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### 제목: 대구국제공항, 하늘 길 더욱 다채로워진다!

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올해 항공업계의 동계 성수기가 시작되는 10월 28일부터 대구국제공항의 국제선 노선망이 대폭 확대되면서, 우리 지역민의 항공교통서비스의 선택권이 크게 늘어날 전망이다.*최근 항공업계의'18년 동계시즌*('18.10.28 ~'19.3.30.)운항 스케줄 개편이 마무리되면서, 대구국제공항의 국제선 정기노선이 5개**신설되고 기운항 노선의 증설·증편을 통해 노선의 안정화를 도모를 수 있게 되었다.*1년에 한 차례 하계(summer), 동계(winter)로 나누어 전 취항 항공사의 항공편 스케줄이 조정되어 운영되고 있음.*'18년 하계:'18.3.25 ~ 10.27/'18년 동계/'18.10.28 ~'19.3.30**5개 노선:하노이·냐짱(베트남), 구마모토·가고시마(일본), 마카오 등 세부적으로, 제주항공은 10월 28일부터 나리타(일본 도쿄)를을 주 7회, 가고시마(일본)노선을 주 3회 노선을 개시하고, 12월 1일부터 냐짱(베트남)노선을 주 2회, 제주 노선을 주 5회 운항하며, 12월 22일부터 다낭(베트남)노선과 타이베이(대만)노선을 매일 운항한다. ○ 티웨이항공은 11월 29일부터 하노이(베트남)를 매일 운항하고, 구마모토(일본)간을 주 3회 운항한다. 또한, 오키나와(일본)취항은 같은 날부터 주 5회에서 2회 증편하여 매주 운항하고, 12월 20일부터 클라크필드(필리핀)노선을 부정기적으로 매주 5회 운항한다. ○ 에어부산은 지난해 4월부터 운휴 되었던 타이베이(대만)노선을 10월 28일부터 정기로 하여 매일 운항한다. ○ 이번 동계시즌의 대구국제공항 정기 운항 편은 노선 신·증설과 계절성 감편·운휴 요인을 고려하였을 때, 올 하계시즌 대비 공급력이 주 276편에서 주 364편으로 31.9%(주 88편)증가하게 되었으며, 하계 정기노선은 17개 노선에서 22개 노선(동계·는 3개 노선 포함)으로 늘어났다. ○ 향후 국제노선망이 더욱더 촘촘하게 짜이고, 개별 노선의 공급빈도(frequency)가 향상되면서, 지역민의 항공교통서비스의 선택권이 확대됨과 함께한 가격경쟁력에서도 타공항 대비 우위를 점할 것으로 보인다. ○ 한편, 지난 9월까지 대구국제공항 여객실적은 299만 8,999명으로 전월에 같은 기간 258만 9,259명 대비 15.8%(40만 9,740명)증가하였다. ○ 국제선 여객실적은 151만 5,482명으로 전년 같은 달 153만 3,560명 보다 1.2%(18,078명)감소하였으나, 국제선 여객실적이 148만 3,517명으로 전년 같은 기간 105만 5,699명 보다 40.5%(42만 7,818명)증가하면서, 국제선 이용객도 성장세를 이어가고 있다. ○ 이에 따라, 올해 대구국제공항의 여객처리실적이 수용한계치(375만 명)를 초과하여 국제선 이용객이 400만 명에 달할 것으로 전망되고 있다. ○ 대구와 K2·대구공항이 통합이전되기 전까지 대구는 항공수요가 적정히 처리될 수 있도록, 국토교통부 및 한국공항공사에 시설개선·보완을 지속적으로 요청하였고, 최근 한국공항공사 주관으로'대구공항 등 개발 계획 수립'용역이 추진 중이다. 특히 올해 연말까지 진행되는 해당 용역을 통해 포화단계에 진입한 대구공항의 여객터미널, 계류장 등 공항 인프라 전반에 대한 진단과 다양한 개선방안이 도출될 것으로 기대된다. 이에 대구시는 앞으로도 통합 신공항 건설 시까지 대구시민들의 항공교통편익이 지속적으로 증진되고, 공항을 이용하는데 불편함이 있도록 중앙정부와 한국공항공사 등 관계기관과 협력체제를 구축할 계획이다. 김관용 <NAME> 대구시장은"대구는 더 이상 내륙에 갇힌 도시가 아니라,'세계 속 열린 도시'로 나아가고 있다"면서,"통합 신공항 유치 전까지, 우리 시민들께서 대구국제공항을 이용하는데 불편함이 없도록 노력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>