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### 제목: (사진추가)경기도 ‘광역버스준공영제’ 20일부터 시행 … 도민안전 확보 위한 첫걸음!

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경기도가 도민의 안전한 버스 이용을 위해 추진 중인 간선과 준공영제가 이달 20일 발효에 들어간다. 광역버스를 이용하는 도민들의 안전을 위한 첫걸음을 내딛게 된 것이다. 경기도는"11월'준공영제 실시 협약 체결 동의안"이 경기도의회를 통과한 후 준공영제 참여를 확정한 14개 시군과 함께 지난 5개월 내 시행을 착실하게 준비해 왔다. 표준운송원가 협상 비용 정산 시스템 구축 와 가동 시기 노·사간 임금교섭 버스 업체별 운전자 수급 계획 등 주요 준비사항을 점검한 후 4월 20일을 준공영제 시행일자로 최종 확정하게 되었다. 이번에 우선 선정을 한 지역은 용인·안양·남양주·의정부·파주·광주·군포·하남·양주·구리·포천·의왕·과천·가평 등 14개 시군이며, 15개 시군에 59개 업체 637대가 참여한다. 광역버스 준공영제가 실시됨에 따라 개별 버스회사의 운송비용을 표준운송원가에 따라 산정을는 수입금 공동관리제로 운영되게 되었다. 2018년 표준운송원가는 1일 1대당 63만 원의 수준으로 책정됐다. 운전기사의 근로시간도 획기적으로 단축돼 주 1일 16 ~ 18시간씩 근로하던 격일제 근무형태가 1일 평균 9시간만 근무하는 1일 2교대제로 전환된다. 또한 준공영제의 문제점으로 지적됐던 재정 지원 부정수급, 운전자 부정채용 등을 예방하기 위한 제도적 기반도 이미 마련했다. 재정 지원금 과다 수급 시 부정수급액 환수, 성과이윤 지급 제한, 준공영제 대상 제외 또는 중지 등을 주요 골자로 하는'경기도 시내버스 준공영제 시행에 관한 조례"가 그것으로 지난 1월 11일 공포·시행됐다. 동 조례는 노선의 안전성 확보를 위해 운행 횟수 위반, 임의 운행자 등 버스회사 귀책사유로 인가사항을 준수하지 않을 때 운송비용의 2배에 해당하는 금액을 감액하도록 했다. 특히, 버스회사의 투명성 확보를 위해 각 회계<NAME>관이 버스회사에 대한 회계감사를 매년 실시하도록 의무화하고 버스와 경영 실태도 점검하도록 했다. 도는 이번 회계감사와 경영 실태 조사 결과를 버스회사 평가에 활용으로 성과이윤 차등 지급, 자발적인 원가절감과 경영의 투명성을 유도할 계획이다. <NAME> 도지사는"광역버스 준공영제 시행으로 도민 근무시간이 크게 단축되는 등 도민들에게 안전한 이용 환경을 조성을 수 있게 됐다. 또한 버스회사의 투명성 강화로 도민 생활이 개선될 것으로 기대한다. 남은 기간 최대한 차질 없이 준비하겠다."라고 말했다. □ 광역버스 준공영제 도입에 이르기까지 경기도 간선과 준공영제는 지난<NAME> 6기 지방선거 공약으로 2015년 3월부터 연구용역에 나서 2016년도 확정되었으며, 도는 광역버스 입석 해소와 운전자들의 근로여건 개선으로 광역버스 운행 안전성을 높이겠다며 광역에 광역버스 준공영제를 제안했다. 지난해 7월 운전자 졸음으로 인해 광역급행 버스(M 버스)가 잇달아 추돌사고를 일으키자 경기도는 준공영제 시행을 다시 이상 미룰 수 없다며 도에 협의를 강화했다. 그 결과 7월 19일 안양·파주·양주 등 12개 시군과 경기도로 준공영제 시행에 합의했다. 지난해 12월 경기도는 14개 시·군 및 경기도 버스조합과 광역버스 운행에 합의하는 시행 협약을 체결했으며, 이어 올해 1월에는 경기도 시내버스 준공영제 운영에 대한 조례를 제정·공포하며 제도적 기반도 마련했다. 한편도 시행 이후 도는 경기도 버스조합과 표준운송원가 협의를 추진, 지난 3월 시내버스 표준운송원가 항목과 비용 수준, 세부 정산 기준 지침 수립 등에 착수로 오는 20일 시행에 들어가게 됐다. 도는 현재 ㈜메이어스 등에 준공영제 운영에 필요한 버스운송비용 정산 시스템을 구축 중으로 4월부터는 정산 기능을 가동하여 운영할 계획이다. 광역버스(직행좌석형 시내버스)는 주로 대중교통을 이용해 경기도에서 서울·인천 등 인접 지자체를 장거리로 운행하는 시내버스의 한 유형이다.<|endoftext|>