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### 제목: 도-3개시 “일산대교, 무료화 협상 적극 나서야” 손실보상금 60억 편성

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경기도 고양, 김포, 파주 서북부 3개 시는 17일 일산대교(주) 측에 일산대교 무료화 협상에 적극적으로 나서 줄 것을 요청했다. 이날 오전 경기도 행정 2 부지사는 <NAME> 고양시장, <NAME> 김포시장, <NAME> 파주시장과 함께 일산대교(주) 사무소를 방문해 이 같은 내용의 '일산대교 무료통행 및 손실보상 협의 요청' 공문을 전달했다. 도와 3개 시군은 이날 공문을 통해 "일산대교(주)의 손실이 전혀 없도록 정당한 보상금 중 일부를 선 지급할 계획"이라며 "국민들이 계속 일산대교를 무료로 이용할 수 있도록 적극적으로 협의에 나서달라"라고 요구했다. 이를 위해 도는 정당한 보상금 중 올해 집행이 가능한 60억 원의 예산을 손실보상금으로 우선 편성하여, 무료통행으로 인해 일산대교(주)의 손실이 발생하지 않도록 했다. 특히 참석자들은 <NAME> 일산대교㈜ 대표이사를 만나 일산대교 무료화의 당위성과 함께 정당한 손실보상금 지급 의사를 강력히 밝히며, 도민 교통기본권 보장과 이용자 혼란 방지를 위해 전향적 태도 변화를 촉구했다.
이 밖에도 이날 일산대교 현장에는 서북부 3 개시 시민단체 관계자들도 자리를 함께해 "무료화 소송을 신속히 진행하라"라는 피켓 퍼포먼스를 펼치며 일산대교의 항구적인 무료화를 요구하는 시민들의 목소리를 전달했다.
<NAME>행정 2 부지사는 "일산대교(주)는 그동안 비싼 통행료로 고통을 겪어 온 서북부 도민들의 목소리를 외면하지 말고, 협상 테이블에 나와야 한다"라며 "도는 앞으로도 행정력을 총동원해 일산대교의 항구적 무료화를 이루도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 올해 2월 공동성명서 발표를 시작으로 도와 서북부 3개 시는 일산대교 무료통행을 위한 협조체계를 구축하고, 지난달 27일과 이달 3일 두 차례에 걸친 공익 처분을 통해 무료화에 대한 강한 의지를 드러낸 바 있다. 한편, 일산대교의 유료화는 오는 18일 자정(오전 0시)부터 재개될 예정이다. 도는 관련 사항을 교통전광판(VMS), 언론홍보, 홈페이지 등 다양한 매체를 통해 이용객들에게 알리고, 본안 판결 전까지 관계 기관 협력, 민간투자법 법령 개정 등 중·장기 대응책을 추진해 나갈 방침이다.<|endoftext|>