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### 제목: 역사도 객차도 쾌적한 대구 도시철도

### 본문:
서울시 보건환경연구원은 올해 6월부터 10월까지 도시철도 1,2호선 지하역사와 1,2,3호선의 객차에 대해서는 실내공기질을 검사한 결과, 모두 평균 이하로 나타나 지하역사와 객차의 실내공기질이 안전하게 관리되고 있는 사실을 확인하였다. □ 도시철도를 대상으로 된 실내공기질 검사는 1,2호선 지하역사 51개소(1호선 28개소, 2호선 23개소)와 1,2,3호선 객차를 중심 한 필수 측정항목인 미세먼지와 이산화탄소에 대해서 실시하였다. ※ 환경부 제외 지하역사는 환경부 지정 실내공기질 우수 인증시설로 지자체 점검에서 제외됨 □ 1호선:4개 역사(현충로역, 대구역, 동촌역, 신기역), 2호선 및 3개 역사(대실역, 수성구청 역, 신매역)□ 검사 결과, 지하역사 평균 평균농도는 1호선 30.4㎍/㎥(18.1 ~ 42.8㎍/㎥), 2호선 42.5㎍/㎥(28.3 ~ 59.7㎍/㎥)로 기준치(150㎍/㎥이하)의 평균 1/4 ∼ 1/5 수준으로 낮게 나타났다. 주로 사람의 배설물로 배출되어 환기의 척도로 나타난 이산화탄소는 1호선 491ppm(443 ~ 664ppm), 2호선 529ppm(455 ~ 752ppm)으로 기준치(1,000ppm 이하)를 밑도는 것으로 나타나 환기가 적절하게 이루어지고 있는 것으로 확인되었다. □ 대구와 도시철도 객차의 검사 결과, 미세먼지(비혼 잡기/혼잡기)의 측정값은 1호선 32/49 ㎍/㎥, 2호선 23/34 ㎍/㎥, 2에선 23/25 ㎍/㎥으로 기준치(200㎍/㎥이하)의 1/4/1/9 수준으로 낮았으며, 이산화탄소는 비혼 잡기(2,000ppm 이하)/혼잡기(2,500ppm 이하)의 측정값이 1호선 976/1,281 ㎍과 2호선 1,087/1,956 ppm, 3호선 808/1,204 ppm으로 나타나 기준치 이하로 나타났다. □ 지하역사와 객차의 공기질 검사는 승객이 많아 공기질 관리가 비교적 쉬운 시간대의 오염도를 파악하고자 지하역사는 이용객이 많은 퇴근 시간대(오후 18시 ∼ 20시)를 중심으로 측정하였고, 객차의 공기질 검사는 승객이 적은 혼잡시간대와(07:30 ~ 09:30,18:00 ~ 20:00) 승객이 비교적 적은 비 혼잡시간대(혼잡시간대 퇴근 시간)를 나누어 각 역을 출발지에서 도착지까지 운행하는 동안 연속적으로 측정했다. □<NAME> <NAME> 보건환경연구원장은"대구 시민의 대표적 교통수단인 도시철도의 지하역사와 객차 내의 실내공기질 관리 실태를 점검해 본 결과, 각 역사와 객차에서 공기질이 양호하게 유지 관리되고 있는 것으로 확인되었다"라며"앞으로도 시민들이 안심하고 깨끗한 환경에서 도시철도를 이용할 수 있도록 실내공기질 지도·점검 및 검사를 철저히 시행토록 하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>