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### 제목: 서수원~의왕 민자도로, 2월 1일부터 운영개시

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서수원 ~ 의왕 민자도로가 2월 1일부터 운영 개시된다. 도는 민간 자본을 유치해 시행 중'서수원 ~ 의왕 민자도로'가 1월 28일 완공됨에 이어 2월 1일부터 통행료 징수 등 민자도로로써 새로운 모습으로 운영 개시된다고 31일 밝혔다. 서수원 ~ 의왕 민자도로는 기존에 4차선이었던 의왕 ~ 과천 간 유료도로를 6 ~ 8차선으로 확장했으며, 2042년까지 29년간 경기남부도로(주)에서 관리·운영하게 된다. 통행요금은 서민경제 규제 완화와 경기도의회의 지속적인 건의 등을 고려해 당초 1,000원으로 산정됐던 것을 7로 보상비 등 총사업비 조정을 통해 소형차 기준 800원으로 결정됐으며, 기존 의왕 ~ 과천 구간 유료도로와 같은 수준을 유지하게 됐다. 특히, 해당 도로는 민자도로의 가장 큰 골칫거리인 최소운영수입보장 제도(MRG)가 없으며, 협약 금액을 초과할 경우 그 이익을 보전으로 통행료 인하에 사용할 수 있는 규정이 마련됐다. 전국 최초로 100% 민간투자비로 전환은 점과 출·퇴근 하이패스 10% 할인 제도를 도입한 점은 이 도로사업의 우수사례로 평가받고 있다. 서수원 ~ 의왕 민자도로는 수원을 중심 한 경기 서남부 지역의 대규모 개발사업으로 그동안 의왕 ~ 과천 구간 도로의 지속적인 교통량 증가와 한계 교통량 초과(73천 대/일 → 105천 대/일)로 인한 교통정체를 해소하기 위해 건설은 도로다. 도는 이 도로사업을 경기도 재정사업으로 추진할 경우, 재정여건상 조기 착공이 사실상 불가능할 것으로 판단해 적기에 도민들에게 최상의 교통 복지를 제공하기 위해 적극적으로 민간 자본을 유치해 민자사업으로 추진하게 됐다.  <NAME> 경기도 교통건설국장은"민자도로의 특징은 부족한 부분을 보완해 SOC 시설을 조기에 확충함으로써 도민들에게 SOC 복지를 제공할 수도 있는 장점이 있다"라며"경기도와 도민들의 불편을 최소화할 수 있는 경쟁력을 갖춘 신규 민자도로를 적극 발굴해 나가는 계획"라고 밝혔다. 한편, 이재는 <NAME> 의원(수원 2)은"의왕 ~ 과천 구간 유료도로는 무료화 되는 것이 당연했으나, 경기도 재정여건을 감안할 경우 민자도로 운영은 당연한 선택이었다"라며,"통행요금이 대폭 인상될 경우가 가장 우려됐는데 현 수준을 유지할 수 있어서 다행이고, 앞으로도 경기도는 통행요금이 과도하게 인상되는 요인을 철저히 감시하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>