전문분야 텍스트
### 제목: 출근시간대 집중배차 등 ‘김포도시철도’ 과밀화 해소대책 14일부터 본격 추진

### 본문:
그동안 고질적인 이용객 혼잡 문제를 겪던 김포도시철도(김포골드라인)가 출근시간대 집중 배차 등 과밀화 해소 대책을 추진한다. 경기도는 최근 김포골드라인의 도시철도 운송 사업 계획 변경 신고'에 대한 수리를 완료하고 14일부터 본격적인 개선 운행을 시작한다고 밝혔다. 김포도시철도는 지난 2019년 9월 개통 이후 이용 승객이 꾸준히 늘어 혼잡률이 최대 285%에 달하는 등 시민 불편이 나날이 가중돼 이에 대한 대책이 필요하다는 요구가 지속 제기돼왔다.
이에 김포시는 과밀화 문제 해소를 위한 단기·중기 등 단계별 대책을 수립, 올 6월 초 경기도 측에 관련 운송 사업 계획 변경 내용을 신고하게 됐고, 경기도 역시 이 같은 취지에 공감해 해당 계획을 신속히 수리했다. 해당 계획을 살펴보면, 우선 평일(월~금) 출근 시간(오전 7시~9시) 대 예비차량 1 편성을 투입하여 운행 차량을 20 편성에서 21 편성으로 확대해 배차간격을 줄이기로 했다. 구분
당초
변경
평일
운행 20 편성, 예비 3 편성
운행 21 편성, 예비 2 편성
주말
운행 20 편성, 예비 3 편성
운행 20 편성, 예비 3 편성
이렇게 되면 출근 시간대 3분 간격으로 배차되는 차량이 기존 3회에서 16회로 대폭 늘어나 탑승 대기 시간이 상당 줄어들 것으로 기대된다. 또한 열차 증차 전(2024년 11월 예정)까지 운행하던 영업 구간을 열차 증차 전(2024년 11월 예정)까지 출근 시간대에만 구래 역~김포공항 역으로 단축한다. 열차를 10개에서 9개 역만 운행해 빠른 순환을 이루기 위함이다. 대신 구래 역~양촌 역 간 무임 셔틀버스를 5분 간격으로 운행하여 양촌 역 미운영에 따른 이용객들의 불편사항을 최소화할 계획이다. 중기대책으로는 열차 추가 구입(5 편성)을 통한 열차 운행 개선을 추진한다. 최근 김포시는 전동차 구매 계약을 완료한 상태로, 제작 완료 시간을 고려했을 때 오는 2024년 11월경 실제 투입이 이루어질 것으로 보인다. 경기도 관계자는 "김포도시철도의 이용객 증가에 따른 혼잡률 개선을 위한 김포시의 중·단기적 대책 방안이 정상 추진될 수 있도록 행정 지원을 아끼지 않겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>