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### 제목: 도, 경기북동부 숙원 ‘옥정~포천선’ 청사진 그린다 “2028년 적기 개통 목표”

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경기 북동부 지역의 오랜 숙원사업이었던'옥정 ~ 포천 광역철도 사업'이 오는 2028년 적기 개통을 위한 구체적인 청사진 마련에 나섰다. 경기도는 31일'옥정 - 포천 광역철도 타당성 평가 등 기본계획 수립 용역'입찰 결과를 내고, 본격적인 행정절차에 돌입했다고 밝혔다. 7호선 연장사업의 일환인'옥정 ~ 포천 고속형 사업'은 총 1조 1,762억 원을 투입해 양주시 옥정 신도시에서 소흘읍, 대진대, 포천까지 정거장 4곳(포천 3곳, 포천 1곳)과 차량기지를 포함, 약 17.45㎞ 구간을 신설하는 사업이다. 이 사업은 지난해 1월 정부의'국가 균형 발전 프로젝트'에 예비타당성조사 면제 대상자로 선정된데 이어 11월 한국개발연구원(KDI)의'사업 계획 수립과 검토'를 완료하는 등 기본계획 수립을 위해 모든 준비를 마친 상태다. 특히 사업의 신속한 추진을 위한 국토교통부 대도시권 광역교통위원회의 협조 ․ 지원을 받아 계약심사, 건설 기술심의, 계약심의 등 사전 절차를 마치고 완료할 수 있었다. 또는 용역을 통해 양주·포천 등 북동부 지역 주민이 보다 편리하게 철도 서비스를 이용할 수 있도록 최적의 시설·운영계획을 수립할 계획이다. 이를 위해 대안 선정, 교통성 검토, 교통수요 예측, 경제적 타당성 등을 면밀히 검토하고, 경기도도 및 양주시, 포천시, LH 등 관계 기관의 의견을 충분히 수렴하기로 했다. 도는 용역 착수를 시작으로 관계 기관 협의 등을 거쳐 올해 말에 기본계획(안)을 마련하고, 2021년 말 기본계획 확정·고시를 목표로 올 12월 경 국토교통부에 기본계획 승인을 신청할 계획이다.  <NAME> 철도항만물류국장은"소외된 경기북부 지역의 발전을 위해 추진되는 만큼 적기 착공을 위해 노력할 것"이라며"관련 지자체 의견 수렴 및 관계 기관과 협력으로 기본계획을 충실히 마련하겠다"라고 밝혔다. 도봉로 옥정 ~ 포천 선의 선행 구간인 7호선 연장'도봉산 ~ 옥정 광역철도 건설공사'는 사업비 6,412억 원을 투입해 도봉산역에서 장암역, 의정부 경전철 탑석역을 지나 양주 고읍·옥정지구를 잇는 15.3㎞의 철도를 신설하는 사업으로 지난달 공사에 들어간 바 있다.<|endoftext|>