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### 제목: 해양경찰 서부정비창 신설 확정

### 본문:
해양경찰 서 긍정 비창 신설 확정
정부 예타 통과 … 목포 허사도에 2024년까지 2천억 지원
전라남도는 해양경찰 서 폐 비창 신설 사업이 정부 예비타당성조사를 최종 통과했다고 21일 밝혔다. 해경 부정 비창이 신설되면 서해와 남해, 제주해역 경비정의 적기 수리로 어족자원 관리 및 해양 안전 보호가 강화될 전망이다. 정부는 2018년 5월부터 15개월 동안 정책적 효과와 지역 균형 발전 측면, 경제성 측면을 종합적으로 검토해 현재 서 부정 비창 신설 예산으로 충분하다고 결론 내렸다. 이에 따라 2020년 정부 예산안에 실시설계비 82억 원을 편성으로 신속하게 추진한다는 방침이다. 전남지역은 전국 해안선이 65%, 해안선의 45%, 수산물 생산량의 52%를 차지하는 국내 해양 안전 관리 수요가 가장 많은 곳이다. 여기에 해양경찰 서는 328척의 60%인 198척을 서남해안 일부, 제주도 해역에 집중 설치로 운영하고 있어 정부에서 목포 허사도에 해양경찰 서도 정비창을 신설키로 한 것이다. 그동안 부산에 있는 해경 정비창은 정비시설 설치의 노후로 경비정 수리에 많은 어려움을 겪어 왔다. 연간 수리가 가능한 경비정은 200여 척인 반면 수리능력은 100여 척에 불과하다. 1천 척 이상 경비정은 해군에 위탁 운영만 하는 실정으로 수리 지연 등으로 경비정 운용이 원활하지 않아 지난해 2010년대 초부터 별도의 정비창 신설 필요성이 대두돼 왔다. 목포에 해양경찰 서 정비창이 신설되면 서해와 남해, 제주도 해역 운용 경비정 및 1천 t 이상 경비정 수리를 하게 된다. 경비정을 적기에 수리할 수 없을 뿐만 아니라 중국 어선의 불법 조업 단속과 해상 사고에 대한 신속한 대응이 가능해 어족자원 보호와 해양 방재에 강화될 전망이다. 서해안 등 서해안 경비정은 부산까지 이동하지 않아도 이곳에서 운영이 가능해 수리 시간 단축과 유류비 절감 효과도 기대된다. 한국개발연구원(KDI)에서는 예비타당성조사 결과 해양경찰 동 부정 비창 신설로 발생하는 생산 유발효과는 3천326억 원이고, 부가가치 유발효과는 2천337명으로 지역 경제에 큰 파급효과가 있을 거라으로 판단했다. 목포 허사도에 위치는 해양경찰 서 부정 비창은 2020년 시작해 2024년까지 사업비 1천994억 원을 들여 10만 9천㎡ 부지에 드라이 독 1기, 플로팅도 크 2기, 운영시설 등의으로 갖추게 된다. 해양경찰과 수리 관련은 255명이 근무하게 된다. 전라남도는 중소 조선산업을 고도화하기 위해서 친환경 중소 조선산업, 해양레저장비산업과 수리조선산업을 중점 육성하고 있다. 또 수리조선산업 육성을 위해 목포해양대와 함께 2018년도부터 2222년까지 총약 235억 원을 들여 선박수리 지원 등 기반 구축 사업(선박수리 연구시험동, 장비 23종 설치와 인력양성 등)을 추진하고 있다. 기반 구축이 완료되면 서 부정 비창 경비정 설치 지원, 해양과 수리 관련 기업과의 연계를 통한 선박 정비 수요 창출 등으로 정비창 유치 시너지가 극대화될 것으로 보인다. <NAME><NAME> 경제에너지국장은"해양경찰 서 부정 비창이 새로 만들어지면 경비정의 빠른 발전과 서남해안 해상 안전을 강화함으로써 주민과 생명과 재산을 지키는 데 기여하게 만들 것"이라며"지난해부터 시작한 선박수리 지원 시스템과 연계해 지역의 조선해양산업 발전에도 크게 기여할 전망"이라고 말했다.<|endoftext|>