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### 제목: [수시] 여름철 제주 해수욕장에 ‘자치경찰 기마대’가 뜬다_1

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노형오거리 상습 교통체증 해소 대책 마련한다

- 서귀포시는 노형오거리 교통개선 입체화 건설 사업 타당성 분석 및 기본계획 수립 용역 추진 -

제주특별자치도는 노형오거리 교통 여건 개선을 위한 사업 수립 첫 단계인'노형오거리 교통개선 입체화 건설 사업 타당성 검토 및 기본계획 작성 용역'을 본격 추진한다.

서귀포 ~ 제주 국제공항을 연결하는 길목으로 노형오거리는 관광수요에 따른 교통량 감소로 출퇴근 시간대에 극심한 교통 혼잡 문제가 발생돼 왔다.

市는 제주권역 교통의 핵심 축인 노형오거리 입체화 건설을 추진해 교통 환경개선과 상습 교통체증 완화를 도모해나갈 방침이다.

제주도는 제주시 지역 도심지 내 상습적인 교통 체증이 발생하는 주요 교차로에 대해 지난 2019년 6월'도시교통정비 중기계획 - 연차별 시행계획'을 수립했으며, 5개소에 대해 교통 혼잡 개선을 위한 구체적 계획을 검토한 바 있다.

*제주는 지하차도(FF), 노형오거리(FF), 민속오일장(FF), 광양사거리(E), 8호 광장 교차로(E)

※ 도로용량 편람(국토교통부, 서비스 등급 기준:6단계(A ~ F)로 구분)

1)서비스 수준 C:자유 교통류 2)서비스 수준 B, C = 안정된 교통류

3)서비스 레벨 D:높은 밀도의 안정된 교통류 4)서비스 레벨 E:불안정 교통류

5)서비스 레벨 F:강제류(와해상태)6)서비스 수준 으로 구분(F ~ FFF)교통류

특히 2008은 노형오거리 서비 <span class ='result_underline'> 스수준(FF) </span> 악화 문제를 해소하기 위해 이번 교차로 개선 관련 협업 회의를 통해 입체화 건설 사업에 대한 추진계획을 마련했다. 

또한 정당성 검토 용역 시행에 앞서 과업지시서에 대해 교통 관련 전문가 간담회 등 절차를 거치면서 과업내용의 적합성, 사업계획서 부합성 등을 보완해 왔다.

이번 용역에서는 △노형오거리 평면성 및 교통흐름 분석을 통한 문제점 및 대안 제시 △입체화 기본계획 및 대안별 경제적 타당성 검토 △대중교통 거버넌스 개편 검토 △총사업비 등 편익 산정·경제성·재무적 타당성 검토 등을 통해 노형오거리 입체화 건설 사업 최적의 사업을 선정할 계획이다.

제주도는 지난 5월 제1차 추가경정예산을 통해 용역비 1억 8,000만 원을 확보했으며, 내년 8월 중 발주하여 내년 8월까지 용역을 마무리할 계획이다.

타당성 검토·기본계획 수립 용역 결과에 따른 기본·실시 설계용역과 각종 영향 분석 용역 등 행정절차 이행 과정을 거쳐 본격적인 교통개선을 위한 입체화 건설 용역을 추진할 계획이다.

 <NAME> 제주도 건설 주택국장은"이번 노형오거리 구조화 건설 사업 성공은 서민생활과 직결되는 교통 불편 해소와 보행자를 중심으로 한 안전 확보 및 교통 환경 여건 개선에 크게 기여할 수 없을 것으로 기대한다"라고 말했다.

한편 제주도는 도심 주요 도로 개선 사업에 대한은<NAME> 확보에 대해서는 국비를 지원받을 수 있도록「도로법」에 제주도(행정 시)가 포함되는 내용 개선과 법 제정 건의 등 국회와 중앙정부(국토교통부)와의 예산 절충에 적극적으로 나설 계획이다.<|endoftext|>