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### 제목: 20년간 멈춰있던 인천 숭인지하차도, 드디어 첫 삽

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인천의 해묵은 갈등과 난제였던 숭인지하차도가 사업 추진 20여 년 만에 첫 삽을 뜨며 본격적인 공사에 착수했다.
인천광역시는 15일 중구 율목동과 동구 금곡동에서, '중구 신흥동~ 동구 송현동 간 연결도로'의 총 4개 구간 중 마지막 남은 구간인 3구간의 '숭인지하차도 및 연결도로 건설공사' 착공식을 개최했다고 밝혔다.이날 착공식에는 <NAME> 인천광역시장을 비롯해 지역구 의원 등 주요인사 및 주민대표 100여명이 참석했다. 일명 '배다리 관통도로'로 불리는 이 도로는 인천시 남북측의 가로망을 확보해 연수구~중구~동구~서구지역의 균형발전과 원도심 활성화를 위해 1999년 실시계획인가 고시하고 2001년 본격 착공했으며 길이 2.92km, 폭 50~70m이다. 이후 연결도로 공사는 이날 착공한 숭인지하차도(3구간, 725m) 구간을 제외하고 2011년까지 거의 준공됐고, 이미 1,616억 원의 예산이 투입된 상태였다. 하지만 지난 2010년부터 추진하려던 승인지하차도는 노약자 통행불편, 지역분리로 인한 단절 우려, 주거환경 저해 등 지역주민의 반대에 부딪혀 진척되지 못하고 있었다. 이와 관련해 박 시장은 지역주민들과의 더 많은 대화를 통해 특단의 방안을 강구 해줄 것을 주문했고, 이에 따라 시는 주민대책위와의 지속적인 협의 및 동별 주민간담회 등을 통해 주민들이 제기하는 문제점에 대한 심도 있는 논의와 근본적인 해법제시 등 합리적인 공존방식을 모색하는 숙의과정을 진행했다.이러한 끈질긴 노력은 2019년 8월 동구, 2022년 1월 중구지역 지역주민 대표와 함께 민관 상생 협약을 통한 지역주민과의 합의를 전격적으로 이끌어내면서 '중구 신흥동 ~ 동구 송현동 간 연결도로' 문제 해결의 실마리를 찾게 되었다. 박 시장은 이날 착공식에서 "20년이 넘도록 방치돼 있던 중구와 동구를 연결하는 도로공사를<NAME> 7기에서 반드시 해결하겠다고 주민들께 약속드렸기에 이번 착공식이 정말 특별한 것 같다"라고 말했다. 이어 "숭인지하차도는 인천의 남북을 이어내며 지역균형발전에 도움을 줄 것이고, 상부공간은 주민들께서 직접 의견을 주신 공원과 문화공간, 주차장 등으로 조성돼 활기와 웃음으로 가득 채워질 것"이라며 "공사 과정에서 주민분들께서 불편하지 않고, 안전사고가 발생하지 않도록 공사 진행 사항을 꼼꼼하게 살피겠다"라고 말했다.중구 신흥동 ~ 동구 송현동 간 연결도로'는 2025년 숭인지하차도 공사가 마무리되면 전면 개통될 예정이다.<|endoftext|>