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### 제목: 전남 동부권, 신해양·관광·환경 수도 도약 기틀

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전남 동부권이 '대한민국의 신해양·관광·환경 수도 도약'을 위한 기틀을 마련했다는 점에서 주목을 받고 있는데, <NAME> 전남지사 취임 3년 만에 국제행사·대형 SOC ·환경산업 등 두각을 나타내고 있기 때문이다. 특히 전남도는 지난 8월 2026 여수 세계 섬 박람회가 국제행사로 확정되는 등 4개 분야에서 두각을 나타내고 있는데 국제행사 유치, 관광 활성화, 대형 SOC 확정, 친환경 첨단산업 육성 등이다. 30개 나라 200만 명 이상이 방문하여 6천 명 이상의 일자리 창출과 4천억 원 이상의 경제효과가 있을 것으로 예측된다. 2023 순천만정원박람회에 이어 국제행사로 확정되는 쾌거다. 동부권 발전의 기폭제가 된 2012 여수세계박람회, 2013 순천만국제정원박람회의 재현이 기대된다. 전남 동부권은 지리산과 섬진강, 남해안의 섬 갯벌 등 자원이 풍부하고, 전남 미술의 세계화를 선도하는 도립미술관 등 생태관광문화자원의 보고다. 순천<NAME> 갯벌이 유네스코 세계 자연유산이 된 것은 지난 7월이다. 전남도는 다도해 습지 정원, 갯벌 통합 관리 센터 등 유치를 서두르기로 하고, 갯벌의 보존과 활용에 앞장설 계획이다. 지난 3월에는 전남 미술의 세계화를 선도하는 전남도립미술관이 광양에 개관했다. 작품의 예술적 가치는 물론 시설, 규모 면에서 수도권 미술관과 견주어도 손색이 없는 문화 향유와 소통의 공간이다. 또 지리산에 '영호남 도서 내륙 관광벨트'를 조성해 지리산 터널, 케이블카 등<NAME>남 광역관광 SOC를 구축하고, 섬진강에 숙박 단지와 테마파크 등을 포함한 섬진강권 복합휴양관광 클러스터도 조성할 계획이다. 전남 동부 청사도 민원인 불편을 해소하는 열린 청사로 구축해 미술작품 전시, 공연 등 동부권 공동체의 중심이자 랜드마크로<NAME>다. 도민의 오랜 염원인 대형 SOC가 국가계획에 대거 반영되면서 대륙과 해양을 연결하는 남해안 남중권 거점 도시 기반도 구축되고 있다. 최근 정부 예비타당성조사를 통과함으로써 여수~남해 해저터널은 기존 1시간 30분 소요에서 10분 만에 갈 수 있게 됐다. 남해안 관광 활성화는 물론<NAME>남 화합을 바탕으로 국민 통합이 기대되는 랜드마크 시설인 해저터널 자체가 랜드마크 시설이다. 전라선 고속전철이 6월에 국가계획에 반영되어 서울~여수를 38분이 단축된 2시간 7분대에 주파하게 돼 '무늬만 고속전철'이라는 오명을 벗게 됐다. 이 밖에 여수~고흥 백리섬섬길이 완공됐고, 곡성 석곡 IC~겸면 국도 위험구간이 설계 중이다. 동부권 산업 전반에도 변화의 바람이 불고 있는데, 오는 10월 착공 예정인 여수 화태~백야 연도교이다. 전통 주력산업인 화학 철강 산업에 2024년까지 1조 1천364억 원을 투자해 노후 산단을 친환경 산단으로 바꾼다. 국내 최대 이차전지 소재부품 공급 기지로 육성하고, 고흥은 나로 우주센터와 연계하여 우주발사체 산업클러스터를<NAME>다는 복안이다. 그동안 전남 동부권은 화학 철강 등 주력산업과 항만물류산업을 중심으로 대한민국 경제발전을 주도했으나 정부 지원은 부족했다. 하지만<NAME> 7기 들어 SOC, 산업, 관광 등 전 분야에서 괄목할 만한 성과를 내고 있고, 정부도 이를 적극 뒷받침하고 있어 지역 발전 기대가 크다. 전남 동부권의 다양한 도정 성과는 주민의 적극적인<NAME>과 격려로 이루어진 값진 결과이며, 지사는 "남해안 남중권에 제28차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28)를 유치해 전남을 대한민국 신해양관광환경 수도로 만들겠다"라고 말했다.<|endoftext|>