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### 제목: 배의 건조는 단조 만 쓰게 하고 갑조선을 만드는 규식을 적어서 의궤로 삼게 하다

### 본문:
점선 별감 이사 평이 복명하니, 전선색  <NAME> ·이천· <NAME>을 더 하여 말하기를,"배의 단조 601)와 갑조에 대한 편부가 의논되어 난 지 오래되었다. 갑조의 장점은 잘 쓸 수 있다는 데에 있다. 그러나 우리나라 사람의 제조가 정하지 못하여, 일은 어려운데도 모두 쉬이 부서지고, 그는 일이 쉬우면서 오래 쓸 수 있으니, 갑조보다 못하지 않다. 다른 뜻으로는 비록 갑조선이 20년을 쓸 수 있고 또 조선은 15년이나 또는 10여 동안 쓴다 하더라도, 갑조 하는 공력은 단조에 갑절이니, 이제부터는 갑조 하지 말게 하고 모두 만들게 하는 것이 어떠할까 생각된다." 하니, 그가 말하기를,"성상의 하교가 윤당합니다." 하였다. 그가 말하기를,"갑조선을 비록 반드시 더 만들 필요는 없으나, 만약 버려두고 버리지 않으면 제조하는 체제를 반드시 잊게 될 것이다. 배 1,2척을 만들어 두어서 모양으로 삼게 될 것인가? 제조하는 규식을 갖추어 기록하여서 전할 것인가?" 하니, 그가 말하기를,"지금 만드는 배는 중국의 체제를 따르지 말고, 다만 소맹선 1척을 갑조 하여 법식에 따라 돛을 602)를 칠해서 형상으로 삼게 하고, 또 전선색으로 하여금 제조하는 규식을 적어서 의궤로 삼게 하고서, 그에 부역하는 외방의 배을 모두 놓아 보내게 하소서." 하니, 그을 그대로 따랐다.

【 태백산 사고 본 】 4책 7권 43장 1 면 【 국편<NAME>본 】 6책 392면
【 분류 】 군사 - 군기 - 교통 - 수운

[601] 단조:목재를 만들 때 나무와 나무를 단순히 서로 잇대어 붙여 만드는 방식을 말함. 나무와 나무 둘에 다른 나무를 이중으로 잇대어 만드는 것을 갑조라고 함.[602] 마유:삼씨기름.<|endoftext|>