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### 제목: 고흥~완도 등 2개 도로 국도 승격

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고흥 ~ 완도 등 2개 도로 국도 …
48.5km 1조 원 들여 제2차 국가도로망 종합 계획에 반영
전라남도는'고흥 ~ 완도 간 27호선 기점 변경'과'고흥 봉래 국도 15호선 연장', 2개 구간이 지정으로 승격됐다고 밝혔다. 남해안 신성장 관광벨트를 구축하는 도로 노선으로, 제2차 국가도로망 통합 계획(2021 ~ 2030)에 반영돼 사업 추진 기대감이 커지고 있다. 국토교통부는 12일 전국 9개 노선 168.9km와 국가지원 지방도 5개 노선 93.6km 및 전국 14개 노선 262.5km의 승격을 발표했다. 정부는 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 상반기 중 도로 노선 지정을 고시할 예정이다. 고흥 ~ 완도 등은 지방도 830호선으로'바다 위의 바닷길'이다. 총연장 42.4㎞ 구간 미개설 고금도 ~ 평일도 ~ 금당도 ~ 거금도 27.4㎞에 총사업비 9천8억 등을 들여 해상교량 5개를 잇는다. 기존에는 내륙으로 우회해 30여 이상 걸렸지만, 전 해상과 연결되면 완도에서 평일도와 금당도를 거쳐 고흥까지 30분 이내 통행이 가능해 관광객과 주민 이용 편의에 기여할 전망이다. 또한 고흥 ~ 봉래 국도는 국가지원 지방도 15호선으로 국가기반 시설인 나로우주센터까지 진입하는 도로다. 한국형 발사체·인공위성·첨단 항공기 이송 시 안전성 강화를 위해 4차로 확장이 필요한 곳이다. 그동안 도로가 좁고 굴곡이 심해 일부 개량을 위한 대형시설 및 장비 운반을 위해서는 3천억을 투입하는 4차로 확장이 시급한 곳이었다. 고흥 ~ 봉래 고속도로 구간이 국도 15호선이 되면서 4차로 확장을 위한 국가계획 수립이 가시화할 전망이다. 이번에 국도 1은 6.1㎞를 포함해 총 23.7㎞에 3천75억 원 투입된다. 고흥 ~ 완도 국도 승격은 청정 해양관광을 표방하는 전남도의 숙원사업이다. 2005년 말부터 건의해 지난 16년 동안 정부와 국무총리, 환경부와 기획재정부, 국토교통부 등을 수차례 방문해 요청하고, 2019년 예비타당성 면제사업 대상 반영을 건의하는 이런 노력의 결과다. <NAME> 전남도지사는"고흥 ~ 완도 간 도로의 국도 승격으로 남해안 관광벨트를 완성하고 지역 주민의 이동 편의를 증진하게 됐다"라며"앞으로 계획이 조속히 추진되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. 전남도는 국도 승격과는 별도로 장흥 ~ 득량도 ~ 고흥, 완도 조도, 완도 청산도 등 남해안 연결을 포함한 지방 도로망에 대한 전반적인 조정·검토를 계획하고 있다. 도로 기능도 계획 수립 용역을 시행하면서 도민과 도민의 의견을 최대한 반영할 방침이다. 섬과 바다, 지역 간 접근성을 개선해 도내 어디서나 4는 대 연결 도로망을 구축한다는 목표다.<|endoftext|>