Dyrektywa Komisji
z dnia 16 maja 1988 r.
dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 71/127/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do lusterek wstecznych w pojazdach silnikowych
(88/321/EWG)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą,
uwzględniając dyrektywę Rady 71/127/EWG z dnia 1 marca 1971 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do lusterek wstecznych w pojazdach silnikowych [1], ostatnio zmienioną dyrektywą Komisji 86/562/EWG [2], w szczególności jej art. 9,
a także mając na uwadze, co następuje:
ze względu na zdobyte doświadczenie jak i aktualny poziom technologii jest obecnie możliwym zaostrzenie niektórych wymogów dyrektywy 71/127/EWG w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego;
obecne wymogi odnośnie do pojazdów kategorii N2 o masie przekraczającej 7,5 ton i pojazdów kategorii N3 innych niż jednostki trakcyjne dla naczep okazały się niewystarczające w odniesieniu do zewnętrznego pola widzenia na boki i do tyłu pojazdu; w celu skorygowania tych niedociągnięć konieczne jest uwzględnienie zainstalowania dodatkowego lusterka wstecznego tzw. typu "szerokokątnego";
obecne wymogi odnośnie do pojazdów kategorii N2 o masie przekraczającej 7,5 ton okazały się również niewystarczające w odniesieniu do pola widzenia w strefie przyległej do boku konstrukcji kabiny po przeciwnej stronie kierowcy; w celu skorygowania tych niedociągnięć konieczne jest uwzględnienie zainstalowania lusterka wstecznego typu "zbliżającego";
środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego dyrektyw mających na celu usunięcie barier technicznych w handlu w sektorze pojazdów silnikowych,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
Załączniki II i III do dyrektywy 71/127/EWG zostają zmienione zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Artykuł 2
1. Od dnia 1 stycznia 1989 r. Państwa Członkowskie nie mogą z przyczyn dotyczących lusterek wstecznych:
- odmówić udzielenia homologacji EWG lub też wydania dokumentu, określonego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy Rady 70/156/EWG [3], lub też udzielenia homologacji krajowej dla typu pojazdu,
- ani też zabronić dopuszczenia do ruchu pojazdów,
jeżeli lusterka wsteczne pojazdu lub pojazdów takiego typu są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy.
2. Od dnia 1 października 1990 r. Państwa Członkowskie:
- nie mogą już wydać dokumentu, określonego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 70/156/EWG, dla typu pojazdu, którego lusterka wsteczne nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy,
- mogą odmówić udzielenia homologacji krajowej dla typu pojazdu, którego lusterka wsteczne nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy,
- mogą zakazać dopuszczenia do ruchu pojazdów, których lusterka wsteczne nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy.
Artykuł 3
Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy, najpóźniej do dnia 1 stycznia 1989 r. Niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 16 maja 1988 r.