전문분야 텍스트
### 제목: 경전선 ‘광주 송정~순천’ 전철화사업 탄력

### 본문:
예비타당성 재조사 대상 사업으로 확정된 경전선 '광주 송정~순천' 전철화 사업이 탄력적으로 추진될 것으로 보여서 연내 통과될 가능성이 높다. 정부의 예비타당성 재조사 대상 사업으로 확정된 경전선 광주 송정~순천 간 전철화 사업이 탄력을 받을 것으로 보인다. 3일 전라남도에 따르면 기획재정부가 '재정사업평가 자문위원회'를 열어 광주 송정~순천 단선전철 건설 사업을 포함한 7건을 선정해 한국개발연구원(KDI)에 조사를 요청했다. 전라남도와 도의회, 전남사회단체 연합회 등은 2018년 말 예비타당성조사 결과 0.85라는 높은 B/C에도 불구하고 0.011이라는 근소한 차이로 AHP를 통과하지 못한 경전선 전철화의 타당성 재조사를 지속적으로 요구해왔다. 이에 따라 지난 1월 정부가 발표한 2019년 국가 균형 발전 프로젝트에 총연장 107.6km, 1조 7천55억 원의 사업비로 재조사 대상 사업을 신청해 이번 자문위원회에서 최종 확정됐다. 예타 재조사는 KDI에서 기초 조사와 연구, 경제성 및 정책성 분석 과정을 거쳐 긴 시간이 소요되나 경전선의 경우 기존 예타 자료를 활용하여 연내에 결과가 나올 것으로 예상된다. 남창규 전라남도 도로교통과장은 "경전선 예타 재조사 대상 사업 선정으로 도민의 염원이 이뤄졌다"라며 "예타가 빨리 통과되고 경전선과 남해안 철도의 준용 구간인 '보성~순천' 구간이 1단계로 우선 착수되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. 기획재정부는 이날 종합평가(AHP) 시 비수도권의 경우, 경제성 가중치를 35~50%에서 30~45%로 낮추고, 정책성은 현행 25~40%를 유지하며, 지역 균형 발전 가중치는 25~35%에서 30~40%로 상향 조정하는 내용의 예타 제도 개편안을 내놓았다. 경전선 예타 조사 시 긍정적인 요소로 작용할 것으로 보인다.<|endoftext|>