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### 제목: 영호남 6개시도, 철도산업위원회 위원들에게 달빛내륙철도 반영 공동서한문 전달

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대구시를 포함한<NAME>남 6개 시·도는 달빛 내륙철도 사업을 반영해 줄 것을 호소하는 공동서한문을 국가 철도망 구축 계획 최종 심의기구인 철도산업위원회의 당연직 위원인 각 부처 차관들에게 전달했다. 이번<NAME>문은 이달 중순 개최될 제4회 국가 철도망 구축 계획 확정의 마지막 관문인 철도산업위원회를 앞두고 기획재정부 제2차관을 비롯한 당연직 위원 11명에게 달빛 내륙철도 건설의 당위성을 다시 한번 설명하고 신규 사업으로 최종 확정될 수 있도록 협조해 줄 것을 요청했다.<NAME>남 6개 시·도는 <NAME>에서 '달빛 내륙철도는 문재인 대통령께서<NAME>남 시도민에게 약속한 것으로 동서화합과 국가 균형 발전을 위해 꼭 필요한 사업이며, 경제성에 대한 우려보다 호남 고속철도, 인천국제공항, 경부고속도로 등의 예와 같이 '선공급'을 통한 수요 창출이 선행돼야 함은 물론 대구~광주는 특·광역시 중 연결 철도 노선이 없는 유일한 대도시'라는 점을 강조했다. 또한, '달빛 내륙철도는 국토부가 국가철도 목표로 설정한 '주요 거점 도시 간 2시간대 철도망 연결'을 위해서 꼭 필요하고, 더 나아가 대구, 광주뿐만 아니라 울산, 부산까지 연결된 지역 산업이 연계 시너지를 발휘할 수 있는 '남부지역 광역경제권 활성화의 중심축 노선으로 국가 주요 철도망 전체의 활성화도 크게 기대된다'이렇게 호소하고 싶다. 한편, 지난 20여 년간<NAME>남이 공동으로 동서화합과 국가 균형 발전 등을 위해 추진해 온 사업은 달빛 내륙철도이다. 지난 대선에서<NAME>남 상생 협력 대표 공약으로 이 사업을 약속한 <NAME> 대통령의 약속이 있었기 때문에 기대감은 매우 커졌다. 그러나, 지난 4월 22일 정부에서 발표한 제4차 국가 철도망 구축 계획(안)에서 제외되자 970만<NAME>남 영향권 시도민들이 충격적으로 받아들이면서 이후 영·호남 자치단체, 국회의원, 시민단체, 언론 등이 하나같이 나서서 청와대 방문, 국무총리 및 국토교통부 장관 면담 등 정부 부처를 향해 국가계획 반영을 강력히 촉구하고 나선 상황이다. 국토교통부의 제4차 국가 철도망 구축 계획은 지난달 27일까지 지방자치단체 등의 의견을 수렴한 후, 향후 철도산업위원회의 심의를 거쳐 6월 중 확정·고시할 예정이다. <NAME> <NAME> 대구시 교통국장은 "제4차 국가 철도망 구축 계획이 확정되기까지<NAME>남 6개 시·도가 한뜻으로 연대·협력해 마지막까지 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>