下一步,阿维塔科技将很快启动A轮融资,未来还有独立上市计划。”  ■会沦为“代工厂”吗?  “一直以来,我都有一个判断和信念,十年内一定会诞生世界级的中国品牌,这也是我对阿维塔的期许。CHN这一开创性的智能电动汽车技术平台,必将为阿维塔注入以‘硬件+软件+数字化触点+智慧生态’为一体的能力。”长安汽车董事长朱华荣称。  但在外界看来,这款动力来自宁德时代,灵魂来自华为的车,最终这个中国品牌是否也难逃“代工厂”的命运?  毕竟,在智能电动汽车赛道的竞争中,智能化是最核心的技术壁垒,而传统车企将这一方面交给华为来做,显然有些将核心技术拱手让人的意味,多家车企都不愿接受这种模式。  在谭本宏看来,市场应该将更多的焦点回归产品,而不是用现有的商业模式来“框”它。如果这款车真能够为消费者提供更好的体验和情感智能,这样的模式为何不可?  特斯拉能够成为引领者,很大一部分因素在于其先进的电子电气架构,率先实现“区域”集成,而主流车企车型目前还在推进“功能域”控制器集成。