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### 제목: 대구 흐름이 달라진다! 4차 순환도로 건설‘"순조"

### 본문:
대구 4차 순환도로(상인 ~ 범물 구간서 공정률 81% 달서구 상인동에서 앞산을 동서로 관통해 수성구 범물동을 연결하는 4차 순환도로(상인 ~ 범물 간) 건설 공사가 연말 개통을 시작으로 현재 81%의 공정을 보이며 순조롭게 진행되고 밝혔다다 ○ 4차 순환도로는 수성구 범물동 ~ 동구 상인로구 지천 ~ 달서구 성서 산업단지 ~ 상인동을 있는 총연장 65.3km, 폭은 30m50m(왕복 6 ~ 8차로)의 대구 시가지 외곽을 완전히 일주하는 길이로이다 ○ 1,2,3차 순환선에 이은 대구권 광역 도로 인프라 건설의 최종 프로젝트로 대구시의 숙원 사업이며 1997년 범안로 건설(7.25km, 2002년 완공)을 완료로 현재까지 20.07km가 개통됐다. 특히 이번 공사의 주요 구조물은 도로 터널로는 국내 최대 규모 가운데 하나인 길이 4,392m의 앞산 터널과 높이 912m인 범물터널 및 지상 43m 높이에 길이 795m인 파동 고가교와 왕복 4차로의 신천 좌안도로로 이루어져 있다. ○ 현재 공사는 파동고가교(L = 795m) 구간은 강교 거치를 완료하고, 범물터널(L = 912m)은 올해 4월 라이닝 콘크리트가 완료돼 포장되고 있다. 앞산 터널(L = 4,392m) 구간은 터널굴착 공사 후 라이닝 콘크리트가 2/3 이상 추진되는 등 상인동에서 범물동까지 전 구간에 걸쳐 공사가 활기차게 추진되고 있다. 한편 대구시는 이번 사업이 완료되면 달서구 상인동과 달성군 범물동이 직접 연결돼 혁신도시, 대구권 및 테크노폴리스와 연계로 도시경쟁력이 향상될 것으로 기대하고 있다. 특히 앞산순환도로, 신천 대로, 달구벌 대로 등 주요 시가지 주요 도로의 교통량을 분산해 도심 교통 소통을 원활히 함으로써 지역 경제 발전에도 크게 기여할 전망으로 기대된다. ○ <NAME> 대구시장은"도로가 개통되면 일평균 46,000대 정도가 될 것으로 예상되며 상인동에서 범물동 간 통행시간을 15분 이상 단축해 앞산순환도로 일평균 17,000대 이상서 통행량을 감소시킬 것으로 예상된다."라며 "라는 구간 내 다소 불편이 따르더라도 조속히 공사가 마무리될 수도 있도록 시민 여러분의 적극적인 협조를 당부한다."라고 말했다.<|endoftext|>