Smernica Rady
z 25. júla 1978
o aproximácii právnych predpisov členských štátov o sedadle vodiča kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov
78/764/EHS
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na článok 100 tejto zmluvy;
so zreteľom na návrh Komisie;
so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [1];
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2];
keďže technické požiadavky, ktorým musia traktory vyhovovať podľa vnútroštátnych právnych predpisov, súvisia okrem iného so sedadlom vodiča;
keďže tieto požiadavky sa v rámci jednotlivých členských štátov líšia; keďže z tohto dôvodu je potrebné, aby všetky členské krajiny prijali tie isté požiadavky buď tak, že nimi doplnia, alebo nahradia svoje existujúce pravidlá, najmä preto, aby bolo možné používať proces typového schválenia podľa EHS, ktorý je predmetom smernice Rady č. 74/150/EHS zo dňa 4. marca 1974 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov [3] a ktorý treba zaviesť pre každý typ traktora;
keďže pravidlá týkajúce sa sedadiel vodiča pokrývajú nielen požiadavky na ich montáž do traktorov, ale aj na konštrukciu sedadiel; keďže zosúladený proces typového schválenia komponentu umožňuje každému členskému štátu kontrolovať plnenie spoločných požiadaviek na konštrukciu a skúšky a informovať iné členské štáty o svojich zisteniach formou zaslania kópie osvedčenia o typovom schválení komponentu podľa EHS vyplneného pre každý typ sedadla vodiča; keďže umiestnením značky typového schválenia komponentu podľa EHS na všetky sedadlá vodiča vyrobené v zhode so schváleným typom sa odstráni potreba technických kontrol týchto sedadiel vodiča v iných členských štátoch,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
1. Každý členský štát udelí typové schálenie komponentu EHS ktorémukoľvek typu sedadla vodiča, ktorý vyhovuje požiadavkám na konštrukciu a skúšky uvedeným v prílohách I a II.
2. Členský štát, ktorý udelil typové schválenie komponentu EHS, prijme opatrenia potrebné na overenie si, a to do potrebnej miery, a ak treba, v spolupráci s príslušnými orgánmi v ostatných členských štátoch, či vzorky, odobrané z výroby, zodpovedajú schválenému typu. Rozsah tohto overovania by sa mal obmedziť na náhodné kontroly.
Článok 2
Pre každý typ sedadla vodiča, ktorý členské štáty schvália podľa článku 1, vydajú výrobcovi alebo jeho oprávnenému zástupcovi značku typového schválenia komponentu EHS, ktorá sa zhoduje so vzorom opísaným v článku 3.5 prílohy II.
Členské štáty prijmú všetky potrebné opatrenia na zabránenie používania značiek, ktoré by viedli k zámene sedadiel vodiča, ktorým bolo udelené typové schválenie komponentu podľa článku 1, s inými zariadeniami.
Článok 3
1. Žiadny členský štát nemôže zakázať umiestňovať sedadlá vodiča na trhu z dôvodov týkajúcich sa ich konštrukcie, ak je na nich umiestnená značka typového schválenia komponentu EHS.
2. Členský štát však napriek tomu môže zakázať umiestňovať na trhu sedadlá vodiča, na ktorých je umiestnená značka typového schválenia komponentu EHS, ktoré trvale nezodpovedajú schválenému typu.
Štát následne informuje ostatné členské štáty a Komisiu o opatreniach, ktoré prijal, a uvedie dôvody pre svoje rozhodnutie.
Článok 4
Príslušné orgány každého členského štátu pošlú do jedného mesiaca príslušným orgánom ostatných členských štátov kópie Osvedčení o typovom schválení komponentu, ktorých príklad je uvedený v prílohe III, vyplnených pre každý typ sedadla vodiča, ktorý schvália, alebo ktorý odmietnu schváliť.
Článok 5
1. Ak členský štát, ktorý udelil typové schválenie komponentu EHS, zistí, že určitý počet sedadiel vodiča, na ktorých je umiestnená tá istá značka typového schválenia komponentu EHS, nezodpovedá typu, ktorý tento štát schválil, prijme potrebné opatrenia, ktorými zabezpečí, aby vzorky z výroby zodpovedali schválenému typu. Príslušné orgány tohto štátu informujú príslušné orgány ostatných členských štátov o prijatých opatreniach, ktoré sa môžu, ak je to potrebné a ak ide o závažné a opakované prípady nezhody so schváleným typom, rozšíriť na odňatie typového schválenia komponentu EHS. Spomínané úrady prijmú tie isté opatrenia, ak dostanú informácie o nezhode od príslušných orgánov iného členského štátu.
2. Prílušné orgány členských štátov sa do jedného mesiaca navzájom informujú o každom prípade odňatia typového schválenia komponentu EHS a o dôvodoch takéhoto opatrenia.
Článok 6
Všetky opatrenie, prijaté podľa predpisov, prijatých v rámci uplatňovania tejto smernice, znamenajúce odmietnutie alebo odňatie typového schválenia komponentu EHS pre sedadlo vodiča, alebo zákaz jeho umiestnenia na trhu, alebo používania, obsahuje podrobné vysvetlenie dôvodov, na ktorých je založené. Takéto rozhodnutia sa oznámia zainteresovanej strane, ktorá je súčasne informovaná aj o nápravných prostriedkoch, ktoré má k dispozícii podľa právnych predpisov, platných v členských štátoch a o časových limitoch, ktoré má poskytnuté na realizáciu takých nápravných prostriedkov.
Článok 7
Žiadny členský štát nemôže odmietnuť udelenie typového schválenia EHS alebo národného typového schválenia pre traktor z dôvodov týkajúcich sa sedadla jeho vodiča, ak je na sedadle umiestnená značka typového schválenia komponentu EHS a ak je vybavené v súlade s požiadavami stanovenými v prílohe IV.
Článok 8
Žiadny členský štát nemôže odmietnuť alebo zakázať registráciu, predaj, uvedenie do prevádzky, alebo používanie ľubovoľného traktora z dôvodov týkajúcich sa sedadla jeho vodiča, ak je na sedadle umiestnená značka typového schválenia komponentu EHS a ak je vybavené v súlade s požiadavami stanovenými v prílohe IV.
Článok 9
1. Na účely tejto smernice pojem "poľnohospodársky alebo lesný traktor" predstavuje akékoľvek motorové vozidlo, vybavené kolesami alebo pásmi s najmenej dvomi nápravami, ktorého hlavná funkcia spočíva v ťahovom výkone a ktoré je určené hlavne na ťahanie, tlačenie a na pohon alebo prevážanie určitého náradia, strojov alebo prívesov určených na použitie v poľnohospodárstve alebo v lesníctve. Môže byť vybavené tak, aby viezlo náklad alebo osoby.
2. Táto smernica platí len pre traktory, definované v predchádzajúcom odseku, ktoré sú vybavené vzduchovými pneumatikami a ktoré majú dve nápravy a maximálnu konštrukčnú rýchlosť medzi 6 a 25 kilometrami za hodinu.
Článok 10
Všetky zmeny, potrebné pre prispôsobenie požiadaviek, uvedených v prílohách tejto smernice, technickému pokroku, sa prijímajú v súlade s postupom, uvedeným v článku 13 smernice č. 74/150/EHS.
Článok 11
1. Členské štáty uvedú do účinnosti právne predpisy, potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 18 mesiacov od jej oznámenia a následne o tom informujú Komisiu.
2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice..
Článok 12
Táto smernica je určená členským štátom.
V Bruseli 25. júla 1978