전문분야 텍스트
### 제목: 경기도, 도로이용 불편 확 줄인다

### 본문:
도는 도민들의 빼앗긴 보행권을 되찾고 불량 도로로 인해 느끼는 운전자의 생활 불편을 해소하고자 교차로 유지관리 체계를 근본적으로 전환하는「도로 유지관리의 선진화 방안」을 마련하였다. 경기도는 2012년 전국으로 수도권 인구 25,722천 세대 중 12,381천 명으로 48%, 도로연장은 23,715㎞ 중 12,982㎞로 55%를 점유하고 있으며 자동차 등록대수를 기준한 8,355천 대 가운데 4,402천대로 53%를 차지하고 있다. 이번에 마련된「도로 유지관리의 새로운 화 방안」은 2대 핵심과제 8대 추진전략 21개 세부 시행계획으로 과거의 막대한 예산이 들어가는 개선 사업에서 가장 적은 비용을 도민과 함께 시행하는 것이 특징이다.「도로 유지관리의 선진화 방안」의 정책목표별 세부 내용은 다음과 같다. ▲ 도로 이용 편의를 이용자 중심으로 개선 ▲ 보행자 권리 최우선 확보 ▲ 운전자 불안감 제거 ▲ 교차로 유지관리의 관행 근절 ▲ 과학적 포장 관리 시스템(PMS) 구축 및 지방도 노선체계(Smart G - way) 변경 대비 ▲ 이용자 편의 증진과 3대 정책사업 발굴 ▲ 경기도 도로 유지관리조직 구축을으로 경기도는 도로를 건설, 교통, 운송의 개념으로 접근 및 투자해 나가고 앞으로 복지의 기초로 보고 이동성과 안전성 확보를 위한 사회복지 차원의 역할로 생각하고, 패러다임 전환 첫해인 올해는「도로 유지관리의 선진화 방안」이 조속히 정착되도록 추진 상황을 지속적으로 관리해 나간다는 계획이다. <NAME> 교통건설국장은"이처럼 긴 연장과 정비로 도민들이 이용하는데 불편이 없도록 도민에게 편안하고 편리한 도로를 돌려드리겠다"라고 강조하며"도민이 만족할 때까지 1회 성 통행이 아닌 상시·지속적으로 유지관리가 되도록 추진하겠다"라는 의지를 강력히 피력하였다.<|endoftext|>