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### 제목: 경기도, 道 단위 지자체 최초 도로안전 유지관리 마스터플랜 수립

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경기도는 30일 '경기도 도로 안전 및 유지관리 기본계획'을 수립하고 5월 31일 자로 고시한다고 밝혔는데, 이는 도내 지방도의 효율·체계적 유지관리를 위한 마스터플랜이다. 도로법 제6조 및 경기도 도로 등의 관리에 관한 조례 제5조에 의거하여 5년마다 수립하는 법정계획인 "도로 안전 및 유지관리 기본계획"이 처음으로 도 단위 지자체에서 수립되는 것이다. 도는 지난 2015년 7월부터 계획 수립을 위한 용역을 추진해 왔으며, 도로관리 패러다임을 '사고 대응형'에서 '예방 중심형'으로 전환하고 지방도 관리 차원에서의 객관적 진단 및 한정된<NAME>의 효율적 활용에 중점을 두었다. 이번에 수립된 기본계획은 도내 지방도 전체 2,762km 중 경기도가 도로관리청으로 관리하는 읍·면지역 지방도의 교량, 도로사면, 터널, 지하차도 등 각종 도로시설물과 도로 선형개량, 사고 다발 구간, 지정체 구간, 제설취약 구간, 보행자 도로, 도로 안전시설, 도로 침수지역 등에 대한 현황을 분석하고 이에 따른 유지관리 및 개선방향을 제시하고 있다. 구체적으로 '도민이 편안하고 안전한 경기도 만들기'를 최종 정책목표로 설정하고 이를 실현하기 위해 '스마트한 시설물 관리', '도로 이용 서비스 향상', '지속 가능한 도로관리', '안전한 시설물 관리' 등 네 가지 전략과제를 제시했다. 우선 '스마트한 시설물 관리'를 위해 PMS, BMS 등 시설물별 관리 시스템 구축, 도로관리 통합 시스템(RMS) 구축 등을 세부 추진 관제로 제시했다. 이용자의 편의에 중점을 둔 3대 정책사업, 즉 지방도 갓길 확충사업, 정관 도로 정비 사업, 걷기 편한 행복 거리 만들기 등 "도로 이용 서비스 향상"을 위한 것이다. 지속 가능한 도로관리" 차원에서는 도로 유지관리 조직 개편과 도로시설물 전수조사 및 DB 구축 등을 중점과제로 제시했으며, 이를 위해 도로관리를 위한 조직 구성 및 운영, 표지판·교량·사면·터널 등 데이터베이스(DB) 구축 등을 세부 추진과제로 제시했다. 끝으로 '안전한 시설물 관리"를 위해서는 도로시설물 관리지침 수립, 위기관리 매뉴얼의 보완·개발, 위험시설물 우선순위 산정, 도로 및 도로시설물 개선 등이 제안됐다. 특히, 이 계획은 기존 주관적 판단으로 관리되던 도로포장 관리를 과학적 조사 장비와 분석 시스템을 구축해 체계적으로 실시하는 것을 요점으로 하고 있다. 이에 따라 도는 지방도의 노면 조사와 분석에 대한 데이터베이스가 구축되면 도로의 유지관리 효율성이 증대돼 보수비 용도 절감될 것으로 기대하고 있다. 이번 계획을 통해 도는 오는 2020년까지 5,420억 원의<NAME>을 마련하고, 도로 선형개량, 지정체 구간 개선 등 막대한 재정을 필요로 하는 분야에 대해서는 2020년 이후까지 중장기적으로 개선해 나간다는 계획이다. 경기도 건설국장은 "이번 계획은 전국 도 단위 최초로 교통사고 예방 등 도로관리의 선제적 대응 기반 구축과 체계적이고 객관적인 예산집행의 가이드라인을 마련했다는 데 의의가 있다"라며, "2020년까지 지속적으로 도로 유지관리<NAME>을 마련해 도민들에게 보다 안전하고 쾌적한 도로 서비스를 제공할 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>