전문분야 텍스트
### 제목: 영광서 4륜형 전기이륜차·농업용동력운반차 ‘주행실증’

### 본문:
전라남도는 4륜 형 전기이륜차·농업용 동력운반차'주행 실증'
고령화 시대 농촌 실정 맞는 규제 개선 … e - 모빌리티 산업 꿈틀
전라남도는'4륜 형 전기이륜차'및'농업용 동력운반차'에 대한 e - 모빌리티 규제자유특구 실증사업에 착수, 차량 안전성과 편의성 확보에 초점을 두기로 했다. 이번 실증은 4륜 형 전기이륜차의 물품적재장치 설치를 통한 농업용 동력운반차의 적재정량 제한 완화(200→100Kg 이상) 또는 승차정원 변경(1→2인) 등을 위한 것으로 특구인 전라남도 고흥과 일원에서 진행된다. 4륜 형 전기이륜차는 물품 적재함과 안전장치를 무상에 적용한 후 그 안전성 확보에 대해 규명하며, 농업용 동력운반차의 경우 저가형 고효율 전원 장치 및 고안전성 장치가 적용된 장비를 대상으로 실증이 이뤄진다. 전라남도는 이번 실증에서 차량 야외 주행이 수반된 만큼 코로나19 방역수칙 및 현장 안전교육 실시는 물론 안전요원 투입과 비상 응급조치 등 안전성을 높이는데 주력할 방침이다 그동안 4륜 형의 전기이륜차는 물품 적재가 제한으로 왔으며, 농업용 동력운반차는 200kg 이상 적재정량을 비롯 1인 정원, 1회 운행 시 3시간(25km 이상)이 내 연속운전 등 실제 현장 상황을 반영하지 못한 규제로 사업화에 진통을 겪어왔다. 이번 실증은 4륜 형 전기이륜차와 같은 동력운반차 발전에 걸림돌이 됐던 규제를 완화하기 첫 시도로, 실제 규제 완화까지 이어지면 본격적인 사업화가 가능케 된다. 특히 코로나19 등으로 인해 준비에 어려움이 있었으나 그동안 계획했던 일정에 맞춰 주행 시범이 정상 추진돼, e - 모빌리티의 편의성과 안전성이 확보되면 연관 산업의 활성화를 이끌고 수 있는 성장 동력이 될 것으로 기대된다. <NAME> 전라남도 신성장산업과장은"최근 e - 모빌리티 규제자유특구가 지역 혁신성장의 대표 주자로 자리매김하고 있다"라며"이번 시범 실증이 규제 완화로 이어져 e - 모빌리티 산업 활성화에 일조를 수 있길 희망한다"라고 말했다.<|endoftext|>