AdvoCam-FD7 Profi-GPS - первый Super FullHD видеорегистратор
В середине осени 2013 года AdvoCam представил обновленную линейку регистраторов, в список которых попала модель под названием AdvoCam-FD7 Profi-GPS. Новинка стала первым в нашей стране регистратором с возможностью съемки в разрешении Super Full HD – 2304 х 1296 точек, что почти в полтора раза больше, чем Full HD...Комплект поставкиВ комплекте  AdvoCam-FD7 Profi-GPS прилагается карточка памяти объёмом 4 ГБ. Памяти хватает для сохранения почти одного часа съемки, чего более чем достаточно при циклическом методе записи. Небольшое, но крайне полезное расширение списка вещей в коробке произошло за счет брошюры Виктора Травина, президента Коллегии правовой защиты автовладельцев. В брошюре сказано, как следует поступать водителю с записью с регистратора в случае ДТП. Руководством пользователя и кабелем miniUSB нас не удивишь, зато зарядка от прикуривателя вышла нестандартной. В блоке со штекером расположен разъем USB, куда можно подключать мобильную технику (вроде смартфонов и планшетов) для подзарядки. Наконец, прилагается диск с ПО для просмотра видеозаписей наряду с данными акселерометра и отображения координат маршрута на Google Maps.Внешний вид, разъемы и элементы управленияПо дизайну модель можно запросто спутать с AdvoCam-FD5 Profi, внешне регистраторы почти не отличаются. Для чего понадобилось подобное «самокопирование»? По всей видимости, разработчики решили сохранить подход под названием One Touch, который дает доступ в одно нажатие к популярным функциям. Да и попытка усовершенствовать и без того весьма удачный корпус могла бы обернуться прямо противоположным результатом. Оставлен и софттач-пластик, но цвет изменен с черного на серый, субъективно повысилась устойчивость к грязевому налету вроде следов от пальцев.С фронтальной стороны расположен выступающий объектив, рядом установлена LED-подсветка.




На верхнем торце расположены разъемы AV и miniUSB. Рядом – клавиши питания и управления подсветкой.На боковых сторонах находятся слоты для карты памяти microSD и разъем HDMI.С тыла установлен 2,7-дюймовый экран. Удобно, что соотношение сторон составляет 16:9, это позволило не увеличивать размеры корпуса в высоту. В результате этот регистратор, несмотря на его крупный дисплей, вполне можно скрытно установить за зеркалом заднего вида. По бокам от экрана виднеются кнопки старта записи, выбора режима съемки, управления микрофоном и навигации по меню.Установка в машинеОдно из неизменных достоинств регистраторов AdvoCam заключается в компактном кронштейне. Пока в других регистраторах пытаются «изобрести велосипед» с неудобными и непрактичными держателями, AdvoCam выбирает крепеж с одним-единственным шарнирным соединением. Благодаря такому подходу, с одной стороны, максимально уменьшаются размеры кронштейна, а с другой – допускается максимальная гибкость настройки положения регистратора. Не менее примечательная особенность крепления – встроенный модуль GPS, который, в свою очередь, содержит разъем питания. То есть кабель не будет торчать из корпуса регистратора – последний питается через кронштейн. Видеосъемка«Сердце» регистратора – процессор Ambarella A7. Достаточно сказать, что это один из лучших процессоров для мобильной съемки, данная модель используется в профессиональной экшн-камере GoPro Hero3 Black Edition ценой в 16 000 рублей. Не будем заранее раскрывать интригу, но AdvoCam-FD7 Profi-GPS оценивается более чем вдвое дешевле. Не подвели и другие компоненты. Оптика – 5-линзовая, стеклянная. Она произведена одним из крупнейших мировых поставщиков оптических компонентов, компанией Aptina. Матрица – 3 Мп, она разработана специально для профессиональных систем видеонаблюдения. Угол обзора меняется в зависимости от разрешения видео: 110 градусов для 1296p и 1080p,  120 градусов при 720p. Используется кодек Н.264, файлы сохраняются в формате MOV. Видео записывается с разбиением на ролики по 1, 3, 5 или 10 минут. Прямо поверх изображения можно накладывать госномера машины, а также дату и временя. Съемка стартует автоматически при заведении двигателя, иного мы и не ожидали. Вряд ли у автомобилиста возникнет потребность в длительной съемке вне машины. Тем не менее, со встроенным аккумулятором на 500 мАч регистратор способен снимать на протяжении до получаса.Среди прочих особенностей AdvoCam-FD7 Profi-GPS отметим наличие GPS и акселерометра. Последний следит за положением камеры и при резких ускорениях или торможении помечает текущий файл как защищенный (исключая из циклической перезаписи). При просмотре видео с AdvoCam-FD7 Profi-GPS через прилагаемый на CD программный плеер видны графики, по которым можно сделать вывод о необходимости увеличения или снижения чувствительности сенсора. Что касается GPS, наибольшая ценность приемника заключается в возможности впоследствии проследить маршрут на Google Maps. Например, для уточнения места ДТП.Качество видео отличное, придраться не к чему. Всепогодность, большая дистанция разборчивости госномеров, корректное выставление автоматических параметров съемки – все в наличии. Но больше всего нас поразили ночные записи. Без преувеличения можем сказать, что AdvoCam-FD7 Profi-GPS – регистратор с лучшей ночной съемкой, которую нам доводилось видеть. Явственно чувствуется работа опции широкого динамического диапазона вместе со стеклянной оптикой и продвинутым процессором.ВыводМаксимальное  (если не лучшее на данный момент) качество съемки среди регистраторов в России, удобное крепление и управление, наличие ряда удачных фирменных решений. Сложно сказать, к чему можно придраться, к тому же цена в 7 090 рублей выглядит разумной. Сэкономить можно, если купить версию модели без GPS – «простой» AdvoCam-FD7 Profi обойдется в 6 290 рублей.Отметим, что обеспечение безопасности водителя за рулем с помощью электронных устройств не ограничивается регистраторами. Так, в настоящее время в продаже появилось первое в России комплексное решение организации безопасного движения автомобиля. Новинка называется Akenori 1080 X и включает в себя Full HD регистратор с GPS и акселерометром, а также две системы для предупреждения аварийных ситуаций. FCWS контролирует дистанцию до едущей впереди машины, а LDWS следит за положением автомобиля относительно разделительных полос. Внезапный резкий съезд машины с устройством в сторону или опасное поведение находящегося впереди автомобиля приводят к срабатыванию систем и немедленному уведомлению водителя. Причем отдельно FCWS и LDWS встречаются лишь как опции к установке на дорогих автомобилях.