Tarybos direktyva 92/114/EEB
1992 m. gruodžio 17 d.
dėl prieš N kategorijos motorinių transporto priemonių galinę kabinos plokštę esančių išorinių iškyšų
EUROPOS BENDRIJŲ TARYBA,
atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 100a straipsnį,
atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą [1],
bendradarbiaudama su Europos Parlamentu [2],
atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [3],
kadangi turėtų būti priimtos priemonės siekiant per laikotarpį, kuris baigiasi 1992 m. gruodžio 31 d., palaipsniui sukurti vidaus rinką; kadangi vidaus rinka - tai vidaus sienų neturinti erdvė, kurioje užtikrinamas laisvas prekių, asmenų, paslaugų ir kapitalo judėjimas;
kadangi techniniai reikalavimai, kuriuos motorinės transporto priemonės privalo atitikti pagal nacionalinės teisės aktus, inter alia, yra susiję su išorinėmis krovininių transporto priemonių kabinų iškyšomis;
kadangi šie reikalavimai kiekvienoje valstybėje narėje yra skirtingi; kadangi dėl to būtina, kad visos valstybės narės arba papildytų, arba vietoj jose galiojančių nuostatų priimtų vienodus reikalavimus ypač siekdamos kiekvienam transporto priemonės tipui taikyti EEB tipo patvirtinimo tvarką, kuri buvo svarstoma 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvoje 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [4];
kadangi siekiant pagerinti kelių eismo saugą, laikoma privaloma ir būtina, kad N kategorijos motorinių transporto priemonių kabinos būtų be aštrių išorinių iškyšų, ir dėl to sumažėtų rizika, jog ištikus avarijai, į išorinį transporto priemonės paviršių atsitrenkę asmenys būtų sužeisti arba jog tie sužeidimai būtų labai sunkūs;
kadangi rekomenduojama laikytis techninių reikalavimų, kuriuos EEK (Jungtinių Tautų Europos ekonominė komisija) yra nustačiusi savo Reglamente Nr. 61 dėl krovininių transporto priemonių kabinų išorinėms iškyšoms taikomų vienodų nuostatų; kadangi tas EEK reglamentas yra pridėtas prie 1958 m. kovo 20 d. Susitarimo dėl motorinės transporto priemonės įrangos ir komponentų patvirtinimo ir patvirtinimo abipusio pripažinimo vienodų sąlygų priėmimo;
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
Šioje direktyvoje “transporto priemonė” - Direktyvos 70/156/EEB I priede apibrėžta bet kuri N kategorijos motorinė transporto priemonė su kėbulu arba be jo, turinti bent keturis ratus, suprojektuota ir sukonstruota naudoti kelyje, kurios maksimalus konstrukcinis greitis viršija 25 km/h.
2 straipsnis
Jokia valstybė narė negali atsisakyti transporto priemonės tipui suteikti EEB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą arba atsisakyti ar uždrausti parduoti, registruoti, pradėti eksploatuoti arba naudoti transporto priemones dėl priežasčių, susijusių su prieš galinę tų transporto priemonių kabinos plokštę esančiomis išorinėmis iškyšomis, jeigu tos transporto priemonės atitinka I priede išdėstytus reikalavimus.
3 straipsnis
Visi pakeitimai, kurie priimami siekiant priedų reikalavimus būtinai būtų suderinti su technikos pažanga, priimami pagal Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnyje nustatytą tvarką.
4 straipsnis
1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip iki 1993 m. birželio 1 d., įgyvendina šią direktyvą.
Valstybės narės tas nuostatas taiko nuo 1993 m. spalio 1 d.
Valstybės narės, tvirtindamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.
5 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje, 1992 m. gruodžio 17 d.