It intends to double the bicycle lane network, stretching it out from 700 kilometres to 1,400 kilometres by 2020, a measure which supports a population that already relies regularly on bike-sharing to get around.
ມັນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເພີ່ມເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງລົດຖີບສອງເທົ່າ, ຍືດມັນອອກຈາກ 700 ກິໂລແມັດເຖິງ 1,400 ກິໂລແມັດໂດຍ 2020, ມາດຕະການ ຫນຶ່ງ ທີ່ສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ປະຊາກອນທີ່ເພິ່ງພາປະຊາຊົນເປັນປະ ຈໍາ ແລ້ວໃນການແບ່ງປັນລົດຖີບເພື່ອໃຫ້ມີປະມານ.