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### 제목: 대구~마닐라(필리핀) 하늘 길 개척, 8부 능선 넘어!

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국토교통부 항공교통심의회의 '2018년 국제항공 운수권 정기 배분'에서, 대구∼마닐라(필리핀) 노선이 주 1,330석(주 7회 규모)으로 배분됨에 따라, 대구국제공항에서 필리핀 마닐라 직항편 개설이 가시화될 전망이다.  국토교통부는 지난 2월 12일 항공교통심의위원회를 개최하여, '17년 항공회담을 통해 확보한 필리핀 마닐라 운수권, 정부 보유분 및 회수 운수권을 국적항공사에 배분하였다.

○ 이번 '2018년 국제항공 운수권 정기 배분'에서 티웨이항공 측에서 신청한 대구∼마닐라 주 1,330석(주 7회 규모), 대구∼상하이 주 4회가 그대로 배분되면서, 운수권 제한으로 인해 취항이 쉽지 않았던 필리핀 마닐라 노선 신설과 중국 상하이 노선 확충(기존 주 3회→주 7회)이 이루어질 전망이다. 중국 사드 여파에 따른 회복이 더딘 가운데 정부에서는 지방공항 활성화 개선책을 내놓고 있고, 대구시는 이에 적극 대응하여 노선 개설이 가능한 지역의 규제 완화를 국토교통부에 건의해 왔다.  한국-태국('17. 9월)*, 한국-필리핀('17. 11월)**, 한국-러시아('17. 12월)***, 한국-태국('17. 9월)***, 한국-러시아('17. 12월)*** 항공회담을 연 이래로 국토부는 지방공항에서 직항으로 노선 취항이 가능한 지역의 항공자유화(Open Sky)를 추진해오고 있다. (한국-태국) : 양국 간 지정항공사 수 확대 ⇒ 대구~방콕 신설('17.10.29)
** (한국-필리핀) : 마닐라 제외한 항공자유화 및 충분한 마닐라 운수권 설정
⇒ 대구~마닐라 운수권 확보('18.2.12)
*** (한국-러시아) : 하바롭스크 항공자유화 ⇒ 대구~하바롭스크 취항 기반 마련
※ 항공자유화(Open Sky) : 국가 간 항공회담을 통하여 양국 또는 도시별로, 항공사가 제약 없이 공급력(운항 횟수, 공급석 규모 등)을 확대할 수 있도록 협정을 맺음. 정부의 세부적인 정책 기조 변화에 적극적으로 대응하고, 중국 사드 위기를 국제노선 다변화의 기회로 삼는 등 대구시는 지방공항에서 선도적으로 항공시장 개척에 나서고 있다.  또한, 대구국제공항을 허브로 하는 국제선 정기노선 개설에 공감대를 형성하며 대구발 운수권 신청을<NAME>는 등 긴밀한 협의와 소통을 이어오고 있다.  대구시는 취항을 하기까지 마닐라공항(니노이 아키노 국제공항)의 혼잡도, 항공사의 취항 여건 성숙(항공기 추가 도입 등) 등의 문제가 남아 있는 만큼 국토부, 공항공사, 항공사 측과 지속적으로 협력할 계획이다.  한편, 지난 2016년 대구시는 필리핀 메트로 마닐라 개발청과 도시계획, 환경, 의료 등 다양한 분야 발전을 위한 포괄적 협약을 맺은데 이어, 2017년에는 현지에 소방차, 구급차를 각 2대 기증하면서 교류를 지속하고 있어, 향후 대구 마닐라 노선 신설 시 의료, 관광, 국제협력 등 여러 분야에서 인적․물적 교류가 확산될 것으로 기대된다. 이번 대구 마닐라 운수권 배분을 통해 필리핀 마닐라 취항을 한 발짝 더 내딛게 되었다며, 대구시 <NAME> 공항 추진본부장은 "노선 개설까지 여러 가지 난제가 해결될 수 있도록 국토부, 공항공사, 항공사 측과 유기적으로 협조하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>