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### 제목: 전남도, 영산강변 균열도로 신속한 응급복구 나서

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전남도, 영산강변 균열 도로 신속한 응급복구 …
등 전문가 자문단 구성해 복구 등 대응계획 세워 보강키로
전라남도가 이달 8일 영산강 강변도로에서 발생한 도로 균열 현장에 대해서 긴급 안전점검을 실시하고 응급복구에 나섰다. 도로 균열 사건이 일어난 곳은 나주 다시면 회진리 일원 영산강 강변도로 내가 1공구(L = 11.2km, B = 9.5m) 현장이다. 총 70여 m 구간의 도로가 균열됐다. 이에 따라 전라남도는 9일 전국 대학교수와 토질 전문가, 나주시, 한국수자원공사 관계자들로 이뤄진 한'긴급 전문가 자문단'을 구성해 현장에 급파하고 도로 균열 원인 분석과 함께 응급복구 시 안전 확보 계획, 항구복구 대책 등을 집중 논의했다. 전문가 회의에서는 내외부적 복합적 요인 때문에 사고가 일어난 것으로 잠정 결론지었다. 토질 및 시공 분야 전문가들은 이번 구간이 지난 30여 년간 콘크리트에 사용됐던 견고한 구간이었던 점과, 도로 개설을 위해 3m 정도의 성토가 필요한에 주목했다. 전문가들은 내적으로는 이 구간이 지형 여건상 계곡부 여러 지역에 위치하고 있어 전단 활동 등 복합적인 요인이 작용하고, 동시에 외적으로는 지난해 11월부터 이어진 죽산보 개방으로 도로 수위가 3.5m에서 1.5m로 2m가량 급격히 낮아지면서 도로 하부 지지층에 공극이 발생, 자칫 도로 하부 연약지반에서 예기치 않았던 균열 현상이 발생했을 가능성에 대해 인식을 함께 했다. 전라남도는 이 같은 전문가들의 의견을 참고로 대책 계획을 수립하는 한편 주민 안전을 최우선으로 감안, 약화된 지지층에 전달되는 무게를 줄이기 위한 아스팔트와 보조기층을 빠르게 제거하기로 했다. 또한 차량은 도로 통행을 위한 우회 도로 개설과 안전시설물 및 신호수 배치도 서둘러 완료했다. 도로 하부에 매설된 수도관과 하수관, 도시 가스관에 대해 안전성 확보를 위해 관계 기관과 긴밀하게 협의해 노후와 사고에 대비한 대체 급수관로 등도 설치할 예정이다. 전라남도는 2로 응급복구가 완료되면 5월 말까지 이 구간 지반조사 및 구조검토를 완료해 추가 보강공법을 선정하고, 연말까지는 보강공사와 도로포장을 마무리한다는 방침이다. <NAME> 김 지역계획과장은"앞으로 시작되는 지반조사 결과를 면밀히 검토는 후 토질 분야 전문가 등에 의뢰해 균열 발생 원인을 분석하고, 항구적인 복구대책을 세워 주민 생활에 불편이 없도록 하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>