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### 제목: 전남도, 진도 접도대교 지방도로 본격 추진

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전남도, 진도 접도 대교 지방 도로 본격 추진
국가어항 수품항 어민 숙원 해결로 어민 안전 강화 기대
전라남도가 진도군과 국가어항인 접도 수품항 어민의 숙원사업인 접도 대교 신설을 군도에서 지방 도로 조정해 본격 추진한다. 접도 대교 신설사업은 진도 접도에서 의신면을 연결하는 군도 6호선의 조속한 건설을 통한 어민 안전을 확보하기 위해 전남도가 지방도 803호선으로 조정해 추진하게 됐다. 진도 접도 수품항은 전국에서 물김 생산량이 제일 많은 곳이다. 수품항에서 발생하는 물자의 유일한 운송 통로인 기존 접도 연도교는 폭이 좁고 노후해 대형차량 통행에 위험이 있으며 DB-18등급으로 통과하중 32.4톤이다. 접도 대교 신설은 2013년부터 논의되기 시작해 9년 만에 결실을 보게 됐다. 전남도는 완도~고흥 간 지방도 2개 노선 48.5km가 국도로 승격함에 따라 지방도 지정 폐지 등 노선을 조정했다. 지난해 시군 도로 8개 노선 50.3km에 대한 도로 노선 조정위원회 심의 의결을 거쳐 국토교통부로부터 최종 승인을 받았다. 이에 따라 진도 임회면 연동리에서 수품항까지 21.9km가 군도에서 지방 도로로 승격됐다. 현재 타당성조사를 하고 있는 접도 대교는 교량이다. 약 400억 원의 사업비가 소요될 것으로 보인다. 기본 및 실시설계를 위해 확보한 17억 원의 지방도 정비 예산은 2월 중 발주할 예정이다. 접도 대교가 완공되면 대형차량 등이 안전하게 수품항까지 통행할 수 있을 것으로 예상된다. 또한 향후 30년간 물류비용 99억 원 절감과 생산유발효과 250억 원, 고용·임금 유발효과 105억 원 이상의 수익이 기대된다. 전남도는 지방도 803호선 노선 조정과 접도 대교 건설로 지역 주민의 숙원사업을 해결하게 됐다면서 "앞으로도 도로 건설 관리에 최선을 다해 도민의 생활 불편 해소와 편익 증진을 위해 노력하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>