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### 제목: 평택항 컨테이너 물동량 전년 대비 8.8% 증가

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평택항 컨테이너 물동량 전년 比 8.8% 증가 전년 동월 43만 3천 TEU 대비 8.8% 증가한 47만 1천 TEU 기록 신규 항로 개설 등 동남아시아 물동량 호조로 올해 72만 TEU 달성 기대 □ 경기 평택 항만공사는 2014 통합 PORT - MIS 항만물류통계 자료에 의거, 올해 8월 누계 평택항 컨테이너 화물이 471,382 TEU로 전년 동기 대비 8.8% 증가했다고 10월 1일 발표했다. 이는 세계 평균(2.5%), 부산항(2.7%), 인천항(- 0.2%), 여수광양항(4.6%), 울산항(8.0%) 등 국내 수출입 항만 중 제일 높은 컨테이너 물동량 증가율이다. 47만 1천 TEU 달성은 8월 누계 물동량 기록으로는 최대 규모로, 수출입 물동량 호조세가 지속적으로 나타날 경우 평택항 개장 이래 사상 최초로 연간 컨테이너 물동량 72만 TEU 달성이 열리게 될 전망이다. 국가별로는 베트남이 작년 동기 15,983 TEU에서 올해 25,143 TEU로 약 81.3%가 증가하여 증가폭이 가장 컸으며, 베트남과 태국 13.4%, 중국 7.3%가 각각 증가해 베트남, 인도네시아 등 동남아시아 수출입 물동량이 눈에 띄게 증가했다. 평택항에서 베트남으로의 수입은 51.8%, 베트남에서 수입은 61.7% 증가하였고, 중국으로 수출 및 수입 물량은 각각 6.7%, 7.8% 증가해 중국 및 동남아시아 국가와의 수출, 수입 물동량 모두 호조세가 이어지고 있다. 컨 물동량 증가 요인으로는 작년에 개소한 삼성전자 평택 CDC가 안정적으로 활성화됨에 따른 백색가전제품 역수입 증가에 따른 결과로 보인다. 노선은 평택항 ~ 중국 카페리 5개 노선이 역시 지난해 14만 6천 TEU에서 올해 15만 2천 달러로 4% 성장세(7월 기준)를 기록 중인데, 이것은 지난해 화물선을 앞세워 운항을 재개한 대룡해운이 안정적으로 화물을 처리한 것은 교동 페리 - 카페리호(뉴 그랜드 피스호, 33,000톤)의 취항으로 화물 수송 능력이 증가한 점에서 기인한 것으로 분석된다. 경기 평택 항만공사가 최근 도내 중소기업의 수출과 베트남 등 동남아 지역 수출 확대 및 물류비 지원을 위해 경기도와 평택시 간 화물 유치 지원 등 다양한 정책을 실시해 왔으며, 그 결과 지난 8월 31일부터 태국과 베트남 간 컨테이너 항로(평택 - 부산 - 호찌민 - 방콕 - 람차방 - 호찌민 - 인천) 서비스가 신규 개설되었다. 공사는 이번 신규 한 자료는 새로 개설된 태국과 베트남 정기 컨테이너 항로 실적 관련 반영되지 않았으며, 향후 평택항을 통해 경기도 수출입기업의 동남아 교역이 더욱 활성화될 것이라고 전망했다.<|endoftext|>