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### 제목: 대구 흐름이 달라진다! 4차 순환도로 건설‘"순조"

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대구 4차 순환도로(상인~범물 간)의 공정률이 81%로, 대구 4차 순환도로 중 가장 높다. 상인~범물 간 4차 순환도로(상인~범물 간) 건설 공사는 연말 개통을 앞두고 현재 81%의 공정률을 보이며 순조롭게 진행되고 있다. 4차 순환도로는 수성구 범물동~동구 안심~칠곡 지천~달서구 성서 산업단지~상인동을 잇는 총연장 65.3km, 노폭 30m50m(왕복 6~8차로)의 대구 시가지 외곽을 완전히 일주하는 순환도로다. 범안로 건설(7.25km, 2002년 완공)을 시작으로 현재까지 20.07km가 개통된 대구권 내 도로 인프라 건설의 최종 프로젝트로 대구시의 숙원 사업이다. 이번 공사의 주요 구조물은 국내 최대 규모인 길이 4,392m의 앞산 터널과 길이 912m인 범물터널 및 지상 43m 높이에 길이 795m인 파동 고가교와 왕복 4차로의 신천 좌안도로로 이뤄져 있다. 현재 공사는 파동고가교(L=795m)의 강교 거치는 완료됐고, 범물터널(L=912m)은 올해 4월 라이닝 콘크리트가 완료돼 포장을 준비 중이다.  앞산 터널(L=4,392m) 구간은 터널굴착이 완료된 후 라이닝 콘크리트가 2/3 정도 추진되는 등 상인동에서 범물동까지 전 구간에 걸쳐 공사가 활발하게 진행되고 있다. 이번 사업이 완료되면 달서구 상인동과 수성구 범물동이 혁신도시, 성서공단 및 테크노폴리스와 직접 연결돼 도시경쟁력이 향상될 것으로 대구시는 기대하고 있다. 또한 앞산순환도로, 신천 대로, 달구벌 대로 등 주요 시가지 주요 간선도로의 교통량을 분산해 도심 교통 소통을 원활하게 함으로써 지역 경제 발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다. <NAME> 대구시장은 "도로가 개통되면 일평균 46,000대 이상 이용할 것으로 예상되며 상인동에서 범물동 간 통행시간을 15분 이상 단축해 앞산순환도로 일평균 17,000대 정도의 통행량을 감소시킬 것으로 예상된다."라며 "공사 구간 내 다소 불편이 따르더라도 조속히 공사가 마무리될 수 있도록 시민 여러분의 적극적인 협조를 당부한다."라고 말했다.<|endoftext|>