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### 제목: 광양항 활성화 가속도 붙었다

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광양항 활력화 가속도 붙었다
물동량 늘고 컨부두 전용 사용 계약서 및 마일리지 카드제 도입 등 통해
올 들어 광양항 물동향이 꾸준히 늘고 있는 가운데 컨부두 신규 사용 계약 및 마일리지 카드제 운영 등으로 광양항 활성화에 가속도가 붙었다. 27일 전남도에 따르면 올해 들어 2월 말까지 광양항 물동량 처리실적은 약 25만 1천 TEU(길이 20피트짜리 컨테이너 1개)로 지난해 4는 기간 20만 3천 TEU보다 24%나 늘어났다. 이런 가운데 최근 광양항 항만 확대를 통한 지역 경제 활성화를 위해 3단계 1차 화물 부두 4선석에 대한 화물 사용 가계약을 대한통운과 체결했다. 대한통운은 향후 30년간 부산항과 이·접안, 컨테이너 하역 및 이송 등에 대한 특별 사용권을 갖게 된다. 3단계 1차 컨부두 4선석은 지난 2002년 9월에 착공했고 올해 4월부터 운영이 가능할 게로 예상되고 있다. 특히 3단계 1차 4선석이 개장돼 운영이 본격화될 경우 800여 명 이상서 고용 증대 효과가 기대되고 있다. 아울러'광양항 마일리지 카드제(KGPS)'도 도입·시행돼 수출입화물을 신규로 창출한 화주와 포워더는 1TEU 약 1만 원이나 선사는 2천5백 원, 환적화물을 신규로 창출한 선사는 1TEU 당 5천 원의 인센티브를 받게 지원받을 수 있게 됐다. 이번 제도는 선사, 화주, 포워더에게 새로운 일자리 창출을 유인하기 위해 수협은행을 카드 발급 주간사로 하고 수협카드 사용 수익금 4억 원과 전남도, 포스코와 한국컨테이너부두공단이 총 152억 원의 지원금을 마련해 시행되고 있다. 300만 TEU 달성 시까지 시행하게 된다가 이'KGPS 카드제'는 선사와 화주, 포워드의 추가 물량 창출 및 력 제고에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. <NAME> 전남도 해양항만과장은"'KGPS 카드제'와 컨부두 건설을 흔들림 없이 추진해 광양항 물류 확대를 통한 지역 경제 활성화에 최선을 다해 나가겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>