The Cessna 206 replaced the Cessna 205 of 1962, in a line of aircraft originally produced as utility flying station wagons, descendants of the Cessna 210. Initially known as the Super Skywagon, that name was dropped in 1969, and in 1971 the type was produced as the U206F Stationair, with a new three-bladed prop. Variants included the P206 ("P" for personalized, rather than the standard pressurized), without the cargo door, and with deluxe interior and streamlined wheel spats, and the TU206A, with a turbocharged TSIO-520-C engine.
အဆိုပါ Cessna 206 မူလက utility ကိုပျံဘူတာရုံလှည်းခြင်း, Cessna 205 ၏သားစဉ်မြေးဆက်အဖြစ်ထုတ်လုပ်လေယာဉ်တစ်လိုင်းအတွက်, 1962 ၏ Cessna 210 အစားထိုး။ အစပိုင်းမှာစူပါ Skywagon အဖြစ်လူသိများ, ထိုနာမကိုအမှီ 1969 အတွက်ကျဆင်းသွားခဲ့ပါတယ်နှင့် 1971 အတွက်အမျိုးအစားအသစ်တစ်ခုကိုသုံး-Blade ကျားကန်နှင့်တကွ, U206F Stationair အဖြစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မျိုးကွဲတစ်ခု Turbocharged TSIO-206-C မှာအင်ဂျင်နှင့်တကွ, P206 (အစားဖိအားစံထက်, ကိုယ်ပိုင်အတှကျ ": P"), ကုန်တင်တံခါးကိုမရှိ, Deluxe အတွင်းပိုင်းနှင့််ဘီးအငြင်းပွားမှုနှင့်၎င်း, TU520A ပါဝင်သည်။