NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 68/2009
z 23. januára 2009,
ktorým sa deviatykrát prispôsobuje technickému pokroku nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovom zariadení v cestnej doprave
(Text s významom pre EHP)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
so zreteľom na nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 z 20. decembra 1985 o záznamovom zariadení v cestnej doprave (1), najmä na jeho článok 17 (1),
keďže:
(1)
V prílohe 1 B k nariadeniu Rady (EHS) č. 3821/85 sa stanovujú technické špecifikácie pre konštrukciu, testovanie, montáž a kontrolu záznamového zariadenia v cestnej doprave.
(2)
Vzhľadom na pozornosť venovanú celkovej bezpečnosti systému a jeho aplikácii vo vozidlách v rozsahu nariadenia (EHS) č. 3821/85 sa do jeho prílohy 1 B majú pridať určité technické špecifikácie s cieľom umožniť montáž záznamového zariadenia, ktoré spĺňa požiadavky tejto prílohy, do vozidiel typu M1 a N1.
(3)
Opatrenia prijaté v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom výboru vytvoreného podľa článku 18 nariadenia (EHS) č. 3821/85,
PRIJALA TOTO NARIADENIE:
Článok 1
Príloha 1 B k nariadeniu (EHS) č. 3821/85 sa mení a dopĺňa takto:
1.
V kapitole I sa vkladá toto vymedzenie pojmu:
„rr)
‚Adaptér‘ znamená: časť záznamového zariadenia, ktorá poskytuje signál neustále predstavujúci rýchlosť vozidla a/alebo prejdenú vzdialenosť a ktorá sa
-
montuje a používa iba vo vozidlách typu M1 a N1 (ako sa uvádza v prílohe II k smernici Rady 70/156/EHS) prvýkrát uvádzaných do prevádzky v období od 1. mája 2006 do 31. decembra 2013,
-
montuje v prípade, ak nie je mechanicky možné namontovať iný typ existujúceho snímača pohybu, ktorý spĺňa požiadavky ustanovení tejto prílohy a jej dodatkov 1 až 11,
-
inštaluje medzi jednotku vozidla a miesto, kde sa impulzy rýchlosti a vzdialenosti vytvárajú pomocou integrovaných snímačov alebo iných rozhraní.
Z hľadiska jednotky vozidla sa adaptér správa rovnako, ako keby bol k jednotke vozidla pripojený snímač pohybu, ktorý spĺňa požiadavky ustanovení tejto prílohy a jej dodatkov 1 až 11.
Používanie tohto adaptéra v uvedených vozidlách musí byť podmienené montážou a správnym používaním jednotky vozidla, ktorá spĺňa všetky požiadavky tejto prílohy.
V prípade týchto vozidiel tvoria súčasť záznamového zariadenia káble, adaptér a jednotka vozidla.“
2.
V kapitole V časti 2 sa požiadavka 250 nahrádza takto:
„250.
Na montážnom štítku musia byť aspoň tieto údaje:
-
meno, adresa alebo obchodný názov schváleného montéra alebo dielne,
-
charakteristický koeficient vozidla vo forme ‚w = … imp/km‘,
-
konštanta záznamového zariadenia vo forme ‚k = … imp/km‘,
-
účinný obvod pneumatík kolies vo forme ‚l = … mm‘,
-
rozmer pneumatík,
-
dátum, kedy bol určený charakteristický koeficient vozidla a nameraný skutočný obvod pneumatík kolies,
-
identifikačné číslo vozidla,
-
časť vozidla, v ktorej je prípadne namontovaný adaptér,
-
časť vozidla, v ktorej je namontovaný snímač pohybu, ak nie je pripojený k prevodovke alebo ak sa nepoužíva adaptér,
-
farba kábla medzi adaptérom a časťou vozidla, v ktorej sa vytvárajú prichádzajúce impulzy,
-
sériové číslo vstavaného snímača pohybu adaptéra.“
3.
V kapitole V časti 2 sa pridáva táto požiadavka:
„-
250 a.
-
Počas montáže sa na vozidlá s adaptérmi alebo vozidlá, v ktorých nie je snímač pohybu pripojený k prevodovke, pripevní inštalačný montážny štítok. V prípade ostatných vozidiel sa montážne štítky s novými informáciami pripevnia počas kontroly po montáži.“
4.
Za dodatok 11 sa pridáva dodatok 12, ako sa uvádza v prílohe k tomuto nariadeniu.
Článok 2
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Bude sa uplatňovať šesť mesiacov po dátume uverejnenia.
Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
V Bruseli 23. januára 2009