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### 제목: 다사~왜관간 광역도로 건설공사 착공

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정부가 2016년부터 추진해 온'다사 - 왜관 간 광역도로 건설공사'가 4년여의 기간을 거쳐 2026년을 완공 목표로 7월 초 첫 삽을 뜬다. 이번 공사는 2016년 예비타당성조사 통과 이후 주민설명회, 경제성 검토 등 일련의 행정절차를 거쳐 지난해 초 중앙정부와 총사업비 협의를 완료한 뒤 올해 봄 설계 마무리와 함께한 감리사와 시공사를 선정하고 공사에 착수하게 됐다. 총사업비 2,379억 원을 투입하는 이번 도로공사는 총연장 9.6㎞, 총 4차로로 대구 다사읍 서재리에서 성서 5차 산업단지와 하빈을 경유, 대구 왜관읍 금남리까지 연결되며 지방도 67호선과 접속된다. 또 올해 말 완공 예정인 대구외곽 순환도로 다사 나들목과 연결돼 경부·중앙 도로 이용이 가능해진다. 주요 구조물로는 금호강 횡단교량과 마천산 등 각 1개소 및 입체·평면 교차로 6개소 등이 건설된다. 본 공사가 완료되면 성서 5차 산단을 비롯한 지방권 공단과 왜관 산업단지의 업종(섬유, 기계, 자동차 부품 등) 간 물류 교통량 증가로 네트워크 연결이 보다 용이해지고, 현재 대구 서북부 지역의 신규 산업단지와 경북 왜관·구미권을 연결하는 경부고속도로, 국도 4호선, 국도 30호선, 지방도 67호선 등 혼잡도가 높아 도로의 교통개선 효과는 물론 산업단지 간 물류비용 감소에도 획기적으로 기여할 전망으로 기대된다. 또 대구 다사읍 죽곡·세천 지역에서 서북부권 지역로 출퇴근하는 근로자들의 교통정체를 완화하고 고속도로 30호선 다사 ~ 성주 간 만성 정체구간의 교통량 분산 효과와 함께 대구 서북부권의 지역 개발을 촉진하는 원동력이 될 전망이다. 한편, 건설 본부에서는 시공사로 진흥기업(주) 외 4개사를 선정하고 있는 지역 내 전문 건설업체가 직접 참여, 각종 건설자재 등도 지역 제품 위주로 사용토록 권고는 바 있어 지역 건설 경기 활성화에 상당은 기여할 전망이다. <NAME> 대구시 건설 본부장은"이번 도로 건설공사 착공이 침체된 지역 건설경기 침체에 대한 부활의 계기가 될 것으로 기대한다"라며,"최고 품질의 명품 도로가 될 수도 있도록 사업 추진에 최선의 노력을 기울이겠다"라고 말했다.<|endoftext|>