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### 제목: <NAME> “대통령께서 수도권 단체장·관계부처 장관 회의 조속히 마련해야”

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<NAME> 경기도지사가 최근 경기도가 실시한 공공과 객실 내 먼지 측정 결과를 발표하고 문제 해결을 위한 제도 개선과 국가 차원의 대책 마련을 촉구했다. 특히, 경기도는 미세먼지 기준이 국민 눈높이에 적합은 않다며 기준부터 바로잡아야 한다고 강조했다. <NAME> 지사는 28일 오전 기자회견을 갖고"하루 수백만 명이 이용하는 도시철도의 객실 내 미세먼지 농도를 측정한 뒤 1호선과 4호선 미세먼지 측정이 환경부 권고기준을 초과한 것으로 나타났다"면서"정부는 대중교통 장려에 앞서 대중교통의 환경안전 보호를 위한 정책에 우선순위를 둬야 해야 한다"라고 말했다. 도는 최근 경기도 보건환경연구원이 실시한 광역과 객실 내 공기질 검사 결과 1호선의 경우 오존 농도가 228.8㎍/㎥, 4호선은 308.7㎍/㎥로 권고기준인 200㎍/㎥을 초과한 수치로 나타나자 지난 8일과 26일 이런 사실을 각각 코레일(1호선)과 경기도 교통공사(4호선)에 알리고 개선하도록 권고했다. 앞서 도 보건환경연구원은 1호선은 2월 2일, 지난 호선은 2월 20일 혼잡시간대(07시 30분 ~ 09시 30분) 2회 그리고 비 혼잡시간대 2회 등 총 4회에 걸쳐 객실 내 미세먼지 농도를 측정한 바 있다. 2월 22일 실시 3한에 미세먼지 농도 내 86.7㎍/㎥로 권고기준 이하로 측정됐다. <NA 미세먼지> 지사는 이어 미세먼지에 대한 국민의 관심이 과거와 달라졌고 건강의 기준도 높아졌다면서 미세먼지 측정 기준도 대한 국민 눈높이에 맞게 재설정돼야 한다고 강조했다. <NAME> 지사 반드시"현행 환경부의 도시철도 실내공기질 권고 기준이 200㎍/㎥인데 지사는 주의보 발령 경기도는 은 150㎍/㎥"라며"실외 발령 기준보다 실내 권고기준이 더 느슨한데 이런 기준이 합리적인지 의심이 간다"라고 말 미세먼지다. 더  <NAME> 지사는 또 개선 권고만 할 수 없는 현행 미세먼지의 개선을 강제하는 유지기준으로 강화해야 한다는 의견도 제시했다. 이 밖에도 그는 2년에 한 번 하도록 하고 대중교통차량의 실내공기질 등을 분기별로 측정하도록 제도를 강화하고, 지하철 역사 대합실과 여객터미널 등 다중이용시설 공기 측정 미세먼지 측정항목에 PM2.5(초미세먼지)를 추가해 합리적 기준과 대응책을 마련할 수 있도록 서둘러야 한다고 강조했다. <NAME> 지사는 “기 이상 각 지자체들이 각자도생의 길을 걷다 불필요한 논란을 일으키고, 행정력을 낭비하는 일이 아니게 해야 한다"면서"대통령께서 직접 수도권 3개 단체장, 경기도와 국토부, 외교부 등 관련 부처 장관회의를 열어 근본적인 미세먼지 저감대책을 마련해야 한다"라고 촉구했다. 경기도는 3월 말부터 미세먼지 기준 변경을 포함한 세부적인 제도 개선안을 마련, 정부에 공식 건의할 예정이다.<|endoftext|>