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### 제목: 인천 항만 물류 증대 위해 34억 원 인센티브 지원

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인천시가 인센티브를 지원하는 곳은 인천항과 경인항 물동량 창출에 기여한 항만 물류기업이다. 인천광역시는 '항만 인센티브 지원 사업'을 인천 항만공사(IPA) 및 한국수자원공사(K-water)와 공동으로 실시한다고 31일 밝혔다. 인천항과 경인항을 이용하는 선사, 화주·포워더(화주 대행 운송업)에게 인센티브를 주는 이 사업은 물동량, 신규 항로 개설 및 고부가가치 화물 유치 등 실적에 따라 인센티브를 지원하는 사업이다. 지난해 말 기준 우리나라 항만 컨테이너 물동량은 3,000만 TEU로, 이 중 인천항이 335만 TEU로 전국 2위 수준의 항만물류 도시이다. 최근 해운 산업 전반으로 기후변화와 탄소중립, 그리고 4차 산업혁명이 확산되면서 항만시설, 선사, 물류기업 모두 새로운 환경에 적응해야 하는 과제에 직면해 있다. 이러한 국내외 해양물류 환경 변화에 능동적으로 대응하기 위해 항만을 끼고 있는 지자체와 공공기관이 상생과 협력 방안을 모색하고, 다방면에 걸쳐 적극적으로 지원해야 한다고 많은 전문가와 현장 종사자들이 입을 모으고 있다. 시는 이번 사업을 통해 물류비 절감 효과뿐 아니라, 신규 항로 개척, 전자상거래 확대, 미주 유럽 등 전략지역 물량 확보 등 물류 체인 전반의 혁신 성장을 확산시킨다는 방침이다. 또한 신규 화물 창출 기반이 인천항과 경인항을 기항지로 하는 선사 증가와 서비스 확대로 마련될 것으로 보고 있다. 나아가 물류업의 고부가가치 창출과 신규 일자리 증가로 지역 경제가 활성화될 것으로 기대하고 있다. 인천항의 인센티브는 선사, 화주포워더로 구분되며, 선사 인센티브는 신규 원양항로 물동량 증가 환적 선복 증대 등 기준에 따라 지급된다. 또한 화주포워더 인센티브는 전략지역(미주 유럽) 일반 냉동냉장 전자상거래 수출 증가 포워더를 기준으로 지원된다. 인천항의 인센티브 신청은 인천 항만공사 홈페이지의 인센티브 신청 페이지(www.icpa.or.kr)를 통해 할 수 있다. 또한, 한국수자원공사가 지원하는 부두 운영사를 통해 물동량 증가 신규 항로 개설 항비 지원(예선 도선료)으로 경인항의 인센티브를 지급한다. 인천시는 해양항만산업이 인천 경제 성장의 든든한 축으로 기능할 수 있도록 지속적인 지원과 협력 정책을 펼쳐나갈 것이며, 소규모 영세기업 역시 변화와 위기 상황을 함께 극복해 나가는 정책을 펼치겠다"라고 말했다.<|endoftext|>