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### 제목: 전남도, 국내 첫 혼합연료 해상실증선 건조

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전남도, 국내 최초 혼합연료 해상실증선 건조 - 친환 경선 박 클러스터 건설 위해 … 16일 강재절단식
(혼합연료 해상실증선 강재절단식 사진 2장 첨부) 전라남도는 전국 최초로 선박용 친환경 혼합연료 해상실증선 건조를 위해 16일 목포 삽진산단에 설치는 한국 메이드 1공장에서 강재절단식(Steel Cutting)을 가졌다. 이번은 친환 대선 박 클러스터 구축 사업 가운데 하나다. 강재절단식은 선박 개발을 시작한다는 의미를 담은 행사다. о「전기추진 차도선 및 이동식 전원공급 시스템 개발」('20 ~'24,450억 명에 о「친환 경선 박 후보가 해상실증 기술 개발」('21 ~'25,415억 원) о「재생에너지 기반 에너지 효율 향상 기술 개발」('22. ~'26., 262억 원) о「친환경 선박용 전기추진 시스템 및 화 기술 개발」('22'31,444억 원) 친환경 혼합연료는 암모니아, 석탄 등 무탄소 연료와 기존 연료를 혼합 연소해 이 비율만큼 이산화탄소를 저감하는 연료다. 해상실증선은 길이 80m, 중량 2천600톤 규모로 설계로 ▲친환경 대체연료의 선박 탑재 성과 운용 신뢰성 안정성 검증 ▲ LNG 혼소 연료 기반의 차세대 하이브리드 추진체계 개발 및 다양한 친환경 선박 추진기관을 실험하고 검증한다. 건조 기술은 해양수산부와 전남도, 목포시가 지원하고 선박해양플랜트연구소(소장 <NAME> )가 주관 연구기관으로 참여한다. 현재 KTE, ㈜산 엔지니어링, ㈜극동 선박 건조와 ㈜리영에스엔디, 4개 기업이 개발하고 ㈜한국 메이드에서 건조한다. 전남도는 세계 각국이 직면한 기후변화 위기에 적극 대응하기 위해 획기적으로 온실가스 배출량을 줄일 수 있는 녹색을 경선 박 엔진과 기자재 개발 등 산업 육성에 적극 나서고 있다. 전남에서 운항하는 연안선박은 91척으로 전국의 55%를 차지하고 있는 2만 7천여 척의 가 전국의 41%를 차지하는 지역이다. 이 때문에 전남도는 정부의 녹색 뉴딜 및 그린십 - K 정책에 부응해 친환경 선박 개발 및 보급 확대를 위한'친환 경선 빅 클러스터'구축에 역점을 두고 추진하고 있다. 그린십 - K는 수질 및 대기오염물질 저감, 에너지 효율을 향상시키는'친환경 선박'이다. 특히 오는 10월 목포 중앙도 일원에'이동식 전원·시스템 충전 시험동','친환경연료 연구동'등 선박해양플랜트연구소 연구거점을 착공하면 선은 경선 박 산업이 새로운 지역의 미래 성장 산업의 중심축으로 떠오를 전망이다. <NAME> 전남도 신성장산업과장은"친환 경선 박의 혼합연료 해상실증선 건조는 해상 싱크 베드 역할을 톡톡히 할 뿐 아니라 친환 경선 박 기술 수출 상용화에도 크게 기여할 것"이라며"앞으로도 계속 친환 경선 박 산업 육성을 적극 지원하겠다"라고 말했다.<|endoftext|>