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### 제목: 남 지사, “좌석제 협상 공동대책, 공동부담, 공동책임 3원칙 세울 것”

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좌석제 추진과 관련하여 "공동대책, 공동 부담, 공동책임의 3원칙을 세우겠다."라는 입장을 밝힌 이는 <NAME> 경기도지사였다. 휴가와 방학이 모두 끝나는 9월부터는 584회의 버스 증회가 필요하다고도 말했다.
<NAME> 도지사는 11일 오전 11시, 좌석제 추진 관련 2차 브리핑을 갖고 "경기도는 앞으로 협의 과정에서 공동대책, 공동 부담, 공동책임의 3원칙을 세우겠다."라며 국토부, 서울시 등과 협의를 계속할 것이라고 말했다.
<NAME>입석금지 조치로 가장 피해를 많이 보고 있는 경기도의 수장인 지사가 이번 3원칙 발표를 한 것은 문제 해결을 위한 경기도의 원칙이라고 도는 설명했다. 경기도 관계자는 "버스 증차에 따른 교통체증 문제 해결을 위해 서울시와 협의하고,<NAME> 부담에 대한 협의를 하기 위해 국토부와 협의 중"이라며 "구체적인 실무협상에 앞서 문제 해결을 위해 경기도와 국토부, 서울시가 함께 대책을 세우고 분담하자는 뜻을 전한 것"이라고 말했다. 앞서 경기도는 8월 5일과 6일 두 차례에 걸쳐 좌석제 대책 마련을 위한 관계 기관 협의를 갖고, 추가 증차 물량의 서울 진입 허용 및 수도권 전철 공급망 확대, 멀티 환승터미널 구축·운영, 기관 간 고위급 협의체 운영 추진 등을 논의했다. 지사는 다음 주중 구체적인 실행 안을 도 차원에서 발표할 것이라고 밝혔다. 이어서 지사는 휴가와 방학이 끝나는 9월부터 버스 584회를 증 회해야 한다고 말했다. 지사는 "584회는 올해 버스 이용이 가장 많았던 4월, 가장 통행량이 많은 오전 6시부터 9시까지를 기준으로 교통카드와 버스운송관리 시스템(BMS) 자료를 분석한 결과로, 입석 금지 조치 이후 시점이었던 7월 중순부터 8월 초까지를 기준으로 조사했던 지난 4일 발표와는 차이가 있다."라며 "이에 필요한 예산과 증차, 노선, 요금에 대해 국토부와 서울시, 인천시, 시군 버스업체 등과 긴밀한 협의를 할 것"이라고 말했다. 이어 <NAME> 지사는 이날 버스 증회에 따라 6개월 동안 216억 원의 예산이 필요하다고 밝혔다. 이는 584회 증회에 필요한 증차 대수 404대(대당 3천9백만 원)를 고려해 산정한 수치라고 도는 설명했다. 지사는 "향후 좌석 용량 증대, 잔여 좌석 안내 시스템, 대용량 차량 도입, 좌석 예약제 등 대안을 마련하겠지만 결국 멀티 환승터미널을 기본으로 하는 굿모닝 버스가 장기적인 대안이라는 생각을 갖고 있다."라고 강조했다. 한편, 추가 증차 물량과 관련 서울 진입이 어느 정도 허용됐냐는 질문에 <NAME> 경기도 대중교통과장은 "서울시와 원칙적인 합의만 이뤄졌다."라며 "구체적 물량에 대해서는 서울시와 버스운송업자 등과 협의를 계속할 것"이라고 말했다.<|endoftext|>