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### 제목: 도, 판교 자율주행 여객운송사업자 모집 접수 개시

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경기도가 자율주행 자동차 시범운행 지구로 선정은 판교 자율주행 실증 단지(7km)에서 무인 셔틀, 로봇 택시 등을 통해 다양한 자율주행 자동차 교통 서비스에 도전할 기업을 모집한다. 22일 경기도에 따르면 시범운행 단지는 지난해 5월부터 시행된 자율주행 자동차 법에 따라 새로 도입된 제도로, 자율주행 서비스의 확산을 지원하기 위한 규제 특례 지구다. 판교 자율주행 실증 단지는 여객 임시 운송 허용, 임시 운행 허가 시 자동차 안전기준 면제 등 절차서 규제 특례 허가를 받은 뒤 실제 허가를 받으면서 사업 수행 관점에서 실증을 해볼 수 있다. 자율주행 자동차 법에 따라만 한정 운수면허를 취득하면 지구 내 구간에서 유상 서비스를 할 수도 있는 기회를 얻게 된다. 판교 제로시티 자율주행 자동차 시범운행 단지는 판교 제1테크노밸리와 2밸리를 아우르는 노선 7km(판교역 ~ 경기 판교 성장센터)다. 판교 제1테크노밸리를 중심으로 판교 주민 및 거주자들을 대상으로 한 다양한 모빌리티 유/무상<NAME>가 가능할 것으로 전망된다. 판교 지구 내에서 유상 서비스를 원하는 자율주행 관련 사업자은 한정 운수면허 취득을 위해 한정 운수면허 신청서 또는 여객운송 계획서를 경기도에 신청으로 한다. 국토부 고시에 명기된 허가대수(유상 35대 ․ 무상 20대. 단, 무상 서비스는 유상 20에의 시범운행 기한 안에서만 허가) 상한 도달 시까지 상시 접수가 가능하다. 평가는 운수사업자의 선택으로 운행 노선과 서비스, 운행률 적정성, 안전·갈등·성과관리 계획 등을 종합 평가하고 경기도 자율주행 시범운행 지구 운영 실태 평가 및 자문을 통해 면허 취득 여부, 허가대수 등을 결정하게 되다 자세한 공고안은 경기도 홈페이지(www.gg.go.kr)를 통해 확인할 수 있다.  <NAME> 도 미래 성장 정책관은"경기도는 판교 내에 행 실증 단지 밑의 운영에 선도적으로 투자했으며, 지속적인 지원을 통해 자율주행 생태계 구축을 위해 힘써오고 있다"라며"많은 관련 기업들이 참여는 판교가 명실상부한 자율주행 기술력과 서비스를 실증할 수 있는 자율주행 생태계의 중심이 되길 기대한다"라고 말했다. 앞서 경기도는 지난 2019년 5월 경기도 자율주행 센터를 출범해, 실 도로 기반의 판교 자율주행 시범 단지를 안정적으로 운영하고 있으며, 이를 기반으로 한한 실증 테스트·빅데이터 서비스 등을 적극 지원하고 있다. 이번 지구 개발을 계기로 지구 확대 및 서비스 다양화로 자율주행 자동차 상용화에 앞장설 계획이다.<|endoftext|>