title: Acadiana Profile

text: La publication a été fondée en 1968 par le journaliste et homme d'affaires chevronné Robert Angers (1919-1988) de Lafayette, et son épouse, l'ancienne Géraldine Beaulieu (née en 1921). Il s'agit d'un magazine d'intérêt général qui circule dans la région de du sud de la Louisiane connue sous le nom d'Acadiana.


title: Acadiana Profile

text: En 1985, Trent Michael Angers, fils des fondateurs, a pris en charge l'exploitation du magazine. Renaissance Publishing a acquis le magazine en 2011.


title: Acadiana Profile

text: Le magazine comprend des sections sur la cuisine cadienne, le tourisme, l'histoire, la culture et l'humour. Un article récent intitulé "Trapped by Hurricane Audrey" rappelle la tempête de 1957 qui avait été l'une des pires à frapper la côte du golfe de Louisiane avant Katrina.


title: François Pouillon

text: François Pouillon, né le 20 décembre 1943 à Marseille, est un anthropologue français, directeur d’études à l’Ecole des hautes études en sciences sociales. Après des années d’enquêtes sur des sociétés pastorales d’Afrique du Nord et du Moyen-Orient, il porte ses recherches vers les représentations sociales appliquées à l’Islam méditerranéen.


title: François Pouillon

text: Il est le fils de l'architecte Fernand Pouillon (1912-1986).


title: François Pouillon

text: Après sa scolarité à Aix-en-Provence puis des classes préparatoires littéraires à Marseille (lycée Thiers) et Paris (lycée Henry IV), ils poursuit ses études de philosophie à la Sorbonne (DES soutenu sous la direction de Suzanne Bachelard en 1967).


title: François Pouillon

text: Il cherche à sortir de la philosophie spéculative pour se tourner vers la pratique avec l’anthropologie. Il se porte alors vers Georges Balandier, qui accueille les chercheurs « marxistes » intéressés à l’enquête exotique. Il se tourne bientôt vers une anthropologie critique traitant des conditions historiques d’élaboration de la discipline.


title: François Pouillon

text: Après un séjour d’enseignement en Tunisie, il enquête dans les années 1970 sur le monde agro-pastoral de l'extrême-sud tunisien. Sollicité pour des expertises en Arabie Saoudite (1979-1981) et au Sénégal (ministère de la Coopération, 1985-1987), il anime à l’EHESS un séminaire sur l’anthropologie des sociétés pastorales.


title: François Pouillon

text: Retour à la perspective historique, il élargit son champ d’analyse avec des enquêtes sur l’élaboration des représentations, cela sur les dossiers les plus divers : représentations picturales (Étienne Dinet, émir Abdelkader) ou littéraires, monographies sur les auteurs (Léon l’Africain, Jacques Berque, Robert Montagne, Lucette Valensi), débats sur l’orientalisme avec une approche critique des travaux d’Edward Said.


title: François Pouillon

text: Recruté en 1971 à l’École pratique des hautes études (Vie section), bientôt EHESS, il y fera sa carrière d’abord sous l’autorité de Georges Balandier, puis en équipe avec Lucette Valensi dans le Centre d’histoire sociale de l’islam méditerranéen dont il assure à partir de 1993 la direction – aujourd’hui fondu dans l’institut des mondes africains. Il est élu en 1997 comme directeur d’étude à l'EHESS sur une chaire d’anthropologie du monde arabe.


title: François Pouillon

text: En retraite depuis 2013, il publie plusieurs recueils d’articles et se risque à des analyses anthropologiques de nos sociétés.


title: 200 mètres brasse masculin aux Jeux olympiques de 1912

text: L'épreuve de des Jeux olympiques de 1912 a eu lieu du au dans un bassin long de construit dans la baie de Djurgårdsbrunnsviken à Stockholm.


text: Depuis octobre 1910, le record du monde est détenu par le Belge Félicien Courbet en . Cependant, la course est très ouverte : le Britannique Percy Courtman domine la brasse dans son pays ; le médaillé de bronze à Londres, le Hongrois Ödön Toldi, quatrième à Londres, ou le Suédois, qui nage à domicile Harald Julin font aussi partie des favoris.


text: La course est dominée de bout en bout par les trois Allemands qui en finale prennent les trois places sur le podium : Walter Bathe, Wilhelm Lützow et Kurt Malisch. Le recordman du monde belge Félicien Courbet, s'il ne perd pas son record, est décevant, avec des temps loin de ses meilleures performances : il est éliminé dès les demi-finales. Seul le Britannique Courtman parvient à résister à la domination germanique, s'inclinant de très peu en finale pour terminer au pied du podium.


text: Les séries se déroulent le dimanche : quatre à et deux autres ce même dimanche à . Les demi-finales ont lieu le mardi à . La finale se déroule le mercredi à . L'épreuve a été peu réorganisée, à cause des 25 forfaits : les organisateurs ont diminué le nombre de séries de huit à six et le deuxième tour a été supprimé.


text: Sont forfait : le Sud-Africain George Godfrey ; les Allemands Otto Kühne et Alfred Stühmer ; les Autrichiens Heinrich Brandstetter et Rudolf Dlouchy ; cinq Français Henri Dubois, Victor Pierre Eggman, Richard Hallard, Louis Laufray et Daniel Lehu ; quatre Hongrois András Baronyi, Imre Elek, Ödön Toldi et János Wenk ; cinq Italiens Davide Baiardo, Virgilio Bellazza, Attilio Bellezza, Aldo Cigheri, Mario Massa et Mario Portolongo ; le Norvégien John Johnsen ; les Russes Arno Almqvist, Ilarion Borisovsky et Nikolay Voronkov ; et le Suédois Sven Henning.


text: Les deux premiers de chaque série et le meilleur troisième sont qualifiés pour le tour suivant.


text: La réorganisation des séries n'est pas complète : le Britannique Carlyle Atkinson nage seul dans la troisième série. Les deux premiers de la première série, l'Allemand Wilhelm Lützow et le Suédois Thor Henning sont restés au coude à coude jusqu'aux quand l'Allemand s'est détaché pour aller gagner. Le Finlandais Lennart Lindroos profite de la disqualification du Britannique en 5 série pour entrer en demi-finale au titre de meilleur troisième. Avec son temps de , l'Allemand Lützow bat le record olympique établi à Londres par le Britannique Frederick Holman.


text: Un Allemand, Kurt Malisch remporte aussi la deuxième série, devant le Finlandais Arvo Aaltonen. Les styles des deux hommes diffèrent, Malisch élégant face à un Aaltonen tout en puissance. En quatrième série, nouvelle victoire allemande avec Walter Bathe qui en profite pour battre en le tout récent record olympique de son compatriote Lützow. La seconde place qualificative est prise par le Britannique Percy Courtman. Dans la cinquième série, le détenteur du record du monde, le Belge Félicien Courbet réalise une contreperformance, loin des premiers avec seulement . Pourtant, il est à la lutte toute la course avec son second, le Suédois Pontus Hansson, médaillé de bronze à Londres. Courbet ne prend l'avantage qu'après le virage et doit avoir recours à un sprint final pour être certain de s'imposer. Les deux derniers nageurs, pourtant aussi très proches des premiers, le Britannique Innocent et le Danois Rusten, sont disqualifiés. La sixième et dernière série est facilement dominée par le Hongrois Oszkár Demján.


text: Les deux premiers de chaque demi-finale et le meilleur troisième sont qualifiés pour la finale.


text: La première demi-finale est menée par le Suédois Thor Henning jusqu'au virage où il est dépassé par le vainqueur allemand Kurt Malisch qui doit avoir recours à un sprint final pour s'imposer. L'autre Suédois, Harald Julin manque de peu la deuxième place qualificative, malgré tous ses efforts.


text: La seconde demi-finale est dominée de bout en bout par l'Allemand Walter Bathe qui l'emporte, devant son compatriote Wilhelm Lützow qui est resté accroché à la deuxième place toute la course. Bathe bat son propre record olympique, tandis que le recordman du monde belge Félicien Courbet s'effondre à nouveau.


text: Comme lors de leur demi-finale, les deux Allemands Bathe et Lützow s'installent d'entrée de jeu aux deux premières places pour ne plus les lâcher. Walter Bathe l'emporte facilement après avoir accéléré dans les derniers mètres pour établir un nouveau record olympique, mais sans inquiéter le record du monde. Le Suédois Henning prend le départ en mauvaise forme et décide d'abandonner juste après le virage. Le suspense vient de l'âpre lutte pour la troisième place entre le troisième Allemand Malisch qui s'impose de peu devant le Britannique Courtman.


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: L'Église de la Sainte-Trinité (en ) est une église catholique pré-romane située à Split, en Croatie. Parmi tous les monuments architecturaux du début du Moyen Âge en Dalmatie, que les historiens datent de la période comprise entre le et le , l'église de la Sainte-Trinité, avec sa forme originale et ses riches découvertes, occupe une place très importante. Ce petit édifice central avec une structure à six battants d'arcs en plein cintre enfilés autour d'un cercle irrégulier est devenu l'un des monuments patrimoniaux les plus précieux de Split et de la Dalmatie .


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: L'église de la Sainte Trinité a été ajoutée au registre du patrimoine culturel croate le plus précieux, de la plus haute catégorie. L'église est toujours en activité, la Messe étant célébrée tous les dimanches à 8h30, sauf en été (du 13 juin au septembre) .


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: L'église de la Sainte-Trinité a été mentionnée pour la première fois dans une liste de pays qui avaient des monastères bénédictins à partir de 1060, ce qui ne signifie pas que l'église n'a pas été construite au . Les historiens citent différentes dates de construction de cette église ; Iveković soutient qu'elle a été construite au et Ljubo Karaman au , mais la plupart des historiens pensent qu'elle date du .


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: L'architecte anglais Thomas Graham Jackson, alors qu'il étudiait l'architecture ancienne de Dalmatie, fut d'abord averti de la valeur patrimoniale exceptionnelle de cet édifice, bien qu'il ait été abandonné et partiellement démoli en 1887. En 1891, des enquêtes par des experts nationaux et étrangers ont été menées sur le site. En 1914, l'entreprise de Bihać a loué l'église. En 1924, les murs de l'abside nord-ouest ont été rénovés, tandis que les fenêtres précédemment murées ont été ouvertes dans les années 1950. Lors de travaux de restauration en 1948, les restes d'un édifice plus ancien qui s'étend vers l'est et d'autres fragments de la cloison de l'autel ont été retrouvés. Les découvertes sont aujourd'hui conservées au musée archéologique de Split. Les arches et l'écran d'autel sont un exemple typique de sculpture en pierre préromane harmonieusement décorée avec les motifs géométriques entrelacés croates et le texte sculpté .


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: En 1965, les murs et les voûtes de l'église ont été fissurés, et l'intérieur et l'extérieur ont été négligés, des épines poussant à l'intérieur. Par conséquent, le chef d'un monastère de l'Assomption de Marie du quartier de Poljud à Split, fra Vjekoslav Bonifačić, a demandé aux autorités de rénover l'église, ce qu'elles ont finalement fait . Le 22 octobre 1967, l'église devient le lieu de fondation de la paroisse nouvellement fondée de la Sainte-Trinité. Le monastère voisin de l'Assomption de Marie est utilisé comme église paroissiale pour des raisons pratiques.


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: L'église a une forme centrale qui est dominée par un dôme qui repose sur six absides interconnectées avec des piliers. L'église est le seul des édifices à six absides de l'architecture médiévale de la Dalmatie qui soit située à Split (les autres se trouvent dans la région de Zadar). C'est aussi la mieux conservée. La longueur extérieure maximale de l'église est de , une longueur intérieure minimale de , tandis que la hauteur du tambour central est de . L'église est construite en pierre calcaire noyée dans le plâtre et voûtée d'une demi-coupole, probablement empruntée à certains bâtiments plus anciens de la région .


title: Église de la Sainte-Trinité de Split

text: Des restes d'un ancien édifice avec une abside qui avait un but inconnu ont été trouvés à proximité .


title: Taxiarque (Athènes)

text: Un taxiarque (en grec ancien ou ) est dans l'Athènes antique un commandant d'une division d'infanterie.


title: Taxiarque (Athènes)

text: Il existe dix taxiarques, un pour chaque tribu ("phylai"), subordonnés au stratège ("stratêgós") de la tribu. Ce nombre évolue durant l’époque hellénistique avec la création de deux nouvelles tribus. Les taxiarques, comme les phylarques ,ou les stratèges sont élus à l'ecclésia à main levée pour une durée d’un an.


title: Taxiarque (Athènes)

text: En tant que magistrats de la cité d'Athènes, les taxiarques ont des devoirs envers elle en raison de leurs fonctions militaires mais ils ont aussi la charge financière de l’équipement militaire et de son entretien, par exemple pour les forteresses de l’Attique. Un autre de leur devoir est le don et l’évergétisme, qui font partie intégrante de la société athénienne ; comme récompense pour ces actions de bienfaisance, leur vertu (arété) et leur recherche des honneurs ("philotimie") sont félicités et reconnus et ils obtiennent certains privilèges dans la cité.


title: Grand Prix d'été de saut à ski 2019

text: L'édition 2019 du Grand Prix d'été de saut à ski se déroule du 20 juillet au .


title: Grand Prix d'été de saut à ski 2019

text: Classement final :


title: Kawawacho (métro de Yokohama)

text: La station est située au point kilométrique (PK) 1,7 de la ligne verte du métro de Yokohama.


title: Kawawacho (métro de Yokohama)

text: La station a été inaugurée le .


title: Kawawacho (métro de Yokohama)

text: La station est ouverte tous les jours.


title: Route nationale 185 (Italie)

text: La route nationale 185 di Sella Mandrazzi (SS 185) est une route nationale italienne qui relie la vallée de l'Alcantara à la côte tyrrhénienne de la ville métropolitaine de Messine.


title: Route nationale 185 (Italie)

text: Son parcours, long de près de 70 km, commence à Terme Vigliatore, dans le hameau de San Biagio, et se termine à Giardini-Naxos, reliant ainsi par le col de Portella Mandrazzi (1 125 mètres d'altitude) la route nationale 113 avec la route nationale 114.


title: Route nationale 185 (Italie)

text: La route nationale 185 a été créée en 1953 avec l'itinéraire suivant : .


title: Route nationale 185 (Italie)

text: La première partie du tracé de 47 km, constitue la traversée des monts Peloritains. La route remonte le long de la vallée du torrent Mazzarrà et traverse les communes de Mazzarrà Sant'Andrea et Novara di Sicilia jusqu'à la Sella Mandrazzi d'où elle redescend à Francavilla di Sicilia. De cette localité, la route traverse la vallée de l'Alcantara, longeant le territoire du parc fluvial jusqu'à Giardini-Naxos.


title: Route nationale 185 (Italie)

text: Les caractéristiques techniques de la route la rendent impraticable à la circulation dense. La largeur de la chaussée est suffisante pour permettre le passage entre véhicules légers sans réduction excessive de la vitesse, sauf dans le tronçon allant de Mojo Alcantara à Francavilla di Sicilia et dans le tronçon à côté de Portella Mandrazzi. Il existe également des goulets d'étranglement sur les ponts entre Francavilla di Sicilia et Gaggi. L'équipement d'hiver est obligatoire de novembre à mars dans le tronçon du col.


title: Batista Mendy

text: Batista Mendy, né le à Saint-Nazaire en France, est un footballeur français qui joue au poste de milieu défensif au Angers SCO.


title: Batista Mendy

text: Né à Saint-Nazaire en France, Batista Mendy est formé au FC Nantes, qu'il rejoint en 2015 en provenance du club de Saint-Nazaire. Le , il signe son premier contrat professionnel avec les "canaris". Il joue son premier match le , à l'occasion d'une rencontre de Ligue 1 face à l'AS Monaco. Il entre en jeu à la place d'Abdoulaye Touré et son équipe s'incline (2-1).


title: Batista Mendy

text: En fin de contrat à l'été 2021 avec le FC Nantes, Batista Mendy se retrouve sans club et rejoint librement le Angers SCO en , signant un contrat de trois ans. Il joue son premier match sous ses nouvelles couleurs le lors d'une rencontre de Ligue 1 face à l'Olympique lyonnais où son équipe l'emporte largement (3-0). Mendy s'impose dès ses débuts dans le système du nouvel entraîneur angevin, Gérald Baticle.


title: Batista Mendy

text: Batista Mendy est retenu avec l'équipe de France des moins de 17 ans pour participer à la coupe du monde des moins de 17 ans en 2017. Il ne joue qu'un match lors de ce tournoi où la France est éliminée en huitièmes de finale contre l'Espagne (1-2).


title: Batista Mendy

text: Il représente les moins de 18 ans en 2017.


title: Batista Mendy

text: Avec les moins de 19 ans il marque pour son premier match le 4 septembre 2018 (3-3 score final) et joue en tout quatre matchs avec cette sélection.


title: 23-F: la película

text: 23-F: la película est un film espagnol réalisé par Chema de la Peña, sorti en 2011.


title: 23-F: la película

text: Le film met en scène la tentative de coup d'État du 23 février 1981 en Espagne. Le film a été nommé au prix Goya du meilleur acteur dans un second rôle pour Juan Diego.


Le Grand Prix automobile de Long Beach 2021 (officiellement appelé le 2021 Acura Grand Prix de Long Beach 2021) a été une course de voitures de sport organisée sur le circuit urbain de Long Beach en Californie, aux États-Unis, qui s'est déroulée le dans le cadre du Grand Prix de Long Beach. Il s'agissait de la dixième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2021 et seul les catégories Daytona Prototype international, GT Le Mans et GTD y ont participé.


Le Grand Prix automobile de Long Beach 2021 se déroulent sur le Circuit urbain de Long Beach situé en Californie. Il s'agit d'un circuit automobile temporaire tracé dans les rues de la ville de Long Beach. De par sa situation urbaine et en bord de mer, le circuit a été surnommé par les médias (), en référence au célèbre circuit de Monaco.


title: Grand Prix automobile de Long Beach 2021

text: La liste officielle des engagés était composée de 26 voitures, dont 6 en DPi, 3 en Grand Touring Le Mans et 17. Les catégories LMP2 et LMP3 n'ont pas participé à cette manche.


text: Voici le classement officiel au terme de la course.


title: Primos

text: Primos est un film espagnol réalisé par Daniel Sánchez Arévalo, sorti en 2011.


title: Primos

text: Trois cousins reviennent dans le village où ils passaient leurs vacances ensemble. Le film a été nommé pour deux prix Goya.


title: Porte de pierre (Zagreb)

text: La Porte de pierre (en ) est un point de repère de la ville haute de Zagreb en Croatie. Elle a été construite entre 1242 et 1266 et a pris son aspect actuel au .


title: Croix de carrefour de Marsat

text: La croix de carrefour de Marsat, localement nommée croix des Roches, est une croix de carrefour du en pierre située à Marsat, dans le Puy-de-Dôme. Elle est classée au titre des monuments historiques depuis 1963.


title: Croix de carrefour de Marsat

text: La croix se dresse à l'extrémité d'un petit square, en bordure d'un carrefour au sud-ouest du bourg de Marsat, commune située juste au sud-ouest de Riom, dans le département du Puy-de-Dôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Croix de carrefour de Marsat

text: La croix de carrefour de Marsat est une croix en pierre sculptée d'une étoile à trois branches sur une face, d'une étoile à cinq branches sur la face opposée. Les extrémités des bras sont arrondies en arc de cercle. Le montant se termine, à sa partie supérieure, par un fleuron à deux lobes symétriques de part et d'autre d'un pistil triangulaire terminal. Deux lobes font également saillie à la base de la croix, de part et d'autre de la partie supérieure du nœud. Chacune des faces de la croix est creusée en son centre d'une petite niche en plein cintre, à l'encadrement marqué d'une baguette. Autour de la niche sont sculptées quatre étoiles à cinq branches, deux dans l'axe vertical du montant, les deux autres dans l'axe horizontal des bras. Ce décor est inscrit, sur chaque face, dans un cercle formé d'un câble posé en nimbe, ajouré dans les intervalles du montant et des bras.


title: Croix de carrefour de Marsat

text: La croix date du , elle est classée, y compris le socle, au titre des monuments historiques par arrêté du 26 juin 1963.


title: Maison Kallina

text: La Maison Kallina (en croate : "Kuća Kallina") est un bâtiment résidentiel historique de Zagreb, en Croatie. La maison est située dans le centre-ville au coin des rues Masarykova et Gundulićeva et est considérée comme .


title: Maison Kallina

text: La maison a été construite entre 1903 et 1904 pour le riche industriel Josip Kallina et a été conçue par l'architecte croate Vjekoslav Bastl pour le bureau d'architecture Hönigsberg & Deutsch. Bastl avait auparavant étudié à l'Académie des Beaux-Arts de Vienne, où il a été influencé par l'architecte autrichien Otto Wagner, l'un des premiers partisans de l'Art nouveau (appelé "Jugendstil" en Autriche-Hongrie) et l'un des membres fondateurs du mouvement artistique de la Sécession viennoise.


title: Maison Kallina

text: La maison de trois étages a été conçue comme un immeuble d'habitation, à l'exception du rez-de-chaussée qui était destiné à abriter des commerces. La conception de Bastl d'une maison entièrement recouverte de carreaux de céramique décorative s'inspire à la fois de la "Majolika Haus" à Vienne (construite par Wagner en 1898, elle-même recouverte de carrelage en céramique) et d'une manière de transformer le bâtiment en une publicité géante pour l'entreprise de céramique de Josip Kallina (tous les carreaux utilisés pour la maison ont été produits par son usine). Le bâtiment présente des balcons décoratifs en fer donnant sur l'intersection de la rue, des représentations de motifs floraux et géométriques typiques du style Art nouveau de l'époque et un motif en forme de chauve-souris autour de la façade du premier étage.


title: Maison Kallina

text: Bien que de nombreux autres projets de Bastl dans la Basse-Ville soient considérés comme des exemples notables de l'historicisme conservateur d'Europe centrale, il a permis des conceptions plus libres lorsqu'il travaillait sur des maisons et des villas privées, et la maison Kallina est aujourd'hui décrite comme .


title: Maison Kallina

text: Le bâtiment est inscrit au registre du patrimoine culturel protégé du Ministère croate de la Culture "(Registar zaštićenih kulturnih dobara") depuis janvier 2004.


title: Maison Kallina

text: La Maison Kallina ne doit pas être confondue avec la Villa Kallina, une maison de campagne construite par le même architecte dans une autre partie de la ville.


title: Squash en Égypte

text: Depuis le milieu des années 2000, l'Égypte est devenue une superpuissance du squash. Elle produit des joueurs de haut niveau depuis les années 1930, et l'on pense que l'ancien président Hosni Moubarak, lui-même un joueur passionné, a donné un élan important dans les années 1990. Il a également été dit que le succès actuel est le résultat d'un investissement dans le sport de la société égyptienne dans son ensemble.


title: Squash en Égypte

text: F. D. Amr Bey, (1909-1988), remporte le British Open , considéré comme le championnat du monde officieux, à 6 reprises consécutives dans les années 1930 et il est considéré comme le premier joueur dominant de ce sport. Il ouvre la voie à Mahmoud Karim qui remporte quatre titres juste après la guerre. Néanmoins à cette époque, le squash est un sport de privilégiés et F.D. AmrBey, membre de la noblesse égyptienne, poursuit une carrière de diplomate sans que ses succès inspirent un mouvement populaire.


title: Squash en Égypte

text: En 1996, le jeune Ahmed Barada est invité à participer au premier tournoi d'importance organisé en Égypte, le tournoi Al-Ahram International.Tous les espoirs du pays sont portés par ce jeune joueur mondial et champion du monde junior qui est défait en finale par l'invincible Jansher Khan, alors septuple champion du monde, après un parcours brillant où il élimine le numéro 2 mondial en quart de finale, l'Australien Rodney Eyles puis se qualifie pour la finale au détriment de l'Anglais Chris Walker ( mondial). Cette épopée fait de lui un héros national et inspire toute une génération qui dominera ensuite le squash mondial. “A Star Is Born,” titrait le journal "Al-Ahram", qui organisait le tournoi et un de ses supporters le plus bruyant et le plus enthousiaste était le président Hosni Mubarak, lui même joueur de squash. Ahmed Barada remporte le tournoi Al-Ahram en 1998 et atteint finalement la deuxième place du classement mondial. Il prend sa retraite du jeu en 2001, un an après avoir été poignardé près de son domicile au Caire, un crime non résolu. Il a enregistré un album de chansons pop , puis a joué dans une comédie romantique intitulée "Girl's Love". Parmi les jeunes pousses qui regardaient fascinées les rencontres à la télévision nationale, la jeune Raneem El Weleily qui avait huit ans à l'époque ou bien encore Nouran Gohar.


title: Squash en Égypte

text: En 2003, Amr Shabana gaucher talentueux devient le premier champion du monde égyptien et remporte par la suite trois autres titres. Toute la jeune génération égyptienne prend alors conscience que ce sport dominé jusqu'alors par les Anglais et les Pakistanais peut aussi leur réussir. Cela correspond également à une période où les jeunes Anglais s'essaient à beaucoup plus de sports et le Pakistan est en proie à une instabilité provoquée par les mouvements religieux.


title: Squash en Égypte

text: Ramy Ashour, surnommé "The artist", est triple champion du monde et le digne héritier de ses glorieux compatriotes.


title: Squash en Égypte

text: Mohamed El Shorbagy et Ali Farag vont dominer le squash mondial à partir du milieu des années 2010 quand le Français Grégory Gaultier et l'Anglais Nick Matthew s’effacent progressivement. Ils remportent la quasi totalité des titres platinum, tournois les plus prestigieux.


title: Squash en Égypte

text: Alors que la Malaisienne Nicol David règne sans partage sur le squash féminin avec huit titres de championne du monde et 52 mois comme mondiale, une formidable génération de joueuses égyptiennes est en train de monopoliser les titres de championne du monde junior et du British Junior Open. Raneem El Weleily et plus encore Nour El Sherbini, triple championne du monde junior qui obtient son premier titre à l'âge de treize ans, prennent le pouvoir dès 2015 avec le titre de championne de monde de cette dernière qui succède à Nicol David. Cela correspond également avec l'adoption par le circuit féminin en , de la même hauteur de plaque sonore (tin) que pour le circuit masculin (de 19", , à 17", ) afin de favoriser le jeu d'attaque. Depuis cette date, on retrouve très souvent trois joueuses égyptiennes en demi-finale de tous les tournois majeurs, avec quelques rares joueuses comme Camille Serme ou Joelle King pour contester cette suprématie égyptienne.


title: Squash en Égypte

text: De plus en plus de joueuses étrangères comme Sabrina Sobhy ou Danielle Letourneau sont désormais basées en Égypte pour bénéficier de l’émulation proposée par le formidable vivier de jeunes joueurs et aussi la profusion de tournois locaux, garantissant la possibilité de jouer y compris pendant la pandémie de Covid-19. Dans le même temps, de jeunes joueurs égyptiens partent étudier aux États-Unis profitant des facilités offertes aux sportifs étrangers par les universités américaines comme Ali Farag, diplômé de l'Université Harvard.


title: Villaggi Schisina

text: Les Villaggi Schisina sont sept petits villages construits en 1950 par la Région sicilienne le long de la route nationale Sella Mandrazzi 185, constituant la seule "frazione" de Francavilla di Sicilia (province de Messine), afin d’offrir un logement aux paysans travaillant dans les terres environnantes faisant partie d'anciens domaines. Les localités sont nommées Schisina, Borgo San Giovanni, Bucceri-Monastero, Pietra Pizzuta, Malfìtana, Piano Torre, Morfia et sont actuellement à l'abandon.


title: Villaggi Schisina

text: Fin 1950, l'Assemblée régionale sicilienne adopte une réforme agraire régionale et crée l"'Ente per la Riforma Agraria in Sicilia" (agence pour la réforme agraire en Sicile, ERAS). L'objectif était d'exproprier et d'attribuer les anciens domaines aux paysans, qui pouvaient racheter la terre avec un loyer subventionné et différé. De plus, ils auraient pu obtenir des fonds régionaux.


title: Villaggi Schisina

text: Des avantages étaient accordés aux propriétaires offrant volontairement leur terrain à la vente. La comtesse Maria Maiorca Mortillaro céda 748 hectares de son fief entre Novara di Sicilia et Francavilla di Sicilia au prix de 22 800 000 lires de l'époque.


title: Villaggi Schisina

text: Les travaux furent confiés et exécutés par l'entreprise de construction de l'ingénieur Rosario Arcovito de Messine, pour un coût d'un peu moins d'un milliard de lires. L'organisation des sept villages était structurée comme suit : Borgo Schisina était le village central, le plus gracieux et le centre administratif de toute l'organisation montagnarde, dont l'église, le presbytère, l'école où les enseignants logeaient, la crèche et la caserne des carabiniers. Les autres, en revanche, étaient des micro-communautés constituées de mini-maisons construites en briques sur les différentes hauteurs du terrain. Leurs noms : Borgo San Giovanni, Bucceri-Monastero, Pietra Pizzuta, Malfìtana, Piano Torre, Morfia. Au total, 164 maisons ont été construites, attribuées par tirage au sort, avec un terrain attenant variant entre deux et six hectares.


title: Villaggi Schisina

text: Mais peu de temps après, 64 paysans refusèrent d'emblée l'attribution des terres, tandis que les 100 autres exprimèrent leur désaccord quant à s'installer sur place avec leurs familles. Par conséquent, les villages restèrent inhabités. Ces refus s'expliquent par le fait que, bien que les familles étaient sans propriété et très pauvres, les maisons attribuées ne se composaient que de deux pièces, c'est-à-dire d'une cuisine de quatre mètres par quatre et d'une chambre de trois mètres et demi par trois, sans électricité, car à cette époque l'ENEL n'était pas encore implanté, et la SGES, société concessionnaire, n'avait pas l'intention d'électrifier les campagnes. Les maisons n'étaient pas non plus reliées à l'eau courante. À l'intérieur, il faisait chaud en été et froid en hiver, . En cas de pluie, les maisons étaient inondées, car leur sol était au même niveau que l'extérieur. Enfin, l'écurie et la grange étaient petites et rencontraient les mêmes problèmes que les maisons. Les terres attribuées, n'ayant toujours été utilisées que pour le pâturage, nécessitaient des travaux de remise en culture, hors de portée économique et technique des paysans. En plus de tout cela, ces terres se trouvaient au milieu de pâturages laissés aux mains des anciens propriétaires, dont les troupeaux traversaient les concessions agricoles en les endommageant.


title: Villaggi Schisina

text: Après une dizaine d'années, en 1960, seules quelques maisons furent occasionnellement habitées pendant la saison des travaux agricoles. Sur les 164 logements, 2 étaient habités à Malfitana, 4 à Borgo San Giovanni et 9 à Piano Torre. Les autres demeuraient inoccupées.


title: Villaggi Schisina

text: Au fil des ans, ces maisons ont été abandonnées, les villages passant au patrimoine de la municipalité de Francavilla di Sicilia, qui jusqu'à présent n'a pas trouvé la possibilité de leur réutilisation.


title: Oktogon (Zagreb)

text: Oktogon est un passage urbain dans le centre de Zagreb, en Croatie, qui relie la place Petar Preradović à la rue Ilica à travers le bâtiment de l'ancienne première banque d'épargne (en ). Il a été conçu par l'architecte Josip Vancaš et construit dans le cadre du bâtiment de la caisse d'épargne entre 1898 et 1900. La structure se compose de deux passages reliant un atrium octogonal vitré (qui donne son nom au passage) aux rues de la ville.


title: Oktogon (Zagreb)

text: Le passage contenait le seul monument à un chien à Zagreb, caché de la vue dans la cour arrière. Un chien errant appelé Pluton a tenu compagnie aux ouvriers pendant la construction d'Oktogon et du bâtiment environnant. Le chien est mort vers la fin de la construction, et Vancaš et les ouvriers ont décidé d'ériger un bas-relief à sa mémoire. En 2013, le monument a été déplacé dans la rue Mirko Bogović .


title: Funiculaire de Zagreb

text: Le funiculaire de Zagreb (en ) est le funiculaire de Zagreb, en Croatie, situé dans la rue Tomić, reliant la rue Ilica (Donji Grad) à la promenade Strossmayer au nord (Gornji Grad). Ses 66 mètres de long en font l'un des funiculaires de transport en commun les plus courts au monde .


title: Funiculaire de Zagreb

text: En 1888, un certain D.W. Klein obtint une concession pour construire à Zagreb un funiculaire. Le funiculaire a été construit et mis en service en 1890. Le funiculaire était propulsé par une machine à vapeur. Initialement, la pression de la vapeur était si basse et les réparations si fréquentes qu'il restait hors service près de la moitié du temps . En 1934, sa propulsion à vapeur fut remplacée par un moteur électrique .


title: Funiculaire de Zagreb

text: En 1969, l'exploitation du funiculaire est suspendue pour des raisons de sécurité : ses systèmes sont usés. Les travaux de rénovation ont duré quatre ans et demi. Le funiculaire est remis en service le 26 juillet 1974 .


title: Funiculaire de Zagreb

text: Ayant à l'esprit qu'il a conservé sa forme d'origine, sa construction et la plupart des propriétés techniques, il a reçu une protection légale en tant que monument de la culture .


title: Funiculaire de Zagreb

text: Le funiculaire dispose de deux voitures de 28 passagers chacune (16 places assises et 12 places debout). Il tourne à une vitesse d'un mètre et demi par seconde, nécessitant 64 secondes pour franchir la distance. Ses trajets sont programmés toutes les 10 minutes tous les jours de 6h30 à 24h00 . Il transporte plus de 600 000 passagers par an.


title: Perpetum Energy

text: Perpetum Energy est une société belge basée à Gand, dans la commune fusionnée de Saint-Denis-Westrem, et spécialisée dans le développement de centrales solaires photovoltaïques et de parcs éoliens. On lui doit notamment le parking photovoltaïque de Pairi Daiza ou la centrale solaire photovoltaïque de Tertre.


title: Perpetum Energy

text: Des projets sont en cours comme à Hensies ou à Naast.


title: Torquator Tasso

text: Torquator Tasso (- ) est un cheval de course allemand. Courant sous les couleurs de Gestüt Auenquelle, entraîné par Marcel Weiss et monté par Rene Piechulek, il est le lauréat du Prix de l'Arc de Triomphe 2021.


title: Torquator Tasso

text: Pur produit de l'élevage allemand, Torquator Tasso est acquis yearling pour la modique somme de . Il fait de tardifs débuts, en mai de ses 3 ans, récoltant une quatrième place puis remporte son maiden un mois plus tard. Preuve de l'estime que lui porte son entourage, il est alors, sans guère d'expérience dans la besace, aligné au départ du Derby Allemand face à l'élite de ses contemporains. Gros outsider, à 40/1, il se fait un nom en échouant assez près de l'excellent In Swoop, allemand d'origine entraîné en France. Rétrospectivement, ce Derby était assez exceptionnel, puisque In Swoop terminera en fin d'année deuxième de Sottsass dans le Prix de l'Arc de Triomphe, la course qui ouvrira à Torquator Tasso les portes de la postérité l'année suivante. Mais avant d'en arriver là, l'élève de Marcel Weiss, un entraîneur établi seulement depuis janvier 2020 après une carrière d'assistant, reste à la maison et confirme son coup d'éclat en se classant troisième du Grand Prix de Baden face aux vieux chevaux. Et plutôt que retrouver In Swoop à Longchamp dans l'Arc, il remporte son premier groupe 1, le Grand Prix de Berlin, une nouvelle fois face aux chevaux d'âge. Certes il est battu, de peu, par la pouliche Sunny Queen dans le Grand Prix de Bavière, mais, avec une victoire et trois places dans les groupe 1 allemand, Torquator Tasso a fait une magnifique saison de 3 ans, couronnée par le titre de cheval de l'année en Allemagne. Ce n'est pas un crack, mais assurément un cheval solide et régulier, et a tout ce qu'il faut pour briller à 4 ans. Torquator Tasso fait son retour en juin 2021 et, pour la première fois, il se rate : seulement sixième d'un groupe 2 à Mulheim, dans la Ruhr. Mais cette contre-performance est vite effacée par une victoire dans un autre groupe 2 du côté de Hambourg, une victoire en forme de revanche puisqu'il colle plus de quatre longueurs à Sunny Queen. Désormais uniquement associé à Rene Piechulek, lui qui a connu quatre jockeys depuis ses débuts, il reprend alors la route du circuit des grands prix : il est deuxième, nettement battu par l'Anglaise Alpinista, dans le Grand Prix de Berlin, puis accroche un deuxième groupe 1 à son palmarès, le Grand Prix de Baden, où il devance le vainqueur du Derby Allemand, Sisfahan. Avec cette victoire, il décroche son billet pour le Prix de l'Arc de Triomphe, mais on ne peut pas dire que sa candidature émeut les foules. Dans la centième édition de la plus belle course du monde, on ne parle que des Anglais et des Irlandais, tous nantis d'un palmarès prestigieux, issus des plus grandes lignées et des meilleures écuries, les Godolphin Adayar (Derby, King George) et Hurricane Lane (Irish Derby, Grand Prix de Paris, St. Leger), la Coolmore Snowfall (Oaks, Irish Oaks, Yorkshire Oaks), l'Aga Khan Tarnawa (Prix Vermeille, Breeders' Cup Turf, Prix de l'Opéra)... À côté, Torquator Tasso fait figure de roturier. La seule fois où il a affronté un bon élément britannique, Alpinista, il a pris deux longueurs et demi dans la musette. Au betting de l'Arc, il est le quatorzième cheval le plus joué, et ils sont quinze au départ. Mais, en bon cheval Allemand, il a pour lui sa tenue à toute épreuve et son aptitude au terrain lourd. Et justement, il a plu des cordes toute la nuit et toute la matinée à Paris, et la piste de Longchamp colle aux sabots. Alors il en profite. Malgré un mauvais numéro à la corde et un parcours tout en dehors, il surgit à la fin pour régler le duo Tarnawa et Hurricane Lane et offrir un troisième succès à l'Allemagne dans l'Arc, qui fête cette année-là sa centième édition, une édition prometteuse et finalement décevante que sanctionnent les ratings attribués au vainqueur, un 125 pour la FIAH et un 130 pour Timeform, des scores faibles pour un Arc. Et le tout à 68/1, une cote de gros outsider comme ses prédécesseurs et compatriotes Star Appeal (1975, à 119/1) et Danedream (2011, à 28/1). D'ailleurs son entraîneur lui-même avait peine à croire à la victoire dans l'Arc quand il déclarait à l'issue de la course : « Nous avons commencé à planifier une participation à l'Arc l'hiver dernier. Je pensais que c'était l'une des éditions les plus relevées de ces dernières années mais qu'il méritait sa place au départ. Nous aurions été ravis qu'il termine troisième, quatrième, cinquième ou sixième. De toute façon nous aurions vécu ça comme un succès. Alors qu'il l'emporte... C'est un bonus ».


title: Torquator Tasso

text: Avec sa victoire dans l'Arc, Torquator Tasso rend le plus beau des hommages à son père Adlerflug, disparu en début d'année. Adlerflug était un vainqueur de Derby Allemand, et il était venu lui aussi tâter des courses françaises, avec à la clé une troisième place dans le Prix Ganay. Rentré au haras, il commence sa carrière à la saillie et reste relativement méconnu hors d'Allemagne, mais il commence à donner des gagnants, et s'affirme comme le meilleur étalon de son pays. Son prix de saillie grimpe jusqu'à tandis qu'il se fait peu à peu un nom à l'étranger. Sa cote est donc au plus haut lorsqu'il meurt subitement, à 17 ans, en avril 2021, au moment où il commence à voir les premières juments étrangères s'inscrire à son carnet de bal. Il est alors tête de liste des étalons allemands et, après la deuxième place de In Swoop dans l'Arc 2020, il a deux partants dans l'édition 2021, Torquator Tasso et l'Anglais Alenquer, vainqueur des importants King Edward VII Stakes à Ascot et troisième du Grand Prix de Paris. Adlerflug a donné cinq lauréats de groupe 1, Torquator Tasso, In Swoop, Iquitos (Grosser Preis von Baden, Grosser Dallmayr-Preis, Grosser Preis von Bayern), Ito (Grosser Preis von Bayern) et Lacazar (Preis der Diana).Ironie du sort, Adlerflug est mort quelques minutes avant de saillir pour la deuxième fois Tijuana, la mère de Torquator Tasso. Cette jument, pure produit de l'élevage du Gestüt Schlenderhan (le haras où officiait Adlerflug), n'a pas brillé en compétition, mais elle a donné un autre vainqueur de groupe, Tünnes (Guiliani), qui s'est imposé dans le Herzog von Ratibor-Rennen (Gr.3). Elle se recommande de sa sœur Tusked Wings (par Adlerflug elle aussi), qui avait enlevé le Diana-Trial (Gr.2) et de son frère Titurel (Dr Fong), troisième d'un Prix Maurice de Nieuil. La famille a un parfum de classicisme, puisque la troisième mère est la sœur utérine du classique King's Best et surtout d'une certaine Urban Sea, lauréate de l'Arc de Triomphe en 1993 et légende de l'élevage, puisqu'elle a engendré entre autres les incontournables Galileo et Sea The Stars. Mieux, on retrouve la grand-mère d'Urban Sea, Anatevka, dans le pedigree d'Adlerflug, ce qui fait un inbreeding 4x5 sur cette matrone de l'élevage allemand.


title: René Dupont (militaire)

text: René Dupont, né le à Équeurdreville-Hainneville et mort le à Caen, est un militaire et résistant français, compagnon de la Libération. Engagé volontaire avant la seconde guerre mondiale, il décide en 1940 de se rallier à la France Libre et participe avec elle aux combats en Afrique, en Italie et en France. Poursuivant sa carrière militaire après 1945, il prend part à la guerre d'Indochine puis à la guerre d'Algérie avant de prendre sa retraite.


title: René Dupont (militaire)

text: René Dupont naît le 15 janvier 1918 à Équeurdreville dans la Manche. En 1936, il s'engage dans l'armée et est affecté au Levant l'année suivante.


title: René Dupont (militaire)

text: Devenu sous-officier, René Dupont est en poste en Syrie au déclenchement de la seconde guerre mondiale. Refusant la défaite, il s'engagent dans les forces françaises libres lorsque les forces alliées envahissent le Levant au début de la campagne de Syrie en juin 1941. Il est intégré au bataillon de marche (BM4) avec lequel il est envoyé en Somalie pour combattre aux côtés des armées britanniques. Il retourne en Syrie en juin 1942 puis est envoyé en Libye en janvier 1943, le BM4 étant intégré à la brigade française libre ( BFL).


title: René Dupont (militaire)

text: René Dupont participe à la campagne de Tunisie où il s'illustre en faisant de nombreux prisonniers ennemis. En avril 1944, au sein de la division française libre dont font maintenant partie le BM4 et la BFL, il débarque au nord de Naples et participe à la campagne d'Italie. Il s'y distingue le 20 mai 1944 lorsqu'il parvient à sauver un officier blessé alors qu'il a lui-même été touché par balles. Le 15 août 1944, il participe au débarquement de Provence et prend part aux combats de libération de la France.


title: René Dupont (militaire)

text: René Dupont reste dans l'armée après la guerre et est promu adjudant-chef. Il est affecté en Afrique-Occidentale française de 1946 à 1948 et est promu sous-lieutenant puis lieutenant en 1950. De 1951 à 1953, il participe à la guerre d'Indochine avant de revenir en Afrique. En 1957, promu capitaine, il participe à la guerre d'Algérie. Il revient en France en 1958 pour être affecté dans sa région natale, à la base de transit "Bretagne" de Cherbourg. Il y termine sa carrière militaire en 1966 avec le grade de chef de bataillon et prend sa retraite à Querqueville. René Dupont meurt le 6 décembre 1981 à Caen et est inhumé à Querqueville.


title: Nouvelle salle de Quimper

text: La Nouvelle salle de Quimper est un projet de salle multifonction à Quimper, dans le Finistère. Il s’agit d’un projet d’un bâtiment modulable qui évolue selon les configurations.  C’est en 2004, qu’un projet de salle multifonction est mis sur la table à Quimper, mais celui-ci est vite écarté en raison d’un manque de budget. Le projet refait surface en 2018 lorsque le maire de Quimper, Ludovic Jolivet lance le projet d’une arena de 4 000 places et d’un coût de 30 millions d’euros. A ce moment-là, l’UJAP Quimper joue dans la Salle Michel Gloaguen, trop petite et vétuste alors que le Quimper Volley 29, joue à la Halle des Sports d'Ergué-Armel, trop petite pour les ambitions du club quimpérois. Cette salle accueillera les matchs de l’UJAP Quimper et du Quimper Volley 29. En novembre 2018, une étude de faisabilité est effectuée par le mandataire Neelson accompagnement et les deux co traitants Parvis Meneghetti et Stratorial (expertise financière). La municipalité décide de l’emplacement de la salle, elle se situera à Penvillers, à côté du Parc des expositions et du Stade de Penvillers. Suite à la pandémie de Covid-19 et aux élections municipales de 2020, le projet est reporté.  La nouvelle salle quimpéroise est au cœur des débats des municipales de 2020, Ludovic Jolivet maintient son projet d’arena de 4 000 places. Quant à la plupart des autres candidats dont Isabelle Assih, qui préféraient un palais des sports de 3 000 places. Finalement, Isabelle Assih, candidate du PS, remporte les élections municipales. Jusqu’en 2021, le projet est à l’étude et finalement le 17 juin 2021, la mairie de Quimper lance le projet d’une salle multifonction de 3 000 places dans le quartier de l’Eau Blanche, proche de la Gare de Quimper. Il s’agit d’un projet d’une salle de 3 300 places dont 3 000 places assises sur une surface de 7 100 m², salle principale et salle annexe. Contrairement au projet du maire sortant ayant un coût estimé entre 40 et 55 millions d’euros, ce projet devrait coûter uniquement 21 millions d’euros, 16 millions d’euros pour la salle principale et 5 millions pour la salle annexe, qui est en étude. L’objectif de ce projet est de fournir une salle importante pour la communauté d'agglomération et pour les Béliers de Kemper et de redynamiser un quartier en pleine mutation avec les travaux du pôle multimodal de la Gare SNCF. En plus de la salle, un parking d’environ 450 places sera construit pour accueillir les spectateurs lorsque la salle accueillera des matchs ou événements.  La construction commencera en 2022, la salle devrait ouvrir ses portes aux alentours de 2025.


title: Décapitation dans l'Islam

text: La décapitation était une méthode d'exécution généralisée dans la loi islamique pré-moderne. Son utilisation avait été abandonnée dans la plupart des pays à la fin du . La décapitation est encore un moyen légal d'exécution en Arabie saoudite, au Qatar, au Yémen, et aurait été utilisée en 2001 en Iran selon Amnesty International, où elle n'est plus utilisée.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Ces derniers temps, des organisations djihadistes non-étatiques telles que l'état islamique et Jama'at al-Tawhid wal-Jihad ont utilisé la décapitation pour tuer les captifs. Depuis 2002, ils diffusent des vidéos de décapitation comme forme de terreur et de propagande . Leurs actions ont été condamnées par d'autres groupes militants et terroristes, ainsi que par les principaux savants et organisations islamiques.


title: Décapitation dans l'Islam

text: La peine de mort par décapitation s'est poursuivie jusqu'au dans les pays islamiques et non islamiques. Lorsqu'elle était appliquée correctement, elle était autrefois considérée comme une méthode d'exécution humaine et honorable.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Il y a un débat pour savoir si le Coran parle de décapitation. Deux Sourates pourraient potentiellement être utilisées pour justifier la décapitation en contexte de guerre : Et ton Seigneur révéla aux Anges: "Je suis avec vous: affermissez donc les croyants. Je vais jeter l'effroi dans les cœurs des mécréants. Frappez donc au-dessus des cous et frappez-les sur tous les bouts des doigts. (8:12)Lorsque vous rencontrez (au combat) ceux qui ont mécru, frappez-en les cous. Puis, quand vous les avez dominés, enchaînez-les solidement. Ensuite, c'est soit la libération gratuite, soit la rançon, jusqu'à ce que la guerre dépose ses fardeaux. (47:4)Parmi les commentateurs classiques, Fakhr ad-Dîn ar-Râzî interprète la dernière phrase de la sourate 8:12 comme signifiant frapper les ennemis de toutes les manières possibles, de la tête aux extrémités. Al-Qurtubi interprète « frapper au cou » comme traduisant la gravité et la sévérité des combats. Pour al-Qurtubi, al-Tabari et Ibn Kathir, l'expression indique la brièveté de l'acte, car il se limite au combat et n'est pas un ordre continu.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Certains commentateurs ont suggéré que les terroristes utilisent des interprétations alternatives de ces sourates pour justifier la décapitation des captifs, mais il existe un accord parmi les érudits sur le fait qu'elles ont un sens différent. En outre, selon Rachel Saloom, la sourate 47:4 recommande la générosité ou la rançon lors de la guerre, et elle fait référence à une période où les musulmans ont été persécutés et ont dû se battre pour leur survie.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Elle était la méthode normale d'exécution de la peine de mort en vertu de la loi islamique classique. C'était aussi, avec la pendaison, l'une des méthodes d'exécution ordinaires dans l'Empire ottoman.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Actuellement, l'Arabie saoudite est le seul pays au monde qui utilise la décapitation dans son système juridique islamique. La majorité des exécutions effectuées par le gouvernement wahhabite d'Arabie saoudite sont des décapitations publiques, qui provoquent généralement des rassemblements de masse mais ne peuvent pas être photographiées ou filmées.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Selon Amnesty, la décapitation a été employée par les autorités de l'État en Iran aussi récemment qu'en 2001, mais depuis 2014, elle n'est plus utilisée. C'est également une forme légale d'exécution au Qatar et au Yémen, mais la peine de mort a été suspendue dans ces pays. Les cas modernes de décapitation islamiste remontent au moins aux années 1990.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Lors de la Première guerre de Tchétchénie (1994-96), la décapitation d'Evgueni Rodionov, un soldat russe qui refusait de se convertir à l'islam, conduisit certains au sein de l'Église orthodoxe russe à le vénérer comme un martyr.


title: Décapitation dans l'Islam

text: En 1997, le Groupe islamique armé d'Algérie a décapité 80 à 200 villageois à Bentalha.


title: Décapitation dans l'Islam

text: La décapitation en 2002 du journaliste américain Daniel Pearl par Khalid Sheikh Mohammed, membre d'Al-Qaïda, au Pakistan, a attiré l'attention internationale, en raison notamment de la diffusion d'une vidéo de décapitation. La révulsion au sein de la communauté musulmane a conduit al-Qaïda à abandonner les décapitations filmées. Des groupes en Irak dirigés par Abu Musab al-Zarqawi, Tawhid et Jihad et plus tard l'état islamique, ont continué la pratique. Depuis 2002, ils font circuler en masse des vidéos de décapitation comme forme de terreur et de propagande. L'un des meurtres les plus médiatisés d'Al-Zarqawi était celui de l'Américain Nick Berg.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Depuis 2004, les insurgés du sud de la Thaïlande ont commencé à semer la peur lors d'attaques au cours desquelles des hommes et des femmes de la minorité bouddhiste locale ont été décapités.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Le 18 juillet 2005, deux terroristes sont entrés dans un salon de thé dans le sud de la Thaïlande, ont tiré sur Lek Pongpla, un vendeur de tissus bouddhiste, l'ont décapité et ont laissé la tête à l'extérieur du magasin.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Le fondateur de Bridges TV, une chaîne câblée musulmane basée à l'origine à Buffalo, dans l'État de New York, qui visait à lutter contre les perceptions négatives des musulmans qui dominaient prétendument la couverture médiatique traditionnelle, a décapité sa femme en 2009 dans les bureaux de Bridges TV.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Selon Peter R. Neumann, directeur du Centre international pour l'étude de la radicalisation et de la violence politique au King's College de Londres, les vidéos de décapitation virales sont conçues, et sont au moins quelque peu efficaces, comme un outil de recrutement pour le djihad dans les pays occidentaux et du Moyen-Orient. D'autres observateurs soutiennent que si Al-Qaïda a d'abord utilisé la décapitation comme un moyen de diffusion médiatique, elle a par la suite décidé qu'ils avaient créé un effet inverse chez les musulmans, un rejet de l'islamisme et que bien que l'EI use avec enthousiasme de la décapitation comme tactique en 2014, il peut également constater que la tactique se retourne contre lui. Timothy R. Furnish, professeur adjoint d'histoire islamique, compare les exécutions du gouvernement saoudien, conformes aux normes qui minimisent la douleur tandis quel les groupes non-étatiques ont « choisi une méthode de sciage lente et tortueuse pour terroriser le public occidental ».


title: Décapitation dans l'Islam

text: Le guide de montagne Hervé Gourdel est assassiné par décapitation dans le massif du Djurdjura, le 23 septembre 2014, par des « Soldats du califat », un groupe djihadiste algérien ayant prêté allégeance à l'État islamique.


title: Décapitation dans l'Islam

text: En 2020, Samuel party, un enseignant a été assassiné et décapité en France par un terroriste islamiste, pour avoir montré à ses élèves des caricatures de Mahomet.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Plus de cinquante personnes ont été décapitées par des terroristes islamistes dans la province de Cabo Delgado au Mozambique début novembre 2020.


title: Décapitation dans l'Islam

text: L'organisation terroriste islamique a commis des milliers d'exécutions. En janvier 2015, une copie d'un code pénal de l'EIIL a fait surface décrivant les sanctions qu'il appliquait dans les zones sous son contrôle, y compris les décapitations. Des vidéos de décapitation ont été fréquemment publiées par des membres de l'EIIL sur les réseaux sociaux.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Plusieurs des décapitations filmées ont été perpétrées par Mohammed Emwazi, que les médias avaient qualifié de « Jihadi John » avant son identification.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Les décapitations ont reçu une large couverture médiatiques dans le monde entier et ont attiré la condamnation internationale. Le politologue Max Abrahms avançait que le groupe état islamique pourrait utiliser des décapitations très médiatisées comme moyen de se différencier d'Al-Qaïda en Irak (AQI) et de s'identifier à Khalid Sheikh Mohammed, le membre d'al-Qaïda qui a décapité Daniel Pearl.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Les décapitations représentent une petite proportion des meurtres de prisonniers de l'organisation.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Les grands érudits et organisations islamiques du monde entier, ainsi que des groupes militants et terroristes tels que le Hezbollah, le Hamas et Al-Qaïda ont condamné cette pratique.


title: Décapitation dans l'Islam

text: Certains analystes ont fait valoir que les décapitations de journalistes et de travailleurs humanitaires, ainsi que les enlèvements et exécutions d'observateurs indépendants dans les zones de guerre syriennes, ont contraint les médias internationaux à s'appuyer exclusivement sur des reportages directement ou indirectement influencés par les groupes rebelles et d'opposition et, dans ce cas, a permis à ces derniers de dicter la couverture médiatiques des événements dans les zones sous leur contrôle.


title: René Dupont

text: René Dupont peut désigner :


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: Lancien hôtel de ville de Zagreb (en ) est un complexe de trois bâtiments adjacents situé dans le quartier de Gradec à Zagreb, en Croatie. Les trois bâtiments ont été réunis à la fin du XIXe siècle et depuis lors, le complexe a servi de lieu où se tiennent toutes les sessions de l'assemblée de la ville.


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: La première mention du site date du , quand une maison sur le même emplacement a été désignée comme "le bâtiment du conseil municipal de Gradec", et en 1614, le magistrat de Gradec Jakov Gasparini a fait adapter la maison en hôtel de ville . Selon les documents historiques, en 1787, le bâtiment comptait huit pièces, une cuisine, trois prisons, deux magasins et une cave . En 1803, les autorités municipales achetèrent le bâtiment adjacent appartenant au comte Adam Oršić, afin d'agrandir la mairie . En 1832, le marchand local Kristofor Stanković avait remporté le prix principal à la loterie de Vienne et avait ensuite décidé d'investir ses gains dans la construction d'un théâtre urbain . Les autorités municipales ont ensuite ajouté un deuxième étage à la maison d'un étage d'Oršić, démoli l'hôtel de ville d'origine et acheté deux terrains dans l'actuelle rue Freudenreichova, ce qui a permis de dégager suffisamment d'espace pour la construction d'un théâtre, dont la pierre angulaire a été posée le 12 août 1833 . Le bâtiment du théâtre, qui s'appelait à l'origine « Théâtre de la ville » () et plus tard « Théâtre du peuple » () était un bâtiment d'un étage avec des portes triples sur la rue Saints Cyrille et Méthode, qui comportait une salle de bal et une longue galerie .


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: La langue croate a été entendue pour la première fois au théâtre lors d'un intermède d'une production allemande, lorsque le réveil de Ljudevit Gaj « Još Hrvatska ni propala » a été joué, et la première pièce en croate, le "Juran et Sofia ou Les Turcs sous Sisak : Héroïque Pièce en trois actes" () d'Ivan Kukuljević Sakcinski, y fut jouée le 10 juin 1840 . Le premier opéra croate, "Amour et malice" () de Vatroslav Lisinski, y fut également joué le 28 mars 1846 . La salle de bal a également accueilli un certain nombre de sessions historiquement importantes du Parlement croate, notamment celle qui s'est tenue le 23 octobre 1847 au cours de laquelle le parlement a fait de la langue croate la langue officielle dans laquelle tenir ses sessions .


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: En 1895, le nouveau bâtiment du théâtre a été ouvert (l'actuel Théâtre national croate à Zagreb) dans la basse-ville, et le théâtre y a été déplacé . Le gouvernement municipal a ensuite repris le bâtiment abandonné et l'a converti en 1897 . L'hôtel de ville et le bâtiment du théâtre ont été fusionnés et la salle de bal a été convertie pour accueillir les sessions de l'assemblée de la ville . En 1910-11, un bâtiment supplémentaire de deux étages dans la rue Kuševićeva a été ajouté et en 1941, les pièces des combles ont été converties en bureaux .


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: En 1958, le gouvernement de la ville a déménagé dans son bâtiment actuel sur la place Stjepan Radić, mais l'ancien hôtel de ville a continué à accueillir les sessions de l'assemblée de la ville . Le bâtiment a subi une restauration entre 1968 et 1975, y compris des travaux de conservation à grande échelle effectués sur la salle du conseil et les trois salles plus petites au premier étage et deux salles de mariage au deuxième étage . En 1993, certains services municipaux ont été réinstallés dans l'ancien bâtiment de l'hôtel de ville, notamment le service des statistiques de l'institut d'urbanisme et l'institut de protection du patrimoine culturel et naturel . En 1998, les salles de mariage ont été déplacées au rez-de-chaussée et à leur ancienne place au deuxième étage, des salles pour des occasions spéciales appelées "Kaptol" et "Grič" ont été installées . Le rez-de-chaussée abrite aujourd'hui la galerie d'art Kristofor Stanković .


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: Il y a deux plaques commémoratives sur les murs de l'ancien hôtel de ville. L'une a été mise en place en 1917 par les Frères du Dragon croate, une société du patrimoine culturel, énumérant plusieurs événements notables organisés dans le bâtiment, et l'autre représente un relief de Nikola Tesla, commémorant sa proposition de construire une centrale électrique à courant alternatif, qu'il a fait au conseil municipal . La plaque cite la déclaration de Tesla, faite dans le bâtiment le 24 mai 1892, qui se lit comme suit : «En tant que fils de ce pays, je considère qu'il est de mon devoir d'aider la ville de Zagreb de toutes les manières, que ce soit par un conseil ou par l'action» (en ). Tesla s'était rendu à Zagreb à l'invitation du maire Milan Amruš et avait présenté son idée d'installer un système d'éclairage public alimenté par une centrale hydroélectrique aux lacs de Plitvice. Son idée a été rejetée et le conseil municipal a choisi de construire une centrale électrique près d'Ozalj à la place .


title: Ancien hôtel de ville de Zagreb

text: L'ancien hôtel de ville a été inscrit au registre du patrimoine culturel protégé du ministère croate de la Culture "(Registar zaštićenih kulturnih dobara") en février 2003 .


title: GT Challenge at VIR 2021

text: Le GT Challenge at VIR 2021 (officiellement appelé 2021 Michelin GT Challenge at VIR) a été une course de voitures de sport organisée sur le Virginia International Raceway à Alton en Virginie, aux États-Unis qui s'est déroulée du au . Il s'agissait de la onzième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2021 et seules les catégories GTLM et GTD de voitures du championnat ont participé à la course.


title: GT Challenge at VIR 2021

text: La liste officielle des engagés était composée de 18 voitures, dont 3 en Grand Touring Le Mans et 15 en Grand Touring Daytona.


title: GT Challenge at VIR 2021

text: Voici le classement provisoire au terme de la course.


title: Église de la Sainte Annonciation (Dubrovnik)

text: L'église de la Sainte Annonciation (en ; en ) est une église orthodoxe serbe située à Dubrovnik, dans le sud de la Croatie. Elle a été construite en 1877.


text: Le 30 avril 1867, à l'Assemblée municipale, le riche commerçant Božo Bošković acheta trois maisons du baron Frano Gondola avec un jardin derrière elles pour une somme de à l'intérieur des murs de Dubrovnik dans la vieille ville .


text: L'église possède une précieuse collection d'icônes, dont certaines datent des . Une histoire complète de l'église et de sa paroisse intitulée "L'église orthodoxe serbe de Dubrovnik au vingtième siècle" a été publiée à Dubrovnik, Belgrade et Trebinje en 2007 . Le livre a été publié en alphabet latin du Gaj et en alphabet cyrillique serbe .


text: L'église a été endommagée par les bombardements pendant le siège de Dubrovnik .


text: En 2009, l'église a été restaurée grâce à des fonds du ministère de la Culture de Croatie, de la ville de Dubrovnik, du comté de Dubrovnik-Neretva, de contributions privées et de crédits. Ce fut la première restauration de l'église .


text: La communauté ecclésiale gère un musée de l'Église orthodoxe serbe à Dubrovnik. Il conserve des objets religieux comme une copie des évangiles de Miroslav de 1897, un évangile en russe imprimé à Moscou en 1805 et des bustes d'Ivan Gundulić et de Vuk Stefanović Karadžić . Le musée possède également 18 portraits. Parmi ceux-ci, 9 représentent le peintre Vlaho Bukovac . D'autres portraits représentent Medo Pucić, Valtazar Bogišić, Petar II Petrović-Njegoš et Vuk Stefanović Karadžić . Un certain nombre d'anciens évangiles, une grande collection d'icônes, des robes de prêtre très décorées, des calices et des bijoux font également partie de la collection du musée .


text: L'église possède une bibliothèque d'environ . En plus des livres liturgiques en langue slave de l'Église, il existe également des livres sur différents thèmes en italien, français, russe et autres langues. À noter un Nouveau Testament imprimé à Kiev en 1703 et un Menologium imprimé à Kiev en 1757 .


title: Ahmed Benaïssa

text: Ahmed Benaissa né le à Alger est un acteur franco-algérien. Il est surtout connu pour les rôles dans les films acclamés par la critique "Étoile aux dents ou Poulou le magnifique", ' et '.


title: Ahmed Benaïssa

text: Il est né en Algérie dans une famille de cinq filles et quatre garçons. Son père était un militant qui a été arrêté et emprisonné en Algérie. Cependant, il a ensuite été libéré après l'indépendance algérienne. Il a ensuite déménagé à Paris , en France. Il a vécu près de 18 ans en France. Durant cette période, il suit une formation à l'École nationale de théâtre.


title: Ahmed Benaïssa

text: Il est marié et père de deux garçons.


title: Ahmed Benaïssa

text: En 1971, Benaïssa commence sa carrière au cinéma avec le film "Étoile aux dents ou Poulou le magnifique" réalisé par Derri Berkani. Il a joué le rôle 'Jibé' dans ce film. Fort du succès du film, il reçoit plusieurs films les années suivantes comme les films algériens "Leïla et les autres" en 1977 réalisé par Sid Ali Mazif, "Buamama" en 1985 réalisé par Benamar Bakhti et la comédie populaire "Le Clandestin" en 1989 réalisé par Bakhti.


title: Ahmed Benaïssa

text: Il a joué le rôle principal de 'Haroun', dans le film L’Étranger de Camus. Il a joué et mis en scène au Théâtre National d'Alger, ainsi qu'au Théâtre Régional d'Oran. Il a également dirigé le Théâtre Régional de Sidi Bel Abbès. En 2013, il remporte le prix de la meilleure réalisation pour le film "Nedjma". Benaïssa a joué le rôle de 'Rida' dans le premier long métrage de Ramzi Ben Sliman "Ma Révolution". Il sort en France en août 2015. Au Théâtre, la tournée avec "Meursaults se" poursuit en France en 2017.


title: Benab

text: Benab, de son vrai nom Youness Benabdelouahed, né le , est un rappeur et chanteur français originaire de Sevran.


title: Benab

text: Il sort son premier album "Dracarys" le . Il sort ensuite son deuxième album "Au clair de la rue (Part. 1)" le , suivi de la réédition "Au clair de la rue (Part. 2)" le .


title: Benab

text: Né le 6 août 1994, est issu d'une famille algérienne. Ami d'enfance du rappeur Maes, qu'il a rencontré au collège, il était tout d'abord livreur de pizza, puis est devenu rappeur comme lui.


title: Benab

text: Il se fait connaître sur la scène rap française en 2018, grâce à son morceau "Baléares". Celui-ci lui permet d’accumuler les vues sur les réseaux sociaux, notamment sur la plateforme de partage de vidéos YouTube.


title: Benab

text: Un an plus tard, épaulé par le beatmaker Bersa et l’ancien rappeur devenu producteur Seven, il continuera sur cette lancée en publiant plusieurs morceaux tels que "Hey Mama" en featuring avec Kalash Criminel, "Rude" en featuring avec Maes, ou encore "Yalil". Puis à la fin du mois d'août, il publiera "Intro", pour annoncer son premier album "Dracarys" qui sortira le . Il contient des featurings avec Maes, Kalash Criminel et Imen Es.


title: Benab

text: Le titre "Dracarys", fait référence à la série de HBO, "Game of Thrones", dont le rappeur est fan au point d’inviter la voix française du personnage de Daenerys, Marie Tirmont, à participer à l’intro de son opus. Celui-ci, qui abrite également des collaborations avec Kalash Criminel ou Imen Es, permet au rappeur de voir sa carrière véritablement décoller. Très tôt comparé au rappeur Soolking, Benab est aussi souvent associé à des artistes tels que Franglish, Lomepal, Nekfeu ou encore Maes, avec qui il collabore d’abord en 2019 pour le titre "Rude", avant de renouveler l’expérience un an plus tard avec le titre "Sourire".


title: Benab

text: Benab sort le son deuxième album intitulé "Au clair de la rue" composé de 13 titres dont 6 featurings avec Maes, Timal, Marwa Loud, Imen Es, Mister V et Naps. Il contient les singles "Au clair de la rue" et "Confidentes".


title: Benab

text: Le 8 octobre, il sort son nouveau single "Zéro" qui annonce la réédition de son album "Au clair de la rue". Le 29 octobre, il dévoile la réédition de son deuxième album, "Au clair de la rue (Part. 2)" avec Timal, Kofs, Maes, Mamini et Zed. Le 9 décembre 2021, l'album "Au clair de la rue" est certifié disque d'or.


title: Benab

text: Le 15 février 2022, pour fêter les 1 ans de son album "Au clair de la rue", il annonce que le 19 février, il sortira 5 titres bonus.


title: Cathédrale Saint-Marc de Korčula

text: La cathédrale Saint-Marc (en ; en ), également appelée cathédrale de Korčula, est un édifice religieux catholique qui était église cathédrale du diocèse de Korčula, sur l'île de Korčula, en Croatie. Le diocèse fut supprimé et intégré à celui de Dubrovnik en 1828 . Elle occupe une position élevée dans le centre-ville.


title: Cathédrale Saint-Marc de Korčula

text: La cathédrale a été construite par des maîtres locaux du jusqu'au milieu du . En 1557, un orgue est placé dans la cathédrale. Le célèbre peintre italien Le Tintoret a peint le retable. Le portail est l'œuvre de Bonino da Milano . Un nouvel orgue a été construit en 1787 par Vinko Klisevic. À l'époque moderne, une statue en bronze de Jésus-Christ, œuvre du sculpteur croate Frano Kršinić, a été ajoutée au baptistère.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: La saison 2022 du WeatherTech SportsCar Championship est la neuvième édition de cette compétition issue de la fusion des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Michelin reste partenaire de la mini série regroupant les quatre principales courses du championnat (24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans) en lui donnant le nom de Michelin Endurance Cup.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Contrairement aux saisons précédentes, la catégorie GT Le Mans disparait des catégories de voitures participant au championnat. Elle a été remplacé par le GT Daytona Pro où un équipage professionnel peut prendre partie aux épreuves.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: La classe DPi répond à la réglementation Daytona Prototype International (DPi) ou les constructeurs automobiles utilisent un des châssis homologués par ACO et la FIA en LMP2 mais avec la possibilité de modifier la carrosserie et le moteur. Les zones de la carrosserie se situent au niveau de l'avant, des pontons et des ailes arrière et peuvent être modifiées sur le plan aérodynamique pour « coller » à l’esprit du constructeur.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: La Balance des Performances (BOP) entre les DPi sera étudiée avec des essais en soufflerie. Les commissaires de l'IMSA testeront et vérifieront également les moteurs avec pour objectif une puissance de 600 ch et un niveau comparable de puissance et de couple.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Acura (Oreca), Mazda (Riley Technologies), Cadillac (Dallara) et Nissan (Onroak Automotive) ont développé des voitures répondant à cette réglementation.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: La classe LMP2 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l'ACO et la FIA pour le championnat du monde d'endurance FIA, c'est-à-dire un châssis Dallara, Ligier, Oreca ou Riley Technologies équipé d'un moteur V8 atmosphérique Gibson. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: La classe LMP3 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP3 mise en place par l'ACO et la FIA pour des championnats tels que le WeatherTech SportsCar Championship, l'European Le Mans Series et l'Asian Le Mans Series c'est-à-dire un châssis Ligier, Duqueine Engineering, Ginetta ou équipé d'un moteur Nissan VK56 V8 Atmo. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent. Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Les points du championnat sont attribués dans chaque classe à l'arrivée de chaque épreuve. Les points sont alloués après les qualifications et la course en fonction des positions d'arrivée indiquées dans le tableau ci-dessous.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Des points sont attribués dans chaque classe à la fin de chaque épreuve.Les points des équipes sont calculés exactement de la même manière que les points des pilotes en utilisant le tableau de répartition des points. Chaque voiture inscrite est considérée comme sa propre "équipe", qu'il s'agisse d'une seule entrée ou d'une partie d'une équipe engageant deux voitures.Il existe également un championnat de constructeurs qui utilisent le même tableau de répartition des points pour toute la saison. Les championnats constructeurs reconnus par l'IMSA sont les suivants:


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Chaque constructeur reçoit des points d'arrivée pour sa voiture la mieux classée dans chaque catégorie. Les positions des voitures suivantes provenant du même constructeur ne sont pas prises en compte, et tous les autres constructeurs montent dans le classement.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Exemple: Le constructeur A termine et lors d'un événement, et le constructeur B termine troisième. Le constructeur A reçoit de première place tandis que le obtient de deuxième place.Le système de points de la Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord est différent du système de points normal. Les points sont attribués selon un barème 5-4-3-2 que ce soit pour les pilotes, les équipes et les constructeurs. Ces points sont attribués de la façon suivante :


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Daytona : Après 6h de course, 12h de course, 18h de course et à l'arrivée.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Sebring : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Watkins Glen : près 3h de course et à l'arrivée.


title: WeatherTech SportsCar Championship 2022

text: Petit Le Mans : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.


title: Maison d'arrêt de Reims

text: La maison d'arrêt de Reims est une maison d'arrêt française située sur la commune de Reims dans le département de la Marne et la région Grand-Est.


title: Maison d'arrêt de Reims

text: L’ancienne prison a été construite en 1835, par l'architecte royal Caristie assisté de Serrurier, architecte de la ville, sur l’actuel emplacement du square du Palais de justice (ancien square Jeanne-d’Arc). La prison et la gendarmerie quittèrent le site, et les bâtiments qui les accueillaient et qui donnaient sur le parvis, furent démolis en 1906 pour permettre l’agrandissement du Palais de justice de Reims en 1912.


title: Maison d'arrêt de Reims

text: Une nouvelle prison, construite en 1905, fut édifiée à l'extrémité de la ville, en façade sur le boulevard Robespierre (rue Danton à l’époque). Le 30 mai 1944, le bombardement, qui dévasta le centre du quartier Belin, toucha également la prison qui fut détruite en partie et non reconstruite à ce jour. Un bâtiment a fait l’objet d’une extension en 2006. La maison d’arrêt est composée, d’une cour d’honneur, d’un bâtiment administratif, d’un bâtiment principal, en forme de « nef » entourée de coursives sur trois étages, donnant sur deux cours de promenade et un terrain de sport, d’un bâtiment rectangulaire récent, qui a fait l’objet d’une extension sur un étage en 2006, donnant sur une cour de promenade.


title: John D. McKean (bateau-pompe)

text: Le John D. McKean est un bateau-pompe du service d'incendie de la ville de New York (FDNY) en tant que "Marine Company 1". Il porte le nom de "John D. Mckean", décédé dans une explosion de vapeur en 1953 alors qu'il tentait de sauver le bateau-pompe précédent, le "George B. McClellan".


title: John D. McKean (bateau-pompe)

text: "John D. McKean" a coûté 1,4 million de dollars. Il a combattu un incendie notable au Staten Island Ferry Whitehall Terminal, en 1991. C'était l'un des bateaux de pompiers, avec le "Fire Fighter", classé monument historique, et le retraité "John J. Harvey", qui a répondu à Manhattan lors des attentats du 11 septembre 2001 pour fournir de l'eau aux pompiers après la rupture des conduites d'eau à la suite des effondrements. Le bateau a participé au secours des passagers du Vol US Airways 1549, lorsque ce dernier a effectué un atterrissage d'urgence sur la rivière Hudson en 2009.


title: John D. McKean (bateau-pompe)

text: En 2010, "John D. McKean" a été mis à la retraite et mis en réserve, après avoir été remplacé par un nouveau navire, le "Three Forty Three", du nom des membres du FDNY qui ont perdu la vie dans l'exercice de leurs fonctions le 11 septembre 2001.


title: John D. McKean (bateau-pompe)

text: Le 2 mars 2016, le FDNY a vendu le "John D. McKean" aux enchères pour 57.400 $. Le navire a été acheté par Edward Taylor et Michael Kaphan, partenaires de plusieurs restaurants. Le bateau-pompe a été remis au "Fireboat Preservation Project" pour sa transformation en navire musée flottant.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Une piste d'atterrissage sur autoroute est une section d'une autoroute ou d'une autre forme de voie publique spécialement construite pour servir de piste pour (principalement) des avions militaires et pour servir de base aérienne militaire auxiliaire. Ces pistes permettent aux avions militaires de continuer à fonctionner même si leurs bases aériennes habituelles sont dégradées ou détruites.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Les premières pistes sur autoroute sont construites vers la fin de la Seconde Guerre mondiale dans l'Allemagne nazie, où le système développé des permet aux avions d'utiliser les autoroutes. Pendant la guerre froide, des pistes sur autoroutes sont construites des deux côtés du rideau de fer, dans de nombreux cas en réponse à la guerre des six jours et à l'opération Focus en 1967, où la Force aérienne israélienne lors d'une frappe aérienne surprise a mis hors service un bon nombre des bases de ses adversaires en quelques heures seulement. Les pays possédant des pistes d'atterrissage sur autoroute comprennent l'Allemagne de l'Ouest et de l'Est, Singapour, la Corée du Nord, Taïwan, la Suède, la Finlande, la Bulgarie, la Suisse, la Pologne, l'Inde, le Pakistan et la Tchécoslovaquie.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Les pistes sont généralement des sections d'autoroute rectilignes longues de 2 à , où le terre-plein central est constitué de glissières de sécurité qui peuvent être retirées rapidement (afin de permettre aux avions d'utiliser toute la largeur de la route). La route a besoin d'une surface plus épaisse que la normale et d'une base en béton solide. L'équipement spécialisé d'un aérodrome habituel est stocké à proximité et n'y est transporté que lorsque les opérations sur la piste commencent. Les pistes sur autoroutes peuvent être converties d'autoroutes en bases aériennes généralement dans un délai de 24 à . La route doit être balayée pour enlever tous les débris avant d'être utilisée par les avions.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Les pistes peuvent également être assez petites, les pistes courtes construites dans le cadre du programme suédois ne mesurent généralement que de longueur. La capacité STOL du Viggen et du Gripen permet l'usage de pistes aussi courtes. Dans le cas des pistes sur les autoroutes finlandaises, l'espace nécessaire à l'atterrissage des avions est réduit au moyen d'un câble, similaire au système CATOBAR utilisé sur certains porte-avions.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Un certain nombre de pays dans le monde utilisent des autoroutes ou des routes construites pour servir de pistes aériennes auxiliaires en cas de guerre.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: L'Allemagne possède un certain nombre de pistes d'atterrissage sur autoroutes ("NLP-Str - Notlandeplätze auf Straßen").


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Durant les années 1960, en pleine Guerre froide, le gouvernement ouest-allemand fait construire 21 pistes d'atterrissage sur autoroute. Une fois la construction achevée, les appareils de la Luftwaffe ainsi que ceux de l'OTAN y effectuent de nombreux entraînement. Le dernier à lieu en 1984 non loin de la base britannique RAF Ahlhorn.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Bien qu'elles ne soient pas conçues pour un usage militaire, dans l'arrière-pays australien, certaines sections de routes sont entretenues afin de servir de pistes d'urgence au Royal Flying Doctor Service.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: En 1989, la Chine effectue ses premières constructions de piste d'atterrissage sur autoroute. En 2014, les forces aériennes chinoises font atterrir pour la première fois des avions de combat sur une bande d'autoroute dans la province du Henan.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Après l'invasion turque de Chypre, trois pistes d'atterrissage sur autoroute sont construites dans la partie grecque de Chypre, facilement reconnaissables par une ligne médiane de piste et des marquages pour la zone de toucher des roues. Elles possèdent également toutes des aires de virage pour les avions à chaque extrémité. L'une est situé sur l'autoroute A1 Limassol-Nicosie (de ) et l'autre près de l'extrémité ouest de l'autoroute A5 Limassol-Larnaca (de ). La troisième est une bande beaucoup plus petite située sur l'autoroute A6 Limassol-Paphos près de l'aéroport international de Paphos.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: La Corée du Nord met en place un grand nombre de pistes d'atterrissages sur autoroute à utiliser en cas de guerre.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Comme la Corée du Nord, la Corée du Sud établit également un certain nombre de pistes d'atterrissages sur autoroute.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Au cours de l' en 2016 et 2018, des avions A-10 Thunderbolt II de l'US Air National Guard opèrent à partir d'anciennes pistes sur autoroute du Pacte de Varsovie en Estonie.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Un mythe persistant prétend que "un mile sur cinq doit être rectiligne pour pouvoir servir de piste d'atterrissage en temps de guerre ou autre situation d'urgence". Cependant, aucune loi contenant cette disposition n'a jamais été adoptée. Le "" de 1941 prévoit l'exploitation de "pistes" le long des autoroutes, mais ne rend pas obligatoire l'utilisation de la route elle-même.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Pour l' 2021, des A-10 Thunderbolt II du 354th Fighter Squadron et de la 127th Wing de la Michigan Air National Guard, ainsi que deux C-146A Wolfhounds de l'Air Force Special Operations Command participent. Les appareils atterrissent sur la route nationale M-32 dans le cadre de Northern Strike 21, un exercice à grande échelle, à Alpena, dans le Michigan. C'est la première fois que des avions militaires américains utilisent des autoroutes comme pistes d'atterrissage sur le sol américain. L'US Air Force répète cet entraînement avec l'exercice Rally in Rockies du 12 au 17 septembre.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Pendant la guerre d'hiver de 1939-1940, la force aérienne finlandaise redéploie ses avions sur des aérodromes de fortune, y compris des lacs gelés, pour les préserver des attaques aériennes soviétiques. La tactique est couronnée de succès, les raids aériens soviétiques sur les bases causent peu de dégâts et les avions finlandais largement dépassés en nombre remportent un grand nombre de victoires aériennes.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Tout au long de la guerre froide, la Force aérienne finlandaise maintient un réseau d'aérodromes secondaires comprenant des aéroports civils et des pistes d'atterrissages sur autoroute pour améliorer la capacité de survie et l'efficacité en cas de guerre.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Depuis 2017, tous les avions de la Force aérienne finlandaise sont capables d'opérer à partir de bases routières.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Actuellement, la Finlande organise des exercices sur ses pistes d'atterrissages sur autoroute ("maantietukikohta"), environ une fois par an. Lors de l'exercice Baana 16 en 2016, la force aérienne finlandaise déploie ses avions F/A-18C, BAE Hawk, Pilatus PC-12 et C295M depuis une autoroute à . Des brins d'arrêt sont utilisés pour arrêter rapidement les F/A-18, qui sont à l'origine conçus pour opérer à partir de porte-avions. La force aérienne suédoise participe également aux exercices 2015 et 2016 avec des chasseurs Gripen.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: L'Inde teste avec succès sa piste d'atterrissage sur un tronçon de l' dans l'Uttar Pradesh le . Elle est construite pour un coût de de yens pour ses avions de combat de l'IAF, une première pour l'aviation militaire dans le pays. En juin 2016, le ministre des Transports routiers et des autoroutes, Nitin Gadkari, annonce que le gouvernement envisage également de développer des "pistes d'atterrissage sur autoroute" pour les vols commerciaux. L'Inde teste avec succès une autre piste sur un tronçon de l' dans l'Uttar Pradesh le . Le , le ministre des Transports routiers et des autoroutes Nitin Gadkari et le ministre de la Défense Rajnath Singh inaugurent la première piste sur sur une route nationale dans le Barmer, et un atterrissage d'urgence simulé est effectué avec les deux ministres et le à bord d'un avion de transport militaire. Des tronçons d'autoroutes indiennes seront également en mesure d'accueillir des Rafale et des Sukhoï Su-30 d'ici 2025.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Dans la préfecture d'Hokkaido, les Forces japonaises d'autodéfense possèdent la et la comme bases aériennes alternatives.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Au Pakistan, l' (Peshawar-Islamabad) et l' (Islamabad-Lahore) comprennent chacune deux sections de piste de de longueur chacune. Les quatre tronçons de piste deviennent opérationnels en enlevant les terre-pleins amovibles en béton à l'aide de chariots élévateurs. Les Forces aériennes pakistanaises (PAF) utilise l'autoroute M2 comme piste à deux reprises : pour la première fois en 2000 lorsqu'elle fait atterrir un chasseur F-7P, un et un C-130, et à nouveau, en 2010. Lors de son dernier exercice, la PAF utilise une section de piste de l'autoroute M2 le 2 avril 2010 pour faire atterrir, faire le plein et faire décoller deux chasseurs, un Mirage III et un F-7P, lors de son exercice Highmark 2010. En mars 2019, le Pakistan utilise également une section de l'autoroute M2 pour faire atterrir ses avions de combat afin de démontrer ses capacités.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Un grand nombre de pistes d'atterrissage sur autoroute ("Drogowy Odcinek Lotniskowy") sont construites pendant la guerre froide en Pologne. Depuis 2003, une seule bande d'autoroute est utilisée chaque année pour un exercice.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: La Force aérienne de la République de Singapour effectue périodiquement un "exercice sur piste alternative". Il est mené pour la première fois le avec des avions F-5 et A-4. Le septième exercice, "Torrent 2016", se déroule près de la en novembre 2016. Des panneaux, des lampadaires et d'autres équipements sont retirés et des équipements d'atterrissage installés temporairement, qui comprennent pour la première fois des dispositifs d'arrêt mobiles. Des chasseurs F-15SG et F-16C/D participent à l'exercice 2016.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Le groupe séparatiste tamoul LTTE opère dans le nord du Sri Lanka avant son élimination en 2009. Il utilise alors les autoroutes comme pistes d'atterrissage.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: La Suède commence à établir des pistes routières ("reservvägbaser") comme bases alternatives avec l'introduction du programme Bas 60 à la fin des années 1950. La guerre des Six Jours en 1967 (où la force aérienne égyptienne est immobilisée par une attaque surprise rapide sur des bases aériennes) et l'introduction d'appareils de combat à longue portée (principalement le Su-24) inspirent un développement ultérieur, aboutissant au programme Bas 90. Les améliorations apportées au système Bas 90 comprennent la construction de courtes pistes de secours à proximité directe des bases aériennes et une plus grande dispersion des opérations au sol. Le Viggen et le Gripen sont deux conçus avec une capacité STOL afin d'utiliser des pistes plus courtes.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: La force aérienne suèdoise ne s'entraîne pas à utiliser ses bases routières pendant une dizaine d'années au début du siècle, mais en 2015 et 2016, ses chasseurs Saab JAS 39 Gripen participent à des exercices sur les routes de la force aérienne finlandaise. En septembre 2017, la force aérienne mène des exercices sur un certain nombre de bases routières pour la première fois depuis plus d'une décennie.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Un certain nombre de pistes d'atterrissage/décollage d’urgence sur autoroute appelées NOLA/NOSTA ("Notlandepisten/Notstartpiten") sont mises en place de 1969 à 2004:La plupart des ces NOLA/NOSTA ont été utilisés lors d'exercices entre 1970 et 1991.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Taïwan construit un certain nombre de pistes d'atterrissage sur autoroute ("戰備跑道").


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Un F-16, un Mirage 2000-5, un E-2K, un CH-47 Chinook, un OH-58D et deux AH-1W Super Cobra participent à un exercice en 2014 sur une autoroute près de la ville de Chiayi.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: En septembre 2021, des appareils des forces aériennes taïwanaises s'entraînent à se poser et à décoller depuis une autoroute dans le comté de Pingtung.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Un grand nombre de pistes sur autoroute sont construites dans l'ex-URSS ("Аэродромный Участок Дороги").


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Depuis 2007, la force aérienne biélorusse s'entraînent à faire atterrir leurs avions sur les autoroutes du pays.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Des Mig-29, Su-25, Yak-130 et L-39 décollent en août 2020 de l'autoroute M1 Minsk-Brest afin d'effectuer des frappes air-sol dans le cadre d'un exercice.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Le , la force aérienne biélorusse effectue un exercice conjoint avec les forces aériennes russes au cours duquel des appareils Su-25, Yak 130 et L-39 se posent sur une portion de l'autoroute M4 Minsk-Mogilev.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: En 2021, deux appareils kazakhs (un C-295 et un Su-27) se posent pour la première fois depuis l'indépendance du pays sur une portion d'autoroute dans la région de Manguistaou.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: Une section de l'autoroute Komsomolsk-sur-l'Amour-Khabarovsk permet l'atterrissage de Su-30SM, Su-35S et de MiG-31 en août 2018 dans le cadre d'un exercice.


title: Piste d'atterrissage sur autoroute

text: En août 2021, des appareils des forces aériennes russes s'entraînent sur une section d'autoroute dans l'oblast de Voronej.


title: Connaught Place (Hong Kong)

text: Connaught Place (康樂廣場) est une place piétonne publique de Hong Kong située dans le quartier de Central, entre Jardine House, la poste centrale de Hong Kong et Exchange Square.


title: Connaught Place (Hong Kong)

text: Inaugurée en décembre 1977, elle accueille une statue du sculpteur Henry Moore appelée le "Double ovale". La place et les bâtiments environnants sont tous construits dans un style architectural moderne du XXe siècle .


title: Connaught Place (Hong Kong)

text: En 1976, le promoteur immobilier Hongkong Land, développeur du Connaught Centre voisin (actuelle Jardine House), contacte le conseil urbain et propose de participer au financement de la création de la place. L'entreprise se procure un plan d'aménagement préliminaire et choisit la sculpture d'Henry Moore. Le , le conseil accepte de poursuivre le projet sur la base d'une co-entreprise avec Hongkong Land qui prend en charge environ 25% du projet et conserve la propriété de la sculpture, tandis que le conseil couvre le reste des coûts et gèrera le lieu après la fin des travaux.


title: Connaught Place (Hong Kong)

text: La place est achevée en décembre 1977. Elle et la sculpture sont toutes deux officiellement dévoilées le par le président du conseil urbain .


title: Connaught Place (Hong Kong)

text: Le point central de la place est une sculpture de l'artiste anglais Henry Moore appelée le "Double Ovale", l'un des deux moulages d'un moule de 1966. Lors de son inauguration en décembre 1977, elle est dédiée à Vernon Roberts, ancien directeur général de la société Hongkong Land, décédé le 21 octobre de la même année.


title: Connaught Place (Hong Kong)

text: Les autres caractéristiques comprennent des plantes, des sièges et deux grandes piscines avec fontaines.


title: Love for Sale (album de Tony Bennett et Lady Gaga)

text: C'est le soixante et unième album studio de Tony Bennett, et le septième de Lady Gaga.


text: Après "Cheek to Cheek" (2014), leur premier album en duo, "Love for Sale" a été enregistré entre 2018 et le début de l'année 2020, composé de reprises de divers standards de jazz du compositeur américain Cole Porter.


text: "I Get a Kick Out of You" est sorti en tant que premier single de l'album en tandem avec l'annonce officielle de l'album le 3 août 2021, suivi de deux performances live au Radio City Music Hall de New York. Son deuxième extrait "Love for sale" est sorti le 17 septembre.


text: Tony Bennett et Lady Gaga se sont rencontrés pour la première fois en 2011 à New York lors du gala de la Fondation Robin Hood qui lutte contre la pauvreté. Après cela, Bennett a demandé à Gaga de chanter en duo avec lui sur son album "Duets II", ils ont donc enregistré la chanson " The Lady Is a Tramp ". L'année suivante, il a confirmé à "Rolling Stone" que Gaga voulait enregistrer un album de jazz avec lui. L'enregistrement a eu lieu entre juin 2013 et le début de l'année 2014. "Cheek to Cheek" est sorti en septembre 2014 et a débuté numéro un des ventes d'album aux États-Unis, avec 131 000 exemplaires vendus au cours de sa première semaine. Il a reçu des critiques généralement positives, remportant un Grammy Award pour le Meilleur Album Vocal Pop Traditionnel aux 57èmes Grammy Awards annuels.


text: Bennett a déclaré à "Billboard" qu'ils s'étaient inspirés de la comédie musicale de 1936 de Porter, "Red, Hot and Blue", pour une éventuelle suite de "Cheek to Cheek" . Il a également déclaré: "Nous allons faire deux albums d'affilée avec elle (Gaga). Nous devrons essayer de le faire dès que possible, juste dans le cadre d'un deuxième album.". Lors de l'annonce de "Love for Sale", le 3 août 2021, Gaga a commenté sur Twitter :


text: En février 2021, un article "du magazine AARP a" révélé que Bennett avait été diagnostiqué de la maladie d'Alzheimer en 2016.


text: Les sessions d'enregistrement de l'album ont eu lieu aux Electric Lady Studios à New York entre 2018 et début 2021.


text: Il sert d'hommage à Cole Porter et est l'ultime album de Bennett. Dans "Love for Sale", Gaga chante en solo sur les titres " Do I Love You " et " Let's Do It ", tandis que les interprétations en solo de Bennett sont " So in Love " et " Just One of These Things ".


text: "Love for Sale" est sorti en format cassette le 30 septembre 2021 tandis que la sortie sous les autres formats à eu lieu le 1er octobre. Les éditions standard de l'album contiennent dix chansons, tandis que les éditions numériques, les éditions exclusives Target et les éditions de luxe internationales contiennent deux chansons supplémentaires, " I've Got You Under My Skin et " You're the Top ". Le CD international de luxe comprend deux livrets avec des affiches, des photos et un album live bonus, "Cheek to Cheek Live !", contenant des chansons du spectacle télévisé du même nom . Des cassettes sortent avec différentes œuvres d'art dans des couleurs rose pâle et grises; les exemplaires d'abricot seront vendus exclusivement au Royaume-Uni. Outre la version noire, les disques vinyles de l'édition standard devraient également sortir en couleur jaune". Le vinyle de l'édition de luxe sera disponible dans un coffret international, qui comprend également le précédent album collaboratif du duo, "Cheek to Cheek", ainsi qu'un tapis tournant et un chiffon de nettoyage pour vinyle, tous deux avec des images de Bennett et Gaga imprimées sur eux.


text: Un coffret de collection en édition limitée comprend le "vinyle standard Love for Sale", un carnet de croquis en relief personnalisé avec des croquis de Tony Bennett, un ensemble crayon/taille-crayon, des photos, des lithographies, des aquarelles, des réimpressions d'affiches de concert et une lettre réimprimée.


text: La pochette de l'album des éditions standard et numérique comprend une photo de Bennett tenant un carnet de croquis qui représente un croquis de profil de Gaga, tandis que Gaga se penche en train de fixer le nœud papillon de Bennett. La session de sketch a été présentée dans un clip vidéo pour la chanson « I Concentrate On You ». Les personnes qui ont précommandé l'album dans n'importe quel format sur la boutique en ligne de Lady Gaga ont eu une chance de gagner la pochette signée par Gaga et Bennett. Les versions Target du CD et du vinyle présentent une illustration alternative, mettant en vedette Gaga vêtue d'une robe noire, avec Bennett debout à côté d'elle en smoking, tenant son bras. Le 14 septembre, ils ont annoncé quatre couvertures alternatives limitées disponibles en format CD.