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### 제목: 경기도, 북부 도로 분야 역대 최다 국비 확보… 북부발전 청신호

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경기도가 남부 지역 도로 분야에 역대 최다인 9천153억 원의 국비 예산을 투입으로 북부지역 교통난 해소에 청신호를 켰다. 13일 도에 제출은 내년 경기북부 도로 분야 전체 예산은 지난해 8천723억 원보다 430억 원 늘어난 9천153억 원이다. 이에다 중앙정부의 도로분야 예산이 지속적으로 감소하는 추세에도 불구하고 경기도가 지난해 건의한 액수보다 5% 증액된 금액이다. 특히 내년 북부지역 SOC 예산은 경기남부 도로 분야 국비 확보액 5천350억의 1.7배에 달하는 규모로, 남부에 비해 상대적으로 낙후된 경기북부지역의 교통 수요을 확충하고,<NAME> 6기 역점 사업인 경기북부 발전과 맥을 같이 한다는 점에서 효과가 크다고 도는 설명했다. 경기남부 5천350억 원을 합하면 내년에 경기도가 요구는 도로분야 국비는 총 1조 4천503억 원이다. 확보된 국비는 북부지역 고속도로 4개 분야 6천120억 원에서 국대도 3개 사업 448억 원, 국도 10개 사업 2천149억 원에서 국지도 3개 사업 360억 원, 국지도 2개 사업 76억 원 등 총 22개 사업에 배정을 예정이다. 특히 경기북부 발전 계획의 일환으로 추진 중인'경기북부 5대 사업화 사업"7개 노선에 361억 원의 국비를 확보해 사업 진행에 탄력을 받게 됐다. 우선 국도대체우회 도로 3호선 상패 ~ 청산 도로공사비 221억 원 편성되어 내년도 경기도가 지원하는 보상비를 확보는 본격적인 사업 추진이 기대된다. 상패 ~ 청산 구간이 개통되면 의정부 IC에서 포천 청산리(36.72km)까지가 종전 1시간에서 연장으로 돼 통행시간이 단축된다. 국지 도인 양주 가납 ~ 상수 구간 50억 원에서 남양주 오남 ~ 수동 구간에 90억 원이 편성돼 신규 착수 계획이 마련됐다. 서울 ~ 문산 민자 고속도로 보상비 5천억 원이 편성돼 내년에 본격적인 보상과 공사가 추진될 전망이다. 연천 국도 37호선 공사비 939억 원을 투입으로 경기북부 동·서축 중요 간선도로인 국도 39호선 남양주 장흥 - 송추 구간과 남양주 퇴계원 - 진접 구간 등 준공 사업비 381억 원도 반영으로 북부지역의 교통 불편이 일정 부분 해소될 것으로 기대하고 있다. <NAME> 경기도 도로정책과장은"2016년도에는 도로보급률이 가장 열악하고 고속도로망이 역대 최저인 북부지역의 수도권 제2순환 고속도로 김포 ~ 파주 ~ 포천 ~ 화도(총 80km) 등 핵심적인 도로가 조기 착수될 수도 있도록 노력할 것."이라며"2017년도 국비 지원을 위한 추진계획도 조기 수립할 방침."이라고 전했다. 이에다 경기북부의 도로보급률은 전국 평균 도로보급률 1.47의 64%인 0.94로 전국 최하위의 상태에 머물고 있어, 북부지역에 도로분야에 대한 대폭적인 투자가 필요한 실정이다.<|endoftext|>