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### 제목: 인천 항만 물류 증대 위해 34억 원 인센티브 지원

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인천시가 인천항과 경인항 물동량 창출에 기여한 항만 물류기업에 인센티브를 지원한다. 인천광역시는 '항만 인센티브 지원 사업'을 인천 항만공사(IPA)와 한국수자원공사(K-water)와 공동으로 실시한다고 31일 밝혔다. 인천항과 경인항을 이용하는 선사와 화주·포워더(화주 대행 운송업)에게 인센티브를 주는 것은 물동량, 신규 항로 개설 및 고부가가치 화물 유치 등 실적에 따라 이루어진다. 지난해 말 기준 우리나라 항만 컨테이너 물동량은 3,000만 TEU로 전년 대비 3.1% 증가했으며, 이 중 인천항은 335만 TEU로 전국 2위 수준의 항만물류 도시다. 최근 해운 산업 전반으로 기후변화와 탄소중립, 그리고 4차 산업혁명이 퍼지면서 항만시설, 선사, 물류기업 모두 새로운 환경에 적응해야 하는 과제에 직면해 있다. 이러한 국내외 해양물류 환경 변화에 능동적으로 대응하기 위해 항만을 끼고 있는 지자체와 공공기관이 상생과 협력 방안을 모색하고, 다방면으로 적극적으로 지원해야 한다고 많은 전문가와 현장 종사자들이 입을 모은다. 시는 이번 사업을 통해 물류비 절감 효과뿐 아니라, 신규 항로 개척, 전자상거래 확대, 미주 유럽 등 전략지역 물량 확보 등 물류 체인 전반의 혁신 성장을 확산시킨다는 방침이다. 또한 신규 화물 창출 기반이 인천항과 경인항을 기항지로 하는 선사 증가와 서비스 확대로 마련될 것으로 전망하고 있다. 나아가 물류업의 고부가가치 창출과 신규 일자리 증가로 지역 경제가 활성화될 것으로 내다보고 있다. 인천항의 인센티브는 선사, 화주포워더로 나뉘며, 선사 인센티브는 신규 원양항로 물동량 증가 환적 선복 증대 등 기준에 따라 지급된다. 또 화주포워더 인센티브는 전략지역(미주 유럽) 일반 냉동냉장 전자상거래 수출 증가 포워더를 기준으로 지원된다. 인천 항만공사 홈페이지의 인센티브 신청 페이지(www.icpa.or.kr)에서 인천항의 인센티브 신청을 할 수 있다. 또한, 한국수자원공사가 지원하는 부두 운영사를 통해 실적에 따라 인센티브를 지급하며, 경인항의 인센티브 지급기준은 물동량 증가 신규 항로 개설 항비 지원(예선 도선료)으로 구분된다. 인천시는 해양항만산업이 인천 경제 성장의 든든한 축으로서의 역할을 할 수 있도록 지속적인 지원과 협력 정책을 펼쳐나갈 것이며, 소규모 영세기업 역시 변화와 위기 상황을 함께 해결해 나가는 정책을 펼치겠다"라고 말했다.<|endoftext|>