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### 제목: 철도가 대구를 남부경제 중심도시로 바꾼다!

### 본문:
대구시는 동. 서. 남. 북 철도가 연결되는 대구권 광역철도, 대구 산업선, 대구∼광주 달빛 내륙철도, 서대구 고속철도역 등으로 명실상부한 사 통 팔통 철도도시로 변모하고 있다.  고속성, 정시성, 친환경성을 바탕으로 철도교통은 국내·외 수요가 증가하고 있고, 앞으로 성장세를 계속 이어갈 것으로 전망된다. 대구시는 이러한 대내․외 교통여건 변화에 선제적 대응해 시민들에게 안전하고 편리하며 친환경적인 철도사업을 적극적으로 추진함으로써 남부 경제 중심의 사 통 팔통 철도도시를 구축할 계획이다. 지역의 오랜 숙원사업인 구미~칠곡~대구~경산을 잇는 대구권 광역철도 건설은 예비타당성조사를 통과해 '16년 기본계획을 고시했으며, 2018년 착공할 계획이다. 정부에 처음 건의한 지 11년 만이다. 순조로운 진행은 2020년 개통을 목표로 하고 있다. - 대구권 광역철도가 개통되면 인근 도시 간 연계성 강화에 따라 광역경제권 기능이 활성화돼 대구·경북 상생발전에 큰 힘이 될 것으로 기대된다. * * * 대구에 살고 있는 K 씨는 출퇴근 시간마다 교통체증과 운전 피로감에 시달린다. 광역철도가 개통되면 직장동료들과 회식을 한 후 대구 집으로 가는 길이 크게 부담스럽지 않을 것이다. K 씨처럼 구미~대구~경산이 상호 경제·문화벨트를 이루어 상호 경쟁력 있는 경제·문화 상품을 따라 시민들이 쉽게 접근할 수 있을 것이다.  그동안 지역에서 많은 관심을 보였던 대구 산업선 철도는 총 사업비 1조 1천억 원 규모로 서대구 고속철도역~대구 국가산업단지에 이르는 사업으로, 현재 예비타당성 심사 중에 있으며 2018년 예타 통과를 위해 대구시와 국토부가 공동으로 총력을 기울이고 있다. - 예타가 통과돼 대구 산업선 철도가 건설되면 서대구 역에서 국가산단까지 20분 만에 이동할 수 있고, 전국으로 물류가 유통돼 산업단지 활성화와 도시균형 발전을 위해 크게 기여할 것이다. * * * * 국가산단 물 산업클러스터에서 하수도 연구를 하는 K 씨는 연구원이다. 서대구 역에도 KTX가 정차하면 2시에 서울 출장을 위해 늦어도 12시 30분에 사무실에서 출발해 1시 30분에 서대구 역에서 열차를 탈 수 있어 회의자료를 충분히 살펴볼 수 있는 시간이 확보된다.  대구 서남부 주민들의 숙원인 「서대구 고속철도역 」은 전체 573억 원이 투입되며 '17년까지 기본설계를 완료했고, 2018년 착공해 2019년 역사 완공을 목표로 추진하고 있다.

- 대구시는 2017년부터 '서대구 역 복합환승센터 개발 방안 검토 용역' 시행 등 서대구 역을 중심으로 동대구역과 균형을 이루는 교통·경제 중심지 건설의 다양한 추진방법을 검토하고 있으며, 대구시의 균형 있는 미래발전의 엔진으로서 서대구 역 건설과 더불어 역세권 개발도 추진할 예정이다.* * * * 고향이 서울 수서 쪽인 K 씨는 명절 때마다 동대구역을 통해 서울로 향했다. 명절 때마다 동대구역이 혼잡해 고생했지만, 서대구 역이 완공되면 KTX를 타고 수서역에 내려 고향을 방문할 수 있다. 또 주말에는 강남에서 오는 친구들과 함께 서대구 역 복합환승센터에서 영화를 관람한 뒤 SRT를 타고 서울로 복귀할 수 있는 시간대별 생활이 가능하다.  새 정부 대선공약에 포함된 달빛 내륙철도는 대구와 광주를 잇는 191km의 고속화 철도로 건설되며, 사업비는 약 5조 원 규모로 전액 국비로 충당하는 대형 국책 사업이다. - 지난해 달빛 내륙철도 추진 협의회 출범식('17.7.)과 국회포럼('17.12.) 등을 통해 대구시는 달빛 내륙철도 건설의 기반을 다졌다. - - 올해에는 3억 원의 공동 예산으로 광주시와 사전 타당성조사 용역을 실시한다. 경제성 있는 사업 계획 수립과 논리성 개발 및 당위성을 확보하고 국회포럼 등 적극적인 대국민 홍보와 더불어 제4차 국가 철도망 구축 계획 수립('20년) 시 신규 사업에 선정될 수 있도록 노력할 것이다. - 달빛 내륙철도가 건설되면 대구~광주권뿐만 아니라 달빛 내륙철도를 지나는 크고 작은 도시권의 산업 경쟁력을 높이고 영·호남을 튼튼한 남부 경제권의 벨트 안에 묶어주는 중요한 연결고리가 될 것이다. * 각주는 * 광주 자동차 A 회사는 대구·경북에 판매된 완성차를 대구~광주 간 고속도로를 통해 이동하고 있었으나 물류비용이 많이 들어 수익률이 점점 낮아지고 있었다. 하지만 달빛 내륙철도가 준공되면 완성차를 대량으로 대구·경북지역에 공급할 수 있어 물류비용이 비교할 수 없을 정도로 절감될 뿐만 아니라 향후 달빛 내륙철도~동해선~북한~러시아~유럽까지도 열차를 통한 수출 방안도 수립하게 된다. * * * * 달빛 내륙철도가 완공되면<NAME>남의 인적·물적 교류가 활발해져서 대구의 모 중학교에 재학 중인 K 씨의 아들은 1일 광주 무등산에 가서 현장학습을 하는 등 동·서지역이 1일 생활권이 되어 지역의 관광문화도 더욱 활성화될 것이다.  <NAME> 대구시장은 "대구는 예로부터 내륙 교통 중심지로 동대구역은 서울역 다음으로 승․하차 이용객이 많은 역으로 발전했다"라며, "앞으로 대구시는 대구권 광역철도 및 서대구 고속 열차 역사를 2020년도에 개통하고, 대구 산업선 및 달빛 내륙철도 건설도 기필코 성공시켜 사 통 팔통 철도도시로 거듭나 내륙 교통 중심지로 번영하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>