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### 제목: 부천지하철 드디어 시운전 개시,10월 개통‘카운트다운’

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부천 지하철 첫 시운전 개시, 10월 개통'카운트다운'3월 5일부터 시운전 본격 개시, 8월부터 영업시운전 후 10월 운행 전기? 전기와 신호체계 및 레일? 스크린도어 상태 등 점검 시작 부천에 역사적인 지하철 시대를 열어줄 서울 지하철 7호선 연장구간 개통이 막바지를 치닫는 가운데 본격적인 종합시운전이 시작되는 등 개통 카운트다운에 돌입했다. 부천의 중심가를 관통하며 부천 온수역과 인천 부평구청 역을 연결하는 총 10.2㎞(부천구간은 7.41㎞)에 해당한 지하철 7호선 연장구간에 대한 최초 종합시운전이 3월 5일부터 시작됐다. 이날 첫 시운전에는 <NAME> 교통 도로국장을 비롯한 교통과 관계 공무원 및 서울도시철도공사 관계자, 분야별 감리 담당자 등 30여 명이 참여했다. 레일 위를 향해 열차가 달리는 시운전은, 현재까지 하드웨어 성격인 시설물 설치에 치중했던 것이 열차 운행에 따른 각각의 시설물에 대한 성능 밑과 연동화 시험 등 소프트웨어에 대한 시험으로 방향을 본격적으로 전환했다는 점을 의미한다. 이날 첫 시운전은 8량짜리 전동차가 연장구간(온수역 ~ 부천 상동과 상동 ~ 부평구청 역)을 시속 10 ~ 20㎞의 저속으로 왕복하면서 신호 및 통신체계와 신호체계, 레일 상태 등을 점검했으며, 해당 역에 정차하면서 스크린도어 개폐시스템 상태를 점검하는 순서로 이루어졌다. 종합시운전은 당분간 하루 두 시간 정도 운행되며 점차 그 운행 횟수와 속도를 늘려가면서 전문적인 기술점검을 지속해 나간다는 계획이다. 서울도시철도공사는 오는 8월까지 계속되는 종합시운전 중에 8량짜리 전동차 69편을 운행하며 열차제어 시험·제동, 종합관제, 승강장 승하차 정차 위치 확인, 시스템도 작동, 본선 환기설비 가동을 점검할 예정이라고 밝혔다. 이에 앞서 지하철 건설기관(부천시, 서울시, 인천시)과 함께 연장구간을 운영할 서울도시철도공사는 시운전을 위한 T/F팀을 구성, 올해 2월부터 전동차와 신호, 통신, 스크린도어 등 각 분야별 자체 기능 시험과 기존 전동차 개량 및 신규 전동차의 설계 및 기능 시험, 전동차와 신호, 통신, 설비 간 연계 시험을 실시해오고 있다. 부천시는 기술적인 점검이 주 있는 종합시운전이 문제없이 완료되면 오는 8월부터 총 2개월간의 영업 시운전을 하고 10월에는 지하철 연장구간을 공식 개통한다는 방침으로 개통 준비에 만전을 기하고 있다.<|endoftext|>