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### 제목: 강창교 확장구간 임시개통

### 본문:
임시 개통 2009. 9. 29일, 내년 1월 말 공사 준공
대구광역시 건설관리 본부는 죽곡 1,2 지구 대단위 택지 개발사업 등으로 증가되는 교통량을 처리하고, 서부 관문도로(국도 30호선) 강창교의 병목현상 해소를 위하여 추진 중인 강창교 확장공사 구간 중 보도부 포장 등 부대공사를 제외하고 강창교 300m를 포함한 접속도로 580m 왕복 10차로와 강창교동편 삼거리에서 제방도로 90m 왕복 6차로를 추석 전인 9월 29일 임시 개통하기로 했다.
○강창교 확장공사 건설은 기존 강창교 1, 2교 폭 24.5m, 연장 300m를 1.8m 인상하여 1,2교를 연결하고 폭 25.5m, 연장 300m 신설교량을 설치하여 교량 시·종점 부 접속도로 폭 50m, 연장 280m와 강창교 삼거리에서 제방도로 폭 35m, 연장 90m로 병행 승고 하였으며
○ 사업비는 총 280억 원으로 국비 16억 원, 시비 124억 원, 도시공사부담금 140억 원으로 2006년 11월 기본 및 실시설계를 완료하고 12월 사업비 분담 실시협약을 체결 후 2007년 5월 착공하여 2009년 2월 신설교량을 완료 8월 기존 교량(강창 1,2교) 인상과 연결, 교면(LMC) 포장을 완료하였으며, 9월 단계별 도로 복구를 완료하여 기존 교량 5차로 성주 방면, 신설교량 5차로 시내 방면으로 9월 29일 임시 개통하고
○ 잔여<NAME> 보도포장, 기존 교량 도색, 교량 하부 등 부대공사는 내년 1월 말까지 완료하여 준공할 계획입니다.
○참고로 본 공사에 적용된 특허공법은 국내 최초로 SCP 합성거더 교 건설과 국내 최초로 기존 교량 1.8m를 인상했으며, 교량 교면 포장은 향후 유지관리비가 적게 드는 반영구적인 LMC 교면 포장입니다.<|endoftext|>