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### 제목: 도, 하남선 개통 위한 ‘철도종합시험운행’ 개시‥24일부터 열차 투입

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지하철 5호선 연장 하남선 연장을 위한 첫 단추가 끼워졌다. 경기도는 24일부터 지하철도 1단계 구간(상일동 ~ 풍산동)을 대상으로'철도종합시험운행'을 위한 열차를 투입했다고 밝혔다. 앞서 도는 본선 2에 하선 1단계 구간(1 ~ 3공구)에 대해 지난 5 ~ 7월 두 차례에 걸쳐 열차 통과의 여유 한계 확보 여부를 확인하는'건축한계 검측'을 실시한 바 있다. 이번 단계에서는 우선 시험열차 운행에 CCTV를 활용으로 운행하면서 차량 내에서 모니터로 전차선 높이, 선로가 및 전기 집전 상태 등을 확인하고<NAME>상으로 녹화해 데이터를 분석, 열차 운행에 전기 흐름이 원활하게 되는지 확인은'입선 집 전 시험'절차를 시행한다. 시험은 고덕차량기지에서 열차를 투입·출발시켜 1단계 구간 운행 후, 전기·신호·궤도 등 위치 측정과 승강장 PSD(Platform Screen Door) 동작 상태 등을 중점적으로 확인·측정하는 방식으로 이뤄진다. 이번 시험운행에는 총 480억 원이나 투입해 현대로템에서 제작·개량한 전동차용 8량(1 편성)이 투입된다. 도는 입선 집 전 시험 외에도 설로 변 설비 위치 등을 확인하는 공종별 시험, 운영사와 합동으로 시행하는 사전점검, 시설물 검증시험, 영업 시운전 등 과정을 통해 개통을 위한 준비를 모두 마칠 방침이다. <NAME> 도 철도항만물류국장은"철도종합시험운행 과정 동안 관계 기관과 지속적 점검·시험을 통해 지하철 운행 시 안전사고를 사전 예방을 것"이라며 "라는 절차를 차질 없이 완료해 원활한 개통에 최선을 다하겠다"라고 밝혔다. 한편, 「하남선 복선 전철 건설공사」는 서울 강동구 상일동역에서 경기도 하남시 창우동까지 총 총연장 7.7㎞, 총 5개소를 신설하는 사업으로, 1단계 구간(상일동역 ~ 풍산동, 4.7㎞)은 2020년 상반기, 2단계 구간(풍산동 ~ 창우동, 3㎞)은 2020년 하반기 완공 예정이다.<|endoftext|>