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### 제목: 인천검단지구 광역교통개선대책 변경으로 김포 등 교통대란 우려

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인천 검단 2 지구 택지 개발사업의 지구 지정 취소에 따른 광역교통개선대책 변경으로 김포 등 수도권 서부지역의 광역 교통망 구축에 비상이 걸렸다.
경기도에 따르면 인천 검단지구는 2007년 06월 국토교통부에서 택지개발 예정 지구 지정 이후 사업 추진 중 부동산 경기 침체와 사업시행자 (인천시, LH, 인천도시공사)의 자금난으로 인하여 2013년 5월 사업이 축소되어 검단 2 지구의 지정이 취소됨에 따라 현재 광역교통개선대책 사업이 변경 중에 있다. 문제는 금번 광역교통개선대책 변경(안) 중 김포 등 서남부 지역의 동-서축을 보완하기 위하여 계획된 김포 3축 도로의 일부 구간인 '대곡동~원당로 도로'가 연장 축소로 단절된다는 것이다. 대곡동~원당로 도로는 김포 신도시~국지도 98호선, 원당로~태리와 태리~국도 39호선을 연계하여 김포한강로와 국도 48호선으로만 구성된 수도권 서부지역의 동서 축을 보완하기 위해 계획된 김포 3축 도로의 일부 구간임. 현재 수도권 서부지역의 경우 전체 외부 발생교통량 중 102,196대/일(43.8%)가 서울 방면으로 진입하는 통행특성으로 인하여 유일한 진입도로인 김포한강로 및 국도 48호선의 서비스 수준이 각각 E, F로서 이미 용량을 초과한 상황으로, 김포 3축 도로의 단절구간 발생은 향후 주변 개발계획이 완료되는 시점부터 극심한 교통정체가 불 보듯 뻔하다.
※차량의 소통 상태에 따라 도로 서비스의 수준을 A~F으로 나타냄 또한 도로용량이 E는 불안정한 상태이고, F는 도로용량이 초과된 상태이며, LH(한국토지주택공사)에서 공사 중인 김포 신도시~국지도 98호선 연결도로와도 단절되어 당초 도로 개설의 의도가 퇴색되어 예산(1,005억 원)의 낭비도 우려된다. 이번 광역교통개선대책 변경(안)으로 가장 큰 피해가 예상되는 경기도와 김포시는 김포 3축 도로 단절로 인하여 광역도로의 기능을 못할 경우 단순 인천 검단지구의 진출입 도로로 전락된다고 판단, '대곡동~원당로 도로"의 원안 추진을 강력히 요구하는 한편 원안 추진이 안 될 경우 인천 검단 신도시 광역교통개선대책 변경(안) 중 경기도와 김포시가 추진하는 김포 3축 도로 일부 구간의 사업시행자 및<NAME>분담을 검단지구 사업시행자로 변경해 줄 것을 요청한 상황이다. 경기도 관계자는 김포 등 수도권 서부지역의 광역도로망 구축을 위해 김포 3축 도로가 광역도로의 기능을 유지할 수 있도록 적극 대응할 것이라고 말했다.<|endoftext|>