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### 제목: 3호선 교각디자인 시민의 아이디어로 꾸민다!

### 본문:
도시경관과 조화한 공공디자인 창출코자 시민 아이디어 받아 대구시 도시철도건설 본부(본부장 <NAME> )에서는 2014년 말 개통될 도시철도 3호선 도심과 교각을 도시경관과 조화한 공공디자인을 창출하고자 시민들의 참신한 아이디어를 받아 디자인에 반영하기로 했다고 밝혔다. ○ 도시철도건설 본부는 대구는 3호선이 지상에 노출되는 교각 공사는 도시미관을 저해할 우려가 있어 지상을 노출 콘크리트 하단부에 녹화하는 것으로 계획하였으나 새로운 아이디어와 경관 개선을 위하여 경북대학교 시각 정보디자인연구소에서 정책 연구과제로 추진하고 있다. ○ 보다 다양한 아이디어를 제공받아 공공디자인의 새로운 모티브를 마련하기 위해 대구시 및 도시철도건설 본부 홈페이지를 통해 금년도 2월 말까지 시민들이 아이디어 제안에 동참을 수 있도록 하였다. 아이디어 제안 주제로는"도시 경관과 조화된 도시철도 교각 디자인"으로 공공디자인의 특성과 교각경과을 개선할 수 있는 지역 특성 또는 구간별 특성에 부합하는 디자인 콘셉트와 스토리를 담은 자유로운 방안을 찾게 된다. ○ 아이디어 제안자 중 20명에게 추첨을 하여 소정의 경품을 지급할 예정이며, 기타는 사항은 도시철도건설 본부 홈페이지, 대구시 홈페이지를 참고하면 되다 ○ 대구시 관계자는"참신한 아이디어는 연구 내용에 포함토록 하고 대구시 경관위원회에 자문을 거쳐 교각 디자인에 반영할 계획으로, 시민들의 많은 참여를 바란다"라고 밝혔다. ○ 대구도 3호선은 총연장 23.95km이며, 북구 동호동에서 수성구 범물동까지 전 도심을 통과한다. 2014년 초 개통될 3호선 도심 건설구간에는 교각 설치 작업이 한창이며, 공정률 27%이다. 지상 고가 주행을 떠받칠 교각의 길이는 30m로 일본 22m, 중국 25m보다 넓어<NAME>한 착용감이 준다. 교각의 개수는 695개이며, 형태는 원형과 사각형이다. 특히 지상 고가 모노레일로 건설되는 3호선은 기존 도로 차량 수는 그대로 유지되고, 우수한 조망권과 3분대의 차량 운행으로 시민들의 이용에 굉장히 편리하다. 또한 고속도로 건설에 비해 건설비는 반 정도, 공사비는 4분의 1 정도밖에 들지 않아 대구시의 재정 재정난을 줄이고 경제 활성화에 크게 도움을 것이며, 전국 최초로 건설되는 모노레일 관광 상품화로 관광 인프라를 구축할 것으로 기대된다.<|endoftext|>