1,平原地区强烈推荐,PS4确实综合性能同级别第一。  2,山区弯道需求大的,前轮不推荐用PS4,前轮用倍耐力更合适,后轮强烈推荐用PS4。  3,对低频噪音敏感者,前轮慎用此胎,可以先买2个试试,不能接受低频噪音再换到后轮用就得,不浪费。  结论1,米其林PS4这个轮胎确实符合他广告宣传的技术特点,这里我就不多说了,百度他的广告宣传的技术特点都有详细解释。  简单说就是,此胎干地抓地力很OK,湿地抓地力确实非常强大,弯道极限和弯道宽容度依然没有问题,线性。胎面的静音依然强大(过滤路面细碎颗粒噪音强,运动胎独此一家),韧性依然一如既往的米其林特点,应对中国的不好的烂路过滤很舒服,不颠簸,也不会在高强度过弯下发生弹跳(另外个著名软胎壁牌子就会跳),以上基础素质都OK了,但是,真正让这个PS4达到同级别价格标杆的性能特点是以下几个:  1,同级别第一的轮胎反应(包括直线加速反应,变道反应),可以说轮胎灵活度第一。