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### 제목: 대구지하철, 역 승강장에 스크린도어 설치

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중앙로, 동대구, 반월당(1·2호선) 등 주요 4개 역에 추가 설치한다.  대구지하철 공사(사장 <NAME>)는 지난해 사업제안 공모를 통해 선정된 컨소시엄 민간사업자와 협상 과정을 거쳐 올해 4월 잠정 실시협약을 체결한데 이어 오는 7월 30일 오전 11시 공사 5층 상황실에서 최종 실시협약을 체결한다. 이번 협약 체결로 중앙로, 동대구, 반월당(1·2호선) 주요 혼잡 4개 역 승강장에 스크린도어를 추가 설치할 예정이다. 스크린도어는 지하철 승강장에 고정 유리벽과 자동문을 설치하고 전동차의 출입문과 연동해 열리고 닫히는 승객 보호 안전장치로써,
○ 스크린도어 설치의 필요성은 많이 제기되었지만 대구지하철 공사의 열악한 재정여건상 자체 예산으로는 설치하기 어려운 실정이나 지하철 공사의 적극적인 민간 자본 투자 유치 노력의 결과로써 민간사업자는 스크린도어를 설치하고 지하철 공사는 민간사업자에게 광고 대행권을 부여하는 민간 자본 투자방식으로 설치된다.  이 방식은 수도권(서울메트로)을 제외하고 지방 지하철 운영 기관으로는 최초이며 대구지하철 공사는 내년 상반기 안에 설치를 끝마친다는 계획이다. 특히 이번에 설치되는 스크린도어는 선로와 승강장이 정말 분리되는 밀폐형으로 승객의 선로 추락 및 투신자살 방지, 열차접촉 및 열차풍 방지, 열차 소음 차단, 열차 화재 시 방연 효과 등 지하철 이용승객들의 안전성 확보와 냉난방, 공조, 소방시설 등 부대설비 확충 등으로 역사 내 공기질 및 쾌적성 향상 등에도 크게 기여하게 된다.
○이번 스크린도어 설치사업을 계기로 대구지하철 공사는 본격적으로 민간 자본 투자 유치 사업을 확대해 대구시와 지하철 공사의 재정 부담을 줄이고 지하철 운행의 안정성과 쾌적성 향상을 위해 지속적인 노력을 기울일 계획이다. 현재 대구지하철 공사는 2호선 다사역과 대실역 2개 역에 지하철 건설 당시 설치한 스크린도어를 운영하고 있다.<|endoftext|>