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### 제목: 전남도, 예타 면제사업 해상교량 명품 건설 시동

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전남도, 예타 면제사업 해상교량 명품 건설 시동
유관기관 전문가 협의체 구성해 아이디어 발굴 반영키로
전라남도는 정부의 예비타당성조사 면제 사업에 반영된 국도 77호선 '압해-화원', '화태-백야'의 사업 추진과 관련, 익산지방국토청 등 지역 유관기관 및 전문가와 협의하는 협의체를 구성했다고 24일 밝혔다. '압해-화원'과 '화태-백야' 구간은 여수에서 영광에 이르는 전남지역 국도 77호선 중 마지막 단절 구간이다. 그동안 지역의 지속적인 요청에도 불구하고 예비타당성조사에 발목이 잡히면서 사업 추진이 이뤄지지 않았으나 지난 1월 정부의 예타 면제 사업에 포함되면서 추진이 가능해졌다. 협의체는 익산국토청과 전라남도, 목포시, 여수시, 해남군, 신안군 관계자와, 대학교수, 해상교량 및 관광 관련 전문가 등 17명으로 구성됐다. 이날 익산청에서 열린 첫 회의에서는 두 곳에 건설되는 해상교량과 해저터널 등이 지역의 역사와 문화, 관광자원과 연계되고, 나아가 지역을 대표하는 관광자원으로 활용되도록 건설하는 방안을 논의했다. 앞으로 익산국토청은 각 분야별로 다양한 방안을 마련해 제시하고, 협의체에서 제시된 경관 조명등 관광 활성화 의견 등을 설계에 최대한 반영키로 했다. 전라남도는 앞으로 익산국토청과 정기적으로 협의체 회의를 개최하고, 이를 통해 두 곳의 사업에 지역민이 공감하는 명품 해상교량으로 만들어갈 콘텐츠를 적극 발굴할 계획이다. 현재 기획재정부는 국도 77호선 '압해-화원'과 '화태-백야' 사업의 사업 계획 적정성 검토를 진행 중이다. 연내 설계·시공 일괄 입찰(턴키) 방식으로 발주할 예정이다. 세계적 해양 도로(Seaside way in Namdo)를 건설하기 위해 전라남도는 익산지방국토관리청과 수시로 협의하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>