[{"text_idx": "#000000", "text": "Lexus NX on saadaval nii pistik- kui ka iselaadiva hu\u0308briidina ning on o\u0308konoomsem ja keskkonnaso\u0303bralikum kui sama klassi bensiini- vo\u0303i diiselmootoriga linnamaasturid. NX 350h keskmes on 15-aastase elektritehnoloogia arendamise tulemusena valminud iselaadiv hu\u0308briidajam. See vo\u0303imaldab veelgi paremat vo\u0303imsust ja kiirendust koos klassi parima o\u0308konoomsuse ja eriti madala heitgaaside na\u0308itajaga. Valikusse lisandunud NX 450h+ pistikhu\u0308briid to\u0303stab efektiivust veelgi, pakkudes kuni 80 km pikkust ta\u0308iselektrilist so\u0303iduulatust linnaliikluses, 306 DIN hj vo\u0303imsust ja erksat kiirendust. See on oma klassi parim hu\u0308briidajami to\u0303husus, mis on ta\u0308nu veojo\u0303uaku va\u0308henenud kaalule ja uuele paigutusele saavutatud ilma jalaruumi vo\u0303i ku\u0308tusepaagi mahtu ohverdamata.\nPilkupu\u0308u\u0308dvat Tazuna kontseptsiooni, mida tutvustati esimest korda LF-30 disainiuuringus, rakendati esmalt just uue NX-i peal. Tazuna kokpit vo\u0303imaldab juhil so\u0303idukit mugavalt kontrollida, ilma et ta peaks pilku teelt ko\u0303rvale po\u0308o\u0308rama.\nRooli la\u0308heduses asuv so\u0303idurez\u030ciimi valiku nupp vo\u0303imaldab juhil valida Eco, Normal ja Sport so\u0303idurez\u030ciimide vahel. NX F SPORT-il on lisaks so\u0303idurez\u030ciimide valikus ka Custom, Sport S ja Sport S+."}, {"text_idx": "#000001", "text": "Lexus NX on saadaval nii pistik- kui ka iselaadiva hu\u0308briidina ning on o\u0308konoomsem ja keskkonnaso\u0303bralikum kui sama klassi bensiini- vo\u0303i diiselmootoriga linnamaasturid. NX 350h keskmes on 15-aastase elektritehnoloogia arendamise tulemusena valminud iselaadiv hu\u0308briidajam. See vo\u0303imaldab veelgi paremat vo\u0303imsust ja kiirendust koos klassi parima o\u0308konoomsuse ja eriti madala heitgaaside na\u0308itajaga. Valikusse lisandunud NX 450h+ pistikhu\u0308briid to\u0303stab efektiivust veelgi, pakkudes kuni 80 km pikkust ta\u0308iselektrilist so\u0303iduulatust linnaliikluses, 306 DIN hj vo\u0303imsust ja erksat kiirendust. See on oma klassi parim hu\u0308briidajami to\u0303husus, mis on ta\u0308nu veojo\u0303uaku va\u0308henenud kaalule ja uuele paigutusele saavutatud ilma jalaruumi vo\u0303i ku\u0308tusepaagi mahtu ohverdamata."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Pilkupu\u0308u\u0308dvat Tazuna kontseptsiooni, mida tutvustati esimest korda LF-30 disainiuuringus, rakendati esmalt just uue NX-i peal. Tazuna kokpit vo\u0303imaldab juhil so\u0303idukit mugavalt kontrollida, ilma et ta peaks pilku teelt ko\u0303rvale po\u0308o\u0308rama."}, {"text_idx": "#000004", "text": "Ko\u0303ikide Lexuste keskmes olev heaolutunne on nu\u0308u\u0308d viidud uuele tasemele ja kuulub iga NX-i standardvarustusse. Uusim Lexus Safety System+ on justkui Su kaaspiloot, kes tagab Sinu ohutuse igas so\u0303iduolukorras: linnaliikluses vo\u0303i maanteel, pa\u0308evasel vo\u0303i pimedal ajal, ristmikel, kurvides vo\u0303i so\u0303iduraja vahetustel. Seda ta\u0308nu tehnoloogiale, mis ta\u0308histab o\u0303nnetuste ennetamise uut ajastut. NX aitab so\u0303idu muuta ohutumaks ka ristmikel, tuvastades vasakult vo\u0303i paremalt la\u0308henevad so\u0303idukid, mis vo\u0303ivad ja\u0308a\u0308da pimealasse, ja hoiatab juhti.\nLisaks pa\u0308evasel ajal ratturite ja pimedal ajal jalaka\u0308ijate tuvastamisele suudab kokkupo\u0303rke ennetussu\u0308steem nu\u0308u\u0308d tuvastada rattureid ka pimedal ajal ning aitab a\u0308ra hoida kokkupo\u0303rkeid ristmikel ning vastutulevate so\u0303idukite ja jalaka\u0308ijatega. Kui su\u0308steemi hinnangul on kokkupo\u0303rkeoht suur, rakenduvad automaatselt pidurid, et toetada kokkupo\u0303rke va\u0308ltimise abisu\u0308steemi vo\u0303i va\u0308hendada kokkupo\u0303rke tagaja\u0308rjel tekkivat kahju. NX-i ohuolukordade roolimisabi toetab rooli liikumist, kui jalaka\u0308ija Sulle liiga la\u0308hedale vo\u0303i Sinu liikumistrajektoorile satub. Roolimisabi parandab auto stabiilsust ja takistab juhuslikku so\u0303idurajalt ko\u0303rvale kaldumist.\nSu\u0308steem kasutab eesso\u0303itva so\u0303iduki tuvastamiseks ning sobiva pikivahe hoidmiseks millimeeterlaineradarit ja kaamerat. Kui eesso\u0303itev so\u0303iduk peatub, peatub ka NX. Kui eesso\u0303itja uuesti liikuma hakkab, ja\u0308tkab ka NX liikumist. See su\u0308steem vo\u0303imaldab nu\u0308u\u0308d varakult tuvastada vahele reastuvaid so\u0303idukeid ja kohandab automaatselt kiirust kurvides. Du\u0308naamiline radariga kiirushoidik aitab va\u0308ltida ka va\u0308limisel so\u0303idurajal liikuvale aeglasemale so\u0303idukile otsaso\u0303itmist. Aeglasema so\u0303iduki ja\u0308rel so\u0303itmisel rakendatakse eelkiirendust, kui annad mo\u0308o\u0308daso\u0303iduks ma\u0308rku. Kui vahetad rida so\u0303idurajale, kus on ees aeglane so\u0303iduk, rakendatakse eelaeglustust."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Ko\u0303ikide Lexuste keskmes olev heaolutunne on nu\u0308u\u0308d viidud uuele tasemele ja kuulub iga NX-i standardvarustusse. Uusim Lexus Safety System+ on justkui Su kaaspiloot, kes tagab Sinu ohutuse igas so\u0303iduolukorras: linnaliikluses vo\u0303i maanteel, pa\u0308evasel vo\u0303i pimedal ajal, ristmikel, kurvides vo\u0303i so\u0303iduraja vahetustel. Seda ta\u0308nu tehnoloogiale, mis ta\u0308histab o\u0303nnetuste ennetamise uut ajastut. NX aitab so\u0303idu muuta ohutumaks ka ristmikel, tuvastades vasakult vo\u0303i paremalt la\u0308henevad so\u0303idukid, mis vo\u0303ivad ja\u0308a\u0308da pimealasse, ja hoiatab juhti."}, {"text_idx": "#000006", "text": "Lisaks pa\u0308evasel ajal ratturite ja pimedal ajal jalaka\u0308ijate tuvastamisele suudab kokkupo\u0303rke ennetussu\u0308steem nu\u0308u\u0308d tuvastada rattureid ka pimedal ajal ning aitab a\u0308ra hoida kokkupo\u0303rkeid ristmikel ning vastutulevate so\u0303idukite ja jalaka\u0308ijatega. Kui su\u0308steemi hinnangul on kokkupo\u0303rkeoht suur, rakenduvad automaatselt pidurid, et toetada kokkupo\u0303rke va\u0308ltimise abisu\u0308steemi vo\u0303i va\u0308hendada kokkupo\u0303rke tagaja\u0308rjel tekkivat kahju. NX-i ohuolukordade roolimisabi toetab rooli liikumist, kui jalaka\u0308ija Sulle liiga la\u0308hedale vo\u0303i Sinu liikumistrajektoorile satub. Roolimisabi parandab auto stabiilsust ja takistab juhuslikku so\u0303idurajalt ko\u0303rvale kaldumist."}, {"text_idx": "#000007", "text": "Su\u0308steem kasutab eesso\u0303itva so\u0303iduki tuvastamiseks ning sobiva pikivahe hoidmiseks millimeeterlaineradarit ja kaamerat. Kui eesso\u0303itev so\u0303iduk peatub, peatub ka NX. Kui eesso\u0303itja uuesti liikuma hakkab, ja\u0308tkab ka NX liikumist. See su\u0308steem vo\u0303imaldab nu\u0308u\u0308d varakult tuvastada vahele reastuvaid so\u0303idukeid ja kohandab automaatselt kiirust kurvides. Du\u0308naamiline radariga kiirushoidik aitab va\u0308ltida ka va\u0308limisel so\u0303idurajal liikuvale aeglasemale so\u0303idukile otsaso\u0303itmist. Aeglasema so\u0303iduki ja\u0308rel so\u0303itmisel rakendatakse eelkiirendust, kui annad mo\u0308o\u0308daso\u0303iduks ma\u0308rku. Kui vahetad rida so\u0303idurajale, kus on ees aeglane so\u0303iduk, rakendatakse eelaeglustust."}, {"text_idx": "#000008", "text": "Meie disainerid otsustasid uuele NX-ile anda vo\u0303imsa uuendusliku va\u0308limuse. Selleks sai va\u0308lja to\u0308o\u0308tatud du\u0308naamilisem ja integreeritud raamiga iluvo\u0303re. Intrigeeriva vo\u0303rgumustri saamiseks meisterdati o\u0303hukesed U-kujulised komponendid. Vo\u0303re vertikaalne disain koos kolmekordsete piludega po\u0303hjas tagab parema jahutusvo\u0303ime.\nSuurepa\u0308rase va\u0308limusega 4-projektorilistel LED-esituledel on must u\u0308mbris, mis loob selgelt eristuva ilme. Valgustust to\u0303stavad esile Lexuse signatuursed L-kujulised pa\u0308evaso\u0303idutuled (DRL).\nSo\u0303iduki taha on paigutatud stiilne ja signatuurne uus tuli, millel on eristuv L-kujuline disain ning mis kulgeb u\u0308le so\u0303iduki tagaosa. Uue, modernse va\u0308limuse loomiseks on Lexuse logo nu\u0308u\u0308dsest so\u0303iduki keskel."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Meie disainerid otsustasid uuele NX-ile anda vo\u0303imsa uuendusliku va\u0308limuse. Selleks sai va\u0308lja to\u0308o\u0308tatud du\u0308naamilisem ja integreeritud raamiga iluvo\u0303re. Intrigeeriva vo\u0303rgumustri saamiseks meisterdati o\u0303hukesed U-kujulised komponendid. Vo\u0303re vertikaalne disain koos kolmekordsete piludega po\u0303hjas tagab parema jahutusvo\u0303ime."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Suurepa\u0308rase va\u0308limusega 4-projektorilistel LED-esituledel on must u\u0308mbris, mis loob selgelt eristuva ilme. Valgustust to\u0303stavad esile Lexuse signatuursed L-kujulised pa\u0308evaso\u0303idutuled (DRL)."}, {"text_idx": "#000011", "text": "So\u0303iduki taha on paigutatud stiilne ja signatuurne uus tuli, millel on eristuv L-kujuline disain ning mis kulgeb u\u0308le so\u0303iduki tagaosa. Uue, modernse va\u0308limuse loomiseks on Lexuse logo nu\u0308u\u0308dsest so\u0303iduki keskel."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Ekraani kasutamine on kiirem ja ho\u0303lpsam ning selle eraldusvo\u0303ime on parem nii pilvepo\u0303hise navigatsiooniga Lexus Link Connecti kui ka sisseehitatud hu\u0308briidnavigatsiooniga Lexus Link Pro puhul (14-tolline puuteekraan). Lexus Link Multimedia on esimene omataoline su\u0308steem, mis kasutab Sinu kaartide ja liiklusandmete korrapa\u0308raseks va\u0308rskendamiseks pilvepo\u0303hist navigeerimist. Suure resolutsiooniga 14-tolline puuteekraan on u\u0308ks suuremaid saadaolevaid ekraane. Ideaalne paigutus vo\u0303imaldab puuteekraani kasutada so\u0303idu ajal ning pa\u0308a\u0308seda ho\u0303lpsalt juurde sellistele funktsioonidele nagu navigeerimine, helisu\u0308steem ja kliimaseade. NX-i digiteenuseid ja muud tarkvara va\u0308rskendatakse korrapa\u0308raselt u\u0308le o\u0303hu ja nii on Sul alati olemas uusim tarkvara."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Tere tulemast rakendusse Lexus Link, mis on loodud ta\u0308iendama meie ainulaadset omotenashi-klienditeenindust. Selle nutikad ja kohandatud funktsioonid aitavad Sul reisi planeerida, parkimiskohti leida, hooldust planeerida vo\u0303i isegi oma so\u0303idustiili parandada. NX-iga liigeldes saad kasutada ja\u0308rgmisi teenuseid:"}, {"text_idx": "#000016", "text": "NX 350h Luxury ja F SPORT varustustasemetega kaasnev 17 ko\u0303lariga Mark Levinson\u00ae helisu\u0308steem on spetsiaalselt kohandatud NX-i akustiliste omadustega. See annab vo\u0303rratu 7.1 kanaliga digitaalse kodukino kogemuse, mida on rikastatud Clari-Fi-ga, mis taastab MP3-vormingusse konverteerimise to\u0303ttu kaduma la\u0308inud toonid. Parema heli tagamiseks sisaldub helisu\u0308steemis suur, 25-sentimeetrine tagumine bassiko\u0303lar, mis on paigutatud pagasiruumi 20-liitrisesse panipaika. Nii ei va\u0308henda see reisijate jalaruumi. 10-ko\u0303lariline esmaklassiline helisu\u0308steem on ko\u0303ikide varustustasemete standardvarustuses. See sisaldab FM RDSi ha\u0308a\u0308lestust, digitaalset raadiot ja Bluetooth-u\u0308hendust."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Proovi, mis tunne on so\u0303ita NX-iga"}, {"text_idx": "#000018", "text": "Meie eesma\u0308rk on pakkuda Sulle kui Lexuse omanikule to\u0303eliselt meeldivat kogemust. Seega pakume teenuseid, mis hoolitsevad Sinu ja Sinu so\u0303iduki eest."}, {"text_idx": "#000019", "text": "3-aastane vo\u0303i kuni 100 000 km tootjagarantii\nLexus Relax garantii kuni 10 aastaks vo\u0303i kuni 185 000 km\n3 aastat maanteeabi enamikus Euroopa riikides\nTasuta iga-aastane hu\u0308briidsu\u0308steemi kontroll (hoolduse ka\u0308igus)\nMy Lexus & Lexus Link rakendus"}, {"text_idx": "#000021", "text": "Antud kriteeriumidega autot ei leitud, palun muuda oma otsingut"}, {"text_idx": "#000024", "text": "+18-tollised 15 kodaraga erito\u0308o\u0308tlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid\n+Kohanduv kiirushoidik (DRCC), ko\u0303ikidel kiirustel\n+Ohutussu\u0308steem Lexus Safety System +\n+Nutitelefoni u\u0308hendamine (Android Auto\u00ae, juhtmeta Apple CarPlay\u00ae)"}, {"text_idx": "#000025", "text": "18-tollised 15 kodaraga erito\u0308o\u0308tlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid\nIntelligentsed parkimisandurid, ees ja taga"}, {"text_idx": "#000026", "text": "+18-tollised 15 kodaraga erito\u0308o\u0308tlusega valuveljed, 235/60 R18 rehvid\n+Intelligentsed parkimisandurid, ees ja taga\n+Kohanduv kiirushoidik (DRCC), ko\u0303ikidel kiirustel\n+Ohutussu\u0308steem Lexus Safety System +\n+Tagant ristsuunas la\u0308heneva so\u0303iduki hoiatussu\u0308steem ja pidurdamine (RCTAB)"}, {"text_idx": "#000028", "text": "+20-tollised F SPORTI kujundusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)\n+Eesmine kaitseraud, F SPORT disainiga\n+Intelligentsed parkimisandurid, ees ja taga\n+Tagumine kaitseraud, F SPORT disain"}, {"text_idx": "#000029", "text": "20-tollised 20 kodaraga erito\u0308o\u0308tlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)\nIntelligentsed parkimisandurid, ees ja taga"}, {"text_idx": "#000030", "text": "+20-tollised 20 kodaraga erito\u0308o\u0308tlusega valuveljed, 235/50 R20 suurendatud mobiilsusega rehvid (Run-flat)\n+Intelligentsed parkimisandurid, ees ja taga\n+Kohanduv kiirushoidik (DRCC), ko\u0303ikidel kiirustel\n+Ohutussu\u0308steem Lexus Safety System +\n+Parkimisabisu\u0308steem Advanced Park koos kaugjuhtimisega parkimisega"}, {"text_idx": "#000031", "text": "Loe, kuidas NX 450h pistikhu\u0308briid kasutab Lexuse kodust laadimisjaama ja u\u0308le-Euroopalist laadimisvo\u0303rku, millele pa\u0308a\u0308seb ligi rakenduse Lexus Link kaudu.\nUuri la\u0308hemalt, kuidas peaks tulevikus linnapilt muutuma ja millised on va\u0308ljakutsed.\nLoe rohkem neljanda generatsiooni iselaadiva hu\u0308briidtehnoloogia kohta, millel po\u0303hinevad NX 350h ja NX 450h+."}, {"text_idx": "#000032", "text": "Loe, kuidas NX 450h pistikhu\u0308briid kasutab Lexuse kodust laadimisjaama ja u\u0308le-Euroopalist laadimisvo\u0303rku, millele pa\u0308a\u0308seb ligi rakenduse Lexus Link kaudu."}, {"text_idx": "#000034", "text": "Loe rohkem neljanda generatsiooni iselaadiva hu\u0308briidtehnoloogia kohta, millel po\u0303hinevad NX 350h ja NX 450h+."}]