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### 제목: 외곽지 시내버스 노선 스노우타이어 장착 운행

### 본문:
작은 눈에도 시내버스가 다니기 어려운 팔공산, 비슬산, 가창 권역 등 주요 외곽지를 운행하는 8개 시내버스 노선(급행 1번 외 7개)에 스노타이어를 장착해 시민들이 안전하고 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 돕는다.  후륜(뒷바퀴) 구동의 특성상 일반 승용차에 비해 눈이 많이 내려도 운행에 어려움이 있는 것이 시내버스로, 작은 눈에도 운행에 어려움이 있다.  특히, 올해 3월 8일 폭설로 인해 팔공산, 비슬산, 가창 권역 등을 중심으로 버스 운행에 어려움이 많았고 지역주민들의 버스 이용 시 안전 문제가 문제가 되었다. ○ 이에, 대구시는 12월 초까지 팔공산 권역(급행 1번 20대-동화사, 401번 26대-갓바위, 101(-1) 번 13대-파계사·덕곡, 팔공 1번 5대-능성·신무·평광), 비슬산 권역(달성 2번 8대-용연사·마비정, 달성 5번 2대-용연사·유가사), 가창 권역(가창 2번 8대-우록·단산·정대)을 운행하는 8개 노선 82대 노선에 스노타이어를 장착 완료했다. 일반 타이어와 비교해 타이어 홈이 많으며 빙판 운행에는 큰 차이가 없지만, 스노타이어는 눈이 내리기 시작하여 빙판이 되기 전까지 운행할 수 있을 정도로 제동력이 우수하다.  실제로 눈이 내린 11일에 스노타이어를 장착한 전체 82개 버스가 시범운행을 했는데, 운전기사들을 통해 스노타이어의 특성 등을 살펴본 결과 강설 시 빙판이 되기 전까지는 확실히 일반 타이어에 비해 제동력이 우수하여 덜 미끄러진다는 의견이 많았다.  대구시의 <NAME> 건설 교통국장은 "스노타이어가 두터운 빙판 운행에는 만능은 아니지만, 강설 시 시내버스 결행에 따른 이용 불편 해소와 시민 안전도 제고를 위해 앞으로도 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>