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### 제목: <NAME> 지사, <NAME> 경제부총리 만나 GTX 등 현안사업 국비 지원 요청

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수도권 광역급행철도(GTX) A 노선 조기 개통 등 경기도 주요 현안 사업에 대한 국비 지원을 건의하기 위해 <NAME> 경기도지사가 13일 <NAME> 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 만났다. 이날 오후 정부 서울 청사를 방문한 지사는 <NAME> 부총리와 간담회를 갖고 수도권 광역급행철도(GTX) A 노선 조기 개통 옥정~포천 광역철도 건설 저상버스 도입 보조사업 등 주요 사업에 대한 국비 지원 필요성을 설명했다. 수도권 출퇴근 30분 시대를 달성하기 위한 핵심 광역교통 대책 사업 중 하나인 수도권 광역급행철도(GTX) A 노선은 파주~삼성~동탄을 연결하는 광역 교통망이다. 김 지사는 2024년 상반기 수서역~동탄역 구간의 우선 개통을 위해 국비 444억 원, 하반기 운정역~서울역 구간의 우선 개통을 위해 국비 969억 원을 지원해 줄 것을 건의했다. 옥정~포천 광역철도는 경기북부지역 주민들을 위한 필수 교통 기반 시설로 양주시 고읍동에서 포천시 군내면까지 이어지는 서울도시철도 7호선 연장노선이다. 김 지사는 2024년 예산안에 옥정~포천 광역철도 기본 및 실시설계 용역과 본격적인 착공을 위한 국비 268억 원을 반영해 줄 것을 요청했다. 도는 옥정~포천 광역철도가 완공되면 현재 추진 중인 도봉산~옥정 광역철도와 연계돼 경기북부지역의 만성적인 교통 체증을 해소할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 장애인, 고령자, 임산부 및 영유아 등의 이용 편의를 위한 저상버스 도입 확대를 위한 국비 지원 요청도 했다. 도는 탄소중립을 실천하고 교통약자의 이동 편의 증진을 위해 2024년 친환경 저상버스 1,587대 도입을 목표로 하고 있으며 이를 위해 국비 727억 원을 지원해 줄 것을 건의했다. 이 밖에도 김 지사는 김포 골드라인 혼잡 완화 대책으로 지하철 5호선 김포 연장 사업의 예비타당성조사 면제와 서부권 광역급행철도 예비타당성조사의 조속한 마무리를 요청했다. 김포골드라인의 혼잡 완화와 수도권 서부지역의 교통난 근본적 해결을 위해서는 이들 사업의 조속한 추진이 필요한 상황이다. 한편, 올해 경기도는 역대 최대 규모인 17조 8,110억 원의 국비를 확보했다. 도는 내년도 국비 확보를 위해 기획재정부 등 중앙부처에 지속적으로 건의하고 지역 국회의원들과 긴밀한 협조 체계를 유지하는 등 연말까지 총력을 기울일 계획이다. 13일 오후 정부 서울 청사에서 <NAME> 경기도지사가 <NAME> 경제부총리와 인사를 나누고 있다.<|endoftext|>