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### 제목: 전남도, 세계 최고 수준 F1 경주장 건설

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전남도, 세계 최고 수준 F1 경마장이 건설
연약지반 처리, 그랜드스탠드 건설 기본설계 완료.. 실시설계 추진
세계 최고 수준의 F1 대회장이 모습의 밑그림이 드러났다. 22일 전남도에 읍과 토목, 건축부문으로 나눠 지난해 9월부터 F1 경주장 설계를 시행으로 왔고 연약지반의 처리 및 지상 건축구조물 등 다양한 밑그림인 기본설계 안을 확정했다. 도는 이에 따라, 전남 도청 9층 서재필실에서'KAVO(Korea Auto Valley Operation)'와 공동으로 2010년 F1 자동차 그랑프리(국제 자동차 경주대회) 개최를 위해'F1 경주장 건설 설계용역 중간보고회'를 개최했다. 도의 F1 경주장은 2010년 열린 F1국제 스피드 경주 대회의 성공적 개최를 위해 독일(호켄하임), 말레이시아(세팡), 중국(상해)의 권 등을 설계한 세계적인 F1경주장 설계 전문 회사인 독일 틸케사가 설계한 서킷이다. 전체 속도 5.684km, 평균속도 212km/h, 최고 속도 320km/h까지 달릴 수 있는 직선 길이 1.25km로 설계됐으며, 벨기에(스파 프랑코샹), 이탈리아(몬자) 서킷과 함께 세계 최고 수준의 경주장으로 전라남도를 대표하는 최장 F1 서킷이다. 이는 상설트랙(3.047km)과 F1급 트랙(5.684km)을 조합해 세계적으로 보기 드문 다기능적인'하이브리드형'서킷으로 설계해 F1대회 참가를뿐만 아니라, 모터사이클 등 지상 모터스포츠 대회도 가능하게 된다. 이를 통해, 전남을 스피드산업의 거점으로 육성하고 트랙 비사용 시 일반인 탑승이 가능해 관광 유발 효과도 뛰어날 것으로 기대된다. 특히, 연약지반의 처리 방법 등 기간, 건축분야 그랜드스탠드 등 각종 시설의 디자인 콘셉트가 한국의 전통미와 현대는 예향적 고유미를 살리는 독창적인 경주장 시설로 그 자체가 관광상품이 될 수 있도록 설계가 이뤄졌다. 또 호 호수를 배경으로 한 500석 규모의 미디어 센터, 한국의 옛 기와 처마선을 지붕 선에 배치는 12만 석 규모의 그랜드스탠드 등 시설 하나하나에 기존의 경주 F1경주장 시설과는 차별화를 시도했다. 아울러, 국내·외 관람객 및 시민이 다시 찾고 싶은 도시가 되도록 방향을 설정하고, 독일 틸케사와 함께한 국내 유명 설계사인 도화(토목), 정림(건축)과 함께 분야별로 설계를 추진해 왔다. 도는 이번 기본설계 안에 대해선 전문가 자문을 거쳐 확정하고, 본격적으로 실시설계를 추진하는데, 자연한 성을 최대한 보장하면서 영암호 수를 활용한 친수공간 확보를 통해 친환경적 개발로 유도해 나갈 계획이다. 또, 실제 거주민에 피해가 없도록 소음을 최소화할 수 있는 다양한 기술과 재료를 선택해 실시설계를 완료하게 된다. 특히, 개발 파트너인 KAVO(주)가 설계를 발주·시행하고 최종 국제자동차연맹(FIA)의 검사를 거쳐 오는 2010년 하반기 중 대회가 개최될 전망이다. 이에다 도는 지난해 10월부터 F1경주장 건립 위한 행정절차 이행을 위해 문화관광부 등 관계 기관과 협의를 추진 중이며, 오는 6월까지 실시 설계 인가 절차를 마무리하고, 7월 중 공사를 착공한다는 방침이다. F1 부지 130만 ㎡ 중 경주장 체육시설 등만 56만 평에 대해 F1경주장 건설공사를 오는 7월 초 착공해 2009년 말까지 완공하고, 2010년 상반기에 시운전을 마쳐 10월경 대회 개최에는 차질 없을 것으로 낙관하고 있다. 이에다 F1 특별법이 올 상반기 중 국회를 통과하면, 주변 SOC 시설의 확충과 진입도로 등 국비지원이 가능해 사업 추진에 더욱 탄력을 주을 것으로 보인다. <조감도 위 = 서킷 출발선에서 바라본 전경, 아래 = 상공에서 바라본 전경>.<|endoftext|>