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### 제목: 고흥~완도 등 2개 도로 국도 승격

### 본문:
고흥 ~ 완도 등 2개 도로 국도·
48.5km 1조 원 규모 제2차 국가도로망 종합 계획에 맞춰
전라남도는'고흥 ~ 완도 국도 27호선 기점 변경'과'완도 봉래 국도 15호선 연장', 2개 도로가 국도로 승격됐다고 밝혔다. 남해안 지역의 관광벨트를 구축하는 주요 노선으로, 제2차 국가도로망 종합 계획(2021 ~ 2030)에 반영돼 사업 실현 기대감이 커지고 있다. 국토교통부는 12일 도내 9개 노선 168.9km와 국가지원 지방도 5개 노선 93.6km 및 전국 14개 노선 262.5km의 승격을 발표했다. 앞으로 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 이달 중 신규 노선 지정을 고시할 예정이다. 고흥 ~ 완도 간은 지방도 830호선으로'바닷속의 바닷길'이다. 총연장 42.4㎞ 중 미개설 고금도 ~ 평일도 ~ 금당도 ~ 거금도 27.4㎞에 총사업비 9천8억 원을 들인 해상교량 5개를 잇는다. 기존에는 내륙으로 이동에 2시간 이상 걸렸지만, 이 구간이 연결되면 완도에서 평일도와 금당도를 거쳐 고흥까지 30분 이내 통행이 가능해 관광객과 주민 이용 편의에 기여할 전망이다. 또한 고흥 ~ 봉래 구간은 국가지원 지방도 15호선으로 국가기반 시설인 나로우주센터까지 진입하는 도로다. 이는 발사체·인공위성·첨단 장비 이송 시 안전 확보를 위해 4차로 확장이 필요한 곳이다. 그동안 폭이 협소에 굴곡이 심해 일부 개량을 했으나 대형시설 및 장비 운반을 위한 이 3천억을 투입하는 4차로 확장이 시급한 곳이었다. 고흥 ~ 봉래 모든 도로가 국도 15호선이 되면서 4차로 확장을 위한 국가계획 변경이 가시화할 전망이다. 이번에 국도 승격된 6.1㎞를 포함해 전체 23.7㎞에 3천75억 원 투입된다. 고흥 ~ 완도 국도 승격은 청정 해양관광을 표방하는 전남도의 숙원사업이다. 2005년 말부터 건의해 지난 16년 동안 청와대, 경기도과 국회, 기획재정부, 국토교통부 등을 수시로 방문해 요청하고, 2019년 예비타당성 면제사업 국비 반영을 건의하는 등 노력의 결과다. <NAME> 전남도지사는"고흥 ~ 완도 등 도로의 국도 신설로 남해안 관광벨트를 완성하고 섬 주민의 생활 편의를 증진하게 됐다"라며"앞으로 계획이 조속히 추진되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. 전남도는 국도 승격과는 달리어 장흥 ~ 득량도 ~ 고흥, 진도 조도, 완도 청산도 등 해상 연결을 포함한 도내 도로망에 대한 전반적인 조정·검토를 계획하고 있다. 도로 개설도 계획 수립 용역을 시행하면서 시군과 도민의 의견을 최대한 수용을 방침이다. 섬과 바다, 지역 간 접근성을 높이고 도내 어디서나 1시간 대 연결 도로망을 구축한다는 목표다.<|endoftext|>