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### 제목: ‘고용유지’노사합의로 경기도 공항버스 한정면허 복원 본궤도 올라

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8월 19일 경기공항 리무진(주)과 용남 교통이 합병하였다. 공항리무진 노동조합 간 전원 고용유지 관련 합의가 이루어짐에 따라 공항버스 한정면허 복원이 본궤도에 오를 것으로 보인다.
지난 2018년<NAME> 6기 <NAME> 전 지사는 20여 년간 수원권역 공항버스를 운영해 온 경기공항 리무진㈜에 대한 한정면허 갱신을 거부하고, 용남 공항리무진㈜에 일반면허를 발급한 바 있다. 수년간의 소송 끝에 올해 6월 11일 대법원은 "도의 공항버스 한정면허 갱신 거부처분이 재량권 일탈·남용의 소지가 있어 위법하다"라고 판결했고, 이에 따라 도는 경기공항 리무진(주)에 대한 한정면허 갱신을 추진해 왔다. 이 과정에서 용남이가 희생되었다. 공항리무진(주)에서 근무 중인 운수 종사자 156명을 다시 경기공항 리무진(주)에서 고용하는 방안이 가장 큰 쟁점으로 떠올랐다. 당초 사 측은 코로나19로 공항버스 승객이 90%까지 줄어든 상황에서 회사가 종사자 전원을 받아들이는 것은 인건비 부담 등으로 어렵다는 입장을 밝혔고, 노동자 측은 강하게 반발하며 강경 투쟁을 이어 나가기도 했다. 이에 도는 노-사 간 지속적인 대화 유도 및 중재를 추진해 양측의 의견 차이를 차츰 좁혔고 마침내 전원 고용을 유지하기로 합의하기에 이르렀다. 사 측 협상단 대표인 <NAME> 경기공항 리무진(주) 전무는 "회사가 어렵지만 십수 년간 가족처럼 지내왔던 종사자들과 함께 회사를 안정화시키는 방안을 찾겠다는 <NAME> 회장의 결단으로 노 측의 제안을 전격 수용하기로 했다"라고 말했다. 노조 측 대표인 <NAME> 전국 자동차 노동조합 연맹 경기지부 위원장은 "회사<NAME>를 위해 조합원들을 설득해 양보할 부분은 양보하고, 노사 간 신뢰를 회복해 나갈 것"이라고 밝혔다. 이번 노사 합의에 따라 도는 요금 신고 수리, 수송시설 확인 등 행정적 준비절차를 모두 마치고 9월 중순부터 운행을 개시하겠다는 계획이다. <NAME> 전무, <NAME> 위원장, <NAME> 경기도의회 건설 교통위원장, <NAME> 경기도 교통국장 등이 참석한 가운데 20일 오전 경기도청에서 노-사 합의문 체결식이 열렸다. 교통국장은 "한정면허 복원을 통해 <NAME> 지사의<NAME> 7기 버스정책 핵심인 공공성 확보가 가능해질 것"이라며 "노사 양측이 코로나19로 어려운 상황임에도 양보와 타협을 통해 상생 방안을 찾은 만큼, 경기도 역시 안정적 고용환경 유지를 위한 지원 방안을 적극 검토하겠다"라고 밝혔다.
<NAME> 도의회 건설 교통위원장도 "노-사 측이 함께 상생할 수 있도록 도의회 차원에서 지원 대책을 마련해 나갈 것"이라고 말했다.<|endoftext|>