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### 제목: 광양카페리, 관광객·화물 수송 급증세

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광양 카페리, 관광객·화물 수송 급증세
57월 4천여 명 예약·포스포 냉연코일·농수산물 수출기지 부상
전라남도는 지난 1월 첫 취항한 광양 시모노세키 간 카페리가 일본 대지진 및 원전 사태로 잠시 운영에 큰 타격을 입었지만 5월부터 국내외 관광객 및 대형 화물이 급증하면서 빠른 회복세를 보이고 있다고 21일 밝혔다. 올 1월 23일 첫 취항한 광양비츠호는 5월 18일까지 총 65항차를 운항해 9천979명을 수송했다. 이는 1항차당 153명꼴이다. 특히 일본 대지진 등으로 34월 예약했던 관광객 2만여 명이 모두 취소해 운영에 큰 타격을 입었으나 5월 들어 여객과 화물이 빠른 회복세를 보이며 57월 동안 무려 4천200여 명이 예약을 한 상태다. 요미우리 여행사 등을 통해 꾸준히 증가하고 있는 일본인 관광객은 9월 광주 세계라지 볼(탁구) 대회에 참석하기 위해 500여 명이 이미 예약을 마쳤다. 여기에 하나투어가 다도해 주말크루즈 상품을 출시해 5월 7일과 14일, 2회 운항에 900여 명의 승선 실적을 거둬 전망을 더욱 밝게 하고 있다. 포스코 광양제철소에서 생산한 냉연코일을 기타큐슈 지역으로 연간 13만 톤을 운송할 계획으로 지난 18일 냉연코일 10개(개당 16톤)를 싣고 시험운항함으로써 화물 수송에도 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 광양항 국제여객터미널 내 화물선적을 위한 보조 램프 설치가 완료됨에 따라 농수산물, 공산품 등 다양한 화물을 유치할 수 있는 여건이 조성되어 향후 화물 선적도 지속적으로 늘어날 전망이다. 전남도 해양수산국장은 "광양 시모노세키 간 뱃길이 73년 만에 개통되고 일본 기항지인 시모노세키항은 우리나라 수출·입 관문으로 화물 통관 절차가 매우 빨라 수출 여건이 좋아졌다"라며 "도내 농수산물은 물론 수도권 등에도 일본 수출 화물이 광양항 국제여객터미널을 이용할 수 있도록 물류비 지원 등 인센티브 제공과 함께 적극적인 홍보활동을 전개해 나가겠다"라고 밝혔다. 한편 광양항 시모노세키/모지 간 카페리 선박은 1만 6천 톤 급으로 여객 600명, 화물 200 TEU를 적재할 수 있으며 오는 7월부터 매주 3회 정상 운항할 계획이다.<|endoftext|>