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### 제목: 전남도, 보행자 맞춤형 교통 안전정책 효과 만점

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전남도, 보행자 맞춤형 교통안전정책 실효성 만점
교통약자 전국 최다 불구 … 사망자 3년간 27.4% 감소
전라남도가 2018년부터 시행한 운전자 맞춤형 교통안전정책'교통사고 사망자 절반 줄이기'시책이 지난해 교통사고 사망자 수를 크게 줄이는데 성공은 것으로 나타났다. 전남도에 따르면 지난해 교통사고 사상자는 281명으로, 시책 시행 전인 2017년 387명과 비교하면 3년간 106명(27.4%)이 감소했다. 올해 들어서도 8월 말까지 152명이 숨져, 지난해 같은 해 175명보다 23명(13%)이 줄었다. 전남의 고령자 등 교통약자는 68만여 명으로 전남 전체 인구의 36%를<NAME>다. 인구수 대비 자동차 등록 대수가 전국에서 2번째로 많고, 농어촌도로의 도로도 등을 고려할 때 그동안의 교통사고 사망자 감소세는 매우 의미 없다는 평이다. 이는 전남도가 중점 사업으로'사람이 먼저'라는 보행자 중심의 보행 환경 조성이 큰 역할을 한 것으로 분석됐다. 전남도는 도로교통공단에서 운영하는 사고분석 시스템을 통해 전체 사망자의 30%가 보행 중에 발생한 점에 주목하고, 횡단보도 등 보행자 교통안전 대책을 우선 추진했다. 지난해부터 현재까지 시야 확보가 어려운 69개 횡단보도에 22억 7천만 원의를 들여 안전 신호등을 설치했으며, 2022년에도 19개소를 추가 설치할 예정이다. 횡단보도 보행자의 주의력을 높이기 위해 바닥형 신호, 보행자 안내 등 첨단 장치를 겸한'스마트 횡단보도'를 91개소에 33억 7천만 원을 투입 설치했다. 야간 운전자가 횡단보도 보행자를 조기로 인지하도록 하는 안전 조명도 지난해 229개소에 거쳐 올해 216개소를 추가 설치했다. 올해 첫 시도한 65를 횡단보도는 9억 원을 들여 79개소에 설치했다. 횡단보도 선을 따라 교통안전 조명이 비쳐 야간 운전자와 보행자에게 호응을 얻고 있다. 전남도의 올해 교통안전 목표치는 2018년 151억 원보다 3.2배 늘어간 481억 원이다. 대부분 교통사고는 개선 및 확충과 안전 강화 비용으로, 사고 사망자를 줄이기 위해 전남도가 쏟고 있는 각고의 노력을 엿볼 수 있다. <NAME> 김성을 도민 안전실장은"도민의 건강과 생명을 지키는 일은 도정의 가장 중요한 의제로, 무엇보다 시민과 보행자의 성숙한 교통안전 의식이 중요하다"라며"교통사고 사망자 감소를 위한 각종 시책을 지속해서 확대할 계획"이라고 말했다.<|endoftext|>