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### 제목: 경기북부 발전의 기폭제가 될 국도 3호선 ‘평화로’ 정비 시급

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최근 남북 관계 개선과 한반도 평화통일 여건이 조성되는 가운데, 경원축 주민들의 삶의 터전을 개선하기 위해 국도 3호선'평화로"의 기반 시설을 정비하고 경관을 개선하는 것이 시급하다는 지적이 제기됐다. 경기연구원은 10일"권 가로환경 실태와 주변지역 현황을 분석하고 가로환경 정비 및 특화가로 조성을 제안한'경기북부 평화로'과 정책방안 연구"보고서를 발표했다. 국도 3호선인'평화로"는 의정부시(8㎞)- 양주시(13㎞)- 동두천시(12㎞)- 연천군(32㎞)을 잇는 경기북부 경원 축의 핵심 가로이며 전체 연장은 65㎞로 약 80만 명의 주민이 밀집하고 있다. 강원도 철원군을 잇고 북한의 원산을 잇는 미래 통일한국시대의 핵심 개발축으로, 전철 1호선이 나란히 서 있으며 향후 GTX 노선이 예정되어 있는 유라시아 철도 노선이 출발점이기도 하다. 최근 의정부시, 파주시와 포천시 등의 도시개발사업으로 시·군 간 연결 기능이 강화되고 있으며, 특히 경원 축의 인구 유입이 집중되어 있어 광역철도로의 접근과 보행도로 및 도로의 연결, 개인 교통수단 활용 가능 여부가 중요해지고 있다. 현재 평화로는 총 연장 65㎞ 가운데 인도 미설치 구간이 약 20㎞ 정도이고, 자전거도로의 약 12㎞만이 개설되어 있으며, 약 22㎞가 신규 신청된 것으로 나타났다. 시·군 간 연결 기능이 차량 위주로 되어 있어 차량과 자전거를 통한 이동이 어려운 실정이다. 또한 보행이 불편한 시가지 구간은 전신주와 간판 난립 등으로 인해서도 무질서한 시가지 경관을 형성하고 있어, 경원축 도시 이미지에 부정적인 영향을 미치고 있다.  <NAME> 경기연구원 연구위원은"평화로의 획기적인 환경 조성을 위해서는 경기북부 동서로 전 구간에 대한'가로환경 개선 사업 기본계획"수립이 시급하며, 도시계획과 건축, 문화 관광 등을 고려는 평화로 특화가로 조성 사업이 추진되어야 한다"라고 말했다. 그는 가로환경개선 수립 방안으로 도로 및 자전거도로 연결 기능 강화 및 환경 개선 시설물, 건축물 파사드, 도로로 지중화, 기반 시설 등 가로경관의 정비 지역 관광문화자원들과의 연계 강화를 통한 의미가 있는 상징가로 조성을 제안했다. 특히 평화로 특화 도로 조성 사업의 활성화와 실질적 시행을 위해서는 사업 총괄하는 스마트 타워 구축 중앙정부 지원 등 협력체계 구축 단계별 사업시행을 위한 국비 확보가 우선되어야 한다고 밝혔다. 강 연구위원은"평화로 전역에 대한 발전 방향이 제시하지 않고, 각 시·군별 사업이 진행될 경우 평화로의 체계적 정비를 위한 상징성 확보가 어렵다"라며"경원 축 시·군의 도시 경쟁력을 확보하고 도시 이미지를 개선하기 위해서는 평화로 전반의 가로의 정비와 경관 개선, 보행로 확충 등의 종합적인 정비가 필요하다"라고 주장했다.<|endoftext|>