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### 제목: 제3차 국가철도망 구축계획에 경기도 건의 13개 신규노선 반영

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경기도는 국토부가 발주한 KOTI(한국교통연구원)의 '제3차 국가 철도망 구축 계획" 용역에 포함된 총 32개 신규 노선 가운데 도가 건의한 13개 노선이 포함됐다고 10일 밝혔다.
이번 용역 결과는 지난 4일 국토부가 개최한 제3차 국가 철도망 구축 계획 관련 공청회에서 공개됐다. 국토부는 공청회 등 행정 절차를 거쳐 올 상반기 중 국가 철도망 구축 계획을 최종 확정·고시할 예정이다.
'국가 철도망 구축 계획"은 우리나라 철도의 장기적인 비전과, 전략과 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 장기 계획이다. '노선이 "국가 철도망 구축 계획"에 반영되면 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 기본계획·설계·공사 등 철도 사업을 본격적으로 진행하게 된다. 국가 철도망 구축 계획에 반영된 경기도 13개 신설 노선은 다음과 같다. 서정리역 수도권 고속선 복선 전철 : 기존 경부선과 수서~평택 고속철도 전용선을 직접 연결하는 사업. 수원~대전 간 19분 단축
 어천 역 경부 고속선 복선 전철 : 수인선 활용해 인천에서 광명역까지 이동하지 않고 직접 경부선이나 전라선으로 연결돼 고속철도 접근성 향상
 평택~오송 2복선 전철 : 경부선과 호남선이<NAME>고 있는 구간을 2복선으로 건설함으로써 선로용량 확보 및 운행횟수 증대
 청량리~망우 2복선 : 중앙선과 경춘선 합류에 따른 선로용량 부족 구간 해소
 수서~광주 복선 전철 : 성남~여주 선과 수서 연결. 수도권 남부와 강원도를 횡축으로 연결. 복정 ~ 경마공원 복선 전철 : 안양, 안산 등에서 서울을 거치지 않고 과천을 경유하여 성남 등 서울 동남권으로 연결하는 철도. 만성적인 교통 정체구간인 3번 국도 교통난 해소, 지역 균형 개발 실현. 원종 ~ 홍대 입구 복선 전철: 수도권 서부권과 서울 연결. 이용 시간 단축 및 도로교통 혼잡 완화. 대화역에서 대규모 개발 신도시인 운정지구 연결 : 철도 연계성이 부족한 지역의 철도 이용률을 증가시키기 위한 복선 전철. 호매실 ~ 봉담 복선 전철 : 신분당선 연장으로 수도권 서남부 지역 철도망 구축과 국도 43호선의 교통소통 향상 동빙고 ~ 삼송 복선 전철 : 경기 서북권과 서울 동남권 연계성 강화. 평택항과 평택을 거쳐 이천 부발까지 단선전철로 연계함으로써 광역경제권 간 효율적 연결이 가능. 한편, 경기도는 이번 3차 국가 철도망 구축 계획에 포함되지 못한 노선에 대해 지속적으로 건의할 계획인데, 의정부~금정 복선 전철은 수도권 북부지역 승객들이 서울역까지 가지 않고 수도권 동북부에서 고속철, GTX와 연결 가능하기 때문이다.<|endoftext|>