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### 제목: 친환경 신교통수단 ‘동탄 도시철도(트램)’ 윤곽 나온다‥기본계획 수립 용역 추진

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화성 동탄과 오산 지역 경기도민들의 오랜 숙원사업이자 신(新) 교통수단 도입의 초석이 될 '동탄 도시철도(트램) 사업'의 윤곽이 올해 연말 가시화될 전망이다.
경기도는 지난 9일 조달청을 통해 '동탄 도시철도 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역' 입찰 공고를 내고, 오는 2027년 적기 개통을 위한 행정절차에 본격 돌입했다고 12일 밝혔다.
'동탄 도시철도(트램) 사업'은 총 사업비 9,967억 원을 투입해 화성 반월~오산(14.82㎞), 병점역~동탄 2 신도시(17.53㎞) 2개 구간 32.35㎞에 걸쳐 정거장 34개소와 트램을 도입하는 사업이다. 특히 이 사업은 화성 동탄(2) 택지 개발사업의 광역교통개선대책의 일환으로, '트램'이라는 친환경 신 교통수단을 도 최초로 도입하기로 결정하면서 구상 단계부터 많은 관심을 받았다. 트램은 도로 위의 선로를 주행하는 노면전차로, 정시성이 우수한 '지하철'과 접근성이 우수한 '버스'의 장점을 모두 가지고 있다고 알려져 있다. 이번 기본계획 용역은 경쟁·국제입찰 방식으로 진행되며, 입찰 참가 적격자 선정 및 기술제안서 평가 등의 절차를 거쳐 올해 3월경 착수할 예정이다. 이번 용역을 통해 도는 화성 동탄과 오산 지역 도민들이 보다 편리하게 철도 서비스를 이용할 수 있도록 최적의 시설·운영계획을 수립할 계획이다. 이를 위해 대안 선정, 기술적 검토, 교통수요 예측, 경제적 타당성 등을 냉철히 검토하고, 전문가 자문 및 화성시, 오산시, LH 등 관계 기관의 의견을 적극 수렴하기로 했다. 용역 착수를 시작으로 관계 기관 협의 등을 거쳐 올해 안으로 기본계획(안)을 마련하고, 2021년 상반기 기본계획 확정·고시를 목표로 도는 올해 12월 경 국토교통부에 기본계획 승인을 신청할 계획이다. 철도항만물류국장은 "무엇보다 도민들이 만족하고 탈 수 있는 교통 시스템을 구축하는 것이 관건"이라며 "후속 사업의 모범을 만들고 성공적인 트램 시대를 열 수 있도록 기본계획 마련에 전력을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>