전문분야 텍스트
### 제목: <NAME> 부지사, 성남시 이매촌 찾아 출근길 광역버스 입석 상황 점검

### 본문:
최근 사회적 거리 두기 해제와 학교 개학으로 인해 광역버스를 이용하는 사람이 많아지자 경기도가 광역버스 입석 상황 점검에 나섰다. 출·퇴근하는 경기도민들은 하루 평균 47만 명에서 53만 명, 출·퇴근하는 경기도민들은 하루 평균 17만 명에서 26만 명에 이른다고 경기도는 밝혔다. 입석 금지 조치에 이어 광역버스의 운행 횟수도 점점 늘어나는 추세다. 이에 따라 광역버스 입석 승객은 22년 6월 기준 7,000명대에서 23년 1월 기준 약 1천 명으로 86% 감소했다. 이에 <NAME> 경기도 행정 2부 지사는 6일 오전 7시부터 도민들의 광역버스 입석 대책 이후 승차 상황을 파악하기 위해 현장 점검에 나섰다. 오 부지사가 찾은 성남시 이매촌·한신 정류소는 경기도 광역버스 5개 노선이 지나는 곳으로 대표적인 입석 문제가 발생하는 곳이다. 오 부지사는 광역버스를 기다리는 도민과 입석 문제에 대한 대화를 나누며 도민들의 불편 사항을 듣고 이를 최소화할 수 있는 방안들을 관계자들과 논의했다. 출퇴근 시간대 광역버스 입석 상황을 점검하고 있는 경기도는 이매촌·한신(성남시), 금강펜테리움 2차(남양주시) 정류소 등 11곳을 선정해 2일과 6일, 8일 3일간 입석 발생과 민원이 많은 정류소로 정했다. 지난해 11월 버스운송 업체가 광역버스 입석 금지 조치를 시행하자 경기도는 대도시권 광역교통위원회, 서울시, 인천시와 광역버스 입석 대응 협의회를 구성하고 세 차례에 걸쳐 전세버스 투입 등 대책을 마련한 바 있다. 1·2·3차 입석 대책 마련으로 23년 1월 기준 전세버스 145대 투입 목표 중 128대 투입(88%), 정규 버스 165대 목표 중 106대 투입(64%), 2층 전기버스 26대 목표 중 26대를 투입(100%) 하여 광역버스 입석 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다. 한편, 도는 올해 광역버스 20개 노선 신설과 2층 전기버스 40대를 보급할 계획이다. 행정 2 부지사는 "경기도에서 입석 대책으로 정규 버스, 전세버스, 2층 버스를 투입하여 도민들의 출퇴근 시간을 단축하려고 노력하고 있지만 출퇴근 수요가 부족한 노선들이 있다"라며 "주요 정류소들의 점검을 통해 추가 대책을 세우겠다"라고 말했다.<|endoftext|>