Dyrektywa Rady 93/92/EWG
z dnia 29 października 1993 r.
w sprawie instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w jedno- lub trzykołowych pojazdach silnikowych
RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100a,
uwzględniając dyrektywę 92/61/EWG z dnia 30 czerwca 1992 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych [1],
uwzględniając wniosek Komisji [2],
we współpracy z Parlamentem Europejskim [3],
uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego [4],
a także mając na uwadze, co następuje:
w każdym Państwie Członkowskim urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej instalowane w pojazdach jedno- i trzykołowych muszą spełniać niektóre wymogi techniczne, ustanowione na mocy bezwzględnie wiążących przepisów, które różnią się od siebie w poszczególnych Państwach Członkowskich; różnice te stanowią barierę w handlu we Wspólnocie;
bariery hamujące funkcjonowanie wewnętrznego rynku można znieść przez przyjęcie takich samych wymogów przez wszystkie Państwa Członkowskie w miejsce istniejących przepisów krajowych;
zastosowanie procedury homologacji ustanowionej w dyrektywie 92/61/EWG w odniesieniu do każdego takiego pojazdu wymaga opracowania zharmonizowanych wymogów dotyczących instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej;
w celu ułatwienia dostępu do rynków krajów spoza Wspólnoty, niezbędne wydaje się ustanowienie równoważności w zakresie obejmującym motocykle jednośladowe między wymogami niniejszej dyrektywy a wymogami rozporządzenia nr 53 Europejskiej Komisji Gospodarczej Narodów Zjednoczonych,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
Niniejszą dyrektywę stosuje się do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej we wszystkich typach pojazdów określonych w art. 1 dyrektywy 92/61/EWG.
Artykuł 2
Procedura regulująca przyznawanie homologacji części w odniesieniu do urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w typie pojazdu mechanicznego dwu- lub trzykołowego oraz zasady regulujące swobodny przepływ takich pojazdów są takie same, jak te ustanowione w dyrektywie 92/61/EWG.
Artykuł 3
Zgodnie z art. 11 dyrektywy 92/61/EWG, niniejszym potwierdza się równoważność wymogów ustanowionych w niniejszej dyrektywie w odniesieniu do motocykli dwukołowych i wymogów ustanowionych w rozporządzeniu nr 53 Europejskiej Komisji Gospodarczej Narodów Zjednoczonych (E/EKG/TRANS/505-korekta.61/uzupełnienie 1).
Organy Państw Członkowskich odpowiedzialne za przyznawanie homologacji zobowiązane są uznawać homologacje przyznane zgodnie z wymogami ustanowionymi w wymienionym rozporządzeniu nr 53, oraz znaki homologacji części, traktując je jako alternatywę wobec odpowiadających im homologacji przyznawanych zgodnie z wymogami niniejszej dyrektywy.
Artykuł 4
Wszelkie zmiany, niezbędne w celu dostosowania załączników I-VI do postępu technicznego, przyjmuje się zgodnie z procedurą ustanowioną w art. 13 dyrektywy 70/156/EWG [5].
Artykuł 5
Państwa Członkowskie, których przepisy prawa krajowego przewidują mniej surowe wymogi dotyczące instalacji świateł stopu w motorowerach dwukołowych niż wymogi ustanowione w niniejszej dyrektywie, mogą nadal stosować te wymogi, lecz nie dłużej niż przez okres trzech lat od dnia wejścia w życie niniejszej dyrektywy.
Artykuł 6
1. Najpóźniej do dnia 1 maja 1995 r. Państwa Członkowskie przyjmą i opublikują przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy. Niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierać będą odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie to będzie towarzyszyć ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie.
Począwszy od dnia określonego w akapicie pierwszym, Państwa Członkowskie nie mogą zakazać pierwszego dopuszczenia do ruchu pojazdów, z przyczyn związanych z instalacją urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, jeżeli spełniają one wymogi niniejszej dyrektywy.
Państwa Członkowskie zastosują przepisy określone w akapicie pierwszym od dnia 1 listopada 1995 r.
2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty przepisów prawa krajowego, które przyjmują w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą.
Artykuł 7
Niniejsza dyrektywa jest skierowana do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 29 października 1993 r.