В то же время о несовершенстве системы госуправления отраслью гражданской авиации говорилось и в постановлении Совета Федерации от 2006 года.Как отмечает в своем обращении Сидякин, тогда тоже указывалось на необходимость отмены делегирования МАКу функций по расследованию авиапроисшествий и инцидентов.«Постановление, по имеющейся информации, также не выполнено», — отметил депутат.Сидякин утверждает, что в нынешнем виде МАК, обладая «одновременно функциями государства-разработчика и производителя воздушных судов и функциями по расследованию авиационных происшествий, грубо нарушает требования Конвенции о международной гражданской авиации».
Шул ук вакытта гражданлык авиациясе өлкәсе белән идарә итүнең җитешсезлекләре турында Федерация Советы карарында әле 2006 нчы елда ук әйтелгән иде. Хзенең мөрәҗәгатендә Сидякин билгеләп үткәнчә, ул вакытта шулай ук МАКтан авиаһаләкәтләрне һәм инцидентларны тикшерү функциясен вәкиллеген кире кагу кирәклегенә күрсәтелгән иде. "Булган мәгълүматлар буенча, кара, шулай ук үтәлмәгән", - дип билгеләде депутат. Сидякин МАКның хәзерге торышы, "берьюлы дәүләт-эшкәртүче һәм очкычлар җитештерүче функцияләренә ия булып һәм авиация һаләкәтләрен тикшерү, Халыкара гражданлык авиациясе турында конвенция таләпләрен боза".