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### 제목: 범안로 통행료 최대 50% 인하 및 하이패스 추가설치

### 본문:
대구시는 코로나19로 어려워진 시민들의 경제적 부담 경감과 교통권 하을 위해 범안로의 삼덕요금소와 고모 요금소 통행료를 2022년 1월 1일부터 내년부터 최대 50%까지 인하할 계획이다. 또한, 이용자들의 편익과 교통안전을 위해 삼덕·고모 요금소에 하이패스 차로를 각각 1개소 더 증설한다. 대구시는 그동안 범안로 무료화 추진을 위해 대구대공원 개발과 연계하는 기관 및 관계 기관 협의,<NAME>관 자문, 민간투자 전문가와 수차례 협의하는 등 다방면으로 노력해 왔다. 특히나 대구대공원 개발사업은 개발제한구역 관리 계획 변경과 관련한 문제로 중앙도시계획위원회 심의 등 사전 행정절차 이행이 늦어져 사업이 지연되고 무료화 시 범안로 종사자(56명) 의에 한 문제, 민간투자사의 관리운영권 매각 반대 입장 등 현실적으로 통행료 무료화가 어려워, 코로나19로 인한 시민의 경제적 부담을 경감하고<NAME>을 증진하기 위한 대규로 통행료 인하를 추진할 계획이다. 범안로의 통행료 인하(안)가 11월 중순에 개최하는 국회 통행료 심의위원회 심의를 통과하게 되면 요금 징수시스템 조정 및 사전 준비를 거쳐 2022년 1월 1일부터 적용을 계획이다. 삼덕요금소와 고모 요금소의 통행료는 경차 100원, 중형차 300원, 대형차 400원으로 동일요금으로 조정된다. 이번 통행료 인하를 위해서 대구시는 실시협약 상 대구로 유료 운영기한인 2026년 8월 말까지 향후 5년간 290억 원의 정도의<NAME>이 필요할 것으로 예상하고 있으며, 4차 순환도로 개통 등으로 통행량이 증가할 경우 시재정 부담은 감소될 수도 있다. 아울러, 비대면 통행료 결제비율이 증가하고 이다는 출·퇴근 시간 하이패스 차량 지·정체 문제와 교통사고 위험을 해소하기 위해 삼덕요금소 안심 방향과 대구로 소 안심 방향으로 2022년 초까지 하이패스 차로를 각각 1개소 증설할 계획이다.  <NAME> 대구시장은"범안로 무료화에 대한 시민들과의 약속을 이행을 위해 계속 노력했으나, 900억 원의 예산 확보, 민간투자사 관리운영권 침해 반대 의견, 현 종사자 고용 승계 등의 현실적인 문제로, 불가피하게 무료화 대신 요금 인하로 답하게 됐다"라며,"코로나19로 인해 시민의 삶과 지역 경제에 조금이라도 도움이 되기를 바라는 마음이며 앞으로도 시민이 더욱 행복해질 수 있도록 노력을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>