title: George Cumberland

text: Cumberland suggère souvent des sujets à peindre à Danby selon leur correspondances. On estime que l'influence de Blake peut également être transmise à Danby. Le deuxième tableau exposé de Danby est "Amour déçu", présenté à la Royal Academy en 1821. Son sujet rappelle les "Songs of Innocence and of Experience" de Blake, tandis que la figure néoclassique d'une fille jeune de l'œuvre évoque les "Pensées sur les contours" de Cumberland. Une aquarelle plus tardive, "A Scene from "A Midsummer Night's Dream"" (1832) rappelle beaucoup les illustrations de Blake pour "".


title: George Cumberland

text: Cumberland reçoit de Blake l'un des seize premiers exemplaires du "Le livre de Thel" et l'un des premiers de "", dont seuls cinq sont conservés aujourd'hui. Il possède également des exemplaires de ', "Europe a Prophecy", ', "" et "Songs of Innocence and of Experience".


title: George Cumberland

text: Cumberland est également un collectionneur de fossiles et il est membre honoraire de la Geological Society à partir de 1810. En 1826, il publie "Reliquiae conservatae", une étude de quelques encrinites fossiles.


title: George Cumberland

text: En 1827, il publie l"'Essai sur l'utilité de la collecte des meilleures œuvres des graveurs anciens de l'école italienne", qui répertorie sa collection d'estampes. Il présente ses collections à la Royal Academy et au British Museum.


title: George Cumberland

text: Blake meurt en 1827. La dernière gravure réalisée par Blake est une carte de visite pour Cumberland. Il a envoyé la plaque à Blake pour qu'il la décore. Blake entoure le nom de Cumberland avec des personnages destinés à représenter les saisons, mais également des enfants qui jouent avec des cerceaux et des cerfs-volants.


title: George Cumberland

text: L'épouse de Cumberland, Elizabeth, décède le 2 février 1837. Il meurt le 8 août 1848 à Bristol ; ils sont tous deux enterrés à l'. Ils ont deux fils, George et Sydney et trois filles, Lavinia, Aurora et Eliza.


La Coupe du monde masculine de hockey sur gazon des moins de 21 ans, anciennement connue sous le nom de Coupe du monde de hockey sur gazon espoirs, est une compétition internationale de hockey sur gazon organisée par la Fédération internationale de hockey (FIH). Le tournoi a débuté en 1979. Depuis 1985, il a lieu tous les quatre ans. Les concurrents doivent être âgés de moins de 21 ans au 31 décembre de l'année précédant la tenue du tournoi.


title: Coupe du monde masculine de hockey sur gazon des moins de 21 ans

text: Il y a aussi un événement correspondant pour les équipes des moins de 21 ans féminines. Cette compétition a débuté en 1989 et utilise le même format que l'épreuve masculine.


text: Cinq pays ont dominé l'histoire de l'événement. L'Allemagne est l'équipe la plus titrée, ayant remporté le tournoi six fois, suivie de l'Inde, ayant remporté le tournoi deux fois. L'Argentine, le Pakistan et l'Australie ont chacun remporté le tournoi une fois.


text: Le tournoi 2009 a eu lieu conjointement entre la Malaisie et Singapour, l'Allemagne battant les Pays-Bas 3-1 en finale. Le tournoi 2013 s'est déroulé en Inde du 2 au 17 novembre 2013. L'Allemagne a remporté la finale pour la fois, un record, en battant la France 5-2. La France a remporté sa toute première médaille dans le tournoi en remportant l'argent après avoir perdu contre l'Allemagne.


text: L'édition 2016 a eu lieu du 8 au 18 décembre 2016 à Lucknow, en Inde, l'Inde battant la Belgique 2-1 en finale. L'Inde est également devenue le premier pays hôte à remporter la Coupe du monde des moins de 21 ans. L'Inde est également la première et la seule nation à remporter un quelconque type de médaille en coupe du monde junior en tant qu'hôte.


text: La Coupe du monde de hockey sur gazon espoirs comprend une étape de qualification et une étape de tournoi final. Toutes les équipes participantes au tournoi final jouent dans le tournoi de qualification.


text: Toutes les équipes qui souhaitent se qualifier pour le tournoi final jouent dans les championnats continentaux des moins de 21 ans concernés. Chaque fédération continentale reçoit au moins deux places pour les finales et la FIH détermine quelles fédérations recevront des places supplémentaires.


text: Le tournoi final présente les champions continentaux et d'autres équipes qualifiées. Lors du tournoi de 2009, les équipes ont joué une phase de tournoi toutes rondes, les deux meilleures équipes de chaque poule se qualifiant pour une ronde des médailles et les équipes restantes jouant pour les positions de classification. La composition des poules est déterminée sur la base des classements mondiaux actuels.


text: = "pays hôte"


title: Rolinda Sharples

text: Rolinda Sharples (1793-1838) est une peintre anglaise spécialisée dans les portraits et les peintures de genre. Elle a exposé à la Royal Academy et à la Society of British Artists, dont elle est devenue membre honoraire.


title: Rolinda Sharples

text: Rolinda Sharples nait dans une famille d'artistes : James Sharples, son père, et Ellen Sharples, sa mère qui a étudié auprès de son mari et continu à l'aider dans son atelier après leur mariage. Les trois frères de Rolinda ont également poursuivi une carrière artistique.


title: Rolinda Sharples

text: Sa famille déménage en Amérique en 1793. Rolinda y vit durant deux périodes, la première entre 1793 et 1801 et la seconde de 1809 à 1811. En 1803, la mère de Rolinda, portraitiste en miniature, commence à encourager sa fille à s'intéresser au métier. Elle lui enseigne le dessin, la rémunérant pour l'encourager. À l'âge de 13 ans, Rolinda rejoint l'entreprise familiale, qui vend des petits portraits au pastel de personnes célèbres. Avec ses deux frères et sa mère, elle commence alors à copier des portraits miniatures à partir des peintures originales de son père.


title: Rolinda Sharples

text: Après la mort de son père à New York en 1811, Rolinda retourne à Bristol avec sa mère et son frère James Jr. Elle gagne sa vie en peignant de petits portraits, et des peintures de genre et d'histoire contemporaine plus ambitieuses qui représentaient des groupes de personnes. Pendant ce temps, les journaux intimes de sa mère Ellen se sont concentrés sur les progrès de Rolinda en tant qu'artiste. Par ailleurs, Rolinda a peint sa mère plusieurs fois. En 1814, Rolinda peint un autoportrait, et en 1815 elle réalise un double portrait intitulé "L'artiste et sa mère". Une des signature de l'artiste est de se peindre dans l'arrière-plan de plusieurs de ses œuvres, souvent représentées avec un sourire ironique, regardant directement dans les yeux de l'observateur.


title: Rolinda Sharples

text: La peintre est élue membre honoraire de la Society of British Artists en 1827. Elle est l'une des premières femmes artistes britanniques à s'attaquer à des compositions à plusieurs figures. Ses portraits de groupe sont aussi méticuleuses dans les détails que les petits portraits qu'elle peignait autrefois, et aujourd'hui, ses scènes de "Regency Bristol" sont considérées comme des archives sociales précises de l'époque. Ses peintures principales sont :"The Cloak Room, Clifton Assembly Rooms;" "Course sur les Downs" ; "Rownham Ferry avec portraits" ; "L'arrêt de la banque" ; et "Le procès du colonel Brereton après les émeutes de Bristol de 1831" . Rolinda a également peint des études plus petites et plus intimes de la nature – de coquillages ou d'une petite souris – qu'elle a exposées.


title: Rolinda Sharples

text: Les peintures de Rolinda ont été incluses dans des expositions à Bristol, Leeds, Birmingham et Carlisle, ainsi qu'avec la Royal Academy et la Society of British Artists à Londres. Pendant les huit dernières années de sa vie, elle a vécu avec sa mère dans le quartier Hotwells de Bristol et est décédée d'un cancer du sein en 1838. Beaucoup de ses peintures sont maintenant au Bristol City Museum and Art Gallery.


title: Rolinda Sharples

text: Cette peinture, qui est exposée au Bristol Museum and Art Gallery, est devenue l'une des images les plus reconnaissables de Rolinda pour les fans de Jane Austen et de la British Regency . L'image a été utilisée pour de nombreux livres, notamment "A Portrait of Jane Austen", de David Cecil, "Jane Austen's World", de Maggie Lane, et "High Society", de Venetia Murray. L'une des raisons de son utilisation populaire pourrait être qu'il n'existe aujourd'hui que quelques peintures géorgiennes qui représentent des assemblées en cours, avec des gens dansant ou se déplaçant. Ce tableau montre un groupe au vestiaire se préparant pour la soirée. Les salles de réunion de Clifton survivent encore à ce jour.


title: Rolinda Sharples

text: Le catalogue des exposants de la Royal Academy indique qu'elle y a exposé ses œuvres en 1820, 1822 et 1824.


title: Hans Vincenz

text: Hans Vincenz (né en 1900 à Cologne et mort en 1976 à Essen) est un peintre expressionniste allemand, auteur de gouaches, de peintures à l'huile et de peintures sur verre inversé.


title: Hans Vincenz

text: Hans Vincenz est né à Cologne en 1900 et a vécu à Essen pendant plus de cinq décennies, dont près de quarante ans à Essen-Werden. Vincenz s'est familiarisé très tôt avec l'art de l'expressionnisme et s'est lié d'amitié avec de célèbres collègues tels que Erich Heckel, Helmuth Macke, Rolf Lenne, Christian Rohlfs et Werner Gilles.


title: Hans Vincenz

text: Comme de nombreux autres peintres de sa génération, son parcours débute par une confrontation avec la nature et les influences des grands mouvements picturaux des deux premières décennies du . Le passage de la peinture figurative des années vingt et trente à l'abstraction l'a finalement conduit à l'art informel, auquel il est resté attaché jusqu'à son décès.


title: Hans Vincenz

text: Au début des années 1920, dans les premières années de sa production artistique, il crée des tableaux aux couleurs sombres et argileuses, des figures reposantes, oniriques, des bateaux et des paysages fluviaux encore et encore, et à la lisière de la grande ville industrielle, des tableaux avec la teinte mélancolique des faubourgs. Le Rhin et ses paysages sont restés des impressions persistantes qui, transformées, se ressentent dans ses tableaux ultérieurs. À la fin des années vingt, Hans Vincenz se consacre presque exclusivement à la sculpture sur bois, mais de nombreuses œuvres de cette période seront perdues lors de la Seconde Guerre mondiale. Au début des années trente, il « découvre » la couleur, jusqu'au déclenchement de la guerre, il crée des tableaux sensuels et colorés, souvent à caractère mural.


title: Hans Vincenz

text: Les premiers tableaux non-figuratifs ont été réalisés au milieu des années 40. Paul Vogt, alors directeur du Folkwang Museum d'Essen, écrit : « Même pour ceux qui connaissent ses premiers tableaux dans leur harmonie pleine de couleurs chaudes, ce saut vers l'abstraction a pu être une petite surprise - il avait été préparé depuis longtemps et c'est donc moins une expérience que le prolongement logique d'un parcours artistique. On sent dans ces images le fruit de l'expérience des années passées, la sûreté et la force de l'effort continu, qui poursuit inlassablement sa quête. »


title: Hans Vincenz

text: Les thèmes du monde réel et l'examen de la nature ont continué à accompagner ses œuvres. Au côté des cycles d'œuvres abstraites, le paysage subsiste dans le tableau. Au milieu des années 50, la couleur prend un nouveau sens dans le travail de l'artiste : couleur et lumière se rejoignent pour former une nouvelle unité qui n'est plus attachée à l'objet. Les couleurs sont avant tout le bleu, qui domine dans de nombreuses œuvres de l'artiste.


title: Adam Walker

text: Adam Walker peut faire référence à :


title: Pegaso Z.206

text: Le Pegaso Z-206 "Cabezón" est un modèle de camion fabriqué par l'entreprise espagnole ENASA de 1956 à 1961. Il était équipé d'un moteur Pegaso 6 cylindres en ligne et de la cabine en tôle ondulée mais aux lignes aérodynamiques du Pegaso Z.207 Barajas adaptée à l'augmentation de largeur du véhicule.


title: Pegaso Z.206

text: Après avoir lancé la production de son premier camion en 1946, l'Hispano-Suiza 66G renommé Pegaso I, offrant 7 tonnes de charge utile, à la suite de la nationalisation d'Hispano-Suiza et son intégration dans l'INI - Instituto Nacional de Industria pour créer le nouveau constructeur national espagnol ENASA, les dirigeants espagnols décident de moderniser l'offre avec deux nouveaux modèles, les Z-207 "Barajas" et Z-206 "Cabezón", toujours conçus sous la direction de W. Ricart.


title: Pegaso Z.206

text: Dès le début des années 1950, W. Ricart est conscient que la gamme de camions Pegaso ne répond pas vraiment aux besoins des transporteurs espagnols et fait admettre à son actionnaire ENASA qu'il faut construire une nouvelle usine pour y fabriquer une nouvelle génération de camions pour élargir la gamme d'autant qu'un concurrent potentiel privé relance régulièrement le gouvernement espagnol pour obtenir une autorisation lui permettant de produire des camions lourds.


title: Pegaso Z.206

text: En 1955, Pegaso inaugure sa nouvelle usine implantée sur la commune de Barajas, près de Madrid. L'usine débute immédiatement la production du châssis du Z-207 "Barajas" et quelques mois plus tard, l'usine historique de Barcelone débute la fabrication du nouveau Z-206 "Cabezón", un camion de taille supérieure.


title: Pegaso Z.206

text: Le Pegaso Z-206.8T, première série du Z-206, reprend la cabine du Z-207 adaptée à ses dimensions légèrement plus importantes. Comme pour le Z-207, l'usine livre le Z-206.8T complet en version châssis cabine pour recevoir des carrosseries spécifiques, plateau, plateau avec ridelles normales ou hautes, citerne, fourgon tôlé ou benne de chantier. La charge utile est de 8,0 tonnes pour un PTAC de 14,80 tonnes. Coté mécanique, le Z-206 reprend la chaîne cinématique de l'ancien Z-203 avec le moteur Pegaso 6 cylindres en ligne de 9.348 cm3 développant 140 ch SAE et la boîte de vitesses à 2x4 rapports avec pont à double réduction. Dans la cabine, conformément aux nouvelles dispositions du code de la route espagnol, le volant est passé à gauche.


title: Pegaso Z.206

text: En 1959, Pegaso lance une version plus lourde du Z-206.8T, le Z-206.10T. Ce nouveau modèle dispose d'une charge utile de 10,0 tonnes pour un PTAC de 17,1 tonnes. Pegaso adopte, pour cette version, le moteur équipant le prototype Z-210 6x2, un 6 cylindres en ligne de 10.169 cm3, avec 4 soupapes par cylindres, développant 165 ch SAE et consommant à peine plus de 27 litres aux 100 km. Malheureusement, les camions conçus par Wifredo Ricart, Pegaso Z.207 Barajas et Z-206 étaient très coûteux à construire mais aussi à entretenir. De plus, en 1960 un nouveau concurrent est apparu sur le marché espagnol fermé, Barreiros SA, constructeur privé qui fabrique des camions lourds de conception plus simple, plus fiables à des prix inférieurs de moitié. Cette nouvelle donne va obliger la holding d'Etat INI, dont Pegaso est une des filiales, à écarter Wifredo Ricart de la direction de Pegaso et le remplacer par Claudio Boada qui va abandonner tous les projets avant-gardistes et très coûteux de son prédécesseur et s'orienter vers des produits plus simples, moins coûteux à fabriquer et donc plus compétitifs. Il va immédiatement remplacer la gamme Z-207 "Barajas" par la nouvelle série Pegaso Comet, en 1961, beaucoup plus conventionnelle et bien moins chère et qui obtiendra un bon succès commercial. La série Comet a été réalisée sous licence et intégrait de nombreux composants Leyland Motors.


title: Pegaso Z.206

text: Le Pegaso Z-206.10T "Cabezón" sera remplacé par le Pegaso 1060 dans la série Pegaso Comet.


title: Wagon à poche

text: Un wagon à poche est un wagon de fret qui a été spécialement conçu pour le transport de camions - semi-remorques. Ce wagon appartient au groupe des wagons plats de conception spéciale avec bogies et est utilisé dans le transport combiné (CT). Le nom de ces wagons de fret vient du fait qu'entre les poutres longitudinales étroites à l'extérieur et également dans le sens de la longueur entre les bogies se trouvent des zones de chargement abaissées, appelées poches, dans lesquelles les roues des semi-remorques sont particulièrement basses. Pour une utilisation flexible en CT, les wagons-poche ont des loquets rabattables avec des ergots ISO sur le longeron, de sorte que des conteneurs et caisses mobiles jusqu'à 45' peuvent également être logés.


title: Wagon à poche

text: En tant que wagon plat, il porte le lettres génériques UIC " 'S' " et, étant destiné au transport de véhicules routiers de plain-pied, le Lettres code " 'd' ". Puisqu'il est également possible de transporter des conteneurs n dans un wagon poche, celui-ci porte le sigle générique UIC " 'Sdgs"'. Dans ce contexte, la lettre de code g signifie « conteneurs jusqu'à 60 pieds » et le petit s pour la vitesse autorisée jusqu'à . Les wagons ont un triangle jaune avec un " ' P' " noir sur le côté long. Les premiers wagons à poche ont été construits en Allemagne dès 1972 et perfectionnés en fonction des besoins.


title: Wagon à poche

text: Pour que le profil limite du wagon soit le plus petit possible, il est équipé de longerons extérieurs qui laissent un espace profond à l'intérieur pour le châssis de la semi-remorque. La semi-remorque est fixée avec son pivot par une plaque d'attelage ou une selle, qui sont situées sur un cadre support ; parfois ses roues sont encore bloquées avec des cale s. En ce qui concerne la durée de vie du pivot central, les wagons chargés sont à traiter comme des éléments de précaution avec 3 points d'exclamation ; un règlement qui est également associé à une interdiction de donner des coups de pied et de marcher. Des goupilles de support de conteneur sont généralement présentes sur le longeron afin qu'il puisse être librement utilisé dans les trains CT et qu'il ne doive pas nécessairement être rechargé avec une semi-remorque au retour. Les nouveaux wagons ont un châssis de support réglable en hauteur qui peut également être déplacé dans le sens longitudinal du wagon et peut donc être adapté aux différentes semi-remorques.


title: Wagon à poche

text: Le type original de tous les wagons à poche a été construit dès 1973. Parmi les wagons plats à bogies connus à la DB sous le nom de " Skss-z 707 ", un total de 700 ont été achetés par la Deutsche Bundesbahn , et d'autres wagons identiques par d'autres entreprises ferroviaires européennes. Les principales caractéristiques de ces wagons sont une longueur hors tampons de 16 440 mm et une limite de charge de 33 tonnes. Au fil du temps, les deux se sont avérés trop petits en raison de semi-remorques de plus en plus grandes. Ce wagon de fret, construit selon la fiche UIC 571-4, a reçu le signe générique UIC Sdkms(s) avec le numéro de type 707 vers 1980.


title: Wagon à poche

text: Le " 'T2' " était un excentrique plus long, qui a été construit en petit nombre pour la FS et n'a donc pas été inclus dans les désignations de type T.


title: Wagon à poche

text: En raison du trop petit T1, le "T3" a été créé au début des années 1990. Avec ses 18 340 mm, ce wagon mesure près de 2 m de plus et a une limite de charge de 69 t, de sorte que, au moins dans le contexte de ces valeurs, chaque remorque actuellement homologuée peut être transportée. La longueur n'est pas idéale pour le transport de conteneurs, mais elle est mieux adaptée aux caisses mobiles de 24'/26' en raison de la limite de charge plus élevée.


title: Wagon à poche

text: Le "T4.0" développé en interne par Hupac AG dispose désormais d'une longueur de chargement de 18 280 mm, ce qui est également courant aujourd'hui pour les wagons porte-conteneurs monobloc 60' wagons porte-conteneurs. La limite de charge est de 69 t pour les conteneurs et de 38 t pour les remorques. Le "T4.1" est une série successeur avec des changements mineurs. Le T4.2, qui a également été acheté par WASCOSA AG, a des longerons quelque peu coudés sur la partie poche pour un meilleur accès au point de contact de la grue depuis les semi-remorques inférieures.


title: Wagon à poche

text: Le T5 est à nouveau un Hupac - un développement ultérieur du T4, dans lequel les soi-disant Megatrailer modernes avec une hauteur intérieure de 3 m peuvent également être transportés. Ces remorques nécessitent un plancher plus bas au-dessus du bord supérieur des rails et même des poutres longitudinales inférieures sur le châssis du wagon pour saisir les bras sur la semi-remorque.


title: Wagon à poche

text: Ce wagon est un wagon articulé à trois bogies à deux essieux. Les 270 voitures construites exclusivement pour la DB en tant que Kombiwaggon sont en partie des wagons porte-conteneurs de 106' purs avec une longueur de chargement de 16 100 mm et en partie similaires à la partie wagon à poche T3 Megatrailer. Le wagon est doté de châssis élévateurs aux extrémités du bogie et de poutres de support avec verrous articulés pour conteneurs ou caisses mobiles qui peuvent être déplacées à angle droit sur les longues poutres sur rouleaux.


title: Wagon à poche

text: Le T3000 comporte deux pièces de type T5 avec des boulons articulés dans des positions centrales fixes sur la semelle, c'est pourquoi il ne peut pas accueillir de conteneurs de 30'.


title: Wagon à poche

text: Lors de l'accident de chemin de fer sur le Storebæltsbro, le pivot d'une semi-remorque s'était desserré en raison de la pression latérale du vent et la remorque avait été poussée dans le profil de dégagement du train de voyageurs venant en sens inverse.


title: Wagon à poche

text: Les wagons à poche T1 pour le chemin de fer miniature sont en gabarit H0 et d'autres depuis longtemps. par Roco et Märklin, en piste TT par la société Tillig et en piste N par Roco et Trix  offert. Des modèles plus modernes et contemporains en H0 sont le T3 de Roco, le "Parrot" de Tillig, le T2000 de Roco, le T3000 de Rocky-Rail et le T3000 de ROCO et Piko. De deux petits fabricants H0, il y avait le T3 (Ade / Hobbytrade) et le T4.0 / T4.1 (Kombimodell). Ce dernier a également annoncé d'autres types comme le T5, le T2000 etc., mais jamais livré.


title: Cinta Costera

text: La Cinta Costera, odonyme espagnol signifiant littéralement en français « Ceinture côtière », est une voie rapide du Panama permettant la traversée de la capitale Panama entre le district de Balboa et le secteur de Punta Paitilla. Couplée au Corredor Sur au nord-est, elle est intégrée à la route panaméricaine.


title: Cinta Costera

text: Construite en majorité sur des terre-pleins gagnés sur la mer et aménagés en promenades, la voie rapide comprend aussi un viaduc édifié sur la mer et contournant le quartier colonial de San Felipe.


title: Croix de Ménévillers

text: La Croix de Ménévillers est une croix monumentale située au centre de la commune de Ménévillers, en France.


title: Croix de Ménévillers

text: La croix est située sur la place du village, sur la commune de Ménévillers, dans le département de l'Oise, en région des Hauts-de-France, en France.


title: Croix de Ménévillers

text: La croix est d'époque renaissance, vraisemblablement du début du . Elle fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques par arrêté du 1er août 1896.


title: Croix de Ménévillers

text: La croix est posée sur un socle octogonal à gradins. Le fût apparemment monolithe se dresse sur une base octogonale ; il est orné de rinceaux s'enroulant autour de montants verticaux. Dans la partie supérieure, des bas reliefs peuvent être distingués : les Instruments de la Passion, l'échelle, la lance, la colonne de la flagellation, l'épée de Saint Pierre représentée comme un cimeterre, l'oreille de Malchus et les cordes qui lièrent le Christ.


title: Croix de Ménévillers

text: Le fût est surmonté d'un chapiteau orné de feuilles verticales. Le tout est surmonté d'une croix accompagné de deux sculptures : le Christ et la Vierge tenant l'Enfant. La croix est fortement dégradée et ses montants sont reliés par des équerres de feuillages.


title: Diané Sellier

text: Diané Sellier est un patineur de vitesse sur piste courte français courant pour la Pologne.


title: Diané Sellier

text: Il commence à patiner au club de Fontenay-sous-Bois à l’âge de six ans .


title: Diané Sellier

text: En 2010, il se fracture le genou gauche. En 2014, il se fracture le tibia droit, et le brise à nouveau l’année suivante. Il se brise l’humérus en 2018.


title: Diané Sellier

text: En novembre 2019, il se classe 8e d’une manche du 500 mètres en Coupe du Monde à Salt Lake City. En février 2020, il est quatrième des championnats du monde junior au 1000 mètres et 11ème au 500 mètres.


title: Diané Sellier

text: Sellier s’entraîne avec l’équipe de France à Font Romeu, où il est loin de ses proches et où sa santé mentale se dégrade au point qu’il lui semble ne plus prendre de plaisir à patiner. En 2020, âgé de 19 ans, il décide d’arrêter la discipline. L’entraîneur de l’équipe nationale polonaise est le Français Grégory Durand. Entendant la nouvelle, il lui propose de déménager en Pologne et de s’entraîner dans l’équip nationale. Sellier accepte l’invitation.


title: Diané Sellier

text: En mars 2021, Sellier obtient l’autorisation de concourir sous le drapeau polonais pour les compétitions internationales, mais doit avoir la nationalité polonaise pour participer aux Jeux olympiques. Il commence les démarches de naturalisation. Le mois suivant, il remporte les qualifications nationales pour la Coupe du monde.


title: High-speed stages

text: Les High-Speed Stages (Étages a haute-vitesse en français) sont un ensemble d'étages de fusée supérieur développés par la Jet Propulsion Laboratory, utilisés sur les fusées Redstone Jupiter-C, son dérivé, le Juno I, et sur le Juno II, dérivant du missile Jupiter.


title: High-speed stages

text: Ces étages supérieurs servaient à propulsé la tête de rentrée d'essai nucléaire Jupiter sur le Jupiter-C, et par la suite servit a la mise en orbite des premiers satellites américains, les Explorer, lorsque Jupiter-C fut reconvertit en le premier lanceur spatial américain opérationnel, Juno I. Par la suite, ils ont servi sur le lanceur Juno II, derivant du missile Jupiter.


title: High-speed stages

text: Les High-Speed Stages étaient composés de paquets de moteurs « "Baby Sergeant" », qui sont des boosters de missile Sergeant, mais de taille réduite. Le premier paquet d'étage, le « Second étage » (le Missile Redstone ou Jupiter est désigné « Premier étage » ou « Booster »), est composé de 11 moteurs "Baby Sergeant", suivi du « Troisième étage », composé de 3 moteurs "Baby Sergeant", puis enfin, un « Quatrième étage », composé d'un unique moteur "Baby Sergeant", mais de taille réduite comparé aux autre étages, est présent pour les vols sur le Juno I et Juno II.


title: High-speed stages

text: Les carburants utilisés sont des propergols solides. Le Second et Troisième étages utilisent du T17-E2, tendit que le Quatrième étage utilise du JPL 136.


title: High-speed stages

text: Pour se maintenir, les étage supérieur tournaient sur son axe long pour obtenir un effet de stabilisation de la rotation. Cette rotation était réalisée au moyen de deux moteurs d'entraînement électriques situés dans le compartiment des instruments du booster.


title: High-speed stages

text: Les High-speed stages sont constitués de grappes de moteurs à propergol solide. Chaque moteur a un diamètre de et une longueur totale, y compris la tuyère, de , à l'exception du moteur de l'étage 4 qui est légèrement plus court.


title: High-speed stages

text: Leur conception est basée sur un modèle réduit du moteur de fusée du missile Sergeant, qui était en cours de développement dans le laboratoire de la Jet Propulsion Laboratory (JPL). Le premier étage à grande vitesse est propulsé par onze moteurs de ce type, le suivant par trois et le dernier par un. Les étages sont désignés par "tuile", selon la convention de numérotation. Le missile Redstone est appelé étage 1, ou booster, la première section à grande vitesse est l'étage 2, la suivante l'étage 3, et la dernière l'étage 4.


title: High-speed stages

text: Les onze moteurs formant l'unité de propulsion de l'étage 2 sont disposés en anneau avec leurs axes parallèles. Le rayon de cet anneau, mesuré de l'axe de symétrie de l'étage à l'axe de l'un des moteurs, est de . Les moteurs sont maintenus ensemble par trois cloisons transversales.


title: High-speed stages

text: À l'intérieur de cet anneau de moteurs est logé le groupe de trois moteurs constituant l'unité propulsive de l'étage 3. Ces moteurs, disposés avec leurs axes parallèles, sont également soutenus par trois cloisons transversales. Dans le prolongement de ce faisceau de moteurs se trouve une coque tronconique qui supporte le quatrième étage. Une coque conique a été conçue pour être utilisée avec le cône de nez de la rentrée, sur le Jupiter-C, et une autre sur le Juno I pour les satellites Explorer.


title: High-speed stages

text: La conception des High-speed stages, telle que décrite dans le présent rapport, a été effectuée sur la base des charges imposées et des performances requises par la configuration orbitale. Dans cette configuration, le quatrième étage, complet avec la charge utile en orbite, pesait environ . Par contre, le véhicule de rentrée qui remplacerait l'étage 4 pesait . Une analyse préliminaire a été effectuée au JPL pour déterminer les modifications à apporter à la structure des étages 2 et 3 pour accueillir cette charge utile plus lourde. Sur la base de cette analyse, il est apparu qu'aucune modification importante ne serait nécessaire. Ainsi, le double objectif a été maintenu avec succès dans la conception des High-speed stages.


title: High-speed stages

text: Le choix des moteurs pour les High-speed stages était basé principalement sur des considérations de fiabilité. Comme les étages devaient être constitués d'un nombre relativement important de petits moteurs de fusée facilement disponibles, il était considéré comme d'une importance vitale que la fiabilité des moteurs individuels soit élevée, de sorte qu'il y ait une forte probabilité de succès de la mission. Comme sous-produit du travail de développement du programme du missile Sergeant au Jet Propulsion Laboratory, il y avait un moteur à propergol solide de de diamètre, un modèle réduit du moteur Sergeant de de diamètre. Plus de 130 tirs statiques dans une gamme de température allant de à avaient été effectués sur le moteur à l'échelle sans aucune défaillance. Le regroupement de nombreux petits moteurs a créé plusieurs problèmes potentiellement graves dont la solution a exigé beaucoup d'efforts dans plusieurs domaines.


title: High-speed stages

text: Afin d'assurer une grande précision, les moteurs-fusées à tuiles des étages 2 et 3 devaient être mis à feu simultanément. La section des fusées solides du JPL a effectué de nombreux tests pour déterminer la différence potentielle, s'il y en a une, dans les temps de mise à feu des onze moteurs de l'étage 2 et des trois de l'étage 3. En utilisant des pétards pour allumer les allumeurs de moteurs, ils ont découvert que la différence était en fait faible, mais qu'elle pouvait être réduite davantage en utilisant un collecteur à l'étage 2 pour utiliser les gaz chauds afin d'allumer les onze moteurs en même temps. Bien que le collecteur ait pu être utilisé, il aurait ajouté du poids aux étages et, par conséquent, réduit le poids disponible pour la charge utile. La solution finale a été d'utiliser un système redondant dans lequel deux amorceurs étaient câblés en parallèle, pour chaque allumeur. Un autre problème grave concernait le guidage de la grappe JPL à propergol solide. L'ensemble de la grappe de l'étage supérieur tournait sur son axe long pour obtenir un effet de stabilisation de la rotation. Cette rotation était réalisée au moyen de deux moteurs d'entraînement électriques situés dans le compartiment des instruments du booster.


title: High-speed stages

text: La rotation de la grappe de moteurs permettait également d'égaliser toute variation de poussée et tout désalignement de poussée entre les moteurs. Cependant, cette condition présentait deux exigences contradictoires. Pour augmenter la précision et minimiser la dispersion, il était souhaitable de faire tourner la grappe aussi vite que possible. D'un autre côté, certaines vitesses de rotation font apparaître une fréquence de résonance critique dans le véhicule, ce qui pourrait entraîner la défaillance du véhicule en raison des charges vibratoires. Dans tous les cas, l'exigence de stabilisation de la rotation nécessiterait l'équilibrage minutieux de l'ensemble du groupe. Afin de minimiser le problème de résonance, la vitesse de rotation a été programmée pour tirer parti du fait que la fréquence critique commence à une valeur assez basse lorsque le missile Redstone est entièrement chargé et augmente régulièrement à mesure que le carburant est épuisé pendant le lancement.


title: High-speed stages

text: Un régulateur de vitesse a été mis au point par l'Army Ballistic Missile Agency pour programmer le régime de la grappe depuis le maximum autorisé au lancement jusqu'au régime final souhaité. Le régime final devait être atteint avant la combustion du booster afin que le système de contrôle du roulis utilisé après la combustion ne soit pas trop sollicité.


title: High-speed stages

text: La grappe était entraîné par deux moteurs d'avion General Electric à courant continu de 28 V, 7700 tr/min et 3,5 CV. Les moteurs fonctionnaient en parallèle au moyen d'une courroie crantée. Un synchro, relié par un accouplement flexible à l'un des arbres du moteur, fournissait les données pour le régulateur de vitesse et une indication pour un compteur permettant de mesurer précisément la vitesse. La charge sur les moteurs variait du décollage du missile au vol libre, en fonction de l'accélération et de la pression aérodynamique. Normalement, les moteurs fonctionnaient à environ 60% de leur charge maximale, mais pendant le vol, une surcharge d'environ 200% était à prévoir.


title: High-speed stages

text: Comme un système de régulation de la tension d'induit pour traiter 200 ampères serait encombrant et lourd, il a été décidé de contrôler la vitesse des moteurs par la régulation du champ.


title: High-speed stages

text: Pour le premier vol, RS-27, le rapport d'engrenage entre le moteur d'entraînement et la grappe était tel qu'une fréquence de sortie de synchro de 150 cps correspondait à 750 tr/min de la grappe. Cette fréquence était comparée à une référence de fréquence, et l'erreur était amplifiée et réinjectée dans le champ du moteur dans une direction qui minimisait cette erreur. Pour la phase de fonctionnement programmée, un petit moteur à minuterie avec un engrenage faisait tourner un potentiomètre d'un tour en environ et changeait la référence de fréquence. Le système en boucle fermée minimisait l'erreur entre la référence et la vitesse réelle. Ainsi, le moteur a modifié sa vitesse conformément au programme, c'est-à-dire entre 600 et 750 tr/min en 120 sec.


title: High-speed stages

text: Le moteur régulé a montré une déviation de moins de 3%, pour une large gamme de courants d'induit. À 750 tr/min, où une grande précision est requise, la déviation était maintenue à moins de 15. Les essais ont montré que le système pouvait être représenté essentiellement par un système du second ordre. La réponse transitoire en vitesse à un changement soudain de la charge a indiqué une oscillation d'environ 0,1 cps avec 40% d'amortissement critique.


title: High-speed stages

text: L'assemblage complet des étages à grande vitesse, a une longueur totale de 3,19 m. Le diamètre total, mesuré entre les bords extérieurs des attaches de support avant de l'étage 2, est de 64 cm. Le poids de l'ensemble complet, moins la charge utile, est de 445 kg.


title: High-speed stages

text: L'anneau des moteurs de l'étage 2 est soutenu par trois cloisons transversales. La méthode de support est la suivante : trois anneaux en acier pré-usinés, positionnés pour coïncider avec les trois cloisons, sont soudés à l'extérieur de chaque carter de moteur. Onze trous sont également espacés autour de chaque cloison, qui est usinée pour s'adapter parfaitement aux anneaux du moteur. Les cloisons et les anneaux sont ensuite boulonnés ensemble. La fonction des cloisons est de soutenir les moteurs contre les charges radiales imposées par le mouvement de rotation de la fusée. La cloison avant a une fonction supplémentaire. Elle transmet les charges axiales entre les onze moteurs et le reste de la structure.


title: High-speed stages

text: Les trois cloisons sont toutes similaires à la conception de la cloison avant. Elles sont fabriquées à partir de tôles d'aluminium fiat. La structure d'anneaux et de nervures en forme de bande est obtenue en enlevant 80 % du matériau des espaces intermédiaires. La cloison avant comporte quatre pattes de support espacées de manière égale sur sa circonférence extérieure. Ces pattes s'insèrent dans des fentes correspondantes près du bord avant de la cuve de lancement et servent à soutenir la partie avant de la structure annulaire contre les charges transversales. Aucune charge axiale n'est supportée par ces pattes. Sur la face avant de la cloison avant, près de sa circonférence intérieure, se trouvent trois supports équidistants destinés à maintenir l'étage 3. Ces supports sont munis de vis de réglage pour permettre l'alignement de l'étage 3 dans l'assemblage terminé. Les supports transmettent les charges axiales et transversales de la cloison avant de l'étage 2 à l'étage 3.


title: High-speed stages

text: Le tube de charge axiale, qui s'adapte à la circonférence intérieure de l'anneau, est boulonné à chacune des trois cloisons. Il est constitué de trois pièces de tôle d'aluminium qui sont vissées ensemble sur des joints à recouvrement dans le sens de la longueur. Le tube est renforcé par trois doublures, également en tôle d'aluminium, qui passent entre les cloisons centrale et avant. À son extrémité avant, le tube est soutenu par une courte section cylindrique qui s'étend vers l'arrière à partir de la cloison avant, comme décrit ci-dessus. À son extrémité arrière, le tube est boulonné à un anneau court, également en aluminium, dont la base et la circonférence extérieure sont soigneusement usinées pour s'adapter à un anneau de support dans la cuve de lancement. Les charges axiales et transversales sont reprises par cet anneau.


title: High-speed stages

text: L'assemblage de l'étape 3, comme le montre la figure 3, se compose de deux structures de base. La première structure est un ensemble de trois moteurs, maintenus ensemble par trois cloisons transversales. Ces cloisons sont fabriquées de la même manière que les cloisons de l'anneau de l'étage 2. Les cloisons centrale et arrière soutiennent les moteurs contre les charges transversales induites par la rotation, tandis que la cloison avant joue un double rôle en supportant les charges transversales et axiales. La deuxième structure de base est la coque conique qui s'étend à l'avant de la cloison avant. Deux coques différentes ont été utilisées selon que la mission nécessitait le cône de nez de rentrée ou le quatrième étage et la charge utile. La cloison avant de l'étage 3 comporte trois pattes de support espacées de manière égale sur sa circonférence extérieure. Ces pattes s'insèrent dans les trois supports qui sont fixés sur la face avant de la cloison avant de l'étage 2. Pendant le vol du missile Redstone et de l'étage 2, les charges axiales sont transmises à l'étage 3 par ces pattes de support. À l'avant de cette cloison se trouve une courte section conique qui supporte la base de l'étagère conique.


title: High-speed stages

text: Au niveau de la cloison arrière, il y a trois pattes de support également espacées sur la circonférence intérieure du tube. Des fentes sont prévues dans ces pattes qui correspondent aux pattes de la cloison arrière de l'étage 3. De cette manière, la partie arrière de l'étage 3 est soutenue contre les charges transversales ; aucune charge axiale n'est supportée par ces pattes.


title: High-speed stages

text: La cloison centrale de l'ensemble de la troisième étape est plus légère que toutes les autres cloisons, car il n'est pas nécessaire de prévoir un rebord autour de sa circonférence extérieure. La cloison arrière comporte trois pattes de support espacées de manière égale sur sa circonférence extérieure. Ces pattes s'insèrent dans les fentes des trois supports fixés à l'intérieur du tube de la structure annulaire de l'étage 2. Ces pattes transmettent les charges transversales mais pas les charges axiales à la structure de l'étage 3. La coque conique, boulonnée sur la cloison avant de l'étage 3, est fabriquée à partir d'un filage d'aluminium.


title: High-speed stages

text: Trois trous circulaires de 13 cm po de diamètre sont percés dans la coque en un point situé juste en avant des extrémités avant des moteurs de l'étage 3. Ces trous permettent d'accéder aux têtes des moteurs pour installer des allumeurs. Les vols initiaux transportaient des unités de flash pyrotechniques situées dans les étages 3 et 4. Ces flashs, qui étaient déclenchés par une minuterie à certains moments du programme de combustion, devaient fournir des informations sur la trajectoire. Les flashes prévus pour l'étape 3 étaient transportés dans le cône. Des trous dans la coque conique, à travers lesquels les flashes pouvaient être tirés, et des fixations pour maintenir les flashes avant leur mise à feu, étaient situés juste derrière l'anneau de support arrière. Un trou triangulaire a été découpé au centre de chacune des trois cloisons de l'étage 3. Les dimensions de ces trous sont telles qu'un cylindre de 3,81 cm de diamètre pouvait être transporté sur la ligne centrale de l'étage 3, en passant par ces trous dans les cloisons. Cet espace a été utilisé pour contenir les batteries qui font fonctionner les circuits d'allumage et de synchronisation de l'étage 3.


title: Arulla parvula

text: Arulla parvula, unique représentant du genre Arulla, est une espèce d'opilions laniatores à l'appartenance familiale incertaine.


title: Arulla parvula

text: Cette espèce est endémique de Bornéo. Elle se rencontre en Malaisie au Sabah et au Brunei.


title: Arulla parvula

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype .


title: Apion (famille)

text: La famille Apion (en grec ancien : Ἀπίων, pluriel Ἀπίωνες, Apiones) était une riche famille de propriétaires terriens de l’Égypte byzantine dont les domaines étaient situés principalement dans les nomes de Haute et Moyenne Égypte : Oxyrhynque, Arsinoe (aujourd’hui Médinet el-Fayoum) et Héracléopolis Magna. Faisant déjà partie de l’aristocratie locale, elle gagna une certaine prééminence aux et au début du alors que plusieurs personnages de cette famille occupèrent de hautes fonctions dans l’administration impériale. La famille devait disparaitre après la conquête sassanide de l’Égypte.


title: Apion (famille)

text: On connait mal les origines de la famille. On ne peut démontrer que l’Aurelius Apion qui fut préfet d’Égypte peu avant 328 , ni le Flavius Strategius qui fut *"comes" et *"praeses" de Thèbes soient apparentés à cette famille .


title: Apion (famille)

text: Le premier membre de la famille dont l’existence soit attestée est Strategius I mentionné dans une série de papyrus venant d’Oxyrhynchus. Il servit d’abord comme l’un des administrateurs des domaines impériaux (la "domus divina") dans les années 430 pour devenir par la suite administrateur en chef des domaines impériaux pour l’ensemble du même nome. Il fut promu à la fonction de *"comes sacri consistorii" avec rang de *"vir spectabilis" qu’il garda jusqu’à sa mort survenue peu avant décembre 469. On sait qu’il eut une fille du nom d’Isis qui aurait épousé celui que l’on a cru être le premier membre de la famille, Apion I. Des papyrus récemment découverts ont montré que ce dernier descendait d’une branche de l’aristocratie locale du nome voisin d’Héracléopolis, les Septimii Flavii. Son père, Flavianus avait servi comme *"comes sacrarum largitionum" à Constantinople. Déjà fonctionnaire à Oxyrhunchus en 492, Apion I devint consul honoraire (*"apo hypaton") en 497 et *patrice en 503. Il était responsable de l’approvisionnement des troupes byzantines pendant la guerre d’Anastase contre l’Empire sassanide, mais tomba en défaveur, fut exilé et obligé de se faire prêtre en 501. Rappelé par Justin en 518, il fut fait préfet du prétoire pour l’Orient . Monophysite, il se convertit à l’orthodoxie avec toute sa famille entre 525 et 532.


title: Apion (famille)

text: Apion I eut deux fils, Herakleidas et Strategius II. Herakleidas est un personnage relativement peu connu : possiblement l’ainé des deux, on sait qu’il fut conseiller municipal ("principalis") à Héracléopolis et fut ordonné diacre en 510 alors que son père était tombé en disgrâce. Strategius II fut successivement *"curialis" en 489, *"comes domesticorum" en 497, consul et "magister militum" honoraire en 518. Il servit comme préfet impérial ("legatus Augusti") avant 523. Devenu *"patrikios" sous Justinien, il fut envoyé comme ambassadeur chez les Perses au cours de la guerre d'Ibérie et servit comme *"comes sacrarum largitionum" de 535 à 538. À ce titre, il eut à superviser la reconstruction d’Hagia Sophia après sa destruction pendant la sédition Nika. Il mourut dans les premiers mois de 542.


title: Apion (famille)

text: Strategius II épousa une dame du nom de Leonia. Leur fils, Apion II, fut nommé consul pour l’année 539 peu après avoir atteint sa majorité, alors que sa famille était à son apogée. Comme son père, il reçut le titre de "comes domesticorum". Par la suite, il devait être nommé "patrikios" et "protopatrikios" ce qui faisait de lui un des principaux membres du sénat byzantin. On a longtemps cru qu’il avait servi (peut-être par délégation, Apion lui-même demeurant à Constantinople) comme l’un des gouverneurs provinciaux d’Égypte ("dux Thebaidos" vers 548-550 et "pagarch" dans le nome d’Arsinoe vers 556), mais des recherches plus récentes ont montré que ces fonctions étaient détenues par d’autres personnes portant le même nom.


title: Apion (famille)

text: Apion II mourut en 578/579 et son héritage fut géré collégialement pendant huit ans par un certain nombre d’héritiers dont nous ne connaissons pas les noms jusqu’à ce que trois d’entre eux émergent : l’"hypatissa" Flavia Praeiecta, qui fut soit la fille d’Apion II soit sa belle-fille, apparemment mariée à un Strategius, et à ses deux fils, Georges et Apion III. Georges est mentionné pour la dernière fois en 590 et Praeiecta en 591, après quoi Apion III demeura le seul héritier des domaines d’Oxyrhynchus. Apion III épousa une descendante de la famille sénatoriale romaine des Anicii. Le couple eut au moins un fils, Strategius IV. De lettres envoyées par le pape Grégoire le Grand, on déduit que la famille vivait à Constantinople. Consul honoraire et *"patrikios", Apion III mourut vers la fin 619 ou au début 620, fait qui pourrait être relié à la conquête sassanide de l’Égypte à la même période. La maison Apion continua d’être bien en vue sous l’occupation perse, du moins jusqu’au mois d’aout 626, mais n’est plus mentionnée après cette date.


title: Apion (famille)

text: Un autre personnage important de la famille, bien que d’une branche collatérale vivant dans les nomes d’Héracléopolite et Arsinoe, fut un autre Strategius (appelé « pseudo-Strategius III dans certaines sources). Il est mentionné dans les textes en 591; comme son contemporain Apion III, il fut consul honoraire et *"patrikios" dans les nomes d’Héracléopolitre et Arsinoe. Il fut impliqué dans la réconciliation des Églises monophysites syrienne et égyptienne en 616. Toutefois, on perd sa trace et celle de sa famille après la conquête sassanide.


title: Apion (famille)

text: À l’origine, la famille appartenait à la petite aristocratie municipale (*"curiales"); elle acquit pouvoir et influence en intégrant l’administration impériale. La famille Apion illustre ainsi ce phénomène répandu dans l’ensemble du monde romain de l’époque en fonction duquel des familles aristocratiques locales utilisaient l’expansion de la bureaucratie au sein de l’empire du pour s’assurer de positions enviables dans l’administration impériale. Cette nouvelle « aristocratie de service » tira avantage de cette prééminence pour acquérir prestige et richesse, s’imposer face à ses rivaux, et établir sa suprématie économique et politique dans les municipalités où elle résidait. Elle put ainsi acquérir de grands domaines, aidée en cela par la monétarisation de l’économie et la mise en circulation du solidus d’or comme principale monnaie d’échange. Le fait d’être fonctionnaires salariés leur donnait en effet un meilleur accès à cette monnaie qu’à leurs rivaux.


title: Apion (famille)

text: C’est ainsi que les Apion en vinrent à posséder d’énormes domaines dans plusieurs nomes de la Moyenne Égypte, qu’attestent des centaines de papyrus concernant leur administration. Dans le seul nome d’Oxyrhynchite, les Apion contrôlaient quelque 75 000 acres, soit les deux-cinquièmes de toutes les terres cultivables. Il est difficile, faute de données, d’établir l’étendue de leurs possessions dans les nomes avoisinants entre autres parce que ces domaines n’étaient pas contigus, mais leurs propriétés devaient être tout aussi considérables . Comme les autres grandes propriétés de l’époque, celles des Apion étaient de deux sortes : les terres qu’ils exploitaient directement ("autourgia") et celles affermées ("ktemata") à des fermiers des villages ("choria", "epoikia", "komai") situés sur leurs propriétés.


title: Apion (famille)

text: Des études antérieures, basées sur le livre de E.R. Hardy, « The Large Estates of Byzantine Egypt » (1931), laissaient entendre que les Apion avaient quitté Constantinople vers le milieu du pour retourner en Égypte, se convertissant même au monophysisme. Cette théorie a été réfutée en 1985 par J. Gascou et abandonnée depuis. Il semble plutôt que les Apion, du moins les chefs de la famille, furent plutôt des propriétaires non résidents demeurant à Constantinople dans les cercles de la cour impériale. Les domaines épars de la famille étaient ainsi gérés par une « bureaucratie privée » qui comprenait même un service postal modelé sur celui du "cursus publicus" impérial et possédant à la fois un service rapide et un service régulier, tous deux utilisant voies terrestres et fluviales.


title: Apion (famille)

text: L’étude des papyrus montre également que les Apion pouvaient exercer une autorité considérable au niveau local, disposant à la fois d’une prison privée et d’un service de police ("bucellarii") dont les membres étaient souvent d’origine étrangère. Selon J.K. Keenan, ce sont ces faits de même que l’existence de serfs ("coloni adscripticii") sur les grands domaines « qui sont en grande partie responsables de l’impression que la maison Apion, qu’Oxyrhynchus avec ses autres puissants seigneurs, que l’Égypte antique tardive dans son ensemble revêtaient un caractère ‘féodal’ au sens médiéval du terme et que les grandes maisons égyptiennes s’opposaient, voire étaient en conflit avec le gouvernement impérial ». Cette opinion a été modifiée plus récemment en faveur d’une image de tolérance et d’appui tacite du gouvernement impérial à l’endroit des pouvoirs locaux des grandes familles et même d’une certaine coopération entre les deux parties. À preuve le fait que les grandes familles propriétaires assumaient l’entretien des travaux d’irrigation dont dépendaient non seulement l’économie provinciale, mais aussi l’approvisionnement en grain de la capitale .


title: Égodystonique

text: En psychanalyse, l'egosyntonique fait référence aux comportements, valeurs et sentiments qui sont en harmonie ou acceptables pour les besoins et les objectifs de l'ego, ou compatibles avec son image de soi idéale. L'egodystonique (ou "étranger de l'ego") est le contraire, se référant aux pensées et aux comportements (rêves, compulsions, désirs, etc.) qui sont en conflit, ou dissonants, avec les besoins et les objectifs de l'ego, ou, en outre, en conflit avec l'image de soi idéale d'une personne.


title: Égodystonique

text: La psychologie anormale a étudié en détail les concepts égoïsytoniques et égodystoniques. De nombreux troubles de la personnalité sont égosyntoniques, ce qui rend leur traitement difficile car les patients peuvent ne pas percevoir quoi que ce soit de mal et considérer leurs perceptions et leur comportement comme raisonnables et appropriés. Par exemple, une personne atteinte d'un trouble de la personnalité narcissique a un égard de soi excessivement positif et rejette les suggestions qui remettent en question ce point de vue. Cela correspond au concept général en psychiatrie de mauvaise perspicacité (Insight). L'anorexie mentale, un trouble difficile à traiter (anciennement considéré comme un trouble de l'axe I sur le Manuel diagnostique et statistique des troubles mentaux (avant la publication du DSM-5) caractérisé par une image du corps déformée et la peur de prendre du poids, est également considérée comme égosyntonique parce que beaucoup de ses personnes atteintes nient avoir un problème.


title: Égodystonique

text: Le jeu pathologique, cependant, n'est que parfois considéré comme égosyntonique, en partie en fonction des réactions de la personne concernée et de la question de savoir si son jeu est problématique.


title: Égodystonique

text: Une illustration des différences entre un trouble mental égodystonique et egosyntonique est la comparaison du trouble obsessionnel compulsif (TOC) et du trouble de la personnalité anankastique. Le TOC est considéré comme égodystonique car les pensées et les compulsions vécues ou exprimées ne correspondent pas à la perception de soi de la personne, ce qui signifie que le patient se rend compte que les obsessions sont déraisonnables et sont souvent affligées par ses obsessions. En revanche, le trouble obsessionnel-compulsif de la personnalité est égosyntonique, car le patient perçoit généralement son obsession de l'ordre, du perfectionnisme et du contrôle comme raisonnable et même souhaitable.


title: Égodystonique

text: Le terme « égosyntonique » a été introduit comme terme en 1914 par Freud dans "Pour introduire le narcissisme", et est resté une partie importante de son arsenal conceptuel. Freud a vu naître un conflit psychique lorsque .


title: Égodystonique

text: Otto Fenichel a fait la distinction entre les impulsions morbides, qu'il considérait comme ego-syntoniques, et les symptômes compulsifs qui frappaient leurs possesseurs comme des extraterrestres de l'ego.Anna Freud a souligné à quel point le mécanisme de défense qui étaient ego-syntoniques étaient plus difficiles à exposer que les impulsions égo-dystoniques, parce que les premières sont familières et tenues pour acquises. Heinz Hartmann, et après lui la psychologie du moi, ont également fait un usage central des concepts jumeaux.


title: Égodystonique

text: Plus tard, les auteurs psychanalytiques ont souligné à quel point l'expression directe des réprimés était ego-dystonique et l'expression indirecte plus ego-syntonique.


title: Championnat du Kosovo de football 2021-2022

text: La Superliga du Kosovo 2021-2022 est la du Championnat du Kosovo de football également appelé "BKT Superliga e Kosovës" pour des raisons de sponsoring. La saison a débuté le . Dix équipes disputent cette compétition, chacune d'entre d'elles affrontant l'ensemble des autres équipes pour un total de .


text: Le FC Pristina est le tenant du titre.


title: Nieżyn (Poméranie-Occidentale)

text: Nieżyn est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Paprocie (Poméranie-Occidentale)

text: Paprocie est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Świecie Kołobrzeskie

text: Świecie Kołobrzeskie est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Trzynik

text: Trzynik est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Unieradz

text: Unieradz est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Wątłe Błota

text: Wątłe Błota est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Wędzice

text: Wędzice est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Wszemierzyce

text: Wszemierzyce est une localité polonaise de la gmina rurale de Siemyśl, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Bagicz

text: Bagicz est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Grąbnica

text: Grąbnica est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Gwizd

text: Gwizd est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Jaromierzyce

text: Jaromierzyce est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Kukinia

text: Kukinia est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Jarmila Jeřábková

text: Jarmila Jeřábková, née le 8 mars 1912 à Prague, où elle est morte le 21 mars 1989, est une danseuse, chorégraphe et professeure de danse tchèque. Considérée comme une pionnière de la danse moderne tchèque, elle enseigne la méthode d'Isadora Duncan depuis les années 1930 .


title: Jarmila Jeřábková

text: Son père est le violoniste František Jeřábek, chef de l'orchestre du Théâtre national. Sa mère étudie l'art et la musique à Munich. Jarmila Jeřábková s'intéresse au Sokol, mouvement sportif de la jeunesse tchèque et suit des cours d'été de 1929 à 1932 au Château de Klessheim près de Salzbourg, où elle se forme à la danse auprès d'Elizabeth Duncan, sœur de la danseuse Isadora Duncan.


title: Jarmila Jeřábková

text: Bien que mariée à Ladislav Mikulík, elle conserve son nom de famille. Le couple a deux fils, Radvan et Zbyněk Mikulík.


title: Jarmila Jeřábková

text: À partir de 1932, Jeřábková enseigne la musique et la danse, d'abord à Slaný, puis à Prague. En 1937, son école prend le nom d'« École de danse artistique de Jarmila Jeřábková fondée sous la direction personnelle d'Elizabeth Duncan ». Comme les Duncan, elle organise des cours d'été de plein air au château de Velké Opatovice. De 1935 à 1948, elle monte des spectacles avec ses élèves à Prague et dans d'autres villes tchèques. Ces représentations comptent des danses slaves stylisées (interprétées sur la musique des Danses slaves d'Antonín Dvořák) et des œuvres accompagnant la musique du Chœur tchèque. Les membres du groupe comprenaient Onta Jankovská, Marta Horová, Dáša Bittnerová, Jarina Smoláková, Elvíra Mařatková, Dana Bořkovcová et Běla Dintrová. À la suite de la nationalisation socialiste, cette école est abolie en 1948, mais est ensuite relancée comme centre culturel .


title: Jarmila Jeřábková

text: À partir de 1949, Jeřábková effectue des activités d'enseignement et de recherche en posture corporelle, gymnastique, éducation physique et musique. Elle enseigne également la danse auprès d'enfants au Conservatoire d'État (1962-64).


title: Jarmila Jeřábková

text: Dans les années 1960, elle constitue à Prague un nouveau groupe de danse, invité en 1968 à se produire à l'académie Raymond Duncan à Paris. L'année suivante, le groupe présente son programme à Stuttgart lors d'une célébration du anniversaire d'Isadora Duncan. Il danse aussi à Prague, Rakovník et Liptovský Mikuláš. En 1972, Jeřábková présente un programme de musique contemporaine et de danse au Divadlo Komedie de Prague. Son groupe compte alors Eva Blažíčková, Živana Bonušová, L. Dyrová, Ljuba Eremiášová, Helena Metličková, Nea Nováková, Zdena Pilková, a Hana Pivovávco.


title: Jarmila Jeřábková

text: Jarmila Jeřábková meurt à Prague le 21 mars 1989. On lui attribue l'adoption de l'approche d'Isadora Duncan à Prague. Après sa mort, son ancienne collègue Eva Blažíčková continue de soutenir son travail .


title: Kukinka

text: Kukinka est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Malechowo (Kołobrzeg)

text: Malechowo est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Olszyna (Poméranie-Occidentale)

text: Olszyna est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Rusowo

text: Rusowo est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Sianożęty

text: Sianożęty est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Wieniotowo

text: Wieniotowo est une localité polonaise de la gmina rurale d'Ustronie Morskie, située dans le powiat de Kołobrzeg en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au nord-est de la ville de Kołobrzeg et au nord-est de la capitale régionale Szczecin.


title: Błotko

text: Błotko est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Boboliczki

text: Boboliczki est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Bożniewice (Poméranie-Occidentale)

text: Bożniewice est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Buszynko Drugie

text: Buszynko Drugie est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Buszynko Pierwsze

text: Buszynko Pierwsze est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Chlebowo (Koszalin)

text: Chlebowo est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Chmielno (Poméranie-Occidentale)

text: Chmielno est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Chociwle

text: Chociwle est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Cybulino (Koszalin)

text: Cybulino est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Dargiń

text: Dargiń est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Gourbi

text: Gourbi peut faire référence à :


title: Marylise Léon

text: Marylise Léon, née le au Mans (Sarthe), est une syndicaliste française, secrétaire général adjointe de la CFDT.


title: Marylise Léon

text: Elle est issue de la fédération CFDT de la chimie et de l’énergie. Lors du congrès de Marseille en 2014, elle a été élue secrétaire nationale chargée des questions industrielles, au sein de la commission exécutive de la CFDT. Elle a obtenu le meilleur score des dix membres de la commission exécutive avec 99,17 % des voix.


title: Marylise Léon

text: Elle devient numéro 2 de la CFDT en 2018.


title: Marylise Léon

text: Titulaire d’un DESS de chimie, elle a été responsable sécurité environnement de plusieurs entreprises et a travaillé pour un cabinet de conseil sur la sécurité, l’environnement et la dépollution des usines d’incinération.


title: Marylise Léon

text: Elle a intégré la fédération CFDT de la chimie juste après l’explosion de l'usine AZF de Toulouse.


title: Mother Nature Cambodia

text: Mother Nature Cambodia est une organisation non gouvernementale (qui n'est plus officiellement reconnue en tant que telle par le gouvernement cambodgien qui a dissout l'association), regroupant des militants écologistes cambodgien qui se sont donné pour mission de , destruction qui selon eux .


title: Mother Nature Cambodia

text: Alors que le gouvernement cambodgien et son ministère de l'Économie et des Finances commencent à planifier, avec l'aide d'un institut chinois pour le développement un « second Shenzhen » au Cambodge, tout en prévoyant de convertir toute la province de Preah Sihanouk en une « zone économique spéciale polyvalente modèle » qui serait le prochain hub logistique et de villégiature et le centre d'innovation de l'Asie du Sud-Est, "« Mother Nature Cambodia »" veut faire valoir la valeur et le caractère irremplaçable de l'environnement et de la biodiversité du pays, notamment là où elle a été bien conservée jusqu'à nos jours.


title: Mother Nature Cambodia

text: En 2013, Mother Nature Cambodia est fondée par le militant espagnol Alejandro Gonzalez-Davidson


title: Mother Nature Cambodia

text: En 2014, l'association mène campagne contre un projet de barrage hydroélectrique dans la vallée d'Areng et réussit à le stopper.


title: Mother Nature Cambodia

text: En 2015, le Roi Norodom Sihamoni signe en aout une loi sur les associations et les organisations non gouvernementales (Loi "LANGO"). Selon divers observateur, dont Front Line Defenders, cette loi limite fortement la possibilité pour des groupes locaux de défense des droits humains à opérer, en permettant notamment au gouvernement d'arbitrairement clore ou interdire les partenariats d'associations avec les ONG internationales.


title: Mother Nature Cambodia

text: Alors que le sable de silice (nécessaire pour fabriquer le verre et produire du silicium) devient une ressource naturelle en raréfaction sur la planète, Mother Nature dénonce la corruption, le trafic et des fraudes systématique dans le secteur cambodgien de l'extraction et l'exportation de sable (sable de silice, en particulier), ainsi que les dégâts écologiques et le manque à gagner pour la population qui en découlent.


title: Mother Nature Cambodia

text: En 2017, après avoir relevé d'importantes différences entre les déclarations d'export de sable par les entreprises extractives du Cambodge et les imports déclarés par les pays récepteurs, l'ONG met à jour ce qui semble être un important trafic de sable illégalement exporté vers Taïwan, Singapour et l'Inde, ces exportations illégales étant en outre « systématiques ». Ainsi, selon les douanes cambodgiennes, de 2010 à fin 2016, le Royaume a livré tonnes de sable (d'une valeur de ) à Taïwan, mais les douanes taïwanaises ont elles enregistré 1,67 million de t de sable cambodgien (35,9 millions $), dont 1,5 million de tonnes était du sable de silice (pour une valeur évaluée dans ce cas à 32 millions de dollars). En 2016, des écarts encore plus importants avaient été découverts concernant l'exportation de sable vers Singapour (qui a acheté pour environ 700 millions de dollars de sable cambodgien de 2007 à 2015), contre zéro selon les registres des douanes cambodgiennes.


title: Mother Nature Cambodia

text: Le 11 septembre (2017), Mother Nature Cambodge affiche sur sa page Facebook une vidéo appuyée sur ces incohérences comptables et dénonçant un possible important scandale de contrebande de sable vers d'autres pays. Selon l'ONG Front Line Defenders, trois jours plus tard (le 14 septembre 2017), cette vidéo a déjà été vue plus d'un million de fois). Cette révélation au grand public semble avoir dans un premier temps forcé le ministère cambodgien des Mines et de l'Énergie (MME) à interdire les exports de sable de la Province de Kaoh Kong (ou Koh Kong), mais le sable de silice (le plus précieux) a ensuit été exempté de cette interdiction. Selon l'ONG ce trafic , et .


title: Mother Nature Cambodia

text: Deux jeunes militants (Doem Kundy et Hun Vannak) sont arrêtés le 13 septembre 2012, car soupçonné d'avoir filmé (en pleine mer, devant le littoral du district de Kiri Sakor) deux navires vraquiers transportant a priori du sable dans le cadre d'activités extractive possiblement illégales (ces navires, arrimés près de la commune de Prek Khsach appartiendraient à "LYP Group", un conglomérat industriel propriété du Sénateur Ly Yong Phat du Parti populaire au pouvoir ; et ils auraient été filmés à environ 4 kilomètres d'une zone économique spéciale appartenant également au magnat et sénateur Ly Yong Phat) ; les deux militants sont inculpés d'« incitation à commettre un délit » et d'enregistrement non autorisé d'une personne dans « un lieu privé », risquant jusqu'à deux ans de prison pour incitation, et un an de prison et une amende pour enregistrement non autorisé. Mi-novembre 2017, 20 organisations demandé la libération des deux militants de "Mother Nature", Doem Kundy et Hun Vannak, qui ne seront libérés que Le 13 février 2018 au terme de leur peine, après plus de deux mois de détention provisoire, enfermés dans de mauvaises conditions et sans date de procès prévue, en se voyant même refuser une mise en liberté sous caution malgré des critiques internationales accusant le gouvernement d'acharnement judiciaire et d'arrestation et détention arbitraires.


title: Mother Nature Cambodia

text: Mother Nature Cambodia proteste aussi régulièrement contre la déforestation et le braconnage au Cambodge En 2019, L'ONG lance, en juillet, une campagne « Sauvez l'île de Koh Kong ».


title: Mother Nature Cambodia

text: Cette campagne concerne la plus grande des îles encore recouverte de jungle dans le pays : l'île de Koh Kong (aussi dénommée Koh Kong Krau), encore remarquablement préservée. Elle demande aux autorités du pays d'officiellement classer l'île en aire naturelle protégée, et qu'elle reste conservée dans son état actuel, pour les générations futures.


title: Mother Nature Cambodia

text: La campagne a été motivée par le fait que sur cette île, contrôlée par les forces armées royales cambodgiennes (qui y disposent de deux petites bases navales), le gouvernement a récemment fait construite une route de 6,3 km, par des engins lourds. Cette route part de la base militaire située au nord de l'île, et se dirige vers le sud ; sa construction pourrait se poursuivie sur toute la longueur (20 km) de l'île, ce qui l'exposerait tout l'écosystème aux effets négatifs de la fragmentation forestière, mais aussi de l'industrie forestière, du braconnage et de la spéculation foncière, comme cela a été observé ailleurs au Cambodge, dont dans d'autres îles au large de Sihanoukville.


title: Mother Nature Cambodia

text: À la fin de 2015, l'ONG s'est procurée des documents montrant qu'un groupe d'entreprises avait déjà sollicité des concessions sur l'île (dont "LYP Group", qualifié de puissant et de voyou par l'ONG), pour y construire une hôtellerie haut de gamme et divers lieux de divertissement (casino y compris). La concession a été refusée en 2015, mais l'ONG craint une prochaine privatisation d'une partie de l'île pour de ultra-riches, au détriment de la population, comme cela est arrivé non loin de là, sur les littoraux des districts de Botum Sakor et Kiri Sakor, peu à peu privatisés depuis 2008 environ, dans un manque total de transparence, et au mépris total des droits des communautés locales, de même que dans le parc national de Botum Sakor.


title: Mother Nature Cambodia

text: Non loin de l'île, le littoral autrefois vierge du pays abrite le très controversé "Union Development Group", mais aussi de grandes concessions données au "groupe LYP", déplore l'ONG.


title: Mother Nature Cambodia

text: Selon Mother Nature Cambodia, seul l'écotourisme devrait être toléré ou encouragé dans cette île, et le gouvernement devrait créer . Selon l'ONG, le Cambodge glisse depuis des années vers la dictature, au détriment de la liberté d'expression, mais aussi de l'environnement.


title: Mother Nature Cambodia

text: Ces accusations, peu appréciées par le gouvernement, de même que le plaidoyer pro-environnement et diverses critiques faites par l'ONG à l'encontre de certaines entités économiques et institutions, semblent à l'origine de mesures de rétorsion et d'un acharnement judiciaire visant l'ONG "Mother Nature Cambodia" (et d'autres) :


title: Mother Nature Cambodia

text: Front Line Defenders condamne fermement l'inculpation des défenseurs des droits humains Hun Vannak et Doem Kundy, car cela semble uniquement motivé par leur travail légitime et pacifique en faveur des droits humains au Cambodge, et appelle les autorités du pays à infirmer leur verdict et à immédiatement libérer les défenseurs.


title: Filles de Saint François de Sales

text: Les Filles de Saint François de Sales (en latin : "Congregatio Filiarum Sancti Francisci Salesii") forment une congrégation religieuse féminine enseignante et hospitalière de droit pontifical.


title: Filles de Saint François de Sales

text: Le 24 mai 1869, le Père Cavina fonde à Lugo une école pour filles et en confie la direction aux Sœurs de la charité de Sainte-Jeanne-Antide-Thouret. Une école pour garçons voit le jour un peu plus tard. Mais à la suite de malentendus, la supérieure générale des sœurs de la charité retire les religieuses de l'œuvre.


title: Filles de Saint François de Sales

text: Pour continuer à gérer les écoles, Don Cavina fonde sa propre congrégation le 23 août 1872. Les constitutions, inspirées des écrits de saint François de Sales, sont approuvées par l'évêque d'Imola le 28 juillet 1890. L'institut obtient le décret de louange le 31 janvier 1931 et l'approbation définitive du Saint-Siège le 17 mai 1939.Les filles de Saint François de Sales se consacrent à l'enseignement et aux soins des malades.


title: Filles de Saint François de Sales

text: Elles sont présentes en:


title: Filles de Saint François de Sales

text: La maison-mère est à Rome.


title: Filles de Saint François de Sales

text: En 2017, la congrégation comptait 350 sœurs dans 52 maisons.


title: Darginek

text: Darginek est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Effet Janzen-Connell

text: L'effet Janzen-Connell est un mécanisme expliquant le maintien de la biodiversité des arbres des forêts tropicales humides, proposé indépendamment par et en 1970 et 1971. Selon ce mécanisme les herbivores, agents phytopathogènes (bactérie, virus, mycète, nématode, etc.) et autres ennemis naturels spécifiques d'une espèce d'arbre (ses prédateurs, au sens large) rendent les zones proches d'un arbre parent (producteur de graines) inhospitalières pour la survie des semis (mais pas pour les semis d'autres espèces). Les jeunes plants de la même espèce s'installent à distance des adultes où les prédateurs, peu mobiles, sont plus rares ou absents. Il existe aussi un effet inverse, l'effet Janzen-Connell inversé :


title: Effet Janzen-Connell

text: L'effet Janzen-Connell et son inverse s'appliquent à bien d'autres groupes d'organismes que les arbres, comme les prairies, les bactéries du sol ou le plancton océanique. Les facteurs conduisant à l'un ou à l'autre sont variés et parfois complexes, et peuvent différer d'un écosystème à l'autre. Une espèce introduite, notamment, peut devenir envahissante par l'effet inverse alors qu'elle était freinée par l'effet Janzen-Connell dans son environnement d'origine ; c'est par exemple le cas du Cerisier noir ou du robinier faux-acacia, devenus envahissants en Europe alors qu'il ne l'était pas en Amérique du Nord.


title: Darżewo (Koszalin)

text: Darżewo est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Dobrociechy

text: Dobrociechy est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Drzewiany

text: Drzewiany est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Dworzysko (Poméranie-Occidentale)

text: Dworzysko est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Dziupla (Poméranie-Occidentale)

text: Dziupla est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Glinka (Poméranie-Occidentale)

text: Glinka est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Głodowa

text: Głodowa est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Championnat de Macao de football 2021

text: La saison 2021 du Championnat de Macao de football est la soixante-douzième édition du "Campeonato da Primeira Divisão", le championnat de première division à Macao. Les dix meilleures équipes macanaises sont regroupées au sein d’une poule unique où elles s'affrontent deux fois au cours de la saison. En fin de championnat, les deux derniers du classement sont relégués et remplacés par les deux meilleures équipes de deuxième division.


title: Championnat de Macao de football 2021

text: En raison de la pandémie de Covid-19, le championnat est arrêté après l'avant dernière journée début août , Chao Pak Kei ayant neuf points d'avance est déclaré champion.


title: Championnat de Macao de football 2021

text: En raison de la situation sanitaire en 2020, la saison passée a été écourtée, aucune relégation ni promotion n'a lieu, ce sont donc les mêmes équipes qui jouent cette saison.


title: Championnat de Macao de football 2021

text: Le barème utilisé pour établir le classement est le suivant :


title: Górawino

text: Górawino est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Gozd (Poméranie-Occidentale)

text: Gozd est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Grotniki (Poméranie-Occidentale)

text: Grotniki est une localité polonaise de la gmina mixte de Bobolice, située dans le powiat de Koszalin en voïvodie de Poméranie-Occidentale. Elle se situe à environ au sud-est de la ville de Koszalin et à l'est de la capitale régionale Szczecin.


title: Suruwahás

text: Les Suruwahás (également écrit Suruwahâ ou Suruwahá) sont un peuple indigène isolé du Sud-Ouest de l'État d'Amazonas au Brésil comportant environ 140 personnes. Leur langue est le suruwahá. Ils se distinguent par un taux de suicide élevé par ingestion d'une plante toxique contenant de la roténone.


title: Ausulus minutus

text: Ausulus minutus, unique représentant du genre Ausulus, est une espèce d'opilions laniatores à l'appartenance familiale incertaine.


title: Ausulus minutus

text: Cette espèce est endémique du Fujian en Chine. Elle se rencontre vers Ausu.


title: Ausulus minutus

text: L'holotype mesure .


title: Beit Romano

text: Beit Romano est une colonie israélienne située dans la vieille ville d'Hébron, ville palestinienne de Cisjordanie, dans la région des monts de Judée, au sud de Jérusalem.


title: Beit Romano

text: La colonie se trouve dans la zone H2 de la ville scindée, sous contrôle de l'armée de défense d'Israël, dans laquelle vivent environ 30 000 palestiniens et où se trouve une enclave de peuplement juif de 600 à 800 habitants. Cette zone a connu de multiples cycles de violence dans le contexte de la poursuite des activités de colonisation.


title: Beit Romano

text: Elle se compose principalement de la Yeshivat Shavei Hevron pour l'étude du judaïsme et d'un camp militaire des forces israéliennes.


title: Beit Romano

text: La communauté internationale considère les colonies israéliennes en Cisjordanie comme illégales au regard du droit international. L’article 49 de la quatrième Convention de Genève stipule en effet qu’une « puissance occupante ne pourra procéder à la déportation ou au transfert d’une partie de sa propre population civile dans le territoire occupé par elle ». Cette disposition importante du droit international humanitaire est universellement comprise comme interdisant l’établissement de colonies israéliennes dans n’importe quelle partie des territoires palestiniens occupés, mais le gouvernement israélien le conteste.


title: Beit Romano

text: Le bâtiment a été construit entre 1876 - 1875 sur une propriété appartenant à une famille palestinienne par Haim Yisrael Romano, un Juif de Constantinople, et servait de domicile aux séfarades turcs en visite. Le bâtiment comprenait une synagogue, appelée la synagogue Istanbuli. C'est là que le rabbin Chaim Hizkiyahu Medini, qui fut le grand rabbin séfarade de la ville, acheva son encyclopédie talmudique monumentale "Sde Hemed" (traduit de l'hébreu signifie « champs de grâce ») et enseigna la Torah entre 1901 et 1905. Le rabbin Medini a été enterré dans l'ancien cimetière d'Hébron.


title: Beit Romano

text: En 1912, le cinquième rabbin Loubavitch, Rabbi Sholom Dov Ber Schneersohn, du mouvement hassidique Chabad-Lubavitch, achète le bâtiment et les terrains environnants et a créé la Torat Emet Yeshiva. Les actes de propriété ottomans originaux du site sont actuellement exposés dans le bâtiment, avec d'autres documents juridiques et des photos des célèbres rabbins qui ont vécu et enseigné sur place.


title: Beit Romano

text: Le bâtiment a servi ensuite de quartier général et de poste de police jusqu'en 1917, date à laquelle il a été confisqué par les autorités britanniques mandataires et utilisé comme poste militaire. Après les massacres de 1929, les survivants juifs y ont été amenés, puis la communauté a fui la ville. Certains reviendront, mais partiront définitivement après la grande révolte arabe contre l’immigration juive et les autorités britanniques (1936-1939). En effet, ni sous mandat britannique, ni plus tard sous administration jordanienne, ils n’auront l’autorisation de regagner la ville.


title: Beit Romano

text: En 1948, la bâtisse est transformée en école pour garçons Osama ibn Mun-qidh (Madreset Osama).


title: Beit Romano

text: Depuis la fin de la guerre des Six Jours en 1967 et l’occupation de la Cisjordanie par Israël, l’installation des Juifs à Hébron est présentée comme un retour de la communauté.


title: Beit Romano

text: L'armée israélienne ferme l'école en même temps que la gare routière centrale au début des années 1980 pour des raisons de sécurité. Le 2 mai 1980, six jeunes Juifs sont assassinés par des Palestiniens dans Hébron. Le gouvernement donne alors le feu vert à l’installation officielle de Juifs dans la ville et finance la rénovation des habitations, qualifiant cette décision de « réponse sioniste adéquate » .


title: Beit Romano

text: Le bâtiment redevient une Beit Yeshiva - une école d'études judaïques, tandis que la gare routière est utilisée comme centre militaire pour protéger les étudiants. Les deux zones sont rouvertes avec un nouvel objectif en 1983, quelques années après que le gouvernement israélien ait autorisé l'expansion et la réhabilitation de la colonie de Beit Romano. Pour répondre à la demande croissante des jeunes familles (des caravanes temporaires avaient été installées sur le site, malgré une forte opposition bureaucratique) des plans de développement sont élaborés pour un bâtiment de sept étages comprenant 28 appartements, y compris une école maternelle, une clinique médicale, un parking souterrain et un espace public ouvert. Les permis de construire officiels ont été obtenus en 2018.


title: Beit Romano

text: En 2002, la Haute Cour de justice israélienne décide d'arrêter la construction de dortoirs supplémentaires pour les étudiants de la Yeshiva, qui avait commencé un an plus tôt. Puis, en 2008, la construction est autorisée à se poursuivre après avoir été approuvée par la Haute Cour de justice israélienne.


title: Beit Romano

text: Actuellement, plus de 300 élèves fréquentent la yeshiva, qui est entourée de postes de garde militaires, dont certains sont situés sur le toit de l'école et sur celui de bâtiment palestiniens voisins.


title: Beit Romano

text: Contrairement à toutes les autres localités palestiniennes, à l'exception de Jérusalem-Est, Hébron a été la cible d'une intense activité de colonisation au cœur même de la ville, là où se trouvait autrefois son centre commercial. Ces activités, qui ont débuté quelques mois seulement après le début de l'occupation israélienne, ont entraîné la création de cinq colonies, comptant plusieurs centaines d'habitants : Beit Hadassah, Beit Romano, Tel Rumeida, Avraham Avinu, et Beit Hashalom. Certains de ces habitations appartenaient autrefois à des Juifs qui vivaient dans la ville avant même la création de l'État d'Israël.


title: Beit Romano

text: Dès le début, le processus de colonisation dans la ville a déclenché un cycle d'attaques et de représailles violentes entre les colons israéliens et les résidents palestiniens, qui a fait un grand nombre de victimes des deux côtés. Invoquant la nécessité de prévenir les frictions entre les deux populations, les autorités israéliennes ont progressivement isolé le centre d'Hébron du reste de la ville, coupant la contiguïté entre ses zones sud et nord . Cette politique a été guidée par ce que les autorités israéliennes appellent le " principe de séparation ".


title: Beit Romano

text: Les origines de cette politique remontent à 1994 lorsque, à la suite d'un massacre de fidèles musulmans par un colon israélien, Israël a mis en place un système pour réglementer l'accès séparé à la Mosquée Ibrahimi/ Tombeau des Patriarches. La division en deux zones à souveraineté partagée, H1 et H2, a été officialisée en janvier 1997 par la signature entre l’autorité palestinienne et le gouvernement israélien du protocole d’accord sur le redéploiement dans la ville d’Hébron.


title: Beit Romano

text: Toutefois, ce n'est qu'après le début de la deuxième Intifada en 2000, et l'augmentation du nombre d'attaques et de victimes des deux côtés, que la séparation des zones de colonies et de leurs environs du reste de la ville a été mise en œuvre de manière systématique. Cette séparation s'est faite par le déploiement de points de contrôle supplémentaires et d'autres obstacles, ainsi que par l'imposition de restrictions d'accès à la circulation des Palestiniens. Pendant les trois premières années du soulèvement, Hébron connaîtra 377 jours de couvre-feu, dont un continu durant 182 jours. Dès le début de l’Intifada, des restrictions sans précédent sont imposées aux Palestiniens de la partie H2, provoquant un déplacement de population important vers l’ouest de la ville. En 2007, plus de 1 500 magasins de la zone H2 (soit près de 80 %) sont fermés, la moitié par décision militaire, l’autre suite au couvre-feu .


title: Beit Romano

text: Outre la violence des colons et les restrictions d'accès, la vie des Palestiniens de H2 a été gravement affectée par les incursions et les raids constants des forces israéliennes dans leurs maisons, qui comprennent souvent la prise de possession temporaire de certaines pièces, ou de toits. Ces politiques et pratiques ont créé un environnement coercitif qui a porté atteinte aux conditions de vie des Palestiniens. Des milliers de personnes ont été contraintes de quitter la zone .


title: Beit Romano

text: En septembre 2017, le Commandement central de l’armée israélienne élargi les pouvoirs municipaux des résidents juifs de Hébron. Selon les fonctionnaires, cette décision permettrait de renforcer la communauté dans la cité divisée en Cisjordanie. L’ordonnance transfère la responsabilité des besoins en infrastructure des résidents, y compris l’électricité, l’entretien des routes et les eaux usées des Palestiniens au comité municipal de Hébron qui est sous la juridiction du ministère de l’Intérieur d’Israël. Cette décision a été vivement critiquée par l’ONG La Paix Maintenant .


title: Beit Romano

text: En janvier 2019 le premier ministre israélien Benjamin Netanyahu annonce que son pays ne renouvellera pas le mandat de la Présence internationale temporaire à Hébron (TIPH) : "Nous n'autoriserons pas la poursuite de la présence d'une force internationale qui agit contre nous". Cette mission d'observation civile était composée d'observateurs venant du Danemark, d'Italie, de Norvège, de Suède, de Suisse, et de Turquie. Cette décision est jugée regrettable par La Suisse et les quatre autres pays ayant déployé des observateurs à Hébron, qui rejettent les accusations de l'Etat hébreu. La communauté juive d'Hébron a quant à elle salué cette décision .


title: Beit Romano

text: En octobre 2020, le gouvernement israélien donne son feu vert à l'octroi de permis de construction pour 31 nouvelles unités dans la vieille ville, une première depuis deux décennies. Le début des travaux intervient alors que le nouveau gouvernement israélien de coalition, qui a mis fin en juin dernier à 12 ans de règne de Benjamin Netanyahu, a entamé des discussions avec l'Autorité palestinienne afin d'améliorer la vie quotidienne des Palestiniens sans aborder la question du processus de paix.


title: Beit Romano

text: Le conflit israélo-palestinien met en confrontation, sur le même territoire, deux discours nationalistes. L'un s'articule sur l'idée d'un retour en « Terre promise » l'autre autour du « rassemblement des exilés ».


title: Beit Romano

text: L’État d’Israël n’a jamais officiellement défini ses frontières et a mis en place, suite à la guerre des Six Jours, une politique de colonisation des territoires nouvellement occupés s’appuyant sur le « droit historique » du peuple juif en Palestine . Les Palestiniens ne possèdent toujours pas d’État qui leur soit propre. Le nationalisme palestinien s’appuie dès lors sur la libération de la Palestine et la revendication d’un État. Pour les uns, la Cisjordanie est un espace libéré, pour les autres c’est un territoire occupé.


title: Beit Romano

text: Pour les colons, Hébron se situe en Judée : leur présence sur ce territoire est légitime et ils ne se reconnaissent pas en tant que colons, mais en tant que juifs d’Hébron. Ils sont souvent présentés comme les tenants d’une idéologie extrémiste, nourrie d’arguments religieux et historiques. La communauté juive d’Hébron se revendique comme la plus ancienne de Palestine avec une présence continue depuis 3 800 ans. Pour elle, Hébron est une place religieuse de premier ordre. La présence du caveau des Patriarches – qui, selon la tradition religieuse, renfermerait les dépouilles d’Abraham, le père des peuples, de son fils Isaac, le père des Hébreux, de son fils Jacob et de leurs épouses – en fait une ville sainte dans la religion juive. L’implantation de juifs à Hébron, comme dans le reste de la Cisjordanie, répond également à des motivations sionistes : la nécessité de peupler et d’exploiter la terre d’Eretz Israël, et la ville d’Hébron est partie intégrante de cette représentation territoriale. Ils sont soutenus politiquement et reçoivent une ample aide financière. Il n'existe cependant aucun lien de parenté entre les nouveaux colons et les vieilles familles traditionnelles de juifs d'Hébron, qui s'opposent vigoureusement à la nouvelle présence des colons dans la ville.


title: Beit Romano

text: Pour les Palestiniens, la ville a également une importance religieuse particulière, et l'enjeu principal est de résister à la colonisation de la ville. La mosquée d’Ibrahim, suivant la tradition religieuse, recèlerait les sépultures des Patriarches dont celle d’Abraham, le père des peuples, dont l’un des fils, Ismaël, est le père des Arabes. Hebron est une ville sainte pour les musulmans, la deuxième en Palestine après Al Qods (Jérusalem).


title: SS Dronning Maud

text: Le SS "Dronning Maud" était un navire à passagers à coque en acier construit en 1925 par le chantier naval norvégien "Fredrikstad Mekaniske Verksted" à Fredrikstad. Il avait été commandé par la société "Det Nordenfjeldske Dampskipsselskap" basée à Trondheim pour le service de passagers et de fret Hurtigruten le long de la côte norvégienne. Il a servi cette route comme navire amiral de la compagnie jusqu'à ce qu'il soit coulé dans des circonstances controversées lors de la campagne de Norvège de 1940.


title: SS Dronning Maud

text: Avec la construction du "Dronning Maud", un nouveau concept a été introduit sur les navires Hurtigruten, avec la section de première classe déplacée vers le milieu du navire et la deuxième classe complètement supprimée afin de faire place à une troisième classe grandement améliorée dans la section arrière. Son apparence extérieure était caractérisée par de longues lignes épurées, une grande superstructure et un long pont de promenade continu. Dans les mois qui ont suivi le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, le "Dronning Maud" est resté dans le service de passagers habituel. Le , il est impliqué dans un incident dramatique lorsqu'il assiste une centaine de passagers et 45 membres d'équipage à bord du cargo allemand "Johann Schulte", en détresse. Celui-ci, chargé de minerai de fer, avait perdu son hélice dans une tempête près du Phare de Buholmråsa sur la côte d'Osen. Peu de temps après avoir récupéré les naufragés, le "Johann Schulte" a heurté un récif et a coulé. Les Allemands sont débarqués à Rørvik, tandis que les deux pilotes font le reste du voyage vers le nord.


title: SS Dronning Maud

text: Lorsque la Wehrmacht occupa la Norvège le , le navire effectuait un voyage de Sandnessjøen à Kirkenes dans le Finnmark. Après son arrivée, le "Dronning Maud" a été demandé par le gouvernement norvégien comme navire de transport de troupes. Lors de sa première mission, il a amené le d'Infanterie Regiment 12 (I./IR12) de Sør-Varanger à Tromsø. Le , il quitte Sjøvegan sous l'escorte du croiseur lourd britannique "Berwick" et du destroyer "Inglefield".