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### 제목: 박 지사,“유라시아 횡단철도 호남축 포함을”

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박 지사,"유라시아 횡단철도 3에 포함을"
축산업 밀식 방지 기준 강화·에너지농장 제한 완화 건의 강조
 <NAME> 전라남도지사는 24일"유라시아 횡단철도의 출발점은 전남과 부산 양 축이 돼야 한다"라고 강조했다. 박 지사장은 이날 오전 정부세종청사 서재필실에서 중앙부처 업무보고 대응 방안 보고회를 갖고"유라시아 횡단철도는 우리나라에서 시작해 북미와 유럽을 잇는 복합 교통 네트워크가 될 것"이라며"전남도는 꽤 오래전부터 정부에 호남축이 포함돼야 된다고 건의해왔다"라고 밝혔다. 이어"호남 고속철도 분기점과 관련해 천안역과 후난 성 간 논란이 있을 때도 단순히 고속철이란 논리로만 접근했다면 천안역을 선택했겠지만 한반도 횡단철도 연계 문제를 생각해 목포에서 강원도까지 고속철도가 가능한 전국 X자형 철도망을 구축해야 한다는 지적에 따라 오송역에 손을 들어줬다"라고 회고했다. 또한"축산업의 국제적 경쟁력을 갖추기 위한 근본적 방안은 적정 사육 밀도의 기준을 강화토록 하고 이를 제도화해 밀식을 금지토록 하는 것"이라며"돼지 1마리당 축사 면적을 대폭 늘려 자연면역력을 높이고, 가축 분뇨 자원화 시설을 소형으로 개발해 개별 축산농가에 보급하는 등 시설 현대화 노력도 동시에 추진해야 한다"라고 말했다. 수산분야에서도"안전하고 깨끗한 바다는 사고 이후 수습을 잘 못하게 하기보다는 근본적인 오염 물질을 차단해야 한다"라며"신안 흑산도 우럭 양식장에서 사료에 쌀 대신 백년초를 넣고, 장흥에서 무산김 양식을 하는 것처럼 친환경 수산 양식을 적극<NAME>고 양식 어민들의 어장 정화활동도 상시적으로 하고는 면허 연장 정도를 판단하는 중요 기준으로 삼아야 한다"라고 덧붙였다. 박 지사는 이어"농가 소득 안전망 차원에서 전남이 유일하게 에너지농장을 운영은 결과 1억 원을 투자할 경우 연 75만 원의 소득을 올려 사업성이 있지만 정부 예산이 너무 많다"라며"국가 에너지 문제 해결과 농민 소득 향상 등 2마리 토끼를 한꺼번에 맞을 수 있는 사업인 만큼 축사·건물 지붕이나 마을 주변 공터 등 다양하게 시설을 할 수 없도록 규제를 완화토록 정부에 적극 건의하라"라고 지시했다.<|endoftext|>