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### 제목: 범안로 통행료 최대 50% 인하 및 하이패스 추가설치

### 본문:
코로나19로 인해 시민들의 경제적 부담이 커진 대구시는 2022년 1월 1일부터 범안로의 삼덕요금소와 고모 요금소 통행료를 차종별로 최대 50%까지 인하할 계획이다. 또한, 이용자들의 편익과 교통안전을 위해 삼덕·고모 요금소에 각각 1개소씩 하이패스 차로를 추가로 설치한다. 대구시는 그동안 범안로 무료화 추진을 위해 대구대공원 개발과 연계하는 방안 및 관계 기관 협의,<NAME>관 자문, 민간투자 사업자와 수차례 협의하는 등 다방면으로 노력해 왔다. 그러나, 대구대공원 개발사업은 개발제한구역 관리 계획 변경과 관련한 국토부 중앙도시계획위원회 심의 등 사전 행정절차 이행이 늦어져 사업이 지연되고 무료화 시 범안로 종사자(56명) 고용 승계 문제, 민간투자사의 관리운영권 매각 반대 입장 등 현실적으로 조기 무료화가 어려워, 코로나19로 어려워진 시민의 경제적 부담을 경감하고<NAME>을 증진하기 위한 대안으로 통행료 인하를 추진할 계획이다. 범안로의 통행료 인하(안)가 11월 중순에 열리는 대구시 통행료 심의위원회 심의를 통과하면 요금 징수시스템 조정 등 사전 준비를 거쳐 2022년 1월 1일부터 시행할 계획이다. 삼덕요금소와 고모 요금소의 통행료는 경차 100원, 소형차 300원, 대형차 400원으로 동일하다. 이번 통행료 인하를 위해 대구시는 실시협약 상 민자도로 유료 운영기한인 2026년 8월 말까지 향후 5년간 290억 원 정도의 예산이 필요할 것으로 예상하고 있으며, 4차 순환도로 개통 등으로 통행량이 증가할 경우 시재정 부담이 줄어들 수 있다. 또한, 비대면 통행료 결제비율이 증가하고, 출·퇴근 시간 하이패스 차로 지 ·정체 문제와 교통사고 위험을 해소하기 위해 2022년 초까지 삼덕요금소 안심 방향과 고모 요금소 안심 방향으로 각각 1개소씩 하이패스 차로를 증설할 계획이다. <NAME> <NAME> 대구시장은 "범안로 무료화에 대한 시민들과의 약속을 지키기 위해 최대한 노력했으나, 900억 원의 예산 확보, 민간투자사 관리운영권 매각 반대 의견, 현 종사자 고용 승계 등의 현실적인 문제로, 불가피하게 무료화 대신 통행료 인하로 답하게 됐다"라며, "코로나19로 어려워진 시민의 삶과 지역 경제에 조금이라도 도움이 되기를 바라는 마음이며 앞으로도 시민이 더욱 행복해질 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>