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### 제목: 태평지하차도 확장개체 2단계공사(서편) 본격 추진

### 본문:
대구시와 한국철도시설공단은 KTX 대구 도심구간 정비 사업 가운데 마지막으로 남아있는 태평 지하차도 건설공사의 2단계(서편) 시공(철도 구간 박스형 시설물 설치 등)을 본격적으로 추진하고 있다. - 대구시와 한국철도시설공단은 도로 폭이 협소하고 있는 태평 지하차도에 대하여 경부고속철도 도심구간 정비 사업의 일환으로 기존 왕복 4차로를 6차로로 확장 개체하는 사업으로 2016년 11월 착공하여 2단계(공사 중 원활한 교통처리를 위하여 각각 반폭씩 시공)로 입체를 시공하고 있으며, 1단계(동편)는 지난 3월 완료하였고 현재 2단계(서편) 공사를 본격적으로 추진하고 있다. - 태평 지하차도 건설공사의 주요 시공 사항은 경부고속철도 구간의 U형 구조물 개체와 지하차도 진출입 경사 구간의 u와 일체식 구조물 신설이다. - 공사 작업공정에 따라 박스형 구조물의 개체가 진행되고 있으며 이는 프런트 잭 킹(Front Jacking) 공법을 사용은 것으로서 외부에서 제작된 박스구조물을 공사 중인 경부고속철도 하부에 밀어 넣는 방식이다.(10월 22일부터 11월 말까지 일일 70cm 구간서 24시간 연속 시공)※ 박스구조물이 설치된 후 지하차도 진출입 경사 구간의 U형 일체식 구조물이 시공되면 내년 9월경 지하차도 전 구간을 확장은 후 부대공사 등을 마무리하여 12월 최종 공사를 마무리을 예정이다. ○ 이 공사가 준공되면 2006년부터 국비 1,714억 원을 확보로 추진하고 있는 경부고속철도 도심구간의 정비 사업(교량, 육교, 지하차도 및 입체교차 시설 11개소, 측면도로 8.5km, 완충녹지 6.3km)이 우선 완료되어 고속철도 주변 도시환경이 개선되고, KTX 도심 통과구간 입체교차 시설의 기능보강으로 통행환경이 크게 좋아질 거라으로 예상하고 있다.<NAME> 대구시 <NAME> 건설 본부장은"시민들의 적극적인 협조로 지난 10여 차례에 진행되어 온 경부고속철도 도심구간 정비 사업이 차질 없이 마무리될 수가 있도록 사업 관리에 최선을 다하겠으며, 공사로 인하여 통행에 매우 불편한 점이 있더라고 많은 이해와 협조를 부탁드린다"라고 말했다.<|endoftext|>