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### 제목: 경기도 도민안전혁신단에 교통·재난, 시민운동·피해자 유가족 등 추가 참여 기존 9명서 총 15명으로 정책자문위원 확대

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도는 실질적인 안전대책을 마련하기 위해 조직한 정책자문 위원인'도 민안전 혁신단'에 교통·재난 전문가, 사회적 참사 피해자 가족 등 6명을 추가해 기존 9명에서 올해 15명으로 확대했다. <NAME> 경기도지사는 19일 경기도청에서 가진'도 민안전 혁신단 제2차 자문 회의'에 참석해"도민 안전혁신단이<NAME>적인 논의를 지양하고 도민들의 안전을 위해서 수혜자 입장에서 또는 피해자 입장에서 실질적인 논의를 해 주길 기대하고 노력에 좋은 결과들을 차곡차곡 내신 것 같다"라면서"앞으로도 공무원들이 생각하는 상상의 틀을 뛰어넘고 그 틀을 함께 깨 주셨으면 한다. 도움을 드리면 저희도 열심히 하겠다"라고 말했다. 또"처음 발족할 때부터 힘들더라도 피해자와 직접 관련된 당사자 내지 가족, 이런 분을 모셨으면 한다는 생각을 했다"라면서"오늘 참석하지 못했지만, 피해자 가족협의회에 계신 <NAME> 선생님께서 참여해서 정말 기쁘다"라고 말했다. 추가 위촉된 자문 위원 6명은 <NAME> 아주대학교 교통 시스템공학과 교수(교통안전) <NAME> 아주는 대 소방방재학과 교수(재난관리) <NAME> ㈜시퀄로 대표(ICT/데이터) <NAME> 전 가능 연구소 실장(시민운동) <NAME> 416 안전사회 연구소 <NAME> (피해자 유족) <NAME> 전 법제처 법령 전석 국장(법률) 등이다. 앞서 도는 지난해 12월 9일 안전분야 정책을 제안하고, 경기도과 운영 체계 적정성 등 제도 개선사항을 앞서하거나 안전사고 발생 시 조치사항에 대한 자문 역할을 맡을'도 민안전 혁신단 개선과 위촉한 바 있다. 이는 <NA 시> 경기도지사가 10.29 참사 이후 발표한 도민 안전 대책 중 하나다. 도 발족은 추가 위촉 위원들과 김포골드라인 교통 문제, 정자교 붕괴 사고 등 도민 중심 안전 정책을 대책할 방침이다. 붕괴 대책을 도가 지난 4월 전세버스와 수요응답형 차량 투입 등 김포골드라인 혼잡 완화 대책을 발표하고, 정자교 붕괴 사고와 관련해 도내 C 등급 교량 702개소를 긴급 점검했지만, 보다 근본적이고 실효 성한 대책을 마련하기 위해서다. 도민 안전혁신단은 지난해 제1차 분과는 이후 1월부터 2월까지 자문 위원 2 ~ 3명씩 소그룹으로 숙의 토론회를 열고 혁신과제 19건을 발굴했다. 이후 혁신과제는 사회 재난 대응과 정례화, 31개 시군 지능형 관제 시스템 도입, 안전예방 핫라인 통합 운영 매뉴얼 제작 및 홍보, 대학과 협업을 위한<NAME>구 등 수용 가능한 13개 과제를 선정해 실무부서와 논의 내용을 구체화하는 중이다. 이날 제2차 자문 회의에서는 자문 위원으로 공식 위촉된 <NAME> ㈜시퀄로 대표가'IT를 이용한 안전 대응'이란 내용을 발표했으며, 최근 잇따른 안전사고 등 안전 분야 개선방안을 주제로 토론이 진행됐다. <NAME> 대표는 앞으로 주요 재난 분야에 대해서는 분야별 전문가와 함께 심도 있는 논의가 될 수 없도록 도민 안전혁신단을 운영하겠다고 밝혔다. 한편 기존 자문 위원 9명은 <NAME> 느티나무 도서관장(마을안전) <NAME> 명지대학교 대학원 교수(행정) <NAME> 복지국가소사이어티 공동대표(환경산업) <NAME>의 한국산업안전보건공단 경기지역본부장(산업재해) <NAME> 안전한 마을연구소장(생활안전) <NAME> 의는 과학기술정책대학원 교수(과학기술) <NAME>의 NAME> 기계전자공학부 교수(환경공학) <NAME> 인성교양대학교수(재난심리) <NAME> <NA 서울대>의 전화 1366 경기북부센터장( <NAME> 범죄) 등이다.  <사진 설명 1> 19일 오후 경기도청 5층 상황실에서 <NAME> 경기도지사가 최근 도민 안전혁신단을 위촉하고 기념촬영을 하고 있다. <사진 설명 2> 19일 오전 도청과 5층 상황실에서 <NAME> 경기도지사가 도민 안전혁신단 위촉식 및 자문 회의를<NAME>고 있다.<|endoftext|>