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### 제목: 출근시간대 집중배차 등 ‘김포도시철도’ 과밀화 해소대책 14일부터 본격 추진

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그간 고질적인 교통 혼잡 문제를 겪던 김포도시철도(김포골드라인)가 출근시간대 집중 배차 등 혼잡한 해소 대책을 추진한다. 경기도는 최근 이 같은 취지을 골자로 한'김포골드라인의 도시철도 운송 사업 계획 변경 신고'에 대한 수리를 완료, 14일부터 본격적인 개선 작업이 시작된다고 밝혔다. 김포도시철도는 지난 2019년 9월 개통 후 이용 승객이 꾸준히 늘어나 혼잡률이 최대 285%에 달하는 만큼 시민 불편이 나날이 가중돼 이에 대한 대책이 필요하다는 요구가 지속 제기돼왔다. 이에 김포시는 과밀화 현상 해소를 위한 단기·중기 등 단계별 계획을 수립, 올 6월 초 경기도 측에 관련 운송 사업 계획 개정 내용을 신고하게 됐고, 김포시 역시 이 같은 취지에 공감해 해당 계획을 신속히 수리했다. 해당 대책을 살펴보면, 우선 이번 대책으로 혼잡도가 높은 평일(월 ~ 금) 출근 시간(오전 7시 ~ 9시) 대 예비차량 1 대를 투입, 운행 차량을 20 편성에서 21 편성으로 늘리고 배차간격을 줄이기로 했다. 구분 시간 변경 평일 운행 20 편성, 예비 3 편성 운행 21 편과 예비 2 편성 주말 정차 20 편성, 예비 3 편성 운행 20 편성, 예비 3 편성) 되면 출근 시간대 3분 거리로 배차되는 차량이 기존 3회에서 16회로 대폭 늘어나 탑승 대기 인원이 상당 줄어들 것으로 기대된다. 또한 양촌 역 ~ 김포공항 역을 운행하던 영업 구간을 모두 증차 전(2024년 11월 예정)까지 출근 시간대에 막차를 구래 역 ~ 김포공항 역으로 단축 운행한다. 10개 노선만 다니던 열차를 9개 역만 운행해 빠른 순환이 이뤄지게 하기 위함이다. 이에다 양촌 역 미운영에 따른 이용객들의 불편사항을 해소하기 위해서 김포골드라인(운영사)에서 구래 역 ~ 양촌 역 간 무임 셔틀버스를 5분 간격으로 운행해 이용객의 혼잡을 최소화할 계획이다. 중기대책으로는 열차 추가 구입(5 편성)을 통한 열차 운행 개선을 추진한다. 김포시는 최근 전동차 구매 절차를 완료한 상태로, 제작 완료 시점을 고려해 오는 2024년 11월경 실제 투입이 이뤄질 것으로 전망된다. 경기도 관계자는"김포도시철도의 수요 증가에 따른 혼잡률 개선을 위한 한한 중·단기적 대책 방안이 정상 추진될 수 있도록 행정 지원에 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>