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### 제목: 국내 최초 배터리 교체형 전기이륜차 및 충전시스템 개발 추진!

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대구시는 산업부와 함께 국내 주요 기업, 연구기관 등으로 컨소시엄을 구성하여 2020년까지 배터리 교체형 전기이륜차 개발과 교체식 배터리를 충전할 수 있는 충전 스테이션 개발을 진행한다.  지난해 말 산업부의 산업 핵심기술 개발 사업의 공모 사업에 응모하여 선정된 사업으로 대구의 그린 모빌리티, HMG, 대구경북과학기술원, 지능형 자동차 부품진흥원이 주관하고 대구시와 산업부가 개발비를 지원한다.  이번 사업으로 전기이륜차의 보급에 걸림돌이 되었던 운행거리 및 충전시간문제를 해결하기 위해 주행거리는 95km 이상(기존 60km) 늘리고 충전 방식은 배터리 교체형으로 개발하여 전기이륜차의 단점을 보완할 계획이다. < 배터리 교체형 전기 이륜차는 배달용 125cc 이륜차를 대체하는 것으로 디자인 개념도>  현재 보급 중인 대부분의 전기이륜차는 플러그인 방식으로, 충전에만 3시간 이상이 소요되는 문제로 보급에 어려움이 있었으나 이 사업을 통해 배터리 교체형 전기이륜차가 개발되면 충전시간문제를 해결하여 유해가스 배출량 저감에 크게 기여할 것으로 기대된다. 배터리 교체형 충전 스테이션의 디자인 개념도.  또한 배터리 교체식 충전 스테이션도 함께 개발하여 전기자동차·전기이륜차에서 발생한 중고 배터리를 에너지 저장 장치(ESS)에 활용하는 배터리의 자원 재활용으로도 활용될 계획이다. 또한 전기이륜차 이용자의 편의를 위해 사물인터넷(IoT)을 활용하여 충전 스테이션 위치 정보, 배터리 재고 정보, 결제 등의 서비스 기능도 개발할 계획이다.  이번 사업에 참여하는 대구지역 전기이륜차 제조사인 (주) 그린 모빌리티는 2017년 환경부 보조금 지원 대상 2개 차종(발렌시아, 모츠가 락)을 포함하여 5개 차종을 950대 판매하여 전국 최고의 보급실적을 거두었다. 올해에는 생산 차종을 13개 차종으로 늘려 소비자의 다양한 요구에 대응하고, 최근 이마트 입점으로 판매가 확대될 것으로 예상돼 지역 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다. 올해 대구시는 전국에서 가장 많은 1,200대의 전기이륜차를 보급하기 위해 노력하며, 2025년까지 대구시에 등록된 이륜차 13만 대 중 15%를 전기이륜차로 전환할 계획이다.  이번의 배터리 교체형 전기이륜차 개발 사업은 대구시가 추진하고 있는 미래형 자동차 선도도시 구축에 전기차뿐만 아니라 전기이륜차까지 영역을 넓히는 계기가 될 것이다.<|endoftext|>