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### 제목: 전남도, 서울-지리산 노선허가 ‘재검토’ 촉구

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전남도, 서울 - 지리산 노선 승인'재검토'촉구
정부 업무 처리 지침 개정 및 지역 반대 여론 고려해야
최근 논란이 되고 나서지만 서울(구의)에서 지리산(성삼재)을 오간 노선 허가를 재검토하라는 주민 여론이 거세지고 있다. 이에 앞서 전라남도는 17일 국토교통부와 경상남도에 서울 - 지리산 버스 노선 허가 재검토를 촉구하고 나섰다. 이번 경남은 노선은 서울 - 함양 - 인월 - 마천 - 백무동을 1일 6회 운행하던 기존 버스 중 1회를 서울 - 함양 - 인월 - 성삼재로 경로를 변경해 연장 운행한 것으로 드러나 25일 경상남도의 신청을 받았다. 지난해 10월 노선 변경 신청을 접수한 경상남도는 관계법령에 따른 경유지 시·도와 협의를 진행했다. 그러나 전라남도는'여객 자동차 운수사업인·면허 업무처리요령'에 따라 재검토 의견을 수렴한 바 있다. 운행구간을 연장할 경우 운행횟수를 일일 3회 이상으로 하도록 규정하고 없지만 해당 노선은 일일 1회만 운행하기 때문에 규정에 부합하지 않는다는 것이다. 아울러 업무처리요령에는 사업 노선 변경 시 업체 간 과다경쟁을 방지토록 하고 있으나 현재 성삼재로 구례군 농어촌 좌석버스도 운행 중이다. 성삼재휴게소는 현재 50만 대 이상의 차량이 이용하고 있어 관광객과 탐방객의 교통 편의에도 특별한 문제점이 없는 상태다. 이후 도는 국토교통부에 노선 조정을 신청했으며, 전라남도는 국토교통부에 재차 반대 입장을 제시했으나 경상남도 안으로 인용됨에 따라 노선 수정이 이뤄졌다. 그동안 전라남도와 구례군은 지리산의 환경오염을 막고 산악지역의 특수성을 이용해해 5월부터 10월 하절기만 군내버스를 운행토록 제한해왔다. 또한 친환경 차량 도입을 상당 기간 주장해왔기 때문에 지역 주민들의 환경보전 정서에도 배치되는 등 심각한 우려를 나타내고 있다.  <NAME> 전라남도 도로교통과장은"지난 16일 “ 자동차 운수사업 법 규정에 부합하지 못하는 버스 노선 인가와 군민의 지리산 환경훼손을 우려하는 여론 형성을 종합적으로 검토했다"라며"국토교통부와 지자체에 해당 노선의 허가를 재검토해 줄 것을 간곡히 요청했다"라고 말했다.<|endoftext|>