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### 제목: 전남도, 요트바닷길 조성 본격 추진

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전남도, 요트 바닷길 조성 사업 추진
목포·여수·완도 요트 마린 실크로드 조성 위한 용역 수행
전라남도가'전남 크루즈 마린 실크로드 조성 연구용역'에 착수하는 등 요트 바닷길 개발에 본격 나섰다. 1일 전남도에 따르면 전남 마리나 마린 실크로드는 정부의'마리나 산업 육성대책'에 대응해 목포·여수·완도를 허브항으로 두고 연안 13개 시군에서 신청한 40여 개 유휴 항만에 계류시설을 만들고 요트가 다닐 수 있는 최대 900km의 바닷길을 만드는 사업이다. 전남도가 마리나 산업 개발에 적극 나선 것은 2천여 개의 섬이 흩어져 있어 요트 레저의 최적지로 손꼽히는 데다 정부가 마리나 산업과 요트산업을 국가 경제적 동력산업으로 정하고 과감한 국비 투자 등 지속적 발전 의지를 밝힌 데 대한 것이다. 여기에 요트인구가 날로 늘고 있는 점도 한 원인이다. 요트인구는 지난 2000년 전국적으로 6천966명에 불과했던 것이 2010년 9만 8천518명으로 10년 만에 무려 9만 명이 늘었다. 이런 가운데 국토해양부는 유휴 부두 내 섬에 소규모 마리나 계류시설을 조성하고 해양레저 저변 확대 및 해상 항로 다양화를 위해 국비 16억 원을 받아 완도에 10척 규모의 역 마리나 계류시설을 건설키로 했다. 역마리나 계류시설은 연내 준공과 내년에 완공된다. 전남도는 앞으로 마리나 마린 실크로드 추진을 위해 부산 요트경기장, 김녕 요트투어 등 국내 우수사례, 주변적 여건이 좋은 일본의 피셔리나 등을 모델 삼아 사업 방향을 설정키로 했다. 특히 섬계 내 요트 마린 실크로드 특화방안, 해양레저 소비시장 조성 방안, 어촌 주민의 역할 및 참여 프로그램과 어촌경제와 연계방안 등을 마련해 추진할 예정이다.  <NAME> 전남도 해양수산국장은"요트 계류장의 적합성, 물동량 창출, 어업인들의 적극적인 이용 등 요트 레저 여건을 충족하는 항만을 중심으로 계류시설을 확대하겠다"라며"이를 통해 전남을 동북아시아의 요트·마리나 허브지역으로 육성하겠다"라고 밝혔다. 한편 현재도 내에는 목포(57척)와 여수 소호(100척)에 요트를 계류·보관할 수 있는 마리나항이 운영 중이며 내년에 20척을 계류할 수도 있는 함평 마리나 시설이 완공될 예정이다.<|endoftext|>