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### 제목: 전남도, 우수한 입지여건 내세워 테슬라 유치 돌입

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전남도, 우수한 입지여건 갖춘 테슬라 유치 돌입 - 재생에너지 원자재 연관산업 항만부지 등 우수 입지 부각
(전남도청 전경 사진 1장 첨부) 정부는 재생에너지 생산 등 우수한 입지 환경을 내세워 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 테슬라 기가 팩토리 아시아 제2공장 투자유치 신청서를 제출, 본격적인 유치전에 뛰어들었다고 밝혔다. 전남은 재생에너지 생산량, 철강 원자재의 복합화 공급과 배터리 원료 및 관련 부품 공급망, 수출입 항만, 100만 ~ 130만㎡(30만 ~ 40만 평)의 부지 조성 등 테슬라 유치에 최적지라는 입장이다. 현재 테슬라는 해상풍력 발전사업 허가 용량은 11.8GW로 전체 허가 용량(20.6GW)의 53.7%를<NAME>다. 총 8.2GW의 발전 단지를 포함해 연간 계획 용량 30GW 규모의 해상풍력 발전 단지를 조성할 계획이다. 이는 국내 최대 재생에너지 공급 규모로 탄소중립 시대를 넘어 RE100을 선언한 글로벌기업에 버금가는 재생에너지 공급이 가능하다. 또 포스코 광양제철소의 연간 2천만 톤 철강 원자재와 친환경 자동차용 전지와 경량 전기차 기가 스틸 생산 등 테슬라가 전기차 생산에 필요한 원자재 공급이 있는 산업 입지적으로 가장 우수한 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 포스코 케미컬, 포스코 리튬 이온화의 이차전지 소재 공급망과 연계된 배터리(셀) 산업 인프라를 갖춘 점도 강점이다. 배터리 생산에 사용될 고성능 배터리를 공급할 수 있는 이차전지 소재부품 제조, 전기차(EV) 에너지 저장 장치(ESS) 설치 후 배터리 평가, 기술 고도화 및 상용화 지원 등 이차전지 연구개발에서 제품화까지 다양한 지원 체계를 갖춰 이차전지 기업과의 연계망이 갖춰진 점도 매력 요소다. 여기에 광주 기아자동차와 광주 기아 모터스, 영광 쎄보모빌리티 총 3개의 완성차 업체가 있고 572개의 자동차 부품 협력업체와 기술력이 높은 금속가공조립에 특화된 다수의 철강기업이 있어 자동차 소재 제조 현지화(RVC)가 가능해 자동차 산업 생태계가 우수하다는 강점을 내세우고 있다. 전남은 연간 90만 대의 자동차 수출이 가능한 5만 톤 급 4개 선석을 갖춘 광양항과 하루 30만 대의 자동차를 선적할 수 있는 목포신항만의 자동차 전용부두가 있어 아시아의 새로운 생산 거점으로 손꼽힌다. 특히 전기차가 필요로 하는 100만 ~ 130만㎡의 부지를 확보해 적기 생산이 가능한 점도 전남이 최적지로 손꼽히는 요소 중 하나다. 또한 전남은 최근 20년간 엄청난 규모의 지진 발생이 없어 안전지대라는 점도 강점이다. 또의 인력도 적기에 공급할 수도 있다. 전남은 한국에너지 공과대학교와 광주과학기술원 등에서 석박사급의 연구인력을 비롯해 전남대, 조선대 등 자동차 공학 학과가 있어 테슬라가 원하는 맞춤형 전문 인력을 공급할 수도 있다. <NAME> 전남도지사는"세계로 웅비하는 전남 건설의 원년을 맞아 지역 교통 지형을 탈바꿈할 세계적 빅 테크 기업 테슬라를 유치하는데 전남도민의 염원을 담아 모든 역량을 결집하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>