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### 제목: “시민의 발, 더 촘촘하게! 편리하게!” 인천시, 12월 31일 시내버스 노선개편 시행

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2020년 12월 31일 시행되는 시내버스 노선 개편을 앞두고 인천광역시(시장 <NAME>가 시민 불편을 최소화하기 위해 총력을 기울이고 있다고 밝혔다. 인천 시내버스 노선은 12월 31일부터 198개에서 83개로 변경되고 24개가 폐선 되고 32개가 신설되어 총 205개 노선으로 개편된다.  2016년 7월 이후 4년 반 만에 대규모로 노선 개편을 하는 것이다. 시는 교통카드·이동통신 등 빅데이터를 활용한 수요분석, 도로계획·아파트 입주 등 미래 수요 등을 기반으로 도시 환경에 맞는 합리적인 노선을 설계했다. 여기에 승객이 요청하면 달리는 'I-MOD(스마트 모빌리티) 서비스', 도심 골목골목을 달리는 '인천 e 음 버스'를 도입했다. 시는 이러한 대규모 노선 개편을 앞두고 노선 운영, 정보제공 등 긴급상황 발생 시 신속하게 대응하기 위해 종합상황실을 설치하고 비상체제에 돌입했다. 각 구청과 버스운송 사업조합이 함께 참여하는 종합상황실은 지난 12월 22일부터 3월 21일까지 운영되며, 매일 5시부터 23시까지 대체노선 안내, 민원접수 및 유관기관과 연계한 문제 해결 등의 임무를 수행한다. 시는 또한 12월 30일에 운행 종료 후 신설 및 변경 노선 차량을 대상으로 정보 표출 및 노선도 부착 등에 대한 최종 점검을 실시하여 차질 없는 버스 운행을 도모할 계획이다. 이와 함께 시는 내년 7월까지 '조정 노선 모니터링 및 안정화 연구용역'을 실시해 조정 노선의 민원사항에 대한 즉각적이고 체계적인 재분석과 대체노선 발굴로 버스 노선 체계의 조기 정착을 추진한다. 대중교통 이용 현황 및 문제점 분석, 2) 시내버스 조정 노선 모니터링 및 개편 효과 분석, 3) 조정 노선 시행 후 민원사항 분석, 4) 시내버스 노선 운영 체계 안정화 방안 마련 등이 안정화 연구용역의 과제이다. 이번 용역을 통해 예측하지 못한 문제가 있는 노선에 대해서는 모니터링한 데이터를 바탕으로 노선을 수정·보완하고 체계적인 노선 조정을 추진할 수 있는 기반이 마련될 전망이다. 시는 이번 버스 노선 개편과 연계하여 정류소 등 인프라 확충에도 적극 나서고 있다. 우선 올해에는 표준디자인 버스 표지판 115개를 새로 설치·교체해 이용 편의성을 높이고 도시미관을 개선하도록 했다. 경유 노선이 많은 48개 정류소에는 승하차 유도표지를 설치해 편리하게 승하차할 수 있도록 했다.  군·구에서도 자체적으로 137개소의 버스승강장을 신설하거나 교체해 승객들이 편하게 버스를 탈 수 있도록 했다. 내년에 정비되는 버스승강장은 624개소이다.  시는 500개소의 신규 승강장을 만들고, 124개소의 노후 승강장을 교체할 계획이다. 새로 설치되는 승강장에는 BIS(버스 정보 안내기)와 공공 와이파이도 함께 설치되어 보다 편리하게 버스를 이용할 수 있게 된다. 이외에도 노후한 버스 표지판 350개를 표준디자인 표지판으로 교체하고, 정류소 승하차 유도표지도 27개소에 추가 설치한다. 이 밖에도 기존에 통일되지 않은 버스 전용 정차면 노면표시 기준을 마련하고 시내버스 정류소 앞 노면표시도 함께 정비해 안전한 승하차 환경을<NAME>다. 종합건설 본부에서 20미터 이상 도로 재포장 시 함께 정비하도록 따로 예산을 투입하지 않고 있다. 올해 백운역∼부평역 구간 외 29개 구간에 걸쳐 총 120면을 정비했으며, 앞으로도 계속 확대·적용해 나갈 계획이다. 이를 통해 그동안의 혼란을 방지하고 시인성을 확보해 안전사고 예방과 불법 주·정차로 인한 정류소 질서 문란 민원 해결에 크게 도움이 될 것으로 기대된다. <NAME> 시 버스정책과장은 "버스 노선 개편 시행일이 며칠 안 남은 만큼 시민 불편사항이 최소화될 수 있도록 마지막 최선을 다해 준비를 하고 있다"면서 "버스를 이용하기 전에 배부된 노선안내 책자나 버스정보시스템을 통해 변경된 노선을 꼭 확인하기 바란다. 시민 여러분의 많은 이해와 배려를 부탁한다."라고 말했다.<|endoftext|>