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### 제목: 국지도 84호선 김포골드밸리 구간 4→6차로 확장 … 도·김포시 협약

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도는 김포시가 김포골드밸리 산업단지 내 기업애로 해소를 위해 경기도도 84호선 일부 구간을 기존 4차로에서 6차로 확장에 합의했다. <NAME> 경기도지사와 <NAME> 경기도는는 10일 오후 3시 30분 김포시 아라마리나 컨벤션 VIP 룸에서 국지도 84호선 확장을 위한 사업 추진과 비용 부담을 위한 업무협약서에 서명했다. 이번 협약은 김포골드밸리 산업단지 확장에 따른 국지도 84호선 교통량 증가와 개별 산업단지 진입로 확장에 따른 기업불편사항을 해소하기 위한 것이다. 경기도는 1,800억 원 예산을 들여 지난 2015년부터 오는 2020년 완공을 목표로 김포시 대곶면 약암리부터 인천시계까지 7.88km(4차로 구간 신설 공사를 추진 중이다. 이번 협약 구간은 이 가운데 인천시계부터 대곶면 학운리까지 4.12km 길이로 당초 4차로에서 6차로로 확장 작업을 진행하게 된다. 도로 확장에 따른 사업비는 150억 원으로 김포시와 김포골드밸리 산업단지가 부담하게 된다. 이번 협약으로 도는 사업비 30억 원, 김포시와 김포골드밸리 산단은 약 170억 원의 공사비를 절감할 수 있게 됐다. 4차선 사업을 경우 도로 양쪽에 농로 등 기존 도로는를 대체할 수 있는'부채 도로'를 설치도 하지만 6차선 도로는 이를 설치하지 않아도 돼 부채 도로 건설비 30억 원을 줄일 수 없게 됐다. 김포시와 산업단지는 별도로 산업단지용 도로를 설치는 경우 약 170억 원 공사비가 추가로 필요하지만 이번 협약으로 이를 절감할 수도 있게 됐다. 경기도와 김포시는 국지도 84호선 확장에 따른 김포골드밸리 물류비용이 매년 300억 원가량 절감될 것으로 추산하고 있다.  <NAME> 경기도지사는 이날 인사말을 통해"2018년은 대한민국<NAME> 천년을 맞이하는 해인데, 앞에는 경기도의 서해안 시대가 김포골드밸리에서 시작되기를 기대한다"면서"김포골드밸리 산업단지 입주기업이 불편함을 겪지 말도록 차질 없이 빠른 사업을 진행하겠다"라고 말했다. 김포골드밸리는 대곶면 양촌리, 학운리 일원 5,631천㎡(약 170만 평) 규모로 조성되는 8개 단지를 말한다. 2020년부터 산업단지 입주를 시작할 예정으로 약 47,000명의 고용이 창출될 것으로 기대를 모으고 있다.<|endoftext|>