전문분야 텍스트
### 제목: 경기도, 철도 건설 현장 내 건축 행위 등 안전성 검토 강화한다

### 본문:
앞으로 경기도 내 철도 공사 현장에서 건축하자 행위 시 기술 자문위원회의 자문을 받아야 하는 등 안전성 검토절차가 한층 더 강화된다. 경기도는 지난해 10월부터 이러한 내용의‘도 건설공사 중 행위(건축 등) 대상 협의 방법 개선 방안'을 수립부터 시행에 들어간다고 29일 밝혔다. 이번 개선 방향은 도내 철도 건설 현장에 대한 안전성 검토 절차를 한층 더욱 강화, 철도 건설 사업이 가장 안전한 상황에서 이뤄지고 향후 철도 운행에 지장이 없도록 하는데 목적을 뒀다. 현행「철도안전 법」은 공사 중 철도의 건설도 내 건축 협의 또는 형질 변경 등에 한해서만 신고·관리 절차를 규정하고 있고, 건설 중 철도 현장의 경우 법을 적용하지 않아 명확한 검토 절차가 없었다. 이로 인해 발주처가 현장 의견을 듣고 검토·회신하는 게 관행으로 바로잡는 등 이를 보완해야 한다는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 개선방안의 주요 내용은 철도 건설 현장 내 일정 등급 내 건축 또는 토지 형질 변경 행위 시에서 반드시 도의'철도건설 기술 자문위원회'자문을 통해 안전 등 철도시설에 미치는 영향을 면밀히 검토하도록 규정한 것이다. 자문 대상은 국토교통부「철도보호 지구에서의 행위 제한에 관한 업무지침」에서 규정한'철도보호 지구 내 철도의 위험 현장'중 A · B 등급 현장이다. 또 A등급은 철도 횡단 공사, 방음벽 설치공사 등'철도시설물에 직접 변형을 가져오거나, 간접 접촉하여 철도 안전에 직접 영향을 미칠 수 있는 작업인 경우'로, 반드시 철도건설 기술 자문위원회 자문을 받도록 한다. B 등급은 파일항타, 백호우 등'대형 장비 투입이 계획돼 열차도 및 열차 운행에 지장을 줄 수 있다고 판단되는 공사'로, 발주처 요청에 따라 필요시 심의를 받도록 할 방침이다. 도는 건축 관련 행위가 장기화되거나 행위 내용 등이 변경돼 철도시설에 미치는 악영향이 바뀔 수 있는 만큼, 해당 대상지에 대해 관리 대장을 작성하는 등 모니터링 활동 역시 강화할 방침이다.  <NAME> 경기도 철도항만물류국장은 이날도 건설 현장에서 철도시설에 영향이 우려되는 안전 등급 이상 행위에 대해 철도건설 기술 자문위원회를 통해 자문을 받는 것이 철도 시설의 보호와 함께 철도 시설에 안전성을 기인하는 역할을 할 것"이라며,"앞으로도 안전한 철도 건설 추진을 위해 정책과 사업을 지속적으로 고민하고 발굴해 나가겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>