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### 제목: 전남도, 요트바닷길 조성 본격 추진

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전라남도가 본격적으로 요트 바닷길 조성에 나선 것은 목포·여수·완도 요트 마린 실크로드 조성 연구용역 착수 등이며, '전남 요트 마린 실크로드 조성 연구용역'도 시작했다. 정부의 '마리나 산업 육성대책'에 대응해 목포·여수·완도를 허브항으로 하고 연안 13개 시군에서 신청한 40여 개 유휴 항만에 계류시설을 설치해 요트가 다닐 수 있는 약 900km의 바닷길을 만드는 사업이 전남 요트 마린 실크로드라고 1일 전남도가 밝혔다. 전남도가 마리나 항 개발에 적극적으로 나선 것은 2천여 개의 섬이 흩어져 있어 요트 레저의 최적지로 꼽히는 데다 정부가 마리나 산업과 요트산업을 국가 신성장 동력산업으로 정하고 과감한 국비 투자 등 지속적 육성 의지를 밝힌 데 따른 것이다. 여기에 요트 인구가 빠르게 증가하고 있는 것도 한 원인이다. 지난 2000년 전국적으로 6천966명에 불과했던 요트인구는 2010년 9만 8천518명으로 10년 만에 약 9만 명이 증가했다. 이런 가운데 국토해양부는 유휴 항만 내 저비용 소규모 마리나 계류시설을 조성하고 해양레저 저변 확대 및 마리나 항로 다양화를 위해 국비 16억 원을 들여 완도에 10척 규모의 역 마리나 계류시설을 조성키로 했다. 역마리나 계류시설은 올해 안에 착공해 내년에 완공된다. 전남도는 앞으로 요트 마린 실크로드 추진을 위해 부산 요트경기장, 김녕 요트투어 등 국내 우수사례, 전남과 여건이 비슷한 일본의 피셔리나 등을 모델로 삼아 사업 방향을 설정키로 했다. 특히 전남도에서는 요트 마린 실크로드 특화방안, 해양레저 소비시장 확대 방안, 어촌 주민의 역할 및 참여 방안, 어촌경제와 연계방안 등을 수립해 추진할 계획이다. 요트 레저 여건을 충족하는 항만을 엄선해 계류시설을 확대하겠다"라며 "이를 통해 전남을 동북아시아의 요트·마리나 허브지역으로 육성하겠다"라고 전라남도 해양수산국장이 밝혔다. 한편 전남에서는 목포(57척)와 여수 소호(100척)에 요트를 계류·보관할 수 있는 마리나항이 운영 중이며 내년에는 20척을 계류할 수 있는 함평 마리나 시설이 완공될 예정이다.<|endoftext|>