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### 제목: 경기도, 2층 광역버스 2배 늘린다

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도는 올해 2층 광역버스를 2배 이상 추가 도입한다. 경기도는 올 10에 김포, 안산, 남양주, 수원, 파주시 등 5개 시군에 2층 버스 19대를 신규로 도입할 예정이라고 7일 밝혔다. 2층 버스는 경기도가 주민과 입석 문제 해결 등을 위해 지난해 10월 전국 처음으로 도입했으며, 현재 김포 ~ 서울시청(8601번 4대, 8600번 2대) 6대, 남양주 ~ 잠실(1000 - 2,8012,8002번 등 1대) 3대 총 5개 노선에 9대가 운행 중이다. 도는 지난해 8월 경에 수원 ~ 사당역 1대, 수원 ~ 강남역 1대, 남양주 ~ 잠실 2대, 김포 ~ 서울시청 6대 등 모두 10대를 추가 도입하고, 현재 구체적인 노선이 정해지지 않았으나 오는 10월에 9대를 더 도입을 계획이라고 밝혔다. 이에 대해 도 관계자는"이용자 80% 가는 출퇴근에 도움이 된다고 매우 만족해하고 있고, 교통에 큰 문제가 없는 만큼 2층 버스를 더욱 확대 추진을 계획."이라고 설명했다. 도는 이와 함께 2층 버스 활성화를 위해 국비 지원 및 제도 보완 등을 정부에 건의할 방침이다. 경기도는 일반버스보다 비싼 차량 가격에 대한 국비 확보도 시급하다는 입장이다. 현재 1대 기준 4억 5천만 원의 차량 구입비를 도와 시군, 운송 업체가 각각 1억 5천만 원씩 분담하고 있으나, 향후 지방재정 상황을 고려했을 때 2층 버스 확대를 위해서는 중앙정부의 안정적인 국비 지원이 필요하다는 건 도의 주장이다. 도는 아울러 2층 버스에 대해 저상버스 인정도 필요하다고 밝혔다. 현재 운행 중인 2층 광역버스는 장애인이나 노약자도 편리하게 탑승을 수 있도록 저상형 차체로 제작됐으나 국토부의 저상버스 표준모델 규정 상 차실 높이 가 맞지 않아 저상버스로 인정받지 못하고 있는 현실이다. 전국 지자체가 운영하는 광역버스와 국토부가 허가하는 M 버스 가운데 저상형 버스는 경기도의 2층 광역버스가 유일하다. 일반·저상버스는 교통약자 이동 편의 증진 법에 의해 차량가의 4분의 1 이상만 5천만 원의 정도의 국비를 지원받고 있다. 도 관계자는"광역버스의 입석 해소는 이용자들의 불편과 직결되는 문제이며, 2층 광역버스 확대가 교통약자 광역<NAME> 증진에도 기여하고 싶은 만큼, 차량 구입비 국비 지급과 저상버스 인정 등 국가 차원의 적극적 지원이 필요하다."라고 말했다.<|endoftext|>