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### 제목: 26개 장기미착공 지방도, 내년부터 단계적 추진

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오랫동안 중단되었던 경기도 내 26개 지방도 사업이 사업별 시급성 등 우선순위에 따라 2017년부터 순차적으로 재개될 전망이다. 경기도는 도로법 제6조에 의거해 6월 29일 경기도 공식 홈페이지(http://www.gg.go.kr)에 이와 같은 내용을 담은 "경기도 일반지방도 건설사업 우선순위 결정내용"을 고시할 예정이다. 도는 지난해 5월부터 이들 도로에 대해 "장기표류 지방도 건설사업 타당성 재검토 및 우선순위 결정 용역"을 추진해 왔는데, 이는 지방도 건설사업의 장기 미착공에 따른 사유재산권 침해 및 도민 불편을 해소하기 위한 것이다. 고시 내용에 따르면, 장기 미착공 지방도 26개 사업은 북부 11개소, 남부 15개소 등이며, 사업 시급성과 효율성을 고려해 2017년부터 순차적으로 추진될 예정이다. 우선, 북부지역 11개 도로는 총연장 55.51km에 사업비 8,894억 원이 투자된다. 우선순위는 지방도 387 화도~운수 4차로 확장(남양주), 지방도 359 문산~내포 4차로 확장(파주), 지방도 360 하송우~마산 4차로 확장(포천), 지방도 375 은현~봉암 2차로 개량(양주), 지방도 360 월롱-광탄(1) 4차로 확장·신설(파주), 지방도 387 삼팔교재가설 2차로 개량(포천), 지방도 364 효천~신사 2차로 개량(양주), 지방도 368 신평~심곡 4차로 확장·개량(포천), 지방도 383 진건~오남 2차로 신설(남양주), 지방도 379 광암~신북 2차로 확장·개량(동두천·포천), 지방도 364 가평~현리 2차로 확장·신설(가평) 순이다.남부 15개 도로는 총연장 73.60km에 8,966억 원의 사업비가 투입될 예정이다. 우선순위는 지방도 325 덕평~매곡 4차로 확장(이천) 지방도 321 매산~일산 2차로 확장·개량(용인) 지방도 309 이화~삼계(2) 4차로 확장·신설(평택) 지방도 341 백석~내양 2차로 확장(여주), 지방도 301 매향~화산 4차로 확장(화성), 지방도 333 일죽~대포(2) 4차로 확장(이천), 지방도 313 안중~조암(2) 4차로 확장·신설(화성), 지방도 345 천송~신남 4차로 확장(여주), 지방도 352<NAME>~도장 2차로 확장(양평), 지방도 321 공도~양성 4차로 확장·신설(안성), 지방도 306 일죽~도계 4차로 확장·개량(안성), 지방도 322 자안~분천 4차로 확장·개량(화성), 지방도 306 고삼~삼죽 2차로 확장·신설(안성), 지방도 342 월산~고송 2차로 확장(양평), 지방도 302<NAME>~신두 4차로 확장(안성) 순이다.특히 낙후된 경기북부 도로 인프라 확장과 지역균형발전을 위해 경제성, 연계성 등 효율성 평가와 지역 낙후도, 도로 형평성, 특수평가 등 정책적 평가를 토대로 우선순위를 결정 고시했다. 도는 지방도 건설사업의 효율적인 추진을 위해 가용재원 범위 내에서 매년 1,800억 원 규모의 예산 투자계획을 수립했다. 특히, 이번에 우선순위가 결정된 미착공 지방도 사업에 앞서 선택과 집중의 원칙에 따라 현재 공사가 진행 중인 지방도 364 광암~마산 4차로 확장(동두천·포천) 등 15개 사업은 2018년까지 모두 우선 준공하고, 미착공 사업은 우선순위에 따라 순차적으로 예산이 투입된다. 한편, 도는 이번 우선순위를 도출하기 위해 전문가 회의는 물론, 지난해 7월부터 13개 시군을 직접 찾아가 각 노선에 대한 현장 의견을 청취했다. 아울러, 지방도 미착공에 따른 불편사항을 도민 관점에서 바라보고 해소하고자 주민공청회를 두 차례에 걸쳐 개최했다. 또, 용역 착수보고회 등 네 차례 공식 보고를 비롯, 수시로 경기도의회와 협의를 진행해 왔다.
<NAME> 도 건설국장은 "이번 결정으로 그간 SOC예산 축소 등으로 인해 지연됐던 지방도 사업을 체계적이고 효율적으로 진행할 수 있는 발판이 마련됐다. 앞으로 국비확보 등 중앙부처와의 지속적 협의 통해 사업이 원활히 추진되도록 최선을 다하겠다."면서, "이번 지역 특수성을 반영한 우선순위 결정을 비롯해 재정투자의 선택과 집중, 대안 노선 발굴, 무분별한 사업 방지 등 전략적 추진을 통해 지방도의 간선도로망 기능 회복이라는 비전을 달성하도록 노력하겠다."고 밝혔다.경기도의회 건설교통위원회 <NAME> 위원장(더민주·오산 1)은 "그동안 도의회는 객관적인 지방도 사업 기준 마련의 필요성을 꾸준히 제기했다."며 "이번에 집행부가 '선택과 집중"의 원칙에 따라 객관적 우선순위를 결정한 만큼 앞으로 계획대로 실효성 있게 사업이 추진되어야 할 것"이라고 강조했다.<|endoftext|>