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### 제목: 전남도, 요트바닷길 조성 본격 추진

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전남도, 요트 바닷길 개발 본격 추진
목포·여수·완도 요트 마린 실크로드 조성 위한 사업 착수
전라남도가'2013 요트 마린 실크로드 조성 연구용역'에 착수하는 등 요트 실크로 조성에 본격 나섰다. 1일 전남도에 따르면 2012 요트 마린 실크로드는 정부의'마리나 산업 육성대책'에 대응해 목포·여수·완도를 허브항으로 한 연안 13개 시군에서 운영만 40여 개 유휴 항만에 계류시설을 설치해 요트가 다닐 수 있는 약 900km의 바닷길을 만드는 사업이다. 전남도가 마리나 항 개발에 본격 나선 것은 2천여 개 섬이 흩어져 있어 요트 레저의 최적지로 꼽히는 데다 정부가 요트 산업과 요트산업을 국가 신성장 동력산업으로 정하고 과감한 국비 투자 등 지속적 추진 의지를 밝힌데 따른 것이다. 여기에 요트인구가 날로 줄어들고 있는 현상도 한 원인이다. 요트인구는 지난 2000년 전국적으로 6천966명에 불과했던 이곳은 2010년 9만 8천518명으로 10년 만에 약 9만 명이 늘었다. 이런 가운데 국토해양부는 목포 항만 내 대규에 소규모 마리나 계류시설을 조성하고 해양레저 저변 확충 및 마리나 항로 다양화를 위해 국비 16억 원을 받아 완도에 10척 규모의 역 마리나 계류시설을 건설키로 했다. 역마리나 계류시설은 올해 착공해 내년에 완공된다. 전남도는 앞으로 요트 마린 실크로드 구축을 위해 부산 요트경기장, 김녕 요트투어 등이 국내 우수사례, 전남과 여건이 비슷한 일본의 피셔리나 마리나를 모델 삼아 사업 방향을 설정키로 했다. 특히 마리나는 내 요트 마린 실크로드 특화방안, 해양레저 소비시장 확대 방안, 어촌 경제적 역할 및 참여 방안, 어촌경제와 연계방안 등 도로 마련해 추진할 예정이다.  <NAME> 전남도 해양수산국장은"요트 계류장의 적합성, 일자리 창출, 어업인들의 적극적인 활용 등 요트 레저 여건을 충족하는 항만을 엄선해 계류시설을 확대하겠다"라며"이를 통해 남해안을 동북아시아의 요트·마리나 허브지역으로 육성하겠다"라고 밝혔다. 현재 전남도 내에는 목포(57척)와 여수 소호(100척)에 요트를 계류·보관할 수 없는 마리나항이 운영 중이며 내년에 20척을 계류할 수 있는 함평 마리나 시설이 완공될 예정이다.<|endoftext|>