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### 제목: [정례] 제주도, 천혜자연·인프라 내세우며 워케이션 성지 입지 굳힌다_1

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제주 전기차 충전 서비스 규제자유특구 4개 사업이 모두 임시허가로 전환되는 쾌거를 이뤘다.  제주 전기차 충전 서비스 등 전국 7개 지방자치단체 2차 특구 15개 사업의 안착화 방안 심의·의결 결과는 NAME> 국무총리 주재로 4일 서울특별시 종로구 정부 서울 청사에서 열린 규제자유특구위원회에서 나온 것이다.  이날 회의에서는 중소벤처기업부가 주최했으며, 7개 지자체 15개 사업 중 5개 사업이 임시 허가로 전환됐다. 임시허가 총 5건 : 제주도 4건(4개 사업 모두), 전북 1건(3개 사업 중 1건)
❍ 특히 제주가 추진하는 4개의 특구 사업(①충전시간 단축을 위한 충전 인프라 고도화 ②점유 공간 최소화를 위한 이동형 충전 서비스 ③활용성 증대를 위한 충전 인프라 공유 플랫폼 ④충전 데이터 기반의 전기차 특화 진단 서비스)이 모두 승인된 것은 전국 지자체를 통틀어 유일한 사례로 기록됐다.
■법령 개정 이전까지 안전성을 충분히 입증한 사업에 임시허가가 부여된다.  실증 특례는 특정 지역 등에 한정되는 반면 임시허가는 전국 대상 사업이 가능한 것이 주요 특징이다.  임시허가의 기간은 12월 6일부터 2023년 12월 5일까지 2년으로, 기간 내 관계법령이 개정되지 않을 경우 자동 연장된다. <NAME> 도지사 권한대행은 "이번 임시 허가 전환으로 전국 최고의 전기차 인프라를 활용한 신사업 육성에 탄력을 받아 충전 환경 개선 및 지역 일자리 창출을 선도할 것으로 기대한다"면서 "임시허가 전환에 만족하지 않고 실질적인 지역 상생발전을 위한 행정·재정적 지원 방안을 마련하겠다"라고 말했다.
■ 한편, 2019년 12월부터 시작된 전기차 충전 서비스 규제자유특구에는 4개 사업에 총 14개 기업이 참여했다.
❍현재까지 총 183억 원이 투입됐는데, 국비와 지방비 47억 원, 민간 27억 원 등이다.  1 충전시간 단축을 위한 충전 인프라 고도화는 기존 충전기에 동급의 에너지 저장 장치(ESS)를 병합하여 충전시간을 50%가량 단축할 수 있고 급속충전기 교체 없이 성능 개선을 할 수 있는 4개 분야 세부사업이다.  3 차지 공간을 최소화하기 위한 이동형 충전 서비스는 이동형 충전기를 운영하여 고정형 충전기 사용에 소요되는 대기시간을 절약하고, 공간 제약 없는 충전 서비스를 제공한다.  4 활용성 증대를 위한 충전 인프라 공유 플랫폼은 개인 충전기 소유자에게는 새로운 소득을 제공하고<NAME> 투입 없이 충전 인프라를 확충하는 등 공유경제를 실현할 수 있다.  충전 데이터 기반의 전기차 특화 진단 서비스는  전기차 이용자가 <span class='result_underline'>점검장을</span> 방문해야 하는 불편을 해소할 수 있는 이동형 점검 차량을 통한 전기차 진단 서비스이다. 그동안 기업은 101억 5,000만 원의 투자 유치를 했고, 신규 인력 207명 채용, 전기차 인프라 관련 지적재산권 15건 등록 등의 성과를 냈는데, 투자 유치 금액은 101억 5,000만 원이었다.<|endoftext|>