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### 제목: 전남도, 우수한 입지여건 내세워 테슬라 유치 돌입

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전남도, 뛰어난 한 입지여건 내세워 테슬라 유치 돌입 - 재생에너지 원자재 연관산업 항만부지 등 최적 입지 -
(전남도청 전경 사진 1장 참조와 전라남도는 재생에너지 생산 등 우수한 입지 여건을 내세워 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 테슬라 기가 EV 아시아 제2공장 투자유치 신청서를 제출, 본격적인 유치전에 뛰어들었다고 밝혔다. 전남은 재생에너지 생산량, 주요 원자재의 안정적 공급과 배터리 생산 및 자동차 부품 공급망, 수출입 항만, 100만 ~ 130만㎡(30만 ~ 40만 평)의 부지 확보 등 테슬라 유치 최적지라는 입장이다. 현재 전남의 해상풍력 발전소도 허가 용량은 11.8GW로 전국 허가 용량(20.6GW)의 53.7%를<NAME>다. 신안 8.2GW의 발전 단지를 건설로 총 계획 용량 30GW 규모의 해상풍력 발전 단지를 유치는 계획이다. 이는 전국 최대 재생에너지 산업단지 규모로 탄소중립 시대를 맞아 RE100을 선언한 글로벌기업에 충분한 재생에너지 확보가 가능하다. 또 포스코 광양제철소의 연간 2천만 톤 철강 원자재와 함께 자동차용 초강도 경량 강판 및 스틸 생산 등 테슬라가 전기차 생산에 필요한 원자재 공급이 가능해 향후 입지적으로 가장 우수한 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 포스코 케미컬, 포스코 스틸 설루션 등 이차전지 소재 공급망과 다양한 배터리(셀) 산업 인프라를 갖춘 점도 강점이다. 전기차 생산에 사용될 고성능 전지를 공급할 수 있고 이차전지 소재부품 공급과 전기차(EV) 에너지 저장 장치(ESS) 사용·배터리 평가, 기술 고도화 및 상용화 추진 등 이차전지 연구개발에서 제품화까지 전주기 지원 체계를 갖춰 이차전지 기업과의 시너지가 뛰어난 점도 매력 요소다. 여기에 이미 기아자동차와 광주 글로벌 모터스, 영광 쎄보모빌리티 등 3개의 완성차 공장이 있고 572개의 자동차 부품 협력업체와 기술력이 높은 금속가공조립에 특화된 다수의 철강기업이 있어 차량 부품 제조 현지화(RVC)가 가능해 자동차 산업 생태계가 우수하다는 점도 장점에 있다. 전남은 연간 90만 대의 신차 선적이 가능한 5만 톤 급 4개 선석을 갖춘 광양항과 연간 30만 대의 자동차를 선적할 수도 있는 목포신항만의 자동차 전용부두가 있어 지역의 새로운 생산 거점으로 손꼽힌다. 특히 테슬라가 필요로 한 100만 ~ 130만㎡의 부지를 확보해 적기 투자만 가능한 점도 전남이 최적지로 손꼽히는 요소 중 하나고 또한 전남은 최근 20년간 큰 규모의 지진 발생이 없어 안전지대라는 점도 강점이다. 또한고 인력도 적기에 공급할 수 있다. 또는 한국에너지 공과대학교와 광주과학기술원 등에서 석박사급의 연구인력을 비롯해 전남대, 조선대 등 자동차 관련 학과가 있어 테슬라가 원하는 맞춤형 생산 인력을 공급할 수가 있다. <NAME> 전남도지사는"세계로 웅비하는 전남 건설의 원년을 맞아 지역 산업의 지형을 탈바꿈할 세계적 빅 테크 기업인 테슬라를 유치하는데 전남도민의 뜻을 담아 모든 역량을 결집하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>