وحسب مديرية ميناء بجاية فإن الأهداف المنتظرة من مشروع التوأمة يكمن في تبادل الخبرات والتجارب وتطوير الكفاءات لاسيما في مجال تسيير الموارد البشرية والعتاد وتطوير سياسة تسيير المناجمانت خاصة في الشق المتعلق بنوعية الخدمة المقدمة للزبائن البيئة والأمن للتذكير فإن ميناء بجاية يبقى الوحيد مغاربيا الحائز على الشهادة الثلاثية النوعية البيئة الأمن والأول الحائز على مرفأ للحاويات بالشراكة مع المؤسسة السينغافورية بورتك المتخصصة في معالجة الحاويات وتشير المصادر ذاتها إلى أن مؤسسة ميناء بجاية عرفت تطورا كبيرا وسريعا في نشاط معالجة الحاويات حيث انتقلت من حاويات في الساعة قبل التوقيع على اتفاقية الشراكة إلى حاوية في الساعة حاليا وهي الوتيرة نفسها التي تشهدها أكبر الموانئ العالمية مثل روتردام وأمستردام وغيرها وهذا التميز العالمي هو ما دفع بالاتحاد الأوروبي إلى اختيار ميناء بجاية لتدشين أول خط بحري سريع بين أوروبا وبجاية في إطار المشروع النموذجي المدعو ميدا موس وأوضح الرئيس المدير العام عاشور جلول أن ميناء بجاية سيشهد نشاطا متميزا خلال السنوات القليلة القادمة بفضل سياسة التسيير المبنية على المعلوماتية ليرقى بذلك إلى مستوى أكبر الموانئ العالمية
كشفت مصادر من مؤسسة ميناء بجاية عن ارتقاب التوقيع على بروتوكول توأمة بين ميناء بجاية الذي يأتي في المرتبة الثانية وطنيا من حيث النشاط وميناء روتردام الهولندي الأول عالميا من حيث حجم النشاطات خلال شهر مارس القادم بالجزائر العاصمة تحت إشراف الحكومة وستكون المناسبة لتوأمة بين ميناء الجزائر العاصمة وميناء أمستردام