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### 제목: <NAME> “경기도는 대륙철도의 출발지. 남북교류협력 중심지 기대”

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<NAME> 경기도지사가"경기도가 대륙으로 진출하는 철도의 출발지로서, 동북아와 교류 협력의 중심이 되는 큰 위치를 차지하게 되길 기대한다"면서 미래지향적 철도정책의 필요성을 강조했다. 이 도지사는 20일 국회도서관에서 열린'2018 철도정책 세미나"에서"철도는 우리 국토의 핵심적적의 기반 시설이란 점에서 의미가 있지만 최근 남북 관계 해빙으로 더욱 중요한 의미를 갖게 됐다"면서 이같이 말했다. 이 지사는 이어"남북 간의 철도 연결은 단기적으로는 남북 간 경제공동체 건설에 걸림돌이 되겠지만 장기적으로는 동북아 공동체, 평화공동체 건설의 큰 토대가 된다"면서"토론회를 통해서 대한민국의 철도정책이 현재에 안주하는 것이 아니라 역사를 바라보고 새로운 길을 찾아가는 장기적 철도정책 수립의 계기가 됐으면 한다"라고 덧붙였다. 한편,'미래철도 - 남북철도 인프라 구축 방안"을 주제로 열린 이날 세미나에는 이날 주최·주관한 <NAME> 국토교통위원장과 <NAME> <NAME> 을 비롯, <NAME> 경기도 기 제2차관과 <NAME> 경기도지사, <NAME> 한국철도시설공단 이사장 등 300여 명이 참석했다. 개회사와 토론회에 이어 진행된 이날 행사에서는 미래 교통 환경 속에서의 철도의 역할( <NAME> 아주대 총장과 미래철도 네트워크 정책방향( <NAME> 한국교통연구원 연구위원) 남북(유라시아) 철도 시발역의 발전 기준 및 평가( <NAME> 서울 과학대 교수) 등의 주제 발표가 차례로 진행됐다.  <NAME> 교수는'미래 교통 환경 속에서의 철도의 역할"라는 발표에서 모든 철도의 고속과 급행화 자율주행차(AV)와 철도의 철도 역사 리모델링 일자리·주거·교통이 연계화 고속 광역 교통 중심의 대중교통 지향형 개발(TOD:Transit - oriented Development) 추진 등을'미래철도의 3대 발전 방안"으로 제시했다. 이어 <NAME> 연구위원은'미래철도 발전 정책방향"으로 네트워크 효과의 제고로 공공성 강화 지역과 수도권의 상생 등을 지향해야 된다고 강조했다. 이와 함께'남북(유라시아) 철도 시발역의 선정 기준 및 평가"를 주제로 발표를 한 <NAME> 교수는 파리 역 등 유로 스타(EuroStar) 시발역 운영을 사례로 남북철도 연결 및 시발역의 역할을 제시했다. 효율적인 철도의 시발역으로는'국경 인접지역"이 꼽혔으며, 평가 기준으로 세관검사, 출입국관리, 검역 등 3대 수속 기능 강화와 수요에 맞는 플랫폼 확보 국제철도 터미널에 맞는 철도 수요인원 KTX 시·종착역으로서의 상징성 등이 고려돼야 한다고 주장했다. 주제 설명에 이어서는 <NAME> 서울대 교수를 좌장으로 <NAME> 기획재정부 타탕성 심사과장, <NAME> 한국화 수 철도건설과장, 이재는 경기연구원 연구위원 등 9명의 철도 관련 전문가들이 참여하는 종합토론이 진행됐다. 종합토론에서는'경원선 건설은 경기도의 주도적 정책이 필요하다"라는 의견을 비롯,'국가 철도망 구축 계획 추진 시 연계교통, 지역적 안배 등을 검토로 한다"라는 의견 등 다양한 의견이 개진됐다. 경기도는 토론자의 제안 및 이날 세미나에서 개진된 내용을 철도 정책에 적극 반영하는 한편 중앙부처와의 협의 시 적극 활용해 나갈 방침이다.<|endoftext|>