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### 제목: 국토부 제3차 광역교통계획 확정‥경기도 권역 2조 9천억 반영

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경기도는 최근 국토교통부가'제3차 대도시권 광역교통시행계획(2017 ~ 2020)"을 확정·고시함에 따르면 경기도 권역 광역교통 시로 33개 사업, 약 2조 9천억 원의 국비 투자가 이뤄질 수밖에 다 됐다고 20일 발표는 다'대도시권 광역교통시행 계획"은 국토부가 대도시권의 광역교통문제를 개선하고자 각 지자체와 협의를 통해 수립하는 5년 계획 국가계획이다. 이 계획에 반영된 사업은'대도시권 광역교통관리에 대한 특별법"에 의거해 국비를 지원받을 수 있게 된다. 제3차 시행계획의 도 권역 사업으로는'광역철도"부문 12개 사업,'광역도로"부문 9개 사업,'BRT"분야 5개 사업,'환승시설"분야 7개 사업 등 총 33개 사업, 국비 2조 9천억 원이 반영됐다. 우선'광역철도"분야에는 현재 공사 단계인'별내선(암 사 ~ 구리 ~ 별내)",'진접선(당고개 ~ 진접)",'하남선(강일역 ~ 검단산역)", 설계 단계인"도 광역급행철도(3개 노선)"등 총 12개 사업이 반영됐으며, 2020년까지 2조 7,131억 원이 투입될 예정이다.'광역도로"부문에서는 서울을 기점 삼아 인천, 경기와 연계되는 도로를 중심으로'상 도교 ~ 호장교",'감일 ~ 초이",'벌말로",'봉오대로 ~ 김포공항"등 9개 노선이 포함으로 1,877억 원의 국비가 투입될 예정으로 전망된다. 이 외에도 대중교통 이용 활성화와 경쟁력 있는 대도시권 광역교통 체계 구축 차원에서도 약 12개 사업 742억 원의 국비가 투자된다. 먼저 주요 간선도로에 버스전용차로를 만들고 급행 버스를 운행하게 하는 시스템인'BRT(간선급행버스 체계)"에'부천 ~ 신방화 역",'도봉로 ~ 국도 43호선"등 모두 5개 사업 558억 원의 국비가 투입에 있다. 또한, 교통수단 간 연계와 환승을 지원하는'환승시설"부문에는'병점역 복합환승센터","에 역 복합환승센터"등 7곳에 184억 원의 국비가 투입된다. 주차 가능한 면수만 도합 1,630면에 달한 규모다. 도는 이 시행계획의 추진이 완료됐을 경우, 그 효과가'수도권 미세먼지 배출량"은 4%가 감소하고'대중교통 이용률"은 2.3%가 증가할 거라으로 내다봤다. <NAME> 경기도 교통국장은"이번 계획에 반영된 신규 사업으로 인해 수도권과 서울·인천 간의 연계성이 강화돼 도민의 광역교통 이용 편의성이 대폭 향상을 것"이라며,"국비지원을 통한 광역교통사업의 추진으로 도 및 관련 지자체들의 예산 부담이 줄어들 것으로 예상된다"라고 밝혔다. 한편, 경기도는'효율적인 광역교통문제 해결을 차원에서 국토교통부 등 관련 지자체와 적극적인 협의 및 참여를 지속 유도해 나갈 계획이다.<|endoftext|>