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### 제목: <NAME> “터널 노후조명 교체, 작은 변화가 도민 생명 지킨다”

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<NAME> 경기도지사는 터널 내 교통사고 예방을 위해 기존 터널 내부의 노후 조명기구를 고효율 조명으로 전면 교체한다고 10일 밝혔다. 경기도에 따르면 <NAME> 지사는 도내 교통사고 현황과 관련해 담당 실국의 보고를 받은 후"작은 변화 하나가 도민의 건강과 안전을 지키는 큰 효과를 거둘 수 있다"라며 이같이 지시했다. 이에 따라 경기도는 총 172억 원의 사업비를 확보로 내년부터 도내 터널 58곳의 노후 조명 2만 5,193개 고효율 LED 등 기구로 확대 교체하는 사업을 추진한다. 특히 경기도 내에는 도 직접 관리 16곳, 시·군 관리 82곳 총 98개의 터널이 존재한다. 지난 2010년 이전에 건설된 노후 등 기구로 2010년 새로 개정된 터널 조명 밝기 기준치에 훨씬 미치는 상황이다. 새로 개정된 기준치에는 기존보다 1.5배가량 밝아야 된다고 규정하고 있다. 이번 사업을 통해 기준에 맞는 조도를 확보하는 것은 물론 고효율 LED 제품 사용으로 전기 사용량도 절약을 수 있다. 사업 기간은 전체 98개 터널 중 도 내 터널 13곳 6,896개, 시·군 관리 터널 45곳 1만 8,297개 등 총 58개 중 2만 5,193개다. 파주 갈곡 터널, 파주 금당 터널 등 10개 터널(도 관리 3곳, 시군 관리 7곳)의 터널 3,385개는 이번 사업 후 이미 교체를 완료하였고, 시군 관리 12개 터널의 터널 5,597개는 이번 사업 전 이미 정비를 끝낸 상태다. 경기도는 이번 사업을 통해 그간 기준에 미달하는 터널 조명 때문에 기존과 도로 운전자들이 겪어야만 했던'블랙홀(Black hole)"및'화이트홀(White hole)"사고를 대폭 감소시킬 수 있을 거라으로 내다보고 있다. 블랙홀 현상은 외부 밝은 환경에 순응된 상태로 터널로 터널이 진입할 때 터널 내부가 몇 시간 동안 암흑으로 보이게 되는 것이다. 반대로 화이트홀 현상은 어두운 환경에 순응되어 위험한 상태에서 터널 외부로 나와 심한 눈부심을 겪는 현상을 말한다. 이 현상들은 순간적으로 운전자의 시야에 문제를 발생시키고, 심각한 경우에는 사고로 이어질 수 있다. 또 연간 전기 사용량도 지난해 1,531만 8,854 kwh에서 794만 9,189 kwh로 절반가량 감소할 것으로 추산된다. 736만 9,665 kwh의 에너지 효과를 비용으로 환산하면 약 8억 6천만 원이다. <NAME> 관계자는"안전하고 쾌적한 도로환경을 만드는 데는<NAME> 6기 도정 목표인 안전한 경기도를 만들기 위한 정책적 일환"이라며"안전은 항상 디테일(detail)에 답이 있다. 작은 부분까지 세심하게 살필 수 있게 더 노력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>