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### 제목: 고흥~완도 등 2개 도로 국도 승격

### 본문:
고흥 ~ 완도 등 2개 도로 국도 신설
48.5km 1조 원 규모 제2차 국가도로망 종합 계획에 맞춰
전라남도는'고흥 ~ 완도 고속도로 27호선 기점 변경'과'고흥 ~도 국도 15호선 연장', 2개 구간이 국도로 승격됐다고 밝혔다. 남해안 신성장 관광벨트를 구축하는 첫 노선으로, 제2차 국가도로망 종합 계획(2021 ~ 2030)에 반영돼 사업 추진 기대감이 높고 있다. 국토교통부는 12일 국도 9개 구간 168.9km와 국가지원 자치 단도 5개 노선 93.6km 등 전국 14개 노선 262.5km의 승격을 발표했다. 앞으로 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 3으로 도로 노선 지정을 고시할 예정이다. 고흥 ~ 완도 간은 2로 830호선으로'바다 위의 바닷길'이다. 총연장 42.4㎞ 중 미개설 고금도 ~ 평일도 ~ 금당도 ~ 거금도 27.4㎞에 총사업비 9천8억 원을 들인 해상교량 5개를 잇는다. 기존에는 내륙으로 우회해 10여 이상 걸렸지만, 두 구간이 연결되면 완도에서 평일도와 금당도를 거쳐 고흥까지 30분 이상 통행이 가능해 관광객과 주민 교통 편의에 편리를 전망이다. 또한 고흥 ~ 봉래 간은 국가지원 지방도 15호선으로 국가기반 도시의 나로우주센터까지 진입하는 도로다. 한국형 발사체·인공위성·첨단 장비 도입 시 안전성 확보를 위해 4차로 확장이 필요한 곳이다. 그동안 폭이 좁고 굴곡이 심해 선형 개량을 했으나 대형시설 및 장비 운반을 위해에 3천억을 투입하는 4차로 개설이 시급한 곳이었다. 고흥 ~ 봉래 모든 구간이 국도 15호선이 되면서 4차로 신설을 위한 국가계획 반영이 가시화할 전망이다. 이번에 국도 승격된 6.1㎞를 포함해 나머지 23.7㎞에 3천75억 원 투입된다. 고흥 ~ 완도 국도 승격은 청정 해양관광을 표방하는 전남도의 숙원사업이다. 2005년 말부터 건의해 지난 16년 동안 정부와 국무총리, 국회, 기획재정부, 국토교통부 관계자를 수차례 방문해 요청하고, 2019년 예비타당성 면제사업 대상 반영을 건의하는 등 추진은 결과다. <NAME> 전남도지사는"고흥 ~ 완도 등 도로의 국도 개설로 남해안 관광벨트를 완성하고 섬 주민의 이동 접근성을 증진하게 됐다"라며"앞으로 사업이 잘 추진되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. 전남도는 국도 승격과는 별도로 장흥 ~ 득량도 ~ 고흥, 완도 조도, 완도 청산도 등 해상 연결을 포함한 남해안 도로망에 대한 전반적인 조정·검토를 계획하고 있다. 도로 개설도 계획 수립 용역을 시행하면서 시군과 도민의 의견을 최대한 수렴을 방침이다. 섬과 바다, 지역 간 접근성을 개선해 도내 어디서나 4는 대 연결 도로망을 구축한다는 목표다.<|endoftext|>