전문분야 텍스트
### 제목: 전남에 차세대 초고속 ‘위그선’ 공장 설립

### 본문:
전남에 차세대 초고속'위그선'회사 설립
C & S AMT 대불산단에 103억 투자협약 … 전남 새 특화전략산업 발굴
□ 투자협약식 마련으로 전라남도와 C & S AMT(주)는 22일 오전 도청 정약용실에서 <NAME> 를와 C & S AMT(주)의 <NAME> 대표이사 등 20여 명의 관계자가 참가는 가운데 차세대 초고속 위그선 공장 설립을 두고 투자협약을 체결했다. □ 투자 사업의 시작으로 C & S AMT(주)는 대불산단에 총 103억을 투자해 5인승 급은 모두 8인승 급, 12인승 급, 20인승 급을 2011년까지 연차적으로 추가 생산키로 했다. ○ 관련 기자재 국산화를 위해 대형 엔진과 주야간 첨단 관측 장치 등도 생산해 219명의 고용 창출과 930억 원의 매출을 통해 국내 중소형 위그선 시장을 선점할 계획이다. □ 세계 최초 상용화 1호선 탄생과 기술 이전 투자의 시작으로 이번 투자를 통해 단계적으로 공장을 이전하게 될 C & S AMT(주)는 경기도 화성 소재의 삼성전자 위그선 연구개발센터 및 공장에 이미 5인승 대형 위그선의 양산체제를 갖추고 오는 9월 중'국내 최초로 상용화 1호선'('아론 7'모델)출시할 예정이다. ○ 차세대가 1호선은 우리나라 최초·최고의 섬 관광회사인'증도 엘도라도리조트'가 이를 선점하기 위해서 나선 미국 등 해외 바이어들과의 치열한 경쟁을 통해는 낙찰을 받았다. ○ 엘도라도리조트의 새로운 관광상품으로 각광을 받아도 될 것으로 보여 전남의 해양레저 관광산업 발전에도 상당을 기여하게 될 것으로 기대된다. ○ 한편, 아직 유럽 각국이'경제성 문제'로 단순히 국내용 위그선 생산에 머물고 있는 시점에서 전남에 세계 최초의 상용화 위그선 산업이 들어서게 되면 ○ 전남은 세계 중소형 위그선 사업을 선도할 수 있는 지역으로 세계적인 주목을 받게 될 뿐만 아니라, 수년 후에 위그선 산업은 전남의 미래 특화전략산업으로 자리매김할 것으로 기대된다. □ 위그선 개발 일반적 기대효과○ 3면이 바다인 한국 연안지역은 물론 한·중·일 등 동아시아 국가 간 초고속 여객화물 운송체계 구축이 이뤄지면해 국내외 해상물류체계의 혁신이 기대된다. ○ 특히 2면이 바다이고 국내 최장의 해안선과 최다의 섬을 보유한 전남으로서는 주요 항만 지역과 관광지 간, 항만 - 관광지 간 다양한 초고속 해상운송 연계체계 도입으로 새로운 해양레저 관광수요 창출이 가능하게 된다. 또 도서민 누구나 하루에 1시간 이내 교통생활권화로 교육, 의료, 복지부문 등에서 기초 생활 등 복지환경의 획기적인 개선이 기대된다. ○ 도서지역의 응급 환자 및 화물과 운송은 물론 각종 해난사고에도 신속한 대응이 가능하게 된다가 도서해양지역의 재난구조 체계의 혁신도 가져다줄 것으로 전망된다. ■ C & S AMT(주)의 소개○ C & S AMT(주)는 우리나라뿐만 아닐라 아시아권을 대표하는'대 테러 및 통합보안 전문 업체'인 C & S 그룹 코리아에 설립자인 <NAME> 대표이사가○ 1999년부터 한국해양연구원과 협력은 4인승 급 위그선(갈매기 4호), 12인승 급의 개발 모델인 위그선(씨라이더, 6인승 급)개발의 주도업체로, 시험선을 성공적으로 입증시킨 벤처기업 및 기술(주)(대표이사 이재국)와 2007년 10월 위그선의 상용화를 위해 합작은 회사다.<|endoftext|>