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### 제목: 광향항 컨테이너 물동량 증가세

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전년 대비 8.8% 증가한 14만 7천 TEU의 광향항 컨테이너 물동량. 최근 유럽 경기 침체 등 국내외 경제가 위축된 가운데 광양항의 8월 컨테이너 물동량은 작년 같은 달(13만 5천 TEU)에 비해 8.8% 증가하여 누적 물동량도 141만 TEU로 증가했다고 10일 전라남도가 밝혔다. 광양항 물동량은 올 초부터 지난 6월까지 감소하다가 7월 보합세를 보인 뒤 8월에야 전체 물량 누계가 0.8% 증가한 것이다. 이는 중국·미국·홍콩 등 주요 수출입 지역의 물동량이 지난해 같은 달 대비 39% 증가했고 미국은 15.3%, 홍콩은 4.5% 증가했기 때문이다. 올 들어 8월까지 총 물동량 누계는 141만 2천 TEU로 지난해 같은 기간(140만 1천 TEU)보다 증가했다. 수출입화물은 올해 120만 6천 TEU로 지난해(115만 3천 TEU)에 비해 4.6% 증가했다. 반면 환적화물은 광양 컨테이너 항의 최대 선사인 한진해운과 고려해운의 물량 증가에도 불구하고 최대 환적 사인 머스크(Maersk) 사의 물량 감소로 전년 동월 대비 18.6% 감소했다. 올 상반기 하락했던 광향항 물동량이 반등하여 연말까지 물동량이 증가할 것으로 보인다. 전남도는 광양시·여수광양항만공사와 함께 국내외 수출입 업체와 화주 등을 대상으로 투자유치 설명회 및 광양항 국제포럼을 개최하는 등 광양항의 물동량 정체성을 탈피하기 위해 다방면으로 노력하고 있다. 그 결과 올 3월에는 러시아 항로가 개설됐고 5월에는 중동 항로와 동남아 항로가 개설됐다. 전남도 해양수산국장은 "그동안 세계 경기 회복이 지연되면서 수출 중심항인 광양항 활성화가 쉽지 않았으나 선사들의 신규 항로 개설이 증가 추세에 있기 때문에 하반기에도 컨테이너 수송 물동량 증가세가 예상된다"라며 "앞으로도 물동량 확보에 최선을 다해 광양항을 명실상부한 동북아 물류 중심 거점 항으로 육성하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>