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### 제목: 출·퇴근 시간대 시내버스 배차간격 짧아진다!

### 본문:
대구시, 시내버스 시간대별 탄력배차제 시행 추진 대구시는 버스에의 효율성을 높이고 서비스를 개선하기 위해 시민들이 시내버스를 주로 이용하는 출근 및 등교 시간대와 퇴근 등 귀가시간대에는 시내버스의 배차간격을 연장으로 운행하고, 이용객이 적은 낮 시간대에는 배차간격을 연장하는 시간대별 탄력배차제를 실시되로 하고, 구체적인 실행계획을 마련하고 있다. ○ 대상 노선은 모두 35개 노선으로서 우선순위에 따른 3개 그룹으로 나뉜다. - 1순위 노선은 하루 대당 수입금이 45만 원(하루 대당 승객수 610명 정도) 이상인 노선으로서 모두 23개 노선이며, 2순위는 출근시간대(7 ~ 9시) 대당 승객수 200명 이상인 10개 그룹과 3순위는 특정 구간에서 승객이 집중하는 노선 2개 순이다. - 시는 이번 시행안 마련을 위해 각 노선별 이용자들의 이용패턴이나 도로교통상황을 가장 잘 이해하고 싶은 운행업체에 대해 운행계획(배차 시간표)을 작성하여 15일까지 제출하도록 협조 요청해 주는 상태이다. ○ 버스 시간대별 탄력배차제의 시행은 근로여건의 변화를 가져오므로 운전기사들의 적극적인 이해와 협조가 필요하며, 운행업체는 지금까지 해오던 운행계획(배차 시간표)을 이용자들의 통행패턴에 맞고 시간대별로 탄력적으로 설계하기 위한 고민이 필요하다. ○ 시는 제출된 운행계획(배차 시간표)을 작성은 업체나 운전기사들의 의견수렴 등을 거치는 등 종합적으로 수립과 최종 실행방안을 수립으로 시행할 계획이다. ○ 시간대별 탄력배차제를 시행하게 되면, 출근시간대에 운행대수를 추가하여 배차간격을 단축하는 것과 비슷한 효과를 가져와 출근 및 등교 시 버스가 많아 불편을 느끼므로 많은 시민들이 좀 더 쾌적한 환경에서 시내버스를 이용할 수 있을 것으로 예상된다.<|endoftext|>