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### 제목: “일산대교 무료화, 경기 서북부 상생발전 계기로” 고양-김포-파주 협력체계 구축

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지난 27일 낮 12시부터 경기도의 공익 처분 시행으로 일산대교가 전면 무료화된 가운데, 이에 따른 후속 조치로 경기 서북부 3개 시군이 상생발전을 위해 손을 맞잡았다. 29일 경기도에 따르면, 이날 일산 킨텍스 제2전시장 408호 회의실에서 고양시, 김포시, 파주시가 '경기 서북부 경제 상생 발전을 위한 업무협약'을 체결했다. 이번 협약은 일산대교 통행료 무료화로 고양, 김포, 파주 간 접근성이 향상된 것을 계기로 지자체 간 협력체계를 구성하여 코로나19로 침체된 지역 경제를 활성화하고 경기 서북부 공동체의 잠재력을 이끌어내는데 목적을 두고 있다. 협약에 따라 3개 시는 활발한 교류를 통해 경기 서북부 경제 활성화 코로나19로 침체된 지역 경제를 활성화하기 위한 공공정책 개발 및 경기 서북권 경제 발전을 위한 공동 대응 협력 지원 등에 힘을 모으기로 했다. 또한 일산대교 무료화 후속처리 과정에서도 협의체를 구성해 시민 불편을 최소화하고, 더욱 효율적으로 운영하기로 했다. 그동안 일산대교는 한강을 사이에 두고 있는 고양(일산서구)과 파주와 김포를 연결하는 다리임에도 불구하고 3개 시 간 자유로운 이동의 걸림돌이 되어 왔다. 통행료가 왕복 2,400원(승용차 기준)으로, 단 2분도 걸리지 않는데도 통행료가 높은 까닭이다. 이로 인해 고양 파주에서 김포로 가는 것보다 서울로의 접근성이 더 낫다고 생각한 시민들이 다수 있었다. 이에 올해 2월 공동성명서 발표를 시작으로 협력체계를 구축한 도와 3개 시는 6개월 만에 일산대교에 대한 공익 처분을 결정, 27일 자로 한강 유일의 유료도로였던 일산대교의 무료화를 이끌어냈다. 이번 일산대교 무료화로 경기 서북부 3개 시 간 이동이 자유로워져 사람과 물자의 활발한<NAME> 물론 분야별 교류가 활발해질 것"이라며 "이를 계기로 지역 경제 활성화와 경기 서북부 상생 발전에 더욱 힘쓰도록 도 차원에서 지속해서 관심을 기울이겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>