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### 제목: 전남도, 국도국지도 8곳 예타 통과‘탄탄대로’

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전남도, 국도국지도 8곳 예타 통과'탄탄대로'
12는 일괄 예타 최종 결과 … 교통사고 예방 등 도민 불편 해소 기대
전라남도는 기획재정부의 제4차 국도국지도 사업 5개년 계획 일괄 예비타당성조사 용역 결과에 13개 대상 사업 모두 8건이 통과되고, 1건은 재검토 보류사업으로 분류돼 SOC 사업 추진에 영향을 받게 됐다고 10일 밝혔다. 예타 통과 사업은 벌교 주암 3, 동면 주암, 담양으로 면 함평 해보, 화순 동면 순천 송광 봉산, 화순 유치, 낙안 상사, 도계 장성 등이다. 이 가운데 국도 18호선 벌교 1로 3 구간은 총사업비 3천535억 원이 투입된다. 전남권역 첫 간선도로로서 호남고속도로 주암 구간을 통해<NAME>, 고흥 우주센터를 연결하는 마지막 미정비 구간으로 병목 발생 해소 등 도로 교통성 강화에 크게 기여할 전망이다. 그동안 교통성 부족으로 사업이 보류됐던 구간이지만, 제3차 5개년 예산이 이미 반영된 점을 감안해 예타 사업 면제 건의가 받아들여져 계속 사업 추진이 결정됐다. 특히 벌교 주암(55km) 전체 구간이 연결돼 지역 발전에 한 획을 그을 것으로 기대된다. 국도 22호선 담양 동면 순천 주암은 화순 동면 복암리와 순천 주암면 요곡리를 잇는 구간으로 총사업비 681억 원이 투입된다. 국도 15호선 화순 서와 순천 송광 봉산은 화순 서서 절산리와 순천 송광면 구룡리를 잇는 도로로 총사업비는 1천126억 원이다. 이 가운데 교통사고 예방을 위해 급경사, 급커브 및 선형 불량 구간 정비 필요성이 인정돼 통과됐다. 전남은 재검토 보류사업으로 분류된 여수 남해 간(동서 해저터널) 도로 건설을 비롯해 탈락된 4개 구간에 대해 올 하반기 예정이 예타사업에 반영되도록 다각적인 노력을 펼칠 계획이다. 한편 전라남도에서 추진하는 SOC 사업 가운데 2016년 국회 예산안 확정 예산은 계속 사업 40건 7천397억 원, 증액 사업 10건 498억 원으로 총 50건 7천895억 원 규모로 당초 정부안보다 1천49억 원 증액됐다. <NAME> 전라남도 건설도시국장은"향후 2년간 노력의 결실이 이번 예타 결과에 반영돼 지역민들의 숙원사업을 추진하게 됐다"라며"앞으로도 이 예타에서 추진은 사업들이 수요뿐 아니라 사업에 따른 여러 편익이 있다는 점을 중앙정부에 적극적으로 설명해 통과되도록 하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>