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### 제목: 병조에 역로에 관한 어서를 내리다

### 본문:
어서(御書)로 병조(兵曹)에 내리기를, "역로(驛路)란 것은 국가(國家)의 대맥(大脈)인데, 조정(朝廷)에서 이를 소홀히 하고 유사(有司)가 이를 게을리하니, 내가 매우 노엽다. 내 이제 두어 조목(條目)을 작성하여 기필코 시행하려고 하니, 너희 병조에서 이를 속히 행하고 전철(前轍)을 밟지 말도록 하라. 1. 역마(驛馬)의 고실(故失) 639) 된 수(數)를 찰방(察訪) 640) 이 매 계절 말[節季]에 자세히 기록하여 직접 계문(啓聞) 할 것. 1. 사명(使命) 641)으로 인하여 말을 몰아 고실(故失) 된 것과 법을 어기고 짐을 많이 실어 고실된 것은 찰방이 직접 계문할 것. 1. 관찰사(觀察使)는 매 계절 말에 제역(諸驛)의 조잔(凋殘) 함과 부성(阜盛) 함을 고찰하여 찰방(察訪)을 출척(黜陟) 642) 할 것. 1. 〈역마의〉 정수(定數) 이외에 〈말을〉 더 받아 탄 자와 역(驛)을 경과하는 왕도 문자(枉道文字) 643) 가 없이 역을 그대로 경과하여 법을 어긴 자는 참형(斬刑)에 처할 것." 하였다. 태백산 사고 본 분류 교통-육운 / 사법 / 인사-관리 분류 교통-육운 / 사법 분류 7책 297면 분류 사고로 인하여 실을 잃은 것. [ 640] 고실 : 사고로 인해 없어진 것. 조선조 때 각도의 역참 일을 맡아 보던 외직 문관 벼슬. [ 641]. 사명 : 사신이 받든 명령. 출척 : 공이 있는 사람을 멀리 보내고 공이 있는 사람을 올림. 왕도 문자 : 법에 정해진 일정한 잇수에 구애받지 않고 말을 달리도록 허락하는 증명서.<|endoftext|>