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### 제목: 자동차산업 위기극복을 위한 현장 목소리 듣는다

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대구시와 산업통상자원부는 26일(화), 대구 테크노파크에서 국내 부품업계 지역 간담회를 개최했다. ○ 지난해 산자부에서'자동차 부품산업 활력제고 방안'을 발표하고 나서 유동성 지원방안이 현장에서 어떻게 진행되고 있는지 점검하고, 실제 시장으로 상황 개선을 체감하는지를 확인하여 추가적인 수출 및 금융 애로나 관련 건의사항 등 업계의 목소리를 직접 듣기 위해서 마련됐다.*유동성 지원방안:역량 강화는 부품기업의 유동성 지원을 위한 장기자금(P - CBO)1조 원, 신·기보 출자에 1조 원, 중소기업진흥공단 긴급경영자금(1천억 원), 정책금융기관 및 무역보험공사의 만기연장(1.4조)으로 ○ 중소·중견 부품기업의 일시적인 유동성 문제 해소를 지원하기 위한 장기자금은 지역별 신용보증기금에서 신청을 받고 신청은 중이다.*장기자금:P - CBO(Primary Collateralized R과 Obligation, 회사채발행 지원):기업이 발행한 회사채에 신보의 신용을 보강하여 발행을금 → 기업의 자금확보 지원 ○ 부품기업의 다양한 수요처 제공 및 사업다각화 지원을 위한'자동차 부품기업 활력제고 R & D 사업'은 산업기술평가관리원을 통한 2월 중 사업공고 완료에 업계의 적극적인 관심과 참여를 당부하고 있다. ○ 또한, 자동차 부품기업의 체계적이고 종합적 지원을 위한 각종 통계 분석과 사업재편 과정에서 필요한 법률·금융자문 등'부품사업재편 지원단'도 지역 자동차부품연구원 등을 대상으로 시범운영 할 예정이다. □<NAME>는 자동차항공과장은"현재 개별소비세 감면(~'19.6월), 노후경유차 교체 지원('19.1 ~ 12월)등 내수 진작책을 마련 중이고, 완성차와 부품의 수출동향을 면밀히 모니터링하고 있다"라고 밝히면서, 이어"금년, 전국 주력시장에서 판매회복 등을 통해 400만 대 이상 국내생산을 달성으로 자동차산업 활력 회복에 총력을 다 하겠다"라고 강조했다. □ 대구시에서도 최근 국내 자동차용 업체들의 생산량 감소 및으로 재무상황이 악화되면서 어려움을 겪고 있는 기업의 현금 유동성을 해소하고자 전국에서 가장 빨리 추가경정예산을 편성했다. ○ 이번에 확보한 금융지원 출연금(60억)으로 인하는 자동차부품기업의 유동성 및 자금 공급(1조 원)과 연계하여 지역 자동차부품업계 금융지원을 확대(1,200억 원)하고, ○ 새로운 일자리 창출한 자동차부품 기업에 인건비를 지원하고, 해외 판로 개척, 시장 다변화 지원, 글로벌 경쟁력 강화 사업을 추진한다.*인건비 50억 원(국비 50%, 시비 30%, 시비 20%), 신규고용 270명 규모* <NAME> 대구시 혁신성장국장은"이번 자동차부품업계 활력 회복 방안 시행으로 자동차부품업계에 많은 도움이 되길 기대하며, 중앙 정부와 함께 자동차부품 생산 기업이 조기에 어려움을 극복하여 글로벌 경쟁력을 높이도록 적극 지원해 나가겠다"라고 말했다. 【 대구시 자동차부품업계 활력 제고 지원방안 마련은 ▶ 우수한 기술력에도 한계는 일시적 유동성 기업에 대한 금융·재정 지원(1,550억 명으로 - 자동차부품업계 지원을 위한 특별경영안정자금 신설(300억 원)- 정부 자체 자금 공급(1조 원)과 관련한 지역 자동차부품업계 금융지원 확대(1,200억 원)- 기업 부담 경감을 위한 신규 고용 창출(270명, 50억 원)※(전 업종대상)경영안정자금 신설('18년)4,500억 원→('19년)6,000억 원 ▶ 중소는 수출 판로 개척 및 시장 다변화 지원 강화(6개 사업, 90.7억 원)- 타깃 국가 선정, 맞춤형 판로 개척단 운영을 통한 수출판로 확대 지원 - 수출 판로 확대를 위한 해외 전시회 지원 및 수출 진출도 확대 운영 ▶ 중소·중견 기업 자동차부품 기술 경쟁력 강화(18개 사업, 554억 원에서 - 전통뿌리산업 육성 및 고도화 추진 - 전기차·자율차 등 미래자동차산업 구조 확대 지원 - 기업간담회 개최를 통해 기업 애로사항 해소 및 기업지원 강화.<|endoftext|>