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### 제목: 출퇴근 하루 1시간의 여유, ‘경기도 GTX 플러스’ 본격 추진을 위한 연구 용역 발주

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경기도는 수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 노선 기본 구상을 위해'GTX 연계 기본구상 연구용역'을 발주해 2월 중 입찰이 진행될 예정이라고 15일 밝혔다. 해당 용역 비용은 총 10억 5천만 원이며 용역 기간은 12개월로 계획됐다. GTX에 플러스'는 기존에 추진되고 있는 GTX A · B · C 사업이 수혜를 받지 못하는 지역에 D, E, F 노선을 건설로 수도권 전 노선이 GTX 영향권에 포함되도록 하는 계획이다. 수도권을 평균 30분대 생활권으로 연결해 국민과 삶의 질을 근본적으로 향상하는 경기도<NAME> 8기 교통분야 주요 공약이다. 경기도는 전문가 자문과 토론회를 통해 최적의 노선을 계획할 예정이며, 이번 용역을 거쳐 수립된 노선 안은 향후'제5차 국가 철도망 구축 계획'에 반영될 수도 있도록 국토교통부와 지속적으로 협의할 예정이다. <NAME> 철도정책과장은"GTX 플러스 노선 신설은 정부는 물론 여야를 막론하고 필요성에 공감하고 있어 연내에 추진될 수 없을 것으로 기대하고 있다"라며"도민의 뜻을 담은 충실한 계획을 수립해 내년도 정부 계획에 반영될 수도 있도록 노력하겠다"라고 말했다. 한편, 경기도는 GTX 플러스의 본격 추진을 위한 최근 조직개편을 통해 GTX 팀을 신설하고 담당 인력을 늘리는 등의 조직 정비를 마쳤다. 지난해 9월에는 여야 국회의원 64명과 공동으로 국회 토론회를 개최하며 KTX 플러스 신설을 위한 공감대 형성을 위해 노력했다. <NAME> 지사는 GTX 플러스 국회 토론회에서 “는 플러스에 직접 영향을 미치는 인구만 해도 전체 국민의 1/4이다. 대한민국 어떤 사회·시설(SOC) 인프라가 이처럼 많은 국민에게 직·간접적으로 생활에 영향을 미치겠는가"라며 GTX 사업적 중요성을 역설한 바 있다.<|endoftext|>