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### 제목: 2015년 대구 시내버스 노선 확 바뀐다!

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2015년 대구 시내버스 노선이 확 바뀐다! 대구시, 도시철도 3호선 개통 관련 시내버스 노선 전면 개편 -
대구시는 2015년을 시내버스 준공영제 체계 개선 원년의 해로 삼고, 그 일환으로 시내버스 노선을 전면 개편한다는 계획이다.
장거리, 굴곡, 중복노선을 대폭 조정하고 도시철도와 연계성을 높이는 등 시내버스 노선 운영의 효율성을 높이고, 신개발지역이나 시내버스 노선 공급이 부족한 지역에는 노선을 신규 공급하여 이동 편의성을 높인다는 계획이다.
<NAME>대구시장은 "도시철도 3호선이 개통되는 올해를 시내버스 준공영제 체계 개선 원년의 해로 삼고, 3호선 개통 시 시민들의 이동 수단 변화와 그간 도시 구조 변화에 효과적으로 대응하고, 효율성이 떨어지는 노선은 대폭 조정하는 등 보다 편리하고 효율적인 시내버스 노선체계 구축을 위하여 시내버스 노선을 대폭 개편할 계획"이라고 밝혔다. 이와 관련하여 대구시 의회, 시민단체, 언론, 전문가, 연구원 등 사회 각계의 28명으로 구성된 제1차 준공영제 개혁시민위원회는 15일 대중교통 체계 개편 방안 수립 용역에 대한 중간보고를 하였다. 시내버스 노선 개편안의 골자는 1대중 교통수단 간 환승연계 교통 체계 강화, 2도시철도 사각지역 급행 기능 확대, 3신개발지역 및 대중교통 사각지역에 마을버스형 지선노선 공급, 4지역별 수요·공급 균형 제고를 위한 노선체계 효율화로 요약된다. 우선 도시철도 3호선 개통을 계기로 간선 철도망이 구축됨에 따라 도시철도와 시내버스, 시내버스와 시내버스 간 간·지선 체계를 강화하고, 환승요금 체계도 개선하여 대중교통수단 간 환승연계 교통 체계를 강화한다. 또한, 4차 순환도로 일부 구간과 방사선 도로 구간 등 도시철도 사각지역에는 급행 기능을 확대하고, 테크노폴리스, 혁신도시, 국가 과학 산업단지, 이시아폴리스 등 대규모 신개발지역과 도시 내 있으나 시내버스 노선이 없는 등 대중교통 사각지역에 마을버스 형태로 운행하는 지선 노선을 공급한다는 계획이다. 이러한 수요와 공급의 균형을 이루기 위해서 전체 시내버스를 대상으로 중복도 완화, 굴곡도 해소, 승객과 소노 선 조정 등 시내버스 노선 체계의 효율성을 높인다는 계획이다. 대구시장은 "시내버스 노선 개편과 관련한 구체적인 사항에 대해서는 제1차 준공영제 개혁시민위원회를 시작으로 공청회, 구·군 주민설명회, 전문가 자문 등 다양한 경로를 통해 많은 시민들의 의견을 수렴하여 하나하나 결정할 계획"이라고 밝히고, "그 과정에서 나온 다양한 의견들은 종합적으로 검토하여 대구 시내버스가 보다 나은 대중교통이 되도록 열정적으로 노력하겠다."라고 말했다.<|endoftext|>