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### 제목: 대구~나리타 노선 확정, 동경 하늘길 드디어 열렸다!

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지난 3월 16년 만에 다시 운항한 일본 제2관문 오사카 직항노선에 이어, 오는 9월부터는 제1관문 공항인 수도 동경 나리타에도 대구 직항노선이 취항하게 되었다. 이로써 대구공항은 명실공히 국내 공항 중 인천, 김해, 제주공항에 이어 네 번째로 일본의 제1·2 관문 공항을 동시에 취항하는 지방공항으로 자리매김하며 공항 발전의 새로운 전기를 맞을 것으로 기대되고 있다. 티웨이항공 홈페이지, 각 여행사 지원 웹사이트 등 예약 오픈(항공료 등 공시) - 운항 스케줄 : 주 4회화, 목, 토, 일   대구~오사카 노선이 지난 3월에 취항한 지 불과 5개월여 만에 이번에는 일본 수도 동경 나리타공항에 대구 직항노선이 취항하게 되었다. 일본 제1관문 허브공항인 나리타공항은 시설 및 규모 면에서 일본 내에서 제일 크고 아시아와 북아메리카, 기타 대륙 등을 이어 주는 명실상부한 일본 제1관문 허브공항이다.  대구와 일본 수도 간 직항노선 개설은 그 자체만으로도 상징적 의미가 크지만, 보다 눈여겨볼 것은 대구공항에 이미 취항 중인 열도 서편 오사카와 동편 수도 동경 나리타 간 약 400여 킬로미터 구간은 나고야 등 일본 유수 도시들이 산재해 있고 이들을 연결하는 신칸센 등 육상 인프라가 매우 잘 갖춰져 있다. 이를 고려한다면, 앞으로 대구와 양대 도시를 축으로 하는 항공수요뿐 아니라, 비즈니스 수요 이용 확대를 통한 투자 및 기업교류 활성화, 대구·경북 지역민의 일본 여행 편의 제공, 일본인 관광객 유치 등 여러 방면에서 큰 힘이 될 것으로 보인다.  이번 취항으로 대구공항은 일본 수도 나리타 직항 노선 연결, 일본 제1·2 관문공항인 나리타와 오사카 동시 취항하는 국내 공항으로 인천, 김해, 제주공항에 이어 국내 공항 중 네 번째로 이름을 올렸다. 이는 오랜 침체기를 겪었던 대구공항이 작년부터 본격적인 기지개를 켜며 국내 공항 가운데 그 위상도 자연스럽게 높아지고 있음을 보여주는 것이다.<|endoftext|>