Smernica Rady
z 21. decembra 1977
o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa systémov odmrazovania a odhmlievania zasklených povrchov motorových vozidiel
(78/317/EHS)
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej článok 100,
so zreteľom na návrh Komisie,
so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [1],
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],
keďže technické požiadavky, ktoré motorové vozidlá musia spĺňať podľa vnútroštátnych právnych predpisov sa, okrem iného, týkajú systémov odmrazovania a odhmlievania zasklených povrchov motorových vozidiel;
keďže tieto požiadavky sa navzájom medzi členskými štátmi líšia; keďže je vzhľadom k tomu potrebné, aby všetky členské štáty prijali tie isté požiadavky, a to buď navyše k už existujúcim pravidlám, alebo miesto nich, aby bolo najmä možné uplatniť u každého typu vozidla postup EHS typového schvaľovania, ktorý bol predmetom smernice Rady č. 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [3], zmenenej a doplnenej smernicou 78/315/EHS [4];
keďže je potrebné navrhnúť technické požiadavky tak, aby mali ten istý cieľ ako práce vykonávané v tejto záležitosti v Európskej hospodárskej komisii OSN;
keďže tieto požiadavky platia pre motorové vozidlá kategórie M1 (medzinárodná klasifikácia motorových vozidiel je uvedená v prílohe I k smernici 70/156/EHS);
keďže aproximácia vnútroštátnych právnych predpisov týkajúcich sa motorových vozidiel zahŕňa vzájomné uznávanie testov vykonaných ktorýmkoľvek členským štátom na základe spoločných požiadaviek,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Na účely tejto smernice "vozidlo" znamená akékoľvek motorové vozidlo kategórie M1 (podľa definície v prílohe I k smernici 70/156/EHS) určené pre prevádzku na ceste, majúce najmenej štyri kolesá a maximálnu konštrukčnú rýchlosť presahujúcu 25 km/h.
Článok 2
Žiadny členský štát nemôže odmietnuť udeliť EHS typové schválenie alebo národné schválenie typu vozidla z dôvodov týkajúcich sa systémov odmrazovania a odhmlievania zasklených povrchov, ak tieto spĺňajú požiadavky stanovené v prílohách I, II, III, IV a V.
Článok 3
Žiadny členský štát nemôže odmietnuť alebo zakázať predaj, registráciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie vozidla z dôvodov, ktoré sa týkajú systémov odmrazovania a odhmlievania jeho zasklených povrchov, ak tieto spĺňajú požiadavky stanovené v prílohách I, II, III, IV a V.
Článok 4
Členský štát, ktorý udelil typové schválenie, vykoná nevyhnutné opatrenia k tomu, aby bol informovaný o akejkoľvek modifikácii časti alebo charakteristiky uvedených v bode 2.2 prílohy I. Príslušné orgány tohto členského štátu stanovia, či je potrebné vykonať ďalšie testy modifikovaného typu vozidla a vyhotoviť nový protokol. V prípade, že tieto testy ukážu, že ustanovenia tejto smernice nie sú splnené, modifikácia sa nepovolí.
Článok 5
Akékoľvek zmeny a doplnky potrebné na prispôsobenie požiadaviek príloh I, II, III, IV, V a VI technickému pokroku sa prijmú podľa postupu stanoveného v článku 13 smernice 70/156/EHS.
Tento postup však neplatí pre zmeny a doplnky, ktoré sa týkajú požiadaviek na systémy odmrazovania a odhmlievania iných zasklených povrchov, ako sú predné okná.
Článok 6
1. Členské štáty prijmú ustanovenia potrebné pre prispôsobenie sa tejto smernici do 18-tich mesiacov od jej oznámenia a informujú o tom Komisiu.
2. Členské štáty zabezpečia, aby znenie základných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti upravenej touto smernicou, boli zaslané Komisii.
Článok 7
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 21. decembra 1977