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### 제목: ‘상화로 입체화 사업’ 계약체결로 공사 착수

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대구시는'상화로 평면화 사업'의 실시설계를 완료하고 2027년 완공을 목표로 지난 24일(금) 본 계약을 체결하고 공사에 착수한다.〈위치도〉'상화로 입체화 사업'은 4차 순환도로의 최대 정체 구간인<NAME>로(월곡 네거리 ~ 유천네거리)의 교통난 해소를 위해서 2027년까지 총사업비 3,300억 원이나 들여 지하 40m 깊이에 왕복 4차로의 지하 도로를 건설하는 대형 공사다. 대구시는 지난해 11월 실시설계에 대한 심의 과정을 통해 코오롱글로벌(주)을 주간사로 지역의 화성산업과<NAME>이 참가하는 코오롱글로벌 입찰에 최종 낙찰자로 선정하고 본 공사를 위한 계약을 체결했다. 최근 현장사무실, 시험실 공사를 완료하는 등 본격적인 공사 진행을 위한 사전 준비를 마무리했고, 내년 3월부터 시공 측량과 터널로 이설 작업 등을 시작으로 공사가 이루어질 예정이다. 내년부터 본격적으로 사업에 착수하게 되면 전국 최초로 터널 전 구간 로드 헤더 및 굴착 방식을 채택해 공사로 인해 도심지 진동·소음 문제를 해소하고, 전 터널 자동 물 분무 설비, 위험 지역 집중 배연, 실시간 화재 및 돌발 상황 감시 장비 도입 등 방재 1등급의 최상위 기준을 충족으로 안전한 지하길을 만들 계획이다. ▲ 시점부(유천네거리)▲ 종점부(월곡네거리)현재<NAME>로 구간은 대규모 주거 단지와 산업단지에서 발생하는 교통량과 최근 개통된 앞산터널로 와 테크노폴리스로의 유입교통량으로 현재 극심한 도로 혼잡을 겪고 있으나, 입체화 사업이 완료되면 앞산순환로 ~<NAME>나들목, 테크노폴리스로 ~ 진천나들목을 통해 지하 도로로 직접 연결됨으로써 전체 교통량이 분산되고 지상도로의 통행속도도 현재 28km/h에서 38km/h로 약 35% 늘어나 어 교통 정체가 크게 해소될 전망이다.  <NAME> 대구시장은"본 사업을 통해서 대구 시민의 염원을 담은 미래를 잇는<NAME>로로 거듭 태어날 것으로 기대한다"라며"인근 주민들에게 공사로 인한 소음과 진동 등의 크나 피해가 없도록 하고 안전한 사업 시행을 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. 또한"지난 6월 우리 대구시 - 코오롱글로벌 - 대한 전문건설협회 -을서 맺은 90% 이상의 지역 건설과 확대 협약이 반드시 이행돼 건설산업 활성화와 고용 증대 효과를 크게 거둘 수 있을 것으로 기대한다"라고 말했다.<|endoftext|>