전문분야 텍스트
### 제목: 신개념 전기자동차 직구동시스템 생산 눈앞

### 본문:
신개념 전기자동차 직구동 시스템 구축 눈앞
(주)에 코넥스, 28일 영광서 공장 기공 … 전기자동차 산업 클러스터 만든다
전라남도는 신개념 전기자동차 직구동 솔루션 개발기업인(주)에 코넥스가 28일 영광 대마일반산업단지 내 전기자동차 산업 허브 조성지에서 생산공장 기공식을 연다다고 밝혔다.(주)에 코넥스는 지난 2월 전남도와 투자협약을 체결한 상태로 이날 기공식에는 <NAME> 도지사를 비롯 <NAME> 전 군수, <NAME> (전 경남 도지사)에코넥스 회장, 에코넥스 건설계 및 공사 관계자, 주민 약 2천500여 명이 참석했다.(주)에 코넥스는 앞으로 800억 원을 투입으로 연간 1만 5천 대 규모의 전기 직구동 시스템(인휠 Motor)을 공급을 수 있는 대규모 공장을 국내ㆍ외 첫 번째로 건설하게 된다. 이에 따른 외국인 고용 창출은 500여 건에 달할 것으로 보인다. 전기 직구동 시스템은 휠에 모터를 자동 장착해 구동하는 시스템으로 에코넥스가 지난 1996년부터 네덜란드 에디슨 트랙션사와 13년간 공동 개발한 기술이다. 기존 디젤엔진 시내버스와 대비해 연간 50%이상 에너지화 저감 효과와 50%의 연료절감 효과가 있어 유럽의 화학적 앤 설리번(Frost & Sullivan)컨설팅사로부터 지난해 독일 모터쇼에서 큰 관심을 끌었고 유럽 녹색 에너지 기술 혁신 공모전을 수상하기도 했다. 현재 네덜란드 정부 지원하에 현지 시내버스를 실제 노선에 맞추도록 실증·운행하고 있으며 5년 내에 전체 시내버스를 전기 직구동 버스로 바꿀 계획이다. 생산된 전자 직구동 시스템(인휠 Motor)은 네덜란드뿐만 아니라 유럽 전역에 전기 직구동 시스템을 보급하기 위해 지난 5년간 연간 1만 대가를 네덜란드 이트랙션사에 수출 계약을 체결하는 등 생산량의 80%를 수출하게 된다. 향후 자회사인(주)에 코넥스 EDD와 함께 전기차 시스템을 구축으로 버스 및 화물차 개조사업을 시작으로 승용차, 풍력·e - 보트 분야까지 시스템을 적용하고 2차 전지 사업까지 확대해나갈 계획이다. 전남도는(주)에 코넥스 제철소 기공을 계기로 관련 부품 기업 및 협력업체가 전남으로 상당수 이전할 가능으로 예상하고 있다. 실제로 전기자동차 관련 기업에서 투자 여건 개선 문의가 잇따르면서 구체적인 투자 협의가 진행되고 있어 친환경 전기자동차 산업 클러스터 조성 추진도 탄력을 받고 있다. 전남도는 앞으로 국가 신성장동력산업으로 육성 중인 마그네슘 합금 소재 등을 이용한 수송기기 분야 부품 경량화 사업과 함께 2차 전기차로 등 전기자동차 핵심 기술 개발 사업에도 에코넥스 등 전기자동차 관련 기술을 지속적으로 공동 개발해나갈 계획이다. <NAME> (주)에 코넥스 회장은"누가, 어느 정도에 경제성과 실용성 안전성을 모두 갖춘 완벽한 전기차 모델을 선점하느냐에 따라 그 국가의 산업 브랜드와 경제 환경이 달라질 수밖에 없다"라며"(주)에 코넥스가 국가적 사명감을 갖고 훌륭한 세계적 기업으로 자리를 잡도록 노력하고 기업의 사회적 책무를 실천하는 데 최선을 경주는 것"이라고 말했다. <NAME> 도지사는"전기자동차 산업은 녹색의 땅 광주서 지향하는 녹색산업으로 앞으로 도에서 미래 신성장동력산업으로 집중 육성할 경우 지역 발전 및 고용 창출에 커다란 도움을 줄 것으로 기대된다"라며"에코넥스가 전남에서 꼭 성공할 수 있도록 도와 군에서 행·재정적 협력에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>