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### 제목: 경기도, 자율협력주행 ‘판타G버스’ 17일부터 판교에서 시범운행

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자율주행기술을 탑재한 국내 최초 대중교통 버스'판타 G 버스'가 성남 판교테크노밸리에서 17일 시범운행을 시작한다. 경기도민들이 직접 명칭을 붙인‘다 G 버스'는'판교에서 타는 경기도(G) 버스'라는 뜻을 가진 자율협력 주행 버스다. 기존 자율주행차량에 비해서는 감지기(카메라, 레이더, 라이더)가 가진는 한계를 보완하기 위해, 경기도 자율주행 센터 또는 다른 차량으로부터<NAME>보, 교통상황, 보행 상태 등의 도로 정보를 받아 스스로 위험 상황을 감지하는 기능을 탑재하고 있다. 경기도와 경기 주택도시공사가 공동 제작한 판타 G 버스는 길이 10.99m, 너비 2.49m, 길이 3.39m로 에디슨 모터스사의 상용 저상 전기버스를 자율협력 운전이 가능하도록 개조한 것이다. 일반 버스와 비교해 탑승 인원만 14석(장애인 석 2석 포함)이라는 점이 다르며, 최대 속도는 시속 40km다. 차량 개입 없이 실제 차량 주행 상황에 따라 자동으로 속도를 조정하고, 주행하는 차선의 중앙, 중앙 주행 차선을 이탈하지 않도록 버스 핸들을 통해 조향할 수 있다. 전방에 차량, 보행자, 자전거 등의 사물이 급작스럽게 나타나면 차량에 물체를 인식해 긴급 추돌 상황에도 안전하게 정지할 수도 있다. 혹시 다른 긴급 상황에 대비하기 위해 가속페달, 브레이크 페달 조작 등 운전자가 개입할 때 자동으로 시스템이 중지하는 기능도 있다. 2018년 제로 셔틀 운행에 성공으로 판교 제로시티를 출발은 두 번째 자율협력 주행 모빌리티인 판타 G 버스는 총 2대, 매일 오전 7시 30분부터 오후 7시까지(출발 시각 기준) 30분 거리에 하루 24회 운행될 예정이다. 판교 제2테크노밸리 경기 기업 성장센터에서 판교역까지 도민들의 이동 편의에 도움을 길이 기대된다. 교통약자를 위한 준비도 되어 있으며, 6세 이상이라면 누구든지 탑승할 수도 있다(6세 미만은 안전상 이유로 탑승 제한). 시범 운행 기간에는 대중교통을 이용할 수 있다. <NAME><NAME> 미래 성장산업국장은"판타 G 버스 시범운행은 자율주행 기술이 실제 대중교통 서비스에 본격적으로 활용되기 시작했다는 매우 중요한 의의를 가지고 있다"라며"미래차 산업은 경기도 미래 먹거리 3대 주력 전략산업으로 판타 g가 운행을 통해 자율주행에 대한 사회적 수용성 향상에 기여하고 관련 산업 생태계가 활성화될 수 있도록 적극 노력할 것"이라고 말했다.<|endoftext|>