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### 제목: 경기연구원, 하천변 산책로 정비 제안

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주민들이 쉽게 접근할 수 있는 하천변 산책로 정비를 통해 건강한 도시를 만드는 노력이 필요하다는 주장이 제기됐다. 경기연구원 선임연구위원의 <건강한 도시 만들기 - 하천변 산책로 정비로부터> 연구 보고서에 따르면 많은 사람들이 건강을 위해 산책을 즐기는 것으로 파악됐다.
경기연구원이 성남시 대표 하천인 탄천 이용객을 대상으로 한 조사에서 85.4%가 "하천변 산책로가 삶의 만족도를 높이는데 중요한 요소."라고 응답할 만큼 하천변 산책로는 산책이나 나들이에 적합한 공간으로 자리 잡고 있다. 경기도는 산책로를 설치할 수 있는 규모의 국가하천 16개소, 지방하천 500개소가 골고루 분포되어 많은 주민들이 이용할 수 있는 환경을 갖추고 있다. 반면 하천변 산책로는 보행자와 자전거가 공존하는 공간으로 상호 간 충돌사고가 발생할 가능성이 높다. 하천변 산책로에서 통행우선권은 보행자에게 있다. 자전거는 도로교통법상 '차'로 분류되며 보행자 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시 정지해야 한다. 선임연구위원은 "현행법상 자전거 전용도로와 보행자 전용도로는 최소 1.5m의 폭(부득이한 경우 1.2m)을 갖추어야 하므로 하천변 산책로 폭이 1.5m 이하이면, 자전거 통행을 금지하는 것도 고려할 수 있다."면서 "야간에 자전거와 보행자 간 충돌사고를 예방하기 위해 자전거 전조등과 후미등, 벨 부착도 의무화해야 한다."라고 주장했다. 보고서는 쾌적한 하천변 산책로 조성의 조건으로 하천변 산책로 정비지침 마련 하천변 산책로 금연구역 지정 민·관 합동 관리 방안 마련 등을 들었다. 홍보담당 : <NAME> 과장(전화: <PHONE>)<|endoftext|>