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### 제목: 고양시 강매역, ‘혈세 먹는 애물단지’ 오명 벗다

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고양시 강매역, 혈세를 먹는 애물단지'오명 벗다 고양시(시장 <NAME> )는 지난달 2014년 10월 개통한 강매역이 승객 가뭄의 단비를 깨고 흑자노선으로 돌아섰다고 7일 밝혔다. 경의선 강매역은 1974년 최초로 운행을 시작한 후 2009년 경의선 복선 전철 개통으로 KTX와 환승 환승이 가능한 행신역으로 통합되어 폐지됐다가'고양 원흥·는 시 광역교통대책'안에 강매역 신설이 포함되면서 재개통하게 됐다. 당초는 행신 2 지구 개발에 따른 15,000여 명의 입주 예정자를 중심으로 인근 소만마을, 무안 마을, 가라뫼, 강매동 주민들의 강매역 존치 요구 수용 및 중앙로의 저녁 시간대 극심한 교통정체 해소 방 안으로 들어간 것이었으나 역 신설에 따른 이용객 손실을 시가 부담하는 문제로 인해'혈세 먹는 애물단지'로 전락할 가능이 있다는 의견도 있었다. 지난 2014년 개통 시에는 초기 비용으로 인한 손실이 발생해 2천742만 6천 원의를 보전한 바 있으나 강매역 열차 이용 편의를 위해 행신역과 강매역 사이를 순환하는 마을버스 운행, 지하철 거치대 설치 및 언론 등 각종 매체를 활용한 강매역 개통 안내 및 운행정보 공유를 통해 열차 이용 활성화를 위해 애써왔고 그 영향으로 2015년도에는 비용 3억 4천623만 9천 원, 운영비 5억 1천956만 9천 원으로 1억 7천333만 원의 영업이익이 나아 영업손실비용을 보전하지 않게 됐다. 이것는 올해 7월에 제출된 운영성과 보고(한국철도공사 제공)에 따른 것으로 향후 2년간 지금과 다른 영업이익 발생 시 더 이상 영업손실비용 부담을 떠안지 않아도 된다. 최성 <NAME> 철도교통팀장은"교통대책 중 주민 염원에 따른 강매역이 지속적으로 많은 시민들이 이용하는 역으로 남을 수 있도록 열차 이용 편의를 대폭 확충해 나가겠다"라고 전했다.<|endoftext|>