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### 제목: (사진추가)경기도, 13일 파주서 맞춤형 따복버스 시승 행사 개최

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경기도가 대중교통 이용이 불편한 교통 취약지역 도민들을 위해 마련한 맞춤형 따복 버스 시범운행을 앞두고 13일 시승행사를 열었다.
<NAME> 경기도지사는 13일 <NAME> 2시 파주시 교하동 연다산2리 마을회관에서 <NAME> 시흥시장, <NAME> 파주시장, <NAME> 김포시장, <NAME> 포천시장 권한대행, <NAME> 가평 부군수, <NAME> 경기도 버스운송 사업조합 이사장과 함께 맞춤형 따복 버스 운행을 위한 업무협약을 맺고 시승 체험 행사를 가졌다. 이날 <NAME> 지사는 업무협약에 앞서 "버스 수요가 특정 요일이나 시간대에만 집중되는 등 비효율적인 대중교통 운영으로 인해 불편을 겪는 도민들이 많다."라며, "따복 버스는 빅데이터 분석을 활용한 과학적 분석을 통해 도민들이 편리하게 이용할 수 있도록 효율적인 운행이 가능할 것으로 기대된다."라고 말했다. 경기도의 따복 버스는 따복 택시에 이어 벽지와 오지 지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 운행하는데, 이들 지역은 특정 요일이나 시간대에만 버스 이용 수요가 발생하여 운송 업체가 정규 노선 편성을 기피하는 지역이라는 공통점이 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 마련된 맞춤형 따복 버스는 지역 내 버스 이용 수요를 요일과 시간대 별로 분석해 수요가 발생하는 시간대에 해당 구간을 집중적으로 운행한다. 특히, 따복 택시는 수요가 있을 시 수시로 이용할 수 있기 때문에 소화할 수 없던 부분을 해소할 수 있다는 장점이 있다. 예를 들어 출퇴근 시간대에는 학생 통학이나 직장인 출퇴근 운행용으로, 낮 시간대에는 터미널·관공서·병원·장터 등 지역거점 운행용으로 사용될 예정이다. 주말에는 지역 내 주요 관광지를 중심으로 운행된다.
이날 시승 체험을 실시한 77번 노선은 금촌에서 송촌리까지 이동하는 버스로,<NAME>·연다산 등 등 자연부락을 경유하는 완행 따복 노선(77-A)과 교하동 사무소·교하택지 등 주요 거점지만 운행하는 급행 따복 노선(77-B)으로 구분하여 운행된다. 특히, 77번 노선은 <NAME>·연다산·오도동의 마을 주민들이 직접 제안한 노선 은로 알려졌다.
<NAME>이날 77번 노선을 시승한 지사는 "마을 주민들이 함께 만든 것인 만큼 더 많은 관심을 갖고 애용해 주시기를 바란다."면서, "불편한 점이나 보완이 필요한 부분은 도와 시군이 적극적으로 나서 개선하겠다."라고 말했다. 도는 올해 따복 버스 시범운행 사업에 총 5억 원을 투입할 계획으로 비용은 도와 시군이 반반씩 부담한다. 시범운행은 14일부터 오는 12월까지 실시되며 노선은 가평 1곳, 김포 1곳, 시흥 1곳, 파주 2곳, 포천 1곳 등 총 5개 시군의 6개 노선이다.
이번 사업의 주체인 경기도 굿모닝 버스 추진단은 최적의 따복 버스 운행 경로 파악과 교통 사각지대 추가 발굴을 위해 지난 6월부터 빅데이터 담당관과 협력, 맞춤형 따복 버스 6개 시범노선을 대상으로 120억 건이 넘는 빅데이터(Big Data) 분석을 실시했다. 시범운행이 실시되는 각 시군은 도의 분석 결과를 따복 버스의 세부 노선과 배차 간격 등을 보완 및 검토할 예정이다.
또한, 도민 356명을 대상으로 디자인 선호도 설문조사를 실시한 후 전문가 자문을 거쳐 "따뜻한 이미지를 연상시키는" 자주색 관련 패턴의 버스 디자인을 구성했다.
이날 시승행사를 마치고 <NAME> 지사는 "앞으로 더 많은 지역에 따복 버스가 도입돼 장터나 병원을 이용하시는 어르신들, 등하교 하는 학생들, 출퇴근하는 직장인들에게 도움이 되길 바란다."라며, "도와 시군, 지역주민, 운송 업체가 함께 노력해 나갈 때 도내 대중교통 사각지대가 해소될 것."이라고 말했다. 이어서 <NAME> 지사는 "따복 버스가 진정한 굿모닝 경기를 위한 초석이 될 수 있도록 최선을 다하겠다."라고 말했다.<|endoftext|>