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### 제목: 대곡소사선 내달 1일 개통, 경기도 철도교통망 확충으로 출퇴근 1시간 단축 기대

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서해선 대곡 ~ 소사구 간이 7월 1일 개통되면서 경기 서북부 지역에 거주하는 주민들들 의의 시간이 크게 단축될 전망이다. 대곡 소사선은 경기도 고양시 대곡 ~ 경기도 부천시 소사를 연결하는 18.3km 구간에 복선 전철이다. 기존 대곡역(지하철 3호선·경의중앙선), 능곡역(경의중앙선)에 3개 역(김포공항 역, 원종 역, 부천종합운동장 역)을 설치고 경기도 고양에서 일산을 지나 김포공항, 부천 소사를 잇는다. 사업비 총 1조 5,251억 원이 투입됐으며, 2016년 개통으로 7년 만에 개통된다. 대곡 소사선은 일반철도 사업으로 수도권는 국가에서 사업비 전액을 부담해야 하지만, 경기도가 사업비 10%를 부담한 유일한 사례다. 경기도에서도 1,030억 원 예산이 투입된 사업이다. 배차간격은 출·퇴근 시간대에 13분 간격으로, 그 외 시간은 20분 간격으로 운행된다. 요금은 수도권 전철 환승 할인요금이 적용돼 교통카드 이용 기본요금 1250원에 5km당 100원의 할증요금이 붙는다. 경기도는 대곡 소사선 이용으로 대곡에서 소사까지 이동시간이 70분에서 20분대로 대폭 증가를 것으로 기대하고 있다. 다른 대중교통수단으로 50분 넘게 걸리던 부천 소사 ~ 김포공항은 10분 이상에 이동이 가능해진다. 오는 8월 대곡 ~ 일산 노선이 연장되면 일산 ~ 김포공항 이동 시간은 50분에서 20분으로 30분이나 단축될 예정으로다 <NAME> 철도항만물류국장은"고양시, 고양시와 부천시, 시흥시, 안산시에 거주하는 300만 명이 넘는 인구가 대곡 소사선을 이용할 수 있는 직접적인 영향권에 있다"면서"경기 서북부 주민들의 편안한 생활에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 계속해서 수도권 교통망 확충을 위해 노력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>