Smernica Rady
zo 4. júna 1974
o aproximácii zákonov členských štátov týkajúcich sa vnútorného vybavenia motorových vozidiel (chovanie riadiaceho mechaniz
(74/297/EHS)mu v prípade nárazu)
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva,
so zreteľom na návrh Komisie,
so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [1],
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],
keďže technické požiadavky, ktoré musia motorové vozidlá spĺňať podľa vnútroštátneho práva, sa týkajú okrem iného aj chovania mechanizmu riadenia v prípade nárazu;
keďže sa tieto požiadavky navzájom medzi členskými štátmi líšia; keďže je vzhľadom na to nevyhnutné, aby všetky členské štáty prijali rovnaké požiadavky buď naviac k ich už existujúcim predpisom, alebo namiesto nich, a to najmä na ten účel, aby bolo možné uplatniť pre každý typ vozidla postup EHS typového schválenia, ktorý bol predmetom smernice Rady zo 6. februára 1970 [3] o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel;
keďže spoločné požiadavky pre vnútorné spätné zrkadlá boli stanovené smernicou Rady z 1. marca 1971 [4] a pre vnútorné vybavenie priestoru pre cestujúcich, usporiadanie ovládačov, strechu, operadlá a zadnú časť sedadiel smernicou Rady zo 17. decembra 1973 [5]; keďže ostatné požiadavky týkajúce sa vnútorného vybavenia a ukotvenia bezpečnostných pásov a sedadiel, opierok hlavy a identifikácie ovládačov budú prijaté následne;
keďže harmonizované požiadavky musia znížiť riziko vážnosti poranení, ktoré môžu utrpieť vodiči motorových vozidiel, a tým zaručiť bezpečnosť na cestách celého spoločenstva;
keďže vzhľadom na technické požiadavky je vhodné využiť požiadavky prijaté Európskou hospodárskou komisiou v jej nariadení č. 12 [6] (Jednotné ustanovenia pre homologizáciu vozidiel z hľadiska ochrany vodiča proti mechanizmu riadenia v prípade nárazu), pripojenom k Dohode o prijatí jednotných podmienok pre homologáciu (overovanie zhodnosti) a o vzájomnom uznávaní homologácie výstroja a súčastí motorových vozidiel z 20. marca 1958,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Na účely tejto smernice "vozidlo" znamená akékoľvek motorové vozidlo kategórie M1 (definované v prílohe I smernice 70/156/EHS zo 6. februára 1970) určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/hod s výnimkou vozidiel vybavených riadením vpredu vedľa motora, ako sú definované v bode 2.7 prílohy I.
Článok 2
Žiadny členský štát nemôže odmietnuť udeliť EHS typové schválenie alebo národné typové schválenie vozidla z dôvodov týkajúcich sa chovania mechanizmu riadenia v prípade nárazu, ak toto spĺňa požiadavky stanovené v prílohách I, II a III.
Článok 3
Žiadny členský štát nemôže odmietnuť alebo zakázať predaj, registráciu uvedenie do prevádzky alebo používanie akéhokoľvek vozidla z dôvodov týkajúcich sa chovania mechanizmu riadenia v prípade nárazu, ak toto spĺňa požiadavky stanovené v prílohách I, II a III.
Článok 4
Členský štát, ktorý udelil schválenie pre typ vozidla, prijme nevyhnutné opatrenia na zabezpečenie jeho informovanosti o akejkoľvek modifikácii časti alebo charakteristiky, uvedených v bode 2.2 prílohy I. Príslušné orgány tohto členského štátu určia, či je potrebné vykonať nové testy u modifikovaného typu vozidla a vystaviť nový protokol. Kde také testy odhalia nedostatky v plnení požiadaviek tejto smernice, modifikácii nebude udelené EHS typové schválenie.
Článok 5
Úpravy, ktoré sú nevyhnutné na prispôsobenie požiadaviek príloh I, II, III a IV technickému pokroku, sa prijmú v súlade s postupom stanoveným v článku 13 smernice Rady zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel.
Článok 6
1. Členské štáty do osemnástich mesiacov po notifikácii tejto smernice prijmú nevyhnutné opatrenia na prispôsobenie sa tejto smernici a informujú o tom ihneď Komisiu.
2. Členské štáty zabezpečia, aby znenia legislatívnych ustanovení, ktoré prijali v oblasti, na ktorú sa vzťahuje táto smernicou, sa oznámili Komisii.
Článok 7
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Luxemburgu 4. júna 1974