из-за особенностей конструкции масло в моторах на тяжелом топливе полностью слить или выкачать нельзя, поэтому оно моментально смешивается с новой жидкостью и становится почти таким же черным, как и до замены.
конструкциясенең үзенчәлеге аркасында «авыр» ягулык белән эшли торган моторлардан майны тулысынча агызу мөмкин түгел, шунлыктан ул мизгел эчендә яңа сыеклык белән кушыла һәм төсе дә нәкъ искесе кебек була.