“The China VI standard will achieve an accumulated black carbon mitigation of 993,000 metric tons over the period 2020 to 2050. If other countries follow China’s example and implement a China/Euro VI-equivalent emission standard for new heavy-duty vehicles no later than 2025, then 84 per cent of the world’s heavy-duty vehicle fleet could be soot-free by 2040. These potential efforts could avoid warming in 2050 equivalent to 15.4 per cent of the 0.5°C achievable by reducing short-lived climate pollutants identified in a 2011 UNEP-WMO assessment.”
"ມາດຕະຖານຈີນ VI ຈະບັນລຸການບັນເທົາຜົນກະທົບຄາບອນສີດໍາສະສົມຂອງ 993,000 metric ໂຕນໃນຊ່ວງໄລຍະເວລາ 2020 ຫາ 2050. ຖ້າປະເທດອື່ນໆປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງຈີນແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະການການປ່ອຍອາຍແກັສຈີນ / ເອີໂຣ VI ທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຫນັກໃຫມ່ບໍ່ເກີນ 2025, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 84 ເປີເຊັນຂອງເຮືອພາຫະນະທີ່ຫນັກຫນ່ວງຂອງໂລກສາມາດບໍ່ມີນ້ໍາເກີນໄປໂດຍ 2040. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຮ້ອນໃນ 2050 ທຽບເທົ່າກັບ 15.4 ເປີເຊັນຂອງ 0.5 ° C ທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສະພາບອາກາດທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການປະເມີນຜົນຂອງ UNULT-WMO 2011. "