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### 제목: 전라도 운반선 66척이 태풍으로 파선, 2백여명이 익사하고 미두 5800여석이 침몰되다

### 본문:
밤에 큰 바람이 불어 전라도 조선(漕船) 66척이 패몰(敗沒) 하여 익사한 자가 2백여인었고, 침수(沈水) 한 쌀·콩이 아울러 5천8백여 석이었다. 7월에 행선(行船)은 옛사람이 꺼리던 바였는데, 이 앞서 호조(戶曹)에서 이문(移文) 하기를, "7월 그믐 때 실어서 8월 초에 떠나보내라."라고 하여, 수군 도절제사(水軍都節制使) <NAME>(鄭幹)이 이문(移文) 한 것을 따르다가 이러한 재앙(災殃)이 이르른 것이다. 임금이 노하여 말하였다. "호조에서 비록 절기(節氣)의 빠르고 늦은 것을 살피지 않고 기간을 정하여 이문(移文) 하였더라도, 금년은 7월의 절후(節候)가 8월 14일에 다하는데, 봉행(奉行) 하는 자가 능히 살피지 못하고 처리한 것이 미생(尾生)의 포주(抱柱) 226) 와 같았다. 정간으로 하여금 사마(私馬)를 타고 상경(上京) 하게 하라. 227) " 임금이 말하였다. "7월에 행선(行船) 하는 것은 일찍이 교지(敎旨)로 금지하였는데, <NAME>(鄭幹)은 절후를 살피지 않아서 배가 뒤집혀 패몰(敗沒) 하는데 이르렀다. 그 부모처자의 슬퍼하고 원망하는 정이 어찌 화기(和氣)를 손상시키는 데 이르지 않겠느냐? <NAME>(鄭幹)을 대신할 자로서 모름지기 능한 자를 가려서 천거(薦擧) 하라." 이어서 헌부(憲府)에 명하였다. "이제부터 각도의 관기(官妓)는 월경(越境) 하게 하지 말라. 어기는 자는 본관(本官)의 수령(守令)과 감사(監司)를 모두 교지(敎旨)를 따르지 않은 것으로 논죄(論罪) 하라." 배가 패몰(敗沒) 할 때 진무(鎭撫)가 데리고 있던 관기(官妓) 두 사람이 물에 빠져 죽었기 때문이었다. 또 판선공감사(判繕工監事) <NAME>를 전라도에 보내어 배가 뒤집혀 패몰(敗沒) 할 때에 유실한 군기(軍器)를 검사하고, 물에 빠진 군정(軍丁)을 구문(究問) 하고 그 집에 술금(䘏金)228)을 주었다. 순제(蓴堤)를 개착(開鑿) 하는 편부(便否)를 승정원(承政院)에 전(傳) 하여 물으니, <NAME> 등이 대답하였다. "충청도 조운(漕運)은 모두 면천(沔川)으로 운수하는데 안행량(安行梁)을 거치지 않으나, 오로지 전라도 조운(漕運)은 반드시 이 안행량을 거쳐야 합니다. 그러나, 배가 패몰하기에 이르는 것은 항상 군산량(群山梁) 등지에 있습니다. 만약<NAME>(<NAME>)의 의논을 따른다면, 한 달에 초하루와 보름에 조수(潮水)가 그치므로 두 차례를 운수하고 오래도록 해문(海門)에 정박하니, 바람의 변(變)이 있을까 두렵습니다. 또<NAME>(<NAME>)은 일찍이 먼 고을에서 가까운 경기 땅에 이르기까지 차례로 전재(轉載) 229) 하는 방책을 힘써 주장하였으나, 그러나 경기의 백성들이 가을부터 봄까지 전조(田租)와 부역(賦役)이 거의 빈 날이 없는데 거기에다 전재(轉載) 하는 역사를 더한다면, 어느 겨를에 생업(生業)을 다스리겠습니까?" 임금이 말하였다. "내가 이미 알고 있다."

【태백산 사고 본】 12책 28권 9장 A 면【국편<NAME>본】 2책 29면
【분류】군사-휼병(恤兵) / 과학-천기(天氣) / 사법-법제(法制) / 사법-탄핵(彈劾) / 신분-천인(賤人) / 교통-수운(水運) / 재정-전세(田稅)

[註 226] 포주(抱柱) : 《장자(莊子)》에 나오는 말로, 미생(尾生) 이 여자(女子)와 더불어 다리 아래에서 만나기로 기약하였는데, 여자는 오지 않고 물이 흘러넘쳤으나 떠나지 않고 다리의 기둥을 끌어안고[抱柱] 죽었다는 고사(故事). [註 227] 사마(私馬)를 타고 상경(上京) 하게 하라. : 외방에 나가 있는 관리가 죄를 지었을 때 역마(驛馬)를 타지 않고 사마(私馬)를 타고 서울로 올라오던 일. 사마 상경(私馬上京). [註 228] 술금(䘏金) : 손해 배상으로 내려 주던 돈. [註 229] 전재(轉載) : 짐을 서로 전하여 실어 나르는 일.<|endoftext|>