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### 제목: 「황금동~범안삼거리 도로건설」 예타 대상사업 선정

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대구광역시는'황금동 ~ 범안삼거리 도로 건설 사업'이 기획재정부 2와 차 재정사업평가 위원회에서 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다고 23일 밝혔다.〈황금동 ~ 범안삼거리 도로 개설 위치도〉이번 사업은 대구광역시 주간선 도로인 달구벌 대로와 범안로의 교통혼잡 개선을 위한 수성구 범어로 황금 고가교에서 연호동 범안삼거리까지 연장 3.1km 구간에 총 2,798억 원(국비 765,053은 2,033)을 투입해 왕복 6차로의 도로를 신설하는 사업이다. 특히 달구벌 대로 및 범안로 주변은 대규모 개발사업, 4차 순환도로의 개통(2022년)에 따른 통행 차량 급증으로 출퇴근 시간대에 심각한 도로 지·정체가 발생하고 있으며, 향후 대구경북 신공항 개항(2030년 예정) 이후 교통량 증가로 교통 혼잡이 더욱 가중될 것으로 예측되는 만큼 교통 분산을 위한 도로 신설이 필요한 상황이다. 이러한, 교통 혼잡 현상 해결을 위해 대구광역시는 2022년 2월 국토교통부의 제4차 대도시권 혼잡도로 개선 사업에 이 사업을 반영했으며, 올해 5월 예비타당성조사 대상 사업으로 신청해, 23일 열리는 기획재정부 제4차 재정사업평가 위원 회의에서 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 선정되는 효과를 거두게 됐다. 예비타당성조사가 최종 통과될 경우 도로 신설 시점에는 대구에로 전체 교통량의 25%, 범안로 전체 교통량의 24% 정도가 신설 도로로 분산돼 주변 도로의 도로 혼잡이 개선될 것으로 예상된다. ※ 노선 변화:달구벌 대로 25%(82,098대 → 61,675대), 범안로 24%(66,565대/50,824대) 아울러, 기존 구간(황금 고가 교 ~ 두리봉 터널 ~ 범안삼거리)의 신설 도로를 이용하는 차량들의 이동 거리(5.6km/3.1km, △2.5km)가 짧아져 평균 통행시간(10분/4분, △6분)도 크게 단축될 것으로 기대되고 있다.<|endoftext|>