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### 제목: 조리∼법원, 덕양∼용미간 도로사업 탄력받는다

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경기북부 파주지역에 대한 토지비축사업을 기존 8만 8천㎡에서 19만 9천㎡로 확장 시행함에 따라 2007년 착공 후 별다른 진척을 내지 못했던 조리∼법원, 덕양∼용미 간 도로사업이 탄력을 받게 됐다. 경기도는 국토부가 지난 3월 열린 제4차 공공토지비축 심의원 심의 심의를 거쳐 올해 말까지 474억 원의 예산을 확보는 조리 - 법원, 덕양 - 용미 도로 건설을 위한 199천㎡의 공공토지비축시행계획을 확정했다고 27일 밝혔다. 이에 앞서 지난 2007년 착공 후 5년이 넘지만 토지 보상 문제로 추진을 하지 못했던 조리∼법원, 덕양∼용미 간 도로사업이 조기 착수될 전망이다. 경기도는 이번 토지비축사업으로 교통정체가 가장 심하던 조리∼법원 간 국도 1호선 시점부터 광탄 교차로까지 4.3km 이내에 조기 개통이 가능해졌으며 덕양 ~ 용미 도로 확포장 공사 역시 혜음령 터널 공사 관통 등 모든 공정을 원활하게 추진할 수 있게 돼 내년 말까지 조기 개통할 수도 있게 됐다고 설명했다. 토지비축시행사업은 재정여건이 열악한 지방정부 대신 정부가 공공개발용 땅을 매입한 후 지자체가 매입을 먼저 완료하고, 후에 토지매입비를 갚아 주기로 한 제도다. 각종 공공개발 시 토지보상 문제로 공사가 지연되는 것을 막기 위한 제도로 이번 조리∼법원, 덕양∼용미 간 토지비축사업은 지자체에서는 처음 시도되는 것이다. 도 관계자는"토지보상과 심각한 교통정체로 고민하던 경기도가 정부의 토지비축사업에서 돌파구를 찾게 됐다"라며"경기도 이외의 자치단체에서도 이번 공공토지비축사업 활용에 적극 주목하고 있다"라고 말했다.<|endoftext|>