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### 제목: 도, ‘송파하남선’ 기본계획 수립 착수. 3기 신도시 광역철도 3개 노선 모두 본궤도

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경기도에서 오는 20일 자로 착수하는 '송파 하남선 광역철도 사업'의 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역은 3기 신도시인 하남 교산 지구와 서울 송파를 잇는 것이다. 경기도는 송파 하남 선의 착공을 통해 올 상반기에 착공한 고양은평선, 강동 하남 남양주 선 등 3기 신도시를 연결하는 주요 광역 철도망 구축 사업 3개 노선이 모두 본궤도에 오르게 됐다고 설명했다. 송파 하남선은 총연장 12.0km, 총사업비 1조 5천401억 원 규모의 사업으로, 서울 도시철도 3호선 오금역을 출발점으로 하남시 감일지구와 교산지구를 지나 5호선 하남 시청역까지 이어진다. 이 사업을 통해 도는 교산신도시 입주민의 교통편익 증진은 물론 서울 지하철 5·8·9호선, 광역급행철도(GTX) A 노선 등과 연계해 수도권 동부지역의 광역교통 편의가 크게 향상될 것으로 기대하고 있다. 도는 기본계획 수립 용역을 통해 보다 정밀한 타당성 평가와 하남 교산 지구를 중심으로 하는 도시교통권역의 특성 및 장래 수요, 연계 수송 체계 등을 종합적으로 검토해 경제적 측면과 기술적 측면에서 가장 우수한 최적의 대안 노선 선정과 건설·운영계획을 수립할 계획이다. 특히 3기 신도시 사업시행자, 관할 시, 전문가, 주민 등의 의견을 충분히 수렴해 지역주민과 이용자 중심의 최적 노선을 선정할 계획이다. 도는 관계 기관 협의, 주민공청회 개최 등을 통해 내년 하반기 중 기본계획(안)을 만들고 2024년 상반기 기본계획 확정·고시를 목표로 국토교통부에 기본계획 승인을 신청할 계획이다. 경기도 관계자는 3기 신도시 지역주민들이 입주 초기에 교통 불편을 겪지 않으려면 철도의 조기 개통이 필요하다며 "중앙 정부 및 관련 지자체와 긴밀히 협의해 기본계획 절차를 신속히 마무리하겠다"라고 말했다. 한편 고양은평선은 총사업비 1조 4천100억 원을 들여 서울 도시철도 6호선 새절역을 기점으로 창릉 신도시를 지나 고양 시청까지 13.9km를 건설하는 송파 하남선 외 3기 신도시 주요 광역철도 사업이다. 총 사업비 2조 1천32억 원을 투입해 서울시 강동구에서 하남시 미사지구와 남양주시 왕숙 신도시를 거쳐 진접 2 지구까지 18.1km를 연결하는 강동 하남 남양주선은 서울 도시철도 9호선 4단계 건설 사업(서울 강동구 둔촌동~강일동, 2027년 개통)의 연장 사업이다.<|endoftext|>