전문분야 텍스트
### 제목: 중앙선 등 도민 이용 철도사업 올해 8개 노선 개통

### 본문:
중앙선 등 수도권 이용 철도사업 올해 8개 노선 개통 총 5조 7,754억 원 투자, 121.8km 개통 수인은 수원, 용인, 부천 주민들 서울 접근성 편리, 수도권 교통난 해소에도 도움 경기도 안으로 경기도 내에 덕소 원주 간 복선 전철, 용인서 송도 오이도 구간 등 8개 노선 121.8km 구간의 철도가 착공으로 수도권 교통난 해소에 도움이 될 전망이다. 7일 경기도에 따르면 올해 사업비 5조 7,754억 원(국비 3조 3,897억 원, 도시비 7,058억 원, 시비 등 1조 6,799억 원)이 투자돼 일반철도 2개 노선, 광역철도 3개 구간과 도시철도 3개 노선 등 총 8개 노선의 전철이 개통된다고 밝혔다. 경기도 지역과 지역을 연결하는 일반 철도는 중앙선 덕소 원주 복선 전철과 경원선 신탄리 철원 철도복원 2개 노선 54.8km 구간이 각각 올로 9월과 12월 개통한다. 지난 2009년 용문까지 연장한 덕소 원주 복선 전철은 올해 남원주까지 전 구간 개통되며 경기도 지역에는'지평, 석불, 구둔, 매곡, 양평과 판대'총 6개 역이 신설된다. 덕소 원주 복선 전철이 개통되면 현재 약 1시간 20분 소요되는 청량리 양동 구간 이동시간이 1시간으로 평균 20분 정도로 양평군 주민들의 서울 도심과 강원 원주 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 광역철도는 수인선 송도 오이도 구간(13.1km)이 6월, 수도권 연장철도인 기흥 방죽 구간(7.7km)이 12월, 왕십리 선릉 구간(6.8km)이 오는 10월 개통을 기다리고 있으며 총 길이는 27.6km에 이른다. 수인선 송도 오이도 구간 개통 경기도 시흥시에는'월곶역'이 들어선 다으며 월곶에서 오이도를 거쳐 안산·과천선을 이용할 경우 사당까지 65분에 도착할 수 있게 된다. 분당선 연장 기흥 방죽 구간에는'상갈, 영덕, 영덕과 방죽'까지 모두 4개 역이 신설돼 수원 방죽에서 강남까지 45분대, 한강 하저터널을 이용할 경우 죽전에서 왕십리까지 56분대 주파가 가능하다. 경기도는 분당선 연장 구간 개통으로 수원, 용인 등 와 강남북 균형 발전이 향상될 것으로 보고 있다. 도시철도는 용인 경전철(11.1km)이 7월, 지하철 7호선 연장 구간이(10.2km) 10월 개통될 예정되며, 용인 경전철(18.1km)은 사업시행자와의 갈등이 있을 경우 10은 12월까지 개통이 가능하다. 용인 경전철까지 합치면 도시철도만 올해 안으로 약 39.4km가 개통되는 셈이다. 온수 부평까지 연결 예정인 전철 7호선 연장 구간은 올해 안으로 경기도 부천시의'상동, 부천 시청, 신중동, 춘의, 부천종합운동장, 까치울, 온수'구간으로 7개 역이 개통돼, 부천에서 강남까지 운행시간 40분대 주파가 가능해진다. 도는 이 구간 개통이 부천시민의 서울 접근성 강화와 기존 경인선 혼잡도 개선에 기여할 전망으로 보고 있다. 이 밖에 용인 경전철은 발곡탑석까지 총 15개 역이 신설돼 의정부 시내 도로 혼잡 완화가 기대된다.<|endoftext|>