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### 제목: 여수 화양~적금 간 4개섬 연결도로 개통 대비 ‘이상무’

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여수시 화양 ~ 적금 간 4개 섬 연결도로 개통 대비'이상무'
 <NAME> 지사,"안전한 명품 섬의 도로 건설"만지작
 <NAME> 전라남도지사는 21일 여수 화양 ~ 적금 간 조화·둔병·낭도·적금 대교 등 4개의 연도·연륙교 등 명절 기간 임시 개통과 완전 개통을 앞두고 여객선을 방문, 개통에 차질 없는지 공사 전반에 대해 알아보고 나섰다. 국도 77호선 단절구간이던 여수시 화양 ~ 적금은 총연장 17㎞로 여수시 4개 섬(조발도 ~ 낭도 ~ 둔병도 ~ 적금도)을 연결하는 사업이며, 총사업비 3,907억 원 투입된 대규모 공사이다. 지난 2011년 12월 착공, 여수 주요 교량이 모두 연결된 상태로 개통을 대비한 안전시설물 확보도 막바지 공사가 한창이다. <NAME> 도지사는 이제는 육지가 된 낭도에 방문해 가고 있는 섬(낭도) 가꾸기 사업 추진현황을 점검하고'고흥 낭도'주민 대학 수료자들도 격려하면서 많은 관광객 방문에 철저히 협조를 줄 것을 당부했다. 섬의 <NAME>이 여우를 닮았다고 해서 이리저리 자를 쓰는 낭도는 섬의 다도해의 풍경과 젖샘 바위의 전설, 이순신 장군의 이름을 띄어 거북선을 구상하게 했다는 거북바위, 바다로 갈아 있는 공룡발자국, 산타바 돌담길 등 수많은 관광자원을 갖추고 있다. 화양 ~ 적금 간 4개교를 개통함으로써 개통이 섬, 해양 관광자원의 접근성이 한 층만 개선돼 전남의 미래가치 전략인'블루이코노미'의 핵심 프로젝트 중 한으로'블루투어'를 선도하게 됐다. 한편, 화양 ~ 적금 구간 4개교를 포함한 여수와 고흥을 잇는 11개의 해상교량 가운데 화태·백야·팔영대교 등 3개교는 우선 개통돼 공사 중에 있고, 나머지 화태 ~ 백야 간(화태도 ~ 월호도 ~ 개도 ~ 제도 ~ 백야도) 4개교는 국비 200억 등이 반영돼 올해 하반기 착공을 목표로 기본 설계 용역 등 사전 절차들을 추진하고 있다.<|endoftext|>