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### 제목: 대구~나리타 노선 확정, 동경 하늘길 드디어 열렸다!

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지난 3월 16년 만의에 부활한 일본 제2관문 오사카 직항노선 운항에 이어, 오는 9월부터는 제1관문 오사카와 수도 도쿄 나리타에도 대구 직항노선이 취항하게 되었다. 이로써 대구공항은 명실공히 국내 공항 중 인천, 부산과 제주공항에 이어 네 번째로 일본의 제1·2 허브 공항을 동시에 취항하는 지방공항으로 자리매김하며, 공항 발전의 새로운 전기를 마련을 것으로 기대된다. - 운항 스케줄 - 주 4회〔화, 목, 토, 일〕※ - 티웨이항공 홈페이지, 각 여행사 지원 웹사이트 등 홈페이지 오픈(항공료 등 공시)○ 지난 3월 대구 ~ 오사카 노선이 운항한 지 불과 5개월여 되에 이번에는 일본 수도 동경 나리타공항에 오사카 직항노선이 취항하게 되었다. 나리타공항은 시설 및 규모 면에서 아시아 내에서 제일 크고, 아시아와 북아메리카, 기타 대륙 등을 이어 주는 명실상부한 아시아 제1관문 허브공항이다. ○ 대구와 일본 수도 오사카 직항노선 개설은 그 자체만으로도 상징적 의미가 크지만, 보다 눈여겨볼 점은 대구공항에 이미 취항 중인 열도 서편 오사카와 동편 수도 도쿄 나리타 간 총 400여 킬로미터 구간은 나고야 등 일본 유수 도시들이 끼고 있고 이들을 연결하는 신칸센 등 육상 인프라가 이미 잘 갖춰져 있다. 이를 고려하면, 앞으로 대구와 일본 도시를 축으로 하는 항공수요뿐만 아니라, 비즈니스 수요 저변 확대에 따른 투자 및 기업교류 활성화, 대구·경북 지역민의 일본 진출 편의 제공, 일본인 관광객 유치 등 여러 방면에서 큰 힘을 발휘를 수 있을 것으로 기대된다. ○ 이번 취항으로 대구공항은 일본에 국 수도 나리타 직항 노선 연결 둘째, 일본 제1·2 관문공항인 나리타와 오사카를 동시에 취항하는 일본으로 인천, 김해, 제주공항에 이어 국내 국제공항 중 네 번째로 속도를 올리게 되었다. 이는 오랜 기간 침체기에 있었던 대구공항이 작년부터 본격적인 기지개를 켜며 상승세를 감으로써 국내 공항 중 그 위상도 자연스레 높아지고 있음을 보여주고 있다.<|endoftext|>