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### 제목: 남해안, 동북아 글로벌 복합경제 중심지로

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남해를 동북아 글로벌 복합경제 중심지로
13일 도청서 발전 계획 중간보고 … 동북아 5위 경제권·제2수도권 목표 제시
부산과 부산, 경남 등<NAME>남을 경제적 이해 공유와 상생 협력관계로 발전시키고 수도권과 상응하는 대응축으로 발전시키기 위한'남해안권 발전 기본 계획'이 구체화되고 있다. 11일 전남도에 따르면 해양계 발전 종합 계획을 수립하고 있는 국토연구원이 남해안권을'동북아 글로벌 복합경제 중심지'로 실현하겠다는 비전을 발표로 오는 13일 오전 10시 전남도청 서재필실에서 서해안권 발전 추진 계획 2차 중간보고회를 갖는다. 국토연구원은 보고회에 앞서 미리 배포한 발표 자료에서 남해안은 해양과 대륙을 중심 한 동북아 경제권의 전략적 거점으로 바다와 육지는 연안과 갯벌, 하천과 산지가 풍부하고 기상이 온화해 최적의 관광상품을 보유하고 있으며 수송기계, 철강 등 전통 공업이 최대 집적지여서 성장 잠재력을 보유하고 있지만 도로 등 접근성은 전국 평균 이하로 열악한 실정이라고 진단했다. 이에 따라 전남은 발전 비전을'동북아 복합경제 중심지'로 설정하고 이를 실현하기 위한 목표를 2020년까지 동북아 5위 내에 진입과 제2의 수도권 형성, 2시간대 통합생활권 달성 등의으로 정했다. 종합 계획안이 차질 없이 추진되면 남해안권 인구는 현재 870만 명에서 900만 개가 증가하고 1인당 GRDP는 현재 2만 2천65달러에서 4만 달러로, 도내 총생산은 1천926억 달러에서 3천600억 원으로 향상될 것으로 기대하고 있다. 또 미래를 이끌어갈 신산업 벨트 조성과 기존 제조업의 경쟁력 향상을 통해 제조업체 수 5만 개 달성, 제조업 경쟁력을 현재 200조 달러 수준에서 350조 원 수준까지 끌어올린다는 전략이다. SOC 확충은 동서 해안과 내륙거점 연결을 위한 철도, 고속도로 등 광역교통 인프라를 확충하고 남해안 권역과 동서·연안·도서 간 인프라 확충을 통해 2시간대 통합생활권을 형성키로 했다. 주요 반영 사업은 자연환경, 제조업, 교통과 항만·물류, 도로 등 SOC, 농수산업 분야 6개 분야 27개 사업이다. 이중 전남도에 반영될 주요 분야는 77번 국도를 따라 자전거 전용도로 건설 및 생태관광벨트 조성 사업, 남해안 형조 산업 클러스터, 고흥 우주산업 클러스터, 신소제산업 클러스터, 해양바이오 테크노폴리스, 그린빌리지 등 와 동서 통합 지구 조성 등이다. 또 남해안 외국인 전용 위락지구 조성, 여수박람회 연계 및 지원 사업, 갤럭시 아일랜드 개발과 목포·여수 등 국제크루즈 항 건설 등 배후도시 재생사업, 요트관광 인프라 조성과 천문 우주 테마파크 조성, 남도문화 예술 벨트 조성, 한방 및 차 및 헬스케어 벨트 조성 등이 포함됐다. 이와 아울러 광양항 배후 단지 조성 및 서비스 고도화 사업, 광양 미항 재개발사업, 목포 순천광양 복선 및 고속화 사업과 목포 진도, 광주 완도, 광양여수 고속도로 연장, 광양 새 천 년대 교 등 다도해권 오션 클러스터 조성 사업, 그리고 앞으로 지정될 서남권 경제자유구역·농식품 가공 유통단지 조성 등도 반영될 예정이다. 전남도와 국토연구원은 이번 중간보고회에서 전남과에 과 주민 및 전문가 의견을 종합해 10월까지 최종(안)을 심사를 국토해양부에 제출하면 관계 부처와 협의를 거친 후 동·서·남해안권 발전위원회 심의를 받아 결정 고시하게 된다.<|endoftext|>