Smernica Komisie 98/77/ES
z 2. októbra 1998,
ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 70/220/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o opatreniach proti znečisťovaniu ovzdušia výfukovými plynmi z motorových vozidiel
(Text s významom pre EHP)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
so zreteľom na smernicu Rady 70/220/EHS z 20. marca 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o opatreniach proti znečisťovaniu ovzdušia výfukovými plynmi z motorových vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 96/69/ES Európskeho parlamentu a Rady [2],
keďže smernica 70/220/EHS je jednou zo samostatných smerníc na základe postupu typového schvaľovania stanoveného smernicou Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [3], zmenenou a doplnenou smernicou Komisie 98/14/ES [4];
keďže článok 13 ods. 2 smernice 70/156/EHS stanovuje, že postup článku 13 sa tiež vzťahuje na zavedenie ustanovení o typovom schvaľovaní samostatných technických jednotiek do samostatných smerníc;
keďže v záujme zabezpečenia harmonizovanej bázy na zaručenie dostatočnej kvality náhradných katalyzátorov výfukových splodín (katalytických konvertorov), ktoré sú určené na montáž na vozidlách kategórie M1 a N1 nevybavených palubnými diagnostickými systémami, je vhodné zaviesť do smernice 70/220/EHS nové technické požiadavky na typové schvaľovanie náhradných katalyzátorov výfukových splodín ES ako samostatnej technickej jednotky; keďže tieto technické požiadavky sú v súlade s technickými požiadavkami prijatými Európskou hospodárskou komisiou OSN v jej nariadení č. 103 týkajúcom sa schvaľovania náhradných katalyzátorov pre motorové vozidlá [5];
keďže z hľadiska technického pokroku je vhodné zaviesť do smernice 70/220/EHS nové technické požiadavky na typové schvaľovanie ES vozidiel, ktoré môžu byť poháňané skvapalneným ropným plynom (LPG) alebo zemným plynom (ZP); keďže použitie LPG a ZP na pohon vozidiel umožňuje dosiahnuť veľmi nízke úrovne škodlivých emisií a majú tak prospech zo systému typového schvaľovania ES; keďže tieto technické požiadavky sú v súlade s technickými požiadavkami prijatými Európskou hospodárskou komisiou OSN v jej nariadení 83 týkajúcom sa schvaľovania vozidiel vzhľadom na emisie škodlivín [6];
keďže je vhodné vyjasniť metódy týkajúce sa merania valivého odporu vozidiel;
keďže opatrenia ustanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie sa technickému pokroku, vytvorenému smernicou 70/156/EHS,
PRIJALA TÚTO SMERNICU
Článok 1
Článok 1 smernice 70/220/EHS sa nahrádza nasledujúcim článkom:
"Článok 1
Na účely tejto smernice:
- "vozidlo" znamená ľubovoľné vozidlo v zmysle definície v prílohe II, časť A, k smernici 70/156/EHS,
- "automobilové LPG alebo ZP zariadenie" znamená ľubovoľnú zostavu automobilových LPG alebo ZP komponentov určených na montáž na jednom alebo viac uvedených typov motorových vozidiel, ktoré môžu byť schválené ako samostatná technická jednotka v zmysle definície v článku 4 ods. 1 písm. d) smernice 70/156/EHS,
- "náhradný katalyzátor výfukových splodín" znamená katalyzátor výfukových splodín alebo zostavu katalyzátorov výfukových splodín určených na výmenu katalyzátora výfukových plynov pôvodného zariadenia na vozidle schválenom podľa smernice 70/220/EHS, ktoré môžu byť schválené ako samostatná technická jednotka v zmysle definície v článku 4 ods. 1 písm. d) smernice 70/156/EHS."
Článok 2
Prílohy k smernici 70/220/EHS sú zmenené a doplnené v súlade s prílohou k tejto smernici.
Článok 3
1. Pokiaľ ide o nové náhradné katalyzátory výfukových splodín určených na montáž na vozidlách schválených ES, ktoré nie sú vybavené palubnými diagnostickými systémami (OBD), členské štáty:
(1) s účinnosťou od 1. januára 1999 nemôžu:
- zamietnuť udelenie typového schválenia ES v zmysle článku 4 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo
- zakázať ich predaj alebo inštaláciu na vozidle,
ak vyhovujú požiadavkám smernice 70/220/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou;
(2) s účinnosťou od 1. októbra 1999, podliehajúc ustanoveniu článku 7 ods. 2 smernice 70/156/EHS, zamietnu predaj alebo inštaláciu náhradného katalyzátora (katalyzátorov) výfukových splodín na vozidle, ak nejde o typ, ohľadne ktorého bolo typové schválenie udelené v súlade so smernicou 70/220/EHS, zmenenou a doplnenou touto smernicou.
2. Čo sa týka nových vozidiel poháňaných LPG alebo ZP, alebo ktoré môžu byť poháňané benzínom alebo LPG alebo ZP z dôvodov týkajúcich sa znečisťovania ovzdušia emisiami, členské štáty:
(1) s účinnosťou od 1. januára 1999 nemôžu:
- zamietnuť udelenie typového schválenia ES v zmysle článku 4 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo
- zamietnuť udelenie národného typového schválenia alebo
- zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky,
ak vyhovujú požiadavkám smernice 70/220/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou;
(2) s účinnosťou od 1. októbra 1999 zamietnu registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky nových vozidiel, ktoré nevyhovujú ustanoveniu smernice 70/220/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Článok 4
1. Členské štáty prijmú zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou pred 31. decembrom 1998 a okamžite o tom informujú Komisiu.
Keď členské štáty prijmú tieto ustanovenia, obsahujú odkaz na túto smernicu alebo sú sprevádzané takýmto odkazom pri príležitosti ich úradného uverejnenia. Členské štáty prijmú postup pre formuláciu takéhoto odkazu.
2. Členské štáty oznámia Komisii znenia hlavného postupu vnútroštátneho právneho predpisu, ktorý prijmú v oblasti upravenej touto smernicou.
Článok 5
Táto smernica nadobúda účinnosť na 20. deň od jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev
Článok 6
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 2. októbra 1998