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### 제목: 경기도, 공공개발용 토지비축사업 확대 추진

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道는 공공개발용 토지비축사업 확대 추진 조리 법원, 덕양용 미 도로 확포장 사업 등 474억 원 규모 경기도(도지사 <NAME> )가 내년도 공공개발용 토지비축사업을 확대 추진한다. 도는 올해도 56호선 조리 ~ 법원, 오산도 78호선 덕양 ~ 용미 간 도로 확포장 사업의 원활한 공사 추진과 보상 장기화 문제를 해소하기 위해 올해 474억 원 상당으로 공공개발용 토지비축사업을 확대 시행한다고 8일 밝혔다. 토지비축사업이란 공공목적에 맞는 토지를 토지은행(Land Bank)에서 우선 비축하고, 사업시행자는 공급계약을 통해 보상을 적기에 사용할 수 있는 제도로서, 개발에 따른 투기수요 억제를 통한 토지시장의 활성을 위해 토지비축계획을 국토해양부에서 확정으로 시행하는 사업이다. 도는 최근 정부 정책의 변화, 경기 침체로 인한 세수 감소, 토지보상비 급증 등의으로 한정된<NAME> 범위 안에서 막대한 보상비를 확보하기가 어렵고, 토지보상 장기화로 사업이 상당 기간 지연돼 지역주민 재산권 규제, 주변지역 민원으로 인한 심각한 교통정체 등의 부작용이 나타남에 따라 이를 해소하기 위해 토지비축사업을 확대 시행하게 된다고 설명했다. 이에 따라 조리 ~ 법원 도로 확포장 사업은 교통정체가 가장 심각한 국도 1호선 여주서 광탄 교차로까지 4.3km 구간을 조기 개통하는 데 탄력을 받게 된다가 덕양 ~ 용미 도로 확포장 사업은 혜음령 터널 공사 관통 등 공사에을 원활하게 추진할 수 있게 돼 내년 말에는 본격 개통할 수 있을 전망이다. 조리 ~ 법원, 덕양 ~ 용미 등 2개 지자체는 지난 2010년 12월 국토해양부로부터 토지비축사업으로 승인받아 지난해 한국토지주택공사에서 389억 원의를 투입해 공사가 시급한 파주시와 고양시 등 일부를 우선적으로 토지비축 한 바 있다.<|endoftext|>