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### 제목: ‘상화로 입체화 사업’ 기술경쟁으로 설계·시공업체 선정

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대규모 주거 및 산업단지 조성으로 상습 교통정체가 발생하는<NAME>로 하부에 지하터널을 설치해 4차 순환도로의 주요 기능인 이동성과 대곡,<NAME>, 유천동 등 인근 주민들의 교통 접근성이 향상될 것으로 기대된다.

상화로는 월배지구, 대곡지구, 테크노폴리스, 대구국가산단 등 대규모 주거 및 산업단지로 인해 출퇴근길 심각한 교통 지·정체가 발생되고 있다.

상화로 입체화 사업은 2016년 4월 국토교통부 '제3차 대도시권 교통혼잡도로 개선 계획'에 반영해 2018년 5월 예타를 통과했고, 2020년 7월 기획재정부 총사업비 심의회에서 당초 고가도로 계획에서 지하터널 사업으로 변경돼 최종 확정됐다.

총연장 4.1km로 도심지인<NAME>로(유천네거리~월곡 네거리)의 진천천 하부를 통과하는 왕복 4차로 병렬 터널 공사로 설계비 전액과 공사비의 50%를 국비로 지원받고(국비 1,755억 원) 시비 1,638억 원, 총사업비 3,413억 원을 투입해 2026년 12월 개통을 목표로 추진한다.

대구시는 2020년 8월 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 사업 발주 공고했으며, 2개 업체가 참여해 4개월간의 기본설계를 완료했다. 올해 3월 설계점수(70%) 및 가격점수(30%)의 개찰 결과 코오롱글로벌 컨소시엄이(코오롱글로벌, 화성,<NAME>, 삼진 씨앤씨, 다산컨설턴트, 유신, 삼안, 한도) 실시설계 적격자로 최종 선정돼 4월 우선 시공분(Fast Track) 공사 착공에 들어갈 예정이며, 실시설계가 완료되는 연말부터 사업이 본격적으로 추진될 예정이다.

상화로 입체화 사업은 설계․시공 일괄입찰(턴키)로 추진되는 사업으로 2020년 9월 코오롱글로벌 컨소시엄과<NAME>건설 컨소시엄이 입찰에 참여해<NAME>로의 혼잡 문제 해결을 위한 기본설계 경쟁을 했다.

상화로는 대구 도심지 최초 대심도 터널 공사로 가격보다는 기술적 비중이 높은 가중치 기준 방식(설계 70% 가격 30%)으로 시행했다. 실시설계 적격자로 최종 선정된 코오롱글로벌 컨소시엄의 기본설계 주요 내용은 다음과 같다.

노선계획은<NAME>로 구간의 앞산 순화로 등 통과 교통과 유천동,<NAME>동 등 내부 접근 교통을 분리 처리해 지상도로의 혼잡을 완화하고 인근 지역주민들의 접근성을 높이며 4차 순환도로의 주요 기능인 이동성을 확보해 간선 기능을 향상할 계획이다.

공사 시․종점 진․출입 계획은 도로 중앙 접속에서 도로 분리 접속으로 교차로 차로 변경을 3회에서 1회로 최소화해 엇갈림을 해소했다. 유천 초등학교 부근 공사 시점 부는 향후 성서산업단지 방향 지하 도로 계획 시 대구시의 4차 순환도로 전 구간 비신호 연속화 사업도 원활히 추진할 수 있을 것으로 기대된다.

특히, 진천 나들목 계획은(대진초교 삼거리) 테크노폴리스로 와<NAME>로를 양방향 지하터널로 직접 연결했고, 대진초교 스쿨존 전면 터널화로 공사 중 통학생의 안전성을 확보한다. 또 유천교에서 테크노폴리스로 우회전 연속 부가 차로(2개 차로) 설치로 지․정체를 개선한다.

공사 중 주변 주택 및 아파트 단지의 민원을 최소화하기 위해 터널 구간 발파공법을 배제하고 기계 굴착(로드 헤더)으로 시공할 계획이며, 환기소 설치도 주거 밀집 지역과 최대한 이격한 수목원 주차장에 조성될 계획이다.

터널 방재 계획은 전 구간 물 분무 설비 및 집중배연을 통한 방재 1등급 적용으로 터널의 안전성도 확보한다.

앞으로 8개월간 실시설계가 진행되는 과정에서도 면밀한 검토와 보완을 통해 최선의 입체화 설계가 완료될 수 있도록 할 계획이다.

현재 지역 업체들이 40% 공동 참여해 올해 말 본격적으로 전 구간 공사 착공에 들어갈 예정이지만 코로나19로 인한 어려운 지역 경제상황이 회복될 수 있도록 공사가 추진되는 과정에서 지역업체의 하도급률을 높이고 인력, 자재, 장비 등이 최대한 활용될 수 있도록 노력할 계획이다.

공사가 시작되면 대부분 지하에서 작업이 진행되나, 공사 시․종점의 진․출입부, 나들목 등에서 도로점용으로 인한 통행불편이 다소 예상돼 공사 중 단계별 교통처리 및 안전 관리계획도 수립할 예정이다.

<NAME> 대구시장은 "본 사업이 완료되면<NAME>로 등 대구 서남부 지역의 극심한 교통난 해소와 4차 순환도로의 교통흐름의 획기적으로 개선되고 주변 산업단지의 물류비용 감소 등 경제 활성화 효과가 크므로 조속히 추진해 2026년에 차질 없이 개통되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>