Tarybos direktyva 92/21/EEB
1992 m. kovo 31 d.
dėl M1 kategorijos motorinių transporto priemonių masės ir matmenų
EUROPOS BENDRIJŲ TARYBA,
atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 100a straipsnį,
atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą [1],
bendradarbiaudama su Europos Parlamentu [2],
atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [3],
kadangi yra svarbu imtis priemonių, kad iki 1992 m. gruodžio 31 d. būtų įtvirtinta vidaus rinka; kadangi vidaus rinka - tai zona, kurioje nėra vidaus sienų ir kurioje yra užtikrinamas laisvas prekių, žmonių, paslaugų ir kapitalo judėjimas;
kadangi bendrai rinkai įgyvendinti yra ypač svarbus visiško suderinimo metodas;
kadangi šiuo metodu bus grindžiamas visos EEB tipo patvirtinimo procedūros koregavimas, atsižvelgiant į 1985 m. gegužės 7 d. Tarybos sprendimą dėl naujo požiūrio į techninio suderinimo ir standartizavimo klausimus;
kadangi motorinės transporto priemonės turi tenkinti šalių įstatymais nustatytus reikalavimus, kurie, inter alia, taikomi ir jų masei bei matmenims; kadangi tie valstybių narių reikalavimai yra skirtingi;
kadangi dėl to yra svarbu, kad visos valstybės narės priimtų vienodus reikalavimus ir papildytų arba pakeistų jais šiuo metu galiojančias taisykles, visų pirma tam, kad EEB tipų patvirtinimo procedūra, numatyta 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyva 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [4] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 87/403/EEB [5], būtų taikoma kiekvienam transporto priemonių tipui;
kadangi šią direktyvą papildys direktyvos dėl visų rūšių motorinių transporto priemonių bei jų priekabų masių ir matmenų;
kadangi nėra būtina nustatyti motorinės transporto priemonės ir priekabos dinaminio stabilumo reikalavimų, nes tuo pasirūpina motorinių transporto priemonių gamintojai, nurodydami didžiausią trauktiną masę,
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
Pagal šią direktyvą transporto priemone laikoma bet kokia motorinė transporto priemonė, kuri pagal Direktyvos 70/156EEB I priedą yra priskirtina prie M1 kategorijos, skirta naudoti keliuose, turi mažiausiai keturis ratus ir kurios maksimalus konstrukcinis greitis yra ne mažesnis kaip 25 km/val.
2 straipsnis
Nė viena valstybė narė neturi teisės atsisakyti patvirtinti transporto priemonės tipą nacionaliniu ar EEB lygiu ar uždrausti transporto priemonę parduoti, įregistruoti, pradėti eksploatuoti ar naudoti dėl tos transporto priemonės masės ar matmenų, jeigu šie jos rodikliai atitinka I priede nustatytus reikalavimus.
3 straipsnis
Visus pakeitimus, kurių reikia šios direktyvos prieduose nustatytiems techniniams reikalavimams suderinti su technikos pažanga, priima Komisija direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnyje nustatyta tvarka.
4 straipsnis
1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 1992 m. liepos 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai. Valstybės narės, priimdamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant.
Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
Šie teisės aktai įsigalioja nuo 1992 m. spalio 1 d.
2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų pagrindinių nacionalinių teisės aktų nuostatų tekstus.
5 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje, 1992 m. kovo 31 d.