Als Ingenieurwissenschaftler konnten wir die Leistungsvorteile des LFC quantitativ bestimmen. Hier sind einige Bilder von unserem Versuch in Guatemala, wo wir den LFC auf dörflichem Gelände testeten und die biomechanische Leistung der Leute maßen, ihren Sauerstoffkonsum, wie schnell sie fuhren, wie viel Kraft sie aufwanden, im normalen Rollstuhl sowie im LFC. Wir fanden heraus, dass der LFC um 80 % schneller
As engineers, we were able to quantify the performance 