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### 제목: 이순신대교 안전관리 강화한다

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이순신대교 안전 역량 강화한다
전남도, 한국도로공사·한국시설안전공단과 기술교류 협약
전라남도는 여수 국가산단 진입도로의 이순신대교 외와 시설물의 안전과 체계적인 유지관리를 위해 4일 한국도로공사, 한국시설안전공단과 기술교류 양해각서도 체결했다. 이날 협약 체결은 지난해 10월 이순신대교 교면 포장 및공사 중 발생한 흔들림 등에 대해'한국 교량 및 구조공학회'가 가림막 설치로 인한 와류 진동에 대한 것으로 최종 판단한 이후, 국내 최초 장경간<NAME>교인 이순신대교와 사장교인 묘도대교 등 해상 구조물도 안전 관리 및 운영기술 업무를 효율적으로 수행하기 위함 것이다. 한국도로공사 초장대 교량사업단은 장경간 케이블 교량의 설계·재료·시공·유지관리·운영기술 개발을 통해 핵심기술 확보 등 국가 연구개발(R & D)구축을 위해 국토해양부에서 설립은 기관으로, 특수교량의 기술 선도에 앞장서 왔다. 초장대 교량은 주경간장 기준 폭이 1천 m 이상, 폭은 2천 m 이상인 교량이다. 이순신대교는 1천 545m 길이의<NAME>교다. 특히 한국시설안전공단은 1994년 천안의 붕괴사고를 계기로 국가 주요 대형 시설물의 안전 관리와 안전 문화 정착을 역점 업무로 추진하고 있다. 현재 국토해양부가 관리하는 목포대교, 충무가 등 특수교량 14개소에 대해 통합유지관리 업무를 하고 있다. <NAME> 전라남도 도로교통과장은"국내 특수교량의 핵심기술 및 유지관리 관련 공공기관과 기술교류 협약을 체결, 이순신대교 등 주요 시설물에 대해서 한 차원 높은 수준의 유지관리가 가능하게 됐다"라며"앞으로 이순신대교 등 주요 시설물의 안전한 유지관리를 통해 국가와 생명과 재산을 보호하는 데 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>