전문분야 텍스트
### 제목: “무안공항, 항공기정비센터사업 최적지”

### 본문:
"무안공항, 항공기 정비센터 사업 최적지"
中대 연구용역 … 세계 450억 달러 시장 뛰어들어 서남권 관문로 우뚝
전라남도가 무안국제공항을 동북아와 거점공항으로 육성하기 위해 세계 450억 유로 규모의 거대 시장을 형성하고 있는 항공기 정비센터(MRO)사업 유치에 나선 가운데 전국 경제자유구역 중 무안공항이 사업 최적지라는 연구 용역이 나왔다. 전남도는 9일 오전 도청에서 <NAME> 정무부지사와 <NAME> 이강을 무안지사장, <NAME> 목포대 교수, <NAME> 순천대 우주항공공학과 교수, MRO 전문 투자자인 엡돔 & 테이션(AVDOME AVIATION)관계자 등이 참석한 가운데 국제선 정비센터 사업타당성 조사 용역 중간보고회를 가졌다. 용역을 맡은 전남 발전연구원과 산업개발연구원 등은 이날 보고회에서 항공기가 활성화를 위해서는 항공기 정비·수리·분해조립 업무을 수행하는 항공기 정비센터(MRO)를을 유치하고, 무안기업도시에 항공부품 및 연구소 등 항공복합산업클러스터를 조성해야 한다고 제시했다. 무안공항은 미국과 일본 등 아시아권 항공기의 최단거리에 위치하고 24시간 비행이 가능한 국내 최대 임해 및 민간공항으로 안개 일수와 적설량이 가장 적은 최적의 지리적 여건을 갖고 있어 이를 적극 활용, 정부의 항공산업 육성정책에 의해 추진되는 항공기가 사업지역으로 지정받아 항공기 정비센터 사업을 추진으로 한다는 주장이다. 특히 청주공항, 무안과 등 MRO 사업 유치 경쟁을 벌이고 있는 국내 10여 개의 공항 중 향후 국내뿐만 아니라 동남아 MRO 시장 진출과 주요 여건인 활주로 길이, 접근성, 24시간 운영체제 구축을 고려할 때 무안, 청주, 인천공항이 적절한 공항이며 이중 국내선이 가장 최적지라는 게 용역팀의 설명이다. 용역팀은 또 동북아 오픈 스카이 얼라이언스에 앞으로 3년 이내 50개 이상 국내의 항공사가 출연할 것으로 전망하고 급증하는 항공 정비 수요에 대응하는 소형 정비센터 유치와 함께 항공기 활용도가 높은 초경량 항공기, 스카이다이빙 등 항공스포츠 산업을 적극 도입해야 된다고 제언했다. 무안공항에 MRO 사업이 시작될 경우 국내 수요는 중국 가까운 일본, 미국은 물론 동남아 전체를 담당할 수 있으며 2015년까지 2천억 대에 달하는 투자로 3천193억 원의 생산유발효과와 4천200명에 달하는 인구 창출 효과가 기대된다. 이에 따라 전남도는 앞으로 연구용역을 연말까지 마무리하고 유관 기관과 협력해 국토해양부에 항공정책 기본계획 수립 및 MRO 공항 지정을 요청할 계획이다. 이와 함께 MRO 시장 투자자와 연관산업 투자자 발굴을 통해 국내 정비 사업을 조기에 이끌어낸다는 방침이다. 전남도는 무안국제공항 활성화를 위해 항공기 정비 수요에 대비는 항공기 정비센터 사업을 유치하기 위해 지난해 7월 유치 준비 팀을 구성, 관련 사업자 발굴 및 유치에 매진하고 MRO 사업 유치 타당성 조사 용역을 진행에 왔다. 한편 2008년 아시아 항공시장의 MRO 시장 가치는 451억 달러로 2007년(410억 달러)에 견줘 10%증가하는 등 시장규모가 크게 커지고 있는 상황이다. 이 거대 시장을 30여 개국 회사가 90%이상을 점유하고 있으며 이중 미국 20개사가 80%, 싱가포르·홍콩 등 미국 2개사와 유럽 8개사가 20%를 담당하고 있는 실정이다. 현재 아시아 운송 항공기 MRO 수요는 31%이나 22%만이 국내 정비하고 나머지 9%는 싱가포르와 유럽 등에서 대행해 정비 수요를 충당하고 2어 국내 정비시장은 대한항공만이 인천, 김포, 부천 등에서 자체 정비를 하고 있다.<|endoftext|>