전문분야 텍스트
### 제목: 영호남 6개시도, 철도산업위원회 위원들에게 달빛내륙철도 반영 공동서한문 전달

### 본문:
대구시를 비롯한 6여 6개 시·도는 국가 철도망 구축 계획 최종 심의기구인 철도산업위원회의 당연직 위원인 관련 부처 차관들에게 달빛 내륙철도 사업을 반영해 줄 것을 호소하는 공동서한문을 전달했다. 이날<NAME>문은 내달 중순 개최 예정인 제4회 국가 철도망 구축 계획 확정의 마지막 관문인 철도산업위원회 개최에 대해 기획재정부 제2차관 등 당연직 위원 11명에게 달빛 내륙철도 사업적 당위성을 다시 한번 설명하고 신규 사업으로 최종 확정될 수 있도록 반영을 줄 것을 요청했다. 이에다 6개 시·도는 <NAME>에서'달빛 내륙철도는 문재인 대통령께서<NAME>남 시도민에게 공약한 것으로 동서화합과 국가 균형 발전을 위해 꼭 중요한 사업이며, 경제성에 대한 우려보다 호남 고속철도, 인천국제공항, KTX 등의 예와 같이'선공급'을 통한 수요 창출이 선행돼야 함은 물론 대구 ~ 광주는 특·광역시 중 단일 철도 노선이 없는 유일한 대도시'라는 점을 강조했다. 또한,'달빛 내륙철도는 국토부가 내년이 목표로 설정한'주요 거점 도시 간 2시간대 도시적 연결'을 위해서 꼭 필요하고, 더욱 나아가 대구, 광주뿐만 아닌 게 울산, 부산까지 연결된 지역 산업이 연계 시너지를 발휘할 수 있는'남부지역 광역경제권 활성화의 중심축 노선으로 향후 주요 철도망 연계적 활성화도 크게 기대된다'라고 호소했다. 한편, 달빛 내륙철도는 동서화합과 국가 균형 발전 발전을 위해 지난 20여 년간<NAME>남이 공동으로 심혈을 기울여 진행으로 온 사업이다. 지난 대선에서 <NAME> 대통령이 철도 사업을<NAME>남 상생 협력 대표 공약으로 약속하면서 기대감이 매우 커졌다. 하지가 지난 4월 22일 정부에서 발표한 제4차 국가 철도망 구축 계획(안)에서 제외되자 970만<NAME>남 영향권 시도민들이 충격적으로 받아들이면서 일부 영·호남 자치단체, 국회의원, 시민단체, 언론 등이 나서고 나서서 청와대 방문, 국무총리·국토교통부 장관 면담 등 정부 부처를 향해 국가계획 반영을 거듭 촉구하고 나선 상황이다. 국토교통부에서는 향후 10년간의 국가 철도망 구축 계획을 담을 제4차 국가 철도망 구축 계획에 대한 지난달 27일까지 지방자치단체 등의 의견수렴을 마쳤으며, 향후 철도산업위원회의 심의를 거쳐 6월 말 확정·고시할 예정이다. <NAME> 한 교통국장은"제4차 국가 철도망 구축 계획이 확정되기까지<NAME>남 6개 시·도가 한마음 한뜻으로 긴밀히 연대·협력해 마지막까지 역할을 다하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>