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### 제목: 경기도, 광역버스에 비접촉 요금 결제 시스템 도입 나서‥기술실증 추진

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경기도 광역버스가 차내 코로나19 감염 예방 및 이용 편의 증진을 위해 '비접촉 버스 요금 결제 시스템' 도입 실증에 나선다.
경기도는 올해 6월 1일부터 7월 31일까지 로카 모빌리티㈜와 협력해 이 같은 내용의 '비접촉 버스 요금 결제 및 모바일 하차-벨' 서비스 기술 실증을 실시한다고 27일 밝혔다.
이번 기술 실증은 의정부·양주지역과 서울 잠실 광역환승센터 간을 운행하는 G1300, G6000번, G6100번 광역버스 3개 노선을 대상으로 진행된다. 단, 2층 버스와 전세버스 차량은 제외다.
'비접촉 요금 결제 서비스'는 스마트폰에 '태그 리스 페이-앱'을 설치 후 선·후불형 교통카드를 등록하면, 버스 승하차 시 교통카드 단말기에 별도 카드 접촉(태그) 없이 자동으로 승하차 처리 및 결제가 이루어지는 서비스다.
버스 차량 내에 설치된 비콘(Beacon)이 탑승객의 스마트폰 블루투스 신호를 감지해 승·하차 여부 등을 판별하는 원리다.
비접촉 요금 결제 서비스가 제공되지 않는 지하철 및 버스와 환승할 경우에는 스마트폰 스크린을 켠 상태에서 카드 단말기에 접촉(태그) 하면 환승할 인도 그대로 적용받을 수 있다.
또 승객이 버스에서 하차하기 전에 앱의 모바일 하차 벨 버튼을 누르면 버스 운전자에게 하차 승객이 있다는 알람이 표출돼 하차 벨을 손으로 직접 누르거나, 이를 위해 자리에서 일어나 이동할 필요도 없게 된다.
앱 이용 중 불편사항이나 문의사항은 로카 모빌리티㈜ 콜센터(<PHONE>)로 연락하면 자세한 안내를 받을 수 있도록 했다.
도는 기술 실증 기간 중 경기연구원을 중심으로 전문가 검증단을 구성, 시스템 보안성, 안정성, 편의성 등에 대한 종합적인 검증을 벌인다.
아울러 일반 이용자 설문조사, 결제 오류 접수 민원분석 등을 통해 이용자가 체감하는 불편사항을 검토, 보완사항을 발굴해 로카 모빌리티㈜에 개선을 요구할 방침이다.
이번 기술 실증이 완료되면, 올해 하반기부터 시외/광역버스를 대상으로 사업을 확대하고, 시내/마을버스를 대상으로도 연차별로 도입 노선을 확대해 나갈 계획이다.
<NAME> 교통국장은 "비접촉 버스 요금 결제 시스템과 모바일 하차-벨이 도입되면 승객의 코로나19 감염 위험을 최소화하고, 차내 안전사고도 예방할 수 있을 것으로 기대한다"면서 "향후 정류소, 버스 터미널 등에서 제공할 수 있는 비접촉 대중교통 서비스를 지속 발굴하여 적용할 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>