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### 제목: [수시] 6차산업 전진기지 제주광어가공‧유통센터 준공 _1

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제주특별자치도는 2022년에 제주도민들이 추가로 부담했던 택배 추가 배송비에 대한 실태조사 결과를 9일 공표했다. 조사 결과, 평균 추가 배송비는 건당 2,160원으로 지난해 2,091원보다 69원 상승했고, 평균 총 배송비(기본+추가 배송비)도 육지권에 비해 5.7배에서 6.1배로 격차가 더 벌어졌다.  제주 육지권 총 배송비(제주 육지권 총 배송비) '20년 6.1배  '21년 5.7배  '22년 6.1배   이번 조사는 8개 품목 군 1,111개 제품을 대상으로 이루어졌다. 조사 제품의 56.8%(631건)가 추가 배송비를 청구했고, 청구 비율은 전년(54.5%) 대비 2.3% p 증가한 것으로 나타났다. 업체별로는 소셜커머스(95.0%), 오픈마켓(88.5%), TV 홈쇼핑(11.5%) 순으로 청구 비율이 높았다.  같은 제품 구간 쇼핑몰의 경우에도 업체별로 추가 배송비가 2,500원에서 1만 원까지 차이가 났고, 쇼핑몰에 따라 추가 배송비가 차등 부과됐다. 화장품(쿠션 팩트) : 오픈마켓 A 소셜커머스 C(0원), 오픈마켓 B 소셜커머스 D(3,000원)  이번 조사 결과를 분석해 보면 추가 배송비 청구 비율은 여전히 50% 이상이었다. 제주도의 평균 총 배송비는 상승한 반면 육지권의 평균 총 배송비는 오히려 감소한 것으로 나타나 유류비 등 물가 상승을 감안하더라도 추가 배송비의 지속적인 감소는 어렵다는 것을 보여준다. 특히 같은 업체 제품 구간이라도 추가 배송비에 차이가 있고, 쇼핑몰에 따라 추가 배송비가 다르게 부과되는 것을 보면 판매업체나 택배업체 등이 합리적인 부과기준 없이 자의적으로 추가 배송비를 부과한다는 사실을 알 수 있다. 제주도는 택배 추가 배송비 과다 부담 문제를 근본적으로 해결하기 위해 추가 배송비 부과기준 및 고시 근거가 반드시 필요하다고 보고 국토교통부 및 국회를 상대로 지속적으로 협의해 나갈 방침이다. 또한 지난해 말부터 접수된 택배 추가 배송비 부당 요구 및 과다 부담 사례를 분석하여 지역에만 국한되지 않고 보편적 생활 물류 서비스의 관점에서 국민적 공감대를 확산해 나갈 계획이다. <NAME> 제주도 일자리 경제 통상국장은 "이번 실태조사를 통해 추가 배송비가 합리적인 기준 없이 부과되고 있으며, 자율경쟁으로 인한 배송비 인하는 요원한 것으로 나타났다"라며 "국토부가 추가 배송비 부과기준 및 고시 근거 마련을 위해 생활 물류서비스산업 발전법 개정에 적극 나서야 한다"라고 강조했다.
■한편, 이번 조사를 수행한 녹색소비자 연대 홈페이지와 도 홈페이지에는 2022년 택배 추가 배송비 실태조사 결과가 게재되어 있다. 도 누리집>분야별 정보(경제/투자)>경제정보(물류정보)>물류정책정보>분야별 정보(경제/투자)>도 누리집><|endoftext|>