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### 제목: 전남신소재센터, KTX 초경량 마그네슘소재 시트 개발

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전남 신소재센터, KTX 초경량 마그네슘 소재 시트 개발
8월부터 양산체제…20kg 무게 기존 시트보다 5kg 경량화 효과
<사진 있음>전남 신소재센터가 차세대 고속철도 차량(KTX-Ⅱ)의 특실용 시트에 초경량 마그네슘 소재를 적용하는 부품 개발에 성공해 오는 8월부터 양산체제에 돌입한다. 2일 전라남도에 따르면 마그네슘 판재와 빌렛을 이용한 제품개발과 판로 확보를 위해 지난 3월 25일 포스코 및 관련 기업과 컨소시엄을 구성한 전남 신소재센터가 금형 제작 및 시제품 제작 기간을 거쳐 최종적으로 KTX-Ⅱ 특실용 시트 마그네슘 부품 개발을 완료했다. 차세대 고속철도차량(KTX-II)의 특실용 시트는 기존 알루미늄과 고분자(FRP) 소재로 구성되었으나 이번 마그네슘 소재로 교체함으로써 각 시트당 25kg에서 20kg으로 5Kg의 무게를 줄일 수 있게 됐다. 여기에 기존 시트에 비해 생산 비용도 810%가량 싸다. 향후 일반실 시트용 팔걸이, 회전체, 테이블 등에도 확대 적용될 예정이다. 전남 신소재센터는 철도 차량뿐만 아니라 국내 항공사 및 자동차사와 전략적 컨소시엄을 구성해 경량화를 통한 연비절감 효과를 높이기 위한 마그네슘 부품 개발에 착수했고 금년 제품 양산을 목표로 하고 있다. 이번 KTX-II 차량 마그네슘 부품 적용은 국내외적으로 마그네슘 소재의 산업 경쟁력을 입증한 결과이며, 부품 제작 업체 등 관련 기업 투자유치로 전남 마그네슘 클러스터 조성 사업에도 크게 기여할 것으로 보인다.<|endoftext|>