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### 제목: 영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로 개통 임박

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영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로 개통 임박
2천51억 투입…나주~무안 34km 구간 2020년 3월 예정
전라남도는 영산강 고대문화권 특정지역 개발사업으로 총 2천51억 원을 들여 지난 2001년 착공한 나주 영산 포구~무안 몽탄 포구까지 34㎞ 영산강 강변도로가 2020년 3월 개통을 앞두고 있다고 5일 밝혔다. 영산강은 전남 8개 시군을 이어 흐르는데, 담양에서 발원해 목포에 이르는 곳이다. 우리나라 최대 곡창지대로서 '남도의 젖줄'로 불린다. 예로부터 이 일대를 중심으로 찬란한 고대문화가 발달했고, 주변 경관이 빼어나기로 이름난 곳이다. 전라남도는 이러한 문화자원을 활용하기 위해 2005년 12월 국토교통부로부터 '영산강 고대문화권 특정지역 지정 및 개발계획'에 반영됐다. 이에 따라 영산강 강변도로 1단계 사업으로 총 길이 34km, 폭원 10m 규모의 사업이 마무리 단계에 들어섰다. 교량 8개와 터널 1개가 포함되어 있다. 이 도로를 통해 영산강의 아름다운 8경인 몽탄 식영정, 다시 석관정, 나주평야, 죽산보 등 주변 경관을 조망할 수 있다. 전라남도는 또 아름다운 영산강변 가로수 길과 쉄터 조성을 위해 지난 9월 행정안전부로부터 특별교부세 18억 원 등 총 53억 원을 확보했다. 이팝나무, 산사나무, 편백나무 등 키 큰 나무와 배롱나무, 영산홍, 무궁화, 개나리 등을 혼합해 계절에 따라 꽃을 피웠다. 이 나무들이 자라 몇 년이 지나면 영산강과 어우러진 아름다운 가로수길로 이름을 떨칠 것으로 예상된다. 영산강의 최종 종착지인 목포 남악 신도시까지 남은 17.9km는 영산강 강변도로 2단계 사업으로 보완 설계, 공사 착공 등 단계별로 사업을 진행하게 된다. 영산강 1, 2단계 총연장 51.9km의 강변도로는 자연과 강의 블루 자원을 활용한 전국 최대 드라이브 코스로 거급날 전망이다. 최종 준공을 앞두고 시군에서 추가 요구가 없는지 면밀히 파악해 인계·인수 시 도로체계 개편 등 이용에 불편이 없도록 하겠다"라고 밝힌 전남 지역계획과장은 2020년 봄맞이 달리기 대회를 개최하는 등 아름다운 명품 도로를 지속적으로 홍보할 계획이다.<|endoftext|>