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### 제목: 목포서 부산까지 철도로 2시간대 가능할 듯

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목포에서 부산까지 철도로 2시간대 왕래가 가능할 것으로 기대되고 있는 목포 임성~보성 간 철도 신설과 동시에 전철화 사업을 추진하는 목포 임성~보성 간 철도이다. 전라남도는 27일 목포 임성~보성 간 철도를 전철로 바꿔 줄 것을 정부에 요청한 결과, 정부에서 '사업 계획 적정성 재검토'를 하기로 하고 28일 관계자가 현장을 방문한다고 밝혔다. 전철화에 필요한 변전소 등 확인을 위해 국토교통부, KDI, 한국철도시설공단 관계자가 합동으로 현장조사를 실시하여 올 상반기 중 전철화 반영을 확정할 계획이다.<NAME> 7기 들어 전라남도는 동일 노선 내 복선 전철이 완료된 다른 지역과의 형평성 문제와 전철비 전철 혼재에 따른 환승 등 이용객 불편 등을 이유로 신설과 동시에 전철화가 추진되도록 국토교통부와 기획재정부에 수차례 건의해왔다. 총 1조 3천795억 원의 사업비로 해남 역, 강진 역, 장흥역 등 6개 역사를 새로 짓는 82.5km의 대형 공사이다. 2020년 완공을 목표로 하고 있다. 7개의 공구로 나눠서 공사를 하고 있다. 총공 정률은 2019년 1월 말 기준 51.1%다. 이번 전철화 사업 동시 추진으로 2022년 말까지 개통이 연기될 것으로 보인다. 남창규 전라남도 도로교통과장은 "남해안 철도 건설 및 전철화는 국토 서남권과 동남권을 연결하여 인적 물적 교류를 강화해 지역 개발과 관광산업을 활성화하는 등 서남해안 광역경제권 형성의 기폭제가 될 것"이라고 말했다. 목포~부산을 연결하는 남해안 철도는 총 308.1km로 전 구간 전철화가 이루어지면 무궁화 열차 기준 4시간 11분보다 1시간 27분이 단축돼 2시간 44분 만에 왕래가 가능할 것으로 보인다.<|endoftext|>