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### 제목: 의정부와 6조의 관리들을 불러 조세운반과 토지급여 방법에 관해 의논하다

### 본문:
정부·육조를 위해 조운과 급전의 사의를 의논하였다. 임금이 말하였다."근자에 전라도 조선이 망하고 하여 군인이 익사하니, 내가 심히 애통해 하였다. 하지와 조전은 실로 녹봉을 위한 것이다. 지난번에 창녕 부원군이 그렇게 하여 말하기를,'경기 안의 전지는 전부 녹과에 속해 있는데, 이가 과전을 하도에 옮겨 준다면 전라도 조운의 폐해는 없어질 것이다.'라고 하였는데, 의논하는 자가 있어서 말하기를,'그렇게 해야 쌀이 귀해져서 도성의 백성들은 평안을 것이다.'라고 하여, 나도 또한 그렇게 여겼다. 이제 경상도 부원군의 말을 받아들이지 않았던 것을 한스럽게 여기는데, 이 점은 어떠한가? 또 병선이 정박하여 서는 데는 불이 불지 않는 곳이니, 풍파를 만나면 배가 전복된다가 환이 종종 있었다. 운하를 뚫어 파서 개통시켜 줄이 없을 때에는 들어가 정박하고 일이 있으면 나가서 응변하는 것이 어떻겠느냐?"를 파는 일은 아무리 작은 폐단이 있다고 하더라도 오히려 사람을 상하게 되는 것보다 낫지 않겠느냐?" <NAME> 은,"이 두 조의 조문은 모두 일의 지당한 것입니다." 하였으나, <NAME> 이하는 운하를 파는 의논을 이루지 못하였다. <NAME>이 큰 목소리로 말하였다."주상이 지극한 의논을 내었으니 신하는 봉행하는 것이 마땅한데, 이를 파는 일에 무슨 곤란함이 있다는 것이요?"라는 마땅히 각각 가부를 서명합시다."이러하여 가 하다는 자가 많으니, 그가 말하였다."공신전·별 사전·과전을 한 반은 기내에서 하게 하고 한 반은 하도에 주도록 한다면 경상도 조운의 수는 감할 것이다. 수를 감한다면 4,5월 안에 한두 번 조운하기를 끝내고 7월에 바람을 탈 걱정은 없을 것이다. 만약 운하를 파는 의논이라면 우선 한두 번을 시험해 보는 것이 가하다."" <NAME> 참의 이지강을 충청도·전라도에 보내고, 호조 군은 <NAME>를 경상도에 보내고,<NAME> 군 이도를 강원도·영길도에 보내어 그 도의 도절제사와 같이 그 형세의 파악이 쉬운 것을 살펴서 하게 하였다. 호조에 명하여 각 품 과전을 반으로 나누어 경상도·전라도·도에 절급하게 하니, 호조의 계목은 이러하였다."경기 내 공신전·별 사전·각 품 과전·시사전·수신전의 한 부분을 경상도·전라도로 옮겨 절 급하고, 또 그 한 반을 녹전 군자 247)로 충당하소서. 그중에 각인이 절 급하여 그는 누대의 농사와 경작하던 자정 248)은 기일을 정하여 방으로 가게 하고 단자를 수납하여서, 경기 감사에게‘관 249) 하여 사실을 조사하고 절 급하되, 이에 망령되게 고 하는 자가 없을 헌사에 이문 하여 죄를 논하소서."임금이 성질이 본래 인애하여 사람이 흉하게 죽었다는 말을 들으면 임금은 스스로 몹시 마음 아파하였다. 이때에 이르러 배가 패몰하여 죽은 수가 많아서 2백여 인에 이르니, 이러한 고사가 있었다.

【 태백산 사고」는 12책 28권 13장 B 면 【 국편<NAME>본 】 2책 31면
【 분류 】 재정 - 국용:농업 - 전제/농업 - 양전/교통 - 수운

〔247] 녹전 군자 군 관리의 녹봉이나 군량을 마련하기 위하여 하루 두 번 쌀과 보리를 거두던 제도. 경기에는 황해가 나머지 도에만 있었는데, 조운을 통하여 서울로 수송하였음. [248] 이관:《세종실록》제103권을 보면,"전지의 기 5척, 적 25척을 1보로 하고, 2백40보를 1무로 하고, 1백 무를 1경으로 하고 5경으로 1자정을 삼는다."라고 하였음.〔249] 이관:관문을 보내는 것.<|endoftext|>