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### 제목: “평택항에 대한 정부관심 인천항의 반의 반도 안돼”

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"평택항에 대한 국민과 국가적 관심 및 지원 확대가 절실한 시기입니다."경기 평택 항만공사 <NAME> 대표은 취임 1주년 기자회견에서 2013년 추진계획을 밝히면서 중점적으로 추진은 말이다. <NAME> 사장은 21일 시청 프레스센터 기자 회견장에서 취임 1주년 기자회견'2013 평택항 설명회'를 갖고 지난해의 추진성과와 올해 주요 추진 사업 계획에 대해 설명했다. 이날 기자회견에는 기자 50여 명이 참석해 평택항에 대한 활발한 취재 열기를 보였다. 간담회에서 <NAME> 사장은 지난해 추진성과와 함께 2013년 항만공사의 발전 방향과 발전 계획, 포부를 밝히면서 언론인 여러분들의 각별한 관심을 부탁드린다고 당부했다. <NAME> 대표은 먼저 지난해 성과로 평택항 총 물동량 1억 톤 달성과 자동차 처리 3년 연속 1위 달성, 포승물류부지 현물출자를 통해 경기 평택 항만공사의 재무능력 강화 등 제2의 도약을 할 수도 있는 기반 마련, 평택항과 중국 대풍항 컨테이너 직기항 신규 개설, 중국 향발 화물 유치 및 포트세일즈 강화를 비롯해 동반성장위원회가 후원하는'지역사회와 함께하는 아름다운 동행 대상'에서 대상 선정 등을 꼽았다. 최 대표은"평택항은 지난해 1986년 개항 이후 26년 만에 총 물동량 1억 톤을 돌파했다. 평택은 개항이래 사상 최대치 기록이며, 국내 31개 무역항 가운데 최단기간 내 1억 톤 이상을 돌파는 유일한 항만"이라고 강조했다. 그는 또"자동차 처리량은 3년 연속 1위를 달성으로 평택항은 명실공히 물류 메카항으로 자리매김했다. 이러한 배경에는 한 - EU, 한미 FTA 효과에 의한 국내 완성차의 중국 수출량 증가와 독일 등 유럽, 일본 자동차의 수입량 증가로 이어진데 주로 기인했다"라고 말했다. 한편 <NAME> 사장은 올해 역점적으로 추진할 5대 핵심사업을 선정, 발표했다. 5대 중점 사업은 ▲평택항 물동량 증대를 위한 선제적 마케팅 강화 ▲동반성장과 친환경 항만 운영 ▲지역사회 홍보 활동 강화 ▲지속 가능경영을 위한 사업 기반 구축 ▲경기 해양·항만 경쟁력을 원년으로 평택항 조성 추진 등이다. 또 최 사장은 전국 항만과 중 최단기간 내 총 물동량 1억 톤을 달성하고 국내 물동량 처리 1위를 3년 이상 달성하는 등 뚜렷한 성장세를 보이고 무한한 잠재력을 가진 평택항에 대한 정부의 보다 적극적인 지원과 노력을 보여달라고 호소했다. 이 사장은"경기도는 2001년 평택항을 활성화하고 동북아 물류거점 거점으로 육성하기 위해 경기 평택 항만공사를 설립하여, 지자체 최초로 항만배후 단지 개발·조성과 관리 운영을 연계한 공공서비스 지원, 그리고 원스톱 물류 서비스 제공을 위한 마린센터 건립 등 다양한 개발 노력을 기울여 왔다"라며"이에 반해 경기도는 현재 여객부두 시설 부족으로 여객선사와 이용객이 느낄 고 있는 불편을 해결할 의지가 없어 보인다. 더도 덜도 않는 인천항에 대한 관심의 반의반도 안 되는 것 같다"라고 불만을 털어놨다. 이어는"개발 방식을 놓고도 민자에서 시작부터 다시 민자사업으로 오락가락하는 정책을 보여주고 있어 연 50만 명 이상이 이용하고 이는 여객터미널을 수요에 맞게 공급이 이뤄질 수 있도록 시급히 새로운 국제여객터미널을 건립해야 한다"라며"국가 이미지에도 좋지 않은 악영향을 미치고 있어 이제는 평택항에 대한 정부의 국가적 관심 및 투자 확대가 필요한 시기"라고 강조했다. 마지막으로 <NAME>에는 평택항에 대한 총 5가지의 대정부 건의사항을 제시했다. 5가지의 대정부 건의사항으로는 평택산항 국제여객터미널의 조속 건립 ▲항만배후 단지 2단계 개발사업 조속 추진 ▲평택항 화물 유치 인센티브 확대 ▲주한미군 기지의 2016년 평택 이전에 따른 물류 인프라 구축 ▲폭설에 따른 제설작업 소요 비용 지원 등의 적극적인 평택항 국비 지원을 건의했다.<|endoftext|>