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### 제목: 광양항-오사카간 직항로 개설 협약체결

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광양항 - 오사카 간 직항로 신설 협약 체결
전남도, 대일 수출로 물류비 절감 기대
전남도는 전문적인 컨테이너 운송 업체인 장금상선(주)과 광양항 - 오사카 간 직항로 신설을 위한 협약식을 가졌다. <NAME> 전남도지사는 20일 군청 상황실에서 장금상선(주) <NAME> 대표가 주재는 가운데 광양 - 하카다 - 고베 - 오사카를 잇는 대일 직항로 개설에 따른 협약을 체결함으로써 농수산물·공산품 수출·입 물류비 절감과 일본 지역 연안운송 물류 확보는 물론 현재 운영 중인 대일 농수산물 수출물류센터 활성화에 도움을 주는 등 여수 컨 부두 활성화에 크게 기여할 것으로 보인다. 이날 박 지사는 협약식을 통해서"다음 달 개최되는 호남지역 광역 시도지사협의회 회의를 계기로 이 지역과 광주, 전북지역에서 생산되는 농수산물 및 공산품이 광양항에서 생산을 수 있도록 적극 협의하는 등 광양항 활성화를 위해 다각적인 지원책을 마련하겠다"라고 말했다. 이번을 체결한 장금상선(주)는 지난 99년 컨테이너 수송을 위해 설립된 전문적인 해운운송 회사로 2003년 마산 - 시모노세키 간 대일 직항로를 개설한 바 있는 경험 풍부한 컨테이너 물류 운송 업체다. 또한 이 지역 농수산물 수출 물량인 연간 1천620 TEU의 89%인 1천400 TEU와 호남지역의 2는 9천 TEU 포함 1만 400 TEU를 광양 컨 항만을 통해 일본 하카다, 고베, 오사카 등지로 운송할 수 있어 지금까지 타 지역에서 운송하던 불편이 해소되고 관련 경비 21억 정도가 경감되는 일석이조의 혜택을 볼 것으로 기대되고 있다. 이날 전남도가 장금상선(주)과 대일 직항로 개설 양해각서도 체결함에 따라 이 지역에서 생산되는 농수산물과 농수산물 및 공산품의 수출물류비용 절감과 농수산물 수출물류센터 효율적 운영, 화물 물동량 증대 등의 효과가 나타나 화대 광양항의 발전에도 커다란 역할을 할 것으로 보인다. 이번 대일 직항로 신설 협약은 전남도와 광양경제자유구역청, 광양시와 장금상선(주) 간에 체결한 사항으로 협약 내용을 계약한 날로부터 3년으로 1천500톤 급 대형 선박이 광양항 - 하카다 - 고베 - 오사카항을 매주 2항차 운항하고 운항에 따른 3년간 손실금 27억 3천만 엔 중 1차년도 10억 3천만 원, 2차년도 9억 원에서 3차년도 8억 달러를 영업실적에 따라 보존해 주기로 했다. 한편 이번 대일 직항로 개설 협약이 체결됨에 따라 내달 3일 광양 2 - 2단계 컨테이너부두에서 취항식을 열고'SS 울 산호'가 다시 오사카항으로 처녀 출항할 예정이다. <협약식 사진 전송>.<|endoftext|>