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### 제목: 전남도, 우수한 입지여건 내세워 테슬라 유치 돌입

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전남도, 우수한 입지여건 내세워 본격 유치 돌입 - 재생에너지 원자재 공급과 항만부지 등 최적 입지 부각
(전남도청 전경 사진 1장 첨부) 전라남도는 재생에너지 생산 등의 우수한 입지 여건을 내세워 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 테슬라 스마트 팩토리 및 제2공장 투자유치 제안서를 제출, 본격적인 유치전에 뛰어들었다고 밝혔다. 전남은 재생에너지 생산량, 철강 원자재의 안정적 수급 과용 원료 및 자동차 부품 공급망, 수출입 항만, 100만 ~ 130만㎡(30만 ~ 40만 평)의 부지 확보 등 테슬라 투자가 최적지라는 입장이다. 특히 전남의 해상풍력 발전사업 허가 용량은 11.8GW로 전체 인허가 용량(20.6GW)의 53.7%를<NAME>다. 신안 8.2GW의 발전 단지를 포함해 총 생산 용량 30GW 규모의 해상풍력 발전 단지를 조성할 계획이다. 테슬라는 전국 최대 재생에너지 공급 규모로 탄소중립 지구를 맞아 RE100을 선언한 글로벌기업에 충분한 재생에너지 공급이 가능하다. 또 전남 광양제철소의 연간 2천만 톤 철강 원자재와 친환경 자동차용 초강도 철강 강판·스틸 생산 등 테슬라가 전기차 생산에 필요한 원자재 확보가 가능해 산업 입지적으로 가장 우수한 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 다우 케미컬, 포스코 리튬 설루션 등 이차전지 소재 공급망과 전지에 배터리(셀) 산업 인프라를 갖춘 점도 강점이다. 전기차 생산에 적합한 고성능 배터리를 공급할 수 없는 이차전지 소재부품 제조, 전기차(EV) 에너지 저장 장치(ESS) 사용 후 배터리 평가, 배터리 고도화 및 부품용 지원 등 이차전지 연구개발에서 제품화까지 전주기 전환 체계를 갖춰 이차전지 기업과의 연계망이 뛰어난 점도 매력 요소다. 여기에 광주 기아자동차와 광주 글로벌 모터스, 광주 쎄보모빌리티 등 3개의 완성차 공장이 있고 572개의 자동차 부품 협력업체와 연계성이 높은 금속가공조립에 특화된 다수의 철강기업이 들어서고 자동차 부품 산업의 현지화(RVC)가 가능해 자동차 산업 생태계가 우수하다는 점도 내세우고 있다. 여기는 연간 90만 대의 자동차 선적이 가능한 5만 t 급 4개 선석을 갖춘 광양항과 연간 30만 대의 자동차를 선적할 수가 있는 목포신항만의 컨테이너 전용부두가 있어 아시아의 새로운 생산 지역로 손꼽힌다. 특히 테슬라가 필요로 하는 100만 ~ 130만㎡의 부지를 확보해 적기 착공이 가능한 점도 전기차의 최적지로 손꼽히는 요소 중 하나다. 또한 전남은 최근 20년간 엄청난 규모의 교통사고 발생이 없어 안전지대라는 점도 강점이다. 우수한 부품을 적기에 공급할 수 있다. 전남은 한국에너지 공과대학교와 광주과학기술원 등에서 석박사급의 연구인력을 비롯해 전남대, 영남대 등의 자동차 관련 학과가 설립으로 테슬라가 원하는 맞춤형 전문 인력을 공급할 수도 있다. <NAME> 전남도지사는"세계로 웅비하는 전남 건설의 원년을 통해 지역 산업 지형을 탈바꿈할 세계적 빅 테크 기업 테슬라를 유치하는데 전남도민의 염원을 담아 모든 역량을 결집하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>