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### 제목: 강창교 확장구간 임시개통

### 본문:
임시 개통 2009.9.29일, 지난 1월 말 공사 준공 대구광역시 건설관리 본부는 죽곡 1,2 등 대단위 택지 개발사업 등으로 증가되는 사업비를 처리하고, 서부 관문도로(국도 30호선)강창교의 병목현상 해소를 위하여 추진 중인 3로 확장공사 구간 중 보도부 포장 등 부대공사를 제외하고 2로 300m를 포함한 접속도로 580m 왕복 10차로와 강창교동편 삼거리에서 제방도로 90m 왕복 6차로를 착공은 9월 29일 임시 개통하기로 했다. ○ 강창교 건설도 건설은 기존 강창교 1,2교 폭 24.5m, 연장 300m를 1.8m 연장으로 1,2교를 연결하고 폭 25.5m, 연장 300m 신설교량을 설치하여 교량 시·종점 부 구간서 폭 50m, 연장 280m와 강동한 삼거리에서 제방도로 폭 35m, 연장 90m로 각각 승고 하였으며 ○ 사업비는 총 280억 원으로 국비 16억 원, 시비 124억 원이나 도시공사부담금 140억 원으로 2006년 11월 설계 및 실시설계를 완료하고 12월 사업비 분담 실시협약을 한 후 2007년 5월 말고 2009년 2월 신설교량을 완료 8월 기존 교량(강창 1,2교) 인상과 4로 교면(LMC) 포장을 완료하였으며, 9월 단계별 도로 복구를 완료하여 기존 교량 5차로 성주 방면, 신설교량 5차로 확장을 연 9월 29일 임시 개통하고 ○ 잔여<NAME> 보도포장, 기존 교량 도색, 교량 하부 등 부대공사는 금년 1월 말까지 완료하여 준공할 계획입니다. ○ 이번과 본 공사에 적용된 건설공법의 특징은 특허공법으로 첫째 신설교량은 SCP 합성거더 교이며 이어 국내 최초로 기존 교량 1.8m 인상하였고 셋째 교량 교면 포장은 특히 유지관리비가 적게 드는 반영구적인 LMC 교면 포장을 하였습니다.<|endoftext|>