전문분야 텍스트
### 제목: “심야 귀갓길, 경기도가 책임집니다”‥내달부터 광역버스 2시까지 연장 운행

### 본문:
최근 논란이 된 드라마'나의 해방일지"를 통해 경기도민들의'웃픈"명절 풍경이 조명된 바 있다. 직장 회식 때 막차가 끊길까 봐 허겁지겁 자리에서 일어나는 주인공의 모습에 많은 시민이 공감을 표했다.<NAME> 8기 경기도에서는 이러한 고통이 다소 누그러될 전망이다. 경기도가 28일'광역버스 심야 연장 운행 추진 계획"을 발표, 수도권 와 경기도를 오가는 광역버스 중 9개 노선을 심야까지 연장하기로 했기 때문이다. 이번 계획은"도민들의 막차 걱정, 교통비 부담을 하루빨리 해소해야 한다"라며 관련 대책을 주문한 <NAME> 경기도지사의 지시에 따라 마련하게 됐다. 그동안은 심야버스가 운행 중이었으나 대부분 자정(오전 00시) 전후로 막차가 종료됐기에, 자정이 넘어 귀가하는 도민들은 행여 시간을 놓칠까 노심초사하거나 비싼 택시를 이용해야 하는 불편함이 있었다. 28에 발표된 계획은 이런 기존의 미비점을 보완, 오는 8월 1일부터 서울의 주요 노선의 운행 시간을 새벽 2시까지 연장하는 방안이 핵심이다. 적용 대상은 강남, 잠실, 광화문, 신촌 등의 서울 주요 도심 거점에서 경기도 성남 판교, 안산 고잔, 고양 운정, 의정부 민락, 양주 옥정 등 교통 수요가 집중되는 대규모 택지지구를 잇는 서울인 9개 노선 총 33대다. 경기 파주시 3100(교하 ~ 홍대입구역), 포천시 3100(대진대 ~ 양재역) 노선은 오는 8월 1일부터 연장 운행을 시작한다. 파주시 9709(파주 맥금동 ~ 광화문), G1300(양주 덕정역 ~ 잠실역), G6000(의정부 신곡동 ~ 잠실역), G6100(의정부 금오지구 ~ 잠실역), 양주 - 2(광주<NAME>대 ~ 삼성역), 1101(용인 단국대 ~ 강남역), 3100(안산 신안산대 ~ 강남역) 노선은 8월 중 순차적으로 연장 운행을 시작할 양주이다. 노선은 이들 노선은 기존 경기도 공공버스 노선 중 대중교통 수요, 수도권 도심지역(업무·상업시설 밀집 지역) 운행 여부, 심야시간대 이용수요, 운행 가능 버스 물량 등의으로 종합적으로 고려해 최종 선정됐다. 이를 위해 도는 지난해 6월 시군 사업설명회를 열어 의견을 수렴한 뒤 이어, 서울시와 버스 증회 등에 대한 협의를 진행한 바 있다. 연장 노선은 서울 출발 기준 자정부터 새벽 2시 사이에 정류장 1개당 2 ~ 6대의 버스를 새로 투입하는 형태로 이뤄진다. 배차간격은 15 ~ 40분이다. 경기도는 이번 시범운영을 토대로 통행수요와 도민 만족도 등을 종합적으로 고려해 향후 타 지역 지역으로의 확대 방안을 검토할 계획이다. <NAME> 경기도지사는"광역버스 심야 연장 운행은 사회적 거리 두기 해제에 의한 도민의 대중교통 이용을 해소를 위해 추진되었다"라며"앞으로도 도민들이 실생활에서 느끼는 불편함이 무엇인지 면밀히 살피고 이를 적극 반영할 수 있도록 노력을 다해 나갈 것"이라고 밝혔다. 심야 광역버스 운영 노선도 관련 자세한 사항은 경기도 홈페이지를 참고하면 된다.<|endoftext|>