Dyrektywa Rady
z dnia 21 grudnia 1977 r.
zmieniająca dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep
(78/315/EWG)
RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100,
uwzględniając wniosek Komisji,
uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego [1],
uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego [2],
a także mając na uwadze, co następuje:
niektóre układy lub części pojazdów stanowiące oddzielny zespół techniczny są już wprowadzane do obrotu zarówno oddzielnie, jak i po zamontowaniu w pojazdach; jeżeli możliwe jest sprawdzenie tych układów lub części przed ich zamontowaniem w pojeździe, wprowadzenie homologacji typu EWG także w stosunku do tych oddzielnych zespołów technicznych może ułatwić ich swobodny przepływ;
dlatego pożądane jest, aby dyrektywa Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep [3] została niezwłocznie uzupełniona przepisami wprowadzającymi tego rodzaju homologacje, bez uszczerbku dla innych zmian tej dyrektywy, w szczególności zawartych we wniosku Komisji z dnia 5 stycznia 1977 r.;
homologacja EWG oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do zamontowania w pojazdach upraszcza procedurę homologacji pojazdów silnikowych przez unikanie powtórzeń niektórych kontroli w trakcie homologacji; przy udzielaniu homologacji EWG oddzielnych zespołów technicznych należy umożliwić ustanowienie ograniczeń ich zastosowania i/lub warunków ich zamontowania;
zawsze musi istnieć możliwość dostosowania szczegółowych dyrektyw do postępu technicznego w produkcji oddzielnych zespołów technicznych; procedura ustanowiona w art. 13 dyrektywy 70/156/EWG jest właściwa do tego celu,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
Po art. 9 dodaje się art. 9a w brzmieniu:
"Artykuł 9a
1. W przypadku gdy oddzielne dyrektywy zawierają wyraźny przepis na to pozwalający, homologacja EWG może zostać również udzielona typom układów lub części stanowiących oddzielny zespół techniczny.
2. W przypadku gdy oddzielny zespół techniczny, który ma zostać homologowany, spełnia swoje funkcje lub oferuje specjalne możliwości w połączeniu z innymi częściami pojazdu, i z tego powodu zgodność z jednym lub więcej wymogiem może być sprawdzona jedynie, gdy oddzielny zespół techniczny, któremu ma zostać udzielona homologacja, działa w połączeniu z innymi częściami pojazdu, czy to prawdziwymi, czy symulowanymi, zakres homologacji EWG oddzielnego zespołu technicznego musi być odpowiednio ograniczony. Świadectwo homologacji EWG oddzielnego zespołu technicznego zawiera wtedy wszelkie ograniczenia dotyczące jego zastosowania oraz wskazanie dotyczące wszelkich warunków jego zamontowania. Przestrzeganie tych ograniczeń i warunków sprawdzane jest w trakcie przeprowadzania homologacji typu EWG pojazdu.
3. Artykuły 3-9 i 14 stosuje się odpowiednio.
Jednakże posiadacz homologacji EWG oddzielnego zespołu technicznego udzielonej zgodnie z niniejszym artykułem zobowiązany jest nie tylko do wypełnienia świadectwa przewidzianego w art. 5 ust. 2, ale także do dołączenia do każdego wyprodukowanego zespołu zgodnie z homologowanym typem nazwy handlowej lub znaku towarowego, typu oraz, jeżeli tak stanowi szczegółowa dyrektywa, numeru homologacji."
Artykuł 2
W art. 11 dodaje się akapit w brzmieniu:
"Niniejszą procedurę stosuje się również w celu wprowadzenia do szczegółowych dyrektyw przepisów odnoszących się do homologacji EWG oddzielnych zespołów technicznych."
Artykuł 3
1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy w terminie 18 miesięcy od jej notyfikacji i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 21 grudnia 1977 r.