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### 제목: 지방도 효율적 관리로 교통사고 줄인다

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지방도를 효율적으로 관리하면 교통사고가 줄어든다. 전라남도는 정부의 생활밀착형 SOC 투자 확대 기조에 맞추어 도내 2천 901km에 이르는 '지방도 유지관리사업 기본계획'을 변경해 전남도로 관리사업소, 교차로 연결도로 진출입로 등 8개 분야를 개선키로 했다. 한국교통안전공단 자료를 분석한 결과 전남지역 자동차 1만 대당 농어촌 지역 고령운전자 사망자는 2.19명으로 전국에서 가장 많다고 26일 전라남도 도로관리사업소가 밝혔다. 농기계 사고도 끊이지 않고 있어 이에 대한 대책이 요구된다. 이에 따라 전라남도는 그동안 선형을 개선하는 굴곡 위험도로 개선 사업, 갓길 정비, 보행로 정비 등 3개 분야에서 지방도 유지관리사업을 펼쳤다. 앞으로는 상습결빙구간 해소, 교차로 개선, 연결도로 진출입로 개선, 시가 개선, 오르막 차로 개선 등 5개 분야를 추가하여 8개 분야로 기본계획을 세분화한다. 시가는 다른 교통에 의해 시야가 방해받지 않을 경우 차도 상의 한 지점에서 운전자가 볼 수 있는 한계 내 차도 거리를 말한다. 전라남도 도로관리사업소는 26일 시군 담당자를 대상으로 수요 조사 지침 교육을 하고, 한국 감정원의 전문가인 <NAME> 부장을 초청해 보상업무 실무교육을 한다. 이와 함께 읍면의 노선버스 운전자, 택시 화물차 운전자, 읍면사무소의 의견을 수렴해 도로 이용자가 현장에서 느끼는 불편사항이나 위험 요소를 계획에 적극 반영할 방침이다. 앞으로 지방도 유지관리사업 기본계획이 세분화돼 사업이 본격 추진되면 교통사고 감소와 도로 기능 향상, 운전자의 편의 도모, 건설 분야 일자리 창출, 안전한 지역이라는 이미지 개선 등이 기대된다. 전라남도 도로관리사업소는 올해 굴곡 위험도로 개선 사업 61개소에 155억 원, 갓길 정비 사업 24개소에 40억 원, 보행로 정비 사업 34개소에 40억 원 등 총 235억 원의 사업비를 투입해 교통사고 예방과 운전자의 편의 도모를 위한 기존 지방도 유지관리사업을 추진할 계획이다.<|endoftext|>