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### 제목: (일본방문)<NAME> “국가경쟁력 강화, 규제혁파가 첫걸음”

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<NAME> 경기도지사는 5일'광역 서울 도'의 역할을 보다 구체화하기 위해 일본 특구 정책의 도쿄권 사례 지를 방문, 규제 개혁을 위한 동반성장의 현장을 둘러보고 목소리를 청취했다. <NAME> 지사는 1박 2일간 일정 중 첫날인 일본 아시아 헤드쿼터 특구의 사례 지역인'하네다공항 유휴지'와 국가전략특구 사례 지역인'다이마루 유 지구'를 방문했다. 일본 당국은 당초 지역격차 심화를 우려하면서 특구 정책에 소극적이었지만, 지난 2002년'구조개혁 특구'지정을 시작으로 지역실정에 적합한 규제완화를 통해 지역 경제 활성화를 도모했다. 이 결과, IMD(스위스 국제 경영개발대학원) 국가경쟁력<NAME>가 2002년 30위에서 2007년 22위로 상승한 바 있다. 이후 일본적 경쟁력을 강화하기 위해 2011년'국제 전략 종합특구(아시아 헤드쿼터 특구)', 2013년'국가전략특구'를 포함으로 규제를 대폭 완화하고,'중앙 집중 억제 체제'에서'지역자율 계획 관리 체제'로 전환했다는 <NAME> 지사는 올해 첫 방문지로 하네다공항 유휴지 첨단기업 집적 예정지를 찾았다. 이곳은 고도의 제조기술을 보유한 기업이 집적한 게이힌임해부와 일본은 탁월한 입지조건을 자랑한다. 2011년 아시아 헤드쿼터 특구로 지정된 이후 주변지역과의 연계 등 와 다양한 프로젝트를 통해 지역 활성화와 일본의 성장전략에 공헌하고 있다. 일본 당국은 아시아 헤드쿼터 특구로 지정된 구역에 비해 건물은 취득가액의 6%, 기계는 취득가액의 12%의 투자 세액을 공제해 주고 있다. 또 취득가액에 대한 특별상각 혜택(건물 20%, 기계 40%)도 제공한다. <NAME> 지사는 두 번째로 일본 치요다구 다이마루 유 지구를 방문했다. 해당 지역은 전통적인 일본 대표 업무 중심지역으로서 아시아 헤드쿼터 특구 지역으로 지정돼 민관 협의체계를 구축하고, 성공적인 지구 정비를 이끌던 대표적인 도심재생 지역이다. 현재 도쿄 산케이, 미쓰비시상사, 닛케이 빌딩, 요미우리신문, 요미우리신문 등 30개 대학 및 경제단체가 준공을 완료했으며, 도쿄역 마루노우치 역사와 역 광장 정비 등 8개 사업이 설계·계획 중이다. 특구를 총괄은 <NAME> 지사는"도쿄 혁신의 성지와 있은 곳을 직접 보고 나니 국가와 도시 경쟁력 강화는 물론의 규제혁파가 출발이다"라고 강조했다. 특히 <NAME> 지사는 도쿄 역사의 사용하지 않은 토지를 인근 빌딩에 매각한 개발 방식에 큰 관심을 보이며,"발전된 도시의 용적률을 더 높게 하는 지역에 사용해 지역개발 이익을<NAME>는 좋은 사례가 될 수 있다"라고 말했다. 대표단은 6일에는 도쿄 도시개발 담당기관인 국토교통성과 도쿄도청 광역 대도시 협의체 담당 부서를 방문한 뒤 가나가와현 국가전략특구인 라이프 이노베이션 특구 시찰을 마지막으로 출장을 시작을 예정이다.<|endoftext|>