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### 제목: 전남도, 동북아 물류 중심지 육성 닻 들어

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전남도, 동북아 물류 중심지 도약 닻 들어
해양항만 활력 추진단, 해양특구 선정에 세 권 광양항 물류기반 등 12건 제시
광양여수·는 등 국제무역항을 보유한 전라남도가 동북아 물류 허브로 거듭나기 위해선 서남해의'해양 연구개발특구'지정, 목포항 두 권 개발, 광양항 물류 기반 구축 강화 등이 절실한 과제로 나타났다. 해양수산부는 10일 오후 도청에서'해양항만 활력 추진단'전체회의를 열고, 전문가 그룹이 연구해 왔을 해양항만물류 발전 과제 12건을 발표했다. <NAME> 행정부지사가 참석은 이날 회의에는 해양항만물류 전현직 공무원, 대학교수, 연구원, 연구계 임원 등 전문가 40명이 참석해 다양한 질의 답변을 통해 향후 추진 과제들을 실현할<NAME>를 모았다. 해양항만 동력 추진단은 작년 9월 정부의 해양항만물류 정책과 연구기관들이 부산을 비롯한 동남권에 편중된 현실을 바로잡고, 서남권의 정책 혼선을 막기 위해 구성됐다. 추진단은 출범 후 지난 4개월간 전문가 의견을 모아'정책 과제가 3건,'정부 사업 유치 과제'4건,'도와 유관 단체가 공동 추진할 과제'5건을 발굴했다. 정책제안 결과는 ▲해조류와 염생식물 등 전남의 비교우위 해양자원을 확보는 해양 치유(헬스케어)사업 추진 ▲해양 생명과 신재생에너지 개발에 관한 연구와 개발을 위해 서남해를'남해안 연구개발특구'로 지정 ▲전국에서 가장 많은 섬을 보유하고, 다양한 항로를 가진 전남의 해양 안전과 여객선 운영 등을 전담할'전남 해상 교통공사'설립 등 제시됐다. 주요 사업 유치 과제엔 ▲'광양항 제2석유 화학 부두'추진 ▲농수산물 콜드체인(저온유통)화물 유치를 위한'광양항 냉동냉장창고'추진 ▲'광양항 낙포부두'재개발, ▲해양수산부가 2020년까지 총사업비 1천308억 달러를 투입하는 대규모 국책 연구개발(R & D)사업 한국형 이 - 내비게이션(e - navigation)에 대한은 참여 방안 등이 포함됐다. 관계 기관단체 공동 추진 과제는 ▲목포 중국 간 국제 카페리 프로젝트 ▲목포항 세 권 개발 ▲차세대 수출 신기술인 항만물류 인프라 베드 및 물류혁신창업센터 구축 방안 ▲광양항 전자상거래 물류거점 구축 ▲공적원조자금(ODA)을 통한 선원 양성과 중국 카페리선 합작 추진 방안 등이다. <NAME> 행정부지사는"전남 해양항만물류산업이 정부 정책에 반영되기 위해서는 국가적 안목과 사업의 필요성 합리성이 초점에 맞아야 한다"라며"이번에 발표된 과제 12건은 사전 검증을 거쳐 대안으로 제시된 것이어서 국회나 중앙부처 등의 사전 설명 자료로 활용하는 데 충분하므로 앞으로 이를 토대로 본격적 정책 반영과 국비예산 지원 활동을 하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>