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### 제목: <NAME> 등이 조전에 능한 자를 택하여 미곡분실을 막자고 아뢰다

### 본문:
동지 중추원사(同知中樞院事) <NAME>(尹得洪)과 형조 참판(刑曹參判) <NAME>가 아뢰기를, "근년에 조전선(漕轉船)의 파선(破船)이 없는 해가 없고, 또 간사(姦詐) 한 무리들이 무인도(無人島)에 들어가 정박하고 미곡(米穀)을 도둑질하고 거짓 패선(敗船) 하였다고 말합니다. 이것은 다른 까닭이 아니라, 매양 1만 석을 나누어 싣는 배가 많으면 8, 90척에 이르는데, 운(運)을 지어 큰 바다[大洋]에 흩어져 행(行) 하니, 나가고 물러갈 길이 없어, 비유하면 꼬리가 커서 흔들기 어려운 것 같고, 게다가 수로(水路)에 익지 못하여 바람을 만나면 곧 패(敗) 하는 것이고, 간사한 꾀를 또한 베풀 수 있는 것입니다. 전자(前者)에는 경기(京畿)의 구황미(救荒米)를 조전(漕轉) 할 때에, 강화(江華)의 교동(喬桐) 선군(船軍)의 물에 익은 자를 뽑아서, 매(每) 10척에 한 명을 정하여 진무(鎭撫)라고 이름하고 배를 압령(押領) 하여 오게 하였습니다. 이 무리가 풍수(風水)의 변하는 것을 갖춰 알고, 또 뱃사람[舟人]의 꾀를 잘 알기 때문에, 배가 상(傷) 하고 패(敗) 하는 일이 없고, 간사한 꾀를 부릴 수가 없어서, 말[斗]과 돼[升]의 흠축도 없었으니, 이것은 이미 그러한 경험입니다. 비옵건대, 금후(今後)의 조전(漕轉)은 일체 상항(上項)에 의하여 시행하고 조전에 능한 자가 있으면 혹은 도(到)를 주거나, 혹은 해령직(海領職)을 주고, 능하지 못한 자는 율(律)에 의하여 죄를 의논하소서. 이와 같이 하면 거의 바람을 만나 상패(傷敗) 하는 근심이 없고, 또 간사하고 교활하게 도적질하여 쓰는 폐단이 없을 것입니다." 하였다. 태백산 사고 본 36책 112권 38장 B 면국 편<NAME>본 4책 682면 분류 교통-수운 / 사법 분류 교통-수운<|endoftext|>