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### 제목: 구례～광양 간 지방도사업 추진 ‘<NAME>’

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구례 광양 간 지방도 사업 추진 '순조'
현재 공정률 70%, 2008년까지 완공... 광양만권 산업물류 수송 원활 기대
'전주 광양 간 고속도로'의 보조간선도로 기능을 갖게 되는 '구례 광양 간 지방도 확·포장 공사'가 순조롭게 진행되면서 오는 2008년까지 완공이 무난할 것으로 전망되고 있다. 10일 전남도에 따르면 구례군 간전면 삼산리와 순천시 서면 청소리를 경유하고 광양군 봉강면 조령리를 연결하는 '구례 광양 간 지방도 확·포장 공사' 공정률이 현재 70%로 순조롭게 공사가 진행되고 있는 것으로 파악됐다. 특히 이 공사는 구례, 순천, 광양의 주변 관광지 연계와 광양만권의 산업물류 수송을 원활하게 하고 '전주 광양 간 고속도로'의 보조간선도로의 기능을 갖도록 하기 위한 것이다. 지난 97년 12월 착공된 '구례 광양 간 지방도 확·포장공사'는 총연장 17.9㎞에 터널 2개소 2690m와 교량 6개소 437m 등의 공사를 위해 모두 1100억 원의 사업비가 투입된다. 지금까지 교량 5개소와 일부 구간을 제외하고 확장 및 포장과 지난해 10월 터널 2개소가 모두 굴착·관통됨으로써 미개통 노선의 윤곽이 드러났고 현재는 터널 2개소에 대한 내부 라이닝 공정이 시공 중에 있다. 이에 따라 이르면 2007년 말까지 터널 등 주요 공종을 마치고 오는 2008년 전기공사를 마무리해 전 구간 완공 및 개통이 가능할 것으로 전망되고 있다. 공사가 완공되면 기존의 광양 순천 구례 간을 국도 17호선을 우회해 지역 간을 연결했지만 구례 광양지역을 직접 연결함으로써 30㎞가량의 거리 단축과 25분간의 시간이 단축될 것으로 파악되고 있다. 특히 이를 통해 물류비용 절감과 교통편익을 제공할 것으로 기대되고 있다. 아울러 광양만권의 산업물류 수송을 일부 분담하고 전주 광양 간 고속도로와 호남고속도로, 국도 17호선의 접근성을 돕는 보조간선도로의 기능도 갖추게 돼 교통수요에 대비할 수 있을 것으로 보인다. <사진 위=심원 터널 내 라이닝 공사 장면, 아래=신촌 1교 150m 스틸 박스 거더 교><참고-사업 추진 현황> ○ 구례~광양 간 지방도 확·포장공사(전남도 시행) · 위치 : 구례군 간전면 삼산리 광양시 봉강면 조령리 · 사 업 량 : 확포장 17.9㎞, 폭 9m, 교량 437m/6개소, 터널 2690m/2개소 · 사 업 비 : 1110억 원(공사비 1035, 감리비 28, 보상비 등 37) · 사업 기간 : 1997. 122008. 12 · 기타 참고 : 미개설 구간으로 백운산 자락의 형제봉을 터널로 관통 ○ 전주~광양 간 고속도로 건설 공사(한국도로공사 시행)· 위치 : (전주 남원) 구례 광양· 사 업 량 : 49㎞, 4차로(전체 118㎞)· 사 업 비 : 1조 4330억 원(전체 2조 8232억 원)· 사업기간 : 2005. 32011. 2(공정 18%)· 기대효과 : 광양 익산 전주 간 수송거리 단축 82㎞(200㎞→118㎞)<|endoftext|>