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### 제목: 광양항-오사카간 직항로 개설 협약체결

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전라남도에서는 전문 컨테이너 운송 업체인 장금상선(주)과 광양항-오사카 간 직항로 개설 협약식을 갖고 대일 수출입화물 물류비 절감을 기대하고 있다. 전남도지사는 20일 도청 상황실에서 장금상선(주) <NAME> 대표가 참석한 가운데 광양-하카다-고베-오사카를 잇는 대일 직항로 개설에 따른 협약을 체결함으로써 농수산물 및 공산품 수출·입 물류비 절감과 일본 내 연안운송 물류 확보는 물론 현재 운영 중인 광양 농수산물 수출물류센터 활성화에 도움을 주는 등 광양 컨 부두 활성화에 크게 기여할 것으로 보인다. 협약식에서 박 지사는 "다음 달 열리는 호남지역 광역 시도지사협의회 개최를 계기로 이 지역과 광주, 전북지역에서 생산된 농산물 및 공산품이 광양항에 수출될 수 있도록 적극 협의하는 등 광양항 활성화를 위한 다각적인 지원책을 마련하겠다"라고 말했다. 협약을 체결한 장금상선(주)는 지난 99년 컨테이너 운송을 목적으로 설립된 전문 해운운송 업체로 2003년 마산-시모노세키 간 대일 직항로를 개설한 경험이 있는 컨테이너 물류 운송 업체다. 특히 광양 컨 부두를 통해 일본 하카다, 즉 이 지역 농수산물 수출 물량인 연간 1천620 TEU의 89%인 1,400 TEU와 호남지역의 공산품인 9천 TEU 포함 1만 400 TEU를 수출할 수 있는데, 이는 이 지역 농수산물 수출 물량이다. 고베, 오사카 등지로 운송할 수 있어 지금까지 타 지역에서 운송하던 불편이 해소되고 물류 경비 21억 정도가 경감되는 일석이조의 효과를 볼 것으로 기대되고 있다. 이날 전남도가 장금상선(주)과 대일 직항로 개설 협약을 체결함에 따라 이 지역에서 생산되는 신선한 농수산물 및 공산품의 수출물류비용 경감, 농수산물 수출물류센터 효율적 운영, 화물 물동량 증대 등의 효과가 가시 화대 광양항의 발전에도 커다란 역할을 할 것으로 보인다. 이번 대일 직항로 개설 협약은 전남도와 광양경제자유구역청, 광양시와 장금상선(주) 간에 체결한 사항으로 협약 기간은 계약한 날로부터 3년으로 1천500톤 급 컨테이너 선박이 광양항-하카다-고베-오사카항을 매주 2항차 운항하고 운항에 따른 3년간 손실금 27억 3천만 원 중 1차년도 10억 3천만 원, 2차년도 9억 원, 3차년도 8억 원을 영업실적에 따라 보존해 주기로 했다. 한편 이날 대일 직항로 개설 협약이 체결됨에 따라 내달 3일 광양 2- 2단계 컨테이너부두에서 취항식을 갖고 'SS 울 산호'가 일본 오사카항으로 처녀 출항할 예정이다.<|endoftext|>