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### 제목: <NAME> 지사, <NAME> 경제부총리 만나 GTX 등 현안사업 국비 지원 요청

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2024년도 정부 예산 확보를 앞두고 <NAME> 경기도지사가 13일 <NAME> 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 통해 수도권 광역급행철도(GTX) A 노선 조기 개통 등 경기도 주요 사업에 대한 국비 지원을 건의했다. <NAME> 지사는 전날 오후 정부 서울 청사를 방문해 <NAME> 부총리와 면담을 갖고 수도권 광역급행철도(GTX) A 노선 조기 개통 옥정 ~ 포천 광역철도 건설 저상버스 도입 및는 등 주요 사업에 대해 국비 지원 필요성을 설명했다. 수도권 광역급행철도(GTX) A 노선은 파주 ~ 삼성 ~ 동탄을 잇는 광역 교통망으로 수도권 출퇴근 30분 거리 달성을 이끌 핵심 광역교통 대책 사업 중 하나다. 김 지사는 2024년 하반기 수서역 ~ 동탄역 구간의 우선 개통을 위한 사업비 444억 원, 하반기 운정역 ~ 서울역 구간 우선 개통을 위해 국비 969억 원 지원을 건의했다. 옥정 ~ 포천 광역철도는 양주시 고읍동에서 포천시 군내면까지 연결은 서울도시철도 7호선 연장노선으로 경기북부지역 주민들을 위한 주요 교통 기반 시설이다. 김 도지사는 2024년 예산안에 옥정 ~ 포천 광역철도 기본 및 실시설계 용역과 본격적인 개통을 위한 국비 268억 원 반영을 요청했다. 이에서 옥정 ~ 포천 광역철도가 완공되면 현재 추진 중인 도봉산 ~ 옥정 광역철도와 연결돼 경기북부지역의 만성적인 교통 정체 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 또는에 와 임산부 및 영유아 등의 이용 편의를 위한 저상버스 도입 등을 위한 국비도 지원 요청했다. 도는 교통약자 이동 편의 증진과 탄소중립 저감을 위해 2024년 친환경 저상버스 1,587대 도입을 목표로 하고 있으며 이에게 위해 국비 727억 원의 지원을 건의했다. 이 밖에도 김 지사는 김포 골드라인 혼잡 해소 대책과 관련해 국도 5호선 김포 연장 사업의 신속한 추진을 위한 예비타당성조사 착수와 서부권 광역급행철도 예비타당성조사의 조속한 마무리를 요청했다. 김포골드라인의 혼잡 완화와 수도권 광역과 교통난의 근본적 해결을 위해서는 이들 지자체에 조속한 추진이 필요한 상황이다. 한편, 경기도는 올해 17조 8,110억 원의 역대 최대 사업비와 국비를 확보했다. 도는 올해 국비 확보를 위해 기획재정부 및 중앙부처에 지속 방문 건의하고 지역 국회의원들과도 긴밀한 공조 체계를 유지하는 등 연말까지 총력을 기울여고 대응할 계획이다. <사진 설명> 13일 오후 25는는 <NAME> 경기도지사가 <NAME> 경제부총리와 인사를 나누고 기념촬영을 하고 있다.<|endoftext|>