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### 제목: 진도 하조도~나배도 잇는 나배대교 개통

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진도 하조도~나배도 잇는 나배 대교 개통
290억 들여 5년 만에…섬 주민 교통 편의 관광 활성화 기대
진도 하조도와 나배 도를 연결하는 나배 대교가 착공 5년여 만에 개통돼 섬 주민의 교통 편의는 물론 관광 활성화에 큰 보탬이 될 전망이다. 전라남도는 21일 진도 하조도 창유리 현지에서 지역 주민과 기관·단체장 등 100여 명이 참석한 가운데 나배 대교 개통식을 개최했다.나배대교는 길이 370m의 해상교량이다. 총사업비 290억 원을 들여 2016년 12월부터 5년 2개월 동안 공사를 진행해 완성했다. 진도지역에서는 네 번째 해상교량이며, 조도면에서는 상조도-하조도를 잇는 조도대교에 이어 두 번째 해상교량이다. 진도는 전국에서 세 번째로 큰 섬이다. 유인도 45개와 무인도 209개를 합쳐서 모두 254개의 섬을 가지고 있다. 특히 진도 섬의 70%가 넘는 178개의 유·무인도를 가진 섬들이 새떼처럼 많다는 뜻에서 유래한 조도면은 진도 섬의 70%가 넘는다. 전국의 읍면 중에서 섬이 가장 많다. 지난 1997년 완공한 조도대교에 이어 24년 만에 나배 대교가 개통됨에 따라 지역 주민의 교통 편의와 관광 활성화가 기대된다. 섬의 전통문화유산인 조도 닻 뱃노래는 조도를 찾는 관광객에게 색다른 여행 경험을 선사할 것으로 보인다. 조도 닻 뱃노래는 2006년 전라남도 무형문화재로 지정됐는데, 봄의 전령사 나비를 닮았다고 해서 나비 섬으로 불린 나배도에서 기원했다. 이른 봄이면 노를 저어 풍어를 기원하던 놀이가 구슬픈 노래와 함께 전해지고 있다. 나배도 주민들은 그동안 하조도 곤우 선착장에 차량을 주차하고 여객선과 사선으로 면 소재지를 왕래하는 불편을 겪었으나 대교가 개통되면서 언제든지 본섬 조도를 다닐 수 있게 됐다. 전남도는 제4차 도서종합개발사업을 통해 고흥 사양~와 교 간, 진도 하조~나배 간 등 2곳의 연륙·연도를 건설했다. 목포 달리~외달도를 추가로 건설해 섬 지역 주민의 교통 여건을 개선할 계획이다. 전남도 관계자는 "본섬 조도를 지척에 두고도 배를 타야만 했던 섬 주민들의 불편 해소와 열악했던 정주 여건 개선을 기대한다"라며 "앞으로도 연륙·연도교 사업과 '가고 싶은 섬' 가꾸기, 도서·어촌종합개발 사업을 통해 생활, 생산, 복지, 환경시설을 확충하는 등 섬을 행복한 생활공간으로 만들겠다"라고 말했다.<|endoftext|>