PS4会让你大油门加速变快,各种变道变快,而且这个感觉可以身体感受到,可以说是明显的,所以这胎在路上穿插性能很不错,同时这胎会让你弯道出弯变快!(注意了,是出弯变快,后文详解利弊)  2,能兼顾到油耗表现!如果我说运动胎不费油,换做以前我自己都不信,但是现在科技真的进步了,因为我在倍耐力龙旗运动身上体会到了,而在米其林PS4身上体会更加明显。简单地说,他们在低烈度驾驶环境下(比如市区)能保证抓地力水准的同时节油(就是抓地力并不是巅峰,以此换来节油,虽然不在巅峰,但是依然很强)。高烈度驾驶环境下抓地力再上升到巅峰水平。  说白了吧,就是让以前半热熔和热熔胎没法兼顾的日常驾驶节油安静耐磨和抓地力不丢失水准等,PS4现在能最大限度的做到兼顾了。如果不考虑噪音问题,我个人认为PS4性价比完爆米其林的浩悦4.因为性能强大也意味着安全,舒适度相差不大的程度下更安全自然性价比更好!  万事有利弊,PS4如果激烈驾驶还想追求耐磨,这个依然是不可能的,之所以抓地力再上升,我觉的是他们热熔效果变化比以前的时代更强了,所以能兼顾日常和运动了。