전문분야 텍스트
### 제목: 인천시, 시민과 함께 도시철도7호선 부평구청역~석남역 구간 개통

### 본문:
도시철도 7호선과 인천 1·2호선을 잇는 석남연장선(부평구청 역 ~ 석남역) 구간이 5월 22일 5시 28분 첫차부터 운행에 들어간다는



인천광역시(시장 <NAME> )는 5월 21일 도시철도 7에 와 석남역 개통식 행사를 새로 건설한 산곡 역과 석남역 두 곳에서 시민들과 함께 진행했다고 밝혔다.



 <NAME> 은 <NAME> 를 장장 신은 호 시의회 의장, <NAME> 도시철도건설 본부장과 주민자치위원장 등 시민을 포함해 최소 인원이 참석한 가운데 열렸으며, 인천시 홈페이지 생중계를 통해 시민들에게도 공개했다.



석한 연장선은 부평구청 역에서 인천지하철 2호선 석남역까지 4.165km 구간 구간서 석남역·산곡 역 등 2개 정거장을 건설한 사업으로, 총사업비는 3,757억(국비 2,254억·시비 1,503억)이 투입됐다.



。 인천도시철도 1·2호선이 남북을 이어주는 인천시민의 발이었다면

석남연장선 구간은 인천도시철도와 서울도시철도를 동서로이어냄으로써

인천과 서울을 더욱 가깝게 만들어줄 다리가 될 것으로 기대된다.



석남 연장선 개통에 따라 인천지하철 2호선 구간서 석남역에서 환승해 서울 강남까지 1시간대에 갈 수 있어 인천 시민들의 서울 접근성이 크게 개선된다.



또한 석남연장선은 전국 최초로 티머니와 역무자동화 설비 무상 구축 협약 등을 통해 주민 편의를 통한을 운영 경비 절감 효과도 얻게 된다. 

※ 역무자동화 설비(AFC)는 교통카드 단말기를 통해 요금을 징수하고, 버스와의 환승도 자동으로 할 수 있게 하는 시스템



역사에는 각종 유도블록, 음성 안내 유도기, 경사형 엘리베이터 등 승객을 안전하게 이용할 수 있는 시설도 갖췄다.



2013은 이번 석남 연장선 개통과 함께 현재 공사 중인 인천 1호선 검단연장선과 내년 말 착공 예정인 청라 연장선 등은 더욱 촘촘한 철도와 교통망을 갖추게 된다.



이러한 서울·수도권의 접근성 향상과 인천 내 교통 개선은 인천의 경쟁력 향상과 발전을 이룸으로써 향후 인구 유입과 대규한 투자를 유치할 것으로 기대된다.



 <NAME> 시장은"를 기다려주신 시민 여러분, 안전한 개통을 위해 애써주신 시민 여러분께도 감사를 전한다"라며"앞으로 공항철도를 잇는 청라 연장선 연계로 인천도시철도와 서울도시철도, 공항철도를 아우르는 새로운 철도망을 구축하여 사통팔달 인천, 모두가 인천으로 모이고 다시 한으로 뻗어 나가는 인천을 만들겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>