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### 제목: 목포영암해남 일원 개조전기차 규제자유특구 지정

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목포 영암해남 일원 개조 전기차 규제자유특구 지정
미래차 전진기지 육성…탄소중립 실현연 1천500억 시장 선점 기대
목포시와 영암군, 해남군 일원이 내연기관차의 전기차 개조를 통해 2050 탄소중립을 실현하면서 전남 미래 신성장동력산업의 기반이 될 '개조 전기차 규제자유특구'로 지정됐다. 전라남도는 4일 국무총리 주재 하에 열린 제7차 규제자유특구위원회에서 최종 지정이 확정됐다고 밝혔다. 이번 개조 전기차 규제자유특구는 전남도가 지난 2019년 지정한 '영광 e-모빌리티 규제자유특구'와 '나주 에너지 신산업 규제자유특구'에 이은 세 번째 성과물이다. 전남 미래차 전진기지로 활용될 개조 전기차 규제자유특구는 국비 93억 원, 지방비 40억 원, 민자 26억 원, 총 159억 원을 들여 영암군(제작 주행 실증), 목포시·해남군(주행 실증) 일원에 오는 2023년부터 2년간 조성된다. 도내 알비티모터스 등 9개 기업, 한국 자동차 연구원 등 3개 연구기관, 총 12개 기업·기관이 참여하여 내연기관차의 전기차 개조 시 모터 배터리 프레임 보강 등으로 인한 중량 변화에 따른 주행 안전성을 시험한다. 중소벤처기업부는 규제자유특구를 지정하여 기업이 규제 제약 없이 자유롭게 신기술을 개발하고 사업 진출에 도전하도록 각종 규제를 유예·면제한 특별 구역이다. 지정되면 재정 지원 및 세금 감면 규제특례 적용(신속 확인 실증 특례 임시허가) 규제유예 및 면제 등의 혜택을 받을 수 있다. 개조 전기차 산업은 미래형 친환경 자동차 산업으로 각광받고 있다. 하지만 개조 시 중량이 어떻게 변하는지 세부적으로 시험하는 기준이 명확하지 않아 주행 안전성 시험이 제대로 이루어지지 않고 있다. 전기차 개조사업을 추진하기가 현실적으로 어려워서 산업 육성에 한계가 있다. 전남도는 이번 특구 지정에 따라 도를 중심으로 한 기업 집적화와 산업 생태계 조성을 가속화할 계획이다. 도가 자체 용역을 통해 추정한 바에 따르면, 관련 시장 규모는 오는 2030년까지 택배화물차량 운전면허학원 노후차 등 국내시장 7천400억 원, 동남아 수출 중고차 및 고부가 가치 창출이 가능한 클래식카·캠핑카 등 6천150억 원, 총 1조 3천550억 원에 이를 것으로 보인다. 이에 따라 전남도가 연간 1천500억 원의 시장을 선점할 전망이다. 특히 규제자유특구에 입주해 사업자로 참여하는 9개 기업은 영암 국제 자동차 경주장과 연계한 친환경 자동차 산업 밸리 조성과 개조 전기차 밸류체인 구축, 48개 기업 유치, 1천800여 명의 고용 창출도 기대된다. 탄소중립에 따른 환경 및 연비 규제로 고성장이 예상되는 전기차 개조 산업을 규제자유특구 제도를 활용해 미래 성장 신산업으로 키우겠다"라고 김 차진 전남도 기업도시 담당관이 말했다.<|endoftext|>