[{"text_idx": "#000000", "text": "Uue ES-i loomisel on parandatud so\u0303iduomadusi ja F-SPORT mudelid on varustatud uue kohanduva vedrustusega. Ko\u0303ikidel mudelitel on ta\u0308iustatud ohutussu\u0308steem Lexus Safety System +."}, {"text_idx": "#000001", "text": "Uue ES-i loomisel on parandatud so\u0303iduomadusi ja F-SPORT mudelid on varustatud uue kohanduva vedrustusega. Ko\u0303ikidel mudelitel on ta\u0308iustatud ohutussu\u0308steem Lexus Safety System +.\nES 300h on Saksamaa ADACi Ecotesti \u201eu\u0308lemise keskklassi\u201d tipus, olles ainus mudel, mis on saavutanud neli ta\u0308hte viiest.\nUuri la\u0308hemalt neljanda po\u0303lvkonna iselaadiva Lexuse hu\u0308briidtehnoloogia kohta, millel po\u0303hineb ES 300h.\nMeie eesma\u0308rk on teha Sinu Lexuse omamise kogemus to\u0303eliselt suurepa\u0308raseks. Pakume selle nimel kvaliteetseid teenuseid, mis hoolitsevad nii Sinu kui ka Sinu auto eest. Omaniku eelised sisaldavad:\nMy Lexus & Lexus Link a\u0308pp"}, {"text_idx": "#000002", "text": "ES 300h on Saksamaa ADACi Ecotesti \u201eu\u0308lemise keskklassi\u201d tipus, olles ainus mudel, mis on saavutanud neli ta\u0308hte viiest."}, {"text_idx": "#000003", "text": "Uuri la\u0308hemalt neljanda po\u0303lvkonna iselaadiva Lexuse hu\u0308briidtehnoloogia kohta, millel po\u0303hineb ES 300h."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Meie eesma\u0308rk on teha Sinu Lexuse omamise kogemus to\u0303eliselt suurepa\u0308raseks. Pakume selle nimel kvaliteetseid teenuseid, mis hoolitsevad nii Sinu kui ka Sinu auto eest. Omaniku eelised sisaldavad:"}, {"text_idx": "#000006", "text": "Tegemist on esimese Lexusega, mis vo\u0303imaldab Mark Levinson\u00ae PurePlay heli. ES-i 17-ko\u0303lariga Mark Levinson\u00ae Premium Surround Sound helisu\u0308steem sisaldab seitset o\u0303lgade ko\u0303rgusel asuvat UnityTM ko\u0303larit. Nende abil on helisu\u0308steemi kvaliteet vo\u0303rreldav koguni Mark Levinsoni koduse helisu\u0308steemiga. ES sisaldab ka 265 mm bassiko\u0303larit ja Clari-FiTM Music Restoration tehnoloogiat \u2013 programm, mis analu\u0308u\u0308sib heliandmeid ja taastab puuduolevaid elemente, et pakkuda vo\u0303imalikult originaalila\u0308hedast ja nauditavat heli."}, {"text_idx": "#000007", "text": "ES-i multimeediasu\u0308steem on kiire ja kasutajaso\u0303bralik. Selle keskmes on ES 300h 8-tolline vo\u0303i 12,3-tolline ko\u0303rglahutusega puutetundlik ekraan, mis saab u\u0308le o\u0303hu (OTA) uuendusi. Uusi ekraane on kallutatud 5 kraadi vo\u0303rra ja liigutatud 122 mm vo\u0303rra juhile la\u0308hemale, et tagada mugavam kasutamine ja na\u0308htavus. 12,3-tolline ekraan on varustatud Lexuse premium-navigatsioonisu\u0308steemiga, erksa 3D-graafikaga ning heli- ja kliimasu\u0308steemiga. Juht ja reisijad saavad kasutada ka oma nutitelefoni lemmika\u0308ppe Android Auto\u00ae vo\u0303i juhtmevabalt Apple CarPlay\u00ae kaudu."}, {"text_idx": "#000008", "text": "ES 300h funktsioone saab hallata ka keskkonsoolil asuva puutepadja vo\u0303i ha\u0308a\u0308lka\u0308skluste abil. Puutepadja kasutamine sarnaneb harjumuspa\u0308rasele nutitelefoni kasutamisele (to\u0308o\u0308tab na\u0308iteks nii kerimine kui ka puudutamine)."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Reaktiivlennukite jaoks va\u0308lja to\u0308o\u0308tatud tehnoloogial po\u0303hinev selge ja va\u0308rviline esiklaasina\u0308idik on paigutatud juhi na\u0308gemisulatusse ja kuvab tuuleklaasile ko\u0303ige olulisemat informatsiooni, na\u0308iteks navigeerimisjuhiseid ja hoiatusi. Informatsioon on kuvatud piisavalt selgelt, et seda on na\u0308ha ka erksa pa\u0308ikesevalgusega."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Kuna rool ja ka\u0308igukang vo\u0303ivad oluliselt mo\u0303jutada juhi so\u0303idukogemust, po\u0308o\u0308rasid ka Lexuse Takumi meistrid nendele suurt ta\u0308helepanu. Rooli puhul keskenduti eriliselt selle kujule ja keskosale, et tekiks n-o\u0308 o\u0303ige tunnetus ja rool aitaks kaasa stabiilsemale so\u0303itmisele. So\u0303idukit saab tellida koos roolisoojendusega ning nuppudega heli, telefoni, ha\u0308a\u0308lka\u0308skluste, multimeediaekraani, kohanduva kiirushoidiku ja so\u0303idurajal hoidmise abisu\u0308steemi opereerimiseks."}, {"text_idx": "#000011", "text": "ES-i valikus olevad siledast nahast, poolaniliinist ja kunstnahast istmed va\u0308ljendavad Takumi ka\u0308sito\u0308o\u0308meistrite suurepa\u0308raseid oskuseid. O\u0303mblused on tehtud kvaliteetsele nahale a\u0308a\u0308rmisel hoolika ta\u0308psusega. Ergonoomiline so\u0303iduasend va\u0308hendab juhi va\u0308simust ja toetab iga ku\u0308lje pealt. Kuni 16-astmeline iste vo\u0303imaldab erinevaid istumispositsioone iga juhi eelistuse ja\u0308rgi (kuni 14 astet juhi ko\u0303rvalistujale). Excecutive ja Luxury varustustasemetel on pikema teekonna mugavaks la\u0308bimiseks vo\u0303imalik valida ka 4-astmeline nimmetugi."}, {"text_idx": "#000013", "text": "ES-i Apple CarPlay\u00ae ja Android Auto\u00ae vo\u0303imaldavad mugavat ligipa\u0308a\u0308su nutitelefoni a\u0308ppidele ning u\u0308htlasi saab nende kaudu kuvada a\u0308ppe keskekraanil."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Lexus Link muudab Sinu ES-i u\u0308hendatud autoks ja aitab planeerida teekonda, leida parkimiskohta, broneerida hooldust vo\u0303i isegi parandada oma so\u0303idustiili."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Kogu sisemuses vo\u0303ib ma\u0308rgata kuulsate Takumi ka\u0308sito\u0308o\u0308liste oskuseid ja ta\u0308helepanelikkust. Luksuslik ka\u0308sitsi o\u0303mmeldud polster on nu\u0308u\u0308d saadaval stiilsetes uutes toonides koos sobituvate iluliistudega, mis rikastavad salongi ka\u0308sito\u0308o\u0308na loodud va\u0308limust. Uue ES-i jaoks to\u0308o\u0308tasid meie sisekujundajad va\u0308lja ka uue va\u0308rvikontseptsiooni: \u201eprovokatiivselt elegantne\". Eksklusiivsema salongi loomiseks kasutati eri pa\u0308hklipuude iluliiste ja lisaks Hazel toonile saab valida ka Forest Brown tooni. ES 300h F SPORT mudel on saadaval kokku kolmes va\u0308rvitoonis \u2013 valge, must ja F SPORTi eksklusiivne Flare Red. Ko\u0303ik va\u0308rvilahendused on kombineeritud mustaga istme ku\u0308lgedel, et ro\u0303hutada sportlikku va\u0308limust."}, {"text_idx": "#000016", "text": "Selleks, et ES-i kabiin oleks meeldivalt vaikne, tehti mitmeid ta\u0308iendusi. Na\u0308iteks lisati uksetihend ja va\u0308hendati tu\u0308himikke po\u0303randa ja paneelide vahel. Heli summutamise nimel vo\u0303eti kasutusele veel mitmeid teisi meetmeid, na\u0308iteks lisati po\u0303randaalused katted. Tuuleklaasil ja esiukse akendel kasutati ko\u0303rge heliisolatsiooniga akustilist klaasi."}, {"text_idx": "#000017", "text": "S-Flow kliimasu\u0308steem juhib intelligentselt sisekliimat vastavalt u\u0308mbritsevatele tingimustele, tagades suurepa\u0308rase mugavuse ja ku\u0308tusesa\u0308a\u0308stu. Climate Concierge eraldab nanoeTM X-osakesi, aidates pa\u0308rssida viirusi ja baktereid*, va\u0308hendada lo\u0303hnu** ning niisutada samal ajal juukseid ja nahka."}, {"text_idx": "#000018", "text": "* Enam kui 99%-line viiruste ja bakterite neutraliseerimine 1-tunnise kokkupuutega nanoeTM X-iga. Japan Food Research Laboratories, aruanne nr 20073697001-0101, 15038623001-0101:"}, {"text_idx": "#000020", "text": "Tagumises reas istujatel on vo\u0303imalik juhtpaneeli kaudu reguleerida konditsioneeri, tagumiste istmete soojendust, istmete asendit ja pa\u0308ikesevarju. Suuremaks mugavuseks kuuma ilma korral on vo\u0303imalik valida elektriline pa\u0308ikesevari, mida tagareas reas istujad saavad kasutada tagumiste akende jaoks."}, {"text_idx": "#000021", "text": "So\u0303iduohutuse suurendamiseks on ES-i standardvarustuses 10 turvapatja. Need sisaldavad juhi ja juhi ko\u0303rvalistuja turvapatju, po\u0303lve turvapatju, ku\u0308lgmisi turvapatju ees ja taga ning turvakardinaid ku\u0308lgmistele akendele."}, {"text_idx": "#000022", "text": "Ko\u0303ikidel uutel ES-I mudelitel on va\u0308rskelt kujundatud esituled. Silmapaistvad 3-projektorilised LED-esituled ja\u0308tavad va\u0308ga erilise mulje ja sisaldavad BladeScan\u00ae AHS-i (adaptiivne kaugtulede su\u0308steem). Tulede sisemist disaini on muudetud, et luua teravam va\u0308limus ja parandada funktsionaalsust. Iga tulega kaasnevad Lexuse signatuursed pa\u0308evaso\u0303idutuled (DRL)."}, {"text_idx": "#000023", "text": "Uus ES 300h on varustatud uusima Lexuse iselaadiva hu\u0308briidsu\u0308steemiga, mis vo\u0303imaldab suurepa\u0308rast ku\u0308tusesa\u0308a\u0308stu, jo\u0303udlust ja madalaid CO2 heitmeid \u2013 ko\u0303igest 119g/kg. See on nutikas valik so\u0303idukijuhtidele, kes otsivad alternatiivi bensiini- ja diiselmootoriga so\u0303idukitele. So\u0303iduk laeb so\u0303itmise, aeglustamise ja pidurdamise ajal, misto\u0303ttu ei ole Sul vaja muretseda oma ES 300h aku laadimistaseme ja so\u0303iduulatuse pa\u0308rast."}, {"text_idx": "#000024", "text": "ES 300h iluvo\u0303re uuendamise ka\u0308igus on va\u0308hendatud vertikaalsete liistude ja L-kujuliste elementide arvu, kuid on seejuures sa\u0308ilitatud premium-sedaani omapa\u0308ra. ES 300h F SPORTi puhul on sa\u0308ilinud ikooniline must F-vo\u0303re."}, {"text_idx": "#000025", "text": "So\u0303iduki digitaalseid ku\u0308ljepeegleid on uuendatud, et vo\u0303imaldada senisest parem ku\u0308lgvaade so\u0303iduki taha. Kaamerapilti to\u0308o\u0308deldakse vastavalt, et valgus ja varjud oleksid hajutatud ning LED-tule vilkumine kaamerapildis va\u0308hendatud."}, {"text_idx": "#000026", "text": "Tagumisele kaitserauale paigaldatud andurid tuvastavad ko\u0303rvalridades olevaid so\u0303idukeid, mis pole ku\u0308ljepeeglites na\u0308htavad. Kui juht soovib so\u0303idurada vahetada ja so\u0303iduk la\u0308heneb pimenurka, kuvatakse ku\u0308ljepeeglil hoiatussignaali."}, {"text_idx": "#000027", "text": "Uus ES 300h on varustatud edasiarendatud Lexuse turvasu\u0308steemiga Lexus Safety System +, mis on justkui kaaspiloot, kes kaitseb Sind igas so\u0303iduolukorras \u2013 nii linnaliikluses, kiirteel, pa\u0308eval kui ka o\u0308o\u0308sel, ristmikel, kurvides ja so\u0303iduraja vahetamise ajal. U\u0308he objektiiviga kaamera ja millimeetrilaine radari ko\u0303rval oleme lisanud ka selliseid funktsioone nagu ha\u0308daolukorra juhtimisabi ja ta\u0308iustanud so\u0303iduraja tuvastamise su\u0308steemi. Parandatud on ka kaamera ja radari vo\u0303imekust ning laiendatud kokkupo\u0303rke ennetussu\u0308steemi reageerimisulatust, mis tuvastab jalgrattureid pa\u0308evavalgel ajal ja jalaka\u0308ijaid ha\u0308marates tingimustes."}, {"text_idx": "#000028", "text": "ES 300h va\u0308limust ro\u0303hutavad 17-tollised (Comfort varustustaseme standard) ja 18-tollised (Executive varustustaseme standard, Comfort varustustasemel valikuline) veljed. Valikus on ka kaks uut kereva\u0308rvi: Sonic Platinum, mis loob so\u0303idukikerele eristuvad varjud, ja metalliline la\u0308ikiva viimistlusega Sonic Grey. La\u0308ikivad mustad 19-tollised veljed koos ES 300h F SPORT-i silmatorkava Sapphire Blue va\u0308rvivalikuga loovad eriliselt julge ja silmatorkava va\u0308limuse."}, {"text_idx": "#000029", "text": "Lexus ES tervitab Sind juba enne seda, kui istud rooli taha. O\u0308o\u0308sel so\u0303idukile la\u0308henedes tervitab so\u0303iduk Sind valgustatud ukselinkidega ja valgustatud on ka maapind so\u0303iduki ukse all, et saaksid va\u0308ltida kogemata lompi astumist. Lihtsamaks so\u0303idukisse sisenemiseks on ES-il suured tagauksed. Kui so\u0303itjad on end mugavalt ES-i sisse seadnud, saab nautida o\u0303hukonditsioneeri su\u0308steemi, mis paiskab kabiini nanoe\u00ae-ioone, et niisutada so\u0303itjate juukseid ja nahka."}, {"text_idx": "#000030", "text": "Kiire ja ka\u0308ed-vabad su\u0308steemiga avatav pagasiluuk on eriliselt mugav na\u0308iteks siis, kui oled just tulnud poodidest ja sul on ka\u0308ed ta\u0308is. Pagasiluugi avamiseks viibuta jalga tagumise kaitseraua all ning hoia vo\u0303ti la\u0308heduses."}, {"text_idx": "#000031", "text": "Elevusttekitav uus ES 300h purustab eelarvamused premium-klassi sedaanide kohta. Lisaks eristuvale disainile on see madalam, laiem ja voolujoonelisem. Ku\u0308lgvaates on na\u0308ha kupeeliku siluetiga sedaani, mille sisemus on lipulaevale omaselt ruumikas."}, {"text_idx": "#000032", "text": "ES-i tagumised tuled loovad uusima LED-tehnoloogia abil autole koheselt a\u0308ratuntava Lexuse L-kujutise koos kristallilise valgustusega."}, {"text_idx": "#000033", "text": "ES-i insenerimeeskond ta\u0308iustas ka uue ES 300h F SPORT mudeli kohanduvat vedrustust ja ta\u0308nu uuele mehhanismile reageerib su\u0308steem nu\u0308u\u0308d varasemaga vo\u0303rreldes kiiremini. Sarnaselt LS sedaani su\u0308steemiga on AVS-il 650 reguleerimistaset. Uus su\u0308steem tagab kvaliteetse so\u0303idumugavuse, parandades samal ajal rooli reageerimist ja stabiilsust."}, {"text_idx": "#000034", "text": "ES-i loomisel katsetati prototu\u0308u\u0308pe Lexuse tuuletunnelis, et tuvastada mu\u0308ra- ja vibratsiooniallikad. Lexuse insenerid uurisid la\u0308hemalt uste u\u0308mbrust ning ku\u0308ljepeeglite kuju ja paigutust. Esitule klaasipuhastite paigutust reguleeriti koguni millimeetrise ta\u0308psusega, et need ei ulatuks kapoti tagaosast va\u0308lja. Kuigi tegemist oli juba niigi a\u0308a\u0308rmiselt vaikse autoga, kasutati Hybrid AcousticsTM ES 300h iselaadiva hu\u0308briidi puhul ta\u0308iendavalt ka 3-kihilist sisemist summutit. Selle tulemusena on so\u0303it ES-iga meeldivalt vaikne isegi suurematel kiirustel."}, {"text_idx": "#000035", "text": "ES-il on a\u0308a\u0308rmiselt ja\u0308ik kere, mis tagab eriti stabiilse so\u0303idu. So\u0303iduki kere on pandud kokku laserkruvikeevitusega, mis on esimene selliselt valminud Lexuse mudel. See koos kergete materjalide, na\u0308iteks alumiiniumi kasutamisega, on aidanud va\u0308hendada kaalu ja parandada ku\u0308tusekulu."}, {"text_idx": "#000036", "text": "Tutvu ES-i suurepa\u0308rase ja luksusliku va\u0308limusega."}]