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### 제목: 경기도, 광역버스에 비접촉 요금 결제 시스템 도입 나서‥기술실증 추진

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경기도 광역버스가 차내 코로나19 확산 예방 및 이용 편의 증진을 위한'비접촉 버스 요금 결제 시스템'도입 실증에 나선다. 경기도는 지난 6월 1일부터 7월 31일까지 로카 모빌리티㈜와 협력해 이같이한 내용의'비접촉 버스 요금 결제 및 모바일 하차 - 벨'의 기술 실증을 실시한다고 27일 밝혔다. 이 기술 실증은 의정부·양주지역과 서울 잠실 광역환승센터 간을 운행하는 G1300, G6000번, G6100번 등은 3개 노선을 대상으로 진행된다. 단, 2층 이상서 전세버스 차량은 제외다.'비접촉 요금 결제 서비스'는 스마트폰에'태그 리스 페이 - 앱'을 켠 후 선·후불형 교통카드를 등록하면, 버스 승하차 시 스마트폰 단말기에 별도 카드 접촉(태그) 없이 자동으로 승하차 처리 및 결제가 가능한 서비스다. 버스 차량 내에 설치된 비콘(Beacon)이 탑승객의 스마트폰 터치 신호를 감지해 승·하차 상태 등을 판별하는 원리다. 비접촉 교통카드는 서비스가 제공되지 않는 지하철 및 버스와 환승할 경우에는 스마트폰 스크린을 켠 상태에서 카드 번호에 접촉(태그) 하면 환승할 인도 함께 적용받을 수 있다. 또 승객이 버스에서 하차하기 전에 앱의 모바일 하차 알림 버튼을 누르면 버스 운전자에게 하차 승객이 있다는 알람이 울리고 하차 벨을 손으로 직접 누르거나, 이를 눌러 자리에서 일어나 이동할 필요도 없게 한다가 앱 이용 중 불편사항이나 문의사항은 로카 모빌리티㈜ 콜센터( <PHONE> )로 연락하면 자동으로 안내를 받을 수 있도록 했다. 도는 기술 실증 프로그램 중 경기연구원을 중심으로 전문가 검증단을 구성, 시스템 보안성, 안정성, 보안성 등에 대한 종합적인 검증을 벌인다. 아울러 앱 이용자 설문조사, 결제 오류 접수 민원분석 등의으로 통해 이용자가 체감하는 불편사항을 검토, 보완사항을 발굴해 로카 모빌리티㈜에 시정을 요구할 방침이다. 이번 기술 실증이 완료되면, 올해 하반기부터 시외/광역버스를 이용 한도 사업을 확대하고, 시내/마을버스를 대상으로도 연차별로 도입 사업을 확대해 나갈 계획이다. <NAME> 교통국장은"비접촉 대중교통으로 결제 시스템과 모바일 하차 - 벨이 도입되면 승객의 코로나19 감염 피해을 최소화하고, 차내 안전사고도 방지를 수 있을 것으로 기대한다"면서"향후 정류소, 고속버스 터미널 등에서 제공할 수 있는 비접촉 대중교통 서비스를 지속 발굴하여 적용할 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>