Заказчиком нового проекта выступило казанское ГКУ «Главтатдортранс», генподрядчиком — местное муниципальное казенное предприятие «Дирекция инжиниринга и аудита строительства».Ветка, которая соединит старую и новую части города, предусматривает пуск скоростного трамвая, хотя разница с обычным невелика, по словам Шамсудинова, скоростным считается вагон, который движется со скоростью свыше 22 км/ч (нынешние трамваи «Электротранспорта» развивают скорость не более 19 км/ч).
Яңа проектның заказчысы "Главтатдортранс" Казан ДКУ, генподрядчы - җирле муниципаль казна "Инжиниринг һәм төзелеш аудиты дирекциясе" булды. Шәһәрнең иске һәм яңа өлешен тоташтыручы юнәлеш тиз йөрешле трамвайлар йөри торган була, ләкин Шамсудинәв сүзләре буенча монда гадәтиләр арасында зур аерма юк, яңалары 22 км / сәг. тизлек белән йөри ( хәзергеләре тизлекне 19 км / сәг арттырмый).