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### 제목: 인천시, 원도심에 친환경 신교통 ‘트램’ 도입 시동

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인천광역시(시장 <NAME> )는 원도심의 교통여건을 개선을 고 신·원도심의 균형 발전을 지원할'부평 연안부 두선(트램) 활성화 방안 수립 용역'이 11월 4일 착수했다고 밝혔다.
이번 용 역은'20. 12월 인천시가 국토부에 제출은 금년 하반기 승인·고시 예정은'인천 도시 철도망 구축 계획(변경)'에 2순위로 반영한'부평 연안부 두선'의 후속 행정절차를 신속하게 이행해 사업 추진 방안을 마련하기 위한 것이다.
'부평 연안 부두선'은 원도심 주민과 이동 편의와 교통복지를 위해 친환경 교통적 수단인 트램 노선을 구축하는 것으로, 부평역∼가좌역∼인천역∼연안 부두까지 18.72㎞을 연결하고 정거장 27개소, 차량기지 1곳을 신설하는 등 사업비 3,935억 원이 소요되는 도시철도 사업이다.
인천시는 이미'19.3월 착수한'인천 도시 철도망 구축 계획 타당성 재검토 용역'에서 원도심 재생 활력 및 원도심 도시철도서비스 확충을 위해 원도심 수혜도가 높은'부평 연안부 두선'의 신규 노선을 발굴하고 경제성(B/. 05) 검토를 완료한 상태이다.
아울러 인천시는 금번 용역을 통해'부평 연안부 두선'의 장래 교통수요 예측과 대안노선 검토, 건설 및 운영계획 수립, 타당성(경제성 및 재무성) 평가도 종합평가 등을 세부적으로 분석·검토해 내년 기재부의 예비타당성조사 및 획 신청을 위한 만반의 준비를 사전에 마련한다는 계획이다.
한편, 트램의 주무부처인 국토부는'19. 10월「광역교통 2030」에서 향후 10년간 대도시권 광역교통 정책 방향으로 신 교통수단인 트램을 적극 활용으로 도시 내부에서의 접근성과 속도 등을 갖추겠다고 발표한 바 있다. 
 <NAME> 시 철도과장은"신·원도심의 균형 발전을 위해로 와 원도심 대중교통의 질적적 변화를 가져올 부평 연안 부두선 사업이 내년 기재부 예비타당성조사 대상 사업으로 선정될 수 있도록'부평 연안부 두선 사업화 방안 수립 용역'을 통해 지금부터 잘 준비하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>