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### 제목: 교통사고 30% 줄이기 성공적 마무리를 위해 역량 집중

### 본문:
대구시는 교통사고를 획기적으로 줄이기 위해 역점적으로 추진하고 있는 교통사고 30% 줄이기 특별대책(Vision 330)의 성공적인 마무리를 위해 총력을 기울이고 있다.  대구시는 2016년부터 교통사고 다발 상위 50개 교차로 특별도로교통안전진단 및 개선, 도심 차량 속도 하향 조정(506개소), 고휘도 차선도색(875km), 유관기관 합동 맞춤형 캠페인, 교통안전의식 함양 교육, 교통질서 확립을 위한 단속 강화, 「교통안전 T/F팀」 및 「사망사고 현장분석·개선팀」 운영 등 지속 가능한 교통안전체계를 구축해 왔다. 그 결과 지난해 전체 교통사고 발생건수는 12,870건, 사망자는 136명, 부상자는 18,336건으로 2014년 대비 발생건수 10.7%(△1,547건), 사망자는 21.3%(△37명) 부상자는 10.7%(△2,205건) 줄었으며 교통사고 발생률이 최근 4년간 감소 추세를 유지하고 있다. 또한, 2014년 전국 교통사고 다발 상위 교차로 20개소 중 6개소가 포함되었으나, 2016년에는 죽전네거리, 범어네거리 2개소만 포함되었고, '14년에는 죽전, 범어네거리의 전국 교통사고 다발 교차로 순위가 전국 2위, 4위였으나, '16년에는 16위, 17위로 교차로 개선 사업이 완료되는 올해는 전국 교통사고 다발 교차로 순위에서 모두 벗어날 것으로 예상된다.
※2014년 전국 순위 : (2) 죽전, (4) 범어, (5) 계산, (6) 성당, (11) 두류, (20) 황금  2016년 전국 순위 : (16) 범어, (17) 범어  ○ 대구시는 「교통사고 30% 줄이기 특별대책 (Vision 330)」을 마무리하는 해인 만큼 성공적인 목표 달성을 위해 현재 진행 중인 교통 환경개선 사업을 상반기 중에 조속하게 마무리하고 지속적인 교통사고 감축을 위해 시민들이 참여하고 실천할 수 있는 '방향지시등 켜기', '안전거리 확보', '안전속도 유지' 등 구체적 행동요령을 사고 유형별, 지점별로<NAME>막으로 제작하여 게시하는 등 교통안전의식 전환을 위한 홍보 및 교육을 강화하고 있다 또한 2017년 교통사고 전체 사망자 136명 중 보행 중 교통사고 사망자 61명(44.8%), 어르신 사고 61명(44.8%), 야간 사고 71명(52.2%)으로 사망자가 많이 발생하는 보행자, 어르신, 야간 교통사고를 집중 관리하기로 했다.  이를 위해 생활권 이면 도로 정비 6개소, 간선도로 및 이면 도로 886개 구간에 대한 자동차 통행속도 하향 조정 확대, 교통섬 주변 50개소에 우회전 전용 횡단보도 설치 등 보행 통행환경을 개선하고, 횡단보도 113개소에 야간 교통사고 예방효과가 입증된 야간 집중 조명시설을 확대 설치해 나가기로 했다. 특히 어르신 교통사고를 줄이기 위해서 지난 3월부터 어르신 일자리 사업과 연계하여 교통안전지킴이 360명을 지역의 어르신 교통사고 다발지점에 배치하여 안전한 승·하차, 무단횡단 금지, 우측보행 안내 활동을 펼치고 있다. 구·군, 경찰, 공단, 시민단체 등 유관기관 합동으로 무료급식소나 공원 등 노인 다중집합시설을 이용하는 어르신들을 직접 찾아가서 전문강사 통한 교통안전교육, 교통사고 예방용 야간 반사지 부착 등 현장 중심의 교육 및 캠페인 활동을 적극 펼치고 있다. 대구시 <NAME> 건설 교통국장은 "「교통사고 30% 줄이기 특별대책」을 마무리하는 해인 만큼 취약분야에 대한 집중적인 대책을 강구하여 목표 달성을 위해 최선을 다하겠으며, 향후 추진성과를 종합적으로 분석한 Post 「교통사고 줄이기 특별대책」을 수립하여 시민들의 생명보호를 위해 교통사고 줄이기를 지속적으로 추진해 나가겠다"라며 시민들의 교통안전 실천과 교통사고 줄이기에 적극적인 참여를 당부했다.<|endoftext|>