Id-Direttiva tal-Kummissjoni
tad-29 ta’ Lulju 1981
li tadatta għal progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 77/649/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-ligijiet ta’ l-Istati Membri rigward il-kamp viżiv ta’ sewwieqa ta’ vetturi bil-mutur
(81/643/KEE)
IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi il-Komunità Ekonomika Ewropea,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [1], kif emendata l-aħħar bid-Direttiva 80/1267/KEE [2], u partikolarment l-Artikolu 11 tagħha.
Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 77/649/KEE tas-27 ta’ Settembru 1977 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri rigward il-kamp viżiv ta’ sewwieqa ta’ vetturi bil-mutur [3], u partikolarment l-Artikolu 5 taghha,
Billi, fid-dawl ta’ l-esperjenza miksuba, ġie stabbilit li d-diċitura preżenti ta’Punt 5.1.3 ta’ l-Anness I mad-Direttiva 77/649/KEE rigward il-kamp viżiv tas-sewwieqa ta’ vetturi bil-mutur fil-kategorija M1, kif definit fl-Anness I mad-Direttiva 70/156/KEE, jimponi limitazzjonijiet fuq id-disinn ta’ vetturi; billi dan irriżulta fiż-żamma ta’ l-approvazzjoni tat-tip minn vetturi li jkollhom ostruzzjonijiet li bl-ebda mod ma jnaqqsu il-kamp viżiv tas-sewwieq;
Billi l-miżuri previsti f’din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat għall-Adattament għall-Progress Tekniku tad-Direttivi immirati għat-Tneħħija ta’ Ostakli Tekniċi tal-Kummerċ fis-Settur tal-Vetturi bil-Mutur,
ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
Punt 5.1.3 ta’ l-Anness I tad-Direttiva 77/649/KEE huwa b’dan sostitwit b’li ġej:
"5.1.3. M’ghandu jkun hemm l-ebda ostruzzjoni minbarra dawk maħluqa minn pilastri A., vireg ta’ separazzjoni tat-twieqi tal-ġenb fissi jew mobbli, aerials tar-radju ta’ barra, mirja li minnhom tista’ tara wara u wipers tal-windscreen fil-kamp viżiv diretta ta’ 180o ‘il quddiem tas-sewwieq taħt pjan orizzontali minn ġo V1 u fuq tliet pjani minn go V2, waħda perpendikulari għal-pjan X-Z u nieżla ‘l quddiem 4o taħt l-orizzontali u t-tnejn l-oħra ikunu perpendikulari għall-pjan Y-Z u nieżla 4o taħt l-orizzontali (ara l-Anness IV, Figura 3).
Dawn li ġejjin m’għandhomx jitqiesu bhala ostruzzjonijiet għall-kamp viżiv:
- kondutturi ta’
"aerial tar-radju"
embedded
jew ipprintjati li għandhom il-wisa’ massima li ġejja:
-kondutturi embedded: | 0.5 mm, |
-kondutturi pprintjati: | 1.0 mm. |
Dawn il-kondutturi ta’ "aerial tar-radju" m’għandhomx jgħaddu miż-żona A, kif definit fid-Direttiva 78/318/KEE rigward is-sistemi tal-wiper u washer ta’ vetturi bil-mutur [4]. Żewg kondutturi ta’ "aerial tar-radju" jistgħu, madankollu, jgħaddu miż-żona A jekk il-wisa’ tagħhom ma teċċedix 0.3mm, b’dan il-valur jittella għal 0.5mm meta konduttur wieħed jgħaddi miż-żona A.
- kondutturi
"defrosting/demisting"
, li huma normalment f’forma
"zigzag"
jew
sinusoidal
u għandhom il-qisien li ġejjin:
-wisgħa apparenti massimu: | 0.030 mm, |
-distanza minima bejn il-kondutturi (spazjar): | 2.0 mm." |
Artikolu 2
L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-disposizzjonijiet neċessarji sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva mhux aktar tard mill-31 ta’ Diċembru 1982 u għandhom jinformaw lill-Kummissjoni b’dan minnufih.
Artikolu 3
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmula fi Brussel, fid-29 ta’ Lulju 1981.