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### 제목: 평택항 항만배후단지 하수, 2023년부터 포승공공하수처리장에서 처리

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평택항 항만배후 단지에서 발생하는 하수는 2023년부터 평택시 포승 공공 하수처리장에서 처리하게 되는데, 이는 경기도가 중재한 것이다. 이곳 입주기업에서 발생하는 하수는 시설 노후화, 과다한 처리 비용 등의 문제점을 안고 2011년부터 민간 위탁 하수처리시설을 이용했다. 이번 결정으로 연간 수십억 원의 비용을 절감할 수 있게 됐다. 경기도, 평택시, 평택지방해양수산청, 경기 평택 항만공사는 항만배후 단지 1단계, 2- 1단계, 2- 3단계(1종) 발생 하수에 대한 '평택항 하수처리 방안 이행 협약서' 교환을 22일 서면으로 진행했다.
경기도에 따르면 평택항 항만배후 단지(평택시 포승읍 소재)는 조성 시기에 따라 단계가 구분된다. 2011년부터 운영된 1단계(142만 m2)와 2024~2025년 준공될 2- 1단계(113만 m2)와 2- 3단계(1종·23만 m2) 그리고 개발 논의 중인 2- 2단계(2종)다. 현재 운영 중인 1단계에서는 입주기업 등에서 하루 300~500톤의 하수가 발생하는데, 이는 2011년부터 평택항 항만배후 단지 하수처리시설을 건립해 처리하고 있다. 하수처리시설의 소유권은 평택지방해양수산청, 관리권은 경기도(경기 평택 항만공사 위·수탁)가 가지고 있다. 문제는 해당 하수처리시설이 평택시 하수도 정비기본계획에 반영되지 않아 공공 하수처리시설로 준공되지 못해 하수도 처리 비용도 조례를 기준으로 톤당 1,600원 정도 저렴하게 책정하지 못하고 민간 가격인 톤당 5,000원으로 약 3배 비싸게 책정되었다는 것이다. 경기 평택 항만공사는 처리 비용을 부담해야 할 입주기업의 부담을 덜어주기 위해 연 1억 4,000만 원의 기업 보조금을 지급한다. 또한 설계용량(하루 1,800t)과 발생량이 맞지 않고 시설물 노후화로 잦은 고장까지 일어나 시설 운영방안 개선이 본격적으로 논의됐다. 2017년부터 공공 하수처리시설 전환, 소유권 이전 등의 방안을 두고 기관 간 입장 차이만 확인하다가 지난해 중순부터 도가 마련한 중재안을 바탕으로 10개월간 협의 끝에 최종안이 마련됐다. 최종안은 배후 단지 내 1단계, 2- 1단계, 2- 3단계(1종) 발생 하수를 2023년 포승 공공 하수처리장으로 직결 처리한다는 것이다. 연결 공사와 운영을 평택시가 맡고, 평택지방해양수산청은 연결 비용 및 법적 분담금 총 71억 원을 납부한다. 이에 따라 배후 단지 1단계 입주기업뿐 아니라 향후 2- 1단계, 2-3(1) 단계 입주기업도 공공 하수처리 비용을 톤당 1,600원만 부담하면 연간 26억 원(하루 2,100톤 발생 기준)의 운영비를 절감할 수 있다. 평택시의 입장에서는 포승 공공 하수처리시설 가동률을 높이고, 평택지방해양수산청도 배후 단지 1단계와 개발 예정인 2- 1단계, 2-3(1) 단계 하수까지 한 번에 처리할 수 있어 향후 배후 단지 개발을 앞당길 수 있다. 경기 평택 항만공사는 그동안 입주기업을 위해 지원하던 하수처리 보조금을 삭감한다. 이들 협약 기관은 2- 2단계와 2- 3단계(2종) 등 남은 배후 단지의 하수처리 추가 반영 여부를 추후 검토할 예정이다. 경기 평택 항만공사 사장은 "공공 하수처리시설 연결로 평택항 배후 단지 활성화가 기대된다"라며 "시설 연결까지 입주기업의 불편이 없도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. 평택지방해양수산청장은 "이번 사업은 1단계 배후 단지뿐 아니라 2-1, 2- 3단계 배후 단지의 하수처리까지 해결할 수 있는 방안으로 배후 단지 입주업체의 부담을 덜어 업체 경쟁력을 높일 수 있을 것"이라고 말했다. 평택시장은 "평택항 항만배후 단지 내 입주기업들이 하수처리 비용 문제로 인해 기업 활동에 불편함이 없도록 관계 기관과 적극적으로 협력하겠다"라며 "조속히 포승 공공 하수처리시설로 연계 처리될 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 강조했다. 평택항 발전을 위한 관계 기관 간담회를 통한 협력의 결실인 이번 사업을 통해 경기도 철도항만물류국장은 평택항이 발전하기를 희망했다.<|endoftext|>