Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2000/4/ES
z 28. februára 2000,
ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 74/60/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov, týkajúcich sa vnútorného zariadenia motorových vozidiel (vnútorné časti priestoru pre cestujúcich iné ako vnútorné spätné zrkadlá, usporiadanie ovládačov, strecha alebo otváracia strecha, operadlá a zadná časť sedadiel)
EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva a najmä na jej článok 95,
so zreteľom na návrh Komisie [1],
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],
konajúc v súlade s postupom stanoveným v článku 251 zmluvy [3],
keďže:
(1) je žiaduce zaviesť do smernice Rady 74/60/EHS [4] požiadavky týkajúce sa elektricky ovládaných okien s cieľom znížiť nebezpečenstvo pre deti, ktoré môže nastať pri zatváraní týchto okien; podobné požiadavky by mali platiť aj na elektricky ovládané strešné panelové systémy a deliace priečky; na tento účel by sa mal príslušne zmeniť aj názov a rozsah platnosti smernice 74/60/EHS;
(2) keďže smernica 74/60/EHS je jednou zo samostatných smerníc postupu ES typového schvaľovania stanoveného v smernici 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, týkajúca a typového schvaľovania motorových a ich prípojných vozidiel [5]; keďže následne ustanovenia smernice 70/156/EHS týkajúce sa vozidiel, systémov vozidla, komponentov a samostatných technických jednotiek platia pre smernicu 74/60/EHS;
(3) keďže najmä články 3 ods. 4 a 4 ods. 3 smernice 70/156/EHS si vyžadujú, aby bol ku každej samostatnej smernici priložený informačný dokument obsahujúci príslušné body prílohy I k smernici 70/156/EHS a tiež osvedčenie o typovom schválení podľa prílohy VI k smernici 70/156/EHS, aby mohlo byť typové schvaľovanie spracovávané na počítači;
(4) je dôležité, aby vozidlá iných kategórií než M1, najmä vozidlá kategórií M2 a N1 mohli čo najskôr ponúknuť vodičom a cestujúcim a najmä deťom úroveň bezpečnosti podľa smernice 74/60/EHS; na tento účel by sa mal podľa postupu stanoveného v článku 13 smernice 70/156/EHS rozšíriť rozsah platnosti smernice 74/60/EHS na také vozidlá;
(5) zmeny a doplnky smernice 74/60/EHS sa týkajú len jej správnych ustanovení a elektricky ovládaných okien, strešných panelov a/alebo deliacich priečok; nie je z toho dôvodu potrebné zrušiť platnosť existujúcich schválení udelených podľa smernice 74/60/EHS ani brániť registrácii, predaju a uvedeniu do prevádzky nových vozidiel, ktoré nie sú vybavené elektricky ovládanými oknami, strešnými panelmi a/alebo systémami deliacich priečok a ktoré sú predmetom takých schválení.
(6) v súlade s princípom proporcionality, stanoveným v treťom odseku článku 5 Zmluvy, opatrenia obsiahnuté v tejto smernici nepresahujú rámec potrebný na dosiahnutie cieľov Zmluvy,
PRIJALI TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Smernica 74/60/EHS sa týmto mení a dopĺňa takto:
1. Názov sa nahrádza takto:
"Smernica Rady 74/60/EHS zo 17. decembra 1973 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa vnútorného vybavenia motorových vozidiel."
2. Články 1, 2 a 3 sa nahrádzajú takto:
"Článok 1
Na účely tejto smernice "vozidlo" znamená každé vozidlo definované v článku 2 smernice 70/156/EHS.
Článok 2
Žiadny členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa vnútorného vybavenia vozidiel odmietnuť udeliť ES typové schválenie alebo národné typové schválenie vozidlám, ak tieto spĺňajú požiadavky uvedené v prílohách.
Článok 3
Žiadny členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa vnútorného vybavenia vozidiel odmietnuť registráciu, zakázať predaj, uvedenie do prevádzky alebo používanie akéhokoľvek vozidla, ak toto spĺňa požiadavky uvedené v prílohách."
3. Články 4 a 5 sa vypúšťajú.
4. Prílohy sa menia a dopĺňajú podľa prílohy k tejto smernici.
Článok 2
1. S účinnosťou od 8. apríla 2001 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa vnútorného vybavenia motorových vozidiel:
- odmietnuť udeliť ES typové schválenie alebo národné typové schválenie na typ vozidla alebo
- zakázať registráciu, predaj, uvedenie do prevádzky nových vozidiel,
ak vozidlá spĺňajú požiadavky smernice 74/60/EHS.
2. S účinnosťou od 8. apríla 2002 nesmú členské štáty naďalej udeľovať ES typové schválenie na nový typ vozidla z dôvodov týkajúcich sa vnútorného vybavenia motorových vozidiel, ak vozidlá nespĺňajú požiadavky smernice 74/60/EHS.
3. S účinnosťou od 8. apríla 2003 členské štáty:
- musia považovať osvedčenia o zhode, ktorými sú opatrené nové vozidlá podľa ustanovení smernice 70/156/EHS, za naďalej neplatné na účely článku 7 ods. 1 uvedenej smernice a
- môžu odmietnuť registráciu, predaj, uvedenie do prevádzky nových vozidiel, ku ktorým nie je priložené osvedčenie o zhode, pokiaľ sa neuplatní článok 8 ods. 2 smernice 70/156/EHS,
z dôvodov týkajúcich sa vnútorného vybavenia motorových vozidiel, ak sú vozidlá vybavené elektricky ovládanými oknami, strešnými panelmi a/alebo systémami deliacich priečok a ak nie sú splnené požiadavky smernice 74/60/EHS.
4. Táto smernica neruší platnosť žiadneho schválenia udeleného podľa smernice 74/60/EHS na typy vozidiel, ktoré nie sú vybavené elektricky ovládanými oknami, strešnými panelmi a/alebo systémami deliacich priečok, ani nebráni rozšíreniu takých schválení podľa podmienok smernice, na základe ktorej boli pôvodne udelené.
Článok 3
1. Členské štáty do 8. apríla 2001 uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou a bezodkladne o tom informujú Komisiu.
2. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
3. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
Článok 4
Táto smernica nadobudne účinnosť dňom jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
Článok 5
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 28. februára 2000