전문분야 텍스트
### 제목: 성남·광주시, 위례~신사선 연장 도시철도 사업 ‘협약`

### 본문:
성남·광주시와 함께 강남지역을 한 번에 연결하는 22.5㎞ 구간 도시철도 연장선 노선 건설이 추진된다. 성남시는 3월 25일 오전 11시 시청 9층(구서 <NAME> 성남시장, <NAME> 성남시로 등이 참석한 가운데'위례 ~ 신사선 연장 도시철도 사업 추진 협약'을 했다. MOU에 따라 성남시와 광주시는 위례 ~ 신사 간 도시철도 노선(15㎞)에 성남 분당과 창곡동 ~ 중원구 상대원동 하이테크밸리(2·3 공단)~ 광주 시청 ~ 광주역 ~ 오포읍을 연결하는 도시철도 연장 노선(22.5㎞) 사업을 공동 추진한다. 이를 위해 성남시와 광주시는 올 상반기 사전 타당성 용역 시행 후 경기도를 통해 국토교통부에 위례 ~ 신사선 연장 시도로 사업 추진을 요청하기로 했다. 이후 기획재정부 산하 한국개발연구원의 예비 타당성 조사 등을 거쳐 2020년 완공을 전제로 한 연장선 건설을 본격화하게 된다. 연장 구간 연장에 하면 약 1조 6,650억 원의 비용은 중앙정부와 경기도, 성남시, 광주시가 국비 6대 지방비 4의 1으로 분담하게 된다. 위례 ~ 신사선 ㎞당 공사비 약 740억 원을 적용하면, 성남 구간은 5,550억 원(7.5㎞), 광주시 구간은 1조 1,100억 원(15㎞)의 사업비가 든다. 위례 - 신사선은 국토교통부가 2008년 3월 위례 신도시 광역교통개선대책 발표 당시 서울 용산 ~ 성남 복정 간 19㎞ 급행철도로 추진하려던 사업이다. 그러나 용산 ~ 신사 구간이 신분당선 연장선으로 중복돼 수정되면서 신사 ~ 위례 간 구간은 2013년 7월 서울시 10개년 도시철도 기본계획에 반영됐다. 이 15㎞ 중 위례 ~ 신사선에 성남시와 광주시가 22.5㎞를 연장하면 성남 수정·중원지역을 거쳐 광주시까지 철도 소외 지역을 최단거리로 50분 이내에 빠르게 연결할 수 있다. 만성적인 차량 정체에 불편을 겪던 성남하이테크밸리 입주자와 입주 사업체들은 향후 강남권 접근이 빨라져 경제 활동이 편해지고, 오는 2016년 완공 예정인 성남 - 여주선을 이용하려는 광주시민 또한 인근 강남으로 편하게 출·퇴근을 할 수 있게 된다. 성남시와 광주시는 시민에게 빠르고 안전은 대중교통 서비스 제공과 지역 균형 발전을 위해 상호 협력해 위례 ~ 신사 연장 도시철도 사업을 추진해 나갈 방침이다. 문의전화/교통기획과 교통정보팀 <PHONE>.<|endoftext|>