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### 제목: 도, 7월 버스대란 앞두고 ‘도민안전과 불편 최소화’에 행정력 집중

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오는 7월 근로시간 단축 시행을 앞두고 경기도가 노선버스 근로시간 단축 시행을 유예해 줄 것을 촉구하는 등 도민 안전 확보와 불편 최소화를 위해 행정력을 집중하기로 했다. 최근 도가 여론조사<NAME>관인 (주) 월드 리서치에 의뢰해 실시한 여론조사에서는 도민 93%, 운수종사자 87%, 버스업체 67%가 근로시간 단축이 졸음운전 방지와 대형 교통사고 예방 등에 도움이 될 것이라고 응답했다. 이번 여론조사는 버스기사 근로시간 단축에 대한 도민과 운수종사자, 버스업계의 입장을 확인하기 위해 실시되었으며 각 주체들은 사안별로 다른 입장을 보였다. 우선 근로기준법 시행 이후 감차/감회(34%)와 노선 폐지(25%) 등을 도민들은 가장 걱정했다. 그렇지만 같은 사안에 대해 95%가 감회. 감차. 시간 조정. 노선 단축. 폐선을 심각하게 고려하고 있는 것으로 나타났다. 버스업체의 79%는 근로시간 단축에 상응하는 만큼 임금이 줄어들 것이라고 답한 반면, 운수종사자의 85%는 현 수준의 임금이 유지돼야 한다고 답했다. 버스업체 중 76%는 운전 경력이 조금 부족한 운수종사자라도 채용할 의사가 있다고 밝혔는데, 운전자 채용 문제와 관련해서이다. 지만, 그래도. 운수종사자들은 경력부족자 채용에 대해 53%가 찬성하고 47%가 반대했다. 이런 우려를 해결할 수 있는 정부와 지자체의 최우선 지원대책을 묻는 질문에는 도민 38%, 운수종사자 49%가 운수종사자의 처우개선 문제를 1순위로 꼽았다. 버스업계에서는 버스 준공영제 추진을 가장 먼저 꼽았다. 또한 버스업체는 100%, 운수종사자는 70%, 일반 도민은 60%가 근로시간 단축에 따른 여러 문제가 예상되므로 개정 근로기준법 시행 시점을 미루는 조치가 필요하다는 의견을 내놓았다. 경기도 교통 상황. 근 로시간 단축이 현장에 안착하기 위해서는 충분한 준비 시간이 필요하다면서 "중앙정부 등에 노선버스에 대한 특례업종 제외 시행을 유예하거나 특단의 대책을 강구해 줄 것을 지속적으로 촉구하겠다"라고 국장은 말했다. 이어 "버스 준공영제 등 대중교통서비스 정책 마련과 시행을 통해 도민 안전 확보와 불편 최소화를 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. 한편 경기도와 시군, 버스업체가 상생 협의회를 구성하고 개정 근로기준법 시행에 대비한 단기 대책으로 버스업체 통합 채용 지원 서비스 고용노동부 주요 지원 사업 설명회 개최 시군별 비상수송대 운영 등을 하기로 했다. 책 수립 시행 준비 비 단계별 맞춤형 정보제공 등을 추진 중이다. 버스업체 조사는 4월 18일부터 19일까지 58개사를 대상으로 이루어졌다. 95% 신뢰수준에서 5.18% p의 오차가 있다. 운수종사자는 504명을 대상으로 4월 30일부터 5월 9일까지 개별면접조사를 진행했으며, 표본오차는 4.30% p다. 일반 도민 조사는 4월 28일 1,000명을 대상으로 전화면접조사를 실시했다. 표본오차는 3.1% p이다. 이번 조사는 (주) 월드 리서치에 의뢰해 양일간 도내 버스업체를 대상으로 전수조사 방식으로 이루어졌다. 총 69개 사업체 중 58개 사업체가 포함되어 있다. 체가 조사에 응했다. 응답률은 84%이다.<|endoftext|>