وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات إن الهدف من تركيب بوابة سالك جبل علي هو إ دة ز ا ا ور على ا ق ا وتو جزء من الحركة المرورية ا ة وا د جبل علي ه ا ر وجزء من الحركة المتجهة إلى جبل علي لا ام ا ق ا و رع الإ رات و رع ا زا وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان و رع ا و ا ا وري على ر رع ا زا ا ي من أ ا ور ازد إ رة د حيث يتوقع أن تسهم البوابة الجديدة في خفض الحركة المرورية على شارع الشيخ زايد بنسبة كما ستسهم في تشجيع السكان على ا ام و ا ا والمشاركة في الرحلات لا سيما أن شارع الشيخ زايد يمتاز بتوفر خدمات ا ا مثل ا ا و د ا ي ا و وكذلك ت عليها و ر وأوضح الطاير أن مشروع تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد وتطوير شارعي اليلايس والأصايل سيوفر طاقة استيعابية إضافية للمحاور الموازية لشارع الشيخ زايد بمعدل ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين ويلبي متطلبات النمو والتوسع العمراني الذي تشهده إمارة دبي ويسهم في رفع الطاقة الاستيعابية لمحور شارع اليلايس لتصل لقرابة ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين كما يسهم في تقليص زمن الرحلة بين التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد إلى قرابة أربع دقائق ويهدف مشروع تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد إلى تحسين الحركة المرورية وتوفير طاقة استيعابية إضافية للحركة من شارع الشيخ زايد إلى شارع اليلايس شرقا والعكس وتحسين الحركة المرورية من شارع الشيخ زايد إلى شارع دوبال والعكس ومن شارع اليلايس إلى شارع دوبال والعكس ويتضمن المشروع إنشاء جسر مكون من أربعة مسارات من شارع اليلايس يتفرع إلى جسرين بسعة مسارين وبطاقة استيعابية تقدر بحوالي مركبة في الساعة لكل منهما الجسر الأول باتجاه جبل علي والجسر الثاني باتجاه شارع دوبال وميناء جبل علي كما يتضمن تطوير حركة الانعطاف لليمين من شارع الشيخ زايد إلى شارع اليلايس شرقا لتضم ثلاثة مسارات بطاقة استيعابية تبلغ أكثر من مركبة في الساعة ومسارين من شارع اليلايس إلى شارع الشيخ زايد بالاتجاه إلى دبي وكذلك إنشاء مسارين بالاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع دوبال ومسار واحد من شارع دوبال إلى شارع الشيخ زايد بالاتجاه إلى جبل علي كما يتضمن المشروع تحسين الإشارات الضوئية عند مداخل ميناء جبل علي رقم و وكذلك إنشاء جسر آخر مكون من مسارين لخدمة الحركة المرورية القادمة من شارع دوبال في منطقة وميناء جبل علي مرورا فوق شارع الشيخ زايد باتجاه شارع اليلايس شرقا وتتضمن أعمال مشروع الطرق الموازية تطوير شارع اليلايس بطول ستة كيلومترات من شارع الشيخ زايد عند التقاطع السابع إلى شارع الشيخ محمد بن زايد عند تقاطع الحوض إضافة إلى تطوير شارع الأصايل ليربط منطقة جبل علي الصناعية بمنطقة جزر جميرا وتلال الإمارات بطول خمسة كيلومترات كما تتضمن المرحلة الأولى من المشروع زيادة عدد المسارات على شارع اليلايس من ثلاثة مسارات إلى خمسة مسارات في اتجاه واحد من شارع الشيخ زايد إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات مع افتتاح المرحلة الأولى من مشروع تطوير التقاطع السابع في سبتمبر ستساهم المسارات والجسور الجديدة في تحسين الحركة المرورية والربط بين شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد من خلال التقاطع السابع ومحور اليلايس تعرف الى تفاصيل المشروع والمسارات
استكمالا للخطة الاستراتيجية الشاملة لهيئة الطرق والمواصلات الرامية لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وأنظمة الطرق والنقل التقنية وكذلك تطبيق السياسات والإجراءات الكفيلة بتحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي ومن ضمنها الاجراءات اللازمة لإعادة توزيع الحركات المرورية وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة لتخفيف الضغط على الطرق الرئيسة والحيويةأعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن بدء تركيب بوابة التعرفة المرورية سالك على شارع الشيخ زايد في منطقة جبل علي وتحديدا قبل تقاطع شارع الشيخ زايد مع شارع اليلايس التقاطع السابع وسيتم تشغيل البوابة في أكتوبر المقبل وذلك بعد أن يتم افتتاح مشروع تطوير التقاطع السابع وشارعي اليلايس والأصايل الذي بلغت تكلفته قرابة مليار و مليون درهم في سبتمبر المقبل ويسهم المشروع في تدعيم المحاور الموازية والمساندة لشارع الشيخ زايد والتشجيع على تحويل جزء من الحركة المرورية من شارع الشيخ زايد إلى المحاور الموازية له مثل شارع الأصايل وشارع الخيل وشارع ا زا وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع الإمارات وذلك عبر شارع اليلايس كما يسهم المشروع د ا ا د و ا وإ ء علي وتوفير مداخل ومخارج إضافية للمشاريع التطويرية في المنطقة مثل مشروع الفرجان وديسكفري جاردنز ومشروع جبل علي التطويري