title: William Hare (1er comte de Listowel)

text: À la mort de sa première femme en 1810, il épouse le Anne, deuxième fille de John Latham, de Meldrum, comté de Tipperary. Par sa première femme il a:Il meurt le à l'âge de 85 ans. Son petit-fils William Hare (2e comte de Listowel), fils aîné de son fils Richard Hare, vicomte Ennismore, lui succède. Lady Listowel est décédée en 1859.


title: Nancy Fleming

text: Nancy Fleming, née le à Muskegon, dans le Michigan aux États-Unis, est couronnée , puis le , Miss America 1961.


title: Robert Dillon (1er baron Clonbrock)

text: Robert Dillon, baron Clonbrock PC ( - ), est un homme politique irlandais.


title: Robert Dillon (1er baron Clonbrock)

text: Il est le fils de Luke Dillon et de Bridget Kelly, fille de John Kelly. Son grand-père, Robert Dillon, a représenté Dungarvan à la Chambre des communes irlandaise . Dillon est lui-même élu au Parlement irlandais pour Lanesborough en 1776, poste qu'il occupe jusqu'en 1790 lorsqu'il est élevé à la pairie d'Irlande sous le nom de baron Clonbrock, de Clonbrock, dans le comté de Galway. Il est nommé conseiller privé irlandais en 1795, mais il est décédé avant de pouvoir prêter serment .


title: Robert Dillon (1er baron Clonbrock)

text: Lord Clonbrock épouse Letitia Greene, fille de John Greene, de Old Abbey, comté de Limerick, en 1776. Il meurt à Clonbrock, comté de Galway, en , à l'âge de 41 ans. Son fils, Luke, lui succède dans la baronnie. Lady Clonbrock épousa en 1802 Clément Archer, chirurgien d'État en Irlande, et meurt en .


title: 1er septembre 1986

text: Le lundi est le 244 jour de l'année 1986.


title: Mathilda (mollusque)

text: Mathilda est un genre de mollusques gastéropodes marins de l'ordre des Heterostropha et de la famille des Mathildidae.


title: Mathilda (mollusque)

text: Selon :


title: Bartłomiej Topa

text: Bartłomiej Topa est un acteur polonais, né le à Nowy Targ.


title: Guy Chaussinand-Nogaret

text: Guy Chaussinand-Nogaret est un historien et universitaire français. Il est directeur honoraire de recherche à l'École des hautes études en sciences sociales et spécialiste du .


title: Guy Chaussinand-Nogaret

text: Guy Chaussinand-Nogaret prépare une thèse de en histoire, sur "Les financiers languedociens au ", qu'il soutient à l'École pratique des hautes études, en 1968. Il soutient une thèse d'État, intitulée "Les élites en France de la Régence au Premier Empire", sous la direction d'Emmanuel Le Roy Ladurie en 1985, à l'université Paris-IV. Il est maître de conférences à l'École des hautes études en sciences sociales, où il est nommé directeur de recherche en 1996.


title: Guy Chaussinand-Nogaret

text: Spécialiste du auquel il a consacré sa thèse publiée sous l'intitulé "Les financiers de Languedoc au ", il est l'auteur de "La noblesse au . De la Féodalité aux Lumières" et de "La vie quotidienne des Français sous Louis XV". Il consacre un livre au cardinal Dubois, ou encore au règne de Louis XVI.


title: Guy Chaussinand-Nogaret

text: Il est l'auteur, avec Louis Bergeron d'un ouvrage sur "Les « masses de granit ». Cent mille notables du Premier Empire".


title: Richard White (1er comte de Bantry)

text: Richard White, comte de Bantry ( - ) est un soldat et un pair anglo-irlandais .


title: Richard White (1er comte de Bantry)

text: Il est né dans une famille de gentry en Irlande. Il est le fils et l'héritier de Simon White de Bantry et de son épouse Frances Jane Hedges, fille de Richard Hedges de Macroom Castle . Il est le petit-fils de Richard White, qui a amassé une immense fortune grâce à son travail d’avocat, et la famille possède de vastes domaines dans le comté de Cork.


title: Richard White (1er comte de Bantry)

text: En 1797, il mène des forces fidèles au Royaume de Grande-Bretagne contre une force d’invasion française qui a débarqué à Bantry Bay afin de soutenir les rebelles irlandais dans la perspective de la Rébellion irlandaise de 1798 . Pour sa loyauté envers la Couronne, il est créé le baron Bantry dans la Pairie d'Irlande. Il reçoit également une médaille d'or en guise de remerciement de la ville de Cork . Il est ensuite créé le vicomte Bantry. Lord Bantry obtient un titre de comte le lorsqu'il est nommé comte de Bantry et vicomte Beerhaven, deux titres de la pairie d'Irlande. Il vit à Bantry House, Cork.


title: Richard White (1er comte de Bantry)

text: Il épouse le Lady Margaret Anne Hare, fille de William Hare (1er comte de Listowel) . Ils ont quatre enfants:


title: Paraphysornis

text: Paraphysornis est genre éteint d'oiseaux non-volants de la famille des Phorusrhacidae ou « oiseaux-terreur » dans la sous-famille des Brontornithinae. Il a été découvert dans l'Oligocène supérieur ou le Miocène inférieur de ce qui est aujourd'hui le Brésil. Une seule espèce est connue : Paraphysornis brasiliensis.


title: Paraphysornis

text: L'animal était d'environ 2,4 mètres de haut, 3 mètres de long et le crâne avait une longueur de 60 centimètres, mensurations très similaire à celui du genre "Kelenken". L'oiseau-terreur était légèrement plus petit que "Brontornis", mais plus grand que "Phorusrhacos". Il vivait il y a environ 23 millions d'années et ses fossiles ont été récupérés dans la formation géologique de Trémembé du bassin de Taubaté. Le squelette presque complet de "Paraphysornis" découvert en 1982 par Herculano Alvarenga est exposé au musée d'histoire naturelle de Taubaté.


title: Maria Fletcher

text: Maria Fletcher, née le à Asheville, en Caroline du Nord aux États-Unis, est couronnée Miss Asheville 1961, 1961, puis Miss America 1962.


title: Nicholas de la Beche

text: Nicholas de la Beche ou de la Becche (décédé en 1345) est un noble anglais qui exerce notamment la charge de sénéchal de Gascogne sur le continent, au profit du roi d'Angleterre Édouard III.


title: Nicholas de la Beche

text: Issu d'une lignée de noble connus depuis 1260, Nicholas de la Beche est titré chevalier de l'Hôtel du roi. Il part combattre dans les guerres d’Écosse en 1322, où il fréquente des compagnons d'armes Gascons.


title: Nicholas de la Beche

text: Il est nommé connétable de la Tour de Londres en , et devient l'année d'après gouverneur d'Édouard de Woodstock, héritier du roi Édouard III.


title: Nicholas de la Beche

text: En 1339, il épouse Margery Poynings, veuve d'Edmund Bacon.


title: Nicholas de la Beche

text: Pendant une absence du roi et de la reine Philippa de Hainault en 1340, on lui confie la garde des jeunes princesses royales Isabelle et Jeanne. Mais le roi rentré à l'improviste juge inadéquates les conditions de vie et de surveillance des princesses et le fait mettre aux arrêts.


title: Nicholas de la Beche

text: Il part ensuite guerroyer pour les Anglais en Bretagne et en Gascogne. En 1342, il se voit accorder des licences pour construire des châteaux à , Watlyington et . Le , il est nommé sénéchal de Gascogne, charge qu'il exerce au plus tard jusqu'à la désignation de son successeur le . En 1344, il est gouverneur du , au pays de Galles.


title: Nicholas de la Beche

text: Il est envoyé en 1345 négocier les fiançailles de la princesse Jeanne avec Pierre de Castille, le fils aîné du roi Alphonse XI de Castille et de Marie de Portugal.


title: Nicholas de la Beche

text: Nicholas de la Beche meurt sans héritier en 1345.


title: Ligne Roda de Berà - Reus

text: La ligne Roda de Berà - Reus est ancienne ligne de chemin de fer espagnole à écartement ibérique et à voie unique longue de qui reliait Reus à Roda de Berà, cette ligne se situe dans les comarques du Baix Camp et du Tarragonès, dans la province de Tarragone en Catalogne. Elle a été mise en service en et fermée au trafic voyageurs . Néanmoins une partie de la ligne reste ouverte au trafic marchandises entre Reus et la gare marchandises de Constantí, il y a également certains trains qui vont jusqu'à la raffinerie Repsol d'El Morell.


title: Ligne Roda de Berà - Reus

text: Elle constitue la ligne 234 du réseau ferré d'ADIF.


title: Ligne Roda de Berà - Reus

text: La ligne est née comme partie de la ligne Reus - Caspe qui devait devenir le chemin de fer direct entre Madrid et Saragosse et Barcelone .


title: Ligne Roda de Berà - Reus

text: Cette ligne a été inaugurée en 1884 et fermée au trafic voyageurs en 1992. Il y a une forte demande pour la réouverture de cette infrastructure.


title: Ligne Roda de Berà - Reus

text: Cette ligne commence à la gare de Roda de Berà, il y a ensuite une bifurcation vers la ligne Barcelone - Vilanova - Valls pour aller directement à Reus où elle reliée à la ligne Reus - Caspe.


title: Échelle européenne des accidents industriels

text: L'échelle européenne des accidents industriels est un outil d’évaluation de la gravité d’un accident industriel défini au niveau européen, mais utilisé principalement par la France. Ce n'est pas une échelle de mesure, mais un outil de communication conçu pour faciliter l'information du public.


text: L'échelle européenne des accidents industriels (ou EEAI) a été introduite par le comité des autorités compétentes des États membres en 1994 et repose sur des paramètres techniques destinés à caractériser les effets ou les conséquences d'accidents. Bien que non appliquée au niveau de l'Union européenne, elle constitue un des éléments de la base de données ARIA gérée par les autorités françaises.


text: En 2018, l’Union européenne a fait une enquête sur les indicateurs et outils utilisés pour gérer les risques industriels. Il a entre autres été recherché les obstacles à l'adoption de cette échelle européenne par les états membres. Au total, 15 réponses ont identifié des obstacles à son adoption, deux réponses de l'UE et d'autres organisations internationales ; dix réponses des États membres et trois réponses d'États non membres. Les réponses ont été mitigées, certains États membres ne l'utilisant pas (et n'étant pas au courant), certains l’utilisant pour des études internes ou pour communiquer avec d'autres organisations et enfin d'autres l'utilisant pour rendre compte des impacts socio-économiques d'accidents majeurs. Tous ont exprimé des difficultés pour obtenir des informations sur les coûts et des doutes sur le fait que les données qui seraient obtenues seraient comparables. L’un d’entre eux a souligné que, en l’absence de données sur les coûts (c’est-à-dire inconnus), l’EEAI l’indique comme étant sans coût, ce qui est contre-intuitif. Les représentants de l'industrie étaient plus favorables à l'utilisation potentielle de l'EEAI, mais il a été noté que des ajustements seraient nécessaires (par exemple, pour correspondre aux systèmes comptables internes). Le rapport propose la mise en place d’un groupe de travail technique pour travailler sur la modernisation de cette échelle et la préparer pour son adoption au niveau de l'UE.


text: Elle repose sur 18 paramètres techniques destinés à caractériser objectivement les effets ou les conséquences des accidents. Chacun de ces paramètres comprend 6 niveaux. Le niveau le plus élevé détermine l’indice de l’accident. En France, depuis 2003, l’échelle européenne est représentée selon 4 indices. Par exemple l'accident survenu le dans l'usine Lubrizol à Rouen ayant occasionné une fuite de mercaptan, particulièrement incommodante pour la population, était cotée comme suit :


text: Risque industriel en France


title: 4 Heures de Shanghai 2019

text: Les 4 Heures de Shanghai 2019 est la troisième manche du championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020 et la de l'épreuve.


title: 4 Heures de Shanghai 2019

text: Voici le classement officiel au terme de la course.


title: Miralda

text: Miralda est un genre de mollusques gastéropodes marins de l'ordre des Heterostropha et de la famille des Pyramidellidae.


title: Miralda

text: Selon :


title: Palais de la République (Minsk)

text: Le palais de la République () est un bâtiment public du gouvernement situé à Minsk en Biélorussie. Il est utilisé pour les fonctions officielles de l'État, y compris les forums, les réunions, les conventions, les concerts, les orchestres symphoniques et les événements du Nouvel An.


title: Palais de la République (Minsk)

text: Le bâtiment s'élève sur le côté nord-ouest de la place d'Octobre dans le centre-ville de Minsk.


title: Palais de la République (Minsk)

text: Selon son site officiel, l'idée de ce bâtiment a été proposée par Piotr Macherov, premier secrétaire du comité central du Parti communiste de Biélorussie. En 1982, un concours est organisé pour déterminer l'architecture du bâtiment qui est remporté par l'institut Belgosproject dirigé par l'architecte Leonty Zdanevich. La construction commence en 1985, mais est arrêtée à la suite des bouleversements politiques causés par la chute de l'Union soviétique.


title: Palais de la République (Minsk)

text: La construction reprend en 1995 sur ordre d'Alexandre Loukachenko, le premier président élu de la république de Biélorussie. Les travaux de construction s'achèvent en et le palais devient pleinement opérationnel le .


title: Palais de la République (Minsk)

text: Le palais abrite notamment les séances de l'Assemblée du peuple biélorusse.


title: Palais de la République (Minsk)

text: Le palais est construit en béton armé sur un plan quadrangulaire rythmée par une colonnade sur l'ensemble de ses faces. Les colonnes ainsi que l'entablement qui les surmonte sont recouverts de granit. La façade principale est composé d'un vitrage qui éclaire le hall d'accueil du bâtiment.


title: Palais de la République (Minsk)

text: Il abrite deux amphithéâtres de 500 et places, ainsi qu'un centre de presse et plusieurs salles de conférences.


title: Andrzej Konopka

text: Andrzej Konopka est un acteur polonais né en 1969.


title: Steamboat House

text: La Steamboat House est une maison située à Huntsville, dans le comté de Walker, au Texas. Construite en 1858 en guise de cadeau de mariage de Rufus William Bailey à son fils, c'est la maison où Samuel Houston s'éteint le . Déplacée sur son site actuel en 1936, elle est un Recorded Texas Historic Landmark depuis 1964.


title: Antifaschistische Aktion

text: LAntifaschistische Aktion, connue sous son abréviation "Antifa", était une organisation affiliée au Parti communiste d'Allemagne (KPD) qui existait de 1932 à 1933.


title: Antifaschistische Aktion

text: Sous la direction d'Ernst Thälmann, le KPD était devenu un parti résolument stalinien, contrôlé et financé en grande partie par la direction soviétique depuis 1928; le parti avait adopté la position qu'il était « le seul parti antifasciste », alors qu'il considérait tous les autres partis, et en particulier le Parti social-démocrate (SPD), comme des « fascistes. » Le KPD ne considérait pas le « fascisme » comme un mouvement politique spécifique, mais surtout le stade final du capitalisme, et « antifascisme » était donc synonyme d'anticapitalisme. Le KPD a déclaré que « combattre le fascisme signifie combattre le SPD, au même titre que combattre Hitler et les partis de Brüning. » En 1929, le groupe paramilitaire du KPD, Roter Frontkämpferbund, est interdit en tant qu'extrémiste par les sociaux-démocrates au pouvoir. L'Antifaschistische Aktion a été formée en grande partie pour contrecarrer la création du Front de fer par les sociaux-démocrates en 1931, que le KPD considérait comme une « organisation terroriste social-fasciste ». L'Antifaschistische Aktion faisait partie intégrante du KPD et était principalement active comme campagne du KPD lors des élections de 1932. Au cours de sa brève existence, l'Antifaschistische Aktion se concentra en grande partie sur les sociaux-démocrates, tels qu'ils étaient vus par le KPD comme les fascistes les plus dangereux et les plus capables; le KPD considérait le NSDAP comme un parti fasciste moins sophistiqué et comme le moindre mal comparé au SPD, et coopérait parfois avec eux pour attaquer les sociaux-démocrates.


title: Antifaschistische Aktion

text: Au cours de l'après-guerre, l'organisation historique a inspiré de nouveaux groupes et réseaux, connus sous le nom de mouvement Antifa au sens large, dont beaucoup utilisent l'esthétique de l'Antifaschistische Aktion historique, notamment son nom abrégé « Antifa » et une version modifiée de son logo.


title: Antifaschistische Aktion

text: La fin des années 1920 et le début des années 1930 ont été marqués par des tensions principalement entre trois grands groupes, le Parti communiste d'Allemagne (KPD) d'un côté, le Parti nazi d'un côté et une coalition de partis au pouvoir, principalement des sociaux-démocrates et des libéraux, de l'autre côté. Berlin en particulier a été le théâtre d'affrontements réguliers et souvent très violents. Les communistes et les nazis ont explicitement cherché à renverser la démocratie libérale de la République de Weimar, tandis que les sociaux-démocrates et les libéraux ont fermement défendu la république et sa constitution. Dans le cadre de cette lutte, les trois factions ont organisé leurs propres groupes paramilitaires.


title: Antifaschistische Aktion

text: Sous la direction de Ernst Thälmann, le KPD devint un parti stalinien farouchement fidèle au gouvernement soviétique et, depuis 1928, le KPD était en grande partie contrôlé et financé par le gouvernement soviétique par le biais de l'Internationale. Pendant toute la période de Weimar, le KPD considérait le Parti social-démocrate allemand (SPD) comme son principal adversaire et, sous la direction de Thälmann, le KPD avait adopté la position selon laquelle le SPD était le principal parti fasciste en Allemagne; elle reposait sur la théorie du social-fascisme proclamée par Staline et soutenue par le Komintern à la fin des années 1920 et au début des années 1930, selon laquelle la social-démocratie était une variante du fascisme et même la forme la plus insidieuse de fascisme. En conséquence, le KPD a déclaré qu'il était « le seul parti antifasciste » en Allemagne et a déclaré que « combattre le fascisme, c'est lutter contre le SPD au même titre que combattre Hitler et les partis de Brüning. »


title: Antifaschistische Aktion

text: Dans l’usage de l’Union soviétique, du Komintern et ses partis affiliés, y compris le KPD, ont utilisé l’épithète « fasciste » à partir des années 1920 pour décrire la société capitaliste en général et pratiquement toute activité ou opinion anti-soviétique ou anticommuniste. Le terme «antifasciste» est devenu omniprésent dans les usages soviétiques, communistes et du KPD, où il est devenu synonyme de la ligne du . Dans le KPD et l'usage soviétique, le « fascisme » était principalement perçu comme la phase finale du capitalisme, plutôt que comme un groupe ou un mouvement spécifique tel que les fascistes italiens ou les nationaux-socialistes allemands, et s'appuyait sur cette théorie de manière très large.


title: Antifaschistische Aktion

text: L'organisation paramilitaire et de propagande du KPD, le Roter Frontkämpferbund (Ligue des combattants du Front rouge ou RFB), a été créée en 1924 et est souvent impliquée dans de violents affrontements avec la police. En 1929, les sociaux-démocrates au pouvoir ont interdit le Front rouge en tant qu'extrémiste, à la suite de rassemblements à propos du "Maifeiertag" à Berlin. ont été tuées et beaucoup ont été blessées dans les affrontements entre la police et les manifestants. Le fut le "Maifeiertag" le plus sanglant de l'histoire allemande. En 1930, le KPD a établi son successeur de facto, la "Kampfbund gegen den Faschismus" (Alliance de lutte contre le fascisme.). À la fin de 1931, les unités locales de Roter Massenselbstschutz (Autodéfense de masse, RMSS) ont été formées par les membres du Kampfbund en tant que structures autonomes et mal organisées, dirigées par le KPD, mais en dehors de son organisation formelle. politique de front pour travailler avec d'autres groupes de la classe ouvrière pour vaincre le « fascisme » tel qu'interprété par le parti. Le KPD a vu le parti nazi de manière ambiguë au début des années 1930; D'un côté, le KPD considérait le NSDAP comme l'un des partis fascistes, même s'il était moins diabolique que le SPD, d'autre part, le KPD cherchait à faire appel à la gauche du mouvement nazi en utilisant des slogans nationalistes. Le KPD a parfois coopéré avec les nazis pour attaquer les sociaux-démocrates. En 1931, le KPD s'était uni aux nazis, qu'ils qualifiaient de « camarades des travailleurs », dans une tentative infructueuse de faire tomber le gouvernement de l'État social-démocrate de Prusse par référendum. En , une coalition de partis de droite et d'extrême droite avait créé le Front Harzburg, qui s'opposait au gouvernement du parti du Centre, Heinrich Brüning, et les sociaux-démocrates et groupes affiliés avaient créé le Front de fer, qui cherchait à défendre la démocratie libérale. et la constitution de la République de Weimar. Ce dernier s’oppose à la fois au nazisme et au communisme et est considéré par le KPD comme une « organisation terroriste social-fasciste. »


title: Kei Cozzolino

text: Kei Cozzolino, né le à Ichigaya au Japon, est un pilote automobile nippo-italien.


title: Kei Cozzolino

text: Saison en cours. Les courses en « "gras" » indiquent une pole position, les courses en « italique » indiquent le meilleur tour de course.


title: Élections municipales de 2020 à Perpignan

text: Les élections municipales françaises de 2020 à Perpignan visent à procéder au renouvellement du conseil municipal. Le premier tour a lieu le . Le second tour, initialement prévu le , a finalement lieu le en raison de la pandémie de Covid-19.


text: En 2014, la liste UMP-UDI de Jean-Marc Pujol l'emporte au second tour sur celle FN de Louis Aliot.


text: La liste rassemble la gauche radicale perpignanaise. Elle réunit le Parti communiste français, La France insoumise, Génération.s et le Nouveau Parti anticapitaliste, représentés dans le même ordre par des candidats positionnés de la deuxième à la cinquième place puisque leur tête de liste, Caroline Forgues, n'a pas d'appartenance partisane.


text: Agnès Langevine, vice-présidente de la région, est candidate pour la liste d'Europe Écologie Les Verts . Elle reçoit le soutien du Parti socialiste, du Parti radical de gauche, de Place publique, de Génération écologie et d'En commun 66, mouvement proche du député samarien François Ruffin.


text: Le député Romain Grau, élu sous l'étiquette de La République en marche en 2017, aussi membre de la majorité sortante, est candidat en tant que tête de la liste , formée avec le Mouvement démocrate, l'Union des démocrates et indépendants, Oui au pays catalan, le Mouvement radical et Agir.


text: Fin , entre les deux tours, Romain Grau est le premier à se retirer du second tour des élections municipales et à appeler à faire barrage au Rassemblement National. À la suite de cet appel au retrait républicain, certains colistiers, non adhérents de LRem, appellent à soutenir Louis Aliot : Josiane Cabanas, puis, au début du mois de juin, Alain Cavalière, ancien numéro 3 sur la liste Pour Perpignan. À la mi-juin, Christine Gonzalez, présidente du cercle Marcel-Cerdan, ex-socialiste et de Debout la France, appelle à voter pour le candidat soutenu par le RN. Alors que dans le même temps Isabelle de Noëll-Marchesan, numéro 2, Laurent Sobraques, numéro 5, Vincent Malherbe, Isabelle Frigola et Richard Brau appellent à voter Jean-Marc Pujol et à faire barrage au Rassemblement national.


text: Le maire Les Républicains sortant Jean-Marc Pujol est candidat à sa réélection, mais doit faire face à deux dissidences : Romain Grau, candidat pour La République en marche et Olivier Amiel, ex-trésorier du parti. Ce dernier est soutenu par le Mouvement hommes animaux nature.


text: Député élu en 2017, Louis Aliot est le candidat du Rassemblement national. Une liste dissidente, , est menée par Alexandre Bolo.


text: La journaliste Prisca Borrel relève que Louis Aliot : ce , . Le avec la municipalité de Jean-Marc Pujol s'explique par le fait que celle-ci n'ait pas mené à son terme le plan de réhabilitation du quartier, classé zone urbaine sensible, tandis que Louis Aliot a pu s'attirer les faveurs de l'électorat local en militant pour la création d’un festival des cultures tziganes à Perpignan et d’une « radio de culture gitane ».


title: Uriel Sebree Hall

text: Uriel Sebree Hall, né le à Huntsville (Missouri) et mort le à Columbia (Missouri), est un homme politique américain, membre de la Chambre des représentants des États-Unis.


title: Uriel Sebree Hall

text: Fils de et neveu de , il est diplômé du Mount Pleasant College d'Huntsville en 1873. Surintendant des écoles de Moberly, il fonde une Académie qu'il préside à puis étudie le droit et est admis au barreau en 1879. Il exerce alors à Moberly jusqu'en 1885, date à laquelle il s'engage dans des activités agricoles près de .


title: Uriel Sebree Hall

text: Démocrate, il est élu aux cinquante-troisième et cinquante-quatrième congrès ( - ). Président du Pritchett College de 1905 à 1917, il fonde en 1918 le Hall West Point-Annapolis Coaching School à Columbia qu'il supervise et préside jusqu'en 1930, année de son départ en retraite.


title: Uriel Sebree Hall

text: Il est inhumé au cimetière d'Oakland à Moberly (Missouri).


title: Vương Văn Đông

text: Le lieutenant-colonel Vương Văn Đông ( - ) était un officier de l'armée de la République du Vietnam qu dirigea la tentative de coup d'État manquée en 1960 contre le président Ngô Đình Diệm. Après l'échec du coup d'État, Vương Văn Đông s'est enfui au Cambodge avec les autres dirigeants du coup d'État à bord d'un Douglas C-47 Skytrain de l'armée de l'air réquisitionné. Vương Văn Đông fut ensuite autorisé à s'installer en France.


title: Muiredach mac Brain

text: Muiredach mac Brain (mort en 885) est un rois de Leinster et un abbé de Kildare du sept Uí Dúnchada des Uí Dúnlainge une lignée des Laigin. Ce sept avait sa résidence royale à Líamhain (, à la frontière ente le comté de Dublin et celui Kildare). Il était le fils de Bran mac Fáeláin (mort en 838) et le frère de Ruarc mac Brain (mort en 862), deux précédents rois.


title: Muiredach mac Brain

text: On constate de grandes divergences dans les listes royales du Leinster de cette époque. Francis John Byrne suggère que la cause de cette apparente confusion est liée au fait que les souverains Uí Dúnlainge n'exercent que très peu d'autorité réelle à cause des agressions de leur voisin occidental Cerball mac Dúnlainge (mort en 888), roi d'Osraige. Cerball, est incapable de s'empaer lui-même de la royauté du Leinster, mais il parvient à priver ses rivaux de la possibilité d'y exercer un réel pouvoir. Muiredach lui-même apparait dans les annales comme un chef du forces du Leinster et même un roi alors que d'autres personnages sont aussi considéré comme roi.


title: Muiredach mac Brain

text: Sa première mention dans les annales se trouve en 870. Cette année là, l'Ard ri Erenn Áed Findliath envahit le Leinster et y impose sa suzeraineté. En même temps son allié Cerball mac Dúnlainge (mort 888) d' Osraige envahit le Leinster par l'ouest. Il prend Dún Bolg (Dunboyke, dans l'actuel comté de Wicklow) où son camp est attaqué par les Hommes du Laigin qui obtiennent un succès initial, mais apr-s une contre-attaque sont mis en fuitet. Muiredach est mentionné parmi les chefs des armées du Leinster comme roi. Leur résistance disuade toutefois l'Ard ri d'exiger des otages du Leinster.


title: Muiredach mac Brain

text: En 871 le roi Ailill mac Dúnlainge est tué par les Vikings du royaume de Dublin. il est le premier roi à être désigné comme « roi de Leinster » dans les "Annales d'Ulster" depuis 838. Les annales notent ensuite que Domnall mac Muirecáin (mort en 884) devient roi en 880. Dans la période intermédiaire, Áed Findliath envahit le Leinster dans le but d'y imposer son autorité, il pille la campagne et brûle les églises dont Cell Ausili (Killashee, près der Naas) en 874. Muiredach réagit et mène une force à l'attaque des domaines des Ui Neill du sud en 875. Il dévaste la campagne jusqu'à Sliab Monduirn en Brega.


title: Muiredach mac Brain

text: Domnall meurt en 884 et Muiredach devient définitivement roi. Il est désigné comme roi de Leinster dans l'entrée relatant sa mort en 885 dans les Annales. Muiredach était également abbé de Kildare où il avait succédé en 870 à son parent Cobthach mac Muiredaig. Cet abbatiat était devenu le monopole virtuel du sept Dúnchada depuis 798. Un autre parent, Suibne Ua Fínsnechtai est évêque de Kildare de 881 à 884. Son fils Fáelán mac Muiredaig (mort en 942) sera aussi roi de Leinster.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: Le phare de Old Harbor (en ) est était phare situé à Savannah à la limite du quartier historique de Savannah dans le comté de Chatham en Géorgie.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: Il est inscrit au "Registre national des lieux historiques" depuis le sous le n° 66000277.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: Le phare a été érigé par le United States Lighthouse Board en 1858 en guise de feu directionnel avant de Fig Island pour guider les navires dans le port de Savannah et éviter les six navires britanniques, qui ont été sabordés en 1779 pour empêcher les navires français et américains de la Guerre d'indépendance des États-Unis.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: La lumière a été déplacée de quelques mètres au sud en 1869. La lumière a été rénovée en 1929. Elle a été éteinte pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1958, le "Trustees Garden Club" développa la partie est du parc Emmet. À ce moment-là, il était en mauvais état à cause de la corrosion par l'eau de mer et dût être stabilisé avec des câbles.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: Sa restauration était prévue dans le cadre d'un projet majeur de restauration des monuments de Savannah. Avec des contributions de 125.000 dollars du et de la CSX Corporation, la lumière a été éteinte en 2000 et transférée chez un fabricant proche. La rouille a été éliminée par traitement chimique, des réparations ont été effectuées, repeinte et la lampe nettoyée. Il a été reconstruit et installé le . Il aurait été à l'origine un feu rouge. Il est maintenant éclairé par une lampe à gaz décorative.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: Le phare est une sorte de réverbère en fonte galerie et haute lanterne de de haut peint en vert foncé.


title: Phare d'Old Harbor (Savannah)

text: Identifiant : : USA-1387.


title: Hội Khánh

text: Hội Khánh est un village situé dans le district de Vạn Ninh, dans la province de Khánh Hòa, au centre du Vietnam. Hội Khánh est surtout connu pour être le lieu de résidence du bonze Thích Quảng Đức qu s'est immolé par le feu en 1963 pour protester contre la discrimination anti-bouddhiste du président du Sud-Vietnam Ngô Đình Diệm.


title: Hubert Schmalix

text: Hubert Schmalix (né le à Graz) est un peintre autrichien.


title: Hubert Schmalix

text: Hubert Schmalix étudie de 1971 à 1976 à l'Académie des beaux-arts de Vienne auprès de Maximilian Melcher. En 1976, il présente sa première exposition personnelle à la Künstlerhaus Wien. En 1983, il participe à l'exposition Aktuell 83 à la Lenbachhaus, à Munich. En 1984, Schmalix part à l'étranger. À Sydney, il trouve immédiatement une opportunité d’exposition à la Biennale. Il passe quelque temps aux Philippines, puis aux États-Unis et s'installe à Los Angeles en 1987, où il vit encore aujourd'hui.


title: Hubert Schmalix

text: Depuis 1997, il est professeur à l'Académie des beaux-arts de Vienne.


title: Hubert Schmalix

text: Hubert Schmalix devient internationalement connu au début des années 1980 en tant que représentant des Nouveaux Fauves. Après son séjour aux Philippines, où il épouse un autochtone, son style passe d'un expressionniste sauvage à banal, naïf et silencieux. Son épouse est un motif fréquent, qu’il présente sur un fond presque monochrome de couleur verte, rouge ou ocre, et souvent uniquement avec un alibi figurant sur des objets peints. Il conçoit la décoration de l'église Saint-Paul de Salzbourg.


title: Statistiques et records de la Super League

text: Ce tableau retrace les meilleurs marqueurs d'essais de la Super League par saison depuis sa création en 1996.


title: Hotel Diablo

text: Hotel Diablo est le quatrième album studio du rappeur américain Machine Gun Kelly (MGK). Il a été réalisé le sous les labels Bad Boy Records ainsi que Interscope Records. Dans l'album sont présents quatre singles principaux, à savoir "Hollywood Whore", "El Diablo", "I Think i'm OKAY" en participation avec Yungblud et Travis Barker et enfin, "" avec Naomi Wild.


title: Hotel Diablo

text: L'album fait partie du genre Rap rock. Il est sorti seulement après son EP "Binge", sortit en . Sa fille, Casie, a prêté sa voix pour la fin de la chanson FLOOR 13.


title: Hotel Diablo

text: L'album a, dès le début, reçu d'assez bonnes critiques et a débuté en cinquième position dans le Billboard 200 aux États-Unis. Bien qu'il n'y ait pas réellement de thème conducteur, ce dernier traite des problèmes qu'a pu encourir le rappeur dans sa vie, notamment en abordant ses problèmes de drogues ou les difficultés familiales, entre autres. MGK utilise des références ou clins d'œil à des artistes issus de la scène Rock ou Rap, comme Lil Peep ou Chester Bennington, le chanteur du groupe Linkin Park.


title: Fáelán mac Muiredaig

text: Fáelán mac Muiredaig (mort en 942) est un rois de Leinster du sept Uí Dúnchada des Uí Dúnlainge une lignée des Laigin. Ce sept avait sa résidence royale à Líamhain (, à la frontière entre le comté de Dublin et celui Kildare). Il était le fils de Muiredach mac Brain (mort en 885) un précédents monarque.


title: Fáelán mac Muiredaig

text: Fáelán mar Muiredaig succède comme roi de Leinster à Augaire mac Aililla un souverain qui appartient au sept rival des Ui Muiredaig. Son assez long règne de 917 à 942 est très peu documenté par les Chroniques d'Irlande qui ne mentionnent qu'une fois "Faolan mac Muiredhaigh roi de Laighen" en 923. À sa mort il laisse comme successeur son fils ainé Lorcán mac Fáeláin qui ne règne qu'une année (942-943). Son fils cadet Cellach mac Fáeláin sera aussi ultérieurement roi de Leintser


title: John Proby (2e comte de Carysfort)

text: John Proby, comte de Carysfort (1780 - ), connu sous le nom de Lord Proby de 1804 à 1828, est un commandant militaire britannique et un homme politique Whig.


title: John Proby (2e comte de Carysfort)

text: Il est le deuxième mais l'aîné des fils survivants de John Proby (1er comte de Carysfort), et de son épouse Elizabeth Osbourne. Il fait ses études à Rugby. Il acquiert le Titre de courtoisie de Lord Proby à la mort de son frère aîné en 1804. Il succède à son père en 1828 et hérita d'Elton Hall à Huntingdonshire (aujourd'hui dans le Cambridgeshire).


title: John Proby (2e comte de Carysfort)

text: Il entre dans l'armée britannique en 1794 et participe aux guerres de la Révolution française. Il est promu major général en 1814 et participe cette année-là à l'attaque malheureuse de Bergen op Zoom aux Pays-Bas . Il a été promu lieutenant-général en 1830 et général en 1846.


title: John Proby (2e comte de Carysfort)

text: Outre sa carrière militaire, il représente Buckingham à la Chambre des communes de 1805 à 1806 et le Huntingdonshire de 1806 à 1807 et de nouveau de 1814 à 1818.


title: John Proby (2e comte de Carysfort)

text: Lord Carysfort décède en . Il ne se marie jamais et son frère cadet Granville Proby (3e comte de Carysfort) lui succède comme comte.


title: Institut national de recherche pour l'agriculture, l'alimentation et l'environnement

text: L’institut national de recherche pour l'agriculture, l'alimentation et l'environnement (INRAE) est un établissement public à caractère scientifique et technologique (EPST) français sous la tutelle conjointe du ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation (MESRI) et de celui chargé de l’Agriculture et de l’Alimentation (MAA).


text: Créé en 2020, il est issu de la fusion entre l’Institut national de la recherche agronomique (INRA) et l’Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA).


text: Selon son décret fondateur, INRAE a pour missions « de réaliser, d'organiser et de coordonner, à son initiative ou à la demande de l'État, tous travaux de recherche scientifique et technologique dans les domaines de l'agriculture, de l'alimentation, de la forêt, de l'environnement, de l'eau, de la biodiversité, de la bioéconomie, de l'économie circulaire, de la gestion durable des territoires et des risques dans les champs de compétence précités. ».


text: INRAE compte parmi les premiers instituts au monde pour l'étude des relations entre l'agriculture, l'environnement et l'alimentation.


text: L’institut est créé le par fusion de l’Institut national de la recherche agronomique (INRA) et l’Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA).


text: INRAE a pour missions « de réaliser, d'organiser et de coordonner, à son initiative ou à la demande de l'État, tous travaux de recherche scientifique et technologique dans les domaines de l'agriculture, de l'alimentation, de la forêt, de l'environnement, de l'eau, de la biodiversité, de la bioéconomie, de l'économie circulaire, de la gestion durable des territoires et des risques dans les champs de compétence précités. ». Dans ce cadre, le décret fondateur distingue 8 types d'actions : INRAE comporte 14 départements scientifiques dont les membres sont répartis dans 18 centres régionaux, en métropole et dans les territoires d'outre-mer, en plus d'un siège sur 2 sites en région parisienne. Au total, INRAE regroupe 268 unités de recherche, de service ou expérimentales.


text: INRAE compte un centre-siège "bi-sites", à Paris et à Antony (Hauts-de-Seine) et 18 centre régionaux en métropole et dans les territoires d'outre-mer. Ces 18 centres, leurs implantations et leurs axes de recherche sont : INRAE comporte 14 départements scientifiques au sein desquels s'insèrent les équipes présentes dans les centres de recherche, une équipe pouvant être sous la tutelles de plusieurs départements : INRAE participe ou a participé au développement d'applications mobiles, avec notamment pour objectif de favoriser la science participative chez les professionnels ou les citoyens.


text: Ces applications sont tournées vers :


title: Henry C. King

text: Henry Charles King ( - ) est un astronome et un écrivain britannique.


title: Henry C. King

text: Il est né à Londres, mais la famille a ensuite déménagé à Marlow, dans le Buckinghamshire, où Henry a fréquenté l'école Sir William Borlase. Pour son treizième anniversaire, son père lui a donné une copie de "The Story of The Heavens" de . Un autre déménagement a emmené la famille à Slough à la fin des années 1930. Là, Henry a contacté Lady , la petite-fille de William Herschel, et a pu accéder à la bibliothèque Herschel.


title: Henry C. King

text: Il a obtenu un B.Sc. en astronomie et en mathématiques par correspondance, de l'Université de Londres, puis il continue avec une maîtrise et un doctorat en histoire et philosophie des sciences.


title: Henry C. King

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est inspecteur des instruments aéronautiques pour le de Ruislip. Dans les années 1950, il est maître de conférences en optique ophtalmique au Northampton College of Advanced Technology, (aujourd'hui City University de Londres). En 1956, il est devenu le premier directeur scientifique du . Dix ans plus tard, il est devenu directeur du , à Toronto. Il a été président de la British Astronomical Association de 1958 à 1960.


title: Henry C. King

text: Il a épousé Mary Wilson en 1939. Ils ont eu deux enfants, David et Margaret.


title: Lorcán mac Fáeláin

text: Lorcán mac Fáeláin (mort en 943) est un roi de Leinster du sept Uí Dúnchada des Uí Dúnlainge, une lignée des Laigin. Ce sept avait sa résidence royale à Líamhain (, à la frontière entre le comté de Dublin et celui Kildare). Il était le fils aîné de Fáelán mac Muiredaig (mort en 942), un précédent monarque.


title: Lorcán mac Fáeláin

text: Lorcán mac Fáeláin, succède à son père Fáelán mac Muiredaig comme roi de Leinster en 942. Il disparaît dès l'année suivante, tué dans un combat contre les scandinaves. Il est remplacé par Bróen mac Máelmórda, un roi du sept rival des Ui Fáeláin, l'un des trois septs rivaux des Uí Dúnlainge qui se disputaient le pouvoir dans le royaume du Leinster. Son fils Domnall Claen mac Lorcáin sera aussi ultérieurement roi de Leinster.


title: William Proby

text: William Allen Proby, Lord Proby ( - ) est un officier britannique de la Royal Navy et un homme politique whig.


title: William Proby

text: Fils aîné de John Proby (1er comte de Carysfort) et de sa première épouse Elizabeth Osbourne, il fait ses études à la Rugby SchoolWarwickshire, à partir de 1788. À partir de 1789, année de la création de son père comme comte de Carysfort, dans la pairie d'Irlande, William Proby est appelé Lord Proby.


title: William Proby

text: Il entre dans la Royal Navy et est promu rapidement, probablement en raison de l'influence de sa famille. En , alors qu'il sert à la station de Lisbonne, il est provisoirement nommé commandant du HMS "Emerald" . En 1798, il est promu capitaine de vaisseau à l'âge de 19 ans, après avoir également commandé le navire de guerre et le sloop Peterel. Il devint capitaine de la Danaé et subit une mutinerie le . Quarante membres de l'équipage s'emparèrent du navire au large du Conquet, près de Brest. La mutinerie semble avoir été causée par le fait que la Danae est surchargée de marins français et américains recrutés à contrecoeur et peut-être par une approche plutôt laxiste en matière de discipline . Après avoir enfermé l'équipage loyal sous le pont, les mutins cèdent le navire à la corvette française "Colombe", qui envoie une équipe à bord. Lord Proby rend le navire avec les mots "À la nation française, mais pas aux mutins". Lui et les membres loyaux de son équipage sont échangés sur parole, après avoir bénéficié d'un traitement de faveur de la part des autorités françaises .


title: William Proby

text: Il prend le commandement d'Amelia en et, en mai, se rend à Cork, Waterford et Dublin pour y débarquer 150 marins. L'été est consacré à la lutte contre les passeurs entre Berry Head et Mount's Bay et à la fin du mois d'août, Amelia navigue pour Den Helder avec des troupes néerlandaises démobilisées du service britannique. Amelia est basée à Portsmouth pendant la majeure partie de 1803, naviguant vers Jersey et les Downs et bloquant les ports néerlandais. Proby capture un chasse-marée français le et le le Corsaire "Alert" .


title: William Proby

text: Amelia est déployée à la station des îles Sous-le-Vent, connue à l'époque pour ses maladies. Lord Proby meurt de Fièvre jaune au Suriname en , à l'âge de 25 ans, alors qu'il commande la frégate . Il a été enterré dans une chambre forte de la cathédrale Saint-Michel, à Bridgetown, à la Barbade, où une tablette enregistre son décès.


title: William Proby

text: Il représente Buckingham à la Chambre des communes en tant que whig de 1802 jusqu'à son décès en 1804. Son frère cadet, John Proby (2e comte de Carysfort), lui succède comme député de Buckingham .


title: Yamaha YZ 85

text: La Yamaha YZ85 est une moto spécialement conçue pour les courses hors route et de motocross.


title: Yamaha YZ 85

text: Il est propulsé par un moteur monocylindre de 84,7 cm3, refroidi par eau, à deux temps, à soupapes à anches noyées, et utilise une boîte de vitesses à six rapports. Il y a deux options de roues : une grande roue de 19 pouces à l'avant et de 16 pouces à l'arrière et une petite roue de 17 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière.


title: Yamaha YZ 85

text: Ce motocycle ne peut pas être conduit par des enfants de moins de 14 ans.


title: La Fracture

text: La Fracture ("") est un thriller américain écrit par Alan B. McElroy et réalisé par Brad Anderson, sorti en 2019.


title: La Fracture

text: En route chez leurs beaux-parents, les Monroe, accompagnés de leur petite fille Peri, se disputent en voiture. Afin de faire une pause sur leur trajet, ils s'arrêtent à une aire d'autoroute où l'enfant est victime d'un accident et se casse le bras. Les parents, Ray et Joanne, accourent aux urgences les plus proches. Alors que sa femme accompagne Peri à un examen au scanner, Ray s'endort dans le hall d'accueil. Mais lorsqu'il se réveille, le cauchemar commence. En effet, son épouse et sa fille sont portées disparues et l'hôpital ne retrouve aucune trace de sa famille dans l'établissement. Les Monroe se disputent, en route vers chez les beaux-parents, tandis que leur jeune fille se trouve sur la banquette arrière. Alors que l’embarcation familiale s’offre une pause pipi dans une station essence isolée, la petite Peri se retrouve face un chien intimidant qui l’entraîne vers une mauvaise chute, envoyant les Monroe à toute allure vers l’hôpital le plus proche.


title: La Fracture

text: De nombreux cinéphiles ont encore en tête "The Machinist" et la performance monstrueuse d’un Christian Bale cadavérique. Depuis, la carrière du réalisateur Brad Anderson n’a pas vraiment décollé, celui-ci semblant englué dans l’univers des séries B peu remarquées ou médiocres et la mise en scène d’épisodes de séries télé. Retrouvant quelque peu son savoir-faire et certaines thématiques fétiches, il fait son retour aux affaires sur Netflix avec La fracture, un thriller paranoïaque au cœur d’un hôpital où les patients disparaissent sans explications.


title: La Fracture

text: Une chose est sûre : le scénario de Alan B. McElroy ("Détour mortel") cherche à maintenir le doute. L’explication tient-elle, comme dans "Unsane", à un sinistre complot dans l’établissement ou la blessure crânienne subie par Ray en se jetant dans le vide pour rattraper sa fille Peri ? S’il est plutôt consentant, le spectateur empruntera volontiers le chemin des mystères comme il l’a fait avec nombre d’autres thrillers psychologiques auparavant, et ce en dépit de ses effets maladroits. Mais prenons les paris, les plus attentifs devraient recoller les pièces du puzzle tordu bien avant que celui-ci ne soit reconstitué à l’écran.


title: La Fracture

text: Selon les notes décernées sur différents sites qui collectent les critiques des spectateurs et évaluent les films, nous pouvons constater que le film "La Fracture" a laissé un accueil assez favorable au public. Allociné lui délivre 3,3 étoiles sur 5 avec 117 critiques et des avis plutôt mitigés. La majorité des commentaires parlent d'un film très prenant, d'une ambiance pesante du début jusqu'à la fin avec beaucoup de suspense et de rebondissements. Cependant, certains l'ont jugé trop prévisible.


title: Banda de Sinaloa

text: Une banda sinaloense ou banda de silanoa, appelée le plus souvent tout simplement banda est un ensemble musical ou composé d'instruments à vent, parent des autres orchestres de type banda (par exemple, les bandas de feria du sud-ouest de la France), dont les plus brillants représentants, qui sont aujourd'hui de véritables institutions culturelles, sont originaires de la ville de Mazatlán, dans l'état de Sinaloa, au Mexique.


title: Banda de Sinaloa

text: Jusque dans les années 1990, la musique de banda, encore que certaines ont accompagné des chanteurs traditionnels ou modernes, était le plus souvent instrumentale. L'évolution de la plus célèbre d'entre elle, la "Banda Sinaloense El Recodo de Don Cruz Lizárraga", très vite imitée par ses bandas parentes ou satellites, a transformé leur musique en un genre musical à très forte composante vocale, caractérisé par des duos ou des trios de chanteurs vedettes, dont les productions sont les œuvres les plus souvent écoutées à la radio ou téléchargées depuis les plateformes de divertissement en ligne, aujourd'hui au Mexique.


title: Banda de Sinaloa

text: Le répertoire des bandas de silanoa s'appuie sur le répertoire de chants traditionnels et révolutionnaire mexicain, sur celui des mariachis et des auteurs de l'âge d'or du cinéma mexicain (corrido et ranchera), sur celui de la musique norteña (polka, mazurka, redova, chotis, cumbia), mais n'hésite pas à emprunter à d'autres genres populaires contemporains (bachata,  merengue, vallenato, fandango, rock, rap, reggaeton ou historiques (danzón, bolero), et produit, chaque année, de nombreuses créations originales.


title: Banda de Sinaloa

text: Vers la fin des années 1980, un certain nombre de musiciens ont expérimenté la fusion de la Musique de banda et de la musique sierreña mexicaine, de la musique de conjunto norteño ou de la pop musique urbaine. Porté par des artistes à succès comme le groupe Calibre 50, le sous-genre "Sierreño-banda" domine aujourd'hui les ventes des groupes de Musique norteña. La fusion donne lieu à des collaborations ou à des propositions originales comme celles de Diego Herrera qui mêle les codes de la charrería, du mariachi, du jaripeo, de la banda, du norteño et de la ballade pop.


title: Banda de Sinaloa

text: Les années 1980, ont vu apparaître, dans le sud et le centre du Mexique (États de Jalisco, de Nayarit et de Guadalajara , le genre Tecnobanda qui consiste à interpréter une musique qui ressemble fortement à la musique de banda, mais en remplaçant certains instruments traditionnels par des instruments électriques ou électroniques. Fortement concurrencée par le renouvellement du genre entrepris par des banda plus traditionnelles comme El Recodo, la popularité du tecnobanda a vacillé au Mexique dès le début des années 2000, mais reste vive dans le Sud-Ouest des États-Unis, où elle est représentée par des artistes comme "Su Majestad Mi Banda El Mexicano De Casimiro Zamudio".


title: Banda de Sinaloa

text: La popularité de la musique de banda, et les avantages économiques qu'elle procurent aux musiciens qui la pratique, a eu tendance à assêcher les ressources de certaines musiques traditionnelles comme le Tamborazo dont elle est au fond très proche, et à l'installer dans d'autres États mexicains que Sinaloa (notamment en Sonora et en Basse Californie), et en Californie, où elle est brillamment représentée par "Chiquis Rivera".


title: Banda de Sinaloa

text: Les bandas mexicaines sont des sœurs de leurs homologues européennes qui existent depuis le , et ont suivi, depuis l'époque coloniale, les mêmes processus de démocratisation de celles-ci. L'originalité mexicaine réside dans le fait qu'elles ont intégré de multiples sources d'influence (indigènes, européennes d'origine aristocratique ou savante, européennes d'origine populaire, américaines commerciales ou populaire) pour déboucher sur la création d'une musique moderne, populaire, créative, profondément enracinée dans les multiples traditions populaires du pays, et ouverte à l'influence des autres musiques populaires ibéro-américaines, ibéro-européennes ou anglo-saxonnes.


title: Banda de Sinaloa

text: L'expression « musica de banda » fait référence à divers genres de musique qui sont principalement interprétéesà la clarinette, à la flûte, à la trompette, et au trombone.


title: Banda de Sinaloa

text: À la fin du il existait dans chaque région du Mexique des fanfares qui jouaient dans les défilés des régiments militaires, dans les fêtes de village et ou lors processions religieuses. Les fanfares des états de Sinaloa, Jalisco, Zacatecas, Guanajuato, Morelos, Guerrero, et Oaxaca, notamment ont développé de multiples styles de musique pour ensembles de cuivres.


title: Banda de Sinaloa

text: Les fanfares de l'état de Sinaloa ont adopté les instruments à vent dotés de mécanisme à piston (clairon), au milieu des années 1880, dès lors furent intégrés dans les orchestres les cuivres comme les saxophones.


title: Banda de Sinaloa

text: En règle générale, les ensembles sont recrutés localement et ils interprètent leur propre musique et leur propre répertoire. La formation des jeunes talents musicaux concerne essentiellement les bandas, qui ont vocation à l'encadrement des processions religieuses, ainsi que lors des représentations publiques et dans les concerts. Le banda est aussi un genre de musique populaire mexicaine. Les pièces de ce genre se caractérisent par leur instrumentalisation, en particulier par la ligne de basse donnée par le tuba et par l'utilisation d'instruments à vent (en laiton). Contrairement à la fanfare sud-américaine, qui préfère le son de big band, le Sinaloense Band mexicain a conservé une sonorité propre au cuivres utilisés en Europe.


title: Banda de Sinaloa

text: En raison de la popularité croissante du genre, de nombreux artistes mexicains de la musique pop ont commencé à réenregistrer leurs tubes dans des versions banda. L'exemple le plus significatif est celui de l'actrice et chanteuse mexicaine Thalía Ariadna Sodi Miranda, alias Thalía née à Mexico le . Son nom est fortement lié à ce que les latino-américains appellent telenovela, ce qui l'a notamment rendu célèbre dans le monde entier. (Grandes Exitos con Banda, 2001), tout en interprétant la chanson mexicaine Nouveau classique pop (par exemple, La Banda el Recodo - Hommage à Juan Gabriel, 1997).


title: Match de football FC Barcelone - Paris Saint-Germain (2017)

text: Le match FC Barcelone – Paris Saint-Germain du au Camp Nou de Barcelone, également connu sous le nom espagnol de « "La Remuntada/Remontada" » ("Le retour"), est le match retour des huitièmes de finale de la Ligue des champions UEFA 2016-2017. Le FC Barcelone, battu 4-0 par le Paris Saint-Germain lors du match aller, sort vainqueur de ces huitièmes de finale en battant le Paris Saint-Germain 6-1 avec un score cumulé de 6–5. L'événement constitue un véritable traumatisme pour les supporters du PSG et la remontée la plus importante de l'histoire de la Ligue des Champions. La rencontre est dirigée par l'arbitre allemand Deniz Aytekin, qui sera par la suite critiqué pour sa prestation.


text: Le match constitue la troisième rencontre entre le Paris Saint-Germain et Barcelone en matchs à élimination directe de la Ligue des champions, le PSG ayant perdu les deux précédentes confrontations lors de la saison 2012-2013 et de la saison 2014-2015 en score cumulé (du fait de la règle des buts à l'extérieur lors de la saison 2012-2013 malgré deux matchs nuls, plus lourdement lors de la saison 2014-2015 avec deux défaites de deux buts d'écart à l'aller comme au retour).


text: Les deux équipes se qualifient sans difficultés durant la phase de groupes. Le PSG se qualifie en deuxième position du groupe A après avoir affronté Arsenal, Bâle et avec une avance de sur le Ludogorets Razgrad, troisième du groupe.


text: Barcelone se qualifie comme leader du groupe C, loin devant le Borussia Mönchengladbach le Celtic, et même Manchester City, deuxième du groupe, de .


text: Le match aller a lieu le au Parc des Princes à Paris. Le PSG sort alors d'une victoire 3-0 à l'extérieur contre Bordeaux en Ligue 1 et Barcelone d'une victoire 6-0 contre le Deportivo Alavés en Liga.


text: Ángel Di María donne l'avantage aux Parisiens après de jeu sur coup franc. Samuel Umtiti (Barcelone) commet une faute. Julian Draxler porte le score à 2–0 avec un tir bas à la , assisté de Marco Verratti. Di Maria marque encore à la , d'un tir en dehors de la surface de réparation. Edinson Cavani inscrit le dernier but du match à la , assurant la victoire 4-0. Barcelone ne réussit qu'un seul tir sur le but pendant le match.


text: Le match retour a lieu le au Camp Nou à Barcelone. Une fois encore, les deux équipes ont gagné leurs matchs de championnats juste avant : Barcelone 5–0 contre Celta de Vigo et le PSG 1–0 contre Nancy.


text: Malgré la lourde défaite de l'équipe locale lors du match aller, assistent à la rencontre. L'Uruguayen Luis Suárez marque le premier but du match à la avant que Thomas Meunier ne puisse dégager le ballon. À la , Layvin Kurzawa (PSG) marque un but contre son camp en tentant de bloquer le tir d'Andrés Iniesta. Le troisième but est inscrit à la sur un pénalty marqué par Lionel Messi après une faute sur Neymar par Thomas Meunier. Les espoirs de Barcelone sont quasiment réduits à néant avec le but d'Edinson Cavani pour le PSG à la , les obligeant à marquer trois buts de plus en raison de la règle des buts extérieurs favorisant désormais le PSG. Neymar marque deux buts dans la phase finale : un coup franc à la et un pénalty à la atteignant un score de 5-1. Dans les dernières secondes du match, Neymar centre le ballon dans la surface de réparation et Sergi Roberto inscrit le sixième et dernier but de Barcelone à la .


text: Barcelone remporte ainsi le match 6-1 et se qualifie pour les quarts de finale avec un score cumulé de 6-5. Le score est décrit comme , , par les médias, la victoire du FC Barcelone est totale et le match rentre dans la Légende.


text: D’après une partie de l’opinion, la rencontre aurait été marquée par les décisions de l'arbitre allemand Deniz Aytekin. Quelques jours après la rencontre, le PSG, par l’intermédiaire de son président Nasser Al Khelaifi, envoie un courrier à l'UEFA, pour se plaindre de décisions considérées par le club comme douteuses. Parmi les erreurs supposées, certains médias citent :Malgré tout, la première erreur d’arbitrage a lieu lors de la sur une main de Thomas Meunier non sifflée dans sa propre surface de réparation.


text: En mai 2020, une fake news indique que l'UEFA a reconnu des fautes de la part de l'arbitre.


text: L'arbitrage de ce match fut critiqué par une minorité de la presse internationale, et notamment par l’ensemble de la presse parisienne et quelques quotidiens sportifs. Après la rencontre, le PSG porte plainte pour dix erreurs d'arbitrage auprès de l'UEFA, mais cette plainte reste sans suite. Deniz Aytekin est quand même écarté par l’UEFA des grandes affiches européennes après les pressions de l’état major du club parisien, obtenant seulement quelques matches de poule mineurs de la Ligue des Champions les deux saisons suivantes.


text: Déjà employé en Espagne depuis les années 1950 dans le domaine du football, le terme espagnol "" (signifiant "remontée") franchit les Pyrénées et s'inscrit durablement dans le vocabulaire sportif français, employé principalement par les médias spécialisés pour désigner ce match mais également toute possibilité future d'inverser une situation défavorable, y compris dans d'autres disciplines que le football. Au lendemain de cette rencontre, au milieu des éloges en faveur de Barcelone, de nombreuses critiques se sont faits jour sur l'incapacité du Paris Saint-Germain à faire face à la pression et à s'accrocher à l'avance globale acquise au match aller.


text: Deux mois après le match, le Paris Saint-Germain termine deuxième du championnat de France derrière l'AS Monaco, au terme d'une saison manquée (aucune victoire à l'aller comme au retour contre ses concurrents directs au classement, Monaco et Nice contre lesquels le PSG concède le nul à domicile et deux défaites 3-1 à l'extérieur). Depuis le rachat du club par Qatar Sports Investments, c'est la deuxième fois que le PSG ne remporte pas la compétition (après Montpellier lors de la saison 2011-2012). Il remportera néanmoins les deux coupes nationales que sont la Coupe de la Ligue et la Coupe de France.


text: Stéphane Guy qui commentait le match pour Canal+ est victime de moqueries notamment sur les réseaux sociaux à la suite de sa déclaration : . Le journaliste sportif citait ainsi deux équipes du championnat d'Espagne considérées comme moyennes que le "Barça" a pour habitude de vaincre facilement, et signifiait qu'avec son effectif plus étoffé, le PSG était déjà qualifié. Le dénouement de la double confrontation lui vaudra d'être régulièrement chambré sur la toile par les téléspectateurs et passionnés de football.


text: De son côté, le FC Barcelone a de nouveau subi une lourde défaite lors du match aller à l'extérieur, perdant cette fois 3-0 contre la Juventus Turin lors des quarts de finale. Cependant, les Catalans ont été incapables de rééditer leur performance du tour précédent et s'arrêtent aux portes du dernier carré après un match nul 0-0 à domicile lors du match retour. Les coéquipiers de Lionel Messi terminent eux aussi deuxièmes de leur championnat. Tenant du titre en Ligue des Champions, le Real Madrid se succède à lui-même au palmarès de la plus prestigieuse compétition européenne interclubs, et remporte également le championnat d'Espagne. À l'intersaison, le joueur brésilien Neymar quitte le FC Barcelone pour rejoindre le Paris Saint-Germain. Il s'agit par ailleurs du transfert le plus cher de l'histoire à ce jour ( d'euros).


text: Après la rencontre, des rumeurs ont circulé quant à une possible rétrogradation de l'arbitre allemand de la rencontre, Deniz Aytekin, de son statut par l'instance dirigeante en raison de certaines des décisions qu'il a prises pendant le match, en particulier l'attribution du deuxième pénalty de Barcelone. Des analyses ultérieures ont suggéré que le Paris Saint-Germain aurait réussi à se qualifier en score cumulé si la VAR avait été utilisée. Ce dernier n'a plus été retenu par l'UEFA pour arbitrer un match de phase finale de la Ligue des Champions au cours des éditions 2017-2018, 2018-2019 et 2019-2020 de la compétition.


text: Consciente du fiasco que constitue ce match, la direction du club parisien recrutera Neymar Jr. et Kylian Mbappe pour la somme de 402 millions d’euros lors du mercato estival.


text: En huitièmes de finale de la Ligue des champions 2020-2021, Barcelone et le Paris Saint-Germain s'affronteront à nouveau, cette fois dans des circonstances différentes. Un point de discussion majeur dans les médias a été la réunion de Neymar avec son ancien club. Mais ce dernier, blessé aux adducteurs, n'aura pas pu disputer ni le match aller, ni le match retour.


text: Malgré une situation financière et sportive délicate depuis de longs mois, Barcelone est considéré comme favori de la double confrontation, que ce soit à l'aller ou au retour. Toutefois lors de la première manche, au Camp Nou, le Paris Saint-Germain s’impose à la surprise générale 4 buts à 1 grâce à un triplé de Kylian Mbappé. Mais le spectre d'un nouveau retournement de situation lors du match retour, le 10 mars au Parc des Princes, alimente les conversations au point d’impacter les joueurs et dirigeants parisiens. La première mi-temps est quasiment à sens unique et les Parisiens ont du mal à se montrer dangereux. Finalement le "Barça" manque d’efficacité et ne parvient pas à concrétiser sa domination. Le match se solde par un match nul (1-1), qualifiant ainsi le Paris-Saint-Germain pour les quarts de finale.


title: Yamaha YZ 450F

text: Le Yamaha YZ450F est une motocross de course à quatre temps construit par Yamaha Motor Corporation. C'était la successeur du précédent YZ426F qui avait été arrêté en 2003. "Les" magazines "Cycle World" et "Dirt Rider" la considèrent comme la moto qui a lancé la révolution du motocross à quatre temps. Les YZ250F et YZ450F 2006 ont été les premiers motos de série équipées de ressorts de suspension en titane.


title: Hemimachairodus

text: Hemimachairodus est un genre éteint de félins de la tribu des Machairodontini et de la sous-famille des machairodontinés. L’espèce type, Hemimachairodus zwierzyckii, qui était précédemment attribuée par erreur au genre "Homotherium", est le seule représentant connu.


title: Acción Nacional Revolucionaria

text: L'Acción Nacional Revolucionaria (Action national-révolutionnaire) Association politique espagnole de caractère fasciste et nationaliste révolutionnaire, fondée en 2012, organise depuis lors des manifestations avec d'autres groupes nationalistes et agit pour défendre l'honneur de la Division Azul, une unité de volontaires espagnols qui se sont battus avec l'Allemagne lors de la Seconde Guerre mondiale.


title: Acción Nacional Revolucionaria

text: Sa proposition politique est anticommuniste, identitaire et protectionniste, promouvant "l'assistance sociale aux Espagnols". Il se définit comme nationaux-révolutionnaires, anti-système et héritier de différents aspects du fascisme, du socialisme national et du falangisme. Ils ne se situent nulle part dans l’ensemble du spectre politique, bien qu’ils prétendent que leur nationalisme dépasse l’extrême droite, alors qu’en termes de problèmes économiques et sociaux, ils vont au-delà de l’extrême gauche. Si tel était le cas, l'idéologie de l'organisation en tant que national-bolchevique pourrait être cataloguée. Ils montrent également un rejet total de tout mouvement d'indépendance en Espagne, faisant ainsi partie du nationalisme espagnol.


title: Acción Nacional Revolucionaria

text: Outre le logo de l'Acción Nacional Revolucionaria, les membres s'identifient généralement avec des croix celtiques (symbole du néo-fascisme européen) sur le drapeau rouge-noir ou sur un fond noir, symbolisant ainsi l'opposition à l'affichage du drapeau blanc et au renforcement de la lutte révolutionnaire.


title: Aleksanterinkatu

text: Aleksanterinkatu peut désigner les rues suivantes en Finlande:


title: Thomas Coke (sénéchal de Gascogne)

text: Sir Thomas Coke, sénéchal de Gascogne, est un noble anglais du né probablement avant 1300 et mort après .


title: Thomas Coke (sénéchal de Gascogne)

text: Thomas est le fils aîné de Thomas Coke, seigneur de Dudlington. Chevalier banneret de la couronne d'Angleterre, il est l'homme de confiance et le maréchal de l'armée d'Henri de Lancastre, lieutenant du duché d'Aquitaine pour le roi Édouard III d'Angleterre, qu'il accompagne en Espagne en 1343. Il est nommé sénéchal de Gascogne le et exerce cette charge jusqu'en 1348.


title: Thomas Coke (sénéchal de Gascogne)

text: A deux reprises, en 1345 et 1350, il est chargé d'estimer le nombre de chevaux disponibles avant une campagne, une responsabilité qui incombe à des chevaliers compétents, assistés d'un clerc chargé de rédiger des copies en latin et en français, à fin notamment de remboursement si la monture est perdue au combat.


title: Thomas Coke (sénéchal de Gascogne)

text: En 1349, alors qu'il dirige une force anglo-gasconne de 500 cavaliers à la rescousse de la garnison du château de Lusignan, Thomas Coke est intercepté à Lunalonge par une armée poitevine, dirigée par Jean de Lille, sénéchal du Poitou. C'est scindés en trois corps de cavalerie que les quelque abordent les Anglo-Gascons. Ceux-ci procèdent à un petit mouvement de retrait, mettent pied-à-terre et envoient leurs montures vers le train de bagages à l'arrière. Les Poitevins contournent alors l'armée de Thomas Coke pour attaquer par l'arrière. Les assauts des deux premières colonnes sont repoussés par les combattants à terre, qui se sont formés en schiltron et utilisent leurs lances comme piques improvisées, infligeant au camp français de lourdes pertes. La troisième colonne reste prudemment à l'écart, tablant sur un faux pas ultérieur des Anglo-Gascons. À la tombée de la nuit, elle se retire à Lusignan avec les chevaux capturés. 300 Poitevins ont été tués et beaucoup capturés, dont Jean de Lille et Jean de Boucicault.


title: Thomas Coke (sénéchal de Gascogne)

text: Thomas Coke est nommé capitaine de Villefranche en 1350.


title: Thomas Coke (sénéchal de Gascogne)

text: Il meurt avant son père et son fils unique, un autre Thomas, lui même mort sans postérité.


title: Nobuhiko Kawamoto

text: Nobuhiko Kawamoto, né le à Tokyo, est un ingénieur et homme d'affaires japonais, qui a été le président-directeur général de l'entreprise automobile Honda, de 1990 à 1998.


title: Nobuhiko Kawamoto

text: Diplômé de l'université de Tohoku en 1963, il rejoint l’écurie de Formule 1 Honda R&D en tant qu'ingénieur. En 1968, Honda se retire de la compétition et Kawamoto rentre au Japon, où il gravit progressivement les échelons au sein du constructeur nippon. Durant cette période, il participe à la conception de la Honda Civic en 1972. Il devient ensuite chef du département recherche et développement de Honda. Il impulse alors le retour de Honda à la compétition automobile en tant que motoriste, d'abord en Formule 2 en 1981, puis en Formule 1 en 1983. Les titres remportées par Honda dans ces deux disciplines valent à Kawamoto d'être nommé PDG de Honda en 1990, alors en difficulté dans le marché des voitures de série, à tel point qu'il doit faire face à l'éventualité d'un rachat par Mitsubishi.


title: Nobuhiko Kawamoto

text: Kawamoto agit rapidement pour changer la culture d'entreprise de Honda en s’adaptant à la demande des consommateurs, ce qui a abouti à la création de la Honda Odyssey et de la Honda CR-V.


title: Nobuhiko Kawamoto

text: Le changement le plus important pour Honda intervient lorsque Kawamoto met fin à l'engagement de son entreprise en Formule 1 après la saison 1992, arguant les problèmes financiers du constructeur et la création d'une image d'entreprise plus respectueuse de l'environnement. En tant que PDG, il réorganise l’entreprise en trois domaines (automobile, moto et énergie) et divise l'orientation géographique de Honda en quatre zones: le Japon, l'Amérique du Nord, l'Europe et le reste du monde, en accordant à chaque zone plus d'autonomie dans les domaines des ventes et du marketing, de la fabrication et du développement. Ces changements ont porté leurs fruits puisque les bénéfices de Honda sont passés de 540 millions de dollars en 1990 à 1,78 milliard de dollars en 1996, tandis que les ventes en Amérique du Nord ont bondi de 9%.


title: Nobuhiko Kawamoto

text: Kawamoto quitte la direction de Honda en 1998, et est remplacé par Hiroyuki Yoshino. En décembre 1998, il reçoit le titre de chevalier de l'ordre de l'Empire britannique, pour ses .


title: Honda RA099

text: La Honda RA099 est un prototype de monoplace de Formule 1 conçu, fin 1998, par l'ingénieur Harvey Postlethwaite et construit par Dallara pour préparer la venue de Honda Racing Developments en championnat du monde de Formule 1 en 2000. Elle est testée par le Néerlandais Jos Verstappen qui aurait dû être rejoint par le Finlandais Mika Salo. La RA099 est propulsée par un moteur V10 Mugen-Honda et équipée de pneumatiques Bridgestone.


title: Honda RA099

text: La RA099 est conçue en quelques mois par les anciens employés de Tyrrell Racing qui ont rejoint Honda après le rachat de leur écurie par British American Racing. La monoplace fait ses premiers tours de roues le sur le circuit italien de Varano de' Melegari, puis participe, en compagnie des autres équipes de Formule 1, aux essais hivernaux de 1999 où elle se distingue par sa fiabilité et ses bonnes performances.


title: Honda RA099

text: Alors que Honda émet des réserves quant à son engagement en tant que constructeur, Harvey Postlethwaite succombe à une crise cardiaque à la mi- durant une séance d'essais sur le circuit de Barcelone. Le , Honda renonce à son écurie de Formule 1, préférant s'associer avec British American Racing, qui devient son écurie d'usine grâce à la fourniture exclusive de moteurs Honda et d'un partenariat technique concernant le développement des monoplaces de l'écurie britannique. Le motoriste Supertec, propriété de Bernie Ecclestone et Flavio Briatore, envisage alors, en vain, de reprendre Honda Racing Developments pour s'engager sous son nom propre en Formule 1.


title: Honda RA099

text: Soichiro Honda, le président-fondateur, qui rêve que l'une de ses voitures devienne un jour championne dans une catégorie mondiale de sport automobile et dont la marque bénéficie déjà d'une notoriété mondiale pour ses motos, décide de se lancer en Formule 1, un sport automobile alors centré sur l'Europe et que les Japonais connaissent mal, pour promouvoir son offensive sur le marché de l'automobile. Afin de se préparer, le constructeur acquiert un moteur Climax de pour l'étudier en vue de construire son propre moteur. Dans un premier temps, Honda souhaite se lancer en Formule 1 en tant que motoriste ; des contacts sont noués avec Lotus, l'une des meilleures écuries du plateau. Alors que le projet Lotus-Honda apparaît comme très avancé, Colin Chapman rompt soudainement les négociations au début de l'année 1964. En conséquence, Honda décide de concevoir son propre châssis. Les employés du , à l'origine de la Honda RA271 équipée d'un moteur V12, sont en effet persuadés que leur création est capable de remporter des Grands Prix.


title: Honda RA099

text: En 1964, la Honda RA271 pilotée par Ronnie Bucknum ne termine aucune des quatre Grands Prix auxquels elle est engagée. L'année suivante, deux Honda RA272 sont engagées en championnat, ce qui met le personnel de l'équipe japonaise à rude épreuve. Néanmoins, il réussit à tirer profit du système d'injection de carburant de la RA272 durant le Grand Prix du Mexique, disputé sur le circuit de Mexico, situé en altitude : Richie Ginther remporte la première victoire en Formule 1 de l'histoire de Honda.


title: Honda RA099

text: En 1966, la RA273, évolution de la RA272, s'avère peu fiable. En 1967, Honda sous-traite à l'entreprise britannique Lola Cars la conception d'un châssis de Formule 1 pour remplacer la RA273, beaucoup trop lourde avec , par un châssis plus léger. À partir d'une monoplace destinée à courir en championnat USAC, Lola développe la Honda RA300, de seulement. La monoplace, surnommée par la presse spécialisée de l'époque, fait forte impression dès sa première apparition en course à Monza lors du Grand Prix d'Italie puisque John Surtees remporte la seconde victoire de Honda en Formule 1. Honda et Lola mettent un terme à leur partenariat en 1968 et la firme japonaise développe seule la RA301 dont les problèmes récurrents de fiabilité poussent Honda à interrompre la et quitter la discipline cette même année à la suite du décès de Jo Schlesser au Grand Prix de France à Rouen sur une Honda RA302.


title: Honda RA099

text: Il faut attendre 1983 pour que Honda revienne en Formule 1, mais uniquement en tant que motoriste. En effet, les commentaires cyniques des spécialistes de la discipline arguant que les n'étaient pas de véritables châssis construits par Honda poussent les Japonais à se focaliser sur la fourniture de moteurs à des équipes clientes. Honda s'associe à la modeste écurie Spirit Racing en équipant ses monoplaces d'un moteur V6 turbocompressé qui n'est qu'une simple évolution d'un moteur victorieux en Formule 2 au début des années 1980.


title: Honda RA099

text: Honda, dont les ambitions en Formule 1 se font de plus en plus grandes, se tourne ensuite vers Williams F1 Team. Après trois années de montée en puissance, Honda, produit l'un des meilleurs moteurs du plateau et permet à Williams de remporter le championnat du monde des constructeurs en 1986 et en 1987. De 1988 à 1992, Honda s'associe à McLaren qui remporte quatre championnats des constructeurs, de 1988 à 1991. En tant que motoriste, entre 1984 et 1992, Honda remporte , dont deux avec l'écurie Lotus, qu'elle n'équipait pourtant que d'anciennes versions de moteurs fournis à Williams en 1987 et 1988.


title: Honda RA099

text: Nobuhiko Kawamoto, le président de Honda de l'époque, déclare que, malgré le succès rencontré avec McLaren, l'écurie britannique n'a jamais compris la motivation qui poussait le motoriste japonais à s'engager en Formule 1 : si McLaren avait pour objectif de remporter des championnats, Honda préférait développer et améliorer sa technologie. Cette différence de philosophie et le fait que la Formule 1 permet à Honda de ne s'adresser qu'à un public majoritairement européen, pousse Honda à mettre un terme à à l'issue de la saison 1992 pour s'engager, en 1994, toujours en tant que motoriste, dans le championnat américain CART, les États-Unis représentant un meilleur marché pour l'entreprise.


title: Honda RA099

text: Nobuhiko Kawamoto estime que la longue domination de son entreprise avec son moteur V12 a fait que la Formule 1 ne représentait plus un véritable défi technologique pour ses ingénieurs. Pour renforcer leur motivation et rendre hommage à Soichiro Honda, alors décédé, une étude sur la construction d'une monoplace de Formule 1 est engagée dès 1991 sous la direction de Ken Hashimoto et Keinosuke Taki, respectivement chef de projet et responsable du développement de à Tochigi, en partenariat avec l'Université de technologie de Tokyo et l'école d’ingénierie de l'Université nationale de Yokohama, où sont formés les jeunes ingénieurs du constructeur japonais. Ceux-ci mènent ce projet, financièrement soutenu par Honda, en dehors de leurs heures de travail : il ne s'agit donc pas d'un projet officiel.


title: Honda RA099

text: N'ayant pas à leur disposition les données concernant les monoplaces de Formule 1 alors en compétition en 1991, les ingénieurs de Honda conçoivent la monocoque en fibre de carbone et les suspensions de leur monoplace, baptisée RC100 (ou Honda RC-F1 1.0X, châssis RC1-203) à l'aide de l'analyse de leurs calculs en ingénierie. La RC100 est recouverte d'une peinture blanche (elle est alors surnommée le par ses ingénieurs) et volontairement assimilée à une monoplace de Formule 3000 afin de ne pas éveiller les soupçons des spécialistes de la Formule 1 sur les projets de Honda. Néanmoins, les essais en soufflerie de la RC100 ne donnent pas satisfaction au constructeur japonais.


title: Honda RA099

text: Dès le milieu de l'année 1992, les jeunes ingénieurs Honda R&D retravaillent sur le châssis RC101 afin de lui apporter des améliorations et de la mettre en conformité avec la réglementation technique de la Formule 1 en vigueur en 1993. Ainsi, toute l'aérodynamique de la monoplace est repensée, donnant ainsi naissance à la RC101B (ou RC-F1 1.5X, châssis RC1B-101). Le châssis est alors testé à Tochigi puis sur le circuit de Suzuka, propriété du constructeur japonais, par Kawamoto en personne, ce qui alimente des rumeurs selon lesquelles Honda envisagerait un retour en Formule 1 à partir de 1994. En mars 1993, la RC101 passe avec succès un crash-test homologué par la Fédération internationale de l'automobile, ce qui stipule que la RC101 aurait pu être engagée en Grand Prix.


title: Honda RA099

text: Alors que la RC101 est présentée à Suzuka en janvier 1994, les observateurs la délaissent au bout d'une quinzaine de minutes au profit d'une deuxième monoplace, dévoilée simultanément : la RC101B (ou RC-F1 2.0X, châssis RC2-001). Cette dernière, plus fine que sa devancière, est en conformité avec la réglementation technique en vigueur en 1994. Or, les accidents mortels de Roland Ratzenberger et d'Ayrton Senna lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994 poussent la FIA à modifier rapidement la réglementation technique, ce qu'applique alors Honda pour sa RC101B, et ce, jusqu'en 1996.


title: Honda RA099

text: Fin 1995, il devient clair que Nobuhiko Kawamoto, le président de Honda, souhaite le retour de son entreprise en Formule 1 en tant que constructeur à l'horizon 1998, un an après l'arrivée du fabricant de pneumatiques Bridgestone qui a équipé les châssis RC100. Honda veut aussi profiter de l'expérience acquise par le constructeur japonais Dome, qui prépare son arrivée en Formule 1 pour 1997, et qui envisage de mener une année d'essais avec sa F105, son châssis prototype propulsé par un moteur V10 Mugen-Honda. Des rumeurs annoncent que l'ingénieur Osamu Goto, à l'origine du succès de Honda en tant que motoriste dans les années 1980 et désormais responsable du département moteur à la Scuderia Ferrari, serait chargé du retour de Honda en Formule 1.


title: Honda RA099

text: En , Honda est très courtisée par diverses écuries ; l'entreprise italienne Benetton cherche à négocier un contrat de parrainage pour Luca Cadalora, pilote Honda dans le championnat du monde de vitesse moto en catégorie qui permettrait à Flavio Briatore, le directeur sportif de l'écurie Benetton Formula d'envisager une fourniture ultérieure de moteurs, à partir de 1998, puisque Renault leur motoriste a annoncé quitter la Formule 1 à l'issue de la saison 1997. Cet accord comprendrait également une fourniture de moteurs Mugen-Honda à l'écurie française Ligier (propriété de Briatore) dans laquelle Toranosuke Takagi, le pilote japonais protégé de Honda, se verrait confier un volant. Dans le même temps, des rumeurs affirment que Takagi et son mentor, l'ancien pilote de Formule 1 Satoru Nakajima (lui aussi soutenu par Honda), rachèteraient l'écurie Tyrrell Racing pour en faire, à moindres frais, le département châssis du constructeur japonais. Enfin, Tom Walkinshaw, propriétaire de l'équipe Arrows, souhaite faire jouer son contrat le liant avec Bridgestone pour obtenir une motorisation Honda à partir de 1998. Une rumeur moins affirmée évoque un partenariat entre Honda et Williams F1 Team, la meilleure écurie du plateau, qui permettrait à l'entreprise japonaise de lutter contre Mercedes-Benz, principal rival commercial de Honda, qui fournit en moteurs McLaren Racing. Une autre rumeur, probablement lancée par Ron Dennis pour perturber les négociations entre Honda et les autres écuries, annonce un accord entre McLaren et Honda.


title: Honda RA099

text: En , Nobuhiko Kawamoto annonce que Honda n'est pas prête pour un retour en Formule 1 en 1998. Les observateurs japonais estiment alors que le constructeur nippon envisage de soutenir Dome, qui a reporté son arrivée en championnat à cette même date, avant d'en prendre totalement le contrôle quand sera compétitive, ou alors que Honda prendra des parts dans l'écurie Tyrrell par l'entremise de Satoru Nakajima. Cette décision n'empêche pas Benetton, Arrows et Tyrrell de continuer à négocier pour une fourniture en moteurs Mugen-Honda pour la saison 1998.


title: Honda RA099

text: En , la presse spécialisée japonaise relate que Honda projette un retour en Formule 1 pour 2000 : le constructeur a retrouvé une bonne situation financière depuis son retrait de la discipline en 1992 et souhaite se servir de la Formule 1 pour améliorer ses ventes de voitures de série en Europe. De plus, l'écurie irlandaise Jordan Grand Prix signe un contrat avec Mugen-Honda pour la fourniture de moteurs V10 à partir de 1998. Le contrat stipule que ces blocs seront conçus par Honda et préparés par Mugen-Honda, l'entreprise dirigée par Hirotoshi Honda, fils du fondateur du constructeur japonais, qui en détient 40 %. Pour autant, les deux entités nient toute synergie même si les observateurs pensent que la présence de Mugen-Honda en Formule 1 doit permettre à Honda de préparer son retour.


title: Honda RA099

text: Le moteur fourni à Jordan doit être testé dès l'automne 1997 et Mugen doit le rendre le plus fiable et performant possible pour que Honda dispose d'un moteur capable de remporter des Grands Prix dès son arrivée en Formule 1, d'autant que le constructeur prévoit de fournir la nouvelle écurie britannique de Craig Pollock (alors lié à Honda) British American Racing (issue du rachat de Tyrrell) pour s'engager en Formule 1 en 1999.


title: Honda RA099

text: En , Nobuhiko Kawamoto annonce que sa société étudie un engagement en Formule 1 d'une durée de cinq ans, dès 1999 en tant que constructeur et motoriste ; British American Racing serait alors motorisée par des blocs rebadgés Acura. Cette dernière pourrait alors être basée près de l'aéroport d'Heathrow à Londres et le châssis devrait être conçu par Honda Research and Development, à Wakō, près de Tokyo, en association avec la société italienne Dallara qui doit produire les pièces du châssis. La nouvelle écurie Honda Racing Developments, dont certaines rumeurs réaffirment qu'elle pourrait naître d'un rachat de Benetton Formula, serait présidée par Kawamoto tandis que Satoru Nakajima en serait le directeur sportif et Harvey Postlethwaite, transfuge de Tyrrell Racing, en serait le directeur technique. Les rumeurs annoncent que l'écurie serait sponsorisée par un grand cigarettier, comme Camel ou Imperial Tobacco, à moins que Toranosuke Takagi n'apporte des fonds par l'intermédiaire de Mild Seven. Peu après, BAR annonce avoir conclu un partenariat de deux ans avec Supertec, spécialisée dans la préparation d'anciens blocs Renault ; des cadres de Honda, comme Hirotoshi Honda, le patron de Mugen-Honda qui voit d'un mauvais œil cet engagement en tant que constructeur, tentent de faire pression pour que Honda abandonne son projet d'écurie.


title: Honda RA099

text: En , au terme d'une réunion de onze heures dans l’usine Honda de Cricklade, les dirigeants de la nouvelle écurie, Nobuhiko Kawamoto, le directeur sportif, Satoru Nakajima, le directeur technique, Harvey Postlethwaite, et le patron de Dallara, Gian Paolo Dallara, qui construit le châssis RA099, décident de reporter le projet d'écurie à 2000 et de mener des essais en 1999 avec la RA099. Cette décision doit permettre à des ingénieurs de Tyrrell de les rejoindre à la fin de leur contrat à l'issue de la saison ; du personnel de Tyrrell rejoint Honda, qui compte un total de . Le directeur des droits commerciaux de la Formule 1, Bernie Ecclestone, accepte ce report de Honda malgré l'engagement initial de s'inscrire au championnat du monde dès 1999.


title: Honda RA099

text: À l'automne 1998, Hiroyuki Yoshino, le nouveau président de Honda, déclare à la presse que sa société prévoit son arrivée en Formule 1 en 2000. Plusieurs personnes, dont Postlethwaite, Steve Nielson et Rupert Manwaring, sont vues dans le paddock du Grand Prix du Japon avec des laissez-passer . Il se dit également que Honda pourrait racheter, pour de dollars, 60 % de Jordan Grand Prix, une idée soutenue par des membres de la direction de la société japonaise mais Eddie Jordan refuse l'offre.


title: Honda RA099

text: Fin , Yoshino annonce officiellement le retour de Honda en Formule 1 pour renforcer l'image sportive du constructeur dans le monde entier et la création d'une nouvelle écurie à part entière : il justifie cette décision en arguant qu'un partenariat avec une équipe déjà existante, qui possède une organisation et culture différentes de Honda la progression du constructeur japonais qui espère remporter des victoires d'ici 2003, sans pour autant exclure l'ambition de monter sur le podium dès 2000. Honda annonce la nomination de Harvey Postlethwaite et de Rupert Manwaring à la direction technique de l'écurie Honda Racing Developments. D'autres cadres de l'ancienne équipe Tyrrell intègrent l'écurie, comme le directeur financier George Koopman et le Steve Neilsen. Pour autant, une partie de la direction de Honda reste opposée à cet engagement jugé coûteux et risqué.


title: Honda RA099

text: Dès 1998, la presse spécialisée rapporte qu'un premier prototype de monoplace, construit et testé au Japon, connaîtrait des problèmes de délaminage du châssis en fibre de carbone. En , Honda, qui ne dispose pas en Europe d'infrastructures nécessaires à la construction d'un châssis de Formule 1, conclut un partenariat avec la société italienne Dallara pour construire une monoplace destinée à mener des essais en 1999 en attendant la construction d'un châssis par Honda pour son arrivée en tant que constructeur en 2000, ce dernier préférant d'abord se focaliser sur la fabrication de moteurs compétitifs. Honda recrute l'ingénieur Harvey Postlethwaite, directeur technique de Tyrrell, réputé pour sa conception de châssis performants, pour mener le développement du châssis construit par Dallara. Postlethwaite est assisté de nombreux anciens ingénieurs de Tyrrell qui ne souhaitent pas rester au sein de la nouvelle écurie BAR, d'autant plus que Honda, qui a un temps envisagé d'acquérir l'usine de Tyrrell et d'en construire une extension, installe son usine de course à Bracknell au Royaume-Uni. Des rumeurs annoncent également que Postlewaite doit être assisté de Mike Gascoyne ou de Mike Coughlan, notamment pour la construction du châssis prévu pour 2000.


title: Honda RA099

text: À la fin du printemps 1998, l'équipe technique chargée de la conception de la monoplace est renforcée par l’arrivée d'anciens cadres de Tyrrell, comme l'ingénieur Tim Densham, Chris Radage, spécialiste de l'assemblage de châssis, Chris Cooney, spécialiste de la conception des suspensions et l'aérodynamicien Ben Agathangelou. La Honda RA099 est dessinée, dans un bureau d'études de Leatherhead, par les anciens ingénieurs de Tyrrell Racing, qui travaillent également sur un système de conception assistée par ordinateur compatible avec celui de Dallara. La RA099 effectue ses premiers tests dans la soufflerie de Dallara. La société italienne doit, en outre, produire les pièces de la monoplace testée en piste tout au long de l'année 1999 avant l'introduction d'une nouvelle voiture en championnat en 2000.


title: Honda RA099

text: À l'automne 1998, les ingénieurs de Honda Research and Development installés à Wakō travaillent à la conception d'un moteur V12 de trois litres destiné à la monoplace prévue pour 2000. L'expérience acquise grâce au développement des moteurs V10 Mugen-Honda permettrait en effet aux ingénieurs de concevoir un bloc V12 de même poids, voire plus léger, possédant un centre de gravité plus bas que celui du V10. De plus, son régime plus élevé doit permettre de disposer de plus de puissance. Très rapidement, les ingénieurs se concentrent sur la fabrication d'un moteur V10 plus traditionnel.


title: Honda RA099

text: En , la presse spécialisée rapporte que quatre exemplaires de la RA099 ont été construits. Deux châssis (les RA099-1 et RA099-2) restent en Europe pour mener des essais en piste sous la direction de Postlethwaite tandis que les deux autres (RA099-3 et RA099-4) sont envoyées au Japon pour tester la motorisation et permettre aux ingénieurs de se former à la conception de châssis et à l'aérodynamique avant de s'installer définitivement à Bracknell pour construire la monoplace qui sera engagée en course. Un premier test de déverminage est effectué le , en Italie, sur le circuit de Varano. Un porte-parole du constructeur japonais explique le rôle de Honda dans la conception de la RA099 : . D'ailleurs, les observateurs surnomment la RA099 la , en référence à la des années 1960.


title: Honda RA099

text: D'une masse de avec son pilote et longue de la Honda RA099 est dotée d'un châssis monocoque en fibre de carbone et d'une structure en nid d'abeille. Sa largeur est de , sa hauteur de et son empattement de . Elle se distingue par une architecture simple destinée à recevoir des améliorations aérodynamiques au fil des essais.


title: Honda RA099

text: La RA099 est propulsée par un moteur V10 Mugen-Honda MF-301HD de de cylindrée développant à . La transmission est assurée par une boîte de vitesses séquentielle à six vitesses développée par Honda. Les suspensions adoptent une structure classique et sont reliés à des amortisseurs développés par Showa. Les disques de frein en carbone sont conçus par AP Racing. Les roues sont fournies par Enkei et les pneumatiques par Bridgestone. Dès , il se dit que le constructeur japonais recruterait Jacques Villeneuve, champion du monde en 1997 et Toranosuke Takagi, pilote Tyrrell et protégé de Honda, qui pourrait apporter des fonds par l'intermédiaire du cigarettier Mild Seven et de l'équipementier automobile PIAA. L'Italien Alessandro Zanardi, pilote CART dont l'écurie Chip Ganassi Racing est motorisée par Honda et pilote de Formule 1 entre 1991 et 1994 et Johnny Herbert, pilote Sauber qui a déjà travaillé avec Honda lorsqu'il était essayeur pour Team Lotus en 1988, sont également pressentis. Le report de l'engagement de Honda élimine la piste Takagi qui rejoint Arrows pour 1999, même s'il n'est pas exclu qu’il retrouve un volant chez Honda en 2000.


title: Honda RA099

text: À l'automne 1998, Honda démarche le pilote Arrows Mika Salo, qui a piloté pour Tyrrell entre 1995 et 1997, en lui proposant un salaire plus élevé, mais le Finlandais préfère rester au sein de l'écurie britannique avant de rejoindre British American Racing. Honda prévoit ensuite d'engager Satoshi Motoyama, le champion de Formula Nippon 1998 et le Néerlandais Jos Verstappen, pilote de Formule 1 depuis 1994 sans volant après son éviction de l'écurie Stewart Grand Prix. Seul Verstappen est recruté par Honda, pour une durée de trois ans ; il déclare :


title: Honda RA099

text: Après deux jours d'essais sur le circuit du Mugello, à la mi-, lors desquels la RA099 arbore une livrée blanche et rouge rappelant la livrée Honda des années 1960, Jos Verstappen participe, entre le 23 et le , à une session d'essais de pré-saison sur le circuit permanent de Jerez aux côtés de Benetton Formula, British American Racing et Stewart Grand Prix. La monoplace japonaise arbore une livrée intégralement blanche, ornée d'autocollants Honda et Bridgestone.


title: Honda RA099

text: Le premier jour, Jos Verstappen effectue trente tours et réalise le meilleur temps de la journée en , battant la BAR PR01 de Jacques Villeneuve, deuxième, de . Le lendemain, le Néerlandais boucle trente-deux tours et mène à nouveau la séance, avec un meilleur temps en et toujours une seconde d'avance sur Villeneuve. Verstappen domine également la troisième journée d'essais avec un temps similaire, battant de plus d'une seconde la PR01 de Ricardo Zonta. Lors de la quatrième journée, Verstappen améliore encore, en . Les performances de la RA099 suscitent des suspicions de la part des écuries rivales qui pensent qu'elle roule sous le poids minimum autorisé à des fins publicitaires, voire qu'elle est illégale dans sa conception. Pour autant, les membres de Honda Racing Developments, presque tous originaires de Tyrrell Racing, sont très satisfaits des débuts de la RA099 qui semble plus performante que la BAR PR01 conçue par la nouvelle écurie issue du rachat de Tyrrell. Verstappen loue la puissance, la maniabilité et l'aérodynamique de la RA099 qu'il juge comme la meilleure voiture qu'il ait jamais pilotée. Lors de la dernière journée, Zonta réalise le meilleur temps, en , battant la RA099 de trois dixièmes de seconde.


title: Honda RA099

text: Début février, Honda se rend sur le circuit de Barcelone pendant trois jours pour tester la RA099 sur de longs relais, en compagnie de l'ensemble des écuries du plateau. Sur l'ensemble de la session, Verstappen, qui utilise les deux châssis RA099 présents en Europe, boucle et réalise son meilleur temps en , à de la meilleure performance établie par la Prost AP02 de Jarno Trulli ; il se classe treizième des dix-huit participants. La RA099 est considérée comme rapide et fiable par les observateurs.


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text: Fin février, Verstappen participe à quatre jours d'essais sur le circuit de Silverstone. Sous la pluie, le Néerlandais effectue trente-quatre tours et réalise sa meilleure performance en , uniquement devancé d'une seconde par la Jordan 199 de Damon Hill. Au total, la RA099 réalise le cinquième meilleur temps absolu sur ce circuit, en , à de la Benetton B199 de Giancarlo Fisichella. Les écuries rivales se plaignant du fait que Honda participe aux essais de pré-saison en leur compagnie, Bernie Ecclestone informe l'écurie japonaise qu'elle n'y est désormais plus autorisée et qu'elle doit organiser seule son programme d'essais. Ainsi, fin mars, Honda doit se rabattre sur le circuit de Lurcy-Lévis, qui possède une ligne droite de , situé près du circuit de Nevers Magny-Cours, pour tester la RA099 afin d'en améliorer l'aérodynamisme.


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text: Alors que Rupert Manwaring et des ingénieurs japonais de Honda Racing Developments se rendent dans le paddock du Grand Prix d'Australie, manche inaugurale de la saison 1999, la presse spécialisée rapporte que le conseil d'administration de Honda doit se pencher sur l'octroi d'un budget de de dollars par an sur cinq ans en faveur de son écurie de Formule 1 et la modernisation de l'usine de Bracknell qui emploie alors . Honda dément avoir discuté d'un quelconque budget, d'autant que Mugen-Honda souhaite que sa société-mère privilégie ses projets de motorisation. Des rumeurs reviennent également sur un possible rachat de Jordan Grand Prix fourni en moteurs par Mugen-Honda.


title: Honda RA099

text: De nombreux membres du conseil d'administration, dont les représentants de , sont de plus en plus réticents à l'engagement en Formule 1, les investissements étant jugés trop élevés, d'autant que British American Racing, mécontente des blocs Supertec, négocie avec Honda pour devenir son équipe d'usine à partir de 2000, ce qui entraînerait l'abandon de Honda Racing Developments. Harvey Postlethwaite et les autres membres de la direction de l'écurie japonaise proposent alors de racheter 60 % des parts de Honda Racing Developments pour engager une écurie indépendante en championnat. L'ingénieur britannique demande également une fourniture en moteurs Honda et suggère que le constructeur japonais rachète son écurie, à prix coûtant, lorsqu'elle sera prête à s'engager définitivement en Formule 1.


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text: À la mi-avril, Honda Racing Developments est invitée par la Fédération internationale de l’automobile à se rendre sur le circuit de Barcelone pour mener des essais en compagnie des autres écuries de Formule 1. Le premier jour, Verstappen, seul en piste les autres équipes n'étant pas encore revenues du Grand Prix du Brésil, se concentre sur l'amélioration des performances du châssis et sur l'essai de nouvelles pièces ; il effectue cinquante tours sur un circuit où la faible adhérence l'empêche de faire des tours rapides.


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text: Le lendemain, la journée d'essais est interrompue car Harvey Postlethwaite souffre de douleurs dans la poitrine. Après son retour à hôtel, il est admis à l'hôpital où il succombe, durant la nuit, à une crise cardiaque. Honda annule la fin des essais à Barcelone ainsi que ceux de Jerez prévus fin avril.


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text: La disparition de Postlethwaite alimente les rumeurs quant au désengagement immédiat de Honda en tant qu'écurie, le constructeur préférant fournir en moteurs Jordan Grand Prix et British American Racing pour 2000. Rupert Manwaring, qui assure l'intérim à la direction de Honda Racing Developments, affirme toutefois que l'équipe est déterminée à continuer le programme d'essais et que la RA099 doit être à nouveau testée sur le circuit de Lurcy-Lévis au début du mois de mai 1999. D'autres spéculations suggèrent que l'ancien directeur technique de Stewart Grand Prix, Alan Jenkins, qui a travaillé avec Mugen-Honda lorsqu'il officiait chez Footwork Racing en 1992 et 1993, pourrait remplacer Postlethwaite à la direction technique de Honda Racing Developments. Fin avril, le Finlandais Mika Salo annonce avoir signé un contrat de pilote-essayeur avec Honda pour tester la RA099 aux côtés de Jos Verstappen à partir de , une fois que son intérim chez British American Racing, où il remplace Ricardo Zonta, sera achevé.