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### 제목: 대구도시철도 엑스코선 건설 첫걸음 내디뎌!

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대구시가 시민 교통 편의 제공 및 MICE*산업 등 지역 경제 활성화를 위해 추진하고 있는 도시철도 엑스코 선 건설 사업이 지난 26일(목) 열린 국토부 투자심사위원회 심의 결과 투자심사 대상 사업으로 최종 선정되어 예비타당성 조사대상 사업 선정에 첫발을 내딛고 사업 추진에 탄력이 붙게 되었다. 기업회의, 포상관광, 국제회의, 전시회 등을 총칭하는 MICE는 'Meet, Incentive Travel, Convention, Exhibition'의 약자로 'Meet, Incentive Travel, Convention, Exhibition'의 약자이다.  대구도시철도 엑스코선은 총연장 12.4km의 대규모 도시철도 건설 사업으로 3호선 수성구민운동장 역을 시작으로 2호선 범어네거리, 1호선 동대구역, 경북대학교, 엑스코, 금호 워터폴리스, 이시아폴리스를 연결한다.  엑스코선은 총 사업비 7,169억 원을 들여 기존의 3호선과 같은 모노레일 방식으로 건설될 예정이며, 기존 1·2·3호선과의 환승역을 포함하여 13개 정거장이 들어설 예정이다.  본 노선은 동대구역 복합환승센터, 금호 워터폴리스, 이시아폴리스 등 대규모 개발사업으로 인한 교통 혼잡과, 대구 유일의 전시 컨벤션 시설인 엑스코에 대한 대량수송 시스템이 불충분하여 지역의 MICE 산업 성장에도 한계가 있는 것을 해결하기 위해 추진되었다.  또한, 지역 주민들과 경북대, 영진전문대를 비롯한 노선 인근의 중·고등학교 학생과 교직원들에게 교통 편의를 제공하고 도시철도 사각지대를 해소하여 지역 균형 발전을 뒷받침할 계획이다.  지난해 엑스코 선 건설 사업에 대한 사전 타당성조사를 통해 투자되는 사업비에 비해 통행시간·교통사고·환경비용 절감 등의 편익이 커서 충분히 경제성이 있는 것으로 판단한 대구도시철도건설 본부는 이번 예비타당성 조사 대상 사업 선정 절차를 시작으로 사업을 본격 추진한다.  예비타당성 조사 대상 사업 선정은 국토교통부의 대상 사업 선정을 시작으로 기획재정부 심의를 거쳐 7월경 결과가 나오게 되며, 기재부가 예비타당성 조사를 실시해 빠르면 내년 상반기에 최종 결과가 발표된다.  예타가 통과되면 사업 추진을 위한 행정절차 등을 거쳐 2021년까지 기본 및 실시설계를 완료하고 2022년에는 공사를 착공할 수 있을 것으로 보고 있다.  아울러, 엑스코선이 정부 재정사업으로 선정되면 총사업비의 60%인 4,301억 원을 국비로 지원받을 수 있어서 시 재정에 큰 도움이 되며, 침체된 지역의 건설경기 활성화는 물론 생산 및 부가가치 유발효과 1조 6,050억 원과 2만 3천여 명의 고용 및 취업 유발효과가 있을 것으로 예상되어 지역 경제 활성화에도 큰 효과가 기대된다. 대구시 <NAME> 도시철도건설 본부장은 "엑스코선이 개통되면 도심 교통혼잡 해소와 시내버스, 도시철도 1·2·3호선과 환승체계를 구축해 대중교통을 활성화된다"라며, "또한 종합유통단지, 금호 워터폴리스 등 지역의 주요 물류·산업단지와의 접근성을 개선하고 엑스코 제2전시장 건립과 연계한 대규모 국제행사 유치로 MICE 연관 산업(숙박, 외식, 쇼핑, 관광, 수송, 출판, 시설장치업 등)의 성장과 지역 경제 발전에도 크게 기여할 것"이라고 말했다.<|endoftext|>