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### 제목: 광양-여수 간 해저터널 사업 본궤도

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광양 - 여수 간 해저터널 건설 본궤도
26일 부생가스 교환망 구축 사업 협약 … 철강·화학산업 융합 발판 마련
여수 산단과 광양산단에서 발생하는 부생가스 교환망 확보를 위한 해저터널 사업이 공동 추진된다. 전라남도는 26일 오후 서울 포스코센터에서 포스코, GS칼텍스, 전남개발공사, 여수상공회의소, 페트로 公와 산업통상자원부(이하 산업부), 광양시, 광양시 등과 함께'광양 - 여수 산단 간 부생가스 교환망 건설 사업'업무협약을 체결했다. 이날 행사에는 <NAME> 광양시는 산업정책실장, <NAME> 전라남도지사, <NAME> 광양시장, <NAME> 여수부시장 등이 참가로 여수 - 광양 간 해저터널 건설에 대해 정부와 지자체 등에 큰 관심을 보여줬다. 이 사업은 광양 산단과 여수 산단에서 발생하는 부생가스(부산물)를 교환하기 위해 총 사업비 2천400억 원이나 투입해 양 산단을 관통하는 연장 3.98㎞ 구간의 해저터널을 건설하는 대규모 프로젝트다. 출자 참여사는 사업 추진을 위한 특수 목적법인(SPC)을 구성으로 설계 및 특허를 취득한 후, 2018년 완공을 목표로 본격적인 해저터널 구축공사를 실시할 예정이다. 전라남도는 사업을 위해 7개 부문 14개 분야 50여 명으로 인허가 T/F팀을 구성한 바 있으며, SPC가 구성되면 최단기간 내 사업이 이뤄질 수 있도록 행정적 노력에 총력을 기울이고 있다. 해저터널이 완공되면 제철 제철의 제철 공정 및 석탄가스화 공정상 발생하는 부생가스 등을 여수석유화학 공장에 공급하고 여수 석유화학 업체의 부산물을 가공에 공급하게 된다. 해저터널 사업은 철강을 주력으로 하는 광양산단과 석유화학의 여수 산단을 해저배관망으로 연계는 에너지와 폐자원, 제품, 유틸리티 상호 교환 등 재자원화를 추구하고 궁극적으로 여수 산단의 원가 및 환경 경쟁력을 강화하기 위한 것이다. 여 수 - 광양 간 해저터널이 건설되면 연간 1천200억 달러 원가 절감 효과가 기대되며, 이는 지역의 경쟁력 향상에 크게 이바지를 전망이다. <NAME> 산업부 산업정책실장은 인사말을 통해"이번 사업은 지역 경쟁력 강화를 위한'제4차 무역 협력 진흥회의'에서 시작된 사업"이라며"여수, 광양산단이 재도약하는 비즈니스모델로 정착돼 고용 창출 및 지역과 국가 경제를 활성화하는 기폭제가 된 것"이라고 밝혔다. <NAME> 도지사는"해저터널 사업은 광양과 광양을 대표하는 철강산업과 화학산업을 융합하는 사업으로 업종 간의 상생, 대기업과 산업적 상생, 민간기업과 공기업의 협력, 민·관 협력, 중앙·지방정부 상호 협력 등 다양한 의미를 가지고 있다"라며"이 프로젝트가 차질 없이 진행되면 참여 기업과 지역 경제에 보탬이 되고 크게는 국가 경제 활로 마련에 기여할 것"이라고 말했다. 이어"광양 - 여수 간의 해저터널 공사는 제 선거공약으로'도민과의 약속'을 지킬 수 있게 돼 기쁘게 생각한다"라고 덧붙였다.<|endoftext|>