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### 제목: 제2로 직봉 - 의성 계란현 봉수 유적 (第2路 直烽 – 義城 鷄卵峴 烽燧 遺蹟)

### 본문:
제2로 직봉 - 김해 계란 현 봉수 유적(2 –)

○ 일제 최후기 봉수망을 열 수 있는 증보문헌비고(1908)에 제2거 직봉은 부산 다대 포진 응봉 봉수에서 초기하는 구간으로 총 44기가 있다. 2로 직봉 유적의 제2 거는 직봉과 10개소의 간봉으로 돼 있다. 소백산맥의 주요한 영로를 넘는 노선이 모두 봉수로가 되었으며, 보다 동쪽의 죽령을 넘는 구간이 직봉이 되고, 중앙의 통로인 계립령을 넘는 노선과 보다 서쪽의 추풍령을 넘어가는 노선이 각각 간봉이었다. 따라서 제2거 노선의 경우 직봉과 간봉은 그 중요성에 있어서 혼동과 여지가 적었으며, 동남쪽 해안지역에서 최대한 빨리 경보를 서울 등 도성으로 연락하기 위한 방법이었다. ○ 제2로는 직봉 유적에 전체 5거의 노선 중 가장 많은 10개소의 간봉을 두었다. 즉도 제2거 노선이 동해 광산 봉수를 북방 한계선으로 하고, 남해 설흘산봉수를 남방 한계선으로 하는 동해안과 경남 남해안의 긴 바다를 감시·조망해야 했기 때문이다. ○ 제2로 이 노선의 봉수가 초기하거나 소재하였던 지역은 영덕·포항·울산·부산·창원·진해·마산·거제·고성·통영·사천·남해 등 경상도의 동·남해 연안이다. 특히나 지역에는 연변봉수와 권설봉수가 혼재하고 있다. 그리고, 문헌 기록이 없으며 초축시기와 운용 상황이 불분명한 요망·망대도 많이 확인되고 있다.<|endoftext|>