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### 제목: ‘도봉산~옥정 광역철도’ 추진 본격화‥전 구간 사업계획 승인 연말 첫삽

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서울 동북부와 의정부 탑석역을 거쳐 양주 고읍지구를 연결하는 '지하철 7호선 연장 도봉산~옥정 광역철도'의 전 구간 개통이 탄력을 받게 됐다. 24일 경기도에 따르면 국토교통부 대도시권 광역교통위원회는 지난 23일 도봉산~옥정 광역철도 전 구간에 대한 사업 계획을 승인했다고 밝혔다.
'도봉산~옥정 광역철도사업'는 서울시 7호선 도봉산역에서 장암역과 의정부 경전철 탑석역을 경유해 양주시 고읍지구까지 연결하는 총 15.1km 구간의 단선 전철을 건설하는 사업이다.
사업비로 총 7,562억 원을 투입되며, 총 3개 정거장이 신설·개량된다. 이번 사업 계획 승인으로 도는 향후 관련인·허가 등의 절차를 거쳐 '1공구'와 '3공구' 시공사 선정을 한 뒤, 2025년 하반기 준공을 목표로 올해 말부터 공사를 시작할 계획이다. 1공구는 서울시 도봉동과 의정부시를, 3공구는 의정부시 자금동과 양주시 고읍동을 연결하는 구간이다. 의정부시 송산동과 자금동을 연결하는 '2공구'는 작년 12월 착공해 공사가 한창이다. 도봉산~옥정 광역철도가 개통되면 양주시 고읍지구에서 의정부 민락·용현·장암을 거쳐 7호선 도봉산역까지 환승 없이 지하철을 탈 수 있다. 환승 거점인 탑석역에서 의정부 경전철과의 환승이 가능해져 의정부시 구도심의 교통 편의 증대에 기여할 전망이다. 특히 양주와 의정부 지역에서 서울 동북부로 출퇴근하는 시간이 최대 30분가량 단축되고, 승용차 통행 수요가 줄어 기존 서울 시내로 진입하는 주요 간선 도로의 통행여건 등 경기 동북부 지역의 교통여건이 크게 개선될 것으로 도는 보고 있다. 도봉산~옥정 광역철도는 10여 년간의 노력 끝에 세 차례 예비 타당성조사를 통해 어렵게 이뤄낸 사업인 만큼, 철저한 준비로 착공되도록 최선을 다하겠다.<|endoftext|>