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### 제목: 대구시, 항공화물의 안정적 운송을 위해 재정지원 확대

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대구시는 내년부터 매년 적자폭이 증가하는 항공 화물사업자에 대한 재정 지원을 확대하기로 결정하고, 항공 화물사업자로 선정된 (주) 티웨이항공과 협약을 맺었다. 대구국제공항 전경 이러한 결정은 지난 2년간 항공 화물 운송을 담당했던 ㈜티웨이항공이 코로나19로 인해 항공 화물 물동량이 감소한 데다 대형 선박을 이용한 화물 운송이 증가하면서 올해 말까지 누적 적자가 약 4억 7천만 원(예상)에 이를 것으로 전망되고, 여객 수요마저 급격히 감소하는 상황에서 항공 화물 운송 적자까지 이중고를 겪게 해서는 안 된다고 판단했기 때문이다.
※한국공항공사 통계자료 ('18년) 4,730톤('19년) 2,991톤('20년) 1,088톤 / (출처) 한국공항공사 통계자료 재정 지원 내용은 지원액의 경우 연 최대 1억 원에서 2억 원으로, 지원기준은 연간 손실액의 50%에서 70%로 확대했다. 또한, 항공 화물사업의 안정성과 연속성을 위해 사업자와의 운송 기간을 2년에서 3년으로 연장하는 협약을 체결했다. 앞으로 1년간 항공 화물사업의 운영성과를 면밀히 분석해 재정 지원 기준을 현실에 맞게 매해 탄력적으로 조정해 운송 사업이 중단되는 일이 없도록 대처해 나갈 계획이다. <NAME> <NAME> 대구시장은 "(주) 티웨이항공은 '14년부터 대구공항을 기반으로 지역 항공 수요의 41%를 처리하고 있고, 대구공항 항공 화물사업이 중단될 위기에서도 적자를 감수하면서까지 지역민 편의 증진에 앞장선 지역밀착형 항공사"라며, "대구국제공항의 항공물류기능이 원활히 유지돼야 중남부권 경제 물류공항을 지향하는 신공항 목표도 앞당길 수 있을 것"이라고 말했다. 지난 2019년 7월 대한항공이 화물사업을 철수하기로 결정함에 따라 한때 위기를 맞기도 했던 대구국제공항 항공 화물 운송 사업은 (주) 티웨이항공의 요청에 따라 항공 화물이 차질 없이 운송되고 있다.<|endoftext|>