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### 제목: 대구~마닐라(필리핀) 하늘 길 개척, 8부 능선 넘어!

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국토교통부 항공교통심의회의'2018년 국제항공 운수권 무상 배분'에서, 대구∼마닐라(필리핀) 공항이 주 1,330석(주 7회 규모) 배분됨에 따라, 대구국제공항에서 필리핀 페리 직항 편 개설이 가시화될 전망이다. ○ 국토교통부는 지난해 2월 12일 항공교통심의위원회를 개최하여,'17년 항공회담을 통해 확보한 필리핀 마닐라 운수권, 정부 지정제 및 회수 운수권을 국적항공사에 배분하였다. ○ 이번'2018년 세계적 운수권 추가 배분'에서 티웨이항공 측에서 신청한 대구∼마닐라 주 1,330석(주 7회 규모), 대구∼상하이 노선 4회가 그대로 배분되면서, 항공에 제한으로 인해 취항이 쉽지 않았던 필리핀 마닐라 노선 신설과 함께 상하이 노선 확충(기존 주 3회→주 7회)이 이루어질 전망이다. ○ 중국 사드 보복에 따른 회복이 예상은 가운데 정부에서는 지방공항 활성화 개선책을 내놓고 있으며, 정부는 이에 적극 대응하여 지역 항공수요 확대에 따라 노선 개설이 가능한 지역의 규제 조치를 국토교통부에 권고나 왔다. ○ 지난해부터 국토부는 한국 - 태국('17. 9월)*, 한국 - 필리핀('17. 11월)**, 한국 - 러시아('17. 12월)***항공회담을 매년 개최하면서, 지방공항에서 직항으로 노선 취항이 가능한 국가에 항공자유화(Open Sky)를 추진해오고 있다. △(한국 - 태국):양국 간 지정항공사 수 확대 ⇒ 대구 ~ 방콕 신설('17.10.29)**(한국 - 필리핀):마닐라 공항별 항공자유화 및 대구권 마닐라 운수권 설정 ⇒ 대구 ~ 마닐라 운수권 확보('18.2.12)***(한국 - 러시아):하바롭스크 항공자유화 및 대구 ~ 하바롭스크 취항 기반 마련 ※ 항공자유화(Open Sky)는 국가 간 항공회담을 통하여 양국 또는 도시별로, 항공사가 차질 없이 공급력(운항 횟수, 공급석 규모 등)을 확대할 수가 있도록 협정을 맺음. ※ 대구시는 정부의 세부적인 정책 기조 변화에 발 빠르게 대처하고, 중국 사드 위기를 항공과 다변화의 기회로 삼는 등 지방공항에서는 선도적으로 항공시장 진출에 나서고 있다. ○ 또한, 대구 기반의 타 항공사와 협력적 동반자 관계를 이어오면서, 대구국제공항을 허브로 하는 등 정기노선 개설에 관심을 가지며 대구발 운수권 신청을<NAME>는 등 긴밀한 협의와 소통을 이어오고 있다. 이에 대구시는 취항에 이르기까지 마닐라공항(니노이 아키노 국제공항)의 혼잡도, 항공사의 운항 여건 성숙(항공기 추가 도입 등) 등 과제가 남아있는 만큼, 국토부, 공항공사, 항공사 측과 지속적인 협력을 추진을 계획이다. ○ 한편, 지난 2016년 정부는 필리핀 메트로 마닐라 개발청과 도시계획, 환경, 의료 등 항공과 분야 발전을 위한 포괄적 협약을 맺은데 이어, 2017년에는 항공기와 소방차, 구급차를 각 2대 기증하면서 협력을 지속하고 있어, 향후 대구 마닐라 노선 신설 시 의료, 관광, 국제협력 등 모든 분야에서 인적 ․ 물적 교류가 확산될 전망으로 기대된다. ○ 대구시 <NAME> 공항 추진본부장은"이번 대구 마닐라 운수권 배분으로 필리핀 노선 취항에 첫 발짝 내딛게 되었다"라며,"노선 개설까지 여러 과제들이 해소될 수 있도록 국토부, 공항공사, 항공 측과 유기적으로 협력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>