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### 제목: 융기원 경기도자율주행센터, 판교 자율주행차 시범운행지구 확대 운영 추진

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융기원 경기도 자율주행 센터, 판교 자율주행차 시범운행 지구 확대 운영 완료 ■ 국토부, 제1테크노밸리부터 제2테크노밸리까지 자율주행차 시범운행 지구 노선 확장 ■ 무인 셔틀·로봇 택시 등 자율주행 기반의 대중교통 서비스 실증 확대 차세대융합 기술 연구원(원장<NAME>, 이하 융기원) 경기도 자율주행 센터는 성남 자율주행차 시범운행 지구가 노선 형태에서 구역 형태로 변경 지정돼, 무인 셔틀과 드론과 등 다양한 자율주행 기반 교통 서비스를 실증을 수 있게 됐다고 밝혔다. 자율주행차 시범운행 지구는'자율주행 자동차 상용화 촉진 및 지원에 대한 법률 제7조'에 따라 자율주행차의 연구 ‧ 시범 운행을 촉진하기 위해 규제 완화가 적용되는 구역이다. 국토교통부는 6월 24일'자율주행차 시범운행 지구 위원회'를 구성으로 경기도 성남시 판교 자율주행차 시범운행 지구 노선을 구역 형태로 확대하는 심의 절차를 진행하고 변경을 확정했다. 융기원 경기도 자율주행 센터는 판교 자율주행차 시범운행 지구의 약 7km 노선 안에서 경기 기업 성장센터를 출발해 성남 아브뉴프랑을 순환하는 제로 셔틀 자율주행 실증사업을 운영해 왔다. 특히 자율주행차 시범운행 지구는 기존 노선에서 제1테크노밸리부터 제2테크노밸리까지 1.34,0.53%로 변경·확장된다. 확장된 영역은 판교 근무자 및 거주자와 함께 판교 이용객의 수요를 검토하여 지정됐다. 시범운행 지구 영역이 노선에서 변경으로 확장되면서 정해진 시간에 상관없이 탑승객이 원하는 곳에서 자율주행 서비스를 호출하는 수요 때문에 서비스 제공이 쉬워졌으며, 확장된 영역을 바탕으로 교통 ‧ 여객 ‧ 물류 등 다양한 분야에서 자율주행 기술 실증이 활발하게 진행될 전망이다. 센터가 2016년부터 조성하고 융기원이 2019년부터 운영하고 있는 경기도 자율주행 센터의 판교 자율주행차 시범운행 지구는 국내 최초로 자전거 도로를 기반으로 한한 자율주행차 시범운행 지구 운영, 자율주행 관제센터 구축, 자율주행차 운행 관련 데이터 수집 등 연구를 수행하고 있으며 이번 지구 확장을 계기로 자율주행 인프라 사업을 점진적으로 확장해 나갈 계획이다.<|endoftext|>