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### 제목: 서울 살곶이 다리 (서울 箭串橋)

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서울 살곶이 다리 (서울 ) 조선시대의 수도였던 한양과 동남지방을 연결하는 주요 통로였던 다리로 살곶이 다리라고도 한다. 이 다리는 세종 2년(1420) 5월에 처음 만들어졌으나 <NAME>과 <NAME>의 잦은 행차 때문에 완성되지 못하였다. 이후 성종 6년(1475)에 다시 공사를 시작하여 성종 14년(1483)에 완성했는데, 마치 평평한 평지를 걷는 것 같다고 해서 제반교라고도 불렀다. 조선 전기에는 총 64개의 돌기둥을 사용하여 만들어졌는데, 이 다리는 조선 전기 다리 중에서 가장 큰 규모이다. 흐르는 물의 저항을 줄이기 위해 돌기둥의 모양은 마름모형으로 고안되었다. (전곶교  서울 살곶이 다리)으로 명칭이 변경되었는데, 1920년대 서울에 내린 집중호우로 일부 다리의 일부가 떠내려갔기 때문이다.<|endoftext|>