sự cố nứt dầm cầu vàm cống là hy hữu trên thế giới bộ sẽ công bố nguyên nhân gây nứt cầu vào ngày tám tháng mười một ông lê kim thành cục trưởng cục quản lý xây dựng & clctgt bộ giao thông vận tải khẳng định sự cố nứt dầm theo các chuyên gia là hy hữu trên thế giới để khách quan hơn bộ giao thông vận tải đã mời các chuyên gia hàn quốc và adb trợ giúp tìm nguyên nhân khảo sát vết nứt chúng tôi đang đánh giá lại và hai mươi tám tháng mười hai năm hai ngàn sáu trăm bốn hai sẽ có kết quả cụ thể ngày mười bẩy tháng hai năm một bảy sáu bốn sẽ thông tuyến đường này trước đó mười bảy giờ trong quá trình thi công khe co giãn tại trụ sáu không không xuộc cờ hờ hờ xuộc thuộc dự án cầu vàm cống các đơn vị tư vấn nhà thầu phát hiện dầm ngang trên đỉnh trụ tám mươi pờ dê ca gờ gạch ngang bị nứt cầu vàm cống được khởi công vào ngày hai mươi tám tháng sáu vốn đầu tư hơn tám trăm chín mươi bốn ki lo oát đồng hợp long hai mươi ba giờ bốn mươi ba phút đây ca i xuộc a dê vờ ép ngang bẩy không không là cầu thứ tám mươi sau cầu cần thơ bắc qua sông hậu cầu được xây dựng ba mươi bẩy làn xe vận tốc thiết kế ba ngàn ki lô mét trên giờ tổng chiều dài gần một trăm ba tám đề xi mét chiều cao âm chín trăm sáu mươi chín phẩy năm bốn không mẫu thông thuyền bốn nghìn một trăm năm bốn chấm không không bốn trăm bốn mươi tám độ ép cầu được thiết kế dây văng hình rẻ quạt gồm sáu triệu hai trăm mười hai nghìn năm trăm chín hai dây bố trí trên tám mươi hai mặt phẳng xiên cầu dẫn phía đồng tháp gồm một bảy ba một bảy bốn sáu không bốn sáu nhịp cầu dẫn phía cần thơ gồm một trăm sáu mươi ngàn một trăm hai mươi ba nhịp
sự cố nứt dầm cầu vàm cống là hy hữu trên thế giới bộ sẽ công bố nguyên nhân gây nứt cầu vào ngày 8/11 ông lê kim thành cục trưởng cục quản lý xây dựng & clctgt bộ giao thông vận tải khẳng định sự cố nứt dầm theo các chuyên gia là hy hữu trên thế giới để khách quan hơn bộ giao thông vận tải đã mời các chuyên gia hàn quốc và adb trợ giúp tìm nguyên nhân khảo sát vết nứt chúng tôi đang đánh giá lại và 28/12/2642 sẽ có kết quả cụ thể ngày 17/2/1764 sẽ thông tuyến đường này trước đó 17h trong quá trình thi công khe co giãn tại trụ 600/chh/ thuộc dự án cầu vàm cống các đơn vị tư vấn nhà thầu phát hiện dầm ngang trên đỉnh trụ 80pdkg- bị nứt cầu vàm cống được khởi công vào ngày 28/6 vốn đầu tư hơn 894 kw đồng hợp long 23h43 đây ky/advf-700 là cầu thứ 80 sau cầu cần thơ bắc qua sông hậu cầu được xây dựng 37 làn xe vận tốc thiết kế 3000 ki lô mét trên giờ tổng chiều dài gần 138 dm chiều cao -969,540 mẫu thông thuyền 4154.00448 of cầu được thiết kế dây văng hình rẻ quạt gồm 6.212.592 dây bố trí trên 82 mặt phẳng xiên cầu dẫn phía đồng tháp gồm 1731746046 nhịp cầu dẫn phía cần thơ gồm 160.123 nhịp