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### 제목: 보행자 작동신호기 및 심야 점멸신호 운영

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교통운영 체계 선진화로 소통 원활, 환경오염 저감, 에너지 절감 효과 기대
대구광역시와 대구시 경찰청은 금년 7월 1일부터 국가경쟁력 강화 위원회에서 추진하고 있는 교통운영 체계 선진화 사업을 1~3단계로 구분하여 추진할 계획이며, 먼저 1단계 사업으로 보행자 작동신호기 설치 및 심야 점멸신호를 운영하고 있다.
◆ 보행자 작동신호기 설치
- 보행자 작동신호기는 두류 축구장 입구 등 82개소 166대가 설치 운영 중이며, 누름 버턴을 눌러야 녹색 신호등이 작동되며 누른 후 신호주기에 따라 1~2분 정도 기다려야 보행자 신호로 바뀌게 된다.
-따라서 보행자가 누름 버튼을 누르지 않을 경우 보행신호가 미 작동하고, 누름 버튼을 눌러도 보행자 신호등이 즉시 작동하지 않고, 고장 시 기존 방식대로 작동한다.  시는 보행자 작동신호기 설치를 2002년부터 2009년 6월까지 69개소에 138대, 금년 7월 1일부터 26대의 신호기를 추가로 설치하여 시민들의 불편을 최소화하기 위해 노력하고 있다. - 대부분의 심야시간대인 새벽 1시부터 새벽 5시까지(일부는 밤 11시부터 새벽 5시) 차량 신호등은 경보 신호등 원리와 같이 황색 등이 점멸되며 보행 신호등은 소등된다. 북구 침산동 한국전력공사 대구사업본부 외 404개소에서 운영 중인 <심야 점멸 신호기> 표식을 9월 중 제작하여 운전자가 식별할 수 있도록 할 계획이다.  보행자 작동신호기 및 야간 점멸신호 운영은 기존의 교통신호 체계의 패러다임을 바꿔 교통소통 원활, 공해 저감, 에너지 절감 등의 직접적인 사회·경제적 비용 절감 효과는 물론, 기존의 교통신호 체계의 패러다임을 전환하여 법질서 확립과 국민 불편을 해소하고 사회적 편익을 높이는 효과가 클 것으로 기대된다.<|endoftext|>