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### 제목: 광향항 컨테이너 물동량 증가세

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광향항 컨테이너 누계 증가세
8월 14만 7천 TEU 기록 전년보다 8.8% 늘어 … 누적 물동량도 141만 1로 증가
전라남도는 최근 유럽 경기 부진 등 국내외 경제가 위축된 가운데 광양항의 8월 중 누적 물동량이 14만 7천 TEU를 넘어섰고 지난해 같은 달(13만 5천 TEU)에 비해 8.8% 증가세는 10일 밝혔다. 광양항 물동량은 올 초부터 올해 6월까지 감소하다 7월 보합세를 거친 후 8월에야 전체 물동량 누계가 0.8% 증가한 것이다. 이는 중국·미국·홍콩 등 주요 도시 지역 물동량이 늘어난데 따른 것으로 지난해 중국에는 지난해 같은 달 대비 39% 증가했고 미국은 15.3%, 중국은 4.5%가 증가했다. 올 들어 8월까지 누계 물동량 누계는 141만 2천 TEU로 전년 같은 기간(140만 1천 TEU)보다 늘었다. 수출입화물의 경우 평균 120만 6천 TEU로 지난해(115만 3천 TEU)에 비해 4.6% 늘었다. 반면 환적화물의 경우 국내 컨테이너 최대 선사인 한진해운과 고려해운의 물량 증가에도 불구하고 최대 선주로 사인 머스크(Maersk) 사의 물량 감소로 전년 동월 보다 18.6% 줄었다. 광향항 물동량이 증가세를 보이는 것은 올 상반기 증가 추세에 대한 반등 상황으로 연말까지 점차 증가세가 이어질 전망이다. 전남도는 광양시·여수광양항만공사와 함께 광양항의 물동량 정체성을 탈피하기 위해 국내외 주요 업체와 화주 등을 대상으로 투자유치 설명회·광양항 국제포럼을 개최하는 데 다각적인 노력을 기울이고 있다. 그 결과 지난 3월 러시아 항로가 개설됐고 5월에는 중동 항로와 동남아 항로가 개설됐다. <NAME> 김영을 해양수산국장은"그동안 세계 물동량 회복이 지연되면서 수출 중심항인 광양항 활성화가 쉽지 않았으나 선사들의 신규 항로 수는 증가 추세에 있기 때문에 하반기에도 컨테이너 수송 물동량 감소가 예상된다"라며"앞으로도 물동량 확보에 최선을 다해 광양항을 동북아와 동북아 물류 중심 거점 항으로 육성하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>