전문분야 텍스트
### 제목: 도, 7월 버스대란 앞두고 ‘도민안전과 불편 최소화’에 행정력 집중

### 본문:
경기도가 오는 7월 근로시간 단축 시행을 앞두고 노선버스 근로시간 단축 시행 유예를 촉구하는 등 도민 안전 확보와 불편 최소화를 위해 행정력을 집중하기로 했다.
최근 도가 여론조사<NAME>관인 ㈜월드 리서치에 의뢰해 실시한 여론조사에 따르면 도민 93%, 운수종사자 87%, 버스업체 67%가 근로시간 단축이 졸음운전 방지와 대형 교통사고 예방 등에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 답했다.
버스기사 근로시간 단축에 대한 도민과 운수종사자, 버스업계의 입장을 확인하기 위해 실시된 이번 여론조사에서 각 주체들은 사안별로 다른 의견을 보였다.






먼저 감차와 노선 폐지 우려와 관련해 도민들은 근로기준법 시행 이후 감차/감회(34%)와 노선 폐지(25%) 등을 가장 우려했다. 그러나 버스업체에서는 같은 사안에 대해 95%가 감회. 감차. 시간 조정. 노선 단축. 폐선을 고려하고 있는 것으로 조사됐다.
임금 감소의 경우 버스업체의 79%는 근로시간 단축에 상응하는 만큼 임금 감소가 있을 것이라고 답한 반면, 운수종사자의 85%는 현 임금수준이 유지돼야 한다는 입장을 보였다.
운전자 채용 문제와 관련해서 버스업체의 76%는 운전 경력이 다소 부족한 운수종사자라도 채용할 의사가 있다고 밝혔


지만,


운수종사자들은 경력부족자 채용 문제에 대해 53%가 찬성, 47%가 반대 의견을 보였다.
이런 우려를 해결할 수 있는 정부와 지자체의 최우선 지원대책을 묻는 질문에는 도민 38%와 운수종사자 49%가 운수종사자 처우개선 문제를 1순위로 꼽았다. 버스업계에서는 88%가 버스 준공영제 추진을 1순위로 꼽았다.
또한 근로시간 단축에 따른 다양한 문제점이 예상되는 만큼 개정 근로기준법 시행 시점을 미루는 조치가 필요하다는 질문에 대해서는 버스업체는 100%, 운수종사자 70%, 일반 도민은 60%가 찬성했다.
<NAME> 경기도 교통


국장은 "근


로시간 단축이 현장에 안착되기 위해서는 충분한 준비 시간이 필요하다"면서 "중앙정부 등에 노선버스에 대한 특례업종 제외 시행을 유예하거나 특단의 대책을 강구해 줄 것을 지속적으로 촉구하겠다"라고 말했다.
이어 "도민의 안전 확보와 불편 최소화를 위해 버스 준공영제 등 대중교통서비스 정책 마련과 시행에 최선을 다하겠다"라고 강조했다.
한편 경기도와 시군, 버스업체가 상생 협의회를 구성하고 개정 근로기준법 시행에 대비한 단기 대책으로 버스업체 통합 채용 지원 서비스 고용노동부 주요 지원 사업 설명회 개최 시군별 비상수송대

책 수립 시행준


비 단계별 맞춤형 정보제공 등을 추진 중이다.
△버스업체 조사는 4월 18일부터 19일까지 58개사를 대상으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±5.18% p다. △운수종사자는 4월 30일부터 5월 9일까지 504명에 대해 개별면접조사로 진행했으며, 표본오차는 ±4.30% p다. △일반 도민 조사는 4월 28일 1,000명에 대해 전화면접조사로 진행했다. 표본오차는 ±3.1% p다.
이번 조사는 ㈜월드 리서치에 의뢰해 양일간 도내 버스업체를 대상으로 전수조사 방식으로 실시했다. 총 69개 사업체 중 58개업


체가 조사에 응했으며,


응답률은 84%다.<|endoftext|>