title: Climat de classe

text: Le climat de classe, ou aussi appelé climat social de la classe, repose sur le type de relations que les élèves entretiennent entre eux au sein de la classe, ainsi que sur la relation qui existe entre les élèves et leur enseignant. Il repose aussi sur les dimensions organisationnelles et spatiale de l’environnement. On peut aussi parler d’atmosphère.


title: Climat de classe

text: C’est la perception qu’ont les élèves et le professeur du climat de classe et donc des relations sociales de la classe qui va déterminer l’efficacité de celui-ci. Il peut donc être perçu comme bon ou mauvais, efficace ou non.


title: Climat de classe

text: Le climat qui règne au sein de la classe peut avoir un impact sur la motivation et les apprentissages des élèves.


title: Climat de classe

text: Il existe deux sortes de perceptions du climat une personnelle et une collective. En effet, puisque l’on parle de perception on comprend qu’il est propre à chacun et qu’il peut donc avoir des désaccords d’opinions sur sa représentation. Cependant il existe aussi une perception collective et consensuelle du climat de classe, qui est commune à l’ensemble des membres de l’environnement. Lorsque l’on évalue le climat de classe il faut donc choisir si l’on veut un point de vue individuel ou collectif, les perceptions de chaque élève ou la perception de la classe dans son ensemble. Il existe de nombreux instruments ou échelles de mesure pour évaluer le climat de classe. Il y a donc en conséquence de nombreux éléments différents qui peuvent être observés pour mesurer le climat de classe. On peut trouver par exemple des items sur les frictions dans la classe, la satisfaction des élèves pour leur classe, la chaleur affective et la disponibilité des enseignants, l’ordre et l’organisation dans la classe, le favoritisme présent dans celle-ci ou l’engagement et l’application scolaires du professeur et des élèves. Cependant, il y a trois grandes catégories de dimensions qui reviennent pour évaluer le climat de classe : les dimensions relationnelles, les dimensions du développement personnel et les dimensions de maintien et de changement du système de la classe.


title: Climat de classe

text: Un bon climat de classe favorise fortement les apprentissages. Des études ont montré qu’une bonne perception du climat social de la classe peut développer de bons résultats cognitifs et affectifs chez les élèves. En effet ceci pourrait avoir une bonne influence sur la performance scolaire, l’estime de soi, la motivation et l’attitude des élèves. Les critères d’un environnement social qui permettraient de favoriser le climat de la classe et une meilleure performance seraient la cohésion, la satisfaction, la description clair des buts d’apprentissage. Ainsi qu’un degré faible de frictions et de réglementations, et une bonne organisation.


title: Climat de classe

text: Au contraire, une mauvaise perception du climat de classe pourrait faire naître une réticence à l’école. Du côté des professeurs, il pourrait expliquer l’épuisement professionnel de l’enseignant. Du côté des élèves il expliquerait le décrochage scolaire des élèves adolescents.


title: Climat de classe

text: Le climat de classe est composé de cinq facteurs de départ auxquels il dépend. En effet, il y a plusieurs caractéristiques de départ dans une classe qui joue un rôle sur le climat de classe mais aussi sur la façon dont on va le prendre en charge. Le premier serait la disposition de la salle, le cadre architectural. Le deuxième, concernerait le contexte, c’est-à-dire le type d’école et la section d’étude. Le troisième, serait le nombre d’élèves et le niveau scolaire demandé. Le quatrième serait les caractéristiques collectives, c’est-à-dire le pourcentage de filles ou de redoublants. Enfin, le cinquième porterait sur les caractéristiques de l’enseignant comme son sexe ou sa personnalité.


title: Climat de classe

text: Aujourd’hui le climat de classe est considéré comme une variable sur laquelle on peut agir afin de favoriser l’apprentissage et de travailler dans de bonnes conditions. Il s’agit, d’agir sur l’environnement de la classe dans le but de créer une ambiance propice au bien-être des élèves et du professeur.


title: Climat de classe

text: Pour agir sur le climat de la classe et la perception qu’ont les élèves de ce climat, il faut tout d’abord évaluer le climat de la classe grâce à un instrument de mesure. On va ensuite grâce à ça pouvoir évaluer quelles sont les dimensions du climat de classe les plus problématiques, les moins bien perçues par les élèves. Ensuite, il va falloir discuter pour trouver des solutions afin de changer cette perception. On va donc tenter de modifier la perception du climat en apportant des modifications, soit dans la gestion de classe, soit dans les apprentissages ou activités proposées soit dans le cadre ou l’organisation de la classe, en s’adaptant aux facteurs de départ qui sont les premiers à jouer sur le climat de classe. Pour cela, il existe de nombreux outils pédagogiques qui vont aider à apporter ces changements. Ils vont aider à influer les différentes dimensions que comporte le climat de classe. Cependant, lorsque l’on veut agir sur le climat de la classe, il va aussi falloir prendre en compte les facteurs de départ. Par rapport aux facteurs, à la classe, aux professeurs, on n’agira pas sur le climat de la même manière. Il y a des outils ou des activités qui vont fonctionner sur une classe et permettre de changer la perception du climat positivement. Tandis que dans une autre classe ne vont pas fonctionner, vont être difficile à mettre en place ou vont avoir un effet négatif.


title: Climat de classe

text: Il existe donc de nombreux outils qui peuvent être mis en place dans le but de modifier les perceptions du climat de classe. Les résultats de la mise en place de ces outils ne seront pas toujours positifs mais ils sont très appréciés par les professionnels de l’éducation. En voici trois exemples :


title: Climat de classe

text: Le tétra’ aide est un outil d’organisation et de gestion du travail. Il permet à l’élève de signaler sa situation au professeur grâce à un outil matériel. Cet outil est un tétraèdre (pyramide), dont chaque sommet va indiquer avec un message couleur la situation de l’élève. Il peut se décliner ou s’ajuster en faisant passer différents messages. Cependant le tétra’ aide de base indique en première position que l’enfant travaille et que tout va bien. En deuxième position qu’il est aidé ou en train d’aider un camarade. En troisième position, il indique que l’élève a une question mais non urgente et enfin sa dernière position indique que l’enfant est dans l’incapacité de travailler et a besoin de l’aide de l’enseignant rapidement. Il permet donc d’instaurer de l’entraide et d’aider l’enseignant à repérer les élèves les plus en difficultés rapidement.


title: Climat de classe

text: Le message clair est un outil de traitement de conflit, non-violent et autonome. Il s’agit de résoudre les petits conflits en cinq étapes. On signale notre intention de faire un message clair, dans la seconde on explique au camarade les motivations de ce message clair. Ensuite dans la troisième on explique les raisons, la situation, l’action qui nous a dérangé et dans la quatrième les sentiments que ça nous a fait éprouver. Dans la dernière on demande au camarade s’il a compris, s’il dit oui le conflit est résolu s’il dit non, le conflit est rapporté et sera résolu plus tard avec l’enseignant.


title: Climat de classe

text: Le conseil des élèves est un outil qui permet de réunir les élèves et le professeur des écoles pour traiter démocratiquement des questions ou problèmes rencontrés dans l’école ou la classe et d’élaborer des projets pédagogiques ou événements. Il peut donc se diviser en deux temps, le conseil de coopération qui permet de discuter ou prendre des décisions sur des projets, événements ou des travaux à mener. Le conseil de classe qui permet de co-élaborer les règles de fonctionnement de la classe et d’identifier et remédier aux problèmes, notamment comme la résolution de conflit. Il permet donc de faire participer grandement les enfants dans la vie de classe et leur apprentissage.


title: Jeanine Martin

text: Jeanine Martin, née le à La Seyne-sur-Mer, est une joueuse française de basket-ball évoluant au poste de pivot.


title: Angelo Bolaffi

text: Angelo Bolaffi (né le à Rome) est un philosophe germaniste et politologue italien, professeur de sciences politiques à La Sapienza. Après avoir obtenu son doctorat à Rome en 1969, Angelo Bolaffi rejoint l’Université libre de Berlin en 1973 grâce à une bourse de la Fondation Alexander-von-Humboldt. Il a traduit des textes de politologues et de philosophes allemands et autrichiens, notamment Adorno, Marcuse, Tönnies, Fraenkel et Cassirer. Dans le cercle des militants politiques, il a également eu des contacts avec Rudi Dutschke. De 1983 à 1984, il a assumé pendant deux semestres la présidence de Wolf-Dieter Narr à l'Institut Otto Suhr, l'Université libre.


title: Angelo Bolaffi

text: De 2007 à 2011, il a été directeur de l'Institut culturel italien (Istituto Italiano di Cultura) à Berlin. Angelo Bolaffi est membre de nombreuses organisations, notamment le centre germano-italien "Villa Vigoni " à Menaggio , la Fondation Heinrich Böll à Berlin et la Société internationale Ernst-Cassirer à Heidelberg. En Allemagne, il est l'un des experts italiens les plus en vue qui a collaboré à de nombreux ouvrages et aux relations germano-italiennes.


title: Barbara Weistroffer

text: Barbara Weistroffer, née le à Briey, est une joueuse française de basket-ball évoluant au poste d'ailière.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Lucienne Augustine Clément de l’Épine (Paris, - Vincennes, ) est une catholique française, couturière, qui travaille au sein de l'organisation clandestine dirigée par l'Organisation internationale des femmes sionistes (WIZO) de Paris entre 1942 et la Libération. Elle sauve juifs. Elle est nommée Juste parmi les nations en 1990.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Lucienne Augustine Gagnier est née le à Paris (arrondissement).


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Elle travaille dans la haute couture. En 1931, elle épouse Robert Édouard Clément de l'Épine, un pharmacien de Vincennes. Le couple a un fils né peu avant la Seconde Guerre mondiale. À partir de 1932, elle réside 22 rue de la Liberté à Vincennes.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Lucienne Clément de l’Épine est catholique mais s'oppose au silence du Vatican. Elle s'insurge contre le statut des Juifs promulgué par Pétain le 27 mars 1941. Elle aide des amis juifs à mettre leurs enfants à l'abri en les conduisant chez une nourrice dans la Sarthe. Elle est ensuite contactée par l'Union générale des israélites de France, un organisme mis en place par le Gouvernement de Vichy qui, entre autres, gère des maisons d'enfants juifs et la Women International Zionist Organization (WIZO, Union internationale des femmes sionistes).


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Lucienne Clément de L'Épine devient dès lors la cheville ouvrière d'un important réseau dirigé par la WIZO, dédié au sauvetage d'enfants juifs. Elle va régulièrement chercher les enfants à l'orphelinat de l'UGIF, rue Lamarck, et les conduit dans les familles d'accueil, à la campagne : la Seine-et-Oise, l'Orne et surtout la Sarthe où elle place dans une soixantaine de familles réparties sur trente communes. Elle intervient aussi plus ponctuellement pour d'autres sauvetages, comme lors de la rafle de la rue du Chevalier-de-la-Barre dans le arrondissement de Paris où elle parvient à sauver une soixantaine d'enfants.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Elle serait membre du réseau Garel.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Elle consigne dans un cahier à spirale les coordonnées des enfants (la fausse identité qu'on leur a procurée, en fait) et des informations sur leur état de santé ou leur moral et de leurs familles d'accueil et des autres personnes ayant contribué au sauvetage des enfants, constitue une importante source d'information. Elle rédige aussi un rapport, non daté sur la surveillance des enfants cachés depuis le 2 avril 1942.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: On ne sait pas comment les familles d'accueil sont recrutées, peut-être par l'intermédiaire de la Résistance, très active dans la Sarthe, ou par les maires des communes. Céline Rattier rapporte plusieurs témoignages indiquant que Lucienne Clément de L'Épine bénéficiait de complicité du réseau de résistance des chemins de fer qui lui évitent des contrôles.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Lucienne Clément de L'Épine déplace beaucoup, pour conduire les enfants, prendre de leurs nouvelles et payer les familles d'accueil (elles reçoivent entre 450 et par mois payés par la WIZO). Pour l'aider, la famille d'un des enfants lui offre une bicyclette. Elle est arrêtée deux fois par les allemands mais est libérée.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Le réseau implique de très nombreuses personnes : familles d'accueil, instituteurs ou institutrices, employés de mairie, travailleurs sociaux. Certaines sont engagées activement, d'autres participent au succès de l'opération en gardant le silence.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Après la Libération, Lucienne Clément de L'Épine est active à la WIZO jusqu'en 1946. Après cela, elle travaille dans une biscuiterie sur les marchés, puis comme marchande de couleurs. Elle ressent de la tristesse de n'avoir pas de nouvelles de "ses" enfants :


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: La mère d'Henri Szpilberg, un de ces enfants, est pourtant à la recherche de la femme qui l'a sauvée ainsi que son fils mais dont elle ne connaît pas le nom, et finit par la retrouver. D'autres, comme Roger Kajman retrouvent sa trace de Lucienne Clément de L'Épine alors déjà décédée.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Henri, puis dix-neuf autres enfants lui sont restés fidèles et peuvent témoigner pour elle.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Le 26 mars 1990, Lucienne Clément de L'Épine est reconnue Juste parmi les Nations par la fondation Yad Vachem, grâce au témoignage d'Henri Szpilberg. Elle reçoit la Médaille à la Mairie de Vincennes, où elle réside, au printemps 1991 et fait le voyage à Jérusalem en octobre 1992 et peut dévoiler elle-même la plaque gravée à son nom sur le mur du souvenir.


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Son cahier est conservé aux Archives du CDJ/Mémorial de la Shoah


title: Lucienne Clément de l’Épine

text: Le 8 mai 2016, longtemps après son décès, la ville de Vincennes inaugure une plaque commémorative en hommage à Lucienne Clément de L'Épine sur l'immeuble où elle habitait, rue de la Liberté .


title: Laurent de Charneux

text: Laurent de Charneux dit de Marets était un noble et dignitaire liégeois décédé le .


title: Laurent de Charneux

text: Laurent de Charneux dit de Marets est né au début du de l'union de Denis de Charneux et de Catherine Pernode. Il épousa Isabelle-Francoise de Courtejoye (, Jemeppe-sur-Meuse - , fille de Jean V de Courtejoye) qui lui donna trois enfants: Arnold-Laurent, Jean-Conrard-Laurent et Jeanne-Catherine.


title: Laurent de Charneux

text: Écuyer, il fut seigneur foncier à Ouhar et à Dave-les-Flavions ainsi que membre du conseil ordinaire de la Principauté de Liège.


title: Laurent de Charneux

text: Laurent de Charneux fut un des deux plénipotentiaires liégeois envoyés au congrès de Nimègue (1678-1679).


title: Laurent de Charneux

text: Il mourut le , accusé d'avoir outrepassé ses pouvoirs en consentant à ce que la France gardât le duché de Bouillon usurpé sur l'église de Liège. Le chapitre de la cathédrale alla même plus loin : il intenta un procès à sa famille et obtint des échevins de Liège un jugement condamnant son fils Arnold-Laurent de Charneux à des dommages et intérêts ().


title: Adolfo Ballivián

text: Adolfo Ballivián Coll, né à La Paz (Bolivie) le et mort dans cette ville le , est un homme politique bolivien qui fut président constitutionnel de la Bolivie entre 1873 et 1874.


title: Adolfo Ballivián

text: Né à La Paz, Adolfo Ballivián est le fils de l'ancien président bolivien et héros de guerre José Ballivián, qu'il accompagne dès son plus jeune âge dans ses campagnes militaires (il assiste notamment à la bataille d'Ingavi trois jours après son dixième anniversaire). Entré dans l'armée à l'âge de 16 ans, il combat sous le commandement de son père contre les forces insurgées. Il est néanmoins contraint de fuir la Bolivie et vit à l'étranger depuis l'année 1847, année où son père est renversé et exilé, d'abord au Chili, puis à Rio de Janeiro, au Brésil. Lors de son voyage à Valparaíso, au Chili, il rencontre et épouse Carmen Grimwood Allende, de Quillota, au Chili. Après la mort inattendue de son père au Brésil en 1855, Ballivián Coll retourne dans son pays natal. Il tente une carrière militaire et atteint le grade de lieutenant-colonel. Découragé de poursuivre une carrière militaire (beaucoup se méfiaient de son charisme évident, de son éducation et de son potentiel pour devenir un rival dans une ère de suprématie militaire en politique), on le persuade de se présenter au Congrès où il brille en tant qu'orateur et défenseur du constitutionnalisme et de la primauté du droit. Il est également journaliste à temps partiel.


title: Adolfo Ballivián

text: Adolfo Ballivián a choisi de s'absenter encore lorsque, en 1872, le président, le général Agustín Morales, commence à se quereller avec le législatif et les médias et laisse entendre qu'il pouvait s'arroger un pouvoir dictatorial suprême. Ballivián était encore en Europe lorsque le Congrès et les forces constitutionnalistes ont invoqué son nom comme candidat officiel aux élections de 1873, appelant à l'assassinat du président Morales. À sa grande surprise, il et élu président à une écrasante majorité lors d'élections sans doute parmi les plus propres jusqu'à ce jour dans l'histoire de la Bolivie. De retour en Bolivie, il est assermenté  le par son prédécesseur, Tomás Frías Ametller.


title: Adolfo Ballivián

text: Ballivián est alors le plus jeune président bolivien, après avoir succédé au plus ancien, Frías.


title: Adolfo Ballivián

text: Le fait que son mandat à court terme ait coïncidé avec une baisse globale du prix de l’argent, qui était jusqu’à présent le principal produit d'exportation de la Bolivie aux côtés de l'étain, ne l'a pas aidé. C’est dans ce contexte que le Congrès a rejeté la demande urgente de Ballivián d’acheter de nouveaux navires de guerre à l’Europe afin de rééquiper la nouvelle marine presque inexistante de la Marine bolivienne, compte tenu des défis croissants posés par le Chili à la souveraineté bolivienne dans le Pacifique. Néanmoins, Ballivián est parvenu à gouverner de manière rationnelle et éclairée, en adhérant avant tout aux préceptes démocratiques, en faisant preuve d’un strict respect de l’état de droit et en autorisant le respect de toutes les libertés et le fonctionnement d’une presse sans entraves.


title: Adolfo Ballivián

text: Le président Adolfo Ballivián est atteint d'un cancer de l'estomac quelques mois après son accession au pouvoir et meurt à l'âge de 42 ans le . Il est remplacé constitutionnellement par Tomás Frías, le même homme qui lui avait transféré le pouvoir seulement 9 mois plus tôt.


title: Exterminator 2

text: Exterminator 2 est un film américain réalisé par Mark Buntzman, sorti en 1984.


title: Exterminator 2

text: John Eastland, redevient l'Exterminateur pour mettre de l'ordre dans les rues de New York. Mais quand un gang dirigé par le psychopathe X s'en prend a sa petite ami Caroline et son meilleur ami Be Gee, John va leurs livrer une guerre sans merci pour ce venger avec son lance-flammes et son camion benne blindée.


title: Maximilian Günther

text: Maximilian Günther, né le à Oberstdorf, en Allemagne, est un pilote automobile allemand qui participe en 2022 au championnat du monde de Formule E avec Nissan e.Dams. Il est titulaire en Formule E depuis 2018 avec Dragon Racing et BMWi Andretti Motorsport. En 2022, il est transféré chez Nissan e.DAMS aux côtés de Sebastien Buemi pour sa 4e saison en Formule E.


title: Maximilian Günther

text: Maximilian Günther commence sa carrière en karting, en 2007. Après avoir obtenu un titre national en 2010, il se dirige rapidement vers la monoplace et prend part à la saison de Formula BMW Talent Cup en 2011, à seulement 14 ans. Il se classe du championnat.


title: Maximilian Günther

text: En 2013, il signe chez ADAC Berlin-Brandenburg et dispute la saison d'ADAC Formel Masters en Allemagne. Le championnat est dominé par son équipier belge Alessio Picariello et Maximilian Günther ne peut pas faire mieux qu'une place au classement général, avec deux victoires sur l'EuroSpeedway Lausitz, huit pole positions et onze podiums.


title: Maximilian Günther

text: L'année suivante, toujours chez ADAC Berlin-Brandenburg, il remporte quatre courses. Il termine de nouveau du championnat, dauphin de Mikkel Jensen.


title: Maximilian Günther

text: Ces bonnes performances convainquent Mücke Motorsport de continuer la collaboration avec Maximilian Günther en championnat d'Europe de Formule 3, où il retrouve Mikkel Jensen dans l'équipe. Sa saison se passe plutôt bien avec plusieurs entrées dans les points, dont un podium à Pau, puis avec sa première victoire sur le Norisring. En fin de saison, il quitte Mücke Motorsport et rejoint Prema Powerteam pour la dernière manche du championnat, en vue de la saison suivante. Il termine du classement des pilotes.


title: Maximilian Günther

text: En 2016, il est confirmé par Prema, l'écurie la plus performante du plateau. Son équipier Lance Stroll domine le championnat et Günther ne peut récupérer que quatre victoires, malgré ses sept pole positions. Il termine donc, une nouvelle fois, vice-champion. En fin d'année, il participe au Grand Prix de Macao mais abandonne après quelques tours.


title: Maximilian Günther

text: En 2017, toujours avec Prema, il entame sa troisième campagne complète dans la discipline et apparaît comme un candidat sérieux au titre. Il remporte cinq courses, dont deux à Pau, mais doit se contenter de la place finale au championnat. À Macao, il se classe .


title: Maximilian Günther

text: Il signe chez BWT Arden en 2018, pour participer à la saison de Formule 2. Sa saison commence très bien avec un premier podium à Bahreïn, mais ses performances sont ensuite très irrégulières. Il remporte la course sprint de Silverstone mais ne termine pas la saison, remplacé par Dan Ticktum pour la dernière manche d'Abou Dabi. Günther se classe du championnat avec 41 points, plus du double que son équipier Nirei Fukuzumi.


title: Maximilian Günther

text: En début d'année, il prend part aux essais de Formule E réservés aux rookies, à Marrakech. Il occupe alors le poste de pilote de réserve chez Dragon Racing.


title: Maximilian Günther

text: Après sa saison de Formule 2, Maximilian Günther se dirige à temps plein vers la Formule E en , pour prendre part à la saison 2018-2019 avec Geox Dragon. Après trois courses, il est remplacé par l'ancien pilote de Formule 1 Felipe Nasr, puis retrouve son volant à partir du ePrix de Rome, Nasr étant indisponible. Il inscrit ses premiers points à Paris, où il termine , puis obtient le même résultat à Berne. Maximilian Günther se classe du championnat avec vingt points.


title: Maximilian Günther

text: En 2019-2020, il passe chez BMW i Andretti Motorsport. Il se montre le plus rapide des trois jours d'essais de pré-saison sur le circuit Ricardo Tormo, puis remporte la troisième course de la saison à Santiago. Günther devient alors le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule E. Il remporte une nouvelle course à Berlin mais son grand manque de régularité (deux victoires, une deuxième place et aucune autre arrivée dans les points) ne lui permet pas de finir plus haut que la place finale.


title: Maximilian Günther

text: Pour la saison 2020-2021 qui sera sa 3e saison en Formule E, il restera titulaire chez BMWi Andretti Motorsport aux côtés du Britannique Jake Dennis qui fera ses débuts en Formule E. Sa saison est compliquée et irrégulière. Il est largement dominé par son coéquiper qui jouera le titre lors de la dernière course à Berlin en Août 2021 et terminera 3e du Championnat du monde avec 2 victoires à Valence et Londres. Maximilian Gunther terminera lui 16e du Championnat du monde avec 66 points et 1 seule victoire à New York en Course 1. En 2022, il est titularisé aux côtés de Sebastien Buemi chez Nissan e.Dams pour remplacer Oliver Rowland parti chez Mahindra.


title: Maximilian Günther

text: En 2022, il est titularisé chez Nissan e.dams aux côtés de Sebastien Buemi pour sa 4e saison en Formule E laissant la place à Oliver Askew chez Andretti.


title: Adèle Castillon

text: Adèle Castillon, née le à Angers, est une chanteuse, actrice, et vidéaste française. Elle forme avec Matthieu Reynaud le groupe Videoclub de 2018 à 2021.


title: Adèle Castillon

text: Adèle Castillon se fait connaître du grand public grâce à sa chaîne YouTube, où elle publie des vidéos à l'humour décalé dès l'âge de .


title: Adèle Castillon

text: Repérée par Daphné Thavaud, créatrice du Club Agence Artistique, elle obtient son premier rôle au cinéma en 2017 dans le film de Dominique Farrugia : "Sous le même toit" et partage l'affiche avec Gilles Lellouche et Louise Bourgoin.


title: Adèle Castillon

text: La même année, elle est envoyée à Dharamsala interviewer le dalaï-lama. La conversation est à l'origine de l'ouvrage "Faites la révolution !" publié en 2017, par Sofia Stril-Rever sur la base d'interviews du dalaï-lama. Un documentaire de cette rencontre a été publié sur la plateforme Verticale.


title: Adèle Castillon

text: En 2019, elle joue une adolescente inquiétante dans le film de Sébastien Marnier "L'Heure de la sortie" où, en compagnie de ses camarades de classe, elle tourmente Laurent Lafitte.


title: Adèle Castillon

text: En , elle crée, avec Matthieu Reynaud, Videoclub, un groupe électropop. Leur premier single "Amour plastique", produit par Régis Reynaud, rencontre un certain succès. S'ensuit un premier concert qui se joue à guichet fermé le à Nantes. Le groupe entame une première tournée l'été 2019. Adèle Castillon et Matthieu Reynaud se produisent notamment à Unaltrofestival à Milan et au Delta Festival à Marseille. Ils sont également programmés au festival "Cabourg mon amour", fin juin. Le groupe se sépare en mars 2021 et elle assure seule les dernières dates programmées.


title: Totò contre les quatre

text: Totò contre les quatre ("") est un film italien réalisé par Steno et sorti en 1963.


title: Totò contre les quatre

text: Le commissaire Antonio Seracino se fait voler la voiture pendant la nuit. Il a besoin de trouver le coupable, mais ne peut arrêter ses enquêtes en cours. Les accusés sont Peppino De Filippo, Aldo Fabrizi, Nino Taranto et Erminio Macario. Antonio, tout en enquêtant sur les quatre affaires, parvient finalement en se deguisant en femme à capturer les voleurs dans le quartier de Villa Borghese .


title: DKW Schnellaster

text: Le DKW Schnellaster "(ou Schnell-laster)" est une fourgonnette de petites dimensions produite sous plusieurs dénominations par le constructeur allemand DKW entre 1949 et 1962. C'est le premier véhicule aux quatre anneaux construit par DKW après la Seconde Guerre mondiale.


title: DKW Schnellaster

text: Après la constitution, le , de la nouvelle société Auto Union GmbH à Ingolstadt par l'ancienne direction d' Auto Union établie en Saxe, la direction de la société voulut reprendre la production d'automobiles dans les plus brefs délais. Les deux premiers véhicules produits par la nouvelle Auto Union furent la motocyclette RT125 et une fourgonnette de la famille "Schnellaster". Cette fourgonnette a été choisie comme étant le véhicule idéal pour la renaissance d'Auto Union attendu que la nécessité première de l'époque n'était pas de déplacer des personnes mais d'approvisionner les biens et matériaux pour la reconstruction du pays grandement détruit par les bombardements.


title: DKW Schnellaster

text: Parmi les contraintes fixées par la direction d'Auto Union, pour cette nouvelle fourgonnette, il y avait celle de réutiliser l'antique plateforme du DKW F8 mise au point en 1937. Seules des adaptations très mineures et peu onéreuses étaient autorisées comme l'adoption d'un circuit de freinage hydraulique. Même le moteur du "F8" fut réutilisé bien que retourné de 180 degrés pour permettre le montage de la cabine "avancée" et de mieux utiliser le volume de chargement. Le réservoir de carburant fut placé à l'avant, sous le parebrise. Le dessin de la carrosserie, peu commun et très tourmenté est dû à Kurt Schwenk, un collaborateur de l'ancienne Auto Union.


title: DKW Schnellaster

text: Le premier prototype a été présenté à la direction de la société durant l'été 1948. Le premier exemplaire de pré-série fut exposé à la "Exportmesse" de Hanovre sous l'appellation F89 L, dénomination qui sera reprise pour la première série du "Schnellaster".


title: DKW Schnellaster

text: La production et la commercialisation du véhicule a débuté en .


title: DKW Schnellaster

text: Pour le premier modèle "Schnellaster", avec la marque DKW, Auto Union a voulu proposer un véhicule avec des caractéristiques novatrices, notamment au niveau du design, avec une cabine avancée. "(NDR : notons toutefois que le Citroën TUB et le Chenard et Walcker T60 datent de 1939, tous deux des cabines avancées !)"


title: DKW Schnellaster

text: Malgré un dessin de carrosserie peu commun à la face avant tourmentée, le principe de la cabine avancé fut très apprécié en Allemagne au point d'être adopté par les concurrents dont Volkswagen pour le Transporter Typ 2, surnommé "Bulli". La véritable nouveauté résidait plutôt dans la position transversale du moteur et la traction avant, une découverte pour les constructeurs allemands.


title: DKW Schnellaster

text: Le poste de conduite du F89 L était assez novateur avec le volant presque horizontal et le levier de vitesses placé très loin sous le tableau de bord.


title: DKW Schnellaster

text: Mécaniquement, le F89 L conservait un châssis composé de longerons en acier. Le train arrière rigide était conçu et fabriqué par la société spécialisée dans la production d'essieux Hahn. Le moteur était l'antique bi-cylindre à deux temps de développant 20 ch à autorisant une vitesse maximale de 78 km/h. La boîte de vitesses manuelle était à 3 rapports non synchronisés.


title: DKW Schnellaster

text: Durant les premiers mois de fabrication du F89 L, la carrosserie était produite par la société Drautz de Heilbronn, et transportée à l'usine à Ingolstadt. Dès son lancement, le F89 L fut proposé en de très nombreuses versions et variantes de carrosserie comme la fourgonnette tôlée, le Kombi avec cabine double et plateau arrière type pick-up, Minibus et la version "Pritschenwagen", pick-up disponible avec deux hauteurs de ridelles, deux empattements (2,5 et 3 mètres), bâché ou pas. Le constructeur proposait également la livraison du châssis nu à fairre carrosser. En raison de la trop faible puissance du moteur, il fut proposé plusieurs boîtes de vitesses avec des rapports plus ou moins courts afin de pouvoir utiliser le véhicule même en montagne à pleine charge. La vitesse était alors réduite à 55 km/h sur le plat.


title: DKW Schnellaster

text: La production de toute l'année 1949 fut de 504 exemplaires et à partir de , la production des carrosseries fut déplacée à Ingolstadt. L'année suivante, le constructeur proposa une nouvelle version la "Metzgerwagen", une sorte de pick-up pour le transport d'animaux, et la "Kofferwagen", un fourgon en partie revêtu de bois. En septembre, la puissance du moteur fait un bon de 20 à 22 ch. En 1951, le système de démarrage à dynamo est remplacé par une bobine d'allumage.


title: DKW Schnellaster

text: En , le fourgon F89 L bénéficia d'une remise à niveau conséquente :


title: DKW Schnellaster

text: Ces modifications imposent une nouvelle homologation et le véhicule est renommé F89 L/52. A cette occasion, la fourgonnette s'enrichit de nouveaux passages de roues plus prononcés et une nervure centrale très marquée apparaît sur le capot moteur. En fin d'année la version minibus baptisée "Luxusbus" fait son apparition.


title: DKW Schnellaster

text: En , la fabrication du modèle est arrêtée dans l'usine d'Ingolstadt. Le modèle ne sera fabriqué que par le constructeur espagnol IMOSA dans son usine de Vitoria-Gasteiz qui poursuivra la production du F89 L/52 jusqu'en 1963.


title: DKW Schnellaster

text: Dès l'arrêt de la fabrication du F89 L/52, l'usine allemande s'est structurée pour produire le modèle F800/30. La mise au point de ce nouveau modèle a été très tourmentée, notamment à cause des opinions divergentes de la direction sur le projet et les caractéristiques du véhicule. En effet, alors que Kurt Schwenk, auteur du premier "Schnellaster" voulait imposer un modèle entièrement nouveau, en partant de zéro, projet codifié "F855", le chef de projet Karl Jentschke était d'une opinion totalement opposée. Il voulait simplement mettre à niveau l'ancien modèle, considéré par les beaucoup de professionnels comme né déjà obsolète et ne répondant pas aux besoins. La décision fut prise par un des dirigeants historiques d'Auto Union, Carl Hahn, qui opta pour la solution la plus conservatrice, validant l'idée de Jentschke. C'est ainsi qu'arriva la nouvelle fourgonnette F800/30, aussi appelée simplement "Type 30".


title: DKW Schnellaster

text: Par rapport à l'ancien "Schnellaster", le "Type 30" ne reçoit que quelques modifications de détail comme la grille de calandre amovible pour faciliter l'accès aux éléments à contrôler dans le compartiment moteur. La principale nouveauté est le nouveau moteur qui, bien que toujours bicylindre, bénéficie d'une culasse en aluminium avec des chambres hémisphériques et une cylindrée passée de et surtout une puissance passée de 22 à 30 ch à , régime très bas pour un moteur à deux temps comparé aux concurrents.


title: DKW Schnellaster

text: Le système de freinage resta avec ses 4 tambours mais de plus gros diamètre, tandis que le châssis resta le même légèrement renforcé. La boîte de vitesse a été conservée, toujours à 4 rapports non synchronisés.


title: DKW Schnellaster

text: La production du Type 30 débuta en . Comme son prédécesseur, la gamme était plutôt riche en versions et variantes avec la fourgonnette traditionnelle "Kastenwagen", la version minibus à 8o places, la version "Kombi" avec 2 ou 4 vitres latérales, le pick-up à empattement normal de 2,75 m ou long de 3,0 mètres et la version "Viehtransporter", pour le transport du bétail et la version châssis nu. Plus tard, les versions dédiées ambulance et pompiers ont fait leur apparition.


title: DKW Schnellaster

text: La production du F800/30 - Type 30 ne dura que 14 mois. En , après avoir produit seulement , il sera remplacé par le F800/3. Ce fut un terrible échec pour le constructeur.


title: DKW Schnellaster

text: Avec l'arrivée du nouveau F800/3 en , le constructeur insista sur la nouveauté mécanique qui l'habitait. L'ancien et critiqué bicylindre était enfin remplacé par un tri cylindre de dérivé du moteur de la DKW F91 dont la puissance était bridée à 32 ch, officiellement pour en réduire la consommation "(excessive sur la voiture ?)". Il n'en demeure pas moins vrai que les prestations du véhicule avec ce nouveau moteur restaient les mêmes, charge utile insuffisante et vitesse trop faible. Seule la consommation d'essence chuta de 14 à 9 litres aux 100 km.


title: DKW Schnellaster

text: Le nouveau modèle ne comportait aucune autre modification ni mise à jour que le moteur, d'où certainement son nom très proche de l'ancien modèle. Le nombre de versions et variantes n'a pas été modifié.


title: DKW Schnellaster

text: Le F800/3 connut la carrière la plus longue de tous les "Schnellaster" de DKW, 7 ans. Son allure vieillotte n'avait jamais évolué et il était toujours considéré comme dépassé par tous ses concurrents. Pour pouvoir relancer une campagne publicitaire, en 1958, quelques retouches très parcimonieuses furent apportées comme la forme des poignées des portières et le dosage du système de freins avec une pédale moins spongieuse et un freinage plus sécurisant.


title: DKW Schnellaster

text: Au mois d', la production fut arrêtée et le service commercial fut chargé de vider les stocks importants encombrant les parkings. Dès le mois de , les ouvriers affectés à la ligne de production ont été transférés sur la ligne de montage de la DKW Junior dont la fabrication s'arrêta en 1963. À la suite d'une commande « de sauvetage » de l'entreprise qui connaissait d'énormes difficultés financières face aux échecs répétés, une ultime série destinée à l'administration de l'Etat Fédéral fut passée pour quelques centaines de véhicules. La livraison du dernier exemplaire commandé intervint en .


title: DKW Schnellaster

text: Aux cotés du F800/3, DKW avait lancé une version électrique du "Schnellaster". Mu par un moteur électrique de 80 V développant une puissance de seulement 6,5 ch / 4,8 kW. L'alimentation était assurée par deux batteries de 210 Ah au total. Le tableau de bord incluait alors l'instrumentation adaptée comme voltmètre et l'ampèremètre. La vitesse maxi du véhicule sur le plat était de 35 à 40 km/h selon le chargement et son autonomie variait de 80 à 100 km.


title: DKW Schnellaster

text: Présenté au public en fin d'année 1955, l'Elektro-Schnellaster fut commercialisé à partir de 1956. Destiné exclusivement aux parcs de véhicules des administrations publiques, il ne fut jamais vendu à des clients privés. De nombreux exemplaires ont été livrés sur les îles allemandes de la Mer du Nord où la loi interdit l'utilisation de véhicules thermiques.


title: DKW Schnellaster

text: La production pris fin en 1961 après 100 exemplaires fabriqués seulement.


title: DKW Schnellaster

text: Le DKW "Schnellaster" a été fabriqué sous licence par plusieurs constructeurs dans le monde. Sa production s'est d'ailleurs poursuivie après 1962, date à laquelle sa fabrication a cessé en Allemagne dans l'usine d'Ingolstadt et parfois même après le rachat en 1959 du groupe Auto Union par Daimler-Benz et revendu en 1964 à Volkswagen qui la renommera Audi.


title: DKW Schnellaster

text: En 1954, la production du F89 L en Allemagne a été arrêtée et a été transférée en Espagne dans l'usine IMOSA de Vitoria. Une usine a été construite à cet effet à la suite de l'achat par IMOSA de la licence de fabrication à DKW. Auparavant, IMOSA avait une seule usine implantée à Barcelone. La production de la fourgonnette F89 L/52 débuta en 1955 avec une boîte de vitesses à 4 rapports. La version espagnole était en tout points identique à l'original allemand, y compris le nombre important de versions et variantes de carrosseries. Seul le logo changea.


title: DKW Schnellaster

text: A partir de 1960, le "Schnellaster F89 L/52" fut remplacé par le F800 S. Le modèle espagnol différait de l'original allemand par plusieurs modifications esthétiques. Les phares avant ronds étaient ici entourés d'un enjoliveur ovale qui faisait office de calandre soulignée par 32 nervures horizontales. Au dessous, au dessus du parechocs, une grande prise d'air couvrant toute la largeur du véhicule incorporait les clignotants avant. Techniquement, par contre, on ne notait aucun changement important par rapport à l'original allemand. Seule la puissance du moteur était portée à 24 ch au lieu de 22 ch du DKW.


title: DKW Schnellaster

text: Au cours de l'été 1963, alors que Auto Union avait été rachetée par Daimler-Benz en 1959, la production fut stoppée dans l'usine de Vitoria pour laisser la place à un nouveau fourgon, de taille un peu supérieure, le DKW F1000L. Actuellement, le constructeur IMOSA et l'usine de Vitoria sont passés sous le contrôle de Daimler AG qui y fabrique les fourgons Mercedes-Benz Vito.


title: DKW Schnellaster

text: En Finlande, l'usine "Suomen Autoteollisuus" a assemblé en 1956 dans son usine de Karis, une très petite série d'à peine 10 exemplaires du DKW "Schnellaster" qui fut commercialisé sous la dénomination "Donau-Sisu". Une production en série fut envisagée mais le refus de DKW de faire évoluer les caractéristiques techniques de la fourgonnette trop obsolètes mit un terme aux négociations pour l'achat d'une licence.


title: DKW Schnellaster

text: La volonté d'Auto Union-DKW de commercialiser son "Schnellaster" à l'étranger et notamment dans les Balkans était très forte. La société yougoslave "Autocommerce" implantée en Slovénie, a obtenu les autorisations pour un importer quelques centaines d'exemplaires du DKW F89L d'Allemagne entre 1956 et 1958.


title: DKW Schnellaster

text: En 1958, le groupe allemand Auto Union - DKW négocie un accord de cession de licence avec la société yougoslave Moto montaža qui sera renommée IMV - Industrija Motornih Vozil "(littéralement usine de production de véhicules à moteur)" en 1959 qui disposait d'une usine à Novo Mesto en Slovénie, pour assembler localement en CKD des "Schnellaster" F89L/52. A partir de 1961, un second accord est signé qui prévoit que DKW fournira la partie mécanique du DKW F800/3 que IMV montera sur un nouveau véhicule, de sa conception et nommé IMV Donau.


title: DKW Schnellaster

text: L'IMV Donau lancé en 1962, était notablement différent du modèle DKW dans toute sa partie carrosserie. S'inspirant du fourgon Fiat 1100T produit sous licence par le constructeur yougoslave Zastava implanté en Serbie, il se voulait de ligne moderne simple et carrée avec de grandes portières offrant un accès des plus aisés pour les personnes et le chargement à l'arrière. La partie mécanique était celle du DKW 800/3, un moteur tri-cylindres de développant 40 ch, soit 8 de plus que le modèle DKW. Malgré sa faible puissance, le fourgon Donau 1000 pouvait atteindre la vitesse de 100 / 105 km/h. Pour éviter la concurrence avec le fourgon DKW F1000L produit en Espagne aussi sous licence DKW, la licence limitait sa commercialisation aux pays de l'Est et accessoirement à l'Autriche. La production de la version IMOSA étant réservée à l'Espagne et le Portugal. Le Donau 1000 équipé du moteur DKW 2 temps fut fabriqué jusqu'en 1967.


title: DKW Schnellaster

text: A cette époque, le groupe Auto Union qui depuis 1959 avait été racheté par Daimler AG avait été revendu à Volkswagen en 1964.


title: DKW Schnellaster

text: Volkswagen a décidé de ne plus fabriquer de moteurs 2 temps à partir de 1966 car trop obsolètes. Une fois le stock épuisé, dès 1968, le fourgon IMV Donau est équipé d'un moteur essence Renault classique à 4 temps de ou d'un moteur diesel Mercedes de . La production du modèle pris définitivement fin en 1972.


title: DKW Schnellaster

text: Dès la renaissance, le , de la nouvelle société Auto Union GmbH à Ingolstadt, le groupe automobile allemand a toujours entretenu d'excellents rapports commerciaux avec l'Argentine. Une grande quantité de véhicules produits à Ingolstadt et a Düsseldorf y ont été exportés car pendant de longues années, le constructeur n'avait jamais réussi à les produire sur place. Cette défaillance coûtait très cher car en Argentina, les dictatures se succédaient avec des lois très protectionnistes qui appliquaient de très importants droits de douane sur les importations de produits finis, notamment les automobiles. Une première tentative d'accord fut avancée avec Henry John Kaiser, patron du constructeur automobile éponyme, qui venait de se transférer du Michigan dans la ville de Còrdoba. Mais aucun accord ne fut signé. Une seconde tentative eut lieu en 1959 avec la société Siam de Buenos Aires, qui échoua également vu les conditions trop restrictives imposées par Auto Union. Un accord fut finalement négocié avec la société IASF - Industria Automotriz di Santa Fe installée à Santa Fe. La production, sous licence du DKW "Schnellaster" équipé du moteur DKW tri cylindre d'1 litre développant 45 ch, a débuté en 1962 . Il était commercialisé en version fourgon, ambulance, mixte et pick-up. La fabrication pris fin en 1969 avec produits.


title: Abu Dhabi Commercial Bank

text: Abu Dhabi Commercial Bank (ADCB) est une banque des Émirats arabes unis ayant son siège à Abou Dabi. Le groupe appartient à 60 % au gouvernement d'Abou Dabi.


title: Abu Dhabi Commercial Bank

text: Elle est créée en 1985 par la fusion de Emirates Commercial Bank, de Federal Commercial Bank et de Khaleej Commercial Bank, sous son nom actuel.


title: Abu Dhabi Commercial Bank

text: En , Abu Dhabi Commercial Bank, Al Hilal Bank et Union National Bank annoncent la fusion de leurs activités, fusion qui est mise en place juridiquement en .


title: Joaquim Conceição

text: Joaquim Conceição, de son nom complet Joaquim Conceição, est un footballeur portugais né le à Luanda. Il évoluait au poste de défenseur.


title: Joaquim Conceição

text: Joaquim Conceição évolue notamment au Vitória Setúbal de 1962 à 1973 à l'exception de la saison 1971-1972 au Sporting Farense.


title: Joaquim Conceição

text: Avec le Vitória Setúbal, il remporte deux Coupes du Portugal en 1965 et 1967.


title: Joaquim Conceição

text: Il dispute 201 matchs pour deux buts marqués en première division portugaise, durant onze saisons.


title: Joaquim Conceição

text: Au sein des compétitions continentales européennes, il dispute 21 matchs en Coupe des villes de foires / Coupe de l'UEFA, et six matchs en Coupe des coupes. Il joue les quarts de finale de la Coupe des villes de foires en 1969, puis les quarts de finale de la Coupe de l'UEFA en 1973.


title: Joaquim Conceição

text: International portugais, il reçoit cinq sélections en équipe du Portugal durant l'année 1969, pour aucun but marqué.


title: Joaquim Conceição

text: Son premier match est disputé le en amical contre le Mexique (match nul 0-0 à Oeiras).


title: Joaquim Conceição

text: Il dispute trois matchs lors des qualifications pour la Coupe du monde 1970.


title: Joaquim Conceição

text: Son dernier match a lieu le en amical contre l'Angleterre (défaite 0-1 à Londres).


title: Joaquim Conceição

text: "Avec le Vitória Setúbal :"


title: The Last Ship (roman)

text: Il a été adapté en 2014 sous la forme d'une série télévisée du même nom.


title: Badminton aux Jeux méditerranéens

text: Le badminton fait partie du programme des Jeux méditerranéens depuis l'édition de 2013 qui s'est déroulée à Mersin, en Turquie. Quatre disciplines sont au programme de ces Jeux : les simples hommes et femmes et les doubles hommes et femmes.


title: Badminton aux Jeux méditerranéens

text: Le tableau ci-dessous présente le bilan par nations des médailles obtenues lors des Jeux méditerranéens depuis 2013. Le rang est obtenu par le décompte des médailles d'or, puis en cas d'égalité, des médailles d'argent, puis de bronze.


title: Telefónica TV Digital

text: Telefónica TV Digital était un opérateur de télévision payante via satellite. Sa transmission numérique a été effectuée par le système DTH (Direct to Home) par bande Ku, et sa réception a été transmise par une antenne parabolique et un décodeur numérique. Il a commencé ses activités au Chili et au Pérou le , puis en Colombie le et au Brésil le 2 juillet de la même année.


title: Centrale de Shawinigan-1

text: La centrale de Shawinigan-1 est une centrale hydroélectrique d'Hydro-Québec érigée sur la rivière Saint-Maurice, à Shawinigan, dans la région administrative de la Mauricie, au Québec (Canada).


title: Centrale de Shawinigan-1

text: Mandatée par la Shawinigan Water and Power Company, elle est l'œuvre de l'ingénieur américain Wallace C. Johnson. Les travaux d'aménagement débutent en 1899, puis la centrale est mise en service deux années plus tard, dès 1901. C'est la seconde centrale à entrer en opération au sein du complexe hydroélectrique de Shawinigan après la centrale Northern Aluminium Company un peu plus tôt la même année, en 1901. Elle cessera la production d'électricité en 1949 à la suite de la construction de la centrale de Shawinigan-3.


title: Yasser El Halaby

text: Yasser El Halaby, né le au Caire, est un joueur professionnel de squash représentant l'Égypte. Il atteint en la mondiale sur le circuit international, son meilleur classement.


title: Yasser El Halaby

text: Yasser El Halaby a grandi au Caire, fréquentant pour la plupart des écoles de langue anglaise. Son père, Faisal, possède une imprimerie et une maison d'édition, et sa mère, Azza, est une ancienne travailleuse sociale. Sa sœur Salma El Halaby est une ancienne joueuse de tennis junior classée au niveau mondial.


title: Yasser El Halaby

text: Il commence le squash à l'âge de huit ans en jouant avec son père et sa mère. A l'âge de dix ans, son niveau lui permet de disputer des compétitions internationales en Angleterre et il est vainqueur du British Junior Open en "moins de 14 ans", puis "moins de 15 ans" et "moins de 17 ans".


title: Yasser El Halaby

text: Plutôt que se lancer dans une carrière professionnelle, il s'inscrit à l'université de Princeton pour poursuivre ses études en philosophie. A l'université, il continue à pratiquer le squash et il est distingué comme "athlète de la décennie".


title: Yasser El Halaby

text: Son dernier tournoi est le tournoi des champions en 2010 alors qu'il travaille déjà dans le secteur bancaire.


title: Réservoir Morrow Point

text: Le réservoir Morrow Point (en ) est un lac de barrage américain dans les comtés de Gunnison et Montrose, au Colorado. Situé à d'altitude sur le cours de la Gunnison, en aval du réservoir Blue Mesa et en amont du réservoir Crystal, et surplombé par l'aiguille Curecanti, il a été créé par le barrage Morrow Point. Il est protégé au sein de la Curecanti National Recreation Area.


title: Chausson AN

text: Le Chausson AN est une gamme d'autocars de tourisme et de ligne construite par la Société des usines Chausson entre et .


title: Chausson AN

text: La Société des usines Chausson présente au Salon de l'automobile de Paris son nouvel autocar AP52 qui succède à l'AP48, elle y présente également un nouveau véhicule, l'ANH. Ce véhicule vient compléter la gamme AP qui bien que pouvant être utilisée comme autocar de tourisme reste un autocar de ligne, Chausson veut par ce nouveau véhicule offrir un produit plus adapté pour le segment des autocars de tourisme en offrant un véhicule plus luxueux et confortable.


title: Chausson AN

text: Après 182 ANH produits, Chausson lance en une nouvelle version du véhicule qu'elle va nommer ANG. Celui-ci va bénéficier de diverses améliorations sur l'esthétique l'ergonomie et une nouvelle motorisation à la fois plus puissante et moins bruyante. En , une variante prévue comme autocar de ligne est lancée, nommée ANS, elle se distingue de l'ANG par des équipements passagers réduits.


title: Chausson AN

text: Les modèles ANG et ANS sont produits à 290 exemplaires. En , Chausson et Saviem passent un accord pour harmoniser leurs productions respectives et leur diffusion commerciale, l'ANG et sa variante ANS constituent dès lors un doublon du Saviem ZR20 également présent sur le segment des autocars de ligne et de tourisme ce qui entraine l'arrêt de production des modèles ANG et ANS. Cependant des parties de leurs caractéristiques et moyens de production sont repris pour produire le nouveau Saviem SC5 conçu comme autocar de moyenne capacité complément du ZR20.


title: Adolphe Henri Laissement

text: Adolphe Henri Laissement né à Paris le et mort dans la même ville le est un peintre français.


title: Adolphe Henri Laissement

text: Entré en 1872 à l’École des beaux-arts de Paris, Adolphe Henri Laissement fut un des plus brillants élèves d’Alexandre Cabanel. S’étant fait une spécialité du tableau de genre, toute sa vie a été entièrement consacrée à son art. Il avait conquis tous les grades de la hiérarchie des Salons, et plusieurs de ses œuvres ont obtenu des mentions et des médailles : une médaille d’or de classe en 1898 ; une médaille de bronze en 1900 à l’Exposition universelle de Paris, et une médaille d’or en 1905, année où il a été hors-concours du Salon pour son tableau les "Mauvais joueurs". En 1907, à la suite de son tableau "les Journalistes républicains", il a été décoré de la Légion d’honneur.


title: Adolphe Henri Laissement

text: des Spécialisé, dans ses dernières années, dans les portraits et les dépeignant des cardinaux dans des saynètes anecdotiques , il a fait, en 1920, à la galerie Georges Petit, une exposition de pastels qui a obtenu un immense succès. Décrit comme , Laissement et Il était membre de la Société des artistes français et faisait partie des membres de la goguette du Cornet.


title: Adolphe Henri Laissement

text: Mort des suites du tétanos le , ses obsèques ont eu lieu à Paris à l’église Saint-Louis-d'Antin. Il est inhumée au cimetière de Montmartre.


title: IASF

text: IASF - Industria Automotriz Santa Fe S.A. est un constructeur automobile argentin fondé en 1960 et disparu en 1969.


title: IASF

text: La société IASF - Industria Automotriz Santa Fe S.A. a été créée le et a lancé la construction d'une usine automobile destinée à la production, sous licence, de véhicules des marques Auto Union et DKW.


title: IASF

text: Depuis la renaissance de la société Auto Union Gmbh à Ingolstadt, le , le groupe automobile allemand a toujours entretenu d'excellents rapports commerciaux avec l'Argentine. Une grande quantité de véhicules produits à Ingolstadt et a Düsseldorf y ont été exportés car pendant de longues années, mais le groupe allemand n'avait jamais réussi à les produire sur place. Cette défaillance lui coûtait très cher car en Argentine, les dictatures se succédaient avec des lois toujours plus protectionnistes qui appliquaient de très importants droits de douane sur les importations de produits finis, notamment les automobiles. Une première tentative d'accord est proposée à Henry John Kaiser, patron du constructeur automobile éponyme, qui venait de se transférer du Michigan dans la ville de Córdoba, mais sans succès. Une seconde tentative a lieu en 1959 avec la société Siam de Buenos Aires, qui échoue également vu les conditions très restrictives imposées par Auto Union. Un accord est finalement négocié avec la société IASF - Industria Automotriz di Santa Fe.


title: IASF

text: Le site choisi est un terrain de 30 hectares. sur la route nationale dans la province de Santa Fe, à Sauce Viejo. En attendant que la nouvelle usine soit construite, la production du modèle Auto Union 1000 débute dans des ateliers de Mayo Street à Santa Fe, au rythme de 10 à 12 unités par jour.


title: IASF

text: En juillet de la même année, l'Universal Rural et la gamme d'utilitaires "Schnellaster" viennent compléter l'offre. En plus de ces modèles, en 1963, IASF enrichi sa gamme avec un élégant coupé Sport habillé d'une carrosserie signée par le maître italien Fissore. Le moteur est toujours le DKW trois cylindres deux temps de développant 50 ch qui lui permet d’atteindre la vitesse maximale de .


title: IASF

text: Grâce à leur mécanique simple et fiable, basée sur des moteurs à deux temps, et un faible coût de maintenance, les modèles Auto Union construits localement sous licence ont été rapidement acceptés. La demande a entraîné une augmentation de la production. En 1965, cinq ans après son inauguration, l’usine occupait déjà une surface de couverts et employait avec une capacité installée de 25 unités par jour. L'usine, fonctionnement sur le principe d'une structure verticale, produisait tous les composants des véhicules sans fourniture extérieure importante. Divers ateliers effectuaient les opérations d’usinage et d’assemblage du moteur, de la boîte de vitesses, du différentiel, la construction totale de la carrosserie, des sièges ainsi que l’assemblage final de tous les modèles, voitures de tourisme comme utilitaires.


title: IASF

text: En , l'usine fête le véhicule produit. Au début de 1969, une nouvelle gamme d'utilitaires très moderne est lancée mais en raison de très grosses difficultés financières et un volume de ventes insuffisant, l’usine doit cesser ses activités à la fin de cette même année 1969 après avoir produit à peine plus de . L'usine a été rachetée par la filiale argentine du géant italien Fiat, Fiat Concord qui l'a transformée pour y fabriquer des tracteurs agricoles.


title: IASF

text: La société IASF - Industria Automotriz Santa Fe S.A. a fabriqué sous licence plusieurs modèles de la gamme Auto Union :


title: IASF

text: C'est sans aucun doute le modèle le plus populaire de la gamme Auto Union fabriquée en Argentine. Petite berline de faible cylindrée avec une carrosserie à deux ou quatre portes où cinq personnes y trouvaient place. Parfaitement identique à l'original allemand. Traction avant équipée du moteur essence DKW trois cylindres deux temps de 980 cm monté transversalement sur le train avant. La boîte de vitesses à 4 rapports disposait du deuxième, troisième et quatrième rapports synchronisés alors que l'original allemand n'a jamais bénéficié de rapports synchronisés.


title: IASF

text: Contrairement aux autres modèles concurrents de sa catégorie, la carrosserie n’était pas autoporteuse mais montée sur un châssis en tubes d’acier de section rectangulaire.Sur la base mécanique du 1000 S, le modèle "Universel Rural" a été développé. La carrosserie était une familiale / commerciale à trois portes. La banquette arrière était pliable, permettant un volume de chargement de 2 m.La version produite par IASF est strictement identique à l'original allemand. Le nombre important de versions constituait une gamme complète et polyvalente. Elle comprenait le Combi, un minibus pour 8 passagers, un Van, une fourgonnette d’une capacité de 4,7 m et un pick-up avec une cabine pour trois passagers avec une charge utile de 980 kg.


title: IASF

text: Toutes les versions étaient équipées du même moteur que la berline 1000S, le moteur trois cylindres deux temps DKW de 981 cm. Ce modèle a été remplacé en , par un modèle équipé d'une carrosserie entièrement nouvelle et moderne avec une version à cabine double.


title: IASF

text: Sur la base de l'Auto Union 1000S, IASF présenté en 1963 une version sportive mais comportant quatre vraie places, avec une carrosserie italienne signée du grand maître italien Fissore. Equipée du traditionnel moteur deux temps DKW dont la puissance a été augmentée de 5 Ch à 50 Ch à 4.560 tr/min, le Cupè Fissore atteignait les 135 km/h en vitesse de pointe.


title: IASF

text: Cette fourgonnette remplaça l'ancienne DKW F800/3. Sa carrosserie, très carrée, semblable à celle de la DKW F1000L comporte une amélioration capitale, le plancher plat qui permet d’augmenter le volume de charge à 7,2 m. Le moteur est identique à celui du précédent modèle mais est proposé avec deux taux de compression, 5.8: 1 et 7.1: 1. Avec cette motorisation, le véhicule dispose également d'une nouvelle boîte de vitesses à quatre rapports synchronisée plus M.A. et d'un embrayage monodisque à sec.


title: IASF

text: La production a été interrompue avec la fermeture de la société à la fin de 1969 mais ses brevets et outillages pour la carrosserie ont été acquis par la société d'État IAME pour la production du modèle Rastrojero F71 dès 1969 jusqu'en 1979 équipé d'un moteur diesel Indenor de . Malgré certains aspects intéressants (puissance, légèreté, facilité d'entretien…), il avait quatre inconvénients majeurs : le bruit du deux-temps au ralenti, les fumées dues à la lubrification par le mélange essence-huile, une trop faible puissance qui générait des reprises difficiles génératrices d'à-coups, et surtout une forte consommation d'essence. Au point que DKW signifiait, dans l'esprit du public : « Der Kunde weint » «"Le client pleure"». Toutefois, les enthousiastes de la marque, qui mettaient en avant la légèreté et le brio du moteur préféraient décliner l'acronyme d'une façon plus flatteuse : Das Kleine Wunder ("la petite merveille").


title: IASF

text: La production des moteurs deux temps DKW a été arrêtée en 1966 en Allemagne.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon ( - ) était un politicien indépendant irlandais.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon est né à Athy, comté de Kildare le , fils de Thomas Condon, officier de la Gendarmerie royale Irlandaise, et de Helena Cunningham. Il a été élevé à Cappoquin, dans le comté de Waterford, en Irlande. En raison de sa réussite scolaire, il obtint, à l'âge de quatorze ans, un emploi dans la fonction publique britannique à Londres. Thomas Condon, était un homme cultivé, parlant couramment l'anglais, l'irlandais, le français et le latin, et passionné par l'histoire et la culture de l'Irlande.


title: Thomas Condon

text: De retour à Dublin, il devint fonctionnaire dans l'administration britannique en Irlande. En 1912, il épousa Margaret McGuire, une enseignante du comté de Leitrim, avec qui il eut huit enfants, dont Colm Condon, qui devint avocat et procureur général d'Irlande. Thomas et Margaret ont ensuite déménagé à Ashbourne, dans le comté de Meath, où ils ont élevé leurs enfants. Par ailleurs Thomas était l'oncle du pilote ace, le Lieutenant de vol du RAAF, Thomas Condon, AFC, fils de son frère William Condon qui était cavalier lors de la guerre des Boers.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon est rentré dans la fonction publique en tant que garçon copiste temporaire à l'âge de quatorze ans (âge minimum). Il a reçu sa commission en 1900.


title: Thomas Condon

text: En 1903 Thomas devient analyste au rang d'assistant administrative au sein "His Majesty's Customs" ( "Douanes de Sa Majesté").


title: Thomas Condon

text: Vers 1906 Thomas est mentionné comme étant membre et espion du "Irish republican brotherhood", par un fonctionnaire dans son département.


title: Thomas Condon

text: En 1915, il reçoit une promotion au poste de fonctionnaire de seconde division au sein du Département d'agriculture et instruction technique pour l'Irlande.


title: Thomas Condon

text: Condon était un membre des Irish Volunteers, qui a pris part à l'attaque de la caserne de la Gendarmerie royale irlandaise à Ashbourne, dirigée par Thomas Ashe, lors de l'insurrection de Pâques de 1916. Il a ensuite été envoyé à la prison de Wandsworth le avec Micheal Collins et d'autres membres importants de l'IRA. Cependant sa plus grande contribution à l’effort de la rébellion fut d’utiliser sa position de fonctionnaire britannique pour espionner l’administration britannique avant la rébellion.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon a aussi participé à la guerre d'indépendance après avoir été libéré de la prison de Wandsworth. Il fut de nouveau arrêté le lors de l'enterrement William Walsh, l'archevêque de Dublin, pour usurpation d'identité, d'un agent de Police, agissant sous les ordres de l'IRA, et suspecté d'avoir des liens avec une operation de livraison d'armes et d'uniformes destinées à l'IRA, qui fut intercepté dans une opération de la Gendarmerie royale Irlandaise, le jour même de son arrestation.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon fut conseiller du comté de Meath pour Ashbourne et Cathaoirligh (président) du conseil du comté de Meath de 1934 à 1936. Thomas Condon fut également réélu dix-huit fois président du conseil des conseils de comté de 1936 à 1954.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon a été nommé président de la commission de tourisme irlandais lors de sa création en 1939, puis président du comité exécutif et financier de la commission du tourisme.


title: Thomas Condon

text: Thomas Condon a été nommé membre du Conseil nationale de la santé par le ministre de la santé Noël Browne en 1948.


title: Thomas Condon

text: Il a été membre du Seanad Éireann en 1938 et à nouveau en 1944. Il a été élu pour la première fois au Seanad en par le comité administratif. Il a perdu son siège aux élections du Seanad en . Il a été réélu par le groupe industriel et commercial lors de l'élection du Seanad en 1944. Il fut disqualifié du Sénat le en raison de son appartenance à la Commission du tourisme irlandais. Il a été remplacé par Frederick Summerfield.


title: Thomas Condon

text: Le Cumann du parti Fianna Fáil de Ashbourne, fut nommée le Cumman Thomas Condon, en honneur de Thomas Condon pour sa contribution à la politique locale et au parti Fianna Fáil.


title: Dérenik Demirdjian

text: Dérenik Karapeti Demirdjian (ou Dérenik Demirchyan, ), né le à Akhalkalaki et mort le à Erevan, est un écrivain, poète, traducteur et dramaturge arménien.


title: Dérenik Demirdjian

text: Dérenik Demirdjian naît le dans la ville d'Akhalkalaki (aujourd'hui la province de Djavakhétie, au Sud de la Géorgie).


title: Dérenik Demirdjian

text: Après avoir complété son éducation à Tbilissi, il devient membre du cercle littéraire arménien Vernatun (la chambre haute), nommé ainsi car leurs membres se rencontraient au de la résidence du poète Hovhannès Toumanian. Demirdjian publie son premier livre en 1899.


title: Dérenik Demirdjian

text: Il étudie à l'université de Genève entre 1905 et 1909. Après quelques années à Tbilissi, il s'installe à Erevan en 1925.


title: Dérenik Demirdjian

text: Pendant les années 1920, plusieurs de ses œuvres sont produites au théâtre, notamment "Nazar le Brave", une comédie à propos d'un personnage folklorique, basé sur une histoire écrite par "Toumanian". "Nazar le Brave" fut interprété pour la première fois en 1924. Un opéra et un film (1940) furent réalisés par la suite. À partir de la moitié des années 1920, Dérenik Demirdjian s'est consacré à l'écriture et la publication d'autres genres littéraires comme les histoires courtes, romans et récits pour enfants. Son œuvre la plus notable est "Vardanank" (parties 1 et 2, 1943-46, , 1951), un roman patriotique dédié à la guerre de libération arménienne, qui se déroule au .


title: Dérenik Demirdjian

text: Il est l'auteur de "Hayreni Yerkir" (1939), "Mesrop Mashtots" (1956) et plusieurs autres.


title: Dérenik Demirdjian

text: Il est élu à l'Académie des sciences de l'Arménie soviétique en 1953.


title: Dérenik Demirdjian

text: Il était aussi connu comme traducteur du russe, ayant traduit en arménien "Les Âmes mortes" de Nicolas Gogol. Demirdjian continue son travail et publie jusqu'à sa mort, le .


title: Dérenik Demirdjian

text: Dérenik Demirdjian est enterré au cimetière Tokhmakh d'Erevan.


title: Dérenik Demirdjian

text: Le musée Derenik-Demirdjian opère depuis 1977 à Erevan, dans la maison où l'auteur a vécu de 1929 à 1956.


title: Dérenik Demirdjian

text: En 1980, le prix de littérature Derenik Demirdjian est créé en Arménie soviétique.


title: Globochthonius caligatus

text: Globochthonius caligatus est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius caligatus

text: Cette espèce se rencontre dans des grottes en Bosnie-Herzégovine et en Croatie.


title: Globochthonius cavernicola

text: Globochthonius cavernicola est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius cavernicola

text: Cette espèce est endémique de Bosnie-Herzégovine. Elle se rencontre dans la grotte Pećina Kječina Stijena à Sarajevo.


title: Rivals.com

text: Rivals.com est un réseau de sites web axés principalement sur le recrutement de football américain et de basketball universitaires aux États-Unis. Le réseau est lancé en 1998 et emploie actuellement plus de 300 personnes.


title: Rivals.com

text: Rivals.com est fondé en 1998 par Jim Heckman et William Sornsin à Seattle dans l'état de Washington, avec un groupe d’investisseurs extérieurs. Heckman est l'ancien gendre de , ancien entraîneur-chef de football des Huskies de l'université de Washington, que Heckman fréquente et où il sera ensuite impliqué dans un scandale de recrutement. Les revenus initiaux du site provenant uniquement de la publicité, Rivals.com utilise par la suite un abonnement mensuel de pour permettre aux utilisateurs d’avoir accès aux dernières informations sur le recrutement et de participer à divers forums de discussion dédiés aux écoles couvertes par le réseau. Rivals est financé par des fonds de sociétés de capital-risque, notamment de Fox et Intel.


title: Rivals.com

text: Rivals acquiert en AllianceSports, un réseau régional qui couvre principalement les sports universitaires dans le sud-est des États-Unis. À son apogée, Rivals.com emploie près de , exploite un réseau de web indépendants et sponsorise le Hula Bowl à Hawaii. Cependant, des problèmes économiques et l'effondrement de la « bulle » point-com conduisent rapidement , la société mère de Rivals.com, à cesser ses activités en 2001, sans jamais demander la protection de la faillite. Les dirigeants d’AllianceSports achètent les actifs de Rivals.com et relancent ensuite le site Web. Heckman, qui est limogé de ses fonctions de président-directeur général, lance un réseau concurrent appelé , qui sera renommé et vendu à en 2005 pour un montant de de dollars.


title: Rivals.com

text: Dirigé par Shannon Terry, ex-dirigeant d'AllianceSports, Rivals.com devient rentable. Le , Yahoo! accepte d’acquérir Rivals.com. Les termes de l'accord ne sont pas divulgués, mais plusieurs sources rapportent que Yahoo! paye environ de dollars.


title: Rivals.com

text: Les écoles présentes sur Rivals.com incluent tous les membres des :Rivals a également des sites pour tous les membres de l’American Athletic Conference inscrits au football (mais pas pour Wichita State, non membre en football).


title: Rivals.com

text: Les conférences qui ont des sites pour certaines de leurs écoles incluent :


title: Globochthonius cerberus

text: Globochthonius cerberus est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius cerberus

text: Cette espèce est endémique de Bosnie-Herzégovine. Elle se rencontre dans la grotte Semeč Planina à Rogatica.


title: Globochthonius polychaetus

text: Globochthonius polychaetus est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius polychaetus

text: Cette espèce est endémique du Kosovo. Elle se rencontre vers Kačanik.


title: Globochthonius polychaetus

text: La femelle holotype mesure .


title: Globochthonius spelaeophilus

text: Globochthonius spelaeophilus est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius spelaeophilus

text: Cette espèce se rencontre dans des grottes en Slovénie et en Italie en Frioul-Vénétie Julienne.


title: Globochthonius spelaeophilus

text: Les mâles mesurent de à et les femelles de à .


title: Globochthonius globifer

text: Globochthonius globifer est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius globifer

text: Cette espèce se rencontre en France en Isère et dans les Hautes-Alpes, en Italie en Val d'Aoste, au Piémont et en Lombardie et en Suisse au Tessin.


title: Globochthonius globifer


title: Réservoir Crystal

text: Le réservoir Crystal (en ) est un lac de barrage américain dans le comté de Montrose, au Colorado. Situé à d'altitude sur le cours de la Gunnison, en aval du réservoir Morrow Point, il a été créé par le barrage Crystal. Il est protégé au sein de la Curecanti National Recreation Area.


title: Gösta Eriksson

text: Gösta Eriksson, né le à Skee, est un rameur suédois.


title: Globochthonius daorsoni

text: Globochthonius daorsoni est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius daorsoni

text: Cette espèce est endémique de Bosnie-Herzégovine. Elle se rencontre dans la grotte Jama Pit à Stolac.


title: Globochthonius daorsoni

text: La femelle holotype mesure .


title: Globochthonius daorsoni

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, Daorson.


title: Réservoir Ridgway

text: Le réservoir Ridgway (en ) est un lac de barrage américain dans le comté d'Ouray, au Colorado. Situé sur le cours de l'Uncompahgre, il est protégé au sein du parc d'État Ridgway.


title: Ganado (Texas)

text: Ganado est une ville située au centre-est du comté de Jackson , au Texas, aux États-Unis.


title: Ganado (Texas)

text: Lors du recensement de 2010, la ville comptait une population de . Elle est estimée, en 2016, à .


title: Réservoir Taylor Park

text: Le réservoir Taylor Park (en ) est un lac de barrage américain dans le comté de Gunnison, au Colorado. Il est situé sur le cours de la Taylor.


title: Kirbyville (Texas)

text: Kirbyville est une ville située au centre-est du comté de Jasper , au Texas, aux États-Unis. La ville est incorporée en 1826.


title: Kirbyville (Texas)


title: Evert Gunnarsson

text: Evert Gunnarsson, né le à Ljungskile, est un rameur suédois.


title: Article 1

text: Article 1 est une association française engagée pour l'égalité des chances et le soutien des élèves issus de milieux populaires. Elle est issue de la fusion de Passeport Avenir et de Frateli.


title: Article 1

text: Frateli est fondé en 2004. En 2005, Benjamin Blavier, responsable des ressources humaines chez SFR, fonde Passeport Avenir au sein de l’opérateur de télécommunications. Un an plus tard, l’association s’émancipe et convainc d'autres entreprises d’intégrer le projet. En 2017, près de 12 000 élèves et étudiants issus de milieux modestes sont accompagnés par les deux associations. Les ateliers Inspire sont mis en place dans des lycées des quartiers prioritaires de la politique de la ville ou qui recrutent en Réseau d'éducation prioritaire et zone rurale pour accompagner les Premières et Terminales dans leur orientation post-bac.


title: Article 1

text: En , Article 1 inaugure L'Ascenseur, un nouveau siège à côté de la place de la Bastille en collocation avec 20 associations partenaires qui luttent contre l'inégalité des chances et pour l'insertion professionnelle.


title: Globochthonius montis

text: Globochthonius montis est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Globochthonius montis

text: Cette espèce est endémique du Monténégro. Elle se rencontre vers Baretina Lokva dans l'Orjen.


title: Globochthonius montis

text: La femelle holotype mesure .


title: 6 septembre 1997

text: Le samedi est le 249 jour de l'année 1997.


title: Bertil Göransson

text: Bertil Göransson, né le et mort le , est un rameur suédois.


title: 1594 en philosophie

text: L’année 1594 a été marquée, en philosophie, par les événements suivants :


title: John Essex

text: John Essex (né vers 1680 et mort à Londres en 1744) est un danseur, chorégraphe et maître à danser anglais. Il a répandu la notation de la danse parmi le public et dans les théâtres londoniens. En 1728, il fait paraître son œuvre majeure "The Dancing-Master, or, The Art of Dancing Explained", traduction du "Maître à danser" de Pierre Rameau.


title: John Essex

text: Il avait publié, en 1710, son premier recueil de country dances, "For the Further Improvement of Dancing, a Treatis of Chorography or ye Art of Dancing Country Dances".


title: Haras national de Marrakech

text: Le haras national de Marrakech est un haras national marocain créé en 1913, et situé à Marrakech. Il est spécialisé dans le cheval Barbe et l'Arabe-Barbe, et propose aussi une formation de dressage classique, voltige, et travail du cheval en liberté.


title: Haras national de Marrakech

text: Le haras national de Marrakech est créé en 1913, dans l'objectif initial de fournir des montures de cavalerie militaire. Il passe sous la tutelle du ministère de l'agriculture marocain en 1947, puis est reconstruit en 2009. Ces rénovations sont terminées en 2014. En 2011, l'École nationale d'Arts équestres du Maroc est créée au haras national de Marrakech.


title: Haras national de Marrakech

text: À l'origine, cette école ne propose qu'une formation à la voltige en cercle. Elle s'est étendue depuis à la formation à la voltige en ligne et au dressage en liberté. Elle a recruté certains de ses formateurs sur la place Jemaa el-Fna.


title: Haras national de Marrakech

text: En 2017, ce haras est géré par le Chakdi.


title: Haras national de Marrakech

text: Le haras national de Marrakech se situe près de l'hippodrome de Marrakech. Il offre des prestations publiques d'aide à la reproduction du cheval, et gère 9 stations de monte environnantes. Il héberge également l'école nationale d’Arts équestres du Maroc, chargée d'accompagner tous les grands événements de la filière équine marocaine, et comptant une trentaine de chevaux Barbe et Arabe-barbe. Cette école travaille en collaboration avec l'Association marocaine d'aide aux enfants en situation précaire (AMESIP), contribuant à réinsérer des jeunes. Elle utilise le cheval Barbe, dans l'objectif de défendre l'identité et l'ancrage marocains de ce dernier, et d'être une vitrine de l'utilisation de ces chevaux. Une quinzaine de jeunes suivent les formations proposées (toutes spécialités confondues) en 2017. Cette formation dure trois ans, avec une année de tronc commun et deux de spécialisation. Parmi les anciens élèves de cette école figure Chakir Sahar, acrobate ambulant de Place Jemaa el-Fna, désormais membre de la troupe Cavalia.  L'école travaille sur des présentations dispensées à travers tout le Maroc, en particulier dans les autres haras nationaux, ceux de Bouznika, d'El Jadida, de Meknès et d'Oujda.


title: Haras national de Marrakech

text: Le haras national de Marrakech participe régulièrement à des journées portes ouvertes.


title: Haras national de Marrakech

text: Ce haras est spécialisé dans les races Barbe et Arabe-barbe, détenant environ 55 étalons reproducteurs.


title: Wedington Township

text: Wedington Township est l'un des trente-sept townships du comté de Washington, en Arkansas, aux États-Unis. Il est fondé en 1886.


title: John Haines

text: John Haines, né le à Norfolk en Virginie et mort le à Fairbanks en Alaska, est un poète américain.


title: Matthew Boling

text: Matthew Boling (né le ) est un athlète américain, spécialiste des épreuves de sprint.


title: Matthew Boling

text: Il obtient la médaille d’argent sur relais 4 x 400 m lors des championnats du monde juniors 2018 à Tampere.


title: Matthew Boling

text: Le , il porte son record personnel sur à 10 s 11 à League City, avant de descendre sous les 10 secondes mais avec vent trop favorable. Le , à Austin, il court le 100 m en 10 s 13 avec vent mesuré puis termine le relais 4 x 400 m avec une fraction de 44 s 74. Le à Miramar, il remporte les Championnats nationaux juniors sur 100 m et sur 200 m, en portant son record personnel sur cette dernière distance à 20 s 36.


title: Matthew Boling

text: Il remporte quatre médailles d'or lors des championnats panaméricains juniors 2019, à San José (Costa Rica), sur 100 m, 200 m, 4 × 100 m et 4 × 400 m. Il établit de nouveaux records du monde juniors dans les deux épreuves de relais.


title: Clément Laval

text: Clément Laval, né Jean Benoît Claudius Laval le 12 août 1895 à Saint-Nizier-sous-Charlieu et mort le 7 janvier 1949 dans le arrondissement de Lyon, est un architecte français. Il est particulièrement renommé pour la réalisation du Palais de Flore à Lyon en France.


title: Clément Laval

text: Clément Laval est surtout connu pour le Palais de Flore à Lyon, réalisation datant du début des années 1930. De 1930 à octobre 1931, on le signale comme premier architecte du projet Clairvivre en Dordogne.


title: Clément Laval

text: En 1926, il a réalisé l'immeuble du 6 Boulevard Anatole-France à Lyon.


title: Clément Laval

text: Il a également réalisé deux monuments aux morts : à Saint-Genis-Laval et à Vernaison.


title: Clément Laval

text: Il publie un fascicule de 254 pages, "L'immeuble à ossature métallique" en 1937.


title: Clément Laval

text: Il est le fondateur et rédacteur en chef de la revue "Le Standard" édité à Lyon.


title: Clément Laval

text: Il a géré deux cabinets d'architecture : le premier à Paris (rue du Faubourg-Poissonnière) et l'autre à Lyon (36 rue Saint-Antoine).


title: Ephippiochthonius

text: Ephippiochthonius est un genre de pseudoscorpions de la famille des Chthoniidae.


title: Ephippiochthonius

text: Les espèces de ce genre se rencontrent en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient.


title: Ephippiochthonius

text: "Ephippiochthonius tetrachelatus" a été introduite au Canada, aux États-Unis, à Cuba, en Argentine, aux Seychelles, en Australie.


title: Ephippiochthonius

text: Selon Pseudoscorpions of the World (version 3.0) : et décrites depuis : Ce genre a été décrit en tant que sous-genre de "Chthonius". Il a été élevé au rang de genre par Zaragoza en 2017.


title: Ephippiochthonius

text: "Chthonius aegatensis" Callaini, 1989 et "Chthonius bauneensis" Callaini, 1983 ont été placées en synonymie avec "Chthonius berninii" Callaini, 1983. "Chthonius maltensis" Mahnert, 1975 et "Chthonius bartolii" Gardini, 1976 ont été placées en synonymie avec "Chthonius concii" Beier, 1953. "Chthonius elbanus" Beier, 1963 a été placée en synonymie avec "Chthonius nanus" Beier, 1953. "Chthonius cavicola" Gardini, 1990 a été placée en synonymie avec "Chthonius troglophilus" Beier, 1930 par Gardini en 2013.


title: Ephippiochthonius

text: "Chthonius poeninus" Mahnert, 1979 a été placée dans le sous-genre "Globochthonius" par Gardini en 2013.


title: Ephippiochthonius

text: "Chthonius asturiensis" Beier, 1955 a été placée dans le genre "Cantabrochthonius" par Zaragoza en 2017.


title: Ephippiochthonius

text: "Chthonius ambrosiae" Carabajal Marquez, Garcia Carrillo & Rodriguez Fernandez, 2012, "Chthonius berninii" Callaini, 1983, "Chthonius bullonorum" Carabajal Marquez, Garcia Carrillo & Rodriguez Fernandez, 2012, "Chthonius canariensis" Beier, 1965, "Chthonius cardosoi" Zaragoza, 2012, "Chthonius cassolai" Beier, 1973, "Chthonius cazorlensis" Carabajal Márquez, García Carrillo & Rodríguez Fernández, 2001, "Chthonius dubius" Mahnert, 1993, "Chthonius espanyoli" Zaragoza & Perez, 2013, "Chthonius giennensis" Zaragoza & Perez, 2013, "Chthonius gracilimanus" Mahnert, 1997, "Chthonius lopezi" Mahnert, 2011, "Chthonius machadoi" Vachon, 1940, "Chthonius minutus" Vachon, 1940, "Chthonius morenoi" Carabajal Márquez, García Carrillo & Rodríguez Fernández, 2011, "Chthonius parmensis" Beier, 1963, "Chthonius perezi" Carabajal Márquez, García Carrillo & Rodríguez Fernández, 2011, "Chthonius pinai" Zaragoza, 1985, "Chthonius ruizporteroi" Carabajal Márquez, García Carrillo & Rodríguez Fernández, 2001, "Chthonius sendrai" Zaragoza, 1985, "Chthonius setosus" Mahnert, 1993, "Chthonius tamaran" Mahnert, 2011, "Chthonius tenerifae" Mahnert, 2011, "Chthonius thaleri" Gardini, 2009, "Chthonius torremarinae" Carabajal Marquez, Garcia Carrillo & Rodriguez Fernandez, 2012, "Chthonius ventalloi" Beier, 1939, "Chthonius verai" Zaragoza, 1985 et "Chthonius villacarrillo" Zaragoza & Perez, 2013 ont été placées dans le genre "Occidenchthonius" par Zaragoza en 2017.


title: Paul Magriel (1906-1990)

text: Paul David Magriel ( - ) est un critique et historien de la danse, collectionneur et éditeur américain. Il est le père du joueur de backgammon .


title: Amikumu

text: Amikumu est un logiciel multiplateforme pour smartphones (Android et iOS) permettant de rechercher et de contacter des locuteurs de centaines de langues.


title: Amikumu

text: En 2020 il y avait des membres dans plus de , parlant 639 langues.


title: Amikumu

text: L’application fonctionne de deux manières différentes. On peut trouver des locuteurs à proximité grâce à une liste ou une carte.


title: Amikumu

text: L'application a été lancée par deux espérantistes le .


title: Mari Kvien Brunvoll

text: Mari Kvien Brunvoll (née le à Molde, Norvège) est une chanteuse folk et jazz norvégienne. Elle est la fille de l'avocat Knut Anker Brunvoll et de la chanteuse de jazz et pianiste Inger Johanne Brunvoll. Elle est aussi la sœur cadette de l'autrice-compositrice-interprète Ane Brun et du photographe Bjørn Brunvoll.


title: Mari Kvien Brunvoll

text: En 2009, elle remporte le trophée Vital au Festival de Jazz International de Bergen, Nattjazz.


title: Mari Kvien Brunvoll

text: En 2010, elle est diplômée de la Grieg Academy.


Le Hubbell Trading Post National Historic Site est un site historique national américain à Ganado, en Arizona. Il a été créé en 1965 pour protéger un poste de traite entre Navajos et colons blancs. Désigné National Historic Landmark le , il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le . Il comprend la Hubbell Home, ancienne résidence de Don Lorenzo Hubbell.


title: Haras national de Meknès

text: Le haras national de Meknès est un haras national marocain, plus grand haras de toute l'Afrique du Nord, patrimoine de la ville de Meknès. Spécialisé dans l'élevage et la préservation des races Barbe et Arabe-barbe, il détient la seule jumenterie nationale Barbe des 5 haras nationaux marocains. Il organise chaque année de nombreux concours d'élevage et de modèle et allures.


title: Haras national de Meknès

text: Avec sa création en 1912 (d'après l'un de ses directeurs et la Société royale d'encouragement du cheval, sinon entre 1914 et 1920, voire en 1923) sous le protectorat français et dans l'objectif de fournir la cavalerie, Meknès est le plus ancien haras marocain. Il passe sous la responsabilité du ministère de l'agriculture marocain en 1947, puis sous celle de la Société royale d'encouragement du cheval (SOREC) en 2011. Il est reconnu comme patrimoine historique de la ville de Meknès. Il a été équipé d'installations plus modernes au début du , dans un objectif de préservation de son identité historique.


title: Haras national de Meknès

text: Depuis , ce haras est dirigé par M. Stail. Il le fut aussi par M. Mohammed Oussidhoum, devenu depuis directeur du Haras national d'El Jadida. En 2016, son directeur est le Ameur Faiq.


title: Haras national de Meknès

text: Il était autrefois nommé « haras régional de Meknès ».


title: Haras national de Meknès

text: Le haras de Meknès se trouve à la sortie de la ville, à 3 km du centre de cette dernière. Il couvre presque 67 hectares, dont 40 (ou 30) pour son seul hippodrome, ce qui en fait le plus grand haras de toute l'Afrique du Nord. Il se distingue par la haute muraille blanche datée de l'époque du Sultan Moulay Ismail () qui l'entoure. Ses allées sont fleuries. Il dispose de 13 écuries comptant au total 290 boxes, d'un centre national de transfert d’embryons, d'un centre de promotion de l’élevage équin, d'une sellerie, de paddocks et de carrières dont deux sont dédiées à la réception d'événements équestres, et d'un club d'équitation, accessible aux visiteurs désireux de monter à cheval sur réservation.


title: Haras national de Meknès

text: Surnommé le « berceau des équidés au Maroc », il est aussi le seul haras national marocain à détenir une jumenterie nationale de la race Barbe. Proposant la monte publique et l'hébergement des juments des éleveurs des alentours, il gère 15 stations de monte qui lui sont rattachées, dans un rayon de 30 km. De tous les haras nationaux marocains, il est celui qui compte le plus de personnel, et héberge le plus grand nombre de chevaux. Il agréée également des étalons appartenant à des propriétaires privés.


title: Haras national de Meknès

text: Le haras de Meknès organise des concours régionaux et interrégionaux d'élevage et de tbourida, ainsi que des concours de modèle et allures qui voient défiler au total environ 1 700 chevaux. Il organise 17 concours chaque année. Les concours interrégionaux d’élevage des chevaux Arabes-barbe des régions Centre, Nord et de l'Oriental permettent de sélectionner les participants à la finale du concours qui se tient au Haras national d'El Jadida. Le concours d'élevage de 2013 a attiré 142 chevaux et leurs propriétaires. Le premier concours interrégional, organisé en 2015, a attiré 169 éleveurs. 134 éleveurs et plus de 100 chevaux ont participé à l'édition de .


title: Haras national de Meknès

text: Le concours régional de tbourida de la zone Nord de 2019 a attiré 37 sorbas (troupes) dont les meilleures sont sélectionnées pour participer à la finale de Rabat.


title: Haras national de Meknès

text: Le haras national de Meknès défend aussi des projets dans l'endurance équestre et l'équithérapie.


title: Haras national de Meknès

text: Il revêt une mission de formation en matière d'alimentation, de soins et de bien-être des chevaux auprès du public, via des caravanes clôturées par l'organisation d'une journée portes ouvertes.


title: Haras national de Meknès

text: Le haras national de Meknès est dédié aux races Barbe et Arabe-barbe, et détient aussi des Pur-sang arabes. 78 étalons reproducteurs y sont stationnés, pour un total d'environ 270 animaux. Ce haras couvre toute la région du Moyen-Atlas. Il est le premier établissement dédié à la préservation de la race Barbe. Il détient des chevaux dédiés aux courses, à l'endurance, aux sauts d'obstacles, au tourisme équestre et au show.


title: Ganado (Arizona)

text: Ganado est une localité américaine située dans le comté d'Apache, en Arizona. Elle abrite notamment le Hubbell Trading Post National Historic Site, un site historique national protégeant un ancien poste de traite, mais également la Sage Memorial Hospital School of Nursing, qui est inscrite au Registre national des lieux historiques. Ganado est situé sur le secteur non constitué en municipalité de Navajo Springs, qui forme la plus grande réserve amérindienne aux États-Unis par superficie.


title: Ruslan Kurbanov

text: Ruslan Kurbanov est le nom complet de deux personnalités :


title: Fornicatus

text: Fornicatus est un genre éteint de requins Carcharhiniformes qui a vécu lors du Crétacé inférieur.


title: Fornicatus

text: Une seule espèce est connue, Fornicatus austriacus, nommée par Iris Fuchs en 2018.


title: Fornicatus

text: Ses restes fossiles ont été mis au jour en Autriche.


title: Fornicatus

text: Il est proche du genre "Altusmirus".


title: Championnats du monde de triathlon cross 2019

text: Les championnats du monde de triathlon cross 2019, organisé par la Fédération internationale de triathlon (ITU) depuis 2011, se déroulent le à Pontevedra en Espagne. Les triathlètes élites se sont affrontés lors d'une épreuve sur distance M, comprenant 1000 mètres de natation, 30 km de vélo tout terrain (VTT) et 10 km de course à pied hors route. Ils sont organisés dans le cadre du qui réunit plusieurs championnats mondiaux de sports gérés par l'ITU. La rencontre internationale propose également lors de ses journées consacrées aux pratiques enchaînées, des compétitions pour les catégories junior, U23 (espoir), classe d'âge (amateur) et paratriathlon.


text: Les tableaux présentent les « Top 5 » et les podiums U23 pour les hommes et femmes des championnats du monde.


title: Altusmirus

text: Altusmirus est un genre éteint de requins Carcharhiniformes qui a vécu lors du Crétacé inférieur.


title: Altusmirus

text: Une seule espèce est connue, Altusmirus triquetrus, nommée par Iris Fuchs et ses collègues en 2018. Ses restes fossiles ont été mis au jour en Autriche.


title: Altusmirus

text: "Altusmirus" est lié à "Fornicatus".


title: Beach water-polo

text: Le beach water-polo est un sport collectif dérivé du water-polo mais qui se pratique en bord de mer avec périmètre délimité par une structure gonflable (d'où son nom, "beach" signifiant plage en anglais et la dénomination de water-polo de plage). Il est régi par la FINA qui y voit une opportunité de démocratiser le water-polo en dehors des piscines et vers un public jeunes.


title: Beach water-polo

text: L'idée de ce sport plus loisirs remonte à la fin des années 90 par l’initiative du poloïste italien Gualtiero Parisio.


title: Beach water-polo

text: Ce périmètre est amarré sur un fond sableux et la profondeur d’eau est telle que les joueurs ne doivent pas avoir pied pendant la durée du match (au moins deux mètres de profondeur). Les dimensions de l'aire de jeux est un rectangle de quinze mètres de long par dix de large.


title: Beach water-polo

text: Le beach water-polo oppose deux équipes de sept joueurs (dont un gardien de but) qui doivent lancer un ballon en plastique dans le but de leurs adversaires. Officiellement, Les matchs se dérouleront en deux périodes de dix minutes de temps continu (pas de décompte des arrêts de jeu) ; une pause de cinq minutes est prévue à la mi-temps.


title: Beach water-polo

text: Le beach water-polo a été intégré en 2008 au programme des Jeux asiatiques de plage dès la première édition. En 2018, le bureau de la FINA a décidé d’organiser en les premières compétitions de Beach Water-polo lors des championnats du Monde en Corée de Sud.


title: Gabriel Elorriaga Pisarik

text: Gabriel Elorriaga Pisarik, né le à Madrid, est un homme politique espagnol membre du Parti populaire (PP).


title: Gabriel Elorriaga Pisarik

text: Gabriel Elorriaga Pisarik naît le à Madrid. Il est secrétaire d'État à l'Organisation territoriale de l'État entre 2000 et 2004, puis député de Madrid jusqu'en 2016.


title: Soava Gallone

text: Soava Gallone, née Stanislava Winawer à Varsovie (Pologne) en 1880 et morte à Rome le , est une actrice de cinéma italienne d'origine polonaise. Épouse du réalisateur Carmine Gallone, elle a joué dans plus de 40 films entre 1913 et 1931.


title: Citernes sous-arachnoïdiennes

text: Les citernes sous-arachnoïdiennes (appelées également les citernes subarachnoïdiennes en nouvelle nomenclature) sont une dilatation de l'espace sous-arachnoïdien, cet espace est situé entre l'arachnoïde et la pie-mère. Elles sont situées à la base du crâne, principalement autour du tronc cérébral et elles sont remplies de liquide cérébro-spinal.


title: Citernes sous-arachnoïdiennes

text: Bien que la pie-mère adhère à la surface du cerveau, en suivant de près les contours de ses gyri et de ses sillons, l'arachnoïde ne couvre que sa surface superficielle, sans s'insinuer au niveau des différents gyri. Cela laisse des espaces larges entre la pie-mère et l'arachnoïde et les cavités sont appelées des citernes sous-arachnoïdiennes.


title: Citernes sous-arachnoïdiennes

text: Bien qu'elles soient souvent décrites comme des compartiments distincts, les citernes sous-arachnoïdiennes ne sont pas vraiment anatomiquement distinctes. Au contraire, ces citernes sont séparées les unes des autres par une paroi poreuse avec des ouvertures de différentes tailles.


title: Citernes sous-arachnoïdiennes

text: Il existe de nombreuses citernes dans le cerveau, dont plusieurs grandes portant leur propre nom. À la base de la moelle épinière se trouve une autre citerne sous-arachnoïdienne : la "citerne lombaire" qui est le site d'une ponction lombaire. Quelques citernes principales sous-arachnoïdiennes :- Sa partie supra-tentorielle contient : La veine basilaire (de Rosenthal), l'artère cérébrale postérieure.


title: Citernes sous-arachnoïdiennes

text: - Sa partie infra-tentorielle contient : L'artère cérébelleuse supérieure, le nerf trochléaire (IV).


title: Citernes sous-arachnoïdiennes

text: Il est cliniquement significatif que les artères cérébrales, les veines et les nerfs crâniens doivent traverser l'espace sous-arachnoïdien, et ces structures maintiennent leur enveloppement méningé jusqu'à leur point de sortie du crâne.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Adolfo Suárez Illana est un entrepreneur, avocat et homme politique espagnol membre du Parti populaire (PP), né le à Madrid.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Fils d'Adolfo Suárez, il est diplômé en droit et avocat d'affaires. Il entre en politique en 2002 en adhérant au PP, qui en fait son candidat à la présidence de Castille-La Manche pour les élections de 2003. Il échoue à défaire le socialiste José Bono et renonce alors à toute fonction institutionnelle.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Il revient dans le champ politique en 2018, lorsqu'il prend la présidence d'un nouveau cercle de réflexion du Parti populaire à la demande du président du parti, Pablo Casado. Il est élu l'année suivante député de Madrid au Congrès des députés dont il devient le troisième secrétaire du bureau.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Adolfo Suárez Illana est le fils d'Adolfo Suárez González, président du gouvernement d'Espagne de 1976 à 1981, et d'Amparo Illana. Il naît le à Madrid. Il révèle en que son père, qui souffre de la maladie d'Alzheimer, a perdu toutes ses facultés mentales deux ans auparavant.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Il étudie le droit à l'université CEU San Pablo puis à l'université Harvard. Il travaille au sein de entre 1990 et 1993, puis fonde quelques années plus tard un cabinet d'avocats d'affaires.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Le 18 juillet 1998, il épouse à Villahermosa Isabel Flores Santos-Suárez, née en 1972, fille de Samuel Flores López-Flores et d'Isabel Santos-Suárez Barroso, avec qui il a deux enfants, Adolfo et Pablo.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Il devient membre de l'Union du centre démocratique (UCD) dès l'âge de , après quoi il milite au sein du Centre démocratique et social (CDS), deux partis fondés et présidés par son père. Il reprend son activité militante en 2001, en participant à la campagne de Jaime Mayor Oreja aux élections basques. Le , il annonce adhérer au Parti populaire (PP) de José María Aznar, à l'ouverture de son . Un jour plus tard, il est nommé membre du comité exécutif national.


title: Adolfo Suárez Illana

text: À la suite de la démission d'Agustín Conde de la présidence du Parti populaire de Castille-La Manche (PPCLM) le suivant, à un an des élections régionales, le nom d'Adolfo Suárez Illana est cité avec celui de la députée Rosa Romero pour se présenter à la présidence de la communauté autonome face au socialiste José Bono. Il est formellement investi deux semaines plus tard, le .


title: Adolfo Suárez Illana

text: Le jour du scrutin, le PPCLM totalise 36,6 % des voix et fait élire sur 47 aux Cortes de Castille-La Manche, soit trois de moins qu'au scrutin de 1999, tandis que le Parti socialise de Castille-La Manche-PSOE (PSCM-PSOE) remporte 57,9 % des suffrages et obtient . Il renonce le suivant à exercer son mandat et indique devenir , après que José María Aznar a refusé sa demande de prendre la présidence régionale du PP et de lui accorder les pleins pouvoirs pour remplacer, notamment, les présidents provinciaux.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Le président du Parti populaire Pablo Casado annonce le la création de la Fondation Concorde et Liberté, un cercle de réflexion dont il confie la présidence à Adolfo Suárez Illana, qu'il présente comme . Presque sept mois plus tard, le , Casado indique que Suárez Illana occupera la place de de la liste qu'il mène aux élections générales anticipées du 28 avril suivant dans la circonscription de Madrid.


title: Adolfo Suárez Illana

text: Après le scrutin, Adolfo Suárez Illana est évoqué comme un potentiel candidat du groupe populaire au poste de premier vice-président du bureau du Congrès des députés, son profil étant perçu comme davantage institutionnel que politique par ses camarades de parti. Il prend possession de son mandat parlementaire le , en présentant les documents officiels faisant foi de son identité et de son élection.