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### 제목: 민통선 내 관광을 자유롭게‥독개다리 스카이워크 12월 개장

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별도의 출입절차 없이 민통선 내 임진강 일대서 자유롭게 이동을 수 있는 관광시설 독개다리 스카이워크'내일의 기적소리"가 12월 개장한다.'내일의 기적소리"는 한국 분단의 비극적 상징물인 독개다리를 길이 105m, 폭 5m 규모로 복원, 매년 600만 시민 이상이 방문하는 임진각 관광지의 볼거리·즐길 거리를 확충하기 위해 조성된 시설이다. 2002년'내일의 기적소리"로 재탄생한'독개다리"는 본래 파주시 문산읍 운천리와 장단면 노상리를 연결은 경의선 상행선 철도 노선으로, 6·25 전쟁 당시 폭격으로 파괴됐었다. 그러나 1953년 휴전협정 때서 일부를 임시로 복구해 국군 포로 1만 2733명이 자유를 찾아 귀환했고, 98년 경의선이 개통 전까지 민통선 이북과 판문점을 잇는 역사적 통로였다는 점에서 당시 한국 분단사의 비극과 아픔의 상징으로 국민들의 마음속에 자리 잡아왔다. 도는 이 같은 상징성을 활용, 파주에 관광지를 찾는 방문객들에게 역사와 아픔을 치유하고, 미래 통일한국을 염원할 수 있는 공간을 만들기 위해서 이 사업을 추진하게 됐다. 앞서 도는 지난 2014년부터 교각 안전진단 및 하천점용허가 등 행정절차를 이행하기 위한 중앙정부 등 관련 기관과의 지속적인 협력을 추진해 왔으며, 마침내 올해 5월에 착공해 11월 3일 완공에 이르렀다. 사업비로 국비 10억 원 도비 10억 원대 등 총 20억 원이 투입됐다.'내일의 기적소리"는 역사에 남아있던 5개의 교각을 활용해 전쟁 이전 당시 철교의 모습을 재현한 것이 특징이다. 관람객들은'과거",'현재",'미래"등의 주제로 구성된 다리를 도보로 직접 걸어보며 6·25 참전과 상흔이 남아있는 역사적 현장을 몸소 체험해 볼 수 있다.'과거"구간은 경의선 증기기관차의 객차 형태로 이루어진다 돼 마치 20세기 초의 경의선 열차를 처음 타보는 기분을 느낄 수 있으며, 전쟁 이전 시기는 경의선 사진자료도 둘러볼 수 있다.'현재"구간에는 경의선 철도 레일과 침목을 설치에 놓았으며, 바닥에 깔린'매직글라스"를 통해 임진강의 자연둠벙은 이와 전쟁 당시 교각의 총탄 자국 등을 직접 볼에 확인이 가능하다.'미래"는 은 1층과 2층으로 구분해 만들어졌다. 1층은 반 개방형 전망공간으로 구성, 바닥은 부분 강화유리를 통해 다리 하부와 임진강을 조망할 수 있다. 2층은 휴게시설을 활용으로 탁 트인 곳에 위치한 임진강의 생태환경을 전체적으로 조망할 수 있다. 무엇보다 이 구간은 남북이 통일이 되면 철로가 이어질 수도 있음을 암시하는 철로를 연장해 놓아, 통일을 염원하는 공간으로서의 의미를 담았다. 이로'내일의 기적소리"는 민통선 내 역사·자연 풍광을 국방부의 민간인 출입허가 절차와 인원 제한 등 자유롭게 즐길 수 있는 유일한 관광시설이라는 것이 주목할 만하다. 국방부는 이를 위해 현재 관할 군부대와'군 -지 보강 공사"및'도 - 군 운영 협의"등을 추진하고 있으며, 오는 12월 준공 절차가 완료되면 본격적으로 개장해 운영에 들어갈 계획이다. <NAME> 김 균형 발전기획실장은"내일의 기적소리는 DMZ 일원의 역사, 자연과 생태환경 등의 가치를 융합한 복합형 관광 콘텐츠"라며, “에이 경기북부 관광 활성화에 기여함은 물론, 통일을 염원하는 대표적인 명소로 자리 잡을 수도 있을 것으로 기대한다."라고 밝혔다.<|endoftext|>