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### 제목: 도 버스정책위, 성남·안산 산단 통근버스 운행 허용 의결

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출퇴근 통근버스 운행 허용 대상 산단은 안산 스마트 허브와 성남 산업단지까지 선정을 전망이다. 경기도는 27일 오후 2시 시청도 북부청사 상황실에서'2016년도 제2회 경기도 버스정책 위원회"를 열어 이 같은 안건을 심의·의결했다. 이번 회의에는 <NAME> 한양대학교 교수(공동위원장), <NAME> 도 공동에 과 <NAME> 도의원, <NAME> 도의원, <NAME> 경기북부경찰청 경기 교통과장, <NAME> 도 버스운송 사업조합 전무이사 및 도 버스정책 위원회 위원장 19명이 참석했다. 위원회는 이날 성남시 중원구 소재의"는 산업단지"와 안산시 단원구 소재'안산 스마트 허브(반월 국가산업단지)"를 통근용 버스와 운행 허용 대상 산업단지로 선정하기로 의결했다. 에 따라 이 두 곳의 산업단지에 대해서는 1년간 통근용 전세버스 운행이 허용된다. 우선, 성남 산단에는 8대의 통근버스를 출근 시 2회, 퇴근 시 1회 운행하고, 안산 스마트 허브는 5대의 통근버스를 출근 시에 2회, 퇴근 시 3회를 운행할 예정이다. 1년이 경과 후에는 운영 기간 동안 실시한 모니터링 분석 결과를 바탕으로 노선 및 운행 지속 여부를 결정하기로 했다. 단, 위원회는 기존 버스 운수업체들의 피해를 최소화하기 위해 운영 기간 동안에는 통근버스의 증차를 하지 않기로 단서를 붙여 수정·가결했다. 이번에 의결된 사항은 오는 8월 중 확정·고시하게 될 예정이며, 이후 경기도 관리공단에서 통근버스 운영에 들어갈 예정이다. 한편, 현재 성남시 산업단지에는 3,824개사에 42,998명이 근무하고 있고, 안산 스마트 허브에는 7,030개사에 156,926명이 운행 중이다. 문제는 이 많은 인원들이 출퇴근 시 집중적으로 몰린다는 것. 이런로 인해 교통체증은 물론, 시내버스 내 혼잡도로 등 승차 불편 문제가 제기됐다. 이에 도에서는 지난 3월 통근버스 운행 허용 및 산업단지 고시·지정 계획을 심의로 버스정책 위원회에 안건으로 상정했으며 이후 수요 조사, 현장 방문, 전문가 간담회 등을 통해 이해관계자들의 의견을 수렴해 왔다.<|endoftext|>