SMERNICA KOMISIE 1999/101/ES
z 15. decembra 1999,
ktorou sa smernica Rady 70/157/EHS o prípustnej hladine zvuku a výfukovom systéme motorových vozidiel prispôsobuje technickému pokroku
(Text s významom pre EHP)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel[1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Európskeho parlamentu a Rady 98/91/ES[2], a najmä na jej článok 13 ods. 2,
so zreteľom na smernicu Rady 70/157/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel[3], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Komisie 96/20/ES[4], a najmä na jej článok 3,
keďže:
(1) v rámci ES typového schvaľovania výfukových systémov ako samostatných technických jednotiek (náhradné výfukové systémy) sa ukazuje ako mimoriadne ťažké vybrať vozidlo, ktoré spĺňa súčasné požiadavky; preto je potrebné prispôsobiť definíciu vozidla predstavujúceho typ tak, aby predvedené vozidlo vyhovelo požiadavkám kontroly zhody výroby vo vzťahu k prípustným hladinám zvuku;
(2) určité odkazy uvedené v smernici Rady 92/97/EHS[5], ktorou sa mení a dopĺňa smernica 70/157/EHS, si vyžadujú aktualizáciu;
(3) opatrenia, ktoré sú ustanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie technickému pokroku ustanovenom smernicou 70/156/EHS,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Prílohy II a III k smernici 70/157/EHS sa týmto menia a dopĺňajú v súlade s prílohou k tejto smernici.
Článok 2
1. Od 1. apríla 2000 členské štáty nesmú z dôvodov, ktoré sa týkajú prípustných hladín zvuku alebo výfukového systému:
- odmietnuť udeliť ES typové schválenie alebo národné typové schválenie pre typ vozidla alebo typ výfukového systému,
alebo
- zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie vozidiel do prevádzky alebo predaj alebo uvedenie výfukových systémov do prevádzky,
ak vozidlá alebo výfukové systémy spĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2. Od 1. októbra 2000 členské štáty:
- nesmú už udeliť ES typové schválenie
a
- musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie
pre typ vozidla a pre typ výfukového systému, ak nie sú splnené požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3. Bez toho, aby bol dotknutý odsek 2, členské štáty môžu aj naďalej udeľovať ES typové schválenie a povoľovať predaj alebo uvádzanie výfukových systémov do prevádzky určených ako náhradné diely v súlade s predchádzajúcimi zneniami smernice 70/157/EHS, ak takéto výfukové systémy:
- sú určené na montáž na vozidlá, ktoré sú už v prevádzke,
a
- spĺňajú požiadavky uvedenej smernice použiteľné v čase, keď boli vozidlá po prvý raz registrované.
Článok 3
1. Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia, ktoré sú potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 31. marca 2000. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.
Tieto ustanovenia uplatňujú s účinnosťou od 1. apríla 2000.
Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
Článok 4
Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiaty deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
Článok 5
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 15. decembra 1999