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### 제목: [수정]공용차 공짜로 빌려타는 행복카셰어. 1년 동안 지구 9바퀴 돌아

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※ 제목, 본문 수치 수정합니다:지구의 28바퀴 → 지구 1으로 주말과 공휴일에 운행하지 않는 공용차량을 저소득층에게 무상으로 빌려주는 경기도'행복카셰어"가 5일 개통 1년을 맞는다. 4일 경기도에 위치는 경기도 행복카셰어는 지난해 5월 5일 첫 운행을 시작한 이후 올 4월 30일까지 1년여 동안 7천403명의 도민이 1,678대를 이용했다. 총 617명이 140대를 이용을 셈이다. 이용자 수로는 기초수급자가 3,418명(46%)으로 가장 많고, 차상위계층 1,495명(20%), 다자녀가 정 1,376명(19%), 한 부모 가정 641명(9%), 저소득층 463명(5.9%)으로 줄을 이었다. 행복카셰어 이용차량 1,678대의 총 이용거리는 지구를 약 9바퀴 도는 시간에 해당하는 35만 2,317km(지구 한 바퀴는 무려 4만 75km)다. 1년 동안 행복카셰어를 가장 많이 이용한 사람은 기초수급자인 A 씨로 지난 52주 동안 33회를 이용했다. A 씨는 주로 저소득층을 위해 행복카셰어를 이용한 것으로 알려졌다. 특히 많은 사람들이 행복카셰어를 빌려주는 지난해 추석 연휴였던 9월 14일부터 18일까지로 526명이 114대를 이용했다. 행복카셰어는 토요일과 공휴일 등에 운행하지 않는 공공기관의 공용차량을 도민과<NAME>는 경기도 최초의 공용차량 공유사업이다. 지원 대상은 당초 기초수급자와 소외자 계층으로 제한했지만 2016년 7월'경기도 공용차량의 공유 이용에 대한 조례"가 제정되면서 지원범위가 한 부모·다문화·다자녀·북한이탈주민까지 확대됐다. 경기도는 현재'행복카셰어"사업을 31개 전 시군으로 확대하는 방안을 추진 중이다. 차를 받기 위해 경기도청까지 신청한 불편을 줄이겠다는 취지다. 경기도는 시군별로 공용차량 총괄 관리 및 행복카셰어 전담팀을 신설하도록 권고하고 참여 시 원활히 운영될 수가 있도록 TF 팀 구성, 인력 충원 등을 지원할 예정이다. 또, 차량 신청과 자격 확인 등을 원 스톱으로 처리하고, 운행정보와 차량 상태 등을 확인할 수도 있는 통합 운영·차량관리 시스템도 구축한다. 이 밖에도 도는 도민 중심의 서비스 제공을 위해 올해부터 휴일 사이 평일, 이른바 징검다리 연휴에도 행복카셰어를 이용할 수가 있도록 했다. 이에 따라 5월 2는 징검다리 연휴에는 역대 가장 많은 규모인 191 ~ 967명이 행복카셰어를 신청했다. 행복카셰어 지원 대상은 도내 26세 이상 경기도민(2년간 중과실 교통사고 경험이 없는 사람) 가운데 기초수급자, 차상위계층, 한 부모·다문화·다자녀·북한이탈주민 등이다. 차량 이용 기간은 매 주말과 연휴 첫날 오전 7시부터 다음 날 오후 7시까지로 짧게는 이틀, 길게는 10일여 간이다. <NAME> 김 회계과장은"행복카셰어는 지난해 인사혁신처 주관 전국도 우수사례<NAME>대회에서 대통령 상을 수상할 정도로 기술력이 검증된 사업"이라며"이름 그대로 더 많은 도민이 행복하게 차를 받을 수 있도록 사업을 확대하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>