전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, 보행자 우선 ‘안전속도 5030’ 전면 시행

### 본문:
전남도, 보행자 우선'안전속도 5030'시책 시행
사람 중심 교통 환경 조성으로 교통안전 문화 정착 기대
전라남도는 보행자 안전 제고 등 교통사고 사고 시 사망자 감소를 위해 도심부 일반 도로의 차량 제한속도를 낮추는'안전속도 5030'정책을 17일부터 본격 시행한다고 밝혔다.'안전속도 5030'은 2019년 4월 도로교통법 시행에 따라 주거 상업 공업지역 등 도심부 주요 도로의 제한속도를 기존 60km/h에서 50km/h로, 일부 도로는 30km/h로 낮춤으로써 교통사고 인명피해를 줄이는 정책이다. 2012는 부산 실증 주행조사를 분석한 결과'안전속도 5030'시행에 따른 통행시간 단축 이량이 많아 평균 15km 구간 주행 시 2분 차이로 줄이지 않지만, 시범사업 구간 내 전체 사망사고는 6.6명에서 5명으로 24.2%, 야간 사망사고는 4.8명에서 3명으로 37.5% 감소했고 이도 심야 교통사고는 39.8명에서 23명으로 42.2% 감소하는 가운데 교통사고 예방효과가 컸다. 이에 전남도는 22개 시군, 전남경찰청, 한국교통안전공단, 도로교통공단 등의 유관기관과 협력해 기초 조사, 교통시설 개선 등을 체계적으로 진행했다. 특히 22개 시군에 2017년부터 76억 원을 들여 속도제한 등 도로 안내표지, 노면표지, 첨단 교통단속 카메라, 회전교차로 설치 등 시설을 정비했다. <NAME> 전남도 안전정책과장은"안전속도 5030 정책 초기에는 도민 불편이 예상되지만, 교통사고 사망자를 줄여 도민 안전을 지키고 안전을 확보하는 데 도움이 될 거라으로 기대한다"라며"안전을 위해 시행하는 친환경 정책이므로 차량 내비게이션(길 도우미)부터 업데이트하는 등 적극적인 협조를 바란다"라고 당부했다. 전남도는 2017년 교통사고 사망자 387명이었던 것을 2022년까지 185명으로 확대는'교통사고 사망자 절반 줄이기'시책을 추진하고 있다. 안전을 위해 과속단속카메라, 회전교차로, 사고 위험지역 소형 경광등 설치 등 교통안전시설 설치 예산을 2018년 151억 원에서 2021년 415억 원으로 대폭 늘려 교통 인프라 개선에 힘쓰고 있다.<|endoftext|>