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### 제목: 대구시, 자기부상열차 사전적격성 평가 받아

### 본문:
평가단 13일 대구 방문, 시범노선 전 노선에 대해 현장답사 실시 대구시는 6월 13일 정부에서 시행 중인『도시형 자기 부상열차 실용화 사업』시범노선 유치를 위하여 시범노선으로 추진은 동대구역 ~ 범어네거리 ~ 대구은행네거리 ~ 수성못 구간(6.7km)과 확장 노선에 대하여 자기 부상열차 도입과 사전적 격성에 대해 평가단으로부터 보고를 받았다. ○ 평가단은 9명으로 단장은 한국철도시설공단 <NAME> 자기 재건용 사업단장이며, 평가단 단장은 한국철도시설공단, 한국교통연구원, 한국기계연구원, 한국 철도기술 연구원,(주) 로템으로 구성되었다. ○ 13일 평가단은 오후 1시 30분에 본사 2층 상황실에 도착하여 시범노선에 대해 보고를 받은 후 오후 2시부터 수성유원지 차량기지를 출발하여 시범노선 전 구간에 대한으로 현장을 답사하고 차량기지 입지여건 등 사전적 격성 조사를 실시하였다. ※ 참고로 사전적 격성 평가는 시범노선의 기본 요건 충족 여부를 판단하는 평가로서 평가 기준은 차량 최고 속도(110km/h) 시험 가능 여부와 적정 차량기지(2만㎡이상), 이용수요(1일 km당 2,000명 이상), 건설비 분담(20% 이하에 등 4개 항목이다. ○ 본 평가는 우선 협상 대상 사업에 별 비교평가로서 사업목적 달성의 적합성, 제안 기관의 사업 추진 의지,<NAME>조달 및 투자효율성 등의 3개 분야 30개 세부항목으로 구성되어 있다. ○ 대구시는 시범노선과 연계 확장 노선 중 대형 건축물에<NAME>막과 도로변에<NAME>막을 설치하였으며, EXCO 앞 광장에서는 250만 시민의 열정을 담은 풍물놀이로 유치를 위한 공간을 조성할 계획이다. ○ 사전적 격성 평가에 하자가 있는 경우, 본 평가는 6월 21일과 22일 사이는 3개 분야에 27명의 평가 위원을 위촉으로 평가를 실시하고 6월 26일 최종 결과를 발표하기로 하였다.<|endoftext|>