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### 제목: 꿈의 레이스 F1 그랑프리, 전남서 열린다

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세계는 레이스 F1 그랑프리, 전남서 열린다

 <NAME> 전남지사, <NAME>에 <NAME> FOM 회장과 F1 그랑프리로 발표 - - 월드컵, 올림픽에 이은 세계 3대 스포츠 행사 개최 쾌거 - - 전남 서남해안 관광레저도시 개발 구역 내에서 2010년부터 열려 - - 8개국 뛰어든 유치 경쟁 뚫고 시속 320km 스피드 티켓 획득 - -고 자동차 경주로 불리는 포뮬러원 그랑프리(Formula One Grandprix/F1)가 한국에서 열린다. 전 세계 주요 F1 대회를 관장하는 FOM(Formula World Management)의 <NAME>에 <NAME> 회장(76, 영국)이 10월 2일 방한, 전라남도 <NAME> (59)에는 코리아오토밸리 오퍼레이션(Korea Auto Valley Operation:KAVO) 정영조(46) 대표 등이 함께 2010년부터 전남 서남해안관광레저도시 개발 영역 내에서 펼쳐질 F1 월드 챔피언십 코리아 그랑프리 유치를 확정 발표했다. 서울 웨스틴 조선 호텔 그랜드 <NAME>에서 열린 대회 발표회 겸 조인식에서 에클레스톤 회장은 2010년부터 F1 월드 챔피언십의 한국 개최를 선언했다. 이에 이어 그동안 올림픽, 월드컵을 모두 연 국가 중의 유일한 F1 미 개최국이었던 한국도 지구촌 3대 스포츠 행사에 빠짐없이 동참하는 스포츠 문화 선진국 위상에 올라서게 됐다. 또 자동차 10대 생산국 가운데 유일무이한 F1 불모지라는 오명을 벗기게 되어 한국 자동차 산업의 미래와 브랜드 가치를 높이는 계기를 마련했다. F1 그랑프리는 11개 국 22명의 드라이버가 매년 17 - 18개국을 순회하며 경쟁을 펼치는 월드 챔피언십이다. 이 대회에는 배기량 2,400cc/780마력 8기통 엔진을 얹은 1인승 경주차가 쓰이며 대당 대당은 가격은 100억 원에 이른다. 한편 1950년 시작되어 올해로 56년의 역사를 맞이한 F1 그랑프리는 관중<NAME>과 TV 시청자의 규모에서 1으로 올림픽과 함께 세계 3대 스포츠로 손꼽힌다. 지난 2005년 한 해의 전 세계 F1 서킷(자동차 경주장)에 대한 누적 관중은 총 400만 명으로 경기당 평균 관중만도 20만 명이 넘는다. 2002년 FIFA 년 월드컵의 경우 월드컵을 합해 64게임에서 32만 명의 관중을 모았다. 18경기에 400만 관중을<NAME>하는 F1 그랑프리의 흥행 규모가 가장 큰 셈이다. F1 그랑프리는 또한 TV 시청자 수 매머드 급이다. 지난 2005년 한 해 184개국에서 F1 전 시리즈가 중계되어 5억 8,000만 명이 시청했다. 이 같은 인기 때문에 202개 이상의 기업이 F1팀의 후원사로 참여하는 등 글로벌 스포츠 산업 의의 무대가 되고 있다. F1팀 전체의 누적 예산은 2조 7,000여억 원으로 이는 국산차 300만 대를 팔아서 남기는 것과 같은 규모다. 올 시즌을 끝으로 진출을 선언한 페라리팀 드라이버 <NAME> (38, 독일)의 경우 팀 연봉과 팀 개인 소득을 합해 연간 800억 원 수입을 거두는 국제적 스포츠 스타로 유명하다. F1 코리아 그랑프리는 전라남도 영암군 일대에 150만 ㎡ 부지에 건립될 국제 자동차 경주장(가칭)에서 열린다. 전라남도의 서남해안 관광레저기업도시(일명 J 프로젝트) 개발 사업도 선도 사업으로 꼽히는 새 서킷은 길이 5.450km의 레이싱 트랙을 갖춘 세계 최대 규모의 자동차 및 모터사이클 전용 경주장이다. 새 경주장은 2007년 착공해 2009년 말까지 완공할 예정이다. 전남 그랑프리는 총 17개의 코너로 구성된 F1 전용 트랙과 국내 자동차경주 전용 테스트 주행에 적합한 11개 트랙의 상설 트랙(3.045km) 등 2가지 형태로 변환해 쓸 수 있다. 특히 코스 가운데 펼쳐진 F1 서킷 가운데 제일 긴 1.15km의 직선 가속구간을 만들어 순간 최고 시속 320km를 넘는 스피드의 진수를 맛보도록 만든 점이 특징이다. 서킷의 설계는 F1경주장 건립의 거장이라 불리는 독일 <NAME>가 담당해 국제적인 관심을 집중 받고 있다.  <NAME>는 90년대 이후 이미 지어진 모든 F1 경주장을 만든 독보적 규모는 모터스포츠 전문 건축가다. F1 그랑프리의 한국 유치는 여러 국가와의 치열한 협상 끝에 얻은 결실이다. 전남은 지난 2005년 3월 F1사업을 목표로 설립된 민간기업 엠브릿지홀딩스사를 앞세워 F1 유치전에 뛰어들었다. 그런데도 F1의 높은 경제 문화적 가치를 노린 해외 업체와 신규 유치 열기 때문에 계약 성사가 쉽지는 않았다. 새로운 경제 강국으로 부상 한 러시아를 중심으로 멕시코, 싱가포르, 그리스, 터키 공화국, 두바이, 인도 등 7개국이 F1 신규 개최권 확보를 노리고 있었다. F1 경주를 연간 19회 정도 치르는 것은 물리적으로 힘들기 때문에 현행 개최국 가운데 일부가 탈락해야만 새 개최권이 배정된다. 이에다 <NAME> 전남 도지사와 국제자동차연맹(FIA) 소속 조직인 한국 자동차 경주협회(KARA) 회장(KAVO 대표 등은 이 외교적 인맥을 총동원한 끝에 자동차 산업의 중심지인 대한민국으로 F1 유치의 길을 트이게 만들었다. 이 많은 노력의 결과 2006년 6월 FOM 사가 F1 한국 개최의 일정에 합의하기에 이르렀다. 개최지인 전라남도는 그해 9월 13일 엠브릿지홀딩스와 공동으로 민관합작 제3섹터 기업인 코리아오토밸리 오퍼레이션(KAVO)을 설립, 한국으로 F1 대회를 실질적으로 운영해 나갈 추진체제를 구축하는 등의 구조적 기반도 잘 갖추어진 상태이다. F1을 움직이는 수장인 <NAME>에 <NAME> 은에 2일 조인식에서"포뮬러원 그랑프리는 자동차 산업 기술이 발전은 한국에 새로운 문화 충격을 가져다줄 것"이라며"2010년 첫 대회의 성공적 개최를 위해 한국인 F1 선수들 육성과 한국 팀 참여가 이루어지도록 상호 협력하겠다"라고 밝혔다.  <NAME> 씨는 이날 환영사를 통해"J 프로젝트의 핵심 사업인 F1 그랑프리의 성공을 통해 한국의 프리미엄 브랜드 이미지를 제고는 전남 지역의 경제 활성화를 도모하겠다"라고 선언했다. 한편 KAVO의 <NAME> 회장은"역사적인 F1 확정을 통해 세계 3대 스포츠의 대명사로 모터스포츠가 대한민국에서 대중화되는 전기를 마련하겠다"라며"아시아를 통해 세계에서 주목하는 그랑프리가 되도록 힘쓰겠다"라고 말했다. 한편 전라남도와 KAVO는 이번 조인식에서 영화배우인 <NAME> 회장을"미스터 F1 코리아"로 위촉했다. <NAME> 씨는 앞으로 세계 대중과 문화계에 F1 그랑프리의 높은 가치를 알리는 메신저의 구실을 하게 된다. 이날 발표회 및 조인식에는 <NAME> F1 르노팀 이사 와 마테오 본치 아니 F1 페라리팀 아시아 - 퍼시픽 미디어 총괄 이사 등 F1 계의 핵심 인물이 대거 참여로 한국 그랑프리에 대한 해외의 높은 관심을 대변했다.<|endoftext|>