два Bell-407, два Bell-429, Eurocopter EC135, пять Robinson R44, два Ми-8 МТВ-1.Также отметим, что в РТ уже есть одна бизнес-авиакомпания — ООО «Тулпар Эйр», она эксплуатирует два Bombardier Challenger 300, Bombardier Challenger 850, Bombardier Global 5000, Cessna 525, три Як-40 и три Як-42 в VIP-конфигурации.«ДРУГИЕ ПРИНЦИПЫ ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ»Газета «БИЗНЕС Online» поинтересовалась видением перспектив «Авиасервиса» у отраслевых специалистов.Олег Пантелеев — главный редактор отраслевого портала «АвиаПорт.Ru»:— Безусловно, такая компания может быть самодостаточной.
Ике Bell-407, ике Bell-429, Eurocopter EC135, биш Robardier R44, икеМи-8 МТВ-1. Шулай ук билгеләп үтәбез - РТ да бер бизнес-авиакомпания бар инде — ООО «Тулпар Эйр», ул ике Вombardier Challenger 300 эксплуатацияли, Bombardier Challenger 850, Bombardier Global 5000, Cessna 525, өч Як-40 һәм өч Як-42 в VIP-конфигурация эксплуатацияли. Акча эшләүнең башка прициплары.«БИЗНЕС Online» газетасы бүлекчә белгечләреннән "Авиасервис" перспективалары турында кызыксынды.Олег Пантелеев — «АвиаПорт.Ru» отрасль порталы баш редакторы:— Һичшиксез мондый портал үзен карый торган була.