Decyzja Komisji
z dnia 23 października 2002 r.
zmieniająca dyrektywę 2001/14/WE w odniesieniu do daty zmiany obowiązującego rozkładu jazdy transportu kolejowego
(notyfikowana jako dokument C(2002) 3997)
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
(2002/844/WE)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając dyrektywę 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawanie świadectw bezpieczeństwa [1], w szczególności jej art. 34 ust. 3,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) Załącznik III do dyrektywy 2001/14/WE ustanawia harmonogram procesu alokacji zdolności przepustowych infrastruktury kolejowej i postanawia, że zmiany obowiązującego rozkładu jazdy będą odbywać się co rok o północy w ostatnią sobotę maja.
(2) Ze względu na czynności handlowe zarządy infrastruktury i przedsiębiorstwa kolejowe proponują, aby datę zmiany obowiązującego rozkładu jazdy przenieść na grudzień każdego roku.
(3) Dlatego załącznik III do dyrektywy 2001/14/WE należy odpowiednio zmienić.
(4) Środki ustanowione w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu utworzonego na podstawie dyrektywy 2001/14/WE,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
W załączniku III do dyrektywy 2001/14/EWG ust. 2 otrzymuje brzmienie:
"2. Zmiana obowiązującego rozkładu jazdy będzie miała miejsce o północy w drugą sobotę grudnia. Gdy zmiana lub dostosowanie odbywa się po zimie, w szczególności ze względu na konieczność uwzględnienia zmian regionalnych rozkładów jazdy dla ruchu pasażerskiego, tam gdzie sytuacja tego wymaga, powinna odbywać się o północy w drugą sobotę czerwca oraz w wymaganych innych odstępach czasu w terminach położonych między tymi dwiema datami. Zarządcy infrastruktury mogą uzgodnić inne daty i w takim przypadku informują o tym Komisję, jeżeli może to naruszyć ruch międzynarodowy."
Artykuł 2
Niniejszą decyzję stosuje się do rozkładu jazdy 2003, który zaczyna obowiązywać dnia 14 grudnia 2002 r. Ze względu na szczególny system regulacji prawnych w Wielkiej Brytanii, Wielka Brytania może zastosować ją do rozkładu jazdy 2004, który wchodzi w życie w grudniu 2003 r. pod warunkiem że nie zostaną naruszone inne przepisy dyrektywy, w szczególności dotyczące współpracy międzynarodowej.
Artykuł 3
Niniejsza decyzja skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 23 października 2002 r.