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### 제목: <NAME>, 경기도 광역버스(G버스) 2천여대‘첨단 운전자보조 시스템’우선 도입 추진

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<NAME> 경기도지사는 11일 18명의 사상자를 일으킨 경부고속도로 수도권 광역급행 버스(M 버스) 추돌사고와 관련해 경기도 광역버스(G 버스) 2천여 대에 대한 운전자 보조 시스템(ADAS)의 우선 도입을 추진하겠다고 밝혔다. <NAME> 도지사는 이날 오전 도정 점검회의에서 수도권 광역급행 버스 추돌사고와 관련된 보고를 받은 뒤"정책이라는 게 잘 만들어서 안전과 시스템을 만드는 것도 중요하고, 국민들이 불안해할 때는 특단적 대책을 마련해야 한다"라며 이같이 말했다. 이에 따라 이번 회의에서는 단기적 대책으로 버스 시설 개선 사업 및 버스 운수종사자 교통안전체험교육 추진 운전자 휴게시간 준수 여부에 대한 점검 방안이 제시됐다. 이중 버스 시설 개선 사업은 전방 추돌 경보, 차선이탈 경보, 홍채인식 시스템 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 설치하는 한편에 비상 자동 제동장치를 설치하는 게 주요 내용이다. <NAME> 도지사는"안전기금으로 하는 방법, 그게 안 되면 추경으로 해야만 방법 중 가장 빠른 것을 찾으라"라며"첨단 운전 시스템은 광역버스(G 버스)부터 설치하겠다는 원칙을 갖고, 나머지 차량에 대해서 비상제동장치 도입을 위한 보다 효율적인 방법을 찾아야 한다"라고 지시했다. 이와 함께 <NAME> 지사는 대형버스에 대한 교통사고는 과다한 근무시간이라는 구조적 문제에 있다고 지적한 후 이를 해결하기 위해서는 궁극적으로 광역버스 준공영제를 도입해야 한다고 강조했다. <NAME> 관계자는"경기도에서는 근로자들의 안전한 운행과 매일 출퇴근하는 국민들 안전을 지키기 위해 광역버스 준공영제의 연말 시행을 차질 없이 추진을 한다"라고 말했다. 이어"시장·군수님들의 역할이 중요하다. 조금 더 많은 시·군이 준공영제에 참여하도록 노력해야 한다"라며 도내 시장·군수들과 소통은 채널을 통해 직접 협조 요청에 나서겠다고 말했다.  <NAME> 지사는"안전에 대해서는 공짜가 없다. 예산과 시간, 노력이 들어가야 질서가 지켜진다"면서"근본적인 대책으로서의 준공영제 추진 필요성을 다시 말씀드리고, 그동안 했던 것보다 훨씬 더 겸허한 자세로 시장·군수들과 함께 했으면 한다"라고 말했다. 아울러 <NAME> 도지사는 이번 수도권 광역급행 버스(M 버스) 추돌사고와 관련해 도민의 안전을 위해 주무 부처인 국토교통부에 근본적인 대책 마련을 강력히 촉구했다. 한편, <NAME> 지사는 이날 오전 수원시 소재<NAME>여객 버스 차고지를 찾아 시내버스와 및 운송 업체 관계자를 만나 현장의 목소리를 들은 후 해결 방안을 함께 모색할 예정이다.<|endoftext|>