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### 제목: 경전선 광양~진주 구간 복선전철화 개통

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전라남도는 광주송정·전남·부산을 잇는 경전선 철도 노선 중 '광양~진주 구간'이 복선전철화돼 22일 개통했다고 밝혔는데, 이는 광주송정·전남·부산을 잇는 노선 중 '광양~진주 구간'이 복선전철화되어 개통한 것으로, 사진 2장을 첨부하여 고속철도로 여는 상생·번영의 남해안 시대를 기대하고 있다. 개통식에는 어 명소 국토교통부 2차관, <NAME> 전남도 행정부지사, <NAME> 경남도 경제 부지사, <NAME> 광양부시장,<NAME> 하동부군수, <NAME> 국가철도공단 부이사장, 200여 지역 주민이 참석했다. 2019년 12월 착공한 광양~진주 복선전철화 사업은 55.1㎞의 비전철 구간에 사업비 1천682억 원을 들여 고속전철화를 추진했다. 친환경 저소음 전기 기관차가 디젤기관차에서 운행되기 시작하는 것은 7월 1일부터이다. 순천~부산 부전까지 KTX-이음 고속 열차는 2024년 부산 부전~마산 복선 전철이 개통되면 운행하게 된다. 디젤이 뿜어내는 환경오염에 대한 사회적 경각심이 높아지는 가운데 전남과 경남의 남해안권 철도 수송 효율성을 크게 향상시킬 것으로 기대되는 것은 KTX-이음 고속 열차이다. 특히 2024년 목포에서<NAME>까지 남해선이 개통되면 6시간 33분이 걸리던 목포에서<NAME>까지 걸리는 시간이 3시간 30분대로 대폭 단축되고, 경전선 구간 중 마지막 남은 광주에서 순천 구간이 전철화되면 명실상부 목포에서 부산까지 남 해안선 전철화가 완성된다. 호남과 영남 지역 주민들에게는 보다 빠르고 안전한 철도 서비스가 제공되고 지역 간 연계성이 확보돼 교통 불편이 해소될 것으로 보인다. 부지사는 "짧은 시간만큼 두 지역 간 마음의 거리도 가까워져 개통행사 주제처럼 '철도로 열리는 상생과 번영의 남해안 시대!'가 펼쳐질 것"이라며 "영호남이 함께 남해안을 세계 속의 해양관광 중심지로 만들도록 온 힘을 쏟겠다"라고 말했다.<|endoftext|>