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### 제목: “시민의 발, 더 촘촘하게! 편리하게!” 인천시, 12월 31일 시내버스 노선개편 시행

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2020년 12월 31일 시행되는 시내버스 노선개편을 앞두고 인천광역시(시장 <NAME>가 시민불편을 최소화하기 위해 총력을 기울이고 있다고 밝혔다. 인천 시내버스 노선은 12월 31일부터 197개에서 83개로 변경되고, 24개가 폐선되고 32개가 신설되는 등 총 205개 노선으로 개편된다.  2016년 7월 이후 4년 반 만에 대규모로 진행되는 노선개편이다. 시는 교통카드·이동통신 등 빅데이터를 활용한 수요분석, 도로계획·아파트 입주 등 미래수요 등을 기반으로 도시 환경에 적합한 합리적인 노선을 설계했다. 여기에 '인천 e음버스', 'I-MOD(스마트모빌리티) 서비스'를 도입하여 교통취약지역까지도 버스가 이어지도록 했으며, 도심 골목골목을 달리는 '인천 e음버스'도 도입했다. 이러한 대규모 노선개편을 앞두고 시는 노선운영, 정보제공 등 긴급상황 발생 시 신속히 대응하기 위해 종합상황실을 설치하고 비상체제에 돌입했다. 종합상황실은 지난 12월 22일부터 3월 21일까지 운영되며, 각 구청과 버스운송사업조합이 함께 참여해 매일 5시부터 23시까지 대체노선 안내, 민원접수 및 유관기관과 연계한 문제해결 등의 임무를 수행한다. 시는 또한 운행종료 후 신설 및 변경노선 차량을 대상으로 정보표출 및 노선도 부착 등 최종점검을 실시하여 원활한 버스운행을 유도할 계획이다. 이와 함께 시는 내년 7월까지 '조정노선 모니터링 및 안정화 연구용역'을 실시하여 조정노선의 민원사항에 대한 즉각적이고 체계적인 재분석과 대체노선 발굴로 버스노선 체계의 조기정착을 도모한다. 대중교통 이용 현황 및 문제점 분석, 2)시내버스 조정노선 모니터링 및 개편효과 분석, 3)조정노선 시행 후 민원사항 분석, 4)시내버스 노선운영체계 안정화 방안 마련 등이 안정화 연구용역의 과제이다. 이번 용역을 통해 예측하지 못한 문제가 있는 노선에 대해서는 모니터링한 데이터를 기초로 노선을 수정·보완하고, 체계적인 노선조정을 추진할 수 있는 기반이 마련될 전망이다. 시는 이번 버스노선 개편과 연계하여 정류소 등 인프라 확충에도 적극 나서고 있다. 우선 올해 표준디자인 버스표지판 115개를 새로 설치하고 이를 통해 이용편의와 도시미관을 개선할 계획이다. 경유노선이 많은 48개 정류소에는 승하차 유도표지를 설치해 쉽게 승하차할 수 있도록 했다.  군·구에서도 자체적으로 137개의 버스승강장을 신설하거나 교체해 편하게 버스를 탈 수 있도록 했다. 내년에 정비되는 버스승강장은 624개소다.  시는 신규로 500개소의 승강장을 만들고, 군·구에서는 124개소의 노후승강장을 교체할 계획이다. 새로 설치되는 승강장에는 BIS(버스정보안내기)와 공공와이파이도 함께 설치되어 보다 편리하게 버스를 이용할 수 있게 된다. 이외에도 노후된 버스표지판 350개소를 표준디자인 표지판으로 교체하고, 정류소 승하차 유도표지도 27개소에 추가 설치한다. 이 밖에 기존 버스전용 정차면 노면표시가 통일되지 않은 것에 대한 기준을 마련하고 시내버스 정류소 앞 노면표시도 함께 정비해 안전한 승하차 환경을<NAME>다. 종합건설본부에서 20미터 이상 도로 재포장 시 함께 정비하도록 하고, 별도의 예산을 투입하지 않는다. 올해 백운역∼부평역 구간 외 29개 구간에 걸쳐 총 120면을 정비했으며, 앞으로도 계속 확대·적용할 계획이다. 이를 통해 그동안 발생한 혼란을 방지하고 시인성을 확보해 안전사고 예방과 불법 주·정차로 인한 정류소 질서문란 민원해결에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. <NAME> 시 버스정책과장은 "버스노선개편 시행일이 며칠 안 남은 만큼 시민 불편사항이 최소화될 수 있도록 마지막 최선을 다해 준비를 하고 있다"면서 "버스를 이용하기 전에 배부된 노선안내책자나 버스정보시스템을 통해 변경된 노선을 꼭 확인하기 바란다. 시민 여러분의 많은 이해와 배려를 부탁한다."라고 말했다.<|endoftext|>