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### 제목: “F1 경주장, 공기 내 완공 확신”

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"F1 경주장, 공기 내 완공 확신"
獨 틸케 서킷 방문"동서양 문명 조화 … 세계 명소 될 수는
"코리아 인터내셔널 서킷은 F1팀과 드라이버 모두에게 한국인의 도전정신과 문화적 소양을 확인시키는 꿈의 무대가 될 것입니다."17일 전라남도 영암군 코리아 인터내셔널 서킷 건립 현장을 찾은 F1 경주장 전문 설계·감독 책임자는 독일 틸케(Tilke) 수석 엔지니어 <NAME>와 <NAME>. 이들은 한목소리로"내년 7월 완공되는 한국의 영암 F1 국제 자동차 경주장이 열려 세계의 주목을 받을 명소가 될 것"이라고 밝혔다. 경주계 관계자들은"서킷 공사의 핵심은 토층이 부드럽다는 데 있다. 현재까지 공사는 연약지반 처리가 순조롭게 해결됐으며 전체 설계 공정이 절반을 넘어섰다"라며"이미 건축시설에 대한 기초공사도 순조롭게 진행되고 중이가 가운데 내년까지 공기를 마치는 데 큰 어려움이 없을 수로 보인다"라고 밝혔다. 이어"자동차 경주장은 시속 300km가 넘는 거리를 주행하는 만큼 빗물을 빨리 흡수하고 노면의 접지력을 유지하도록 만들어져야 된다는 점에서 기존 도로 건립과는 차이가 크다"라며"이를 위해 경주장을 위한 최상으로 설계와 가장 적절한 아스팔트 배합을 찾는 작업이 이뤄졌다"라고 설명했다. 또"한국의 F1 경주장은 전통적인 아름다움을 살려달라는 개최지 지방정부(전라남도)의 의견을 그대로 반영, 동서양 문명이 어우러진 를 이룬 독창적 구조를 갖게 됐다"라며"이 경주장은 아시아 지역 F1 경주장 가운데 특히 긴 트랙을 구성을 뿐 아니라 보기 드문 1.2km의 긴 직선 구간과 다이내믹한 중고속 코너가 적절히 배치돼 경주차와 드라이버의 능력을 극한까지 높일 수 있는 서킷이 될 것"이라고 강조했다. 전남 F1경주장은 당초 2007년 7월 착공해 토목 기반 공사를 진행해왔고 지난 4월 건축 공사에 돌입했으며 6월 현재 토목 공정 57%, 전체 공정 40%를 갖고 있다. 또 연말께 주요 건축물들의 윤곽이 드러나고 2010년 상반기 중에 F1경주장 부속시설들이 완공될 전망이다. 국내 첫 국제 자동차 경주장을 기록될 코리아 인터내셔널 아레나는 총 길이 5.615km의 F1 트랙과 3.2km 규모의 일반·는 상설 트랙을 모두 갖춘 복합형 하이브리드 경주장이다. 대부분의 F1 경주장과 달리 항상 반대 방향으로 주행하도록 설계된 점도 특징이다. F1대회뿐만 아니라 각종 성능시험장, 운전 교육장 등 다양한 용도로 자동차 활용이 가능한 다목적 시설로 F1 경주장 인근에 모터스포츠산업 클러스터가 조성될 예정으로 앞은 국내 자동차 산업의 발전에도 큰불이 기여할 것으로 보인다. <NAME> 전남도 F1대회 준비기획단장은"국내 굴지의 전문 업체가 참여해 2010년 F1대회 개막에 맞춰 경주장 건설이 순조롭게 진행되고 있다"라며"영암 F1경주장을 인간, 자연, 기술이 함께하는 문화공간으로 조성해 갈 것"이라고 밝혔다. 한편 틸케(Tilke)는 2010년 그랑프리 F1 그랑프리를 개최하는 전남 서킷의 마스터플랜을 그린 하이브리드 트랙 전문 기업으로 올 시즌 F1 월드 그랑프리를 열리는 17개 경주장 가운데 절반인 8개 서킷을 직접 디자인했을 정도로 F1 서킷 건설 분야에서는 독보적인 기업이다. 드라이버 출신 엔지니어인 <NAME> ( <NAME> ·55)가 이끄는 이 업체에 말레이시아 세팡, 중국 상하이, 스페인 발렌시아 등 금세기 들어 새로 지어진 대형 F1 전용 경주장 건설에 참여했다.<|endoftext|>