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### 제목: 전남도, 재생에너지 기반 친환경선박 개발한다

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전남도, 재생에너지 기반 친환 경선 박·는
효율 증진 기술 개발 사업비 260억 확보 … 탄소중립 실현 목표
전라남도는 연안 해운 분야에서 탄소중립 확산을 위한 사업으로'재생에너지 기반 여객선 효율 향상 기술 개발'공모에 선정됐다고 밝혔다. 사업 추진을 통해 오는 2026년까지 국비 150억 대 등 총사업비 260억 원을 투입한다. 이 사업비에 풍력, 태양광 등 재생에너지 기반의 탄소 저감형 여객선을 보급·확산하는 기술을 개발하고 표준화하는 데도 목표다. 연안 해운 분야 탄소 저감과 친환 대선 박 개발에 기여할 전망이다. 이번 사업 확보로 전남도는 전기추진선, 혼합연료선에 거쳐 재생에너지 활용 선박에 이르기까지 다양한 친환 경선 박 연구개발 사업 상용화 기반을 마련했다. 전남도는 지난 2020년부터'친환 경선 새 클러스터 조성'을 대내외에 알리고 다양한 친환 경선 시 정부 연구개발 공모사업 확보와 인프라 구축에 적극 나선 것으로 최근 가시적 속도를 올리고 있다. 2020년 예산을 확보해 2024년까지 국비 450억 원을 투입하는'전기추진 차도선 및 이동식 전원공급 시스템 개발'사업은 2년여 연구개발 과정을 거치고 3월 목포에서 국내 최초로 420톤 규모 순수 전기추진 차도선을 진수하는 성과를 냈다. 2021년 완공으로'친환 경선 박의 혼합연료 해상실증 및 기술 개발'은 2025년까지 총 415억 원을 들여 추진하는 사업이다. LNG - 암모니아 친환 경선 박 혼합연료 해상실증을 위한 선박 테스트 베드 구축 상세설계가 진행되고 있다. 또 환 경선 박 연구개발 중심지 역할을 할 목포 남항 소재 선박해양플랜트연구소 연구거점 착공도 목표에 두고 있다. 이러한 사업은 단순 블록 제작, 중공업 위주의 지역 조선산업 구조를 개편하는 한편 지역 조선 업체가 미래 친환경 선박으로 사업 패러다임을 전환하는데 중요한 매개 역할을 할 것으로 보인다. 이 중 전남도는 미래 친환 경선 박 시장을 중심으로 핵심 원천 기술 개발이 목표인 정부의'친환 경선 박 전주기 혁신기술 지원과 사업 확보에도 적극 나서고 나서지 귀추가 주목된다. 전남도 관계자는"전남은 국내 연안여객선의 55%, 어선의 41%를 차지할 만큼 연안선박이 골고루 분포하고 있다"라며"이러한 여건을 적극 살려 친환 경선 박 연구개발과 산업화를 선도하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>