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### 제목: 경기도 버스행정이 10배나 효율화된 비결은? ‘버스운송관리시스템(BMS)’

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경기도가 지난 2016년부터 도입한'버스운송관리 시스템(BMS)"이 버스 재정 지원 및 력 확보와 교통행정 효율화에 큰 역할을 하고 있어 이목이 집중된다. 이를 통해 약 6억 7천만 원 비용 절감 등은 물론 업무 처리 속도가 최대 10배 이상 증가한 것으로 나타났기 때문. 24일 경기도에 따르면,'버스운송관리 시스템(BMS)"는 시내버스인·면허 정보, 차량 정보, 차량 정보, 버스 운행 이력 등 버스정책 수립과 재정 지원, 운행 관리에 필요한 다양한 기반 정보를 수집으로 관리·제공하는 시스템이다. 지난 2015년 경기도의회 행정사무감사 당시"단순히 업체가 작성은 운행 기록이 아닌, 보다 체계적 관리가 필요한 버스운송관리 시스템을 활용해야 한다"라는 <NAME> 도의원(더불어민주당, 고양 4)을 비롯한 경기도의회 건설 교통위원회의 권고에 따라 2016년부터 도입됐다. 과거에는 버스업체 재정 지원을 위해서 연간 약 300만 건 이상의 버스 배차 일지를 일일이 분석해야 했고, 오류사항 검증에 많은 시간과 인력이 소요됐었다. 또한 버스 분야 정책 수립과 행정 처리를 위해서 기존에 수기로 수요분석을 실시해 행정을 처리해야만 했다. 그러나 시스템 구축 이후에는 인·면허정보, 차량 정보, 운행 기록 정보을 전산으로 수집·분석함에 따라, 오류사항 검증 등 각종 업무처리가 보다 정확해지고 편리해졌다. 그간 단순 업무처리를 위해 업체가 직접 자료를 취합하던 방식에서 벗어나, 전산을 통해 직접 확인하고 처리할 수 있게 된 것이다. 실제로 운송수지 분석에 소요되는 기간도 과거 9개월에서 현재 6개월로 단축됐고, 재정 지원 및 서 작성 기간도 기존 1개월에서 1주일로 줄었다. 버스 수요분석 시간도 10배나 늘어나고 기존 10시간에서 1시간으로 단축됐다. 뿐만 아니라, 시외버스 노선 등록 업무 처리 이전에는 3시간 이상 걸리지만 이제는 15분이면 처리가 가능해졌고, 1개월이나 걸리던 배차 횟수 준수율 조사도 지금은 즉시 처리가 가능하다. 이에 따른 행·재정적 효과를 추산한 결과 약 6억 7천만 원가량의 개선 효과를 거두고 있는 것으로 나타났다. 더욱이 전산화된 데이터를 활용으로 보다 공정·투명하게 버스 재정 지원이 가능해진 것 역시 기대를 만한 효과다. 특히 도는 최근 졸음운전에 의한 졸음이 발생으로 버스 운전자의 장시간 근무와 과·피로 누적에 대한 문제 제기는 목소리가 높아지고 있는 만큼, 버스 운전자의 근무·휴게시간 수에 대해서도'버스운송관리 시스템(BMS)"를 활용토록 할 방침이다. <NAME> 버스정책과장은"지난해부터 보다 전문화된 MT를 관리 운영을 위한 버스정책과 내에 BMS 운영팀을 신설해 운영하고 있다"라며"앞으로도 보다 편리하고 진화된 시스템 구현을 위해 2021년부터 2차 버스로 고도화 사업을 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다. BMS 도입을 처음 제안한 <NAME> 의원(더불어민주당, 고양 4)은"행정 사무감사와 도정질의를 통해 지속적으로 도입을 요구했는데 늦은 감은 없지만 BMS 관리 운영을 통해 혈세가 낭비될 여지를 줄여서 다행이다"라며,"도민의 발인 버스가 투명성을 보다 많이 확보하고 제대로 운영되어 도민의 행정 편의가 확보되었으면 하는 바람이다"라고 말했다.<|endoftext|>