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### 제목: 「상화로 입체화 사업」 예비타당성조사 통과!

### 본문:
대구시는 21부터 유천동과<NAME>동을 잇는'상화로 입체화 사업'이 기획재정부의 예비타당성조사를 최종 승인으로 올해부터 2021년까지 본격적으로 추진된다고 밝혔다. ○'상화로 입체화 사업'은 사업비 2,856억 원(국비 1,496, 시비 1,360)을 투입하여 극심한 혼잡이 발생하고 이에다 달서구 월곡네거리 ~ 유천네거리까지 약 3.9km의<NAME>로 구간을 교차로나 신호 단절 없이 통행할 수가 있도록 전면적으로 입체화하는 사업이다. ○ 현재<NAME>로는 주변의 월배지구, 대곡지구, 대구국가산단, 달서로 등 대규모 주거 및 산업단지로 인한 출퇴근길 심각한 극심한 지·정체가 발생하고 있으며, 특히 2020년 대구순환고속도로가 완전개통되면 교통 혼잡은 더욱더 극심해질 것으로 예측되고 있다. ○ 2020년 기준 대구 첨두시<NAME>로 교통상황 - 평균통행속도:14.6km/h - 평균통행시간:15.8분/주요구간 서비스수준:FF ○ 이에 따라, 대구시는 그동안은 개발사업 추진에 따른<NAME>로의 심각한 교통문제를 근본적으로 해결하고, 나아가 4차 국도로 완벽한 순환기능을 확보함으로써 전체적인 도심혼잡 개선효과를 극대화하고자 지난 3부터'상화로 입체화 사업'을 치밀하게 계획해 왔다. 또 이를 위해'16.4월 국토부의"제3차 대도시권 혼잡도로 개선계획"에'상화로 입체화 사업'을 반영시킨 뒤'16.6월 예비타당성조사를 신청하여,'16.12월 기재부의 국비도 대상사업으로 최종 선정된 바 있으며, ○'17.1월부터 시작된 기재부와 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성조사에서 사업 타당성에 관한한한 논리개발을 통한 지속적인 이해·설득과 함께 지역주민의 염원을 반영한 지역 정치권(달서구 <NAME> 의원, 달성군 <NAME> 의원)의 전폭적인 지원에 따라만'18.5.25일 마침내 예비타당성조사를 최종 통과하였다.*비용편익비 B/C + 1.04(통과기준 1 이상)*지역균형발전 등을 고려한 종합평가지표 AHP = 0.506(통과기준 0.5 이상)*금번 예비타당성조사에 의하면'21년 사업완료 시점에서<NAME>로의 전체 일교통량 약 80,000대 가운데 39,000대 정도가 신설되는 입체도로를 이용함으로써 신설도로는 물론 일부 평면도로 이용차량들의 통행속도까지 크게 개선되어<NAME>로의 혼잡문제가 근본적으로 해결되고 이에 따른 연간 약 200억 원의 비용 편익이 발생하는 것으로 나타났다. ○ 앞으로 대구시는 사업의 시급성이 대단히 높은 만큼 지난 7월부터'상화로 입체화 사업'에 대한 기본계획 수립용역에 즉시 착수하여, 그 결과를 바탕으로 오는 내년 상반기까지는 기재부 총사업비 협의 등 행정절차를 조기 완료하고, 올 하반기에는 용역을 발주하여 목표연도인 2021년까지는 모든 사업을 완료할 계획이다. ○ 그리고 특히 기본계획 수립과정에서는 공사화 적기 추진과 관련한 주거지역 통과 등 현실적인 현장여건을 면밀히 고려하여, 지하화를 통한<NAME>로 전환적 대안을 최우선적으로 검토하여 향후 중앙부처 협의 과정를 거쳐 차질 없이 추진해 나갈 계획이다. ○ 대구시 <NAME> 건설교통국장은"금번<NAME>로 연결은 사업이 성공적으로 완료되면<NAME>로는 물론 대구 서남부지역의 모든 교통난이 근본적으로 해소되고 4차 순환도로의 효율성 또한 극대화될 거라으로 기대하고 있으며, 이를 위해 2021년까지 사업을 조기로 마무리할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>