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### 제목: 전남도, 목포신항 공격적 마케팅 전개

### 본문:
전남도, 목포신항 공략으로 마케팅 전개
전남도, 주요 수출업체 방문 등 공격적 판촉 활동 전개
- - - - - 전남도는 목포신항의 조기 활성화를 위해서 주요 수출업체를 방문 및는 Sales를 실시하는 등 목포신항 인지도 제고를 위해 공격적인 마케팅 활동에 나선다. 전남도에 따르면 지난해 개장된 목포신항은 2011년까지 6천611억 원의를 투입해 연간 1천200만 톤의 수출·입 화물을 운송을 수 있는 3만 톤 급 12개 선석 규모로 조성을 계획으로 지난해 국내 최초 민자 항만인 다목적 부두 3선석과 정부 주도로 건설된 양곡부두 1선석 총 4선석을 개장 운영 중에 있다. 지난해 12는 개장 후 3개월간 화물처리실적이 34만 925RT로 목표치인 38만 4천101RT의 89%를 달성했으며 그 가운데 자동차는 수출 호조 등으로 지난 9월 5천29대에서 12월 1만 2천502대를 선적해 큰 폭의 흑자를 보인 것으로 집계됐다. 도는 올해 신설 항만인 목포신항의 이미지를 제고하기 위한 국내외 고객들이 이용한 국제공항 입국장에 실내 벽면 부착용 LED 박스의 대형 광고물을 설치할 계획이다. 또 서울 COEX 등에서 개최하는 각종 항만 박람회에 참여한데 이어 포트 세일 활동에 필요한 브로슈어 도 제작해 홍보를 극대화해 나가기로 했다. 또한 물동량 유치를 위해 국내외에서도 경쟁력이 낮은 목포신항을 홍보하고 환적화물 및 해운물류기업 유치를 위해 도와 시군 유관기관 등은 상하반기 2회에 걸쳐 북중국 및 동남아, 일본권 선사 및 화주를 대상으로 로드쇼를 개최할 계획이다. 이와 아울러 기 결성된 도는 항만물류 테스크 포스팀을 가동해 국내 대형 수출. 입업체인 아시아나항공과 한국타이어, 기아자동차 등을 대상으로 목포신항의 항만 홍보와 각종 인센티브 등 항만의 이점을 집중 홍보키로 했다. 앞으로 목포신항까지 배후철도 - 목포대교 건설로 연계 수송 네트워크가 확충되고 신항 배후부지에 건자재 물류 전문 단지, 국제석재물류타운, 여수 대불산단 등을 포함한 조선 및 항만물류산업 클러스터가 구축될 경우 목포신항은 대중국 및 동남아 중심권 핵심 거점 항으로 지역 관광 활성화에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.<|endoftext|>