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### 제목: 인천시, 도서지역 100원 행복택시가 달린다~!

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인천광역시(시장 <NAME>)는 농어촌 마을 교통 취약지역인 옹진군 백령면, 대청면, 덕적면, 영흥면 4개 면을 대상으로 공공형 택시인 100원 행복 택시를 운행한다고 밝혔다.  현재 진행 중인 옹진군 개인택시 이용 운임 현실화를 위한 택시요금 확정안 공고 절차가 마무리되는 대로 운행을 시작한다.  행복 택시는 고령·영세·거동불편 주민이 이용 대상이며 이용자가 개인택시 사업자에게 전화(콜) 요청하여 해당 마을에서 승차한 뒤 목적지까지 이동한 뒤 군에서 배부한 이용권과 함께 100원을 부담하면 이용할 수 있다.  나머지 운행 요금은 개인택시 사업자에게 보조금을 지급하여 주민의 경제적 부담을 덜어주고, 이용횟수는 월 2회이며 향후 예산 범위 내에서 대상자를 확대할 계획이다.  시는 100원 행복 택시 운행을 통해 대중교통을 이용하지 못하는 주민의<NAME>이 한층 강화될 뿐만 아니라, 인구감소 등으로 어려움을 겪고 있는 지역 택시 업계에도 도움이 되는 일거양득의 효과를 기대하고 있다.  시는 2019년부터 강화군과 옹진군에서 농촌형 교통 모델 사업을 추진하여 소형버스 구입비 및 운영비 등 필요한 비용 전반을 지원하고 있는데, 이는 교통 취약지역 주민들에게 지역 맞춤형 교통 서비스를 제공하기 위한 것이다.  버스·철도 등 대중교통과 자가용 운전이 어려운 농촌마을 고령·영세 주민들에게 택시와 소형버스를 활용한 대체 교통수단을 제공하는 사업이 농촌형 교통 모델 사업이다.  우선, 강화군은 대중교통 취약지역을 운행하는 노선을 주민 수요에 맞게 일부 조정하여 10개 읍·면에 13개 노선 9대의 공공형 버스를 운영하고 있으며, 요금은 기존 군내버스와 같다.  지난해 공공형 버스에 85,847명이 탑승해 강화군의 주 생활권인 강화읍으로 이동 시 환승의 불편을 덜고, 이동시간이 절약되어 주이용객인 고령층 주민들의 큰 호응을 얻고 있다.  대중교통수단이 전무한 옹진군의 경우 지난해 섬 주민 15,453명이 100원 버스(행복버스)를 타고 소청도, 대이작도, 소이작도, 승봉도 등 4개 섬지역에 다녀갔다.  올 1월에는 울도에 행복 택시 1대를 추가하여 총 5개 섬지역 주민들의 교통 불편을 해소했고, 이번 행복 택시 운행으로 4개 면 도서지역 수혜 주민들의 이동 편의 성과 삶의 질이 크게 개선될 것으로 기대된다.  <NAME> 시 택시물류과장은 "농촌형 교통 모델은 단순한 교통 서비스가 아닌 작은 농촌 마을이 고립되거나 사라지지 않게 유지해 주는 사회적 연결망"이라며,"앞으로도 대중교통 소외지역 마을 주민의 불편 해소와 편리한 교통서비스 제공을 위해 추가 대상 마을을 지속 발굴하여 확대 추진하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>