وظلت الأشغال متوقفة عبر هذا المسار لقرابة سنوات بعد إنجاز المنشآت ومن وقتها دخلت الأشغال المتوقفة في نزاعات تقنية ومالية بين الشركة اليابانية والوكالة الوطنية للطرقات السريعة مع تدخل الوزارة الوصية قصد فسخ العقد والاستنجاد بشركة أجنبية بديلة وفي تصريح سابق لوزير القطاع أدلى به بعين المكان أثناء تفقده للمنطقة السنة الماضية قال إن استكمال كوجال اليابانية الأشغال محل مفاوضات رفيعة المستوى بين الحكومة الجزائرية ونظيرتها اليابانية وتبقى نوعية الأشغال المتبقية بإقليم الطارف تتمثل في تهيئة المناطق الجبلية الصخرية وعمليات دعم المسار بآلاف الملايين من مادة الرمبلي والحصى والحجارة خاصة في المناطق الفيصية على مسافة كلم وإنجاز منشأتين متأخرتين ببلدية عصفور وحسب آخر الدراسات التقنية فإن الكثير من المواقع تراجعت تهيئة مسالكها بنسب متفاوتة بين إلى بالمائة من إنجازاتها السابقة كما أن شركة كوجال اليابانية قد شرعت منذ بداية السنة الحالية في بيع عتاد الأشغال بالمزاد العلني وللعودة لمواصلة الأشغال حسب ما علمناه من مصادر مطلعة فإن الشركة اليابانية ذاتها اشترطت تدعيم الحماية الأمنية لورشاتها ومحطتها في كبودة لتفادي خسائر الشركة من الاحتجاجات التي تستهدف مواقع الشركة وممتلكاتها
أفادت مصادر محلية بالطارف عن زيارة مرتقبة الأيام القليلة القادمة لوزير الأشغال العمومية لإعطاء إشارة استئناف شركة كوجال اليابانية أشغال ما تبقى من مشروع الطريق السيار شرق غرب بإقليم ولاية الطارف على مسافة كلم من المسافة الإجمالية كلم من النقطة الكيلومترية عند مدخل بلدية الذرعان إلى النقطة الكيلومترية الحدودية مع تونس خنقة عون