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### 제목: “무료로 경기도청 차량 빌려 타고 고향 갑니다”

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다음은 인터뷰에 근거해 재구성한 이야기입니다. 여보, 이번 설에 갈 차표 예매해야 하는데 인터넷 예약도 쉽지 않고 걱정이야. 대구 출신인 <NAME> 씨(가명. 성남. 47세)는 애들 셋을 데리고 가려면 차비도 만만찮을 텐데..."라는 아내의 걱정에 마음이 편치 않다. 지난해 직장을 구하러 대전에서 성남으로 올라오면서 고향 대구와는 더욱 멀어졌다. 대구로 내려가 연로하신 부모님을 모시고 고향 친지들을 만나고 싶지만 형편이 여의치 않다. 대구에서도 외곽지역이기 때문에 아내와 아이 셋, 다섯 식구를 데리고 대중교통을 이용하는 것도 쉽지 않다. 명절에 꼭 내려가겠다고 부모님과 약속한 터라 며칠째 고민하던 <NAME> 씨는 교통편을 알아보다가 힘이 빠졌다. 렌터카를 빌리자니 다섯 식구가 타야 하고, 고향에 내려가 부모님을 모시려면 차가 커야 했다. 설날 기간 동안 SUV를 빌리려니 임대료만 50~60만 원에 기름값, 도로비까지 더하면 80만 원은 훌쩍 넘을 판에 <NAME> 씨는 기차로 내려가기로 했다. 그러던 중 명절 얼마 전에 아내가 뜻밖의 소식을 전했는데, 경기도에서 공용차를 무료로 빌려준다는 해피카 쉐어링이라는 거였어요. 휴일에 쉬는 공용차량을 무상 임대해 주는 제도로서 형편이 어렵거나 도움이 필요한 배려계층에게 제공된다. 씨는 눈이 번쩍 뜨였다. 연료비만 부담하면 아이들과 편안하게 고향을 갈 수 있고, 부모님을 모시고 친지들을 방문하기도 수월하겠다는 생각이 들었다. 시군 추천으로 대상자를 모집한다는 정보를 보고 성남시에 당장 달려갔다. <NAME> 씨는 지원 대상에 선정됐고, 기쁜 마음을 자신의 페이스북에 세 번이나 올렸다.
"이번 구정에 경기도에서 너무 좋은 일을 하네요. 경기도에서 정말 행복한 소식을 전해주네요. 마음을 알아준다는 것과 함께 그 마음을 나눈다는 것! 이건 정말 소중한 소통이죠. <NAME> "경기도의 소통에 박수를 보냅니다." 차를 갖고 있지 않은 제게 정말 좋은 정책인 것 같아요. 5일 오후 경기도청을 방문한 씨는 차량을 인수했다. 앞으로는 가까운 시청이나 동사무소에서 차를 빌릴 수 있으면 얼마나 좋을까요? 아깝지만 예매했던 기차표는 취소했습니다(웃음). 안전 운전하고 잘 다녀오겠습니다 경기도 공직자 여러분! 경기도가 올 설 연휴 처음 시범 도입한 '해피 카 셰어링(Happy Car-Sharing)'이 좋은 반응을 얻고 있다.
'해피 카 셰어링'은 공휴일 등에 운행하지 않는 경기도청 공용차량을 취약계층을 비롯해 차가 필요한 도민에게 무상으로 빌려주는 제도이다.
'해피 카 셰어링'에는 수원 소재 본청에 있는 90대와 의정부 소재 북부청에 있는 38대 등 총 128대의 공용차량 가운데 운행하지 않는 차량이 우선 이용된다.
지원 대상은 도내 기초수급자, 차상위계층을 비롯해 다자녀 가정, 다문화 가정, 한 부모 가정 등 우선 지원이 필요한 배려 계층과 사회복지단체 등이다. 지원된 관용차량은 고향 방문, 문화생활 등에 이용할 수 있다.
차량은 지원 대상자가 수원 본청 또는 의정부 북부청에서 직접 인수하며, 대여료가 없는 대신 주유비와 도로비 등은 본인이 부담해야 한다. 만 26세 이상이라면 누구나 운전이 가능하며, 종합보험에 가입되어 있어 사고 시에도 부담이 없다.
이번 설 명절에는 수원, 성남, 안산, 안양 등 경기 남부지역 18 가족, 고양, 의정부 등 북부지역 도민 4 가족 등 경기도 전역에서 신청한 22 가족의 도민이 '해피 카 셰어링'을 이용해 고향을 다녀온다. 이번에는 기초생활수급자부터 차상위계층 등 배려가 필요한 도민을 우선 선정했다. 서울부터 멀리는 대구, 고흥, 포항, 강릉까지 다양한 목적지를 여행할 수 있다. 이번에 해피카 쉐어링을 신청한 <NAME> 씨(가명, 수원, 55세, <NAME>)는 "차를 빌려 쓰는 게 비용이 만만치 않고, 지인 차를 얻어 타고 가는 게 불편했었는데, 이번에 편하게 갈 수 있게 됐다."라고 기대감을 나타냈다.
5년 전에 건강 문제로 직장을 그만두고 기초생활수급자로 생활하던 김 씨는 이번에 수원에서 가족 9명과 함께 '해피카 쉐어링'으로 빌린 승합 차를 몰고 모처럼 고향 포항시를 찾기로 했다.
경기도는 첫 번째 시범사업인 만큼 이용 도민들의 불편이 없도록 꼼꼼하게 차량을 준비했다. 차량 인수인계는 경기도청 직원 14명이 명절을 반납하고 자원봉사자로 나선다.
<NAME> 도청 차량 지원팀장은 "공용 차량인 만큼 평상시 굉장히 잘 관리되고 있고, 첫 번째 행사인 만큼 현재 보유 차량 중 가장 상태가 좋은 차량들로 배정했다."라며 "차량 성능 점검부터 내부 세차까지 깔끔하게 해서 편안하고 안전하게 고향을 다녀오실 수 있도록 준비했다. 한편, 도는 '해피 카 셰어링'을 설 연휴 시범운영을 거쳐 올 9월 추석까지 31개 시군으로 확대하는 방안을 검토 중이다. 수원과 의정부에 한정된 접근성을 보완하고, 공유 가치를 확산하기 위함이다. 올 상반기에는 본청과 북부청을 비롯해 도내 각지에 산재한 직속기관과 사업소 등으로 '해피 카 셰어링' 가능 지역을 확대하고, 시군과 협의를 거쳐 올 추석에는 도내 전 시군으로 사업을 확대한다는 계획이다. 전 시군에 이 '해피 카 셰어링'이 도입되면 가까운 주민센터에서도 공용차량을 편리하게 대여할 수 있을 것이라는 게 도의 설명이다. 또한 도는 인터넷 등을 통해 편리하게 접수하는 시스템도 마련하고, 공휴일과 주말 등으로 이용 가능한 날을 확대할 방침이다. 올해 <NAME> 경기도지사는 '공유적 시장경제'를 강조하고 있는데, "공공의 자산들은 도민과 공유함으로써 더욱 가치가 빛난다."라며 "해피 카 셰어링처럼 경기도가 가진 유용한 공공자산을 도민과<NAME>는 정책을 계속 도입하겠다. 한편, 이 사업은 지난해 말 경기도가 젊은 공직자의 창의적인 아이디어를 정책화하기 위해 진행했던 '영 아이디어(young idea) 공개 오디션'에 발표된 정책 가운데 하나이다. 경기도청이 추구하는 '공유와 소통'의 가치를 구현하기 위해 도입한 해피 카 셰어링은 정책 아이디어를 냈던 도 신청사 추진단 <NAME> 주무관이 한 발언으로 "차가 필요한 소외계층이 부담 없이 공용차를 이용할 수 있도록 제도를 보완하고 확대해 나가겠다."라고 했다.<|endoftext|>