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### 제목: 왜 호송관이 포에 이르면 포의 만호로 하여금 회송하게 하다

### 본문:
의정부(議政府)에서 병조(兵曹)의 정문(呈文)에 의거하여 아뢰기를, "왜(倭) 호송관(護送官) 등이 회마 문자(回馬文字)를 관찰사에게 청탁하여 받아 가지고 길을 돌아 빨리 달리므로 역로(驛路)가 피폐(疲弊) 하여집니다. 이제부터 호송관이 포(浦)에 이르거든 각각 그 포(浦)의 만호(萬戶)가 본조(本曹)의 문자(文字)에 의거하여 그 포에 도착한 일시(日時)와 상경(上京) 한 일시(日時)을 써서 회송(回送) 하는 것이 편합니다. 이뿐만 아니라 서울로부터 역마를 타고 각 도에 내려가는 자도 일이 관찰사에 관계되는 이외에는, 그 나머지 소재 수령(所在守令)이 역시 그 예(例)에 의하여 시행하게 하되, 영구한 항식(恒式)으로 삼으소서." 하니, 그대로 따랐다. 태백산 사고 본 27책 86권 14장 B 면국 편<NAME>본 4책 229면 분류 외교-왜 / 교통-육운 분류 외교-왜<|endoftext|>