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### 제목: 무안공항, 항공기정비센터 최적지…유치전 탄력

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무안공항, 국내 정비센터 최적지 … 유치전 탄력
용역보고회, 세계 100조대 시장 … 동북아 허브공항 도약 채비
무안국제공항이 세계 100조 원 규모의 시장을 형성하고 있는 가운데 정비센터(MRO) 사업 최적지라는 연구결과가 알려져 사업 유치전에 탄력을 받게 됐다. 현재 MRO 시장은 2008년 말 현재 약 858억 달러(약 100조 원) 규모로 최근 10년간 연평균 4.3% 이상 증가를 것으로 예상되며 특히 중국(7.3%), 인도(12.3%)에서 수요가 급증할 것으로 보이는 아태지역은 6.3% 정도 성장할 것으로 보여서는 무안공항이 동북아 허브공항으로 도약하는 디딤돌이 될 전망이다. 이와 따라 전남도는(주) AAT와 함께 국내 기업뿐만 아니라 네덜란드의 GEOMAR, SIGMA AEROSPACE, 미국 HAECO, 미국 BOEING 등 유수의 MRO 업체 및 투자자를 상대한 투자유치 협의를 진행, 내년 1월 중 국내외 투자자와 MOU를 교환을 계획이다. 전남도는 30일 오전 도청에서 순천대 <NAME> 순천과 <NAME> 목포대 교수, <NAME> 이강을 무안지사장, <NAME> 도의원, MRO 사업 투자자인(주) ABT 관계자 등이 참석한 가운데 전남 발전연구원(산업개발연구원 등 참여)이 수행한'무안 정비센터 사업 타성성 연구용역'최종보고회를 가졌다. 이날 최종 용역에서는 정부별 MRO 사업 추진 방안과 민간투자 유치 방안 등에 대한 연구 내용, MRO 사업의 구체적인 사업모델 및 항공복합산업단지 구축 구상, 수익구조 강화를 위한 MRO 사업의 효과 극대화 방안, 인적·물적 인프라 구축 방안, 국내외 투자유치 전략 등에 대한 구체적인 검토가 이뤄졌다. 용역팀은 우리나라의 MRO 사업의 대외 경쟁력 종합평가에서 정비시설과 정비능력에서 우위를 가지고 있으며 특히 국내 최고 수준의 IT와 기계부품산업은 경쟁력을 강화하는데 큰 역할을 하고 있는 것으로 분석했다. 또 무안국제공항은 타 경쟁공항에 비해 부품 수송을 통한 접근성과 정비 수요국과의 거리 등 위치적 여건과 인건비 및 주거비 등 경제적 요인, 공항 내도 및 입지 등 공항 특성에서 우위를 보이고 있는 것으로 제시됐다. 기술적 요인에서도 상대적으로 우수한 것으로 나타나며 이러한 평가 결과가 향후 MRO 사업 유치에도 크는 영향을 미칠 것으로 기대된다. 구체적인 내용 부분에서 용역 연구팀이 제안한 무안국제공항의 MRO 사업 범위는 항공기 중정비 등 개조, 엔진 중정비, 항공 부품 정비, 운항 정비가 포함됐으며 전체 면적은 16만 1천700㎡로 정비기지, 격납고 등 정비시설과 기술교육원 등 지원시설로 이뤄져 있다. 또한 항공이 사업 효과 극대화와 공항 경제 활성화를 위해서 무안기업도시 항공물류지역에 450억 원의를 투자해 50만㎡규모로 항공복합산업단지를 개발하게 되며 여기에는 부품 생산 단지, 판매 지원 단지, 항공기용장 연구 단지와 호텔, 쇼핑몰 등 상업시설도 포함돼 있다. 특히 MRO 사업 효과 극대화 위해에 PAV(Personal Art Vehicle)와 UAV(Unmanned Aerial Vehicle) 사업이 제안됐으며 다양한 아이디어로 공항 활용도를 높여 공항 운영을 활성화하는데 기여할 수 있다는 기대를 받았다. PAV는 도로주행과 비행이 가능한 개인용 비행체로 하늘을 날아갈 수 있는 자동차 개념이며 UAV는 무인항공기로 항공기와 정찰 및 지형·시설물 공중촬영, 산불감시, 해안/선박 감시, 방역, 기상자료 수집 등이 용도로 쓰인다. 무안국제공항이 상대적으로 취약한 항공 인프라 구축 방안과 관련해선 항공기 정비 관련 연구원을 설립하고 지역 대학교에 항공정비교육과정을 강화하는 것이 필요한 것으로 지적됐다.<|endoftext|>