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### 제목: 남 지사, “좌석제 협상 공동대책, 공동부담, 공동책임 3원칙 세울 것”

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<NAME> 경기도지사가 좌석제 도입과 관련"공동대책, 공동 부담, 공동책임의 3원칙을 세우겠다."라는 입장을 밝혔다. 휴가와 방학이 다 끝나는 9월부터는 584회의 시내버스 증회가 필요하다고도 말했다. <NAME> 도지사는 11일 오전 11시, 좌석제 개편 관련 2차 브리핑을 열고"경기도는 앞으로 협의 과정에서 공동대책, 공동 부담, 공동책임의 3원칙을 세우겠다."라며 국토부, 서울시 등과 협의를 진행을 것이라고 말했다. <NAME> 지사의 이번 3원칙 발표는 입석 금지 등으로 인해 가장 피해를 덜 보고 있는 경기도의 수장으로서 문제 해결을 위한 경기도의 입장을 발표한 것이라고 도는 설명했다. 경기도 관계자는"서울시와는 버스 증차에 따른 교통체증 문제 해소를 위한 논의가 필요하고, 국토부와는<NAME> 부담과 관련된 협의가 필요한 상황"이라며"구체적 실행에에 앞서 문제 해결을 위해 경기도와 국토부, 서울시가 함께 대책을 세우고 비용을 부담하자는 뜻을 전한 것"이라고 말했다. 앞서 도는 8월 5일과 6일 두 차례에 걸쳐 좌석제 도입 마련을 위한 관계 기관 협의를 통해는 증차 손실금 국비지원 건의, 추가 증차 물량의 서울 진입 허용 및 광역 전철 공급망 확대, 멀티 환승터미널 구축·운영, 지자체 간 고위급 협의체 운영 추진 등을 논의한 바 있다. <NAME> 지사는 경기도 차원의 구체적 실행 안은 다음 주중 확정을 것이라고 밝혔다. <NAME> 지사는 이어 휴가와 학기가 모두 끝나는 9월부터 584회의 버스 증회가 필요하다고 말했다.  <NAME> 지사장은"584회는 올해 버스 이용이 가장 많았던 4월, 가장 통행량이 적던 오전 6시부터 9시까지를 기준으로 교통카드와 버스운송관리 시스템(BMS) 등를 분석한 결과로, 입석 금지 조치 이후 시점이었던 7월 중순부터 8월 초까지를 대상로 조사했던 지난 4일 발표와는 차이가 있다."라며"이에 필요한 물량과 증차, 노선, 요금에 대해 국토부와 부산시와 인천시, 시군 버스업체 등과 협의한 협의를 할 것"이라고 말했다. 이어 <NAME> 지사는 이번 버스 증회에 따라 6개월간 216억 원의 예산이 필요하다고 제시했다. 또는 584회 증회에 필요한 증차 차량 404대(대당 3천9백만 원)를 감안해 산정한 수치라고 그는 설명했다. <NAME> 지사는"좌석 용량 증대. 잔여 좌석 안내 서비스와 대용량 차량 도입, 좌석 예약제 등 대안을 마련하겠지만 결국 멀티 환승터미널을 이용해으로 하는 굿모닝 버스가 장기적인 답이라는 생각을 갖고 있다."라며"계속해서 중·장기 대책에 대해 협의를 진행할 것"이라고 강조했다. 한편, 추가 증차 물량과 추가 서울 진입이 어느 정도 허용됐냐는 질문에 대해 <NAME> 서울시 대중교통과장은"서울시와 추가 증차 물량 확보에 대한 원칙적 합의만 이뤄졌다."라며"구체적 물량에 대해서는 서울시와 버스운송업자 등과 협의를 거쳐 진행할 것"이라고 설명했다.<|endoftext|>