[{"text_idx": "#000006", "text": "Enefit Poweri mast. Autor/allikas: Ken Mu\u0308rk/ERR"}, {"text_idx": "#000007", "text": "Seoses pingelise julgeolekukorraga ra\u0308a\u0308gitakse u\u0308ha enam Eesti elektrivo\u0303rgu Venemaa sagedusalast lahutamisest ja sellega kaasnevast riskidest. Novaator uuris Tallinna Tehnikau\u0308likooli elektrisu\u0308steemide uurimisru\u0308hma juhilt Jako Kilterilt, mida sagedus ja sellega seonduvad probleemid sisulises mo\u0303ttes ta\u0308hendavad."}, {"text_idx": "#000008", "text": "U\u0308leilmastunud maailmas po\u0303hinevad kaasaegsed elektrisu\u0308steemid suurtel po\u0303himo\u0303ttelistel kokkulepetel. Nii on Euroopas ja ka mitmel pool mujal maailmas otsustatud, et vahelduvvooluvo\u0303rkudes on kasutatava voolu sagedus 50 hertsi (Hz). See ta\u0308hendab, et sekundis voolab vool 50 korda u\u0308hes suunas ja 50 korda vastassuunas. \"Ameerikas ja mo\u0303nel pool Jaapanis vo\u0303ib olla see ka 60 Hz. Sellega saavad oma tegemistes arvestada nii elektriseadmete projekteerijad ja ehitajad,\" so\u0303nas kaasprofessor."}, {"text_idx": "#000009", "text": "\"50 hertsi on vo\u0303rgus siis, kui tootmine ja tarbimine on vo\u0303rgus ta\u0308pselt tasakaalus. Nii palju kui on vo\u0303rgus tarbimist, nii palju ka generaatorid va\u0308lja annavad.\""}, {"text_idx": "#000010", "text": "Samast saavad la\u0308htuda elektritootjad oma masinate ka\u0308itamisel. Vo\u0303rdelise seose aluseks vo\u0303ttes peavad elektrigeneraatori ma\u0308hised peavad 50-hertsise voolu tekitamiseks po\u0308o\u0308rlema 3000 korda minutis."}, {"text_idx": "#000011", "text": "\"Sageduse olemuse to\u0303ttu on see 50 hertsi vo\u0303rgus siis, kui tootmine ja tarbimine on ta\u0308pselt tasakaalus. Nii palju kui on vo\u0303rgus tarbimist, nii palju ka generaatorid va\u0308lja annavad,\" lisas Kilter. Tarbimise kasvades voolu sagedus langeb ja elektrijaamad peavad hakkama selle sa\u0308ilitamiseks tootma rohkem elektrit."}, {"text_idx": "#000012", "text": "Uue tasakaalupunkti leidmine vo\u0303ib vo\u0303tta veidi aega, kuid reeglina toimub see loetud sekunditega. Sagedus saab vo\u0303rgus selle aja jooksul veidi muutuda, kuid elektriseadmete ka\u0308itumist see tavaliselt ei mo\u0303juta. Neist suurem osa suudavad to\u0308o\u0308tada ka juhul, kui voolu sagedus ko\u0303igub u\u0308he hertsi piires siia-sinna."}, {"text_idx": "#000013", "text": "\"Kui sagedus to\u0303useb vo\u0303i langeb rohkem, hakkavad reeglina seadmete kaitsed to\u0308o\u0308le ja need lu\u0308lituvad va\u0308lja,\" so\u0303nas kaasprofessor. Selle va\u0308ltimiseks peaks elektrivo\u0303rgus olema pidevalt varus mingi hulk tagavaravo\u0303imsust."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Nii vo\u0303ib olla Eestis juhitavat tootmisvo\u0303imsust kokku umbes 1700 megavati jagu, mis katab Eesti tiputarbimise. Kui aga arvestada lisaks korrapa\u0308rastele hooldusto\u0308o\u0308dele ka vo\u0303imalusega, et mo\u0303ne po\u0303levkiviplokiga midagi ootamatult juhtub, polegi mo\u0303istlik gaasiturbiinide na\u0308ol oleva reservvo\u0303imsusi argivajadusteks, k.a ko\u0303rge elektrihinna kompenseerimiseks kasutada. \"Mo\u0303ned generaatorid vo\u0303ivad to\u0308o\u0308tada seeto\u0303ttu poole vo\u0303i isegi va\u0308iksema vo\u0303imsusega, et seda vajadust oleks vo\u0303imalik kiiresti katta,\" selgitas Kilter."}, {"text_idx": "#000015", "text": "Mida suurem elektrivo\u0303rk, seda stabiilsem see reeglina on. \"Vo\u0303ime vo\u0303rrelda neid veo- ja va\u0308ikeautoga. Veoauto liikumist ei mo\u0303juta tuulehoog kuigi palju, va\u0308ikeauto vo\u0303ib hakata aga kraavi poole so\u0303itma,\" vii \u0301tas Jako Kilter."}, {"text_idx": "#000016", "text": "\"Vo\u0303ime vo\u0303rrelda [elektrivo\u0303rke] veo- ja va\u0308ikeautoga. Veoauto liikumist ei mo\u0303juta tuulehoog kuigi palju, va\u0308ikeauto vo\u0303ib hakata aga kraavi poole so\u0303itma\""}, {"text_idx": "#000017", "text": "U\u0308htlasi la\u0308heb tarvis va\u0308hem kohalikku tagavaravo\u0303imsust. Ko\u0303ikjal korraga tarbimine ja tootmine reeglina hu\u0308ppeliselt ei muutu. Baltimaade Venemaa elektrivo\u0303rgust lahutamine ta\u0308hendaks seega, et riskide maandamiseks peab olema piirkonnal endal rohkem talverasva. See ko\u0303ik maksab raha."}, {"text_idx": "#000018", "text": "Samal po\u0303hjusel ei pruugi olla elektriarvete va\u0308hendamiseks Eestit teiste riikidega siduvate elektrikaablite la\u0308bi lo\u0303ikamine pikas plaanis ko\u0303ige sa\u0308a\u0308stlikum lahendus. Reservi tuleb hakata hoidma kohapeal. \"Selle suuruse ma\u0308a\u0308rab suurim va\u0308ljalu\u0308litatav element. Antud juhul so\u0303ltub see Narva 200\u2013300-megavatisest plokist. Kui see ootamatult va\u0308lja lu\u0308litub, peab olema meil sageduse hoidmiseks sama palju kohe vo\u0303tta,\" selgitas kaasprofessor."}, {"text_idx": "#000020", "text": "Elektrisu\u0308steemi stabiilsemaks muutmiseks ja inertsi kasvatamiseks saab kasutada ka su\u0308nkroonkompensaatoreid, mida rajavad Venemaa energiasu\u0308steemist lahutamise ootuses ko\u0303ik Balti riigid. Eesti puhul ho\u0303lmavad need suuri hoorattaid. Kui elektrit jagub, salvestatakse energia po\u0308o\u0308rlevasse massi."}, {"text_idx": "#000021", "text": "Kompensaatorid ise tarbijatele elektrit ei tooda. Ootamatu avarii korral saavad hakata need aga va\u0308hem kui sekundiga vo\u0303imsust va\u0308lja andma. Kui ko\u0303ik la\u0308heb ha\u0308sti, jo\u0303uavad elektrijaamad oma tootmist kasvatada enne, kui salvestatud energia otsa saab. Tarbijad sellisel juhul ha\u0308iringut ei ma\u0308rkagi."}, {"text_idx": "#000022", "text": "Baltimaade ja Venemaa elektrivo\u0303rkude lahutamine vo\u0303ibki tekitada seela\u0308bi probleeme just sageduse hoidmisega. Kaliningradi oblasti lahtihaakimisel on riskid va\u0308iksemad, Loode-Venemaa puhul mo\u0303nevo\u0303rra suuremad. \"Me ei osta Venemaalt elektrit, aga tulenevalt fu\u0308u\u0308sikaseadustest vo\u0303ib vo\u0303rkude vahel praegu midagi liikuda. Kuid kui meid u\u0308hendavad liinid lahti u\u0308hendatakse ja sageduse erinevus on minimaalne, ei pruugi me Eestis seda ma\u0308rgatagi,\" so\u0303nas Jako Kilter oma mo\u0303tet."}, {"text_idx": "#000023", "text": "Ku\u0308simus on selles, kas Baltimaade elektrivo\u0303rk tuleb edaspidi ha\u0308iringutega vo\u0303rreldavalt ha\u0308sti toime, kui tekib lu\u0308his vo\u0303i suuremad koormusemuudatused. \"Kui ko\u0303ik la\u0308heb ha\u0308sti, pole meie jaoks mingit vahet, kas me oleme Venemaa sagedusalas vo\u0303i mitte. Alati vo\u0303ib aga mitte nii ha\u0308sti minna,\" viitas kaasprofessor."}, {"text_idx": "#000025", "text": "Pikemas vaates tuleks aga hoolitseda, et Baltimaad oleksid u\u0308hendatud Mandri-Euroopa elektrisu\u0308steemiga tihedamalt. \"Kindlasti on praegu Baltimaade ja Venemaa vahel liine rohkem kui Leedu ja Poola vahel. Praeguse seisuga ei oleks na\u0308iteks vo\u0303imalik kogu Baltikumi tarbimist la\u0308bi nende liinide katta,\" viitas Kilter."}, {"text_idx": "#000026", "text": "Ta\u0308pse tarvilike ko\u0303rgepingeliinide arvu na\u0308ol on tegu tehnilis-majandusliku ku\u0308simusega. Sobiva tasakaalupunkti leidmiseks tuleb teha ta\u0308iendavaid arvutusi. Kokkuvo\u0303tlikult hindas kaasprofessor aga vo\u0303rkude lahtiu\u0308hendamisega seonduvaid riske madalaks. \"Stabiilsuse poole peal vaadates va\u0308ljakutseid on, aga pigem paistab meil pa\u0308ike taevas kui midagi muud,\" muigas Jako Kilter."}, {"text_idx": "#000028", "text": "Inimesed on elektrikatkestuse hirmus soetanud generaatorid ja priimused"}, {"text_idx": "#000029", "text": "Peaministri so\u0303num elektrikatkestuse kohta pani inimesed tegutsema"}, {"text_idx": "#000031", "text": "Riigilaevastik tahab katta Eesti mereala nutipoide seirevo\u0303rguga"}, {"text_idx": "#000032", "text": "Valguse u\u0308lemtoonide va\u0308lgutajad saavad fu\u0308u\u0308sika-Nobeli"}, {"text_idx": "#000042", "text": "LED vo\u0303i sa\u0308a\u0308stupirn \u2013 kumb on parem?"}]