전문분야 텍스트
### 제목: 영산강과 바다가 하나되는 소통길 열린다

### 본문:
영산강과 바다가 하나 되는 소통 시대 열린다
전남도, 중앙정부 건의 결과 영암호 20m 통선문 완공을 듯
전라남도는 지난 2004년부터 중앙정부를 방문으로 영산강 살리기 사업과 뱃길 복원 필요성에 대해 각계에 건의한 결과 영암호에 20m 폭으로 통선문 설치공사가 곧 착수될 수 있을 것이라고 21일 밝혔다. 또 공사 중인 영암호 배수갑문 설치와 함께 통선문이 2012년까지 완공되면 1천 톤 급 여객선과 500톤 급 관광유람선, 황포돛배, 여객선 등이 자유롭게 왕래할 수 없을 것으로 기대된다. 남서해 바다에서 관광유람선에 몸을 싣고 영암호 통선문을 지나 영암호와 영산호를 잇는 연락수로를 지나 나주영상테마파크가 있는 죽산보를 거쳐 광주 남구 승촌동에 위치한 승촌보까지 큰 물줄기를 타고 올라가면서 영산강의 아름다운 경관을 머지않아 즐길 수 있을 것으로 보인다. 영산강 살리기 사업이 통선문과 함께 완료되면 그간 침체됐던 서남권의 농어촌 관광레저도시와 F1국제 자동차 경주장을 연계한 관광 네트워크 구축으로 영산호, 영암호, 금호호 및 남악 신도청 소재지와 영산강 고대·문화권이 어우러져 새로운 지역 문화와 경제축이 형성돼 일대 혁신을 가져오는 다방면의 개발이 될 전망이다. 환태평양 시대 동북아 경제 중심지로 떠오른 한 3만 달러와 관광객 1천만 명 방문에 대비해 영산강과 다도해의 해상국립공원이<NAME> 섬들을 관광유람선과 여객선 그리고 요트와 황포돛배가 하나로 운항할 수 있는 영암호 통선문 설치는 호남인의 자긍심과 옛 선조들의 삶을 맡으면서 지역 경제의 디딤돌 역할을 충분히 한 것으로 기대된다. <NAME> 전남도 건설방재국장은"영암호 통선문 사업은 농촌과 도시, 사람과 인간, 강과 바다 그리고 옛 선조들과 현대에 살고 있는 우리 전라도인이 하나로 통합할 수도 있는 경제 성장 동력을 마련, 지역 경제 활성화를<NAME>는데 기여할 수가 있을 것"이라며"앞으로 영산호 통선문도 확장해 주도록 지역민의 여론을 지역 국회의원과 그리고 중앙정부를 상대로 지속적으로 건의해나갈 계획"이라고 밝혔다.<|endoftext|>