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### 제목: 각역의 이수에 관한 병조의 계문

### 본문:
병조에서 각역의 이수 계목을 올리자 계문이 이러하였다. 지금 중국 조정의 이수(里數)에<NAME>여 주척(周尺) 6척(尺)으로 1보(步)를 삼고 매 3백60보로 1리(里)를 삼아, 이것으로 측량하면, 돈화문(敦化門)부터 서쪽으로<NAME> 역(迎曙驛) 까지가 18리 1백94 보이고 그 역으로부터 숫돌고개[礪石古介]까지가 11리 1백66 보여서 이상이 30리인데 1식(息)이 되고, 돈화문부터 남쪽으로 양재역(良材驛)까지가 25리 1백30보(步)이고 그 역으로부터 장성곶이[長城串] 냇가까지가 4리 2백30 보여서 이상이 30리인데 1식이 되고, 돈화문부터 동쪽으로 명석원(明石院) 앞들까지가 30리 1식이 되고, 그 들로부터 평구 역(平丘驛) 까지가 3리 10 보이고, 돈화문부터 북쪽으로 광시원(廣施院)까지가 30리 1식이 되고, 그 광시 원부 터 녹양역(綠楊驛)까지가 12리 1백 30 보입니다.신 등이 각도(各道)·각역(各驛)의 식수(息數)를 참상(參詳) 하건대, 상거(相距)가 혹 멀고 혹 가까워서 모든 차발(差發)의 기한을 미리 정하기 어려우니, 청컨대, 각도로 하여금 위의 항목의 척수(尺數)·보수(步數)로 이(里)·식(息)을 측량하여 정해서 10리마다 소표(小標)를 두고, 30리마다 대표(大標)를 두되, 혹은 돌로도 쌓고 흙으로도 쌓아 각각 그 편의에 따라 하는 것이 어떻겠습니까?"임금이 의윤을 하였다. 태백산 사고 본 13책 30권 41장 A 면국편<NAME>본 2책 94면 분류교통-육운 / 도량형 분류교통-육운<|endoftext|>