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### 제목: 여수국가산단 진입도로건설 내년 1월 공사발주

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여수국가산단 진입도로 건설 내년 1월 공사 발주
전남도, 최근 여수서 최종 설계자문위원회 개최... 턴키 공사 방식 추진
여수 산단과 광양산단을 직통으로 연결하는 여수국가산단 진입도로 건설 사업이 턴키 공사(설계·시공 일괄) 방식으로 추진되고 내년 1월 공사 발주가 본격 이뤄질 전망이다. 여 수국 가산단 진입도로 건설 기본계획 용역 시행자인 전남도는 최근 여수 시청 상황실에서 건설교통부, 해양수산부 관계자 및 대학교수, 기술사 등 관련 분야 전문가로 구성된 자문 위원들이 참석한 가운데 이와 관련, 최종 설계자문위원회를 개최했다. 도는 이날 회의에서 사업 규모, 교량 기초, 공사 발주를 위한 입찰 안내서 등에 대한 의견을 교환하는 한편 이번 논의된 설계자문 의견을 반영해 기본계획을 마무리한 뒤 건설교통부, 기획예산처 등과 총사업비 협의를 거쳐 내년 1월 턴키 공사를 발주하고 설계·공사 시행 사업자를 선정할 계획이라고 18일 밝혔다. 특히 이날 회의에선 논란이 되고 있는 묘도 광양 간 교량의 '경간장' 공사 규모에 대해 여수지방해양수산청 관계자는 컨테이너 선박의 대형화 추세에 맞춰 향후 광양항 운항에 지장이 없도록 충분한 폭원 확보를 주문했다. 반면 교량 분야 전문가들은 지난해 정부에서 시행한 예비타당성 조사 결과와 최근 부산해양대학교에서 시행한 선박 운항 안전성 평가 시뮬레이션 결과에 근거해 적정 규모의 폭원이 확보돼야 한다고 주장했다. 도는 이에 따라 이날 논의된 의견을 충분히 검토 반영해 내년 1월 공사 발주에 차질 없도록 대처해 나갈 계획이다. 그런데 이 사업은 민간의 창의력을 활용할 수 있는 턴키 공사로 추진됨으로써 국내외 시공회사와 용역회사의 최고 기술진들이 참여하게 될 것으로 예상돼 교량 규모와 디자인도 한층 고품격화될 것으로 기대되고 있다. 또 2012여수 세계박람회 유치에 따른 SOC 확충 차원에서 큰 도움을 주는 한편 여수 산단과 광양산단을 직통으로 연결, 광양만권 순환 교통망을 구축하게 됨으로써 광양항 활성화에도 크게 기여할 것으로 전망되고 있다. 아울러 국내 최대 규모의<NAME>교, 사장교 등 대형 교량도 함께 가설돼 주변 조망과 어우러진 경관 콘셉트를 가미하게 됨으로써 명실공히 국내 최고의 관광 상품으로 자리 잡게 될 것으로 기대가 모아지고 있다. 한편 도는 많은 네티즌들의 참여 속에 현재 교량 이름을 공모 중에 있고 그 결과에 따라 더한층 의미 있는 이름이 부여될 것으로 기대했다.<|endoftext|>