전문분야 텍스트
### 제목: 왜 상인이 가져온 잡물의 관리방식을 정하다

### 본문:
의정부에서 아뢰기를,"정부에서 호조·예조와 자주 의논하였는데, 왜 상인이 가지고 간 잡물이 너무 많아서 비록 혹은 반, 혹은 3분의 1을 감하여 포구에 머물러 있으나 일 년에 서울로 운반하는 것이 적어도 2천여 짐이 되어 연로 주군의 운반하는 수고가 거의 없으니, 폐단을 구제하는 것을 급히 하지 않을 수 없습니다. 이제부터는 단목·동·납·철 등지기 무거운 물건은 모두 포소에 보내게 하여 사사 이익을 금하고, 종전의 왜관의 공무역예에 의하여 관가에서 그 값을 정하면 서울과 포소에서 받는 값이 다름이 없고 그는 폐단이 또한 없어져서 편익이 될 것 같습니다. 합당히 행할 조건을 다시 하나에 더합니다. 1. 단목·동·납·철을 매년 무역하여 공가에서 미처 다 쓰지 못은 무역하는 일은 또한 잇대기가 어려우니, 금후로는 공가에서 쓰는 것을 제하고 그 나머지는 종전의 조선의 사무 역예에 따르는 면주·목면·정포를 물론하고 자원에 따라 매매하여 공무역의 값을 정하는 것. 1. 포소에서 무역한 단목·동·납·철은 경상도에서 사재감에 바치는 공물 배와 각 포구의 병선으로 각각 수운하되, 특별히 맡아서 압령 하는 사람이 없으면 결손이 발생이 염려되니 차사원을 가리어 정하여 만호에 함께 가볍고 무거운 것을 하사는 진무와 색리에게 주어 전농시에 바치면 전농시에서 맡아서 팔 것. 1. 해로로 수운하기가 매우 어려우면 매양 농한기에 전례에 의하여 배로 실어 서울에 이르러, 충주·금천에 운반하여 참선에 옮겨 실어 서울에 오고, 혹은 상 주관에 따라서는 사람들에게 값은 전농시에 바치고 문계를 싸 가지고 임금을 받게 허락하되, 서울에서 받는 것을 참작하여 더 주게 하소서." 하니, 그대로 따랐다.

【 태백산 사고 】지 37책 118권 11장 15 면 【 국편<NAME>본 】 5책 45면
【 분류 】 외교 - 왜/정치/교통/무역.<|endoftext|>