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### 제목: 전남도, 친환경선박 핵심 기술개발·상용화 박차

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전남도, 친환 경선 박 핵심 기술인 개발·상용화 박차
목포시 - 한국 전기연구원 - 선박해양플랜트연구소와<NAME>구 업무협약
가는 탄소 중립 지대 실현을 앞당기고 미래 조선산업의 새로운 돌파구가 될 국산 선박의 핵심 기술 개발과 상용화에 박차를 가하고 있다. 전남도는 29일 오전 시청에서 목포시, 한국 전기연구원, 선박해양플랜트연구소와 함께'친환 경선 朴 전기추진 기술 개발<NAME>구 협약'을 했다. 협약식에는 <NAME><NAME> 전기연구원장, <NAME> 선박해양플랜트연구소장 등이 참석했다. 이번 협약은 민관이 상호 협력해 범은 경선 박 핵심기술인 전기추진 기술을 공동으로 연구개발하고 관련 산업 진출을 도모하기 위해 이뤄졌다. 앞으로 4개 기관은 조선해양 친환경 전기추진 기술 인프라를 협업으로 구축해 활용하고, 조선·해운·기자재 등 산업계가 필요로 하는 핵심기술을 공동 개발해 상용화하는데 적극 나설 방침이다. 해운 온실가스 저감을 위한 글로벌 프로젝트도 공동으로 참여한다. 한국 전기연구원은 국제적 수준의 전기 전문 연구기관이다. 선박해양플랜트연구소는 선박해양공학 분야 정부 출연 연구기관이다. 4여 기관과 함께 친환 경선 박 전기추진 시스템 개발에 본격 돌입한 전남도는 친환 경선 박의 연구개발과 산업화에 선도적 역할에 나설 방침이다. 이와 함께 전남도와 목포시는 친환경 사회와 탄소 중립 사회 실현을 앞당기고 차세대 조선산업의 새로운 돌파구가 될 것으로 판단, 선박해양플랜트연구소(KRISO)와 함께 신안 남항을 중심으로 친환 대선 박 클러스터를 구축하는 데 심혈을 기울이고 있다. 이와 관련 최근 목포 삽진산단에서 인력 120명, 차량 20대를 생산을 수 있는 420톤 규모 국내 최초 순수 전기추진 차도선을 진수했다. 목포 남항에서 범은 경선 박 연구개발 중심지 역할을 할 선박해양플랜트연구소의 연구거점'반형 추진 본부'도 오는 5월 본격 착공에 들어갈 예정이다. 목포권 관계자는"친환 경선 박 전기추진 기술은 전기 추진선뿐만 아니라 다른 친환경 선박의 전동기, 배전기술, 선박용 기술 등에 광범위하게 응용을 수 있다"라며"미래 친환 경선 박 핵심기술 발굴을 위해 정부'친환 경선 박 전주기 혁신·개발 예타사업'의 핵심사업인'육상 시험시설(LBTS) 인프라 구축'과 유치에도 적극 나서 목포'친환 경선 박 클러스터'가 지역 선박산업의 세계 중심지로 자리매김하도록 전력을 다하겠다"라고 말했다. 전남도는 차세대 선박 기술 실증·산업화의 최적지로 평가받고 있다. 국내 연안여객선의 55%, 상선이 41% 등 연안선박이 집중 분포하고 있고 탄탄한 조선산업 기반을 갖추고 있다.<|endoftext|>