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### 제목: 도, 도봉산~옥정선 적용될 신기술 최종 결정‥‘공정·투명’에 방점

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7호선 연장선(도봉산~옥정) 광역철도 1·3공구 건설공사 실시설계"에 적용할 신기술. 최종 선정은 특허 기술이다. 경기도에 따르면 도봉산~옥 정선에 적용될 신기술·특허공법 선정위원회가 지난 30일 경기도 인재개발원에서 개최되었고, 이 같은 결정이 내려졌다고 6일 밝혔다. 앞서 도는 지난 6월 '신기술·특허 오픈(OPEN) 창구'를 통해 참여기업을 모집하고, 총 27개 업체 31개 기술을 브리핑 기회를 제공했다. 이어 지난 7월 18일 '기술 자문위원회'를 통해 신기술·특허 적용 가능한 분야와 평가 기준을 마련하고, 이를 바탕으로 지난 30일 4개 분야 10개 업체 10개 기술을 대상으로 공법 심의를 마쳤다. 특히 심의 당일 관련 민간 업체 소속 위원을 제외한 외부 전문가를 평가 위원으로 선정하여 공정성을 확보했고, 심의 시 견적서 개봉 및 가격 비교, 가격검증 등의 절차를 거쳐 최종 우선순위를 결정했다. 그 결과, 신기술을 개발. 최종 우선 적용 기술로 선정된 4개 업체는 특허 기술 보유 10개 업체 10개 기술 중 4개 업체로, 도는 향후 1순위 업체와 협상을 거쳐 최종 협약을 체결해 해당 신기술·특허를 설계에 최종 반영하게 된다. 이번 신기술·특허 공법 선정은 보다 공정한 환경에서 경쟁이 이루어질 수 있도록 하는데 중점을 두었다. 이는<NAME> 7기 경기도가 지난 5월 발표한 '공정한 건설환경 조성을 위한 제도 개선방안"의 일환으로, 철도분야 관급공사에 필요한 신기술·특허공법 반영 시 특혜 시비를 철폐하고 공정한 환경에서 선정되도록 하기 위함이다.
<NAME> 도 철도항만물류국장은 "이번 신기술·특허공법의 공정한 선정을 통해 중소기업들의 우수 신기술·특허를 반영할 수 있었다"라며 "우수한 신기술·특허공법을 공정하고 투명한 과정을 거쳐 선정함으로써 안전하고 품질이 우수한 철도공사가 이뤄질 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 도봉산~옥 정 광역철도 건설공사는 오는 2024 년 준공을 목표로 추진되며, 7호선 도봉산역에서 양주 옥정 신도시를 잇는 15.3km 철도를 신설하는 사업이다.<|endoftext|>