军用无人机_百度百科
军用无人机是由遥控设备或自备程序控制操纵的不载人飞机。根据其控制方式，主要分为无线电遥控、自动程序控制和综合控制三种类型。随着高新技术在武器装备上的广泛应用， ...
电子干扰机
英制“小妖精”无人机可根据担负的战场监视、目标指示、电子战等不同任务，分别搭载传感器、激光目标指示器和<anchor>电子干扰机</anchor>等各种不同设备。在靶机上装上侦察、电子战设备或各种战斗部，即可将其改装成侦察、电子战无人机或巡航导弹。飞行控制自动化在无人机上安装全球定位系统（GPS）或预先储存飞行路线和飞行高度，无人机即可按预定方案飞行，并随时将图像轨迹发送到地面站。
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# 电子干扰飞机

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军用飞机

同义词 电子干扰机（实施侦察、干扰或袭击的飞机）一般指电子干扰飞机

是专门用于对敌方雷达、无线电通信设备和电子制导系统等实施侦察、干扰或袭击的飞机。 电子干扰飞机分为电子侦察飞机、电子干扰飞机、反雷达飞机。

中文名电子干扰飞机

对    应敌方雷达

属    性干扰或袭击的飞机

对    象电子侦察

## 目录

## 飞机简介

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携带电子干扰设备对雷达和通信系统进行干扰的军用飞机。它的任务是使敌方空防体系失效，掩护己方飞机顺利执行攻击任务。第二次世界大战中地面雷达出现以后，轰炸机就已开始用抛撒金属丝的方法迷惑对方雷达，这是一种简单的无源干扰手段。战后随着雷达防空技术的发展和完善，仅仅依靠简单干扰手段已不足以保护自身的安全，因此就出现了载有完善干扰设备、专门用来干扰敌方雷达和通信系统的飞机。大多数电子干扰飞机都用轰炸机和强击机改装而成。

 电子干扰飞机

电子干扰飞机所执行的任务分为远距干扰和近距干扰。前者在敌方防空武器有效射程以外的空域从飞机上对敌方雷达和通信系统进行干扰。由于干扰距离远、范围广，要求干扰设备有较大的发射功率。后者是干扰飞机与攻击机群编队直接飞临目标上空，干扰敌方地区警戒雷达和炮瞄雷达，以掩护己方攻击机群，由于离干扰对象近,效果比较好,但要求干扰机与攻击机的性能相近。70年代以后研制的电子干扰飞机的机载干扰设备主要由计算机控制的大功率全波段杂波干扰系统组成，可进行全向、半全向和定向干扰,有效干扰功率近1兆瓦。在战斗中当警戒设备感受到雷达信号后，经计算机处理，及时施行相应干扰。此外，飞机还可以施放金属丝、箔片等干扰物，用以自卫。

## 说明

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星期日,三月二十三日二十三点三十分，锡德拉湾的海面，三艘航空母舰上引擎轰鸣，一架架飞机从甲板上腾空而起，直入云霄。美军开始飞越利比亚锡德拉湾的“死亡线”。翌日十四点五十二分，利比亚锡德拉城附近的导弹基地发出两声巨响，霎时，两枚苏制萨姆——5导弹，化作两道火龙，朝着美军的两架侦察机射去。雷达屏幕上清楚地显示着导弹与侦察机的距离：三公里、二公里、一公里……眼看导弹就要击中目标。突然，导弹失去了控制，象断了线的风筝似的，摇摇摆摆，向着锡德拉湾的海面坠落下去。原来，这是电子干扰飞机在巧施“魔法”，使比较先进的萨姆——5导弹成了一堆废铁。那么电子干扰飞机是怎样施展“魔法”的呢？我们知道，任何一个现代化的防空体系都少不了雷达。雷达的基本工作原理是向空中发射电磁波，当电磁波碰到目标反射回来，回波信号就在雷达的荧光屏上显示出不同的亮点。电子干扰飞机就根据雷达的这一工作原理，向雷达发射强烈的干扰信号，雷达荧光屏上就会出现许许多多的亮点，甚至会变成白茫茫的一片，而真正的目标回波信号就隐藏在这些干扰信号中，使雷达无法对目标进行识别和跟踪，也就无法引导导弹击中目标。这是电子干扰飞机的“魔法”之一。电子欺骗干扰是电子干扰飞机的另一种“魔法”。对方来袭的导弹是靠地面指挥系统发送的无线电指令来修正航向击中目标的，而电子干扰飞机能够向来袭的导弹施放假指令。如果导弹接收到了真假两个飞行指令，那么它该执行哪一个呢？这就要看哪个飞行指令的信号强。只要电子干扰飞机发射的指令强于真信号，那么导弹就会按照电子干扰飞机的指令飞行，其结果是可想而知的。电子干扰飞机还有一种“魔法”是施放金属箔条和金属箔丝。可不要小看这些条条丝丝，如果电子干扰飞机在预定的航线上，撒下一些这样的条条和丝丝，就能反射雷达的波束，使雷达看不见飞机，形成一条很长很宽的“安全走廊”，飞机可以放心地从“安全走廊”中通过。电子干扰飞机的出现是近几十年的事情，它的出现使现代战争变成了一场真正的“电子战”。近些年许多国家都在研究制造电子干扰飞机，敌对双方也在竞相发展电子干扰设备，雷达防空系统的反电子干扰能力也不断地加强，形成了电子对抗的阵势。未来的电子对抗将会更加激烈。

## 特点

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EC-130H的主要特点是：①干扰距离远。EC-130H可在目标区120千米以外对通讯设备进行干扰，既能达到干扰目的，又可保证本机安全。②干扰频率宽、功率大，可一面接收敌方通信信号，一面对其无线电指挥通信和导航设备进行压制干扰。

基本数据(除以下外与C-130运输机相同)乘员12人机上主要侦察干扰设备AN/ALQ-62侦察告警系统,SPASM干扰系统，干扰频率0.22-1.0千兆赫、平均干扰功率为5千瓦/兆赫,AN/ALQ-122多功能雷达，AN/APN-147多普勒雷达，AN/AAQ-15红外侦察系统，AN/ARN-52塔康导航系统等。

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