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### 제목: 경기버스 승객 여러분, 하차 시 반드시 교통카드 태그하세요!

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경기도에 있는 버스 이용하시는 분들, 잘 부탁드립니다. 하차할 때 반드시 교통카드를 갖다 대세요! 경기도는 24일 "하차 태그 홍보 스티커"를 경기도 버스운송 사업조합 및 경기도 마을버스운송 사업조합과 공동으로 제작하여 도내 시내버스 및 마을버스 전 차량에 부착해 홍보에 나선다고 밝혔다. 도는 2007년 수도권 통합 환승할인제 참여 당시 이동거리가 긴 지역특성을 반영, 이동거리에 따라 요금이 차등 부과되는 거리비례 요금제를 도입했다. 즉, 기본구간(일반 10Km, 좌석 30Km) 이내는 기본요금만 내고, 기본구간을 초과하면 5Km마다 100원씩 최대 700원의 추가요금이 부과되는 구조다. 이동거리는 교통카드 태그에 따라 측정된다. 이에 따라 하차 시 교통카드를 태그 하지 않으면 정확한 이동거리를 알 수 없으므로 700~2,600원 사이의 페널티 요금이 부과된다. 먼저 환승을 하지 않는 '단독 통행'의 경우 교통카드 미태그 시 가장 먼 거리를 이동한 것으로 산정해 최대 700원의 페널티 요금이 적용된다. 도는 그간 관계 기관과 함께 각종 방송매체, G-버스 TV, 차내 방송 및 홍보 스티커 등을 통해 지속적으로 홍보해 왔으나, 아직 이 사실을 알지 못하거나, 알면서도 깜박 하차 태그를 하지 않는 경우가 계속 발생하고 있다. 실제로 최근 도에서 분석한 바에 따르면 경기버스를 이용하는 하루 약 453만 명의 승객 중 2만 2천여 명은 하차 시 교통카드를 태그 하지 않고 있다. 특히 이용승객의 부주의로 인한 경우가 대부분으로 시내버스 운송 사업 운송약관 제14조에 명시되어 있는 바와 같이 교통카드시스템 및 버스회사의 책임소재가 분명할 때는 해당 승객에게 환불 조치를 하지만, 대부분 이용승객의 부주의로 인한 경우가 많아 환불도 쉽지 않은 실정이다. 이에 도는 하차 태그 홍보 디스크를 새로 제작해 부착하고, G-버스 TV를 이용한 안내방송을 지속적으로 실시하는 등 홍보를 강화함으로써 하차 미 태그 사례를 최소화할 계획이다. 도는 앞으로도 경기버스를 이용하는 승객의 불편사항을 최소화할 수 있도록 지속적으로 노력할 계획이며, 홍보 스티커 부착 여부를 도에서 실시하는 버스 안전점검 및 경영. 서비스 평가에 반영할 계획이다.<|endoftext|>