title: В Голливуде построят «зеленую офисную башню» (2 фото)

date: 4 октября 2021

content: Новое видение современной архитектуры предполагает тотальное озеленение жизненного пространства. Небоскребы будущего станут ближе к природе благодаря озеленению и включению растений в дизайн зданий как по фасадной части, так и во внутреннем интерьере. Компания MAD Architects уже несколько лет работает над проектированием офисных зданий, спортивных сооружений и жилых домов, в оформлении которых активно задействованы зеленые насаждения. Одним из новых проектов компании станет офисный небоскреб в Голливуде, напоминающий башню сад. Проект здания называется «Star», что, по мнению архитекторов, является органическим продолжением идеи звезд знаменитостей на Аллее Славы, расположенной на бульваре Сансет в Голливуде. По задумке разработчиков из MAD Architects, офисная башня-сад «Star» станет очередной достопримечательностью города. На сегодняшний день нет информации о выборе места, где будет возведен 22-х этажный зеленый офис. В описании проекта архитекторы MAD Architects также указывают, что полностью озелененный небоскреб «Star» напомнит жителям города о временах, когда Голливудские холмы были покрыты дикой зеленой растительностью. Проект предусматривает размещение на вершине небоскреба ресторана и смотровой площадки. Добраться до верхних этажей «Star» можно будет пешком, пробираясь сквозь офисные зеленые насаждения, либо на лифтах, размещенных с внешней стороны здания.  Источник: i-mad


title: В Финляндии научились выращивать кофе из пробирки (2 фото + видео)

date: 4 октября 2021

content: Производство продуктов питания, создаваемых на базе клеточных культур, продолжает неуклонно развиваться. Уже поступили в продажу первые искусственные куриные наггетсы, напечатанные в Израиле при помощи 3D технологии, а японцы создали на основе стволовых клеток премиальную говядину вагю. Завершить создание полностью искусственного меню может изобретение «клеточного земледелия» в финском институте VTT, позволяющее получать кофе из клеток кофейной биомассы. Мировое производство кофе составляет около 10 млн тонн, при этом потребность в тонизирующем напитке растет день ото дня. Изменение климата, истощение плодородных земель и необходимость вырубки лесов для создания плантаций кофе в традиционных районах его произрастания вынуждают ученых задумываться о создании инновационных технологий получения кофейного напитка. Исследование, проведенное в институте VTT, показывает, что даже такие северные страны, как Финляндия, смогут в будущем поставлять на рынок искусственный кофе, по запаху и вкусу практически неотличимый от традиционного. При этом полученный из пробирки в результате «клеточного земледелия» кофе - более экономичный и не наносит вреда экологии. Принцип «клеточного земледелия» заключается в использовании биомассы растения без необходимости выращивания кофейных зерен. Ученые извлекают настоящие клетки кофейных растений, например из листьев, воспроизводят их в питательной среде. Полученные таким образом клетки помещаются в биореактор, из которого собирается биомасса. На следующем этапе полученный продукт высушивается и из него можно приготовить жареный кофе.По заявлению разработчиков, искусственный кофе практически не отличается от натурального по вкусу и аромату. Однако для доведения продукта до коммерческого использования и получения всех разрешений от регуляторов потребуется еще как минимум четыре года, считает руководитель исследовательского проекта в VTT Хайко Ришер.


title: Представлено летающее электротакси с оригинальными крыльями ромбовидной формы (3 фото + видео)

date: 4 октября 2021

content: Современные средства передвижения, использующие электрическую тягу для вертикального взлета и посадки (eVTOL), рассчитаны в первую очередь на доставку небольшого количества пассажиров (от 2 до 6) на малое расстояние. Однако на стадии предварительных проектных разработок такие стартапы, как GKN Aerospace и Kelekona, уже ведут разработку возможности перемещения на устройствах eVTOL до 50 пассажиров. Новый стартап из Калифорнии Craft Aerospace, основанный бывшим разработчиком двигателей в Virgin Hyperloop Джеймсом Доррисом и создателем автомобильных платформ для электромобилей в Karma Automotive Акселем Радермахером, представил оригинальное решение для среднего класса eVTOL, вместимостью до 9 пассажиров. Такие перевозки могут решить вопрос региональных полетов на небольшие расстояния. Главным достоинством нового средства передвижения с вертикальным взлетом и посадкой от Craft Aerospace становится оригинальная схема крыльев и размещения электродвигателей с пропеллерами. Фюзеляж аэротакси Craft Aerospace ничем не отличается от традиционных корпусов современных самолетов. В то же время схема расположения крыльев представляет собой новацию, которой еще предстоит доказать свою жизнеспособность. Самолет Craft Aerospace имеет четыре крыла, расположенных в разных горизонтальных плоскостях, но соединенных по концам в ромбовидную коробчатую систему, внешне напоминающую ограненный алмаз. Передняя пара крыльев, закрепленная в нижней части фюзеляжа, имеет традиционную стреловидность, но его концы плавно загибаются вверх, чтобы соединиться со второй парой крыльев, закрепленных в  верхней задней части фюзеляжа и имеющих обратную стреловидность. Такие образом крылья Craft Aerospace образуют замкнутый коробчатый контур в форме объемного ромба. Следующим нововведением от стартапа Craft Aerospace становится схема расположения двигателей, закрылков, а также принцип вертикального взлета-посадки. В отличие от других типов eVTOL, использующих для формирования вертикальной тяги изменяющийся угол наклона либо силовых установок, либо крыльев с силовыми установками, в самолёте Craft Aerospace для получения подъемной силы применяются выдвижные закрылки. Само коробчатое ромбовидное крыло, как и силовые установки, жестко закреплено и ориентировано на крейсерский полет в горизонтальной плоскости. Однако в момент взлета и посадки, для зависания и формирования вертикальной тяги, в задней части крыльев выдвигаются закругленные вниз закрылки, перенаправляющие воздушный поток в вертикальном направлении. Во время крейсерского полета закрылки убираются. По заверению разработчиков, схема коробчатого ромбовидного крыла с выдвигающимися закрылками уже прошла тестирование на небольших прототипах. Насколько эффективна такая система, покажут испытания прототипов реальных размеров, ведь для создания вертикальной тяги, способной оторвать от Земли самолет массой несколько тонн, требуется достаточно много энергии, а при перенаправлении тяги существует риск существенного снижения КПД системы. На сегодня компания Craft Aerospace планирует перевозить на будущих самолетах-такси полезную нагрузку до 1130 кг со скоростью до 556 км/ч при использовании гибридной электрической силовой установки с турбогенератором. Дальность полета составляет 1609 км (1000 миль), что покрывает до 65% всех региональных перелетов в США.Источник: craft


title: Android смартфоны будут автоматически записывают видео в экстренной ситуации (2 фото)

date: 4 октября 2021

content: Компания Google разработала приложение Personal Safety, доступное на сегодня исключительно для фирменных смартфонов Pixel. Приложение предназначено для связи пользователя в случае возникновения экстренной ситуации с контактными лицами или специальными службами, такими как служба спасения. На первом этапе приложение позволяло автоматически отсылать уведомления на выбранные контактные номера, если пользователь не выходит на связь в определенное время. Кроме того приложение могло определять, что пользователь попал в автомобильную аварию и автоматически вызывать службу 911. В новом обновлении была добавлена функция автоматической записи видео - Emergency SOS.Активировать функцию Emergency SOS можно в настройках приложения Personal Safety, а ее запуск осуществляется при пятикратном нажатии кнопки «Пуск» смартфона Pixel. В результате работы Emergency SOS владелец смартфона сможет осуществить в автоматическом режиме запись видео на протяжении 45 минут (при наличии свободной памяти в устройстве). При подключенном к интернету смартфоне запись будет сохраняться на Google аккаунте пользователя на протяжении 7 суток. При запуске в настройках функции Share Automatically ссылка на запись в Google будет отправлена на выделенные пользователем контактные номера.Работающая функция Emergency SOS не ограничивает пользователя при работе со смартфоном. Он сможет выполнять любые действия при свернутом видоискателе. При этом на экране смартфона появится иконка, сигнализирующая о ведении видеозаписи. Индивидуальные настройки Emergency SOS позволяют также осуществлять автоматические звонки в службу 911, управлять работой будильника и передавать данные для избранных контактных лиц. Компания Google уже протестировала функцию Emergency SOS для других моделей смартфонов в первых версиях Android 12, и, возможно, такая услуга станет в ближайшее время доступна и для устройств от сторонних производителей, а не только для устройств Google Pixel.   Источник: theverge


title: Спутники Starlink Илона Маска смогут заменить навигацию GPS

date: 4 октября 2021

content: Группировка Starlink компании SpaceX, насчитывающая около 1700 работающих спутников, может быть использована для глобального позиционирования, аналогичного существующей системе GPS или ГЛОНАСС. К такому выводу пришла независимая группа ученых из Государственного университета Огайо, никак не связанная с компанией SpaceX.Ученые заявили, что их исследование становится первым независимым от SpaceX экспериментом, изучающим возможности спутников Starlink для навигации. В ходе эксперимента ученые триангулировали сигналы от шести спутников Starlink и определили местоположение объекта на Земле с точностью меньше чем 25 футов или 7,7 метров. Такие показатели вполне сопоставимы с точностью глобального позиционирования системы GPS, которая в настоящее время составляет от 5 до 10 метров. Таким образом, созданная для предоставления широкополосного интернета в любой точке планеты система Starlink может получить еще одну функцию, которая по некоторым параметрам будет значительно опережать GPS. В первую очередь ученые из Огайо отметили, что спутники Starlink находятся на орбите около 1200 км, что значительно ближе, чем спутники GPS, находящиеся на средней околоземной орбите (от 2 до 35 000 км), что обеспечивает Starlink большую защиту от блокировки. Кроме того спутники SpaceX запускаются гораздо чаще, чем устройства GPS, что предоставляет больший простор для их модернизации. Еще одним преимуществом использования Starlink для целей глобального позиционирования является непрерывно растущая точность системы по мере вывода на орбиту новых спутников. Напомним, общая группировка SpaceX будет насчитывать свыше 40 тысяч спутников.


title: Опубликованы фотографии реальных Apple Watch Series 7

date: 5 октября 2021

content: На первой осенней презентации компании Apple была представлена очередная серия смарт часов Watch Series 7. Однако разработчики не объявили о точной дате начала розничной продажи устройства. Вездесущие инсайдеры между тем уже разыскали первые реальные часы следующего поколения от Apple и опубликовали несколько фотографий с реальными устройствами, позволяющими рассмотреть дизайн Watch Series 7 и сравнить его с предыдущими моделями. Фотографии Watch Series 7 размещены в одной из групп поклонников Apple в Facebook. Примечательно, что практически сразу после появления утечки компания Apple раскрыла тайну и сообщила, что предварительные заказы на Watch Series 7 начнут оформляться уже с 8 октября, а старт розничных продаж запланирован на 15 октября 2021 года.   На инсайдерских снимках можно увидеть, что новые часы получили более крупный по сравнению с Watch Series 6 дисплей с закругленными гранями. По заявлению «сетевых шпионов», в комплекте с часами покупатель получит кабель USB Type-C и магнитную зарядку.Новые часы Apple Watch Series 7 поступят в продажу по рекомендованной цене 399 долларов. Оснащенные модулями Wi-Fi, Bluetooth и GPS модели будут выпускаться в алюминиевом, стальном и титановом корпусах с разнообразными цветовыми решениями. Время автономной работы составит около 18 часов.


title: Электрический кроссовер Genesis GV60 получит три модификации и автономность до 450 км (7 фото + 2 видео)

date: 5 октября 2021

content: Подразделение Genesis корейского концерна Hyundai, специализирующееся на выпуске автомобилей премиального класса, раскрыло технические характеристики и параметры первых полностью электрических автомобилей, выпускаемых под брендом Genesis. Три модификации электрического кроссовера Genesis GV60 будут создаваться на базе фирменной платформы Hyundai E-GMP (Electric Global Modular Platform). Эта платформа уже задействована при создании моделей Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.  Базовая модификация Standard Model (RWD) станет заднеприводной и будет работать на одном электродвигателе мощностью 168 кВт (350 Нм). Полноприводная модель Standard Model (AWD) будет работать с двумя двигателями: на передней оси - электромотор с мощностью 74 кВт, и на задней - 160 кВт. Оба двигателя генерируют суммарную мощность 234 кВт и формируют крутящий момент 605 Нм.   Флагман линейки под маркой Performance Model (AWD) оснащается двумя двигателями мощностью по 160 кВт для задней и передней оси. Суммарная мощность составит 320 кВт и крутящий момент - 605 Нм. Кратковременное увеличение мощности в режиме Boost Mode обеспечивает на 10 секунд рост мощности до 360 кВт с крутящим моментом до 700 Нм. Режим Boost Mode гарантирует разгон до 100 км/ч всего за 4 секунды.   Автономная работа для всех трех модификаций Genesis GV60 обеспечивается аккумуляторами одинаковой емкости 77,4 кВтч. Учитывая различные силовые установки моделей, они все будут иметь разный автономный пробег на одном заряде аккумулятора. Младшая модель Standard Model (RWD) проедет до 451 км, модификация Standard Model (AWD) - 400 км, а для премиальной модификации Performance Model (AWD) автономный пробег составит всего 368 км. Реальные показатели пробега также будут зависеть от манеры езды, дорожного покрытия, сложности маршрута и других факторов. Аккумуляторы Genesis GV60 с активной системой регуляции температуры способны поддерживать технологию быстрой зарядки мощностью до 350 кВт, что обеспечивает подзарядку от 10 до 80% всего за 18 минут. Интегрированный инвертор мощностью 11 кВт позволит значительно сократить время зарядки от домашней сети. Применение технологии V2L (Vehicle to Load) позволит использовать аккумуляторы Genesis GV60 в реверсивном режиме в качестве передвижного аккумулятора и поставлять энергию для домашних приборов мощностью до 3,6 кВт. На рынок Кореи первые Genesis GV60 попадут уже до конца текущего года. На глобальном рынке электрический кроссовер можно ожидать уже в следующем 2022 году.


title: Экспедиция BepiColombo прислала первые детальные фотографии Меркурия (3 фото)

date: 5 октября 2021

content: Самая загадочная и малоисследованная планета Солнечной системы в ближайшем будущем получит искусственный спутник в рамках миссии BepiColombo, совместного проекта Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию Меркурия. Однако еще до выхода на исходную орбиту миссия начинает поставлять ученым ценные данные в виде фотосъемки Меркурия с предельно близкого расстояния. В начале октября 2021 года космическая миссия BepiColombo пролетела мимо Меркурия на высоте всего 199 км от поверхности планеты. Однако пролет осуществлялся над условно «ночной» частью планеты, и фотосъемку аппарат выполнил еще в ходе подлета к планете с расстояния около 2400 км до поверхности. На снимках четко просматривается равнинный рельеф Меркурия и можно наблюдать множественные кратеры. В объектив попали и антенны самого космического аппарата BepiColombo.Миссия, организованная космическими агентствами Европы и Японии, стартовала к Меркурию в 2018 году. Единый перелетный модуль МТМ отправился в полет с двумя модулями: Mercury Planetary Orbiter от ESA и Mercury Magnetospheric Orbiter от JAXA. Первый модуль MPO после выхода на орбиту планеты будет исследовать поверхность Меркурия, а японский MMO сосредоточится на изучении магнитного поля и магнитосферы. Выход перелетного модуля на орбиту и разделение аппаратов миссии BepiColombo запланировано на октябрь-декабрь 2025 года. К выполнению главной задачи модули приступят в марте 2026 года, а плановое завершение миссии намечается на май 2027 года. Однако из практики известно, что космические аппараты имеют гораздо больший запас живучести, чем указывают их создатели. В результате исследование Меркурия может продлиться и после мая 2027 года. Длительный перелет миссии BepiColombo к орбите Меркурия связан с огромной гравитационной составляющей от Солнца, которая во много раз превышает гравитацию планеты. В результате для выхода на орбиту Меркурия космические аппараты с Земли вынуждены проводить сложные гравитационные маневры. В частности, миссия BepiColombo должна совершить два пролета над Венерой, 6 пролетов над Меркурием и один мимо Земли.


title: Космический путешественник-миллиардер Айзекман снимал Землю при помощи iPhone 12 (2 фото)

date: 5 октября 2021

content: Первая полностью гражданская миссия SpaceX под названием Inspiration4 была оплачена 37-летним основателем платежной платформы Shift4 Payments Джаредом Айзекманом, который и стал командиром экспедиции. После успешного завершения миссии космические туристы начали публиковать видео и фото материалы, отснятые с борта Crew Dragon. Айзекман обнародовал снимки и короткое видео, выполненные на камеру смартфона iPhone 12.Несмотря на большие стартовые перегрузки и невесомость на борту капсулы Crew Dragon, смартфон компании Apple отлично справился со съемкой. Кадры выполнены с орбиты, высота которой составила 575 км, что значительно выше орбиты МКС (410 км) и сопоставима с орбитой телескопа NASA Hubble (569 км).Также в Twitter миллиардера было опубликовано короткое видео с моделью инопланетянина расы ксеноморфа - пришельца из киноэпопеи «Чужие». По заявлению Джареда, это видео очень понравилось его детям. Напомним, миссия Inspiration4 стартовала 16 сентября и завершилась 19 сентября текущего года после успешного приводнения капсулы Crew Dragon в воды Атлантического океана.


title: Стоимость деталей для iPhone 13 Pro на 21,5 доллара дороже, чем для iPhone 12 Pro (2 фото)

date: 5 октября 2021

content: Одним из главных маркетинговых заявлений компании Apple в ходе подготовки к старту продаж смартфонов iPhone 13 Pro стало обещание сохранить рекомендованную цену флагмана на уровне прошлогодней модели iPhone 12 Pro. Компания сдержала обещание, и на прошлой неделе в продажу поступил новый iPhone 13 Pro по рекомендованной цене 1099 долларов, что соответствует цене продажи iPhone 12 Pro. Эксперты из лаборатории TechInsights разобрали модель смартфона iPhone 13 Pro и оценили затраты компании Apple на приобретение комплектующих деталей, необходимых для сборки модели с 256 ГБ постоянной памяти. Также специалисты оценили стоимость комплектующих деталей для модели Apple iPhone 12 Pro и конкурирующего смартфона Samsung Galaxy S21 + 5G. Оба смартфона имели по 256 ГБ памяти. В результате оценки оказалось, что наиболее дорогой стоимость деталей вышла у iPhone 13 Pro. Цена комплектующих деталей и модулей для новейшего iPhone (570 долларов) на 21,5 доллара превысила цену деталей для прошлогоднего смартфона iPhone12 Pro (548,5 доллара) и на 62 доллара больше, чем у Samsung Galaxy S21 (508 долларов при рекомендованной цене 1049 долларов). Следует учитывать, что в себестоимость смартфона iPhone 13 Pro помимо стоимости деталей включаются затраты на опытно-конструкторские разработки, сборку, логистику, рекламу и маркетинг.


title: Российская космическая съемочная группа фильма «Вызов» прибыла на МКС (2 фото + видео)

date: 6 октября 2021

content: Накануне, 5 октября, с площадки «Восток» космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с пилотируемым космическим кораблем «Союз МС-19», на борту которого находились космонавт Антон Шкаплеров и съемочная группа «Первого канала» в составе актрисы Юлии Пересильд и режиссера Клима Шипенко. Представители киноиндустрии отправились на орбиту для первых в истории человечества натурных съемок художественного фильма в космосе. Рабочее название кинофильма - «Вызов», и он стал результатом партнерской работы «Роскосмоса», «Первого канала» и студии Yellow, Black and White. В основе сюжета фильма лежит история девушки врача, вынужденной отправиться в космос для оказания помощи космонавту. Для проведения киносъемок был сдвинут график смены российского экипажа МКС, и два космонавта проведут на орбите «лишние» три месяца. Участники кинематографической космической группы начали ускоренную подготовку к полету и работе в невесомости еще в мае. В ходе обучения актриса и режиссер прошли испытания на центрифуге и вибростенде, а также при работе парашютной системы. Кроме того группа подготовилась к работе в условиях космоса, пройдя тестовый полет на самолете, внутри которого имитировались условия невесомости. Сценаристы фильма «Вызов» доработали сценарий с учетом реальных персонажей: космонавтов Антона Шкаплерова, Олега Новицкого и Петра Дуброва, которым также отводятся определенные роли в фильме.Стыковка «Союз МС-19» с МКС прошла в ручном режиме под управлением профессионального космонавта Антона Шкаплерова. По предварительным данным, в ходе автоматической стыковки вышли из строя обе системы автоматического сближения «Курс». В настоящее время группа «Первого канала» и командир корабля Шкаплеров уже находятся на станции МКС. Полет съемочной группы продлится 12 суток, и 17 октября Юлия Пересильд и Клим Шипенко отправятся на Землю на космическом корабле, управляемом космонавтом Олегом Новицким.


title: Intel в очередной раз подшутила над Apple (видео)

date: 6 октября 2021

content: На официальном YouTube канале Intel появился рекламный ролик, на котором в форме социального эксперимента компания проводит знакомство поклонников Apple с возможностями персональных компьютеров Intel. Напомним, что противостояние Intel и Apple начало обостряться после выпуска последними фирменных процессоров. Новый ролик под ярким названием «Разрушая чары» показывает, как фанатам Apple рассказывают о некоторых преимуществах компьютеров, не называя при этом конкретных моделей и производителей. Сначала участников знакомят с возможностью апгрейда оперативной и постоянной памяти ноутбуков, а на следующем этапе рассказывают о доступе к огромному количеству игровых приложений (свыше 57 тысяч). Далее поклонники Apple знакомятся с возможностями ноутбуков, способных трансформироваться в планшеты. При этом пользователи заявляют, что с удовольствием объединили бы свои iPad с MacBook.В завершении ролика ведущий рассказывает поклонникам Apple, что в экосистеме компьютеров на процессоре Intel представленные ранее преимущества уже давно реализованы на практике. Участников социального эксперимента заводят в комнату, наполненную компьютерной техникой на базе Intel. При этом освещение в помещении окрашено в фирменный голубой цвет компании. На сегодня ролик Intel пока не достиг результата, видео получило 2,8 тысячи дизлайков, что вдвое превосходит количество пользователей, которым ролик понравился (1,3 тысячи).


title: Citroen презентовала беспилотную электрическую платформу для городского мобильного транспорта (4 фото)

date: 6 октября 2021

content: Оригинальная платформа Citroen Skate является результатом совместной деятельности трех французских компаний: Citroen, Accor и JCDecaux в рамках проекта Urban Collëctif. Главной целью проекта является разработка концепции «перспективных видов транспорта, обеспечивающего горожан оптимальной мобильностью». Платформы со сменными модулями должны обеспечить разгрузку общественного транспорта и предоставить горожанам более широкие возможности при перемещении по городским улицам.Платформа Citroen Skate получила сразу три сменных транспортных модуля, замена которых, по заявлению разработчиков, требует всего 10 секунд. Скорость передвижения платформы ограничивается либо 5, либо 25 км/ч. Транспортная платформа оснащена встроенной автономной системой управления и гидравлической подвеской, обеспечивающей комфорт при движении. Подзарядка аккумуляторов осуществляется индукционным путем на специальных зарядных базах и не требует проводов. Революционные по своей концепции и дизайну всенаправленные колеса Eagle 360 для Citroen Skate были спроектированы и разработаны компанией Goodyear. Это сферические шины со встроенными электродвигателями способны вращаться во всех направлениях, разворачиваться на месте или небольших пространствах. Габаритные размеры платформы: высота - 51 см, ширина - 1,6 метра и длина - 2,1 метра позволяют компактной платформе без труда перемещаться по перегруженным транспортом городским улицам.     Компании-партнеры разработали три сменных модуля, но в Citroen заявили, что платформа представляет собой устройство с открытым кодом, и сторонние разработчики могут предоставлять свои решения для мобильного транспорта будущего. Два модуля являются результатом сотрудничества Citroen и Accor, мировым лидером в гостиничной индустрии. Первый пассажирский модуль Sofitel En Voyage представляет собой аналог гостиничного номера и позволяет удобно разместиться на оригинальных диванах трем людям. Салон украшен деревом в стиле маркетри, широкий обзор обеспечивают панорамные окна с плоскими стеклами. Внутри имеются все современные средства связи, «умное освещение», информационные панели, аудио и видео комплексы, а также мини бар. Второй модуль от Citroen и Accor получил название Pullman Power Fitness и является передвижным тренажерным залом, обеспечивающим горожан возможностью заниматься фитнесом с выездом в городской парк. Внутри модуль оборудован устройством, транслирующим голограмму виртуального фитнес тренера. Примечательно, что энергия от встроенного гребного тренажера используется для подзарядки аккумуляторов. Третий модуль создан в партнерстве Citroen и JCDecaux и получил название JCDecaux City Provider. Компания JCDecaux специализируется на разработке и производстве экологической уличной мебели. Модуль состоит из двух частей: открытого пространства и защищенного от непогоды навесом застекленного помещения для пяти человек. Удобный обзор, наличие двух интерактивных экранов и USB-разъемов для зарядки мобильных устройств делает модуль идеальным объектом для городских туристов. Источник: citroen


title: Семь моделей iPhone протестировали на автономность при работе на iOS 15.01 (видео)

date: 6 октября 2021

content: Обновленная сборка iOS 15.01 вышла 1 октября и исправляла некоторые ошибки в iOS 15, главной из которых являлась некорректная разблокировка iPhone13 с помощью Apple Watch. Энтузиасты и авторы YouTube канала iAppleBytes провели тестирование производительности и скорости разрядки батареи при работе семи моделей iPhone, которые поддерживают работу новой операционной системы.В ходе испытания были проверены смартфоны iPhone SE 2020, iPhone 6S, iPhone 7, iPhone 8, iPhone XR, iPhone SE и iPhone 11. Для эксперимента был применен бенчмарк Geekbench 4, имеющий встроенное приложение, измеряющее время автономной работы устройства при запуске приложений, интенсивно использующих процессор.По результатам эксперимента авторы сделали вывод, что только для модели iPhone SE 2020 использование iOS 15 привело к увеличению времени автономной работы. Смартфоны iPhone 11, iPhone 7 и iPhone 8 показали незначительное снижение автономности при работе на iOS 15 по сравнению с работой под управлением iOS 14.8. Производительность смартфонов также изменилась незначительно. Результаты испытания представлены в видеоотчете, опубликованном на YouTube канале iAppleBytes. Авторы ролика сделали вывод, что среднестатистический пользователь не заметит существенной разницы в работе с iPhone при переходе на новую версию iOS. При этом инженеры Apple непрерывно работают над оптимизацией iOS 15.


title: Европейский космический модуль для полета на Луну покажут уже сегодня (2 фото)

date: 6 октября 2021

content: Европейский сервисный модуль (ESM) предназначен для миссии Artemis, в ходе которой корабль NASA Orion доставит людей на Луну. В настоящее время на разной стадии разработки находятся три модуля ESM: первый (ESM-1) уже поставлен в США, второй (ESM-2), который будет показан общественности 6 октября в сборочном зале компании Airbus, готовится к началу тестирования, а третий (ESM-3) находится на начальном этапе сборки. В ходе виртуальной экскурсии приглашенные журналисты посетят 6 октября сборочный цех Airbus, где можно будет понаблюдать за подготовкой к отправке в Космический центр Кеннеди NASA модуля ESM-2 и увидеть модуль ESM-3, сборка которого завершится к концу 2022 года. Модуль ESM-1 находится в США и полностью интегрирован с космическим кораблем Orion. Проект находится на завершающей стадии подготовки к миссии Artemis I - первой лунной экспедиции без экипажа, старт которой запланирован на конец нынешнего 2021 года. Модуль ESM-2 после доставки в NASA будет готовиться к миссии Artemis II, когда первые астронавты (до 4-х человек) облетят Луну и вернутся на Землю. Модуль ESM-3 обеспечит доставку на поверхность Луны и возвращение на Землю двух астронавтов (мужчины и женщины).Контроль над разработкой и сборкой модулей ESM осуществляет Европейское космическое агентство (ESA). Модули ESM имеют цилиндрическую форму с диаметром и высотой около 4-х метров. Солнечные батареи при полном раскрытии имеют диаметр до 19 метров. В служебном отсеке ESM находится до 8,6 тонны топлива для главного двигателя и 32-х подруливающих устройств. Общая масса одного модуля - около 13 тонн.Модули будут осуществлять функции главной двигательной установки корабля Orion, а также обеспечивать его орбитальное маневрирование. Еще одной задачей ESM станет обеспечение жизнедеятельности экипажа (вода, кислород и электричество), а также терморегуляции в ходе выполнения миссий по программе Artemis.  Источник: spacewatch


title: Электроскутер S1-X способен разогнаться до 100 км/ч (2 фото + видео)

date: 6 октября 2021

content: В 2020 году был запущен проект соревнований eSkootr Championship (eSC), ставший первой в мире серией гонок на городских мобильных средствах передвижения. Первые соревнования будут проведены между 30-ю участниками, каждый из которых будет использовать специально разработанное устройство - электрический скутер S1-X.Разработкой скутера S1-X занимались итальянские компании YCOM и eSC, которые в свое время сотрудничали при проектировании скоростного автомобиля Volkswagen для участия в интернациональных гонках по подъему на гору Пайс-Пик, расположенную в Соединенных Штатах (штат Колорадо).Новое устройство S1-X имеет компактное облегченное шасси аэродинамической формы, изготовленное из углеродного волокна и усиленное алюминиевыми вставками, необходимыми для силовых узлов подвески. Два электродвигателя (задний и передний) имеют мощность по 6 кВт. Автономная работа устройства обеспечивается аккумулятором емкостью 1,5 кВтч, спроектированным и изготовленным фирмой Williams Advanced Engineering. Масса скутера - всего 35 кг.Конструкция механизма для передачи крутящего момента обеспечивает скутеру S1-X повышенную устойчивость при движении за счет оптимизации баланса мощности между передним и задним колесами. Гонщики должны пройти специальное обучение, чтобы получить возможность полностью задействовать мощность скутера S1-X и достигать скорости 100 км/ч. Предусмотрен также кратковременный переход в режим повышенной мощности, увеличивающей ускорение на 20% по сравнению с номинальным показателем. На сегодня уже 16 гонщиков провели первое тестирование скутера S1-X в рамках подготовки к первым соревнованиям eSkootr Championship.Источник: ycom


title: EZVIZ C1T - оптимальный выбор умной камеры для дома

date: 7 октября 2021

content: Рано или поздно практически каждый человек задумываться о системе видеонаблюдения. Цели у всех разные – одним нужна охранная система, другим для наблюдения за маленьким ребёнком, третьи хотят знать, что делает их домашний питомец во время отсутствия хозяина. Компания EZVIZ, один из лидеров по производству оборудования для умного дома, охраны, облачных решений и технологий искусственного интеллекта, разработала компактную и недорогую камеру видеонаблюдения EZVIZ C1T. Благодаря своим размерам, стильному внешнему виду и использованию беспроводных технологий она впишется в любой интерьер и станет незаменимым помощником.Характеристики EZVIZ CS-C1T:- Матрица 1/2.7" Progressive Scan CMOS- Объектив: фокусное расстояние  2.8mm F2.2, угол обзора: 100°(горизонтальный) 124°(диагональный)- ИК фильтр с авто-переключением (максимальная дистанция 12м)- Сжатие видео H.264- Разрешение 1920 x 1080, 30к/с- Поддержка MicroSD-карты (до 256 ГБ)- Детектор движения, автоматическое слежение- WiFi 2.4 ГГц- Условия эксплуатации -10ºC ~ 45ºC Влажность до 95% (без конденсации)- Питание DC 5В/1а- Размеры камеры: 52 мм x 64 мм x 115 мм, вес 118 г.Поставляется камера вместе с блоком питания на 5В 1А, 3-метровым USB кабелем, комплектом саморезов и магнитным креплением, для размещения камеры на потолке или стене. Также имеется металлическая пластина с двухсторонним скотчем – для тех случаев, когда сверлить нет возможности или желания. Запитать камеру можно от любого зарядного устройства для смартфона или от powerbank, в случае если будет необходимость в мобильности/портативности.  Простейшим и одновременно гениальным решением оказалось размещение мощного магнита на нижнюю часть камеры, благодаря которому камеру можно размещать на любую металлическую поверхность и поверхность эта не обязательно должна быть ровной. Даже на трубу очень плотно примагничивается без возможность куда-то съехать или изменить своё положение. Камера расположена на ножке, вокруг которой её можно вращать практически на 360 градусов и изменять наклон приблизительно на 75 градусов. Это позволяет разместить её под нужным углом как бы камера ни была установлена, хоть на стене, хоть на потолке, хоть на полу.Слот для карты памяти расположен сбоку и, к сожалению, никак не защищён. EZVIZ рекомендует использовать карточку памяти MicroSD объёмом до 256 ГБ.Беспроводное подключение по WiFi возможно только на частоте 2.4ГГц, при этом для первоначальной настройки смартфон так же надо перевести в 2.4 ГГц диапазон, иначе приложение выдаст ошибку. Для подключения камеры и первоначальной настройки необходимо установить фирменное приложение EZVIZ для Android и/или iOS и при первом запуске отсканировать QR-код находящийся на нижней части камеры. И, собственно, это всё, с этого момент уже можно полноценно пользоваться камерой.    Если кто-то кроме вас получит доступ к этому QR-коду - совершенно не критично, т.к. пока камера подключена к вашему аккаунту – подключиться к ней третьему лицу без вашего ведома будет невозможно. Только сам владелец путём настройки «совместного использования» - может дать право сторонним пользователям получить доступ к камере. Права доступа можно настраивать – просто просмотр камеры, доступ к уведомлениям, возможностью изменения настроек и т.п. Камера C1T может одновременно сохранять данные в трёх местах - на карте памяти MicroSD, в платном облачном сервисе EZVIZ и сетевом видеорегистраторе. Подключать платное облако вовсе не обязательно. Для периодических просмотров в режиме «что происходит» даже установки карты памяти не потребуется. Карта памяти будет полезна лишь для того, если камера работает в режиме охраны и при обнаружении движения начнёт запись на карточку памяти. Подключившись к камере можно будет просмотреть эту запись целиком. Облачный сервис в данном случае будет гарантией сохранности данных, ведь злоумышленники увидев камеру, скорее всего, сразу выведут её из строя. В камере EZVIZ C1T используется 1/2.7’’ CMOS матрица с разрешением 2МП. Объектив имеет фокусное расстояние 2.8мм и угол обзора 100° по горизонтали. Производитель не поленился и добавил, наверное, всё возможное в программное обеспечение камеры. C1T в автоматическом режиме регулирует освещение и позволяет видеть как в полной темноте так и излишней освещённости.  У камеры отличная светочувствительность – 0.5 лк, но она способна работать и в полной темноте (при 0 лк), благодаря встроенной инфракрасной подсветке. Дистанция освещения достигает 12 метров. Разрешение видео составляет 1920 х 1080 пикселей с частотой до 30 кадров в секунду. В камере встроен достаточно мощный динамик и микрофон. Можно как слушать всё, что происходит в помещении, например, использовать как радионяню, так и «позвонить» на камеру и получить полноценную двухстороннюю связь с близкими или коллегами по работе. При включённом режиме охраны при обнаружении движения камера может издавать очень некомфортные громкие сигналы и сразу же отправляет уведомления в приложение на смартфон.На фронтальной части камеры расположен светодиод информирующий о текущем состоянии камеры – работе, ошибке, ожидании подключения и даже информирующий о том, подключен ли кто-нибудь в текущий момент к камере. В настройках приложения предусмотрена опция его отключения. Камера понравилась своей низкой ценой, хорошей картинкой, широким углом обзора, охранным функционалом, компактными размерами и особенно магнитным креплением. Продуман и приватный режим, отключающий запись видео. Из плюсов также стоит отметить, что не использование облачных сервисов как и интернета в целом не превращает камеру в «овощ», она остаётся полностью функциональной. Камеру можно подключить в локальную сеть без доступа к интернету и получить доступ только с устройств находящихся в одной локальной сети, что обеспечит максимальную приватность. На момент написания обзора камеру EZVIZ CS-C1T можно было приобрести по цене 4 990р на официальном сайте производителя.


title: Toyota презентовала новый «антиаварийный» трехколесный электроскутер (5 фото)

date: 7 октября 2021

content:
Ведущий мировой автопроизводитель японская корпорация Toyota Motor активно работает над созданием не только электрических автомобилей, но также проектирует и выпускает мобильные индивидуальные средства передвижения. Индивидуальный электрический мобильный транспорт становится все более популярным и востребованным в современных, насыщенных автотранспортом мегаполисах. Однако большая травмоопасность и частое создание аварийных ситуаций мешают широкому распространению двухколесных скутеров, которые даже запрещены для использования в некоторых зонах, например в университетских городках. Компания Toyota решает многие проблемы, присущие стандартным скутерам, и выводит на рынок трехколесный электроскутер C+walkT.Представленный на официальном сайте компании Toyota скутер C+walkT создан для передвижения в пешеходных зонах, поэтому его скорость искусственно ограничена и может регулироваться в диапазоне от 2 до 6 км/ч. Для опытных пользователей предоставляются дополнительные настройки, позволяющие увеличивать скорость передвижения до 10 км/ч. Помимо невысокой скорости, для предотвращения аварийных ситуаций платформа C+walkT оснащена тремя колесами для устойчивости пользователя. Низкая посадочная платформа (150 мм над трассой) обеспечивает удобную эксплуатацию скутера. Еще одним достоинством устройства являются его компактные габариты (700х450х1,210 мм), позволяющие занимать место в пешеходной зоне, сопоставимое с площадью, занимаемой обыкновенным пешеходом. Система управления C+walkT имеет функцию обнаружения препятствий, позволяющую избежать столкновений. При обнаружении датчиком в зоне движения скутера препятствия скорость автоматически снижается до 2 км/ч. Удобный эргономический руль управления позволяет маневрировать, ускорять и замедлять движение при помощи тормозных рычагов. На рулевом колесе установлен небольшой экран, показывающий основные параметры скутера: уровень зарядки батареи и скорость.

Электроскутер C+walkT снаряжается бесщеточным двигателем постоянного тока, передним приводом и литий-ионным аккумулятором. Номинальная мощность двигателя - 0,25 кВт, а емкость аккумулятора съемного типа - 10,8 Ач. Радиус автономной поездки (без использования специального скоростного режима) составляет 14 км. Время подзарядки аккумулятора - 2,5 часа. Минимальный радиус разворота скутера - всего 0,59 метра с возможностью разворота на месте. Шины в C+walkT устойчивые к проколам. Производитель работает над моделью C+walkT с сидением и в специальном форм-факторе «тягача» для инвалидного кресла. Представленная модель также может стать полезной для людей, работа которых требует длительного пребывания на ногах либо преодоления больших расстояний (охрана, курьеры). Кроме того C+walkT можно использовать при посещении музеев, парков или для совершения длительных экскурсий по городу. Стоимость модели C+walkT в настоящее время составляет немногим более 3000 долларов (341 000 йен).  Источник: toyota


title: Платформа Compound ошибочно выплатила криптовалюту на сумму 162 млн долларов

date: 7 октября 2021

content: Децентрализованная платформа на базе Ethereum Compound, предоставляющая возможность своим клиентам получать проценты или занимать активы под залог, по ошибке выплатила пользователям свыше 160 млн долларов. На первом этапе сбоя клиенты получили на свои счета криптовалюту COMP на сумму до 90 млн долларов. Несмотря на просьбу основателей платформы «счастливчики», ставшие миллионерами по ошибке, не собираются возвращать начисленные на их кошельки средства.Подозревается, что щедрая, но ошибочная «раздача» токенов произошла в результате ошибки в ходе обновления протокола смарт-контрактов. На сегодня имеются сведения, что клиентов, получивших «ошибочные» миллионы, не более двенадцати. По добровольному признанию одного из пользователей, на его счет поступила криптовалюта COMP на сумму эквивалентную 20 млн долларов.Так как организаторы проекта лишены доступа к кошелькам клиентов, они просят пользователей добровольно вернуть средства. Основатель Compound даже угрожал новоиспеченным миллионерам обращением в Налоговую службу США. Однако в результате такого заявления токен COMP упал в цене на 13%, и руководство платформы извинилось за некорректное общение с клиентами. If you received a large, incorrect amount of COMP from the Compound protocol error:Please return it to the Compound Timelock (0x6d903f6003cca6255D85CcA4D3B5E5146dC33925). Keep 10% as a white-hat.Otherwise, it's being reported as income to the IRS, and most of you are doxxed.— Robert Leshner (@rleshner) October 1, 2021 Также пока основатели Compound не решаются провести 51% откат блокчейна до состояния предшествующего ошибке. Такие действия могут отпугнуть клиентов и привести к дальнейшему падению цены токена COMP. На сегодня самым оптимальным решением может стать возвращение средств «счастливыми» клиентами с условием выплаты им 10% от вернувшейся суммы. Однако со стороны пользователей пока не последовало ответов, и по-видимому они не готовы расстаться с неожиданно свалившимся на их счета богатством.


title: Ведьмак 3 от CD Projekt RED запустили на Steam Deck (3 видео)

date: 7 октября 2021

content: Польская компания CD Projekt RED представила на официальном аккуаунте в Twitter тестовое прохождение нескольких эпизодов игры The Witcher 3: Wild Hunt (Ведьмак 3: Дикая Охота) на устройстве для разработчиков компактной игровой консоли Steam Deck. В Twitter опубликовано три видеофрагмента, демонстрирующих геймплей The Witcher 3. В первом эпизоде показан въезд главного героя Геральта в Новиград, во втором представлено его сражение с элементалем, а в третьем эпизоде зрители смогут наблюдать исследование Геральтом логова болотных ведьм.Формат коротких эпизодов игры не позволяет оценить качество картинки, однако зрители смогут убедиться, что приложение работает без искажений и «просадок» частоты кадров. По заявлению представителей CD Projekt RED, на девките Steam Deck запущена актуальная версия The Witcher 3, последнее дополнение к которой вышло еще в 2016 году.В настоящее время компания CD Projekt RED работает над обновлением The Witcher 3 и Cyberpunk 2077 для консолей PS5 и Xbox Series X|S. Работа должна быть завершена к рождественским праздникам нынешнего года. Следует отметить, что на устройствах для разработчиков Steam Deck ранее были проведены тесты для нескольких игровых приложений при работе на различных настройках графики. Также разработчики приложений Rust, War Thunder, Ark и Dead by Daylight объявили о намерении обеспечить для Steam Deck поддержку античитов.  Open a portal into the world and play The Witcher 3: Wild Hunt wherever you go once Steam Deck is out!Check out the footage of the current-gen version of the game running on Steam Deck pic.twitter.com/3IdIC2zGZJ— The Witcher (@witchergame) October 6, 2021 pic.twitter.com/tUvti9lrAP— The Witcher (@witchergame) October 6, 2021


title: Представлен компактный электромопед-ракета от SOL Motors (5 фото)

date: 7 октября 2021

content:
Компания SOL Motors из Штутгарта, Германия, презентовала новую категорию электрического двухколесного транспорта, объединившего технологии, используемые в мопедах и мотоциклах. Новинка получила название Pocket Rocket и представляет собой «голый байк», в котором органы управления, аккумулятор и другие элементы скрыты внутри V-образной рамы. В настоящее время уже можно оформить предварительный заказ на одну из двух модификаций Pocket Rocket.К разработке нового транспортного средства основатели SOL Motors приступили еще в 2018 году. Спустя три года публике представлен результат работы в виде гибридного средства передвижения, интегрирующего в себе всё лучшее от электрических мотоциклов и велосипедов. Упрощенный дизайн Pocket Rocket позволил разработчикам «спрятать» основное оборудование внутри рамы из высокопрочного алюминия, что максимально улучшило аэродинамические параметры транспортного средства. Базовая модель Pocket Rocket имеет массу 55 кг, максимальную скорость ограниченную 45 км/ч и радиус автономного пробега - 80 километров. Модификация Pocket Rocket S имеет увеличенную до 80 км/ч скорость с сохранением радиуса автономной езды 80 км. Колеса и мотор-ступица, встроенные в заднее колесо, обеспечивают оптимальный низкий центр тяжести и придают конструкции устойчивость при маневрировании. Аккумулятор емкостью 2,5 кВтч - съемный, и его можно легко заменить, используя крышку со встроенным задним фонарем. Полная зарядка литий-ионного аккумулятора занимает 5 часов от стандартной сети и 2 часа при использовании быстрой зарядки.

Габаритные размеры в обеих модификациях одинаковые: длина составляет 1720 мм, а клиренс - 150 мм. Pocket Rocket рассчитан на одного пользователя, а сидение крепится на центральной утолщенной трубе на высоте 820 мм от поверхности трассы.Мотор-ступица (пиковая мощность 5 или 6,5 кВт) способен создавать крутящий момент до 160 Нм, что позволяет Pocket Rocket, подобно ракете, быстро набирать скорость. Гидравлическая комбинированная тормозная система (CBS) обеспечивает высокую маневренность, а система рекуперации энергии торможения позволит продлить автономную работу транспортного средства. 16-дюймовые колеса обеспечивают максимальную устойчивость и маневренность. Яркие светодиодные фары в передней и задней части обеспечивают водителю хороший обзор в темное время суток.  В странах Европейского союза уже можно оформить предварительный заказ на Pocket Rocket. Базовая модель оценивается в 5980 евро, а модификация Pocket Rocket S - 6980 евро. Первые модели поступят покупателям уже весной-летом следующего года.  Источник: sol-motors


title: Компактный собакообразный робот Mini Pupper по цене 589 долларов (2 фото + видео)

date: 7 октября 2021

content: Компания MangDang из Гонконга выводит на краудфандинговую платформу Kickstarter проект компактного робота-пса Mini Pupper, аналогичного знаменитым собакообразным роботам Spot компании Boston Dynamics. Всего за несколько дней проект получил инвестиции на сумму свыше 250 тысяч долларов, что многократно превышает необходимые для старта производства 20 тысяч долларов. Главной целью нового миниатюрного робота-пса Mini Pupper с открытым исходным кодом станет популяризация робототехники, использование устройства для обучения как специалистов, так и энтузиастов. Новинка предлагается по значительно более низкой цене (589 долларов), чем ее полноразмерный «собрат» от Boston Dynamics (от 74,5 тыс. долларов). Габаритные размеры Mini Pupper составляют 209 мм в длину, 109 мм в ширину и 165 в высоту. Масса миниатюрного робота - 560 грамм. Автономную работу обеспечивает аккумулятор емкостью 800 мАч. Компания MangDang поставляет комплекты для самостоятельной сборки, а также полностью готовые к эксплуатации модели Mini Pupper.Аппаратная база миниатюрного Mini Pupper работает на процессоре Raspberry Pi 4B, имеет встроенный модуль LiDAR и обладает 12-ю степенями свободы. В головной части устройства имеется крошечный монитор разрешением 240х320, способный выводить настраиваемые смайлики. Потребители смогут также регулировать темп передвижения Mini Pupper, заставлять устройство прыгать и бегать. Батарея обеспечивает до 25 минут непрерывной работы. За дополнительную плату пользователи смогут приобрести расширенные комплекты и документацию, позволяющую распечатать на 3D принтере отдельные детали, расширяющие функции устройства. Первые Mini Pupper попадут к заказчикам уже в ноябре текущего года.


title: Поклонники Apple не в восторге от новой линейки iPhone 13 (3 фото)

date: 8 октября 2021

content: Спустя несколько недель после официальной презентации компанией Apple серии смартфонов iPhone 13 специалисты проанализировали реакцию пользователей на новые устройства. Результаты исследования показали некоторое разочарование поклонников продукции Apple новой линейкой iPhone.Опрос 5 тысяч американских граждан в возрастной категории старше 18 лет, использующих iPhone предыдущих поколений, проводила компания SellCell. Пользователей спрашивали мнение о новинках, и намерены ли они переходить на iPhone 13. Только 14,4% опрошенных заявили, что Apple представила «чрезвычайно» или «очень интересные» решения в новых iPhone. Еще 21,5% пользователей отметили, что iPhone 13 содержит «некоторые» интересные нововведения. Между тем 64,1% граждан заявили, что новые смартфоны Apple «не очень» или «совсем не интересны».Предварительный опрос, проведенный за два месяца до сентябрьской презентации Apple, показывал, что 43,7% пользователей планировали перейти на новый iPhone. Однако спустя две недели после сентябрьских мероприятий компании количество таких пользователей сократилось на более чем 20% и составило 23,2%.Причины, по которым поклонники продукции Apple приняли решение повременить со сменой модели iPhone, указаны в специальной диаграмме, представленной SellCell. Наиболее распространённой причиной, которую отметили 29,3% пользователей, стало отсутствие Touch ID. На втором месте среди причин, вызвавших негативную реакцию на новые смартфоны, стало малое количество инновационных решений (19,5%), а третье место (12,1%) заняло заявление о том, что уже имеющийся у клиентов iPhone хорошо справляется со всеми необходимыми задачами.Количество пользователей, принявших решение подождать следующее поколение iPhone, составило 36,8%, а 32,3% поклонников Apple не будут менять свои смартфоны на протяжении следующих двух лет. Кроме того 16,1% опрошенных владельцев iPhone заявили о намерении изучить возможность перехода на Android смартфоны, среди которых предпочтение (45,1%) отдается устройствам Pixel от Google. Следующими среди желанных для владельцев iPhone смартфонов под управлением Android стали устройства от компаний Samsung, OnePlus и Motorola.      Среди потенциальных клиентов, готовых приобрести новые iPhone 13 (1164 человек), провели дополнительный опрос для определения наиболее популярного устройства. Почти половина или 45,2% пользователей желают приобрести iPhone 13 Pro. Модель iPhone 13 Pro Max будет востребована со стороны 26,3% пользователей, базовый iPhone 13 заинтересовал 22%, а вариант iPhone mini намереваются приобрести всего 9,2%. Среди главных достоинств новой линейки смартфонов Apple чаще всего (25,3%) называется продление времени автономной работы. Для моделей модификации Pro самым популярным (34,1%) стало использование технологии обновления экрана с частотой 120 Гц.   Источник: sellcell


title: General Motors презентовала следующее поколение автопилота Ultra Cruise

date: 8 октября 2021

content: Впервые о разработке нового поколения автопилота стало известно в сентябре 2018 года, когда General Motors подал заявку в Ведомство США по патентам и товарным знакам (USPTO) на регистрацию товарного знака Ultra Cruise, включающего использование таких услуг, как разработка ПО для видеокамер, ультразвуковые датчики, глобальное позиционирование и другие функции для полуавтоматического вождения автомобиля. Три года спустя ведущий американский автопроизводитель официально представил будущую технологию автопилота следующего поколения под названием Ultra Cruise.По заявлению руководства General Motors, функция Ultra Cruise станет доступна на «всех асфальтированных дорогах США и Канады» и будет охватывать до 95% сценариев вождения. На сегодня нет информации, какие именно автомобили GM получат функцию Ultra Cruise, но известно, что уже в 2023 году система будет установлена на нескольких автомобилях компании премиум-класса.Новая система Ultra Cruise использует датчики, такие как камеры, радары и LIDAR, для управления маневрированием, ускорением и торможением транспортного средства. Представление системы прошло на 2-х дневном совещании General Motors с инвесторами. Президент корпорации GM Марк Ройсс сообщил, что уже к 2030 году компания вдвое увеличит выпуск электрических автомобилей, для которых и предназначены в первую очередь системы класса Ultra Cruise. Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) GM первого поколения Super Cruise дебютировала на рынке в 2017 году в седане Cadillac CT6 и обеспечивала возможность подключения полного автопилота на 320 тысячах км шоссейных дорог Северной Америки. Следующее поколение автопилота Ultra Cruise будет «сосуществовать с системой Super Cruise» и обеспечит автономную поездку уже на 3,2 млн км дорог США и Канады. В перспективе протяженность трассы, на которой будет доступна функция Ultra Cruise, увеличится до 5,47 млн км (3,4 млн миль). Новая система обеспечит возможность поездки в автономном режиме практически по любой асфальтированной дороге, включая городские улицы, проселочные дороги с твердым покрытием и межквартальные проезды. Ultra Cruise также будет поддерживать автоматическую смену полосы движения, повороты влево и вправо, избегать опасного сближения с посторонними объектами и разрешать парковку на подъездных путях жилых домов.Одним из немногих сценариев, когда Ultra Cruise потребует вмешательства водителя, станет проезд на перекрестке. О необходимости взять управление на себя, водителя автомобиля General Motors предупредит световая полоса и тактильная обратная связь на рулевом управлении, а также голосовой помощник.Ранее специалисты отмечали, что преимуществом автопилота Super Cruise над аналогичной системой Tesla стала система наблюдения за глазами водителя на основании данных встроенной в систему камеры. Источник: theverge


title: Высокоточный 3D принтер Phrozen для печати ювелирных изделий (3 фото + видео)

date: 8 октября 2021

content: Компания Phrozen (Тайвань) объявила о выведении на рынок трехмерной печати нового высокоточного 3D принтера Sonic Mini 8K с LCD дисплеем, использующим литографическую печать на базе смолы. Принтер имеет уникальное для рынка разрешение 22 микрона по осям XY, ранее не используемое ни в одном 3D принтере, выпускаемом серийно. Высокое разрешение 8К для печати принтером Sonic Mini 8K позволит добиться передачи мельчайших деталей с высоким разрешением в 22 микрона или 1152 PPI при размере области построения 165х72х180 мм. Такое разрешение сопоставимо или даже превосходит точность ручной работы при создании ювелирных изделий. Новая модель Sonic Mini 8K станет следующим устройством в серии, начатой моделью Sonic Mega 8K, представленной компанией Phrozen летом текущего года, печатавшей с разрешением 43 микрона. Новинка Sonic Mini 8K относится к классу домашних небольших принтеров и получает 7,1 дюймовую жидкокристаллическую матрицу с разрешением 7500х3240, сенсорный экран с диагональю 3,5 дюйма и высокопрочный корпус. Использование нового фотополимера Aqua-Gray 8K обеспечивает высокоточную печать в разрешении 8 К именно на принтере Sonic Mini 8K, что позволит создавать уникальные трехмерные изделия, вплоть до ювелирных украшений. Прием заказов на модель Sonic Mini 8K начнется с 17 октября. Стоимость компактного принтера на первом этапе составит 349 долларов. В дальнейшем цена возрастет до 600 долларов. Однако стоимость Sonic Mini 8K все равно будет значительно ниже, чем выпущенная летом модель Sonic Mega 8K, предлагаемая по цене 1600 долларов.    Источник: phrozen3d


title: Beta версию Battlefield 2042 запустили на ПК, PlayStation 5 и Xbox Series S/X (видео)

date: 8 октября 2021

content: Компьютерная игра Battlefield 2042 официально выйдет 19 октября на ПК, Xbox One, Xbox Series, PS4 и PS5. В настоящее время развернуто тестирование производительности приложения на различных платформах с различной детализацией. Результаты первого знакомства с Beta версией Battlefield 2042 на приставках и компьютере были представлены автором YouTube-канала ElAnalistaDeBits.    Согласно предварительному заявлению автора ролика, в комментариях на ресурсе DTF отмечается, что в финальной версии разработчики могут внести некоторые изменения, которые повлияют на графику игры Battlefield 2042.  Тестирование на компьютере с видеокартой GeForce RTX 3080 проводилось при ультравысоких настройках графики. Испытание для приставки PlayStation 5 проводилось при разрешении 1872p, а для Xbox Series X - 1800р.Автор отмечает, что прорисовка дальних сцен на компьютере гораздо лучше, чем на игровых консолях. Для приставок PlayStation 5 и Xbox Series X этот показатель практически идентичен. Слабее всего проработка графики дальних сцен оказалась на консоли Xbox Series S, на которой также было замечено сравнительно более низкое качество текстур. Все остальные платформы показали приблизительно одинаковое качество текстур.Также автор ролика отметил, что, по его мнению, в Battlefield 2042 на приставке Xbox иная ориентация текстур местности, чем на консоли PlayStation 5  и ПК.


title: Дроны Wing доставят товары с крыши торговых центров (2 фото + видео)

date: 8 октября 2021

content: Современная розничная торговля ориентирована на оказание услуг по адресной доставке товаров непосредственно потребителю. При этом наиболее оперативными и надежными курьерами в будущем станут роботы-дроны, разработкой которых занимается сразу несколько ведущих компаний. Фирма Wing, дочернее подразделение Alphabet, специализирующаяся на разработке технологии доставки товаров при помощи беспилотных летающих аппаратов, тестирует дроны собственной разработки, которые будут поставлять товары, забирая их с крыши торговых заведений.Ранее технология компании Wing предусматривала концентрацию заказанных потребителем товаров в специализированных центрах, откуда их забирали дроны. Новый проект предусматривает поставку товаров непосредственно из торговых предприятий, в которых потребитель оформляет заявку на покупку.   Первые испытания доставки с крыш супермаркетов проводятся в Австралии в районе Логан столичного региона Брисбен на базе ведущего ритейлера страны компании Vicinity Centers. Экспериментальные дроны Wing используются для доставки суши, чая, смузи и других товаров из магазинов, размещенных в торговом центре Logan's Grand Plaza. Программа стартовала в августе 2021 года, и за первые 6 недель эксперимента было осуществлено свыше 2,5 тысяч доставок непосредственно с крыши торгового центра. В октябре начата поставка безрецептурных фармацевтических препаратов, средств личной гигиены, товаров для здоровья и косметики. Доставка «последней мили» является самой дорогостоящей в логистической цепочке розничной торговли и занимает до 20% от стоимости транспортных затрат на поставку продукции конечному покупателю. Дроны Wing призваны сделать эту услугу более эффективной и менее затратной.


title: Valve опубликовала официальное видео с разборкой Steam Deck (видео)

date: 8 октября 2021

content: Приближение старта продажи компактной игровой консоли Steam Deck вызывает неподдельный интерес к будущему устройству со стороны поклонников компьютерных игр. Удовлетворить любопытство пользователей поможет видео, размещенное на официальном YouTube канале компании Valve, в котором представлен подробный процесс разборки устройства, предназначенного для разработчиков. В описании к видео разработчики Valve отмечают, что одним из наиболее часто задаваемых вопросов о консоли Steam Deck является вопрос о внутренних компонентах и возможности их самостоятельной замены или обновления. Инженеры Valve отмечают, что несмотря на кажущуюся простоту процесса разборки, они настоятельно не рекомендуют делать это самостоятельно и советуют привлекать к этому процессу профессионалов. Процесс разборки начинается со снятия задней крышки Steam Deck, закрепленной восемью винтами. В ходе демонтажа специалист отмечает, что в случае самостоятельной разборки возможно повреждение аккумулятора, что впоследствии может привести к возгоранию. Также эксперт указывает на опасность статического электричества, которое может повредить любую из деталей Steam Deck и вывести консоль из строя. После демонтажа задней крышки можно приступать к снятию стика, закрепленного тремя винтами и соединенного с небольшой платой. Для отсоединения расположенного в правой части устройства SSD накопителя следует снять металлический защитный экран, разъединить его с аккумулятором и открутить один винт. На этом этапе представитель Valve отмечает, что использование SSD накопителей от сторонних производителей может привести к чрезмерному потреблению энергии и перегреву батареи, что впоследствии снизит ресурс аккумулятора.  В ходе разборки специалист также отметил, что на видео показан инженерный прототип для разработчиков, и в серийной модели Steam Deck некоторые компоненты могут быть другими. Официальная продажа компактной консоли Steam Deck стартует в декабре 2021 года в США, Канаде, ЕС и Великобритании. В других регионах приставку можно будет приобрести уже в 2022 году.


title: Анонсирован умный замок Xiaomi с трехмерным распознаванием лица, модулем NFC и дисплеем (4 фото)

date: 11 октября 2021

content: Компания Xiaomi продолжает развивать линейку устройств, обеспечивающих безопасность жилых и офисных помещений. Уже 12 октября на рынок выходит очередной смарт-замок китайского производителя, использующий до 10 технологий в сфере безопасности, а также возможность быстрого открытия двери при помощи 8-ми методов разблокировки. Новое устройство получило название Face Recognition Smart Door Lock X.Основным достоинством новейшей модели флагманских дверных замков Xiaomi становится трехмерное распознавание пользователя по лицу при приближении его к двери. Также среди 8-ми методов разблокировки входной двери упоминаются традиционный ввод пароля, использование встроенного модуля NFC либо дактилоскопического датчика.    Умный замок Face Recognition Smart Door Lock X оснащается AMOLED экраном, а автономную работу будет поддерживать аккумулятор емкостью 6250 мАч. Замок совместим с системами умного дома HomeKit и Mijia.Более подробные технические характеристики и параметры, а также цена замка Face Recognition Smart Door Lock X будут представлены 12 октября во время старта продаж устройства.


title: Вьетнамцы представили Supermarine - один из самых красивых мотоциклов в мире (4 фото)

date: 11 октября 2021

content: Компания Bandit9, известная своими нестандартными, оригинальными мотоциклами с необычным дизайном, анонсировала выпуск новой модели - Supermarine. В дизайне предыдущей модели Eve MK II молодая вьетнамская компания использовала элементы мотоцикла Honda Supersport 1967 года выпуска. Новый мотоцикл Supermarine лишен ретро элементов в дизайне и получает футуристический внешний вид транспортного средства будущего с максимально высокими аэродинамическими свойствами.   Название Supermarine позаимствовано у британского производителя Spitfire, позволившего Великобритании выиграть Битву за Британию во Второй мировой войне. Высокую скорость и маневренность мотоциклу обеспечивает 8-ми клапанный двигатель Triumph Twin с жидкостным охлаждением объемом 900 или 1200 кубических сантиметров. Для двигателя с объемом 900 кубических сантиметров мощность составляет 74,1 л.с. (при 7200 об/мин), крутящий момент достигает 80 Нм (при 3800 об/мин), а максимальная скорость может составлять 193 км/ч. Модификация двигателя с 1200 об/мин выдает показатели мощности на уровне 103 л.с. (при 7250 об/мин), крутящий момент при 4250 об/мин - 113 Нм, а предельная скорость составит 210 км/ч. Компания производитель не рекламирует время разгона Supermarine до 100 км/ч, но сообщает, что расход топлива составляет 4,1 литра на 100 километров. А нормы выбросов соответствуют стандарту Евро-5.В изготовлении шасси мотоцикла Supermarine использовался алюминиевый сплав 7075 с высокими механическими параметрами ударной прочности и вязкости. Шасси закрывает обтекаемый корпус, изготовленный либо из пластика ABS, либо из углеродного волокна (по выбору покупателя). Корпус имеет обтекаемую форму с отличными аэродинамическими свойствами и по форме напоминает идеальное тело морского ската. Базовая модификация Supermarine имеет массу 216 кг, а модифицированная - 190 кг.Также производители из Bandit9 отмечают, что в модели Supermarine использована выхлопная система из нержавеющей стали или титана (по заявке), подвеска Nitron с возможностью модернизации до Ohlins, 4-х поршневые тормоза Brembo (с возможностью модернизации до 6-ти поршневых тормозов Beringer Aerotec) и настраиваемый светодиодный дисплей.Учитывая, что каждый мотоцикл Supermarine собирается на заказ с использованием индивидуальных требований покупателя, компания Bandit9 не разглашает цену мотоциклов и просит всех желающих связываться непосредственно с представителями фирмы. Первые модели Supermarine поступят к заказчикам уже в декабре 2021 года.  Источник: bandit9


title: Двуногий робот LEONARDO ходит по канату, катается на скейтборде и перелетает через препятствия (видео)

date: 11 октября 2021

content: Современные роботы проявляют чудеса маневренности и становятся все более приспособленными для передвижения в любых, даже самых экстремальных условиях. Робот LEONARDO, разработанный инженерами из Калифорнийского технологического института, способен не только достаточно ловко перемещаться на двух «ногах», но и успешно балансировать на канате, кататься на скейте и перелетать через препятствия. При проектировании современных роботов разработчики ограничиваются одним видом передвижения. Однако совмещение различных способов передвижения в одном механизме способно значительно расширить функциональные возможности роботов и позволит использовать их для решения более широкого круга задач.  Робот LEONARDO, высота которого составляет всего 80 см, становится прообразом универсальных устройств будущего, способных выполнять разнообразные функциональные обязанности благодаря высокой маневренности и устойчивости. Обеспечение помощи при балансировке и устойчивости в движении возлагается на четыре пропеллера, установленных на «плечах» LEONARDO. Кроме того пропеллеры смогут «превратить» устройство в дрон, взлетающий перед препятствием или легко преодолевающий лестничные марши. Комбинированная система перемещения LEONARDO обеспечивает не только лучшую маневренность, но и повышает устойчивость, когда пропеллеры «поддерживают» робота во время движения. Между тем сами «ноги» устройства, имеющие три «сустава», принимая на себя основную массу робота, снижают нагрузку на пропеллеры. Название робота - LEONARDO - является шутливой аббревиатурой фразы «LEgs ONboARD drOne», которую можно интерпретировать как «Дрон с ногами». Впервые прототип LEONARDO был показан в январе 2019 года. Тогда устройство использовалось для демонстрации в лабораторных условиях возможностей повышенной маневренности робота с сохранением равновесия в различных ситуациях. Теперь LEONARDO «вышел» из стен исследовательского центра и демонстрирует трюки, с которыми не справится даже большинство людей. В видеоролике на официальном YouTube канале Калифорнийского технологического института можно увидеть, как робот аккуратно проезжает на скейтборде между расположенными в ряд конусами и удивительно ловко балансирует на канате.        Источник: newatlas


title: Американцы перепрограммировали «мозг» червя с помощью нейронов гидры

date: 11 октября 2021

content: Уникальный эксперимент на живом организме (in vivo) провели ученые-нейробиологи из Морской биологической лаборатории в Массачусетсе. В ходе научного эксперимента в нервную систему микроскопического червя Caenorhabditis elegans была интегрирована часть нервной системы гидры. Целью исследования является изучение работы нервной системы червя после внедрения в нее нейронов гидры.В ходе эксперимента была применена система HySyn, позволяющая воссоздать связи между нейронами на живом организме. Ученые заявили, что проведенный «обмен» в нервной системе подобен обучению нейронной цепочки человека, например при изучении иностранных языков.Внедрение в нервную систему червя двух компонентов HySyn  нейропептида от гидры позволило ученым воссоздать трансляцию сигналов от нейронов и полностью изменить поведение «мутантов» червя Caenorhabditis elegans.Организм гидры функционирует по собственным биохимическим законам, используя сотни нейронных пептидов для создания отдельных каналов связи. Исследование изменения поведения мозга после внедрения сторонних нейронов позволило ученым более детально изучить механизм работы нервной системы червя.    nature


title: Представлен оригинальный пауэрборд Vendetta для передвижения по бездорожью (видео)

date: 11 октября 2021

content: Компания Ungoverned, основанная инженером, серфером и скейтбордистом из Австралии Дэном Болдуином, еще в 2013 году вывела на рынок оригинальное транспортное средство под названием Ungoverned Powerboard, представлявшее собой гибрид гусеничного грузовика, вездехода, скейборда и сноуборда. Работало устройство на четырехтактном двигателе, а в первоочередные планы Болдуина входила замена источника энергии на электрический аккумулятор. Спустя долгие 8 лет на краудфандинговой платформе Indiegogo открыт проект Vendetta, призванный обеспечить выпуск электрических пауэрбордов оригинальной конструкции. Новое средство передвижения создано на основе Ungoverned Powerboard с заменой двигателя на два электрических мотора, размещенных в передней и задней частях устройства. Передвижение в условиях бездорожья, по снегу и каменистому грунту обеспечивают широкие гусеницы с грунтозацепами. Управление Vendetta осуществляется наклоном тела пользователя. Двигатель Vendetta работает от сменного литий-ионного аккумулятора Samsung. Обеспечивается 100% водонепроницаемость и полная защита от брызг. Быстросъемный сменный передний блок может быть заменен парными лыжами или единой доской для движения по снегу. Одного заряда аккумуляторов достаточно для путешествия на протяжении 40 минут со скоростью до 25 км/ч. Масса пользователя ограничена 75 кг. Пополнение заряда аккумулятора от стандартной электрической сети занимает 8 часов, но дополнительно можно приобрести быструю зарядку, сокращающую подзарядку до 4 часов. Масса электрического пауэрборда Vendetta составляет всего 19,5 кг, что значительно меньше 45-ти килограммового оригинального устройства Ungoverned Powerboard с ДВС. Цена Vendetta составит около 5100 долларов. Еще 1200 долларов стоит быстрое зарядное устройство.  Источник: ungoverned


title: Какая высота орбит спутников и космических кораблей (3 фото)

date: 11 октября 2021

content: Эпоха космических полетов началась с запуска советского спутника в 1957 году. За прошедшие с тех пор 63 года человечество значительно продвинулось в освоении ближнего и исследовании дальнего космоса. Дополнительный импульс развитию космонавтики дал выход на рынок частных компаний, позволивший американцам возобновить пилотируемые полеты в космос. Современные космические аппараты используются не только для фундаментальных исследований, но и поддерживают систему связи, транслируют интернет и ТВ сигнал, поставляют данные для глобального позиционирования (GPS, ГЛОНАСС, Galileo и Beidou), прогнозируют погоду и выполняют множество других функций. В зависимости от возложенной задачи искусственные спутники запускаются на различные по высоте орбиты. Среди наиболее распространенных космических аппаратов задействованных на орбите Земли можно выделить космические станции, космические корабли, астрономические обсерватории, исследовательские лаборатории и другие. Для решения задачи обеспечения связи и добычи научных данных используются многочисленные непилотируемые спутники, летающие в автономном режиме, не требующем экипажей и дополнительного техобслуживания. Среди таких спутников выделяют научно-исследовательские, несущие исследовательское оборудование и космические телескопы, и прикладные космические аппараты, главная задача которых решение практических задач обеспечения связи, испытания оборудования. Автономные искусственные спутники не требуют использования топлива, а их полет контролируется из центра управления, размещающегося на Земле. Для решения конкретной задачи спутники снаряжаются определенным оборудованием и системой связи, что и обуславливает их размеры. Масса спутников может составлять от 20 кг до нескольких тонн. Так первый искусственный советский аппарат под кодовым названием «Простейший Спутник-1» был снабжен только системой удаленной радиопередачи и имел массу 28 кг. Для выведения спутников на орбиту используются многоступенчатые ракеты, доставляющие аппараты за пределы земной атмосферы и задающих  необходимую траекторию движения. В дальнейшем спутники движутся за счет земного притяжения, а для коррекции орбиты используются маневровые двигатели, что позволяет избегать взаимного столкновения, а также столкновения с космическим мусором. При движении искусственных спутников используется несколько орбит, которые определяются в зависимости от предназначения космического аппарата. Низкая, околоземная орбита, высота которой составляет от 300 до 500 км над уровнем моря, была популярна на заре космонавтики, а в настоящее время применяется для спутников выполняющих задачи дистанционного зондирования земной поверхности и атмосферы.Полярная орбита располагается в плоскости полюсов Земли. Угол наклона орбиты к плоскости экватора Земли близок к 90 градусам. Учитывая, что Земля имеет сплюснутую у полюсов форму, для этих спутников устанавливают различные скорости вращения, позволяющие проходить аппарату через заданную широту в одно и то же время.Геостационарная орбита имеет высоту более 35 тысяч км, располагается в экваториальной плоскости и имеет всего две устойчивые точки, а на протяжении остального пути траектория поддерживается искусственно. Сильноэллиптическая орбита, представляет собой по форме эллипс, что обусловливает различную высоту, которая зависит от траектории. Учитывая большой размер, позволяет иметь несколько спутников над одной территорией, которые предназначены в основном для предоставления телекоммуникационных услуг. На этих орбитах также находятся космические обсерватории, изучающие далекий космос. Круглая орбита обеспечивает расположение спутников на постоянной высоте над поверхностью Земли. Для выполнения различных задач используются конкретные орбиты. Наиболее значимой для научных и прикладных спутников является геостационарная орбита. В связи с этим, отработавшие свой срок спутники удаляются с этих орбит. При решении задач глобального позиционирования применяют круглые орбиты, имеющие постоянную, заданную высоту, что в свою очередь обеспечивает оптимальные условия для трансляции сигнала. В системе GPS спутники находятся на высоте около 20 тысяч км, а скорость вращения обеспечивает каждому спутнику два оборота в сутки вокруг Земли. Для постоянной трансляции данных в одной плоскости задействовано 4 спутника. Еще один класс космических аппаратов - это пилотируемые космические корабли и станции, главным отличием которых от спутников является необходимость создания условий для поддержания жизнедеятельности экипажа и обеспечения возможности возвращения космонавтов на Землю. В результате управляемые корабли получают значительно более низкую орбиту, чем большинство искусственных спутников. В задачу управляемых космических аппаратов входит  осуществление научных и прикладных исследований, изучение дальнего космоса и наблюдение за небесными телами. Также постоянно изучается влияние на человеческий организм длительного пребывания в состоянии невесомости, что необходимо для будущих длительных полетов на другие планеты.Первый в истории человечества управляемый космический аппарат «Восток 1» с Юрием Гагариным на борту, был запущен в апреле 1961 года с первой космической скоростью. Перигей (нижняя точка орбиты) корабля Гагарина составлял 175 км, а апогей (наиболее удаленная точка от поверхности Земли) составил 320 км.В настоящее время в связи с активным освоением ближнего космоса на орбите Земли скопилось огромное количество мусора, что и является одной из причин повышения перигея пилотируемых полетов до 400 км. Также это обусловлено снижением влияния атмосферы Земли на космические аппараты при увеличении высоты орбиты.


title: Раскрыты технические параметры и дата релиза мобильного чипа MediaTek Dimensity 2000

date: 11 октября 2021

content: В ближайшем будущем компания MediaTek планирует вывести на рынок новые флагманские процессоры Dimensity 2000. Предваряя официальные сообщения, инсайдер из Китая с ником DIgital Chat Station раскрыл некоторые характеристики и сообщил ориентировочную дату официального релиза нового поколения чипов MediaTek. Согласно сведениям, представленным инсайдером, процессоры Dimensity 2000 будут использовать 4 нм техпроцесс на фабриках TSMC. Чип будет иметь одно главное «большое» ядро Cortex-X2 с тактовой частотой 3,0 ГГц, дополненное тремя высокопроизводительными ядрами Cortex-A710 и четырьмя энергоэффективными Cortex-510. В результате производительность процессора Dimensity 2000 будет на 30-35% больше, чем у процессоров, базирующихся на ядре Cortex-X1. Рост мощности достигается в том числе и за счет увеличения кэша L3 в два раза.Обработка графики в новых чипах будет возложена на чип Mali-G710 MC10, который, по информации ARM, обладает производительностью на 20% большей, чем ныне используемые Mali-G78. Кроме того новый графический ускоритель на 35% более быстрый при работе с технологиями искусственного интеллекта. По информации инсайдера, применение процессора Mali-G710 MC10 в будущем флагманском чипе Samsung Exynos также превзойдет по производительности Mali-G78 на 30%. В новых процессорах от компании Qualcomm для графических процессоров будет применяться повышенная до 3,09 ГГц частота.Компании MediaTek, Qualcomm и Samsung представят новые флагманские мобильные процессоры до января 2022 года, а первые смартфоны на этих чипах выйдут на рынок уже в первом квартале 2022 года.


title: Представлены новые модели умных часов Amazfit GTR 3 и Amazfit GTR 3 Pro (4 фото)

date: 12 октября 2021

content: Компания Huami представила очередные модели флагманских смарт часов, выпускаемых под брендом Amazfit. Новая линейка состоит из двух моделей: Amazfit GTR 3 и Amazfit GTR 3 Pro. Часы являются последовательным развитием серии Amazfit GTR 2, представленной в сентябре прошлого года. Топовая модель флагманской линейки часы Amazfit GTR 3 Pro выпущены в круглом корпусе, изготовленном из авиационного алюминия, прикрытом скругленным стеклом. На рынок будут выведены Amazfit GTR 3 Pro в темно-сером и коричневом цветовом исполнении. Масса часов составляет всего 32 грамма.Модель Amazfit GTR 3 Pro получает AMOLED дисплей диаметром 1,45 дюйма. Плотность пикселей - 331 ррi, яркость - 1000 нит. Полезная площадь, занимаемая экраном часов, составляет 70,6% фронтальной поверхности корпуса. Часы поддерживают функцию Always-on Display и имеют более 150 циферблатов, некоторые из которых можно подстраивать под индивидуального пользователя. Смарт часы Amazfit GTR 3 Pro работают под управлением операционной системы Zepp OS и поддерживают установку сторонних приложений. Анализ физического состояния пользователя можно проводить при помощи синхронизации с приложениями Apple Health и Google Fit. Поддерживается работа приложений Relive, RunKeeper и Strava.В набор датчиков часов Amazfit GTR 3 Pro входит сенсор, круглосуточно измеряющий частоту сердечных сокращений (ЧСС), прибор, измеряющий сатурацию - показатель насыщения крови кислородом. Также часы отслеживают продолжительность и качество сна. В устройстве задействован модуль от компании Zepp Health - 6PD BioTracker 3.0 PPG, способный за 45 секунд измерять четыре основных показателя физического состояния пользователя (ЧСС, сатурацию, уровень стресса и частоту дыхания).В модели Amazfit GTR 3 Pro установлены микрофон и динамик, что позволяет осуществлять телефонный звонок непосредственно с часов. Автономную работу обеспечивает аккумулятор емкостью 450 мАч, гарантирующий до 12 суток работы при стандартном режиме. При включенной функции позиционирования с помощью GPS автономность GTR 3 Pro сокращается до 35 часов. Переход в экономный режим с отключением всех смарт-функций позволит модели проработать на протяжении одного месяца. Еще одной особенностью модели стало наличие накопителя объемом 2,3 ГБ, отслеживание 150 видов физической активности и защита от влаги по стандарту 5 АТМ.Смарт часы Amazfit GTR 3 также имеют алюминиевый корпус, но диаметр экрана снижен до 1,39 дюйма, а полезная площадь экрана сокращена до 66% от фронтальной поверхности. Цвет корпуса базовой модели - Thunder Black и Moonlight Grey. Плотность пикселей - 331 ррi. Главным отличием от флагманской модели в устройстве Amazfit GTR 3 стало отсутствие динамика, микрофона и накопителя. Все остальные функции аналогичны возможностям Pro версии. Автономность поддерживается батареей емкостью 450 мАч. Устройство может проработать на одном заряде аккумулятора более 35 часов с включенным GPS и до 35 суток в режиме экономии энергии. На рынке Европы цена Amazfit 3 GTR составит 150 евро, а модель Amazfit 3 GTR Pro оценивается в 200 евро.


title: Nissan презентовала полностью роботизированную фабрику по сборке автомобилей (2 фото)

date: 12 октября 2021

content: Компания Nissan продемонстрировала работу «Интеллектуальной фабрики Nissan» на заводе фирмы в Тотиги. Полностью автоматизированная сборочная линия работает без присутствия людей и управляется роботами, использующими искусственный интеллект. Управляющие работой предприятия роботы проводят предварительный анализ поступающих извне данных и в зависимости от результатов формируют производственную программу сборочной линии, на которой производятся автомобили Nissan трех типов: электрические, гибридные и традиционные с двигателем внутреннего сгорания. Под руководством роботов осуществляется сборка, сварка и покраска автомобилей. В официальном пресс-релизе Nissan сообщается, что основной целью внедрения полностью роботизированных фабрик станет преодоление дефицита квалифицированной рабочей силы, вызванное общим старением населения Японии, достижение углеродной нейтральности (до 2050 года), преодоление последствий пандемии COVID–19 и снижение себестоимости автомобилей. Уже на первом этапе тестирования «Интеллектуальной фабрики» компания добилась 25% сокращения энергоемкости производства. В будущем Nissan планирует распространить опыт роботизированных сборочных линий на все заводы компании по всему миру.       Источник: naked-science


title: Показан первый в мире iPhone с портом USB Type-C (видео)

date: 12 октября 2021

content: Продолжающаяся конкуренция стандартов USB Type-C и Lightning от Apple не остановила автора YouTube канала Kenny Pi, который с мая текущего года работал над модификацией iPhone под разъем USB Type-C.Затратив на переделку почти полгода, энтузиаст добился успеха и создал первый в мире iPhone, работающий с разъемом USB Type-C. В двух демонстрационных роликах на YouTube автор поделился трудностями, возникшими в процессе приспособления электроники смартфона от Apple для корректной работы с разъемом USB Type-C.Специалист показал процесс перепроектирования разъема Apple C94 и изготовления новой платы для работы с разъемом USB C. Главной проблемой для энтузиаста стало размещение модифицированных компонентов внутри iPhone. Результатом почти шестимесячной работы и стал первый в мире смартфон Apple, работающий с разъемом USB Type-C для подзарядки устройства и передачи данных. В будущем автор канала Kenny Pi обещает опубликовать поэтапный процесс переделки iPhone с целью приспособления его для работы с USB Type-C. Однако желающие повторить эксперимент энтузиаста должны помнить, что после самостоятельной модификации будет потеряна гарантия на ремонт, а в процессе переделки имеется высокий шанс сделать iPhone полностью неработоспособным.


title: Tesla представила структурный аккумуляторный блок типа 4680 для Model Y (3 фото)

date: 12 октября 2021

content: После завершения строительных работ на очередном, уже четвертом заводе Gigafactory, расположенном в Германии около Берлина, компания Tesla провела ознакомительную экскурсию, в ходе которой было сообщено, что в электромобиле Model Y будет использована принципиально новая конструкция кузова, а аккумуляторный блок получит ячейки типа 4680. Сам аккумулятор станет структурной единицей, обеспечивающей кузову жесткость и прочность. Блок аккумулятора будет встроен в днище автомобиля и соединит заднюю и переднюю литые части кузова. Новая платформа для Model Y позволит значительно сократить себестоимость производства и сборки кузова, снизить общую массу нового купе и увеличить дальность автономного пробега. Корпус новой модификации Model Y будет состоять из двух литых деталей (передней и задней), соединенных структурным блоком аккумуляторов типа 4680. Таким образом аккумулятор станет одним из элементов силовой схемы кузова автомобиля. Использование двух литых элементов сокращает количество деталей, используемых при сборке кузова на 370 единиц, что уменьшает количество сборочных операций, минимизирует возможность ошибки при сборке и снижает затраты на сборку. По заявлению представителей Tesla, электромобиль Model Y станет легче на 10%, а радиус автономного пробега увеличится на 14%. Однако не только использование в корпусе двух литых деталей приводит к увеличению автономности Model Y. Это обеспечивается также за счет использования нового типа аккумуляторов 4680 (диаметр ячейки - 46 мм и высота цилиндра ячейки - 80 мм), впервые представленных почти год назад на мероприятии Tesla Battery Day. Собранные в платформе аккумуляторные ячейки являются соединительным элементом между нижней частью заднего и переднего элементов кузова. По сути аккумулятор становится неотъемлемой частью корпуса автомобиля, на которой крепятся сиденья, и обеспечивается жесткость кузова. Оптимизация производственного процесса и упрощение сборки кузова должны привести к удешевлению автомобилей Tesla и росту их популярности. Источник: electrek


title: Главное достоинство российского ударного дрона «Охотник» представлено на видео

date: 12 октября 2021

content: Ведение современных боевых действий трудно представить без использования беспилотных летательных аппаратов. Уже в ближайшем будущем на вооружение российской армии поступят первые тяжелые ударные беспилотники С-70 «Охотник», которые впервые в отечественной авиапромышленности будут использовать плоское сопло, ставшее главной особенностью аппарата.Применение плоского сопла в современных беспилотниках, по заявлению разработчиков, является «мировым трендом» и позволяет снизить «видимость» дрона в задней полусфере для систем противовоздушной обороны противника, использующих инфракрасную и радиолокационную системы наведения. На видео, представленном каналом «Звезда», демонстрируется плоское сопло, «выращенное» по засекреченной технологии с использованием 3D принтера. Показанное сопло является реальной деталью, которая будет использована в ударном беспилотнике «Охотник». Печать на 3D принтере позволит сэкономить время производства и снизить его себестоимость. Плоское сопло будет установлено на втором беспилотнике С70, и на сегодняшнее время уже созданы несколько двигателей в такой конфигурации, что предусматривает серийное производство боевых дронов. В модифицированных для «Охотника» двигателях АЛ-41Ф1, которые используются в самолетах Су-57, отсутствует форсажная камера, так как высокие скорости для барражирующего на дозвуковых скоростях беспилотника не нужны. На дроне С-70 «Охотник», в отличие от истребителя Су-57, будет установлен один двигатель, что повышает требования к надежности и экономичности его работы.


title: Представлено самое реалистичное голографическое изображение (видео)

date: 12 октября 2021

content: Стартап из Кремниевой долины Light Field Lab представил первые сверхреалистичные объемные голограммы, которые в будущем планируется использовать как в индустрии развлечений, так и в промышленности. Новый голографический дисплей с высоким разрешением получил название SolidLight и является, по заявлению разработчиков, «платформой для голографических дисплеев с самым высоким разрешением из когда-либо созданных».Для создания голографического изображения была использована уникальная запатентованная технология «программируемой логической решетки». Передняя часть дисплея покрыта сложной модуляционной поверхностью. Экран формируется из подмодулей с размерами 16х10 тысяч пикселей, позволяющих формировать большой дисплей. В результате созданная конфигурация 28-ми дюймового светодиодного экрана позволила создавать голограмму из 2,5 млрд пикселей с плотностью 10 миллиардов пикселей на метр.Голограмма создается путем излучения света в пространство перед дисплеем под миллионами углов, что позволяет зрителям видеть отображаемые объекты во всех измерениях. В результате человеческий мозг воспринимает изображение как полностью трехмерное. При этом, по заявлению разработчиков, SolidLight обладает минимальной задержкой и не использует технологии отслеживания движений головы пользователя, что ликвидирует эффект укачивания.  На нынешнем этапе проходит тестирование технологии, и разработчики в ходе презентации SolidLight не рекомендовали проводить фото и видео съемку, способную «разочаровать потребителя». В ходе презентации была показана голограмма движущегося скорпиона размером 12х12 дюймов. В ближайшем будущем разработчики планируют создать экран, способный генерировать голографические объекты, содержащие до 245 миллиардов пикселей, которые можно будет использовать для наружной рекламы и для размещения на стенах музеев.


title: Квартал доступного жилья был «распечатан» на 3D принтере

date: 13 октября 2021

content: Трехмерная печать активно внедряется во все сферы жизнедеятельности человека, в том числе и в строительную индустрию. В результате сотрудничества нескольких компаний в городе Накахука (Мексика) был «напечатан» целый квартал бюджетного индивидуального жилья для неимущих слоев населения.  В новом проекте приняли участие три компании: некоммерческая организация из Сан-Франциско New Story, компания по производству социального жилья из Мексики Échale и техасская компания Icon, занимающаяся строительными технологиями. Каждый дом нового поселения представляет собой одноэтажное здание площадью около 46,5 квадратных метров и имеет две спальни, кухню, ванную комнату и туалет.Дома были напечатаны на 3D-принтере Icon, получившем название Vulcan II, высота которого составляет 11 футов или 3,35 метров. В настоящее время для New Story напечатано около 200 домов. Это устройство использовалось для «печати» первого проданного в США дома, созданного на 3D принтере. После строительства первого жилого района при помощи 3D принтера Vulcan II в Накахука произошло землетрясение силой 7,4 балла. Однако не один из домов, созданных по технологии объемной печати, не получил никаких повреждений, что еще раз продемонстрировало преимущество новой технологии.   Примечательно, что компания Icon работает с агентством NASA над проектом использования 3D принтеров для «печати» помещений, в которых разместятся колонизаторы на Луне.


title: Потомок Фердинанда Порше представил спортивный электрокар Piech GT (3 фото + видео)

date: 13 октября 2021

content: Компания Piech Automotive, основанная Антоном Пиехом, внуком бывшего главы концерна Volkswagen (1941-1945 годы) Антона Пиеха и правнуком основателя Porsche Фердинанда Порше, представила первый прототип спортивного электрического купе Piech GT. Также компания объявила о планах выпустить в будущем кроссовер и седан, работающих на электрической тяге. Зарегистрирована компания Piech Automotive в Швейцарии в 2017 году. К разработке электромобилей привлечены ведущие инженеры автомобильной промышленности, группу которых возглавил технический директор фирмы Клаус Шмидт, отработавший 30 лет в подразделении BMW M. Маркетинговой политикой компании руководит Йохен Рудат, ранее трудившийся в Tesla и Pininfarina. Концепция первого фирменного электромобиля Piech GT была представлена публике на Женевском автосалоне в 2019 году, а сейчас компания объявила о готовности модели к запуску в серийное производство, старт которого намечен на 2024 год. Представленная модель Piech GT имеет размеры 4432x1991x1250 мм с колесной базой 2620 мм. Автомобиль спроектирован в форм-факторе двухдверного купе с двумя местами. В движение Piech GT приводят три электродвигателя: один расположен в передней части и два в задней. Каждый двигатель имеет мощность 150 кВт (204 л.с.), что обеспечивает общую мощность 450 кВт или 612 л.с. В результате электромобиль Piech GT способен разогнаться до скорости 100 км/ч меньше чем за 3 секунды, а скорость 200 км/ч достигается за 9 секунд.Оригинальная компоновка аккумуляторов обеспечивает автомобилю низкое расположение центра тяжести, что способствует повышению устойчивости Piech GT. Одна часть аккумуляторного модуля размещается в центральном туннеле, а еще одна расположена над задней осью. В результате разработчики смогли обеспечить низкое расположение сидений автомобиля, соответствующее посадке в гоночных авто. Аккумуляторный блок Desten на 75 кВтч способен обеспечить Piech GT поездку на расстояние до 500 км (по циклу WLTP). Поддержка технологии быстрой зарядки мощностью 350 кВт обеспечит зарядку аккумулятора до 80% всего за 8 минут. Масса автомобиля составит 1,8 тонны при развесовке по осям в пропорции 40/60.Первый автомобиль от представителя династии Порше будет базироваться на модульной архитектуре и позволит в короткие сроки создавать разнообразные электромобили. В компании уже объявили о планах создания спортивного электрокроссовера Piech SUV и спортивного 4-х дверного седана Piech Sportlimousine. Кроме того на платформе возможна замена электродвигателей моторами на альтернативных видах топлива, таких как, например, водород. Первый автомобиль Piech GT в настящее время проходит ходовые испытания. В марте 2022 года будет выпущен второй прототип и проведено его тестирование, после которого компания к 2023 году сможет представить предсерийную партию авто. Где будет производиться сборка автомобилей, пока не сообщается. Piech Automotive не имеет своих производственных мощностей, и тираж будущего Piech GT будет весьма скромным - до 1200 единиц в год. Серийное производство планируется запустить уже в 2024 году.


title: Эксперимент - вентилятор вместо зонта (видео)

date: 13 октября 2021

content: Оригинальный прибор, закрепленный на голове, способен защитить пользователя от проливного дождя. Изобретение сделал инженер Иван Миранда из Испании. Принцип устройства заключается в создании воздушной завесы над пользователем, позволяющей ему оставаться сухим даже во время тропического ливня. Главная идея изобретателя заключается в необходимости создания мощного воздушного потока над головой и туловищем пользователя, который отклоняет капли воды. На первом этапе все компоненты «воздушного зонтика» были распечатаны на 3D принтере, однако мощности самодельного вентилятора было недостаточно для защиты от дождя, и в качестве импеллера был выбран компонент из электрического радиоуправляемого самолета, «одолжившего» также свой мощный и компактный реактивный двигатель. Окончательная модель устройства работает по простому принципу, когда капли влаги всасываются в центральное отверстие вентилятора, а затем выталкиваются потоком воздуха по окружности во все стороны. Закрепив устройство на голове, пользователь сможет получить высокоэффективный «воздушный зонтик». Анализируя опыт применения устройства, автор отмечает некоторые нерешенные вопросы, которые снижают практическую ценность изобретения. Так, например, капли дождя разбрасываются потоком воздуха на расстояние до 3 метров от пользователя. В результате применение такого изобретения в условиях городской толпы вызовет дискомфорт у окружающих. Кроме того в конечном варианте прибор оказался чрезвычайно тяжелым и шумным, что не позволяет эксплуатировать его во время затяжного дождя.


title: Сверхлегкий родстер SLRV с корпусом из вспененного металла с автономным ходом в 400 км (3 фото)

date: 13 октября 2021

content: На выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене Немецкий аэрокосмический центр (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR) демонстрирует как интегрировать защиту климата и мобильность в автомобильном транспорте. Представленная конструкторами концепция Safe Light Regional Vehicle (SLRV) представляет собой автомобиль на топливных водородных элементах, со сверхлегким корпусом из вспененного металла.Компактный прототип SLRV имеет альтернативный привод с водородным двигателем и повышенной безопасностью за счет сэндвич-панелей. Спортивный родстер имеет металлическую многослойную конструкцию, которая весит всего около 90 кг. При этом передняя и задняя части автомобиля изготавливаются из легко сминаемых сэндвич-панелей. Зона пассажира и водителя состоит из оболочки, имеющей кольцевую структуру, которая поглощает силы, действующие на автомобиль во время движения, а также защищает пассажиров во время столкновения. Общая масса автомобиля не превышает 450 кг. Топливный элемент имеет массу меньше, чем силовая батарея. Топливный бак с водородом размещается между сиденьями. Мощность топливной ячейки составляет 8,5 кВт. Дополнительную энергию предоставляет аккумуляторная батарея, что позволяет получить суммарную мощность в 25 кВт при разгоне. В результате авто способно проехать до 400 км без подзарядки аккумулятора и пополнения запаса водорода. Максимальная скорость прототипа составляет около 120 км/ч. По задумке авторов изобретения, новый гибридный автомобиль будет задействован при перевозке людей, проживающих в пригороде, а также использован при эксплуатации по схеме каршеринга. Оценочная стоимость будущего авто, основанного на прототипе SLRV, составит скромные 17,7 тысяч долларов при гарантированном пробеге 300 тысяч км. Быстрая подзарядка и малые эксплуатационные расходы делают авто идеальным для людей, проживающих в пригороде. Источник: dlr