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### 제목: 광역버스 안전운행 위해서는?‥도·시군 종합대책 도출

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경기도 및 31개 시군이 머리를 맞대고 도내 안전운행을 위한 종합 대책을 추진하기로 했다. 지난 26일 오후 경기도청 북부청사 상황실에서 <NAME> 도 교통국장이 주재한 '경기도 광역버스 안전운행 종합 대책 관계자 회의'에서 이같이 합의했다고 경기도가 27일 밝혔다. 지난 7월 9일 18명의 사상자를 낸 경부고속도로 수도권 광역급행 버스(M 버스) 추돌사고와 관련, 경기도 광역버스 안전운행 종합 대책의 원활한 추진과 관계 기관 간 협조체계를 마련하기 위해 열린 이날 회의에는 도내 31개 시군 버스 담당 과장과 광역버스 운송 업체, 경기도 버스운송 사업조합 등 관계자 70여 명이 참석해 회의 및 토론을 진행했다. 이번 회의에서 우선 추진하기로 한 것은 "단기적 대책"으로 첨단 운전자 지원 시스템 설치를 하는 것이다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS : Advanced Driver Assistance System)은 운전자의 졸음운전이나 부주의로 인한 사고를 예방하는 역할을 하는데, 전방 추돌 위험이나 차선이탈 시 경보와 진동을 울리는 장치이다. 도는 올해 광역버스 2천4백여 대에 11억 5,300만 원을 들여 이 시스템을 장착할 예정이다. 또한 지난 7월 12일 국토교통부 면허인 M-버스(344대)에 대해서도 첨단 운전자 지원 시스템의 조속한 설치를 건의했다. 또한, 서울 5개 주요 거점지(강남역, 서울역, 잠실역, 사당역, 강변역)를 운행하는 125개 광역버스 노선을 대상으로 "광역버스 운전자 쉼터"를 시범적으로 운영한다. 도는 올해 8월~10월 시범 운행 기간 동안 운행시간이 2시간 40분 이상일 경우 회차지에 정차공간을 마련해 운전자 교대와 휴게시간을 확보하고, 미만이면 회차지 인근 건물에 화장실을 지정해 사용할 수 있도록 할 계획이다. 이 밖에도 버스 운전자 양성 및 지원, 버스 운수종사자 교통안전체험교육, 운전자 휴게시간 준수 여부에 대한 점검 등을 추진할 계획이다. 도는 동시에 기존 버스운송체계의 구조적 문제를 개선하고 더 편리하고 안전한 대중교통정책을 실현하기 위해 '광역버스 준공영제 시행'을 '장기적 과제"로 추진하게 된다. 이와 관련해 도는 올 12월부터 김포, 파주, 안산, 안양, 시흥, 포천, 양주 등 광역버스인 면허권을 가진 7 개 시와 부천, 의정부, 군포, 의왕, 과천 등 광역버스 노선이 경유하는 5개 시군 등 총 12개 시군에서는 직행좌석형 시내버스(광역버스) 33개 노선을 준공영제로 운행할 계획이다.<NAME> 도 교통국장은 "안전에 대해서는 공짜가 없다. 예산과 비용, 시간, 노력이 들어가야 안전이 지켜진다"면서 "근본적인 대책으로서의 준공영제 추진 필요성을 다시 한번 강조하고, 지금까지 했던 것보다 훨씬 더 긴박한 자세로 시군 버스 담당 부서 및 운송 업체에서 함께 했으면 한다"라고 말했다.<|endoftext|>