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### 제목: 대구시, 자기부상열차 사전적격성 평가 받아

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평가단 13일 대구 방문, 시범노선 전 구간에 대해 현장답사 실시
대구시는 6월 13일 정부에서 추진 중인『도시형 자기 부상열차 실용화 사업』시범노선 유치를 위하여 시범노선으로 선정한 동대구역~범어네거리~대구은행네거리~수성못 구간( 6.7km )과 확장 노선에 대하여 자기 부상열차 시범노선 사전적 격성에 대해 평가단으로부터 평가를 받았다.
○ 평가단은 한국철도시설공단 <NAME> 자기 부상열차 사업단장(단장)을 단장으로 하여 9명으로 구성되었으며 한국철도시설공단, 한국교통연구원, 한국기계연구원, 한국 철도기술 연구원, (주) 로템으로 구성되었다. 13일 평가단은 오후 1시 30분에 시청 2층 상황실에 도착하여 시범노선에 대한 보고를 받은 후 오후 2시부터 수성유원지 차량기지를 출발하여 시범노선 전 구간에 대하여 현장을 답사하고 차량기지 입지여건 등 사전적 격성 평가를 실시하였다.
○ 참고로 사전적 격성 평가는 시범노선의 기본 요건 충족 여부를 판단하는 평가로서 평가 기준은 차량 최고 속도(110km/h) 시험 가능 노선, 적정 차량기지(2만㎡이상), 이용수요(1일 km당 2,000명 이상), 건설비 분담(20% 이상) 등 4개 항목이다.
○우선 협상 대상 선정을 위한 비교평가인 본 평가는 사업목적 달성의 적합성, 제안 기관의 사업 추진 의지,<NAME>조달 및 투자효율성 등 3개 분야 30개 세부항목으로 구성되어 있다. 대구시는 시범노선과 연계 확장 노선 주변 대형 건축물에<NAME>막과 도로변에 배너를 설치하고, EXCO 앞 광장에서 250만 시민의 열정을 담은 풍물놀이로 유치 분위기를 조성할 계획이다. 사전적 격성 평가에 하자가 없을 경우, 본 평가는 6월 21일과 22일 이틀간 3개 분야에 27명의 평가 위원을 선정하여 평가한 후 6월 26일 최종 결과를 발표하기로 하였다.<|endoftext|>