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### 제목: 전남도 국고예산 7조 원 시대 활짝

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전라남도는 10일 국회 본회의를 통과한 2020년 정부 예산에 전남지역 예산 7조 1천896억 원이 반영돼 새 천 년 비전 '블루 이코노미' 본궤도 등<NAME> 7기 핵심사업을 탄력적으로 추진해 국고예산 7조 원 시대를 열었다고 밝혔다. 이는 정부안보다 4천635억 원(6.9%), 전년(6조 8천104억 원)보다 3천792억 원(5.6%)이 늘어난 규모다. 특히 전라남도의 핵심 SOC 사업은 물론 미래 성장 동력을 창출할 '청정 전남, 블루 이코노미' 사업도 다수 포함됐다. 국회 심의 과정에서 정부안에 미포함됐던 핵심사업 26건이 신규 반영돼 앞으로 4차 산업혁명 시대에 대응한 일자리 창출과 지역 경제 활성화에 기여할 전망이다. 정부는 경전선(광주송정~순천) 전철화 사업의 경우 예비타당성조사가 통과되면 시급한<NAME>~순천 구간을 즉시 설계·시공 일괄입찰 방식으로 추진하는 등 사업 기간을 단축키로 했다. 목포~보성 간 전철화가 2022년 완공되고 목포~부산 전 구간 전철화가 되면 광주~부산 간은 5시간 30분에서 2시간 20분으로, 목포~부산 간은 6시간 33분에서 2시간 40분으로 단축된다.<NAME>남 교류 활성화와 물류, 관광산업에 일대 전기가 될 것으로 보인다. 광양항 항만배후 단지 확대 지원 사업은 부지 매입비 21억 원이 반영되어 정부가 세풍산단 부지 일부를 항만 배후 단지로 지정하는 기본계획을 수립하게 된다. 이로써 광양항이 세계 10위권 국제 무역항으로 발돋움하기 위해서는 물류기업 및 이차전지 소재 기업 등에 최장 50년간 저렴한 부지를 제공해야 할 것으로 예상된다. 신소득유망 아열대 작물 실증센터 기반 구축 사업은 13억 원의 기본 조사 및 설계비가 반영됐다. 날로 증가하는 수입 농산물에 대응하기 위해 국가 차원의 아열대 작물 실증센터를 구축하여 아열대 과일의 수입 대체와 농가 신규 소득작물 육성을 하게 된다. 호남 고속철도 2단계 사업은 1천800억 원이 투입돼 당초 2025년으로 예정됐던 전 구간 개통시기를 2023년으로 앞당길 수 있게 됐다. 무안공항 활주로 연장 설계·착공비 20억 원이 반영돼 보잉 747기 등 중대형 항공기 이착륙이 전국 4번째로 가능해 호남 고속철도와 연계하여 서남권 거점 국제공항 역할을 수행할 수 있게 됐다. 장성과 광주 북구를 포함하는 광주연구개발특구에 국립심혈관센터 설치사업이 기본계획 수립비 2억 원을 들여 건립된다. 국내 심 뇌혈관질환 연구 분야에서 선도적 역할을 할 뿐 아니라 예방 및 재활관리 프로그램 개발 구축에 기여할 것으로 기대된다. 여 수 경도해양관광단지 진입도로 개설사업은 기본 및 실시설계비 15억 원이 반영됐다. 민간 투자사업 1조 3천850억 원 규모의 6성급 호텔과 콘도, 워터파크, 쇼핑몰 등 총 1조 3천850억 원 규모의 사업이 2024년 조기 완공될 수 있게 됐다. 그동안 <NAME> 전라남도지사는 국회 예결위 심사 기간 중 <NAME> 국회의장, <NAME> 총리, <NAME> 더불어민주당 대표, <NAME> 예결 소위 위원, 서삼석 전남도당 위원장 등을 만나 전방위 국고 확보 활동을 펼쳤다. 또한 여야 국회의원, 기획재정부 등 중앙부처를 대상으로 <NAME> 정무부지사를 단장으로 10월 말부터 국회 상황실을 운영하여 다각적인 국비확보 활동을 펼쳤다. 이번 반영 사업에 대해서는 신속한 집행계획을 세워 조기에 사업 성과를 거두도록 하고, 2021년 국고 확보 대상 사업 발굴을 시작해 2020년 예산 미반영 사업 및 신규 사업에 대한 설득 논리를 개발하여 국고 확보에 선제적으로 대응할 계획"이라고 도지사는 밝혔다.<|endoftext|>