Id-Direttiva tal-Kunsill
tat-22 ta’ Lulju 1974
dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mal-muntaġġi nterni ta’ vetturi bil-mutur (saħħa tas-sedili u ta’ l-ankoraġġi tagħhom)
(74/408/KEE)
IL-KUNSILL TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ
Wara li kkunsidra it-Trattat li jistabbilixxi il-Komunità Ekonomika Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 100 tiegħu;
Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni;
Wara li kkunsidra l-Opinjoni tal-Parlament Ewropew [1];
Wara li kkunsidra l-Opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali;
Billi l-ħtiġiet tekniċi li vetturi bil-mutur għandhom jissodisfaw skond il-liġijiet nazzjonali jirrelataw, inter alia, għall-muntaġġï nterni għas-saħħa tas-sedili u l-ankoraġġi tagħhom;
Billi dawn il-ħtiġiet ivarjaw minn Stat Membru għall-ieħor; billi huwa għalhekk neċessarju li l-Istati Membri kollha jadottaw l-istess ħtiġiet, jew flimkien ma’ jew minflok ir-regoli eżistenti tagħhom, sabiex, b’mod partikolari, jippermettu li l-proċedura dwar l-approvazzjoni ta’ tip tal-KEE li kienet ġiet stabbilita bid-Direttiva tal-Kunsill Nru 70/156/KEE [2] tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom tkun applikata fir-rigward ta’ kull tip ta’ vettura;
Billi ħtiġiet komuni għall-muntaġġ nterni tal-kompartament tal-passiġġieri, it-tqassim tal-kontrolli, is-saqaf, il-parti tas-sedil fejn jisserraħ id-dahar u n-naħa ta’ wara tas-sedili ġew stipulati bid-Direttiva tal-Kunsill Nru 74/60/KEE [3] tas-17 ta’ Diċembru 1973; billi l-ħtiġiet għall-muntaġġi nterni għall-imġieba tal-mekkaniżmu ta’ l-isteering fl-eventwalita ta’ impatt ġew stabbiliti bid-Direttiva tal-Kunsill 74/297/KEE [4] ta’ l-4 ta’ Ġunju 1974; billi dispożizzjonijiet oħra għall-muntaġġi interni, u b’mod partikolari dawk li jirrelataw ir-restraint tar-ras, l-ankoraġġi taċ-ċintorin ta’ sigurtà u it-tqassim tal-kontrolli, jiġu adottati f’data aktar il-quddiem;
Billi, huwa mixtieq li jiġu utilizzati bażikament ċerti ħtiġiet tekniċi adottati mill-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti fir-Regolament tagħha Nru 17 [5] (Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni ta’ vetturi b’rigward għas-saħħa tas-sedili u ta’ l-ankoraġġi tagħhom), li hu anness mal-Ftehim ta’ l-20 ta’ Marzu 1958, li jirrigwarda l-adozzjoni ta’ kondizzjonijiet uniformi ta’ approvazzjoni u rikonoxximent reċiproku ta’ approvazzjoni għal tagħmir u partijiet ta’ vetturi bil-mutur;
Billi l-approssimazzjoni tal-liġijiet nazzjonali li jirrelataw għall-vetturi bil-mutur tinvolvi rikonoxximent reċiproku mill-Istati Membri ta’ spezzjoni li tkun saret minn kull wieħed minnhom abbażi ta’ dispożizzjonijiet komuni; billi sistema bħal din għandha, jekk għandha taħdem bla xkiel, tiġi applikata mill-Istati Membri kollha b’effett mill-istess data,
ADOTTA DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
1. Għall-iskopijiet ta’ din id-Direttiva, "vettura" tfisser kull vettura bil-mutur disinjata għall-użu fuq it-triq, bil-karozzerija jew mingħajrha, li għandha mill-inqas erba’ roti u veloċità massima ddisinjata ta’ aktar minn 25km fis-siegħa, bl-eċċezzjoni ta’ vetturi li jimxu fuq il-linji, tratturi u makkinarju għall-agrikoltura u għall forestrija, u vetturi tax-xogħolijiet pubbliċi.
2. Din id-Direttiva ma tapplikax għal sedili b’ankoraġġi taċ-ċintorin ta’ sigurtà built-in, għal sedili li jintwew ("tip-up") jew għal sedili li jħarsu lejn il-ġenb jew lura.
Artikolu 2
L-ebda Stat Membru ma jista’ jirrifjuta li jagħti approvazzjoni ta’ tip tal-KEE jew approvazzjoni ta’ tip nazzjonali ta’ vettura għal raġunijiet relatati mas-saħħa tas-sedili jew ta’ l-ankoraġġi tagħhom jekk dawn jissodisfaw il-ħtiġiet stipulati fl-Annessi I u II meta l-vettura tappartjeni għall-kategorija M1, u l-ħtiġiet li hemm fl-Anness III meta l-vettura tappartjeni għall-kategoriji M2, M3, N1, N2 jew N3. Il-kategoriji tal-vetturi huma definiti fl-Anness I tad-Direttiva Nru 70/156/KEE.
Artikolu 3
L-ebda Stat Membru ma jista’ jirrifjuta li jirreġistra jew jipprojbixxi l-bejgħ, d-dħul fis-servizz jew l-użu ta’ xi vettura għal raġunijiet relatati mas-saħħa tas-sedili jew ta’ l-ankoraġġi tagħhom jekk dawn jissodisfaw il-ħtiġiet stipulati fl-Annessi I u II meta l-vettura tappartjeni għall-kategorija M1, u l-ħtiġiet stipulati fl-Anness III meta l-vettura tappartjeni għall-kategoriji M2, M3, N1, N2 jew N3.
Artikolu 4
L-Istat Membru li jkun ta l-approvazzjoni ta’ tip għandu jieħu l-miżuri meħtieġa sabiex jiżgura li huwa jkun infurmat dwar kull modifikazzjoni ta’ xi parti jew karatteristika imsemmija fl-Anness I, 2.2. L-awtoritajiet kompetenti ta’ dak l-Istat għandhom jiddeterminaw jekk għandhomx isiru testijiet ġodda fuq il-vettura modifikata u jsir rapport ġdid. Fejn dawn it-testijiet jiżvelaw nuqqas ta’ konformità mal-ħtiġiet ta’ din id-Direttiva, il-modifikazzjoni m’għandhiex tiġi approvata.
Artikolu 5
Modifikazzjonijiet li huma meħtieġa sabiex jadattaw id-dispożizzjonijiet ta’ l-Annessi I sa’ IV sabiex jieħdu kont tal-progress tekniku għandhom jiġu adottati b’mod konformi mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 13 tad-Direttiva Nru 70/156/KEE.
Artikolu 6
1. Sa l-1 ta’ Marzu 1975, l-Istati Membri għandhom jadottaw u jippubblikaw id-dispożizzjonijiet meħtieġa sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva u għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni minnufih b’dan.
Għandhom japplikaw dawn id-dispożizzjonijiet mill-1 ta’ Ottubru 1975.
2. Malli din id-Direttiva tkun notifikata, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li kull abozzi ta’ liġijiet, regolamenti jew dispożizzjonijiet amministrattivi li jkun fi ħsiebhom jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva jiġu komunikati lill-Kummissjoni fi żmien suffiċjenti sabiex din ta’ l-aħħar tissottometti l-kummenti tagħha dwarhom.
Artikolu 7
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmula fi Brussel, fit-22 ta’ Lulju 1974.