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### 제목: 경기심야버스, 연말까지 최대 68개 노선 확대

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늦은 오후 경기도민들의 발이 되어줄'경기 심야버스"가 올 하반기 중 기존 63개 노선에서 최대 68개 노선까지 늘릴 전망이다. 경기도는'2018년도 경기 심야버스 노선 확대 계획"에 이어 올 하반기 중 13억 원을 투입해 최대 5개 노선까지 확대를 추진한다고 밝혔다.'경기 심야버스"는 경기도가 버스를 이용하는 도민들에게 심야시간대 안전한 교통권 제공을 위해 지난 2006년부터 시행해 온 제도로, 기점 이후 밤 11시 이후 운행하는 시내버스를 말한다. 현재 24개 업체에서 총 63개 노선을 운행 중이며, 서울과 성남, 고양, 의정부, 포천 등 도내 15개 시군에서 서울역과 강남역, 여의도와 여의도 등 서울 주요 도심 지역을 연결하고 있다. 도는 올 9월 중 전국계 버스업체를 대상으로 수요 조사를 실시하고, 시내버스 운송수익률, 이용객 수 등의 정보를 토대로 최종 운행노선을 확정할 계획이다. 주요 노선 기준으로는 23시 이후 첫차 운행 전까지 2개 시도(시군)에서도 운행하는 시내버스(M 버스 제외), 표준운송원가 대비 평균 교통카드 수익금 비율이 30% 이상인 노선, 환승거점·막차 이용 수요(혼잡률) 등을 종합적으로 고려한다. 신규 선정된 노선에게는 기점 기준 23시 이후 심야 운행에 따른 운행 결손금의 50%를 추가로 지원하며, 특히 새벽 3시 이후에도 운행하는 시내버스에 경우 첫차 운행 전까지의 80%를 지원하게 된다. 도는 신규 노선이 선정되면, 오랜만 10월 운행분부터 심야버스 신규 노선에 대한 지원을 확대를 예정이다. 이와 관련, 도는<NAME> 7기 공약사업으로 경기 심야버스를 오는 2022년까지 총 5개 노선씩 확대할 계획이며 올 하반기부터 보다 많은 시민이 참여할 수 있도록 지원기준을 조정했다. 운행 결손금 비율을 기존 40%에서 50%까지 늘려 지원할 계획이다. 이 노선과 확대 계획이 순조롭게 완료될 경우, 2022년 말 즈음에는 최대 85개 노선의 경기 심야버스가 도입을 전망이다. <NAME> 도 버스정책과장은"경기 심야버스는 지역 생활권 확대 및 생활패턴 다변화에 따라 증가하는 장거리 이동 수요에 적극 대응하는 교통수단"이라며"저렴하고 안전하다는 점에서 심야근로자와 다른 환경 종사자들의 심야 교통비용 절감에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.<|endoftext|>