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### 제목: 보행자 작동신호기 및 야간 점멸신호 운영

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교통운영 체계 선진화로 소통 원활, 공해 저감, 에너지 절약 효과 등 대구시는 지난 4월 29일부터 국가경쟁력 강화 위원회에서 추진하고 시행한 교통운영 체계 선진화의 일환으로 보행자 작동신호기 설치 및 주간 점멸신호를 운영하고 있다. ◆ 보행자 작동신호기 - 보행자 작동신호기는 에너지 절감과 환경오염을 방지는 차량 통행의 원활을 기하기 위하여 누름 버튼을 눌러야만 녹색 신호가 작동하도록 되어 있다. - 따라서 보행자가 누름 버튼을 눌러 지 않을 경우 보행신호가 미작동되며, 누름 버튼을 눌러도 녹색 신호등이 즉시 작동하는 방식이 아니라 신호주기(평균 1 ~ 2분)가 되어야 작동한다. 고장 시에는 기존 방식대로 작동한다. - 현재 보행 작동신호기는 두류 축구장 입구 외 77개소에 설치 운영 중이며, 야간 작동신호기는 보행 철주에 보행자 작동신호기 표지판 및 안내 문구 표시가 부착에 있다. ◆ 야간 점멸신호 - 보행자 점멸신호는 대부분 심야시간대인 새벽 1시부터 오후 5시까지(일부는 밤 11시부터 새벽 5시) 차량 신호등은 경보 신호등 등 와 같이 황색 등이 점멸되며 보행 신호등은 소등된다. - 대구시 침산동 한국전력공사 대구사업본부 외 404개소에서 운영 중이며, 현재는 별도의 표시가 없으나 향후 식별이 필요한 표식 설치 등을 검토할 예정이다. - 보행자 작동신호기 및 야간 점멸신호 설치는 교통소통 원활, 공해 저감, 에너지 절감 등의 직접적인 사회·경제적 비용 절감 효과는 물론, 기존의 안전과 법으로 패러다임을 전환하여 법질서 확립과 국민 불편을 해소하고 사회적 편익을 높이는 효과가 기대된다. - 대구시는 시행 초기 운전자 및 보행자 등 시민들의 불편을 최소화하기 위한 경찰청과 지자체에 홍보를 강화하는 한편 시민 적응 기간 등을 감안 점차적으로 확대할 계획이다.<|endoftext|>