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### 제목: 국지도 84호선 김포골드밸리 구간 4→6차로 확장 … 도·김포시 협약

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경기도와 김포시가 김포골드밸리 산업단지 내 기업애로 해결을 위해 경기도도 84호선 일부 구간을 기존 4차로에서 6차로 확장에 합의했다. <NAME> 경기도지사와 <NAME> 김포시장은 10일 오전 3시 30분 김포 아라마리나 컨벤션 VIP 룸에서 국지도 84호선 건설을 위한 사업 추진과 사업비 부담을 위한 업무협약서에 서명했다. 이날 협약은 김포골드밸리 산단 입지에 따른 국지도 84호선 교통량 증가와 개별 산업단지 진입로 확장에 따른 기업불편사항을 해소하기 위한 것이다. 경기도는 1,800억 원 예산을 들여 지난 2015년부터 오는 2020년 완공을 예정으로 김포시 대곶면 약암리부터 인천시계까지 7.88km 구간 4차로 도로 확장 공사를 추진 중이다. 이번 협약 체결은 이 가운데 인천시계부터 대곶면 학운리까지 4.12km 구간으로 당초 4차로에서 6차로로 확장 사업을 진행하게 된다. 도로 확장에 따른 공사비는 150억 원으로 김포시와 김포골드밸리 산단이 부담하게 된다. 이번 협약으로 도는 사업비 30억 원, 김포시와 김포골드밸리 산업단지는 약 170억 원의 공사비를 부담을 수 있게 됐다. 4차선 도로의 기존 도로 양쪽에 농로 등 기존 도로를 우회를 수 있는'부채 도로'를 건설해야 하지만 6차선 측은 이를 설치하지 않아도 돼 부채 도로 건설비 30억 원을 아낄 수 있게 됐다. 김포시와 김포시가 별도로 산업단지용 도로를 건설할 경우 약 170억 원의 사업비가 추가로 필요하지만 이번 협약으로 이를 절감할 수 있게 됐다. 경기도와 김포는 국지도 84호선 확장에 따라 김포골드밸리 물류비용이 약 300억 원가량 절감될 것으로 추산하고 있다.  <NAME> 경기도지사는 이날 브리핑을 통해"2018년은 경기<NAME> 천년을 맞는는 해인데, 새 천년 경기도의 서해안 시대가 김포골드밸리에서 시작되기를 기대한다"면서"김포골드밸리 산업단지 입주기업이 불편함을 느끼지 않도록 차질 없 확장공사를 진행하겠다"라고 말했다. 김포골드밸리는 대곶면 양촌리, 학운리 등 5,631천㎡(약 170만 평) 규모로 조성되는 8개 산업단지를 말한다. 2020년부터 본격 입주를 시작할 경우에 약 47,000명의 고용이 창출될 것으로 기대를 모으고 있다.<|endoftext|>