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### 제목: 고양시, 정부 ‘3기 수도권 신도시 발표’에 창릉지구 선정

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고양는 정부'3기 수도권 신도시 발표'에 창릉 지구 선정 - 수도권 200만 평 이상 자족형 중, 자족시설·공원녹지 비율 가장 높아 고양시가 지난 5월 7일 발표는 정부의'3기 수도권 신도시 발표'에서 창릉 지구가 선정된 뒤 이어 같은 날 오전은 시청에서 창릉 지구 3기 신도시 조성에 관한 브리핑회를 개최했다. 고양 창릉 지구는 덕양구 도내동, 동산동, 성사동, 용두동, 원흥동, 행신동, 향동동, 화전동, 원당이 일원 약 813만㎡(약 246만 세대가 면적이며, 38,000여 세대 이상이 신도시로 건설된다. 사업 기간은 2020년 ~ 2029년으로 예정되었다. 3기 신도시의 가장 우려가 되는 과밀을 해소를 위해, 전체 246만 가구 중 41만 평(가용면적 40%)을 자족용지로<NAME>다. 이는 제1 판교 자족용지 규모는 2.5배에 달하며, 여기에 기업·학교·연구기관 간 연계적 연계를 통한 4차 산업의 전초기지를 육성해 나간다는 그림이다. 향후 9만여 개의 청년 일자리를 창출할 수 있을 것으로 기대된다. 자족용지는 경의·중앙선 및 전철역 인근의 교통이 좋은 곳에 집적화할 예정으로, 4차 산업 등 스마트 기업 지원을 위해 기업 성장 지원센터를 건설·운영한다. 인근에는 창업 지원주택·중기 근로자주택 등을 배치하여 직주근접성도 높여나갈 계획이다. 또 지구 내 권역별 1로 6곳에 330만㎡(100만 평) 규모의 공원·녹지 및 호수 공원을 조성할 계획이며, 특히 30사단 부지는"서울 면적에 2배 규모 면적을 도시 숲"으로 조성하여 개발에 따른 온실가스 저감 등 친환경 생태 도시를 만들어 가겠다는 로드맵을 마련했다. 창릉천으로 삼송지구에서 한강하구까지 연결하는 복합을을 조성하고, 4개 권역 공원 내에는 도서관·체육시설 등의 복합문화센터를 건립으로 모든 시민들이 문화혜택을 즐길 수 있도록 할 예정이다. 가장 중요하다고 볼 수 없는 광역교통개선대책으로는, 당초 새절역(6호선, 서부선)부터 대곡역까지 갈아 있던 지하철을 시가 적극 건의하여 고양 시청까지 14.5km로 연장하고, 가칭 향동지구·는지 구 내 3개 역·화정지구 역·대곡역·고양 시청역 등 총 7개 역을 신설할 예정이다. 특히 고양는 역과 관련해서는, 국토부가 향후 고양시의 신청사 신설 계획과 연계하여 추진해 나간다는 입장을 밝혔다. 이외에도 지구 내 화전역(경의중앙선)과 지하철 신설역 등을 연결, 일산 백석동에서 서울 ~ 문산 간 도로를 연결하는 자동차전용도로 신설(4.8km, 4차선), 창릉 지구와 제2자유로 연결(1.2km), 남북의 확장(4.7km, 8차선), 통일로 ~ 중앙로 간 BRT 신설(7km), 전용 차로 연계와 적극적인 광역버스 신설·증차 등을 통한 시민의 교통 편의를 증대하고 서울시와의 교통 접근성을 대폭에게 개선하여 만성적인 도로 정체를 해소하겠다는 큰 밑그림을 그렸다. 고양 창릉지구의 3기 신도시는 200여만 평 이상 되는 수도권의 신도시 중 교통적 비율·공원녹지 등으로 가장 높다. 또한 광역교통정책을 최대한 개선하여 원활한 교통 체계를 마련하는 등 이동 접근성을 높이기 위해 다양한 정책들도 담았다.  <NAME> 고양시장은"고양 창릉지구의 3기 자족형 지정에 따른 대규인「신도시 TF 팀」을 민간 전문가와 함께 구성하여 국토부, 경기도, LH와 광역교통 체계·자족기능 확충·친환경 도시 등의 분야에 대한 최고의 결과가 도출되도록 하는 입장에서 적극적인 협의 및 전력을 다하도록 하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>