مجھے اس فلم کے واقعات ، سن 1968 میں ڈونلڈ کروہارسٹ کی ناشائستہ کروز ، گولڈن گلوب میں ، جس نے ورلڈ یاٹ ریس کے آس پاس ایک ہاتھ دیا تھا ، یاد آیا۔ میں 13 سال کا تھا ، انگلینڈ میں رہتا تھا۔ پچھلے سال فرانسس چیچسٹر (بعدازاں سر فرانسس he وہ اپنے کارناموں کے لئے نائٹ تھا) نے دنیا کا پہلا تنہائی جمود مکمل کرلیا تھا۔ مجھے یہ زیادہ تر یاد ہے کیونکہ ہمیں اس کی واپسی (ایک دانے سیاہ اور سفید ٹی وی پر) دیکھنے اور پھر ملکہ کے ذریعہ اس کی نائٹنگ دیکھنے کے لئے اسکول سے وقت دیا گیا تھا۔ اس نے برطانیہ میں حب الوطنی کے جذبے کو بڑھاوا دیا۔ یہ سب اب بہت پرانا لگتا ہے۔ چیچسٹر قومی ہیرو بن گیا ، لیکن وہ اپنی یاٹ کو دوبارہ فٹ کرنے کے لئے آسٹریلیا میں آدھے راستے سے رک گیا تھا ، لہذا یاٹ مینوں کے لئے اگلا منطقی اقدام یہ تھا کہ رکے بغیر ہی سفر کی کوشش کی جائے۔ یہ بات یاد رکھنا ضروری ہے کہ یہ دنیا سے پہلے کا جی پی ایس تھا۔ ، جب زمین پر مواصلات اب بھی بہت اچھے تھے ، سمندر کے وسط میں کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔ اب جی پی ایس ریسیورز کے ساتھ جو کلیدی زنجیر پر فٹ بیٹھتا ہے اور زمین پر کہیں بھی ایک میٹر کے اندر پوزیشن کا حساب لگاتا ہے ، اس وقت کو یاد کرنا مشکل ہے جب آپ سمندر میں جاسکتے ہو اور بالکل لفظی طور پر ، ختم ہوجائیں گے۔ جیسا کہ ڈونلڈ کروہارسٹ نے کیا۔ متعدد یاٹسمینوں نے دستخط کیے (تمام مرد واپس تھے اس وقت) ، بشمول اسرار آدمی ، کروہارسٹ۔ بنیادی طور پر ایک ہفتے کے آخر میں نااخت ، کروہرسٹ نے گذشتہ کسی بھی کاروباری منصوبے میں ایک کامیابی حاصل نہیں کی تھی ، بشمول برٹش آرمی ، ایئرفورس کے کیریئر اور نیویگیشن ایڈس بیچنے والے الیکٹرانکس انٹرپرینیئر کی حیثیت سے۔ وہ اپنی زندگی کے ساتھ کچھ بڑا کرنا چاہتا تھا ، اور اس نے پانچ ہزار پاؤنڈ کا پہلا انعام (اچھی طرح سے آج کی رقم میں $ 100،000 سے زیادہ) اور اپنے کاروبار کو شروع کرنے کے ذریعہ آنے والی تشہیر کو دیکھا۔ اس نے ایک کفیل کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے جس میں اس کی کشتی سے کہیں زیادہ آبی تناسب ثابت ہوا ، اور جس کا مطلب تھا کہ ناکامی اسے دیوالیہ کردے گی ، اور جلد ہی اس نے ریس کے لئے تیار ہوتے ہی خود کو صحافیوں کے ساتھ ایک مشہور شخصیت سمجھا۔ اب انگریزوں کو ہمت انگیز شوکیا کے 'پیشہ' لینے کا خیال ہمیشہ پسند آتا ہے۔ (سوچئے ایڈی ایگل نے متعدد اولمپک اسکی جمپ مقابلوں میں شکست کھا رہے ہیں ، اور شوقیہ سوار جو باقاعدگی سے گرینڈ نیشنل ہارس ریس شروع کرتے ہیں۔) عوام نے اسے رخصت ہوتے ہوئے قطار میں کھڑا کیا ، لیکن اس کی کشتی واقعی تیار نہیں تھی ، اور یہاں تک کہ اس نے شروع کیا (برطانیہ سے رخصت ہونے والا آخری مدمقابل) کروروسٹ کو معلوم ہوگا کہ اسے سنجیدگی سے کوئی موقع نہیں ملا تھا۔ لیکن اس پر چھوڑنے کے لئے بہت زیادہ سوار تھا۔ حیرت انگیز آرکائیو فوٹیج میں ہم دیکھتے ہیں کہ اس کی غریب بیوی کے چہرے پر سارا لکھا ہوا ہے۔ اپنے 4 بچوں کے پیچھے رہ جانے کے بعد ، وہ پوری فلم کے دوران کرورسٹ کے ایک بیٹے کے ساتھ ، چلتے چلتے انٹرویو کرتی رہی۔ وہ کامیابی کی حالت میں تھی۔ اگر اس نے اسے روکنے کی کوشش کی ہوتی ، تو وہ اسے خراب کرنے والا سمجھا جاتا ، لیکن اس کے بعد وہ شکوک و شبہات میں مبتلا ہوگئی ، کہ آیا اسے روک کر وہ اپنی جان بچاسکتی۔ اس سچائی کا سامنا کرنا پڑا کہ اس کی کشتی ٹوٹ رہی ہے اور وہ اسے کبھی بھی جنوبی بحروں سے نہیں بناسکتی تھی ، اور اس کا رخ موڑنے اور تضحیک ، دیوالیہ پن اور عداوت کا سامنا کرنے سے قاصر ہے ، کرہورسٹ نے دھوکہ دہی کا منصوبہ بنایا تھا۔ ساحل سمندر میں ارجنٹائن اور برازیل میں رکھے گئے ، ریڈیو رابطے سے باہر ، انہوں نے رہنماؤں کا انتظار کیا کہ وہ کیپ ہورن کو گول کریں اور بحر اوقیانوس کا بیک اپ بنائیں ، یہ سوچ کر کہ وہ لکیر کے آخر میں گھس جائیں اور دکھاوا کریں کہ وہ پوری دنیا میں سفر کر رہے ہیں۔ . اس نے اپنے منصوبے کی وضاحت کے ل e ، وسیع پیمانے پر اپنے نوشتہ جات کو غلط قرار دیا ، اور 16 ملی میٹر فلمیں اور آڈیو ریکارڈنگ بنائیں۔ لیکن جیسے جیسے ایک کے بعد دوسرے مدمقابل آؤٹ ہوگئے ، اسے احساس ہوا کہ حقیقت میں وہ دوسرا نمبر پر آجائے گا اور اس کے نوشتہ جات کی جانچ پڑتال کی جائے گی۔ کسی خاص کھوج کا سامنا کرنے سے قاصر ، اس کے جریدے سے پتہ چلتا ہے کہ وہ حقیقت پر اپنی گرفت کھو بیٹھا اور بالآخر خودکشی کرلی۔ اس کی یاٹ ملی۔ وہ کبھی نہیں تھا۔ خوبصورتی سے ترمیم شدہ یہ فلم برنارڈ موئٹیسیئر ، جو ایک تجربہ کار اور جاسوس فرانسیسی نااخت کے سفر کی بھی پیروی کرتی ہے ، جو دوسرے نمبر پر تھا اور تیز ترین سفر انعام میں سے کچھ تھا ، جب وہ اچانک ہی ریس چھوڑ گیا تھا ، وہ ہنگاموں اور تشہیر سے نمٹنے میں ناکام رہا تھا ، کا سامنا کرنا پڑتا ، اور وسیع نیلے سمندر میں روانہ ہوا ، آخر کار 10 مہینے بعد تاہیتی میں کھینچ گیا۔ میں نے اپنے آپ کو سمندر میں سات سال گزارنے کے بعد ، (بحری جہازوں سے بہت مختلف جہازوں پر) میں نے سمندر کی کھینچ بخوبی سمجھا ہے۔ ڈیک پر کھڑے ہو کر افق کی سمت ہر طرف پانی دیکھنا ، یہ جاننا کہ آپ کے نیچے کچھ میل پانی موجود ہے ، ٹی وی یا ریڈیو تک آسان رسائی کے بغیر ، آپ اور غائب ہونے کے درمیان کچھ نہیں لیکن (آج کل زیادہ تر کام کرنے والے جہازوں پر بھی ، آپ کو بہت الگ تھلگ محسوس ہوتا ہے) ، ممکن ہے کہ تھوڑی دیر کے لئے روزمرہ کی زندگی کی ذمہ داریوں سے فرار ہوجائیں۔ اس کے بارے میں کچھ سوچ سمجھ کر تجزیہ کیا گیا ہے کہ کون سی چیز لوگوں کو اس طرح کے طویل ، تنہا سفر اور انسانی دماغ پر پڑنے والے اثر کی کوشش کرنے پر مجبور کرتی ہے۔ زیادہ تر لوگ یہ سوچتے ہیں کہ 4 بچوں کی پرورش کرنے کی کوشش کرنا ایک مہم جوئی کافی ہے ، لیکن بہت کچھ خود غرض سمندر کی مشکلات میں خود دریافت کرنے کی ضرورت سے ہوتا ہے۔ مجھے سختی سے شبہ ہے کہ رابن ناکس جانسٹن ، بحریہ کے سابق لڑکے جنہوں نے ریس جیت لی تھی (اور بہت سے لوگ) شاید اس سے اچھی طرح سے جانتے تھے کہ وہ رخصت ہونے سے پہلے ہی کون تھا ، یہی وجہ ہے کہ وہ نہ صرف ریس جیتنے میں کامیاب ہوا بلکہ اپنی باہمی روابط کو برقرار رکھنے میں بھی کامیاب رہا۔ راسته. جو لوگ اپنے اندر کسی گہری چیز کی تلاش میں تھے ، شاید انھیں جو کچھ ملا اس کو پوری طرح پسند نہ آیا ہو۔ 60 کی دہائی کے آخر میں برطانیہ کی شاندار آرکائیو فوٹیج اس کو دیکھنے کے ل almost تقریبا reason کافی وجہ ہے ، (کیا یہ واقعی اتنا برا لگتا ہے؟ مجھے یاد نہیں ہے کہ یہ اتنا موٹا ہوا ہے ، لیکن شاید ہم ماضی کے بدترین پہلوؤں کو ختم کردیتے ہیں۔ ) لیکن مجموعی طور پر ، یہ ایک عمدہ اور اچھی طرح سے بنی فلم ہے۔ انتہائی سفارش کی