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### 제목: 전남도, 지방도 자연 친화적으로 설계한다

### 본문:
전남도, 지방도 환경친화적으로 설계한다
신규 설계부터 절개지 식생 식물·경관용 방호울타리 등 설치키로
전남도 지방도 확·포장 신규 설계 시 절개지, 식도로 등에 죽과 식물을 심고, 경관 좋은 곳엔 경관용 방호 울타리를 설치하는 등 자연친화적으로 설계된다. 전라남도는 2008년 준공부터 확·포장 신규 설계 지구인 영산강 강변도로 순천도 등 11개 지구에 대한 주변 경관을 고려해 자연친화적으로 도로를 조성을 계획이라고 4일 밝혔다. 전남도는 그동안 도로변 암 절개지 구간은 피복을 위해 녹생토 구간을 시공해왔으나 경암질 구간은 일정 기간이 지나면 탈락되는 등의 착생이 잘 안되는 경우가 많은 것으로 분석됐다. 또 도로 보강토옹벽은 도로 구조상 불가피하게 시공되고 이어 가시권에 노출돼 삭막함으로 인한 운전자 피로도 증가는 물론 주변 지형과 너무 어울리지 못은 미관을 해치고 있다. 추락 위험구간에는 일률적으로 판재형 가드레일을 적용으로 경관이 좋은 해안 도로 등은 공사를 어렵게 하고 있다. 이에 따라 전남도는 도로 암 절개지에 교통 여건에 따라 등나무를 식재하고 옹벽 등의 콘크리트 구조물은 담쟁이, 덩굴장미 등을 심어 자연 친화적으로 가꿔나간다는 방침이다. 또한 도심지와 가깝거나 관광지 인접도로의 콘크리트옹벽은 통나무 옹벽으로 대체 시공해 자연친화적으로 복원하고, 경치가 좋은 해안 도로 및 문화유적지 주변 경관 위험지구는 경관용 방호 울타리를 설치해 경관을 마음껏 즐길 수 있는 관광 도로를 건설해 경관성 및 관광 활성화는 통해'녹색의 땅 전남'이미지도 제고해나간다는 계획이다. <NAME> 김성을 도로교통과장은"도로의 자연친화적 복원과 쾌적한 도로 환경 조성을 지속적으로 추진하기 위해서 이미 시공 중인 현장에도 녹생식물 식재를 반영해 왔다"라며"기존 시공 구간 및 신규 시공 지구에도 지속적으로 반영하고 익산지방국토관리청과 시·군에도 협조 요청하는 등'저탄소 녹색성장'에 기여할 수 없도록 하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>