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### 제목: [정례] <4월 2일 0시 이후 보도 가능>제주도, 자동화·빅데이터로 축산농가 경쟁력 강화 _1

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도청 전경 3  우도면 내 교통 혼잡을 해소하기 위한 '일부 자동차 운행 및 통행 제한' 조치가 3년간 추가 연장된다.  제주특별자치도는 '우도면 내 일부 자동차 운행(통행) 제한 명령 연장' 공고를 20일 누리집에 게시하고 2022년 8월 1일부터 2025년 7월 31일까지 3년간 연장한다고 밝혔다. 우도 내 차량 운행 제한은 관광객 증가와 교통 혼잡, 사고 위험이 커지면서 2017년 8월 1일부터 시행되고 있는데, 전세버스, 렌터카, 이륜자동차 등이 여기에 해당한다.  2017년 8월부터 1년간 제한한 뒤 2018년 1차로 1년을 연장했고, 2019년 3년간 두 차례 연장했으며, 이번 조치로 3차 연장이 이루어졌다. (최초) '17.8.1.~'18.7.31. (1차 연장) '18.8.1.~'19.7.31. (2차 연장) '19.8.1.~'22.7.31. (3차 연장) '22.8.1.~'25.7.31
□ 이번 '우도면 내 일부 자동차 운행(통행) 제한' 공고는 현 체계와 동일하게 '3년 연장'을 하는 것으로, 그 외 운행제한 대상 차량, 예외 규정 등은 종전과 같다.
□ 제주도는 차량 운행제한 지속 여부를 검토하기 위해 제주 연구원에 의뢰해 지난해 10월부터 12월 말까지 주민 및 관광객 569명을 대상으로 설문조사를 실시하는 한편, (주)인 트랜을 통해 시행 5년간의 성과를 분석했다. 설문조사에서는 전체 응답자의 64.7%가 운행제한이 필요하다고 답했으며, 우도 방문 만족도는 76.7%로 높게 나타났다. 제한 필요 64.7%(주민 63.3%, 방문객 66.2%), 만족도 76.7%(도내 73.7%, 도외 77.4%)
❍ 제도 시행 전후 우도 관광객은 2016년 198만 4,000명에서 2021년 135만 7,000명으로 31.6% 감소한 반면, 유입 차량은 2016년 19만 8,000대에서 2021년 8만 5,000대로 56.9%가 줄어 교통 환경 개선에 효과를 거둔 것으로 나타났다.
❍(단위: 억 원) 또한 2023년부터 2025년까지 대안별 혼잡비용 분석 결과에서도 현 운행제한 제도를 유지하면 혼잡비용이 가장 적게 발생하고, 폐지할 경우 현 체계보다 4.89배 증가하는 것으로 나타났다. 구 분. 현 체계 <span class='result_underline'>유지 안</span> 현 체계 + 전기차 유입 허용 현 체계 + 비수기 유입 허용 (1,2,12월) 현 체계 + 비수기 유입 허용 현 체계 + 15인승 이하 승합차 유입 허용 현 체계가 유지되는 기간은 2023~2025년이다. 66.03입니다. 83.15. 118.33 75.76 323.02  제주도는 지역주민의 의견을 중간보고회, 최종보고회 및 지역주민 대표 간담회 등을 통해 수렴하여 3년을 더 연장하게 됐다고 밝혔다. 이번 연장은 천혜의 경관을 지닌 우도의 환경 가치를 지키기 위한 불가피한 조치이므로 우도 주민을 포함한 전 도민의 이해와 협조를 부탁한다"라고 <NAME> 제주도 교통항공국장은 말했다.<|endoftext|>