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### 제목: ‘늦은 밤 도민의 발’ 광역 심야버스, 올해 5~10개 노선 확대

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심야시간대 경기도와 수도권 도심을 오고 가는 도민들의 발이 되어주는'광역 심야버스'가 확대 추진을 전망이다. 경기도는'2018년도 광역 심야버스 지원 사업 노선 확대 계획'을 수립, 총 5 ~ 10개 업체를 추가 선정할 계획이라고 27일 밝혔다.'광역 심야버스'는 경기도가 대중교통을 이용하는 도민들에게 심야시간대 안전한 교통권 제공을 위해 지난 2006년부터 시행해 내려온 제도로, 기점 시점 밤 11시 이후 운행하는 버스를 말한다. 현재까지 24개 업체에서 총 63개 노선을 운영 중이며(2018년 1월 기준), 수원, 고양, 안산과 가평 등 도내 18개 시군에서 서울과 강남역, 청량리, 여의도 등 서울 도심 곳곳을 연결하고 있다. 특히, 시행 초기였던 2006년 68만여 건에 달했던 이용객이 2017년에는 334만여 명까지 증가하는 등 서울은 밤 도민들의 발길에'발'역할을 톡톡히 하고 있다는 지적을 받아왔다. 도는 올해 2월까지 업체 및 시군을 대상으로 수요 조사를 완료하고, 이를 토대로 5 ~ 10개의 신규 운행 버스를을할 방침이다. 선정 기준으로는 표준운송원가 대비 막차 교통카드 수익금 비율이 30% 이상인 노선, 2개 시도(시군) 이상을 이용한 노선(M 버스 제외), 환승거점 등 막차 이용 수요(혼잡률) 등을 종합적으로 고려하게 된다. 최종 지정한 노선에게는 기점 기준 23시 이후 심야 운행에 대한 운행 결손금(운송비용 - 운송수입)의 40%를 도비로 지원한다. 단, 24시간 운행 가능을 경우에는 80%까지 지원된다. 모든 절차가 마무리되면, 올이 5월부터 심야버스 신규 노선에 대한 지원을 시작하게 될 가능으로 예상된다. 도 관계자는"수도권 생활권역 확대에 따른 통행특성 변화에 신속히 대응하고, 이에게 근거한 수요 조사 등을 통해 도민들이 만족할 수 있는 광역 심야버스 노선을 운영해 나갈 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>