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### 제목: <NAME> “버스준공영제, 7월 버스운행 축소에 대한 최우선 대안”

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경기도는 오는 7월 근로기준법 개정으로 근로시간이 단축되어 버스 운전자가 부족해질 수 있다는 지적에 따라, 도내 버스업체 58개사를 대상으로 긴급 의견조사를 실시했다. 조사 결과, 도내 버스업체들은 현재 인력의 41% 수준의 추가 인력 충원이 필요한 것으로 나타났으나, 7월 전까지 채용 가능한 인원은 15%에 불과한 것으로 분석됐다. 운수종사자의 근로시간 단축에 따라 임금 감소가 있을 것으로 응답한 곳은 79%에 달하는 도내 버스업체였다. 임금의 평균 22%가 줄어드는 것으로 분석되었다. 종사자들의 실질적인 소득이 줄어들 가능성이 있음을 보여주는 결과로 해석된다. 버스업체의 95%는 감회(90%) 감차(86%) 첫차. 노선 운영을 변경하려면 노선 단축(74%) 폐선(72%) 순으로 고려하고 있었다. 전체 운행대수의 평균 45% 수준인 것으로 추정돼, 7월 이후 도민들의 교통 불편이 크게 증가할 것으로 보인다. 버스업체 88%는 개정된 근로기준법 시행에 대한 지원대책으로 정부와 지자체가 '버스 준공영제를 우선적으로 추진해 줄 것'을 바라는 것으로 나타났다. 그 밖에 '요금 인상"(12%), '운수 종사자 양성 확대"(9%) 등의 의견도 제시됐다.
앞서 지난해 10월 경기도가 ㈜한국리서치에 의뢰해 도민 1000명을 대상으로 실시한 '도정 여론조사"에 따르면 도민 74%가 경기도의 '광역버스 준공영제" 추진계획에 찬성한다고 입장을 나타낸 바 있으며, 버스 준공영제가 추진될 경우 기대되는 점으로는 '사용자 중심의 노선 조정을 통한 이용자 접근성 향상"(39%)과 '운전기사 근로여건 개선을 통한 도민 안전 확보"(33%)가 각각 높게 꼽혔었다. 한편, 경기도에서 일하는 운수종사자가 서울. 인천 등 버스 준공영제 시행 지자체 등으로의 이직도 심각했다. 이번 조사는 (주) 월드 리서치에 의뢰해 도내 버스업체를 대상으로 4월 18~19일 양일간 전수조사 방식으로 실시되었는데, 이 조사에서 84%의 업체가 이직 사례가 발생하고 있다고 답했다. 조사 대상은 총 69개 업체로, 58개 업체가 응답했으며, 응답률은 84%다. 경기도에서는 버스 준공영제를 안정적으로 정착시키기 위해 최선을 다할 것이며, 근로기준법이 시행되는 7월 이후 도민들의 교통 불편이 매우 높아질 것으로 예상된다.<|endoftext|>