organisation, de combattre l'antisémitisme, de protéger la vie juive et de favoriser les relations entre communautés juives, de garder le souvenir de la Shoah, d'assurer une politique équilibrée en Europe à l'égard d'Israël, de s'assurer que la législation en Europe ne menace pas la vie et la tradition juives et de promouvoir le dialogue inter-religieux.


title: Congrès juif européen

text: Son président élu ou réélu tous les deux ans est, depuis 2007, Moshe Kantor.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Saint-Martin-des-Prés est un village abandonné situé sur la commune de Trefcon dans le département français de l' Aisne.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Ce village abandonné est situé dans la vallée de l'Omignon, à la limite des départements de l'Aisne et de la Somme.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Saint-Martin-des-Prez, hameau de la commune de Trefcon, apparaît pour la première fois en 1614. Sainct-Saint-Martin-des-Prez. " Ce hameau formait autrefois une paroisse du doyenné d'Athies. L'église existe encore. La ferme appartenait à l'Abbaye de Prémontré." (Auguste Matton en 1871)


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Registres paroissiaux L'étude des registres paroissiaux montre qu'en 1692, Saint-Martin-des-Près est une paroisse où sont célébrés les naissances, mariages et enterrements.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: "Le ...mariage entre Jean maillard...et anne de bray de cette paroisse...qui ont signé l'original avec maitre gerosme bocquin cydevant curé dudit lieu de St Martin des prës." "Le est décédée anne cornaille...fut enterrée dans le cimetière de St-Martin des prës." "Je soussigné prêtre curé de la paroisse de Saint martin des prez du village de trefcon...de l'an 1695. (signé Douillers)." "Registre pour écrire les actes de baptèmes, Mariages et sépultures durant l'année mil sept cent quatorze en la paroisse de Saint martin des prez..." "Nous...avons paraphé le présent registre de la paroisse du village de trefcon pendant l'année mil sept cent trente sept...(signe Dartois)" "L'an mil sept cent trente sept le douzième de janvier est décédé pierre Botiau...et fut enterré dans le cimetière se saint martin des prez..."


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Les registres des années de 1715 à 1736 sont manquants. Des extraits des registres paroissiaux, il résulte qu'en 1714, Saint-Martin-des-Prés est une paroisse et Trefcon un village dépendant de ladite paroisse, alors qu'en 1737, Trefcon est devenue une paroisse mais que les inhumations continuent d'être effectuées dans le cimetière de Saint-Martin-des-Prés. L'église de Trefcon a donc été construite entre 1715 et 1736.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Carte de Cassini La carte de Cassini ci-contre montre que vers 1750, Saint-Martin-des-Prés, tout comme Trefcon (écrit Trevecon), est une paroisse située sur la rive gauche de l'Omignon. Un moulin à eau, dont les vestiges existent encore de nos jours, est installé sur la rivière. Au nord, le hameau de Cauvigny est relié à la paroisse par une voie pavée qui est encore présente actuellement. Vente des Biens Nationaux


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: "Adjudictaion le , la ferme de Saint-Martin-des-Prés située terroir de Trefcon, maison de fermier et bâtiments d'exploitation, cour, jardins, potager et prés..."


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Plan cadastral napoléonien Le plan cadastral napoléonien ci-contre, montre qu'au début du XIXe siècle, une fabrique avec de nombreux bâtiments est installée près du moulin sur l'Omignon. Le hameau de Saint-Martin comprend une ferme et quelques bâtiments. L'église et le cimetière sont représentés.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: Origines de l'abandon du village Comme le montre la carte de Cassini, le village était construit au nord du versant de la rive gauche de l'Omignon. L'important dénivelé de ce versant (environ 30 m) impliquait que le village était très souvent à l'ombre ce qui entraînait une humidité permanente. Donc, peu à peu, les habitants se sont installés sur les hauteurs pour former le village de Trefcon et Saint-Martin-Martin-des-Près est devenu un village fantôme.


title: Saint-Martin-des-Prés (Aisne)

text: État actuel De nos jours, les arbres ont envahi les champs et tous les bâtiments ont disparu. Seuls subsistent quelques piliers du moulin à eau, les ruines de l'église Saint-Martin, une chapelle et quelques tombes du cimetière dont la dernière inhumation date de 1863.


title: Gayané Hovhannisyan

text: Gayané Hovhannisyan (en , Erevan, ) est une linguiste, docteure ès sciences en philologie et linguistique en 2000, professeur en 2005 puis chanteuse d'opéra arménienne.


title: Gayané Hovhannisyan

text: Gayané Hovhannisyan naît en 1965 à Erevan. En 1987, elle est diplômée de l'Institut d'Erevan de langues russes et étrangères avec mention, obtient un doctorat en linguistique générale et appliquée à l'Insitut de linguistique de l'Académie nationale russe des sciences en 1993. En 2000, elle obtient un D.Sc en linguistique à l'Université d'État d'Erevan en Arménie.


title: Gayané Hovhannisyan

text: Entre 1993 et 1996, elle enseigne l'anglais à Moscou, et en 1995-1996, elle occupe le poste de secrétaire scientifique à l'Institut Léon Tolstoï des langues et cultures de Moscou. De 1996 à 2001, elle enseigne l'anglais et la psycholinguistique à la Faculté des langues germaniques et romanes de l'Université d'État d'Erevan. Elle occupe des postes de direction de l'enseignement supérieur entre 1998 et 2012. En 1998, elle devient cheffe du département des langues étrangères, au nouvel institut de droit de Moscou, branche arménienne. De 2000 à 2007, elle est cheffe fondatrice du département de langue anglaise et de méthodologie de l'enseignement à l'Université pédagogique d'État arménienne. De 2008 à 2012, elle est responsable de la chaire de communication anglaise de l'Université linguistique d'État d'Erevan. Depuis 2000, elle est membre permanent de la Commission arménienne de révision de la thèse de doctorat et de la Commission d'attribution des diplômes en linguistique, également à différentes périodes - en psychologie et en éducation. Elle est l'auteure de plus d'une douzaine de manuels et de manuels, d'une monographie, d'environ 70 articles et chapitres évalués par des pairs en linguistique appliquée et cognitive, communication et éducation. Entre 2000 et 2013, Gayané Hovhannisyan a pratiqué l'expertise linguistique judiciaire. Elle s'intéresse à la linguistique sous ses aspects sociaux pragmatiques, culturels, communicatifs, éducatifs et psychologiques.


title: Gayané Hovhannisyan

text: Elle devient chanteuse d'opéra après des études en conservatoire et dirige le chœur d'enfants de l'Harmonie de l'Estaque à Marseille depuis 1999. Elle forme de nombreux chanteurs, réalise trois opéras : "Stabat Mater" de Pergolèse en 2004, "le Chœur des anges" en 2008, et "Opérassimo" en 2013, dirige des concerts à Marseille, dans la région PACA, à Paris et en Belgique ; 8 jeunes effectuent leurs études dans divers conservatoires, dont Armelle Khourdoïan, révélation classique de l'Adami 2014.


title: Odeep One

text: Le Odeep One est un ancien navire-usine rattaché à Sète, décrit comme « navire pêcheur d'eau » d'un nouveau type. À l'origine, ce navire au parcours singulièrement mouvementé est un ferry ferroviaire est-allemand, mais après diverses affectations il est réaménagé en 2019 par la société OFW pour accueillir une ligne de production destinée à produire de l'eau de consommation en bouteilles à partir d'eau de mer. Mais le projet n'obtient pas le succès escompté et le navire, cloué durant un an et demi à quai à la suite des restrictions liées à la pandémie de Covid-19 en France et d'une reconversion infructueuse, termine sa carrière par une fuite illégale du port de Sète vers les chantiers de démolition du Bangladesh, de l'Inde et du Pakistan.