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### 제목: 남 지사, 따복택시 적은 비용 큰 효과. 계속 확대할 것

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<NAME> 경기도지사가 따복 택시에 대해 도민들도 좋아하고, 예산절감 효과도 높다며 시·군도 협의해 계속 확대하겠다는 뜻을 밝혔다.
<NAME> 경기도지사는 29일 오후 4시 경기도의회 회의실에서 경기도 따복 택시 도입·운영을 위한 업무협약식을 열고 "경기도에는 농촌 오지 지역 등 대중교통 이용이 불편하신 분들이 많다."라며 "따복 택시는 이용자가 좋아하고, 버스를 도입하는 것보다 비용도 적게 들어 예산 절감 효과까지 높은 일석이조의 사업이다. 시장·군수님들과 협의해 대상 지역을 확대할 것"이라고 말했다. 이날 협약식에는 <NAME> 이천 시장, <NAME> 포천 부시장(권한대행), <NAME> 여주시장, <NAME> 여주시장, <NAME> 양평 군수, <NAME> 가평 군수, 안성시 <NAME> 안전 도시국장 등 6개 시. 군 대표도 함께 했다. 경기도지사가 공약한 따복(따뜻하고 복된) 택시는 대중교통을 이용하지 못하는 농어촌 교통 취약지역 주민들을 위한 교통복지정책이다. 이용구간과 형태에 따라 시·군별 이용요금은 100원에서 1,500원 정도이며, 미터기 요금에서 이용객들의 지불 금액을 뺀 금액을 도와 시군이 부담한다. 도는 올해 총 8억 3천만 원의 예산이 소요될 것으로 예상하고 있으며 이중 2억 5천만 원을 도비로 지원할 계획이다. 이날 업무협약에 따라 경기도와 6개 시·군은 5월부터 올해 말까지 도내 112개 마을에서 경기도 따복 택시란 명칭을 공동으로 사용하기로 했다. 이천 16대, 안성 10대, 포천·여주 각 14대, 양평 24대, 가평 20대 등 98대가 올해 운행된다. 한편, 협약에 참가한 시장·군수들은 따복 택시에 대한 기대를 숨기지 않고 쏟아냈다. 이천 시장은 "행복 택시를 운영하고 있는데 시민들의 반응이 좋다. 자체 조사한 결과 버스 노선보다 택시 운행이 60%나 비용 절감 효과가 있는 것으로 나타났다. 포천 부시장(권한대행)은 "주 5회에서 20회 정도 이용하도록 하고 있는데 도비 지원이 많이 돼 이용 횟수를 늘렸으면 한다."라고 말했으며 <NAME> 여주시장도 "지난해 5개 마을서 시범운영을 했고 올해 16개 마을로 확대했다. 여주 시민의 삶의 질을 높이는 정책으로 다른 시·군에도 확대됐으면 한다."라고 확대 의지를 밝혔다.
<NAME>양 지역은 오지가 많고, 노인 인구가 많아 주민들의 만족도가 높다고 양평 군수와 <NAME> 가평 군수는 말했으며 특히 <NAME> 가평 군수는 5월부터 청평과, 가평, 현리에서 열리는 5일장부터 따복 택시를 도입할 계획이라고 밝혔다.<|endoftext|>