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### 제목: 동대구 역세권이 확 달라진다!

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동대구 역세권이 확 달라진다! □ 올해부터 동대구 역세권 개발사업 본격 시행 - 대구시는 동대구역의 환승 편의시설 개선과 역세권 개발 촉진을 위한 기반 시설 확충을 위한 2014년 12월 준공을 시작으로 동대구역 고가교 개체 및 광장 조성 공사를 올해부터 본격적으로 시행하고 있다. □ 또 이와 관련한 광역복합환승센터도 올해 상반기 중에 준공 완료하고 하반기 공사 착공 예정으로 보인다도 동대구역을 중심으로 주변 일대가 변모돼 그동안 국제금융위기 등으로 개발이 부진했던 역세권 일대로 개발사업도 활기를 띨 것으로 본다가 □ 동대구역은 KTX 고속철도 거점역으로 주말 기준 1일 82,000여 명의 시민들이 이용하고 있으나 현재 고가도로가 1969년도 건설된 노후 교량으로 안전을 위한 차량 통제(3.5 ton 이상)를 하고 있으며, 도시미관을 저해하는 등 교통에 교통에 많은 지장을 가져오고 있어 이를 개선코자 추진하는 사업이다. ○ 사업 규모는 연장 565m, 면적 69,081㎡이며 연면적 23,767㎡를 총 1,476억 원을 투입해 2012년 6월부터 2014년 12월까지 시행한다. ○ 이번 공사는 현재 동대구로 6차로를 10차로로 확장하고 택시 정류장에 130면, 버스 승강장 양측 8면, 환송·환영을 위한 대형 주차장 50면을 설치하고 교통약자·보행자 편의시설을 대폭 강화해 무빙워크, 에스컬레이터, 엘리베이터 등을 설치한다. ○ 또 역 주변을 명품 광장으로 조성코자 현상공모를 통해"다""작품을 선정해 상징 조형물, 잔디광장, 바닥분수, 미디어 워터폴 등을 조성으로 고 특히, 복합환승센터 건립과 병행해서 지하철과 지하철역과 연계해 광장에 각종 문화행사, 이벤트 공연을 할 수 있는 열린 공간을<NAME>다. □ 공사 중 동대구 및 서대구 이용 시민들의 교통 불편을 최소화하기 위한 임시 운행차로는 현재 차로 와 같이 6차로를 유지하고 차선 변경을 최소화해 공사를 시행한다. ○ 열차 운행 중에 공사를 시행하는 시민은 안전에 각별한 주의가 요구돼 사전 공정에 대한 철저한 점검과 현장 시뮬레이션을 통해 철거 및 가설 시공은 공사에 의한 기존 교량 철거와 신설 구조물 축조로 안전성과 효율성을 확보했다. 박진 대구시 <NAME> 도 도시주택국장은"이번 사업을 안전하고 오랜 기간 동안 건설하기 위해서는 공사 중 대중교통 이용과 공사장 내 설치되는 임시 보행로 이용 등 시민들의 적극적인 자세와 이해가 절실히 필요하다."라고 당부했다.<|endoftext|>