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### 제목: 경기도 광역버스, 출근 시 좌석 예약 가능해질 듯

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경기도가 광역버스 좌석 예약제를 도입하기 위한 절차를 시작했다. 경기도는 본격적인 광역버스 좌석 예약제 도입에 앞서 타당성 및 효과를 검토하기 위해 지난 2월 15일부터 3월 11일까지 4주간 김포 서울시청 간 노선(8601번)에 예약 전용 차량 1대를 투입해 기술<NAME>을 실시했다고 15일 밝혔다. 광역버스 좌석예약시스템"은 모바일을 통해 원하는 날짜, 탑승 정류소, 희망 좌석을 사전에 예약하고 요금은 교통카드로 지불하는 시스템으로, 현재 예약제는 철도나 항공, 시외버스에서는 보편화된 서비스이지만, 광역버스에 접목을 시도한 것은 경기도가 국내 최초다.
도는 기술<NAME>에 앞서 김포→서울시청 간 노선 탑승 정류소 인근 주민을 대상으로 200여 명의 체험단을 모집했으며, 실제 탑승객을 대상으로 '좌석예약시스템"의 효과와 이용 만족도 조사를 실시했다. 그 결과, 철도, 항공, 시외버스와 비교했을 때 우선 예약 부도율(예약 후 미탑승)은 17%로 철도, 항공, 시외버스와 비슷한 수준이었으며, 예약자 절반이 주당 3회 이상 이용했을 정도로 서비스에 대한 호응도가 높은 것으로 분석됐다. 실제로 이용자 만족도 조사에서도 83%가 서비스에 만족한다고 답했으며, 앞으로도 계속 이용하겠다는 응답이 93%에 달했다. 응답자들은 또 "좌석 예약버스"의 장점으로 1 앉아감, 쾌적함, 2탑승 확신, 3시간 단축이 있다고 말했다. 도는 이 시스템이 본격적으로 도입될 경우 도민들의 출근시간 단축과 이용 편의 향상에도 상당한 도움이 될 것으로 내다봤다. 실제로 이번 기술<NAME> 모니터링 결과, 버스 운행시간은 평균 3분가량 단축됐고, 이용자 중 60%는 정류소 대기시간을 포함한 체감 출근시간이 10~20분가량 단축된 것으로 나타났다. 뿐만 아니라, 승객 분산 효과도 있어 입석률 감소, 승객 분산 효과도 있다. 다만, <NAME>에서는 예약자가 실제 버스를 탈 때 예약 인증 절차 때문에 기존 버스에 비해 시간이 다소 지연된다는 점, 비 예약자 탑승 제한 방법 등은 보완해야 할 점이라고 밝혔다. 경기도 굿모닝 버스 추진단장은 "이번 기술<NAME>을 통해 장점은 더욱 부각시키고 단점은 보완할 수 있도록 개선방안을 마련해 나가겠다."면서, "앞으로 관계 기관과 함께 실제적인 시범사업 방안을 마련해 아침이 즐거운 광역버스 예약 서비스를 제공하겠다."라고 말했다.<|endoftext|>