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### 제목: 도, 고령운전자 면허 자진반납 2만 명 돌파‥“교통안전 문화 정착 기여”

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경기도의 '고령운전자 운전면허 자진 반납 지원 사업'이 시행 반년 만에 참여자가 2만 명을 돌파하며 도내 교통안전 문화 정착에 일조하고 있는 것으로 나타났다.
'고령운전자 운전면허 자진 반납 지원 사업'은 도내 만 65세 이상 운전자의 운전면허 자진 반납을 유도해 고령운전자로 인한 교통사고 감소를 도모하고자<NAME> 7기에서 처음 도입해, 지난해 9월부터 추진해 왔다. 해당 지역 내 경찰서나 운전면허시험장에 고령 운전자가 면허를 자진 반납하면 지역화폐를 지급하는 방식으로 진행되고 있다. 지난해의 성과를 살펴보면, 전체 반납자 중 남성(10,711명)이 68.4%로, 여성(4,948명)의 2배 이상이었다. 가장 많은 연령대는 75~79세로 전체 37%를 차지했으며, 70~74세 24.6%, 80~84세 24%, 65~69세 6.8%, 85~89세 6.5%, 90세 이상 1.1% 순으로 뒤를 이었다(2019년 9월~12월 반납자 15,659명 기준).특히 고령운전자에 의한 도내 교통사고 사망자 수는 제도 시행 후 4개월(2019년 9~12월)이 전년 동기간(2018년 9~12월)에 비해 5%가량 감소한 것으로 나타났다. 앞서 도는 도의회와 힘을 합쳐 2019년 추경예산에 10억 원을 편성하고 경기남·북부지방경찰청 등 9개 유관기관·단체 등과 협약을 체결해 사전에 각 기관별 역할과 책임을 분담해 사업의 신속한 시행을 도모했다. 또한 시군 및 유관기관 등에 사안별 대응 매뉴얼 등 제반 추진지침을 통보하고, 고령층을 대상으로 G-BUS 모니터 및 일간지 홍보 등 맞춤형 홍보정책을 펼쳐왔다. 사업을 시작한 지 불과 반년 만에 2만 명이 반납하는 성과를 거두었는데, 이 같은 정책을 펼쳐온 결과다. 올해에는 20억 원을 편성해 사업을 지속 추진할 계획이며, 계획보다 더 많은 인원이 참여할 경우 추가경정예산을 편성해 일괄 지원할 계획이다. 경기도 관계자는 "지속적으로 사고 사례 분석을 실시하고, 사업 효과의 극대화를 위해 새로운 정책을 발굴하는 등 남녀노소 모두가 안전한 교통 환경을 만드는데 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>