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### 제목: 도, 직접시행 철도건설 현장 해빙기 안전점검‥기술자문위원 참여로 ‘실효성’↑

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경기도가 안전사고가 발생하기 쉬운 해빙기를 위해 도에서 직접 시행 중인 대규모 철도건설 현장에 대하여 안전점검에 나선다. 도는는 2일부터 4일까지 3일간 별내선(3·4·5·6 공사 구역), 도봉산 ~ 옥정선(2 공사 구역) 등 5개 공사 현장을 대상으로 해빙기 시설물 안전 관리 실태 점검을 실시한다고 밝혔다. 해빙기는 연약한 동결과 융해 작용의 반복으로 느슨해진 지반 또는 절개지가 붕괴되는 등의 안전사고의 발생 위험이 높은 시기이기 때문에 보다 철저한 주의가 필요하다. 점검에는 총 5개 점검반이 투입되며, 관련 공무원과 철도건설 분야 전문인이 합동으로 참여해 체계적인 점검을 시행할 계획이다. 특히, 기존에는 현장별 기술 지원 기술인이 교차하여 점검하는 것으로 실시되어 왔으나, 올해 점검부터는 토질, 구조, 시공, 건축, 안전 등의 전문분야별 경기도 철도건설 기술 자문 위원들이 점검반에 참여해 점검의 전문성과 실효성이 높아질 전망으로 기대된다. 점검반은 안전 관리조직 ․ 안전관리계획서 작성 및 관리 실태와 해빙기 대비 시설물 안전 관리 여부에 지반 및 절개가 붕괴, 굴착 사면 유실 여부, 가시설 구조물에 대한 자체 및 정기 안전점검 실시 여부, 노동자 안전사고 예방수칙 준수 여부 등 안전사고 관리에 중점을 두어 철저를 시행할 방침이다. 특히 공사현장 주변의 통행불편 및 위험요소 등 도민들의 불편 사항을 각별한 관심을 동시에 살필 예정이다. 점검 시 지적사항은 조속히 조치하도록 하고 필요할 경우 안전 관리 조치계획을 제출토록 한다는 방침이다. <NAME> 철도건설과장은"해빙기에는 동결되었던 지반이 연약화되면서 균열, 균열과 침하가 발생할 수 있어 철저한 안전 관리가 필요하다"라며"철도건설 현장에서 인명·재산 피해가 발생하지 말도록 현장 안전 관리에 총력을 기울이겠다"라고 말했다. 한편, 서울시는 현재 지하철 8호선 연장선인 별내선과 7호선 연장선인 도봉산 ~ 옥정선을 직접 연결은 공사를 시행 중이다. 별내선은 2022년, 도봉산 ~ 옥정선은 2025년 준공 목표로 추진 중이다.<|endoftext|>