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### 제목: 인천시, 시민과 함께 도시철도7호선 부평구청역~석남역 구간 개통

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도시철도 7호선과 인천 1·2호선을 잇는 석남연장선(부평구청 역~석남역) 구간이 5월 22일 5시 28분 첫차를 시작으로 운행을 시작한다. 인천광역시는 5월 21일 도시철도 7호선 석남역 개통식 행사를 새로 지은 산곡 역과 석남역 두 곳에서 시민들과 함께 진행했다고 밝혔다. <NAME>은 <NAME> 인천시장, 신은 호 시의회 의장, <NAME> 도시철도건설 본부장과 주민자치위원장 등 최소 인원이 참석한 가운데 진행되었으며, 인천시 유튜브를 통해 시청할 수 있었다. 총사업비 3,757억(국비 2,254억·시비 1,503억)이 투입된 석남 연장선은 부평구청 역에서 인천지하철 2호선 석남역까지 4.165km 구간 선로와 석남역·산곡 역 등 2개 정거장을 건설하는 사업이다. 현 인천도시철도 1·2호선이 남북을 이어주는 인천시민의 발이었다면, 석남연장선이 개통되면 인천도시철도와 서울도시철도를 동서 방향으로 이어지게 된다. 인천과 서울을 더 가깝게 연결하는 다리가 될 것으로 보인다. 석남 연장선이 개통되면 인천 시민들의 서울 접근성이 크게 개선되는데, 인천지하철 2호선 이용객도 석남역에서 환승해 서울 강남까지 1시간대에 갈 수 있기 때문이다. 또한 석남연장선은 전국 최초로 티머니와 역무자동화 설비 무상 구축 협약 등을 통해 주민 편의를 높이고 운영 경비 절감 효과도 얻게 된다.  역무자동화 설비(AFC)는 교통카드 단말기를 통해 요금을 징수하고, 버스와의 환승도 자동으로 이루어지도록 하는 시스템이다. 역사에는 장애인 유도블록, 음성 안내 유도기, 경사형 엘리베이터 등 누구나 안전하게 이용할 수 있는 시설도 갖춰져 있다. 인천시는 이번 석남 연장선 개통과 더불어 현재 공사 중인 인천 1호선 검단연장선, 올해 말 착공 예정인 청라 연장선 건설을 통해 철도와 교통망을 더욱 촘촘히 하게 된다. 이러한 서울·수도권의 접근성 향상과 인천 내 교통 개선은 인천의 경쟁력 향상과 균형 발전을 가져옴으로써 향후 인구 유입과 많은 투자를 유치할 것으로 기대된다. <NAME> <NAME> 시장은 "그동안 기다려주신 시민 여러분, 안전한 개통을 위해 애써주신 관계자 여러분께도 고마움을 전한다"라며 "앞으로 공항철도를 잇는 청라 연장선 연계로 인천도시철도와 서울도시철도, 공항철도를 아우르는 수도권 철도망을 구축하여 사통팔달 인천, 모두가 인천으로 모이고 다시 세계로 뻗어 나가는 인천을 만들겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>