전문분야 텍스트
### 제목: 경기도, 철도 건설 현장 내 건축 행위 등 안전성 검토 강화한다

### 본문:
앞으로 경기도 내 철도 공사 현장에서 건축 등 행위 시 기술 자문위원회의 자문을 받도록 하는 등의 안전성 검토절차가 한층 더욱 강화된다. 경기도는 올해 10월부터 이러한 내용의'철도 건설공사 중 행위(건축 행위자 대상 협의 방법 개선 방안'을 마련, 추진에 들어간다고 29일 밝혔다. 이번 개선 방안은 도내 철도 건설 현장에 대한 안전 검토 기능를 한층 더 강화, 철도 건설 사업이 가장 안전한 상황에서 이뤄지고 향후 철도 운행에 지장이 없도록 하는데 목적을 뒀다. 현행「철도안전 법」은 공사 중 행위는 보호 지구 내 건축 협의 또는 형질 변경 행위에 한해서만 신고·관리 절차를 규정하고 있고, 건설 중인 철도 현장의 경우 이를 적용하지 않아 별도에 검토 절차가 없었다. 이로 인한 발주처가 시공사 의견을 듣고 검토·회신하는 게 관행으로 바로잡는 등 이를 보완해야 한다는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 개선방안의 주요 내용은 철도 건설 현장 내 일정 등급 이상의 건축물이나 토지 형질 변경 행위 시, 반드시 도의'철도건설 기술 자문위원회'자문을 받아 안전 등 철도시설에 미칠지도 영향을 직접 검토하도록 하는 것이다. 자문 대상은 국토교통부「철도보호 지구에서의 행위 제한에 관한 업무지침」에서 규정한'철도보호 지구 및 등급별 위험 현장'중 A · B 등급 현장이다. 이중 A등급은 철도 횡단 공사, 철도로 설치공사 등의'철도시설물에 직접 변형을 가져오거나, 직접 접촉하여 철도 안전에 직접 영향을 줄 수 없는 작업인 경우'로, 반드시 철도건설 기술 자문위원회 추천을 받아야 한다. B 등급은 파일항타, 백호우 등'대형 장비'가 계획돼 철도시설 및 열차 운행에 영향을 줄 수 있다고 판단되는 공사'로, 발주처 판단에 따라 필요시 자문을 받도록 한다는 방침이다. 도는 건축 등의 행위가 장기화되거나 공사 내용 등이 변경돼 철도시설에 미치는 영향도 바뀔 수도 있는 만큼, 해당 대상지에 대해 관리 대장을 작성하는 등 모니터링 활동 또한 병행을 방침이다.  <NAME> 경기도 철도항만물류국장은"철도 건설 현장에서 철도시설에 악영향이 우려되는 일정 등급 이상 행위에 대해 경기도와 기술 자문위원회를 통해 자문을 받는 것이 철도 시설의 보호와 향후 건설에의 안전성을 기인하는 역할을 할 것"이라며,"앞으로도 안전한 철도 건설 등을 위한 정책과 사업을 지속적으로 고민하고 발굴해 나가겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>