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### 제목: 대구에도 친환경 하이브리드자동차 등장해

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- 올해 18대 보급 예정은 현재 동구·남구청 각 1대씩 2대 운행 추진 - 대구시는 천연가스 시내버스 보급만으로는 자동차 공해로부터 온 대기오염을 근원적으로 줄이고 개선하는 데 한계가 있다고 판단하고, 대구시에 천연가스 청소차를 비롯하여 저공해 경유 자동차, 전기이륜차 그리고 환경친화적인 하이브리드자동차 보급과 함께한 배출가스 저감장치(산화촉매장치, 매연여과 장치)를 부착하거나 경유 화물차량 LPG 엔진으로 개조하는 방안을 본격적으로 추진한다. - 대구시는 올해 총예산 17억 원(국고 11억 원, 지방비 6억 원)을 투입하여 190대의 경유차량을 보급으로 사업을 추진할 계획이다. ○ 시는 이번 시범 보급사업으로 환경부로부터 하이브리드자동차 보급에 18대를 배정받아 사업비 5억 4천만 원을 확보하여 동구청과 남구청에 2,800만 원씩 지원하여 총 2대가 운행되고 있으며, 천연가스 청소차도 중구청에 3천만 원의를 지원하여 1대를 보급·운행되고 있다. ○ 하이브리드자동차는 엔진과 전기모터를 함께 탑재는는 복합 자동차로써 연료 소모가 적고 시동 및 가속 주행 시는 전기 모터 중심으로 하고 연료 소모가 적은 정속 주행 시를 가솔린엔진으로 구동하는 방식으로 에너지 효율을 극대화한 경제적이고 환경친화적인 자동차이다. 그러나 아직까지 소량 생산 단계에 있어 소형 차량 1,500cc 1대당 차량 가격이 3,700만 원 정도로 고가이지만, 2009년부터 대량생산으로 국내 소비자까지 확대되면 가격이 내려갈 전망으로 분석하고 있다. 일반 휘발유 자동차의 1대당 연간 유지비 216만 원(월 휘발유는 18만 원)에 비해 하이브리드자동차는 144만 원(월 연료비 12만 원), 오염 배출로 인한 연간 사회적 피해는 휘발유 자동차는 34만 원, 하이브리드자동차는 23만 원에서 대기오염물질 37%, 연비는 44%의 개선 효과가 있다. ○ 미래의 자동차 미래는 CO2 및 대기오염물질을 현저하게 많이 배출하는 무·저공해 자동차가 주도할 전망이어서 대구시는 올해 매연단속 차량 1대를 비롯하여 시 소방본부 및 사업소 등에 7대, 시설관리공단 3대, 구·군 8대 등의 총 18대를 보급할 방침을 세우고 있지만, 하이브리드자동차를 적극적으로 구매하겠다는 기관이 없어 애를 태우고 있다. ○ 그 외에 구·군에서 소형 관용차량 교체 대수 부족과 국비를 확보하지 못한 이유도 있지만, 이 중 더 큰 이유는 올 한 달에 국비 100%(2,800만 원)를 지원받고 내년부터는 국비를 50%(1,400만 원)밖에 지원받지 못하기 때문에 가뜩이나 열악한 재정상황을 감안하여 한 푼이라도 시민의 세금을 절약하기 위해서라고 대구시는 밝혔다.<|endoftext|>