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### 제목: <NAME> “경기도는 대륙철도의 출발지. 남북교류협력 중심지 기대”

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대륙으로 진출하는 철도의 출발점인 경기도가 남북 교류 협력의 중심이 되는 큰 역할을 하게 되길 바란다"면서 미래지향적 철도정책의 필요성을 <NAME> 경기도지사가 강조했다. 이 지사는 20일 국회도서관에서 열린 '2018 철도정책 세미나"에서 "철도는 우리 국토의 균형 발전을 이끄는 기반 시설이라는 점에서 의미가 있지만 최근 남북 관계 해빙으로 더욱 의미가 깊어졌다"면서 이같이 말했다. 이 지사는 이어 "남북 간 철도 연결은 단기적으로는 남북 간 경제공동체 건설에 도움이 되겠지만 장기적으로는 동북아 공동체, 평화공동체 건설의 큰 토대가 된다"면서 "토론회를 통해 대한민국의 철도정책이 현재에 안주하는 것이 아니라 미래를 바라보고 새로운 길을 찾아 나가는 장기적 철도정책 수립의 계기가 됐으면 한다"라고 덧붙였다.
한편, '미래철도 및 남북철도 인프라 구축 방안"을 주제로 열린 이날 세미나에는 공동 주최·주관한 <NAME> 국토교통위원장과 <NAME> <NAME>을 비롯, <NAME> 국토부 제2차관과 <NAME> 경기도지사, <NAME> 한국철도시설공단 이사장 등 300여 명이 참석했다. 개회사와 축사에 이어 진행된 본 행사에서는 미래 교통 환경 속에서의 철도의 역할 (<NAME> 아주대 교수) 미래철도 네트워크 정책방향(<NAME> 한국교통연구원 연구위원) 남북(유라시아) 철도 시발역의 선정 기준 및 평가(<NAME> 서울 과학대 교수) 등의 주제 발표가 차례로 진행됐다.
<NAME> 교수는 '미래 교통 환경 속에서의 철도의 역할" 주제 발표에서 모든 철도의 고속과 급행화 자율주행차(AV)와 연계된 철도 역사 리모델링 일자리·주거·교통이 결합된 고속 광역 교통 중심의 대중교통 지향형 개발 (TOD:Transit-oriented Development) 추진 등을 '미래철도의 3대 전략 방안"으로 제시했다. 이어서 <NAME> 연구위원은 "미래철도 네트워크 정책방향"으로 네트워크 효과 극대화와 공공성 강화 지역 및 수도권 상생 등을 제시했다. 이와 함께 '남북(유라시아) 철도 시발역의 선정 기준 및 평가'를 주제로 발표한 <NAME> 교수는 파리 역 등 유로스타(EuroStar) 시발역을 운영한 사례를 들어 남북철도 연결 시 시발역의 역할을 제시했다. 효율적인 남북철도 시발역으로는 "국경 인접지역"이 꼽혔으며, 국제철도 수요에 적합한 플랫폼 확보 국제철도 터미널에 맞는 적정 수요인원 KTX 시·종착역으로서의 상징성, 세관검사, 출입국관리, 검역 등 3대 수속 기능 등을 선정 기준으로 제시했다. 주제 발표에 이어 <NAME> 서울대 교수를 좌장으로 <NAME> 기획재정부 타탕성 심사과장, <NAME> 국토교통부 철도건설과장,<NAME> 경기연구원 연구위원 등 9명의 철도 관련 전문가들이 종합토론을 진행했다. 종합토론에서는 '경인선 복원에 경기도의 주도적 역할이 필요하다'라는 의견부터 '국가 철도망 구축 계획 추진 시 연계교통, 지역적 안배 등을 고려해야 한다'라는 의견까지 다양한 의견이 나왔다. 토론자의 제안 등 이날 세미나에서 나온 의견을 철도 정책에 적극 반영하는 한편 중앙부처와의 협의 시 적극 활용해 나갈 방침이다.<|endoftext|>