Smernica Komisie
z 18. apríla 1979,
ktorá prispôsobuje technickému pokroku smernicu Rady 70/221/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o nádržiach na kvapalné palivá a o zadných ochranných zariadeniach motorových a ich prípojných vozidiel proti podbehnutiu
(79/490/EHS)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva;
so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 78/547/EHS [2], a najmä na jej články 11, 12 a 13;
so zreteľom na smernicu Rady 70/221/EHS z 20. marca 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o nádržiach na kvapalné palivá a o zadných ochranných zariadeniach motorových a ich prípojných vozidiel [3];
keďže vzhľadom na získané skúsenosti a stupeň vývoja je teraz možné sprísniť požiadavky a bližšie ich prispôsobiť skutočným testovacím podmienkam;
keďže so zariadeniami na zadnú ochranu proti podbehnutiu sa obchoduje samostatne, ako aj po ich namontovaní na vozidlo; keďže ak je možné kontrolovať ich pred namontovaním na vozidlo, ich voľný pohyb môže byť uľahčený zavedením EHS typového schválenia pre takéto zariadenia, považované za samostatné technické jednotky v zmysle článku 9a smernice 70/156/EHS;
keďže ustanovenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom Výboru na prispôsobenie smerníc odstraňujúcich technické bariéry obchodu v sektore motorových vozidiel technickému pokroku,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Smernica 70/221/EHS sa mení a dopĺňa takto:
1. Články 2 a 2a sa nahrádzajú takto:
"Článok 2
1. Žiadny členský štát nesmie odmietnuť udeliť EHS typové schválenie, alebo národné typové schválenie vozidla z dôvodov týkajúcich sa nádrží na kvapalné palivo vozidlám, ktoré spĺňajú požiadavky uvedené v prílohe, ktoré sa týkajú nádrží na kvapalné palivá.
2. Žiadny členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa zadnej ochrany proti podbehnutiu, odmietnuť udeliť EHS typové schválenie, alebo národné typové schválenie vozidlu, ktoré spĺňa požiadavky uvedené v prílohe, týkajúce sa zadnej ochrany proti podbehnutiu, alebo ktoré je vybavené zariadením na zadnú ochranu proti podbehnutiu, ktoré je typovo schválené ako technická jednotka, v zmysle článku 9a smernice 70/156/EHS a bolo inštalované v súlade s požiadavkami bodu II.5 prílohy.
3. Žiadny členský štát nesmie odmietnuť udeliť EHS typové schválenie, alebo národné typové schválenie zariadeniu na zadnú ochranu proti podbehnutiu, ak také zariadenie, považované za technickú jednotku v zmysle článku 9a smernice 70/156/EHS, spĺňa relevantné požiadavky uvedené v prílohe.
Článok 2a
1. Žiadny členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa nádrží na kvapalné palivo, zamietnuť alebo zakázať predaj, registráciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie vozidla, ak také vozidlo spĺňa požiadavky uvedené v prílohe, týkajúce sa nádrží na kvapalné palivá.
2. Žiadny členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa zadného zariadenia na ochranu proti podbehnutiu, zamietnuť alebo zakázať predaj, registráciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie vozidla, ak také vozidlo spĺňa požiadavky uvedené v prílohe, týkajúce sa zadného zariadenia na ochranu proti podbehnutiu, alebo ak je vozidlo vybavené zariadením na zadnú ochranu proti podbehnutiu, ktoré je typovo schválené ako technická jednotka, v zmysle článku 9a smernice 70/156/EHS a bolo inštalované v súlade s požiadavkami bodu II.5 prílohy.
3. Žiadny členský štát nesmie zakázať uviesť na trh akékoľvek zariadenie na zadnú ochranu proti podbehnutiu, ktoré je považované za technickú jednotku v zmysle článku 9a smernice 70/156/EHS, ak je zhodné s typom, ktorému bolo udelené typové schválenie v zmysle článku 2 odsek 3"
2. Vkladá sa tento článok:
"Článok 2b
Členský štát, ktorý vykonáva typové schvaľovanie prijme opatrenia nevyhnutné na zabezpečenie jeho informovanosti o akýchkoľvek modifikáciách častí alebo charakteristík uvedených v bodoch II.2.1 a II.2.2 prílohy. Príslušné orgány takého členského štátu určia, či by na modifikovanom type mali byť vykonané nové testy a vypracovaný nový protokol. Keď také testy zistia, že neboli splnené požiadavky tejto prílohy, modifikácia nebude povolená."
3. Príloha k smernici 70/221/EHS sa zmení a doplní v súlade s prílohou k tejto smernici.
Článok 2
1. Od 1. januára 1980 nesmie žiadny členský štát z dôvodov týkajúcich sa zadnej ochrany vozidiel proti podbehnutiu:
- odmietnuť udeliť EHS typové schválenie vozidla, alebo vydať kópiu osvedčenia podľa poslednej zarážky článku 10 odsek 1 smernice 70/156/EHS, alebo udeliť národné typové schválenie, alebo
- zakázať uvedenie do prevádzky vozidiel,
ak časti poskytujúce zadnú ochranu proti podbehnutiu u takého typu vozidla, alebo typov vozidiel, spĺňajú ustanovenia smernice 70/221/EHS, naposledy zmenené a doplnené touto smernicou.
2. S účinnosťou od 1. októbra 1980 členský štát:
- nebude ďalej vydávať kópiu osvedčenia podľa poslednej zarážky článku 10 odsek 1 smernice 70/156/EHS zo 6. februára 1970 typu vozidla, ktorého časti poskytujúce zadnú ochranu proti podbehnutiu nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/221/EHS, naposledy zmenenou a doplnenou touto smernicou,
- odmietne udeliť národné typové schválenie typu vozidla, ktorého časti poskytujúce zadnú ochranu proti podbehnutiu nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/221/EHS, naposledy zmenenou a doplnenou touto smernicou,
3. Od 1. októbra 1981 môžu členské štáty zakázať uviesť do prevádzky vozidlá, ktorých časti poskytujúce zadnú ochranu proti podbehnutiu nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/221/EHS, naposledy zmenenou a doplnenou touto smernicou,
Článok 3
Do 1. januára 1980 členské štáty uvedú do účinnosti opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou a bezodkladne budú o tom informovať Komisiu.
Článok 4
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 18. apríla 1979