湿地性能  一如所料地,PS4延续了米其林轮胎优异的湿地性能。我特意找了个雨天,专门开着车去考验PS4的湿地表现。  一是雨天高速行驶,车的直行稳定性比原装的S001好太多了,后者在雨中开到140km/h会有飘忽感,而PS4完全没有,证明轮胎高速排水性能很好,材质也很贴地。大雨天开高速,这套胎让人很安心。  二是以60km/h的速度,一侧车轮碾过比较深的大片积水。车身的跑偏程度相当细微,证明轮胎的瞬间排水性能很强大。即便是MX-5这么轻的小车,用了这套胎见到水坑也不用刻意躲,甚至都不用刻意减速(当然还是别太快,有危险)。  第三个测试比较特殊:掉头甩尾。运动模式、关掉电子稳定系统,在宽阔路面掉头,弯中大脚给油。原车轮胎在这种时候会很积贼地甩起尾巴(试过连跟在洒水车后都会甩,何况大雨天)。但用了PS4,踩油等了近2秒钟才开甩,而且甩的幅度不大。可见这款胎在湿地、低速下也有很强的抓地上限。  对于PS4的湿地性能,我给99分。扣掉的1分仅仅在于路感传递偏弱。