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### 제목: 도지사 택시체험 `정책이 보인다`

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김 지사는 26일 서울시 광진구 자양 4동에 있는 대한 상운 택시를 타고 자신의 35번째 택시체험이자 서울에서 두 번째 택시 운전을 했다. 그는 이날 오전 9시부터 오전 4시까지 서울 곳곳을 돌며 민심을 살폈다. 김 지사는"택시 연료를 LPG에서 CNG로 바꾸면 택시 기사와 근로자 모두에게 유익하고 환경에도 좋다"라며'만 <NAME> 새누리당 대표에게 추진해 달라고 얘기했고, 정부에 CNG 택시 도입과 택시로 확대에 나서 달라는 건의를 하겠다. 아울러 대통령이 직접으로을 하겠다"라고 약속했다. 이에 대해 택시 회사 대표와 노조 관계자들은"좋은 정책이다. 꼭 추진을 달라"라는 반응을 보였다. 택시 관계자는 CNG를 사용하면 택시운송 비용이 35.2%를 차지하는 연료비를 한으로 절감할 수 있어 택시 기사들도 원하고 택시요금 인상 부담도 최소화할 수 없다고 설명했다. 김 지사는"서울에선 대부분 택시가 카드로 요금 계산을 한다"라며"경기도와 같이 카드 사용이 활성화되어 있는 데 결제 수수료를 택시 기사가 부담하는 것은 부당하다"라며 이것을 개선하기 위해 정부의 지원 확대가 필요하다고 말했다. 올해 경기도는 버스에 카드 수수료 인하를 위해 11억 원 규모의 예산을 편성했다. 그는 또 기사 자녀 장학금 지급 확대도 주장했다. 김 지사는"경기도는 택시 기사 자녀를 위한 장학금을 연간 3억 원 규모로 지원하고 있지만, 전국적으로 100억 원으로 확대하면 상당한 효과가 발생을 것이다"라고 말했다. 그는 임대주택 입주 활성화 등 택시 기사 생활 안정 대책이 필요하다고 역설했다. 김 지사는"택시 기사로 장기근속한 근로자에게 택시에 우선 입주권을 주는 등의 생활 안정 대책이 필요하다"라는 입장도 덧붙였다. 실제 회사택시 기사의 임금은 지난 2009년의 경우 초과 수입을 기록한 연 1,260만 원에 불과해 시내버스 기사의 3,000여만 원 수준에 비해 열악한 상황이다. 이날 김 지사는 자신으로 7만 원을 약간 상회하는 7만 3100원을 벌었고, 총 50km를 운전했다. 이만 김 도지사는 지난 1월 서울시 도봉구 창동에서 첫 번째 택시체험을 한 바 있다.<|endoftext|>