Komisijos Sprendimas
2003 m. liepos 28 d.
dėl Tarybos direktyvos 72/166/EEB taikymo tikrinant motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą
(pranešta dokumentu Nr. C(2003) 2626)
(Tekstas svarbus EEE)
(2003/564/EB)
EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,
atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,
atsižvelgdama į 1972 m. balandžio 24 d. Tarybos direktyvą 72/166/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu ir privalomojo tokios atsakomybės draudimo įgyvendinimu, suderinimo [1] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 90/232/EEB [2], ir ypač į jos 2 straipsnio 2 dalį ir 7 straipsnio 3 dalį,
kadangi:
(1) Valstybių narių nacionalinių draudikų biurų, kaip apibrėžta Direktyvos 72/166/EEB 1 straipsnio 3 dalyje (toliau - biurai), santykius su Čekijos Respublikos, Vengrijos, Norvegijos, Slovakijos ir Šveicarijos biurais nustatė 1951 m. lapkričio 2 d. Bendrąjį susitarimą dėl žalios kortos sistemos papildantys susitarimai (toliau - papildomieji susitarimai). Šiuose papildomuose susitarimuose buvo nustatytos praktinės priemonės, leidžiančios panaikinti transporto priemonių, kurių įprastinė buvimo vieta yra visų šių valstybių teritorijose, draudimo tikrinimą.
(2) Vėliau Komisija priėmė sprendimų, pagal kuriuos, vadovaujantis Direktyva 72/166/EEB, buvo reikalaujama, kad kiekviena valstybė narė nutrauktų transporto priemonių, kurių įprastinė buvimo vieta yra kitoje valstybėje narėje arba pirmiau minėtų ne Europos bendrijos šalių teritorijose ir kurioms taikomi papildomieji susitarimai, civilinės atsakomybės draudimo tikrinimą.
(3) Nacionaliniai draudikų biurai išnagrinėjo ir suderino papildomųjų susitarimų tekstus ir pakeitė juos bendru susitarimu (toliau - daugiašalis garantijos susitarimas), kuris buvo pasirašytas 1991 m. kovo 15 d. Madride pagal Direktyvos 72/166/EEB 2 straipsnio 2 dalyje nustatytus principus. Šis daugiašalis garantijos susitarimas buvo pridėtas prie Komisijos sprendimo 91/323/EEB [3].
(4) Vėliau Komisija priėmė sprendimus 93/43/EEB [4], 97/828/EB [5], 99/103/EB [6] ir 2001/160/EB [7], pagal kuriuos, vadovaujantis Direktyva 72/166/EEB, buvo reikalaujama, kad kiekviena valstybė narė susilaikytų nuo transporto priemonių, kurių įprastinė buvimo vieta yra kitoje valstybėje narėje arba atitinkamai Islandijos, Slovėnijos, Kroatijos ir Kipro teritorijose, civilinės atsakomybės draudimo tikrinimą.
(5) 2002 m. gegužės 30 d. Rethymne (Kreta), vadovaujantis principais, nustatytais Direktyvos 72/166/EEB 2 straipsnio 2 dalyje, buvo sudarytas Europos ekonominės erdvės valstybių narių ir kitų asocijuotų valstybių nacionalinių draudikų biurų susitarimas. Šio susitarimo pirmasis papildymas sujungia visas biurų bendrojo susitarimo ir daugiašalio garantijos susitarimo nuostatas į vieną dokumentą (vidaus nuostatus). Nuo 2003 m. rugpjūčio 1 d. šie vidaus nuostatai pakeičia du pirmiau minėtus susitarimus.
(6) Todėl Sprendimai 91/323/EEB, 93/43/EEB, 97/828/EB, 99/103/EB ir 2001/160/EB turėtų būti panaikinti nuo 2003 m. rugpjūčio 1 d.,
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Nuo 2003 m. rugpjūčio 1 d. kiekviena valstybė narė susilaiko nuo transporto priemonių, kurių įprastinė buvimo vieta yra kitoje valstybėje narėje arba Čekijos Respublikos, Kroatijos, Kipro, Vengrijos, Islandijos, Norvegijos, Slovakijos, Slovėnijos ir Šveicarijos teritorijoje, ir kurioms taikomas šio sprendimo priedo priedėlyje pateiktas 2002 m. gegužės 30 d. Europos ekonominės erdvės valstybių narių ir kitų asocijuotų valstybių nacionalinių draudikų biurų susitarimas, civilinės atsakomybės draudimo tikrinimo.
2 straipsnis
Nuo 2003 m. rugpjūčio 1 d. panaikinami Sprendimai 91/323/EEB, 93/43/EEB, 97/828/EB, 99/103/EB ir 2001/160/EB.
3 straipsnis
Valstybės narės nedelsdamos praneša Komisijai apie priemones, kurių buvo imtasi šiam sprendimui taikyti.
4 straipsnis
Šis sprendimas skirtas valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje, 2003 m. liepos 28 d.