전문분야 텍스트
### 제목: 대구~나리타 노선 확정, 동경 하늘길 드디어 열렸다!

### 본문:
지난 3월 16년 만에 부활한 일본 제2관문 간 직항노선 운항에 이어, 오는 9월부터는 제1관문 국제공항과 수도 도쿄 나리타에도 대구 직항노선이 취항하게 되었다. 이로써 대구공항은 명실공히 국내 공항 중 인천, 김해, 제주공항에 이은 네 번째로 있는 제1·2 관문 공항을 동시에 취항하는 지방공항으로 자리매김하며, 공항 발전의 새로운 전기를 맞을 거라으로 기대된다. - 항공 스케줄:주 4회〔화, 목, 토, 일〕※ 향후 티웨이항공 홈페이지, 각 여행사 및 웹사이트 등 예약 오픈(항공료 안내 공시)○ 지난 3월 대구 ~ 오사카 노선이 취항은 지 불과 5개월여 만에 이번에는 일본 수도 도쿄 나리타공항에 대구 직항노선이 취항하게 되었다. 나리타공항은 시설·규모 면에서 일본 내에서 가장 크고, 아시아와 북아메리카, 유럽 대륙 등을 이어 주는 유일한 일본 제1관문 허브공항이다. ○ 대구와 일본 수도 간 직항노선 개설은 취항 자체만으로도 상징적 의미가 크지만, 보다 눈여겨볼 것은 대구공항에 현재 취항 중인 일본 서편 오사카와 동편 수도 동경 나리타 간 약 400여 킬로미터 구간은 오사카 등 일본 유수 공항이 산재해 있고 이들을 연결하는 신칸센 등 육상 인프라가 이미 잘 갖춰져 있다. 이를 고려하면, 앞으로 대구와 양대 도시를 축으로 하는 항공수요뿐만 아니라, 항공 수요 이용 확대에 대한 투자 및 기업교류 활성화, 대구·경북 지역민의 일본 여행 편의 제공, 일본인 투자 유치 등 여러 방면에서 큰 힘을 발휘를 수 있을 것으로 기대된다. 특히 이번 취항으로 대구공항은 첫째, 일본 수도 나리타 직항 노선 연결 노선과 일본 제1·2 관문공항인 나리타와 오사카를 동시에 취항하는 데에 인천, 김해, 제주공항에 이어 국내 공항 가운데 네 번째로 이름을 올리게 되었다. 이는 오랜 시간 침체기에 있었던 대구공항이 작년부터 본격적인 기지개를 켜고 변모해 감으로써 국내 공항 중 그 위상도 자연스레 높아지고 있음을 보여주고 있다.<|endoftext|>