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### 제목: 충주 단월역에서 양재역 사이의 역과 역로를 정비하게 하다

### 본문:
병조(兵曹)에서 아뢰기를, "충주(忠州) 단월 역(丹月驛)에서 양재역(良才驛)에 이르기까지는 도로가 평탄(平坦) 하여 수레[車]가 다닐 수 있으니, 청컨대 선공감(繕工監)으로 하여금 수레[車]를 만들어서 주게 하되, 역(驛)마다 각각 4대씩 주어 잡물(雜物)을 수송하게 하고, 그밖에 도로가 평탄한 곳에도 또한 여러 고을 여러 역(驛)으로 하여금 힘을 합하여 수레[車]를 만들어 사용하게 하소서. 또 양재역(良才驛)에서 단월 역(丹月驛)에 이르기까지 여러 역(驛)이 조잔(凋殘) 하니, 청컨대 역(驛)마다 부호(富戶) 20호(戶)를 뽑아 주어서, 역마(驛馬)가 부성(阜盛) 하여 질 기간까지 번(番)을 갈아서 역사(役事)를 돕도록 하소서. 찰방(察訪) 등이 혹시 견제(牽制) 함이 있어서 관찰사(觀察使)가 마음대로 조치(措置) 할 수 없는 경우에는 만약 경기좌도(京畿左道)·경기우도(京畿右道)·강원도(江原道)의 찰방(察訪)이면 서울에 가까워서 무릇 민간의 병폐(病弊)에 관계된 일을 친히 가서 계달(啓達) 할 수 있으니, 청컨대 마음대로 경영(經營) 하여 처리하게 하고, 관찰사(觀察使)로 하여금 전최(殿最) 051) 하지 말게 하소서." 하니, 그대로 따랐다. 태백산 사고 본 분류 교통-육운 / 행정-지방행정 / 인사-관리 분류 교통-육운 / 행정-지방행정 분류 7책 19권 7장 B 면국 편<NAME>본 7책 364면 관찰사가 각 고을 수령의 실적을 조사하여 중앙에 보고하던 일 중 하나가 전최이며, 상을 최, 하를 전이라 함.<|endoftext|>