title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Le Foca était un sous-marin mouilleur de mines italien, navire de tête de la classe Foca construit à la fin des années 1930 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Les sous-marins de la classe Foca étaient des versions améliorées du précédent "Pietro Micca". Ils déplaçaient en surface et en immersion. Les sous-marins mesuraient 82,85 mètres de long, avaient une largeur de 7,17 mètres et un tirant d'eau de 5,2 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres. Leur équipage comptait 60 officiers et hommes.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de chevaux (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 625 chevaux-vapeur (466 kW). Ils pouvaient atteindre 15,2 nœuds (28,2 km/h) en surface et 7,4 nœuds (13,7 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Foca avait une autonomie de milles nautiques () à 8 nœuds (15 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 120 milles nautiques (220 km) à 7 nœuds (13 km/h).


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles internes de 53,3 centimètres (21,0 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient huit torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 100 millimètres (4 pouces) calibre L/47 pour le combat en surface. Le canon était initialement monté à l'arrière de la tour de contrôle (kiosque), mais celui-ci a été replacée sur le pont avant plus tard dans la guerre dans les sous-marins survivants et la grande tour de contrôle a été reconstruite en un modèle plus petit. Leur armement anti-aérien consistait en deux paires de mitrailleuses de 13,2 mm. Les Foca transportaient un total de 36 mines. Vingt mines étaient stockées dans une chambre centrale, tandis que les 16 autres étaient conservées dans deux lanceurs arrières par lesquelles les mines étaient éjectées.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Le "Foca" est construit par le chantier naval Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) de Tarante en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Le "Foca" a eu une courte vie opérationnelle. Le , alors qu'il avait l'intention de poser des mines au large d'Alexandrie, il est attaqué au canon par les destroyers et . Devant plonger, il subit alors une attaque de grenades sous-marines mais en sort indemne.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Peu de temps après, il effectue - à cause des grands espaces faits pour les mines - une mission de transport de fournitures de Tarente à Lero, retournant au port des Pouilles le .


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Le , il part pour sa troisième mission : il aurait dû poser des mines près du port de Haïfa, base navale britannique en Palestine, mais on n'en entend plus parler de lui.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: La seule hypothèse plausible est qu'il a sauté sur une mine dans les jours qui se sont écoulés entre le 12 et le . On ne peut pas savoir si la mine appartenait à un champ de mines défensif britannique ou si c'était l'explosion accidentelle d'une des mines que le "Foca" posait.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Avec la disparition du sous-marin, 69 hommes : le commandant (le capitaine de corvette "Mario Ciliberto"), 7 officiers et 61 sous-officiers et marins meurent dans ce naufrage.


title: Foca (sous-marin, 1937)

text: Le "Foca" n'avait effectué que trois missions de guerre, couvrant un total de milles nautiques () en surface et 293 milles nautiques () sous l'eau.


title: Atropo (sous-marin)

text: Atropo (sous-marin) peut faire référence à:


title: Effondrement des carrières de Clamart et d'Issy-les-Moulineaux en 1961

text: L'effondrement des carrières de Clamart et d'Issy-les-Moulineaux en 1961 est une catastrophe survenue le premier , lorsque des carrières souterraines de craie s'effondrèrent après de fortes pluies, entraînant la mort d'une vingtaine de personnes.


text: L'épicentre du sinistre se trouve autour de la rue Antoine-Courbarien, entre le boulevard Rodin à Issy-les-Moulineaux et l'avenue Henri-Barbusse à Clamart.


text: Plusieurs maisons et des immeubles, le stade, six rues s'effondrent en quelques instants. Vingt-trois immeubles sont détruits.


text: Le quartier est complétement reconstruit dans les années 1970. On y édifie notamment les tours de la Z.A.C. Rodin.


text: Les causes de la catastrophe n'ont jamais été prouvées avec certitude. On a évoque en premier lieu le mauvais état de la carrière, un attentat à l'explosif de l'OAS contre l'Hôpital d'instruction des armées Percy, mais aussi le stockage de munitions de la cartoucherie Gévelot.


title: Christian Wasselin

text: Christian Wasselin est un écrivain français, né le à Marcq-en-Barœul (Nord).


title: Christian Wasselin

text: Christian Wasselin se partage entre la fiction et la musicographie.


title: Christian Wasselin

text: Les villes (réelles ou imaginaires), le théâtre, la nuit, le chant, la mélancolie, le fantastique, l’illusion composent son univers qui peut se lire comme une profession de foi romantique et un refus du temps tel qu’il est.


title: Christian Wasselin

text: Outre des essais, monographies et romans, il a écrit des articles pour des revues telles que "Le Débat", "L’Alpe", "303", "Musical", la "Revue de la Bibliothèque nationale de France" ou la "Revue des deux mondes", des institutions comme l’Opéra de Paris, le Théâtre des Champs-Élysées, etc. Il a collaboré à de nombreux enregistrements discographiques et vidéographiques, livres-programmes de festivals, catalogues d’exposition.


title: Christian Wasselin

text: Il est par ailleurs chargé des publications de la direction de la musique de Radio France et rédacteur en chef de "La Lettre des concerts de Radio France". Il collabore régulièrement à "Opéra international" (depuis 1982) puis à "Opéra Magazine" (depuis 2006), au site "Webthea" et à "Scènes Magazine".


title: Christian Wasselin

text: Il lui arrive de publier sous pseudonyme.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Le Atropo était un sous-marin mouilleur de mines italien de la classe Foca construit à la fin des années 1930 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Les sous-marins de la classe Foca étaient des versions améliorées du précédent "Pietro Micca". Ils déplaçaient en surface et en immersion. Les sous-marins mesuraient 82,85 mètres de long, avaient une largeur de 7,17 mètres et un tirant d'eau de 5,2 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres. Leur équipage comptait 60 officiers et hommes.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de chevaux (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 625 chevaux-vapeur (466 kW). Ils pouvaient atteindre 15,2 nœuds (28,2 km/h) en surface et 7,4 nœuds (13,7 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Foca avait une autonomie de milles nautiques () à 8 nœuds (15 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 120 milles nautiques (220 km) à 7 nœuds (13 km/h).


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles internes de 53,3 centimètres (21,0 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient huit torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 100 millimètres (4 pouces) calibre L/47 pour le combat en surface. Le canon était initialement monté à l'arrière de la tour de contrôle (kiosque), mais celui-ci a été replacée sur le pont avant plus tard dans la guerre dans les sous-marins survivants et la grande tour de contrôle a été reconstruite en un modèle plus petit. Leur armement anti-aérien consistait en deux paires de mitrailleuses de 13,2 mm. Les Foca transportaient un total de 36 mines. Vingt mines étaient stockées dans une chambre centrale, tandis que les 16 autres étaient conservées dans deux lanceurs arrières par lesquelles les mines étaient éjectées.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Le "Atropo" est construit par le chantier naval Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) de Tarente en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: En temps de paix, le "Atropo" a mené des activités de formation.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: En , il fait un voyage à El Ferrol pour vérifier les conditions de traversée du détroit de Gibraltar.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: En raison de ses aménagements pour les mines, il s'est avéré particulièrement adapté aux missions de transport. En effet, le sous le commandement du capitaine de frégate "L. Caneschi", il part pour une première mission de ce type à destination de Leros. Le , en rentrant à sa base, il attaque sans succès avec deux torpilles un sous-marin ennemi au large de l'île d'Amorgós.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Le sous le commandement du capitaine de corvette "P. Manca", il pose un champ de 16 mines devant l'île de Zante, au cours de laquelle il a été endommagé par l'explosion de deux de ses propres mines mais a pu rentrer à la base.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: C'est de loin le sous-marin italien qui a effectué le plus grand nombre de missions de transport: 23; par exemple, en , il a effectué deux missions de ce type avec la destination Derna, tandis que le , il a effectué une mission de transport de carburant à Bastia.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Le , il y a eu quatre morts à bord (deux sous-officiers, un sous-chef et un marin).


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Le , il est attaqué à la bombe et mitraillé par un avion Bristol Blenheim, mais parvient à le repousser en l'endommageant.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Au moment de l'armistice du 8 Septembre, il se dirige vers Tarente et de là, il part avec les sous-marins "Fratelli Bandiera" et "Jalea" le matin du pour se rendre aux Alliés à Malte, où il est arrivé le , dans l'après-midi. Puis, il part le en groupe avec 14 autres sous-marins dont son navire-jumeau (sister ship) "Zoea" pour retourner en Italie.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Pendant la co-belligérance italienne, il a été utilisé pour des exercices aux Bermudes.


title: Atropo (sous-marin, 1938)

text: Il a été démoli après la guerre. Elle avait effectué un total de 30 missions de guerre, couvrant un total de milles nautiques () en surface et milles nautiques () sous l'eau.


title: Église Saint-Omer

text: Les termes église Saint-Omer ou église Saint-Audomar désignent plusieurs églises dédiées à Saint Omer (encore appelé Audomar de Thérouanne). Ils se traduisent par Sint-Audomaruskerk ou Sint-Omaarskerk en néerlandais ou flamand, St. Otmar ou St. Audomar Kirche en allemand, iglesia de San Audomaro ou iglesia de San Omar en espagnol. Ils peuvent faire référence à :


title: Juan Vila (football)

text: Juan José Vila Lalaguna, né le à La Garriga (Catalogne) et mort le à Pertuis (Vaucluse), est un footballeur espagnol naturalisé français évoluant au poste de gardien de but.


title: Juan Vila (football)

text: Juan Vila évolue dans les clubs espagnols du CF Badalona et du RCD Espanyol jusqu'en 1940. Il part ensuite à Marseille, évoluant dans les clubs locaux de Château-Gombert et des SA Phocéens avant de rejoindre l'Olympique de Marseille en 1942. Il y reste jusqu'en 1949, avec un intermède au SO Montpellier de 1946 à 1947, et remporte avec l'OM le titre de champion de France en 1948 (il joue deux matchs cette saison-là, étant troisième gardien derrière Armand Libérati et Roland Amar). Naturalisé français, en 1948, il joue ensuite au GSC Marseille avant de terminer sa carrière à l'US Marignane.


title: Tramway d'Olsztyn

text: Le tramway d'Olsztyn a fonctionné de 1907 à 1965 à Allenstein/Olsztyn, aujourd'hui la voïvodie de Varmie-Mazurie (Pologne).


title: Tramway d'Olsztyn

text: Depuis 2015, Olsztyn dispose d'un nouveau réseau de tramway. C'est le seul en Pologne à ne pas avoir de boucles d'inversion et il repose donc sur des . L'opérateur du réseau est Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie, l'office municipal des routes, des espaces verts et des transports.


title: Tramway d'Olsztyn

text: Dans la ville d'Allenstein, située en Prusse-Orientale (Royaume de Prusse, Empire allemand), la construction d'un tramway électrique a été discutée au début des années 1900. Aucun entrepreneur privé ne s'étant montré intéressé, le conseil municipal décide, le , de construire une centrale électrique et un tramway. Le tramway était à voie unique et construit en mètres. Le , le service a débuté, avec deux lignes en service (équivalents polonais à partir de 2016) :


title: Tramway d'Olsztyn

text: Ligne 1 Gare-Remontemarkt (aujourd'hui : -Plac Roosevelta).


title: Tramway d'Olsztyn

text: Ligne 2 Guttstädter Strasse-Jakobsberg (aujourd'hui : 1 Maja-Jakubowo).


title: Tramway d'Olsztyn

text: En 1909, la ligne 1 a été prolongée de Remontemarkt à l'arrêt Allenstein West (aujourd'hui : ). La ligne 1 fonctionne toutes les 7,5 minutes, la ligne 2 toutes les 15 minutes.


title: Tramway d'Olsztyn

text: L'adaptation à la croissance de la ville n'a pas eu lieu au début. Ce n'est qu'en 1930 que le réseau de tramway a été étendu pour la dernière fois, la ligne 1 a été prolongée jusqu'à Jahnweg (aujourd'hui : ul. Jeziorej), pour laquelle une courte section de la ligne précédente jusqu'à l'arrêt Alleinstein West a été fermée.


title: Tramway d'Olsztyn

text: En , l'opération avec les trolleybus a été lancée à Allenstein. La ligne 2 de trolleybus ouverte en 1940 a remplacé la ligne de tramway 2. Depuis lors, seule la ligne 1 a été exploitée en tant que seule ligne de tramway.


title: Tramway d'Olsztyn

text: En , l'exploitation des tramways et des trolleybus fut arrêtée à la suite de la Seconde Guerre mondiale. Le , Allenstein fut annexée à la Pologne en tant que partie du sud de la Prusse orientale. Le , le service de tramway fut repris. La ligne 2 a été rouverte le . Le tramway était de moins en moins en mesure de répondre à la demande, les lignes à voie unique rendaient l'exploitation lourde. Le , le tramway a été arrêté sur les deux lignes.


title: Tramway d'Olsztyn

text: En 1971, l'opération de trolleybus s'est également terminée à Olsztyn.


title: Zoea (sous-marin)

text: Zoea (sous-marin) peut faire référence à:


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Une actrice débutante japonaise nommée Nagisa Sugiura commence à avoir des hallucinations inquiétantes après avoir décroché un rôle dans un film d'horreur basé sur une véritable série de meurtres ayant eu lieu 35 ans auparavant.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Un massacre a eu lieu dans un hôtel de tourisme. Un professeur d'université nommé Norihasa Omori s'est filmé en train de massacrer une dizaine de personnes, dont ses propres enfants et lui-même. Son souhait était d'en savoir plus sur la réincarnation. Les images du meurtre ont disparu depuis.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Trente cinq ans plus tard, un réalisateur de films d'horreur nommé Ikuo Matsumura décide d'en faire un film intitulé "Réminescence". L'actrice débutante Nagisa Sugiura est choisie pour interpréter le rôle de la fille du professeur. Mais à la veille du tournage, elle est envahie par des hallucinations inquiétantes. Outre ses cauchemars de meurtres, elle est hantée par les fantômes des victimes du massacre.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Le réalisateur fait alors part de son désir de tourner le film sur les lieux du massacre. Nagisa ressent alors un fort sentiment de déjà-vu : les photos du tueur et de ses victimes dans le journal lui semblent familiers.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Pendant ce temps, l'actrice Yuka Morita, qui avait passé en vain le casting du début du film, révèle à Yayoi Kinoshita qu'elle se souvient de certains éléments de vies antérieures et montre une marque d'étranglement sur son cou. Elle dit à ce sujet qu'elle porte cette marque depuis sa naissance. Yayoi et Yuka vont à la bibliothèque du collège, mais des forces mystérieuses enlèvent Yuka, qui disparaît à jamais.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Au fur et à mesure que le tournage avance, Nagisa commence à croire qu'elle est la réincarnation de la fille du tueur, Chisato Omori. Mais au cours d'une nouvelle hallucination, elle découvre Yayoi Kinoshita dans le cagibi où la petite fille a été tuée. Elle comprend par conséquent qu'elle n'est pas la réincarnation de Chisato. Les autres acteurs, qui apparaissent comme leur réincarnation, comme le personnage qu'ils devraient représenter se dirigent alors vers le lieu de leur mort. Toutes les victimes se dirigeant vers elle, Nagisa doit se rendre à l'évidence : elle est la réincarnation du tueur. Les fantômes la poussent à reconstituer son suicide, mais elle arrive tout de même à survivre.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Quelque temps plus tard, dans un hôpital psychiatrique, Nagisa, enveloppée dans un châle, est toujours hantée par les âmes des enfants de sa précédente incarnation. Ayumi Omori, la femme du professeur, lui offre alors les jouets préférés de ses enfants, une balle et une poupée. Nagisa crie, puis finalement se met à sourire alors que les fantômes s'approchent d'elle.  Les critiques furent plutôt mitigées dans l'ensemble.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: En France, le site "Allociné" recense une moyenne des critiques de presse de . Stéphanie Belpêche du Journal du Dimanche est assez positive, admirant mais regrettant tout de même . Pour Vincent Ostria des Inrockuptibles, . Il voit le film comme une . Romain Le Vern du site Critikat fait également le parallèle avec le film "Inland Empire" : . Xavier Leherpeur de TéléCinéObs est plus mitigé, déplorant , bien qu'il reconnaisse le . Il n'est pas le seul à déplorer le manque d'originalité du film : pour L'Écran Fantastique, pour Première, pour MCinéma.com et pour aVoir-aLire.com.


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Aux États-Unis, le site IMDb propose une moyenne de .


title: Réincarnation (film, 2005)

text: Le film a totalisé 4 664 641 $ de recettes dans le monde, dont 1 688 919 au Japon et 321 875 aux États-Unis.


title: Kapteeninkatu

text: La rue du capitaine () est une rue du quartier d'Ullanlinna à Helsinki  en Finlande .


title: Kapteeninkatu

text: La rue d'environ 790 mètres de longueur est orientée nord-sud. Elle part de Merikatu et elle bifurque après son intersection avec Pietarinkatu.


title: Kapteeninkatu

text: La branche Ouest se termine à Tehtaankatu, tandis que la branche Est continue à travers Tehtaankatu jusqu'à Vuorimiehenkatu, au nord de laquelle elle est prolongée par Korkeavuorenkatu.  La rue Kapteeninkatu est à double sens sur toute sa longueur.


title: Dendrodoa

text: Dendrodoa est un genre d'ascidies de la famille des Styelidae.


title: Dendrodoa

text: Selon :


title: George Cholmondeley

text: George Cholmondeley peut se référer à plusieurs personnes :


title: André-René Latrille

text: André-René Latrille (né le 12 janvier 1922 à Alger et mort le 15 novembre 2011 à Libourne) est un footballeur français.


title: André-René Latrille

text: Le milieu de terrain André-René Latrille grandit dans la ville d'Alger, qui, comme toute l'Algérie, est occupée par la France dans sa jeunesse. Il commence à jouer au football à l'adolescence au Red Star Alger, dont il porte le maillot à partir de 1935. En 1940, alors âgé de 18 ans, il est enrôlé dans l'armée et ne retourne au sport qu'en 1944, lorsqu'il rejoint le club marocain du Sport athlétique de Marrakech. Un an plus tard, il revient dans son ancien club d'Alger. En 1946, il réussit à s'installer en France métropolitaine, où il trouve un nouvel employeur avec le club de première division de l' Olympique de Marseille, qui concourt dans des conditions professionnelles.


title: André-René Latrille

text: À Marseille, il est principalement destiné à la deuxième équipe, mais il apparaît également dans l'équipe professionnelle et le 17 mai 1947 à l'âge de 25 ans, lors d'une victoire 4-0 contre le Red Star, il fait ses débuts en championnat national en marquant un doublé aux 36e et 75e minutes. Lors de la saison 1947/48, il dispute deux matchs et fait donc partie de l'équipe sacrée championne de France. Le 9 septembre 1948, il dispute son dernier match de première division lors d'une victoire 3-1 contre le FC Nancy . Le 1er décembre de la même année, il rejoint le club de deuxième division du SC Toulon, avant de retourner à Marseille à l'été 1949 et de rejoindre le GSC Marseille en deuxième division.


title: André-René Latrille

text: En 1951, Latrille signe avec le club de deuxième division du FC Grenoble, qui a atteint le statut de club professionnel la même année, et y occupe désormais une place de titulaire. En 1953, il s'installe à l'AS Aix, toujours en deuxième division. Il termine sa carrière au haut niveau en 1954 à l'âge de 32 ans après quatre matchs de première division avec trois buts et 139 matchs de deuxième division avec cinq buts. Il évolue au niveau amateur à l'AC Port-de-Bouc pour conclure sa carrière.


title: Gropen

text: Gropen est une localité de Suède dans la commune de Lekeberg située dans le comté d'Örebro.


title: Gropen

text: Sa population était de en 2019.


title: Mullhyttan

text: Mullhyttan est une localité de Suède dans la commune de Lekeberg située dans le comté d'Örebro.


title: Mullhyttan

text: Sa population était de en 2019.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Le Zoea était un sous-marin mouilleur de mines italien de la classe Foca construit à la fin des années 1930 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: En raison de ses grands espaces pour le transport de mines, le "Zoea" a été très employé dans des missions de transport de marchandises, effectuant 21 missions de ce type.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Les sous-marins de la classe Foca étaient des versions améliorées du précédent "Pietro Micca". Ils déplaçaient 1 326 tonnes en surface et 1 651 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 82,85 mètres de long, avaient une largeur de 7,17 mètres et un tirant d'eau de 5,2 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres. Leur équipage comptait 60 officiers et hommes.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 1 440 chevaux (1 074 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 625 chevaux-vapeur (466 kW). Ils pouvaient atteindre 15,2 nœuds (28,2 km/h) en surface et 7,4 nœuds (13,7 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Foca avait une autonomie de 7 800 milles nautiques (14 400 km) à 8 noeuds (15 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 120 milles nautiques (220 km) à 7 noeuds (13 km/h).


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles internes de 53,3 centimètres (21,0 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient huit torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 100 millimètres (4 pouces) calibre L/47 pour le combat en surface. Le canon était initialement monté à l'arrière de la tour de contrôle (kiosque), mais celui-ci a été replacée sur le pont avant plus tard dans la guerre dans les sous-marins survivants et la grande tour de contrôle a été reconstruite en un modèle plus petit. Leur armement anti-aérien consistait en deux paires de mitrailleuses de 13,2 mm. Les Foca transportaient un total de 36 mines. Vingt mines étaient stockées dans une chambre centrale, tandis que les 16 autres étaient conservées dans deux lanceurs arrières par lesquelles les mines étaient éjectées.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Le "Zoea" est construit par le chantier naval Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) de Tarente en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: En temps de paix, il est utilisé dans des missions d'entraînement.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Le , il est le premier sous-marin italien à effectuer une mission de transport de marchandises. Sous le commandement du capitaine de corvette "G. Bernabòil", il part pour Tobrouk avec 48 tonnes de munitions, et revint à Tarente le 24.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Le , il est envoyé dans les eaux à l'ouest d'Alexandrie pour y poser des mines, mais deux d'entre elles ont accidentellement éclaté, obligeant à interrompre la pose. Le "Zoea" s'est ensuite déplacé au sud de la Crète mais est attaqué et endommagé par un avion, devant retourner à Tarente.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Le , il quitte Tarente pour poser un barrage de mines dans la région de Haïfa, dans une mission similaire, plus ou moins au même moment, dans la même région, où son navire-jumeau (sister ship) "Foca" a disparu.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: En , il reçoit la visite à Bardia d'Erwin Rommel, qui le remercie pour le transport de 80 tonnes d'essence destinées à l'Afrika Korps.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Au cours de l'été 1941, il coule dans le port de Tarente à cause d'une erreur dans l'ouverture de certaines valves et évents. Cependant, il est rapidement récupéré et renfloué.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: En , alors qu'il revenait de Libye où il avait transporté du carburant et des fournitures de Tarente à Derna en partant le , il est attaqué par un bombardier Bristol Blenheim, qu'il repousse et l'endommage.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Début , dans le cadre du "Plan Zeta" pour contrer l'imminent débarquement anglo-américain à Salerne (nom de code allié:Opération Avalanche), il est déployé dans un rôle défensif en mer Ionienne.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Après l'armistice du 8 septembre, il est livré aux Alliés à Augusta et de là, le , il se rend à Malte où il arrive le jour suivant. Il a dû effectuer toute la navigation sous l'eau pour éviter le risque d'être repéré et pris pour un sous-marin ennemi par les unités alliées. Le , il quitte Malte en groupe avec 14 autres sous-marins, dont son navire-jumeau "Atropo" pour retourner en Italie.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: En 1944, il est mis au chantier naval pour des travaux qui n'ont jamais été achevés en raison de la fin de la guerre.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Après la guerre, il a été désarmé puis envoyé à la démolition.


title: Zoea (sous-marin, 1937)

text: Le "Zoea" avait effectué un total de 32 missions de guerre, couvrant un total de 31 192 milles nautiques (57 770 km) en surface et 2 689 milles nautiques (4 980 km) sous l'eau.


title: Frövi

text: Frövi est une localité de Suède dans la commune de Lindesberg située dans le comté d'Örebro.


title: Frövi

text: Sa population était de en 2019.


title: Gusselby

text: Gusselby est une localité de Suède dans la commune de Lindesberg située dans le comté d'Örebro.


title: Gusselby

text: Sa population était de en 2019.


title: Ramsberg

text: Ramsberg est une localité de Suède dans la commune de Lindesberg située dans le comté d'Örebro.


title: Ramsberg

text: Sa population était de en 2019.


title: Rockhammar

text: Rockhammar est une localité de Suède dans la commune de Lindesberg située dans le comté d'Örebro.


title: Rockhammar

text: Sa population était de en 2019.


title: Deep Blue (navire)

text: Le SCV "Deep Blue" (Subsea Construction Vessel) est un navire de service polyvalent pour les travaux offshore appartenant et opérant pour l'entreprise offshore du secteur de l'énergie TechnipFMC.


title: Deep Blue (navire)

text: Le navire a été construit au chantier naval sud-coréen de Hyundai Mipo Dockyard . Il est le plus grand navire de construction de canalisations et de construction sous-marine spécialement conçu au monde. Il peut poser des conduites rigides (bobinage) jusqu'à 5.500 tonnes de tuyaux de 4 à 18 pouces ou 4.000 tonnes de conduites rigides de 4 à 26 pouces en se servant de sa tour de type "J-Lay" jusqu'à 3.000 mètres de profondeur. Alternativement, il peut poser jusqu'à 5.764 tonnes de tuyaux flexibles de 2 à 16 pouces. Sa charge utile maximale de 11.023 t peut être constituée soit de deux carrousels de 5.511 t chacun, de lignes flexibles en deux carrousels (2.000 t et 1.500 t), huit bobines portables de 300 t, des lignes rigides de 4.000 t ou 3.000 t de structures sous-marines.


title: Deep Blue (navire)

text: Son pont de travail de 690 m² peut recevoir, pour une charge maximale de 10 tonnes/m². Il est équipé de trois grues dont la plus forte, de type à relevage par câble, est d'une capacité de 400 tonnes à 18 m.


title: Deep Blue (navire)

text: Il est équipé, sous hangar, de deux sous-marins télécommandés de travail (WROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres.


title: Deep Blue (navire)

text: Le déplacement sur zone de chantier s'effectue à une vitesse maximale élevée de 10 nœuds et la précision de positionnement sur zone de travail est assurée par le système de positionnement dynamique. La propulsion se compose de huit propulseurs d'une capacité totale de 45.000 cv. Il y a des cabines à bord pour 160 personnes. La livraison du personnel et des marchandises peut être effectuée à l'aide d'une hélisurface conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-61.


title: Les Culots

text: Les Culots est un lieu-dit dans la commune de Braine-L'Alleud sis le long de l'actuelle rue de Bois-Seigneur-Isaac dans l'ancienne commune d'Ophain-Bois-Seigneur-Isaac, prenant la rue des Culots, la rue Castors, la rue de Bois-Seigneur-Isaac et une partie de la rue de Bertinchamps menant à la Ferme Bertinchamps. En 1946, Les Culots est témoin d'une fusillade. Un ancien gendarme y est abattu.


title: Les Culots

text: En 2006, un (réseau d'information de quartier) est créé. Ce couvre une centaine de maison.


title: Pour toujours et à tout jamais

text: Pour toujours et à tout jamais ("Immer & ewig") est un film suisse réalisé par Samir, sorti en 1991.


title: Stråssa

text: Stråssa est une localité de Suède dans la commune de Lindesberg située dans le comté d'Örebro.


title: Stråssa

text: Sa population était de en 2019.


title: Gen Hoshino

text: , né le à Warabi (Japon), est un auteur-compositeur-interprète, musicien, acteur et écrivain japonais.


title: Gen Hoshino

text: Depuis 2000, Hoshino dirige le groupe instrumental Sakerock, où il joue du marimba et de la guitare. Le groupe a sorti plus de dix albums avant de se dissoudre en 2015. En tant qu'artiste solo, il a fait ses débuts avec son premier album "Baka no Uta" le 23 juin 2010. Son premier single physique, "Kudaranai no Naka ni" est sorti le 2 mars 2011 et a culminé à la 17e place du classement des singles d'Oricon. Les singles suivants - "Film", "Yume no Soto e", "Shiranai" (2012) et "Gag" (2013) - figuraient tous dans le top 10. Son deuxième album, "Episode", sorti le 28 septembre 2011, a atteint la cinquième place. Son troisième album, "Stranger", sorti le 1er mai 2013, a atteint la deuxième place du classement des albums Oricon et a été certifié or par la Recording Industry Association of Japan.


title: Gen Hoshino

text: Le premier film de Hoshino, "69" de Lee Sang-il, est une adaptation du roman Ryū Murakami du même nom. Il a précédemment joué dans divers drames télévisés et pièces de théâtre. En 2012, il a fait ses débuts en tant que doubleur, exprimant Bouddha dans l'adaptation originale d'animation vidéo (OVA) du manga "Les Vacances de Jésus et Bouddha" de Hikaru Nakamura, et a également fourni une chanson thème intitulée "Gag" pour sa version théâtrale de 2013, où il a repris son rôle. En 2013, il a joué le personnage principal dans Masahide Ichii aux côtés de Kaho, et a joué dans le film de Sion Sono "Why Don't You Play in Hell?". En 2016, Hoshino a joué dans "The Full-Time Wife Escapist de" TBS. Avec Yui Aragaki comme co-star, il a dépeint un salarié nommé Hiramasa Tsuzaki. Le drame a obtenu des cotes en augmentation constante, avec un pic d'audience en temps réel de 20,8% sur l'épisode final et une note globale de 14,5%. La performance de Hoshino lui a valu plusieurs prix du meilleur second rôle. Il a également fourni la chanson thème du drame, intitulée "Koi".


title: Gen Hoshino

text: Le 22 décembre 2012, une hémorragie sous-arachnoïdienne lui a été diagnostiquée et il a subi une intervention chirurgicale. Il est officiellement revenu à la vie publique le 28 février 2013 avec son apparition aux Tokyo J-Wave Awards.


title: Miroslav Vratil

text: Miroslav Vratil (né le 12 avril 1920 à Kosorín et mort à une date inconnue) est un joueur de football tchécoslovaque .


title: Miroslav Vratil

text: Miroslav Vratil commence sa carrière pendant la Seconde Guerre mondiale lorsque le milieu de terrain slovaque intègre l'équipe de première division du FK Viktoria Žižkov en 1943. Il joue pour le club du district de Prague au-delà de la fin de la guerre et connaît quelques succès en tant que buteur avec respectivement neuf et huit buts inscrit au cours des saisons 1945/46 et 1946/47. En 1947, il quitte son pays d'origine, qui est alors sur le point de rentrer dans la sphère d'influence de l'Union soviétique, et se rend en France .


title: Miroslav Vratil

text: En France, le joueur joue encore en première division, après s'être engagé avec le club du sud de la France, l'Olympique de Marseille. Comme la ligue tchécoslovaque, le championnat français est déjà une ligue professionnelle et Vratil fait sa première apparition le 24 août 1947 lors d'une victoire 3-2 contre le Toulouse FC. Le 22 février 1948, il joue son dernier des 14 matchs de première division française, marquant deux buts; malgré qu'il ne soit plus aligné par la suite (les remplacements en cours de match n'étant pas la norme à l'époque), il fait partie de l'équipe olympienne sacrée championne de France en 1947/48. À la suite de ce succès, il met fin à sa carrière professionnelle.


title: Vedevåg

text: Vedevåg est une localité de Suède dans la commune de Lindesberg située dans le comté d'Örebro.


title: Vedevåg

text: Sa population était de en 2019.


title: Le Syndrome Frankenstein

text: Le Syndrome Frankenstein ("No Telling") est un film américain réalisé par Larry Fessenden, sorti en 1991.


title: Pipit de Sokoke

text: Le pipit de Sokoke ("Anthus sokokensis") est une espèce d'oiseaux de la famille des Motacillidae. On le trouve au Kenya et en Tanzanie. Son habitat est celui des forêts humides tropicales ou sub-tropicales de basse altitude. Il est menacé par la régression de cet habitat.


title: Pipit de Sokoke

text: Il est richement coloré dans sa partie supérieure, possède d'importantes barres alaires claires et une poitrine largement striée.


title: René Rebibo

text: René Rebibo, né le à Sidi Bel Abbès et mort le à Nice, est un footballeur français.


title: René Rebibo

text: René Rebibo commence sa carrière avec le club de première division de l'Olympique de Marseille, où il fait ses débuts le 11 novembre 1936 pour son 19e anniversaire lors d'une victoire 2-0 contre l' AS Cannes ; même si le défenseur n'est pas rappelé dans l'équipe lors de la saison 1936/37, il fait officiellement partie de l'équipe sacrée championne de France.


title: René Rebibo

text: La même année, il quitte Marseille et rejoint la deuxième division des Girondins de Bordeaux ; puis il revient en première division avec son passage au FC Sochaux, mais doit interrompre sa carrière en raison de la Seconde Guerre mondiale. Il jouera après la guerre pour le club de deuxième division du RC Besançon puis à l'USM Bel Abbès


title: Ställdalen

text: Ställdalen est une localité de Suède dans la commune de Ljusnarsberg située dans le comté d'Örebro.


title: Ställdalen

text: Sa population était de en 2019.


title: Citrus yellow mosaic virus

text: Le nom "" a été retenu pour éviter la confusion créée par l'emploi dans le rapport ITCV8  d'un même nom, « "Citrus mosaic virus" », pour désigner deux virus non apparentés créant des symptômes de mosaïque chez les agrumes, d'une part l'espèce objet du présent article, du genre "Badnavirus", et d'autre part un isolat du "Satsuma dwarf virus", du genre "Sadwavirus" .


title: Vuorimiehenkatu

text: La rue de l'homme de la montagne () est une rue du quartier d'Ullanlinna à Helsinki  en Finlande .


title: Vuorimiehenkatu

text: Orientée d'Est en Ouest, elle part de Laivasillankatu près du terminal maritime Olympia et se termine à son extrémité ouest sur Laivurinkatu. La route Vuorimiehenkatu est à sens unique d'est en ouest, à l'exception du tronçon entre Laivurinkatu et Korkeavuorenkatu.


title: Vuorimiehenkatu

text: Le révolutionnaire russe Vladimir Lénine, a habité à Vuorimiehenkatu 35 au printemps 1906. La maison abritait la plaque commémorative de Lénine, qui a été volée en .


title: Vuorimiehenkatu

text: Le bureau du gouverneur général Nikolai Bobrikov était situé à Vuorimiehenkatu 1 au début du .


title: Gyttorp

text: Gyttorp est une localité de Suède dans la commune de Nora située dans le comté d'Örebro.


title: Gyttorp

text: Sa population était de en 2019.


title: Hugh Cholmondeley

text: Hugh Cholmondeley peut se référer à plusieurs personnes :


title: Striberg

text: Striberg est une localité de Suède dans la commune de Nora située dans le comté d'Örebro.


title: Striberg

text: Sa population était de en 2019.


title: Istvan Meister

text: Istvan Meister, né en 1913 à Szeged et mort à une date inconnue, est un footballeur hongrois.


title: Istvan Meister

text: Istvan Meister commence sa carrière au . Il rejoint l'Olympique de Marseille en 1935 ; il y joue 21 matchs et remporte le titre de champion de France en 1937. Il évolue ensuite au Nîmes olympique de 1937 à 1939. Il retourne ensuite en Hongrie, jouant pour le Nemzeti SC de 1939 à 1940, à l'Ujpest FC en 1940, au de 1940 à 1942 et enfin au Debreceni VSC de 1943 à 1944.


title: Robert Cholmondeley (1er comte de Leinster)

text: Robert Cholmondeley, comte de Leinster ( - ) est un royaliste anglais et partisan de Charles pendant la guerre civile anglaise.


text: Robert Cholmondeley est né à Crouch End, Highgate, Middlesex, le , le fils de Sir Hugh Cholmondeley de Cholmondeley et Mary Holford (fille de Christopher Holford de Holford). Il est créé baronnet le .


text: Il est haut shérif du Cheshire en 1620 et député du Cheshire en 1625. Il est créé vicomte Cholmondeley de Kells (Irlande) en 1628 et baron Cholmondeley de Wich Malbank (Nantwich dans le Cheshire) le . Le , il est créé comte de Leinster en Irlande.


text: Il meurt le et est inhumé dans le chœur de l'église de Malpas .


text: Il est marié à Catherine Stanhope (fille de John Stanhope, Lord of Harrington et sœur de Charles Stanhope Lord Stanhope of Harrington). Il n'a pas de descendant légitime survivant et les domaines de la famille passent à son neveu, Robert Cholmondeley, fils de son frère Hugh. Ses titres s'éteignent à sa mort.


title: Ås (commune de Nora)

text: Ås est une localité de Suède dans la commune de Nora située dans le comté d'Örebro.


title: Ås (commune de Nora)

text: Sa population était de en 2019.


title: Paolo Alessandro Maffei

text: Paolo Alessandro Maffei (né le Volterra et mort le à Rome) est un archéologue, littérateur et antiquaire italien.


title: Paolo Alessandro Maffei

text: Paolo Alessandro Maffei naquit le à Volterra, d’une famille illustre, originaire de Vérone et dont diverses branches se sont établies sur différents points de l’Italie. Après avoir terminé ses premières études, il fut envoyé à Rome près de Ugo Maffei, son oncle, chargé des affaires de France ; et au bout de quelque temps, il obtint par son crédit une compagnie dans les gardes du Pape. Il continua cependant à s’appliquer à l’étude des anciens, et il profita de l’accès qu’il avait dans les musées et les cabinets pour acquérir une connaissance parfaite des monuments de l’antiquité. Modeste autant qu’éclairé, Maffei résista longtemps aux sollicitations de ses amis, et il avait plus de cinquante ans quand il se détermina enfin à mettre au jour le premier fruit de ses recherches. Il était en correspondance depuis plusieurs années avec la plupart des savants de l’Italie et de la France, qui rendaient justice à sa pénétration et à sa politesse. Il mourut à Rome le . Maffei était chevalier de St-Étienne.


title: Impasse Edmond-Miniac

text: L'impasse Edmond-Miniac est une voie de la commune de Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, en Bretagne, en France.


title: Impasse Edmond-Miniac

text: Donnant sur la rue de la Croix Raux qui mène de la Grassinais à Château-Malo, l'impasse Edmond Miniac est une voie du quartier de Saint-Servan, anciennement ville de Saint-Servan-sur-Mer de 1790 à 1967, avant sa fusion avec sa voisine Saint-Malo. La création de l'impasse a été décidée le par le conseil municipal de la Ville de Saint-Malo sous la mandature de Claude Renoult. Sise entre le 14 bis et le 16 de la rue de la Croix Raux, ancienne "grande route de Saint-Servan à Dol", l'entrée de l'impasse fait face à la rue du Puits Sauvage, et à un éponyme château d'armateurs, la Malouinière du Puits Sauvage. L'impasse a une forme en Y et est dotée de placettes aux deux extrémités.


title: Impasse Edmond-Miniac

text: Le nom de cette voie du hameau de Saint-Etienne fait référence au malouin Edmond Miniac, avocat général à la cour de cassation, natif du même quartier de Saint-Servan et petit-neveu de l'académicien français Louis Duchesne.


title: Impasse Edmond-Miniac

text: Un ensemble composé de dix-sept maisons y a été édifié dès 2018 : le lotissement "Le Clos Saint-Etienne", avec Nexity Saint-Grégoire comme maître d'ouvrage et un parcellaire allant de 300 à 580 m2.


title: Impasse Edmond-Miniac

text: Edmond Miniac est issu d'une lignée de laboureurs dont l'aïeul, bouche surnuméraire, quitta la ferme de la Ville Coueru en Saint-Méloir-des-Ondes pour épouser le monde maritime à Saint-Servan, à la veille de la Révolution française. L'ironie de la petite histoire est que la voie fasse face à la Malouinière du Puits-Sauvage dont la noble famille possédait cette ferme de la Ville-Coeuru au .


title: Deep Arctic

text: Le DSV "Deep Arctic" (Diving Support Vessel) est un navire de service de soutien à la plongée pour les travaux offshore appartenant et opérant pour l'entreprise du secteur de l'énergie TechnipFMC. Le navire peut effectuer des travaux de construction ou des opérations d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR).


title: Deep Arctic

text: le "Deep Arctic", est un navire d'assistance à la plongée et multi-support construit par le chantier norvégien "Vard Søviknes" du "Vard Group".


title: Deep Arctic

text: Son pont de travail de 1.700 m² peut recevoir jusqu'à 10 tonnes/m² pour une capacité maximale de fret de 5.500 tonnes. Il est équipé d'une grue offshore de 400 tonnes et d'un grand "moonpool" fonctionnel.


title: Deep Arctic

text: Il est équipé, sous hangar, de deux sous-marins télécommandés de travail (WROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres et d'un ROV d'observation allant jusqu'à 1.500 mètes.


title: Deep Arctic

text: Le déplacement vers le chantier s'effectue à une vitesse maximale de 16.5 nœuds et la précision de l'installation est assurée par le système de positionnement dynamique.


title: Deep Arctic

text: Il y a des cabines à bord pour 140 personnes. La livraison du personnel et des marchandises peut être effectuée à l'aide d'une hélisurface conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92.


title: Darius Marder

text: Darius Marder (né le à Ashfield) est un réalisateur et scénariste américain.


title: Barisano da Trani

text: Barisano da Trani (en latin : "Barisanus Tranensis") est un sculpteur italien, actif dans la seconde moitié du .


title: Barisano da Trani

text: Aucune indication sur sa vie ne subsiste ; d'après son nom, il est vraisemblablement originaire de Trani dans la région des Pouilles.


title: Barisano da Trani

text: Deux œuvres portant son nom sont conservées : les portes de bronze sculptées en relief du portail ouest de la cathédrale de Trani et celles du portail nord de la cathédrale de Monreale en Sicile ; la chronologie de ces œuvres est discutée : le portail de Trani est en général daté de 1185-1190 et celui de Monreale de 1190-1200.


title: Barisano da Trani

text: Un des panneaux de la porte de Trani représente le saint patron de Trani, San Nicola Pellegrino, avec l'artiste agenouillé à ses pieds et l'inscription ' ; à Monreale, figure la représentation de saint Nicolas de Bari, avec l'inscription '.


title: Barisano da Trani

text: La porte de bronze de la cathédrale de Ravello en Campanie, non signée mais datée de 1179 dans l'inscription indiquant le nom des donateurs (""), lui est également attribuée, en raison des similitudes évidentes de fabrication et de style.  Les portes sont divisées en panneaux, avec des figures et des décorations en bronze moulées en bas-relief, entourés d'une bordure ornementale, et appliqués sur une âme en bois, une technique plus proche de l'orfèvrerie que de la sculpture, dénotant des influences orientales et byzantines : elles s'inspirent à la fois des motifs des tissus d'Orient et des coffrets en ivoire de l'art byzantin. Le décor est inspiré de la Bible, représentant le Christ, la Vierge, saint Jean Baptiste, des prophètes, des apôtres et des saints, avec également des figures profanes : archers, lutteurs, animaux héraldiques.


title: Eva Medusa

text: Eva Medusa est une série achevée de trois bandes dessinées créée par le scénariste Antonio Segura et la dessinatrice Ana Mirallès. Elle a été publiée partiellement dans la revue espagnol "Viñetas" et il a obtenu les prix Haxtur du meilleur scénario et de la meilleure histoire longue en 1993.


title: Eva Medusa

text: De même que la postérieure "Djinn" (2001) de la même dessinatrice, elle alterne deux plans chronologiques et met en scène une femme fatale et puissante sorcière capable de subjuguer les hommes avec sa beauté.


title: Eva Medusa

text: Toutefois cette femme est en réalité possédée et a donc perdu son libre arbitre. D'où probablement le prénom Ève; par ailleurs la couverture du premier tome lui montre des yeux noirs déterminés, nue intégralement (coupée en haut des hanches qui sont balancées) et un serpent. Intégrale en 2013.


title: Askersby

text: Askersby est une localité de Suède dans la commune d'Örebro située dans le comté d'Örebro.


title: Askersby

text: Sa population était de en 2019.


title: Championnats du monde de pétanque 1997

text: Les championnats du monde de pétanque 1997 est une édition des championnats du monde de pétanque.


title: Championnats du monde de pétanque 1997

text: Cette compétition constitue la des championnats du monde de pétanque en triplette sénior et la en triplette junior. Elle se déroule à Montpellier (France) du 24 au 28 septembre 1997 pour les triplettes sénior. Elle se déroule à Genève (Suisse) du 24 au 26 octobre 1997 pour les triplettes juniors.


title: Ekeby-Almby

text: Ekeby-Almby est une localité de Suède dans la commune d'Örebro située dans le comté d'Örebro.


title: Ekeby-Almby

text: Sa population était de en 2019.


title: Gastrodia agnicellus

text: Gastrodia agnicellus est une espèce d'orchidée du genre Gastrodia, trouvée à Madagascar et décrite dans le Curtis's Botanical Magazine par en 2020. On dit qu'elle est , avec . Comme toutes les espèces de son genre, elle est sans feuilles et .


title: Gastrodia agnicellus

text: "Agnicellus" signifie « petit agneau ». Le nom De fait, pour son travail sur cette espèce, l'illustratrice, Deborah Lambkin, a remporté le prix Margaret Flockton 2020, un prix annuel réalisé par les Jardins botaniques royaux de Sydney.


title: Gastrodia agnicellus

text: Gastrodia agnicellus n'a été trouvé que dans la région de Vatovavy-Fitovinany au sud-est de Madagascar. Elle vit à l'ombre des forêts de Madagascar, souvent sous les litières de feuilles et l'humus.


title: Classe Tritone

text: La classe Tritone, parfois aussi appelée classe Flutto, était une classe de sous-marins de la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina), construit pendant la Seconde Guerre mondiale pour compenser le manque croissant de sous-marins à employer en Méditerranée.


title: Classe Tritone

text: Les sous-marins de la classe Tritone étaient du type à double coque partielle ; cette classe de sous-marins était sensiblement la même que la précédente classe Argo, avec l'introduction de quelques améliorations, telles que l'adoption d'un sous-marin de type allemand, des moteurs diesel plus puissants et une plus grande autonomie. Les sous-marins de la deuxième série, par rapport à ceux de la première série, avaient une longueur plus importante et un déplacement légèrement supérieur.


title: Classe Tritone

text: Les sous-marins de type I ont été nommés d'après des termes marins et des créatures marines. Les navires de type II et de type III portaient tous des noms de métaux.


title: Classe Tritone

text: Un total de 48 sous-marins ont été commandés, en trois séries (appelées "Types").


title: Classe Tritone

text: Quarante-huit bateaux ont été commandés pour être construits au chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) à Monfalcone, au chantier naval Odero-Terni-Orlando (OTO) de Muggiano et au chantier naval Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) à Tarente.


title: Classe Tritone

text: Les unités ont été commandées en trois séries, la première de 12 sous-marins en 1941, la deuxième de 24 sous-marins et la troisième de 12 sous-marins; mais seuls 8 sous-marins de la série I sont entrés en service en 1942. Un certain nombre de sous-marins de la série II ont été capturés par les Allemands sur les cales, achevés puis coulés. L'un d'entre eux, le sous-marin "Bario", a été sauvé après la guerre, reconstruit et rebaptisé "Calvi", servant ainsi dans la Marina Militare (marine italienne d'àprès-guerre), qe même que le "Vortice". Les deux unités, ainsi que le sous-marin "Giada", étaient les seuls sous-marins de la Regia Marina à faire également partie de la marine italienne Marina Militare.


title: Classe Tritone

text: Les sous-marins de la classe Tritone étaient une évolution de la série 600 de sous-marins de taille moyenne, ou de haute mer. Ils ont été construits selon un plan partiel à double coque Bernardis, influencé par l'expérience de la guerre et une construction adaptée à la construction en série. Les Tritone étaient de bons sous-marins de mer avec des arrangements internes améliorés, une coque plus solide, un armement anti-aérien et des temps de plongée améliorés. Ils sont considérés comme les meilleurs sous-marins à déplacement moyen construits par l'Italie jusqu'à cette époque.


title: Classe Tritone

text: Les sous-marins de la classe Tritone déplaçaient 945 tonnes en surface et en immersion. Les sous-marins mesuraient 63,15 mètres de long, avaient une largeur de 6,98 mètres et un tirant d'eau de 4,87 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 130 mètres. Leur équipage comptait 49 officiers et hommes.


title: Classe Tritone

text: Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de chevaux (900 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 400 chevaux-vapeur (300 kW). Ils pouvaient atteindre 16 nœuds (29,6 km/h) en surface et 8 nœuds (13,7 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Tritone avait une autonomie de milles nautiques () à 8 nœuds (14,8 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 80 milles nautiques (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h)


title: Classe Tritone

text: Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles internes de 53,3 centimètres (21,0 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 100 millimètres (4 pouces) calibre L/47 modèle 1938 pour le combat en surface. Leur armement anti-aérien consistait en quatre mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm pour les sous-marins de la série I et de deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm et de deux canons automatiques Scotti-IF 20/70 Model 1939 de 20 mm pour les sous-marins de la série II.


title: Classe Tritone

text: La première série de 12 sous-marins a été mise en place en 1941; six du CRDA, et trois de chacun des OTO et Tosi. Dix d'entre eux ont été mis en service et ont été utilisés; deux autres n'ont pas été achevés lors de l'armistice italien en septembre 1943 et les travaux ont été abandonnés. Sur les dix navires qui devinrent opérationnels, trois furent coulés par les Alliés et quatre se sabordèrent à l'armistice. Ils ont tous été renfloués par les Allemands et rééquipés, mais les quatre ont été coulés lors de raids aériens alliés en 1944. Trois autres sous-marins se sont rendus aux Alliés et ont survécu à la guerre. Deux navires, le Grongo et le Murena, ont été équipés de conteneurs pour le transport de torpilles pilotées "Maiale", pour les opérations de la force d'opérations spéciales Decima MAS.


title: Classe Tritone

text: La deuxième série de 24 sous-marins était de même conception, bien qu'élargie légèrement pour résoudre les problèmes d'assiette mis en évidence dans les premiers navires. Ceux-ci ont été établis en 1942, 15 par la CRDA, six par OTO et trois par Tosi. Ces constructions ont été dépassées par l'effondrement de l'Italie en , et aucune n'était terminée à ce moment-là. La plupart de ces coques sont tombées entre les mains des Allemands, et les travaux se sont poursuivis sur plusieurs d'entre elles, mais aucune n'est devenue opérationnelle avant la reddition de l'Allemagne en 1945.


title: Classe Tritone

text: La troisième série, composée de douze unités, était une copie du modèle de type II et devait commencer en 1943, mais aucun sous-marin n'avait encore été établi (pose de la quille) au moment de la reddition de l'Italie en septembre de cette année-là. Ils ont tous été annulés par la suite. La troisième série est restée au stade de projet.


title: Classe Tritone

text: Bien que de par leur conception, les "Tritone" étaient de bonnes unités, elles souffraient du fait d'avoir été construites en temps de guerre, lorsque les capacités de l'industrie navale diminuaient progressivement.


title: Classe Tritone

text: Sur le "Flutto", en effet (mais cette situation pourrait être valable pour toutes les unités de la classe), les tests ont révélé une vitesse d'immersion et une autonomie (en immersion et en surface) plus faibles que prévu, ainsi qu'une consommation plus élevée.


title: Classe Tritone

text: Pour les sous-marins de la classe Tritone, il était prévu d'utiliser des hélices à pas constant, mais celles-ci posaient de tels problèmes (sauf sur le "Gorgo") qu'en , il fut décidé de les remplacer (sur le "Flutto", le "Marea", le "Vortice" et le "Nautilo") par des hélices à pas variable.


title: Asteria (mythologie)

text: Dans la mythologie grecque, Asteria (/ə'stɪəriə/, grec ancien : Ἀστερία, « étoiles, l'étoilée ») était un nom attribué aux personnes suivantes:Christoph Willibald Gluck a donné le nom d'Asteria à l'un des personnages de son opéra de 1765 "Telemaco", bien que le nom ne figurait pas dans l"'Odyssée" d'Homère sur lequel l'opéra était basé.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: Pleurodonte lychnuchus, ou Hélice conoïde, est une espèce de gastéropodes tropicaux terrestres de la famille des Pleurodontidae, endémique de Guadeloupe. L'espèce a été décrite sous le nom "Helix lychnuchus" par Otto Friedrich Müller à la fin du .


title: Pleurodonte lychnuchus

text: L’Hélice conoïde est un escargot à coquille orbiculaire, subconoïde, à spire convexe, courte, très obtuse au sommet, de 5 tours, obtuse au sommet. Les coquilles ont un diamètre moyen de pour une hauteur comprise entre 14 et .


title: Pleurodonte lychnuchus

text: La suture superficielle est peu marquée. Le dernier est caréné à sa circonférence. Le dernier tour est convexe en dessous, cette convexité étant précédée d’une dépression prolongeant la carène. L’ouverture est subtriangulaire, transverse, plus large que haute, au péristome blanc, quelquefois teinté de fauve. Le bord inférieur de l’ouverture porte deux dents inégales et obliques : l’interne est la plus petite ; l’autre est grande. La surface extérieure de cette coquille porte de nombreuses granulations inégales, serrées et irrégulièrement distribuées. La coloration de celle coquille est brun marron terne, quelquefois recouvert d’un épiderme sur lequel se dessinent des marbrures jaunâtres. Certains spécimens peuvent être plus clair, alors ornés d’une large zone brune à la base du dernier tour. La forme des coquilles a très tôt été reconnue comme variable, allant d’individus aplatis et subdiscoides, à des individus trochiformes et spire beaucoup plus saillante.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: L’espèce est jugée morphologiquement proche de "P. josephinae", dont elle se distingue par sa plus grande taille, sa spire plus élevée et ses couleurs plus sobres.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: Une description du corps de l’animal est donnée par Mazé :


title: Pleurodonte lychnuchus

text: L’Hélice conoïde est un escargot endémique de Guadeloupe. L’espèce a connu une réduction d’aire d’habitat à une époque qui reste à déterminer. Il n’est aujourd’hui rencontré vivant que sur la seule île de Basse-Terre, où il est toutefois réputé assez commun.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: Sur l’île de Grande-Terre, des coquilles fossiles ont été mentionnées dès le et plusieurs localités fossiles du littoral est de l’île sont recensées, où "P. lychnuchus" est associé à "Amphibulima patula".


title: Pleurodonte lychnuchus

text: De vieilles coquilles sont également rapportées de la Désirade, île de laquelle l’espèce est absente aujourd’hui.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: L’escargot est mentionné de Terre-de-Bas des Saintes au d’où il n’a pas été revu depuis.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: En dehors de la Guadeloupe, une coquille est anciennement rapportée de Saint Martin, où elle pourrait représenter un individu introduit n’ayant pas fait souche. Les mentions historiques localisant l’espèce en Martinique, en revanche, sont considérées être des erreurs de localité.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: L’Helice conoïde est un escargot forestier de litière rencontré dans les altitudes moyennes et élevées jusqu’à 1200 m.


title: Pleurodonte lychnuchus

text: Les "Pleurodontes lychnuchus" sont parmi les escargots les plus fréquemment rencontrés dans les accumulations de coquilles consommées par les oiseaux.


title: Alyse et Chloé

text: Alyse et Chloé est un film français réalisé par René Gainville et sorti en 1970.


title: Cephalophus crusalbum

text: Cephalophus crusalbum, de nom commun Céphalophe à pattes blanches, est une espèce de mammifères africaine de la famille des bovidés.


title: Cephalophus crusalbum

text: Le céphalophe à pattes blanches présente des caractéristiques anatomiques proches de céphalophe de Peter.


title: Cephalophus crusalbum

text: Il atteint généralement une longueur tête-tronc de 96,5 à . Deux spécimens collectés avaient des longueurs de . La longueur de la queue est de 13 à . Le poids est d'environ .


title: Cephalophus crusalbum

text: Le pelage est brun doré. Les fesses et la croupe sont plus foncées que les flancs. Le cou, la partie avant et le ventre sont de couleur grise. Une bande noire de 2,5 à de large sur le dos s'étend des épaules à la croupe, où elle se rétrécit à et s'étend jusqu'à l'extrémité de la queue. Hormis la bande centrale noire, le haut de la queue est brun doré. Le dessous de la queue a des poils blancs plus longs et l'extrémité de la queue se compose d'une touffe étroite d'environ de poils brun doré. Les quatre pattes sont relativement longues avec des poils blancs frappants sous les poignets et les articulations du tarse. La gorge et le bas du menton sont blancs. La tête est grise avec un front brun foncé et une bouche noire. Un arc de couleur châtain clair passe sur les deux yeux. La touffe de la tête entre les yeux est de couleur marron foncé. Les oreilles sont couvertes de poils noirs clairsemés à l'extérieur et des poils blancs frappants peuvent être vus sur la surface de l'oreille interne.


title: Cephalophus crusalbum

text: Les cornes sont présentes chez les deux sexes, avec des longueurs de 8,7 à mesurées chez les mâles et d'environ chez les femelles.


title: Cephalophus crusalbum

text: L'aire de répartition s'étend des côtes du Gabon à l'ouest de la République démocratique du Congo. Son habitat est constitué de blocs de forêt tropicale et de parcelles forestières dans une mosaïque savane-forêt.


title: Cephalophus crusalbum

text: "Cephalophus crusalbum" est d'abord décrit en 1978 par Peter Grubb comme une sous-espèce de "Cephalophus ogilbyi". Après une révision des ongulés en 2011 par Colin Groves, il est reconnu comme une espèce distincte.


title: Cephalophus crusalbum

text: Le régime alimentaire se compose de fruits, de graines et de fleurs. Le céphalophe à pattes blanches fut souvent observé sous les arbres, où il mangeait les fruits lâchés par les singes.


title: Cephalophus crusalbum

text: Peu d'informations sont disponibles sur son comportement reproducteur. Les jeunes sont très tachetés. Les rares observations suggèrent qu'il est diurne et qu'il se nourrit soit seul, soit en couple.


title: Cephalophus crusalbum

text: Il est relativement commun avec une population stable dans la majeure partie de son aire de répartition connue. La population totale est estimée à individus.


title: Chichihualco

text: Chichihualco est une ville située dans le sud du Mexique. Elle forme le centre administratif de la municipalité de Leonardo Bravo, située au centre de l'État de Guerrero, à environ 21 kilomètres au nord-ouest de la capitale de l'État, Chilpancingo.


title: Chichihualco

text: Selon l"'Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal" (Institut national pour le fédéralisme et le développement municipal, INAFED) du Mexique, la ville comptait 5 164 hommes et 5 526 femmes, soit un total de 10 690 habitants, en 2010. Elle se trouve à une altitude de 1 141 mètres au-dessus du niveau moyen de la mer, à la latitude 17°39′28″ nord et à la longitude 99°40′35″ ouest.


title: Chichihualco

text: Dans la langue locale Nahuatl, le nom signifie littéralement "dans le sein", traduit par "lieu où ils tètent" ou "lieu des nourrices".


title: Chichihualco

text: Selon une source, Maria Fermina Rivera serait morte à Chichihualco alors qu'elle combattait aux côtés de Vicente Guerrero en février 1821, bien qu'une autre source le conteste.


title: Championnats du monde de pétanque 1996

text: Les championnats du monde de pétanque 1996 est une édition des championnats du monde de pétanque.


title: Championnats du monde de pétanque 1996

text: Cette compétition constitue la des championnats du monde de pétanque en triplette sénior et la en triplette sénior féminine. Elle se déroule à Essen (Allemagne) du 26 au pour les triplettes séniors. Elle se déroule à Pori (Finlande) du 5 au pour les triplettes séniors féminines.


title: Leonardo Bravo (municipalité)

text: Leonardo Bravo est l'une des 81 municipalités du Guerrero, dans le sud-ouest du Mexique. Le siège municipal se trouve à Chichihualco. La municipalité couvre une superficie de 852 km².


title: Leonardo Bravo (municipalité)

text: En 2005, la municipalité comptait une population totale de 22 982 habitants.


title: Route 634

text: Il existe plusieurs routes ayant comme numéro 634 dans le monde.


title: Juan Ignacio Luca de Tena

text: Juan Ignacio Luca de Tena y García de Torres, né le à Madrid et mort le dans cette même ville, est un journaliste, dramaturge et homme politique espagnol, de Luca de Tena.


title: Juan Ignacio Luca de Tena

text: Il est le fils du journaliste Torcuato Luca de Tena y Álvarez Ossorio.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: Le massacre de Pidjiguiti (ou massacre de Pijiguiti) est un événement survenu le aux quais de Pidjiguiti du à Bissau, en Guinée portugaise. Les dockers se sont mis en grève, cherchant à obtenir un salaire plus élevé, mais un responsable de la Polícia internacional e de defesa do estado (PIDE), la police d'État portugaise, a tiré sur la foule, tuant au moins 25 personnes. Le gouvernement a accusé le groupe révolutionnaire Parti africain pour l'indépendance de la Guinée et du Cap-Vert (PAIGC), arrêtant plusieurs de ses membres. L'incident a poussé le PAIGC à abandonner sa campagne de résistance non-violente, conduisant à la guerre d'indépendance de la Guinée-Bissau en 1963. Dans les années 1950, le conglomérat portugais contrôlait une grande partie du commerce sur les quais de Pijiguiti via une filiale appelée Casa Gouveia. Bien que le gouvernement colonial portugais ait promulgué un certain nombre de réformes au cours de ces années pour essayer d'apaiser les sentiments anticoloniaux et indépendantistes croissants dans la région, les bas salaires et les mauvaises conditions de travail ont toujours servi de catalyseurs aux troubles sociaux.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: La première grande grève des dockers des employés de Casa Gouveia a eu lieu le . À cette occasion, les forces de sécurité portugaises et la PIDE (police politique) ont reçu l'ordre de ne pas recourir à la force contre les grévistes, vraisemblablement pour éviter l'aggravation du conflit. Les ouvriers, réalisant ce développement, ont tenté de prendre les quais par la force, et des renforts de police étaient nécessaires. Des arrestations ont finalement eu lieu, mais l'épisode a laissé la police humiliée.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: La grève de 1956 a globalement échoué et les salaires sont restés extrêmement bas. L'agitation croissante parmi les travailleurs du port était évidente même pour les hauts fonctionnaires coloniaux, y compris le sous-secrétaire d'État de l'armée Francisco da Costa Gomes qui a remarqué à la fin de 1958 qu'une révolte des dockers était probable et a conseillé au gouverneur d'accorder le revendications salariales des travailleurs dans l'intérêt de la stabilité. Ce conseil, cependant, n'a jamais été suivi.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: Les préparatifs d'une nouvelle grève sont organisés à la fin du mois de , les travailleurs se réunissant sous les palmiers du quai pour discuter des détails. En effet, Amílcar Cabral a parfois qualifié l'incident de "massacre de Pijiguiti Quay". Le au matin, les dockers devaient rencontrer Antonio Carreira, le directeur de Casa Gouveia, pour négocier leur augmentation de salaire. Ils avaient décidé à l'avance d'arrêter complètement de travailler à 3 heures de l'après-midi si leurs demandes n'étaient pas satisfaites. La réunion ne s'est pas révélée fructueuse et les travailleurs ont cessé leur travail comme prévu. Carreira a convoqué le PIDE qui est arrivé vers 4 heures et a demandé aux ouvriers de reprendre leur travail. Les grévistes ont refusé et se sont barricadés en fermant les portes du quai. Brandissant des rames et des harpons, les grévistes se sont armés pour dissuader la police de se précipiter.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: La police, plutôt que de risquer la défaite au combat ouvert, a ouvert le feu sur les grévistes, lançant même des grenades. Les ouvriers n'avaient nulle part où courir et un certain nombre d'entre eux ont été tués en 5 minutes environ. Quelques-uns ont réussi à s'échapper par l'eau dans leurs propres bateaux, mais la majorité d'entre eux ont été poursuivis et arrêtés ou abattus dans l'eau. Entre 25 et 50 travailleurs sont morts sur les lieux, ainsi que de nombreux autres blessés.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: La nouvelle du massacre s'est rapidement répandue et les membres du groupe révolutionnaire PAIGC sont arrivés rapidement sur les lieux. Le PAIGC était au courant des plans de grève et avait approuvé la manœuvre comme un acte de résistance civile contre le gouvernement colonial. Le PIDE a rapidement arrêté des membres du PAIGC, dont Carlos Correia. L'implication du PAIGC a donné aux autorités coloniales un bouc émissaire commode sur lequel porter la responsabilité des troubles. Les autorités ont accusé le PAIGC d'avoir fomenté le mécontentement parmi les travailleurs, et les partisans du parti ont dû repenser les stratégies à long terme pour atteindre leurs objectifs. En , Cabral et plusieurs membres du PAIGC se sont rencontrés à Bissau et ont décidé qu'une manifestation non-violente dans la ville n'apporterait pas de changement. Ils ont conclu que le seul espoir d'obtenir l'indépendance était la lutte armée. Ce fut le point initial d'une lutte armée de 11 ans (1963-1974) en Guinée portugaise qui opposa 10 000 soldats du PAIGC soutenus par le bloc soviétique à 35 000 troupes portugaises et africaines, et conduira finalement à l'indépendance du Cap-Vert et de toues les colonies de l'Afrique portugaise après la révolution des Œillets de 1974 à Lisbonne. Le jour du massacre, le , est une journée publique de commémoration en Guinée-Bissau.


title: Massacre de Pidjiguiti

text: Près des quais, il y a maintenant un grand poing noir connu sous le nom de Main de Timba qui a été érigé en souvenir des personnes tuées.


title: Masters de Roumanie de snooker

text: Le Masters de Roumanie de snooker est un tournoi professionnel non classé de snooker s'étant déroulé une seule fois en 2018.


title: Masters de Roumanie de snooker

text: Ryan Day s'y était imposé, glanant ainsi son troisième titre de la saison 2017-2018.


title: Masters de Roumanie de snooker

text: Le tournoi est introduit au calendrier 2017-2018 de snooker, en cours de saison. La World Snooker annonce un tournoi regroupant l'élite du snooker mondial. Exceptionnellement, c'est la société McCann qui prend en charge l'organisation de la compétition.


title: Masters de Roumanie de snooker

text: Le choix de la Roumanie comme lieu de tenue du tournoi n'a pas été fait au hasard par Barry Hearn. Ce dernier explique que la popularité du snooker est grandissante en Roumanie. L'organisateur roumain (Cosmin Hodor) poursuit en rappelant que 2018 correspond à l'année du centenaire de la Grande Union du pays et qu'ainsi, la Roumanie était ravie d'accueillir une telle compétition.


title: Masters de Roumanie de snooker

text: Au-delà de toute cette symbolique, la fédération internationale établie cette compétition pour signer un partenariat avec la Roumanie, partenariat qui devrait donner naissance à deux autres compétitions professionnelles.


title: Masters de Roumanie de snooker

text: En 2016, Judd Trump avait remporté la première compétition majeure en Roumaine, le Masters d'Europe.


title: Jean-Pierre Ghysels

text: Jean-Pierre Ghysels est un sculpteur belge né à Uccle le .


title: Jean-Pierre Ghysels

text: Initialement formé à l’École des Métiers d'Arts de Maredsous, Ghysels suit les cours de Zadkine à l’académie de la Grande Chaumière, à Paris.


title: Jean-Pierre Ghysels

text: Jean-Pierre Ghysels est un artiste monumental de tôle soudée. Il crée des formes dont l'opulence est brisée par des arêtes.


title: Jean-Pierre Ghysels

text: Plusieurs des œuvres de Ghysels décorent Bruxelles, notamment dans la station de métro Botanique ou la sculpture ornant le plan d'eau, au pied de la tour du Midi.


title: Jean-Pierre Ghysels

text: En 1954, il réalise un calvaire à quelques dizaines de mètres du Château du Héron, la maison communale de Rixensart


title: Jean-Pierre Ghysels

text: En 2008 paraît "Ghysels", texte de Jean-Pierre Van Tieghem et photos de Christian Carez, chez 5 Continents Éditions Seuil.


title: Franz Martin

text: Franz Martin, né le à Salzbourg et mort le dans la même ville, est un historien de l'art et historien de région autrichien.


title: Franz Martin

text: Franz Martin, né le à Salzbourg, est le fils d'un tapissier. Il étudie à l'université de Vienne à partir de 1901. En 1903, il devient membre à part entière de l'Institut de recherche historique autrichien. À partir de 1920, il est membre de la Commission provinciale historique pour la Styrie. Franz Martin dirige les Archives provinciales de Salzbourg de 1924 à 1950. De 1921 à 1938 et à partir de 1945, il est président de la Gesellschaft für Salzburger Landeskunde. Il est l'auteur de nombreux livres et essais. En 1937, il est nommé archiviste général de l'État et, la même année, il reçoit l'honneur d'être membre correspondant de l'Académie des sciences de Vienne.


title: Franz Martin

text: Franz Martin est marié et a quatre enfants. Il meurt le dans son appartement, au 3 Nonnberggasse, dans l'ancienne maison du juge du tribunal de l'abbaye de Nonnberg.


title: Franz Martin

text: Il est inhumé dans le cimetière Saint-Pierre, au milieu du monde du vieux Salzbourg.


title: Marie-Antoinette de Habsbourg-Toscane (1858-1883)

text: L'archiduchesse Marie-Antoinette de Habsbourg-Toscane ( - ) est un membre de la maison de Habsbourg-Lorraine. Elle est princesse-abbesse du couvent royal et impérial thérésien de Hradčany de 1881 jusqu'à sa mort en 1883.


text: L'archiduchesse Marie-Antoinette, née le à Florence, est l'unique enfant issu du mariage de Ferdinand IV de Toscane et de la princesse Anne Marie de Saxe , fille du roi Jean de Saxe et de la princesse Amélie de Bavière. Sa mère meurt en 1859. Plus tard cette année-là, son père devient grand-duc de Toscane. En 1860, le grand-duché de Toscane est annexé par le royaume de Sardaigne. Après l'annexion, sa famille déménage à Salzbourg. En 1868, son père se remarie avec la princesse Alice de Bourbon-Parme.


text: En 1881, Marie-Antoinette est élevée par François-Joseph d'Autriche au rang de princesse-abbesse de l'Institution impériale et royale thérésienne des nobles dames à Hradčany. Elle est également une dame de première classe de l'Ordre de la Croix étoilée.


text: Elle est aussi écrivain et publie des ouvrages en allemand sous le pseudonyme d'Arno .


text: En , elle s'installe à Cannes à la recherche d'un meilleur climat pour sa santé fragile et s'installe à la Villa Félicie. Elle meurt à Cannes le .


title: Memphis Mafia

text: Le terme sert à nommer un groupe de personnes qui entourait le chanteur américain Elvis Presley durant ses tournées. Le groupe a accompagné, protégé et servi le chanteur de 1954 à sa mort en 1977. Comprenant des amis, des associés, des salariés et des cousins, sa composition a changé avec les années.


title: Stade municipal de Kiryat Shmona

text: Le Stade municipal de Kiryat Shmona (en ), est un stade de football israélien situé dans la ville de Kiryat Shmona, dans le nord du pays en Galilée.


title: Stade municipal de Kiryat Shmona

text: Pouvant accueillir , il sert d'enceinte à domicile au club de football du Hapoël Ironi Kiryat Shmona.


title: Stade municipal de Kiryat Shmona

text: Achevé en 1989 (pouvant accueillir à l'époque ), le stade a subi d'importantes rénovations en 2006 après la montée du Hapoël Ironi Kiryat Shmona en première division israélienne. De nouveaux sièges en plastique ont remplacé ceux en béton, le terrain a été refait, et des installations de diffusion et des projecteurs ont été érigés. Un parking a également été aménagé dans le nord du stade.


title: Stade municipal de Kiryat Shmona

text: En 2008, une tribune-est est construite, faisant passer la capacité du stade de 500 à .


title: Stade municipal de Kiryat Shmona

text: En 2017, de nouveaux bancs sont installés, et tous les sièges de l'ancienne tribune ouest sont remplacés. L'infrastructure d'irrigation est améliorée et la pelouse est changée pour éviter une inondation hivernale. Un écran de résultats de 40m2 est installé sur la face-sud et une nouvelle cabine de diffusion surélevée est installée dans la tribune ouest.


title: Dolmen de Périssac

text: Le dolmen de Périssac est un dolmen situé à Esse,dans le département de la Charente, en France. Plusieurs dalles de l'édifice ont été réutilisé pour construire un monument funéraire visible à Confolens.


title: Dolmen de Périssac

text: L'édifice a été sommairement décrit par Gustave Chauvet et de Rochebrune. En 1885, plusieurs dalles du monument ont été transportées dans le cimetière de Confolens pour construire un monument funéraire pour la femme du sous-préfet. En 1970, le site a fait l'objet d'une fouille archéologique.


title: Dolmen de Périssac

text: Selon Chauvet, la table de couverture mesurait de long sur de large, pour une épaisseur de . La table fut brisée en deux parties : une première partie fut réutilisé pour construire un pseudo-dolmen supportant le tombeau dans le cimetière de Confolens, la seconde fut laissée sur place. Selon Chauvet, la table reposait sur trois orthostates d'environ de hauteur mais lors des fouilles de 1970 quatre autres piliers restés en place furent découverts. La chambre funéraire devait donc avoir une forme polygonale et ses dimensions furent estimées à de longueur sur de largeur au maximum. Elle devait être orientée est-ouest. Le sol de la chambre était dallé en opus incertum.


title: Dolmen de Périssac

text: Un second dolmen, dénommé la "Tombe du Curé", se dressait à une centaine de mètres. Il n'en demeure qu'une dalle sur place, les autres ayant été réutilisées pour construire le monument aux morts d'Esse.


title: Dolmen de Périssac

text: Une partie de la couche archéologique de la chambre, côté entrée, était demeurée intacte malgré le démantèlement du dolmen. Le mobilier lithique découvert comprend deux armatures de flèches à pédoncule et ailerons, une lamelle en silex blond, plusieurs éclats en silex et jaspe. Les tessons de céramique retrouvés correspondent à deux vases assez grossier de couleur rougeâtre à fond plat et à un vase à décor en chevrons de type campaniforme, ainsi qu'à des poteries gallo-romaines ou médiévales.


title: Florence Eshalomi

text: Florence Dauta Eshalomi (née Nosegbe ; le ) est une femme politique britannique qui est députée de Vauxhall depuis 2019. Membre des partis travailliste et coopératif, elle est membre de l'Assemblée de Londres (AM) pour Lambeth et Southwark depuis 2016 . De 2006 à 2018, elle est conseillère locale, représentant le quartier de Brixton Hill au Lambeth London Borough Council .


title: Florence Eshalomi

text: Née Florence Nosegbe, elle réside à Brixton et est l'aînée de trois filles d'une famille monoparentale. Sa mère travaille comme institutrice jusqu'à ce que sa maladie l'oblige à prendre sa retraite prématurément. Elle soutient sa mère, qui souffrait d'anémie falciforme et d'insuffisance rénale, en tant que soignante.


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi fréquente les écoles locales de Lambeth, notamment Durand Primary (maintenant Van Gogh) et St Helen's RC Primary School et Bishop Thomas Grant Secondary School. Elle termine ses A-Levels au St Francis Xavier Sixth Form College à Clapham South. Elle est la première de sa famille à aller à l'université, obtenant un baccalauréat spécialisé en études politiques et internationales avec droit de l'Université du Middlesex. Elle bénéficie du programme d'échange d'étudiants Erasmus financé par l'UE et a l'opportunité d'étudier à l'Université d'Utrecht aux Pays-Bas.


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi commence sa vie professionnelle à 16 ans au supermarché Sainsbury's de Clapham High Street. Elle s'investit en politique comme organisatrice régionale du Parti travailliste lors des élections générales de 2005 puis responsable des affaires publiques pour le principal groupe de réflexion sur l'égalité raciale du Royaume-Uni, le Runnymede Trust.


title: Florence Eshalomi

text: Avant de remporter son siège à l'Assemblée, elle travaille pour l'agence de relations publiques Four Communications en tant que responsable de compte pour les affaires publiques .


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi est conseillère locale de Brixton Hill au Lambeth London Borough Council. Elle représente le quartier avec le futur député travailliste Steve Reed (homme politique).


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi est déjà membre du Conseil de la stratégie de progrès . En 2016, "le Times" rapporte que «l'une des factions les plus militantes de Momentum » prévoyait de perturber un événement organisé pour soutenir la candidature d'Eshalomi à l'Assemblée de Londres. Des députés dont Chuka Umunna, Ben Bradshaw et Stella Creasy critiquent le projet, et un porte-parole de Momentum déclare que le piquet était organisé par un groupe séparé et que " Momentum est entièrement derrière la campagne de Flo." . Lors de l'élection à la direction de 2015, Eshalomi soutient Liz Kendall pour qu'elle devienne chef du Parti travailliste .


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi est élue à l'Assemblée de Londres le 5 mai 2016 avec une majorité de 62 243 voix sur le candidat du Parti conservateur Robert Flint. Elle est porte-parole principale du London Assembly Labour Group sur les questions de transport et présidente actuelle du London Assembly Transport Committee .


title: Florence Eshalomi

text: En tant que membre de l'Assemblée, Eshalomi fait campagne sur des questions telles que le crime de gang et la fermeture du poste de police de Kennington.


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi est sélectionnée comme candidate travailliste pour la circonscription parlementaire de Vauxhall le , après que Kate Hoey, députée depuis 30 ans, ait annoncé qu'elle ne se présenterait plus comme candidate du parti travailliste dans la circonscription. Elle remporte le siège avec une majorité travailliste légèrement réduite mais toujours forte de 19 612 voix .


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi prononce son premier discours à la Chambre des communes le . Eshalomi donne la priorité à un financement accru pour le NHS et la police et à se concentrer sur la lutte contre la violence des jeunes et les jeunes femmes confrontées à l'exploitation sexuelle.


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi et ses collègues députées noires ont souvent été confondues depuis leur entrée au parlement, Eshalomi elle-même étant confondue deux fois avec des collègues noires au cours des neuf mois qui ont suivi son élection. Eshalomi déclare à propos des erreurs d'identification que "la fréquence est inquiétante et se prête à une vision raciste paresseuse selon laquelle tous les Noirs se ressemblent". Eshalomi a été identifiée à tort comme Taiwo Owatemi par le Parlement de la BBC et un collègue député a couru vers elle en pensant qu'elle était Kate Osamor. Pendant le temps d'Eshalomi à l'Assemblée de Londres elle a été confondue avec Kemi Badenoch, alors membre de l'Assemblée.


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi est mariée à Matthew et ils ont deux enfants, Mia et Malachi, tous deux nés à l'hôpital St Thomas.


title: Florence Eshalomi

text: Eshalomi est paroissienne à l'église Notre-Dame du Rosaire, Brixton . Elle est d'origine nigériane .


title: Georges Pilley

text: Georges Pilley, né le à Saint-Germain (Haute-Saône) et mort le à Villersexel, est un peintre français.


title: Georges Pilley

text: Georges Aimé Joseph Alexandre Pilley est le fils de Aimé Louis Léon Pilley, dentiste, et de Joséphine Grandthiebaud. Il entre dans l'atelier de Fernand Cormon, poussé par Raoul Dufy.


title: Georges Pilley

text: Peintre de genre et portraitiste, il signe Géo CIM (en hommage à Albert Cim).


title: Georges Pilley

text: Durant la guerre, il est chasseur alpin et dentiste. Il est blessé lors de la Bataille du Chemin des Dames. Il ressort du conflit honoré de 3 citations, la médaille militaire, la croix de guerre avec palmes.


title: Georges Pilley

text: Amateur de sport, il peint une "montée du calvaire" (ascension du Tourmalet) dédiée à Henri Desgrange.


title: Georges Pilley

text: Il participe aux compétitions artistiques des Jeux olympiques d'été de 1924.


title: Massacre de Lari

text: Le massacre de Lari est un incident survenu le pendant la révolte des Mau Mau au cours duquel les Mau Mau ont massacré les troupes de la Home Guard loyaliste et leurs familles, y compris l'éminent loyaliste Luka. Le gouvernement colonial a utilisé l'attaque comme propagande et a montré le massacre aux journalistes. Le massacre a provoqué des attaques de représailles. 400 Mau Mau ont été tués par les troupes coloniales, y compris les King's African Rifles, pour se venger.


title: Pietro Micca (homonymie)

text: Pietro Micca peut faire référence à:


title: Historisches Lexikon Bayerns

text: Le (HLB) est une encyclopédie en ligne en langue allemande spécialisée dans l'histoire de la Bavière.


title: Historisches Lexikon Bayerns

text: L'idée d'une encyclopédie en édition numérique sur l'histoire de la Bavière est développée à la fin des années 1990. Les travaux commencent en février 2005. Les 120 premiers articles sur la République de Weimar sont été publiés en mai 2006. Le champ thématique s'élargit pour inclure le Moyen Âge tardif en 2007, l'histoire contemporaine après 1945 en 2008 et le début du Moyen Âge en 2017. En 2019, le HLB passe à environ 1 130 articles. L'objectif est de couvrir de manière exhaustive toutes les époques du passé de la Bavière depuis la préhistoire.


title: Historisches Lexikon Bayerns

text: Le HLB est une composante de la Bibliothèque d'État de Bavière en ligne développée depuis 2000. et est développé avec le portail culturel "bavarikon" de l'État de Bavière. En 2014/15, le HLB subit une refonte technique et visuelle, depuis il est possible de rechercher des époques et des catégories.


title: Historisches Lexikon Bayerns

text: Le projet est porté par la Bibliothèque d'État de Bavière, la Commission d'histoire de l'État de Bavière de l'Académie bavaroise des sciences et la Conférence des historiens du Land des universités bavaroises. La rédaction se trouve à la bibliothèque d'État. Le chef de projet du HLB est le chef du département Bavarica de la BSB, Stephan Kellner. Le directeur scientifique est l'historien de l'Institut d'histoire bavaroise de l'Université Louis-et-Maximilien de Munich. Le soutien technique est fourni par le Centre de numérisation de Munich.


title: Historisches Lexikon Bayerns

text: L’assurance de la qualité est entre les mains du conseil scientifique, composé de plus de 40 professeurs des chaires d’histoire régionales des universités bavaroises et de plusieurs Privat-docents. Les plus de 800 auteurs des articles à ce jour sont des chercheurs spécialistes des domaines concernés.


title: Historisches Lexikon Bayerns

text: Le financement est essentiellement assuré par le .


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text: Le HLB est destiné à la fois à la communauté scientifique et au grand public s'intéressant à l'histoire.


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text: La forme des articles rejoint celle des dictionnaires spécialisés classiques. Sous une forme synthétique, ils reflètent les dernières recherches sur les sujets traités. En outre figurent de courts résumés, des informations complémentaires sous forme de littérature secondaire, des illustrations, des sources et des liens externes. Le HLB bénéficie de l'offre numérique en constante augmentation de la bibliothèque d'État et d'autres institutions, en renvoyant directement aux sources et titres numérisés.


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title: Charles Marchetti (football)

text: Charles Marchetti, né le à Nice et mort le dans la même ville, est un footballeur français évoluant au poste de gardien de but.


title: Charles Marchetti (football)

text: Charles Marchetti commence sa carrière avec le club de deuxième division de l'AS Cannes lors de la saison 1960-1961. Après 73 matchs de deuxième division en trois saisons, il rejoint le club de première division de l'OGC Nice, qui est relégué en 1964. Champion de France de deuxième division 1965, il retrouve l'élite lors de la saison 1965-1966 avec les Niçois. Il joue ensuite deux saisons à l'AC Ajaccio avant de revenir à l'OGC Nice en 1968. Il termine sa carrière en 1971 après avoir remporté le Championnat de France de football de deuxième division 1969-1970 et le Challenge des champions 1970.


title: Charles Marchetti (football)

text: Il compte également trois matchs en équipe de France espoirs de 1960 à 1964.


title: Viaduc du Charmaix

text: Le viaduc du Charmaix est un pont autoroutier situé en France sur la commune de Fourneaux dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Viaduc du Charmaix

text: D'une longueur de , il franchit le torrent du Charmaix, niché au fond d'une vallée, et permet à l'autoroute A43 d'atteindre le tunnel routier du Fréjus.


title: Viaduc du Charmaix

text: Ouvert en 1978, il est victime d'une erreur de conception découvert deux ans après son ouverture, en 1980 : la stabilité du sol a été sous-estimée, ce qui fait que les fondations des piles ne sont pas assez profondes et bougent ainsi avec le sol. Une technique inédite de recalage du viaduc a ainsi été mise en point et appliquée à trois reprises en 1990, 1997 et 2003 mais la durée de vie estimée de l'ouvrage n'est que de 40 ans. Ainsi la construction d'un nouvel ouvrage est débutée en 2016, pour une mise en service prévue en 2022.


title: Viaduc du Charmaix

text: La construction de l'ouvrage, qui s'étale sur deux ans de 1976 à 1977 s'inscrit dans la continuité du tunnel routier du Fréjus mis en service le , puisque le viaduc constitue une partie de la rampe menant au tunnel qui débute à l'échangeur de Freney (), ce tronçon est alors classé en tant que route nationale N566 puis est reclassé comme tronçon de l'autoroute A43 au .


title: Viaduc du Charmaix

text: Le viaduc a été construit entre deux versant de montagne constitués d'une couche d'éboulis schisteux de 40 mètre d'épaisseur environ, dont la stabilité a été surestimée puisque dès 1980, au niveau de la pile , deux poutres espacées normalement de cinq centimètres étaient en contact ; les ingénieurs se rendirent compte que la couche d'éboulis bouge de un à deux centimètres par an avec une mouvement accentué au moment de la fonte des neiges.


title: Viaduc du Charmaix

text: En 1986, face à l'impossibilité de stabiliser la montagne ni même de laisser le viaduc en l'état, diverses solutions sont envisagées (reconstruction, remplacement par un remblai, reprise en sous-œuvre des fondations) mais sont écartées à cause de leur coût estimé à plus de 50 millions de francs. finalement, l'ingénieur Jean Tonnello propose une solution inédite testée l'année suivante sur la pile : un système permettant de recaler les piles au niveau de leurs fondations afin de les repositionner régulièrement à leur emplacement d'origine et ainsi contrer l'avancée de la montagne. Ce système s'est avéré concluant et a été installé sur les autres piles entre 1989 et 1990 puis le premier recalage a eu lieu dans la foulée.


title: Viaduc du Charmaix

text: Une seconde opération a été menée en 1997 puis une troisième en 2003 et dure deux mois environ, y compris en tenant compte de l'installation des systèmes de vérins et ce, sans fermer le viaduc à la circulation. Toutefois, ce système ne garanti pas à l'ouvrage une durée de vie élevée puisqu'elle a été estimée à 40 ans et que l'ouvrage en a même souffert puisque sa structure n'était pas prévue pour, sa durée de vie était même initialement estimée à 50 ans.


title: Viaduc du Charmaix

text: La décision a été prise de reconstruire l'ouvrage, pour un coût d'environ 30 millions d'euros, avec en outre la nécessité d'intégrer la ligne électrique à très haute tension Piémont-Savoie dans le tablier. Le nouvel ouvrage, situé 25 mètres en amont, voit sa construction débuter en 2016 pour une livraison prévue initialement fin 2020 avant la pandémie de Covid-19 ; quatre années sont nécessaires contre deux en raison du soin apporté à la stabilisation du sol et aux contraintes hivernales. L'ancien ouvrage sera ensuite démonté, cette phase devrait durer six mois.


title: Viaduc du Charmaix

text: En , le chantier est à l'arrêt en raison de fissures détectées sur le tablier ; l'ouverture est prévue pour l'hiver 2022.


title: Viaduc du Charmaix

text: Construit à d'altitude, le viaduc du Charmaix mesure 346 mètres de long pour une largeur de 12 mètres ; la hauteur de l'ouvrage varie de 9,8 mètres à 41,8 mètres au point le plus haut. Le viaduc est constitué de neuf travées dont sept avec une portée de 40 mètres, les portées situées à chaque extrémités font respectivement 32 et 34 mètres.


title: Viaduc du Charmaix

text: Le système inventé par Jean Tonnello pour compenser les mouvements de terrains consiste à scier les piles à leur base puis de les faire reposer sur une structure en béton permettant leur déplacement à l'aide de vérins sur plusieurs centimètres.


title: Viaduc du Charmaix

text: Les culées sont désignées C1 (en rive droite du torrent, côté tunnel) et C10 (en rive gauche, côté vallée), les piles sont numérotées de P2 à P9.


title: Viaduc du Charmaix

text: Les étapes de mise en place du système sur une pile se déroulent ainsi :


title: Viaduc du Charmaix

text: La pile peut ainsi être déplacé selon les axes X ou Y en fonction du positionnement des quatre vérins, un suivi topographique est assuré durant l'opération, elle même guidée à l'aide d'un modèle informatique afin de coordonner les mouvements des piles. En dehors des piles qui encadrent le torrent et qui restent stable, les autres piles sont soumises aux contraintes des mouvements de terrain, la pile est celle qui a subi le recalage le plus important au cours des trois opérations, avec au total plus de 34 cm de déplacement sur l'axe y.


title: Viaduc du Charmaix

text: Une fois le nouvel ouvrage mis en service, l'ancien sera découpé progressivement, le dynamitage a été jugé impossible, d'abord le tablier puis les piles seront découpées par section de deux mètres ; les bases des piles sont toutefois conservées et seront transformées en nichoir à chauve-souris.


title: Viaduc du Charmaix

text: Le nouveau viaduc, long de 281 mètres et large de 13 mètres, sera constitué d'un tablier métallique, matériau plus souple que le béton, reposant sur seulement deux piles en béton armé au lieu de huit pour l'ouvrage existant. Le sommet des piles est conçue de façon à avoir une largeur importante de 11,6 mètres, afin de pouvoir recaler le tablier, à l'inverse du viaduc actuel où ce sont les fondations des piles qui bougent.


title: Viaduc du Charmaix

text: La pile a nécessité de creuser sur 13 mètres afin de trouver une roche dure ; le transport des matériaux de construction s'est fait via une piste construite pour l'occasion afin de limiter le trafic dans le centre de Fourneaux.


title: Viaduc du Charmaix

text: Le recours au tablier métallique et à un faible nombre de piles permettra de faciliter le recalage du tablier, qui sera alors déplacé de 5 à 15 centimètres à l'aide de vérins, opération qui devrait théoriquement avoir lieu tous les dix à quinze ans pour un ouvrage dont la durée de vie est estimée à un siècle.


title: Viaduc du Charmaix

text: Le faible nombre de piles impliquera que le viaduc aura une portée de 116,25 mètres entre les deux piles et de 82,50 mètres pour les deux autres portées entre les piles et les culées, ce qui en fera une des plus importantes de France.


title: Viaduc du Charmaix

text: L'ouvrage est constitué malgré son statut autoroutier, sur la section de l'A43 concédée à la SFTRF, de deux voies de circulation, une par sens, et d'une voie centrale banalisée, et a une vitesse limitée à . Cette configuration est conservée sur le nouvel ouvrage.


title: Rock and Roll (film)

text: Rock and Roll ("") est le titre d'un film musical américain de 1956 mettant en vedette Bill Haley and His Comets, avec Alan Freed, The Platters, Tony Martinez and his Band et Freddie Bell and His Bellboys. Il est produit par le roi de la série B Sam Katzman (qui produit également plusieurs films d'Elvis Presley dans les années 1960) et réalisé par Fred F. Sears. Il s'agit du premier long métrage entièrement consacré au rock 'n' roll et destiné exclusivement aux adolescents.


title: Rock and Roll (film)

text: Le film est tourné sur une courte période en et sort en pour capitaliser sur le succès de Bill Haley et la popularité de son enregistrement "Rock Around the Clock", déjà apparu dans le film pour adolescents de 1955 "Graine de violence" ("Blackboard Jungle"), considéré comme le premier grand film musical rock 'n' roll. L'enregistrement de 1954 de Bill Haley est joué sur le générique d'ouverture de "Blackboard Jungle" et ce même enregistrement est utilisé pour l'ouverture de "Rock Around the Clock", marquant une occasion rare où le même enregistrement ouvre des films sortis dans un intervalle aussi court (l'enregistrement est utilisé encore une fois pour ouvrir le film "American Graffiti" de George Lucas en 1973).


title: Rock and Roll (film)

text: "Rock Around the Clock" raconte une interprétation hautement fictive de la découverte du rock 'n' roll. Alors que le manager Steve Hollis, observe que la musique de danse des big bands ne parvient plus à attirer le public, il tombe sur un nouveau son qui pique son intérêt. En voyageant à travers une petite ville agricole, il assiste au spectacle des adolescents et est initié à la musique rock and roll et à la danse, par le groupe local Bill Haley & His Comets et les danseurs associés. Convaincu que le rock 'n' roll sera la prochaine grande nouveauté, Hollis conclut un accord pour diriger le groupe et noue également une romance avec la danseuse Lisa Johns.


title: Rock and Roll (film)

text: Hollis se tourne ensuite vers l'agent Corinne Talbot, qui gère les réservations pour les salles dans lesquelles Hollis a besoin que le groupe joue pour se faire connaître. L'intérêt principal de Talbot pour Hollis, cependant, est de l'épouser, car elle le courtise depuis un certain temps et elle est déterminée à l'empêcher de réussir pour qu'il travaille exclusivement avec son agence, et surtout sans Lisa. Tout d'abord, elle programme le groupe dans un lieu traditionnellement conservateur, s'attendant à ce qu'ils rejettent le nouveau son impétueux du groupe. Mais au lieu de cela, les adolescents et les adultes sont exaltés par la musique et l'adoptent avec enthousiasme. Ensuite, Talbot met simplement Hollis et ses protégés sur la liste noire des lieux qu'elle contrôle. Mais Hollis la contourne en réclamant au célèbre disc-jockey Alan Freed une faveur qui lui est due. La réservation qui en résulte dans le lieu de Freed apporte aux Comets l'exposition dont ils ont besoin malgré les efforts de Talbot.