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### 제목: 경기도, 2018년 철도사업 국비 1조 3,892억원 확보

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경기도가 2018년도 철도건설 사업으로 1조 3,892억 원이 이르는 국비를 확보함에 따라서 내년 철도 사업 추진에 청신호가 켜졌다. 6일 경기도에 따르면 지난 5일 임시회 본 회의를 통과한'2018년도 경기도 예산안"분석 결과 고속철도 2개 사업 414억 원, 광역철도 8개 사업 3,405억 원이나 일반철도 8개 사업 9,827억 원, 시설 개량·승강설비 등 6개 사업 246억 원 등 내년도 철도사업에 필요한 국비 1조 3,892억 원이 부족한 것으로 나타났다. 이는 당초 정부안이었던 1조 1,982억 원에서다 1,910억 원이 늘어난 규모다. 특히 경기도 역점 사업인 KTX 서정리역과 SRT 지제역을 직접 연결하는'수원 발 KTX 직결 사업"은 당초 원안 79억 원 보다 100억 원이 줄어든 179억 원을 확보했으며, 안산 KTX 초지역, 화성 ~ 어천 역을 신설하는'인천발 고속철도 직결 사업"은 235억 원을 확보했다. 광역철도 사업은 삼성 ~ 동탄 광역급행철도 560억 원에서 수도권 광역급행철도는 200억 원, 하남선 120억 원, 별내선 960억 원에서 수인선 552억 원, 신 안산선 100억 원에서 진접선 860억 원, 도봉산 ~ 옥정 광역전철은 53억 원을 추가 확보했다. 일반철도는 서해선 5,833억 원, 포승 ~ 평택 185억 원에서 월곶 ~ 판교 51억 원, 이천 문경 2,876억 원에서 여주 ~ 원주 3억 원, 인덕원 ~ 수원 81억 원, 동두천 ~ 연천 748억 원이나 확보했으며, 문산 ~ 도라산 단선전철 사업은 당초 정부안에는 없었지만 50억 원이 국회에서 확보 가게 됐다. 이 밖에, 경부선 급행화를 위해 역내 대피선 설치를 위해 시설 개량 사업비 200억 원, 용인 경전철의 이용승객에 대한 사고 예방을 위해서 스크린도어 설치 7.8억 원에서 소요산역 시설 개량 10억 원, 7호선 광명사거리역 승강설비 15억 원에서 분당선 미금역 승강설비 12억 원, 시흥 차량기 지역 등 타당성조사 용역비 1억 원을 확보했다. 경기도는 올해 초부터 국토교통부와 기획재정부에 지속적으로 예산 반영을 지속 건의했으며, 그동안 국토교통위원회와 예산결산특별위원회 소속 국회의원들에게 사업의 필요성·시급성 등을 설명해 왔다. <NAME> 경기도 철도국장은"정부 사회간접자본(SOC)이 축소된 상황에서도 1조 3,892억 원에 달한 국비를 확보할 수 있었다."라며"철도 소외 문제는 주민들이 겪고 싶던 출퇴근 고통과 철도 건설의 시급성을 거듭 호소해 국회와 정부의 협조를 이끌어낸 결과라고 생각한다"라고 말했다.<|endoftext|>