A prototype (OKB: izdeliye 044 - article 044 first flew on 31 December 1968 near Moscow, two months before the Concorde. The Tu-144 first broke the speed of sound on 5 June 1969, and on 15 July 1969 it became the first commercial transport to exceed Mach two. The Tu-144 was introduced into passenger service on 1 November 1977, almost two years after the Concorde, but was soon withdrawn after just 55 scheduled passenger flights due to potentially severe problems with aircraft safety and was not re-introduced to service.
တစ်ဦးကရှေ့ပြေးပုံစံ (OKB: 044 izdeliye - ဆောင်းပါး 044 ပထမဦးဆုံးနှစ်ဦးလ Concorde ရှေ့, မော်စကိုမြို့အနီး 31 ဒီဇင်ဘာလတွင် 1968 အပေါ်ပျံသန်းအဆိုပါ Tu-144 ပထမဦးဆုံး 5 ဇွန်လ 1969 အပေါ်အသံအမြန်နှုန်းကိုဖဲ့နှင့် 15 ဇူလိုင်လ 1969 ပေါ်မှာပထမဦးဆုံးစီးပွားဖြစ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Mach နှစ်ဦးထက်မပိုရန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ အဆိုပါ Tu-144 နှစ်ခုနီးပါးနှစ် Concorde ပြီးနောက်, 1 နိုဝင်ဘာလ 1977 အပေါ်ခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုသို့စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ကိုယ့် 55 မှုကြောင့်လေယာဉ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်အတူအလားအလာပြင်းထန်တဲ့ပြဿနာခရီးသည်တင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်စီစဉ်ထားခြင်းနှင့်ပြန်လည်မခံခဲ့ရပြီးနောက်မကြာမီဆုတ်ခွာခဲ့သည် ဝန်ဆောင်မှုမှမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။