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### 제목: 더욱 빨라진 신천대로 출·퇴근길!

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서변대교~상동교 전 구간에 대한 개선 사업은 대구시가 지난해부터 시행한 신천 대로 교통서비스 수준 향상을 위한 것으로 15일 마지막 성북교~도청교 구간이 완료됨에 따라 마무리됐다. 본 사업으로 인해 신천 대로를 이용하는 출·퇴근길이<NAME> 수월해질 것으로 전망되는데, 서변대교~상동교 구간 신천 대로 본선 통행속도가 평균 32.2km/hr에서 40.6km/hr로 8.4km/hr 정도 향상되었기 때문이다. 신천 대로는 1994년 개통 이후 지금까지 대구 도심의 남북을 관통하는 주 간선도로의 기능을 담당해 왔으나, 도로 용량에 비해 늘어나는 교통량으로 인해 신천 대로 본선의 속도가 저하돼 주간선 도로로서의 기능이 현저하게 떨어진 상태였다. 특히 출·퇴근 시간대에 도심으로 진·출입하는 교차로 혼잡구간에 대한 개선이 시급했다. 이에 따라 대구시는 지난해 3월부터 1년 6개월 동안 총 27억 원의 사업비를 투입해 서변대교~상동교 구간(9.2km)의 7개 구간에 대해 차로 추가 설치 및 조정, 교통안전시설 설치를 하는 등 신천 대로 개선 단기 대책을 시행해 왔다. <NAME> <NAME> 대구시 건설 본부장은 "이번에 시행한 신천 대로 개선 공사가 작은 사고 하나 없이 안전하게 마무리될 수 있도록 불편함을 감내해 주신 시민들께 감사의 말씀을 전한다"라며 "대구시의 연경 공공 주택 지구, 금호 워터폴리스 등 장기적인 주요 개발계획이 완료되면 신천 대로와 신천동로에 교통량이 추가 유입될 것이며, 향후 신천 대로와 신천동로의 교통 용량 부족이 더욱 심화될 것이므로 근본적인 해결을 위해 노력하겠다"라고 말했다. 한편, 신천 대로에서 앞산순환도로 방향 우회전 차로를 기존 1차로에서 2차로로 확장하고 신천 대로에서 중동교 진출 접근 차로를 추가 확보해 유턴 전용 차로를 신설하는 등 세부 개선 공사를 진행하였다. 동신교에서 수성교 방향 이면 도로 진출구를 신설, 신천교에서 동신교 구간의 추가 차로를 확보해 차로 조정, 도청교 밑으로 신천둔치를 경유하는 도로의 진·출입구 간 기하구조 개선과 신천 대로에서 도청교로 진출하는 대구역방향 우회전 전용 차로 추가 설치, 서변대교에서 신천 대로 진입 구간 차로 조정 등 총 7개소의 개선 사업을 완료했다.<|endoftext|>