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### 제목: 하남선 개통으로 통행시간 16분 줄고. 부동산 가격 상승폭 증가

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하남선 개통으로 인해 이용객의 평균 통행시간이 약 16.4분 단축되는 등 대중교통 서비스가 개선되고, 부동산 가격 폭이 상승하는 등 지역 경제에도 긍정적인 효과가 나타난 것으로 나타났다. 하남선 개통에 따른 교통·환경 영향 분석'이라는 제목의 보고서를 29일 경기연구원이 냈다. 연구원은 2018~2021년 코로나19로 인해 수도권의 대중교통 이용 수요는 감소했지만 하남시 지역의 대중교통 발생량은 2021년 10월 6만 8천114 통행에서 2018년 10월 3만 9천594 통행에서 2021년 10월 6만 8천114 통행으로 약 1.7배가 증가했다. 이 지역의 대중교통이 활성화된 것은 2020년 8월 부분 개통에 이어 2021년 3월 전 구간 개통한 하남선 덕분이다. 대중교통 속도는 하남선을 통해 영향을 받았다. 이 지역의 대중교통 통행속도는 도로 혼잡에서 자유로운 하남선 개통으로 2018년 19.3km/시에서 2021년 21.8km/시로 12.4% 빨라졌다. 하남선이 개통된 2018∼2019년의 대중교통 이동거리는 7.5∼7.8km였는데 개통된 후 2020년 12.5km, 2021년 12.8km로 평균 1.6배 증가했다. 하남 선의 개통으로 대중교통 통행시간 신뢰성도 개선되어 시민들의 편익이 증가한 것으로 나타났다. 특히 서울 도심 접근 통행권인 중거리(20~40km) 통행시간 표준편차는 2018년 17.7에서 2021년 11.3으로 36.2%가 감소해 신뢰도가 개선됐다. 이 지역 주변의 도로 교통량이 하남선 개통으로 인해 완화되었는데, 이는 대중교통 수요가 늘어났기 때문이다. 특히 올림픽대로 강일 IC~암사대교, 수도권 제1순환선 강일 IC~상일 IC 등의 도로 교통량이 크게 증가했다. 연간 소나무 1천758그루를 심는 효과와 비교해 승용차 사용 감소로 인한 도로 혼잡 감소로 인한 배출량을 산정한 것이다. 지난 8월 9~27일 경기연구원은 하남선 이용객 741명을 대상으로 한 설문조사도 실시했다. 하남선이 개통됨에 따라 대중교통을 이용하는 시민들의 평균 통행시간은 16.4분, 월평균 통행비용은 1만 1천2원이 절감됐다. 하남선을 이용하는 시민들의 가장 큰 장점은 정해진 시간에 이용할 수 있다는 정시성 측면이 50.1%로 가장 높았다. 차순위로는 통행속도 36.7%, 부담 없는 요금 5.5%, 도로 혼잡 없는 쾌적성이 5.2%로 나타났다. 하남선 만족도 조사 결과 승차감에 대한 만족도가 78.8점으로 가장 높았고, 역사 내부시설 만족도가 78.7점, 통행속도가 77.2점, 접근성이 76점, 요금 수준 만족도가 75.9점 등이었다. 반면 배차간격에 대한 만족도는 51.5점으로 가장 낮았고, 차내 혼잡에 대한 만족도도 64.5점으로 가장 낮았다. 하남선 개통에 따른 이용자들의 개선 요청사항은 통행목적에 상관없이 압도적으로 81.9%가 '지하철 배차간격이 길어 불편하다'라고 응답했다. 하남선은 마천과 상일동으로 나뉘어 있는 5호선의 연장선 개념으로 운행하다 보니 다른 노선들에 비해 상대적으로 배차간격이 길다. 배차간격이 긴 탓에 이용자들은 다른 노선에 비해 상대적으로 긴 대기시간으로 불편을 겪을 것으로 예상된다. 하남 선의 영향력은 인구와 부동산에도 미쳤다. 하남선이 통과하지 않는 지역은 2018년 대비 2021년 인구가 6.7% 감소했지만 대규모 개발계획이 없는 지역이라도 하남선이 통과하는 지역은 오히려 인구가 4.0% 증가해 하남선이 인구 유입에 긍정적인 영향을 미친 것을 확인했다. 하남지역은 2018~2021년 월별 지가변동률을 보면 타 지역에 비해 크게 상승했다. 하남선 개통 1년인 2018년 8월부터 2021년 8월까지 하남지역 총 자기가 증가율 누적은 20.20으로 경기도 전체 12.87보다 약 1.7배 컸으며, 인접지역인 성남시 15.23, 광주시 12.39보다도 큰 것으로 나타나 하남선이 지역 부동산 가격 상승에도 일정 부분 영향을 준 것을 확인했다.
<NAME>경기연구원 선임연구위원은 "하남선은 도로 혼잡을 줄여주고 대중교통 서비스 등 교통 분야에 긍정적인 영향을 끼쳤으며 향후 하남선 개통 효과를 높이기 위해서는 출퇴근 시간대 배차간격 단축을 위한 노력이 필요하다"라고 말했다.<|endoftext|>