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### 제목: 「국내최초 모노레일-대구도시철도 3호선」 첫삽 뜨다 !

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대구시는 도시철도 3호선 건설 기공식 을을 7월 24일(금) 15:00 대구체육고등학교 운동장(북구 동호동 소재)에서 개최한다. 대구도 3호선 건설은 북구 동호동에서 수성구 범물동까지 총연장 23.95㎞, 터널 30개소, 지하철도 1개소, 주박기지 1개소 규모로 총사업비 1조 4,282억 원을 투입하여 대구에 8개 공구를 동시 착공하여 2014년 개통 목표로 추진할 계획이다. 국내 유일에 건설되는 모노레일 시스템인 도시철도 3호선 건설의 주요 내용과 계획은 다음과 같다. ○ 대구 3호선에 도입될 모노레일 차량의 기술적 활용 - 모노레일 차량은 최첨단 장치를 탑재하여 사각지대가 없는 완전 무인으로 자동 운전 - 차량 스스로 상태 검사를 볼 수 있는 기능 확보 - 사생활 침해 우려 지역 통과 시 창문 등한 장치 설치 ○ 안전대책 - 각 역사(30개)에 스크린도어 설치 ○ 화재 발생 시 차량에 자동분사식 소화 설비 탑재 - 유독가스 배기팬 설치 및 차량 내부 불연 자재 설치 - 주·예비 개념의 이중화 방식 및 비상시 비상 슈터 대피시설 설치 ○ 운영계획 - 열차에 3량이 연결되어 1개 편성 열차를 구성하며 총 28 편성(84량)으로 편성으로 크기는 폭 2.98m, 길이 15.1m로 일반 대구지하철 1,2호선 차량보다 크기가 23㎝ 크고 길이는 2.4m 짧다. 1 개편 성당 정원은 265명으로 혼잡률(150%)을 감안할 경우 398명을 수송할 수 없다고 시간당 수송능력은 6,750명으로 운행 시 시간은 3.54.0분 간격으로 운행되며 열차 운행 최고 속도는 70㎞/h이고, 평균속도는 30㎞/h로 이는 칠곡에서 범물까지 46분이 소요될 것이다.<|endoftext|>