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### 제목: KTX 수원역 출발, 사업성 충분. 도, 조기착공 추진키로

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<NAME> 경기도지사의 주요 공약 사업인'KTX 수원역'을 은으로 경제적 타당성이 확보된 것으로 분석돼 사업 추진에 속도가 붙을 전망이다. 4일 경기도에 따르면 국토부에서 추진 중인'수원·인천 고속철도'과 방안 연구용역"분석 결과'KTX 수원역 출발"에는 비용편익분석(B/C)이 1.42(1.0 이상이면 경제성이 있는 수준으로 판단)인 것으로 조사됐다. 사업비는 2,871억 원이 소요될 것으로 추산됐으며, 1일 왕복 34회 이용 시 이용객은 2020년 현재 하루 1만 5,872명으로 예측됐다.'KTX 수원역 출발 사업"은 경부선 KTX는 노선과 2016년 개통 목표로 공사가 진행 중인 수서 ~ 평택 구간 KTX 전용 고속철도 노선을 연결(4.67km) 하는 사업으로, <NAME> 가에 가 국회의원이었던 2012년부터 추진한 정책이기도 하다. 이 두 노선이 직접 연결되면 수원역을 출발한 경부선 열차는 KTX 전용 노선을 타고 대전까지 갈 수 없어 수원 ~ 대전 구간의 이용 시간이 기존 67분에서 45분으로 23분 단축된다. 또 수원 ~ 광주송정 노선은 195분에서 83분으로 112분 단축돼, 현재 1일 8회(상·하행) 운행하던 KTX의 이용 횟수도 34회로 늘어날 수 있을 것으로 경기도는 보고 있다. 경기도는 이번 사업 분석 결과를 토대로 수도권 고속철도(수서 ~ 평택) 총사업비를 변경, 2016년 상반기 개통이 가능하도록 국토부와 기재부에 지속적으로 요청할 방침이다. <NAME> 경기도 철도국장은"'KTX 수원시로 출발"은 전 국토의 반나절 생활권 제공을 위해 추진은 사업"이라며,"2016년 상반기 착공을 위해 국회, 중앙부처 등과 협조를 요청해 나갈 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>