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### 제목: 민선7기 핵심공약 ‘경기교통공사’ 출범 ‘확정’‥공기업 설립 심의위서 설립계획 통과

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민선 7기 경기도의 교통정책 핵심 공약인 '경기 교통공사'의 설립(안)이 8일 열린 '경기도 공기업 설립 심의위원회'를 통과해 연내 출범을 눈앞에 두고 있다. 이번 심의위원회는 지방공기업법에 의거해 관계 공무원, 외부 전문가 등이 참여해 적정성, 타당성, 충실성, 수익성, 파급효과 등을 면밀히 검토해 교통공사 설립 여부를 최종적으로 종합 판단하는 자리다. 설립(안)을 살펴보면, 총 185억 원의 자본금을 도가 전액 출자할 계획이다. 출자금은 올해 추경에 도의회 심의를 거쳐 반영될 예정이다. 설립 형태는 서울·인천·부산 등 타시도 교통공사 사례와 같이 '지방공사' 형태이며, 조직 구성은 1 본부 5 부서(경영지원부, 버스 운영센터, 준공영운영부, 교통시설부, 철도운영부, 철도운영부), 운영 인력은 총 88명(버스 운전원 포함)이다. 앞서 도는 지난 2월 공기업 설립을 위한 법적 절차인 지방공기업 평가원의 설립 타당성 검증을 성공적으로 통과해 경기 교통공사 설립 계획을 마련했다. 이어 4월에는 온라인과 오프라인 동시 주민공청회'를 열어 설립 시기와 규모 등에 대해 전문가와 주민 등 각계각층의 의견을 수렴했고, 지난 5월에는 행안부와 사전협의를 통해 최종 설립 동의를 확보했다. 도는 조례 제정, 정관 마련, 임원 공모·임명, 설립 등기 등의 절차를 마무리하고 올 하반기 내에 공사를 출범시킬 계획이다. 이를 위해 공사 설립 및 운영 조례, 출자계획 사전 동의안을 6월 열리는 제344회 도의회 정례회에 안건으로 올린 상태다. 주사무소 입지 선정을 위한 공모도 동시에 진행한다. 특히 균형 발전 차원에서 북부 및 자연보전권역 17개 시군의 대중교통 체계를 통합·광역적으로 관리하는 교통 전담 기구로, '경기 교통공사'는 도시, 도농복합 등 지역별 특성이 매우 다양한 도내 시군의 대중교통 체계를 통합·광역적으로 관리하는 기구이다. 도는 공사 출범 초기에는 조직 안정화에 주력하고, 1수요 맞춤형 버스 운영, 2노선 입찰 방식 경기도 공공버스제 운영, 3철도 운영 관리, 4환승 시설 구축 운영 등 4대 전략을 중심으로 사업영역을 점차 확대해 나갈 방침이다. 특히 향후 5년간 각종 교통 신사업 개발·운영으로 생산유발효과 1,323억 원, 부가가치 유발효과 516억 원, 고용 창출 효과 1,047명에 이르는 경제적 파급효과를 창출할 것으로 보인다. 심의 위원장을 맡은 <NAME> 아주대 교수는 "경기 교통공사는 우리나라 광역도 최초로 만들어지는 대중교통 컨트롤 타워라는 점에서 설립을 적극 환영한다"면서 "앞으로 공공성 강화라는 목적에 걸맞게 진정한 교통공사 역할을 충실히 해주길 바란다"라고 말했다.<NAME> 7기 교통정책 목표인 '대중교통이 자가용보다 더 편한 경기' 실현의 초석이 될 경기 교통공사에 대해 도 관계자는 "광역교통난 해결 등 도민들이 체감할 수 있는 교통정책을 실현할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>