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### 제목: 경기도, 지방도 노선 개편 추진‥알기 쉽게 바뀐다

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복잡하게 얽혀있던 경기도 내 지방도가 격자 형태로 알기 쉽게 개편된다. 경기도는 이용자 중심의 지방도를 만들기 위해 '지방도 노선체계 개편(알기 쉬운 Smart G-Way)' 사업을 추진하고, 국토교통부 노선 지정 승인 절차를 올해 상반기까지 마무리할 계획이라고 2일 밝혔다. 현재 경기도에는 일반 지방도 44개 노선 1,766km가 있다. 시·군 건의나 이해관계에 따라 즉흥적으로 지정된 경우가 많고, 이로 인해 관리의 어려움은 물론 방향성·연속성 등이 결여돼 도로 이용의 불편함을 겪는 등 개편의 필요성이 지속적으로 제기돼 온 것이 사실이다. 이에 따라 경기도는 "알기 쉬운 Smart G-Way" 사업을 추진하게 되었는데, 보조간선도로로서의 지방도 역할 회복, 지방도 노선번호의 경로 정보 전달 기능 강화, 도로관리체계 합리화를 위한 것이다. 도는 우선 '9 9 격자형 도로망"을 구축한다. 현재 44개 노선 1,776Km인 지방도를 25개 노선 1,515km로 조정하는 것은 도로의 연속성과 방향성, 접근성 등을 고려해 도로의 연속성과 방향성, 접근성을 고려해 "9 9 격자형 도로망"을 구성하는 것이다. 동서축 노선과 남북축 노선을 합친 본선 18개와 이를 연결하는 지선 7개로 총 25개의 노선이 구성된다. 이를 위해 시군 도로 기존 지방도 499.5Km를 전환하고, 지방도 205.1km는 지방 도로 승격시킨다. 또, 아직 개통되지 않은 지방도 87km 구간을 시군 도로 전환하고, 신설되는 구간은 120.2km이다. 이에 앞서 도는 관련 시·군과 지방도 노선 개편에 대한 협의를 마쳤으며, 이에 따라 경로 정보 전달 기능을 더욱 강화한 "노선번호"를 부여하기로 했다. 마지막 '일 단위'는 축선으로, 남북 축은 '1", 동서 축은 '2"를, 노선번호의 '백 단위'는 경기도를 나타내는 '3"을 표기하고, 노선번호의 '백 단위'는 도로의 위치로, 남쪽과 서쪽부터 각각 1~9의 번호를 순서대로 부여한다. 이를 적용하면 지방도 312호선은 경기도(3)의 첫 번째(1) 동서축(2) 지방도다. 격자 형태로 보면 격자 맨 아래 가로로 있는 도로가 312선인 셈이다. 새 도로체계를 공고히 하기 위해 도는 "지방도 노선의 합리적 지정 및 운영 조례" 제정을 추진할 계획이다. 조례가 제정되면, 도는 임의적인 지방도의 지정이나 해제를 방지하고 새로운 지방도 체계의 안정성을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 향후 도는 국토부로부터 '지방도 노선 지정(변경)' 승인을 받기 위한 절차를 올해 상반기까지 마칠 예정이며, 하반기에는 노선 지정(변경) 고시를 실시할 계획이다. 또한 도료 표지판 정비 계획 수립, 지도 갱신 등의 세부 과업들도 추진된다. 이 사업을 통해 경기도 도로정책과장은 "지방도를 격자형 도로망으로 구축하여 도로의 연속성과 지역 간 접근성을 체계화함으로써 도로 이용자에게 최적화된 서비스를 제공하고 도로 관리도 수월해질 것."이라면서, "앞으로 도민들의 편의를 최우선으로 고려해 행정 합리화를 추진하겠다."라고 밝혔다. 한편, 도는 이에 앞서 '제2차 경기도 도로정비기본계획(2011~2020)을 통해 향후 도로 정비방향을 설정하고, 이어서 '지방도 도면화 및 법제화 추진 방안'을 마련했다. 지난해 경기연구원은 지방도 노선체계 개편전략을 수립했는데, 그 내용은 '알기 쉬운 Smart G-Way'이다.<|endoftext|>