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### 제목: ‘중부권 물류거점’ 평택항 육성 사업 ‘제4차 전국항만기본계획’ 반영‥10년간 2조3천억 투자

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평택시에 신 국제여객터미널 개장, 평택항 항만배후 단지 조성 등 경기도가 평택항 개발을 위해 해양수산부에 건의한 주요 사업들이'제4차 전국 항만기본계획'에 반영됐다. 이에 앞서 올해부터 2030년까지 총 2조 3,000억여 원 규모의 사업권 평택항 발전을 10년 앞 당한 사업들이 중부권 물류거점 항만으로 육성을 위해 추진된다. 12일 도에 따르면, 해양수산부가 지난 2020년 12월 30일 고시한'제4차 수도권 항만기본계획(2021 ~ 2030)'에는 2021년부터 2030년까지 10년간 평택항을 포함한 전국 60개 도시에 대한 개발계획이 담겼다. 이번 기본계획에 반영된 평택항 개발 사업은 외곽시설, 계류시설, 임항교통시설, 지원시설, 친수 시설, 항만배후 단지, 물류 시설 총 7개 분야로, 총사업비만 2조 3,326억 원(재정 1조 542억 원에서 민자 1조 2,784억 원)에 이른다며 주요 계획을 살펴보면, 평택항의 국제항 개발에 걸맞은 인프라를 갖춘'평택항 신 국제여객터미널'을 건설로 2023년 개장하는 내용과 함께, 포승지구의 선석을 64 선석에서 73 선석으로 8 선석(잡화 4, 잡화와 4)을 설치고 급증하는 물류 수요에 대응하는 내용이 담겼다. 또한 국도 38호선 확장(L = 7.3㎞), 국도 38호선 연결도로 건설(660m), 컨테이너 인입선 조성 등 평택항의 물류 및 여객의 원활한 수송을 도울 교통 인프라 구축 사업들도 함께 포함됐다. 그 밖에 항만배후 단지(444만 9,000㎡), 항만시설용 지원시설(251만 3,000㎡), 친수 시설(10만 6,000㎡), 배수로 정비, 소형선 접안시설 설치 등 물류 기능은 기본과 해양·관광 항만 기능 등 와 관련된 다양한 인프라 사업도 반영됐다. 앞서 경기도는 이번'제4차 전국 항만기본계획'에 도의 건의사항이 반영될 수 있도록 지역 의원과 도의원, 해양수산부, 평택시, 특히 평택·당진항 관리청인 평택지방해양수산청과 지속적으로 협조체계를 유지해 왔다. 특히 항만배후 단지( 2단계) 개발 미 사업이 순연되던'포승 ~ 평택 단선철도 3공구(안중 ~ 평택항)'의 경우 국회의원, 도의원 등 지역 의원들과 긴밀히 협조함으로써 서해안권 철도 인입을 통한 평택항 활성화의 포석이 마련되었다. <NAME> 철도항만물류국장은"평택항을 동북아와 다기능 복합 거점항만으로 육성, 코로나19 이후 활성화되는 물류 여건을 충족하기 위한 중부권 지역 대표 항만으로 만들 것"이라며"계획대로 사업이 잘 추진되도록 관계 기관들과 지속적으로 협력해 나가겠다"라고 밝혔다. <NAME> 는는 취임 첫해인 2018년 8월 황해경제자유구역청을 방문해"서해지역 발전을 위해로 배후시설, 배후 단지 조성과 평택항 개발을 위한 노력이 필요하다"라며"평택항을 우리 경기도가 자랑하는 그리고 대한민국이 전 세계에 내놓을만한 국제적 랜드마크로 만들겠다"라고 강조한 바 있다.<|endoftext|>