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### 제목: 다사~왜관간 광역도로 건설공사 착공

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대구시가 2016년부터 추진해 온 '다사-왜관 간 광역도로 건설공사'가 4년여의 준비를 거쳐 2026년을 완공 목표로 7월 초 첫 삽을 뜬다.
이번 공사는 2016년 예비타당성조사 통과 후 주민설명회, 경제성 검토 등 일련의 행정절차를 거쳐 지난해 말 중앙정부와 총사업비 협의를 완료한 후 올해 봄 설계 마무리와 동시에 감리사와 시공사를 선정하고 공사에 착수하게 됐다. 총사업비 2,379억 원을 투입하는 이번 도로공사는 대구시 다사읍 서재리에서 성서 5차 산업단지와 하빈을 거쳐 칠곡군 왜관읍 금남리까지 이어지는 9.6km, 왕복 4차로로 진행된다. 또 내년 말 완공 예정인 대구외곽 순환도로 다사 나들목과 연결돼 경부·중앙 고속도로 이용이 가능해진다. 주요 구조물로는 금호강 횡단교량과 마천산 터널 각 1개소 및 입체·평면 교차로 6개소 등이 있다. 본 공사가 완료되면 성서 5차 산업단지를 비롯한 북부권 공단과 왜관 산업단지의 업종(섬유, 기계, 자동차 부품 등) 간 물류 교통량 증가로 네트워크 구축이 보다 용이해지고, 현재 대구 서북부 지역의 주요 산업단지와 경북 왜관·구미권을 연결하는 경부고속도로, 국도 4호선, 국도 30호선, 국지도 67호선 등 혼잡도가 심화된 도로의 교통개선 효과는 물론 산업단지 간 물류비용 감소에도 획기적으로 기여할 것으로 기대된다. 또 대구 다사읍 죽곡·세천 지역에서 서북부권 공단으로 출퇴근하는 근로자들의 교통정체를 완화시키고 국도 30호선 다사~성주 간 만성 정체구간의 교통량 분산 효과와 함께 대구 서북부권의 지역 개발을 촉진하는 계기가 될 전망이다. 한편, 건설 본부에서는 진흥기업(주) 외 4개사를 시공사로 선정하고 하도급은 지역 내 전문 건설업체가 최대한 참여, 각종 건설자재 등도 지역 제품 위주로 사용토록 협의한 바 있어 지역 건설 경기 활성화에 크게 기여할 전망이다. 이번 도로 건설공사 착공이 침체된 지역 건설경기 전반에 활력을 불어넣을 것으로 기대하며, "최고 품질의 명품 도로가 될 수 있도록 사업 추진에 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>