Важно то, что сегодня при всей господдержке перевозчик, по словам директора «Пак-Инвеста», платит за каждый автобус по 100 тыс. рублей в месяц, и эти затраты не отбиваются даже на вахте.Свой отказ от «НЕФАЗов» выбывшие в числе эксплуатантов члены союза камских перевозчиков (союз и ассоциация — две разных организации) обосновывают экономическими выкладками:
Шунысы әһәмиятле: Бүген дәүләт бөтен ярдәме белән күчерүче, "Пак-Инвеста" директоры сүзләренә караганда, һәр автобус өчен аена 100 мең сум түли, һәм бу чыгымнар вахтаңа чыга алмый. эксплуатантлар белән бергә Кама ташучылар берлегенең әгъзалары чыга һәм "НЕФАЗ" дан баш тарталар (союз һәм ассоциация - ике төрле оешма) - сәбәбе -икътисадый выкладка.