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### 제목: 숨쉬기 편한 경기도 만들기. 2020년까지 미세먼지 1/3로 감축

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경기도가 도민들이 편하게 숨 쉴 수 있는 대기 환경을 만들기 위해 미세먼지 저감 종합 대책을 추진한다.
<NAME> 경기도 환경국장은 21일 오후 2시 경기도청 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 2015년 연간 4,400t(PM10 기준)인 미세먼지 배출량을 2020년까지 현재의 1/3 수준인 연간 1,500t으로 감축하는 내용을 담은 '알프스 프로젝트"를 추진하겠다고 밝혔다. 이번 대책의 초점은 국외 유입원 외에 수도권에서 발생하는 미세먼지 발생원을 줄이는 것이다. 앞서 도는 국외에서 들어오는 미세먼지를 사전에 차단하기 위해 서해 인근 지역을 미세먼지 프리존으로 정하고, 이 지역에서 인공증우 등의 실험을 통해 국외 미세먼지를 근본적으로 차단하는 방안을 연구하겠다고 밝힌 바 있다. 도는 수도권에서 발생하는 미세먼지의 주요 원인으로 산재해 있는 산업시설을 꼽고 있다. 정부가 수도권 미세먼지 발생원으로 경유차를 지목하고 있지만 공장이 미치는 영향이 더 크다는 것이 도의 입장. 실제로 경기도 보건환경연구원이 발표한 미세먼지 측정 결과에 따르면 포천(65g/m3), 동두천(64g/m3), 평택(62g/m3) 등 공장이 많은 외곽지역이 수원(49g/m3), 광명(49g/m3), 과천(48g/m3) 등 도심지역보다 미세먼지 농도가 높게 나타났다. 이에 따라 도는 우선 도내 1,200개 영세공장의 노후 대기오염 방지시설 개선을 추진하기로 하고 2020년까지 320억 원의 예산을 투입해 매년 200개 사업장씩 총 800개 영세사업장의 노후 방지시설을 전면 교체할 방침이다. 또한 질소산화물과 화학반응을 일으켜 미세먼지를 만드는 휘발성유기화합물(VOCs)을 유발하는 화학제품 제조업과 백연(유증기)을 생성하는 섬유·염색업 등 400개 사업장에 320억 원을 투입해 오염 방지시설을 설치하기로 했다. 도는 내년부터 사업 공모를 진행해 신청 업체를 대상으로 방지시설 교체 사업을 추진할 계획이다. 경기도에는 대기오염 배출 업소 17,442개(산단 3,442개, 산단 외 14,000개)가 있다. 이외에도 도는 2022년까지 한국수자원공사와 협력하여 반월·시화국가산업단지의 대기와 악취배출시설 개선을 통해 미세먼지를 줄이는 방안도 추진하기로 했다. 도는 안산과 시흥시, 수자원공사,<NAME>관 등이 참여하는 유관기관 운영 협의회를 구성해 대기개선 사업을 시행할 계획이다. 두 번째로, 경기도는 친환경 교통 인프라 구축을 추진하는데, 전기자동차 공급 확대, 청정 버스정류소 설치 등이 있다. 우선 도는 2020년까지 현재 56개소인 전기자동차 급속충전소를 10배 수준인 560개소로 늘리고 5만 대 정도의 전기자동차를 보급할 계획이다. 통행량이 많은 주요 버스정류장에 공기 정화시설 등을 갖춘 청정 버스정류장을 2018년까지 200개 설치하는 방안도 추진된다. 버스정류장 주변의 미세먼지 농도는 PM10의 경우 평균 44g/m3에서 97g/m3에 이를 정도로 높다. 청정 버스정류장은 공기 정화 시설을 설치해 정류장 내 미세먼지 농도를 현재 수준의 50% 이하로 떨어뜨릴 수 있어 미세먼지에 취약한 임산부와 노인, 어린이를 버스정류장 주변의 유해환경으로부터 보호하는 효과가 있다는 것이 도의 설명. 도는 2017년에 80개 정류소를 시범사업으로 운영하고, 2018년에는 120개를 추가할 계획이다. 도는 또한 친환경 교통 기반 확대를 위해 도내 주요 도로 가운데 6개소를 가속페달을 밟지 않고 관성력으로 주행하는 에코(ECO) 도로로 지정하는 방안도 추진한다. 내년 2017년 2월 대상 도로를 선정한 후 4월부터 안내 표지판을 설치, 에코도로로 활용할 계획이다. 이외에도 노후 경유차 운행제한 전면 시행에 앞서 노후 경유차 운전자들의 매연저감장치 및 조기폐차 비용을 전액 지원하는 방안을 추진하기로 했다. 현재 운전자가 10%를 부담해야 하는 매연저감장치 설치비용은 2017년부터 도가 부담하게 된다. 세 번째로, 미세먼지가 가장 많이 발생하는 봄철 대책도 마련했다. 도는 분진흡입차, 진공노면청소기, 고압살수차 등 도로 먼지 제거 차량 100대를 새로 구입해 봄철 먼지가 많은 도로에 집중 투입, 하루 2회 이상 운행하도록 할 계획이다. 또, 농촌에는 폐비닐 등 농업 잔재물을 분리, 배출할 수 있는 공동 집하장을 만들어 노천소각 등으로 인한 환경오염을 최대한 줄일 계획이다. 네 번째로 도는 미세먼지 측정소를 현재 79개소에서 92개로 늘리고, 초미세먼지 측정이 가능한 PM2.5 측정기를 이들 모두에 추가로 설치하여 정확한 경보 시스템 마련을 하게 된다. 도내 79개소 가운데 38개소에 PM2.5 측정기가 설치되어 있지 않다. 또한 도는 입체적인 대기감시 시스템을 마련하기 위해 드론(무인기) 9대를 도입한다. 공장지대를 드론이 드나들며 대기오염 정도를 측정하고, 오염물질을 채취·분석하는 등의 역할을 하게 된다고 <NAME>가 보도했다. 경기도 환경국장은 "이번 대책은 최근 환경부와 서울시, 인천시와 합의한 노후 경유차 운행 제한과 별도로 도민에게 깨끗한 공기를 제공하기 위한 경기도 차원의 대책"이라며 "미세먼지 저감은 경기도만의 노력으로는 한계가 있어 법령 등 시스템 정비와 중앙정부 협력, 국제공조가 필수적이며, 중앙정부에 벙커C유와 화력발전소의 규제 강화, 국비 지원 상향등 6가지 과제를 건의할 예정"이라고 말했다.<|endoftext|>