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### 제목: 병조에서 전국의 역의 정비에 대한 일로 아뢰니 따르다

### 본문:
병조(兵曹)에서 아뢰기를, "여러 도(道)의 여러 역(驛)에 역승(驛丞)을 없애고 찰방(察訪)을 두고서 혹은 한도, 두 도, 세 도, 네 도를 아울러서 하나의 도로하였으나, 역로(驛路)가 너무 멀어서 때때로 순시(巡視) 할 수가 없습니다. 또 역마(驛馬)를 타고 왕래하는 자가 한도라고 생각하여 원근(遠近)을 헤아리지 아니하고 수 일정(數日程)을 달려서 지나가다가 인마(人馬)가 함께 곤폐(困弊) 하여 지니, 그 폐단이 작지 않습니다. 청컨대 경기(京畿)와 하삼도(下三道) 여러 역(驛)의 멀고 가까움을 헤아려서 도를 나누소서. 충청도(忠淸道)의<NAME>도(成歡道) 소관(所管)인 직산현(稙山縣)의<NAME>역(成歡驛), 천안군(天安郡)의 신은 역(新恩驛)·김제역(金蹄驛), 목천현(木川縣)의 연춘 역(延春驛), 청주(淸州)의 장명 역(長命驛)과, 일신도(日新道)의 소관(所管)인 공주(公州)의 일신 역(日新驛)·광정 역(廣程驛)·유구역(唯鳩驛)·단 평역(丹平驛)·경천 역(敬天驛), 연산현(連山縣)의 평천 역(平川驛)과, 증약도(增若道)의 소관(所管)인 옥천군(沃川郡)의 증약 역(增若驛)·가화 역(加禾驛)·토화 역(土禾驛)·순양 역(順陽驛)·화인 역(化仁驛), 회덕현(懷德縣)의 전민 역(田民驛), 영동현(永同縣)의 회동 역(會同驛), 보은현(報恩縣)의 원암역(原巖驛)·함림역(含林驛), 황간현(黃澗縣)의 신흥역(新興驛)과, 율봉도(栗峯道)의 소관(所管)인 연기현(燕岐縣)의 금사 역(金沙驛) 총 22역(驛)을 합하여 한 도로하고,<NAME>도(成歡道)라 칭하여 증약도 찰방(增若道察訪)으로써 이를 맡아 보게 하소서. 이인도(利仁道)의 소관(所管)인 10역(驛)과 금정도(金井道)의 소관(所管)인 12역(驛)과 시흥도(時興道)의 소관(所管)인 5역(驛)은, 이인도(利仁道)라 칭하여 본도(本道)의 찰방(察訪)으로써 옛날 그대로 이를 맡아 보게 하소서. 율봉도(栗峯道)의 소관(所管)인 청주(淸州)의 율봉역(栗峯驛)·쌍수역(雙樹驛)·저산역(猪山驛), 진천현(鎭川縣)의 태랑 역(台郞驛)·장양 역(長楊驛), 문의현(文義縣)의 덕류역(德留驛), 청안현(淸安縣)의 시화 역(時化驛)과, 연원도(連原道)의 소관(所管)인 충주(忠州)의 연원 역(連原驛)·단월 역(丹月驛), 연풍현(延豊縣)의 안부 역(安富驛)·신풍역(新豊驛), 음성현(陰城縣)의 용안 역(用安驛)·감원 역(坎原驛), 괴산군(槐山郡)의 인산 역(仁山驛)과, 황강도(黃江道)의 소관(所管)인 청풍 군(淸風郡)의 황강역(黃江驛)·수산역(水山驛)·안음역(安陰驛), 단양군(丹陽郡)의 장림 역(長林驛)·영천역(令泉驛), 영춘현(永春縣)의 오사역(吾賜驛), 제천현(堤川縣)의 천남역(泉南驛) 총 27역(驛)을 합하여 한 도로하고, 율봉도(栗峯道)라고 칭하여 경기 충청우도 찰방(京畿忠淸右道察訪)으로써 이를 맡아 보게 하소서. 전라도(全羅道)의 오수도(獒樹道) 소관(所管)인 25역(驛) 가운데 남평현(南平縣)의 광리역(廣里驛)·오림역(吾林驛) 양역(驛)을 떼어내어 영보도(永保道)에 붙이고, 영보도(永保道)의 소관(所管)인 20역(驛) 가운데<NAME>(長城縣)의 단암 역(丹巖驛), 무장현(茂長縣)의 청송 역(靑松驛)을 떼어내어 삼례도(蔘禮道)에 붙이소서. 경상도(慶尙道)의 안기도(安奇道) 소관(所管)인 영해부(寧海府)의 영양역(寧陽驛)·병곡 역(柄谷驛), 영덕현(盈德縣)의 주 등 역(酒登驛)·남역(南驛), 장수도(長守道)의 소관인 청하현(淸河縣)의 송라 역(松羅驛)·흥 해군(興海郡)의 망창 역(望昌驛), 영일현(迎日縣)의 대송 역(大松驛),<NAME>(長鬐縣)의 대봉 역(大峯驛), 경주(慶州)의 조역(朝驛)·육역(六驛)과, 황산도(黃山道)의 소관(所管)인 경주(慶州)의 노곡 역(奴谷驛)·구어 역(仇於驛), 울산군(蔚山郡)의 부평역(富平驛)·간곡 역(肝谷驛) 총 14역을 합하여 한 도로하고, 송라도(松羅道)라고 칭하여 새로 찰방(察訪)을 설치하여서 이를 맡아 보게 하소서. 유곡도(幽谷道)의 소관(所管)인 19역(驛)과 장수도(長守道) 소관(所管)인 12역(驛)을 합하여 한 도로하고, 장수도(長守道)라고 칭하여 본도(本道)의 찰방(察訪)으로써 옛날 그대로 이를 맡아 보게 하소서. 김천도(金泉道)의 소관(所管)인 16역(驛)과 사근도(沙斤道)의 소관(所管)인 15역(驛)을 합하여 한 도로하고, 사근도(沙斤道)라고 칭하여 본도(本道)의 찰방(察訪)으로써 옛날 그대로 이를 맡아 보게 하소서. 소촌도(召村道)의 소관(所管)인 65역(驛)과 자여도(自如道)의 소관(所管)인 13역(驛)을 합하여 한 도로하고, 소촌도(召村道)라고 칭하여 본도(本道)의 찰방(察訪)으로써 옛날 그대로 이를 맡아 보게 하소서. 황산도(黃山道)의 소관(所管)인 10역(驛)과<NAME>(省峴道)의 소관(所管)인 15역(驛)을 합하여 한 도로하고, 황산도(黃山道)라고 칭하여 본도(本道)의 찰방(察訪)으로써 그 옛날 그대로 이를 맡아 보게 하소서. 창락도(昌樂道)의 소관(所管)인 7역(驛)과 안기도(安奇道)의 소관(所管)인 12역(驛)을 합하여 한 도로하고, 안기도(安奇道)라고 칭하여 본도(本道)의 찰방(察訪)으로써 옛날 그대로 이를 맡아 보게 하소서." 하니, 그대로 따랐다. 태백산 사고 본 7책 19권 13장 A 면국 편<NAME>본 7책 367면 분류 교통-육운 / 행정-지방행정<|endoftext|>