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### 제목: 구리~포천고속도로 개통으로 포천 시대 개막 ‘청신호

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- 구리 ~ 포천 고속도로 개통과 포천 지역 발전 연계방안 모색 심포지엄 개최 경기도 대진대학교(총장 직무대행 <NAME> )는 2월 3일 2017년 6월 개통 예정인 구리 ~ 포천 고속도로의 개통과 포천시 북부와 연계방안 모색을 위해 세미나를 개최했다. 이날 행사에는 대진대학교 도시공학과 <NAME> 교수가 좌장으로, 구리포천 민자 고속도로 건설 현황 개선 기대효과(서울북부 고속도로 <NAME> 대표이사)와 경기 동북부 지역 발전방안(도화엔지니어링 <NAME> 박사에 등 2건의 주제발표가 있었고, 경기연구원 <NAME> 박사 등 4명의 교수와 포천 시민 150명이 참석했다. 대진대 <NAME> 총장 대행은 환영사에서 이날 행사를 통해 구리 ~ 포천 고속도로의 완공과 경기도 북부지역 발전이 포천을 중심으로 극대화되고 포천시를 비롯한 접경 지역 및 서 낙후지역에서 벗어날 수 있는 절호의 계기를 맞게 될 것이라고 밝혔다. 이번 세미나는 구리 ~ 포천 민자 고속도로가 2017년 6월 준공과 개통에 지장이 없도록 정상 추진되면서 포천시는 향후 경기도 북부 지역 발전의 구동축이 될 것으로 기대되고 있어 고속도로 개통 후 포천과과과과 지역 발전의 연계방안 모색을 위해 진행됐다. 서울북부 <NAME> 대표는 구리 ~ 포천 간 도로가 총연장 50.6Km에 4 ~ 6차선으로 건설되며 작년 말 공정이 51%로 금년 말에 도로포장에 들어가면 2017년 6월 개통에 차질이 없으며, 포천 고속도로의 추정 교통량이 개통 후는 6만 5천 대에서 8만 6천 대까지 단계적으로 증가가 예상되고 경기도 동북부 지역의 물류, 유통, 산업시설의 유치가 기대되어 경기 동북부 지역의 균형 발전에 크게 기여할 것이라고 밝혔다. (*구리 시청에서 종점 부 포천 시청까지 고속도로 대비 약 33분 통행시간 단축 예상) 도화엔지니어링 <NAME> 부회장은 고속도로 개통에 따른 효과로 효과를 예상했다. 수도권 동북부 지역의 만성적인 지체 해소와 수도권 남부에서 동북부 지역 간의 접근성이 1시간 이내로 확보 가능성, 포천아트 뺄 리, 산정호수 등 주변 관광지 개발을 통한 교통권 활성화, 국도 43호선 및 서울 외곽 순환도로의 서비스 수준 향상, 기존 국도 이용 수에 비해 서울 ~ 포천 간 통행시간 30분 이내로 이용자의 편익 증대 등을 예상했다. 앞으로 고속도로 개설에 대비해 도시기본계획과 도시 관리 계획의 중간 계획 수준인"포천 도심권역 마스터플랜"을 수립하여 체계적인 지역개발 방안을 제안했다. 이에 도화는 좌장인 <NAME> 교수는 고속도로의 명칭 변경 필요성도 제기했다. 고속도로도 명칭은 일부 지역 간(구리 ~ 포천) 내부 연결 도로인 것처럼 인식될 수도 있는데, 이는 수도권 교통 체계 구성과 지역 투자기회 고취 차원에서 불합리하므로"서울 ~ 포천"에의 명칭 변경이 필요하다고 했다. 이번 세미나를 주최로 대진대학교는 앞으로도 고속도로 개통에 따른 편익 극대화와 지역 발전의 연계방안에 대한 학문적 제안을 꾸준히 발굴하여 제시하는 등 지역사회 일원으로서 책무를 충실히 해나갈 것을 다짐했다.<|endoftext|>