[{"text_idx": "#000003", "text": "Merekonteinerite ko\u0303rge hind mo\u0303jutab ka Eestit"}, {"text_idx": "#000004", "text": "Pandeemia to\u0303ttu ettearvamatult ko\u0303ikuv no\u0303udlus ja viiruse leviku to\u0303ttu suletud Hiina sadamad on to\u0303stnud merekonteinerite hinna mitmekordseks, mille to\u0303ttu on ka Eestis tarnekindlus kannatanud."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Logistika kontserni CF&S tegevjuht Tiit Arus u\u0308tleb, et juba aasta aega on Hiinas konteinerteenuse hind kuuekordne."}, {"text_idx": "#000006", "text": "\"Ta\u0308nase puuduja\u0308a\u0308gi po\u0303hjus on no\u0303udluse kasv ja tootmise kasv. Teistpidi ka COVID. COVID on na\u0308iteks viimase paari na\u0308dala jooksul kaks suurt sadamat sisuliselt kinni pannud Hiinas.\""}, {"text_idx": "#000007", "text": "Eesti suurima konteinerterminali opereerija, Saksa kontserni HHLA Eesti jao kommertsjuht Andres Uusoja u\u0308tleb, et Eestis on juuli keskpaigast eksport kukkunud, kuid u\u0308ldjoontes on mo\u0303ju meile tagasihoidlik."}, {"text_idx": "#000008", "text": "\"Suuremas maailmapildis na\u0308eme seda, et paljud ettevo\u0303tted toovad Hiinast tootmise a\u0308ra Euroopa soodsamatesse maadesse: Bulgaariasse, Sloveeniasse, Slovakkiasse. U\u0308ldjoontes on maailmas ko\u0303ik asjad praegu sassis. Eestiga seoses on need tarneahelad suhteliselt paigas. Suuri muudatusi me hetkel pole veel na\u0308inud. Maailmas u\u0308ldisemalt on praegu hullumaja, konteinerite puudus, va\u0308ga suur hinnato\u0303us, sadamad on umbes, ookeanilaevade graafikud on sassis.\""}, {"text_idx": "#000010", "text": "\"Praegu on olukord maailmas selline, et kliendid on o\u0303nnelikud, kui nad aknad saavad. Kuna maailmas on defitsiit, siis makstakse ka hinnavahe kinni,\" u\u0308tles Kookmaa."}, {"text_idx": "#000011", "text": "Ku\u0308ll tuleb ka Eestis konteinerit otsida kauem. Kookmaa pakub, et kui neil on vedanud, siis mo\u0303nel teisel Eesti ettevo\u0303tjatel vo\u0303ib seeto\u0303ttu mo\u0303ni tehing olla katki ja\u0308a\u0308nud. Ka on mureks tooraine tarnekindlus."}, {"text_idx": "#000012", "text": "\"Meil materjalide poole pealt konteineritega asju ei tule. Suurem osa materjali tuleb Baltikumist, Skandinaaviast ja Saksamaalt. Isegi nendest maadest tarnides tuleb mo\u0303elda ja tegutseda hoopis teistmoodi. Tuleb ku\u0308sida, hoida ka\u0308tt pulsil, olla mu\u0308u\u0308gimees oma materjalide sisseostule. Mo\u0303nes mo\u0303ttes meenutab natuke vene aega. Defitsiidi olukord,\" so\u0303nas Kookmaa."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Euroopa majanduse taastumist ha\u0308irivad globaalsed tarneprobleemid"}, {"text_idx": "#000014", "text": "Guinea riigipo\u0308o\u0308re to\u0303stis maailmas alumiiniumi hinda"}, {"text_idx": "#000019", "text": "Pakistanis hukkus mos\u030cees toimunud enesetapuru\u0308nnakus 32 inimest"}, {"text_idx": "#000022", "text": "Eesti Gaas langetab gaasi hinda alla riigi kompensatsioonitaseme"}, {"text_idx": "#000023", "text": "Linnaojade taastamine turgutab loodusrikkust ja inimest"}, {"text_idx": "#000024", "text": "Pa\u0308rnu Sadam so\u0303lmis lepingu 215 cm pikkuse tsentriga"}, {"text_idx": "#000032", "text": "USA o\u0303hujo\u0303udude kindral: so\u0303da Hiinaga vo\u0303ib puhkeda juba 2025. aastal"}, {"text_idx": "#000046", "text": "Lo\u0303viosa heitekvoodi mu\u0308u\u0308gist la\u0308heb energiahinna to\u0303usu leevendamiseks"}, {"text_idx": "#000047", "text": "Teadlaste kaasabil valminud nutikad u\u0308leka\u0308igurajad vo\u0303ivad pa\u0308a\u0308sta elusid"}, {"text_idx": "#000048", "text": "Saaremaa vald mu\u0308u\u0308b valdade u\u0308hinemisel kaasa saadud kinnisvara"}, {"text_idx": "#000051", "text": "Arhiivide u\u0308ldinfoarhiiv.err.eeKoopiad ja kasutamineMuuseumKostu\u0308u\u0308milaenutusTehnilised teenusedHelistuudiodKultuuriteatedKutse andmine"}]