전문분야 텍스트
### 제목: 인천시, 산업부 수소 버스 보급사업에 전국 최대인 130대 선정

### 본문:
지난 2월 민간부문에서 수소 고상 버스가 도입된 인천은 수소버스 보급에 박차를 가할 수 있게 됐다. 산업통상자원부 수소연료전지 시스템 구매지원 시범사업에서 전국 시·도 중 최대 규모인 130대의 수소 버스가 선정되었다고 인천광역시(시장 <NAME>가 밝혔다. 올해 처음 시행된 이 사업은 수소 버스 보급 의지가 높은 지자체를 선정해 총 400대(저상버스 300대, 고상 버스 100대)의 수소 버스 연료전지 시스템* 교체 비용을 지원하는 사업이다. 이번 시범사업에서는 지방자치단체가 직접 구성한 컨소시엄*의 수소 생산, 충전 인프라, 버스 보급 일정 등이 중점적으로 검토되었는데, 인천시는 수소 대중교통 체계 구축을 위한 계획과 의지가 높게 평가됐다. 시는 그 결과 시범사업을 신청한 전국 8개 시·도 중 가장 많은 130대의 수소 버스(저상 100, 고상 30)가 선정되어 산업부로부터 대당 7천만 원의 지원금을 받게 됐다. 특히, 시스템 교체 비용 지원뿐 아니라 기존 5년 50만 km이던 수소버스의 보증기간이 올해부터 9년 90만 km로 연장돼 수소 버스 초기 보급 단계에서 발생하는 고장 및 정비 부담이 줄어들 것으로 기대된다. 현재 관내에 운행 중인 시내버스 7대, 광역버스 3대, 통근·셔틀버스 11대 등의 수소 버스는 압축천연가스(CNG) 버스에 비해 소음과 진동이 적고, 승차감도 훨씬 좋아 운전기사와 탑승자들에게 좋은 평가를 받고 있다. 한편, 시는 올해 2월 인천 액화수소 포럼을 개최하고 수소 버스 선도도시 조성 실시협약을 체결하는 등 관내 수소 모빌리티 보급을 적극적으로 추진하고 있다. 또한, 현재 7개소인 수소충전소를 금년 14개소로 늘릴 방침이다. 시 에너지산업과장은 "수소 공급사와 충전소, 운수사가 함께 소통할 수 있는 컨소시엄을 구성한 만큼 원활한 사업 추진을 위해 과감한 지원과 투자를 아끼지 않겠다"라고 말했다.<|endoftext|>