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### 제목: [수시] 제주도, 2023년 찾아가는 제주지역 자활정책 포럼 개최_2

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제주특별자치도 해양수산연구원은 지난 3년간(2019 ~ 2021년)도내에서 일어난는 어선 화재 위험률 62%가 전기적 요인이라는 분석에 따라 전기화재 예방 감시 체계를 개발하고 있다.
 <3년간(2019 ~ 2021년)선박화재 현황 -
구분


2019년

- 2020년


2021년
14


4


5
4

전기는 요인


2


4


2
-


1


-

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1


2
'자료출처:소방청 통계자료('22.5월)
어선 특성상 전기 배전반과 모터가은 좁은 공간에 거미줄처럼 복잡하게 구성돼 있고, 선체는 섬유강화플라스틱(FRP)으로 만들어져 화재가 발생할 경우 진압이 힘든 인명사고와 <span class ='result_underline'> 재산피 </span> 해가 우려되는 실정이다.
전기화재 예방 시스템은 어선에서 전기 상태 정보가 감지되면 개발된 전기 상태 감지기를 통해 <span class ='result_underline'> 엘티이(LTE)망으로 </span> 관제 서비스로 자동 전송되며, 문제 발생 시 즉시 선체 내 사이렌 경보 알림으로 초동 조치가 가능하도록 만들고 있다.
모바일 관제 서비스는 센서에서 전달된 경보 후 위험 신호를 기록하고, 이상 징후 현황 정보와 사고 데이터의 상세내역 정보를 어업인이 사용하는 핸드폰으로 보내 제공하도록 개발됐다.
전기화재 예방 관리 시스템은 특허출원을 완료했으며, 현재 소형어선 5척의 현장(해상)실증시험을 통한 성능 등으로 문제점을 파악하고 있다.
개발이 완료되면 정책부서 연계를 통한 어선 자동화 시설 보조사업으로 활용을 계획이다. 
 <NAME> 제주도 해양수산연구원장은"어선 주변 전기시설은 바닷물 접촉으로 인해 속도가 빠르고, 사고 위험성도 매우 높기 때문에 사용 당시 전기 상태를 데이터화해 사전 확인과 신속한 조치로 어선 화재사고 예방에 철저를 기하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>