ROZHODNUTIE KOMISIE
z 1. apríla 2005
ustanovujúce podrobné pravidlá monitorovania cieľov opätovného využitia/spätného získavania a opätovného využitia/recyklácie, stanovených v smernici Európskeho parlamentu a Rady 2000/53/ES o vozidlách po dobe životnosti
[oznámené pod číslom K(2004) 2849]
(Text s významom pre EHP)
(2005/293/ES)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2000/53/ES z 18. septembra 2000 o starých vozidlách (1), a najmä na tretí pododsek jej článku 7 ods. 2,
keďže:
(1)
Podľa smernice 2000/53/ES sa od Komisie vyžaduje, aby stanovila podrobné pravidlá nevyhnutné na kontrolu súladu členských štátov s cieľmi stanovenými v prvom pododseku článku 7 ods. 2 danej smernice. Stačí, keď členské štáty preukážu, že sú splnené aspoň požadované ciele.
(2)
Je nevyhnutné zharmonizovať vlastnosti a spôsob výpočtu cieľov vytýčených v prvom pododseku článku 7 ods. 2, tak aby sa poskytnuté údaje jednotlivých členských štátov dali porovnať.
(3)
Najvyššia presnosť cieľov sa dá dosiahnuť len vtedy, ak menovateľ výpočtu cieľov je založený na počte vozidiel po dobe životnosti vstupujúcich do systému zhodnocovania členského štátu.
(4)
Aby sa vyrovnali riziká nepresností s administratívnym úsilím dosahovania presných informácií, môžu členské štáty využiť metódu predpokladu obsahu kovov na určenie množstva kovov z vozidiel po dobe životnosti určených na spätné získanie.
(5)
Ľahko dostupné údaje o vozidlách v štandardizovanej forme by sa mali použiť na určovanie hmotnosti jednotlivých vozidiel.
(6)
Pohonné látky odstránené počas demontáže sa nezapočítavajú do výpočtu cieľov, keďže nie vo všetkých členských štátoch sú dostupné spoľahlivé informácie o množstve pohonných látok v starých vozidlách. Priemerné množstvo pohonných látok EÚ by sa malo použiť na účely monitorovania súladu s cieľmi tak, aby sa čo možno najviac zharmonizovali metódy výpočtu a zabezpečila porovnateľnosť vnútroštátnych cieľov dosiahnutých v členských štátoch.
(7)
Členské štáty môžu z dôvodu existencie vnútorného trhu vyviezť vozidlá po dobe životnosti zo svojho územia do iných štátov na účely ďalšieho zhodnocovania. S cieľom minimalizovať problémy prideľovania a vyhnúť sa rozsiahlemu monitorovaniu a výpočtom pripadnú sadzby recyklácie a spätného získavania z vyvezených častí vozidiel vyvážajúcemu členskému štátu.
(8)
Kampane drvenia sú nevyhnutné na určenie výstupných tokov z drvenia vzťahujúcich sa na vozidlá po dobe životnosti.
(9)
Komisia pokračuje v monitorovaní výpočtu cieľov vrátane závažnosti hromadnosti vývozov a jej vplyvu na sadzby recyklácie a spätného získavania. Z tohto dôvodu by členské štáty mali tiež oznámiť údaje spred roka 2006. Tieto údaje budú použité výlučne na monitorovacie účely.
(10)
Toto rozhodnutie sa uplatňuje bez toho, aby bolo dotknuté nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2150/2002 z 25. novembra 2002 o štatistike o odpadoch (2).
(11)
Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom výboru zriadeného na základe článku 18 smernice Rady 75/442/EHS (3),
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
1. Členské štáty vypočítajú ciele opätovného využitia/spätného získavania a opätovného využitia/recyklácie, ustanovené v prvom pododseku článku 7 ods. 2 smernice 2000/53/ES na základe opätovne využitých, recyklovaných a spätne získaných materiálov z čistenia, demontáže a drvenia (vrátane činností po drvení). Členské štáty zabezpečia, že sa pre materiály vstupujúce do ďalšieho zhodnocovania vezme do úvahy skutočne dosiahnutý spätný zisk materiálov.
Členské štáty preto vyplnia tabuľky 1-4 uvedené v prílohe k tomuto rozhodnutiu spolu s vhodným opisom použitých údajov.
2. Pri vypĺňaní tabuliek 1-4 v prílohe k tomuto rozhodnutiu môžu členské štáty použiť metódu predpokladu, založenú na údajoch týkajúcich sa priemerného percentuálneho zastúpenia opätovne využitých, recyklovaných a spätne získaných kovov z vozidiel po dobe životnosti, ďalej iba „predpoklad obsahu kovov“. Tento predpoklad sa podloží podrobnými údajmi vysvetľujúcimi odhadnuté percentuálne množstvo obsahu kovov, ako aj odhadnuté percentuálne množstvo opätovne využitých, recyklovaných a spätne získaných kovov. Tieto údaje by mali byť platné so zreteľom na najmenej 95 % vozidiel po dobe životnosti prichádzajúcich v danom členskom štáte do úvahy.
3. Členské štáty zahrnú do údajov rozpis týchto položiek:
a)
súčasný vnútroštátny trh s vozidlami;
b)
vozidlá po dobe životnosti na ich území; a
c)
materiály a súčiastky vozidiel zahrnuté do tohto predpokladu s cieľom predísť dvojitému započítaniu.
Článok 2
1. V prípade vozidiel po dobe životnosti, materiálov alebo ich súčiastok, na ktoré národné autorizované zariadenie na spracovanie vydalo osvedčenie o likvidácii a ktoré sa vyvážajú do iných členských štátov alebo tretích krajín na ďalšie zhodnocovanie, sa toto zhodnocovanie započítava na účely kalkulácie cieľov v prospech vyvážajúceho členského štátu, ak existuje jasný dôkaz, že recyklácia a/alebo spätné získavanie sa uskutočnili za podmienok veľmi blízkych príslušným podmienkam ustanoveným v právnych predpisoch Spoločenstva.
Vozidlá po dobe životnosti, na ktoré iný členský štát alebo tretia krajina vydali osvedčenie o likvidácii a ktoré sa dovážajú na spätné získavanie a/alebo recykláciu do niektorého z členských štátov, sa nezapočítavajú ako spätne získané alebo recyklované v dovážajúcom členskom štáte.
2. V prípade vývozov do tretích krajín členské štáty určia, či je na poskytnutie dôkazu o tom, či sú vyvezené materiály skutočne recyklované, alebo spätne získané, potrebná dodatočná dokumentácia.
Článok 3
1. Členské štáty vyplnia každý rok tabuliek uvedených v prílohe, začínajúc údajmi za rok 2006, a pošlú ich Komisii do 18 mesiacov od ukončenia príslušného roku.
2. Za roky pred rokom 2006 poskytnú členské štáty Komisii správu s dostupnými údajmi do 12 mesiacov od ukončenia príslušného roku. Údaje týkajúce sa rokov pred rokom 2006 sa použijú výlučne na monitorovacie účely.
Článok 4
Toto rozhodnutie je určené členským štátom.
V Bruseli 1. apríla 2005