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### 제목: F1대회, 타이어가 승부 가른다

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F1대회, 치열한 승부 가른다
올해 피렐리 새 타이어 공급 … 타이어 종류·교체 시간 등 제각각
육상 선수가 기록을 위해 개개인 특성에 맞는 타이어를 제작해 신고 달리듯 F1국제 자동차 경주대회 승부를 좌우하는 주요한 중 하나인 타이어에 F1 마니아들의 관심이 모아지고 있다. 특히 올해부터는 미에 리가 새로운 타이어 공급자로 나서면서 새 타이어에 투자를 얼마나 잘 했느냐, 또한 타이어 교체(피트 스톱) 시간이 어찌나 짧은가가 승부를 가르기도 한다. 경주에서 여러 가지 영향을 끼치는 F1 타이어의 특징을 알아본다. ◇ 자동차 공급회사'피렐리'2006부터 미쉐린이 F1에서 철수한 뒤 2008년부터 2010년까지 계속 공급했던 브리지스톤도 F1에서 라이선스를 만료되면서 철수하고 올해부터는 이태리의'피렐리(Pirelli)'타이어가 공급되고 있다. 피렐리 타이어 전문가는"F1 경기를 더욱 박진감 넘치게 만들 것이다. F1팀들은 이제 타이어 교체를 신중히 고민해야 한다"라고 말해 변화를 예고했다. ◇ 마모도 상승은 피렐리 타이어의 가장 두드러지는 부분은'높은 마모도'다. 종전 브리지스톤 타이어의 평균 내구성이 높아 경기 중 한 번의 타이어 교체로도 한 경기를 승리를 낼 수 있었지만 피렐리 타이어는 마모도가 낮아 경기 중 잦은 타이어 교체가 요구된다. 이 때문에 경쟁 팀들은 어떤 시점에 타이어를 교체할지에 따라 다른 전략을 내놓고 있다. 자우버 팀의 역시 잦은 타이어 교체를 역으로 이용해 상대적으로 타이어 교체 횟수를 줄이면서 페이스를 끌어올리는 전략을 자주 선보였다. ◇ 순위 바꾸는 타이어 교체 0.1초로 도 …이 갈리는 F1 경기에서 타이어 교체를 위해 피트로 뛰는 시간은 순위에 엄청난 영향을 미친다. 특히 여러 대의 경주차가 동시에 피트에 떨어질 경우 교체 시간이나 실수로 순위가 뒤바뀌기도 한다. 올해 영국대회에서 <NAME> 다 6초가량 앞선 상태로 함께 경기에 들어온 <NAME>은 기존 리어 타이어의 휠넛이 완전히 조여지지 않은 상태로 휠 잭이 내려지는 실수가 벌어져 8초의 시간을 한에 허비하면서 알론소에게 선두를 빼앗겼다. ◇ 우천용 타이어 총 세 가지의 타이어를 공급된다. 마른 노면에서 사용하는 드라이타이어는 슈퍼소프트, 타이어와 미디엄, 하드 타이어 등 4가지다. 이름 그대로 타이어의 재질이 가벼운 무른 타이어부터 딱딱한 타이어까지 단계별로 이름 붙였다. 표면이 평평해 노면도 접지면적을 최대화시켜 빠른 속도를 낼 수 있다. 특히나 시에는 비가 많이 내릴 때 사용하는 적은 양의 폭우가 올 때 사용하는 인터미디어트 2가지로 구분된다. 우천 전용 타이어를 사용하지 않으면 접지력을 충분히 확보되지 않아 미끄러워서 잘 달릴 수 없다. F1 팀들은 경기 중 큰 비가 오거나 비가 멈출 수도 많기 때문에 실시간으로 기상위성을 통해 기상변화를 체크하면서 타이어 전략을 세운다.<|endoftext|>