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### 제목: 국가기간교통망 조기 건설 총력

### 본문:
국가 간 교통망 조기 건설 총력
전남도, 목포광양과 광주 완도 고속도로 내년 예산 마련 전력
전남도는 공사 중인 목포광양 고속도로와 건설 중에 건설은 광주 완도 고속도로 등 국가 기간 교통망의 조기 건설을 위해 기획예산처 및 중앙 관련 부처와 국회 등을 방문, 새해 예산 확보에 막바지 총력을 기울이고 있다. 19일 도에 따르면 목포광양 간 국도 건설에 2444억 원, 광주 고흥 간 고속도로 건설에 54억 원이 내년도 정부 예산안에 반영돼 현재 국회에서 심의 중에 있다. 특히, 정부는 최근 한국교통연구원의'국가 간선도로망 투자 효율화 방안 연구'에서 목포광양 간은 국도 2호선 중복으로 그 완공시기를 3년 연장하고, 기본설계 중이가 완도 고속도로도 국도 13호선과 중복돼 수요 재검토가 필요하다는 결과에 비춰 정부의 지역 균형 발전 정책에 맞지 않다고 강력히 지적을 왔다. 현재, 공사 중인 목포광양 간의 고속도로는 전남 서남부권과 광양만권을 연결하는 유일한 고속 교통망이다. 또, 광주 완도 간 고속도로는 나주와 나주, 영암, 영암과 해남, 완도 등 전남 중서부 지역 남북 간 접근도 향상을 위한 고속 교통망으로 물류비용 절감 및 그동안 추진은 전남의 개발 잠재력을 극대화하기 위해 반드시 필요한 국책 사업으로 꼽히고 있다. 도는 그런데도, 도로와 중복된다는 이 같은 연구결과는 고속도로와 국도 이용자가 명확히 다르다는 것을 잘 이해하고 있다는 것. 도 관계자는"낙후돼 낙후는 전남을 대도시 지역과 같은 기준을 적용해서는 SOC 사업의 경제성 등에서 제대로 한 결과가 나올 수 없다"라며"낙후된 지역의 고속도로 사업은 경제성 위주에서 벗어나'선 공급, 先 수요 창출'원칙을 적용해 균형 개발이 적극 가능질 수 있도록 목포광양 간 고속도로와 전남 완도 간 고속도로가 반드시 당초 계획과 같이 추진돼야 한다"라고 말했다. 이와만 도는 앞으로도 동부권, 중부권, 서남권, 서울 근교권 등의 SOC 체계를 지역여건 변화 추세에 맞춰 현실에 맞도록 국가계획에 반영해 나가고 지역민의 생활에 차질이 없는 미래를 여는 풍요로운 전남 건설과 국가경쟁력 향상에 기여할 경쟁력 있는 건설행정에 총력을 다해 나갈 계획이다.<|endoftext|>