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### 제목: 외곽지 시내버스 노선 스노우타이어 장착 운행

### 본문:
○는 작은 강설에도 시내버스가 운행하기 어려운 팔공산, 비슬산, 가창 권역 등 주요 외곽지를 운행하는 8개 버스 노선(급행 1번 등 7개)에 스노타이어를 장착하여, 시민들이 안전하고 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 돕는다. □ 차량은 후륜(뒷바퀴) 이는 특성상 전륜구동인 일반 승용차에 비해 강설 시 미끄럼에 의한는 작은 강설에도 운행에 어려움이 있다. ○ 대구시는 올해 3월 8일 폭설 시 팔공산, 비슬산, 가창 권역 등을 중심으로 시내버스 운행의 어려움이 컸고 또한 지역주민들의 버스 운행 시 안전 문제가 대두되었다. ○ 이에, 대구시는 12월 초까지 8은 권역(급행 1번 20대 - 동화사, 401번 26대 - 갓바위, 101(- 1) 번 13대 - 파계사·덕곡, 8로 1번 5대 - 능성·신무·평광), 비슬산 권역(달성 2번 8대 - 용연사·마비정, 달성 5번 2대 - 용연사·유가사), 달성 권역(가창 2번 8대 - 우록·단산·정대)을 운행하는 8개 버스 82대 노선에 스노타이어를 장착 완료했다. □ 스노타이어는 노면 홈이 많으며 일반 타이어와 달리한 빙판 운행에는 큰 차이가 없으나, 눈이 내리기 전에 빙판이 되기 이전까지는 운행이 가능할 정도로 제동력이 우수하다. ○ 이날 눈이 내린 11일에 스노타이어를 장착한 전국 82개 버스가 시범운행을 하였고, 운전기사들을 통해 스노타이어의 상태 등을 모니터링해 본 결과 강설 시 빙판이 되기 전까지는 다른 일반 타이어에 비해 제동력이 우수하여 덜 미끄럽다는 의견이 많았다.<NAME> 대구시 <NAME> 건설 교통국장은"물론 스노타이어가 두터운 빙판 운행에는 사용을 수 없겠지만 이번은 시 시내버스 결행에 따른 이용 불편 해소뿐만 아니라 시민 안전도를 제고하였다"라며"앞으로도 교통서비스 질 향상에 최선의 노력을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>