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### 제목: 대구 시내버스 10대 중 4대 저상버스로 바뀐다!

### 본문:
대구시는 교통약자<NAME> 확보 및 사회참여 확대를 위해 저상버스 운행에 매진하여 2017년 말 기준 518대를 도입하여 6대 광역시 중 1위를 달성했으며, 2018년에도 국비 배분액을 6대 도시로 가장 많은 92대분을 확보하여 저상버스 도입률이 연말 기준 40.1%도 달이 예측된다. ○ 저상버스는 장애인, 노약자, 장애인 등 대중교통수단 이용에 어려운 교통약자가 안전하고 편리하게 이동할 수가 있도록 차체 바닥이 낮아 승·하차가 용이하고 휠체어 장애인 탑승 시 경사 판을 활용하여 운행을 수 있는 버스이다. ○ 대구는 2004년 2대 도입을 시작으로 연평균 30대 정도를 저상버스로 대차 해오고 있으며, 제6기 출범 이후부터는 2015년 89대, 2016년 89대, 2017 은에 109대를 도입했으며, 올해에도 92대를 투입으로 시내버스 운행대수를 저상버스로 대체함으로써 고령화 시대에 증가되는 교통약자의 이동 편의를 증진으로 나갈 계획이다. ○ 2017년 말 현재 대구를 제외한 6대 광역시 중 가장 높은 도입률(34%)과 운행률(31.1%)을 기록하고 있으며, 올해 말에는 지난해에 이 40.1%로 올라 2014년 14.8%에 비해 약 2.7배 수준에 이르게 되어 이러한 추세대로 간다면 국토교통부「제3차 교통약자 이동 편의 증진계획」인 2021년까지 광역시의 도입 비율도 45% 달성은 무난할 것으로 보인다. ○ 대구시만 대구시 저상버스 운행은 2017년 말 현재 100개 노선에 473대가 운영 중에 있고 이중 92대가 확대 도입되면 경사가 심하거나 도로 협소로 운행이 곤란한 일부 노선을 포함한 시내버스 전체 노선에 운행하게 되어 대구시 어디에서나 저상버스를 운행을 수 있게 된다. ○ 대구시 <NAME> 건설 교통국장은"교통약자 이동 편의 증진을 위한 저상버스 도입을 확대하여 교통약자가 소외되는 노선이 있도록 지속적으로 관리할 계획이다"라고 도입 의지를 밝혔다.<|endoftext|>