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### 제목: 함길도 도관찰사 <NAME>에게 조운하는 쌀이 거의 조졸들의 식량으로 소모되는 것을 막을 계책을 연구하게 하다

### 본문:
함길도 도 관찰사 <NAME>(鄭甲孫)에게 교유(敎諭) 하기를, "이번에 경이 아뢰기를, '함길도는 풍수(風水)가 험악한데다가 배[船隻]가 채소(體小) 하여 남도의 쌀 2만 석을 북도에 조운(漕運) 할 경우 그 형편이 심히 어렵겠으며, 또 조졸(漕卒)들의 식량을 대어 줄 비용이 거의 운반하는 곡식의 반(半)이나 될 것 같으니, 구황(救荒) 하는 쌀이 거의 다 소모될까 깊이 걱정됩니다. '고 했는데, 전날 계본(啓本)에 의거하면, '경상도의 쌀을 길주의 사포(斜浦)와 부거(富居)의 굴포(屈浦)에 나누어 정박(淀泊) 시켜 교할(交割) 하는 것이 좋을 것 같다.' 하였으니, 내가 그 뜻을 알았노라. 그러나 그 도의 선척(船隻)이 과연 작은 것만 있어서, 만약 계본과 같이 물길이 험악하여 그 배를 부리는 것이 어렵다고 하면 경상도나 강원도의 배도 한 가지이니, 길주와 부거(富居)에 전수(轉輸) 하려면 조졸(漕卒)의 양식도 반드시 날짜로 계산하여 작은 배에 더 실어야 하되, 6만 석도 다 수송할 수 없어서 운반하는 쌀의 수량이 반드시 많이 감하여질 것이다. 만약 양도의 군인들로 하여금 6만 석을 길주와 부 거에 다 수송하게 하면, 반드시 식량을 안변(安邊) 같은 고을에서 받아야 하니, 만약에 그렇게 되면 남도 인민의 구황하는 쌀이 대개 양도(兩道)의 군인들의 식량 대는 비용이 될 것이매 실로 타당하지 못하니, 바로 양도의 선 척과 군인들이 배로 조운(漕運) 하여 부 거까지 이르렀더라도 그것이 함길도에는 잠깐이라도 덕 되는 것이 없을 것이다. 그러니<NAME> 이를 알고 배로 옮길 계책을 다시 연구하고 결정하여 아뢰라." 하였다. 태백산 사고 본 33책 104권 1장 A 면국 편<NAME>본 4책 549면 분류 교통-수운 / 구휼 분류 교통-수운<|endoftext|>