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### 제목: 동두천~ 연천 전철연장사업 안전기원제 개최

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지하철 1호선 연장사업인 경원선 동두천∼연천 구간 전철화 사업은 이달 말 종착역인 연천역에서 안전기원제를 개최해 지하철 1호선 연장사업인 경원선 동두천∼연천 구간 전철화 사업의 안정적인 추진을 위한 것이다. 이 연장사업은 2019년까지 3천827억 원을 투입하여 동두천역에서 연천역까지 20.8km를 전철화하는 사업으로, 사업이 완료되면 지하철 1호선 종착역은 동두천역에서 연천역으로 바뀐다. 연천군 관계자는 "안전기원제는 지난 2010년 지하철 연장사업이 추진된 지 4년 만에 결실을 보게 됐다"라고 말했다. 동두천-소요산-초성리-전곡-연천 등 5개 역이 연장구간 노선의 역인데 이 중 초성리역은 초성리 학담 태창 아파트 인근에 지어지고 기존 한탄강역은 없어진다. 소요산역과 전곡역 그리고 연천역은 개량된다. 전곡역 남부의 철도 건널목은 폐쇄되고 약 50m 남쪽에(여성회관한주빌라) 차량 통행과 보행이 가능한 입체교차로인 과선교가 건설될 예정이다. 또 연천읍 구읍 건널목(군청 읍내리)도 과선교로 개량된다. 이번 연장구간은 우선 단선으로 건설되지만 향후 통일과 유라시아를 잇는 대륙철도를 염두에 둔 복선 노선으로 확대하는 구상을 갖고 추진되고 있다. 따라서 각 역사와 노반도 이를 설계에 반영한 것으로 파악되고 있다. 당초 지난해 9월 착공될 예정이었던 공사는 노선 변경과 역 신설을 요구하는 동두천시와의 협의와 재해영향 평가 이행 등 관련 절차 협의가 지연되면서 1년가량 늦춰졌다. 연천군과 군민들이 경원선 전철에 거는 기대는 이루 말할 수 없다. 서울과 연결된 국도 3호선의 만성 정체와 경원선 통근열차 감축 등으로 지역 분위기가 갈수록 침체되고 있기 때문이다. 따라서 전철이 개통되면 기업 유치가 활발해지고 유입인구도 많아져 지역이 크게 발전할 것으로 기대하고 있다.<|endoftext|>