전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, 목포신항 공격적 마케팅 전개

### 본문:
전남도, 목포신항 공격적 영업 전개
전남도, 주요 수출입에 방문 등 공격적 마케팅 활동 전개
- - - - - 전남도는 목포신항의 수출 활성화를 위해 주요 수출업체를 방문 port Sales를 실시하는 등 목포신항 인지도 향상을 고 공격적인 마케팅 활동에 나선다. 전남도에 따르면 지난해 개장된 목포신항은 2011년까지 6천611억 원을 투입해 하루 1천200만 t을 수출·입 화물을 취급할 수 있는 3만 톤 급 12개 선석 규모로 운영을 계획으로 지난해 국내 최대 민자 항만인 다목적 부두 3선석과 정부 재정으로 건설된 양곡부두 1선석 등 4선석을 추가 운영 중에 있다. 지난해 물동량은 개항 후 3개월간 화물처리실적이 34만 925RT로 목표치인 38만 4천101RT의 89%를 달성했으며 그 가운데 자동차는 수출 실적 등으로 지난해 9월 5천29대에서 12월 1만 2천502대를 선적해 큰 폭의 상승세를 나타낸 것으로 집계됐다. 도는 올해 신설 항만인 목포신항의 이미지를 제고하기 위해 국내외 고객들이 목포 국제공항 입국장에 실내 벽면 부착용 라이트 박스의 대형 광고물을 비치를 계획이다. 또 여수 COEX 등에서 개최하는 각종 항만 전시회에 참여한데 이어 포트 세일 활동에 필요한 브로슈어 도 제작해 홍보를 극대화해 나가기로 했다. 또한 물동량 유치를 위해 국내외에서도 접근성이 낮은 목포신항을 홍보하고 환적화물 및 해운물류기업 유치를 위해 도와 항만 유관기관 합동으로 상하반기 2회에 걸쳐 북중국 및 동남아, 일본권 선사 및 화주를 대상으로 로드쇼를 개최할 계획이다. 이와 함께 지난해 결성된 목포권 항만물류 테스크 포스팀을 가동해 국내 최대 수출. 입업체인 아시아나항공과 한국타이어, 기아자동차 등을 대상으로 목포신항의 항만 여건, 각종 인센티브 등 항만의 이점을 최대한 홍보키로 했다. 앞으로 목포신항까지 신항로 및 목포대교 건설로 연계 수송 네트워크가 확충되고 신항 배후부지에 국제와 유통 전문 단지, 국제석재물류타운, 인근 대불산단 산업단지를 포함한 조선 및 항만물류산업 클러스터가 구축될 때 목포신항은 대중국 및 동남아 교역의 핵심 거점 항으로 지역 교역 활성화에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.<|endoftext|>