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### 제목: 전남도, 세풍산단 광양항 배후단지 지정 잰걸음

### 본문:
전남도, 세풍산단 광양항 배후 단지 지정 추진으로
6일 여수광양항만공사 등과 협약 … 자족형 물동량 창출 단지 역할 기대
광양시는 6일 광양만권 경제자유구역청, 여수광양항만공사, 세풍산단 개발(주)과 세풍일반산업단지를 광양항 항만배후 단지로 지정하기 위한 2와 협약을 체결했다. 협약에 따라 여수광양항만공사는 광양만권 경제자유구역청과 세풍산단 개발(주)로부터 세풍산업단지 33만㎡를 인수해 전남도 소유 용지 7만㎡를 포함, 총 41만㎡를 항만배후 단지로 조성을 예정이다. 또한 세풍일반산업단지 항만배후부지에 수출입 항만형 기업을 유치함으로써 6만 개 이상의 물동량과 400여 명의 일자리를 창출하는 광양항 컨테이너부두의 자족형 화물 물류 배후 단지로 육성할 계획이다. <NAME> 는는 협약식에서"이번 협약은 산업단지를 항만배후 단지로 전환하는 최초의 사례이자, 광양만권 유관기관 간 협업사업"이라며"부가가치 창출형 항만배후 단지 성공모델이 될 고 도 차원의 지원을 아끼지 않겠다"라고 말했다. 해양수산부, 광주시와 광양만권 경제자유구역청, 여수광양항만공사는 광양항 배후 단지가 2021년 소진될 거라으로 예상, 2019년부터 광양항 인근 세풍일반산업단지의 항만배후 단지 추가 지정을 검토했다. 한국 해양수산연구원에서 실시한 항만배후부지 지정을 위한 연구성 용역 결과가 부정적으로 도출돼 진행이 지연됐으나 광양이 보유부지 7만㎡를 추가로 지정키로 하면서 문제를 해결했다. 이후 전남도, 주승용 국회의원 및 광양만권 경제자유구역청, 여수광양항만공사와 협력해 국비를 확보함으로써 항만 배후부지 조성을 눈앞에 두게 됐다. 지역 산업의 강점인 기능성 화학소재, 이차전지 등 다양한 물류기업의 투자 수요에 맞는 용지를 공급함으로써 항만의 활성화 첫 단추를 꿰게 된 것이다. 이같이 광양항 배후부지 지정에 두 기관이 협력한 것은 배후 단지를 이용한 기업 유치만이 광양항의 물동량 창출은 물론 광양만권의 발전과 인구 유입 토대를 마련할 수도 있다는 인식을 형성했기 때문이다. 세풍일반산업단지의 항만배후 단지 지정은 기업 투자를 통해 물동량을 창출하는 물류 자족형 광양항만의 성장엔진을 마련할 때만 아니라, 지역민의 고용 창출로 이어져 지역 경제의 경쟁력을 높이는 등 직간접적 부가가치를 창출할 것으로 예상된다. 세풍산단 항만배후부지 지정을 앞두고 이미 자동차와 화학업체, 이차전지 업체에서 입주 관련 문의가 들어오는 등 항만배후부지에 대한 관심이 높아지고 있다. 항만배후부지의 저렴한 입지 매력이 제조기업의 관심을 모으고 있다. 여수광양항만공사는 항만배후 단지 지정 절차가 완료되면 즉시 입주 가능 지역인 24만㎡에 신규 기업을 선정을 예정이다. 2단계 잔여부지인 17만㎡도 2023년까지 기업을 유치해 지난해 기록한 항만배후 단지 지정 및 일자리 창출 최대 실적을 경신할 전망이다.<|endoftext|>