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### 제목: 스마트폰으로 대중교통정보 이용시 年 6,175억 절감

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수도권 버스 이용자들이 스마트폰으로 대중교통정보를 이용하면 연간 통행비용이 약 6,174억 원 줄어드는 것으로 나타났다. 경기개발연구원 <NAME> 연구위원은 <스마트 모빌리티 세상>에서 통행 시 스마트폰 이용에 관한 설문조사를 지난 20일부터 23일까지 10~60대 수도권 통행자 183명을 대상으로 실시한 후 스마트폰 대중교통정보 활용으로 얻어지는 통행비용 절감 효과를 분석했다.
 스마트폰으로 빠른 이동·재미·안전 동시에 가능한 스마트 모빌리티 시대
수도권의 스마트폰 대중교통정보 이용에 따른 시간 절감 편익은 하루 24억 7천만 원으로 연간 비용 절감은 평일 기준 250일을 적용해 총 6,175억 원으로 추정됐다. 설문조사에서 나타난 대중교통정보 이용률(95%), 정보이용에 따른 1인 당 통행시간 단축 효과(9분), 2011년 기준 수도권 인구(2,562만 252명), 통행률(83%), 대중교통수단 이용률(30%), 스마트폰 보급률(53%), 시간가치(5,000원/시간) 등을 적용해 산정한 결과다. 대중교통 노선 정보는 전체 응답자 183명 중 94.5%인 173명이 사용한 경험이 있다고 답했다. 승용차 통행자 중 스마트폰용 내비게이션 앱을 사용하는 사람은 64명(51.6%)으로 절반 이상을 차지했다. 대중교통 이용자가 가장 많이 이용하는 콘텐츠는 '실시간 도착정보'로, 위치 및 지도 정보, 버스 노선 정보, 교통소통정보 순으로 나타났다. 첫 번째로 "낯선 곳에서 대중교통을 이용" 하게 되면서 대기시간이 줄어든 것을 꼽았다. 응답자의 90%가 대중교통정보를 활용하여 통행시간을 10분 이내로 단축했고, 10분 이상 단축된 경우는 34%로 나타났다. 승용차 이용자는 주로 '위치 및 지도 정보"와 '교통소통정보'를 이용하고 주차정보와 블랙박스는 상대적으로 낮은 이용도를 보였다. 차내에서 스마트폰을 사용하는 시간은 10대가 평균 총 탑승시간의 69.8%로 가장 많았고, 60세 이상은 11.8%였다. 이용목적으로는 SNS, 인터넷 검색,<NAME>상? 음악, 오락 순으로 나타났다. 스마트폰 대중교통 이용정보를 한 단계 업그레이드하기 위해서는 목적지까지 단절 없이 이동하는 Door-to-Door 정보 서비스를 제공해야 한다고 <NAME> 연구위원은 지적했다. 이를 위해 길 안내 정보를 통합하고 타 교통수단과의 환승 연계 서비스를 강화해야 한다. 교통수단 내에서 스마트폰 이용 시 통신 불량(52.0%)과 차내 혼잡(27.9%)이 지적된 만큼 무선통신망 확충과 관련 정책을 추진해 접근성과 편의성을 높이자는 주장도 나왔다. <NAME>은 정부는 신뢰성 있는 정보를 수집하고 민간은 이용자가 정보를 재밌고 쉽게 이용할 수 있도록 가공하고 제공하는 데 주력하는 민간과 공공의 협력 방안도 제시했다. 연구위원은 "스마트 모빌리티 환경에서 제공할 수 있는 콘텐츠 개발 범위가 개인의 이동경로 등 개인정보 확보 어려움으로 한계가 있다"라며, "다양한 교통정보 콘텐츠 개발을 위해 민간의 비즈니스 모델을 활용해 개발할 수 있는 제도적 장치를 마련해야 한다"라고 말했다.<|endoftext|>