Smernica Komisie
z 3. júla 1984,
ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 70/157/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel
(84/372/EHS)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva,
so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 80/1267/EHS [2], najmä na jej článok 11,
so zreteľom na smernicu Rady 70/157/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel [3], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 81/334/EHS [4], najmä na jej článok 3,
keďže ako výsledok skúseností získaných v tejto oblasti a vzhľadom na súčasný stav znalostí je teraz možné upravovať niektoré požiadavky na metódu merania hluku emitovaného určitými typmi vozidiel, aby sa lepšie prispôsobili skutočným prevádzkovým podmienkam; keďže tieto vozidlá majú veľký výkon a sú vybavené automatickou prevodovkou s ručnou predvoľbou;
keďže najmä pre tento druh vysokovýkonných vozidiel je charakteristické, že sú konštruované najpokrokovejšou technikou, ktorá obvykle predbieha postupy následne používané v sériovej výrobe, a majú optimalizované diely a vlastnosti z hľadiska aktívnej a pasívnej bezpečnosti, znečisťovania ovzdušia, emisií hluku a spotreby paliva; keďže súčasná metóda zisťovania prípustnej hladiny zvuku príslušných vozidiel pri prevádzke v mestách nie je podľa najnovších pokusov typická pre skutočné používanie výkonných vozidiel v mestských podmienkach; keďže úpravy potrebné na odstránenie tohto nedostatku umožňujúce presnejšie hodnotenie hluku emitovaného týmto typom vozidla už boli prijaté Európskou hospodárskou komisiou Organizácie Spojených národov v jej zmenenom a doplnenom nariadení č. 51;
keďže ustanovenia smernice sú v súlade so stanoviskom Výboru na prispôsobenie smerníc odstraňujúcich technické bariéry obchodu v sektore motorových vozidiel technickému pokroku,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Príloha I k smernici 70/157/EHS, naposledy zmenená a doplnená smernicou 81/334/EHS, sa týmto mení a dopĺňa v súlade s prílohou k tejto smernici.
Článok 2
1. S účinnosťou od 1. októbra 1984 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku a výfukového systému:
- odmietnuť udeliť EHS typové schválenie, vydať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods.1 smernice 70/156/EHS alebo udeliť vnútroštátne typové schválenie alebo
- zakázať uvedenie takých vozidiel do prevádzky,
pokiaľ hladina zvuku a výfukový systém takého typu vozidla alebo vozidiel spĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2. Členské štáty s účinnosťou od 1. októbra 1985:
- nebudú ďalej vydávať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice č. 70/156/EHS týkajúci sa typu motorových vozidiel, ktorých hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou,
- môžu odmietnuť vnútroštátne typové schválenie typu motorového vozidla, ktorého hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3. Členské štáty môžu od 1. októbra 1986 zakázať zaradenie vozidla do prevádzky, ak hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Článok 3
Členské štáty uvedú do účinnosti ustanovenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 1. októbra 1984 a bezodkladne o tom informujú Komisiu.
Článok 4
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 3. júla 1984