В самой АБА нам не стали комментировать информацию о создании «Авиасервиса».Отметим, что такое разделение авиапарка РТ предполагалось давно, до катастрофы «Боинга», вот только роль бизнес-перевозчика там отводилась АБА, а АКТ должна была сосредоточиться на коммерческих перевозках.
АБА да "Авиасервис" төзү турындагы мәгълүматны шәрехләмәделәр. ТР авиапаркы бүленүе күптән каралган булган, "Боинг" катастрофаларына кадәр, менә тик бизнес-ташучының роле АБА га тапшырылган, ә АКТ коммерция йөртүләргә игътибарны юнәлтергә тиеш була.