Smernica Rady
z 3. septembra 1984,
ktorou sa mení a dopĺňa smernica 70/157/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel
(84/424/EHS)
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej článok 100,
so zreteľom na návrh Komisie [1],
so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu [2],
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [3],
keďže smernica 70/157/EHS [4], naposledy zmenená a doplnená smernicou 81/334/EHS [5], ustanovuje vo svojej prílohe maximálne hladiny zvuku pre motorové vozidlá určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/h, s výnimkou vozidiel pohybujúcich sa po koľajach, poľnohospodárskych traktorov a strojov a vozidiel pre verejné práce;
keďže ochrana verejnosti v mestských oblastiach si vyžaduje príslušné opatrenia na zníženie úrovne hluku motorových vozidiel; keďže takéto zníženie sa vzhľadom na technický pokrok v konštrukcii motorových vozidiel stalo reálnym;
keďže príloha I k smernici 70/157/EHS by mala byť podľa toho zmenená a doplnená znížením hodnôt prípustných hladín zvuku vyjadrených v dB (A) pre každú príslušnú kategóriu vozidiel;
keďže takéto zníženie predstavuje hlavný krok k zlepšeniu životného prostredia; keďže tieto opatrenia by mali byť okrem toho neskôr revidované na základe výsledkov práce Komisie v súvislosti s celkovým prístupom, berúc do úvahy súčasne všetky hlavné aspekty pravidiel spoločenstva v sektore motorových vozidiel a najmä tie, ktoré sa týkajú bezpečnosti, ochrany životného prostredia a zachovania energie,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
V prílohe k smernici 70/157/EHS je znenie bodu 5.2.2.1 nasledujúce:
"5.2.2.1 Limitné hodnoty
Hladina zvuku meraná v súlade s bodmi 5.2.2.2 až 5.2.2.5 tejto prílohy nepresahuje nasledujúce limity:
| Kategórie vozidiel | Hodnoty vyjadrené v dB (A) |
5.2.2.1.1. | Vozidlá určené na prepravu cestujúcich s najviac deviatimi miestami vrátane miesta vodiča | 77 |
5.2.2.1.2. | Vozidlá určené na prepravu cestujúcich s viac ako deviatimi miestami vrátane miesta vodiča, s maximálnou prípustnou hmotnosťou viac ako 3,5 t a: | |
5.2.2.1.2.1. | - s výkonom motora menším ako 150 kW | 80 |
5.2.2.1.2.2. | - s výkonom motora rovným alebo väčším ako 150 kW | 83 |
5.2.2.1.3. | Vozidlá určené na prepravu cestujúcich s viac ako deviatimi miestami vrátane miesta vodiča; vozidlá určené na prepravu tovaru: | |
5.2.2.1.3.1. | - s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 2 tony | 78 |
5.2.2.1.3.2. | - s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 2 tony ale nepresahujúcou 3,5 t | 79 |
5.2.2.1.4. | Vozidlá určené na prepravu tovaru, s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 t: | |
5.2.2.1.4.1. | - s výkonom motora menším ako 75 kW | 81 |
5.2.2.1.4.2. | - s výkonom motora väčším ako 75 kW, ale menším ako 150 kW | 83 |
5.2.2.1.4.3. | - s výkonom motora rovným alebo väčším ako 150 kW | 84 |
Avšak,
- pre vozidlá kategórií 5.2.2.1.1 a 5.2.2.1.3 sú limitné hodnoty zvýšené o 1 dB (A), ak sú vybavené dieselovými motormi s priamym vstrekovaním,
- pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad dve tony, určené na použitie mimo cestnej komunikácie, sú limitné hodnoty zvýšené o 1 dB (A), ak ich výkon motora je menší ako 150 kW, a o 2 dB (A), ak ich výkon motora je rovný alebo väčší ako 150 kW."
Článok 2
1. S účinnosťou od 1. januára 1985 členské štáty nesmú z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku a výfukového systému:
- odmietnuť vzhľadom na typ motorového vozidla udeliť EHS typové schválenie, odmietnuť vydať dokument uvedený v tretej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú typového schválenia motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [6], naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 80/1267/EHS [7], alebo udeliť vnútroštátne typové schválenie alebo
- zakázať uvedenie vozidiel do prevádzky,
ak hladina zvuku a výfukový systém tohto typu vozidla alebo týchto vozidiel spĺňa podmienky smernice 70/157/EHS, v znení tejto smernice.
2. S účinnosťou od 1. októbra 1988 členské štáty:
- nemôžu ďalej vydávať dokument uvedený v tretej odrážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS pre typ motorového vozidla, ktorého hladina zvuku a výfukový systém nespĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, v znení tejto smernice,
- môžu odmietnuť udeliť národné typové schválenie pre typ motorového vozidla, ktorého hladina zvuku a výfukový systém nespĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, v znení tejto smernice.
Avšak pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.3, definovaných v článku 1, ktoré sú vybavené dieselovými motormi a pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.4, je "1. október 1988" nahradený "1. októbrom 1989".
3. S účinnosťou od 1. októbra 1989 členské štáty môžu zakázať uvedenie do prevádzky vozidiel, ktorých hladina zvuku a výfukový systém nespĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, v znení tejto smernice.
Avšak pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.3, definovaných v článku 1, ktoré sú vybavené dieselovými motormi a pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.4, je "1. október 1989" nahradený "1. októbrom 1990".
Článok 3
Rada na základe správy Komisie najneskôr do 31. decembra 1990 rozhodne o ďalšej revízii ustanovení smernice 70/157/EHS, o možných nových opatreniach týkajúcich sa pravidiel v sektore motorových vozidiel, ktoré majú byť ustanovené z dôvodu bezpečnosti, ochrany životného prostredia a faktorov zachovania energie.
Článok 4
Členské štáty uvedú do účinnosti opatrenia potrebné na zabezpečeniu súladu s touto smernicou pred 1. januárom 1985. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.
Článok 5
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 3. septembra 1984