Europos Parlamento ir Tarybos Direktyva2000/40/EB
2000 m. birželio 26 d.
dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių apsauginį priekio užkardą, suderinimo ir iš dalies pakeičianti Tarybos direktyvą 70/156/EEB
EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdami į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač jos 95 straipsnį,
atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą [1],
atsižvelgdami į Ekonominių ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [2],
veikdami Sutarties 251 straipsnyje nustatyta tvarka [3],
kadangi:
(1) Gavusi Europos Parlamento sutikimą, Taryba Sprendimu 97/836/EB [4] leido Bendrijai prisijungti prie Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (EEK) susitarimo dėl vienodų techninių reikalavimų dėl ratinių transporto priemonių, įrangos ir dalių, kurias galima įtaisyti ir (arba) naudoti ratinėse transporto priemonėse, ir dėl patvirtinimų, suteiktų šių reikalavimų pagrindu, tarpusavio pripažinimo sąlygų, sudarytos 1958 m. kovo 20 d. Ženevoje, su pakeitimais, padarytais 1995 m. spalio 16 d.
(2) Prisijungdama prie minėto susitarimo Bendrija pasirašė tam tikrą reglamentų, parengtų pagal šį susitarimą, sąrašą. Sąraše yra JT/EEK reglamentas Nr. 93 [5].
(3) Siekiant sumažinti avarijų Europos keliuose aukų skaičių būtina į EB tipo patvirtinimo tvarką, nustatytą Tarybos direktyva 70/156/EEB [6] nedelsiant įtraukti priemones, numatytas JT/EEK reglamente Nr. 93, kad būtų sustiprinta keleivinėmis transporto priemonėmis ir lengvaisiais furgonais važiuojančių asmenų apsauga nuo sužeidimo susidūrus su sunkiųjų krovininių transporto priemonių priekiais ir kad tokių įtaisų bei transporto priemonių, kuriose įrengti tokie įtaisai, gamintojai galėtų gauti EB tipo patvirtinimą, jei tenkinami to reglamento techniniai reikalavimai.
(4) Pagal subsidiarumo ir proporcingumo principus, išdėstytus Sutarties 5 straipsnyje, valstybės narės dėl siūlomų susijusio sektoriaus veiksmų masto ir poveikio negali reikiamai įgyvendinti šios direktyvos tikslų, todėl Bendrija gali juos geriau įgyvendinti. Ši direktyva apima tik tai, kas būtina šiam tikslui pasiekti, t. y. EB tipo patvirtinimą.
(5) Ši direktyva yra viena iš atskirų direktyvų, kurių reikalavimus būtina vykdyti siekiant laikytis EB tipo patvirtinimo tvarkos. Vadinasi, šiai direktyvai taikomos Direktyvos 70/156/EEB nuostatos dėl transporto priemonių, transporto priemonių sistemų, sudėtinių dalių ir pavienių techninių mazgų.
(6) Atsižvelgiant į didelį avarijų, į kurias patenka didesnės nei 3,5 t masės krovininės transporto priemonės, skaičių ir siekiant didinti kelių eismo saugumą, nuostatos dėl tokių transporto priemonių turėtų būti padarytos privalomos šia direktyva nelaukiant, kol bus papildyta EB tipo patvirtinimo tvarka šiai transporto priemonių kategorijai.
(7) Vadinasi, Direktyva 70/156/EEB turėtų būti iš dalies pakeista,
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
Šioje direktyvoje:
"transporto priemonė" yra bet kokia transporto priemonė, kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A dalyje;
"apsauginis priekio užkardas" yra apsauginis priekio įtaisas, kuris yra numatytas kaip transporto priemonės dalis ir gali būti patvirtintas kaip atskiras techninis mazgas pagal Direktyvos 70/156/EEB 2 straipsnį.
2 straipsnis
1. Nuo 2001 m. rugpjūčio 10 d. arba, jei paskelbiama po 2001 m. vasario 10 d., kaip yra paminėta 3 straipsnyje, - praėjus šešiems mėnesiams po paskelbimo dienos valstybė narė neturi teisės jokiu pagrindu, susijusiu su transporto priemonės apsauginiu priekio užkardu:
a) atsisakyti suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą transporto priemonės tipui arba apsauginiam priekio užkardui kaip atskiram techniniam mazgui arba
b) drausti registruoti, parduoti ar pradėti eksploatuoti transporto priemones ar apsauginius priekio užkardus kaip atskirus techninius mazgus;
jei šios transporto priemonės ar atskiri mazgai tenkina šios direktyvos reikalavimus.
2. Nuo 2003 m. rugpjūčio 10 d. valstybės narės jokiu pagrindu, susijusiu su apsauginiu priekio užkardu:
a) nebesuteikia EB tipo patvirtinimo ar nacionalinio tipo patvirtinimo transporto priemonės tipui ar apsauginiam priekio užkardui kaip atskiram techniniam mazgui;
b) atsisako leisti registruoti, parduoti ar pradėti eksploatuoti naujas transporto priemones ar naujus apsauginius priekio užkardus kaip atskirus techninius mazgus,
jei nesilaikoma šios direktyvos reikalavimų.
3. EB tipo patvirtinimą reguliuojančios administracinės nuostatos išdėstytos I priede.
Šios direktyvos apimtis ir techniniai reikalavimai, kuriuos reikia įvykdyti norint gauti EB tipo patvirtinimą, nurodyti II priede.
3 straipsnis
Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos reglamentas Nr. 93 paskelbiamas Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje dieną iki 2001 m. vasario 10 dienos.
4 straipsnis
Direktyva 70/156/EEB iš dalies keičiama taip:
1. I priedas iš dalies keičiamas taip:
a) 2.3.4 punktas pakeičiamas tokiu punktu:
"2.3.4. Pačiame priekyje esančios ašies (matuojant ties tolimiausia padangų dalimi neskaitant padangų atsikišimo prie žemės) plotis:…"
b) įterpiami šie punktai:
"9.22. Apsauginis priekio užkardas
9.22.1. Transporto priemonės dalių, susijusių su apsauginiu priekio užkardu, brėžinys, t. y. transporto priemonės ir (arba) važiuoklės brėžinys, kuriame pažymėta plačiausios priekinės ašies padėtis ir sumontavimas, apsauginio priekio užkardo montažo ir (arba) įtaisymo brėžinys. Jei apsauginis priekio užkardas nėra specialus įtaisas, tuomet brėžinys turi aiškiai parodyti, jog išlaikyti reikiami matmenys:…
9.22.2. Specialaus įtaiso atveju - išsamus apsauginio priekio užkardo aprašymas ir (arba) brėžinys (įskaitant montažą ir įtaisymą) arba, jei patvirtinta kaip atskiras techninis mazgas, tipo patvirtinimo numeris:…".
2. V priedas iš dalies keičiamas taip:
a) I dalyje pridedamas toks punktas:
"Pavadinimas | Direktyva Nr. | Oficialusis leidinys | Taikymas |
M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
57. Apsauginis priekio užkardas | 2000/40/EB | L 203, 2000 8 10, p. 9 | | | | | X | X" | | | | |
b) II dalyje pridedamas toks punktas:
"Pavadinimas | Pagrindinio reglamento Nr. | Dalinio pakeitimo serija | Papildymas | Klaidų taisymas2 |
57. Apsauginis priekio užkardas | 93 | - | - | -" |
5 straipsnis
1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 2001 m. rugpjūčio 10 d., įgyvendina šią direktyvą. Tačiau, jei paskelbiama po 2001 m. vasario 10 d., kaip yra paminėta 3 straipsnyje, valstybės narės įvykdo šį įpareigojimą per šešis mėnesius nuo paskelbimo dienos. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.
Valstybės narės taiko šias priemones nuo 2001 m. rugpjūčio 10 d. arba, jei paskelbiama po 2001 m. vasario 10 d., kaip yra paminėta 3 straipsnyje, - pradeda taikyti praėjus šešiems mėnesiams nuo paskelbimo dienos.
Valstybės narės, priimdamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų (pagrindinių) nacionalinių teisės aktų nuostatų tekstus.
6 straipsnis
Ši direktyva įsigalioja jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje dieną.
7 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Liuksemburge, 2000 m. birželio 26 d.