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### 제목: F1 싱가포르GP <NAME> 우승, 한국GP에 주는 메시지

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F1 싱가포르 GP 베텔 우승, 한국 GP에 주는 메시지
<NAME>, 시즌 아홉 번째 우승 달성… 종합 우승에 단 1포인트 남아
<NAME>(독일, 레드불)이 2011 F1 싱가포르 그랑프리 정상에 올랐다. <NAME>은 9월 25일 싱가포르 마리나 베이 서킷에서 열린 2011 F1 14라운드 싱가포르 그랑프리 경기에서 5.073km의 서킷 61바퀴를 1시간 59분 06초 757의 기록으로 주행해 가장 먼저 결승선을 통과했다. <NAME>은 9월 24일 예선에서 폴포지션을<NAME> 데 이어 결선 레이스에서 결승선을 가장 먼저 통과했다. <NAME>은 8월 벨기에 그랑프리 이후 3대회 연속 그랑프리 정상에 올랐고 싱가포르 그랑프리 우승은 이번 대회가 처음이다. 스타트부터 마지막 바퀴까지 단 한 번도 역전을 허용하지 않고 여유롭게 결승선을 통과했다. 초반 레이스에서 <NAME>를 제치고 2위에 오른 <NAME>은 막판까지 <NAME>을 거세게 추격하는 끈질김을 보였다. 레이스 후반까지 <NAME>와 치열한 3위 경쟁을 펼친 끝에 <NAME>는 독일 그랑프리 이후 4대회 만에 포디움에 올랐다. 페라리의 <NAME>(스페인)가 4위를 차지했다. 싱가포르 그랑프리에서 2번이나 우승한 <NAME>(영국, 맥라렌)은 마 싸와의 충돌로 인한 머신 파손에 드라이빙 스루 페널티까지 부과되며 한때 하위권까지 쳐졌지만 막판 뒷심으로 5위까지 올랐다. "황제" <NAME>(독일, <NAME>)는 사고로 리타이어 하면서 2대회 연속 5위를 차지했던 상승세를 이어가지 못했다. 이번 싱가포르 그랑프리에서는 후반기가 시작된 후 꾸준히 레드불의 돌풍이 불었고, <NAME>은 드라이버 포인트에서 309점을 기록해 2위 <NAME>(185포인트)와의 격차를 124점으로 벌렸다. 따라서 <NAME>은 앞으로 남은 5번의 그랑프리에서 단 1포인트만 획득하면 2년 연속 "월드 챔피언"에 등극하게 된다. <NAME>의 챔피언 등극이 기정사실화된 가운데 2위 경쟁은 <NAME>-<NAME>-<NAME> 3파전으로 진행되고 있다. <NAME>은 185포인트로 <NAME>(184포인트)를 밀어내고 종합 순위 2위에 올랐다. 싱가포르 그랑프리 포디움에 오른 <NAME>(182포인트)는 3위 <NAME>를 2포인트 차이로 바짝 쫓았다. 하지만 <NAME>은 168포인트로 2위 경쟁에서 약간 뒤처진 상황이다. 시즌 열다섯 번째 레이스인 F1 일본 그랑프리는 10월 7일부터 사흘간 일본 스즈카 서킷에서 개최된다. F1 코리아 그랑프리 주관 방송사인 MBC와 SBS ESPN은 10월 9일 밤 일본 그랑프리 결선을 중계방송할 예정이다. 싱가포르 그랑프리의 개최는 싱가포르 텔레커뮤니케이션즈(이하 싱텔, SingTel)와 싱가포르 정부가 각각 6천만 싱가포르 달러, 9천만 싱가포르 달러를 투자하여 총 1억 5천만 싱가포르 달러의 계약금으로 이루어지게 되었다. 이후 싱가포르 정부는 2009년부터 'F1 Rocks'로 불리는 대형 콘서트를 개최하고 대회를 밤에 진행해 F1 팬들의 관심을 끌어모으려고 노력했다. 이 밖에도 대회 운영비의 60% 정도를 꾸준히 지원하고 있는데 이 같은 노력은 국가 브랜드 가치 제고, 관광·자동차 산업 활성화 차원에서 내려진 결정이다. 특히 "F1 Rocks"로 불리는 대형 콘서트는 경제적인 효과를 가져오기도 한다. 대형 콘서트의 마지막 날에는 "뒤풀이"를 할 수 있다. 이때 유명 DJ들부터 오케스트라까지 가세해 디너쇼와 함께 수많은 자동차 관계자들과 음악인, 취재진 등이 어울려 사교의 장이 된다. 뒤풀이 또한 티켓을 판매하는데 유명 스타들과 F1 드라이버, 정치인 등의 유명인들과 허물없이 대화할 수 있는 기회이다. 이는 비즈니스 측면에서도 좋은 효과를 볼 수 있다. 자동차와 전혀 관계없는 업계의<NAME>들도 이 뒤풀이에 참가해 제조업계의 발주부터 수주를 원활히 하는 광경을 볼 수 있다. 유럽 푸조의 한 세일즈맨은 F1 경기를 보러 이탈리아 몬 자에 갔다가 록 페스티벌에 참가해서 자동차를 20대나 파는 괴력을 선보이기도 했다. 이처럼 F1과 록 음악의 비즈니스 모델들이 만나 경제적인 효과까지 낼 수 있게 되자 이태리 신문 가제타 델 스포르트는 "가장 이상적인 스포츠 비즈니스의 실현"이라고까지 했다. 우리나라의 경우, F1 그랑프리의 글로벌 스폰서로 LG, 자동차 윤활유 제조업체, 제강업체에서 한국 F1대회의 메인 스폰서로 참여할 예정이다. F1대회 조직 위원회는 올해 2회째인 F1대회의 성공을 위해 더 많은 글로벌 기업의 참여와 F1대회를 통해 모터스포츠 산업의 발전 계기가 되기를 바라고 있다.<|endoftext|>