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### 제목: [수시] 제주-중국 간 관광시장 회복 가속화 _1

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녹지·도로 협업 조례로 가로환경이 사람 중심으로 바뀐다

- 제주도, 사람 중심의 세로로 개선 협업 행정 가이드라인 추진 -

제주특별자치도는 사람 중심의 가로환경으로 개선하기 위해 다양과 도로 분야 공동 협업 행정 가이드라인을 마련해 추진한다.

지난해 도로 정비로 정비 과정에서 가로수를 제거하면서 녹지공간이 소외되는 가운데 자동차 중심의 도로정책 추진으로 가로수 관리에 관한 개선 대책의 필요성이 대두됐다.

이에 지난해 10월부터 녹지와 관련 9개 부서와 전문가로 구성된 워킹그룹*을 통한 여러 차례 협의 절차를 거쳐 아름다운 가로환경과 보행하기 좋은 도로 조성을 위해'사람 중심의 가로환경개선 협업 시정 가이드라인'을 마련했다.

산림녹지과, 건설과, 도로관리과, 시 공원녹지과(2), 건설과, 시 건설과(2), 〃 도시(계획)과(2), part 3

가이드라인에는'사람과 자연이 행복한 제주'다운 가로환경 조성이라는 공통 핵심가치와 함께 각각은 기준과 원칙을 세웠다.

도시숲 및 도로 조성·관리로 걷기 좋고 편안한 보행환경을 확보하고, 사람 중심에서 사람 중심으로 달라진 도로 재편 및 도시환경·경관 개선에 기여하며 지속 가능하고 도민이 함께 쾌적한 도시숲을 조성할 방침이다.

도로 개설·확장 분야에서는 인간과 자연이 함께 행복한 도로 건설을 추진하고, 자치단공원 내 녹지부지를 최대한 확보하는 등 도로 정비 계획단계에서부터 녹지공간 확보를 의무화하고 인프라 건설로 녹지축의 단절을 최소화해 나간다.

또한 계획에서부터 사후관리까지 분야별 역할과 함께 행정 내용을 포함했으며 특히 도로 개설, 확장 추진 과정에서 낙엽 식재, 제거가 이뤄질 경우 추진(도로)부서와 협업(녹지)부서가<NAME>고 의견수렴 과정을 거치도록 했다. 

 <NAME> 제주도 기후환경국장은"도민이 참여는 도로환경을 조성하기 위해 관련 기관과 협업에 힘을 모으고 있다"라며"자동차 중심에서 사람 중심의 도시를 만드는 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다.

별첨:가로 녹화 협업 행정 사례

배경 및 필요는

자동차 중심에서 사람 중심의 도로 환경 개선 등 도시숲 및 가로수에 대한 패러다임의 정립과 관련 부서 간 협업 체계 개선 필요

보행자 중심의 도로 정책으로 가로수 관리 개선 필요성 제기

(22.10.4 ~ 10.13)KBS News〔주목 순위〕도로 개설·정비 과정에서 녹지공간 확충 소외로 인한 가로수 등 관리 실태 파악

도시숲 등 조성관리 종합 기준 마련을 위한 대책과 운영(2회):'22.10. ~ 12.

아름다운 가로 조성, 보행하기 좋은 도로 조성을 위해 기준과 원칙 필요성 제기

법적 원칙 마련을 위한 관련 지침과 분야별(안)마련 협의:'22.10. ~'23.1. 

- 산림녹지과, 건설과, 도로관리과, 행정 시 건설과, 공원녹지과, 도시(계획)과

도시숲 및 녹지 조성 ‧ 관리

․ 걷기 좋고 쾌적한 보행환경 확보

*장소에 적합하게 설계한 보행권 및 안전·식재 지양

․ 자동차 중심에서 사람 중심 가로로 걸으며

*걷기, 쉬기 좋은<|endoftext|>