전문분야 텍스트
### 제목: 도시철도 엑스코선 건설사업 예비타당성조사 대상 선정

### 본문:
대구 도시철도 엑스코 선 개발 사업이 지난 22일 기획재정부 재정사업평가 자문위원회에서 예비타당성조사 대상 사업에 선정됐다. 본 사업은 한국개발연구원(KDI)의 타당성조사를 거치게 된다. ○ 엑스코선은 3호선 수성구민운동장 역을 시작으로 2호선 범어네거리, 대구로선 동대구역, 경북대학교, 엑스코, 금호 워터폴리스, 이시아폴리스를 연결하는 총연장 12.4km의 대규모 도시철도 개발 사업이다. ○ 기존 1·2·3호선과의 환승역을 포함하여 13개소의 정거장이 들어설 예정이며, 지하철 3호선과 같은 모노레일 방식으로 총공사비 7,169억 원을 투자하여 건설하는 것으로 계획되었다.*본 노선의 건설 계획은 노선 주변으로 동대구역 복합환승센터, 금호 워터폴리스, 이시아폴리스 등 도시의 개발사업으로 인한 교통 혼잡과 대구 유일의 전시 컨벤션 센터와 엑스코에 비해 대량수송 시스템이 부족하여 지역의 MICE 산업 성장에도 문제가 있는 것을 해결하기 위해 추진되었다.*MICE란'Meet, Incentive Travel, Convention, Exhibition'의 개념으로 기업회의, 포상관광, 국제회의, 전시회 등의으로 총칭하는 산업 ○ 또한, 지역주민들과 경북대학교, 영진전문대를 비롯한 노선 인근의 중·고등학교 학생·교직원들에게 교통 편의를 제공하고 도시철도 혼잡을 해소하여 지역 균형 발전을 뒷받침할 사업 계획이기도 하다. ○ 대구는 엑스코 선 건설 사업에 대한 사전 타당성조사를 통해 투자되는 비용에 비해 통행시간·교통사고·환경비용 절감 등의 편익이 커서 충분히 경제성을 확보하는 사업으로 보고 국토부에 예비타당성조사 대상 사업 명단을 제출했다. ○ 이번에 예비타당성조사 대상으로 선정된 지역에 대해서는 기재부가 예비타당성 조사를 실시해 내년에 최종 결과가 발표된다. 예타가 통과되면 공사 추진을 위한 행정절차 등을 거쳐 2022년까지 설계 및 실시설계를 완료하고 2023년에는 공사를 착공할 수 있을 것으로 기대고 있다. ○ 아울러, 엑스코선이 정부 재정사업으로 선정되면 총사업비의 60%인 4,301억 원의를 국비로 지원받을 수 있어서 시 경제에 큰 도움이 되며, 침체된 지역의 경제적 활성화는 물론 생산 및 부가가치 창출도 1조 6,050억 원과 2만 3천여 명의 고용 및 부가가치 유발효과가 있을 것으로 예상되어 지역 경제 활성화에도 큰 효과가 기대된다. 특히 엑스코선이 개통되면 도심 교통혼잡 해소와 시내버스, 도시철도 1·2·3호선과 환승체계를 갖추고 대중교통을 활성화할 것만 아니라, 종합유통단지, 금호 워터폴리스 등 지역의 주요 물류·산업단지와의 접근성을 개선하고 엑스코 제2전시장 건립과 연계한 대규모 복합화 유치로 MICE 연관 산업(숙박, 외식, 쇼핑, 물류과 수송, 출판, 시설장치업 등)의 성장과 도시의 발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다. ○ <NAME> 대구시장은 “는 시의 도시철도 사각지대를 없애고 지역 간 상생 발전을 위해서 북부지역과 동부지역을 연결하는 엑스코 선과 3호선 연장선을 연계 추진하되, 구시가지를 활성화할 수 있는 4호선 순환망도 트램 도입과 단계별 건설 방안 등을 검토해 중요한 과제로 추진할 계획이다"라며,"미래 도시공간 수요에 대응하는 도시 철도망을 구축해 녹색교통인 전기자동차와 도시철도가 대구시의 주 교통수단이 되도록 하겠다."라며 밝혔다.<|endoftext|>