title: Arbre de jeu

text: L'algorithme suivant est une version possible de résolution d'arbre de jeu de façon aléatoire: def gt_eval_rand(u) -> bool: L'algorithme utilise l'idée de "court-circuit": Dans le cas où la racine est considéré comme un " "opérateur, elle est classée comme si un est trouvé dans l'arbre; inversement, dans le cas où la racine est considéré comme un " "opérateur, elle est classée comme si un est trouvé dans l'arbre.


title: Équipe de France masculine de handball au Championnat du monde 2021

text: Cet article relate le parcours de l'Équipe de France masculine de handball lors du Championnat du monde 2021 organisé en Égypte du 13 janvier au . Il s'agit de la de la France aux Championnats du monde.


text: C'est pleine de doute que l'équipe de France débute ce Championnat du monde 2021 : Euro 2020 raté, remplacement de Didier Dinart par Guillaume Gille, année 2020 perturbée par la pandémie de Covid-19 qui empêche de jouer le moindre match en 2020 et double confrontation décevante face à la Serbie une semaine avant le début de la compétition.


text: Lors de son premier match face à la Norvège, annoncé comme l'un des favoris de la compétition, les Bleus réalisent une grosse prestation et s'imposent avec la manière 28 à 24. Nette victorieuse de l'Autriche 35 à 28, la France enchaine ensuite trois victoires studieuses mais laborieuses face à la Suisse (25-24), l'Algérie (29-26) et l'Islande (28-26). Face au Portugal, leur bourreau à l'Euro, une équipe de France retrouvée s'impose avec autorité (32-23) et se qualifie pour les quarts de finale du Mondial.


text: Après un début de match très compliqué face à la Hongrie (1-7 à la ), la France rattrape son retard et mène même de 3 buts à 3 minutes de la fin du temps réglementaire (30-27 à la ) mais doit finalement passer par la prolongation pour s'imposer (35-32, score final). Après un parcours sans faute, la France est battue par la Suède (32-26) en demi-finale puis par l'Espagne (35-29) dans le match pour la troisième place et termine ainsi à la quatrième place, au pied du podium.


text: Du fait de sa quatorzième place au Championnat d'Europe 2020, la France doit passer par des . Elle doit ainsi affronter la Macédoine du Nord les 5 et .


text: En conséquence de la pandémie de Covid-19, la Fédération européenne de handball a annoncé le que ces matchs étaient annulés et que les 10 places qualificatives sont attribuées selon le classement final du Championnat d'Europe 2020 : Slovénie, Allemagne, Portugal, Suède, Autriche, Hongrie, Biélorussie, Islande, Tchéquie, France.


text: Du fait de la pandémie de Covid-19 qui touche la France et l'Europe, tous les matchs prévus sur 2020 sont reportés (tournoi de qualification olympique, matchs de ) ou annulés (matchs amicaux).


text: Ainsi, alors que Guillaume Gille a été nommé sélectionneur en février 2020 à la suite de Didier Dinart après le Euro 2020 raté, les deux seuls matchs joués par l'équipe de France avant ce Championnat du monde 2021 est une double confrontation face à la Serbie dans le cadre des , joués sans spectateur à cause de la pandémie de Covid-19.


text: Les coéquipiers de Michaël Guigou, nouveau capitaine, ont buté sur la Serbie à deux reprises : une défaite en déplacement (27-24) puis un match nul arraché in extremis à Créteil (26-26) : Les Bleus s'envolent ainsi en Égypte pour le Mondial 2021 avec peu de certitudes.


text: !colspan=11 style="background: #FFFFFF; border: 1px solid #aaa;" align=center| Gardiens de but


text: !colspan=11 style="background: #FFFFFF; border: 1px solid #aaa;" align=center| Ailiers


text: !colspan=11 style="background: #FFFFFF; border: 1px solid #aaa;" align=center| Pivots


text: !colspan=11 style="background: #FFFFFF; border: 1px solid #aaa;" align=center| Défenseur exclusif


text: !colspan=11 style="background: #FFFFFF; border: 1px solid #aaa;" align=center| Joueurs présents en Égypte mais non alignés sur une feuille de match


text: Timothey N'Guessan se blesse aux adducteurs lors du premier match face à la Norvège et fait son retour face au Portugal.


text: Après notamment un excellent match face à la Norvège, Wesley Pardin s'est gravement blessé au genou droit lors de la rencontre face à la Suisse : Yann Genty devient le deuxième gardien derrière Vincent Gérard et Rémi Desbonnet rejoint le groupe mais ne sera jamais aligné sur une feuille de match.


text: Face à la Hongrie, Timothey N'Guessan contracte une nouvelle lésion, toujours sur la même cuisse droite. Dans le même match face à la Hongrie, Luka Karabatic présente, lui, une lésion aux abdominaux : les deux joueurs ne participent ainsi pas aux deux derniers matchs.


text: Parmi les absents, on peut noter que Nikola Karabatic rate sa première compétition internationale avec la France depuis 2003 à cause d'une rupture du ligament croisé antérieur du genou droit contractée le 17 octobre 2020. Quant à Elohim Prandi, il est contraint de déclarer forfait juste avant la compétition à cause d'une blessure trop forte à son épaule droite. Enfin, Cédric Sorhaindo s'est mis en retrait et a cédé son capitanat à Michaël Guigou en novembre 2020.


text: La France joue dans le groupe E dans la Ville du 6 Octobre :


text: La France évolue dans le Groupe III : Ludovic Fabregas figure dans l'équipe-type de la compétition, en tant que meilleur pivot.


text: Avec 38 buts marqués, Hugo Descat est le meilleur buteur de la compétition.


text: Les statistiques détaillées des joueurs français sont :


text: Avec 30 % d'arrêts, Vincent Gérard est le meilleur gardien de la compétition. Avec seulement trois matchs joués, Wesley Pardin n'est pas inclus dans le classement officiel mais ses 38 % le classerait au deuxième rang.


title: Anna Patterson

text: Anna Patterson est ingénieure logiciel, vice-présidente de l'ingénierie chez Google, ayant contribué de manière majeure aux domaines des moteurs de recherche et de l'intelligence artificielle. Elle a cofondé Cuil ainsi que d'autres companies.


title: Anna Patterson

text: Patterson reçoit sa licence d'informatique et celle de génie électrique de l'Université de Washington. Elle option son doctorat à l'Université de l'Illinois à Urbana – Champaign et travaille ensuite comme chercheuse à l'Université de Stanford (San Francisco) en intelligence artificielle, notamment en collaboration avec John McCarthy sur le Phenomenal Data Mining et avec Carolyn Talcott sur les démonstrateurs de théorèmes.


title: Anna Patterson

text: Engagé par Google sur le projet d'OS mobile Android, Patterson est responsable d'une division de Google Play incluant la gestion des "Livres et Recherche", "Recommandations et Infrastructure" afin de planifier la forte croissance d'Android, passant de 40 millions de téléphones à plus de 800 millions de téléphones.


title: Anna Patterson

text: Elle co-fonde Cuil, un moteur de recherche basé sur le clustering (qu'elle a créé après avoir quitté Google en 2007) et a écrit Recall.archive.org (qui fait partie de Wayback Machine ), un moteur de recherche basé sur l'historique des pages de l'Internet Archive, permettant de mettre en évidence les tendances émergentes au fil du temps.


title: Anna Patterson

text: Patterson est lauréat du prix ABIE 2016, du fait de ses contributions majeures aux moteurs de recherche. En 2017 elle est la fondatrice et Directrice Associée chez Gradient Ventures et vice-présidente de l'ingénierie chez Google. Elle siège également au conseil d'administration de Square Inc. Elle était auparavant administratrice au Harvey Mudd College, au Mathematical Sciences Research Institute et au National Engineering Council de l'Université de Washington à St. Louis.


title: Pigeonnier de Cas

text: Le colombier de Cas est un colombier située sur la commune d'Espinas, dans le département de Tarn-et-Garonne en France.


title: Pigeonnier de Cas

text: Le pigeonnier est une dépendance du château de Cas situé dans la cour, au nord-est du château.


title: Pigeonnier de Cas

text: Pigeonnier-tour carré posé sur des arcades constituées de bloc de pierre. Le tout couvert d'un toit à quatre pans, surmonté d'un faîtage de pierre à bulbe.


title: Pigeonnier de Cas

text: Ce pigeonnier est construit autour du .


title: Pigeonnier de Cas

text: Le colombier de Cas est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du .


title: Tier Mobility

text: Tier Mobility est une startup de location de trottinettes électriques en libre-service, basée à Berlin et créée en 2018 par trois entrepreneurs. Depuis 2018, Tier Mobility a déployé plus de trottinettes actives dans 84 villes européennes et 12 pays.


title: Tier Mobility

text: La startup Tier Mobility est une société fondée en 2018 à Berlin par trois entrepreneurs Lawrence Leuschner (cofondateur de la plateforme Rebuy), Mathias Laug (cofondateur de l'application Lieferando) et Julian Blessin (cofondateur de la startup Coup Mobility).


title: Tier Mobility

text: En juin 2019, la startup propose ses premières trottinettes en libre-service dans la capitale allemande. 400 trottinettes électriques sont disponibles à la location dans 80 lieux différents de la capitale. Par la suite, l'entreprise étend ses services de location aux autres grandes villes allemandes : Hambourg, Cologne puis Francfort.


title: Tier Mobility

text: Entre 2019 et 2020 sa croissance s'accélère. La startup lève 60 millions de dollars en série B pour s'étendre en Europe. Elle revendique ainsi une flotte de plus trottinettes actives dans près de 80 villes européennes, dont 35 en Allemagne.


title: Tier Mobility

text: En 2020, accompagnée par le géant SoftBank, Tier Mobility annonce une levée de 250 millions de dollars lors d'un tour de table de série C. Ses principaux contributeurs sont Mubadala Ventures, Goodwater Capital et White Star Capital.


title: Tier Mobility

text: Au total, depuis sa fondation en 2018, Tier Mobility a levé plus de 381 millions de dollars. Ce montant lui permet de poursuivre son expansion en Europe.


title: Tier Mobility

text: En 2021 TIER est présent dans 17 pays et 160 villes, principalement en Europe.


title: Tier Mobility

text: Bien que la ville de Londres ait interdit l'utilisation des trottinettes électriques en libre-service, en , la crise du Covid-19 a incité la ville à lancer un appel d'offres pour offrir aux Londoniens une alternative à leurs modes de déplacement classiques. Tier, Lime et Dott remportent l'appel d'offres et disposent d'une période d'essai d'un an.


title: Tier Mobility

text: En France, l'entreprise est présente à Paris, Lyon, Grenoble, Bordeaux, Bourgoin-Jallieu, Roubaix et dans la communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines. À Paris, Tier est avec Lime et Dott, un des trois opérateurs à pouvoir proposer des trottinettes en libre-service, pendant deux ans. La flotte de Tier compte à partir de .


title: Tier Mobility

text: Pour emprunter une trottinette, il faut réserver celle-ci à l’aide de l’application mobile TIER, qui indique aux usagers où se trouve la trottinette la plus proche.


title: Tier Mobility

text: D'un point de vue technique, les trottinettes sont bridées à et pèsent . Elles disposent en moyenne d'une autonomie de . Chaque trottinettes est dotée d'un frein avant moteur, d'un frein arrière tambour et de doubles suspensions. Le guidon intègre une sonnette. Des feux avant et arrière ainsi qu'un support pour poser un portable viennent compléter l'équipement des trottinettes.


title: Tier Mobility

text: L'entreprise a fait le choix de ne laisser aucun câble apparent afin d'éviter les manipulations et le vandalisme. Une fois stationnée, une béquille rend l'appareil stable. En ce qui concerne le tarif de la course, il est de pour la mise en service de la trottinette, auquel s'ajoute par minute de trajet.


title: Tier Mobility

text: En , Tier Mobility dit vouloir . Elle veut consolider son réseau énergétique avec l'installation de milliers de stations de recharge. Sa stratégie est de déployer rapidement de petites flottes de trottinettes (entre 600 et 700) dans un très grand nombre de villes.


title: Tier Mobility

text: La stratégie de la direction repose également sur des acquisitions tueuses lui permettant le rachat des entreprises concurrentes. En 2019, Tier rachète Coup Mobility et ses électriques, afin de diversifier son offre. À l'image du modèle Uber, Tier devient ainsi une plateforme multimodale avec des trottinettes et des scooters électriques.


title: Tier Mobility

text: En France, le choix par la ville de Paris de retenir Tier a été critiqué, notamment le dirigeant de Pony, une entreprise française qui était en concurrence pour l’appel d’offres. Le choix a engendré plusieurs réactions hostiles sur les réseaux sociaux. Le développement de ce marché depuis 2018 dans les grandes villes de France a en effet laissé des traces : ces appareils sont souvent associés à des mauvaises pratiques, avec des trottinettes mal garées par les utilisateurs, et qualifiés de mode de déplacement peu pertinent.


title: HMS E36

text: Le HMS "E36" était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par John Brown & Company à Clydebank. Sa quille fut posée le et il est mis en service le .


title: HMS E36

text: Le "E36" est coulé le en mer du Nord au large de Harwich dans une collision avec le HMS "E43". Il n’y a pas eu de survivants. Le , le pêcheur néerlandais Hans Eelman a trouvé un gros objet métallique près de l’île de Texel, à l’aide d’un sonar. On a pensé que l’objet pourrait être l’épave d’un sous-marin de classe E, peut-être le "E36", mais les rapports ultérieurs ont prouvé qu’il ne l’était pas.


title: HMS E36

text: Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au "E8", le "E36" avait un déplacement de longues ( courtes) en surface et de longues ( courtes) en immersion. Il avait une longueur totale de et un maître-bau de . Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux () et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux ().


title: HMS E36

text: Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds () en surface et de () en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de longues ( courtes) de gazole, et une autonomie de milles marins () lorsqu’ils faisaient route à (). Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à ().


title: HMS E36

text: Le "E36" était armé d’un canon de pont de 12 livres QF ("Quick Firing") de () monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de (), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord.


title: HMS E36

text: Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de . Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de (). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à (). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden.


title: HMS E36

text: Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes.


title: Phalaenopsis cornu-cervi

text: Phalaenopsis cornu-cervi est une espèce d'Orchidées du genre "Phalaenopsis".


title: Sobótka (Ostrów Wielkopolski)

text: Sobótka est une localité polonaise de la gmina rurale et du powiat d'Ostrów Wielkopolski en voïvodie de Grande-Pologne.


title: Stary Staw (Grande-Pologne)

text: Stary Staw est une localité polonaise de la gmina rurale et du powiat d'Ostrów Wielkopolski en voïvodie de Grande-Pologne.


title: Anthony Grabiner

text: Anthony Stephen Grabiner, baron Grabiner, QC (né le ) est un avocat britannique, administrateur universitaire et pair à vie. Il est le chef des chambres à One Essex Court, un ensemble principal d'avocats commerciaux dans le Temple, et est le trésorier de Lincoln's Inn pour 2013 . Depuis 2014, il est titulaire d'une maîtrise au Clare College, Cambridge, et depuis 2015, il est président de l'Université de droit. Grabiner est président non exécutif de Taveta Investments Ltd, la société holding de Sir Philip Green derrière le groupe Arcadia de 2002 à décembre 2015.


title: Anthony Grabiner

text: En 1999, il devient pair à vie en tant que baron Grabiner et siège à la Chambre des lords sur les bancs du Parti travailliste. En octobre 2015, il quitte le groupe travailliste en raison de la direction prise par le parti sous Jeremy Corbyn. Il siège en tant que membre non affilié et maintenant pair crossbencher, mais reste membre du Parti travailliste.


title: Anthony Grabiner

text: Grabiner est né le 21 mars 1945 de parents juifs, Ralph Grabiner et Freda Cohen. Il fait ses études à la Central Foundation Boys 'School. Il étudie à la London School of Economics, où il obtient un baccalauréat spécialisé en droit (LLB) en 1966 et une maîtrise en droit (LLM) avec distinction un an plus tard. Il poursuit ses études à Lincoln's Inn et est appelé au barreau en 1968 .


title: Anthony Grabiner

text: De 1976 à 1981, Grabiner est conseiller juridique adjoint permanent auprès du ministère du Commerce et du Département de la garantie des crédits à l'exportation et conseiller juridique adjoint de la Couronne de 1978 à 1981. Fait Conseiller de la reine en 1981, il devient Bencher en 1989, et enregistreur de la Cour de la Couronne entre 1990 et 1999. Grabiner est juge suppléant de la Haute Cour depuis 1994.


title: Anthony Grabiner

text: Grabiner est président non exécutif du groupe Arcadia d'octobre 2002 à décembre 2015, dont son cousin germain, Ian Grabiner, est chef de la direction (PDG) depuis octobre 2009 et chef de l'exploitation (COO) depuis 2002 . Il est administrateur non exécutif de Next plc en 2002 et membre du comité juridique des services financiers de la Banque d'Angleterre de 2002 à 2005. Au cours de la semaine se terminant le 15 octobre 2010, Lord Grabiner représente le Liverpool Football Club devant la Haute Cour de Londres et remporte deux procès contre les propriétaires du Liverpool Football Club .


title: Anthony Grabiner

text: En juillet 2011, Grabiner est nommé par News Corporation comme président du comité de gestion et des normes établi par la société à la suite du scandale de piratage téléphonique de News International.


title: Anthony Grabiner

text: Grabiner est président des gouverneurs de la London School of Economics de 1998 à 2007 . En décembre 2013, il est élu maître du Clare College, Université de Cambridge, pour succéder au professeur Anthony Badger en octobre 2014 . Le août 2015, Grabiner est nommé président de l'Université de droit .


title: Anthony Grabiner

text: Le 26 juillet 1999, Grabiner est créé pair à vie avec le titre de baron Grabiner, d'Aldwych dans la ville de Westminster. De 1999 à 2015, il siège à la Chambre des lords sur les bancs du Parti travailliste. Le 24 octobre 2015, il annonce qu'il démissionne du groupe travailliste mais qu'il reste membre du parti. Il est le deuxième pair travailliste à démissionner en raison des vues du nouveau chef du parti, Jeremy Corbyn . Grabiner explique sa démission au "Times" : "Je n'ai absolument rien en commun avec M. Corbyn - et je ne crois pas que nous sommes partis pour gagner un jour des élections." . Il siège chez les Lords en tant que membre crossbencher depuis 2016 .


title: Anthony Grabiner

text: Grabiner est président non exécutif de Taveta Investments Ltd, la société holding de Sir Philip Green derrière le groupe Arcadia de 2002 à décembre 2015 . En juillet 2016, sagestion est critiquée par un rapport officiel de députés.


title: Anthony Grabiner

text: Depuis 1983, Lord Grabiner est marié à Jane Portnoy. Ils ont trois fils et une fille.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Nike Davies-Okundaye, également connue sous les noms de Nike Okundaye, Nike Twins Seven Seven et Nike Olaniyi, (1951), est une styliste nigériane.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Sa famille est issue du peuple yoruba.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Née en 1951 à Ogidi, dans l'État de Kogi, au centre-nord du Nigeria, elle est élevée dans le milieu du tissage et de la teinture traditionnels pratiqués dans sa ville natale. Ses parents étaient des artisans spécialisés dans le tissage, la fabrication d'adire, la teinture à l'indigo et le cuir.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Elle a passé une partie de sa jeunesse à Osogbo, dans l'ouest du Nigeria, dans l'actuel État d'Osun. Osogbo est également reconnu comme un centre majeur pour l'art et la culture au Nigeria. Sa mère et sa grand-mère étant décédée lorsqu’elle était jeune, son père l’envoie continuer son apprentissage des techniques traditionnelles de travail du textile chez son arrière-grand-mère.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Elle est contrainte de se marier à avec un autre artiste nigérian, Twins Seven Seven, qui choisit ensuite d’être polygame. Elle voit ses coépouses se multiplier au fil des années. Ils divorcent plus tard.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Ses débuts sont difficiles. Elle travaille avec les textiles batik et adire.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Sa première exposition personnelle a lieu au Institut Goethe de Lagos en 1968.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Elle devient progressivement l’une des créatrices de textiles du Nigeria les plus connues, une , et a participé à l’engouement renouvelé pour les techniques traditionnelles.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Ses œuvres sont proposées dans des salles de ventes internationales.


title: Nike Davies-Okundaye

text: Constatant que les méthodes traditionnelles de tissage et de teinture qui l'ont inspirée initialement étaient en train de disparaître au Nigeria, elle a entrepris de faire revivre cet aspect de la culture nigériane. Elle est devenue la fondatrice et la directrice de plusieurs centres d'art qui proposent des formations gratuites à ces techniques.


title: Ferrari SF21

text: La Ferrari SF21 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre de la saison 2021 du championnat du monde de Formule 1. Elle est pilotée par le Monégasque Charles Leclerc, présent au sein de l'écurie italienne depuis 2019, et l'Espagnol Carlos Sainz Jr., en provenance de l'écurie McLaren Racing.


title: Ferrari SF21

text: La Ferrari SF21, légère évolution de la SF1000 de la saison précédente, est présentée le sur Internet. Elle se distingue de sa devancière par un nouveau moteur V6 Ferrari 065/6 plus puissant de cinquante chevaux et offrant une vitesse de pointe plus élevée. La SF21 arbore une livrée rouge foncée, à l'image de celle de la SF1000 affichée lors de la participation de la Scuderia Ferrari à un Grand Prix de Formule 1, lors du Grand Prix de Toscane 2020 et une touche de vert sur le capot arrière, pour le commanditaire Philip Morris par l'intermédiaire de sa plate-forme de communication Mission Winnow.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Isabelle Thomas, née le , est une chercheuse belge en géographie économique et quantitative à l'Université catholique de Louvain en Belgique. Elle est professeure au Fonds de la recherche scientifique et conduit ses recherches au Center for Operations Research and Econometrics (CORE).


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Isabelle Thomas obtient une maîtrise de géographie en 1979, puis un doctorat en sciences en 1984 et une thèse d'agrégation en 2000, tous trois à l'Université catholique de Louvain.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Pendant la plus grande partie de sa carrière, Isabelle Thomas occupe des postes universitaires à l'exception de cinq ans (1987-1991) passés au siège de l’état-major de la Gendarmerie belge afin d'étudier les structures spatiales des accidents de la route.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: De 2016 à 2019, elle occupe la fonction de directrice de recherche au Center for Operations Research and Econometrics.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Ses travaux de recherche portent sur la géographie économique et quantitative. Isabelle Thomas s'est intéressée aux localisations optimales dans le cadre de recherches opérationnelles. Elle est pionnière dans la mobilisation des fractales pour la mesure de la structure spatiale du bâti et des réseaux de transport. Son travail à la Gendarmerie belge lui permet d'étudier l’analyse spatiale des accidents de la route (voiture, vélo). Il est ensuite appliqué dans les politiques de transport non motorisé (vélo). Ses recherches dans le domaine des transports sont récompensées par le prix Edward L. Ullman en 2017.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Ses travaux portent plus généralement sur l'accessibilité, les déplacements domicile-travail ou la modélisation dans le domaine de la géographie des transports. Elle mobilise l'analyse quantitative appliquée au spatial pour traiter les questions d'échelles : MAUP (problème d’agrégation spatiale), autocorrélation spatiale, cartographie statistique et Big Data. Ses travaux portent également sur la modélisation de la localisation optimale des activités humaines et plus particulièrement de la sensibilité des modèles de localisation-allocation et de transport à leurs intrants géographiques.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Une partie de ses travaux porte sur la morphométrie du paysage bâti, la géographie régionale, avec par exemple un volume de l"'Atlas de la Belgique" en 2011.


title: Isabelle Thomas (géographe)

text: Les domaines d'application sont principalement les questions socio-économiques et de transport en Belgique.


title: Joakim (prénom)

text: Joakim (ou Joacim) est un prénom masculin scandinave pouvant désigner :


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Ford Mustang de sixième génération (S550) est l'itération actuelle de la Ford Mustang pony car fabriquée par Ford. Contrairement aux modèles de Mustang précédents, la Mustang de sixième génération comprend une suspension arrière entièrement indépendante sur tous les modèles, ainsi qu'un moteur quatre cylindres turbocompressé et à injection directe EcoBoost de en option. La nouvelle Mustang a été présentée comme véhicule de l'année modèle 2015, marquant le cinquantième anniversaire de la Ford Mustang, qui a été révélée le comme véhicule de l'année modèle 1965.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La sixième génération est également la première Ford Mustang à être commercialisée et vendue dans le monde entier, et pour la première fois des Mustang à conduite à droite d'usine ont été produites en plus des modèles à conduite à gauche. Cela fait partie du plan d'entreprise "One Ford", qui s'applique également aux Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Fusion/Ford Mondeo, Ford Escape/Ford Kuga, Ford Edge, Ford Transit Connect et Ford Transit, ainsi qu'à d'autres modèles.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Début 2017, la sixième génération de Mustang est légèrement restylée.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La sixième génération de la Ford Mustang a fait ses débuts le avec des événements médiatiques le même jour à Dearborn au Michigan, Los Angeles en Californie, New York dans l'État de New York, Barcelone en Espagne, Shangaï en Chine et Sydney en Australie. La Mustang de 2015 marque le anniversaire de production continue de Mustang, qui a commencé en avant les débuts de la Mustang originale à l'Exposition universelle de New York 1964, le à Flushing, Queens.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le développement de la Mustang de 2015, nom de code «S550», a commencé en 2009 sous la direction de l'ingénieur en chef, Dave Pericak, et (à partir de fin 2009) du directeur de la conception extérieure, Joel Piaskowski, peu de temps après la mise en vente de la Mustang mise à jour de l'année-modèle 2010. En , une proposition de thème de conception extérieur de Kemal Curic, des studios de design de Ford à Cologne, en Allemagne, a été sélectionnée par la direction du design. Curic (également responsable de la Focus de 2011 (2012 aux États-Unis) et de la Mondeo/Fusion de 2014) a déménagé dans les studios de design de Ford à Dearborn en . Au cours de la phase de développement intermédiaire, la proposition de conception extérieure originale de Curic a finalement été rejetée par les dirigeants de Ford, ce qui a entraîné des changements de conception rapides. En , après avoir examiné 3 propositions de thèmes extérieurs différents (A, B et C) dans des cliniques de design, le design extérieur final (thème A) a été approuvé par la direction de Ford, le gel du design final intervenant en , 20 mois avant la production initialement prévue pour . Le programme de conception intérieur a débuté au printemps 2010, sous la direction de Doyle Letson. Fin 2011, une proposition d'intérieure finale a été établi et était une combinaison des thèmes A et B. En , la conception intérieure définitive a été gelée. La décision d'utiliser une suspension arrière indépendante pour cette génération (qui était de série sur la Cobra SVT de 99-04) a été prise très tôt (l'intention initiale était d'ajouter une suspension arrière indépendante à la plate-forme S197 existante qui, ironiquement, avait été testé avec une suspension arrière indépendante lors de son développement), et son inclusion a entraîné plusieurs modifications de plateforme, notamment la refonte de la suspension avant (la nouvelle plate-forme comprend une suspension avant à jambe de force MacPherson à double pivot, similaire à un design utilisé sur de nombreuses BMW); le résultat final, selon l'ingénieur en chef Dave Pericak, était une toute nouvelle plate-forme qui avait très peu de choses en commun avec sa prédécesseur, d'un point de vue structurel, autre que l'empattement, qui a été reporté. Les premières mules d'essai avec des carrosseries de l'année modèle 2010 ont été repérées plus tôt en , et les premiers prototypes de S550 ont été construits cinq mois plus tard (gel de la conception extérieure) en .


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Au lancement, trois moteurs étaient disponibles: un V6 «Cyclone» en aluminium de de série et en option un quatre cylindres en ligne turbocompressé et à injection directe EcoBoost de ou un V8 «Coyote» de .


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le moteur EcoBoost de est nouveau pour la Mustang, ayant fait ses débuts dans le crossover Lincoln MKC de 2015. Ce quatre cylindres comprend des améliorations par rapport aux versions antérieures. Le moteur EcoBoost de marque également le retour d'un moteur 4 cylindres dans la Mustang, qui était standard dans les voitures produites de 1974 à 1993, ainsi que dans les modèles "SVO" turbocompressés de 1984 à 1986.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le V6 Cyclone a été abandonné après l'année modèle 2017, ne laissant que le quatre cylindres en ligne de comme moteur de base, similaire aux modèles de 1987-1993.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: En 2018, le moteur V8 Coyote de a été mis à jour (mises à jour en 2018 ( génération)) avec des coureurs d'admission révisés, vannes plus grandes et double injection, qui utilise à la fois l'injection directe et l'injection par port, lui permettant fonctionner avec de l'essence à indice d'octane 87 (AKI) avec un taux de compression élevé de 12:1. Les cylindres sont maintenant doublés d'un revêtement plus fin obtenu par un revêtement au plasma, au lieu des manchons de cylindre traditionnels plus épais et plus lourds, ce qui entraîne une légère augmentation de la cylindrée, passant de à .


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La version Shelby GT350 utilise une version modifiée du moteur Coyote, nom de code Voodoo, qui présente une cylindrée de avec vilebrequin plat au lieu d'un vilebrequin transversal traditionnel, avec une induction atmosphérique.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La version Shelby GT500 à une autre variante du Coyote, nommée Predator, cette fois en conservant le vilebrequin transversal et en ajoutant un compresseur. Les deux versions (GT350 et GT500) sont les deux moteurs les plus puissants de cette itération et les seuls à intégrer des pistons en aluminium forgé.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: À partir de 2020, les modèles aux spécifications d'exportation sont disponibles dans les finitions EcoBoost, GT et Bullitt, dans des réglages de moteur légèrement différents. Selon les déclarations de Ford Royaume-Uni, la consommation de carburant combinée de la Fastback (avec transmission manuelle), selon la norme d'émissions Euro 6 (WLTP), est de par gallon impériaux ( par gallons US; aux ) pour l'EcoBoost et de par gallon impériaux ( par gallons US; aux ) pour les GT et Bullitt.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les modèles à conduite à droite au Royaume-Uni et en Australie/Nouvelle-Zélande sont disponibles en transmission automatique et manuelle, mais depuis , les modèles à conduite à droite à destination de l'Asie ne sont proposés qu'avec la boîte automatique à six vitesses, les finitions EcoBoost ou GT Performance (de série sur les finitions de base) sont livrés avec le rapport de transmission final à glissement limité de 3,55:1. Néanmoins, un nombre limité de modèles à transmission manuelle, en particulier la GT, pourrait être proposé vers la fin de l'année.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: L'avant de cette génération de Mustang a été influencé par le concept Ford Evos qui a été présenté au salon de l'auto de Francfort en 2011. Le fameux feu arrière de style «barre verticale» continuera, il sera cependant illuminé par LED, et s'allumera séquentiellement lorsqu'il est utilisé pour les clignotants.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le style intérieur de la nouvelle Mustang ressemble à celui d’un cockpit d’avion avec une largeur de carrosserie accrue et un habitacle plus grand semblable à celui de la Ford GT. Cela donne plus de place à l'arrière du véhicule pour les passagers arrière. "L'éclairage ambiant variable continue, mais il s'étendra au-delà des cadrans, des porte-gobelets et des haut-parleurs vers d'autres points de l'habitacle, ce que l'on trouve également dans les voitures de luxe européennes comme la nouvelle Classe S".


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une étiquette en métal sur le tableau de bord porte l'insigne "Cheval de course" de la Ford Mustang.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les caractéristiques de série de toutes les Ford Mustang de 2015 et plus comprennent: entrée avec clé de proximité avec capteurs tactiles montés dans la porte et entrée sans clé, système de démarrage à bouton-poussoir, une chaîne stéréo A/M-F/M avec lecteur CD/MP3 à disque unique, le système Ford SYNC avec téléphone mains libres et diffusion audio stéréo A2DP Bluetooth sans fil, prises d'entrée audio auxiliaires USB/iPod et de , un écran central d'affichage LCD couleur avec informations pour le conducteur monté sur le groupe de jauges, système de contrôle électronique de la traction (SCET), système de contrôle électronique de la stabilité (SCES), système de freinage antiblocage (SFA), airbags SRS montés à l'avant et sur les côtés, appel automatique au 9-1-1 après déploiement des coussins gonflables et un système de caméra de recul arrière.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les fonctions optionnelles incluent la radio satellite SIRIUS-XM, le système d'infodivertissement multimédia à écran tactile MyFord Touch (2015) ou à écran tactile LCD couleur de SYNC 3 (2016+), intégration pour smartphone, intégration pour applications, prise en charge d'Apple carPlay et d'Android Auto (lancement tardif), liaison de voyage SIRIUS-XM, radio HD et un emplacement pour carte microSD, plus une commande vocale améliorée. La navigation GPS est disponible, tout comme un système audio haut de gamme à neuf haut-parleurs ou un système à son surround Shaker Pro à douze haut-parleurs. 2017 a apporté la prise en charge d'Android Auto et d'Apple CarPlay aux modèles Premium avec SYNC3.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour 2015, le style Coupe est renommé Fastback pour rendre hommage aux modèles Mustang de la génération précédente. Le cabriolet reste le même. La Ford Mustang de 2015 est offerte en plusieurs modèles:


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les anciens modèles Shelby GT500 sont abandonnés pour 2015, ainsi que le moteur V8 suralimenté de . Ils ont depuis été supplantés par les modèles GT350/350R dotés du nouveau V8 à vilebrequin plat de .


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les variantes d'exportation ne se composent actuellement que des finitions EcoBoost et GT, le Royaume-Uni et l'Australie recevant à la fois les styles Fastback et cabriolet et diverses régions d'Asie (Hong Kong, Singapour, Malaisie, Taïwan) recevant uniquement le Fastback (depuis ). Pendant ce temps, les finitions Performance sont de série sur toutes les versions EcoBoost et GT destinées à l'Asie. Les marchés comme l'Inde ne reçoivent que la version GT (accouplée à une transmission automatique).


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une finition EcoBoost Performance a été ajoutée pour l'année modèle 2020, ce qui a porté la puissance du moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé à 335 ch (), en utilisant le moteur de la Focus RS, et diverses pièces mis à niveau. Une finition de maniement était également disponible, qui ajoutait des amortisseurs actifs (MagneRide) et des pneus plus larges.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour 2015, la GT350 a fait ses débuts avec un moteur V8 à vilebrequin plat de développant 533 ch () et de couple. La GT350 est plus axée pour la piste que la GT500 et a été comparée contre les Camaro Z28, Porsche GT3, Mercedes-Benz E63 et BMW M4. Les caractéristiques notables sont le réglage du châssis axé pour la piste, changements aérodynamiques importants pour inclure l'abaissement du capot autour du moteur, disques de frein en 2 parties percés, associés à des étriers Brembo, option d'amortissement MagneRide, transmission manuelle Tremec TR-3160 légère à six vitesses, sièges Recaro et divers composants légers (par exemple, un support de radiateur en polymère renforcé et fibre de carbone qui dirige les canaux de refroidissement pour divers composants).


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Options supplémentaires, telles que des jantes en alliage plus grandes, système de navigation, capteurs en marche arrière, une caméra de recul arrière, surveillance des angles morts, système de sécurité, système audio de qualité supérieure SHAKER PRO Surround Sound, surfaces des sièges en cuir de première qualité et des phares avant à décharge à haute intensité sont disponibles. La couleur intérieure est limitée à la palette de couleurs intérieure Black standard.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les GT350 et GT350R ont été abandonnées pour l'année modèle 2021 au profit de la GT500, Ford proposant la Mach 1 comme successeur indirecte.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour célébrer le anniversaire du film Bullitt, Ford a dévoilé la dernière incarnation de la Mustang GT édition Bullitt au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord (SIAAN) 2018. Le dévoilement a été présenté par Molly McQueen, petite-fille de Steve McQueen. Comme la voiture d'origine de 1968, cette Mustang sera proposée en Dark Highland Green, mais aussi en Black. En outre, la voiture aura des graphiques de panneau d'instrumentation, des coutures de tableau de bord et un motif de siège personnalisés et sièges Recaro en option. Le V8 de reçoit un collecteur de GT350 modifié et une prise d'air froid avec réétalonnage, résultant en une augmentation de puissance à 487 ch (). Une transmission manuelle à six vitesses est la seule transmission disponible sur ce modèle. Steeda a créé une Bullitt "Steve McQueen Limited Edition" en partenariat avec Chad McQueen et McQueen Racing, qui était une édition limitée à dans le monde.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: En plus de l'édition Bullitt de la Mustang GT, le surnom Shelby GT500 est revenu en 2019 en tant que modèle de 2020, après une interruption de six ans. La nouvelle GT500 dispose d'un moteur suralimenté basé sur le bloc V8 de de la GT350, mais avec un vilebrequin transversal par opposition à un vilebrequin plat (comme dans la GT350), qui génère 771 ch ().


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Mach 1 est revenue en tant que modèle de 2021, marquant la première fois que la plaque signalétique est utilisée depuis 2004. La Mach 1 utilisera le V8 «Coyote» de de la GT produisant 487 ch () à et à , empruntant plusieurs pièces aux modèles Shelby. Le collecteur d'admission, adaptateur de filtre à huile, refroidisseur d'huile moteur et les sous-châssis avant et arrière sont partagés avec la Shelby GT350, tandis que le système de refroidissement de l'essieu arrière et le diffuseur arrière sont partagés avec la Shelby GT500.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Un total de 1964 unités d'une version de la Ford Mustang GT Coupé de 2015 avec la finition performance et une transmission manuelle ou automatique, ont été fabriquées pour commémorer le anniversaire de la gamme de véhicules Ford Mustang. Les changements comprenaient un choix de deux couleurs de carrosserie en édition spéciale basées sur les couleurs de l'année modèle 1964 (Wimbledon White et Kona Blue), Fenêtres de quarts arrière à persiennes avec feuilles de verre stratifiées, volant gainé de cuir avec surpiqûres en cachemire, surpiqûres en cachemire sur le tableau de bord, le boîtier du levier de vitesses, l'accoudoir central, les inserts de porte et les sièges; revêtement exclusif en cachemire bicolore et cuir noir, logo Mustang 50 Year sur les dossiers des sièges, tapis de sol en moquette bouclée avec surpiqûres en cachemire et reliure en daim, jantes en alliage de (229/ avant/arrière) avec un design de rayons en Y unique, pneus avant 255/40R et pneus arrière 275/40R.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le véhicule a été dévoilé au Salon international de l'auto de New York 2014.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le véhicule a été mis en vente en .


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Ce modèle sera commercialisé en tant que modèle de 2014 1/2, rendant hommage au modèle original de 1964 1/2. Wimbledon White et Kona Blue ne seront plus disponibles en tant que couleurs extérieures de la Mustang après les ventes de la 50 Year Limited Edition.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une version cabriolet unique de la Mustang 50 Year Limited Edition a été tirée au sort pour une œuvre caritative lors de la «Woodward Dream Cruise» le , les bénéfices étant reversés à la National Multiple Sclerosis Society.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La finition d'apparence 50 Year continuera d'être disponible sur les modèles EcoBoost Premium et GT Premium Fastback et cabriolet après les ventes de la 50 Year Limited Edition. Elle ajoutera des jantes en alliage chromées de dix-neuf pouces, la calandre de style «stable», les badges "cheval courant" sur les garde-boue avant, une palette de couleurs intérieures "Raven" unique et plus.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une Ford Mustang 50 Year Limited Edition de 2015 a servi de pace car pour les courses Sprint Cup et Nationwide Series de la NASCAR pendant le week-end du championnat Ford au Homestead-Miami Speedway, du 14 au .


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le , une Mustang spéciale de 2015 a été vendue aux enchères lors du spectacle aérien AirVenture de l'Expérimental Aircraft Association (EAA) à Oshkosh, Wisconsin, dont les bénéfices seront reversés au programme Young Eagles de l'EAA.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Mustang F-35 Lightning II a été nommée d'après le nouvel avion de chasse F-35 Lightning II de l'époque. Basé sur une Mustang GT fastback de 2015, ce modèle unique était l'une des premières Mustang de sixième génération à être vendue. L'extérieur présente une peinture argent foncée brillante et mate ainsi que des bandes de capot, des coques de rétroviseurs et des étriers de frein jaunes. Les graphiques arrière bleus et jaunes imitent la livrée de la queue des premiers exemplaires du chasseur F35 de production, tout comme la teinte dorée de ses fenêtres. La voiture repose sur des ressorts abaissés Eibach et des roues Forgiato noires et jaunes de et personnalisées, tandis que le système d'échappement est modifié avec des canettes plus grandes et revêtues de céramique. La Mustang F-35 Lightning II comprend également un kit aérodynamique personnalisé avec des composants en fibre de carbone, notamment le séparateur avant, les extensions de seuil, le diffuseur arrière et l'aileron arrière. Les touches extérieures finales se présentent sous la forme d'un badge F-35 sur le panneau arrière et des drapeaux de neuf alliés américains sur le bas des portes. L'intérieur de la voiture comprend un mélange de pièces noires et jaunes, avec des ajouts, notamment des sièges Recaro de course, un combiné d'instrumentations modifié, système audio et plaque de seuil personnalisés, ainsi que des broderies F-35 Lightning II sur les tapis de sol, les panneaux de porte et les dossiers de siège. La voiture est livrée avec une transmission manuelle à 6 vitesses.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Dévoilé au Salon de l'auto de Los Angeles 2014, l'auto-proclamée «Muscle car américaine ultime» a été présentée au monde en tant que Mustang de 2015 spécialement construite par Galpin Auto Sports et le designer Henrik Fisker.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Simplement nommée «Rocket» - cette Mustang avec moteur V8 suralimenté de 735 ch (541 kW) utilise beaucoup de fibre de carbone pour la carrosserie, la calandre, le séparateur avant, les jupes latérales, le couvercle de coffre arrière et le diffuseur arrière. En outre, la Rocket est également dotée de roues ADV.1 de et de freins Brembo de ainsi que d'un intérieur en cuir spécial. La voiture est limitée en production.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une version cabriolet de cette voiture a été conceptualisée, mais jamais mise en production.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La «HPE700 Supercharged Upgrade» est une finition de mise à niveau de Hennessey Performance Engineering qui augmente la puissance de sortie de la Mustang à 727 ch () et de couple à , grâce à un compresseur de style Roots fonctionnant à 0,49 bar de suralimentation. Cela représente une augmentation de 304 ch (224 kW) par rapport à la puissance standard de la Mustang. Elle atteint le 0-97 km/h en 3,6 secondes et le 402 m en 11,2 secondes à 212 km/h. La voiture aurait une vitesse maximale de 322 km/h.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La production est limitée à 500 unités.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La «HPE750 Supercharged Upgrade» offre 785 ch () et de couple à . Elle atteint le 0-97 km/h en 3,4 secondes avec un temps de 402 m de 10,9 secondes à . La HPE750 testée par Hennessey aurait atteint une vitesse maximale de 334,6 km/h.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les modèles Roush RS sont des finitions de mise à niveau de Roush Performance pour la Mustang. Pour 2015, les composants standard de chaque modèle RS comprennent de nouveaux boucliers avant et arrière, une nouvelle calandre, de nouveaux feux de route, de nouvelles extensions de bas de caisse, un nouvel aileron arrière et de nouveaux tapis de sol brodés. Les véhicules Stage 1 ont également un système d'échappement de performance, tandis que les voitures Stage 2 reçoivent tout ce qui précède plus un jeu de roues «Quicksilver» à cinq branches de et des pneus de performance Cooper RS3. (Le matériel roulant est disponible en tant que mise à niveau sur les deux autres modèles.) En option sur les deux modèles, écope de capot, écopes de fenêtre, pédales en aluminium brossé, un levier de vitesses à bille, jauges et plaques de seuil de porte Roush. Les modèles Stage 1 et Stage 2 peuvent également être mis à niveau avec un système de détection en marche arrière et un échappement actif.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour 2016, le modèle RS de base reste inchangé. La configuration Stage 1 prend désormais en charge le moteur quatre cylindres en ligne EcoBoost. La Stage 2 le reprend également. Complètement nouveau pour 2016 il y a la Roush Stage 3. La Mustang Roush Stage 3 de 2016 est la Mustang de série la plus puissante proposée par le garage Roush Performance avec 679 ch () ou 740 ch () en option. La version de 679 ch (500 kW) conserve toujours la garantie Ford et Roush de 3 ans/, mais pas la version de 740 ch (544 kW). Les caractéristiques standard incluent un échappement Roush Quad-Tip (avec le système d'échappement actif ROUSH en option), et la carrosserie aérodynamique «R7», avec des graphiques et des badges. La RS3 est équipée de série d'un système de suspension à ressorts unique réglable, avec en option un système réglable à 3 voies réglé pour la compétition.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Saleen a présenté 3 modèles différents pour la Mustang de sixième génération.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La «S302 White Label» comprend un moteur V8 atmosphérique de , et 456 ch (336 kW). Une transmission manuelle est standard mais une transmission automatique est facultative. Ce modèle de Saleen S302 contient une finition pour un aérodynamisme avancé. La White Label est disponible en 23 couleurs différentes, avec 2 options de taille de roue différentes: 20" à 5 rayons standard ou 19" à 7 rayons en option. Les deux roues sont disponibles en finition standard Silver/Chrome, Carbonite ou Brushed Aluminum. Pour rendre ce modèle de Saleen spécifique, il existe un insert de couvercle de coffre avec logo Saleen et un badge spécifique au modèle. Les autres améliorations comprennent un aileron connu sous le nom d'«aile Saleen à force d'appui élevée» et un système d'échappement Saleen. La White Label peut être configurée en version coupé ou cabriolet. Chaque véhicule reçoit son propre VIN et est catalogué tout au long du processus de fabrication, ce qui lui confère un titre de collector authentique et des valeurs de revente plus élevées.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour le modèle «S302 Yellow Label», toutes les commodités énumérées ci-dessus sont incluses, mais avec un compresseur Saleen de huitième génération bon pour 725 ch (533 kW) sous le capot.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La «S302 Black Label» est livrée en standard avec un moteur V8 de , et 456 ch (336 kW), mais peut être complété en option avec un compresseur et un étalonnage Powerflash pour produire 740 ch (). Les options de roue et de couleur sont les mêmes que ceux des White Label et Yellow Label. Le système d'échappement Saleen est également repris des White Label et Yellow Label. D'autres modifications de performance incluent une finition de suspension S4 standard ou une configuration de suspension entièrement réglable en option et freins à 4 pistons ventilés de 353 mm de série ou freins à 6 pistons rainurés de 381 mm, qui sont facultatifs. La Black Label comprend également un kit carrosserie, y compris un carénage avant, calandre axiale, capot, jupes latérales, aile et diffuseur arrière entièrement repensés.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Il y a en option une extension de capot, capuchon de rétroviseur, panneau de feu arrière et barre lumineuse disponible sur le cabriolet. Lors de la commande de la voiture, vous avez la possibilité de choisir toutes les couleurs de peinture d'usine, ainsi que l'option d'une bande de course de 5 couleurs différentes. Les autres teintes visuelles incluent un écusson spécial Shelby et des roues de course WELD de 20" disponibles en 3 couleurs différentes et des calandres supérieure et inférieure avec écusson Shelby GT en 2 couleurs différentes. L'intérieur de la voiture reçoit une plaque de tableau de bord Shelby GT tout comme sur les appuie-têtes et les tapis de sol brodés. Un intérieur Katzkin est également disponible en option ainsi que des couvercles de soupapes Shelby et un kit de bouchons de moteur.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour ce qui est des performances, la Shelby GT est équipée d'une prise d'air froid fournie de série avec la voiture, bonne pour une légère augmentation de la puissance. La finition de manutention de Ford Performance, le levier de vitesses à courte course et l'échappement avec embouts Shelby sont également de série. Les options de performance incluent un compresseur Ford Performance de 679 ch (), demi-arbres à cames, refroidissement du différentiel et de la transmission, freins Wilwood (6 pistons à l'avant, 4 pistons à l'arrière), kit pour le conduit de frein, plaques de carrossage/roulettes, bras de commande arrière réglables, rapport d'essieu de 3:73, un ensemble à 3 jauges montée sur le tableau de bord en fibre de carbone pour suivre la pression de la suralimentation, du carburant et de l'huile, sièges de course, arceau et un harnais.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La voiture peut être personnalisée en versions coupé ou cabriolet, ainsi qu'en versions GT ou Ecoboost.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: En 2015, Roush Motorsport s'est associé à Military Auto Sales pour construire des véhicules spécialement destinés aux militaires postés à l'étranger ou actuellement déployés. Le résultat était une série numérotée et limitée à 15 fastbacks suralimentés de 636 ch () basés sur la GT et à 30 fastbacks de 324 ch () basés sur l'Ecoboost. Elles n'étaient disponibles qu'en Race Red ou Midnight Black, avec la couleur opposée sur leurs bandes et décalcomanies latérales. La plupart sont livrés avec une transmission manuelle à 6 vitesses.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Pour 2016, une deuxième série de a été proposée à la vente. Elles avaient toutes 679 ch (), avec une boîte manuelle à 6 vitesses. Elles étaient réparties également en Shadow Black, Race Red, and Deep Impact Blue.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une autre édition améliorée et encore plus limitée de la GT350 avec une finition «R» (GT350R) a été introduite par Ford en 2015, avec seulement 37 unités en cours de fabrication. La première GT350R avec le #001 s'est vendue 1 million de dollars lors de la vente aux enchères Barrett Jackson à Scottsdale, Arizona.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Des innovations techniques importantes se traduisent par des économies de poids et des améliorations aérodynamiques pour améliorer les performances sur piste; Ford est le premier grand constructeur automobile à introduire des roues en fibre de carbone comme équipement standard sur la Mustang Shelby GT350R. Les éléments supprimés incluent la climatisation, le système stéréo, sièges arrière, plancher et moquette du coffre, caméra de recul et scellant et gonfleur de pneus d'urgence. Les résonateurs d'échappement ont également été supprimés pour des économies de poids avec l'avantage de créer une tonalité d'échappement plus nette.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Shelby GT350R est plus légère que le modèle Shelby GT350 Track Pack, qui a prouvé sa durabilité lors de plusieurs tests de 24 heures sur circuit. La GT350R est également livrée avec des roues en fibre de carbone qui ne pèsent que chacune par rapport à des roues en aluminium de spécification similaire qui pèsent généralement chacune.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Outre les roues en fibre de carbone, le séparateur avant et l'aileron arrière plus grands, la Shelby GT350R présente des détails de conception distincts. Les touches extérieures comprennent des étriers de frein peints en rouge, rayures rouges sur les bords des bandes de course sur le toit en option et emblème Shelby GT350R. À l'intérieur se trouvent des surpiqûres rouges à contraste élevé, un écusson Shelby GT350R et le volant en forme de D équipé d'une marque centrale rouge en haut.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une caractéristique optionnelle de la GT350R est la finition GT350R Technology, qui ajoute le système d'infodivertissement multimédia Ford SYNC 3, sept haut-parleurs, un système de caméra de recul arrière, radio satellite SIRIUS-XM et climatisation. La finition est idéale pour les acheteurs de GT350R qui prévoient d'utiliser leur voiture à d'autres fins que de l'utiliser sur la piste ou pour le spectacle. Certaines parties de cette finition, à savoir le système d'infodivertissement et la caméra de recul, ont été rendues standard lors de la production d', en raison de la législation américaine exigeant que tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis soient équipés de caméras de recul.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: L'édition spéciale de la GT500 standard vendue uniquement par Shelby. Elle comprend plus de 811 ch (597 kW), une suspension abaissée et réglée et une remise de . Shelby limite la production à 100 voitures par année modèle.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Dévoilé par Ford Performance, la Mustang Cobra Jet 1400 est un prototype de dragster électrique. Le moteur V8 a été abandonné et à sa place les moteurs sont alimentés en électricité. En conséquence, comme son nom l'indique, le prototype fabriqué en usine génère près de () et de couple. Le prototype électrique est un hommage à la première Cobra Jet qui a été fortement testée sur les courses en ligne droite. Mark Rushbrook, PDG de Ford Performance Motorsports, déclare que la Cobra Jet 1400 est l'occasion de développer des groupes motopropulseurs électriques sur une voiture de sport existante et populaire. Les développeurs de la Mustang Cobra Jet 1400 incluent MLe Racecars, Watson Engineering, AEM EV et Cascadia.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Le , Ford a officiellement présenté la Mustang rafraîchie de 2018. Pour 2018, Ford a abandonné le modèle V6 de base et son moteur V6 Cyclone de de 304 ch (), laissant l'EcoBoost, la GT, la Shelby GT350 et la Shelby GT350R. La nouvelle Mustang arbore un carénage avant et un tableau de bord légèrement redessinés, ainsi que de nouvelles roues de série et en option. À l'intérieur, un nouveau tableau de bord LCD de 30 cm entièrement numérique, en option, orne le tableau de bord et peut être fortement personnalisé par le conducteur. Cependant, aucune de ces mises à jour n'a été appliquée à la Shelby GT350/GT350R, qui a conservé son avant unique et son compteur de vitesse/tachymètre/tableau de bord.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Une nouvelle transmission automatique à dix vitesses remplace l'unité à six vitesses existante et se joint à la transmission manuelle à six vitesses en option. La nouvelle transmission automatique à dix rapports est un développement conjoint entre General Motors et la Ford Motor Company, où elle est déjà utilisée dans la Chevrolet Camaro ZL1 de 2017 et le Ford F-150 SVT Raptor de 2017. Le système de suspension réglable MagneRide, auparavant uniquement disponible dans la Shelby GT350 et la Shelby GT350R, est maintenant disponible sur les modèles standard de la Mustang. Le système d'échappement commutable Active Valve Performance permet au conducteur de personnaliser la note d'échappement de la Mustang. Le volant chauffant gainé de cuir est aussi nouvellement disponible, et il est maintenant offert en plus des sièges avant baquets, chauffants et ventilés garnis de cuir. Le tableau de bord a également été repensé avec de nouveaux panneaux de garniture, disponibles en quatre finitions standard, ainsi qu'en fibre de carbone, selon le modèle de Mustang choisi. Une nouvelle finition, la Performance 2, intègre un radiateur plus grand, pneus Pilot Cup 2 plus larges et étriers de frein Brembo (comme sur la GT350), ressorts améliorés, attelle en forme de K, un renfort de tour de jambe de force, plus grande barre stabilisatrice et un réglage de châssis unique qui rapproche la Mustang GT de la GT350 en matière de maniabilité et de performances.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Les fonctionnalités qui restent disponibles depuis la Ford Mustang de 2017 comprennent: le système d'infodivertissement SYNC 3 avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, le système audio haut de gamme SHAKER PRO, la finition GT Performance, la finition Premium Plus et la finition Wheel and Stripe. Les nouvelles options de couleur extérieure comprennent: Orange Fury Metallic Tri-Coat et Royal Crimson Metallic Tinted Clear Coat, tandis que les nouvelles options de couleur intérieure comprennent Showstopper Red et Midnight Blue. La Ford Mustang de 2018 était en vente en Amérique du Nord pour l'automne 2017 en modèles EcoBoost, EcoBoost Premium, GT, GT Premium, Shelby GT350 et Shelby GT350R.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: En , la Mustang a obtenu une note de 5 étoiles par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour la protection contre les collisions avant, latérales et en cas de retournement.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: L'Euro NCAP a testé une version européenne à conduite à gauche de la variante coupé 2 portes sur une voiture immatriculée en 2017 et a obtenu 2 étoiles sur 5. La Mustang a été réévaluée en juillet 2017 après que Ford ait apporté quelques modifications à la voiture, notamment l'ajout de fonctionnalités d'évitement de collision. Le score a été amélioré à 3 étoiles sur 5.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Dans le cadre de la célébration du anniversaire de la Mustang, les ingénieurs de Ford ont découpé une Mustang décapotable en petites sections et l'ont remontée sur la terrasse d'observation du étage de l'Empire State Building à New York.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Ford a également mis en œuvre le slogan In a Mustang, qui présente également des courts métrages mettant en vedette la Ford Mustang de 2015. Ces films sont téléchargés sur YouTube sur la chaîne Ford Mustang.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Ford a travaillé avec Lego pour créer une version spéciale de la Mustang GT en Lego Speed Champion. Elle a été dévoilée au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord en tant que promotion de la Ford Mustang. Lego et Ford ont gratuitement offert les modèles aux enfants venus au salon. Quelques mois plus tard, le modèle pouvait être acheté dans les magasins de jouets.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: Hot Wheels a publié plusieurs itérations de la Ford Mustang au fil des ans, faisant appel aux collectionneurs du monde entier de modèles moulés sous pression.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Shelby Mustang GT350R-C, la version de course de la GT350R, a fait campagne avec Multimatic Motorsports dans le Continental Tire Sports Car Challenge pendant les saisons 2015 et 2016, remportant les championnats pilotes et constructeurs 2016. Pour 2017, la voiture de course Mustang GT4 a été construite et vendue par Multimatic.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Mustang participe en 2020 au championnat australien des supercars avec DJR Team Penske, Kelly Racing et Tickford Racing.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Mustang a remplacé la Fusion lors de la saison 2019 de la Monster Energy NASCAR Cup Series. La Mustang est actuellement utilisée dans les séries NASCAR Cup et Xfinity.


title: Ford Mustang (sixième génération)

text: La Ford Mustang de 2015 a commencé sa production à l'usine de Flat Rock, au Michigan, le lundi . La production des Mustang de Flat Rock était initialement prévue pour le , étant avancée de 4 semaines pour des raisons non divulguées. Le lancement, sur le marché américain, de la gamme Mustang de 2015 était prévu le pour le coupé et le pour le cabriolet.


title: José Gil Solé

text: José Gil Solé, né le à Arens de Lledó (Aragon) et mort le à Barjols (Var) est un coureur cycliste espagnol, professionnel de 1951 à 1963.


title: José Gil Solé

text: Né espagnol, il est naturalisé français en 1974.3 participations


title: François-Xavier Brunet

text: François-Xavier Brunet, né le à Saint-André-d'Argenteuil au Québec et mort le à Montréal, est un ecclésiastique catholique canadien, premier évêque de Mont-Laurier.


title: François-Xavier Brunet

text: Né à Saint-André-d'Argenteuil, dans la région administrative des Laurentides, François-Xavier Brunet fait ses études à Ottawa où sa famille s'est installée en 1873 ; son père y est voiturier. Il choisit la prêtrise et étudie la philosophie et la théologie catholique au séminaire d'Ottawa. Il est ordonné prêtre le par l'archevêque d'Ottawa, Joseph-Thomas Duhamel.


title: François-Xavier Brunet

text: Brunet est vicaire à Ottawa, puis au Québec, successivement à Masson-Angers, Thurso, Aylmer ; il est curé à Mayo en 1895, et en 1900 en Ontario au Bourget. De 1904 à 1912, il est secrétaire des archevêques d'Ottawa, Joseph-Thomas Duhamel, puis de son successeur Charles-Hughes Gauthier. En novembre 1910, il soutient la fondation par Albina Aubry et Laura Chartrand d'un foyer pour jeunes filles à Ottawa, succursale du Foyer Notre-Dame créé à Montréal en 1903, qui deviendra en 1913 l'Institut Jeanne d’Arc.


title: François-Xavier Brunet

text: Le , le pape Pie X le nomme premier évêque du nouveau diocèse de Mont-Laurier, érigé par décret pontifical du 21 avril 1913 à la suite d'une subdivision de l'archidiocèse d'Ottawa ; Brunet est ordonné évêque dans la cathédrale d'Ottawa le 28 octobre 1913 par l'archevêque Charles-Hughes Gauthier.


title: François-Xavier Brunet

text: Durant les huit ans de son épiscopat, François-Xavier Brunet travaille à l'organisation du diocèse qui comprend en 1913 catholiques à majorité francophone dans 28 paroisses et sept missions, 42 prêtres, sept communautés religieuses. Il fait bâtir le séminaire diocésain Saint-Joseph, affilié à l'université Laval, qui accueille ses premiers étudiants en 1915et où Brunet donne des cours de théologie, ainsi que la cathédrale de Mont-Laurier en 1918-1919 : elle est construite par Samuel Ouellette sur les plans des architectes Louis-Alphonse Venne et Joseph-Dalbé Viau ; détruite par un incendie en 1982, seule sa façade est conservée et une nouvelle cathédrale est construite en 1984.


title: François-Xavier Brunet

text: Il crée 12 nouvelles paroisses ; en janvier 2021, avec l'accord du pape Benoît XV qu'il a rencontré au printemps de 1920 lors d'un voyage à Rome, il crée la congrégation des Sœurs de Notre-Dame de Mont-Laurier, en particulier pour assurer l'enseignement dans les écoles paroissiales du diocèse. Il participe le 2 février 1921 à la réunion des archevêques et évêques de la province de Québec qui décide la fondation d'un séminaire canadien-français des Missions Étrangères, dont l'objectif est de former des missionnaires et d'encourager les missions en Extrême-Orient ; il est chargé avec Paul Bruchési, archevêque de Montréal, Paul-Eugène Roy, archevêque coadjuteur de Québec, et Guillaume Forbes, évêque de Joliette, de son organisation.


title: François-Xavier Brunet

text: François-Xavier Brunet meurt à Montréal le 7 janvier 1922 et est enterré dans la crypte de la cathédrale de Mont-Laurier. Joseph-Eugène Limoges, qu'il avait nommé curé de cette cathédrale, lui succède.


title: Antoine Rozner

text: Antoine Rozner (né le 12 février 1993) est un joueur de golf français. Il gagne le Golf in Dubai Championship en décembre 2020 et le Qatar Masters en mars 2021.


title: Antoine Rozner

text: Il a également remporté deux tournois sur le Challenge Tour.DNP = n'a pas joué


title: Antoine Rozner

text: CUT = n'a pas passé le cut


title: Antoine Rozner

text: "T" = ex aequo


title: Antoine Rozner

text: DNP = n'a pas joué


title: Antoine Rozner

text: Le frère ainé d'Antoine Rozner, Olivier, est également golfeur professionnel. Olivier a remporté l'Adamstal Open en 2015 sur le Pro Golf Tour.


title: Juni Arnekleiv

text: Juni Arnekleiv est une biathlète norvégienne, née le à Lillehammer.


title: Juni Arnekleiv

text: Juni Arnekleiv fait ses débuts internationaux lors des championnats du monde jeunes à Otepää en 2018. Elle se classe dixième de l'individuel, du sprint, de la poursuite et obtient une médaille de bronze en relais. Elle fait ses débuts en IBU Cup la saison suivante, et son meilleur résultat à ce niveau est une place sur le sprint d'Obertilliach en 2021.


title: Juni Arnekleiv

text: Aux championnats du monde juniors elle obtient une médaille de bronze en relais en 2020 et une nouvelle médaille de bronze en 2021 à Obertilliach, sa première à titre individuel, sur le sprint.


title: Juni Arnekleiv

text: Elle signe son meilleur résultat en IBU Cup le 08 janvier 2022 à Brezno avec une place sur le sprint. Grâce notamment à cette bonne performance, elle profite des impasses faites par ailleurs par certaines cadres de l'équipe première norvégienne en vue des Jeux olympiques et obtient sa première sélection en coupe du monde à Ruhpolding en janvier 2022. Elle réalise une place sur le sprint.


title: Tennis (jeu vidéo, 1980)

text: Tennis (Le Tennis pour la version canadienne francophone) est un jeu vidéo de tennis développé par APh Technological Consulting et publié par Mattel Electronics en 1980 pour la console Intellivision.


title: Tennis (jeu vidéo, 1980)

text: Le , "Tennis" est ajouté au service "" de Microsoft, accessible sur Xbox 360 et PC.


title: Håskjer

text: Håskjer est une île dans le "landskap" Sunnhordland du comté de Vestland. Elle appartient administrativement à Fitjar.


title: Håskjer

text: Rocheuse et désertique, à fleur d'eau, elle s'étend sur environ de longueur pour une largeur approximative de .


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: L'église paroissiale Saint-Étienne (Pfarrkirche St. Stephan) est une église catholique de Karlsruhe en Allemagne, de style néo-classique construite par Friedrich Weinbrenner. C'est la première église catholique de la ville. Elle dépend de l'archidiocèse de Fribourg-en-Brisgau.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: Le grand-duc Charles-Frédéric de Bade offre en 1807 un terrain à la paroisse catholique venant du domaine laissé par la margravine Marie-Victoire, épouse du margrave Auguste-Georges, pour y édifier une église. Le couple étant sans enfant le domaine était passé à la lignée réunie du margraviat de Bade, Bade-Durlach et la lignée catholique Bade-Bade.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: L'église est construite de 1808 à 1814 selon les conditions du grand-duc Charles-Frédéric et les plans de l'architecte Friedrich Weinbrenner.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: Un an après la pose de la première pierre de l'église luthérienne évangélique de Karlsruhe, c'est au tour de l'église catholique Saint-Étienne. Elle est conçue sur le modèle du Panthéon romain, il n'y a pas de haut clocher pour ne pas contrecarrer l'impression harmonieuse, Werbrenner ayant résisté au désir du grand-duc d'en élever un de . L'église est consacrée en 1814. On construit plus tard à côté une école paroissiale et la maison paroissiale qui sont détruites par un bombardement anglais pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: Elle est bâtie selon un plan en croix grecque et présente à l'intérieur un relief de la Trinité par Hans Morinck (1555–1616), un triptyque des Gobelins d'Emil Wachter montrant le martyre de saint Étienne, le tableau d'autel de Marie Ellenrieder (1791-1863), le maître-autel étant conçu par Karl Joseph Berckmüller. Le choix du patronage à saint Étienne rend hommage à la grande-duchesse Stéphanie de Beauharnais (1789-1860) qui a protégé le catholicisme dans le grand-duché.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: Depuis 1882, la façade extérieure non plâtrée façonne cette église néo-classique, qui est l'une des œuvres majeures de Weinbrenner et l'une des églises à dôme classique les plus importantes du sud-ouest de l'Allemagne. À l'intérieur du clocher, on trouve une cloche avec des motifs de Noël, sauvée des destructions de la dernière guerre mondiale. La cloche "Stephansglocke" (Étienne), installée en 1966, était la plus grosse du Bade-Wurtemberg avant que ne soit installée une nouvelle cloche en 2004 pour la Christuskirche de Karlsruhe.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: L'église est très sévèrement endommagée par les bombardements aériens de 1944. Elle est restaurée entre 1951 et 1955 avec une nouvelle coupole en béton. Le tableau de l'ancien maître-autel de Marie Ellenrieder est placé à un autre endroit de l'église. Le 27 mars 1954, l'évêque auxiliaire de Fribourg, Eugen Seiterich, consacre le nouvel autel et l'église est rendue au culte le lendemain.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: La bibliothèque du Bade-Wurtemberg, construite en face entre 1984 et 1991, fait référence à l'église de Weinbrenner à travers des éléments de colonne et un toit en dôme au-dessus de la salle de lecture principale.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: L'intérieur est entièrement refait en 2011. Tout est dépouillé de son ancien décor et il ne reste plus rien, si ce n'est les murs de briques restaurés et l'orgue de tribune. Dans ce décor totalement nu, l'autel et l'ambon, simples blocs de marbre blanc, sont déplacés au centre de l'église, et de nouveau bancs sont disposés en cercle autour de l'autel. Il ne reste plus qu'un seul tableau, celui mentionné plus haut. Le jour de la Noël 2011, l'autel a été consacré par l'archevêque, Robert Zollitsch.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: Le premier autel venait de l'abbaye sécularisée Saint-Blaise. Il était signé par Johann Andreas Silbermann et a été installé en 1775. Il est transformé en 1813 par Johann Ferdinand Balthasar Stieffell et totalement détruit par un bombardement aérien de 1944.


title: Église Saint-Étienne de Karlsruhe

text: L'orgue actuel provient d'un orgue de 1959 de la maison Johannes Klais (Bonn). Celui-ci est agrandi plusieurs fois et électrifié.


title: Saison 2021 de l'équipe cycliste féminine Movistar

text: La saison 2021 de l'équipe féminine Movistar est la quatrième de la formation. Elle enregistre trois recrues importantes avec : Annemiek van Vleuten, Emma Norsgaard Jørgensen et Leah Thomas.


text: Annemiek van Vleuten remporte la semi-classique À travers les Flandres avant  de gagner en solitaire le Tour des Flandres. Sur les ardennaises, elle est troisième de l'Amstel Gold Race, quatrième de la Flèche wallonne et deuxième de Liège-Bastogne-Liège. Elle poursuite sa saison en Espagne, où elle gagne la Semaine cycliste valencienne et l'Emakumeen Nafarroako Klasikoa, elle est aussi deuxième du Gran Premio Ciudad de Eibar, de la Durango-Durango Emakumeen Saria et du Tour de Burgos. Elle ne participe pas au Tour d'Italie pour se concentrer sur les Jeux olympiques. Elle est deuxième de la course en ligne puis remporte le titre en contre-la-montre. Elle enchaîne en remportant la Classique de Saint-Sébastien, le Tour de Norvège et le Ceratizit Challenge by La Vuelta. Elle est finalement troisième du championnat du monde du contre-la-montre. Emma Norsgaard Jørgensen s'affirme comme une des meilleures sprinteuses du peloton. Elle est deuxième du Circuit Het Nieuwsblad, puis troisième de l'Healthy Ageing Tour, deuxième des Trois Jours de La Panne. Elle gagne ensuite deux étapes et le classement général du Festival Elsy Jacobs, une étape du Tour de Thuringe et du Tour d'Italie. Elle est également championne du contre-la-montre du Danemark. Leah Thomas gagne le Tour cycliste féminin international de l'Ardèche. Katrine Aalerud est championne de Norvège du contre-la-montre. Annemiek van Vleuten est numéro un mondial et remporte également l'UCI World Tour. Movistar est troisième des deux classements par équipes.


text: La principale recrue est Annemiek van Vleuten, numéro un mondial en 2017 et 2018, numéro 3 en 2019 et 2020. La jeune sprinteuse danoise Emma Norsgaard Jørgensen rejoint l'équipe, tout comme la polyvalente américaine Leah Thomas et Sara Martín Martín.


text: Au niveau des départs, Eider Merino quitte l'équipe.


text: Le directeur général de l'équipe est Sebastian Unzué. Le directeur sportif est Pablo Lastras Garcia, il est assisté par Jorge Sanz Unzué.


text: Au Circuit Het Nieuwsblad, la formation SD Worx mène la poursuite derrière les échappées. Le groupe est repris peu avant le Leberg, à trente-huit kilomètres de l'arrivée. L'ascension, dans laquelle Anna van der Breggen mène le peloton, produit une cassure. Annemiek van Vleuten ne fait pas partie du peloton de tête à l'inverse d'Emma Norsgaard Jørgensen. Elle règle le sprint du groupe de poursuite et se classe deuxième.


text: Au Samyn, Emma Norsgaard Jørgensen est deuxième du sprint derrière Lotte Kopecky. Aux Strade Bianche, à une trentaine de kilomètres de l'arrivée, un groupe de huit coureuses dont Jelena Eric se forme. Le groupe se morcelle dans le sixième secteur et Jelena Eric est derrière. À la fin du secteur, les favorites reviennent sur l'avant. Dans le dernier secteur, Le Tolfe, Annemiek van Vleuten attaque dans la partie la plus raide. Seule Marianne Vos parvient à suivre. Elles comptent quelques secondes d'avance, la première effectuant le gros des relais, mais la formation SD Worx mène la chasse et les reprend. Chantal Van den Broek-Blaak et Elisa Longo Borghini s'échappent. Dans la montée finale, Annemiek van Vleuten vient coiffer sur la ligne Cecilie Uttrup Ludwig qui s'est relevée trop rapidement pour la quatrième place.


text: À l'Healthy Ageing Tour, Emma Norsgaard Jørgensen est quatrième du contre-la-montre de la deuxième étape. Dans la difficile ultime étape, au kilomètre quarante-cinq un groupe de cinq échappées dont Emma Norsgaard Jørgensen se forme. Leur avance atteint une minute quarante. À dix-huit kilomètres de l'arrivée, Lonneke Uneken attaque en solitaire et n'est plus reprise. Derrière, Emma Norsgaard règle le groupe de chasse. Elle est troisième du classement général et meilleure jeune.


text: Aux Trois Jours de La Panne, dans le dernier tour, en passant aux Moëres, l'accélération du peloton et le vent provoque des bordures. Il reste alors trente-deux kilomètres. Un groupe de douze favorites dont Emma Norsgaard Jørgensen et Aude Biannic se forme à l'avant. La bonne coopération du groupe empêche un retour. À dix kilomètres de la ligne, Grace Brown attaque seule. Derrière, Emma Norsgaard Jørgensen prend la deuxième place devant Jolien D'Hoore. Au Gand-Wevelgem, Emma Norsgaard Jørgensen prend la neuvième place du sprint.


text: Sur À travers les Flandres, Leah Thomas attaque, mais est reprise. Un peloton réduit groupé se présente au pied du Kruisberg. Dans la côte de Trieu, soit à trente-six kilomètres de l'arrivée, Annemiek van Vleuten et Katarzyna Niewiadoma sortent du peloton. Leur avance atteint rapidement une vingtaine de seconde. Au sprint, Annemiek van Vleuten lance aux trois cent mètres et n'est pas reprise par Katarzyna Niewiadoma.


text: Au Tour des Flandres, dans la côte de Berg ten Houte, Leah Thomas attaque, mais elle est rapidement reprise. Dans le Kanarienberg, Annemiek van Vleuten accélère mais ne parvient pas à creuser. Le vent de face, lui fait abandonner sa tentative. Juste après le Quaremont, Grace Brown produit une puissante attaque. Annemiek van Vleuten prend l'initiative pour combler la distance. Dans le Paterberg, Van Vleuten donne tout pour sortir. Elle passe au sommet avec huit secondes d'avance. Derrière, Anna van der Breggen fait le gros du travail de poursuite, mais van Vleuten n'est pas reprise. Le lendemain, Jelena Eric est deuxième du sprint à la Ronde de Mouscron. Au Grand Prix de l'Escaut, Emma Norsgaard Jørgensen est également deuxième du sprint derrière Lorena Wiebes.


text: À la Flèche brabançonne, Leah Thomas et Annemiek van Vleuten font partie de divers groupes d'échappée. La bonne part à vingt-trois kilomètres de l'arrivée avec Thomas. Elle prend la quatrième place du sprint. À la Vuelta CV Feminas, Barbara Guarischi prend la deuxième place du sprint derrière Chiara Consonni.


text: À l'Amstel Gold Race, à une quarantaine de kilomètres de l'arrivée, Annemiek van Vleuten reprend l'échappée dans le Cauberg. À trente-six kilomètres de l'arrivée, Pauliena Rooijakkers attaque dans le Cauberg. Elle est contrée par Annemiek van Vleuten, la plupart des favorites réagissent cependant et la reprennent. Dans l'ascension finale du Cauberg. Annemiek van Vleuten accélère violemment à son pied, mais doit rapidement ralentir. Elle ne peut suivre Katarzyna Niewiadoma et Elisa Longo Borghini. Le duo se regarde néanmoins et le groupe de poursuite revient. Au sprint, Annemiek van Vleuten prend la troisième place. Sur la Flèche wallonne, Annemiek van Vleuten est longtemps troisième dans l'ascension finale du mur de Huy, mais est dépassée dans les derniers mètres par Elisa Longo Borghini.


text: À Liège-Bastogne-Liège, Niamh Fisher-Black attaque après la côte de Wanne. Elle emmène avec elle six autres coureuses dont Leah Thomas. Le groupe est repris à cinquante kilomètres de l'arrivée dans la côte de Desnié. Dans la côte de la Roche aux Faucons, SD Worx mène le train, avec tout d'abord Chantal Blaak puis Anna van der Breggen. Annemiek van Vleuten attaque dans la seconde partie, mais ne parvient qu'à provoquer une sélection. Elle se maintient dans le groupe de tête. Au sprint, elle n'est battue que par Demi Vollering.


text: Au Festival Elsy Jacobs,Emma Norsgaard remporte facilement la première étape au sprint. Elle récidive le lendemain et s'offre ainsi le classement général.


text: À la Setmana Ciclista Valenciana, lors de la première étape, Omer Shapira est en tête à vingt-six kilomètres de l'arrivée. Elle est reprise par Annemiek van Vleuten et Mavi Garcia qui ont attaqué dans l'ultime ascension du jour. À un kilomètre du sommet, la Néerlandaise sort seule. Elle parvient à conserver plus de deux minutes d'avance à l'arrivée, malgré une chute dans la dernière descente. Le lendemain, Katrine Aalerud fait partie du groupe d'échappée, mais elle est reprise. Au sprint, la photo finish doit départager Sandra Alonso et Sheyla Gutiérrez au profit de la première. Sheyla Gutiérrez est de nouveau deuxième du sprint sur la troisième étape, cette fois devancée par Alice Barnes. Elle est troisième de la dernière étape. Annemiek van Vleuten remporte le classement général.


text: Sur l'Emakumeen Nafarroako Klasikoa, dans la côte de Goñi, Elise Chabbey sort avec Sara Martin. Elles reviennent sur Ashleigh Moolman dans la descente. Elles sont reprises par un groupe de favorites. À vingt-deux kilomètres de l'arrivée, Mavi Garcia attaque. Elle est d'abord suivie par Sara Martin, mais cette dernière ne peut suivre. Garcia est reprise à dix-sept kilomètres de l'arrivée. Annemiek van Vleuten passe à l'offensive avec une première accélération. Quelques kilomètres plus loin, elle sort une seconde fois avec Demi Vollering dans la roue. À douze kilomètres de l'arrivée, la première essaie de se débarrasser de la seconde, mais sans succès. Après d'autres attaques, Annemiek van Vleuten contre Elisa Longo Borghini et n'est plus rejointe. À la Classique féminine de Navarre, Annemiek van Vleuten est troisième dans une course où la décision s'est faite dans le dernier kilomètre. Au Gran Premio Ciudad de Eibar, dans la côte d'Alto Udana, au bout de vingt-sept kilomètres, un groupe de dix coureuses dont Sheyla Gutiérrez sort. Dans l'ascension suivante, Katrine Aalerud sort du peloton, mais est reprise. Le regroupement général a lieu à huit kilomètres de la ligne. Dans la montée finale, Katrine Aalerud imprime le rythme. Les trois favorites du jour, Elisa Longo Borghini, Annemiek van Vleuten et Anna van der Breggen s'échappent à six kilomètres du sommet. A trois kilomètres de l'arrivée, la championne du monde parvient à distancer ses adversaires. Van Vleuten est deuxième. À la Durango-Durango Emakumeen Saria, Cecilie Uttrup Ludwig échappée est rejointe puis distancée par la Annemiek van Vleuten et Anna van der Breggen à 10 kilomètres de l'arrivée. Ces dernières se disputent le sprint final, Van Vleuten est deuxième.


text: Au Tour de Burgos, Annemiek van Vleuten est huitième de la troisième étape. Sur l'ultime étape, un groupe de trente coureuses dont Katrine Aalerud sort à cinquante kilomètres de l'arrivée. Dans l'ascension finale, il se disloque. Aalerud fait partie des deux plus forte avec Amanda Spratt. Toutefois, van der Breggen et Annemiek van Vleuten reviennent sur la tête dans le dernier kilomètre et distancent les autres. Annemiek van Vleuten tente de surprendre van der Breggen, mais cette dernière s'impose. Van Vleuten est deuxième du classement général.


text: Sur le Tour de Thuringe, un groupe de onze coureuses sort après le premier prix des monts. À trente kilomètres de l'arrivée, le peloton n'est plus qu'à trente secondes. Six coureuses dont Emma Norsgaard font la jonction sur l'avant. Au sprint, elle s'impose facilement. Elle est deuxième du sprint le lendemain derrière Lorena Wiebes. Sur la troisième étape, Lucinda Brand sort seule. Emma Norsgaard règle le sprint derrière. Dans la montée de l'Hanka-Berg, elle se classe sixième, mais perd la tête du classement général. Elle est troisième le lendemain, en terminant le sprint derrière Lorena Wiebes. Elle conclut l'épreuve à la troisième place. Elle est aussi meilleure jeune.


text: Barbara Guarischi est troisième de Dwars door de Westhoek.


text: Emma Norsgaard devient championne du Danemark du contre-la-montre. Elle est également deuxième de la course en ligne derrière Amalie Dideriksen. Katrine Aalerud conserve son titre du chrono en Norvège.


text: À La course by Le Tour de France, à deux tours de l'arrivée, Ruth Winder passe à l'offensive. Un groupe de dix athlètes dont Leah Thomas se forme. Un regroupement a lieu plus loin.


text: Au Tour d'Italie, Movistar est cinquième du contre-la-montre par équipes inaugural. Sur la cinquième étape, Emma Norsgaard est devancée au sprint par Lorena Wiebes. Le lendemain, elle bat Coryn Rivera et lève les bras. Sur la septième étape, Leah Thomas fait partie du groupe de poursuite qui tente de revenir sur Lucinda Brand, mais un regroupement général a finalement lieu. Emma Norsgaard est deuxième du sprint de la huitième étape derrière Wiebes. Elle règle le peloton sur la dernière étape.


text: Aux Jeux olympiques, sur la course en ligne, Annemie van Vleuten chute en portant des bidons à Marianne Vos. Elle repart néanmoins. Demi Vollering et Anna van der Breggen attaquent à tour de rôle dans la Doushi Road. Plus loin, Annemiek van Vleuten place une nette accélération. Elle prend rapidement une minute d'avance, mais est distance de cinq minutes du trio de tête. Elle est reprise par le peloton à vingt-cinq kilomètres de l'arrivée. À deux kilomètres de l'arrivée, elle attaque violemment. Elle passe la ligne deux minutes derrière Anna Kiesenhofer, mais pense s'être imposée et lève donc les bras. Elle prend donc la médaille d'argent. Sur le contre-la-montre, elle passe en tête au premier passage intermédiaire et s'impose avec près d'une minute d'avance sur Marlen Reusser.


text: À la Classique de Saint-Sébastien, la formation Movistar contrôle la course. Elle ramène l'avance de l'échappée à quarante secondes au pied de la dernière difficulté : Murgil-Tontorra. Dans celle-ci, Annemiek van Vleuten passe à l'offensive pour aller s'imposer en solitaire.


text: Au Tour de Norvège, sur la deuxième étape, Audrey Cordon-Ragot et Aude Biannic partent en échappée ensemble. L'écart atteint une minute cinquante. Riejanne Markus attaque ensuite et opère la jonction sur la tête de course à quarante kilomètres de l'arrivée. Biannic et Cordon-Ragot sont reprises à vingt-quatre kilomètres de l'arrivée. Sur la troisième étape, Annemiek van Vleuten contre une attaque d'Ashleigh Moolman dans la partie la plus raide du Norefjell. Elle s'impose seule et prend la tête du classement général. La dernière étape n'apporte pas de modification au classement général.


text: Au Simac Ladies Tour, Emma Norsgaard Jørgensen est cinquième du contre-la-montre de la deuxième étape.


text: Au Ceratizit Challenge by La Vuelta, sur le contre-la-montre de la deuxième étape, Annemiek van Vleuten s'impose avec vingt secondes d'avance sur Marlen Reusser. Leah Thomas est cinquième. Le lendemain, Van Vleuten attaque à soixante kilomètres de l'arrivée, Annemiek van Vleuten attaque. Elle est suivie par Elisa Longo Borghini, Katarzyna Niewiadoma et Kata Blanka Vas. Dix kilomètres plus loin, la Néerlandaise profite d'une descente technique pour distancer ses compagnons d'échappée. Elle n'est plus reprise et prend la tête du classement général. La dernière étape n'apporte pas de changement, elle remporte donc l'épreuve.


text: Au Tour de l'Ardèche, Sheyla Gutiérrez est troisième du sprint de la première étape. Le lendemain, au kilomètre quatre-vingt-quatre, Leah Thomas profite de la montée pour placer une offensive. Elle emmène avec elle trois autres coureuses. La jonction avec la tête de course a lieu au kilomètre cent. À trois kilomètres de l'arrivée, Leah Thomas part seule et va s'imposer. Elle prend la tête du classement général. Barbara Guarischi est seulement devancée par Chloe Hosking dans le sprint de la troisième étape. Sur la quatrième étape, dans l'avant dernier col, un groupe de cinq favorites autour de Leah Thomas s'extrait du reste du peloton. Ruth Winder s'impose seule. Leah Thomas est deuxième. Elle reste avec les autres favorites le lendemain et se classe cinquième. Elle est quatrième de la dernière étape. Celui lui permet de remporter le classement général.


text: Emma Norsgaard Jørgensen est dixième des championnats d'Europe du contre-la-montre. Sur la course en ligne, alors qu'Ellen van Dijk est en tête, un groupe de favorites avec Annemiek van Vleuten se détache du peloton. Elle se classe neuvième.


text: Aux championnats du monde du contre-la-montre, Annemiek van Vleuten s'élance en dernière. Elle se classe troisième derrière Ellen van Dijk et Marlen Reusser. Sur la course en ligne, à cent-un kilomètres de l'arrivée, Annemiek van Vleuten sort. La Grande-Bretagne se place alors en tête de peloton. Van Vleuten est reprise. Aux vingt kilomètres, Annemiek van Vleuten attaque. Elisa Longo Borghini la marque. Van Vleuten se met alors au service de Marianne Vos et chasse derrière Mavi Garcia. Après avoir repris l'Espagnole, elle tente de nouveau de sortir dans le Wijnpers, puis une dernière fois dans le final. Elle se classe finalement dix-neuvième.


text: À Paris-Roubaix, Annemiek van Vleuten chute et se fracture le bassin. Emma Norsgaard Jørgensen se maintient avec les meilleures et se classe sixième.


text: Au Women's Tour, Sheyla Gutiérrez est quatrième du sprint de la première étape. Le lendemain, au cinquième tour, un groupe de huit coureuses dont Gutiérrez se forme. Il prend vingt-cinq secondes d'avance, mais est repris avant la montée de Barr Beacon. Dans la dernière montée de Barr Beacon, dix coureuses partent avec de nouveau Gutiérrez. Elle prend la troisième place du sprint. Sur le contre-la-montre, Aude Biannic est cinquième. Sheyla Gutiérrez est quatrième des quatrième étape et sixième étape. Aude Biannic conclut l'épreuve à la cinquième place.


text: Movistar ne participe pas au Tour de Drenthe par manque de coureuses disponibles.


text: Annemiek van Vleuten remporte le classement individuel. Movistar est troisième du classement par équipes.


text: Movistar est troisième du classement par équipes.


title: Rue Prechter

text: La rue Prechter (en alsacien : "Fischergässel") est une voie de Strasbourg située dans le quartier de la Krutenau. Orientée d'ouest en est, elle va du quai des Pêcheurs à la rue Fritz-Kiener, d'où elle se prolonge par la rue de la Tour-des-Pêcheurs. Au premier tiers de son parcours, elle est rejointe au nord par la rue des Bains.


title: Rue Prechter

text: À partir du elle est d'abord désignée comme une nouvelle rue dans le quartier de la Krutenau : "Nuwe gasse in Krutenowe" (1400, 1484, 1544, 1587), puis "Neugasse" (1681).


title: Rue Prechter

text: Au on trouve la dénomination « Aux barraques de Prechter », en référence aux douze maisonnettes ("Die zwölf Prechterhäusslein") construites entre 1555 et 1558 à destination des familles pauvres.


title: Rue Prechter

text: On relève ensuite d'autres appellations : rue Neuve quai des pêcheurs (1792 et 1817), rue du (1793), rue du 12 Prairial (1794), "Neue Gasse" (1847), rue des Pêcheurs (1856, 1918), "Fischergasse" (1872), rue des Pêcheurs (1918).


title: Rue Prechter

text: En 1929 un changement de dénomination est sollicité par des propriétaires de la rue afin d'en finir avec la réputation sulfureuse de celle-ci. Proche de la caserne Saint-Nicolas et de la caserne des Pêcheurs, la rue était en effet devenue à la fin du un lieu de prostitution abritant treize des quinze maisons de tolérance de Strasbourg.


title: Rue Prechter

text: En 1930 Le Conseil municipal la renomme « rue Prechter », en hommage à la puissante famille de banquiers-marchands originaire de Haguenau qui joua un grand rôle à Strasbourg au .


title: Rue Prechter

text: Au moment de l'occupation allemande en 1940, la rue Prechter reprend l'appellation antérieure, "Fischergasse", avant de recouvrer son nouveau nom en 1945.


title: Rue Prechter

text: À partir de 1995, des plaques de rues bilingues, à la fois en français et en alsacien, sont mises en place par la municipalité lorsque les noms de rue traditionnels étaient encore en usage dans le parler strasbourgeois. Le nom de la rue est ainsi sous-titré "Fischergässel".


title: Rue Prechter

text: Par la volonté testamentaire d'Elisabeth Schaffner, exprimée en 1550, son mari Balthasar Koenig, avec sa fille et son gendre Guillaume Prechter, fait construire douze maisonnettes destinées à être louées pour un loyer modique à des personnes pauvres, un chantier qui s'achève en 1558. À l'origine les maisons appartiennent à la fondation Prechter.


title: Rue Prechter

text: Ces habitations sociales, entièrement dédiées au logement à l'exclusion de toute activité professionnelle, étaient toutes construites sur le même principe, avec un soin particulier apporté au confort et au traitement des façades. Elles sont dotées d'un étage et d'un comble aménagé, d'un petit jardin et d'une cave. Dans le contexte de la Réforme, ces réalisations se veulent une contribution des familles fortunées du patriciat strasbourgeois au « bien-être de la société urbaine », visant la réinsertion du pauvre dans la vie sociale. Cependant une longue inscription en façade des édifices ne manque pas de rappeler le nom et la charité des fondateurs.


title: Rue Prechter

text: Une enquête historique et archéologique menée par Maxime Werlé à la fin du a permis d'établir combien d'unités subsistaient parmi les douze constructions d'origine. Le , qui avait d'abord retenu l'attention du chercheur car elle était promise à la démolition, réunissait en réalité deux maisonnettes. D'autres édifices plus ou moins bien conservés ont été repérés entre les : un au 10, deux au 16 et deux au 18, soit sept au total.


title: Rue Prechter

text: Le a été démoli pour faciliter l'accès à l'École supérieure des arts décoratifs. Les sont les seuls à subsister dans un état proche de celui de la construction.


title: Leslie Griffiths

text: Leslie John Griffiths, baron Griffiths de Burry Port (né le ) est un ministre méthodiste britannique et pair à vie à la Chambre des Lords où il siège avec le Parti travailliste depuis 2004 . Il est président de la Conférence méthodiste de 1994 à 1995.


title: Leslie Griffiths

text: Griffiths est né à Burry Port dans le Carmarthenshire, au Pays de Galles, le 15 février 1942. Il fréquente la Llanelli Grammar School avant d'étudier à l'Université de Cardiff .


title: Leslie Griffiths

text: Griffiths devient un prédicateur local dans l'Église méthodiste de Grande-Bretagne en 1963 . Il obtient une maîtrise ès arts en théologie au Fitzwilliam College de Cambridge en 1969, tout en suivant une formation pour le ministère à Wesley House . Il passe la majeure partie des années 1970 à servir l'Église méthodiste d'Haïti, où il est ordonné, avant de retourner en Grande-Bretagne pour servir dans les ministères à Caversham, Loughton et Golders Green. En 1987, Griffiths obtient un doctorat de la School of Oriental and African Studies de l'Université de Londres.


title: Leslie Griffiths

text: En 1994, Griffiths devient l'une des rares personnes à être élue président de la Conférence méthodiste alors qu'il était encore ministre en exercice . Dans ce poste, il est le chef spirituel et administratif des méthodistes en Grande-Bretagne.


title: Leslie Griffiths

text: En 1996, il devient ministre surintendant à Chapelle Wesley, à Londres. Il prend sa retraite en 2017 et prêche son dernier sermon le 6 août. Cependant, il assure le service à Loughton tous les mois en 2018, lorsque l'église se trouvait entre deux ministres. Il est créé baron Griffiths de Burry Port, de Pembrey et Burry Port dans le comté de Dyfed en 2004.


title: Leslie Griffiths

text: Le 20 août 2009, Griffiths publie un article dans le "Methodist Recorder" décrivant un plan prospectif pour son «ordination conditionnelle» par Richard Chartres, évêque de Londres, dans l'Église d'Angleterre. Le plan fait l'objet d'une discussion détaillée lors de la Conférence méthodiste (siégeant à huis clos) en 2008 et 2009 et la conférence refuse son consentement pour cette décision.


title: Leslie Griffiths

text: Le septembre 2011, Griffiths est nommé treizième président de la Boys' Brigade .


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: La rue Gambetta est une voie de communication de Malakoff.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: Orientée nord-ouest-sud-est, cette voie limitrophe de Paris commençant son tracé au carrefour de la rue de la Tour, rencontre notamment la rue Victor-Hugo et la rue Chauvelot, du nom d'un promoteur immobilier qui possédait les terrains alentour.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: Elle se trouve dans la vicinité de la station de métro "Malakoff - Plateau de Vanves" sur la ligne 13 du métro de Paris.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: À la suite d'une délibération du conseil municipal du 7 juin 1885, cette rue a été renommée en hommage à Léon Gambetta (1838-1882), homme politique, membre du gouvernement de la défense nationale en 1870, président du Conseil.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: Cette voie se trouvait sur un lotissement nommé "Nouvelle-Californie" et était appelée "route des Plâtras". Son promoteur Alexandre Chauvelot la nomma rue de San-Francisco.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: Elle prit en 1871 le nom de "rue Dupont", du nom de Jean-Baptiste Edouard Dupont, élu plusieurs fois maire de Vanves, commune voisine dont est issue Malakoff.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: Le 11 avril 1918, pendant les bombardements de Paris et de sa banlieue durant la Première Guerre mondiale, un projectile tombé sur une guinguette fait cinq morts et huit blessés.


title: Rue Gambetta (Malakoff, Hauts-de-Seine)

text: En 1971, elle est représentée dans une série photographique d'Eustache Kossakowski intitulée 6 mètres avant Paris.