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### 제목: “구리~포천 고속도로 교통체증 문제, 종합적 관점의 대책 필요해”

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<NAME> 이재명 행정 2 부지사는 오후 3시 경기도청 북부청사 집무실에서'구리 ~ 포천 고속도로 환경개선 현안회의"를<NAME>고, 경기도과에 대한 정책 공감대를 높일 수 있는 공동적 차원에서의 방안 마련을 주문했다. 이번 현안회의는 지난 6월 30일 개통한'구리 ~ 포천 고속도로"와 연계로 현재 고속도로 진·출입 교차로에서 발생하고 있는 상습 교통정체 등 문제점을 진단하고, 제도 개선방향을 모색하고자 마련됐다. 이 자리에는 <NAME> 관계자를 비롯해, 경기도, 구리시, 남양주시, 포천시, 경기도시공사 등과 구리 ~ 포천 고속도로가 지나는 지자체 공무원 20여 명이 참석해 논의를 나눴다. 구리 ~ 포천 고속도로 개통 후 신북 IC, 신두 IC 등 교차로에서 서울 진출입 차량이 차량에 집중되면서 상습 정체가 발생하고 있다. 더군다나 다산신도시가 완공되면 이 지역은 급속한 인구 유입이 예상됨에 따라 교통량이 폭증할 경우로 예상되는 상황이기도 하다. 이에 대해 구리시에서는 남구리 IC ~ 아천 나들목 접속 차로 1차선 증설, 구리시 구간 신호등 신설과 강벽 북로 광역교통 분석·개선대책 수립 등을 장·단기 대책으로 제시했다. 남양주시는 강변북로를 광역도로로 지정해 도로 개설을 조속히 추진하는 한편과 다산신도시와 하남 신도시를 연결하는 한강교량 신설을 국토교통부'수도권 전철과 광역교통개선대책"에 반영하는 방안을 내놓았다. 포천시는 지난 8월 서울 진출입로 주변 교통정체 해소 대책 수립을 요청해 달라는 의견을 서울북부 고속도로에 전달했다고 밝히면서, 향후 고속도로 교통체증 대책과 연구 용역 결과 포천시 구간도 포함돼야 한다고 강조했다. 경기도시공사에서는 교통체증이 예상되는 수석 사거리 ~ 토평 IC 등에 대한 도로 확장공사를 향후 개선방안으로 제시했으며, 또한 강변북로의 도로는 여러 지자체가 연계돼 있는 점을 감안해 경기도도 차원에서의 개선대책이 강구돼야 한다고 의견을 밝혔다. <NAME> 관계자는 이날 의견을 청취한 후 단편적인 계획만으로는 도민들에 대한 정책 실효성을 높일 수가 없다면서, 도 건설국 측에 각 주체별로 분산돼 있는 대책들을 수렴·검토해 경기도 차원에서의 다양한 대책을 마련해 달라고 지시했다. <NAME> 관계자는"어느 것이 시급하고 먼저 시행돼야 할지가 우선순위를 정해야 한다. 이를 위해 각 주체별로 대책 수립을 위해 근거 데이터를 마련해 달라"라며,"향후에는 이미 마련된 종합 대책을 토대로 중앙정부, 서울시 등 관련 기관과의 협력을 확대해 나갈 필요성이 있다"라고 말했다.<|endoftext|>