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### 제목: 여수광양항만공사, 큰 기대 안고 돛 달아

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여수광양항만공사는 큰 기대를 안고 돛을 올려 19일 공식 출범하는데, 이는 전남 여수·광양항을 동북아 10대 국제물류항만으로 육성함으로써 전남 동부권을 비롯한 지역 경제 활성화의 중추적 역할을 할 것으로 기대되는 곳이다. 18일 전라남도에 따르면 <NAME> 국토해양부 장관, <NAME> 도지사, <NAME>·<NAME>·<NAME> 국회의원과 <NAME> 신임 여수광양항만공사 사장 등이 참석한 가운데 19일 오전 11시 40분 광양시 황길동 소재 광양항 내 월드마린센터에서 여수광양항만공사 창립행사를 갖고 공식 업무를 개시한다. 이번에 출범하는 여수광양항만공사는 그동안 한국 컨 이 너 부두 공단에서 수행하던 여수항과 광양항 개발 및 운영 업무 외에 광양 제철부두, 여수국가산단 부두 등 여수와 광양지역 내 부두 운영을 맡아 관리하게 된다. 부산, 인천, 울산 항만공사에 이어 여수광양항만공사가 설립되는데, 사장을 비롯해 경영본부와 운영본부 등 2개 본부 9개 팀과 여수사업소(83명)로 구성되어 있다. 공사 초대 사장은 <NAME>(72) 전 한국컨테이너부두공단 이사장이 맡았으며 2년간 공사 운영의 전반적인 견제를 담당할 항만위원 7명도 함께 선임됐다. 한편 공사는 지난 2006년 5월 정부의 컨테이너부두 공단 기능 재정립 용역 결과에 따라 2007년 2월 여수광양항만공사로 전환키로 방침을 결정한 이후 올 5월 국회에서 컨테이너부두 공단 폐지 법률안이 확정됨에 따라 설립하게 된 것이다. 여 수지 역 일부 시민단체 등에서 "공사로 전환 시 부산, 인천, 광양항 등 항만개발과 운영 시 발생한 1조 원이 넘는 부채를 여수광양항만공사가 떠안는다는 것은 부당하며 광양항 활성화에도 도움이 안 된다"라며 공사화에 반대했으나 내년까지 부산, 인천, 평택항에 재산이관 1천41억 원, 출자지분 및 자산매각 1천688억 원 등 자체<NAME> 2천729억 원과 2017년까지 정부 재정 지원 3천300억 원 등 6천29억 원의 부채 상환 계획을 확정, 이번에 공식 출범하게 됐다.<|endoftext|>