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### 제목: ‘도봉산~옥정 광역철도’ 추진 본격화‥전 구간 사업계획 승인 연말 첫삽

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서울 동북부와 의정부 탑석역을 거쳐 양주시 고읍지구를 연결하는'지하철 7호선 연장 도봉산 ~ 옥정 광역철도'의 전 구간 공사가 탄력을 받게 됐다. 24일 도에 따르면 국토교통부 대도시권 광역교통위원회는 지난달 23일 도봉산 ~ 옥정 광역철도 전 구간에 대한 사업 계획안을 승인했다고 밝혔다.'도봉산 ~ 옥정 광역철도사업'는 서울시 7호선 도봉산역에서 장암역과 의정부 경전철 탑석역을 출발로 양주시 고읍지구까지 연결하는 연장 15.1km 구간의 단선 전철을 건설하는 사업이다. 사업비로 모두 7,562억 원을 투입되며, 총 3개 정거장이 신설·개량된다. 도는 이번 사업 계획 승인에 앞서 향후 관련인·허가 등의 절차를 거친'1공구'와'3공구'시공사 선정 후, 2025년 말 준공을 목표로 올해 말부터 공사를 마무리을 계획이다. 1공구는 서울시 도봉동과 의정부시를, 3공구는 의정부시 자금동과 양주시 고읍동을 잇는 구간이다. 양주와 송산동과 자금동을 연결하는'2공구'는 지난해 12월 착공해 착공이 한창이다. 도봉산 ~ 옥정 광역철도가 정말 개통되면 양주 고읍지구에서 의정부 민락·용현·장암을 거쳐 7호선 도봉산역까지 환승 시 지하철을 이용할 수 있다. 또한 교통 거점인 탑석역에서 의정부 경전철과의 환승이 가능해져 의정부시 구도심의 교통 편익 증대에도 기여할 전망이다. 특히 서울이 의정부 지역에서 서울 동북부로 이동하는 출퇴근 시간이 약 30분가량 단축되고, 승용차 통행 수요가 줄어 기존 서울 시내로 진입하는 주요 도로의 통행여건 등 서울 동북부 지역의 교통여건이 크게 개선될 것으로 도는 기대하고 있다. 도 관계자는"도봉산 ~ 옥정 광역철도는 10여 년간의 노력 끝에 세 번의 예비 타당성조사를 통해 어렵게 이뤄낸 사업"이라며"운행노선, 운행방식 등 수많은 논의와 전문가적 대안 검토 과정을 거쳐 얻어낸 값진 결과인 점을 철저하게 준비해 무리 없이 착공되도록 노력하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>