Decyzja Komisji
z dnia 24 listopada 1994 r.
dotycząca standardowego listu przewozowego określonego w rozporządzeniu Rady (EWG) nr 259/93 w sprawie nadzoru i kontroli przesyłania odpadów w obrębie, do Wspólnoty Europejskiej oraz poza jej obszar
(94/774/WE)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając rozporządzenie Rady (EWG) nr 259/93 z dnia 1 lutego 1993 r. w sprawie nadzoru i kontroli przesyłania odpadów w obrębie, do Wspólnoty Europejskiej oraz poza jej obszar [1], w szczególności jego art. 42 ust. 1,
a także mając na uwadze, co następuje:
standardowy list przewozowy określony w rozporządzeniu (EWG) nr 259/93 został sporządzony z uwzględnieniem odpowiednich artykułów tego rozporządzenia oraz odpowiednich konwencji i umów międzynarodowych, w szczególności działań podejmowanych przez Organizację Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD);
list przewozowy, składający się z formularza zgłoszeniowego oraz formularza przemieszczania/śledzenia przesyłki, powinien być wykorzystywany przy zawiadamianiu o wysyłkach odpadów i ich śledzeniu, a także służy jako świadectwo unieszkodliwiania i odzysku;
list przewozowy umożliwi właściwym władzom wyznaczonym przez Państwa Członkowskie wykonywanie zadań z zakresu nadzoru i kontroli powierzonych im na podstawie rozporządzenia (EWG) nr 259/93;
Komisja przedłożyła Komitetowi powołanemu w art. 18 dyrektywy Rady 75/442/EWG [2], ostatnio zmienionej dyrektywą 91/692/EWG [3], projekt środków, które należy podjąć;
Komitet wydał pozytywną opinię na temat projektu środków przedłożonych mu przez Komisję,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
Standardowy list przewozowy załączony do niniejszej decyzji, składający się z formularza zgłoszeniowego oraz formularza przemieszczania/śledzenia wysyłki, jest wykorzystywany do powiadamiania o wysyłce odpadów i jej śledzenia, jak przewidziano w rozporządzeniu Rady (EWG) nr 259/93, a także służy jako świadectwo unieszkodliwiania i odzysku.
Artykuł 2
Dokument określony w art. 1 jest drukowany na trudnym do podrobienia, białym, zwymiarowanym papierze do pisania o gramaturze, co najmniej 40 gm2. Papier musi być wystarczająco nieprzezroczysty, aby informacje umieszczone na jednej stronie nie wpływały na czytelność informacji na drugiej stronie, a jego wytrzymałość powinna uniemożliwiać łatwe podarcie lub zmięcie podczas normalnego użytkowania.
Wielkość pól formularza jest wyznaczona na podstawie jednostki miary równej jednej dziesiątej cala poziomo oraz jednej szóstej cala pionowo.
Wymiary formularza wynoszą 210 x 297 mm przy maksymalnej tolerancji odchyleń do 5 mm dla mniejszej oraz do 8 mm dla większej z wymienionych wielkości.
Przepisy te nie wykluczają możliwości drukowania standardowego listu przewozowego określonego w art. 1, w urzędach lub przedsiębiorstwach prywatnych przy użyciu systemów przetwarzania danych, na warunkach ustalonych przez Państwa Członkowskie oraz, w miarę potrzeby, drukowania na gładkim papierze.
Artykuł 3
Numer seryjny wysyłki odpadów wpisywany w polu 3 listu przewozowego składa się z kodu kraju wysyłającego, po którym następuje sześciocyfrowa liczba.
Artykuł 4
Wzorcowy list przewozowy podlega ocenie oraz, jeśli zachodzi taka potrzeba, skorygowaniu w świetle praktycznych doświadczeń.
Artykuł 5
Niniejszą decyzję stosuje się od sześćdziesiątego dnia od daty jej ogłoszenia.
Artykuł 6
Niniejsza decyzja skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 24 listopada 1994 r.