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### 제목: 경기북부 5대 도로 중 2개 사업 19.35km구간 올 상반기 개통

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경기도가 경기북부 지역의 균형 발전을 위해 추진 중'경기북부 5대 핵심도로 건설 사업"의 2개 사업 19.35km 구간이 올 상반기 개통될 예정이어서 지역 경제화 해소의 도움이 클 전망이다. 경기도에 따르면 도는 오는 4월 지방도 371호선 설마 ~ 구읍 간 8.03km 구간과 광암 ~ 마산 11.32㎞ 구간 구간을 마무리하고 개통할 예정이다. 지방도 371호선 설마 ~ 구읍 구간은 양주·파주 시계부터 37번 고속도로 가월 교차로를 연결하는 왕복 4차선 도로로 2007년 2월 착공을 시작했다. 총사업비는 1,520억 원으로 도는 이 사업에 이어 나머지 적성 ~ 두일 6.34km 구간도 오는 2월 착공, 공사를 이어갈 예정이다. 적성 ~ 두일 고속도로는 2021년 말 완공될 예정으로 현재까지 89%의 보상률을 올리고 있다. 적성 ~ 두일 구간까지 완료되면 양주 37호선과 연천 백학, 파주 신동 등 2개 산업단지가 연결돼 지역 경제 활성화에 도움이 될 전망으로 기대를 모으고 있다. 지방도 364호선 동두천·포천 광암 ~ 마산(11.32㎞) 도로는 동두천시 광암동부터 연천으로 가산면 마산리를 연결하는 왕복 4차선 도로로 2009년 6월 착공을 시작했다. 총사업비는 2,011억 원 투입됐다. 국도 3호선 동두천과 국도 43호선 포천을 연결하는 도로로 지역 교류, 지역의 활성화가 기대된다. 경기도는 지난 2014년 경기북부 지역 균형 발전을 위해 국대도 3호선 상패 ~ 청산 국지도 39호선 장흥 ~ 광적·가납 ~ 상수 3로 98호선 오남 ~ 수동 지방도 371호선 적성 ~ 두일·설마 ~ 구읍 지방도 364호선 광암 ~ 마산 구간에 매년 800억 원 정도를 투자해 왔다. 5대 도로 7개 사업의 총 길이는 55.7㎞로 도비 5,805억 원의 예산이 필요는 2022년까지 진행될 예정이다. 정부는 2015년 920억 원, 2016년 800억 원, 2017년 878억 원 등 연평균 800억 원의 사업비를 투입했다. 올해는 506억 원의를 투입할 예정이다. 올해 완공되는 도로 외에 나머지 사업구간도 사업이 진행 중이거나 보상이 진행되는 등 일정 부분 진척됐다. 국도대체우회 도로 3호선 동두천 상패 ~ 청산(9.85㎞) 구간 사업은 현재 보상률 64%, 공사 진척도 35%를 보이고 있다. 도는 국토부에 내년 4월 말까지 상패 IC에서 상만 IC까지 3.1㎞ 구간의 우선 개통을 요구하고 있다. 이 도로는 경기북부의 중심 노선이다. 국지도 39호선 장흥 ~ 광적(6.3㎞) 노선이 지난 5일 실시설계에 착수했다. 가납 ~ 상수(5.7㎞) 사업은 77% 이상 보상이 완료됐으며 현재 공사 진척도 20%를 보이고 있다. 해당 도로가 완공될 경우 서울 외곽 순환도로와 남양주 홍죽, 구암, 남면, 상수, 검준 산업단지 등의 5개 산업단지를 연결해 주는 역할을 한다. 국가지원 지방도 98호선인 오남 ~ 수동(8.1㎞) 도로사업의 일부는 지난해 11월 착공했다. 현재 보상률 60%를 보이고 있으며 2022년 완공을 예정이다. 이 노선은 서울 ~ 남양주 ~ 가평을 연결하는 노선으로 이 일대 레저, 관광용 도로를 흡수하는 역할을 맡게 된다. <NAME><NAME> 도로정책팀장은"경기북부 5대 핵심도로와 수도권 제2순환 고속도로가 모두 완공되면 경기도 북부 10개 시군의 교통여건이 크게 좋아져 지역 경제 발전에 이끌 것"이라고 말했다.<|endoftext|>