전문분야 텍스트
### 제목: 국가기간교통망 조기 건설 총력

### 본문:
국가 기간 교통망 조기 착공 총력
전남도, 목포광양과 광주 간 고속도로 내년 예산 확보 전력
전남도는 건설 중인 목포광양 고속도로와 설계 중에 있는 광주 완도 고속도로 등 국가 기반 교통망의 조속 건설을 위해 기획예산처 등 중앙 관련 부처와 국회 등을 방문, 새해 예산 확보에 막바지 총력을 기울이고 있다. 19일 전라남도에 따르면 목포광양 간 고속도로 건설에 2444억 원이나 광주 완도 간 고속도로 건설에 54억 원이 내년 정부 예산에 반영돼 현재 국회에서 심의 중에 있다. 특히, 정부는 최근 한국교통연구원의'국가 간선도로망 투자 효율화 방안 연구'에서 목포광양 고속도로가 지하철 2호선 건설로 그 완공시기를 3년 연장하고, 기본설계 중인 광주 완도 고속도로도 국도 13호선과 중복돼 전면 재검토가 필요하다는 결과에 대해 도의는 지역 균형 발전 정책에 맞지 않다고 강력히 주장해 왔다. 특히나 공사 중인 목포광양 간 도로가 전남 서남부권과 광양만권을 연결하는 유일한 고속 교통망이다. 또, 목포 완도 간 고속도로는 광주, 목포와 영암, 강진, 해남, 완도 등 전남 중서부 지역 간 접근도 제고를 위한 고속 교통망으로 물류비용 절감 및 그동안 추진은 전남의 개발 잠재력을 극대화하기 위해 반드시 필요한 국책 사업으로 꼽히고 있다. 이에다 그런데도, 국도와 중복된다는 이 같은 연구결과는 고속도로와 국도 개념이 명확히 다르다는 것을 잘못 이해하고 있다는 지적도에 도 관계자는"낙후돼 있는 전남을 대도시 지역과 비교한 기준을 적용해서는 SOC 사업의 경제성 등에서 좋은 결과가 나올 수 없다"라며"낙후된 지방권 SOC 사업은 경제성 위주에서 벗어나'선 -고 후 수요 창출'원칙을 적용해 조기 개발이 적극 추진될 수 있도록 목포광양 간 고속도로와 광주 완도 고속도로 고속도로가 반드시 당초 계획과 달리 추진돼야 한다"라고 말했다. 한편, 도는 앞으로도 동부권, 중부권, 서남권, 광주 근교권 등의 교통망 체계를 지역여건 변화 추이에 맞춰 현실에 부합한 국가계획에 반영해 나가고 지역민의 생활에 불편이 적는 미래를 여는 풍요로운 전남 건설과 국가경쟁력 향상에 도움을 수 있는 건설행정에 총력을 다해 나갈 계획이다.<|endoftext|>