journal: Corriere della Sera SCCORDES EDIMPRESATORINO PG13 LAItalian CYCopyright 2023 © RCS Mediagroup S.p.a. Tutti i diritti sono riservati
body: a casa sulla Luna e il portale Lunare (missione Artemis). Il veicolo di atterraggio per Marte. Il satellite (Euclid) che fotografa l'origine dell'Universo e della materia oscura. E i moduli per la prima stazione spaziale (Axiom) privata commerciale. Se volete salire a bordo dei prossimi viaggi interplanetari, il modo più rapido è prendere la metropolitana di Torino e scendere alla stazione di corso Marche. Meglio se accompagnati da un buon curriculum in ingegneria aerospaziale. Perché Thales Alenia Space (joint venture tra Thales e Leonardo) sta assumendo più di 200 specialisti per gestire le prossime rotte di esplorazione dell'universo. «Abbiamo un'agenda molto intensa. Ecco perché supereremo presto quota mille addetti nel nostro centro produttivo di Torino», afferma Valter Cugno, vice president Exploration and Science Domain di Thales Alenia Space Italia elencando alcuni dei progetti in rampa di lancio: i primi due moduli del gateway lunare e i moduli Axiom, (2026), la missione Exomars (2028). «Questo è il decennio del rilancio dell'esplorazione dello spazio. Sul mercato sono entrate anche grandi multinazionali private, come Space X, Axiom, Blue Origini. L'aspetto positivo è che tanti progetti atterranno in Italia, e in particolare a Torino nello stabilimento Thales». In corso Marche in questi giorni l'atmosfera è elettrica. Non solo perché Tas ha investito più di 100 milioni per la Smart Space Factory di Roma, un upgrade tecnologico di cui beneficerà tutto il gruppo, ma anche perché il 28 novembre verrà posta la prima pietra della città dell'aerospazio, il progetto bandiera del Pnrr del Piemonte per far nascere un grande hub aerospaziale. Al centro ci sono le grandi aziende, come Thales e Leonardo, ma anche l'indotto delle Pmi, e le società che si sono insediate qui, come gli americani Tyvak, Skypersonic e Nanoracks. E l'atmosfera è particolarmente elettrica perché a Torino, nella sede di Altec (società di Tas) si stanno elaborando i primi dati del satellite telescopio Euclid, assemblato negli stabilimenti di Torino, che sta inviando sulla Terra le prime immagini sulle origini dell'universo. «Tutti i dati vengono elaborati qui in città da Altec - spiega Cugno - . Il centro di competenze industriali e scientifiche aerospaziali di Torino è molto richiesto. Ecco perché stiamo assumendo e supereremo quota mille addetti. Ci aspettano anni molto intensi». Euclid è il gioiello tecnologico delle missioni scientifiche dell'Agenzia Spaziale Europea (ESA) con il contributo di molte agenzie spaziali nazionali, tra cui l'Agenzia Spaziale francese e italiana, rispettivamente CNES e ASI ed è stato lanciato il primo luglio 2023 con l'obiettivo di studiare l'universo profondo andando indietro nel tempo fino a dieci miliardi di anni luce.Materia ed energia oscura costituiscono il 95% dell'Universo, ma restano un mistero ancora oggi, nonostante l'e evoluzione degli strumenti e delle tecnologie a disposizione degli astronomi.Per Massimo Comparini, amministratore delegato di Thales Alenia Space Italia, «questo è solo l'inizio di un importante viaggio verso una maggiore comprensione del nostro Universo, che permetterà alla scienza e alla ricerca di svelare più nel profondo la sua composizione, chi siamo e da dove veniamo».Christian Benna© RIPRODUZIONE RISERVATALa vicendaEuclid èla «macchina del tempo» made in Torino,una sonda assemblata in città, negli stabilimenti Tas, e che sta mappando l'Universo e la materia oscura portando le lancette dell'orologio indietro di 10 miliardi di anni luce Il satellite ha scattato le prime istantanee dell'Universo, i cui dati scientifici vengono elaborati nel centro Altecdi Torino Nell'agenda di Valter Cugno, vice presidente Tas, ci sono 200 assunzioni per gestire le missioni che nei prossimi anni coinvolgeranno Torino da Artemis (Luna) fino a Exomars (Marte)Nelle foto alcune immagini scattate da Euclid, la sonda da1,4 miliardi. Lo specchio telescopico del satelliteda 700 milioni di euro,è stato costruito negli stabilimenti di Tas a Torino