title: Halber Mond (Heppenheim)

text: Dans la perspective de la révolution de Mars, l'Assemblée d'Heppenheim a lieu le . David Hansemann choisit le Halber Mond, parce que Heppenheim est éloigné des centres de révolutionnaires potentiels tels que Mannheim. Dans le même temps, il est également facilement accessible depuis le nord par Francfort-sur-le-Main et depuis le sud par Mannheim par la Main-Neckar-Eisenbahn récemment ouverte, le Halben Mond est près de la gare.


title: Halber Mond (Heppenheim)

text: Après Louis Franck, son fils Heinrich Franck devient le prochain propriétaire. Après 1868, il entreprend d'importants remaniements. En particulier, une nouvelle aile sud est construite en 1902 sur la base des plans de Heinrich Metzendorf. De grandes parties du bâtiment sont détruites par un incendie en 1911. Le propriétaire de l'époque, Karl Michael Seibert, gendre de Franck, charge de nouveau Metzendorf de planifier la reconstruction.


title: Halber Mond (Heppenheim)

text: En 1940, l'hôtel est fermé et sert d'école régionale de la Croix-Rouge et école d'infirmières. En 1947, il accueille la chambre arbitrale de la dénazification. Il redevient ensuite un hôtel.


title: Halber Mond (Heppenheim)

text: Il appartient à la ville d'Heppenheim depuis 1974. Après rénovation, il servira de centre communal, d'hôtel et de restaurant. Une distillerie de fermeture avec un alambic de et une brasserie sont en activité depuis 2011.


title: Halber Mond (Heppenheim)

text: L'ensemble immobilier se compose essentiellement de deux bâtiments principaux à pignon avec de hauts toits mansardés. Entre celles-ci, il y a une longue aile de liaison à deux étages avec un simple toit à pignon. Côté sud, une extension pour la grande salle avec scène est ajoutée en 1925. Les fenêtres de l'hôtel ont des murs en grès. L'avant-toit est à caissons et décoré d'ornements dentés. L'entrée à côté de l'aile nord se compose d'un portique dont le pignon triangulaire est soutenu par des paires de colonnes ioniques massives. À côté de cette porte se trouve un blason d'alliance, retrouvé dans les décombres après l'incendie de 1911 et qui fait référence au mariage de Maria Margarete Mackard avec le greffier Georg Friedrich Menshengen. C'est un blason familial orné d'un riche ornement de casque et porte l'inscription : « VOLENTE DEO fortis in adversis casusque (correct : casu quo) immotus ad omnes » (Selon la volonté de Dieu, brave dans le malheur et inébranlable contre tous les coups de sort). À l'intérieur du bâtiment, l'escalier d'origine de Metzendorf avec sa belle rampe en fer forgé est toujours là. Le reste du bâtiment est en grande partie rénové.


title: Rue Henri-Barbusse (Marseille)

text: La rue Henri-Barbusse est une voie marseillaise située dans le de Marseille. Elle va de la rue Reine-Élisabeth à la place de l'Hôtel des Postes.


title: Rue Henri-Barbusse (Marseille)

text: La rue doit son nom à Henri Barbusse (1873-1935), écrivain français par délibération du conseil municipal en date du 27 juillet 1946. Elle s’appelait « rue de l’Égalité » sous la Révolution, puis « rue des Nobles » ainsi que « rue Belsunce ».


title: Rue Henri-Barbusse (Marseille)

text: Elle démarre à l’intersection avec la rue Reine-Élisabeth et la rue du Docteur-Denis-Avérinos, non loin du Vieux Port. Elle entame ensuite une légère montée et se termine à la place de l’Hôtel des Postes où se croisent la rue du Colonel-Jean-Baptiste-Pétré, la rue Neuve-Saint-Martin, la rue Colbert et la rue Sainte-Barbe. Cette dernière la prolonge jusqu’à la place Jules-Guesde.


title: Rue Henri-Barbusse (Marseille)

text: Elle est desservie par de nombreuses lignes de bus de la RTM en provenance ou en direction du Centre Bourse.


title: Rue Henri-Barbusse (Marseille)

text: La rue est classée dans la voirie de Marseille le 28 avril 1855.


title: Impasse du Cygne

text: L'impasse du Cygne est une impasse de la ville de Liège, Belgique.


title: Impasse du Cygne

text: L'impasse doit son nom à l'enseigne de l'établissement du Cygne qui s'y trouvait.


title: Impasse du Cygne

text: Située le long de la rue de la Cathédrale, l'entrée de cette courte impasse fait face au mur du cloître de la collégiale Saint-Denis. Son fond quant à lui atteint l'arrière des anciens bâtiments du journal "La Wallonie". Autrefois, l'impasse donnait sur le biez Saint-Denis, l'un des bras de la Meuse de cet endroit comblé en 1823.


title: Impasse du Cygne

text: La façade latérale du , rue de la Cathédrale s'étend sur le côté gauche de l'impasse. Il s'y trouve les traces du bâtiment avant sa transformation au sous la forme d'anciennes fenêtres à croisées encore percées ou murées.


title: Latimer Neville (6e baron Braybrooke)

text: Latimer Neville, baron Braybrooke ( - ), titré L'honorable Latimer Neville jusqu'en 1902, est un pair britannique, ecclésiastique et universitaire, pendant un demi-siècle maître du Magdalene College, Cambridge.


title: Latimer Neville (6e baron Braybrooke)

text: Neville est le quatrième fils de Richard Griffin (3e baron Braybrooke). Il fait ses études au Collège d'Eton et au Magdalene College de Cambridge, s'inscrit en 1845 à l'âge de 18 ans, obtient une bourse en 1848 et son diplôme de maîtrise en 1849. Il est ordonné diacre en 1850 et prêtre en 1851 .


title: Latimer Neville (6e baron Braybrooke)

text: Le père de Neville, Lord Braybrooke, est le visiteur du Magdalene College, son oncle George Neville-Grenville est le Maître. En 1846, Neville-Grenville est nommé doyen de Windsor et offre de démissionner de la maîtrise ; Lord Braybrooke, en tant que Visiteur, refuse la démission, dans l'intention que Latimer Neville (alors âgé de 19 ans) puisse éventuellement lui succéder en tant que Maître. Avec un peu de diplomatie nécessaire pour gérer les membres, cette transition est réalisée en 1853, et Latimer Neville devient maître à l'âge de 26 ans .


title: Latimer Neville (6e baron Braybrooke)

text: Il est vice-chancelier de l'Université de Cambridge de 1859 à 1861 .


title: Latimer Neville (6e baron Braybrooke)

text: Il occupe plusieurs postes ecclésiastiques : Curé de Waltham St Lawrence, de 1850 à 1851, recteur de Heydon avec Little Chishill, de 1851 à 1904, doyen rural de Saffron Walden, de 1873 à 1879 et chanoine honoraire de Cathédrale Saint-Alban de St Albans de 1873 à 1904. Il est décrit comme « un homme bon mais ennuyeux dépourvu de pouvoirs intellectuels ».


title: Latimer Neville (6e baron Braybrooke)

text: Il succède à son frère Charles Neville (5e baron Braybrooke) comme baron en 1902, et meurt le 12 janvier 1904 à la Master's Lodge du Magdalene College .


title: Épigée (homonymie)

text: Épigée est un nom propre qui peut faire référence à :


title: Wolfgang Kraus

text: Wolfgang Kraus est un footballeur ouest-allemand né le à Francfort-sur-le-Main. Il jouait au poste de milieu de terrain.


title: Wolfgang Kraus

text: Wolfgang Kraus est le fils du footballeur Willi Kraus qui joua notamment de 1946 à 1952 à l'Eintracht Francfort.


title: Wolfgang Kraus

text: A dix-huit ans, Wolfgang Kraus signe un contrat à l'Eintracht Francfort, il joue son premier match en première division allemande lors de la journée de la saison 1971-1972, le 3 juin 1972. Il marque son premier but le 5 octobre 1974, lors de la victoire 9 à 1 contre Rot-Weiss Essen.


title: Wolfgang Kraus

text: Il remporte notamment la Coupe d'Allemagne de l'Ouest à deux reprises en 1974 et en 1975.


title: Wolfgang Kraus

text: Kraus dispute donc la Coupe des vainqueurs de coupes lors de son passage à Francfort : il inscrit un but lors d'une demi-finale aller remportée 2-1 contre West Ham lors de l'édition 1975-1976. Le club perd lors du match retour 3-1 et échoue aux portes de la finale.


title: Wolfgang Kraus

text: Il joue également la Coupe UEFA en 1977-1978 et inscrit 4 buts en 8 matchs lors de cette campagne européenne, également marqué par une défaite en demi-finale.


title: Wolfgang Kraus

text: En 1979, il rejoint le Bayern Munich.


title: Wolfgang Kraus

text: Il est doublement sacré Champion d'Allemagne de l'Ouest lors de ses deux premières saisons sous le maillot bavarois en 1980 et 1981.


title: Wolfgang Kraus

text: En 1979-1980, Kraus participe pleinement avec 8 matchs disputés, mais ici encore, il échoue en demi-finale avec le Bayern, cette fois contre son ancien club l'Eintracht Francfort.


title: Wolfgang Kraus

text: Il remporte la Coupe d'Allemagne de l'Ouest en 1981-82.


title: Wolfgang Kraus

text: Lors de la campagne de Coupe des clubs champions en 1980-81, il joue 8 matchs. Il inscrit notamment un doublé en quart de finale contre le Banik Ostrava. L'aventure s'arrête à nouveau pour Kraus en demi-finale, il dispute la double confrontation que le Bayern perd contre le Liverpool FC.


title: Wolfgang Kraus

text: Lors de la campagne européenne suivante en 1981-82, il dispute les 9 matchs dont la finale perdue contre Aston Villa sur le score de 0-1.


title: Wolfgang Kraus

text: Kraus est vainqueur de la Coupe nationale en 1983-84.


title: Wolfgang Kraus

text: Par la suite en 1984, il est transféré en Suisse au FC Zurich.


title: Wolfgang Kraus

text: En 1986, Kraus revient jouer sous les couleurs de l'Eintracht Francfort.


title: Wolfgang Kraus

text: Il raccroche les crampons en 1987.


title: Wolfgang Kraus

text: Le bilan de la carrière de Kraus en championnat s'élève à 327 matchs disputés en première division allemande, pour 47 buts marqués, 37 matchs en première division suisse, pour six buts inscrits. En compétitions européennes, il dispute 17 matchs pour 3 buts inscrits en Coupe des clubs champions, 9 matchs pour un but inscrit en Coupe des vainqueurs de coupes et 22 matchs pour six buts inscrits en Coupe UEFA.


title: Wolfgang Kraus

text: Après son retour à Francfort et l'arrêt de sa carrière de joueur, il reste dans le club de ses débuts, et occupe un poste de manager. En 1988, il sera licencié après la vente du joueur hongrois Lajos Détári, qui était très populaire à Francfort.


title: Ricardo López Santamaria

text: Ricardo López Santamaría, sculpteur et peintre espagnol, est né le à Saragosse (province Saragosse) et mort le à Prayssac département du Lot).


title: Ricardo López Santamaria

text: A la mort de son père, à 11 ans, il interrompt ses études élémentaires afin de travailler et ainsi assurer les ressources financières de sa famille, composée de sa mère et de ses trois frères cadets.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1936, éclate la Guerre d'Espagne, alors âgé de 16 ans, Ricardo Santamaria sera incorporé dans un bataillon de l'armée nationale à Aljafería (province Saragosse), avant d'être envoyé au front à Teruel (province Teruel).


title: Ricardo López Santamaria

text: A la fin du conflit armé, il se rend à Barcelone (province Barcelone) où il exercera le travail de doreur et restaurateur de meubles. Ce séjour sera l'occasion pour Ricardo Santamaria de s'investir dans la vie culturelle, en visitant des musées, des expositions. Ces différentes activités culturelles contribueront à lui apporter un bagage culturel et artistique.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1944, de retour dans sa ville natale, Ricardo Santamaría entreprend des études à l'Ecole des Arts et des Métiers Artistiques, et parallèlement il s'investit dans sa propre entreprise de fabrication de meubles et de décoration.


title: Ricardo López Santamaria

text: A partir de 1945, il assiste régulièrement aux évènements artistiques qui se tiennent à Saragosse, et participe à des salons d'artistes aragonais où il rencontrera l'artiste (1912-1995), fondateur du Groupe Pórtico, pionnier de la peinture abstraite et informelle en Espagne.


title: Ricardo López Santamaria

text: C'est en 1947 que sa carrière d'artiste débute, Ricardo Santamaría se spécialise dans la technique de l'aquarelle, créant ainsi des séries spécifiques, telles que "Paisajes" ("Paysages"), "Lluvias" ("Pluies") et "Bodegones" ("Natures mortes"). En janvier, il expose ses aquarelles pour la première fois à la salle Macoy de Saragosse. Par la suite, il utilisera la peinture à l'huile tout en travaillant un nouveau style pictural, se rapprochant de l'impressionnisme. En 1952, il recherche de nouveaux moyens d'expression, ainsi sa série intitulée "Nocturnos" ("Nocturnes"), se rapproche du néo cubisme.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1956, Ricardo Santamaría rompt totalement avec la figuration traditionnelle, mais sans renoncer pour autant à la peinture à l'huile, ainsi il utilise de nouveaux matériaux tels que le sable, la sciure, la poudre de pierre ponce, le carton pétrifié ou encore l'isorel. A partir de 1958, il commence à créer ses premières sculpto-peintures, mélange des deux techniques artistiques.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1959, Ricardo Santamaria commence une série majeure intitulée "Journal intime" en utilisant de la peinture acrylique et ayant comme support le papier du journal local "Heraldo de Aragón" ainsi que des toiles de draps. Cette même année, il rencontre l'artiste Juan José Vera (1926-2019), l'idée germe alors de donner un nouvel élan au Groupe Pórtico.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1962, il réalise conjointement avec Juan José Vera l'exposition "Dos pintores actuales zaragozans" ("Deux peintres actuels de Saragosse"), dans la salle du Palais Provincial de Saragosse. Cet évènement marque le début de l'existence du groupe qui s'intitulera plus tard Grupo Zaragoza. D'autres artistes espagnols rejoindront ce groupe, tels que Daniel Sahún ou encore Julia Dorado. Outre l'exposition de leurs œuvres artistiques, le collectif proposera l'intervention de poètes, ou encore la projection de courts-métrages réalisés par des cinéastes aragonais en rapport avec l'art avant-gardiste, en cela le collectif reprend la ligne éthique définie par le Groupe Pórtico, mais également par Jean Cassou, écrivain, poète, résistant et critique d'art français (1897-1986). Ainsi, cette ligne esthétique et éthique s'engage dans une nouvelle voie rénovatrice de l'art qui, alliant l'expressif et le constructif, permet le développement simultané du rationnel et de l'éthique, en tant que dimensions essentielles et indissociables de l'être humain. Son aspiration réside également dans la création et le développement d'un art typiquement aragonais.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1962 le prix Pablo Gargallo de sculpture est attribué à Ricardo Santamaria.


title: Ricardo López Santamaria

text: Toujours en 1962, Ricardo Santamaría s'initie aux collages picturaux avec incorporation de photographies et d'objets. Un an plus tard, a lieu la première exposition du collectif sous la dénomination Grupo de pintures de Zaragoza dans la salle Calibo de Saragosse. Dès lors, le collectif s'engage dans une voie esthétique différente en proposant l'intégration de l'objet dans l'œuvre artistique, se trouvant ainsi en adéquation avec le contexte artistique international, dans lequel l'objet acquiert une place importante nouveau réalisme français, pop art américain).


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1965, à Riglos et Huesca (province de Huesca), le collectif propose des rencontres nommées "Encuentros de Riglos" dont le but est d'échanger et de débattre autour de la problématique des activités artistiques et leur communication avec le public. Le public est hétérogène y figurent autant des représentants des arts et des lettres mais également des représentants du milieu rural et montagnard.


title: Ricardo López Santamaria

text: Durant cette période, Ricardo Santamaría s'initie à la sculpture sur bois ; critiquant la société de consommation, il utilise des chutes de bois, des vieilles chaises ou encore des fragments de vieux meubles, ce faisant il leur donne une nouvelle vie. Il s'inspire du sculpteur Julio Gonzalez (1876-1942).


title: Ricardo López Santamaria

text: La critique d'art, soutenue par le pouvoir politique en place, devient plus intransigeante à l'égard des expositions du collectif. Ainsi, le soutien à la fois financier et moral du pouvoir politique se raréfie. Aussi face aux nombreuses discriminations et menaces dont il est victime, Ricardo Santamaria prend la décision de quitter l'Espagne afin de s'installer à Paris.


title: Ricardo López Santamaria

text: Arrivé à Paris, Ricardo Santamaría ouvre un atelier, rue de Bièvre, et y accueille du public afin de démystifier le processus créatif, mais aussi d'affirmer sa conception de l'art, selon laquelle l'art ne doit pas être considéré comme un produit de consommation répondant au marché élitiste, l'art est un libre choix d'expression. Dans cet atelier, il se consacre presque exclusivement à la sculpture.


title: Ricardo López Santamaria

text: Durant cette époque, Ricardo Santamaría rentre en contact avec de nombreux artistes. Il expose ses œuvres, composées essentiellement d'assemblages et des structures en bois, à la Galerie expérimentale l'Haut pavé ; cette exposition suscitera l'intérêt de la Galerie de France, dans laquelle il expose en 1971 ; cette expérience conforte sa conviction personnelle selon laquelle il refuse d'accéder à la renommée et à la gloire, refusant ainsi les intérêts économiques autour des artistes, demeurant ainsi fidèle à ses principes d'autonomie et de liberté.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1972, il rencontre sa future épouse, Marguerite Staels, qui l'épousera en 1978.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1975, Ricardo Santamaría déménage à Gommecourt département des Yvelines) et poursuit ses nouvelles expérimentations en utilisant, notamment, du ciment sur du polystyrène. Durant cette période, il abandonne la peinture au profit de la sculpture.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1981, accompagné de son épouse, Ricardo Santamaría quitte la région parisienne pour Prayssac. Il y créé un Centre de Création Contemporaine ayant pour vocation une approche pédagogique de la créativité autour, notamment, de la thématique de l'arabesque.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1989, à la suite d'ennuis de santé, il délaisse la sculpture et entreprend une nouvelle phase picturale en réalisant des tableaux de grands formats (série "Plis et replis").


title: Ricardo López Santamaria

text: Au printemps 1994, il expose à Cahors (département du Lot), au Grenier du Chapitre, sous le titre "L'art sans frontières" mettant en exergue une sélection de ses œuvres réalisées à Prayssac, mais aussi celles réalisées à Riglos (province de Huseca), où il possède une résidence secondaire ; cette exposition salue ainsi la disparition des barrières entre les deux pays.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 1995, Ricardo Santamaría fonde l'association Elvira (La Vie reCréée par l'Art), outre l'idée d'éveiller des générations à l'art, cette association joue un rôle de mécénat, en soutenant les artistes, notamment ceux qui débutent, sont peu connus ou rencontrent des difficultés, afin de diffuser leurs œuvres par les canaux traditionnels.


title: Ricardo López Santamaria

text: L'association réside dans un vieil édifice à Prayssac. Ricardo Santamaría y expose de façon permanente au deuxième étage, tandis que le rez-de-chaussée accueille des expositions temporaires de jeunes artistes.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 2001, alors âgé de 81 ans, Ricardo Santamaría initie une nouvelle rupture picturale en réalisant de grandes compositions, qui évoquent de vastes espaces. En 2003, en raison de son âge, il abandonne la sculpture, mais poursuit la peinture.


title: Ricardo López Santamaria

text: En 2004, La Diputación Provincial de Saragosse lui consacre une exposition restrospective, inaugurée le 22 décembre, au Palais de Sástago ; cette exposition s'intitule "Ricardo Santamaría. La expresión de la libertad (1947-2004)".


title: Ricardo López Santamaria

text: Après le décès de son épouse, Ricardo Sanramaría vit ses dernières années eu logement-foyer Les Floralies, à Prayssac.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Femmes autochtones du Québec Inc ou FAQ est une association qui représente les femmes des Premières Nations du Québec ainsi que les femmes autochtones vivant en milieu urbain depuis 1974.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Autour des années 1970, un premier mouvement de femmes autochtones voit le jour au Canada. Il est fondé autour d’une dénonciation commune des clauses discriminatoires envers elles dans la Loi sur les Indiens de 1876. Les femmes autochtones s’opposent au fait que la section 12(1)(b) de la loi retire à celles qui épousent des hommes non-autochtones leur statut légal « d’indienne » et les force à quitter leur communauté de résidence. Cet alinéa empêche également la transmission du statut à leurs enfants, ce qui contribue à l’assimilation des Premières Nations, objectif premier de la législation. Cette pratique colonialiste ne s’applique toutefois pas à un homme autochtone marié à une non-autochtone, puisqu’il transmet son statut à son épouse et à sa descendance. Plusieurs militantes autochtones voient dans cette loi de 1876 une imposition des structures patriarcales de la société canadienne à des sociétés autochtones traditionnellement plus égalitaires. Le colonialisme est donc considéré comme à la base de la remise en question de la matrilinéarité qui existait dans plusieurs communautés autochtones avant le contact avec les sociétés européennes.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Pour lutter contre la discrimination envers les femmes contenue dans la Loi sur les Indiens, de nombreuses organisations de femmes autochtones sont fondées au niveau provincial partout au Canada.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Au Québec, Droits égaux pour femmes indiennes, un premier groupuscule pour lutter pour l’égalité juridique des femmes autochtones, est créé en 1968 dans la communauté de Kahnawake à l’initiative de la femme mohawk Mary Two-Axe Early.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Quelques années plus tard, en 1974, cette dernière aide à la fondation de l'organisation Femmes Autochtones du Québec Inc. Bien que l'association naisse d'une initiative communautaire entreprise par des femmes de Kahnawake, celles-ci visent à agir au nom de toutes les femmes autochtones de la province. La création dans les mêmes années de plusieurs autres organisations provinciales et nationales, telles l'ONWA et l'AFAC, démontre une prise de conscience collective de l'effet néfaste des discriminations coloniales qui touchent ces femmes autochtones.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Le choix de créer une organisation spécifiquement pour et par les femmes autochtones relève entre autres du fait que plusieurs d'entre elles ne se reconnaissent pas dans les divers mouvements féministes québécois, puisque ceux-ci font une critique du patriarcat, sans se soucier des rapports de force au sein des organisations féministes.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Elles sont également généralement exclues des mouvements de revendications autochtones, puisqu'ils dénoncent davantage un système colonialiste que des problèmes reliés au sexisme. En effet, en 1974, l’Assemblée des Premières Nations, qui faisait suite au mouvement du National Indian Brotherhood, était une assemblée de chefs autochtones. Cette organisation était majoritairement composée d’hommes, notamment parce que les autorités canadiennes de l'époque n'envisageait pas de négocier avec des femmes ou de les placer dans des positions de pouvoir.


title: Femmes autochtones du Québec

text: La FAQ est née dans un contexte bien précis, celui de la lutte contre l'alinéa 12(1)(b) de la Loi sur les Indiens. Une des premières causes derrière laquelle les femmes de la FAQ se rallient, l'organisation a pour mission initiale de lutter contre la discrimination juridique dont sont victimes les femmes autochtones au Canada. Pendant les premières années de son existence, l’essentiel des activités de l'association sont concentrées autour d’une lutte contre les provisions sexistes et racistes de la Loi sur les Indiens.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Pour les premières militantes de FAQ, le manque d’appui de la part du monde politique autochtone se pose rapidement comme un obstacle à leurs revendications. À l’époque, ce dernier est fortement dominé par des hommes, qui peinent à voir l’importance de l’oppression envers les femmes de leurs propres communautés. Pour plusieurs organisations autochtones, la question du statut juridique n’est pas un enjeu prioritaire, car elle est considérée “d'ordre individuel”. Elles s’intéressent plutôt aux questions qu'elles considèrent “d'ordre collectif”, soit celles concernant le territoire et l’autonomie gouvernementale. Certains vont même jusqu’à considérer la FAQ comme une adversaire à la lutte autochtone pour l’autodétermination. En 1973, la Fraternité nationale des Indiens, à majorité masculine, dénonce comme “anti-indiennes” toutes les femmes qui contestent l’alinéa 12(1)(b). Plusieurs hommes autochtones soutiennent qu’un changement de la Loi sur les Indiens dans le sens où le propose la FAQ et d’autres associations mènerait à ce que des hommes blancs mariés à des femmes autochtones intègrent les communautés autochtones et en prennent le contrôle.


title: Femmes autochtones du Québec

text: En outre, la prégnance d’un discours antiféministe auprès des dirigeants autochtones décrédibilise l’action de la FAQ au yeux de plusieurs communautés. Puisque pour les dirigeants autochtones, le féminisme est un mouvement occidental et colonialiste, la collaboration de la FAQ avec des féministes québécoises, comme la FFQ dès 1978, est perçue comme un affront envers la “tradition autochtone”.


title: Femmes autochtones du Québec

text: La FAQ élargit ensuite son action pour inclure des problèmes reliés aux conditions de vie des femmes autochtones dans leurs communautés. Cette association adopte une perspective intersectionnelle en admettant que la réalité des femmes autochtones est définie par la double discrimination dont elles font l’objet au niveau national et communautaire, en tant que membres des Premières Nations, des communautés inuites et en tant que femmes.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Le travail de sensibilisation de la FAQ, conjugué à celui de milliers d’autres autochtones du pays, incite le gouvernement fédéral à adopter le projet de loi C-31 en 1985 . Ce dernier amende la Loi sur les Indiens pour permettre aux femmes autochtones ayant épousé des non-autochtones, ainsi que leurs enfants, de récupérer leur statut Indien. Attestant de l'ampleur que l'organisation a prise au niveau national, la FAQ est une des seules associations de femmes autochtones qui ait réussi à rassembler une forte mobilisation autour du projet de loi C-31.


title: Femmes autochtones du Québec

text: L'adoption de la loi C-31 n'est pas une victoire complète pour les femmes autochtones. Les pouvoirs pour sa mise en application sont transmis aux conseils de bande, à très forte majorité masculine. De plus, les femmes célibataires ayant retrouvées leur statut doivent obtenir une signature de la part du père pour que le statut d'autochtone soit accordé à l'enfant. Le pouvoir, bien que désormais entre les mains d'autochtones, demeure hors de portée des femmes.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Il est loin d'être facile pour les femmes qui récupèrent leur statut indien de retrouver leur place au sein de leur communauté d'origine . Elles sont souvent péjorativement appelées « C-31 », même par les membres de leurs communautés. Dans certains cas au Québec, on leur refuse le droit de vote au sein du conseil de bande pour 10 ans, ainsi que l'accès à des logements.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Avec les progrès qui sont faits pour la reconnaissance du statut des femmes autochtones dans la première moitié des années 1980, la FAQ se permet d'élargir la portée de son action. Dès 1983, elle inclut dans son discours des enjeux d'ordre politique, dont la défense de l'autonomie gouvernementale des Autochtones, qui doit s'assortir, selon elle, d' une plus grande participation des femmes dans la vie politique autochtone.


title: Femmes autochtones du Québec

text: À mesure que l'organisation s'agrandit, d'autres dossiers, davantage sociaux, sont préparés et présentés dans le but d'améliorer la qualité de vie des femmes et des enfants autochtones de même que la promotion du rôle des femmes dans les diverses communautés. Cette association adopte une perspective intersectionnelle en admettant que la réalité des femmes autochtones est définie par la double discrimination dont elles font l’objet au niveau national et communautaire, en tant que membres des Premières Nations, des communautés inuites et en tant que femmes.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Dans les années 1980, et encore aujourd'hui, la violence dans les communautés autochtones est beaucoup plus élevée que la . La première préoccupation de l'association face à cet enjeu est de « nommer » la violence. Il est vite apparu essentiel d'aborder le problème sans provoquer les réactions que l'on cherchait justement à contrer; dans le même sens, il était primordial de ne pas se mettre à dos la population masculine concernée.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Les campagnes de sensibilisation au problème de la violence se multiplient au Québec dans les années 1980. Elles ont pour objectif de populariser l'idée que la violence conjugale ou familiale n'est pas une affaire privée, mais un crime contre la société. Cependant, sans nier le fait que la violence soit un crime aux yeux de la loi, la FAQ la considère comme « un mal social qui est de l'ordre de la société même ». En l'occurrence, la FAQ remet au premier plan l'importance de l'étude intersectionnelle des problèmes de violence conjugale, qui touchent gravement non seulement les communautés autochtones, mais, plus spécifiquement, les femmes au sein de ces communautés.


title: Femmes autochtones du Québec

text: L'organisme Femmes autochtones du Québec Inc est structuré autour d'un organe principal, le Conseil des élues. Il est composé de 17 membres, dont trois membres de l'exécutif, neufs représentantes des Nations, une représentante des femmes autochtones vivant en milieu urbain, une représentante des jeunes, une représentante des aînées, une représentante des employées et la directrice générale.


title: Femmes autochtones du Québec

text: Lors des conseils des nations, les membres élisent une représentante pour chaque nation ainsi qu'une représentante des autochtones vivant en milieu urbain.


title: Femmes autochtones du Québec

text: FAQ siège à l’Assemblée des Premières Nations du Québec et du Labrador, ainsi qu'au conseil d’administration des Services para-judiciaires autochtones du Québec. Elle est également la seule organisation autochtone qui soit représentative de l'ensemble des groupes culturels autochtones et des quelque 54 villages et réserves dispersées à l'intérieur de la province. Alors que toutes les revendications des Nations autochtones du Québec se construisent sur une base culturelle unique et exclusive, les luttes, campagnes et programmes de la FAQ traversent toutes les régions, rejoignent toutes les Nations et atteignent même les communautés les plus éloignées du Québec nordique.


title: Élections sénatoriales de 2001 dans le Loiret

text: Les élections sénatoriales dans le Loiret ont lieu le dimanche . Elles ont pour but d'élire les sénateurs représentant le département au Sénat pour un mandat de neuf années.


text: Lors des élections sénatoriales du 27 septembre 1992 dans le Loiret, trois sénateurs ont été élus selon un scrutin majoritaire : Louis Boyer (UDF), Kléber Malécot (UDF) et Paul Masson (RPR).


text: Depuis, tous les effectifs du collège électoral des grands électeurs ont été renouvelés, avec les élections législatives françaises de 1997, les élections européennes de 1999, les élections régionales françaises de 1998, les élections cantonales de 1998 et 2001 et les élections municipales françaises de 2001.


text: Les nouveaux représentants sont élus pour une législature de au suffrage universel indirect par les 1532 grands électeurs du département. Le nombre de sénateurs reste inchangé, sont à élire.  Onze listes sont présentes.


title: Horace Spencer

text: Horace Spencer, né le à Warminster Township, Pennsylvanie, est un joueur américain de basket-ball évoluant au poste d'ailier fort.


title: Horace Spencer

text: Entre 2015 et 2019, il joue pour les Tigers d'Auburn.


title: Horace Spencer

text: Le 20 juin 2019, lors de la draft 2019 de la NBA, il n'est pas sélectionné.


title: Horace Spencer

text: Le 24 juin 2019, il signe son premier contrat professionnel avec le club argentin de l'Asociacion Deportiva Atenas de Cordoba.


title: Horace Spencer

text: Durant l'été 2020, il signe avec le en deuxième division turque.


title: Horace Spencer

text: Le 9 août 2021, il arrive en France et signe avec le CSP Limoges.


title: Place Coronmeuse

text: La place Coronmeuse est une place située sur les territoires des communes de Liège et Herstal, en Belgique.


title: Place Coronmeuse

text: La place fait référence à Coronmeuse, le sous-quartier de Liège où elle se trouve.


title: Place Coronmeuse

text: La place compte cinq bâtiments repris à l'inventaire du patrimoine immobilier culturel de la Wallonie, principalement du . Les 17, 18 (l'enseigne "Au Lion rouge"), 19-23 (Maison Gosuin) et 26 (maison Breuer, classée depuis 1973) pour Herstal, et le pour Liège.


title: Place Coronmeuse

text: La place est utilisée comme gare d'autobus TEC. Elle est prévue comme terminus de la ligne 1 du futur tramway de Liège.


title: Norbert Singer

text: Norbert Singer, né le , est un ingénieur automobile allemand qui a joué un rôle clé dans chacune des seize victoires au classement général de Porsche aux 24 Heures du Mans entre 1970 et 1998.


title: Norbert Singer

text: Norbert Singer est né à Egra (Eger en allemand, Cheb en tchèque), aujourd'hui en République tchèque mais qui faisait partie des Sudètes allemandes en 1939. Il rejoint le département course de la société Porsche à Stuttgart en mars 1970. Le jeune ingénieur de l'université technique de Munich se voit confier la tâche de refroidir les boîtes de vitesses des puissantes Porsche 917 tombées en panne aux 24 Heures du Mans 1969. Sa première tâche est couronnée de succès et la Porsche 917 domine la course en 1970 ainsi qu'en 1971, la première année où Singer participe à l'épreuve sarthoise.


title: Norbert Singer

text: Norbert Singer participe à la conception de la 911 Carrera RSR et de la RSR Turbo 2.1 de 1972 à 1974. Il est ensuite chargé de développer la Porsche 911 pour la compétition. Ce faisant, il crée la voiture de course client la plus réussie que Porsche ait jamais produite : la Porsche 935 qui a remporté les 24 Heures du Mans 1979, un exploit remarquable pour une voiture conçue pour la route quinze ans auparavant et modifiée pour la course.


title: Norbert Singer

text: Par la suite, Norbert Singer dessine la carrosserie des Porsche 956 et 962 du Groupe C qui remportent sept victoires aux 24 Heures du Mans, trois Championnats du Monde Constructeurs et deux titres pilotes entre 1982 et 1986. Dans les années 1990, Singer conçoit la Porsche WSC à carrosserie ouverte qui remporte deux victoires en 1996 et 1997.


title: Norbert Singer

text: Il supervise le projet Porsche 911 GT1 avec le moteur de la 911 en position centrale, chose qu'il voulait faire depuis la 935. La 911 GT1 a remporté la victoire de Porsche au Mans en 1998. Norbert Singer a pris sa retraite du département « courses » de Porsche en 2004. Il a alors assumé un rôle auprès de la FIA en surveillant les performances des courses d'endurance. Il a continué à soutenir les équipes clientes pendant les courses jusqu'en 2010 et à donner des conférences à l'université sur l'ingénierie.


title: Norbert Singer

text: Norbert Singer a également été consultant pour la Porsche Singer DLS (Dynamics and Lightweighting Study), une version modifiée de la 964 qui a été produite par Singer Vehicle Design, une société dont le nom est en partie un hommage à son travail sur les 911.


title: Christopher Coenen

text: Christopher Coenen est un sociologue allemand, travaillant à l'Institut de technologie de Karlsruhe. Ses travaux portent sur les aspects éthiques de la biotechnologie et sont axés sur les aspects sociaux, politiques, culturels et philosophiques des nouvelles technologies de l'information et de la communication, des nanotechnologies et du thème de l'« amélioration de l'homme », notamment le transhumanisme.


title: Christopher Coenen

text: Après avoir étudié à Heidelberg et à Berlin, Christopher Coenen est membre du personnel de l'Institut d'évaluation des technologies et d'analyse des systèmes (, ITAS), qui fait désormais partie de l'Institut de technologie de Karlsruhe, depuis 2003. Travaillant d'abord au Bureau d'évaluation des technologies du Bundestag allemand (TAB), il a participé à de nombreux projets sur les aspects sociaux et philosophiques, notamment des nanotechnologies, des technologies de l'information et de la communication, des neurosciences et des biotechnologies.


title: Christopher Coenen

text: Après s'être installé à Karlsruhe en 2009, Coenen a concentré ses travaux sur les sujets des nanotechnologies et de l'« amélioration de l'homme » ainsi que sur les neurotechnologies, les prothèses et d'autres domaines où la délimitation entre l'homme et la technologie est de plus en plus marquée. Sur le thème de l'"Human Enhancement", il a travaillé depuis Karlsruhe, entre autres, en tant que responsable général d'un projet commandé par le Parlement européen (STOA), en tant que membre du groupe de pilotage du projet EPOCH financé par la Commission européenne et en tant qu'"expert du KIT", c'est-à-dire en tant que personne de contact thématique centrale du KIT pour les médias et le public, ce qu'il est encore aujourd'hui. En outre, Coenen s'est concentré sur le thème de la biologie synthétique dans plusieurs projets, notamment en tant que coordinateur du projet de dialogue de l'UE SYNERGENE (2013-2017).


title: Christopher Coenen

text: Il travaille actuellement, entre autres, en tant que coordinateur collaboratif du projet de recherche transnational FUTUREBODY, qui a débuté en juillet 2018 et est financé en Allemagne par le BMBF, et qui porte sur l'avenir du corps humain à la lumière des progrès scientifiques et technologiques, et notamment neurotechnologiques. Dans le cadre du projet national INOPRO du BMBF, Coenen dirige un sous-projet qui traite, entre autres, de l'acceptation par les utilisateurs, de la participation et des aspects éthiques des membres prothétiques et de l'interface cerveau-ordinateur qui seront développés dans le cadre d'INOPRO.


title: Christopher Coenen

text: Parmi ses nombreuses activités éditoriales, il dirige la rédaction de la revue "NanoEthics : Studies of New and Emerging Technologies" (Springer). Il est également membre du conseil d'administration de la "Society for the Studies of New and Emerging Technologies (S.NET)" et corédacteur de la série de livres allemand-anglais "Technikzukünfte, Wissenschaft und Gesellschaft" (Springer VS).


Le Championnat du Haut-Karabagh de football ou Championnat d'Artsakh de football, également appelé Première Ligue d'Artsakh est le championnat professionnel de football masculin de plus haut niveau de la Fédération d'Artsakh de football. Il regroupe tous les clubs du Haut-Karabagh (République d'Artsakh). Le football est actuellement le sport au Haut-Karabagh le plus populaire. Le premier championnat débute en 2004, sous la tutelle de la Fédération de football du Haut-Karabagh présidé par Hrach Kaprielyan. La ligue d'Artsakh de football est créée à partir de 2018, remplaçant l'ancien championnat.


title: Championnat du Haut-Karabagh de football

text: Le Haut-Karabagh a déclaré son indépendance le , un référendum pour l'indépendance a lieu le , les Artsakhtsis votent à 99,98 % pour l'indépendance, la république est majoritairement peuplée d'Arméniens à 95 %, la religion prédominante est celle de l'Église apostolique arménienne. L'Arménie indique une (et non "de jure") de la République d'Artsakh. La question de la reconnaissance est également à l'étude en Uruguay depuis 2011. En 2012, l'Arménie et Tuvalu ont établi des relations diplomatiques et il a été perçu que Tuvalu pourrait reconnaître l'indépendance du Haut-Karabakh. Seuls trois États, non membres de l'ONU, l'ont reconnue : l'Abkhazie, l'Ossétie du Sud-Alanie et la Transnistrie (État).


text: Controverses 2004, 2014 et 2019


text: A partir de 2004 la Fédération d'Azerbaïdjan de football s'oppose à la création d'un championnat au Haut-Karabagh, considérant que la République d'Artsakh fait partie intégrante de l'Azerbaïdjan. En 2014, la Fédération d'Azerbaïdjan de football (AFFA) avait déjà protesté contre la présence de l'Équipe du Haut-Karabagh de football lors de la première Coupe du monde de football ConIFA 2014 en Suède. L'Azerbaïdjan à également protesté contre la Coupe d'Europe de football ConIFA en 2019 dans le Haut-Karabagh.


text: Promotion du football


text: En 2010, la Fédération de football d'Arménie est disposée à promouvoir le développement du football arménien au Haut-Karabagh.


text: Guerre de 2020 au Haut-Karabagh


text: Du au , une guerre opposant la République du Haut-Karabagh, aussi appelé Artsakh, soutenue par l'Arménie, et l'Azerbaïdjan, soutenu par la Turquie, pour le contrôle du Haut-Karabagh. Plusieurs joueurs de football d'origine arménienne ont appelé à soutenir le Haut Karabagh. Varazdat Haroyan a été mobilisé, comme tous les citoyens arméniens de moins de 40 ans, au lieu de rejoindre son nouveau club AEL Larissa. Henrikh Mkhitaryan joueur de l'AS Roma réclame l'aide de la communauté internationale afin de mettre fin aux combats. L'UEFA a ouvert une enquête disciplinaire contre le club azéri de Qarabağ FK, en raison d'un message de haine visant les Arméniens attribué à l'un de ses dirigeants, en plein conflit entre les deux pays au Nagorny-Karabakh. "Un inspecteur éthique et disciplinaire a été nommé mener une enquête disciplinaire au sujet des déclarations faites sur les réseaux sociaux par un officiel du Qarabağ FK", indique l'instance européenne du football dans un communiqué. La Fédération arménienne de football (FFA) avait réclamé l'exclusion de Qarabağ des compétitions européennes". Le , le Sénat français a voté pour une proposition de résolution appelant à la reconnaissance de la république du Haut-Karabagh. L'ancien champion du monde 98 Youri Djorkaeff s'engage avec l'aide humanitaire française dans le Haut-Karabagh. Le 26 novembre 2020, deux semaines après le cessez-le feu qui a mis fin à la guerre, les clubs Artsakhtsis retrouvent les terrains du Championnat. Avec de nombreux joueurs revenant du front.


text: Un retour compliqué (2021)


text: La nouvelle saison de la Ligue Artsakh de football débute le 7 mars 2021, des changements ont eu lieu dans le championnat. Dix équipes prendront part au tournoi.


text: Le 14 décembre 2021, le Président de la république d'Artsakh Arayik Harutyunyan a reçu des représentants des clubs membres de la Ligue d'Artsakh de football. Les questions liées aux problèmes financiers des clubs et à l'entretien des stades de football, des programmes de soutien de l'État visant le développement du sport sont envisagés.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Guy de Lusignan (ap. 1222-ap. 18 août 1288) est un seigneur poitevin, membre de la Maison de Lusignan. Il est seigneur de Cognac, Archiac et Merpins de 1246 à 1288.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Guy est le second fils d'Hugues X de Lusignan (v. 1182-1249), comte de la Marche (1219-1249) et de son épouse Isabelle d'Angoulême (v. 1188/1192-1246), reine consort d'Angleterre (1200-1216), par son premier mariage avec Jean sans Terre (1166-1216), et comtesse d'Angoulême "suo jure" (1202-1246). Guy est de ce fait le frère utérin du roi (1207-1272) et de Richard de Cornouailles (1209-1272), roi des Romains (1257-1272).


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Son frère aîné, Hugues XI le Brun (v. 1221-1250) est seigneur de Lusignan, comte de la Marche (1249-1250) et d'Angoulême (1246-1250). Ses cadets, Guillaume I de Valence (v. 1227-1296) et Aymar de Lusignan (1228-1260) deviennent respectivement comte de Pembroke (1247-1296) et évêque de Winchester (1250-1260) en Angleterre.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Il porte le prénom d'un aïeul, dont les hauts faits véhiculent une mémoire familiale prestigieuse, un autre Guy de Lusignan (av. 1153-1194) : croisé, comte de Jaffa et d’Ascalon (1180-1186), roi de Jérusalem (1186-1192) puis seigneur de Chypre (1192-1194).


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Il ne doit être confondu avec Guy de Lusignan (v. 1243-1310/1311), seigneur de Couhé et de Peyrat, son neveu ; ainsi qu'avec Guy de Lusignan (v. 1269-1308), seigneur de Lusignan, comte de la Marche et d'Angoulême, son petit-neveu.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Le 8 décembre 1241, Henri III d'Angleterre renonce à ses droits sur les châtellenies de Jarnac, Cognac et Merpins.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: En mars 1243, à Angoulême, ses parents partagent leurs domaines entre leurs enfants : Guy reçoit en "apanage", de sa mère les châteaux de Cognac, Archiac et Merpins ainsi que les vignobles des Borderies au nord de Cognac. Il en devient le seigneur en 1246, au décès d'Isabelle (♰ 4 juin 1246).


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: En juillet 1248 à Saint-Maixent, suite au traité de Pons, Guy prête "hommage lige" à Alphonse de Poitiers pour ses châteaux de Cognac et de Merpins.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Guy participe au soulèvement de la noblesse saintongeaise et poitevine, organisé par ses parents contre Alphonse, le nouveau comte de Poitou, frère de Louis IX. Hugues X et Isabelle d'Angoulême reçoivent le soutien d'Henri III qui souhaite reconquérir l'héritage familial aquitain. À la fin du mois de juin 1242, à Tonnay-Charente, Henri III qui débarqué sur le continent "adoube" deux de ses demi-frères.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Le , à Taillebourg, les armées française et anglo-saintongeaise se font face de chaque côté du pont qui relie les rives de la Charente. Le 21 juillet, la bataille de Taillebourg se résume en une charge massive des chevaliers français qui déboulent du château et bousculent leurs adversaires, contraints de fuir.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Le 22 juillet, sous les murs de Saintes, se déroule la bataille décisive. Guy participe aux combats aux côtés de son père et de ses frères Hugues et Geoffroy. Ils attaquent les fourrageurs français qu'ils mettent en déroutent. Cependant, les Anglo-Saintongeais sont défaits.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Hugues X de Lusignan et Isabelle d'Angoulême sont vaincus. Le 30 juillet à Pons, ils se soumettre avec leurs enfants à Louis IX, avant de rendre hommage au frère du roi. Le , le règlement de la révolte féodale est sévère pour les Lusignan. Le 3, Louis IX impose en outre à Hugues X la remise pour quatre ans de ses châteaux de Merpins et Château-Larcher, pour huit ans du château de Crozant, à charge pour ses parents de payer les frais de garde . De plus, Guy et ses frères devront prêter hommage au comte de Poitou pour les possessions qu'ils recevront de leurs parents en héritage, morcelant encore plus le lignage principal.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: En mai 1247, Guy accompagne ses frères Guillaume de Valence, Aymar et sa sœur Alix en Angleterre, débarque à Douvres et s'installe à la cour royale avec ses deux frères et sa sœur. Le souverain anglais se charge aussitôt d'assurer leur avenir : Guillaume épouse, le 13 août, Jeanne de Montchenu ; quant à Alix, elle épouse le jeune comte de Surrey, Jean de Warenne.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Le 30 août 1247, à Lyon, Guy prend la croix et s'engage pour la septième croisade. Guy débarque à Damiette en octobre 1249 avec une armée de renfort composée d'un contingent anglais et de poitevins. Il est accompagné de son frère aîné Hugues XI le Brun, de sa belle-sœur Yolande de Dreux, et du comte de Poitou, Alphonse. Quand ils arrivent, la ville est déjà aux mains des croisés. La prise de Damiette, date du 6 juin 1249, elle a pour unique victime : Hugues X de Lusignan, comte de la Marche, son père. Guy est affecté à la garnison de la ville pendant que Hugues XI s'avance, avec le reste de l'armée, vers la ville du Caire.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Le 8 février l'armée croisée, où sert son frère aîné, remporte une victoire à Mansourah au prix de nombreuses vies. Le 6 avril 1250, l'avant-garde de l'armée est décimée à Fariskur. Hugues XI le Brun ne survit pas à cette bataille.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Guy rentre en Angleterre et retrouve son frère utérin Henri III, à la cour royale à la fin de l'année 1250, peu de temps après les fêtes de noël.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Pendant la Seconde Guerre des Barons, Guy soutient Henri III face à Simon de Montfort et les barons rebelles au roi d'Angleterre. Lors de la bataille de Lewes, le 14 mai 1264, il combat au sein de l'aile droite sous le commandement du prince Edouard. Sa mort présumée dans cette bataille est souvent enregistrée dans certaines sources ; c'est une erreur. En fait, Guy et son frère Guillaume de Valence réussissent à s'extraire du champ de bataille après une défaite dévastatrice pour le camp royaliste. Après la défaite de Montfort à la bataille d'Evesham en 1265, les Lusignan retournent en Angleterre.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Le premier testament de Guy de Lusignan est daté du 18 octobre 1281. Il en rédige un second, sept années plus tard, le 18 août 1288, puis disparait des sources.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Guy semble avoir été marié, peut-être dès 1247. L'identité de son épouse reste inconnue. Aucune postérité ne lui est attribuée ou connue.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Guy de Lusignan porte d'abord les armes burelés Lusignan doublement brisées d'une escarboucle de gueules et d'un lambel du même. Il ne conserve plus que ce lambel après la mort sans successeur de son arrière-grand-cousin, Raoul II d'Exoudun, comte d'Eu, en septembre 1246.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Avers : Rond, .


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Description : Type équestre de chasse, à droite. Le cheval au galop. Le cavalier, nu-tête, vêtu d'une cotte et d'un surcot, tient de la main gauche les rênes de sa monture, et, de la droite un petit chien debout sur la croupe du cheval ; le cor dans le champ derrière lui.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Légende : ✠ S.GUIDONIS DE MARPINIA MILITIS


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Contre-sceau : Rond, .


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Description : Écu burelé de quatorze pièces au lambel de quatre pendants chargé d'une escarboucle brochant sur le tout.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Légende : ✠ SECRETI.GUIDONIS


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Références :


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Légende : ✠ …. GUIDONIS:DE:LEZINIACO:DOMINI:DE[:CO]MPNIACO


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Description : Écu burelé de seize pièces au lambel de cinq pendants.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Légende : ✠ S’SECRETI.GVIDONIS:DE:LEZINIACO


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Description : Écu burelé de quinze pièces au lambel de cinq pendants.


title: Guy de Lusignan (seigneur de Cognac)

text: Légende : ✠ S’SECRETI GVIDONIS DE LEZINIACO


title: Histoire de la machine à vapeur

text: La première machine à vapeur rudimentaire connue est l'aeolipile décrite par Héron d'Alexandrie dans l'Égypte romaine du Ier siècle. Plusieurs dispositifs à vapeur ont ensuite été expérimentés ou proposés, comme le cric à vapeur de Taqi al-Din, une turbine à vapeur dans l'Égypte ottomane du XVIe siècle, et la pompe à vapeur de Thomas Savery dans l'Angleterre du XVIIe siècle. En 1712, le moteur atmosphérique de Thomas Newcomen est devenu le premier moteur à succès commercial utilisant le principe du piston et du cylindre, qui était le type fondamental de moteur à vapeur utilisé jusqu'au début du 20e siècle. Le moteur à vapeur était utilisé pour pomper l'eau des mines de charbon.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Au cours de la révolution industrielle, les moteurs à vapeur ont commencé à remplacer l'énergie hydraulique et éolienne, pour devenir la source d'énergie dominante à la fin du 19e siècle et le rester jusqu'aux premières décennies du 20e siècle, lorsque la turbine à vapeur et le moteur à combustion interne, plus efficaces, ont entraîné le remplacement rapide des moteurs à vapeur. La turbine à vapeur est devenue la méthode la plus courante d'entraînement des générateurs d'énergie électrique. Des recherches sont en cours pour déterminer s'il est possible de faire revivre le moteur à vapeur alternatif comme base de la nouvelle vague de technologie avancée de la vapeur.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le premier moteur à vapeur rudimentaire connu et la première turbine à vapeur à réaction, l'éolienne, sont décrits par un mathématicien et ingénieur nommé Héron d'Alexandrie (Héron) dans l'Égypte romaine du 1er siècle, dans son manuscrit Spiritalia seu Pneumatica. La vapeur éjectée tangentiellement par des buses faisait tourner une boule pivotante. Son efficacité thermique était faible. Cela suggère que la conversion de la pression de la vapeur en mouvement mécanique était connue en Égypte romaine au 1er siècle. Héron a également conçu une machine qui utilisait l'air chauffé dans un feu d'autel pour déplacer une quantité d'eau d'un récipient fermé. Le poids de l'eau permettait de tirer une corde cachée pour actionner les portes du temple. Certains historiens ont confondu les deux inventions pour affirmer, à tort, que l'éolienne était capable de faire un travail utile.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Selon Guillaume de Malmesbury, en 1125, Reims abritait une église qui possédait un orgue alimenté par l'air s'échappant de la compression "par de l'eau chauffée", apparemment conçu et construit par le professeur Gerbertus.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Parmi les papiers de Léonard de Vinci datant de la fin du 15e siècle figure la conception d'un canon à vapeur appelé l'Architonnerre, qui fonctionne par l'afflux soudain d'eau chaude dans un canon scellé et chauffé au rouge.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Une turbine à vapeur à impact rudimentaire a été décrite en 1551 par Taqi al-Din, un philosophe, astronome et ingénieur de l'Égypte ottomane du XVIe siècle, qui a décrit une méthode pour faire tourner une broche au moyen d'un jet de vapeur jouant sur des aubes rotatives autour de la périphérie d'une roue. Un dispositif similaire pour faire tourner une broche a également été décrit plus tard par John Wilkins en 1648. Ces dispositifs étaient alors appelés "moulins" mais sont aujourd'hui connus sous le nom de vérins à vapeur. Une autre turbine à vapeur rudimentaire similaire est présentée par Giovanni Branca, un ingénieur italien, en 1629, pour faire tourner un dispositif d'échappement cylindrique qui soulevait et laissait tomber alternativement une paire de pilons travaillant dans des mortiers. Le flux de vapeur de ces premières turbines à vapeur n'était toutefois pas concentré et la majeure partie de son énergie était dissipée dans toutes les directions. Cela aurait entraîné un grand gaspillage d'énergie et leur utilisation industrielle n'a donc jamais été sérieusement envisagée.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: En 1605, la mathématicienne française Florence Rivault a écrit dans son traité sur l'artillerie qu'elle avait découvert que l'eau, si elle était confinée dans une bombe et chauffée, ferait exploser les obus.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: En 1606, l'Espagnol Jerónimo de Ayanz y Beaumont a démontré et obtenu un brevet pour une pompe à eau fonctionnant à la vapeur. Cette pompe a été utilisée avec succès pour drainer les mines inondées de Guadalcanal, en Espagne.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: "Les découvertes qui, réunies par Thomas Newcomen en 1712, ont donné naissance à la machine à vapeur sont :"En 1643, Evangelista Torricelli a mené des expériences sur des pompes à eau à aspiration pour tester leurs limites, qui étaient d'environ 32 pieds (la pression atmosphérique est de 32,9 pieds ou 10,03 mètres. La pression de vapeur de l'eau abaisse la hauteur de levage théorique). Il a conçu une expérience utilisant un tube rempli de mercure et inversé dans un bol de mercure (un baromètre) et a observé un espace vide au-dessus de la colonne de mercure, qui, selon sa théorie, ne contenait rien, c'est-à-dire le vide.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Influencé par Torricelli, Otto von Guericke a inventé une pompe à vide en modifiant une pompe à air utilisée pour pressuriser un canon à air. Guericke a fait une démonstration en 1654 à Magdebourg, en Allemagne, où il était maire. Deux hémisphères de cuivre étaient assemblés et l'air était pompé. Les poids attachés aux hémisphères ne pouvaient pas les séparer tant que la valve d'air n'était pas ouverte. L'expérience a été répétée en 1656 avec deux équipes de 8 chevaux chacune, qui n'ont pas pu séparer les hémisphères de Magdebourg.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Gaspar Schott a été le premier à décrire l'expérience des hémisphères dans son ouvrage Mechanica Hydraulico-Pneumatica (1657).


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Après avoir lu le livre de Schott, Robert Boyle a construit une pompe à vide améliorée et a mené des expériences connexes.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Denis Papin s'est intéressé à l'utilisation du vide pour générer une force motrice alors qu'il travaillait avec Christiaan Huygens et Gottfried Leibniz à Paris en 1663. Papin a travaillé pour Robert Boyle de 1676 à 1679, publiant un compte rendu de ses travaux dans Continuation of New Experiments (1680) et faisant une présentation à la Royal Society en 1689. À partir de 1690, Papin commence à expérimenter un piston pour produire de la puissance avec de la vapeur, en construisant des modèles de moteurs à vapeur. Il expérimente des moteurs à vapeur atmosphérique et à pression, et publie ses résultats en 1707.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: En 1663, Edward Somerset, 2e marquis de Worcester, a publié un livre de 100 inventions décrivant une méthode pour faire monter l'eau d'un étage à l'autre, selon un principe similaire à celui du percolateur à café. Son système était le premier à séparer la chaudière (un tonneau de canon chauffé) de l'action de pompage. L'eau était admise dans un tonneau renforcé à partir d'une citerne, puis une vanne était ouverte pour admettre la vapeur provenant d'une chaudière séparée. La pression s'accumulait au-dessus de l'eau, l'entraînant dans un tuyau. Il a installé son dispositif à vapeur sur le mur de la grande tour du château de Raglan pour alimenter en eau la tour. Les rainures du mur où était installé le moteur étaient encore visibles au 19e siècle. Cependant, personne n'était prêt à risquer de l'argent pour un concept aussi révolutionnaire, et sans bailleurs de fonds, la machine n'a pas été développée.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Samuel Morland, un mathématicien et inventeur qui travaillait sur les pompes, a laissé des notes au bureau d'ordonnance de Vauxhall sur un projet de pompe à vapeur que Thomas Savery a lu. En 1698, Savery construit une pompe à vapeur appelée "The Miner's Friend". Elle utilisait à la fois le vide et la pression. Elle a été utilisée pour des services de faible puissance pendant un certain nombre d'années.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Thomas Newcomen était un marchand qui vendait des articles en fonte. Le moteur de Newcomen était basé sur la conception du piston et du cylindre proposée par Papin. Dans le moteur de Newcomen, la vapeur était condensée par l'eau pulvérisée à l'intérieur du cylindre, ce qui provoquait une pression atmosphérique pour déplacer le piston. Le premier moteur de Newcomen a été installé pour le pompage dans une mine en 1712 à Dudley Castle dans le Staffordshire.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Denis Papin (22 août 1647 - c. 1712) était un physicien, mathématicien et inventeur français, surtout connu pour son invention pionnière du digesteur à vapeur, l'ancêtre de la cocotte-minute. Au milieu des années 1670, Papin a collaboré avec le physicien néerlandais Christiaan Huygens sur un moteur qui chassait l'air d'un cylindre en faisant exploser de la poudre à canon à l'intérieur. Se rendant compte de l'incomplétude du vide produit par ce moyen et s'installant en Angleterre en 1680, Papin conçoit une version du même cylindre qui permet d'obtenir un vide plus complet en faisant bouillir de l'eau et en laissant ensuite la vapeur se condenser ; de cette manière, il peut soulever des poids en attachant l'extrémité du piston à une corde passant sur une poulie. En tant que modèle de démonstration, le système fonctionnait, mais pour pouvoir répéter le processus, il fallait démonter et remonter l'ensemble de l'appareil. Papin a rapidement compris que pour réaliser un cycle automatique, la vapeur devrait être générée séparément dans une chaudière ; il n'a cependant pas poussé le projet plus loin. Papin a également conçu un bateau à aubes actionné par un jet jouant sur la roue d'un moulin, en combinant les conceptions de Taqi al Din et de Savery, et on lui attribue également un certain nombre de dispositifs importants tels que la soupape de sécurité. Les années de recherche de Papin sur les problèmes d'exploitation de la vapeur devaient jouer un rôle clé dans le développement des premiers moteurs industriels à succès qui suivirent sa mort.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: La première machine à vapeur à être appliquée industriellement est la "machine à feu" ou "Miner's Friend", conçue par Thomas Savery en 1698. Il s'agissait d'une pompe à vapeur sans piston, similaire à celle développée par Worcester. Savery a apporté deux contributions essentielles qui ont considérablement amélioré l'aspect pratique de la conception. Tout d'abord, afin de permettre à l'alimentation en eau d'être placée sous le moteur, il a utilisé la vapeur condensée pour produire un vide partiel dans le réservoir de pompage (le baril dans l'exemple de Worcester) et l'utiliser pour tirer l'eau vers le haut. Deuxièmement, afin de refroidir rapidement la vapeur pour produire le vide, il a fait couler de l'eau froide sur le réservoir. Le fonctionnement nécessitait plusieurs vannes ; lorsque le réservoir était vide au début d'un cycle, une vanne était ouverte pour laisser entrer la vapeur. La vanne était fermée pour sceller le réservoir et la vanne d'eau de refroidissement était ouverte pour condenser la vapeur et créer un vide partiel. Une vanne d'alimentation était ouverte, tirant l'eau vers le haut dans le réservoir, et le moteur typique pouvait tirer l'eau jusqu'à 20 pieds. Le moteur typique pouvait tirer de l'eau jusqu'à 6 mètres. Cette vanne était fermée et la vanne de vapeur rouverte, créant une pression sur l'eau et la pompant vers le haut, comme dans le modèle Worcester. Le cycle a essentiellement doublé la distance sur laquelle l'eau pouvait être pompée pour une pression de vapeur donnée, et les exemples de production ont fait monter l'eau d'environ 40 pieds.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le moteur de Savery a résolu un problème qui n'était devenu sérieux que récemment : faire remonter l'eau des mines du sud de l'Angleterre à mesure qu'elles atteignaient des profondeurs plus importantes. Le moteur de Savery était un peu moins efficace que celui de Newcomen, mais cela était compensé par le fait que la pompe séparée utilisée par le moteur de Newcomen était inefficace, ce qui donnait aux deux moteurs à peu près le même rendement de 6 millions de livres-pieds par boisseau de charbon (moins de 1%). Le moteur Savery n'était pas non plus très sûr car une partie de son cycle nécessitait de la vapeur sous pression fournie par une chaudière, et étant donné la technologie de l'époque, le récipient sous pression ne pouvait pas être suffisamment solide et était donc sujet à l'explosion. L'explosion d'une de ses pompes à Broad Waters (près de Wednesbury), vers 1705, marque probablement la fin des tentatives d'exploitation de son invention.


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text: Le moteur Savery était moins cher que celui de Newcomen et était produit en plus petite taille. Certains constructeurs ont fabriqué des versions améliorées du moteur Savery jusqu'à la fin du 18ème siècle. Bento de Moura Portugal, FRS, a introduit une amélioration ingénieuse de la construction de Savery "pour le rendre capable de fonctionner lui-même", comme décrit par John Smeaton dans les Philosophical Transactions publiées en 1751.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: C'est Thomas Newcomen qui, avec son "moteur atmosphérique" de 1712, a rassemblé la plupart des éléments essentiels établis par Papin afin de développer la première machine à vapeur pratique pour laquelle il pouvait y avoir une demande commerciale. Cette machine se présentait sous la forme d'un moteur à poutre alternatif installé au niveau de la surface et entraînant une succession de pompes à une extrémité de la poutre. Le moteur, attaché par des chaînes à l'autre extrémité de la poutre, fonctionnait sur le principe de l'atmosphère ou du vide.


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text: La conception de Newcomen utilisait certains éléments de concepts antérieurs. Comme le concept de Savery, le moteur de Newcomen utilisait la vapeur, refroidie par l'eau, pour créer un vide. Cependant, contrairement à la pompe de Savery, Newcomen utilisait le vide pour tirer sur un piston au lieu de tirer directement sur l'eau. L'extrémité supérieure du cylindre était ouverte à la pression atmosphérique, et lorsque le vide se formait, la pression atmosphérique au-dessus du piston le poussait vers le bas dans le cylindre. Le piston était lubrifié et étanchéifié par un filet d'eau provenant de la même citerne qui fournissait l'eau de refroidissement. De plus, pour améliorer l'effet de refroidissement, il pulvérisait de l'eau directement dans le cylindre.


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text: Le piston était attaché par une chaîne à une grande poutre pivotante. Lorsque le piston tirait sur la poutre, l'autre côté de la poutre était tiré vers le haut. Cette extrémité était attachée à une tige qui tirait sur une série de poignées de pompe conventionnelles dans la mine. À la fin de cette course motrice, la soupape à vapeur était rouverte et le poids des tiges de la pompe tirait la poutre vers le bas, soulevant le piston et attirant à nouveau la vapeur dans le cylindre.


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text: L'utilisation du piston et de la poutre permettait au moteur Newcomen d'alimenter des pompes à différents niveaux dans toute la mine, tout en éliminant le besoin de vapeur à haute pression. L'ensemble du système était isolé dans un seul bâtiment à la surface. Bien qu'inefficaces et extrêmement gourmands en charbon (par rapport aux moteurs ultérieurs), ces moteurs ont permis de soulever des volumes d'eau bien plus importants et à des profondeurs bien plus grandes que ce qui avait été possible auparavant. Plus de 100 moteurs Newcomen étaient installés en Angleterre en 1735, et on estime qu'il y en avait jusqu'à 2 000 en service en 1800 (y compris les versions de Watt).


title: Histoire de la machine à vapeur

text: John Smeaton a apporté de nombreuses améliorations au moteur Newcomen, notamment aux joints, et en les améliorant, il a pu presque tripler leur efficacité. Il a également préféré utiliser des roues plutôt que des poutres pour transférer la puissance du cylindre, ce qui a rendu ses moteurs plus compacts. Smeaton fut le premier à développer une théorie rigoureuse de la conception et du fonctionnement des moteurs à vapeur. Il a travaillé à rebours à partir du rôle prévu pour calculer la quantité de puissance nécessaire à la tâche, la taille et la vitesse du cylindre qui la fournirait, la taille de la chaudière nécessaire pour l'alimenter et la quantité de combustible qu'elle consommerait. Il les a développées de manière empirique après avoir étudié des dizaines de moteurs Newcomen en Cornouailles et à Newcastle, et construit son propre moteur expérimental chez lui à Austhorpe en 1770. Au moment de l'introduction du moteur de Watt, quelques années plus tard, Smeaton avait construit des dizaines de moteurs de plus en plus grands atteignant les 100 chevaux.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Alors qu'il travaillait à l'université de Glasgow en tant que fabricant et réparateur d'instruments en 1759, James Watt fut initié à la puissance de la vapeur par le professeur John Robison. Fasciné, Watt se mit à lire tout ce qu'il pouvait sur le sujet, et développa indépendamment le concept de chaleur latente, qui n'avait été publié que récemment par Joseph Black à la même université. Lorsque Watt apprit que l'université possédait un petit modèle fonctionnel d'un moteur Newcomen, il fit pression pour qu'il soit ramené de Londres où il était réparé sans succès. Watt a réparé la machine, mais a constaté qu'elle était à peine fonctionnelle même une fois entièrement réparée.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Après avoir travaillé sur la conception, Watt a conclu que 80 % de la vapeur utilisée par le moteur était gaspillée. Au lieu de fournir une force motrice, elle était utilisée pour chauffer le cylindre. Dans la conception de Newcomen, chaque course motrice était amorcée par un jet d'eau froide, qui non seulement condensait la vapeur, mais refroidissait également les parois du cylindre. Cette chaleur devait être remplacée avant que le cylindre n'accepte à nouveau la vapeur. Dans le moteur Newcomen, la chaleur n'était fournie que par la vapeur, de sorte que lorsque la soupape de vapeur était rouverte, la grande majorité de la vapeur se condensait sur les parois froides dès qu'elle était admise dans le cylindre. Il fallait beaucoup de temps et de vapeur pour que le cylindre se réchauffe à nouveau et que la vapeur commence à le remplir.


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text: Watt a résolu le problème de l'eau pulvérisée en évacuant l'eau froide vers un autre cylindre, placé à côté du cylindre moteur. Une fois la course d'induction terminée, une vanne était ouverte entre les deux, et toute vapeur qui entrait dans le cylindre se condensait dans ce cylindre froid. Cela créait un vide qui attirait davantage de vapeur dans le cylindre, et ainsi de suite jusqu'à ce que la vapeur soit en grande partie condensée. La soupape était alors fermée et le fonctionnement du cylindre principal continuait comme sur un moteur Newcomen conventionnel. Comme le cylindre moteur restait à la température opérationnelle tout au long du processus, le système était prêt pour une nouvelle course dès que le piston était ramené vers le haut. Le maintien de la température était assuré par une chemise entourant le cylindre et dans laquelle la vapeur était admise. Watt a produit un modèle fonctionnel en 1765.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Convaincu qu'il s'agissait d'une grande avancée, Watt a conclu des partenariats pour fournir du capital-risque pendant qu'il travaillait sur la conception. Non content de cette seule amélioration, Watt travailla sans relâche à une série d'autres améliorations de pratiquement toutes les parties du moteur. Watt a encore amélioré le système en ajoutant une petite pompe à vide pour aspirer la vapeur du cylindre vers le condensateur, améliorant encore les temps de cycle. Un changement plus radical par rapport à la conception de Newcomen consistait à fermer le haut du cylindre et à introduire de la vapeur à basse pression au-dessus du piston. Désormais, la puissance n'était pas due à la différence entre la pression atmosphérique et le vide, mais à la pression de la vapeur et du vide, une valeur légèrement supérieure. Lors de la course de retour vers le haut, la vapeur sur le dessus était transférée par un tuyau vers le dessous du piston, prête à être condensée pour la course vers le bas. L'étanchéité du piston sur un moteur Newcomen avait été obtenue en maintenant une petite quantité d'eau sur sa face supérieure. Cela n'était plus possible dans le moteur de Watt en raison de la présence de la vapeur. Watt a déployé des efforts considérables pour trouver un joint qui fonctionne, finalement obtenu en utilisant un mélange de suif et d'huile. La tige du piston passait également à travers un presse-étoupe sur le couvercle supérieur du cylindre, scellé de manière similaire.


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text: Le problème d'étanchéité du piston était dû au fait qu'il n'y avait aucun moyen de produire un cylindre suffisamment rond. Watt a essayé de faire percer des cylindres en fonte, mais ils étaient trop ovalisés. Watt a été contraint d'utiliser un cylindre en fer martelé. La citation suivante est tirée de Roe (1916) :


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text: " Lorsque [John] Smeaton a vu le moteur pour la première fois, il a rapporté à la Société des ingénieurs que " ni les outils ni les ouvriers n'existaient qui pouvaient fabriquer une machine aussi complexe avec une précision suffisante ". "


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text: Watt a finalement considéré que la conception était suffisamment bonne pour être publiée en 1774, et le moteur Watt a été mis sur le marché. Comme certaines parties de la conception pouvaient être facilement adaptées aux moteurs Newcomen existants, il n'était pas nécessaire de construire un moteur entièrement nouveau dans les mines. Au lieu de cela, Watt et son partenaire commercial Matthew Boulton ont concédé une licence pour les améliorations apportées aux opérateurs de moteurs, en leur faisant payer une partie de l'argent qu'ils économiseraient en réduisant les coûts de carburant. Le concept a connu un grand succès, et la société Boulton and Watt a été créée pour concéder des licences sur le concept et aider les nouveaux fabricants à construire les moteurs. Les deux hommes ouvriront plus tard la fonderie de Soho pour produire leurs propres moteurs.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: En 1774, John Wilkinson invente une aléseuse dont l'arbre portant l'outil d'alésage est soutenu aux deux extrémités et traverse le cylindre, contrairement aux aléseuses en porte-à-faux utilisées à l'époque. Avec cette machine, il a pu aléser avec succès le cylindre du premier moteur commercial de Boulton et Watt en 1776.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Watt n'a jamais cessé d'améliorer ses conceptions. Il a encore amélioré la vitesse du cycle de fonctionnement, a introduit des régulateurs, des soupapes automatiques, des pistons à double effet, une variété de prises de force rotatives et de nombreuses autres améliorations. La technologie de Watt a permis la généralisation de l'utilisation commerciale des moteurs à vapeur stationnaires.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Humphrey Gainsborough a produit un modèle de moteur à vapeur à condensation dans les années 1760, qu'il a montré à Richard Lovell Edgeworth, membre de la Lunar Society. Gainsborough pensait que Watt avait utilisé ses idées pour cette invention ; cependant, James Watt n'était pas membre de la Lunar Society à cette époque et ses nombreux récits expliquant la succession de processus de pensée menant à la conception finale tendraient à démentir cette histoire.


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text: La puissance était toujours limitée par la faible pression, la cylindrée du cylindre, les taux de combustion et d'évaporation et la capacité du condenseur. Le rendement théorique maximum était limité par le différentiel de température relativement faible de part et d'autre du piston ; cela signifiait que pour qu'un moteur Watt fournisse une quantité de puissance utilisable, les premiers moteurs de production devaient être très grands, et étaient donc coûteux à construire et à installer.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Watt a développé un moteur à double effet dans lequel la vapeur entraînait le piston dans les deux sens, augmentant ainsi la vitesse et le rendement du moteur. Le principe du double effet augmentait également de manière significative la puissance d'un moteur de taille donnée.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Boulton et Watt ont développé le moteur à mouvement alternatif pour en faire un moteur rotatif. Contrairement au moteur Newcomen, le moteur Watt pouvait fonctionner de manière suffisamment souple pour être relié à un arbre d'entraînement - via des engrenages solaires et planétaires - afin de fournir une puissance rotative avec des cylindres de condensation à double effet. Le premier exemplaire a été construit en tant que démonstrateur et a été installé dans l'usine de Boulton pour faire fonctionner des machines pour le rodage (polissage) de boutons ou autres. Pour cette raison, il a toujours été connu sous le nom de "Lap Engine". Dans les premières machines à vapeur, le piston est généralement relié par une tige à une poutre équilibrée, plutôt que directement à un volant, et ces moteurs sont donc connus comme des moteurs à poutre.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Les premières machines à vapeur n'offraient pas une vitesse suffisamment constante pour les opérations critiques telles que le filage du coton. Pour contrôler la vitesse, le moteur était utilisé pour pomper de l'eau pour une roue hydraulique, qui alimentait les machines.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Au fur et à mesure que le 18e siècle avançait, la demande de pressions plus élevées se faisait entendre ; Watt s'y opposait fortement et utilisait le monopole que lui conférait son brevet pour empêcher les autres de construire des moteurs à haute pression et de les utiliser dans des véhicules. Il se méfiait de la technologie des chaudières de l'époque, de la façon dont elles étaient construites et de la résistance des matériaux utilisés.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Les principaux avantages des moteurs à haute pression étaient les suivants :Les inconvénients sont les suivants :La principale différence entre le fonctionnement des moteurs à vapeur à haute et à basse pression est la source de la force qui déplace le piston. Dans les moteurs de Newcomen et de Watt, c'est la condensation de la vapeur qui crée la plus grande partie de la différence de pression. La pression atmosphérique (Newcomen) et la vapeur à basse pression, rarement plus de 7 psi de pression de chaudière, plus le vide du condenseur (Watt), font bouger le piston. Dans un moteur haute pression, la plus grande partie de la différence de pression est fournie par la vapeur haute pression de la chaudière ; le côté basse pression du piston peut être à la pression atmosphérique ou relié à la pression du condenseur. Le diagramme indicateur de Newcomen, presque entièrement sous la ligne atmosphérique, connaîtra une renaissance près de 200 ans plus tard avec le cylindre basse pression des moteurs à triple expansion contribuant à environ 20 % de la puissance du moteur, à nouveau presque entièrement sous la ligne atmosphérique.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le premier défenseur connu de la "vapeur forte" est Jacob Leupold dans son projet de moteur qui apparaît dans des ouvrages encyclopédiques vers 1725. Divers projets de bateaux et de véhicules propulsés par la vapeur sont également apparus au cours du siècle, l'un des plus prometteurs étant celui de Nicolas-Joseph Cugnot qui a fait la démonstration de son "fardier" (chariot à vapeur) en 1769. La pression de travail utilisée pour ce véhicule est inconnue, mais la petite taille de la chaudière ne permettait pas de produire suffisamment de vapeur pour que le fardier puisse avancer de plus de quelques centaines de mètres à la fois avant de devoir s'arrêter pour augmenter la vapeur. D'autres projets et modèles ont été proposés, mais comme pour le modèle de William Murdoch de 1784, beaucoup ont été bloqués par Boulton et Watt.


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text: Cela ne s'appliquait pas aux États-Unis et, en 1788, un bateau à vapeur construit par John Fitch était exploité en service commercial régulier le long du fleuve Delaware entre Philadelphie (Pennsylvanie) et Burlington (New Jersey), transportant jusqu'à 30 passagers. Ce bateau pouvait atteindre une vitesse de 7 à 8 miles par heure et a parcouru plus de 3 200 km au cours de sa courte période de service. Le bateau à vapeur Fitch n'a pas été un succès commercial, car cet itinéraire était suffisamment couvert par des routes de chariots relativement bonnes. En 1802, William Symington construisit un bateau à vapeur pratique et, en 1807, Robert Fulton utilisa un moteur à vapeur Watt pour propulser le premier bateau à vapeur à succès commercial.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Oliver Evans, à son tour, était en faveur de la "vapeur forte" qu'il appliquait aux moteurs de bateaux et aux utilisations stationnaires. Il est un pionnier des chaudières cylindriques ; cependant, les chaudières d'Evans ont subi plusieurs explosions graves, ce qui tend à donner du poids aux scrupules de Watt. Il a fondé la Pittsburgh Steam Engine Company en 1811 à Pittsburgh, en Pennsylvanie. Cette société a introduit les moteurs à vapeur à haute pression dans le commerce des bateaux de rivière dans le bassin du Mississippi.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le premier moteur à vapeur à haute pression a été inventé en 1800 par Richard Trevithick.


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text: L'importance d'élever la vapeur sous pression (d'un point de vue thermodynamique) est qu'elle atteint une température plus élevée. Ainsi, tout moteur utilisant de la vapeur à haute pression fonctionne à une température et à une pression différentielle plus élevées que celles d'un moteur à vide à basse pression. Le moteur à haute pression est donc devenu la base de la plupart des développements ultérieurs de la technologie de la vapeur alternative. Pourtant, vers 1800, la "haute pression" correspondait à ce que l'on considère aujourd'hui comme une très basse pression, c'est-à-dire 276-345 kPa (40-50 psi), le fait étant que le moteur haute pression en question n'était pas à condensation, qu'il était mû uniquement par la puissance expansive de la vapeur et qu'une fois que la vapeur avait accompli son travail, elle était généralement évacuée à une pression supérieure à la pression atmosphérique. Le souffle de la vapeur d'échappement dans la cheminée pouvait être exploité pour créer un tirage induit à travers la grille du feu et ainsi augmenter le taux de combustion, créant ainsi plus de chaleur dans un four plus petit, au prix de la création d'une contre-pression sur le côté échappement du piston.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le 21 février 1804, à l'usine sidérurgique de Penydarren à Merthyr Tydfil dans le sud du Pays de Galles, la première machine à vapeur ferroviaire autopropulsée ou locomotive à vapeur, construite par Richard Trevithick, a fait l'objet d'une démonstration.


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text: Vers 1811, Richard Trevithick a dû mettre à jour un moteur de pompage Watt afin de l'adapter à l'une de ses nouvelles grandes chaudières cylindriques Cornish. Lorsque Trevithick partit pour l'Amérique du Sud en 1816, ses améliorations furent poursuivies par William Sims. Parallèlement, Arthur Woolf a développé un moteur composé à deux cylindres, de sorte que la vapeur se détend dans un cylindre à haute pression avant d'être libérée dans un cylindre à basse pression. L'efficacité a encore été améliorée par Samuel Groase, qui a isolé la chaudière, le moteur et les tuyaux.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: La pression de la vapeur au-dessus du piston a été augmentée pour atteindre 40 psi (0,28 MPa) ou même 50 psi (0,34 MPa) et fournit désormais une grande partie de la puissance pour la course descendante ; en même temps, la condensation a été améliorée. L'efficacité s'en trouve considérablement améliorée et d'autres moteurs de pompage sur le système Cornish (souvent connus sous le nom de moteurs Cornish) ont continué à être construits tout au long du 19e siècle. Les moteurs Watt plus anciens ont été mis en conformité.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: L'adoption de ces améliorations cornouaillaises a été lente dans les régions de fabrication de textiles où le charbon était bon marché, en raison du coût d'investissement plus élevé des moteurs et de l'usure plus importante qu'ils subissaient. Le changement n'a commencé que dans les années 1830, généralement par compoundage en ajoutant un autre cylindre (haute pression).


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Une autre limite des premières machines à vapeur était la variabilité de la vitesse, ce qui les rendait inadaptées à de nombreuses applications textiles, notamment la filature. Afin d'obtenir des vitesses régulières, les premières usines textiles à vapeur utilisaient le moteur à vapeur pour pomper l'eau vers une roue hydraulique, qui entraînait les machines.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Un grand nombre de ces moteurs ont été fournis dans le monde entier et ont assuré un service fiable et efficace pendant de très nombreuses années, avec une consommation de charbon considérablement réduite. Certaines d'entre elles étaient très grandes et ce type de machine a continué à être construit jusque dans les années 1890.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le moteur à vapeur Corliss (breveté en 1849) a été considéré comme la plus grande amélioration depuis James Watt. Le moteur Corliss avait un contrôle de vitesse grandement amélioré et un meilleur rendement, ce qui le rendait adapté à toutes sortes d'applications industrielles, y compris la filature.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Corliss utilisait des orifices séparés pour l'alimentation en vapeur et l'échappement, ce qui empêchait l'échappement de refroidir le passage utilisé par la vapeur chaude. Corliss utilisait également des vannes partiellement rotatives qui permettaient une action rapide, contribuant ainsi à réduire les pertes de pression. Les soupapes elles-mêmes étaient également une source de friction réduite, notamment par rapport à la soupape à glissière, qui utilisait généralement 10 % de la puissance d'un moteur.


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text: Corliss utilisait une coupure variable automatique. Le mécanisme de soupape contrôlait la vitesse du moteur en utilisant le régulateur pour faire varier le moment de la coupure. En plus d'un meilleur contrôle de la vitesse, ce système est en partie responsable de l'amélioration du rendement.


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text: Le moteur Porter-Allen, introduit en 1862, utilisait un mécanisme avancé d'engrenage de soupape développé pour Porter par Allen, un mécanicien aux capacités exceptionnelles, et était d'abord généralement connu sous le nom de moteur Allen. Le moteur à grande vitesse était une machine de précision bien équilibrée, des réalisations rendues possibles par les progrès des machines-outils et de la technologie de fabrication.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le moteur à grande vitesse fonctionnait à des vitesses de piston de trois à cinq fois supérieures à celles des moteurs ordinaires. Il présentait également une variabilité à basse vitesse. Le moteur à grande vitesse était largement utilisé dans les scieries pour alimenter les scies circulaires. Plus tard, il a été utilisé pour la production d'électricité.


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text: Ce moteur présentait plusieurs avantages. Il pouvait, dans certains cas, être couplé directement. Si des engrenages ou des courroies et des tambours étaient utilisés, ils pouvaient être de taille beaucoup plus réduite. Le moteur lui-même était également petit pour la quantité de puissance qu'il développait.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Porter a grandement amélioré le régulateur à boules volantes en réduisant le poids rotatif et en ajoutant un poids autour de l'arbre. Cela a considérablement amélioré le contrôle de la vitesse. Le régulateur de Porter est devenu le principal type de régulateur en 1880.


title: Histoire de la machine à vapeur

text: Le rendement du moteur Porter-Allen était bon, mais pas égal à celui du moteur Corliss.


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text: Le moteur uniflow était le type le plus efficace de moteur à haute pression. Il a été inventé en 1911 et a été utilisé dans les navires, mais a été remplacé par les turbines à vapeur et plus tard par les moteurs diesel marins.


La Task Force on Climate Related Financial Disclosures (pour "Groupe de travail sur la publication d'informations financières relatives au climat") ou TCFD définit des recommandations concernant la publication, à destination des investisseurs, d'informations par les entreprises sur leur gouvernance et leurs actions pour réduire leurs risques liés au changement climatique.


title: Task Force on Climate Related Financial Disclosures

text: La TCFD a été créée en décembre 2015 par le Conseil de stabilité financière du G20. Elle est présidée par Michael Bloomberg.


text: Les recommandations de la TCFD en matière de publication d'informations sont structurées autour de quatre thèmes : la gouvernance, la stratégie, la gestion des risques, les indicateurs-clés et objectifs.


text: Au Royaume-Uni, la publication de ces informations par les entreprises deviendra obligatoire d'ici 2025


text: Reconnaissant que le changement climatique présente un risque financier systémique pour l'économie mondiale, le Conseil de stabilité financière a créé le "Groupe de travail sur la publication d'informations financières relatives au climat" (TCFD) pour améliorer et accroître la communication d'informations financières relatives au climat par les entreprises.


text: La TCFD publie des recommandations sur le type d'informations extra-financières à publier pour que les marchés financiers puissent disposer d'informations claires, complètes et de qualité sur les impacts du changement climatique sur les entreprises. Ces informations concernent notamment les risques et opportunités liées au changement climatique : hausse des températures, sécheresses, crues et submersions, politiques climatiques, technologies émergentes, etc.


text: En 2025, le Royaume-Uni rendra obligatoire les recommandations de la TCFD sur la diffusion d'informations financières relatives au climat, pour les entreprises de la plupart des secteurs de l'économie (sociétés commerciales cotées, grandes sociétés privées, banques, sociétés de construction, compagnies d'assurance, gestionnaires d'actifs, assureurs-vie, fonds de pension). La réglementation adoptée obligera ces entreprises à dépasser l'approche classique « se conformer ou expliquer » ("comply or explain").


title: Gare de triage de Bordeaux-Hourcade

text: Le triage de Bordeaux-Hourcade est une gare de triage française qui se situe à deux kilomètres au sud de Bordeaux, sur l'axe transversal sud (ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville). Le triage d'Hourcade est situé sur les communes de Bègles et Villenave-d'Ornon. D'une capacité de traitement de 3000 wagons par jour à son ouverture puis 1800 wagons par jour, elle n'en traitait plus que 80 par jour en 2011.


title: Gare de triage de Bordeaux-Hourcade

text: La gare de triage d'Hourcade a été ouverte en 1966.


title: Gare de triage de Bordeaux-Hourcade

text: En septembre 1998 des travaux sont entrepris pour la construction d'une plateforme multimodale pour une ouverture en 2001.


title: Gare de triage de Bordeaux-Hourcade

text: Établi à 8 mètres d'altitude, le triage se situe entre les gares de Bègles au nord (PK 3,018) et Villenave-d'Ornon (PK 6,496) sur la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville. Au nord, une voie directe relie le triage à la gare de Bordeaux-Saint-Jean.


title: Sylia Koui

text: Sylia Koui (en ), née le à Saint-Denis, est une footballeuse internationale algérienne évoluant au poste de milieu de terrain au Havre Athletic Club.


title: Sylia Koui

text: Sylia Koui est née le à Saint-Denis dans le département de la Seine-Saint-Denis. Ses parents sont originaires de Tigzirt en Algérie. Elle commence le football à l'âge de huit ans dans le club du Courtilières FC. À l’âge d'onze ans, elle rejoint les féminines du Blanc-Mesnil SF où elle fait sa première apparition en D2 féminine à l'âge de quatorze ans.


title: Sylia Koui

text: En 2009, à dix-sept ans, elle rejoint Le Mans FC pour quatre saisons. Durant son passage, elle participe à la montée en D1 lors de la saison 2009-2010, en terminant championne de D2. Puis, l'année suivante, au terme de la saison 2010-2011, le club est de nouveau relégué en D2. À la suite de cela, en 2013, elle fait une saison en D1, au FF Yzeure. Ensuite, en 2014, elle rentre en banlieue parisienne où elle évolue deux saisons au Tremblay FC en D2. En 2016, elle s'engage avec le FC Rouen, en D2. Après trois saisons passées au club, en 2019, elle s'engage avec Le Havre AC, en D2.


title: Sylia Koui

text: En , elle est appelée pour la première fois en équipe d'Algérie, pour participer à un stage en préparation du premier tour éliminatoire de la Coupe d’Afrique des nations 2020. La compétition est annulé pour cause de pandémie du Covid 2019.


title: Sylia Koui

text: En , elle est appelée par la sélectionneuse Radia Fertoul pour participer à une double confrontation face au Soudan, dans le cadre des éliminatoires de la CAN 2022. Le , elle honore sa première sélection en tant que titulaire et marque deux buts lors de la victoire historique 14-0 contre le Soudan. Le match retour prévu le est finalement annulé à la suite du coup d'État au Soudan.


title: Sylia Koui

text: Le tableau suivant liste les rencontres de l'équipe d'Algérie dans lesquelles Sylia Koui a été sélectionnée depuis le jusqu'à présent.


title: Manchote

text: Manchote peut faire référence à :


title: Pôle métropolitain Rouen Seine-Eure

text: Le Rouen Seine-Eure, né en , est un outil de coopération qui réunit des intercommunalités de la région de Rouen.


title: James Abercrombie (homonymie)

text: James Abercrombie peut désigner :


title: Siège de Ceuta (1143)

text: Le siège de Ceuta de 1143 est une tentative almohade de s'emparer de la ville de Ceuta, appartenant à l'Empire almoravide.


title: Siège de Ceuta (1143)

text: Élu le par les Masmoudas comme successeur d'Ibn Toumert à la tête du mouvement almohade, Abd al-Mumin lance sa célèbre "campagne de sept ans" à partir de septembre 1139, qui ne prendra fin qu'avec la conquête du Maroc tout entier.


title: Siège de Ceuta (1143)

text: L'armée almohade sous la houlette d'Abd al-Mumin, composée principalement de tribus masmoudas du Haut Atlas marocain, longe les montagnes du Maroc, en direction du Rif, évitant ainsi la plaine, où la forte cavalerie almoravide avait infligé une sévère défaite aux Almohades en 1130 devant Marrakech.


title: Siège de Ceuta (1143)

text: Abd al-Mumin traverse ainsi les massifs du Haut Atlas et Moyen Atlas, où les cavaliers almoravides ont du mal à manœuvrer. Il est poursuivi à travers les plaines par le prince héritier almoravide Tachfine ben Ali, à la tête d'une forte armée, qui compte également dans ses rangs une puissante milice chrétienne sous le commandement du Catalan Reverter. L'armée almohade remonte ainsi de Tinmel jusqu'à Demnate, puis du Fazaz jusqu'à Azrou et Sefrou, avant d'atteindre les montagnes du Rif. Il atteint le pays Ghomara, dont les tribus locales épousent immédiatement la cause almohade, obtenant ainsi la soumission rapide des villes de Oued Laou, Tétouan et Badis, avant d'atteindre Ceuta en 1143.


title: Siège de Ceuta (1143)

text: Abd al-Mumin, soutenus par les tribus Ghomaras, se présente donc en 1143 devant Ceuta, gouvernée par Aboul-Fadl Ayad ben Moussa. Fidèle aux Almoravides, la ville refuse de se soumettre poussant les Almohades à assiéger la place. Devant la farouche résistance menée par le gouverneur Aboul-Fadl Ayad, mais surtout par l'impossibilité de soumettre la place en raison de l'absence de flotte almohade, la ville pouvant être ravitaillée par mer, Abd al-Mumin décide de lever le siège. Il prend ensuite la direction de Tlemcen, soumettant de nombreuses tribus dans sa route.


title: Alberto Beltrán

text: Alberto Beltrán (Mexico, 1923 — Mexico, 2002) est un peintre, muraliste, illustrateur, caricaturiste et graveur mexicain.


title: Alberto Beltrán

text: Beltrán est l'un des artistes graphiques mexicains les plus productifs, polyvalents et ayant eu du succès. En plus d'être un artiste, il est également le fondateur de plusieurs journaux et magazines au Mexique au .


title: Alberto Beltrán

text: Son travail le plus notable est son œuvre gravé, fortement lié à ses activités dans l'édition : il est considéré comme le successeur de José Guadalupe Posada et Leopoldo Méndez.


title: Alberto Beltrán

text: Alberto Beltrán García naît dans le quartier populaire Tepito de Mexico le , fils de Hesiquio Beltrán Franco et Josefina García.


title: Alberto Beltrán

text: Provenant d'une famille pauvre, il ne peut aller au-delà de l'école primaire et doit commencer à travailler. En 1939, alors qu'il est encore adolescent, il entre à l' pour étudier le dessin et commence peu après à dessiner pour divers éditeurs locaux.


title: Alberto Beltrán

text: En 1943, il entre à la où il apprend les techniques de l'estampe avec Carlos Alvarado Lang et de la peinture à fresque et la lithographie avec Alfredo Zalce. Cependant, la plupart de ses compétences sont autodidactes, par exemple sa capacité à graver sur linoléum.


title: Alberto Beltrán

text: La carrière d'Alberto Beltrán commence réellement lorsqu'il entre en 1945 au , invité par Alfredo Zalce. Il commence à graver des thèmes plus nationalistes, tels que la Révolution mexicaine, la critique sociale et la paix, en travaillant avec des artistes tels que Leopoldo Méndez, Pablo O'Higgins, Adolfo Mexiac, , José Chávez Morado, , Elizabeth Catlett, , Mariana Yampolsky et Raúl Anguiano. Il fait partie du collectif, dont il a été président à plusieurs reprises, depuis le début jusqu'en 1959.