전문분야 텍스트
### 제목: 대중교통전용지구 시내버스 이용객 매년 급증!

### 본문:
교통전용 지구 개통 이후 시내버스 이용객(승차 기준)이 매년 늘고 있는 대구시는 올해 국내 최초로 대중교통전용 지구를 만들었다.  사업비 98억 원을 들여 시내버스가 우선 통행하고 걷고 싶은 보행자 중심도로로<NAME> 대중교통전용 지구는 반월당에서 대구역 네거리 1.05km 구간이다. 대구시는 중앙로 대중교통전용 지구 버스승강장에서 교통카드를 사용해 승차한 승객을 조사한 결과, 대중교통전용 지구 시행('09.12.1.) 당시 4,885,769명에서 2010년 6,004,662명, 2년 후인 2011년에는 7,014,112명으로 2,128,343명이 늘어나 43.6%가 증가했다. 이는 같은 기간 대구시 전체 시내버스 이용객 증가율 3%(285,306,462293,740,844명/2년간)보다 14.5배나 높은 수치다. 특히 교통카드 사용률이 91%인 점을 고려하면 2011년도 중앙로 시내버스 이용객은 800만 명에 육박했을 것으로 예측하고 있다.
○ 대구시는 대중교통전용 지구 시내버스 이용객이 급속하게 증가하고 있는 주요 원인으로 대중교통전용 지구의 애초 목표인 시내버스의 정시성과 편의성을 지킬 수 있어 도심을 방문 때는 시내버스가 승용차보다 경제성뿐만 아니라 편리한 교통수단으로 시민에게 자리 잡은 것을 꼽고 있다.
○대구시 <NAME> 교통국장은 "대중교통전용 지구 시내버스 이용객이 연간 1,000만 명에 도달할 때까지 시내버스 이용 편의성을 높이는 방안을 지속적으로 마련할 것이며 중앙로 상권 활성화에도 노력하겠다."라고 말했다.<|endoftext|>