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### 제목: <NAME> “터널 노후조명 교체, 작은 변화가 도민 생명 지킨다”

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<NAME> 경기도지사는 터널 내 교통사고 예방을 위해 기존 터널 내부의 노후 조명기구를 고효율 LED로 대폭 교체한다고 10일 밝혔다. 경기도에 따르면 <NAME> 지사는 이날 터널 현황과 환경을 담당 실국의 보고를 받은 뒤"작은 변화 하나가 도민의 안전과 안전을 지키는 큰 효과를 낼 수 있다"라며 이같이 지시했다. 이와 따라 경기도는 총 172억 원의 사업비를 확보로 내년부터 도내 터널 58곳의 노후 조명 2만 5,193개 고효율 조명 등 기구로 전면 교체하는 사업을 추진한다. 특히 경기도 내에는 도 직접 관리 16곳, 시·군 관리 82곳 총 98개의 터널이 존재한다. 대부분 2010년 이전에 건설된 민간 등 기구로 2010년 새로 개정된 터널 조명 밝기 기준치에 못 미쳐서는 상황이다. 새로 개정된 기준치에는 기존보다 1.5배가량 밝아야 된다고 규정하고 있다. 이번 사업을 통해 터널이 적정한 조도를 확보하는 효과는 물론 고효율 LED 제품 사용으로 전기 사용량도 절감할 수 있다. 사업 기간은 전체 98개 터널 중 도 관리 터널 13곳 6,896개, 시·군 지정 터널 45곳 1만 8,297개 등 모두 58개 터널 2만 5,193개다. 파주 갈곡 터널, 군포 금당 터널 등의 10개 터널(도 관리 3곳, 시군 관리 7곳)의 터널 3,385개는 이번 공사 전 이미 교체를 완료하였고, 시군 관리 12개 터널의 터널 5,597개는 이번 사업 전 이미 정비를 마친 상태다. 경기도는 이번 공사를 통해 그간 기준에 미달하는 터널 조명 때문에 많은 도로 혼잡을 겪어야만 했던'블랙홀(Black hole)"및'화이트홀(White hole)"현상을 오히려 감소시킬 수 없을 것으로 내다보고 있다. 블랙홀 현상은 외부 밝은 환경에 순응된 상태로 차량이 빠르게 진입할 때 터널 내부가 일정 시간 이상 암흑으로 보이게 되는 것이다. 반대로 화이트홀 터널은 어두운 환경에 순응되어 있는 상태에서 터널 외부로 나와 강한 눈부심을 느끼는 현상을 말한다. 이 현상들은 순간적으로 운전자의 시야에 장애를 발생시키고, 불가피한 경우에는 사고로 이어질 수 있다. 또 연간 전기 사용량도 지난해 1,531만 8,854 kwh에서 794만 9,189 kwh로 절반가량 감소할 정도로 추산된다. 736만 9,665 kwh의 절감 효과를 비용으로 보면 약 8억 6천만 원이다. <NAME> 지사는"안전하고 쾌적한 도로환경을 만들라는 것은<NAME> 6기 도정 운영에 안전한 경기도를 만들기 위한 노력의 일환"이라며"안전은 항상 디테일(detail)에 답이 있다. 작은 부분까지 세심하게 살필 수 있게 더 노력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>