title: Titane (film)

text: Une petite fille nommée Alexia est en voiture avec son père. Alors qu'elle enlève sa ceinture de sécurité, son père se retourne pour la disputer et cause un accident de voiture. Alexia est touchée au crâne et une plaque de titane lui est vissée dans la tête. Quand elle sort de l'hôpital, elle esquive ses parents et embrasse leur voiture.


title: Titane (film)

text: Quelques années plus tard, Alexia, adulte, a une grande cicatrice sur le côté du crâne et travaille comme showgirl dans un salon automobile. Une nuit, un admirateur la suit jusqu'au parking, lui déclare son amour et l'embrasse de force ; Alexia le tue brutalement avec une baguette à cheveux en métal. Elle retourne se doucher et entend des bruits venant de la salle principale. Elle y trouve la voiture sur laquelle elle a dansé auparavant, qui s'est activée seule. Elle y entre nue et fait l'amour à la voiture jusqu'à l'orgasme.


title: Titane (film)

text: Alexia est en réalité une tueuse en série qui a tué plusieurs personnes en quelques mois. Elle vit chez ses parents, avec lesquels elle n'a pas de relation et qui ignorent ses actions.


title: Titane (film)

text: Alexia finit par se rendre compte qu'elle est enceinte quand son vagin commence à sécréter de l'huile de moteur. Elle essaie d'avorter avec sa baguette à cheveux mais échoue.


title: Titane (film)

text: Elle se rend à une soirée où elle commence à faire l'amour à Justine, une de ses collègues. Elle tue soudainement cette dernière et le reste des invités, à part une femme qui parvient à s'échapper. Alexia rentre chez elle et met le feu à sa propre maison après avoir enfermé ses parents dans leur chambre. Maintenant activement recherchée pour meurtres, Alexia altère son apparence afin de ressembler à Adrien Legrand, un jeune garçon disparu dix ans auparavant à l'âge de sept ans, en se coupant les cheveux, en se bandant la poitrine et le ventre et en se cassant le nez. Elle se rend ensuite à la police, prétendant être Adrien, où son père, Vincent, considère Alexia comme son fils disparu et refuse de faire un test ADN.


title: Titane (film)

text: Vincent, qui est pompier, emmène Alexia à la caserne et la présente à sa brigade. Les pompiers restent sans voix devant « Adrien », muet, androgyne et apparemment traumatisé, mais refusent de questionner le comportement de leur capitaine. Alexia devient apprenti à la caserne sous la supervision de Vincent. Alors que ce dernier donne de plus en plus de responsabilité à son « fils », l'un des pompiers questionne l'identité de ce dernier, mais Vincent le fait taire et lui dit de ne plus jamais parler de son fils.


title: Titane (film)

text: Vincent tente de préserver sa force physique en s'injectant des stéroïdes, mais son corps semble construire une immunité. Alexia est de plus en plus perturbée par la possessivité de Vincent et pense à s'évader de la caserne, mais quand Vincent fait une arhythmie cardiaque, elle décide de rester avec lui.


title: Titane (film)

text: L'ex-femme de Vincent, de qui il n'avait plus de nouvelle, vient rendre visite à son « fils » et découvre Alexia, maintenant enceinte de plusieurs mois, en train de se bander le corps. Elle décide de garder le secret pour ne pas interférer avec la désillusion de son mari, et demande à Alexia de prendre soin de lui. Vincent finit par se rendre compte de sa désillusion, mais continue de considérer Alexia comme son fils et de prendre soin d'elle.


title: Titane (film)

text: Lors d'une fête à la caserne, les pompiers demandent à « Adrien » de danser. Alexia fait une chorégraphie de showgirl, ce qui laisse les pompiers confus. Vincent, déçu, sort de la foule. Après la fête, Alexia fait l'amour avec un pompier.


title: Titane (film)

text: Le corps d'Alexia commence à être sévèrement blessée : la peau de son estomac se déchire pour révéler du métal. Alors que sa grossesse arrive à son terme, Alexia révèle son véritable nom à Vincent, avant d'essayer de le séduire puis de le supplier de l'aider. Vincent aide Alexia à accoucher, la plaque de titane disloquant son crâne à la dernière poussée, ce qui la tue. Vincent, en pleurs, tient le nouveau-né, dont le corps est recouvert de titane. Julia Ducournau aurait eu l'inspiration du film sur la base d'un flash fantasmé sur la blessure d'une créature au squelette incassable. Dans la foulée elle lit les récits mythologiques de Gaia et Ouranos, qui ont engendré les Titans.


title: Titane (film)

text: Elle souhaite mettre en scène un personnage avec une féminité stéréotypée et sexualisée, pour la déconstruire. Ainsi raconte-elle lors d'un entretien avec le journal "Le Monde" : .


title: Titane (film)

text: Le film s'inspire de nombreuses références cultes du cinéma, parmi lesquelles "Crash" de David Cronenberg sorti en 1996 abordant un style de fétichisme automobile. Il navigue entre plusieurs genres cinématographiques entre la science-fiction, le drame psychologique, le gore ou le film d'horreur et comporte des scènes violentes.


title: Titane (film)

text: En , on annonce que Vincent Lindon et Agathe Rousselle sont engagés pour interpréter les rôles principaux, avec Julia Ducournau en tant que scénariste et réalisatrice. Julia Ducournau choisit Rousselle car elle est alors inconnue du grand public. Cela permet d'offrir au public un visage vierge et androgyne, afin de ne pas susciter de projection et de rendre la transformation de cette identité imprévisible et crédible au cours du processus de transition opéré durant le film.


title: Titane (film)

text: Le tournage, censé débuter en , est reporté à cause de la pandémie de Covid-19, Julia Ducournau étant restée alitée après avoir contracté le virus. Il commence donc en . L'équipe de tournage est identique à celle du film "Grave". Le tournage a lieu à Nanterre, en Île-de-France, et à Martigues, dans les Bouches-du-Rhône.


title: Titane (film)

text: "Titane" reçoit des avis positifs des critiques de films. Il détient un taux d'approbation de 85% sur les sites d'aggrégateurs de critiques comme Rotten Tomatoes, qui s'est basé sur critiques, avec une moyenne de 7,60/10. Le site mentionneFilm plein de suspens, original et provocateur", Titane" réaffirme la vision délicieusement perturbante de la réalisatrice et scénariste Julia Ducournau. Sur Metacritic, le film est évalué à 74 sur 100, évaluation basée sur 34 critiques et indique que les critiques sont en général favorable.


title: Titane (film)

text: Le film est appelé le film le plus choquant de l'année 2021 par Nicholas Barber de la BBC. Les analogies avec des films comme "Fast and furious" sont relevées, cependant la qualité transgressive des codes de genre, ainsi que le traitement des thèmes de la violence des femmes, la transidentité masculine est relevée.


title: Titane (film)

text: Le rôle d'Alexia joué par Agathe Roussel a parfois été critiqué comme une fétichisation d'un corps de personne trans. L'iconographie de la transition des hommes trans est beaucoup utilisée à travers le film (comme les pratiques de bandage de la poitrine), même s'il n'est pas évident qu'Alexia s'identifie comme homme, car elle utilise le personnage d'Adrien pour échapper à la détection.


title: Titane (film)

text: Le film présente des ressemblances avec le texte "I Sexually Identify as an Attack Helicopter".


title: Titane (film)

text: En France, le site "Allociné" propose une moyenne de 3,5/5 à partir de de presse, les avis recensés étant très tranchés : 27 exprimant un avis très favorables et 7 très défavorables.


title: Titane (film)

text: La critique de "Télérama", par exemple, est divisé entre Guillemette Odicino saluant un film qui « hurle sa foi dans la puissance de la mise en scène » et celle de Cécile Mury déplorant que la réalisatrice « sature, de références cinéphiles en effets de mise en scène paroxystiques, empilant talent et esbroufe, hermétisme et surenchère ».


title: Titane (film)

text: Pour sa part, Clarisse Fabre du "Monde" félicite la réalisatrice qui . Selon elle, Ducournau pour se livrer ensuite à leur déconstruction.


title: Titane (film)

text: La semaine de sa sortie en France, le film cumule un peu moins de , mais atteint les 300 000 fin septembre 2021.


title: Titane (film)

text: "Titane" est présenté en première mondiale pendant le Festival de Cannes 2021 le et remporte la Palme d'or. Durant la cérémonie de clôture, le président du jury Spike Lee comprend mal la directive qui lui est donnée en français de révéler le « premier prix » et révèle la « première place ». En conséquence, il donne prématurément le nom du film remportant la Palme d'or. Ducournau est la deuxième directrice de film à remporter une Palme d'or, après Jane Campion en 1993 pour "La Leçon de piano". Les seules autres femmes ayant remporté une Palme d'or sont les actrices Adèle Exarchopoulos et Léa Seydoux, honorées par le jury en 2013 au côté du réalisateur Abdellatif Kechiche pour leur performance dans "".


title: Titane (film)

text: Lors de sa projection au festival de Cannes plusieurs spectateurs ont été pris de malaise et ont dû sortir de la salle.


title: Titane (film)

text: Au Festival international du film de Toronto de 2021, le film remporte le People's Choice Award dans la section .


title: Titane (film)

text: Le film est sélectionné pour représenter la France aux Oscars 2022. Finalement, considéré comme trop dérangeant, il n'est pas retenu par l'Académie des Oscars.


title: Daniel Ek

text: Daniel Ek (né le ) est un entrepreneur et informaticien milliardaire suédois. Ek est connu pour être le cofondateur et PDG du service de streaming musical Spotify .


title: Daniel Ek

text: Ek a grandi dans le quartier Rågsved de Stockholm, en Suède.


title: Daniel Ek

text: Il est diplômé du lycée à Sundbyberg en 2002, puis étudie l'ingénierie au KTH Royal Institute of Technology avant d'abandonner pour se concentrer sur sa carrière informatique .


title: Objets et biens culturels emportés d'Afrique

text: Les objets et biens culturels emportés d'Afrique sont des (ensembles d') œuvres et objets du patrimoine africain qui ont été emportées hors de leurs lieux de fabrication.


text: Ces déplacements, résultats d'achats, de dons, de legs, de trocs, de commandes auprès d'artistes et artisans, mais surtout de spoliations, pillages, vols et butins de guerres, ont résulté en une accumulation d'objets du patrimoine africain dans les collections occidentales, principalement colonisatrices : Paris, Londres, Berlin, etc.


text: Un travail d'identification, de description et des initiatives de restitution est en place concernant ces objets. Ce travail évolue au gré des changements des cadres juridiques entourant les déplacements des éléments des patrimoines. Les volontés politiques, les pressions des opinions et les consciences populaires - sur le décalage entre l'Afrique productrice des objets et l'Occident propriétaire de fait et usufruitier de ces collections - poussent de plus en plus vers des partages de propriétés, des restitutions temporaires voire définitives.


text: La majorité des œuvres conservées dans les musées et collections ethnographiques en Europe ont été emportées des coloniesp.26 §.3.Les œuvres (poteries, céramiques, textiles...) des Tellem et Dogon.


text: Une répartition simplifiée des aires culturelles du Cameroun divise le pays en 4 grands ensembles spatiaux culturels. Ces aires culturelles enjambent chaque fois les frontières nationales héritées du découpage arbitraire de la colonisation. Elles sont :De nombreux masques, statues, objets du quotidien et objets sacrés observés dans les collections occidentales et originaires de cette zone géographique sont essentiellement issus des peuples des montagnes. En effet, les grasfields ont - avant l'arrivée des colons et l'essor des musées européens - développé une production abondante d'objets sculptés sur bois, métaux, fibres et textiles. Foumban, dans le pays Bamoun est ainsi la capitale culturelle du Cameroun. Les musées et collections allemandes et françaises (puissances d'occupation) contiennent beaucoup de pièces originales p.7 §.2 et du grassfield de l'ouest camerounais.


text: Dans le grand nord s'est développé une maîtrise des techniques artistiques et architecturales qu'on retrouve dans les maisons obus et l'habitat typique.


text: Les raids militaires et les expéditions punitives de la seconde moitié du siècle et du début du permettent aux puissances coloniales de réaliser des prises conséquentes d'objets et de biens du patrimoine culturel africainp.8, §.1.


text: Du temps de l'État indépendant du Congo, certains objets sont acquis par pillage, prise d’otages ou profanation, des méthodes reconnues aujourd'hui comme illégales.


text: Le pillage des œuvres d'art du royaume d'Abomey a été flagrant. Il a été effectué par un le colonel français Alfred Amédée Dodds en 1892. L'incendie et le sac de la ville de Hickory Town à Douala au Cameroun, a donné lieu au pillage des biens culturels de la communauté Bell chez les Sawa. En effet, le , à bord du bateau de guerre « Olga », pour anéantir les chef des Bonabéri qui lui est insoumis, Max Buchner lance des grenades sur Hickory Town (Bonabéri). Après des manœuvres à terre, le palais de Lock Priso (Kum’a Mbape) est mis à sac et incendié. Avant l'incendie, Max Buchner demande à ses soldats de le laisser inspecter les maisons du palais à la recherche de curiosités ethnographiques. Le Tangué de Lock Priso Bell est son bulletin le plus précieux. Cette grande sculpture, proue princière de la pirogue de Lock Priso, est envoyé à Munich. Le prince Kuma Dumbè milite pour la restitution à travers l'association AfricAvenir.


text: Le chute de Magdala le en Éthiopie devant les forces britanniques donne lieu au pillage d'objets et biens patrimoniaux.


text: Le masque de Makonbe exposé au musée suisse avait été volé en Tanzanie en 1984. Il appartient depuis à un collectionneur parisien.


text: Une bible et un fouet ayant appartenu à Hendrik Witbooi, héros du peuple nama, ont été volés par des Allemands en 1893, à l'époque coloniale.


text: Des ethnologues ont aussi collecté des objets vendus ou achetés et le prétexte de l'étude a été abondamment utilisé pour prélever des objets.


text: Deux anciennes collectionneurs européens ont possédé des œuvres considérées comme volées depuis environ 130 ans, trente-sept récades anciennes, des sabres et six objets royaux et de culte fon. Il s'agit d'Alfred Testard de Marans (1860-1890), chargé de la direction du service administratif lors de l’organisation de l’expédition du Dahomey en 1890, ainsi que l’abbé Le Gardinier, missionnaire colonial, curé de Tastot, qui s’était vu léguer un petit ensemble par un officier ayant participé. Un collectif de galéristes les a acquis lors d'une vente aux enchères à Nantes. Restitués au Bénin, ils constituent aujourd'hui un des fonds du Petit Musée de la Récade à Cotonou.


text: Émile Pierre Joseph Storms a rapporté de nombreux objets et artefacts en Belgique, y compris des restes humains, comme le crâne du chef Lusinga quand il est revenu de la quatrième expédition de l'Association internationale africaine, créée sous l'impulsion de Léopold II pour explorer et conquérir le territoire qui deviendra en 1885 l'État indépendant du Congo.


text: Ces crânes, ramenés en Belgique par le lieutenant en 1884, avec des dizaines d’autres objets dont des statuettes en bois et après un épisode sanglant de la conquête coloniale dans la région du lac Tanganika, sont ceux de trois chefs de village décapités et exhibés pour terroriser les résistants. Storms conserve ces restes qu’il ramene ensuite.


text: Ces restes ont été donnés à l’anthropologue Émile Houzé, qui a écrit un traité sur le sujet dans lequel il a vu la « dégénérescence » dans le crâne. Cette collection, conservée aux musée royal de l'Afrique centrale de Tervuren et Muséum des sciences naturelles, est depuis lors sur la liste des objets pouvant être restitués. En 2018, une enquête journalistique dénonçait la présence de ces objets ramenés dans le cadre de conquêtes violentes et de pillages. Cette enquête cite l'ordre donné au militaire concernant la constitution d'une collection de butins anthropologique.


text: Les collections publiques françaises comptent au moins 90 000 objets provenant de l'Afrique noirep.38 §.2. Le musée du Quai Branly à Paris dispose de la plus grande collection d'arts premiers avec 70 000 pièces. En France, il est la référence en matière ethnographique. Près de 20 000 autres objets sont dans les autres musées français.


text: Outre les musées, les bibliothèques sont les autres grands bénéficiaires des partitions des ensembles culturels quelques fois originaires des mêmes lieux. Tandis que les objets allaient aux musées, les livres, manuscrits, archives, et autres documents sonores, photo, cinématographiques réalisés du temps des colonies se sont retrouvés dans des bibliothèques.


text: Le Forum Humboldt de Berlin possède 75 000 pièces d'origine africaine et le British Museum 69 000 pièces.


text: D'importantes collections d'Afrique constituent le fond de l'AfricaMuseum à Bruxelles (anciennement MRAC), qui contiendrait 120 000 objets ethnographiques estimés expropriés.


text: En 2020, le MRAC se lance dans un inventaire et la mise en ligne de toutes ses collections ethnographiques et archives. Ces collections comprennent, avec celles du musée du quai Branly, des dizaines de milliers d'œuvres considérées comme expropriées.


text: Selon "Le Monde", la collection de crânes du musée de l'Homme s'élève à 18 000 spécimens conservé dans des cartons.  Il est difficile de sourcer l'évolution du questionnement sur la restitution des objets et biens culturels africains pillés. , les allusions dans les films comme "Black Panther" et autres initiatives médiatisées démocratisent les interrogations sur le sort des biens culturels africains parsemés dans les musées à l'étranger. En Allemagne et au Canada, les musées sont déjà des biens pillés. Au Royaume-Unis, en France et en Belgique, .


text: L'opinion publique se mêle de plus en plus de la question de la présence des œuvres emportées d'Afrique et conservées dans les musées occidentaux. La restitution n'est plus une affaire réservée à quelques privilégiés. Internet favorisant la communication, des messages échangés sur des plates-formes de réseaux sociaux, des films, documentaires, chansons... abondent en Afrique et dans ses diasporasp.18 §.1. De l'autre côté, un lobby anti-restitution s'est mis en place pour maintenir la situation actuelle des collections inchangée.


text: Achille Mbembe estime dans "Les nouvelles relations Afrique - France" en octobre 2021 que :


text: Des initiatives telles celles du CRAN, de Alter Natives, de Kwame Opuku ou encore du prince Kuma Dumbè à travers l'association AfricAvenir, militent pour la restitutionp.18 §.2,3. En 2017, la Documenta, grand rendez-vous de l'art contemporain à Cassel en Allemagne, a donné un place clé au thème de la restitutionp.19 §.1,2.


text: Sous la pression de l'opinion, des musées à Berlin ont reconnu qu'une partie de leurs collections provenait de pillages militairesp.12 §.1.


text: Au Bénin, la fondation de Marie-Cécile Zinsou se mobilise pour la restitution via les jeunes et les réseaux sociaux. À Berlin, l'association No Humboldt 21 fédère les personnes qui réclament la restitution des restes humains et biens culturels africains. À l'université de Cambridge, un groupe de jeunes s'engagent pour la restitution des œuvres faisant partie du patrimoine culturel africainp.18 §.3. La demande de restitution des biens pillés à Magdala en Éthiopie a permis le retour de 10 œuvres mais 468 autres objets sont encore réclamés par l'Afromet.


text: À l'inauguration de l'AfricaMuséum à Bruxelles, le , le président de la RDC déclare :


text: Pour Boris Wastiau, la cause est d'ailleurs entendue : Sur plusieurs médias, en réaction aux déclarations d'Emmanuel Macron, le président du musée du quai Branly souligne que :


text: Des pays comme l'Éthiopie et le Nigeria réclament depuis le début du XXI siècle le retour d'objets disparus pendant la colonisation. La plupart de ces réclamations sont passées sous silence en Occidentp.14 §.1..Sur le plan juridique, les pays protègent les collections de leurs musées par les principes d'inaliénabilité de propriété et d'appartenance au patrimoine national. La décision de restitution ne pouvant dès lors être prise que par les gouvernements où les parlements. En 2021, seules quelques lois ont apporté des dérogations à ce principe et ouvert la voie à des restitutions. En Belgique, il n'existe aucun cadre juridique pour la restitution. Des initiatives ont été prises et une commission parlementaire consacrée au passé colonial a été mise en place pour élaborer des critères mais des suites concrètes restent attendues. Des lois sont élaborés dans certains pays (Suisse, etc.) et encadrent la restitution des biens.


text: En France, Emmanuel Macron va à l'encontre des décisions de ses prédécesseurs, quand il met en œuvre un programme de restituions suivant le rapport Sarr et Savoy. Dans les lettres de mission adressée à Felwine Sarr et Bénédicte Savoyp.95-98, Emmanuel Macron évoque des restitutions temporaires pour augmenter la circulation des œuvres, mais il mentionne aussi une modification pérenne des inventaires pour des restitutions définitives. La lettre reprend le mot restitution 3 fois. Excluant ainsi les querelles, doutes et interprétations sur les possibilités désormais ouvertes de transfert de propriétép.23-25.


text: Une convention de l'UNESCO sur « l’importation, l’exportation et le transfert illicites des biens culturels », adoptée en 1970, ouvre la voie à des restitutions d’objets mis récemment en circulation. Vers la fin des années 1970, l'UNESCO réalise un formulaire type de demandes de retour et de restitutionp.16, §1.


text: Non rétroactive, ratifiée en 1997 par la France et 2009 par la Belgique, elle ne couvre pas les objets récoltés durant la période coloniale, pourtant ponctuée de nombreux épisodes violents. Les pièces maîtresses pillées durant les campagnes militaires restent donc intouchables.


text: Il y a alors deux options :


text: En 7 jours, 15 000 personnes - plus qu'en un an - visitent la collection d'objets qui quittera la France pour être restituée.


text: Le , le conseil de direction du MRAC communique sur le fait qu'il adopte une approche ouverte et constructive sur la restitution du patrimoine culturel africain. Il affirme qu' et reconnaît que ces .


text: Lois de l'inaliénabilité des œuvres (le parlement français émet chaque année des dizaines). De nombreuses œuvres venant de collections privées prêtées pour expo au quai Branly sont protégées par ces lois.


text: Le droit ne prend en compte des prises de guerre qu'à partir de 1899 avec la première conférence de La Haye. Tout objet pillé avant cette date est considéré comme inaliénable.


text: Le musée des Civilisations noires au Sénégal est l'un des plus vastes, financé par la Chine, avec une capacité d'accueil de 18 000 pièces.


text: Le musée national de Kinshasa au Congo est récent et construit par une coopération sud-coréenne.


text: L'historien de l'art africain Bertrand Goy rappelle que l'extrême majorité des œuvres arrivées en Europe ne sont pas issues de pillage mais de commerce (à une époque où personne n'imaginait qu'elles auraient un jour une forte valeur marchande), alors que de nombreux conservateurs de musée rappellent que les vols artistiques ont aussi été internes à l'Afrique, sans provoquer les mêmes débats entre musées du continent. Les très mauvaises conditions de conservation dans certains musées africains sont enfin pointées du doigt, tout comme le précédent du musée royal de l'Afrique centrale de Tervuren en Belgique, qui avait restitué 114 œuvres au Congo dans les années 1970-1980, dont il ne reste que 21 exemplaires en 2018, la plupart ayant été depuis volées ou revendues dans l'illégalité.


title: Autoroute 412 (Ontario)

text: L'autoroute 412 est une autoroute à péage de la province canadienne de l'Ontario. L'autoroute est d'une longueur de 8,9 kilomètres et relie l'autoroute 401 au prolongement est de l'autoroute 407. Elle est située entièrement à Whitby, dans la municipalité régionale de Durham, près de la limite entre Whitby et les villes d'Ajax et de Pickering.


title: Autoroute 412 (Ontario)

text: Encore au stade de la planification, la route est connue comme le "West Durham Link". Son numéro définitif est toutefois confirmé par le ministère des Transports de l'Ontario (MTO), le , simultanément avec la confirmation de la désignation de l'autoroute 418. L'ouverture de l'autoroute a été retardée. Initialement prévue en , elle est finalement inaugurée le , soit le même jour que l'ouverture du prolongement de l'autoroute 407 du chemin Brock à Pickering jusqu'au chemin Harmony à Oshawa. En compensation pour les retards, le ministère des Transports de l'Ontario décide alors de ne pas acquitter les droits de péage jusqu'au .


title: Autoroute 412 (Ontario)

text: L'autoroute 412 est une autoroute à péage de 8,9 kilomètres qui relie l'autoroute 401 à l'autoroute 407. Elle est constituée de quatre voies, soit deux dans chaque direction.


title: Stade Soyu

text: Le Soyu Stadium (ソユースタジアム) est un stade multifonction, situé à Akita, dans la Préfecture d'Akita au Japon.


title: Stade Soyu

text: Érigé en , il accueille les matchs à domicile du club de football de Blaublitz Akita. Sa capacité est de places.


title: Sujatha Mohan (médecin)

text: Sujatha Mohan est une ophtalmologue indienne. Elle est basée à Chennai et a été récompensée, en , par la plus haute récompense pour les femmes en Inde, le prix Nari Shakti Puraskar (en ), des mains du président indien, Ram Nath Kovind, pour son travail philanthropique consistant à fournir des soins oculaires gratuits dans la région de Chennai.


title: Sujatha Mohan (médecin)

text: Sujatha Mohan étudie dans un hôpital ophtalmologique, le , à Chennai, en Inde. C'est là qu'elle rencontre son futur mari, en 1986, et qu'ils se marient l'année suivante.


title: Sujatha Mohan (médecin)

text: Elle est la directrice médicale exécutive du '. L'hôpital dispose d'une section caritative appelée ' qui vise à fournir des opérations susceptibles d'améliorer la vue dans le sud de l'Inde. Le trust a créé de dépistage oculaire dans un rayon de autour de sa base de Chennai, notamment à Kanchipuram, Tiruvallur, Tiruvannamalai, Vellore et Viluppuram. Ils ont testé les yeux d'un million de personnes, ce qui a permis de réaliser plus de de la cataracte, de cornée et de fournir . Les opérations de la cataracte impliquent l'implantation de lentilles dans les yeux des patients et ce service est fourni gratuitement aux patients. Ce résultat est obtenu grâce à l'aide du Rotary Club qui finance les greffes de cornée et une camionnette équipée de manière à pouvoir effectuer des opérations ophtalmologiques dans le véhicule.


title: Sujatha Mohan (médecin)

text: Sujatha Mohan a reçu le prix Nari Shakti Puraskar, le . Le prix 2019 a été remis au palais présidentiel par le président de l'Inde à l'occasion de la Journée internationale des femmes.


title: Tes (Zavkhan)

text: Le sum de Tes () est situé dans l'aimag (ligue) de Zavkhan, en Mongolie. Sa population était de 3230 en 2005.


title: Ider (Zavkhan)

text: Le sum d'Ider () est situé dans l'aimag (ligue) de Zavkhan, en Mongolie. Sa population était de en 2005.


title: Ágios Sýllas (Héraklion)

text: Ágios Sýllas, en , est un village du dème de Héraklion, dans le district régional de Héraklion, de la Crète, en Grèce. Selon le recensement de 2011, la population d'Ágios Sýllas compte .


title: Ágios Sýllas (Héraklion)

text: Le village est situé à une altitude de , en banlieue de Héraklion. Il est mentionné par Pietro Castrofilaca, en 1583, avec .


title: Profítis Ilías (Héraklion)

text: Profítis Ilías, en , est un village du dème de Héraklion, dans le district régional de Héraklion, de la Crète, en Grèce. Selon le recensement de 2011, la population de Profítis Ilías compte .


title: Profítis Ilías (Héraklion)

text: Le village est le siège du dème de Témenos. Il est situé à une altitude de , à une distance de de Héraklion. Il est mentionné par Pietro Castrofilaca, en 1583, avec . Jusqu'en 1955, le village s'appelait "Kanlí Kastéli" ().


title: Voir un ami pleurer

text: Voir un ami pleurer est une chanson emblématique du chanteur belge Jacques Brel. Elle a été reprise par de nombreux artistes, dont Dan Bigras, Luce Dufault, Garou, Maurane, Juliette Gréco, Lara Fabian, Diane Tell et Arno.


title: Quand on aime on a toujours vingt ans

text: Quand on aime on a toujours vingt ans est l'une des chansons les plus emblématiques du chanteur québécois Jean-Pierre Ferland, parue en 1975.


title: Quand on aime on a toujours vingt ans

text: Le disque sur lequel a paru la chanson a la particularité d'avoir été enregistré à la prison pour femmes de Tanguay.


title: Quand on aime on a toujours vingt ans

text: Il s'agirait vraisemblablement d'une reprise moderne d'une chanson de cabaret français éponyme beaucoup plus ancienne. Des variations différentes de la chanson ont été chantées par Andrex, Perchicot et Raoul Moretti.


title: Quand on aime on a toujours vingt ans

text: La version de Ferland a aussi été chantée par Natasha St-Pier et Marie-Elaine Thibert.


title: Cabinet fantôme de William Hague

text: Le cabinet fantôme nommé par le leader du Parti conservateur William Hague a été le cabinet fantôme de l'opposition officielle de 1997 à 2001. À la suite de ses nominations initiales en juin 1997, Hague a remanié le cabinet fantôme cinq fois avant sa démission de leader après sa défaite aux élections générales de 2001.Hague remanie le Cabinet fantôme pour la première fois le juin 1998. Un léger remaniement du Cabinet fantôme est nécessaire le 2 décembre 1998, en raison du limogeage de Robert Gascoyne-Cecil (7e marquis de Salisbury) en raison du House of Lords Act 1999. Cranborne s'est engagé dans des négociations secrètes avec le gouvernement travailliste sur la question des pairs héréditaires, sans en informer William Hague. Cet amendement (proposé par Bernard Weatherill pour les questions de formalité, connu sous le nom de Weatherill Amendment) a permis à 92 pairs héréditaires de rester. Le limogeage de Cranborne a conduit à une crise de leadership, certains pairs conservateurs démissionnant du whip du parti.


title: Cabinet fantôme de William Hague

text: Hague a de nouveau remanié le cabinet fantôme le 15 juin 1999. Le 2 février 2000, Hague a de nouveau remanié le cabinet fantôme. Le dernier remaniement du cabinet fantôme de Hague a lieu le 26 septembre 2000.


title: Sujatha Mohan (chanteuse)

text: Sujatha Mohan (née le 31 mars 1963) est une chanteuse de playback indienne populaire pour avoir chanté dans des films malayalam, tamoul et télougou. Sujatha Mohan chante pour des films en kannada, badaga et hindi. Elle commence sa carrière dans les années 1970 et en 45 ans de carrière, elle a enregistré plus de , à ce jour. Elle est considérée comme l'une des chanteuses les plus prolifiques de l'industrie musicale indienne.


title: Pat McFadden (homme politique britannique)

text: Patrick Bosco McFadden, né le à Paisley, est un homme politique britannique, membre du Parti travailliste.


text: Il est député de Wolverhampton Sud-Est depuis 2005 et est brièvement Secrétaire d'État fantôme au Commerce, à l'Innovation et au Savoir-faire en 2010 et ministre fantôme de l'Europe de 2014 à 2016 sous la direction d'Ed Miliband et Jeremy Corbyn.


text: McFadden est né à Paisley, en Écosse. Il est le fils d'Annie et de James McFadden, tous deux de langue maternelle irlandaise, de la région de Falcarragh, dans le nord du Comté de Donegal en Irlande. Enfant, il visite régulièrement le Donegal. Il fait ses études à l'école primaire Holy Cross RC sur Calder Street et à l'école secondaire Holyrood à Crosshill, au sud-est de Glasgow. McFadden étudie la politique à l'Université d'Édimbourg,obtient un BA en 1988, et est président du Scottish Labour Students en 1986–87 avant de devenir assistant en 1988 de Donald Dewar, alors Secrétaire d'État pour l'Écosse du cabinet fantôme. En 1993, il quitte ce poste pour devenir rédacteur de discours et conseiller politique du leader travailliste John Smith.


text: Avant de devenir député, il occupe plusieurs postes de conseiller pour Tony Blair, à la fois dans l'opposition et au gouvernement, et est secrétaire politique du premier ministre à partir de 2002 .


text: McFadden est élu député de Wolverhampton Sud-Est aux élections générales de 2005, avec une majorité de 10 495 voix, après la retraite de Dennis Turner.


text: Lors du remaniement de 2006, il est nommé sous-secrétaire d'État parlementaire à l'exclusion sociale au Cabinet Office. Lors du remaniement de 2007, il est promu ministre d'État au sein du département des affaires, des entreprises et de la réforme de la réglementation, nouvellement créé, chargé des relations de travail et des affaires postales. En octobre 2008, lorsque Lord Mandelson remplace John Hutton au poste de secrétaire aux Affaires, McFadden devient son adjoint afin de représenter le ministère à la Chambre des communes, car Mandelson est un pair et ne peut s'adresser qu'aux Lords. McFadden est nommé simultanément au Conseil privé.


text: À la suite de la défaite du Labour aux élections de 2010 et de la démission de Gordon Brown, McFadden est nommé dans le Cabinet fantôme de la chef par intérim Harriet Harman comme Secrétaire d'État aux Entreprises, à l'Énergie et à la Stratégie industrielle du cabinet fantôme .


text: Quand Ed Miliband est élu comme leader travailliste en septembre 2010, McFadden annonce sa décision de se présenter à l'élection du cabinet fantôme du Labour mais n'est pas élu. Cependant, lorsqu'il remanie son cabinet fantôme en 2014, Miliband le nomme ministre fantôme de l'Europe .


text: Lors de l'élection à la direction du Parti travailliste de 2015, il soutient Liz Kendall .


text: Il conserve son poste lorsque Jeremy Corbyn devient le dirigeant travailliste, mais est limogé avec Michael Dugher en janvier 2016 .


text: Il soutient Owen Smith dans la tentative infructueuse de remplacer Jeremy Corbyn lors des élections à la direction travailliste de 2016 .


text: Il vote en faveur du projet de loi de l'Union européenne (notification de retrait) pour déclencher l'article 50 et sortir de l'Union européenne . Il était opposé à un Brexit sans accord et soutient une relation commerciale étroite avec l'Union européenne . Il était favorable à un deuxième référendum pour donner au peuple le dernier mot sur la sortie de l'Union européenne.


text: Il fait partie d'Open Britain (un groupe de campagne pro-européen britannique) et défend le discours pro-européen de Tony Blair en février 2017. Il est associé au groupe travailliste de droite du "travail d'abord" .


text: Le 9 avril 2020, McFadden est nommé secrétaire économique de l'ombre au Trésor par le nouveau chef du parti Keir Starmer .


title: Christo Potgieter

text: Christo Potgieter, né le à Potchefstroom, est un joueur professionnel de squash représentant l'Afrique du Sud. Il atteint en mai 2015 la mondiale sur le circuit international, son meilleur classement. Il est champion d'Afrique du Sud en 2020.


title: Christo Potgieter

text: Il a eu de nombreuses blessures qui ne l'ont pas empêché de remporter dix titres nationaux en double. Il devient enfin champion d'Afrique du Sud en 2020 à l'âge de 33 ans.


title: Route 16 (Uruguay)

text: La route 16 () est l'une des routes nationales de l'Uruguay. Elle traverse la zone centre-ouest du département de Rocha.


title: Route 16 (Uruguay)

text: La route 16 a une désignation pour chaque section. Par la loi 18209 du , cette route a été désignée sous le nom de « Camino de los Indios », dans le tronçon compris entre la ville de Castillos et sa jonction avec la route 14. Aussi, par la loi 18375 du , elle a été désigné avec le nom de « Chasque Francisco de los Santos », le tronçon entre la jonction avec la route 10 et la jonction avec la route 9.


title: Route 16 (Uruguay)

text: Cette route a une longueur totale de , séparée en deux tronçons, le premier d'entre eux naît dans la station balnéaire Aguas Dulces sur la côte de l'océan Atlantique, et relie cette station à la ville de Castillos, terminant ce tronçon à la jonction avec la route 9. Le deuxième tronçon commence dans la zone nord de la ville de Castillos, à partir de la rue Molina, et se dirige vers le nord jusqu'à sa jonction avec la route 14.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Le Rallye Sanremo 1983 ("25. Rallye San Remo"), disputé du au , est la cent-vingt-et-unième manche du championnat du monde des rallyes (WRC) courue depuis 1973, et la dixième manche du championnat du monde des rallyes 1983.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Ayant succédé en 1973 au championnat international des marques (en vigueur de 1970 à 1972), le championnat du monde des rallyes se dispute sur un maximum de treize manches, comprenant les plus célèbres épreuves routières internationales, telles le Rallye Monte-Carlo, le Safari ou le RAC Rally. Depuis 1979, le championnat des constructeurs a été doublé d'un championnat pilotes, ce dernier remplaçant l'éphémère Coupe des conducteurs, organisée à seulement deux reprises en 1977 et 1978. Le calendrier 1983 intègre douze manches pour l'attribution du titre de champion du monde des pilotes dont dix sélectives pour le championnat des marques (le Rallye de Suède et le Rallye de Côte d'Ivoire en étant exclus). Les épreuves sont réservées aux catégories suivantes :


title: Rallye Sanremo 1983

text: Champion du monde des constructeurs en 1982, Audi partait une nouvelle fois favori cette saison, son coupé Quattro à transmission intégrale étant réputé imbattable dans les épreuves hivernales et dans celles disputées sur terre, majoritaires. Grâce à une organisation exemplaire et à la polyvalence de sa berlinette à moteur central arrière, la Scuderia Lancia est cependant en passe de remporter le titre. Conçue exclusivement pour la compétition, la Rally 037 a fait preuve d'une remarquable fiabilité et s'est déjà imposée à quatre reprises, trois fois aux mains de Walter Röhrl et une fois avec Markku Alén. Obtenant en outre de nombreuses places d'honneur, la marque italienne possède douze points d'avance sur sa rivale allemande et une victoire en Italie lui assurerait un quatrième titre mondial quelle que soit l'issue de la dernière épreuve du calendrier.


title: Rallye Sanremo 1983

text: C'est cependant Hannu Mikkola, premier pilote Audi, qui est le mieux placé au championnat du monde des conducteurs ; le pilote finlandais compte quatre victoires cette saison et possède dix-huit points d'avance sur Röhrl, qui de son côté ne souhaite pas défendre ses chances et dispute ici sa dernière apparition mondiale de la saison.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Bien que deux éditions de cette épreuve aient été courues dans les années 1920, ce n'est qu'à partir de 1961 que le « Rally dei Fiori » a été régulièrement organisé, obtenant dès 1962 un statut international. Disputée sur un parcours mixte alternant routes goudronnées et pistes de terre, la manche italienne du championnat d'Europe fut rebaptisée « Rallye Sanremo », du nom de la ville organisatrice. En 1970, l'épreuve fut intégrée au championnat international des marques, devenu championnat du monde trois ans plus tard. C'est le terrain de prédilection de la Scuderia Lancia, qui s'y est imposée à onze reprises entre 1961 et 1979. Audi Sport a engagé quatre Quattro A2 groupe B, Bernard Darniche complétant l'équipe habituelle composée d'Hannu Mikkola, Stig Blomqvist et Michèle Mouton. Ces coupés à transmission intégrale pèsent environ 1050 kg. Ils sont équipés d'un moteur cinq cylindres vingt soupapes de 2109 cm à injection Bosch, suralimenté par un turbocompresseur KKK, d'une puissance de l'ordre de 340 chevaux à 7000 tr/min. La marque allemande utilise des pneus Michelin.


title: Rallye Sanremo 1983

text: La Scuderia Lancia est présente en force sur ses terres : en plus des trois Rally 037 groupe B officielles confiées à Walter Röhrl, Markku Alén et Attilio Bettega, cinq autres ont été préparées par le département compétition de la marque italienne : deux engagées par le Jolly Club pour Adartico Vudafieri et Massimo Biasion, celle de l'écurie Tre Gazzelle pour Andrea Zanussi et celle de l'écurie Griffone pour Fabrizio Tabaton. Une huitième machine, préparée chez Autotecnica, est aux mains d'Antonio Tognana. Le moteur quatre cylindres de 1995 cm équipant ces berlinettes de 960 kg est placé en position centrale arrière. Muni d'un système d'injection mécanique Kugelfischer et suralimenté par un compresseur volumétrique Abarth, il développe 310 chevaux à 8000 tr/min. Les Lancia sont chaussées de pneus Pirelli.


title: Rallye Sanremo 1983

text: L'écurie Opel Rothmans engage deux Manta 400 groupe B pour Ari Vatanen et Henri Toivonen. Ces coupés de 960 kg sont dotés d'un moteur quatre cylindres de 2420 cm3 alimenté par deux carburateurs Weber double corps, délivrant 275 chevaux à 7250 tr/min. Au côté des deux Opel officielles, on trouve deux autres Manta 400 préparées chez Virgile Conrero, plus puissantes (285 chevaux) mais plus lourdes (995 kg). elles sont aux mains de Dario Cerrato et 'Lucky'. Les quatre voitures sont équipées de pneus Michelin.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Michelotto a préparé trois 308 GTB pour Björn Waldegård, Federico Ormezzano et Menes. Ces berlinettes pèsent 980 kg et sont dotées d'un moteur V8 de trois litres, en position centrale arrière. Celle de Menes est une version groupe 4 (injection mécanique Kugelfischer, 16 soupapes, 320 chevaux), tandis que celles de ses coéquipiers sont des versions groupe B (injection Bosch K-Jetronic, 32 soupapes, 310 chevaux). Les trois voitures sont chaussées de pneus Michelin.


title: Rallye Sanremo 1983

text: L'écurie Tre Gazzelle engage un coupé Alfetta GTV6 groupe A (1080 kg, moteur V6, 2492 cm, 220 chevaux) pour Gabriele Noberasco. Bruno Bentivogli dispose d'un modèle identique au sein de l'équipe Bologna Corse.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Alain Coppier pilote son habituelle Visa Chrono groupe B (780 kg, 1434 cm, 140 chevaux à 7200 tr/min). De nombreux pilotes privés italiens courent sur des modèles identiques, les plus en vue étant Maurizio Verini et Vittoro Caneva. Les concurrents s'élancent de San Remo le dimanche après-midi, pour une courte boucle entièrement courue sur asphalte. Les Lancia dominent totalement, Walter Röhrl s'imposant dans les six épreuves spéciales disputées. Le champion du monde rallie la parc fermé avec une demi-minute d'avance sur son coéquipier Attilio Bettega. Les voitures italiennes ont écrasé la concurrence et occupent les sept premières places du classement général, Massimo Biasion et Markku Alén, respectivement troisième et quatrième, comptant moins d'une minute de retard sur la voiture de tête. Sur la première Opel, Henri Toivonen, huitième, est à une minute et demie de Röhrl, tandis que la première Audi, aux mains de Michèle Mouton, n'est que douzième, à près de trois minutes, alors que ses coéquipiers Hannu Mikkola et Stig Blomqvist ont tous deux été retardés par des problèmes de direction assistée.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Les équipages repartent de San Remo peu après minuit. L'autoroute les conduit en Toscane où seront disputées les épreuves de la journée, toutes sur terre. Dans ces conditions, les pilotes Audi profitent de la motricité de leurs machines pour effectuer une spectaculaire remontée au classement général, Blomqvist se montrant le plus souvent à son avantage. Röhrl et Alén contrôlent toutefois le retour des machines allemandes mais dans le secteur de Riparbella la Lancia de tête est retardée par un problème d'entraînement du compresseur. Alén prend alors la première place devant son coéquipier, qui sera à nouveau retardé dans les tronçons chronométrés suivants et va plonger à la dix-septième place du classement général, avec plus de six minutes de retard. Michèle Mouton occupe alors la deuxième place, à moins d'une minute d'Alén qui, au prix d'une belle attaque, parvient à ne concéder qu'un minimum de temps à la Française. La veille préoccupé par l'état de santé de son fils, le champion finlandais, désormais rassuré, va même profiter du manque de maniabilité des Audi Quattro dans les dernières épreuves de la journée pour creuser à nouveau l'écart, ralliant Sienne avec près de deux minutes d'avance sur Michèle Mouton, ralliant Sienne avec près de deux minutes d'avance sur Michèle Mouton, qui devance de peu ses coéquipiers Blomqvist et Mikkola à l'arrivée au parc fermé. Moins à l'aise sur piste que son chef de file, Bettega a rétrogradé au cinquième rang, talonné par les Opel d'Henri Toivonen et Ari Vatanen. Röhrl est remonté à la dixième place mais, avec six minutes de retard, ne peut plus viser la victoire. Björn Waldegård, qui effectuait une course régulière dans le sillage du champion du monde, a dû abandonner peu avant Sienne, la pompe à eau de sa Ferrari ayant brutalement lâché, provoquant la casse du moteur.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Les concurrents restant en course repartent le mardi matin, en direction de Pise. Bien que le parcours sélectif, intégralement sur terre, avantage les Audi, les pilotes Lancia se mettent en évidence en début d'étape : Alén conserve plus d'une minute et demie d'avance sur Mouton et Blomqvist, tandis que Mikkola ne tarde pas à abandonner, sa voiture étant entièrement détruite dans un incendie provoqué par un court-circuit dans le secteur de Castelgiocondo. Blomqvist réagit dans les épreuves suivantes : il déborde sa coéquipière Michèle Mouton pour le gain de la deuxième place et revient bientôt à une quarantaine de secondes de la Lancia de tête, avant qu'une touchette dans le secteur de Pienza ne provoque une crevaison, lui faisant perdre une minute et demie. Mouton reprend alors la deuxième place, à une minute du leader, mais peu après un dérèglement du système d'injection lui fait perdre beaucoup de temps et la Française tombe à la septième place, perdant toute chance de victoire. Alén compte alors deux minutes d'avance sur Blomqvist et près de quatre sur Toivonen ; ce dernier est directement menacé par Röhrl, auteur d'une très belle remontée. Le pilote allemand réalise des prouesses sur la terre, parvenant à tenir le rythme des Audi. Il s'empare de la troisième place en début de soirée et se rapproche de Blomqvist, ralliant Pise avec moins de deux minutes de retard sur le Suédois. En tête, Alén conserve une confortable avance sur ses poursuivants, d'autant que les deux dernières étapes se dérouleront exclusivement sur asphalte, où la Lancia excelle. Malgré ses problèmes techniques, Michèle Mouton est remontée en cinquième position, en sandwich entre les Opel de Toivonen et Vatanen. Gêné par la poussière des Audi qui le précédaient sur la route, Bettega n'est que septième, juste devant ses coéquipiers Vudafieri et Biasion.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Sans surprise, le retour vers San Remo, la nuit du mercredi au jeudi, permet aux Lancia de conforter leurs positions. Sur l'asphalte sec, quelques épreuves suffisent à Röhrl pour combler son retard sur Blomqvist, d'autant plus facilement que l'Audi du Suédois est sujette à des problèmes de suralimentation. Alén et Röhrl terminent l'étape aux deux premières places devant Blomqvist et Toivonen. Bettega et Vudafieri ont dépassé Michèle Mouton, tombée à la septième place et désormais menacée par Biasion.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Alors que les Lancia ont pratiquement course gagnée, la dernière nuit est fatale à l'Audi de Blomqvist, qui sort de la route dans une épingle près du col d'Oggia à cause d'un problème de freins. Vatanen est également sorti de la route, tout comme Vudafieri. Un moment troisième, Toivonen s'est rapidement fait déborder par Bettega, qui va rallier l'arrivée derrière ses coéquipiers Alén (qui avait déjà gagné cette épreuve en 1978) et Röhrl, assurant le triplé pour la marque italienne. Quatrième sur son Opel, Toivonen précède la Lancia de Biasion alors que Gabriele Noberasco, dixième sur son Alfa Romeo, s'impose en groupe A. Seulement trente-six voitures ont fini la course. Grâce à sa victoire, la Scuderia Lancia est d'ores et déjà assurée de remporter le championnat du monde des constructeurs.


title: Rallye Sanremo 1983

text: Classements intermédiaires des pilotes après chaque épreuve spéciale


title: Reinhard Wilhelm

text: Reinhard Wilhelm, né le à Finnentrop, en Westphalie, est un informaticien allemand.


title: Reinhard Wilhelm

text: Wilhelm est né à , aujourd'hui un secteur de la commune de Finnentrop, Westphalie. Il étudie les mathématiques, la physique et la logique mathématique à l'université de Münster et l'informatique à l'université technique de Munich (TUM) et à l'université Stanford. Il obtient son doctorat à la TUM en 1977 sous la direction de Jürgen Eickel (titre de la thèse : . En 1978, il obtient une poste de professeur à l'université de la Sarre, où il dirige la chaire de langages de programmation et de construction de compilateurs jusqu'à sa retraite en 2014 ; il est professeur émérite à l'université de la Sarre.


title: Reinhard Wilhelm

text: Wilhelm est plusieurs fois chercheur invité, en 1999 et 2008 à l'École normale supérieure, en 1989 au , en 1986 à l'univérsité hébraïque et au IBM Israel Scientific Centre, en 1983 à l'university of California at Berkeley.


title: Reinhard Wilhelm

text: De plus, Wilhelm a occupé le poste de directeur scientifique du Center Leibniz d'informatique au Schloss Dagstuhl depuis sa création en 1990 jusqu'en 2014.


title: Reinhard Wilhelm

text: Wilhelm est l'un des cofondateurs du (ESOP), ensuite fédérée avec la European Joint Conferences on Theory and Practice of Software (ETAPS). L'Association européenne pour les langages de programmation (EAPLS) est issue de son impulsion de fonder une organisation pour faire avancer la recherche sur les langages de programmation et les systèmes de programmation. En 1998, il fonde "AbsInt", une spin-off de recherche qui propose des logiciels de vérification des propriétés de temps critique des systèmes embarqués, utilisé par exemple pour la certification de l'Airbus A380.


title: Reinhard Wilhelm

text: Ses recherches portent sur les langages de programmation, la construction de traducteurs, l'analyse statique des programmes, les systèmes embarqués, l'analyse en temps réel et la visualisation des algorithmes et des structures de données. Il a codéveloppé des générateurs de traducteurs et développé des outils logiciels pour vérifier les analyses en temps réel.


title: Reinhard Wilhelm

text: Wilhelm a élaboré des liens entre la génération de code natif et la théorie des automates d'arbres réguliers. Il est l'un des codéveloppeurs des générateurs de compilateurs MUG1, MUG2 et OPTRAN, basés sur les grammaires attribuées. En collaboration avec Ulrich Möncke, il a proposé l'analyse des flux grammaticaux comme une généralisation de l'analyse des flux de données interprocédurales. Il a inventé une analyse basée sur la logique ternaire, une logique à trois valeurs, avec Mooly Sagiv et Tom Reps. Il s'est également intéressé à de petits programmes dans les processeurs graphiques 3D (shaders). Ceux-ci permettent d'obtenir des effets en temps réel presque instantanés, tels que l'agitation de drapeaux ou la réflexion réaliste de surfaces. Dans ses projets de recherche, il a combiné l'infographie et la construction de traducteurs.


title: Reinhard Wilhelm

text: Wilhelm est auteur et coauteur de plusieurs livres sur la compilation.


title: Route 17 (Uruguay)

text: La route 17 () est l'une des routes nationales de l'Uruguay. Son tracé se situe entièrement sur le territoire du département de Treinta y Tres.


title: Route 17 (Uruguay)

text: Par la loi 16453 du , le tronçon de cette route entre la route 18 et la ville de General Enrique Martínez a été désigné sous le nom de « Padre Vicente Monteleone ».


title: Route 17 (Uruguay)

text: Itinéraire et caractéristiques Cette route, d'une longueur totale de , commence son parcours dans la partie nord de la ville de Treinta y Tres, à sa jonction avec la route 8, traverse le département de Treinta y Tres en direction ouest-est, et termine son parcours dans la ville de General Enrique Martínez. Le premier tronçon entre les routes 8 et 18 fait partie du corridor international, tandis que le tronçon entre la route 18 et la General Enrique Martínez fait partie du réseau routier tertiaire.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Le Rallye de Côte d'Ivoire 1983 (" Rallye Côte d'Ivoire"), disputé du 25 octobre au , est la cent-vingt-deuxième manche du championnat du monde des rallyes (WRC) courue depuis 1973, et la onzième manche du championnat du monde des conducteurs de rallyes 1983.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Ayant succédé en 1973 au championnat international des marques (en vigueur de 1970 à 1972), le championnat du monde des rallyes se dispute sur un maximum de treize manches, comprenant les plus célèbres épreuves routières internationales, telles le Rallye Monte-Carlo, le Safari ou le RAC Rally. Depuis 1979, le championnat des constructeurs a été doublé d'un championnat pilotes, ce dernier remplaçant l'éphémère Coupe des conducteurs, organisée à seulement deux reprises en 1977 et 1978. Le calendrier 1983 intègre douze manches pour l'attribution du titre de champion du monde des pilotes dont dix sélectives pour le championnat des marques (le Rallye de Suède et le Rallye de Côte d'Ivoire en étant exclus). Les épreuves sont réservées aux catégories suivantes :


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Sa retentissante victoire au dernier Rallye Sanremo a permis à la Lancia de remporter le titre mondial des constructeurs ; bien que ses deux principaux pilotes, Walter Röhrl et Markku Alén, aient encore une chance de contester le titre pilotes à Hannu Mikkola, la marque italienne a fait l'impasse sur les dernières épreuves de la saison, aussi le premier pilote d'Audi est-il déjà virtuellement champion du monde. Un revirement de Lancia n'étant toutefois pas à exclure, Mikkola s'est fixé pour objectif de remporter l'épreuve ivoirienne afin de s'assurer définitivement le titre.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Organisée pour la première fois en 1969 sous le nom de Bandama (un des principaux fleuves traversant le pays), le Rallye de Côte d'Ivoire est, après le Rallye Safari, la seconde épreuve mondiale africaine du championnat du monde. Se déroulant en majeure partie sur terre, sur route ouverte, la compétition comporte une part importantes de risques, les équipages pouvant croiser au détour des pistes animaux en liberté ou tout type de véhicule et les accidents y sont nombreux. Le classement est établi sur la base des pénalités routières, les moyennes imposées sur les différents secteurs étant pratiquement irréalisables. Intégrée au calendrier du championnat du monde dès 1978, l'épreuve a souvent souri à Peugeot, qui s'y est imposé à cinq reprises.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Audi Sport a engagé deux Quattro A2 groupe B pour Hannu Mikkola et Lasse Lampi. Spécialement préparés pour l'épreuve africaine, ces coupés pèsent 1100 kg. Dotés d'une transmission intégrale, ils sont équipés d'un moteur cinq cylindres vingt soupapes de 2109 cm à injection Bosch, suralimenté par un turbocompresseur KKK. Pour améliorer la fiabilité, la pression du turbo a été abaissée à 1,4 bars, pour une puissance maximale étant de l'ordre de 320 chevaux. Les Audi utilisent des pneus Michelin. L'équipe allemande a en outre préparé deux autres voitures identiques, servant de véhicules d'assistance rapide ; elles sont aux mains du directeur sportif Roland Gumpert et du pilote américain John Buffum. Engagé à titre privé, le pilote local Adolphe Choteau dispose d'une Quattro A1 groupe 4 développant 230 chevaux, préparée par Konrad Schmidt Motorsport.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Le Toyota Team Europe a inscrit trois de ses nouvelles Celica TCT groupe B, apparues au Rallye des 1000 lacs. Elles sont confiées à Björn Waldegård, Per Eklund et Juha Kankkunen. La marque japonaise a particulièrement soigné la préparation du rallye, trois séances de reconnaissance ayant été effectuées depuis juillet. Ces coupés Celica ont été renforcés et munis de suspensions à grand débattement adaptées aux pistes africaines. De conception classique, ils pèsent 1100 kg et sont équipés d'un moteur quatre cylindres de 2090 cm, avec injection électronique Nippondenso et turbocompresseur KKK. Avec 1,5 bars de pression de suralimentation, leur puissance est de 300 chevaux à 8500 tr/min. Les Toyota sont chaussées de pneus Pirelli. Au côté des voitures officielles, le pilote libanais Samir Assef dispose d'une ancienne Celica GT groupe 4, d'une puissance de 210 chevaux.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Peugeot Nigéria a préparé une Peugeot 505 groupe A (1300 kg, moteur quatre cylindres deux litres, 140 chevaux), confiée au pilote franco-ivoirien Alain Ambrosino. Il utilise des pneus Michelin.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Le pilote local Eugène Salim s'aligne sur une Lancer Turbo groupe B (moteur quatre cylindres seize soupapes turbocompressé de deux litres de cylindrée, plus de 250 chevaux). Les cinquante équipages s'élancent d'Abidjan le mardi soir. Malgré un début de parcours facile, sur asphalte, neuf concurrents ne parviennent pas à rallier Alépé. Le premier tronçon sur terre s'avère délicat, et aucun pilote ne parvient à le parcourir dans le temps imparti. Le plus rapide est Björn Waldegård, qui concède vingt-six minutes de pénalisation ; la Toyota du Suédois prend la tête de la course, avec seulement une minute d'avance sur celle de son coéquipier Per Eklund et sur les Audi d'Hannu Mikkola et de Lasse Lampi. Retardée par des problèmes d'alternateur, la Toyota de Juha Kankkunen occupe la trentième et dernière place, alors que depuis le départ vingt voitures ont déjà été éliminées. Mikkola s'empare de la première place dans le secteur suivant, mais à mi-étape Waldegård a rattrapé son adversaire. Les deux champions ont adopté un rythme identique, et à l'arrivée au parc fermé de Yamoussoukro, au cœur de la nuit, deux minutes seulement les séparent, l'Audi précédant la Toyota. Derri`re, Eklund et Lampi sont à plus de vingt minutes alors que Kankunnen a perdu plusieurs heures à cause de son alternateur hors d'usage. Il parvient à terminer l'étape, mais, hors délai, se voit éliminé. Il ne reste plus que dix-sept voitures en course.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Les concurrents repartent le jeudi soir, après une journée de repos, en direction de la frontière ghanéenne. Mikkola et Waldegård vont occuper à tour de rôle le commandement. La lutte reste serré entre les deux hommes jusqu'au moment où, à la sortie d'une courbe à l'entrée de M’batto, Mikkola (qui ouvre la route) se trouve face à un barrage de troncs d'arbres qu'il ne peut éviter ; survenu à 120 km/h, le choc endommage le train avant et les suspensions de l'Audi. Remplaçant les pneus éclatés, l'équipage parvient à rejoindre l'assistance où la voiture est tant bien que mal réparée, les suspensions et le châssis restant toutefois tordus. Parti trois minutes derrière l'Audi, Waldegård va également heurter les billes de bois, moins vite cependant, n'endommageant que légèrement la suspension avant de sa Toyota. Le Suédois prend le contrôle de la course, son adversaire ayant perdu plus d'une demi-heure sur lui à la suite de cet incident. Le reste du parcours se déroule sans incident notable, Waldegård regagnant Yamoussoukro avec trente-quatre minutes d'avance sur Mikkola et près d'une heure sur Eklund. Quatrième sur son ancien coupé Celica, Samir Assef est en tête du groupe 4 alors que la Peugeot 505 d'Alain Ambrosino, cinquième, domine nettement le groupe A. Alors quatrième. Lampi a volontairement abandonné, dans le but de servir d'assistance rapide à son coéquipier Mikkola. Seulement onze voitures sont encore en course.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Les équipages s'élancent de Yamoussoukro le vendredi matin, en direction de l'ouest du pays. Le parcours initial a été légèrement modifié à cause du mauvais état de la piste dans la région de Man, l'itinéraire de remplacement empruntant une route goudronnée dans cette région. La majeure partie de la journée se déroule sans incident notable hormis quelques crevaisons qui ne modifient pas le classement. Waldegård contrôle son avance sur Mikkola mais en fin d'étape, lors du retour vers Yamoussoukro, les fixations du pont arrière de sa Toyota cèdent et une roue se détache de la voiture et dévale la route, heurtant une fillette qui succombera à ses blessures quelques heures plus tard. Ignorant du drame qui s'est déroulé, l'équipage parvient à rejoindre sur trois roues le point d'assistance, où la réparation va prendre plus d'une demi-heure. Mikkola reprend le commandement du rallye, qu'il conserve jusqu'à l'arrivée au parc fermé, Waldegård, deuxième, accusant un retard de douze minutes sur le Finlandais. Eklund a effectué une petite sortie de route qui a endommagé son système de freinage. Il conserve la troisième place, mais pointe désormais à plus d'une heure de l'Audi de tête. Aucun abandon n'est survenu au cours de cette étape.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Le départ de la quatrième étape est donné de nuit, le samedi. Waldegård se lance à la poursuite de Mikkola mais au petit matin, avant d'aborder la forêt de Taï, l'écart entre les deux favoris n'a pratiquement pas diminué. Malgré une touchette dans la partie forestière, où la pluie a rendu les pistes glissantes, Mikkola va conserver la tête jusqu'au parc fermé de San-Pédro, avec encore sept minutes d'avance sur son rival. Après l'abandon de deux équipages locaux, il ne reste plus que neuf voitures en course.


title: Rallye de Côte d'Ivoire 1983

text: Le retour sur Abidjan a lieu de nuit, le dimanche matin. L'équipe Toyota joue le tout pour le tout en allégeant la voiture de Waldegård (toutes les pièces de rechange ont été transférées dans la voiture d'Eklund) et en augmentant la pression de suralimentation de son moteur, portant la puissance maximale à 370 chevaux. Le pilote suédois attaque à fond et, sur le premier secteur, reprend quatre minutes à Mikkola. Celui-ci tente de résister mais, dans le tronçon suivant, il sort trop large d'un virage et endommage la suspension arrière de son Audi. La réparation va lui coûter plus d'un quart d'heure et toute chance de victoire. Waldegård n'a plus qu'à gérer son avance jusque l'arrivée, s'imposant pour la seconde fois de sa carrière en Côte d'Ivoire. Avec onze minutes de retard, Mikkola termine à la deuxième place, un résultat suffisant pour lui assurer virtuellement le titre mondial (seule une victoire de Walter Röhrl en Grande-Bretagne pourrait encore priver le Finlandais de la première place au championnat, mais le pilote allemand ne participera pas à la dernière épreuve de la saison). Troisième, Eklund complète le succès de Toyota tandis que le pilote indépendant Assef, quatrième, s'impose en groupe 4 et qu'Ambrosino, cinquième, remporte le groupe A.


title: Jacques Loeckx

text: Jacques Loeckx (né le à Bruxelles et mort le à Cologne) est un informaticien théoricien belge, professeur à l'université de la Sarre.


title: Jacques Loeckx

text: Jacques Loeckx étudie l'ingénierie à l'université libre de Bruxelles et obtient son doctorat à l'université catholique de Louvain sous la direction de Vitold Belevitch et Jean Meinguet avec une thèse intitulée . Il travaille d'abord chez Philips, tout en étant également chargé de cours à l'Université de technologie d'Eindhoven. Il devient ensuite professeur à l'Université de Twente. En 1972, il est nommé à une chaire d'informatique à l'Université de la Sarre qu'il occupe jusqu'à son éméritat.


title: Jacques Loeckx

text: Loeckx a travaillé sur la sémantique des langages de programmation et la vérification de programmes. Entre 1980 et 1990, il a organisé, avec Klaus Indermark, de l'RWTH Aachen) un atelier sur la sémantique des langages de programmation à Bad Honnef. Entre 2009 et 2011, il a coopéré à un projet de recherche sur l'histoire de l'informatique en Belgique. Il est admis à l'éméritat en 1997.


title: Stade Genervino da Fonseca

text: Le Stade Genervino da Fonseca (en ), également connu sous le nom de Stade Genervino Evangelista da Fonseca (en ), est un stade de football brésilien situé dans la ville de Catalão, dans l'État du Goiás.


title: Stade Genervino da Fonseca

text: Le stade, doté de places est inauguré en 1959, il sert d'enceinte à domicile à l'équipe de football du Clube Recreativo e Atlético Catalano.


title: Stade Genervino da Fonseca

text: Le stade, un des plus vieux de l'état, porte le nom de Genervino Evangelista da Fonseca, ancien député fédéral de l'état du Goiás qui fit don du terrain pour la construction du stade.


title: Stade Genervino da Fonseca

text: Les travaux du stade débutent en 1959 pour s'achever un an plus tard en 1960. Il est situé dans le centre-ville (Bairro Centro) de la ville de Catalão.


title: Penei Sewell

text: Penei Sewell, né le à dans les Samoa américaines, est un joueur américain de football américain qui évolue au poste d"'offensive tackle".


title: Penei Sewell

text: Il est sélectionné par les Lions de Détroit en position de la draft 2021 de la National Football League (NFL).


title: La Proie d'une ombre

text: La Proie d'une ombre (") est un Thriller horrifique américain réalisé par David Bruckner et sorti en 2020.


title: La Proie d'une ombre

text: Le film est présenté en avant-première au festival du film de Sundance 2020 .


title: La Proie d'une ombre

text: Beth vient récemment de perdre son mari. Elle vit désormais dans la maison qu'il avait construite pour eux, tout près d'un lac. Beth commence à avoir des visions d'une étrange présence. Elle va alors découvrir les secrets de son défunt époux. En février 2019, Rebecca Hall est annoncée comme tête d'affiche d'un film réalisé par David Bruckner et écrit par Ben Collins et Luke Piotrowski. David S. Goyer officie comme producteur.


title: La Proie d'une ombre

text: Le tournage débute en mai 2019 à Syracuse dans l'État de New York.


title: La Proie d'une ombre

text: Le film reçoit des critiques plutôt positives. Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, il récolte 88% d'opinions favorables pour 24 critiques et une note moyenne de . Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour 7 critiques.


title: La Proie d'une ombre

text: Le film est projeté pour la première fois le au festival de Sundance. Peu après, les droits de distribution dans le monde entier sont acquis par Searchlight Pictures. La sortie aux États-Unis était fixée au , mais la sortie a été repoussée d'un mois, au , pour éviter plusieurs concurrences comme "", dans le contexte de la pandémie de Covid-19.


title: La Proie d'une ombre

text: En France, le film devait sortir dans les salles le , mais la sortie a été repoussée de deux mois, au .


title: Bousculade du mont Méron

text: La bousculade du mont Méron est un mouvement de foule survenu en Israël le à l'occasion des festivités de Lag Ba'omer au cours desquelles un important pèlerinage a lieu au mont Méron, en Galilée, dans le nord du pays.


title: Bousculade du mont Méron

text: L'accident fait 45 morts et plus de 150 blessés. Le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou déclare que la catastrophe est et décréte un jour de deuil national, le dimanche .


title: Bousculade du mont Méron

text: Le pèlerinage sur la tombe de Rabbi Shimon bar Yohaï sise au mont Méron, représente selon de nombreux kabbalistes la raison profonde de Lag Ba'omer car le rabbin aurait reçu la permission de dévoiler en ce jour les enseignements ésotériques sur la Torah qui seront ensuite rassemblés dans le Zohar.


title: Bousculade du mont Méron

text: Attesté depuis plusieurs siècles, il devient, après la création de l’état d’Israël et l’amélioration des moyens de transport, un événement de masse auquel participent des centaines de milliers de visiteurs à partir de la deuxième décennie du 21e siècle. Plusieurs bûchers sont allumés, l’allumage principal ayant lieu en début de nuit dans une synagogue située à même le mausolée.


title: Bousculade du mont Méron

text: La pandémie de COVID-19 perturbe le bon déroulement de cette célébration car le gouvernement israélien, craignant des contaminations de masse, impose d’importantes restrictions au pèlerinage. L’interdiction de rassemblement de plus de mille personnes est levée en 2021, alors que la campagne de vaccination israélienne a significativement fait reculer la maladie, et les pèlerins vaccinés sont autorisés à se rendre au mont Méron.


title: Bousculade du mont Méron

text: En outre, se basant sur le calendrier hébraïque le 33 jour de l’"omer" en 2021 débute un jeudi soir, et les festivités qui s’étalent d’ordinaire sur une journée (i.e. 24 heures), doivent se concentrer sur 14 heures pour éviter de profaner le chabbat.


title: Bousculade du mont Méron

text: Or, l’état des lieux, un ensemble de vieilles bâtisses agrandies sans supervision gouvernementale pour accueillir les foules, et l’étroitesse des routes qui y mènent, laquelle compromettrait la libre circulation des secours en cas d’incidents impliquant un grand nombre de blessés, a fait l’objet d’un rapport du dès 2008, suscité l’étonnement de Miri Regev (devenue ministre des transports, le ) quant à l’absence de régulateur en 2014 puis l’inquiétude de qui remet les conclusions du comité de la protection de l'intérieur et de l’environnement à la Knesset en 2017.


title: Bousculade du mont Méron

text: Un an plus tard, le journaliste haredi Arye Erlich tente lui aussi de tirer la sonnette d’alarme sur le goulot humain qui pourrait se former à la sortie de l’allumage organisé pour les hassidism de Toldot Aharon, évoquant la bousculade qui a causé la mort de deux étudiants lors des funérailles du rabbin Shmuel Wosner en 2015.


title: Bousculade du mont Méron

text: La Police d'Israël se prépare à l’événement dès janvier 2021. De nombreuses simulations concrètes sont menées conjointement avec des organisations de secours publiques et privées, certains prenant en compte l’évacuation de blessés et de morts ; le 19 avril, les préparatifs sont présentés et approuvés par l’Inspecteur Général Yaakov Shabtaï et le Ministre de l’Intérieur Amir Ohana ; ils prévoient le déploiement de quelque deux-cent cinquante ambulances du Magen David Adom, épaulés par des équipes d’", Hatzalah et ZAKA, et la présence de cinq mille policiers. La plupart des discussions sur la tenue de l’évènement en cabinet ministériel, porte cependant sur le risque de nouvelles contaminations en raison de la densité des populations et les craintes de nouveaux variants.


title: Bousculade du mont Méron

text: L’évènement s’étant produit près de minuit, seules quelque cent mille personnes sont arrivées au mont Méron contre le quart de million habituel. Cependant, les contraintes horaires provoquent déjà un important mouvement de foule, et plusieurs dizaines de personnes doivent être prises en charge par les équipes de premiers soins avant le début de la bousculade. Celle-ci se produit après l’allumage du bûcher réservé aux hassidim de Toldot Aharon : après le début des danses, des centaines de personnes quittent les lieux, sortant par une pente au sol métallique ; n’ayant aucune rampe pour se retenir, ils s’appuient les uns contre les autres. Arrivés à un tunnel étroit, divers participants de la procession glissent sur le sol ou des marches de pierre sont trempées d’eau ou de jus de fruit, que des organisations d’accueil avaient bénévolement distribué aux pèlerins. Ils sont écrasés et asphyxiés par les suivants tandis que des policiers les auraient, aux dires de témoins, empêché de progresser. Les images du drame montrent des parois s’affaisser sous le poids de la masse humaine qui a perdu le contrôle du mouvement tandis que des vagues humaines s’écrasent l’une après l’autre. Ce n'est cependant que vers 0:50 que la musique joyeuse est interrompue pour demander à plusieurs reprises aux participants de laisser les secours passer.


title: Bousculade du mont Méron

text: L'ancien grand-rabbin d'Israël Israel Meir Lau, présent, lance un appel au calme et avec d'autres rabbins dit des psaumes pour les blessés. Au 6 mai, aucune enquête officielle d'État n'a été lancée mais différentes autorités comme le Contrôleur d'État ou la police ont débuté leur propre enquête. Selon le Times of Israel, et que des pressions par les députés religieux demandaient qu’aucune limite ne soit imposée au nombre de participants en raison de la pandémie de COVID-19. Finalement, le 20 juin 2021, après la formation du nouveau gouvernement auquel ne participent pas les partis ultra-orthodoxes, une commission d'enquête gouvernementale est mise en place.


title: Bousculade du mont Méron

text: Parmi les quarante-cinq victimes figurent au moins vingt-quatre étudiants de Yechiva (dont la Yechiva de Mir à Jérusalem (trois) et de Brachfeld (un) ; un de la Yechiva de Ponevezh à Bnei Brak) et des jeunes garçons. Six victimes sont des citoyens américains, deux sont canadiens, un est argentin. Deux familles perdent deux enfants (deux frères Israéliens âgés de et ; deux frères Franco-israéliens de et ). La plus jeune victime est âgée de .


title: Bousculade du mont Méron

text: La population israélienne se mobilise pour venir en aide aux victimes et à leur familles. L'aide est offerte par les juifs (religieux et non religieux), les Arabes, les Druzes. De longues lignes se forment pour donner du sang, particulièrement du type O. À Tel Aviv-Jaffa, les éventuels donneurs sont si nombreux, qu'on leur demande de revenir dimanche. Certains attendent des heures sous le soleil pour donner de leur sang. Le vendredi , on compte dont le premier ministre israélien Benyamin Netanyahou. De l'eau, de la nourriture, de l'hébergement, des prières sont offerts.


title: Adriano Pella

text: Adriano Pella, né le à Valdengo en Piémont et mort le à Biella en Piémont, est un coureur cycliste italien. Professionnel de 1970 à 1977, il a remporté une étape de Paris-Nice.  1 participation


title: Adriano Pella

text: 6 participations


title: Adriano Pella

text: 1 participation


title: Dynastie Nayak de Madurai

text: La Dynastie Nayak de Madurai est une dynastie indienne qui gouverne de 1559 à 1736 une région qui comprend la majeure partie de l'État de l'Inde actuel du Tamil Nadu, avec Madurai comme capitale. Initialement gouverneurs pour le compte du royaume de Vijayanagara, ils se rendent indépendants lors de la chute de ce état. Les membres de la caste Balija de langue telougou opèrent une réforme administrative et culturelle, et revitalisent la reconstruction de temples qui avaient été saccagés par les armées du Sultanat de Delhi et inaugure un style architectural nouveau.


title: Dynastie Nayak de Madurai

text: L'origine sociale des Nayaks de Madurai est celle d'un clan de guerriers-commerçants Balija Nayaks du sud de l'Inde principalement originaires des états actuels d'Andhra Pradesh et du Tamil Nadu.


title: Dynastie Nayak de Madurai

text: Les plus célèbres souverains sont le roi , et la reine, . Les échanges commerciaux s'effectuaient principalement avec les Hollandais et les Portugais, car les Anglais et les Français ne s'étaient pas encore établis dans la région.


title: Dynastie Nayak de Madurai

text: La dynastie se compose de 13 souverains, dont 9 rois, 2 reines, et 2 co régences.


title: Fédération Française de Béhourd

text: La Fédération Française de Béhourd (FFB) est une association française sportive et culturelle déclarée, conformément à la loi du 1 juillet 1901, œuvrant pour le développement du Béhourd en France. Elle organise les tournois, le championnat national et la sélection de combattants pour l'équipe de France de béhourd.


title: Fédération Française de Béhourd

text: La Fédération Française de Béhourd privilégie avant tout la sécurité, un règlement strict et un esprit sportif pour promouvoir le sport au travers du patrimoine médiéval. Elle rassemble tous les pratiquants possédant en armure sécuritaire, passionnés par le Moyen-Âge et le combat médiéval en tant qu’activité sportive.


title: Fédération Française de Béhourd

text: Les sélectionneurs pour former l'Equipe de France de Béhourd qui concourt aux Championnats du Monde ( Battle of The Nations et l'IMCF ) sont élus à l'assemblée générale de la Fédération Française de Béhourd, assumant cette responsabilité aux côtés du capitaine de l’équipe de France élu l'année passée par les combattants de cette sélection.


title: Fédération Française de Béhourd

text: Les combattants souhaitant participer à cette épreuve sont analysés et étudiés sur la saison en cours et plus particulièrement lors de la Coupe de France qui est une condition sine qua non à l'inscription. De ce fait, si un candidat souhaitant participer aux épreuves de 5 contre 5, il devra absolument prendre part dans la même catégorie lors de la Coupe de France.


title: Fédération Française de Béhourd

text: Les sélections pour les épreuves de duel sont effectuées lors d'un tournoi prévu à cet effet.


title: Fédération Française de Béhourd

text: Les sélectionnés pour Battle of The Nations sont répartis comme suivant :  Les sélectionnés pour l'IMCF sont répartis comme suivant :


title: Saison 4 de The Handmaid's Tale : La Servante écarlate

text: Cet article présente le guide des épisodes de la quatrième saison de la série télévisée américaine .


title: HILAT

text: HILAT ou P-83 est un petit satellite scientifique militaire américain développé pour étudier l'ionosphère. L'objectif de sa mission est d'analyser les interférences dans les communications créées par les éruptions solaires et les périodes d'activité aurorales afin de fournir des pistes permettant d'améliorer le fonctionnement des communications militaires dans les régions polaires. Le satellite a été conçu par le laboratoire Applied Physics Laboratory de l'université Johns-Hopkins pour répondre aux besoins du Département de la Défense américain et placé en orbite en 1983. Il a été réalisé en modifiant le satellite Transit-O16 développé initialement pour le système de positionnement par satellites Transit. Il a fonctionné jusqu'en 1989. Une mission identique a été assignée au satellite Polar BEAR placé en orbite en 1986 .


title: HILAT

text: La mission du satellite était d'effectuer des mesures à distance et in situ pour étudier la dynamique de formation des irrégularités de densité du plasma dans les parties de l'ionosphère situées dans les latitudes élevées. Les principaux objectifs de la mission :


title: HILAT

text: HILAT est un petit satellite d'une soixantaine de kilogrammes conçu en modifiant un satellite Transit-O16 développé initialement pour le système de positionnement par satellites Transit. Il est stabilisé 3 axes par gradient de gravité mais ne dispose d'aucun moyen actif pour compenser les forces de trainée ou la dérive de son orbite. Une roue à réaction permet de contrôler les mouvements de lacet. Le satellite dispose d'une mémoire de masse de 24960 bits qui est mise à jour deux fois par jour par une station d'injection. Quatre panneaux solaires longs de 168 centimètres pour 25,4 centimètres de large sont déployés en orbite fournissent 45 watts en moyenne qui sont stockés dans une batterie nickel-cadmium de 12 A-h. Le corps du satellite a la forme d'un prisme octogonal de 45,7 centimètres de côté et de 25,4 centimètres de haut. Les panneaux solaires déployés portent son envergure à 4,05 mètres. Le système de stabilisation par gradient de gravité est constitué par une perche longue de 22,86 mètres déployée en orbite qui porte à son extrémité une masse de 1,36 kilogramme. Des aimants sont utilisés pour orienter le satellite préalablement au déploiement de la perche. Le satellite est mis en rotation au cours de son lancement (pour stabiliser l'orientation durant le fonctionnement des étages du lanceur). Une fois en orbite la rotation est annulée par un yoyo.


title: HILAT

text: L'instrumentation scientifique comprend les instruments suivants :


title: HILAT

text: Le satellite est placé le 23 juin 1983 sur une orbite basse (830 km, inclinaison orbitale de 82,2°) par un lanceur Scout G1 décollant de la base de lancement de Vandenberg en Californie. L'orbite de la sonde est animé d'un mouvement de précession qui fait pivoter son plan orbital qui fait le tour du globe en 6 mois. Cela permet d'observer les phénomènes auroraux à toutes les heures de la journée. La sonde de Langmuir tombe en panne dès le lancement tandis que le photomètre imageur cesse de fonctionner le 23 juillet 1983. Tous les autres instruments fonctionnent jusqu'à la défaillance du système de production d'énergie qui se produit le 5 juin 1989. Le satellite Polar BEAR, lancé en 1986, poursuit les recherches menées par HILAT.


title: Godard Motemona Gibolum

text: Godard Motemona Gilbolum, né à République démocratique du Congo, est un homme politique du Congo-Kinshasa. Député national élu du district de Mont-Amba dans la ville province de Kinshasa en 2018 , et il est nommé Vice ministre des Mines depuis le .


title: Grégoire Leisen

text: Grégoire Leisen, né le à Bettendorf et mort le à Lintgen, est un coureur cycliste luxembourgeois en 1939.1 participation


title: Davide Brivio

text: Davide Brivio, né le 17 juillet 1964 à Lecco (Italie) est un directeur d'écuries en sports mécaniques qui s'est tout d'abord illustré dans les années 1990 en Superbike avant de rejoindre le championnat du monde de MotoGP où il est devenu un des « managers » les plus couronnées avec Yamaha puis Suzuki, remportant six titres des pilotes, quatre titres constructeurs et six titres des équipes. En 2021, il remplace Cyril Abiteboul à la tête de la structure Formule 1 de Renault qui devient Alpine F1 Team.


title: Coefficient RV

text: En statistique, le coefficient RV (pour rhô-vectoriel) est une généralisation multivariée du coefficient de corrélation de Pearson au "carré" (car le coefficient RV prend des valeurs comprises entre 0 et 1). Dans sa version population, il mesure le lien entre deux groupes de variables aléatoires en se basant sur la matrice de variance-covariance. Il peut être être estimé via la matrice de covariance empirique calculée à partir d'un échantillon.


title: Coefficient RV

text: Les principales approches de l'analyse statistique multivariée des données peuvent toutes être intégrées dans un cadre commun dans lequel le coefficient RV est maximisé sous réserve de contraintes pertinentes. Plus précisément, ces méthodologies statistiques comprennent :


title: Coefficient RV

text: Un exemple d'application du coefficient RV est en neuroimagerie fonctionnelle où il peut mesurer la similitude entre les séries de scans cérébraux de deux sujets ou entre différents scans d'un même sujet.


title: Coefficient RV

text: Supposons que le couples de variables aléatoires vectorielles formula_1 admette une matrice de variance covariance


title: Coefficient RV

text: formula_2 La définition du coefficient RV fait intervenir idées permettant de définir des grandeurs scalaires qui sont appelées «variance» et «covariance» de variables aléatoires à valeurs vectorielles. En utilisant ces définitions, le coefficient RV est alors défini de manière analogue au coefficient de corrélation entre variables univariées.


title: Coefficient RV

text: Quand les vecteurs aléatoire (vecteurs colonnes) sont centrés, on peut écrire


title: Coefficient RV

text: et la covariance scalaire (notée COVV) est définie par


title: Coefficient RV

text: La variance scalaire est définie de manière correspondante


title: Coefficient RV

text: Avec ces définitions, la variance et la covariance ont certaines propriétés additives par rapport à la formation de nouvelles quantités vectorielles en étendant un vecteur existant avec les éléments d'un autre.


title: Coefficient RV

text: Alors le coefficient RV est défini par


title: Coefficient RV

text: Par construction, le coefficient prend des valeurs comprises entre 0 et 1. Cependant, il atteint rarement des valeurs proches de 1 car le dénominateur est trop grand par rapport aux valeurs possibles du numérateur.


title: Coefficient RV

text: Étant donnés deux matrices formula_7 and formula_8 de dimensions formula_9 et formula_10 respectively, en supposant sans perte de généralité que formula_11, on peut démontrer que la valeur maximale possible du numérateur est formula_12  où formula_13 (resp. formula_14) est la matrice des valeurs propres de formula_15(resp. formula_16) ordonnées de manière décroissante en partant du coin supérieur gauche et où formula_17 est la matrice de taille formula_18 égale à formula_19.


title: Coefficient RV

text: Suite à cela, Mordant et Segers ont proposé une version ajusté du coefficient RV où le dénominateur prend la plus grand valeur atteignable du numérateur. Cette version ajusté est alors L'intérêt de cet ajustement est clairement visible dans certains cas en pratique.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Le Rallye de Grande-Bretagne 1983 ("39th Lombard RAC Rally"), disputé du 19 au , est la cent-vingt-troisième manche du championnat du monde des rallyes (WRC) courue depuis 1973 et la douzième et dernière manche du championnat du monde des rallyes 1983.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Ayant succédé en 1973 au championnat international des marques (en vigueur de 1970 à 1972), le championnat du monde des rallyes se dispute sur un maximum de treize manches, comprenant les plus célèbres épreuves routières internationales, telles le Rallye Monte-Carlo, le Safari ou le RAC Rally. Depuis 1979, le championnat des constructeurs a été doublé d'un championnat pilotes, ce dernier remplaçant l'éphémère Coupe des conducteurs, organisée à seulement deux reprises en 1977 et 1978. Le calendrier 1983 intègre douze manches pour l'attribution du titre de champion du monde des pilotes dont dix sélectives pour le championnat des marques (le Rallye de Suède et le Rallye de Côte d'Ivoire en étant exclus). Les épreuves sont réservées aux catégories suivantes :


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Ayant remporté cinq des neuf manches déjà disputées, la Lancia a été sacrée championne du monde des constructeurs à l'issue du dernier Rallye Sanremo. Malgré la possibilité pour son pilote Walter Röhrl de conquérir le titre des conducteurs, la marque italienne a cependant renoncé à disputer la dernière manche de la saison, le pilote allemand ayant renoncé à défendre ses chances face à Hannu Mikkola ; ce dernier a donc déjà virtuellement remporté la couronne mondiale, mais aura cependant à cœur de conclure victorieusement sa saison.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Créée en 1932 sous le nom de Rallye de Torquay, cette épreuve britannique était au départ un concours de maniabilité. Patronnée dès l'année suivante par le Royal Automobile Club (RAC), elle fut alors rebaptisée « RAC Rally ». Jusqu'en 1959, son classement était uniquement basé sur la navigation et la maniabilité, avant de devenir dès le début des années 1960 un sprint avec épreuves chronométrées. Son parcours secret, empruntant principalement les chemins privés, n'est dévoilé aux équipages qu'au moment du départ, valorisant les qualités d'improvisation des pilotes. Ayant remporté quatre des cinq dernières éditions, le Finlandais Hannu Mikkola y détient le record de victoires.Audi Sport a préparé trois Quattro A2 groupe B pour Hannu Mikkola, Michèle Mouton et Stig Blomqvist, ce dernier courant sous les couleurs d'Audi UK. Ces coupés à transmission intégrale sont équipés d'un moteur cinq cylindres vingt soupapes de 2109 cm à injection Bosch, suralimenté par un turbocompresseur KKK. Avec une pression du turbo tarée à 1,7 bars, la puissance maximale est supérieure à 350 chevaux. Le poids de ces voitures est d'environ 1050 kg. Contrairement à ses coéquipiers qui utilisent des pneus Michelin, Blomqvist dispose de pneus Pirelli. Au côté des voitures d'usine, cinq pilotes privés s'alignent sur des Quattro groupe B, les plus en vue étant Lasse Lampi, John Buffum et Antero Laine.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: L'écurie Opel Rothmans engage trois Manta 400 groupe B, aux mains d'Ari Vatanen, Henri Toivonen et Jimmy McRae. Ces coupés à transmission classique pèsent 980 kg et sont dotés d'un moteur quatre cylindres de 2420 cm3 alimenté par deux carburateurs Weber double corps, délivrant 275 chevaux à 7250 tr/min. Ils sont équipés de pneus Michelin. Parmi les nombreuses Opel privées au départ, on note la présence des Ascona i2000 groupe A de Mikael Sundström et de Lars-Erik Torph. L'espoir suédois Mats Jonsson dispose également d'une Ascona i2000, engagée en groupe 2.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Le constructeur japonais aligne une seule 240RS groupe B officielle, confiée à Timo Salonen. Comme les Opel Manta, la 240RS est un coupé à transmission classique. D'un poids de 1020 kg, elle est mue par un moteur quatre cylindres de 2340 cm alimenté par deux carburateurs double corps Solex, d'une puissance de l'ordre de 260 chevaux à 8000 tr/min. Le pilote privé Peter Geitel dispose d'un modèle identique. Les Nissan utilisent des pneus Dunlop de fabrication japonaise.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Récent vainqueur du rallye de Côte d'Ivoire, le Toyota Team Europe engage trois coupés Celica TCT groupe B, à transmission classique, pour Björn Waldegård, Per Eklund et Juha Kankkunen. Ils sont équipés d'un moteur quatre cylindres de 2090 cm, avec injection électronique Nippondenso et turbocompresseur KKK. Leur puissance maximale est de 360 chevaux à 8500 tr/min. Ils pèsent 1020 kg et sont chaussés de pneus Pirelli.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Une seule Lancer Turbo groupe B officielle est présente, pilotée par Harri Toivonen, le jeune frère d'Henri. Cette berline de 1040 kg est de conception classique (moteur avant, roues arrière motrices). Elle est équipée d'un moteur quatre cylindres seize soupapes turbocompressé de deux litres de cylindrée, développant 280 chevaux à 7000 tr/min. Elle est chaussée de pneus Advan.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: La filiale anglaise de General Motors aligne deux Chevette HSR groupe B, mises au point par le préparateur Bill Blydenstein. Elles sont confiées à Russell Brookes et Terry Kaby. Pesant un peu plus d'une tonne, elles disposent d'un moteur quatre cylindres de 2279 cm alimenté par deux carburateurs double-corps développant 250 chevaux à 7200 tr/min et utilisent des pneus Michelin. Le British Junior Rally Team engage deux Escort RS1600i groupe A (traction, 970 kg, moteur quatre cylindres, 1596 cm, injection mécanique Bosch K-Jetronic, 140 chevaux), pour les espoirs britanniques Malcolm Wilson et Louise Aitken-Walker. Elles sont chaussées de pneus Pirelli.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Volkswagen Motorsport aligne une Golf GTI groupe A pour le Suédois Kalle Grundel. Cette traction de 880 kg est animée par un moteur quatre cylindres de 1781 cm alimenté par injection mécanique Bosch K-Jetronic, d'une puissance de 178 chevaux. Elle est équipée de pneus Pirelli.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Citroën Compétitions a préparé trois Visa Chrono groupe B pour Christian Rio, Maurice Chomat et Philippe Wambergue. Ces petites berlines de 750 kg sont motorisées par un quatre cylindres de 1434 cm alimenté par deux carburateurs Weber double corps, développant 140 chevaux à 7200 tr/min. Elles utilisent des pneus Michelin TRX. Engagé à titre privé, Christian Dorche pilote un modèle identique, alors qu'Alain Coppier prendra le départ sur une Visa Trophée groupe B (700 kg, 1219 cm, 100 chevaux).


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: L'importateur britannique de la marque tchécoslovaque engage une 120 LS groupe A pour le Norvégien John Haugland. Pesant 790 kg, cette berline est équipée d'un moteur quatre cylindres placé à l'arrière, d'une cylindrée de 1174 cm, délivrant 90 chevaux à 6500 tr/min. Haugland disposera, suivant le terrain, de pneus Michelin ou de pneus Barum.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Les concurrents partent de Bath le samedi, en fin de matinée, pour une courte boucle dans le Somerset ne comportant que cinq épreuves spéciales, tracées dans des parcs privés. Les pilotes Audi dominent largement, Stig Blomqvist achevant la journée avec quatre secondes d'avance sur Hannu Mikkola, qui s'était porté en tête au départ avant de céder le commandement au Suédois dans la dernière épreuve. Leur coéquipière Michèle Mouton est troisième, à une demi-minute. Derrière les trois Audi Quattro d'usine, huit voitures, emmenées par l'Opel d'Henri Toivonen, sont groupées en une trentaine de secondes. Seuls sept équipages ont abandonné et tous les favoris sont encore en course.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Après une première journée d'échauffement, les équipages repartent de Bath le dimanche matin, en direction du nord. Les premières épreuves chronométrées se déroulent encore dans des parcs, où les Audi confirment leur domination. Cependant, en début d'après-midi, dans le parc de Knowsley, Mikkola, alors deuxième à six secondes de Blomqvist, heurte une souche à la corde d'un virage et casse un bras de suspension de son Audi. Il continue ainsi mais sa roue avant gauche finit par se coincer contre l'aile. L'équipage termine l'épreuve spéciale sur trois roues et sur le disque de frein avant gauche, le copilote Arne Hertz assis sur le coffre pour faire contrepoids. Les mécaniciens parviendront à réparer, mais Mikkola a perdu plus de six minutes, plongeant à la vingt-neuvième place du classement général. Au regroupement de Leeds, Michèle Mouton se retrouve en deuxième position, à quarante-quatre secondes de Blomqvist. Elle est talonnée par Toivonen ; derrière le trio de tête, la quatrième place est très disputée entre l'Opel de Jimmy McRae et la Toyota de Björn Waldegård. Cinq concurrents ont abandonné, dont Timo Salonen qui a accidenté sa Nissan contre un arbre dans le secteur de Trentham.


title: Rallye de Grande-Bretagne 1983

text: Les équipages restant en course repartent en fin d'après-midi en direction du parc national des North York Moors. Dans les épreuves forestières, Blomqvist se montre de loin le plus rapide, et accentue nettement son avance sur ses poursuivants. À la nuit tombée, dans le long secteur traversant la forêt de Dalby, il parcourt une quarantaine de kilomètres avant de rattraper Toivonen, parti une minute avant lui. La piste étant très étroite, il doit le suivre durant quelques minutes avant que le pilote Finlandais ne puisse s'écarter afin de lui laisser le passage ; Blomqvist double l'Opel mais se rend compte, en remettant les pleins phares, que la boue projetée par l'Opel a rendu son éclairage totalement inefficace. Les deux voitures sont alors roues dans roues et, malgré l'absence de visibilité, le Suédois ne lève pas vraiment le pied. Il finit par se faire surprendre à l'amorce d'un virage à droite, qu'il aborde trop vite ; il met l'Audi en travers et négocie tout de même la courbe, mais emporté par son élan heurte violemment un pin, défonçant l'aile arrière gauche de sa Quattro. Projeté de l'autre côté de la route, il se retrouve face à un talus qu'il escalade avant de retomber sur la piste aux flancs de l'Opel. Seule la carrosserie a été touchée et l'acrobate suédois reprend vite l'avantage et parvient à décrocher son poursuivant, également pénalisé par la boue recouvrant ses phares. Malgré cette alerte, Blomqvist conclut le parcours avec un nouveau meilleur temps, reléguant tous ses adversaires à plus d'une minute ! Sa coéquipière Michèle Mouton étant sortie de la route dans ce secteur, il se retrouve avec un avantage de trois minutes et demie sur Toivonen, désormais second. Waldegård, troisième, est à plus de cinq minutes tandis que, sur la deuxième Toyota, Per Eklund est également sorti et a perdu plus d'un quart d'heure. Ari Vatanen, qui occupait jusqu'alors la cinquième place, a lui aussi abandonné ses chances dans la forêt, une sérieuse touchette ayant endommagé une canalisation d'huile de son Opel, lui faisant perdre près de vingt minutes. Les mécaniciens d'Audi vont parvenir à mouler une aile en fibre de verre sur la voiture de Blomqvist, qui va encore accentuer son avance jusque Middlesbrough, qu'il rallie peu avant minuit avec une marge de près de quatre minutes sur Toivonen et de plus de six sur Waldegård, ce dernier étant talonné par McRae. Mikkola a effectué une spectaculaire remontée et occupe la sixième place, juste derrière la Vauxhall de Russell Brookes. Il ne reste plus que cent-trois concurrents en course, Mouton occupant la dernière place après être une nouvelle fois sortie de la route dans le secteur de Wykeham.


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text: Les équipages repartent après une pause de deux heures, cinq épreuves nocturnes devant être disputées avant de gagner Hawick. Dès la première, Mikkola s'empare de la cinquième place au détriment de Brookes, tandis que Blomqvist se montre une nouvelle fois le meilleur et accentue son avance. Très attardés, Vatanen et Michèle Mouton renoncent tous deux. Dans la relativement courte spéciale de Slaley, une indication manquante va entraîner la sortie de route de plusieurs concurrents, dont Toivonen qui perd plus de six minute et tombe à la neuvième place du classement général. Blomqvist possède alors sept minutes de marge sur Waldegård, Mikkola et McRae, au coude à coude, venant une minute derrière. Malgré quelques problèmes d'allumage peu avant Hawick, Blomqvist conserve ses sept minutes d'avance sur son compatriote lorsqu'il rallie le parc fermé en début de matinée, tandis que Mikkola, troisième, n'est plus qu'à trente secondes de la Toyota. Il devance McRae et Brookes, alors que Toivonen est remonté en septième position, derrière l'Audi d'Antero Laine. Quatre-vingt-cinq voitures sont encore en course.


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text: Après moins de deux heures de pause, les équipages restant en course reprennent la route, quittant l'Ecosse en direction de Windermere. Bien que confortablement installé en tête, Blomqvist continue à attaquer au cours de la journée du lundi, remportant la majorité des épreuves spéciales. Rapidement débordé par Mikkola, Waldegård va sortir de la route dans la forêt de Grizedale, arrachant une roue de sa Toyota. L'équipage parviendra à repartir après plus d'une heure d'efforts, mais ne pourra rallier Windermere dans le temps imparti et sera mis hors course. Les Audi officielles occupent donc les deux premières places le lundi soir, Blomqvist possédant huit minutes d'avance sur Mikkola. Toujours en bagarre, Brookes et McRae sont quatre minutes plus loin. Septième derrière les Audi privées de Lasse Lampi et John Buffum, la Volkswagen Golf de Kalle Grundel est en tête du groupe A.