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### 제목: 경기도, ‘GTX 플러스 기본구상’ 연구용역 착수

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도는<NAME> 8기 교통분야 핵심 공약인 GTX A · B · C 연장 및 D · E · F 신설의 핵심이 될'수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 연구용역'을 20일 착수한다. GTX 사업은 현재 추진 중인 GTX A · B · C 노선의 혜택을 받지 않는 지역에 D, E, F 노선을 신설해 주민의 편의를 돕기 위한 <NAME> 경기도지사의 핵심 공약 가운데 하나다. GTX - D 노선은 김포∼부천∼강남∼하남∼팔당을 잇고, GTX - E 구간은 인천∼시흥·광명 신도시∼서울∼구리∼포천을 연결한다. 또 GTX - F는 파주∼삼송∼서울∼위례∼광주∼이천∼여주를 잇는 노선이다. 이를 30분대 생활권으로 연결해 시민들 삶의 질을 높이는 것이 사업 목표다. 경기도는 이번 용역을 통해<NAME> 8기 공약의 경우 D · E · F 노선 신설에 대한 다양한 대안을 검토하고 최적 노선(안)을 마련한다는 계획이다. 이러기 위해 정부가 추진 중인 D · E · F 노선 등을 분석하고, 시·군 의견 청취와 전문가 자문과 토론회 등 공론화 절차를 거칠 예정이다. 이와 아울러'경기도 철도 기본계획'용역에서 구상한 경기도 순환 철도망 구축을 준 GTX 급 완성 방안도 검토할 예정이다. 이 노선은 정부가 검토 중인 F 구간과 유사한 노선 형태를 띠고 있다. 또는 GTX 신규 노선 주변의 도시개발(역세권 복합개발) 후보 지역 개발과 개발 방안도 연구는 뒤 경제성 분석(B/C) 시 타당성을 향상할 수 있는 방안, 도시개발에 투입 수익을 활용한<NAME> 조달 연계 방안도 연구한다. GTX는 연구용역의 결과를 국토교통부가 수립하는'제5차 국가 철도망 구축 계획('26 ~'35)'에 경기도 의견 제시를 근거 자료로 반영을 예정이며, GTX 신설에 관한 경기도의 안도 반영될 수 있도록 국토교통부 및 관계 부처와 협의를 진행할 계획이다. 이와는 경기연구원을 대표사로 새별이앤씨, 동명기술 공단, 제일엔지니어링, 선구엔지니어링 등이 공동으로 수행한다. 연구는 내년 4월까지 12개월간 진행될 예정이다.<|endoftext|>