[{"text_idx": "#000004", "text": "Autoliiklusega katused, katuseparklad, siseo\u0303ued ja avalik ruum lamekatusel"}, {"text_idx": "#000010", "text": "Katusepaklad, avalik ruum- ja o\u0303uealad Eesti lamekatusel.\nVead katuseparklate projekteerimisel ja ehitamisel. Na\u0308iteid Eesti katuseparklatest, korrusparklatest ja nende probleemidest."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Avalik ruum, liiklusega koormatud ja katuseparklad katused arenenud Euroopas."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Vedelplast hu\u0308droisolatsioonid korrusparklatele ja liigeldavatele pindadele.\nLiigeldavate pindade po\u0303himo\u0303ttelised u\u0308lesehitused Soomes ja arenenud Euroopas.\nPo\u0308o\u0308ratud ja tavapa\u0308rased katuselahendused autoliiklusega katustele.\nLiigeldavate pindade so\u0303lmlahendused ja kasutatavad materjalid \u2013 liugekihid, juureto\u0303kked, dreenivad kihid, a\u0308ravoolusu\u0308steemid, vaatlusavad, la\u0308biviigud, deformatsioonivuugid jms."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Korrusparklad Eestis ja arenenud riikides.\nTartu Laululava va\u0308ligaleriide liigeldavate pindade rekonstrueerimine 2017-2020 arenenud Euroopa tehnilisi lahendusi kasutades."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Eestlane pole nii rikas, et kaks korda sama katust ehitada"}]