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### 제목: 대불국가산단 ‘전봇대’ 완전 해결 전망

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대불국가산단 '전봇대' 완전 해결 전망
2009년 국고예산 128억 원 반영·행안부에 특별교부세 45억 신청
불합리한 규제의 대명사로 떠오른 대불국가산단 '전봇대'가 내년 상반기까지 완전히 해결될 전망이다. 21일 전남도에 따르면 1월 대통령직 인수위에서 기업규제의 대표적인 사례로 지목되면서 전국적인 시선이 집중됐던 영암군 소재 대불국가산단의 '전봇대' 시설 개선을 위한 사업비가 내년도 국고예산에 반영됐다. 이날 현재 기획재정부에서 심의 중인 2009년도 정부 예산안에는 '대불산단 기반 시설 개선 사업'으로 7개의 교량 하중 보강사업비 93억 원과 대불 2로 도로 확장 및 개보수 사업비 35억 등 총 128억 원이 반영되었다. 대불산단에서 대불항으로 이어지는 도로에는 당초 43.2톤으로 설계된 교량 10여 개가 있다. 하지만 산단에서 대불항으로 이동하는 블록이 200톤 규모에서 500톤 이상으로 커짐에 따라 제일 시급한 현안이었다. 이에 따라 전남도와 영암군은 올해 43억 원의 예산을 확보해 3개 교량 보강공사에 대한 설계를 진행하고 있으며 내년 국고에 반영돼 이르면 내년 상반기까지 해소될 전망이다. 이 예산이 최종 반영되면 산단 내 블록 생산 업체와 운송 업체들이 불안에 떨면서 지나다녔던 교량을 마음 놓고 다닐 수 있게 된다. 지금까지는 중앙부처에서 준공된 대불산업단지에 대해서는 관리주체인 영암군이 기반 시설 개선 사업을 추진해야 한다는 기본 입장으로 예산 지원에 소극적이던 대불산단의 문제에 대한 인식이 크게 좋아졌기 때문으로 풀이된다. 이는 전남도가 올 상반기 중 관계 중앙부처와 10여 차례에 걸쳐 대불산단에서 업무협의를 개최함으로써 산단의 구조적 문제와 정부 지원의 당위성 등을 역설한 것이 주효했다는 분석이다. 이와는 별개로 전라남도에서는 지난 2004년부터 대불산단 전선 지중화 사업을 시작해 지난해까지 총 46억 원을 투입해 대로상의 전선을 지중화했으며, 올해도 20억 원을 투입해 사업을 진행 중이어서 도로를 가로지르는 횡단 전선은 올해 안에 모두 땅속으로 사라질 것으로 보인다. 전남도는 또 선박 블록 운송에 지장을 주는 가로수, 가로등, 종단 전신주 이설사업비로 45억 원의 특별교부세를 행정안전부에 신청, 현재 현지 조사를 마친 상태여서 이르면 8월께 배정될 것으로 보인다. 이 예산이 확보되면 산단 내 블록 이동에 걸림돌이 되는 장애물은 거의 없어지게 된다. 이번 정부의 대규모 예산 반영은 올 3월 블록 운송차량인 트렌스포터 합법화 사례와 더불어 대불산단 내 입주기업들에게 실질적으로 큰 혜택을 줄 수 있을 것"이라며 "앞으로도 기업 활동을 저해하는 사례를 중점 발굴해 개선을 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 한편 이번에 반영되는 예산은 기획재정부를 중심으로 각 부처별 의견 조정 및 국무회의 의결을 거쳐 10월 2일까지 국회에 제출돼 예산심의를 거쳐 최종 확정된다.<|endoftext|>