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### 제목: (성명서) 광역버스 준공영제 시행을 위한 경기도 입장

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성남시는 준공영제 시행을 위한 경기도 입장 광역버스 준공영제의 조속과 시행을 위해 성남시와 고양시의 참여를 촉구한다. 도내 31개 시장·군수는 지난해 7월 열린 도, 시·군 상생 협력 토론회를 통해 광역버스 준공영제 추진 등 도민의 안전하고 편리한 버스 이용을 위해 공동으로 노력할 것을 촉구는 바 있다. 도와 31개 시·군은 광역버스 준공영제 도입을 위해 1부터 11번의 실무 회의를 진행했고, 지난 7월부터 90차례 이상 공문을 주고받으며 관련 논의를 해왔다. 성남시는 지난 2015년부터'경기도 버스 체계 개편 추진방안"과'비용 정산 시스템 구축'과 표준운송원가 산정 연구"등 관련 용역도 실시했다. 이런 과정을 거쳐 도와 31개 시·군이 상생 협력 토론회를 통해 12월 말 시행을 결정한 것이다. 성남시는 이제 다시'대중교통협의체"구성을 요구한다. 원론적인 협의체 형태을 주장하는 것은 준공영제 시행 시기를 늦추기 위한 정치적 수사에 불과하다. 특히, 버스 이용객이 없는 성남시와 고양시가 도민의 안전 문제에 대한은 조건을 제시하는 것은 무책임한 처사다. 도민의 건강을 담보로 정치적 이득을 챙기는 것은 온당치 못한 일이며 책임이 따른다는 것을 명심해야 한다. 버스기사 졸음운전으로 인한 각종 교통사고는 범정부 차원에서 정부가 준비하는 시급한 민생 문제이며, 준공영제 도입은 모두가 공감한 해법이다. 현재 광역버스를 이용 중인 도내 24개 시·군 중 22개 시·군이 광역버스 준공영제 참여 의사를 밝혔다. 도민의 행복을 위한 결단만이 필요하다. 성남시는 준공영제가 조속히 시행될 수 있도록 시는 고양시의 현명한 판단을 기대한다. ※ 9.13일 현재 준공영제 시행 시군(22개)○(인·면허권)는 수원·용인·안산·화성·남양주·안양·파주·시흥·김포·광명·광주·하남·양주·구리·포천·가평 등 16개 시군 ○(노선 경 유) 부천·의정부·군포·오산·의왕·과천 등 6개 시<|endoftext|>