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### 제목: 경기도 민간투자도로, 수익 창출 위해 창의적 사업 적극 추진해야

### 본문:
민간투자도로 사업을 통해서 얻은 수익을 도로사업에 재투자할 수 있도록 창의적 방법을 추진해야 한다는 주장이 제기됐다. 경기연구원은 16일'경기도 유료도로사업 특별회계 운용 개선방안'보고서를 통해 도로 사업 수익 증대 방안을 모색하고 이를<NAME>으로 하는 유료도로사업 특별회계 운영을 활성화시켜야 한다고 주장했다. 경기도는 1992년 12월 1부터 의왕 ~ 과천 도로의 운영 및 유지관리를 효율적으로 수행하기 위하여 유료도로사업 특별회계를 운용했다. 2012년도에 의왕 ~ 과천 유료도로의 지방세 징수 기간이 끝나 유료도로사업 특별회계 운용이 부진해졌으며, 특별회계도 2015년에 마감됐다. 보고서에 의하면 그동안 민간투자 사업에 은 최소운영수입보장(MRG)으로 인해 매년 정부 예산이 투입되는 구조였으나 이제는 위험부담형(BTO - rs)과 손익공유형(BTO - a) 등 새로운 민간투자사업 방식 도입에 따른 수익이 발생하는 형태가 가능해졌다. 이에 경기연구원 <NAME> 선임연구위원은"유료도로 특별회계를 도입을 수 있도록 수익 증대 방안을 모색해야 한다"라고 지적했다. <NAME> 선임연구위원은 수익 증대 방안으로 휴게소 개발 추진을 제안하며"고속도로 휴게소는 이제 더 이상 휴식만을 취할 공간이 아니라 판매 ‧ 여가 ‧ 환승 ‧ 물류 등 다양한 업무를 수행하는 공간으로 활용되고 있다"라며"복합기능을 갖는 휴게소 개발에 경기도가 관심을 가지고 추진할 필요가 있다"라고 밝혔다. 또한"온라인 쇼핑몰 등 전자상거래 증가에 따라 택배 운송이 급증함에 따라서 물류기업들은 고속도로 IC 주변에 집배송센터를 두는 것을 선호한다"라며"IC 내 유휴부지를 활용하여 집배송 센터를 만들어야 한다"라고 말했다. 이 외에 요금소 유휴부지 및 옥외광고 사업 추진 신재생에너지 사업 추진을 제안했다.  <NAME> 선임연구위원은"도로를 이용한 수익사업을 추진하기 위한 이 공공만의 노력으로 진행되기는 어렵다"라며"창의적인 수익 아이템을 지속적으로 발굴하고, 민간이 경영을 통해서 수익을 내도록 지원하는 것이 바람직하다"라고 강 <NAME> 했다. 특히"이러한 사업을 통해서 발생한 수익을 경기도 유료도로사업 특별회계의 세입으로 잡아서 재투자하면 선순환 구조를 갖출 수 있다"라며"이를 위해 경기도 유료도로사업 특별회계의 활성화가 필요하다"라고 주장했다.<|endoftext|>