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### 제목: 외곽지 시내버스 노선 스노우타이어 장착 운행

### 본문:
대구시는 작은 눈에도 시내버스가 다니기 어려운 팔공산, 비슬산, 가창 권역 등 주요 외곽지를 운행하는 8개 시내버스 노선(급행 1번 외 7개)에 스노타이어를 장착하여 시민들이 안전하고 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 돕는다.  시내버스는 후륜(뒷바퀴) 구동의 특성 때문에 일반 승용차에 비해 눈이 많이 내려도 운행에 어려움이 있는데, 이는 전륜구동인 일반 승용차에 비해 작은 눈에도 운행이 어렵기 때문이다.  특히, 올해 3월 8일 폭설 때는 팔공산, 비슬산, 가창 권역 등을 중심으로 버스 운행에 어려움이 많았고 지역주민들의 버스 이용 시 안전 문제가 대두되었다. ○ 이에, 대구시는 12월 초까지 팔공산 권역(급행 1번 20대-동화사, 401번 26대-갓바위, 101(-1) 번 13대-파계사·덕곡, 팔공 1번 5대-능성·신무·평광), 비슬산 권역(달성 2번 8대-용연사·마비정, 달성 5번 2대-용연사·유가사), 가창 권역(가창 2번 8대-우록·단산·정대)을 운행하는 8개 노선 82대 노선에 스노타이어를 장착 완료했다. 스노타이어는 타이어 홈이 많고 일반 타이어와 비교해 빙판 운행에는 큰 차이가 없으나, 눈이 내리기 전까지는 운행이 가능할 정도로 제동력이 우수하다.  실제로 눈이 내린 11일에 스노타이어를 장착한 버스 82대의 시범운행을 하고, 운전기사들을 통해 스노타이어의 특성 등을 살펴본 결과 강설 시 빙판이 되기 전까지는 확실히 일반 타이어에 비해 제동력이 우수하여 덜 미끄럽다는 의견이 많았다.  빙판길 주행에는 스노타이어가 만능은 아니지만, 강설 시 시내버스 결행에 따른 이용 불편 해소와 시민 안전도 제고를 위해 앞으로도 교통서비스 질 개선에 최선을 다하겠다"라고 대구시 <NAME> 건설 교통국장은 말했다.<|endoftext|>