전문분야 텍스트
### 제목: 경기도가 주도한 첫 광역철도사업 ‘하남선’, 이용자 97% 만족

### 본문:
지하철 5호선 연장 '하남선'은 경기도가 주도한 첫 광역철도사업으로 이용객 97%가 만족한다는 조사 결과가 나왔다. 경기도는 지난 5월 13일부터 24일까지 하남선 이용객 800명을 대상으로 개별면접 만족도 조사를 진행했고 13일 결과를 발표했다. 조사 결과, 이용객 대다수가 하남선 이용에 대해 '전반적으로 만족한다'라고 응답한 것으로 나타났다. 이 중 '매우 만족'은 60%, '대체로 만족'은 37%였다. 불만족'이라는 응답은 0.3%에 불과했다. 만족도를 4개 영역으로 나눠 세부적으로 조사한 결과 역사 청결성과 쾌적성 등 이용 환경 서비스 분야가 94점, 열차 출입문 안전성과 열차 청결성 등 열차 내부 서비스 만족도가 93점으로 두드러졌다. 다음으로 무인 편의시설 제공 등 이용 편의 서비스 만족도는 89점 열차 시간 정확성 등 운영 관리 서비스 만족도는 86점 등 모든 분야에서 80점 이상 높은 만족 수준을 보였다. 이런 세부 분야 만족도와 전반적 만족도를 합한 만족도는 100점 환산 기준 90점으로 나타났다. 하남선을 이용하기 전 만족도가 기대치보다 높다는 응답도 90%에 달했다. 개통한 뒤 지역주민 생활에 도움이 된다(99%) 지역 발전에 도움이 된다(99%) 서울 도심까지 이동시간이 줄어든 것(98%)에 대해 이용객 94%가 '잘하고 있다'라고 평가했다. 향후 하남선 역사 내에서 선호할 것으로 예상되는 편의 시설로는 생필품 판매시설(51%)이 가장 많았고, 식음료점(24%), 문화시설(7%) 등도 있었다. 이번 조사에서 경기도는 광역철도사업 이용객 만족도가 높게 나타난 만큼 별내선, 도봉산옥정선 추가 건설에도 총력을 기울일 방침이다. 최근 높은 혼잡도로 인해 많은 도민들이 불편을 겪고 있는 김포골드라인의 경우 출근 시간 배차간격 단축 등 행정적 지원을 아끼지 않기로 했다. 경기도지사는 "경기도에서 처음으로 건설된 하남선에 대한 경기도민들의 높은 만족도를 확인했다"라며 "앞으로도 도민들의 이용 편의 증진을 위해 노력하겠다"라고 말했다. 이번 조사는 경기도가 여론조사기관인 (주) 한국리서치에 의뢰해 지난 5월 13일부터 5월 24일까지 만 15세 이상 경기도 하남선 이용객 800명을 대상으로 개별면접 방식으로 실시했다. 신뢰수준은 각 95%이고, 표본오차는 3.41% p이다. 하남선은 기존 5호선 종착역인 서울시 강동구 상일동역에서 출발해 강일역, 미사역, 하남풍산역, 하남 시청역을 거쳐 하남시 창우동 하남 검단산역까지 총 7.7km를 연결하는 전철 노선이다. 광역철도사업은 광역지방정부가 주체가 돼 발주부터 공사까지 도맡아 추진한 첫 사례다. 2015년 1단계 착공 이후 지난 3월 27일 정말 개통된 하남 검단산역에서 서울 도심인 잠실역까지 30분이면 갈 수 있다.<|endoftext|>