Smernica Komisie 93/81/EHS
z 29. septembra 1993,
ktorou sa upravuje smernica Rady 70/156/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva,
so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 92/53/EHS [2], najmä na jej článok 13 ods. 2,
keďže smernica Rady 88/77/EHS z 3. decembra 1987 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o opatreniach proti emisiám plynných znečisťujúcich látok zo vznetových motorov určených na pohon vozidiel [3], zmenená a doplnená smernicou 91/542/EHS [4], znížila úrovne plynných znečisťujúcich látok z dieselových motorov pre predaj nových vozidiel, registrovaných alebo prevádzkovaných s účinnosťou od 1. októbra 1993;
keďže článok 8 ods. 2 písm. b) smernice 70/156/EHS poskytuje možnosť pre členské štáty udeľovať pre určité obdobie a pre malé množstvá výnimky pre vozidlá, ktorých sériová výroba sa skončila;
keďže táto výnimka je obmedzená účinnosťou prílohy XII B smernice 70/156/EHS pre vozidlá kategórie M1;
keďže je pravdepodobné, že celkový trh ťažkých hospodárskych vozidiel v spoločenstve pre rok 1993 bude o 13 % nižší ako množstvo, ktoré bolo predané v roku 1992; keďže toto znamená redukciu o 25 % množstva predaného počas štvorročného obdobia;
keďže skúsenosti ukázali, že ako dôsledok prísnych pravidiel trhu spoločenstva pre vozidlá poháňané dieselovými motormi, uvedenými v smernici 88/77/EHS, existuje určitý počet typovo schválených vozidiel predchádzajúcej verzie smernice, ktoré neboli predané pred 1. októbrom 1993;
keďže absencia smernice na zmeny a doplnky prílohy XII B, výrobcovia takých vozidiel buď upustia od predaja takých vozidiel alebo požiadajú o zavedenie neekonomických opatrení na splnenie požiadaviek smernice;
keďže takýto výsledok môže spôsobiť dodatočné ekonomické problémy výrobcov a ohroziť ich schopnosť investovania v budúcich technologicky zdokonalených výrobkoch v čase, keď trh spoločenstva pre takéto vozidlá je už v silnom úpadku;
keďže podobné problémy môžu v budúcnosti nastať s ohľadom na ľahké nákladné vozidlá s dieselovými motormi v dôsledku nepriaznivého vývoja tohto trhu;
keďže je nevyhnutné, s cieľom nápravy uvedených neekonomických komerčných účinkov, zmeniť a doplniť smernicu 70/156/EHS rozšírenou výnimkou pre "ukončené série" tak, že sa bude uplatňovať na všetky kategórie vozidiel a nielen na vozidlá kategórie M1;
keďže maximálny počet vozidiel, ktoré môžu mať úžitok z počtu "ukončených sérií" nesmie presiahnuť 10 % vozidiel príslušných typov daných do prevádzky v členskom štáte počas predchádzajúceho roka; keďže celkový výsledok tejto zmeny na životné prostredie bude nepatrný a dočasný;
keďže účinnosť ustanovení smernice 70/156/EHS na limity "ukončených sérií" musia byť ďalej objasňované s cieľom nájdenia definitívneho riešenia prispôsobeného na potreby všetkých kategórií vozidiel vrátane viacposchodových vozidiel; keďže Komisia bude preverovať tento problém k 31. marcu 1994 a poskytne primerané návrhy pre členské štáty k tomuto dátumu;
keďže ustanovenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobovanie technickému pokroku, ktorý bol založený smernicou 70/156/EHS,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Odsek B prílohy XII smernice 70/156/EHS bude zmenený a doplnený vyňatím slov: "V prípade kategórie M1."
Článok 2
1. Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 1. októbra 1993. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.
2. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
3. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
Článok 3
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 29. septembra 1993