Smernica Rady
z 8. júla 1985,
ktorou sa mení a dopĺňa smernica 68/297/EHS o štandardizácii opatrení týkajúcich sa bezcolného dovozu paliva v palivových nádržiach úžitkových motorových vozidiel
(85/347/EHS)
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej články 75 a 99,
so zreteľom na návrh Komisie [1],
so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [2],
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [3],
keďže smernica 68/297/EHS [4], zmenená a doplnená smernicou 83/127/EHS [5], stanovila minimálne množstvo paliva v palivových nádržiach úžitkových motorových vozidiel, ktoré musí byť v rámci vnútorných hraníc spoločenstva oslobodené od cla;
keďže z hľadiska zjednodušenia prechodu týchto hraníc by malo byť toto množstvo v počiatočnom štádiu zvýšené pre vozidlá, ktoré sú konštruované alebo vhodné pre prepravu cestujúcich; keďže Rada má v neskoršom termíne stanoviť zvýšenie pre vozidlá, ktoré sú konštruované alebo vhodné pre prepravu tovaru;
keďže by bolo potrebné definovať pojem "bežná nádrž",
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Smernica 68/297/EHS sa mení a dopĺňa nasledovne:
1. článok 1 sa nahrádza takto:
"Článok 1
Členské štáty v súlade s touto smernicou štandardizujú opatrenia pre bezcolný dovoz paliva v bežných nádržiach úžitkových motorových vozidiel, ktoré prechádzajú spoločné hranice medzi členskými štátmi."
2. Článok 2 sa nahrádza takto:
"Článok 2
Na účely tejto smernice:
- "úžitkové motorové vozidlo" znamená akékoľvek cestné motorové vozidlo, ktoré je svojou konštrukciou a vybavením vhodné a určené na prepravu za úhradu alebo bez nej:
a) viac ako deviatich osôb vrátane vodiča;
b) tovaru;
- "bežné nádrže" znamenajú nádrže pevne zabudované výrobcom do všetkých motorových vozidiel rovnakého typu ako predmetné vozidlo a ktorých trvalé upevnenie umožňuje palivu, aby mohlo byť využité priamo, a to tak pre účely pohonu, ako aj v prípade potreby pre prevádzku chladiaceho systému.
Za bežné nádrže sa tiež považujú plynové nádrže prispôsobené motorovým vozidlám, ktoré umožňujú priame využitie plynu ako paliva."
3. Odsek 1 článku 3 sa nahrádza takto:
"1. Členské štáty povolia bezcolný dovoz nasledovných množstiev paliva v bežných nádržiach úžitkových motorových vozidiel:
a) 200 litrov na vozidlo a cestu v prípade vozidiel určených a vhodných na prepravu tovaru, za úhradu alebo bez nej;
b) 600 litrov na vozidlo a cestu v prípade vozidiel určených a vhodných na prepravu viac ako deviatich osôb vrátane vodiča za úhradu alebo bez nej.
V súlade s postupom ustanoveným zmluvou, pokiaľ ide o túto vec, Rada na základe návrhu Komisie do 1. júla 1986 rozhodne o zvýšení množstva paliva, ktoré je možné bezcolne doviezť v bežných nádržiach vozidiel, uvedených pod písm. a) prvého pododseku."
4. Článok 5 sa ruší.
Článok 2
Členské štáty prjmú opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 1. októbra 1985. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.
Článok 3
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 8. júla 1985