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### 제목: 경기도, 2층 광역버스 2배 늘린다

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올해 경기도는 2층 광역버스를 2배 이상 더 도입한다. 경기도는 올 하반기에 김포, 안산, 남양주, 수원, 파주시 등 5개 시군에 2층 버스 19대를 추가로 도입할 예정이라고 7일 밝혔다.
2층 버스는 경기도가 광역버스 입석 문제 해결 등을 위해 지난해 10월 전국 최초로 도입했으며, 현재 김포~서울시청(8601번 4대, 8600번 2대) 6대, 남양주~잠실(1000-2, 8012, 8002번 각 1대) 3대 등 5개 노선에 9대가 운행 중이다. 올해 8월 경에는 수원~사당역 1대, 수원~강남역 1대, 남양주~잠실 2대, 김포~서울시청 6대 등 총 10대를 추가로 도입하고, 구체적인 노선은 정해지지 않았지만 오는 10월에 9대를 더 도입할 계획이라고 도는 밝혔다. 이에 대해 도 관계자는 "이용자 80% 이상이 출퇴근에 도움이 된다고 매우 만족해하고 있고, 안전성에도 큰 문제가 없는 만큼 2층 버스를 더욱 확대 도입할 계획."이라고 설명했다. 이와 함께 도는 2층 버스 활성화를 위해 국비 지원 및 제도 개선 등을 정부에 건의할 방침이다. 도는 일반버스에 비해 비싼 차량 가격에 대한 국비 지원이 시급하다는 입장이다. 현재 차량 1대당 4억 5천만 원의 차량 구입비를 도와 시군, 운송 업체가 분담하고 있으나, 어려운 지방재정 여건을 고려했을 때 2층 버스 확대를 위해서는 중앙정부의 안정적인 국비 지원이 필요하다는 게 도의 주장이다. 도는 또한 2층 버스에 대한 저상버스 인정도 필요하다고 밝혔다. 현재 운행 중인 2층 광역버스는 장애인이나 노약자도 손쉽게 이용할 수 있도록 저상형 차체로 제작됐으나 국토부의 저상버스 표준모델 규정 상 차실 높이 등이 맞지 않아 저상버스로 인정받지 못하고 있는 실정이다. 현재 지자체가 운영하는 광역버스와 국토부가 허가하는 M 버스 중에서 저상형 버스는 경기도의 2층 광역버스뿐이다. 일반 시내 저상버스의 경우 교통약자 이동 편의 증진 법에 의거해 차량가의 4분의 1 정도인 5천만 원의 국비를 지원받고 있다. 도 관계자는 "광역버스의 입석 해소는 이용자들의 안전과 직결되는 문제이며, 2층 광역버스 확대가 교통약자 광역<NAME> 증진에 기여하고 있는 만큼, 차량 구입비 국비 지원과 저상버스 인정 등 국가 차원의 적극적인 지원이 필요하다."라고 말했다.<|endoftext|>