Путевого хозяйства [железнодорожной инфраструктуры] в Москве для реализации такого проекта хватит, но одно дело, когда пути используются для внутренних нужд, и там два состава в сутки проходят, а другое — когда открывается пассажирское сообщение с высокой частотой следования», — сказал Блинкин.
Мәскәүдә мондый проектны гамәлгә ашыру өчен [тимер юлы инфраструктурасының] юл хуҗалыгы җитәчәк, тик юлларның эчке ихтыяҗлар өчен кулланылуы һәм тәүлегенә аннан ике состав узуы - бер эш, ә башкасы — югары ешлыклы пассажир үткәрүе ачылганда", — диде Блинкин.