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### 제목: 이순신대교 안전관리 강화한다

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이순신대교의 안전 관리 강화한다. 전라남도에서는 4일 한국도로공사, 한국시설안전공단과 여수 국가산단 진입도로의 이순신대교 등 주요 시설물의 안전과 체계적인 유지관리를 위해 기술교류 협약을 체결하였다. 이날 협약 체결은 지난해 10월 이순신대교 교면 포장 보수공사 중 발생한 흔들림 현상에 대해 '한국 교량 및 구조공학회'가 가림막 설치로 인한 와류 진동에 의한 것으로 최종 판단한 이후, 국내 최대 장경간<NAME>교인 이순신대교와 사장교인 묘도대교 등 해상 교량의 안전 관리 및 운영기술 업무를 효율적으로 수행하기 위한 것이다.한국도로공사 초장대 교량사업단은 특수교량의 기술 선도에 앞장서 왔으며, 장경간 케이블 교량의 설계·재료·시공·유지관리·운영기술 개발을 통한 핵심기술 확보 등 국가 연구개발(R&D) 구축을 위해 국토해양부에서 출연한 기관이다. 주경간장 기준 사장교,<NAME>교는 각각 2천 m 이상, 1천 m 이상 초장대 교량이다. 이순신대교는 1천 545m 길이의<NAME>교다. 한국시설안전공단이 중점적으로 추진하고 있는 것은 1994년 성수대교 붕괴사고를 계기로 국가 주요 대형 시설물의 안전 확보와 안전 문화 정착이다. 전라남도 도로교통과장은 "국내 특수교량의 핵심기술 및 유지관리 전문 공공기관과 기술교류 협약을 체결, 이순신대교 등 주요 시설물에 대한 한 차원 높은 안전 유지관리가 가능하게 됐다"라며 "앞으로 이순신대교 등 주요 시설물의 안전한 유지관리를 통해 국민의 생명과 재산을 보호하는 데 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>