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### 제목: 경기도, ‘경기북부 동-서 잇는 교외선’ 운행재개 최적화 방안 마련

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경기도에서는 경기북부를 동서 방향으로 관통하는 철도망인 '교외선'의 운행 재개를 위해 고양시, 의정부시, 양주시와 함께 사업 타당성 확보에 나섰다. 경기도는 19일 오후 경기도청 북부청사 상황실에서 <NAME> 철도항만물류국장 등 도 및 시군, 용역사 관계자 10여 명이 참석한 가운데 '교외선 운행 재개 및 전철화 사업 사전 타당성조사 용역' 착수 보고회를 개최했다.
이번 용역은 경기도와 3개 시군이 지난해 9월 체결한 '교외선 운행 재개 및 전철화 구축을 위한 업무협약'의 일환으로 추진하는 사업으로, (재) 경기연구원과 ㈜한국 종합기술이 공동 수행하게 된다. 도는 용역을 통해 시설 보수비, 연간 운영비 등을 검토해 교외선 운행 재개와 전철화를 위한 최적의 방안을 마련, 국토교통부와 협의를 거쳐 '제4차 국가 철도망 구축 계획(2021~2030)'에 반영할 계획이다. 구체적으로 교통 현황 분석, 관련 계획 조사, 기술적 검토, 교통수요 예측, 비용 산출, 경제성 및 사업 추진 타당성 검토 등을 하게 된다. 특히 보고회와 전문가 자문 회의를 통해 나온 의견들을 수렴하고 기관별 협의를 통해 적정성을 검토하고 용역에 반영할 계획이다. 용역은 이번 착수 보고회를 시작으로 6월 중간보고회, 10월 최종 보고회를 거쳐 11월에 마무리된다. 지난 2004년 이용 수요가 저조하다는 등의 이유로 여객 수송이 중단된 '교외선'은 1963년 개통된 것으로, 양주 장흥역, 송추역 등을 거쳐 의정부역으로 이어지는 31.8km 구간을 연결하는 철도로, 이용 수요가 저조하다는 등의 이유로 운행이 중단됐다. 하지만 최근 교외선 구간 인근 지역 택지 개발에 따른 이용 수요가 증가하고, 경기북부 교통복지 및<NAME> 편의 등을 위해 운행 재개에 대한 필요성이 점점 커지고 있는 실정이다. 특히 경기도 동서남북을 원형으로 연결하는 '수도권 순환 철도망' 구축에 필수적인 노선인 만큼, 수도권 균형 발전과 도내 지역 간 소통 강화를 위해 반드시 필요하다는 것이 도의 입장이다. 이번 용역을 통해 합리적이고 타당한 운행 재개 방안이 나올 수 있도록 경기도와 3개 시. 군이 힘을 모아 국토교통부와 적극적으로 협의해 나가겠다"라고 철도항만물류국장은 말했다.<|endoftext|>