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### 제목: 도시철도 3호선 차량 제작에 시민의견 반영

### 본문:
범시민 자문단 협의회 개최해 차량 실내 설비 등 7개 분야 반영 대구시는 도시철도 차량의 경우 승객이 직접 이용하는 설비이기 때문에 이용 시민이 편리하고 선호하는 디자인을 제작하기 위하여 확정된 차량 디자인 범위 내에서 다 함께 시민의 의견을 수렴하여 최대한 반영하기로 하였다. ○ 이를 바탕으로 지난 1월 21일 주부, 학생, 운전기사, 시민단체, 시민과 상공인 등으로 구성된『범시민 자문단 회의』를 개최하여 차량의 실내 설비 5가지 항목에 대해서는 자문과 토의를 거쳐 확정하였다. - 의자 폭 및 점차 체형이 커지는 추세를 고려하여 좌석 폭을 430mm에서 460mm로 크게 제작 - 안내표시기:모노레일 차량 천정이 낮고 너무 큰 공간에 불편을 주지 않기 위해 차량 끝부분에 설치 - 객실 손잡이:온화한 실내 분위기 연출과 밝의 색상 적용에 유리한 밴드 타입 적용 ○ 측창 크기:도시형 차량의 장점인 조망권 확보를 위하여 승객이 허용하는 범위 내에서 최대한 크게 제작 - 비상인터폰 등 실내 미관과 통화 품질에 지장이 없도록 내장 밴드 타입 적용 ○ 또한, 자문 회의 시 짐을 싣고 탑승하는 승객을 위한 선반 또는 화물 보관대 설치와 입석 안전을 위한 수직손잡이 봉 설치 검토가 필요하다는 의견이 제시되어 이와 대한 서면 자문을 실시하여 다음과 같이 추가 반영하였다. - 선반 또는 화물 보관대:중간의 전면 각 2개소 기기함 안에 화물 보관뿐 아니라 승객 손잡이로 활용 가능토록 화물 보관대를 설치 - 수직손잡이 및 휠체어 이용승객의 불편을 최소화하고 있는 승객 사이 통행을 고려 중간 차 출입문 전면에 2개의 수직손잡이 설치 ○ 이는 도시철도 3호선 건설과 관련하여 전문가뿐만 아닌 게 일반 시민의 의견도 최대한 반영하기 위해에 각계각층 다양한 분야에 종사하는 전문가 111명으로 구성된『도시철도 3호선 범시민 자문단』을 구성 운영 중이며, 각종 정책결정이나 홍보사항에 대하여 수시로 시민 의견을 수렴 반영하고 있다.<|endoftext|>