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### 제목: 경기버스 승객 여러분, 하차 시 반드시 교통카드 태그하세요!

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"경기도 버스 이용객 여러분! 하차 시 반드시 하차 태그 하세요!"경기도는 경기도 버스운송 사업조합 및 경기도 마을버스운송 사업조합과 공동으로'하차 시 홍보 스티커"를 새로 제작, 도내 시내버스·마을버스 전 차량에 부착해 홍보에 나섰다고 24일 밝혔다. 도는 2007년 수도권 통합 환승할인제 참여 이후 이동거리가 긴 지역특성을 반영, 이동거리에 따라 요금이 차등 부과되는 거리비례 제도를 도입했다. 즉, 기본구간(일반 10Km, 최대 30Km)이 내는 기본요금만 내고, 기본구간을 초과하면 5Km마다 100원씩 총 700원의 추가요금이 부과되는 구조다. 이동거리는 교통카드 번호에 따라 측정된다. 이에 따라 만약 환승 시 교통카드를 태그 하지 않는다면 정확한 이동거리를 알 수 없으므로, 700 ~ 2,600원 등의 페널티 요금이 부과된다. 먼저 환승을 하지 않는'단독 통행"의 시 교통카드 미태그 시 가장 먼 거리를 벗어난 것으로 산정해 총 700원의 페널티 요금이 적용된다.'환승통행"승객은 직전 교통수단의 기본요금을 다시 부과하도록 하고 있어 최소 1,050원에서 최고 2,600원의 페널티 요금이 부과된다. 도는 그간 관계 기관과 함께 각종 방송매체, G - 버스 홈페이지와 차내 방송 및 홍보 스티커 등을 통해 지속 홍보해 왔지만 아직 이 사실을 미처 인지 못하거나, 알면서도 깜박 하차 태그를 하지 않는 경우가 종종 발생되고 있다. 실제로 최근 도에서 확인은 바에 의하면 경기버스를 이용하는 하루 약 453만 명의 승객 가운데 2만 2천여 명은 여전히 하차 시 교통카드를 태그 하지 못은 것으로 확인됐다. 더욱이 대부분이 이용승객의 부주의로 인한 사고가 많아 환불도 쉽지 않은 실정이다.「시내버스 이용과 운송약관 제14조」에 교통카드시스템 상 버스회사의 귀책사유가 명확할 경우에는 해당 승객에게 환불 조치하지만, 이용승객의 부주의 경우에는 환불이 불가하다고 규정이 있기 때문이다. 이에 도는 또 태그 홍보 디스크를 새로 제작해 부착하고, G - 버스 등를 이용한 안내방송도 지속적으로 실시하는 등 홍보를 강화함으로써 최근 미 태그 사례를 최소화할 계획이다. 도 관계자는"홍보 스티커 부착 여부를 도에서 실시하는 버스 안전점검 등 경영. 경영 평가에 반영함으로써 버스운송 업체의 적극적인 참여를 유도할 계획"이라며,"앞으로도 G와 경기버스를 이용하는 승객의 불편사항을 최소화할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>