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### 제목: 경기도, 시흥·안산 스마트허브에 신교통수단 ‘트램’ 도입 신청

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지난 2일 경기도가 스마트 허브 내 교통 문제를 해결하기 위해 발표한 도시 철도망 구축 계획에 시흥. 안산 스마트 허브 노선의 추가 승인이 신청되었다. 이는 지난해 1월 경기도가 국토교통부 장관에게 승인 신청한 경기도 도시 철도망 구축 계획의 일환으로, 시흥·안산 스마트 허브에 수인선·소 사원 시선·신 안산선 등이 연계되어 인근 지역의 대중교통 접근성을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 시흥. 안산 스마트 허브는 국가산업단지임에도 대중교통 환경이 열악하고 이로 인한 출퇴근 시간대 도로 교통량 증가, 주요 도로의 지. 정체, 불법 주정차 같은 교통문제가 끊이지 않고 있다. 특히 인구 유입이 배곧 신도시와 시화 MTV 개발 등으로 인해 많아져 향후 극심한 교통난이 발생할 것으로 보인다. 그동안 스마트 허브 내 대중교통문제를 해결하기 위해 국토부, 경기도, 시흥시, 안산시는 신교통수단 도입을 위한 협의를 진행하였고, 시흥시는 지난해 10월 '정왕권 신교통수단 도입 방안 사전 타당성 조사 용역'에 착수했다. 인근 전철역과 연계 환승이 가능한 노선을 검토한 결과 오이도역(4호선·수인선)~정왕동 주거지역~시흥. 안산 스마트 허브~원시역(소사원 시선)~한양대역(신 안산선)[연장 16.2km]으로 연결되는 트램 노선을 선정했다.
이로써 경기도 도시 철도망 구축 계획에 반영된 노선은 시흥·안산 스마트 허브 노선을 포함해 총 10개 노선으로 동탄 도시철도, 수원 1호선, 성남 1·2호선, 8호선 판교 연장, 용인선 광교 연장, 오이도 연결선, 송내-부천선, 위례-하남선 등을 포함하고 있다. 지난달 28일 트램 3법(도시철도법, 철도안전 법, 도로교통법) 중 도로교통법이 최종적으로 국회를 통과함에 따라 7월쯤 경기도 도시 철도망 구축 계획에 대한 국토교통부 장관의 승인이 이루어질 경우 본격적인 건설에 탄력이 붙을 것으로 경기도 관계자는 내다봤다.<|endoftext|>