Dyrektywa Komisji
z dnia 28 marca 1989 r.
dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/756/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na pojazdach silnikowych i ich przyczepach
(89/278/EWG)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą,
uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep [1], ostatnio zmienioną dyrektywą 87/403/EWG [2], w szczególności jej art. 11,
uwzględniając dyrektywę Rady 76/756/EWG z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na pojazdach silnikowych i ich przyczepach [3], ostatnio zmienioną dyrektywą 84/8/EWG [4], w szczególności jej art. 4,
a także mając na uwadze, co następuje:
w świetle doświadczeń oraz w związku z obecnym stanem wiedzy możliwe jest obecnie uzupełnienie niektórych wymagań i większe ich dostosowanie do rzeczywistych warunków ruchu drogowego, wskutek tego możliwe jest zwiększenie bezpieczeństwa zarówno użytkowników pojazdów, jak i innych uczestników ruchu;
środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw dotyczących Zniesienia Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Pojazdów Silnikowych,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
W załączniku I do dyrektywy 76/756/EWG wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Artykuł 2
1. Z mocą od dnia 31 marca 1989 r. Państwa Członkowskie nie mogą:
- odmówić, w odniesieniu do typu pojazdu, udzielenia homologacji typu EWG, wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG lub udzielenia krajowej homologacji typu lub
- zakazać wprowadzenia do użytku pojazdów
z przyczyn odnoszących się do instalowania na pojazdach urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, obowiązkowych lub nie, wymienionych w 1.5.9-1.5.22 załącznika I do dyrektywy 76/756/EWG, jeżeli instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na danym typie pojazdu lub danych pojazdach odpowiada przepisom niniejszej dyrektywy.
2. Z mocą od dnia 1 października 1989 r. Państwa Członkowskie:
- nie będą wydawały dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do typów pojazdów, w których instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej nie jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy, z wyjątkiem przednich kierunkowskazów kategorii I a i 1 b określonych w załączniku I do dyrektywy 76/756/EWG, pozycja 4.5.3,
- mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typów pojazdów, w których instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej nie jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy, z wyjątkiem przednich kierunkowskazów kategorii 1a i 1b określonych w załączniku I do dyrektywy 76/756/EWG, pozycja 4.5.3.
3. Z mocą od dnia 1 kwietnia 1991 r. Państwa Członkowskie mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do danego typu pojazdu i mogą już dłużej nie wydawać dokumentu przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do typów pojazdów, w których instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej nie jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy, z wyjątkiem przepisów odnoszących się do kierunkowskazów kategorii 1a i 1b, określonych w załączniku I do dyrektywy 76/756/EWG, pozycja 4.5.3, dla typów pojazdów, w których homologacja typu nie jest konieczna ani ze względu na nową konstrukcję, ani zmianę konstrukcji lub kształtu nadwozia, które mogą mieć wpływ na wymiary przednich kierunkowskazów i na ich umieszczenie w odniesieniu do przednich świateł mijania i przednich reflektorów przeciwmgielnych.
4. Z mocą od dnia 1 października 1993 r. Państwa Członkowskie mogą zakazać wejścia do użytku pojazdów, w których instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej nie jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy, z wyjątkiem przednich świateł kierunkowskazów kategorii 1a i 1b określonych w załączniku I do dyrektywy 76/756/EWG, pozycja 4.5.3.
Artykuł 3
Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy nie później niż dnia 30 września 1989 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 28 marca 1989 r.