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### 제목: 경기도민 통근, 경기도내 ‘승용차’ 서울로는 ‘대중교통’

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경기도민은 경기도 내 통근 시 승용차를 주로 이용하며 (거주지 : 38.4%, 도내 타시·군: 63.9%) 서울로 통근 시에는 대중교통(62.1%)을 많이 이용하는 것으로 나타났다.
경기연구원이 3일 낸 '경기도민 삶의 질 조사 Ⅵ : 교통" 보고서에 따르면 통근 목적지별 이용하는 교통수단 비율이 다른데 걸리는 시간도 차이가 있는 것으로 나타났다. 버스: 28분, 지하철: 31분, 승용차 25분, 승용차: 26분, 서울: 61분, 경기도 거주지로 통근할 때는 승용차가 대중교통보다 오래 걸렸다(승용차: 66분, 버스: 64분, 지하철: 61분). 거주 지역에서는 24.6분, 도내 다른 시·군으로 44.2분, 서울로는 64.5분이 소요되는 것으로 경기도민이 응답했는데 평균적으로 통근시간은 26.4분인 것으로 나타났다. 연령대가 높아질수록 통근시간은 짧아지는데 20대는 41.3%, 50대는 21.4%로 통근시간이 평균 60분 이상 걸리는 서울로의 통근 비율은 낮아졌다. <NAME>의 조사에 따르면 경기도민의 교통 문제점은 '대중교통 노선 및 운행 횟수 부족(30.6%)"이 가장 많았고 '주차공간 부족(23.3%)', '교통법규 미준수(15.9%)', '교통체증(15.6%)', '교통안전시설 부족(13.8%)" 순이었다. 경기연구원 선임연구위원은 "경기도 내 통근 시 승용차를 많이 이용하는 것은 시·군 간 버스나 지하철 인프라와 서비스가 부족하기 때문"이라며 "시·군 간 환승 허브역을 발굴, 연계하는 등 대중교통서비스를 강화해야 한다"라고 주장했다. 또한 "당분간 경기도 내 통근 승용차 이용이 지속되므로 친환경 자동차 보급정책과 경기도 차원의 주차정책 수립이 병행되어야 한다"라고 말했다. 선임연구위원의 주장에 따르면, "광역통행도 중요하지만, 경기도 내 통근자가 전체의 69.2%인 만큼 지역 간 이동 편의성을 높여야 한다"라고 한다. 아울러 고령운전자 교통사고 감소 정책과 도시공간 정비 필요성 등을 제안했다.<|endoftext|>