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### 제목: 더욱 빨라진 신천대로 출·퇴근길!

### 본문:
대구시는 신천 대로 본선과 수준 향상을 위해 지난해부터 시행, 마지막 성북교 ~ 도청교 구간이 15일 완료됨에 따른 서변대교 ~ 상동교 전 구간의 개선 사업이 마무리됐다. 본 사업으로 서변대교 ~ 상동교 ~ 신천 대로 본선 통행속도가 기존 32.2㎞/hr에서 40.6㎞/hr로 8.4㎞/hr 정도 향상됐으며, 신천 대로를 이용하는 출·퇴근길이 훨씬 수월해질 거라으로 예상하고 있다. 신천 대로는 1994년 개통 후 지금까지 대구 도심의 남북을 관통하는 주 간선도로의 기능을 담당해 왔으나, 도로 용량에 비해 많은 교통량으로 인해 신천 대로 본선의 접근성이 저하돼 주간선 도로로서의 기능이 현저하게 떨어진 상태였다. 이에 특히, 출·퇴근 시간대 도심으로 진·출입하는 교차로 혼잡구간에 대한 대책이 시급했다. 이에 따라 대구시는 전문가 자문과 교통심의를 거쳐 지난해부터 신천 대로 구간 단기 대책으로 총 27억 원 사업비를 투입해 서변대교 ~ 상동교 구간(9.2㎞)의 7개 구간에 대해 신호등 추가 설치 및 조정, 개선도 설치를 하는 등 지난해 3월부터 1년 6개월 동안 시행해 왔다. <NAME> 대구 건설 본부장은"이번에 시행한 대구대로 개선 공사가 작은 사고 하나 없이 안전하게 마무리될 수 있도록 불편함을 감내해 준 시민들께 감사의 말씀을 전한다"라며"대구시의 연경 공공 주택 지구, 금호 워터폴리스 등 장기적인 도시 개발계획이 완료되면 신천 대로와 신천동로에 교통량이 추가 유입될 것이며, 특히 신천 대로와 신천동로의 교통 용량 부족이 더 심화될 것이므로 근본적인 해결을 위해 노력하겠다"라고 말했다. 한편, 이번 개선 공사 내용으로 신천 대로에서 앞산순환도로 방향 우회전 차로를 당초 1차로에서 2차로로 확장했고, 신천 대로에서 중동교 진출 접근 차로를 추가하고 유턴 전용 차로를 신설했다. 동신교에서 수성교 방면 이면 도로 진출구를 신설, 신천교에서 동신교 구간의 추가 구간을 확보해 차로 조정, 도청교 밑으로 신천둔치를 경유하는 차량으로 진·출입구 간 기하구조 개선과 신천 대로에서 도청교로 진출하는 대구역방향 우회전 전용 차로 추가 설치, 서변대교에서 진입로 진입 구간 차로 조정 등 총 7개소의 개선 사업을 완료했다.<|endoftext|>