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### 제목: 대구시, 『초미세먼지 20% 저감 종합대책』 발표

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정부는"대구 도심에서 팔공산의 정취를 느끼도록"이라는 비전을 가지고'20년까지 32개 사업에 총 1조 2,079억 원을 투자는'21년까지 총에을 연평균 26㎍/㎥에서 20㎍/㎥으로, 가시거리는 17km에서 20km로 개선하는『초미세먼지 20%저감 종합대책』을 확정·발표했다. □ 대구시는는'03년부터 6개 분야 45개 사업에 대한 대기환경개선 실천계획을 수립·시행하여, 작년까지 국내 미세먼지(PM - 10)는 46㎍/㎥, 초미세먼지(PM - 2.5)는 26㎍/㎥로 7대 특·광역시 평균과 맞먹는 수준으로 대기질을 유지해 왔다. 그러나 최근 황사·스모그등 국외 대기오염물질 배출이 증가하고'13년 이후 경유자동차의 증가'로 고농도 미세먼지 발생량이 급격히 상승하여 시민건강 보호를 위해 초미세먼지 집중관리 및 대책도 수립의 필요성이 대두되어 왔다. 이에 대구시는 중앙정부 차원의 대책과는 별도로 지역 특성에 맞는『초미세먼지 20%저감 종합대책』을 실효성 있게 마련하여 강력히 대응하기로 했다. □ 우선「노후경유차 운행제한제」도입과「전기차(트럭)보급확대」를 선도적으로 추진하여 대구 지역의 미세먼지 발생량을 획기적으로 감축한다. ① 대도시 도심지역 미세먼지와 대기오염의 주범인 자동차 배출가스를 획기적으로 감축을하는 2017년부터 수도권(서울, 인천, 경기)에서 시행예정인 노후경유차 운행제한제*를 대구시와 비수도권 지역에 도입하도록 대기환경보전법 개정**을 적극 추진(건의)한다.*노후경유차 운행제한:수도권 대기환경개선에 대한 특별법과 자치단체 조례에 따라 서울(2017년)인천·경기(2018년)에서 시작으로 2005년 이전 2.5t 미만 경유차 중 저공해화 미이행 차량과 2005년 이전 차량 중 2.5t 미만 차량 미이행·불합격 경유차 대상 → 수도권 외 지역은 관련 법률이 미비해 시행 곤란**대기환경보전법 제58조(저공해자동차의 운행 등)개정 건의안→ 저공해화 건의안으로 특정경유차 대상을 제한하고, 대상자동차 범위, 지역을 정하는 조례 제정근거 마련 우선, 전국시도지사협의회 안건 심의를 통해 인구 100만 명 이상인 비수도권 광역시와 법령 개정을 공동 추진(대정부 건의)할 예정이며, 공청회는 공청회 등 여론수렴을 통해 제도의 효율성 및 운행제한 지역범위에 대한 검토와 협의절차도 병행하여 노후경유차 운행제한제의 근거 마련에 박차를 가할 예정이다. ② 경유차 저공해화 대책에 일환으로 경유차를 조기 폐차하는 방법으로 전기트럭을 구매할 경우 최고 2,560만 원의 특별지원금을 지원*하는 등 전기차 보급촉진을 적극 추진하여 초미세먼지 발생원을 원천적으로 차단한다.*전기트럭 구입 특별지원금(1인 최대)= 2,400만 원(시 지원금)+ 160만 원(조기폐차 지원금)*이번 대책은 상대적으로 적은 인구와 분지형 태인 대구의 기상·지리적 한계를 극복하기 위해 대기 농도별·계절별·지역별 미세먼지 저감대책을 맞춤형으로 특화하여 추진한다. ① 현재 미세먼지 농도가 매우 나쁨 단계(150㎍/㎥이상, 나쁨 단계)로 상승할 경우 신속한 대 시민 홍보를 강화하고,'17년도에 대곡·시지·칠곡지역에 대기측정망 3개소를 증설(보강, 약 6억 원)하며, 대기오염물질 발생원을 추적·파악할 수도 있는 대기오염 집중측정망을 신설(신규, 총 8억 원)한다. 또한, 황사 유입에 따른 어린이·어르신 등 시민들의 건강을 위해로'17년부터 어린이집등 노유자시설 1,768개소 83,679명에게 황사마스크를 배부(신규, 5억 원/년)할 계획이다. ②'오존생성 원인물질인 NOX, VOCS를 저감 하기 위한'20년까지 전기차(확대, 50,000대, 총 9,992억 원), CNG하이브리드버스(신규, 330대, 약 198억 원)등 친환경자동차 보급사업과 경유자동차 저공해화사업(확대, 매연저감장치부착(7,739대, 총 222억 원)을 대폭 확대한다.'17년부터 경유차 폐차를차 지원제도(신규, 연 2,700대, 44억 원/년)를 도입하여'05년 이전 제작된 경유차(대구, 77,344대)를 폐차할 때 차량가액의 85%정도를 지원할 계획이다. ③"미세먼지 발생이 많은 지역의 사용을 억제하고, 도로먼지를 효율적으로 관리하기 위한 가정용 친환경보일러 보급사업(신규,'18년부터 연 1,000대, 2억 원/년)과 경유형 저녹스버너 보급 사업(확대,'16년 106대, 9억 원)을 추진한다.'17년부터는 이동하면서 도로먼지를 실시간 측정 하는 도로먼지이동 측정시스템(신규, 총 2.8억 원)을 구축으로 도로의 먼지를 집중관리하고,'20년까지 진공청소차등 도로먼지 제거 장비를 추가 확충(49대 ~ 70대)할 예정이다. □ 그 밖에도 산업단지별 특성에 맞는 악취 저감대책을 수립하기 위해 대구염색산업단지등 7개 도심산단 공해해결방안 연구용역(신규, 총 7.6억)을 추진으로'18년 3월까지 마무리한다. 온실가스 감축과 함께, 서구지역 악취문제해결을 위해 올해까지 염색산단에 악취물질 실시간 감시시스템(신규, 총 7.3억 원, 측정센서·감시카메라(20개소)을 구축하고,'20년까지 염색산단 15개 니트·코팅업소의 악취 발생율을 40%저감 하는 등 악취자율저감목표제도 병행 추진한다. □ 대구시는 대구시의 대기분야 조직보강을 위해 대기전문관 등을 영입(신규)하고, 중·장기적으로는'영남권 대기환경청(가칭)설치'를 정부에 요청을 계획이다. 김관용 <NAME> 대구시장은"1조 2,079억 원이 투입되는 이번 대기 저감 종합대책이'20년까지 성공적으로 추진되면 대기질 개선효과를 시민들께서 체감할 수 있을 것이다"면서,"이번 대책을 통해 향후 대구를 맑고 푸른 건강한 생태도시로 가꿔갈 수 있을 것이라 확신한다"라고 말했다.<|endoftext|>