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### 제목: 도, 직접시행 철도건설 현장 해빙기 안전점검‥기술자문위원 참여로 ‘실효성’↑

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경기도가 안전사고가 발생하기 쉬운 해빙기를 위해 도에서 직접 시행 중인 대규모 철도건설 현장에 대하여 안전점검에 들어간 다다 경기도는 내달 2일부터 4일까지 3일간 별내선(3·4·5·6 공사 구역), 도봉산 ~ 옥정선(2 공사 구역) 등 5개 공사 현장을 대상으로 해빙기 관련 안전 관리 실태 점검을 실시한다고 밝혔다. 해빙기는 공사한 동결과 융해 작용의 반복으로 느슨해진 지반 및 절개지가 붕괴되는 등 안전사고의 발생 위험이 높은 시기이기 때문에 더욱 각별한 주의가 필요하다. 점검에는 총 5개 점검반이 투입되며, 도 공무원과 관련한 분야 전문인이 팀장에 참여해 체계적인 활동을 시행할 계획이다. 특히, 기존에는 현장별 기술 지원 기술인이 현장을 점검하는 방식으로 실시되어 왔으나, 이번 점검부터는 토질, 구조, 시공, 건축, 토목 등 전문분야별 전문 철도건설 기술 자문 위원들이 점검반에 참여해 점검의 전문성과 실효성이 높아질 전망으로 기대된다. 점검반은 안전 관리조직 ․ 안전관리계획서 작성 및 관리 실태와 해빙기 대비 현장 안전 관리 실태, 지반 및 절개가 붕괴, 굴착 사면 유실 여부, 가시설 등에 대한 자체 및 정기 안전점검 시행 여부, 노동자 안전사고 예방수칙 준수 여부 및 안전사고 예방에 중점을 두어 점검을 시행할 방침이다. 또한 공사현장 주변의 통행불편 및 위험요소 등 도민들의 불편 해소에 각별한 주의를 갖고 있을 예정이다. 점검 시 지적사항은 조속히 조치하도록 하고 필요할 경우 신속한 조치계획을 제출토록 할 방침이다. <NAME> 철도건설과장은"해빙기에는 동결되었던 지반이 녹아 쌓이게 되면서 균열, 붕괴, 침하가 잦을 수 있어 철저한 안전 관리가 필요하다"라며"철도건설 현장에서 안전사고로의 피해가 발생하지 않도록 현장 안전 관리에 총력을 기울이겠다"라고 말했다. 한편, 경기도는 서울 지하철 8호선 연장선인 별내선과 7호선 연장선인 도봉산 ~ 옥정선을 직접 연결은 공사를 시행 중이다. 별내선은 2022년, 도봉산 ~ 옥정선은 2025년 준공 목표로 추진 중이다.<|endoftext|>