31979L0490
L 128/22
JURNALUL OFÍCIAL AL UNIUNII EUROPENE
DIRECTIVA COMISIEI
din 18 aprilie 1979
de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/221/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la rezervoarele de carburant lichid și dispozitivele de protecție antiîmpănare spate a autovehiculelor și a remorcilor acestora
(79/490/CEE)
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene,
având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 78/547/CEE (2) și, în special, articolele 11, 12 și 13 ale celei dintâi,
având în vedere Directiva 70/221/CEE a Consiliului din 20 martie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la rezervoarele de carburant lichid și la protecția antiîmpănare spate a autovehiculelor și a remorcilor acestora (3);
întrucât, în conformitate cu experiența câștigată și situația actuală în domeniul tehnologiei, este posibil în prezent să se stabilească cerințe mai stricte și mai bine adaptate la condițiile efective de încercare,
întrucât dispozitivele de protecție posterioară antiîmpănare sunt deja comercializate atât individual, cât și după montarea pe vehicul; întrucât, dacă este posibilă verificarea lor înainte de a fi montate pe un vehicul, libera lor circulație poate fi facilitată prin introducerea omologării CEE de tip pentru astfel de dispozitive considerate unități tehnice independente în sensul articolului 9a din Directiva 70/156/CEE a Consiliului;
întrucât dispozițiile prezentei directive sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului în sectorul autovehiculelor,
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
Directiva 70/221/CEE a Consiliului se modifică după cum urmează:
1.
articolele 2 și 2a se înlocuiesc cu următorul text:
„Articolul 2
(1) Statele membre nu pot, din motive legate de rezervoarele de carburant lichid, să refuze acordarea omologării CEE de tip sau a omologării naționale unui vehicul, dacă acesta corespunde specificațiilor prevăzute în anexă privind rezervoarele de carburant lichid.
(2) Statele membre nu pot, din motive legate de protecția antiîmpănare spate, să refuze acordarea omologării CEE de tip sau a omologării naționale unui vehicul, dacă acesta corespunde specificațiilor prevăzute în anexa privind protecția antiîmpănare spate sau dacă este prevăzut cu un dispozitiv de protecție antiîmpănare spate pentru care s-a acordat omologarea ca unitate tehnică independentă în sensul articolului 9a din Directiva 70/156/CEE și a fost instalat în conformitate cu cerințele punctului II. 5 din anexă.
(3) Statele membre nu pot să refuze acordarea omologării CEE de tip sau a omologării naționale unui dispozitiv de protecție antiîmpănare spate, dacă acest dispozitiv, considerat unitate tehnică independentă în sensul articolului 9a din Directiva 70/156/CEE, este conform specificațiilor prevăzute în anexă.
Articolul 2a
(1) Statele membre nu pot, din motive legate de rezervoarele de carburant lichid, să refuze sau să interzică vânzarea, înmatricularea, introducerea în circulație sau utilizarea unui vehicul, dacă acest vehicul este conform specificațiilor prevăzute în anexă privind rezervoarele de carburant lichid.
(2) Statele membre nu pot, din motive legate de protecția antiîmpănare spate, să refuze sau să interzică vânzarea, înmatricularea, introducerea în circulație sau utilizarea unui vehicul, dacă acest vehicul corespunde specificațiilor prevăzute în anexă privind protecția antiîmpănare spate sau dacă vehiculul este prevăzut cu un dispozitiv de protecție antiîmpănare spate care a fost omologat ca unitate tehnică independentă în sensul articolului 9a din Directiva 70/156/CEE și a fost montat conform specificațiilor prevăzute la punctul II.5 din anexă.
(3) Statele membre nu pot să interzică introducerea pe piață a oricărui dispozitiv de protecție antiîmpănare spate considerat unitate tehnică independentă în sensul articolului 9a din Directiva 70/156/CEE, dacă acesta este conform unui tip care a fost omologat în temeiul articolului 2 alineatul (3).”
2.
Se introduce următorul articol:
„Articolul 2b
Statul membru care acordă omologarea de tip adoptă măsurile necesare pentru a fi informat cu privire la orice modificare a uneia dintre componentele sau caracteristicile prevăzute la punctele II.2.1 și II.2.2 din anexă. Autoritățile competente ale acelui stat decid dacă prototipul modificat trebuie supus unor încercări noi și dacă este necesar un nou buletin de încercări. Dacă din aceste încercări rezultă neîncadrarea în dispozițiile prezentei directive, modificarea nu se autorizează.”
3.
Anexa la Directiva 70/221/CEE a Consiliului se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă.
Articolul 2
(1) Începând cu 1 ianuarie 1980, din motive legate de protecția antiîmpănare spate a vehiculelor, statele membre:
-
nu pot să refuze, pentru un tip de vehicul, acordarea omologării CEE sau eliberarea certificatului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE a Consiliului ori acordarea omologării naționale,
-
nu pot să interzică introducerea în circulație pentru prima dată a vehiculelor,
dacă părțile care asigură protecție antiîmpănare spate pentru acest tip de vehicul sau de vehicule sunt conforme specificațiilor prevăzute de Directiva 70/221/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
(2) Începând cu 1 octombrie 1980, statele membre:
-
nu mai pot elibera certificatul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE din 6 februarie 1970 pentru un tip de vehicul ale cărui părți care asigură protecția antiîmpănare spate nu sunt conforme specificațiilor prevăzute de Directiva 70/221/CEE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin prezenta directivă;
-
pot să refuze acordarea omologării naționale unui tip de vehicul ale cărui părți care asigură protecția antiîmpănare spate nu sunt conforme specificațiilor prevăzute de Directiva 70/221/CEE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin prezenta directivă.
(3) Începând cu 1 octombrie 1981, statele membre pot interzice introducerea în circulație pentru prima dată a vehiculelor ale căror părți care asigură protecția antiîmpănare spate nu sunt conforme specificațiilor prevăzute de Directivei 70/221/CEE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin prezenta directivă.
Articolul 3
Până la 1 ianuarie 1980, statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru a se conforma prezentei directive și informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Articolul 4
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 18 aprilie 1979.