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### 제목: 전남도, 교통약자 위한 바우처택시 전면 도입

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전남도, 교통약자 전용 바우처 택시 전면 도입
지난해 5개 시도 시범운영 … 장애인 불편 해소 서민경제 활성화 성과
전라남도는 교통약자<NAME> 증대를 위해 지난해 9월부터 도내 5개 시군에서 89대를 확대 운영하던 바우처 택시를 올해 200여 대까지 늘려 일선 시군에 전면 도입한다고 밝혔다. 바우처 택시는 평소 장애인를 대상으로 영업을 하면서 전남 광역이동지원센터 요청 때 비휠체어 교통약자가 우선 이용하도록 서비스하는 장애인 전용과 이외의 차량이다. 전남 광역이동지원센터에 등록한 비휠체어 교통약자가 직접 택시 배차를 요청하면 기존 운영 시 장애인 콜택시와 동일한 요금으로 관내 지역을 이동할 수 있다. 요금은 편도 2㎞에 500원, 1㎞ 운행 시 100원이다. 최대 요금은 각 시군 시내버스 요금 이내로 한정했다. 교통약자 바우처 차량은 공급이 부족한 장애인 콜택시의 대중교통수단이다. 보행이 가능한 비휠체어 교통약자가 바우처 택시를 이용토록 유도해 기존 장애인 차량과 수요를 줄일 계획이다. 교통약자에게'365일, 연중무휴, 24시간 즉시콜'을을 제공하는 기반이 될 전망이다. 실제로 바우처 택시를 확대 운영한 결과, 교통약자가 가장 불편하게 여겼던 대기시간이 도래는 바우처 택시 이용에 대한 긍정적 분위기가 확산했다. 도입 후 바우처 택시를 이용하는 교통약자 수도 증가 추세다. 여기에 전남도가 지원하는 바우처 서비스 운영 예산은 코로나19로 불황을 탈출도 택시업계로 흘러 들어가 서민경제 활성화로 선순환하고 있다. 교통약자<NAME> 향상뿐만 아니라 서민 경제 부양에도 힘이 되는 셈이다. 전남도 관계자는"전국 도 단위 업체서 도입한 바우처 택시가 조속히 정착하도록 이용자 만족도 조사와 현장점검 모니터링을 벌여 운영상 미비점을 지속해서 보완하겠다"라며"교통약자의<NAME> 증진을 위한 방안 발굴에 최선을 다하겠다"라고 말했다. 교통약자 보조 택시 이용 및 회원 등록 방법은 전남 광역이동지원센터(061
~ 1)나 콜센터(1
)로 하면 된다.<|endoftext|>