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### 제목: 고양시, 정부 ‘3기 수도권 신도시 발표’에 창릉지구 선정

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고양시, 정부 '3기 수도권 신도시 발표'에 창릉 지구 선정
- 수도권 200만 평 이상 신도시 중, 자족시설·공원녹지 비율 가장 높아
고양시가 지난 5월 7일 오전, 정부의 '3기 수도권 신도시 발표'에서 창릉 지구가 선정된 데 이어 같은 날 오후, 시청에서 창릉 지구 3기 신도시 조성에 대한 브리핑회를 개최했다. 덕양구 도내동, 동산동, 성사동, 용두동, 원흥동, 행신동, 향동동, 화전동, 화정동 일원에 약 813만 m2(약 246만 평)의 면적을 차지하는 고양 창릉 지구는 38,000여 세대의 신도시로 조성된다. 사업 기간은 2020년~2029년으로, 3기 신도시의 가장 큰 걱정거리인 베드타운 해소를 위해 전체 246만 평 중 41만 평(가용면적 40%)을 자족용지로<NAME>다. 이는 제1 판교 자족용지 면적의 2.5배에 달하는 면적으로, 여기에 기업·학교·연구기관 간 산학연 연계를 통해 4차 산업의 전초기지로 육성한다는 구상이다. 향후 9만여 개의 신규 일자리를 창출할 수 있을 것으로 예상된다. 자족용지는 경의·중앙선 등 전철역 인근의 교통이 편리한 곳에 집적화할 예정이며, 4차 산업 등 스마트 기업 지원을 위한 기업 성장 지원센터를 건설·운영한다. 직주근접성도 높이기 위해 인근에 창업 지원주택·중기 근로자주택 등을 배치할 계획이다. 특히 30사단 부지는 개발로 인한 미세먼지 저감 등 친환경 생태 도시를 만들어 가겠다는 로드맵을 마련했는데, 사업 지구 내 권역별 중앙공원 6곳에 330만 m2(100만 평) 규모의 공원·녹지·호수 공원을 조성하여 서울 숲의 2배 규모 면적을 도시 숲으로 조성할 계획이다. 삼송지구에서 한강하구까지 연결하는 호수 공원을 창릉천으로 조성하고, 4개 권역 공원 내에는 도서관·체육시설 등의 복합문화센터를 만들어 모든 시민들이 문화혜택을 누릴 수 있도록 할 계획이다. 시가 적극적으로 건의하여 고양 시청까지 14.5km로 연장하고, 당초 새절역(6호선, 서부선)부터 대곡역까지 예정되어 있던 지하철을 고양 시청까지 연장하는 것이 광역교통개선대책 중 제일 핵심적인 것이다. 특히 국토부가 고양시의 신청사 건립 계획과 연계하여 추진하겠다는 입장을 밝힌 것은 고양 시청역이다. 이외에도 지구 남측 화전역(경의중앙선)과 지하철 신설역 BRT 연결, 일산 백석동에서 서울~문산 간 고속도로를 연결하는 자동차전용도로 신설(4.8km, 4차선), 창릉 지구와 제2자유로 연결(1.2km), 화랑로 확장(4.7km, 8차선), 통일로~중앙로 간 BRT 신설(7km), 전용 차로 연계와 적극적인 광역버스 신설·증차 등을 통해 시민의 교통 편의를 증대하고 서울시와의 교통 접근성을 획기적으로 개선하여 만성적인 도로 정체를 해소하겠다는 큰 그림을 그렸다. 고양 창릉지구의 3기 신도시는 200여만 평 이상 되는 수도권 신도시 중에서 자족시설 비율·공원녹지 비율이 제일 높은 곳이다. 또한 이동 접근성을 높이기 위한 다양한 정책들도 담았는데, 광역교통정책을 최대한 개선하여 원활한 교통 체계를 마련하는 것 등이 그것이다. 고양 창릉지구의 3기 신도시 지정에 따라 민간 전문가와 함께 별도의 신도시 TF 팀을 구성하여 광역교통 체계·자족기능 확충·친환경 도시 등의 분야에서 최고의 결과가 도출되도록 고양시민 입장에서 적극적인 협의 및 노력을 기울이겠다는 것이 고양시장의 계획이다.<|endoftext|>