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### 제목: 광양항 활성화 가속도 붙었다

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광양항 활성화 가속도 붙었다
물동량 늘고 컨부두 전용 사용 계약 및 마일리지 카드제 도입 등 통해
올 들어 광양항 물동향이 대폭 늘고 있는 가운데 컨부두 전용 사용 계약 및 마일리지 카드제 도입 등으로 광양항 활성화에 가속도가 붙었다. 27일 전남도에 따르면 올 들어 2월 말까지 광양항 물동량 처리실적은 모두 25만 1천 TEU(길이 20피트짜리 컨테이너 1개)로 지난해 같은 기간 20만 3천 TEU보다 24%나 늘어났다. 이런 가운데 최근 대한통운과 광양항 물동량 확대를 통한 지역 경제 활성화를 위해 3단계 1차 컨테이너 부두 4선석에 대한 전용 사용 가계약을 체결했다. 대한통운은 앞으로 30년간 선박의 이·접안, 컨테이너 하역 및 이송 등에 대한 전용 사용권을 갖게 된다. 지난 2002년 9월에 착공한 3단계 1차 컨부두 4선석은 내년 4월부터 운영할 수 있을 것으로 예상된다. 특히 3단계 1차 4선석이 개장돼 본격 운영될 경우 800여 명의 고용 창출 효과가 있을 것으로 기대되고 있다. 또한 수출입화물을 새로 창출한 화주와 포워더는 1TEU 당 1만 원, 선사는 2천5백 원, 환적화물을 새로 창출한 선사는 1TEU 당 5천 원의 인센티브를 추가로 지원받을 수 있도록 '광양항 마일리지 카드제(KGPS)'도 도입·시행됐다. 이 제도는 선사, 화주, 포워더에게 새로운 물동량 창출을<NAME>기 위해 수협은행이 카드 발급 주간사로 나서 수협카드 사용 수익금 4억 원과 전라남도, 광양시, 한국컨테이너부두공단이 총 152억 원을 지원하여 시행하고 있다. 이 'KGPS 카드제'는 300만 TEU 달성 시까지 시행되며, 이는 선사와 화주, 포워드의 신규 물량 창출 의욕 제고에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. 전라남도 해양항만과장은 "KGPS 카드제'와 컨부두 건설을 차질 없이 추진해 광양항 물동량 확대를 통한 지역 경제 활성화에 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>