Europos parlamento ir tarybos direktyva 2000/7/EB
2000 m. kovo 20 d.
dėl dviračių ir triračių motorinių transporto priemonių spidometrų, iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 92/61 EEB dėl dviračių ir triračių motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo
EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdami į Europos bendrijos steigimo sutartį ir ypač jos 95 straipsnį,
atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą [1],
atsižvelgdami į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [2],
veikdami pagal Sutarties 251 straipsnyje nustatytą tvarką [3],
kadangi:
(1) Kelių saugumas - tai pagrindinis Bendrijos tikslas, kurio siekiant būtina spidometro pagalba stebėti ir kontroliuoti greitį, atsižvelgiant į didėjantį, ypač tarp jaunų žmonių poreikį deramai naudotis keliais.
(2) Būtina sanglaudos būdu kaip direktyvų "paketą" priimti techninius teisės aktus dėl kelių saugumo, kuriais siekiama pagerinti viešąjį supratimą apie Europos Sąjungos indėlį didinant kelių saugumą.
(3) Kiekvienoje valstybėje narėje dviračių ir triračių motorinių transporto priemonių spidometrai privalo turėti tam tikrus privalomuosiuose reikalavimuose nustatytus techninius duomenis, kurie atskirose valstybėse narėse yra skirtingi; dėl tokios įvairovės kyla kliūčių prekybai tarp Bendrijos šalių.
(4) Šias vidaus rinkai veikti trukdančias kliūtis galima pašalinti, vietoj esamų taisyklių ir reglamentų nustačius vienodus reikalavimus visoms valstybėms narėms.
(5) Ši direktyva pridedama prie atskirų direktyvų, kurios turi būti suderintos su 1992 m. birželio 30 d. priimtos Tarybos direktyvos 92/61/EEB dėl dviračių ir triračių motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo [4] 4 straipsnio nuostatomis.
(6) Būtina įvesti vienodus reikalavimus dviračių ir triračių motorinių transporto priemonių spidometrams, kad kiekvienam šių transporto priemonių tipui būtų įgyvendinta tipo patvirtinimo ir eksploatavimo tvarka, nustatyta Direktyvoje 92/61/EEB.
(7) Laikydamosi Sutarties 5 straipsnyje išdėstytų subsidiarumo ir proporcingumo principų, valstybės narės negali deramai įgyvendinti numatomų priemonių, t. y. transporto priemonių tipo patvirtinimo Bendrijoje, todėl šį tikslą galima pasiekti Bendrijos lygiu, atsižvelgiant į siūlomų priemonių mastą ir poveikį. Šioje direktyvoje apsiribojama mažiausiais reikalavimais šiam tikslui įgyvendinti ir nekeliama tam nebūtinų reikalavimų.
(8) Kad būtų galima lengviau naudotis ne valstybių narių rinka, akivaizdžiai būtina pasiekti, kad šios direktyvos reikalavimai būtų lygiaverčiai Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos Reglamento Nr. 39 (toliau - JT/EEK reglamentas Nr. 39) reikalavimams.
(9) Europos Sąjungos valstybės narės turi kuo skubiau tartis dėl dalinio JT/EEK Reglamento Nr. 39 pakeitimo, kad jis būtų suderintas su šios direktyvos nuostatomis.
(10) Dėl šios priežasties turi būti atitinkamai iš dalies pakeista Direktyva 92/61/EEB,
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
1. Ši direktyva taikoma visų tipų transporto priemonių, aprašytų Direktyvos 92/61/EEB 1 straipsnyje, spidometrams.
2. Visose transporto priemonėse, kurioms taikoma Direktyva 92/61/EEB, turi būti įrengti spidometrai, atitinkantys šios direktyvos priedo reikalavimus.
2 straipsnis
Dviračių arba triračių motorinių transporto priemonių spidometrų tipo patvirtinimo liudijimų išdavimo tvarka ir laisvą tokių transporto priemonių judėjimą reglamentuojančios sąlygos, turi atitikti tą tvarką ir sąlygas, kurios aprašytos atitinkamai Direktyvos 92/61/EEB II ir III skyriuose.
3 straipsnis
Pagal Direktyvos 92/61/EEB 11 straipsnį pripažįstamas šios direktyvos keliamų reikalavimų ir JT/EEK Reglamento Nr. 39 paskutinėje Bendrijos priimtoje redakcijoje aprašytų reikalavimų lygiavertiškumas.
Valstybių narių institucijos, išduodančios tipo patvirtinimo liudijimus, privalo pripažinti liudijimus ir tipo patvirtinimo žymas, kurios buvo išduotos, laikantis taikytinų minėto Reglamento Nr. 39 reikalavimų, vietoje atitinkamų liudijimų ir tipo patvirtinimo žymų, išduotų pagal šios direktyvos reikalavimus.
4 straipsnis
Pakeitimai, kurie būtini, siekiant atsižvelgti į JT/EEK Reglamento Nr. 39 pakeitimus ir priderinti Priedą prie technikos pažangos, turi būti padaryti laikantis tvarkos, aprašytos 1970 m. vasario 6 d. priimtos Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipų patvirtinimą, suderinimo [5] 13 straipsnyje.
5 straipsnis
Direktyva 92/61/EEB iš dalies keičiama taip:
1. I Priedo 45 antraštė "Motociklų, triračių ir keturračių motociklų spidometras ir kilometražo skaitiklis" keičiama antrašte "Spidometras", o terminas "CONF" - terminu "SD".
2. IIA Priedas iš dalies keičiamas taip:
a) 4.7. punktas "Spidometras ir odometras: taip/ne (1)" keičiamas punktu "Spidometras";
b) įterpiami tokie punktai:
"4.7.3. Visos sistemos nuotraukos ir (arba) brėžiniai
4.7.4. Rodomų greičių intervalas
4.7.5. Spidometro matavimų mechanizmo nuokrypiai
4.7.6. Techninė spidometro konstanta
4.7.7. Pavaros mechanizmo modus operandi ir aprašymas
4.7.8. Bendrasis pavaros mechanizmo transmisijos koeficientas."
3. IIIB Priedo 10.12 antraštė "Motociklų, triračių ir keturračių motociklų spidometras ir odometras" keičiama antrašte "Spidometras", o terminas "CONF" - terminu "SD".
6 straipsnis
1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 2001 m. sausio 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Jos nedelsdamos apie tai praneša Komisijai.
Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma oficialiai jas skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinių teisės aktų nuostatų tekstus.
3. Nuo 2001 m. sausio 1 d. valstybės narės dėl priežasčių, susijusių su spidometrais, negali drausti pradėti eksploatuoti transporto priemones, atitinkančias šios direktyvos reikalavimus.
4. Valstybės narės pirmosios dalies pirmojoje pastraipoje išvardytus reikalavimus taiko nuo 2001 m. liepos 1 d., išskyrus mopedus, kurių atveju minėti reikalavimai taikomi nuo 2002 m. liepos 1 d.
7 straipsnis
Ši direktyva įsigalioja jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje dieną.
8 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje, 2000 m. kovo 20 d.