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### 제목: 수도권 카쉐어링, 연 4조 8,860억원 지역경제 흡수효과 기대

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공유경제 중 한으로 카 셰어링이 수도권에서 활성화되면 연간 지역 경제 흡수 효과가 4조 8,860억 원에 달을 것이라는 분석이 나왔다. 카 셰어링 1대의 지방적 흡수 효과는 연간 4,537만 원. 카 셰어링 1대가 승용차 13대를 대체하고 카 셰어링 업체는 평균 20%가 승용차 구매를 미룬다는 기존 분석을 올해 카 셰어링 정책에 적용한 결과다. 지역 경제 흡수 효과는 차량 구입비, 취득세, 차량용 등 지역 외로 유출되던 자동차 보유비용이 지역 외 경제활동에 쓰이는 것을 의미한다. 김은영 <NAME> 연구위원은 <공유경제의 미래와 성공 조건>에서 한번 생산된 제품을 여럿이 공유해 쓰는 공유경제의 국내 현황과 미래 전망을 분석했다. 국내 공유경제 규모는 2013년 기준으로 51억 달러 수준이지만 매년 80% 이상 폭발적 성장을 보이는 메가트렌드 시장으로 북미(60%)와 유럽(35%)이 각각 점유하고 있다. 공유 기업의 형태로는 카 셰어링 업체인'Zipcar"등 다양한 공유 기업, 사이버공간에 벼룩시장과 경매 방식을 도입한'eBay"와 물물교환 서비스 공유 기업, 빈집이나 빈방을<NAME>는'AirBnB"라는 협력적 커뮤니티 기반의 공유 기업이 있다. 공유 기업의 수익은 사회적 기여로 연결되는 구조다. 대여자는 쓰지 않고 놀리는 방식으로 수입을 얻고, 이용자는 돈을 절약하며 사회 전체로는 자원 절약과 환경문제 해소를 가져오는 착한 경제인 것이다. 2011년 이후 처음 설립된 국내 공유 기업은 대다수가 자본금 1억 원 이상에 직원 수 5명 내외의 신생기업이다. 하지는 스마트폰과 인터넷에 익숙한 20 ~ 30대가 대부분이나 점차 전 연령층으로 확산을 것으로 보인다. 공유 기업을 상대로 한 설문조사에서 국내 시장 여건이 국외에 비해 다소 불리하다는 의견이지만, 향후 10년간 공유 시장을 긍정적으로 전망했다. 정부에는 재정 지원과 시민 홍보를 주문했다. 우리나라는 과거'품앗이"와 달리한 협력 문화, 높은 교육수준과 함께 국내 최고 수준의 IT 기술과 유 ‧ 무선 인터넷망을 가지고 있다. 정부는 이러한 인식을 바탕으로 공유경제의 활성화를 위해 법 ‧ 제도의 개선, 공유 기업 인증 및 투자, 이용자와 개인정보보호에 대한 신뢰 회복에 나서야 한다. <NAME> 연구위원은"경기도 내 인증 및 공유한 기업 창업을 촉진해 지역 경제 활성화를 도모하는 한편 노인, 장애인이나 비취업자 등 비경제인구층의 일자리 창출을 모색해야 한다"라고 말했다.<|endoftext|>