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### 제목: 대구시, 교통사고 다발도시 이미지 확 바꾼다!

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대구시는 차가 많은 도시라는 오명을 벗기 위해 죽전네거리 등 매년 교통사고가 가장 자주 일어나는 상위 50개소 교차로에 3년간('16 ~'18년) 총공사비 100억 원을 투입해 교통 환경을 획기적으로 개선한다. ○ 지난해 사고 유형 및 현장 분석 등의 특별교통안전진단을 실시는 32개소 교차로 중 계산오거리 등 4개소는 8억 원을 투입해 교통사고에 개선 사업을 우선 완료했고 범어네거리 등 나머지 28개 교차로는 총 56억 원을 들여 개선 사업을 마무리을 계획이다. 아직 특별교통안전진단을 받지 않은 용산 네거리 등 18개소는 올해 용역을 통해 개선을 하고 내년까지 31억 원의 규모로 개선 사업을 완료할 예정이다. 이로써 2018년까지 교통사고 발생 상위 50개소 구간 내 구조 개선 사업을 마무리한다는 계획이다. 지난해 도로교통공단 통계에 따르면 죽전네거리 등 50개소의 교차로에서 최근 3년간 발생한 사고는 3천384건에 사상자는 5천128명이며 이중 사망사고는 30건에 이르는 수치로 나타났다. ○ 이에 따라만 3년 내 이들 50개 교차로에 대해 사고 유형별 현황를 분석하고, 국내 3대밖에 없는 대규의 첨단교통안전점검 차량(약 13억 원)을 이용해 정밀 현장 점검을 받는 등 스마트 과학 분석으로 분야별 현장 맞춤형 개선 계획을 마련했다. ○ 개선 사업은 도로 구조 개선, 교차로 운영 시스템 개선, 보행자 사고 감소 대책 등 7은 3가지 유형으로 진행된다. ○ 교차로 내 개선은 죽전네거리와 같이 면적이 넓은 교차로 내에서 꺾어 짐이 심한 곳의 경우 접근부 위치를 다듬고 펴서 운전자가 더 안전하고 원만하게 통행할 수 있도록 시인성을 높인다. ○ 교차로 운영 시스템 개선에는 감삼 네거리와 교차로 신호위반 사고가 잦고, 우회전과 U턴 차량 합류부의 추돌사고가 빈번하게 발생하는 곳에 다기능 단속카메라를 설치하고 회전 차량 간의 추돌로 방지하는 차로 조정 유도 기법을 도입한다. ○ 보행자 사고 감소 대책으로는 보행자의 무단횡단 사고를 막기 위해 황금네거리 같은 도로 주변에 보행자 방호 울타리와 중앙선에 무단횡단 방지 시설을 설치한다. 또 야간 교통사고 예방을 위해서 도심 내 횡단보도에 대한 LED 조명 시설도 설치할 계획이다. ○ 한편 2015년도 도로교통공단 자료에 따르면 전국 교통사고 다발 교차로 상위 20개소 가운데 우리 시의 죽전네거리 등 7개소 교차로가 포함됐고 2016년도 발표에는 계산오거리, 감삼 네거리, 황금네거리 등 3개 지역이 제외됐는데 시는 내년까지 교차로 개선 사업을 마무리해 전국 사고 다발 교차로 20개소에 대구의 교차로가 포함되지 않도록 한다는 방침이다. ○ <NAME> 대구시장은"교통사고 30% 줄이기 일환으로 추진되는 사고 다발구간 특별교통안전진단 및 집중 개선 등에 총력을 쏟아 사업이 완료되면 대구시가 교통사고 다발 도시라는 오명을 완전히 벗을 수 있도록 하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>