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### 제목: 인천시, 역세권 활성화로 “원도심 부활의 새바람”이 일어난다

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인천광역시는<NAME> 8기 공약사항인 역세권을 중심으로 한 원도심 혁신과 맞춤형 사업 발굴로 지역 경쟁력 제고와 균형 발전을 도모하기 위해 "인천 원도심 역세권 활성화 방안"을 수립할 계획이라고 밝혔다. 인구감소, 건축물 및 산업기반의 노후화 등 물리적 쇠퇴, 일자리 감소 등으로 원도심은 침체가 지속되고 있으며, 경제자유구역 중심의 신도시와 지역 간 불균형도 커지고 있다. 또한 원도심 전역에 있는 경인선, 인천 1·2호선 등의 철도 역사는 잠재력이 높으나, 기반 시설 및 편의시설이 부족하고 노후화되어 점차 쇠퇴하고 있다. 특히, 원도심 철도 역사는 대부분 개발이 완료돼 다양한 이해관계자와 개발 여건 부족 등 활성화 추진에 어려움이 많고, 특정 기관 단독으로 역세권 활성화를 추진하기에는 한계가 따르는 실정이다. 이에 따라 시는 경제자유구역, 도서지역 등을 제외한 원도심 전역 역세권에 대한 현황 분석을 통해 지역적 특성을 파악하고, 인접 지역 및 기존 계획(사업)과 연계한 원도심 역세권 활성화 방안을 수립하기 위해 용역을 추진할 계획이다. 용역비는 6억 원이며, 경인선, 인천 1·2호선, 서울 7호선, 수인선 노선의 원도심 역세권 64곳, 45.43km2에 대한 진행은 6월부터 내년 6월까지 1년간 진행될 예정이다. 시는 용역을 통해 역세권 활성화의 제도적 기반을 마련해 민간과 공공의 참여를<NAME>고 맞춤형 거점사업 발굴, 실행전략 및<NAME>조달 계획을 제시할 계획이다. 또한, 시민이 체감할 수 있도록 시범 사업 지구(3개소)에 대한 실행방안도 마련하는 등 속도감 있게 사업을 추진한다는 구상이다. 또한, 시는 철도 역사별 특성을 고려한 다양한 사업 추진 방식 도입을 검토해 활성화 방안 수립 과정에서 기관(부서) 별 협업 체계 구축, 주민 및 전문가 등 다양한 관계자와 소통을 통한 의견 수렴을 통해 계획 수립의 완성도와 실행력을 높일 계획이다. 시 도시균형 국장은 "원도심 역세권은 중요한 교통 결절점 역할과 더불어 주거, 문화, 산업, 상업 등 지역사회의 중심으로 잠재력이 매우 높은 공간임에도 불구하고, 원도심의 침체와 함께 그 역할과 기능이 쇠퇴하고 있어 매우 안타깝게 생각한다"라며,"역세권 활성화를 통해 원도심 혁신과 균형 발전을 도모해 지역 경제 활성화와 일자리 창출 등 사업 효과를 최대한 높이도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>