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### 제목: “일산대교 무료화, 경기 서북부 상생발전 계기로” 고양-김포-파주 협력체계 구축

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경기도의 공익 처분 결정으로 지난 27일 낮 12시부터 일산대교가 전면 무료화한 것과 이에 따른 후속 조치로 경기 서북부 3개 시군이 상생발전을 위해 양손을 맞잡았다. 29일 경기도에 따르면, 이날 고양시, 김포시, 고양시는 일산 킨텍스 제2전시장 408호 회의실에서 이와 같은 내용의'경기 서북부 경제 상생 발전을 위해 업무협약'을 체결했다. 이번 협약은 일산대교 통행료 무료화로 고양, 고양과 파주 간 접근성이 향상된 것을 계기로 지자체 간 협력체계를 구축으로 코로나19로 위축된 지역 경제를 활성화하고 경기 북부권 공동체의 잠재력을 이끌어내는데 목적을 뒀다. 협약에 따라 3개 시는 활발한 소통을 통한 경기 서북부 경제 발전과 코로나19로 위축된 지역 경제 활성화 위한 공공정책 개발 경기 서북권 상생 발전을 위한 공동 대응 및 지원 등에 함께 힘쓰기로 약속했다. 아울러 일산대교 무료화 후속처리 과정에서도 협의체를 설치고 시민 불편을 최소화하고, 보다 효율적으로 운영하는 데 박차를 가하기로 합의했다. 그간 일산대교는 한강을 사이에 두고 서울과 고양(일산서구), 파주와 김포를 연결은 다리임에도 불구하고 오히려 3개 시 간 교통과 이동의 장벽이 되어 왔다. 건너는 데 단 2분도 걸리지 않음에도 평균 2,400원(승용차 기준)이라는 높은 통행료를 부과해 왔기 때문이다. 이로 인해서 많은 시민들이 고양 ‧ 파주에서 김포로 가는 것보다 서울로의 문턱을 더 높게 느끼고 있던 상황이었다. 이에 따라 3개 시는 올해 2월 공동성명서 작성을 시작으로 협조체계를 구축, 6개월 만에 도에서 일산대교에 대한 공익 처분을 결정, 27일 전면 시행함으로써 한강 유일의 유료도로였던 일산대교의 무료화를 이끌어냈다. 도 관계자는 이어는 일산대교 무료화로 경기 서북부 3개 시 간 왕래가 자유로워져 사람 ‧ 물자의 활발한 교류는 물론 분야별 교류가 활발해질 것"이라며"이를 바탕으로 지역 경제 활성화와 경기 서북부 경제 발전에 더욱 박차를 가하도록 도 차원에서 지속 관심을 갖고 노력하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>