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### 제목: 폭설 내리면 승용차에서 대중교통으로 40만 전환

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경기개발연구원은 폭설 시 대중교통 이용객 증가에 따른 안전대책을 제시했다. 경기개발연구원 <NAME>의 <폭설을 대비한 대중교통 이용자 안전대책>을 통해 겨울철 폭설 시 대중교통 이용 대책과 주요 환승거점 보행자 안전 방안을 제시했다. 지난해 12월 5일 하루 적설량 10cm의 폭설이 내린 경기도 대중교통 이용은 평소와 비교해 130,569건(2.5%)이 증가했고 다음날은 418,859건(7.9%)이 증가하여 혼잡을 초래했다. 특히 오전 첨두시간대 혼잡도가 두드러지는데 폭설 당일 경기도 대중교통 이용자는 하루 평균 이용자의 20%인 1,073,931명이, 이튿날에는 전날보다 10%가 더 늘어난 1,181,049명이 이용했다. 광역버스의 경우 운행시간을 탄력적으로 조정하는 것이 필요해 보인다. 보행자 미끄러짐 사고 등 낙상사고는 2012년 12월에 총 5,701건으로 월평균 대비 1.5배에 달했다. 연구위원은 "중앙정부는 폭설 시 수도권 철도 운행 비상 대책을 지자체 버스 운행과 연계할 수 있도록 지원하며 철도역 주변 폭설 대비 제설대책을 수립해야 한다"면서, 버스 교통카드를 활용하여 폭설 시 대중교통 이용 수요가 집중되는 노선과 정류소를 중심으로 임시운행 노선을 만드는 방안을 검토할 것을 제안했다. 특히 각 시. 군. 군에서는 지하철 임시 출입구 지붕(캐노피)을 설치하고, 대설주의보나 대설경보가 발령될 경우 별도의 승인 절차 없이 자동으로 지하철과 시내버스 연장 운행 및 증편을 실시하면 낙상사고 등 안전사고 예방에 도움이 된다는 의견을 내놓았다. 눈길 운전을 무리하게 하지 않기 위해 시. 군이 운영하는 노상주차장을 무료로 개방하는 것도 고려할 수 있다고 덧붙였다.<|endoftext|>