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### 제목: 대구, 자동차부품도시에서 전기차 생산도시로 도약

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오는 10월 17일(월) 오전 10시 30분, 시청 상황실에서『1톤 급 경상용 전기차 개발사업』에 대한 공청회를 개최하고, 지역 전기차 개발 사업에 본격적으로 나선다. ○『1톤 급 경상용 전기자동차 기술 개발 사업』은 소비자 관심이 증대되고 있는 환경규제 강화 추세에 대비하고, 미래 자동차 신시장인 전기차 시장의 저변 확대를 위해 산업통상자원부에서 추진하는 사업으로,'16년부터'19년까지 4년간 총예산 247억 원(국비 147, 민자 100)을 투입하여 1회 충전거리 250km, 배터리, 배터리용 파워트레인 시스템 및 부품 개발을 주 내용으로 하는 사업이다. ○ 대구시는 이번 사업자 선정을 위해 지역 중견기업인 대동공업을 주관기업으로 하여 현대 자동차, LG전자, 포항공대(포스텍), 자동차 부품연구원, 자동차 안전 연구원 등 국내 최대 수준의 기업 및 연구기관으로 컨소시엄을 구성했다. ○ 1톤 급 경상용 전기자동차 개발 사업단은 올해 기술 개발에 착수하여'17년 기본 콘셉트 차량을 제작하고,'성능 향상과 인증을 통해 최종 완성차 개발을'19년까지 마무리을 계획이다. ○ 대구시는'20년까지 전기차 개발과 생산 기반 구축을 통해는 지역 전기차를 양산하고, 테크노폴리스 및 국가산단 지정에 첨단 자동차 기업 유치와 전기차 클러스터 구축을 통해 대구시를 국내 전기차 산업의 중심 도시로 키워나갈 계획이다 ○ 또한, 대구시는 1톤 급 전기차 개발 추진에 따른 초기 수요 창출을 위해'16년 전기 충전기 100기'을 추진한데 이어서는 전기차 보급도'17년 2,000대('16년 200대),'20년까지 50,000대까지 대폭 확대 보급하는'전기차 산업 생태계 조성을 위해 지원할 계획이다. ○ 이번 대동공업의 전기차 개발에 이어 대구시가 지역 주력산업인 자동차 산업의 고도화와 구조 전환을 위해 역점적으로 추진하고 나서서 미래형 자동차 선도도시 구축 사업이 더욱 탄력을 받을 것으로 예상된다. 김관용 <NAME> 대구시장은"대구는 삼성상용차 철수 이후 완성차가 아닌 자동차 부품 도시에 만족해야 했으나, 이번 전기 화물차 개발 지원을 통해 완성차 생산 도시로의 도약과 지역 상권 활성화의 두 가지 토끼를 잡을 수 있도록 최선을 다해 지원할 것"이라고 포부를 밝혔다.<|endoftext|>