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### 제목: 대구시, 대형사업용차량 차로이탈경고장치 장착비 지원

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대형차량 안전운행 및 교통사고 예방대책으로 실시한'차로 이탈 경고 시스템도 장착 지원 사업이 내년 종료되며 미 장착 차량에 대해서는 내년 1월부터 과징금을 부과한다. 대구시는 2018년부터 대형 사업용 차량의 안전운행을 위해 추진한'차로 이탈 경고 장치(LDWS:Lane Departure Warning System) 부착 지원 사업'을 올해 11월 말 완료를 예정이다.'차로 이탈 경고 장치'는 운전자가 방향 표시 등을 켜지 않고 차선을 달리면 진동과 함께 경고음이 들려 졸음운전 등으로 인한 사고를 예방하는 장치로, 전세버스나 화물·특수자동차 등과 같은 대형 사업용 차량으로 인해 교통사고를 예방하기 위해 설치가 의무화돼 있다. 2018년부터 총 21억 5천만 원의 사업비를 투입해 차량 높이 9m 이하 승합자동차 1,270대, 총중량 20톤 초과 화물·특수자동차 3,730대 등 총 5,000대의 자동차에 차로 이탈 경고 장치 장착을 목표로 사업을 진행해, 9월 현재 3,600대에 이르고 장착률은 72%이다. 장착비의 80%(상한 40만 원/국비 50%. 시비 50%)를 국비로 지원하며 나머지 20%는 시비가 부담한다. 장착비 지원 신청은 한국교통안전공단 등 공인기관으로부터 인증받은 업체를 방문해 차량에 장착한 뒤 부착 확인서 등을 첨부해 전세버스는 대구시 전세버스운송 사업조합에 화물·특수자동차는 물론 화물자동차 운송 사업협회나 구·군 교통과로 신청서를 제출하면 된다. 대구시는 미장착 화물차를 대상으로 안내문 작성과 운수종사자 교육을 통한 홍보, 조합이나 협회 등을 통한 적극적인 안내 등을 통해 내년이 11월 말까지 대상 차량에 100% 장착될 수가 있도록 독려한다. 내년 1월부터'차로 이탈 경고 장치'미 장착 구간에 대해서는 단속을 실시하고, 1차 적발 시에 50만 원, 2차 적발 시 100만 원, 3차 단속 시 150만 원의 과태료가 부과된다. <NAME> 서울시 교통국장은"차로 이탈 경고 장치 장착 지원 사업은 대형 교통사고 예방을 위해 차량 운전자의 생명뿐 아니라 시민안전을 지키는 실효성 있는 사업으로 앞으로도 시에서는 교통사고 방지 및 교통안전을 도모할 수 있는 정책을 꾸준히 펼쳐 나가겠다."라고 말했다.<|endoftext|>