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### 제목: 세계 최대규모 F1경주장 윤곽 드러내

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세계 최대 규모 F1경주장 윤곽 드러내
착공만 45%… 13만 5천여 명이 수용할 수 있는 국내 최대 규모 스포츠 시설
오는 2010년부터 F1 서킷을을 위해 세계 최대 규모로 건설되는 전남 영암 서킷(가칭)이 45%의 공정률을 기록하며 공사한 윤곽을 드러냈다. 5일 전라남도에 따르면 지난 3월 건축공사가 본격 착수는 이후 길이 340m ~ 26m의 그랜드스탠드 골조와 피트, 팀 빌딩, 레이스 컨트롤 빌딩, 미디어 파크 등 주요 시설물 공사가 공사 중이다. 이날 현재 토목 63%, 건축 12% 및 종합공정 45%로 건설공사가 한창이다. 영암 서킷은 총 길이 5.615km로 아시아에서 가장 긴 서킷 사상 첫 자동차 경주장이다. 13만 5천여 명을 동시에 수용할 수 있으며 각종 레이싱 이벤트 때는 서킷 윗부분의 3.045km 상설 머신을 쓸 수 있도록 한 하이브리드형 경기장이기도 하다. 평소 대형 자동차 경주나 모터사이클 경주를 유치할 때는 모자 형상을 한 서킷 북단의 3.045km 구간을 활용한다. F1 그랑프리나 각종 대형 대회급 자동차와 이벤트가 열릴 때는 해안가로 향하는 연장 트랙을 이용, 트랙 길이를 5.615km까지 확장된다. 시계 반대 각도를 달리도록 설계된 레이싱 트랙은 1.2km의 긴 직선 구간과 18개의 개성 쌍둥이 코너(좌 11·우 7)가 배치돼 있어 자동차와 드라이버의 다양한 능력을 고루 시험할 수도 있다. 예상 최고 속도는 320km/h이다. 영암 지역에서 유일한 반시계 방향이다. 자동차경주 시장서 매력인 스피드를 절정까지 이끌어낸다는 게도 영암 서킷의 강점이다. F1 서킷의 첫 번째 코너를 통해 상설서킷까지 가는 직선 트랙의 길이가 1.2km에 달해 이 지역에서 최고 속력 320km 이상의 구간 최고 속도를 낼 수도 있다. 해외의 경우 미국 인디애나폴리스 모터 스피드웨이가 시속 0.9km의 직선 구간을 확보한 것이 가장 길다. 영암 서킷은 세계에서 유일하게 상설서킷과 F1 서킷에 위치 하한 피트와 패독(경주차를 보관하고 정비하는 시설)을 갖춰 F1 그랑프리 기간 동안 함께 치르게 될 각종 서포트 레이스를 위해 다양한 공간을 배정할 수 있다. F1 서킷 남단에 위치는 마리나 구간은 세계에서 유일하게 아름다운 바다를 품은 해 천혜의 절경을 자랑한다. 마리나 구간에는 F1 서킷을 중심으로 모나코 그랑프리가 열린다고 몬테 카를로를 연상시키는 방사형의 신도시가 건립, 모터스포츠 및 자동차 관련 테마파크가 집중적으로 들어설 예정이다. 그랜드스탠드는 1만 6천 명이 경기가 관전할 수 있는 중앙 관람석으로 주요 경기장 가운데 가장 긴 규모다. 관람석을 감싼 대형 지붕과 8개의 봉수대 형태의 지붕은 원통형 기둥으로 이뤄진다. 이 기둥은 삼국시대부터 쓰여 온 봉수대 이미지를 채택했다. 특히 8개의 기둥은 F1 경주차의 고성능 8기통 기술을 떠올리게 하는 구조로 동서양의 문물과 문물을 조화롭게 아우르고 있다. 끝이 살짝 치켜올라간 기둥은 한국의 전통양식인 한옥 처마 끝과 F1 머신의 뒷날개 모양을 잘 닮았다. 부분적으로 투명한 소재를 써 자연스럽게 외부로 흘러들어오는 개방감을 느낄 수 있도록 했고 좌석에서 영암호의 자연경관이<NAME>스럽게 내려다볼 수 있도록 해 해외에서 믿기 힘든 전망을 갖췄다. 피트와 메디컬 센터, 레이스 팀 빌딩과 미디어 센터, 팀 빌딩은 기존과 그랜드스탠드의 디자인과 통일감 있는 콘셉트로 설계됐다. 특히 2층 구조의 피트 건물은 경주차 튜닝 작업을 쉽게 내려다볼 수 있는 입체적 구조를 하고 있다. 피트와 나란히 놓인 팀 빌딩은 마치 수상 같처럼 영암호 수변에 붙어 있어 한국 F1 서킷의 미래를 대표하는 명물이 될 것으로 보인다.  <NAME> 김진을 F1대회 준비기획단장은"단지 규모가 큰 스포츠 시설이 아니라 한 나라의 스포츠 문화를 대변하는 아이콘으로 건설하과 있다"라며"자연과 도시, 자동차와 차량과 바다와 하늘이 한데 어우러질 수 있도록 함으로써 친환경적이고 미래지향적인 모터스포츠 산업을 지향하는 전남의 의지를 세계에 알리는 계기가 될 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>