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### 제목: 인천시, GTX-B 조기 착공과 수인선 정차역 신설에 최선

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수도권광역급행철도(GTX)-B 노선의 조기 착공과 수인선 정차역 신설을 위해 최선을 다하겠다고 <NAME> 인천시장이 시민들을 직접 만나 밝혔다. 인천광역시는 30일 동막역에 위치한 교육청 평생학습관에서 시민들을 만나 '열린 시장실'에 게시된 'GTX-B 노선 수인선 정차역 신설 공약을 지켜주십시오!'라는 시민 의견을 청취했다고 밝혔다. 시민 의견에 3천 명 이상이 동의하면 '열린 시장실'을 통해 <NAME> 시장이 직접 시민들을 만나 답변하는 '열린 시장실'이 운영된다. 이번 시민 의견은 원도심에서는 서울로 직행하는 광역철도가 없기 때문에 원도심을 지나는 수인선에서 GTX-B를 갈아탈 수 있게 된다면 많은 시민들이 큰 혜택을 볼 것이라고 했다. 또한 정거장만 추가하는 방식이기에 상대적으로 적은 비용으로 많은 주민들이 혜택을 볼 수 있고, 인근 택지개발 및 신도시 개발에 따른 교통난 해소에도 크게 도움이 되는 등 한정된 자원을 보다 효율적으로 활용할 수 있다고 밝혔다. 이 의견에 시민 3,119명이 응답을 했는데, 이는 30일간 이루어졌다. 이 의견을 게시한 연수구 원도심총연합회 공동대표 <NAME> 등 관련 시민 80여 명과 만난 <NAME> 시장은, "GTX-B 노선의 추가 정거장 신설은 수인선 및 제2경인선 환승 등 광역철도망 효율 증대와 지역 간 균형발전을 위해서 반드시 필요한 사업"이라며, "추가 정거장 신설에 최소 2,000억 원 이상의 막대한 사업비가 투입되기 때문에<NAME> 마련 방안 등에 대한 종합계획을 수립해 체계적으로 대응하고 있으며, 추가 정거장 신설과 조기 착공이라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 중앙부처 및 민간사업자, 관계기관 등과 긴밀히 협의하고 있다"라고 밝혔다.이어 "2014년<NAME>6기 1호 공약인 인천발 KTX는 모두가 불가능한 일이라 했지만, 오직 시민, 오직 인천, 오직 인천의 미래만 생각하며 묵묵히 추진해 2년 만에 예산 확보와 예비타당성 조사라는 기적을 만들어 냈다"며, "그 경험과 노하우를 바탕으로 시민 여러분의 바람이자<NAME>8기 공약이 실현될 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 강조하며, "향후 진행 상황에 변화가 있거나 공유할 부분이 있다면 다양한 채널을 통해 소통하도록 하겠다"라고 덧붙였다.한편, GTX-B 노선은 송도국제도시 인천대입구역에서 출발하여 경기도 남양주시 마석역을 왕복하는 82.7km의 광역급행철도다. 최근 민자 사업자인 (주)대우건설 컨소시엄과 협상을 진행하는 등 국토교통부는 GTX-B 노선 개통을 목표로 사업 추진에 속도를 내고 있다.<|endoftext|>