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### 제목: 대구시, 2014년‘지속가능 교통대상’수상

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- 지자체 지속 가능 교통정책 우수사례로 중앙로 대중교통전용 지구 선정 -
대구시는 3월 16일(월) 한국교통연구원이 심사한 지자체 지속 가능 교통정책 우수사례(억제 전략 분야)로 '중앙로 대중교통전용 지구'가 선정되어 '지속 가능 교통 대상'을 수상했다.
○ 한국교통연구원 주관으로 전국 지자체를 대상으로 지속 가능 교통정책 우수사례를 심사한 결과, 2009년 12월 1일 국내 최초로<NAME> 대구 중앙로 대중교통전용 지구(반월당~대구역 네거리, 1.05km)가 도심 자동차 사용을 줄이고 대중교통 이용 활성화에 큰 역할을 했다고 평가하고 억제 전략 분야에서 '지속 가능 교통 대상'을 수상하였다.
※평가분야(3개): 억제 전략(Avoid), 전환 전략(Shift), 개선 전략(Improvement)
○ 이번에 대상을 받은 중앙로 대중교통전용 지구는 대구시가 혼잡한 도심 교통 환경을 개선하고자 2009년도 중앙로에 일반 차량 통행을 제한하고 대중교통인 시내버스를 우선 통행시키면서 대중교통 이용 편의 증진과 열악한 보행환경을 개선한 사업으로서 시행 이후에는 대기 질 개선뿐만 아니라 시내버스 이용객도 33.6% 정도 증가했다.
※현재 중앙로의 시내버스 이용객은 '09년-489만 명/년, '13년-650만 명/년  최근에는 타 지자체에서도 중앙로의 사례를 벤치마킹하여 서울(연세로 '14년 1월 준공), 부산(동천로 '15년 하반기 예정) 등 전국적으로 확대되는 추세다.<|endoftext|>