전문분야 텍스트
### 제목: 남 지사, 신분당선 미금역사서 터널공사(싱크홀예방) 안전점검 실시

### 본문:
25일 증차 첫날 출근길 광역버스 현황을 살폈던 <NAME> 경기도지사는 26일에는 신분당선 미금역 공사현장을 방문해 재난 대비 안전점검을 실시하는 등 연일 현장 행보에 나섰다. 이날 오전 9시 성<NAME>시 분당구 구미동에 위치한 미금 역사 공사현장을 찾은 지사는 40여 분간 공사 진행 상황과 도심 하부 터널 공사 안전 상황 등을 살폈다. 점검에는 <NAME> 한국철도시설공단 건설 총괄처장과 <NAME> 경기도 교통건설국장, <NAME> 철도물류국장, 공사 관계자 등이 함께 했다. 경기도 관계자는 "최근 전국적으로 발생한 싱크홀로 국민들의 불안감이 커지고 있는 상황에서 <NAME> 지사가 도내 지하 공사장의 안전 필요성을 강조해 현장점검에 나서게 됐다."라고 배경 설명을 했다.
신분당선은 성남시 정자역과 수원시 광교택지지구를 연결하는 총 12.8km 길이의 복선 전철로 지하 6개소, 지상 1개소의 정차역이 있다. 오는 2016년 완공 예정이며 사업비는 1조 5,343억 원이다. 지난 2012년 말 착공된 신분당선 미금역 사는 <NAME>에 위치한 분당선 미금역 사거리 인근에 신설되는 역이다. 이날 지사는 미금 역사 환기구 공사가 진행 중인 1공구 현장을 방문해 지상에서 공사 현황을 듣고, 지하터널로 이동해 안전점검을 실시했다. 지하터널을 점검하면서 <NAME> 지사는 공사인원은 얼마나 되는지, 안전성은 어떤지, GTX는 어떻게 공사하는지를 살펴보았다. 안전점검을 마친 <NAME> 지사는 "언제 어디서 위험요소가 나올지 모르기 때문에 항상 안전을 최우선으로 생각하고 공사를 해야 한다."라며 9월까지 비가 계속 온다고 하던데 폭우로 피해를 입지 않도록 최선을 다해 달라."라고 당부했다. 한편, 도는 최근 도 관계 부서와 민간 전문가 등이 참여한 가운데, 싱크홀 예방 대책 회의를 갖고 택시 모니터 및 교통 통신원 등과 연계한 신고체계 구축, 대규모 건설공사나 도로점용(도로굴착) 허가 시 지하수 흐름에 대한 예방대책을 세울 수 있도록 지질(토질) 전문가를 심의에 참여시키는 방안, 대형 굴착공사와 건축공사 현장 등에 대한 안전점검 실시 등을 추진하기로 했다. 이 외에도 도는 싱크홀 등 도로 위험요소에 대한 근본적 예방을 위해 `도로 안전 기본계획`을 수립하고 과학적 포장 관리 시스템도 도입할 계획이다.<|endoftext|>