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### 제목: 배달 노동자를 위한 최초의 상해보험, 경기도와 하나은행이 지원

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하나은행과 경기도 일자리 재단은 올해 도내 오토바이 음식 배달노동자 5,000여 명의 단체상해보험 가입비 전액을 지원한다. 일자리 재단은 플랫폼 배달 노동자 2,000명에게 산재보험료의 90%를 지원하는 산재보험에 이어 상해보험까지 배달노동자를 위한 사회적 안전망을 제공할 계획이다. 부천 일자리 재단에서는 19일 '소상공인과 플랫폼 노동자의 사회 안전망 구축 협력'을 위한 업무 협약이 체결되었는데, 이는 경기도 일자리 재단 <NAME>, <NAME> 하나은행 은행장,<NAME> 경기도 주식회사 <NAME>, 하나 손해보험 <NAME>가 맺은 것이다. 협약에 따라 4개 기관은 소상공인과 플랫폼 노동자를 위한 사회 안전망 지원책 마련 사회적 안전망 지원정책·제도 안내 플랫폼 노동자의 처우개선 등에 적극 협력하기로 했다. 협약에 따라 일자리 재단은 올해 도내 오토바이 음식 배달 노동자 5,000여 명에게 단체상해보험 가입비 전액을 지원할 예정이다. 일자리 재단은 지난해 11월 경기도 주식회사와 '배달 특급' 활성화와 배달 노동자의 환경 개선을 위한 업무협약, 18일에는 도, 근로복지공단과 '배달 노동자 산재보험료 지원 사업' 추진을 위한 업무협약을 체결하는 등 플랫폼 노동자의 처우 개선과 복리 증진을 위해 관계 기관과 협력하고 있다. '산재보험료 지원 사업'의 경우 전국 최초로 플랫폼 배달 노동자 2,000명에게 산재보험료 90%를 지원하는 첫 사례다. 재단은 향후 배달 노동자의 처우 개선과 복리증진을 위한 다양한 지원 사업을 추진할 계획인데, 이는 배달 노동자 커뮤니티 형성, 안전 교육, 안전 캠페인 진행 등이다. 장기적으로는 전기 이륜차 지원을 통한 교통·안전 문제 해결과 환경 문제까지 아우르는 복합적인 관점에서 배달 노동자 지원 사업을 검토하고 있다. 경기도 일자리 재단 대표이사는 "경기도가 국내 최초로 민·관 협력을 통해 배달 노동자의 처우 개선을 위한 상해보험 지원을 추진하게 됐다"면서 "이번 협약이 배달 노동자 업무 환경 개선을 위한 사회적 분위기 조성과 더불어 전 국민 고용보험 가입 등 안전한 일자리를 위한 다양한 제도적 기반 마련에 기여하길 바란다"라고 말했다. 한편, 재단이 지난해 12월 발표한 '경기도 플랫폼 노동자 지원방안 연구'에 따르면 배달 노동자들은 1년에 최소 1회 이상 근무 중 사고를 경험한 것으로 나타났는데, 이는 현재 일자리와 관련해 가장 시급한 문제로 꼽은 것은 '업무상 위험에 대한 보장'이었다. 배달 노동자들이 업무 중 주로 이용하는 이륜차의 경우 높은 사고율과 손해율 때문에 보험 상품 가입이 쉽지 않았다. 지난해 상반기 기준 배달노동자의 종합보험(상해 및 기타 보험) 평균 보험료는 188만 원으로 월평균 수입인 150만 원보다 높았다. 연령이 낮거나 사고경력이 있으면 가입 금액이 700만 원 이상 요구되는 경우도 있어 현실적으로 보험 가입이 어려운 경우도 많았다.<|endoftext|>