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### 제목: 대구시 2021년 친환경(전기·수소) 시내버스 도입

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대구시는 올해 친환경 전기 시내버스 8대와 전기 시내버스 2대를 도입하기로 했다. 전기 시내버스는 4월 중을 선정해 주문·제작이 완료되는 8월부터 운행하고, 수소 버스는 시내버스 대·폐차 일정에 따라 10월부터 운행할 예정이다. 대구시는 그동안 코로나19%로 친환경(전기·수소) 시내버스 도입 예산 확보가 어려웠지만, 올해는 50억 원 규모의(국 14, 시 24, 구는 12) 사업비를 확보해 친환경(전기·수소) 시내버스를 도입하고 충전 시설 확대·구축을 통해 쾌적한 도시 이미지와 미래 자동차 선도도시로서의 위상을 확립할 계획이다. 올해 전기 시내버스 4개 노선을 선정했으며 기존 버스에 투입된 33대를 제외로 모두 9개 노선 41대가 운행되고, 전기 충전시설도 2개소를 더 구축해 기존 충전시설 대비 10개소로 늘어난다. 지난 2년간 전기 시내버스의 운행으로 미세먼지 배출이 없고 차내의 진동과 소음이 적어 편안한 승차감을 유지할 수가 있어 승객과 운전기사 모두 만족도가 높은 것으로 나타났으며, 친환경 전기 시내버스 도입으로 시내버스 이동 편의 성과 운행 안정성이 높아져 대중교통의 전반적인 서비스 향상에도 기여할 전망으로 기대된다. 또한, 대구시는 친환경 전기 시내버스와 함께 오염물질 배출이 없고 미세먼지 정화 효과가 있는 수소 시내버스를 최초 도입한다. 수소 시내버스 운행노선은 기존 시내버스 1회 충전거리(450km 내외)를 감안한 편도 35km 정도 노선, 수소 수소충전소 이용이 가능한 노선 등을 종합적으로 검토해 2개 노선을 선정했으며 노선별로 1대씩 투입된다. 수소 탱크는 수소탱크에 저장된 수소가 수소이온과 수소로 나누어져 수소 전자가 차량 구동에 필요한 전기에너지를 생성하고 이 과정에서 남은 수소이온은 수소에 포함된 공기 중의 산소와 결합해 물을 배출함으로써 공기 정화가 이루어진다 돼 버스 1대가 연간 약 86,000km 주행 시 418,218kg(1km당 4.863kg)의 공기가 정화되며 하루는 성인 약 86명(1명 1년간 4,818kg)이 1년 동안 마실 수 없는 공기의 양이다. 대구시는 올해 10월 수소 시내버스 2대 설치를 시작으로 현재 운영 중인 성서 수소충전소를 통해 수소 충전시설도 40개소 더 확충은 2030년까지 총 100대의 수소 시내버스를 도입할 계획이다. <NAME> 대구시 교통국장은"도심 대기 질 개선과 안전은 교통 체계 구축을 위해 친환경 시내버스 보급에 지속적으로 노력하겠다"라며, 이어는 친환경 시내버스는 모두 저상버스로 도입해 교통약자의 대중교통 이용의 편의성을 제고하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>