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### 제목: [정례] 제주도, 성산포항 화물부두 접안시설 확장_1

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배포 즉시 보도할 수 있습니다. 보 도 자 료<NAME>상 : 있으면 없음  사진 : 있으면 없음  2023년 상반기 환경소음 실태조사 실시 환경소음도 평가는 7개 지역 35개 지점을 대상으로 도 보건환경연구원이 실시하였다.  제주특별자치도 보건환경연구원의 올 상반기 환경소음 측정 결과 측정지점의 49%가 환경소음 기준치를 초과한 것으로 밝혀졌다.  보건환경연구원은 환경 소음측정망을 운영해 도내 소음 실태를 주기적으로 파악하고 있다.  도내 환경소음을 대표할 수 있는 7개 지역(제주시 4개 지역, 서귀포시 3개 지역) 35개 지점을 대상으로 분기마다 소음 실태를 측정해 측정 결과를 누리집에 공개하고 관련 부서에 통보한다.  측정 대상 지역은 종합병원 및 학교 지역 등을 포함하는 '가' 지역, 일반주거지역 등 '나' 지역, 상업지역 등 '다' 지역으로 구분했다.  올 상반기 측정 결과, 야간(66%) 이 주간(31%)보다, 도로변 지역(59%)이 일반지역(42%)보다 환경소음 기준 초과율이 높은 것으로 나타났다.  일반지역의 경우 제주시는 주간 33%·야간 46%가 2~15dB(A) 환경기준을 초과했고, 서귀포시는 주간 28%·야간 61%가 1~18dB(A) 환경기준을 초과했다.  도로변 지역의 경우 제주시는 주간 25%·야간 81%가 1~5dB(A)을 초과했고, 서귀포시는 주간 42%·야간 92%가 1~9dB(A)을 초과했다.  최근 10년간 환경소음 모니터링 결과, 야간이 주간보다, 도로변 지역이 일반지역보다 환경소음 기준 초과율이 높은 특성을 보였다.  주간보다 야간에 교통량이 줄었지만 소음기준은 강화되고 과속은 여전해졌고, 도로 노면 마모, 배달 오토바이 증가 등으로 인해 기준 초과율이 상승한 것으로 보고 있는데, 차량 증가에 따른 교통량 증가, 운전습관(과속 운전과 경적음), 도로 노면 마모, 배달 오토바이 증가 등이 원인이다.  기준 초과율이 높은 도로변 지역의 경우 교통량 분산 대책, 도로 노면 상태 개선, 운전자의 과속 및 경적 자제 등이 요구된다.  제주도 보건환경연구원(NAME)은 "도민 모두가 쾌적한 일상을 누릴 수 있도록 지역별 소음 실태를 집중 관리하고, 각종 소음 저감 정책에 반영될 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다.  별 첨 : <붙임 1> '23년 상반기 환경소음측정망 운영 결과(요약)' <붙임 2> 연도별 환경소음기준 초과율 현황 환경소음측정망 운영 결과(요약)는 '23년 상반기 환경소음측정망 운영 결과(요약)' o 제주시 지역 환경소음도 결과[기준 초과율 45%] 환 경 기 준 o 서귀포시 지역 환경소음도 결과[기준 초과율 54%] 환 경 기 준 지역 "가" 및 "나" 지역 연도별 환경소음기준 초과율 현황<|endoftext|>