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### 제목: 대한조선 11일 첫 진수식…전남 조선산업 탄력 기대

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대한 조선 11일 첫 진수식 … 전남 조선산업 탄력 …
17만 톤 규모 케이프사이즈 벌크선, 수주 8개월 만 쾌거
전라남도가 조선산업을 핵심 전략산업으로 육성하고 있는 전라남도 해남에 둥지를 튼 대한 조선이 11일 오후 2시 역사적인 선박 건조 선박 진수식을 갖는다. 전남도는 10일 대한 선박이 지난해 8월 처음으로 수주한 17만 t 급 케이프사이즈 벌크선에 대해 용골 거치식(Keel Laying)을 거쳐 본격적인 선박 진수에 착수한지 8개월 만에 진수식을 갖는다고 밝혔다. 하지만 최근 중국 조선소들의 인력 및 장비 부족으로 벌크선의 납기지연 및 건조 계약 차질이 빈번한 가운데 대한 조선은 수주 8개월 만에 첫 호 선이나 성공리에 진수하게 되는 것으로 의미가 깊으며 신조 수주에 더욱 박차를 할 수 있게 됐다. 이에다 기존 조선소들도 초기에는 공기를 맞추지 못해 인도가 지연되는 반면 신생 조선소인 본 조선이 공기 지연 없이 건조는 선박을 건조해 진수에 성공함으로써 뛰어난 기술력을 인정받게 됐다는 평을 받고 있다. 이날 진수식에 따라 선박 건조의 마지막<NAME> 후행의장작업에 돌입한 두 호 선은 미국 골든오션그룹이 대한 조선에 발주한 8척의 벌크선 중 첫 번째 선박이다. 전장 279m, 폭 45m의 축구장 3개 크기 선박으로 의장작업이 끝나는 오는 5월 말께 선주에게 인도될 예정이다. 첫 호에 선의 성공적 진수는 그룹의 유동성 문제가 해소되면서 대한 조선이 점차 안정화 추세로 접어들었다는 반증으로도 해석된다. 또한 대한 조선은 이미 비슷한 규모의 17만 18만 톤 이상 벌크선 43척을 수주해 놓은 상태여서 첫 진수를 계기로 첫 선박 건조에 더욱 탄력을 받을 전망이다. 첫 호의 선을 건조하면서 축적된 기술력과 노하우가 밑거름이 돼줄 것이고 우수한 인력이 보강됐기 때문이다. 대한 선박은 첫 번째 호은 진수에 이어 두 번째 선박의 건조에도 본격 착수했다. 1독에서 건조될 두 번째 선박 역시 높이 279m 폭 45m의 17만 500톤 규모 벌크선으로 지난 3월 초 용골 거치식을 마쳤다. 오는 5월 중순 진수를 위해 8월 말에는 선주인 노르웨이 골든오션그룹에 인도할 계획이다. 전남도 관계자는"국내 조선이 신생 조선소라는 타이틀이 무색할 만큼 모든 공정이 계획대로 진행되고 있고, 인도 역시 제때 이뤄질 전망이어서 전남도가 미래 전략산업으로 추진하고 있는 조선산업 육성에 도움이 기대된다"라며"이번 성과가 전남지역 관련 기업들의 신인도 향상으로 이어져 향후 경쟁력을 지키지 못하는 중국의 물량도 추가 확보할 수밖에 다 것으로 예상된다"라고 밝혔다. <NAME> 황 조선 사장은"첫 번째 선박의 진수를 성공적으로 완료함으로써 대한 조선의 신조선 수주에 한층 탄력을 얻게 됐다"라며"올해 중 인도 예정인 선박 5척의 연내 인도뿐만 아니라 신규 수주에도 힘을 받을 것"이라고 밝혔다. 한편 대한 조선소는 첫 번째 선박 인도를 앞두고 본격적인 성장세를 보이고 있다. 지난달 말 착공한 2독 건설공사는 현재 바다 길목을 흙으로 메우는 가물막이 공사를 완료하고 본격적인 부지 굴착 공정에 돌입했다. 길이 460m 너비 110m의 2도 크는 연내 완공돼 내년부터는 선박 발주가 시작된다. 인근 대불공단에서는 대한 조선의 두 번째 블록 전문공장인 태전중공업이 5월 말 완공을 앞두고 있다. 현재 가동되고 없는 블록공장인 대한 중공업 생산능력의 150%에 달한 연간 15만 톤의 블록 생산능력을 갖춘 공장이다. 신규 조선소가 한 블록을 조달하는 블록공장을 2개 만들고 있다는 것만으로도 확실한 경쟁우위를 확보하고 있는 셈이다. 대해 조선은 이런 안정적인 성장을 통해 올해 1조 1천억 원의 매출을 낼 것으로 낙관하고 있다. 이를 통해는 3개의 독이 본격 운영되는 2010년에는 3조 4천억 원에서 2015년에는 7조 원의 매출을 기대하고 있다. 지난해 수주해놓은 물량만 17만 18만 톤·벌크선 43척으로, 금액은 35억 8천만 달러에 이르며 올해 수주 목표는 42억 달러다.<|endoftext|>