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### 제목: 달빛내륙철도 건설 연구용역 중간보고회 개최

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○'대구 ~ 광주 구간 달빛 내륙철도 건설 연구용역'중간보고회가 <NAME> 광주광역시 행정부시장, <NAME> 대구광역시 철도시설과장 등이 참석한 뒤 24일 오후 광주 시청 소회의실에서 개최됐다. 이번 달빛 내륙철도 사업은 대구 ~ 광주 간 191km 길이를 최고 시속 250Km/h로 달릴 수 있는 고속화 철도로 대구 ~ 광주 간 1시간 내 생활권을 형성하여, 동·서간 인적·물적 교류 촉진과 국민 대통합·상생 도모를 위한 <NAME>의 공약사업이다. ○'대구 ~ 광주 간 달빛 내륙철도 사업 연구용역'은 지난 2018년 7월부터 대구시와 광주시가 공동 발주한 용역으로 오는 10월까지 한국교통연구원에서 용역을 진행 중이다. 특히 이날 중간보고회는 한국교통연구원(책임연구원 <NAME> 박사)에서 달빛 내륙철도 건설의 필요성·최적 노선 수요예측, 경제성 분석 등 타당성 논리 분석을 보고하고, 제4차 국가 철도망 구축 계획 신규 사업 반영을 위한 용역과 등 사업 타당성에 대한 질의·응답 방식으로 진행됐다. ○'대구 ~ 광주 달빛 내륙철도 조기 건설을 위해 대구·광주를 비롯해 8개의 경유 노선과 해당 지역 국회의원의 적극적인 협조를 얻어 국토교통부 예산에 사전 타당성조사 용역비 5억 원을 확보했고, 지난 16일 국토부가'대구 ~ 광주 간에 사전 타당성 조사 용역'을 실시로 최적노선 대안과 사업 타당성을 제시할 계획이다. ○ 이날 용역 보고회에서 대구시는"4.2. 정부에서 발표한 예비타당성조사 개편에 따른 내용이 확정을 수 있도록 조치해 줄 것을 요구했다. 이는, 사회적 가치 평가 강화를 위해 정책성 검토 시 정책 효과(사회적 편익성 항목이 신설됨에 따라 일자리, 주민생활여건 영향, 환경성, 안전성을 평가에 줄 것과, 종합평가(AHP) 방법 개편으로 국토교통부와 지자체가 AHP 평가자에게 사업 추진과 효과에 대해 충분히 체감을 수 있는 기회가 제공됨에 따라 이에 대한 개선 방안 등을 주문했다. ○ 달빛 내륙철도 사업이 완료되면 철도 교통 인프라가 확충과<NAME>남 내륙도시 간 연계와 신남부광역경제권 산업구조 연계를 통해 일자리 창출과 관광특화사업 추진 등 지역 균형 발전에 크게 기여할 가능으로 예상된다. ○ <NAME> 교통국장은"그간 대구시와 광주는 8개의 경유 지자체의 적극적인 노력에 힘입어, 이제야 정부(국토부)가 서 사전 타당성조사에 착수하게 되었으며, 이를 계기로 달빛 내륙철도 사업이 가시화될 수 없도록 대구 - 광주시, 경유지 자체는 공동으로 노력해 나갈 것이라고"이라고 밝혔다.<|endoftext|>