وقال إن أبرز التحديات المرورية التي تواجه رجال الشرطة في تحقيق السلامة هي تخريج سائق ملم بالثقافة المرورية وملتزم بالإرشادات والقوانين المرورية مشيرا إلى أن غالبية السائقين الذين يحصلون على رخص قيادة المركبات معظمهم قادم من بلدان لا تعير الثقافة المرورية اهتماما كبيرا مطالبا بأهمية زيادة الجرعات التعليمية للسائقين والتركيز على إيصال مفاهيم ضرورة الالتزام بالسلامة المرورية وأضاف مدير إدارة المرور والدوريات بالقيادة العامة لشرطة أم القيوين أن تواجد الدوريات المرورية على الطرق الخارجية والداخلية أمر مهم لأنها تعد أساس العملية المرورية للحد من نزيف الدماء على الطرقات كما أن تواجدها يعد رادعا للخارجين على القانون من أولئك الذين لا يلتزمون بها ضاربين بها عرض الحائط كما أن الحوادث ومسؤولية حماية الطريق ليست مسؤولية رجال المرور فقط بل لا بد من تكاتف الجميع رجال مرور وبنى تحتية لافتا إلى أن هناك العديد من الحملات التي أطلقتها إدارة المرور والدوريات تهدف إلى التوعية من خطورة الانشغال بغير الطريق واستخدام الهاتف النقال بكتابة أو قراءة الرسائل أو الاتصال منه أثناء القيادة لأنه يشغل السائق ويمنعه من التحكم بالمقود بكلتا اليدين ويشتت انتباهه مبينا أن ذلك الأمر يشغل السائق عن متابعة الطريق ويضاعف من مخاطر وقوع الحوادث المرورية والتسبب في تعطيل حركة السير وأكد العقيد سعيد عبيد انه تم تنبيه السائقين إلى ضرورة اتخاذ الحيطة والحذر أثناء القيادة وكذلك التقيد بأنظمة المرور والسير على الطرق وعدم مخالفتها والالتزام بالسرعات المحددة خاصة في الطرق الخارجية والتعاون مع رجال المرور للحفاظ على انسيابية السير
أكد العقيد سعيد عبيد مدير إدارة المرور والدوريات بالقيادة العامة لشرطة أم القيوين أنه مع رأي أن تكون السرعة ثابتة دون هامش أي أن تدمج السرعة والهامش في سرعة واحدة فعلى سبيل المثال إذا كانت السرعة الخارجية لطريق ما كلم في الساعة فيجب أن يكون ضبط الرادار كلم في الساعة والغرامة المالية درهم مع إلغاء هامش السرعة وأن تزيد المخالفة حسب زيادة السرعة وبذلك ستقل نسبة الحوادث وقيمة المخالفات