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### 제목: 이순신과 함께 정유재란 때로 시간여행을

### 본문:
<NAME>과 함께 정유재란 때로 해외여행을
전남도, 남도 <NAME> 신길 조선 함대 재건로'명량으로 가는 길'·지도 발간
으로는 건곤일척의 명량대첩을 앞둔 <NAME>이 전라남도 일대에서 군사를 모집하고 병참 장병으로 군량미를 확보한, 이른바'조선 수군 재건로'를 따라가는'명량으로 가는 길이란 안내 책자와 지도가 나왔다. 전라남도가 펴낸 이 책은 218쪽 분량의 메인 컬러로 백의종군하던 이순신이 1597년 8월 3일(양력 9월 13일) 삼도수군통제사로 정식 임명된 이후 전남 일대에서 조선 수군을 되살리고 명량대첩을 승리로 이끄는 과정이 그대로 담겨 있다. <NAME>의 조선 수군 재건 과정은 구례에서 <NAME> 등 군관 9명과 무관 6명으로 시작해 곡성, 순천,<NAME>으로 이어졌다. 일본군이 뒤쫓아 왔던 긴박한 상황에서 수군과 군기, 군량, 군선을 복원하는 과정이었다. 조양창과 양산원의 집을 이어 열선루, 백사정, 군 영구 미가<NAME>에 속한다. 장흥 회령포, 해남 이진과 어란, 해남 벽파진, 다시 해남 우수영으로 이어지는 노정이다. <NAME>은 순천과 곡성에서 병사들을 이끌고 순천에선 무기와 대포, 화약, 화살을 구했다.<NAME>에선 군량미를 다시 확보했다. 조정의 수군 철폐령에 맞서'신에게는 모두 12척의 전선이 있다'라는 내용의 장계를 써 상소를 내린 곳도<NAME>이었다. 장흥에선 조선 수군의 남은 함대 12척을 회수해 명장은 면모를 갖췄다. <NAME>은 다시 재건한 조선 수군으로 1597년 9월 16일(양력 10월 26일) 울돌목에서 세계 해전사에 길이 빛나는 명량대첩의 영광을 일궈냈다. 조정의 지원을 받기는커녕 수군 철폐령까지 내려졌다는 악조건 속에서도 전라도 일원에서 조선 수군 재건에 성공한 결과였다.'명량으로 가는 길'은 당시 <NAME>이 조선 해군을 재건하면서 지났던 이 길을 따라간다. 내륙의 길은 바다 구간으로, 바닷길을 통해 이동을 거쳐 장흥 회진(회령포)에서 해남 이진과 어란, 장흥 벽파, 해남 우수영으로 가는 길은 뭍에서 조망하는 구간으로 대신한다. 길은 남해 연해안 8개 시군을 연결하며 총 연장 500㎞에 달한다는 남도 이순 신길 조선 해군 재건로는 걷는 길 80㎞와 자전거 길 40㎞, 자동차 길 380㎞로 이뤄졌다. 지역별로는 구례 37㎞, 순천 64㎞, 순천 78㎞,<NAME> 60㎞, 고흥 75㎞, 강진 68㎞, 강진 12㎞, 해남 106㎞ 등이다. 책자와 지도에는 <NAME>의 조선 해군 재건로를 한눈에 볼 수 있는 전체 지도와 함께 구간별 상세 정보가 그려져 있다. 정유재란 당시로 시간 여행을 할 수 있는 날짜별 상황을 흥미진진하게 묘사하고 구간마다 당시의 상황과 현재의 지리의 해설판 위치 등이 소개됐다. 주요 경로는 길 도우미(내비게이션)에 의지해 쉽게 찾아가도록 정확한 주소도 남겨 놓았다. 주변의 먹을 곳과 묵을 곳, 먹을 곳 그리고 특산물과 관광지 전화번호는 덤이다. 전남도는 이 책자와 안내 지도를 학생들의 역사 탐방과 일반인들의 일상적 자료로 활용토록 전국의 초·중·고교와 대학교, 교육청, 청소년 수련시설, 지역의 주요 여행사 등에 배부했다. <NAME> 전라남도 관광과장은"남도 이순 신명이 조선 수군 재건로의 주요 거점 64곳에 현재 안내 해설판을 설치하고 있다"라며"정유재란 당시 <NAME>의 흐름을 따라가는 조선 수군 재건로를 지속적으로 알려 전남 관광의 새 장을 열어가겠다"라고 말했다.<|endoftext|>