전문분야 텍스트
### 제목: 경기도 2015년 철도사업 국비 1조 4천억 확보

### 본문:
경기도가 수도권 교통난 완화와 철도 복지를 위한 추진한 철도건설 사업의 2015년 국비 확보액이 1조 4천억 원이 이를 전망이다. 18일 기재부가 발표한 2015년 예산안을 살펴보면 경기도 철도분야 국비 투자 사업은 GTX 사업, 진접선, 경기도가 직접 시공하는 별내선, 하남선 등 15개 노선은 1조 3,754억 원이다. 국비 확보액은 당초 도가 제출은 1조 4,767억 원의 93% 인으로 1조 3,754억 원으로'14년 국비 확보액인 9,816억 원보다 3,938억 원이 증액된 금액이다. 사업별로는 KTX 사업(삼성 동탄 구간)은 당초 신청금액보다 158억 원이 증액된 1,158억 원을 확보했고, 내년 말 개통 예정인 수서 고속철도(KTX)는 신청 금액인 2,900억 원보다 462억 원 증액된 3,362억 원이 반영됐다. 종류별 확보 금액을 보면 광역철도의 경우 GTX가 1,495억, 동탄의 750억, 별내선 300억, 신 안산선 400억을 확보해, 사업이 탄력을 받을 것으로 전망된다. 특히 진접선은 국토부 신청 액보다 50억 원이 증액된 750억 원만을 확보했다. 일반철도는 하남이 3,833억, 이천 문경선 800억, 동두천 연천 400억, 서해선 300억 등등을 확보했다. <NAME> 경기도 철도물류국장은 이 같은 성과에 대해선"SOC 투자를 활성화시켜 경기부양을 추진하기로 한 정부의 정책 기조 변화가 컸다."라며"국비확보를 위해 경기도가 기재부와 국토부와 도내 국회의원을 찾아가 철도의 필요성 및 시급성 등을 설명한 점도 한몫했다."라고 설명했다. 도는 현재 타당성 재조사와 예비타당성 검토를 진행 중인 인덕원 수원, 월곶 판교선, 여주 원주 선 등 4개 사업에 대해 2015년에 사업이 추진될 수 있도록 강력히 대응할 방침이다.<|endoftext|>