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### 제목: 전남도, 재생에너지 기반 친환경선박 개발한다

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전남도가 연안 해운 분야에서 탄소중립을 실현하기 위해 해양수산부의 '재생에너지 기반 여객선 효율 향상 기술 개발' 공모에 선정돼 260억 원의 사업비를 확보하게 됐다고 밝혔다. 오는 2026년까지 국비 150억 원 등 총 260억 원을 투입해 사업을 추진한다. 이 사업은 태양광, 풍력 등 재생에너지 기반의 탄소 저감형 여객선을 보급·확산하는 기술을 개발하고 표준화하는 사업이다. 연안 해운 분야 탄소 저감과 친환경 박 확산에 이바지할 것으로 보인다. 이번 사업을 확보함으로써 전남도는 전기추진선, 혼합연료선, 재생에너지 활용 선박 등 다양한 친환 경선 박 연구개발 및 상용화 기반을 마련했다. 전남도는 지난 2020년부터 '친환 경선 박 클러스터 조성'을 대외에 알리고 다양한 친환 경선 박 정부 연구개발 공모사업 확보 및 인프라 구축에 적극적으로 나선 결과 최근 가시적인 성과를 내고 있다. 2년여의 연구개발 과정을 거쳐 지난 3월 목포에서 국내 최초로 420톤 규모 순수 전기추진 차도선을 진수했으며 2020년 예산을 확보해 2024년까지 총 450억 원을 투입한다. 친환 경선 박 혼합연료 해상실증 및 기술 개발'은 사업비 415억 원을 들여 2021년부터 2025년까지 추진하는 사업이다. 해상 테스트 베드 구축 상세설계가 진행 중인데, LNG-암모니아 친환경 박 혼합연료 해상실증을 위한 것이다. 친환 경선 박 연구개발의 중심지 역할을 할 목포 남항 내 선박해양플랜트연구소 연구거점 착공도 눈앞에 두고 있다. 이러한 사업은 단순 블록 제작, 기자재 위주의 지역 조선산업 구조를 변화시키는 한편 지역 조선 업체가 미래 친환경 선박으로 사업 영역을 전환하는 데 중요한 매개체가 될 것으로 보인다. 이 밖에도 전남도는 미래 친환 경선 박 시장을 선도할 핵심 원천 기술 개발이 목표인 정부의 '친환 경선 박 전주기 혁신기술 개발' 사업 확보에도 적극 나서고 있어 주목된다. 전남은 국내 연안여객선의 55%, 어선의 41%를 차지할 만큼 연안선박이 집중 분포하고 있는 만큼 이러한 여건을 잘 살려 친환 경선 박 연구개발과 산업화를 선도하겠다"라고 전남도 관계자가 말했다.<|endoftext|>