전문분야 텍스트
### 제목: <NAME>, 노선입찰제 국회 토론회서 “공공이 지원하되, 상응한 공적책임 부과해야”

### 본문:
<NAME> 경기도지사가 24일 오전 국회도서관 대강당에서 가진'경기도형 시내버스 노선입찰제 정책토론회"에서"버스는 교통복지 차원에서 접근해야 한다"라며"공공이 지원하되, 이에 상응한 공적 부담을 부과해야 한다"라고 밝혔다. 이날 토론회에는 <NAME> 도지사와 <NAME> , <NAME> , <NAME> , 그리고 NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <그리고 ME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> , <NAME> 등 국회의원 18명(가나다순)과, <NAME> 대도시권 광역교통위원회 위원장을 비롯한 지자체, 버스업계 관계자 300 소속명이 함께했다. 토론회는 아주대학교 <NAME> 교수가'국내 버스 위원장을 영제의 운영 실태 분석 관계자 을, <NAME> 경기도 공공버스 과장이'경기도 형 버스 준공영제 도입 방안"에 대해 각각 주제 발표한 후, 각계 전문가들이 참여하는'도토론"과 참석자 전원이 참여해 의견을 나눠보는'청중 자유토론 주제 순으로 진행됐다. <NAME> 지사는"버스 문제는 시민복지라는 차원에서 도민의 편의를 최우선으로 하되, 공적 등으로을 통해 공공성을 강화하는 방향으로 대전환해야 한다"라며"문제는 공적 지원이 이뤄지는 만큼, 도덕적 해이가 없는 합당한 책임 통해 따라야 한다는 것"이라 것으로 했다. 이 지사는 이어"우리나라 운수면허제도 도덕적 번 면허가 나가면 본인이 포기하지 않는 한 영원히 유효한 상황이라 자칫 잘못 이어 적자가 나면 공공이 모두 보존해 주는 영생업 나면 수 있다"라며"공공이 지원하되 이에 상응하는 책임과 효율이 가능하도록 하 대신 장치가 무엇일까 고민해야 한다 수라고 덧붙였다. 하는 이 지사는 또"광역버스 사업을 국가사무로 전환하기로 결정하게 된다면 아마 대광 위에서도 고민이 많을 것이다. 모든 국민들이 교통복지를 충실히 누릴 수 있도록 좋은 제도를 마련을 달라"라고 당부했다. 이날 간담회 참석자들은 공공성을 강화하겠다는'경기도형 노선입찰제"준공영제 추진의 의미에 대해 공감을 표하며, 투명성과 효율성이 함께 고려돼야 한다는데 목소리를 같이했다. <NAME> 위원장은"국민은 안전하고 편리하게 이용을 권리를 가진다. 공공성을 강화하는 동시로 세금 낭비를 줄이고 이용자에게 서비스 개선으로 보답하겠다는 경기도형 준공영제가 기존의 졸속·반쪽짜리 준공영제를 보완해 준공영제 본연의 기능으로 자리매김 기대한다"라고 말했다. <NAME> 대광 위원장은"경기도가 행정과 재정 두 개의 측면을 조화롭게 결합한 노선입찰제 방식 준공영제를 추진하게 된 것은 큰 의미가 있다"라며"경기도의 준공영제가 중앙정부가 추진하려는 정책형 준공영제 도입 과정에 큰 도움이 됐기 바란다"라고 말했다. 특히 전문가들은 서울시나 광역시급 도시와는 달리 광범위한 면적과 농촌지역을 포함하고 많은 경기도의 지역적 특성을 지적하며, 제도적 뒷받침과 국가 차원에서의 전폭적인 지지를 을을 야 한다고 입을 모았다. <NAME> 경기도 버스운송 사업조합 전무이사는"경기도는 기사가 부족하다. 서울과 수도권은 임금과 근로조건이 좋아 경기도 기사들이 기회가 되면 기사로 이직하려 한다. 이 같은 버스 업계의 실상이 제도에 반영될 수 없도록 해달라"라고 당부했다.  <NAME> 이재는 교수는"교통은 국민들이 누려야 할 기본<NAME>"이라며"어떤 정책이 시행되고 재정 지원이 이뤄지는지 도민이 알도록 해야 하고, 교통안전을 위한 법 제도의 개정이 필요하다"라고 말했다 <NAME> 경기도 교통국장은 이어는 올해 시범사업을 바탕으로 제도 개선을 해나가겠다. 사업 결과를 분석해서 새로운 정책으로 전환을 수 있도록 하겠다. 토론에서 도민들 의견을 고민하고 적극 반영해 나갈 것"이라고 말했다. 한편, 도는 올 9월까지 노선입찰제 준공영제 시범사업을 위한 제도적·행정적 기반을 구축으로 시범사업 16개 노선(2기 신도시 3, 신규 택지 개발 지구 6, 소외지역 3, 비수익 반납 및 폐선 4)의 운영 사업자를 확정을 예정이다.<|endoftext|>