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### 제목: 대구도시철도, 태양광발전사업 추진으로 수익형 모델 제시

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대구도시철도공사(사장 <NAME>는 9월 28일(금) 중국 항티엔을 주관사로 하는 목적법인 HT-DTRO와 지하철 청사 5층 회의실에서 차량기지 태양광발전사업 실시협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식 사진  이번 협약은 금년 11월부터 문양·칠곡·범물 차량기지 내 유치선·검수고 지붕 및 유휴부지에 태양광 발전 시설을 설치하는 사업으로, 2019년 4월까지 설치공사를 완료하고 상업운전을 시작하게 된다. ○ 이번 태양광 발전사업은 도시철도 2·3호선 차량기지(문양·칠곡·범물) 69,000㎡에 민간 자본 135억 원을 투입하여, 5Mw급의 태양광 발전 시설과 문양차량기지에 7.5Mw 급의 에너지 저장 장치(ESS)를 설치해 2019년~2039년까지 20년간 연간 약 1억 7천만 원 총 34억 원의 수익을 올리게 된다. 이는 지난 2월 대구시와 항티엔 간에 체결한 신재생에너지 분야 업무협약의 첫 결실이며 유치선을 활용한 첫 사례 개발 및 새로운 사업모델 발굴로, 공사의 부대수익 창출뿐만 아니라 전동차 주차장인 유치선에 구조물을 구축 후 태양광 발전설비를 설치하는 것은 우리나라에서 최초로 폭우나 강설 등에 대비 전동차 유지관리에도 큰 도움을 줄 것으로 예상된다. 한편, 태양광 발전설비는 1,700여 가구가 1년 동안 사용할 수 있으며, 소나무 60만 그루를 심는 것과 같은 효과로 약 3,000톤의 이산화탄소 배출을 절감할 수 있을 것으로 기대된다.  지난 센토사 모노레일 사업 진출에 이어 부대사업 수익 개발에 더욱 박차를 가할 수 있게 된 <NAME> 대구도시철도공사 사장은 "앞으로도 부대사업 수익 개발에 박차를 가하겠다."라고 밝혔다.<|endoftext|>