Id-Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill 95/1/KE
tat-2 ta’ Frar 1995
dwar il-veloċità massima ddisinjata, it-torque massimu u l-qawwa massima netta tal-magna ta’ vetturi bil-mutur b’żewġ roti jew bi tlieta.
IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL TA’ L-UNJONI EWROPEA
Wara li kkunsidraw it-Trattat li jistabilixxi l-Komunità Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 100a tiegħu,
Wara li kkunsidraw id-Direttiva tal-Kunsill 92/61/KEE tat-30 ta’ Ġunju 1992 li tirrelata għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur b’żewġ roti jew bi tlieta [1],
Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni [2],
Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali [3],
Waqt li jaġixxu skond il-proċedura msemmija fl-Artikolu 189b tat-Trattat [4],
Billi s-suq intern jikkomprendi żona mingħajr fruntieri interni li fiha il-moviment liberu ta’ merkanzija, persuni, sevizzi u kapital huwa żgurat, billi l-miżuri meħtieġa għal dak l-iskop jeħtieġ li jiġu adottati;
Billi l-metodi ta’ kejl tal-velocità massima ddisinjata, tat-torque massimu u tal-qawwa netta tal-magna ta’ vetturi bil-mutur b’żewġ roti jew bi tlieta jvarjaw minn Stat Membru wieħed għall-ieħor; billi bħala riżultat tad-differenzi tagħhom, dawn il-metodi jikkostitwixxu ostakoli għall-kummerċ fil-Komunità;
Billi l-ostakli għall-operazzjoni tas-suq intern jistgħu jitneħħew jekk l-istess ħtiġiet huma adottati mill-Istati Membri kollha, minflok ir-regoli nazzjonali tagħhom;
Billi huwa neċessarju illi jiġu mfassla ħtiġiet armonizzati għal metodi ta’ kejl tal-veloċità massima ddisinjata, tat-torque massimu u tal-qawwa netta massima tal-magna ta’ vetturi bil-mutur b’żewġ roti jew bi tlieta, sabiex jiġu permessi li l-proċeduri ta’ l-approvazzjoni tat-tip u l-approvazzjoni tat-tip ta’ komponent kif stabbiliti fid-Direttiva 92/61/KEE jiġu applikati għal kull tip ta’ vettura ta’ din ix-xorta;
ADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
Din id-Direttiva tapplika għall-metodi ta’ kejl tal-veloċità massima ddisinjata, tat-torque massimu tal-magna u tal-qawwa massima netta tal-magna tat-tipi kollha ta’ vetturi definiti fl-Artikolu 1 tad-Direttiva tal-Kunsill 92/61/KEE.
Artikolu 2
Il-proċedura għall-għoti ta’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ komponent fir-rigward tal-veloċità massima ddisinjata, tat--torque massimu tal-magna u tal-qawwa netta massima tal-magna (metodi ta’ kejl) ta’ tip ta’ vettura bil-mutur b’żewġ roti jew bi tlieta u l-kondizzjonijiet li jirregolaw il-moviment liberu ta’ dawn il-vetturi għandhom ikunu kif stabbilit fid-Direttiva 92/61/KEE.
Artikolu 3
Fi żmien sentejn mill-adozzjoni ta’ din id-Direttiva il-Kummissjoni għandha twettaq studju komprensiv ġdid sabiex tistabilixxi jekk hemmx rabta bejn l-inċidenti u l-qawwa massima tal-magna ‘l fuq minn 74 kW. L-istudju għandu jiġbor u jivvaluta r-riżultati tar-riċerka xjentifika l-iktar riċenti u jwettaq riċerka ġdida xierqa bl-iskop li jiġu stabbiliti rakkomandazzjonijiet definittivi ta’ politika dwar dan is-suġġett. Abbażi tal-konklużjonijiet ta’ dan l-istudju, il-Kummissjoni għandha, jekk neċessarju, tipproponi miżuri leġislattivi ġodda.
Artikolu 4
Kwalunkwe emenda neċessarja sabiex jiġu adattati l-ħtiġiet ta’ l-Annessi I u II għall-progress tekniku għandhom jiġu adottati skond il-proċedura stabbilita fl-Artikolu 13 tad-Direttiva 70/156/KEE [5].
Artikolu 5
1. L-Istati Membri għandhom jadottaw u jippublikaw id-dispożizzjonijiet neċessarji sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva sa mhux aktar tard mit-2 ta’ Awwissu 1996. Għandhom minnufih jinfurmaw lill-Kummissjoni b’dan.
Meta l-Istati Membri jadottaw dawn id-dispożizzjonijiet, għandu jkollhom referenza għal din id-Direttiva jew inkella jkollhom magħhom din ir-referenza fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-metodi li bihom issir din ir-referenza għandhom jiġu stabbiliti mill-Istati Membri.
Mid-data msemmija fl-ewwel subparagrafu l-Istati Membri ma jistgħux jipprojbixxu id-dħul inizjali fis-servizz ta’ vetturi li jikkonformaw ma’ din id-Direttiva.
Għandhom japplikaw dawn id-dispożizzjonijiet mit-2 ta’ Frar 1997.
2. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni it-testi tad-dispożizzjonijiet tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam irregolat b’din id-Direttiva.
Artikolu 6
Il-leġislazzjoni nazzjonali tista’ tippermetti lill-Istati Membri jirrifjutaw ir-reġistrazzjoni inizjali u kwalunkwe reġistrazzjoni sussegwenti fit-territorju tagħhom ta’ vetturi li għandhom qawwa massima netta ta’ aktar minn 74kW.
Artikolu 7
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmula fi Brussel, fit-2 ta’ Frar 1995.