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### 제목: “경기교통공사, 변화화는 교통환경·지역특성 고려한 컨트럴 타워 돼야” 전문가·도민 한목소리

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"경기 교통공사가 변화하는 교통 환경과 지역특성을 고려해 운영 시스템을 유연하고 효율적으로 운영·관리할 수 있는 스마트 타워가 돼야 한다"라는 의견이 17일 열린'경기 교통공사 지역 주민 공청회'에서 나왔다. 이번 토론회는<NAME> 7기 핵심 공약인'경기 교통공사'의 성공적인 설립·운영방안에 대해 각계각층의 의견을 모으기 위한 자리로, <NAME>의 공사 설립 안 발표에 이어<NAME> 아주대 연구 서장의 지정토론 및 질의응답 순으로 진행됐다. 이날 <NAME> 대한 교통 학회 위원장은"다양하고 복잡한 경기지역 교통 환경에 맞춰 통합적이고 유연하게 대응해 나가야 될 것"이라며"단기적 사업, 장기적 사업을 명확하게 구분하고 지속적인 연구와 의견 수렴 통해 새로운 과제들을 보완하고 발굴해 내어야 한다"라고 의견을 제시했다. <NAME> 경기연구원 연구위원은 또한도 교통공사의 경우 적자 문제가 큰 논란"이라며"민간영역을 존중하되, 관리 차원에서 공적 영역을 강화함으로써 업무적 질은 높이고 재정을 효율화하는 모델로 바로잡아야 한다"라고 말했다. <NAME> 한국교통연구원 광역교통센터장은"도민들의 교통권을 최대한 보장하되, 사회경제적 손실은 최소화할 수 있도록 운영해야 할 것"이라며"앞으로 업무영역 확대에 따른 공적 책임성 제고는 예산 집행이 수반돼야 할 것"이라고 제안했다. <NAME> 도의원은 “는 준공영제 등 다양한 방안을 추진 중인데, 앞으로 신규 택지 개발 등에 맞춰 도민들의 교통 불편을 최소화하는 데 노력을 할 것"이라며"향후 개통될 GTX나 새로운 교통수단까지 아우르는 통합 관리체계를 구축으로 노하우를 쌓아가며 성장해 나가길 바란다"라고 강조했다.  <NAME> 도 교통국장은"경기도는 교통체증에 시달리는 도심과 대중교통 소외지역인 수도권이 복합적으로 어우러져 있는 곳"이라며"교통공사 설립을 계기로 경기지역 특성에 맞는 새로운 교통질서를 만들고 변하는 교통 환경에 적극 대응해 나갈 것"이라고 밝혔다. 이번 공청회는'코로나19'확산 방지 차원에서 현장 토론자와 발제자·토론자로 최소화하고 일반 도민들은 카카오톡 오픈 채팅방을 통해 대안을 제시하도록 하는'온·오프라인 병행'방식으로 진행됐다. 온라인 오픈 채팅방에는 도민 250여 명이 참여했다. 도민들은 온라인을 통해 교통량 분석을 통한 운행 노선 조정, 교통 사각지대 해소, 대중교통도 확대, 지역 환경을 고려한 대중교통 체계 개편 등 향후 경기도의 경기 교통공사 운영 방향에 대한 구체적 의견을 제시했다.'경기 교통공사'는 택지 개발과 인구증가 등으로 인해 이용 수요가 급격히 증가됨에 따라, 대중교통 체계를 통합 관리해 대중교통에 효율성을 확보하고자<NAME> 7기 경기도가 설립을 추진하는 이른바 적 지방공기업'이다. 도는 사전 의견접수와 이번 온·오프라인 병행 공청회 등에서 나온 의견들을 종합적으로 수렴해 공사 설립 과정에 반영하고, 연내 법인 출범을 목표로 설립심의, 행정안전부 협의, 조례 제정 등의 절차를 거칠 계획이다.<|endoftext|>