Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 609/2000
tal-21 ta' Marzu 2000
li jemenda r-Regolament (KE) Nru 3298/94 li jistabbilixxi miżuri dettaljati dwar is-sistema tad-drittijiet tat-transitu (ekopunti) għal vetturi tal-merkanzija tqila li jkunu qed jaqsmu min-naħa għall-oħra ta' l-Awstrija
(Test b'relevanza għaż-ŻEE)
IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,
Wara li kkunsidrat l-Att ta' l-Adeżjoni ta' l-Awstrija, tal-Finlandja u ta' l-Isvezja, u b'mod partikolari l-Artikolu 11(6) u l-Anness 4 tal-Protokoll 9 dwar dan,
Billi:
(1) L-permessi ta' l-ECMT validi fl-Awstrija għandhom iħallu passaġġ liberu ġewwa l-Awstrija.
(2) Regoli ċari għall-kanċellazzjoni ta' l-ecocards ikunu meħtieġa. L-ecocards użati jkunu meħtieġa għal skopijiet ta' statistika.
(3) L-aħjar użu ta' l-ekopunti elettroniċi jsir billi dawn jiġu mqassma bosta drabi matul is-sena.
(4) Vettura li tkun ħattet jew għabbiet tagħbija sħiħa fl-Awstrija għandha tkun kkunsidrata li tkun għamlet vjaġġ bilaterali u għalhekk mhux mistennija tħallas ekopunti, irrispettivament mir-rotta meħuda mill-vettura biex tidħol u toħroġ mill-Awstrija.
(5) L-implimentazzjoni ta' kull ftehim biex jippermetti li trakkijiet ta' 40 tunnellata metrika jaqsmu l-Isvizzera għandha tnaqqas in-numru ta' trakkijiet li jgħaddu minn ġo l-Awstrija. Minħabba l-pożizzjoni ġeografika ta' l-Italja u l-Greċja, it-trakkijiet li jkunu sejrin lejn/ġejjin minn dawn il-pajjiżi xorta jkollhom bżonn jgħaddu mill-Awstrija. Il-Greċja u l-Italja għandhom jingħataw aktar prijorità għal ekopunti mhux użati li jintraddu lura lill-Kummissjoni.
(6) Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 3298/94 [1], kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 1524/96 [2], għandu għalhekk ikun emendat.
(7) Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma skond il-fehma tal-kumitat imwaqqaf bl-Artikolu 16 tal-Protokoll 9,
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
L-Artikolu 1
Ir-Regolament (KE) Nru 3298/94 huwa emendat kif ġej:
1. Fl-Artikolu 1, il-paragrafu 1a li ġej huwa mdaħħal:
"1a. Il-vjaġġi ta' transitu li jsiru fiċ-ċirkostanzi elenkati fl-Anness Ċ jew skond l-awtorizzazzjonijiet ta' l-ECMT li jkunu validi għat-territorju Awstrijak għandhom ikunu eżenti mis-sistema ta' l-ekopunti."
2. L-Artikolu 2(1) huwa mibdul b'dan li ġej:
"1. Kemm-il darba kull vettura tkun qed tuża l-ecotag, l-għadd meħtieġ ta' ekopunti għandu jitwaħħal ma' l-ecocard u jkun ikkanċellat. L-ecocard għandha tkun ikkanċellata b'xi wieħed minn dawn il-metodi li ġejjin:
(a) it-timbrar ta' l-ecocard permezz ta' magna li tittimbra l-ecocard;
(b) billi l-ecocard tiġi ttimbrata mill-awtoritajiet tal-kontroll tal-konfini Awstrijak malli wieħed jidħol fl-Awstrija;
(ċ) billi l-ecocard tiġi ttimbrata u ddatata mill-awtoritajiet nazzjonali tat-trasportatur qabel ma jidħol fit-territorju Awstrijak;
(d) billi l-ecocard tiġi ttimbrata f' kull uffiċċju minn fejn isir l-inizjalar ta' l-ecotags.
L-istazzjonijiet tal-konfini Awstrijaċi li huma attrezzati b' magna tat-timbrar ta' l-ecocard huma elenkati fl-Anness H.
Għal finijiet ta' statistika, paġna 1 ta' l-ecocard mimlija għandha jew tiġi miġbura mill-awtoritajiet Awstrijaċi jew sussegwentement ritornati mill-awtoritajiet kompetenti fi żmien tliet xhur mit-tmiem tal-vjaġġ lill-awtoritajiet Awstrijaċi. L-istatistika hekk miġbura għandha tgħin lill-Kummissjoni biex tagħmel proposti għal kull tqassim tar-riserva ta' l-ekopunti."
3. Fl-Artikolu 5(5), il-punt (d) li ġej huwa miżjud:
"(d) jew l-ecocard ma tkunx ġiet ikkanċellata b' mod konformi mal-proċedura stabbilta fl-Artikolu 2(1)."
4. Fl-Artikolu 6, il-paragrafu 3 li ġej huwa miżjud:
"3. L-ekopunti elettroniċi għandhom ikunu disponibbli ta' kull sena għall-Istati Membri fi tliet partijiet ugwali: l-ewwel parti qabel l-1 ta' Novembru tas-sena preċedenti, it-tieni parti qabel l-1 ta' Marzu u t-tielet parti qabel l-1 ta' Lulju."
5. L-Artikolu 14 huwa mibdul b'dan li ġej:
"L-Artikolu 14
Kull vjaġġ jitqies li jkun eżenti mill-ħlas ta' l-ekopunti jekk il-vettura tħott jew tgħabbi l-merkanzija kollha tagħha fl-Awstrija u l-vettura jkollha fuqha dokumentazzjoni xierqa biex turi dan, irrispettivament mir-rotta li tkun ħadet il-vettura biex tkun daħlet u ħarġet mill-Awstrija."
6. L-Anness E huwa mibdul bit-test li jidher fl-Anness I ta' dan ir-Regolament.
7. L-Anness H, li qiegħed fl-Anness II ta' dan ir-Regolament, huwa miżjud.
L-Artikolu 2
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-20 jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri Kollha.
Magħmul fi Brussel, fil-21 ta' Marzu 2000.