title: María la Bailadora

text: María la Bailadora (« Marie la danseuse ») est une danseuse et soldat espagnol qui a participé à la bataille de Lépante en 1571. Elle est la seule femme soldat de la Sainte-Ligue à participer à cette bataille mentionnée dans les chroniques de l'époque.


title: María la Bailadora

text: La première et unique mention de Maria provient des écrits de la bataille de Lépante.


title: María la Bailadora

text: Maria, déguisée en homme, s'engage dans l'armée, où elle sert dans une unité sous les ordres de Lope de Figueroa en tant qu'arquebusier, afin d'accompagner son amant dans la guerre. Elle sert comme soldat à bord du Real, le navire amiral de la Sainte-Ligue.


title: María la Bailadora

text: Au cours de la bataille, après la collision de Real avec la galère Sultana (le navire amiral d'Ali Pasha) et l'abordage mutuel, Maria a combattu en première ligne. Elle a sauté à bord de la Sultana et, selon les sources, a attaqué les soldats turcs avec une épée ou une pique à la main.


title: María la Bailadora

text: Certaines sources suggèrent que le sexe biologique de Marie n'a été révélé qu'après la victoire, mais selon d'autres, son identité sexuelle était déjà connue à bord, car il y avait très peu d'intimité sur les navires à l'époque et sa présence était un secret connu :


title: María la Bailadora

text: Marco Antonio Arroyo, soldat et témoin de la bataille, a publié en 1576 son œuvre ", où il mentionne María :


title: María la Bailadora

text: Après la bataille, elle a été autorisée à rester dans l'unité et a reçu son salaire comme les autres soldats.


title: María la Bailadora

text: María la Bailadora est l'une des héroïnes du livre d'aventure " de William Napier.


title: João Pinto Ribeiro

text: João Pinto Ribeiro est un homme d'État portugais, célèbre par le rôle qu’il a joué dans la révolution qui a placé la maison de Bragance sur le trône de Portugal, né à Lisbonne vers la fin du et mort en 1649.


title: João Pinto Ribeiro

text: Secrétaire du duc de Bragance, il organisa avec un art et un secret admirables la fameuse conspiration qui arracha, en 1640, le Portugal au joug des rois d’Espagne et donna la couronne a son maître, Jean IV. Après l’expulsion des Espagnols, il fut élevé aux premières dignités de la magistrature, devint premier président de la chambre des comptes et garde des archives royales.


title: João Pinto Ribeiro

text: Pinto ne s’est pas moins distingué pur ses talents littéraires que par son patriotisme et son courage.


title: João Pinto Ribeiro

text: Il a laissé divers ouvrages remarquables :


title: João Pinto Ribeiro

text: Les ouvrages de Pinto Ribeiro ont été recueillis et publiés sous le titre de "Obras varias sobre varias casos" (Coïmbre, 1729-1730, 2 part, in-fol.). Le style de cet homme d’État est élégant et ferme, et tout ce qu’il a écrit est d’un goût exquis. Il a enrichi la langue portugaise de plusieurs mots qui ont été adoptés par les meilleurs auteurs.


title: Autobus de Nantes

text: Le réseau d'autobus de Nantes est un réseau d'autobus et de transport à la demande exploité par la Semitan et ses sous-traitants en complément du tramway de Nantes, du Busway de Nantes et du Navibus. Ce réseau couvre l'ensemble des 24 communes de Nantes Métropole plus la commune du Cellier.


title: Autobus de Nantes

text: Il comprend 65 lignes de bus et services sur demande dont :


title: Autobus de Nantes

text: En plus des lignes régulières et des services sur demande, il existe sur l'agglomération 3 services de dessertes scolaires :Le premier autobus nantais est mis en service par la ville de Nantes le dimanche 25 mai 1924 sur une ligne Place du Commerce ↔ Exposition. Douze autobus seront mis en service au total afin d'assurer quatre lignes : Commerce ↔ Exposition, Place Zola ↔ Chantenay ↔ Roche Maurice, Commerce ↔ Canclaux ↔ Grillaud, Place du Bon-Pasteur ↔ Repos de Jules César. Ces autobus font leur apparition alors que les transports collectifs de la ville sont majoritairement constitués de lignes de tramway depuis la disparition des omnibus à chevaux en 1898.


title: Autobus de Nantes

text: Les années qui suivent marquent le remplacement progressif du tramway par de nouvelles lignes d'autobus. Plus flexible et moins dangereux (l'ancien tramway de Nantes était même parfois surnommé le « péril jaune »), l'autobus mit un terme au réseau de tramway en 1958 qui a beaucoup souffert des bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Cette même année, la Compagnie des tramways de Nantes (CTN) qui gérait le réseau de transport de la ville est remplacée par la Compagnie nantaise de transports en commun (CNTC). Le réseau d'autobus nantais est alors majoritairement constitué de bus de la société des usines Chausson.


title: Autobus de Nantes

text: Cette compagnie fut elle même remplacée par la Société des transports de l’agglomération nantaise (STAN) le puis par la Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération nantaise (SEMITAN) le qui exploite le réseau depuis lors.


title: Autobus de Nantes

text: En 1979, le réseau d'autobus de Nantes est, selon une étude réalisée par le journal Le Point, l'un des plus importants de France en chiffre et en qualité, notamment pour la jeunesse de son matériel roulant (en moyenne 4 ans d'ancienneté) et la densité du réseau ( de lignes d'autobus par kilomètre carré desservi). Le réseau dispose aussi de nombreux couloirs réservés aux autobus qui constituaient de la longueur totale du réseau à cette époque. Néanmoins, le réseau nantais ne se distingue pas spécialement pour ses prix avec pour le ticket en carnet, comparé à Dijon (, première du classement) et Marseille (, dernière du classement).


title: Autobus de Nantes

text: En 1980, 306 autobus circulent sur les 38 lignes et les du réseau, et ont transporté 40 millions de passagers cette année-là. La SEMITAN disposait également de 900 employés qui assuraient le bon fonctionnement du réseau, ainsi que de trois dépôts dont celui de la Morrhonnière qui abritait autrefois les tramways. Le parc automobile à cette époque représentait un patrimoine de 200 millions de francs.


title: Autobus de Nantes

text: Les usagers peuvent voyager en utilisant des cartes hebdomadaires ou mensuelles, ou des tickets à l'unité valables une heure sur le réseau. Un système dit de « self-service » est également mis en place sur certains autobus permettant aux usagers d'ouvrir eux-mêmes les portes grâce à des boutons présents à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Des plans géographiques et schématiques, des fiches horaires distribuées gratuitement, des girouettes colorées sur les autobus et une nouvelle signalétique aux arrêts sont également mis à disposition des usagers afin de faciliter leurs déplacements. Un service de transport à la demande effectué par cinq minibus est également proposé aux personnes à mobilité réduite.


title: Autobus de Nantes

text: Néanmoins, le réseau se heurte toujours à des problèmes de retards liés à des bouchons et à la saturation de la circulation automobile, rendant compliqué et long les déplacements des usagers. Également, les municipalités doivent imaginer le développement de leur réseau de transport collectif afin de mieux supporter les conséquences du premier et deuxième choc pétrolier. Nantes envisage alors de relancer un réseau de tramway, avec une première ligne mise en service début 1985. Pour ce faire, quatorze communes de l'agglomération se sont réunies en un syndicat afin d’organiser le réseau de transport de l'agglomération, le Syndicat intercommunal des transports publics de l'agglomération nantaise (SITPAN).


title: Autobus de Nantes

text: En 2001, le système de « self-service » est retiré des véhicules et la montée par l'avant est mise en place afin de revaloriser la relation conducteur/client et améliorer la sécurité des clients et du personnel.


title: Autobus de Nantes

text: Le réseau d'autobus a subi de nombreuses réorganisations de ses lignes, notamment avec l'arrivée des nouvelles lignes de tramway ou du Busway en 2006. Mais 2009 a été une période de nombreuses suppressions de lignes et de « rationalisation de l'offre de transport ». Ainsi, plusieurs circuits ou lignes ayant une fréquentation jugée comme trop faible ou étant considérées comme peu performantes sont supprimées, comme par exemple la navette Galheur ↔ Neustrie (15 usagers par jour), les circuits de Carquefou (15 usagers par jour), la navette de Trentemoult permettant de relier le Navibus Loire avec le dépôt de bus (30 usagers par jour), ou encore le Navibus Erdre avec 70 500 passagers en 2008 (comparé au Navibus Loire qui en transporte 365 000 cette même année). Ce lourd chantier de rationalisation de l'offre du réseau bus va s'étaler de 2009 (après la délibération du conseil communautaire de Nantes Métropole du ) à 2020.


title: Autobus de Nantes

text: Néanmoins, une réflexion sur la mise en place de nouvelles lignes labellisées et disposant d'un haut niveau de service est également portée. Ainsi, le label « Chronobus » est créé en septembre 2003 avec la labellisation de la ligne 32 (actuelle ligne C2), puis de la ligne 25 en 2004 (actuelle ligne C20) et la ligne 86 à la rentrée 2007.


title: Autobus de Nantes

text: Le , le conseil communautaire de Nantes Métropole a débattu sur l'évolution de l'offre de transport collectif, avec notamment la création de lignes de bus structurantes baptisées « Chronobus » qui seraient complémentaires au tramway et au Busway. Ces nouvelles lignes permettraient de poursuivre le développement du réseau tout en créant une hiérarchisation du réseau avec d'abord les lignes armatures de tramway et de Busway, puis les lignes Chronobus et enfin une desserte plus fines des lignes de bus classiques. Les lignes Chronobus seraient donc un système intermédiaire entre les lignes armatures et les lignes de bus classiques. La mise en œuvre de ces nouvelles lignes est définitivement voté le 9 avril 2010.


title: Autobus de Nantes

text: Le , les quatre premières lignes Chronobus « nouvelle génération » sont mises en service et reprennent des tracés de lignes ayant une fréquentation élevée (la rationalisation de l'offre du réseau lancée en 2009 permet également d’optimiser l’offre sur ces nouvelles lignes). Ces nouvelles lignes disposent d'une grande amplitude horaire (de 5 heures à minuit en continu, tous les jours de l'année sauf le 1 mai) et d'une fréquence soutenue notamment en heure de pointe (avec un bus toutes les 5 à 8 minutes). Des aménagements sur la voirie permettent également de faciliter la tenue des horaires et le gain de rapidité, avec notamment la mise en place d'un système de « Nouvelle prise en compte aux feux » (ou NPCF) qui permet de faciliter le passage des bus aux carrefours à feux grâce à un système de radio courte portée, ou la création de sites propres.


title: Autobus de Nantes

text: D'autres lignes Chronobus « nouvelle génération » sont ensuite mises en service (trois en 2013 et deux en 2018) et permettent d'améliorer le niveau de service sur certaines parties du réseau.


title: Autobus de Nantes

text: Une refonte du secteur sud-ouest (notamment la desserte de Bouguenais, Saint-Aignan-de-Grand-Lieu, Bouaye, Brains et Saint-Léger-les-Vignes) a eu lieu lors de la rentrée 2021 du réseau TAN. Une nouvelle ligne numérotée 38 a été créée et relie le pôle d'échanges "Greneraie" à l'aéroport de Nantes-Atlantique en reprenant l'itinéraire complet de la ligne 48 (qui est supprimée) et l'itinéraire de la ligne 98 entre l'aéroport et "Greneraie". Cette dernière est alors limitée à "Neustrie" puis prolongée à Brains et Saint-Léger-les-Vignes, en remplacement de la ligne 68 (elle aussi supprimée) et des deux branches correspondantes de la ligne 88. Cette dernière enfin, part toujours de "Neustrie" et emrpunte un nouveau tracé via le terminus "Croix Jeanette" de la ligne 36 pour retourner vers Bouaye et former deux branches (une via la gare en heure de pointe et l'autre reprenant l'ancien tracé en heure creuse) avant de repartir vers le nord pour rejoindre le nouveau terminus "Château d'Aux" à La Montagne.


title: Autobus de Nantes

text: Également, une nouvelle ligne scolaire numérotée 118 relierait directement Saint-Léger-les-Vignes et Brains au pôle d'échanges "Pirmil", en compensation de la suppression de l'accord avec la région concernant l'utilisation des lignes 301 et 303 du réseau Aléop avec un titre de transport TAN.


title: Autobus de Nantes

text: Ce projet permet de répondre au développement de l'urbanisation de ce secteur, et de la demande de liaisons inter-communales notamment vers la gare de Bouaye. Les prolongements de la ligne 98 vers Saint-Léger-les-Vignes et Brains permet également de créer une offre de desserte de ces communes le dimanche.


title: Autobus de Nantes

text: Pour la rentrée 2021, une amélioration de l'offre sur les lignes E1 (avec ajout de courses supplémentaires le matin et le soir) et 28 (avec amélioration de la fréquence), une modification du tracé de nuit de la ligne 91 (qui desservirait la commune d'Indre), et un ajustement de l'offre en jour bleu sur la ligne 11 (passage de la fréquence à 15/16 minutes au lieu de 13/14 minutes) est également prévu.


title: Autobus de Nantes

text: Le réseau d'autobus de Nantes est actuellement constitué de 64 lignes de bus et services sur demande, dont :


title: Autobus de Nantes

text: Des services de desserte scolaire viennent également apporter une desserte complémentaire via des lignes de bus ou des cars scolaires sur inscription.


title: Autobus de Nantes

text: Le réseau est desservi tous les jours (sauf le 1 mai) à partir de . Le soir, la plupart des lignes de bus s'arrêtent entre et mais sept lignes régulières assurent un service nocturne jusqu'à (et jusqu'à les vendredis et samedis soir) : les lignes Chronobus (sauf la ligne C20 qui s'arrête tous les jours à ) et les lignes régulières 28, 36, 85, 86, 89 et 91.


title: Autobus de Nantes

text: Le niveau de service des lignes de bus dépendent du calendrier TAN, un calendrier composé de couleurs permettant d'indiquer le niveau de service en fonction des jours (jour de semaine, jour férié, week-end...).


title: Autobus de Nantes

text: À la suite des réorganisations successives du réseau au fil du temps, la numérotation des lignes régulières avait perdu de sa lisibilité auprès des usagers. Le , une refonte de la numérotation a été engagée dans ce sens afin de redonner de la cohérence à cette numérotation, et devait s'étaler sur une période de quatre ans.


title: Autobus de Nantes

text: Le principe de cette renumérotation est le suivant :Après la renumérotation de nombreuses lignes (notamment avec le lancement progressif des lignes Chronobus), certaines restaient néanmoins avec un numéro incohérent par rapport à leur secteur géographique (les lignes 33, 36 ou 54 par exemple). La renumérotation devait donc se poursuivre à la rentrée 2021 mais a été finalement repoussée à une date ultérieure.


title: Autobus de Nantes

text: Le réseau de bus de Nantes dispose de 8 parcs relais, sur les 62 parcs relais que compte le réseau TAN au total. Certains disposent d'un contrôle d'accès (avec une tarification spécifique aux parcs relais, ou un accès gratuit à ceux-ci pour les abonnés Libertan), et d'autres sont accessibles 24h/24 et 7j/7 librement. Ces parkings sont gérés par la société d'économie mixte Nantes Gestion Équipements (NGE).


title: Autobus de Nantes

text: Le parc relais Duguay Trouin a été ouvert fin 2018, après le prolongement de la ligne C3 jusqu'à "Armor".


title: Autobus de Nantes

text: La fréquentation du réseau de bus est en hausse régulière depuis 2011, après une légère baisse en 2010.


title: Autobus de Nantes

text: Les lignes Chronobus ont également une rubrique dédiée à leur fréquentation (les chiffres ci-dessous représentant la fréquentation globale des lignes de bus du réseau, lignes Chronobus incluses).


title: Autobus de Nantes

text: Les chiffres ci-dessous correspondent à la fréquentation du réseau bus hors lignes Chronobus.


title: Autobus de Nantes

text: Le parc d'autobus du réseau TAN est constitué d'environ 550 véhicules. La flotte de véhicules est majoritairement composée de bus roulant au GNV qui constituent pratiquement l'ensemble du parc de la SEMITAN. Les parcs des sous-traitants sont quant à eux constitués de véhicules diesel, mais quelques véhicules GNV ont été livrés depuis fin 2019.


title: Autobus de Nantes

text: Les bus du réseaux arborent deux drapeaux français au dessus de leur pare-brise à certains jours de l'année : le 8 mai (pour commémorer le 8 mai 1945), le 9 mai (Journée de l'Europe, un drapeau français est remplacé par un drapeau européen), le 14 juillet (Fête nationale française), le 12 août (libération de la ville de Nantes en 1944) et le 11 novembre (Armistice de 1918).


title: Autobus de Nantes

text: En 1986, peu après le lancement de la première ligne de tramway, la SEMITAN se lance dans le renouvellement de son parc de véhicules en créant une opération un peu particulière appelée « Opération GX 44 » consistant à remplacer la carrosserie d'Heuliez O 305 et Mercedes-Benz O 305 par celle d'Heuliez GX 107 tout en conservant le châssis et le moteur Mercedes, pour ainsi faire un Heuliez GX 44 (GX pour le nom de la gamme d’autobus Heuliez, et 44 pour le numéro du département de la Loire-Atlantique). Cette opération a été effectuée par les usines Heuliez Bus de mars 1986 à 1991, et a permis d'augmenter la durée de vie de 189 véhicules de 8 à 13 ans (179 pour la SEMITAN et Transdev CTA, et 10 pour d'autres réseaux), tout en économisant environ 65 millions de Francs par rapport à l'achat de véhicules neufs.


title: Autobus de Nantes

text: En 1995, les premiers autobus à plancher bas du réseau, des Heuliez GX 317, sont livrés et permettent aux personnes à mobilité réduite de monter à bord grâce à une palette qui se déploie au niveau de la deuxième porte.


title: Autobus de Nantes

text: Le premier bus roulant au GNV du réseau, un Heuliez GX 217 GNV, est arrivé fin 1997 à Nantes puis a effectué des tests en janvier 1998 sur les lignes 11, 21 et 56 afin de faire découvrir aux usagers et aux conducteurs ce nouveau véhicule.


title: Autobus de Nantes

text: En 2011, trois Heuliez GX 317 GNV sont équipés d'un nouveau système d'injection puisque celui d'origine subissait plusieurs défauts, notamment au niveau d'un capteur, pouvant entraîner la casse du moteur. La SEMITAN a donc voulu réduire les coûts supplémentaires causés par ces pannes à répétition en collaborant en 2008 avec le Centre de recherche en machines thermiques (CRMT) basé à Lyon, afin d'élaborer et d'essayer ce nouveau dispositif avant de l'installer sur trois bus test. Les autres GX 317 GNV ont reçu ce système à partir de 2012 et le dernier a en être équipé a été remis en circulation le 15 mars 2014. L'investissement total pour cette opération a été de deux millions d'euros étalés sur 18 mois, pouvant générer une économie de quatre millions d'euros grâce à la baisse des coûts de maintenance (une baisse de 10 à 15% des pannes a été constaté) et permettant également d'augmenter la durée de vie de ces bus. Par ailleurs, cette opération a également permis de changer la norme d'émission de ces véhicules (passant d'euro 3 à euro 4) et de les réimmatriculer.


title: Autobus de Nantes

text: En janvier 2013, trois Heuliez GX 427 Hybride sont livrés à la SEMITAN afin d'expérimenter une nouvelle technologie hybride diesel/électrique. Trois Heuliez GX 437 Hybride furent livrés par la suite en 2015 mais la SEMITAN n'acheta pas d'autres véhicules de ce type, préférant se concentrer sur les véhicules roulant au GNV. Les six véhicules hybrides roulent donc sur les lignes du dépôt du Bêle depuis leur mise en service.


title: Autobus de Nantes

text: En novembre 2016, le premier Iveco Urbanway 18 GNV du réseau arrive sur Nantes et est présenté aux élus et à la presse. Cet autobus est le premier d'une série de 80 unités qui permettront de renouveler le parc de la SEMITAN en réformant notamment les Heuliez GX 217 GNV et les Volvo 7000A GNV ainsi que d'autres bus diesel (Heuliez GX 317 et Heuliez GX 417). Les 79 autres Urbanway 18 GNV ont été livrés en 2017, et d'autres tranches ont été commandés au cours du temps amenant le parc de véhicules à 130 unités aujourd'hui.


title: Autobus de Nantes

text: Le tableau ci-dessous donne un aperçu des véhicules de la SEMITAN en circulation sur le réseau.


title: Autobus de Nantes

text: Les tableaux ci-dessous donnent un aperçu des véhicules des entreprises sous-traitantes en circulation sur le réseau.


title: Autobus de Nantes

text: À Nantes, les arrêts de bus sont matérialisés par une aubette ou par un poteau d'arrêt.


title: Autobus de Nantes

text: Les aubettes sont pour la plupart des Abribus de l'entreprise JCDecaux. Ces Abribus ont remplacé d'anciennes aubettes de Clear Channel et d'Abri Services entre septembre 2017 et avril 2018 après le passage d'un appel d'offres début 2017 pour le renouvellement du marché du mobilier urbain de Nantes (détenu par Clear Channel de 2001 à 2017) et de Rezé, Saint-Sébastien-sur-Loire, Orvault, La Chapelle-sur-Erdre, Sautron et Saint-Herblain (détenu par Abri Services de 2006 à 2017). Après plusieurs couacs et retards en raison du nombre important de chantiers lancés en même temps (le chantier avait d'ailleurs pris un an de retard et s'était finalement terminé en 2019), près d'un millier d'abris ont été finalement remplacés, dont 591 rien que sur Nantes. Ce marché, passé pour vingt ans, permet à JCDecaux d'exploiter l'affichage publicitaire sur ces sept communes de l'agglomération et d’entretenir le mobilier urbain. Dans les autres communes de l'agglomération, les arrêts disposent d'abris de type « Altos » d'Abri Services.


title: Autobus de Nantes

text: Les poteaux d'arrêts sont tous semblables sur l'ensemble de l'agglomération et n'ont pas été remplacés lors du renouvellement du marché de 2017. Néanmoins, la signalétique a été revue avec de nouveaux stickers d'une plus grande taille indiquant les lignes desservant l'arrêt et leur destination. Cette ancienne signalétique avait elle même remplacée un autre format de signalétique en 2009 (pour les aubettes) et au début de l'année 2010 (pour les bornes d'arrêt).


title: Autobus de Nantes

text: Chaque arrêt dispose d'un plan du réseau (géographique dans les aubettes, schématique aux poteaux d'arrêts), des fiches horaires des lignes desservant l'arrêt, du calendrier TAN indiquant le niveau de service, et de plusieurs supports publicitaires soit pour des campagnes promotionnelles du réseau, soit pour des entreprises privées.


title: Autobus de Nantes

text: Certains arrêts disposent d'un système d'information en temps réel indiquant les prochains passages et les éventuelles perturbations. Ce système est installé soit sur des poteaux à l'extérieur des aubettes, soit directement à l'intérieur des Abribus de JCDecaux (sous forme de Borne d'Information Voyageurs (BIV)). Certains Abribus disposent également de prises USB permettant aux usagers de recharger leur portable.


title: Autobus de Nantes

text: Certaines portions de lignes de bus disposent d'un site propre réservé uniquement à la circulation des autobus. Les lignes Chronobus par exemple disposent de nombreux sites propres sur leur parcours leur permettant de circuler plus rapidement et plus facilement. Mais d'autres lignes classiques peuvent également disposer de voie réservées lorsque la zone le permet.


title: Autobus de Nantes

text: Les autobus circulent majoritairement sur la voie de circulation générale ou sur une voie bus adjacente qui leur est réservée. Les autobus sont donc également soumis au code de la route lorsqu'ils circulent sur ce type de voies.


title: Autobus de Nantes

text: Néanmoins, certaines portions de lignes (notamment des lignes Chronobus) disposent de sites propres régulées par un système de feu de signalisation semblable à celui du tramway et du Busway : un signal R17 pour véhicules des services réguliers de transport en commun (composé, de haut en bas, d'une barre blanche (équivalent du « feu rouge »), d'un rond blanc (équivalent du « feu orange ») et d'une barre blanche verticale (équivalent du « feu vert »)) est complété par un Signal d'aide à la conduite (SAC) fixé en dessous (composé d'un losange orange qui s'allume lorsqu'un bus est détecté, et d'un point d'exclamation bleu qui clignote quelques secondes avant que le signal passe « au vert » (passage de la barre blanche horizontale à la barre blanche verticale)).


title: Autobus de Nantes

text: Au niveau d'un croisement entre les voies de bus et une route ou un passage piéton, les automobilistes disposent de signal d'arrêt R24 et les piétons de signal d'arrêt pour piétons R25. Ces feux interdisent momentanément la traversée des voies, le temps du passage du (ou des) bus.


title: Autobus de Nantes

text: Afin que le bus soit détecté lorsqu'il arrive au niveau d'un croisement entre un site propre et une voie de circulation générale, un système de détection appelé « Nouvelle prise en compte aux feux » (ou NPCF) permet, grâce à un système de radio courte portée, de faire en sorte que le feu passe plus rapidement au vert pour les bus. Ce système fonctionne donc pour les sites propres, mais également lorsque le bus circule dans une rue normale et rencontre un feu de signalisation (il permet donc de limiter l'attente du bus au feu rouge). La NPCF équipe une majorité des véhicules du réseau, notamment ceux des lignes Chronobus, ou des lignes 26 ou 59 (dont une partie de leur itinéraire emprunte un site propre).


title: Autobus de Nantes

text: Le réseau de bus dispose de trois dépôts appartenant à la SEMITAN :


title: Autobus de Nantes

text: Les sous traitants disposent également de huit dépôts : trois pour Transdev STAO PL 44, un pour Keolis Atlantique, un pour les Transports Brodu (Groupe FAST), deux pour les Voyages Quérard (Groupe FAST), et un pour les Voyages Lefort.


title: Autobus de Nantes

text: Les lignes sont gérées par la Semitan mais cette dernière n'en exploite qu'une partie : les huit lignes Chronobus, 14 lignes régulières de jour, les 4 lignes Luciole, des lignes et renforts scolaires et des courses Proxitan).


title: Autobus de Nantes

text: Les lignes et services restants sont exploités par sept entreprises sous-traitantes (parfois appelées des entreprises « affrétées ») :


title: Autobus de Nantes

text: À la rentrée 2019, un nouveau contrat d'affrètement a modifié l'affectation des lignes. Ainsi, la SEMITAN récupère les lignes C4 et 86, le sous-traitant Voyages Quérard récupère les lignes 27, 42 et 48, les Transports Brodu les lignes 89 et 96, Keolis Atlantique les lignes 75 et 80, Transdev STAO PL 44 la ligne 69, et le nouvel affrété Voyages Lefort (qui a récupéré l'exploitation des lignes du sud-Loire de Keolis Atlantique qui assurait les lignes 27, 47, 60 et E4) reprend l'exploitation des lignes 28 (au lieu de la 27 qui a été finalement sous-traitée aux Voyages Quérard), 47, 60 et E4, ainsi que la ligne scolaire 102.


title: Autobus de Nantes

text: Le tarif appliqué sur le réseau de bus est celui du réseau TAN : les voyageurs occasionnels peuvent utiliser des tickets à l'unité (1h, 24h, samedi...) et les voyageurs réguliers leur carte « Libertan » ou leur billet mensuel pour effectuer un trajet sur le réseau. Ces titres donnent également accès à l'ensemble du réseau TAN (tramway, Busway et Navibus), à certaines lignes Aléop et dans les TER Pays de la Loire en deuxième classe (uniquement pour un trajet effectué à l'intérieur de l'agglomération), et sont valables sur la plage horaire indiquée. Le réseau est gratuit tous les jours pour les enfants accompagnés de moins de 6 ans (hors cars scolaires et sorties scolaires) et est entièrement gratuit le week-end. Sur le réseau tramway, les titres peuvent être achetés aux bornes automatiques à certains arrêts, à l'Espace Mobilité de Commerce, en point relais ou à bord des bus auprès du conducteur.


title: Autobus de Nantes

text: Pour valider son titre de transport, les usagers ont à disposition un oblitérateur Trapèze-Elgeba Ticompact 02 ou Elgeba MC692 pour les tickets, et au moins un valideur sans contact ACS VPE 420 pour les cartes « Libertan » au niveau de la porte avant de chaque bus.


title: Autobus de Nantes

text: Au , pour les voyageurs occasionnels, le prix d'un ticket 1 heure s'élevait à , le carnet de 10 tickets 1 heure à , le ticket groupe scolaire à , le ticket 24 heures à et le ticket 24 heures pour 4 personnes voyageant ensemble à .


title: Autobus de Nantes

text: Le Système d'aide à l'exploitation (SAE) du réseau de bus est un système permettant de collecter des données sur la position du véhicule, afin d'informer le conducteur, via une interface, de son avance/retard ou du tracé qu'il va emprunter. Ce système permet également au PCC Busway (un pour les deux lignes de Busway) de gérer l'ensemble des bus en circulation. Le SAE des bus, déployé en 2013, est un SAE INEO et est basé sur un système radio Tetra Thales métropolitain.


title: Autobus de Nantes

text: Pour les usagers, le Système d'information voyageurs des bus est constitué :


title: Autobus de Nantes

text: En complément, d'autres affiches à l'intérieur des véhicules informent les usagers sur les tarifs en vigueur et le règlement appliqué.


title: Autobus de Nantes

text: Les véhicules circulant sur certaines lignes du réseau sont également géolocalisées sur l'application « Zenbus », ce qui permet aux usagers de visualiser les bus en temps réel sur un plan interactif. Les lignes disposant actuellement de cette fonctionnalité sont les lignes C4, 26, 27, 28, 33, 36, 40 à 49, 50, 59, 60 à 69, 71 à 79, 80 à 89, 90 à 99 (sauf la ligne 97), E1 à E9 et la Navette Aéroport. Les lignes et renforts scolaires ainsi que la ligne N1 sont également présents sur cette application.


title: Autobus de Nantes

text: Plusieurs projets sont actuellement en cours afin de développer le réseau de bus.


title: Autobus de Nantes

text: Une expérimentation d'un prolongement de la ligne E8 jusqu'au lieu-dit de « La Cochère » au Pellerin est envisagé pour la rentrée 2022, avec un objectif de 70 montées par jour en moyenne à atteindre sur le prolongement. La ligne C20 serait également prolongée jusqu'à la Gare Maritime à cette rentrée.


title: Autobus de Nantes

text: Plusieurs projets à plus long terme sont en cours, notamment une amélioration de la ligne E5, une refonte des lignes 85 et 95 à l'horizon 2026/2027, la transformation de la ligne 54 en ligne de Chronobus C8, le prolongement de la ligne ligne C7 jusqu'à Doulon et de la ligne 40 à l'aéroport de Nantes-Atlantique.


title: Autobus de Nantes

text: Une demande de développement des lignes de rocade et des liaisons lointaines (afin de desservir les communes les plus éloignées) est également souhaité par certains usagers, avec notamment la transformation des lignes de rocade 10, 40 et 50 en Chronobus.


title: Burton and Lulu Wheeler Cabin

text: La Burton and Lulu Wheeler Cabin est une cabane dans le comté de Flathead, dans le Montana, aux États-Unis. Située sur les bords du lac McDonald, au sein du parc national de Glacier, cette cabane en rondins a été construite dans le style rustique du National Park Service en 1941-1942. Inscrite au Registre national des lieux historiques le , elle est une propriété contributrice au district historique dit Wheeler Camp depuis la création de ce dernier le .


title: Bacs de Loire

text: Les bacs de Loire désignent le service de transport fluvial par bacs amphidromes du département de la Loire-Atlantique permettant de traverser la Loire. Ce service est gratuit depuis le .


title: Bacs de Loire

text: Constitué de deux lignes (exploitées par délégation de service public par la Compagnie des Bacs de Loire, filiale de Transdev), ce service public permet de relier les communes de Couëron et du Pellerin, et les quartiers de Basse-Indre et Indret sur la commune d'Indre. Ils constituent par ailleurs le seul point de traversée possible de la Loire entre le pont de Cheviré (à Nantes) et le pont de Saint-Nazaire (à Saint-Nazaire).


title: Bacs de Loire

text: Les bateaux peuvent accueillir piétons, cyclistes, voitures et poids lourd (et parfois des chevaux sur la liaison Le Pellerin ↔ Couëron). Toutefois, pour les véhicules de plus de , une demande de dérogation doit être effectuée.


title: Bacs de Loire

text: La première liaison par bac est mise en service en 1790 entre Saint-Brevin-les-Pins et Saint-Nazaire afin de relier ces deux villes avant la construction du pont de Saint-Nazaire. Elle fût supprimée avec la mise en service de ce dernier en 1975.


title: Bacs de Loire

text: Une seconde liaison a été mise en place entre Basse-Indre et Indret en 1877 après les comblements de la Loire afin de desservir le quartier d'Indret qui se retrouvait isolé au sud de la Loire. Cette liaison était assurée par un bac à vapeur remorquant une charrière pour les véhicules.


title: Bacs de Loire

text: La liaison entre Le Pellerin et Couëron est lancée en 1914 avec la mise en place d'un bac à chaîne (inauguré le ) portant le nom de "Saint-Julien". Des chaînes disposées au fond du fleuve venaient s'enrouler dans la machine à vapeur du bateau afin de le faire avancer. Un bateau à vapeur tractant une charrière pris ensuite le relai, avant l'arrivée successive de nouveaux bacs amphidromes : le "Saint-Bernard" en 1955, le "François II" en 1962, le "Saint-Hermeland" en 1970 et le "Anne de Bretagne" en 1977.


title: Bacs de Loire

text: En 1992, peu après l'ouverture du pont de Cheviré, le service de bacs est menacé puisqu'il connaît une perte de fréquentation causée par la concurrence de ce nouveau pont et un déficit de francs. Le conseil général du département a finalement voté une aide financière de six millions de francs pour maintenir ce service.


title: Bacs de Loire

text: Le , la gratuité des deux lignes de bac a été étendue aux véhicules (les piétons et cyclistes voyageaient déjà gratuitement).


title: Bacs de Loire

text: Entre 2008 et 2011, ce service public était le plus fréquenté de France Métropolitaine (devant la SNCM et Brittany Ferries) avec véhicules et passagers sur l'année 2011.


title: Bacs de Loire

text: En 2012 et 2013 sont mis en service deux nouveaux bacs amphidromes, le "Lola" et "L'Île Dumet", afin d'augmenter la capacité d'accueil des deux lignes et de remplacer les anciens bacs "François II" et "Saint-Hermeland".


title: Bacs de Loire

text: Les deux lignes fonctionnent tous les jours du lundi au dimanche, sauf le .


title: Bacs de Loire

text: La gestion de ces deux lignes de bac coûte environ d'euros par an.


title: Bacs de Loire

text: La liaison, située à en aval de Nantes, permet de relier les villes du Pellerin et de Couëron. La traversée de s'effectue en dix minutes, et un bateau part toutes les vingt minutes de à (et jusqu'à les dimanches et jours fériés du 15 juin au 15 septembre).


title: Bacs de Loire

text: La liaison, située à en aval de Nantes, permet de relier les quartiers de Basse-Indre et Indret sur la commune d'Indre. La traversée de s'effectue en cinq minutes, et un bateau part toutes les quinze minutes de à .


title: Bacs de Loire

text: La fréquentation des lignes a baissé au début des années 1990 avec la mise en service du pont de Cheviré, avant de remonter progressivement (avec l'engorgement du périphérique), puis brutalement à partir de 2005 du fait de la mise en place de la gratuité pour les lignes de bac. La fréquentation s'est ensuite stabilisée à partir de 2007 autour de véhicules par an avec néanmoins une augmentation progressive de par an en moyenne.


title: Bacs de Loire

text: La liaison Basse-Indre ↔ Indret est la plus fréquentée, accumulant du trafic en 2014. La fréquentation de cette ligne peut monter jusqu'à 200 véhicules par heure en heure de pointe.


title: Bacs de Loire

text: En 2014, passagers ont été transportés par mois en moyenne. Ce succès s'explique en partie par la fermeture du pont de Cheviré les week-ends de septembre.


title: Bacs de Loire

text: Chaque jour, presque 5000 empruntent les deux lignes de bac, ce qui représente de la capacité horaire du pont de Cheviré.


title: Bacs de Loire

text: La flotte est actuellement constituée de trois bacs amphidromes : le "Lola", "L'Île Dumet" et le "Anne de Bretagne".


title: Bacs de Loire

text: Les bateaux appartiennent au conseil départemental de la Loire-Atlantique et nécessitent un équipage de trois personnes constitué d'un capitaine de navire, d'un chef mécanicien et d'un matelot (aidant les véhicules à se ranger sur le bateau). La compagnie dispose de huit équipages de ce type au total.


title: Bacs de Loire

text: Les bateaux "Lola" et "L'Île Dumet" sont les plus récents du parc (mis en service respectivement en 2012 et 2013) et ont été construits en Loire-Atlantique par les chantiers Merré (à Nort-sur-Erdre) (les coques proviennent des chantiers Mecasoud à Saint-Nazaire). Ils ont coûté huit millions d'euros pièce et ont nécessité 100 000 heures de travail.


title: Bacs de Loire

text: Par ailleurs, le nom du bac "Lola" proviens du film "Lola" de Jacques Demy, et l'actrice Anouk Aimée qui y a joué était présente lors de l'inauguration de ce bateau en avril 2012 et en est également devenu la marraine. Le nom de "L'Île Dumet" vient quant à lui de l'île du même nom située au large de Piriac-sur-Mer, et le bateau a été baptisé par Alessandro Di Benedetto puis mis en service le . Caractéristiques administratives :


title: Bacs de Loire

text: Caractéristiques géométriques :


title: Bacs de Loire

text: Caractéristiques techniques : Avant la mise en service de ces deux unités, quatre bacs amphidromes ont assuré le service avant leur remplacement ou leur mise de côté :


title: Bacs de Loire

text: Actuellement, seul le bateau "Anne de Bretagne" (ayant une capacité de 18 voitures) est toujours en service et sert de réserve en cas de panne ou de maintenance du "Lola" ou de "L'Île Dumet".


title: Bacs de Loire

text: Le "Saint-Hermeland" (long de ( de flottaison) et large de ) est amarré près du pont de Cheviré et fait l'objet d'un projet de transformation en bureaux et restaurants. Le bac ainsi transformé serait installé en aval du village de Trentemoult et pourrait également servir de ponton d'arrêt pour les Navibus avec la création de nouvelles lignes de Navibus Loire.


title: Bacs de Loire

text: Le "François II" a lui été revendu à un entrepreneur nantais pour et devait être transformé en lieu de réception et installé près du quai de Cormerais à Saint-Herblain. Mais les travaux de transformation, lancés en 2017, se sont finalement arrêtés brutalement après le montage d'une structure.


title: Bacs de Loire

text: Un projet d'achat d'un nouveau bac propulsé à l'hydrogène est actuellement en cours afin de mettre à la retraite le "Anne de Bretagne" sous-capacitaire. Ce nouvel achat nécessiterait le débloquement d'un budget de 16 millions d'euros par le département, et le nouveau bateau sera livré à l'horizon 2026.


title: CHU Ibn Rochd (Casablanca)

text: Le Centre hospitalier universitaire Ibn Rochd (abrégé CHUIR / CHU Ibn Rochd) est parmi les plus importants centres universitaire hospitaliers du Maroc, situé dans la ville de Casablanca, affilié au ministère de la Santé.


title: CHU Ibn Rochd (Casablanca)

text: Ce centre hospitalier universitaire comprend quatre établissements médicaux : l'hôpital Ibn Rochd, l'hôpital du 20 août 1998, l'hôpital mère et pére enfant adulte Abdel Rahim Al Harouchi et le centre d'examen et de traitement dentaire. Le CHU Hopital Ibn Rochd s'étend sur une superficie de 45 hectares et est situé dans le centre-ville, à proximité d'autres établissements de santé publics, et de divers transports en commun à côté sud, ce qui le rend facile d'accès libre.


title: CHU Ibn Rochd (Casablanca)

text: Le CHU Ibn Rochd est connu à l'échelle nationale pour avoir des médecins spécialisés dans certaines maladies difficiles et complexes, telles que l'hématologie, l'oncologie, la chirurgie cardiovasculaire, la neurochirurgie, le traitement des brûlures, la chirurgie plastique, la chirurgie maxillo-faciale, la chirurgie thoracique et la chirurgie cardiovasculaire.


title: CHU Ibn Rochd (Casablanca)

text: Le CHU Ibn Rochd, a été créé conformément à la loi n ° 37.80 relative aux centres hospitaliers et ses fonctions ont été définies dans:La capacité du CHU Ibn Rochd est de 1685 lits. Le CHU Ibn Rochd reçoit chaque année environ 1 030 000 patients et le CHU effectue 594 435 consultations médicales et 7 000 accouchements.


title: CHU Ibn Rochd (Casablanca)

text: Le CHU Ibn Rochd a les spécialités suivantes:


title: Karmine Corp

text: La Karmine Corp (surnommée KCorp) est une structure française centrée autour d'une équipe e-sport immatriculée à Tours et basée à Paris. Elle est formée le sous le nom de Kameto Corp par le duo de streamers francophones Kamel « Kameto » Kebir et Zouhair « Kotei » Darji. Le , l'entrepreneur et rappeur français Prime rejoint la direction de la structure, et l'équipe prend sa dénomination actuelle. Une société par actions simplifiée, présidée par Kameto et dirigée par Prime, est créée quelques mois plus tard.


title: Karmine Corp

text: La division "League of Legends" du club remporte la saison printanière de la Ligue française de League of Legends pour sa première participation, puis celle des "European Masters", l'équivalent de la deuxième division continentale. En remportant la saison estivale des "European Masters", la Karmine Corp devient la première équipe qui parvient à conserver son titre européen lors de l'édition suivante.


title: Karmine Corp

text: La structure possède des joueurs professionnels sur "League of Legends", "TrackMania," "Teamfight Tactics" et "Rocket League".


title: Karmine Corp

text: Le 30 mars 2020, Kameto annonce la création de sa structure d'e-sport, nommée "Kameto Corp". Ce dernier a racheté la place de la structure suisse d'Unfazed e-sport en pleine saison de Division 2 Française, ainsi que les joueurs de la structure pour continuer la saison. Adam « Adam » Maanane, Philippe « Akabane » Le, Ilias « Nuclearint » Bizriken, Julien « jujutw0 » Izzo et Jérémy « Helaz » François sont les cinq premiers joueurs de la structure.


title: Karmine Corp

text: Grâce à une belle remontée en deuxième partie de "split", l'équipe terminera deuxième à égalité avec Team Oplon au classement, lui permettant d'accrocher une rencontre décisive pour l'accès à la Ligue française de League of Legends (LFL) la saison suivante. La Kameto Corp s'inclinera 2-1 face à ces adversaires. Cependant, Team Oplon refusant la montée, sa place sera attribuée à la Kameto Corp, promue donc en première division.


title: Karmine Corp

text: Le 17 novembre 2020, lors d'un live sur la chaine Twitch de Kameto, les dirigeants Kamel et Prime annoncent l'arrivée de leur structure e-sport en LFL (la première division française). C'est à la suite de ce live que la Kameto Corp est renommée Karmine Corp et change légèrement son logo, retirant le dégradé bleu. La Karmine annonce aussi sa première recrue pour le segment de printemps de LFL 2021 : le toplaner Adam « Adam » Maanane, qui sera le seul élément conservé du parcours de Division 2.


title: Karmine Corp

text: Le 23 décembre 2020, la Karmine annonce le reste de leur équipe avec l'arrivée du polonais Jakub « Cinkrof » Rokicki en jungle, l'ancien joueur de la Team Vitality Lucas « Saken » Fayard en midlane, l'anglais Matthew « xMatty » Coombs en AD Carry et le belge Raphaël « Targamas » Crabbé, déjà champion de France l'année dernière avec les Misfits Premier, comme support. Déjà présent dans le staff l'année dernière, c'est Yanis « Striker » Kella qui sera le coach de l'équipe.


title: Karmine Corp

text: La Karmine Corp n'était pas donnée favorite pour remporter le championnat avant le début de la saison et leurs deux premières semaines allaient dans ce sens, avec trois victoires pour deux défaites. La Karmine s'adjugea cependant le derby contre Solary avec des audiences record pour un match de championnat régional. À partir de février, l'équipe monta en puissance et ne perdra que 3 rencontres (dont le match retour face à Solary), finissant en tête du classement de la saison régulière à égalité avec Misfits Premier, l'équipe réserve des Misfits Gaming. Le tie-break pour la première place entre les deux équipes fut adjugé par la Karmine Corp qui se qualifia ainsi directement pour la finale du championnat. Une finale qu'elle remportera facilement 3-0 toujours contre les lapins, avec notamment une prestation de haute volée de son toplaner Adam.


title: Karmine Corp

text: Cette victoire leur permettra de se qualifier pour les European Masters, la seconde plus grande compétition européenne et le trophée le plus prestigieux que la Karmine Corp puisse remporter. Directement engagé en phase de groupes, la Karmine survole son sujet en battant aisément tous ses adversaires, notamment son ancien joueur Nuclearint, parti chez l'équipe réserve de Schalke 04. Dans l'arbre final et dans un format en deux manches gagnantes qu'ils n'apprécient pas, la Karmine a été bousculée face à l'équipe serbe des ŠAIM SE SuppUp en quarts (la Karmine concédant la première manche avant de battre les serbes dans les deux matchs suivants) et face à l'UCAM e-sports Club en demi-finale (victoire 2-1 de la Karmine Corp dans une rencontre très serrée, débloquée en toute fin de partie par leur midlaner Saken.) En finale, la Karmine Corp retrouve l'un de ses adversaires de la phase de groupe, les Anglais de BT Excel, équipe réserve de Excel e-sports. Dans une rencontre plus accrochée qu'en groupe, la Karmine Corp triomphe 3-1 des Anglais et remporte le trophée, devenant la première équipe française a remporter la ligue régionale et les European Masters pendant le même segment. Cette victoire vaudra notamment les félicitations du Président de la République Emmanuel Macron par message privé sur Twitter.


title: Karmine Corp

text: La Karmine Corp annonce le départ de son jeune toplaner Adam le 12 mai 2021. Il rejoint quelques jours plus tard la prestigieuse équipe de Fnatic, qui joue en LEC, la plus haute division européenne. Le 29 mai 2021, Kamel et Amine annoncent que Lucas "Cabochard" Simon-Meslet remplacera Adam pour la seconde partie de saison. Cabochard est un vétéran de la scène League of Legends et est l'ancien toplaner de la Team Vitality, avec qui il a disputé les championnats du monde en 2018.


title: Karmine Corp

text: Après une première moitié de segment impériale (9 victoires en 9 matchs), la Karmine éprouve davantage de difficultés par la suite mais parvient à finir de nouveau premiers de la saison régulière, leur permettant d'accéder directement à la finale du segment ainsi qu'à la phase de groupe des European Masters dont ils sont tenants du titre. Ils retrouvent en finale les Misfits Premier dans un remake de la finale du printemps. Cependant, c'est les lapins qui prennent leur revanche en battant la Karmine Corp 3-1. Cette défaite est la première pour la Karmine Corp dans une rencontre en plus d'un match gagnant, ainsi que le premier titre qui échappe à la Karmine en 2021.


title: Karmine Corp

text: Juste avant le début des European Masters, la Karmine Corp renverse Vitality.Bee 3-2 dans le cadre de la Coupe de France. Rapidement menés 2-0, la Karmine remporte les trois manches suivantes pour se qualifier in-extremis pour la finale à Monaco et prendre leur revanche sur Misfits Premier. Ils se rassurent également juste avant le début de la compétition européenne.


title: Karmine Corp

text: Les European Masters confirment la forme retrouvée de la Karmine Corp, qui domine facilement sa poule puis le UCAM e-sports Club en quarts-de-finale, que la Karmine bat 3-0. Ils affrontent alors Berlin International Gaming qui a recruté l'ancien jungler de la Kameto Corp en Division 2, Akabane. Dans une rencontre serrée qui va jusqu'à la cinquième manche, l'équipe française finit par dominer les Allemands pour se qualifier. Alors que les observateurs attendaient une nouvelle revanche entre la Karmine Corp et Misfits Premier en finale, l'équipe académique de Fnatic, les Fnatic Rising, joue les trouble-fêtes en éliminant les lapins en demi-finale. Dans une nouvelle finale franco-anglaise, la Karmine Corp prend rapidement le large 2-0 avant de se faire remonter à 2-2. Comme contre BIG, la Karmine Corp balaye son adversaire dans la cinquième manche et remporte ainsi ses seconds European Masters. Jamais une équipe n'avait réussi à conserver son titre dans cette compétition.


title: Karmine Corp

text: Pour son dernier match de l'année, en finale de la Coupe de France, la Karmine Corp joue la belle contre son rival Misfits Premier. Dans une rencontre accrochée, la KCorp parvient tout d'abord à s'octroyer deux balles de match, mais les Misfits Premier semblent plus à l'aise avec le nouveau patch d'équilibrage, qui a introduit de nouveaux champions dans la méta et finissent par renverser la Karmine Corp, qui termine sa saison sur une défaite 3-2, et laissent les lapins repartir avec le titre de meilleure équipe de France en 2021.


title: Karmine Corp

text: Le , à l'occasion d'une conférence de presse diffusée sur Twitch, Kameto et Prime annoncent le départ de Cinkrof, Targamas et xMatty de l'équipe, ainsi que la prolongation du staff technique composé de Striker et Reha jusqu'en 2023. Quelques heures plus tard, à l'ouverture du mercato, la Karmine Corp annonce sur Twitter l'arrivée du célèbre AD Carry suédois Rekkles, en provenance de chez G2 e-sports. Il était sur la liste des transferts après la non-qualification aux Worlds 2021 de G2, malgré une équipe taillée pour le titre suprême. Pour s'offrir un joueur de ce calibre, le transfert aurait coûté près d'un million d'euros à la Karmine. Le "roster" est ensuite complété par la prolongation d'un an de Cabochard, le maintien de Saken à son poste, ainsi que par les arrivées libres de Jules "Hantera" Bourgeois, du jeune Doğukan "113" Balcı (aussi surnommé Bumm) et de Wao "Wao" Dai comme joueur remplaçant.


title: Karmine Corp

text: La Karmine Corp dispute son premier match de la saison à l'occasion de la présentation de la nouvelle équipe e-sport KOI à Barcelone, fondée par le streamer espagnol et le footballeur Gérard Piqué. Dans un "showmatch" en 2 manches gagnantes, la Karmine perd 2-1, en ayant dominé lors des trois matchs le début de partie, mais en se faisant reprendre par deux fois à cause de combats mal négociés. Cette rencontre a suscité une énorme attention avec un pic à 477 000 spectateurs sur les streams d'Ibai et de Kameto, en plus des 15 000 spectateurs présents au Palau Sant Jordi, dont 300 ultras Karmine. Le match retour a lieu le 8 Janvier 2022 au Carrousel du Louvre à Paris. Devant un public d'un millier de personnes, la Karmine prend sa revanche sur les KOI en les battant 2-1. La rencontre a de nouveau suscité une grande attention avec un pic à 366 000 spectateurs. La Karmine a également officialisé durant l'événement l'arrivée d'Orange comme sponsor principal maillot.


title: Karmine Corp

text: Le 22 août 2020, la Karmine Corp annonce la création de son roster Teamfight Tactics et la participation à la Teamfight Tactics Galaxies Championship que leur joueur Emre "Double61" Demirtas remportera, devenant le tout premier champion du monde sur ce jeu. Début 2021, l'équipe engage un second joueur : Muhammed "CanbizZ" Canbaz, le partenaire de jeu principal de Double61. À noter que les deux joueurs ont la particularité de venir tous les deux du département de l'Orne et sont cousins.


title: Karmine Corp

text: Le 17 juillet 2020, la Karmine Corp annonce sa participation a la TrackMania Cup ainsi que son introduction sur la scene e-sport de TrackMania avec le pilote français Romain "DarkeR" Dassonneville. Un mois plus tard, le 22 août 2020, est annoncé l'arrivée de Brendan "Bren" Seve comme pilote titulaire pour la Trackmania Grand League, la compétition la plus prestigieuse sur le jeu. DarkeR lui continuera de participer à d'autres compétitions en plus d'étudier les circuits du jeu (le "hunting") en contre-la-montre.


title: Karmine Corp

text: Les débuts de Bren en TMGL sous les couleurs de la KC ont lieu début 2021, pour l'édition d'hiver. Bren réussit à se qualifier directement pour la finale en se plaçant 7ème sur 16 des séries préliminaires, mais ne parvient pas à marquer de point à la première étape de la finale et fait partie des 3 premiers coureurs éliminés. Fin 2021, se déroule la seconde et dernière TMGL de l'année. Régulier, mais manquant le coche lors des journées où les points sont multipliés, Bren rate de peu la qualification directe pour la finale d'automne 2021. Il est obligé de passer par les repêchages. Il arrive jusqu'en finale des repêchages mais se fera battre d'une courte tête par le Français Alexandre "Binks" Touche, qui l'élimine.


title: Karmine Corp

text: Le 26 juillet 2021, lors de la Karmine Corp Xperience (ou KCX), le premier évènement physique avec spectateurs organisé par la structure au Palais des Congrès de Paris, la Karmine Corp annonce officiellement la création de la quatrième équipe de la structure sur le jeu Rocket League. C'est ainsi que devant le public venu initialement assister au classico face à Solary qu'ont été présentés de façon surprise les 3 joueurs de cette équipe qui viennent diversifier l'offre e-sport de la structure de Prime et Kameto.


title: Karmine Corp

text: C'est le Belge Maëllo "AztraL" Ernst, l'Espagnol Marc "Stake" Bosch et le Marocain Amine "itachi" Benayashi qui représenteront la Karmine Corp lors du tournoi de pré-saison "WePlay e-sport Invitational" ainsi qu'aux Rocket League Championship Series 2021-2022, le circuit de tournois officiel de Rocket League. À noter qu'il s'agit de la première équipe de la structure étant composé à 100% de compétiteurs de nationalités étrangères, y compris le coach Francisco "Arleyobi" González, Espagnol.


title: Karmine Corp

text: La Karmine Corp obtiendra son premier trophée sur Rocket League dès son premier tournoi au "WePlay e-sport Invitational" après leur victoire face à Team BDS. L'équipe ne partait pas favorite face aux BDS compte tenu de l'expérience de ces derniers et de leur défaite plus tôt contre eux en finale de l'arbre des gagnants sur le score de 4-1. L'organisation du tournoi avait annoncé que la finale se jouerait dans un format particulier : deux manches gagnantes de matchs en quatre parties gagnantes, sans avantage pour le vainqueur de l'arbre des gagnants. La Karmine Corp a su pleinement tirer parti de ce format en accrochant l'équipe suisse et en battant Team BDS dans les deux dernières manches après avoir perdu la première. Les différents membres de l'équipe se partagent une dotation de 15 000$ dollars.


title: Karmine Corp

text: En septembre 2021, Karmine Corp signe un contrat de partenariat d'un an estimé à plusieurs centaines de milliers d'euros avec Direct Assurance.


title: Crème d’ail

text: La crème d'ail (en arabe كريمة الثوم) est une préparation culinaire du Moyen-Orient et d'origine syrienne à Alep.


title: Crème d’ail

text: Elle est servie en accompagnement pour de nombreux plats du Moyen-Orient.


title: Crème d’ail

text: Cette sauce sert comme condiment pour de nombreux plats de cuisine libanaise.


title: Crème d’ail

text: Cette sauce est utilisée comme sauce de sandwich de chawarma ou pour accompagner les frites et le ketchup.


title: Crème d’ail

text: Elle est composée notamment d'ail, de blanc d'œuf, du jus de citron, de sel et d'huile de tournesol.


title: Crème d’ail

text: Nettoyer les gousses d'ail et ôter le germe puis séparer le blanc du jaune d’œuf et réserver ce dernier pour un autre usage.


title: Crème d’ail

text: Presser la moitié du citron et récupérer le jus et dans une jatte, mixer ensemble à l'aide du mixeur plongeant les gousses d'ail avec le jus de citron et le blanc d’œuf, une pincée de sel et quelques tours du moulin de poivre. Lorsque le blanc d’œuf est bien mousseux, y ajouter petit à petit, en fin filet, l'huile de tournesol jusqu'à obtenir la consistance d'une mayonnaise. Réserver une à deux heures au frais jusqu'au moment du service.


title: Crème d’ail

text: Il existe des variantes qui utilisent la farine à la place des œufs la farine ou la farine de riz.


title: Crème d’ail

text: À l’origine, cette recette était préparée au mortier et au pilon.


title: Circonscription de Guelmim

text: La circonscription de Guelmim est la circonscription législative marocaine de la province de Guelmim située en région Guelmim-Oued Noun. Elle est représentée dans la législature par Mohamed Lahbib Nazoume et Mbarka Bouaida.


title: Charles Churchill (1720-1812)

text: Charles Churchill ("vers" 1720–1812) est un député britannique.


title: Charles Churchill (1720-1812)

text: Il est le fils unique du Lieutenant général Charles Churchill par l'actrice Anne Oldfield. Son grand-père, également Charles Churchill, est un officier de l'armée britannique et frère du duc de Marlborough .


title: Charles Churchill (1720-1812)

text: Aux élections générales de 1741, il est élu à la Chambre des communes comme député pour l'arrondissement de Stockbridge dans le Hampshire et occupe le siège jusqu'aux élections de 1747 . Aux élections de 1747, il est réélu comme député du port de Milborne, mais le résultat est contesté et il ne siège finalement pas . Aux élections générales de 1754, il est élu député de Great Marlow dans le Buckinghamshire et occupe ce siège jusqu'aux prochaines élections, en 1761 .


title: Charles Churchill (1720-1812)

text: Il épouse Lady Maria Walpole, fille de Robert Walpole. Leur fille Mary est devenue la deuxième épouse de Charles Cadogan (1er comte Cadogan).


title: Jeanne FitzAlan

text: Jeanne FitzAlan, comtesse de Hereford, d'Essex et de Northampton (1347-) est l'épouse de Humphrey de Bohun. Elle est la mère de Marie de Bohun, première épouse du roi Henri IV, et d'Éléonore de Bohun, duchesse de Gloucester. Elle est la grand-mère maternelle du roi Henri V.


title: Jeanne FitzAlan

text: En 1400, elle donne l'ordre de décapiter Jean Holland pour se venger du rôle qu'il avait joué dans l'exécution de son frère, Richard FitzAlan.


title: Jeanne FitzAlan

text: Les domaines constituant son douaire font d'elle l'un des principaux propriétaires terriens de l'Essex.


title: Jeanne FitzAlan

text: Jeanne FitzAlan est née en 1347 au château d'Arundel, dans le Sussex. Elle est le deuxième enfant et la première fille de Richard FitzAlan, comte d'Arundel et de sa deuxième épouse Éléonore de Lancastre . Ses grands-parents paternels sont Edmond FitzAlan et Alice de Warenne, et ses grands-parents maternels sont Henri de Lancastre et Maud Chaworth.


title: Jeanne FitzAlan

text: Quelque temps après le 9 septembre 1359, Jeanne épouse l'un des aristocrates les puissants du royaume, Humphrey de Bohun, 7e comte de Hereford, 6e comte d'Essex, 2e comte de Northampton et connétable héréditaire d'Angleterre. Il est le fils de Guillaume de Bohun et d' Élisabeth de Badlesmere. Leur mariage unit deux des familles nobles les plus importantes du royaume, et cette alliance est renforcée par le mariage de son frère aîné Richard avec la sœur de Humphrey, Élisabeth.


title: Jeanne FitzAlan

text: Humphrey et Jeanne ont deux filles qui, à la mort de leur père, se partagent ses vastes domaines :Jeanne devient veuve en janvier 1373 à l'âge d'environ 25 ou 26 ans, et elle choisit de ne pas se remarier. Ses deux filles deviennent des pupilles d'Édouard III. Quelque temps après la mort de son mari, elle reçoit du roi le manoir de Langham, qu'elle conserve jusqu'à sa mort , parmi les autres manoirs qu'elle possède. Les nombreux domaines qui constituent sont douaire font d'elle l'un des principaux propriétaires terriens de l'Essex . Cela la place au centre d'une puissante structure de la noblesse terrienne, qui lui servent de conseillers et d'officiers tandis qu'elle agit comme "arbitre dans les transactions immobilières et intercesseur auprès du gouvernement royal" .


title: Jeanne FitzAlan

text: Pendant la révolte des paysans de 1381, certains des manoirs de Jeanne sont mis à sac par les rebelles, mais cela ne la dissuade pas d'étendre et d'industrialiser ses terres après la répression du soulèvement, notamment en encourageant la teinture et le foulonnage de drap de laine sur certains de ses domaines tels que Saffron Walden .


title: Jeanne FitzAlan

text: Au Public Record Office, à Londres, il existe un document en latin qui enregistre le versement d'une somme à Jeanne par Jean de Gand pour l'entretien de sa fille Marie après le mariage de cette dernière jusqu'à sa majorité en 1384 .


title: Jeanne FitzAlan

text: Membre de la guilde religieuse de Sainte-Hélène à Colchester, Jeanne y fonde des chapelles. Elle soutient également l'abbaye de Walden, et finance l'achat de reliques, de vases, de vêtements et la construction de nouveaux bâtiments . Elle est décrite dans les State Rolls comme étant une "grande bienfaitrice" des monastères d'Essex .


title: Jeanne FitzAlan

text: En 1397, le frère de Jeanne, Richard FitzAlan, comte d'Arundel et Lord Appellant, est exécuté à Tower Hill pour son opposition au roi Richard II d'Angleterre. Le demi-frère du roi, Jean Holland, 1er duc d'Exeter et comte de Huntingdon, le mène jusqu'à l'échafaud en tant que représentant du roi. Moins de trois ans plus tard, en 1400, lorsque Jean Holland rejoint un complot pour assassiner le nouveau roi Henri IV et est capturé près de la résidence principale de Jeanne, Pleshy Castle dans l'Essex, il lui est remis pour punition. Décrite comme ayant un «caractère sévère» elle ne montre aucune pitié et ordonne promptement sa décapitation après avoir convoqué les enfants de son frère pour assister à l'exécution. Après la décapitation sans procès, elle ordonne que la tête de Jean Holland soit placée au bout d'une pique placée sur les créneaux du château de Pleshy .


title: Jeanne FitzAlan

text: Henri IV récompense Jeanne pour ses services à la Couronne en lui accordant la garde de terres et propriétés confisquées. Quand il meurt en 1413, c'est le petit-fils de Jeanne, Henri V, qui lui succède, et jusqu'à sa mort en 1419, un grand nombre de domaines confisqués restent sous son contrôle .


title: Jeanne FitzAlan

text: Jeanne FitzAlan meurt le 7 avril 1419 et est inhumée aux côtés de son mari en l'abbaye de Walden.


title: Ferula persica

text: Ferula persica, la Férule persique, Férule de Perse ou Férule à sagapénum, est une espèce de plantes à fleurs de la famille des "Apiaceae" et du genre "Ferula". Elle est originaire du Caucase et d'Iran, où on en extrait une gomme-résine appelée sagapénum ou gomme séraphique.


title: Ferula persica

text: C'est une plante herbacée aux tiges robustes, creuses, quelque peu succulentes, atteignant jusqu'à un mètre de hauteur et aux fleurs jaunes. Les feuilles sont découpées en lanières étroites.


title: Ferula persica

text: L'espèce est décrite en premier par le botaniste et pharmacien allemand Carl Ludwig Willdenow en 1798, dans son qui la classe dans le genre "Ferula" sous le nom binominal "Ferula persica".


title: Ferula persica

text: "Ferula persica" a pour synonymes : Selon :


title: Ferula persica

text: "Ferula persica" est l'espèce de "Ferula" la plus connue en Iran et possède deux variétés : "persica" et "latisecta". Elles ont toutes deux été largement utilisées dans la médecine traditionnelle pour un large éventail d'affections. Un grand nombre de composés chimiques, dont des coumarines sesquiterpènes et des polysulfures, ont été isolés de cette plante. Les matières végétales fraîches, les extraits bruts et les composants isolés de "F. persica" ont montré un large éventail de propriétés pharmacologiques, notamment une activité anti-pigmentation chez "Serratia marcescens", cytotoxique, antibactérienne, antifongique, antileishmanienne, chimiopréventive du cancer, une inversion de la multirésistance aux médicaments, une activité anti-inflammatoire et inhibitrice de la lipoxygénase.


title: Ferula persica

text: Source :


title: Serge Tshembo Nkonde

text: Serge Tshembo Nkonde est un homme politique de la République démocratique du Congo, ministre des Sports et des Loisirs au sein du gouvernement Lukonde, en place depuis le , sous la présidence de Félix Tshisekedi.


title: Jean-Baptiste-Louis-Symphorien Crouzet

text: Jean Baptiste Louis Symphorien Crouzet est un sculpteur français né à Charnay-lès-Mâcon le et mort à Paris en 1886.


title: Jean-Baptiste-Louis-Symphorien Crouzet

text: Jean Baptiste Louis Symphorien Crouzet est né à Charnay (Saône-et-Loire) le . Il fréquente l'atelier de François Rude et entre aux Beaux-Arts de Paris le . Il débute au Salon de 1847, reste éloigné des expositions pendant près de 25 ans, reparaît au Salon de 1876 et expose pour la dernière fois en 1886. On lui doit quelques bustes et plusieurs médaillons. Il meurt à Paris vers la fin de 1886 ; il demeurait alors au 87, rue de Lévis.


title: Col d'Évires

text: Le col d'Évires est un col de France situé en Haute-Savoie, à la limite du Faucigny et du Genevois, au nord-ouest du massif des Bornes, entre Annecy au sud-ouest et la vallée de l'Arve, notamment la Roche-sur-Foron, au nord-est. À d'altitude, il constitue le point bas d'un seuil séparant le massif des Bornes au sud-est du plateau des Bornes et du Salève au nord-ouest. Axe de transit privilégié, il est franchit par la route départementale 1203, l'autoroute A410 et le chemin de fer de la ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse via le tunnel des Bornes. Le col tient son nom du village d'Évires situé au sud-ouest bien qu'il soit situé sur la commune d'Etaux dont le bourg se trouve au nord-est.


title: Anne-Marie Karume Bakaneme

text: Anne-Marie Karume Bakaneme, est une femme politique au sein du Gouvernement Lukonde en République démocratique du Congo. Elle est Ministre des Relations avec le parlement.


title: Dev1ce

text: dev1ce, de son vrai nom Nicolai Reedtz, est un joueur professionnel danois de "" né le 8 septembre 1995. Il évolue au sein de l'équipe Ninjas in Pyjamas en tant que "sniper".


title: Dev1ce

text: Avec Astralis, dev1ce remporte quatre , ce qui constitue un record. Sur le plan individuel, il est reconnu comme l'un des plus grands joueurs de tous les temps ; il est le joueur avec le plus grand nombre de distinctions individuelles de l'histoire du jeu, à égalité avec l'Ukrainien s1mple.


title: Dev1ce

text: Dev1ce débute au plus haut niveau avec l'équipe danoise Copenhagen Wolves, avant de rejoindre Andreas « Xyp9x » Højsleth and Peter « dupreeh » Rasmussen chez Team Dignitas. Cette équipe, dotée d'un gros potentiel, se montre cependant incapable de battre les meilleures équipes de l'époque.


title: Dev1ce

text: En janvier 2015, l'équipe rejoint la structure Team SoloMid, qu'elle quitte après un peu moins d'un an. Les joueurs, après avoir joué pendant quelques mois sous le nom « ? » ou « Team Question Mark », fondent en janvier 2016 leur propre équipe, Astralis.


title: Dev1ce

text: Avec Astralis, dev1ce remporte quatre "majors". Il est nommé MVP à l'issue de deux d'entre eux, le et le .


title: Dev1ce

text: En avril 2021, il rejoint l'équipe suédoise Ninjas in Pyjamas.


title: Noboru Shimura

text: , né le , est un footballeur japonais.


title: Noboru Shimura

text: Shimura commence sa carrière professionnelle en 2015 avec le club du FK Berane, club de Championnat du Monténégro. Le club relégué en deuxième division à l'issue de la saison 2014-2015. En 2015, il est transféré au FK Mornar Bar. Le club relégué en deuxième division à l'issue de la saison 2015-2016. En 2016, il est transféré au FK Sutjeska Nikšić. Avec ce club, il remporte la Coupe du Monténégro. En 2017, il est transféré au FK Spartak Subotica, club de Championnat de Serbie. En février 2019, il est prêté au FC Machida Zelvia, club de Championnat du Japon de deuxième division. En janvier 2020, il retourne au FK Spartak Subotica.


title: Ewa Podleś

text: Ewa Podleś (née à Varsovie le 26 avril 1952) est une contralto colorature polonaise.


title: Base d'Es-Semara

text: La base aérienne militaire d'Es-Semara est une base aérienne militaire qui se situe aux portes de la ville de Es-Semara, dans la partie du Sahara occidental contrôlée par le Maroc. Il dessert la ville de Es-Semara et sa région. En plus des vols militaires, quelques avions civils le desservent.


title: Giant God Warrior Appears in Tokyo

text: Le court métrage décrit la destruction de la ville de Tokyo par un géant humanoïde doté d'armes superpuissantes.


title: Giant God Warrior Appears in Tokyo

text: Le court-métrage pourrait être une sorte de préquelle au film d'animation "Nausicaä de la Vallée du Vent", où l'on décrirait la situation du monde de Nausicaä, et les évènements en son sein, 1000 ans avant ceux du film d'animation. Néanmoins, le court métrage semble se dérouler dans notre monde. Dans "Nausicaä," les dieux guerriers géants sont des armes biomécaniques lâchées sur le monde par l'humanité pendant une guerre mondiale et sont en fin de compte responsables de l'apocalypse nucléaire en résultant (le film d'animation se déroule 1000 ans après l'apocalypse nucléaire).


title: Giant God Warrior Appears in Tokyo

text: La narration du film se fait à travers une narratrice invisible et sans nom, qui décrit la veille du ravage de la ville. Elle décrit comment un imposteur qui ressemble à son frère arrive à son appartement et l'a prévenue de ce qui allait se passer et lui demande d'avertir les autres. Il disparaît mais elle ne tient pas compte de ce message, et bientôt des spores géantes et brillantes apparaissent au-dessus de la ville. Ces spores marquent l'arrivée d'un dieu guerrier géant (ressemblant aux dieux-guerrier qui ont détruit le monde en sept jours dans le film Nausicaa et aux EVA de "Neon Genesis Evangelion") qui détruira la ville à l'aide d'un canon laser géant. Ce court-métrage a été créé pour promouvoir, au sein du musée d'art contemporain de Tokyo, une exposition s'étant déroulée en 2012, intitulée " (littéralement: le musée des effets spéciaux d'Hideaki Anno). La commande de ce court métrage a été passée par Hideaki Anno au studio Ghibli, qui en a assuré la production.


title: Giant God Warrior Appears in Tokyo

text: Si le scénario est signé Hideaki Anno, c'est Hayao Miyazaki qui fournit le design du dieu-guerrier géant, tandis que Shinji Higuchi en est le réalisateur. Il s'agit du premier film en live action du studio Ghibli, œuvrant traditionnellement dans le cinéma d'animation. Ce court-métrage semble être un aperçu de ce que donnerait une fusion entre "Nausicaä de la Vallée du Vent" et "Neon Genesis Evangelion".


title: Wolfgang Puschnig

text: Wolfgang Puschnig, né le à Klagenfurt en Autriche, est un musicien de jazz.


title: Wolfgang Puschnig

text: Wolfgang Puschnig naît le à Klagenfurt en Autriche. Il étudie le saxophone et la flûte au conservatoire de Vienne au milieu des années 1970.


title: Wolfgang Puschnig

text: En 1977, il participe à la fondation du Vienna Art Orchestra, dont il est un des principaux solistes jusqu'à son départ en 1989.


title: Wolfgang Puschnig

text: Au milieu des années 1980, il devient le compagnon de la chanteuse américaine Linda Sharrock, installée en Autriche. Ils participent à de nombreux groupes, dont Air Mail ou les Pat Brothers (avec Wolfgang Mitterer aux synthétiseurs et Wolfgang Reisinger à la batterie).


title: Wolfgang Puschnig

text: En 1985, il entame une longue collaboration avec la pianiste et compositrice Carla Bley.


title: Wolfgang Puschnig

text: En 1987, Puschnig s'intéresse à la musique extrême-orientale, et collabore avec Samul Nori, un ensemble de percussionnistes sud-coréens. Il forme le groupe Red Sun et enregistre plusieurs albums avec des musiciens traditionnels.


title: Wolfgang Puschnig

text: Son premier album en leader "" paraît en 1988. Il quitte alors le Vienna Art Orchestra pour se lancer dans une carrière prolifique. Sous le nom de Gemini, il collabore avec Jamaaladeen Tacuma, ancien bassiste d'Ornette Coleman dans un duo jazz-funk.


title: Wolfgang Puschnig

text: Avec Sharrock et le pianiste Uli Scherer, il crée le trio AM4 (A Monastic Quartet).


title: Wolfgang Puschnig

text: En 1991 sort l'album "Alpine Aspects", sur lequel se rencontrent la fanfare d'Amstettner et Jamaaladeen Tacuma. La même année, il fonde le quatuor de saxophones Saxofour avec Florian Bramböck, Klaus Dickbauer et Christian Maurer.


title: Wolfgang Puschnig

text: En 2008 paraît "Homage To O.C.", un hommage à Ornette Coleman enregistré avec son ensemble Alpine Aspects.


title: Wolfgang Puschnig

text: Il est enseignant et directeur de l'Institut pour la musique populaire de l'Académie de musique et des arts du spectacle de Vienne.


title: Caucnemastoma

text: Caucnemastoma est un genre d'opilions dyspnois de la famille des Nemastomatidae.


title: Caucnemastoma

text: Les espèces de ce genre sont endémiques de Ciscaucasie en Russie.


title: Caucnemastoma

text: Selon World Catalogue of Opiliones (23/04/2021) :


title: L'Étoile de Robinson

text: L'Étoile de Robinson ("Øen i Fuglegaden") est un film danois réalisé par Søren Kragh-Jacobsen, sorti en 1997.


title: L'Étoile de Robinson

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, un jeune garçon juif essaie de survivre dans les ruines du ghetto de Varsovie. Le film a été présenté en sélection officielle en compétition lors de Berlinale 1997.


title: Pascale Van Os

text: Pascale Van Os (née en 1987) est une cheffe d'orchestre belge.


title: Pascale Van Os

text: Née en 1987, Pascale Van Os commence l'apprentissage du piano à l'académie d'Herenthout à l'âge de neuf ans. Deux ans plus tard, elle commence le chant et l'année suivante le violon. Après avoir obtenu un master en direction chorale en 2013, elle obtient un master en direction d'orchestre en 2014 au Conservatoire royal d'Anvers .


title: Pascale Van Os

text: En avril 2021, Pascale Van Os est sélectionnée avec la Britannique Ellie Slorach pour assister Gergely Madaras à la direction de l'Orchestre philharmonique royal de Liège pour la saison 2021-2022.


title: Nongfaïré-Mossi

text: Nongfaïré-Mossi est une localité située dans le département de Kaya de la province du Sanmatenga dans la région Centre-Nord au Burkina Faso.


title: Nongfaïré-Mossi

text: Nongfaïré-Mossi est situé à à l'ouest de Kalambaogo et à au nord du centre de Kaya, la principale ville de la région. Le village est à de la route départementale 18 reliant Kaya à Barsalogho.


title: Nongfaïré-Mossi

text: Le centre de soins le plus proche de Nongfaïré-Mossi est le centre de santé et de promotion sociale (CSPS) de Kalambaogo tandis que le centre hospitalier régional (CHR) se trouve à Kaya.


title: Nongfaïré-Mossi

text: Nongfaïré-Mossi possède une école primaire publique.


title: Christian Mwando Nsimba

text: Christian Mwando Nsimba Kabulo, né en République démocratique du Congo, est un homme politique du Congo-Kinshasa. Président élu du parti politique l'union des nationalistes et fédéralistes UNADEF, il est député national depuis 2011 et il vient d'etre nommé ministre d'Etat, ministre du plan depuis le .


title: Pal Vannarirak

text: Pal Vannarirak, née le 23 novembre 1954, est une romancière, une scénariste, une parolière, et une animatrice de télévision cambodgienne.


title: Pal Vannarirak

text: Pal Vannarirak est née en 1954 dans la Province de Kampong Chhnang, au centre du pays, à proximité de la ville de même nom (Kampong Chhnang), sur les rives du Tonlé Sap. L'arrivée des Khmers rouges au pouvoir dans les années 1970 provoque la déportation de sa famille en campagne (elle est mariée et à trois enfants), comme une grande partie de la population des villes, dans des conditions relevant de l'esclavage. Elle perd ses parents. Après cette période, elle accepte un emploi proposé par l'administration, sous le gouvernement de Pol Pot, dans un service chargé de la censure : , explique-t-elle.


title: Pal Vannarirak

text: Elle se consacre à l'écriture dans ses heures de temps libres, le plus souvent entre 5 heures et 9 heures du matin, et vend ses ouvrages , ou bien encore en loue une copie manuscrite, évitant de passer par les imprimeries surveillées par le régime. Son mari apprécie peu, et brûle une partie de ses manuscrits et de ses copies. Finalement sa persévérance paye : elle acquiert une certaine notoriété, et plusieurs de ses œuvres sont primées à la fin des années 1980 et dans les années 1990. "L’Espoir au bout du nouvel horizon", qui retrace la vie de réfugiés cambodgiens fuyant vers la Thaïlande, est par exemple primé en 1989. Un roman ultérieur, "je ne peux guère t'oublier", est récompensé en 1995 par l’académie Raj Sihanouk, et décrit la vie d’une orpheline. Son mari lui demandant de cesser d'écrire, elle divorce. Auteure d'un grand nombre de romans sentimentaux et de société, elle rédige également des nouvelles, des poèmes, des scénarios de films vidéos, et les paroles d'une centaine de chansons. Ses travaux d'écriture lui permettent bientôt de vivre correctement en se consacrant à cette passion. Elle est aussi invitée dans les médias, puis anime des émissions.


title: Centetostoma

text: Centetostoma est un genre d'opilions dyspnois de la famille des Nemastomatidae.


title: Centetostoma

text: Les espèces de ce genre se rencontrent en France et en Espagne.


title: Centetostoma


title: Wanted (série télévisée, 2016)

text: Wanted est une série télévisée dramatique australienne, créée par Rebecca Gibney et Richard Bell le pour Seven Network.


title: Wanted (série télévisée, 2016)

text: En France, la série est disponible sur la plateforme Netflix.


title: Wanted (série télévisée, 2016)

text: Fin de soirée, deux femmes que tout oppose se retrouvent devant un arrêt de bus de banlieue. Lola la caissière et Chelsea la comptable voient un véhicule avoir un accident devant elles. Deux hommes masqués arrivent et abattent le chauffeur de la voiture accidentée. Lola se jette sur le tueur et se débat avec lui quand son arme tire et le tue. Le deuxième homme, qui a perdu sa cagoule, décide de kidnapper les deux femmes qui ont vu son visage. Sans le vouloir, Lola et Chelsea, se retrouvent au milieu d'une conspiration qui va les obliger à fuir et à traverser l'Australie.


title: Montagne de Sion

text: La montagne de Sion est une montagne de France située dans les Alpes, en Haute-Savoie, au nord d'Annecy et au sud de Genève.


title: Montagne de Sion

text: La montagne de Sion (ou mont de Sion) culmine à d'altitude au-dessus du hameau de Verlioz sur la commune de Cernex au sud et du village de Présilly au nord. Elle forme un seuil entre le Salève à l'est et le Vuache à l'ouest, constituant une frontière naturelle entre le bassin lémanique au nord et le val des Usses au sud. Quatre points bas jalonnent la montagne, entre Savigny et Dingy-en-Vuache à d'altitude, entre Savigny et Valleiry à d'altitude, entre Jonzier-Épagny et Vers à environ d'altitude et entre Andilly et Beaumont à d'altitude. C'est par ce dernier passage dit col du Mont-Sion que transite la majorité du trafic car malgré son altitude relativement élevée, c'est le chemin le plus direct entre Annecy et Genève ; la route départementale 1201 et l'autoroute A40 via le tunnel du Mont-Sion le franchissent.


title: Plan Juncker (homonymie)

text: Le terme de "Plan Juncker" - du nom de Jean-Claude Juncker, président de la Commission européenne, peut désigner :


title: Leneged Einayim Ma'araviyot

text: Leneged Einayim Ma'araviyot (לנגד עיניים מערביות, littéralement « sous des yeux occidentaux ») est un film israélien réalisé par Joseph Pitchhadze, sorti en 1996.


title: Leneged Einayim Ma'araviyot

text: Un jeune homme part de Berlin pour l'enterrement de son père, démasqué comme espion russe, en Israël. Le film a été présenté en sélection officielle en compétition lors de Berlinale 1997.


title: Nigui (Korsimoro)

text: Nigui est une localité située dans le département de Korsimoro de la province du Sanmatenga dans la région Centre-Nord au Burkina Faso.


title: Nigui (Korsimoro)

text: Nigui est situé à au nord de Nimpoui, à au sud d'Imiougou-Natenga, à à l'ouest de Korsimoro, le chef-lieu du département, mais seulement à au sud de Mané. La capitale régionale Kaya est à au nord-est. Le village est traversé par la route départementale 40 reliant Mané à Ziniaré.


title: Nigui (Korsimoro)

text: Le village est administrativement rattaché à Imiougou-Natenga depuis les années 2000.


title: Nigui (Korsimoro)

text: Le centre de soins le plus proche de Nigui est le centre de santé et de promotion sociale (CSPS) de Nimpoui tandis que le centre hospitalier régional (CHR) se trouve à Kaya.


title: Nigui (Korsimoro)

text: Nigui possède une école primaire publique alors que les études secondaires se font au collège d'enseignement général (CEG) d'Imiougou-Natenga.


title: Nigui

text: Nigui peut désigner :


title: Apatow

text: Apatow est un nom propre américain qui peut faire référence à :


title: Setōchi mūnraito serenāde

text: Un journaliste couvrant le séisme de 1995 à Kobe se souvient d'un voyage qu'il a fait enfant.


title: Chantenay (navire)

text: Le Chantenay est un bateau de transport fluvial, roquio n°10 ("Roquio" est le nom du premier bateau à vapeur de la Compagnie de navigation de la Basse-Loire) . Il est ancré sur le quai de Versailles à Nantes, et est classé au titre objet des monuments historiques depuis 2013.


title: Giljarovia

text: Giljarovia est un genre d'opilions dyspnois de la famille des Nemastomatidae.


title: Giljarovia

text: Les espèces de ce genre se rencontrent en Russie, au Caucase et en Turquie.


title: Giljarovia

text: Selon World Catalogue of Opiliones (23/04/2021) :


title: Giljarovia

text: Ce genre est nommé en l'honneur de Merkuri S. Giljarov.


title: La vieille trousse

text: La vieille trousse était un restaurant parisien d'inspiration grecque ou Tex-Mex selon les sources situé au 6 boulevard Saint-Germain à Paris V.


title: La vieille trousse

text: Ouvert avant 1958 sous le nom "À la pointe Saint Germain", il prend officiellement le nom de "La Vieille Trousse" (qui était déjà son enseigne) le , ce restaurant n'était pas réputé pour sa nourriture mais pour son thème totalement débridé autour de l'homosexualité et des "folles". Tout le monde y était le bienvenu et l'humour ne volait pas très haut.


title: La vieille trousse

text: Il ferme définitivement .


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Le musée Eugène-Aulnette, installé au Sel-de-Bretagne, est consacré au sculpteur et militant Eugène Aulnette, figure marquante de la commune.


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Né au Sel-de-Bretagne en 1913, Eugène commence à sculpter à 7 ans avec un couteau qu’il a reçu pour son anniversaire. Il étudie ensuite la sculpture à l’École des Beaux-Arts de Rennes, puis ouvre son propre atelier au Sel-de-Bretagne en 1942.


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Il ne quittera alors plus son village natal, qui va devenir son terrain de jeu artistique mais aussi le lieu de ses engagements où sa vision d’un monde ouvert, chaleureux et tourné vers l’autre va prendre vie.


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Il sculpte majoritairement le bois, plus ponctuellement la pierre. Il puise son inspiration dans les formes faussement simples de l’art roman et tire ses sujets de l’histoire bretonne et de l’art religieux, qui sont selon lui des domaines « où l'on peut s'étendre à l'infini ».


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Animateur infatigable de la vie du Sel-de-Bretagne, Eugène Aulnette a contribué au dynamisme associatif et culturel de la commune (il a créé le club de foot l’Etoile sportive, la maison des jeunes, le syndicat d’initiatives, le musée des arts et traditions…).


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Il est également un écologiste convaincu, très opposé au remembrement, et il a entretenu seul les chemins de randonnée des années 1960 à sa mort en 1991.


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Le musée consacré à Eugène Aulnette a été créé en 2007 et sa scénographie a été rénovée en 2017. Équipement communautaire de Bretagne Porte de Loire Communauté, le musée est co-animé avec l’association des Amis du Musée d’Eugène (AME).


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Outre l’exposition permanente, le musée propose un programme d’animations à l’année et accueille des expositions temporaires sur des thèmes  variés correspondant aux centres d'intérêts d'Eugène Aulnette : l'art sous toutes ses formes, la Bretagne et la Celtie en général, l'écologie, le patrimoine, l'ouverture sur le monde.


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Son entrée est gratuite. Il est ouvert principalement le dimanche après-midi de septembre à juin et tous les après-midi sauf le mardi en juillet et en août. Il est également ouvert pour les animations et visites de groupes sur réservation.


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Le musée est complété d’une balade audioguidée à travers Le Sel-de-Bretagne : « Passons la lande avec Eugène ».


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Mines de la Brutz


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Centre d'astronomie de La Couyère


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Bretagne porte de Loire Communauté


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Page du musée sur le site de Bretagne porte de Loire Communauté


title: Musée Eugène-Aulnette

text: Associations des Amis du musée d'Eugène


title: Cherubin Okende Senga

text: Cherubin Okende Senga est un homme politique de la République démocratique du Congo. Il est président du parti politique Front social des indépendants républicains (FSRI) crée le 3 mars 2017 à Kinshasa.


title: Cherubin Okende Senga

text: Il est député national élu de la circonscription de Lukanga à Kinshasa, il fut administrateur technique des Lignes Aériennes Congolaise (LAC)


title: Cherubin Okende Senga

text: Né le 5 octobre 1961, Cherubin Okende Senga est originaire du Sankuru en République Démocratique du Congo. Il est marié à Michèle Samba Malata.


title: Cherubin Okende Senga

text: Cherubin Okende est polyglotte, il parle parfaitement swahili, lingala, kikongo, français ainsi que l’anglais.


title: Cherubin Okende Senga

text: Après son parcourt scolaire, Cherubin Okende suit des études universitaires à l’Institut Supérieur de Statistique (ISS) à Lubumbashi dont il sort en 1989, diplômé supérieur en statistique et mathématique de gestion. En 2013, Cherubin Okende obtient un diplôme d’études supérieurs en Droit Public à l’Université de Kinshasa (UNIKIN), puis dans la même université en 2016, il obtient un doctorat en Droit public.


title: Cherubin Okende Senga

text: Mis à part les différents diplôme et doctorat des études supérieurs et Universitaires, Cherubin Okende fait plusieurs formations, dont la « Convention et Recommandations Internationales du Travail, et Techniques de Négociations Syndicales », en juin 1994 à Genève en Suisse. En décembre 2003, en Afrique du Sud (RSA) à Capetown, il participe à la formation sur la « Gestion et Résolution Pacifique des Conflits ». Trois mois plus tard en mars 2004, au Burundi précisément à Bujumbura, il finit une formation en « Gestion de Conflits en Afrique des Grands Lacs ». La même année en octobre dans le groupe ISCF à Kinshasa en République Démocratique du Congo (RDC) il prend part à la formation « Conduire avec efficacité une mission d’audit interne » et deux ans plus tard en avril 2006, il est formé en « Management et Marketing », par European Marketing Research Center (EMRC) à Bruxelles en Belgique.


title: Cherubin Okende Senga

text: De 1989 à 1999, il travaille d’abord comme chef de service au Département Contrôle de la Production Locale à l’Office Congolais de Contrôle (OZAC/OCC).


title: Cherubin Okende Senga

text: De 1992 à 2005, il devient Secrétaire Général du Syndicat Autonome de Travailleurs de l’Office Congolaise de Contrôle (SATOZAC/OCC).


title: Cherubin Okende Senga

text: De 2003 à 2005, il est président national de la Confédération Générale de Syndicat Autonome (CGSA) ; puis devient ensuite en 2005 administrateur directeur technique au Fond de Promotion de l’Industrie (FPI) jusqu’en 2008 ou il est Administrateur Directeur Technique et Commercial aux Lignes Aériennes Congolaises (LAC) puis Administrateur Directeur Général ad intérim dans la même entreprise de 2010 à 2012.


title: Cherubin Okende Senga

text: Ce parcours lui donne une expérience qui lui vaut la rédaction de l’article : « "Dissolution de Ligne Aériennes Congolaises (LAC). Un mauvais choix politique" », publication orientée vers le transport aérien.


title: Cherubin Okende Senga

text: De 2012 à 2014, Cherubin Okende est auditeur interne à l’Office Congolaise de Contrôle (OCC).


title: Cherubin Okende Senga

text: En 2019 il quitte son poste de Directeur, Chef de de Département Adjoint Chargé du Contrôle des Hydrocarbures à l’Office Congolaise de Contrôle (OCC), poste qu’il occupe de 2016 à 2019.


title: Cherubin Okende Senga

text: Comme expérience politique, de 1999 à 2006 ; il est vice-président Nationale de la Société Civile du Congo (SOCICO) et dans la même période, délégué de la Société Civile au Dialogue Inter Congolais à Sun City et Pretoria ("2001 à 2003").


title: Cherubin Okende Senga

text: Élu du peuple congolais, il sera député national de 2003 à 2005, puis en 2006, il Présida au niveau National le


title: Cherubin Okende Senga

text: Front Social des Indépendants Républicains (FSIR) ; poste qu’il occupe jusqu’à ces jours.


title: Cherubin Okende Senga

text: La même année jusqu’en 2015, il deviendra Communicateur et Coordonnateur de la Cellule de Communicateurs de l’Alliance de la Majorité Présidentiel (AMP). Depuis 2018, il est à la fois vice-président national de l’Alliance des Mouvements du Kongo (AMK) et Secrétaire Général Adjoint de « Ensemble pour le changement ».


title: Cherubin Okende Senga

text: De 2019 à 2020, il est porte-parole du coordonnateur de la coalition politique « Lamuka ».


title: Cherubin Okende Senga

text: En 2018 il est élu député national de la circonscription de Lukunga dans la ville province de Kinshasa.


title: Cherubin Okende Senga

text: En avril 2021, Cherubin Okende Senga, est nommé Ministre des Transports, Voies de Communication et de Désenclavement.


title: Château de Rozafa

text: Le château de Rozafa (, parfois appelé citadelle de Rozafa ou forteresse de Shkodër() est un château situé près de la ville de Shkodër, dans le nord-ouest de l'Albanie. Perché à d'altitude, sur la colline de Tepe, il est entouré par les fleuves Buna et Drin.


title: Château de Rozafa

text: Shkodër ou Shkodra est l'une des plus vieilles villes d'Albanie, et on peut retracer une occupation du site où se trouve le château jusqu'à l'âge du bronze. Les murs, parfois érigés sur des fondations illyriennes (c'était une position forte pendant le règne des Labeates et des ), ont majoritairement été élevés pendant la période vénitienne (XIVe siècle)


title: Château de Rozafa

text: Le château fut le théâtre du , où les Ottomans finirent par s'en emparer en 1479 pour l'intégrer au sandjak de Shkodra. Il ne sera repris que pendant le lors de la première guerre balkanique de 1912-1913, quand il fut assiégé par les forces monténégrines et serbes. Essad Pacha, général ottoman d'origine albanaise, rendit la place aux Serbes en échange de garanties pour ses ambitions personnelles.


title: Château de Rozafa

text: Le site abrite les ruines d'une église qui fut transformée en mosquée, la (mosquée Mehmet Fatih, nommé en l'honneur de Mehmet II le Conquérant) avec une , un mihrab et un minaret.


title: Château de Rozafa

text: Selon la légende, c'est là que résidait le pacha que Nora de Kelmendi tua.


title: Frederick William Cadogan

text: Frederick William Cadogan DL, JP ( - ) titré L'Honorable de 1831, est un avocat britannique et un homme politique libéral.


title: Frederick William Cadogan

text: Il est le quatrième fils de George Cadogan (3e comte Cadogan) et de son épouse Honoria Louisa Blake, fille de Joseph Blake et sœur de Joseph Blake (1er baron Wallscourt) . Cadogan fait ses études à la Westminster School puis au Oriel College d'Oxford. Il est admis au barreau par l'Inner Temple en 1847 et pratique dans le Northern Circuit .


title: Frederick William Cadogan

text: Après avoir s'être présenté sans succès à Bridgnorth en 1852 et Stafford cinq ans plus tard Cadogan entre à la Chambre des communes britannique en 1868, siégeant en tant que député pour Cricklade jusqu'en 1874 . Il est lieutenant adjoint de Middlesex et représente le même comté ainsi que Westminster en tant que juge de paix .


title: Frederick William Cadogan

text: Le 29 novembre 1851, Cadogan épouse Lady Adelaide Paget, fille d'Henry Paget, marquis d'Anglesey . Ils ont trois filles et un fils.


title: Château de Petit Bois

text: Le château de Petit Bois est un château situé à Cosne-d'Allier, en France.


title: Château de Petit Bois

text: Le château est situé sur la commune de Cosne-d'Allier, dans le département de l'Allier, en région Auvergne-Rhône-Alpes, à la limite orientale du bourg, dans un parc arboré.


title: Château de Petit Bois

text: Le château de Petit Bois est édifié en pierre ocre pour le rez-de-chaussée, les chaînages, et les baies. Les parties hautes ont des parements en briques d’un rose-orangé. Le toit en pavillon, très élevé, est réalisé en ardoises. Une tour octogonale, beaucoup plus haute que le reste de l'édifice, est accolée à l'une des extrémités ; elle est couverte d'une toiture d'ardoises en flèche, surmontée d'un clocheton pourvu d'un belvédère.


title: Château de Petit Bois

text: Le château actuel est construit à la place d’une motte castrale signalée dès le . Il a été édifié au dans le style gothique flamboyant.


title: Château de Petit Bois

text: La commune de Cosne-d'Allier est propriétaire des murs, qui sont concédés pour l'exploitation comme hôtel-restaurant. Un vaste programme de restauration et de rénovation a été mené de 2019 à 2021.


title: Nongfaïré-Bangré

text: Nongfaïré-Bangré est une localité située dans le département de Kaya de la province du Sanmatenga dans la région Centre-Nord au Burkina Faso.


title: Nongfaïré-Bangré

text: Nongfaïré-Bangré est situé à à l'ouest de Kalambaogo et à au nord du centre de Kaya, la principale ville de la région. Le village est à de la route départementale 18 reliant Kaya à Barsalogho.


title: Nongfaïré-Bangré

text: Le centre de soins le plus proche de Nongfaïré-Bangré est le centre de santé et de promotion sociale (CSPS) de Kalambaogo tandis que le centre hospitalier régional (CHR) se trouve à Kaya.


title: Nongfaïré-Bangré

text: L'école primaire la plus proche de Nongfaïré-Bangré est celle de Nongfaïré-Mossi alors que le collège se trouve à Kalambaogo.


title: Territoire comanche

text: Territoire comanche ("Territorio Comanche") est un film espagnol réalisé par Gerardo Herrero, sorti en 1997.


title: Territoire comanche

text: Des journalistes espagnols couvrent la guerre de Bosnie-Herzégovine. Le film a été présenté en sélection officielle en compétition lors de Berlinale 1997.


title: Siège de Haguenau (1705)

text: Le siège de Haguenau eut lieu du au pendant la guerre de Succession d'Espagne.


title: Union Kleinmünchen

text: Le Union Kleinmünchen Linz est un club autrichien de football féminin basé à Linz.


title: Union Kleinmünchen

text: Le club est fondé en 1980 par huit joueuses de différents clubs de la région de Haute-Autriche afin de monter une équipe pour intégrer la première division autrichienne. Le club s'installe à Kleinmünchen un quartier de la ville de Linz, il prend la place du LUV Graz qui se désinscrit pour une saison de la première division.


title: Union Kleinmünchen

text: Le premier match de championnat se déroule le 14 septembre 1980, avec une victoire 4 à 2 contre le SV Aspern Herzer. A l'époque la première division est composée de six équipes, Union Kleinmünchen termine sa première saison à la place.


title: Union Kleinmünchen

text: Le club restera ensuite pendant 26 saisons en première division, il gagnera huit fois le championnat dans les années 90, et sera sept fois vice-champion. Dans sa période faste il gagnera également six fois la Coupe d'Autriche et sera finaliste par trois fois.


title: Union Kleinmünchen

text: Après le départ de la génération dorée le club ne connaît plus le même succès, même si en 2004-2005 il termine vice-champion. Finalement en 2008 Union Kleinmünchen connaît sa première relégation, il reviendra dans l'élite deux saisons plus tard, puis jusqu'à la saison 2018-2019, l'année de sa deuxième relégation, sera un club de milieu de tableau.


title: Société végétarienne de France

text: La Société végétarienne de France (également connue sous le nom de Société végétarienne française) était une organisation végétarienne fondée en 1882 par G. Goyart. Le but de la Société était de « propager le végétarisme et de faire valoir les avantages de tout ordre qu'il présente ».


title: Société végétarienne de France

text: En 1880, Abel Hureau de Villeneuve fonde la Société Végétarienne de Paris, à Paris. La Société avait son propre journal, "La Réforme Alimentaire". La Société d'origine a fusionné avec la Société Végétarienne de France en 1882, organisée par le Dr Goyart. En 1899, le président Jules Grand a reconstitué la Société avec trente membres initiaux. Les membres étaient des médecins, des ouvriers, des avocats et des soldats. Ces membres étaient des végétariens dévoués, mais les membres associés pouvaient également y adhérer.


title: Société végétarienne de France

text: En 1906, la Société compte 800 membres et collabore avec la Société Végétarienne de Belgique à leur revue, "La Réforme Alimentaire". Ernest Nyssens, de Bruxelles, en était le rédacteur en chef. L'historienne Ulrike Thoms a constaté que « ses membres cherchaient activement à influencer la population par la diffusion de magazines, de tracts et de brochures ainsi que par le biais de conférences publiques. Ainsi, la Société était plus présente publiquement que ne le suggèrent les listes officielles réduites de membres ».


title: Société végétarienne de France

text: L'essai d'Elisée Reclus", Le Végétarisme, a" été publié dans "La Réforme Alimentaire" en 1901.


title: Société végétarienne de France

text: Au début du XX siècle, des médecins comme Fougerat de David de Lastours, Eugène Tardif, André Durville, Gaston Durville et Albert Monteuuis étaient membres de la Société. En 1909, la Société a déclaré compter 1 175 membres. La Société a publié "La Réforme Alimentaire" tous les mois jusqu'à son arrêt en 1914. La Société a publié le "Bulletin de la Société végétarienne de France" de 1916 à 1920.


title: Société végétarienne de France

text: Après le déclin de la Société, de nouveaux groupes de réforme alimentaire ont vu le jour. Paul Carton, qui était membre de la Société depuis 1909, a fondé la Société Naturiste Française en 1921.


title: Société végétarienne de France

text: La Société a publié les livres suivants;


title: Kitchen (film, 1997)

text: Kitchen (我愛廚房, "Wǒ ài chúfáng") est un film hongkongais réalisé par Yim Ho, sorti en 1997.


title: Kitchen (film, 1997)

text: Louie, un coiffeur, et sa mère transgenre prennent sous leur aile Aggie, une jeune fille déprimée. Le film a été présenté en sélection officielle en compétition lors de Berlinale 1997.


title: Sadahiro Takahashi

text: , né le , est un footballeur japonais.