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### 제목: 도, ‘공정한 건설문화 조성’을 위한 신기술·특허공법 공개 선정

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경기도가'7호선 연장선(도봉산 ~ 옥정) 터널도 건설공사 실시설계"에 대한'신기술·특허 오픈(OPEN) 창구"접수를 지난 14일 마감한 가운데에 총 29개 기업이 참여 의사를 밝히는 등 높은 관심을 모은 것으로 나타났다. 이에 경기도는 6은 27일 오전 10시부터 오후 5시까지'7호선 연장선(도봉산 ~ 옥정) 광역철도 연결도 실시설계"에 참여를 희망하는 신기술·특허공법 보유 업체들에게 사전 브리핑 기회를 제공한다고 밝혔다. 이번 공개 브리핑은 신기술·특허 보유 중소기업의 철도로 철도공사 참여 기회를 확대함은 물론, 신기술·특허 공법 선정 시 보다 쾌적한 환경에서 경쟁이 이뤄지도록 하는데 목적을 뒀다. 이에 도는 6월 14일까지'신기술·특허 오픈(OPEN) 창구"를 통해 참여기업을 모집했다. 그중에 29개 업체에서 42개 공법을 제안했으며, 이중 본 과업에 적용 대상은 27개 업체, 31개 공법을 대상으로 브리핑 기회를 부여한다. 도는 이번 공개 브리핑을 통해는 오는 7월 중 공법선정 심의 절차를 통해 도봉산 ~ 옥정 광역철도 건설공사에 최적의 공법을 선정할 계획이다. 또 공법선정 심의 시, 외부 전문가를 평가 위원으로 선정해 공정성을 확보하고, 철도건설에 적합한 평가 기준(안전성, 현장성, 기술성 등)을'경기도 건설과 기술 자문위원회"의 자문을 거쳐 확정함으로써 전문성을 제고한다. 이는<NAME> 7기 출범이 지난 5월 발표한'공정한 철도의 조성을 위한 제도 개선방안"의 일환으로, 철도분야 관급공사에 적합한 신기술·특허공법 반영 시 특혜 시비를 철폐하고 공정한 환경에서 선정되도록 하기 위함이다.  <NAME> 경기도 철도건설과장은"이번 공개 공모을 통해 중소기업들의 우수 신기술·특허공법을 두루 확인할 수가 있었다"라며"이처럼 우수한 신기술·특허공법을 공정하고 투명한 과정을 거쳐 선정함으로써 안전하고 효율 적하한 철도공사가 이뤄질 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 도봉산 ~ 옥정 신도도 건설공사는 7호선 도봉산역에서 양주 옥정 신도시를 잇는 15.3km 구간을 신설하는 사업으로, 오는 2024년 준공을 목표로 공사를 추진할 예정이다.<|endoftext|>