mercedes-benz c-class thế hệ mới sẽ có công nghệ tự lái mercedes-benz c-class thế hệ tiếp theo được thiết kế lại từ đầu với hệ thống truyền động ngày mười bốn tới ngày hai mươi tháng hai hybrid mới và công nghệ tự động lái bảy trăm sáu mươi tám đồng tiên tiến mẫu c-class với tên mã i ca ngang xê i tờ i u ba trăm kẻ thách thức của audi không trừ bê a u gi i facelift và bmw tám trăm ba mươi nghìn chín trăm lẻ hai series thế hệ mới sẽ được bán chính thức tại anh vào ngày hai mươi mốt tháng mười một với các hình ảnh rò rỉ về bản chạy thử gần đây có thể thấy thiết kế của c-class sẽ thay đổi rất nhiều đặc biệt sáu giờ bốn tám phút hai mươi tám giây ở các chi tiết bên ngoài mẫu mercedes-benz c-class thế hệ mới sẽ được nâng cấp mạnh đầu tiên mẫu c-class mới sẽ sử dụng nền tảng khung gầm mới của mercedes-benz mang tên mra modular rear architecture theo các nguồn tin trong cuộc động cơ của xe sẽ được hỗ trợ bởi một hệ thống điện âm tám tám héc cấu trúc mra sử dụng hệ thống treo trước tay đòn kép và phía sau là đa liên kết với giảm chấn thích ứng đồng thời c-class mới sẽ tiếp tục cung cấp tùy chọn hệ thống treo sau khí nén trên một số phiên bản bên cạnh việc được sử dụng trên các phiên bản c-class sedan estate coupe cabriolet nền tảng mra mới cũng sẽ hiện diện trên các mẫu glc và glc coupe với hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động chín trăm ba mươi ba nghìn chín trăm chín mươi bốn bánh phiên bản terrain của mercdes-benz e-class ngoài ra mercedes-benz sẽ mở đường cho việc ra mắt phiên bản c-class all terrain dựa trên bản estate tiêu chuẩn mẫu xe trên sẽ có phong cách hầm hố hơn với cản trước sau và chắn bùn độc đáo chiều cao tăng và các bộ phận bảo vệ gầm được lấy từ e-class terrain các tùy chọn động cơ cho c-class thế hệ thứ cộng hai chín ba tám một sáu năm một năm sáu năm chủ yếu bao gồm động cơ xăng và diesel không ba bẩy một bẩy bẩy bốn bẩy không một sáu tám xi-lanh cùng với bổ trợ từ các hệ thống mild-hybrid eq boost và hybrid sạc điện eq power kết hợp với bộ khởi động/phát điện hoặc mô tơ gắn vào hộp số mô tơ điện và công nghệ pin mới sẽ tăng hiệu quả các hệ thống truyền động hybrid trong tương lai hình ảnh rò rỉ của c-class thế hệ mới đồng thời mercedes cũng đang lên kế hoạch ra mắt các mẫu c-class hiệu suất cao kế nhiệm ba mươi gạch chéo hát a mờ u ngang ca ích đắp liu i và năm trăm mười gạch ngang hai không không không gạch ngang quy i dét trong khi xuộc quờ i quờ vê sờ một không sẽ được trang bị động cơ xăng năm trăm hai bốn át mót phe bẩy trăm tám mươi bẩy ngàn bốn trăm năm mươi nhăm xi-lanh thẳng hàng với hệ thống mild-hybrid thì mẫu vờ dê ca bảy trăm sẽ sử dụng phiên bản cập nhật của động cơ bê i ép dét gi đê vê kép chéo âm năm ngàn tám trăm linh chín chấm không không hai trăm ba mươi ki lô mét khối với công suất tối đa bẩy trăm mười tám nghìn tám trăm bẩy tư mã lực và xe có khả năng được trang bị hệ dẫn động âm bẩy mươi chín ngàn tám trăm tám mươi tư phẩy một năm bảy ba bánh toàn thời gian thay vì cầu sau hiện nay trong nỗ lực biến c-class mới trở nên tiên tiến nhất trong phân khúc mercedes cũng sẽ trang bị cho mẫu xe này các tính năng lái tự động mới nhất dẫn đầu trong số đó là drive pilot với mức tư động bốn triệu một trăm năm ba ngàn bảy trăm chín ba xuất hiện lần đầu trên s-class vào không giờ bốn mươi bẩy tính năng này sẽ giúp tài xế lái rảnh tay với tốc độ lên tới âm chín mươi ba nghìn ba trăm hai mươi tám phẩy không không một năm năm bốn ki lô mét trên giờ điều này gạch ngang lờ vê kép tê trừ i vê kép ca sẽ kéo theo hàng loạt các cảm biến bao gồm lidar tầm xa radar đa chế độ cảm biến siêu âm mới nhất và camera âm thanh âm chín nghìn tám trăm tám chín phẩy không không bốn trăm hai nhăm mi li mét vuông stereo mới từ nhà cung cấp lg hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sẽ cho phép c-class bám theo xe phía trước với tốc độ tối đa chín tám nghìn hai hai phẩy tám nghìn ba trăm tám mươi bẩy ki lô mét trên giờ tự động đi chậm lại khi gặp các biển báo giới hạn tốc độ
mercedes-benz c-class thế hệ mới sẽ có công nghệ tự lái mercedes-benz c-class thế hệ tiếp theo được thiết kế lại từ đầu với hệ thống truyền động ngày 14 tới ngày 20 tháng 2 hybrid mới và công nghệ tự động lái 768 đồng tiên tiến mẫu c-class với tên mã yk-citiu300 kẻ thách thức của audi 0-baujy facelift và bmw 830.902 series thế hệ mới sẽ được bán chính thức tại anh vào ngày 21/11 với các hình ảnh rò rỉ về bản chạy thử gần đây có thể thấy thiết kế của c-class sẽ thay đổi rất nhiều đặc biệt 6:48:28 ở các chi tiết bên ngoài mẫu mercedes-benz c-class thế hệ mới sẽ được nâng cấp mạnh đầu tiên mẫu c-class mới sẽ sử dụng nền tảng khung gầm mới của mercedes-benz mang tên mra modular rear architecture theo các nguồn tin trong cuộc động cơ của xe sẽ được hỗ trợ bởi một hệ thống điện -88 hz cấu trúc mra sử dụng hệ thống treo trước tay đòn kép và phía sau là đa liên kết với giảm chấn thích ứng đồng thời c-class mới sẽ tiếp tục cung cấp tùy chọn hệ thống treo sau khí nén trên một số phiên bản bên cạnh việc được sử dụng trên các phiên bản c-class sedan estate coupe cabriolet nền tảng mra mới cũng sẽ hiện diện trên các mẫu glc và glc coupe với hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động 933.994 bánh phiên bản terrain của mercdes-benz e-class ngoài ra mercedes-benz sẽ mở đường cho việc ra mắt phiên bản c-class all terrain dựa trên bản estate tiêu chuẩn mẫu xe trên sẽ có phong cách hầm hố hơn với cản trước sau và chắn bùn độc đáo chiều cao tăng và các bộ phận bảo vệ gầm được lấy từ e-class terrain các tùy chọn động cơ cho c-class thế hệ thứ +29381651565 chủ yếu bao gồm động cơ xăng và diesel 037177470168 xi-lanh cùng với bổ trợ từ các hệ thống mild-hybrid eq boost và hybrid sạc điện eq power kết hợp với bộ khởi động/phát điện hoặc mô tơ gắn vào hộp số mô tơ điện và công nghệ pin mới sẽ tăng hiệu quả các hệ thống truyền động hybrid trong tương lai hình ảnh rò rỉ của c-class thế hệ mới đồng thời mercedes cũng đang lên kế hoạch ra mắt các mẫu c-class hiệu suất cao kế nhiệm 30/hamu-kxwy và 510-2000-qyz trong khi /qiqvs10 sẽ được trang bị động cơ xăng 524 atm 787.455 xi-lanh thẳng hàng với hệ thống mild-hybrid thì mẫu vdk700 sẽ sử dụng phiên bản cập nhật của động cơ byfzjđw/ -5809.00230 km3 với công suất tối đa 718.874 mã lực và xe có khả năng được trang bị hệ dẫn động -79.884,1573 bánh toàn thời gian thay vì cầu sau hiện nay trong nỗ lực biến c-class mới trở nên tiên tiến nhất trong phân khúc mercedes cũng sẽ trang bị cho mẫu xe này các tính năng lái tự động mới nhất dẫn đầu trong số đó là drive pilot với mức tư động 4.153.793 xuất hiện lần đầu trên s-class vào 0h47 tính năng này sẽ giúp tài xế lái rảnh tay với tốc độ lên tới -93.328,001554 ki lô mét trên giờ điều này -lwt-iwk sẽ kéo theo hàng loạt các cảm biến bao gồm lidar tầm xa radar đa chế độ cảm biến siêu âm mới nhất và camera âm thanh -9889,00425 mm2 stereo mới từ nhà cung cấp lg hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sẽ cho phép c-class bám theo xe phía trước với tốc độ tối đa 98.022,8387 ki lô mét trên giờ tự động đi chậm lại khi gặp các biển báo giới hạn tốc độ