전문분야 텍스트
### 제목: 전남도, 영산강 하구둑 교통체증 해소 총력

### 본문:
전남도, 영산강 하굿둑 교통체증 개선 총력
올 2단계 사업 … 도로 용량 확대·대기차선 확대 등 총력
전라남도가 최근 대불국가산업단지 내 조선산업 활황으로 교통체증이 심화한 영암 삼호 간 영산강 하굿둑 구간에 대해 이를 해소하기 위한 단계별 개선책 수립에 만전을 기하고 있다. 29일 전남도에 의하면 전남도가 조선산업을 핵심 전략산업으로 육성하면서 현대삼호중공업과 대한 조선 본사가 대불산단에 입주해 조선산업 정체가 윤곽을 드러내면서 영산강 하굿둑 교통정체가 극심하다. 이에 따라 이를 개선하기 위해서 1단계 사업으로 출퇴근 시간대에 신호 주기 연장 및 신호로 실시를 완료한 상태다. 우선 해수 청 사거리 하굿둑 중앙분리대를 철거해 차로를 확대하고 하굿둑 구간 제한속도도 기존 70km/h에서 80km/h로 상향 조정을 완료했다. 이어 올해부터는 2단계 사업으로 순천과 수청 사거리·대불 삼거리의 좌·우회전 차로 추가 신설 등 차로 용량 축소 ▲하굿둑 중앙 분리대 철거 후 좌회전 대기차선 기존 210m에서 500m로 상향 ▲해수 청 4거리에서 하당·옥암지구 좌회전을 금지토록 하는 교차로 통행 제한 ▲대불공단 나불 삼거리 우회전 전용 교차로 추가 신설 등을 올해 안까지 완료한다는 계획이다. 전남도는 2단계 계획이 완료되는 대로 3단계 항구적 개선대책으로 3천억 원의 예산을 투입 길이 3km의 영산강 하굿둑 대체교량 건설을 추진키로 했으며 지난 18일 보의 조사를 위한 용역을 발주했다. 또 옥암지구 해수 청과 KT 강 사거리 지하차도 건설을 조기 추진하고 고하죽교간, 삼향 청호 삼서 청호 삼호 간 국도대체 우회 도로를 2011년까지 개통한다는 방침이다. 특히 영산강 하굿둑 대체교량은 도심 교통정체를 해소하고 영산강 대운하 사업에 따른 통선문과 배수갑문 확장 시 하굿둑 대체교량 건설이 불가피하므로 우선 도비를 활용으로 타당성조사 용역을 발주는 후 국고 현안사업 반영을 추진할 계획이다. 목포항, 하당·남악 신도시, 영산강 대운하 등의 교통성 등을 감안해 호주 시드니의 하버브리지, 미국 광안대교처럼 랜드마크화한 경관교량으로 건설한다는 계획이다. <NAME> 전남도 건설재난관리국장은"우선 하굿둑을 이용하는 운전자들의 통행 불편을 하루라도 빨리 개선하는 데 최선을 다하겠다"라며"공사 기간 중 다소 통행에 어려움이 있더라도 교통소통 해소 대책 추진에 지역민들의 적극적인 협조"를 당부했다.<|endoftext|>