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### 제목: 여수 화양~적금 간 4개섬 연결도로 개통 대비 ‘이상무’

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여수 화양 ~ 적금 간 4개 섬 연결도로 건설 대비'이상무'
 <NAME> 지사,"안전한 명품·는 도로 건설"▲
 <NAME> 전라남도지사는 21일 여수 화양 ~ 적금 간 조화·둔병·낭도·적금 도 등 4개의 연도·연륙교 설 명절 기간 임시 도로의 완전 개통을 앞두고 현장을 방문, 개통에 차질 없는지 시설물 전반에 대해 점검에 나섰다. 국도 77호선 단절구간이던 여수시 화양 ~ 적금은 총연장 17㎞로 여수시 4개 섬(조발도 ~ 낭도 ~ 둔병도 ~ 적금도)을 연결하는 사업이며, 총사업비 3,907억 원은 투입된 대규모 공사이다. 지난 2011년 12월 착공, 전국 주요 교량이 모두 연결된 상태로 개통을 대비한 안전시설물 확보 등 막바지 공사가 한창이다. <NAME> 지사는 이제는 육지가 된 낭도에 방문해 보고 싶은 섬(낭도) 가꾸기 사업 추진현황을 점검하고'낭만 낭도'와 대학 수료자들도 격려하면서 많은 관광객 방문에 철저히 협조를 줄 것을 당부했다. 섬의 <NAME>이 여우를 닮았다고 해도 이리 낭 자를 쓰는 낭도는 일본은 다도해의 풍경과 젖샘 바위의 전설, 이순신 장군의 눈에 녹는 거북선을 구상하게 했다는 거북바위, 인도로 향하고 있는 공룡발자국, 산타바 돌담길 등 수많은 관광자원을 갖추고 있다. 화양 ~ 적금 간 4개교를 개통함으로써 개통이 섬, 해양 관광자원의 접근성이 크게 개선돼 지역의 미래가치 전략인'블루이코노미'의 핵심 사업 중 하나인'블루투어'를 선도하게 됐다. 한편, 화양 ~ 적금 구간 4개교를 포함한 여수와 고흥을 잇는 11개의 해상교량 중 화태·백야·팔영대교 등 3개교는 현재 개통돼 운행 중에 있고, 나머지 화태 ~ 백야 간(화태도 ~ 월호도 ~ 개도 ~ 제도 ~ 백야도) 4개교는 국비 200억 원 반영돼 올해 하반기 착공을 목표로 기본 조사 실시 등 사전 절차들을 추진하고 있다.<|endoftext|>