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### 제목: 버스/지하철「무료환승 혜택」연간 300억원

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지난 2월 19일 시내버스 준공영제 시행 이후 올해 8월 말까지 환승요금 무료 할인 대상자는 연 33,696천 명, 161억 5천8백만 원으로 조사 결과 2월 19일 시내버스 준공영제 시행 후 대중교통 이용 인구는 크게 증가하여 9월 초 기준 일일 평균 이용 인구는 1,114,911명이며, 교통카드 사용률 80.3%(시행 전 48.9%), 교통카드는 19.2%로 대중교통의 각종 지표가 크게 향상된 것으로 조사되었다. 한편 대구시의 환승요금 무료 할인 제도는 시내버스 준공영제를 시행하고 있는 대구시나 대전시보다 대중교통 이용자에게 환승횟수와 요금감면 등에서 더 많은 혜택을 부여하고 있다. ○ 환승요금 무료 할인제 시행 이후 통행비용은 연 746.5원 지하철은 522원으로 조사되었다. ○ 버스 준공영제 시행(2월 19일) 후 8월 31일까지 버스↔버스, 버스↔지하철 간의 환승요금 무료/할인의 수혜자는 33,696천 명(일일 평균 174천 명)이며, 금액은 연 161억 58백만 원(일평균 79백만 원)이다. 따라서 대중교통 이용자에게 매년 300억 원 이상 혜택이 돌아갈 것으로 전망된다. ▲ 어린이 대중교통 ○ 대구시와 달리 서울시는 10㎞ 이상 통행할 때 추가요금이 부과되는 통합거리비례요금 제도를 시행하고 이에 다으며 대전시는 환승횟수를 1회로 한정하여 일반인은 1,250원, 어린이는 1,000원을 받는 환승요금 제도를 시행하고 있다. ○ 어린이는 대구시는 오는 10월 중에 어린이 교통카드(만 6세만 12세)를 발급으로 버스↔버스, 버스↔지하철 간 환승 시 무료 또는 할인 혜택을 받을 수 없도록 준비하고 있다. 현재 어린이 교통카드 발급대상자는 연 246천 명이며 이용자는 1일 평균 6천 명으로 파악된다.<|endoftext|>