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### 제목: [정례] <24일 0시 이후 보도 가능> 제주형 분산에너지 사업, 에너지기술개발사업 공모 선정_1

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제주에서는 2025년이면 하늘을 나는 에어택시를 볼 수 있게 된다.  에어택시: UAM과 택시가 결합한 신개념 모빌리티 서비스  제주특별자치도는 미래 친환경 신산업으로 '제주형 도심 항공교통(UAM · Urban Air Mobility)'을 집중 육성한다고 밝혔다.  1차 산업과 관광, 서비스업 중심의 산업 구조를 다변화하고 미래 모빌리티 생태계를 선도하기 위해 2025년 전국 최초 도심 항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 상용화를 목표로 세웠다.  미래 모빌리티 및 항공우주산업 선도지역 육성'은<NAME> 8기 제주도 정의 핵심과제다. UAM은 도시인구 증가와 도로교통 혼잡, 환경문제를 해결할 수 있는 3차원 미래교통수단으로 주목받고 있다. 친환경·자율주행으로 미래차 생태계가 재편되는 상황에서, UAM은 다양한 전후방 연관산업의 발전을 촉진하며 모빌리티 생태계를 확장시킬 전망이다.  제주도가 UAM의 경쟁력을 확보해 나간다면 아직 시장을<NAME>는 기업이나 국가가 없는 미래 신시장인 만큼 제주경제 전반의 지속 가능한 성장은 가능해질 것이다. <NAME> 지사는 "제주형 도심 항공 모빌리티의 등장은 자동차 중심의 지상 교통 체계에 큰 변화를 일으킬 것"이라며 "정부가 국정과제로 '친환경·지능형 모빌리티 혁신 기반 강화'를 추진하고 있는 가운데, 제주도는 UAM 상용화를 위해 일관되고 체계적인 정책을 추진하면서 도심 항공교통 산업 생태계를 고부가가 가치 신산업으로 육성하는데 온 힘을 쏟겠다"라고 밝혔다.
❍제주도는 안전성과 대중 수용성, 수익 실현 등을 종합적으로 고려해 비도심·저밀도 관광형 에어택시를 시작으로, 물류와 응급의료 등 공공서비스까지 영역을 확대하고 향후 교통수단을 대체하는 방안을 구상 중이다.
❍ 지역 현안 해결을 위해 상대적으로 안전한 해안가에서 실증을 진행하고, 이를 내륙 직선 노선과 육지부까지 확장하며 수용성을 확보하겠다는 전략이다.
❍자동차로 접근하기 어려운 해상, 부속 섬, 한라산 등에서 응급상황이 발생했을 경우, 응급의료 전용헬기에 더해 새로운 긴급 운송체계로 활용할 수 있다.  섬 고유의 특성을 이용한 물류 문제도 해결할 수 있고, 친환경적 관광수단으로도 활용할 수 있다. 이와 관련하여 제주도가 14일 한국공항공사, SK텔레콤, 한화 시스템과 함께 제주형 UAM 시범사업 추진 협력을 위한 업무협약을 한다. 한국공항공사는 업무협약을 통해 UAM 상용화에 필수적인 수직 이착륙장(Vertiport) 시공·운영과 교통관리 시스템을 구축한다. SK텔레콤은 플랫폼 운영 노하우와 데이터를 바탕으로 UAM 통신망을 구축하고 탑승 예약, 수속 절차, 환승 이용 등을 위한 서비스형 이동 수단(MaaS, Mobility as a Service)을 담당할 계획이다. 한화 시스템은 최근 미국 UAM 기업 오버 에어(Overair)와 UAM 기체를 공동 개발하고, 기체 유지 보수(MRO, Maintenance, Repair and Operation), 항공기 부품 등의 전문 기술에 대한 자문을 수행한다. 앞서 제주도는 8월 3일 한국공항공사, SK텔레콤, 한화 시스템과 사전 회의를 열고 제주형 UAM 상용화 계획을<NAME>고, 지원 방안을 논의했다. 제주도는 앞으로 UAM 사업 추진을 위한 전담팀(TF)을 구성하고 사업 추진, 사업모델 발굴, 인프라, 홍보, 산업 등 분야별로 26개 부서 사무관급 이상의 담당자를 지정할 계획이다. 정보 및 기술을<NAME>는 체계를 구축해 현안 해결과 인재 양성 등의 구체적인 실행계획을 수립하며 UAM 산업 생태계를 구축할 계획이다.<|endoftext|>