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### 제목: 광양항·목포신항 물동량 증가세 여전

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광양항·목포신항 물동량 증가세 여전
지난해보다 각각 5.8%·65.6% 늘어 자립항만 가능성 기대
올 들어 광양항과 목포신항 물동량이 큰 폭의 증가세를 기록, 자립항만으로의 기틀이 다져지고 있다. 4일 전라남도에 따르면 광양항의 경우 올 2월까지 33만 8천568 TEU를 처리해 지난해 같은 기간보다 5.8% 증가했고 목포신항도 48만 6천 397RT를 처리해 지난해보다 65.6% 늘었다. 광양항의 경우 수출입화물(28만 5천 TEU), 환적화물(4만 9천 TEU), 연안화물(5천 TEU) 등이고 목포신항의 경우 컨테이너(4만 RT), 일반화물(3만 3천 RT), 수출 자동차(39만 RT), 수출 자동차(39만 RT), 기타(2만 3천 RT) 등이다. 선박운임톤(RT)은 선주가 부피나 무게 중 유리한 것을 적용하여 적용하는 것으로 선박운임톤이다. 이처럼 물동량이 증가한 것은 광양 전주 간 고속도로의 일부 개통으로 수도권이나 충청권의 물량이 늘어난 데다 지자체의 적극적인 항만 마케팅 및 인센티브 지원 등이 영향을 미쳤다는 분석이다. 광양항은 올해 개항 이래 최대 물동량인 230만 TEU 처리를 목표로 하고 있는데, 이는 부산항에 이어 전국에서 두 번째로 많은 컨테이너 물량이다. 이는 전년도에 비해 11% 증가한 수치이다. 전남 양대 항만인 광양항과 목포신항의 물동량 증대를 위해 중부권 화주 및 국제 선사 등을 대상으로 공격적인 마케팅을 강화하고 항만 서비스 체제 개선 등 다양한 시책을 펼쳐나가겠다"라고 전라남도 해양수산국장이 말했다.<|endoftext|>