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### 제목: 도, 경기북동부 숙원 ‘옥정~포천선’ 청사진 그린다 “2028년 적기 개통 목표”

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경기 북동부 도민들의 오랜 숙원사업이었던'옥정 ~ 포천 복선적 사업'이 오는 2028년 적기 개통을 위한 구체적인 밑그림 그리기에 나섰다. 도는 31일'옥정 - 포천 광역철도 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역'착수 공고를 내고, 본격적인 행정절차에 돌입했다고 밝혔다. 7호선 연장사업의 일환인'옥정 ~ 포천 복선적 사업'은 총 1조 1,762억 원의를 투입해 양주 옥정 신도시에서 소흘읍, 대진대, 포천까지 양주 4곳(포천 3곳, 양주 1곳)과 차량기지를 포함, 총 17.45㎞ 구간을 신설하는 사업이다. 이 공사로 지난해 1월 정부의'국가 균형 발전 프로젝트'에 예비타당성조사 면제 대상로 선정된데 앞서 11월 한국개발연구원(KDI)의'사업 계획 적정성 검토'를 완료하는 등 기본계획 수립을 위해 모든 준비를 마친 상태다. 특히 사업의 신속한 추진을 위한 국토교통부 대도시권 광역교통위원회의 협조 ․ 지원을 받아 계약심사, 건설 기술심의, 계약심의 등의 사전 절차를 조기에 완료할 수 있었다. 도는 용역을 거쳐 양주·포천 등 북동부 지역 도민들이 보다 편리하게 철도 서비스를 이용할 수 있는 최적의 시설·운영계획을 수립할 계획이다. 이를 위해 대안 선정, 기술적 검증과 교통수요 예측, 경제적 타당성 등을 적극 검토하고, 전문가 자문 및 양주시, 포천시, LH 등의 관계 기관의 의견을 적극 수렴하기로 했다. 도는 용역 착수를 위한 이 관계 기관 협의 절차를 거쳐 올해 안으로 기본계획(안)을 마련하고, 2021년 상반기 기본계획 확정·고시를 거쳐를 올 12월 경 국토교통부에 기본계획 승인을 신청할 계획이다.  <NAME> 철도항만물류국장은"소외된 경기북부 지역의 균형 발전을 위해서 추진되는 철도 적기 개통을 위해 노력할 것"이라며"관련 지자체 여론 수렴 및 관계 기관과 협의하여 기본계획을 충실히 마련하겠다"라고 밝혔다. 한편, 옥정 ~ 포천 선의 선행 구간인 7호선 가운데'도봉산 ~ 옥정 광역철도 건설공사'는 사업비 6,412억 원을 투입해 도봉산역에서 장암역, 의정부 경전철 탑석역을 거쳐 양주 고읍·옥정지구를 연결에 15.3㎞의 철도를 신설하는 사업으로 지난달 공사에 들어간 바 있다.<|endoftext|>