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### 제목: 차가운 인공벽면에 따뜻한 감성 입힌다

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경기도가 밋밋하고 음침한 살풍경으로 도시경관을 해치는 인공벽면에 인공과을을 입히는 디자인 가이드라인을 보급한다. 도는 2011년 12월부터 디자인 전문 회사를 통해 진행한'경기도 인공벽면 디자인 가이드라인'제정 용역을 최근 완료하고 각 시군, 산하기관 및 유관기관에 보급한다고 17일 밝혔다. 도가 내놓는 인공벽면 디자인 가이드라인은 도시가 만들어지고 성장하는 등 토목공사의 한 분야로만 인식되어 건축물 마감에 대한 디자인 기준이 전혀 마련되지 않은 도시의 인공벽면에 적합한 보행 환경을 확보하고 주변 경관과 연계를 이루기 위해 개발됐다. 현재 도시의 인공벽면은 기껏해야 보행자 통로박스, 지하차도, 터널 등의 벽면에 자연이나 구름, 전통문양 등 같은 이미지를 그려 넣거나, 유지관리 측면만을 고려하여 타일 형태을 사용함으로써 삭막하고 음침한 분위기를 자아내고 있는 실정이다. 그나마 건물은 회색 콘크리트 벽으로만 마감되어 이를 통과하는 운전자나 보행자에게 무서움을 느끼게 할 게 아니라 자칫한 범죄나 청소년 비행을 유발하는 요인이 되기도 된다는 게 경기도의 설명이다. 경기도 인공벽면 디자인 가이드라인 적용 사례는 도 전역에 도로를 중심으로 설치되어 있는 보행자 통로박스, 생태교량, 지하차도, 교량용 옹벽 및 절개지 사면 등이다. 인공벽면 디자인 가이드라인은 사진설명이 아닌 권장 및 적용 사례와 함께 구체적인 시공 예시도 제공하고 있어 활용도가 높을 것으로 경기도는 기대하고 있다. 도는 도비가 투자되는 인공벽면 관련 사업의 경기도 공공디자인위원회 심의 후 이번에 마련된 사업을 심의 기준에 반영하는 등 가이드라인 확산을 유도할 방침이다. 한편, 도의 디자인 기준이 마련되면서 광교 신도시 일부 시설에 가이드라인을 적용한 결과 주민만족도 향상은 물론 주변 경관의 개선 효과 등의 구체적인 검증도 마쳤다. 경기도 디자인 총괄추진단 <NAME> 관계자는"그동안 토목의 대상으로만 인식되었던 지하보도나 터널 등 인공벽면에 디자인을 접목하여 안전하고 쾌적하며 조화로운 생활공간 구현에 기여할 것이라고 기대된다"라고 밝혔다. 경기도 인공벽면 디자인 가이드라인은 경기도도 홈페이지(design. gg. go. kr)에서 볼 수 있다.<|endoftext|>