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### 제목: <NAME> 행정2부지사, 파주 ‘똑버스(경기도형 DRT)’ 확대 방안 논의

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<NAME> 경기도 제2 부지사는 28일 파주 운정 신도시를 찾아 `는 똑 버스(경기도형 DRT, 수요응답형 버스)'운영 상황을 살피고 관계자들을 격려했다. <NAME> 부지사는 <NAME> 경기 교통공사 사장, <NAME> 현대차 상무, 스마트 버스 운영 관계자 등과 함께 지난 1년간의 시범사업 결과를 듣고, 실제 똑 버스 차량에 탑승, 운영상태를 점검하고 보완 및 발전 방향에 대해서 모색했다.'똑 버스'는 경기도형 수요응답형 교통 체계(DRT, Demand Responsive Transit)의 고유 명칭으로'똑똑하게 이동하는 버스'라는 의미다. 신도시나 수도권 취약지역에 도민에게 편리한 교통 환경을 제공하고자 도입한 새로운 형태의 맞춤형 대중교통수단이다. 정해진 경로가 있는 기존 버스와 달리, 인공지능(AI)을 활용해 승객들의 수요에 맞춰 빠르고 최적의 이동 경로를 만들어 운행하는 점이 특징이다. 승객이 전용 스마트 앱을 통해 가고자 목적지는 출발지와 도착지를 예약하면, 가장 가까운 곳에서 운행 중인 똑 버스를 기준으로 노선이나 승차지점, 승 ․ 하차 경로를 실시간으로 산출해 정보을 준다. 승객은 안내받은 승차 예상 시간에 맞춰 승차지점으로 이동하면 똑 버스를 이용할 수도 있다. 같은 시간대에 경로가 바뀌는 승객이 예약하면 자동으로 우회 노선을 생성해 합승하는 방식으로 운행된다. 경기도는 지난 2021년 12월 28일부터 파주 운정·교하지구에서 스마트 버스(경기도형 DRT) 시범사업을 추진했다. 지난 1년간 10대의 교대 버스 차량을 통해 약 3만 1,357명의 버스 회원을 모집했으며, 총 26만 2,369명의 승객을 수송했다. 규모는 파주 운정 신도시의 인구수 25만여 명과 유사한 수준이다. 이에서 파주시는 운정 신도시 똑 시내버스 시범사업 성과를 바탕으로 향후 운행차량을 기존 10대에서 15대로 증차할 예정이다. 이를 위해 똑 버스 이용객의 대기시간을 줄이고, 보다 편한 교통 서비스를 제공할 방침이다. 경기도는 똑 버스를 내년 상반기까지 9개 시·군, 96대를 확대 도입할 예정이다. 기존 파주(운정, 10대)에 이어는 3월 14일 안산(대부도, 4대)을 비롯한는 평택(고덕, 15대), 고양(식사·고봉, 7대), 화성(동탄, 15대, 동탄을는 5대), 수원(광교, 10대), 하남(위례·감일, 6대), 양주(옥정, 10대)에 순차적으로 도입하고, 남양주는 오남·진접·수동·별내 등 일부 지역을 중심으로 고령자도 쉽게 이용할 수 있도록 전화로 안내를 수 있는'유선 콜'기능도 추가하여 14대의 농촌형 맞춤버스 시범사업을 추진할 계획이다. 똑 시내버스는 수도권 교통 체계를 고려해 지하철이나 시내버스 등 다른 대중교통수단으로 갈아탈 시 수도권 통합환승할인이 적용돼 도민의 교통 부담을 덜어 줄 것으로 기대된다. 오 시장은"파주 똑 버스의 빠르고 편리한 서비스를 직접 체험해 볼 수 있는 소중한 기회였다"면서,"경기도는 열악한 교통 인프라로 많은 불편을 겪고 있는 주민과 어려움을 해결하기 위해 또 버스의 확대 도입을 적극 추진해 나가겠다."라고 말했다.<|endoftext|>