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### 제목: ‘늦은 밤 도민의 발’ 광역 심야버스, 올해 5~10개 노선 확대

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심야시간대 경기도와 서울 도심을 오가는 도민들의 발이 되어주는 '광역 심야버스'가 확대될 전망이다. 경기도는 27일 '2018년도 광역 심야버스 지원 사업 노선 확대 계획'을 수립하여 올해 5~10개 노선을 추가 선정할 계획이라고 밝혔다. 경기도가 지난 2006년부터 시행해 온 '광역 심야버스'는 기점 기준 밤 11시 이후 운행하는 버스로, 심야시간대 안전한 통행수단 제공을 목적으로 한다. 현재까지 24개 업체에서 총 63개 노선을 운행 중이며(2018년 1월 기준), 수원, 고양, 의정부, 가평 등 도내 18개 시군에서 서울역, 강남역, 청량리, 여의도 등 서울 도심 곳곳을 연결하고 있다. 특히 시행 초기인 2006년 68만여 명에 달했던 이용객이 2017년에는 334만여 명까지 증가하는 등 늦은 밤 도민들의 소중한 '발' 역할을 톡톡히 하고 있다는 평가를 받아왔다. 도는 올해 2월까지 업체 및 시군을 대상으로 수요 조사를 완료하고, 이를 토대로 5~10개의 신규 운행 노선을 선정할 계획이다. 선정 기준은 표준운송원가 대비 막차 교통카드 수익금 비율이 30% 이상인 노선, 2개 시도(시군) 이상을 운행 노선(M 버스 제외), 환승거점 및 막차 이용 수요(혼잡률) 등을 종합적으로 고려하여 결정된다. 최종 선정된 노선에는 기점 기준 23시 이후 심야 운행에 따른 운행 결손금(운송비용-운송수입)의 40%를 도비로 지원한다. 단, 24시간 운행하는 노선의 경우 80%까지 지원된다. 모든 절차가 마무리되면, 오는 5월부터 심야버스 신규 노선에 대한 지원을 시작할 것으로 보인다. 도 관계자는 "수도권 생활권역의 확대에 따른 통행특성 변화에 신속히 대응하고, 데이터 기반의 수요 조사 등을 통해 도민들이 만족할 수 있는 광역 심야버스 제도를 운용해 나갈 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>