전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, SOC 국비 사상 최다 ‘도민 행복시대’ 날개

### 본문:
전남도, 내년 국비 사상 최다'도민 행복시대'날개
호남 고속철 2단계 등 1조 5천466억 원 확보
전라남도는 2022년 사회기반시설(SOC) 분야 사업비 1조 5천466억 원을 따내고 사상 최다를 기록, 도민 행복시대 구현을 위한 기반 구축에 날개를 달았다고 밝혔다. 이는 전남도 연간 국비 확보액의 18.4%를 차지하는 규모로 지난해(1조 3천365억 원)보다 2천101억 원(15.7%)이 늘었다. 이는 이날 전남도 전 공무원이 원팀이 아닌 국토교통부·기획재정부는 물론 국회의원·예산정책협의회·예결위원 등을 줄기차게 방문해 현안사업의 필요성을 설명하고 나서기 결과물이다. 전남도는 무안국제공항을 경유하는 호남 고속철도 2단계(광주송정 ~ 목포) 사업의 조기 착공을 위한 사업비 6천50억 원을 확보했다. 특히 서남권 중심공항으로서 무안국제공항의 활성화 기반이 대폭 강화하게 됐다.<NAME> ~ 임성리 철도(남해안 철도) 잔여사업비 246억 원도 포함됐다. 광주송정 ~ 순천 간 3로 철도사업은 2천400억 원이 반영돼 남해안권 철도 중 하나로 비전철노선인'보성 ~ 순천'구간을 턴키 방식으로 우선 추진할 발판을 마련했다. 경전선'보성 ~ 순천'이가 완공되는 2025년에는 목포 ~ 부산 간 전 구간이 개통돼 기존 6시간 30분 걸리던 이동시간을 2시간 20분대로 대폭 단축함에 따라 남해안 일부 지역이 반나절 생활권역이 될 전망이다. 특히 제5차 국도·국지도 건설 계획에 반영된 신안 비금 ~ 암태 연도교와 여수 ~ 남해 해저터널은 예산 심의 과정에서 각각 1억 원이 투입은 조기 턴키 발주를 하게 됐다. 도서민의 정주 환경 개선과 함께 지역의 새 랜드마크로서 관광 활성화에도 기여할 전망이다. 광주 ~ 완도 1단계 도로 사업 3천600억 원, 신안 압해 ~ 화원, 여수 화태 ~ 백야, 장성 벌교 ~ 주암, 화순 동면 ~ 주암, 신안 압해 ~ 송공, 곡성·는 IC ~ 겸면 등 국도사업에 1천911억 원, 광주하남 ~ 장성 삼계 광역도로 사업에 19억 원을 확보, 이 기간 교통망을 조기로 확충함으로써 지역 경제에 활력이 기대된다. 무안국제공항 활주로 연장 176억 원, 통합관사 연장 10억 원 등을 확정해 다변화하는 한편 코로나 시대에 발맞춰 전남에서 아시아와 유럽 등 중장거리 국제선 운항이 가능한 국제선 항공기와 화물기 취항 계획도 마련했다. 흑산공항 건설에 81억 원만을 확보했다. 앞으로 연내 국토부·해수부·산림청 등 관계 부처 간 조율을 거쳐 내년 초 흑산공항 공원구역 해제를 위한 국립공원위원회의 심의·고시를 받고 있다. 내년 상반기까지 실시설계 완료 등 행정절차를 마무리하고 2022년 공사를 마무리는 사업이 완료되면 흑산도에서 서울까지 1시간대 하늘 막이 열리게 된다. 섬진강 복합형 휴게소 20억 원, 남해안 경관 전망공간 조성 35억 원에서 섬진강 동화 정원 조성 3억 원 등이 반영돼 남해안 및 섬진강을 잇는 새로운 관광문화 인프라가 구축될 예정이다. <NAME> 전남도 교통 교통국장은"코로나19 장기화에 따른 경기 침체가 고용불안과 소비 위축으로 이어지는 지금, 침체한 지역 경제를 극복하기 위한 이 경제적 파급효과가 뛰어난 SOC 사업을 적극 추진할 필요가 있다"라며"내년에도 계속 추진을 계획 기간 내 준공하고, 신규 사업은 설계 및 보상 절차에 차질 없이 진행하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>