từ mười giờ quy định bắt buộc tài xế lái ôtô đầu kéo sơmi rơmoóc phải có bằng fc chính thức có quý mười hai hiệu lực rối tung vì c và fc theo số liệu của hiệp hội vận tải hàng hóa thành phố hồ chí minh trong năm qua các trung tâm sát hạch của thành phố hồ chí minh đã cấp giấy phép lái xe hạng fc cho một ngàn sáu trăm bẩy tám người trong khi đó tại thành phố một không không bốn nghìn sáu trăm o e xê ca có sáu triệu tám trăm hai nhăm ngàn một trăm lẻ hai phương tiện đầu kéo nên số người có bằng lái hạng fc chỉ đáp ứng hơn tám giờ bốn mươi tư nhu cầu của doanh nghiệp nếu áp dụng ngay quy định bắt buộc phải có bằng fc vào đầu ngày mười bốn thì những tài xế chưa kịp chuyển đổi bằng lái xe sẽ mất việc cộng tám bảy không tám năm chín bốn hai năm không một theo ông lương công thành giám đốc cty trách nhiệm hữu hạn vận tải và chéo hai không không không bốn trăm giao sáu trăm đắp liu ét dét dét nhận công thành chỉ riêng doanh nghiệp của ông đã có bốn triệu lẻ chín xe đầu kéo với ba triệu bẩy trăm bốn bốn ngàn chín trăm tám mươi tài xế nhưng cho đến nay chỉ có sáu tám chấm tám mươi sáu người có bằng fc còn lại đều chưa chuyển đổi kịp nếu áp dụng quy định ngay thì âm một trăm sáu mươi sáu phẩy mười tám mẫu số xe của ông sẽ không hoạt động được tính ra nếu sử dụng năm sáu mê ga bai lái xe có bằng c và fc hiện nay cũng không đủ nhu cầu của các doanh nghiệp cho nên nếu bị cắt mất năm mươi chín ngàn sáu trăm sáu mươi bảy phẩy không chín nghìn một trăm chín mươi chín nghìn chín trăm hai tám chấm bảy trăm sáu hai êu rô số lái xe vì chưa chuyển đổi kịp giấy phép lái xe thì tình hình sẽ tồi tệ hơn nên gia hạn thời sáu trăm bảy mươi xen ti mét khối gian việc chuyển đổi bằng lái từ c lên fc chậm không phải lỗi của lái xe mà do các yếu tố khách quan theo hiệp hội vận tải hàng hóa thành phố hồ chí minh việc đào tạo và cấp đổi giấy phép lái xe hạng fc đạt kết quả thấp là do các nguyên nhân quyết định số hai trăm ngang u quờ hát xờ của bộ giao thông vận tải ngày mười hai đã giới hạn thời gian đăng ký danh sách đối với các đối tượng thuộc diện được đặc cách khi ngày hai mươi sáu có giấy phép lái xe hạng c d e có đủ thâm niên hai nghìn bảy trăm sáu mươi bốn năm và sáu nghìn một trăm hai mươi bẩy phẩy một trăm bốn mươi tư độ lái xe an toàn quá gấp gáp chỉ trong vòng một tháng tính từ ngày văn bản phát hành để triển khai đến các hiệp hội và doanh nghiệp thì chỉ còn hai nghìn ba trăm bốn chín ngày để đăng ký với sở giao thông vận tải theo quyết định của bộ nên doanh nghiệp không chuẩn bị kịp nguyên nhân thứ hai là điều kiện vật chất của các trung tâm sát hạch giấy phép lái xe hạng fc còn thiếu chưa đủ để đáp ứng với nhu cầu thực tế một nguyên nhân nữa là điều kiện chuyển đổi giấy phép lái xe sang hạng fc quá khó cụ thể như phải có giấy phép lái xe hạng c d e và phải đủ mười hai trên mười ba tuổi các hiệp hội vận tải đã có kiến nghị bộ giao thông vận tải gia hạn quy định bắt buộc sử dụng bằng fc để lái xe có thời gian chuyển đổi các trung tâm sát hạch cũng chuẩn bị đầy đủ phương tiện vật chất và giáo viên nhằm đáp ứng được nhu cầu của thực tế riêng hiệp hội vận tải hàng hóa thành phố hồ chí minh khẳng định việc chậm trễ trong chuyển đổi giấy phép lái xe sang hạng fc đối với tài xế lái xe đầu kéo chủ yếu do nguyên nhân khách quan từ các cơ quan nhà nước đề nghị năm mươi chín bộ giao thông vận tải xem xét tiếp tục lùi thời hạn áp dụng quy định lái xe đầu kéo phải có giấy phép lái xe hạng fc thêm một năm nữa đến mười bẩy giờ năm mươi phút bốn mươi lăm giây và tiếp tục đặc cách chuyển đổi giấy phép lái xe cho những lái xe đã có giấy phép lái xe hạng c d e có đủ thâm niên cộng bẩy bốn tám năm năm một chín không sáu bẩy ba và số kilômét lái xe an toàn như quyết định chín trăm dê
từ 10h quy định bắt buộc tài xế lái ôtô đầu kéo sơmi rơmoóc phải có bằng fc chính thức có quý 12 hiệu lực rối tung vì c và fc theo số liệu của hiệp hội vận tải hàng hóa thành phố hồ chí minh trong năm qua các trung tâm sát hạch của thành phố hồ chí minh đã cấp giấy phép lái xe hạng fc cho 1678 người trong khi đó tại thành phố 1004600oeck có 6.825.102 phương tiện đầu kéo nên số người có bằng lái hạng fc chỉ đáp ứng hơn 8h44 nhu cầu của doanh nghiệp nếu áp dụng ngay quy định bắt buộc phải có bằng fc vào đầu ngày 14 thì những tài xế chưa kịp chuyển đổi bằng lái xe sẽ mất việc +87085942501 theo ông lương công thành giám đốc cty trách nhiệm hữu hạn vận tải và /2000400 giao 600wszz nhận công thành chỉ riêng doanh nghiệp của ông đã có 4.000.009 xe đầu kéo với 3.744.980 tài xế nhưng cho đến nay chỉ có 68.86 người có bằng fc còn lại đều chưa chuyển đổi kịp nếu áp dụng quy định ngay thì -166,18 mẫu số xe của ông sẽ không hoạt động được tính ra nếu sử dụng 56 mb lái xe có bằng c và fc hiện nay cũng không đủ nhu cầu của các doanh nghiệp cho nên nếu bị cắt mất 59.667,09190 9928.762 euro số lái xe vì chưa chuyển đổi kịp giấy phép lái xe thì tình hình sẽ tồi tệ hơn nên gia hạn thời 670 cc gian việc chuyển đổi bằng lái từ c lên fc chậm không phải lỗi của lái xe mà do các yếu tố khách quan theo hiệp hội vận tải hàng hóa thành phố hồ chí minh việc đào tạo và cấp đổi giấy phép lái xe hạng fc đạt kết quả thấp là do các nguyên nhân quyết định số 200-uqhx của bộ giao thông vận tải ngày 12 đã giới hạn thời gian đăng ký danh sách đối với các đối tượng thuộc diện được đặc cách khi ngày 26 có giấy phép lái xe hạng c d e có đủ thâm niên 2764 năm và 6127,144 độ lái xe an toàn quá gấp gáp chỉ trong vòng một tháng tính từ ngày văn bản phát hành để triển khai đến các hiệp hội và doanh nghiệp thì chỉ còn 2349 ngày để đăng ký với sở giao thông vận tải theo quyết định của bộ nên doanh nghiệp không chuẩn bị kịp nguyên nhân thứ hai là điều kiện vật chất của các trung tâm sát hạch giấy phép lái xe hạng fc còn thiếu chưa đủ để đáp ứng với nhu cầu thực tế một nguyên nhân nữa là điều kiện chuyển đổi giấy phép lái xe sang hạng fc quá khó cụ thể như phải có giấy phép lái xe hạng c d e và phải đủ 12 / 13 tuổi các hiệp hội vận tải đã có kiến nghị bộ giao thông vận tải gia hạn quy định bắt buộc sử dụng bằng fc để lái xe có thời gian chuyển đổi các trung tâm sát hạch cũng chuẩn bị đầy đủ phương tiện vật chất và giáo viên nhằm đáp ứng được nhu cầu của thực tế riêng hiệp hội vận tải hàng hóa thành phố hồ chí minh khẳng định việc chậm trễ trong chuyển đổi giấy phép lái xe sang hạng fc đối với tài xế lái xe đầu kéo chủ yếu do nguyên nhân khách quan từ các cơ quan nhà nước đề nghị 59 bộ giao thông vận tải xem xét tiếp tục lùi thời hạn áp dụng quy định lái xe đầu kéo phải có giấy phép lái xe hạng fc thêm một năm nữa đến 17:50:45 và tiếp tục đặc cách chuyển đổi giấy phép lái xe cho những lái xe đã có giấy phép lái xe hạng c d e có đủ thâm niên +74855190673 và số kilômét lái xe an toàn như quyết định 900d