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### 제목: “7호선 활성화위해 부천 콘텐츠 경쟁력 확보해야”

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"7호선 활성화 위해 부천 인프라 경쟁력 확보해야"부천시 경전철 7호선 개통 후 개선 및 발전 방안 세미나 개최 7호선 활성화와 부천 발전을 위해 시민 참여형 이벤트 등의 부천만의 콘텐츠 경쟁력 강화가 필요하다는 의견이 제시됐다. 부천시 의회 건설 교통위원회 <NAME> 는는 지난 7일 열린「지하철 7호선 개통 후 개선·발전 방향에 대한 시민정책토론회」에서"부천이 다른 도시보다 경쟁력을 갖기 위해선 앞서나갈 콘텐츠가 필요하다. 콘텐츠는 시민이 함께 참여하는 행정에서 채워야 한다"라며"상동의 영상 단지도「부천판타지 월드」로 선정이 검토돼야 한다"라고 말했다. 서울도시철도공사 고객서비스본부 <NAME> 본부장은"개통 이후 1년이 지나면 예측 수요에 95%에 근접하는 등한 단계에 접어들 것으로 보인다"라며"서울도시철도공사에서도 고객중심의 인력 배치, 운영의 내실도 등을 노력하고 있다. 이를 활용한 지역축제의 명소화, 시민 참여형 행사 개최 등을 부천시에서 검토해 주길 바란다"라고 말했다. 부천대학교 부동산금융 정복 학과 <NAME> 관계자는"7호선 개통으로 부천시 주택 가격이 상승할 수 있는 여건이 갖춰졌다. 주택의 노후와 주차장 부족의 내부환경이 걸림돌이 될 수 있고, 문제를 해결하기 위한 공사비용은 수익성 악화로 늘어날 가능성이 있다. 이를 감안과 시의 사전 전략이 필요하다"라고 주장했다. 한국 철도기술 연구원 노면 교통 시스템연구단 <NAME> 은에 기존의 도시교통 시스템을 문제점을 지적하며 경량 전철, 무가선 트램, 바이모달 트램 등의으로 소개했다. 부천시는 7일 오후 3시부터 5시까지 시청 소통마당에서 전문가, 시의원, 시와 공무원 등이 참석한 가운데 부천시 지하철 7호선 완공 이후 발전방안을 위한 토론회를 개최했다. 철도운영과장(신남동)의「지하철 7호선 연장 구간 관리 현황」에 대한 설명에 이어 한국교통연구원 윤장호 박사 진행으로 개최된 이번 토론회는 윤장호 박사(한국교통연구원)의「지하철 7호선 연장구간 운영적 파급효과와 과제」의 발제와 지정 토론자의 발제로 진행됐다. 지정 토론자는 부천시 의회 건설 교통위원회 <NAME> 위원장과 서울도시철도공사 고객서비스본부 <NAME> 본부장, 부천대학교 부동산금융 정보학과 <NAME> 교수, 한국 철도기술 연구원 <NAME> 원장 등 참석했다. 또한 7호선 부천구간 6개 역사 역장과 시청과 공무원 등 300여 명도 참석했다. <NAME> 부천 시장은"토론회에서 제시된 의견을 부천으로 부천시 지하철 7호선 연장구간 운영에 반영하겠다. 부천은 7호선을 통한 부천 발전에 많은 관심을 부탁드린다"라고 말했다. 한편 지난해 10월 27일 시작은 지하철 7호선 연장구간은 서울 구로(온수역)~ 부천(중?) 시 ~ 인천(부평구청 역)까지 총 10.2㎞ 구간이다. 이로 부천구간은 까치울역, 부천종합운동장 역, 춘의역, 신중동 역, 부천 시청역, 상동역의 6개 역 7.39㎞ 구간이다. 지하철 7호선 연장구간 사업은 부천시, 서울시, 경기도는 서울도시철도공사와의 운영 협약에 의해 서울도시철도공사에 위탁운영 중이다. 다음 시민정책토론회는 13일부터 15일까지 신·구도심 균형 발전을 위해로 시과 소사, 오정구에서 열린다. 13일 오후 2시는 원미구청, 14일 오전 2시는 소사구청, 15일 오후 2시는 오정구청에서 진행된다.<|endoftext|>