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### 제목: “구리~포천 고속도로 교통체증 문제, 종합적 관점의 대책 필요해”

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<NAME> 경기도 행정 2부지사는 오후 3시 경기도청 북부청사 집무실에서 도민들에 대한 정책 공감대를 높일 수 있는 종합적 차원의 대책 마련을 주문하는 '구리~포천 고속도로 환경개선 현안회의'를 주재했다. 이번 현안회의는 지난 6월 30일 개통한 '구리~포천 고속도로'와 관련하여 현재 고속도로 진·출입 교차로에서 발생하고 있는 상습 교통정체 등 문제점을 진단하고 향후 개선방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이 자리에는 <NAME> 부지사를 비롯해 경기도, 구리시, 남양주시, 포천시, 경기도시공사 등 구리~포천 고속도로를 지나는 지자체 관계자 20여 명이 참석했다. 구리~포천 고속도로가 개통된 후 신북 IC, 남구리 IC 등 교차로에서 서울 진출입 차량이 고속도로로 몰리면서 상습 정체가 발생하고 있다. 더군다나 다산신도시가 완공되면 이 일대에 급속한 인구 유입이 예상됨에 따라 교통량이 급증할 것으로 예상되는 상황이기도 하다. 이에 대해 구리시는 남구리 IC~아천 IC 접속 차로 1차선 증설, 구리시 구간 신호등 제거, 강벽 북로 광역교통 분석 및 개선대책 수립 등을 장·단기 대책으로 제시했다. 남양주시는 강변북로를 광역도로로 지정해 도로 확장을 신속히 추진하는 방안과 다산신도시와 하남 신도시를 연결하는 한강교량 신설을 국토교통부 '수도권 동북부 광역교통개선대책'에 반영하는 방안을 내놓았다. 포천시는 지난 8월 말 서울북부 고속도로에 진출입로 주변 교통정체 해소 대책 수립을 요청해 달라는 의견을 전달했다고 밝히면서 향후 고속도로 교통체증 실태조사 연구 용역 시 포천시 구간도 포함돼야 한다고 강조했다. 경기도시공사는 향후 개선방안으로 수석 사거리~토 평 IC 구간에 대한 도로 확장공사를 제시했으며, 강변북로의 경우 여러 지자체가 연계돼 있는 점을 감안해 중앙정부 차원에서의 개선대책이 강구돼야 한다고 의견을 밝혔다. 부지사는 이날 의견을 청취한 후 단편적인 계획만으로는 도민들에 대한 정책 공감대를 높일 수 없다면서, 도 건설국 측에 각 주체별로 분산돼 있는 대책들을 수렴·검토해 경기도 차원에서의 종합적 대책을 마련해 달라고 지시했다. <NAME> 부지사는 "어느 것이 시급하고 먼저 시행돼야 하는지 우선순위를 정해야 한다. 이를 위해 각 주체별로 대책 수립을 위한 근거 데이터를 마련해 달라"라며, "향후에는 이렇게 마련된 종합 대책을 토대로 중앙정부, 서울시 등 관련 기관과의 협의를 확대해 나갈 필요성이 있다"라고 말했다.<|endoftext|>