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### 제목: 경기도, 2층 광역버스 2배 늘린다

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경기도가 올해 2층 광역버스를 2배 이상 늘려 도입한다. 도는 올 하반기에 김포, 안산, 남양주, 수원, 파주시 총 5개 시군에 2층 버스 19대를 추가로 도입할 예정이라고 7일 밝혔다. 2층 버스는 2에 광역버스 입석 문제 해결 등을 위해 지난 10월 전국 최초로 도입했으며, 현재 김포 ~ 서울시청(8601번 4대, 8600번 2대) 6대, 남양주 ~ 잠실(1000 - 2,8012,8002번 등 1대) 3대 등 5개 노선에 9대가 운영 중이다. 경기도는 올해 8월 경에 수원 ~ 사당역 1대, 수원 ~ 강남역 1대, 남양주 ~ 잠실 2대, 김포 ~ 서울시청 6대 등의 총 10대를 추가 도입하고, 아직 구체적인 계획은 정해지지 않았으나 오는 10월에 9대를 더 운행할 계획이라고 밝혔다. 이에 따라 도 관계자는"이용자 80% 이상이 출퇴근에 도움이 된다고 해서 만족해하고 있고, 안전성에도 큰 지장이 없는 만큼 2층 버스를 더욱 확대 도입할 계획."이라고 설명했다. 도는 이와 관련 2층 버스 활성화를 위해 국비 확보 및 제도 개선 등을 정부에 요구를 방침이다. 도는 일반버스보다 비싼 차량 가격에 대해 국비 지원이 시급하다는 입장이다. 현재 1대 당 4억 5천만 원인 차량 구입비를 도와 시군, 운송 업체가 각각 1억 5천만 원이나 분담하고 있으나, 어려운 지방재정 상황을 고려했을 때 2층 버스 확대를 위해서는 중앙정부의 안정적인 국비 지원이 필요하다는 건 도의 주장이다. 도는 아울러 2층 버스에 대한 저상버스 지원이 필요하다고 밝혔다. 현재 운행 중인 2층 광역버스는 장애인이나 노약자도 편리하게 사용을 수 있도록 저상형 버스로 제작됐으나 국토부의 저상버스 표준모델 규정 상 가격과 높이 등이 맞지 않아 저상버스로 인정받지 못하고 있는 현실이다. 현재 서울시가 운영하는 광역버스와 국토부가 허가하는 M 버스 가운데 저상형 버스는 1로 2층 광역버스가 유일하다. 일반 시내 저상버스는 교통약자 이동 편의 증진 법에 의해 차량가의 1에의 1 가량인 5천만 원 정도의 국비를 지원받고 있다. 도 의원은"광역버스의 입석 해소는 이용자들의 불편과 직결되는 문제이며, 2층 광역버스 확대가 교통약자 광역<NAME> 증진에도 기여하고 있는 점으로 차량 구입비 국비 지원과 저상버스 인정 등의 국가 차원의 적극적 지원이 필요하다."라고 말했다.<|endoftext|>