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### 제목: ‘영산강 뱃길복원, 친환경·옛 모습 그대로’

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'낙동강 뱃길 복원, 친환경·옛 모습 그대로'
전남도, 영산강 프로젝트 자문 회의서 도민 의견 수렴
남도의 젖줄인 영산강 뱃길 복원 <NAME>이 <NAME> 도지사 당선자의'영산강 프로젝트화 공약으로 탄력을 받으면서 친환경적이고 옛 것 그대로의 뱃길 복원을 위한 열띤 토론이 벌어졌다. 해양수산부는 19일 오후 나주 시청 회의실에서 대학교수, 환경단체, 수자원 전문가 등이 참석한 공동'영산강 프로젝트'자문 회의를 개최했다. 이 자문 회의에서는 그동안 전남도에서 추진해오던 영산강 뱃길 복원 계획을 설명하면서 대학교와 교수, 전문가들과 친환경적인 영산강 옛 모습 뱃길 사업 계획 수립을 도울 방안을 논의했다. 전남도는 지난 1977년 영산강 하굿둑이 완공되면서 뱃길이 끊긴 이후 2006년부터 금강 옛 모습이 복원되길 간절히 바라는 도민의 마음속에 <NAME> 도지사를 중심으로'영산강 옛 모습 찾기'를 통해 뱃길 복원과 오염된 생태계 개선, 그리고 영산강 고대문화권·관광지 개발 등을 위해 중앙부처와 꾸준히 협의해왔다. 최근 <NAME> 당선인 대선공약인 한반도 대운하 건설 계획과 맞물려'영산강 뱃길의 건설 계획이 정부도 인수 위원회에서 적극 검토되면서 영산강 뱃길 복원과 수질개선, 역사·문화 사업 개발에 필요한 4조 8천억여 원 규모의 영산강 유역 종합 클러스터가 발표돼 뱃길 사업에 대한 기대감을 높여주고 있다. 이에 발맞춰 전남도에서도 영산강 뱃길 복원과 영산강 주변의 관광자원을 연계한 지방 관광 활성화를 도모하고 주변 도시를 함께 정비, 새로운 영산강 시대를 펼쳐 가기 위해'영산강 프로젝트'를 수립키로 했다. 전남도는 이미 영산강 배수갑문, 하천도 문 확장과 함께 영산강 하굿둑 대체교량 건설 등 영산강 주변 관광개발 등 총 34개 사업에 8조 5천550억 원이 투입을 수 있도록 대통령직 인수위원회에 건의한 바 있다. 이후 열린 자문 회의에서 단체장 및 전문가들은<NAME>같이"영산강 운하는 경부운하의 개념이 아닌 옛 모습 뱃길 보존적 차원에서 개발이 필요하다"라고 입을 모았다. 이들은 특히"영산강 뱃길 복원은 민자에 따른 사업 추진보다는 국가적인 국책 사업으로 적극 지원이 필요하다"라며"치수, 이수 환경친화적으로 접근할 수 있도록 전남도를 포함한 영산강 유역 시군의 적극적인 지원이 필요하다"라고 적극적인 노력을 당부했다. <NAME> 건설재난관리국장은"영산강 옛 모습 뱃길 사업은 궁극적인 기본방향은 친환경적인 사업으로 시민도 차원에서 추진되도록 적극 노력하는 것"이라며"앞으로도 전문가, 환경단체 등과 함께 회의를 개최해 호남의 젓 줄인 것을 살리고 뱃길 복원을 통해 전남도와 도민이 한 발짝 도약하는 계기를 만들기 위한 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.<|endoftext|>