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### 제목: 의정부에서 수령이 부임지로 가거나 교대할 때의 문제점에 대하여 건의하다

### 본문:
의정부에서 아뢰기를, "경관(京官)은 발령(發令) 된 후 3일 이내에, 지방관은 10일 이내에 사은 숙배(謝恩肅拜) 하고 즉시 떠나가서 부임(赴任) 하라는 법은 원전(元典)에 실려 있사온데, 지금은 수령(守令) 된 자가 혹은 사고(事故)를 핑계하여 사면(辭免) 하는 자가 있어서 두 번, 세 번 딴 사람으로 고쳐 임명하게 되어, 그 고을에서 맞이하러 온 인마(人馬)가 여러 달을 서울에 머물게 되므로 그 폐해가 적지 아니하오니, 청하건대, 규찰(糾察) 해 다스리실 것을 거듭 밝히시어 반드시 10일 이내에 길을 떠나게 하옵소서. 그리고 번고(反庫) 085) 하여 해유(解由) 할 사람이 혹은 교대(交代)로 인하여 지방에 있거나, 혹은 전곡(錢穀)의 전장(傳掌) 086) 이 두어 달씩 지체되면 한갓 인마(人馬)가 오래 머물러야 될 뿐 아니라, 또한 오래도록 관청을 비우고 직무를 폐지하게 되는 것이니, 지금부터는 경관(京官)의 재임 기간이 차서 사임하고 천관(遷官) 하는 자는 체대(遞代) 할 때에 동임관(同任官)과 행수(行首)와 더불어 〈신임자(新任者)가 도착하기 전에〉 미리 재고품 조사를 실시하고 해유(解由)의 초안을 만들게 하며, 만약 외관직(外官職)에 제수되었으면 문서(文書)로써 전장(傳掌) 하고 반드시 정해진 기한 안에 출발하게 할 것이며, 불시(不時)에 외관직에 제수된 자도 또한 문서로써 전장하고 기한 안에 부임한 뒤에, 교대해 온 신관은 동임관(同任官)과 행수와 더불어 번고(反庫) 하여 전(傳) 해 받고 해유(解由)를 작성하여 주는 것을 항식(恒式)으로 삼게 하옵소서. 그중에 부득이한 사유가 있어서 기한 안에 출발하지 못하는 자는 사유를 갖추어서 형조에 보고하고, 형조에서는 의정부에 통보하여 고찰(考察)의 참고로 삼게 하소서. 또 수령에게는 각기 그 고을의 호수(戶數)의 많고 적은 등차(等差)에 따라서 노비(奴婢)와 마필(馬匹) 수가 또한 정하여져 있는 것인데, 지금은 맞이하고 보내는 때의 하인과 마필은 규정보다 배(倍)나 많습니다. 지금부터는 예(例)에 따라 역마(驛馬)를 타고 부임하는 자는 그 고을의 하인과 마필로써 영송(迎送) 하지 못하며, 그 밖의 사유(私有)의 마필을 사용하여 부임하는 자는 복마(卜馬)는 4, 5필을 넘지 못하고, 아내와 아들이 내려갈 때에 타고 가는 말도 상정 노비(詳定奴婢)의 수를 넘지 못하게 하소서. 복마(卜馬)는 유수부(留守府)에 15 필, 목도호부(牧都護府)에 13 필, 지관(知官) 이하 10필로 정하고, 그보다 더 많이 거느리고 가서 작폐(作弊) 하는 자는 서울에서는 사헌부가, 지방에서는 감사가 엄중하게 금지하여 다스리게 하며, 경과(經過) 하는 도로(道路)에서는 각역(各驛)의 찰방(察訪)도 또한 적발하게 하는 것을 항식으로 삼게 하옵소서." 하니, 그대로 따랐다. 태백산 사고 본 31책 97권 41장 A 면국 편<NAME>본 4책 438면 분류 인사-임면 / 인사-관리 / 행정-지방행정 분류 인사-임면 재고품 조사 : [ 085] 번고 : 재고품 조사. 전장 : 사무 인계.<|endoftext|>