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### 제목: 전라선고속철도 국가철도망 구축계획 반영

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전라선 KTX 국가 철도망 구축 계획 반영
수도권서 여수까지 2시간 10분으로 단축 고속 고속철도 체계 기대
그동안 1가 고속철도였던 전라선 고속전철이 시속 350㎞ 대로 달릴 수 있는 고속철도로 전환하게 됐다. 전남은 22일 개최된 국토교통부의 제4차 국가 철도망 구축 계획 수립 공청회에서 익산 ~ 여수 간 전라선 고속철도 건설 계획이 발표됐다고 밝혔다. 4차 국가 철도망 건설 계획은 2030년까지 시행된다. 이에 따라 현행 호남권 고속전철이 호남선, 경부선과 같이 시속 350㎞ 속도를 달리는 고속철도 시대를 맞게 돼 여수에서 익산까지 1시간, 수도권에서 여수까지 3은 10분 거리로 단축된다. 그동안 호남권 고속전철은 2012 여수세계박람회를 앞두고 급하게 개통하면서 기존 선로를 개선하지 못해 빠른 속도를 내지 못하고'무늬만 고속철도'라는 오명을 들었다. 4에 5 조여 원이 투입될 후난 성 고속철도 사업이 완공되면 서울에서 여수까지 약 38분이 단축되면서 대한민국 남중권, 중국 동부권과 여수을 잇는 호남선, 경부선과 같은 대량 고속 고속철도 체계를 갖추게 된다. 전남도는 그동안 전라선 고속철도 사업을 통해 다각적인 노력을 기울였다. 2014년부터<NAME>남 시도지사 협력 회의, 강호축 8개 시도 지사 협의회와 여수 순천광양 3개 시도 행정협의회, 전남북 7개 시군 KTX 협의회, 여수 순천광양 상공회의소 등과 공조하고, 지역 주민 및 광역기초의원 등과 함께 청와대, 부산시와 국토교통부 등 정부 부처에 지속적으로 건의했다. 지난 3월 25일 시청 앞에서 <NAME> 국회의원 및 호남권 국회의원 9명이 공동 개최한'전라선 고속철도 조기 구축을 위한 정책토론회'를 열어 전남도 망 구축의 필요성을 강조하기도 했다. <NAME> 전남도지사는"전라선 고속전철이 고속철도로 즉시 전환하게 된 것을 환영한다"라며"전국 동부권 지역의 편의를 위해 빠른 시일 내 완공되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. 전남도 고속철도 구축 계획이 발표됨에 따라 순천시의 전라권 도심 우회 논란에 대해서는 전라선 노선과 함께 장기적으로 검토해야 할 것으로 보인다.<|endoftext|>