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### 제목: 「황금동~범안삼거리 도로건설」 예타 대상사업 선정

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기획재정부 제4차 재정사업평가 위원회에서 '황금동~범안삼거리 도로 건설 사업'이 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다고 23일 대구광역시가 밝혔다. 황금동~범안삼거리 도로 개설 위치도 이 사업은 대구광역시 주간선 도로인 달구벌 대로와 범안로의 교통혼잡을 개선하기 위해 총 2,798억 원(국비 765, 지방비 2,033)을 투입해 수성구 황금동 황금 고가교에서 연호동 범안삼거리까지 연장 3.1km 구간에 왕복 6차로의 도로를 신설하는 사업이다. 현재 달구벌 대로 및 범안로 주변은 대규모 개발사업, 4차 순환선 개통(2022년)에 따른 통행 차량의 급증으로 출퇴근 시간대에 심각한 교통 체증이 발생하고 있다. 향후 대구경북 신공항 개항(2030년 예정) 시 교통량 증가로 인한 혼잡이 더욱 심화될 것으로 예상되는 만큼 교통량 분산을 위한 도로 신설이 필요한 상황이다. 이러한, 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해 대구광역시는 2022년 2월 국토교통부의 제4차 대도시권 혼잡도로 개선 계획에 이 사업을 반영했다. 올해 5월 예비타당성조사 대상 사업으로 신청하여 23일 개최된 기획재정부 제4차 재정사업평가 위원 회의에서 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 선정되는 성과를 거두었다. 예비타당성조사가 최종 통과될 경우 도로 개통 시점에는 달구벌 대로 전체 교통량의 25%, 범안로 전체 교통량의 24% 정도가 신설 도로로 분산돼 주변 도로의 교통 혼잡이 개선될 것으로 예상된다. 달구벌 대로는 25%(82,098대  61,675대), 범안로는 24%(66,565대  50,824대) 교통량이 감소하였다. 또한 기존 구간(황금 고가 교 ~ 두리봉 터널 ~ 범안삼거리) 대비 신설 도로를 이용하는 차량들의 이동 거리(5.6km  3.1km, 2.5km)가 짧아져 평균 통행시간(10분  4분, 6분)도 크게 줄어들 것으로 기대되고 있다.<|endoftext|>