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### 제목: 신 교통수단 트램 활성화 나선 경기도, 교통·도시 전문가 목소리에 귀 기울여

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최근 친환경 신 교통수단 중 하나인 '트램'에 대한 관심이 높아지는 가운데, 경기도가 트램 활성화 정책 방향 모색을 위해 교통·도시계획 분야 전문가들의 의견을 모으는 자리를 마련했다.
경기도는 30일 오후 경기연구원 대회의실에서 '경기도 트램 활성화를 위한 전문가 자문 회의'를 개최했다. 이 자리에는 <NAME> 한국 철도기술 연구원 선임연구원, <NAME> 경기연구원 선임연구원, <NAME> 교수(홍익대), <NAME> 교수(공주대), <NAME> 교수(연세대)가 참석해 열띤 토론을 벌였다. 코로나19 확산 방지를 위해 시·군 도시철도담당 팀장 등은 비대면 온라인으로 참여했다. 트램은 도로 위의 선로를 주행하는 노면전차로, 정시성·쾌적성·환승 편리성 및 교통약자 접근성이 우수한 친환경 교통수단이자 도심재생 및 상권 활성화에 기여할 수 있는 대중교통수단으로 떠오르고 있다. 하지만 현행 예비타당성 조사 지침 등 타당성 평가 기준에는 이러한 장점을 계량화한 편익 산정기준이 없고, 차로 감소로 인한 도로용량 감소로 인한 부편익으로 경제성이 낮게 평가되고 있는 실정이다. 또한, 경기도 도시 철도망 구축 계획에는 성남 2호선 등 7개의 트램 노선이 포함되어 있으나 기획재정부의 예비타당성 조사 결과 경제성 확보가 어려워 사업 추진에 어려움을 겪고 있다. 이에 참석자들은 대중교통 시스템의 효율 향상을 통해 트램의 경제성을 확보해야 한다고 목소리를 높였다. 특히 중장기적으로 도시공간을 보행 중심으로 재편하는 등 교통 체계와 공간에 대한 철학적 고민이 우선돼야 하며, 또한 자주재원 비율을 높여 충분한<NAME>이 확보되도록 해야 한다는 주장이 힘을 얻었다. 또한 노선대 24시간 버스전용차로 시행, 대중교통 전용 지구 확대 등 강력한 교통수요관리 정책의 필요성과 최소비용 적용 일변도에서 벗어나 공간 재배치를 위한 사업비를 현실화할 필요가 있다는 의견도 제시됐다. 이번 자문 회의에서 나온 의견을 수렴한 도는 트램 추진 시·군과 협의하여 제도 개선 방안을 마련하여 중앙부처에 적극 건의할 계획이다. 이번 자문 회의를 통해 트램의 특성과 수요를 반영할 수 있는 타당성 평가 기준 개선대책을 마련하여 트램 도입이 더욱 활성화될 수 있도록 최선을 다할 것이다.<|endoftext|>