전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, 재생에너지 기반 친환경선박 개발한다

### 본문:
전남도, 재생에너지·친환 경선 박 개발한다
효율 개선 기술 개발 사업비 260억 확보 … 탄소중립 실현 목표
해양수산부는 연안 해운 분야에서 탄소중립 실현을 위한 해양수산부의'재생에너지 기반 여객선 효율 개선 기술 개발'공모에 선정됐다고 밝혔다. 국산화 추진을 위해 오는 2026년까지 국비 150억 지원 등 총사업비 260억 원을 투입한다. 이 중에 풍력, 태양광 등 재생에너지 기반의 탄소·는 여객선을 보급·확산하는 기술을 개발하고 표준화하는 것이 목표다. 연안 해운 분야 온실가스 저감과 친환 경선 박 확산에 기여할 전망이다. 이번 사업 선정에 전남도는 전기추진선, 혼합연료선에 원자력 재생에너지 활용 선박에 이르기까지 다양한 친환 경선 박 연구개발 및 상용화 방안을 마련했다. 전남도는 이미 2020년부터'친환 경선 박 클러스터 조성'을 대내외에 알리고 싶다 친환 경선 박 정부 연구개발 공모사업 확보와 인프라 구축에 잇따라 나선 결과, 최근 가시적 실적을 올리고 있다. 2020년 예산을 확보해 2024년까지 총 450억 원을 투입하는'전기추진 차도선 및 선박 전원공급 시스템 개발'을은 2년여 연구개발 과정을 거쳐 지난 3월 목포에서 국내 최대로 420톤 규모 순수 전기추진 차도선을 진수하는 실적을 냈다. 2021년 확보한'친환 대선 박 혼합연료 해상실증 및 기술 개발'은 2025년까지 사업비 415억 원이나 들여 추진하는 사업이다. LNG - 암모니아 친환 경선 박 혼합연료 해상실증을 위한 해상 테스트 장비 구축 상세설계가 진행되고 있다. 또 환 경선 박 연구개발 중심지 역할을 한 목포 남항 내 선박해양플랜트연구소 연구거점 건립을 눈앞에 두고 있다. 이러한 사업은 단순 블록 제작, 기자재 위주의 국내 조선산업 구조를 개편하는 한편 지역 조선 업체가 미래 친환경 선박으로 사업 구조를 전환하는데 중요한 매개 역할을 할 것으로 보인다. 이 밖에 전남도는 이번 친환 경선 박 시장을 선도할 핵심 원천 물질 개발이 목표인 정부의'친환 경선 박 시장과 혁신기술 개발'사업 확보에도 적극 나설고 있어 귀추가 주목된다. 전남도 관계자는"전남은 국내 연안여객선의 55%, 어선의 41%를 차지할 만큼 연안선박이 골고루 분포하고 있다"라며"이러한 여건을 잘 살려 親 환 경선 박 연구개발과 산업화를 선도하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>