전문분야 텍스트
### 제목: 여수·광양 국가산단 진입도 본격 추진

### 본문:
여수·광양 국가산단 진입도 본격 추진
전남도, 올해 10억 원의 용역비 투입 기본계획 착수
----- 여수 산단과 광양산단을 직통으로 연결하는 도로 건설 사업이 본격 추진된다. 전남도는 양 산단 간 연결도로 건설 사업의 착수를 위해 올해 10억 원의 용역비를 투입해 기본계획에 착수하는 등 사업 추진을 본격화하고 나섰다. 특히 이 공사는 여수국가산단-묘도-광양국가산단을 직통으로 연결하는 것으로 총 8.5km에 7천300억 원이 국비로 투입되며 여수국가산단-묘도-광양국가산단을 직통으로 연결하는 것이다. 그동안 전남도와 여수시가 중앙정부에 양 산단 진입도로 건설을 적극적으로 건의해 2004년 예비타당성 조사에서 사업 추진 타당성을 확보하여 올해 국비지원으로 기본계획을 시행함으로써 광양만권 교통 체계 개선을 위한 오랜 숙원이었던 본 도로 건설이 급물살을 탈것으로 보인다. 이 사업의 추진을 위해 <NAME> 도지사를 비롯한 관계관 등이 기획예산처와 건설교통부 등 관련 부처와 국회 등을 직접 방문해 사업 추진 타당성을 설명하는 등 국고예산 반영을 건의한 결과라고 평가받고 있다. 현재 여수 산단과 광양산단 간 물류수송은 국도 17호선을 이용함으로써 승용차와 화물 통행이 혼재되어 상습 교통체증은 물론 대형 교통사고가 자주 발생하는 등 여수·광양국가산단 입주업체들의 경쟁력 저하와 광양만권 개발 촉진에도 큰 걸림돌이 되기도 했다. 따라서 이번 도로가 건설되면 양 산단 간 거리가 60km에서 10km로 단축되고 소요시간도 80분에서 10분 내로 줄어 산업물동량의 원활한 처리와 광양만권 순환 교통망 기능도 수행할 것으로 기대된다. 또 광양만권 경제자유구역의 산업 설비 투자 촉진 및 2012여수 세계 박람회 유치를 위한 기반 조성에도 크게 기여할 것으로 보인다. 특히 이 구간에는 여수 측에 1.61km, 광양 측에 3.62km 등 총 5.23km의 특수 장대교량이 건설되어 광양 컨 부두와 주변 산단 등과 어우러지는 관광상품화도 가능할 것으로 보여 산업과 관광을 연계한 개발 촉진이 기대되고 있다. 한편 전남도는 이 사업이 2012여수 세계박람회 개최 이전에 완공될 수 있도록 앞으로 관련 부처와 이 지역 출신 국회의원들을 방문하여 건의하는 등 연차별 투자 사업비 확보에 전력을 기울이기로 했다.<|endoftext|>