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### 제목: 인천시, 사회가치경영(ESG) 선도기업에 수소 통근버스 도입 지원하기로

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환경부가 추진하는 '사회가치경영(ESG) 선도기업 수소 통근버스 전환 업무협약식'에 참여하여 2030 국가 온실가스 감축(NDC) 목표 달성에 기여할 계획이라고 인천광역시(시장 <NAME>가 5월 4일 밝혔다. 앞서 정부는 제1차 국가 탄소중립 녹색성장 기본계획에 따라 2030년까지 수소차 30만대 보급 목표를 확정했고, 민간 수요 확보가 목표 달성에 필수적인 상황이다. 지금까지 공공 주도의 수소상용차 보급은 인천시가 준공영제 시내버스와 인천국제공항공사 셔틀버스로 총 19대의 저상버스를 보급한 것이 전부다. 이에 따라 환경부는 민간의 수요를 발굴하기 위해 올해 3월 '수소 상용차 보급지원단'을 출범시키고, 인천시는 지난 2월 관내 운수사가 민간기업 최초로 수소 고상버스 4대를 도입할 수 있도록 지원했고, 정부는 이에 발맞춰 민간기업의 통근버스와 광역버스로 운행 중이다. 이번 협약에서는 '수소차 전환으로 ESG 경영 실현, 민-관이 힘 모은다'라는 슬로건을 내걸고 환경부와 인천, 서울을 포함한 12개의 광역·기초 지방자치단체*, 삼성전자, SK 하이닉스 등 ESG 선도기업**과 각 기업의 통근버스를 운영중인 전세버스 운수사***가 함께 참여해 수소 통근버스 전환에 협력하기로 했다.또한 수소버스 제작사인 현대자동차와 수소충전소 사업자인 SK E&S가 수소버스 적시 공급과 수소충전소 적정 운영 협력을 통해 수소버스의 제작과 운행을 위한 수소 수급까지 고려한 버스 보급을 추진하기로 했다. 시는 이미 산업통상자원부의 수소버스 보급 지원사업에서 전국 지자체 중 최대규모인 130대를 선정했으며, 이 버스들은 준공영 시내버스, 광역버스 등으로 도입할 계획이다. 이에 더하여 이번 협약을 통해 ESG 선도기업의 통근버스 용도로 30대 이상의 수소 버스가 도입될 수 있도록 적극 지원할 계획이다. <NAME> 시 경제산업본부장은 "정부, 지자체, 기업이 적극적으로 협력할 수 있는 계기가 된 이번 협약으로 대한민국의 수소경제를 선도하기 위해 더욱 노력하겠다"라고 말했고, 이어 "인천시도 지속가능한 수소교통시스템 구축으로 대한민국의 수소경제를 선도해 나가겠다"라고 덧붙였다.<|endoftext|>