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### 제목: 김 지사, 압해~화원 국도77호선 연결구간 점검

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김두관 지사, 압해 ~ 화원 국도 77호선 연결구간 점검
남해안 신성장 관광벨트 현장투어 … 지역별 관광 콘텐츠 개발 구상
 <NAME> 전라남도지사가 9일 남해안 신성장 여행권 조성 사업 세 곳과 현장투어로 신안 압해 ~ 해남 화원 간 국도 77호선 연결도로 구간의 주요 개발 현장을 찾았다. 지난 1월 예비타당성조사 결과 대상 사업으로 선정된 총 길이 13.4km의 압해 ~ 화원 간 고속도로 구간은, 4월 개통된 천사 대교, 12월 개통되는'칠산대교(영광 염산 ~ 무안 해제)'와 함께 아름다운 해안경관과 다양한 해양관광자원을 담고 있다. 남해안 신성장 관광벨트 조성 사업 활성화에 큰 도움을 할 방안이 기대된다. 김 지사는 이번 현장점검에서 신안 압해에서 출발해 신안 율도와 달리도를 거쳐 해남 화원으로 연결되는 도로의 뱃길과 도로를 이용해 이동하면서 각 지역마다 추진하는 현안사업을 점검하고, 이를 관광 콘텐츠와 연계해 개발하는 전략을 구상했다. 달리 도는 어촌 뉴딜 300 사업과 함께 슬로시티 승인이 추진되는 지역이다. 어촌 사업 300 사업으로 기존 도항과 어망촌항 등 낙후 어항을 정비하고, 섬 문화 기반 시설 구축을 위해 탐방로를 정비하며, 쉼터와 전망대를 건립을 계획이다. 또한 목포시가 추진하는'목포 슬로시티'의 핵심 콘텐츠인 아리랑길, 후박나무숲, 몽돌해변 등이 다도해의 아름다운 자연경관을 갖춘 데다 영양가 등 와 지주식 김이 생산되고 있어 남해안은 관광지로의 발전 가능성이 높은 지역이다. <NAME> 도지사는 사업 추진 현장을 둘러보고"어촌 개발 300 프로젝트는 주민 소득 증대와 생활환경 개선뿐만 아니라, 슬로시티 지정과 연계해 자연환경과 문화를 보존하면서 관광객을 끌 것도는 콘텐츠를 개발하는 방향으로 추진해야 한다"라며"무엇보다 지역 주민의 자발적인 참여가 중요하다"라고 강조했다. 이날 압해 ~ 화원 간 연결도로 종착 구간인 해남 오시아노 리조트로 현장을 둘러봤다. 오시아노 관광단지는 한국관광공사에서 개발하고 있다. 진입도로와 포장에 상수도, 전기 등 기반 시설은 2012년 완공했으나 분양률이 절반에도 미치지 못해 당초 기대했던 관광과 지역 개발 중심지 역할을 제대로 하지 못하고 있다. 김 지사는"압해 ~ 화원 간 연결도로의 경우도 면제와 호텔 등 국민휴양마을 조성 사업 지원을 위한 예산 확보 등 관광단지 활성화를 위한 여건이 빠르게 개선되고 있다"라며"하지만 높은 공사비와 하수처리장 미설치가 관광단지 활성화의 걸림돌이 되고 있으니 사태 해결을 위해 도와 해남군, 한국관광공사가 함께<NAME>를 모으고 공동 노력을 강화하자"라고 말했다.<|endoftext|>