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### 제목: 의정부에서 해도 찰방의 차견에 대해 건의하다

### 본문:
의정부에서 병조의 첩정(牒呈)에 의거하여 아뢰기를, "그윽이 각도의 해도 찰방(海道察訪)을 차 견(差遣) 할 일을 생각하오니, 모든 일을 속히 하고자 하면 성공을 하지 못하고, 정밀하지 못하면 반드시 소략(疏略) 하게 됩니다. 삼도(三道)의 병선(兵船)·기계(器械)·군졸(軍卒)은 진실로 한두 차례의 순행과 고찰로써 정제(整齊) 함을 얻는 것은 아니 오며, 더군다나 선군(船軍)의 좌령(左領)·우령(右領)으로서 부방(赴防) 하는 자는 찰방(察訪)의 순행에 혹 서로 어긋남이 있는 까닭에, 더욱 여러 차례 순행하여야만 모두 다 점검할 수 있습니다. 만일 해마다 바꾸게 된다면 찰방된 자는 겨울 한두 차례의 순행을 하게 되어, 고찰하는 방법을 다 진기(振起) 099) 하지도 못하고 곧 파(罷) 할 것입니다. 무릇할 일에 힘을 쓸 겨를이 없게 되고 급하게 지나가게 되어, 장졸(將卒) 된 자는 또한 찰방이 교체[遞代]하는 연월의 빈도를 헤아려 힘써 봉행하기를 달게 여기지 아니하면, 찰방이 비록 현명하다 하더라도 사체(四體)를 펴고 재주를 다하고 뜻을 행할 수 없게 되어, 혹 느릿느릿하게 우선 당장에 편하고 다만 거죽만 꾸미는 일[文具]을 행하여 체임하는 시기만 기다릴 것이니, 그 성과를 책하기 매우 어려워 위임하여 성공을 책임<NAME>는 뜻에 어그러짐이 있을 것입니다. 바라옵건대, 전의 수교(受敎)에 의하여 기한을 정하지 마시고, 해도(海道)의 여러 가지 일이 정제(整齊) 되는 상황에 따라 혹은 2년, 혹은 3년에 경질하게 하시고, 태만하고 졸렬하여 그 책임을 이기지 못하는 자가 있게 되면 곧 파출(罷黜)을 행하소서." 하니, 그대로 따랐다. 태백산 사고 본 분류 교통-수운 / 인사-관리 분류 교통-수운 국편<NAME>본 4책 325면 분류 교통-수운 진기 : 정신을 가다듬어 일으킴.<|endoftext|>