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### 제목: 백령공항 예타 선정, 2027년엔 비행기타고 백령도 간다

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인천시와 주민들의 숙원사업이 본격화될 것으로 보이는 것은 2027년 서해 최북단 섬 백령도에 비행기를 띄우기 위한 것이다. 인천광역시(시장 <NAME>)는 11월 3일 기획재정부 제6차 국가 재정 평가 위원회에서 백령공항 건설 사업이 예비타당성조사(예타) 대상 사업으로 선정되었다고 밝혔다. 이번 예타 대상 사업 선정은 지난해 5월과 12월 심의에서 두 번 탈락한 후 세 번째 도전 끝에 얻은 쾌거다. 백령공항은 서해 최북단 섬 주민들의 정주여건 개선과 1일 생활권 보장 등을 위해 인천시가 역점 사업으로 추진하고 있는 사업이자 지역주민들의 숙원이다. 2017년 국토교통부가 실시한 '백령공항 건설 사업 사전 타당성 검토'에서 비용 편익(B/C)이 2.19로 높게 나와 사업 추진 가능성에 대한 기대가 컸다. 또한 이번 성과에는 인천시와 관련된 중앙부처 간 공조체계를 구축해 적극적으로 대응하는 한편, 지역 국회의원들의 전폭적인 관심과 지원이 큰 힘이 됐다. 옹진군 백령면 솔개지구 일원 254,000m2에 활주로 1,200m(폭 30m), 관제탑, 여객터미널을 갖춘 50인승 소형공항을 건설하기 위해 1,740억 원의 사업비가 투입된다. 이번에 예타 대상 사업에 선정됨에 따라 국토교통부의 공항개발 기본계획 수립 및 타당성조사 용역(2023년), 기본 및 실시설계 용역(2024년), 실시 계획 승인(2024년) 등의 절차가 내년 예타 조사(평가) 분석과 함께 진행될 예정이다. 이후 2025년 건축공사에 착수해 2027년 개항을 목표로 하고 있다. 한편, 인천시는 내년에 '백령공항 주변지역 발전전략 및 기본계획 수립 용역'을 실시해 주변 지역 개발 방향을 정립하는 한편, 숙박, 관광, 레저, 의료 등 공항과 연계해 시너지를 낼 수 있는 대응 전략을 마련할 계획이다. 인천시는 백령공항이 건설되면 현재 여객선으로 4시간 이상 소요되는 이동시간이 대폭 단축될 것으로 예상하고 있는데, 비행시간이 1시간 정도 소요되기 때문이다. 이에 따라 백령도는 물론 대청도와 소청도 등 서해 최북단 3개 섬과의 접근성이 개선돼 1일 생활권이 가능해지고, 비상상황 발생 시 대응능력도 향상돼 지역 주민들의 정주여건이 획기적으로 개선될 것으로 보고 있다. 또한, 지난 2019년 지정된 백령·대청 권역 국가지질공원과 천혜의 자연경관 등 뛰어난 관광자원을 바탕으로 국내·외 관광객 유치와 투자 유치가 가능해 지역 균형 발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 시장은 "이번 백령공항 건설 사업 예타 대상 사업 선정은 인천시민의 염원, 중앙부처의 협조, 지역 국회의원들과 시의회 및 지역 시민사회단체의 지원이 한데 합쳐져 거둔 성과로 지금까지<NAME>해 주신 모든 분들께 감사드린다"라며, "후속 절차도 차질 없이 이행해 백령공항이 2027년 개항할 수 있도록 만전을 기하겠다"라고 말했다. 이어, "앞으로 백령도와 주변지 개발을 통해 일자리를 창출하고, 투자유치를 이끌어 내어 백령도가 제2의 제주도가 될 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>