전문분야 텍스트
### 제목: [수시] 지역 특성 살린 제주만의 ‘사람 중심 도시’ 만든다_1

### 본문:
제주, 해상운송비 지원 모델을 개발한다. - - 해운선사의 공적 기능 도입 및 해상운송비 지원 모델 개발 용역 실시 - 제주특별자치도는 '해운선사 공적 기능 도입 및 해상운송비 지원 모델 개발' 용역을 통해 지난해 제5차 국가물류기본계획(2021~2030)에 반영*된 제주물류에 대한 지원 근거를 바탕으로 국가물류 기간망*과의 연계방안을 마련할 계획이다. * "국가물류 기간망과 연계하여 제주 반출입 화물을 효율적으로 수송할 수 있는 효율적인 물류 시스템 구축 지원 추진"이라고 명시. ** 5대 물류 권역 : 수도권, 중부권, 영남권, 호남권, 부산권. 내륙의 효율적인 물류 시스템은 그동안 국가 차원의 기반 시설 투자로 5대 권역 국가물류 기간망과 국가광역 교통망의 유기적 연계를 바탕으로 구현돼 왔다.  하지만 제주도는 섬이라는 지역적 특성으로 해상운송에 따른 불이익을 감수하고 있음에도 국가 차원의 해상 교통 인프라 구축에서 소외되고 있다.  이로 인해 해상운송비 추가 부담은 도민과 지역 기업이 지속되고, 생산품 등 물량 조절 및 가격 경쟁력 확보에 어려움을 겪고 있어 불리한 여건을 해소할 수 있는 제도적 장치 마련이 시급한 실정이다. 이번 용역은 제주물류가 국가물류 기간망과 연계될 수 있도록 연안 해운선사의 공적 기능 도입과 해상운송비 지원 모델 개발을 통해 도민과 지역 기업이 겪어야 했던 물류 불이익을 근본적으로 해소하기 위한 것이다.  용역의 핵심 내용은 이렇습니다. - 우선 제주 물류환경의 실태와 문제점을 조사하고 문제점을 파악한 뒤 국내 및 제주 연안 해운선사의 운영 실태를 분석해 제주 연안 해운 화물 수요를 산출한다. - - 이를 바탕으로 연안 해운선사의 공적 기능에 대한 개념 정의와 도입 범위를 검토해 연안 해운선사의 공적 기능 도입 방안을 마련하고 연안 해상운송비 지원 모델(안)을 제시할 계획이다.  한국해양대학교 산학협력단이 용역을 맡게 되었으며, 25일 착수보고회를 시작으로 10개월간 진행될 예정이다. 이번 용역에서 제주도는 제주 물류환경과 실태 등에 대한 정확한 분석을 바탕으로 지원 모델이 개발되면 관련 부처 및 국회 등을 대상으로 제주물류에 대한 제도적 지원방안을 이끌어 낼 계획이다. <NAME> <NAME> 제주물류의 문제점을 해결하기 위해서는 무엇보다 제도적 방안 마련에 지속적인 노력이 필요하다며, 제주도 일자리 경제 통상국장은 "이번 용역을 통해 국가가 해상 교통 인프라 구축에 관심을 갖고 내륙 물류기지로 이어지는 물류 서비스의 공적 기능을 제도화하도록 추진해 나가겠다"라고 말했다.<|endoftext|>