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### 제목: 광양항 활성화 가속도 붙었다

### 본문:
광양시로 활성화 가속도 붙었다
물동량 늘고 컨부두 전용 사용 허용 및 마일리지 카드제 도입 등 통해
올 들어 전남과 물동향이 대폭 늘고 있는 가운데 컨부두 전용 사용 확대 및 마일리지 카드제 도입 시행으로 광양항 활성화에 가속도가 붙었다. 27일 전남도에 따르면 올 들어 2월 말까지 광양항 화물 처리실적은 모두 25만 1천 TEU(길이 20피트짜리 부두 1개)로 지난해 2는 기간 20만 3천 TEU보다 24%나 늘어났다. 이런 결과 최근 광양항 물동량 확대를 통한 지역 경제 활성화를 위해서 3단계 1차 컨테이너 부두 4선석에 대한 전용 사용 가계약을 대한통운과 체결했다. 대한통운은 최장 30년간 선박의 이·접안, 컨테이너 하역 또는 이송 등에 관한 전용 사용권을 갖게 된다. 3단계 1차 컨부두 4선석은 이미 2002년 9월에 착공했고 내년 4월부터 운영이 가능할 가능으로 예상되고 있다. 특히 3단계 1차 4선석이 개장돼 운영이 완료는 경우 800여 명 가량의 고용 창출 효과가 기대되고 있다. 아울러'광양항 전용 카드제(KGPS)'도 도입·시행돼 수출입화물을 신규로 유치한 화주와 포워더는 1TEU 당 1만 원, 컨테이너는 2천5백 원, 환적화물을 신규로 창출한 선사는 1TEU 당 5천 달러 인센티브를 추가로 지원받을 수 있게 됐다. 이 기간은 선사, 화주, 포워더에게 새로운 물동량 창출을 유인하기 위해 수협은행을 카드 판매 주간사로 해 물류의 사용 수익금 4억 원과 전남도, 광양시, 한국컨테이너부두공단이 총 152억 원의 지원금을 지원으로 시행되고 있다. 300만 TEU 달성 시까지 시행하게 됐는데 이'KGPS 카드제'는 선주와 화주, 포워드의 신규 물량 창출 의욕 상승에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. <NAME> 전남도 해양항만과장은"'KGPS 카드제'와 컨부두 도입을 차질 없이 추진해 광양항 물동량 확대를 통한 광양 경제 활성화에 최선을 다해 나가겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>