[{"text_idx": "#000000", "text": "Reaalprojekt OU\u0308 koostas Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti tellimusel 2020. aastal insenertehnilise projekti Tallinna linnas asuva J.Poska ta\u0308nava ca 750 m ta\u0308navalo\u0303igu rekonstrueerimisto\u0308o\u0308de teostamiseks. To\u0308o\u0308de mahtu kuulus ka tehnovo\u0303rkude u\u0308hendamisega seonduvalt 80-meetrine Vesiva\u0308rava ta\u0308nava lo\u0303ik Gonsiori tn ja J.Poska tn vahel ning sademevee kollektori rajamine Narva maantee ja Reidi tee vahelisel lo\u0303igul."}, {"text_idx": "#000001", "text": "J.Poska ta\u0308nav asub Tallinna miljo\u0308o\u0308va\u0308a\u0308rtuslikus piirkonnas, mille to\u0303ttu oli ta\u0308navaruumi lahenduse kavandamisel oluline arvestada nii ko\u0303igi liiklejate vajaduste, piirkonna elanike ootuste kui ka ajaloo- ja kultuuripa\u0308randi hoidmisega. U\u0308he huvitavama na\u0308itena ajaloova\u0308a\u0308rtuste sa\u0308ilitamisest vo\u0303iks esile tuua ta\u0308naval paikneva 1928-1929 aastatest pa\u0308rineva ta\u0308navavalgustuse kandeposti, mida rekonstrueeritud ta\u0308naval enam otseselt vaja ei olnud, kuid mis rekonstrueerimisto\u0308o\u0308de ka\u0308igus siiski olulise linnaruumi elemendina va\u0308a\u0308rikalt eksponeeritud sai. Ta\u0308navale istutati la\u0308a\u0308nepa\u0308rnad, hobukastanid ja pooppuud, mis pakuvad jalutajaile silmailu ja hoiavad ka linnao\u0303hu puhtamana."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Piirkonnale sobivalt kavandati sillutiskiviga kaetud jalgteed mo\u0303lemale poole ta\u0308navat, teede a\u0308a\u0308res on kuus pingi ja pru\u0308gikastiga varustatud puhkekohta. Filtri tee ja Kadrioru rattateede u\u0308hendamiseks rajati kahesuunaline jalgrattatee paarisnumbritega hoonete poolsele teeku\u0308ljele ning see eraldati so\u0303iduteest a\u0308a\u0308rekiviga."}, {"text_idx": "#000003", "text": "Liikluskorraldus Poska ta\u0308naval ja\u0308i varasemaga vo\u0303rreldes enamasti samaks \u2013 autoliiklus on ja\u0308tkuvalt u\u0308hesuunaline ja suurim lubatud piirkiirus endiselt 30 km/h. Parkimiskorraldust muudeti korrapa\u0308rasemaks ja arusaadavamaks. Liikluse rahustamiseks rajati ristumised Vesiva\u0308rava, F. J. Wiedemanni ja L. Koidula ta\u0308navaga to\u0303stetud ristmikena ning so\u0303iduteele ehitati va\u0308lja kaks ta\u0308iendavat teeku\u0308nnist."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Koostatud projekti alusel rekonstrueeriti ka ko\u0303ik tehnovo\u0303rgud ja ta\u0308navavalgustus ning rajati uus sadeveekollektor, millega loodi eeldus ka teiste piirkonna ta\u0308navate ja\u0308rk-ja\u0308rguliseks rekonstrueerimiseks."}, {"text_idx": "#000005", "text": "J. Poska ta\u0308nava rekonstrueerimisto\u0308o\u0308d on lo\u0303ppenud ning ta\u0308nav on liiklemiseks avatud. Remondi tulemusena sai ta\u0308nav ta\u0308iesti uue ilme ja liiklustingimused paranesid ma\u0308rgatavalt."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Reaalprojekti tiim ku\u0308lastas jo\u0303ulude ajal Witensteini keskust Paides. Toimus vallatute tegelastega ajara\u0308nnak la\u0308bi Eestimaa ajaloo \u2013 muinasajast iseseisvuse taastamiseni. Igas [...]"}]