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### 제목: 전남도, 섬 여행 ‘5천톤급 연안크루즈’ 본격 추진

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전남도는 최근 전남 연안크루즈 도입 타당성 조사 연구용역 최종보고회를 열고 섬 여행 5천 t 급 연안크루즈 사업 추진을 위한 세부방안을 마련했으며 목포 완도 여수권 3개 연안크루즈 권역 제시를 했다. 이번 연구용역은 아름다운 섬을 연계한 연안크루즈 개발을 통해 섬 관광을 활성화하고 남해안 신성장 관광벨트 조성의 견인 사업으로 육성하기 위해 추진됐다. 목포권, 완도권, 여수권 등 3개 연안크루즈 권역으로 구분해 모항지 4개소, 기항지 14개소를 최종보고회에서는 선정한 뒤 각 권역의 기존 항로, 운항거리, 관광자원 등을 고려해 우선 시행 가능한 항로와 장기적으로 시행할 수 있는 항로를 구분했다. 우선 시행 가능한 항로는 도내 빼어난 섬 중에서 상대적으로 연안크루즈 인프라 시설이 잘 갖춰져 있는 곳을 선정해 항로를 구성했다. 목포항을 모항지로 하여, 신안권역인 비금도 흑산도 우이도, 여수 권역인 거문도 금오도 손죽도를 거쳐서 목포 권역인 거문도 금오도 손죽도를 지나 마지막 완도 권역인 청산도 노화도 보길도에서 목포항으로 돌아오는 4박 5일의 항로다. 장기적으로 시행할 수 있는 항로는 권역별로 연안크루즈 인프라 시설을 확충해 권역별로 구성할 계획이다. 여수 권역은 안도 연도 하화도 목포 권역은 비금도 우이도 관매도 하의도 구간 완도 권역은 소안도 노화도 보길도여서도 청산도 구간 등 총 3개 구간으로 각각 1박2일의 항로를 구성했다. 이와 함께 전남형 연안크루즈에 투입될 최적의 선박으로 섬 여건을 고려해 5천 t 급(승객 120명)이 제시됐다. 이 선박은 기항지에서 승객이 탑승해 섬 여행을 할 수 있도록 수륙 양육 보트를 탑재한다. 각 객실은 8평 규모로 고급스럽게 꾸며지며, 선박에 다양한 부대시설을 갖춘다. 승객 1인당 250만 원의 요금이 책정됐다. 또한 전남 연안크루즈의 성공적인 시행을 위해 섬 투어, 특산품, 선상공연 등 개발 모항 기항지의 지역별 축제, 유적지, 지역 명소 등 육상관광 연계 프로그램도 소개됐다. 특히 5천 t 급의 연안크루즈선 1척을 운영하게 되면 생산 유발효과 1천393억 원, 부가가치 유발효과 1천222억 원, 고용 유발효과 449명, 소득효과 148억 원이 창출될 것으로 전망했는데, 이는 연안크루즈의 접안시설 등 인프라 구축을 바탕으로 한 것이다. 또한 전남 신성장 동력산업의 견인차 역할을 할 것으로 기대되는 연안 크루즈 산업이 화두가 될 전망인데, 연간 수요 4천230명, 47항차 운항으로 운영될 경우 경제성도 높은 것으로 나타났기 때문이다. 전남 연안크루즈 성공을 위해 이번 연구 용역 결과를 바탕으로 중앙부처의 크루즈 관련 기본계획 및 항만 기본계획 반영, 국고 건의, 관련 법률 개정 등을 차질 없이 추진하겠다고 전라남도 해양수산국장이 밝혔다.<|endoftext|>