전문분야 텍스트
### 제목: 대한조선 11일 첫 진수식…전남 조선산업 탄력 기대

### 본문:
대한 조선 11일 만의 진수식 … 전남 조선산업 탄력 기대
17만 와트 급 케이프사이즈 벌크선, 수주 8개월 연속 쾌거
전라남도가 조선산업을 핵심 전략산업으로 육성하고 나서다 가운데 해남에 둥지를 튼 대한 조선이 11일 오후 2시 역사적인 첫 건조 후 진수식을 갖는다. 전남도는 10일 대한 조선이 지난해 8월 말에 수주한 17만 톤 급 케이프사이즈 벌크선에 이어 용골 거치식(Keel Laying)을 통해 본격적인 선박 건조에 착수한지 8개월 만에 진수식을 갖는다고 밝혔다. 이는 최근 중국 조선소들의 물량 및 물량 부족으로 벌크선의 납기지연 및 건조 계약 지연이 빈번한 가운데 대한 조선은 수주 8개월 만에 첫 호 선의를 성공리에 진수하게 되는 것으로 의미가 깊으며 신조 수주에 더욱 힘을 가할 수 있게 됐다. 대부분의 기존 조선소들도 초기에는 공기를 맞추지 못하고 인도가 지연되는 가운데 신생 조선소인 대한 조선이 공기 지연 등 예정대로 선박을 건조해 진수에 성공함으로써 뛰어난 기술력을 인정받게 됐다는 기대를 받고 있다. 이날 진수식에 따라 선박 건조의 마지막 날로 후행의장작업에 돌입한 첫 호 선은 중국 골든오션그룹이 대한 조선에 발주한 8척의 벌크선 가운데 첫 번째 선박이다. 길이 279m, 폭 45m의 축구장 3개 크기 규모로 의장작업이 끝나는 2012는 5월 말께 선주에게 발주를 예정이다. 첫 호 선의 성공적 진수는 최근에 유동성 위기가 해소되면서 대한 조선이 차츰 안정화 추세로 접어들었다는 반증으로도 해석된다. 이에 대한 조선업은 이미 비슷한 규모의 17만 18만 톤 급 벌크선 43척을 수주해 놓은 상태여서 이번 진수를 앞두면의 선박 건조에 더욱 탄력을 받을 전망이다. 첫 호 선을 건조하면서 축적된 기술력과 노하우가 도움이 돼줄 것이고 우수한 인력이 보강됐기 때문이다. 대해 조선은 첫 번째 선박의 진수에 이어 두 번째 선박의 진수에 본격 착수했다. 1독에서 건조될 첫 번째 선박 역시 길이 279m 폭 45m의 17만 500톤 급 벌크선으로 올해 3월 초 용골 거치식을 마쳤다. 오는 5월 말 착공에는 8월 말에는 선주인 노르웨이 골든오션그룹에 인도할 계획이다. 전남도 관계자는"대한 조선이 글로벌 조선소라는 타이틀이 무색할 만큼 선박 공정이 계획대로 진행되고 있고, 건조 역시 제때 이뤄질 전망이어서 전남도가 미래 전략산업으로 추진하고 있는 조선산업 육성에 탄력이 기대된다"라며"이번 수주는 전남지역 관련 기업들의 신인도 향상으로 이어져 조선 공기를 지키지 못하는 중국의 물량도 추가 확보할 수도 있을 것으로 예상된다"라고 밝혔다. <NAME> 대한 조선 사장은"첫 차례로 선박의 진수를 성공적으로 완료함으로써 대한 선박은 신조선 사업이 한층 탄력을 받게 됐다"라며"올해 중 발주 예정인 선박 5척의 조기 인도뿐만 아니라 신규 수주에도 힘을 보태는 것"이라고 밝혔다. 한편 우선 조선은 첫 번째 선박 인도를 앞두고 본격적인 성장세를 보이고 있다. 지난해 12는 한 2독 건설공사는 최근 바다 길목을 흙으로 메우는 가물막이 사업을 완료하고 본격적인 부지 굴착 작업에 돌입했다. 길이 460m 폭 110m의 2도 크는 연내 규모부터 내년부터는 선박 건조가 시작된다. 부산 대불공단에서는 대한 조선의 두 번째 블록 전문공장인 태전중공업이 5월 말 완공을 앞두고 있다. 현재 가동되고 없는 블록공장인 대한 중공업 생산능력의 150%에 이르는 연간 15만 개가 블록 생산능력을 갖춘 공장이다. 신규 조선소가 자체 자금으로 조달하는 블록공장을 2개 가지고 가동한 것만으로도 확실한 경쟁우위를 확보하고 있는 셈이다. 대한 조선은 이런 안정적인 성장을 앞세워 올해 1조 1천억 원의 매출을 올릴 전망으로 낙관하고 있다. 이를 바탕으로 3개의 보가 본격 운영되는 2010년에는 3조 4천억 원, 2015년에는 7조 원의 일감을 기대하고 있다. 지난해 수주해놓은 물량만 17만 18만 달러 급 벌크선 43척으로, 금액은 35억 8천만 달러에 이르며 올해 수주 목표는 42억 달러다.<|endoftext|>