전문분야 텍스트
### 제목: 교통카드 태그오류 이제 걱정 끝!‥경기도, 시내버스 단말기 전수교체 추진

### 본문:
"카드를 다시 대주세요"버스를 타다 보면 한두 번쯤 겪게 되는 교통카드 태그 문제는 특히 노후화된 단말기에서 자주 발생하곤 한다. 이제 도내 버스에서는 이 같은 불편이 획기적으로 줄어들 전망이다. 경기도는 더 나은 버스 이용 환경을 마련하기 위해 도내 시내버스 교통카드 단말기 전수 교체에 들어갔다고 15일 밝혔다. 특히 많은 민원을 유발하고 있는 카드 미 등록 페널티 제도도 합리적인 방식으로 개선키로 했다. 시내버스 교통카드 단말기는 지난 2005년 도입한 후 상당수가 노후화되어 개선 문제가 지속 제기돼 왔다. 이에 도는 근본적 문제 해결이 필요하다고 판단, 경기도 버스운송 사업조합과 ㈜이비카드와 수차례 협약을 통해 신형 단말기 전수 교체를 추진하기로 최종 합의했다. 경기도 관계자는"본 사업은 시내버스 요금 인상에 따른 업계 차원의 제도 개선대책으로 추진되며, 별도의 예산 지원이 없다"라고 밝혔다. 올해로 교체될 신형 단말기는 교통카드의 인식 개선, 카드 태그 속도 향상 등 이용자 불편을 최소화하는 데 중점을 뒀다. 아울러 현금수입금 집계 시스템에에해 현금수입금에 대한 투명한 운영이 용이하도록 한 것이 특징이다. 신형 단말기는 오는 10월 말 개통에 완료될 예정이며, 이후 연말까지 전 노선을 대상으로 시범 테스트를 실시해 문제점 부분을 보완한 후, 2020년부터 전체 시내버스를 대상으로 전수 교체를 실시할 예정이다. 이와 함께 그동안 불합리한 제도로 지적돼온 버스 하차 카드 미 태그 및 페널티 부과 방식도 개선한다. 도는 거리비례요금제 시행 이후, 그간 시내버스가 카드 태그를 하지 않으면 실제 버스 노선 별 인가 거리와 상관없이 최장거리를 적용해 1에 700원을 일괄적으로 부과해 왔다. 이번에는 버스와 인가 거리에 따라 페널티 요금을 차등 부과하는 방식으로 개선, 경기도 버스운송 사업조합과 협약이 내년 상반기부터 시행하는 방안을 추진하고 있다. <NAME><NAME> 버스정책과장은"도민들이 경기버스를 보다 편리하고 즐겁게 이용하실 수 없도록 앞으로도 교통카드시스템은 물론 불합리한 서비스화 등 버스 서비스 개선에 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>