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### 제목: 도, 경인고속道 지하화 앞서 지상공간 활용방안 마련한다

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최근 경인고속도로 지하화 사업이 속도를 내자, 경기도가 합리적인 지상공간 활용방안 마련을 위해 오는 12월부터 '경인고속도로 지하화 민간투자사업에 따른 지상공간 활용방안 용역'을 시작한다고 23일 밝혔다. 경인고속도로 지하화 민간투자사업이란 서인천 IC에서 신월 IC까지 총 11.66km 구간에 왕복 6차로 도로를 건설하고 현재의 지상 도로는 일반 도로로 전환하는 사업으로, 올해 7월 경인 지하 도로주식회사(가칭)가 국토교통부에 최초로 제안서를 제출하면서 본격적으로 추진되었다. 착공은 2019년부터 시작되며, 개통은 2023년에 이루어질 것이다. 지하화가 완료되면 현재 8차로인 도로가 12차로로 늘어나면서 평균 통행속도가 44.2Km/h에서 89.7Km/h까지 빨라져 만성적인 교통체증이 해소되고, 이 구간을 이용하던 경기, 서울, 인천 주민들의 교통 편의도 향상될 것으로 예상된다. 또한 그동안 경인고속도로로 인해 단절되었던 지역 및 생활권의 회복도 이루어질 것으로 보인다. 특히, 지상공간을 활용할 수 있게 된 것에 주목했다. 여유 부지의 공원화와 도시재생 사업을 통해 도민들의 삶의 질을 향상시키고 도시 기능 회복에 따른 투자 확대에 활력을 불어넣을 수 있기 때문이다. 그동안 경인고속도로 주변 지역은 녹지공간이 부족했고, 도심을 동서남북으로 가로지르던 고가도로는 도시경관 및 발전에 걸림돌이 되는 요소 중 하나였으며, 소음 및 대기오염 등 환경적인 문제도 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 지상공간의 효율적 활용을 위해 도는 기본계획 수립 용역을 추진한다. 이를 위해 부천시와 경기연구원 등 관계 기관과 함께 태스크포스(T/F) 팀을 구성하고, 인근 지자체인 서울, 인천과의 긴밀한 업무협의 체계를 구축하여 지상공간의 합리적인 활용방안을 도출할 계획이다. 용역은 단계별로 진행된다. 우선 오는 12월부터 내년 3월까지 사전 연구용역을 진행해 기본계획 수립 방향을 제시하고, 이어서 내년 4월부터 2017년 10월까지 지상공간 활용 기본계획 수립 용역을 추진할 계획이다. 현황 및 여건 분석, 유사 사례 조사, 전문가 의견조사, 대응과제 도출 등 1단계 용역에서는 제시한 방향을 참고해 기본계획 수립을 실시하게 되며, 2단계 용역에서는 1단계에서 제시된 방향을 참고해 기본계획 수립을 하게 된다. 경기도 도로정책과장은 "이번 용역을 통해 지상공간에 대한 합리적인 활용방안을 도출, 부천시의 녹지공간 확보와 여유 공간을 활용한 도시재생사업에 활력을 불어넣을 수 있을 것"이라면서 "이와 더불어 이 지역에 대한 투자 확대는 물론, 도로 이용자들에게 양질의 교통 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다."라고 밝혔다.<|endoftext|>