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### 제목: ‘2025년 광양만권 광역도시계획’ 확정돼

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여수·순천·광양시를 하나의 권역으로 묶는 '2025년 광양만권 광역도시계획'이 확정되어... 전남도에 따르면 건설교통부는 지난달 30일 중앙도시계획위원회를 열고 총 인구 115만 명 규모로 육성하는 '2025년 광양만권 광역도시계획'을 확정해 2025년까지 여수·순천·광양시를 단일권으로 묶는다. 도가 중소 도시의 공동 발전 방안을 모색하는 전국 최초의 계획인 광양만권 광역도시계획은 여수·순천·광양시를 단일권으로 하는 5279km2(육지 1853, 해면 3426)를 대상으로 이루어졌다. 여수 42만 명, 순천 41만 명, 광양 32만 명 등 총 115만 명의 인구가 국제 교역·물류·관광·산업 기능이 완비된 국제도시로 성장하게 되는 것이 광양만권 광역도시계획의 목표연도다. 도시의 기능 및 생활권 배분은 3개의 중심 핵과 4개의 부핵 13개의 지역·지구 중심지의 새로운 거점지역으로 하는 도시발전축을 형성하게 된다. 이에 따라 여수시는 여가·관광의 중심도시, 순천은 교육·문화 중심도시, 광양시는 교역 및 물류업무 중심도시로 성장하게 된다. 전주 광양 간 고속도로가 여수까지 연장되고 순환 경전철, 국도 19호선, 국도 27호선, 지방도 843호선, 국도 17호선이 연결되는 외곽 순환도로와 순환 경전철, 순천 여수 묘도 광양 순천을 순환하는 내부순환도로와 순환 경전철 등이 광역시설 계획에 포함되어 있다. 경제자유구역과 인접한 곳에 15만 평 규모의 종합스포츠타운이 조성되고 율촌산단 인근에는 3개 시가 공동으로 사용할 폐기물 소각장과 음식물 쓰레기 재활용시설이 설치된다. 묘도에는 쾌적하고 지속 가능한 도시를 건설하기 위해 환경오염 감시센터를 설치할 예정이다. 이번 계획 수립으로 광양만권에서는 국가사업이나 SOC 시설 설치 시 자치단체 간 협의 지연, 광역시설 중복투자 등의 문제가 원활히 해결될 것으로 보인다. 특히 광양만권이 명실상부한 동북아 중추도시로서 성장함은 물론 국제도시와의 경쟁에서 우위를 점할 수 있게 돼 명실상부한 동북아 중추도시로의 성장이 기대되고 있다. 전라남도 도시계획 전문위원은 "이 계획의 하위 계획인 도시기본계획과 도시 관리 계획을 수립하여 '광양만권 광역도시계획'이 계획에 그치지 않고 실천적인 계획이 될 수 있도록 체계적 정비를 하게 된다"라고 밝혔다. 한편 이 계획은 광양만권의 장기적인 발전방향을 제시하고 도로, 철도 등 광역시설의 합리적인 배치와 투자의 효율성을 높이기 위해 광역도시계획 협의회와 각계각층의 전문가 의견수렴과 주민공청회를 거쳐 수립됐다. 지난 2004년 말에 도와 여수시, 순천시, 광양시가 합의에 따라 협약 체결해 용역이 이뤄졌고 그동안 대한 국토·도시계획 학회 등 관계 전문가 17명이 참여한 가운데 수차례 연구 및 토론회가 열렸다. 특히 3개 시를 중심으로 한 광역도시계획 협의회가 구성 운영되었는데, 선진국의 사례를 조사해 계획에 반영함은 물론 수립된 계획에 대한 3개 시의 합의를 이끌어 내기 위해서였다. 첨부=2025년 광양만권 광역도시계획 구상도> 계획의 민주성을 확보하기 위해 3개 시 의회 및 시장 의견 수렴 절차를 거치도록 했다.<|endoftext|>