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### 제목: 인천검단지구 광역교통개선대책 변경으로 김포 등 교통대란 우려

### 본문:
인천 검단 2 지구 택지 개발사업의 지구 지정 취소에 이어 광역교통개선대책 변경으로 김포 등 수도권 서부지역의 광역 교통망 구축에 제동이 걸렸다. 경기도에 있는 인천 검단지구는 2007년 06월 국토교통부에서 택지개발 예정 지구 지정 이후 사업 추진 당시 부동산 경기 침체와 사업시행자(인천시, 경기도는 인천도시공사)의 자금난으로 인하여 2013년 5월 사업이 축소되어 검단 2 지구의 지정이 취소됨에 따라서 현재 광역교통개선대책 사업이 진행 중에 있다. 문제는 금번 광역교통개선대책 변경(안) 중 김포 등 서남부 지역의 동 - 서축을 보완하기 위하여 계획된 김포시 3축 도로의 일부 구간인'대곡동 ~ 원당로 도로"가 연장 축소로 계획한 단절구간이 발생된다는 것이다. 현재 대곡동 ~ 원당로 도로는 김포 신도시 ~ 국지도 98호선, 원당로 ~ 태리와 태리 ~ 국도 39호선을 연계하여 김포한강로와 국도 48호선으로만 연결이 열악한 수도권 서부지역의 동서 축을 보완하기 위해 예정은 김포 3축 도로의 일부 구간임 현재 수도권 서부지역의 경우 전체 도로 발생교통량 중 102,196대/일(43.8%)가 서울 도심으로 진입하는 통행특성으로 인하여 기존과 진입도로인 김포한강로 및 국도 48호선의 서비스 수준이 기존 E, F로서 이미 용량을 초과한 상황으로, 김포 3축 도로의 단절구간 발생은 향후 택지 개발계획이 완료되는 시점부터 모든 교통정체가 불 보듯 뻔하다. ※ 도로 서비스 수준은 차량의 소통 상태에 따라 A ~ F으로 표현함(E:도로용량이 불안정한 상태 - A는 도로용량이 넘어선 상태 - LH(한국토지주택공사)에서 공사 중인 김포 신도시 ~ 국지도 98호선 연결도로와도 단절되어 당초 사업 개설 목적이 퇴색됨에 따라 예산(1,005억 원)의 낭비 또한 우려되는 상황이다. 이번 광역교통개선대책 변경(안)으로 가장 큰 피해가 예상되는 김포와 김포시는 김포시 3축 도로 단절로 인하여 광역도로의 기능을 못할 시 단순 인천 검단지구의 진출입 도로로 전락된다고 판단,'대곡동 ~ 원당로 도로"의 원안 추진을 강력히 요구하는 한편 원안 추진이 안 되는 인천 검단 신도시 광역교통개선대책 변경(안) 중 경기도와 김포시가 추진하는 김포시 3축 도로 일부 구간의 사업시행자 및<NAME>분담을 검단지구 사업시행자로 변경해 줄 것을 요청한 상황이다. 경기도 김포시는 김포 등 수도권 서부지역의 광역도로망 확충을 위해 김포 3축 도로가 광역도로의 역할을 유지할 수 있도록 적극 대응할 것이라고 말했다.<|endoftext|>