전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, 2020년 국고 SOC사업 1조 2천934억

### 본문:
전남도, 2020년 전국 SOC 사업 1조 2천934억
여수엑스포 이래 최다 … 4년 연속 1조 달성
전라남도는 2020년 국고예산 7조 1천896억 원 가운데 사회기반시설(SOC) 사업비만 1조 2천934억 원(18.0%)으로 2012년 여수엑스포 이후 최다를 기록했다고 12일 밝혔다. 2017년부터 4년 연속 국고 예산안 1조 원 목표를 달성했다. 2019년 1조 2천121억 원 대비 813억 원(증, 6.7%)을 추가 확보했다 이 사업은 결과는 <NAME> 전라남도지사를 비롯 3 서 국장 등이 국토교통부, 기획재정부를 꾸준히 설득으로 지역 현안사업을 건의하고, 국회 예산 확정까지 지역 국회의원과 예산정책협의회, 도의도 등과 수시 면담을 통해 지역 핵심사업을 총력을 다해 나갔기 때문이라는 분석이다. 사업별로 목포 ~<NAME> 간 남해안 철도 건설에 사업비 4천억 원을 확보했다. 정부에서 경전선(광주송정 ~ 순천) 전철화 관련 예비타당성조사가 통과되면 조속히 보완 조치키로 함에 따라 목포에서 부산까지 전 구간 전철화 완성에 청신호가 켜졌다. 이번 사업이 완공되면 목포 ~ 부산 구간 6시간 33분에서 2시간 40분으로 단축돼<NAME>남 교류 활성화는 물론 남해안도 관광산업에 일대 전기가 될 것으로 기대된다. 지난 1월 예비타당성 면제사업으로 선정된 서남해안관광 도로'압해 ~ 화원','화태 ~ 백야'는 설계 비용에 각 200억 원씩 반영됐다. 설계와 시공을 병행으로 하는'패스트 트랙(Fast - Track)'방식으로 2020년 상반기 착공하면, 조속한 시일 내 도서지역 접근성이 혁신적으로 개선돼 지역 비전인'블루 투어'의 핵심 기반이 갖춰질 전망이다. 무안국제공항은 노선 연장(2천800m→ 3천200m) 설계 착공비 20억 원이 반영됐다. 전국에서 4번째로 보잉 747기 등 항공기로 항공기 이착륙이 가능해져 미주 유럽 등 지서 갈 수 있는 24시간 개방공항 체제가 강화될 것으로 보인다. 무안국제공항을 경유하는 호남 고속철도 2단계(광주송정 ~ 목포)는 연내 완공을 위한 보상 및 착공 사업비 1천800억 원이 확보돼 전남이 거점공항인 무안국제공항 활성화에 기여하게 됐다. 광주 ~ 완도 간 1단계 고속도로 공사 3천752억 원, 광주 3순환(본량 ~<NAME>) 323억 원이나 벌교 ~ 주암 3공구, 동면 ~ 주암, 압해 ~ 송공, 석곡 IC ~ 겸면 등 사업에 2천605억 원이 투자는 국가 기간 교통망 적기 확충 및 호남 경제 활력 제고의 토대를 마련했다. <NAME> 전라남도 한 교통국장은"SOC 사업은 경제적 파급효과가 큰 사업으로 투자 촉진과 전남 경제의 고용 증대와 소득 증대, 지역 균형 회복 등 경제성장에 촉진제가 될 것"이라며"내년에도 계속 사업은 계획 기간 내에 준공하고, 일부 사업은 최대한 국가계획에 반영해 조기에 사업이 추진되도록 하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>