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### 제목: 도, 경기북동부 숙원 ‘옥정~포천선’ 청사진 그린다 “2028년 적기 개통 목표”

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경기 북동부 도민들의 오랜 숙원사업이었던'옥정 ~ 포천 복선은 사업'이 이어지는 2028년 적기 개통을 위한 구체적인 청사진 그리기에 나섰다. 도는 31일'옥정 - 포천 광역철도 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역'착수 공고를 내고, 본격적인 행정절차에 돌입했다고 밝혔다. 7호선 연장사업의 일환인'옥정 ~ 포천 복선적 사업'은 총 1조 1,762억 원의를 투입해 양주 옥정 신도시에서 소흘읍, 대진대, 포천까지 총 4곳(포천 3곳, 양주 1곳)과 차량기지를 포함, 총 17.45㎞ 구간을 신설하는 사업이다. 이번 사업은 지난해 1월 정부의'국가 균형 발전 프로젝트'에 예비타당성조사 대상 사업으로 선정된데 이어 11월 한국개발연구원(KDI)의'사업 계획 적정성 검토'를 완료하는 등의 기본계획 수립을 위해 모든 준비를 마친 상태다. 특히 사업의 원활한 추진을 위해 국토교통부 대도시권 광역교통위원회의 협조 ․ 지원을 받아 계약심사, 건설 기술심의, 계약심의 등의 사전 절차를 조기에 완료할 수 있었다. 도는 용역을 거쳐 양주·포천 등 북동부 지역 도민들이 더욱 편리하게 철도 서비스를 이용할 수 있도록 최적의 시설·운영계획을 마련을 계획이다. 이를 위해 대안 선정, 기술적 검토, 교통수요 증가와 경제적 타당성 등을 면밀히 검토하고, 전문가 자문 및 양주시, 포천시, LH 등 관계 기관의 건의 가을 수렴하기로 했다. 도는 용역 착수를 시작으로 관계 기관 실사 등을 거쳐 올해 안으로 기본계획(안)을 마련하고, 2021년 상반기 기본계획 확정·고시를 거쳐를 올 12월 경 국토교통부에 기본계획 승인을 신청할 계획이다.  <NAME> 철도항만물류국장은"소외된 경기북부 지역의 발전을 위해 추진되는 철도 적기 개통을 위해 노력할 것"이라며"관련 지자체 의견 청취 및 관계 기관과 협의하여 기본계획을 충실히 마련하겠다"라고 밝혔다. 한편, 옥정 ~ 포천 선의 선행 구간인 7호선 연장'도봉산 ~ 옥정 복선을 건설공사'는 총 6,412억 원을 들여서는 도봉산역에서 장암역, 의정부 경전철 탑석역을 거쳐 포천 고읍·옥정지구를 잇는 15.3㎞의 철도를 신설하는 사업으로 지난달 공사에 들어간 바 있다.<|endoftext|>