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### 제목: 전남도, 광양항 자동화 컨부두 예타 통과 총력

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전남도, 광양항 신항 컨부두 예타 통과 총력
… 항만공사 광주전남연구원 등과 업무분장 등 협업 체계 강화
전라남도가 광양항 자동화'컨'부두 사업 예비타당성 조사 완료를 위해 해양수산부, 여수광양항만공사, 광양시, 광주전남 발전연구원, 설계 용역사 등 협업 체계를 강화하고 있다. 26일 전남도에 있는 광양항 3 - 2단계 자동화'컨'항만'항만 자동화 테스트 베드'구축 사업이 정부의 한국판 항만의 10대 과제에 반영되고 제4차 항만 기본계획에 고시돼 올해 예비타당성조사가 본격 추진된다. 전남은 자동화'컨'부두'항만 자동화 시험 베드'구축 사업은 2022년부터 2026년까지 현재 자동차 부품에 사용 중인 선석을 국내 기술과 국내 기술을 활용해 전 영역에 항만 자동화를 구축하는 사업이다. 총사업비 5천940억 원의를 들여 완전 자동화 부두 5만 t 급 3선석과 2만 톤 급 1선석 등 4선석을 구축한다. 전남도는 KDI 예비타당성조사 추진을 위해 해양수산부, 여수광양항만공사, 광양시, 광주전남 발전연구원, 시공 용역사 등과 함께 공동 협업 체계를 구축으로 대응하고 있다. 특히 기관·단체별로 업무분장을 통한 예비타당성조사 대응 관련 보고서 작성, 쟁점 사항 예상 분석, 타당성 조사를 위한 시민 편익 및 정책성 항목 발굴 등을 추진하고 있다. 매월 정기 회의를 개최해 적극적 지원에 나서고 있다. 또한 예비타당성조사 통과에는 지역사회의 관심과 주민 참여가 중요하게 작용하므로, 국회를 비롯해 산업·경제계, 노조 등 지역사회의 관심과 동참을<NAME>고 우호적인 여론 형성을 위해 총력을 다할 방침이다. <NAME> 전남도 해양수산국장은"세계 최초 전 구간 자동화 항만 구축 테스트 베드 사업이 성공적으로 구축돼 광양항이 세계 최고 수준의 완전 자동화'컨'부두로 성장하도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>