Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001/1/ES
z 22. februára 2001
ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 70/220/EHS o opatreniach proti znečisťovaniu ovzdušia emisiami z motorových vozidiel
EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva a najmä na jej článok 95,
so zreteľom na návrh Komisie [1],
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],
konajúc v súlade s postupom stanoveným v článku 251 zmluvy [3],
keďže:
(1) Smernica 70/220/EHS z 20. marca 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o opatreniach proti znečisťovaniu ovzdušia výfukovými plynmi z motorových vozidiel, [4] je jednou zo samostatných smerníc postupu typového schvaľovania stanoveného smernicou Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [5].
(2) Smernica 70/220/EHS stanovuje upresnenia na testovanie emisií motorových vozidiel patriacich do oblasti jej pôsobnosti. Vzhľadom na nedávno získané skúsenosti a rýchly rozvoj stavu techniky palubných diagnostických systémov je vhodné tieto predpisy zodpovedajúco prispôsobiť.
(3) Palubné diagnostické systémy sú u vozidiel vybavených zážihovými motormi, ktoré sú trvalo alebo čiastočne poháňané skvapalneným ropným plynom (LPG) alebo zemným plynom (NG), na nižšom stupni vývoja a nemôžu sa požadovať u nových typov vozidiel pred tokom 2003.
(4) Smernica 70/220/EHS by sa mala zodpovedajúco zmeniť a doplniť,
PRIJALI TÚTO SMERNICU:
Článok 1
V prílohe I k smernici 70/220/EHS sa bod 8.1 nahrádza takto:
"8.1 Vozidlá so zážihovými motormi
8.1.1 Motory na benzínový pohon
S účinnosťou od 1. januára 2000 pre nové typy a od 1. januára 2001 pre všetky typy vozidiel, vozidlá kategórie M1 - s výnimkou vozidiel s maximálnou hmotnosťou nad 2500 kg - a vozidlá kategórie N1 triedy I, musia byť vybavené systémami OBD na kontrolu emisií podľa prílohy XI.
S účinnosťou od 1. januára 2001 pre nové typy a od 1. januára 2002 pre všetky typy vozidiel, vozidlá kategórie N1 triedy II a III a vozidlá kategórie M1 triedy I s maximálnou hmotnosťou nad 2500 kg, musia byť vybavené systémami OBD na kontrolu emisií podľa prílohy XI.
8.1.2 Vozidlá poháňané skvapalneným ropným plynom alebo zemným plynom
S účinnosťou od 1. januára 2003 pre nové typy a od 1. januára 2004 pre všetky typy vozidiel, vozidlá kategórie M1 - s výnimkou vozidiel s maximálnou hmotnosťou nad 2500 kg - a vozidlá kategórie N1 triedy I, poháňané trvalo alebo čiastočne buď LPG alebo zemným plynom, musia byť vybavené systémami OBD na kontrolu emisií podľa prílohy XI.
S účinnosťou od 1. januára 2006 pre nové typy a od 1. januára 2007 pre všetky typy vozidiel, vozidlá kategórie N1 triedy II a III a vozidlá kategórie M1 triedy I s maximálnou hmotnosťou nad 2500 kg, poháňané trvalo alebo čiastočne buď LPG alebo zemným plynom, musia byť vybavené systémami OBD na kontrolu emisií podľa prílohy XI."
.
Článok 2
1. Členské štáty do 6. februára 2002, prijmú zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.
Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
Článok 3
Táto smernica nadobúda účinnosť dňom jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
Článok 4
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 22. januára 2001