전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, 연륙·연도교 통과선박 안전운항 관련 대책강구

### 본문:
전남도, 연륙·연도교 통과 등 안전운항 관련 대책 강구
광주·순천 국도유지건설사무소 등 16개 유관기관 합동과 회의 열려
전남도는 13일 도청에서 연륙·연도교 통과 선박의 안전항해 및 교량시설 확충을 위해 항로 안전시설 보강 설치, 운항선박의 시야 확보 등을 위한 유관기관 회의를 개최했다. 이 회의에는 도와 시·군, 광주·순천 국도유지건설사무소, 항로표지를 관리하는 목포·여수지방해양수산청, 진도 항로표지 관리 관리소 및 항로 안전운항을 담당하는 목포지방해양경찰본부 등 16개 유관기관이 참석했다. 이도의 연륙·연도교 통과 선박 충돌사고는 교량 안전시설 부족 문제보다는 운행 부주의로 인해 발생되는 것으로 분석되고 있다. 도는 이와 같은 사례가 재발되지 않도록 어선, 여객선, 작업선 등 관계자들에게 안전운항 점검 강화 등 사고 방지 대책을 강구해 사고예방에 철저를 기해 대응을 할 방침이다. 또, 도는 사전 시설물 보호를 통해 지금까지 선박 충격에 대한은 충격 완충장치를 교각 기초 우물통에만 부착하던 것을 상층 교각까지 확대 설치하고 추가로 위험에 위험 표지판을 설치하기로 했다. 목포지방해양경찰본부에서는 대형 여객선 통과 시 예상 항로상 교량 밑 항로의 폭과 방향을 알려주거나 통제하는 조치도 강구하기로 했다. 도내 연륙·연도교는 광주·순천 국도유지관리사무소에서 11개소, 전남도 6개소, 여수시 각 7개 시군에서 15개소 등 32개소가 건설돼 관리되고 있다. 특히, 항로 통과의 안전 확보를 위해 교각 표시등과 주야간 항로 표시, 충돌방지공 하고 등이 이뤄지고 있다. 한편, 올 들어 도내에서는 지난 1월 12는 목포를 운행하는 철부선이 운항 부주의로 진도 1교 교각에 충돌했고 최근에는 진도대교 선박충돌사고가 발생했다.<|endoftext|>