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### 제목: 달성1차 산업단지 후면 진입도로 통로박스 19일 개통

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대구시 건설 본부는 달성 1차 산단 후면 진입도로 통로박스를 특수공법 비 개착(S. F. T)으로 준공해'19부터 개통한다. 대구시는 지난해('18. 2월) 테크노폴리스로 김홍 교차로에서 달성 1차 산업단지까지 총 1.1km 구간을 왕복 확장 개통(2차선→4차선) 해 연이어 달성 1차 산업 단지 후면도로 통로박스 확장공사에 시비 46억 원이나 투자해'18년 3월부터'착수해 12월 19일 준공을 앞두고 있다. 본 도로 통로박스 개통으로 교통 서비스 질이 C급으로 향상되고, 상습 교통 정체구간이 대폭 해소되는 등 달성 1차 산업 단지 진입도로 교통 환경이 한 층만 개선될 것으로 기대된다. 이번 통로박스 설치 공사는 기존 상부 하부 굴착 없이 통로박스 크기 파이프 루프공(각관)을 매설 또는 콘크리트 구조물(박스) 압입 견인하면 토사 흡수와 함께 통로박스가 구축되는 비 개착(S. F. T)으로 특수공법이 적용된 것으로 대구시 기술직 공무원의 직무향상과 역량 강화를 위해 시·군·구 기술직 공무원을 대상으로 현장 점검 및 견학을 실시한 바가 있다. <NAME> 대구시 건설 본부장은"신기술 및 신공법을 적용해 발주된 건설 현장은 나날이 혁신하는 건설 현장 산업 발전에 대처해 안전하고 스마트한 건설 현장을 만들라는 것에 목표를 두고 있다"라며 “한 숙원사업이었던 달성 1차 산업 단지 후면도로 통로박스가 확장·개통돼 근로자 출·퇴근시간 원활과 물류수송 원활 등 산업단지 활성화에 크게 도움이 된 것으로 기대된다"라고 말했다. ※ 신기술 통로박스 비 개착(S. F. T) 설치 공사란?(S. F. T:Simple and Face - Less Method of Construction of Tunnel)- 기존의 철도와 철도 등의 상부에 굴착 없이 통로박스 크기와 동일하게 파이프 루프공(각관)을 압입매설 한 후 현장 내부에 통로박스 하부 구조물을 현장에서 압입 견인하여 내부의 토사와 함께 각관이 관통(배출) 되면서 통로박스 구조물을 구축하는 신기술 공법<|endoftext|>