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### 제목: 인천시, 생활물류 문제 해결 나선다

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인천시가 온라인 상거래 급증에 따른 각종 도시 생활물류 문제를 공유물류망 구축을 통해 해결에 나선다할

인천광역시(시장 <NAME> )는 공유물류망을 통한 당일배송 서비스를 8월부터 연수구에서 시범 운영한다고 밝혔다.

등의 거점을 활용한 V2V(Vehicle to Vehicle)방식의 공유물류망을 도입해 기존 택배용 대비 배송시간을 획기적으로 단축하고 당일배송 생활권을 구축하겠다는 전략이다.

연간 유통시장 규모는 약 400조, 그 중 온라인 시장이 절반을 차지하고 있지만 이를 뒷받침할 수 있는 체계적 물류망은 마련되지 않은 상태다.

도시 집중화 지자체는 택배 등 생활물류도 도심에 집중돼 있지만, 높은 임대료와 부지확보의 어려움, 도심 내 물류시설에 대한 님비현상으로 물류시설은 점점으로 멀어질 수밖에 없는 실정이다.

기존 택배의 경우 출발지, 도착지와 상관없이 일괄적으로 배송 물품을 외곽의 대형 허브터미널로 집화한 후, 지역 서브터미널 내로 재분류한 뒤 최종 목적지로 이동·배송하는 것으로 배송 및 집화 과정에서 소요되는 시간과 비용(운송비)이 늘어나는 단점이 있다.

원거리 수송량 증가에 따른 교통 혼잡 문제 이외에도 배송에 투입되는 대부분 화물차는 경유 차량으로 인해 환경 오염의 원인이 되기도 한다.

인천시의 공유물류망은 도심 내 유휴 부지를'는 정류소'로 활용해, 물류 창고 없이 차량에서 차량으로(V2V)물품을 옮기는 체계로 이동하는 유기적이고 효과적으로 환적·배송하는 것이 장점이다. 창고가 수행하던 적재 및 배송 기능은 모든 차량들이 나누어 수행한다.

또한 사람이 대중교통망을 이용해 환승하며 목적지로 이동하는 정해진 경로를 순환하는 차량을 이용해 환적·배송하는 것으로 이를 통해 빠르면 3시간, 늦어도 일정으로 지역 내 모든 물품배송을 완료할 수 있다. 공유물류망에는 전기차를 투입해 탄소 배출 저감 효과도 기대할 수 있다.

한편 공유물류망은 물류의 분업화와 표준화된 노선 순환 작업 등으로 남녀노소 누구나 수행할 수 있는 일자리로 택배 노동구조를 변화시킨다. 시는 종사자들 15명과 물류의 관리자 및 조업사 5명 등 30명의 지역주민 고용을 완료하고 관련 교육을 마친 상태다.

 <NAME><NAME> 물류정책과장은"이번 당일배송 시범 사업이 성공적으로 마무리되면 생활물류 급증으로 인한 각종 문제 개선, 소상공인 유통경쟁력 확보, 당일배송 생활권 구축, 신규 일자리 창출을 통한 물류의 활성화를 기해달 수 있을 것"이라고 말했다.

이번 실증 사업은 철도역 물류 구축을 위한 국토부 국책 사업인'퀵 물류서비스 실증 지원 사업'의 일환으로 연수구에서 추진한다.

연수는 지역 내 물동량을 기반으로 도로·지역적 특성·가용 정류소 위치 등을 고려한 시뮬레이션을 통해 총 4개의 구역으로 구분해 노선을 설계했다.

2대의 지역 순환차량은 검찰청 항동(구. 롯데아울렛팩토리 &센터 운영센터)에 위치한 광역정류소에서 화주로부터 물품을 받는 광역 순환 차량을 만나 배송물건을 분류하고 옮겨 실은 뒤 지역 정류소로 이동해 최종 배송 차량(라스트 마일)에 물류를 전달한다.

지역 정류소에서 물품을 인계받은 최종 배송 차량은 4개로 구분된 송도 도넛 구역을 3시간 동안 순환하며 1일 3회 상품을 배송한다.

대중교통망과 같이 각 노선을 순환 이동하면, 구역 내 배송의 경우 3시간 내에 시·도간 이동 물품의 경우 늦어도 당일 물품 배송을 완료할 수 있다.

인천시는 수요 충족과 당일배송 서비스 고도화를 위해 리빙랩을 발족·운영할 계획이다. 

시민과 소상공인·화주기업·종사자·전문가 등 실증사업에 참여는 모든 기관과 민간, 지역 주민이 참여하는 리빙랩을 발족해 공유물류망 당일배송 서비스 개선에 필요한 현안을 조사한다.

시는 이날 디지털 물류서비스를'인천직구'서비스와 연계해 인천직구에 가입돼있는 소상공인들이 당일배송 서비스를 사용할 수 있도록 할 방침이다. 또 다양한 서비스 분석을 통해 서비스의 사회적 경제적 효과가 기대되는 만큼 단계적으로 서비스 지역을 늘리고 지역 업체를 우선 선발해 배송물품 공급 지역을 확대하는 방안을 추진할 계획이다.<|endoftext|>