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### 제목: 26개 장기미착공 지방도, 내년부터 단계적 추진

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오랫동안 중단되었던 경기도 내 26개 지방도 사업은 사업별 시급성 등 우선순위에 따라 2017년부터 순차적으로 재개될 예정이다. 경기도는 도로법 제6조에 의거해 6월 29일 경기도 공식 홈페이지(http://www.gg.go.kr)에 이와 같은 내용이 포함된 "경기도 일반지방도 건설사업 우선순위 결정내용"을 고시할 예정이다. 도는 지난해 5월부터 이들 도로에 대한 '장기표류 지방도 건설사업 타당성 재검토 및 우선순위 결정 용역'을 추진해 왔는데, 이는 지방도 건설사업의 장기 미착공에 따른 사유재산권 침해 및 도민 불편을 해소하기 위한 것이다. 고시 내용에 따르면, 장기 미착공 지방도 사업은 북부 11개소, 남부 15개소 등 26개로, 사업 시급성과 효율성을 고려해 2017년부터 순차적으로 추진될 예정이다. 우선, 북부지역 11개 도로는 총연장 55.51km에 사업비 8,894억 원이 투입된다. 우선순위는 지방도 387 화도~운수 4차로 확장(남양주), 지방도 359 문산~내포 4차로 확장(파주), 지방도 360 하송우~마산 4차로 확장(포천), 지방도 375 은현~봉암 2차로 개량(양주), 지방도 360 월롱-광탄(1) 4차로 확장·신설(파주), 지방도 387 삼팔교재가설 2차로 개량(포천), 지방도 364 효천~신사 2차로 개량(양주), 지방도 368 신평~심곡 4차로 확장·개량(포천), 지방도 383 진건~오남 2차로 신설(남양주), 지방도 379 광암~신북 2차로 확장·개량(동두천·포천), 지방도 364 가평~현리 2차로 확장·신설(가평) 순이다.남부 15개 도로는 총연장 73.60km에 8,966억 원의 사업비가 투입될 예정이다. 우선순위는 지방도 325 덕평~매곡 4차로 확장(이천) 지방도 321 매산~일산 2차로 확장·개량(용인) 지방도 309 이화~삼계(2) 4차로 확장·신설(평택) 지방도 341 백석~내양 2차로 확장(여주), 지방도 301 매향~화산 4차로 확장(화성), 지방도 333 일죽~대포(2) 4차로 확장(이천), 지방도 313 안중~조암(2) 4차로 확장·신설(화성), 지방도 345 천송~신남 4차로 확장(여주), 지방도 352<NAME>~도장 2차로 확장(양평), 지방도 321 공도~양성 4차로 확장·신설(안성), 지방도 306 일죽~도계 4차로 확장·개량(안성), 지방도 322 자안~분천 4차로 확장·개량(화성), 지방도 306 고삼~삼죽 2차로 확장·신설(안성), 지방도 342 월산~고송 2차로 확장(양평), 지방도 302<NAME>~신두 4차로 확장(안성) 순이다.특히 낙후된 경기북부 도로 인프라 확장과 지역균형발전 차원에서 우선순위를 경기북부와 남부로 나누고 경제성, 연계성 등 효율성 평가와 지역 낙후도, 도로 형평성, 특수평가 등 정책적 평가를 토대로 정했다. 도는 지방도 건설사업의 효율적인 추진을 위해 가용재원 범위 내에서 매년 1,800억 원 규모로 예산 투자계획을 세웠다. 특히, 이번에 우선순위가 결정된 미착공 지방도 사업에 앞서 선택과 집중의 원칙에 따라 현재 공사가 진행 중인 지방도 364 광암~마산 4차로 확장(동두천·포천) 등 15개 사업은 2018년까지 모두 우선 준공하고, 미착공 사업은 우선순위에 따라 순차적으로 예산이 투입된다. 한편, 도는 이번 우선순위 도출을 위해 전문가 회의는 물론, 지난해 7월부터 13개 시군을 직접 찾아가 각 노선에 대한 현장 의견을 청취했다. 또한 지방도 미착공에 따른 불편사항을 도민 관점에서 바라보고 해소하고자 주민공청회를 두 차례 개최했다. 또, 용역 착수보고회 등 네 차례 공식 보고를 비롯, 수시로 경기도의회와 협의를 진행해 왔다.
<NAME> 도 건설국장은 "이번 결정으로 그간 SOC예산 축소 등으로 인해 지연됐던 지방도 사업을 체계적이고 효율적으로 진행할 수 있는 발판이 마련됐다. 앞으로 국비확보 등 중앙부처와의 지속적 협의 통해 사업이 원활히 추진되도록 최선을 다하겠다."면서, "이번 지역 특수성을 반영한 우선순위 결정을 비롯해 재정투자의 선택과 집중, 대안 노선 발굴, 무분별한 사업 방지 등 전략적 추진을 통해 지방도의 간선도로망 기능 회복이라는 비전을 달성하도록 노력하겠다."고 밝혔다.경기도의회 건설교통위원회 <NAME> 위원장(더민주·오산 1)은 "그동안 도의회는 객관적인 지방도 사업 기준 마련의 필요성을 꾸준히 제기했다."며 "이번에 집행부가 '선택과 집중"의 원칙에 따라 객관적 우선순위를 결정한 만큼 앞으로 계획대로 실효성 있게 사업이 추진되어야 할 것"이라고 강조했다.<|endoftext|>