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### 제목: 도, 버스운전자 휴게시간 ‘전산화’‥체계적 관리로 노동자 권익·안전 잡는다

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경기도가 원활한 버스 운행을 도모하기 위해 버스 운전자의 휴게시간을 체계적으로 관리하는 시스템을 도입한다. 도는 올해 11월부터 도내 시내버스, 시외버스 등은 휴게시간을 버스운송관리 시스템(BMS)을 통해 관리한다고 14일 밝혔다.'버스운송관리 시스템(BMS)"는 버스 인면허 취득과 노선 정보, 차량 정보, 버스 운행 이력 등 버스정책 수립과 재정 지원, 운행 운영에 필요한 차량과 기반 정보를 전산으로 관리·제공하는 시스템이다. 최근 졸음운전에 의한 졸음이 발생으로 버스 운전자의 장시간 근무와 과·피로 누적에 대한 문제 해결의 어려움이 높아지고 있다. 이 같은 문제는 운전자는 아니나 승객들의 안전까지 위협적이기 때문이다. 이를 근본적으로 해결하기 위해서는 장시간에 근무·휴게시간에 대한 체계적 관리가 필요하지만, 많은 업체들이 주먹구구로 관리하고 나서지만 실정이다. 실제 현재 경기도 도내 소재 78개(시내버스 65개, 시외버스 13개) 운수 사업자 중 전산화된 사용업체는 35개(45%)에 불과한 상황. 과반이 넘는 43개(55%) 업체는 전산 관리를 하고 있다. 이에 경기도가 보다 효율적·체계적인 운영을 지원하고자'버스운송관리 시스템(BMS)"에 휴게시간 관리 기능을 추가하는 사업을 추진하겠다는 계획이다. 시내버스 운전자가 개인 모바일(스마트폰)을 활용해 운행 시작 전, 운전 중, 운행 후 본인 스마트폰에 설치된 교통카드 단말기에 태그 하면, 이와 연계된 BMS에 운행·휴게시간 정보가 자동으로 기록되는 것이 과 이를 위해 교통카드 사업자인 ㈜이비카드와 협조해 운영을 추진한다. 이를 통해 많은 버스업체들이 전산 시스템을 통해 운전자들의 휴게시간을 효율적으로 활용을 수 있도록 할 방침이다. 도는 그동안 이 같은 체계 구축을 위해 설명회 개최 등의 행정적 지원을 수차례 걸쳐 실시했으며, 도내 수기 관리 업체 43개 중 17개(40%)가 참여를 희망한 것으로 알려졌다. 향후 나머지 업체들에게도 관리 체계 참여를 유도는 계획으로, 내년 상반기까지 시스템 구축을 시작으로 내년 6월부터 본격적인 운영을 추진을 방침이다. <NAME> 버스정책과장은"버스 업체는 편리하고 효율적으로 휴게시간을 관리하고, 버스는 충분한 휴게시간을 보장받을 수 있을 것"이라며"이를 통해 과로, 혼잡한 사전 방지, 편안하고 안전한 운행 보장 등의으로 도모해 나가겠다"라고 밝혔다. 한편, 여객법 시행규칙에 따르면, 시내버스는 기점부터 종점까지 1회 이상은 후 10분 이상을, 시외버스는 15분 이상의 휴식시간을 보장해야 한다.<|endoftext|>