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### 제목: 대구, 대기환경 꾸준히 개선

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대구시는 그동안 저유황유 및 청정연료의 공급, 저공해 자동차 보급 등 다양한 시책을 추진하여 최근 몇 년 사이에 대구시의 대기오염도가 지속적으로 감소되는 등 대기 질이 점차 개선되고 있다. 대구시가 대기오염의 지표로 삼고 있는 아황산가스의 경우 2007년 평균이 0.006ppm(환경기준 0.020ppm/년)이며, 미세먼지는 53㎍/㎥(환경기준 50㎍/㎥/년), 오존 0.021ppm(환경기준 0.060ppm/년), 이산화질소 0.024ppm(환경기준 0.050ppm/년)으로 나타났다.
○ 아황산가스는 연평균 기준의 30% 수준이고 2차 오염물질인 오존도 연평균 기준보다 낮게 유지되고 있으며, 특히 시민들이 가장 민감하게 체감되는 미세먼지 농도는 지난 95년 81㎍/㎥에서 꾸준히 감소해 대구의 대기 질이 해마다 지속적으로 개선되고 있음을 입증하고 있다.
○ 지난해 대구시의 아황산가스 농도는 전국 7개 대도시 가운데 인천, 울산보다 낮고 이산화질소는 서울, 인천에 비해 낮으며 미세먼지와 오존도 인천, 서울, 부산에 비해 낮았다. 또한, 미세먼지의 농도는 뉴욕과 런던 등 선진 외국 도시와 비슷하지만 이산화질소와 아황산가스는 선진 외국 도시와 비슷한 것으로 분석됐다. 한편, 대구의 대기오염<NAME>인이 자동차에서 전체 발생량의 77%를 차지해 이들 자동차 배출가스로 인한 대기오염물질을 줄이기 위해 지난 2001년부터 천연가스 시내버스를 보급하여 현재 1,162대가 도심을 운행하고 있으며,
○ 또 천연가스 청소차 보급, 경유차량 매연여과 장치 부착, 전기이륜차, 하이브리드 차량 보급과 오염물질 다량배출 사업장 굴뚝원 격감 시(TMS), 저 NOx 버너 보급, 주유소 유증기 회수 장치 부착 등 대기 질 개선 사업 추진으로 대구의 대기오염도가 개선된 것으로 보고 있다.
○이 외에도 자동차 연료 품질 고급화, 차량 공회전 제한, 승용차 요일제 시행, 공공기관 주차장 유료화, 자전거 이용 활성화 시책, 클린로드 조성, 푸른 대구 가꾸기 사업 등과 연계하여 추진하면 대기 질이 더욱 개선될 것으로 보고 있다.<|endoftext|>