title: Brit Awards 2021

text: La cérémonie qui devait initialement avoir lieu en février 2021 a été repoussée de trois mois à cause de la pandémie de Covid-19. La situation sanitaire au Royaume-Uni le permettant, elle s'est déroulée devant personnes dispensées du port du masque mais devant montrer un dépistage négatif. Parmi elles travailleurs essentiels (""), tels que personnel soignant ou exerçant dans les transports publics ou les supermarchés, invités par les organisateurs afin de saluer leur « engagement désintéressé ».


title: Brit Awards 2021

text: Les nominations sont dévoilées le . Elles sont dominées par les artistes féminines, notamment dans la catégorie du meilleur album britannique, considérée comme la plus importante, avec quatre chanteuses désignées sur les cinq concurrents (Celeste, Dua Lipa, Arlo Parks et Jessie Ware), contrebalançant ainsi la tendance très critiquée de l'année précédente où seuls des artistes masculins étaient en compétition dans cette catégorie.


title: Brit Awards 2021

text: Le prix du meilleur groupe international, non décerné lors de la précédente édition, est de retour. Les membres du groupe BTS, qui est désigné dans cette catégorie, deviennent les premiers artistes sud-coréens a obtenir une nomination dans les Brit Awards.


title: Brit Awards 2021

text: Le prix du meilleur producteur britannique n'est pas attribué cette année.


title: Brit Awards 2021

text: Les artistes féminines sont les grandes gagnantes de la cérémonie. En effet, à l'exception de la chanson de l'année, elles remportent toutes les catégories mixtes, dont celle du meilleur groupe britannique avec Little Mix qui devient la première formation entièrement féminine à gagner le prix. Le trio féminin américain Haim décroche, quant à lui, le trophée du meilleur groupe international. Dans cette catégorie, ce n'est pas la première fois qu'un groupe entièrement féminin est lauréat. Les précédents étant The Bangles en 1987, TLC en 2000 et Destiny's Child en 2002.


title: Brit Awards 2021

text: La chanteuse Dua Lipa est la seule parmi tous les artistes à être distinguée deux fois (meilleure artiste solo britannique et meilleur album britannique).


title: Brit Awards 2021

text: La chanteuse américaine Taylor Swift est honorée du prix spécial Icon Award qui n'avait été décerné que trois fois auparavant (à Elton John en 2014, David Bowie à titre posthume en 2016 et Robbie Williams en 2017), et devient à la fois la première femme et la première artiste non britannique à le recevoir.


title: Brit Awards 2021

text: Plusieurs chansons sont interprétées lors de la cérémonie.Les lauréats apparaissent en caractère gras.


title: Midombo

text: Midombo ou Midombô est un quartier cotonois situé dans le troisième arrondissement de la ville dans le département du Littoral au Bénin. Le marché du quartier actuellement en construction fait partie du programme de construction de trente-cinq marchés modernes du gouvernement du président Patrice Talon.


title: Midombo

text: Selon un rapport de février 2016 de l'Institut National de la Statistique et de l'Analyse Économique (INSAE) du Bénin intitulé "Effectifs de la population des villages et quartiers de ville du Bénin (RGPH-4, 2013), le quartier" Midombo "comptait 5049 habitants en 2013""."


title: Midombo

text: arrondissement de Cotonou


title: Midombo

text: Cotonou


title: Midombo

text: Bénin


title: Temple mormon d'Oaxaca

text: Le temple mormon d’Oaxaca est un temple de l’Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours situé à Oaxaca de Juárez, dans l’État d’Oaxaca, au Mexique. Il a été inauguré le .


title: Chantal Ngalula Mulumba

text: Chantal Ngalula Mulumba est une femme politique de la République démocratique du Congo, nommée ministre du Commerce extérieur en 2005. En 2018, elle avait postulé pour le compte dans la circonscription électorale de Kinshasa Mont Amba.


title: Liste des guerres du Maroc

text: Il s'agit d'une liste de guerres impliquant le Royaume du Maroc et ses États prédécesseurs.


title: Adanchuli

text: Adanchuli (en ) est une municipalité rurale du Népal située dans le district de Humla. Au recensement de 2011, elle comptait .


title: Adanchuli

text: Elle regroupe les anciens comités de développement villageois de Srinagar et Kalika.


title: Centromachidae

text: Les Centromachidae sont une famille fossile de scorpions.


title: Centromachidae

text: Les espèces de cette famille ont été découvertes au Royaume-Uni, en Allemagne et aux États-Unis. Elles datent du Carbonifère et du Permien.


title: Centromachidae

text: Selon World Spider Catalog 20.5 :


title: MS Cap San Diego

text: Le MS "Cap San Diego" est un cargo, le dernier d'une série de six navires de connus sous le nom de "Die weißen Schwäne des Südatlantik" (Cygnes blancs de l'Atlantique Sud). Ceux-ci ont été l'apogée des cargos construits en Allemagne avant l'avènement du porte-conteneurs et le déclin de l'industrie lourde allemande. Il est désormais un navire musée du port de Hambourg.


title: MS Cap San Diego

text: Il est classé monument historique de Hambourg .


title: MS Cap San Diego

text: Le "Cap San Diego" a été construit et lancé par Deutsche Werft en 1961 pour la compagnie maritime Hamburg Süd comme le dernier d'une série de six navires. Les cinq autres se nommaient "Cap San Nicolas, Cap San Marco, Cap San Lorenzo, Cap San Augustin" et "Cap San Antonio".


title: MS Cap San Diego

text: Le navire a fonctionné régulièrement entre l'Allemagne et l'Amérique du Sud, effectuant 120 allers-retours jusqu'en 1981. Après avoir été vendu et fonctionné sous différents noms et sous pavillon espagnol et aussi sous pavillon de complaisance en tramping, le navire en mauvais état devait être mis au rebut en 1986, mais a été acheté par la ville de Hambourg.


title: MS Cap San Diego

text: Le navire a été restauré principalement grâce au travail de passionnés et de dockers licenciés, et il est toujours maintenu opérationnel. La plupart du temps, le "Cap San Diego" est amarré au port de Hambourg, où les visiteurs peuvent accéder à pratiquement toutes les zones du navire, du pont au moteur . Il est le plus grand cargo navire musée en état de marche au monde


title: MS Cap San Diego

text: L'une des cales accueille des expositions temporaires. Les cabines passagers peuvent être réservées pour les nuitées. Plusieurs fois par an, le navire quitte le port pour des croisières privées, principalement sur l'Elbe ou à Cuxhaven. En 2001, le navire a reçu le prix du patrimoine maritime du World Ship Trust et, en 2003, il a été déclaré élément protégé du patrimoine culturel par la loi de Hambourg.


title: MS Cap San Diego

text: Le navire participe à la longue nuit européenne des musées de Hambourg .


title: Kiernan Dewsbury-Hall

text: Kiernan Dewsbury-Hall, né le à , est un footballeur anglais qui évolue au poste de milieu défensif à Leicester City.


title: Kiernan Dewsbury-Hall

text: Dewsbury-Hall est né et a grandi à Shepshed, dans le Leicestershire. Il rejoint l'académie de Leicester City en 2006 à l'âge de huit ans, en provenance des Shepshed Dynamo Warriors. Il signe son premier contrat professionnel avec le club de Leicester en 2017, puis est nommé meilleur joueur de l'académie en 2019.


title: Kiernan Dewsbury-Hall

text: Dewsbury-Hall fait ses débuts en équipe première lors d'une victoire 1-0 en FA Cup contre Brentford le , entrant en je à la place de Kelechi Iheanacho. Deux jours plus tard, il rejoint Blackpool en prêt pour le reste de la saison 2019-2020. Il est buteur lors de ses débuts le lendemain lors d'une défaite 2-1 à l'extérieur contre les Wycombe Wanderers, après avoir remplacé Grant Ward à la mi-temps. Il apparaît à son aise dans ce championnat de troisième division anglais, malgré une saison à la fin précoce, du fait de la pandémie.


title: Kiernan Dewsbury-Hall

text: Le , Dewsbury-Hall signe un nouveau contrat de quatre ans avec Leicester et rejoint Luton Town en prêt pour la saison suivante. Il s'installe rapidement comme un titulaire indiscutable, qui joue un role important pour le club de Championship, présent en phase offensive, efficace en défense et possédant une capacité à orienter le jeu vers l'avant depuis sa position reculée.


title: Cadjèhoun

text: Cadjèhoun est un quartier situé dans le douzième arrondissement de Cotonou, capitale du Bénin. C'est un quartier où vivent des personnes de toutes les couches sociales. Les Béninois lambdas et les autorités fréquentent et vivent dans ce quartier. C'est dans ce quartier que se trouvent les résidences de l'ancien président du Bénin Thomas B. Yayi et du président Patrice Talon.


title: Cadjèhoun

text: Dans ce quartier que se trouvent plusieurs institutions étatiques et internationales : la Présidence de la République du Bénin, l'Aéroport international Cardinal Bernardin Gantin, l'Ambassade de France, l'ASECNA, le CNHU (plus grand centre hospitalier du pays), et aussi des monuments comme la Place du Souvenir et plusieurs ministères.


title: Cadjèhoun

text: Selon un rapport de février 2016 de l'Institut National de la Statistique et de l'Analyse Économique (INSAE) du Bénin intitulé "Effectifs de la population des villages et quartiers de ville du Bénin (RGPH-4, 2013)," le quartier Cadjèhoun comptait 3459 habitants en 2013.


title: Antonin Fourneau

text: Antonin Fourneau, né en 1980 à Marseille, est un artiste, inventeur et enseignant.


title: Antonin Fourneau

text: Né en 1980 à Marseille, Antonin Fourneau est un artiste, inventeur et enseignant vivant entre Paris et Marseille. Il a étudié l'art et le design numérique à l'école supérieure d'art d'Aix-en-Provence et à l'École nationale supérieure des Arts Décoratifs (EnsAD, Paris).


title: Antonin Fourneau

text: Ses créations sont montrées régulièrement en France et à l'étranger dans des évènements et institutions comme la Nuit Blanche à Paris, Ars Electronica à Linz, Festival Gamerz à Aix-en-Provence, espace 13-16 de Beaubourg à Paris, le digital art festival de Tokyo, Le festival du Cube ... Il est le fondateur du projet collectif Eniarof, né en 2005, consistant à organiser des fêtes foraines éphémères mélangeant différentes formes de créations interactives. Un livre est paru en 2017 retraçant l'origine du projet.


title: Antonin Fourneau

text: Il est l'inventeur de Waterlight Graffiti, une création lumineuse brevetée permettant de dessiner avec de l'eau.


La Société de développement de la Baie-James (SDBJ) est une société d’État fondée en 1971 par le gouvernement de Robert Bourassa. Son siège social est à Chibougamau, dans le Nord-du-Québec.


title: Société de développement de la Baie-James

text: Elle a pour mission « de favoriser, dans une perspective de développement durable, le développement économique, la mise en valeur et l’exploitation des ressources naturelles du territoire de la Baie-James, autres que les ressources hydroélectriques relevant du mandat d’Hydro-Québec. Elle peut notamment susciter, soutenir et participer à la réalisation de projets visant ces fins ».


text: La Société de développement de la Baie-James est officiellement créée en juillet 1971 par le biais de la Loi sur le développement de la région de la Baie James. Sa fondation s’inscrit dans « le projet du siècle» de Robert Bourassa, qui vise le développement hydroélectrique du Nord québécois.


text: À sa création, son mandat est « de réaliser le développement intégré du territoire de la Baie-James ». Il varie au fil des orientations gouvernementales et la SDBJ traverse une période de rationalisation et de démobilisation entre 1977 et 1987.


text: La Société de développement de la Baie-James connaît un nouveau souffle en 1987 et sa vocation de « structure de services et organisme de développement économique régional pour le territoire décrit dans sa loi constitutive» est approuvée par le Conseil des ministres en 1989.


text: Son rôle en tant que partenaire économique dans la région est renforcé en 1998, alors que le ministre des Finances, Bernard Landry, annonce que la Société de développement de la Baie-James recevra « les fonds requis pour qu’elle participe au capital-actions d’entreprises qui pourraient réaliser 40 millions de dollars d’investissements privés ». En 2000, elle est officiellement autorisée « à consentir des prêts ou tout autre engagement financier, de même qu’à acquérir des actions ou des parts de personnes morales sous certaines conditions ».


text: À ce jour, les activités de la SDBJ sont concentrées au sein de deux secteurs: le développement économique et la gestion d’infrastructures de transports.  La Société de développement de la Baie-James a divers fonds d'investissement pour encourager le développement économique régional.


text: Dès sa création, la SDBJ s'intéresse au potentiel minier de la région. Elle adopte sa propre politique d'investissement pour « soutenir et stimuler l'exploration minière » en 2003.


text: Son portefeuille d'investissements a par ailleurs fait un bond de 77% en 2020, s'établissant à plus de 11 millions de dollars. 3,5 millions de dollars ont été investis dans 20 projets en 2020 .  Aujourd’hui, la SDBJ est propriétaire de la route Billy-Diamond, de l’aéroport La Grande-Rivière ainsi que du chemin menant à Chisasibi. Elle est également propriétaire et gestionnaire du relais routier du kilomètre 381 ainsi que deux aérodromes.


text: 50% du réseau routier régional, soit plus de 2000 kilomètres de routes, est également sous sa gestion.   La Société de développement de la Baie-James a eu pour mandat la construction de la route de la Baie-James, renommée route Billy-Diamond en 2020. Elle est aussi responsable de la construction, de 1973 à 1974, de l’aéroport La Grande-Rivière. Les infrastructures de la localité de Radisson sont bâties à ce même moment.


text: La SDBJ, par sa filiale Société de tourisme de la Baie-James, a également commandé la construction de l’Auberge Radisson, en 1977, vendue avec le complexe Pierre-Radisson à Hydro-Québec en 2007.


title: Cru des Fagnes

text: Le Cru des Fagnes est un fromage belge produit à Werbomont en Province de Liège.


title: Cru des Fagnes

text: Le nom du fromage indique qu'il est fabriqué à base de lait de vache cru. Comme le boû d'Fagne, il fait référence aux Fagnes situées à l'est de la Belgique.


title: Cru des Fagnes

text: Il s'agit d'un fromage biologique à pâte molle et à croûte fleurie d'un poids d'environ 800 grammes et d'une forme ronde de 180 mm de diamètre pour une épaisseur de 30 mm. Sa forme, son goût et sa constitution font penser au brie de Meaux. C'est un fromage au lait cru de vache à la pâte souple et onctueuse. Sa teneur en matière grasse est de 50 % par rapport à la matière sèche. Ce fromage est actuellement produit à Werbomont (commune de Ferrières) dans les Ardennes liégeoises.


title: Cru des Fagnes

text: Les fermes biologiques de la région fournissent à la "fromagerie des Ardennes" un lait aux propriétés nutritionnelles et organoleptiques exceptionnelles.


title: Virgilio Salimbeni

text: Virgilio Salimbeni, né le à Lainate en Lombardie et mort le à Seveso en Lombardie, est un coureur cycliste italien, professionnel de 1947 à 1956.


title: Virgilio Salimbeni

text: 6 participations


title: EC 002

text: Erg Chech 002, abrégé en EC 002, est une météorite de découverte en près d'Adrar (Algérie), dans la région de l'erg Chech, au Sahara. C'est une roche volcanique de composition andésitique, classée parmi les achondrites non groupées.


title: EC 002

text: Avec un âge de cristallisation de , EC 002 est la plus vieille roche magmatique connue en 2021. Elle provient sans doute de la croûte d'un petit astéroïde de composition chondritique.


title: EC 002

text: EC 002 ne présente pas de croûte de fusion. C'est une andésite, c’est-à-dire une lave riche en silice (donc en sodium) et en potassium. Elle est constituée de grains relativement grossiers de couleur ocre et beige, avec des cristaux épars plus gros (jusqu'à ) de couleur verte, jaune-vert et moins souvent jaune-brun. La matrice montre une légère coloration brun rougeâtre.


title: EC 002

text: La matrice, de granulométrie environ, est composée principalement de pigeonite exsolvée et de plagioclase sodique zoné (du cœur d'oligoclase, irrégulier, aux bords albitiques), avec comme minéraux accessoires la chromite titanifère, l'ilménite, la troïlite, un polymorphe de la silice, la et du fer-nickel pauvre en nickel. Les produits d'altération secondaire, peu abondants, comprennent de la goethite et de minces veinules de calcite.


title: EC 002

text: Bien que la pigeonite exsolvée d'EC 002 ressemble au pyroxène des eucrites typiques (avec cependant un rapport FeO/MnO beaucoup plus bas), mais le plagioclase hautement sodique et légèrement potassique est très différent du plagioclase beaucoup plus calcique des eucrites. Les cœurs des mégacristaux d'orthopyroxène diffèrent de l'orthopyroxène diogénitique typique (plus riches en magnésium et en chrome, et avec des rapports FeO/MnO inférieurs). Les isotopes de l'oxygène, intermédiaires entre la majorité des eucrites et les angrites, sont voisins de ceux des eucrites anormales , Emmaville, Asuka 881394 et EET 92023, mais la minéralogie d'EC 002 est très différente de ces quatre météorites (plagioclase hautement sodique et faibles rapports FeO/MnO des pyroxènes). EC 002 reste donc non groupée au sein des achondrites.


title: EC 002

text: La composition d'EC 002 indique qu'elle provient de la fusion partielle d'un matériau chondritique non carboné, sans appauvrissement en alcalins par rapport à la photosphère du Soleil et avec un degré de fusion élevé, d'environ 25 % donc à une température d'environ . Aucun astéroïde connu n'a les mêmes caractéristiques spectrales : presque tous les corps semblables ont dû disparaître, soit parce qu'ils ont contribué à former les planètes ou satellites plus grands, soit parce qu'ils ont simplement été détruits par les collisions.


title: EC 002

text: L'âge de cristallisation d'EC 002, , est le plus ancien connu en 2021. Le rapport Al/Al initial, obtenu à partir de la droite de régression Mg/Mg vs Al/Mg, indique que l'épisode de fusion ayant produit le magma à l'origine d' est significativement antérieur d'une ou plusieurs centaines de milliers d'années, et donc aussi l'accrétion du corps parent , qui pouvait être une protoplanète de quelques dizaines voire d'une centaine de kilomètres de diamètre.


title: Coronalert

text: Coronalert est une application mobile de suivi des contacts utilisée en Belgique dans le cadre de la pandémie de Covid-19. Elle est distribuée par Sciensano, l'institut national de la santé en Belgique.


title: Coronalert

text: L'application Coronalert a été développée par les entreprises belges DevSide et Ixor sous la direction d'Axel Legay et Bart Preneel. Elle est fortement basée sur l'application allemande dont elle reprend aussi le design.


title: Coronalert

text: Après plusieurs semaines de test, elle a été rendue disponible au public le 7 octobre 2020.


title: Coronalert

text: Une fonctionnalité permettant de recevoir le résultat d'un test de dépistage Covid directement dans l'application a été ajoutée le 19 novembre 2020.


title: Coronalert

text: L'interopérabilité avec la passerelle européenne d'interconnexion a été activée le 6 janvier 2021.


title: Coronalert

text: Coronalert utilise la technologie développée conjointement par Google et Apple pour être intégrée dans leurs systèmes d'exploitation respectifs, Android et iOS. Celle-ci est inspirée des protocoles décentralisés DP3-T et TCN, et se base sur les signaux à courte portée Bluetooth à basse consommation (BLE) pour identifier les autres appareils à proximité sur lesquels la technologie est installée et activée.


title: Coronalert

text: Lorsqu'une personne utilisant l'application est testée positive au Covid-19, un code anonyme permet aux autres utilisateurs de l'application qu'elle aurait croisés d'en être notifiés, ce qui pourrait être le signe d'une exposition prolongée au virus.


title: Coronalert

text: Grâce à sa base Corona-Warn-App, Coronalert est directement compatible avec la plateforme mise en place par la Commission européenne via la passerelle européenne d'interconnexion (European Federation Gateway Service). Elle est donc utilisable depuis le 6 janvier 2021 dans tous les autres pays connectés avec cette plateforme et peut échanger des données avec les applications similaires de ces pays.


title: Coronalert

text: Au 6 janvier 2021, cette liste s'étendait aux applications de l'Allemagne, des Pays-Bas, de l’Espagne, de l’Irlande, de l’Italie, du Danemark, de la Lettonie, de la Croatie, de la Pologne et de Chypre. Au total, les applications de 20 pays peuvent être interopérables.


title: Coronalert

text: L'application française TousAntiCovid utilise un protocole centralisé est n'est donc pas compatible avec cette plateforme.


title: Coronalert

text: L'application souffre des mêmes problèmes d'efficacité que les autres applications de suivi des contacts, à savoir la possibilité de faux positifs et le manque d'efficacité si l'application n'est utilisée que par une petite fraction de la population. Elle a été téléchargé 2,4 millions de fois, soit environ 20% de la population belge. Elle était inutilisable pour la plupart des téléphones ayant plus de 5 ans, mais à partir de la version 1.6.0, elle est compatible avec les iPhone 6 (2014).


title: Coronalert

text: Grâce à son mode de développement ouvert, il est possible de vérifier qu'elle ne pose pas de problèmes importants en matière de sécurité et de vie privée.


title: Championnat de Malaisie de football 2021

text: La saison 2021 du Championnat de Malaisie de football est la quarantième édition de la première division en Malaisie. Les douze meilleurs clubs du pays sont regroupés au sein d'une poule unique où ils s'affrontent deux fois, à domicile et à l'extérieur. En fin de saison, les deux derniers du classement final sont relégués et remplacés par les deux meilleurs clubs de deuxième division.


text: Johor Darul Ta'zim FC défend son titre et empoche son huitième titre de champion de Malaisie d'affilée.


text: Le barème de points servant à établir le classement se décompose ainsi :


title: HMS G5

text: Le HMS "G5" était un sous-marin britannique de classe G construit pour la Royal Navy par Chatham Dockyard. Sa quille est posée le et il est lancé le .


title: HMS G5

text: La conception de la classe G est basée sur celle de la Classe E mais avec l'amélioration de la double coque. Les sous-marins de classe G ont été conçus par l’Amirauté britannique en réponse à une rumeur selon laquelle les Allemands construisaient des sous-marins à double coque pour servir outre-mer. Les sous-marins avaient une longueur hors-tout de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de . Ils déplaçaient en surface et en immersion. Les sous-marins de classe G avaient un équipage de 30 officiers et autres grades. Ils avaient une double coque partielle.


title: HMS G5

text: Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel à huit cylindres Vickers de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. Lorsqu’ils étaient sous l’eau, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous l’eau. En surface, la classe G avait une autonomie de 2400 milles marins () à ().


title: HMS G5

text: Les bateaux devaient être armés d’un tube lance-torpilles de () dans l’étrave et de deux tubes lance-torpilles de () au maître-bau. Cependant, cette conception a été révisée pendant qu’ils étaient en construction. Le tube de a été déplacé à l’arrière, et deux autres tubes de ont été ajoutés dans l’étrave. Les sous-marins de classe G transportaient deux torpilles de et huit torpilles de . Ils étaient également armés d’un unique canon de pont de ().


title: HMS G5

text: Comme le reste des sous-marins de sa classe, le rôle du "G5" était de patrouiller dans une zone de la mer du Nord, à la recherche de sous-marins allemands. Il a survécu à la guerre et a été vendu à la ferraille en 1922.


title: Pierre Bruno

text: Pierre Bruno, né le à Gênes, est un joueur italien de rugby à XV. Il évolue au poste d'ailier avec les Zebre en Pro14.


title: Pierre Bruno

text: Bruno est né à Gênes, en Ligurie, ayant commencé le rugby dans le club génois "Orsi - Province dell'Ovest", avant de passer par le puis d'intégrer les académies de la FIR.


title: Pierre Bruno

text: À l'été 2014, il rejoint le Mogliano Rugby qui évolue en championnat Eccellenza. Après deux saisons à Mogliano Veneto, il rejoint le Calvisano en 2016 où il remporte deux titres de champion d'Italie, jouant notamment un rôle central dans le titre de 2019, terminant également meilleur marqueur d'essais de l'exercice 2017-2018. En 2017, il fait également ses débuts comme "permit player", avec les Zebre, titularisé pour un match contre le Munster.


title: Pierre Bruno

text: Après la saison 2018-2019, il rejoint définitivement la franchise des Zebre à Parme, s'imposant rapidement au sein de l'équipe parmesane, au point d'en être même un des joueurs les plus en vue en 2020-2021, dans un championnat de Pro14 où si les Zebre n'arrivent pas à gagner la plupart de leurs matchs, ils font régulièrement bonne figure, notamment par rapport à un Benetton moribond.


title: Pierre Bruno

text: Il s'illustre notamment lors des huitièmes de finale du Challenge européen contre Bath le , où la franchise italienne fait jeu égal avec le club de Premiership tout du long d'un match finalement perdu, où Bruno avait marqué un triplé d'essais, permettant à son équipe de mener un temps 21 à 7.


title: Pierre Bruno

text: Membre de l'équipe d'Italie des moins de 20 ans en 2015 et 2016 Bruno fait partie de la sélection italienne « A » en 2017 puis en 2018.


title: Pierre Bruno

text: À la suite de sa bonne saison en Pro14, il est convoqué une première fois en équipe d'Italie senior par Franco Smith en , lors de la dernière journée du Six Nations 2021.


title: Explorama

text: Explorama (anciennement appelée Biodiv go) est une application mobile pour faire découvrir la biodiversité en France. Elle a été créée par la startup Montpelliéraine ENEO en 2017. Accompagnée depuis sa création par différents acteurs comme l’incubateur du Centre des Monuments Nationaux, le Muséum National d’Histoire Naturelle et par l’initiative GreenTech verte du ministère de la Transition écologique et solidaire. L'application est récompensée en 2019 par le Travel d'or "jeune pousse" du groupe Eventiz Media .


title: Explorama

text: Explorama est un jeu de piste numérique qui pousse les joueurs à découvrir la biodiversité et le patrimoine local à travers des missions géolocalisées. Dans ces missions, il est possible de réaliser plusieurs actions, de répondre à des questions et de lire des fiches informatives. L’objectif final étant de sensibiliser les habitants et touristes d'un territoire à travers la ludification des parcours numériques.


title: Vent de Helm

text: Le vent de Helm est un vent fort du nord-est qui souffle dans certaines conditions en Cumbria, en Angleterre, et affecte le versant sud-ouest du mont Cross Fell. C'est le seul vent nommé dans les îles britanniques, bien que de nombreuses autres régions montagneuses de Grande-Bretagne subissent le même phénomène lorsque les conditions météorologiques sont favorables.


title: Vent de Helm

text: Son nom semble provenir de la forme en casque ("helm" en anglais) ou bonnet d'un nuage rotor qui se forme en aval des montagnes et connu comme la « barre de Helm ». Des recherches sur ce vent furent menées par Gordon Manley dans les années 1930, menant à la conclusion qu'il forme une onde stationnaire en aval des montagnes et un mur de foehn parallèle à la crête, ce qui fut confirmé en 1939 par des vols de planeurs.


title: Vent de Helm

text: Le vent de Helm est essentiellement une onde orographique qui se produit lorsque la circulation atmosphérique est du nord-est dans une masse d'air stable, soufflant à angle droit par rapport aux montagnes Pennines au niveau du Cross Fell. Il peut durer des jours en aval des montagnes mais il est ressenti le plus fortement à Milburn. La vitesse du vent s'intensifie en descendant de 600 mètres les pentes escarpés la vallée du fleuve Eden. Près de Penrith, il cesse brusquement, bien que son rugissement soit présent, pour remonter à quelques kilomètres en rafales du nord-est.


title: Vent de Helm

text: Le vent génère un mur de foehn le long des sommets des montagnes ou juste au-dessus d'eux, recouvrant parfois le sommet du Cross Fell, c'est le « nuage de Helm ». Une onde stationnaire s'établit sous le vent en aval de la chaîne de montagnes et si l'humidité est suffisante, un autre nuage cylindrique stationnaire, un rotor, se forme à peu près parallèlement à la pente sous le vent à environ 8 à 10 kilomètres de celle-ci. C'est la « barre de Helm » sous laquelle les vents de surface sont presque nuls. Plus loin, le vent peut devenir léger de l'ouest en direction des montagnes.


title: Vent de Helm

text: La distance entre le mur de foehn et la barre de Helm variera en fonction des conditions de température et de pression. Dans le rotor, l'air est turbulent car en convection atmosphérique alternant entre montée et descente. Le nuage se dissipe ou change de position lorsque la direction du vent change.


title: Vent de Helm

text: Ce vent est plus commun à la fin de l'hiver et au printemps. Des vents similaires avec les nuages associés se produisent ailleurs dans le Lake District et le long des Pennines. Plus au sud, le vallon du fleuve Eden a son propre vent de Helm balayant Mallerstang Edge, affectant particulièrement la partie centrale du vallon. Il peut être tout aussi féroce et peut souffler pendant deux jours ou plus, ressemblant parfois à un train express. Comme pour le vent à Cross Fell, son arrivée s'accompagne de la formation d'une dense calotte nuageuse (une « barre de Helm ») qui se forme le long des hauteurs du côté est du vallon.


title: Wilfred Lau

text: Wilfred Lau, de son vrai nom Lau Ho-lung (劉浩龍, né le ), est un chanteur et acteur hongkongais. Il est aussi connu sous le nom de C-Hing (師兄) en raison de sa victoire lors des 1997, bien qu'il ne soit devenu chanteur qu'à partir de 2004. Sa voix est souvent comparée à celle d'Eason Chan.


title: Wilfred Lau

text: Scolarisé à l'école primaire St. Joseph où il est camarade du petit frère de , il est diplômé du collège Kiangsu-Chekiang. Depuis son enfance, il a toujours voulu devenir chanteur après avoir vu les récompenses de Priscilla Chan alors qu'il rendait visite à son frère, mais son professeur lui a fait abandonner son rêve. À 21 ans, après avoir vu les concerts d'Anita Mui et d'Andy Hui, il a finalement le courage de participer à la finale internationale des où il remporte la première place (le prix d'or), le prix de la meilleure prestation, et le prix du meilleur potentiel.


title: Wilfred Lau

text: Grâce à sa victoire, il signe chez Capital Artists et apparaît comme invité dans la version de TVB du clip d' de la chanson 好朋友 ("Good Friend"). Au cours des 4 années suivantes, il anime des émissions de télévision sur TVB, mais la chaîne ne l'engage pas pour enregistrer des albums ou des chansons.


title: Wilfred Lau

text: En 2001, Capital Artists se retire du marché hongkongais et Wilfred cherche d'autres maisons de disques mais la plupart le refuse. Avec l'aide d'Eddie Ng qui lui offre la chanson « 舊人 » pour lui éviter de trouver et d'enregistrer une démo, et après trois ans de recherche, Go East Entertainment Co, une filiale d'Universal Music Group, le signe et lui fait enregistrer son premier album, "Start Up", qui sort en 2004. Son contrat avec Go East prend fin en et il passe chez où il est actuellement.Autres compilations


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Louis Guirandou-N'Diaye, né le à Dakar et mort le à Abidjan, est un diplomate et dirigeant sportif ivoirien.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Louis Guirandou N'Diaye étudie le droit à l'université de Paris où il obtient une licence ; il poursuit ses études à l'Institut d'études politiques de Paris et à l'École nationale de la France d'outre-mer puis part aux États-Unis, ayant obtenu une bourse Fulbright.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Il est chargé du contentieux administratif de la Côte d'Ivoire en 1957, adjoint au directeur des affaires politiques de Côte d'Ivoire en 1958 puis diplomate à Londres de 1961 à 1965. Il travaille au ministère des Affaires étrangères de 1965 à 1970. Il est ensuite successivement ambassadeur de la Côte d'Ivoire en Éthiopie, en Ouganda, au Kenya, en Tanzanie et au Canada, et en 1975 ambassadeur exceptionnel et plénipotentiaire de la Côte d'Ivoire en Égypte.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Louis Guirandou N'Diaye pratique plusieurs sports dont les arts martiaux : il est ceinture noire dan de judo et ceinture noire d'aikido et de karaté.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Il est nommé président de la Fédération ivoirienne de judo en 1961, président de l'Union africaine de judo et vice-président de la Fédération internationale de judo de 1969 à 1975.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Il est président du Comité national olympique de Côte d'Ivoire de 1968 à sa mort, membre du Comité international olympique (dont il est premier vice-président de 1983 à 1984) de 1969 à sa mort, et président du Comité international du fair-play de 1997 à 1999.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Il fait l'objet d'une enquête liée au scandale de l'attribution des Jeux olympiques d'hiver de 2002 : le CIO lui adresse un avertissement ferme pour avoir accepté des cadeaux et des billets d'avions du Comité de candidature de Salt Lake City. Sur le plan national, il fait l'objet de vives critiques quant à la gestion du Comité, l'absence de réunions, la gestion douteuse des fonds et son maintien à la présidence, sans aucune élection à proprement parler.


title: Louis Guirandou-N'Diaye

text: Il est notamment le père du producteur Jean-Marc Guirandou (1967-2016).


title: HMS G6

text: Le HMS "G6" était un sous-marin britannique de classe G construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth. Sa quille est posée le et il est lancé le .


title: HMS G6

text: La conception de la classe G est basée sur celle de la Classe E mais avec l'amélioration de la double coque. Les sous-marins de classe G ont été conçus par l’Amirauté britannique en réponse à une rumeur selon laquelle les Allemands construisaient des sous-marins à double coque pour servir outre-mer. Les sous-marins avaient une longueur hors-tout de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de . Ils déplaçaient en surface et en immersion. Les sous-marins de classe G avaient un équipage de 30 officiers et autres grades. Ils avaient une double coque partielle.


title: HMS G6

text: Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel à huit cylindres Vickers de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. Lorsqu’ils étaient sous l’eau, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous l’eau. En surface, la classe G avait une autonomie de 2400 milles marins () à ().


title: HMS G6

text: Les bateaux devaient être armés d’un tube lance-torpilles de () dans l’étrave et de deux tubes lance-torpilles de () au maître-bau. Cependant, cette conception a été révisée pendant qu’ils étaient en construction. Le tube de a été déplacé à l’arrière, et deux autres tubes de ont été ajoutés dans l’étrave. Les sous-marins de classe G transportaient deux torpilles de et huit torpilles de . Ils étaient également armés d’un unique canon de pont de ().


title: HMS G6

text: Comme le reste des sous-marins de sa classe, le rôle du "G6" était de patrouiller dans une zone de la mer du Nord, à la recherche de sous-marins allemands. Il a survécu à la guerre et a été vendu à la ferraille en 1921.


title: Doug Lubahn

text: Douglas Lubahn, plus couramment Doug Lubahn (20 décembre 1947 - 20 novembre 2019) était un bassiste américain de rock psychédélique et de jazz rock qui jouait avec des groupes de renommée internationale. Son travail est présenté sur trois albums enregistrés par The Doors.


title: Doug Lubahn

text: En 1965, Lubahn travaillait dans une station de ski à Aspen au Colorado, États-Unis, en tant que moniteur de ski, lorsqu'il a croisé Cass Elliot, qui était dans un groupe appelé The Candy Store. Au fur et à mesure que Lubahn et Elliot ont appris à se connaître, elle a encouragé Lubahn à se rendre à Los Angeles, en Californie, pour essayer de trouver un groupe là-bas, car à l'époque, de nombreux groupes avaient besoin de bassistes.


title: Doug Lubahn

text: À Los Angeles, en 1966, Lubahn était un membre fondateur du groupe Clear Light. "Clear Light" était le seul album créé par le groupe avant de se séparer. Leur chanson phare, "Mr. Blue", a été qualifiée de "longue et un peu trop cuite, mais elle a un attrait étrange". Une critique de Matthew Greenwald a déclaré qu'ils "combinaient du folk, du rock, du psychédélisme et même une touche de classique à leur son". Il continua en disant "le résultat final, cependant, est un peu pesant et prétentieux, mais étrangement écoutable".


title: Doug Lubahn

text: Un jour, le producteur de Clear Light, Paul Rothchild, a demandé à Lubahn de travailler sur des sessions pour le deuxième album des Doors ; comme le groupe n'avait pas de bassiste, le bassiste de session non crédité Larry Knechtel avait doublé les lignes de basse du clavier de Ray Manzarek sur certaines pistes de leur premier album. Contrairement à Knechtel, Lubahn a joué sur sept des dix morceaux de "Strange Days" (1967) en tant que contributeur crédité. Les Doors ont invité Lubahn à rejoindre le groupe en tant que membre à plein temps pendant les "sessions Strange Days", en utilisant Rothchild comme messager ; cependant, Lubahn a décliné l'offre pour plusieurs raisons, y compris son refus de quitter Clear Light. Il a également joué sur tous les morceaux sauf deux dans "Waiting for the Sun" (1968) et, quoique de façon moins prolifique, sur "The Soft Parade" (1969).


title: Doug Lubahn

text: Doug Lubahn, avec Jeff Kent, a créé le groupe de jazz-fusion Dreams . Le groupe a évolué d'un trio à un groupe plus axé sur le cor. Le bassiste Will Lee, le pianiste Don Grolnick, le guitariste Bob Mann et le chanteur Eddie Vernon rejoignirent plus tard le groupe. Dreams fut de courte durée, ne dura qu'un an, avec deux albums sortis. "Dreams" (1969) a été produit par le producteur, compositeur et ingénieur du son Fred Weinberg et "Imagine My Surprise" (1970).


title: Doug Lubahn

text: Lubahn était le bassiste et co-chanteur principal du groupe Pierce Arrow qui a publié deux albums, "Pierce Arrow" (1977) et "Pity the Rich" (1978), sur Columbia Records . Le groupe comptait également le guitariste Werner Fritzsching, avec qui il collaborera à nouveau dans Riff Raff, et le batteur Bobby Chouinard, qui attirera plus tard Lubahn dans le groupe de Billy Squier .


title: Doug Lubahn

text: Lubahn était le bassiste et chanteur principal du groupe de rock américain Riff Raff, dont le seul album, "Vinyl Futures", est sorti sur Atco Records en 1981. "Vinyl Futures" présente la chanson écrite par Lubahn "Treat Me Right", qui a été un succès du Billboard Top 20 pour Pat Benatar et a aidé à pousser son album de 1980 "Crimes of Passion" à quadrupler les ventes de platine aux États-Unis.


title: Doug Lubahn

text: Lubahn a rejoint Billy Squier sur deux albums studio, le multi-platine de 1982 vendant "Emotions in Motion" et son suivi tout aussi réussi de 1984, "Signs of Life", et a participé à des tournées mondiales pour les deux albums.


title: Doug Lubahn

text: Lubahn a joué de la basse sur l'album de 1984 de Ted Nugent, "Penetrator", qui présentait également le futur chanteur de Bad Company Brian Howe. Cette même année, une des chansons de Lubahn, "Talk to Me", est apparue sur "Warrior", le premier album vendu en platine du groupe new-yorkais Scandal.


title: Doug Lubahn

text: Doug Lubahn est décédé le 20 novembre 2019 à l'âge de 71 ans.


title: Ford Taunus P7

text: La Ford P7 est une gamme de grandes berlines familiales produites par Ford Allemagne entre l'automne 1967 et décembre 1971. La P7 était commercialisée sous les noms de Ford 17M, Ford 20M et Ford 26M.


title: Ford Taunus P7

text: Au lancement, la 17M était disponible avec quatre tailles de moteur différentes, allant de 1,5 à 2,3 litres. La 20M, plus somptueusement aménagée, était également proposée, mais uniquement avec les deux plus gros moteurs. La gamme a ensuite été élargie et à partir de 1969, la 26M a rejoint la gamme, avec la même carrosserie, mais un moteur plus gros, une transmission automatique de série et diverses autres caractéristiques de luxe.


title: Ford Taunus P7

text: Le nom Taunus 17M avait été appliqué à la prédécesseur de la voiture, et s'appliquerait également aux modèles Ford suivants, c'est pourquoi la 17M introduite en 1967 est généralement identifiée, rétrospectivement, en tant que Ford Taunus P7. C'était la septième Ford allemande nouvellement conçue à être lancée après la Seconde Guerre mondiale et pour cette raison, elle était depuis sa création connue sous le nom de Ford Project 7 (P7) ou de Ford Taunus P7.


title: Ford Taunus P7

text: Au cours des mois qui ont suivi son introduction, les ventes ont été décevantes et la société s'est précipitée pour produire un modèle largement redessiné. Cela est apparu, avec divers changements de style et une gamme d'options de moteur modifiée, en août 1968, moins d'un an après l'introduction de la P7. Pour faire la différence entre le modèle produit avant août 1968 et celui produit entre août 1968 et fin 1971, le premier est normalement désigné sous le nom de Ford P7a et le second sous le nom de Ford P7b. La P7a avait une carrosserie légèrement différente à l'avant pour les modèles quatre cylindres (17M) et six cylindres (20M), avec un porte-à-faux avant plus long de 72 mm (2,8 po). La P7b a supprimée cette distinction à peine perceptible.


title: Ford Taunus P7

text: Entre septembre 1967 et août 1968, 155 780 modèles de P7a ont été produits. Entre août 1968 et décembre 1971, 567 482 modèles de P7b ont été produits.


title: Ford Taunus P7

text: La Ford Taunus P7 a hérité de l'empattement du modèle précédent, mais la nouvelle carrosserie était néanmoins plus longue et plus large, bien que plus basse. Cela reflétait les tendances de conception évidentes dans toute l'Europe occidentale à l'époque, mais l'ampleur de la croissance de l'empreinte de la Ford P7 a été compensée par quelques autres voitures, bien qu’une tendance très similaire se soit manifestée à Dagenham, où le nouveau modèle de Ford Grande-Bretagne, la Zephyr Mk IV, avait également suscité les commentaires de la presse nationale car elle occupait beaucoup plus d’espace sur la route que sa prédécesseur.


title: Ford Taunus P7

text: La P7 était également plus longue et plus large que l'Opel Rekord, qui établissait toujours la norme pour les grandes voitures familiales en Allemagne; un sentiment dans la presse a été exprimé que son style était plus anglo-américain qu'européen traditionnel. Un examen, par ailleurs non antipathique, d'août 1967 a décrit la voiture comme une Volksstrassenkreuzer et a exprimé l’opinion qu’une telle «voiture pour boulevard populaire» pourrait ne pas correspondre à l’esprit du marché, du moins en Europe. Les doutes dans la presse n'auraient pas trop compté si la nouvelle 17M avait bénéficié d'un accueil chaleureux dans les concessionnaires, mais un accueil plus chaleureux a été reçu par deux nouvelles entrantes sur le segment de marché en 1968, l'Audi 100 et la Peugeot 504 importée, ce qui laisse entendre que les antennes du journaliste ont peut-être été mieux adaptées aux préférences du marché allemand des voitures familiales que celles du département marketing de Ford.


title: Ford Taunus P7

text: Comme dans la (Taunus) 17M précédente, le moteur était monté à l'avant et entraînait les roues arrière.


title: Ford Taunus P7

text: En 1967, alors que la 17M précédente offrait un choix de seulement deux tailles de moteur, la nouvelle voiture offrait, dès le début, quatre tailles de moteur, en commençant par le bas de la gamme avec le moteur V4 «basse compression» de 1 498 cm déjà offert dans la plus petite 15M. La plupart des 17M ont néanmoins continué à être livrés avec le V4 de 1 699 cm. Le V6 de 1 998 cm, avec lequel Ford a continué à proposer une berline six cylindres à un prix avantageux, est également familier des conducteurs de la 17M de génération précédente. Le même moteur de 1 998 cm était l'unité d'entrée de gamme de la nouvelle Ford 20M, qui partageait également la carrosserie de la 17M. Nouvellement disponible dans la 17M et la 20M était un V6 «haute compression» de 2 293 cm. Cela partageait la course de 60,14 mm (2,4 pouces) du moteur de deux litres, mais ses cylindres étaient alésés de 6 mm (0,2 pouce) supplémentaire pour 90 mm (3,5 pouces). Les unités de 1,7 et 2,0 litres étaient disponibles sous des formes à compression faible ou élevée. Les moteurs à haute compression offraient une augmentation de la puissance maximale d'environ 5 PS (4 kW; 5 CV), mais les conducteurs de voitures à moteur à haute compression devaient payer plus à la station essence pour obtenir un carburant à indice d'octane supérieur. Sur l'ensemble de la gamme des moteurs proposés en 1967, la puissance maximale annoncée variait entre 60 et 125 PS (92 kW; 123 ch)


title: Ford Taunus P7

text: Avec le lifting complet qui a suivi l'arrêt annuel à la fin de l'été 1968, la gamme des moteurs a également été élargie avec l'introduction d'un V6 «haute compression» de 1 812 cm. Ce moteur de 82 PS (60 kW; 81 ch) était équipé dans la version à prix agressif de la 17M, proposé à un prix de départ de 9 150 marks. 1968 voit également l'arrivée d'une nouvelle version de l'unité V6 «haute compression» de 2 293 cm, offrant désormais 125 PS (92 kW; 123 ch).


title: Ford Taunus P7

text: En 1969, une nouvelle offre a été faite pour élargir la gamme P7 vers le territoire de marché occupé par les modèles plus petits de Mercedes-Benz. La 26M lancée cette année-là partageait la carrosserie et la plupart des éléments de la 20M, mais y ajoutait une longue liste de touches de luxe telles que la boîte de vitesses automatique, la direction assistée, le toit ouvrant, les doubles phares, les freins avant plus gros et les vitres teintées. La 26M proposait également un nouveau moteur V6 de 2 550 cm. Les dimensions des cylindres étaient identiques à celles du moteur V4 de 1 699 cm de la 17M, ce qui a contribué à la standardisation des composants. Le plus gros moteur de la 26M offrait aussi 125 PS (92 kW; 123 ch) comme dans la version haut de gamme de l'unité de 2 293 cm précédemment proposée dans la 20M, mais dans la 26M, le couple était augmenté de 10%.


title: Ford Taunus P7

text: La carrosserie était une structure monocoque entièrement en acier, suivant ce qui était maintenant devenu un modèle universel parmi les plus grands constructeurs automobiles européens. Le matériel promotionnel a largement contribué à l'intérieur spacieux et à l'espace de coffre massif, ce qui a donné une largeur de 1 756 mm (69,1 po) pour la voiture, et la large voie correspondante a été reconnue pour assurer une bonne maniabilité et une bonne tenue de route.


title: Ford Taunus P7

text: Les configurations de carrosserie étaient les mêmes que celles proposées sur la gamme précédente de (Taunus) 17M. Les meilleures ventes de la gamme étaient les berlines deux et quatre portes, et les breaks «Turnier» trois et cinq portes étaient également très promus. Une version du «Turnier» trois portes avec les vitres latérales derrière les piliers B remplacées par des panneaux en acier a été mise à la disposition des personnes dont le statut professionnel et fiscal nécessitait une petite camionnette, mais qui préféraient néanmoins conduire une voiture. Un coupé deux portes était proposé. La Ford P7 était également la dernière d'une longue lignée de Ford allemandes à être proposée, à un coût supplémentaire considérable, en tant que cabriolet deux portes conçu par Karl Deutsch.


title: Ford Taunus P7

text: La 26M haut de gamme n'était vendue qu'en tant que berline quatre portes ou coupé deux portes, et se distinguait par son toit en vinyle noir et l'utilisation accrue de décorations en chrome et en bois pour ses embellissements intérieurs.


title: Ford Taunus P7

text: Dans les aspects les plus importants, les fondements de la Taunus P7 ont été remarquablement peu modifiés par rapport à ceux du modèle précédent. Cependant, avec les modèles de 1967, Ford a finalement rejoint d'autres constructeurs automobiles de ce niveau du marché en fournissant un système électrique de 12 volts sans frais supplémentaires.


title: Ford Taunus P7

text: Une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses tout synchronisé est venue en standard. La boîte de vitesses était contrôlée par un levier monté sur colonne dans les modèles moins chers, mais le montage des leviers de vitesses au sol était désormais considéré comme un emplacement privilégié, et les modèles plus chers le fournissaient. La boîte de vitesses automatique, quand elle était spécifiée, était également commandée à l'aide d'un levier au sol placé entre les deux sièges avant séparés.


title: Ford Taunus P7

text: La combinaison de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière est également hérité du modèle précédent, mais désormais avec deux circuits de freinage en tant que dispositif de sécurité supplémentaire et une servo-assistance. La 26M a reçu des disques de frein avant élargis pour compléter sa direction assistée, ses doubles phares halogènes et ses deux tuyaux d'échappement.


title: Ford Taunus P7

text: La géométrie de la suspension avant a été développée à partir de celle de la Ford P5 et a de nouveau incorporé des jambes de force MacPherson. Les amortisseurs télescopiques ont également amélioré la suspension des roues à l'arrière de la voiture où l'essieu à poutre en acier et les ressorts à lames semi-elliptiques auraient été familiers aux conducteurs des modèles de Taunus antérieurs. La configuration de la suspension arrière était désormais considérée comme plutôt dépassée par rapport aux rivales traditionnelles d'Opel, et avait tendance à saper toutes les aspirations de la version 26M à concourir dans une classe plus élevée que la précédente 17M relativement modeste. L'essieu arrière désuet serait remplacé par un arrangement de semi-bras oscillant plus à jour sur le modèle suivant, mais Ford est néanmoins resté curieusement attaché à l'ancienne combinaison d'un essieu arrière rigide et de ressorts à lames, et maintenant. uniquement parmi les grands constructeurs automobiles allemands, ils vendaient encore cette configuration d'essieu arrière aux acheteurs de la Ford Capri jusqu'en 1984.


title: Ford Taunus P7

text: Diverses théories ont été avancées pour expliquer pourquoi le nom «Ford Taunus 17M» de la P5 a été remplacé par «Ford 17M» pour la P7. L'explication la plus probable semble être que Ford Allemagne, qui pour la première fois depuis la guerre, avait maintenant un directeur général allemand, Max Ueber, qui avait précédemment travaillé comme directeur des ventes de l'entreprise, a estimé que le nom le plus long était, pour la plupart des cas, trop copieux.


title: Ford Taunus P7

text: Le lifting d'urgence de 1968 a laissé la silhouette générale de la P7 peu modifiée, mais un certain nombre d'éléments les plus tarabiscoté ont disparu. La calandre de style râpe à fromage a été remplacée par un ensemble de fines barres parallèles et dans les coins, les points de rencontre entre les phares et les pare-chocs ont été réarrangé. Les pare-chocs eux-mêmes ont été redessinés, avec un nouveau profil. La fausse écope sur le capot de la 20 TS a été abandonnée, ainsi que le nom "TS". Ailleurs, diverses bosses et plis ont disparu de la carrosserie, y compris un pli esquissé dans le panneau en-dessous et légèrement en avant du pilier C, qui était l'un des éléments décoratifs critiqués parce que considéré comme un signe d'influence anglo-américaine excessive. Ce qui restait était une forme simplifiée qui, à certains égards, faisait paraître la voiture comme plus grande que jamais, mais l'impression générale était plus calme.


title: Ford Taunus P7

text: Le département marketing a recherché dans leurs fichiers et a récupéré pour la Ford P7b un slogan inventé pour la Taunus P3 de 1960 au style innovant de Bahnsen, «Linie der Vernunft» qui se traduit vaguement par «forme rationnelle». C'est ce qu'ils ont maintenant appliqué à la P7b. Désormais, comme dix ans plus tôt, l'intention était de mettre en évidence un contraste esthétique entre un modèle de 17M nouvellement simplifié et une prédécesseur surdécorée.


title: Ford Taunus P7

text: La P7, avec sa gamme de moteurs plus large, visait un segment de marché nettement plus large que la Taunus P5. Il convient également de noter que le segment de marché des grandes voitures familiales représentait une part plus importante du marché total en Allemagne que sur la plupart des marchés européens. La voiture familiale la plus vendue en Allemagne, l'Opel Rekord, a été pendant plusieurs années la deuxième voiture la plus vendue en Allemagne, battue à la première place uniquement par la Volkswagen.


title: Ford Taunus P7

text: Avec 155 780 unités vendues au cours des dix mois de vie de la P7a, la voiture était en fait produite à un rythme nettement plus lent que la Taunus P5, moins ambitieuse. Le travail acharné de la société dans la promotion de la voiture, les lignes simplifiées de la P7b et un contexte économique relativement favorable ont contribué à une amélioration du taux au cours de la période légèrement supérieure de trois ans entre août 1968 et décembre 1971, au cours de laquelle 567 482 voitures ont été produites. Cependant, la domination du secteur dont jouit l'Opel Rekord n'a pas été remise en cause, et si ni Ford ni Opel n'auront été indûment alarmés par les aventures de Volkswagen dans la production de grandes voitures familiales avec leurs modèles 411/412 et K70 intéressants mais commercialement peu convaincants, l'arrivée en 1968 de l'Audi 100 suggérait que la place de marché des grandes voitures familiales n'allait pas devenir plus confortable pour Ford.


title: Ford Taunus P7

text: Fait inhabituel pour une Ford de conception allemande de l'époque, la 20M était produite en conduite à droite en Afrique du Sud, où elle était disponible avec un moteur Essex de 3,0 litres. Une version de la 17M a également été commercialisée, équipée du V4 Essex de deux litres construit localement, ainsi qu'une version propulsée par le V6 Essex de 2,5 litres.


title: Ford Taunus P7

text: La production de la P7 a pris fin en décembre 1971. Certaines sources donnent la dernière année de la voiture comme êtant 1972, ce qui reflète vraisemblablement de la capacité de Ford à continuer de fournir des voitures «d'inventaire» qui pouvaient être enregistrées comme neuves, bien qu'elles aient été fabriquées au cours de l'année précédente. Ce n'était pas inhabituel, même si l'arrêt de la production d'un modèle en décembre l'était.


title: Ford Taunus P7

text: Les ventes de la Ford P7 n'ont pas suivi le rythme de la croissance du marché automobile allemand qui semble avoir contribué à une refonte majeure. En 1971, Ford Royaume-Uni dominait toujours les graphiques de vente locaux avec ses modèles Escort et Cortina, mais trouvaient de plus en plus difficile à programmer la fabrication de voitures ou à avoir un niveau de qualité constant en raison d'une main-d'œuvre de moins en moins coopérative, un problème dans l’industrie automobile britannique. Ford Allemagne semblait avoir moins de mal à programmer la fabrication de voitures, avec leur usine de Genk de moins de 10 ans et une autre nouvelle usine, à Saarlouis, n'ayant commencé la production à grande échelle qu'en 1970. Le problème en Allemagne était différent, il s'agissait de l'incapacité de Ford à conserver sa part de marché face à la domination du marché, en particulier) d'Opel et de Volkswagen, dans le contexte de la croissance globale du marché. La création d’une nouvelle structure organisationnelle transnationale dirigée depuis 1967 par Ford Europe a ouvert la voie à une intégration plus étroite à tous les niveaux entre les principales entreprises de construction automobile européennes de Ford en Allemagne et en Grande-Bretagne.


title: Ford Taunus P7

text: Les photos de pré-lancement de sa successeur ont commencé à apparaître dans la presse peu de temps après l'arrêt de la production de la P7, bien que Ford ait attendu le Salon de Genève en mars 1972 avant de présenter officiellement la Ford Consul / Granada. La nouvelle voiture était livrée avec des moteurs allant de 1,7 à 3,0 litres, le plus gros moteur résultant du statut de la voiture en tant que projet conjoint entre Ford Grande-Bretagne et Ford Allemagne. En Allemagne, la nouvelle voiture présentait un empattement plus long et un moteur plus gros que l'Opel Rekord D haut de gamme, leader du marché, indiquant que Ford souhaitait continuer à offrir un peu plus de voiture pour l'argent que son principal rival. La Granada était néanmoins plus courte que la P7, ce qui implique également une certaine reconnaissance par Ford eux-mêmes que la Ford P7 avait simplement pris trop d'espace sur la route que ce que le marché attendait d'une grande voiture familiale. La Granada était également plus courte et plus étroite que la Ford Zephyr Mk IV produite par Ford Grande-Bretagne, malgré l'aspiration à remplacer à la fois la P7 en Allemagne et les Zephyr et Zodiac en Grande-Bretagne. Les grandes Zephyr britanniques avaient également été critiquées pour être devenues trop grandes par rapport à la niche de marché que leurs prédécesseurs avaient établie, et seuls 102 417 Zephyr, avec 48 846 Zodiac, avaient été produites depuis le lancement au Royaume-Uni des versions Mark IV de ces voitures au printemps 1966. La publicité mettant l'accent sur le style «européen» de la nouvelle Granada était donc une réponse aux critiques du marché à la fois sur la dernière génération de Ford 17M en Allemagne et sur la dernière génération de Ford «Z-cars» au Royaume-Uni.


title: Col d'Ayens

text: Le col d'Ayens est un col routier des Pyrénées, situé en Couserans dans le département de l'Ariège. Son altitude est de .


title: Col d'Ayens

text: Le col se situe dans le massif de l'Arize dans un environnement forestier en limite du territoire des communes d'Erp et de Soulan et caractérisé par la présence de boules granitiques éparses. L'accès routier est plus aisé par Soulan depuis la RD 618 en franchissant l'Arac au pont de Pontaud (puis RD 217, Villeneuve, Saint-Pierre-de-Soulan, route à gauche dès l'arrivée à Boussan).


title: Col d'Ayens

text: Belvédère sur la chaîne pyrénéenne, le col est équipé d'une aire de pique-nique dans une pinède ombragée, d'une table d'orientation, ainsi que d'un arboretum de feuillus d'essences locales. C'est un objectif de randonnée avec notamment une boucle passant par le tuc de la Courate (), réalisable en raquettes selon la neige.


title: Col d'Ayens

text: Un circuit d'entraînement de VTT a été créé en 2007, entretenu par le club local.


title: Nettie

text: Nettie est un prénom féminin et toponyme pouvant désigner :


title: Attilio Lambertini

text: Attilio Lambertini, né le à Viconovo Di Ferrara en Émilie-Romagne et mort le à Acapulco au Mexique, est un coureur cycliste italien, professionnel de 1947 à 1952. Son frère Dino Lambertini (1927) fut coureur cycliste professionnel 6 participations


title: Koéguemsin

text: Koéguemsin est une localité située dans le département de Boala de la province du Namentenga dans la région Centre-Nord au Burkina Faso.


title: Koéguemsin

text: L'économie du village repose principalement sur l'exploitation du bas-fond rizicole en riz pluvial (par 135 exploitants en 2012) et les cultures maraîchères.


title: Koéguemsin

text: Le centre de soins le plus proche de Koéguemsin est le centre de santé et de promotion sociale (CSPS) de Boala.


title: Koéguemsin

text: Koéguemsin possède un centre d'alphabétisation et une école primaire publique.


title: Amar Guerni

text: Amar Guerni , né le , est un karatéka algérien.


title: Ministère des Affaires étrangères (Côte d'Ivoire)

text: Le ministère des Affaires étrangères, de l'intégration africaine et de la diaspora est l'administration ivoirienne chargée de mettre en œuvre la politique extérieure de la République de Côte d'Ivoire et d'assurer les relations avec les États étrangers. Il est dirigé par un ministre, membre du gouvernement ivoirien.


text: Le ministère des Affaires étrangères est chargé des relations avec les États étrangers et de la mise en œuvre de la politique du gouvernement en matière de politique extérieure de la Côte d’Ivoire.


text: Pour mener à bien cette mission, il à l’initiative et la responsabilité de représenter le gouvernement à l’extérieur ; de fournir les informations utiles à la conduite des relations bilatérales et internationales ; de mener ou faciliter les négociations avec les partenaires extérieurs en matière commerciale, politique, juridique ou sociale ; et de protéger les ressortissants ivoiriens à l’étranger.


text: L'organisation du ministère est régi par le Décret n° 2016-594 du 03 août 2016.


text: Pour l’exercice de ses attributions, le ministre des Affaires étrangères dispose, outre le cabinet, de services et de directions rattachés, d’un secrétariat général, de directions générales, de directions centrales et de services extérieurs qu’il est chargé d’organiser par arrêté.


text: Les services et directions rattachés sont composés : Le secrétariat général est dirigé par un secrétaire général choisi parmi les Ambassadeurs et nommé par décret pris en monseil des Ministres. Il a rang de secrétaire d’Etat.


text: Le secrétariat général est chargé : Le ministère comprend trois directions générales : la direction générale du protocole d'Etat, la direction générale de la coopération bilatérale et la direction générale de la coopération multilatérale.


text: La direction générale du protocole d'Etat est chargée : La direction générale du protocole d’Etat comprend deux directions : La direction générale de la coopération bilatérale est chargée de coordonner les relations bilatérales de la Côte d’ivoire à travers le monde, sur la base d’un découpage par zones géographiques.


text: La direction générale de la coopération bilatérale comprend cinq directions : La direction générale de la coopération multilatérale est chargée : La direction générale de la coopération multilatérale comprend quatre directions :Pour mener les missions qui lui incombent, le ministère disposes d'un ensemble de services extérieurs, dont 53 ambassades et missions ou délégations permanentes. Le réseau est également constitué de consulats généraux, des consulats et services spécialisés à l´étranger.


text: Depuis le remaniement ministériel du 6 avril 2021, l'ancien ministère – de plein exercice – de l’intégration africaine et des ivoiriens de l’extérieur, est rattaché à la tutelle du ministère des Affaires étrangères, de l’intégration africaine et de la diaspora.


text: Le ministère délégué chargé de l’intégration africaine évalue et met en œuvre les programmes communautaires du Conseil de l’Entente, de l’Union économique et monétaire ouest-africain (UEMOA), de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO) et de l’Union Africaine (UA). Le ministère délégué définit également et assure le suivi de la politique de la citoyenneté communautaire et d’intégration des communautés africaines vivant en Côte d’ivoire.


text: Le ministère délégué s'organise autour d'un cabinet ministériel, d'une inspection générale, de services et directions rattachées au cabinet ainsi que de deux directions générales : la direction générale de l'intégration africaine et la direction générale des ivoiriens de l'extérieur.


text: Depuis le 6 avril 2021, au sein du gouvernement Achi, Kandia Camara est l'actuelle ministre d'Etat, ministre des Affaires étrangères, de l'intégration africaine et de la diaspora.


text: Au sein du gouvernement Achi, Alcide Djédjé est nommé ministre délégué chargé de l'intégration africaine.


text: Lors de la formation du premier gouvernement de la première République de Côte d’Ivoire, en janvier 1961, le président Félix Houhouët-Boigny endosse, en plus de la fonction présidentielle, le portefeuille des Affaires étrangères. Occupant d’abord seul cette fonction, il effectue de nombreux déplacements à l’étranger ; notamment à Paris, en avril 1961, pour signer un traité de coopération et des accords de coopération (dont un accord d’assistance militaire technique) entre la France et les États du Conseil de l’Entente (la Côte d’Ivoire, le Dahomey et le Niger – excepté la Haute Volta). En mai 1962, Félix Houphouët-Boigny effectue une visite officielle, de deux semaines, aux États-Unis, d'abord à New-York puis à Washington où il est reçu par John Fitzgerald Kennedy. La même année, il effectue des voyages diplomatiques au Royaume-Uni, en France, en Israël et en République fédérale d'Allemagne.


text: À partir de février 1963, à la faveur d'un remaniement gouvernemental technique, Félix Houphouët-Boigny s'adjoint un ministre délégué aux Affaires étrangères, Camille Alliali. Ce dernier conduit alors la politique étrangère de la Côte d'Ivoire érigée par le président Félix Houphouët-Boigny jusqu’en janvier 1966.


text: Lors du remaniement de janvier 1966, installant le quatrième gouvernement Houphouët-Boigny, Arsène Usher Assouan – précédemment représentant permanent de la Côte d'Ivoire auprès des Nations unies – devient le premier ministre des Affaires étrangères de plein exercice. En 1977, il est remplacé par le diplomate Siméon Aké ayant lui aussi occupé le poste de représentant permanent de la Côte d'Ivoire aux Nations unies pendant plus de dix ans.


title: Marumo Gallants Football Club

text: Le Marumo Gallants Football Club est un club de football sud-africain basé à Polokwane fondé en 2021 en reprenant la licence de Tshakhuma Tsha Madzivhandila Football Club.


title: Marumo Gallants Football Club

text: Le club est fondé en 2021, en reprenant la licence de Tshakhuma Tsha Madzivhandila (TTM), Marumo Gallants FC évolue directement en première division et est relocalisé à Polokwane.


title: Marumo Gallants Football Club

text: Marumo Gallants joue son premier match le 24 août 2021 à domicile contre Orlando Pirates (0-0).


title: Marumo Gallants Football Club

text: Le TTM ayant remporté la Coupe d'Afrique du Sud en 2021, c'est Marumo Gallants qui représentera l'Afrique du Sud en Coupe de la confédération 2021-2022, le club sera opposé au tour préliminaire au club de Guinée équatoriale, Futuro Kings.


title: HMS G7

text: Le HMS "G7" était un sous-marin britannique de classe G construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth. Il est lancé le et mis en service le .


title: HMS G7

text: La conception de la classe G est basée sur celle de la Classe E mais avec l'amélioration de la double coque. Les sous-marins de classe G ont été conçus par l’Amirauté britannique en réponse à une rumeur selon laquelle les Allemands construisaient des sous-marins à double coque pour servir outre-mer. Les sous-marins avaient une longueur hors-tout de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de . Ils déplaçaient en surface et en immersion. Les sous-marins de classe G avaient un équipage de 30 officiers et autres grades. Ils avaient une double coque partielle.


title: HMS G7

text: Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel à huit cylindres Vickers de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. Lorsqu’ils étaient sous l’eau, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous l’eau. En surface, la classe G avait une autonomie de 2400 milles marins () à ().


title: HMS G7

text: Les bateaux devaient être armés d’un tube lance-torpilles de () dans l’étrave et de deux tubes lance-torpilles de () au maître-bau. Cependant, cette conception a été révisée pendant qu’ils étaient en construction. Le tube de a été déplacé à l’arrière, et deux autres tubes de ont été ajoutés dans l’étrave. Les sous-marins de classe G transportaient deux torpilles de et huit torpilles de . Ils étaient également armés d’un unique canon de pont de ().


title: HMS G7

text: Comme le reste des sous-marins de sa classe, le rôle du "G7" était de patrouiller dans une zone de la mer du Nord, à la recherche de sous-marins allemands. Le , le "G7" patrouillait entre Lerwick et Bergen lorsqu’il aperçut le sous-marin allemand "U-30". Le "G7" a tiré une torpille sur le "U-30" et l’a manqué. Après un échange de coups de canon, le sous-marin allemand a plongé. Bien que le "U-30" se soit échappé indemne, le "G7" avait interrompu sa tentative de couler deux navires marchands norvégiens. L’un d’eux, le SS "Svanfos", qui avait encore un équipage de prise du "U-30" à bord, rentra à Bergen par ses propres moyens, tandis que le second, le SS "Borgila", avait été abandonné par son équipage. Le "G7" a envoyé une équipe de sauvetage à bord du "Borgila" jusqu’à ce que le destroyer norvégien "Draug" arrive pour prendre le relais.


title: HMS G7

text: En 8, le "G7" patrouillait en mer du Nord. Les communications avec lui ont été perdues le 23 octobre, et il a été déclaré perdu le 1er novembre.


title: Richard Palais

text: Richard Sheldon Palais (né le 22 mai 1931 à Lynn, Massachusetts ) est un mathématicien américain qui travaille en géométrie différentielle et analyse globale.


title: Richard Palais

text: Palais étudie à l'université Harvard, où obtient son baccalauréat en 1952, sa maîtrise en 1954 et son Ph. D. en 1956 sous la direction de Andrew M. Gleason et George Mackey (titre de la thèse : "« A Global Formulation of the Lie Theory of Transformation Groups »", publiée dans les "Memoir of the American Mathematical Society" en 1957). De 1956 à 1958, il est instructeur à l'université de Chicago ; de 1958 à 1960 il est chercheur à l'Institute for Advanced Study (ainsi qu'en 1963/64, 1968/69, 1974/75).


title: Richard Palais

text: À partir de 1960, il est en poste à l'université Brandeis d'abord comme professeur assistant, puis en 1962 comme professeur associé et à partir de 1965 en tant que professeur. De 1966 à 1968, il est président du département de mathématiques. Il est resté à Brandeis jusqu'à sa retraite en 2003.


title: Richard Palais

text: De 1976 à 1978, il est professeur invité à l'université de Californie à Santa Cruz et professeur invité en 1981/82 au Institut Max-Planck de mathématiques de Bonn. En 1984/85, il est membre du Mathematical Sciences Research Institute de Berkeley et professeur invité en 1987 au Nankai Institute of Mathematics de Tianjin. Depuis 2004, il est professeur adjoint à l'université de Californie à Irvine, où il développe un logiciel de visualisation des mathématiques.


title: Richard Palais

text: Richard Palais travaille en géométrie différentielle, théorie des groupes de transformation compacts et différentiables, la géométrie des sous-variétés, la théorie Morse, l'analyse globale non linéaire ; il a également travaillé en théorie des solitons et en visualisation des mathématiques. Il est connu pour le « principe de criticalité symétrique », le , le , le Morse–Palais lemma, et la condition de Palais-Smale.


title: Richard Palais

text: Il est marié avec la mathématicienne Chuu-Lian Terng, professeure à la Northeastern University et maintenant également à Irvine.


title: Richard Palais

text: De 1965 à 1967, Richard Palais était Sloan Research Fellow. En 1970, il est conférencier invité au congrès international des mathématiciens de Nice ("Banach manifolds of fiber bundle sections"). De 1971 à 1978, il a été administrateur de l'American Mathematical Society. De 1965 à 1982, il a été rédacteur en chef du Journal of Differential Geometry et de 1966 à 1969 des Transactions de l'American Mathematical Society. En 1979, il a été cofondateur et président du groupe d'utilisateurs. Il est membre de l'American Mathematical Society. En 2010 il est lauréat du Prix Halmos-Ford.


title: Richard Palais

text: Parmi ses doctorants, il y a Karen Uhlenbeck, Leslie Lamport et .


title: Richard Palais

text: Comme éditeur :


title: Richard Palais

text: Comme auteur :


title: Kia Silverbrook

text: Kia Silverbrook, né en 1958, est un inventeur, scientifique et homme d'affaires australien connu pour être l'un des inventeurs les plus prolifiques du monde. Il détient  brevets américains en date du , ainsi que  brevets internationaux enregistrés à l', un registre international de brevets.


title: Kia Silverbrook

text: Kia Silverbrook naît en Australie en 1958. Il commence sa carrière en technologies chez en 1977. Il y invente en 1984 le "Fairlight CVI", un ordinateur d'effets spéciaux en temps réel. Il quitte Fairlight en 1985. Après son départ, il fonde Integrated Arts et en devient son directeur général. Il travaille pour IA jusqu'en 1990, lorsqu'il rejoint la subdivision australienne de Canon, pour qui il est directeur exécutif jusqu'en 1994.


title: Kia Silverbrook

text: Il fonde par la suite sa propre compagnie de recherche, Silverbrook Research, avec laquelle il va publier la majorité de ses brevets. Outre sa participation dans sa compagnie de recherche, il occupe diverses positions exécutives dans des compagnies technologiques. En septembre 2012, Silverbrook accorde une interview avec où il relativise le fait de posséder plusieurs brevets. En 2014, il fait face à des accusations de sous-paiement de  $ (AUD) à l'égard de ses employés, même si la majorité d'entre eux étaient quand même satisfaits, puisqu'ils espéraient recevoir l'argent une fois le projet terminé. Une entente a été signée hors tribunaux. L'année précédente, 150 employés s'étaient plaints de salaires non payés, alors que le milliardaire américain  avait personnellement investi $ (USD), et n'étaient pas satisfait des résultats.


title: Kia Silverbrook

text: Avec Silverbrook Research, Kia a notamment inventé Memjet en 2002, une compagnie de technologie relative aux machines à imprimer, ainsi que NetPage une application de numérisation lancée pour la première fois sur Esquire. Avec ses 4744 brevets américains et ses 9874 brevets internationaux, Silverbrook était le détenteur du plus grand nombre de brevets de 2008 à 2017, mais a été dépassé cette année-là par l'inventeur japonais Shunpei Yamazaki, qu'il avait dépassé en 2008.


title: Kia Silverbrook

text: Beaucoup de ses brevets ont été achetés par différentes grandes compagnies technologiques, dont 250 brevets relatifs à la photographie achetés par Google, FaceBook et Apple.


title: Avenue Paul-Séjourné

text: L' (en occitan : "avenguda Paul Séjourné") est une voie publique de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France. Elle traverse le quartier des Amidonniers et le quartier Compans, tous deux dans le secteur 1 - Centre.


title: Avenue Paul-Séjourné

text: L'avenue Paul-Séjourné rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :L'avenue Paul-Séjourné est parcourue et desservie par les lignes de bus et, entre l'allée de Barcelone et la rue des Amidonniers, par la navette . Au carrefour des allées de Brienne et de Barcelone se trouvent également les arrêts du Linéo et du bus .


title: Avenue Paul-Séjourné

text: Plusieurs stations de vélos en libre-service VélôToulouse se trouvent sur l'avenue Paul-Séjourné ou dans les rues voisines : les stations (1 avenue Paul-Séjourné), (2 avenue Paul-Séjourné) et (23 rue du Béarnais).


title: Avenue Paul-Séjourné

text: Le nom de l'avenue rend hommage à Paul Séjourné (1851-1939), ingénieur français. Diplômé de l'École polytechnique en 1873 et de l'École nationale des ponts et chaussées en 1876, il est nommé ingénieur des ponts et chaussées à Toulouse en 1890. Entré dans la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en 1896, où il reste jusqu'en 1927. Par ailleurs, il se fait remarquer pour la construction de plusieurs ponts, où il promeut des solutions innovantes, tels le pont Adolphe entre 1900 et 1903 à Luxembourg, et le pont des Catalans entre 1905 et 1908 à Toulouse.


title: Avenue Paul-Séjourné

text: L'avenue s'était appelée, depuis son ouverture en 1908, avenue du Pont-des-Catalans, puisqu'elle y débouchait. Ce n'est qu'en 1939 qu'elle prit le nom du concepteur de ce même pont, l'année de sa mort, sur proposition de la municipalité d'Antoine Ellen-Prévot.


title: Avenue Paul-Séjourné

text: La plupart des constructions sont élevées dans le premier quart du , donnant à l'avenue son visage actuel. Ce sont généralement des maisons bourgeoises ou de petits immeubles (actuels , 7, 9, 15 et 28). Parmi elles, plusieurs sont construits par l'architecte Marius Pujol, entre 1908 et 1920 (actuel , 11, 14 et 16). Il avait d'ailleurs son domicile à proximité, dans la maison qu'il avait fait construire en 1908 sur l'allée de Brienne (actuel ). Dans les années 1930, avec la densification du quartier, plusieurs immeubles sont construits (actuels bis et 5 ; actuels et 20).


title: Avenue Paul-Séjourné

text: Au milieu du , l'avenue est déjà bordée de plusieurs boutiques, bénéficiant du passage du pont et des boulevards : on trouve la boucherie Moderne (actuel ), le bistrot du Béarnais (actuel ), la droguerie Au Bon Ménage (actuel ) ou encore le garage du Quercy (actuel ). Surtout, les municipalités socialistes de Raymond Badiou et de Louis Bazerque ont de vastes projets de modernisation de la ville, et encouragent la construction d'immeubles de grande hauteur le long des boulevards et des principales avenues de la ville (actuels , 2 et 8-10). Les travaux se sont poursuivis à partir de 1985 et de l'aménagement de la ZAC du Ramier des Catalans, autour de l'avenue de l'Ancien-Vélodrome (actuel ).  Le square se trouve au carrefour du boulevard Lascrosses, qui le longe au nord, de l'allée de Barcelone, qui le longe à l'ouest, et de l'avenue Paul-Séjourné, qui le longe à l'est.


title: Avenue Paul-Séjourné

text: Le square est orné du monument au Sport, érigé en 1925 à l'initiative du comité des Pyrénées de la Fédération française de rugby, dirigé par Paul Voivenel, en mémoire aux sportifs morts durant la Première Guerre mondiale, et particulièrement au rugbyman Alfred Mayssonnié. Il est d'ailleurs inauguré le , une semaine avant la finale entre Carcassonne et Perpignan. Le monument est l'œuvre du sculpteur montalbanais Antoine Bourdelle. Il se compose d'un exemplaire en bronze de l"'Héraklès archer", créé en 1908. Il repose sur un piédestal en béton orné de deux bas-reliefs, représentant Héraklès combattant le lion de Némée et l'hydre de Lerne. L'ensemble prend place au cœur d'un "tempietto" en béton, dont les huit colonnes soutiennent le toit percé.


title: Gare de Kikugawa

text: La est une gare ferroviaire de la ville de Kikugawa, dans la préfecture de Shizuoka au Japon. La gare est exploitée par la Central Japan Railway Company (JR Central).


title: Gare de Kikugawa

text: La gare de Kikugawa est située au point kilométrique (PK) 222,2 de la ligne principale Tōkaidō.


title: Gare de Kikugawa

text: La gare a été inaugurée sous le nom de gare de Horinouchi le , lors de l'ouverture du tronçon de la ligne principale Tōkaidō entre Shizuoka et Hammamatsu. Elle prend son nom actuel en 1956.


title: Gare de Kikugawa

text: La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.


title: Agriculture au Pakistan

text: L'agriculture au Pakistan est un pilier de l'économie nationale, représentant près de 20 % de son PIB et employant environ 40 % de sa main d'œuvre. Le pays figure parmi les dix plus gros producteurs mondiaux de blé, riz, canne à sucre, pois chiche, oignon et coton en plus de fruits comme les mangues et dattes.


title: Agriculture au Pakistan

text: Sur un total de 79,6 millions d'hectares, près de 23,3 millions sont cultivés soit 29 % de la superficie du pays, qui présente des climats variés : aride ou semi-aride dans l'ouest et le sud et de mousson à l'est. On compte par ailleurs 4,6 millions d'hectares de forêt, soit 5,8 % du pays. Le reste est surtout constitué de désert aride difficilement cultivable, à l'instar du vaste Baloutchistan qui couvre 40 % de la surface du pays. Près de 80 % des terres cultivées disposent d'un système d'irrigation et la mousson joue un rôle important.


title: Agriculture au Pakistan

text: L’agriculture est un pilier de l'économie nationale et le principal moyen de subsistance de plus d'un tiers de la population du pays (, ). Selon le Bureau pakistanais des statistiques, 39 % de la population active travaille dans l'agriculture en 2018, avec un fort déséquilibre de genres : 30,2 % des hommes actifs contre 67,2 % des femmes engagées sur le marché du travail. Le secteur représente 18,5 % à 22 % de son produit intérieur brut, en prenant en compte les terres cultivées, la pêche, l'élevage et l'exploitation de la forêt. Les cultures représentent 7 % du PIB (dont 4,9 % pour les seuls riz, blé, sucre, et coton), l'élevage 11 % de l'économie et la pêche 0,4 %Le blé est le produit roi de l'agriculture, occupant presque 40 % des surfaces cultivées, utilisé par 80 % des fermiers et concentrant 14 % de la valeur agricole totale. La production suit une tendance haussière même si les objectifs par le gouvernement de 27 millions de tonnes ont été manqués. Près de 60 % de la quantité produite est vendue sur le marché intérieur tandis que les autorités en rachètent 25 à 30 % pour soutenir les prix. Les exportations de cette céréale ont décliné face à l'accroissement de la demande interne, et une forte hausse du prix de la farine a conduit le gouvernement à bannir son exportation en 2019, seule la paille continuant à être vendue à l'étranger.


title: Agriculture au Pakistan

text: En revanche, près d'un tiers de sa production de riz est exportée à l'étranger, soit quatre millions de tonnes pour une valeur de deux milliards de dollars. Le riz basmati représente 13 % de la quantité exportée mais 29 % de la valeur, principalement vers l'Europe et les pays du Golfe.


title: Agriculture au Pakistan

text: Le Pakistan produit en 2019, selon la FAO :


title: Agriculture au Pakistan

text: Le pays produit une grande variété de fruits et légumes généralement destinés à une consommation locale. La pomme de terre, essentiellement cultivée dans le nord, domine le secteur avec une production multipliée par cinq depuis 1990. Présentant les meilleurs rendements, sa production a été favorisée pour faire face à la malnutrition et au réchauffement climatique. Son développement a néanmoins été enrayé par une chute des prix ainsi que des problèmes de mildiou et de stockage.


title: Agriculture au Pakistan

text: Le pays est également un producteur majeur de mangues et d'oignons, dont il a exporté plus de 10 % de sa production en 2020.


title: Agriculture au Pakistan

text: Le pays a produit de coton en 2019 selon la FAO.


title: Agriculture au Pakistan

text: L'élevage représente à lui seul près de 11 % de l'économie du pays et 60 % du PIB généré au sein du secteur agricole. La pêche et l'élevage sont les secteurs avec la plus forte croissance. Selon le recensement effectué en 2006 par le Bureau pakistanais de statistiques, le Pendjab concentre à lui seul la moitié des bovins et les deux-tiers des buffles, mais le Khyber Pakhtunkhwa compte le plus de volailles tandis que le Baloutchistan rassemble la moitié des moutons. La projection du Federal Board of Revenue de 2020 montre une forte hausse du cheptel.


title: Agriculture au Pakistan

text: La pêche et l'aquaculture restent assez peu développées dans le pays, représentant seulement 0,4 % du PIB malgré plus de mille kilomètres de côtes. En 2016, le Pakistan a produit tonnes de poissons, dont 23 % sont issus de l'aquaculture et le reste de la pêche. Karachi dans le Sind ainsi que Gwadar, Pasni et Gadani sur la côte baloutche figurent parmi les principaux ports de pêches. En 2020, le pays a exporté 21 % de sa production pour une valeur de 317 millions de dollars.


title: Agriculture au Pakistan

text: L’agriculture du pays est marquée par une forte domination de grands propriétaires terriens issus d'une aristocratie féodale, héritage des monarchies ayant contrôlé la région au fil des siècles. Ces propriétaires possèdent souvent de vastes terres et engagent des personnes pour les gérer ainsi que des ouvriers agricoles, souvent précaires et mal payés. En 2013, près de 51 % des ruraux du pays ne possèdent aucune terre et 5 % possèdent les deux-tiers des terres cultivées dans le pays.


title: Agriculture au Pakistan

text: L'adoption de lois de redistribution de terres, entre 1959 et 1977 sous Ayub Khan et Ali Bhutto, ont conduit à la naissance d'une nouvelle classe de petits et moyens propriétaires agricoles. Cependant, cette politique a eu des effets limités et n'a pas remis en cause la domination des grands propriétaires. Ces derniers ont souvent contourné la loi en partageant leurs terres dans le cercle familial, alors qu'ils sont souvent bien placés au sein de la classe politique. Les régimes militaires ont également conduit à l'appropriation de terres agricoles par des généraux. Enfin, des investisseurs étrangers ont acheté de larges terres, à l'instar des Émirats arabes unis qui possèdent presque 1,4 % des surfaces cultivées.


title: Agriculture au Pakistan

text: Malgré une autosuffisance alimentaire théorique, le pays souffre pourtant de malnutrition alors qu'il exporte une importante partie de sa production, environ un tiers pour son riz, à l'instar de son réputé riz basmati. Près de 20,3 % de la population souffre de malnutrition en 2019, soit 40 millions de personnes et près de 40 % des enfants de moins de cinq ans présentent des retards de croissance. Le pays importe également une partie de ses besoins, puisque 11 % de ses importations sont alimentaires. Il s'agit surtout d'huile de soja et d'huile de palme, utilisées dans l'industrie alimentaire et l'élevage, ainsi que des légumineuses et du thé.


title: Agriculture au Pakistan

text: L'autosuffisance alimentaire du pays représente un enjeu crucial dans un contexte de hausse démographique et de réchauffement climatique. Peuplé de quelque 210 millions d'habitants en 2017, la population du pays devrait doubler avant la fin du siècle, ce qui implique une hausse constante de la production agricole. Cette dernière devrait pourtant être impactée par le réchauffement climatique, qui devrait entrainer des sécheresses plus dures, une mousson irrégulière et un manque d'eau pour l'irrigation. La production de riz, blé et maïs devrait être impactée, particulièrement dans les zones non-irriguées, avec jusqu'à 40 % de baisse selon un rapport gouvernemental. Pour contrer ces effets, les autorités misent sur une politique de reforestation ainsi qu'une réforme de son modèle d'irrigation et des projets internationaux menés avec la FAO.


title: Rafik Benchikh

text: Rafik Benchikh (en ), est un karatéka algérien.


title: Unité urbaine de Montcaret

text: L'unité urbaine de Montcaret est une unité urbaine française de la région Nouvelle-Aquitaine, centrée sur les bourgs de Vélines et Montcaret, dans le département de la Dordogne.


title: Unité urbaine de Montcaret

text: Dans le quart sud-est du département de la Dordogne, l'unité urbaine de Montcaret s'étend principalement d'est en ouest sur cinq kilomètres, entre Vélines et Montcaret, le long de la route départementale et de la ligne ferroviaire Coutras-Tulle, ainsi que vers le nord, le long de des .


title: Unité urbaine de Montcaret

text: En 2010, l'unité urbaine (l'agglomération) de Montcaret a été définie par l'Insee comme étant composée des deux communes de Montcaret et Vélines.


title: Unité urbaine de Montcaret

text: En 2020, l'Insee a procédé à une révision de la délimitation des unités urbaines sans modifier le périmètre de cette unité urbaine. L'ensemble des deux communes forme un territoire de avec une densité de en 2017.


title: Unité urbaine de Montcaret

text: L'évolution démographique ci-dessous concerne le périmètre de l'unité urbaine défini en 2010.


title: Unité urbaine de Montcaret

text: Histogramme


title: Histoire d'aller plus loin

text: Histoire d'aller plus loin est un film documentaire français réalisé par Jérôme Kanapa et Bernard Paul, sorti en 1975.


title: Histoire d'aller plus loin

text: À l'occasion du XXIe congrès du Parti communiste français, en octobre 1974, deux jeunes couples de militants (agriculteurs et ouvriers) évoquent leur parcours et leur vision du bonheur.


title: Le Building

text: Le Building est un immeuble de style Art déco, situé au 26 rue Proudhon à Besançon, commune française de la région Bourgogne-Franche-Comté.


title: Le Building

text: Construit par André Boucton, en 1926ou 1928 sur demande de la Société anonyme de Crédit foncier de Franche-Comté, elle y organise sa première assemblée générale le .


title: Le Building

text: Il s'agit, à cette époque, de l'un des rares immeubles du centre-ville pourvu d'un ascenseur. Il comporte alors une salle de spectacle, une consigne, des cabines téléphoniques, une salle de conférence, un hall du tourisme, des bureaux ainsi que des logements.


title: Le Building

text: En 1930, l'immeuble abrite un cabinet d'affaires. En 1931, s'y trouve le Consulat de Suisse et la "Société Thermale Hôtelière et Climatique de Salins-les-bains et de Franche-Comté".


title: Le Building

text: Le , après l’inauguration du monument Louis Pergaud, situé parc Micaud, le ministre Anatole de Monzie s'y rend, en compagnie de Julien Durand, député du Doubs, et du romancier Georges Lecomte, afin de visiter l'exposition permanente d'horlogerie française.


title: Le Building

text: En , l'immeuble est mis en vente.


title: Le Building

text: À partir, au moins, de l’immeuble abrite un cinéma. Le , a lieu une attaque à la bombe incendiaire, lors de la projection du film "La Dernière Tentation du Christ", menée par un militant catholique intégriste, membre du Front national. Le cinéma ferme ses portes à la suite de cet attentat.


title: Le Building

text: Le , il se voit délivré le label « Patrimoine du ».


title: Le Building

text: De 2010 à 2018, le Building accueille le bar "Le Pouchkine". Il cède alors sa place au restaurant "Le Garden". L'immeuble accueille aussi depuis 2017, la boite de nuit "La Cale".


title: Le Building

text: Composé de 7 étages, le Building est un immeuble de style Art déco construit en béton armé.


title: Le Building

text: Son entrée est entourée de bas-reliefs. Co-dessinés par André boucton et Lucien Rivet, ils représentent un montagnard et une fille tenant des fleurs. L'intérieur du hall est décoré de moulages représentant un horloger, un skieur, un vendangeur et un bûcheron.


title: Vittorio Magni

text: Vittorio Magni, né le à Massarella Di Fucecchio en Toscane et mort le à Milan, est un coureur cycliste italien, professionnel de 1946 à 1951. Son frère Secondo Magni (1912-1997) fut coureur cycliste professionnel  4 participations


title: Claudétite

text: La claudétite est un minéral oxyde d'arsenic de formule chimique AsO. La claudétite s'est formée comme produit d'oxydation de sulfures d'arsenic et est incolore ou blanche. Elle peut être associée à l'arsénolite (la forme cubique de AsO) ainsi qu'au réalgar (AsS), à l'orpiment (AsS) et au soufre natif.


title: Claudétite

text: Elle fut décrite pour la première fois en 1868 pour une occurrence dans les mines San Domingo, région de l'Algarve au Portugal. Elle a été décrite par puis nommée d'après le chimiste français Frédéric Just Claudet (1826-1906).


title: Célestine Aboulker

text: Célestine Aboulker, artiste-peintre et femme de lettres, est née à Alger en 1874 et morte en 1954 à Enghien-les-Bains.


title: Célestine Aboulker

text: Son père, le docteur Moïse Aboulker (1843-1878), dont elle est la fille unique, meurt quelques années après sa naissance. Fils de Samuel Aboulker, juge rabbinique, il avait été le premier juif d’Algérie à entreprendre des études de médecine à Paris. En 1867, Moïse Aboulker obtient la citoyenneté française au titre du sénatus-consulte du 14 juillet 1865, trois ans avant le décret Crémieux.


title: Célestine Aboulker

text: Sa mère, Adélaïde Azoubib (1850-1924), est issue d’une lignée de rabbins et de poètes. Femme lettrée à une époque où les juives algériennes l’étaient encore rarement, elle a rédigé des commentaires poétiques de la Bible, illustrés par sa fille et publiés à Paris.


title: Célestine Aboulker

text: Devenue veuve en 1878, Adélaïde Azoubib épouse en secondes noces Mardochée Bénichou (1846-1907), premier adjoint au maire d’Oran. De cette seconde union naitront Berthe (1887-1942) et Raymond Bénichou (1890-1955). Célestine grandit dans un milieu traditionnel, mais liberté lui est laissée d’apprendre la peinture.


title: Célestine Aboulker

text: Adélaïde Mazeltov Azoubib et son second époux, Mardochée Bénichou, font partie des grandes familles juives d'Oran, où ils résident dans une villa renommée du fait de sa construction avec sa propre synagogue, dite "Villa Bénichou".


title: Célestine Aboulker

text: En 1898, Célestine Aboulker épouse Jules Harburger (1870-1959), avocat au Barreau d’Oran. Ils ont deux fils : Adrien, qui sera médecin et meurt en 1927 du tétanos contracté dans son hôpital, et Francis Harburger, qui deviendra peintre et Secrétaire général du Salon des Indépendants à Paris. En 1929, après le décès de son fils aîné, Célestine s’installe à Paris.


title: Célestine Aboulker

text: En 1940, menacée par les lois du régime de Vichy, elle retourne vivre en Algérie durant la Seconde guerre mondiale. Son appartement parisien est pillé. Toute sa production artistique et sa collection (Girodet, André Suréda, Maxime Noiré, et autres peintres orientalistes) sont volées. La famille revient en Métropole en 1945. Célestine et son mari s'installent à Enghien-les-Bains.


title: Célestine Aboulker

text: En Algérie comme à Paris, Célestine écrit et peint. En règle générale, elle signe ses oeuvres de son nom de jeune fille, "Célestine Aboulker" ou "C.A".


title: Célestine Aboulker

text: Elle laisse une œuvre poétique inédite. Elle a également écrit et illustré des contes pour enfants inspirés de la Bible, qui restent à ce jour inédits ("Les Belles histoires de la Bible", illustré de 13 aquarelles).


title: Célestine Aboulker

text: Son œuvre picturale est surtout d'inspiration biblique et orientaliste. Les titres de ses oeuvres en témoignent : "Le songe de Jacob", "Que tes tentes sont belles, ö Jacob, L'enlèvement d'Elie, Repas des Anges chez Abraham, David berger, Rebecca au puits"... Jacques Biélinki estime que Célestine Aboulker symbolise «le réveil chez les artistes juifs de Paris, de l'intérêt pour les sujets bibliques. Les scènes bibliques attiraient surtout jusque là les peintres chrétiens.» Les sujets de la Bible, - mine inépuisable pour les peintres juifs - ont captivé Célestine Aboulker, qui, issue d'une vieille famille juive d'Algérie, fournit […] une manière d'orientalisme direct et vécu qui n'a rien de commun avec les oripeaux somptueux consacrés par la «tradition» orientaliste romantique. En contemplant les tableaux de C. Aboulker, c'est la Bible qui virtuellement, se meut dans son imagination, et c'est pourquoi ses scènes n'ont rien de pompeux ni de conventionnel. Les figures sont humaines, naturelles, les gestes sont simples, gracieux, parfois émouvants. "Le songe de Jacob" offre une féérie lumineuse qui se déroule dans un paysage des «Mille et une nuits». «Que tes tentes sont belles, ö Jacob !» paroles bibliques fournissent à l'artiste le sujet d'une idyllique composition […] associant dans une fraternité de légende les anges, les êtres humains, les animaux et les palmiers.Elle utilise plusieurs technique de l'art pictural, dessin, fusain, aquarelle, gouache et peinture à l'huile. Elle illustre plusieurs ouvrages et expose régulièrement des toiles dans divers Salons.


title: Célestine Aboulker

text: Son œuvre d'avant-guerre est connue par des articles, quelques publications et par des images issues d'archives familiales et de fonds photographiques.


title: Célestine Aboulker

text: Après la guerre, elle exécute quinze aquarelles illustrant "le Cantique des Cantiques". Elle continue à peindre de nombreuses aquarelles et des tableaux (portraits, natures mortes, paysages)


title: Célestine Aboulker

text: Célestine Aboulker expose dans plusieurs Salons, notamment au Salon d'Automne, au Salon des Indépendants, aux Surindépendants et au Salon des artistes orientalistes algériens.


title: Célestine Aboulker

text: En 1984, une exposition au Centre Rachi (aujourd'hui Centre universitaire d'études juives) à Paris lui rend hommage.²


title: Célestine Aboulker

text: La plupart des œuvres de Célestine Aboulker se trouvent dans des collections privées. Quelques-unes ont trouvé place dans des musées.


title: Célestine Aboulker

text: Le Musée d’art et d’histoire du judaïsme (MAHJ)


title: Célestine Aboulker

text: Ein Harod -


title: Célestine Aboulker

text: Jeanine Gdalia, Annie Goldman, «Le Judaïsme au féminin», Paris, Balland, 1989, « Aboulker Célestine », p. 16.


title: Célestine Aboulker

text: Michèle Bitton, «Présences féminines juives en France», Cent itinéraires, 2M éditions, 2002, p.159


title: Célestine Aboulker

text: Edouard Roditi, « Les peintres », dans Juifs d’Algérie. Textes et images, Paris, éd. du Scribe, 1987, pp. 264-272.


title: Célestine Aboulker

text: Sylvie Harburger, «Le peintre Francis Harburger, sa famille et l'Algérie» revue CGJ


title: Kowale Pańskie

text: Kowale Pańskie est une localité polonaise de la gmina rurale de Kawęczyn, située dans le powiat de Turek en voïvodie de Grande-Pologne. Elle se trouve à environ 13 kilomètres au sud de Turek et 123 km au sud-est de Poznań, la capitale régionale.


title: Kowale Pańskie-Kolonia

text: Kowale Pańskie-Kolonia est une localité polonaise de la gmina rurale de Kawęczyn, située dans le powiat de Turek en voïvodie de Grande-Pologne. Elle se trouve à environ 13 kilomètres au sud de Turek et 123 km au sud-est de Poznań, la capitale régionale.


title: Leśnictwo (Turek)

text: Leśnictwo est une localité polonaise de la gmina rurale de Kawęczyn, située dans le powiat de Turek en voïvodie de Grande-Pologne. Elle se trouve à environ 13 kilomètres au sud de Turek et 123 km au sud-est de Poznań, la capitale régionale.


title: USS Jack (SS-259)

text: L'USS "Jack" (SS-259) est un sous-marin de la classe Gato construit pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: USS Jack (SS-259)

text: Construit au chantier naval Electric Boat de Groton dans le Connecticut (États-Unis), sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Frances Seely et mis en service à la base navale de New London le , sous le commandement du "commander" .