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### 제목: 경기도, 2층 광역버스 2배 늘린다

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올해 경기도는 2층 광역버스를 2배 이상 추가 도입한다. 경기도는 올 하반기에 김포, 안산, 남양주, 수원, 파주시 등 5개 시군에 2층 버스 19대를 추가로 도입할 예정이라고 7일 밝혔다.
2층 버스는 경기도가 광역버스 입석 문제 해결 등을 위해 지난해 10월 전국 최초로 도입했으며, 현재 김포~서울시청(8601번 4대, 8600번 2대) 6대, 남양주~잠실(1000-2, 8012, 8002번 각 1대) 3대 등 5개 노선에 9대가 운행 중이다. 도는 올해 8월 경에 수원~사당역 1대, 수원~강남역 1대, 남양주~잠실 2대, 김포~서울시청 6대 등 총 10대를 추가 도입하고, 아직 구체적인 노선이 정해지지는 않았지만 오는 10월에 9대를 더 도입할 계획이라고 밝혔다. 이에 대해 도 관계자는 "이용자 80% 이상이 출퇴근에 도움이 된다고 매우 만족해하고 있고, 안전성에도 큰 문제가 없는 만큼 2층 버스를 더 확대할 계획."이라고 설명했다. 이와 함께 도는 2층 버스 활성화를 위해 국비 지원 및 제도 개선 등을 정부에 건의할 방침이다. 도는 일반버스에 비해 비싼 차량 가격에 대한 국비 지원이 시급하다는 입장이다. 현재 차량 1대 당 4억 5천만 원의 차량 구입비를 도와 시군, 운송 업체가 분담하고 있으나, 어려운 지방재정 여건을 고려했을 때 중앙정부의 안정적인 국비 지원이 필요하다는 게 도의 주장이다. 도는 또한 2층 버스에 대한 저상버스 인정도 필요하다고 밝혔다. 현재 운행 중인 2층 광역버스는 장애인이나 노약자도 편리하게 이용할 수 있도록 저상형 차체로 제작됐으나 국토부의 저상버스 표준모델 규정 상 차실 높이 등이 맞지 않아 저상버스로 인정받지 못하고 있는 실정이다. 현재 지자체가 운영하는 광역버스와 국토부가 허가하는 M 버스 중 저상형 버스는 경기도의 2층 광역버스뿐이다. 일반 시내 저상버스의 경우 교통약자 이동 편의 증진 법에 의거해 차량가의 4분의 1 가량인 5천만 원 정도의 국비를 지원받고 있다. 도 관계자는 "광역버스의 입석 해소는 이용자들의 안전과 직결되는 문제이며, 2층 광역버스 확대가 교통약자 광역<NAME> 증진에 기여하고 있는 만큼, 차량 구입비 국비 지원과 저상버스 인정 등 국가 차원의 적극적인 지원이 필요하다."라고 말했다.<|endoftext|>