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### 제목: 수원발 KTX 직결사업, 예타 통과, 17년 조기착공 추진

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기획재정부에서 예비타당성 조사(이하 예타)를 실시한 결과 '수원 발 KTX 직결 사업'이 '경제성(B/C) 1.0 이상으로 경제성이 있는 것으로 나왔다고 경기도에서 밝혔다. 경부선 서정리역과 수도권 KTX(수서~평택) 지제역을 연결하는 4.7km의 "수원 발 KTX 직결 사업"은 <NAME> 경기도지사의 공약으로, 2,948억 원이 소요된다. KTX 직결 사업이 완료되면 수원역을 출발한 KTX 열차는 지제역에서 KTX 전용 노선을 타고 대전까지 달릴 수 있어 수원~대전 구간의 이용 시간이 기존 67분에서 45분으로 23분 단축되며, 또한 수원역에서 호남선 KTX를 이용할 수 있게 되어 수원~광주송정 구간도 195분에서 83분으로 112분 단축된다. 현재 하루 8회(상·하행) 운행 횟수는 34회로 늘어날 것으로 전망되고 있다. 경기도는 예타 결과를 바탕으로 금년 정부 추경에 설계비를 반영하여 금년 설계를 착수하고 2017년 10월 조기 착공을 하도록 국토부와 기재부에 지속적으로 요청할 계획이다. 현재 경기도 내 KTX 이용 가능 역사는 광명역, 수원역, 행신역 3곳이며 금년 말 수도권 KTX(수서~평택)가 개통되면 동탄역, 지제역이 추가된다. 또한 금회 예비타당성 조사를 통과한 "인천발 KTX 직결 사업(3.5km/3,509억 원)"이 병행 추진되면 안산 초지역, 화성 어천 역 2곳이 늘어나 도내에는 총 7곳에서 KTX를 탈 수 있게 된다. 경기도 철도국장은 '수원 발 KTX 직결 사업"은 전 국토의 반나절 생활권 제공을 위해 시급한 사업"이라며, "2017년 조기 착공을 위해 국회, 중앙부처 등과 협조 요청할 것이며, 아울러 현재 예타 진행 중인 GTX C(의정부~금정) 노선과 병행하여 의정부까지 KTX를 연장할 수 있도록 노력할 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>