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### 제목: 대구 교통경찰, ‘대구교통사고 사망 감소율 전국 1위’

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최근 대구시 교통안전 현황과 교통경찰의 성과에 대해 심층 인터뷰를 한 이는 대구시 자치 경찰위원회 상임위원(사무국장)으로 11월 18일(목) 오후 5시 TBN 대구교통방송에 출연한 <NAME>이다. 이 인터뷰는 대구교통방송에서 기획 주제로 한 달에 한 번씩 상임위원을 초청해 올 7월 1일부터 시행한 자치 경찰제의 성과와 방향을 점검하는 자리로 11월에 열린다. 이날 인터뷰에서 <NAME> 상임위원은 "자치 경찰의 업무 중 교통 문제가 차지하는 비중이 크다. 올해 대구의 교통사고는 2021년 10월 31일 기준 9,949건이다. 이 중 사망 63명, 부상 13,894명이다. 이는 2020년 같은 기간 대비해서 사고 발생은 7%, 사망은 10%, 부상은 6.6% 각각 감소했다. 특히 대구의 사망자 감소율은 전국 1위로 사망자가 많이 발생하는 중대 교통사고와 음주운전이 현저히 줄었다는 의미이다"라고 자랑했다. 또한 전체 교통사고 사망자 중 보행자 사망자가 차지하는 비중이 35.4%로 높다. 이러한 보행 사망자를 줄이기 위한 정책으로 도시부 내 제한속도는 50킬로, 주택가 주변 등 보행자 안전이 필요한 보호구역은 30킬로로 제한하는 이른바 '5030 정책'이 큰 효과를 내는 것으로 나타났다. <NAME> <NAME> 상임위원은 "5030 정책에 대해서 조금 불편하다는 운전자들의 불만이 있다. 하지만 교차로와 신호등이 반복되는 도시부에서는 주행속도를 줄이더라도 통행시간의 차이가 미미한 것이 과학적으로 증명됐고, 주행속도를 줄이면 급가속, 급정차가 줄어들어 특히 인구밀도가 높고 자가용 운행이 많은 대구시에서는 교통정체가 줄어들어 차량 흐름이 더 원활해질 수 있다"라고 설명했다. 또한, 대구시 교통경찰은 코로나19로 인한 배달 수요가 증가함에 따라 오토바이 과속 난폭 운행, 어린이 보호구역 안전, 전동 킥보드 등에 대해서도 지속적인 단속으로 대구 시민의 안전을 확보하겠다는 방침이다. 한편 대구시 자치 경찰위원회는 7월 1일부터 공식적으로 활동을 시작했으며, 교통 문제, 아동, 청소년, 여성 등 사회적 약자 보호, 각종 범죄 예방과 생활안전 업무가 자치 경찰의 주요 업무다.<|endoftext|>