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### 제목: <NAME> 행정2부지사, 파주 ‘똑버스(경기도형 DRT)’ 확대 방안 논의

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<NAME> 경기도 행정 2 부지사는 28일 파주시 운정 신도시를 찾아가'파주 똑 버스(경기도형 DRT, 수요응답형 버스)'운영 상황을 살피고 관계자들을 격려했다. <NAME> 부지사는 <NAME> 경기 교통공사 사장, <NAME> 현대차 사장이 똑 버스 운영 관계자 등과 함께 지난 1년간의 시범사업 결과를 듣고, 직접 똑 버스 버스에 탑승, 운영상태를 점검하고 보완 및 발전 방향에 대해서 모색했다.'똑 버스'는 경기도형 수요응답형 교통 체계(DRT, Demand Responsive Transit)의 대표 브랜드로'똑똑하게 이동하는 버스'라는 의미다. 신도시나 교통 취약지역에 도민에게 맞춤한 교통 서비스를 제공하고자 도입한 새로운 수요자형 맞춤형 대중교통수단이다. 정해진 노선이 있는 기존 버스와 다르한 인공지능(AI)을 활용해 승객들의 수요에 맞춰 실시간으로 최적의 이동 노선을 만들어 운행하는 점이 특징이다. 승객이 전용 스마트 앱을 통해 가고자 하는 출발지와 도착지를 예약하면, 가장 빠른 곳에서 운행 가능 똑 버스를 기준으로 노선이나 승차지점, 승 ․ 하차 시간을 실시간으로 산출해 배차를 준다. 승객은 안내받은 승차 예상 시간에 맞춰 승차지점으로 이동하면 바로 버스를 이용할 수 있다. 같은 시간대에 경로가 유사한 승객이 탑승에 자동으로 다른 노선을 생성해 합승하는 식으로 운행된다. 경기도는 지난 2021년 12월 28일부터 파주 운정·교하지구에서 바로 버스(경기도형 DRT) 시범사업을 추진했다. 지난 1년간 10대의 똑 택시 차량을 통해 약 3만 1,357명의 유료 회원을 모집했으며, 약 26만 2,369명의 승객을 수송했다. 현재는 파주 운정 신도시의 인구수 25만여 명과 맞먹는 수준이다. 경기도와 파주시는 운정 신도시 똑 버스 시범사업 결과를 바탕으로 향후 운행차량을 기존 10대에서 15대로 증차할 예정이다. 이를 통해 똑 버스 이용객의 대기시간을 줄이고, 더 빠른 교통 서비스를 추진을 방침이다. 경기도는 똑 버스를 내년 상반기까지 9개 시·군, 96대를 확대 도입할 예정이다. 또 파주(운정, 10대)에 더해 3월 14일 안산(대부도, 4대)을 비롯한는 평택(고덕, 15대), 고양(식사·고봉, 7대), 화성(동탄, 15대, 동탄에는 5대), 수원(광교, 10대), 하남(위례·감일, 6대), 양주(옥정, 10대)에 순차적으로 도입하고, 남양주는 오남·진접·수동·별내 등 농촌 거점을 중심으로 고령자도 쉽게 이용할 수가 있도록 전화로 호출할 수 있는'유선 콜'기능도 추가하여 14대의 경기도에 똑 버스 시범사업을 실시을 계획이다. 똑 버스는 수도권 교통 체계를 구축으로 지하철이나 버스 등 다른 대중교통수단으로 갈아탈 시 수도권 통합환승할인이 적용돼 도민의 교통비 부담을 덜어 줄 게로 기대된다. 오 부지사는"파주 똑 시내버스는 빠르고 편리한 서비스를 직접 체험해 볼 수 있는 좋은 기회였다"면서,"경기도는 낙후와 교통 인프라로 많은 불편을 겪고 있는 도민들의 어려움을 해결하기 위해 똑 버스의 확대 도입을 지속 추진해 나가겠다."라고 말했다.<|endoftext|>