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### 제목: 경기도, 올해 저상버스 174대 도입‥ ‘친환경 차량’으로

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올해 경기도에는 "저상버스 도입량"이 전년 대비 11%가량 증가할 것으로 보이는데, 이는 교통약자의 이동 편의 증진을 위한 것이다. 경기도는 올해 총 160억 원의 사업비를 투입해 '저상버스' 174대를 도입할 계획이라고 19일 밝혔다. '아휴' 저상버스"는 장애인이나 고령자, 임산부 및 영유아(유모차) 동반자 등 교통약자는 물론 일반 도민들도 버스 승·하차 시 계단이 없어 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 교통수단이다. 지난해 이월된 56대를 포함, 올해 총 174대의 저상버스가 경기도에서 도입된다. 이를 위해 국비와 도비, 12억 원, 시·군비 68억 원, 총 160억 원의 사업비를 편성했다. 수원, 김포, 고양, 남양주, 포천 등 19개 시군에 전기버스 48대, 하이브리드 버스 10대, CNG 버스 116대 등 174대를 전량 친환경 차량으로 들여오기로 했다. 저상버스가 가장 많이 도입되는 시군은 김포시이고, 다음으로 수원시, 고양시 순으로 저상버스가 많이 도입된다. 지난 2017년도 말 기준 도내에 1,559대가 도입됐던 것을 감안할 때, 올 연말쯤 이보다 174대가 더 늘어난 총 1,733대의 저상버스가 경기도에 도입될 것으로 보인다. 도는 올해 저상버스 운영비를 대당 500만 원씩 총 79억 원을 지원할 계획인데, 이는 일반버스에 비해 대당 1천만 원가량 비싼 연간 운행비 때문인데, 운송 업체에서 저상버스를 도입하기를 꺼리고 있기 때문이다. 지원 대상은 23개 시군에서 운행하는 저상버스 1,580여 대이다. 또한 저상버스 도입 활성화를 위해 올해 도입되는 120여 대의 저상버스에 대당 1,000만 원씩 12억 원의 예산을 편성했다. 이 밖에도 도는 저상버스 도입을 원활히 하기 위해 "2019년도 교통분야 우수시군" 선정 시 저상버스 도입률 배점 증대를 추진하고, 시군·업체·제조사·조합 등과 공유해 협조체계를 유지해 나갈 방침이다. 또한 경기도의 저상버스 수요 조사 물량을 100% 반영하는 것과, 국비 비율을 기존 50%에서 70%까지 상향 조정하는 것과, 지방비 분담 비율의 법적 근거를 마련하도록 국토교통부에 요청할 계획이다. <NAME> <NAME> 저상버스에 대한 도민들의 수요가 증가하는 만큼, 경기도 버스정책과장은 "저상버스 도입 확대를 위해 중앙정부, 시군, 버스업체 및 제조사와 지속적으로 협력체계를 유치해 나갈 계획"이라며 관계 기관의 적극적인 협조를 부탁했다.<|endoftext|>