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### 제목: 구리~포천 민자고속도로 사업 착수

### 본문:
- 국토해양부 실시 계획 승인 - 지난달 31일 국토해양부는 구리 ~ 포천 고속도로 민간투자사업에 대한으로 실시 계획을 승인하였다. 구리 ~ 포천 고속도로는 정부의 제4차 국토종합계획에서 설정은 7X9의 국가기관 도로망 중 남북 3축의 연결을 수행하는 제2경부 고속도로 노선축으로 경기도 구리시 토평동에서 포천시 신북면을 잇는 총연장 50.54km에 위치는 왕복 4 ~ 6차선 고속도로로서 최초는 민간 자본으로 건설된다. 2002년 7월 대우컨소시엄에서 국토해양부에 민간사업 제안서를 제출하고 2007년 9월 우선협상대상자로 선정되어 본격적으로 공사가 추진되어 왔다. 하지는 사업 추진 과정에서 구리시 장자호수 공원 통과 지연으로 실시설계가 지연되기도 하였으며, 포천시 구간의 탄약고 안전거리 저촉 문제로 사업 추진에 차질이 있었다. 포천시에서는 정부 사업이지만 포천시를 비롯한 경기북부 지역의 심각한 교통난 해소를 위하여 적극적으로 나서고 지난 2009년 6월부터 협의를 진행하여 지난 23일 국방부, 국토해양부와 탄약고 통합·정비 사업의 합의각서를 체결하였으며, 이서 체결로 고속도로 사업 추진일정에 차질이 없도록 탄약고 통합·정비 공사를 추진하였다. 구리 ~ 포천 도로와 서울동부지역, 하남, 구리, 남양주, 의정부, 포천과 포천을 연결하는 경기북부의 유일한 고속도로망으로 기존의 국도를 대신하여 원활한 도로의 교통 서비스를 제공함으로써 통행시간 및 물류비용 절감, 지역 간 균형 발전에 큰불이 기여할 것으로 보인다. 포천시 등에 따르면"구리 ~ 포천 고속도로 사업은 민간투자 방식으로 건설되는 사업으로서, 최소운영수입보장(MRG)이 되고 통행료 역시 한국도로공사 통행요금의 약 1.02배 수준으로 본 도로를 이용하여 단축되는 운행 겨리 및 불편을 감안할 경우 이용자 부담이 적은 빠르고 편리한 고속도로가 될 것이다. 이는 밝혔다. 구리 ~ 포천 고속도로는 이번 실시 계획 승인 이후 6월 중 도로구역 결정고시 및 고시에 착수할 계획이며, 토지보상은 분할측량 후 9월부터 한국도로공사에서 본격적으로 토지보상 절차에 돌입을 예정이다. 한탄강관광지원과 전략사업 팀 ☏ <PHONE>.<|endoftext|>