驾驶辅助方面,阿维塔11搭载了由华为提供的计算平台,包含了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达,以及13个摄像头和多达34个传感器。  总算力高达400TOPS,比特斯拉的144Tops要强不少,但距离ET7的1000Tops还有些差距。  底盘方面,阿维塔11采用了前双叉臂后5连杆的结构,车重前后配的比例做到了50:50。  阿维塔11拥有着轿跑SUV的设计,采用了无框车门,整体造型饱满圆润,且车身比例协调,极具辨识度。011限量版与纪梵希的设计师合作,运用了大量的黑色元素。  前脸的分体式大灯非常科幻,贯穿式尾灯同样简洁大方,后风挡的角度与老式中置超跑如出一辙,尾箱盖上还隐藏了升降尾翼,风阻系数为0.308Cd。  轮胎为265/40 R22的马牌PC6,主打操控性和低滚阻,刹车卡钳为Brembo的4活塞规格。新车的长宽高分别为4880/1970/1601mm、轴距2975mm,定位中大型SUV。这个尺寸比宝马X5要小一些,但轴距相同。  新车提供了雾绿、慕红、皓白、素白、曜灰、墨灰,共6种车身颜色,其中4款高光、2款哑光配色。