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### 제목: <NAME> 공약 ‘서울외곽순환고속도로 명칭 개정’, 초읽기

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명칭 개정을 위한 법적 준비절차가 완료된 <NAME> 이 지사의 움직임은 더욱 탄력을 받을 전망이다. 9일 경기도는 최근 서울시가 '서울 외곽 순환 고속도로' 명칭 개정에 동의한다는 내용의 공문을 서울시와 송파, 노원, 강동 등 3개 구청에게 보냈다고 밝혔다. 지난해 3월 경기도지사 선거에 출마했을 때 경기도지사는 "서울 외곽 순환 고속도로라는 이름은 서울 중심의 사고"라며 "경기도지사가 되면 이름부터 바꾸겠다"라고 약속했다. 이후 도는 서울 외곽 순환 고속도로의 명칭을 '수도권 순환 고속도로'로 바꾸자는 인천시와 함께 작년 12월 21일 국토부에 명칭 개정을 건의한 바 있다. 하지만 현행 제도는 해당 노선을 경유하는 모든 지자체장의 동의를 얻어 2개 이상 지자체장이 공동 신청하도록 돼 있기 때문에 서울시의 동의가 절대적으로 필요한 상황이다. 서울 외곽 순환 고속도로의 일부 구간이 송파구, 노원구, 강동구를 지나가기 때문이다. 서울시가 명칭 변경에 동의함에 따라 도는 이달 중순까지 관련 준비 절차를 마치고 국토부에 명칭 변경을 공식 건의할 계획이다. 경기도 건설국장은 "명칭 변경은 경기도와 인천시를 서울 외곽으로 만들어버리는 기존 이름을 버리고 수도권이라는 새로운 희망과 꿈의 지역으로 변화를 준다는 점에서 매우 중요한 의미가 있다"면서 "어려운 결정을 해준 서울시와 3개 구청에 감사를 전한다. 꼭 명칭 변경안이 통과될 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.
'서울 외곽 순환 고속도로"는 경기도(고양·파주 등 14개 시군), 서울특별시(송파·노원 등 3개 구), 인천광역시(부평·계양 등 3개 구)의 주요 도시를 원형으로 연결하는 총연장 128km 왕복 8차로 고속국도로, 1기 신도시 건설에 따른 수도권 교통정체 해소를 목적으로 1988년 착공해 2007년 전 구간이 개통됐다.
■<NAME> 경기도지사가 취임한 후 경기도는 '경기 퍼스트' 공약의 주요 역점 사업으로 '서울 외곽 순환 고속도로' 명칭을 개정하고 관련 지자체를 대상으로 설득 작업을 전개했다. 이에 따라 도는 지난해 12월 인천시와 도내 14개 시군의 동의를 이끌어 냈다. 올해 1월에는 <NAME> 행정 2부 지사가 서울시 행정 2부 시장을 만나 명칭 변경의 당위성을 설명하고 실무협의회 구성을 합의했다. 실무협의회는 4차례 회의를 거쳐 지난 4월 11일 명칭 개정에 원칙적으로 합의하는 결과를 도출했다. 이후 서울시는 3개 구와 서울시의회 동의 절차를 거쳐 5일 최종 동의서를 도에 전달했다. 지난 1월 경기도의회도 명칭 개정의 필요성을 밝히고, 명칭 개정 촉구 결의안을 채택하는 등 명칭 개정에 적극 지원했다. 양주·의정부 등 13개 시의회에서도 결의안을 잇달아 채택하는 등 힘을 보태기도 했다. 경기도 관계자는 "경기도의회와 해당 시군, 인천시의 적극적인 지원으로 향후 명칭 개정 과정에 큰 힘이 될 것으로 본다"라고 말했다.<|endoftext|>