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### 제목: 전남도 지역현안사업비 5조원 육박

### 본문:
2007년도 정부 예산안에 전남의 지역 현안사업비 총 279건 4조 7718억 반영... 올해보다 4303억(10%) 증액된 2조 4008억으로 전체 반영액의 50.3% 차지--SOC 분야 박람회 유치 등 도정역점 사업을 탄력적으로 추진할 수 있도록 2007년도 정부 예산안에 반영된 전남도 현안사업비는 총 279건에 4조 7718억 원으로 나타났다. 이는 2006년 예산확보액 4조 3415억 원보다 4303억 원(10%)이 증액된 금액으로 역대 사상 최대인 5조 원에 육박하고 있다. 이중 SOC 분야가 2조 4008억 원으로 전체 반영액의 50.3%를 차지하고 있어 서남해안 관광레저도시 건설 및 2012 여수세계박람회 유치를 위한 사회간접자본 확충과 권역별 균형 발전, 광양만권 경제자유구역 및 관광 활성화, 미래산업 육성, 도민 복지증진 등 도정역점 사업이 탄력을 받을 것으로 기대된다.정부 예산안에 반영된 주요 현안사업은 고속도로 5개 노선 4272억 원(목포광양 간 1483억 원, 전주 광양 간 1373억 원, 무안광주 간 872억 원, 고창 장성 간 444억 원, 광주 완도 간 100억 원)이다. 또 항만건설 분야는 광양항 건설 3707억 원, 목포신항 건설 89억 원, 목포항 건설 228억 원 등이고 공항건설 분야는 무안국제공항 마무리 사업비 370억 원이 전액 반영됐다. 철도는 순천 여수 간 전라선 철도개량 900억 원, 익산 순천 간 전라선 복선전철화 600억 원, 호남 고속철도 502억 원, 목포<NAME> 간 철도건설 55억 원 등 5개 사업에 2477억 원이 투입된다. 여수 순천 간 국도 17호선 4차로 개설사업 700억 원 등 36개 지구에 3364억 원,<NAME> 국도 읍면 우회 도로 (18호선) 등 2지구 177억 원, 목포 고하 죽교 시 관내 국도대체 우회 도로 건설 400억 원 등 10지구 1812억 원이 국도 확·포장사업에 투입된다. 2012 여수세계박람회 유치를 위한 주변 SOC 사업비로는 여수 순천 간 국도 17호 개설 700억 원 등 11개 사업에 6288억 원이 반영돼 내년 BIE 실사 시 유리하게 작용할 것으로 기대된다. 여수국가산단 진입도로(여수 묘도 광양 간 102억 원, 화장 17호 선간 90억 원), 대불국가산단 진입도로 52억 원, 여수국가산단 주변 마을 이주사업 650억 원 등이 산업단지 진입도로 개설에 사용된다. 중규모 농촌용수개발사업 250억 원, 영산강 4단계 농업 기반 정비 160억 원, 수리시설 개보수 540억 원 등이 농업기반정비사업의 대상이다. 농업생산 기반 정비 사업 556억 원, 지역농업 육성사업 317억 원, 친환경 농업지구 조성 13억 원, 친환경농업 직불 90억 원 등이 농업경쟁력 제고의 분야이다. 광역상수도사업은 남부권(탐진댐) 147억 원, 서부권(평림 댐) 72억 원, 고흥 우주센터 건설 마무리 사업비 412억 원이 전액 반영돼 내년 시험발사와 함께 우주시대가 개막된다. 지방대학 혁신역량 강화사업 182억 원, 전문대학 특성화 지원 사업 156억 원 등이 반영되어 있다. 특히, 신규 사업 중 주요 반영사업은 마그네슘 사업화 지원시설 건립 25억 원, 사상의학 체험랜드 조성 5억 원, 남악 신도시 Sun City 건설 21억 원, 한방산업진흥원 설립 10억 원, 해양테마 펜션 단지 조성 20억 원, 나주 지방산단 폐수종말처리장 설치 1억 원, 광양항 동측배후 단지 배수로 정비 사업 540억 원 등이 반영됐다.또, 신규 사업 중 예비타당성조사 대상 사업으로 선정돼 기획예산처 심의 중인 사업은 7건으로 순천 여수 간 전라선 복선 전철화, 압해 암태 간 새 천년대교, 여수 남해 간 한려대교, 신지고 금 간 연도교 건설과 백수 염산 간 국도 4차로 확장, 영산강 강변도로 개설, 여수 공립 해양과학관 건립 등이다.기획예산처 예산심의 과정에서 당초 정부안보다 증액된 주요 사업으로는 도로, 연륙·연도교 사업으로는 목포광양 간 고속도로(983억 원→1483억 원, 500억 원 증), 광주 완도 간 고속도로(30억 원→100억 원, 70억 원 증), 무안국제공항(220억 원→370억 원, 150억 원 증) 국도 17호선 자동차전용도로 및 우회 도로(823억 원→1515억 원, 692억 원 증)이다.또 여수 고흥 간 연륙·연도교 건설(66억 원294억 원, 228억 원 증), 국도 1호선 고하 죽교 간 우회 도로(166억 원400억 원, 234억 원 증)이다. 순천 여수 간 전라선 철도개량(700억 원900억 원, 200억 원 증), 익산 순천 간 전라선 복선 전철화(500억 원600억 원, 100억 원 증) 동순천광양간 경전선 개량(320억 원420원, 100억 원 증) 등이 철도건설 사업이다. 지역 낙후성을 탈피하고, 지역 발전을 앞당기기 위해서는 무엇보다도 전남의 잠재적 가치를 발굴해 새로운 가치를 창출해야 한다는 <NAME> 전라남도지사가 주장해온 의지에 의해 도의 현안사업들이 대거 반영됐다. 박 지사는 특히 부처 예산 편성 시기인 34월과 기획예산처 정부 예산 편성 시기인 78월에 문화 관광자원 개발, 친환경농업 추진, 기업유치를 위한 사회간접자본시설(SOC) 분야 등 당면한 지역 현안사업비 확보를 위해 집중 방문했다. 이와 함께 지역 출신 국회의원과의 3차례 간담회, 국회 각 당 대표 면담, 한나라당 지역화합특위 초청 간담회 등 정파를 초월해 많은 정·관계 인사를 만나 협조를 요청했다. 또, 실·국장 이상 간부뿐만 아니라 도 관계 공무원들도 그동안 180여 차례나 기획예산처 등 중앙부처를 방문했다. 도는 정부 예산 확보를 위해 오는 10월 2일 정부 예산안의 국회·제출 이후에도 지속적으로 사업의 타당성과 당위성을 설명하고, 이미 반영된 예산에 대해서도 국회 심사 과정에서 삭감되지 않고 증액될 수 있도록 최선을 다할 계획이다. 또, 오는 11월 중 예정된 국회 상임위 및 예결위 활동 기간을 통해 지역 출신 국회의원은 물론 여야 국회의원 모두에게 충분한 설명을 하고 협조를 구하는 등 최종 국회 통과 시까지(12월 2일) 예산 확보에 총력을 기울일 방침이다.<|endoftext|>