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### 제목: 광양항·목포신항 물동량 증가세 여전

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광양항·목포신항 물동량 증가세 …
지난해보다 각각 5.8%·65.6% 늘어 자립항만 가능성 기대
올 상반기 광양항과 목포신항 물동량이 큰 폭의 증가세를 기록, 자립항만으로의 발판이 다져지고 있다. 4일 전라남도에 따르면 광양항의 경우 올해 2월까지 33만 8천568 TEU를 처리해 지난해 2는 기간보다 5.8% 증가했고 목포신항도 48만 6천397RT를 달성으로 지난해보다 65.6% 늘었다. 화물별 처리 물량은 광양항의 주요 수출입화물(28만 5천 TEU), 환적화물(4만 9천 TEU), 연안화물(5천 TEU)이고 목포신항은 컨테이너(4만 RT), 일반화물(3만 3천 RT), 대형 자동차(39만 RT), 기타(2만 3천 RT) 등이다. RT(Revenue of Ton)는 선박운임톤으로 선박은 부피나 무게 중 유리한 것을 적용한다. 광양으로 물동량이 증가한 것은 광양 전주 간 고속도로가 일부 개통됨으로써 수도권이나 충청권의 물량이 늘어난 것과 지자체의 적극적인 항만 마케팅 및 인센티브 제공 등이 주효했다는 분석이다. 부산항에 비해 전국에서 두 번째로 많은 컨테이너 물량을 처리하고 있는 광양항은 올해 개항 후 최대 물동량인 230만 TEU 돌파를 목표로 하고 있다. 이는 지난해에 비해 11% 줄어든 것이다. <NAME> 전남도 해양수산국장은"전남 대표 항만인 광양항, 목포신항의 물동량 증대를 위해 중부권 화주 및 국제 선사 물동량을 대상으로 공격적인 마케팅을 강화하고 항만 관리 체제 개선 등 다양한 시책을 펼쳐나가겠다"라고 말했다.<|endoftext|>