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### 제목: 도, 저상버스 도입확대 박차‥올해 국토부로부터 184대 지원 받는다

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경기도는 올해 '저상버스'를 전년 대비 대폭 확대 도입할 계획이라고 9일 발표했는데, 이는 교통약자들의 이동 편의 증진을 위한 것이다. 저상버스"는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아(유모차) 동반자 등 교통약자는 물론 일반 도민들도 버스 승·하차 시 계단이 없어 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 교통수단이다. 도는 그동안 저상버스 도입을 확대하기 위해 국비지원 확대 요구, 저상버스 운영비 지원 확대, 경기도 저상버스 도입 확대 방안 연구용역 추진 등 다각도로 노력해왔다. 그 결과, 도는 올해 총 184대의 저상버스를 국토부로부터 지원받게 됐는데, 이는 지난해 57대였던 것에 비하면 3.2배나 늘어난 것이다. 또, 국토부가 지난해 전국 17개 시도에 769대를 지원, 그중 7.4% 정도인 57대를 경기도에 배분했지만, 올해는 전국 지원 대수 756대 중 24.3%인 184대를 경기도에 배분하는 등 지원 비율이 17% 더 증가했다. 올해 국토부가 지원한 저상버스 4대 중 1대가 도내 도로를 달릴 수 있게 된 것이다. 특히, 도는 국토교통부가 올해부터 시행하는 '제3차 국가 교통약자 이동 편의 증진계획(2017~2021년)'에서 경기도에 대한 "시내버스 대비 저상버스 도입 목표율"을 32% 이상으로 정하고 있어 향후 도입 추진에 속도가 붙을 것으로 내다보고 있다. 동시에 도는 올해 저상버스 운영비를 도비 및 시군비를 포함해 대당 500만 원씩 총 70억여 원을 지원할 계획인데, 이는 일반버스에 비해 연간 운행 비용이 1천만 원 이상 높아 운송 업체들이 도입을 꺼리고 있는 현 상황을 고려한 것이다. 아울러 지난해 말 경기연구원(담당 : <NAME> 연구위원)과 도·시·군 관련 부서, 버스업체, 장애인 단체 등이 함께 협의하여 최종 완료한 '경기도 저상버스 도입 확대 방안 연구" 결과를 토대로 향후 정책 방향을 설정·추진할 계획이다. 또한 연구결과를 토대로 경기도가 전국 지자체 최초로 제작한 '저상버스 도입 및 운용 매뉴얼"을 각 시군에 배포함으로써 업무 수행을 원활하게 도울 방침이다. 끝으로, 2018년부터는 농어촌 지역 등 마을 구석구석을 운행할 수 있는 중형 저상버스의 도입을 계획하고 있다. 이외에도 현재 광역버스로 운행 중인 '2층 버스"를 저상버스 기준에 포함시킬 수 있도록 중앙부처에 적극 건의하고, 향후 국비지원을 받아 도입을 확대한다면 교통약자의 시외 이동도 탄력을 받을 것으로 도는 기대하고 있다. 도 관계자는 "고령화 사회를 앞두고 누구나 쉽고 안전하게 이용할 수 있는 저상버스의 확대는 시대적 필연"이라며, "운송 업체와 관계 기관의 적극적인 관심과 협조를 부탁드린다"라고 말했다.<|endoftext|>