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### 제목: “버스 요금도 지역화폐로 돌려 받는다” 교통비 부담은 줄이고! 지역경제는 살리고! 1석2조

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내년부터 경기도 내 평균 13 ~ 23세 청소년들에게 버스 이용요금의 일부를 지역화폐로 환급해 달라면 제도가 시행될 것으로 전망된다. 이를 통해 도민들의 교통비 지출은 한층 줄어들 것으로 기대된다. 도는 버스 요금 인상을 앞두고 경제적으로 열악한 도민들의 교통비 부담을 최소화할 수도 있는 방안을 마련하라는 <NAME> 지사의 지시에 따라"라는 교통비 부담 완화 방안"을 마련했다고 밝혔다. 특히 도는 시내버스 요금 인상이 시행될 때 대중교통 이용 빈도는 높으나, 경제적으로 취약한 만 13세 ~ 23세 학생은 교통비 부담이 줄어들 것으로 보고 있다. 실제 만 13 ~ 18세의 경우 연평균 약 8만 원, 19 ~ 23세는 연평균 12만 원의 교통비를 추가 지출하게 된다가 따라 서민 가계에 부담으로 작용할 수 있다는 설명이다. 이와 따라 도는 해당 연령대의 도민들이 실제 사용한 교통비 전액을 지역화폐로 환급해 주는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 신청자가 이용을 고 있는 선·후불 교통카드와 지역화폐를 연동시켜 교통비 사용내역을 확인한 후 연간 지원한도(만 13 ~ 18세 8만 원에서 만 19 ~ 23세 16만 원) 한도 내에서 지역화폐로 지원한다는 방침이다. 연간 최대 550억 원 예산을 도와 시 ‧ 군이 각각 50%씩 지원한 한 단계 업그레이드된 교통 복지 서비스를 제공한다는 계획이다. 그러나 전문가들은"기존에 버스업체를 지원하는 것은 재정 지원의 투명성 등 문제를 야기하고 있다"면서 이용자에게 차등 지원하는 방식으로 정책방향을 전환하는 것을 긍정적으로 평가했다. 또 해당 정책이 청소년들의 교통비 부담은 줄이면서 지역화폐 사용을 확대시켜 궁극적으로 지역 경제 활성화에도 이바지를 수 있을 것으로 기대된다고 말했다. 도는 현재 지원 조례 마련을 화 중이며, 시·군 수요 조사, 사회보장제도 신설 협의 등 행정절차를 거쳐 내년 중 사업을 시행할 예정이다. 이에 함께 경기도와 경기도 버스운송 사업조합은 기존의 시내버스 요금 할인제를 대폭 확대하여 서민 교통비 할인을 완화해 나갈 계획이다. 먼저, 새벽시간 시내버스를 이용하는 도민들을 위해 조조할인 혜택을을 시내버스 전체로 확대할 예정이다. 아침 6시 30분 이전 시내버스를 이용하여 직장 등으로 출근하는 도민들에게 시내버스 200원, 택시는 400원의 할인 혜택을 제공하는 것이다. 아울러, 만 6세 미만 영유아에 대한 시내버스 운임 면제도 제도화된다. 그간 경기도 버스 운송약관은 만 6세 미만 영유아 3인은 무료에 승차할 수 있다고 규정하면서도"영유아의 좌석 배정을 원할 경우, 요금을 부담으로 하는 것으로 규정" 하고 있다. 이에 도와 경기도 버스운송 사업조합은 좌석 선택 유무와 상관없이 만 6세 미만 영유아에 대한 교통비를 면제할 수 있도록 운송약관을 개정할 방침이다. 이 밖에도 시내버스 하차 미태그 제도 개선과 벽 오지 지역 수도권 통합환승할인제 적용 시간 연장 방안을 관계 기관 협의를 통해 마련할 예정이다. <NAME> 경기도지사는"충분하지는 않지만 어려운 도 재정상황과 어려운 경영여건 속에서 최선의 대책을 만들고자 노력했다"라며"앞으로도 도민들의 교통비 할인을 완화하는 방안을 지속 모색하고, 주민이 낸 요금이 허투루 쓰이지 않도록 실질적인 서비스 개선을 추진해 나가겠다"라고 밝혔다. 한편, 경기도는 연 5월, 주 52시간제 도입을 위한 인력 충원 및 운전자 임금보전을 위해 국토교통부 요청에 따른 시내버스 요금 인상 계획을 발표한 바 있다.<|endoftext|>