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### 제목: (내역수정)경기도, 올해 북부 5대 핵심도로에 1,099억 투자한다

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경기도가 올해 북부 5대 핵심도로에 투입할 사업비 1,099억 원(도비 722억 원, 국비 377억 원)은 사업비이다. 경기도는 17일 오후 2시 광암~마산 구간 현장사무실에서 <NAME> 경기도 건설국장 주재로 '2016년도 경기북부 5대 핵심도로 추진 점검회의"를 열고, 올해 사업에 722억 원을 투입, 원활한 추진에 힘쓰기로 했다.
이날 회의는 도와 각 시군이 북부 5대 핵심도로 사업의 현황과 올해 추진계획을 점검하기 위해 마련된 자리로, <NAME> 건설국장과 도 관계자를 비롯해, 파주시, 양주시, 포천시, 동두천시, 연천군의 사업담당자, 시공·감리를 맡은 감리단장, 현장소장 등 총 20여 명이 참석했다. 현재 전국 17개 지자체 중 경기북부지역의 국토계수당 도로보급률은 0.94로 최하위를 기록하고 있다. 이에 도는 북부 5대 도로 사업을 추진하여 경기북부지역의 도로 인프라 개선에 지원을 집중하고 있다. 현재 추진 중인 북부 5대 도로 사업 현장은 국도대체우회 도로 3호선(동두천 상패~연천 청산) 9.9km, 국지도 39호선(양주 장흥~광적·가납~상수) 17.1km, 지방도 371호선(파주 설마~구읍·연천 적성~두일) 14.3km, 국지도 98호선(남양주 오남~수동) 8.4km, 지방도 364호선(동두천 광암~포천 마산) 11.3km 등이다. 도는 올해 총 1,099억 원의 사업비를 투입해 사업 추진에 속도를 낼 계획이다. 특히, 지난해 12월 이 중 377억의 국비를 확보하면서 사업 추진에 탄력이 붙었다. 우선, 국도대체우회 도로 3호선 상패~청산 구간은 현재 공사 17%, 보상 53%가 완료되었으며, 금년에는 상패~상봉암동 구간의 토지 및 지장물에 대한 보상작업과 상패~안흥 구간의 터널 공사와 토공작업을 실시할 계획이다. 국지도 39호선 가납~상수 구간은 현재 보상 53%가 완료되었으며, 금년에는 감리계약 및 사전 설계도서 검토 작업을 거쳐 6월 공사 계약과 착공에 들어갈 예정이다. 특히 2016년 추가경정 예산편성 시 잔여 보상비에 대한 전액 편성을 추진하기로 했다. 다. 다. 현재 국토교통부에서 수립 중인 제4차 5개년 계획이 확정되면 올해 실시설계를 착수하고, 공사비의 국비확보에 주력할 계획인 국지도 39호선의 또 다른 구간인 장흥~광적 도로는 국지도 39호선의 또 다른 구간이다. 지방도 371호선 설마~구읍 구간은 현재 공사 72%, 보상 99%가 완료되었으며, 금년에는 토공과 터널, 교량공의 아스콘 포장 작업을 추진한다. 지방도 371호선 적성~두일 구간은 현재 보상 64%가 완료됐으며, 올해 타당성 재조사 결과에 따라 조치 및 보상계획을 수립하고, 올해 연말 착공을 목표로 사업을 진행하고 있다. 국지도 98호선 오남~수동 구간은 대부분 터널 공사로 계획되어 있어 올해에는 보상비와 공사비를 확보하고, 보상 추진을 병행해 하반기 공사 착공을 위한 사전 발주 절차를 추진하기로 했다. 마지막으로, 지방도 364호선 광암~마산 구간은 현재 공사 60%, 보상 99%를 마쳤으며, 금년에는 토공과 터널, 교량공 구축 작업을 추진한다. 또한 잔여필지에 대한 보상작업도 병행한다. 건설국장은 이날 "이 사업은 미래 통일시대를 이끌어갈 경기북부의 혈관 역할을 할 지역 발전의 초석인 만큼 도민들의 기대도 크다."면서, "앞으로의 과제는 선택과 집중의 원칙을 통해 효율적으로 사업을 추진함은 물론, 국비확보 등 중앙부처와의 지속적 협의를 실시하는 것."이라고 당부의 말을 전했다.<|endoftext|>