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### 제목: 교통사고 30% 줄이기 특별대책 2016년 상반기 구·군 추진실적 종합평가 결과 발표

### 본문:
대구시는 올해를 교통사고 줄이기 원년으로 정하고 교통사고 30% 줄이기 특별대책(Vision 330)을 수립해 유관기관·단체와의 협업을 통해 강도 높게 추진하고 있으며, 이번에 2016년 상반기 구·군 추진 실적 종합평과결과를 발표했다.  이번 평가는 교통사고 30% 줄이기 특별대책을 보다 효율적으로 추진하기 위해 기초 자치단체인 구·군의 참여를 적극<NAME>고, 재정인센티브를 통해 시급한 교통 관련 시설을 개선하고자 마련되었으며, 최우수 남구와 우수 달서구, 장려 중구가 종합평가에서 각각 최우수, 우수, 장려를 차지했다. 최우수 기관에는 5천만 원, 우수기관에는 3천만 원, 장려기관에는 2천만 원, 총 1억 원의 교통사고 줄이기 상사업비를 지원한다.  평가의 공정성과 신뢰성을 높이기 위해 정성 분야와 정량 분야로 나누어 고득점 순위로 우수기관을 선정했다. 교통 관련 전문가로 구성된 평가 위원회는 교통사고 30% 줄이기 대책의 목표 달성을 위해 구·군에서 자체적으로 추진한 교통시설 개선, 홍보 및 캠페인, 교통안전 교육 등을 정성적으로 평가했다.  이면 도로 교통사고 상충 지점 시선 유도봉 설치(남구), 야간 교통사고 예방을 위한「야간 보행자 안전을 위한 횡단보도 투광기 설치 조례안」 제정(달서구), 홍보매체 다변화와 시민단체·유관기관 합동 교통안전분과 운영(중구) 등 평가 기간 동안 실질적으로 교통사고를 줄이기 위해 지속적으로 노력한 기관이 높은 점수를 받았다. 정량평가는 기준연도(2014년) 대비 구·군별 교통안전 개선 도와 불법 주·정차 단속실적 등 일상적인 업무 추진에서 나타난 성과를 평가 결과에 반영했다. 정량평가에서 높은 평가를 받은 곳은 중구와 남구, 달서구, 달성군으로 기준연도(2014년) 대비 교통사고 발생건수 및 사망자, 부상자 수가 감소하고 전년대비 불법 주정차 단속 실적이 양호했기 때문이다.  한편, 대구시는 차량 1만 대 당 교통사고 건수가 전국 최고 수준으로, 교통사고의 도시라는 오명에서 벗어나기 위해 올해부터 유관기관, 시민단체와 합동으로 정책의 실효성이 높은 4대 분야 20개 과제를 선정해 2018년까지 3년간 교통사고를 1만 건 이하로 감축하겠다는 목표로 「교통사고 30% 줄이기 특별대책(Vision 330)」을 수립해 범시민 운동으로 추진하고 있다. 2016년 6월 말 현재 대구시의 자동차 등록대수는 1,121,285대로 2014년에 비해 4.6%(48,980대) 증가했으나, 오히려 교통사고 발생 측면에서는 동기 대비 발생건수는 6,393건으로 7%(△505건), 부상자는 9,045명으로 8%(△810명) 감소하여 2015년도에 이어 점차적으로 감소 추세를 나타내고 있다.(대구지방경찰청 잠정통계) 대구시는 하반기에도 평가를 통해 교통사고 30% 줄이기 특별대책 추진에 보다 적극적으로 참여하는 구·군에게 시급한 교통시설 개선을 위한 1억 6천만 원의 상사업비를 지원할 계획이다.  대구시 <NAME> 건설 교통국장은 "이번 평가를 통해 구·군별 교통사고 30% 줄이기 추진 상황을 점검하고, 모범사례는 적극 전파하여 시책에 반영될 수 있도록 하겠다"라며, "상반기에 진행한 교통사고 다발지점 상위 12개소에 대한 특별도로교통안전진단 용역 결과에 따라 시설 개선이 완료되고, 올해 1회 추경에서 확보한 30여억 원으로 도심의 통행속도 하향 조정과 병행하여 사고 다발지점에 대한 단속카메라를 집중 설치하며, 고휘도 차선 도색 사업을 점차적으로 확대해 나가면 하반기부터 가시적인 성과가 나타날 것으로 기대한다"라고 말했다.<|endoftext|>