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### 제목: 대구 택시가 격벽설치로 더 안전해집니다.

### 본문:
대구시는 각종 교통사고 및 취객 폭력으로부터 취약한 택시 운수종사자를 보호하고 운전과 기사의 코로나 등 감염병을 예방하기 위해 택시 200대에 보호 격벽을 설치하며, 이에 80%를 지원한다. 이 보호 격벽은 운전석 머리 받침대에 부착해 운전기사와 승객을 공간적으로 분리하는 공기 차단막을 말하는 것으로, 대개 방탄 효과가 있는 폴리카보네이트 소재를 사용해 쉽게 부서지지 않아 승객에 대한 운수종사자 폭력 예방에 도움이 된다. 시내버스는 관련 규정*에 따라 보호 격벽 설치가 의무사항인데 반해 택시는 그렇지 못해 그동안 설치가 미미한 실정이다. 대구시에는 2017년에 택시는 자체적으로 180대를 설치했으나 기사 불편 등 사유로 2018년 모두 철거했다. 2018년에는 여성과 노인을 대상으로 550대를 지원(50%) 하려 했으나 신청이 저조해 신청이 12대 설치에 그친 사례가 있다.*근거:「여객 자동차 운수사업 법 시행규칙」제44조 제3항 별표 4):「택시 제도 운용기준에 관한 업무처리요령」제19조(국토교통부 훈령) 이는 보호 격벽 설치에 따른 이점에도 불구하고 내부 인원 축소로 인한 불편과 승객의 불편함, 택시 내 응급상황 발생 시 대처 지연, 차량 진입 시 격벽으로 인한 안전 저해 문제 등이 있어 온 탓이다. 그러나 운수종사자를 비롯한 승객의 폭언·폭력 사건이 빈번하게 발생하고, 버스는 특성상 제한된 공간에서 승객과 기사가 접촉하는 빈도와 밀도가 높아 코로나19 등 바이러스에 노출될 확률이 높아 택시 내 비말 차단 등의 안전성 문제로 보호 격벽을 설치해야 한다는 의견이 꾸준히 제기되어 왔다. 또한 2020년 12월'대구광역시 택시운송 사업 지원 조례'( <NAME>의 대표 발의)에 보건 위생 증진 등 감염병 예방에 필요한 장비 및 용품 구입 비용을 지원할 수 있도록 내용이 개정되면서, 시는 코로나19에 대한 운송 환경 변화 및 지원 비율 등에 대한 택시업계의 요구사항을 수렴으로 보호 격벽 설치를 추진하게 됐다. 이에 따라 관련 수요 조사를 통해 여성, 노약자, 장애인 운전기사를 우선 대상으로 격벽을 설치하고, 택시에 버스 이용 승객을 대상으로 한 만족도 조사 등을 거쳐 추가 요구가 있을 경우 점진적으로 추가 설치할 계획이다. <NAME> 시 교통국장은"보호 격벽 설치는 택시 운수종사자의 안전한 운행을 도모하고 시민과 기사의 안전사고 예방을 위해 추진하게 됐다"라며,"택시 기사의 유연한 근로 여건 조성을 위해 대구시도 지원을 아끼지 않겠다"라고 말했다.<|endoftext|>