但是但是!但是来了:  这个特点放在前轮,放在山区大量的下坡弯道面前却非常不舒服,会让人弯中突然心悬一下,非常不爽,形象说就是好像会突然软一下,给你感觉胎壁太软支撑不住,从而丧失信心。但是你说他胎壁软吧,他又不是,当你以为他支撑不住的时候,它又确实给你撑住了,你自己也知道还没到轮胎极限。  他这个软,和软胎还不一样,软胎你一入弯就知道软的程度和线性。PS4这个软,是在入弯后过了一下才出现,然后它又能支撑柱,太难掌握这个特征了,不同弯道出现的时机还都不一样,搞得我每次过弯特别下坡弯都会心悬着,因为你不知道它啥时候会吓你一下,虽然你知道你是安全的,但是这不舒服嘛,心吊着劈弯偶尔一下无所谓,咱们这种山区,高速都是一大堆弯道的更何况普通路,就算这胎出弯快过弯快又如何,心太累了,山区我非常不推荐前轮用这个PS4。为啥依然强烈推荐后轮用呢,因为后轮就无所谓这个影响了,它主要是对心理层面的影响大,后轮不明显,同时后轮用就能充分安心的利用他出弯快的特点,所以后轮依然强烈推荐。