Но ведь иллюзий не было, что будут битком набитые вагоны" Широкий жест МУП «Метроэлектротранс», который параллельно с увеличением стоимости проезда продлил работу метро до 24 часов, а трамвая №5 и троллейбусов №№1,3,8 — до 23:30, обошелся перевозчику в 400 тыс. рублей убытков с 15 февраля до 14 марта.— С одной стороны, количество жалоб на то, что вечером невозможно уехать, резко уменьшилось, — констатировал противоречивость результата Абдулхаков. — Однако проведенный анализ пассажиропотоков показал, что ежедневно за последний час работы метро перевозит до 350 человек в день, то есть менее полупроцента своего общего пассажиропотока. 10 трамваев маршрута №5 за последние полчаса перевозят в среднем около 35 человек, 15 троллейбусов — 58 человек.
Ләкин шыгрым тулы вагоннар Метроэлектротрансның "Широкий жест" дигән иллюзияләр юк иде, йөрү бясен арттыру белән беррәттән метро эшен дә 24 сгатькә кадәр озынайттылар, ә 5 нче номерлы трамвай һәм 1,3,8 нче номерлы тролдлейбуслар - 23:30 кадәр, йөртүчегә 15 февральдән- 14 мартка кадәр вакытта 400 мең сумга зыяга төште. Бер яктан караганда, кич белән утырып китәргә авыр дигән дәгъвалар саны кинәт кимеде - нәҗитәләрнең каршылыкларын билгеләде Абделхаков. - Әмма пассажир агымының анализы көн саен эш бетергә бер сәгать эсендә метро көненә 350кеше алып бара, ягъни гомөми пассажир агымының ярты проценытннан азрак. №5 маршрутлы 10 трамвай соңгы ярты сәгатьтә уртача 35 кеш илтә, 15 троллейбус - 58 кеше.