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### 제목: 인천시, 시민과 함께 도시철도7호선 부평구청역~석남역 구간 개통

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2014는 7호선과 인천 1·2호선을 잇는 석남연장선(부평구청 역 ~ 석남역) 구간이 5월 22일 5시 28분까지에부터 운행에 들어간다.



인천광역시(시장 <NAME> )는 5월 21일 치러진 철 7호선 석남역 구간서 행사를 새로 건설한 산곡 역과 석남역 두 곳에서 시민들과 함께 진행했다고 밝혔다.



 <NAME> 은 <NAME> 인천시장, 김진을연 시의회 의장, <NAME> 도시철도건설 본부장과 주민자치위원장 등 시민을 포함해 최소 인원이 참석한 가운데 열렸으며, 인천시 홈페이지 생중계를 통해 시민들에게도 공개했다.



석남 구간은 부평구청 역에서 인천지하철 2호선 석남역까지 4.165km 구간 구간서 석남역·산곡 역 등 2개 정거장을 잇는 사업으로, 총사업비는 3,757억(국비 2,254억·시비 1,503억) 원이 투입됐다.



현 인천도시철도 1·2호선이 1937년 다다가 인천시민의 발이었다면

석남연장선 개통은 인천도시철도와 서울도시철도를 동서로이어냄으로써

인천과 서울을 더 가깝게 만들어줄 다리가 될 것으로 기대된다.



석남 구간 개통에 따라 인천지하철 2호선 이용객도 석남역에서 환승해 서울 강남까지 1시간대에 갈 수 있어 인천 시민과 서울 접근성이 크게 개선된다.



또한 석남연장선은 전국 최초로 티머니와 역무자동화 설비 무상 구축 협약 등을 통해 주민 편의를 통한을 운영 경비 절감 효과도 얻게 된다. 

※ 역무자동화 설비(AFC)는 교통카드 단말기를 통해 요금을 징수하고, 버스와의 환승도 자동으로 될 수 있게 하는 



역사에는 장애인 유도블록, 휠체어용용 유도기, 휠체어용 엘리베이터 등 누구나 안전하게 이용할 수 있는 시설을 갖췄다.



인천시는 이번 석남 구간 개통과 함께 현재 공사 중인 인천 1호선 검단연장선과 내년 말 착공 예정인 청라 연장선 건설로 더욱 촘촘한 철도와 교통망을 갖추게 된다가



이러한 서울·수도권의 접근성 개선과 인천 내 교통 개선은 인천의 경쟁력 향상과 시너지를 이룸으로써 향후 인구 증가에 많은 투자를 유치할 것으로 기대된다.



 <NAME> 대변인은"그동안 기다려주신 시민 여러분, 인천의 개통을 위해 애써주신 관계자 여러분께도 고마움을 전한다"라며"앞으로 공항철도를 잇는 청라 연장선 개통과 인천도시철도와 서울도시철도, 공항철도를 아우르는 수도권 철도망을 구축으로 사통팔달 인천, 모두가 인천으로 모이고 다시 세계로 뻗어 나가는 인천을 만들겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>