전문분야 텍스트
### 제목: 대구~마닐라(필리핀) 하늘 길 개척, 8부 능선 넘어!

### 본문:
국토교통부 항공교통심의회의 '2018년 국제항공 운수권 정기 배분'에서, 대구∼마닐라(필리핀) 노선이 주 1,330석(주 7회 규모) 배분됨에 따라, 대구국제공항에서 필리핀 마닐라 직항 편 개설이 가시화될 전망이다.

○ 국토교통부는 지난 2월 12일 항공교통심의위원회를 개최하여, '17년 항공회담을 통해 확보한 필리핀 마닐라 운수권, 정부 보유분 및 회수 운수권을 국적항공사에 배분하였다.

○ 이번 '2018년 국제항공 운수권 정기 배분'에서 티웨이항공 측에서 신청한 대구∼마닐라 주 1,330석(주 7회 규모), 대구∼상하이 주 4회가 그대로 배분되면서, 운수권 제한으로 인해 취항이 쉽지 않았던 필리핀 마닐라 노선 신설과 중국 상하이 노선 확충(기존 주 3회→주 7회)이 이루어질 전망이다.

○ 중국 사드 여파에 따른 회복이 더딘 가운데 정부에서는 지방공항 활성화 개선책을 내놓고 있으며, 대구시는 이에 적극 대응하여 지역 항공수요 확대에 따라 노선 개설이 가능한 지역의 규제 완화를 국토교통부에 건의하여 왔다.

○ 지난해부터 국토부는 한국-태국('17. 9월)*, 한국-필리핀('17. 11월)**, 한국-러시아('17. 12월)*** 항공회담을 잇따라 개최하면서, 지방공항에서 직항으로 노선 취항이 가능한 지역의 항공자유화(Open Sky)를 추진해오고 있다.
* (한국-태국) : 양국 간 지정항공사 수 확대 ⇒ 대구~방콕 신설('17.10.29)
** (한국-필리핀) : 마닐라 제외한 항공자유화 및 충분한 마닐라 운수권 설정
⇒ 대구~마닐라 운수권 확보('18.2.12)
*** (한국-러시아) : 하바롭스크 항공자유화 ⇒ 대구~하바롭스크 취항 기반 마련
※ 항공자유화(Open Sky) : 국가 간 항공회담을 통하여 양국 또는 도시별로, 항공사가 제약 없이 공급력(운항 횟수, 공급석 규모 등)을 확대할 수 있도록 협정을 맺음.


○ 대구시는 정부의 세부적인 정책 기조 변화에 발 빠르게 대처하고, 중국 사드 위기를 국제노선 다변화의 기회로 삼는 등 지방공항에서는 선도적으로 항공시장 개척에 나서고 있다.

○ 또한, 대구 기반의 주력 항공사와 협력적 동반자 관계를 이어오면서, 대구국제공항을 허브로 하는 국제선 정기노선 개설에 공감대를 가지며 대구발(發) 운수권 신청을<NAME>는 등 긴밀한 협의와 소통을 이어오고 있다.

○ 대구시는 취항에 이르기까지 마닐라공항(니노이 아키노 국제공항)의 혼잡도, 항공사의 취항 여건 성숙(항공기 추가 도입 등) 등의 과제가 남아있는 만큼, 국토부, 공항공사, 항공사 측과 지속적인 협력을 기할 계획이다.

○ 한편, 지난 2016년 대구시는 필리핀 메트로 마닐라 개발청과 도시계획, 환경, 의료 등 다양한 분야 발전을 위한 포괄적 협약을 맺은데 이어, 2017년에는 현지에 소방차, 구급차를 각 2대 기증하면서 교류를 지속하고 있어, 향후 대구 마닐라 노선 신설 시 의료, 관광, 국제협력 등 여러 분야에서 인적․물적 교류가 확산될 것으로 기대된다.

○ 대구시 <NAME> 공항 추진본부장은 "이번 대구 마닐라 운수권 배분으로 필리핀 마닐라 취항에 한 발짝 내딛게 되었다"라며, "노선 개설까지 여러 과제들이 해소될 수 있도록 국토부, 공항공사, 항공사 측과 유기적으로 협력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>