전문분야 텍스트
### 제목: <NAME> “경기도는 대륙철도의 출발지. 남북교류협력 중심지 기대”

### 본문:
<NAME> 경기도지사가"경기도가 대륙으로 진출하는 유라시아에 출발지로서, 남북 간 교류 협력의 중심이 되는 큰 위치를 차지하게 되길 기대한다"면서 미래지향적 철도정책의 필요성을 강조했다. 이재명 지사는 20일 국회도서관에서 열린'2018 철도정책 세미나"에서"철도는 우리 국토의 발전을 이끄는 기반 시설이란 점에서 아쉬움이 있지만 최근 남북 관계 해빙으로 인해 각별한 의미를 갖게 됐다"면서 이같이 말했다. 이 지사는 또"남북 간 철도 연결은 단기적으로는 남북 간 경제공동체 건설에 걸림돌이 되겠지만 장기적으로는 동북아 공동체, 평화공동체 건설의 큰 계기가 된다"면서"토론회를 통해 대한민국의 철도정책이 현재에 안주하는 것이 아닌 게 미래를 바라보고 새로운 길을 찾아 나가는 장기적 철도정책 수립의 출발점이 됐으면 한다"라고 덧붙였다. 한편,'미래철도 및 남북철도 인프라 구축 방안"을 중심으로 열린 이날 세미나에는 이날 주최·주관한 <NAME> 국토교통위원장과 <NAME> <NAME> 을 비롯, <NAME> 경기도 기 제2차관과 <NAME> 경기도지사, <NAME> 한국철도시설공단 이사장 총 300여 명이 참석했다. 개회사와 축사에 이어 진행된 본 행사에서는 미래 교통 환경 속에서의 경기도과 역할( <NAME> 아주대 총장과 미래철도 네트워크 정책방향( <NAME> 한국교통연구원 연구위원) 남북(유라시아) 철도 시발역의 선정 기준 및 평가( <NAME> 서울 과학대 교수) 등 주제 발표가 차례로 진행됐다.  <NAME> 교수는"는 교통 환경 속에서의 철도의 역할"주제 발표에서"철도의 고속과 급행화 자율주행차(AV)와 연계된 철도 역사 리모델링 일자리·주거·교통이 결합된 고속 광역 교통 중심의 대중교통 지향형 철도(TOD:Transit - oriented Development) 추진 등을'미래철도의 3대 추진 방안"으로 제시했다. 이어 <NAME> 연구위원은'미래철도 네트워크 정책방향"으로 시너지 효과의 제고로 공공성 강화 지역과 수도권의 상생 등을 지향해야 한다고 강조했다. 이와 함께'남북(유라시아) 철도 시발역의 선정 과정 및 평가"를 중심으로 발표를 진행한 <NAME> 교수는 파리 역 등 유로 스타(EuroStar) 철도의 운영을 사례로 남북철도 연결 시 시발역의 역할을 제시했다. 효율적인 철도의 시발역으로는'국경 인접지역"이 꼽혔으며, 선정 기준으로 세관검사, 출입국관리, 검역 등의 3대 수속 기능 국제철도 수요에 맞는 플랫폼 및 국제철도 터미널에 맞는 철도 수요인원 KTX 시·종착역으로서의 상징성 등이 고려돼야 한다고 주장했다. 이날 발표에 이어서는 <NAME> 서울대 교수를 비롯한 <NAME> 기획재정부 타탕성 심사과장, <NAME> 국토교통부 철도건설과장,<NAME> 철도도 연구위원 등 9명의 철도 관련 전문가들이 참여하는 종합토론이 진행됐다. 종합토론에서는'경원선 복원에 경기도의 역할과 역할이 필요하다"라는 의견을 냈으며 고'국가 철도망 구축 계획 추진 시 연계교통, 지역적 안배 등을 고려해야 한다"라는 내용 등 다양한 의견이 개진됐다. 경기도는 철도의 제안 등 이날 세미나에서 개진된 의견을 철도 정책에 적극 반영하는 등 중앙부처와의 협의 시 적극 활용해 나갈 방침이다.<|endoftext|>