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### 제목: [정례] 제주도, 천혜자연·인프라 내세우며 워케이션 성지 입지 굳힌다_1

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제주 전기차 충전 서비스 규제자유특구 4개 사업이 모두 임시허가로 전환되는 쾌거를 이뤘다.  제주 전기차 충전 서비스 등 전국 7개 지방자치단체 2차 특구 15개 사업의 안착화 방안 심의·의결 결과는 NAME> 국무총리 주재로 4일 서울특별시 종로구 정부 서울 청사에서 열린 규제자유특구위원회에서 나온 것이다.  중소벤처기업부가 주최한 이날 회의에서는 지자체 15개 사업 중 5개 사업이 임시 허가로 전환됐다. 임시허가 총 5건 : 제주도 4건(4개 사업 모두), 전북 1건(3개 사업 중 1건)
❍ 특히 제주가 추진하는 4개의 특구 사업(①충전시간 단축을 위한 충전 인프라 고도화 ②점유 공간 최소화를 위한 이동형 충전 서비스 ③활용성 증대를 위한 충전 인프라 공유 플랫폼 ④충전 데이터 기반의 전기차 특화 진단 서비스)이 모두 승인된 것은 전국 지자체를 통틀어 유일한 사례로 기록됐다.
■법령 개정 이전까지 안전성을 충분히 입증한 사업에 임시허가가 부여된다.  실증 특례가 특정 지역 등에 한정되는 데 비해 임시허가는 전국 대상 사업이 가능한 것이 주요 특징이다.  임시허가의 기간은 12월 6일부터 2023년 12월 5일까지 2년으로, 기간 내 관계법령이 개정되지 않을 경우 자동 연장된다. <NAME> 도지사 권한대행은 "이번 임시 허가 전환으로 전국 최고의 전기차 인프라를 활용한 신사업 육성에 탄력을 받아 충전 환경 개선 및 지역 일자리 창출을 선도할 것으로 기대한다"면서 "임시허가 전환에 만족하지 않고 실질적인 지역 상생발전을 위한 행정·재정적 지원 방안을 마련하겠다"라고 말했다.
■ 한편, 2019년 12월부터 시작된 전기차 충전 서비스 규제자유특구에는 4개 사업에 총 14개 기업이 참여했다.
❍현재까지 총 183억 원(국비 109억 원, 지방비 47억 원, 민간 27억 원)이 투입됐다.  1 충전시간 단축을 위한 충전 인프라 고도화는 기존 충전기에 동급의 에너지 저장 장치(ESS)를 병합하여 충전시간을 50%가량 단축할 수 있고 급속충전기 교체 없이 성능을 고도화할 수 있는 4개 분야 세부사업이다.  3 공간 제약 없는 충전 서비스 제공을 위해 이동형 충전기를 운영해 고정형 충전기 사용 대기시간을 절약하는 것이 이동형 충전 서비스이다.  4 활용성 증대를 위한 충전 인프라 공유 플랫폼은 개인 충전기 소유자에게는 새로운 소득 창출 기회를 제공하고<NAME> 투입 없이 충전 인프라를 확충하는 등 공유경제를 실현할 수 있다.  전기차 이용자가 <span class='result_underline'>차량에 탑승해 <span> 점검장을 방문해야 하는 번거로움을 덜어줄 수 있는 것은 충전 데이터 기반의 전기차 특화 진단 서비스이다. 그동안 특구 사업을 통해 기업은 101억 5,000만 원의 투자 유치를 달성했으며, 신규 인력 207명 채용, 전기차 인프라 관련 지적재산권 15건 등록 등의 성과를 거뒀다.<|endoftext|>