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### 제목: [정례] 도 최우수 청렴부서, 환경자산보전과 !!_1

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제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 도민 궁금증을 해소하고, 찬반 양측이 한자리에 모여 토론을 통해 제시한 의견을 기본계획(안)에 반영하고자 도민 의견수렴 절차를 이어가고 있다. 제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 도민들의 다양한 의견을 듣는 '제주 제2공항 2차 도민 경청회'가 6일 오후 6시 서귀포시 청소년수련관에서 열렸다.
❍ 앞서 제주도는 제2공항 건설 예정지인 서귀포시 성산읍 지역 주민들의 의견을 청취하기 위해 지난 3월 29일 성산국민체육센터에서 1차 도민 경청회를 개최했다.
❍이번 2차 도민 경청회는 서귀포시 중간 지점에 위치한 서귀포시 청소년수련관에서 개최되었는데, 이는 제주 제2공항에 대한 서귀포시 지역 주민들의 의견을 수렴하기 위한 것이다. 특히 도민 경청회 시작 시간을 기존 오후 3시에서 퇴근시간인 오후 6시로 조정하여 제주 제2공항에 관심이 있는 직장인들의 참여도를 높였다. 이날 2차 도민 경청회는 서귀포시 지역주민들을 비롯한 제주도민 200여 명이 참석한 가운데 제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 설명, 찬반 측 대표 의견 제시, 플로어 의견 수렴 순으로 진행됐다.  도민 경청회에는 국토교통부 <NAME> 공항 건설팀장 등과 제주 제2공항 기본계획 용역 진인 <span class='result_underline'>포스코이앤에스</span> <NAME> 이사를 포함한 제주도 관계자가 참석했다. 또한 제주 제2공항에 대해서는<NAME> 제2공항 성산읍 추진 위원회 부위원장, 서귀포 주민 <NAME> 씨, <NAME> 시민정치연대 제주가치 공동대표가 찬성 측 대표자로 나섰다.  용역에 참여한 <span class='result_underline'>포스코이앤에스</span> <NAME> 이사가 설명한 것은 제주 제2공항 기본계획(안)이다. 정 이사는 제2공항 건설 추진 배경 및 경과 항공수요 예측에 따른 제2공항 운영방안 시설 규모 및 배치계획 환경관리계획 지역 상생방안 건설·운영 및<NAME>조달 계획 등 제2공항 건설 추진계획 및 방향을 설명했다.  이어서 찬 ·반측 대표자가 제주 제2공항 건설에 대한 입장을 발표했다. 제2공항 건설 찬성 측 대표자로 참석한 <NAME> 부위원장은 안전하고 쾌적한 비행기 운항환경을 조성하고, 제주시와 서귀포시, 산 남산 북의 균형 발전에 최대 기회가 될 것이라고 강조했다.  제2공항이 건설되면 제주공항은 겨울철 북풍 때문에 이착륙이 위험해 비행 조종사들이 가장 꺼리는 공항으로 불리는데, 제2공항이 건설되면 연발·착륙 문제와 결항 문제를 해결할 수 있을 것이라고 <NAME> 부위원장은 말했다. 이어 "제주도의 행정, 교육, 의료, 문화 예술, 관광, 교통, 금융 등 모든 시설이 제주시에 집중돼 있어 제주시와 서귀포시의 격차는 날로 벌어지고 있다"면서 "제2공항 건설은 서귀포시의 백년대계 균형 발전과 산 남산 북의 격차를 줄이고, 8년의 갈등을 끝내 원상으로 돌아가는 최선의 길"이라고 역설했다.
❍서귀포 주민 <NAME> 씨는 "제2공항이 건설되면 제주공항 인근 지역이면서 인구가 가장 많은 연동과 노형 주민들이 경제적인 피해를 입게 돼 전체적인 여론조사에서 영향을 미칠 수밖에 없는 상황"이라며 "전체 도민들의 의견도 중요하지만 직접적인 이해관계자인 지역의 의견을 우선 반영해 줘야 한다"라고 말했다.
■제2공항 건설 반대 측 대표자인 <NAME> 공동대표는 제2공항 건설에 반대하는 이유로 전략환경영향평가 내 조류충돌 관련 위험성 축소 발표, 인구 감소 및 노령화에 따른 항공수요 지속 감소, 제2공항 내 군사기지 건설 의혹 등을 들었다. <NAME> 공동대표는 "제2공항 일대가 철새 도래지 벨트로 구성된 곳인데 국토부에서는 전략환경영향평가에 39개종만 포함했다"라며 "제2공항의 조류충돌 가능성은 제주공항보다 몇 십 배 높은데 국토부가 조류충돌에 대한 대책이 없으니 위험성이 적다고 거짓으로 부실평가를 했다"라고 주장했다
❍국토부에서는 2015년 사전 타당성 용역 당시 연간 수요 예측치가 4,560만 명이었으나 2023년에는 3,960만 명으로 15% 감소했다"라며 "제2공항이 필요한지에 대해서도 검토해야 한다"라고 말했다.  서귀포 주민 <NAME> 씨는 "2015년 제2공항 추진계획이 발표된 이후 8년 동안 도민 여론조사가 실시됐지만 단 한 번도 결과를 반영하지 않았다"라며 주민 투표를 해야 한다는 입장을 밝혔다. 이어서 도민 경청회에 참석한 도민들이 자유롭게 의견을 말하는 시간을 3분간 가졌다. 제2공항이 건설되면 서귀포 주민들은 비행기를 타기 위해 멀리 있는 제주공항으로 와야 하고, 활주로가 혼잡하여 큰 사고가 발생할 위험이 크다며 찬성하는 시민은 제2공항의 필요성을 역설했다. 반대 측의 시민은 "공항이 친환경 시설이 아닌데 친환경 공항으로 만들 수 없다"라며 "파키스탄에 내린 폭우로 1,700명이 목숨을 잃고 영국과 프랑스에서 40도가 넘는 폭염이 발생하는 기후 위기 시대에 제2공항이 건설되면 청정 도시 제주가 아니라 렌터카 도시 제주가 될 것"이라는 의견을 제시했다.
■ 제주도는 이날 의견수렴 외에 도민 경청회 참석자를 대상으로 제출받은 서면 의견을 공식 의견으로 접수할 예정이다. 한편 도 공식 유튜브 '빛나는 제주 TV'에서는 지난 도민 경청회를 다시 볼 수 있으며, 지난 도민 경청회도 다시 볼 수 있다.<|endoftext|>