전문분야 텍스트
### 제목: 대구시, 동대구 역지구 개발 양해각서 체결

### 본문:
11.26(월) 14:00 동대구역 회의실에서 한국철도공사와 양해각서 체결 대구시와 한국철도공사는 11월 26일 오후 2시에 동대구역 회의실에서 오세권 대구시장과 <NAME> 한국철도공사 사장이 참석한 가운데 서대와 역지구 개발을 위한 양해각서도 체결한다. ○ 대구시는 동대구역이 그동안 우리나라 관문임과 동시에 교통의 요지 역할을 하여 왔지만 그 역할을 다하지 못하고 있고, ○ 또 경부고속철도 2단계 전 노선 개통, 2011년 세계육상선수권대회에 대비한 환승센터 건립, 도시환경 정비 및 철도 이용 승객의 편의 향상을 위한 동대구역 지구 개발사업을 원활히 추진하기 위해에 한국철도공사와 양해각서를 체결하여 동대구 역세권 및 역지구 개발에 박차를 가하 나갈 계획이다. ○ 동대구역 지구 개발은 우선 동대구역을 중심으로 선상 부지를 데크화하여 역사를 건축할 계획이며, 사업의 개발규모는 약 321,000㎡(97,000평)으로써 대구시와 한국철도공사, 민간투자자가 참여하는 제3섹터 사업을 개발할 예정이다. ○ 한편 <NAME> 대구시장은 MOU 체결식에서 철도공사에 환승센터 건립과 지역 현안 사업인 구미 광역전철망 건설 사업에 대해서도 적극적인 협조를 당부를 계획이다. ○ 환승센터는 정부에서도 시범사업으로 선정해 내년도 국비예산 30억 원을 기본·설계비로 지원하는 등 철도, 고속버스, 시외버스 등이 환승하는 전국 유일의 환승센터를 건립하는 사업이다. 한편 또 대구권 광역전철망은 구미에서 대구를 경유 경산까지 60km 구간의 기존 경부선 철도 용량을 활용하는 것으로 사업비가 신설 노선 대비 1조 원대 이상 투자 효과가 있어 정부에서 내년도 예산에 타당성조사 용역비 6억 원을 반영하는 등 국비를 지원함에 따라 철도변 정비 사업과 병행 추진하여 지역 균형 개발 촉진 및 경쟁력 제고로 낙후된 철도변 주변 환경이 개선될 수 있도록 도울 예정이다.<|endoftext|>