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### 제목: “구리~포천 고속도로 교통체증 문제, 종합적 관점의 대책 필요해”

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<NAME> 경기도 행정 2'는 오후 3시 경기도청 북부청사 집무실에서'구리 ~ 포천 고속도로'에 화 현안회의"를<NAME>고, 도민들에 대한 현장 공감대를 높일 수 있는 종합적 차원에서의 방안 마련을 주문했다. 이번 현안회의는 지난 6월 30일 실시는'구리 ~ 포천 고속도로"와 관련, 현재 고속도로 진·출입 교차로에서 발생하고 있는 상습 교통정체 등 문제점을 진단하고, 그 개선방향을 모색하고자 마련됐다. 이날 자리에는 <NAME> 부지사를 비롯해, 도는 구리시, 남양주시, 포천시, 경기도시공사 등 구리 ~ 포천 고속도로가 지나는 지자체 관계자 20여 명이 참석해 의견을 나눴다. 구리 ~ 포천 고속도로 개통 후 신북 IC, 남구리 나들목 등 교차로에서 서울 시내의 차량이 고속도로로 집중되면서 상습 정체가 발생하고 있다. 특히 다산신도시가 완공되면 이 일대에 급속한 인구 유입이 예상됨에 따라 교통량이 폭증할 가능으로 예상되는 상황이기도 하다. 이에 따라 구리시에서는 남구리 IC ~ 아천 IC 접속 차로 1차선 증설, 구리시 구간 신호등 제거, 강벽 북로 등을 분석 및 개선대책 수립 등의으로 장·단기 대책으로 제시했다. 남양주시는 강변북로를 광역도로로 지정해 도로 확장을 적극 추진하는 한편과 다산신도시와 하남 신도시를 연결하는 한강교량 신설을 국토교통부'수도권 광역과 광역교통개선대책"에 반영하는 방안을 내놓았다. 포천시는 지난 8월 말 진출입로 구간 교통정체 해소 대책 수립을 요청해 달라는 의견을 서울북부 고속도로에 전달했다고 밝히면서, 향후 수도권 교통체증 실태조사 연구 용역 시 포천시 구간도 포함돼야 된다고 강조했다. 경기도시공사에서는 교통체증이 예상되는 수석 사거리 ~ 토평 IC 등에 대한 도로 확장공사를 향후 개선방안으로 제시했으며, 또한 강변북로의 도로는 여러 지자체가 연계돼 있는 것을 감안해 중앙정부 차원에서의 개선대책이 강구돼야 한다고 의견을 밝혔다. <NAME> 부지사는 이날 의견을 들은 후 단편적인 계획만으로는 도민들에 의한 정책 공감대를 높일 수 없다면서, 도 건설국 측에 각 주체별로 필요가 있는 대책들을 수렴·검토해 도 차원에서의 종합적 대책을 마련해 달라고 지시했다. <NAME> 부지사는 “한 것이 시급하고 먼저 시행돼야 하는지 우선순위를 정해야 한다. 이를 위해"주체별로 계획 수립을 위한 근거 데이터를 마련해 달라"라며,"향후에는 이렇게 제시는 종합 대책을 토대로 중앙정부, 서울시 등 관련 기관과의 협의를 확대해 줄 필요성이 있다"라고 말했다.<|endoftext|>