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### 제목: 공조에서 광주·수원 등의 고을에 속한 배를 한 척씩 감해줄 것을 건의하다

### 본문:
공조에서 아뢰기를, "일찍이 본조에 명하여 공선(貢船)과 참선(站船)의 수(數)를 적당하게 감하라고 하셨사오나, 지금 각도 공선의 수를 상고하옵건대, 1년에 12척에 불과하온바, 경상도 공선은 다른 도에 비하여 가장 많기 때문에, 지난 정미년 수교(受敎)에, '5척을 감하라.' 하였사온즉, 이제 그대로 하는 것이 마땅하오며, 좌도(左道)의 참선의 수는 우도(右道)의 4배(倍)가 되므로, 각 고을에 분정(分定) 하는 수가 너무 많아서 소나무를 많이 허비하게 되오니, 그 폐단이 크고, 우도는 배 15척에 수부(水夫) 88명을 정하였사오니, 수부의 수가 배 수의 배(倍)가 되므로 구실 치르기[立役]가 어렵지 아니 하오나, 좌도는 배 90척에 수부 1백9명을 정하여, 수부의 수가 배 수의 배(倍)가 되지 못하므로 농삿달을 불계(不計) 하고 연번(連番)으로 구실을 치르게 되며, 그 받은 바 선척(船隻)도 잘 간수(看守) 하지 못하여 썩고 허물어지게 되오니, 청컨대 좌도에 소속된 배에서 광주(廣州)·양주(楊州)·수원(水原) 등 고을에 각각 한 척씩, 충주(忠州)에 한 척, 원주(原州)에 한 척, 양근(楊根)·포천(抱川)에 각 한 척씩, 금천(衿川)과 과천(果川)에 아울러 한 척, 양지(陽智)·진위(振威)도 아울러 한 척을 감하여 백성의 폐를 덜게 하소서." 하니, 그대로 따랐다.태백산 사고 본 분류교통-수운 / 재정-공물 분류교통-수운 재정-공물 국편<NAME>본 3책 241면 분류<|endoftext|>