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### 제목: 자동차산업 위기극복을 위한 현장 목소리 듣는다

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대구시와 산업통상자원부는 26일(화), 대구 테크노파크에서 자동차 부품업계 전문가 간담회를 개최했다. □ 지난해 산자부에서 열린차 부품산업 활력제고 방안'을 발표하고 나서 부품은 지원방안이 현장에서 잘 진행되고 있는지 점검하고, 실제 업계가 제도 개선을 체감하는지를 확인하여 추가적인 수출 및 금융 지원과 기타 건의사항 등 현장서 목소리를 직접 듣기 위해 마련됐다.*유동성 지원방안:역량 있는 부품기업의 자금화 지원을 위한 장기자금(P - CBO)1조 원, 신·기보 출자에 1조 원, 중소기업진흥공단 긴급경영자금(1천억 원), 정책금융기관·무역보험공사의 만기연장(1.4조 원)○ 중소·중견 부품기업의 일시적인 유동성 위기 해소를 지원하기 위해 장기자금은 지역별 신용보증기금에서 신청을 받아도 있는 중이다.*장기자금:P - CBO(Primary Collateralized Bond Obligation, 회사채발행)로:기업이 발행한 회사채에 대해서는 신용을 보강하여 시장에 매각 → 기업의 자금확보 지원 ○ 부품기업의 안정적 수요처 발굴 및 사업다각화 지원을 위한'자동차 산업계 활력제고 R & D 사업'은 산업기술평가관리원을 거쳐 2월 중 사업공고 예정으로 업계의 적극적인 지원과 참여를 당부하고 있다. ○ 또한, 자동차 부품기업의 체계적이고 종합적 성장을 위한 국가 통계 분석과 사업재편 과정에서 필요한 법률·금융자문 등'부품사업재편 지원단'도 지역 자동차부품연구원 및을 중심으로 시범운영 할 예정이다. □<NAME>는 자동차항공과장은"현재 개별소비세 감면(~'19.6월), 노후경유차 교체 지원('19.1 ~ 12월)등 내수 진작책을 시행 중이고, 완성차와 자동차도 수출동향을 면밀히 모니터링하고 있다"라고 밝히면서, ○"금년 중국 등 주력시장에서 판매회복 대책을 통해 400만 대 이상 국내생산을 달성으로 자동차산업 활력 회복에 총력을 다 하겠다"라고 강조했다. 한편 대구시에서도 최근 국내 완성차 업체들의 생산량 감소 등으로 재무상황이 악화되면서 자금난을 겪고 있는 기업의 자금 유동성을 해소하고자 전국에서 최대한 빨리 추가경정예산을 편성했다. ○ 이번에 정부는 금융지원 출연금(60억)으로 정부의 자동차부품기업의 유동성 지원 자금 공급(1조 원)과 대구시에 지역 자동차부품업계 금융지원을 확대(1,200억 원)하고, 올해 신규 일자리 창출한 자동차부품 기업에 인건비를 지원하고, 해외 판로 개척, 시장 다변화 지원, 기술 경쟁력 강화 등을 추진한다.*인건비 50억 원(국비 50%, 시비 30%, 시비 20%), 신규고용 270명 규모* <NAME> 대구시 혁신성장국장은"이번 자동차부품업계 활력 회복 방안 시행으로 자동차부품업계에 많은 도움이 되길 기대하며, 중앙 정부와 함께 자동차부품 생산 업체가 조기에 위기를 넘기고 글로벌 경쟁력을 갖도록 적극 지원해 나가겠다"라고 말했다. 【 대구시 자동차부품업계 활력 제고 지원방안 마련은 ▶ 우수한 기술력에도 한계는 일시적 유동성 기업에 대한 금융·재정 지원(1,550억 원)- 자동차부품업계 활력을 위한 특별경영안정자금 신설(300억 원)- 정부 신규 인력 공급(1조 원)과 연계한 - 자동차부품업계 금융지원 확대(1,200억 원)- 기업 부담 완화를 위한 신규 고용 지원(270명, 50억 원)※(전 업종대상)경영안정자금 지원('18년)4,500억 원→('19년)6,000억 원)자동차산업 수출 판로 개척 및 시장 다변화 지원 강화(6개 사업, 90.7억 원)- 타깃 기업 선정, 맞춤형 시장 개척단 운영을 통한 수출판로 개척 지원 ▶ 수출 판로 개척을 위한 해외 전시회 지원 및 바이어 상담회 등 운영 ▶ 중소·중견 기업 자동차부품 기술 경쟁력 강화(18개 사업, 554억 명으로 - 전통뿌리산업 육성·고도화 지원 - 전기차·자율차 등 미래자동차산업 구조 확대 지원 및 기업간담회 개최를 통한 기업 애로사항 해소 및 기업지원 강화.<|endoftext|>