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### 제목: 광양-여수 간 해저터널 사업 본궤도

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광양 - 여수 간 해저터널 건설 본궤도
26일 부생가스 교환망 구축 사업 협약 … 철강·화학산업 융합 기반 마련
여수 산단과 광양산단에서 발생하는 부생가스 교환망 구축을 통한 해저터널 사업이 본격 추진된다. 포스코는 26일 오후 서울 포스코센터에서 포스코건설과 GS칼텍스, 전남개발공사, 여수상공회의소, 페트로 코리아, 산업통상자원부(이하 산업부), 광양시, 여수시 등과 함께'광양 - 여수 산업단지 간 부생가스 교환망 건설 사업'업무협약을 체결했다. 이날 행사에는 <NAME> 광양시는 산업정책실장, <NAME> 전라남도지사, <NAME> 광양시장, <NAME> 여수부시장 등이 참석해 여수 - 광양 간 해저터널 건설에 관한 정부와 지자체 차원의 큰 관심을 보여줬다. 이날 사업은 광양 -지 여수 산단에서 발생하는 부생가스(부산물)를 교환하기 위해 총 사업비 2천400억 원의를 투입해 양 산단을 관통하는 총 3.98㎞ 길이에 해저터널을 건설하는 대규모 프로젝트다. 출자 참여사는 사업 수행을 위한 특수 목적법인(SPC)을 설립, 설계 및 인허가를 취득한 후, 2018년 준공을 목표로 본격적인 해저터널 구축공사를 실시할 예정이다. 전라남도는 참여를 위해 7개 기관 14개 팀 50여 명으로 인허가 T/F팀을 구성한 바 있으며, 컨소시엄이 구성되면 최단기간 내 인허가가 이뤄질 수 있도록 정부적 지원에 총력을 기울이고 있다. 해저터널이 완공되면 광양 제철의 제철 부산물 및 석탄가스화 공정상 발생하는 부생가스 등을 여수석유화학 등에 공급하고 여수 석유화학 업체의 부산물을 제철소에 공급하게 된다. 해저터널 사업은 포스코를 주력으로 하는 광양산단과 석유화학의 여수 산단을 해저배관망으로 활용으로 에너지와 폐자원, 제품, 유틸리티 상호 융합 및 재자원화를 추구하고 궁극적으로 양 산단의 에너지 및 환경 경쟁력을 강화하기 위한 것이다. 여 수 - 광양 간의 해저터널이 건설되면 연간 1천200억 원의 원가 절감 효과가 기대되며, 이는 지역의 경쟁력 향상에 크게 기여할 전망이다. <NAME> 산업부 산업정책실장은 축사를 통해"이번 사업은 기업 경쟁력 제고를 위한'제4차 무역 투자 진흥회의'에서 결정한 사업"이라며"여수, 광양산단이 재도약하는 비즈니스모델로 정착돼 일자리 창출 등 지역과 국가 경제를 활성화하는 기폭제가 될 것"이라고 밝혔다. <NAME> 실장은"해저터널 사업은 광양과 여수를 대표하는 철강산업과 화학산업을 융합하는 사업으로 지역 간의 상생, 대기업과 중소기업의 상생, 민간기업과 공기업의 상생과 민·관 협력, 중앙·지방정부 간 협력 등 다양한 장점을 가지고 있다"라며"이 과정이 차질 없이 진행되면 참여 기업과 지역 사회에 도움이 되고 크게는 국가 경제 기반 마련에 기여할 것"이라고 말했다. 이어"광양 - 여수 간 해저터널 공사가 제 선거공약으로'도민과의 약속'을 지킬 수 있게 돼 기쁘게 생각한다"라고 덧붙였다.<|endoftext|>