Именно поэтому сейчас большую часть товаров широкого потребления производят в Китае для всего мира.Но я полагаю, что этот бойкот не причинит особого ущерба большей части российских производителей, за исключением разве что Тольяттинского автозавода, чья продукция востребована почти исключительно на постсоветском пространстве, и от любого сжатия завод очень ощутимо теряет.
Нәкъ менә шуңа күрә хәзер киң куллану товарларының күп өлешен Кытайда җитештерү өчен зур өлеш кертәләр. Ләкин, минем фикеремчә, әлеге бойкот Россия җитештерүчеләренең күбрәк зыян китермәячәк, бары тик Тольятти автомобиль заводыннан башка, аның продукциясе бары тик советтан соңгы пространствода гына сорала, һәм теләсә нинди кысулардан да завод бик каты зыян күрәчәк.