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### 제목: 병조에 역로에 관한 어서를 내리다

### 본문:
"가 병조에 내리기를,"역로란 것은 국가의 대맥인데, 조정에서 이를 게을리하고 유사가 이를 게을리하니, 내가 매우 노엽다. 내 이제 두어 번을 작성하여 기필코 시행하려고 하니, 너희 병조에서 이것을 속히 행하고 전철을 밟지 말도록 하라. 1. 역마의 고실 639) 그 수를 찰방 640)로 매 계절 말에 자세히 기록하여 직접 계문할 것. 1. 사명 641)으로 하여 금을 을을 몰아 고실 된 것과 법을 어기고 짐을 많이 실어 고실된 것은 찰방이 없이 계문할 것. 1. 관찰사는 매달 말에 제역의 조잔함과 실을 함을 고찰하여 찰방을 출척 642) 할 것. 1. 〈역마의〉행 이외에〈말을〉더 받아 탄 자와 역을 경과하는 자의 문자 643)가 없이 길을 그대로 경과하여 법을 어긴 자는 참형에 처할 것." 하였다.

【 태백산 사고」은 5책 14권 9장 14 면 【 국편<NAME>본 】 7책 297면
【 분류 】 교통 - 육운 및 사법/인사 - 관리

[639]고 실:그로 인하여 죽어 없어진 것.[640] 찰방:조선조 때 각도의 관직과 일을 맡아 보던 사람은 문관 벼슬.[641] 사명:무엇을 받든 명령.[642] 출척:공이 없는 사람을 내치고 공이 있는 자는데 올리어 씀.[643] 왕도 기록:법에 따르는 일정한 잇수에 관계없이 그대로 말을 달려가도록 허락하는 증명서.<|endoftext|>