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### 제목: 전남도, 목포신항 공격적 마케팅 전개

### 본문:
전남도, 목포신항 홍보도 마케팅 전개
전남도, 주요 수출업체 방문 등 공세적 마케팅 활동 전개
- - - - - 전남도는 목포신항의 조기 활성화를 위해 해외 수출업체를 방문 port Sales를 실시하는 등 목포신항 인지도 향상을 통한 공격적인 마케팅 활동에 들어간 다다 전남도에 따르면 지난해 개장된 목포신항은 2011년까지 6천611억 원을 투입해 약 1천200만 톤의 수출·입 화물을 취급할 수 있는 3만 톤 급 12개 선석 규모로 건설할 계획으로 현재 국내 최초 민자 항만인 다목적 부두 3선석과 정부 주도로 건설된 양곡부두 1선석 등 4선석을 개장 운영 계획에 있다. 지난해 물동량은 개항 후 3개월간 화물처리실적이 34만 925RT로 목표치인 38만 4천101RT의 89%를 달성했으며 그 가운데 자동차는 수출 실적 등으로 지난해 9월 5천29대에서 12월 1만 2천502대를 기록으로 큰 폭의 상승세를 보인 것으로 집계됐다. 도는 올해 신규 항만인 목포신항의 인지도를 제고하기 위해 외국인 고객들이 이용한 국제공항 입국장에 실내 벽면 부착용 라이트 박스의 대형 광고물을 제작을 계획이다. 또 여수 COEX 등에서 개최하는 각종 항만 전시회에 참여한데 이어 포트 세일 활동에 참여는 브로슈어 등도 제작해 홍보를 극대화해 나가기로 했다. 특히 기업 유치를 위해 국내외에서도 인지도가 있는 목포신항을 홍보하고 환적화물 및 해운물류기업 유치를 위해 도와 항만 유관기관 합동으로 상하반기 2회에 걸쳐 북중국 및 동남아, 일본권 선사 및 화주를 대상으로 로드쇼를 실시을 계획이다. 이와 함께 기 결성된 전남은 항만물류 테스크 포스팀을 가동해 국내 대형 수출. 입업체인 삼성전자, 한국타이어, 기아자동차 등을 상대로 목포신항의 항만 여건, 각종 인센티브 등의 항만의 이점을 집중 홍보키로 했다. 앞으로 목포신항까지 배후철도 및 목포대교 건설로 물류 수송 네트워크가 확충되고 신항 배후부지에 건자재 유통 거점 단지, 국제석재물류타운, 인근 대불산단 등을 포함한 물류 및 항만물류산업 클러스터가 형성을 경우 목포신항은 대중국 및 동남아 교역의 핵심 거점 항으로 지역 경제 활성화에 큰불이 기여할 것으로 기대되고 있다.<|endoftext|>