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### 제목: 국가기간교통망 조기 건설 총력

### 본문:
국가 기간 교통망 조기 건설 총력
전남도, 목포광양과 광주 완도 고속도로 내년 예산 확보 전력
전남도는 공사 중인 목포광양 고속도로와 설계 중에 있는 광주 완도 고속도로 등 국가 기간 교통망의 조기 건설을 위해 기획예산처 등 중앙 관련 부처와 국회 등을 방문, 내년도 예산 확보에 막바지 총력을 기울이고 있다. 19일 도에 따르면 목포광양 간 고속도로 건설에는 2444억 원, 광주 완도 간 고속도로 건설에는 54억 원이 내년도 정부 예산에 반영돼 국회에서 심의 중에 있다. 특히, 도는 최근 한국교통연구원의 '국가 간선도로망 투자 효율화 방안 연구'에서 목포광양 고속도로가 국도 2호선 중복으로 그 완공시기를 3년 연장하고, 기본설계 중인 광주 완도 고속도로도 국도 13호선과 중복돼 수요 재검토가 필요하다는 결과에 대해 정부의 지역 균형 발전 정책에 맞지 않다고 강력히 주장해 왔다. 현재 목포광양 간 고속도로 공사가 진행 중인데, 이는 전남 서남부권과 광양만권을 연결하는 유일한 고속 교통망이다. 또, 광주 완도 간 고속도로는 광주, 나주, 영암, 강진, 해남, 완도 등 전남 중서부 지역 남북 간 접근도 제고를 위한 고속 교통망으로 물류비용 절감 및 그동안 낙후된 전남의 개발 잠재력을 극대화하기 위해 반드시 필요한 SOC 사업으로 꼽히고 있다. 도는 그런데도, 국도와 중복된다는 이 같은 연구결과는 고속도로와 국도 이용자가 명확히 다르다는 것을 잘못 이해하고 있다는 것. 도 관계자는 "낙후돼 있는 전남을 대도시 지역과 같은 기준을 적용해서는 SOC 사업의 경제성 등에서 좋은 결과가 나올 수 없다"라며 "낙후된 지역의 SOC 사업은 경제성 위주에서 벗어나 '선 공급, 후 수요 창출' 원칙을 적용해 균형 개발이 적극 추진될 수 있도록 목포광양 간 고속도로와 광주 완도 간 고속도로가 반드시 당초 계획과 같이 추진돼야 한다"라고 말했다. 한편, 도는 앞으로도 지역여건 변화 추세에 맞춰 현실적 반영을 통해 동부권, 중부권, 서남권, 광주 근교권 등의 SOC 체계를 현실화시키고 국가경쟁력 향상에 기여할 수 있는 건설행정에 총력을 기울일 계획이다.<|endoftext|>