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### 제목: (참고자료 추가) 판교서 무인셔틀, 로봇택시 주행 실험한다

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판교 자율주행 실증 단지 7km 구간이 국토교통부로부터 자율주행 자동차 시범운행 지구로 지정돼 무인 셔틀, 로봇 택시 등 다양한 자율주행 기반 교통 서비스가 시도될 전망이다.
국토교통부는 '자율주행 자동차 시범운행 지구 위원회'를 열고 판교 자율주행 실증 단지를 자율주행 자동차 시범운행 지구로 지정했다고 26일 밝혔다. 지난해 5월부터 시행된 자율주행 자동차 법에 의해 신설된 시범운행 지구는 자율주행 서비스의 실증을 지원하기 위한 규제 특례 지구다. 이로써 판교 자율주행 실증 단지는 여객 유상 운송 허용, 임시 운행 허가 시 자동차 안전기준 면제 등 다양한 규제 특례 허가를 받은 뒤 실제 요금을 받으며 사업 운영 관점에서 실증을 해볼 수 있다. 이에 따라 무인 셔틀·로봇 택시 등 자율주행 기반의 교통·물류 서비스 분야의 실증이 더욱 활발해질 전망이다. 이번 해에는 판교 제1테크노밸리와 2 밸리를 아우르는 노선 7km(판교역~경기 기업 성장센터)를 중심으로 판교 근무자 및 거주자들을 대상으로 한 다양한 모빌리티 유/무상 서비스가 실증될 예정인 판교 제로시티 자율주행 자동차 시범운행 지구이다. 판교 제1테크노밸리에서는 수요-응답형 로봇 택시 서비스(무인 콜택시)가 시행되고 경기 기업 성장센터까지 순환 셔틀 서비스가 시작된다. 1차 연도의 사업성과 등을 토대로 이용자 중심의 교통 편의 서비스를 점차적으로 늘려 나간다. 이번 시범운행 지구 지정은 판교 자율주행 실증 단지가 국내에서 최초로 실제 도로 기반의 자율주행차량의 실증이 가능한 오픈 플랫폼이기 때문에 다양한 기업들의 자율주행 비즈니스 모델의 시험 무대가 될 전망이다. 이에 자율주행 기술을 개발하고 있는 기업들의 기술 개발 및 서비스 확장 등에 긍정적인 효과를 불러올 것으로 도는 기대하고 있다. 자율주행 서비스를 시작하기 위해 도는 5월 중 사업자 모집 공고를 내고 사업자를 선정한 뒤 시작할 계획이다. 경기도 미래 성장 정책관은 "경기도는 판교 자율주행 실증 단지 구축과 운영에 선도적으로 투자했으며, 지속적인 지원을 통해 자율주행 생태계 조성을 위해 힘써오고 있다"라며 "이번 자율주행 자동차 시범운행 지구 지정으로 좀 더 많은 국민들이 자율주행을 가깝게 느끼고, 많은 관련 기업들이 판교를 통해 기술력과 서비스를 실증해 볼 수 있는 기회가 되길 바란다"라고 말했다. 한편 경기도는 지난 2019년 5월 경기도 자율주행 센터를 출범시켜 실 도로 기반의 판교 자율주행 실증 단지를 안정적으로 운영하고 있으며, 이를 기반으로 스타트업의 실증 테스트 및 빅데이터 서비스 등을 적극 지원하고 있다. 이번 지구 지정을 계기로 서비스 확대 등의 필요성을 검토해 시범운행 지구의 범위를 점진적으로 확장해 나갈 계획이다.<|endoftext|>