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### 제목: 경기도, 광역급행철도(GTX) D노선 추진 위해 부천·김포·하남시와 공동 협력키로

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도는 김포 ~ 부천 ~ 하남을 통과하는 광역급행철도(GTX) 신설 D 노선 추진을 위해 팔을 걷어붙였다. 경기도와 부천·김포·하남시는 13일 시청도 상황실에서 <NAME> 경기도지사와 <NAME> 부천 시장, <NAME> 김포시장, <NAME> 경기도도 등이 참석한 가운데 광역급행철도(GTX) 서부권 수혜 범위 확대를 위해 상생 협력 업무협약을 체결했다. 협약에 따라 김포와 3개 시는'(가칭) 수도권 광역급행철도(GTX) D 노선'의 최종적 마련 용역을 공동시행하고, GTX D 노선이'제4차 국가 철도망 구축 계획'의 상위계획에 반영되도록 적극 협력하기로 했다. 협약서의 해석상 의견차가 있거나 추가 협의사항이 있는 경우에는 실무협의회를 통해 조정토록 했다. 구체적으로는'(가칭) 수도권 광역급행철도(GTX) D 노선'의 최적노선 선정을 위한 공동 용역은 김포시가 대표 발주하고 용역비는 부천시, 김포와 하남시에서 균등 분담으로 추진할 예정이다. 도는 이 사업을'제4차 국가 철도망 구축 계획'에 반영하기 위해서 인천시, 서울시 등 인근 지자체와 적극 협의하고 중앙부처에 건의하는 방식으로 수행할 계획이다. 이는 지난해 10월 국토교통부가 대도시권 광역교통위원회에서'광역교통 로드맵 2030'발표 시 발표는'광역급행철도 수혜 범위 확대를 위해 서부권 등 신규 노선 검토'와 연계는 경기도 차원의 첫 공식 대응이다.(가칭) 수도권 광역급행철도(GTX) D 노선은 김포 ~ 부천 ~ 서울남부 ~ 하남 간 총 61.5㎞로 사업비는 약 6조 5,190억 원이나 추산되고 있다. <NAME> 도지사는"경기도의 최대 현안은 지역 균형 발전이고 GTX - D 노선은 핵심 방법 중의 하나"라며"사업이 순조롭게 추진되려면 도와 시군의 각별한 협조와 노력이 필요하다"라고 말했다. 이어 이 지사는"서로 역량을 합쳐 좋은 성과를 거둠으로써 대한민국의 새로운 중심 경기도를 이끌어 나갔으면 좋겠다"라고 덧붙였다. <NAME> 부천 시장은"부천의 GTX 제2 경인선이 추진 중이고 GTX - B와 더불어서 이 노선까지 만들어지면 수도권 교통 전체가 원활해질 것"이라고 자신감을 드러냈다. <NAME> 김포시장은"어느 한 곳에 독자적으로 추진하는 것보다는 서로 상생 협력하는 그런 모습이야말로 지방자치 본연의 역할이 아닌가 싶다"라고 말했다. <NAME> 하남시장은"협약식을 계기로 이 사업이 제4차 국가 철도망 계획에 반영될 수 있도록 주민에 최대한 노력하고 양평, 광주 등 인근 지자체와도 상생하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>