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### 제목: 도시철도 3호선, 차량 실내 공기‘안전’

### 본문:
- 이산화탄소, 미세먼지, 객차 내부 오염물질 모두 기준치 훨씬 밑돌아 - 4월 23일 개통 이후는 도시철도 3호선 객차 내 실내 공기질 상태를 조사한 결과, 권고기준인 이산화탄소, 매연과 객차 내 내장재 및 마감재로 인한 오염물질인 총 휘발성 유기 화합물질, 폼알데하이드 모두가 기준을 훨씬 밑돌아 신규 객차의 실외 공기질은 안전한 것으로 나타났다. 이에 보건환경연구원에서는 지난 3월 19일, 4월 7일 2회에 걸쳐 도시철도 3호선의 개통에 앞서 신규 객차 내의 실내 공기질에 대하여 조사를 실시했다. ○ 측정 항목은"대중교통차량의 실내 공기질 권고기준(환경부)"항목인 이산화탄소, 미세먼지와 함께도 내의 내장재 또는 마감재로 인한 오염물질인 폼알데하이드와 총 휘발성 유기 화합물질이며, 조사 방법은 출발지(칠곡경대병원역)에서 도착지(용지 역)까지 왕복하며 연속적으로 측정했다. 그러나 권고기준 항목인 이산화탄소와 미세먼지의 농도는 이산화탄소가 평균 576 ~ 596ppm으로 기준치(비 혼잡시간대:2000ppm 이하)의 약 1/3.5 이하에 나타났으며, 이는 평균 80.1 ~ 97.5㎍/㎥으로 기준치(200㎍/㎥이하)의 1/2 ~ 2.5 수준으로 낮게 나타났다. ○ 측정은 기준 항목에는 없으나 접착제나 마감재에 많이 포함되어 있어"새집증후군"유발 물질로 알려져 있는 총 휘발성유기화합물은 각각 75.8 ~ 79.5㎍/㎥으로 기준치(다중이용시설:500㎍/㎥ 이하)의 1/6 수준이며, 폼알데하이드는 약 8.6 ~ 9.9㎍/㎥으로 기준치(다중이용시설:100㎍/㎥ 이하)의 1/10 ~ 12 수준으로 높게 나타나 신규 객차의 실내 공기질은 안전한 것으로 나타났다.<NAME> 대구시 <NAME> 보건환경연구원장은"시민들이 쾌적한 환경에서 도시철도를 이용할 수 있도록 현재 매년 측정하고 계시는 지하역사·승강장뿐만 아니라, 개통 예정인 3호선·1·2호선의 객차에 대하여 승차인원이 적은 혼잡 시간대와 승차인원이 적은 비 혼잡 시간대를 포함한 실내 공기질에 대하여 지속적으로 조사할 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>