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### 제목: <NAME> “ZERO셔틀, 미래 교통시스템의 신모델”

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<NAME> 경기도지사가 미래 교통 시스템의 신모델로 제시한 판교 제로시티의 자율주행 무인 셔틀 'ZERO 셔틀"이 시범운행을 한 달 앞두고 세상에 첫선을 보였다.
16일 판교 제로시티에서 진행된 세계 최초의 자율주행 모터쇼 '2017 판교 자율주행 모터쇼(Pangyo Autonomous Motor Show. PAMS 2017)"에서는 'ZERO 셔틀"의 공개 제막식이 진행됐다. 이날 공개된 'ZERO 셔틀"은 판교 제로시티에서 판교역까지 같은 구간을 운전자 없이 스스로 반복 주행한다. 정형화된 주행이지만 일반 자동차들과 혼재된 일반 도로를 달린다는 점에서 큰 의미가 있다.
'ZERO 셔틀"은 '미래교통수단으로 도민에게 편리하고 안전한 이동 서비스 모델을 만들어보자"라는 남 지사의 제안에 의해 개발이 진행됐다. 실제로 <NAME> 지사는 'ZERO 셔틀'의 브랜드와 디자인 전 과정을 수시로 보고받으며, 진행 상황을 직접 점검했다. 판교 제로시티의 정체성은 규제, 사고·위험, 미아, 환경오염, 탄소 배출이 없는 도시를 만들겠다는 의지의 표현인 'ZERO 셔틀'이다. 디자인 콘셉트는 '신 생명-뉴 라이프를 위한 디자인"이다. 자율주행 차로 인해 운전대에서 벗어나는 해방감, 사용자와 차량의 손쉬운 소통, 지속 가능한 차량 운행 시스템으로 청정·안전 이미지 등을 핵심 요소로 삼았다.
'ZERO 셔틀"의 자율주행에는 KT와 협업해 보안성이 강화된 전용 LTE와 WAVE(Wireless Access for Vehicle Environments)가 동시에 사용된다. V2X(Vehicle-to-everything) 네트워크를 통해 교통 정보를 통신으로 받고, 모든 정보는 통합 관제에서 모니터링하고 설루션을 제시한다. 경기도는 오는 12월부터 1년간 " 1단계 자율주행 셔틀 시범운행"을 시작한다. '도시의 자율주행에 대한 기술적 안전성 및 사회적 수용성을 확보하는 것이 목표다. 교통 시스템과의 V2X 통신을 통한 정보교환 및 사용자 기반의 교통 편의 서비스 실증을 목표로 하는 " 2단계 자율주행 셔틀 실증운영"은 2019년 1월부터 12월까지 진행된다. 이번 자율주행 시험 운행은 일회성 이벤트에 그쳤지만 2년간 매일 오전 10시부터 12시까지, 오후 2~5시까지 정기적으로 진행된다. 지사는 "자율주행 셔틀은 미래 교통 시스템의 새로운 모델을 제시한다는 점에서 큰 의미가 있다"라며 "지속적인 실증운영을 통해 자율주행의 글로벌 스탠더드를 선도하고, 산업 생태계의 초석을 마련하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>