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### 제목: 목포～압해간 연륙교 ‘압해대교’로 최종 확정

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목포 압해 간 연륙교 '압해대교'로 최종 확정
전남도, 교량 명칭<NAME>정 위서 선정…6월 말 조기 완전 개통
전남 서남해안 다도해 섬지역 주민들의 오랜 숙원이었던 목포 압해 간 연륙교 명칭이 '압해대교'로 최종 확정됐다. 11일 전남도에 따르면 최근 지역개발자문위원회 21명과 전남도 지명위원회 10명 등의 위원으로 구성된 교량 명칭<NAME>정 자문위원회는 위원별 서면 질문 답변을 실시한 결과 '압해대교'로 최종 선정됐다. 목포 압해 간 연륙교는 총연장 3천 563m에 폭 15.5m의 4차로 규모다. 이중 교량 구간은 1천 420m이고 최대 경간장 165m, 신장 교 42m, 접속도로 1천 723m다. 지난 2000년 6월 착공, 총 사업비 2천124억 원이 투입돼 현재 99%의 공정률을 보이고 있으며 당초 계획보다 앞당겨 이달 말께 조기 준공될 예정이다. 서남해상의 다도해 접근을 위해 무안반도에 인접한 압해도의 교통 요충지인 자은, 암태, 안좌, 팔금, 비금, 도초 등 섬 지역민의 교통편이 크게 개선될 전망이다. 또한 기존 목포 북항에서 운항하던 도선이 압해면 송공리 연안항에서 팔금 고산, 암태 오도 선착장으로 옮겨져 신안군 섬지역을 찾는 주민과 관광객들의 불편이 해소될 것으로 기대된다. 특히 도정시책인 해양경영 원년 선언에 따라 투자유치 최적지인 신안 다이아몬드 제도 개발, 조선산업클러스터 조성, 압해 신도시, 송 공연 안항 개발, 신안군 신청사 건립 등의 지역개발 사업에도 큰 전환점이 될 것으로 기대된다. 압해대교의 조기 준공을 계기로 새 천 년대 교 건설, 압해 화원, 화원 안좌 간 연륙교 신안 다이아몬드 제도 연도교 건설도 빠른 시일 안에 추진될 수 있도록 총력을 기울이겠다"라고 전남도 건설재난관리국장은 말했다.<|endoftext|>