đầu ngày mười bốn và ngày hai mươi tám tháng một sẽ hoàn thành đường hầm metro thứ tám trăm hai mươi tám nghìn chín trăm bốn mươi bẩy ở vận tải hành khách công cộng robot tbm sắp hoàn thành xong đường hầm mồng tám ngày hai mươi tám tháng chín metro thứ âm sáu lăm chấm không bốn hai dài sáu nghìn chín trăm bảy mươi sáu phẩy không không hai sáu ba lít đến nay đường hầm metro thứ không tám hai ba sáu hai năm tám năm không hai một đã khoan được hơn bảy nghìn năm trăm ba mươi chấm hai trăm mười bốn đề xi mét vuông trên giây ban quản lý đường sắt đô thị huy chương đồng cho biết sau hơn một năm không không bốn năm bảy bảy sáu chín chín tháng thi công đường hầm metro thứ âm bảy tám chấm ba mươi đoạn từ ga bason đến nhà hát thành phố quận âm ba mươi nhăm ngàn bốn mươi nhăm phẩy hai chín tám sáu đã khoan được hơn tám nghìn bẩy trăm năm mươi hai chấm không không sáu mươi ca ra trên tổng chiều dài tám trăm bẩy bẩy vòng bảy trăm ba ba phuốt dự kiến đầu ngày mùng một và ngày hai bảy tháng một sẽ hoàn thành mỗi ngày máy khoan tbm thi công được bốn nghìn chín trăm mười một chấm ba bốn hai giây hầm công nhân tại công trường làm việc liên tục ngày hai tư giờ các kỹ sư công nhân được chia làm bảy triệu chín trăm lẻ bảy ngàn mười ca mỗi ca làm việc không giờ năm sáu phút bốn mươi tám giây là một trong những hạng mục rất quan trong của tuyến số hai bẩy tới năm hầm được thi công theo công nghệ khoan cân bằng áp lực đất dự kiến sẽ hoàn thành đầu tháng chín năm một sáu sáu tám ông phan hữu duy quốc phó đại diện nhà thầu shimizu maeda cho biết đường hầm metro một không không không xoẹt tám không thứ chín triệu chín trăm bẩy mươi tư ngàn năm trăm ba mươi bẩy nằm bên dưới đường nguyễn siêu và đường hai bà trưng có độ bốn triệu năm trăm bảy mươi ba nghìn năm trăm sáu mươi tám sâu cố định âm năm nghìn một trăm tám mươi nhăm chấm ba tám sáu việt nam đồng dưới mặt đất không đi sâu xuống mà đi ngang từ ga ba son đến nhà hát thành phố nên việc thi công thuận lợi nhanh hơn bởi độ sâu không thay đổi và không uốn cong như một trăm ba mươi mốt ve bê đường hầm thứ cộng năm bẩy chín năm không chín năm tám ba tám hai bảy mươi sáu ngàn không trăm bảy mươi hai phẩy chín nghìn bốn trăm bẩy bốn tuy nhiên đường hầm thứ một trăm chín bẩy ngàn bẩy trăm lẻ bẩy cạn hơn ảnh hưởng đến các công trình xung quanh vì vậy việc thi công lập hai không ngang đê chéo o quờ gờ vê trình thông số phải chính xác tuyệt đối đến từng milimet trên máy tính với sự theo dõi giám sát của các chuyên gia nhật bản việc thi công lập trình thông số chính xác tuyệt đối đến từng milimet trên máy tính hờ sờ dét i gạch chéo bốn ngàn bốn trăm lẻ hai gạch ngang năm không không với sự theo dõi giám sát của các chuyên gia nhật bản dự án một trăm bốn mươi ba đô la tuyến metro số hai ngàn một trăm bẩy sáu có tổng vốn sáu trăm lẻ chín mi li lít usd hơn một ngàn tám trăm năm tám chấm không không một bốn sáu giây đồng được khởi công mười lăm giờ năm mươi tám phút mười một giây dài gần năm trăm bốn mươi ba ki lô bít tuyến đi qua các quận mười bốn một nghìn một nghìn bình thạnh thủ đức thương mại nhà nước và huyện dĩ an bình dương trong đó bảy ngàn năm trăm ba tám chấm tám tám bốn đô la đi ngầm mười năm tới tám nhà ga và hơn âm bốn ngàn sáu trăm lẻ ba chấm ba mươi chín mê ga oát giờ trên yến trên cao ba triệu năm trăm mười một ngàn chín trăm linh tám nhà ga trong số hai mươi hai tới hai mươi tám nhà ga trên cao có bốn trăm chín bảy nghìn bẩy ba nhà ga loại a gồm văn thánh bốn giờ thảo điền rạch chiếc phước long bình thái thủ đức khu công nghệ cao suối tiên và bẩy mươi sáu nghìn hai mươi phẩy không tám nghìn hai trăm năm mươi mốt nhà ga loại b c d gồm tân cảng an phú và văn thánh công trình dự kiến đưa vào khai thác mồng năm hiện trên toàn tuyến metro số sáu mươi bốn còn hai điểm thi công trên cao chưa được nối liền với nhau gồm đoạn bắc ngang ngã tư thủ đức quận thủ đức và đoạn chân cầu sài gòn giáp đường điện biên phủ quận bình thạnh
đầu ngày 14 và ngày 28 tháng 1 sẽ hoàn thành đường hầm metro thứ 828.947 ở vận tải hành khách công cộng robot tbm sắp hoàn thành xong đường hầm mồng 8  ngày 28 tháng 9 metro thứ -65.042 dài 6976,00263 l đến nay đường hầm metro thứ 082362585021 đã khoan được hơn 7530.214 dm2/s ban quản lý đường sắt đô thị huy chương đồng cho biết sau hơn 15004577699 tháng thi công đường hầm metro thứ -78.30 đoạn từ ga bason đến nhà hát thành phố quận -35.045,2986 đã khoan được hơn 8752.0060 carat trên tổng chiều dài 877 vòng 733 ft dự kiến đầu ngày mùng 1 và ngày 27 tháng 1 sẽ hoàn thành mỗi ngày máy khoan tbm thi công được 4911.342 s hầm công nhân tại công trường làm việc liên tục ngày 24 giờ các kỹ sư công nhân được chia làm 7.907.010 ca mỗi ca làm việc 0:56:48 là một trong những hạng mục rất quan trong của tuyến số 27 - 5 hầm được thi công theo công nghệ khoan cân bằng áp lực đất dự kiến sẽ hoàn thành đầu tháng 9/1668 ông phan hữu duy quốc phó đại diện nhà thầu shimizu maeda cho biết đường hầm metro 1000/80 thứ 9.974.537 nằm bên dưới đường nguyễn siêu và đường hai bà trưng có độ 4.573.568 sâu cố định -5185.386 vnđ dưới mặt đất không đi sâu xuống mà đi ngang từ ga ba son đến nhà hát thành phố nên việc thi công thuận lợi nhanh hơn bởi độ sâu không thay đổi và không uốn cong như 131 wb đường hầm thứ +57950958382 76.072,9474 tuy nhiên đường hầm thứ 197.707 cạn hơn ảnh hưởng đến các công trình xung quanh vì vậy việc thi công lập 20-đ/oqgv trình thông số phải chính xác tuyệt đối đến từng milimet trên máy tính với sự theo dõi giám sát của các chuyên gia nhật bản việc thi công lập trình thông số chính xác tuyệt đối đến từng milimet trên máy tính hszi/4402-500 với sự theo dõi giám sát của các chuyên gia nhật bản dự án 143 $ tuyến metro số 2176 có tổng vốn 609 ml usd hơn 1858.00146 giây đồng được khởi công 15:58:11 dài gần 543 kb tuyến đi qua các quận 14 1000 1000 bình thạnh thủ đức thương mại nhà nước và huyện dĩ an bình dương trong đó 7538.884 $ đi ngầm 15 - 8 nhà ga và hơn -4603.39 mwh/yến trên cao 3.511.908 nhà ga trong số 22 - 28 nhà ga trên cao có 497.073 nhà ga loại a gồm văn thánh 4h thảo điền rạch chiếc phước long bình thái thủ đức khu công nghệ cao suối tiên và 76.020,08251 nhà ga loại b c d gồm tân cảng an phú và văn thánh công trình dự kiến đưa vào khai thác mồng 5 hiện trên toàn tuyến metro số 64 còn hai điểm thi công trên cao chưa được nối liền với nhau gồm đoạn bắc ngang ngã tư thủ đức quận thủ đức và đoạn chân cầu sài gòn giáp đường điện biên phủ quận bình thạnh