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### 제목: 전남도, 재생에너지 기반 친환경선박 개발한다

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전라남도에서는 재생에너지 기반 친환경 경선 박 개발을 위해 해양수산부의 '재생에너지 기반 여객선 효율 향상 기술 개발' 공모에 선정되었으며, 사업비 260억 원을 확보하여 탄소중립을 실현하는 것이 목표이다. 오는 2026년까지 국비 150억 원 등 총 260억 원을 투입해 사업을 추진한다. 이 사업은 풍력, 태양광 등 재생에너지 기반의 탄소 저감형 여객선을 보급·확산하는 기술을 개발하고 표준화하는 것이다. 연안 해운 분야 탄소 저감과 친환경 박 확산에 기여할 전망이다. 이번 사업을 확보함으로써 전남도는 전기추진선, 혼합연료선에 이어 재생에너지 활용 선박에 이르기까지 다양한 친환경 경선 박 연구개발 및 상용화 기반을 마련했다. 전남도는 지난 2020년부터 '친환 경선 박 클러스터 조성'을 대내외에 알리고 다양한 친환 경선 박 정부 연구개발 공모사업 확보와 인프라 구축에 적극적으로 나선 결과 최근 가시적인 성과를 내고 있다. 2년여의 연구개발 과정을 거쳐 지난 3월 목포에서 국내 최초로 420톤 규모 순수 전기추진 차도선을 진수했으며 2020년 예산을 확보해 2024년까지 총 450억 원을 투입할 예정이다. 2021년 확보한 '친환 경선 박 혼합연료 해상실증 및 기술 개발'은 사업비 415억 원을 들여 2025년까지 추진하는 사업이다. 해상 테스트 베드 구축 상세설계가 진행되고 있는데, LNG-암모니아 친환경 박 혼합연료 해상실증을 위한 것이다. 친환 경선 박의 연구개발 중심지 역할을 할 목포 남항 내 선박해양플랜트연구소 연구거점 착공도 눈앞에 두고 있다. 이러한 사업은 단순 블록 제작, 기자재 위주의 지역 조선산업 구조를 변화시키는 한편 지역 조선 업체가 미래 친환경 선박으로 사업 영역을 전환하는데 중요한 매개체가 될 것으로 보인다. 이 밖에도 전남도는 미래 친환 경선 박 시장을 선도할 핵심 원천 기술 개발이 목표인 정부의 '친환 경선 박 전주기 혁신기술 개발' 사업 확보에도 적극 나서고 있어 주목된다. 전남은 국내 연안여객선의 55%, 어선의 41%를 차지할 만큼 연안선박이 집중 분포되어 있는데 이러한 여건을 잘 살려 친환 경선 박 연구개발과 산업화를 선도하겠다"라고 전남도 관계자가 말했다.<|endoftext|>