전문분야 텍스트
### 제목: 도시철도1호선 서편연장구간 시운전 돌입!

### 본문:
대구시 도시철도건설 본부는 2010년 6월 1부터 도시철도 1호선 서편 연장 건설공사의 터널 및 궤도공사를 완료하고, 전기·신호·통신 등 3을의 현장 시험을 마쳤으며, 2월 1일 열차 운행 점검을 위한 첫 단계별 시운전을 시행했다. ○ 시운전은 외부에서 전기를 차량에 공급하는 전차선과 차량의 집 전장 치간의 관계를 확인하는 집 전 시험부터 시작했다. ○ 집전 시험은 열차를 저속 및 고속 주행하면서 집전장치의 원활한 작동상태를 관찰하기 위해 열차 내부에 감시 카메라를 설치하고, 운행 중 이상 유무를 차량 내부에 실시간을 화면으로 점검하고 기록하는 시험이다. ○ 또한, 열차가 고속형 및 고속으로 주행함에 따라서 선로 상태와 토목구조물 등의 이격 거리 및 스크린도어 작동상태 등의 시설물 안전성을 검증하고, 각 열차의 자동운행 기능과 전력, 전기와 통신, 기계설비 등 외부 장치들의 상호 연계시험이 실시을 예정이며, 이러한 시험은 6월 말까지 시행할 계획이다. ○ 열차는 초기에는 1개 편성 열차를 투입해 시험을 실시하고 시험 단계별로 투입 열차 수가가 증가하면서 각종 기능 시험을 실시하게 되는데 특히, 4월 2일부터는 기존 영업운전을 하는 1호선 전동차가 모두 새로 투입과 연장구간을 운행하도록 할 계획이다. ○ 또한, 서편 연장 공사와 시운전은 철도안전 법에 의한 종합시험운행 계획을 적용받게 되어 있는 발주기관 자체 시험을 통해는 시설물까지를 포함해 공종별 시험, 사전점검, 시설물 검증시험, 영업시운전으로 세분하고, 단계별 시험 내용도 철도종합시험운행 계획으로 정함은 다음으로 시험 계획과 결과를 국토교통부와 한국교통안전공단의 확인 점검을 받게 되므로 개통 후 장애요인을 사전에 점검 보완할 수도 있는 제도적 장치가 마련됐다. ○ 이러한 시험 과정을 거쳐 국토교통부로부터 안전에 이상이 없다는 판정을 받으면 도시철도 운전 규칙에 따라 영업운전과 같은 조건으로 약 60일 이상의 영업시운전을 거쳐 올해 말 개통하게 된다. □ 사업개요:구 간:달서구 대곡동 ~ 달성군 화원읍 설화리 ○ 연 동으로 2.62km, 정거장:2개소 ○ 사 업 비:2,368억 원(국비 60%, 도비 40%)○ 사업 기간:2009 -'16. 하반기 ○ 추진 공정('16. 1월 말 현재):90%.<|endoftext|>