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### 제목: 자전거 사고다발 구역 개선으로 안전사고 확 줄여

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- 8억 원 투입, 자전거 횡단도 신설·초등학교 노후 불량 자전거도로 정비 - 대구시는 자전거 교통사고가 빈번한 교차로 구간과 초등학교 주변 도로도 정비 사업을 국가시범사업으로'14년'착수하여 2015. 1월 말 준공하였으며, 앞으로도 사고 다발지역과 주변은 자전거도로를 정비키로 했다. ○ 최근 친환경 자전거용 자전거가 각광을 받으면서 자전거도로 건설, 도시철도 자전거 무료 대여, 쓰레기 보관대 설치 등 인프라가 구축되어 자전거 이용 인구 증가에 따른 자전거 교통사고 증가 추세에 있다. ○ 이와 같이 대구지역의 자전거 교통사고율이 다른 도시보다 높은 것은 대도시 자전거 교통수단 분담률(3%)이 있고 광역시 중 1위, 자전거 보유율(14%) 또한 상위권에 있는 것도 사실로 분석되고 있다. 자전거 선진국 덴마크 코펜하겐 연구보고 자료에 따르면, 자전거 교통 분담률이 3 ~ 5%일 때 자전거 사고가 더 많이 발생하는 것으로 나타났다. ○ 2013년도 도로교통공단 통계분석 자료에 의하면, 도로 부근에서 일어나는 보행자 교통사고가 전체 사고의 41%로 대부분을 차지함에 따라서 자전거 교통사고 방지를 위해선 네거리 교차로의 시설 개선이 시급한 실정이다. ○ 이러한 점을 고려로 대구시에서는 교차로 시설 개선을 위해 2014년 행정자치부의 사고 다발지역 및 국가시범사업으로 2개소(칠성시장 동편 네거리, 본리 초교 등로 교차로)를 신청·선정되어 ○ 분권교부세 8억 원을 투입으로는'14년 3월부터'15년 1월까지 2개의 사고 다발지역(칠성시장 네거리, 본리 초교 네거리)과 북구 화남 초교, 죽곡 택지지구 등 기존 노후 불량 자전거도로 2.8km를 정비하였다. ○ 특히, 사고 다발지역인 칠성시장네거리 자전거 횡단도로 건설로 신천은 시장을 찾는 시민들이 안심하고 도보를 이용할 수 있게 되었으며, 신천 자전거도로와 연결로(2개소)를 설치해 언제든 맑은 신천 물길을 따라 자전거를 할 수 있게 하였으며, ○ 본리 초교 네거리 자전거 횡단도로 건설 및 명곡지구, 죽곡 택지지역 등 자전거도로 정비로 인근 성서공단 근로자 자전거 이용 출·퇴근 시 초·중·고 학생들의 안전한 등하교로 교통사고 줄이기에 크게 기여하고 있다. ○ 대구시 <NAME> 건설 교통국장은"앞으로도 자전거 교통사고의 근원적인 해결을 위해 네거리 교차로 자전거 횡단도 설치 및 기존 노후 자전거 도로 정비 등 인프라 구축을 지속적으로 보완하고 자전거 교통사고로 홍보도 한층 더 강화하여 자전거 교통사고 줄이기에 최선의 노력을 다하겠다."라고 말하면서,"자전거 이용 시민들의 안전과 안전보호 장구 착용을 생활화해 줄 것"을 당부했다.<|endoftext|>