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### 제목: [정례] 도 최우수 청렴부서, 환경자산보전과 !!_1

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제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 도민 궁금증을 해소하고, 찬 ·반 양측이 한자리에 모여 토론을 통해 내놓은 의견을 기본계획(안)에 반영하고자 도민 의견수렴 절차를 이어가고 있다. 제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 도민들의 다양한 의견을 듣는 '제주 제2공항 2차 도민 경청회'가 6일 오후 6시 서귀포시 청소년수련관에서 열렸다.
❍ 앞서 제주도는 제2공항 건설 예정지인 서귀포시 성산읍 지역 주민들의 의견을 청취하기 위해 지난 3월 29일 성산국민체육센터에서 1차 도민 경청회를 개최했다.
❍이번 2차 도민 경청회는 서귀포시 중간 지점에 위치한 서귀포시 청소년수련관에서 제주 제2공항에 대한 서귀포시 지역 주민들의 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 특히 도민 경청회는 제주 제2공항에 관심을 가진 직장인들의 참여도를 높이기 위해 오후 3시에서 퇴근시간인 오후 6시로 조정했다. 이날 2차 도민 경청회는 서귀포시 지역주민들을 포함한 제주도민 200여 명이 참석한 가운데 제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 설명, 찬반 측 대표 의견 제시, 플로어 의견 수렴 순으로 진행됐다.  제주 제2공항 기본계획 용역 진인 <span class='result_underline'>포스코이앤에스</span> <NAME> 이사를 비롯해 국토교통부 <NAME> 공항 건설팀장 등이 도민 경청회에 참석했다. 또한 제주 제2공항에 대해 찬성 측 대표자로<NAME> 제2공항 성산읍 추진 위원회 부위원장, 서귀포 주민 <NAME> 씨, 반대 측 대표자로는 <NAME> 시민정치연대 제주가치 공동대표, 서귀포 주민 <NAME> 씨가 나섰다.  용역에 참여한 <span class='result_underline'>포스코이앤에스</span> <NAME> 이사가 밝힌 것은 제주 제2공항 기본계획(안)이다. 정 이사는 제2공항 건설 추진 배경 및 경과 항공수요 예측에 따른 제2공항 운영방안 시설 규모 및 배치계획 환경관리계획 지역 상생방안 건설·운영 및<NAME>조달 계획 등 제2공항 건설 추진계획 및 방향을 설명했다.  이어서 제주 제2공항 건설에 대한 찬반 측 대표자들의 발표가 있었다. 제2공항 건설 찬성 측 대표자로 참석한 <NAME> 부위원장은 안전하고 쾌적한 비행기 운항환경을 조성하고, 제주시와 서귀포시, 산 남산 북의 균형 발전에 최대 기회가 될 것이라고 강조했다. 동서 활주로인 제주공항은 겨울철 북풍으로 인해 이착륙이 위험하기 때문에 비행 조종사들이 가장 꺼리는 공항으로 불린다면서 제2공항이 건설되면 비행기의 연발·착 문제와 결항 문제를 해결할 수 있을 것이라고 <NAME> 부위원장은 말했다. 이어 "제주도의 행정, 교육, 의료, 문화 예술, 관광, 교통, 금융 등 모든 시설이 제주시에 집중돼 있어 제주시와 서귀포시의 격차는 날로 벌어지고 있다"면서 "제2공항 건설은 서귀포시의 백년대계 균형 발전과 산 남산 북의 격차를 줄이고, 8년의 갈등을 끝내 원상으로 돌아가는 최선의 길"이라고 역설했다.
❍서귀포 주민 <NAME> 씨는 "제2공항이 건설되면 제주공항 인근 지역이면서 인구가 가장 많은 연동과 노형 주민들이 경제적인 피해를 입게 돼 전체적인 여론조사에서 영향을 미칠 수밖에 없는 상황"이라며 "전체 도민들의 의견도 중요하지만 직접적인 이해관계자인 지역의 의견을 우선 반영해 줘야 한다"라고 말했다.
■제2공항 건설 반대 측 대표자인 <NAME> 공동대표는 제2공항 건설에 반대하는 이유로 전략환경영향평가 내 조류충돌 관련 위험성 축소 발표, 인구 감소 및 노령화에 따른 항공수요 지속 감소, 제2공항 내 군사기지 건설 의혹 등을 들었다. <NAME> 공동대표는 "제2공항 일대가 철새 도래지 벨트로 구성된 곳인데 국토부에서는 전략환경영향평가에 39개종만 포함했다"라며 "제2공항의 조류충돌 가능성은 제주공항보다 몇 십 배 높은데 국토부가 조류충돌에 대한 대책이 없으니 위험성이 적다고 거짓으로 부실평가를 했다"라고 주장했다
❍이어서 "국토부는 2015년 사전 타당성 용역 당시 연간 수요 예측치가 4,560만 명이었지만 2023년에는 3,960만 명으로 15% 감소했다"라며 "제2공항이 필요한지에 대해서도 재검토해야 한다"라고 말했다.  서귀포 주민 <NAME> 씨는 "2015년 제2공항 추진계획이 발표된 후 8년 동안 도민 여론조사가 발표됐지만 단 한 건의 결과도 반영하지 않은 채 제2공항 건설은 최종 제주도민에게 물어보고 결정해야 한다"라며 주민 투표를 해야 한다고 주장했다. 이어서 도민 경청회에 참석한 도민들이 자유롭게 의견을 말하는 시간을 3분간 가졌다. 제2공항이 건설되지 않으면 서귀포 주민들은 비행기를 타기 위해 멀리 있는 제주공항으로 와야 하고, 활주로가 혼잡해 큰 사고가 발생할 위험이 크다며 찬성 측 시민은 제2공항의 필요성을 역설했다. 반대 측의 시민은 "공항이 친환경 시설이 아닌데 친환경 공항으로 만들 수 없다"라며 "파키스탄에 내린 폭우로 1,700명이 목숨을 잃고 영국과 프랑스에서 40도가 넘는 폭염이 발생하는 기후 위기 시대에 제2공항이 건설되면 청정 도시 제주가 아니라 렌터카 도시 제주가 될 것"이라는 의견을 제시했다.
■ 제주도는 이날 의견수렴 외에도 도민 경청회 참석자를 대상으로 서면 의견을 접수해 공식 의견으로 접수할 계획이다. 한편 지난 도민 경청회는 도 공식 유튜브 '빛나는 제주 TV'에서 생중계로 볼 수 있으며, 지난 도민 경청회도 다시 볼 수 있다.<|endoftext|>