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### 제목: 대구~마닐라(필리핀) 하늘 길 개척, 8부 능선 넘어!

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국토교통부 항공교통심의회의'2018년 국제항공 운수권 특별 배분'에서, 대구∼마닐라(필리핀) 노선이 주 1,330석(주 7회)으로 배분됨에 따라, 대구국제공항에서 이뤄지는 마닐라 직항 편 개설이 가시화될 전망이다. ○ 국토교통부는 지난 2월 12일 항공교통심의위원회를 열로 해'17년 항공회담을 통해 확보한 필리핀 마닐라 운수권, 정부 항공용 및 회수 운수권을 국적항공사에 배분하였다. ○ 이번'2018년 세계적 운수권 정기 배분'에서 티웨이항공 측에서 신청한 대구∼마닐라 노선 1,330석(주 7회 규모), 대구∼상하이 노선 4회가 그대로 배분되면서, 항공에 제한으로 인해 취항이 쉽지 않았던 필리핀 마닐라 노선 신설과 중국 방콕 노선 확충(기존 주 3회→주 7회)이 이루어질 전망이다. 그러나 중국 사드 여파에 따른 회복이 더딘 가운데 정부에서는 항공과 활성화 개선책을 내놓고 있으며, 대구시는 이에 적극 나서고 지역 항공수요 확대에 따라 노선 개설이 가능한 지역의 규제 개선을 국토교통부에 건의하여 왔다. ○ 이에서 국토부는 한국 - 태국('17. 9월)*, 한국 - 필리핀('17. 11월)**, 한국 - 러시아('17. 12월)***항공회담을 수차례 개최하면서, 지방공항에서 직항으로 노선 개설이 가능한 지역의 항공자유화(Open Sky)를 추진해오고 있다.*(한국 - 태국):양국 간 지정항공사 수 제한과 대구 ~ 방콕 신설('17.10.29)**(한국 - 필리핀):마닐라 제외한 항공자유화 및 충분한 마닐라 운수권 설정 및 대구 ~ 마닐라 운수권 확보('18.2.12)***(한국 - 러시아):하바롭스크 취항을 항 ⇒ 대구 ~ 하바롭스크 취항 기반 구축 ※ 항공자유화(Open Sky):국가 간 항공회담을 통하여 양국 각 도시별로, 항공사가 제약 없이 공급력(운항 노선과 공급석 규모 등)을 확대할 수 있도록 협정을 맺음. ○ 이에서 정부의 세부적인 정책 기조 변화에 보다 빠르게 대처하고, 중국 사드 위기를 국제노선 다변화의 기회로 삼는 등 지방공항에서는 선도적으로 새로운 시장 개척에 나서고 있다. ○ 대구시는 대구 기반의 주력 항공사와 협력적 협력 관계를 이어오면서, 대구국제공항을 허브로 하는 국제선 정기노선 신설에 공감대를 가지며 대구발 운수권 신청을<NAME>는 등 긴밀한 협의와 소통을 이어오고 있다. ○ 필리핀에 취항에 이르기까지 마닐라공항(니노이 아키노 국제공항)의 혼잡도, 항공사의 운항 여건 성숙(항공기 신규 도입 등) 등의 과제가 남아있는 상황에 국토부, 공항공사, 항공사 측과 지속적인 협력을 기할 계획이다. ○ 한편, 지난 2016년 정부는 필리핀 메트로 마닐라 개발청과 도시계획, 환경, 의료 등 다양한 분야 협력을 위한 포괄적 협정을 맺은데 이어, 2017년에는 현지에 소방차, 구급차를 각 2대 기증하면서 교류를 지속하고 있어, 이번 대구 마닐라 노선 신설 시 교통과 관광, 국제협력 등 여러 분야에서 인적 ․ 물적 교류가 확산될 전망으로 기대된다. ○ 대구시 <NAME> 공항 추진본부장은 “는 대구 마닐라 운수권 배분으로 필리핀 마닐라 취항에 첫 발짝 내딛게 되었다"라며,"노선 개설까지 여러 과제들이 해소될 수도 있도록 국토부, 공항공사, 항공사 측과 유기적으로 협력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>