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### 제목: 별내선, 7월부터 일괄입찰 실시. 공정성 강화방안 다각적으로 모색

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경기도는 7일 서울과 남양주를 잇는 별내선 복선 전철 건설공사의 설계·시공 일괄입찰(Turn-key)을 7월부터 9월까지 추진하고, 중앙건설심의 위원을 활용해 심의의 공정성을 강화한다고 밝혔다. 별내선은 총 사업비 1조 2천806억 원이 투입되는 복선 전철로, 서울 강동구 8호선 암사역에서 구리시 중앙선 구리역과 농수산물도매시장, 다산 신도시를 거쳐 남양주 경춘선 별내역까지 총 12.9km 구간의 복선 전철이다. 경기도는 공사 구간 총 6개 공구 중 3~6공구를 맡아 설계·시공 일괄입찰을 추진할 계획이며, 3공구와 4공구, 6공구는 경기도가 담당하게 된다. 지난 4월 기타 공사로 착수보고회를 개최해 설계 작업을 진행 중인 5공구는 기타 공사이다. 설계·시공 일괄입찰 방식(Turn-key)은 건설공사에 대한 토지 구매, 설계와 시공, 운전 등의 모든 서비스를 시공업자가 제공하는 것으로, 기술력이 요구되는 시설물이나 공기단축에 유리한 입찰 방식이다. 일괄입찰에는 7월 중 현대건설과 GS건설이 3공구(구리 토평동~구리 수택동)를 대상으로, 8월에는 대우건설과 한화건설, 고려개발이 6공구(구리 사노동~남양주 별내동)를 대상으로 한다.<NAME>건설과 KCC건설이 9월에 입찰에 나서는 4공구(구리 수택동~남양주 도농동)는 구리 수택동과 남양주 도농동이다. 입찰 결과는 각각 7월과 8월, 9월에 발표될 예정이다. 도는 이번 일괄입찰에서 경기도 설계심의분과 위원의 한정된 인력자원을 효율적으로 운용하고 심의의 공정성을 강화하기 위해 국토교통부와 협의를 거쳐 중앙건설 기술심의 위원을 공동으로 활용한다. 또한 향후 철도·토목·건축 등 일부 대형 프로젝트의 심의에도 중앙건설 기술심의 위원을 활용하여 공정하게 진행할 방침이다. 최근 SOC 건설 투자 감소 등의 영향으로 도내 건설경기가 침체되고 건설업계의 어려움이 가중되고 있는 상황에서 별내선 공구별 동시 사업시행으로 도내 건설경기에 큰 도움이 될 것으로 경기도 건설 기술과장은 전망했다. 한편, 별내선은 올해 12월부터 우선시 공분인 6공구에 대한 착공에 들어가 2021년 조기 완공을 목표로 하고 있으며 개통 후에는 별내에서 잠실까지 27분이면 진입이 가능함은 물론 주변 택지 개발 지구 18만 입주민의 숙원사업이 이뤄질 전망이다.<|endoftext|>