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### 제목: 도, 전국 지자체 최초 3차원 분석 가능한 PMS 조사차량 도입

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경기도가 전국 지자체 최초로 도입한 것은 3D 교차 레이저 방식 도로포장 관리 시스템(PMS : Pavement Management System) 조사 차량이다. 남양주시 국지도 98호선(내각~오남)에서 <NAME> 경기도 행정 2 부지사, <NAME> 도 도로관리과장을 비롯한 조사 차량 제작사, 조사 운영요원 등 20여 명이 참석한 가운데 15일 오후 3시 경기도에서 본격적인 운영 시작을 알리는 'PMS 조사 차량 시승식'이 개최된다고 경기도는 밝혔다. '아! 그동안 도로 유지관리 담당자의 육안이나 민원에 의해 주관적으로 관리되던 관리 방식에서 벗어나 도로포장의 계획, 설계, 시공, 평가, 유지관리, 재시공 등 모든 단계에 대해 데이터베이스(DB)를 활용해 과학적·체계적으로 관리하는 시스템이 "도로포장 관리 시스템(PMS)"이다. '맞아' 현재 우리나라에는 이번 경기도 차량을 포함해 총 5대만이 존재하는데, 이는 도로포장 상태의 정보를 직접 도로를 주행하며 수집, 데이터베이스화할 수 있는 과학적 조 사장비이다. 특히, 경기도가 전국 지자체 가운데 최초로 도로 상태를 3차원으로 분석할 수 있는 '3D 교차 레이저 방식'을 도입했다. 현대 스타렉스는 탑승인원과 내구성을 고려하여 선정되었으며, 3차원 교차 레이저 방식의 도로 표면 결함(균열, 소성변형) 조 사장치, 종단 방향의 노면요철 정도를 조사하는 종단 평탄성 조 사장치 등을 이 차량에 설치했다. 또한, DGPS는 오차를 수정해 기존 GPS보다 더 정확한 위치 정보를 확인할 수 있고, DMI는 바퀴 회전수를 통해 정확한 이동거리를 측정하는 것이고, 30M Pixel 해상도로 360도 전방 영상 촬영이 가능한 도로현황 촬영 장치 등도 함께 갖췄다. 이를 위해 도는 운영 인원 4명을 확보, 설계·제작 비용 5억 원을 투입하여 올해 4월경 PMS 조사 차량 제작을 마쳤으며 지난 5월에는 지방도 391호선(양평 서종~가평 북면) 및 국지도 56호선(김포~포천)에 대한 포장상태 데이터 시범 조사를 실시했다. 이 차량은 앞으로 도내 도로를 직접 운행하며 각 도로별 균열률, 소성변형, 종단 평탄성 등을 10m 단위로 수치화하는 것은 물론, 향후 차량 통행량이나 도로 중요도 등의 가중치를 함께 적용해 보수 우선순위를 일목요연하게 조사분석한다. 이를 통해 과학적 체계적인 지방도의 도로포장 관리가 가능해지는 셈이다. 향후 도는 이 차량을 이용해 지방도 55개 노선(국가지원 지방도 11개 노선 포함) 도로연장 2,762km의 도로포장 상태를 2년 주기로 전수조사할 계획이다. 우선 올해 6월부터 11월까지 경기북부 21개 노선 1,120km를 조사하고, 내년 3월부터 11월까지 경기남부 34개 노선 1,642km를 조사한다. 이를 바탕으로 도는 도로포장상태의 평가를 통해 보수 대상 구간을 선정한 후, 이에 맞는 최적의 보수공법과 보수 우선순위, 예산 규모를 도출해 나간다는 방침이다. <NAME> <NAME> 최근 도로 침하, 포트홀 등 도로 안전과 안락한 주행 환경에 대한 관심이 커진 만큼, 경기도는 앞으로 도로포장 관리 시스템(PMS) 구축 및 안전적 운영을 통해 과학적 도로관리체계를 갖추도록 노력해 나갈 계획이다.<|endoftext|>