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### 제목: 민선 7기 공약 신안산선 복선전철사업 … 2024년 준공 향해 ‘첫삽’

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경기 서남부권과 서울 도심, 경부고속철도 광명역 등을 연결하는 '신 안산선 복선 전철 건설 사업'이 9일 착공식을 하고 본격적인 공사에 들어갔다.<NAME> 7기 <NAME> 경기도지사가 도민 교통 불편 해소 및 수도권 균형 발전을 위해 내걸었던 교통분야 공약인 신 안산선 복선 전철 조기 착공이 실현된 것으로, 경기 서남부 지역에서 서울로 출퇴근하는 도민들의 불편이 크게 해소될 것으로 전망된다. 경기도지사는 9일 안산 시청에서 열린 '신 안산선 복선 전철 착공식"에 참석해 "신 안산선 복선 전철 건설 사업은 경기서부지역 발전뿐 아니라 경기도 전역의 큰 발전을 가져올 정말 중요한 사업"이라며 "도민의 삶을 획기적으로 개선할 수 있는 사업인 만큼 경기도가 할 수 있는 최선의 협조를 해 나가겠다"라고 밝혔다. 이에 <NAME> 국토교통부 장관은 "<NAME> 경기도지사를 비롯한 지자체장과 여러 국회의원이 열심히 노력한 덕분에 기나긴 기다림의 마침표를 찍게 됐다"라며 "오랜 기다림만큼이나 신 안산선은 수도권 남부지역의 교통혁명을 몰고 올 것이다. 지역주민들이 빠른 시일 내에 신 안산선을 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 화답했다.
'안산 한양대역에서 광명역을 거쳐 서울 여의도역에 이르는 30여 km의 전 구간과 장래 역에서 원시, 시흥 시청, 광명역으로 이어지는 13여 km 일부 구간을 포함한 총 44.7km 구간의 전철로를 건설하는 공사가 "신 안산선 복선 전철 사업"이다. 총 사업비 3조 3,465억 원(민자 50%, 국고 35%, 지방비 15%)이 투입되는 사업으로 정거장 15개소와 차량기지(송산) 1개소가 신설된다. 특히 지하 40m 이하 땅속 공간을 활용해 조성된 신 안산선은 지하매설물이나 지상 토지 등의 영향을 받지 않고 최대 시속 110km/h로 운행할 수 있다. 이에 따라 한양대 ERICA 캠퍼스에서 서울 여의도까지 지하철(4호선)로 1시간 넘게 걸리던 이동시간이 25분으로 크게 줄어들고 서해안 원시역에서 여의도까지 이동시간도 1시간 9분에서 36분으로 줄어든다. 도는 '신 안산선 복선 전철' 개통이 완료되면 경기 서남부 지역에서 서울로 출퇴근하는 도민들의 편의가 크게 향상되는 것은 물론 "수도권 균형 발전"에도 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 지난 1998년 수도권 광역교통 5개년 계획에 포함된 신 안산선 복선 전철 건설 사업은 10여 년째 지지부진을 면치 못하는 등 차질을 빚어왔다. 이후 지난 2016년 재정사업에서 민간투자사업으로 국토부의 고시가 이루어진 이후 총 4번의 고시 끝에 지난해 2월에 우선협상대상자 선정을 끝내는 등 진통을 겪기도 했다. 한편, 이날 <NAME>에는 <NAME> 경기도지사와 <NAME> 국토교통부 장관을 비롯해 <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, <NAME>, 이종걸, <NAME>, <NAME> 등 국회의원 15명과 박원순 서울시장, <NAME> 안산시장, 서철모 화성시장, <NAME> 시흥시장, <NAME> 광명 시장, <NAME> 안양시장 등 200여 명이 참석했다.<|endoftext|>