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### 제목: F1 일본대회 고속커브 방향 전환능력 관건

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F1 일본 대회 고속 커브 방향 전환 능력 관건
10일 스즈카 경주장서 결승…유일한 8자 구조·종반 우승 경쟁 후끈
F1국제 자동차 경주대회가 종반전으로 치달으며 우승 경쟁이 치열해진 가운데 세계 유일의 8자 구조 경주장인 일본 스즈카 서킷(경주장)에서 10일 16번째 결승이 펼쳐진다. 한국 대회 전에 열리는 일본 대회는 5.807km를 53바퀴 돌아 총 307.471km를 완주하는 경주다. 올해 단 네 경기만을 남겨두고 있는 현재 팀별로는 레드불 레이싱, 페라리, 맥라렌 등이 우승을 다투고 있고 선수 순위는 <NAME>(레드불 레이싱·호주)가 승점 202점으로 1위를, <NAME>(페라리·스페인)가 191점으로 2위를, <NAME>(맥라렌, 영국)이 182점으로 3위를 달리고 있다. 경기 후반 치열한 우승 경쟁을 펼치고 있는 가운데 이번 일본 대회 승리의 관건은 경주장이 이례적인 8자 형태로 구성, 고속 커브의 경우 시속 250km를 넘나들며 선수들이 속도를 줄이지 않고 빠르게 방향을 전환하는 균형감각(밸런스) 지배력이다. 한편 스즈카 경주장은 지난 1963년부터 일본 내 모터스포츠 경기를 개최하며 아시아 최초의 국제규격 경주장으로 이름을 올렸으며 단순한 레이싱 경기 유치만이 아닌 일본 모터스포츠 전반의 발전을 이끈 주역으로 평가받고 있다. 스즈카 서킷은 올 시즌 역사적인 첫 경기를 치르는 한국 대회 및 아시아 신생 경주장들의 좋은 본보기가 되고 있다.<|endoftext|>