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### 제목: 변화와 혁신을 위한 첫걸음, 초일류도시 인천 북부 종합발전계획

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<NAME> 인천광역시장은 10일 인천 서구청 대회의실에서 인천시의 변화와 혁신을 위한 첫걸음으로 '초일류도시 인천 북부 종합발전 계획'을 발표했다.
인천시는<NAME> 8기 정책방향 및 행정체계 개편 등 여건 변화를 고려해 '변화와 혁신'에 중점을 두고 아라뱃길 북측인 계양구, 서구지역의 장래 발전 구상을 위해 '북부권 종합발전 계획'을 재편해 '초일류도시 인천 북부 종합발전 계획'을 수립했다.
'북부권 종합발전 계획'은 지난<NAME> 6기에 추진계획을 수립하고,<NAME> 7기 시절인 2019년 4월 용역을 착수했으나, 올해 3월 용역 기간 28일을 남겨놓고 중지된 상태다. 이번 계획의 핵심은 공간에 대한 계획, 사회기반시설(SOC) 공급계획, 매립지 장래 발전방향, 교통개선 방안으로 북부지역이 아라뱃길로 단절된 생활권이 아닌 아라뱃길이라는 거대한 수변공간을 가진 인천의 생활권 도시로 만드는 것이다. 우선, 공간에 대한 내용으로는 주거와 산업이 혼재되지 않도록 가현산~근린공원~야생화 단지로 연결되는 녹지축을 제시하고, 현재 조성 중인 국내 유일 드론 인증센터와 연계해 수도권 매립지 제2매립장 상부에 도심 항공교통(UAM) 시험장을 설치하는 등 도심 항공교통(UAM) 체계를 인천시가 혁신적으로 우선 추진하고 이를 토대로 신성장 산업을 유치할 계획이다. 또한 아라뱃길에는 '드론 특별 자유화 구역' 지정을 추진하고, 아라뱃길 도심 항공교통(UAM) 노선을 신설해 국내 도심 항공교통(UAM) 관련 산업들이 집약될 수 있는 환경을 조성할 계획이다. 학교, 도서관, 체육센터 등을 2026년까지 46개소를 공급하고, 장래에 40개소를 추가로 공급하는 것이 사회기반시설(SOC) 공급계획이다. 이러한 사회기반시설(SOC)은 검단 신도시, 도시개발사업 등과 연계하여 공급하고, 공공청사 복합화 사업 등을 통해 추진할 계획이다. 또한 행정구역 개편에 따른 검단구 신설이 실현될 수 있도록 검단 구청사 등 행정타운 조성 역시 내실 있게 추진해 나가겠다고 밝혔다. 수도권 매립지는 매립 종료와 함께 인천시가<NAME>는 계획으로 이끌고, 시의 오랜 난제인 사월 마을 주변도 전체 개발을 원칙으로 에코 메타 시티로 개발할 계획이다. 제2매립장은 '도심 항공교통(UAM) 시험장'과 '다목적 스포츠파크'를 조성하고, 제3매립장은 '시민 열린 공간'으로, 제4매립장은 바다와 인접한 지형여건을 고려해 '습지생태공원'으로 조성할 계획이다. 이러한 인천시 주도의 상부공간 계획을 통해 매립지 활용에 대한 발판을 마련한다는 방침이다. 또한 북부지역을 인천 생활권으로 만들기 위해 도시철도를 이용한 북부 순환망을 구축하고, 교통정체를 해소하기 위해 중봉대로를 연결할 계획이다. 북부 순환망은 인천 1호선~인천 2호선~서울 7호선을 통해 환승이 가능한 순환망을 형성해 철도로 연결되는 도시를 만들겠다는 구상이다. 인천 1호선은 서구 대곡동 지역으로 연장해 김포도시철도와 환승하는 방안을 제시했으며, 인천 2호선은 검단 오류역에서 검단산업단지를 연결하고, 장래에는 강화로까지 연장하는 방안을 제시했다. 인천 3호선은 또한 서구 검단~청라~중구, 동구(제물포)를 연결하는 노선이다. 서울 7호선은 청라 연장선을 인천 2호선 검단 오류역과 연결해 북부 순환망을 형성하고, 인천 2호선과 환승하여 강화~수도권 매립지~청라를 연결하는 뉴 홍콩 시티의 주요 기반 시설을 구축할 계획이다. 이와 같은 계획은 내년부터 2025년까지 총 10억 원의 예산을 투입해 도시 철도망 구축 계획 용역에서 사업타당성 등을 검토할 계획이다. 인천시는 '초일류도시 인천 북부 종합발전 계획'이 정책 계획으로 향후 도시기본계획, 도시 철도망 구축 계획 등 법정계획에 이러한 내용들이 반영될 수 있도록 추진한다는 방침이다. 이번 계획은 변화와 혁신이 있는 인천시를 만들기 위한 첫걸음이 될 것이며, 뉴 홍콩 시티와 제물포 르네상스 등 인천의 미래 비전에 대한 계획도 차질 없이 준비 중에 있다.<|endoftext|>