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### 제목: 경기도, ‘GTX 플러스 기본구상’ 연구용역 착수

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민선 8기 교통분야 핵심 공약인 GTX A · B · C 연장 및 D · E · F 신설의 초석이 될 '수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 연구용역'을 20일 경기도가 착수한다. 현재 추진 중인 GTX A · B · C 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 D, E, F 노선을 신설해 주민의 출퇴근을 돕는 것이 <NAME> 경기도지사의 핵심 공약 중 하나다. GTX-D 노선은 김포∼부천∼강남∼하남∼팔당을, GTX-E 노선은 인천∼시흥·광명 신도시∼서울∼구리∼포천을 잇는다. 또 파주∼삼송∼서울∼위례∼광주∼이천∼여주를 잇는 GTX-F 노선은 파주∼삼송∼서울∼위례∼광주∼이천∼여주이다. 주민의 삶의 질을 향상시키기 위해 사업 목표는 수도권을 30분대 생활권으로 연결하는 것이다.<NAME> 8기 공약인 GTX D · E · F 노선 신설에 대한 다양한 대안을 검토하고 최적 노선(안)을 마련한다는 것이 도의 계획이다. 이를 위해 정부는 추진 중인 D · E · F 노선 등을 분석하고, 시·군 의견 수렴, 전문가 자문과 토론회 등 공론화 과정을 거칠 계획이다. 이와 함께 '경기도 철도 기본계획' 용역에서 구상한 경기도 순환 철도망 계획의 준 GTX 급 완성 방안도 검토할 예정이다. 이 노선은 정부가 검토 중인 F 노선과 유사한 형상을 하고 있다. 도는 GTX 신규 노선 주변의 도시개발(역세권 복합개발) 후보 지역을 발굴하고 개발 방안을 검토한 뒤 경제성 분석(B/C) 시 타당성을 높일 수 있는 방안, 도시개발에 따른 수익을 활용한<NAME> 조달 연계 방안도 연구한다. 도는 연구용역 결과를 국토교통부가 수립하는 '제5차 국가 철도망 구축 계획('26~'35)'에 경기도 의견이 반영될 수 있도록 국토교통부 등 관계 부처와 협의할 계획이다. 용역은 경기연구원을 대표기관으로 새별이앤씨, 동명기술 공단, 제일엔지니어링, 선구엔지니어링 등이 공동으로 진행한다. 용역은 내년 4월까지 12개월 동안 진행될 예정이다.<|endoftext|>