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### 제목: 구례～광양 간 지방도사업 추진 ‘순조’

### 본문:
구례 광양 등 지방도 사업 추진'순조'
… 공정률 70%, 2008년까지 완공.. 광양만권 산업물류 수송 원활 기대
'전주 순천 간 고속도로'의 보조간선도로 기능을 갖게 되는'구례 광양 간의 지방도 확·포장 공사'가 순조롭게 진행되면서 오는 2008년까지 착공이 무난할 것으로 전망되고 있다. 10일 전남도에 따르면 순천도 간전면 삼산리와 순천시 순천 청소리를 경유하고 광양군 봉강면 조령리를 연결하는'구례 광양 간 광역도 확·포장 공사'공정률이 현재 70%로 순조롭게 공사가 진행되고 잇는 것으로 파악됐다. 특히 이 공법은 구례, 순천, 광양의 주변 관광지 연계와 광양만권의 산업물류 수송을 원활하게 하고'전주 광양 구간 고속도로'의 보조간선도로의 기능을 극대화하기 위한 것이다. 지난 97년 12월 착공된'구례 간 지방도 확·포장공사'는 총연장 17.9㎞에 터널 2개소 2690m와 터널 6개소 437m 구간 공사를 위해 모두 1100억 원의 사업비가 투입된다. 지금까지 교량 5개소와 일부 구간을 제외하고 확장 - 포장과 지난해 10월 터널 2개소가 모두 굴착·관통됨으로써 기존과 노선의 윤곽이 드러났고 있는 터널 2개소에 대한 내부 라이닝 공사도 시공 중에 있다. 이에 따라 이르면 2007년 말까지 터널 건설 주요 공종을 마치고 오는 2008년 전기공사를 시작으로 전 구간 완공 및 개통이 가능할 것으로 전망되고 있다. 공사가 완공되면 기존의 순천과 구례 간을 국도 17호선을 우회해 지역 간을 연결했지만 구례 광양지역을 다시 연결함으로써 30㎞가량의 거리 단축과 25분간의 차로를 단축될 것으로 파악되고 있다. 특히 이를 통해 물류비용 증가와 교통편익을 제공할 것으로 기대되고 있다. 아울러 광양만권의 산업물류 수송을 적절히 분담하고 전주 광양 등 고속도로와 호남고속도로, 국도 17호선의 접근성을 돕는 보조간선도로의 면모를 갖추게 돼 교통수요에 대비할 수 있을 것으로 보인다. <사진 위 = 심원 터널 내 라이닝 터널 장면, 아래 = 신촌 1교 150m 스틸·거더 교> <참고 - 사업 추진 현황> ○ 구례 ~ 광양 간 지방도 확·포장공사(전남도 선정은·위치:구례군 간전면 삼산리 ~ 봉강면 조령리·구 업 량:확포장 17.9㎞, 폭 9m, 교량 437m/6개소, 교량 2690m/2개소·사 업 비:1110억 원(공사비 1035, 감리비 28,3여 등 37) 및 사업 기간:1997.122008.12·기타 참고:미개설 구간으로 변은 자락의 형제봉을 터널로 연결 ○ 전주 ~ 광양 간 고속도로 건설 공사(한국도로공사 시행)·위치:(전주 남원)- 광양·사 업 순:49㎞, 4차로(전체 118㎞)·사 업 량:1조 4330억 원(전체 2조 8232억 원)·사업 기간  2005.32011.2(공정 18%)·사업성:광양 익산 전주 간 수송거리 단축 82㎞(200㎞→118㎞).<|endoftext|>