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### 제목: 영산강 수질 향상위한 하구둑 구조개선 본궤도

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영산강 수질 향상 … 하굿둑 구조 개선 본궤도
농림부, 배수갑문 확장·영암호 연락수로 폭 확대·현지조사 착수
영산강 수질을 개선하고 장마철 물의 범람을 막기 위해 추진되는 하굿둑 배수갑문을 확장 등 구조 개선 방안이 본궤도에 올랐다. 26일 전남도에 따르면 녹색도 정의 최대 역점 과제로 영산강 살리기 일환으로 추진하는 하굿둑 구조 개선 방안을 대해 농림수산식품부와 한국농어촌공사가 기본설계를 위한 현지조사에 들어가 오는 5월까지 완료할 계획이다. 영산강 하굿둑은 지난 1981년 농업용수, 공업용수 등을 위해 목포시 옥암동과 영암군 삼호면 일원에 길이 4.35km, 2억 5천만 톤의 강물을 담수할 수 있는 당시로서는 동양 최대 규모로 건설됐다. 하지만 오랜 세월이 지난 세월은 중·상류 지방에서 해마다 내려온 홍수와 침전물로 인해 수질 악화의 주범이 될 뿐 아니라 토사 퇴적 및 무성한 수목으로 인해 홍수 및 하천이 범람하는 등 많은 피해를 발생시켜 왔다. 이에 앞서 전남도는 치수대책과 2급수 등 수질 개선을 위해 영산호 하굿둑 배수갑문에 대해 통선문을 포함 현재 240m인 것을 480m까지 대폭 늘릴 계획이다. 또 영산호와 영암호 사이 15m인 연락수로 폭을 140m로, 관으로 30m를 160m로 확장하고 영암호와 금호호 간 제수문 30m를 신설한다. 또 국토해양부는 지난해 12월 4대강 복원을 선도사업으로 나주 영산지구 생태하천정비 사업을 착공했으며 현재 설계 중에 있는 이순신 지구 등은 올 6월 착공을 목표로 하고 있다. 한편 전남도에서 설계 중 영산강 강변도로 및 자전거 도로는 올 10월에 완공 예정이다. <NAME> 전남도 건설방재국장은"앞으로도 중앙부처 및 유관기관 등과 긴밀한 협조를 거쳐 도가 건의한 34개 사업 9조 1천212억 원의 국비를 전액 확보할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.<|endoftext|>