Id-Direttiva 2001/43/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tas-27 ta' Ġunju 2001
li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 92/23/KEE li tirrigwarda t-tyres ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom kif ukoll għat-twaħħil tagħhom
IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL TA' L-UNJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidraw it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 95 tiegħu,
Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni [1],
Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali [2],
Filwaqt li jaġixxu skond il-proċedura msemmija fl-Artikolu 251 tat-Trattat [3], fid-dawl tat-test konġunt li kien approvat mill-Kumitat ta' Konċiljazzjoni tal-21 ta' Marzu 2001,
Billi:
(1) Għandhom jittieħdu miżuri biex jiġi żgurat il-funzjonament mingħajr xkiel tas-suq intern.
(2) Id-Direttiva tal-Kunsill 92/23/KEE tal-31 ta' Marzu 1992 li tirrigwarda t-tyres ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom kif ukoll għat-twaħħil tagħhom [4] hija waħda mid-direttivi separati skond il-proċedura ta' approvazzjoni tal-Komunità, introdotti bid-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta' Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu ma' l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [5]; għalhekk id-disposizzjonijiet tad-Direttiva 70/156/KEE li jinvolvu sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati għal vetturi bil-mutur japplikaw ukoll għal din id-Direttiva.
(3) Għall-iskopijiet ta' l-implimentazzjoni b'mod partikolari ta' l-Artikolu 3(4), u l-Artikolu 4(3) tad-Direttiva 70/156/KEE, kull Direttiva separata għandu jkollha, fl-Anness għaliha, dokument ta' informazzjoni u dokument ta' approvazzjoni imfasslin skond l-Anness VI tad-Direttiva 70/156/KEE bl-iskop li l-approvazzjoni tiġi kompjuterizzata; id-dokument ta' approvazzjoni stabbilit fid-Direttiva 92/23/KEE għandu għalhekk jiġi emendat.
(4) l-Artikolu 4(2) tad-Direttiva tal-Kunsill 92/97/KEE ta' l-10 ta' Novembru 1992 li temenda d-Direttiva 70/157/KEE li tirrigwardja l-livell permissibbli tal-ħoss u s-sistema ta' l-exhaust tal-vetturi bil-mutur [6], jgħid li kull azzjoni sussegwenti maħsuba, b'mod partikolari, biex tirrikonċilja l-ħtiġiet tas-sigurta mal-bżonn li jiġu limitati l-ħsejjes ikkawżati mill-kuntatt bejn it-tyres u l-wiċċ tat-triq, tiġi adottata fuq il-bażi ta' proposta mill-Kummissjoni li tqis l-istudji u r-riċerka li għandhom jsiru fir-rigward tas-sors tal-ħoss.
(5) Metodu realistiku u u li jista' jkun riprodott li jippermetti l-kejl tal-ħoss li jiġi mill-kuntatt bejn it-tyres u l-wiċċ tat-triq ġie żviluppat; fuq il-bażi ta' dan il-metodu ġdid ta' tikjil, sar studju biex jipproduċi valur numeriku għall-livell ta' ħoss li jirrappreżenta l-ħoss tat-tyre fuq it-triq iġġenerat minn tipi differenti ta' tyres imwaħħlin ma' tipi differenti ta' vetturi bil-mutur.
(6) Irid jiġi rikonoxxut, meta jiġu stabbiliti l-ħtiġiet għall-ħsejjes tat-tidwir tat-tyres, illi t-tyres huma ddisinjata b'għal parametri relatati mas-sigurta u l-ambjent, u li jekk parametru wieħed jiġi kostrett, -parametri l-oħra jistgħu jiġu affettwati; għandu jkun rikonoxxut ukoll meta jiġu stabbiliti l-ħtiġiet għall-ħsejjes tat-tidwir tat-tyres, li qed isir żvilupp kontinwu ta' standards internazzjonali relatati mal-kwalità ta' l-uċuh tat-toroq mill-Organizzazzjoni Internazzjonali għall-Istandardizzazzjoni (ISO), u mal-ħtiġiet tar-reżistenza u s-sigurtà tat-tyres mill-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti.
(7) Id-Direttiva 92/23/KEE għandha tiġi emendata għal hekk.
(8) Il-miżuri neċessarji għall-implimentzzjoni ta' din id-Direttiva għandhom jiġu adottati b'konformità mad-Deċiżjoni tal-Kunsill 1999/468/KE tat-28 ta' Ġunju 1999 li tistabbilixxi l-proċeduri għall-eżerċizzju tas-setgħat ta' implimentazzjoni mogħtija lill-Kummissjoni [7],
ADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
Id-Direttiva 92/23/KEE għandha tiġi emendata kif ġej:
1. "Approvazzjoni tat-tip ta' komponent tal-KEE", "approvazzjoni tat-tip tal-KEE" u "approvazzjoni tal-KEE" għandhom jinbidlu f'kull każ bit-terminu "approvazzjoni tat-tip tal-KE";
2. fl-Artikolu 1, l-ewwel inċiż għandu jinqara hekk:
"- "tyre" ifisser kull tyre pnewmatiku ġdid, inklużi tyres għax-xitwa li jkollhom toqob għall-grampuni, bħala tagħmir orġinali jew ta' tibdil, intenzjonat biex jitwaħħal fuq vetturi li għalihom tapplika d-Direttiva 70/156/KEE. Din id-definizzjoni ma tkoprix tyres tax-xitwa bil-grampuni;"
3. L-Artikolu li ġej għandu jiddaħħal:
"Artikolu 1a
1. Il-ħtiġiet stabbiliti fl-Anness V għandhom japplikaw għal tyres intenzjonati għat-twaħħil fuq vetturi użati għall-ewwel darba fl-1 ta' Ottubru 1980 jew wara.
2. Il-ħtiġiet stabbiliti fl-Anness V ma għandhomx japplikaw għal:
(a) tyres li l-kategorija tal-veloċità tagħhom hija ta' anqas minn 80 km fis-siegħa;
(b) tyres li d-dijametru nominali tar-rimm tagħhom ma jkunx aktar minn 254 mm (jew kodiċi 10) jew ikun 635 mm jew aktar (kodiċi 25);
(ċ) tyres spare tat-tip T għal użu temporanju definiti f'2.3.6 ta' l-Anness II;
(d) tyres ddisinjati biss biex jitwaħħlu fuq vetturi reġistrati għall-ewwel darba qabel l-1 ta' Ottubru 1980.";
4. L-Artikolu 2 jitbiddel b'dan li ġej:
"Artikolu 2
1. L-Istati Membri għandhom jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE, bil-kondizzjoniet stabbiliti fl-Anness I, għat-tipi kollha ta' tyres li jissodisfaw il-ħtiġiet ta' l-Anness II, u għandhom jallokaw għal dawn numru ta' approvazzjoni kif speċifikat fl-Anness I.
2. L-Istati Membri għandhom jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE, bil-kondizzjoniet stabbiliti fl-Anness I, għat-tipi kollha ta' tyres li jissodisfaw il-ħtiġiet ta' l-Anness V, u għandhom jallokaw għal dawn numru ta' approvazzjoni kif speċifikat fl-Anness I.
3. L-Istati Membri għandhom jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE għall-vetturi kollha fir-rigward tat-tyres tagħhom bil-kondizzjonijiet stabbiliti fl-Anness III, meta dawn it-tyres (inklużi tyres spare, fejn japplika) jissodisfaw il-ħtiġiet ta' l-Anness II u l-ħtiġiet li jikkonċernaw vetturi stabbiliti fl-Anness IV, u għandhom jallokaw għal kull vettura bħal din numru ta' approvazzjoni kif speċifikat fl-Anness III"
5. il-Lista ta' l-Annessi u l-Annessi għandhom jiġu emendati b'konformità ma' l-Anness ta' din id-Direttiva;
6. L-Artikolu li ġej għandu jiddaħħal:
"Artikolu 10a
1. Mill-4 ta' Frar 2003, l-Istati Membri ma jistgħux:
(a) jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE jew approvazzjoni nazzjonali għal tip ta' vettura jew tip ta' tyre, jew
(b) jipprojbixxu r-reġistrazzjoni, il-bejgħ jew id-dħul fis-servizz ta' vetturi, u l-bejgħ jew id-dħul fis-servizz jew użu ta' tyres,
għal raġunijiet li għandhom x'jaqsmu mat-tyres u t-twaħħil tagħhom fuq vetturi ġodda, jekk dawn il-vetturi jew tyres jikkonformaw mal-ħtiġiet stabbiliti f'din id-Direttiva, kif emendata bid-Direttiva 2001/43/KE [8]
2. Mill-4 ta' Awissu 2003, l-Istati Membri ma jistgħux aktar jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE, u għandhom jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonali għal dawk it-tipi ta' tyres fil-kamp ta' applikazzjoni ta' din id-Direttiva li ma jissodisfawx il-ħtiġiet ta' din id-Direttiva, kif emendata bid-Direttiva 2001/43/KE.
3. Mill-4 ta' Frar 2004, l-Istati Membri ma jistgħux aktar jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE jew approvazzjoni nazzjonali għal tip ta' vettura, għal raġunijiet li jikkonċernaw it-tyres tagħha jew inkella t-twaħħil tagħhom, jekk ma jkunux sodisfatti l-ħtiġiet ta' din id-Direttiva, kif emendata bid-Direttiva 2001/43/KE.
4. Mill-4 ta' Frar 2005, l-Istati Membri għandhom:
(a) jikkunsidraw iċ-ċertifikati ta' konformità li jakkumpanjaw vetturi ġodda skond id-disposizzjonijiet tad-Direttiva 70/156/KEE, bħala mhux aktar validi għall-iskopijiet ta' l-Artikolu 7(1) tad-Direttiva msemmija, jekk ma jkunux sodisfatti l-ħtiġiet ta' din id-Direttiva, kif emendata bid-Direttiva 2001/43/KE, u
(b) jirrifjutaw ir-reġistrazzjoni jew jipprojbixxu l-bejgħ jew id-dħul fis-servizz ta' vetturi ġodda li ma jissodisfawx il-ħtiġiet ta' din id-Direttiva, kif emendata bid-Direttiva 2001/43/KE.
5. Mill-1 ta' Ottubru 2009, id-disposizzjonijiet ta' din id-Direttiva, kif emendata bid-Direttiva 2001/43/KE, għandhom japplikaw, għall-iskopijiet ta' l-Artikolu 7(2) tad-Direttiva 70/156/KE, għat-tyres kollha li jaqgħu fil-kamp ta' applikazzjoni ta' din id-Direttiva, bl-eċċezzjoni ta' tyres tal-klassijiet C1d u C1e, li għalihom għandhom japplikaw mill-1 ta' Ottubru 2010 u mill-1 ta' Ottubru 2011 rispettivament."
Artikolu 2
1. L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-disposizzjonijiet amministrattivi neċessarji biex jikkonformaw ma' din id-Direttiva qabel l-4 ta' Awwisu 2002. Huma għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni b'dan minnufih.
Huma għandhom japplikaw dawn id-disposizzjonijiet sa mhux aktar tard mill-4 ta' Frar 2003.
2. Meta l-Istati Membri jadottaw il-miżuri msemmija fil-paragrafu 1, dawn għandhom ikollhom referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati b'din ir-referenza fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-metodi ta' kif issir din ir-referenza għandhom jiġu stabbiliti mill-Istati Membri.
3. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-disposizzjoniet ewlenin tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert b'din id-Direttiva.
Artikolu 3
1. Sa mhux aktar tard mill-4 ta' Awwisu 2003, għandha tiġi adottata emenda għad-Direttiva 92/23/KEE skond il-proċedura msemmija fl-Artikolu 4(2) sabiex jiġu introdotti testijiet tal-qabda ma' l-art tat-tyres.
2. Fid-dawl ta' l-esperjenza miksuba mill-introduzzjoni ta' valuri ta' limitu għall-ħsejjes tat-tyres, il-Kummissjoni għandha, fi żmien 36 xahar wara d-dħul fis-seħħ ta' din id-Direttiva, tissottometti rapport lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill dwar jekk u safejn il-progress tekniku jippermetti, mingħajr ma jikkomprometti s-sigurta, l-introduzzjoni tal-valuri ta' limitu indikati fl-Anness V, sezzjoni 4.2.1. kolonni B u C, tad-Direttiva 92/23/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva. Fuq il-bażi ta' dan ir-rapport, il-Kummissjoni għandha fi żmien 12-il xahar tipproponi emenda għad-Direttiva 92/23/KEE, bl-għan li tintroduċi disposizzjonijiet dwar aspetti ta' sigurtà, ambjent u resistenza għat-tidwir.
Artikolu 4
1. Il-Kummissjoni għandha tiġi mgħejjuna mill-Kumitat għall-Adattament għall-Progress Tekniku stabbilit b'L-Artikolu 13 tad-Direttiva 70/156/KEE, min hawn "l quddiem imsejjaħ" il-Kumitat.
2. Fejn issir referenza għal dan il-paragrafu, għandhom japplikaw l-Artikoli 5 u 7 tad-Deċiżjoni 1999/468/KE, waqt li jiġu osservati d-disposizzjonijiet ta' l-Artikolu 8 tagħha.
Il-perijodu stabbilit fl-Artikolu 5(6) tad-Deċiżjoni 1999/468/KE għandu jkun ta' tliet xhur.
3. Il-Kumitat għandu jadotta r-regoli tal-proċedura tiegħu.
Artikolu 5
Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.
Artikolu 6
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmula fil-Lussemburgu, fis-27 ta' Ġunju 2001.