전문분야 텍스트
### 제목: 도, 저상버스 도입확대 박차‥올해 국토부로부터 184대 지원 받는다

### 본문:
경기도는 올해 교통약자들의 이동 편의 증진을 위한 버스로'저상버스"를 전년 보다 대폭 확대 추진을 계획이라고 9일 밝혔다.'저상버스"는 장애인, 고령자, 노약자와 영유아(유모차) 동반자 등 교통약자는 물론, 일반 도민들 역시 버스 승·하차 후 계단이 없어 편리하고 안전하게 이동을 수 있는 교통수단이다. 도는 그간 저상버스 도입을 확대하기 위한 국비지원 확대 요구, 저상버스 국비 지원 확대, 경기도 저상버스 도입 확대 방안 연구용역 추진 등 다각적인 노력을 기울여 왔다. 이 결과 경기도는 올해 국토부로부터 총 184대의 저상버스를 지원받게 됐다. 도가 지난해 국토부로부터 지원받은 저상버스 대수가 57대였던 점에 비하면 3.2배나 늘어난 셈이다. 또, 지난해 국토부가 도내 17개 지자체에 769대를 지원, 이중 7.4% 정도인 57대를 경기도에 배분했지만, 올해는 전국 지원 대수 756대 가운데 24.3%인 184대를 경기도에 배분하는 등 그 비율이 17%가 각각 증가했다. 올해 국토부가 지원한 전체 저상버스 4대 중 1대가 경기도 도로를 달릴 수 있게 된 것이다. 특히, 국토교통부가 이달부터 시행하는'제3차 국가 교통약자 이동 편의 증진계획(2017 ~ 2021년)"에서 경기도에 대한'시내버스 및 저상버스 도입 목표율"을 32% 이상으로 정하고 이어 향후 도입 추진에 탄력을 가할 수 있을 것으로 도는 내다보고 있다. 동시에 도는 저상버스 운행 운행 비용이 일반버스보다 대당 1천만 원 이상이 더 들어 운송 업체에서 운행을 꺼리고 있는 현 상황을 감안과 이를 해소하기 위해 올해 저상버스 운영비를 도비 및 시군비 포함 총 500만 원씩 총 70억여 원을 지원할 계획이다. 아울러 지난해 말 경기연구원(담당 환경부 <NAME> 연구위원)과 도·시·군 관련 부서, 버스업체, 장애인 단체 등이 함께 참여에 최종 완료한'경기도 저상버스 도입 확대 방안'과 결과를 토대로 향후 추진 방향을 설정·추진할 계획이다. 또한 연구결과를 토대로 경기도가 전국 지자체 최초로 제작한'저상버스 운영 및 운용 매뉴얼"을 각 지자체에 배포함으로써 업무 수행을 원활하게 도울 방침이다. 끝으로, 2018년 이후부터는 농촌 지역 등 마을 구석구석을 운행할 수도 있는 중형 저상버스의 도입을 계획 중이다. 이외에도 기존 광역버스로 운행 중인'2층 버스"를 저상버스 기준에 반영을 수 있도록'저상버스 표준 모델 기준 개정"을 중앙부처에 공식 건의하고, 향후 국비지원을 받아 도입을 확대한다면 교통약자의 시외 이동에도 도움을 받을 것으로 도는 기대하고 있다. 도 관계자는"고령화 사회를 앞두고 시민을 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 저상버스의 도입은 시대적 필연"이라며,"운송 업체 및 관계 기관의 적극적인 관심과 협조를 당부드린다"라고 말했다.<|endoftext|>