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### 제목: 동두천~ 연천 전철연장사업 안전기원제 개최

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- 2019년까지 3,827억 원 들여 20.8km 전철화 - 지하철 1호선 연장사업인 연천과 동두천∼연천 구간 전철화 사업의 안정적인 운영을 위한 안전기원제가 이달 말 종착역인 연천역에서 개최될 예정이다 이번 연장사업은 2019년까지 3천827억 원을 투입해서 동두천역에서 연천역까지 약 20.8㎞를 전철화하는 사업을 말한다. 사업이 마무리되면 지하철 1호선 종착역이 동두천역에서 연천역으로 연장된다. 동두천도 관계자는"안전기원제는 기공식과도 같은 것으로 지난 2010년 말 연장사업이 시작은 지 4년 만에 결실을 보게 됐다"라고 말했다. 연장구간 노선에는 동두천 - 소요산 - 초성리 - 전곡 - 연천 등 5개 역이 들어선다되역 중 초성리역이 이전해서 초성리 학담 태창 아파트 인근에 건설되고 나머지 한탄강역은 없어진다. 소요산역과 전곡역 그리고 전곡에 이 개량된다. 전곡역 남부의 철도 건널목은 폐쇄되며 약 50m 남쪽에(여성회관↔한주빌라)차량통행과 보행이 편리한 입체교차로인 과선교가 건설될 예정이다. 또한 연천읍 구읍 건널목(군청→읍 내리)도 과선교로 개량된다. 이번 연장구간은 현재 단선으로 건설되지만 앞으로 통일과 유라시아를 잇는 대륙철도를 염두에 둔 복선 노선으로 확대하는 구상을 중심으로 추진되고 있다. 따라서 각 역사와 노반도 이를 설계에 적용을 것으로 파악되고 있다 공사는 당초 지난해 9월 착공될 예정이었으나 설계 변경과 역 신설을 요구하는 동두천시와의 협의와 재해영향 평가 용역 등 관련 절차 협의가 지연되면서 1년가량 늦어졌다. 연천군과 군민들이 경원선 전철에 대한 기대는 다른 말로 표현할 수 없다. 서울과 경기는 국도 3호선의 만성 정체와 경원선 통근열차 감축 지연으로 지역 분위기가 날로 침체되어 있고 있기 때문이다. 따라서 전철이 개통되면 기업 유치가 활발해지면서 유입인구도 늘어나 지역이 더욱 게 발전할 것으로 기대하고 있다.<|endoftext|>