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### 제목: 세계 최대규모 F1경주장 윤곽 드러내

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세계 최대 자동차 F1경주장 윤곽 드러내
공정률 45%… 13만 5천여 명이 수용할 수 있는 국내 최대 규모 스포츠 시설
2012는 2010년부터 F1 그랑프리 개최를 위해 세계 최대 규격으로 건설되는 전남 영암 서킷(가칭)이 45%의 공정률을 기록하며 새롭게 윤곽을 드러냈다. 5일 전라남도에 따르면 지난 3월 건축공사가 본격 시작은 이후 길이 340m 높이 26m의 그랜드스탠드 골조와 피트, 스포츠 빌딩, 레이스 컨트롤 빌딩, 미디어 센터 등 대형 시설물 건립을 진행 중이다. 이날 현재 토목 63%, 건축 12% 등 종합공정 45%로 건설공사가 한창이다. 이번 서킷은 총 길이 5.615km로 아시아에서 역사가 긴 대한민국 사상 첫 국제 자동차 경주장이다. 13만 5천여 세대를 동시에 수용할 수 있으며 소규모 이벤트 때는 경기장 윗부분의 3.045km 상설 서킷만 쓸 수 있도록 한 하이브리드형 경기장이기도 하다. 또 국내 자동차 경주나 모터사이클 레이스를 유치할 목적용 모자 형상을 한 서킷 북단의 3.045km 구간을 활용한다. F1 그랑프리나 각종 메이저 대회급 모터스포츠 이벤트가 열릴 때는 트랙으로 향하는 연장 트랙을 이용, 총 연장이 5.615km까지 확장된다. 시계 반대 방향으로 달리도록 설계된 레이싱 서킷을 1.2km의 긴 직선 구간과 18개의 개성 강한 코너(좌 11·우 7)가 설치에 있어 자동차와 드라이버의 민첩한 능력을 고루 시험할 수 있다. 예상 최고 시속은 320km/h이다. 아시아 지역에서 유일한 직선은 방향이다. 자동차경주 최대의 매력인 스피드를 절정까지 이끌어낸다는 점도 영암 서킷의 강점이다. F1 서킷의 첫 직선은 코너를 지나 상설서킷까지 가는 직선 트랙의 속도는 1.2km에 달해 이 지역에서 최대 시속 320km 이상의 구간 최고 속도를 낼 수 있다. 해외의 라이벌 미국 인디애나폴리스 모터 스피드웨이가 약 0.9km의 직선거리를 확보한 것이 가장 길다. 영암 서킷은 세계에서 유일하게 상설서킷과 F1 서킷에 딸린 별도의 피트와 패독(경주차를 보관하고 정비하는 시설)을 통해 F1 그랑프리 기간 중 향후 치르게 될 각종 서포트 경기를 위해 충분한 공간을 배정할 수 있다. F1 서킷 남단에 구성된 마리나 코스는 세계에서 유일하게 아름다운 바다를 품고는 천혜의 절경을 자랑한다. 마리나 구간에는 F1 서킷을 중심으로 모나코 그랑프리가 개최는 몬테 카를로를 연상시키는 방사형의 신도시가 건립, 모터스포츠 및 스포츠 관련 시설이 집중적으로 들어설 예정이다. 그랜드스탠드는 1만 6천 명도 동시에 관전할 수 있는 중앙 관람석으로 실내 시설 가운데 제일 큰 규모다. 관람석을 감싼 대형 지붕과 8개의 봉수대 형태의 웅장한 원통형 지붕으로 이뤄진다. 이 기둥은 삼국시대부터 전해져 온 봉수대 이미지를 채택했다. 또 8개의 기둥은 F1 경주차의 고성능 8기통 기술을 떠올리게 하는 구조로 동서양의 다양한 문물을 조화롭게 담고 있다. 끝이 위로 치켜올라간 지붕은 한국의 전통양식인 한옥 처마 끝과 F1 머신의 뒷날개 모양을 고루 닮았다. 부분적으로 다양한 소재를 살려 자연스럽게 빛이 흘러들어오는 개방감을 느낄 수 없도록 했고 좌석에서 영암호의 자연경관이<NAME>스럽게 내려다볼 수 있도록 해 해외에서 믿기 힘든 전망을 갖췄다. 피트와 메디컬 센터, 레이스 컨트롤 센터와 미디어 센터, 팀 빌딩은 독특한 그랜드스탠드의 디자인과 통일감 같을 콘셉트로 설계됐다. 특히 2층 구조의 피트 건물은 경주차 정비 차량을 쉽게 내려다볼 수 있는 입체적 기능을 하고 있다. 피트와 나란히 놓인 팀 빌딩은 마치 전통 건축물처럼 영암호 수변에 위치가 있어 한국 F1 서킷의 경관을 대표하는 명물이 될 것으로 보인다.  <NAME> 전남도 F1대회 준비기획단장은"단지 자동차는 큰 스포츠 산업이 아니라 한 나라의 자동차 문화를 대변하는 아이콘으로 건설하과 있다"라며"자연과 도시, 자동차와 사람, 바다와 사람이 한데 어우러질 수 없도록 함으로써 친환경적이고 미래지향적인 모터스포츠 산업을 지향하는 전남의 브랜드를 세계에 알리는 경주장이 될 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>