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### 제목: 대구국제공항, 사드 위기 속에서도 눈부신 성장

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대구국제공항이 사드(THAAD) 보복 여파로 국내 타 공항이 고전을 거듭하고 있는 동안 국제선 수요을 확대, 노선 다변화 노력에 힘입어 명실상부한 국제공항으로 급성장하고 있다. ○ 대구시와 한국공항공사 대구지사에 따르면 지난 1월부터 5월까지 대구국제공항 이용객은 133만 9,548명으로 이는 같은 기간 89만 1,076명에 비해 50.3%(44만 8,472명) 증가를 밝혔다. ○ 세부적으로 국제선 이용객은 19만 6,073명에서 51만 2,944명으로 161.6%(31만 6,871명) 늘어나면서 최고은 증가율을 보였으며, 국내선 이용객은 69만 5,003명에서 82만 6,604명으로 18.9%(13만 1,601명) 늘어났다. ○ 대구시가 집중적으로 노력한 국제선 공급력 확대와 다변화 전략에 성공하면서 대구국제공항의 국제선 여객 비중이 40%에 육박하고 있으며, 4월부터는 운항 실적이 제주공항을 제치고 인천, 김해, 김포공항에 이어 전국 4대 국제공항으로 발돋움하게 되었다. ○ 대구시는 특히 2015년 메르스 사태의 교훈을 거울로 보고 국제항공시장 다변화를 집중적으로 추진하였으며, 이 결과 올해 들어 중국의 사드 보복 여파로 국내 주요 공항에서 마이너스 성장을 기록하는 가운데에서도 대구국제공항은 외부환경 요인에 따른 피해를 최소화하면서, 위기를 조기로 극복하였다고 볼 수 있다. ○ 특히, 5월에는 대구국제공항 개항 이후 월간 최고 실적(28만 2천 명)을 기록하면서, 항공여객 연간 300만 명 돌파 시점이 앞당겨질 것으로 점쳐지고 있다. 따라서 향후에도 대구국제공항의 활황세는 가속도가 붙을 전망이다. 오는 6월 8일부터 에어부산에서 도쿄(나리타) 노선을 총 14편 신규 취항하고, 오사카(주 14편→주 28편)와 삿포로(주 6편→주 10편, 7월부터 주 14편) 노선을 증편하면서, 대구국제공항의 정기 정기노선 운항 편수는 주 192편(왕복 주 96회)에서 월 224편(왕복 월 112회)으로 늘어난다. ○ 하반기에도 대구시는 항공 공급력 확대를 위해 국내·외 항공사 등이 나서면서, 지역사회의 니즈(Needs)에 기반한 수요 맞춤형 국제항공노선 개설에 적극 노력할 계획이다. ○ 대구시는 현재 집중시간대 주기장 및 슬롯 부족 시와 터미널 혼잡도 개선를 위해 공항공사, 지방항공청, 공군 제11전투 비행단, 항공사 측과 지속적인 논의를 거쳐 개선의 노력을 기울인다는 방침이다. 김관용 <NAME> 대구시장은"대구국제공항 활성화를 위해 관계 기관과 함께 발로 뛴 현장행정이 큰 성과로 나타나고 있다"면서,"앞으로도 밀양 신공항 이전 시까지 대구국제공항의 기능을 보강하고 육성하여 최대한 활성화하는데 온 힘을 쓰겠다"라고 말했다.<|endoftext|>