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### 제목: 인천시, 친환경 신교통‘송도트램’도입 채비

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인천광역시는 4월 14일 인천경제자유구역 송도 국제도시 내 트램 도입을 위한 '송도 트램 사업화 방안 수립 용역'을 착수했다고 밝혔다. 이번 용역은 올해 1월 국토교통부로부터 승인받은 '인천 도시 철도망 구축 계획(변경)'에 투자 3순위로 반영한 '송도 트램'의 사업 추진 방안을 마련하기 위한 것이다.
'송도 트램'은 송도 국제도시 주민들의 교통편익 증진과 수도권 광역급행철도 B 노선(GTX-B)과 연계한 도시철도 서비스 확대를 위해 친환경 고품격 트램 노선을 구축하는 사업이다. 총연장 23.06km, 정거장 30개소, 차량기지 1곳이 신설되며 순환 구간은 송도 달빛축제공원 역(인천 1호선)∼인천대입구역∼연세대학교∼지식정보산업단지 역∼송도 달빛축제공원 역(인천 1호선)∼인천대입구역∼연세대학교∼송도 달빛축제공원 역이다. 총 사업비 4,429억 원 중 60%인 2,657억 원을 국비로 지원받는다. 국토교통부는 2018년 12월 시로부터 인천 도시 철도망 구축 계획 승인을 받았다. 이 계획에는 송도 내부 순환선 1단계 사업과 후보 노선인 송도 내부 순환선 전 구간에 트램을 설치하겠다는 내용이 포함되어 있었다. 이후 GTX-B 노선 예비타당성조사 통과와 송도 국제도시 개발 상황 등 여건 변화를 종합적으로 고려해 2019년 3월에 인천 도시 철도망 구축 계획 타당성 재검토 용역을 통해 경제성 및 사업성 측면에서 가장 우수한 송도 트램 노선을 발굴했다. 이에 따라 시는 2020년 12월 국토부에 인천 도시 철도망 구축 계획 변경 승인을 신청했고, 지난 1월 변경 승인이 났다. 이번 용역은 내년 3월 마무리될 예정이며, 인천시는 '송도 트램'의 타당성(경제성 및 재무성)을 재검토해 올 하반기 기재부 예비타당성조사 대상 사업에 선정될 수 있도록 최선을 다한다는 입장이다. 시 철도과장은 송도 트램을 구축함으로써 송도 국제도시의 정주 여건을 획기적으로 개선할 뿐만 아니라 외국인 투자유치 확대 등 글로벌 비즈니스 중심 도시로 도약할 수 있도록 지금부터 철저히 준비하겠다."라고 말했다.<|endoftext|>