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### 제목: ‘남해안 신성장 관광벨트’, 도민 의견 반영해 개발

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'전남 신성장 관광벨트', 도민 의견 반영해 개발
김 도지사 브랜드 시 책 … 15일 목포 근대역사 문화공간 시작 한 달간 대장정을
전라남도<NAME> 7기 <NAME> 도지사의 제1호 브랜드 시책인'목포 신성장 관광벨트'조성 사업을 위해 김 부지사는 15일'목포 근대역사 문화공간'과'고하도 역사유적공원'을 시작으로 석 달 동안 사업 재개와 현장투어에 나선다. 김 지사는 현장투어를 통해 사업 추진 상황을 직접 챙겨 현장 현장의 생생한 목소리를 반영해 사업을 더욱 구체화하고 세련되게 준비는 방침이다. 이를 위해 주민, 관광객과의 현장 간담회도 열 예정이다.'남해안 성장성 관광벨트'조성 사업은 남해안에 흩어져 있는 관광자원을 하나의 광역 벨트로 만들고 시너지를 극대화하기 위한 대형 프로젝트다. 완도 근대역사 문화공간은 올해부터 5년간 500억 원을 들인 옛 일본 영사관 등 374개에 이르는 역사 문화자원을 역사가 살아 기 쉬는 공간으로 정비하는 사업이다. 고하도 역사 문화유적 공원은 <NAME> 장군의 호국 정신을 복원해 지역 역사교육의 산실로 조성된다. 사업은 2020년부터 추진된다. 김 지사는 이날 현장에서"우리나라 근대역사의 중심지로, 식민지 수탈의 아픔을 간직한 신안 근대역사유적과 고하도 <NAME> 호국유적을 역사교육 콘텐츠로 재구성해 차별화된 관광 콘텐츠를 만들자"라며"남해안 신성장 관광벨트 조성 사업은 전남만이 가진 특별한 특성을 가 있는 관광 콘텐츠로 개발하고 서로 연결해 시너지효과를 극대화하는 사업으로, 전남이 세계적 명품 해양 관광의 거점으로 떠오르는 계기가 될 것"이라고 강조했다. 김 지사는 전남과 서남해안 권역에 따라'이순신 호국관광벨트 조성 사업'대상지를 선정으로 신안 압해 ~ 해남 화원 등 해양관광 도로 단절구간, 목포 ~<NAME> 남해안 일대 사업구간, 생태문화적으로 빼어난 섬을 돌아볼 계획이다. 전남에는 고유의 생태와 역사 문화를 바탕한 2천165개의 섬과 6천743㎞에 이르는 긴 섬과 갯벌 등 비교우위 자연자원과 함께 소리 및 기 등 문화자원, <NAME> 장군과 의병장들의 호국정신이 깃든 역사유적이 집중돼 있다. 이낙연 지사는 이 같은 관광자원의 활용도를 높이기 위해 지난해 도정 취임 이후 줄곧 지역과 정치권에 남해안 일대를 연결하는 국도 77호선 단절 구간 연결을 건의해왔다. 그 외 국도 77호선 전남 구간 총연장 535㎞의 섬으로 3곳 가운데 압해 ~ 화원 간과 화태 ~ 백야 간이 지난 1월 예비타당성조사 면제사업으로 선정됐다. 여기에 이달 4일'천사 대교'가 개통됐고, 올해 12월 영광 염산과 무안 앞바다를 잇는'칠산대교', 여수'화양 ~ 적금 ~ 연륙연도교'가 추가로 개통되면'서남해안권 해안 관광 도로'의 면모를 띠게 된다. 전라남도는 앞으로 국도 77호선 중 유일하게 전남과 여수 ~ 남해 동서 해저터널(7.3㎞)과, 지방도인 완도 ~ 고흥 간 해양관광 도로 개설 및 시 승격을 위해서 도정 역량을 집중할 방침이다. 또 예타 대상 사업으로 꼽히는'경전선 전철화'사업도 2020년부터 본격 추진되도록 준비 중이며 목포 ~<NAME> 구간'남해안 철도 전철화 사업'도 정부가 사업 운영 적정성을 재검토하기로 해 사업 추진에 청신호가 켜졌다. 이와 함께 비교우위 자원인 해양 특화 관광상품 개발 및 크루즈 산업 활성화를 위해'제4차 항만기본계획'에'목포 신항 크루즈부두 건설'과'목포 크루즈터미널 신축사업'이 반영되도록 정부에 강력히 건의하고 있다. 전라남도는 크루즈 항만 인프라를 바탕으로 목포 ~ 여수 ~ 부산 등 남해안 연안 크루즈 항로를 개설, 연안과 섬을 입체적으로 활용한 차별화된 남해안 해양 관광상품을 개발할 계획이다.<|endoftext|>