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### 제목: ‘중부권 물류거점’ 평택항 육성 사업 ‘제4차 전국항만기본계획’ 반영‥10년간 2조3천억 투자

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평택항 신 국제여객터미널 개장, 평택항 항만배후 단지 조성 등 경기도가 평택항 발전을 위해 해양수산부에 건의한 주요 사업들이 '제4차 전국 항만기본계획'에 반영됐다.
이에 따라 올해부터 2030년까지 총 2조 3,000억여 원 규모의 투자로 평택항 발전을 10년 앞당기는 사업들이 중부권 물류거점 항만으로 육성을 위해 추진된다. 해양수산부가 2020년 12월 30일 고시한 '제4차 전국 항만기본계획(2021~2030)'에 따르면 평택항을 포함한 전국 60개 항만에 대한 개발계획이 2021년부터 2030년까지 10년간 포함되어 있다. 평택항의 주요 사업은 외곽시설, 계류시설, 임항교통시설, 지원시설, 친수 시설, 항만배후 단지, 기타 시설 총 7개 분야로 총사업비 2조 3,326억 원(재정 1조 542억 원, 민자 1조 2,784억 원)이며, 총사업비는 2조 3,326억 원이다. 평택항의 국제항 위상에 걸맞은 인프라를 갖춘 '평택항 신 국제여객터미널'을 오는 2023년 개장하는 것과 더불어, 포승지구의 선석을 64 선석에서 73 선석으로 확대해 급증하는 물류 수요에 대응하는 내용이 주요 내용이다. 또한 평택항의 화물과 여객의 원활한 수송을 위해 국도 38호선 확장(L=7.3km), 국도 38호선 연결도로 건설(660m), 철도 인입선 조성 등 교통 인프라 확충 사업들도 함께 포함됐다. 이 밖에 항만배후 단지(444만 9,000m2), 항만시설용 지원시설(251만 3,000m2), 친수 시설(10만 6,000m2), 배수로 정비, 소형선 접안시설 설치 등 물류 기능은 물론, 해양·관광 항만 기능 확대와 관련된 다양한 인프라 사업도 반영됐다. 앞서 도는 지역 국회의원, 도의원, 해양수산부, 평택시, 평택·당진항 관리청인 평택지방해양수산청과 함께 이번 '제4차 전국 항만기본계획'에 도의 건의사항이 반영될 수 있도록 지속적으로 협조해 왔다. 특히 항만배후 단지( 2단계) 개발이 미 확정으로 미루어졌던 '포승~평택 단선철도 3공구(안중~평택항)'의 경우 국회의원, 도의원 등 지역 의원들과 적극 협조함으로써 평택항 철도 인입을 통한 평택항 활성화의 발판을 마련했다. 철도항만물류국장은 "평택항을 서해권 다기능 복합 거점항만으로 육성, 코로나19 이후 활성화되는 물류 수요를 충족시키기 위해 중부권 물류 대표 항만으로 육성할 것"이라며 "계획대로 사업이 추진되도록 관계 기관들과 지속적으로 협력해 나가겠다"라고 말했다. 취임 첫해인 2018년 8월 황해경제자유구역청을 방문한 지사는 "서해지역 발전을 위해서는 배후시설, 배후 단지 조성과 평택항 개발을 위한 정책이 필요하다"라며 "평택항을 우리 경기도가 자랑하고 대한민국이 전 세계에 내놓을만한 국제적 항만으로 만들겠다"라고 강조한 바 있다.<|endoftext|>