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### 제목: 정확하고 세심한 일처리로 시민 세금 13억 회수

### 본문:
대구선 이설사업비 6개월간의 정산 결과 13억 회수 대구시 건축주택과에서는 2008년 12월 31일 착공으로 대구선 철도이설사업 설계내역 사업비 정산 서류 등을 6개월간에 걸쳐 철저하게 검토한 후 당초 사업비에 3억 원을 반납키로 된 것을 공사비 등에서 집행 착오된 13억 원을 찾아내어 모두 16억 원의를 회수하게 되었다. ○ 대구선 철도이설사업은 총 사업비 2,418억 원(국비 587억, 시비 1,820억 원, 도로 등 강재 매각 대금 11억 원)으로 철도청(현 한국철도시설공단)에 제출은'94년부터 2008년까지 15년간의 방대한 공사 기간이 지난 2008월 12월 31일 준공된 사업이다. 그러나 당초 한국철도시설공단에서 사업비 집행 완료 후 자체 정산하여 시로 제출한 집행 금액은 2,415억 원으로 3억 원을 대구시가 회수하는 방법에 정산서를 제출하였다. ○ 사업비가 정산팀을 구성하여 한국철도시설공단에서 제출한 설계 및 용역 30건, 공사 설계 내 역 94건 등 9,700여 건에 달하는 방대한 공사비 정산 서류를 6개월에 걸쳐 일일이 대조 검토한 결과 공사비 등에서 13억 원의 집행 착오 된 것을 찾아내고 당초 정산 금액 3억 원을 포함한 총 16억 원을 회수하게 되었다.<NAME> 대구시 <NAME> 건축주택과장은"사업비 정산 서류가 너무 방대하여 팀을 구성하여 야근까지 하였으나 6개월이라는 오랜 기간이 걸렸다"면서"한국철도시설공단에서도 정산 서류, 공사 금액, 공사기간 등 방대하여 미처 확인을 못 한 부분이 있는 것 같다"라고 말했다. 또"앞으로 모든 공사 관련 서류에 집행 착오 부분 및 국·시비를 허투루 쓰이지 못하도록 만전을 기하겠다"라고 말했다. ○ 한편, 대구선철도이설사업은 대구선 철도 노선이 수성구 동촌, 안심지역을 관통하여 지역 발전을 저해할 뿐 아니라 소음공해 등으로 시민의 주거 환경에 막대한 악영향을 주고 있어 이를 해소하고자 철도 노선을 시가지 내에 이설 한 사업이다.<|endoftext|>