Dyrektywa Komisji
z dnia 15 lipca 1991 r.
dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 71/320/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do układów hamulcowych niektórych kategorii pojazdów silnikowych i ich przyczep
(91/422/EWG)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą,
uwzględniając dyrektywę Rady 71/320/EWG z dnia 26 lipca 1971 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do układów hamulcowych niektórych kategorii pojazdów silnikowych i ich przyczep [1], ostatnio zmienioną dyrektywą 88/194/EWG [2], w szczególności jej art. 5,
a także mając na uwadze, co następuje:
w świetle rozwoju technologii hamowania możliwe jest teraz zaostrzenie wymagań oraz w szczególności uczynienie obowiązkowym wyposażenia niektórych pojazdów ciężkich oraz przyczep w automatyczne urządzenia regulacyjne okładzin hamulcowych w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach;
środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw Dotyczących Pojazdów Silnikowych,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
Załączniki I, II, III, IV, V, VII, IX, X i XII do dyrektywy 71/320/EWG zostają zmienione, zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Artykuł 2
1. Począwszy od dnia 1 października 1991 r. żadne Państwo Członkowskie nie może z przyczyn odnoszących się do układów hamulcowych:
- odmówić w odniesieniu do typu pojazdu udzielenia homologacji typu EWG lub wydania egzemplarza świadectwa przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy Rady 70/156/EWG [3] lub udzielenia krajowej homologacji lub
- zabronić dopuszczenia do ruchu pojazdu,
jeżeli układy hamulcowe takiego typu pojazdu lub takich pojazdów są zgodne z przepisami dyrektywy 71/320/EWG, ostatnio zmienionej niniejszą dyrektywą.
2. Począwszy od dnia 1 października 1992 r. Państwa Członkowskie:
- nie będą już wydawać egzemplarza świadectwa przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do typu pojazdu, którego układy hamulcowe nie są zgodne z przepisami dyrektywy 71/320/EWG, ostatnio zmienionej niniejszą dyrektywą,
- mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu pojazdu, którego układy hamulcowe nie są zgodne z przepisami dyrektywy 71/320/EWG, ostatnio zmienionej niniejszą dyrektywą.
3. Z dniem 1 października 1994 r. Państwa Członkowskie mogą zabronić dopuszczenia do ruchu pojazdów, których układy hamulcowe nie są zgodne z przepisami dyrektywy 71/320/EWG, ostatnio zmienionej niniejszą dyrektywą.
Artykuł 3
Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy nie później niż do dnia 1 października 1991 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Procedura dokonywania takiego odniesienia przyjmowana jest przez Państwa Członkowskie.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 15 lipca 1991 r.