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### 제목: 도, 광역급행철도(GTX) C노선 경기남부 연장 위해 화성·평택·오산시와 힘 모은다

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경기도가 덕정~수원 노선으로 추진 중인 수도권 광역급행철도(GTX) C 노선이 화성. 오산. 평택까지 연장되도록 하기 위해 3개 시와 적극 협력하기로 했다. 경기도와 화성시·평택시·오산시는 27일 경기도청 상황실에서 <NAME> 경기도지사와 서철모 <NAME>, 정장선 평택시장, <NAME> 오산시장 등이 참석한 가운데 광역급행철도(GTX) C 노선 화성․오산․평택 연장을 위한 상생 협력 업무협약을 체결했다.
협약에 따라 이들 지자체는 GTX C 노선이 화성․오산․평택으로 연장 운행될 수 있도록 적극 협력하기로 했다. 화성. 평택. 오산은 기초 자치단체 차원에서 지원하고 협력하고, 경기도는 광역자치단체 차원에서 중앙부처와 협의하기로 했다. 협약서의 해석상 의견차가 있거나 추가 협의사항이 필요한 경우에는 실무협의회를 통해 조정하기로 했다. 우리 경기도의 목표는 대한민국의 새로운 중심이 되는 것인데, 그러기 위해서는 경기 남부와 북부, 경기도의 중심과 소위 외곽 지역 간의 균형 발전, 그중에서도 특히 교통 인프라가 정말로 중요하다"라고 말했다. 이어 "교통 인프라를 확보하는 것이 개별 시 입장에서는 쉽지 않은데, 이해관계를 같이 하는 3개 시, 관할구역을 가지고 있는 경기도가 힘을 합쳐 국토부를 설득하고 합리적 논거를 만들어 빠른 시간 내에 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다"라고 약속했다. 화성시장은 "교통 문제는 경기남부의 최대 현안 중 하나"라며 "GTX가 병점과 오산을 지나 평택으로 간다면 이들 지역에 새로운 전기를 마련할 수 있을 것"이라고 기대감을 드러냈다. 평택시장은 "이 노선이 꼭 연장되어서 경기남부 주민들에게 큰 선물이 되길 바란다"라고 말했고, <NAME> 오산시장은 "지사님께서 각별히 협력해 가장 수요가 많은 경기 남부권 교통 문제 해결의 물꼬를 터주셔서 감사드린다"라고 말했다. 양주 덕정역에서 수원역까지 74.2km를 오가는 GTX C 노선이 있다. 이 중 덕정~도봉산은 경원선, 인덕원~금정은 과천선, 금정~수원은 경부선 등 기존선을 활용한다. 화성. 오산·평택 연장은 수원~병점~오산~지제 29.8km로 기존 경부선을 활용하며 차량반복선 1.7km 신설, 차량 구입비 등약 1,677억 원이 소요될 것으로 예상된다. 지난해 11월 경기도는 화성. 오산. 평택 연장을 위해 제4차 국가 철도망 구축 계획에 반복선을 설치해 줄 것을 건의했으며, 지난달 타당성조사 및 기본계획 용역에 화성. 오산. 평택 연장 운행을 검토 요청한 바 있다.<|endoftext|>