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### 제목: 도시철도 3호선 차량 제작에 시민의견 반영

### 본문:
범시민 자문단 총회 개최해 차량 실내 설비 등 7개 항목 반영 대구는 도시철도 차량의 경우 승객이 직접 이용하는 설비이기 보다고 이용 시민이 편리하고 선호하는 형태로 제작하기 때문에 확정된 실내 디자인 범위 내에서 다 향한 시민의 의견을 심사에 최대한 반영하기로 하였다. ○ 이를 위하여 지난 1월 21일 시민은 학생, 운전기사, 시민단체, 언론인, 상공인 등으로 구성된『범시민 자문단 회의』를 개최하여 자동차는 실내 디자인 5가지 항목에 대하여 자문과 토의를 거쳐 확정하였다. - 의자 폭:점차 폭이 커지는 추세를 고려하여 의자 폭을 430mm에서 460mm로 크게 조정한 안내표시기:모노레일 차량 천정이 낮고 키 큰 승객의 방해를 주지 않기 위해 차량 끝부분에 설치 - 객실 손잡이:온화한 실내 분위기 연출과 색상은 색상 적용에 유리한 밴드 색상 적용 - 측창 크기:모노레일 차량의 안전과 조망권 확보를 위하여 강도가 허용하는 범위 내에서 최대한 크게 설치 - 비상인터폰:차량 미관과 통화 품질에 지장이 없도록 내장 케이블 타입 적용 ○ 또한, 자문 회의 시 짐을 싣고 탑승하는 승객을 위한 선반 또는 화물 보관대 설치와 입석 승객을 위해 수직손잡이 봉 설치 검토가 필요하다는 의견이 제시되어 이에 대한 서면 자문을 실시하여 다음과 함께 추가 반영하였다. - 선반 또는 화물 보관대 및 선두차 전면 각 2개소 기기함 기능에 화물 보관뿐 아니라 승객 손잡이로 활용 가능토록 화물 보관대를 설치 ○ 수직손잡이:휠체어 이용승객의 불편을 최소화하고 승차와 승객 사이 통행을 고려 중간 차 전면 전면에 2개의 수직손잡이 설치 ○ 대구시는 도시철도 3호선 설계와 관련하여 전문가뿐만 아니라 일반 시민의 의견도 최대한 반영하기 위해에 각계각층 다양한 분야에 종사하는 전문가 111명으로 구성된『도시철도 3호선 범시민 자문단』을 구성 운영 중이며, 주요 정책결정이나 홍보사항에 대하여 일반 시민 의견을 수렴 반영하고 있다.<|endoftext|>