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### 제목: [수시] 제주도 제2회 공무직 채용시험 평균경쟁률 34.4 대 1_2

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제주도가 본격적으로 수소 트램 도입을 추진하는 것은 도시철도법에 따른 법정계획인 도시 철도망 구축 계획 수립에서부터이다.  제주 수소 트램 도입을 위한 사전 타당성 검토 용역 최종보고회가 14일 오후 2시 제주도청 본관 4층 한라홀에서 개최됐다. 노형~연 북로~도청~공항~용담동~제주항을 연결하는 총 11.74km 구간으로 총 사업비 4,391여억 원이 투입될 것으로 최종적으로 검토되었다.  도시철도 국고 지원 기준에 따라 예비타당성 조사를 거쳐 전체 사업비의 60%에 해당하는 2,634여억 원을 국비로 확보해 사업을 추진할 계획이다. 우선 추진에서는 제외됐지만 동서광로 및 연삼로 노선에 대해서도 도시 철도망 구축 계획에 장기 안건으로 제시해 1+2노선 건설 이후 수요 여건을 고려해 검토할 계획이다.  제주도는 제주 도시 철도망 구축 계획 수립 과정에서 국토교통부 확정·고시, 예비타당성 조사 대상 사업 신청, 노선별 기본계획, 사업 계획 승인 등 절차를 이행할 방침이다. <NAME> 제주도 교통항공국장은 "제주 수소 트램은 도심 교통혼잡 해소, 수소 산업 활성화, 15분 도시 실현, 제주관광 재도약 등 다양한 측면에서 반드시 필요하다고 판단하고 있다"라며 "수소 트램 도입을 통한 대중교통 중심의 도시 조성과 도시재생이 새로운 제주발전의 원동력이 될 것으로 기대한다"라고 말했다.
❍이어 "내년 제주도 도시 철도망 구축 계획 수립부터 시작해 수소 트램 도입 절차를 차질 없이 진행해 나가겠다"라고 덧붙였다. 한편 제주도는 향후 이뤄질 예비타당성 조사 수준을 고려해 제주 수소 트램 도입을 위한 정책포럼 및 철도·교통분야 전문가들이 참여한 자문 회의를 개최하는 등 다각적인 검토를 진행해 왔으며, 내년도 제주 도시 철도망 구축 계획 수립 과정에서도 생태 환경적 가치(수소 산업 활성화), 지역 균형 발전, 관광효과 등을 고려하여 정책성 검토 등을 추진하겠다고 밝혔다.<|endoftext|>