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### 제목: 경기도민 43%, “어린이 보호구역에서 교통법규를 잘 준수하지 않는다”고 인식

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경기도민 10명 중 4명은 사람들이 아동 보호구역에서 교통법규를'잘 준수하지 않는다'라고 인식하고 따르는 조사 결과가 나왔다. 도는 지난 8일부터 11일까지 주민 1,000명을 대상으로 어린이보호구역에 대한 여론조사를 실시하고 7일 이 내용을 담은 조사 결과를 발표했다. 사람들이 어린이 보호구역에서 제한속도, 주·정차 등 교통법규를 제대로 준수하고 있느냐는 물음에'그렇지 않다'라는 응답은 43%였다. 특히 보호구역 내 안전운전 의식에 대한 경각심 제고가 필요한 이유도 풀이된다. 반면,'잘 준수한다'라고 답한 응답자는 55%였다. 어린이 보호구역 내 제한속도(30km/h) 인지율은 79%였다. 또 제한속도가 적정하냐는 물음에'적정하다'라는 응답은 63%,"을 해야 한다'라는 24%로 나타났다. 제한속도 규제 강화 의견도 적지 못은 것으로 풀이된다. 어린이 보호구역 내 표시로는'내비게이션'(91%)이 가장 효과적이라고 답했고 노면표시 81%와 78% 노랑 신호등 50%로 각각 답했다. 아동 보호구역 내 사고 원인으로는 불법 주·정차로 인한 시야 방해(23%)가 1순위로 나타났으며, 다음으로는 제한속도 및 신호위반(18%) 어린이를 보호구역으로 하는 무단횡단(18%) 등의 순으로 나타났다. 어린이 보호구역 교통법규 위반자를 줄이는 효과적인 방안으로는 불법 주·정차 금지표지 부착 및 CCTV 설치(36%)와 과속단속 안내표지 및 과속단속카메라 설치(24%) 등의 방안이 제안됐다. 아울러 어린이 보호구역 내 최우선적으로 설치해야 될 시설로 보도 울타리 설치(53%) 과속방지턱 설치(47%)과 속단 속 카메라(39%)가 제안됐다. 도는 이번 조사 결과를 토대로 관내 보행환경 취약구간 90곳에 36억 원을 들여서는 방호울타리, 노랑 신호등, 횡단보도 투광기 등을 설치하는 등 도민들의 보행안전을 확보해 나갈 계획이다. 특히나 외 사고 위험이 높은 곳으로는 아파트 단지, 빌라촌, 다세대 등 주택가(147명) 주택가 골목길(132명) 골목길 및 학원가(70명)를 을 높게 꼽았다. 보도와 차도 구분이 불명확한 이면 도로에서의 어린이 교통사고 우려감이 높게 작용한 것으로 해석된다. 어린이 등·하교 시 형광 안내 덮개를 책가방에 넣는 방안에 대해서는 71%가 찬성했다. 현재 오산시, 광명시 등 도내 모든 지자체에서 시범적으로 시행되고 있다. 이재명 <NAME> 경기도지사는 지난 1월 사회관계망 서비스(SNS)를 통해"도내 주요 스쿨존에 신호등과 과속단속 장비를 설치할 계획"이라며"어린이보호구역을 지나는 시민은 내 아이라는 마음으로 어린이들의 생명을 함께 지켜나가자"라고 말했다. 이번 설문은는는 여론조사기관인 ㈜케이 스탯 리서치에 의뢰해 지난 4월 8 ~ 11일 18세 이상 도민 1,000명을 대상으로 인터넷조사 방식으로 진행됐으며, 신뢰도 수준은 95%, 표본오차 ±3.1% p다.<|endoftext|>