作为三大“顶流”共创的智能电动汽车平台——CHN平台的首款作品,阿维塔11集结了长安的造车能力,华为的智能水平以及宁德时代的电池优势,这样的豪华阵容也不免让人十分期待。  华为的加成就像是“点石成金笔”一般的存在,先是用极狐阿尔法S HI版把车价由原本的20来万拉升到40多万,刷新了北汽极狐的价格天花板。再是一场“华为深度赋能”,让原本半死不活的赛力斯直接翻身,问界M7的售价一举接近40万。  那么,之于阿维塔,华为又做了些啥呢?  华为与阿维塔的合作模式采用的是HI(既Huawei Inside)方案,与前两款“沾亲带故”的车型相比,阿维塔11是目前华为“最亲的儿子”。它集结了华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统以及华为VOS智能车控系统。可以说,华为为此贡献出了百分百的技术实力,让阿维塔11的智能化水平直接就赢在了起跑线上。  不止于此,在动力方面,阿维塔11全系标配华为的DriveONE双电机四驱系统,为这台车赋予了与生俱来的强大性能。