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### 제목: 기준 안맞고 파손·방치된 시설물 13m 마다 하나 꼴

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경기도 감사 결과, 도내 다중이용 건축물 주변 도로에 대한은 이동 편의시설 및 교통안전시설 등이란 기준에 맞지 않거나 파손된 채 방치되는 등 보행 안전성만 위협하고 있는 것으로 드러났다. 전체 조사면적 등을 고려할 때 보행안전을 위협하는 시설이 13m 당 1개꼴로 되고 있는 셈으로, 도는 오는 2020년까지 관련 시설물에 대한 개선 조치를 완료할 계획이다. 도는 지난달 2일부터 27일까지 시민 감사관 20명과 합동으로 도내 14개 지역과 전철 역사, 관광지, 병원, 장애인복지관 등 다중이용 건축물 30개소 주변 도로에 대한'보행환경안전 관리 실태"감사를 진행은 결과, 총 4,956건에 달하는 위반사항을 적발했다고 22일 밝혔다. 이번 감사에서는 휠체어 점자블록 음향신호기 자동차 진입 제어용 말뚝(볼라드) 등'이 동편의 시설"과 횡단보도 표지판에 안전표지 과속방지턱 등'교통안전시설"의 설치 기준 준수·파손 ‧ 훼손 등에 대한 중점적인 점검이 진행됐다. 감사 결과, 이동 편의시설 4,866건과 교통안전시설 90건이 설치 기준에 부합이 않거나 파손 및 훼손된 채로 방치된 것으로 드러났다. 먼저, 버스정류장의 경우 전체에 상 170개소의 79%에 해당하는 135개소가 휠체어 진출입이 어렵거나 시각장애인용 점자블록이 설치되지 못은 것으로 확인됐다. 이와 함께 배수 덮개의 경우, 틈새가 커 휠체어 등이 빠질 우려가 있는 등 개선이 필요한 시설물이 전체 점검 대상 439개소의 76%인 334개소에 달하는 것으로 조사됐다. 이 밖에 횡단보도 안전을검한 결과, 전체 점검 대상 1,601개소의 14%인 218개소가 설치 기준인 2cm보다 높아 유모차 및 유모차 운행을 방해하고 있는 것으로 확인됐다. 한편 도는 곧바로 조치가 가능한 302건에 대한 개선을 완료하는 등 상대적으로 개선이 수월한 1,200건은 올해 말까지, 예산 확보 등이 시급한 3,454건은 오는 2020년까지 개선을 완료하기로 했다. <NAME> 이 감사관은"이번 점검은 기준에 맞지 않거나 방치된 시설물 개선을 통해 주민과 보행불편을 해소하기 위해 마련됐다"라며"앞으로도 시민 감사관들과 만나 생활적 폐 개선, 도민 안전, 사회적 약자 보호 등과 같이 도민생활과 크게 관련이 있고, 개선 효과를 직접 체감할 수 없는 분야의 감사를 지속적으로 실시해 나가겠다"라고 말했다. 한편, 이날 감사에는 지난 7월 16일 위촉된 안전 및 복지분야 시민 감사관 20명이 위반사항 지적에서부터 개선방안 마련에 이르기까지 전 과정에 참여했다. 본격적인 감사에 앞서 도는 감사역량을 키우기 위해 경기도 이동 편의시설기술 지원센터와 합동으로 시민 감사관에 대한 사전교육을 실시했다.<|endoftext|>