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### 제목: 도시철도 3호선, 차량 실내 공기‘안전’

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- 이산화탄소, 미세먼지, 객차 내의 오염물질 모두 기준치 훨씬 밑돌아 - 4월 23일 운행 예정인 도시철도 3호선 객차 내의 실외 공기질 상태를 조사한 결과, 권고기준인 이산화탄소, 미세먼지와 객차 내의 내장재 및 마감재로 인한 오염물질인 최대 휘발성 유기 화합물질, 폼알데하이드 모두가 기준치를 훨씬 웃돌아 신규 객차의 실내 공기질은 안전한 것으로 나타났다. ○ 보건환경연구원에서는 지난해 3월 19일, 4월 7일 2회에 걸쳐 도시철도 3호선의 개통에 따른 신규 객차 내 실내 공기질에 대하여 조사를 실시했다. ○ 측정 항목은"대중교통차량의 실내 대기 질 권고기준(환경부)"항목인 이산화탄소, 미세먼지와 객차 내의 외장이 및 마감재로 인한 오염물질인 폼알데하이드와 총 휘발성 유기 화합물질이며, 조사 방법은 출발지(칠곡경대병원역)에서 도착지(용지 역)까지 3에으로 연속적으로 측정했다. ○ 권고기준 항목인 이산화탄소와 미세먼지의 농도는 이산화탄소가 평균 576 ~ 596ppm으로 기준치(비 혼잡시간대:2000ppm 이하)의 평균 1/3.5 수준으로 나타났으며, 이는 평균 80.1 ~ 97.5㎍/㎥으로 기준치(200㎍/㎥이하)의 1/2 ~ 2.5 수준으로 낮게 나타났다. ○ 또한, 기준 항목에는 없으나 미세먼지의 마감재에 많이 포함되어 왔다"새집증후군"유발 물질로 알려져 있는 총 휘발성유기화합물은 평균 75.8 ~ 79.5㎍/㎥으로 기준치(다중이용시설:500㎍/㎥ 이하)의 1/6 수준이며, 폼알데하이드는 각각 8.6 ~ 9.9㎍/㎥으로 기준치(다중이용시설:100㎍/㎥ 이하)의 1/10 ~ 12%로 낮게 나타나 신규 객차의 실내 공기질은 안전한 것으로 나타났다.<NAME> 대구시 <NAME> 보건환경연구원장은"시민들이 쾌적한 환경에서 도시철도를 운행을 수 있도록 현재 매년 측정하고 있는 지하역사·승강장뿐만 아니라, 신설 예정인 3호선 및 1·2호선의 객차에 대하여 승차인원이 많은 혼잡 지역과 승차인원이 적은 비 혼잡 시간대를 구분, 실내 공기질에 대해서도 지속적으로 조사할 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>