text: [{"text_idx": "#000001", "text": "Slo\u0301\u00f0arin BMW iX bo\u00f0ar fra\u0301 einum heilt ny\u0301ggjum ti\u0301\u00f0arbili vi\u00f0 100% elektriskari koyrigle\u00f0i i\u0301 serflokki. Hendan u\u0301tga\u0301van er hin fyrsta av framti\u0301\u00f0ar elektriskum BMW bilum og er koyrigle\u00f0i, bur\u00f0ardygd og margl\u00e6ti sett i\u0301 ha\u0301s\u00e6ti."}, {"text_idx": "#000002", "text": "Fyrireika teg uppa\u0301 at bli\u0301va bergtikin. Elektriski motorurin hja\u0301 BMW iX xDrive40 a\u0301 akslinum framman- og aftanfyri gevur eina samla\u00f0a orku a\u0301 yvir 370 kW / 500 hk og merkir ta\u00f0, at tu\u0301 kemur fra\u0301 0-100 km/t uppa\u0301 6 sekundir. I\u0301 BMW iX xDrive50 tekur ta\u00f0 undir 5 sekundir. BMW iX xDrive40 er u\u0301tgj\u00f8rdur vi\u00f0 meir enn 300 hk og hevur eina koyrilongd a\u0301 yvir 400 km.I\u0301 BMW iX xDrive50 f\u00e6rt tu\u0301 meir enn 500 hk og yvir 600 km i\u0301 koyrilongd.L\u00f8\u00f0iti\u0301\u00f0in fyri ba\u0301\u00f0ar bilar vi\u00f0 maksimalum l\u00f8\u00f0ikapasiteti er undir 40 minuttir \u2013 og ber til hja\u0301 t\u00e6r, at fa\u0301a 90 km a\u0301 tangan uppa\u0301 bert 10 minuttir."}, {"text_idx": "#000003", "text": "Vi\u00f0 fri\u0301h\u00e6dd a\u0301 umlei\u00f0 2 metrar, er hendan u\u0301tga\u0301van li\u0301ka long og brei\u00f0 sum BMW X5 og so h\u00f8g sum BMW X6. Bilurin rullar a\u0301 somu hjo\u0301ldimensjo\u0301n sum ein BMW X7 (21\u201d ella 22\u201d). Vi\u00f0 akslafra\u0301st\u00f8\u00f0u a\u0301 3.000 mm eru dimensjo\u0301nirnar i\u0301 kabinuni a\u0301lei\u00f0 t\u00e6r somu sum i\u0301 BMW X5, to\u0301 vi\u00f0 meira pla\u0301ssi til h\u00f8vd, bein og akslar.Vi\u00f0f\u00f8risru\u0301mi\u00f0 er a\u0301 lei\u00f0 500 litrar og er sostatt gott pla\u0301ss til alt.Ta\u00f0 eru eisini go\u0301\u00f0 ti\u0301\u00f0indi til ti\u0301n, sum koyrir vi\u00f0 treylara, ti\u0301 BMW iX kann trekkja heili 2.500 kg a\u0301 kro\u0301kinum \u2013 og er hetta sja\u0301ldsamt fyri el-bilar.M\u00f8guligt er eisini, at uppseta takboks a\u0301 tekjuna."}, {"text_idx": "#000004", "text": "BMW iX er sni\u00f0givin vi\u00f0 bur\u00f0ardygd i\u0301 huga og er ta\u00f0 galdandi allan vegin i\u0301 gj\u00f8gnum. Hendan hugsjo\u0301nin er tikin vi\u00f0 li\u0301ka fra\u0301 fyrsta partinum av framlei\u00f0sluni heilt fram til, at tann haldgo\u0301\u00f0i BMW iX koyrir i\u0301 flotta landslagnum i\u0301 F\u00f8royum. Grundreglan um st\u00f8rri bur\u00f0ardygd merkist millum anna\u00f0 i\u0301 aerodynamisku eginleikunum, st\u00f8ddini a\u0301 bilinum og i\u0301 endurny\u0301tslutilfarinum, sum ver\u00f0ur bru\u0301kt i\u0301 BMW iX. Uttana\u0301 hevur bilurin fingi\u00f0 ey\u00f0sy\u0301ndar, sja\u0301lvsikkrar og merkingarmiklar linjur og s\u00e6r bilurin ti\u0301 u\u0301t, sum tann slo\u0301\u00f0arin hann er: Kla\u0301rur, at geva t\u00e6r bestu elektrisku koyriupplivingina a\u0301 markna\u00f0inum."}, {"text_idx": "#000005", "text": "Interi\u00f8rsni\u00f0i hevur ein nu\u0301ti\u0301mans da\u0301m og er einans ta\u00f0 ty\u0301dningarmesta tiki\u00f0 vi\u00f0. Hetta s\u00e6st til d\u00f8mis i\u0301 sty\u0301rielementum i\u0301 mi\u00f0juni av kabinuni \u2013 iDrive Controller i\u0301 glassni\u00f0i, sum er ramma inn i\u0301 sn\u00f8ggari flatu u\u0301r FSC-go\u0301\u00f0kendum tr\u00e6i\u00f0."}, {"text_idx": "#000006", "text": "Lounge-setur i\u0301 aftasta partinum av kabinuni"}, {"text_idx": "#000007", "text": "Ta\u00f0, at BMW iX ikki hevur naka\u00f0 i\u0301 mi\u00f0juni vi\u00f0 fo\u0301talagi ber vi\u00f0 s\u00e6r eitt \u201dlounge\u201d kennt hugalag.Tu\u0301 kanst eisini fa\u0301a hita i\u0301 baksetrini og 3D-ha\u0301ta\u0301larar i\u0301 nakkastu\u00f0ulin, sum eyka u\u0301tger\u00f0."}, {"text_idx": "#000008", "text": "BMW Curved Display er fyri fyrstufer\u00f0 i\u0301 bilinum, sum standard u\u0301tger\u00f0.Njo\u0301t tann fi\u0301na kunningarski\u0301ggjan a\u0301 12,3\u201d og kontrollski\u0301ggjan a\u0301 14,9\u201d, sum ba\u0301\u00f0ir renna saman i\u0301 eina funktionella og eleganta ski\u0301ggjaeind."}, {"text_idx": "#000009", "text": "Sto\u0301rar flatur og ey\u00f0kendu linjurnar geva BMW iX ein serstakan monolistiskan form. Hv\u00f8r einasta detalja fellur inn i\u0301 eina nu\u0301ti\u0301mans u\u0301tstra\u0301ling og f\u00e6r ta\u00f0 at si\u0301ggja u\u0301t sum, at bilurin er stoyptur i\u0301 einum stykki. Tann aerodynamiska tilskapanin av yvirflatunum skapar eitt serligt ey\u00f0kenni og hevur bilurin fyri fyrstufer\u00f0 l\u00e6kka\u00f0 hondtak og hur\u00f0ar uttan rammur. Hetta er einad\u00f8mi fyri BMW SUV og er ta\u00f0, ein sta\u00f0festing av slo\u0301\u00f0bro\u0301tandi samleikanum."}, {"text_idx": "#000010", "text": "Shy Tech-hugsjo\u0301nin setur tey fer\u00f0andii\u0301 mi\u00f0depilin og letur framkomnu t\u00f8knina i\u0301 bilinum tra\u00f0ka i\u0301 bakgrundina, inntil t\u00f8rvur er a\u0301 henni. Hendan o\u0301sjo\u0301nliga intelligensin finnur tu\u0301 b\u00e6\u00f0i a\u0301 u\u0301tsi\u0301\u00f0uni og inni i\u0301 bilinum. Til d\u00f8mis i\u0301 ny\u0301runum, i\u00f0 virka sum ein intelligent flata og inniheldur kamerat\u00f8kni, radarafunktio\u0301nir, sera framkomna sensort\u00f8kni og hitaelementir."}, {"text_idx": "#000011", "text": "L\u00f8\u00f0iti\u0301\u00f0 fyri koyrilongd a\u0301 100 km"}, {"text_idx": "#000012", "text": "Vi\u00f0 BMW iX og BMW Charging f\u00e6rt tu\u0301 a\u0301go\u0301\u00f0an av \u00f8llum teimum mongu h\u00e6ttunum, at l\u00f8\u00f0a bilin uppa\u0301. Sama ger, um ta\u00f0 er l\u00f8\u00f0ing heima vi\u00f0 hu\u0301s, a\u0301 almennari l\u00f8\u00f0ist\u00f8\u00f0 ella a\u0301 arbei\u00f0spla\u0301ssinum."}, {"text_idx": "#000013", "text": "Imponerandi l\u00f8\u00f0ieffektin ger ta\u00f0 m\u00f8guligt hja\u0301 t\u00e6r, at l\u00f8\u00f0a upp til eina koyrilongd a\u0301 100 km upp a\u0301 bert 6 minuttir."}, {"text_idx": "#000014", "text": "Gev g\u00e6tur: U\u0301trokninging tekur atlit til forbru\u0301k og l\u00f8\u00f0ieffekt. Vir\u00f0ini eru a\u0301sett grunda\u00f0 a\u0301 battari\u0301start og hitastig uttanfyri a\u0301 29-33 C vi\u00f0 va\u0301ttanarvir\u00f0um. Fra\u0301rokna\u00f0 anna\u00f0 forbru\u0301k sum til d\u00f8mis hita i\u0301 setrinum, display, luftskiftiskipan. Indviduella forbru\u0301ki kann vi\u0301kja fra\u0301 hesum (valdast millum anna\u00f0 av koyristi\u0301li, temperaturi, koyrili\u0301kindum), sum eisini ger seg galdandi fyri einst\u00f8ku l\u00f8\u00f0ieffektini (til d\u00f8mis battari\u0301l\u00f8\u00f0ist\u00f8\u00f0a, hita i\u0301 bilunum). Grundarlagi\u00f0 fyri forbru\u0301kinum er WLTP Best Case. Grundarlagi\u00f0 fyri l\u00f8\u00f0ieffektini er tann maksimala (treyta\u00f0 av l\u00f8\u00f0islagi og bili)."}, {"text_idx": "#000015", "text": "BMW iX \u2013 Eitt fullkomi\u00f0 eind\u00f8mi"}, {"text_idx": "#000016", "text": "Fyri n\u00e6rri upply\u0301singar um BMW iX si\u0301 ni\u00f0anfyristandandi skj\u00f8l."}, {"text_idx": "#000017", "text": "Vit ny\u0301ta cookies a\u0301 okkara si\u0301\u00f0u.Tu\u0301 kanst lesa meira um ny\u0301tsluna av cookies og sl\u00f8kkja t\u00e6r a\u0301 stillingunum Go\u0301\u00f0tak allar cookies Go\u0301\u00f0tak bert ney\u00f0ugar cookies"}, {"text_idx": "#000025", "text": "Heimasi\u0301\u00f0an ny\u0301tir Google Analytics til tess at samla hagt\u00f8l yvir vitjandi a\u0301 heimasi\u0301\u00f0uni. Talan er einans um tekniskar da\u0301tur, sum ikki ey\u00f0merkja teg sum perso\u0301n."}]