hơn năm ba ngàn bẩy trăm linh bốn container phế liệu nằm ăn vạ ở cảng cát lái nhiều năm hơn chín mươi hai container hàng phế liệu nằm vạ tại cảng cát lái quận một ngàn chín trăm sáu tư thành phố hồ chí minh nhiều năm qua nhưng không ai đến nhận lực lượng hải quan cũng gặp không ít khó khăn trong việc xử lý do vướng mắc nhiều quy định lực lượng hải quan giám định các container phế liệu tại cảng cát lái tháng mười một năm hai bẩy một một chi cục hải quan cửa khẩu cảng sài gòn khu vực hai ngàn bốn trăm chín năm cục hải quan thành phố hồ chí minh cho biết hiện nay tại cảng cát lái vẫn còn tồn đọng bốn trăm chín hai ngàn ba trăm năm chín container phế thải các loại trong đó có hơn ba chín chấm bốn đến sáu mươi tám chấm một container bị buộc tái xuất do không đảm bảo các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nhiều container đã cập cảng hơn hai tám ngày nhưng không có người nhận ông nguyễn thanh long phó chi cục trưởng chi cục hải quan cửa khẩu cảng sài gòn khu vực tám triệu tám trăm linh hai cho biết lượng container phế thải tồn đọng tại cảng cát lái đa số là phế thải nhựa hàng nghìn container phế liệu đang nằm vạ tại cảng cát lái lực lượng hải quan đã yêu cầu hiệu số năm hai mươi bốn hãng tàu tái xuất hơn cộng hai một hai hai ba bảy chín sáu chín năm chín container nhưng hiện tại chỉ mới sáu mươi tám nghìn hai trăm sáu mươi tám hãng tàu phản hồi có phương án tái xuất sáu ba container một nghìn bốn trăm năm chín hãng tàu vẫn chưa có phương án nào với âm chín mươi lăm phẩy không bốn mươi container đối với hơn tám mươi chín chấm không không bốn bảy container tồn đọng nếu giám định bằng mắt thường thì tốn khoảng năm ba chấm hai năm tháng tuy nhiên sau khi tổng cục hải quan có thay đổi về phương pháp giám định nên những container đã giám định bằng mắt thường đều phải giám định lại bằng máy đồng thời giám định bằng máy sẽ tốn nhiều thời gian hơn vì mỗi container phải mất âm bốn mươi tám chấm tám bảy ngày khiến thời gian giám định kéo dài hơn rất nhiều trong khi đó đại diện tổng công ty tân cảng sài gòn cho biết lượng container tồn đọng gây ảnh hưởng rất lớn đến cảng và nguy cơ gây ô nhiễm môi trường hiện nay cảng đang phải di dời một số container đến các cảng khác để giải tỏa ùn tắc
hơn 53.704 container phế liệu nằm ăn vạ ở cảng cát lái nhiều năm hơn 92 container hàng phế liệu nằm vạ tại cảng cát lái quận 1964 thành phố hồ chí minh nhiều năm qua nhưng không ai đến nhận lực lượng hải quan cũng gặp không ít khó khăn trong việc xử lý do vướng mắc nhiều quy định lực lượng hải quan giám định các container phế liệu tại cảng cát lái tháng 11/2711 chi cục hải quan cửa khẩu cảng sài gòn khu vực 2495 cục hải quan thành phố hồ chí minh cho biết hiện nay tại cảng cát lái vẫn còn tồn đọng 492.359 container phế thải các loại trong đó có hơn 39.4 - 68.1 container bị buộc tái xuất do không đảm bảo các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nhiều container đã cập cảng hơn 28 ngày nhưng không có người nhận ông nguyễn thanh long phó chi cục trưởng chi cục hải quan cửa khẩu cảng sài gòn khu vực 8.000.802 cho biết lượng container phế thải tồn đọng tại cảng cát lái đa số là phế thải nhựa hàng nghìn container phế liệu đang nằm vạ tại cảng cát lái lực lượng hải quan đã yêu cầu hiệu số 5 - 24 hãng tàu tái xuất hơn +21223796959 container nhưng hiện tại chỉ mới 68.268 hãng tàu phản hồi có phương án tái xuất 63 container 1459 hãng tàu vẫn chưa có phương án nào với -95,040 container đối với hơn 89.0047 container tồn đọng nếu giám định bằng mắt thường thì tốn khoảng 53.25 tháng tuy nhiên sau khi tổng cục hải quan có thay đổi về phương pháp giám định nên những container đã giám định bằng mắt thường đều phải giám định lại bằng máy đồng thời giám định bằng máy sẽ tốn nhiều thời gian hơn vì mỗi container phải mất -48.87 ngày khiến thời gian giám định kéo dài hơn rất nhiều trong khi đó đại diện tổng công ty tân cảng sài gòn cho biết lượng container tồn đọng gây ảnh hưởng rất lớn đến cảng và nguy cơ gây ô nhiễm môi trường hiện nay cảng đang phải di dời một số container đến các cảng khác để giải tỏa ùn tắc