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### 제목: 구례～광양 간 지방도사업 추진 ‘<NAME>’

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현재 공정률 70%, 2008년까지 완공 예정 구례 광양 간 지방도 사업 추진 '순조' 광양만권 산업물류 수송 원활을 기대하며 '전주 광양 간 고속도로'의 보조간선도로 역할을 하게 되는 '구례 광양 간 지방도 확·포장 공사'가 순조롭게 진행되면서 오는 2008년까지 완공될 것으로 전망되고 있다. 10일 전남도에 따르면 구례군 간전면 삼산리와 순천시 서면 청소리를 경유하고 광양군 봉강면 조령리를 연결하는 '구례 광양 간 지방도 확·포장 공사'의 공정률이 현재 70%로 순조롭게 진행되고 있다. 특히 이 공사는 구례, 순천, 광양의 주변 관광지 연계와 광양만권의 산업물류 수송을 원활하게 하고 '전주 광양 간 고속도로'의 보조간선도로의 기능을 갖도록 하기 위한 것이다. 지난 97년 12월 착공된 '구례 광양 간 지방도 확·포장공사'는 총연장 17.9㎞에 터널 2개소 2690m와 교량 6개소 437m 등의 공사를 위해 모두 1100억 원의 사업비가 투입된다. 현재 터널 2개소에 대한 내부 라이닝 공정이 진행 중이며, 교량 5개소와 일부 구간을 제외하고 확장 및 포장과 지난해 10월 터널 2개소가 모두 굴착·관통됨으로써 미개통 노선의 윤곽이 드러났다. 이에 따라 이르면 2007년 말까지 터널 등 주요 공종을 마치고 오는 2008년 전기공사를 마무리해 전 구간 완공 및 개통이 가능할 것으로 전망되고 있다. 완공이 되면 기존의 광양 순천 구례 간은 국도 17호선을 우회해 지역 간을 연결했지만 구례 광양지역을 직접 연결함으로써 30km 가량의 거리 단축과 25분간의 시간이 단축될 것으로 추산되고 있다. 특히 이를 통해 물류비용을 절감하고 교통편익을 제공할 것으로 기대되고 있다. 아울러 광양만권의 산업물류 수송을 일부 분담하고 전주 광양 간 고속도로와 호남고속도로, 국도 17호선의 접근성을 돕는 보조간선도로의 기능도 갖추게 돼 교통수요에 대비할 수 있을 것으로 보인다. <사진 위=심원 터널 내 라이닝 공사 장면, 아래=신촌 1교 150m 스틸 박스 거더 교><참고-사업 추진 현황> ○구례~광양 간 지방도 확·포장공사(전남도 시행) · 위치 : 구례군 간전면 삼산리 광양시 봉강면 조령리 · 사 업 량 : 확포장 17.9㎞, 폭 9m, 교량 437m/6개소, 터널 2690m/2개소 · 사 업 비 : 1110억 원(공사비 1035, 감리비 28, 보상비 등 37) · 사업 기간 : 1997. 122008. 12 · 기타 참고 : 미개설 구간으로 백운산 자락의 형제봉을 터널로 관통 ○ 전주~광양 간 고속도로 건설 공사(한국도로공사 시행)· 위치 : (전주 남원) 구례 광양· 사 업 량 : 49㎞, 4차로(전체 118㎞)· 사 업 비 : 1조 4330억 원(전체 2조 8232억 원)· 사업 기간 : 2005. 32011. 2(공정 18%)· 기대효과 : 광양 익산 전주 간 수송거리 단축 82㎞(200㎞→118㎞)<|endoftext|>