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### 제목: 전남도, 수소연료전지 산업화 앞장

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전남도, 수소연료전지 산업화 방안
10일 동신대 산학협력단과 공동으로 수소 활성화 포럼
환경 변화와 화석연료 고갈로 수소에너지에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 미래가 개발 가능한 수소연료전지 산업화 모델을 마련하기 위한 수소 활성화 포럼을 개최한다. 동신대 산학협력단(수소에너지학과)과 공동으로 개최하는 2016은 은 오는 10일 여수 디오션에서'전남의 지속 가능한 수소·연료전지 산업화 방안'을 주제로 열리는 이번 포럼은 전남의 연료전지산업에 새로운 성장 동력 구축과 먹거리 창출을 위한 전문가로 지식경제부 연료전지 PD인 <NAME> 박사 등을 비롯한 국내 전문가 10명이 주제발표에 나선다 해 산·학·연 관련자 200여 명이 참여해 열띤 토의를 벌인다. 특히 고체 고분자형 연료전지(PEMFC), 액체형 탄산염형 연료전지(MCFC), 고체산화물형 연료전지(SOFC)를 연구하는 학계 관계자와 포스코 에너지, 두산중공업, 현대자동차, 퓨엘셀 파워 등의 발전용, 연료전지의 가정용 연료전지를 생산하는 업체 전문가들이 국내외에서 개발된 수소연료전지 중 전남 특성에 맞는 실현 가능한 수소 전지 발전 방안을 집중 논의한다. 이 중 국내 신ㆍ <NAME> 사업을 총괄하는 에너지관리공단의 신 <NAME> 에너지센터( <NAME> 센터장)는 부생수소가 생산되는 여수지역을 중심으로 수소연료전지 시범타운을 조성할 수 있도록 퓨얼셀파워(신미남 대표)와 함께 좋은 의견을 제시할 계획으로 보인다. 또한 한국과학기술연구원( <NAME> 박사)은 전남도가 구상 중인 연료전지 시스템 생산 권역, 시스템 생산 지역과 수소 공급권역, 기술 개발 연구 권역 등 4개 연료전지 클러스터 권역 조성을 위해 고체 고분자형 연료전지(PEMFC)를 가정용 연료전지와 연료전지 자동차에 적용할 경쟁력 있는 산업화 방안을 내놓을 전망이다. 두산중공업(이태원 상무)은 융해 탄산염형 연료전지(MCFC)에 맞춰 아파트에 적용하는 연료전지 산업화 방안을, 포스코에너지( <NAME> 부사장)는 고체산화물형 연료전지(SOFC)에 대해 전기차를 활용한 상업용 연료전지 산업 확산 방안을 모색해 나갈 예정이다. 전남도가 수소연료전지에 특별한 관심을 갖는 것은 지식경제부가'에너지 로드맵 2030'에서 제시한 저탄소 수소 경제를 향한 종합 마스터플랜을 근거로 미래 먹거리 산업인 전남의 5GW 풍력산업과 연계해 신재생에너지 산업으로 발돋움하기 위한 것이다. <NAME> 전남도 녹색에너지담당관은"수소에너지는 아직 선진국에 견줘에 가 많이 뒤처져있지만 전남에서 수소가 생산되고 있고 2006년부터 전국에서 처음으로 수소에너지학과를 신설해 인재를 양성하고 이는 지역 특성을 최대한 활용한다면 차세대 먹거리 산업으로서 전망이 밝다"라며"전남의 지속 가능한 미래 동력산업으로 수소에너지를 적극 육성하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>