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### 제목: [수시] 제주도, 9일부터 충북 등 일부지역 가금산물 반입 허용_2

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지난해 도로 개설과 정비 과정에서 가로수가 제거되면서 녹지공간이 소외되는 등 자동차 중심의 도로정책이 추진되면서 가로수 관리에 대한 개선 대책의 필요성이 제기됐다. 이에 따라 지난해 10월부터 녹지와 도로 9개 부서와 전문가로 구성된 워킹그룹*을 통해 여러 차례 협의 과정을 거쳐 아름다운 가로환경과 보행하기 좋은 도로 조성을 위한 '사람 중심의 가로환경개선 협업 행정 가이드라인'을 만들었다. 산림녹지과, 건설과, 도로관리과, 시 공원녹지과, 시 공원녹지과, 건설과, 시 건설과, 시 건설과, 시 도시(계획)과(2), 전문가 3 가이드라인은 '사람과 자연이 행복한 제주'다운 가로환경 조성이라는 공통의 가치와 함께 분야별 기준과 원칙을 세웠다. 걷기 좋고 편안한 보행환경을 확보하고, 자동차 중심에서 사람 중심으로 가로수 도로 재편 및 도시환경·경관 개선에 기여하며 지속 가능하고 도민이 함께 가꾸는 도시숲을 조성할 계획이다. 도로 개설·확장 분야에서는 사람과 자연이 함께 행복한 도로 건설을 추진하고, 도로구역 내 녹지부지를 최대한 확보하는 등 도로 조성 계획단계에서부터 녹지공간 확보를 의무화하는 등 녹지축의 단절을 최소화해 나간다. 또한 계획부터 사후관리까지 분야별 역할과 협업 행정 내용을 포함했으며 특히 도로 개설, 정비 추진 과정에서 가로수 식재, 제거가 이루어질 경우 추진(도로) 부서와 협업(녹지) 부서가<NAME>고 의견수렴 과정을 거치도록 했다. 도민이 행복한 도로환경을 조성하기 위해 관련 부서가 협업에 힘쓰고 있다"라며 "자동차 중심에서 사람 중심의 도시를 만들기 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>