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### 제목: 경기도, ‘도봉산~옥정선’ 신기술·특허공법 선정 “투명하고 공정하게”

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경기도가 '7호선 연장선(도봉산~옥정) 광역철도 건설공사 실시설계"에 적용될 신기술·특허공법을 '신기술·특허 오픈(OPEN) 창구"를 통해 접수, 심의위원회를 거쳐 투명하고 공정하게 선정할 계획이라고 5일 밝혔다.
이는<NAME> 7기 경기도가 지난 5월 발표한 '공정한 건설환경 조성을 위한 제도 개선방안"의 일환으로, 철도분야 관급공사에 필요한 신기술·특허공법 반영 시 특혜 시비를 철폐하고 공정한 환경에서 선정되도록 하기 위함이다.
'지난 2017년부터 경기도가 시행 중인 "신기술·특허 오픈(OPEN) 창구"는 신기술과 특허를 보유한 중소기업들이 보다 공정한 환경에서 관급공사에 참여할 수 있도록 지원하는 제도다. 과거엔 관련 공무원들이 특혜 시비를 우려해 우수 신기술·특허 보유 업체임에도 설계에 적용하지 않던 우수 신기술·특허 보유 업체임에도 불구하고 직접 불특정 설계용역사를 찾아가 자신들의 신기술·특허를 홍보해야 했다. 한편, 이 창구를 통해서는 이 같은 번거로움 없이 자신들의 기술이 필요한 공공사업을 직접 확인하고 신청할 수 있게 해 투명성과 공정성을 높인 것이 특징이다. 철도분야 건설공사 실시설계에 적용할 수 있는 신기술과 특허공법을 보유한 중소기업은 오는 6월 14일까지 '신기술·특허 오픈(OPEN) 창구'를 통해 접수하면 된다. 이후 신청 기업들을 대상으로 자신들의 신기술에 대한 공개 브리핑 기회를 제공해 보다 공정한 경쟁이 이루어질 수 있도록 할 방침이다. 또한 공법선정 심의 시 외부 전문가를 평가 위원으로 선정하여 공정성을 확보하고, 특히 철도건설에 적합한 평가 기준(안전성, 현장성, 경제성 등)을 '경기도 철도건설 기술 자문위원회'의 자문을 거쳐 확정함으로써 전문성을 높이기로 했다. 도봉산~옥정 광역철도 건설공사에 최적화된 공법을 선정하기 위해 도는 이 같은 심의 절차를 거치게 된다. 우수한 신기술·특허공법을 공정하고 투명하게 선정함으로써 안전하고 품질이 우수한 철도공사가 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 경기도 철도국장은 말했다. 도봉산~옥정 광역철도 건설공사는 7호선 도봉산역에서 양주 옥정 신도시를 연결하는 15.3km 철도를 신설하는 사업으로, 오는 2024년 준공을 목표로 추진된다. 한편 공식 홈페이지(www.gg.go.kr/newtech/)를 참고하면 "신기술·특허 오픈(OPEN) 창구" 이용방법 등에 대한 자세한 정보를 얻을 수 있다.<|endoftext|>