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### 제목: 기준 안맞고 파손·방치된 시설물 13m 마다 하나 꼴

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경기도 감사 결과, 도내 다중이용 건축물 주변 도로에 설치된 이동 편의시설 및 교통안전시설 상당수가 기준에 맞지 않거나 파손된 채 방치되는 등 보행 안전을 위협하고 있는 것으로 드러났다. 전체 조사면적 등을 고려했을 때 13m 당 1개꼴로 보행안전을 위협하는 시설물이 설치돼 있는 셈으로, 도는 오는 2020년까지 모든 시설물에 대한 개선 조치를 완료할 계획이다. 도는 지난달 2일부터 27일까지 시민 감사관 20명과 합동으로 도내 14개 시군 내 전철 역사, 관광지, 병원, 장애인복지관 등 다중이용 건축물 30개소 주변 도로에 대한 '보행환경안전 관리 실태" 감사를 실시한 결과, 총 4,956건에 달하는 위반사항을 적발했다고 22일 밝혔다.
이번 감사에서는 보도 점자블록 음향신호기 자동차 진입 제어용 말뚝(볼라드) 등 '이동 편의시설"과 횡단보도 신호기 안전표지 과속방지턱 등 '교통안전시설"의 설치 기준 준수 및 파손‧훼손 여부에 대한 중점적인 점검이 진행됐다. 감사 결과, 이동 편의시설 4,866건과 교통안전시설 90건이 설치 기준에 맞지 않거나 파손 및 훼손된 채 방치된 것으로 드러났다. 우선, 점검 대상 170개소의 79%에 해당하는 135개소에 휠체어 진출입이 불가능하거나 시각장애인용 점자블록이 설치되지 않은 것으로 확인됐다. 이와 함께 전체 점검 대상 439개소 중 334개소의 경우, 배수 덮개의 틈새가 커 휠체어 등이 빠질 위험이 있는 등 개선이 필요한 곳이 전체 점검 대상 439개소의 76%인 334개소로 나타났다. 이외에도 전체 점검 대상 1,601개소의 14%인 218개소의 횡단보도 턱이 설치 기준인 2cm보다 높아 휠체어 및 유모차 운행을 방해하고 있는 것으로 나타났다. 이에 도는 즉시 조치가 가능한 302건은 올해 말까지, 예산 확보 등이 필요한 3,454건은 2020년까지 개선하기로 했는데, 상대적으로 개선이 쉬운 1,200건은 올해 말까지, 상대적으로 개선이 쉬운 1,200건은 올해 말까지 완료하기로 했다. 경기도 감사관은 "이번 점검은 기준에 맞지 않거나 방치된 시설물 개선을 통해 도민들의 보행불편을 해소하기 위해 마련됐다"라며 "앞으로도 시민 감사관들과 함께 생활적 폐 개선, 도민 안전, 사회적 약자 보호 등과 같이 도민생활과 밀접한 관련이 있고, 개선 효과를 직접 체감할 수 있는 분야의 감사를 지속적으로 실시해 나가겠다"라고 말했다. 한편, 이번 감사에는 지난 7월 16일 위촉된 기술 및 복지분야 시민 감사관 20명이 위반사항 지적에서부터 개선방안 제시에 이르기까지 전 과정을 감사했다. 본격적인 감사가 시작되기 전에 도는 시민 감사관에 대한 사전교육을 경기도 이동 편의시설기술 지원센터와 함께 실시했다.<|endoftext|>