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### 제목: 전남신소재센터, KTX 초경량 마그네슘소재 시트 개발

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전남 신소재센터, KTX 초경량 마그네슘 전용 시트 개발
8월부터 양산체제 … 20kg 줄여 기존 시트보다 5kg 경량화 효과
 <사진 있음> 전남 신소재센터가 차세대 KTX 차량(KTX - Ⅱ)의 특실용 시트에 초경량 마그네슘 소재를 적용하는 부품 국산화에 성공해 오는 8월부터 양산체제에 돌입한다. 2일 광주시에 따르면 마그네슘 판재와 빌렛을 이용한 제품개발과 판로 확대를 위해 지난 3월 25일 포스코 및 관련 업체와 컨소시엄을 결성은 전남 신소재센터가 금형 제작 및 시제품 제작 기간을 통해 최종적으로 KTX - Ⅱ 특실용 시트 마그네슘 부품 양산을 완료했다. 차세대 고속철도차량(KTX - Ⅱ)의 특실용 시트는 기존 알루미늄과 고분자(FRP) 방식으로 이뤄졌으나 이번 마그네슘 소재로 교체함으로써 각 시트당 기존 25kg에서 20kg으로 5Kg의 경량화 효과를 갖게 됐다. 여기에 생산 비용도 기존 제품에 비헤 810% 정도 저렴하다. 또 일반실 시트용 팔걸이, 회전체, 테이블 등에도 다양하게 확대 적용될 예정이다. 전남 신소재센터는 기존 차량뿐만 아니라 국내외 항공사 및 자동차사와도 전략적 컨소시엄을 결성으로 경량화를 통한 연비절감 효과를 높이기 위한 마그네슘 부품 개발에 이미 착수했고 양산 제품 양산을 목표로 추진하고 있다. <NAME> 전남도 전략산업과장은"이번 KTX - Ⅱ차량 알루미늄 부품 적용은 국내외적으로 마그네슘 소재의 산업 잠재력을 입증한 결과"라며"금형 제작 업체 등 관련 기업 투자유치로 전남 마그네슘 클러스터 구축 사업에도 크게 기여할 것"이라고 말했다.<|endoftext|>