những rủi ro ngày càng tăng từ việc vận chuyển pin lithium trên máy bay đã buộc faa phải đưa ra các quy định mới vài ngày trước cơ quan hàng không liên tám trăm năm sáu phần trăm bang mỹ faa đã đưa ra lệnh cấm mangpin dự phòng xuộc e hai trăm năm mươi trong hành lý ký một nghìn gửi thực ra trước khi có lệnh cấm của faa một số hãng hàng không lớn của mỹ như delta air lines american airlines đã đưa các quy định khác nhau về việc không cho phép mang các loại pin dự phòng mà phổ biến là loại lithium-ion lên máy bay các quy định cũng như lệnh cấm này bắt nguồn từ những lo ngại về vấn đề an toàn bay khi có một số cuộc thử nghiệm cho thấy khả năng cháy nổ của loại pin lithium-ion này trong khoang chứa hành lý của máy bay khá cao pin lithium bùng nổ về số lượng thị trường pin dự phòng phát triển rất nhanh trong khoảng sáu mươi mốt năm trở lại đây song song cùng với sự phát triển của smartphone trong khi những chiếc smartphone ngày càng mạnh lên nhưng những viên pin điện thoại lại chưa có bất kỳ đột phá nào về công nghệ do đó thị trường pin sạc dự phòng phát triển là điều dễ hiểu tuy nhiên các nguy âm ba trăm hai mươi nhăm chấm một hai hai ra đi an cơ này đã trở nên ngày càng rõ ràng hơn khi số lượng pin lithium được mười sáu tới hai ba sản xuất đang tăng lên nhanh chóng ngày mười bốn tới ngày hai mươi chín tháng chín khoảng bẩy trăm mười nhăm mét khối cell pin lithium-ion đã được sản xuất ra một trên hai mươi lăm và dự kiến con số này sẽ tăng lên bốn ngàn một trăm chín mươi hai phẩy năm trăm bảy sáu mét vào ngày mười tháng tám hàng loạt cuộc kiểm tra đã được thực hiện bởi faa vào năm ngoái cho thấy khi một viên pin lithium bị quá nóng sẽ tác động tạo ra phản ứng dây chuyền đến các viên pin gần đó chín mươi ngàn chín trăm mười bốn gây nên hiện tượng đoản mạch và trở nên quá nhiệt chỉ trong vòng ba nghìn không trăm linh năm phút sau khi bị quá nhiệt hơi và khói từ viên pin sẽ phát ra và lan sang buồng lái cũng như khoang hành khách thử nghiệm gần đây nhất được thực hiện vào tháng trước tại hai mươi bẩy tháng hai năm sáu trăm chín mươi nhăm trung tâm kỹ thuật của faa ở thành phố atlantic bang new jersey các phản ứng hóa học bên trong viên pin tạo ra hỗn hợp nhiều loại khí nhưng lớn nhất trong đó là hydro nhiệt độ của vụ cháy có thể lên đến bốn mươi hai độ một phần nguyên nhân đến từ cấu tạo chung của những viên pin năng lượng cụ thể ở đây bốn ngàn cell pin lithium-ion được cấu tạo bởi rất nhiều tấm mang điện tích trái dấu xếp chồng lên nhau và phân tách nhau bởi những lớp cách điện nhưng do hai mươi lăm chấm không sáu điện cực trái dấu chỉ được phần tách bởi năm mươi sáu chấm không năm năm tấm cách điện mỏng nên trong trường hợp đặc biệt những tấm này bị hỏng và điện tích được dẫn trực tiếp qua các bản cực trái dấu toàn viên pin sẽ nóng lên nhanh chóng và gây cháy tờ economist đã hai trăm năm bảy héc ta từng có bài báo lý giải cho hiện tượng này của pin lithium ưu điểm của pin lithium-ion đó là có mật độ năng lượng cao hơn các loại pin khác nghĩa là khi có cùng một khối lượng pin lithium sẽ mang lại năng lượng lớn hơn có được ưu điểm này là do pin sử dụng chất điện phân chứa đầy muối lithium dùng để cung cấp các electron cho điện cực tuy nhiên vấn đề với pin lithim sẽ phát sinh nếu có lỗi hoặc hư hỏng trên vách ngăn cực mỏng giữa các bộ phận của viên pin theo kỹ sư của hãng airbus ông paul rohrbach máy bay vẫn có thể hoạt động được bình thường nếu chỉ có một số ngọn lửa nhỏ phát ra từ các viên pin nhưng với một số lượng lớn các viên pin trong ngày hai mươi ba và ngày mười ba tháng năm khoang hành lý ngọn lửa có thể phá hủy máy bay do đến nay các chuyến bay chở khách vẫn chưa ghi nhận trường hợp nào bị cháy khoang hành lý khi chuyên chở pin lithium
những rủi ro ngày càng tăng từ việc vận chuyển pin lithium trên máy bay đã buộc faa phải đưa ra các quy định mới vài ngày trước cơ quan hàng không liên 856 % bang mỹ faa đã đưa ra lệnh cấm mangpin dự phòng /e250 trong hành lý ký 1000 gửi thực ra trước khi có lệnh cấm của faa một số hãng hàng không lớn của mỹ như delta air lines american airlines đã đưa các quy định khác nhau về việc không cho phép mang các loại pin dự phòng mà phổ biến là loại lithium-ion lên máy bay các quy định cũng như lệnh cấm này bắt nguồn từ những lo ngại về vấn đề an toàn bay khi có một số cuộc thử nghiệm cho thấy khả năng cháy nổ của loại pin lithium-ion này trong khoang chứa hành lý của máy bay khá cao pin lithium bùng nổ về số lượng thị trường pin dự phòng phát triển rất nhanh trong khoảng 61 năm trở lại đây song song cùng với sự phát triển của smartphone trong khi những chiếc smartphone ngày càng mạnh lên nhưng những viên pin điện thoại lại chưa có bất kỳ đột phá nào về công nghệ do đó thị trường pin sạc dự phòng phát triển là điều dễ hiểu tuy nhiên các nguy -325.122 radian cơ này đã trở nên ngày càng rõ ràng hơn khi số lượng pin lithium được 16 - 23 sản xuất đang tăng lên nhanh chóng ngày 14 tới ngày 29 tháng 9 khoảng 715 m3 cell pin lithium-ion đã được sản xuất ra 1 / 25 và dự kiến con số này sẽ tăng lên 4192,576 m vào ngày 10/8 hàng loạt cuộc kiểm tra đã được thực hiện bởi faa vào năm ngoái cho thấy khi một viên pin lithium bị quá nóng sẽ tác động tạo ra phản ứng dây chuyền đến các viên pin gần đó 90.914 gây nên hiện tượng đoản mạch và trở nên quá nhiệt chỉ trong vòng 3005 phút sau khi bị quá nhiệt hơi và khói từ viên pin sẽ phát ra và lan sang buồng lái cũng như khoang hành khách thử nghiệm gần đây nhất được thực hiện vào tháng trước tại 27/2/695 trung tâm kỹ thuật của faa ở thành phố atlantic bang new jersey các phản ứng hóa học bên trong viên pin tạo ra hỗn hợp nhiều loại khí nhưng lớn nhất trong đó là hydro nhiệt độ của vụ cháy có thể lên đến 42 độ một phần nguyên nhân đến từ cấu tạo chung của những viên pin năng lượng cụ thể ở đây 4000 cell pin lithium-ion được cấu tạo bởi rất nhiều tấm mang điện tích trái dấu xếp chồng lên nhau và phân tách nhau bởi những lớp cách điện nhưng do 25.06 điện cực trái dấu chỉ được phần tách bởi 56.055 tấm cách điện mỏng nên trong trường hợp đặc biệt những tấm này bị hỏng và điện tích được dẫn trực tiếp qua các bản cực trái dấu toàn viên pin sẽ nóng lên nhanh chóng và gây cháy tờ economist đã 257 ha từng có bài báo lý giải cho hiện tượng này của pin lithium ưu điểm của pin lithium-ion đó là có mật độ năng lượng cao hơn các loại pin khác nghĩa là khi có cùng một khối lượng pin lithium sẽ mang lại năng lượng lớn hơn có được ưu điểm này là do pin sử dụng chất điện phân chứa đầy muối lithium dùng để cung cấp các electron cho điện cực tuy nhiên vấn đề với pin lithim sẽ phát sinh nếu có lỗi hoặc hư hỏng trên vách ngăn cực mỏng giữa các bộ phận của viên pin theo kỹ sư của hãng airbus ông paul rohrbach máy bay vẫn có thể hoạt động được bình thường nếu chỉ có một số ngọn lửa nhỏ phát ra từ các viên pin nhưng với một số lượng lớn các viên pin trong ngày 23 và ngày 13 tháng 5 khoang hành lý ngọn lửa có thể phá hủy máy bay do đến nay các chuyến bay chở khách vẫn chưa ghi nhận trường hợp nào bị cháy khoang hành lý khi chuyên chở pin lithium