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### 제목: 영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로 개통 임박

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영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로 개통 임박
2천51억 투입…나주~무안 34km 구간 2020년 3월 예정
전라남도는 영산강 고대문화권 특정지역 개발사업으로 총 2천51억 원을 들여 지난 2001년 착공한 나주 영산 포구~무안 몽탄 포구까지 34㎞ 영산강 강변도로가 2020년 3월 개통을 앞두고 있다고 5일 밝혔다. 영산강은 전남 8개 시군을 잇는데, 담양에서 발원해 목포에 이르는 곳이다. 우리나라 최대 곡창지대인 '남도의 젖줄'이라 불린다. 예로부터 이 일대를 중심으로 찬란한 고대문화가 발달했고, 주변 경관이 빼어나기로 이름난 곳이다. 전라남도는 이러한 문화자원을 활용하기 위해 2005년 12월 국토교통부로부터 '영산강 고대문화권 특정지역 지정 및 개발계획'에 반영되었다. 이에 따라 영산강 강변도로 1단계 사업으로 총 길이 34km, 폭원 10m 규모 사업이 마무리 단계에 들어섰다. 교량 8개와 터널 1개가 있다. 이 도로를 통해 영산강의 아름다운 경관을 조망할 수 있는데, 몽탄 식영정, 다시 석관정, 나주평야, 죽산보 등이 그 대상이다. 전라남도는 또한 아름다운 영산강변 가로수 길과 쉄터 조성을 위해 지난 9월 행정안전부로부터 특별교부세 18억 원 등 총 53억 원을 받았다. 이팝나무, 산사나무, 편백나무 등 키 큰 나무와 배롱나무, 영산홍, 무궁화, 개나리 등을 혼합해 계절에 맞춰 심었다. 이 나무들이 자라 몇 년이 지나면 영산강과 어우러진 아름다운 가로수길로 이름을 날릴 것으로 보인다. 영산강의 최종 종착지인 목포 남악 신도시까지 잔여구간 17.9km는 영산강 강변도로 2단계 사업으로 보완 설계, 공사 착공 등 단계별로 사업을 진행하게 된다. 영산강 1, 2단계 총연장 51.9km의 강변도로는 자연, 강, 블루 자원을 활용한 전국 최대 드라이브 코스가 될 전망이다. 최종 준공을 앞두고 시군에서 추가 요구가 없는지 면밀히 파악해 인계·인수 시 도로체계 개편 등 이용에 불편이 없도록 하겠다"라며 "2020년 봄맞이 달리기 대회를 개최하는 등 아름다운 명품 도로를 지속적으로 홍보하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>