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### 제목: 자동차산업 위기극복을 위한 현장 목소리 듣는다

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자동차 부품업계 지역 간담회를 대구시와 산업통상자원부가 26일(화) 대구 테크노파크에서 개최했다.  지난해 산자부에서 발표한 '자동차 부품산업 활력 제고 방안'을 발표하고 나서 현장에서 유동성 지원방안이 잘 이행되고 있는지 점검하고, 추가 수출 및 금융 애로, 기타 건의사항 등 업계의 목소리를 직접 듣기 위해서 마련됐다. * * * * 역량 있는 부품기업의 유동성 지원을 위해 장기자금(P-CBO) 1조 원, 신·기보 우대보증 1조 원, 중소기업진흥공단 긴급경영 자금(1천억 원), 정책금융기관 및 무역보험공사의 만기 연장(1.4조 원)이 유동성 지원방안이다.  지역별 신용보증기금에서 장기자금 신청을 받고 있는데, 이는 중소·중견 부품기업의 일시적인 유동성 위기를 해소하기 위한 것이다. * * * * 장기자금 : P-CBO(Primary Collateralized Bond Obligation, 회사채 발행 지원) : 기업이 발행한 회사채에 신용을 보강하여 시장에 매각  기업의 자금 확보 지원)  산업 기술평가관리원은 부품기업의 다양한 수요처 발굴 및 사업 다각화를 지원하기 위해 2월 중 사업공고를 낼 예정으로 업계의 적극적인 관심과 참여를 당부하고 있다.  또한, 자동차 부품기업의 체계적이고 종합적인 지원을 위해 국가 통계 구축, 사업 재편 과정에서 필요한 법률·금융자문 등 '부품사업 재편 지원단'도 지역 자동차 부품연구원 등을 중심으로 시범운영할 예정이다.  현재 개별소비세 감면(~'19.6월), 노후 경유차 교체 지원('19.1~12월) 등 내수 진작 책을 시행하고 있고, 완성차와 부품의 수출동향을 면밀히 모니터링하고 있다"라고 산업부 자동차 항공과장은 밝혔다.  "올해 주력시장에서의 판매 회복 등을 통해 400만 대 이상 국내생산을 유지, 자동차 산업 활력 회복에 총력을 기울이겠다"라고 강조했다.  최근 국내 완성차 업체들의 생산량 감소 등으로 재무 상황이 악화되면서 어려움을 겪고 있는 기업의 자금 유동성 해소를 위해 대구시 역시 전국에서 가장 빠르게 추가경정예산을 편성했다.  이번에 확보한 금융 지원 출연금(60억)은 정부의 자동차 부품기업의 유동성 지원 자금 공급(1조 원)과 연계하여 지역 자동차 부품업계 금융 지원을 확대(1,200억 원) 하는 데 사용될 것이다.  신규 일자리를 창출한 자동차 부품 기업에 인건비를 지원하고, 수출 판로 개척, 시장 다변화 지원, 기술 경쟁력 강화 사업을 추진한다. * * * 인건비 50억 원(국비 50%, 시비 30%, 기업 20%), 신규 고용 270명 규모이다.  <NAME> 대구시 혁신성장 국장은 "이번 자동차 부품업계 활력 제고 방안의 시행으로 자동차 부품업계에 많은 도움이 되길 바라며, 중앙 정부와 함께 자동차 부품 생산 기업이 조기에 위기를 극복하고 글로벌 경쟁력을 갖도록 적극 지원하겠다"라고 말했다.  대구시 자동차 부품업계 활력 제고 지원방안 개요  우수한 기술력에도 불구, 일시적 유동성 기업에 대한 금융·재정 지원 (1,550억 원)
- 자동차 부품업계 지원을 위한 특별경영안정자금 신설(300억 원)
- 정부 신규 자금 공급(1조 원)과 연계한 지역 자동차 부품업계 금융 지원 확대 (1,200억 원)
- 기업 부담 경감을 위한 신규 고용 지원 (270명, 50억 원)
※ (전 업종 대상) 경영안정자금 확대 ('18년) 4,500억 원→('19년) 6,000억 원 자동차 산업 수출 판로 개척 및 시장 다변화 지원 확대 (6개 사업, 90.7억 원) - 타깃 국가 선정, 맞춤형 시장 개척단 운영을 통한 수출 판로 개척 지원 - 수출 판로 개척을 위한 해외 전시회 지원 및 수출 상담회 확대 운영  중소·중견 기업 자동차 부품 기술 경쟁력 강화 (18개 사업, 554억 원) - 전통 뿌리산업 육성 및 고도화 지원 - 전기차·자율 차 등 미래 자동차 산업 구조 확대 지원 - 기업 간담회 개최 등을 통한 기업 애로사항 해소 및 기업 지원 강화<|endoftext|>