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### 제목: 경기도, 당산역 고가철로 사고 2층버스 노선변경 추진

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최근 두 번이나 서울 당산역 고가철로 아랫부분과 충돌한 김포운수 8601A 버스의 노선 변경을 추진하는 이유는 사고가 두 번 발생한 만큼 사고 원인을 철저히 차단하겠다는 것이다. 경기도는 9일 이런 내용이 포함된 경기도 2층 버스 안전운행 강화 대책을 마련, 즉시 시행에 들어간다고 밝혔다. 지난 9월 27일 당산역 아래를 지나던 김포운수 8601A 버스는 운전 미숙으로 지상 2층 높이의 역사 아랫부분을 들이받았다. 사고가 난 고가철도 하부 통과 제한 높이는 3.5m인데, 2층 버스의 높이는 4m이다. 작년 12월에도 같은 장소에서 똑같은 사고가 일어났다. 해당 구간은 1·2차선은 역사 높이가 낮아 2층 버스는 3차선으로 진입해야 하는데 운전자가 착각해 1차선으로 진입해 사고가 났다. 이에 따라 도와 김포시는 고가철로 하부 주행 구간이 없는 경로로 노선을 변경할 계획인데, 영등포구청, 영등포 경찰서 등과 협의할 예정이다. 또 당산역 고가철로를 우회하는 경로로 운행할 수 있도록 관계 기관 협의가 마무리될 때까지 긴급 조치를 취하기로 했다. 노선 변경과 함께 도는 2층 버스 전담 운전기사 배치를 정착시키는 한편, 10월 중 도·시·버스조합 합동 안전교육을 실시할 계획이다. 2층 버스 안전점검, 빗길 결빙지역 운행 방법, 차량 이상 시 기본 조치 방법, 사고 사례 및 위험구간 전파 등의 내용을 교육내용으로 한다. 이는 버스 기사들이 2층 버스와 운행 경로가 비슷한 일반 버스 노선을 번갈아 운전하면서 생긴 착각 때문이다. 이와 함께 도와 시, 버스조합이 합동으로 운수 사별 분야별 안전대책 준수 사항 여부도 특별 점검한다. 이외에도 최대 90km로 설정돼 있는 최대 속도제한 준수 여부와 운행구간별 잠재 위험 시설 점검도 추진하기로 했는데, 긴급제동장치, 차선이탈 경고 장치 설치 등 차량 안전시설을 강화하기 위해서다. 경기도 교통국장은 2층 버스 충돌사고가 재발해 유감스럽지만 확실한 사고 재발방지 대책을 추진해 도민들이 2층 버스를 좀 더 안전하게 이용할 수 있도록 하겠다고 말했다.<|endoftext|>