전문분야 텍스트
### 제목: 도시철도 3호선 하나로 잇다!

### 본문:
-만 3호선 하나로 잇다! - 대구시 도시철도건설 본부, 3호선 전에 모노레일 빔 연결 완료 - 대구시 도시철도건설 본부는 국내 최초「친환경 도시형 경전철」인 모노레일 시스템을 구축으로 2011. 9월 팔 거 천구 간 첫 궤도빔 상량을 완료로 21개월 만인 6월 5일 새벽 원대오거리 공사를 끝으로 3호선 전 구간 궤도빔 거치를 완료했다. ○ 대구시는 세계 처음으로 모노레일 시스템을 도입해 현재는 3호선을 건설 중으로, 6월 5일 새벽 도시철도건설 본부장을 포함으로 시공회사, 감리, 빔 제작 관련 회사의 관계관이 참석한 가운데 첫 빔 거치 완료 행사를 가졌다. 이로써 3호선 전 구간의 케이블로 연결공사가 완료됐다. ○ 중량 85톤의 궤도빔을 나로호 운반 트레일러 보다 큰 크기 130개의 빔 트레일러로 매일 4 ~ 8본씩 시민들의 교통 불편을 줄이기 위해 심야시간(23:00 ~ 05:00)까지 운반 거치했다. ○ 지난여름 혹서기와 60년 만의 폭설과 혹한에도 한 건의 사고를 교통사고 없이 운행은 것은 선진화된 기술자들의 안전의식은 물론 시민들의 협조에 따른 것이었다. ○ 2010년 3월 인공위성 제작장을 건립해 최종 구조성능 시험을 거처 2011. 3월 세계 최초로 길이 30m 궤도빔 제작을 시작했으며 그해 9월 첫 빔 거치를 시작한 이래 21개월 후인 6월 5일 첫 빔을 거치함으로써 3호선 전 구간 24Km는 1,316본의 궤도빔으로 이어졌다. ○ 특히, 대구도시철도 3호선 전에선 지간이 30m로 기존 일본이나 중국에서 사용한 PSC궤도빔 등 몰드 장치를 사용할 수가 없어 우리 실정에 맞게 제작해 해외 기술 자문을 구하는 등 수없이 연구를 거듭한 결과 세계 최초로 지간 30m의 궤도빔 장비를 국산화하는 데 성공했다. 대구시 도시철도건설 본부는 국산화 과정에서 유니슨이테크(주) 외 9개 회사와 공동으로 2012.12.10에 빔 제작의 핵심기술인 곡선궤도빔 몰드 장치에 대해 특허등록을 했다. 이 곡선궤도빔 몰드 장치의 특허등록으로 인해 앞으로 타 시·도에서 빔을 채택 시 원천기술 사용에 따른 기술료를 받게 됐다. ○<NAME> <NAME> 도시철도건설 본부장은"3호선 전 구간 궤도빔 개발을 완료함으로써 도시철도 3호선이 시민들 앞으로 한걸음 다가섰다."면서"6월 중순 기지 간 차량 반입을 시작으로 10월부터 시운전을 실시해 2014년 하반기 개통에 지장 없도록 최선을 다하겠다."라고 말했다.<|endoftext|>