Nariadenie Komisie (EHS) č. 3314/90
zo 16. novembra 1990,
ktorým sa prispôsobuje technickému pokroku nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovom zariadení v cestnej doprave
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva,
so zreteľom na nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 z 20. decembra 1985 o záznamovom zariadení v cestnej doprave [1] a najmä na jeho články 17 a 18,
keďže je nevyhnutné eliminovať možnosti podvodu pri používaní záznamového zariadenia v cestnej doprave, spôsobené najmä prerušením dodávky prúdu alebo porušenia snímačov zaznamenávajúcich rýchlosť a vzdialenosť;
keďže na základe skúseností a vzhľadom na bežný stav je možné zachytiť také porušenia na tachografických záznamoch, aby to uľahčilo uplatňovanie nariadenia a odradilo používať takéto druhy podvodov;
keďže sú pre vykonávanie tejto novej technológie v spoločenstve potrebné konštrukčné a inštalačné normy pre elektronické záznamové zariadenie;
keďže k zabezpečeniu efektívnej kontroly a správnemu záznamu doby jazdy, by mala byť najmä doba jazdy zaznamenávaná automaticky a ostatné doby keď vodič neriadi vozidlo, by mali byť zaznamenávané podľa znaku uvedenom na spínacom mechanizme;
keďže bežné záznamové zariadenie už umožňuje automatický záznam doby jazdy a preto vzhľadom na skúsenosti a bežný stav konštrukčných štandardov by malo byť záznamové zariadenie podľa toho upravené;
keďže opatrenia tohto nariadenia sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie nariadenia (EHS) č. 3821/85 technickému pokroku,
PRIJALA TOTO NARIADENIE:
Článok 1
Príloha I nariadenia (EHS) č. 3821/85 sa týmto mení a doplňuje takto:
1. V kapitole II sa vkladá nasledujúci bod:
"7. Pre elektronické záznamové zariadenie, ktoré je zariadením fungujúcim na základe signálu prenášaného elektricky zo snímaču rýchlosti a vzdialenosti, akékoľvek prerušenie dodávky prúdu záznamovému zariadeniu presahujúce 100 milisekúnd (okrem osvetlenia), dodávky prúdu snímaču rýchlosti a vzdialenosti a akékoľvek prerušenie signálneho vedenia snímača rýchlosti a vzdialenosti."
2. V kapitole III pod a)
"všeobecné body"
, sa bod 1.3 nahrádza takto:
"1.3 Značkovacie zariadenie ukazujúce na záznamovom listejednotlivo:
- každé otvorenie púzdra obsahujúceho tento záznam,
- pre elektronické záznamové zariadenie, ako je definované v bode 7 kapitoly II, akékoľvek prerušenie dodávky prúdu záznamovému zariadeniu presahujúce 100 milisekúnd (okrem osvetlenia), dokiaľ sa znovu nezapne dodávka prúdu,
- pre elektronické záznamové zariadenie, ako je definované v bode 7 kapitoly II, akékoľvek prerušenie dodávky prúdu snímaču rýchlosti a vzdialenosti presahujúce 100 milisekúnd a akékoľvek prerušenie signálneho vedenia snímača rýchlosti a vzdialenosti."
3. V kapitole III pod c)
"Záznamové prístroje"
sa bod 4.1 nahrádza takto:
"4.1 Záznamové zariadenie musí byť konštruované tak, aby bolo možné dobu jazdy vždy zaznamenať automaticky a umožniť, kde je nevyhnutné, spínacím zariadením automaticky a oddelene zaznamenávať ostatné časové doby, ako sú označené v článku 15 (3), druhá zarážka b), c) a d) nariadenia."
Článok 2
Od 1. júla 1991 členské štáty už neudelia žiadne typové schválenie záznamového zariadenia, ktoré sa nezhoduje s ustanoveniami nariadenia (EHS) č. 3821/85, naposledy zmeneného a doplneného týmto nariadením.
Článok 3
Od 1. januára 1996 záznamové zariadenie každého nového vozidla zaradeného do prevádzky musí byť v súlade s s nariadením (EHS) č. 3821/85, naposledy zmeneným a doplneným týmto nariadením.
Článok 4
Toto nariadenie nadobudne účinnosť na tretí deň odo dňa jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
Toto nariadenie je záväzné vo svojej celistvosti a je priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
V Bruseli 16. novembra 1990