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### 제목: <NAME>, 충북 등 5개 지자체와 손잡고 ‘수도권내륙선’ 국가철도망 반영 공동 건의

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<NAME> 경기도지사가 8일 충청북도, 경기도와 안성시, 청주시, 진천군과 균형을 잡고 수도권과 충청권을 연결하는'수도권 내륙선'사업을'제4차 국가 철도망 구축 계획'에 포함을 줄 것을 정부에 공동 건의했다. <NAME> 지사는 이날 오전 충북도청에서 가진'수도권 내륙선 제4차 국가 철도망 구축 계획 반영 정책간담회'에 참여해"억울한 지역도 억울한 지역도 없어야 공정한 세상"이라며"도민들과 시군 주민에 염원인 수도권 내륙선 철도를 신속히 확보하도록 추진을 나가겠다"라고 밝혔다. 이 지사는"대한민국의 가장 심각한 문제 중 하나다는 국토의 불균형 발전이고, 또의 심각한 문제들의 뿌리들도 자세히 들여다보면 균형 발전보다는 수도권 중심 도시의 정책이 원인이었다고 생각한다"라고 말했다. 이어"이번에 수도권 내륙선을 국가 철도망 계획에 확보함으로써 교통 정체와 소외성을 극복해 나가도록 경기도와 화성시와 청주시, 진천군, 화성시, 안성시가 모두<NAME>를 합쳐 나가자"라고 덧붙였다. 이 자리에는 이석은 충북지사, <NAME> 화성시장, <NAME> 안성시장, <NAME> 청주시장, <NAME> 진천 군수, <NAME> · <NAME> 국회의원이 함께해 국가 철도망 구축을 위해 노력한 <NAME> 것을 다짐하며'공동 건의문'을 채택했다. 건의문에는"제4차 국가 철도망 구축 계획에는'지역이 강한 대한민국과 균형 잡힌 대한민국의 꿈'을 실현할 국가 균형 발전과 미래적 전략을 반영해야 한다"라며"지역 경쟁력 강화에 힘쓰고 있는 경기도와 도민은 열망을 담은 수도권 내륙선을 반영해 줄 것을 공동 건의드린다"라는 내용이 담겼다.'수도권 내륙선'은 총 2조 3,000억 원을 투자해 화성 동탄역에서 청주시와 진천을 거쳐 청주국제공항까지 78.8㎞의 철도를 건설하는 사업으로, 철도 개통 후 화성 동탄에서 청주공항까지 34분 만에 도달할 수도 있을 전망이다. 특히 수도권과 비수도권이 상생을 통해 자발적이고 수평적으로 협력하는 대표적인 사례로, 경기남부와 충북지역 간 상생발전과'국가 균형 발전'을 이끌고 핵심 노선 역할을 할 가능으로 기대된다. 과밀한 수도권의 교통·항공 교통량 분산과 청주공항 활성화 등의 연계효과 등은 그동안에 철도교통에서 소외됐던 내륙 지역의 접근성을 획기적으로 개선해 지역 경제 활성화를 이끌 새로운 성장 동력이 될 것으로 보인다. 실제로 충북의 경우 수도권 남부 내에서 아직까지 철도교통이 없는 유일한 지역이다. 그동안 도는 수도권 내륙선의 국가 철도망 계획 반영을 위해 다양한 관심을 기울여왔다. 지난 2019년 11월 충북 지역 5개 지자체와 협약을 체결, 협의를 통해 도출된 최적 노선 등을 반영한'제4차 국가 철도망 구축 계획안'을 국토부에 제출했다. 이후 지난해 12월에는 일반철도에서 광역철도로 변경 용역을 시행함으로써 반영 가능성을 높이는데 주력했다. 도는 이번 공동 건의문 제출을 계기로 향후 제4차 국가 철도망 구축 계획에'수도권 내륙선'이 반영될 수 없도록 5개 지차체 및 지역 국회의원과 지속 협력해 나갈 계획이다.<|endoftext|>