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### 제목: 전남도, 친환경선박 산업생태계 중심지로 도약

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전남도, 친환 경선 박 산업 생태계 중심지로 도약
해수부 선박해양플랜트연구소 등 36개 산학연관 협약
전라남도는 28일 영암 호텔현대에서 해양수산부, 목포시, 선박해양플랜트연구소(KRISO), 현대삼호중공업 등 36개 기관·기업과 '친환 경선 박 생태계 조성을 위한 산학연관 업무협약'을 했다. <NAME>에는 <NAME> 전남도지사, <NAME> 해수부 장관, <NAME>이 국회의원, 김종식 목포시장, 김부기 선박해양플랜트연구소장, 김형관 현대삼호중공업 대표 등이 참석했다. <36개 참여 기관·기업> - (정부·지자체) 해양수산부, 전라남도, 목포시 - (선급기관·연구기관·대학) 한국선급, KRISO, KOMERI, RIMS, 목포대, 목포해양대 - (해운사) KSS해운, 에이치라인 해운, 씨월드고속페리 등 - (조선소·기자재 기업) 현대삼호重, 대한 조선, 유일, JK 중공업, 현대 글로벌 서비스, 한화 디펜스, 두산 퓨얼셀, KTE, 삼현, 듀라 소닉, 산 엔지니어링, 라온텍, 트랜스가스 설루션 등 - (엔지니어링 회사) 빈센, 대한 선박 기술, 지노스, 리영에스앤디 등 협약에 따라 각 기관, 기업은 친환경 선박의 연구개발, 도입, 실용화를 위해 상호 협력관계를 구축하고 생태계 조성에 나선다. 또 핵심기술을 활용해 한국형 뉴딜을 실현하고 산업 발전을 이끈다. 특히 정부와 지자체를 비롯해 국내 유수 연구소, 대학, 선급기관, 조선 및 기자재 기업, 엔지니어링사와 함께 대규모 네트워크를 형성하게 됐다. 이에 따라 친환 경선 박 연구개발부터 실증, 상용화까지 '친환 경선 박 전주기 밸류체인'이 구축돼 전남의 친환경 연안선박 클러스터 조성과 산업화에 한층 가속도가 붙을 전망이다. 지구 온난화로 기후변화가 갈수록 심각해지고 선박 또한 온실가스에 대한 규제가 강화되고 있다. 이에 따라 친환 경선 박 기술은 조선산업의 미래를 좌우할 핵심 기술로 떠오르고 있다. 전남도와 목포시는 친환경 선박을 통해 탄소중립 사회를 앞당기고 조선산업의 새로운 돌파구를 마련코자 지난해부터 선박해양플랜트연구소와 함께 목포 남항을 중심으로 친환 경선 박 클러스터 구축에 나섰다. 이와 관련해 전기추진 차도선 및 이동식 전원공급 시스템 개발(450억 원), 친환경 선박 혼합연료 기술 개발 및 실증(415억 원) 등 친환 경선 박 R&D 사업을 선도적으로 추진하고 있다. 또한 지난 6월 통과한 해수부·산업부의 다 부처 예타 '친환 경선 박 전주기 혁신기술 개발 사업(2천540억 원)'의 세부 과제 사업을 확보하기 위해 힘쓰고 있다. <NAME> 지사는 "탄소중립 사회를 앞당길 친환 경선 박 기술을 개발해 조선산업의 새로운 미래를 열고 글로벌 신시장을 선점하자"라며 "전남이 대한민국 친환경 선박산업의 중심지가 되도록 산업 생태계 조성에 적극 앞장서겠다"라고 밝혔다.이어 <NAME> 장관에게 "전남은 국내 연안 선박 및 항로를 최다 보유하고 있고, 친환 경선 박 관련 연구혁신 기관이 집적해 '친환 경선 박 전주기 혁신기술 개발' 국가사업의 최적지"라며 "사업 타당성 조사를 총괄하는 사업단을 전남에 설치하고, 세부과제에 대한 도내 산학연의 참여를 확대할 것"을 건의했다. 또한 ▲친환 경선 박 전주기 혁신기술 개발 지원 ▲목포신항 해상풍력 특화구역 지정 ▲광양항 3- 2단계 '컨' 부두 건설 ▲섬 여객선 일반인 대상 반값 운임 국고지원 ▲어촌어항 재생사업 추진 ▲다도해 갯벌 습지 정원 조성 ▲수산생물 등의 재해복구 지원 단가 상향등 해양수산 분야 현안을 설명하고 지원을 요청했다. 김 지사는 또 "한국의 갯벌이 유네스코 세계 자연유산에 등재됐다"라며 "전국 갯벌의 87%를 차지하는 전남의 다도해 갯벌은 블루 카본 최대 저장고로, 2050 탄소중립 실현을 위해 전남에 '다도해 갯벌 습지 정원 조성'이 필요하다"라고 강조했다.<|endoftext|>