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### 제목: 목포～압해간 연륙교 ‘압해대교’로 최종 확정

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목포 압해 간 연륙교'압해대교'로 선정 확정
전남도, 교량 명칭<NAME>정 위서 선정 … 6월 말 12에 개통
전남 서남해안 다도해 섬지역 주민들의 오랜 숙원이었던 목포 압해 선 연륙교 명칭이'압해대교'로 잠정 확정됐다. 11일 전남도에 따르면 최근 지역개발자문위원회 21명과 주민도 지명위원회 10명 등의 위원으로 구성된 교량 명칭<NAME>정 자문위원회는 위원별 서면 질문 답변을 실시한 뒤'압해대교'로 최종 선정됐다. 목포 압해 선 연륙교는 총연장 3천563m에 길이 15.5m의 4차로 규모다. 이중 교량 구간은 1천420m이고 최대 경간장 165m, 전 교 42m, 교량도 1천723m다. 지난 2000년 6월 착공, 총 사업비 2천124억 원이 들어간다 돼 현재 99%의 공정률을 보이고 있으며 당초 계획보다 앞당겨 이달 말께 완공을 예정이다. 압해도는 서남해상의 다도해 접근을 위해 무안반도에 인접한 교통 요지와 압해대교 완공으로 자은, 암태, 안좌, 팔금, 비금, 도초 등 목포 지역민의 교통편이 크게 개선될 전망이다. 또 기존 목포 북항에서 운항하던 배가 압해면 송공리 연안항에서 신안은 고산, 암태 오도 선착장으로 운항하게 돼 섬과 섬지역을 찾는 주민 및 관광객들의 불편이 해소될 것으로 보인다. 정부 도정시책인 해양경영 원년 선언에 따른 투자유치 최적지인 목포 다이아몬드 제도 개발, 조선산업클러스터 조성, 신안군 역점 사업인 신안은 신도시, 송 공연·는 개발, 신안군 신청사 건립 등의 지역개발 사업에도 큰 전환점이 생길 것으로 기대된다. <NAME> 전남도 건설재난관리국장은"압해대교 조기 준공을 포함으로 새 천 년대 교 건설, 압해 화원, 화원 안좌 및 연륙교 신안 보석 제도 연도교 건설도 빠른 시일 내에 추진될 수 있도록 총력을 기울이겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>